Вікіпэдыя be_x_oldwiki https://be-tarask.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D1%9E%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0 MediaWiki 1.47.0-wmf.1 first-letter Мэдыя Спэцыяльныя Абмеркаваньне Удзельнік Гутаркі ўдзельніка Вікіпэдыя Абмеркаваньне Вікіпэдыі Файл Абмеркаваньне файла MediaWiki Абмеркаваньне MediaWiki Шаблён Абмеркаваньне шаблёну Дапамога Абмеркаваньне дапамогі Катэгорыя Абмеркаваньне катэгорыі Партал Абмеркаваньне парталу TimedText TimedText talk Модуль Абмеркаваньне модулю Event Event talk 0 1760 2669018 2666766 2026-05-10T15:33:52Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669018 wikitext text/x-wiki {{Арганізацыя |назва = Беларускі калегіюм |арыгінальная назва = |выява = |рамка выявы = |памер выявы = |альтэрнатыўны тэкст выявы = |подпіс выявы = |мапа = |памер мапы = |альтэрнатыўны тэкст мапы = |подпіс мапы = |мапа 2 = |абрэвіятура = |дэвіз = |папярэднік = |наступнік = |дата ўтварэньня = лістапад 1997 |дата спыненьня існаваньня = |тып = навучальная ўстанова |юрыдычны статус = |мэта = актуалізацыя шматкультурнай беларускай традыцыі |штабкватэра = |месцазнаходжаньне = [[Менск]] |каардынаты = |дзейнічае ў рэгіёнах = |сяброўства = |афіцыйныя мовы = |генэральны сакратар = |пасада кіраўніка = Кіраўнік |імя кіраўніка = [[Ірына Дубянецкая]] |пасада кіраўніка 2 = |імя кіраўніка 2 = |асноўныя асобы = |кіроўны орган = Выканаўчая рада |матчыная кампанія = |зьвязаныя кампаніі = [[Беларуская асацыяцыя журналістаў]], [[Інстытут Цэнтральна-ўсходняй Эўропы]] |бюджэт = |колькасьць супрацоўнікаў = |колькасьць валянтэраў = |сайт = [http://belcollegium.org/ belcollegium.org] |заўвагі = |колішняя назва = }} '''Белару́скі кале́гіюм''' — навучальныя ўстанова, заснаваная ў лістападзе 1997 году з ініцыятывы шэрагу няўрадавых [[Беларусь|беларускіх]] арганізацыяў і прыватных асобаў і, як адукацыйны праект, рэалізуецца з 1 кастрычніка 1998 году. Праводзіць навучаньне на трох аддзяленьнях: найноўшая гісторыя, філязофія/літаратура, журналістыка. Працягласьць навучаньня — 3 гады. Існуюць 2 асноўныя формы навучаньня: [[студэнт]] і вольны слухач. У межах БК рэалізавана некалькі праектаў: * выданьне газэты «Анціпод»; * выданьне часопісаў «Паміж», «Historica», «Terra Historica». Заняткі праводзяцца ў Бібліятэцы імя Янкі Купалы па адрасе Менск, вул. Веры Харужай, д. 16<ref>{{Навіна|аўтар=[[Вячаслаў Ракіцкі]]|загаловак=Менск, вуліца Веры Харужай, 16. Беларускі Калегіюм|спасылка=http://www.svaboda.by/articleprintview/1887926.html|выдавец=[[Свабода (радыё)|Радыё «Свабода»]]|дата публікацыі=26 лістапада 2009|дата доступу=9 красавіка 2013}}</ref>. Навучаньне ажыцьцяўляецца ў супрацы з [[Польскі інстытут у Менску|Польскім інстытутам у Менску]], выкладнікамі [[Варшаўскі ўнівэрсытэт|Варшаўскага]] і [[Львоў]]скага ўнівэрсытэтаў. Кірункі навучаньня па спэцыялізацыях ажыцьцяўляюць Цэнтар эўрапейскага супрацоўніцтва «[[Эўрафорум]]» (філязофія/літаратура), Беларускі гуманітарны фонд «[[Наша Ніва]]» і [[Інстытут Цэнтральна-ўсходняй Эўропы]] ([[найноўшая гісторыя]]), [[Беларуская асацыяцыя журналістаў]] (журналістыка)<ref>{{Артыкул|аўтар=|загаловак=Беларускі калегіюм|спасылка=http://www.knihi.com/storage/frahmenty/5kollegium.htm|выданьне=[[Фрагмэнты (часопіс)|Фрагмэнты]]|тып=[[Часопіс]]|год=1998|нумар=5|старонкі=|issn=}}</ref>. == Былыя выкладнікі == * [[Аляксандар Грыцанаў]] == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Вонкавыя спасылкі == * [https://web.archive.org/web/20150816162609/http://old.belcollegium.org/index_bel.htm Старая бачына] * [https://be-by.facebook.com/pages/Беларускі-Калегіюм/183529121674667 Фэйсбук] * [https://www.vk.com/club4625924 УКантакце] * [http://www.knihi.by/spis/knihi/seryja-biblijateka-bielaruski-kalehijum Сэрыя «Бібліятэка „Беларускі калегіюм“»]{{Недаступная спасылка|date=May 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} [[Катэгорыя:Адукацыя Беларусі]] [[Катэгорыя:Зьявіліся ў 1997 годзе]] [[Катэгорыя:Беларускі калегіюм]] njox60bnunrec9ofcns98yg4z3045l8 0 12724 2669004 2576352 2026-05-10T13:31:10Z XHCKidx 11053 2669004 wikitext text/x-wiki {{Род |Назва = Радзівілы |Лацінка = Radziviły |Назва ў родным склоне = Радзівілаў |Назва роду на мове арыгіналу = |Герб = POL COA Radziwiłł.svg |Шырыня выявы = |Подпіс выявы = Герб Трубы |Дэвіз = «''Бог нам радзіць!''» |Дэвіз па-беларуску = |Краіна паходжаньня = [[Вялікае Княства Літоўскае]] |Тытул = князі |Тытулы = |Прызнаныя ў = [[Сьвятая Рымская імпэрыя]] |Першы з роду = |Апошні з роду = |Адгалінаваньне роду = |Адгалінаваньні ад роду = }} '''Радзіві́лы'''{{Заўвага|У гістарычных дакумэнтах на [[Лацінская мова|лаціне]] (у адз. ліку): ''Radzivil'', ''Radziwil''; [[Польская мова|польская форма прозьвішча]]: ''Radziwiłłowie''}} — магнацкі [[род]] гербу [[Трубы (герб)|Трубы]], найбуйнейшы ў [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікім Княстве Літоўскім]]. Выхадцы з роду займалі найвышэйшыя дзяржаўныя адміністрацыйныя і вайсковыя пасады. Па [[Падзелы Рэчы Паспалітай|падзелах Рэчы Паспалітай]] увайшлі ў лік арыстакратыі [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]], [[Прусія|Прусіі]], [[Аўстра-Вугоршчына|Аўстра-Вугоршчыны]]<ref name="evkl503">[[Анатоль Грыцкевіч|Грыцкевіч А.]] Радзівілы // {{Літаратура/ЭВКЛ|2к}} С. 503.</ref>. Род Радзівілаў быў у сваяцтве з арыстакратычнымі радзінамі [[Эўропа|Эўропы]], кіроўнымі дамамі [[Прусія|Прусіі]], [[Ангальт]]а, [[Нойнбург]]у, [[Курляндыя|Курляндыі]], [[Малдова|Малдовы]]. У наш час выхадцы з роду жывуць у [[Польшча|Польшчы]], [[Францыя|Францыі]], [[Вялікабрытанія|Вялікабрытаніі]], [[Злучаныя Штаты Амэрыкі|ЗША]], [[Канада|Канадзе]] і іншых краінах<ref name="evkl504">[[Анатоль Грыцкевіч|Грыцкевіч А.]] Радзівілы // {{Літаратура/ЭВКЛ|2к}} С. 504.</ref>. Большасьць Радзівілаў па Рэфармацыі засталася каталікамі<ref>Грыцкевич А. Радзівілы // {{Літаратура/ЭГБ|6-1к}} С. 216.</ref> У час перапісу 1917 году некалькі выхадцаў з роду Радзівілаў, што валодалі маёнткамі на [[Слуцкае княства|Случчыне]], назвалі сябе [[беларусы|беларусамі]] паводле нацыянальнасьці<ref name="ablamiejka">Абламейка С. [https://www.svaboda.org/a/30169005.html У 1917 годзе нашчадак Рурыка і іншыя магнаты Меншчыны абвясьцілі сябе беларусамі], [[Радыё Свабода]], 19 верасьня 2019 г.</ref>. Па стварэньні ўраду [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]] ўладальнік [[Нясьвіж|Нясьвіжу]] [[Альбрэхт Антоні Вільгельм Радзівіл|Альбрэхт Радзівіл]] згадзіўся прадстаўляць яго ў розных эўрапейскіх краінах<ref name="ablamiejka"/>. Яшчэ раней у 1912 годзе [[Марыя Магдалена Радзівіл|Марыя Магдалена]] з [[Завішы|Завішаў]], жонка [[Вацлаў Мікалай Радзівіл|Вацлава Мікалая Радзівіла]], публічна абвясьціла на старонках прэсы: «''Лічу сябе беларускай, паходжаньня літоўскага. Як і муж мой, за польку сябе не лічу<ref name="bahadziaz">[[Мікола Багадзяж|Багадзяж М.]] [http://knihi.com/Mikola_Bahadziaz/Ja_-_bielaruska_Maryja_Mahdalena_Radzivil.html Я — беларуска… (Марыя Магдалена Радзівіл)] // Беларуская мінуўшчына. № 1, 1996.</ref>''». == Прозьвішча == [[Файл:Radziviły. Радзівілы (1699).jpg|міні|Генэалёгія Радзівілаў, 1699 г.]] {{Асноўны артыкул|Радзівіл (імя)|Імёны ліцьвінаў}} Ратвіл (Ratwilius<ref>Series episcoporum ecclesiae catholicae. — Ratisbonae, 1873. [https://books.google.by/books?id=gmtoAAAAcAAJ&pg=PA618&dq=Ratwilius&hl=ru&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwiFnLCtmuH9AhVaTKQEHag7Dt8Q6AF6BAgCEAI#v=onepage&q=Ratwilius&f=false P. 618].</ref>) і Вілірад або Вілрад (Willirad, Wilrad) — імёны [[Германскія мовы|германскага]] паходжаньня<ref>Förstemann E. W. Altdeutsches Namenbuch. Bd. 1: Personennamen. — Bonn, 1900. S. [https://books.google.by/books?hl=ru&id=YOBwrIPG8IQC&q=Ratwilius#v=snippet&q=Ratwilius&f=false 1219], [https://books.google.by/books?hl=ru&id=YOBwrIPG8IQC&q=Willirad+%40Wilrad#v=snippet&q=Willirad%20%40Wilrad&f=false 1605].</ref>. [[Двухасноўнае імя|Іменная аснова]] [[Рад|-рад- (-рат-)]] (імёны [[Ліцьвіны|ліцьвінаў]] [[Ратаўт|Раталт]], [[Радавін]], [[Конрад]]; германскія імёны Ratolt, Radowin, Konrad) паходзіць ад [[Гоцкая мова|гоцкага]] *rêþs<ref>Kremer D. Die Germanischen Personennamen in Katalonien // Estudis romànics. Nr. 14, 1972. S. 193.</ref>, германскага rad- 'рада'<ref>{{Літаратура/Пачаткі Вялікага княства Літоўскага (2019)|к}} С. 18.</ref>, а аснова [[Віла|-віл-]] (імёны ліцьвінаў [[Вільбут]], [[Вільгейда]], [[Монтвіл|Мунтвіл]]; германскія імёны Willebut, Williheid, Muntwil) — ад гоцкага wilja 'воля'<ref>{{Літаратура/Пачаткі Вялікага княства Літоўскага (2019)|к}} С. 17.</ref>. Такім парадкам, імя Радзівіл азначае «рада волі»<ref>{{Літаратура/Пачаткі Вялікага княства Літоўскага (2019)|к}} С. 24.</ref>. Адпаведнасьць імя Радзівіл германскаму імю Ratwilius сьцьвердзіў францускі лінгвіст-[[Германістыка|германіст]] [[Раймонд Шмітляйн]], які на падставе шматгадовых дасьледаваньняў прыйшоў да высноваў пра германскае паходжаньне літоўскіх уласных імёнаў<ref>Schmittlein R. Les noms d’eau de la Lituanie (suite) // Revue internationale d’onomastique. Nr. 3, 1964. P. 162.</ref><ref>Schmittlein R. Les noms d’eau de la Lituanie (fin), le nom de Radziwill // Revue internationale d’onomastique. Nr. 4, 1964. P. 281—292.</ref>. Адпаведнасьць імя Радзівіл германскім імёнам Ratwilius і Wilrad прызнае летувіскі лінгвіст {{Артыкул у іншым разьдзеле|Ёзас Юркенас||lt|Juozas Jurkėnas}}<ref>Юркенас, Ю. Основы балтийской и славянской антропонимики. — Вильнюс, 2003. С. 38.</ref>. == Генэтыка == [[Дэзоксырыбануклійная кісьля|ДНК]]-тэст парэшткаў [[Мікалай Радзівіл «Руды»|Мікалая Радзівіла «Рудога»]] сьведчыць пра прыналежнасьць усяго роду Радзівілаў да [[Гаплягрупа|гаплягрупы]] [[Y-храмасома|Y-храмасомы]] [[Гаплягрупа R1a|R1a1]]<ref>Radvilų tėvonija Dubingiuose. — Vilnius, 2009.</ref><ref>Maciamo Hay, [https://www.eupedia.com/europe/Haplogroup_R1a_Y-DNA.shtml Haplogroup R1a], Eupedia, студзень 2021 г.</ref>. == Паходжаньне == [[Файл:Mikałaj Radzivił Čorny, Karl V. Мікалай Радзівіл Чорны, Карл V (XVII).jpg|міні|[[Мікалай Радзівіл «Чорны»]] атрымлівае тытул князя ад імпэратара [[Карл V (імпэратар Сьвятой Рымскай імпэрыі)|Карла V]]]] Пра паходжаньне Радзівілаў існуе некалькі легендарных паданьняў: паводле некаторых зьвестак, род мае зьвязкі з найвышэйшым жрэцкім [[Стан (сацыяльная група)|станам]] паганскай [[Літва старажытная|Літвы]], а ягоным пачынальнікам быў [[Лізьдзейка]]. Гэтыя паданьні, а таксама характэрны канчатак слова (аднагучныя — ''Эрдзівіл'', ''Манцівіл'' і інш.) сьведчаць пра глыбокую старажытнасьць роду. У пытаньні паходжаньня Радзівілаў гісторык [[Павал Урбан]] зьвяртае на ўвагу на тое, як іх характарызаваў [[Сымон Будны]]. Адпаведную прадмову-прысьвячэньне ён зьмясьціў у выдадзеным у [[Нясьвіж]]ы [[Катэхізіс Сымона Буднага|Катэхізьме]]<ref>{{Літаратура/Старажытныя ліцьвіны|1к}} С. 17.</ref>: {{Цытата|Абы вашы княжацкія міласьці ня толька ў чужаземскіх языцах кахалі, але бы ся тэж… і таго здаўна слаўнага языка славянскага разьмілаваці і оным ся бавіці рачылі. Слушная бо рэч ёсьць, абы вашы княжацкія міласьці таго народу язык мілаваці рачылі, у каторам даўныя продкі і іх княжацкія міласьці панове атцы вашых княжацкіх міласьці слаўне праднейшыя пралажэнства нясуць.}} Сучасная навука лічыць заснавальнікам роду [[Радзівіл Осьцікавіч|Радзівіла Осьцікавіча]] (?—1477), сына [[Кашталяны віленскія|кашталяна віленскага]] [[Крысьцін Осьцік|Осьціка]]. Сын Радзівіла Осьцікавіча [[Мікалай Радзівіл «Стары»|Мікалай «Стары»]] (?—1509) меў 4 сыноў, ад якіх пайшлі 3 галіны роду: * ''Першая'' (старэйшая) з тытулам князёў на [[Гонядзь|Гонядзі]] (цяпер [[Польшча]]) і [[Мядзел]]і ([[Беларусь]]) пайшла ад [[Мікалай Радзівіл (1470—1521)|Мікалая]], згасла ў 1542 годзе * ''Другая'' (фактычна малодшая), з тытулам князёў на [[Біржы|Біржах]] і [[Дубінкі|Дубінках]] ([[Летува]]) — ад [[Юры Радзівіл (гетман вялікі літоўскі)|Юрыя «Геркулеса Літоўскага»]], згасла ў 1669 годзе * ''Трэцяя'', з тытулам князёў на [[Нясьвіж]]ы ([[Беларусь]]) і [[Алыка|Алыцы]] ([[Украіна]]) — ад [[Ян Радзівіл «Барадаты»|Яна «Барадатага»]] Упершыню тытул князя [[Сьвятая Рымская імпэрыя|Сьвятой Рымскай імпэрыі]] для ўласнай гонядзка-мядзельскай галіны атрымаў 25 лютага 1518 году [[Мікалай Радзівіл (1470—1521)|Мікалай]] (каля 1470—1521). Для ўсіх выхадцаў з роду імпэрскі княскі тытул 10 сьнежня 1547 году здабыў [[Мікалай Радзівіл «Чорны»|Мікалай «Чорны»]] (1515—1565). Нашчадак роду і апошні ардынат на Нясьвіжы [[Альбрэхт Антоні Вільгельм Радзівіл|Альбрэхт Антоні Вільгельм]] валодаў [[Палацава-замкавы комплекс у Нясьвіжы|Палацава-замкавым комплексам у Нясьвіжы]] у часы [[Польская Рэспубліка (1918—1939)|Польскай Рэспублікі]], а ў 1935 годзе эміграваў на Захад. У траўні 2009 ягоная дачка Альжбета Радзівіл наведала Нясьвіж<ref>{{Спасылка | аўтар = Валянціна Аксак | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = 25.05.2009 | url = http://www.svaboda.org/content/article/1739401.html | загаловак = Нашчадкі Радзівілаў вандруюць па былых уладаньнях | фармат = | назва праекту = | выдавец = [[Свабода (радыё)|Радыё Свабода]] | дата = 18 ліпеня 2011 | мова = | камэнтар = }}</ref>, дзе зрабіла наступную заяву<ref>{{Артыкул|аўтар=Глеб Лабадзенка.|загаловак=Эльжбета Радзівіл: Калі б мы жылі сёньня ў Беларусі, то размаўлялі б па-беларуску|спасылка=http://www.zviazda.by/ru/archive/article.php?id=40056|выданьне=Зьвязда|тып=Газэта|год=30 ліпеня 2009|нумар=[http://www.zviazda.by/ru/archive/index.php?idate=2009-07-30 140 (26498)]|старонкі=[http://www.zviazda.by/a2ttachments/40058/30lip-4.pdf 4]|issn=1990-763x}}</ref>: {{Цытата|Ведаеце, я зараз скажу вам не зусім прыемную рэч… Гэта вялікая ганьба, што вы ў Беларусі не гаворыце па‑беларуску… Я адмыслова прыслухоўваюся ўжо колькі дзён… Ведаеце, калі б нас не пагналі адсюль у 1939‑м, я сёньня размаўляла б па‑беларуску. Бо мой бацька зь нясьвіжцамі размаўляў выняткова па‑беларуску.}} == Уладаньні == Радзівілы — буйныя [[зямяне]], якія сваім эканамічным значэньнем у сярэдзіне XVI — першай палове XVIII стагодзьдзяў займалі першае месца сярод магнатаў Вялікага Княства Літоўскага. Ужо ў другой палове XVI ст. яны валодалі на тэрыторыі сучаснай [[Беларусь|Беларусі]] местамі і мястэчкамі: [[Геранёны]], [[Давыд-Гарадок]], [[Клецак]], [[Койданаў]], [[Копысь]], [[Лахва]], [[Мір]], [[Нясьвіж]], [[Чарнаўчыцы]], [[Шчучын]], мноствам вёсак; на тэрыторыі сучаснай [[Украіна|Украіны]] — местам [[Алыка]]й зь дзясяткамі вёсак ([[Валынскае ваяводзтва]]); на тэрыторыі сучаснай [[Польшча|Польшчы]] — местам [[Шыдловец|Шыдлоўцам]] зь вёскамі ([[Сандамірскае ваяводзтва]]), на тэрыторым сучаснай [[Летува|Летувы]] — [[Біржы|Біржамі]], [[Дубінкі|Дубінкамі]] ([[Віленскае ваяводзтва]]), [[Кейданы|Кейданамі]] ([[Жамойць]]) і інш. Пэўны час у XV—XVI стагодзьдзях адна з галінаў роду мела маёнткі зь местамі [[Гонядзь|Гонядзю]] і [[Райгорад]]ам на [[Падляшша|Падляшшы]]. У XVII—XVIII стагодзьдзях мелі шэраг іншых маёнткаў. У 1612 годзе атрымалі [[Слуцкае княства]] зь местамі [[Слуцак|Слуцкам]] і [[Капыль|Капылём]]. Таксама валодалі маёнткамі ў [[Францыя|Францыі]] і [[Італія|Італіі]]. Апрача гэтых уласных спадчынных маёнткаў рэгулярна атрымлівалі ў пажыцьцёвае карыстаньне дзяржаўныя маёнткі ([[староства|староствы]]) разам з пасадамі старостаў: [[Ашмяны]], [[Барысаў]], [[Берасьце]], [[Крычаў]], [[Ліда]], [[Мазыр]] і інш. <gallery widths=150 heights=150 caption="Замкі і палацы"> Файл:Olyka brama zamkowa.jpg|[[Алыцкі замак|Алыка]] Файл:Lithuania Birże Radziwiłł Castle.jpg|[[Біржанскі замак|Біржы]] Файл:Berlin Palais Radziwill.JPG|[[Палац Радзівілаў (Бэрлін)|Бэрлін]] Файл:Palac Prezydencki w Warszawie 5.JPG|[[Вялікі палац Радзівілаў (Варшава)|Варшава (вялікі)]] Файл:7 Warszawa 221.jpg|[[Малы палац Радзівілаў (Варшава)|Варшава (малы)]] Файл:Lyubcha.jpg|[[Любчанскі замак|Любча]] Файл:Mir39.JPG|[[Мірскі замак|Мір]] Файл:Nesvizh Castle 2011.JPG|[[Палацава-замкавы комплекс у Нясьвіжы|Нясьвіж]] Файл:Vilnia, Zakret, Jezuicki. Вільня, Закрэт, Езуіцкі (M. Andriolli, 1855).jpg|Палац Радзівілаў у Вільні на [[Закрут (парк)|Закруце]] Файл:OskierkiPalac1.jpg|Малы палац Радзівілаў у Вільне (На Віленскае вуліцы) Файл:Radvila Palace in Vilnius.jpg|Вялікі палац Радзівілаў у Вільне (На Віленскае вуліцы) Файл:Vilnia, Puškarnia, Radzivił. Вільня, Пушкарня, Радзівіл (P. Rossi, M. Januševič, 1835).jpg|Палац Радзівілаў у Вільні на Пушкарні Файл:Didžioji gatvė (now Pilies gatvė) in Vilnius, 1912.jpg| Палац Радзівілаў (Кардыналія) у Вільне (На Вялікае вуліцы, належыў [[Юры Радзівіл (біскуп)|кардыналу Юрыю Радзівілу]]) </gallery> У 1586 годзе браты [[Мікалай Крыштоф Радзівіл «Сіротка»|Мікалай Крыштап]], [[Альбрэхт Радзівіл|Альбрэхт]] і [[Станіслаў Радзівіл|Станіслаў]] склалі пагадненьне пра стварэньне [[Нясьвіская ардынацыя|Нясьвіскай]], [[Клецкая ардынацыя|Клецкай]] і [[Алыцкая ардынацыя|Алыцкай]] [[ардынацыя]]ў (непадзельных уласных маёнткаў, што перадаваліся ў спадчыну толькі паводле мужчынскай лініі, пазьней — толькі старэйшаму сыну). Іншыя маёнткі Радзівілаў знаходзіліся на [[аляідальнае права|аляідальным праве]] (маглі перадавацца ў спадчыну жанчынам, свабодна адчужацца). У XIX ст. утварылася [[Давыд-Гарадоцкая ардынацыя]]. Радзівілы мелі ўласныя [[Фартэцыя|фартэцыі]] з [[залога]]мі — [[Нясьвіж]], [[Біржы]], [[Кейданы]], [[Мір]], [[Любча|Любчу]] і іншыя. За часамі росквіту ў XVII стагодзьдзі Радзівілам належалі 23 замкі, 426 местаў і [[Мястэчка|мястэчак]], 2032 [[Маёнтак|маёнткі]] і звыш 10 000 вёсак у Вялікім Княстве Літоўскім і за мяжой<ref name="а">{{Артыкул|аўтар=Ніна Шчарбачэвіч.|загаловак=Што не падзялілі Пане Каханку і барон Мюнхгаўзэн|спасылка=http://zviazda.by/be/news/20131119/1384838746-shto-ne-padzyalili-pane-kahanku-i-baron-myunhgauzen|выданьне=Ігуменскі тракт|тып=|год=19 лістапада 2013|нумар=[http://zviazda.by/wp-content/uploads/2013/11/1384838298_6.pdf 38 (53)]|старонкі=|issn=}}</ref>. == Найбольш вядомыя з роду == [[Файл:Mikałaj Radzivił Stary. Мікалай Радзівіл Стары (XVII).jpg|міні|150пкс|[[Мікалай Радзівіл «Стары»|Мікалай «Стары»]]]] Сярод выхадцаў з роду Радзівілаў былі каралева і вялікая княгіня [[Барбара Радзівіл]] (1520—1551) і віленскі кардынал [[Юры Радзівіл (біскуп)|Юры Радзівіл]] (1556—1600), 7 канцлераў і 8 [[Гетман вялікі літоўскі|гетманаў вялікіх літоўскіх]], 3 япіскапы і 27 ваяводаў<ref name="а"/>. === Пакаленьне 1 === * [[Радзівіл Осьцікавіч]] (? — 1477) — [[Кашталяны віленскія|кашталян віленскі]], пачынальнік роду === Пакаленьне 2 === * [[Мікалай Радзівіл «Стары»|Мікалай «Стары»]] (каля 1440—1509) — [[Ваяводы віленскія|ваявода віленскі]] і [[канцлер вялікі літоўскі]]; заснаваў [[лятыфундыя|лятыфундыю]], якая забясьпечыла магутнасьць роду === Пакаленьне 3 === [[Файл:Jury Radzivił. Юры Радзівіл (XVII) (2).jpg|міні|150пкс|[[Юры Радзівіл (біскуп)|Юры (кардынал)]]]] * [[Мікалай Радзівіл (1470—1521)|Мікалай]] (1470—1521) — [[Ваяводы віленскія|ваявода віленскі]] і [[канцлер вялікі літоўскі]]; у 1518 годзе атрымаў ад імпэратара [[Сьвятая Рымская імпэрыя|Сьвятой Рымскай імпэрыі]] [[Максімілян I Габсбург|Максіміляна I]] тытул князя «на [[Гонядзь|Гонядзі]] і [[Мядзел]]і». * [[Ян Радзівіл «Барадаты»|Ян «Барадаты»]] (1474—1522) — [[Маршалак вялікі літоўскі|маршалак земскі літоўскі]] і [[Кашталяны троцкія|кашталян троцкі]]. * [[Войцех Радзівіл|Войцех]] (каля 1476—1519) — першы зь літоўскіх магнатаў [[Сьпіс кіраўнікоў Віленскай дыяцэзіі|біскуп віленскі]] * [[Ганна Радзівіл (княгіня мазавецкая)|Ганна]] (1476—1522) — жонка [[Конрад III Руды|Конрада III Рудога]], апошняя княгіня мазавецкая * [[Юры Радзівіл (гетман вялікі літоўскі)|Юры Радзівіл]] (1480—1541) — [[гетман польны літоўскі]]; застаўся пераможцам у 30 бітвах, за што атрымаў мянушку «''Літоўскі Геркулес''» === Пакаленьне 4 === [[Файл:Barbara Radzivił. Барбара Радзівіл (XVIII).jpg|міні|150пкс|[[Барбара Радзівіл]]янка]] * [[Мікалай Радзівіл (жамойцкі біскуп)|Мікалай]] (каля 1492—1529/1530) — [[Жамойцкія біскупы|біскуп жамойцкі]] * [[Ян Радзівіл (сын Мікалая)|Ян]] (1492—1542) — [[Старосты жамойцкія|староста генэральны жамойцкі]]; апошні мужчына з гонядзка-мядзельскай лініі роду * [[Мікалай Радзівіл «Чорны»|Мікалай «Чорны»]] (1515—1565) — намесьнік [[Сьпіс вялікіх князёў літоўскіх|вялікага князя]]; у 1553 годзе прыняў [[кальвінізм]] і зрабіўся ягоным апантаным прыхільнікам, у 1563 уласным коштам надрукаваў у [[Берасьце|Берасьці]] Біблію * [[Мікалай Радзівіл «Руды»|Мікалай «Руды»]] (1512—1588) — [[гетман вялікі літоўскі]]; як брат [[Барбара Радзівіл|Барбары]] наблізіўся да [[Жыгімонт Аўгуст|Жыгімонта Аўгуста]], а па ягонай сьмерці быў амаль неабмежаваным кіраўніком дзяржавы * [[Барбара Радзівіл]] (1520—1551) — каралева польская і вялікая княгіня літоўская, другая жонка [[Жыгімонт Аўгуст|Жыгімонта Аўгуста]] === Пакаленьне 5 === [[Файл:Mikałaj Radzivił Sirotka. Мікалай Радзівіл Сіротка (1733-37).jpg|міні|150пкс|[[Мікалай Крыштоф Радзівіл «Сіротка»]]]] * [[Крыштап Мікалай Радзівіл «Пярун»|Крыштап Мікалай]] (1547—1603) — гетман вялікі літоўскі; за вайсковы талент атрымаў мянушку «''Пярун''» * [[Мікалай Крыштоф Радзівіл «Сіротка»|Мікалай Крыштап «Сіротка»]] (1549—1616) — [[Ваяводы віленскія|ваявода віленскі]], I ардынат на [[Нясьвіж]]ы (1586); мэцэнат і пісьменьнік * [[Юры Радзівіл (біскуп)|Юры Радзівіл]] (1556—1600) — біскуп [[Сьпіс кіраўнікоў Віленскай дыяцэзіі|віленскі]] і кракаўскі, першы каталіцкі кардынал зь Літвы; памёр у [[Рым]]е * [[Альбрэхт Радзівіл|Альбрэхт]] (1558—1592) — [[маршалак дворны літоўскі]], I ардынат на [[Клецак|Клецку]] * [[Станіслаў Радзівіл|Станіслаў]] (1559—1599) — [[маршалак вялікі літоўскі]] і [[Старосты жамойцкія|староста генэральны жамойцкі]], I ардынат на [[Алыка|Алыцы]] === Пакаленьне 6 === [[Файл:Januš Radzivił. Януш Радзівіл (B. Strobel, 1634).jpg|міні|150пкс|[[Януш Радзівіл|Януш (гетман)]]]] * [[Януш Радзівіл (1579—1620)|Януш]] (1579—1620) — [[Кашталяны віленскія|кашталян віленскі]]; ажаніўся з [[Соф’я Слуцкая|Соф’яй Алелькавіч]], за якой атрымаў [[Слуцкае княства]] * [[Альжбета Сапега (Радзівіл)|Альжбета]] (1583—?) — жонка [[Леў Сапега|Льва Сапегі]] * [[Крыштап Радзівіл|Крыштап]] (1585—1640) — [[гетман вялікі літоўскі]]; за ўласны кошт фінансаваў навучаньне літоўскіх студэнатаў-кальвіністаў ўва ўнівэрсытэтах [[Нямеччына|Нямеччыны]] * [[Ян Юры Радзівіл|Ян Юры]] (1588—1625) — [[Кашталяны троцкія|кашталян троцкі]] * [[Альбрэхт Уладзіслаў Радзівіл|Альбрэхт Уладзіслаў]] (1589—1636) — [[Кашталяны віленскія|кашталян віленскі]], адзін з найбагацейшых магнатаў Літвы свайго часу * [[Жыгімонт Караль Радзівіл|Жыгімонт Караль]] (1591—1642) — [[Ваяводы наваградзкія|ваявода наваградзкі]]; кавалер [[Мальтыйскі ордэн|Мальтыйскага ордэна]], збудаваў касьцёлы ў [[Сталовічы|Сталовічах]], і [[Дзераўная|Дзераўной]] * [[Аляксандар Людвік Радзівіл|Аляксандар Людвік]] (1594—1654) — [[маршалак вялікі літоўскі]] і [[Ваяводы полацкія|ваявода полацкі]]; збудаваў замак у [[Белая (горад)|Белай]] * [[Альбрэхт Станіслаў Радзівіл|Альбрэхт Станіслаў]] (1595—1656) — [[канцлер вялікі літоўскі]], за актыўную палітычную дзейнасьць атрымаў мянушку «''Абаронца Правоў''»; заснаваў [[Пінскі езуіцкі калегіюм]] === Пакаленьне 7 === [[Файл:Bahusłaŭ Radzivił. Багуслаў Радзівіл (1677-79).jpg|міні|150пкс|[[Багуслаў Радзівіл|Багуслаў]]]] * [[Януш Радзівіл|Януш]] (1612—1655) — [[гетман вялікі літоўскі]], меў вайсковы талент; склаў [[Кейданская унія|Кейданскую унію]] з [[Швэцыя]]й * [[Багуслаў Радзівіл|Багуслаў]] (1620—1669) — [[канюшы вялікі літоўскі]], асабісты дарадца швэдзкага караля [[Карл X Густаў|Карла X Густава]] ў часе [[Паўночная вайна 1655—1660 гадоў|Паўночнай вайны 1655—1660 гадоў]]; мэцэнат, заснавальнік [[Жодзін]]а * [[Міхал Казімер Радзівіл|Міхал Казімер]] (1635—1680) — [[Ваяводы віленскія|ваявода віленскі]] і [[гетман польны літоўскі]]; перад сьмерцю ў 1679 наведаў з каралеўскай дэлегацыяй імпэратара Леапольда ў [[Вена|Вене]] і Папу [[Інакенцыюс XI|Інакенцыюса XI]] у [[Рым]]е * [[Дамінік Мікалай Радзівіл|Дамінік Мікалай]] (1648/1653—1697) — [[канцлер вялікі літоўскі]]; заснавальнік малодшай (клецкай) лініі роду === Пакаленьне 8 === [[Файл:Karal Stanisłaŭ Radzivił Panie Kachanku. Караль Станіслаў Радзівіл Пане Каханку (1767).jpg|міні|150пкс|[[Караль Станіслаў Радзівіл «Пане Каханку»|«Пане Каханку»]]]] * [[Станіслаў Казімер Радзівіл|Станіслаў Казімер]] (1648—1690) — маршалак вялікі літоўскі; заснаваў кляштар дамініканаў у [[Клецак|Клецку]] * [[Караль Станіслаў Радзівіл (канцлер вялікі літоўскі)|Караль Станіслаў]] (1669—1719) — [[канцлер вялікі літоўскі]]; заснаваў базылянскі кляштар у [[Мір (Гарадзенская вобласьць)|Міры]], збудаваў касьцёл у [[Налібакі|Налібаках]] * [[Ганна Кацярына Радзівіл|Ганна Кацярына з Сангушкаў]] (1676—1746) — жонка Караля Станіслава, зь якім мела 13 дзяцей; гаспадарчая дзяячка і мэцэнатка * [[Ян Мікалай Радзівіл|Ян Мікалай]] (1681—1729) — [[Ваяводы наваградзкія|ваявода наваградзкі]]; першы з роду атрымаў [[Ордэн Белага арла]] * [[Мікалай Фаўстын Радзівіл|Мікалай Фаўстын]] (1688—1746) — [[Ваяводы наваградзкія|ваявода наваградзкі]]; збудаваў палац у [[Зьдзецел]]е * [[Барбара Радзівіл (Завіша)|Барбара з Завішаў]] (1690—1770) — жонка Мікалая Фаўстына, зь якім мела 14 дзяцей; актыўная палітычная дзяячка === Пакаленьне 9 === * [[Міхал Казімер Радзівіл «Рыбанька»|Міхал Казімер «Рыбанька»]] (1702—1762) — [[гетман вялікі літоўскі]] і [[Ваяводы віленскія|ваявода віленскі]]; адбудаваў [[Палацава-замкавы комплекс у Нясьвіжы|Нясьвіскі замак]], заснаваў [[Нясьвіская друкарня|друкарню]] і [[Нясьвіскі кадэцкі корпус|кадэцкі корпус]] * [[Францішка Ўршуля Радзівіл|Францішка Ўршуля зь Вішнявецкіх;]] (1705—1753) — жонка Міхала Казімера «Рыбанькі»; першая ў Вялікім Княстве Літоўскім жанчына-драматург, стваральніца самабытнага тэатра ў [[Палацава-замкавы комплекс у Нясьвіжы|Нясьвіскай рэзыдэнцыі]] * [[Удальрык Крыштап Радзівіл|Удальрык Крыштап]] (1713—1770) — [[пісар вялікі літоўскі]]; спрабаваў увесьці ў спэктаклі прыдворных тэатраў [[беларуская мова|беларускую мову]] * [[Геранім Флярыян Радзівіл|Геранім Флярыян]] (1715—1760) — [[харунжы вялікі літоўскі]], уладальнік г.зв. «[[Нойбурскія маёнткі|Нойбурскіх маёнткаў]]», заснаваў [[Слуцкі тэатар Радзівілаў]] * [[Юры Радзівіл (ваявода наваградзкі)|Юры]] (1721—1754) — ваявода наваградзкі === Пакаленьне 10 === * [[Караль Станіслаў Радзівіл «Пане Каханку»|Караль Станіслаў «Пане Каханку»]] (1734—1790) — [[Ваяводы віленскія|ваявода віленскі]]; найбольш заможны магнат Рэчы Паспалітай 2-й паловы XVIII стагодзьдзя і адзін з найбагацейшых арыстакратаў у Эўропе * [[Міхал Геранім Радзівіл|Міхал Геранім]] (1744—1831) — апошні [[Ваяводы віленскія|ваявода віленскі]] * [[Мацей Радзівіл|Мацей]] (1749—1800) — апошні [[Кашталяны віленскія|кашталян віленскі]]; кампазытар і драматург * [[Геранім Вінцэнт Радзівіл|Геранім Вінцэнт]] (1759—1786) — [[падкаморы вялікі літоўскі]]; кавалер [[Ордэн Сьвятога Губэрта|Ордэна Сьвятога Губэрта]] === Пакаленьне 11 === * [[Антоні Генрых Радзівіл]] (1775—1833) — адзіны кампазытар, зь якім [[Ёган Вольфганг фон Гётэ]] супрацаваў як лібрэтыст; заснавальнік бэрлінскай лініі роду * [[Дамінік Геранім Радзівіл]] (1786—1813) — апошні мужчына зь нясьвіскай лініі; кавалер [[Ордэн Ганаровага легіёну|Ордэна Ганаровага легіёну]] * [[Канстантын Радзівіл]] (1793—1869) — мэцэнат, адзін зь першых беларускіх фальклярыстаў === Пакаленьне 15 === * [[Марыя Магдалена Радзівіл|Марыя Магдалена з Завішаў]] (1861—1945) — жонка [[Вацлаў Мікалай Радзівіл|Вацлава Мікалая]]; дзяячка беларускага культурнага руху, мэцэнатка === Пакаленьне 17 === * [[Канстанты Радзівіл (1958)|Канстанты Радзівіл]] (1958) — польскі лекар і палітык. == Галерэя == === Мужчынскі партрэт === <center><gallery widths=150 heights=150 caption="Мужчынскі партрэт" perrow="4"> Файл:Mikałaj Radzivił Amor. Мікалай Радзівіл Амор (XVII).jpg|[[Мікалай Радзівіл (1470—1521)|Мікалай Радзівіл]] Файл:Mikałaj Radzivił Rudy. Мікалай Радзівіл Руды.jpg|[[Мікалай Радзівіл «Руды»]] Файл:Stanisłaŭ Radzivił Pabožny. Станіслаў Радзівіл Пабожны (XIX).jpg|[[Станіслаў Радзівіл]] Jan Uładzisłaŭ Radzivił. Ян Уладзіслаў Радзівіл (1733-37).jpg|[[Ян Уладзіслаў Радзівіл]] Файл:Kryštap Radzivił. Крыштап Радзівіл (XVII).jpg|[[Крыштап Радзівіл]] Файл:Albrecht Stanisłaŭ Radzivił. Альбрэхт Станіслаў Радзівіл 1640.jpg|[[Альбрэхт Станіслаў Радзівіл]] Stanisłaŭ Radzivił. Станіслаў Радзівіл (1733-37).jpg|[[Станіслаў Радзівіл]] Файл:Stanisłaŭ Kazimier Radzivił. Станіслаў Казімер Радзівіл (1733).jpg|[[Станіслаў Казімер Радзівіл]] Michał Antoni Radzivił. Міхал Антоні Радзівіл (1733-37).jpg|[[Міхал Антоні Радзівіл]] Mikałaj Kryštap Radzivił. Мікалай Крыштап Радзівіл (1733-37).jpg|[[Мікалай Крыштап Радзівіл]] Файл:Karal Stanisłaŭ Radzivił. Караль Станіслаў Радзівіл (XVIII).jpg|[[Караль Станіслаў Радзівіл (канцлер вялікі літоўскі)|Караль Станіслаў Радзівіл]] Файл:Michał Kazimier Radzivił Rybańka. Міхал Казімер Радзівіл Рыбанька (XVIII).jpg|[[Міхал Казімер Радзівіл «Рыбанька»]] </gallery></center> === Жаночы партрэт === <center><gallery widths=150 heights=150 caption="Жаночы партрэт" perrow="4"> Maryja Radzivił (Gonzaga). Марыя Радзівіл (Ганзага) (1733-37).jpg|Марыя Радзівіл (з Ганзагаў) Файл:Krystyna Jaŭchimija Radzivił. Крыстына Яўхімія Радзівіл (J. Schrötter, 1640-49).jpg|Крыстына Яўхімія Радзівіл Файл:Hanna Radzivił (Kettler). Ганна Радзівіл (Кетлер) (1585-86).jpg|[[Ганна Радзівіл|Ганна Радзівіл (з Кетлераў)]] Файл:Alžbieta Sofja Radzivił (Hohenzollern). Альжбета Соф’я Радзівіл (Гогенцолерн) (1613).jpg|[[Альжбета Соф’я Гагэнцолерн|Альжбета Соф’я Радзівіл (з Гагэнцолернаў)]] Файл:Maryja Radzivił (Lupu). Марыя Радзівіл (Лупу) (1733-37).jpg|Марыя Радзівіл (з Лупаў) Alžbieta Radzivił (Šydłavieckaja). Альжбета Радзівіл (Шыдлавецкая) (1733-37).jpg|Альжбета Радзівіл (з Шыдлавецкіх) Sofja Radzivił (Batory). Соф’я Радзівіл (Баторы) (1733-37).jpg|Соф’я Радзівіл (з Баторыяў) Файл:Sofja Radzivił (Rej). Соф’я Радзівіл (Рэй) (V. Klikoŭski, 1740).jpg|Соф’я Радзівіл (з Рэяў) Файл:Antanina Radzivił (Miačynskaja). Антаніна Радзівіл (Мячынская) (1750).jpg|Антаніна Радзівіл (зь Мячынскіх) Файл:Maryja Radzivił (Lubamirskaja). Марыя Радзівіл (Любамірская).jpg|Марыя Радзівіл (зь Любамірскіх) Файл:Hanna Ludvika Radzivił (Mycielskaja). Ганна Людвіка Радзівіл (Мыцельская).jpg|[[Ганна Людвіка Радзівіл|Ганна Людвіка Радзівіл (з Мыцельскіх)]] Anžalika Marta Radzivił (Miačynskaja). Анжаліка Марта Радзівіл (Мячынская) (XVIII).jpg|Анжаліка Марта Радзівіл (зь Мячынскіх) </gallery></center> == Спадчына == У 1950 годзе ў рэчышча палітыкі [[Русіфікацыя Беларусі|русіфікацыі Беларусі]] ([[Расейцы|расейскага]] [[этнацыд|этнацыду]] [[Беларусы|беларусаў]]) савецкія ўлады падаравалі Польшчы абсалютную большасьць партрэтаў (63 адзінкі) зь Нясьвіскай галерэі<ref>Кірпа С. [http://www.tio.by/newspaper/651 Скарбы Нясвіжа: гісторыя стварэння і рабавання] // Туризм и отдых. № 39 (724), 8 кастрычніка 2009 г.</ref>. == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/ЭВКЛ|2}} * {{Літаратура/Старажытныя ліцьвіны|1}} * {{Літаратура/ЭГБ|6-1}} * {{Літаратура/Гістарычны слоўнік Беларусі (1998)}} == Вонкавыя спасылкі == * {{Спасылка|аўтар = [[Уладзіслаў Вяроўкін-Шэлюта]]| url = http://www.nobility.by/families/titled/princes/radzivil.shtml | загаловак = Князь Радзівіл гэрбу ўласнага | выдавец = «[[Згуртаваньне Беларускай Шляхты|Згуртаваньня Беларускай Шляхты]]» | дата = 18 ліпеня 2011}} * {{Спасылка|url = http://www.radziwill.by/ |загаловак = Сайт, прысьвечаны гісторыі роду князёў Радзівілаў |дата = 18 ліпеня 2011 |мова = ru}} * {{Навіна|аўтар=[[Міхал Равуцкі]]|загаловак=Радзівілы. Тайны сям’і (частка 1)|спасылка=http://www.tvr.by/video/atn/projects/radzivili/radzivili_01.flv|выдавец=[[Белтэлерадыёкампанія]]|дата публікацыі=4 сьнежня 2012|дата доступу=1 сьнежня 2013}} * {{Навіна|аўтар=Міхал Равуцкі|загаловак=Радзівілы. Тайны сям’і (частка 2)|спасылка=http://www.tvr.by/video/atn/projects/radzivili/radzivili_02.flv|выдавец=Белтэлерадыёкампанія|дата публікацыі=5 сьнежня 2012|дата доступу=1 сьнежня 2013}} * {{Навіна|аўтар=Міхал Равуцкі|загаловак=Радзівілы. Тайны сям’і (частка 3)|спасылка=http://www.tvr.by/video/atn/projects/radzivili/radzivili_03.flv|выдавец=Белтэлерадыёкампанія|дата публікацыі=6 сьнежня 2012|дата доступу=1 сьнежня 2013}} [[Катэгорыя:Радзівілы| ]] 8wmc726deflg62s7y1wajq18ecfxi77 0 14724 2669089 2661270 2026-05-11T06:16:27Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 3 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669089 wikitext text/x-wiki {{Іншыя значэньні}} {{Краіна2 | СУП ППЗ = 3,752 трлн $ | Год падліку СУП ППЗ = 2022 | Месца паводле СУП ППЗ = 8 | СУП ППЗ на чалавека = 55 301 $ | Год падліку СУП ППЗ на чалавека = 2022 | Месца паводле СУП ППЗ на чалавека = 28 | СУП намінал = 3,376 трлн $ | Год падліку СУП намінал = 2022 | Месца паводле СУП намінал = 6 | СУП намінал на чалавека = 49 761 $ | Год падліку СУП намінал на чалавека = 2022 | Месца паводле СУП намінал на чалавека = 25 }} '''Злу́чанае Карале́ўства Вялі́кай Брыта́ніі і Паўно́чнай Ірля́ндыі''' ({{мова-en|United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland}}), скарочана — '''Вялікабрыта́нія''', '''Вялі́кая Брыта́нія''' — сувэрэнная [[краіна]] ў [[Эўропа|Эўропе]], якая месьціцца на паўночным захадзе Эўропы на архіпэлягу [[Брытанскія астравы|Брытанскіх астравоў]]<ref>[https://www.gov.uk/government/publications/toponymic-guidelines «Toponymic guidelines for the United Kingdom»]. GOV.uk.</ref>. Да складу каралеўства ўваходзяць [[Ангельшчына]], [[Ўэйлз]], [[Шатляндыя]] і [[Паўночная Ірляндыя]]<ref>[http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/20080909013512/http://www.number10.gov.uk/Page823 «Countries within a country»]. Prime Minister’s Office.</ref>, а таксама мноства меншых астравоў у межах Брытанскіх астравоў і шэраг заморскіх тэрыторыяў ва ўсім сьвеце<ref>[https://web.archive.org/web/20160814114302/http://www.oxforddictionaries.com/definition/english/great-britain?q=Great+Britain «Definition of Great Britain in English»]. Oxford University Press.</ref>. Паўночная Ірляндыя мае сумесную сухаземную мяжу з [[Ірляндыя|Рэспублікай Ірляндыяй]], астатная асноўная частка дзяржавы ёсьць аточанай [[Атлянтычны акіян|Атлянтычным акіянам]], [[Паўночнае мора|Паўночным морам]], [[Ля-Манш]]ам, [[Кельцкае мора|Кельцкім]] і [[Ірляндзкае мора|Ірляндзкім марамі]]. Агульная плошча Злучанага Каралеўства складае каля 242 500 км². Паводле стану на 2020 год насельніцтва Вялікабрытаніі перавышала 67 мільёнаў чалавек<ref>[https://www.ons.gov.uk/peoplepopulationandcommunity/populationandmigration/populationestimates/ «Office for National Statistics»]. GOV.uk.</ref>. Краіна ёсьць унітарнай [[парлямэнт|парлямэнцкай]] [[дэмакратыя]]й і [[канстытуцыйная манархія|канстытуцыйнай манархіяй]]<ref>[http://www.royal.gov.uk/MonarchUK/HowtheMonarchyworks/Whatisconstitutionalmonarchy.aspx «The British Monarchy, What is constitutional monarchy?»]. GOV.uk.</ref>. Пасаду манарха на сёньня займае кароль [[Карл III (кароль Вялікабрытаніі)|Карл III]]. Да гэтага працяглы час з 1952<ref>[http://www.aol.co.uk/news/2016/10/13/queen-takes-over-longest-reign-mantle-after-thailands-king-bhumibol-dies/ «Queen takes over longest reign mantle after Thailand’s King Bhumibol dies»]. AOL.</ref> па 2022 гады пасаду займала каралева [[Лізавета II]]. Сталіцай і найбуйнейшым горадам ёсьць [[Лёндан]], сусьветны горад і фінансавы цэнтар з насельніцтвам больш за 14 млн чалавек. Да ліку іншых буйных гарадоў улучаюць [[Бірмінггэм]], [[Манчэстэр]], [[Глазга]], [[Лівэрпул]] і [[Лідс]]<ref>D. Clark (17 January 2022). [https://www.statista.com/statistics/294645/population-of-selected-cities-in-united-kingdom-uk/ «Largest UK cities 2020»]. Statista.</ref>. Шатляндыя, Ўэйлз і Паўночная Ірляндыя маюць уласныя ўрады, але кожны зь іх валодае рознымі паўнамоцтвамі<ref>[https://web.archive.org/web/20100404062853/http://www.transport-research.info/web/countryprofiles/uk.cfm «Country Overviews: United Kingdom»]. Transport Research Knowledge Centre.</ref>. Найбліжэйшыя да Вялікабрытаніі астравы [[Мэн (востраў)|Мэн]], [[Гернсі]] і [[Джэрзі]] ня ёсьць часткай Вялікабрытаніі, але яны маюць статус залежных ад кароны, а брытанскі ўрад адказвае за іхнюю абарону і міжнароднае прадстаўніцтва<ref>[http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/20121015000000/http://www.direct.gov.uk/en/Governmentcitizensandrights/LivingintheUK/DG_10012517 «Key facts about the United Kingdom»]. Directgov.</ref>. Таксама налічваецца 14 брытанскіх заморскіх тэрыторыяў<ref>[https://www.gov.uk/government/policies/protecting-and-developing-the-overseas-territories «Supporting the Overseas Territories»]. Foreign and Commonwealth Office.</ref>, то бок апошнія рэшткі [[Брытанская імпэрыя|Брытанскай імпэрыі]], якая ў сваім росквіце ў 1920-х гадах ахоплівала амаль чвэрць сушы і траціну насельніцтва сьвету, і была самай вялікай імпэрыяй у гісторыі. Брытанскі ўплыў можна назіраць у мове, культуры, прававых і палітычных сыстэмах, які ёсьць узорам для шматлікіх былых калёніяў<ref>Julian Go (2007). [https://books.google.com/books?id=kYmmnYKEvE0C&pg=PA94 «A Globalizing Constitutionalism?, Views from the Postcolony, 1945—2000»]. In Arjomand, Saïd Amir (ed.). Constitutionalism and political reconstruction. Brill. — С. 92—94. — ISBN 978-90-04-15174-1.</ref>. == Гісторыя == === Даўнія часы === Засяленьне [[краманьёнец|краманьёнцамі]] тэрыторыі, якая пазьней стала Вялікабрытаніяй, адбывалася хвалямі, пачынаючы блізу 30 тысяч гадоў таму<ref>[https://web.archive.org/web/20210213081240/http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/wales/south_west/7069001.stm «Ancient skeleton was 'even older'»]. BBC News.</ref>. Востраў быў бесьперапынна заселены толькі з моманту апошняга адступленьня ледавікоў каля {{Лік|11500}} гадоў таму<ref>[https://www.ox.ac.uk/news/2018-02-09-12000-year-story-revealing-history-settlers-britain-end-ice-age-present-day «A 12,000-year story — revealing the history of settlers in Britain from the end of the Ice Age to the present day»]{{Недаступная спасылка|date=May 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}. University of Oxford.</ref>. Да канца дагістарычнага пэрыяду рэгіёну насельніцтва, як мяркуецца, належала пераважна да культуры, якая вядомая як астраўная кельцкая<ref>Koch, John T. (2006). [https://archive.org/details/celticculturehis00koch_128 «Celtic culture: A historical encyclopedia»]. Santa Barbara, CA: ABC-CLIO. — С. 973. — ISBN 978-1-85109-440-0.</ref>. [[Файл:Stonehenge, Condado de Wiltshire, Inglaterra, 2014-08-12, DD 18.JPG|значак|зьлева|Помнік стааржытнай культуры [[Стоўнгэндж]] быў узьведзены ў 2400—2200 гадах да н. э.]] Заваёва [[Старажытны Рым|Старажытным Рымам]], якое пачалося ў 43 годзе нашай эры, і 400-гадовае панаваньне рымлянаў на поўдні Вялікабрытаніі суправаджаліся ўварваньнем германскіх англасаксонскіх пасяленцаў, у выніку чаго тэрыторыя [[брэтонцы|брэтонаў]] скарацілася перадусім да таго, што пазьней стала [[Валія|Ўэйлз]]ам і [[Корнўал]]ам<ref>Davies, John; Jenkins, Nigel; Baines, Menna; Lynch, Peredur I., eds. (2008). [https://en.wikipedia.org/wiki/Encyclopaedia_of_Wales «The Welsh Academy Encyclopaedia of Wales»]. Cardiff: University of Wales Press. — С. 915. — ISBN 978-0-7083-1953-6.</ref>. Большая частка рэгіёну, заселенага англасаксамі, была аб’яднаная ў каралеўства Ангельшчыны ў X стагодзьдзі<ref>[https://web.archive.org/web/20070213191353/http://www.bbc.co.uk/history/historic_figures/athelstan.shtml «Short Athelstan biography»]. BBC History.</ref>. Тым часам носьбіты гэльскай мовы на паўночным захадзе Вялікабрытаніі, якія мелі сувязі з паўночным усходам [[Ірляндыя|Ірляндыі]] і, як традыцыйна мяркуецца, мігравалі адтуль у V стагодзьдзі<ref>Mackie, J. D. (1991). [https://archive.org/details/historyofscotlan00mack_0/page/18 «A History of Scotland»]. London: Penguin. — С. 18—19. — ISBN 978-0-14-013649-4.</ref>, аб’ядналіся зь [[пікты|піктамі]], у выніку чаго паўстала каралеўства Шатляндыі ў IX стагодзьдзі<ref>Haigh, Christopher (1990). [https://archive.org/details/cambridgehistori0000unse_a9n8/page/30 «The Cambridge Historical Encyclopedia of Great Britain and Ireland»]. Cambridge University Press. — С. 30. — ISBN 978-0-521-39552-6.</ref>. === Па нармандзкім уварваньні === У 1066 годзе нарманы ўварваліся ў Ангельшчыну з паўночнай [[Францыя|Францыі]]. Па заваёве краіны яны захапілі значную частку Ўэйлзу ды значную частку Ірляндыі, а таксама былі запрошаныя пасяліцца ў [[Шатляндыя|Шатляндыі]], прыўнёсшы ў кожную краіну фэадалізм паўночнафранцускага ўзору і нарманска-францускую культуру<ref>Ganshof, F. L. (1996). [https://archive.org/details/feudalism0000gans_j4b5 «Feudalism»]. University of Toronto. — С. 165. — ISBN 978-0-8020-7158-3.</ref>. Ангельска-нармандзкая кіроўная кляса моцна паўплывала на мясцовыя культуры, але ў рэшце рэшт асімілявалася зь імі<ref>Chibnall, Marjorie (1999). [https://web.archive.org/web/20230326164802/https://books.google.com/books?id=qJl5Jm-IndUC&pg=PA115 «The Debate on the Norman Conquest»]. Manchester University Press. — С. 115—122. — ISBN 978-0-7190-4913-2.</ref>. Наступныя сярэднявечныя ангельскія каралі скончылі заваяваньне Ўэйлзу і бесьпасьпяхова спрабавалі анэксаваць Шатляндыю. Заяўляючы пра сваю незалежнасьць у [[Арброцкая дэклярацыя|Арброцкай дэклярацыі]] 1320 году, Шатляндыя захавала сваю незалежнасьць пасьля гэтага, але ўсьцяж фактычна ўвесь час была ў канфлікце з Ангельшчынай<ref>[https://www.nms.ac.uk/past-exhibitions/the-declaration-of-arbroath «The Declaration of Arbroath»]. NMS.</ref>. У 1215 годзе [[Вялікая хартыя вольнасьцей]] стала першым дакумэнтам, у якім сьцьвярджалася, што аніякі ўрад не стаіць вышэй за закон, што грамадзяне маюць правы, якія іх абараняюць, і што яны маюць права на справядлівы суд<ref>[https://web.archive.org/web/20240527191804/https://www.britannica.com/summary/Magna-Carta-Key-Facts «Magna Carta Key Facts»]. Britannica.</ref>. [[Файл:Bayeux Tapestry WillelmDux.jpg|значак|зьлева|[[Дыван з Баё]] ўтрымлівае ўрыўкі з [[Нармандзкае заваяваньне Ангельшчыны|нармандзкай заваёвы Ангельшчыны]] ў 1066 годзе.]] Ангельскія манархі, атрымаўшы ў спадчыну значныя тэрыторыі ў Францыі і прэтэнзіі на францускую карону, таксама былі актыўна ўцягнутыя ў канфлікты ў Францыі, найбольш вядомыя зь якіх былі [[Стогадовая вайна]], у той час як каралі Шатляндыі ў гэты час мелі хаўрус з французамі<ref>Keen, Maurice. [https://web.archive.org/web/20131214092949/http://www.bbc.co.uk/history/british/middle_ages/hundred_years_war_01.shtml «The Hundred Years’ War»]. BBC History.</ref>. Краіна сутыкнулася з рэлігійнымі канфліктамі ў выніку [[Рэфармацыя|Рэфармацыі]] і стварэньня пратэстанцкіх дзяржаўных цэркваў як у Ангельшчыне, гэтак і Шатляндыі<ref>[https://web.archive.org/web/20150521133445/http://www.britannica.com/EBchecked/topic/293754/Ireland/22978/The-Reformation-period «Ireland: The Reformation Period & Ireland under Elizabeth I»]. Britannica.</ref>. Ангельская Рэфармацыя прывяла да палітычных, канстытуцыйных, сацыяльных і культурных зьменаў у XVI стагодзьдзі, у выніку чаго паўстала [[Англіканства|Англіканская царква]]. Яна вызначыла нацыянальную ідэнтычнасьць краіны і павольна, але глыбока зьмяніла рэлігійныя перакананьні людзей<ref>[https://web.archive.org/web/20221202002512/https://www.nationalarchives.gov.uk/education/resources/the-english-reformation-c1527-1590/ «English Reformation c1527-1590»]. The National Archives.</ref>. Ўэйлз быў цалкам улучаны ў каралеўства Ангельшчыны<ref>[https://web.archive.org/web/20120207145836/http://www.bbc.co.uk/history/british/tudors/wales_tudors_01.shtml «British History in Depth — Wales under the Tudors»]. BBC History.</ref>, а Ірляндыя была аб’яўленая каралеўствам у асабістай уніі з ангельскай каронай<ref>Nicholls, Mark (1999). [https://archive.org/details/historyofmodernb0000nich «A history of the modern British Isles, 1529—1603: The two kingdoms»]. Oxford: Blackwell. — С. 171—172. — ISBN 978-0-631-19334-0.</ref>. У тым, што пазьней стала [[Паўночная Ірляндыя|Паўночнай Ірляндыяй]], землі незалежнай каталіцкай гэльскай шляхты былі канфіскаваныя і перададзеныя пратэстанцкім пасяленцам з Ангельшчыны і Шатляндыі<ref>Canny, Nicholas P. (2003). [https://archive.org/details/makingirelandbri00cann «Making Ireland British, 1580—1650»]. Oxford University Press. — С. 189—200. — ISBN 978-0-19-925905-2.</ref>. У 1603 годзе каралеўствы Ангельшчыны, Шатляндыі і Ірляндыі былі аб’яднаныя ў асабістую унію, калі [[Якаў I (кароль Ангельшчыны)|Якаў VI]] атрымаў у спадчыну кароны Ангельшчыны і Ірляндыі і перамясьціў свой двор з [[Эдынбург]]у ў [[Лёндан]]. Тым ня менш, кожная краіна заставалася асобнай палітычнай адзінкай і захоўвала свае асобныя палітычныя, прававыя і рэлігійныя інстытуты<ref>Ross, D. (2002). [https://archive.org/details/chronologyofscot0000ross «Chronology of Scottish History»]. Glasgow: Geddes & Grosset. — С. 56. — ISBN 978-1-85534-380-</ref><ref>Hearn, J. (2002). «Claiming Scotland: National Identity and Liberal Culture». Edinburgh University Press. — С. 104. — ISBN 978-1-902930-16-9.</ref>. У сярэдзіне XVII стагодзьдзя ўсе тры каралеўствы былі ўцягнутыя ў сэрыю павязаных паміж сабою войнаў, у тым ліку [[Ангельская рэвалюцыя|грамадзянскую вайну]], якія прывялі да часовага зрынаньня манархіі, пакараньня сьмерцю караля [[Карл І (кароль ангельскі)|Карла I]] і ўсталяваньня кароткачасовай унітарнай рэспублікі Садружнасьці Ангельшчыны, Шатляндыі і Ірляндыі<ref>[https://web.archive.org/web/20150502204708/https://www.britannica.com/EBchecked/topic/187936/English-Civil-Wars «English Civil Wars»]. Britannica.</ref>. Пасьля гэтага манархія была адноўленая. З заснаваньнем [[Лёнданскае каралеўскае таварыства|Каралеўскага таварыства]] ў 1660 годзе навука атрымала значнае разьвіцьцё. У гэты час, асабліва ў Ангельшчыне, разьвіцьцё вайскова-марской моцы і цікавасьць да геаграфічных адкрыцьцяў прывялі да набыцьця і засяленьня замежных калёніяў, асабліва ў [[Паўночная Амэрыка|Паўночнай Амэрыцы]] і [[Карыбскае мора|Карыбскім басэйне]]<ref>Canny, Nicholas (1998). [https://web.archive.org/web/20230111135256/https://books.google.com/books?id=eQHSivGzEEMC «The Origins of Empire, The Oxford History of the British Empire Volume I»]. Oxford University Press. — ISBN 978-0-19-924676-2.</ref>. === Кансалідацыя краіны === [[Файл:Articles of Union between England and Scotland 28 Jan 1707.png|значак|Акт аб уніі 1707 году, які аб’яднаў Ангельшчыну з Шатляндыяй.]] 1 траўня 1707 году было ўтворанае каралеўства Вялікабрытаніі ў выніку [[Акт аб уніі (1707)|Актаў аб уніі]] 1707 году паміж каралеўствамі Ангельшчыны і Шатляндыі<ref>[https://web.archive.org/web/20120608152446/http://www.nationalarchives.gov.uk/pathways/citizenship/rise_parliament/docs/articles_union.htm «Articles of Union with Scotland 1707»]. UK Parliament.</ref>. У XVIII стагодзьдзі пад кіраўніцтвам [[Робэрт Ўолпал|Робэрта Ўолпала]], які стаў першым прэм’ер-міністрам, склаўся кабінэтны ўрад. Сэрыя паўстаньняў якабітаў імкнулася зрынуць пратэстанцкі дом Гановэраў з трона і аднавіць каталіцкі дом Ст’юартаў. [[Якабіты]] былі канчаткова разьбітыя ў [[Бітва пры Калодэне|бітве пры Калодэне]] ў 1746 годзе, пасьля чаго шатляндзкія горцы былі гвалтоўна асыміляваны ў Шатляндыю шляхам адмены фэадальнай незалежнасьці правадыроў кланаў. Брытанскія калёніі ў Паўночнай Амэрыцы, якія аддзяліліся ў выніку [[Вайна за незалежнасьць ЗША|Амэрыканскай вайны за незалежнасьць]], сталі [[Злучаныя Штаты Амэрыкі|Злучанымі Штатамі]]. Брытанскія імпэрскія амбіцыі былі скіраваныя на [[Азія|Азію]], асабліва на [[Індыя|Індыю]]<ref>[https://books.google.com/books?id=BQDgr_XvsHoC&pg=PA73 «The Impact of the American Revolution Abroad»]. Library of Congress.</ref>. Брытанскія купцы адыгралі вядучую ролю ў [[Трансатлянтычны гандаль рабамі|атлянтычным гандлі рабамі]], галоўным чынам паміж 1662 і 1807 гадамі, калі брытанскія або брытанска-каляніяльныя караблі з рабамі перавезьлі амаль 3,3 мільёнаў рабоў з Афрыкі<ref>Morgan, Kenneth (2007). [https://web.archive.org/web/20240328141229/https://books.google.com/books?id=SGcwgJz5rQMC&pg=PA12#v=onepage&q&f=false «Slavery and the British Empire: From Africa to America»]. Oxford University Press, USA. — С. 12. — ISBN 978-0-19-156627-1.</ref>. Рабоў везьлі на плянтацыі, галоўным чынам на астравах Карыбскага басэйну<ref>Morgan, Kenneth (2007). [https://web.archive.org/web/20240328141229/https://books.google.com/books?id=SGcwgJz5rQMC&pg=PA15#v=onepage&q&f=false «Slavery and the British Empire: From Africa to America»]. Oxford University Press, US. — С. 15. — ISBN 978-0-19-156627-1.</ref>. Аднак пад ціскам [[абаліцыянізм|абаліцыянісцкага руху]] парлямэнт забараніў гандаль у 1807 годзе, а рабства ў [[Брытанская імпэрыя|Брытанскай імпэрыі]] было скасаванае ў 1833 годзе. Пасьля гэтага Вялікабрытанія адыграла вядучую ролю ў руху за адмену рабства ва ўсім сьвеце праз блякаду Афрыкі і ціск на іншыя краіны, каб спыніць свой гандаль, шляхам складаньня шэрагу дагавораў<ref>[https://web.archive.org/web/20081103004954/https://www.bbc.co.uk/devon/content/articles/2007/03/20/abolition_navy_feature.shtml «Sailing against slavery»]. BBC Devon.</ref>. [[Файл:Charge of the French Cuirassiers at Waterloo.jpg|значак|зьлева|Брытанскія войскі ў [[Бітва пры Ватэрлёо|бітве пры Ватэрлёо]].]] У 1800 годзе парлямэнты Вялікабрытаніі і Ірляндыі зацьвердзілі Акт аб уніі, які аб’яднаў два каралеўствы і 1 студзеня 1801 году было створанае Злучанае Каралеўства Вялікабрытаніі і Ірляндыі<ref>[https://web.archive.org/web/20120415061235/http://www.actofunion.ac.uk/actofunion.htm#act «The Act of Union»]. Act of Union Virtual Library.</ref>. Пасьля паразы Францыі ў выніку [[Францускія рэвалюцыйныя войны|францускіх рэвалюцыйных войнаў]] і [[Напалеонаўскія войны|напалеонаўскіх войнаў]] Вялікабрытанія стала галоўнай марской і імпэрскай дзяржавай, а Лёндан быў найбуйнейшым горадам у сьвеце прыкладна з 1830 году<ref>Tellier, L.-N. (2009). «Urban World History: an Economic and Geographical Perspective». Quebec: PUQ. — С. 463. — ISBN 978-2-7605-1588-8.</ref>. Непахіснае брытанскае дамінаваньне на моры пазьней было апісанае як «Брытанскі сьвет», то бок час адноснага міру паміж вялікімі дзяржавамі паміж 1815 і 1914 гадамі, за час якога Брытанская імпэрыя стала глябальным гегемонам і вядучай дзяржавай<ref>Ferguson, Niall (2004). [https://archive.org/details/empire00nial «Empire: The rise and demise of the British world order and the lessons for global power»]. New York: Basic Books. — ISBN 978-0-465-02328-8.</ref>, узяўшы на сябе ролю глябальнага паліцыянта<ref>Sondhaus, L. (2004). «Navies in Modern World History». London: Reaktion Books. — С. 9. — ISBN 978-1-86189-202-7.</ref><ref>Porter, Andrew (1998). [https://books.google.com/books?id=oo3F2X8IDeEC «The Nineteenth Century, The Oxford History of the British Empire Volume III»]. Oxford University Press. — С. 332. — ISBN 978-0-19-924678-6.</ref>. З 1853 па 1856 гады Вялікабрытанія брала ўдзел у [[Крымская вайна|Крымскай вайне]] ў хаўрусе з [[Асманская імпэрыя|Асманскай імпэрыяй]] супраць царскай [[Расейская імпэрыя|Расеі]]<ref>Benn, David Wedgwood (03.2012). «The Crimean War and its lessons for today». International Affairs. 88 (2). Oxford University Press: 387—391. — [[doi:10.1111/j.1468-2346.2012.01078.x]].</ref>. [[Файл:Victoria in her Coronation robes.jpg|значак|[[Вікторыя (каралева Вялікабрытаніі)|Вікторыя]] кіравала як каралева Вялікабрытаніі і імпэратарка Індыі ў XIX стагодзьдзі.]] Цягам [[Віктарыянская эпоха|Віктарыянскай эпохі]] з 1837 па 1901 гады палітычныя погляды спрыялі свабоднаму гандлю і палітыцы неўмяшальніцтва ў эканоміцы. Пачынаючы з Закону аб Вялікай рэформе 1832 году, парлямэнт паступова пашыраў выбарчыя правы, а Закон аб рэформе 1884 году, падтрыманы [[Ўільям Гладстан|Ўільямам Гладстанам]], упершыню надаў выбарчае права большасьці мужчынаў. Насельніцтва краіны павялічвалася рэзкімі тэмпамі, што суправаджалася хуткай урбанізацыяй, што выклікала значныя сацыяльныя і эканамічныя цяжкасьці<ref>Tompson, Richard S. (2003). [https://books.google.com/books?id=H5kcJqmXk2oC&pg=PA63 «Great Britain: a reference guide from the Renaissance to the present»]. New York: Facts on File. — С. 63. — ISBN 978-0-8160-4474-0.</ref>. Да канца XIX стагодзьдзя [[Кансэрватыўная партыя (Вялікабрытанія)|Кансэрватыўная партыя]], ачоленая [[Бэнджамін Дызраэлі|Бэнджамінам Дызраэлі]] і лордам Солсбэры, пачала час імпэрскай экспансіі ў Афрыцы, а таксама падтрымлівала палітыку «бліскучай ізаляцыі» ў Эўропе і спрабавала стрымаць уплыў Расейскай імпэрыі ў [[Аўганістан]]е і [[Пэрсія|Пэрсіі]], што пазьней стала вядомае як Вялікая гульня<ref>Fromkin, David (1980). [https://web.archive.org/web/20210412053528/https://www.jstor.org/stable/20040512 «The Great Game in Asia»]. Foreign Affairs. 58 (4): 936—951. — [[doi:10.2307/20040512]].</ref>. У гэты час [[Канада]], [[Аўстралія]] і [[Новая Зэляндыя]] набылі статус самакіраваных дамініёнаў<ref>Hosch, William L. (2009). «World War I: People, Politics, and Power». America at War. New York: Britannica Educational Publishing. — С. 21. — ISBN 978-1-61530-048-8.</ref>. На мяжы стагодзьдзяў прамысловае дамінаваньне Вялікабрытаніі было пастаўлена пад сумнеў [[Нямецкая імпэрыя|Нямецкай імпэрыяй]] і ЗША<ref>Zarembka, Paul (2013). [https://web.archive.org/web/20240328141231/https://books.google.com/books?id=NSrwpggmHigC&pg=PP1#v=onepage&q&f=false «Contradictions: Finance, Greed, and Labor Unequally Paid»]. Emerald Group Publishing. — ISBN 978-1-78190-670-5.</ref>. Кароткая [[Эдўардыянская эпоха]] (1901—1910) улучала сацыяльныя рэформы і наданьне самакіраваньня Ірляндыі. У гэты час узьнікла [[Лейбарысцкая партыя (Вялікабрытанія)|Лейбарысцкая партыя]], якая была створаная з альянсу прафэсійных зьвязаў і невялікіх сацыялістычных групаў у 1900 годзе, а суфражысткі змагаліся за правы жанчынаў<ref>Sophia A. Van Wingerden (1999). «The women’s suffrage movement in Britain, 1866—1928». ch 1.</ref>. === Час сусьветных войнаў === Вялікабрытанія была адным з галоўных хаўрусьнікаў, якія перамаглі [[Цэнтральныя дзяржавы]] ў [[Першая сусьветная вайна|Першай сусьветнай вайне]]. Разам з сваімі францускімі, расейскімі і (пасьля 1917 году) амэрыканскімі партнэрамі<ref>Turner, John (1988). «Britain and the First World War». London: Unwin Hyman. — С. 22—35. — ISBN 978-0-04-445109-9.</ref>, брытанскія ўзброеныя сілы бралі ўдзел у баявых дзеях на большай частцы Брытанскай імпэрыі і ў некалькіх рэгіёнах Эўропы, асабліва на [[Заходні фронт (Першая сусьветная вайна)|Заходнім фронце]]<ref name="Westwell">Westwell, I.; Cove, D. (eds) (2002). «History of World War I, Volume 3». London: Marshall Cavendish. — С. 698, 705. — ISBN 978-0-7614-7231-5.</ref>. Высокая сьмяротнасьць у акопнай вайне прывяла да страты значнай часткі пакаленьня мужчынаў, што мела доўгатэрміновыя сацыяльныя наступствы для краіны і вялікае парушэньне грамадзкага ладу. Колькасьць брытанскіх ахвяраў сягала 2,5 мільёнаў чалавек, а вайна была скончаная зь велізарным нацыянальным доўгам<ref name="Westwell"/>. [[Файл:Wreaths Are Laid at the Cenotaph, London During Remembrance Sunday Service MOD 45152052.jpg|значак|зьлева|Ускладаньне вянкоў падчас службы памяці ў Лёндане. Гэтая штогадовая цырымонія мае на мэце ўшанаваньне памяці ахвяраў двух сусьветных войнаў і далейшых ваенных канфліктаў, дзе брала ўдзел Вялікабрытанія.]] Наступствы вайны пераканалі ўрад пашырыць права голасу на нацыянальных і мясцовых выбарах для ўсіх дарослых мужчынаў і большасьці дарослых жанчынаў з дапамогай Закону аб прадстаўніцтве народа 1918 году<ref name="Westwell"/>. Па вайне краіна стала сталым сябрам [[Выканаўчая рада Лігі народаў|Выканаўчай рады]] [[Ліга народаў|Лігі народаў]] і атрымала мандат на шэраг былых нямецкіх і асманскіх калёніяў. Пад кіраўніцтвам [[Дэйвід Лойд Джордж|Дэйвіда Лойда Джорджа]] Брытанская імпэрыя дасягнула свайго найбольшага памеру, ахопліваючы пятую частку сьвету і чвэрць ад усяго насельніцтва плянэты<ref>Turner, J. (1988). «Britain and the First World War». Abingdon: Routledge. — С. 41. — ISBN 978-0-04-445109-9.</ref>. [[Файл:British Empire 1921.png|значак|Мапа [[Брытанская імпэрыя|Брытанскай імпэрыі]] 1921 году ў час ейнага максымальнага пашырэньня.]] Да сярэдзіны 1920-х гадоў большая частка брытанскага насельніцтва магла слухаць радыёпраграмы [[Брытанская вяшчальная карпарацыя|Бі-Бі-Сі]]<ref>[https://web.archive.org/web/20200804031332/https://www.ofcom.org.uk/about-ofcom/latest/features-and-news/100-years-of-radio «100 years of radio since Marconi’s big breakthrough»]. Ofcom.</ref><ref>Linfoot, Matthew. [https://web.archive.org/web/20220920232207/https://www.bbc.com/historyofthebbc/research/local-radio/ «History of the BBC: The origins of BBC Local Radio»]. BBC.</ref>. Экспэрымэнтальныя тэлевізійныя трансьляцыі пачаліся ў 1929 годзе, а першая плаяавая тэлевізійная служба Бі-Бі-Сі пачала вяшчаньне ў 1936 годзе<ref>[https://web.archive.org/web/20220926064808/https://www.bbc.com/historyofthebbc/timelines/1920s «History of the BBC: 1920s»]. BBC.</ref>. Рост ірляндзкага нацыяналізму і спрэчкі ўнутры Ірляндыі з нагоды ўмоваў ірляндзкага самакіраваньня ў рэшце рэшт прывялі да падзелу вострава ў 1921 годзе. Час канфлікту на тэрыторыі сучаснай Паўночнай Ірляндыі цягнуўся з чэрвеня 1920 году па чэрвень 1922 году. Ірляндзкая Свабодная Дзяржава стала незалежнай, спачатку з статусам дамініёну ў 1922 годзе, а адназначна незалежнай у 1931 годзе. Паўночная Ірляндыя засталася часткай Злучанага Каралеўства<ref>[https://web.archive.org/web/20120514145108/http://cain.ulst.ac.uk/issues/politics/docs/ait1921.htm «The Anglo-Irish Treaty, 6 December 1921»]. CAIN Web Service.</ref>. Закон аб роўных выбарчых правах 1928 году надаў жанчынам роўнае выбарчае права нароўні з мужчынамі на нацыянальных выбарах. Стачкі ў сярэдзіне 1920-х гадоў завяршыліся ўсеагульным страйкам 1926 году. Вялікабрытанія яшчэ не акрыяла ад наступстваў Першай сусьветнай вайны, калі [[Вялікая дэпрэсія]] прывяла да значнага беспрацоўя і цяжкасьцей у старых прамысловых раёнах, а таксама да палітычных і сацыяльных хваляваньняў з ростам колькасьці сябраў камуністычных і сацыялістычных партыяў. Тым ня менш, краіна працягвала ўважацца як вельмі заможная, вайскова моцная, бязьлітасная ў перасьледзе сваіх інтарэсаў ды вядучая ў глябальнай вытворчай сыстэме<ref>Edgerton, David (2012). [https://web.archive.org/web/20200428080558/https://www.penguin.co.uk/books/55731/britain-s-war-machine/9780141026107.html «Britain’s War Machine»]. Penguin.</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20200612173058/https://reviews.history.ac.uk/review/1114 «Britain’s War Machine: Weapons, Resources and Experts in the Second World War»]. Reviews in History.</ref>. Пасьля таго, як нацысцкая [[Нацысцкая Нямеччына|Нямеччына]] ўварвалася ў [[Польшча|Польшчу]] ў 1939 годзе, краіна ўступіла ў [[Другая сусьветная вайна|Другую сусьветную вайну]]. [[Ўінстан Чэрчыль|Ўінстан Чэрчыл]] стаў прэм’ер-міністрам і кіраўніком кааліцыйнага ўраду ў 1940 годзе. Не зважаючы на паразу сваіх эўрапейскіх хаўрусьнікаў у першы год, Вялікабрытанія і ейныя калёніі працягвалі вайну супраць [[Адольф Гітлер|Гітлера]]. У 1940 годзе каралеўскія вайскова-паветраныя сілы разграмілі нямецкія сілы [[Люфтвафэ]] ў [[Бітва за Брытанію|бітве за Брытанію]], аднак гарадзкія раёны пацярпелі ад моцных бамбаваньняў. Альянс Вялікабрытаніі, ЗША і СССР быў сфармаваны ў 1941 годзе ў барацьбе супраць [[краіны Восі|дзяржаваў Восі]]. У выніку былі атрыманы цяжкія перамогі ў [[Бітва за Атлянтыку|бітве за Атлянтыку]], кампаніі ў Паўночнай Афрыцы і італьянскай кампаніі. Брытанскія войскі адыгралі важную ролю ў [[Высадка ў Нармандыі|высадцы ў Нармандыі]] ў 1944 годзе і вызваленьні часткі Эўропы. Брытанскае войска ачоліла кампанію супраць японцаў у [[М’янма|Бірме]], а брытанскі ціхаакіянскі флёт ваяваў зь [[Японія]]й на моры. Брытанскія навукоўцы зрабілі ўнёсак у працу [[Мангэтанскі праект|Мангэтанскага праекту]], задачай якога было стварэньне [[ядзерная зброя|ядзернай зброі]]<ref>Septimus H. Paul (2000). [https://books.google.com/books?id=fSZpgW-N628C&pg=PA1 «Nuclear Rivals: Anglo-American Atomic Relations, 1941—1952»]. Ohio State U.P. — С. 1—5. — ISBN 978-0-8142-0852-6.</ref>. Пасьля гэтага на згоду Вялікабрытаніі гэтая зброя была выкарыстаная супраць Японіі<ref>[https://web.archive.org/web/20170918063918/https://history.state.gov/historicaldocuments/frus1945Berlinv01/d619 «Minutes of a Meeting of the Combined Policy Committee, Washington, July 4, 1945»]. United States Department of State.</ref>. === Паваенны час === Вялікабрытанія была адной з трох вялікіх дзяржаваў поруч з ЗША і СССР, якія сфармавалі паваенны сьвет<ref>Doenecke, Justus D.; Stoler, Mark A. (2005). [https://web.archive.org/web/20240328141231/https://books.google.com/books?id=xdMF9rX6mX8C&pg=PA62#v=onepage&q&f=false «Debating Franklin D. Roosevelt’s foreign policies, 1933—1945»]. Rowman & Littlefield. — ISBN 978-0-8476-9416-7.</ref><ref>Kelly, Brian. [https://web.archive.org/web/20151022125442/https://www.iup.edu/WorkArea/DownloadAsset.aspx?id=37681 «The Four Policemen and Postwar Planning, 1943—1945: The Collision of Realist and Idealist Perspectives»]. Indiana University of Pennsylvania.</ref>. Краіна падрыхтавала [[Дэклярацыя Арганізацыі Аб’яднаных Нацыяў|Дэклярацыю Арганізацыі Аб’яднаных Нацыяў]] разам з ЗША і стала адным зь пяці сталых сябраў [[Рада Бясьпекі ААН|Рады Бясьпекі]] [[Арганізацыя Аб’яднаных Нацыяў|Арганізацыі Аб’яднаных Нацыяў]]. Яна цесна супрацоўнічала з ЗША ў стварэньні [[Міжнародны валютны фонд|Міжнароднага валютнага фонду]], [[Сусьветны банк|Сусьветнага банку]] і [[Арганізацыя Паўночнаатлянтычнай дамовы|НАТО]]<ref>[https://web.archive.org/web/20180125021103/http://rooseveltinstitute.org/special-relationship-between-great-britain-and-united-states-began-fdr «The „Special Relationship“ between Great Britain and the United States Began with FDR»]. Roosevelt Institute.</ref>. Вайна моцна саслабіла Вялікабрытанію і зрабіла яе фінансава залежнай ад амэрыканскага [[Плян Маршала|пляну Маршала]]<ref>[https://web.archive.org/web/20170820022220/http://www.nytimes.com/2006/12/28/business/worldbusiness/28iht-nazi.4042453.html «Britain to make its final payment on World War II loan from U.S.»]. The New York Times.</ref>, але краіна пазьбегла поўнамаштабнай вайны, якая спустошыла [[Усходняя Эўропа|Ўсходнюю Эўропу]]<ref>Reynolds, David (17.04.2011). [https://web.archive.org/web/20200612130213/https://www.theguardian.com/books/2011/apr/17/britains-war-machine-david-edgerton-review «Britain’s War Machine by David Edgerton — review»]. The Guardian.</ref>. [[Файл:Miners strike rally London 1984.jpg|значак|Дэманстрацыя ў падтрымку страйкоўцаў зь ліку шахтароў у Лёндане 1984 году.]] У першыя паваенныя гады лейбарысцкі ўрад, ачолены [[Клемэнт Этлі|Клемэнтам Этлі]], распачаў радыкальную праграму рэформаў, якія істотна паўплывалі на брытанскае грамадзтва ў наступныя дзесяцігодзьдзі<ref>Francis, Martin (1997). «Ideas and policies under Labour, 1945—1951: Building a new Britain». Manchester University Press. — С. 225—233. — ISBN 978-0-7190-4833-3.</ref>. Буйныя прамысловыя галіны і камунальныя службы былі нацыяналізаваныя, была створаная сацыяльная дзяржава і комплексная сыстэма аховы здароўя, якая фінансуецца дзяржавай, як то [[Нацыянальная служба аховы здароўя (Вялікабрытанія)|Нацыянальная служба аховы здароўя]]<ref>Lee, Stephen J. (1996). [https://archive.org/details/aspectsbritishpo00lees «Aspects of British political history, 1914—1995»]. London; New York: Routledge. — С. 173—199. — ISBN 978-0-415-13103-2.</ref>. Уздым нацыяналізму ў калёніях супаў з значным пагаршэньнем эканамічнага стану краіны пасьля ейнага ўдзелу ў Першай і Другой сусьветных войнах, таму палітыка дэкалянізацыі была непазьбежнай<ref>Brown, Judith (1998). [https://web.archive.org/web/20140103114315/http://books.google.com/books?id=CpSvK3An3hwC «The Twentieth Century, The Oxford History of the British Empire Volume IV»]. Oxford University Press. — ISBN 978-0-19-924679-3.</ref><ref>Louis, Wm. Roger (2006). [https://web.archive.org/web/20170222045215/https://books.google.com/books?id=NQnpQNKeKKAC «Ends of British Imperialism: The Scramble for Empire, Suez and Decolonization»]. I. B. Tauris. — ISBN 978-1-84511-347-6.</ref><ref>Abernethy, David (2000). [https://web.archive.org/web/20111214082531/http://books.google.com/books?id=ennqNS1EOuMC «The Dynamics of Global Dominance, European Overseas Empires 1415—1980»]. Yale University Press. — ISBN 978-0-300-09314-8.</ref>. Незалежнасьць была надана [[Індыя|Індыі]] і [[Пакістан]]у ў 1947 годзе<ref>Larres, Klaus (2009). [https://web.archive.org/web/20240328141350/https://books.google.com/books?id=7D66_9YOof4C&pg=PA118 «A companion to Europe since 1945»]. Chichester: Wiley-Blackwell. — С. 118. — ISBN 978-1-4051-0612-2.</ref>. Цягам наступных трох дзесяцігодзьдзяў большасьць калёніяў Брытанскай імпэрыі атрымалі незалежнасьць, і шмат хто зь іх сталі сябрамі [[Садружнасьць нацыяў|Садружнасьці нацыяў]]<ref>[https://web.archive.org/web/20130506071236/http://www.thecommonwealth.org/Templates/System/YearbookHomePage.asp?NodeID=152099&load=countrylist «Country List»]. Commonwealth Secretariat.</ref>. Вялікабрытанія была трэцяй краінай, якая займела ядзерную зброю, выпрабаваўшы атамную бомбу ў рамках апэрацыі «Ўраган» у 1952 годзе, але паваенныя абмежаваньні міжнароднай ролі Вялікабрытаніі былі праілюстраваныя [[Суэцкі крызіс|Суэцкім крызісам]] 1956 году. Міжнародны распаўсюд [[ангельская мова|ангельскай мовы]], самай распаўсюджанай мовы ў сьвеце і трэцяй паводле распаўсюду роднай мовы<ref>[https://web.archive.org/web/20230618053740/https://www.ethnologue.com/insights/ethnologue200/ «What are the top 200 most spoken languages?»]. Ethnologue.</ref>, забясьпечыла працяг міжнароднага ўплыву ў літаратуры і культуры<ref>[https://web.archive.org/web/20180916155419/http://www.britishpoliticssociety.no/British%20Politics%20Review%2001_2011.pdf «The cultural superpower: British cultural projection abroad»]. British Politics Review. 6 (1). Norway: British Politics Society.</ref><ref>Sheridan, Greg (15.05.2010). [http://www.theaustralian.com.au/news/opinion/cameron-has-chance-to-make-uk-great-again/story-e6frg6zo-1225866975992 «Cameron has chance to make UK great again»]. The Australian.</ref>. Празь недахоп рабочай сілы ў 1950-х гадах урад заахвочваў іміграцыю з краінаў Садружнасьці. У наступныя дзесяцігодзьдзі грамадзтва стала больш шматнацыянальным і мультыкультурным<ref>Julios, Christina (2008). [https://web.archive.org/web/20240328141350/https://books.google.com/books?id=s3RQ4dsFEkoC&pg=PA84 «Contemporary British identity: English language, migrants, and public discourse»]. Studies in migration and diaspora. Aldershot: Ashgate. — С. 84. — ISBN 978-0-7546-7158-9.</ref>. Не зважаючы на павышэньне ўзроўню жыцьця ў канцы 1950-х і 1960-х гадоў, эканамічныя паказьнікі Вялікабрытаніі былі менш уражлівымі, чым у многіх ейных галоўных канкурэнтаў, як то [[Францыя|Францыі]], [[Нямеччына|ФРН]] і Японіі. Вялікабрытанія была першай дэмакратычнай краінай, якая зьнізіла свой узрост галасаваньня да 18 гадоў у 1969 годзе<ref>Loughran, Thomas; Mycock, Andrew; Tonge, Jonathan (3.04.2021). [https://web.archive.org/web/20230604093606/https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/13619462.2021.1890589 «A coming of age: how and why the UK became the first democracy to allow votes for 18-year-olds»]. Contemporary British History. 35 (2): 284—313. — [[doi:10.1080/13619462.2021]].</ref>. У 1960 годзе краіна была адной зь сямі заснавальніцаў [[Эўрапейская асацыяцыя свабоднага гандлю|Эўрапейскай асацыяцыі свабоднага гандлю]], але ў 1973 годзе выйшла зь яе, каб далучыцца да Эўрапейскай супольнасьці, якая ў 1992 годзе была пераўтвораная на [[Эўрапейскі Зьвяз]]. [[Файл:South Belfast 1981.jpg|значак|зьлева|Брытанскія войскі ў [[Бэлфаст|Бэлфасьце]] ў 1981 годзе.]] З канца 1960-х гадоў Паўночная Ірляндыя перажывала міжусобны і паўваенны гвалт, які часам закранаў іншыя часткі Вялікабрытаніі. Звычайна лічыцца, што ён скончыўся Бэлфасцкім пагадненьнем «[[Бэлфасцкі дагавор|Вялікай пятніцы]]» 1998 году<ref>Aughey, Arthur (2005). [https://archive.org/details/politicsnorthern00augh «The Politics of Northern Ireland: Beyond the Belfast Agreement»]. London: Routledge. — С. 7. — ISBN 978-0-415-32788-6.</ref>. Пасьля пэрыяду шырокамаштабнага эканамічнага спаду і беспарадкаў у 1970-х гадах кансэрватыўны ўрад 1980-х гадоў на чале з [[Маргарэт Тэтчэр]] распачаў радыкальную палітыку манэтарызму, дэрэгуляваньня, асабліва фінансавага сэктару і рынкаў працы, продажу дзяржаўных кампаніяў і адмены субсыдаваньня іншым<ref>Dorey, Peter (1995). «British politics since 1945». Making contemporary Britain. Oxford: Blackwell. — С. 164—223. — ISBN 978-0-631-19075-2.</ref>. У 1982 годзе [[Аргентына]] ўварвалася на брытанскія тэрыторыі Паўднёвай Георгіі і [[Фолклэндзкія астравы|Фолклэндзкіх астравоў]], што прывяло да 10-тыднёвай [[Фолклэндзкая вайна|Фолклэндзкай вайны]], у якой аргентынскія войскі зазналі паразу. Жыхары астравоў пераважна ёсьць нашчадкамі брытанскіх пасяленцаў і рашуча падтрымлівалі брытанскі сувэрэнітэт, што было выказана на рэфэрэндуме 2013 году. З 1984 году брытанская эканоміка атрымлівала падтрымку ад значных прыбыткаў ад нафты з [[Паўночнае мора|Паўночнага мора]]<ref>Griffiths, Alan; Wall, Stuart (2007). [https://web.archive.org/web/20090823124048/http://vig.pearsoned.co.uk/catalog/uploads/Griffiths_C01.pdf «Applied Economics»] (11th ed.). Harlow: Financial Times Press. — С. 6. — ISBN 978-0-273-70822-3.</ref>. Яшчэ адная брытанская заморская тэрыторыя, [[Гібральтар]], якая была перададзеная Вялікабрытаніі паводле Утрэхцкага дагавора 1713 году. Прыкладна ў канцы XX стагодзьдзя адбыліся істотныя зьмены ў кіраваньні Вялікабрытаніяй з стварэньнем дэцэнтралізаваных адміністрацыяў для Шатляндыі, Ўэйлзу і Паўночнай Ірляндыі<ref>Keating, Michael (1.01.1998). «Reforging the Union: Devolution and Constitutional Change in the United Kingdom». Publius: The Journal of Federalism. 28 (1): 217—234. — [[doi:10.1093/oxfordjournals.pubjof.a029948]].</ref>. === XXI стагодзьдзе === [[Файл:Johnson signed Brexit Withdrawal Agreement.jpg|значак|Колішні прэм’ер-міністар Вялікабрытаніі [[Борыс Джонсан]] падпісаў пагадненьне аб выхадзе Вялікабрытаніі з Эўрапейскага Зьвязу ў 2020 годзе.]] Вялікабрытанія шырока падтрымлівала падыход ЗША да [[Вайна з тэрарызмам|вайны з тэрарызмам]] на пачатку XXI стагодзьдзя<ref>McSmith, Andy (5.07.2016). [https://web.archive.org/web/20160704200931/https://www.independent.co.uk/news/uk/politics/chilcot-report-iraq-war-inquiry-tony-blair-george-bush-us-uk-what-happened-a7119761.html «The inside story of how Tony Blair led Britain to war in Iraq»]. Independent.</ref>. Брытанскія войскі бралі ўдзел у вайне ў Аўганістане, але спрэчкі выклікалі вайсковае разгортваньне Вялікабрытаніі ў [[Ірак]]у, што прывяла да пратэстнаму выбуху супраць ураду на чале з [[Тоні Блэр]]ам<ref>Adams, Tim (11.02.2023). [https://web.archive.org/web/20230406052000/https://www.theguardian.com/uk-news/2023/feb/11/slugs-iraq-war-london-protest-2003-legacy «'A beautiful outpouring of rage': did Britain’s biggest ever protest change the world?»]. The Observer.</ref>. Вялікая рэцэсія сур’ёзна паўплывала на брытанскую эканоміку<ref>[https://web.archive.org/web/20150929150429/http://www.ons.gov.uk/ons/datasets-and-tables/data-selector.html?cdid=ABMI&dataset=qna&table-id=A2 «Quarterly National Accounts — National accounts aggregates (ABMI Gross Domestic Product: chained volume measures: Seasonally adjusted £m, constant prices)»]. Office for National Statistics.</ref>, а пасьля гэтага пачаўся час слабога росту і стагнацыі<ref>Harari, Daniel (16.07.2024). [https://commonslibrary.parliament.uk/low-growth-the-economys-biggest-challenge/#:~: «Low growth: The economy’s biggest challenge»]. House of Commons Library.</ref><ref>Rees, Tom; Atkinson, Andrew; Aldrick, Philip (12.03.2023). [https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-03-12/a-lost-decade-worse-than-japan-s-threatens-to-change-uk-forever «A Lost Decade Worse Than Japan’s Threatens to Change UK Forever»]. Bloomberg News.</ref>. Кааліцыйны ўрад [[Дэйвід Кэмэран|Кэмэрана]]—[[Нік Клэг|Клэга]] 2010 году ўвёў захады жорсткай эканоміі, скіраваныя на барацьбу з значным дзяржаўным дэфіцытам<ref>[https://web.archive.org/web/20230728105646/https://www.bbc.com/news/63304224 «What is austerity and where could 'eye-watering' cuts fall now?»]. BBC News.</ref>. Вынікам [[Рэфэрэндум аб незалежнасьці Шатляндыі (2014)|рэфэрэндуму аб незалежнасьці Шатляндыі]] ў 2014 годзе стала захаваньне Шатляндыі ў складзе каралеўства, але перавага была невялікай<ref>[https://web.archive.org/web/20140918212409/https://www.bbc.co.uk/news/events/scotland-decides/results «Scottish independence referendum — Results»]. BBC News.</ref>. У 2016 годзе 51,9% выбарнікаў краіны прагаласавалі за [[Брэкзыт|выхад з Эўрапейскага Зьвязу]]<ref>Witte, Griff; Adam, Karla; Balz, Dan (24.06.2016). [https://web.archive.org/web/20221130215030/https://www.washingtonpost.com/world/britons-head-to-the-polls-for-historic-vote-on-eu/2016/06/23/0d466fb0-34a7-11e6-ab9d-1da2b0f24f93_story.html «In stunning decision, Britain votes to leave the E.U.»]. The Washington Post.</ref>. Афіцыйна Вялікабрытанія выйшла з ЭЗ у 2020 годзе<ref>[https://web.archive.org/web/20210114212309/https://www.bbc.com/news/uk-politics-55502781 «Brexit: New era for UK as it completes separation from European Union»]. BBC News.</ref>, 1 траўня 2021 году набыло сілу Пагадненьне аб гандлі і супрацы паміж ЭЗ і Вялікабрытаніяй, якое ўяўляла сабою пагадненьне аб свабодным гандлі паміж імі. [[Пандэмія каранавіруснай інфэкцыі (2019)|Пандэмія каранавірусу]] зрабіла сур’ёзны ўплыў на брытанскую эканоміку, выклікаўшы наступствы ў адукацыі ды ўладкаваньня грамадзтва і палітыкі ў наступныя гады<ref>[https://archive.today/20200414184317/https://coronavirus.data.gov.uk/ «Coronavirus (COVID-19) in the UK»]. Government of the United Kingdom.</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20200802031859/https://www.ons.gov.uk/economy/grossdomesticproductgdp/articles/coronavirusandtheimpactonoutputintheukeconomy/april2020 «Coronavirus and the impact on output in the UK economy: April 2020»]. Government of the United Kingdom.</ref><ref>Walker, Andrew (10.06.2020). [https://web.archive.org/web/20200818031423/https://www.bbc.com/news/business-52991913 «Coronavirus: UK economy could be among worst hit of leading nations, says OECD»]. BBC News.</ref>. Вялікабрытанія была першай краінай у сьвеце, якая выкарыстала зацьверджаную вакцыну супраць каранавірусу, распрацаваўшы ўласную вакцыну ў рамках супрацоўніцтва паміж [[Оксфардзкі ўнівэрсытэт|Оксфардзкім унівэрсытэтам]] і кампаніяй [[AstraZeneca]]<ref>[https://web.archive.org/web/20230225194320/https://www.england.nhs.uk/2020/12/landmark-moment-as-first-nhs-patient-receives-covid-19-vaccination/ «Landmark moment as first NHS patient receives COVID-19 vaccination»]. NHS.</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20230225194442/https://www.gov.uk/government/news/oxford-universityastrazeneca-covid-19-vaccine-approved «Oxford University/AstraZeneca COVID-19 vaccine approved»]. UK Government.</ref>. == Геаграфія == [[Файл:Uk topo en.jpg|значак|зьлева|Фізычная мапа Вялікабрытаніі.]] Агульная плошча Вялікабрытыніі складае прыкладна 244 820 км². Краіна займае большую частку архіпэляга [[Брытанскія астравы|Брытанскіх астравоў]] і ўключае востраў [[Вялікабрытанія (востраў)|Вялікабрытанія]], паўночна-ўсходнюю шостую частку вострава [[Ірляндыя (востраў)|Ірляндыя]] і некаторыя меншыя прылеглыя астравы. Каралеўства знаходзіцца паміж паўночнай часткай [[Атлянтычны акіян|Атлянтычнага акіяну]] і [[Паўночнае мора|Паўночным морам]], а паўднёвае ўзьбярэжжа аддзеленае ад узьбярэжжа паўночнай [[Францыя|Францыі]] [[Ля-Манш]]ам (Ангельскім каналам)<ref>{{Спасылка|аўтар=Barr, Nicholas A., Colley, Linda J., Josephson, Paul R., Prestwich, Michael Charles, Joyce, Patrick, Kishlansky, Mark A., Briggs, Asa, Frere, Sheppard Sunderland, Whitelock, Dorothy, Gilbert, Bentley Brinkerhoff, Chaney, William A., Hastings, Margaret, Atkins, Ralph Charles, Smith, Lacey Baldwin, Ravenhill, William, Morrill, John S., Spencer, Ulric M., Kellner, Peter|загаловак=United Kingdom|праект=Encyclopedia Britannica|дата публікацыі=10 лютага 2026|url=https://www.britannica.com/place/United-Kingdom|дата=11 лютага 2026}}</ref>. У 1993 годзе 10% тэрыторыі Вялікабрытаніі былі пакрытыя лясамі, 46% выкарыстоўваліся як [[выган]] для быдла і 25% апрацоўваліся [[сельская гаспадарка|сельскай гаспадаркай]]<ref name="atlapedia">Latimer Clarke Corporation Pty Ltd. [http://www.atlapedia.com/online/countries/unitedki.htm «United Kingdom»]. Atlapedia.</ref>. Каралеўская [[Грынвіцкая абсэрваторыя]] ў Лёндане была абраная ў якасьці вызначальнага пункту першага мэрыдыяну<ref>ROG Learning Team (23 August 2002). [https://web.archive.org/web/20151107023957/http://www.rmg.co.uk/explore/astronomy-and-time/astronomy-facts/history/the-prime-meridian-at-greenwich «The Prime Meridian at Greenwich»]. Royal Museums Greenwich.</ref> ў 1884 годзе, хоць дзякуючы больш дакладным сучасным вымярэньням мэрыдыян на самой справе знаходзіцца ў 100 мэтрах на ўсход ад абсэрваторыі<ref>[https://www.independent.co.uk/news/science/greenwich-royal-observatory-how-the-prime-meridian-line-is-actually-100-metres-away-from-where-it-10452386.html «Greenwich Royal Observatory: How the Prime Meridian line is actually 100 metres away from where it was believed to be»]. The Independent.</ref>. [[Файл:Keswick Panorama - Oct 2009.jpg|значак|Краявіды [[Азёрны край (Вялікабрытанія)|Азёрнага краю]].]] Вялікабрытанія знаходзіцца паміж шыротамі 49° і 61° пн. ш. і даўгатамі 9° з. д. і 2° у. д. [[Паўночная Ірляндыя]] мае сумежную мяжу з [[Ірляндыя|Рэспублікай Ірляндыяй]] працягласьцю 499 км<ref>{{Спасылка|мова=en|загаловак=Republic of Ireland–United Kingdom border|праект=Alchetron|url=https://alchetron.com/Republic-of-Ireland–United-Kingdom-border|дата=8 сакавіка 2026}}</ref>. Даўжыня берагавой лініі Вялікабрытаніі складае 17 820 км<ref>Darkes, Giles (January 2008). [https://web.archive.org/web/20120522042745/http://www.cartography.org.uk/default.asp?contentID=749 «How long is the UK coastline?»]. The British Cartographic Society.</ref>. Каралеўства злучанае з кантынэнтальнай [[Эўропа]]й тунэлем пад [[Ля-Манш]]ам, які ёсьць самым доўгім падводным тунэлем у сьвеце<ref>[https://web.archive.org/web/20101218114514/http://www.eurotunnel.com/ukcP3Main/ukcCorporate/ukcTunnelInfrastructure/ukcInfrastructure «The Channel Tunnel»]. Eurotunnel.</ref>. На долю [[Ангельшчына|Ангельшчыны]] прыпадае крыху больш за палову (дакладна 53%) агульнай плошчы Вялікабрытаніі ці 130 395 км²<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/country_profiles/7327029.stm «England — Profile»]. BBC News.</ref>. Большая частка тэрыторыі краіны складаецца зь нізіннай мясцовасьці<ref name="atlapedia"/> з большай колькасьцю ўзвышшаў і некаторымі горнымі рэльефамі на паўночным захадзе ад лініі [[Тыс-Экс]], у тым ліку [[Азёрны край (Вялікабрытанія)|Азёрны край]], [[Пэнінскія горы]], [[Эксмур]] і [[Дартмур]]. Асноўнымі рэкамі ёсьць [[Тэмза]], [[Сэвэрн]] і [[Гамбэр]]. Самай высокім пунктам Ангельшчыны ёсьць гара [[Скофэл-Пайк]], якая сягае ў вышыню на 978 мэтраў. На [[Шатляндыя|Шатляндыю]] прыпадае крыху менш за адну траціну (дакладна 32%) агульнай плошчы Вялікабрытаніі ці 78 772 км²<ref>[https://web.archive.org/web/20080621045248/http://www.scotland.org/about/fact-file/index.html «Scotland Facts»]. Scotland Online Gateway.</ref>. Шатляндыя ўлучае амаль 800 астравоў<ref>Winter, Jon (1 June 2000). [https://www.independent.co.uk/travel/uk/the-complete-guide-to-the--scottish-islands-633851.html «The complete guide to the… Scottish Islands»]. The Independent.</ref>, пераважна на захад і поўнач ад вострава, самымі вялікімі зь якіх ён [[Гэбрыдзкія астравы|Гэбрыдзкія]], [[Аркнэйскія астравы|Аркнэйскія]] і [[Шэтландзкія астравы]]. Шатляндыя ёсьць самым горным краем каралеўства, а ейны рэльеф адрозьніваецца геалягічным разломам горных пародаў, які праходзіць праз Шатляндыю ад вострава [[Аран (востраў)|Аран]] на захадзе краю да места [[Стоўнгэйвэн]] на ўсходзе<ref>[http://www.scottish-places.info/features/featurefirst7728.html «Overview of Highland Boundary Fault»]. Gazetteer for Scotland.</ref>. Разлом падзяляе Шатляндыю на два выразна адрозныя рэгіёны, як то высакагор’е на поўначы і захадзе і нізінны край на поўдні і ўсходзе. Больш суровы рэгіён [[Гайлэнд]] зьмяшчае большую частку горных сьцягоў Шатляндыі, у тым ліку [[Бэн-Нэвіс]] — найвышэйшы пункт ня толькі Шатляндыі, але і ўсёй Вялікабрытаніі, сягаючы да 1345 мэтраў<ref>[https://www.ordnancesurvey.co.uk/blog/2016/03/britains-tallest-mountain-is-taller/ «Great Britain’s tallest mountain is taller»]. Ordnance Survey.</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20180924202417/http://www.bennevisweather.co.uk/index.asp «Ben Nevis Weather»]. Ben Nevis Weather.</ref>. У нізінным рэгіёне месьцяцца найбуйнейшыя гарады Шатляндыі, то бок [[Глазга]] і [[Эдынбург]]. На [[Ўэйлз]] прыпадае менш за адну дзясятую частку (дакладна 9%) агульнай плошчы Вялікабрытаніі ці 20 779 км²<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/country_profiles/6233450.stm «Profile: Wales»]. BBC News.</ref>. Ўэйлз у асноўным горны рэгіён, хоць ягоная паўднёвая частак ёсьць менш горнай чымсьці паўночная і сярэдняя частка краю. Асноўная частка насельніцтва і прамысловыя раёны знаходзяцца ў Паўднёвым Ўэйлзе, дзе мясьцяцца прыбярэжныя месты [[Кардыф]], [[Сўонсі]] і [[Ньюпарт]]. [[Паўночная Ірляндыя]], аддзеленая ад Вялікабрытаніі [[Ірляндзкае мора|Ірляндзкім морам]] і Паўночным каналам, мае плошчу 14 160 км² і ў асноўным ёсьць пагорыстым краем. Тутака месьціца найбуйнейшае возера Брытанскіх астравоў паводле плошчы [[Лох-Но]]<ref>[https://web.archive.org/web/20120118133131/http://cain.ulst.ac.uk/ni/geog.htm «Geography of Northern Ireland»]. University of Ulster.</ref>. === Клімат === Большая частка каралеўства мае [[мерны клімат]], з звычайна мяккімі тэмпэратурамі і багатымі ападкамі круглы год<ref>{{Спасылка|мова=en|загаловак=Republic of Ireland–United Kingdom border|праект=Alchetron|url=https://alchetron.com/Republic-of-Ireland–United-Kingdom-border|дата=8 сакавіка 2026}}</ref>. Тэмпэратура зьмяняецца паводле сэзонаў, рэдка апускаючыся ніжэй за 0 °C або падымаючыся вышэй за 30°C<ref>[https://www.trevorharley.com/hottest-day-of-each-year-from-1900.html «Hottest day of each year from 1900»]. Trevor Harley.</ref><ref>[https://www.trevorharley.com/coldest-days-of-each-year-from-1900.html «Coldest day of each year from 1900»]. Trevor Harley.</ref>. У некаторых частках, асабліва ўдалечыні ад узьбярэжжа, то бок у высакагорнай Ангельшчыне, Ўэйлзе, Паўночнай Ірляндыі і большай частцы Шатляндыі назіраецца субпалярны акіянічны клімат. На вышынях Шатляндыі таксама часам сустракаецца кантынэнтальны [[субарктычны клімат]], а ў горах — [[тундра]]вы. Атлянтычныя плыні, разагрэтыя [[Гальфстрым]]ам, прыносяць мяккую зіму<ref>[https://web.archive.org/web/20181017162552/http://ukclimateprojections.metoffice.gov.uk/23152 «Atlantic Ocean Circulation (Gulf Stream)»]. UK Climate Projections.</ref>, асабліва на захадзе краіны, дзе зіма ёсьць вільготнай. Лета ёсьць асабліва цёплым на паўднёвым усходзе Ангельшчыны, а самым прахалодным ёсьць на поўначы. Моцныя сьнегапады могуць выпадаць зімой і раньняй вясной на высотах. == Палітыка == {{Асноўны артыкул|Палітыка Вялікабрытаніі}} === Дзяржаўны лад === Адметнай характарыстыкай дзяржаўнага ладу Вялікабрытаніі ёсьць адсутнасьць якога-небудзь адзінага дакумэнта, які можна было б назваць асноўным законам краіны. Не існуе аніякай пісанай канстытуцыі, і больш за тое, не існуе нават дакладнага пераліку дакумэнтаў, якія адносіліся б да канстытуцыі. Дачыненьні паміж народам і ўрадам рэгулююцца заканадаўчымі актамі, няпісанымі законамі і канвэнцыямі. Важную ролю гуляюць статуты, пагадненьні і міжнародныя дамовы. Адсутнасьць канстытуцыі дазваляе парлямэнту вельмі лёгка зьмяняць старыя і прымаць новыя законы. Аніводзін закон, прыняты аднойчы парлямэнтам, ня мае недатыкальнасьці і можа быць зьменены будучым парлямэнтам. [[Файл:President Reagan and Queen Elizabeth II 1982.jpg|значак|зьлева|[[Лізавета II]] і [[Роналд Рэйган]] на сустрэчы ў 1982 годзе.]] Вялікабрытанія ёсьць [[парлямэнцкая манархія|парлямэнцкай манархія]] на чале з каралём [[Карл III (кароль Вялікабрытаніі)|Карлам III]], які паходзіць з [[Ўіндзарская дынастыя|Ўіндзарскай дынастыі]]. Акрамя Вялікабрытаніі, Карл III дэ-юрэ кіруе яшчэ 15 дзяржавамі сьвету, як то [[Аўстралія]]й, [[Новая Зэляндыя|Новай Зэляндыяй]] і іншымі, вядомымі як [[Каралеўствы Садружнасьці]]. Не зважаючы на тое, што кароль ня мае рэальнай улады, яму належыць права раіць, заахвочваць і папярэджваць. [[Файл:Palace of Westminster from the London Eye, August 2014 04.JPG|значак|[[Ўэстмінстэрскі палац]] ёсьць месцам паседжаньняў брытанскага парлямэнту.]] [[Парлямэнт Вялікабрытаніі|Парлямэнт]] ёсьць заканадаўчым органам і складаецца з двух палатаў — абіранай [[Палата грамадаў|Палаты грамадаў]] і прызначаемай [[Палата лордаў|Палаты лордаў]], якія маюць 650 і 780 крэслаў адпаведна. Закон, перад тым каб набыць статус ухваленага, мусіць прайсьці чытаньні ў абедзьвюх палатах і затым атрымаць каралеўскую санкцыю. Брытанская парлямэнцкая сыстэма вядомая як Ўэстмінстэрская, на ейны ўзор функцыянуюць усе парлямэнцкія дэмакратыі сьвету. Парлямэнт ёсьць найвышэйшым органам улады на ўсёй тэрыторыі дзяржавы, не зважаючы на наяўнасьць у Шатляндыі, Ўэйлзе і Паўночнай Ірляндыі ўласных кіроўных адміністрацыйных структураў. Урад узначальвае [[прэм’ер-міністар Вялікабрытаніі|прэм’ер-міністар]]. Крэсла прэм’ера звычайна займае лідэр партыі або кааліцыі, якой належыць бальшыня ў Палаце грамадаў. Ён, як правіла, прызначае кабінэт міністраў зь сьпісу сваёй партыі або кіроўнай кааліцыяй, што фармальна зацьвярджаецца манархам. Палата грамадаў — адзінае месца ў Брытаніі, куды ня можа ўвайсьці [[ангельскі кароль]], бо яна не зьяўляецца чальцом Палаты. Згодна з традыцыяй пасаду Першага лорда скарбніцы займае прэм’ер-міністар<ref>[https://history.blog.gov.uk/2012/01/01/the-institution-of-prime-minister «The Institution of Prime Minister — History of government»]. GOV.uk.</ref>, а пасаду Першага лорда Адміралцейства — кароль. У канцы ХХ і пачатку ХХІ стагодзьдзяў галоўную ролю у палітычным жыцьці Вялікабрытаніі гуляюць партыі лэйбарыстаў і кансэрватараў. [[Лейбарысцкая партыя (Вялікабрытанія)|Лейбарысцкая партыя]], якая прадстаўляе традыцыі брытанскага сацыялізму, знаходзілася ва ўладзе ў 2000-х гадах, а ейныя прадстаўнікі [[Тоні Блэр]] і [[Гордан Браўн]] пасьлядоўна займалі пасаду прэм’ер міністра. У 2010-х гадах ініцыятыву перахапілі прадстаўнікі [[Кансэрватыўная партыя (Вялікабрытанія)|Кансэрватыўнай партыі]], калі з 2010 году [[Дэйвід Кэмэран]], [[Тэрэза Мэй]] і [[Борыс Джонсан]] займалі пасаду прэм’ера. [[Лібэральная партыя (Вялікабрытанія)|Лібэральная партыя]], якая была ўплывовай сілай з ХVIII стагодзьдзя па пачатак ХХ стагодзьдзя, на сёньня ў выніку аб’яданьня мае назоў [[Лібэральныя дэмакраты (Вялікабрытанія)|Лібэральныя дэмакраты]]. Тым ня менш, нават пасьля аб’яднаньня партыя мае няшмат прыхільнікаў, а паводле колькасьці крэслаў у парлямэнце нават саступае левацэнтрысцкай [[Шатляндзкая нацыянальная партыя|Шатляндзкай нацыянальнай партыі]]. Астатнія месцы займаюць партыі ўскраінаў, як то валійская партыя [[Партыя Ўэйлза]] і ірляндзкія [[Дэмакратычная юніянісцкая партыя]] і ўльтрарэспубліканская [[Шын Фэйн]], дэпутаты ад якой не займаюць сваіх крэслаў празь неабходнасьць прысягаць на вернасьць каралю. Дэпутаты займаюць пасаду да пяці гадоў і заўсёды могуць быць пераабраныя на ўсеагульных выбарах<ref>[https://www.parliament.uk/about/how/elections-and-voting/general «General elections»]. Parliament.uk.</ref>. === Замежная === Астраўное геаграфічнае становішча паўплывала на ход брытанскай гісторыі ды на рысы брытанскага характару. У ХХІ стагодзьдзі Вялікабрытанія, хоць і рухаючыся ў агульнаэўрапейскім цывілізацыйным накірунку, часта назірае за гэтым рухам з узбочча. Не зважаючы на тое, што краіна была сябрам у [[Эўрапейскі Зьвяз|Эўрапейскім Зьвязе]] з 1973 па 2019 год, Вялікабрытанія не перайшлі на [[эўра]] і не далучыліся да [[Шэнгенская зона|Шэнгенскай зоны]]. Міграцыйны крызіс сярэдзіны 2010-х і ўнутрыэўрапейскія супярэчнасьці падштурхнулі Вялікабрытанію да [[Brexit|выхаду з ЭЗ]]. Зь іншага боку, дзяржава захоўвае вельмі важную ролю ў сьвеце ў сілу гістарычнай інэрцыі як былая мэтраполія [[Брытанская імпэрыя|Брытанскай імпэрыі]], ачольваючы [[Садружнасьць нацыяў]]. Да таго ж, лідэрскія пазыцыі краіна займае праз статус ангельскай мовы ў сучасным сьвеце, а таксама эканамічную, фінансавую, культурную і мэдыйную значнасьць. === Адміністрацыйна-тэрытарыяльны падзел === Вялікабрытанія складаецца з 4 адміністрацыйна-палітычных частак, вядомых у Вялікабрытаніі таксама як '''[[краіны Злучанага Каралеўства|краіны]]''': * '''[[Ангельшчына]]'''. Падзяляецца на 39 графстваў, 6 мэтрапалітэнскіх графстваў і [[Вялікі Лёндан]]. Адміністрацыйным цэнтрам ёсьць [[Лёндан]]; * '''[[Ўэйлз]]'''. Падзяляецца на 22 унітарных утварэньняў, як то 9 графстваў, 3 гарады і 10 гарадоў-графстваў. Адміністрацыйным цэнтрам ёсьць [[Кардыф]]; * '''[[Шатляндыя]]'''. Падзяляецца 32 дарадчыя акругі з адмінстрацыйным цэнтрам у [[Эдынбург]]у; * '''[[Паўночная Ірляндыя]]'''. Падзяляецца на 26 акругаў з адмінстрацыйным цэнтрам у [[Бэлфаст|Бэлфасьце]]. Пад кантролем Вялікабрытаніі застаюцца 3 тэрыторыі на Брытанскіх астравах і 12 заморскіх тэрыторыяў. Да залежных тэрыяторыяў адносяцца: * Брытанскія астравы: ** '''[[Мэн (востраў)|Мэн]]'''. Сталіца — Дуглас. ** [[Нармандзкія астравы]] *** '''[[Гернсі]]'''. Сталіца — Сэнт-Пітэр-Порт. *** '''[[Джэрзі]]'''. Сталіца — Сэнт-Гэліер. * Эўропа: ** Горад-дзяржава [[Гібральтар]]. * Амэрыка: ** [[Ангілья]]. Сталіца — Валі. ** [[Бэрмудзкія астравы|Бэрмуды]]. Сталіца — Гэмілтан. ** [[Брытанскія Віргінскія астравы]]. Сталіца — Род-Таўн. ** [[Кайманавы астравы]]. Сталіца — Джорджтаўн. ** [[Мантсэрат]]. Сталіца — Плімут. ** [[Тэркс і Кэйкас]]. Сталіца — Кукбэрнтаўн. ** [[Фолклэндзкія астравы]]. Сталіца — Порт-Стэнлі. ** [[Паўднёвая Георгія і Паўднёвыя Сэндвічавыя астравы]] * Атлянтычны акіян: ** [[Востраў Сьвятая Гэлена]]. Сталіца — Джэймзтаўн. * [[Акіянія]]: ** [[Астравы Піткейрна|Піткейрн]]. Сталіца — Адамзтаўн. * Індыйскі акіян: ** [[Брытанская тэрыторыя ў Індыйскім акіяне]], да якой адносіцца архіпэляг [[Чагос]]. Яна была створаная насуперак рашэньням [[Генэральная Асамблея ААН|Генэральнай Асамблеі ААН]]. === Узброеныя сілы === Намінальным галоўнакамандуючым Брытанскіх Узброеных сілаў ({{мова-en|British Armed Forces}}) ёсьць брытанскі манарх. Узброеныя сілы знаходзяцца пад кіраваньнем ураду Вялікабрытанііі непасрэдна — Міністэрства абароны. Асноўнай задачай Брытанскіх узброеных сілаў ёсьць абарона Злучанага Каралеўства і ягоных заморскіх тэрыторыяў, пасоўваньне інтарэсаў бясьпекі Вялікабрытаніі і падтрымка міжнародных міратворчых высілкаў. Таксама УС Вялікабрытаніі былі актыўнымі і сталымі ўдзельнікамі апэрацыяў [[Арганізацыя Паўночнаатлянтычнай дамовы|НАТО]] і сілаў кааліцыі ў [[Ірак]]у і [[Аўганістан]]е. == Эканоміка == [[Файл:Banco de Inglaterra, Londres, Inglaterra, 2014-08-11, DD 141.JPG|значак|зьлева|Будынак [[Банк Ангельшчыны|Банку Ангельшчыны]], на ўзор якога працуюць большасьць цэнтрабанкаў сьвету.]] Вялікабрытанія мае часткова рэгуляваную [[рынкавая эканоміка|рынкавую эканоміку]]<ref>[http://www.bis.gov.uk/assets/biscore/better-regulation/docs/p/11-795-principles-for-economic-regulation «Principles for Economic Regulation»]. Department for Business, Innovation & Skills.</ref>. Зыходзячы з рынкавых абменных курсаў, Вялікабрытанія на сёньня ёсьць пятай паводле велічыні эканомікай у сьвеце і другой у Эўропе пасьля [[Нямеччына|Нямеччыны]]. Скарбнiца, ачоленая канцлерам скарбніцы, адказвае за распрацоўку і выкананьне ўрадавай палітыкі ў галіне дзяржаўных [[фінансы|фінансаў]] і эканамічнай палітыкі. [[Банк Ангельшчыны]] ёсьць цэнтральным банкам Вялікабрытаніі і адказвае за выпуск купюр і манэт нацыянальнай валюты [[фунт стэрлінгаў|фунту стэрлінгаў]]. Банкі Шатляндыі і Паўночнай Ірляндыі захоўваюць права выпускаць уласныя банкноты, пры ўмове ўтрыманьня дастатковай колькасьці банкнот Банка Ангельшчыны ў рэзэрве пакрыцьця іхняга выпуску. Фунт стэрлінгаў ёсьць чацьвёртай паводле папулярнасьці рэзэрвовай валютай у сьвеце, пасьля [[амэрыканскі даляр|даляра ЗША]], [[эўра]] і [[ена|японскай ены]]<ref>[https://web.archive.org/web/20160512202858/https://data.imf.org/regular.aspx?key=41175 «Currency Composition of Official Foreign Exchange Reserve — At a Glance»]. International Monetary Fund.</ref>. З 1997 году Камітэт грашова-крэдытнай палітыкі Банка Ангельшчыны на чале з кіраўніком Банка Ангельшчыны адказвае за ўсталяваньне працэнтных ставак на ўзроўні, неабходным дзеля дасягненьня агульнага мэтавага паказчыка інфляцыі ў эканоміцы, які кожны год усталёўваецца канцлерам<ref>[https://web.archive.org/web/20080312060011/http://www.bankofengland.co.uk/about/more_about.htm «More About the Bank»]. Bank of England.</ref>. [[Файл:Super moon over City of London from Tate Modern 2018-01-31 4.jpg|значак|Бізнэсовы раён [[Лёндан]]у [[Сіці]] ёсьць другім паводле велічыні фінансавым цэнтрам сьвету.]] [[Файл:British Airways A380-841 G-XLEA (16948377692).jpg|значак|Рухавікі і крылы [[Airbus A380]] распрацоўваюцца ў Вялікабрытаніі.]] [[Сэктар паслуг]] Вялікабрытаніі фармуе каля 79% СУП<ref>[https://www.ons.gov.uk/economy/economicoutputandproductivity/output/bulletins/indexofservices/october2017 «UK index of services: October 2017»]. Office for National Statistics.</ref>. Пры гэтым вядучую ролю ў брытанскай сфэры паслуг займае фінансавая дзейнасьць, якая вызначае спэцыялізацыю краіны ў сыстэме міжнародных эканамічных адносінаў. Лёндан ёсьць адным з найбуйнейшых фінансавых цэнтраў сьвету, займаючы другое месца ў сьвеце пасьля [[Нью-Ёрк]]у ў сусьветным індэксе фінансавых цэнтраў на 2020 год<ref>[https://www.longfinance.net/programmes/financial-centre-futures/global-financial-centres-index/gfci-27-explore-data/gfci-27-rank/ «GFCI 27 Rank»]. Long Finance.</ref>. Лёндан таксама мае самы вялікі гарадзкі СУП у Эўропе<ref>[https://web.archive.org/web/20110428032945/http://www.ukmediacentre.pwc.com/Media-Library/Global-city-GDP-rankings-2008-2025-61a.aspx «Global city GDP rankings 2008—2025»]. PricewaterhouseCoopers.</ref>. Таксама важкім сэктарам эканомікі краіны ёсьць [[турызм]]. Да прыкладу, толькі за 2004 год краіну наведалі 27 млн турыстаў, абсалютная большасьць зь якіх наведалі Лёндан<ref>Bremner, Caroline (10 January 2010). [https://web.archive.org/web/20110305195249/http://www.euromonitor.com/Euromonitor_Internationals_Top_City_Destination_Ranking «Euromonitor International’s Top City Destination Ranking»]. Euromonitor International.</ref>. Творчая ці гэтак званая крэатыўная індустрыя, як то [[рэкляма]], [[дызайн]], [[мода]] ды іншыя, зрабіла ўнёсак у 7% у агульны СУП краіны, маючы сярэдні рост у пэрыяд з 1997 па 2005 гады ў 6% на год<ref>[https://web.archive.org/web/20081204131529/http://www.culture.gov.uk/reference_library/media_releases/2132.aspx «From the Margins to the Mainstream — Government unveils new action plan for the creative industries»]. DCMS.</ref>. Пасьля выхаду Вялікабрытаніі з складу [[Эўрапейскі Зьвяз|Эўрапейскага Зьвязу]] функцыянаваньне ўнутранага эканамічнага рынку краіны было замацаванае Законам аб унутраным рынку Вялікабрытаніі 2020 году, які забясьпечвае працяг гандлю таварамі і паслугамі без унутраных бар’ераў у чатырох краінах Вялікабрытаніі<ref>[https://www.instituteforgovernment.org.uk/explainers/internal-market-bill «UK Internal Market Bill»]. Institute for Government.</ref>. [[Індустрыяльная рэвалюцыя]] пачалася ў Вялікабрытаніі, першапачаткова з галіны [[тэкстыль]]най прамысловасьці<ref>[http://europa.eu/abc/european_countries/eu_members/unitedkingdom/index_en.htm «European Countries — United Kingdom»]. Europa.</ref>, а затым пашырыўшыся ў іншыя галіны цяжкай прамысловасьці, як то [[суднабудаваньне]], здабыча [[вугаль|вугалю]] і [[сталь|сталі]]<ref>Harrington, James W.; Warf, Barney (1995). [https://books.google.com/books?id=NBKjj5Wq6N0C&pg=PA121 «Industrial location: Principles, practices, and policy»]. London: Routledge. — С. 121. — ISBN 978-0-415-10479-1.</ref><ref>Spielvogel, Jackson J. (2008). [https://books.google.com/books?id=aAgi_5xIVBMC&pg=PT343 «Western Civilization: Alternative Volume: Since 1300»]. Belmont, CA: Thomson Wadsworth. — ISBN 978-0-495-55528-5.</ref>. Брытанскія гандляры, грузаадпраўнікі і банкіры атрымалі вялізныя перавагі ў параўнаньні зь іншымі краінамі, што дазволіла Вялікабрытаніі дамінаваць у міжнародным гандлі ў XIX стагодзьдзі<ref>Porter, Andrew (1998). [https://books.google.com/books?id=oo3F2X8IDeEC «The Nineteenth Century, The Oxford History of the British Empire Volume III»]. Oxford University Press. — С. 8. — ISBN 978-0-19-924678-6.</ref><ref>Marshall, PJ (1996). [https://books.google.com/books?id=S2EXN8JTwAEC «The Cambridge Illustrated History of the British Empire»]. Cambridge University Press. — С. 156—157. — ISBN 978-0-521-00254-7.</ref>, зьяўляючыся самай [[прамысловасьць|прамыслова]] разьвітай і эканамічна магутнай краінай сьвету. Аднак паступова тэмпы росту запавольваліся, асабліва праз падзеі [[Другая сусьветная вайна|Другой сусьветнай вайны]], [[дэкалянізацыя|дэкалянізацыі]] і індустрыялізацыі іншых краінаў сьвету. Пачынаючы з 1950-х гадоў і да самага нядаўняга часу [[гісторыя]] Каралеўства ёсьць прасякнутая барацьбой з стагнацыяй і эканамічным адставаньнем. За апошнія два дзесягігодзьдзі мінулага стагодзьдзя вартасьць фунту зьменшылася амаль на сорак адсоткаў. Вытворчасьць застаецца значнай часткай эканомікі, але ў 2003 годзе яна складала толькі 16,7% нацыянальнай эканомікі<ref>Hewitt, Patricia (15 July 2004). [http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/20070603164510/http://www.dti.gov.uk/ministers/speeches/hewitt150704b.html «TUC Manufacturing Conference»]. Department of Trade and Industry.</ref>. [[Файл:Mini Hatch (F56) Electric IMG 2679.jpg|значак|зьлева|Аўтамабіль [[Mini Electric]], выраблены ў Вялікабрытаніі.]] У аўтамабільнай прамысловасьці занята каля 800 тысячаў работнікаў, а абарот гэтае сфэры ў 2015 годзе складаў 70 млрд фунтаў стэрлінгаў. На экспарт аўтамабільнай вытворачасьці прыпала 34,6 млрд фунтаў стэрлінгаў альбо 11,8% ад агульнага аб’ёму экспартных тавараў Вялікабрытаніі. У 2015 годзе ў Вялікабрытаніі было выраблена каля 1,6 млн прыватных самаходаў і 94,5 тысяч камэрцыйных аўтамабіляў. Сярод славутых брытанскіх аўтамабільных брэндаў вылучаюцца [[Aston Martin]], [[Bentley]], [[Caterham Cars]], [[Daimler]], [[Jaguar]], [[Lagonda]], [[Land Rover]], [[Lotus]], [[McLaren]], [[MG]], [[Mini]], [[Morgan]] і [[Rolls-Royce]]. Вялікабрытанія ёсьць буйным цэнтрам вытворчасьці [[рухавік]]оў, то бок у 2015 годзе іх было выраблена каля 2,4 млн. У індустрыі [[аўтаспорт]]у Вялікабрытаніі занята каля 41 тысяч чалавек, 4,5 тысяч кампаніяў, а гадавы абарот гэтае індустрыі складае каля 6 млрд фунтаў стэрлінгаў<ref>[https://web.archive.org/web/20161014061717/http://www.smmt.co.uk/wp-content/uploads/sites/2/SMMT-Motor-Industry-Facts-2016.pdf «Motor Industry Facts 2016»]. Society of Motor Manufacturers and Traders.</ref>. Аэракасьмічная прамысловасьць Вялікабрытаніі ўваходзіць у лік найвялікшых у сьвеце і мае гадавы абарот каля 30 млрд фунтаў стэрлінгаў<ref>Tovey, Alan (29 June 2016). [https://www.telegraph.co.uk/business/2016/06/29/britains-aerospace-sector-soars-amid-fears-brexit-could-clip-its/ «Britain’s aerospace sector soars amid fears Brexit could clip its wings»]. The Daily Telegraph.</ref>. Кампанія [[BAE Systems]] займае вядучыя пазыцыі ў абарончай авіябудаўнічай прамысловасьці, вырабляючы кампанэнты [[самалёт-зьнішчальнік|зьнішчальнікаў]] [[Eurofighter Typhoon]] і [[F-35]], а таксама самы пасьпяховы ў сьвеце навучальны рэактыўны самалёты [[Hawk]]<ref>Robertson, David (9 January 2009). [https://web.archive.org/web/20150909172459/http://www.theengineer.co.uk/aerospace/in-depth/reasons-to-be-cheerful-about-the-uk-aerospace-sector/1017274.article «The Aerospace industry has thousands of jobs in peril»]. The Times.</ref>. [[Airbus UK]] таксама вырабляе крылы для вайсковага транспартэра [[A400 m]]. Rolls-Royce ёсьць другім паводле велічыні ў сьвеце вытворцам авіяцыйных рухавікоў. Ягонымі рухавікамі забясьпечваюцца каля 30 тыпаў камэрцыйных самалётаў. [[Сельская гаспадарка]] ёсьць інтэнсіўнай, высокамэханізаванай і працуе на высокаэфэктыўных эўрапейскіх стандартах, забясьпечваючы каля 60% харчовых патрэбаў пры менш чым 1,6% працоўнай сілы, то бок толькі паўмільёна чалавек працуюць у гэтае галіне<ref>[https://web.archive.org/web/20120105174314/http://archive.defra.gov.uk/evidence/statistics/foodfarm/general/auk/documents/AUK-2009.pdf «Agriculture in the United Kingdom»]. Department for Environment, Food and Rural Affairs.</ref>. Пераважае малочнае і мяса-малочная жывёлагадоўля і бэконная [[сьвінагадоўля]]; мяса-воўнавая [[авечкагадоўля]]. Выгадоўваюць пераважна [[ячмень]], [[пшаніца|пшаніцу]], [[цукровы бурак]], [[авёс]], [[бульба|бульбу]]. Традыцыйна ёсьць пашыранай вытворчасьць [[віскі]], [[піва]]. У Вялікабрытаніі захоўваецца значная, хоць і значна скарочаная рыбалоўная прамысловасьць. Краіна таксама багатая на прыродныя рэсурсы, як то [[вугаль]], [[нафта|нафту]], [[прыродны газ]], [[цына|цыну]], [[вапняк]], [[жалезная руда|жалезную руду]], [[соль]], [[гліна|гліну]], [[крэйда|крэйду]], [[гіпс]], [[волава]], [[крэмн]], а таксама вялікую колькасьць ворных зямель. У 2023 годзе на [[Атамная электрастанцыя|атамныя электрастанцыі]] прыпадала 14,8% вытворчасьці [[Электраэнэргія|электраэнэргіі]] ў Вялікабрытаніі<ref>{{Навіна|аўтар=[[Георгі Грыц]]|загаловак=Генэрацыя выгады, або Навошта краінам свае АЭС|спасылка=https://blr.belta.by/comments/view/generatsyja-vygady-abo-navoshta-krainam-svae-aes-3297/|выдавец=[[Беларускае тэлеграфнае агенцтва]]|дата публікацыі=13 лістапада 2023|дата доступу=14 лістапада 2023}}</ref>. У 2012 годзе ў Вялікабрытаніі прадалі 3 млн [[ровар]]аў, што перавысіла лік прададзеных аўтамабіляў (2 млн)<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Продажы ровараў перавысілі продажы аўтамабіляў|спасылка=http://zviazda.by/be/news/20131204/1386157688-prodazhy-rovarau-peravysili-prodazhy-autamabilyau|выдавец=Газэта «[[Зьвязда]]»|дата публікацыі=4 сьнежня 2013|дата доступу=11 верасьня 2020}}</ref>. У 2020 годзе праз захады ізаляцыі ў сувязі з [[пошасьць|пошасьцю]] [[Каранавірусная інфэкцыя (2019)|каранавіруса]] эканоміка Вялікабрытаніі моцна пацярпела, скараціўшыся на 20,4% ў пэрыяд з красавіка па чэрвень у параўнаньні зь першымі трыма месяцамі году, што афіцыйна падштурхнула яе да [[Рэцэсія|рэцэсіі]] ўпершыню за 11 гадоў<ref>[https://www.bbc.co.uk/news/business-53748278 «UK officially in recession for first time in 11 years»]. BBC.</ref>. == Насельніцтва == [[Файл:Population density UK 2011 census.png|значак|зьлева|Шчыльнасьць насельніцтва Вялікабрытаніі на 2011 год.]] Перапіс праводзіцца адначасова ва ўсіх частках Вялікабрытаніі кожныя 10 гадоў<ref>[https://web.archive.org/web/20110604093106/http://www.statistics.gov.uk/geography/census_geog.asp «Census Geography»]. Office for National Statistics.</ref>. Паводле перапісу 2011 году агульная колькасьць насельніцтва Злучанага Каралеўства складала {{лік|63181775}} чалавек<ref name="ons2011">[http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/20160105160709/http://www.ons.gov.uk/ons/dcp171778_292378.pdf «2011 Census: Population Estimates for the United Kingdom»]. Office for National Statistics.</ref>. Гэта чацьвертая паводле колькасьці насельніцтва краіна Эўропы пасьля [[Расея|Расеі]], [[Нямеччына|Нямеччыны]] і [[Францыя|Францыі]], і пятая паводле гэтага паказчыку ў [[Садружнасьць нацыяў|Садружнасьці нацыяў]]. У пэрыяд з 2001 па 2011 год насельніцтва павялічвалася ў сярэднім у год прыкладна на 0,7%<ref name="ons2011"/>. Да параўнаньня гэты паказчык складаў 0,3% у год у пэрыяд з 1991 па 2001 год і 0,2% у дзесяцігодзьдзі з 1981 па 1991 год<ref>[https://web.archive.org/web/20160117063130/http://www.ons.gov.uk/ons/rel/pop-estimate/population-estimates-for-uk--england-and-wales--scotland-and-northern-ireland/mid-2010-population-estimates/annual-mid-year-population-estimates--2010.pdf «Annual Mid-year Population Estimates, 2010»]. Office for National Statistics.</ref>. Перапіс 2011 году таксама выявіў, што ў параўнаньні за папярэднія 100 гадоў доля насельніцтва ва ўзросьце ад 0 да 14 гадоў скарацілася з 31% да 18%, а доля людзей ва ўзросьце ад 65 гадоў наадварот пашырылася з 5% да 16%<ref name="ons2011"/>. У 2018 годзе сярэдні ўзрост насельніцтва Вялікабрытаніі складаў 41,7 год. Насельніцтва Ангельшчыны на 2011 год складала 53 млн чалавек, што складае каля 84% ад агульнай колькасьці Вялікабрытаніі<ref name="ons2011"/>. Гэта ёсьць адна з самых густанаселеных краінаў у сьвеце, то бок на сярэдзіну 2015 году тутака пражывала 420 чалавек на км²<ref>[https://www.ons.gov.uk/peoplepopulationandcommunity/populationandmigration/populationestimates/bulletins/annualmidyearpopulationestimates/latest «Population Estimates for UK, England and Wales, Scotland and Northern Ireland, Mid—2015»]. Office for National Statistics.</ref>. Асаблівай шчыльнасьцю вызначаецца [[Лёндан]] і паўднёвы ўсход Вялікабрытаніі<ref>Khan, Urmee (16 September 2008). [https://web.archive.org/web/20080918221002/http://www.telegraph.co.uk/news/newstopics/politics/2967374/England-is-most-crowded-country-in-Europe.html «England is most crowded country in Europe»]. The Daily Telegraph.</ref>. Паводле перапісу 2011 году насельніцтва Шатляндыі складала 5,3 млн чалавек<ref>Carrell, Severin (17 December 2012). [https://www.theguardian.com/uk/2012/dec/17/scotland-population-record-high «Scotland’s population at record high»]. The Guardian.</ref>, ва Ўэйлзе налічвалася 3,06 млн жыхароў, а ў Паўночнай Ірляндыі жывуць 1,81 млн чалавек<ref name="ons2011"/>. У 2017 годзе сярэдні агульны каэфіцыент нараджальнасьці ў Вялікабрытаніі складаў 1,74 дзіцяці, народжанага на жанчыну<ref>[https://www.ons.gov.uk/peoplepopulationandcommunity/populationandmigration/populationestimates/datasets/vitalstatisticspopulationandhealthreferencetables «Vital statistics: population and health reference tables»]. Office for National Statistics.</ref>. Не зважаючы на тое, што рост нараджальнасьці спрыяе росту насельніцтва, ён застаецца значна ніжэйшым за пік [[бэбі-бум]]у ў 2,95 дзіцяці на жанчыну на 1964 год або максымуму 6,02 дзіцяці, народжанага на жанчыну ў 1815 годзе. Сёньняшні паказчык ёсьць ніжэйшым за ўзровень замяшчэньня насельніцтва ў 2,1<ref>[https://web.archive.org/web/20140427033024/http://www.ons.gov.uk/ons/rel/vsob1/vital-statistics--population-and-health-reference-tables/spring-2014-update/annual-table.xls «Vital Statistics: Population and Health Reference Tables (February 2014 Update): Annual Time Series Data»]. Office for National Statistics.</ref>. У 2011 годзе 47,3% народжаных немаўлятаў прыпадалі на жанчынаў, якія ня мелі шлюбу<ref>[http://epp.eurostat.ec.europa.eu/tgm/table.do?tab=table&plugin=0&language=en&pcode=tps00018 «Tables, Graphs and Maps Interface (TGM) table»]. Eurostat.</ref>. === Этнічныя групы === Гістарычна лічылася, што карэнныя брытанцы паходзяць ад розных этнічных групаў, якія пасяліліся на востраве да XII стагодзьдзя, як то [[кельты|кельтаў]], [[старажытныя рымляны|рымлянаў]], [[англы|англаў]], [[саксы|саксаў]] і [[вікінгі|нарманаў]]. [[Валійцы]] лічацца найстарэйшай этнічнай групай у Вялікабрытаніі<ref>[https://www.bbc.co.uk/news/uk-wales-18489735 «Welsh people could be most ancient in UK, DNA suggests»]. BBC News.</ref>. Генэтычнае дасьледаваньне 2006 году выявіла, што больш за 50% генафонду Ангельшчыны ўтрымліваюць германскія Y-храмасомы<ref>Thomas, Mark G.; et al. (October 2006). [https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1635457 «Evidence for a segregated social structure in early Anglo-Saxon England»]. Proceedings of the Royal Society B: Biological Sciences. 273 (1601): 2651—2657. [[doi]]:[[doi:10.1098/rspb.2006.3627|10.1098/rspb.2006.3627]]. [[PMC:1635457|PMC 1635457]]. PMID 17002951.</ref>. Іншы генэтычны аналіз 2005 году выяўляе, што каля 75% адсочваемых продкаў сучаснага брытанскага насельніцтва прыбылі на Брытанскія астравы прыкладна 6200 гадоў таму, у пачатку брытанскага нэаліту альбо каменнага веку, і што брытанцы ў цэлым маюць агульнае паходжаньне з народам [[баскі|баскаў]]<ref>Owen, James (19 July 2005). [http://news.nationalgeographic.com/news/2005/07/0719_050719_britishgene.html «Review of 'The Tribes of Britain'»]. National Geographic</ref>. Найстарэйшая дыяспара [[нэгроідная раса|мурынаў]] у каралеўстве месьціцца ў [[Лівэрпул]]і і ўзыходзіць прынамсі да 1730-х гадоў да пэрыяду афрыканскага гандлю рабамі. Паводле ацэнак, у гэты пэрыяд афра-карыбскае насельніцтва Вялікабрытаніі складала ад 10 тыяч да 15 тысяч чалавек<ref>[http://www.vam.ac.uk/content/articles/s/silver-service-slavery-the-black-presence-in-the-white-home/ «Black Presence»]. Victoria and Albert Museum.</ref>, якое пазьней скарацілася праз адмену рабства<ref>Winder, Robert (2010). [https://books.google.com/books?id=7ORcaQIgdcEC&q=combed&pg=PT94 «Bloody Foreigners: The Story of Immigration to Britain»]. ISBN 978-0-7481-2396-4.</ref>. У Вялікабрытаніі таксама маецца найстарэйшая [[кітайцы|кітайская]] грамада ў Эўропе, якая датуецца прыбыцьцём кітайскіх маракоў у XIX стагодзьдзі<ref>[https://web.archive.org/web/20090724204513/http://www.mersey-gateway.org/server.php?show=ConWebDoc.1369 «Culture and Ethnicity Differences in Liverpool — Chinese Community»]. Chambré Hardman Trust.</ref>. У 1950 годзе ў Вялікабрытаніі было, верагодна, менш за 20 тысячаў нябелых жыхароў, амаль усе яны нарадзіліся за мяжой<ref>Coleman, David; Compton, Paul; Salt, John (2002). [https://books.google.com/?id=mmaRpUa1oSoC&pg=PA505 «The demographic characteristics of immigrant populations»]. Council of Europe. — С. 505. — ISBN 978-92-871-4974-9.</ref>. У 1951 годзе ў краіне пражывала каля 94,5 тысячы чалавек, якія нарадзіліся ў [[Паўднёвая Азія|Паўднёвай Азіі]], [[Кітай|Кітаі]], [[Афрыка|Афрыцы]] і краінах [[Карыбскі басэйн|Карыбскага басэйну]], што складала крыху менш за 0,2% насельніцтва Вялікабрытаніі. Да 1961 году гэтая колькасьць узрасла больш чым у чатыры разы і склала 384 тысячы чалавек, што сягала ўжо да крыху больш за 0,7% насельніцтва Злучанага Каралеўства. З 1948 году назіраецца значная іміграцыя з Афрыкі, рэгіёну Карыбскага басэйна і Паўднёвай Азіі, што абумоўлена сувязьзю былой мэтраполіі ўнутры [[Брытанская імпэрыя|Брытанскай імпэрыі]]<ref>[http://news.bbc.co.uk/hi/english/static/in_depth/uk/2002/race/short_history_of_immigration.stm «Short History of Immigration»]. BBC News.</ref>. У часы знаходжаньня краіны ў [[Эўрапейскі Зьвяз|Эўрапейскім Зьвязе]] далучэньне да зьвязу новых дзяржаваў з Цэнтральнай і Усходняй Эўропы з 2004 году прывяло да росту гэтых групаў насельніцтва, хоць частка гэтай міграцыі была часовай<ref>Vargas-Silva, Carlos (10 April 2014). [https://web.archive.org/web/20150402192046/http://www.migrationobservatory.ox.ac.uk/briefings/migration-flows-a8-and-other-eu-migrants-and-uk «Migration Flows of A8 and other EU Migrants to and from the UK»]. Migration Observatory, University of Oxford.</ref>. Найбольшая дыяспара з эўрапейскіх краінаў у Вялікабрытаніі належыць [[Польшча|Польшчы]]. === Мовы === [[Файл:Street sign, Ballywalter - geograph.org.uk - 344056.jpg|значак|Дзьвюхмоўная шыльда на доме ў [[Паўночная Ірляндыя|Паўночнай Ірляндыі]]. Подпіс зьверху па-ангельску, а зьнізу — на [[ольстэрска-шатляндзкая мова|ольстэрска-шатляндзкай мове]].]] Дэ-факта афіцыйнай мовай Вялікабрытаніі ёсьць [[ангельская мова|ангельская]]. Паводле ацэнак, 5,5% насельніцтва размаўляе на мовах адрозных ад традыцыйных моваў краіны, што тлумачыцца адносна нядаўняй іміграцыяй<ref>[https://www.bbc.co.uk/languages/european_languages/countries/uk.shtml «Languages across Europe: United Kingdom»]. BBC.</ref>. У каралеўстве пашыраны паўднёваазіяцкія мовы, улучаючы [[панджабі]], [[урду]], [[бэнгальская мова|бэнгалі]], [[сылгэцкая мова|сылгэці]], [[гіндзі]] і [[гуджараці]]. Паводле перапісу насельніцтва 2011 году, польская мова сталася другой паводле ўжыванасьці мовай у Ангельшчыне, то бок на ёй размаўляюць 546 тысяч чалавек<ref>Booth, Robert (30 January 2013). [https://www.theguardian.com/uk/2013/jan/30/polish-becomes-englands-second-language «Polish becomes England’s second language»]. The Guardian.</ref>. У 2019 годзе каля трох чвэрцяў мільёну чалавек крыху альбо зусім не гаварылі па-ангельску<ref>[https://www.bbc.co.uk/news/av/uk-47982494/the-teenagers-who-translate-for-their-parents «The teenagers who translate for their parents»]. BBC News.</ref>. У каралеўстве карыстаюцца чатырма [[кельцкія мовы|кельцкімі мовамі]], як то [[валійская мова|валійская]], [[ірляндзкая мова|ірляндзкая]], [[шатляндзкая мова (кельцкая)|гэльская]] і [[корнская мова|корнская]]. Паводле зьвестак перапісу 2001 году каля 21% насельніцтва Ўэйлза сказалі, што яны здольныя размаўляць па-валійску<ref>[http://www.statistics.gov.uk/CCI/nugget.asp?ID=447&Pos=6&ColRank=1&Rank=192 «Welsh Language»]. National Statistics Office.</ref>, што больш за 18% паводле перапісу 1991 году<ref>[https://web.archive.org/web/20090910114310/http://www.statistics.gov.uk/downloads/theme_compendia/fow/WelshLanguage.pdf «Differences in estimates of Welsh Language Skills»]. Office for National Statistics.</ref>. Ва Ўэйлзе школьнікам да 16 гадоў альбо выкладаюць прадметы па-валійску, альбо навучаюць валійскай як другой мове<ref>[https://archive.is/20120530050454/www.bbc.co.uk/wales/schoolgate/aboutschool/content/inwelsh.shtml «Education in Welsh»]. BBC Wales.</ref>. === Рэлігія === [[Файл:Westminster abbey west.jpg|значак|[[Ўэстмінстэрскае абацтва]] ёсьць месцам каранаваньня брытанскіх манархаў — вярхоўных кіраўнікоў Царквы Ангельшчыны.]] На тэрыторыі Ангельшчыны існуе царква зь дзяржаўным статутам — Царква Ангельшчыны, сьвецкім кіраўніком якой ёсьць брытанскі манарх. Царква Ангельшчыны — адна з маёнткавых цэркваў, якія ўваходзяць у англіканскую супольнасьць, мае сваім духоўным лідэрам [[Арцыбіскуп Кэнтэрбэрыйскі|Арцыбіскупа Кэнтэрбэрыйскага]]. Паводле дасьледаваньняў, Злучанае Каралеўства ёсьць краінай зь пераважна сэкулярным насельніцтвам, то бок толькі 38% людзей заяўляюць аб сваёй веры ў Бога («''a God''»)<ref name=Eurobarometer>[http://ec.europa.eu/public_opinion/archives/ebs/ebs_225_report_en.pdf Апытаньне ''Eurobarometer'', праведзенае ў 2005 году|1.64&nbsp;MiB}} стар. 9.]</ref>, хоць, паводле перапісу насельніцтва 2011 году 60% насельніцтва Ангельшчыны паказалі сваю рэлігійную прыналежнасьць як хрысьціянскую<ref name=bigenc/>. Паводле апублікаванага ў красавіку 2008 году дасьледаваньня, праведзенага хрысьціянскім дабрачынным фондам ''Joseph Rowntree Foundation'', «пераважным меркаваньнем» ёсьць погляд на рэлігію як на «сацыяльнае зло»<ref>{{Спасылка|аўтар=William Crawley|url=https://www.bbc.co.uk/blogs/ni/2008/04/is_religion_a_social_evil.html|загаловак=Will & Testament: Is religion a «social evil»?|выдавец=BBC|дата публікацыі=24 красавіка 2008|мова=en}}</ref>. == Культура == Культура Злучанага Каралеўства ёсьць багатай і разнастайнай. Яна ў значнай меры ўплывае на культуру ў сусьветным маштабе. Вялікабрытанія валодае моцнымі культурнымі сувязямі са сваімі былымі калёніямі, асабліва з тымі дзяржавамі, дзе ангельская мова зьяўляецца дзяржаўнай. Значны ўклад у брытанскую культуру за апошнія паўстагодзьдзя ўнесьлі імігранты з Індыйскага субкантынэнту і з краінаў Карыбскага басэйна. Падчас фармаваньня Злучанага Каралеўства ў ягоны склад увайшлі былыя незалежныя дзяржавы з адрознымі адзін ад аднаго культурамі, якія варта разглядаць у асобнасьці. У Вялікабрытаніі быў заснаваны першы [[Каледжы аб’яднанага сьвету|каледж міжнароднай супольнасьці]]. Нацыянальнымі газэтамі Вялікабрытаніі ёсьць ''[[The Times]]'', ''[[The Guardian]]'', ''[[The Independent]]'', ''[[The Daily Telegraph]]'', ''[[The Observer]]'', ''[[The Financial Times]]'', ''[[The Daily Express]]'', ''[[The Sun]]'', ''[[The Mirror]]'', ''[[The People]]''. === Літаратура === {{Асноўны артыкул|Брытанская літаратура}} [[Файл:Shakespeare.jpg|значак|Верагодны партрэт [[Ўільям Шэксьпір|Ўільяма Шэксьпіра]], які лічыцца, найлепшым драматургам сьвету.]] Пад паняткам брытанскай літаратуры разумеюць літаратуру, якая ёсьць зьвязанай з уласна Злучаным Каралеўствам Вялікабрытаніі і Паўночнай Ірляндыі, востравам [[Мэн (востраў)|Мэн]] і [[Нармандзкія астравы|Нармандзкімі астравамі]]. Большасьць брытанскай літаратуры была створана і працягвае стварацца па-ангельску. У 2005 годзе ў Вялікабрытаніі было выдадзена каля 206 тысяч кніг, а ў 2006 годзе краіна была найбуйнейшай у сьвеце паводле колькасьці выдадзеных кніг у сьвеце<ref> Goldfarb, Jeffrey (10 May 2006). [https://web.archive.org/web/20080106093222/http://www.redorbit.com/news/entertainment/499053/bookish_britain_overtakes_america_as_top_publisher/ «Bookish Britain overtakes America as top publisher»]. RedOrbit.</ref>. [[Файл:Dickens by Watkins 1858.png|значак|зьлева|Ангельскі драматург віктарыянскае эпохі [[Чарлз Дыкенз]].]] Ангельскі драматург і паэт [[Ўільям Шэксьпір]] шырока лічыцца найвялікшым драматургам усіх часоў<ref>[http://www.britannica.com/EBchecked/topic/537853/William-Shakespeare «William Shakespeare»]. Britannica Encyclopedia.</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20060209154055/http://encarta.msn.com/encyclopedia_761562101/Shakespeare.html «Shakespeare»]. MSN Encarta.</ref><ref>[http://encyclopedia2.thefreedictionary.com/Shakespeare%2c+William «William Shakespeare»]. Columbia Electronic Encyclopedia.</ref>. Ангельская літаратарка XX стагодзьдзя [[Агата Крысьці]], якая спэцыялізавалася на напісаньні дэтэктываў, ёсьць самай прадаванай раманісткай усіх часоў<ref>[https://www.telegraph.co.uk/news/uknews/1505799/Mystery-of-Christies-success-is-solved.html «Mystery of Christie’s success is solved»]. The Daily Telegraph.</ref>. Сярод выбітных пісьменьнікаў Вялікабрытаніі ёсьць шмат жанчынаў, акрамя ўзгаданай Агаты Крысьці, яшчэ вылучаюцца [[Джордж Эліёт]], [[Вірджынія Ўулф]], [[Шарлота Бронтэ|Шарлота]] і [[Эмілі Бронтэ]], [[Мэры Шэлі]], [[Джэйн Остын]], [[Дорыс Лэсінг]] і [[Задзі Сьміт]]<ref>Ciabattari, Jane (December 2015). [https://www.bbc.com/culture/article/20151204-the-25-greatest-british-novels «The 25 greatest British novels»]. BBC.</ref>. Унёсак Шатляндыі ў брытанскую літаратуру ўлучае працы стваральніка [[Шэрлак Голмз|Шэрлака Голмза]] [[Артур Конан Дойл|Артура Конана Дойла]], сэра [[Ўолтэр Скот|Ўолтэра Скота]], [[Джэймз Мэт’ю Бары|Джэймза Мэт’ю Бары]], [[Робэрт Луіс Стывэнсан|Робэрта Луіса Стывэнсана]] і паэта [[Робэрт Бэрнз|Робэрта Бэрнза]]. Трохі пазьней [[Г’ю Макдэрмід]] і [[Ніл Мілер Ган]] зрабілі ўнёсак у шатляндзкае Адраджэньне разам з больш змрочнымі творамі [[Ен Рэнкін|Ена Рэнкіна]] і [[Ен Бэнкс|Ена Бэнкса]]. Сталіца Шатляндыі [[Эдынбург]] стаў першым сусьветным [[Горад літаратуры ЮНЭСКО|горадам літаратуры ЮНЭСКО]]<ref>[https://web.archive.org/web/20130528152834/http://www.unesco.org/new/en/culture/themes/creativity/creative-industries/creative-cities-network/literature/edinburgh/ «Edinburgh, UK appointed first UNESCO City of Literature»]. UNESCO.</ref>. Найстарэйшая вядомая брытанская паэма ''«[[І Гадодын]]»'' была напісаная, хутчэй за ўсё, у канцы VI стагодзьдзя. Яна была створана на [[кумбрыйская мова|кумбрыйскай]] альбо [[старавалійская мова|старавалійскай мовах]] і зьмяшчае самае раньняе вядомае згадваньне пра [[Кароль Артур|караля Артура]]<ref>[https://www.bbc.co.uk/wales/history/sites/themes/society/language_poetry.shtml «Early Welsh poetry»]. BBC Wales.</ref>. Легенда аб Артуры атрымала далейшае разьвіцьцё дзякуючы [[Гальфрыд Монмуцкі|Гальфрыду Монмуцкаму]]<ref>Lang, Andrew (2003) [1913]. [https://books.google.com/books?id=dKJiPyyTevgC «History of English Literature from Beowulf to Swinburne»]. Holicong, PA: Wildside Press. — С. 42. — ISBN 978-0-8095-3229-2.</ref>. Паэт [[Давід ап Гвілім]] лічыцца адным з самых выбітных эўрапейскіх паэтаў свайго часу. [[Дэніел Оўэн]] лічыцца першым раманістам на [[валійская мова|валійскай мове]], які апублікаваў ''«[[Рыс Льюіс|Рыса Льюіса]]»'' ў 1885 годзе. Вядучыя ўэйлскія раманісты XX стагодзьдзя ўключаюць [[Рычард Льюэлін|Рычарда Льюэліна]] і [[Кейт Робэртс]]<ref>[https://web.archive.org/web/20200316173733/http://newscdn.bbc.net.uk/2/hi/uk_news/wales/551486.stm «True birthplace of Wales’s literary hero»]. BBC News.</ref><ref>[https://archive.today/20120724104228/http://www.bbc.co.uk/wales/northwest/halloffame/arts/kateroberts.shtml «Kate Roberts: Biography»]. BBC Wales.</ref>. Ірляндзкія пісьменьнікі, якія жылі ў той час, калі ўся Ірляндыя была часткай Вялікабрытаніі, уключаюць [[Оскар Ўайлд|Оскара Ўайлда]]<ref>Varty, Anne (2014). [https://books.google.com/books?id=A9YFBAAAQBAJ&pg=PA231 «A Preface to Oscar Wilde»]. Routledge. — С. 231—232. — ISBN 978-1-317-89231-1.</ref><ref>[https://www.encyclopedia.com/people/literature-and-arts/english-literature-19th-cent-biographies/oscar-wilde «Oscar Wilde»]. Encyclopedia.</ref>, [[Брэм Стокер|Брэма Стокера]]<ref>Moss, Joyce (2001). [[iarchive:isbn_9780787637286|«British and Irish Literature and Its Times: The Victorian Era to the Present (1837—)»]]. Gale Group. — С. 107. — ISBN 978-0-7876-3729-3.</ref> і [[Джордж Бэрнард Шоў|Джорджа Бэрнарда Шоў]]<ref>Holroyd, Michael (1989). [[iarchive:bernardshaw00holr/page/384|«Bernard Shaw, Volume 2: 1898—1918: The Pursuit of Power»]]. Chatto & Windus. — С. 384. — ISBN 978-0-7011-3350-4.</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20200809155152/https://www.bl.uk/people/g-b-shaw «G B Shaw»]. Discovering Literature: 20th century. British Library.</ref>. === Музыка === {{Асноўны артыкул|Музыка Вялікабрытаніі}} [[Файл:The Fabs.JPG|значак|зьлева|Гурт [[The Beatles]] ёсьць адным з найбольш камэрцыйна пасьпяховых гуртоў у гісторыі, маючы больш за мільярд рэалізаваных асобнікаў ва ўсім сьвеце<ref name="Beatles sales">[https://web.archive.org/web/20120510234310/http://www.emimusic.com/about/history/1960-1969/ «1960-1969»]. EMI Group Ltd.</ref><ref name=McCartney>[https://web.archive.org/web/20130518221715/http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,975715-2,00.html «Paul At Fifty: Paul McCartney»]. The Time.</ref>.]] [[Файл:David-Bowie Chicago 2002-08-08 photoby Adam-Bielawski-cropped.jpg|значак|[[Дэйвід Боўі]] быў адным з найбольш вядомых брытанскіх сьпевакоў. У апытанцы [[Бі-бі-сі]] заняў 29 месца ў сьпісе «[[100 найвялікшых брытанцаў]]».]] У Вялікабрытаніі маюць папулярнасьць розныя музычныя стылі, пачынаючы ад мясцовай [[Народная музыка|народнай музыкі]] [[Народная музыка Ангельшчыны|Ангельшчыны]], [[Кельцкая народная музыка|Шатляндыі]], Ўэйлза, Ірляндыі і скончваючы [[гэві-мэтал]]ам, [[трып-поп]]ам. Сярод клясычных кампазытараў Вялікабрытаніі і іхных папярэднікаў ёсьць такія асобы, як то [[Ўільям Бэрд]], [[Гэнры Пэрсэл]], [[Эдўард Элгар]], [[Густаў Голст]], [[Артур Саліван]] (вядомы дзякуючы сваёй супрацы зь лібрэтыстам [[Ўільям Гілбэрт|Ўільямам Гілбэртам]]), [[Ралф Вон-Ўільямз]] і [[Бэнджамін Брытэн]], піянэр сучаснае брытанскае опэры. [[Пітэр Макўвэл]] ёсьць адным з найбольш выбітных жывых кампазытараў і цяперашні [[Майстар каралеўскай музыкі]]. Вялікабрытанія таксама ёсьць радзімай сусьветна вядомага [[Сымфанічны аркестар Бі-бі-сі|Сымфанічнага аркестра Бі-бі-сі]]. Сярод вядомых брытанскіх дырыгентаў ёсьць такія імёны, як то [[Сайман Рэтл]], [[Джон Барбіролі]], [[Малкалм Сарджэнт]]. Знакамітымі кампазытарамі ёсьць [[Джон Бары]], [[Клінт Мэнсэл]], [[Майк Олдфілд]], [[Джон Паўэл (кінакампазытар)|Джон Паўэл]], [[Крэйг Армстранг]], [[Дэйвід Арналд]], [[Джон Мэрфі]] і [[Гэры Грэгсан]]. Зважаючы на тое, што [[Георг Фрыдрых Гэндэль]] і нарадзіўся ў [[Сьвятая Рымская імпэрыя|Сьвятой Рымскай імпэрыі]], быў натуралізаваным брытанскім грамадзянінам<ref name="Handel">[https://www.theguardian.com/music/2020/nov/04/handel-where-to-start-with-his-music «Handel: where to start with his music»]. The Guardian</ref>. [[Эндру Лойд Ўэбэр]] дасягнуў выбітнасьці і сусьветнага посьпеху і ёсьць аўтарам музыкі для м’юзыклаў, а ягоныя працы цягам многіх гадоў дамінавалі ў [[лёндан]]скім [[Ўэст-Энд]]зе і часта выкарыстоўваліся на [[Брадўэйскі тэатар|Брадўэі]] ў [[Нью-Ёрк]]у<ref>Citron, Stephen (2001). [http://books.google.com/books?id=AWaZ1LAFAZEC «Sondheim and Lloyd-Webber: The new musical»]. Chatto & Windus. London. — ISBN 9781856192736.</ref>. Творы гурта [[The Beatles]] разыйшліся колькасьцю болей за мільярд асобнікаў, што робіць гэты калектыў самым камэрцыйна пасьпяховым у гісторыі музыкі. Дзякуючы такой папулярнасьці гурт зрабіў вялізны ўплыў на разьвіцьцё папулярнай музыкі<ref name="Beatles sales"/><ref name=McCartney/>. Сярод іншых вядомых прадстаўнікоў брытанскае папулярнай музыкі цягам апошніх 50 гадоў можна вылучыць [[Queen]], [[Deep Purple]], [[Black Sabbath]], [[Iron Maiden]], [[The Who]], [[Кліф Рычард|Кліфа Рычарда]], [[Bee Gees]], [[Элтан Джон|Элтана Джона]], [[Led Zeppelin]], [[Pink Floyd]] і [[The Rolling Stones]], кожны зь якіх пераадолеў мяжу ў больш за 200 мільёнаў прададзеных асобнікаў<ref>[https://web.archive.org/web/20140423012539/http://www.emimusic.com/news/2009/singstar%C2%AE-queen-to-be-launched-by-sony-computer-entertainment-europe/ «British rock legends get their own music title for PlayStation3 and PlayStation2»]. EMI.</ref><ref>Khan, Urmee (17 July 2008). [https://web.archive.org/web/20080730164432/http://www.telegraph.co.uk/news/newstopics/celebritynews/2305273/Sir-Elton-John-honoured-in-Ben-and-Jerry-ice-cream.html «Sir Elton John honoured in Ben and Jerry ice cream»]. The Daily Telegraph.</ref><ref>Alleyne, Richard (19 April 2008). [https://www.telegraph.co.uk/news/uknews/1562875/Rock-group-Led-Zeppelin-to-reunite.html «Rock group Led Zeppelin to reunite»]. The Daily Telegraph.</ref><ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/entertainment/5170644.stm «Floyd 'true to Barrett’s legacy'»]. BBC News.</ref><ref>Holton, Kate (17 January 2008). [https://www.reuters.com/article/entertainmentNews/idUSL1767761020080117 «Rolling Stones sign Universal album deal»]. Reuters.</ref><ref>Walker, Tim (12 May 2008). [https://web.archive.org/web/20111013215157/http://www.independent.co.uk/arts-entertainment/music/features/jive-talkin-why-robin-gibb-wants-more-respect-for-the-bee-gees-826116.html «Jive talkin’: Why Robin Gibb wants more respect for the Bee Gees»]. The Independent.</ref>. Паводле дасьледваньня [[Кніга рэкордаў Гінэса|Кнігі рэкордаў Гінэса]], 8 з 10 гуртоў і сьпевакоў з найвялікшай колькасьцю перамог у [[Брытанскі чарт|Брытанскім чарце]] нарадзіліся ў Вялікабрытаніі, як то [[Status Quo]]<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/entertainment/4259312.stm «Status Quo hold UK singles record»]. BBC News.</ref>, Queen, The Rolling Stones, [[UB40]], [[Depeche Mode]], Bee Gees, [[Pet Shop Boys]] і [[Manic Street Preachers]]. Іншымі выбітнымі і шырока знанымі ў сьвеце выканаўцамі ёсьць [[Джордж Майкл]], [[Oasis]], [[Spice Girls]], [[Radiohead]], [[Coldplay]], [[Робі Ўільямз]], [[Адэль]], [[Эд Шыран]], [[One Direction]], [[Muse]], [[Род Ст’юарт]], [[Duran Duran]] ды іншыя. === Спорт === [[Файл:Wembley-Stadion 2013.jpg|значак|зьлева|Стадыён «[[Ўэмблі]]» ў Лёндане, які звычайна прымае хатнія матчы [[Зборная Ангельшчыны па футболе|зборнай Ангельшчыны па футболе]].]] [[Футбол]], [[тэніс]], [[настольны тэніс]], [[бадмінтон]], [[рэгбі-зьвяз]], [[рэгбі-ліга]], [[рэгбі-7]], [[гольф]], [[бокс]], [[нэтбол]], [[воднае пола]], [[хакей на траве]], [[більярд]], [[дартс]], [[веславаньне]], [[раўндэрз]] і [[крыкет]] зьявіліся ці атрымалі істотнае разьвіцьцё ў Вялікабрытаніі, а правілы многіх сучасных відаў спорту, былі вынайдзеныя і кадыфікаваныя ў віктарыянскай Брытаніі ў канцы XIX стагодзьдзя. У 2012 годзе прэзыдэнт [[Міжнародны алімпійскі камітэт|МАК]] [[Жак Роге]] заявіў, што Вялікабрытанія ёсьць вялікай краінай, якая любіць спорт, і ёсьць шырока прызнанай радзімай сучаснага спорту. Менавіта тут панятак спартовага майстэрства і сумленнай гульні былі ўпершыню кадыфікаваныя ў ясныя правілы і палажэньні. У Вялікабрытаніі спорт быў уключаны ў школьную праграму як выхаваўчы сродак<ref>[http://www.olympic.org/Documents/Games_London_2012/London_2012_Opening_ceremony_Speech_Jacques_Rogge.pdf «Opening ceremony of the games of the XXX Olympiad»]. Olympic.</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20170525164121/http://uk.reuters.com/article/uk-oly-preview-ad-idUKBRE86M0I720120723 «Unparalleled Sporting History»]. Reuters.</ref>. Апытанка 2003 году выявіла, што футбол ёсьць найпапулярнейшым відам спорту ў краіне<ref name="ipsos-research">[http://www.ipsos-mori.com/researchpublications/researcharchive/928/Rugby-Union-Britains-Second-Most-Popular-Sport.aspx «Rugby Union 'Britain’s Second Most Popular Sport'»]. Ipsos-Mori.</ref>. Ангельшчына ёсьць прызнаная [[ФІФА]] радзімай клюбнага футболу, а [[Футбольная асацыяцыя]] ёсьць найстарэйшай асацыяцыяй свайго кшталту. Футбольныя правілы былі ўпершыню распрацаваныя і кадыфікаваныя ў 1863 годзе [[Эбэнэзэр Коб Морлі|Эбэнэзэрам Кобам Морлі]]<ref>Rudd, Alyson (7 April 2008). [https://web.archive.org/web/20110604183514/http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/football/article3694775.ece «The father of football deserves much more»]. The Times.</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20071025033006/http://www.fifa.com/worldfootball/clubfootball/news/newsid=621801.html «Sheffield FC: 150 years of history»]. FIFA.</ref>. Кожная з нацыяў у складзе Вялікабрытаніі мае сваю ўласную футбольную асацыяцыю, нацыянальную каманду і сыстэму ліг, і паасобку ўваходзяць да [[Рада Міжнароднай футбольнай асацыяцыі|Рады Міжнароднай футбольнай асацыяцыі]] разам з ФІФА. Вышэйшы дывізіён Ангельшчыны, які мае назоў [[Прэм’ер-Ліга]], ёсьць найпапулярнейшай футбольнай лігай у сьвеце<ref>Ebner, Sarah (2 July 2013). [http://www.thetimes.co.uk/tto/public/ceo-summit/article3804923.ece «History and time are key to power of football, says Premier League chief»]. The Times.</ref>. Першым міжнародным футбольным матчам быў зладжаны паядынак паміж [[Зборная Ангельшчыны па футболе|Ангельшчынай]] і [[Зборная Шатляндыі па футболе|Шатляндыяй]], які быў згуляны 30 лістапада 1872 году<ref>Mitchell, Paul (November 2005). [https://www.bbc.co.uk/scotland/sportscotland/asportingnation/article/0012/index.shtml «The first international football match»]. BBC Sport Scotland.</ref>. Ангельшчына, Шатляндыя, Ўэйлз і Паўночная Ірляндыя звычайна спаборнічаюць як асобныя краіны ў міжнародных спаборніцтвах<ref>[http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/olympics/football/7529807.stm «Why is there no GB Olympics football team?»]. BBC Sport.</ref>. [[Файл:Saville vs Broady – Wimbledon Boys Singles Final 2011.jpg|значак|[[Ўімбэлданскі турнір]] ёсьць найстарэйшым тэнісным турнірам у сьвеце. Ён ладзіца штолета.]] У 2003 годзе рэгбі-зьвяз быў прызнаны другім паводле папулярнасьці відам спорту ў Вялікабрытаніі<ref name="ipsos-research"/>. Яго вынайшлі ў школе рэгбі ў графстве [[Ўорўікшыр]], і першы міжнародны матч рэгбі ладзіўся 27 сакавіка 1871 году, дзе таксама як і ў першым футбольным матчы сустракаліся зборныя Ангельшчыны і Шатляндыяй<ref>[https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-coventry-warwickshire-25946757 «Six ways the town of Rugby helped change the world»]. BBC.</ref><ref>Godwin, Terry; Rhys, Chris (1981). «The Guinness Book of Rugby Facts & Feats». — С. 10. Enfield: Guinness Superlatives Ltd.</ref>. Ангельшчына, Шатляндыя, Ўэйлз, Ірляндыя, Францыя і Італія ўдзельнічаюць у розыгрышу [[Кубак шасьці нацыяў|Кубка шасьці нацыяў]], які ёсьць галоўным міжнародным турнірам у паўночным паўшар’і. Спартовыя кіроўныя ворганы ў Ангельшчыне, Шатляндыі, Ўэйлзе і Ірляндыі ладзяць і рэгулююць гульні асобна<ref>Louw, Jaco; Nesbit, Derrick (2008). [https://books.google.com/books?id=0-IiowvNomMC&pg=PA95 «The Girlfriends Guide to Rugby»]. Johannesburg: South Publishers. — ISBN 978-0-620-39541-0.</ref>. Кожныя чатыры гады Ангельшчына, Ірляндыя, Шатляндыя і Ўэйлз ствараюць аб’яднаную дружыну, вядомую як Брытанскія і Ірляндзкія Ільвы, якая наведвае [[Аўстралія|Аўстралію]], [[Новая Зэляндыя|Новую Зэляндыю]] і [[Паўднёва-Афрыканская Рэспубліка|ПАР]]. Крыкет таксама быў вынайдзены ў Ангельшчыне. Ягоныя правілы былі кадыфікаваныя крыкетным клюбам «[[Мэрылебон (крыкетны клюб)|Мэрылебон]]» у 1788 годзе<ref>Colin White (2010). «Projectile Dynamics in Sport: Principles and Applications». Routledge. — С. 222.</ref>. У адрозьненьні ад вышэй узгаданных відах спорту ў крыкеце Ангельшчына і Ўэйлз маюць толькі адзіную зборную, у той час ірляндзкая і шатляндзкая дружыны кіруюцца ўласнымі асобнымі арганізацыямі. Сучасная гульня ў тэніс зарадзілася ў ангельскім [[Бірмінггэм]]е ў 1860-х гадах, перш чым распаўсюдзілася ва ўсім сьвеце<ref>[https://web.archive.org/web/20100322195507/http://www.itftennis.com/abouttheitf/worldwide/history.asp «History of Tennis»]. International Tennis Federation.</ref>. Найстарэйшы ў сьвеце тэнісны турнір, [[Ўімбэлданскі турнір]], упершыню ладзіўся ў 1877 годзе, а сёньня гэтае спаборніцтва доўжыцца штогод на працягу двух тыдняў у канцы чэрвеня і пачатку ліпеня<ref>Morley, Gary (22 June 2011). [https://web.archive.org/web/20200218114004/http://edition.cnn.com/2011/SPORT/tennis/06/14/tennis.wimbledon.125th.anniversary.museum/index.html «125 years of Wimbledon: From birth of lawn tennis to modern marvels»]. CNN.</ref>. Таксама ў Вялікабрытаніі папулярны [[аўтаспорт]], то бок многія каманды і гоначнікі [[Формула-1|Формулы-1]] базуюцца ў краіне, а ейныя прадстаўнікі часьцяком здабываюць перамогі ў гонках. Аўтадром у [[Сылвэрстоўн (аўтадром)|Сылвэрстоўне]] штогод прымае этап гэтае прэстыжнае гонкі<ref>[http://www.silverstone.co.uk/about/history/1950s/ «The History of British Motorsport and Motor Racing at Silverstone — The 1950s»]. Silverstone.</ref>. Гольф ёсьць шостым паводле папулярнасьці відам спорту ў Вялікабрытаніі. Сярод іншых папулярных відаў спорту трэба вылучыць [[бокс]], [[снукер]], [[гэльскі футбол]] і [[шынці]]. На [[Алімпійскія гульні|Алімпійскіх гульнях]] Вялікабрытанія спаборнічае, як адзіная краіна, не падзяляючыся на нацыі. Акрамя таго, Вялікабрытанія стала ўдзельнічае ў [[Гульні Садружнасьці нацыяў|Гульнях Садружнасьці нацыяў]], дзе прымаюць ўдзел краіны, якія раней уваходзілі ў склад [[Брытанская імпэрыя|Брытанскае імпэрыі]]. == Крыніцы == {{Крыніцы|4}} == Вонкавыя спасылкі == * [http://www.royal.gov.uk/ Афіцыйны сайт манархіі]. * [https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-18023389 Вялікабрытаніі]. BBC News. * {{Curlie|Regional/Europe/United_Kingdom}}. {{Бібліяінфармацыя}} {{Краіны Эўропы}} {{NATO}} {{АБСЭ}} {{Вайна з тэрарызмам}} [[Катэгорыя:Вялікабрытанія| ]] [[Катэгорыя:Вікіпэдыя:Істотныя артыкулы]] aqmcbsyqtkyylhikn1m50hyovi422pz 0 18356 2669020 2668999 2026-05-10T15:44:12Z Dymitr 10914 Скасаваная вэрсія [[Special:Diff/2668999|2668999]] удзельніка [[Special:Contributions/~2026-28317-22|~2026-28317-22]] ([[User talk:~2026-28317-22|гутаркі]]) ёсьць 2669020 wikitext text/x-wiki {{Шляхціч |Імя = Міхал Клеафас Агінскі |Лацінка = Michał Kleafas Aginski |Поўнае імя = |Партрэт = Michał Kleafas Aginski. Міхал Клеафас Агінскі (F. Fabre, 1805).jpg |Шырыня партрэту = |Подпіс партрэту = Міхал Клеафас Агінскі. Аўтар [[Франсуа-Ксаўе Фабр|Ф. К. Фабр]], 1805 г. |Герб = Herb Ogiński.png |Шырыня гербу = |Подпіс гербу = Герб «[[Агінскі (герб)|Агінскі]]» |Пасады = {{Шляхціч/Пасада |Пасада = [[Падскарбі вялікі літоўскі]] |Сьцяг = |Герб = |Пасьлядоўнасьць пасады = |Рымскі лік пасьлядоўнасьці = |Пачатак пэрыяду = [[1793]] |Заканчэньне пэрыяду = [[1796]] |Папярэднік = [[Людвік Тышкевіч]] |Наступнік = пасада скасаваная }} |Імя пры нараджэньні = |Нарадзіўся = {{Нарадзіўся|7|10|1765}} |Месца нараджэньня = [[Гузаў]], [[Мазавецкае ваяводзтва]], [[Рэч Паспалітая]] |Памёр = {{Памёр|15|10|1833|гадоў=68}} |Месца сьмерці = [[Флярэнцыя]], [[Вялікае герцагства Тасканскае]] |Род = [[Агінскія]] |Бацька = [[Андрэй Агінскі]] |Маці = Паўла Шэмбэк |Жонка = {{Просты сьпіс| * Ізабэла Лясоцкая (1789—1802) * Марыя дэ Нэры (ад 1802) }} |Дзеці = {{Просты сьпіс| * [[Тамаш Антоні Агінскі|Тамаш Антоні]] * [[Ірэнеўш Клеафас Агінскі|Ірэнеўш Клеафас]] * [[Францішак Ксавэры Агінскі (сын Міхала Клеафаса)|Францішак Ксавэры]] * [[Амэлія Залуская|Амэлія]] * [[Іда Агінская|Іда]] * [[Эма Агінская|Эма]] }} |Рэлігія = |Рэгаліі = {{Блёк узнагародаў|{{Ордэн Белага арла}}|{{Ордэн сьвятога Станіслава}}||{{Ордэн сьвятога Ўладзімера}}|{{Ордэн сьвятога Аляксандра Неўскага}}}} |Колер = |Колер загалоўку = }} {{Цёзкі}} '''Мі́хал Клеафа́с Агі́нскі''' ({{Нарадзіўся|7|10|1765}}, [[Гузаў]] [[Мазавецкае ваяводзтва (1529—1795)|Мазавецкага ваяводзтва]] — {{Памёр|15|10|1833}}, [[Флярэнцыя]]) — [[Палякі|польскі]] кампазытар, дзяржаўны і вайсковы дзяяч [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]]<ref name="evkl">[[Анатоль Грыцкевіч|Грыцкевіч А.]] Агінскі Міхал Клеафас // {{Літаратура/ЭВКЛ|1к}} С. 201.</ref> і [[Рэч Паспалітая|Рэчы Паспалітай]]<ref>{{Спасылка|аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://old.nlb.by/html/news2005/m_k_aginski.html | загаловак = 7 кастрычніка — 240 год з дня нараджэння Міхала Клеафаса Агінскага (1765—1833), дзяржаўнага дзеяча Рэчы Паспалітай, дыпламата, кампазітара | фармат = | назва праекту = | выдавец = [[Нацыянальная бібліятэка Беларусі (новы будынак)|Нацыянальная бібліятэка Беларусі]] | дата = 5 сьнежня 2010 | мова = | камэнтар = }}</ref>. Удзельнік [[Паўстаньне Касьцюшкі|паўстаньня Тадэвуша Касьцюшкі]]. Міхал Клеафас Агінскі — аўтар знакамітага [[палянэз]]у «[[Разьвітаньне з Радзімай]]». == Біяграфія == === Раньнія гады === З старэйшай княскай лініі роду [[Агінскія|Агінскіх]], сын [[Андрэй Агінскі|Андрэя]], [[Ваяводы троцкія|ваяводы троцкага]], і Паўлы з [[Шэмбэкі|Шэмбэкаў]]. Ад бацькі ўспадкаваў тытул [[граф]]а. Лічыцца, што Міхал Клеафас Агінскі нарадзіўся 25 верасьня 1765 году ў польскім [[Гузаў|Гузаве]] прыкладна за 50 кілямэтраў ад [[Варшава|Варшавы]], якім валодаў яго бацька. Пра гэта ў мемуарах піша сам Міхал Клеафас. У лютым 2025 году летувіскія дасьледнікі апублікавалі раней невядомы запіс пра хрышчэньне, які знайшоў у мэтрычных кнігах [[Саланты|Саланцкага]] касьцёла Паўлюс Ванюхінас, старшыня ўправы Інстытуту генеалёгіі, геральдыкі й вексілалёгіі й дырэктар Акадэміі геральдыкі. З мэтрыкі вынікае, што народжаны 25 верасьня 1764 году ў ваколіцах Салантаў у [[Жамойць|Жамойці]] (цяпер [[Клайпедзкі павет]] на захадзе [[Летува|Летувы]]) Міхал Клеафас Агінскі, быў ахрышчаны толькі вадой 29 верасьня ў мясцовым касьцёле Ўнебаўзяцьця Найсьвяцейшай Панны Марыі. Дырэктар летувіскага Музэю гісторыі культуры Агінскіх у [[Рэтаў|Рэтаве]] Вітас Руткаўскас пракамэнтаваў новыя зьвесткі так: «''Гэтая інфармацыя неймаверная, нават, сказаў бы, сэнсацыйная — такая гістарычная фігура нарадзілася ў нашым краі»<ref name=":0">[https://nashaniva.com/361371 Літоўскія даследчыкі: Міхал Клеафас Агінскі нарадзіўся ў Жамойці, а не ў Польшчы], [[Наша Ніва]], 11 лютага 2025 г.</ref>. Як тлумачаць спэцыялісты, прынамсі супярэчнасьцяў у гэтым няма, звычайнай практыкай таго часу было двайное хрышчэньне, спачатку маглі пахрысьціць адной вадой, як у Салантах, а потым з большай урачыстасьцю хрысьцілі алеем, што, відаць, адбылося ў Гузаве. Таксама заўважаюць, што ў запісе аб хрышчэньні ў Гузаве няма зьвестак пра дату й месца нараджэньня хлопчыка<ref name=":0" />. Атрымаў добрую хатнюю адукацыю, меў выдатныя здольнасьці да [[Музыка|музыкі]] і замежных моваў. Першыя музычныя ўражаньні атрымаў ад наведваньня [[Слонім]]а, дзе ягоны сваяк [[Міхал Казімер Агінскі]] ўтрымліваў [[Слонімскі тэатар Агінскіх|тэатар эўрапейскага ўзроўню]]. Міхалу Клеафасу Агінскаму ігру на фартэпіяна выкладаў [[Восіп Казлоўскі]], прыдворны музыка сямейства. Скрыпцы яго навучаў [[Джаваньні Манэ Джарнавікі]], пазьней удасканальваў свае веды ў Італіі ад [[Джаваньні Батыста Віёцьці|Джаваньні Батысты Віёцьці]] і [[П’ер Мары Франсуа дэ Саль Баё|П’ера Мары Франсуа дэ Саля Баё]]<ref>{{Спасылка|аўтар = |прозьвішча = |імя = |аўтарlink = |суаўтары = |дата публікацыі = |url = http://www.greatcomposers.ru/index.php?go=Content&id=69|загаловак = Биография великого композитора Огиньского|фармат = |назва праекту = Великие композиторы|выдавец = |дата доступу = 11 кастрычніка 2015|мова = ru|камэнтар = }}</ref>. === Кар’ера === Абіраўся [[Пасол соймавы|паслом]] [[Сойм Рэчы Паспалітай|сойму]] [[Рэч Паспалітая|Рэчы Паспалітай]] (1786 год), быў камісарам Скарбовай камісіі [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]] (1788 год), потым займаў пасаду [[Мечнік вялікі літоўскі|мечніка вялікага літоўскага]] (1789—1793). У 1790—1791 гадох быў надзвычайным амбасадарам у [[Галяндыя|Галяндыі]], выконваў дыпляматычную місію ў [[Лёндан]]е. У 1791 годзе мусіў прысягнуць маскоўскай гаспадыні [[Кацярына II|Кацярыне II]], каб захаваць свае маёнткі ва ўсходняй частцы сучаснай [[Беларусь|Беларусі]]. Скептычна паставіўся да [[Канстытуцыя 3 траўня|Канстытуцыі 3 траўня]]<ref name="evkl"/>. У 28-гадовым веку (1793 год) займаў пасаду [[падскарбі вялікі літоўскі|падскарбія вялікага літоўскага]], абіраўся [[пасол соймавы|паслом]] на [[Гарадзенскі сойм]]. Уваходзіў у склад дэлегацыі на перамовах з {{Не перакладзена|Сьпіс расейскіх паслоў у Рэчы Паспалітай|расейскім паслом|pl|Ambasadorowie i posłowie rosyjscy w Rzeczypospolitej 1763-1794}} [[Якаў Сіверс|Якавам Сіверсам]]{{Зноска|VL|1952|Volumina Legum|11—23}}. Падпісваў акты {{Не перакладзена|Цэсія|пераходу|pl|Cesja (prawo międzynarodowe)}} тэрыторыяў [[Другі падзел Рэчы Паспалітай|другога падзелу]] да Расейскай імпэрыі і Прусіі]{{Зноска|VL|1952|Volumina Legum|23, 36}}. Гарадзенскі сойм вылучыў яго ў склад [[Пастаянная Рада|Пастаяннае Рады]]{{Зноска|VL|1952|Volumina Legum|344}}. Па перамозе ў 1793 годзе [[Таргавіцкая канфэдэрацыя|Таргавіцкай канфэдэрацыі]] падтрымаў яе і вярнуў сабе канфіскаваныя раней маёнткі. === Паўстаньне === У часе [[Паўстаньне 1794 году|паўстаньня 1794 году]] далучыўся да віленскіх паўстанцаў, уваходзіў у [[Найвышэйшая літоўская рада|Найвышэйшую літоўскую раду]]. Ахвяраваў на патрэбы паўстаньня 188 тысячаў злотых, кіраваў 480 стральцамі. У чэрвені 1794 году двойчы з аддзелам стралкоў і 200 коньнікамі спрабаваў прабіцца ў колішняе [[Менскае ваяводзтва]], каб узьняць тамака паўстаньне. У жніўні 1794 году зрабіў рэйд да [[Дынабург]]у. Змагаўся супраць прускіх войскаў. Па тым, як расейцы занялі [[Вільня|Вільню]], праз [[Галіцыя|Галіцыю]] выехаў у [[Аўстрыя|Аўстрыю]]. За ўдзел у паўстаньні расейскія ўлады канфіскавалі ягоныя маёнткі. === На радзіме і чужыне === [[Файл:Firenze Oginski.jpg|міні|180пкс|зьлева|Эпітафія М. К. Агінскаму. Базыліка Санта Гроце, Флярэнцыя]] {{Галерэя |Назва = <small>Партрэты М. К. Агінскага</small> |Памер = |Пазыцыя = right |Файл:Michał Kleafas Aginski. Міхал Клеафас Агінскі (F. Fabre, XIX).jpg|Ф.-К. Фабр, [[XIX стагодзьдзе|XIX ст.]] |Файл:Michał Kleafas Ahinski. Міхал Клеафас Агінскі (Joseph Maria Grassi, XIX).jpg|Джузэпэ Грасі, [[XIX стагодзьдзе|XIX ст.]] |Файл:Michał Kleafas Aginski. Міхал Клеафас Агінскі (J. Alaškievič, XIX).jpg|[[Язэп Аляшкевіч]], [[XIX стагодзьдзе|XIX ст.]] |Файл:Michał Kleafas Aginski. Міхал Клеафас Агінскі (1850).jpg|Невядомы мастак, [[XIX стагодзьдзе|XIX ст.]] |Файл:Michał Kleafas Aginski. Міхал Клеафас Агінскі (A. Molinari, XIX).jpg|Аляксандар Людвік Малінары, [[XIX стагодзьдзе|XIX ст.]] |Файл:Michał_Kleafas_Aginski._Міхал_Клеафас_Агінскі_(XVIII).jpg|Невядомы мастак, кан. [[XVIII стагодзьдзе|XVIII]] — пач. [[XIX стагодзьдзе|XIX]] стст. |Файл:Michal Kleofas Oginski.jpg|Франсуа Гранье, [[XIX стагодзьдзе|XIX ст.]] |Файл:Michał Kleafas Aginski. Міхал Клеафас Агінскі (XVIII) (2).jpg|У маладосьці, мініятура }} Жыў у [[Вена|Вене]], [[Вэнэцыя|Вэнэцыі]], [[Стамбул]]е, [[Парыж]]ы. У Парыжы кантактаваў з [[Шарль Марыс дэ Талейран-Пэрыгор|Шарлем Марысам дэ Талейранам]] і [[Француская дырэкторыя|францускай Дырэкторыяй]] з мэтаю аднаўленьня незалежнасьці [[Рэч Паспалітая|Рэчы Паспалітай]]. Па ўступленьні на маскоўскі сталец [[Аляксандар I Раманаў|Аляксандра I]] атрымаў магчымасьць вярнуцца на радзіму і працягнуць грамадзка-палітычную і мастацкую дзейнасьць. Па прысязе на вернасьць маскоўскаму гаспадару яму, як і ўсім выгнаньнікам, вярталіся ранейшыя маёнткі. У 1801 годзе ў [[Горадня|Горадні]] ён прысягнуў на вернасьць, а ў лютым 1802 году прыехаў у [[Пецярбург]], адкуль 28 красавіка выехаў у падараваны яму [[Францішак Ксавэры Агінскі|Францішкам Ксавэрам Агінскім]] даўні родавы маёнтак у [[Залесьсе (Смаргонскі раён)|Залесьсе]] [[Ашмянскі павет|Ашмянскага павету]]. [[File:Michał Kleofas Ogiński Kielich huta Urečča HRODNA MUSEUM.jpg|міні|180пкс|зьлева|Келіх з ініцыяламі Міхала Агінскага, Урэцкая шкляная мануфактура, XVIII ст. Гарадзенскі дзяржаўны гістарычна-археалягічны музэй]] Жыў тут у 1802—1806 гадох, ажаніўся з італьянскай сьпявачкай Марыяй дэ Нэры, збудаваў новы палац, [[парк]] у ангельскім стылі, [[Аранжарэя|аранжарэі]], зьвярынец, сабраў вялікую [[Бібліятэка|бібліятэку]]. Паводле адных зьвестак, у Залесьсі ён напісаў свой славуты [[палянэз]] «[[Разьвітаньне з Радзімай]]»<ref>[http://www.tio.by/newspaper/5928 Залессе збірае сяброў на фестываль-кірмаш]</ref>. У 1807 годзе сустракаўся з [[Напалеон I|Напалеонам]] у [[Італія|Італіі]]. У 1810 годзе атрымаў пасаду сэнатара і годнасьць [[тайны саветнік|тайнага саветніка]], [[Ордэн сьвятога Ўладзімера|ордэны сьв. Уладзімера]] і [[Ордэн Аляксандра Неўскага|Аляксандра Неўскага]]. Неаднойчы сустракаўся з маскоўскім гаспадаром [[Аляксандар I Раманаў|Аляксандрам I]] у [[Пецярбург]]у, [[Вільня|Вільні]], [[Магілёў|Магілёве]] і [[Віцебск]]у, распрацаваў і падаў яму [[Плян Агінскага (1811)|плян аднаўленьня Вялікага Княства Літоўскага]] ў складзе [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref name="evkl"/>, якое мусіла аб’яднаць восем губэрняў. Аднак маскоўскі гаспадар адхіліў гэты праект. У чэрвені 1812 году Міхал Клеафас Агінскі зьехаў на ўсход разам з расейскімі войскамі, мешкаў у Пецярбургу. Па [[Расейска-француская вайна 1812 году|вайне з Напалеонам]] вярнуўся ў Залесьсе, дзе заставаўся да 1822 году, пакрысе адыходзячы ад палітычных справаў. У 1823 годзе выехаў разам з радзінай у [[Італія|Італію]], жыў у [[Флярэнцыя|Флярэнцыі]], займаўся літаратурнай і музычнай дзейнасьцю. Памёр 15 кастрычніка 1833 году, спачыў на кляштарных могілках пры касьцёле Санта Марыя Навэля, пазьней — у пантэоне Санта Крочэ. == Творчасьць == Вядомы як кампазытар, аўтар папулярных палянэзаў для фартэпіяна, якія вызначаюцца лірызмам, мэлядычнасьцю, зьвязаныя з народна-песеннымі традыцыямі<ref>[[Анатоль Грыцкевіч|Грыцкевіч А.]] Агінскія // {{Літаратура/ЭГБ|1к}} С. 34.</ref>. У 1790-я гады напісаў шматлікія баявыя сьпевы, [[марш]]ы, [[палянэз]]ы. Найбольш папулярны ягоны палянэз ля-мінор «[[Разьвітаньне з Радзімай]]» ({{мова-pl|Pożegnanie Ojczyzny|скарочана}}). Творы Агінскага набылі значную вядомасьць ва ўдзельнікаў [[Паўстаньне Касьцюшкі|паўстаньня Касьцюшкі]]. Пісаў таксама маршы (у тым ліку «Марш паўстанцаў 1794»), вальсы, мазуркі, мэнуэты, рамансы. Аўтар аднаактовай опэры «[[Зэліс і Валькур, або Банапарт у Каіры]]». У 1826—1827 гадох у [[Парыж]]ы выдаў 4-томныя «Мэмуары пра Польшчу і палякаў з 1788 да 1815 г.» (на [[француская мова|францускай мове]], у 1870—1873 гадох перакладзеныя на [[польская мова|польскую мову]]), у якіх неаднойчы ўзгадвае пра свае [[ліцьвіны|беларуска-літвінскія]] карані<ref>Немагай С. [https://web.archive.org/web/20120723224221/http://kamunikat.fontel.net/www/knizki/pieraklady/siomucha/ahinskija/ustup_ahinskija.htm Музыка сям’і Агінскіх] // Музыка сям’і Агінскіх. Вакальныя творы. — {{Менск (Мн.)}}: ТАА «Паліфакт», 2000.</ref>. Напісаў «Лісты пра музыку» (1828 год, выдадзеныя ў 1956 годзе). Музыка Міхала Клеафаса Агінскага была надзвычай папулярная як пры жыцьці, так і па сьмерці кампазытара. Ягоныя палянэзы пачыналі тагачасныя баляваньні, вялікімі накладамі выдаваліся ў [[Вена|Вене]], [[Мілян]]е, [[Прага|Празе]], [[Бэрлін]]е, [[Пецярбург]]у. Высокую адзнаку творчасьці Міхала Клеафаса Агінскага даюць [[Эрнст Тэадар Амадэй Гофман]], [[Макс Вэбэр]], [[Фэрэнц Ліст]]. Меў асабістае знаёмства з [[Вольфганг Амадэй Моцарт|Вольфгангам Моцартам]] й [[Ёзэф Гайдн|Ёзэфам Гайднам]], а таксама быў вучнем [[П’ер Баё|П'ерам Баё]], [[Чарльз Ляфон|Чарльзам Ляфона]], [[Тамазо Кампанэлі]]. == Сям’я == У 1789 годзе пабраўся шлюбам з ''Ізабэлай Лясоцкай'' (1764—1852), з якой разьвёўся ў 1803 годзе. Другім разам ажаніўся з ''Марыяй дэ Нэры'' (1778—1851). У гэтым шлюбе нарадзіліся дзеці: * ''[[Тамаш Антоні Агінскі|Тамаш Антоні]]'' (1798—1844) * ''[[Францішак Ксавэры Агінскі (сын Міхала Клеафаса)|Францішак Ксавэры]]'' (1801—1873) * ''[[Амэлія Залуская|Амэлія]]'' (1803—1858) * ''[[Ірэнеўш Клеафас Агінскі|Ірэнеўш Клеафас]]'' (1808—1863/1870) * ''[[Эма Агінская|Эма]]'' (1810—1871) * ''[[Іда Агінская|Іда]]'' (1813—1864) == Памяць == [[Файл:Michał Kleafas Ahinski (reverse).gif|міні|180пкс|зьлева|[[Міхал Клеафас Агінскі (манэта)|Памятная манэта]] [[Нацыянальны банк Рэспублікі Беларусь|НБРБ]], прысьвечаная М. К. Агінскаму]] [[Файл:Michał Kleafas Ahinski stamp.jpg|міні|Марка [[Белпошта|Белпошты]], прысьвечаная М. К. Агінскаму]] Помнікі Міхалу Клефасу Агінскаму стаяць у [[Маладэчна|Маладэчне]] ([[Беларусь]]) і [[Гузаў|Гузаве]] ([[Польшча]]). У Маладэчне імя Агінскага носіць музычны коледж. У 1994 годзе [[Белпошта]] выдала адмысловую марку, прысьвечаную славутаму кампазытару. У красавіку 1996 году ў Флярэнцыі, на доме, дзе жыў Міхал Клеафас Агінскі, адкрылі мэмарыяльную шыльду (скульптар [[Валяр’ян Янушкевіч]]). Колішняя сядзіба Агінскіх у [[Залесьсе (Смаргонскі раён)|Залесьсі]], «Паўночныя Атэны» (як яе называлі сучасьнікі кампазытара), перайшла ў падпарадкаваньне [[Міністэрства культуры Беларусі]] — да Аб’яднаньня літаратурных музэяў, з 1990 году тут сьвяткуюцца ўгодкі яе былога гаспадара. 25 верасьня 2014 году адбылася адкрыцьцё рэстаўраванай сядзібы<ref>{{Спасылка|аўтар = Наталия Волынец.|прозьвішча = |імя = |аўтарlink = |суаўтары = |дата публікацыі = 26 верасьня 2014|url = http://grodnonews.by/category/glavnoe/news18701.html|загаловак = В Залесье на Сморгонщине открыли отреставрированную усадьбу Огинского|фармат = |назва праекту = |выдавец = Гродзенская праўда|дата доступу = 11 кастрычніка 2015|мова = ru|камэнтар = }}</ref>. Імя Міхала Клеафаса Агінскага атрымалі вуліцы ў [[Горадня|Горадні]] (2011<ref>[http://nn.by/?c=ar&i=55051 У Гродна з’явяцца вуліцы Агінскага, Багушэвіча, Караткевіча і Орды], [[Наша Ніва]], 20 траўня 2011.</ref>), [[Ждановічы (Менскі раён)|Ждановічах]]. З 2008 году ў польскім [[Івоніч-Здруй|Івоніч-Здруі]] праводзіцца музычны фэст імя Міхала Клеафаса Агінскага<ref>{{Спасылка|аўтар = |прозьвішча = |імя = |аўтарlink = |суаўтары = |дата публікацыі = |url = http://www.iwonicz-zdroj.pl/kultura/festiwal-im-oginskiego/|загаловак = Festiwal im. Ogińskiego|фармат = |назва праекту = |выдавец = Gmina Iwonicz-Zdrój|дата доступу = 11 кастрычніка 2015|мова = pl|камэнтар = }}</ref>. 22 жніўня 2011 году [[Нацыянальны банк Рэспублікі Беларусь]] увёў у абарачэньне памятныя манэты «[[М. Агінскі (манэта)|М. Агінскі]]» сэрыі «Гісторыя і культура Беларусі». 23 сьнежня 2013 году [[Менскі гарадзкі Савет дэпутатаў]] ухваліў Рашэньне № 386, якім прысвоіў імя Агінскага [[Вуліца Агінскага (Менск)|вуліцы]] ў мікрараёне [[Магістар (Менск)|Магістар]]<ref>{{Артыкул|аўтар=|загаловак=У Менску зьявілася вуліца Агінскага|спасылка=https://zviazda.by/be/news/20140114/1389679949-u-minsku-zyavilasya-vulica-aginskaga|выданьне=[[Зьвязда]]|тып=газэта|год=14 студзеня 2014|нумар=[https://zviazda.by/be/number/5-27615 5 (27615)]|старонкі=[https://zviazda.by/sites/default/files/pdf/2014/01/ZV_20140114_2.pdf 2]|issn=1990-763x}}</ref>. У 2015 годзе ў [[Менск]]у на [[Плошча Свабоды (Менск)|плошчы Свабоды]] побач з [[Катэдральны сабор Сашэсьця Сьвятога Духу|катэдрай Сашэсьця Сьвятога Духу]] паставілі [[лава Агінскага (Менск)|лаву Агінскага]]. == Дадатковыя зьвесткі == [[Файл:Zaleśsie, Aginski. Залесьсе, Агінскі (1824).jpg|значак|Сядзіба Агінскіх у Залесьсі, з кнігі «Палёнія» [[Леанард Ходзька|Л. Ходзькі]]]] * У сваёй опэры «[[Зэліс і Валькур]]» Міхал Клеафас Агінскі вывеў на сцэну [[Напалеон I Банапарт|Напалеона]] і Юзэфа Сулкоўскага; для таго часу зрабіць дзейнымі асобамі яшчэ жывых людзей было ўнікальнай зьявай<ref name="nh">Таіса Храловіч. [https://web.archive.org/web/20120730200329/http://ng.by/ru/issues?art_id=28770 Такога Агінскага вы не ведалі, або Таямніцы жыцця музыканта-аматара], [[Народная газета]], 21 студзеня 2009. С. 10.</ref>. * Пры жыцьці кампазытара больш папулярным быў «[[Палянэз сьмерці]]» фа мажор, а не «Разьвітаньне з Радзімай» ля мінор. * Міхал Клеафас Агінскі — аўтар дзьвюх музычных працаў — «Лісты пра музыку» і «Назіраньні над музыкай». Апрача таго, ён маляваў у клясычным стылі. * Міхал Клеафас Агінскі першым стварыў палянэзы для слуханьня, а не для танцаў. Пазьней ягоную справу працягнуў [[Фрэдэрык Шапэн]]<ref name="nh"/>. == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/ЭВКЛ|1}} * {{Літаратура/ЭГБ|1}} * {{Кніга |аўтар = |імя = |прозьвішча = |частка = |загаловак = [[Валюміна Легум|Volumina Legum]] |арыгінал = |спасылка = |адказны = Jan Wąsicki |выданьне = |месца = Poznań |выдавецтва = |год = 1952 |том = X. Konstytucje Sejmu Grodzieńskiego z 1793 roku |старонкі = |старонак = |сэрыя = |isbn = |наклад = |ref = VL }} == Вонкавыя спасылкі == * [http://imslp.org/wiki/Category:Ogi%C5%84ski,_Micha%C5%82_Kleofas Ноты твораў] у [[International Music Score Library Project]] * [https://web.archive.org/web/20190106010902/http://fondaginskaga.by/ Фонд адраджэньня спадчыны М. К. Агінскага] {{ref-ru}} {{Падскарбіі вялікія літоўскія}} {{Бібліяінфармацыя}} {{САРТЫРОЎКА_ПА_ЗМОЎЧВАНЬНІ:Агінскі, Міхал Клеафас}} [[Катэгорыя:Міхал Клеафас Агінскі| ]] [[Катэгорыя:Агінскія|Міхал Клеафас]] [[Катэгорыя:Нарадзіліся ў Жырардаўскім павеце]] [[Катэгорыя:Мечнікі вялікія літоўскія]] [[Катэгорыя:Беларускія кампазытары]] [[Катэгорыя:Польскія кампазытары]] [[Катэгорыя:Клясыцыстычныя кампазытары]] [[Катэгорыя:Кампазытары Рэчы Паспалітай]] [[Катэгорыя:Дыпляматы Рэчы Паспалітай]] [[Катэгорыя:Сьвецкія сэнатары Рэчы Паспалітай]] [[Катэгорыя:Сэнатары Расейскай імпэрыі]] [[Катэгорыя:Удзельнікі паўстаньня 1794 году]] [[Катэгорыя:Барскія канфэдэраты]] [[Катэгорыя:Гарадзенскія канфэдэраты]] [[Катэгорыя:Канфэдэраты таргавіцкія]] [[Катэгорыя:Памерлі ў Флярэнцыі]] [[Катэгорыя:Удзельнікі Вялікага Сойму 1788—1792]] [[Катэгорыя:Сэнатары — удзельнікі Гарадзенскага Сойму 1793 году]] [[Катэгорыя:Мальтыйскія рыцары]] [[Катэгорыя:Польскія масоны]] [[Катэгорыя:Асобы на марках]] [[Катэгорыя:Асобы на манэтах]] rwbhbh5aw1v4rnebevlrrifumck6t9m 2669022 2669020 2026-05-10T15:44:33Z Dymitr 10914 Скасаваная вэрсія [[Special:Diff/2668998|2668998]] удзельніка [[Special:Contributions/~2026-28317-22|~2026-28317-22]] ([[User talk:~2026-28317-22|гутаркі]]) [[ВП:Правапіс]] 2669022 wikitext text/x-wiki {{Шляхціч |Імя = Міхал Клеафас Агінскі |Лацінка = Michał Kleafas Aginski |Поўнае імя = |Партрэт = Michał Kleafas Aginski. Міхал Клеафас Агінскі (F. Fabre, 1805).jpg |Шырыня партрэту = |Подпіс партрэту = Міхал Клеафас Агінскі. Аўтар [[Франсуа-Ксаўе Фабр|Ф. К. Фабр]], 1805 г. |Герб = Herb Ogiński.png |Шырыня гербу = |Подпіс гербу = Герб «[[Агінскі (герб)|Агінскі]]» |Пасады = {{Шляхціч/Пасада |Пасада = [[Падскарбі вялікі літоўскі]] |Сьцяг = |Герб = |Пасьлядоўнасьць пасады = |Рымскі лік пасьлядоўнасьці = |Пачатак пэрыяду = [[1793]] |Заканчэньне пэрыяду = [[1796]] |Папярэднік = [[Людвік Тышкевіч]] |Наступнік = пасада скасаваная }} |Імя пры нараджэньні = |Нарадзіўся = {{Нарадзіўся|7|10|1765}} |Месца нараджэньня = [[Гузаў]], [[Мазавецкае ваяводзтва]], [[Рэч Паспалітая]] |Памёр = {{Памёр|15|10|1833|гадоў=68}} |Месца сьмерці = [[Флярэнцыя]], [[Вялікае герцагства Тасканскае]] |Род = [[Агінскія]] |Бацька = [[Андрэй Агінскі]] |Маці = Паўла Шэмбэк |Жонка = {{Просты сьпіс| * Ізабэла Лясоцкая (1789—1802) * Марыя дэ Нэры (ад 1802) }} |Дзеці = {{Просты сьпіс| * [[Тамаш Антоні Агінскі|Тамаш Антоні]] * [[Ірэнеўш Клеафас Агінскі|Ірэнеўш Клеафас]] * [[Францішак Ксавэры Агінскі (сын Міхала Клеафаса)|Францішак Ксавэры]] * [[Амэлія Залуская|Амэлія]] * [[Іда Агінская|Іда]] * [[Эма Агінская|Эма]] }} |Рэлігія = |Рэгаліі = {{Блёк узнагародаў|{{Ордэн Белага арла}}|{{Ордэн сьвятога Станіслава}}||{{Ордэн сьвятога Ўладзімера}}|{{Ордэн сьвятога Аляксандра Неўскага}}}} |Колер = |Колер загалоўку = }} {{Цёзкі}} '''Мі́хал Клеафа́с Агі́нскі''' ({{Нарадзіўся|7|10|1765}}, [[Гузаў]] [[Мазавецкае ваяводзтва (1529—1795)|Мазавецкага ваяводзтва]] — {{Памёр|15|10|1833}}, [[Флярэнцыя]]) — [[Палякі|польскі]] кампазытар, дзяржаўны і вайсковы дзяяч [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]]<ref name="evkl">[[Анатоль Грыцкевіч|Грыцкевіч А.]] Агінскі Міхал Клеафас // {{Літаратура/ЭВКЛ|1к}} С. 201.</ref> і [[Рэч Паспалітая|Рэчы Паспалітай]]<ref>{{Спасылка|аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://old.nlb.by/html/news2005/m_k_aginski.html | загаловак = 7 кастрычніка — 240 год з дня нараджэння Міхала Клеафаса Агінскага (1765—1833), дзяржаўнага дзеяча Рэчы Паспалітай, дыпламата, кампазітара | фармат = | назва праекту = | выдавец = [[Нацыянальная бібліятэка Беларусі (новы будынак)|Нацыянальная бібліятэка Беларусі]] | дата = 5 сьнежня 2010 | мова = | камэнтар = }}</ref>. Удзельнік [[Паўстаньне Касьцюшкі|паўстаньня Тадэвуша Касьцюшкі]]. Міхал Клеафас Агінскі — аўтар знакамітага [[палянэз]]у «[[Разьвітаньне з Радзімай]]». == Біяграфія == === Раньнія гады === З старэйшай княскай лініі роду [[Агінскія|Агінскіх]], сын [[Андрэй Агінскі|Андрэя]], [[Ваяводы троцкія|ваяводы троцкага]], і Паўлы з [[Шэмбэкі|Шэмбэкаў]]. Ад бацькі ўспадкаваў тытул [[граф]]а. Лічыцца, што Міхал Клеафас Агінскі нарадзіўся 25 верасьня 1765 году ў польскім [[Гузаў|Гузаве]] прыкладна за 50 кілямэтраў ад [[Варшава|Варшавы]], якім валодаў яго бацька. Пра гэта ў мемуарах піша сам Міхал Клеафас. У лютым 2025 году летувіскія дасьледнікі апублікавалі раней невядомы запіс пра хрышчэньне, які знайшоў у мэтрычных кнігах [[Саланты|Саланцкага]] касьцёла Паўлюс Ванюхінас, старшыня ўправы Інстытуту генеалёгіі, геральдыкі й вексілалёгіі й дырэктар Акадэміі геральдыкі. З мэтрыкі вынікае, што народжаны 25 верасьня 1764 году ў ваколіцах Салантаў у [[Жамойць|Жамойці]] (цяпер [[Клайпедзкі павет]] на захадзе [[Летува|Летувы]]) Міхал Клеафас Агінскі, быў ахрышчаны толькі вадой 29 верасьня ў мясцовым касьцёле Ўнебаўзяцьця Найсьвяцейшай Панны Марыі. Дырэктар летувіскага Музэю гісторыі культуры Агінскіх у [[Рэтаў|Рэтаве]] Вітас Руткаўскас пракамэнтаваў новыя зьвесткі так: «''Гэтая інфармацыя неймаверная, нават, сказаў бы, сэнсацыйная — такая гістарычная фігура нарадзілася ў нашым краі»<ref name=":0">[https://nashaniva.com/361371 Літоўскія даследчыкі: Міхал Клеафас Агінскі нарадзіўся ў Жамойці, а не ў Польшчы], [[Наша Ніва]], 11 лютага 2025 г.</ref>. Як тлумачаць спэцыялісты, прынамсі супярэчнасьцяў у гэтым няма, звычайнай практыкай таго часу было двайное хрышчэньне, спачатку маглі пахрысьціць адной вадой, як у Салантах, а потым з большай урачыстасьцю хрысьцілі алеем, што, відаць, адбылося ў Гузаве. Таксама заўважаюць, што ў запісе аб хрышчэньні ў Гузаве няма зьвестак пра дату й месца нараджэньня хлопчыка<ref name=":0" />. Атрымаў добрую хатнюю адукацыю, меў выдатныя здольнасьці да [[Музыка|музыкі]] і замежных моваў. Першыя музычныя ўражаньні атрымаў ад наведваньня [[Слонім]]а, дзе ягоны сваяк [[Міхал Казімер Агінскі]] ўтрымліваў [[Слонімскі тэатар Агінскіх|тэатар эўрапейскага ўзроўню]]. Міхалу Клеафасу Агінскаму ігру на фартэпіяна выкладаў [[Восіп Казлоўскі]], прыдворны музыка сямейства. Скрыпцы яго навучаў [[Джаваньні Манэ Джарнавікі]], пазьней удасканальваў свае веды ў Італіі ад [[Джаваньні Батыста Віёцьці|Джаваньні Батысты Віёцьці]] і [[П’ер Мары Франсуа дэ Саль Баё|П’ера Мары Франсуа дэ Саля Баё]]<ref>{{Спасылка|аўтар = |прозьвішча = |імя = |аўтарlink = |суаўтары = |дата публікацыі = |url = http://www.greatcomposers.ru/index.php?go=Content&id=69|загаловак = Биография великого композитора Огиньского|фармат = |назва праекту = Великие композиторы|выдавец = |дата доступу = 11 кастрычніка 2015|мова = ru|камэнтар = }}</ref>. === Кар’ера === Абіраўся [[Пасол соймавы|паслом]] [[Сойм Рэчы Паспалітай|сойму]] [[Рэч Паспалітая|Рэчы Паспалітай]] (1786 год), быў камісарам Скарбовай камісіі [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]] (1788 год), потым займаў пасаду [[Мечнік вялікі літоўскі|мечніка вялікага літоўскага]] (1789—1793). У 1790—1791 гадох быў надзвычайным амбасадарам у [[Галяндыя|Галяндыі]], выконваў дыпляматычную місію ў [[Лёндан]]е. У 1791 годзе мусіў прысягнуць маскоўскай гаспадыні [[Кацярына II|Кацярыне II]], каб захаваць свае маёнткі ва ўсходняй частцы сучаснай [[Беларусь|Беларусі]]. Скептычна паставіўся да [[Канстытуцыя 3 траўня|Канстытуцыі 3 траўня]]<ref name="evkl"/>. У 28-гадовым веку (1793 год) займаў пасаду [[падскарбі вялікі літоўскі|падскарбія вялікага літоўскага]], абіраўся [[пасол соймавы|паслом]] на [[Гарадзенскі сойм]]. Уваходзіў у склад дэлегацыі на перамовах з {{Не перакладзена|Сьпіс расейскіх паслоў у Рэчы Паспалітай|расейскім паслом|pl|Ambasadorowie i posłowie rosyjscy w Rzeczypospolitej 1763-1794}} [[Якаў Сіверс|Якавам Сіверсам]]{{Зноска|VL|1952|Volumina Legum|11—23}}. Падпісваў акты {{Не перакладзена|Цэсія|пераходу|pl|Cesja (prawo międzynarodowe)}} тэрыторыяў [[Другі падзел Рэчы Паспалітай|другога падзелу]] да Расейскай імпэрыі і Прусіі]{{Зноска|VL|1952|Volumina Legum|23, 36}}. Гарадзенскі сойм вылучыў яго ў склад [[Пастаянная Рада|Пастаяннае Рады]]{{Зноска|VL|1952|Volumina Legum|344}}. Па перамозе ў 1793 годзе [[Таргавіцкая канфэдэрацыя|Таргавіцкай канфэдэрацыі]] падтрымаў яе і вярнуў сабе канфіскаваныя раней маёнткі. === Паўстаньне === У часе [[Паўстаньне 1794 году|паўстаньня 1794 году]] далучыўся да віленскіх паўстанцаў, уваходзіў у [[Найвышэйшая літоўская рада|Найвышэйшую літоўскую раду]]. Ахвяраваў на патрэбы паўстаньня 188 тысячаў злотых, кіраваў 480 стральцамі. У чэрвені 1794 году двойчы з аддзелам стралкоў і 200 коньнікамі спрабаваў прабіцца ў колішняе [[Менскае ваяводзтва]], каб узьняць тамака паўстаньне. У жніўні 1794 году зрабіў рэйд да [[Дынабург]]у. Змагаўся супраць прускіх войскаў. Па тым, як расейцы занялі [[Вільня|Вільню]], праз [[Галіцыя|Галіцыю]] выехаў у [[Аўстрыя|Аўстрыю]]. За ўдзел у паўстаньні расейскія ўлады канфіскавалі ягоныя маёнткі. === На радзіме і чужыне === [[Файл:Firenze Oginski.jpg|міні|180пкс|зьлева|Эпітафія М. К. Агінскаму. Базыліка Санта Гроце, Флярэнцыя]] {{Галерэя |Назва = <small>Партрэты М. К. Агінскага</small> |Памер = |Пазыцыя = right |Файл:Michał Kleafas Aginski. Міхал Клеафас Агінскі (F. Fabre, XIX).jpg|Ф.-К. Фабр, [[XIX стагодзьдзе|XIX ст.]] |Файл:Michał Kleafas Ahinski. Міхал Клеафас Агінскі (Joseph Maria Grassi, XIX).jpg|Джузэпэ Грасі, [[XIX стагодзьдзе|XIX ст.]] |Файл:Michał Kleafas Aginski. Міхал Клеафас Агінскі (J. Alaškievič, XIX).jpg|[[Язэп Аляшкевіч]], [[XIX стагодзьдзе|XIX ст.]] |Файл:Michał Kleafas Aginski. Міхал Клеафас Агінскі (1850).jpg|Невядомы мастак, [[XIX стагодзьдзе|XIX ст.]] |Файл:Michał Kleafas Aginski. Міхал Клеафас Агінскі (A. Molinari, XIX).jpg|Аляксандар Людвік Малінары, [[XIX стагодзьдзе|XIX ст.]] |Файл:Michał_Kleafas_Aginski._Міхал_Клеафас_Агінскі_(XVIII).jpg|Невядомы мастак, кан. [[XVIII стагодзьдзе|XVIII]] — пач. [[XIX стагодзьдзе|XIX]] стст. |Файл:Michal Kleofas Oginski.jpg|Франсуа Гранье, [[XIX стагодзьдзе|XIX ст.]] |Файл:Michał Kleafas Aginski. Міхал Клеафас Агінскі (XVIII) (2).jpg|У маладосьці, мініятура }} Жыў у [[Вена|Вене]], [[Вэнэцыя|Вэнэцыі]], [[Стамбул]]е, [[Парыж]]ы. У Парыжы кантактаваў з [[Шарль Марыс дэ Талейран-Пэрыгор|Шарлем Марысам дэ Талейранам]] і [[Француская дырэкторыя|францускай Дырэкторыяй]] з мэтаю аднаўленьня незалежнасьці [[Рэч Паспалітая|Рэчы Паспалітай]]. Па ўступленьні на маскоўскі сталец [[Аляксандар I Раманаў|Аляксандра I]] атрымаў магчымасьць вярнуцца на радзіму і працягнуць грамадзка-палітычную і мастацкую дзейнасьць. Па прысязе на вернасьць маскоўскаму гаспадару яму, як і ўсім выгнаньнікам, вярталіся ранейшыя маёнткі. У 1801 годзе ў [[Горадня|Горадні]] ён прысягнуў на вернасьць, а ў лютым 1802 году прыехаў у [[Пецярбург]], адкуль 28 красавіка выехаў у падараваны яму [[Францішак Ксавэры Агінскі|Францішкам Ксавэрам Агінскім]] даўні родавы маёнтак у [[Залесьсе (Смаргонскі раён)|Залесьсе]] [[Ашмянскі павет|Ашмянскага павету]]. [[File:Michał Kleofas Ogiński Kielich huta Urečča HRODNA MUSEUM.jpg|міні|180пкс|зьлева|Келіх з ініцыяламі Міхала Агінскага, Урэцкая шкляная мануфактура, XVIII ст. Гарадзенскі дзяржаўны гістарычна-археалягічны музэй]] Жыў тут у 1802—1806 гадох, ажаніўся з італьянскай сьпявачкай Марыяй дэ Нэры, збудаваў новы палац, [[парк]] у ангельскім стылі, [[Аранжарэя|аранжарэі]], зьвярынец, сабраў вялікую [[Бібліятэка|бібліятэку]]. Паводле адных зьвестак, у Залесьсі ён напісаў свой славуты [[палянэз]] «[[Разьвітаньне з Радзімай]]»<ref>[http://www.tio.by/newspaper/5928 Залессе збірае сяброў на фестываль-кірмаш]</ref>. У 1807 годзе сустракаўся з [[Напалеон I|Напалеонам]] у [[Італія|Італіі]]. У 1810 годзе атрымаў пасаду сэнатара і годнасьць [[тайны саветнік|тайнага саветніка]], [[Ордэн сьвятога Ўладзімера|ордэны сьв. Уладзімера]] і [[Ордэн Аляксандра Неўскага|Аляксандра Неўскага]]. Неаднойчы сустракаўся з маскоўскім гаспадаром [[Аляксандар I Раманаў|Аляксандрам I]] у [[Пецярбург]]у, [[Вільня|Вільні]], [[Магілёў|Магілёве]] і [[Віцебск]]у, распрацаваў і падаў яму [[Плян Агінскага (1811)|плян аднаўленьня Вялікага Княства Літоўскага]] ў складзе [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref name="evkl"/>, якое мусіла аб’яднаць восем губэрняў. Аднак маскоўскі гаспадар адхіліў гэты праект. У чэрвені 1812 году Міхал Клеафас Агінскі зьехаў на ўсход разам з расейскімі войскамі, мешкаў у Пецярбургу. Па [[Расейска-француская вайна 1812 году|вайне з Напалеонам]] вярнуўся ў Залесьсе, дзе заставаўся да 1822 году, пакрысе адыходзячы ад палітычных справаў. У 1823 годзе выехаў разам з радзінай у [[Італія|Італію]], жыў у [[Флярэнцыя|Флярэнцыі]], займаўся літаратурнай і музычнай дзейнасьцю. Памёр 15 кастрычніка 1833 году, спачыў на кляштарных могілках пры касьцёле Санта Марыя Навэля, пазьней — у пантэоне Санта Крочэ. == Творчасьць == Вядомы як кампазытар, аўтар папулярных палянэзаў для фартэпіяна, якія вызначаюцца лірызмам, мэлядычнасьцю, зьвязаныя з народна-песеннымі традыцыямі<ref>[[Анатоль Грыцкевіч|Грыцкевіч А.]] Агінскія // {{Літаратура/ЭГБ|1к}} С. 34.</ref>. У 1790-я гады напісаў шматлікія баявыя сьпевы, [[марш]]ы, [[палянэз]]ы. Найбольш папулярны ягоны палянэз ля-мінор «[[Разьвітаньне з Радзімай]]» ({{мова-pl|Pożegnanie Ojczyzny|скарочана}}). Творы Агінскага набылі значную вядомасьць ва ўдзельнікаў [[Паўстаньне Касьцюшкі|паўстаньня Касьцюшкі]]. Пісаў таксама маршы (у тым ліку «Марш паўстанцаў 1794»), вальсы, мазуркі, мэнуэты, рамансы. Аўтар аднаактовай опэры «[[Зэліс і Валькур, або Банапарт у Каіры]]». У 1826—1827 гадох у [[Парыж]]ы выдаў 4-томныя «Мэмуары пра Польшчу і палякаў з 1788 да 1815 г.» (на [[француская мова|францускай мове]], у 1870—1873 гадох перакладзеныя на [[польская мова|польскую мову]]), у якіх неаднойчы ўзгадвае пра свае [[ліцьвіны|беларуска-літвінскія]] карані<ref>Немагай С. [https://web.archive.org/web/20120723224221/http://kamunikat.fontel.net/www/knizki/pieraklady/siomucha/ahinskija/ustup_ahinskija.htm Музыка сям’і Агінскіх] // Музыка сям’і Агінскіх. Вакальныя творы. — {{Менск (Мн.)}}: ТАА «Паліфакт», 2000.</ref>. Напісаў «Лісты пра музыку» (1828 год, выдадзеныя ў 1956 годзе). Музыка Міхала Клеафаса Агінскага была надзвычай папулярная як пры жыцьці, так і па сьмерці кампазытара. Ягоныя палянэзы пачыналі тагачасныя баляваньні, вялікімі накладамі выдаваліся ў [[Вена|Вене]], [[Мілян]]е, [[Прага|Празе]], [[Бэрлін]]е, [[Пецярбург]]у. Высокую адзнаку творчасьці Міхала Клеафаса Агінскага даюць [[Эрнст Тэадар Амадэй Гофман]], [[Макс Вэбэр]], [[Фэрэнц Ліст]]. Меў асабістае знаёмства з [[Вольфганг Амадэй Моцарт|Вольфгангам Моцартам]] й [[Ёзэф Гайдн|Ёзэфам Гайднам]], а таксама быў вучнем [[П’ер Баё|П'ерам Баё]], [[Чарльз Ляфон|Чарльзам Ляфона]], [[Тамазо Кампанэлі]]. == Сям’я == У 1789 годзе пабраўся шлюбам з ''Ізабэлай Лясоцкай'' (1764—1852), зь якой разьвёўся ў 1803 годзе. Другім разам ажаніўся з ''Марыяй дэ Нэры'' (1778—1851). У гэтым шлюбе нарадзіліся дзеці: * ''[[Тамаш Антоні Агінскі|Тамаш Антоні]]'' (1798—1844) * ''[[Францішак Ксавэры Агінскі (сын Міхала Клеафаса)|Францішак Ксавэры]]'' (1801—1873) * ''[[Амэлія Залуская|Амэлія]]'' (1803—1858) * ''[[Ірэнеўш Клеафас Агінскі|Ірэнеўш Клеафас]]'' (1808—1863/1870) * ''[[Эма Агінская|Эма]]'' (1810—1871) * ''[[Іда Агінская|Іда]]'' (1813—1864) == Памяць == [[Файл:Michał Kleafas Ahinski (reverse).gif|міні|180пкс|зьлева|[[Міхал Клеафас Агінскі (манэта)|Памятная манэта]] [[Нацыянальны банк Рэспублікі Беларусь|НБРБ]], прысьвечаная М. К. Агінскаму]] [[Файл:Michał Kleafas Ahinski stamp.jpg|міні|Марка [[Белпошта|Белпошты]], прысьвечаная М. К. Агінскаму]] Помнікі Міхалу Клефасу Агінскаму стаяць у [[Маладэчна|Маладэчне]] ([[Беларусь]]) і [[Гузаў|Гузаве]] ([[Польшча]]). У Маладэчне імя Агінскага носіць музычны коледж. У 1994 годзе [[Белпошта]] выдала адмысловую марку, прысьвечаную славутаму кампазытару. У красавіку 1996 году ў Флярэнцыі, на доме, дзе жыў Міхал Клеафас Агінскі, адкрылі мэмарыяльную шыльду (скульптар [[Валяр’ян Янушкевіч]]). Колішняя сядзіба Агінскіх у [[Залесьсе (Смаргонскі раён)|Залесьсі]], «Паўночныя Атэны» (як яе называлі сучасьнікі кампазытара), перайшла ў падпарадкаваньне [[Міністэрства культуры Беларусі]] — да Аб’яднаньня літаратурных музэяў, з 1990 году тут сьвяткуюцца ўгодкі яе былога гаспадара. 25 верасьня 2014 году адбылася адкрыцьцё рэстаўраванай сядзібы<ref>{{Спасылка|аўтар = Наталия Волынец.|прозьвішча = |імя = |аўтарlink = |суаўтары = |дата публікацыі = 26 верасьня 2014|url = http://grodnonews.by/category/glavnoe/news18701.html|загаловак = В Залесье на Сморгонщине открыли отреставрированную усадьбу Огинского|фармат = |назва праекту = |выдавец = Гродзенская праўда|дата доступу = 11 кастрычніка 2015|мова = ru|камэнтар = }}</ref>. Імя Міхала Клеафаса Агінскага атрымалі вуліцы ў [[Горадня|Горадні]] (2011<ref>[http://nn.by/?c=ar&i=55051 У Гродна з’явяцца вуліцы Агінскага, Багушэвіча, Караткевіча і Орды], [[Наша Ніва]], 20 траўня 2011.</ref>), [[Ждановічы (Менскі раён)|Ждановічах]]. З 2008 году ў польскім [[Івоніч-Здруй|Івоніч-Здруі]] праводзіцца музычны фэст імя Міхала Клеафаса Агінскага<ref>{{Спасылка|аўтар = |прозьвішча = |імя = |аўтарlink = |суаўтары = |дата публікацыі = |url = http://www.iwonicz-zdroj.pl/kultura/festiwal-im-oginskiego/|загаловак = Festiwal im. Ogińskiego|фармат = |назва праекту = |выдавец = Gmina Iwonicz-Zdrój|дата доступу = 11 кастрычніка 2015|мова = pl|камэнтар = }}</ref>. 22 жніўня 2011 году [[Нацыянальны банк Рэспублікі Беларусь]] увёў у абарачэньне памятныя манэты «[[М. Агінскі (манэта)|М. Агінскі]]» сэрыі «Гісторыя і культура Беларусі». 23 сьнежня 2013 году [[Менскі гарадзкі Савет дэпутатаў]] ухваліў Рашэньне № 386, якім прысвоіў імя Агінскага [[Вуліца Агінскага (Менск)|вуліцы]] ў мікрараёне [[Магістар (Менск)|Магістар]]<ref>{{Артыкул|аўтар=|загаловак=У Менску зьявілася вуліца Агінскага|спасылка=https://zviazda.by/be/news/20140114/1389679949-u-minsku-zyavilasya-vulica-aginskaga|выданьне=[[Зьвязда]]|тып=газэта|год=14 студзеня 2014|нумар=[https://zviazda.by/be/number/5-27615 5 (27615)]|старонкі=[https://zviazda.by/sites/default/files/pdf/2014/01/ZV_20140114_2.pdf 2]|issn=1990-763x}}</ref>. У 2015 годзе ў [[Менск]]у на [[Плошча Свабоды (Менск)|плошчы Свабоды]] побач з [[Катэдральны сабор Сашэсьця Сьвятога Духу|катэдрай Сашэсьця Сьвятога Духу]] паставілі [[лава Агінскага (Менск)|лаву Агінскага]]. == Дадатковыя зьвесткі == [[Файл:Zaleśsie, Aginski. Залесьсе, Агінскі (1824).jpg|значак|Сядзіба Агінскіх у Залесьсі, з кнігі «Палёнія» [[Леанард Ходзька|Л. Ходзькі]]]] * У сваёй опэры «[[Зэліс і Валькур]]» Міхал Клеафас Агінскі вывеў на сцэну [[Напалеон I Банапарт|Напалеона]] і Юзэфа Сулкоўскага; для таго часу зрабіць дзейнымі асобамі яшчэ жывых людзей было ўнікальнай зьявай<ref name="nh">Таіса Храловіч. [https://web.archive.org/web/20120730200329/http://ng.by/ru/issues?art_id=28770 Такога Агінскага вы не ведалі, або Таямніцы жыцця музыканта-аматара], [[Народная газета]], 21 студзеня 2009. С. 10.</ref>. * Пры жыцьці кампазытара больш папулярным быў «[[Палянэз сьмерці]]» фа мажор, а не «Разьвітаньне з Радзімай» ля мінор. * Міхал Клеафас Агінскі — аўтар дзьвюх музычных працаў — «Лісты пра музыку» і «Назіраньні над музыкай». Апрача таго, ён маляваў у клясычным стылі. * Міхал Клеафас Агінскі першым стварыў палянэзы для слуханьня, а не для танцаў. Пазьней ягоную справу працягнуў [[Фрэдэрык Шапэн]]<ref name="nh"/>. == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/ЭВКЛ|1}} * {{Літаратура/ЭГБ|1}} * {{Кніга |аўтар = |імя = |прозьвішча = |частка = |загаловак = [[Валюміна Легум|Volumina Legum]] |арыгінал = |спасылка = |адказны = Jan Wąsicki |выданьне = |месца = Poznań |выдавецтва = |год = 1952 |том = X. Konstytucje Sejmu Grodzieńskiego z 1793 roku |старонкі = |старонак = |сэрыя = |isbn = |наклад = |ref = VL }} == Вонкавыя спасылкі == * [http://imslp.org/wiki/Category:Ogi%C5%84ski,_Micha%C5%82_Kleofas Ноты твораў] у [[International Music Score Library Project]] * [https://web.archive.org/web/20190106010902/http://fondaginskaga.by/ Фонд адраджэньня спадчыны М. К. Агінскага] {{ref-ru}} {{Падскарбіі вялікія літоўскія}} {{Бібліяінфармацыя}} {{САРТЫРОЎКА_ПА_ЗМОЎЧВАНЬНІ:Агінскі, Міхал Клеафас}} [[Катэгорыя:Міхал Клеафас Агінскі| ]] [[Катэгорыя:Агінскія|Міхал Клеафас]] [[Катэгорыя:Нарадзіліся ў Жырардаўскім павеце]] [[Катэгорыя:Мечнікі вялікія літоўскія]] [[Катэгорыя:Беларускія кампазытары]] [[Катэгорыя:Польскія кампазытары]] [[Катэгорыя:Клясыцыстычныя кампазытары]] [[Катэгорыя:Кампазытары Рэчы Паспалітай]] [[Катэгорыя:Дыпляматы Рэчы Паспалітай]] [[Катэгорыя:Сьвецкія сэнатары Рэчы Паспалітай]] [[Катэгорыя:Сэнатары Расейскай імпэрыі]] [[Катэгорыя:Удзельнікі паўстаньня 1794 году]] [[Катэгорыя:Барскія канфэдэраты]] [[Катэгорыя:Гарадзенскія канфэдэраты]] [[Катэгорыя:Канфэдэраты таргавіцкія]] [[Катэгорыя:Памерлі ў Флярэнцыі]] [[Катэгорыя:Удзельнікі Вялікага Сойму 1788—1792]] [[Катэгорыя:Сэнатары — удзельнікі Гарадзенскага Сойму 1793 году]] [[Катэгорыя:Мальтыйскія рыцары]] [[Катэгорыя:Польскія масоны]] [[Катэгорыя:Асобы на марках]] [[Катэгорыя:Асобы на манэтах]] 3d97v1gdlr12hskt1btcpeosl52zvw4 0 21699 2669058 1822556 2026-05-10T20:16:29Z Gzavala6 97468 2669058 wikitext text/x-wiki {{Музычны гурт |Назва = Maroon 5 |Фота = Maroon 5 Current Lineup Collage.jpg |Подпіс = Maroon 5 lineup since [[2020]] |Гады = [[1995]]—[[2001]], як [[Kara's Flowers]]<br />[[2001]] — цяпер, як Maroon 5 |Адкуль = [[Лос-Анджэлес]], [[Каліфорнія]], [[Злучаныя Штаты Амэрыкі|ЗША]] |Мова = [[ангельская мова|ангельская]] |Жанр = [[рок-музыка|рок]]<br />[[поп-рок]]<br />[[соўл-рок]] |Выдавец = [[A&M/Octone]]<br />[[Universal Music Group]]<br />[[J Records]]<br />[[Columbia Records]], Interscope Records |Зьвязаныя праекты = [[Kara's Flowers]] |Афіцыйная старонка = [http://www.maroon5.com/ Maroon5.com] |Удзельнікі = [[Адам Лэвін]]<br />[[Джэймз Валентайн]]<br />[[Джэсі Кармайкл]]<br />[[Мікі Мэдэн]]<br />[[Мэт Флін]] |Былыя ўдзельнікі = [[Раян Дусік]] }} '''Maroon 5''' — амэрыканскі рок-гурт. Дэбютны альбом гурта ''[[Songs About Jane]]'' [[2002]] году стаў залатым, плацінавым і мульціплацінавым у шматлікіх краінах. Выпушчаная пасьля акустычная вэрсія альбома таксама стала вельмі папулярная. == Гісторыя == Сьпявак і рытм-гітарыст [[Адам Лэвін]] ({{мова-en|Adam Levine}}) пазнаёміўся з барабаншчыкам [[Раян Дусік|Раянам Дусікам]] у [[1990]] годзе. Разам яны запісалі варыянт песьні «Knockin' on Heaven’s Door» у гаражы Дусіка. У школе Брэнтвуд Адам сустрэў трэцяга чальца гурта — бас-гітарыста [[Мікі Мэдэн]]а ({{мова-en|Mickey Madden|скарочана}}). Паступова яны сфармавалі гурт і выступалі пад рознымі назовамі. Разам з клявішнікам [[Джэсі Кармайкл]]ам ({{мова-en|Jesse Carmichael|скарочана}}) яны былі вядомыя як гурт Kara’s Flowers. E 1997 годзе з дапамогай кампаніі «Reprise Records» яны запісалі альбом «The Fourth World» («Чацьвёрты сьвет»), які не меў камэрцыйнага посьпеху<ref name=last>[http://www.last.fm/music/Maroon+5/+wiki Maroon 5’s Biography] Last.fm</ref>. Ад 2001 году выступаюць пад назвай «Maroon 5» ({{мова-be|Ізгой 5}}). Лічба «5» у назве была дададзеная, каб не блытаць гурт зь іншым гуртом, які ўжо меў назву «Maroon»<ref>[http://www.zvuki.ru/A/P/49832/ Maroon 5] — Zvuki.ru</ref>. У 2002 годзе выйшаў першы альбом гурту «Maroon 5» — «Songs About Jane» («Песьні пры Джэйн»), у якім спалучаліся рок і рытм-н-блюз, што прывяло да ягонай папулярнасьці ў слухачоў і прыязных водгуказ музычных крытыкаў. У 2005 годзе гурт атрымаў музычную ўзнагароду [[Грэмі]] ў намінацыі «Найлепшы новы гурт»<ref name=bio>[http://www.maroon5.com/about Maroon 5 — Bio]{{ref-en}}</ref>. У сакавіку [[2007]] году выйшаў другі альбом гурта ''[[It Won't Bee Soon Before Long]]''. Гэты альбом атрымаў статус двойчы плятынавага<ref name=bio/>. Першы ж [[сынгл]] зь яго — «Makes Me Wonder» — узначаліў амэрыканскія чарты продажаў ([[Billboard Hot 100]]). На сёньняшні дзень агульны наклад прададзеных альбомаў гурту складае больш за 27 мільёнаў па ўсім сьвеце<ref name=last/>. == Дыскаграфія == * ''[[Songs About Jane]]'' ([[2002]], J Records, Octone Records) * ''The Limited Set'' ([[2003]], iTunes Exclusive) * ''[[1.22.03.Acoustic]]'' ([[2004]], Octone Records, J Records, Sony BMG Music Entertainment) * ''[[Live — Friday the 13th]]'' ([[2005]], Octone Records, J Records, Sony BMG Music Entertainment) * ''[[It Won't Be Soon Before Long]]'' ([[2007]], A&M Records) * ''[[The B-Side Collection]]'' ([[2007]], iTunes Exclusive) * ''Hands All Over'' (2010, A&M Octone Records)<ref>[http://www.discogs.com/artist/192151-Maroon-5 Maroon 5 Discography] Discogs</ref> * ''Overexposed'' (2012, A&M Octone Records) * ''V'' (2014, 222 Records (2), Interscope Records) == Кліпы == * [[2003]] — «Harder to Breathe» * [[2004]] — «This Love» * [[2004]] — «Sunday Morning» * [[2004]] — «She Will Be Loved» * [[2007]] — «Won’t Go Home Without You» * [[2007]] — «Wake Up Call» * [[2007]] — «Makes Me Wonder» == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Вонкавыя спасылкі == {{Commons|Category:Maroon 5}} * [http://www.maroon5.com/ Афіцыйная старонка]{{ref-en}} * [http://www.maroon5sin.com/ Афіцыйны фан-клюб]{{ref-en}} * {{mySpace|maroon5}} {{Бібліяінфармацыя}} [[Катэгорыя:Музычныя гурты ЗША]] [[Катэгорыя:Музычныя гурты з Лос-Анджэлесу]] [[Катэгорыя:Поп-рок-гурты ЗША]] [[Катэгорыя:Музычныя гурты, якія зьявіліся ў 1995 годзе]] [[Катэгорыя:Ляўрэаты прэміі «Грэмі»]] lzb0peqpvzugrm9ojwfvz4pq33lrfda 0 22543 2669002 2546081 2026-05-10T12:23:49Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669002 wikitext text/x-wiki {{Род | Назва = Бароўскія | Назва ў родным склоне = Бароўскіх | Назва роду на мове арыгіналу = | Герб = POL COA Lubicz.svg | Шырыня выявы = 140пкс | Подпіс выявы = Герб Любіч | Дэвіз = | Дэвіз па-беларуску = | Краіна паходжаньня = | Тытул = князі | Тытулы = | Прызнаныя ў = [[Рэч Паспалітая]] | Першы з роду = | Апошні з роду = Адам Бароўскі (?-п.[[1654]]) | Адгалінаваньне роду = | Адгалінаваньні ад роду = }} '''Бароўскія''' ('''''Baroŭskija''''') — беларускі княскі<ref>[http://nobility.by/families/titled/princes/index.shtml Тытулаваныя роды. Князі.] [[Згуртаваньне Беларускай Шляхты]]</ref> род невядомага паходжаньня. Карысталіся [[герб]]амі Агоньчык,[[Любіч (герб)|Любіч]], [[Пілява]], [[Прус (герб)|Прус I]], [[Ястрабец (герб)|Ястрабец]]<ref>[http://redbow.ru/gerbovnik_belorusskoy_shlyahty Гербоўнік беларускай шляхты.] — Т. 1. — Мінск, 2002.</ref>. Невядома таксама, па якім [[Бароўск]]у яны пачалі звацца. Вядомыя адно імёны, нязьвязваемыя, за невялікім выключэньнем, у радаводны ланцуг: Багдан (?-п.[[1499]]); Барталамей (?-п.[[1528]]); Габрыель, які атрымаў прывілей на маёнтак Дарва ля [[Коўна|Коўні]]; Мартын (?-п.[[1629]]), падлясьнічы Вілкійскі на [[Жамойць|Жмудзі]] ў [[1620]]—[[1629]]; Стафан (?-п.[[1633]]); Адам (?-п.[[1654]]); Рафал (?-п.[[1648]]). Вядомы невялікі ланцуг нашчадкаў князя Юр’я (?-п.[[1563]]). Хутчэй за ўсё род згас напрыканцы XVII ст. Юры Бароўскі(?-п.[[1563]]), цівун каршэўскі<ref>А. Экземплярский. [https://web.archive.org/web/20171214063117/http://www.krotov.info/libr_min/26_ae/kz/emplyarsky_07.htm Великие и удельные князья Северной Руси в татарский период с 1238 по 1505 гг.] Ч.12. Удельное княжество серпуховское.</ref>; ж-Барбара Юрлова # Леў(?-п.[[1599]]) ## Ян ## Мікалай(?-п.1625), [[падстолі]] [[Жамойць|жмудзкі]] [[1619]], [[ратмістар]] каралеўскі [[1625]] ## Марта, м-Станіслаў Бурда # Алена(?-п.[[1561]]), м-Яраш Квілецкі # Міхал(?-да [[1596]]), [[цівун]] каршэўскі # Шчасная, м- Аляксандар Каціровіч(?-п.[[1567]]) == Вонкавыя спасылкі == * [http://pros.at.tut.by/Hrybaviec/Barouskija.htm Бароўскія]{{Недаступная спасылка|date=January 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} Быхаўскае Падруцьце/вёска Грыбавец == Крыніцы == {{Крыніцы}} [[Катэгорыя:Беларускія шляхецкія роды]] [[Катэгорыя:Летувіскія шляхецкія роды]] [[Катэгорыя:Княскія роды]] [[Катэгорыя:Згаслыя роды]] dfw3gu7bc372bsz15e12alvuvt2e5on 0 24104 2669085 2533694 2026-05-11T03:26:55Z Дамінік 64057 /* Вялікае Княства Літоўскае і Каралеўства Польскае */ 2669085 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Лоеў |Лацінка = Łojeŭ |Статус = пасёлак гарадзкога тыпу |Назва ў родным склоне = Лоева |Герб = Coat of Arms of Łojeŭ, Belarus.png |Сьцяг = Flag of Łojeŭ.png |Гімн = |Дата заснаваньня = |Першыя згадкі = 1505 |Статус з = |Магдэбурскае права = 1576 |Былая назва = Лоева Гара |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Лоеўскі раён|Лоеўскі]] |Сельсавет = |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = 6.76 |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = 6698 |Год падліку колькасьці = 2018 |Крыніца колькасьці насельніцтва = <ref name="belstat2018" /> |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = 247095 |СААТА = |Выява = Łojeŭ. Лоеў (10.08.2008).jpg |Апісаньне выявы = У цэнтры мястэчка |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 56 |Шырата сэкундаў = |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 48 |Даўгата сэкундаў = |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Сайт = }} '''Ло́еў''' — [[гарадзкі пасёлак|мястэчка]] ў [[Беларусь|Беларусі]], на рацэ [[Сож|Сажы]] пры ўтоку яго ў [[Дняпро]]. Адміністрацыйны цэнтар [[Лоеўскі раён|Лоеўскага раёну]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Насельніцтва на 2018 год — 6698 чалавек<ref name="belstat2018" />. Знаходзіцца за 92 км на поўдзень ад [[Гомель|Гомелю]], за 60 км ад чыгуначнай станцыі Рэчыца (лінія [[Гомель]] — [[Каленкавічы]]). Аўтамабільныя дарогі на [[Брагін]] і [[Рэчыца|Рэчыцу]]. Прыстань на Дняпры. Лоеў — [[Магдэбурскае права|магдэбурскае]] [[мястэчка]] і [[Лоеўскі замак|замак]]<ref>{{Літаратура/Замкі і людзі|к}} С. 113.</ref> [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]] на землях, часам называных [[Панізоўе (рэгіён)| Панізоўем]]. == Назва == [[Тапонім]] Лоеў утварыўся ад асабістага імя Лой, пачатковы сэнс якога — 'тоўсты, поўны, грузны'. Не адкідаецца і зьвязак назвы паселішча з паняцьцем лонва — 'вялізны шматмесцавы човен, ладзьдзя'. Лоеў знаходзіцца на важных гандлёвых шляхох, таму цалкам імаверна, што паселішча магло ўзьнікнуць пры лонве, што стаяў каля берага і выконваў ролю прыстані<ref>{{Літаратура/Кароткі тапанімічны слоўнік Беларусі|к}} С. 297.</ref>. == Гісторыя == === Вялікае Княства Літоўскае і Каралеўства Польскае === Паводле археалягічных зьвестак, у X—XI стагодзьдзях на Замкавай гары існавала старажытнае паселішча [[дрыгавічы|дрыгавічоў]], якое ўваходзіла ў склад [[Чарнігаўскае княства|Чарнігаўскага княства]]. У XIV стагодзьдзі Лоеў далучыўся да [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]]. У гэты час на правым беразе Дняпра збудавалі [[замак]], а вакол разьмясьцілася паселішча. Першы пісьмовы ўпамін пра Лоеў (пад назвай ''Лоева гара'') датуецца 1505 годам, калі ён уваходіў у склад [[Кіеўскі павет|Кіеўскага павету]]<ref name="evkl">[[Мікалай Анісавец|Анісавец М.]] Лоеў // {{Літаратура/ЭВКЛ|2к}} С. 215.</ref>. У 1538 годзе Лоеў згаданы як [[мястэчка]] Любецкай воласьці<ref>Кондратьєв І. Любецьке староство (XVІ — середина XVII ст.). — Чернігів: Видавець Лозовий В., 2014. С. 63, 292</ref>. У 1569 годзе, напярэдадні падпісаньня ўмоваў [[Люблінская унія|Люблінскай уніі]], апынуўся ў складзе Каралеўства Польскага<ref name="evkl"/>. [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] Згодна з падатковым рэестрам, датаваным 6-м студзеня 1571 году, з 3 дымоў (×6 — каля 18 жыхароў) сяла Лоеў воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны Польскай]] выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe (далей: ŹD). T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. 3 жніўня 1576 году прывілеем караля [[Стэфан Баторы|Стэфана Баторыя]] Лоеву было нададзена Магдэбурскае права<ref>Білоус Н. О. Привілей на магдебурзьке право Лоєву від 3 серпня 1576 р. // Днепровский паром. Материалы научно-исследовательского полевого семинара «Культурно-исторический потенциал Восточного Полесья и перспективы развития регионального туризма» (11-12 августа 2016 г., г. Брагин), Международных историко-краеведческих чтений «Днепровский паром» (8-9 августа 2017 г., г. Лоев). Минск, 2017; Білоус Н. Привілеї польського короля Стефана Баторія для Лоєва 1576 та 1582 рр. // Місто: історія, культура, суспільство. Е-журнал урбаністичних студій. — Київ, 2018. Вип. 1 (5). C. 168, 170—171</ref>: {{пачатак цытаты}}''…Иж мы хотячи местца пустые пограничные людми ωсадити и тое староство нашо Любецкое способнеишое и безпечнеишое учинити, позволили и злецили есмо урожоному Павлови Сопезе, кашталянови киевскому, старосте нашому любецкому и перевалскому, на кгрунте нашомъ влостномъ названомъ Лоевомъ городищу, которое лежитъ ωт замку нашого Любецкого в пяти милях на шляху татарскомъ, замокъ будовати и место ωсажати. Якож позволяемъ тымъ теперешним листомъ нашимъ всимъ вобец подданымъ панствъ наших тамъ на томъ местцу Лоевомъ городищу ωседати и будоватися водле порадку иных местъ нашихъ, яко будет назначоно черезъ того ж кашталяна киевского, старосты любецкого… Надаемъ тежъ им в томъ месте право маидемборское по тому, яко въ иных местах наших пограничныхъ естъ надано. Мают ся ωни сами также и гостеи приеждчихъ перед воитомъ своимъ ω всякие речи судити водлугъ права и порадку иных местъ наших вечными часы…''{{канец цытаты}} [[Файл:Брагін, Лоева Гара і Астраглядавічы на мапе ВКЛ 1613 г.jpg|значак|Лоева Гара на мапе ВКЛ і сумежных рэгіёнаў 1613 г. (фрагмэнт).]] Але толькі ў 1582 годзе кароль прызначыў магдэбурскаму Лоеву войта; ім стаў шляхэтны Хведар Васілевіч Воўк<ref>Білоус Н. Привілеї польського короля Стефана Баторія для Лоєва 1576 та 1582 рр. С. 169, 171—172</ref>{{Заўвага|Відавочна, гэта будучы кіеўскі войт, гл.: Білоус Н. О. Привілеї на київське війтівство XVI – першої половини XVII ст. // Архіви України. – 2002. № 1-3 (249). С. 113}}. У 1585 годзе Лоеў стаў цэнтрам [[Лоеўскае староства|староства]]<ref>Кондратьєв І. Любецьке староство. С. 124, 292</ref>. Прысутны ён і на мапе Вялікага Княства Літоўскага 1613 году. У 1646 годзе сойм Рэчы Паспалітай далучыў Лоеўскае староства да [[Старадубскі павет|Старадубскага павету]] [[Смаленскае ваяводзтва|Смаленскага ваяводзтва]] Вялікага Княства Літоўскага. 31 ліпеня 1649 году каля мястэчка адбылася [[Лоеўская бітва (1649)|бітва]] паміж казакамі [[Багдан Хмяльніцкі|Хмяльніцкага]] на чале з Крычэўскім і войскамі Вялікага Княства Літоўскага пад камандаю [[Януш Радзівіл|Януша Радзівіла]]. У 1651 годзе А. ван Вэстэрфэльд стварыў малюнак «Выгляд Лоева ўлетку 1651», паводле якога можна ўзнавіць выгляд умацаваньняў мястэчка. У [[Вайна 1654—1667 гадоў|вайну Маскоўскай дзяржавы з Рэччу Паспалітай]] у 1654 годзе казацкае войска Залатарэнкі захапіла і спустошыла Лоеў<ref name="evkl"/>. Па страце Старадубскага павету ў 1667 годзе Лоеўскае староства ўвайшло ў склад [[Рэчыцкі павет|Рэчыцкага павету]] [[Менскае ваяводзтва|Менскага ваяводзтва]] ВКЛ. У XVIII стагодзьдзі Лоеў быў значным гандлёвым цэнтрам, у якім штогод праводзілася 10 кірмашоў. У канцы XVIII стагодзьдзя мястэчка падзялялася на Верхняе і Ніжняе, мела 90 двароў і 5 вуліцаў — Рынкавую, Паштовую, Траецкую, Казярогавую, Супрунову, а таксама Траецкі завулак. Каля Лоева працавалі вадзяны млын і шкляная гута, будаваліся судны-байдакі, існавалі ганчарны, гарбарны, канатны і іншыя промыслы; дзеяла паштовая станцыя, прыстань і паромная пераправа на шастох праз Дняпро<ref name="evkl"/>. <gallery caption="Старая графіка Лоева" widths="150" heights="150" class="center"> Łojeŭ. Лоеў (1649).jpg|[[Бітва пад Лоевам (1649)|]], 1649 г. Łojeŭ. Лоеў (1651).jpg|Плян [[Лоеўскі замак|замка]], 1651 г. Łojeŭ. Лоеў (C. von Eygerd, 1663) (2).jpg|Плян замка, К. Эйгірд, {{nowrap|1663 г.}} Łojeŭ, Januš Radzivił. Лоеў, Януш Радзівіл (XVIII).jpg|Бітва пад Лоевам, [[Габэлен]] XVIII ст. </gallery> === Пад уладай Расейскай імпэрыі === [[Файл:Łojeŭ, Judzicki. Лоеў, Юдзіцкі (05.1936).jpg|значак|Былая сядзіба Юдзіцкіх, 1936 г.]] У выніку [[другі падзел Рэчы Паспалітай|другога падзелу Рэчы Паспалітай]] (1793 год) Лоеў апынуўся ў межах Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 году ў складзе адноўленага [[Рэчыцкі павет (Расейская імпэрыя)|Рэчыцкага павету]] Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 году [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. — Т. 6. Кн. 1. — Мінск: БелЭн, 2001. C. 181—182</ref>. У крыніцы, заснаванай на зьвестках расейскай рэвізіі 1795 году, сказана, што мястэчка Лоеў было самым шматлюдным у Рэчыцкай акрузе. Тут налічвалася 849 мужчын і 879 жанцын. Існавала адна зь сямі ў акрузе юдэйскіх школ, але ў адрозьненьне ад іншых, яна была мураваная<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 74, 75</ref>. У 1858 годзе ў Лоеве адбыліся хваляваньні сялянаў. У парэформавы перыяд мястэчка — цэнтр воласьці Рэчыцкага павету. Паводле вынікаў перапісу 1897 году, у Лоеве быў 251 двор, дзеялі дзьве царквы, каталіцкая капліца; працавалі школа, 9 млыноў, паштовая станцыя. За часамі [[Першая сусьветная вайна|Першай сусьветнай вайны]] ў лютым 1918 году Лоеў занялі войскі [[Нямецкая імпэрыя|Нямецкай імпэрыі]]<ref name="VHAB-19">{{Літаратура/ВГАБ|4к}} С. 19.</ref>. === Найноўшы час === [[Файл:Łojeŭ, Kandakoŭ. Лоеў, Кандакоў (07.1929).jpg|значак|Колішні завод фарбаў Кандакова, 1929 г.]] 25 сакавіка 1918 году згодна з [[Трэцяя Ўстаўная грамата|Трэцяй Устаўной граматай]] Лоеў абвяшчаўся часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. 1 студзеня 1919 году згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі ён увайшоў у склад [[БССР|Беларускай ССР]], аднак 16 студзеня Масква адабрала мястэчка разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі ў склад [[РСФСР]]. У сьнежні 1926 году Лоеў вярнулі [[БССР]], дзе ён стаў цэнтрам раёну. У 1938 годзе паселішча атрымала афіцыйны статус [[гарадзкі пасёлак|гарадзкога пасёлку]]. У [[Другая сусьветная вайна|Другую сусьветную вайну]] з 26 жніўня 1941 да 17 кастрычніка 1943 году Лоеў знаходзіўся пад акупацыяй [[Трэці Райх|Трэцяга Райху]]. У 1962—1966 гадох Лоеў уваходзіў у склад [[Рэчыцкі раён|Рэчыцкага раёну]]. == Насельніцтва == === Дэмаграфія === * '''XIX стагодзьдзе''': 1884 год — 3123 чал., зь іх 1548 юдэяў<ref>[[Аляксандар Ельскі|Jelski A.]] Łojów // {{Літаратура/Геаграфічны слоўнік Каралеўства Польскага|5к}} S. [http://dir.icm.edu.pl/pl/Slownik_geograficzny/Tom_V/686 686]—687.</ref>; 1897 год — 4667 чал.<ref>[https://web.archive.org/web/20090302161714/http://www.belarus.by/ru/belarus/territory/gomel/loev/ г.п. Лоев (Гомельская область)], [[Belarus.by]]</ref> * '''XX стагодзьдзе''': 1972 год — 5,1 тыс. чал.<ref>{{Літаратура/Вялікая Савецкая Энцыкляпэдыя (3 выданьне)}}</ref>; 1997 год — 7,9 тыс. чал.<ref>[[Анатоль Грыцкевіч|Грыцкевіч А.]] Лоеў // {{Літаратура/ЭГБ|4к}} С. 389.</ref>; 1999 год — 7,8 тыс. чал.<ref>{{Літаратура/БелЭн|9к}} С. 337.</ref> * '''XXI стагодзьдзе''': 2006 год — 7,5 тыс. чал.; 2008 год — 7,4 тыс. чал.; 1 студзеня 2009 году — 7,3 тыс. чал.; 2009 год — 7022 чал.<ref name="belstat">[https://web.archive.org/web/20100918172105/http://belstat.gov.by/homep/ru/perepic/2009/vihod_tables/1.2-3.pdf Перепись населения — 2009. Гомельская область]{{Ref-ru}} [[Нацыянальны статыстычны камітэт Рэспублікі Беларусь]]</ref> (перапіс); 2016 год — 6733 чал.<ref name="belstat2016">[https://web.archive.org/web/20160706073652/http://www.belstat.gov.by/upload/iblock/567/567f8a4ac45cd80a949bb7bd7a839ca7.zip Численность населения на 1 января 2016 г. и среднегодовая численность населения за 2015 год по Республике Беларусь в разрезе областей, районов, городов и поселков городского типа]{{Ref-ru}} [[Нацыянальны статыстычны камітэт Рэспублікі Беларусь]]</ref>; 2017 год — 6739 чал.<ref name="belstat2017">[https://web.archive.org/web/20200813193913/http://belstat.gov.by/ofitsialnaya-statistika/publications/izdania/public_bulletin/index_7192/ Численность населения на 1 января 2017 г. и среднегодовая численность населения за 2016 год по Республике Беларусь в разрезе областей, районов, городов и поселков городского типа]{{Ref-ru}} [[Нацыянальны статыстычны камітэт Рэспублікі Беларусь]]</ref>; 2018 год — 6698 чал.<ref name="belstat2018">[https://web.archive.org/web/20180405033656/http://www.belstat.gov.by/ofitsialnaya-statistika/publications/izdania/public_bulletin/index_8782 Численность населения на 1 января 2018 г. и среднегодовая численность населения за 2017 год по Республике Беларусь в разрезе областей, районов, городов и поселков городского типа]{{Ref-ru}} [[Нацыянальны статыстычны камітэт Рэспублікі Беларусь]]</ref> === Адукацыя === У Лоеве працуюць пэдагагічная вучэльня, 2 сярэднія і музычная школы, 3 дашкольныя ўстановы. === Культура === Дзеюць дом культуры (хор, вакальны і тэатральны калектывы), бібліятэкі, музэй бітвы за Дняпро з экспазыцыйнымі пляцоўкамі баявой тэхнікі. == Забудова == Сучасная тэрыторыя мястэчка выцягнулася ўздоўж ракі. Пераважае драўляная забудова сядзібнага тыпу. Забудова асноўных вуліцаў — 2—3-павярховыя жылыя дамы, у цэнтры — 3—5-павярховыя, утварыўся новы жылы квартал у паўднёва-заходняй частцы. == Эканоміка == Прадпрыемствы харчовай і будаўнічых матэрыялаў прамысловасьці. {| class="wikitable standard mw-collapsible mw-collapsed" style="border: none; width: 100%; background-color: transparent;" !Пералік прадпрыемстваў Лоева |- | * Камунальнае ўнітарнае прадпрыемства «Лоеўскі камбінат будаўнічых матэрыялаў» * Адкрытае акцыянэрнае таварыства «Лоеўскі камбінат побытавага абслугоўваньня» * Дзяржаўная лесагаспадарчая ўстанова «Лоеўскі лясгас» |} == Турыстычная інфармацыя == === Інфраструктура === [[Файл:Loieva Hara Krajavid.jpg|міні|Лоева Гара з боку ракі]] Спыніцца можна ў местачковай гасьцініцы<ref>{{Літаратура/Турыстычная энцыкляпэдыя Беларусі|к}}</ref>. === Славутасьці === * Забудова гістарычная (канец ХІХ — пачатак ХХ стагодзьдзяў; фрагмэнты) * Могілкі юдэйскія === Страчаная спадчына === * [[Лоеўскі замак|Замак]] (XIV ст.) * Касьцёл * Сынагога * Царква Сьвятога Мікалая (1746, [[Кіеўская, галіцкая і ўсяе Русі мітраполія (уніяцкая)|Сьвяты Пасад]]) * Царква Сьвятой Тройцы (1838) == Галерэя == <gallery caption="Краявіды Лоева" widths="150" heights="150" class="center"> Łojeŭ, kaplica (10.08.2008).jpg|Капліца Łojeŭ, kamianica (10.08.2008).jpg|Старая камяніца Loeu budynak vul Lenina.JPG|Старая камяніца Loeu budynak.JPG|Старая камяніца </gallery> == Асобы == * [[Вадзім Жучкевіч]] (1915—1985) — беларускі навуковец-географ * Вольга Церашчатава (1926—1992) — беларускі мастацтвазнавец == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/БелЭн|9}} * {{Літаратура/ЭВКЛ|2}} * {{Літаратура/ЭГБ|4}} * {{Літаратура/Геаграфічны слоўнік Каралеўства Польскага|5}} == Вонкавыя спасылкі == * {{Radzima.org|loeu|места}} * {{Глёбус Беларусі|loev}} {{Навігацыйная група |назоў = Лоеў у сучасным [[Адміністрацыйна-тэрытарыяльны падзел Беларусі|адміністрацыйна-тэрытарыяльным падзеле]] [[Беларусь|Беларусі]] |стыль_назова = background-color: {{Колер|Беларусь}}; |Лоеўскі раён |Гомельская вобласьць }} {{Месты і мястэчкі гістарычнай Рэчыччыны}} [[Катэгорыя:Лоеў| ]] [[Катэгорыя:Населеныя пункты, згаданыя ў XIV стагодзьдзі]] 11przy9spw86njcuaz6is9qwialwct5 2669086 2669085 2026-05-11T03:31:23Z Дамінік 64057 2669086 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Лоеў |Лацінка = Łojeŭ |Статус = пасёлак гарадзкога тыпу |Назва ў родным склоне = Лоева |Герб = Coat of Arms of Łojeŭ, Belarus.png |Сьцяг = Flag of Łojeŭ.png |Гімн = |Дата заснаваньня = |Першыя згадкі = 1505 |Статус з = |Магдэбурскае права = 1576 |Былая назва = Лоева Гара |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Лоеўскі раён|Лоеўскі]] |Сельсавет = |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = 6.76 |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = 6698 |Год падліку колькасьці = 2018 |Крыніца колькасьці насельніцтва = <ref name="belstat2018" /> |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = 247095 |СААТА = |Выява = Łojeŭ. Лоеў (10.08.2008).jpg |Апісаньне выявы = У цэнтры мястэчка |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 56 |Шырата сэкундаў = |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 48 |Даўгата сэкундаў = |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Сайт = }} '''Ло́еў''' — [[гарадзкі пасёлак|мястэчка]] ў [[Беларусь|Беларусі]], на рацэ [[Сож|Сажы]] пры ўтоку яго ў [[Дняпро]]. Адміністрацыйны цэнтар [[Лоеўскі раён|Лоеўскага раёну]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Насельніцтва на 2018 год — 6698 чалавек<ref name="belstat2018" />. Знаходзіцца за 92 км на поўдзень ад [[Гомель|Гомелю]], за 60 км ад чыгуначнай станцыі Рэчыца (лінія [[Гомель]] — [[Каленкавічы]]). Аўтамабільныя дарогі на [[Брагін]] і [[Рэчыца|Рэчыцу]]. Прыстань на Дняпры. Лоеў — [[Магдэбурскае права|магдэбурскае]] [[мястэчка]] і [[Лоеўскі замак|замак]]<ref>{{Літаратура/Замкі і людзі|к}} С. 113.</ref> [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]] на землях, часам называных [[Панізоўе (рэгіён)| Панізоўем]]. == Назва == [[Тапонім]] Лоеў утварыўся ад асабістага імя Лой, пачатковы сэнс якога — 'тоўсты, поўны, грузны'. Не адкідаецца і зьвязак назвы паселішча з паняцьцем лонва — 'вялізны шматмесцавы човен, ладзьдзя'. Лоеў знаходзіцца на важных гандлёвых шляхох, таму цалкам імаверна, што паселішча магло ўзьнікнуць пры лонве, што стаяў каля берага і выконваў ролю прыстані<ref>{{Літаратура/Кароткі тапанімічны слоўнік Беларусі|к}} С. 297.</ref>. == Гісторыя == === Вялікае Княства Літоўскае і Каралеўства Польскае === Паводле археалягічных зьвестак, у X—XI стагодзьдзях на Замкавай гары існавала старажытнае паселішча [[дрыгавічы|дрыгавічоў]], якое ўваходзіла ў склад [[Чарнігаўскае княства|Чарнігаўскага княства]]. У XIV стагодзьдзі Лоеў далучыўся да [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]]. У гэты час на правым беразе Дняпра збудавалі [[замак]], а вакол разьмясьцілася паселішча. Першы пісьмовы ўпамін пра Лоеў (пад назвай ''Лоева гара'') датуецца 1505 годам, калі ён уваходіў у склад [[Кіеўскі павет|Кіеўскага павету]]<ref name="evkl">[[Мікалай Анісавец|Анісавец М.]] Лоеў // {{Літаратура/ЭВКЛ|2к}} С. 215.</ref>. У 1538 годзе Лоеў згаданы як [[мястэчка]] Любецкай воласьці<ref>Кондратьєв І. Любецьке староство (XVІ — середина XVII ст.). — Чернігів: Видавець Лозовий В., 2014. С. 63, 292</ref>. У 1569 годзе, напярэдадні падпісаньня ўмоваў [[Люблінская унія|Люблінскай уніі]], апынуўся ў складзе Каралеўства Польскага<ref name="evkl"/>. [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] Згодна з падатковым рэестрам, датаваным 6-м студзеня 1571 году, з 3 дымоў (×6 — каля 18 жыхароў) сяла Лоеў воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны Польскай]] выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe (далей: ŹD). T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. 3 жніўня 1576 году прывілеем караля [[Стэфан Баторы|Стэфана Баторыя]] Лоеву было нададзена Магдэбурскае права<ref>Білоус Н. О. Привілей на магдебурзьке право Лоєву від 3 серпня 1576 р. // Днепровский паром. Материалы научно-исследовательского полевого семинара «Культурно-исторический потенциал Восточного Полесья и перспективы развития регионального туризма» (11-12 августа 2016 г., г. Брагин), Международных историко-краеведческих чтений «Днепровский паром» (8-9 августа 2017 г., г. Лоев). Минск, 2017; Білоус Н. Привілеї польського короля Стефана Баторія для Лоєва 1576 та 1582 рр. // Місто: історія, культура, суспільство. Е-журнал урбаністичних студій. — Київ, 2018. Вип. 1 (5). C. 168, 170—171</ref>: {{пачатак цытаты}}''…Иж мы хотячи местца пустые пограничные людми ωсадити и тое староство нашо Любецкое способнеишое и безпечнеишое учинити, позволили и злецили есмо урожоному Павлови Сопезе, кашталянови киевскому, старосте нашому любецкому и перевалскому, на кгрунте нашомъ влостномъ названомъ Лоевомъ городищу, которое лежитъ ωт замку нашого Любецкого в пяти милях на шляху татарскомъ, замокъ будовати и место ωсажати. Якож позволяемъ тымъ теперешним листомъ нашимъ всимъ вобец подданымъ панствъ наших тамъ на томъ местцу Лоевомъ городищу ωседати и будоватися водле порадку иных местъ нашихъ, яко будет назначоно черезъ того ж кашталяна киевского, старосты любецкого… Надаемъ тежъ им в томъ месте право маидемборское по тому, яко въ иных местах наших пограничныхъ естъ надано. Мают ся ωни сами также и гостеи приеждчихъ перед воитомъ своимъ ω всякие речи судити водлугъ права и порадку иных местъ наших вечными часы…''{{канец цытаты}} [[Файл:Брагін, Лоева Гара і Астраглядавічы на мапе ВКЛ 1613 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Лоева Гара на мапе ВКЛ і сумежных рэгіёнаў 1613 г. (фрагмэнт).]] Але толькі ў 1582 годзе кароль прызначыў магдэбурскаму Лоеву войта; ім стаў шляхэтны Хведар Васілевіч Воўк<ref>Білоус Н. Привілеї польського короля Стефана Баторія для Лоєва 1576 та 1582 рр. С. 169, 171—172</ref>{{Заўвага|Відавочна, гэта будучы кіеўскі войт, гл.: Білоус Н. О. Привілеї на київське війтівство XVI – першої половини XVII ст. // Архіви України. – 2002. № 1-3 (249). С. 113}}. У 1585 годзе Лоеў стаў цэнтрам [[Лоеўскае староства|староства]]<ref>Кондратьєв І. Любецьке староство. С. 124, 292</ref>. Прысутны ён і на мапе Вялікага Княства Літоўскага 1613 году. У 1646 годзе сойм Рэчы Паспалітай далучыў Лоеўскае староства да [[Старадубскі павет|Старадубскага павету]] [[Смаленскае ваяводзтва|Смаленскага ваяводзтва]] Вялікага Княства Літоўскага. 31 ліпеня 1649 году каля мястэчка адбылася [[Лоеўская бітва (1649)|бітва]] паміж казакамі [[Багдан Хмяльніцкі|Хмяльніцкага]] на чале з Крычэўскім і войскамі Вялікага Княства Літоўскага пад камандаю [[Януш Радзівіл|Януша Радзівіла]]. У 1651 годзе А. ван Вэстэрфэльд стварыў малюнак «Выгляд Лоева ўлетку 1651», паводле якога можна ўзнавіць выгляд умацаваньняў мястэчка. У [[Вайна 1654—1667 гадоў|вайну Маскоўскай дзяржавы з Рэччу Паспалітай]] у 1654 годзе казацкае войска Залатарэнкі захапіла і спустошыла Лоеў<ref name="evkl"/>. Па страце Старадубскага павету ў 1667 годзе Лоеўскае староства ўвайшло ў склад [[Рэчыцкі павет|Рэчыцкага павету]] [[Менскае ваяводзтва|Менскага ваяводзтва]] ВКЛ. У XVIII стагодзьдзі Лоеў быў значным гандлёвым цэнтрам, у якім штогод праводзілася 10 кірмашоў. У канцы XVIII стагодзьдзя мястэчка падзялялася на Верхняе і Ніжняе, мела 90 двароў і 5 вуліцаў — Рынкавую, Паштовую, Траецкую, Казярогавую, Супрунову, а таксама Траецкі завулак. Каля Лоева працавалі вадзяны млын і шкляная гута, будаваліся судны-байдакі, існавалі ганчарны, гарбарны, канатны і іншыя промыслы; дзеяла паштовая станцыя, прыстань і паромная пераправа на шастох праз Дняпро<ref name="evkl"/>. <gallery caption="Старая графіка Лоева" widths="150" heights="150" class="center"> Łojeŭ. Лоеў (1649).jpg|[[Бітва пад Лоевам (1649)|]], 1649 г. Łojeŭ. Лоеў (1651).jpg|Плян [[Лоеўскі замак|замка]], 1651 г. Łojeŭ. Лоеў (C. von Eygerd, 1663) (2).jpg|Плян замка, К. Эйгірд, {{nowrap|1663 г.}} Łojeŭ, Januš Radzivił. Лоеў, Януш Радзівіл (XVIII).jpg|Бітва пад Лоевам, [[Габэлен]] XVIII ст. </gallery> === Пад уладай Расейскай імпэрыі === [[Файл:Łojeŭ, Judzicki. Лоеў, Юдзіцкі (05.1936).jpg|значак|170 пкс|Былая сядзіба Юдзіцкіх, 1936 г.]] У выніку [[другі падзел Рэчы Паспалітай|другога падзелу Рэчы Паспалітай]] (1793 год) Лоеў апынуўся ў межах Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 году ў складзе адноўленага [[Рэчыцкі павет (Расейская імпэрыя)|Рэчыцкага павету]] Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 году [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. — Т. 6. Кн. 1. — Мінск: БелЭн, 2001. C. 181—182</ref>. У крыніцы, заснаванай на зьвестках расейскай рэвізіі 1795 году, сказана, што мястэчка Лоеў было самым шматлюдным у Рэчыцкай акрузе. Тут налічвалася 849 мужчын і 879 жанцын. Існавала адна зь сямі ў акрузе юдэйскіх школ, але ў адрозьненьне ад іншых, яна была мураваная<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 74, 75</ref>. У 1858 годзе ў Лоеве адбыліся хваляваньні сялянаў. У парэформавы перыяд мястэчка — цэнтр воласьці Рэчыцкага павету. Паводле вынікаў перапісу 1897 году, у Лоеве быў 251 двор, дзеялі дзьве царквы, каталіцкая капліца; працавалі школа, 9 млыноў, паштовая станцыя. За часамі [[Першая сусьветная вайна|Першай сусьветнай вайны]] ў лютым 1918 году Лоеў занялі войскі [[Нямецкая імпэрыя|Нямецкай імпэрыі]]<ref name="VHAB-19">{{Літаратура/ВГАБ|4к}} С. 19.</ref>. === Найноўшы час === [[Файл:Łojeŭ, Kandakoŭ. Лоеў, Кандакоў (07.1929).jpg|значак|170 пкс|Колішні завод фарбаў Кандакова, 1929 г.]] 25 сакавіка 1918 году згодна з [[Трэцяя Ўстаўная грамата|Трэцяй Устаўной граматай]] Лоеў абвяшчаўся часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. 1 студзеня 1919 году згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі ён увайшоў у склад [[БССР|Беларускай ССР]], аднак 16 студзеня Масква адабрала мястэчка разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі ў склад [[РСФСР]]. У сьнежні 1926 году Лоеў вярнулі [[БССР]], дзе ён стаў цэнтрам раёну. У 1938 годзе паселішча атрымала афіцыйны статус [[гарадзкі пасёлак|гарадзкога пасёлку]]. У [[Другая сусьветная вайна|Другую сусьветную вайну]] з 26 жніўня 1941 да 17 кастрычніка 1943 году Лоеў знаходзіўся пад акупацыяй [[Трэці Райх|Трэцяга Райху]]. У 1962—1966 гадох Лоеў уваходзіў у склад [[Рэчыцкі раён|Рэчыцкага раёну]]. == Насельніцтва == === Дэмаграфія === * '''XIX стагодзьдзе''': 1884 год — 3123 чал., зь іх 1548 юдэяў<ref>[[Аляксандар Ельскі|Jelski A.]] Łojów // {{Літаратура/Геаграфічны слоўнік Каралеўства Польскага|5к}} S. [http://dir.icm.edu.pl/pl/Slownik_geograficzny/Tom_V/686 686]—687.</ref>; 1897 год — 4667 чал.<ref>[https://web.archive.org/web/20090302161714/http://www.belarus.by/ru/belarus/territory/gomel/loev/ г.п. Лоев (Гомельская область)], [[Belarus.by]]</ref> * '''XX стагодзьдзе''': 1972 год — 5,1 тыс. чал.<ref>{{Літаратура/Вялікая Савецкая Энцыкляпэдыя (3 выданьне)}}</ref>; 1997 год — 7,9 тыс. чал.<ref>[[Анатоль Грыцкевіч|Грыцкевіч А.]] Лоеў // {{Літаратура/ЭГБ|4к}} С. 389.</ref>; 1999 год — 7,8 тыс. чал.<ref>{{Літаратура/БелЭн|9к}} С. 337.</ref> * '''XXI стагодзьдзе''': 2006 год — 7,5 тыс. чал.; 2008 год — 7,4 тыс. чал.; 1 студзеня 2009 году — 7,3 тыс. чал.; 2009 год — 7022 чал.<ref name="belstat">[https://web.archive.org/web/20100918172105/http://belstat.gov.by/homep/ru/perepic/2009/vihod_tables/1.2-3.pdf Перепись населения — 2009. Гомельская область]{{Ref-ru}} [[Нацыянальны статыстычны камітэт Рэспублікі Беларусь]]</ref> (перапіс); 2016 год — 6733 чал.<ref name="belstat2016">[https://web.archive.org/web/20160706073652/http://www.belstat.gov.by/upload/iblock/567/567f8a4ac45cd80a949bb7bd7a839ca7.zip Численность населения на 1 января 2016 г. и среднегодовая численность населения за 2015 год по Республике Беларусь в разрезе областей, районов, городов и поселков городского типа]{{Ref-ru}} [[Нацыянальны статыстычны камітэт Рэспублікі Беларусь]]</ref>; 2017 год — 6739 чал.<ref name="belstat2017">[https://web.archive.org/web/20200813193913/http://belstat.gov.by/ofitsialnaya-statistika/publications/izdania/public_bulletin/index_7192/ Численность населения на 1 января 2017 г. и среднегодовая численность населения за 2016 год по Республике Беларусь в разрезе областей, районов, городов и поселков городского типа]{{Ref-ru}} [[Нацыянальны статыстычны камітэт Рэспублікі Беларусь]]</ref>; 2018 год — 6698 чал.<ref name="belstat2018">[https://web.archive.org/web/20180405033656/http://www.belstat.gov.by/ofitsialnaya-statistika/publications/izdania/public_bulletin/index_8782 Численность населения на 1 января 2018 г. и среднегодовая численность населения за 2017 год по Республике Беларусь в разрезе областей, районов, городов и поселков городского типа]{{Ref-ru}} [[Нацыянальны статыстычны камітэт Рэспублікі Беларусь]]</ref> === Адукацыя === У Лоеве працуюць пэдагагічная вучэльня, 2 сярэднія і музычная школы, 3 дашкольныя ўстановы. === Культура === Дзеюць дом культуры (хор, вакальны і тэатральны калектывы), бібліятэкі, музэй бітвы за Дняпро з экспазыцыйнымі пляцоўкамі баявой тэхнікі. == Забудова == Сучасная тэрыторыя мястэчка выцягнулася ўздоўж ракі. Пераважае драўляная забудова сядзібнага тыпу. Забудова асноўных вуліцаў — 2—3-павярховыя жылыя дамы, у цэнтры — 3—5-павярховыя, утварыўся новы жылы квартал у паўднёва-заходняй частцы. == Эканоміка == Прадпрыемствы харчовай і будаўнічых матэрыялаў прамысловасьці. {| class="wikitable standard mw-collapsible mw-collapsed" style="border: none; width: 100%; background-color: transparent;" !Пералік прадпрыемстваў Лоева |- | * Камунальнае ўнітарнае прадпрыемства «Лоеўскі камбінат будаўнічых матэрыялаў» * Адкрытае акцыянэрнае таварыства «Лоеўскі камбінат побытавага абслугоўваньня» * Дзяржаўная лесагаспадарчая ўстанова «Лоеўскі лясгас» |} == Турыстычная інфармацыя == === Інфраструктура === [[Файл:Loieva Hara Krajavid.jpg|міні|Лоева Гара з боку ракі]] Спыніцца можна ў местачковай гасьцініцы<ref>{{Літаратура/Турыстычная энцыкляпэдыя Беларусі|к}}</ref>. === Славутасьці === * Забудова гістарычная (канец ХІХ — пачатак ХХ стагодзьдзяў; фрагмэнты) * Могілкі юдэйскія === Страчаная спадчына === * [[Лоеўскі замак|Замак]] (XIV ст.) * Касьцёл * Сынагога * Царква Сьвятога Мікалая (1746, [[Кіеўская, галіцкая і ўсяе Русі мітраполія (уніяцкая)|Сьвяты Пасад]]) * Царква Сьвятой Тройцы (1838) == Галерэя == <gallery caption="Краявіды Лоева" widths="150" heights="150" class="center"> Łojeŭ, kaplica (10.08.2008).jpg|Капліца Łojeŭ, kamianica (10.08.2008).jpg|Старая камяніца Loeu budynak vul Lenina.JPG|Старая камяніца Loeu budynak.JPG|Старая камяніца </gallery> == Асобы == * [[Вадзім Жучкевіч]] (1915—1985) — беларускі навуковец-географ * Вольга Церашчатава (1926—1992) — беларускі мастацтвазнавец == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/БелЭн|9}} * {{Літаратура/ЭВКЛ|2}} * {{Літаратура/ЭГБ|4}} * {{Літаратура/Геаграфічны слоўнік Каралеўства Польскага|5}} == Вонкавыя спасылкі == * {{Radzima.org|loeu|места}} * {{Глёбус Беларусі|loev}} {{Навігацыйная група |назоў = Лоеў у сучасным [[Адміністрацыйна-тэрытарыяльны падзел Беларусі|адміністрацыйна-тэрытарыяльным падзеле]] [[Беларусь|Беларусі]] |стыль_назова = background-color: {{Колер|Беларусь}}; |Лоеўскі раён |Гомельская вобласьць }} {{Месты і мястэчкі гістарычнай Рэчыччыны}} [[Катэгорыя:Лоеў| ]] [[Катэгорыя:Населеныя пункты, згаданыя ў XIV стагодзьдзі]] 6jc1f5c7l5q7pe7zcisfcwpeoft3m3u 4 45992 2669029 2640158 2026-05-10T15:53:27Z Dymitr 10914 + Гараватка (трылёгія) 2669029 wikitext text/x-wiki {{Панэль індэксу ўнутраных матэрыялаў|колер={{Колер|Добрыя артыкулы}}}} __БЯЗЬ_ЗЬМЕСТУ__ {{/Шапка}} <!-- ЦЯПЕРАШНІ ДОБРЫ АРТЫКУЛ --> {| width="80%" style="margin: 0 10% 0 10%; background: transparent;" | [[Файл:P_cal_euro-blue.png|32пкс]] | width="100%"|<div style="border-bottom: solid 2px {{Колер|Фон добрых артыкулаў}};"></div> |} <div style="width=80%; float: center; margin: 0 10% 5em 10%; border-bottom: solid 2px {{Колер|Фон добрых артыкулаў}};"> === Цяперашні добры артыкул === {{Цяперашні добры артыкул}} </div> <!-- УСЕ ДОБРЫЯ АРТЫКУЛЫ --> {| width="100%" |- | style="vertical-align:top; padding-right: 1em; width:50%" | [[Файл:P ps-blue.png|32пкс|зьлева|Навука]] <h3 style="margin-left:40px; padding-bottom:6px; border-bottom:solid 2px {{Колер|Фон добрых артыкулаў}};">Навука</h3> * '''Біялёгія:''' [[Звычайная пустальга]]{{*}}[[Цягліцы]] * '''Геральдыка:''' * '''Мовы:''' [[Праўральская мова]]{{*}}[[Пушту]]{{*}}[[Саамскія мовы]]{{*}}[[Чэская мова]]{{*}}[[Шатляндзкая мова (кельцкая)]] * '''Установы:''' [[Нацыянальная акадэмія навук Беларусі]]{{*}}[[Інстытут мікрабіялёгіі]] * '''Філязофія:''' [[Файл:P_countries-blue.png|32пкс|зьлева|Геаграфія]] <h3 style="margin-left:40px; padding-bottom:6px; border-bottom:solid 2px {{Колер|Фон добрых артыкулаў}};">Геаграфія</h3> * '''Вадаёмы:''' [[Проня]] * '''Краіны:''' [[Беларусь]]{{*}}[[Рэльеф Беларусі]]{{*}}[[Этнічная тэрыторыя беларусаў]]{{*}}[[Жамойць]]{{*}}[[Малая Летува]]{{*}}[[Аўкштота]] * '''Населеныя пункты:''' [[Берасьце]]{{*}}[[Віцебск]]{{*}}[[Горадня]]{{*}}[[Дзераўная (Драгічынскі раён)]]{{*}}[[Лёзна]]{{*}}[[Магілёў]]{{*}}[[Пружаны]]{{*}}[[Салігорск]]{{*}}[[Слуцак]]{{*}}[[Хвойнікі]]{{*}}[[Брагін]] * '''Часткі гарадоў, вуліцы:''' [[Койданаўская вуліца (Менск)]]{{*}}[[Вуліца Валадарскага (Менск)]]{{*}}[[Першамайскі раён (Менск)]]{{*}}[[Савецкі раён (Менск)]] [[Файл:P_history-blue.png|32пкс|зьлева|Гісторыя]] <h3 style="margin-left:40px; padding-bottom:6px; border-bottom:solid 2px {{Колер|Фон добрых артыкулаў}};">Гісторыя</h3> * '''Гісторыя Беларусі:''' [[Беларуска-польская адміністрацыя Менску]]{{*}}[[Вайна Расеі з Рэччу Паспалітай 1792 году]]{{*}}[[Грамадзянская вайна ў Вялікім Княстве Літоўскім 1381—1384 гадоў]]{{*}}[[Грамадзянская вайна ў Вялікім Княстве Літоўскім 1389—1392 гадоў]]{{*}}[[Загляне сонца і ў наша аконца]]{{*}}[[Маладэчна ў складзе Польшчы]]{{*}}[[Пружанскае гета]]{{*}}[[Ліцьвіны]] * '''Гісторыя Эўропы:''' [[Бітва на Косавым полі (1389)]]{{*}}[[Бітва пры Гастынгсе]]{{*}}[[Гісторыя Беларусі]]{{*}}[[Кніганошы]]{{*}}[[Літва]] * '''Гісторыя Азіі:''' [[Гісторыя Ізраілю]] [[Файл:P art-blue.png|32пкс|зьлева|Мастацтва]] <h3 style="margin-left:40px; padding-bottom:6px; border-bottom:solid 2px {{Колер|Фон добрых артыкулаў}};">Мастацтва</h3> * '''Архітэктура:''' [[Грабніца антыпапы Яна XXIII]]{{*}}[[Замак]]{{*}}[[Калізэй]]{{*}}[[Касьцёл Сьвятога Яна Хрысьціцеля і Сьвятога Яна Апостала і Эвангеліста (Вільня)]] * '''Архітэктура Беларусі: '''[[Касьцёл Сьвятога Тамаша Аквінскага і кляштар дамініканаў (Менск)]]{{*}}[[Пружанскі палацык]]{{*}}[[Царква Сьвятога Духа (Менск)]]{{*}}[[Сабор Пакрова Багародзіцы (Горадня)]] * '''Літаратура Беларусі:''' [[Беларускі лемантар або першая навука чытаньня]]{{*}}[[Гараватка (трылёгія)]]{{*}}[[Новая зямля]]{{*}}[[Як вада, як агонь]] * '''Музыка:''' [[Martin S.]]{{*}}[[Jitters]]{{*}}[[Gentleman]]{{*}}[[Юзары]]{{*}}[[Nizkiz]]{{*}}[[Split Before, Together Now]]{{*}}[[Бяседа]] | style="vertical-align:top;" | [[Файл:P social sciences-blue.png|32пкс|зьлева|Культура і грамадзтва]] <h3 style="margin-left:40px; padding-bottom:6px; border-bottom:solid 2px {{Колер|Фон добрых артыкулаў}};">Культура і грамадзтва</h3> * '''Палітыка:''' [[Прэзыдэнцкія выбары ў Беларусі 2006 году]]{{*}}[[Прэзыдэнцкія выбары ў Беларусі 2010 году]]{{*}}[[Дзяржаўны камітэт судовых экспэртызаў Рэспублікі Беларусь]]{{*}}[[Усеўкраінскае аб’яднаньне «Свабода»]]{{*}}[[Эўрамайдан]]{{*}}[[Рэфэрэндум у Беларусі 1995 году]] {{*}} [[Мясцовыя выбары ў Беларусі 2014 году]] {{*}} [[Мясцовыя выбары ў Беларусі 2018 году]] {{*}} [[Беларуска-латвійскія дачыненьні]] * '''Мерапрыемствы:''' [[Дзень Волі]]{{*}}[[Сьвяткаваньне 600-годзьдзя Грунвальдзкай бітвы]]{{*}}[[Захад-2013]]{{*}}[[Захад-2017]]{{*}}[[Саюзная рашучасьць-2022]]{{*}}[[Захад-2021]] * '''Культура:''' [[Адукацыя ў Беларусі]]{{*}}[[Беларускі дзяржаўны ўнівэрсытэт транспарту]]{{*}}[[Менская міжнародная кніжная выстава-кірмаш]]{{*}}[[Рэспубліканскі фэстываль нацыянальных культураў]]{{*}}[[Асяродак вывучэньня Ўсходняй Эўропы]] * '''Грамадзтва:''' [[Беларускія немцы]]{{*}}[[Жыве Беларусь!]]{{*}}[[Таварыства беларускай мовы імя Францішка Скарыны]] * '''Войска:''' [[Вайсковая акадэмія Рэспублікі Беларусь]]{{*}}[[Генэральны штаб Узброеных сілаў Беларусі]]{{*}}[[61-я зьнішчальная авіябаза]]{{*}}[[Служба вонкавай выведкі Расеі]]{{*}}[[Вузел Баранавічы]]{{*}}[[Вярхоўны штаб саюзных дзяржаваў у Эўропе]] [[Файл:Персоналії 4.png|32пкс|зьлева|Пэрсаналіі]] <h3 style="margin-left:40px; padding-bottom:6px; border-bottom:solid 2px {{Колер|Фон добрых артыкулаў}};">Пэрсаналіі</h3> * '''Вайсковыя дзеячы:''' [[Станіслаў Булак-Балаховіч]]{{*}}[[Ян Караль Хадкевіч]] * '''Кіраўнікі і манархі:''' [[Юзэф Пілсудзкі]]{{*}}[[Міндоўг]] * '''Мастакі:''' [[Рэмбрант]] * '''Навукоўцы:''' [[Нікола Тэсла]] * '''Палітыкі:''' [[Ежы Чапскі]]{{*}}[[Пётар Сталыпін]]{{*}}[[Юры Сянько]]{{*}}[[Аляксандар Церахаў]]{{*}}[[Аляксандар Шумілін]]{{*}}[[Дзьмітры Піневіч]]{{*}}[[Юры Селівёрстаў]]{{*}}[[Руслан Пархамовіч]]{{*}}[[Зьміцер Матусевіч]]{{*}}[[Аляксандар Мароз]]{{*}}[[Міхаіл Бабіч]] * '''Пісьменьнікі:''' [[Зоська Верас]]{{*}}[[Міхась Чарот]]{{*}}[[Тамаш Зан]]{{*}}[[Францішак Аляхновіч]]{{*}}[[Францішак Багушэвіч]]{{*}}[[Юзэф Ігнацы Крашэўскі]]{{*}}[[Янка Купала]]{{*}}[[Кірыл Стаселька]] * '''Рэлігійныя дзеячы:''' [[Афанасі Філіповіч]]{{*}}[[Павал (Панамароў)]] * '''Іншыя:''' [[Робэрт Бадэн-Паўэл]] [[Файл:P economy blue.png|32пкс|зьлева|Эканоміка й фінансы]] <h3 style="margin-left:40px; padding-bottom:6px; border-bottom:solid 2px {{Колер|Фон добрых артыкулаў}};">Эканоміка й фінансы</h3> * '''Арганізацыі:''' [[Агенцтва шматбаковай аховы інвэстыцыяў]]{{*}}[[Варшаўская фондавая біржа]]{{*}}[[Міжнародная фінансавая карпарацыя]]{{*}}[[Сусьветная гандлёвая арганізацыя]]{{*}}[[Сусьветны банк]]{{*}}[[Беларуская гандлёва-прамысловая палата]]{{*}}[[Азіяцкі банк разьвіцьця]]{{*}}[[Паўднёваазіяцкае аб’яднаньне рэгіянальнай супрацы]]{{*}}[[Банк міжнародных разьлікаў]]{{*}}[[Эўрапейскі банк рэканструкцыі і разьвіцьця]] * '''Паслугі:''' [[Транспарт у Беларусі]]{{*}}[[Турызм у Беларусі]] * '''Прадпрыемствы:''' [[Дзяржаўная нафтавая кампанія Азэрбайджанскай Рэспублікі]]{{*}}[[Менскі завод колавых цягачоў]]{{*}}[[Фольксваген_(канцэрн)]]{{*}}[[Гомсельмаш]]{{*}}[[Інтэграл (кампанія)]]{{*}}[[Бабруйскаграмаш]]{{*}}[[Віцязь (прадпрыемства)]]{{*}}[[Аэрафлёт]]{{*}}[[Беларускае оптыка-мэханічнае аб’яднаньне]]{{*}}[[Казатампрам]] * '''Энэргетыка:''' [[АЭС-2006]]{{*}}[[Беларуская АЭС]]{{*}}[[Кэршкаўская атамная электрастанцыя]] [[Файл:P religion-blue.png|32пкс|зьлева|Рэлігія]] <h3 style="margin-left:40px; padding-bottom:6px; border-bottom:solid 2px {{Колер|Фон добрых артыкулаў}};">Рэлігія</h3> * '''Хрысьціянства:''' [[Рэфармацыя]]{{*}}[[Беларуская аўтакефальная праваслаўная царква]]{{*}}[[Расейская праваслаўная царква]] [[Файл:P sport-blue.png|32пкс|зьлева|Спорт і забавы]] <h3 style="margin-left:40px; padding-bottom:6px; border-bottom:solid 2px {{Колер|Фон добрых артыкулаў}};">Спорт і забавы</h3> * '''Гульні''': [[Шахматы]] * '''Спаборніцтвы''': [[Міжнародная алімпіяда па матэматыцы]]{{*}}[[Міжнародная алімпіяда па інфарматыцы]] <!-- [[Файл:P transport-blue.png|32пкс|зьлева|Тэхніка й тэхналёгіі]] <h3 style="margin-left:40px; padding-bottom:6px; border-bottom:solid 2px {{Колер|Фон добрых артыкулаў}};">Тэхніка й тэхналёгіі</h3> --> [[Файл:P_icon_q.png|32пкс|зьлева|Рознае]] <h3 style="margin-left:40px; padding-bottom:6px; border-bottom:solid 2px {{Колер|Фон добрых артыкулаў}};">Рознае</h3> * '''Рамяство:''' [[Бортніцтва]]{{*}}[[Бортны промысел у Беларусі]] * '''Філятэлія:''' [[Гісторыя пошты і паштовых марак Эстоніі]] * '''Тэхніка:''' [[Вагон 81-717/714]]{{*}}[[Дарожныя знакі Беларусі]]{{*}}[[Міжнародны саюз электрасувязі]]{{*}}[[Палянэз (зброя)]]{{*}}[[Сувязь Беларусі]]{{*}}[[Цягнік]] |} [[Катэгорыя:Вікіпэдыя:Афармленьне добрых артыкулаў]] hkzp3kqn8krence3y9z8omyskmtxrfb 4 45993 2669030 2666947 2026-05-10T15:54:09Z Dymitr 10914 /* Кандыдаты ў добрыя */ [[Гараватка (трылёгія)]] абраны 2669030 wikitext text/x-wiki {{Панэль індэксу ўнутраных матэрыялаў}} __БЯЗЬ_ЗЬМЕСТУ__ {{/Шапка}} {{/Працэдура}} <inputbox> type=create editintro=Вікіпэдыя:Кандыдаты ў добрыя артыкулы/Памятка preload=Вікіпэдыя:Кандыдаты ў добрыя артыкулы/Шаблён заяўкі default=Вікіпэдыя:Кандыдаты ў добрыя артыкулы/Назва артыкула buttonlabel=Стварыць </inputbox> == Кандыдаты ў добрыя == {| class="wikitable" ! Дата вылучэньня ! Падстаронка абмеркаваньня ! Хада абмеркаваньня |- {{Намінацыя/Добры|Выдрыца (урочышча)|29.04.2026|пачатак}} {{Намінацыя/Добры|Гараватка (трылёгія)|31.01.2026|абраньне}} {{Намінацыя/Добры|Міхаіл Бабіч|08.09.2025|абраньне}} {{Намінацыя/Добры|Гомельскі вагонабудаўнічы завод|25.08.2025|абраньне}} |} * <big>З завершанымі абмеркаваньнямі можна азнаёміцца ў [[Вікіпэдыя:Кандыдаты ў добрыя артыкулы/Архіў#Завершаныя абмеркаваньні|архіве абмеркаваньняў]].</big> == На пазбаўленьне статусу == Абмеркаваньні аб пазбаўленьні статусу добрых артыкулаў адбываюцца на старонцы [[/На пазбаўленьне статусу|На пазбаўленьне статусу]]. Тут коратка прадстаўлены сьпіс такіх артыкулаў ([http://be-x-old.wikipedia.org/w/index.php?title=Вікіпэдыя:Кандыдаты_ў_добрыя_артыкулы/На_пазбаўленьне_статусу/Сьпіс&action=edit правіць сьпіс]): {{/На пазбаўленьне статусу/Сьпіс}} == Каардынатарам на зацемку == Каардынатары павінны сачыць за выкананьнем правілаў намінаваньня і абмеркаваньня, пэрыядычна абіраць адзін з артыкулаў, аднаўляць табліцу бягучых кандыдатаў, а таксама сачыць за тым, каб выбраныя артыкулы ня ўтрымлівалі матэрыялаў, абароненых аўтарскімі правамі. Калі вы зьяўляецеся асноўным аўтарам артыкула, рашэньне пытаньня аб яго абраньні даручыце іншым каардынатарам ці аднаму з адміністратараў. ==== Які артыкул выбраць? ==== * Артыкул павінен быць на абмеркаваньні '''ня меней за два тыдні'''. Зь іншага боку, артыкул, які ня быў абраны цягам 3-х месяцаў і мае нявыпраўленыя недахопы, можа здымацца з галасаваньня і не павінен паўторна высоўвацца, пакуль яны ня будуць выпраўленыя. * У падтрымку артыкула павінна прагаласаваць '''ня меней за 4 удзельнікі''' (3 акрамя ініцыятару) і пры гэтым '''ня меней за палову ўсіх прагаласаваўшых'''. * Артыкул павінен адпавядаць [[Вікіпэдыя:Крытэры добрых артыкулаў|крытэрам]]. * Неабходна ўважліва азнаёміцца зь меркаваньнямі і аргумэнтамі ўдзельнікаў. Напрыклад, артыкул могуць адхіляць таму, што не падабаецца тэма, аднак гэта не зьяўляецца аргумэнтам. * Не выбіраць заўсёды артыкулы «ўверсе сьпісу», — выдатныя артыкулы могуць быць забытыя і заставацца ў канцы табліцы. * Не выбіраць толькі артыкулы, дзе «ўсе за»: бывае, што артыкул з дробнымі заўвагамі лепшы, чым артыкул зусім без заўваг, таму што, можа стацца, у ягоным абмеркаваньні ўдзельнічала больш людзей. ==== Працэдура абраньня артыкула ==== * Падвесьці вынік на падстаронцы, што артыкул абраны. Закрыць абмеркаваньне. * Адзначыць у агульнай табліцы колерам і запісам «Артыкул абраны» ў калёнцы «Хада абмеркаваньня». * Прыбраць з табліцы папярэдні абраны і перанесьці гэты радок табліцы ў [[Вікіпэдыя:Кандыдаты ў добрыя артыкулы/Архіў|архіў]]. * Зьмясьціць унізе артыкула шаблён {{Ш|Добры артыкул}}. * Зьмясьціць вытрымку з артыкула і 1 выяву на [[Галоўная старонка|Галоўную старонку]] праз рэдагаваньне шаблёна {{Ш|Цяперашні добры артыкул}}. Лепш за ўсё браць уводзіны ў артыкул і першую выяву ў ім. Але гэта ня догма, галоўнае, каб вытрымка была збалянсаванай і цікавай. Малюнак павінен быць толькі пад свабоднай ліцэнзіяй. * Зьмясьціць запіс пра артыкул на старонцы [[Вікіпэдыя:Добрыя артыкулы]]. * Дадаць запіс у табліцу [[Вікіпэдыя:Сьпіс добрых артыкулаў]]. [[Катэгорыя:Вікіпэдыя:Ацэньваньне артыкулаў|Кандыдаты ў добрыя артыкулы]] fqqfhwny22bc0ly5hofuau6k9tqde50 0 47856 2669044 2488300 2026-05-10T18:38:06Z XHCKidx 11053 2669044 wikitext text/x-wiki [[Файл:Minsk after the freezing fog (8222443561) (2).jpg |значак|Царква Сьвятой Марыі Магдалены]] '''Старажоўка''', '''Старажоўскае [[прадмесьце]]''' — гістарычная мясцовасьць [[Менск]]у, разьмешчаная ў паўночнай частцы [[места]], за [[Траецкае прадмесьце|Траецкай гарой]]. На захад ад прадмесьця знаходзіліся [[Старажоўскія могілкі]]. Часам Старажоўку звалі [[Пярэспа]]й. [[Файл:Miensk, Piarespa-Staražoŭka. Менск, Пярэспа-Старажоўка (1853).jpg|значак|Старажоўка і Пярэспа, 1853 р.]] На захад ад Старажоўкі пачынаецца [[Старосьцінская Слабада]], на поўнач — [[Пярэспа]], на паўночны ўсход — [[Камароўка (Менск)|Камароўка]], на поўдзень — [[Траецкае прадмесьце]]<ref name="m-2">{{Літаратура/Гісторыя Менску (2006)|к}} C. 196—197.</ref><ref name="m-3">{{Літаратура/Гісторыя Менску (2006)|к}} C. 550—551.</ref>. == Гісторыя == [[Файл:Miensk, Staražoŭka, Marynskaja. Менск, Старажоўка, Марынская (1897).jpg|значак|Старажоўская царква, 1897 р.]] Сваю назву прадмесьце атрымала ад вартаўнічай (старажовай) заставы, што знаходзілася пры выезьдзе зь места з боку [[Старавіленскі тракт|Старавіленскага]] і [[Даўгінаўскі тракт|Даўгінаўскага]] трактаў у [[Барысаў]]скім кірунку (цяпер гэта скрыжаваньне вуліцаў [[Вуліца Максіма Багдановіча (Менск)|Максіма Багдановіча]] і [[Вуліца Кісялёва (Менск)|Кісялёва]]). З 1797 року Старажоўскімі пачалі называць і [[Старажоўскія могілкі|праваслаўныя могілкі]], дзе ў 1847 року збудавалі мураваную [[царква Сьвятой Марыі Магдаліны (Менск)|царкву Сьвятой Марыі Магдаліны]]<ref>Багданкевіч С. Старажоўка // {{Літаратура/Памяць/Менск|1к}} С. 552.</ref>. На пачатак XX ст. прадмесьце ўваходзіла ў [[Трэцяя паліцэйская частка Менску|трэцюю паліцэйскую частку места]]. Праз Старажоўку праходзілі [[Вуліца Крапоткіна (Менск)|Мікалаеўская (цяпер Крапоткіна)]], [[Вуліца Камуністычная (Менск)|Міхайлаўская (Камуністычная)]], [[Вуліца Кісялёва (Менск)|Старажоўская (Кісялёва)]], [[Вуліца Старавіленская (Менск)|Старавіленская]], [[Вуліца Максіма Багдановіча (Менск)|Вялікая Барысаўская (Максіма Багдановіча)]] вуліцы<ref>[[Іван Сацукевіч|Сацукевіч І.]] Тапанімія вуліцы і плошчаў Менска ў ХІХ — пачатку ХХ стст. // «Беларускі калегіюм», 4 чэрвеня 2008.</ref>. [[Файл:Staražoŭka. Старажоўка.jpg|значак|Прадмесьце ў наш час]] У 1987 року менскія ўлады назвалі «Старажоўскай» вуліцу, якая праходзіла ўздоўж набярэжнай Сьвіслачы паблізу крамы «Панарама», што з гістарычнага гледзішча не было дакладным<ref>Бондаренко В. Названия минских улиц за последнее столетие: тенденции, загадки, парадоксы [https://web.archive.org/web/20091102054212/http://minsk-old-new.com/minsk-2913-ru.htm], [[Менск стары і новы]]</ref>. 22 сьнежня 2006 року мескія ўлады надалі безназоўнаму сквэру на рагу праспэкта Машэрава і вуліцы Старажоўскай назву «Старажоўскі сквэр»<ref>[http://www.minsk.gov.by/cgi-bin/normdoc.pl?doc=2371 Решение 22-й сессии Минского городского Совета депутатов 24-го созыва №274 от 22.12.2006 «Аб прысваенні назваў вуліцы, скверам і мікрараёнам г. Мінска»]{{Недаступная спасылка|date=March 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>. == Старыя адрасы == * ''Рог Вялікай Барысаўскай і Старажоўскай.'' Бровар «Багемія», заснаваны ў 1894 року графам К. Чапскім. Меў паравы рухавік і дасканалае на той час абсталяваньне. Праз два рокі бровар набылі Лекерты. Прадукцыя прадпрыемства атрымала пачэсную грамату Ўсерасейскай прамысловай і мастацкай выставы 1896 року ў [[Ніжні Ноўгарад|Ніжнім Ноўгарадзе]]<ref>{{Літаратура/Менск: Старонкі жыцьця дарэвалюцыйнага гораду (1994)|к}}</ref>. * ''Міхайлаўская 81.'' Дрожджава-вінакурны завод Г. Гатоўскага. Пачаў дзеяць у 1881 року. У 1895 року пачаў вырабляць яшчэ й сьпірт. Меў паравы кацёл, які абслугоўваў таксама [[млын]] пры заводзе. У пачатку XX ст. прадпрыемства ўваходзіла ў склад манапалістычнага аб’яднаньня дрожджава-вінакурных заводчыкаў [[Паўночна-Заходні край|Паўночна-Заходняга краю]]. Цяпер будынак належыць хлебазаводу №2 (Камуністычная, 70). * ''Стара-Віленская, 26, дом Фэльдмана.'' Кансьпіратыўная кватэра [[РСДРП]] у часы першай сусьветнай вайны. Прыкладна на тым месцы цяпер стаіць будынак на рагу вуліцаў Старавіленскай і Кісялёва (Старавіленская, 56). * ''Старажоўскія могілкі.'' Царква роўнаапостальнай Марыі Магдалены, заснаваная ў 1847 року. У 1950-я рокі царкву перабудавалі, да 1989 року будынак належыў Архіўнаму кіраваньню [[БССР]]. Па рэстаўрацыі царкву перадалі [[Беларускі экзархат|Беларускаму экзархату Маскоўскага патрыярхату]] (Кісялёва, 78). == Галерэя == === Праекты і пляны === <gallery caption="Праекты і пляны" widths=150 heights=150 class="center"> Miensk, Staražoŭka. Менск, Старажоўка (1839) (2).jpg|Праект царквы, 1939 р. Miensk, Staražoŭka, Marynskaja. Менск, Старажоўка, Марынская (1839).jpg|Праект царквы, 1939 р. Miensk, Staražoŭka, Marynskaja. Менск, Старажоўка, Марынская (22.03.1839).jpg|Праект царквы, {{nowrap|22.03.1939 р.}} Miensk, Staražoŭka, Alivaryja. Менск, Старажоўка, Аліварыя (1864).jpg|Праект Бровара Аліварыя, 1864 р. </gallery> <gallery widths=150 heights=150 class="center"> Miensk, Piarespa-Staražoŭka. Менск, Пярэспа-Старажоўка (XIX).jpg|Плян Старажоўкі і Пярэспы, да 1900 р. Miensk, Piarespa, Gutman. Менск, Пярэспа, Гутман (XIX).jpg||Дом Гутмана, да 1900 р. Miensk, Staražoŭka, Alivaryja. Менск, Старажоўка, Аліварыя (1910).jpg|Праект лядоўні пры бровары Лекерта, 1910 р. Miensk, Staražoŭka, Ściapanaŭ. Менск, Старажоўка, Сьцяпанаў (26.01.1913).jpg|Плян Сьцяпанаўскага саду, 26.01.1913 р. </gallery> === Гістарычныя здымкі === <gallery caption="Старыя здымкі" widths=150 heights=150 class="center"> Miensk, Staražoŭka, Vialikaja Barysaŭskaja, Alivaryja. Менск, Старажоўка, Вялікая Барысаўская, Аліварыя (1903).jpg|Гістарычная Вялікая Барысаўская вуліца, 1903 р. Miensk, Staražoŭka. Менск, Старажоўка (L. Daškievič, 1920-29).jpg|Царква. Фота [[Леў Дашкевіч|Л. Дашкевіча]], 1920-я рр. Miensk, Staražoŭka, Vialikaja Barysaŭskaja, Alivaryja. Менск, Старажоўка, Вялікая Барысаўская, Аліварыя (1920-39).jpg|Бровар, да 1940 р. Miensk, Staražoŭka, Vialikaja Barysaŭskaja, Alivaryja. Менск, Старажоўка, Вялікая Барысаўская, Аліварыя (1930-39).jpg|Бровар, 1930 р. </gallery> == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гісторыя Менску (2006)}} * {{Літаратура/Памяць/Менск|1}} * {{Літаратура/Менск: Старонкі жыцьця дарэвалюцыйнага гораду (1994)}} * Боровой Р. [http://ais.activemedia.by/article/43031 Минские пригороды XVI — начала XX века]{{Недаступная спасылка|date=January 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} // Архитектура и строительство. — 2008. — № 11. — С. 46—50. == Вонкавыя спасылкі == * [http://starazhouka.livejournal.com Старажоўка. Гісторыя і сучаснасьць] * Сацукевіч І. [https://web.archive.org/web/20110824075549/http://baj.by/belkalehium/lekcyji/historyja/sacukievicz_01.htm Тапанімія вуліцы і плошчаў Менска ў ХІХ — пачатку ХХ стст.] // «Беларускі калегіюм», 4 чэрвеня 2008. * [http://minchanin.esmasoft.com/maps/1903/index.html План губернского города Минска (1903)], [http://minchanin.esmasoft.com Бібліятэка Менчука]{{ref-ru}} * [http://minchanin.esmasoft.com/maps/1800-2004/index.html Формирование территории Минска (1800—2004)], [http://minchanin.esmasoft.com Бібліятэка Менчука]{{ref-ru}} * [http://minchanin.esmasoft.com/maps/1898/index.html План губернского города Минска (1898)], [http://minchanin.esmasoft.com Бібліятэка Менчука]{{ref-ru}} {{Гістарычныя раёны Менску}} [[Катэгорыя:Гістарычныя раёны Менску]] fy72duki597028bwnxhv0xj0rc1d5yn 0 48797 2669093 2244993 2026-05-11T10:53:03Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669093 wikitext text/x-wiki {{Навуковец}} '''Гай Піка́рда''' ({{мова-en|Guy Picarda}}; псэўданім '''Піхура Г.'''; 20 ліпеня 1931, [[Лёндан]] — 20{{Заўвага|паводле іншых зьвестак — 21}} красавіка 2007) — ангельска-францускі [[адвакат]] і музыказнаўца, дасьледчык беларускай культуры. == Біяграфія == Нарадзіўся ў сям’і бацькоў брэтонца-француза і ангелькі ірляндзкага паходжаньня. Бацька працаваў адвакатам у Апэляцыйным судзе ў [[Парыж]]ы, а таксама ў Лёндане. Маці ў 1920-х гадох служыла ў ''Interallied Rhineland High Commission''<!--ня ведаю, як перакласьці-->. Навучаўся ў школах у [[Ангельшчына|Ангельшчыне]] і [[Францыя|Францыі]]. У 1951 годзе паступіў ва ўнівэрсытэт у [[Грэнобль|Грэноблю]], скончыў [[Оксфардзкі ўнівэрсытэт]], [[Сарбона|ўнівэрсытэт у Сарбоне]] і Лёнданскую школу эканомікі. У Оксфардзе працаваў сакратаром унівэрсытэцкага аддзяленьня таварыства па культурных абменах з [[Саюз Савецкіх Сацыялістычных Рэспублік|СССР]]. У 1959 годзе распачаў працу па спэцыяльнасьці. Праз два гады ён стаў адвакатам у парыскім Апэляцыйным судзе, у 1977 адвакатам суду (барыстэрам) у King’s Inns у [[Дублін]]е. Займаўся сямейнымі спадчыннымі справамі ў Лёндане і [[Парыж]]ы. Дваццаць гадоў адпрацаваў адвакатам у францускай амбасадзе ў Лёндане. Ягоныя францускія карані прывялі Пікарду да ўступленьня ў «Таварыства [[Гугеноты|гугенотаў]] Лёндану» і да прэзыдэнцтва ў «Зьвязе французаў Вялікай Брытаніі» з 1962 да 1972. Захапіўся царкоўнымі харавымі сьпевамі падчас навучаньня ў Оксфардзе і Парыжы, дзе ён сьпяваў у хоры [[Праваслаўе|праваслаўнай]] царквы Аляксандра Неўскага. Аднойчы Гай дэ Пікарда вырашыў арганізаваць канцэрт, для якога атрымаў песьні ад украінцаў і расейцаў. Але лёнданскія ўкраінцы прапанавалі таксама ўключыць у праграму і беларускую музыку — і скіравалі яго ў раён Фінчлей (паўночны Лёндан) да маладога сьвятара [[Часлаў Сіповіч|Часлава Сіповіча]] (пазьней біскуп), шэфа Беларускай каталіцкай місіі ў Вялікабрытаніі. Беларусь, рэгіён зьмяшаных культурных стыляў — праваслаўнага, рымска-каталіцкага, грэка-каталіцкага, габрэйскага й татарскага — выклікала велізарнае захапленьне Гая Пікарды на ўсё жыцьцё. Дзеля вывучэньня ейнае культуры Пікарда разам з {{Артыкул у іншым разьдзеле|Обэран Гэрбэрт|Обэранам Гэрбэртам|en|Auberon Herbert}} у 1954 заснавалі ангельска-беларускае таварыства. У 1961—1970 выкладаў музыку й сьпевы ў [[беларуская школа імя Кірылы Тураўскага ў Лёндане|беларускай школе імя Кірылы Тураўскага ў Лёндане]]. Трапіўшы на службу, якая праводзілася ў беларускай царкве, што ў Фінчлі — паўночным мікрараёне ангельскай сталіцы, Гай Пікарда адкрыў для сябе разьмешчаныя праз вуліцу [[Беларуская бібліятэка імя Францішка Скарыны|Беларускую бібліятэку]] і музэй імя Францішка Скарыны. З гэтага моманту Гай Пікарда распачаў вывучэньне старадаўніх кніг і рукапісаў<ref name="golas">{{Спасылка | аўтар = Адам Мальдзіс| прозьвішча = Мальдзіс| імя = Адам| аўтарlink = Адам Мальдзіс| суаўтары = | дата публікацыі = 24 студзеня 2008| url = http://www.golas.by/index.php?subaction=showfull&id=1201263352&archive=1201765939&start_from=&ucat=4&| загаловак = Нечаканае завяшчанне Гая Пікарды.| фармат = | назва праекту = | выдавец = «Голас Радзімы» №3 (3075)| дата = 29 лістапада 2008 | мова = | камэнтар = }}</ref>. З 1971 стаўся сакратаром кіраўнічай рады бібліятэкі і музэю на доўгія гады. Чалец [[Міжнародная асацыяцыя беларусістаў|Міжнароднай асацыяцыі беларусістаў]] ([[Менск]]). У 1964 ажаніўся зь Мішлен Войталь ({{мова-en|Micheline Wojtal}}), ад якой меў сына Жана-Аляксандра. Пазьней разьвёўся зь ёй і ў 1972 ажаніўся зь Сюзэн Флэмінг ({{мова-en|Susan Fleming}}), ад якой меў дзьвюх дачок, Кэтрын ды Эліс. Другі ягоны шлюб таксама скончыўся разводам. === Сьмерць і пахаваньне === Памёр 21 красавіка 2007 году ў Лёндане. Паводле ўласнага запавету, адшуканага грэка-каталіцкім сьвятаром а. Сяргеем Стасевічам<ref>[http://www.golas.by/index.php?subaction=showfull&id=1201263352&archive=1201765939 Нечаканае завяшчанне Гая Пікарды.]{{Недаступная спасылка|date=January 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>, прах Гая Пікарды быў пахаваны ў Беларусі 15 лістапада 2008 году. Паніхіду па памерлым адслужыў мітрапаліт [[Тадэвуш Кандрусевіч]]. На месцы пахаваньня, ля [[Касьцёл Сьвятых Сымона й Алены (Менск)|Чырвонага касьцёлу]], усталяваная мэмарыяльная шыльда<ref>[https://web.archive.org/web/20160405122921/http://www.svaboda.org/content/article/1349440.html Прах Пікарды пахавалі ў Чырвоным касьцёле.]</ref><ref>[http://catholic.by/p2/index.php?option=com_content&task=view&id=5725&Itemid=48 Парэшткі Гая Пікарды пахаваны ў крыпце мінскага касцёла святых Сымона і Алены.]{{Недаступная спасылка|date=January 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>. == Творчая дзейнасьць == Вывучаў творчасьць беларускіх кампазытараў [[Мікола Равенскі|Міколы Равенскага]], [[Мікола Шчаглоў|Міколы Куліковіча (Мікалая Шчаглова)]], жыцьцё і дзейнасьць [[Францішак Скарына|Францішка Скарыны]], распрацоўваў гісторыю перакладаў [[Біблія|Бібліі]] на беларускую мову, праблематыку гісторыі [[ВКЛ|Вялікага Княства Літоўскага]], Менску. Шмат увагі аддаваў пошуку старажытных беларускіх царкоўных сьпеваў і іх выданьню. У канцы 1950-х паехаў з экспэдыцыяй на Падляшша. У Кляшчэлях, Сямятычах, Супрасьлі ды іншых мястэчках ён зьбіраў старажытныя беларускія царкоўныя сьпевы. У 1959 адшукаў у [[Кіеў|Кіеве]] Супрасьльскі і Жыровіцкі ірмалоі — рукапісныя музычныя зборнікі XVI стагодзьдзя рэлігійнага зьместу. Вынікі дасьледніцкай працы выдаў па-ангельску і па-беларуску, у тым ліку «Беларускі царкоўны сьпеўнік. Сьвятая Літургія» ў дзьвюх кнігах (1979—1991), «Беларускі духоўны сьпеўнік», навукова-папулярнае выданьне «Царкоўная музыка на Беларусі. 989—1995»<ref>{{Спасылка | аўтар = Натальля Гардзіенка| прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = травень 2007| url = http://www.bielarus.org/open.php?n=532&a=10| загаловак = Сьв. Памяці| фармат = | назва праекту = | выдавец = «[[Беларус (ґазэта)|Беларус]]» №532| дата = 29 лістапада 2008 | мова = | камэнтар = }}</ref>. Уклаў анталёгію беларускіх песнапеньняў «Залатая Беларусь», а таксама даведнік пра [[Беларуская бібліятэка імя Францішка Скарыны|Беларускую бібліятэку імя Ф.Скарыны]] ў [[Лёндан]]е. Друкаваўся на старонках рэлігійных і сьвецкіх выданьняў («[[Божым шляхам (1947)|Божым шляхам]]», «Беларус»<!--ня ведаю, ці пра газэту, ці пра альманах вядзецца-->, «[[The Journal of Byelorussian Studies]]» і іншых). Выдаваў для ангельцаў часопіс пра беларускую культуру «The Byelorussian Chronicle», напісаў і выдаў па-ангельску даведнік «Мінск: Гістарычны даведнік» (1994)<ref>[https://web.archive.org/web/20160304232731/http://tn.by/index.php?option=com_library&Itemid=33&task=view&book_id=79 Minsk: A Historical Guide, (and Short Administrative, Professional and Commercial Directory); Guy Picarda; Technalohija Publishers, Mensk & London; 1993, 1994; 250 pages. Call Number: DK507.924 .P522 1994.]</ref>. Пераклаў на ангельскую мову тэкст вядомай патрыатычнай песьні "[[У гушчарах]]".<ref>Belarusian Chronicle [Беларуская Кроніка], Autumn [Восень] 1997, № 1 (па-ангельску)</ref> Сярод найбольш вядомых ягоных публікацыяў артыкулы пра гравюры [[Францішак Скарына|Францішка Скарыны]] ды пра [[Марк Шагал|Марка Шагала]] й [[Кабала|кабалу]]. Устанавіў у прыгарадзе Лёндану [[Тотэнхэм]]е месца, дзе знаходзілася Вольная славянская друкарня, заснаваная беларускім пісьменьнікам і мастаком [[Аляксандар Рыпінскі|Аляксандрам Рыпінскім]], адкрыў для беларусаў гісторыю друкара Яна Ліцьвіна. Удзельнік фэстываляў «[[Магутны Божа (фэст)|Магутны Божа]]» ў [[Магілёў|Магілеве]] і фэстывалю праваслаўнай музыкі ў [[Гайнаўка|Гайнаўцы]] ў якасьці журы. Пасьля сьмерці дасьледчыка засталася неапублікаванай галоўная яго праца — зборнік «Залатая Беларусь. Анталогія беларускіх мадрыгалаў і харавых песень»<ref name="golas"/>. == Узнагароды == * 1974: Фрыман Лёнданскага Сіты; * 1975: Кавалер Нацыянальнага Ордэна Заслугі (Францыя);<ref>{{Спасылка | аўтар = Джым Дынглі| прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = чэрвень 2007| url = http://www.bielarus.org/open.php?n=533&a=13| загаловак = Сьв. Памяці| фармат = | назва праекту = | выдавец = «[[Беларус (ґазэта)|Беларус]]» №533| дата = 29 лістапада 2008 | мова = | камэнтар = }}</ref> * 2000: Мэдаль Францішка Скарыны (Рэспубліка Беларусь); * 2003: Залаты мэдаль міністэрства культуры Беларусі ў гонар дзесяцігодзьдзя фэстывалю духовай музыкі «Магутны Божа» ў Магілёве; * 2006: дыплём ад офісу [[Арганізацыя Аб'яднаных Нацый па пытаньнях адукацыі, навукі і культуры|ЮНЭСКО]] ў Беларусі. == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Літаратура == * {{кніга|аўтар = |частка = |загаловак = Памяць: Гіст.-дакум. хроніка Мінска. У 4 кн.|арыгінал = |спасылка = |адказны = |выданьне = |месца = Мн.|выдавецтва = [[БелТА]]|год = 2001|том = 1|старонкі = |старонак = 576|сэрыя = |isbn = 985-6302-33-1|тыраж = }} * {{Спасылка|аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = 21 траўня 2007| url = http://www.timesonline.co.uk/tol/life_and_style/court_and_social/article1820821.ece| загаловак = Guy Picarda. Lawyer whose passion for Orthodox choral music led to a second career as a scholar of Belarussian music| фармат = | назва праекту = Court & Social | выдавец = Times Online| дата = 29 лістапада 2008 | мова = en| камэнтар = }} * Баркоўскі А. Брытанец, які палюбіў Беларусь. // Чырвоная Зьмена. Менск.18—24 лютага 1991. == Вонкавыя спасылкі == * [https://web.archive.org/web/20090918213729/http://www.anglobelarus.org.uk/ Ангельска-беларускае таварыства] * [http://www.belarus-misc.org/writer/picarda.htm Guy de Picarda — матэрыялы па-ангельску на сайце A Belarus Miscellany] {{САРТЫРОЎКА_ПА_ЗМОЎЧВАНЬНІ:Пікарда, Гай}} [[Катэгорыя:Нарадзіліся 20 ліпеня]] [[Катэгорыя:Нарадзіліся ў 1931 годзе]] [[Катэгорыя:Нарадзіліся ў Лёндане]] [[Катэгорыя:Ангельскія мастацтвазнаўцы]] [[Катэгорыя:Францускія мастацтвазнаўцы]] [[Катэгорыя:Кавалеры ордэна Францішка Скарыны]] [[Катэгорыя:Памерлі 20 красавіка]] [[Катэгорыя:Памерлі ў 2007 годзе]] [[Катэгорыя:Памерлі ў Лёндане]] bu4zubzpwjjh7n7k3hgo7kw89b5vyy7 0 51190 2669036 1758853 2026-05-10T17:28:15Z Ліцьвін 847 стыль 2669036 wikitext text/x-wiki {{Іншыя значэньні|Лугавая}} {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Лугавая |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Лугавой |Трансьлітараваная назва = Luhavaja |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = Паценкі |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гарадзенская вобласьць|Гарадзенская]] |Раён = [[Гарадзенскі раён|Гарадзенскі]] |Сельсавет = [[Індурскі сельсавет|Індурскі]] |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = 11 |Год падліку колькасьці = 2010 |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 53 |Шырата хвілінаў = 26 |Шырата сэкундаў = 2.7 |Даўгата градусаў = 23 |Даўгата хвілінаў = 59 |Даўгата сэкундаў = 55.1 |Пазыцыя подпісу на мапе = справа |Водступ подпісу на мапе = |Commons = |Сайт = }} '''Лугава́я'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гарадзенская вобласьць}} С. 173</ref> — [[вёска]] ў [[Гарадзенскі раён|Гарадзенскім раёне]] [[Гарадзенская вобласьць|Гарадзенскай вобласьці]]. Лугавая ўваходзіць у склад [[Індурскі сельсавет|Індурскага сельсавету]]. Даўняя назва вёскі — ''Паценкі''. == Насельніцтва == * 1999 год — 27 чалавек * 2010 год — 11 чалавек == Крыніцы == {{Крыніцы}} {{Індурскі сельсавет}} {{Гарадзенскі раён}} [[Катэгорыя:Індурскі сельсавет]] [[Катэгорыя:Населеныя пункты Гарадзенскага раёну]] 9r84mk0lcbwycvkg9j61vcj1o75m1ss 0 58089 2669010 2641698 2026-05-10T14:31:55Z Дамінік 64057 /* Карона Каралеўства Польскага і Вялікае Княства Літоўскае ў Рэчы Паспалітай */ 2669010 wikitext text/x-wiki {{Іншыя значэньні}} {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Жылічы |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Жылічаў |Трансьлітараваная назва = Žyličy |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Брагінскі раён|Брагінскі]] |Сельсавет = [[Малажынскі сельсавет|Малажынскі]] |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = 48 |Год падліку колькасьці = 2019 |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Тэндэнцыя колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = 247642 |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 41 |Шырата сэкундаў = 50 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 32 |Даўгата сэкундаў = 19 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Сайт = }} '''Жы́лічы'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць}} С. 73</ref> — [[вёска]] ў [[Брагінскі раён|Брагінскім раёне]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Жылічы ўваходзяць у склад [[Малажынскі сельсавет|Малажынскага сельсавету]]. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага і Вялікае Княства Літоўскае ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] У пісьмовых крыніцах найраней Жылічы згаданыя ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году{{заўвага|Не з XVIII ст., як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} С. 81</ref>}} як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны Польскай]]. Тады ў ім было 3 дымы (×6 — каля 18 жыхароў), зь якіх выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe (далей: ŹD). T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. Надалей Жылічы прысутныя ў люстрацыі старостваў Кіеўскага ваяводзтва 1616 году. Належалі яны да Любецкага староства, якое пажыцьцёва трымаў пан Мікалай Струсь. Агульны пабор з 8 падданых складаў 52 злотых і 4 грошы<ref>Архив Юго-Западной России. Ч. 7. Т. 1. Акты о заселении Юго-Западной России. — Киев, 1886. С. 296, 298 — 299</ref>. Названая вёска таксама ў люстрацыях 1622 і 1636 гадоў<ref>ŹD. T. V. Lustracye królewszczyzn ziem ruskich Wołynia, Podola i Ukrainy z piérwszéj połowy XVII wieku. / Wydał Aleksander Jabłonowski. — Warszawa, 1877. S. 85, 122, 195</ref>. У падатковым рэестры 1628 году пра Жылічы зьвестак няма. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === [[File:POL COA Judycki.svg|100пкс|значак|зьлева|Герб Радван зьменены роду Юдыцкіх.]] У выніку другога падзелу Рэчы Паспалітай ([[1793]]) Жылічы – у межах Рэчыцкай акругі [[Чарнігаў|Чарнігаўскага]] намесьніцтва (губэрні), з 1796 г. у складзе тэрытарыяльна ўпарадкаванага [[Рэчыцкі павет (Менская губэрня)|Рэчыцкага павету]] спачатку Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 г. [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 ў складзет. – Т. 6. Кн. 1. – Мінск: БелЭн, 2001. C. 181–182</ref>. У крыніцы, заснаванай на зьвестках рэвізіі 1795 году, сказана, што вёска Жылічы ў складзе [[Лоеў]]скіх добраў належала генэралу-лейтэнанту польскай службы Юзафу Юдыцкаму<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 70</ref>. У парэформавы пэрыяд вёска Жылічы адміністрацыйна належала да Дзяражыцкай воласьці. Згодна зь перапісам 1897 году ў Жылічах — 50 двароў, 284 жыхары<ref name="fn1"/>. На 1909 год у вёсцы налічвалася 70 двароў, 514 жыхароў<ref>Список населённых мест Минской губернии. / Сост. В. С. Ярмолович. — Минск, 1909. С. 62</ref>. === Найноўшы час === 9 лютага 1918 годe, яшчэ да падпісанmня Берасьцейскага міру з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Жылічы ў складзе Дзяражыцкай воласьці Рэчыцкага павету, аднак, апынуліся ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта Украінскай Дзяржавы» гэтмана Паўла Скарападзкага<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны)</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]] == Насельніцтва == * 1999 год — 120 чалавек * 1 студзеня 2006 году — 83 чалавекі (зь якіх 14 ва ўзросьце да 16 гадоў, 15 — у працаздольным і 54 — старэйшым за працаздольны), 46 гаспадарак * 2010 год — 68 чалавек * 2019 год — 29 двароў, 48 жыхароў<ref>[https://web.archive.org/web/20190927121945/http://www.bragin.gomel-region.by/ru/malozhinsky/ Малажынскі сельсавет]</ref> == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} == Вонкавыя спасылкі == {{Commons}} {{Малажынскі сельсавет}} {{Брагінскі раён}} [[Катэгорыя:Малажынскі сельсавет]] [[Катэгорыя:Населеныя пункты Брагінскага раёну]] kaav2umpx5q3k2hbux4ywc7s7ysrqs6 2669011 2669010 2026-05-10T14:34:03Z Дамінік 64057 2669011 wikitext text/x-wiki {{Іншыя значэньні}} {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Жылічы |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Жылічаў |Лацінка = Žyličy |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Брагінскі раён|Брагінскі]] |Сельсавет = [[Малажынскі сельсавет|Малажынскі]] |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = 48 |Год падліку колькасьці = 2019 |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Тэндэнцыя колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = 247642 |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 41 |Шырата сэкундаў = 50 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 32 |Даўгата сэкундаў = 19 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Сайт = }} '''Жы́лічы'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць}} С. 73</ref> — [[вёска]] ў [[Брагінскі раён|Брагінскім раёне]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Жылічы ўваходзяць у склад [[Малажынскі сельсавет|Малажынскага сельсавету]]. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага і Вялікае Княства Літоўскае ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] У пісьмовых крыніцах найраней Жылічы згаданыя ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году{{заўвага|Не з XVIII ст., як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} С. 81</ref>}} як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны Польскай]]. Тады ў ім было 3 дымы (×6 — каля 18 жыхароў), зь якіх выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe (далей: ŹD). T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. Надалей Жылічы прысутныя ў люстрацыі старостваў Кіеўскага ваяводзтва 1616 году. Належалі яны да Любецкага староства, якое пажыцьцёва трымаў пан Мікалай Струсь. Агульны пабор з 8 падданых складаў 52 злотых і 4 грошы<ref>Архив Юго-Западной России. Ч. 7. Т. 1. Акты о заселении Юго-Западной России. — Киев, 1886. С. 296, 298 — 299</ref>. Названая вёска таксама ў люстрацыях 1622 і 1636 гадоў<ref>ŹD. T. V. Lustracye królewszczyzn ziem ruskich Wołynia, Podola i Ukrainy z piérwszéj połowy XVII wieku. / Wydał Aleksander Jabłonowski. — Warszawa, 1877. S. 85, 122, 195</ref>. У падатковым рэестры 1628 году пра Жылічы зьвестак няма. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === [[File:POL COA Judycki.svg|100пкс|значак|зьлева|Герб Радван зьменены роду Юдыцкіх.]] У выніку другога падзелу Рэчы Паспалітай ([[1793]]) Жылічы – у межах Рэчыцкай акругі [[Чарнігаў|Чарнігаўскага]] намесьніцтва (губэрні), з 1796 г. у складзе тэрытарыяльна ўпарадкаванага [[Рэчыцкі павет (Менская губэрня)|Рэчыцкага павету]] спачатку Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 г. [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 ў складзет. – Т. 6. Кн. 1. – Мінск: БелЭн, 2001. C. 181–182</ref>. У крыніцы, заснаванай на зьвестках рэвізіі 1795 году, сказана, што вёска Жылічы ў складзе [[Лоеў]]скіх добраў належала генэралу-лейтэнанту польскай службы Юзафу Юдыцкаму<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 70</ref>. У парэформавы пэрыяд вёска Жылічы адміністрацыйна належала да Дзяражыцкай воласьці. Згодна зь перапісам 1897 году ў Жылічах — 50 двароў, 284 жыхары<ref name="fn1"/>. На 1909 год у вёсцы налічвалася 70 двароў, 514 жыхароў<ref>Список населённых мест Минской губернии. / Сост. В. С. Ярмолович. — Минск, 1909. С. 62</ref>. === Найноўшы час === 9 лютага 1918 годe, яшчэ да падпісанmня Берасьцейскага міру з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Жылічы ў складзе Дзяражыцкай воласьці Рэчыцкага павету, аднак, апынуліся ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта Украінскай Дзяржавы» гэтмана Паўла Скарападзкага<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны)</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]] == Насельніцтва == * 1999 год — 120 чалавек * 1 студзеня 2006 году — 83 чалавекі (зь якіх 14 ва ўзросьце да 16 гадоў, 15 — у працаздольным і 54 — старэйшым за працаздольны), 46 гаспадарак * 2010 год — 68 чалавек * 2019 год — 29 двароў, 48 жыхароў<ref>[https://web.archive.org/web/20190927121945/http://www.bragin.gomel-region.by/ru/malozhinsky/ Малажынскі сельсавет]</ref> == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} == Вонкавыя спасылкі == {{Commons}} {{Малажынскі сельсавет}} {{Брагінскі раён}} [[Катэгорыя:Малажынскі сельсавет]] [[Катэгорыя:Населеныя пункты Брагінскага раёну]] 09mc8mlu6tbfie281h9sdiq3kd91u9k 0 68235 2669059 2662474 2026-05-10T20:19:37Z Rotondus 11902 [[Вікіпэдыя:Катэгорыя|катэгорыя]], [[Вікіпэдыя:Шаблёны|шаблён]] 2669059 wikitext text/x-wiki {{Фільм |назва = Ідзі і глядзі |выява = Idzi j hljadzi.jpg |ролі = Аляксей Краўчанка<br />Вольга Міронава |дата = 27 верасьня 1985 |бюджэт = 15 000 000 [[PLN]] (4 млн [[Эўра|€]]) }} «'''Ідзі́ і глядзі́'''» ({{мова-ru|Иди и смотри}}) — мастацкі фільм рэжысэра [[Элем Клімаў|Элема Клімава]] на сцэнар [[Алесь Адамовіч|Алеся Адамовіча]]. Фільм зьняты сумесна кінастудыямі «[[Беларусьфільм]]» і «[[Масфільм]]» да саракагодзьдзя Перамогі ў [[Вялікая Айчынная вайна|Вялікай Айчыннай вайне]]. За аснову сцэнары ўзята «[[Хатынская аповесьць]]» [[Алесь Адамовіч|Алеся Адамовіча]]. == Акторы == * Аляксей Краўчанка — ''Флёра Гайшун'' * Вольга Міронава — ''Глаша'' * Любамірас Лаўцявічус — ''Косач'' * Уладас Багдонас — ''Рубеж'' * Юрс Лумістэ — нямецкі афіцэр * Пётар Мяркур’еў — кампаньён Рубяжа * Віктар Лорэнц — маёр, камандзір карнага атраду * Аляксандар Берда — партызан * Васіль Дамрачаў — маленькі паліцай у касцы * [[Яўген Крыжаноўскі]] — партызан у акулярах * [[Віктар Манаеў]] — партызан з фатаапаратам * Анатоль Сьліўнікаў — партызан * Рыгор Строкаў — паліцай з атраду самаабароны * Яўген Цілічэеў — Гжэль, нямецкі перакладчык * Тацьцяна Шастакова — маці Флёра * [[Сьвятлана Зелянкоўская]] — эпізод == Узнагароды == * Галоўны Адмысловы прыз Усесаюзнага кінафэстывалю за 1986 год<ref>{{Спасылка|url=https://megabook.ru/article/Иди%20и%20смотри|загаловак=Иди и смотри|праект=Мегаэнциклопедия Кирилла и Мефодия|мова=ru|дата=21 сакавіка 2026}}</ref> * Прэмія Ўсесаюзнага кінафэстывалю за апэратарскую працу за 1986 год * Прэмія Ўсесаюзнага кінафэстывалю за гукаапэратарскую працу за 1986 год * Прэмія Ўсесаюзнага кінафэстывалю за працу кампазытара за 1986 год * 59-е месца ў сьпісе найлепшых неангельскамоўных фільмаў паводле вэрсіі Брытанскай вяшчальнай карпарацыі<ref>{{Спасылка|аўтар = |імя = |прозьвішча = |аўтарlink = |суаўтары = |дата публікацыі = 31 кастрычніка 2018|url = https://www.bbc.com/russian/features-46045384|загаловак = 100 лучших фильмов не на английском языке по версии Би-би-си|фармат = |назва праекту = |выдавец = [[BBC]]|дата доступу = 1 лістапада 2018|мова = ru|копія = |дата копіі = |камэнтар = }}</ref> == Дадатковыя зьвесткі == * Здымкі фільму адбываліся пасьлядоўна і храналягічна. * Карову ў фільме расстралялі па-сапраўднаму. == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Вонкавыя спасылкі == * [http://www.kinopoisk.ru/level/1/film/42571/ Фільм на кінапошуку]{{ref-ru}} * [http://www.ekranka.ru/?id=f18 Рэцэнзія на фільм]{{ref-ru}} * [https://web.archive.org/web/20160305095630/http://21.by/papers?id=13949 Фільм «Ідзі і глядзі» Элема Клімава — пра трагічны лёс слуцкай вёскі Пераходы] {{Фільмы па творах Алеся Адамовіча}} {{Бібліяінфармацыя}} [[Катэгорыя:Фільмы «Беларусьфільму»]] [[Катэгорыя:Фільмы пра Другую сусьветную вайну]] [[Катэгорыя:Гістарычныя фільмы]] [[Катэгорыя:Драматычныя фільмы]] [[Катэгорыя:Фільмы паводле твораў Алеся Адамовіча]] [[Катэгорыя:Фільмы Элема Клімава]] [[Катэгорыя:Фільмы 1985 году]] [[Катэгорыя:Хатынь]] [[Катэгорыя:Фільмы «Масфільму»]] [[Катэгорыя:Фільмы пра партызанаў]] [[Катэгорыя:Гістарычныя фільмы пра 1940-я]] [[Катэгорыя:Ваенныя драмы]] [[Катэгорыя:Савецкія драматычныя фільмы]] [[Катэгорыя:Драматычныя фільмы ў 1980-я]] [[Катэгорыя:Фільмы на расейскай мове]] [[Катэгорыя:Фільмы на беларускай мове]] [[Катэгорыя:Фільмы на нямецкай мове]] [[Катэгорыя:Фільмы пра сіротаў]] b95e4lnh63gcmw534yj3g27xgbpf2zc 0 69267 2669027 2644580 2026-05-10T15:51:20Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669027 wikitext text/x-wiki {{Партыя |назва = Беларускі студэнцкі саюз |назва (арыгінал) = |лягатып = POL województwo poleskie II RP COA.svg |памер = |лідэр = * [[Антон Абрамовіч (БСС)|Антон Абрамовіч]] (са сьнежня 1921 да лістапада 1923)<ref>[http://vitazeniec.livejournal.com/11611.html Рыцар нашай свабоды (Браніслаў Туронак)]</ref> * [[Сяргей Малафееў]] (1922—1923<ref>[http://czasopis.pl/czasopis/2009-03/art-19 Быў у нас такі дохтар...]{{Недаступная спасылка|date=January 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} Лена Казлоўская // Czasopis Nr 03/09</ref>) * І. Лабанец (зь лістапада 1923 да ?) * [[Ігнат Гагалінскі]] (у 1928<ref name="kanf"/>) * [[Мікола Шчорс]] (з 1935 да 1937) * [[Адам Дасюкевіч]] (з 1937 да 1939) * [[Усевалад Кароль]] (з 1939 да ?) |заснаваная = {{Дата пачатку|1|12|1921|1}} |штаб-кватэра = {{Сьцяг Польшчы}}[[Вільня]], [[міжваенная Польшча|Польшча]] |супрацоўніцтва = |ідэалёгія = |колькасьць = 90 (1931)<br> 65 (1937) |дэвіз = «Айчына й Навука» |сайт = }} '''Белару́скі студэ́нцкі саю́з''' ('''БСС'''; 1 сьнежня 1921 — верасень 1939) — арганізацыя [[студэнт]]аў-[[беларус]]аў [[Віленскі ўнівэрсытэт|Унівэрсытэту Стэфана Баторыя ў Вільні]]. Афіцыйна зарэгістраваны польскімі ўладамі пад назваю ''Związek Akademików-Białorusinów''<ref name="ant_sh">[[Антон Шукелойць]]. [http://belarus8.tripod.com/usa/BSS1.htm Да 80-годзьдзя Беларускага Студэнцкага Саюзу]{{Недаступная спасылка|date=May 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} // Весткі й Паведамленьні Нью Ёркскага аддзелу Беларуска-Амэрыканскага Задзіночаньня, 16 (420)</ref>. Дэвіз Беларускага студэнцкага саюзу — «''Айчына й Навука''». Сябры БСС мелі свае адзнакі — белыя шапкі і бел-чырвона-белыя значкі. Друкаванымі органамі зьяўляліся часопісы «[[Новы Шлях (Вільня)|Новы Шлях]]» (сакавік 1922, выйшла 3 нумары), «[[Студэнцкая думка (Вільня)|Студэнцкая думка]]». == Гісторыя == === Заснаваньне === [[Файл:Bel Stud Sajuz.jpg|міні|300пкс|Сябры БСС]] У 1920 студэнты-беларусы Віленскага ўнівэрсытэту заснавалі «''Гурток студэнтаў-беларусаў''», які ў 1921 годзе стаў звацца «''Беларускі студэнцкі саюз''». Яго заснавальнікамі былі [[Браніслаў Туронак]], [[Антон Абрамовіч (БСС)|Антон Абрамовіч]], [[Францішак Пяткевіч]], [[Тодар Куніцкі]] і [[Мікалай Марцінчык]]. Усе яны зьяўляліся студэнтамі мэдычнага факультэту. Старшынём быў абраны [[Антон Абрамовіч (БСС)|Антон Абрамовіч]]. У сярэдзіне лістапада 1923 году адбыўся агульны сход студэнтаў-беларусаў [[Віленскі ўнівэрсытэт|Віленскага ўнівэрсытэту]], які абраў новае кіраўніцтва. Старшынём стаў І. Лабанец, а сябрамі ўправы А. Зянюк, Т. Куніцкі і М. Марцінчык. Пасаду скарбніка заняў Браніслаў Туронак. У той час арганізацыя знаходзілася ў памяшканьні [[Цэнтральная Беларуская Школьная Рада|Цэнтральнай беларускай школьнай рады]], якая разьмяшчалася на вуліцы Віленскай. === Мэты === Мэтаю БСС была актыўная асьветніцкая й прапагандысцкая дзейнасьць у галіне беларускай культуры і гісторыі. Другая мэта — таварыская праца па стварэньні беларускамоўнага асяродку для студэнтаў, каб разам ладзіць вечарыны, балі, канцэрты, экскурсіі ў тым ліку часам з удзелам прадстаўнікоў іншых нацыянальнасьцяў. Для прыняцьця ў БСС трэба было мець гарантыю двух сяброў<ref>[https://web.archive.org/web/20090406142727/http://www.zianonpazniak.de/publications/creation/antonshukelojz/willnastruggle.htm Вільня. Змагарнае жыцьцё] // [[Зянон Пазьняк]]. Гутаркі з [[Антон Шукелойць|Антонам Шукелойцем]]. — Варшава: Беларускія Ведамасьці; Вільня: Таварыства Беларускай Культуры ў Летуве, 2003.</ref>. [[Файл:Bel Stud Sajuz1.jpg|міні|300пкс|Сябры БСС 1936—1938 гг.]] Сябры БСС маглі належаць да любых палітычных арганізацыяў, галоўнае, каб чалавек меў цьвёрдыя беларускія нацыянальныя пазыцыі. Як прыклад таго, калі Саюз юрыстых ладзіў свой рэгулярны конкурс красамоўства, і ад БСС выступаў [[Вінцэсь Скублоўскі]] (пазьней судзьдзя ў Беластоку). У спрэчцы ён памылкова сказаў «''мы - палякі''» — і ў выніку быў выключаны з арганізацыі<ref name="ant_sh"/>. Яшчэ аднаго сябра выключылі за тое, што памылкова назваў [[Зьвязак Незалежнай Моладзі Дэмакратычнай]] — ''Зьвязкам Польскай Моладзі''. Вядомы беларускі дзеяч [[Юльян Саковіч]] быў выключаны з БСС разам зь іншымі сябрамі студэнтамі-камсамольцамі за тое, што хацелі падпарадкаваць арганізацыю пад камуністычную дзейнасьць<ref>[[Сяргей Ёрш]]. [https://web.archive.org/web/20101203143041/http://jivebelarus.net/history/new-history/return-of-bnp.html?page=10 Змагар за волю народа (Юльян Саковіч)] // Вяртаньне БНП. Асобы і дакумэнты Беларускай Незалежніцкай Партыі. — Менск-Слонім: БГАКЦ, 1998.</ref>. === Дзейнасьць === [[Файл:Vilnia, Bieł-čyrvona-bieły ściah-Pahonia. Вільня, Бел-чырвона-белы сьцяг-Пагоня (1931).jpg|значак|300пкс|Удзельнікі хору БСС пад кіраваньнем [[Рыгор Шырма|Рыгора Шырмы]] і з удзелам [[Міхась Забэйда-Суміцкі|Міхася Забэйды-Суміцкага]] пад [[Бел-чырвона-белы сьцяг|бел-чырвона-белымі сьцягамі]] і [[Пагоня]]й, 1931 г.]] Саюз праводзіў ня толькі асьветніцка-культурніцкую дзейнасьць, але таксама, па меры фінансавых магчымасьцяў, даваў пазыкі і стыпэндыі сваім сябрам у нястачы. Пры Саюзе існаваў славуты хор [[Рыгор Шырма|Рыгора Шырмы]], у якім сьпявалі пераважна студэнты, і які адзін час называўся ''Беларускі хор пры Беларускім Студэнцкім Саюзе''. Таксама пры Саюзе існавалі курсы беларускай мовы, беларусазнаўства, каапэрацыі. Была сталоўка «''Беларуская сытніца''». БСС прымаў актыўны ўдзел у самакіраваньні Ўнівэрсытэту і ў вырашэньні шматлікіх пытаньняў унівэрсытэцкага жыцьця. Калі для габрэяў былі ўведзеныя асобныя лавы зьлева ў аўдыторыях (як дыскрымінацыйная мера), то сябры БСС у пратэст сядалі на гэтыя лавы разам з гэбраямі<ref name="ant_sh"/>. У 1925 годзе камісар [[Вільня|Вільні]] не дазволіў БСС вечарыны да Дня Волі, прымеркаваную на 25 сакавіка. ''З дазволам цягнулі цэлы тыдзень і толькі напярэдадні вечарыны адмовілі. Не дазволілі таму, што ў праграме мелі пяяць «Ад веку мы спалі». П.Камісар Ураду не радзіўся даць дазволу нават тады, калі выкінулі гімн, бо такім арганізатарам, якія хочуць пяяць Беларускі гімн, дазвол даць не магчыма''<ref>[[Беларуская Доля]], 21 сакавіка 1925</ref>. 26—27 жніўня 1926 году ў месьце [[Гданск]] у слабадзе [[Лянгфур]] адбылася сустрэча членаў Галоўнае ўправы БСРГ і прадстаўнікоў [[СССР]]. Ад БСРГ былі наступныя асобы: [[Браніслаў Тарашкевіч]], дырэктар [[Віленская беларуская гімназія]] [[Радаслаў Астроўскі]], паслы на Сойм Польшчы [[Пётра Мятла]] і [[Павал Валошын]], прадстаўнік Беларускага Студэнцкага Саюзу{{Заўвага|Асоба , якая была на сустрэчы не вядомая.}} і [[ТБШ]]. Ад [[СССР]] былі наступныя асобы: [[Усевалад Ігнатоўскі]] ад [[БССР]], Корчык-Лагіновіч ад [[Камінтэрн]]у, інжынэр Робэрт сябра Камінтэрну, Славінскі прадстаўнік [[АДПУ БССР]], Паўлік прадстаўнік [[КСМЗБ]], Ульянаў павераны ў справах СССР у [[Варшава|Варшаве]]<ref>{{Кніга|ref = Галяк|аўтар = [[Леанід Галяк]]. |частка = |загаловак = Успаміны. Кніга 1 |арыгінал = |спасылка = https://pawet.net/library/history/bel_history/_memoirs/050a/%D0%A3%D1%81%D0%BF%D0%B0%D0%BC%D1%96%D0%BD%D1%8B.html |адказны = |выданьне = |месца = ЗША |выдавецтва = Летапіс |год = 1982 |том = |старонкі = першы дадатак |старонак = |сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref>. 20 лістапада 1927 агульны сход БСС у Вільні прыняў рашэньне пра ўваход у склад [[АБСА]]. Пасьля гэтага друкаваным органам АБСА ў Вільні стаў часопіс «[[Студэнская Думка]]». У 1928 кіраўніцтва БСС складалася: [[Ігнат Гагалінскі]] — старшыня, Ст. Станкевіч — сакратар, М. Амельяновіч — скарбнік, [[Аўген Бартуль]] і Я. Ермаковіч — сябры<ref name="kanf">І. А.Саракавік.[https://web.archive.org/web/20110918002636/http://uctopuk.info/politika/3sarak.htm Грамадскі рух студэнцтва Заходняй Беларусі ў міжваенны перыяд] // Грамадскія рухі і палітычныя партыі ў Беларусі (апошняя чвэрць ХІХ – пачатак ХХІ ст.): матэрыялы Рэсп. навук. канф. (Гродна, 23-24 кастр. 2008 г.) /ГрДУ імя Я.Купалы; рэдкал.: І.І. Коўкель (адк. рэд.) [і інш.]. — Гродна: ГрДУ, 2009.</ref>. 9 сьнежня 1928 БСС зладзіў вечар у гонар М. Чачота ў памяшканьні [[Віленская беларуская гімназія|Віленскай беларускай гімназіі]]. У 1930/1931 навучальным годзе ў БСС каля 90 сяброў, арганізацыя ладзіць пры Віленскім унівэрсытэце супольны беларуска-летувіска-ўкраінскі студэнцкі баль. У 1935 годзе БСС адзначыў сваё 15-годзьдзе. «''А гадзіне 16 у залі Віленскага ўнівэрсытэту пачалася ўрачыстая акадэмія. Народу зышлося многа — вялізарная заля была шчыльна запоўнена. Былі прадстаўнікі ўнівэрсытэцкіх уладаў, былі прадстаўнікі беларускага грамадзянства, былі студэнты беларусы, літоўцы, украінцы і інш. На фронтавай сьцяне вісеў удэкараваны беларускім нацыянальным бел-чырвона-белым сьцягам герб беларускага народу — Пагоня. За прэзыдыяльным сталом засеў урад Беларускага Студэнцкага Саюзу і ганаровыя сябры прэзыдыюму гэтай акадэміі. Акадэмію адкрыў кароткай, рэчовай, адпаведнай урачыстасьці, прамовай старшыня Саюзу студ. [[Мікола Шчорс]]''»<ref>Пра 15-годзьдзе Беларускага Студэнцкага Саюзу // [[Беларуская крыніца]], 15 сьнежня 1935</ref>. У ліпені 1936 годзе БСС зладзіла студэнцкую вандроўку па Наваградчыне. «''Экскурсія гэта пачалася ад возера Сьвітэзь, пры тым аднаго з яе ўчасьнікаў студ. В. Войтаньку паліцыя арыштавала, рэшта ўчасьнікаў былі ў аднэй з вёсак легітымаваныя яўнай і тайнай паліцыяй. Экскурсія закончылася ў Наваградку''»<ref>[[Беларуская крыніца]], 31 ліпеня 1936</ref>. У 1937 у БСС уваходзіла 65 чалавек<ref name="kanf"/>. 10 сьнежня 1938 на гадавіну 15–годзьдзя творчай працы [[Рыгор Шырма|Рыгора Шырмы]] на беларускай музычнай ніве БСС зладзіў ўрачысты канцэрт у вялікай унівэрсытэцкай залі імя Сьнядэцкіх. На ўрачыстасьць сабралася больш за паўтысячы чалавек, у канцэрце прыняў удзел [[Міхась Забэйда-Суміцкі]]. Пры апошнім рэктары [[Віленскі ўнівэрсытэт|Віленскага ўнівэрсытэту]] — ксяндзу Вайціцкім — сытуацыя значна пагоршылася. Хору забаранілі выступаць, на просьбу аб ладжаньні мерапрыемстваў рэктар адсылаў у паліцыю, якая ўсё забараняла. За ўвесь час існаваньня саюзу яго сябрамі было каля 300 асобаў<ref name="kanf"/>. == Старшыні БСС == * [[Антон Абрамовіч (БСС)|Антон Абрамовіч]] (са сьнежня 1921 да лістапада 1923)<ref>[http://vitazeniec.livejournal.com/11611.html Рыцар нашай свабоды (Браніслаў Туронак)]</ref> * [[Сяргей Малафееў]] (1922—1923<ref>[http://czasopis.pl/czasopis/2009-03/art-19 Быў у нас такі дохтар...]{{Недаступная спасылка|date=January 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} Лена Казлоўская // Czasopis Nr 03/09</ref>) * І. Лабанец (зь лістапада 1923 да ?) * [[Ігнат Гагалінскі]] (у 1928<ref name="kanf"/>) * [[Кастусь Глінскі]] (з 1930 да 1931)<ref>{{Артыкул| аўтар = | загаловак = Хроніка. Агульны гадавы сход сяброў БСС. Справы Арганізацыйныя. Рэдакцыйная Калегія Студэнскае Думкі. | спасылка = https://knihi.com/none/Studenckaja_dumka_pdf.zip.html#1930-001.nlb.pdf_34 | мова = | выданьне = [[Студэнцкая думка (Вільня)|«Студэнцкая думка»]] | тып =часопіс | год = 1930 | том = | нумар = 1 (12)| старонкі = 30, 31 32 | issn = | архіўная спасылка = | недасяжны}}</ref> * [[Мікола Шчорс]] (з 1935 да 1937) * [[Адам Дасюкевіч]] (з 1937 да 1939) * [[Усевалад Кароль]] (з 1939 да ?) == Бібліяграфія == * {{Артыкул| аўтар = А. В-іч. | загаловак = Беларускі Студэнцкі Саюз за дзесяць год існаваньня. | спасылка = https://knihi.com/none/Studenckaja_dumka_pdf.zip.html#1930-003.nlb.pdf_1 | мова = | выданьне =[[Студэнцкая думка (Вільня)|Студэнская думка]]| тып =часопіс | год = 1930 | том = | нумар = 3 (14) | старонкі = 3—10 }} * {{Артыкул| аўтар = | загаловак = Летапіс Беларускага Студэнцкага Саюзу пры Ўніверсытэце Сьцяпана Батуры ў Вільні. (Агляд дзейнасьці ЮСС за час ад 23 лістапада 1930 г. да 25 чэрвеня 1935 г.) | спасылка = https://files.knihi.com/Knihi/Pieryjodyka/mab_nlb_Vilnia/Studenckaja_dumka.pdf.zip/1935-001.mab.pdf | мова = | выданьне =[[Студэнцкая думка (Вільня)|Студэнцкая думка]] | тып =часопіс | год = 1935 | том = | нумар = 1 (15)| старонкі = 24—29 | issn = | архіўная спасылка = | недасяжны}} * {{Кніга|ref = Галяк|аўтар = [[Леанід Галяк]]. |частка = |загаловак = Успаміны. Кніга 1 |арыгінал = |спасылка = https://pawet.net/library/history/bel_history/_memoirs/050a/%D0%A3%D1%81%D0%BF%D0%B0%D0%BC%D1%96%D0%BD%D1%8B.html |адказны = |выданьне = |месца = ЗША |выдавецтва = Летапіс |год = 1982 |том = |старонкі = 59—88 |старонак = |сэрыя = |isbn = |наклад = }} * {{Кніга|аўтар = Катковіч Анеля, Катковіч-Клентак Вэраніка.|частка = |загаловак = Успаміны. |арыгінал = |спасылка = https://kamunikat.org/uspaminy-katkovich-anelya-katkovich-klentak-veranika|адказны = Прадмова: [[Янка Жамойцін]]. Рэдактары: Галена Глагоўская, Вячаслаў Харужы |выданьне = |месца =[[Беласток]]|выдавецтва =[[Беларускае гістарычнае таварыства]] |год = 1999 |том = |старонкі = 36—40 |старонак = 142 |сэрыя = |isbn = 83-909009-9-8 |наклад = }} == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * Сяргей Ёрш, Вяртаньне БНП. Асобы і дакумэнты Беларускай Незалежніцкай Партыі. — Менск-Слонім: БГАКЦ, 1998. — 186 с. * {{Кніга|аўтар =[[Андрэй Мастыка]].|частка = |загаловак =Беларускі студэнцкі саюз Віленскага універсітэта Стэфана Баторыя (1919-1939): бакалаўрская праца |арыгінал = |спасылка =https://pawet.net/library/history/bel_history/_miscellany/z_egu/mastuka/%D0%9C%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BA%D0%B0_%D0%90._%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%80%D1%83%D1%81%D0%BA%D1%96_%D1%81%D1%82%D1%83%D0%B4%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%BA%D1%96_%D1%81%D0%B0%D1%8E%D0%B7_%D0%92%D1%96%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B3%D0%B0_%D1%83%D0%BD%D1%96%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%96%D1%82%D1%8D%D1%82%D0%B0_%D0%A1%D1%82%D1%8D%D1%84%D0%B0%D0%BD%D0%B0_%D0%91%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%D1%8F_(1919-1939).html |адказны =навуковы кіраўнік прафэсар [[Алесь Смалянчук]] |выданьне = |месца =[[Вільня]]|выдавецтва =[[Эўрапейскі гуманітарны ўнівэрсытэт]] |год =2009 |том = |старонкі = |старонак = 82|сэрыя = |isbn = |наклад = }} * {{Артыкул| аўтар = [[Андрэй Мастыка]]. | загаловак = Беларускі студэнцкі рух ва Ўнівэрсытэце Стэфана Баторыя ў Вільні: кароткая гісторыя й асноўныя ідэалягічныя кірункі. | арыгінал = | спасылка = https://kamunikat.org/zapisy-belaruskaga-instytutu-navuki-y-mastatstva-43| мова = | адказны = [[Натальля Гардзіенка]] (галоўны рэдактар) | аўтар выданьня = | выданьне = [[Запісы БІНіМ]] | тып = | месца =[[Нью-Ёрк]], [[Вільня]], [[Беласток]]| выдавецтва =[[Беларускі інстытут навукі і мастацтва (выдавецтва) |Беларускі інстытут навукі і мастацтва]] | год = 2023| выпуск = | том = 43 | нумар = | старонкі = 86—107 | isbn = 979-8-218-33458-1| issn = | архіўная спасылка = | недасяжны}} * Зянон Пазьняк. Гутаркі з Антонам Шукелойцем. — Варшава: Беларускія Ведамасьці; Вільня: Таварыства Беларускай Культуры ў Летуве, 2003. — 144 с. {{ISBN|9955-9337-8-X}} * {{Артыкул| аўтар = Уладзімір Серпухаў. | загаловак = Беларускія студэнцкія арганізацыі Віленскага універсітэта (1919-1939)| арыгінал = | спасылка = https://kamunikat.org/bialoruskie-zeszyty-historyczne-belaruski-gistarychny-zbornik-28| мова = be| адказны = | аўтар выданьня = | выданьне =[[Беларускія гістарычныя сшыткі|Białoruskie Zeszyty Historyczne]] | тып = пастаянная публікацыя | месца =[[Беласток|Białystok]] | выдавецтва = [[Беларускае гістарычнае таварыства|Białoruskie Towarzystwo Historyczne]] | год = 2007 | выпуск = 28| том = | нумар = | старонкі = 54—68 | isbn = | issn = 1232—7468| архіўная спасылка = | недасяжны}} * {{Артыкул| аўтар =[[Сяргей Чыгрын]]. | загаловак = Пра што нагадаў стары здымак. | спасылка =https://novychas.by/hramadstva/pra-szto-nahadau-stary-zdymak | мова = | выданьне =[[Новы час (газэта)|Новы час]] | тып =часопіс | год =16 красавіка 2017| том = | нумар = | старонкі = }} * [[Віктар Ярмалковіч]]. Беларускі Студэнцкі Саюз у Вільні // Весткі інстытута Беларусаведы, № 8, 1993, б. 9. {{Беларусы ў Польшчы}} [[Катэгорыя:Беларускія студэнцкія арганізацыі]] [[Катэгорыя:Беларускі студэнцкі саюз| ]] [[Катэгорыя:Віленскі ўнівэрсытэт]] [[Катэгорыя:Зьявіліся ў 1921 годзе]] [[Катэгорыя:Зьріклі ў 1939 годзе]] 6gqtl5i4pc87xv7a2e7q57km9bzg4zk 0 81813 2669095 2352364 2026-05-11T11:55:23Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669095 wikitext text/x-wiki '''Галяцэнскі каляндар''' — распаўсюджаная назва '''''Галяцэнскай эры''''' або '''''Чалавечай эры''''' — сыстэма нумарацыі гадоў, падобная да [[астранамічны запіса гадоў|астранамічнага запісу гадоў]], але з дадаваньнем да яе 10 000. Першы год Галяцэнскай эры прыходзіцца на пачатак ''Чалавечай эры'' (пачатак чалавечай [[цывілізацыя|цывілізацыі]]) і разглядаецца як прыбліжанае значэньне пачатку [[Галяцэн|Эпохі Галяцэну]] (і сканчэньня [[ледавіковы пэрыяд|ледавіковага пэрыяду]]) для прасьцейшага [[геалёгія|геалягічнага]], [[археалёгія|археалягічнага]], [[дэндралёгія|дэндралягічнага]] і [[гісторы|гістарычнага]] годазьлічэньня. Бягучы год паводле [[Грэгарыянскі каляндар|Грэгарыянскага календара]] можа быць ператвораны ў год паводле Галяцэнскага календара шляхам простага дадаваньня лічбы «1» у пачатак нумару году (напрыклад, {{CURRENTYEAR}} год робіцца 1{{CURRENTYEAR}} годам Галяцэнскай эры)). Панятак ''Чалавечай эры'' або Галяцэнскага календара быў упершыню прапанаваны [[Чезарэ Эміліяні]] ў 1993 годзе (11993 годзе паводле Галяцэнскага календара).<ref>Cesare Emiliani, "[http://adsabs.harvard.edu/abs/1993Natur.366..716E Calendar Reform]", ''Nature'' '''366''' (1993) 716.</ref><ref>[http://www.readersadvice.com/mmeade/house/holocene.html The Holocene Calendar] at Meerkat Meade</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20110609201520/http://weseman.com/page.php?form=human_era_calendar The Human Era Calendar] by Harry and Svetlana Weseman</ref> == Матывацыя == Прапанова каляндарнай рэформы Чезарэ Эміліяні была спробай вырашыць шэраг праблемаў сучаснага годазьлічэньня эры [[Anno Domini]] — ад нараджэньня [[Езус Хрыстус|Езуса Хрыста]], нумарацыя гадоў якой зьяўляецца агульнапрынятым сусьветным календаром. Сярод праблемаў, якія меркавалася вырашыць, былі наступныя: * Годазьлічэньне ''ад нараджэньня Хрыста'' (або [[Наша эра]]) пачынаецца ад меркаванага году нараджэньня [[Езус Хрыстус|Езуса Хрыста]]. Гэты хрысьціянскі аспэкт (асабліва выкарыстаньне назваў кшталту ''да нараджэньня Хрыста'' і ''Anno Domini'') можа зьяўляцца абразьлівым для людзей, якія не зьяўляюцца хрысьціянамі.<ref>[https://web.archive.org/web/20111011184906/http://www.religioustolerance.org/ce.htm Controversy over the use of «CE/BCE» or «AD/BC» dating notation] at Religious Tolerance.org{{ref-en}}</ref> * Біблійныя вучэньні фактычна адзінагалосна пацьвярджаюць тое, што Езус Хрыстус насамрэч нарадзіўся на некалькі гадоў раней за 1 год нашай эры. Гэта робіць каляндар недакладным, нягледзячы на тое, што ён прывязаны да хрысьціянскай даты. * У Галяцэнскім календары не існуе [[0|нулявога году]] з прычыны таго, што пасьля 1 году да н. э. адразу ідзе 1 год н. э. * Годазьлічэньне да н. э. адбываецца ў ненатуральнай пасьлядоўнасьці пры руху зь мінулага ў будучыню, напрыклад, 44 год на н. э. ідзе пасьля 250 году да н. э. Гэта робіць падлік гадоў Галяцэнскай эры, блізкіх да мяжы ''нашай эры'' і ''да нашай эры'', больш складаным, чым у Галяцэнскім календары. Галяцэнская эра закладае пачатак сваёй эпохі або першага году на 10 000 год да н. э. паводле годазьлічэньня нашай эры. Гэта зьяўляецца прыблізным набліжэньнем да пачатку цяперашняй геалягічнай эпохі, [[галяцэн]]у (што літаральна азначае ''цалкам нядаўні''). Падставай для гэтага зьяўляецца тое, што чалавечая цывілізацыя (напрыклад, першыя пасяленьні, сельская гаспадарка і г. д.), як мяркуецца, узьнікла менавіта ў гэты час. Усе ключавыя даты ў пэрыядзе чалавечай гісторыі могуць быць атрыманыя шляхам простага натуральнага павелічэньня даты ў шкале часу, у выніку чаго атрымліваецца, што гады зь меншымі нумарамі заўджы ідуць перад гадамі з большымі нумарамі. === Канвэртацыя === Канвэртацыя нумара году з Юліянскага або Грэгарыянскага календара ў год паводле Галяцэнскага календара можа быць зьдзейсьненая шлахам простага дадаваньня 10 000 да нумара году. Даты да нашай эры канвэртуюцца шляхам адыманьня нумара году да н. э. ад 10 001. Існуе просты спосаб праверкі правільнасьці падліку: сума апошніх разрадаў нумароў гадоў да н. э. і паводле Галяцэнскага календара мусіць складаць 1 або 11. == Глядзіце таксама == * [[Наша эра]] == Крыніцы == {{Зноскі}} {{ізаляваны артыкул}} [[Катэгорыя:Час]] [[Катэгорыя:Каляндар]] 9waz53zn99rhwx488byfsaica4bbrm9 0 85054 2669075 2607981 2026-05-11T00:01:49Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669075 wikitext text/x-wiki [[Файл:Карта к статье «Военные поселения». Военная энциклопедия Сытина (Санкт-Петербург, 1911-1915).jpg|thumb|right|228px|<center> {{PAGENAME}} (1825)</center>]] '''Ваенныя пасяленьні''' — асобая арганізацыя войскаў у [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]] ў [[1810]]—[[1857]] гадах, у якіх [[вайсковая служба]] спалучалася з сельскагаспадарчай працай. Першае ваеннае пасяленьне стварыў міністар [[Аляксей Аракчэеў|А. А. Аракчэеў]] у [[1810]] годзе на базе Бабылецкага староства Клімавіцкага павета. Да жніўня [[1818]] года ваенныя пасяленьні ўзьніклі ў шэрагу губэрнях [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]], у тым ліку ў [[Віцебская губэрня|Віцебскай]] і [[Магілёўская губэрня|Магілёўскай]]. Сялянаў вымушалі здымацца з абжытых месцаў і перасялялі ў Новарасейскій край, а ў іх мясцовасьці разьмяшчалі салдат пяхотных палкоў. == Літаратура == * ''Аммон Ф. Г.'' [https://web.archive.org/web/20200512021554/https://www.academia.edu/28680398/%D0%92_%D1%84%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5_%D1%83_%D0%BA%D0%B5%D1%81%D0%B0%D1%80%D1%8F_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_I_%D0%B8_%D0%90%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%87%D0%B5%D0%B5%D0%B2 В фаворе у кесаря: Александр I и Аракчеев] * [http://mosjour.ru/index.php?id=90 Антонов М. Ф. Военные поселения]{{Недаступная спасылка|date=May 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} * Белявский В. И. Новгородские военные поселения (историко-архитектурный очерк) // Новгородский исторический сборник. Вып. 9. Новгород, 1959. * Граф Аракчеев и военные поселения (1809—1831). Рассказы очевидцев о бунте военных поселян. Переписка гр. Аракчеева. СПб., 1871. * Кандаурова Т. Н. Военные поселения в России 1810—1857 гг. (Проекты и их реализация) // Вест. Моск. ун-та. Сер.8. История. 1990. № 1. С. 61—71. * Кандаурова Т. Н. Социальная организация военных поселений в России // Вест. Моск. ун-та. Сер. 8. История. 1997. № 4. С. 56—71. * Кандаурова Т. Н., Давыдов Б. Б. Военные поселения в оценке современников // Вест. Моск. ун-та. Сер 8. История. 1992. № 2. С. 44—55. * Липовская Т. Д. Социально-экономическое положение военных поселян на Украине (1817—1857). Днепропетровск, 1982. * Федоров В. А. М. М. Сперанский и А. А. Аракчеев. М., 1997. * Ячменихин К. М. Военные поселения в русской дореволюционной и советской историографии // Вест. Моск. ун-та. Сер. 8. История. 1985. № 3. С. 63—71. * Ячменихин К. М. Экономический потенциал военных поселений в России // Вопросы истории. 1997. № 8. [[Катэгорыя:Узброеныя сілы Расейскай імпэрыі]] ctugxec6xgqpqcgrr7y68bh6v3cc7xb 0 93436 2669032 2222365 2026-05-10T15:57:16Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669032 wikitext text/x-wiki {{Арганізацыя |назва = Беларускі інстытут навукі і мастацтва |арыгінальная назва = |выява = БІНіМ.jpg |рамка выявы = |памер выявы = |альтэрнатыўны тэкст выявы = |подпіс выявы = |мапа = |памер мапы = |альтэрнатыўны тэкст мапы = |подпіс мапы = |мапа 2 = |абрэвіятура = БІНіМ |дэвіз = |папярэднік = |наступнік = |дата ўтварэньня = {{Дата пачатку|16|12|1951|1}} |дата спыненьня існаваньня = |тып = |юрыдычны статус = [[грамадзкае аб’яднаньне]] |мэта = |штабкватэра = |месцазнаходжаньне = [[Нью-Ёрк]], [[ЗША]] |каардынаты = |дзейнічае ў рэгіёнах = ЗША, [[Канада]], [[Нямеччына]] |сяброўства = |афіцыйныя мовы = |генэральны сакратар = |пасада кіраўніка = Старшыня |імя кіраўніка = [[Вітаўт Кіпель]] |пасада кіраўніка 2 = |імя кіраўніка 2 = |пасада кіраўніка 3 = |імя кіраўніка 3 = |пасада кіраўніка 4 = |імя кіраўніка 4 = |асноўныя асобы = |кіроўны орган = |матчыная кампанія = |зьвязаныя кампаніі = |бюджэт = |колькасьць супрацоўнікаў = |колькасьць валянтэраў = |сайт = |заўвагі = |колішняя назва = }} '''Белару́скі інстыту́т наву́кі і маста́цтва''' ({{мова-en|Belarusan Institute of Arts and Sciences|скарочана}}) — грамадзкая навукова-культурная арганізацыя беларускай эміграцыі ў [[ЗША]], заснаваная 16 сьнежня 1951 году, зарэгістраваная 13 жніўня 1953 году як арганізацыя са штаб-кватэрай у Нью-Ёрку з абсягам дзейнасьці на ўсю тэрыторыю [[ЗША]]. Друкаваны орган — навуковы штогоднік «[[Запісы БІНіМ|Запісы]]» (выдаецца з 1952 году). Паводле стану на 2018 год выйшлі 39 выпускаў «Запісаў». У 1954—1963 гадах выдаваўся літаратурна-мастацкі часопіс «Конадні», у 1953—1969 гадах — інфармацыйны часопіс «Абежнік». Інстытут падтрымлівае сувязі з многімі бібліятэкамі сьвету, асабліва з [[Публічная бібліятэка у Нью-Ёрку|Публічнай бібліятэкай у Нью-Ёрку]]. У розны час інстытут узначальвалі У. Тамашчык, Я. Ліманоўскі, В. Тумаш, А. Адамовіч, з 1982 году — [[Вітаўт Кіпель|В. Кіпель]]. З канца 1980-х гадоў інстытут наладжвае кантакты з арганізацыямі [[Беларусь|Беларусі]]<ref>[https://web.archive.org/web/20140501220823/http://kamunikat.org/BINiM.html БІНіМ] Камунікат</ref>. У розныя гады колькасьць сябраў БІНіМ вагалася ад 100 да 200 чалавек. З 1990-х у БІНіМ працуюць і тутэйшыя навукоўцы з мэтраполіі<ref>[https://web.archive.org/web/20190323054402/https://news.tut.by/society/13175.html Зусім нядаўна споўнілася 50 гадоў з дня заснаваньня Беларускага інстытуту навукі й мастацтва ў Нью Ёрку - найбольшае беларускае навуковае ўстановы акадэмічнага тыпу за мяжою], Tut.by, 2002</ref>. == Філіялы == * [[Нямеччына]] ([[Мюнхэн]], з 1955) * [[Канада]] ([[Таронта]], з 1967). == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Вонкавыя спасылкі == * [http://www.knihi.by/spis/knihi/almanach-zapisy-binim Альманах «Запісы БІНіМ»]{{Недаступная спасылка|date=May 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} // Кнігі поштай [[Катэгорыя:Выдавецтвы ЗША]] [[Катэгорыя:Падзеі 16 сьнежня]] [[Катэгорыя:Зьявіліся ў 1951 годзе]] [[Катэгорыя:Беларускі інстытут навукі і мастацтва| ]] g75az0zbe7nsviciooff08513nhvahe 0 104812 2669003 2485830 2026-05-10T12:32:54Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669003 wikitext text/x-wiki {{Іншыя значэньні|Барчэва (неадназначнасьць)}} {{Гміна Польшчы | Назва = Гміна Барчэва | Назва ў родным склоне = гміны Барчэва | Арыгінальная назва = Gmina Barczewo | Герб = POL Barczewo COA.svg | Сьцяг = | Гімн = | Ваяводзтва = [[Вармінска-Мазурскае ваяводзтва|Вармінска-Мазурскае]] | Павет = [[Ольштынскі павет|Ольштынскі]] | Від гміны = [[вяскова-гарадзкая гміна|вяскова-гарадзкая]] | Уваходзіць у = | Колькасьць солтыстваў = 31 | Цэнтар = [[Барчэва]] | БуйныГорад = | БуйныяГарады = | Колькасьць населеных пунктаў = 57 | ДатаЎтварэньня = | Назва пасады кіраўніка = [[Бурмістар]] | Войт = | АфіцыйныяМовы = | МовыВаЎжытку = | Насельніцтва = 16 750 | Год перапісу = 2008 | Адсотак ад насельніцтва = | Месца паводле насельніцтва = | Сьпіс паводле насельніцтва = | Шчыльнасьць = 52,4 | Месца паводле шчыльнасьці = | Нацыянальны склад = | Канфэсійны склад = | Плошча = 319,85 | Адсотак ад плошчы = | Месца паводле плошчы = | Сьпіс паводле плошчы = | Мапа павету = | Памер мапы павету = | Мапа гміны = | Памер мапы гміны = | Мапа адміністрацыйнай адзінкі = | Памер мапы аа = | Тэлефонны код = | Паштовыя індэксы = | Геаграфічны код = | Інтэрнэт-дамэн = | Код аўтамабільных нумароў = NOL | Катэгорыя ў Commons = | Гарады-пабрацімы = | Сайт = http://www.barczewo.pl/ | Дадаткі = | TERYT = 6283614013 | Адрас ураду гміны = Pl.&nbsp;Ratuszowy&nbsp;1, 11-010 | Бюлетэнь гміны = http://bip.barczewo.sprint.com.pl/ }} '''Гміна Барчэва''' — [[вяскова-гарадзкая гміна|вяскова-гарадзкая]] [[гміна]] у [[Ольштынскі павет|Ольштынскім павеце]] [[Вармінска-Мазурскае ваяводзтва|Вармінска-Мазурскага ваяводзтва]]. Цэнтрам гміны зьяўляецца горад [[Барчэва]]. На 31 сьнежня 2008 году<ref name="demagrafija">{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | cуаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.stat.gov.pl/cps/rde/xbcr/gus/PUBL_L_ludnosc_stan_struktura_31_12_2008.pdf| загаловак = Ludność. Stan i struktura w przekroju terytorialnym – stan na 31 grudnia 2008| фармат = | назва праекту = | выдавец = | дата = 18 красавіка 2011 | мова = pl| камэнтар = }}</ref> колькасьць насельніцтва гміны складала 16 750 асобаў. ==Структура тэрыторыі== Паводле зьвестак на 2002 год<ref name="terytoryja">{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | cуаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.regioset.pl/| загаловак = Portal Regionalny i Samorządowy REGIOset| фармат = | назва праекту = | выдавец = regioset.pl| дата = 18 красавіка 2011 | мова = pl| камэнтар = }}</ref> плошча тэрыторыі гміны складае 319,85 км², зь якіх: * 52% плошчы тэрыторыі займаюць сельскагаспадарчыя землі; * 31% плошчы тэрыторыі займаюць лясы. Тэрыторыя гміны складае 11,26% плошчы павету. == Дэмаграфія == Зьвесткі пра насельніцтва гміны па стане на 30 чэрвеня 2004 году<ref name="demagrafija" />: {{Насельніцтва гміны Польшчы | колькасьць насельніцтва = 16 750 | адсотак насельніцтва = 100 | колькасьць жанчын = 8422 | адсотак жанчын = 50,2 | колькасьць мужчынаў = 8328 | адсотак мужчынаў = 49,7 | шчыльнасьць насельніцтва = 52,4 | шчыльнасьць жанчын = 26,3 | шчыльнасьць мужчынаў = 26 }} Сяродні даход жыхара гміны — 1690,90 [[злоты]]х, што складае 93,1% сярэдняга даходу ў гмінах ваяводзтва і 96,3% сярэдняга даходу для гмінаў ва ўсёй Польшчы<ref>[https://web.archive.org/web/20150118105304/http://www.regioset.pl/gazeta.php?choice=2392 Gmina z Miastem Barczewo: urzędy, instytucje i statystyki – Informator REGIOsetu]{{ref-pl}}</ref>. == Вясковыя акругі == Населеныя пункты, якія ўтвараюць [[солтыства|вясковыя акругі]]: [[Адрыты]], [[Багданы (Ольштынскі павет)|Багданы]], [[Барк (Вармінска-Мазурскае ваяводзтва)|Барк]], [[Бартолты-Вельке]], [[Барчэўка]], [[Бядова]], [[Віпсова]], [[Врацікова]], [[Вуйтова (гміна Барчэва)|Вуйтова]], [[Едзбарк]], [[Залесе (Ольштынскі павет)|Залесе]], [[Каплітыны]], [[Крамэрова]], [[Кранова (Ольштынскі павет)|Кранова]], [[Крупаліны]], [[Кярзьліны]], [[Лапка]], [[Лешна (Вармінска-Мазурскае ваяводзтва)|Лешна]], [[Лэнгайны]], [[Лямкова]], [[Макіны]], [[Маруны]], [[Недзьведзь (Вармінска-Мазурскае ваяводзтва)|Недзьведзь]], [[Нікялькова]], [[Радосты]], [[Рамсова]], [[Рамсуўка]], [[Рушайны]], [[Скайботы]], [[Старэ-Влукі]], [[Тумяны]], [[Шынова]]. == Іншыя населеныя пункты == [[Ажэхуўка (Ольштынскі павет)|Ажэхуўка]], [[Багданы (Ольштынскі павет)|Багданы]], [[Бартолты-Малэ]], [[Барчэўскі-Двур]], [[Гай (гміна Барчэва)|Гай]], [[Дадай (Вармінска-Мазурскае ваяводзтва)|Дадай]], [[Дамбруўка-Мала (Ольштынскі павет)|Дамбруўка-Мала]], [[Добранг]], [[Жарэк (Вармінска-Мазурскае ваяводзтва)|Жарэк]], [[Калакі (Вармінска-Мазурскае ваяводзтва)|Калакі]], [[Каранова (Вармінска-Мазурскае ваяводзтва)|Каранова]], [[Кежбунь]], [[Клімкова]], [[Ключнік]], [[Крануўка]], [[Лешна-Малэ]], [[Лямкуўка]], [[Пруле]], [[Рыцыбалт]], [[Рэйчухы]], [[Сапункі]], [[Сапуны]], [[Студзянэк (Вармінска-Мазурскае ваяводзтва)|Студзянэк]], [[Тумяны]], [[Тэнгуты]], [[Чэрвоны-Бур (Вармінска-Мазурскае ваяводзтва)|Чэрвоны-Бур]]. == Суседнія гміны == [[Біскупец (гміна, Ольштынскі павет)|Біскупец]], [[Дзьвяжуты (гміна)|Дзьвяжуты]], [[Дывіты (гміна)|Дывіты]], [[Езяраны (гміна)|Езяраны]], [[Ольштын]], [[Пурда (гміна)|Пурда]]. == Крыніцы == {{Крыніцы}} {{Ольштынскі павет}} [[Катэгорыя:Ольштынскі павет]] 3tterzq6y0ddm0f9guhwacqrj4468ue 0 107667 2669082 2641696 2026-05-11T03:05:55Z Дамінік 64057 2669082 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Дзяражычы |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Дзяражычаў |Лацінка = Dziaražyčy |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Лоеўскі раён|Лоеўскі]] |Сельсавет = [[Бывалькаўскі сельсавет|Бывалькаўскі]] |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = 101 |Год падліку колькасьці = 2009 |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Тэндэнцыя колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = 247107 |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 47 |Шырата сэкундаў = 01 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 37 |Даўгата сэкундаў = 28 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Сайт = }} '''Дзяра́жычы'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць}}</ref> — вёска ў [[Бывалькаўскі сельсавет|Бывалькаўскі сельсавеце]] [[Лоеўскі раён|Лоеўскага раёну]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. == Геаграфія == За 25 км на паўднёвы захад ад [[Лоеў|Лоева]], 81 км ад чыгуначнай станцыі [[Рэчыца]] (на лініі [[Гомель]] — [[Каленкавічы]]), 125 км ад Гомеля, за 1 км ад мяжы з [[Украіна]]й. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага і Вялікае Княства Літоўскае ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Дзяражычы і Хракавічы ў рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Дзяражычы і Хракавічы ў рэестры 1571 г.]] Ці не ўпершыню Дзяражычы згаданыя ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году{{заўвага|Не з XVIII ст., як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|2-2}} С. 54 — 55</ref>}} як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Каралеўства Польскага]]. Тады ў ім налічвалася 10 дымоў (×6 — каля 60 жыхароў), зь якіх выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 472зв.; Źródła dziejowe. T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === Як вынік [[Другі падзел Рэчы Паспалітай|другога падзелу]] [[Рэч Паспалітая|Рэчы Паспалітай]] (1793), Дзяражычы — у межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 году — у адноўленым [[Рэчыцкі павет (Расейская імпэрыя)|Рэчыцкім павеце]] Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 году — [[Менская губэрня|Менскай губэерні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. — Т. 6. Кн. 1. — Мінск: БелЭн, 2001. C. 181—182</ref>. З крыніцы, заснаванай на матэрыялах рэвізіі 1795 году, вядома, што сяло Дзяражычы ў складзе Лоеўскага маёнтку належала генэралу-лейтэнанту польскай службы Юзафу Юдыцкаму<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 70</ref>. У парэформавы пэрыяд сяло Дзяражычы — цэнтар воласьці. Згодна зь перапісам 1897 году, у Дзяражычах — 147 двароў, 632 жыхары, дзейнічалі царква, народная вучэльня, крама, карчма, прыстань і пераправа на Дняпры, паштовае адзьдзяленьне<ref name="fn1"/>. На 1909 год у сяле налічвалася 174 двары з 920 жыхарамі<ref>Список населённых мест Минской губернии. / Сост. В. С. Ярмолович. — Минск, 1909. С. 51</ref>. === Найноўшы час === 9 лютага 1918 годe, яшчэ да падпісанmня Берасьцейскага міру з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Дзяражычы з воласьцю, як і ўвесь Рэчыцкі павет, аднак, апынуліся ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта [[Украінская дзяржава|Украінскай Дзяржавы]]» гетмана [[Павал Скарападзкі|Паўла Скарападзкага]]<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны); Замойский А. С. Брагин и местечки юго-восточной Беларуси в условиях перехода от войны к миру. 1918—1922. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.). — Минск: Четыре четверти, 2018. — С. 85</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. == Асобы == * Хведар Нячай (1905—1990) — гісторык-антыказнаўца, доктар гістарычных навук, прафэсар БДУ == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|2-2}} {{Бывалькаўскі сельсавет}} {{Лоеўскі раён}} [[Катэгорыя:Бывалькаўскі сельсавет]] [[Катэгорыя:Населеныя пункты Лоеўскага раёну]][[Катэгорыя:Населеныя пункты, згаданыя ў XVI стагодзьдзі]] lnqteqa3037aortubro6xk7a0r61rf2 0 110841 2669094 2644997 2026-05-11T11:51:47Z KrzysztofPoplawski 50687 2669094 wikitext text/x-wiki [[Файл:Chodnik wzdłuż wschodniego krańca Parku Dietla w ciagu ulicy Żeromskiego , czerwiec 2024 , 034.jpg|значак|Сучасны ходнік]] '''Ходнік''' ({{мова-pl|chodnik}}), або '''тратуа́р''' ({{мова-fr|trottoir}}), таксама '''кла́дкі'''<ref name=":0">https://web.archive.org/web/20230421173316/https://files.knihi.com/Knihi/Slounik/Nekrashevich_slownik_1928.pdf</ref>, ці '''масткі́<ref name=":0" />''' — каменная, драўляная або асфальтавая пешаходная дарожка, якая месьціцца збоку або абапал [[вуліца|вуліцы]], узьнятая над праезжай часткай і апраўленая [[Крайка|крайкаю]] для функцыянальнага аддзяленьня ад яе. Ходнік прызначаны толькі для пешаходаў; рух транспартных сродкаў па ходніках забаронены, за выключэньнем працы машын дарожна-эксплюатацыйных і камунальных службаў, а таксама падвозу грузаў да гандлёвых і іншых прадпрыемстваў і аб’ектаў. Стаянка транспартных сродкаў на ходніку дазволена толькі ў месцах, азначаных адпаведнымі знакамі. == Крыніцы == [[Катэгорыя:Тыпы дарог]] [[Катэгорыя:Пешаходная інфраструктура]] awh2vah9y8gih8aeco3j99hlq2uuq7q 0 116330 2669008 2641699 2026-05-10T14:19:06Z Дамінік 64057 /* Карона Каралеўства Польскага і Вялікае Княства Літоўскае ў Рэчы Паспалітай */ 2669008 wikitext text/x-wiki {{Іншыя значэньні|Глушэц}} {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Глушэц |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = |Лацінка = Hlušec |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Лоеўскі раён|Лоеўскі]] |Сельсавет = [[Бывалькаўскі сельсавет|Бывалькаўскі]] |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = 20 |Год падліку колькасьці = 2009 |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Тэндэнцыя колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = 247107 |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 43 |Шырата сэкундаў = 58 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 36 |Даўгата сэкундаў = 11 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Сайт = }} '''Глушэ́ц'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць}}</ref> — вёска ў [[Бывалькаўскі сельсавет|Бывалькаўскім сельсавеце]] [[Лоеўскі раён|Лоеўскага раёну]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. == Геаграфія == За 27 км на паўднёвы захад ад [[Лоеў|Лоева]], 84 км ад чыгуначнай станцыі [[Рэчыца]] (на лініі [[Гомель]] — [[Каленкавічы]]), 109 км ад Гомеля, за 1 км ад мяжы з [[Украіна]]й. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага і Вялікае Княства Літоўскае ў Рэчы Паспалітай === Упершыню Глушэц згаданы ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году{{заўвага|Не з XIX ст., як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|2-2}} С. 52 — 53</ref>}} як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Каралеўства Польскага]]. Тады ў ім налічвалася 7 дымоў, зь якіх выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe. T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === Як вынік [[Другі падзел Рэчы Паспалітай|другога падзелу]] [[Рэч Паспалітая|Рэчы Паспалітай]] (1793), Глушэц — у межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 году — у адноўленым [[Рэчыцкі павет (Расейская імпэрыя)|Рэчыцкім павеце]] Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 году — [[Менская губэрня|Менскай губэерні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. — Т. 6. Кн. 1. — Мінск: БелЭн, 2001. C. 181—182</ref>. З крыніцы, заснаванай на матэрыялах рэвізіі 1795 году, вядома, што вёска Глушэц у складзе Лоеўскага маёнтку належала генэралу-лейтэнанту польскай службы Юзафу Юдыцкаму<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 70</ref>. У парэформавы пэрыяд Глушэц адміністрацыйна належаў да Дзяражыцкай воласьці. Згодна зь перапісам 1897 году, у вёсцы Глушэц — 45 двароў, 286 жыхароў. Тут праходзіла дарога з Мазыра да Чарнігава, дзейнічалі прыстань і паромная пераправа<ref name="fn1"/> на Дняпры. На 1909 год у паселішчы налічвалася 56 двароў з 414 жыхарамі<ref>Список населённых мест Минской губернии. / Сост. В. С. Ярмолович. — Минск, 1909. С. 38</ref>. === Найноўшы час === 9 лютага 1918 годe, яшчэ да падпісанmня Берасьцейскага міру з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Глушэц у складзе Дзяражыцкай воласьці Рэчыцкага павету, аднак, апынуўся ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта [[Украінская дзяржава|Украінскай Дзяржавы]]» гетмана [[Павал Скарападзкі|Паўла Скарападзкага]]<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны); Замойский А. С. Брагин и местечки юго-восточной Беларуси в условиях перехода от войны к миру. 1918—1922. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.). — Минск: Четыре четверти, 2018. — С. 85</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. 1 сьнежня 2009 году вёска перададзеная зь ліквідаванага [[Сяўкоўскі сельсавет|Сяўкоўскага сельсавету]] ў [[Бывалькаўскі сельсавет]]<ref>[https://web.archive.org/web/20131029210409/http://www.pravo.by/pdf/2009-309/2009-309(003-022).pdf «Об изменении административно-территориального устройства Лоевского района Гомельской области». Решение Гомельского областного Совета депутатов от 1 декабря 2009 г. № 284]{{Ref-ru}}</ref>. == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|2-2}} {{Бывалькаўскі сельсавет}} {{Лоеўскі раён}} [[Катэгорыя:Бывалькаўскі сельсавет]] [[Катэгорыя:Населеныя пункты Лоеўскага раёну]] 7zcrsvaogkx0hfq9l9j2gvt5vk937ln 2669009 2669008 2026-05-10T14:24:18Z Дамінік 64057 /* Гісторыя */ 2669009 wikitext text/x-wiki {{Іншыя значэньні|Глушэц}} {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Глушэц |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = |Лацінка = Hlušec |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Лоеўскі раён|Лоеўскі]] |Сельсавет = [[Бывалькаўскі сельсавет|Бывалькаўскі]] |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = 20 |Год падліку колькасьці = 2009 |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Тэндэнцыя колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = 247107 |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 43 |Шырата сэкундаў = 58 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 36 |Даўгата сэкундаў = 11 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Сайт = }} '''Глушэ́ц'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць}}</ref> — вёска ў [[Бывалькаўскі сельсавет|Бывалькаўскім сельсавеце]] [[Лоеўскі раён|Лоеўскага раёну]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. == Геаграфія == За 27 км на паўднёвы захад ад [[Лоеў|Лоева]], 84 км ад чыгуначнай станцыі [[Рэчыца]] (на лініі [[Гомель]] — [[Каленкавічы]]), 109 км ад Гомеля, за 1 км ад мяжы з [[Украіна]]й. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага і Вялікае Княства Літоўскае ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] Упершыню Глушэц згаданы ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году{{заўвага|Не з XIX ст., як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|2-2}} С. 52 — 53</ref>}} як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Каралеўства Польскага]]. Тады ў ім налічвалася 7 дымоў, зь якіх выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe. T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === Як вынік [[Другі падзел Рэчы Паспалітай|другога падзелу]] [[Рэч Паспалітая|Рэчы Паспалітай]] (1793), Глушэц — у межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 году — у адноўленым [[Рэчыцкі павет (Расейская імпэрыя)|Рэчыцкім павеце]] Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 году — [[Менская губэрня|Менскай губэерні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. — Т. 6. Кн. 1. — Мінск: БелЭн, 2001. C. 181—182</ref>. З крыніцы, заснаванай на матэрыялах рэвізіі 1795 году, вядома, што вёска Глушэц у складзе Лоеўскага маёнтку належала генэралу-лейтэнанту польскай службы Юзафу Юдыцкаму<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 70</ref>. У парэформавы пэрыяд Глушэц адміністрацыйна належаў да Дзяражыцкай воласьці. Згодна зь перапісам 1897 году, у вёсцы Глушэц — 45 двароў, 286 жыхароў. Тут праходзіла дарога з Мазыра да Чарнігава, дзейнічалі прыстань і паромная пераправа<ref name="fn1"/> на Дняпры. На 1909 год у паселішчы налічвалася 56 двароў з 414 жыхарамі<ref>Список населённых мест Минской губернии. / Сост. В. С. Ярмолович. — Минск, 1909. С. 38</ref>. === Найноўшы час === 9 лютага 1918 годe, яшчэ да падпісанmня Берасьцейскага міру з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Глушэц у складзе Дзяражыцкай воласьці Рэчыцкага павету, аднак, апынуўся ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта [[Украінская дзяржава|Украінскай Дзяржавы]]» гетмана [[Павал Скарападзкі|Паўла Скарападзкага]]<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны); Замойский А. С. Брагин и местечки юго-восточной Беларуси в условиях перехода от войны к миру. 1918—1922. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.). — Минск: Четыре четверти, 2018. — С. 85</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. 1 сьнежня 2009 году вёска перададзеная зь ліквідаванага [[Сяўкоўскі сельсавет|Сяўкоўскага сельсавету]] ў [[Бывалькаўскі сельсавет]]<ref>[https://web.archive.org/web/20131029210409/http://www.pravo.by/pdf/2009-309/2009-309(003-022).pdf «Об изменении административно-территориального устройства Лоевского района Гомельской области». Решение Гомельского областного Совета депутатов от 1 декабря 2009 г. № 284]{{Ref-ru}}</ref>. == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|2-2}} {{Бывалькаўскі сельсавет}} {{Лоеўскі раён}} [[Катэгорыя:Бывалькаўскі сельсавет]] [[Катэгорыя:Населеныя пункты Лоеўскага раёну]] 0oosbgau46iibrdkp95sjk22k9h87e6 0 121638 2669072 2401786 2026-05-10T21:34:20Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669072 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт |Назва = Бэльфор |Статус = горад |Назва ў родным склоне = Бэльфору |Назва на мове краіны = Belfort |Код мовы назвы краіны = fr |Краіна = Францыя |Від адміністрацыйнай адзінкі 1 = Рэгіён |Назва адміністрацыйнай адзінкі 1 = [[Бургундыя-Франш-Камтэ]] |Від адміністрацыйнай адзінкі 2 = Дэпартамэнт |Назва адміністрацыйнай адзінкі 2 = [[Тэрыторыя Бэльфору]] |Шырата паўшар’е = паўночнае |Шырата градусаў = 47 |Шырата хвілінаў = 38 |Шырата сэкундаў = 30 |Даўгата паўшар’е = усходняе |Даўгата градусаў = 6 |Даўгата хвілінаў = 51 |Даўгата сэкундаў = 0 }} '''Бэльфо́р''' ({{мова-fr|Belfort}}) — горад у Францыі, адміністрацыйны цэнтар дэпартамэнта [[Тэрыторыя Бэльфору]] ў рэгіёне [[Бургундыя-Франш-Камтэ]]. Транспартны вузел ля горнага пераходу паміж [[Вагезы|Вагезамі]] й [[Юра (горы)|Юрой]]. У мінулым у горадзе існавала крэпасьць, якая была зьнічшана ў [[Першая сусьветная вайна|Першую сусьветную вайну]]. Паблізу ад Бельфору знаходзіцца знакамітая царква [[Нотр-Дам-дзю-О]] ды [[Лінія Мажыно]]. == Гісторыя == Бэльфор разьмешчаны ў вельмі стратэгічным месцы, паміж Вагезамі і Юрой, на шляху, які злучае [[Райн]] і [[Рона|Рону]]. Месца, дзе зараз стаіць горад, было заселена ў гала-рымскую эпоху й у кроніках XIII стагодзьдзя згадваецца як валоданьне графаў [[Манбэльяр]]у, якія надалі паселішчу статус гораду ў 1307 годзе. Раней аўстрыйскае валоданьне, Бэльфор быў перададзены [[Францыя|Францыі]] паводле [[Вэстфальская дамова|Вэстфальскай дамовы]] 1648 году, па заканчэньню [[Трыццацігадовая вайна|Трыццацігадовай вайны]]. Умацаваньні гораду былі пашыраны й разьвіты, дзякуючы ваеннаму архітэктару [[Людовік XIV|Людовіка XIV]] [[Сэбастыян ле Прэстр дэ Вабан|Вабана]]. Найбольш вядомая гістарычная падзея, зьвязаная з горадам — ягоная гераічная абарона падчас [[франка-пруская вайна|франка-прускай вайны]] 1870—1871 гадоў. На працягу 103 дзён зь лістапада 1870 году па студзень 1871 году гарнізон крэпасьці пад камандаваньнем палкоўніка [[П’ер Данфэр-Рашро|П’ера Данфэр-Рашро]] вытрымліваў аблогу нямецкіх войскаў у суправаджэньні артылерыйскіх абстрэлаў. == Культура == Штогод у Бэльфоры праводзіцца міжнародны фэстываль унівэрсытэцкай музыкі. == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Вонкавыя спасылкі == * [https://web.archive.org/web/20111002125612/http://www.mairie-belfort.com/ Сайт гораду] * [https://web.archive.org/web/20110303230424/http://www.belfort-tourisme.com/ Афіцыйны турыстычны цэнтар] * [http://www.fimu.com/ Музычны фэстываль у Бэльфоры]{{Недаступная спасылка|date=May 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} * [https://web.archive.org/web/20071102201529/http://www.citadelle-belfort.fr/ Сайт, прысьвечаны Бэльфорскай крэпасьці] {{Накід:Геаграфія}} [[Катэгорыя:Бэльфор| ]] 5ixyh1ca0o0h8qau1u5yoydvbcr5hx0 0 131268 2669040 2379394 2026-05-10T18:22:46Z XHCKidx 11053 2669040 wikitext text/x-wiki {{Каардынаты|53.898776|N|27.586277|E|выяўленьне=загаловак}} {{Вуліца |назва = Захарава |статус = вуліца |выява = Менск - від на вуліцу Захарава ад плошчы Перамогі.JPG |памер выявы = 230пкс |подпіс выявы = Від на пачатак вуліцы Захарава з боку плошчы Перамогі |фота = |подпіс = |раён1 = [[Партызанскі раён (Менск)|Партызанскі]] |раён2 = |раён3 = |раён4 = |мікрараён = |мікрараён2 = |мікрараён3 = |мікрараён4 = |год заснаваньня вуліцы = |загаловак гістарычнага раёну = |гістарычны раён = [[Стромкі Бераг]], [[Архірэйская Слабодка]] |былыя назвы = Правіянцкая |даўжыня = 1880 м |загаловак аўтобусных маршрутаў = |аўтобус = 18, 26, 37 |загаловак тралейбусных маршрутаў = |тралейбус = |загаловак трамвайных маршрутаў = |трамвай = |індэкс = 220034, 220088 |на мапе = |на мапе Яндекс = http://maps.yandex.ru/-/CVasI8Kv |на мапе Google = http://maps.google.com/maps?q=Vulitsa+Zakharava,+Minsk,+Minsk+Province,+Belarus&hl=en&ie=UTF8&ll=53.902366,27.583623&spn=0.023489,0.066047&sll=53.899509,27.59212&sspn=0.011745,0.033023&oq=vulitsa+zakharavaminsk+belarus&hnear=Vulitsa+Zakharava,+Partyzanski+rajon,+Minsk,+Minski+rajon,+%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C,+Belarus&t=m&z=15 |Commons = }} '''Вуліца Захарава''' — адна з цэнтральных вуліцаў [[Менск]]у. Знаходзіцца ў [[Партызанскі раён (Менск)|Партызанскім раёне]]. Цяперашняя даўжыня — 1880 м. Перасякаецца з вуліцай [[Вуліца Румянцава (Менск)|Румянцава]], завулкамі [[Завулак Вайсковы (Менск)|Вайсковым]] і [[Завулак Бранявы (Менск)|Бранявым]], вуліцамі [[Вуліца Першамайская (Менск)|Першамайскай]], [[Вуліца Азгура (Менск)|Азгура]], [[Вуліца Сьлясарная (Менск)|Сьлясарнай]], [[Саламяная вуліца (Менск)|Саламянай]], [[Вуліца Андрэеўская (Менск)|Андрэеўскай]] і [[Вуліца Смаленская (Менск)|Смаленскай]]. На вуліцы знаходзяцца [[Менскі дзяржаўны лінгвістычны ўнівэрсытэт]], адміністрацыя [[Партызанскі раён (Менск)|Партызанскага раёну]] Менску, установы міністэрстваў [[Міністэрства сувязі і інфарматызацыі Рэспублікі Беларусь|сувязі і інфармацыі]], [[Міністэрства прыродных рэсурсаў і аховы навакольнага асяродзьдзя Рэспублікі Беларусь|прыродных рэсурсаў і аховы навакольнага асяродзьдзя]], [[Нацыянальны статыстычны камітэт Рэспублікі Беларусь|нацыянальнага статыстычнага камітэту]], навукова-пэдагагічная бібліятэка Нацыянальнага інстытуту адукацыі, прамысловыя прадпрыемствы (хладакамбінат, дрэваапрацоўчае прадпрыемства). Уваходзіць у лік найдаражэйшых жылых вуліцаў Менску.<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = 27 верасьня 2013 | url = http://telegraf.by/by/2013/09/v-minske-nashli-samie-dorogie-jilie-ulici | копія = | загаловак = У Менску знайшлі самыя дарагія жылыя вуліцы | фармат = | назва праекту = telegraf.by | выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> == Гісторыя == Да 1947 году частка сёньняшняй вуліцы Захарава ад перакрыжаваньня з вуліцай [[Вуліца Румянцава (Менск)|Румянцава]] і да чыгункі на [[Вуліца Смаленская (Менск)|Смаленскай]] вуліцы называлася Правіянцкая.<ref>Шыбека З. В., Шыбека С. Ф. Мінск: Старонкі жыцця дарэв. горада/ Пер. з рускай мовы М.Віжа; Прадмова С. М. Станюты. — Мн.: Полымя, 1994.</ref> Сваю назву вуліца атрымала з-за таго, што злучала цэнтар Менску з вайсковымі правіянцкімі складамі, што разьмяшчаліся каля [[Чыгунка|чыгункі]].<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = Сацукевіч | імя = Іван | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = |url=http://bk.baj.by/lekcyji/historyja/sacukievicz_01.htm| загаловак = Тапанімія вуліц і плошчаў Менска ў ХІХ — пачатку ХХ стагоддзя| фармат = | назва праекту = Беларускі калегіюм| выдавец = | дата = 14 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> На мапе Менску 1858 году менавіта па лініі, па якой пазьней ішла Правіянцкая вуліца, праходзіла мяжа гораду.<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = |url=http://www.karty.by/wp-content/uploads/2012/02/minsk1858_right.jpg| загаловак = Старая карта Менску —1858 г.| фармат = | назва праекту = karty.by| выдавец = | дата = 14 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> На гарадзкой мапе 1898 году вуліца была ўжо пазначаная.<ref>[http://minchanin.esmasoft.com/maps/1898/index.html План губернского города Минска (1898)] // Шыбека З. В., Шыбека С. Ф. Мінск: Старонкі жыцця дарэвалюцыйнага горада/ Пер. з рускай мовы М.Віжа; Прадмова С. М. Станюты. — Мн.: Полымя, 1994. [1] асобн. арк. карт.</ref> Асаблівасьцю яе геамэтрыі было тое, што Правіянцкая вуліца ішла не па простай лініі, а па зламанай: з выгібам на перакрыжаваньні зь [[Вуліца Першамайская (Менск)|Вясёлай]] вуліцай. На пачатку ХХ стагодзьдзя вуліца ўяўляла сабой практычна ўскраіну гораду — ціхая вуліца зь невялікімі драўлянымі забудовамі, якія танулі ў зеляніне прыдарожных клёнаў і садоў.<ref name="tsm">{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://tsm.by/modules.php?name=Pages&page=121| загаловак = Вуліца Захарава| фармат = | назва праекту = Твая сталіца — Менск| выдавец = | дата = 15 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> На Правіянцкай вуліцы жыў вядомы менскі журналіст і пісьменьнік [[Дарафей Бохан]], які ў 1907 годзе ўзначаліў рэдакцыю [[Лібэралізм|лібэральнай]] газэты «Голос провинции».<ref name="tsm"/> Зімою 1925 году газэта «[[Звязда]]» паведаміла, што на Правіянцкай вуліцы адчыніўся дом для беспрытульных дзяцей. У доме знайшлі прытулак 82 дзіцяці, якія згубілі сваіх бацькоў у часы грамадзянскай вайны.<ref name="tsm"/> У 1920-я — 1930-я гады на Правіянцкай, удалечыні ад шумнага цэнтру, жылі беларускі пясьняр [[Янка Купала]], пісьменьнік [[Зьмітрок Бядуля]], кампазытар [[Ісак Любан]], камандзір 39-га [[Кавалерыя|кавалерыйскага]] палку, будучы легендарны савецкі маршал [[Георгі Жукаў]].<ref name="tsm"/> Спадарожнік па Менску (1930 г.) пазначае, што на вуліцы знаходзілася база Саюзу жыльлёвай каапэрацыі Беларусі «Белжылсаюз». Дом, дзе знаходзілася база, не пазначаны, адно прыгадваецца — насупраць сьвінарніка.<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = |url=http://www.pravapis.org/art_minsk_guide.asp| загаловак = Спадарожнік па Менску 1930 г.| фармат = | назва праекту = pravapis.org| выдавец = | дата = 14 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> Пачыналася ж вуліца ад лячэбніцы [[Міжнародны рух Чырвонага Крыжа і Чырвонага Паўмесяца|Чырвонага Крыжу]].<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = |url=http://www.karty.by/wp-content/uploads/2011/06/minsk1934.jpg| загаловак = План Менску 1934 г.| фармат = | назва праекту = karty.by| выдавец = | дата = 14 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> Па непацьверджаных афіцыйнымі дакумэнтамі зьвестках, у пачатку 1940-х гадоў на Правіянцкай вялося будаўніцтва [[трамвай]]най лініі. Падчас [[Вялікая Айчынная вайна|вайны]] недабудаваная лінія была цалкам зьнішчаная. Правіянцкая вуліца была сярод цэнтральных вуліцаў Менску, якія найболей пацярпелі ад налётаў нямецкай авіяцыі ў першыя дні [[Вялікая Айчынная вайна|вайны]].<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = Варанкова| імя = Ірына| аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = 2011|url=http://beldumka.belta.by/isfiles/000167_768280.pdf| загаловак = Менская эпапея. Чэрвень 1941.| фармат = | назва праекту = Беларуская думка, №6,7/2011| выдавец = | дата = 17 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> Участак вуліцы ад [[Чырвоная вуліца (Менск)|Чырвонай]] да [[Першамайская вуліца (Менск)|Першамайскай]] падчас вайны быў разбураны.<ref name="davmen">{{Кніга |аўтар = И.П. Шамякин (гл. ред.)и др. |частка = Артыкул «Вуліца Захарава» |загаловак = Менск: энцыкляпэдычны даведнік |арыгінал = Минск: Энцикл. справочник |спасылка = |адказны = |выданьне = 2-е выданьне |месца = Менск |выдавецтва = Бел. Сов. Энциклопедия |год = 1983 |том = |старонкі = 174 |старонак = 467 |сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref> Падчас вайны раён Правіянцкай вуліцы быў зонай актыўных дзеяньняў падпольнай групы пад кіраўніцтвам Мікалая Кедышкі.<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = Шчарбакоў| імя = А.| аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = |url=http://www.molodguard.ru/heroes72.htm| загаловак = Важак «Андрушы»| фармат = | назва праекту = Маладая гвардыя| выдавец = | дата = 17 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> Сваю цяперашнюю назву вуліца атрымала 27 траўня 1947 году ў гонар савецкага партыйнага дзеяча і кіраўніка [[партызан (вайна)|партызанскага]] руху, намесьніка кіраўніка ўраду БССР у 1938—1941 гадох Івана Захарава, які загінуў у гады [[Вялікая Айчынная вайна|вайны]].<ref>{{Спасылка|аўтар = |прозьвішча = Сацукевіч |імя = Іван |аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.dziarzava.org/viewtopic.php?id=459| загаловак = Назвы вуліц і плошчаў Мінска як гісторыка-культурная спадчына| фармат = | назва праекту = Форум за незалежнасьць| выдавец = | дата = 14 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref><ref>{{Спасылка|аўтар = |прозьвішча = |імя = |аўтарlink = |суаўтары = | дата публікацыі = 27 траўня 2008| url = http://pda.sb.by/post/Etot_den_istorii_maya4/| загаловак = Гэты дзень у гісторыі| фармат = | назва праекту = Беларусь сегодня| выдавец = | дата = 17 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> Вуліца Захарава распачыналася ад [[Вуліца Чырвоная (Менск)|Чырвонай]] вуліцы, ішла праз [[Плошча Перамогі (Менск)|Круглую плошчу]] і заканчвалася ля чыгункі на [[Вуліца Смаленская (Менск)|Смаленскай]] вуліцы. У 1950-х гадох вуліца была пашыраная, распачалося новае будаўніцтва. Да пачатку 1970-х гадоў твар гэтай часткі Менску зьмяніўся непазнавальна.<ref name="tsm"/> У 1983 годзе частка вуліцы Захарава ад [[Вуліца Чырвоная (Менск)|Чырвонай]] вуліцы і да [[Плошча Перамогі (Менск)|плошчы Перамогі]] (тады яшчэ — Круглай плошчы) стала часткай навастворанай [[Вуліца Кісялёва (Менск)|вуліцы Кісялёва]]. Ад гэтага часу нумэрацыя збудаваньняў на вуліцы Захарава пачынаецца зь лічбы 17. == Забудова == {| border=0 cellspacing=3 cellpadding=0 | colspan=5 | |- bgcolor=#dddddd | ''' ''' || &nbsp;&nbsp; || width=35% | '''Па няцотным баку''' || &nbsp;&nbsp; || width=10% | ''' '''|| &nbsp;&nbsp; |''' '''|| &nbsp;&nbsp; || width=35% | '''Па цотным баку'''|| &nbsp;&nbsp; || width=10% | ''' ''' |- valign=top |'''№ 17'''|| &nbsp; ||Першы будынак на ўсходнім баку вуліцы. Пяціпавярховы, дугападобны з бакавымі крыламі, 128-кватэрны жылы дом. Агульная плошча кватэраў — 9037 м². Дом мае падвойную нумэрацыю — [[Праспэкт Незалежнасьці (Менск)|пр. Незалежнасьці]] 40. Даваенная пабудова дому распачалася ў 1939 годзе. Архітэктары Р.Столер і [[Міхаіл Бакланаў]]. Цяперашні будынак пабудаваны ў 1947—1948 годзе на аснове аднаўленьня моцна пашкоджанага ў час вайны будынку. Архітэктар адноўленага будынку А. Брэгман. [[Фасад]]ныя плоскасьці падзеленыя на два ярусы шырокім поясам паміж першым і другім паверхамі. Ніжні ярус трактаваны больш масіўна. Верхні — падзелены раўнамернымі радамі проставугольных вокнаў і расчлянёны па вэртыкалі падвойнымі [[лёджыя]]мі. Вэртыкальнае чляненьне [[фасад]]у падкрэсьлена разьвітымі [[ліштва]]мі. [[Фасад]] завершаны балюстрадай. Дом занесены ў дзяржаўны сьпіс гісторыка-культурных каштоўнасьцяў Рэспублікі Беларусь.<ref name="hkk">Дзяржаўны спіс гісторыка-культурных каштоўнасцей Рэспублікі Беларусь/склад. В. Я. Абламскі, І. М. Чарняўскі, Ю. А. Барысюк. — Мінск : БЕЛТА, 2009. — 684 с.: іл.</ref> У будынку разьмяшчаюцца кавярні «Бярозка»<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.berezka.relax.by/| загаловак = Кавярня-рэстаран «Бярозка»| фармат = | назва праекту = relax.by| выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> і «Vogue Café»<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = Клюшкіна| імя = Вольга| аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = 19 верасьня 2008| url = http://www.relax.by/103525/| загаловак = Vogue-Café| фармат = | назва праекту = relax.by| выдавец = | дата = 15 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>, а таксама філія №12 [[Менскі транзытны банк|МТБанк]]у.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 17 (2).JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 22'''|| &nbsp; ||Першы будынак на заходнім баку вуліцы. Чатырохпавярховы Г-падобны жылы дом. Пабудаваны ў пачатку 1950-х гадоў. Дом мае падвойную нумэрацыю — [[Праспэкт Незалежнасьці (Менск)|пр. Незалежнасьці]] 38. Вуглавая частка будынку завершана невысокай вежачкай з увагнутым шатровым дахам і [[Пінакль|пінаклямі]]. Высокія [[Арка|арачныя]] праёмы аформлены дэкарыраванымі [[партал]]амі. Над імі [[Картуш (архітэктура)|картуш]] з датай пачатку будаўніцтва. Верхні ярус вуглавой часткі вырашаны трохкалённым [[портык]]ам з балюстраднай агароджай. [[Фасад]]ы паміж трэцім і чацьвёртым паверхамі падзелены шырокім [[карніз]]ным поясам. Прасьценкі ў верхнім ярусе аздоблены рэльефнымі кампазыцыямі з [[Картуш (архітэктура)|картушаў]], гірляндаў і мэдальёнаў. Завершаны фасады шматслойным [[карніз]]ам з дэнтыкуламі. Дом занесены ў дзяржаўны сьпіс гісторыка-культурных каштоўнасьцяў Рэспублікі Беларусь.<ref name="hkk"/> У доме разьмяшчаюцца хлебная крама «Каравай»<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://industry.maxi.by/enterprises/337210/magazin-karavai.html| загаловак = Крама «Каравай»| фармат = старонка крамы| назва праекту = | выдавец = | дата = 17 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>, аптэка «Інтэр-Інн №2»<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://maps.interfax.by/details/feed.view?city_id=4&type=2&object_id=504546| загаловак = Аптэка «Інтэр-Інн №2»| фармат = старонка аптэкі| назва праекту = | выдавец = | дата = 17 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>, прадстаўніцтва «[[Аўстрыйскія авіялініі|Аўстрыйскіх авіялініяў]]» у Беларусі<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.belarusinfo.by/ru/poisk/14004.html| загаловак = Прадстаўніцтва авіякампаніі «Austrian Airlines» у Беларусі| фармат = | назва праекту = belarusinfo.by| выдавец = | дата = 17 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>, вясельны салён «Gala».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.salongala.by/| загаловак = Вясельны салён «Gala»| фармат = сайт фірмы| назва праекту = | выдавец = | дата = 17 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 22.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 19'''|| &nbsp; ||Пяціпавярховы, 41-кватэрны жылы дом. Агульная плошча кватэраў — 3734 м². Пабудаваны ў 1955 годзе. На рагу вуліцаў Захарава і [[Вуліца Румянцава (Менск)|Румянцава]] на першым паверсе дому разьмяшчаецца рэдакцыя газэты (рэдакцыйна-выдавецкая ўстанова) [[Літаратура і Мастацтва|«Літаратура і Мастацтва»]].<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =Ракіцкі | імя = Вячаслаў| аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = 21 верасьня 2009| url = http://www.svaboda.org/content/transcript/1827494.html| загаловак = Менск, вуліца Захарава, 19| фармат = | назва праекту = 100 адрасоў Свабоды| выдавец = Радыё Свабода | дата = 14 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 19.JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 24'''|| &nbsp; ||Чатырохпавярховы, 57-кватэрны, Г-падобны жылы дом. Агульная плошча кватэраў — 4479 м². Пабудаваны ў 1955 годзе. Архітэктар М. Баршч. Занесены ў дзяржаўны сьпіс гісторыка-культурных каштоўнасьцяў Рэспублікі Беларусь.<ref name="hkk"/> У доме разьмяшчаюцца Асацыяцыя інвалідаў вайны ў [[Аўганістан]]е, агенцтва нерухомасьці «Юрвэст», турыстычная фірма «Прэміё»<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.holiday.by/agencies/premio| загаловак = Турфірма «Прэміё»| фармат = | назва праекту = holiday.by| выдавец = | дата = 15 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>, салён-цырульня «Рабэус».|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 24.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 21'''|| &nbsp; ||[[Менскі дзяржаўны лінгвістычны ўнівэрсытэт]]. П-падобны будынак складаецца з трох корпусаў: «А» — уздоўж вуліцы [[Вуліца Румянцава (Менск)|Румянцава]], «Б» — уздоўж вуліцы Захарава і корпус «В» — уздоўж [[Завулак Вайсковы (Менск)|Вайсковага]] завулку|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 21 (1).JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 26'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы асабняк. Цяпер у ім месьціцца канцылярыя амбасады [[Нямеччына|Нямеччыны]]. З 1972 па 1992 год у гэтым будынку знаходзілася консульства [[Нямецкая Дэмакратычная Рэспубліка|НДР]] (а з 1991 году — [[Нямеччына|ФРН]]).<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.minsk.diplo.de/Vertretung/minsk/be/02/__Botschaft.html| загаловак = Амбасада ФРН| фармат = сайт амбасады| назва праекту = | выдавец = | дата = 15 жніўня 2012| мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 26.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 23'''|| &nbsp; ||Чатырохпавярховы, 64-кватэрны жылы дом. Агульная плошча кватэраў — 4746 м². Пабудаваны ў 1956 годзе. На рагу вуліцы Захарава і [[Завулак Вайсковы (Менск)|Вайсковага]] завулку на першым паверсе дому разьмяшчаецца аптэка №18 УП «Белфармацыя»<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://infocom.by/company/meditsina-i-zdorove-krasota/apteki/apteka-18-up-belfarmatsiya.html| загаловак = Аптека №18 УП БелФармация| фармат = | назва праекту = infocom.by| выдавец = | дата = 14 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; ||[[Файл:Менск Захарава 23.JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 28'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы асабняк. Будынак Беларускага таварыства сяброўства і культурнай сувязі з замежнымі краінамі. Пабудаваны ў 1956 годзе. Прызнаны гісторыка-культурнай каштоўнасьцю.<ref name="hkk"/> Тут таксама разьмяшчаецца амбасада [[Мальтыйскі ордэн|Мальтыйскага ордэна]]. Ад 1992 да паловы 90-х гадоў тут знаходзілася сядзіба [[Польскі народны ўніверсытэт у Менску|Польскага народнага ўніверсытэту ў Менску]].|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 28.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 25'''|| &nbsp; ||Пяціпавярховы 26-кватэрны жылы дом. Агульная плошча кватэраў — 1727 м². Пабудаваны ў 1956 годзе.У гэтым доме жылі вядомы беларускі [[Скульптура|скульптар]], народны мастак БССР [[Аляксей Глебаў]] і славуты беларускі [[Батаніка|батанік]], акадэмік [[Нацыянальная акадэмія навук Беларусі|АН БССР]] [[Мікалай Смольскі]]. У іх гонар на фасадзе дома ўсталяваныя мэмарыяльныя дошкі. || &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 25.JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 30'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы жылы дом.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 30.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 27'''|| &nbsp; ||Чатырохпавярховы, 32-кватэрны жылы дом. Агульная плошча кватэраў — 3799 м². Пабудаваны ў 1954 годзе. У гэтым доме жылі славутая опэрная сьпявачка, народная артыстка Беларусі і СССР [[Ларыса Александроўская]] і вядомы беларускі мэдык [[Мікалай Філіповіч]]. У іх гонар на фасадзе дому ўсталяваныя мэмарыяльныя дошкі.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 27.JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 32'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы жылы дом. У ім з 1957 па 1982 год жыў [[Герой Сацыялістычнай Працы]], заслужаны будаўнік Беларусі, ганаровы грамадзянін Менску Іван Жыжаль. У яго гонар на фасадзе дому ўсталяваная мэмарыяльная дошка.|| &nbsp;|| [[Файл:Менск Захарава 32.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 29'''|| &nbsp; ||Жылы чатыропавярховы дом. Пабудаваны ў 1940 годзе. Адзін з толькі двух будынкаў з даваеннай забудовы Правіянцкай вуліцы (другі — дом №42), якая пазасталася пасьля вайны.|| &nbsp; ||[[Файл:Менск Захарава 29.JPG|міні|зьлева|60пкс]] ||'''№ 34'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы жылы дом.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 34.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 29а'''|| &nbsp; || Двухпавярховы, 16-кватэрны жылы дом. Агульная плошча кватэраў — 682 м². Пабудаваны ў 1948 годзе. || &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 29а (2).JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 36'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы дом. У 1924—1926 гадох у доме, які знаходзіўся на гэтым месцы і па гэтым адрасе, жыў [[Янка Купала]].<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://kupala-museum.iatp.by/adresa.htm| загаловак = Менскія адрасы Янкі Купалы| фармат = | назва праекту = kupala-museum.iatp.by| выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> Цяпер у ім месьціцца дзяржаўнае вытворча-гандлёвае аб’яднаньне «Белмастацпромыслы».|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 36.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 31'''|| &nbsp; ||Чатырохпавярховы офісны будынак. У доме разьмяшчаюцца Менскі абласны камітэт прыродных рэсурсаў і аховы навакольнага асяродзьдзя, галоўныя статыстычныя ўправы гораду Менску і Менскай вобласьці, Менскі абласны аграпрамысловы саюз, рэстарацыя «Casa Augustin Lopez»<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.casaagustinlopez.by/home/| загаловак = Дом Аўгусьцін Лопэз – гішпанскі рэстаран-клюб| фармат = сайт рэстарацыі| назва праекту = | выдавец = | дата = 15 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 31.JPG|міні|зьлева|60пкс]] ||'''№ 38'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы жылы дом.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 38.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 33'''|| &nbsp; ||Пяціпавярховы, 61-кватэрны жылы дом. Дом мае падвойную нумэрацыю — [[Вуліца Першамайская (Менск)|вул. Першамайская]] 13. Пабудаваны ў 1960 годзе. Агульная плошча кватэраў — 3768 м². У гэтым доме на працягу 20 гадоў жыў народны архітэктар СССР, акадэмік Акадэміі мастацтваў СССР, старшыня Дзяржбуду БССР Ул. Кароль.<ref name="tsm"/>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 33.JPG|міні|зьлева|60пкс]] ||'''№ 40'''|| &nbsp; ||Чатырохпавярховы жылы дом.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 40.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 53'''|| &nbsp; ||Чатырохпавярховы офісны будынак. У будынку разьмяшчаюцца адміністрацыя [[Партызанскі раён (Менск)|Партызанскага раёну]] гораду [[Менску]], управа сацыяльнай абароны Партызанскага раёну, Партызанскае аддзяленьне [[Беларускае таварыства паляўнічых і рыбаловаў|Беларускага таварыства паляўнічых і рыбаловаў]]. || &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 53.JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 42'''|| &nbsp; ||Чатырохпавярховы дом. Пабудаваны ў 1940 годзе. Адзін з толькі двух будынкаў з даваеннай забудовы Правіянцкай вуліцы (другі — дом №29), якая пазасталася пасьля вайны. Цяпер тут месьціцца Менская гарадзкая ўправа статыстыкі, інстытут ацэнкі нерухомасьці і іншыя арганізацыі і ўстановы.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 42.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 55'''|| &nbsp; ||Шматпавярховы офісны будынак. Тут месьціцца міжнародны цэнтар камутацыі прадпрыемства электрасувязі «[[Белтэлекам]]».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = Зайцаў| імя = Аляксандар| аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://electroname.com/story/7931| загаловак = МЦК «Белтэлекама» - фотасправаздача| фармат = | назва праекту = electroname.com| выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 55.JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 44'''|| &nbsp; ||Чатырохпавярховы шасьціпад’ездны 63-кватэрны жылы дом у форме літары «Г» на рагу з [[Вуліца Першамайская (Менск)|Першамайскай]] вуліцай. Дом мае падвойную нумэрацыю — [[Вуліца Першамайская (Менск)|вул. Першамайская]] 11.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 44.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 57'''|| &nbsp; ||Чатырохпавярховы офісны будынак. Тут месьціцца Менская філія прадпрыемства электрасувязі «[[Белтэлекам]]» і яго службы продажаў для [[Менская вобласьць|Менскай вобласьці]] і [[Менскі раён|Менскага раёну]].|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 57.JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 46'''|| &nbsp; ||Трохпавярховы дом, які сваім доўгім бокам стаіць уздоўж [[Першамайская вуліца (Менск)|Першамайскай]] вуліцы. У ім месьціцца адміністрацыя УП «Менскі холадакамбінат №1».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.holod.belarusinfo.by/| загаловак = Менскі холадакамбінат №1| фармат = сайт прадпрыемства| назва праекту = | выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 46.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 59'''|| &nbsp; ||Трохпавярховы офісны будынак. Тут месьціцца навукова-пэдагагічная бібліятэка галоўнага інфармацыйна-аналітычнага цэнтру [[Міністэрства адукацыі Рэспублікі Беларусь|міністэрства адукацыі]].<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://npb.unibel.by/?vpath=/ru/about/about_library/| загаловак = Навукова-пэдагагічная бібліятэка| фармат = сайт бібліятэкі| назва праекту = | выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 59.JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 50д'''|| &nbsp; ||Трохпавярховы офісны дом. У ім месьціцца мэдыцынскі цэнтар «VIP Baby».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://mogu.by/organizacii/minsk-zaharova-ul-50_d/vip-baby-medicinskii-centr-dlia-detei/| загаловак = Мэдыцынскі цэнтар для дзяцей «VIP Baby»| фармат = | назва праекту = mogu.by| выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> і аддзяленьне ЗАТ «[[Альфа-Банк]]».|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 50д.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 61'''|| &nbsp; ||Дзевяціпавярховы, 48-кватэрны жылы дом. Плошча кватэраў — 2795 м². Пабудаваны ў 1971 годзе. На першым паверсе дому месьціцца вінная крама «Бардо».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://mogu.by/organizacii/minsk-zaharova-ul-61/bordo-vinnii-magazin-odo-vioil-plys/| загаловак = Вінная крама «Бардо»| фармат = | назва праекту = mogu.by| выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 61.JPG|міні|зьлева|50пкс]]||'''№ 50в'''|| &nbsp; ||Чатырнаццаціпавярховы жылы дом. Пабудаваны ў 2002 годзе.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 50в.JPG|міні|зьлева|50пкс]] |- valign=top |'''№ 63'''|| &nbsp; ||Шаснаццаціпавярховы каркасна-блочны жылы дом. Пабудаваны ў 2004 годзе. || &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 63.JPG|міні|зьлева|50пкс]]||'''№ 52/1'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы будынак. Пабудаваны ў 1966 годзе. Тут месьціцца Менская гарадзкая станцыя хуткай мэдыцынскай дапамогі.<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://minsk.gov.by/ru/org/976/history/| загаловак = Менская гарадская станцыя хуткай дапамогі| фармат = сайт установы| назва праекту = | выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> Цяпер будынак знаходзіцца ў стадыі мадэрнізацыі.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 52-1.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 63а'''|| &nbsp; ||Пяціпавярховы жылы дом. Пабудаваны ў 1963 годзе. || &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 63а.JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 52/2'''|| &nbsp; ||Трохпавярховы будынак. Тут месьціцца 9-я [[Стаматалёгія|стаматалягічная]] паліклініка.<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.stomatolog9.by/| загаловак = 9-я стаматалягічная паліклініка| фармат = сайт установы| назва праекту = | выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> || &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 52-2.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top ||| &nbsp; |||| &nbsp; || ||'''№ 54'''|| &nbsp; ||Дзевяціпавярховы, 125-кватэрны цагляны жылы дом. Агульная плошча кватэраў — 10 785 м². Пабудаваны ў 1974 годзе.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 54.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 65/1'''|| &nbsp; ||Дзевяціпавярховы, 48-кватэрны цагляны жылы дом. Агульная плошча кватэраў — 2760 м². Пабудаваны ў 1971 годзе. З боку вуліцы на першым паверсе дому месьціцца салён прыгажосьці «Ізумі».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.izumi.relax.by//| загаловак = Салён «Ізумі»| фармат = сайт установы| назва праекту = | выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 65-1.JPG|міні|зьлева|50пкс]]||'''№ 56'''|| &nbsp; ||Дзевяціпавярховы жылы дом. Пабудаваны ў 1972 годзе. Гэты дом быў першым з шэрагу будынкаў, што ў 1970-х гадох утварылі мікрараён паміж вуліцамі Захарава і [[вуліца Пуліхава (Менск)|Пуліхава]], які атрымаў у народзе назву «раён пыжыкавых (андатравых) капелюшоў» і «Царскае сяло».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = Алеська| аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.pravapis.org/art_minsk1.asp| загаловак = Менск слэнгавы| фармат = | назва праекту = pravapis.org| выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 56.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 67/1'''|| &nbsp; ||Шаснаццаціпавярховы каркасна-блочны жылы дом. Пабудаваны ў 2006 годзе.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 67-1.JPG|міні|зьлева|50пкс]]||'''№ 58'''|| &nbsp; ||Шматпавярховы будынак гімназіі №7 (да 1991 году — сярэдняя школа №54). Пабудаваны ў 1976 годзе.<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://gymn7.minsk.edu.by/| загаловак = Гімназія №7| фармат = сайт установы| назва праекту = | выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> Архітэктары Л.Гельфанд і Ю.Кустоў. Будынак лічыцца помнікам савецкай архітэктуры, архітэктурнае рашэньне якога заснаванае на выкарыстаньні складанага [[рэльеф]]у мясцовасьці.<ref name="tsm"/>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 58.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 67/2'''|| &nbsp; ||Дзевяціпавярховы, 48-кватэрны цагляны жылы дом. Агульная плошча кватэраў — 3044 м². Пабудаваны ў 1971 годзе. На першым паверсе дому з боку вуліцы знаходзіцца аптэка «Фармацыя №47».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://ato.by/apteka/apteka-farmatsiya-47| загаловак =Аптэка «Фармацыя №47»| фармат = | назва праекту = ato.by| выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 67-2.JPG|міні|зьлева|50пкс]]||'''№ 60'''|| &nbsp; ||Шасьціпавярховы будынак. Мае падвойную нумэрацыю: таксама — [[Вуліца Саламяная (Менск)|вул. Саламяная]] 13. Раней тут месьцілася сярэдняя школа №54. З 1977 году — месца знаходжаньня УП «Мінскметрабуд». У 2012 годзе адбывалася рэканструкцыя будынку.<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://metrostroy.by/Contacts.html| загаловак =УП «Мінскметрабуд»| фармат = сайт прадпрыемства| назва праекту = | выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> || &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 60.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 69'''|| &nbsp; ||Пяціпавярховы, 90-кватэрны цагляны жылы дом. Агульная плошча кватэраў — 5232 м². Пабудаваны ў 1968 годзе.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 69.JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 62'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы Н-падобны будынак . Тут месьціцца дзіцячы садок №260.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 62.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 73а'''|| &nbsp; ||Трохпавярховы офісны будынак. Тут знаходзіцца рэспубліканскі цэнтар сэртыфікацыі і экспэртызы ліцанзаваных відаў дзейнасьці [[міністэрства па надзвычайных сытуацыях Рэспублікі Беларусь]].<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://rcce.by/index.php?lang=ru| загаловак = Рэспубліканскі цэнтар сэртыфікацыі і экспэртызы ліцанзаваных відаў дзейнасьці МНС Беларусі| фармат = сайт установы| назва праекту = | выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 73а.JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 64'''|| &nbsp; ||Дзевяціпавярховы, 231-кватэрны цагляны жылы дом. Агульная плошча кватэраў — 12 114 м². Пабудаваны ў 1971 годзе.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 64.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top |'''№ 77а'''|| &nbsp; ||Пяціпавярховы цагляны жылы дом. Пабудаваны напрыканцы 1960-х гадоў.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 77а.JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 68'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы Н-падобны будынак . Пабудаваны адначасова і па аднолькавым праекце з домам па Захарава 62. Цяпер тут месьціцца амбасада [[Летува|Летувы]]. Раней у будынку быў дзіцячы садок.|| &nbsp; || |- valign=top |'''№ 87'''|| &nbsp; ||Аднапавярховы цагляны будынак. Тут знаходзіцца адміністрацыя філіі №1 дрэваапрацоўчага прадпрыемства ААТ «Мінскдрэў».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.minskdrev.com/| загаловак =ААТ «Мінскдрэў»| фармат = сайт прадпрыемства| назва праекту = | выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 87.JPG|міні|зьлева|60пкс]]||'''№ 72'''|| &nbsp; ||Дзевяціпавярховы, 108-кватэрны цагляны жылы дом. Агульная плошча кватэраў — 7401 м². Пабудаваны ў 1971 годзе.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 72.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top | || &nbsp; || || &nbsp; || ||'''№ 74'''|| &nbsp; ||Пяціпавярховы, 124-кватэрны цагляны жылы дом. Агульная плошча кватэраў — 6670 м². Пабудаваны ў 1969 годзе.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 74.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top | || &nbsp; || || &nbsp; || ||'''№ 76'''|| &nbsp; ||Пяціпавярховы цагляны офісны будынак. Тут знаходзіцца навукова-практычны цэнтар праблемаў умацаваньня законнасьці і правапарадку [[Генэральная пракуратура Рэспублікі Беларусь|пракуратуры Рэспублікі Беларусь]].<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://prokuratura.gov.by/main.aspx?guid=10944| загаловак =Навукова-практычны цэнтар праблемаў умацаваньня законнасьці і правапарадку пракуратуры Рэспублікі Беларусь| фармат = сайт установы| назва праекту = | выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 76 (1).JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- valign=top | || &nbsp; || || &nbsp; || ||'''№ 104'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы офісны будынак. Тут знаходзяцца шэраг прадпрыемстваў па гандлі аўтазапчасткамі і рамонце аўтамабіляў, а таксама саўна-люкс [[Нацыянальны алімпійскі камітэт Рэспублікі Беларусь|НАК]] «Карсар».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://maps.interfax.by/details/people.view?city_id=4&type=2&object_id=14551| загаловак =сауна-люкс НАК «Карсар»| фармат = старонка ўстановы| назва праекту = | выдавец = | дата = 17 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 104.JPG|міні|зьлева|60пкс]] |- | colspan=5 | |} == Сквэр Сымона Балівара == Сквэр мае трохвугольную форму і месьціцца паміж вуліцамі Захарава, [[Першамайская вуліца (Менск)|Першамайскай]] і Менскім інструмэнтальным заводам. Плошча сквэру — 2,2 га. Сквэру нададзена імя [[Сымон Балівар|Сымона Балівара]] ў ліпені 2008 году. З гэтай просьбай у Менгарвыканкам зьвярнулася амбасада [[Вэнэсуэла|Вэнэсуэлы]]<ref name="tsm"/><ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://vadim-i-z.livejournal.com/1584429.html| загаловак = Вынесет ли Боливар Минск?| фармат = | назва праекту =livejournal.com | выдавец = | дата = 16 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>. <gallery> Менск - сквэр Балівара.JPG|Уваход у сквэр Менск - сквэр Балівара - памятная дошка.JPG|Памятны знак аб названьні сквэру Менск - сквэр Балівара - клюмба ля ўваходу.JPG|Клюмба ля ўваходу ў сквэр </gallery> == Мэмарыяльныя дошкі == <gallery> Мэмарыяльная дошка - Менск Захарава 17.JPG|Аб названьні вуліцы імём І.Захарава (д. 17) </gallery> == Літаратура == * {{Літаратура/Менск: Старонкі жыцьця дарэвалюцыйнага гораду (1994)}} * {{Літаратура/Памяць/Менск|1}} * {{Літаратура/Гісторыя Менску (2006)}} * [[Іван Сацукевіч|Сацукевіч, Іван]]. [https://web.archive.org/web/20120412205430/http://bk.baj.by/lekcyji/historyja/sacukievicz_01.htm Тапанімія вуліцы і плошчаў Менска ў ХІХ — пачатку ХХ стст.] // «[[Беларускі калегіюм]]», 4 чэрвеня 2008. * [[Расьціслаў Баравы|Боровой, Ростислав]]. [http://ais.by/story/11848 Минские пригороды XVI — начала XX века] // Архитектура и строительство. — 2008. — № 11. — С. 46—50. == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Вонкавыя спасылкі == {{Commons}} * [http://ipk.by/proektirovanie/site011/index.htm Сайт, прысьвечаны вуліцы Захарава] * [https://web.archive.org/web/20110918111546/http://tsm.by/modules.php?name=Pages&page=121 Твая сталіца — Менск] * [https://web.archive.org/web/20120902020355/http://map.by/streets/%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA/%D0%97/%D1%83%D0%BB.%20%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0 Вуліца Захарава // map.by] * [http://wikimapia.org/street/736166/be/%D0%B2%D1%83%D0%BB-%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0 Вуліца Захарава / Ільля Арцёмавіч // wikimapia.org] * [http://minsk1067.livejournal.com/323217.html Даваенная забудова вул. Правіянцкай (Захарава)// livejournal.com] {{Вуліцы Менску}} {{Менск}} {{САРТЫРОЎКА_ПА_ЗМОЎЧВАНЬНІ:Захарава, вуліца}} [[Катэгорыя:Вуліцы Менску]] g09cc9s3zv559c8hj5i4wcm42wxg4st 0 145546 2669060 1883418 2026-05-10T20:22:06Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669060 wikitext text/x-wiki {{Іншыя значэньні|Булган (неадназначнасьць)}} {{Адміністрацыйная адзінка |Назва = Булган |Назва ў родным склоне = аймаку Булган |Арыгінальная назва = {{мова-mn|}} Булган аймаг |Герб = Mn coa bulgan aimag.svg |Сьцяг = Mn flag bulgan aimag.svg |Краіна = [[Манголія]] |Гімн = |Статус = аймак |Уваходзіць у = |Улучае = 15 [[самон]]аў |Цэнтар = [[Булган (горад)|Булган]] |БуйныГорад = |БуйныяГарады = |ДатаЎтварэньня = 1938 |Кіраўнік = |Назва пасады кіраўніка = |Кіраўнік2 = |Назва пасады кіраўніка2 = |АфіцыйныяМовы = |Насельніцтва = 58 834 чал. |Год перапісу = |Адсотак ад насельніцтва = |Месца паводле насельніцтва = |Шчыльнасьць = 1,2 |Месца паводле шчыльнасьці = 11 |Нацыянальны склад = [[манголы]] |Канфэсійны склад = [[будызм|будысты]] |Плошча = 48 733 км² |Адсотак ад плошчы = |Месца паводле плошчы = 16 |Максымальная вышыня = |Сярэдняя вышыня = |Мінімальная вышыня = |Шырата = |Даўгата = |Мапа = Bulgan in Mongolia.svg |Памер мапы = 240 |Мапа адміністрацыйнай адзінкі = |Памер мапы аа = |Часавы пас = +8 |Скарачэньне = |ISO = MN-067 |FIPS = |Тэлефонны код = +976 (0)134 |Паштовыя індэксы = |Інтэрнэт-дамэн = |Код аўтамабільных нумароў = |Парамэтар1 = |Назва парамэтру 1 = |Сайт = http://bulgan.gov.mn/ |Дадаткі = |Колер фону парамэтраў = {{Колер|Манголія}} |Колер фону герб-сьцяг = }} '''Айма́к Булган''' ({{мова-mn|Булган аймаг}}) — адміністрацыйна-тэрытарыяльная адзінка [[Манголія|Манголіі]], [[аймак]]. Разьмешчаны ў паўночнай частцы краіны. Адміністрацыйны цэнтар — [[Булган (горад)|Булган]]. Мяжуе з аймакамі [[Хуўсгел]] (на захадзе), [[Архангай]] і [[Увэрхангай|Ўвэрхангай]] (з абодвума апошнімі — на поўдні ды паўднёвым захадзе), [[Тувэ]] (на паўднёвым усходзе), [[Сэлэнгэ]] ды [[Архон (аймак)|Архон]] (з абодвума апошнімі — на ўсходзе), на поўначы таксама праходзіць мяжа [[Манголія|Манголіі]] ды [[Расея|Расеі]]. == Вонкавыя спасылкі == {{Commons}} * [http://bulgan.gov.mn/ Афіцыйны сайт]{{Недаступная спасылка|date=May 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} {{Адміністрацыйна-тэрытарыяльны падзел Манголіі}} [[Катэгорыя:Адміністрацыйна-тэрытарыяльны падзел Манголіі]] c5k7nk742q94lp4zw07xcil2qjaa7ju 0 147924 2669088 2131165 2026-05-11T06:01:12Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669088 wikitext text/x-wiki {{Футбольны клюб |Назва = Вэстшэлян |Лягатып = FC Vestsjælland.png |ПоўнаяНазва = Football Club Vestsjælland |Заснаваны = [[2008]] |Расфармаваны = 2015 |Горад = [[Сьлягельсэ]], [[Данія]] |Стадыён = [[Сьлягельсэ (стадыён)|Сьлягельсэ]] |Умяшчальнасьць = 10 000 |Прэзыдэнт = |Трэнэр = |Чэмпіянат = |Сэзон = |Месца = |Сайт = |Прыналежнасьць = Дацкія }} «'''Вэстшэлян'''» ({{мова-da|Vestsjælland}}) — былы дацкі футбольны клюб з гораду [[Сьлягельсэ]]. Заснаваны ў 2008 годзе. == Вонкавыя спасылкі == {{Commons}} * [https://web.archive.org/web/20151222082112/http://fcvvikings.dk/ Афіцыйны сайт] [[Катэгорыя:Сьлягельсэ]] kmbbtmb2a16oakrl7lc260uspoets75 0 148267 2669039 2182731 2026-05-10T18:03:42Z XHCKidx 11053 2669039 wikitext text/x-wiki {{Іншыя значэньні|Першамайская}} {{Каардынаты|53.900495|N|27.574646|E|выяўленьне=загаловак}} {{Вуліца |назва = Першамайская |статус = вуліца |выява = Менск - Першамайская - пачатак вуліцы.JPG |памер выявы = 230пкс |подпіс выявы = Від на пачатак Першамайскай вуліцы<br />з [[Вуліца Чырвонаармейская|Чырвонаармейскай]] вуліцы |фота = |подпіс = |раён1 = [[Цэнтральны раён (Менск)|Цэнтральны]] |раён2 = [[Партызанскі раён (Менск)|Партызанскі]] |раён3 = |раён4 = |мікрараён = |мікрараён2 = |мікрараён3 = |мікрараён4 = |год заснаваньня вуліцы = |загаловак гістарычнага раёну = |гістарычны раён = |былыя назвы = Вясёлая |даўжыня = 1200 м |загаловак аўтобусных маршрутаў = |аўтобус = |загаловак тралейбусных маршрутаў = |тралейбус = |загаловак трамвайных маршрутаў = |трамвай = 1, 4, 7 |індэкс = 220030, 220034, 220088<ref>{{Спасылка |аўтар = |прозьвішча = |імя = |аўтарlink = |суаўтары = |дата публікацыі = |url = http://zip.belpost.by/index/search?name_soato=%EC%E8%ED%F1%EA&street=%EF%E5%F0%E2%EE%EC%E0%E9%F1%EA%E0%FF&btn_seek=%C8%F1%EA%E0%F2%FC |копія = |загаловак = Паштовыя аддзяленьні па вуліцы Першамайскай |фармат = |назва праекту = Белпошта |выдавец = |дата = 1 лістапада 2013 |accessyear = |мова = |камэнтар = }}</ref> |на мапе |на мапе Google = https://maps.google.com/maps?saddr=Pyershamayskaya+Vulitsa&daddr=Pyershamayskaya+Vulitsa&hl=en&ll=53.901266,27.57092&spn=0.010759,0.01178&sll=53.901114,27.581542&sspn=0.011062,0.033023&geocode=FQ5rNgMd-K2kAQ%3BFbyENgMd2eekAQ&gl=us&mra=dme&mrsp=1&sz=16&t=m&z=16 |на мапе Яндекс = http://maps.yandex.ru/-/CVbWVK3p |Commons = }} '''Вуліца Першамайская''' (гістарычная - '''Вясёлая'''<ref>https://minsknews.by/pochemu-ul-pervomajskaya-ranshe-imenovalas-veseloj-i-svidetelniczej-kakih-istoricheskih-sobytij-ona-stala/?amp=1</ref>) — адна з найстарэйшых цэнтральных вуліцаў [[Менск]]у. Знаходзіцца ў [[Ленінскі раён (Менск)|Ленінскім]] і [[Партызанскі раён (Менск)|Партызанскім]] раёнах і ідзе ад вуліцы [[Вуліца Чырвонаармейская (Менск)|Чырвонаармейскай]] цераз раку [[Сьвіслач (басэйн Дняпра)|Сьвіслач]] да [[Вуліца Зьмітрака Бядулі (Менск)|вуліцы Зьмітрака Бядулі]]. Даўжыня — 1,2 км. Перасякаецца з вуліцамі [[Вуліца Пуліхава (Менск)|Пуліхава]], [[Вуліца Фрунзэ (Менск)|Фрунзэ]] і [[Вуліца Захарава (Менск)|Захарава]]. На вуліцы знаходзяцца [[Сьледчы камітэт Рэспублікі Беларусь]], УП «Менскі холадакамбінат № 1»<ref name="mar">{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.holod.belarusinfo.by/ | копія = | загаловак = Менскі холадакамбінат № 1 | фармат = сайт прадпрыемства | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref>, гаспадарчыя і прадуктовыя крамы. Да вуліцы прылягаюць [[Цэнтральны дзіцячы парк імя Максіма Горкага (Менск)|парк імя Горкага]], агароджаны сквэр паміж вуліцамі [[Вуліца Чырвонаармейская (Менск)|Чырвонаармейскай]] і [[Вуліца Янкі Купалы (Менск)|Янкі Купалы]] і сквэр [[Сымон Балівар|Сымона Балівара]]. Уваходзіць у лік найдаражэйшых жылых вуліцаў Менску<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = 27 верасьня 2013 | url = http://telegraf.by/by/2013/09/v-minske-nashli-samie-dorogie-jilie-ulici | копія = | загаловак = У Менску знайшлі самыя дарагія жылыя вуліцы | фармат = | назва праекту = telegraf.by | выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref>. == Гісторыя == На мапе Менску 1858 году вуліца была ўжо пазначаная і праходзіла па паўднёва-ўсходняй мяжы гораду.<ref name="skm">{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = |url=http://www.karty.by/wp-content/uploads/2012/02/minsk1858_right.jpg| загаловак = Старая карта Менску —1858 г.| фармат = | назва праекту = karty.by| выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref> Гістарычная назва вуліцы — Вясёлая.<ref name="sac">{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = Сацукевіч | імя = Іван | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = |url=http://bk.baj.by/lekcyji/historyja/sacukievicz_01.htm| загаловак = Тапанімія вуліц і плошчаў Менска ў ХІХ — пачатку ХХ стагоддзя| фармат = | назва праекту = Беларускі калегіюм| выдавец = | дата = 16 жніўня 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref> Недалёка ад вуліцы знаходзіліся вайсковыя казармы, склады, шпіталь. Існуе меркаваньне, што сваю назву вуліца атрымала з-за вялікай колькасьці піцейных дамоў і вайскоўцаў, якія вясёла бавілі тут час з жанчынамі лёгкіх паводзінаў.<ref name="…">{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = Журбін | імя = Якаў | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = 5 верасьня 2012 | url = http://news.tut.by/society/308845.html | копія = | загаловак = Менск пачатку 20 стагодзьдзя. Франты і «матылькі» начнога гораду. | фармат = | назва праекту = Tut.by | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> Пасьля [[Кастрычніцкі пераварот|кастрычніцкага перавароту]] ў 1923 годзе<ref>«Вся Белоруссия». Адресно-справочная книга и календарь на 1923 г. «Белтрестпечать». Минск. 1923 г. C. 176.</ref> вуліца атрымала назву Першамайскай. У спадарожніку па Менску (1930 г.)<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = |url=http://www.pravapis.org/art_minsk_guide.asp| загаловак = Спадарожнік па Менску 1930 г.| фармат = | назва праекту = pravapis.org| выдавец = | дата = 16 жніўня 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref> і на гарадзкой мапе 1934 году<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = |url=http://www.karty.by/wp-content/uploads/2011/06/minsk1934.jpg| загаловак = Плян Менску 1934 г.| фармат = | назва праекту = karty.by| выдавец = | дата = 14 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref> вуліца ўжо пазначаная з новай назвай. У час нацысцкае акупацыі Першамайская была сярод нешматлікіх вуліцаў, якія захавалі сваю назву.<ref name="nem">{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://wwii-photos-maps.com/germancityregionalmaps/slides/City%20Plan%20Minsk%20-%20No%20Date.html | копія = | загаловак = Мапа Менску (час акупацыі 1941-1944 г.) | фармат = | назва праекту = http://wwii-photos-maps.com | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> У сучаснай гарадзкой гісторыі вуліца найбольш гучна ўзгадвалася ў 1999 годзе, калі тут на перакрыжаваньні з вуліцай [[Вуліца Пуліхава (Менск)|Пуліхава]] 17 кастрычніка адбылася жорсткая сутычка паміж удзельнікамі «Маршу свабоды» і міліцыяй,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = Ракіцкі | імя = Вячаслаў | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = 18 сьнежня 2009 | url = http://www.svaboda.org/content/article/1907068.html | копія = | загаловак = Менск, вуліца Першамайская, 18. «Марш свабоды» | фармат = | назва праекту = 100 адрасоў Свабоды | выдавец = Радыё Свабода | дата = 1 лістапада 2012 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> а таксама ўвесну 2013 году, калі жыхары раёну дамагліся скасаваньня пляну будаўніцтва на набярэжнай [[Сьвіслач (басэйн Дняпра)|Свіслачы]] ля скрыжаваньня з [[Вуліца Пуліхава (Менск)|вуліцай Пуліхава]] шматфункцыянальнага культурна-забаўляльнага цэнтру «Park Avenue»<ref>.{{Спасылка | аўтар = БелаПАН | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = 7 траўня 2013 | url = http://nn.by/?c=ar&i=109351 | копія = | загаловак = Жыхары вуліцы Пуліхава адстаялі набярэжную Сьвіслачы | фармат = | назва праекту = | выдавец = [[Наша Ніва]] | дата = 16 жніўня 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref>. == Забудова == Забудова вуліцы незвычайная ў тым сэнсе, што дамы зь няцотнымі нумарамі разьмешчаныя толькі на другой палове вуліцы, на адлегласьці ў паўкілямэтру ад яе пачатку. Таксама цікавай асаблівасьцю вуліцы зьяўляецца тое, што незвычайна вялікая колькасьць будынкаў на ёй пабудаваныя ў гады, якія заканчваюцца на «8».<ref>1918 г. — дамы 2 і 4; 1948 г. — дамы 6, 6а, 8, 8а, 10; 1958 г. — дом 20; 1978 г. — дом 20/2.</ref> {| border=0 cellspacing=3 cellpadding=0 | colspan=3 | |- bgcolor=#dddddd || ||&nbsp;&nbsp; || width=75% | '''Па няцотным баку''' || &nbsp;&nbsp; || width=5% | ''' |- valign=top |'''№ 3а'''|| &nbsp; ||Дзіцячая кавярня «Вясёлка»|| &nbsp; || || |- valign=top |'''№ 3<br />к. 1'''|| &nbsp; ||Крыты каток [[хакей]]нага клюбу «[[Юнацтва-Менск]]».<ref>{{Спасылка|аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://led.by/about-us/| загаловак = Дзяржаўная ўстанова фізычнае культуры і спорту «Хакейны клюб «Менск»»| фармат = | назва праекту = сайт установы| выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref> || &nbsp; || || |- valign=top |'''№ 3<br />к. 2'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы адміністрацыйны будынак, у якім месьцяцца школа танцаў Юліі Шостак<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.salsaminsk.com/| загаловак = Школа танцаў Юліі Шостак| фармат = | назва праекту = сайт школы| выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref> і фітнэс-цэнтар «Зорны».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://ato.by/fitnes-tsentr/fitnes-zvezdnyi| загаловак = Фітнэс-цэнтар «Зорны»| фармат = | назва праекту = сайт установы| выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref> || &nbsp; || || |- valign=top |'''№ 5'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы адміністрацыйны будынак.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 5.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 7'''|| &nbsp; ||Чатырохпавярховы адміністрацыйны будынак, у якім месьціцца Сьледчы камітэт Рэспублікі Беларусь.<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://pravo.by/main.aspx?guid=3871&p0=H11200403&p1=1 | копія = | загаловак = Сьледчы камітэт Рэспублікі Беларусь | фармат = | назва праекту = | выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> || &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 7 (2).JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 9'''|| &nbsp; ||Чатырхпавярховы адміністрацыйны будынак, у якім месьціцца сталовая міністэрства абароны Рэспублікі Беларусь.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 9.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 9а'''|| &nbsp; ||Адміністрацыйны будынак міністэрства абароны Рэспублікі Беларусь.|| &nbsp; || || |- valign=top |'''№ 11'''|| &nbsp; ||Чатырохпавярховы шасьціпад’ездны 63-кватэрны жылы дом у форме літары «Г» на рагу з вуліцай [[Вуліца Захарава (Менск)|Захарава]]. Дом мае падвойную нумэрацыю — [[Вуліца Захарава (Менск)|вул. Захарава]], 44.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 44.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 13'''|| &nbsp; ||Пяціпавярховы 61-кватэрны жылы дом. Дом мае падвойную нумэрацыю — [[Вуліца Захарава (Менск)|вул. Захарава]], 33. Пабудаваны ў 1960 годзе. Агульная плошча кватэраў — 3768 кв.м. У гэтым доме на працягу 20 гадоў жыў народны архітэктар СССР, акадэмік Акадэміі мастацтваў СССР, старшыня Дзяржбуду БССР Ул. Кароль.<ref name="tsm">{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://tsm.by/modules.php?name=Pages&page=121| загаловак = Вуліца Захарава| фармат = | назва праекту = Твая сталіца — Менск| выдавец = | дата = 15 жніўня 2012 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Захарава 33.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 15'''|| &nbsp; ||Жылы дом.|| &nbsp; || || |- valign=top |'''№ 17'''|| &nbsp; ||Жылы дом. У ім месьціцца салён прыгажосьці «KIN Cosmetics».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.chatoff.by/minsk/beauty/kin-cosmetics | копія = | загаловак = Салён прыгажосьці «KIN Cosmetics» | фармат = старонка прадпрыемства | назва праекту = | выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || || |- | colspan=3 | |} {| border=0 cellspacing=3 cellpadding=0 | colspan=3 | |- bgcolor=#dddddd || || &nbsp;&nbsp; || width=75% | '''Па цотным баку''' || &nbsp;&nbsp; || width=5% | ''' |- valign=top |'''№ 2'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы 9-кватэрны жылы і офісны дом. Агульная плошча — 1826 кв.м. Пабудаваны ў 1918 годзе. Мае падвойную нумэрацыю ([[Вуліца Чырвонаармейская (Менск)|Чырвонаармейская]], 17), але пры азначэньні дому выкарыстоўваецца выключна адрас па вул. Першамайскай. У доме месьцяцца вясельны салён «Shreiner Design Studio»,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://desing-studio.relax.by/ | копія = | загаловак = Вясельны салён «Design studio Yulii Shreiner» | фармат = сайт фірмы | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> аптэка №2<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://webapteka.by/Apteki-Viewm-817.html | копія = | загаловак = Аптэка №2 ТАА «Інтэрафіцына плюс» | фармат = старонка аптэчнай крамы | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> і цэнтральны офіс ТАА «Інтэрафіцына плюс»,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://webapteka.by/Aptechnye_seti-View-28.html | копія = | загаловак = ТАА «Інтэрафіцына плюс» | фармат = сайт кампаніі | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> салён-цырульня № 49 «Кумір» ААТ «Усход»,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://map.by/ru/info/about1447.htm | копія = | загаловак = Салён-цырульня № 49 «Кумір», ААТ «Усход» | фармат = старонка цырульні | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> і юнацкі клюб «Брыгантына» [[Ленінскі раён (Менск)|Ленінскага раёну]] [[Менск]]у.<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.paslugi.by/search?atn=%D0%92%D0%BD%D0%B5%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D1%83%D1%87%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F&li=9876&sn=&st=&ti=182 | копія = | загаловак = Юнацкі клюб Ленінскага раёну Менску «Брыгантына» | фармат = | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 2.JPG|міні|зьлева|60пкс]] [[Файл:Менск Чырвонаармейская 17 - Першамайская 2.JPG|міні|зьлева|60пкс]] || |- valign=top |'''№ 4'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы 6-кватэрны жылы і офісны дом. Агульная плошча — 578 кв.м. Пабудаваны ў 1918 годзе. У доме месьцяцца гадзіньнікавая крама «Tissot»<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://tissot-minsk.by/contacts/ | копія = | загаловак = Прыватнае прадпрыемства «СвісТайм-Бел» | фармат = сайт фірмы | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> і манікюрная студыя «Ружовая пантэра».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.pink-nail.com/prof_kursy.html | копія = | загаловак = Нэйл-студыя «Ружовая Пантэра» | фармат = сайт студыі | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 4.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 6<br />і 6а'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы 8-кватэрны жылы дом. Агульная плошча — 765 кв.м. Пабудаваны ў 1948 годзе.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 6.JPG|міні|зьлева|60пкс]] [[Файл:Менск Першамайская 6а.JPG|міні|зьлева|60пкс]] || |- valign=top |'''№ 8'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы 5-кватэрны жылы дом. Агульная плошча — 495 кв.м. Пабудаваны ў 1948 годзе. || &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 8.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 8а'''|| &nbsp; ||Трохпавярховы 6-кватэрны жылы дом. Агульная плошча — 270 кв.м. Пабудаваны ў 1948 годзе. || &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 8а.JPG|міні|зьлева|40пкс]]|| |- valign=top |'''№ 10'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы 6-кватэрны жылы дом. Агульная плошча — 424 кв.м. Пабудаваны ў 1948 годзе.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 10.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 12'''|| &nbsp; ||Чатырохпавярховы 35-кватэрны жылы і офісны Г-падобны дом. Агульная плошча — 3854 кв.м. Пабудаваны ў 1952 годзе. У доме месьцяцца стаматалягічная клініка «Эўрадэнт»,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.tooth.by/catalog/evrodent.html | копія = | загаловак = Стаматалягічная клініка «Эўрадэнт» | фармат = сайт клінікі | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> аптэка № 19 ТАА «Іскамэд»,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://tab.by/apteki_info.php?kapt=222&region=49#.UnXd5hDIZU8 | копія = | загаловак = Аптэка N19 ААТ «Іскамэд» | фармат = старонка аптэкі | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> майстэрня па пашыву адзеньня «Лакнэя»<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://map.by/ru/info/about371.htm# | копія = | загаловак = ТАА атэлье «Лакнэя» | фармат = старонка прадпрыемства | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> і спартовая дзіцяча-юнацкая школа алімпійскага рэзэрву па вольнай і грэка-рымскай барацьбе.<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://mogu.by/organizacii/minsk-pervomaiskaia-ul-12/sdyshor-po-borbe/ | копія = | загаловак = СДЮШАР па барацьбе | фармат = старонка арганізацыі | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> || &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 12.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 14'''|| &nbsp; ||Чатырохпавярховы адміністрацыйны будынак. У доме месьцяцца Менскае абласное ўпраўленьне па наглядзе за рацыянальным выкарыстаньнем паліўна-энэргетычных рэсурсаў Дзяржаўнага камітэту па стандартызацыі Рэспублікі Беларусь,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.energoeffekt.gov.by/news/1/393-2011-06-16-10-41-46.html | копія = | загаловак = Менскае абласное ўпраўленьне па наглядзе за рацыянальным выкарыстаньнем паліўна-энергетычных рэсурсаў | фармат = сайт установы | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> аддзел №1 РУП «Менскае гарадзкое агенцтва па дзяржаўнай рэгістрацыі і зямельным кадастры»,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://maps.interfax.by/details/feed.view?city_id=4&type=2&object_id=10340 | копія = | загаловак = Аддзел №1 РУП «Менскае гарадзкое агенцтва па дзяржаўнай рэгістрацыі і зямельным кадастры» | фармат = старонка ўстановы | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> аддзяленьне № 511/115 ААТ «Беларусбанк»,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://kurs.by/bank/oao-asb-belarusbank/dep/4702 | копія = | загаловак = ОАО «АСБ Беларусбанк», отделение № 511/116 | фармат = старонка ўстановы | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> грамадзкая арганізацыя «Беларускі саюз спартыўнага брыджу»,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://bridge-belarus.org/ | копія = | загаловак = Беларускі саюз спартыўнага брыджу | фармат = старонка арганізацыі | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> кадравае агентцва «Рэшка»,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.reshka.biz/ | копія = | загаловак = Агенцтва «Рэшка» | фармат = сайт агенцтва | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> цэнтар павышэньня кваліфікацыі кіруючых працаўнікоў і адмыслоўцаў «БАМЭ-Экспэдытар»<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.baif.by/ | копія = | загаловак = Цэнтар «БАМЭ-Экспэдытар» | фармат = сайт установы | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref> і рэдакцыя часопісу «Компас экспэдытара і перавозчыка».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча = | імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.baif.by/zhurnal-kompas-ekspeditora-i-perevozchika-/ | копія = | загаловак = Часопіс «Компас экспедитора и перевозчика» | фармат = сайт установы | назва праекту = | выдавец = | дата = 1 лістапада 2013 | accessyear = | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 14.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 18'''|| &nbsp; ||Пяціпавярховы, Г-падобны з бакавымі крыламі, 39-кватэрны дом з жылымі і офіснымі памяшканьнямі. Агульная плошча кватэраў — 4872 кв.м. Дом мае падвойную нумэрацыю — [[Вуліца Пуліхава (Менск)|вул. Пуліхава]] 1. Пабудаваны ў 1960 годзе. У будынку разьмяшчаюцца рэспубліканскі камітэт беларускага прафсаюзу працаўнікоў транспарту і дарожнай гаспадаркі,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.fpb.by/ru/menu_left/organization/r_komitet/brk_transport/| загаловак = Рэспубліканскі камітэт Беларускага прафсаюзу працаўнікоў транспарту і дарожнай гаспадаркі| фармат = | назва праекту = старонка ўстановы| выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref> Менскае гарадзкое кіраўніцтва рэспубліканскага цэнтру па аздараўленьні і санаторна-курортным лячэньні насельніцтва,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.rco.by/?contact&region=6| загаловак = Менскае гарадзкое ўпраўленьне па аздараўленьні і санаторна-курортным лячэньні насельніцтва| фармат = | назва праекту = старонка ўстановы| выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref> Менскае гарадзкое агенцтва па дзяржаўнай рэгістрацыі і зямельным кадастры,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://mga.by/| загаловак = РУП «Менскае гарадзкое агенцтва па дзяржаўнай рэгистрацыі і зямельным кадастры»| фармат = | назва праекту = сайт установы| выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref> прадпрыемства «Белвокнапласт»,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://beloknaplast.dom.by/| загаловак = УП Белокнапласт| фармат = | назва праекту = сайт кампаніі| выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref> турыстычнае агенцтва «Дыліжанстур»,<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://traveling.by/agency/342575| загаловак = Турыстычнае прадпрыемства «Дыліжанстур»| фармат = | назва праекту = старонка кампаніі| выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref> страўня «Камяніца».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://kamyanitsa.relax.by/| загаловак = Страўня «Камяніца»| фармат = | назва праекту = старонка рэстарана| выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref> аптэка «Аналіз Плюс АН2».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://ato.by/apteka/apteka-fnaliz-plyus-an2/| загаловак = Аптэка «Аналіз Плюс АН2»| фармат = | назва праекту = старонка аптэкі| выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 18.JPG|міні|зьлева|60пкс]] [[Файл:Менск Першамайская 18 (2).JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 20'''|| &nbsp; ||Пяціпавярховы 71-кватэрны жылы дом. Агульная плошча — 3132 кв.м. Пабудаваны ў 1958 годзе. У доме месьціцца вясельны салён «Флёр».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://map.by/ru/info/about3789.htm| загаловак = Вясельны салён «Флёр»| фармат = | назва праекту = старонка салёну| выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 20 к. 1.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 20<br />к. 2'''|| &nbsp; ||Дзевяціпавярховы 100-кватэрны жылы дом. Агульная плошча — 7429 кв.м. Пабудаваны ў 1978 годзе. У доме месьціцца першая беларуская інтэрнет-кавярня «Network Systems».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.algonet.ru/?ID=481034| загаловак = Інтэрнет-кавярня: беларуская анталёгія| фармат = | назва праекту = | выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 20 к. 2.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 20<br />к. 3'''|| &nbsp; ||Дзевяціпавярховы жылы дом. Пабудаваны ў 1979 годзе. У доме месьціцца Менская гарадзкая арганізацыя [[Беларускае таварыства Чырвонага Крыжа|Беларускага таварыства Чырвонага Крыжа]].<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://mogu.by/organizacii/minsk-pervomaiskaia-ul-20_3/minskaia-gorodskaia-organizaciia-belorusskogo-obschestva-krasnogo-kresta/| загаловак = Менская гарадзкая арганізацыя Беларускага таварыства Чырвонага Крыжа| фармат = | назва праекту = | выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || || |- valign=top |'''№ 22<br />к. 1'''|| &nbsp; ||Пяціпавярховы 50-кватэрны жылы дом. Пабудаваны ў 1959 годзе. Агульная плошча — 2219 кв.м. У доме месьцяцца мэдычны цэнтар «Асмэдсэрвіс»<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://asmedservis.relax.by/| загаловак = Мэдычны цэнтар «Асмэдсэрвіс»| фармат = сайт цэнтру | назва праекту = | выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref> і абутковая крама «Прынцып».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.bigsale.by/shop/footwear-shops/princip.html| загаловак = Абутковая крама «Прынцып»| фармат = старонка крамы | назва праекту = | выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 22 к. 1.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 22<br />к. 2'''|| &nbsp; ||Трохпавярховы 26-кватэрны жылы дом. Пабудаваны ў 1950 годзе. Агульная плошча — 2479 кв.м. У доме месьціцца цырульня «Пятроўскі і К».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://firmap.ru/minsk/parikmaherskaya-ip-petrovskiy-vv-1310739| загаловак = Цырульня «Пятроўскі і К»| фармат = старонка цырульні | назва праекту = | выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 22 к. 2.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 22<br />к. 3'''|| &nbsp; ||Пяціпавярховы 63-кватэрны жылы дом. Пабудаваны ў 1961 годзе. Агульная плошча — 3004 кв.м.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 22 к. 3.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 24<br />к. 1'''|| &nbsp; ||Дзесяціпавярховы жылы дом. Пабудаваны ў 1970 годзе. У доме месьціцца гаспадарчая крама «Зрабі сам».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.sdelaysam.by/Contact| загаловак = Крама «Зрабі сам»| фармат = сайт кампаніі| назва праекту = | выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 24 к. 1.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 24<br />к. 2'''|| &nbsp; ||Адміністрацыйны будынак, у якім месьцяцца шматлікія офісы кампаній.|| &nbsp; || || |- valign=top |'''№ 24<br />к. 3'''|| &nbsp; ||Трохпавярховы 39-кватэрны жылы дом. Пабудаваны ў 1927 годзе. Агульная плошча — 2645 кв.м. || &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 24 к. 3.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 26<br />к. 1'''|| &nbsp; ||Чатырохпавярховы двухпад’ездны 30-кватэрны жылы дом.|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 26 к. 1.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 26<br />к. 2'''|| &nbsp; ||Двухпавярховы адміністрацыйны будынак. У ім месьціцца навукова-дасьледчы інстытут тэхнічнай аховы інфармацыі.<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.niitzi.by/index.php?lang=ru&Itemid=107| загаловак = ДП «НДІ ТАІ»| фармат = сайт установы| назва праекту = | выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 26 к. 2.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''без<br />нумару'''|| &nbsp; ||Прамысловы будынак, у якім месьціцца маразільная камэра прадпрыемства УП «Менскі холадакамбінат № 1».<ref name="mar"/>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская Холадакамбінат.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |'''№ 28'''|| &nbsp; ||Трохпавярховы адміністрацыйны будынак, у якім месьціцца адміністрацыя прадпрыемства УП «Менскі холадакамбінат № 1»<ref name="mar"/> і крама «Пераможны 1».<ref>{{Спасылка | аўтар = | прозьвішча =| імя = | аўтарlink = | суаўтары = | дата публікацыі = | url = http://www.holod.belarusinfo.by/index.php?option=com_content&view=article&id=110&Itemid=53&lang=ru| загаловак = Крама «Пераможны 1»| фармат = сайт прадпрыемства| назва праекту = | выдавец = | дата = 3 лістапада 2013 | мова = | камэнтар = }}</ref>|| &nbsp; || [[Файл:Менск Першамайская 28.JPG|міні|зьлева|60пкс]]|| |- valign=top |- | colspan=3 | |} == Помнікі і мэмарыяльныя дошкі == <gallery> Файл:Ахоўная дошка - вуліца Першамайская - Менск.jpg|Ахоўная дошка на дамах у пачатку вуліцы <ref>Час пабудовы будынкаў, на якіх разьмешчаныя дошкі пазначаны як 1930-я гг., але гады, пазначаныя на інфармацыйных дошках на будынках, сьведчаць аб тым, што дамы (пачынаючы ад д. 6) былі пабудаваныя пасьля [[Вялікая Айчынная вайна|вайны]]</ref> </gallery> == Далягляды вуліцы == <gallery> Файл:Менск Першамайская (2).JPG|Від на паўночны ўсход ад перакрыжаваньня вуліцы з [[Чырвонаармейская вуліца (Менск)|Чырвонаармейскай]] Файл:Менск Першамайская (3).JPG|Від поўдзень ад перакрыжаваньня вуліцы з [[Вуліца Янкі Купалы (Менск)|вуліцай Янкі Купалы]] Файл:Менск - Першамайская - мост цераз Сьвіслач.JPG|Від на мост цераз раку [[Сьвіслач (басэйн Дняпра)|Сьвіслач]] з боку [[Цэнтральны дзіцячы парк імя Максіма Горкага (Менск)|парку імя Горкага]] Файл:Менск - Сьвіслач - від з Першамайскай.JPG|Від на паўночны захад на раку [[Сьвіслач (басэйн Дняпра)|Сьвіслач]] з масту па вуліцы Першамайскай Файл:Менск Першамайская (4).JPG|Від на паўднёвы захад ад перакрыжаваньня вуліцы з [[Вуліца Фрунзэ (Менск)|вуліцай Фрунзэ]] </gallery> == Літаратура == * {{Літаратура/Менск: Старонкі жыцьця дарэвалюцыйнага гораду (1994)}} * {{Літаратура/Памяць/Менск|1}} * {{Літаратура/Гісторыя Менску (2006)}} * {{Кніга |аўтар = И.П. Шамякин (гл. ред.)и др. |частка = |загаловак = Менск: энцыкляпэдычны даведнік |арыгінал = Минск: Энцикл. справочник |спасылка = |адказны = |выданьне = 2-е выданьне |месца = Менск |выдавецтва = Бел. Сов. Энциклопедия |год = 1983 |том = |старонкі = |старонак = 467 |сэрыя = |isbn = |наклад = }} * [[Іван Сацукевіч|Сацукевіч, Іван]]. [https://web.archive.org/web/20120412205430/http://bk.baj.by/lekcyji/historyja/sacukievicz_01.htm Тапанімія вуліцы і плошчаў Менска ў ХІХ — пачатку ХХ стст.] // «[[Беларускі калегіюм]]», 4 чэрвеня 2008. == Крыніцы == {{Крыніцы|1=2}} == Вонкавыя спасылкі == * [http://wikimapia.org/street/1161393/ru/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%83%D0%BB Вуліца Першамайская// wikimapia.org] * [http://ato.by/street/756 Вуліца Першамайская// ato.by] {{Вуліцы Менску}} {{САРТЫРОЎКА_ПА_ЗМОЎЧВАНЬНІ:Першамайская, вуліца}} [[Катэгорыя:Вуліцы Менску]] [[Катэгорыя:Ленінскі раён (Менск)]] [[Катэгорыя:Партызанскі раён (Менск)]] ayevz6a5hq2rim5be2xea9st7pjr0jy 0 156623 2669034 2489034 2026-05-10T16:06:45Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669034 wikitext text/x-wiki {{Этнас |Назва = Беларускія немцы |Колькасьць = [[Беларусь]] — 2474 чал.<ref name="STAT">[https://web.archive.org/web/20120404121407/http://belstat.gov.by/homep/ru/perepic/2009/vihod_tables/5.8-0.pdf Перепись населения — 2009. Население по национальности и родному языку]{{Ref-ru}}</ref> (2009 год) |Рэгіёны = [[Беларусь]], [[Нямеччына]], [[ЗША]], [[Летува]], [[Канада]], [[Бразылія]], [[Польшча]], [[Аргентына]], [[Уругвай]] ды інш. |Мовы = [[Нямецкая мова|нямецкая]], [[Беларуская мова|беларуская]], [[Верхненямецкія мовы|верхненямецкія]] ([[швабскі дыялект]]), [[Расейская мова|расейская]], [[Польская мова|польская]] |Рэлігія = [[Хрысьціянства|хрысьціяне]] ([[лютэранства]], [[каталіцтва]], [[праваслаўе]], [[баптызм]], [[мэнаніцтва]], [[пяцідзясятніцтва]]). |Блізкія этнасы = [[немцы]], [[расейскія немцы]], [[беларусы]], [[польскія немцы]], [[украінскія немцы]] й г.д. }} '''Белару́скія не́мцы''' ({{мова-de|Belarusdeutsche, Weißrusslanddeutsche}}) — [[этнас|этнічныя]] [[немцы]], а таксама грамадзяне нямецкіх дзяржаваў (у тым ліку [[Лівонскі ордэн|Лівонскага]] й [[Тэўтонскі ордэн|Тэўтонскага]] ордэнаў), якія пражывалі на тэрыторыі [[Беларусь|Беларусі]] або дзяржаваў-папярэднікаў: [[Полацкае княства]], [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]], [[Рэч Паспалітая]] і г. д. Паводле [[Перапіс насельніцтва Беларусі 2009 году|перапісу]] 2009 году, у [[Беларусь|Беларусі]] пражывае 2474 немцы, што складае 0,03% ад агульнай колькасьці насельніцтва краіны<ref name="STAT"/>. Гэта трынаццатая па колькасьці нацыянальная меншасьць у краіне. Нямецкая этнічная і культурніцкая прысутнасьць на землях сёньняшняй Беларусі пачала фармавацца яшчэ ў часы [[Полацкае княства|Полацкага княства]] збольшага ў выглядзе працэсаў культурнага ўзаемаабмену, што робіць немцаў адной з самых старажытных меншасьцяў на тэрыторыі Беларусі. == Гісторыя == === Зьяўленьне немцаў на тэрыторыі Беларусі === {{Асноўны артыкул|Расьсяленьне немцаў на ўсход}} Першыя згадваньні пра немцаў на [[Русь|Русі]] адносяцца да IX ст. Да канца XII стагодзьдзя ў гарадах [[Полацкае княства|Полацкага]], [[Тураўскае княства|Тураўскага]], [[Гарадзенскае княства|Гарадзенскага]] і іншых княствах ужо аселі шматлікія нямецкія купцы, рамесьнікі, ваяры, лекары і навукоўцы<ref>Энциклопедия немцы России. — С. 9. {{ref-ru}}</ref>. Важную ролю адыгрывалі нямецкія сьвятары, так менавіта немцы аднымі зь першых прынесьлі [[каталіцтва]] на тэрыторыі сучаснай Беларусі. Так, на захадзе Беларусі ў канцы X — пачатку XI стагодзьдзяў хрысьціянства абвяшчаў немец [[Бруна Квэрфурцкі]], у той жа час каля 1010—1013 гадоў у [[Тураў]] прыбыла місія [[Калобжэг|калобжэскага]] біскупа [[Рэйнбэрн]]а, запрошанага мясцовым князем [[Сьвятаполк Акаянны|Сьвятаполкам]]{{Заўвага|Рэйнбэрн распаўсюджваў каталіцтва на ўсёй тэрыторыі Тураўскага княства, сярод новаахрышчаных быў і сам тураўскі князь [[Сьвятаполк Акаянны|Сьвятаполк]]<ref>{{Кніга |аўтар =Грушевский А. С. |частка = |загаловак = Очерки истории Турово-Пинского княжества |арыгінал = |спасылка = |выданьне = |месца = |выдавецтва = Киев |год = 1901 |том = |старонкі = |старонак = |isbn = |мова = ru }}</ref>.}}. Да таго ж мясцовыя князі паступова завязваюць зь немцамі і роднасныя адносіны; так, зь немкамі ажаніўся шэраг князёў<ref name="niemcy5">{{Кніга |аўтар = Ауман В. |частка = |загаловак = История российских немцев |арыгінал = |спасылка = http://www.observer.materik.ru/observer/N02_92/2_14.HTM |выданьне = |месца = |выдавецтва = |год = |том = |старонкі = |старонак = |isbn = |мова = ru }}</ref>, напрыклад полацкі князь [[Ізяслаў Мсьціслававіч]] быў жанаты з Агнэсай, дачкой [[Конрад III|Конрада III]] з [[Гогенштаўфэны|Гогенштаўфэнаў]], а тураўскі князь [[Яраполк Ізяславіч]] меў шлюб з [[Кунігунда фон Орлямюндэ|Кунігундай фон Орлямюндэ]]. === Немцы ў [[Полацкае княства|Полацкім княстве]] === {{Асноўны артыкул|Немцы ў Полацкім княстве}} Зьяўленьне немцаў у Полацкім княстве адбывалася шляхам пашырэньня Полацкім княствам гандлёвых і міжкультурных сувязяў зь нямецкімі і польскімі{{Заўвага|У сярэднявечнай Польшчы немцы складалі вялізны адсотак гарадзкога насельніцтва.}} гарадамі. Як і ў іншых старажытнабеларускіх княствах, у Полацкім княстве менавіта немцы былі першымі, хто распаўсюджваў тут [[каталіцтва]], так у 1186 годзе полацкі князь [[Валадар ІІ]] дазволіў нямецкаму манаху [[Мэйнард]]у заснаваць замак і касьцёл і пачаць пропаведзі. Мала таго, полацкі гаспадар нават адарыў манаха. У 1158 годзе нямецкія купцы заснавалі гандлёвае паселішча ў вусьці Дзьвіны, якое ў 1201 годзе за біскупам [[Альбэрт фон Буксгеўдэн|Альбэртам фон Буксгевэдэн-Брэмэнам]] робіцца местам пад назвай [[Рыга]] й сталіцаю [[Лівонія|Лівоніі]]. Нягледзячы на далейшую варожасьць паміж крыжакамі і палачанамі, важным момантам становіцца культурны ўзаемаабмен паміж немцамі і палачанамі. У [[Полацак|Полацку]] й [[Смаленск]]у паўстаюць нямецкія гандлёвыя двары. Такім чынам можна адзначыць, што першымі немцамі на тэрыторыі Беларусі былі галоўным чынам гандляры і сьвятары. У 1305 годзе [[Полацак]] падпаў пад залежнасьць рыскага [[арцыбіскуп]]а, што выклікала засяленьне Полацка і Полацкай зямлі немцамі, якія займаліся тут гандлем і распаўсюджавалі каталіцтва, пабудавалі ў Полацку касьцёл, але ў 1307 годзе былі выгнаны вялікім літоўскім князем [[Віцень|Віценем]]<ref>Данилевич В. Е. Очерк истории Полоцк земли до конца ХIV столетия. Киев, 1896. С. 152—153{{Ref-ru}}</ref><ref>Пашуто В. Т. Образование Литовского Государства. Москва, 1959. С. 392.{{Ref-ru}}</ref><ref>Ковкель И. И., Ярмусик Э. С. История Беларуси с древнейших времен до наших дней. Мн., 2000 г., С. 20.{{Ref-ru}}</ref><ref>Насевич В. Начала Великого Княжества Литовского: события и личности. Минск, 1993. С. 72.{{Ref-ru}}</ref>. Нягледзячы на гэта Полацак ({{мова-de|Plotzeke|скарочана}}) заставаўся адным з цэнтраў нямецкага насельніцтва ВКЛ і буйным шматнацыянальным горадам{{Заўвага|Паводле некаторых зьвестак, у ХVI стагодзьдзі ў Полацку жыло прыкладна 100 тыс. чалавек, што рабіла горад адным з найбуйнейшых у Эўропе<ref>{{Літаратура/Геральдыка беларускіх местаў|к}}</ref>.}}. На той момант у горадзе існаваў нямецкі раён, дзе жылі нямецкія гандляры, асьветнікі, лекары, вайскоўцы. === Немцы ў [[ВКЛ|Вялікім Княстве Літоўскім]] === {{Асноўны артыкул|Немцы ў Вялікім Княстве Літоўскім|Віленскія немцы|Немцы Магілёва}} Першыя нямецкія мігранты зьявіліся ў ВКЛ у пачатку XIV ст. — [[Дамініканскі ордэн|дамініканскія]] і [[Францішканскі ордэн|францішканскія]] манахі заснавалі ў Вільні і Навагрудку дзьве каталіцкія царквы<ref name="niemcy">{{Кніга |аўтар = Навагродзкі Т.А. [і інш.] |частка = Глава 15. Этнічныя групы Беларусі: гісторыя і культура. Немцы. |загаловак = Этналогія Беларусі: традыцыйная культура насельніцтва ў гістарычнай перспектыве. Вучэб.-метад. дапам. |арыгінал = |спасылка = |выданьне = 1-е выд |месца = {{Менск (Мінск)}} |выдавецтва = БДУ |год = 2009 |том = |старонкі = 310-311 |старонак = 335 |isbn = 978-985-518-121-8 }}</ref>. Адным з тых, хто спрыяў расьсяленьню немцаў у ВКЛ, быў вялікі князь літоўскі [[Гедзімін]]<ref name="niemcy1">{{Кніга |аўтар = [[Адам Кіркор|Киркор А.]] |частка = Ч.1. Литовское Полесье. |загаловак = Живописная Россия |арыгінал = Живописная Россия: Отечество наше в его земельном, историческом, племенном, экономическом и бытовом значении |спасылка = |выданьне = 1-е выд |месца = Санкт-Петербург |выдавецтва = Товарищество М. О. Вольфа |год = 1882 |том = 3. «Литовские и Белорусские губернии» |старонкі = 21 |старонак = 496 |isbn = }}{{ref-ru}}</ref> Ім жа ў рамках урэгуляваньня зносінаў зь Лівонскім ордэнам у 1323 годзе быў выдадзены прывілей, які заклікаў немцаў на пасяленьне ў ВКЛ. У гэты час ВКЛ вяло актыўны гандаль з [[ганза|ганзейскімі]] гарадамі. У [[Полацак|Полацку]], [[Трокі|Троках]] і [[Вільня|Вільні]] зьяўляюцца нямецкія гандлёвыя двары<ref name="niemcy"/>. У асноўным немцы сяліліся ў буйных гарадох ВКЛ, вялікі адсотак немцаў сярод гарадзкога насельніцтва быў у Вільні, Полацку, [[Магілёў|Магілёве]], [[Горадня|Горадні]], [[Берасьце|Берасьці]] і іншых гарадох. Даволі шмат немцаў пасялілася на Віленшчыне. Як піша [[Адам Кіркор]], тыя немцы{{Заўвага|Маюцца на ўвазе немцы, які перасяліліся ў ВКЛ.}} даволі хутка зьмешваюцца зь мясцовым насельніцтва{{Заўвага|Як адзначае Кіркор, насельніцтва Віленшчыны мае асаблівасьць хутка паглынаць іншыя народнасьці<ref name="niemcy1"/>.}}, што ўжо ў трэцім-чацьвёртым пакаленьні ад іх застаецца толькі прозьвішча, а яны ўжо поўнасьцю не разумеюць нямецкай мовы<ref name="niemcy1"/>. Шэраг немцаў гэтага пэрыяду вядомыя сярод высокіх урадаў (пасадаў) ВКЛ. Так, адным з паплечнікаў [[Ягайла|Ягайлы]] ў ягонай меркаванай змове супраць [[Альгерд]]а і потым змове супраць [[Кейстут]]а быў нямецкі купец [[Ганул]], які тады займаў урад старасты віленскага; замежнікі гэтага пэрыяду вядомыя як чальцы [[гаспадарская Рада (ВКЛ)|гаспадарскае Рады]] краіны. [[Файл:Ваколіцы Кобрына.jpg|значак|Нямецкае паселішча ў ваколіцах Кобрыню.]] Вялікая група нямецкіх і галяндзкіх сялянаў пасялілася ў 1563 году каля Бугу і заснавала вёскі [[Нойдарф]] і [[Нойбрун]], да якіх пазьней накіроўваліся шматлікія перасяленцы<ref name="niemcy"/><ref name="niemcy1"/>. Нойдарф і Нойбрун былі заснаваны на землях князёў [[Радзівілы|Радзівілаў]], якія асабіста запрашалі немцаў і галяндцаў<ref name="niemcy1"/>. У хуткім часе ў [[Берасьцейскае ваяводзтва|Берасьцейскім ваяводзтве]] ўзьнік царкоўны прыход [[Нойдарф-Нойбаў]], дзякуючы якому нямецкія сяляне падтрымлівалі сувязь з роднай культурай<ref name="niemcy"/>. Да канца XVIII ст. гэтыя паселішчы распаўсюдзіліся да [[Кобрынь|Кобрыню]]<ref name="niemcy"/>. Паселішча [[Нойдарф-Нойбаў]] дасягнула вялікіх памераў<ref name="niemcy"/>. Яно мела шчыльныя сувязі зь нямецкімі паселішчамі на [[Валынь|Валыні]]<ref name="niemcy"/>. Нямецкае паселішча на Магілёўшчыне захавалася й дагэтуль — цяпер гэта вёска [[Вейна (Магілёўская вобласьць)|Вейна]] (ад {{мова-de|Wein|скарочана}} — віно)<ref name="niemcy3">[http://www.dw.de/о-немецкой-диаспоре-в-беларуси/a-2037464-1 О немецкой диаспоре в Беларуси]{{Недаступная спасылка|date=May 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}{{ref-ru}}</ref>. Вядома, што ў тых месцах немцы ўладкоўвалі бровары{{Заўвага|У той час бровар — абавязковы атрыбут сядзібы кожнага больш-менш багатага шляхціча.}} і вінакурні<ref name="niemcy4">[https://web.archive.org/web/20170131211256/http://allby.tv/article/1531/nemtsyi-v-respublike-belarus Немцы в Республике Беларусь]{{ref-ru}}</ref>. Вялізную групу нямецкага насельніцтва ВКЛ складалі па-ранейшаму гандляры, але з XVI ст. назіраецца прыток у ВКЛ у першую чаргу нямецкіх навукоўцаў, мэдыкаў, рамесьнікаў, разам з тым павялічваецца колькасьць нямецкіх вайскоўцаў-наймітаў, якія фактычна становяцца неад’емнай часткай арміі ВКЛ і Рэчы Паспалітай; так, адным з гераічных [[Аблога Смаленску (1654)|абаронцаў]] [[Смаленск]]у ад маскоўскіх войск стаў немец Корф. [[Файл:Будынак Гарадзенскай кірхі 2 (2012).jpg|міні|зьлева|[[Лютэранская кірха (Горадня)|Лютэранская кірха Сьвятога Яна]] ў [[Горадня|Горадні]]]] Немцы значна паўплывалі на [[Рэфармацыя ў Рэчы Паспалітай|рэфармацыю ў Вялікім Княстве Літоўскім]]. Першапачаткова лютэранства збольшага прымалі месьцічы-немцы, зь мясцовых зусім нязначная дзеля жыхароў<ref>Паславські І. В. Реформація та її впливи на українське духовне життя в історіософії М. Грушевського // Грушевський М. Зб. праць. ― Львів, 1994. С. 164—175 {{ref-uk}}</ref>. Так, у сярэдзіне XVI ст. нямецкія купцы засноўваюць у [[Вільня|Вільні]] [[лютэранства|лютэранскую]] суполку, якая хутка становіцца цэнтрам пашырэньня лютэранства ў ВКЛ<ref>Плисс В. И. [https://web.archive.org/web/20120307150609/http://spbpda.ru/data/1914/02/1914-02-04.pdf Исторический очерк проникновения и распространения реформации в Литве и Западной Руси] // Христианское чтение. ― СПб,. 1914 г. — № 2., С. 199—234. {{ref-ru}}</ref>. У 1539 годзе віленскі ўраджэнец, ксёндз і доктар філязофіі [[Абрагам Кульва]] адчыніў у Вільні школу для шляхецкай моладзі й актыўна выступаў зь лютэранскімі казаньнямі, слухаць якія паступова сабралося ці ня ўсё нямецкае насельніцтва места<ref>Vilnius school of Abraomas Kulvietis // A short history of Vilnius University — Vilnius: Mokslas Publishers, 1979. — P. 12. {{ref-en}}</ref>. Па ягоным ад’езьдзе прапаведнікам лютэранства ў Літве стаў [[Ян Вінклер]], ксёндз віленскага касьцёлу сьв. Ганны. Віленскі біскуп забараніў яму ня толькі служыць, але й увогуле зьяўляцца ў віленскіх касьцёлах<ref>Ochmanski J. Biskupstvo wilenskie w sredniowieczu. — Poznan, 1972 {{ref-pl}}</ref>. Тады Вінклер адчыніў лютэранскую малельню ў хаце віленскага купца Морштына. Утварылася лютэранская грамада, у асноўным зь немцаў<ref>[https://web.archive.org/web/20101029174530/http://www.russianresources.lt/archive/Vilnius/Dobrianski_10.html Флавиан Добрянский. Старая и новая Вильня]{{ref-ru}}</ref>. У хуткім часе на [[Нямецкая вуліца (Вільня)|Нямецкай вуліцы]] збудавалі [[Лютэранская кірха (Вільня)|кірху]], якая праіснавала да 1944 году<ref>Kosman M. Konflikty wyznaniowe w Wilnie (Schyłek XVI—XVII w.) // Kwartalnik Historyczny. — R. 79. — 1972. — S. 3 — 19 {{ref-pl}}</ref>. Пражывалі немцы і ў [[Слуцак|Слуцку]], так, некаторыя беларускія дасьледнікі сьцьвярджаюць, што першае згадваньне лютэранскай грамады адносіцца да Слуцку 1535 году, калі князь [[Юры Алелькавіч (1492—1542)|Юры Алелькавіч]] вылучыў немцам зямлю пад кірху<ref>{{артыкул|аўтар=Акіньчыц С.|загаловак=Горад, дзе захавалася традыцыя|спасылка=http://belreform.org/ru/horad.php|выданьне=Спадчына|год=2003|нумар=1|старонкі=52-56}}</ref>. Гэтыя зьвесткі пацьвярджае і нямецкі гісторык Г.-К. Дытрых<ref name="ReferenceA">{{кніга|аўтар=Dietrich H.-C.|загаловак=«Auf dem Weg zur Glaubenseinheit…»: Reformationsgeschichte Weißrusslands|месца=Erlangen|выдавецтва=Martin-Luther-Verlag|год=2006|старонак=430|isbn=9783875131505}}{{ref-de}}</ref>. У [[Менск]]у таксама існавала лютэранская грамада{{Заўвага|Усяго яшчэ да сяр. XVI ст. на тэрыторыі сучаснай Беларусі зьявіліся дзясяткі пратэстанцкіх збораў, у тым ліку ў [[Берасьце|Берасьці]], [[Койданаў|Койданаве]], [[Наваградак|Наваградку]] і інш.<ref>[[Уладзімер Арлоў (гісторык)|Арлоў У.]], Герасімовіч З. Краіна Беларусь. Ілюстраваная гісторыя. — Martin, Slovakia, 2003. — С. 173.</ref>. Так, з дапамогай шматлікіх пратэстанцкіх збораў нямецкае насельніцтва атрымала магчымасьць для расьсяленьня на ўсёй тэрыторыі Беларусі.}}, якую ўзначальваў нямецкі пастар [[Карл Людвіг Гэмэрых]], які дагэтуль быў пастарам ў Слуцку<ref name="luteran">[https://web.archive.org/web/20140409204359/http://minsk-old-new.com/minsk-3203-ru.htm Лютеранская община Минска]{{ref-ru}}</ref>. Да таго, вялікая колькасьць немцаў прыбывае ў ВКЛ на запрашэньне Радзівілаў дзеля пашырэньня [[Рэфармацыя ў Рэчы Паспалітай|Рэфармацыі]], як напрыклад [[Ян Фёлькель]]{{Заўвага|Ян (Ёган) Фёлькель належаў да пратэстанцкага руху «[[Браты польскія]]», які таксама вядомы пад назвай «арыяне польскія».}}. А ў час [[Віленскае ваяводзтва|ваяводзкага]] кіраваньня [[Януш Радзівіл|Януша Радзівіла]] немец-лютэранін [[Якуб Гібель]] нават стаў [[войт]]ам Вільні<ref>Wisner H. Janusz Radziwill 1612—1655. Wojewoda wilenski. Hetman wielki litewski. Warszawa, 2000. {{ref-pl}}</ref><ref name="pratestant"/>. [[Файл:Evangelical Lutheran Church in Vilnius.jpg|міні|Лютэранская кірха на Нямецкай вуліцы ў Вільні]] Вялікія князі літоўскія лічылі неабходным паскорыць гаспадарчае разьвіцьцё сваёй дзяржавы і з гэтай нагоды запрашалі перасяленцаў, як зь Нямеччыны, так і з усёй Эўропы ([[Вугоршчына]], [[Чэхія]], [[Францыя]], [[Шатляндыя]])<ref>Гісторыя Беларусі: У 6 т. Т. 2. Беларусь у перыяд Вялікага Княства Літоўскага (А. Вабішчэвіч і інш.); рэдкал. М. Касцюк (гал. рэдактар і інш. — Мн.: Экаперспектыва, 2006. С. 544.</ref><ref name="suviazi"/>. Да таго ж, асядалі на беларускіх землях і замежныя найміты зь вялікакняскай арміі, якія атрымлівалі тут ад манарха асобныя вёскі ці нават цэлыя воласьці<ref name="suviazi"/>. Важную ролю ў разьвіцьці айчыннай культуры адыгрывала запрашэньне ў ВКЛ славутых эўрапейскіх жывапісцаў, дойлідаў, музыкаў і г. д., сярод якіх было шмат немцаў, так у ВКЛ былі запрошаны знакамітыя нямецкія жывапісцы А. Бінк, А. Вайдэ і Г. Гэльвіг<ref name="suviazi">{{Артыкул|аўтар=[[Андрэй Самусік|Самусік А.]]|загаловак=Міжнародныя культурныя сувязі Беларусі ў XІV — пачатку XVІI стст.|спасылка=http://www.evolutio.info/index2.php?option=com_content&task=view&id=984&Itemid=168|выданьне=[[Часопіс міжнароднага права і міжнародных адносінаў]]|тып=[[часопіс]]|год=2006|нумар=1|старонкі=55-60|issn=2072-0513}}</ref><ref>Гісторыя Беларусі: У 6 т. Т. 2. Беларусь у перыяд Вялікага Княства Літоўскага (А. Вабішчэвіч і інш.); рэдкал. М. Касцюк (гал. рэдактар і інш. — Мн.: Экаперспектыва, 2006. С. 627.</ref>. Шмат немцаў было і сярод настаўнікаў, так, у шырока вядомай праваслаўнай [[Віленская брацкая школа|Віленскай]] [[Брацкія школы ў Вялікім Княстве Літоўскім|брацкай школе]] большую частку настаўнікаў складалі немцы-пратэстанты<ref name="asvieta">{{Кніга |аўтар = |частка = |загаловак = Нарысы гісторыі народнай асветы і педагагічнай думкі ў Беларусі |арыгінал = |спасылка = |выданьне = |месца = [[Менск|Мінск]] |выдавецтва = |год = 1968 |том = |старонкі = 27 |старонак = |isbn = }}</ref>. Сапраўдным цэнтрам нямецкай культуры ВКЛ становіцца [[Вільня]] ({{мова-de|Wilna|скарочана}})<ref name="pratestant">[http://belreform.org/katlarcuk.php Андрэй Катлярчук. «Уцёкі мазгоў» ці лёсы пратэстантаў Вялікага Княства Літоўскага ў другой палове XVII стагодзьдзя]</ref>. Ужо з самага заснаваньня места, вялікія князі літоўскія запрашаюць у горад нямецкіх жыхароў. Немцы кампактна пражывалі на «[[Вуліца Нямецкая (Вільня)|Нямецкай вуліцы]]», тут яны сяліліся яшчэ з часоў [[Альгерд]]а<ref>[[Уладзімер Арлоў (гісторык)|Арлоў У.]], Герасімовіч З. Краіна Беларусь. Вялікае Княства Літоўскае. Ілюстраваная гісторыя. — Martin, Slovakia, 2012. — С. 129.</ref>, гэта былі купцы і рамесьнікі з [[Ганза|ганзейскіх]] гарадоў<ref>{{кніга|аўтар = Kirkoras A.H.|загаловак = Pasivaikščiojimas po Vilnių ir jo apylinkes |спасылка = |адказны = Vertė Kazys Uscila|выданьне = |месца = Vilnius|выдавецтва = Mintis|год = 1991|старонкі = 66|старонак = |серыя = |тыраж =20000|isbn = 5-417-00514-2}}{{ref-lt}}</ref>. Некаторая колькасьць немцаў прыбывае ў ВКЛ у час кіраваньня [[Сасы|Сасаў]] з Саксоніі, акрамя таго, некаторыя нямецкія арыстакратычныя роды пераяжджаюць з Прыбалтыкі ў ВКЛ. [[Файл:Tadevuš Rejtan. Тадэвуш Рэйтан (J. Matejko, 1866).jpg|міні|Т. Рэйтан перад выхадам з соймавай залі, фрагмэнт карціны [[Ян Матэйка|Я. Матэйкі]]]] Новая хваля перасяленьня немцаў у ВКЛ пачалася ў 60—70 гады XVIII ст. і была выклікана [[Сямігадовая вайна|Сямігадовай вайной]]. Пераяжджалі ў асноўным немцы поўдня Нямеччыны, якія размаўлялі на [[швабскі дыялект|швабскім дыялекце]]. [[Перасяленьне]] было выклікана эканамічнымі і гаспадарчымі праблемамі, якія прынесла працяглая вайна, вялікай шчыльнасьцю насельніцтва гэтага рэгіёну, і як вынік павышанымі коштамі на зямлю, у той жа час, як у ВКЛ зямля каштавала параўнальна танна, была магчымасьць набыць ня толькі зямлю, але й маёнтак, а таксама кавалак лесу. Вялікая колькасьць гэтых немцаў асела на Вяленшчыне й Ковеншчыне, а таксама на Гарадзеншчыне й Беласточчыне, некаторыя зь іх пераехалі ў [[Нойдарф-Нойбаў]]. У 1793 годзе кароль і вялікі князь [[Станіслаў Аўгуст Панятоўскі]] імянной граматай дараваў [[лютэранства|лютэранскай]] грамадзе дом зь зямлёй на [[Гарадніца (вёска)|Гарадніцы]]<ref name="niemcy3"/>. У [[Горадня|Горадні]] ({{мова-de|Garthen|скарочана}}) тады была нямецкая слабада — [[Занёманскі фарштат]]{{Заўвага|У канцы XIV ст. крыжакамі на гэтым месцы быў узьведзены замак Новая Горадня ({{мова-de|Naugarden|скарочана}}), які пазьней быў спалены [[Вітаўт]]ам<ref>Андрей Вашкевич. Андрей Чернякевич. История форштадта.{{ref-ru}}</ref>.}}, дзе месьціліся хаты і майстэрні мясцовых немцаў<ref name="niemcy"/>. Менавіта ў гэтым годзе, 20 верасьня, у Горадні збудавалі [[Лютэранская кірха (Горадня)|лютэранскую кірху Сьвятога Яна]]<ref name="kircha">[http://zetgrodno.com/lyuteranskaya-kirha-v-grodno Лютеранская кирха в Гродно]{{ref-ru}}</ref>. Таксама нямецкія карані мае шэраг беларускіх шляхецкіх радоў, напрыклад [[Ромэры]]<ref name="romer"/>, [[Тызэнгаўзы]]<ref name="stackelberg"/>, [[Рэйтаны]]<ref name="rejtan"/>, [[Плятэры]]<ref name="plater"/>, [[Рыдыгеры]]<ref name="ReferenceB">Ридигер, графский род // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: В 86 томах (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.{{ref-ru}}</ref>, [[Чапскія (род)|Чапскія]]<ref>Гуттен-Чапские // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: В 86 томах (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.{{ref-ru}}</ref>, [[Офэнбэргі]]<ref>Оффенберг // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: В 86 томах (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.{{ref-ru}}</ref>, [[Страшынскія гербу Вольф|Страшынскія]]<ref>Nałęcz Małachowski P. Zbiór nazwisk szlachty w Królestwie Polskim i Wielkim Księstwie Litewskim. — Lublin, 1805.{{ref-pl}}</ref>, [[Эйсманты]]<ref>Ciechanowicz J. Rody rycerskie Wielkiego Księstwa Litewskiego. — Rzeszów, 2001.{{ref-pl}}</ref>, [[Корфы]], [[Гольсты]], [[Эстка]], [[Зое-Мантэйфэль]], [[Гільзэны]], [[Трэйдэн фон Трота]] і інш. Што асабліва, у адрозьненьне ад Расеі, на тэрыторыі Беларусі немцы ў большасьці выпадкаў сяліліся не асобна, не ўтвараючы калёніяў{{Заўвага|У Расейскай імпэрыі ў XVIII—XIX стагодзьдзях колькасьць каляністаў сярод немцаў складала каля 90 %.}}. Таксама яскравай асаблівасьцю беларускіх немцаў, якія перасяліліся сюды ў час ВКЛ і пазьней, у пэрыяд Расейскай імпэрыі, было хуткае зьмяшэньне зь мясцовым насельніцтвам, немцы раствараліся сярод [[беларусы|беларусаў]] за 2-3 пакаленьні, зьвязана гэта, хутчэй за ўсё, з блізкасьцю [[мэнталітэт]]аў беларусаў і немцаў. Больш за тое, беларусы зь нямецкімі каранямі былі слыўнымі патрыётамі сваёй краіны, так, узорам [[патрыятызм]]у лічацца [[Тадэвуш Рэйтан]]<ref name="evkl">Рэйтан Тадэвуш // {{Літаратура/ЭВКЛ|2к}} С. 528.</ref>, [[ліцьвіны|ліцьвінскі]] шляхціч нямецкага паходжаньня<ref name="rejtan"/>, дэпутат ад Наваградзкага павету, які ў час [[Падзельны сойм|Нямога сойму]], на якім дэпутаты сойму фактычна прадалі частку тэрыторыі сваёй краіны, лёг крыжом перад выхадам і закрычаў: {{Цытата|Забіце мяне, затапчыце, але не забівайце Бацькаўшчыны!}} === У складзе [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]] === {{Асноўны артыкул|Палескія немцы|Расейскія немцы|Дэпартацыі немцаў (1914—1917)}} [[Файл:Baron Ropp.jpg|міні|[[Эдвард фон Роп]] — рэлігійны і грамадзка-палітычны дзяяч [[Беларусь|Беларусі]] нямецкага паходжаньня, адзін зь першых, хто быў супраць атаясамліваньня каталіцтва з польскасьцяй, спрыяў увядзеньню беларускай мовы у касьцёльным жыцьці<ref>{{Кніга |аўтар = Туронак Ю. |частка = |загаловак = Мадэрная гісторыя Беларусі |арыгінал = |спасылка = |выданьне = 2-е выд |месца = Вільня |выдавецтва = Інстытут беларусістыкі |год = 2008 |том = |старонкі = 89, 403 |старонак = 904 |isbn = 978-80-86961-13-2 }}</ref><ref>{{Кніга |аўтар = Станкевіч А. |частка = |загаловак = З Богам да Беларусі |арыгінал = |спасылка = |выданьне = 1-е выд |месца = Вільня |выдавецтва = Інстытут беларусістыкі |год = 2008 |том = |старонкі = 510 |старонак = 1097 |isbn = 978-80-86961-13-3 }}</ref>. На запыты вернікаў пра магчымасьць увядзеньня беларускай мовы ў касьцёле адказваў, што «''ня толькі можна, але й трэба''».]] [[Файл:Mienskaja kircha. Менская кірха (02-03.1918).jpg|міні|зьлева|[[Лютэранская кірха (Менск)|Лютэранская кірха]] ў [[Менск]]у, фота пач. XX ст.]] {{ВікіКрыніца-мова|ru|Манифест императрицы Екатерины II о позволении иностранцам селиться в России и свободном возвращении русских людей, бежавших за границу|Маніфэст імпэратрыцы Кацярыны II пра дазвол замежнікам сяліцца ў Расеі і вольным вяртаньні рускіх людзей, якія ўцяклі за мяжу}} {{ВікіКрыніца-мова|ru|Манифест Екатерины II от 22 июля 1673 года о дозволении всем иностранцам селиться в разных губерниях по их выбору|Маніфэст Кацярыны II ад 22 ліпеня 1763 году пра дазвол усім замежнікам сяліцца ў розных губэрнях на іх выбар}} {{Вэртыкальныя выявы | разьмяшчэньне = зьлева | памер выяваў = 220 | выява 1 = Mahiloŭ, Luteranski. Магілёў, Лютэранскі (1914) (3).jpg | подпіс выявы 1 = [[Лютэранская кірха (Магілёў)|Лютэранская кірха]] ў [[Магілёў|Магілёве]], фота пач. XX ст. | выява 2 = Білорусь 041.jpg | подпіс выявы 2 = [[Лютэранская кірха (Полацак)|Лютэранская кірха]] ў [[Полацак|Полацку]] }} Нямецкія паселішчы набылі новыя назвы і новыя імпульсы да жыцьця ў канцы XVIII ст. Расейская імпэратрыца [[Кацярына II]] намагалася замацаваць расейскую дзяржаўнасьць у памежных раёнах і асвойваць прыродныя багацьці<ref name="niemcy"/>. Яна не магла даць дазволу на засяленьне памежных зямель прыгоннымі сялянамі, таму запрашала ў Расею іншаземцаў<ref name="niemcy"/>. У 1762 годзе быў выдадзены Маніфэст да іншаземцаў, аднак ня быў рэалізаваны, таму што не агаворваў умовы калянізацыі<ref name="niemcy"/>. У наступным годзе зьяўляецца новы Маніфэст, у якім ідзе пералік ільгот і прывілеяў іншаземным калянізатарам<ref name="niemcy"/>. Такія ўмовы перасяленьня актывізавалі калянізацыю памежжаў Расеі<ref name="niemcy"/>. У асноўным мігравалі нямецкія сяляне з [[Прусія|Прусіі]], якая была зьнішчана [[Сямігадовая вайна|Сямігадовай вайной]]<ref name="niemcy"/>. Яны сяліліся ў сельскай мясцовасьці і займаліся пераважна земляробствам і жывёлагадоўляй<ref name="niemcy"/>. У працы шырока выкарыстоўваліся [[капіталізм|капіталістычныя]] мэтады гаспадараньня<ref name="niemcy"/>. Значная колькасьць немцаў пасялілася ў [[Віцебская губэрня|Віцебскай губэрні]]<ref name="niemcy"/>, дзе ўжо існавала значная нямецкая дыяспара, так завітаўшы ў 1780 годзе ў [[Полацак]], Кацярына II назвала насельніцтва Беларусі ''«Вавилонским столпотворением»'', адзначыўшы, што тут ''«сплошь да рядом обитают православные, католики, униаты, евреи, русские, поляки, чухонцы, немцы, курляндцы»''<ref>Філатава А. Нацыянальнае пытанне і палітыка царскага ўраду ў Беларусі (канец XVIII — першая палова ХIХ ст.)</ref><ref>Сапунов А. Пребывание императрицы Екатерины II в Полоцке. Вт. С. 3.{{ref-ru}}</ref>. Значная колькасьць немцаў была прадстаўлена ў расейскім дваранстве. Усяго нямецкае дваранства складала 2,5% ад агульнай колькасьці дваранства Эўрапэйскай часткі Расейскай імпэрыі, пры гэтым 52% зь іх засялялі балтыйскія губэрні, 18% — Санкт-Пецярбурскую губэрню, астатнія 30% пражывалі ў асноўным на тэрыторыі беларускіх, літоўскіх, украінскіх і польскіх губэрняў<ref>Беккер С. Миф о русском дворянстве: Дворянство и привилегии последнаго периода императорской России; пер. с англ. Б. Пинскера. — М. : Новое литературное обозрение, 2004. — 344 с, с. 293.{{ref-ru}}</ref>. Другая вялікая эміграцыйная хваля (гэта былі [[мэнаніты]]) ішла з [[Данцыг]]у ў 1789 годзе, а пазьней — праз [[Рыга|Рыгу]] ў [[Прычарнамор’е]], у [[Хорціца|Хорціцу]] і на раку Малочная. Прывілеем [[Павал I|Паўла I]] перасяленцы-менаніты навечна вызваляліся ад ваеннай і грамадзянскай службы, ад прысягі перад судом і інш.<ref name="niemcy6">{{Кніга |аўтар = Елисеева И.С. |частка = |загаловак = Немцы на Руси и в России |арыгінал = |спасылка = |выданьне = |месца = |выдавецтва = |год = |том = |старонкі = |старонак = |isbn = |мова = ru }}</ref> Наступная хваля эміграцыі была выкліканая Маніфэстам імпэратара [[Аляксандар I Раманаў|Аляксандра I]], але ўжо паводле строгіх крытэраў — патрабавалася наяўнасьць вызначанага маёмаснага цэнзу. Найвялікшы посьпех гэта кампанія мела ў паўднёва-заходняй і паўднёвых правінцыях Нямеччыны. Гэтая хваля была накіраваная ў асноўным у раёны Прычарнамор’я і [[Каўказ]]у (сяліліся таксама на тэрыторыях сучасных Украіны і Беларусі) і складалася большай часткай з жыхароў [[Швабія|Швабіі]]; у меншай ступені — з жыхароў Усходняй і Заходняй Прусіі, [[Баварыя|Баварыі]], [[Мэкленбург]]а, [[Саксонія|Саксоніі]], [[Эльзас]]а і [[Бадэн]]а, [[Швайцарыя|Швайцарыі]], а таксама нямецкіх жыхароў Польшчы. Аляксандар I асоба вылучаў пасяленцаў, якія валодаюць неабходнымі ведамі для рацыянальнага вядзеньня гаспадаркі, якія маглі служыць узорам у сялянскай справе і ў рамястве — добрых землеўладальнікаў, што ведалі толк у вінаградарстве, у гадоўлі тутаўніка і іншых карысных расьлінаў ці мелых досьвед у жывёлагадоўлі (асабліва ў гадоўлі авечак палепшаных парод).<ref name="niemcy6"/> Найболей інтэнсіўнае перасяленьне немцаў дасягнула ў 1804 годзе, 1816—1817 гадах, і да 1842 году ішло ў асноўным зь [[Вюртэмбэрг]]у{{Заўвага|Тэрыторыя [[Швабія|Швабіі]].}}<ref name="niemcy6"/>. У 1775 годзе ў Полацку й Магілёве ўзьніклі [[лютэранства|лютэранскія]] грамады немцаў, пры гэтым былі заснаваны лютэранскія кірхі<ref>[http://www.genrogge.ru/grbook/09.htm Немцы в России. Немецкие лютеранские общины и их церкви]{{ref-ru}}</ref>. Лютэранская суполка існавала і ў [[Менск]]у, дзе ў 1846 годзе была ўзьведзена мураваная [[Лютэранская кірха (Менск)|лютэранская кірха]] даволі ўнушальных памераў<ref>Кірха // {{Літаратура/Менск. Стары і новы|к}} С. 140.</ref>. У час нацыянальна-вызвольных паўстаньняў [[Паўстаньне 1830—1831 гадоў|1830—1831]] і [[Паўстаньне 1863—1864 гадоў|1863—1864]] этнічныя немцы і італьянцы шырока прымалі ў іх удзел, шматлікія зь іх былі пакараны сьмерцю<ref name="niemcy1"/>. Пасьля [[Паўстаньне 1863—1864 гадоў|паўстаньня 1863—1864 гадоў]] расейскія ўлады надалі [[Балтыйскія немцы|нямецкім]] землеўласьнікам з Балтыйскіх губэрняў Расейскай імпэрыі аднолькавыя правы і прывелеі, што і землеўласьнікам расейскага паходжаньня. Спроба заахвоціць расейскімі ўладамі [[Балтыйскія немцы|нямецкіх]] землеўласьнікаў набываць маёнткі на тэрыторыі Літвы і Беларусі аднак сустрэла супраціў з боку часткі публіцыстаў і палітыкаў Расейскай імпэрыі. Пасьля вядомай прамовы [[Ота фон Бісмарк]]а 30 верасьня 1862 г., дзе прагучала фраза «жалезам і крывёй» аб задачах зьнешняй палітыкі [[Прускае каралеўства|Прусіі]], германафобскія настроі ў Расейскай імпэрыі былі на ўздыме. Асабліва ў прэсе гучалі заклікі абмежаваць асаблівыя прывілеі [[Балтыйскія немцы|остзейскіх]] землеўласьнікаў, а публіцысты параўноўвалі немцаў з палякамі. Аднак падобных настрояў не падзялялі ў вышэйшых палітычных колах імпэрыі, хоць сярод чыноўнікаў ніжэйшага рангу былі і тыя, хто падзяляў германафобскі настрой прэсы. Сярод такіх вылучалася пэрсона [[Аляксандар Масолаў|Аляксандра Мікалаевіча Масолава]], які быў асабістым сакратаром віленскага генэрал-губэрнатара [[Міхаіл Мураўёў|Міхаіла Мураўёва]]<ref>Долбилов, М. Д. Русский край, чужая вера: этноконфессиональная политика империи в Литве и Белоруссии при Александре ІІ, М.: Новое обозрение, 2010. — 999 с, с. 610.{{ref-ru}}</ref>. Аднак [[Аляксандар II|Аляксандар ІI]] яшчэ ў 1867 г. запэўніваў нямецка-балтыйскае дваранства, што ён «пляваў на гэтую прэсу, якая хоча паставіць вас на адну дошку з палякамі»<ref>Каппелер А. Россия — многонациональная империя: Возникновение. История. Распад; пер. с нем. С. Червонная. — М.: Традиция, 2000. — 344 с, с. 190.{{ref-ru}}</ref>. Вялікая колькасьць немцаў, а таксама [[ангельцы|ангельцаў]], [[датчане|датчан]], [[швэды|швэдаў]], [[бэльгійцы|бэльгійцаў]] пражывала ў [[Ковенская губэрня|Ковенскай губэрні]], агульная іх колькасьць складала больш за 15 тысячаў<ref name="niemcy1"/>. На Беласточчыне, як сьведчыць Кіркор, пражывалі рэшткі прусакоў, якія засталіся тут яшчэ з часоў знаходжаньня гэтай зямлі ў складзе [[Прускае каралеўства|Прусіі]], у самім жа [[Беласток]]у пражывала невялікая колькасьць немцаў-фабрыкантаў<ref name="niemcy1"/>. Але ў цэлым, згодна зь перапісам 1879 году, колькасьць немцаў у рэгіёне былога ВКЛ заставалася шматлікай<ref name="niemcy5"/>. [[Файл:Niamieckija kalanisty.jpg|значак|Нямецкія каляністы ў Расейскай імпэрыі.]] Актыўна запрашалі немцаў працаваць кіраўнічымі маёнткаў, лясьнічымі<ref name="niemcy4"/>. Сярод немцаў, якія жылі на тэрыторыі Беларусі, было нямала службоўцаў, арандатараў, аптэкараў, прамыслоўцаў<ref name="niemcy4"/>. Так, напрыклад, [[Аршанскі піваварны завод]], заснаваны ў 1883 годзе, належаў немцу Вайнбэргу, у [[Беразоўскі раён|Беразоўскім раёне]] невялікі завод належаў немцу Мартонсу<ref name="niemcy4"/>. У 1855 годзе ў вёсцы [[Уць (вёска)|Уць]] Гомельскай вобласьці зьявілася першая [[Баптызм|баптысцкая]] суполка [[штундысты|штундыстаў]], заснаваная пад уплывам нямецкіх каляністаў-[[Мэнаніцтва|мэнанітаў]]. Таксама з 1863 году пачынаецца хваля эміграцыя баптыстаў (сярод якіх было шмат немцаў) з [[Царства Польскае|Польшчы]] на поўдзень Беларусі<ref name="baptysty">{{Кніга |аўтар = Канатуш У. |частка = Жыцьцё цэркваў Заходняй Беларусі |загаловак = Латышонак А., Акінчыц С. Артыкулы і ўспаміны, Пратэстанцкая царква і беларускі нацыянальны рух на пачатку ХХ стагодзьдзя |арыгінал = |спасылка = |выданьне = |месца = {{Менск (Мінск)}} |выдавецтва = «Кнігазбор» |год = 2006 |том = |старонкі = 135 |старонак = |isbn = |мова = }}</ref>. Новая хваля міграцыі немцаў назіралася ў другой палове XIX стагодзьдзя і працягвалася да пачатку Першай сусьветнай вайны<ref name="niemcy"/>. За гэты пэрыяд адбыліся тры масавыя хвалі нямецкай міграцыі на Беларусь<ref name="niemcy"/>. Да канца XIX стагодзьдзя ў Віленскай, Гарадзенскай, Ковенскай, Менскай, Віцебскай і Магілёўскай губэрнях жыло каля 50 тыс. немцаў<ref name="niemcy"/>. Паводле перапісу 1897 г., іх налічвалася 49 073 чалавек (0,49% супольнага насельніцтва Беларусі)<ref name="niemcy"/><ref name="niemcy7">{{Кніга |аўтар = Дизендорф В. |частка = Демографические процессы |загаловак = Российские немцы. История и современность |арыгінал = |спасылка = http://rusdeutsch-panorama.ru/jencik_statja.php?mode=view&site_id=34&own_menu_id=4119 |выданьне = |месца = |выдавецтва = |год = |том = |старонкі = |старонак = |isbn = |мова = ru }}</ref>. З 1870-х гадоў іміграцыя немцаў у Расею галоўным чынам спыняецца (асабліва ў сувязі з адменай у адносінах да каляністаў палёгак па адбываньні вайсковай павіннасьці й астуджэньнем расейска-германскіх адносінаў). Больш таго, вялікая колькасьць расейскіх немцаў пачынае эміграваць з Расеі, прычым не ў Нямеччыну, а галоўным чынам у [[ЗША]]. Усяго да 1914 году з Расеі ў ЗША перасялілася да 200 тысячаў<ref name="ReferenceB"/> этнічных немцаў. Яны склалі адну з найбуйнейшых плыняў дарэвалюцыйнай расейскай эміграцыі — нароўні з [[габрэі|габрэямі]], [[палякі|палякамі]], [[беларусы|беларусамі]], [[летувісы|летувісамі]] й [[фіны|фінамі]]. Паводле перапісу 1897 г. на тэрыторыі Беларусі жыло 49.073 немца, што складала 0,49% ад агульнай колькасьці насельніцтва. Найбольшая колькасьць немцаў пражывала на тэрыторыі [[Гарадзенская губэрня|Гарадзенскай губерні]] — 3.054 <ref>Первая всеобщая перепись населения Российской империи, 1897 г.; под ред. Н. А. Тройницкого. — Вып. XI. — Гродненская губерния. — Спб. : Изд. Центр, стат. ком. М-ва внутр, дел, 1903. — XV, 319 с, с. 204.{{ref-ru}}</ref>. Большая частка нямецкага насельніцтва аддавала перавагу вайсковай службе — 34,14% і толькі 5,07% займаліся сельскай гаспадаркай<ref>Первая всеобщая перепись населения Российской империи, 1897 г.; под ред. Н. А. Тройницкого. — Вып. IV. — Виленская губерния. — Тетр. 3. — Спб.: Изд. Центр, стат, ком. М-ва внутр, дел, 1903. — XI, 179 с, с. 112.{{ref-ru}}</ref><ref>Первая всеобщая перепись населения Российской империи, 1897 г.; под ред. Н. А. Тройницкого. — Вып. V. — Витебская губерния. — Тетр. 3. — Спб.: Изд. Центр, стат, ком. М-ва внутр, дел, 1903. — XIV, 281 с, с. 172—173.{{ref-ru}}</ref><ref>Первая всеобщая перепись населения Российской империи, 1897 г.; под ред. Н. А. Тройницкого. — Вып. XI. — Гродненская губерния. — Спб. : Изд. Центр, стат. ком. М-ва внутр, дел, 1903. — XV, 319 с, с. 204.{{ref-ru}}</ref><ref>Первая всеобщая перепись населения Российской империи, 1897 г.; под ред. Н. А. Тройницкого. — Вып. XXII. — Минская губерния. — Спб.: Изд. Центр, стат. ком. М-ва внутр, дел, 1904. — XVI, 243 с, с. 159.{{ref-ru}}</ref><ref>Первая всеобщая перепись населения Российской империи, 1897 г.; под ред. Н. А. Тройницкого. — Вып. XXIII. — Могилевская губерния. — Спб.: Изд. Центр, стат. ком. М-ва внутр, дел, 1903. — XV, 275 с, с. 181.{{ref-ru}}</ref>. На рубяжы стагодзьдзяў назіралася міграцыйная хваля немцаў на Палесьсе з Валыні<ref name="niemcy"/>. 3 дапамогай латыскага банкіра Анзельмава нямецкія каляністы набывалі зямлю ў Палесьсі (сучасныя Нараўлянскі, Ельскі, Лельчыцкі раёны Гомельскай вобласьці)<ref name="niemcy"/>. Памешчыкі Беларусі давалі ў арэнду немцам зямлю й утойвалі гэта ад улад, каб не выплочваць падаткі<ref name="niemcy"/>. Асноўная колькасьць этнічных немцаў пачала перасяляцца ў [[Мазырскае Палесьсе]] прыкладна з 1905 году<ref name="niemcy8">{{Кніга |аўтар = |частка = |загаловак = Малые диаспоры Гомельщины 20—30-е годы ХХ века. Аналитические материалы и документы Гомельского государственного архива |арыгінал = |спасылка = http://nashkraj.info/content/view/219/49/ |выданьне = |месца = |выдавецтва = |год = |том = |старонкі = |старонак = |isbn = |мова = ru }}</ref>. Так, паводле афіцыйных зьвестак на студзень 1905 году, у маёнтку [[Клесін]]е (сучасны [[Нараўлянскі раён]]) пражывала «ў якасьці арандатараў каля 200 сямействаў немцаў-каляністаў»<ref name="niemcy8"/>. У студзені 1911 году ў раёне маёнтку ўжо налічвалася каля 700 сямействаў каляністаў-пакупнікоў зямлі, галоўным чынам, немцаў<ref name="niemcy8"/>. Гэтая міграцыя была змушанай мерай і мела эканамічны (земляробчы) характар<ref name="niemcy8"/>. Да гэтага нямецкія каляністы жылі галоўным чынам ва Ўкраіне ([[Валынь]]), дзе пераважна арандавалі абшарніцкую зямлю ці мелі невялікую яе колькасьць ва ўласнасьці<ref name="niemcy8"/>. Пасьля ўскладненьня арэндных адносін немцы перасяліліся ў суседнюю [[Мазыр]]шчыну, набылі зямлю праз банк у мясцовага абшарніка Ансэльма (Анзэльма) і ў буйнога землеўладальніка Шоманскага<ref name="niemcy8"/>. Як правіла, гэтыя немцы-каляністы ўжо былі расейскімі падданымі, прыпісанымі да розных сялянскіх грамадаў Украіны<ref name="niemcy8"/>. У сувязі з I сусьветнай вайной шматлікія немцы зьехалі зь Беларускага Палесься, распрадаўшы свае землі<ref name="niemcy8"/>. Гэта было выклікана таксама загадам расейскага ваеннага камандаваньня ў 1915 годзе пра высяленьне немцаў-каляністаў з прыфрантавой паласы ў 24-гадзінны тэрмін<ref name="niemcy8"/>. Загад не распаўсюджваўся на нямецкія сем’і, чальцы якіх служылі ў [[Расейская імпэрыя|царскім]] войску<ref name="niemcy8"/>. Пасьля высыланьня вярнуліся ня ўсе<ref name="niemcy8"/>. Шмат немцаў пакінула Палесьсе з сыходам [[Нямецкая імпэрыя|кайзэраўскіх]] войскаў у 1918 годзе<ref name="niemcy8"/>. У час Першай сусьветнай вайны колькасьць нямецкіх каляністаў Беларусі значна зьмяншаецца<ref name="niemcy"/>. Гэта зьвязана з дэпартацыяй немцаў з прыфрантавой зоны ў [[Сыбір]]<ref name="niemcy"/>. Агулам у 1897—1917 гг. колькасьць нямецкага насельніцтва Беларусі паменшылася з 50,8 тыс. да 36,1 тыс. чалавек<ref name="niemcy"/>. Зьнікла шмат нямецкіх кампактных паселішчаў<ref name="niemcy"/>, у грамадзкіх месцах забаранялася ўжываньне нямецкай мовы<ref>Черепица В. Н. Город-крепость Гродно в годы первой мировой войны: мероприятия гражданских и военных властей по обеспечению обороноспособности и жизнедеятельности. Гродно: Изд-во Гродненского гос. ун-та имени Янки Купалы, 2005. — 359 с {{ref-ru}}</ref>. === У складзе [[БССР]] === У першыя дзесяцігодзьдзі Савецкай улады адраджэньне нацыянальнай ідэнтычнасьці расейскіх немцаў віталася. Зь сярэдзіны 20-х гадоў і да канца 30-х у Савецкай Беларусі меліся 2 нямецкія нацыянальныя сельсаветы на Мазыршчыне: Беразоўскі ў Нараўлянскім раёне і Анзэльмаўскі (з 1929 г. ім. Розы Люксэмбург) у Ельскім<ref name="niemcy2">{{Кніга |аўтар = Пичуков В. |частка = От крестьянки-колонистки до спецпереселенки: трагический путь немецкой женщины Советской Беларуси в межвоенный период |загаловак = Репрессивная политика советской власти в Беларуси. Сборник научных работ |арыгінал = |спасылка = http://kamunikat.org/katalohkamunikat.html?pub_start=12640&pubid=10219 |выданьне = 1-е выд |месца = Минск |выдавецтва = Международное историко-просветительское правозащитное и благотворительное общество «Мемориал» |год = 2007 |том = |старонкі = |старонак = 377 |isbn = |мова = ru }}</ref>. У [[Анзэльмаўскі сельсавет|Анзэльмаўскім сельсавеце]], паводле зьвестак на 18 сьнежня 1926 году, немцаў налічвалася 612 з 911 чалавек усяго насельніцтва, у 1927 годзе — 659 з 1007, у 1929 годзе — 731 з 1068. У [[Беразоўскі сельсавет|Беразоўскім сельсавеце]] ў 1926 г. немцаў было 1555 з 1656 чалавек усяго насельніцтва. У 1927 г. у [[Нараўлянскі раён|Нараўлянскім]] раёне жыло 1968 немцаў, зь іх 1483 чалавекі ў Беразоўскім сельсавеце, 475 — у [[Хаткоўскі сельсавет|Хаткоўскім]]. У 1929 г. у Беразоўскім сельсавеце немцаў было 1431 з 1567 чалавек усяго насельніцтва.<ref name="niemcy2"/> Арэал кампактнага пражываньня немцаў распаўсюджваўся й на [[Лельчыцкі раён]]. Паводле розных крыніцаў, у 1925 годзе тут было ад 183 да 215 чалавек нямецкага насельніцтва. У 1931 годзе ў трох вёсках раёну ([[Дубніцкае|Дубніцкім]], [[Сярэднія Печы|Сярэдніх Пэчах]] і [[Дуброва (Лельчыцкі раён)|Дуброўцы]]) налічвалася 33 нямецкія гаспадаркі (сям’і). Кампактныя «астраўкі» нямецкага насельніцтва меліся таксама ў [[Жыткавіцкі раён|Жыткавіцкім]] і [[Рэчыцкі раён|Рэчыцкім раёнах]].<ref name="niemcy2"/> Згодна зь перапісам 1926 году ў [[БССР]] налічвалася 7075 немцаў (0,14% супольнага насельніцтва БССР), пры гэтым у Беларусі ўзровень [[Культурная асыміляцыя|асыміляцыі]] немцаў перавышаў сярэдні<ref name="niemcy7"/>. [[Эміграцыя]] беларускіх немцаў была невялікай, але назіралася: эмігравалі ў асноўным не ў [[Ваймарская рэспубліка|Нямеччыну]], дзе назіралася цяжкое эканамічнае становішча, а ў [[ЗША]] або ў [[Паўднёвая Амэрыка|Паўднёвую Амэрыку]]: [[Аргентына|Аргентыну]] ці [[Уругвай|Ўругвай]]. З 1930 году савецкая ўлада канчаткова спыніла эміграцыю. Канфлікт з савецкай уладай пачаўся ад самага пачатку [[калектывізацыя|калектывізацыі]]. Немцы ўстойліва не жадалі калектывізаваць свае гаспадаркі, што цалкам зьмяніла жыцьцё нямецкага насельніцтва. На гэта савецкія ўлады адказалі раскулачваньнем, але немцы стаялі на сваім. З 1933 году Палесьсе і разам зь ім нямецкія паселішчы паразіў голад, выкліканы палітыкай савецкіх уладаў. Сьмяротнасьць на Палесьсі дасягнула неверагодных памераў, толькі дапамога з боку [[Трэці Райх|Нямеччыны]] дапамагла выратавацца палескім немцам. Але па меры абвастрэньня адносін паміж СССР і Нямеччынай пагаршалася й без таго благое стаўленьне да савецкіх немцаў. У 1935—1936 гадах немцаў пачалі паступова высяляць ў [[Казахстан]]. У 1937—1938 гадах [[Народны камісарыят унутраных спраў СССР|НКУС]] правёў так званую «нямецкую апэрацыю». Паводле [[Загад народнага камісара ўнутраных спраў СССР № 00439|загаду народнага камісара ўнутраных спраў СССР № 00439]] ад 25 ліпеня 1937 году ўсе нямецкія грамадзяне, якія працавалі на прадпрыемствах абароннай прамысловасьці (ці маючыя абаронныя цэхі), павінны былі быць арыштаванымі. З 30 ліпеня пачаліся арышты й звальненьні, а з восені 1937 году пачалася масавая апэрацыя супраць савецкіх немцаў. Усяго ў рамках «нямецкай апэрацыі» было арыштавана 65—68 тыс. чалавек, асуджана 55 005, зь іх: да [[Смяротнае пакараньне|расстрэлу]] — 41 898, да зьняволеньня, ссылкі й высылак — 13 107<ref name="Рогинский" />. З найбольшай сілай апэрацыя закранула прымежныя зоны й асяродзьдзе сталічных гарадоў, у тым ліку й Беларусь. Паводле дырэктывы [[Народны камісарыят абароны СССР|наркама абароны СССР]] [[Клімент Варашылаў|Варашылава]] ўсе немцы (акрамя выхадцаў [[АССР НП]]), у ліку прадстаўнікоў усіх нацыянальнасьцяў, якія не ўваходзілі ў склад Савецкага Саюзу, былі звольнены з войска<ref name="Рогинский">''Охотин Н. Г., Рогинский А. Б.'' [https://web.archive.org/web/20130519053037/http://www.memo.ru/history/nem/Chapter2.htm Из истории «немецкой операции» НКВД 1937—1938 гг.]{{ref-ru}}</ref>. У канцы 1930-х гадоў за межамі АССР НП былі зачынены ўсе нацыянальна-тэрытарыяльныя ўтварэньні — нямецкія нацыянальныя сельсаветы й раёны, а школы з выкладаньнем на роднай [[нямецкая мова|нямецкай мове]] пераведзены на [[расейская мова|расейскую мову]]. Згодна зь перапісам, які быў праведзены ў сьнежні 1937 году, ў БССР налічвалася 9667 немцаў (што складала 0,12% супольнага насельніцтва БССР)<ref name="niemcy7"/>. Паводле зьвестак [[Усесаюзны перапіс насельніцтва 1939 году|перапісу 1939 году]], на тэрыторыі БССР налічвалася 8448 немцаў. У 1939—1941 гг. з нагоды «антысавецкай прапаганды» арыштоўваліся апошнія немцы, заставаліся фактычна толькі дзеці, жанчыны і старыя. У [[Заходняя Беларусь|Заходняй Беларусі]], дзе на момант далучэньня да БССР жыло болей за 10,4 тыс. немцаў, праходзілі масавыя дэпартацыі і высяленьне немцаў на Поўнач і Казахстан. Дэпартацыі пазьбеглі толькі немцы-камуністы, а таксама поўнасьцю абеларушчаныя немцы, пераважна зь сельскай мясцовасьці. У першыя дні вайны нямецкае насельніцтва [[Мазыршчына|Мазыршчыны]] было гвалтоўна дэпартавана ўглыб СССР: улады баяліся супрацоўніцтва мясцовых немцаў зь нямецкім акупацыйным рэжымам. Дэпартацыі пазьбеглі толькі некаторыя, як правіла, тыя немцы, хто зь нейкіх прычынаў адсутнічаў. У канчатковым рахунку мазырскія немцы апынуліся ў Казахстане. Галоўным чынам гэта былі жанчыны, дзеці, старыя. Мужчыны былі закліканы ў дзейнае войска і ў так званае «працоўнае войска», дзе ў [[канцлягер]]ных умовах працавалі на будоўлях, у шахтах і г. д. Выселенае насельніцтва атрымала адміністрацыйны статус немцаў-[[спэцпасяленцы|спэцпасяленцаў]], нароўні з «кулакамі», [[Расейская вызваленчая армія|уласаўцамі]] і [[Дэпартацыі ў СССР|дэпартаванымі]] народамі Паўночнага [[Каўказ]]у.<ref name="niemcy2"/> === У складзе [[Польская Рэспубліка (1918—1939)|Польшчы]] === [[Файл:Bundesarchiv Bild 146-1979-050-21A, Polen, Volksdeutsche begrüßen deutsche Soldaten.jpg|значак|200пкс|[[Польская Рэспубліка (1918—1939)|Польшча]], верасень 1939 году. Польскія дзяўчыны-фольксдойчэ частуюць жаўнераў [[вэрмахт]]у — кіроўцаў [[бэнзін|бэнзавозаў]].]] {{Асноўны артыкул|Польскія фольксдойчэ}} Сытуацыя немцаў у міжваеннай Польшчы цалкам нагадвала беларускую ці ўкраінскую. Справа ў тым, што, як і ў дачыненьні беларусаў, так і ў дачыненьні немцаў польскія ўлады выкарыстоўвалі палітыку [[палянізацыя|палянізацыі]]. Немцы кампактна пражывалі на поўначы і захадзе Польшчы. На тэрыторыі [[Заходняя Беларусь|Заходняй Беларусі]] немцаў таксама было нямала. Дакладную колькасьць немцаў у Заходняй Беларусі ўсталяваць немагчыма зь некалькіх прычын: * У перапісах насельніцтва польскія ўлады часьцяком упісвалі да польскай нацыянальнасьці ўсіх каталікоў, ня толькі каталікоў-беларусаў, але й каталікоў-немцаў, а сярод немцаў Заходняй Беларусі каталікі складалі пераважную большасьць; * Большасьць этнічных немцаў [[Віленскае ваяводзтва (1926—1939)|Віленскага ваяводзтва]] або [[Беластоцкае ваяводзтва (1919—1939)|Беластоцкага ваяводзтва]] былі ўжо даўно абеларушчаны ці палянізаваны, што ад нямецкіх каранёў заставалася толькі прозьвішча. Разам зь беларусамі немцы, украінцы і габрэі складалі [[Блёк нацыянальных меншасьцяў]] ({{мова-pl|Blok Mniejszości Narodowych, BMN|скарочана}}), які быў утвораны 17 жніўня 1922 году ў час выбараў у польскі [[Сойм]] міжваеннай [[Польская Рэспубліка (1918—1939)|Польскай Рэспублікі]]. Мэтаю БНМ было праведзеньне супольнай выбарчай акцыі і наступнай дзейнасьці ў сойме. Галоўнай мэтаю Блёку было нацыянальнае раўнапраўе. Але пасьля выбараў 1930 году дзеля нямецкіх прадстаўнікоў у [[Сойм Польшчы|польскім Сойме]] скарацілася. На пачатку 1930-х гг. польскі ўрад пачаў праводзіць палітыку [[Культурная асыміляцыя|асыміляцыі]] нацыянальных і рэлігійных меншасьцяў{{Заўвага|Асыміляцыя стала часткай новай палітыкі Польшчы, больш вядомай як '''«[[санацыя (Польшча)|санацыя]]»''' (з [[лацінская мова|лаціны]] ''sanatio'' — «аздараўленьне») — мелася на ўвазе маральнае здароўе грамадзтва, якая была ўсталявана пасьля таго як у 1926 годзе [[Юзэф Пілсудзкі]] захапіў уладу і фактычна ўстанавіў [[аўтарытарны рэжым]].}}. У Польшчы хутка расло напружаньне на тэрыторыі зь нямецкім насельніцтвам<ref>Leslie, R. F. (1983). The History of Poland Since 1863. Cambridge: Cambridge University Press. {{ISBN|978-0-521-27501-9}}, p. 182.{{ref-en}}</ref>, што ў будучым стане адной з прычынаў [[Польская кампанія вэрмахта (1939)|нападу]] [[Трэці Райх|Нямеччыны]] на Польшчу. Нацыянальны рух немцаў, а таксама ўкраінцаў, беларусаў і габрэяў жорстка падаўляўся, як прававымі сродкамі (палітычныя судовыя працэсы), так і сілавымі мэтадамі — зьбіцьцё, інтэрнаваньне без судовых рашэньняў у створаны ў 1934 годзе [[Бяроза-Картускі канцэнтрацыйны лягер|лягер]] у [[Бяроза Картуская|Бярозе Картускай]]<ref name="viazni">[https://web.archive.org/web/20140725153056/http://naviny.by/rubrics/society/2009/06/17/ic_articles_116_163194/ Концлагерь в Березе-Картузской — продукт польского «государственного несварения»], Навіны.by</ref>. У 1938 годзе ў Берасьці была ўзьведзена [[Кірха Сьвятога Антонія Падуанскага (Берасьце)|кальвінісцкая кірха]], у выніку чаго Берасьце апынулася адным з цэнтраў пратэстанцкай царквы ў міжваеннай Польшчы, праўда ненадоўга. 1 верасьня 1939 году Нямеччына [[Польская кампанія 1939 году|напала]] на Польшчу, 14 верасьня [[вэрмахт|нямецкія войскі]] ўступілі ў Заходнюю Беларусь. У гэтай сытуацыі, карыстаючыся панікай, улады ў свае рукі ў некаторых заходнебеларускіх гарадах спрабавалі ўзяць мясцовыя немцы, была сфармавана нават «народная паліцыя»<ref name="viazni"/>, але ў выніку нападу [[СССР]] на [[Польская Рэспубліка (1918—1939)|Польшчу]] Заходняя Беларусь апынулася пад савецкай адміністрацыяй. [[Віленскі край]] зь [[Вільня]]й быў перададзены [[Летува|Летуве]], а рэшта земляў 2 лістапада 1939 году была ўключана ў склад [[БССР]]. На момант далучэньня да БССР у Заходняй Беларусі налічвалася 10,4 тыс. немцаў, агульная колькасьць этнічных немцаў невядома, але цалкам верагодна, што яна была значна больш за афіцыйныя зьвесткі. У 1945 годзе савецкімі ўладамі была зьнішчана кірха ў Берасьці. === Беларускія немцы ў час [[Другая сусьветная вайна|Другой сусьветнай вайны]] === {{Асноўны артыкул|Фольксдойчэ|Фолькліст}} 22 чэрвеня 1941 году а 4-й гадзіне раніцы [[Трэці райх|Нямеччына]] напа­ла на [[Савецкі Саюз]]. У [[Заходняя Беларусь|Заходняй Беларусі]] не пасьпелі заклікаць у войска мясцовых мужчынаў, не пасьпелі таксама зьнішчыць усе «небясьпечныя элемэнты». Пры адступленьні расстрэльвалі палітычных вязьняў у 32 турмах Беларусі. На тэрыторыі [[БССР]] (да 1939) на той момант амаль не заставалася этнічных немцаў, усе яны былі ці зьнічшаныя, ці дэпартаваныя{{Заўвага|Толькі за верасень — кастрычнік 1941 году было дэпартавана 446 480 савецкіх немцаў<ref>''Иосиф Сталин — Лаврентию Берии: «Их надо депортировать…»:'' док-ты, факты, коммент. / Вступ. ст., сост., послесл. д-ра ист. наук, проф. Н. Ф. Бугая. — М.,1992. С. 37 {{ref-ru}}</ref>, усяго за пэрыяд вайны было дэпартавана каля 950 тыс. савецкіх немцаў<ref>''Земсков В. Н.'' Спецпоселенцы в СССР, 1930—1960. М.: Наука, 2005, с. 94 {{ref-ru}}</ref>.}}, ці дабітыя пры адступленьні, пашанцавала толькі адзінкам. У Заходняй Беларусі сытуацыя была крыху лепей, там пражывала яшчэ нямецкае насельніцтва, якое зь нейкіх прычынаў ці пазьбегла рэпрэсіяў, ці змагло ўтаіць нямецкае паходжаньне (ці проста пра паходжаньне нават ня ведалі), ці проста да іх не пасьпелі дайсьці. Усяго, аднак, [[фольксдойчэ]]{{Заўвага|'''Фольксдойчэ''' ({{мова-de|Volksdeutsche|скарочана}}) — пазначэньне «[[этнас|этнічных]] [[немцы|немцаў]]» да 1945 году, якія жылі ў дыяспары, гэта значыць па-за межамі [[Нямеччына|Нямеччыны]]. У адрозьненьне ад «райхсдойчэ» ({{мова-de|Reichsdeutsche|скарочана}}, «[[немцы|немцаў]] [[Трэці райх|райха]]»), прыналежнасьць да «фольксдойчэ» («нямецкасьць») усталёўвалася па асобных прыкметах — па «сямейнай гісторыі» (ці былі бацькі дойчэ), па [[нямецкая мова|нямецкай мове]] як роднай, па прозьвішчы, па царкоўных запісах і г. д.}} ў Беларусі было значна менш, чым у краінах [[Прыбалтыка|Прыбалтыкі]] і ва [[Украіна|Ўкраіне]]. Пасьля пачатку акупацыі краінаў Усходняй Эўропы войскамі Нямеччыны ў верасьні 1939 году нямецкі бок, а менавіта арганізацыя «фольксдойчэ мітэльштэльле», арганізавала цэнтральнае рэгістрацыйнае бюро, названае «''Сьпіс нямецкіх грамадзян''» ({{мова-de|«Deutsche Volksliste»|скарочана}}, скаг. DVL), дзе яны рэгістравалі немцаў з грамадзянствам акупаваных краінаў як фольксдойчэ. Мясцовае ненямецкае насельніцтва было вельмі зацікаўлена ў трапленьні ў гэты сьпіс, бо тым, хто лічыўся ў дадзеным сьпісе, былі пакладзены вызначаныя выгоды, улучаючы лепшае харчаваньне і адмысловы прававы статус. {{пачатак цытаты}} '''Deutsche Volksliste''' падзяляў фольксдойчэ на 4 катэгорыі: * '''Катэгорыя I''': Асоба нямецкага паходжаньня, якая прапанавала свае паслугі райху да 1939. * '''Катэгорыя II''': Асоба нямецкага паходжаньня, якая засталася пасіўнай. * '''Катэгорыя III''': Асоба нямецкага паходжаньня, этнічна нямецкая, якая часткова зьмяшалася зь мясцовым насельніцтвам, напг., пасродкам шлюбу зь мясцовым партнэрам, ці пасродкам працоўных сувязяў (на тэрыторыі Польшчы гэта асабліва датычылася [[Сылезцы|сылезцаў]] і [[Кашубы|кашубаў]]). * '''Катэгорыя IV''': Асоба зь нямецкімі продкамі, якая падтрымлівае «абнямечваньне», але продкі былі культурна адзіныя зь мясцовым насельніцтвам. {{канец цытаты}} Кожнаму немцу, пацьвердзіўшаму сваю нацыянальнасьць, уладамі райха выдаваўся адпаведны дакумэнт — фолькліст ({{мова-de|Volksliste|скарочана}}), які гуляў ролю пашпарта й пасьведчаньня «чысьціні расы», што было неабходна на выпадак узьнікненьня падозраньняў у пільных грамадзян райха ці мясцовых органаў [[гэстапа]]. [[Файл:Bundesarchiv Bild 183-1991-0205-510, Sowjetunion, SS-Reiter bei Mosyr im Einsatz gegen Partisanen.jpg|значак|200пкс|Травень 1943 году, [[Мазыр]], [[БССР]]. Салдаты дывізіі [[8-я кавалерыйская дывізія СС «Флорыян Гаер»|8-й кавалерыйскай дывізіі СС «Флорыян Гаер»]], сярод якіх, цалкам магчыма, былі ўраджэнцы Беларусі, удзельнічаюць у антыпартызанскім рэйдзе.]] На тэрыторыі акупаваных краінаў, у тым ліку ў [[Польшча|Польшчы]] і Заходняй Беларусі, статус фольксдойчэ (незалежна ад катэгорыі) даваў шмат самых розных палёгак і прывілеяў пры адным істотным абавязку: фольксдойчэ абавязкова падлягалі прызыву ў [[вэрмахт]] ці [[войскі СС]]. Да таго ж у вачах як польскіх улад у эміграцыі, так і савецкіх, яны былі ворагамі і здраднікамі. Сярод немцаў Беларусі дзель тых, хто запісаўся ў фолькліст, была вельма малая. Справа ў тым, што мясцовыя немцы ўжо даўно былі часткай [[беларусы|беларусаў]], ня ведалі нямецкай мовы (ці ведалі, але ўжо вельмі слаба), і, нягледзячы на тое, што яны маглі даказаць свае нямецкія карані з дапамогай прозьвішча, архіваў ці дакумэнтаў, яны былі вельмі далёкія ад ідэй [[нацызм]]у. Шмат беларусаў зь нямецкімі каранямі, хаваючы паходжаньне, ваявалі ў [[Армія Краёва|Арміі Краёвай]], у [[Чырвоная Армія|Чырвонай Арміі]], у шэрагах [[Савецкія партызаны|партызан]]. Тыя ж беларускія фольксдойчэ, якія пагадзіліся падпісаць фолькліст, былі абавязаны праходзіць службу ў [[вэрмахт|вэрмахце]] або [[войскі СС|войсках СС]]. Меркавана, што беларускія фольксдойчэ, як і ўкраінскія, маглі ўдзельнічаць у стварэньні кавалерыйскага палка СС, які паводле інфармацыі некаторых дасьледнікаў<ref>{{кніга|аўтар = Семиряга М.|загаловак = Тюремная империя нацизма и её крах|месца = М.|выдавецтва = Юридическая литература|год = 1991|старонак = 384|isbn = 5-7260-0272-5|мова = ru}}</ref>, быў утвораны ў 1943 годзе ў раёне [[Днепрапятроўск]]у й складаўся цалкам з фольксдойчэ. Хутчэй за ўсё, паводле меркаваньня гісторыкаў<ref>{{Спасылка|аўтар = Соловьев А. В. |спасылка = http://sgu.ru/faculties/historical/sc.publication/vseob.hist./viip/docs/20.pdf |загаловак = Фольксдойче и их взаимоотношения с нацистскими организациями в Рейскомиссариате Украина |выдавецтва = Саратовский Государственный Университет |год = 13 февраля 2008 |мова = ru }}</ref>, полк уліўся ў шэрагі [[8-я кавалерыйская дывізія СС «Флорыян Гаер»|8-й кавалерыйскай дывізіі СС «Флорыян Гаер»]]. Дывізія служыла на Ўсходнім фронце, а таму найболей падыходзіла для вышэйзгаданага палка. Цікавай і вельмі спрэчнай асобай гісторыі [[Нямецка-савецкая вайна|нямецка-савецкай вайны]] зьяўляецца беларускі немец [[Уладзімер Гіль]] — палкоўнік [[Чырвоная армія|Чырвонай арміі]], заснавальнік і кіраўнік [[Баявы зьвяз расейскіх нацыяналістаў|Баявога зьвязу расейскіх нацыяналістаў]] і камандзір [[1-я расейская нацыянальная брыгада СС «Дружына»|1-й расейскай нацыянальнай брыгады СС]], пазьней перайшоў на бок [[Савецкія партызаны ў нямецка-савецкай вайне|савецкіх партызан]]. У канцы вайны тых немцаў, якія ваявалі на баку [[Трэці райх|Нямеччыны]] і здаліся заходнім саюзьнікам у палон, чакаў розны лёс: жыхары Заходняй Беларусі (да 1939), у адрозьненьне ад жыхароў [[БССР]] (да 1939), не выдаваліся саюзьнікамі [[СССР]] і атрымалі магчымасьць застацца жыць у Нямеччыне ці эміграваць у [[Амэрыка|Амэрыку]]. Некаторыя немцы адступалі ў 1944 годзе разам зь нямецкімі войскамі ў Нямеччыну{{Заўвага|Усяго каля 350 тыс. этнічных немцаў у 1942—1944 гг. былі пераселены з тэрыторыі Беларусі і Ўкраіны на захад<ref name="niemcy5"/>.}}. Яшчэ некаторая частка немцаў Заходняй Беларусі, скарыстаўшыся магчымасьцю, зьехалі ў [[ПНР|Польшу]] ў 1944—1946 гадах. З таго часу на тэрыторыі Беларусі засталіся толькі нешматлікія этнічныя немцы, дэпартаваныя жа беларускія немцы, атрымаўшы ў 1980-х дазвол на вяртаньне, ад’яжджалі ўжо ў [[ФРН|Нямеччыну]]. == Сучаснасьць == [[Файл:Вп леонид вольский.jpg|міні|[[Лявон Вольскі]] — беларускі музыка, літаратар, мастак. Заснавальнік «[[Мроя|Мроі]]», [[N.R.M.]] і «[[Крамбамбуля (гурт)|Крамбамбулі]]». Паходзіць зь немцаў Магілёва.]] Пасьля вайны шматлікія немцы пад страхам рэпрэсій хавалі сваю нацыянальнасьць, зьмянялі імёны і прозьвішчы<ref name="niemcy3"/>. За прыналежнасьць да нямецкай нацыі не бралі на вучобу ў [[ВНУ]]<ref name="niemcy3"/>. У 1979 годзе ў БССР упершыню з часоў Другой сусьветнай вайны была зафіксавана значная колькасьць немцаў<ref name="niemcy5"/>. Зь пераважна сельскага насельніцтва немцы ў Беларусі пераўтварыліся ў гарадзкое насельніцтва<ref name="niemcy5"/>. У 1990-я гады ў Беларусі на ўздыме нацыянальнай самасьвядомасьці пачалі адчыняцца грамадзкія арганізацыі нямецкай культуры, якія вярталі да вытокаў культуры і побыту свайго народа<ref name="niemcy3"/>. У 1990 годзе была зарэгістравана супольнасьць [[немцы|немцаў]] [[Беларусь|Беларусі]] «[[Відэрбург]]» з цэнтрам нямецкай культуры, асноўнай мэтай гэтага цэнтру зьяўляецца вывучэньне нямецкай [[нямецкая мова|мовы]], [[гісторыя Нямеччыны|гісторыі]] і [[культура Нямеччыны|культуры]], арганізацыя культурнага дыялёгу зь [[Нямеччына]]й<ref name="niemcy"/>. У лістападзе 1990 году адбылося першае паседжаньне Беларускага грамадзтва немцаў<ref name="niemcy4"/>. У 1994-м было зарэгістравана аб’яднаньне нямецкай культуры «Масты», у 1997-м "Беларуская суполка немцаў «Нямецкі дом»<ref name="niemcy4"/>. Але ў гэты ж час пачаўся масавы ад’езд беларускіх немцаў у [[ФРН|Нямеччыну]]<ref name="niemcy3"/>. А таму за апошнія годы спынілі працу цэнтры нямецкай культуры ў [[Горадня|Горадні]], [[Ліда|Лідзе]] і [[Віцебск]]у<ref name="niemcy3"/>. У [[Менск]]у было зачынена найстарэйшае рэспубліканскае таварыства нямецкай культуры «Адраджэньне», знакам якога была птушка [[Фэнікс]], якая паўстае з попелу<ref name="niemcy3"/>. З усіх арганізацыяў, якія аб’ядноўваюць беларускіх немцаў, прайшлі перарэгістрацыю ў [[Міністэрства юстыцыі Рэспублікі Беларусь|Мінюсьце]] толькі тры — у [[Гомель|Гомелі]], [[Бабруйск]]у і [[Менск]]у, дзе працуе «Нямецкі дом»<ref name="niemcy3"/>. «Нямецкі дом» узначальвае [[Андрэй Шлегэль]], асноўныя задачы суполкі — разьвіцьцё культурных сувязяў паміж народамі; умацаваньне навуковых кантактаў з Грамадзкай акадэміяй навук расейскіх немцаў; спрыяньне рэалізацыі сябрамі аб’яднаньня сваіх грамадзянскіх, сацыяльных і культурных правоў; аказаньне матэрыяльнай дапамогі перасяленцам і іншым сябрам аб’яднаньня «Нямецкі дом»<ref name="niemcy4"/>. Дзейнічае таксама аб’яднаньне нямецкай культуры «Масты», якім кіруе [[Вольга Штокман]], асноўныя задачы аб’яднаньня — адраджэньне нацыянальнай культуры сярод немцаў, якія жывуць у Беларусі, а таксама пошук шляхоў паразуменьня і пагадненьня паміж народамі<ref name="niemcy4"/>. Да нашага часу ў Беларусі захаваліся толькі 4 лютэранскія кірхі, але толькі ў Горадні ў 1995 годзе, дзякуючы [[Аляксандар Мілінкевіч|Аляксандру Мілінкевічу]] (які тады кіраваў пытаньнямі культуры і рэлігіі ў Гарадзенскім гарвыканкаме), кірху [[Лютэранская кірха (Горадня)|Сьвятога Яна]] аддалі вернікам<ref name="niemcy3"/>. Паводле [[Перапіс насельніцтва Беларусі 2009 году|перапісу]] 2009 году, у [[Беларусь|Беларусі]] пражывалі 2474 немцы<ref name="STAT"/>, абсалютная большасьць зь якіх не зьяўляецца нашчадкамі тых немцаў, якія пасяліліся тут да ХХ ст., але ў Беларусі да гэтых пор пражываюць нашчадкі немцаў-каляністаў, якія перасяліліся сюды ў XIV—XIX ст., некаторыя зь якіх захавалі нямецкія прозьвішчы (часам у скажоным выглядзе), цяпер у [[Менск]]у, [[Магілёў|Магілёве]], [[Горадня|Горадні]], [[Полацак|Полацку]], [[Берасьце|Берасьці]] пражываюць нашчадкі нямецкіх грамадаў гэтых гарадоў, на [[Гомель]]шчыне пражываюць нашчадкі [[палескія немцы|палескіх немцаў]], на [[Маладэчна|Маладэчаншчыне]] й [[Ліда|Лідчыне]] пражываюць нашчадкі [[віленскія немцы|віленскіх немцаў]], нашчадкі немцаў пражываюць таксама й на [[Віцебск|Віцебшчыне]]. == Традыцыйная культура беларускіх немцаў == [[Файл:Нямецкая каляніская сядзіба.jpg|значак|Сядзіба немцаў-каляністаў]] === Гаспадарчыя заняткі === У гаспадарчым пляне немцы значна абыходзілі мясцовых жыхароў; так, пасяліўшыся на [[Палесьсе|Палесьсі]], немцы зарыентавалі свае гаспадаркі на жывёлагадоўлю малочнага кірунку і прытрымваліся дадзенага тыпу гаспадараньня ў 20-я гг. Ужо перад [[Першая сусьветная вайна|Першай сусьветнай вайной]] малочныя гаспадаркі немцаў дасягнулі значнага разьвіцьця і зьяўляліся высокарэнтабельнымі. Відавочна, дадзеная культура гаспадараньня склалася яшчэ ва [[Украінскія немцы|ўкраінскі]] пэрыяд жыцьця беларускіх немцаў-каляністаў.<ref name="niemcy2"/> Рынкавая скіраванасьць гаспадарак выяўлялася ў выкарыстаньні завадовай малочнай скаціны. [[Карова|Каровы]] ў нямецкіх калёніях давалі да 18 л малака (паводле зьвестак на 1930 г.). Немцы трымалі так званыя «калянісцкія» («нямецка-калянісцкія») пароды кароў — чорную й чырвоную «нямецкую». Папулярныя былі і мэтысы замежных парод — галяндзкія сымэнталы і інш. Нямецкая парода кароў складала значную частку мясцовай племянной скаціны і ахвотна набывалася [[калгас]]амі. Для кармленьня кароў каляністы ўсё больш сеялі [[канюшына|канюшыну]], [[віка|віку]], вырошчвалася [[гародніна]]. Зь іншых сельскагаспадарчых культур былі распаўсюджаны [[жыта]], [[авёс]], [[грэчка]], [[гарох]]. Для патрэб сям’і трымаліся [[авечка|авечкі]] і [[сьвіньня|сьвіньні]]. Разводзілі хатнюю птушку.<ref name="niemcy2"/> Асновай нямецкай гаспадаркі зьяўлялася [[карова]]: яна была галоўнай, асноўнай карміліцай, а грошы, заробленыя ад продажу малочных прадуктаў, давалі магчымасьць набыць усё неабходнае. У 1930 годзе лічылася, што наяўнасьць 2—3 кароваў забясьпечвае стабільнае пражываньне сям’і.<ref name="niemcy2"/> Карова ў нямецкай сям’і была аб’ектам усеагульнага клопату. Калі ў навакольнага ненямецкага насельніцтва, у прыватнасьці, беларускага, традыцыйна лічылася, што гаспадарчая прэрагатыва мужчын — гэта ўтрыманьне [[конь|каня]] й праца зь яго выкарыстаньнем, а жанчын — занятак каровай, то ў нямецкіх гаспадарках такога падзелу не назіралася.<ref name="niemcy2"/> Высокім узроўнем разьвіцьця адрозьнівалася каапэрацыя ў асяродзьдзі нямецкіх сялянаў-каляністаў — як у спажывецкай, так і ў вытворчай форме. Пасьпяхова функцыянавалі малочныя таварыствы (талакі) — аб’яднаньні па зборы і перапрацоўцы малака.<ref name="niemcy2"/> Таварыствы выраблялі [[масла]], варылі [[сыр]], у тым ліку і галяндзкі. Дадзеная сфэра вытворчай дзейнасьці нямецкага насельніцтва была ўнікальная ў эканамічным сэнсе.<ref name="niemcy2"/> [[Файл:Нямецкая каляніская школа.jpg|значак|Школа немцаў-каляністаў]] === Прамысловыя і рамесныя заняткі === Сярод нямецкага мужчынскага насельніцтва былі разьвіты саматужныя рамёствы — [[сталярства]], [[сьлясарства]], [[цясьлярства]] і г. д.<ref name="niemcy2"/> Жанчыны-немкі займаліся [[ткацтва]]м<ref name="niemcy2"/>. Вельмі папулярна сярод немцаў было [[рыбалоўства]], займаліся таксама [[бортніцтва]]м. === Традыцыйнае жыльлё === Хаты палескіх немцаў, як правіла, былі зрубнага тыпу, з [[асіна|асіны]] і [[алешына|алешыны]]<ref name="niemcy2"/>. З хвоі і елкі не будавалі<ref name="niemcy2"/>. Дахі крыліся гонтай<ref name="niemcy2"/>. Хата і асноўныя гаспадарчыя пабудовы знаходзіліся пад адным дахам<ref name="niemcy2"/>. Як адзначаюць інфарматары, у двары быў поўны парадак, цяжка было знайсьці лішнюю травінку<ref name="niemcy2"/>. Сядзібы агароджваліся жывой загарадзьдзю — елкамі, вербамі<ref name="niemcy2"/>. Такім чынам сад засьцерагаўся ад замаразкаў<ref name="niemcy2"/>. Дрэва эканомілі, печы ўзімку тапілі слаба, саграваліся пярынамі<ref name="niemcy2"/>. Для іх вырабу разводзілі гусакоў, якіх у час халадоў маглі трымаць у хаце<ref name="niemcy2"/>. У мэтах эканоміі ў якасьці подсьцілкі для кароў выкарыстоўвалі лісьце дрэваў, а не салому<ref name="niemcy2"/>. На Віленшчыне жыльлёвыя пабудовы немцаў амаль не адрозьніваліся ад мясцовых жыхароў за выключэньнем таго, што яны маглі быць значна больш традыцыйна беларускіх хат. Нямецкія пабудовы звычайна знаходзіліся каля лесу, таму што часьцяком, калі немцы пераяжджалі на тэрыторыю Беларусі, яны набывалі зь зямлёй і частку лесу. Таксама вельмі важным быў поўны парадак: трава абавязкова павінна быць пакошана, плот і дах адрамантаванымі і г. д. === Традыцыйная культура харчаваньня === У ежы для падрыхтоўкі шматлікіх страў выкарыстоўвалі [[шмалец]]{{Заўвага|Беларуская назва гусінага тлушчу.}}<ref name="niemcy2"/>. Традыцыйным было ўжываньне [[масла]], сыру. Распаўсюджанай стравай былі [[клёцкі]]<ref name="niemcy2"/>. Як і ў беларусаў, шмат страў гатавалася з бульбы. Таксама вельмі распаўсюджанымі былі мучныя вырабы і пшанічны хлеб. [[Сасіскі]] і [[каўбасы]] лічыліся агульнанямецкімі прадуктамі. Вельмі папулярнымі было нямецкае малако й малочныя прадукты (у прыватнасьці сыр), якія лічыліся вельмі якаснымі. Акрамя таго [[Курыца (птушка)|курыны]] [[суп]] з локшынай, [[клёцкі]], [[шніцаль]], [[бульба|бульбяное]] пюрэ, [[Каўбаса|каўбасы]]. З дэсэртаў папулярны [[штрудзель]] ці [[грэнкі]]<ref>[http://velia.su/category/povolzhe Кухня российских немцев]{{ref-ru}}</ref> з [[кава]]й (ці яго імітацыяй)<ref>[http://www.proza.ru/2011/11/25/680 Кухня российских немцев сто лет назад]{{ref-ru}}</ref>. Па сьвятах часта рыхтавалі гусака з тушанай [[капуста]]й<ref>[https://web.archive.org/web/20131020015727/http://www.vkoem.kz/index.php?option=com_content&view=article&id=186%3A2010-06-01-10-08-27&catid=102%3A2010-05-24-05-21-22&Itemid=103&lang=kz&107bd9f3adf30a656732e5f946a8dcab=2cfac4b2b7e54ddc00fe846c384b9667 Немцы]{{ref-ru}}</ref>. Адзін з клясычных напояў — [[піва]]. У будныя дні ўжываньне [[алкаголь|алкаголю]] было непрымальным, у той час, як у выходныя й сьвяты піва было адным з самых папулярных напояў. Менавіта пад уплывам немцаў і габрэяў у Беларусі ўжывалася й іншая назва піва — ''біра'' (ад нямецкага ''Bier'' — піва). [[Файл:Нямецкія каляністы.jpg|значак|200пкс|Нямецкія каляністы]] === Традыцыйны касьцюм === Паўсядзённай адзежай немцы практычна не адрозьніваліся ад навакольнага насельніцтва<ref name="niemcy2"/>. Выключэньне складала толькі сьвяточная ці абрадавая адзежа, якая вельмі адрозьнівалася, таму што асобныя нямецкія сем’і перасяляліся з розных рэгіёнаў Нямеччыны, дзе традыцыі па-свойму адрозьніваліся. У месцах, дзе немцы жылі калёніямі існавала пэўная сталая традыцыйная адзёжа. Так традыцыйнай жаночай адзежай немцаў на ўсходзе была белая [[кашуля]], сіняя [[спадніца]], [[фартух]], шнураваны [[станік]]-[[гарсаж]] і [[каптур]]. Мужчынская адзежа складалася зь белай кашулі з адкладным [[каўняр]]ом, [[камізэлька]]й, вузкіх штаноў па калена, курткі (сіні паўкафтан) і [[чаравік]]оў са спражкай (ці [[боты]]). На галаве — чорны шыракаполы [[капялюш]]<ref>[http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-41788/ Эволюция костюма. Как менялся костюм первых немецких переселенцев на Руси?]{{ref-ru}}</ref> ці [[шапка]]<ref>[https://web.archive.org/web/20131020014603/http://www.schuk.ru/index.php/kultura-nemcev/10-natsionalnye-kostyumy-i-odezhda-nemtsev Национальные костюмы и одежда немцев]{{ref-ru}}</ref>. === Грамадзкія традыцыі === Вельмі характэрнай рысай немцаў зьяўлялася высокая і ўстойлівая рэлігійнасьць. Менавіта рэлігія галоўным чынам уплывала на грамадзкія традыцыі немцаў. У жыцьці нямецкай жанчыны [[рэлігія]] зьяўлялася яе складовай часткай, як і сям’я, хатняя гаспадарка, а шмат у чым — асноўным сэнсам яе існаваньня<ref name="niemcy2"/>. Жыцьцё рэлігійных грамадаў уяўляла сабою добра адладжаны мэханізм<ref name="niemcy2"/>. ''«Кожную нядзелю ўсе ад мала да вяліка ходзяць у царкву», «у простай хаце выбудавана [[кірха]], якая кожнае сьвята перапоўнена народам»'', — сьведчаць афіцыйныя справаздачы ўлад<ref name="niemcy2"/>. Пры грамадах працавалі харавыя гурткі, аркестры духавых і смычковых музычных прыладаў. Так званыя «сэктанты», у прыватнасьці, [[баптызм|баптысты]], не адгароджваліся ад астатняга нямецкага насельніцтва<ref name="niemcy2"/>. Іх штодзённыя зборы з палаца і аркестрам прыцягвалі да сябе людзей<ref name="niemcy2"/>. Вялікая ўвага надавалася рэлігійнаму навучаньню і выхаваньню дзяцей у нядзельных школах пры грамадах<ref name="niemcy2"/>. Напрыклад, у Беразоўскім сельсавеце ў 1929 г. працавалі 4 такія школы<ref name="niemcy2"/>. === Традыцыйная сям’я беларускіх немцаў === Для палескіх немцаў была характэрна [[вялікая сям’я]], у той жа час, як для астатніх беларускіх этнічных немцаў — звычайна [[малая сям’я]]. Галоўным у сям’і звычайна зьяўляўся старэйшы мужчына (дзед, бацька). Менавіта яму йшоў увесь прыбытак сям’і, і ўжо менавіта ён распараджаўся сямейным бюджэтам. Дзецям сям’я абавязкова павінна была даць адукацыю, пры гэтым ужо з самага дзяцінства дзецям прывіваліся дысцыпліна, мэтазгоднасьць, руплівасьць, акуратнасьць, імкненьне да парадку. === Традыцыйныя звычаі і абрады беларускіх немцаў === Вясельле папярэднічалася абрадам [[сватаўство|сватаўства]] і запрашэньня гасьцяў. Ён быў гэтакі экзатычны для мясцовага ненямецкага насельніцтвы, што згадваецца нават у афіцыйнай справаздачы Каралінскага райкаму [[КПБ]] за 1926 п.: ''«Перад вясельлем віноўнік імпрэзы — жаніх — садзіцца верхам на маленькага размалёванага коніка й заязджае прама ў пакой, запрашаючы гаспадара ў госьці»''. Аналягічна сват на ўпрыгожаным стужкамі і кветкамі маленькім кані заяжджаў і разгортваўся ў хаце маладой, у якой гаспадаром былі адкрыты ўсе вокны.<ref name="niemcy2"/> Для вясельля жаніх рыхтаваў сьпіртное, нявеста — закускі. Вясельле пачыналася звычайна ў суботу ў 10 гадзін раніцы і доўжылася да 10 гадзін вечара. У нядзелю мерапрыемства працягвалася. На вясельлі прысутнічалі толькі запрошаныя людзі, выпівалі тую колькасьць сьпіртнога, якое ім налівалі. Усякая «самадзейнасьць» у гэтым пытаньні выключалася.<ref name="niemcy2"/> Радасьці ў жыцьці былі непадзельныя ад нягод. Памерлы да пахаваньня 3 дні ляжаў у адмыслова абсталяванай яме на памосьце. Увесь гэты час, як і на пахаваньнях, выконваліся жалобныя песьні, чыталіся малітвы. Галашэньняў не было. Хавалі нябожчыка ў чорным адзеньні, бяз покрыва. У жалобным рытуале ўдзельнічалі толькі запрошаныя.<ref name="niemcy2"/> === Каляндарныя сьвяты і абрады беларускіх немцаў === Галоўныя сьвяты беларускіх немцаў былі агульныя для ўсіх немцаў — [[Каляды]] і [[Новы год]]. Сьвяткавалі і паважалі ўсе агульнахрысьціянскія сьвяты. Апроч агульнахрысьціянскіх сьвят беларускія немцы, як і іншыя немцы, адзначалі ў кастрычніку [[Сьвята ўраджая]]. На Вялікдзень, лічылася, дзецям прыносіць ласункі [[велікодны заяц]]<ref>[https://web.archive.org/web/20131020030934/http://skatarina.ru/library/lutvros/lutvros/lr216.htm Лютеранские праздники у немцев в России]{{ref-ru}}</ref>. У нядзелю быў абавязковы выходны. У гэты дзень абавязкова праводзіліся набажэнствы, пасьля чаго адпачывалі і весяліліся. Папулярнай сярод немцаў была песьня «[[Ах, мой мілы Аўгустын]]», якую занесьлі сюды паўднёванямецкія перасяленцы. == Мова == Мова нямецкіх перасяленцаў залежала ад рэгіёну, зь якога яны прыбывалі. Так, большасьць нямецкіх перасяленцаў XVIII ст. размаўляла на [[паўднёванямецкія мовы|паўднёванямецкіх мовах]], у асаблівасьці быў распаўсюджаны [[швабзкі дыялект]], але некаторая частка перасяленцаў была з [[Прусія|Прусіі]], дзе размаўлялі на [[паўночнанямецкія мовы|паўночнанямецкай мове]]. У большасьці выпадкаў беларускія немцы пераходзілі на [[беларуская мова|беларускую]] ці [[польская мова|польскую мову]] за некалькі (2-4) пакаленьняў, частымі былі выпадкі, калі атрымоўвалася нямецка-польска-беларуская мешаніна. Нярэдкімі таксама былі выпадкі ўжываньня некаторых словаў у беларускай мове, так, напрыклад, нямецкі дзеяслоў мог ужывацца ў беларускай дзеяслоўнай форме і г. д. З той прычыны, што ў Нямеччыне існуе шырокая дыялектная разнастайнасьць, у якім большасьць [[Дыялекты нямецкай мовы|дыялектаў]] часьцяком значна адрозьніваюцца ў [[Фанэтыка нямецкай мовы|вымаўленьні]], граматыцы і словаўжываньні ад агульнапрынятай літаратурнай мовы ({{мова-de|Hochdeutsch|скарочана}}) і адзін ад аднаго аж да праблем паразуменьня паміж носьбітамі дыялектаў<ref>{{кніга|аўтар=Жирмунский В. М.|загаловак=История немецкого языка|месца=М.|выдавецтва=Изд-во лит-ры на ин. яз|год=1948|старонкі=74-75}}{{ref-ru}}</ref>, этнічныя немцы, які вярталіся ў Нямеччыну, часьцяком сутыкаліся з моўнымі праблемамі, што прыходзілася фактычна нанова вывучаць нямецкую літаратурную мову. == Рэлігія == Этнічныя немцы, якія перасяліліся на тэрыторыю Беларусі ў час ВКЛ, а таксама немцы, якія сяліліся ў Заходняй Беларусі, былі ў асноўнай большасьці [[каталіцтва|каталікамі]], існавалі таксама [[лютэранства|лютэране]] й [[праваслаўе|праваслаўныя]], былі таксама вернікі кірункаў [[баптызм]]у, [[мэнаніцтва]] й [[пяцідзясятніцтва]], але іх было значна менш. Абсалютная большасьць немцаў [[Палесьсе|Палесься]] былі [[лютэранства|лютэранамі]], таксама было шмат [[баптызм|баптыстаў]]. З пачатку 20-х гг. у калёніі [[Найманаўка]] мелася суполка [[Эвангелізм|эвангельскіх]] хрысьціянаў «Heim der Bruder» («Сьвятая хата»)<ref name="niemcy2"/>. Самі яны звалі сябе «Сьвятыя браты», а мясцовыя немцы-лютэране звалі яе «Hopsbruder» («Скакуны»)<ref name="niemcy2"/>. Веруючыя немцы падтрымлівалі цесныя сувязі з аднаверцамі зь [[Нямеччына|Нямеччыны]], [[ЗША]], [[Канада|Канады]], розных рэгіёнаў [[СССР]], былі ў курсе рэлігійнага жыцьця іх субратоў<ref name="niemcy2"/>. Асабліва ў гэтым пляне вылучаліся баптысты, якія мелі сталыя кантакты зь іншымі рэгіёнамі ([[Украіна]]й, Паўночным [[Каўказ]]ам, [[Сыбір]]ру) празь перапіску, асабістыя кантакты, абмен дэлегацыямі<ref name="niemcy2"/>. Пэрыядычна мясцовую [[лютэранства|лютэранскую]] грамаду наведвалі нямецкія [[пастар]]ы)<ref name="niemcy2"/>. Яны праводзілі службы, шлюбавалі, выдавалі даведкі пра канфірмацыю, выконвалі іншыя рэлігійна-царкоўныя функцыі<ref name="niemcy2"/>. Неабходную рэлігійную літаратуру ([[Біблія|Бібліі]], песьні, [[псальм]]ы) вернікі атрымлівалі з адпаведных замежных цэнтраў (з [[Масква|Масквы]] і [[Адэса|Адэсы]])<ref name="niemcy2"/>. == Дынаміка колькасьці немцаў у Беларусі == <div style="float:right;margin:0 0 .5em 1em;" class="toccolours"> <timeline> ImageSize = width:auto height:340 barincrement:47 PlotArea = left:50 bottom:20 top:15 right:15 TimeAxis = orientation:vertical AlignBars = late Colors = id:linegrey2 value:gray(0.9) id:linegrey value:gray(0.7) id:cobar value:rgb(0.0,0.7,0.8) id:cobar2 value:rgb(0.6,0.9,0.6) DateFormat = yyyy Period = from:0 till:50000 ScaleMajor = unit:year increment:25000 start:0 gridcolor:linegrey ScaleMinor = unit:year increment:5000 start:0 gridcolor:linegrey2 PlotData = color:cobar width:15 bar:1897 from:0 till:49073 bar:1917 from:0 till:36100 bar:1926 from:0 till:7075 bar:1937 from:0 till:9667 bar:1939 from:0 till:8448 bar:1939 from:0 till:19100 bar:1959 from:0 till:1220 bar:1970 from:0 till:1994 bar:1979 from:0 till:2451 bar:1989 from:0 till:3517 bar:1999 from:0 till:4805 bar:2009 from:0 till:2474 TextData= fontsize:10px pos:(10,195) text: </timeline> </div> {| class="wikitable sortable" |+ '''Дынаміка колькасьці''' |- |+align="bottom"| |- ! Год !! Колькасьць (чал.) !! Колькасьць (%) |- |1897 |49 073 |0,49% |- |1917 |36 100 |0,52% |- |1926<ref group="*">Колькасьць немцаў у БССР без уліку Заходняй Беларусі.</ref> |7075 |0,14% |- |1937<ref group="*">Колькасьць немцаў у БССР без уліку Заходняй Беларусі.</ref> |9667 |0,12% |- |1939<ref group="*">Колькасьць немцаў у БССР без уліку Заходняй Беларусі.</ref> |8448 |0,15% |- |1939<ref group="*">Колькасьць немцаў у БССР з улікам Заходняй Беларусі.</ref><ref group="*">лічбы не дакладныя.</ref> |19 100 |0,19% |- |1959 |1220 |0,02% |- |1970 |1994 |0,02% |- |1979 |2451 |0,03% |- |1989 |3517 |0,03% |- |1999 |4805 |0,05% |- |2009 |2474 |0,03% |} <references group="*" /> == Беларускія немцы == * {{Артыкул у іншым разьдзеле|Іяган Шрэтэр||be|Іаган Шрэтэр}} — мастак * [[Антоні Тызэнгаўз]]{{Заўвага|[[Тызэнгаўзы]] — шляхецкі род у [[ВКЛ]] гербу «[[Буйвал (герб)|Буйвал]]», паходзіў ад рыцараў [[Тэўтонскі ордэн|Тэўтонскага ордэну]] родам з [[Гальштынія|Гальштыніі]].}}<ref name="stackelberg">Genealogisches Handbuch der baltischen Ritterschaften. Teil 2, Band 1.2: Estland.— Görlitz, 1930. [https://web.archive.org/web/20181230233729/http://mdz10.bib-bvb.de/~db/bsb00000600/images/index.html?seite=408 s. 391—422], [http://daten.digitale-sammlungen.de/~db/bsb00000601/images/index.html?seite=463 s.48-49] {{ref-de}}</ref> — дзяржаўны і грамадзкі дзяяч [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]], мэцэнат * [[Тадэвуш Рэйтан]]{{Заўвага|Рэйтаны - шляхецкі род гербу «[[Рэйтан (герб)|Рэйтан]]» нямецкага паходжаньня. Каля 1600 году прадстаўнікі роду перасяліліся ў Польшчу, а троху пазьней – у Беларусь<ref>Баўленне вольнага часу шляхтай Вялікага княства Літоўскага ў канцы XVIII ст. (на прыкладзе роду Рэйтанаў) / [[Вольга Гарбачова]] // Магнацкі двор і сацыяльнае ўзаемадзеянне (XV–XVIII стст.) : зборнік навуковых прац [міжнароднай навуковай канферэнцыі, Мінск ― Мір, 6―8 чэрвеня 2013 г. / пад рэдакцыяй А. М. Янушкевіча]. ― Мінск, 2014. ― С. 427―438.</ref>.}}<ref name="rejtan">{{Артыкул|аўтар=[[Зьміцер Юркевіч|Юркевіч З.]]|загаловак=Падзяліць — не падзяліцца|спасылка=http://www.kimpress.by/?page=2&id=8558&mode=print|выданьне=[[Культура (газэта)|Культура]]|тып=[[газэта]]|год=16 сакавіка 2013|нумар=[http://www.kimpress.by/?idnum=418 11 (1085)]|старонкі=|issn=}}</ref> — вайсковы і палітычны дзяяч [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]] * {{Артыкул у іншым разьдзеле|Міхал Шульц||be|Міхал Шульц}} — архітэктар * {{Артыкул у іншым разьдзеле|Цыпрыян Крэйц||pl|Cyprian Kreutz}}{{Заўвага|{{Артыкул у іншым разьдзеле|Крэйцы||pl|Tryumf (herb szlachecki)}} — шляхецкі род [[Трыюмф (герб)|ўласнага]] гербу<ref>Józef Szymański: Herbarz rycerstwa polskiego z XVI wieku. Warszawa: DiG, 2001, s. 298. ISBN 83-7181-217-5.{{ref-pl}}</ref><ref>Juliusz Karol Ostrowski: [https://crispa.uw.edu.pl/object/files/416373/display/Default Księga herbowa rodów polskich. T. 2.] Warszawa: Główny skład księgarnia antykwarska B. Bolcewicza, 1897-1906, s. 161.{{ref-pl}}</ref>}} — генэрал [[Рэч Паспалітая|Рэчы Паспалітай]] і [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]. * [[Эмілія Плятэр]]{{Заўвага|[[Плятэры]], Броэль-Плятэры — шляхецкі род гербу [[Плятэр (герб)|ўласнага]], які паходзіў з [[Вэстфалія|Вэстфаліі]]}}<ref name="plater">[[Уладзіслаў Вяроўкін-Шэлюта|Вяроўкін-Шэлюта У.]] Плятэры // {{Літаратура/ЭВКЛ|2к}} С. 442.</ref> — зьбіральніца [[беларусы|беларускага]] фальклёру, удзельніца вызвольнага [[Паўстаньне 1830—1831 гадоў|паўстаньня 1831 году]] на [[Беларусь|Беларусі]] * [[Уладзімер Спасовіч]] — [[юрыст]], грамадзкі дзеяч, [[публіцыст]], [[крытык]]; маці Тэафілія Крэйц паходзіла зь нямецкага роду<ref>Троицкий, Н. А. Корифеи российской адвокатуры / Н. А. Троицкий. — М.: Центрполиграф, 2006. — 415 с, с. 53.{{ref-ru}}</ref> * [[Эдвард Ян Ромэр]]{{Заўвага|[[Ромэры]] ({{мова-pl|Roemerowie}}, {{мова-de|Römern, Roemern}}) — шляхецкі род [[ВКЛ]] нямецкага паходжаньня (з [[Саксонія|Саксоніі]]<ref>[https://www.wbc.poznan.pl/dlibra/publication/66579/edition/82197/content Rodzina. Herbarz szlachty polskiej, wyd. Olgiebranda, Tom XV; Aut. Uruski Seweryn, p. 241, Warszawa 1931{{ref-pl}}]</ref>.}} — грамадзкі дзяяч, літаратар, перакладчык і мастак * [[Альфрэд Ізідар Ромэр]] — жывапісец, скульптар, мэдальер, мастацтвазнавец, этнограф * [[Якуб Наркевіч-Ёдка]] — беларускі фізык, мэдык, біёляг. Яго маці Анэля Эстка была прадстаўніцай шляхецкага роду [[Эстка]]ў{{Заўвага|{{Артыкул у іншым разьдзеле|Эстка||ru|Эстко (дворянский род)}} ({{мова-de|von Esken, Essken, Estken}}, {{мова-pl| Estko, Estka}}) — польска-беларускі шляхецкі род нямецкага паходжаньня, прадстаўнікі якога аселі на землях [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага княства Літоўскага]] ў XVІІ стагодзьдзі<ref>Adam Boniecki, Artur Reiski [https://crispa.uw.edu.pl/object/files/416463/display/Default T. 5: Dowiattowie - Gąsiorkowicz. — Komorowscy.], skład główny Gebethner i Wolff, Warszawa, 1902. S. 233—234.{{ref-pl}}</ref>}} нямецкага паходжаньня * [[Габрыэля Пузына]]{{Заўвага|Габрыэля Пузына нарадзілася ў сям'і графа [[Адам Гюнтэр|Адама Гюнтэра]] (Гінтэра) нямецкага паходжаньня зь [[Ніжні Райн (дэпартамэнт)|Ніжняга Райну]] й і графіні Аляксандры з Тызэнгаўзаў, роду таксама нямецкага паходжаньня.}} — паэтэса, пісьменьніца й мэмуарыстка * [[Ежы Чапскі]]{{Заўвага|[[Гутэн-Чапскія]] — польска-беларускі шляхецкі род нямецкага паходжаньня, выводзіць сваё паходжаньне ад рыцара Дытрыха фон Гутэна, які ў 1112 годзе ўдзельнічаў у паходзе на [[Прусія|Прусію]], дзе і застаўся <ref>[https://archive.org/details/bub_gb_cLg_AAAAYAAJHistorisch-heraldisches Handbuch zum genealogischen Taschenbuch der gräflichen Häuser]. — Perthes, 1855. — P. 144.{{ref-de}}</ref>}} — грамадзкі дзеяч, прамысловец, «[[Краёўцы|краёвец]]» * {{Артыкул у іншым разьдзеле|Фэрдынанд Кан||ru|Кан, Фердинанд}}<ref name="pov">[http://wolgadeutsche.ru/lexikon/_Kahn.htm «Кан»// Энциклопедический словарь. Немецкое Поволжье] {{ref-ru}}</ref><ref name="ke">Кан // [[Каталіцкая энцыкляпэдыя]]. Т.2. Изд. францисканцев. М.:2005. Ст. 734 {{ref-ru}}</ref> — першы біскуп Тыраспальскай эпархіі. Настаўнік нямецкай і расейскай мовы ў [[Горадня|Горадні]] * [[Радэрык фон Эркерт]]<ref name="etn">{{Кніга |аўтар = Навагродскі Т.А. [і інш.] |частка = Глава 1. Гісторыя развіцця этналагічнай навукі Беларусі |загаловак = Этналогія Беларусі: традыцыйная культура насельніцтва ў гістарычнай перспектыве. Вучэб.-метад. дапам. |арыгінал = |спасылка = |выданьне = 1-е выд |месца = {{Менск (Мінск)}} |выдавецтва = БДУ |год = 2009 |том = |старонкі = 23-24 |старонак = 335 |isbn = 978-985-518-121-8 }}</ref> — дасьледнік этнаграфіі Беларусі. * {{Артыкул у іншым разьдзеле|Радыён Гэйман||ru|Гейман, Родион Григорьевич}}<ref>Русский биографический словарь: В 25 т. / под наблюдением А. А. Половцова. 1896—1918. {{ref-ru}}</ref> — ураджэнец [[Вільня|Вільні]], прафэсар [[Маскоўскі ўнівэрсытэт|Маскоўскага ўнівэрсытэту]], хімік, доктар мэдыцыны, кандыдат філязофіі * {{Артыкул у іншым разьдзеле|Густаў Мантэйфэль||pl|Gustaw Manteuffel}}{{Заўвага|{{Артыкул у іншым разьдзеле|Зое-Мантэйфэль||de|Zoege von Manteuffel}} ({{мова-de|Soye, Zoye, Zeuge, Szoege, Zoge, Zoege, Zoege von Manteuffel) — [[Балтыйскія немцы|балтыйскі нямецкі]] графскі род, вядомы з XIV ст.<ref>Genealogisches Handbuch der baltischen Ritterschaften, Teil 1, Band 2: Livland, Görlitz 1929 – [http://personen.digitale-sammlungen.de/baltlex/Blatt_bsb00000559,00522.html Grafen Manteuffel des Stammes Zöge]{{ref-de}}</ref>}}.}} — гісторык, [[этналёгія|этноляг]], краязнаўца, паходзіў з [[Латвія|латыскай]] часткі тагаснай [[Віцебская губэрня|Віцебскай губэрні]] * [[Альфрэд Ізідар Ромэр]]<ref name="romer">Ремер, дворянский род // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: В 86 томах (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907. {{ref-ru}}</ref> — жывапісец, скульптар, мэдальер, мастацтвазнавец, этнограф * {{Артыкул у іншым разьдзеле|Аляксандар Гэнкель||ru|Генкель, Александр Германович}}<ref>[https://web.archive.org/web/20181212142116/http://rusdeutsch-panorama.ru/jencik_statja.php?mode=view&site_id=34&own_menu_id=4085 В. Савчук. Генкель Александр Германович]{{ref-ru}}</ref> — ураджэнец [[Вільня|Вільні]], вучоны-біёляг, пэдагог, асьветнік * [[Эдвард фон Роп]]<ref name="biskup">{{Кніга |аўтар = Смалянчук А. |частка = |загаловак = Біскуп Эдвард Роп |арыгінал = |спасылка = |выданьне = |месца = |выдавецтва = Беларускі гістарычны часопіс. |год = 1994. |том = № 3 |старонкі = |старонак = |isbn = }}</ref> — рэлігійны і грамадзка-палітычны дзяяч [[Беларусь|Беларусі]] * {{Артыкул у іншым разьдзеле|Дзьмітры Ольдэрогэ||ru|Ольдерогге, Дмитрий Алексеевич}}<ref>[https://web.archive.org/web/20160305060528/http://rusdeutsch-panorama.ru/jencik_statja.php?mode=view&site_id=34&own_menu_id=3875 И. Осницкая. Ольдерогге Дмитрий Алексеевич]{{ref-ru}}</ref> — ураджэнец [[Вільня|Вільні]], навуковец-этнограф, лінгвіст, гісторык * {{Артыкул у іншым разьдзеле|Канстантын Раўш||ru|Рауш, Константин Михайлович}}<ref>Пак В. Шахматы в шахтерском крае: История шахмат в Донбассе. — Донецк: Донеччина, 2001. — С. 37—46 {{ref-ru}}</ref> — шахматыст, актор, рэжысэр * {{Артыкул у іншым разьдзеле|Канстантын Фляксбэргер||be|Канстанцін Андрэевіч Фляксбергер}} — біёляг * {{Артыкул у іншым разьдзеле|Арнольд Штам||be|Арнольд Робертавіч Штам}} — біёляг, арнітоляг * {{Артыкул у іншым разьдзеле|Уладзімер Гіль||ru|Гиль, Владимир Владимирович}}<ref>[http://topwar.ru/38048-zagadka-polkovnika-gilya.html Загадка полковника Гиля]{{ref-ru}}</ref> — палкоўнік [[Чырвоная армія|Чырвонай арміі]], заснавальнік і кіраўнік [[Баявы зьвяз расейскіх нацыяналістаў|Баявога зьвязу расейскіх нацыяналістаў]] і камандзір [[1-я расейская нацыянальная брыгада СС «Дружына»|1-й расейскай нацыянальнай брыгады СС]], пазьней перайшоў на бок [[Савецкія партызаны ў нямецка-савецкай вайне|савецкіх партызан]] * [[Ота Шміт]]<ref name="schmidt">[https://web.archive.org/web/20060918044350/http://www.ifz.ru/schmidt.html Отто Юльевич Шмидт]{{ref-ru}}</ref>— савецкі [[матэматык]], [[астраном]], дасьледнік Поўначы, акадэмік Акадэміі навук СССР з 1935 году (чалец Украінскай Акадэміі навук з 1934, чалец-карэспандэнт АН СССР з 1933), [[Герой Савецкага Саюза]] (1937) * [[Алесь Гародня]] (сапраўднае імя Аляксандар Эраставіч Функ) — празаік, крытык, рэдактар, паходзіў зь нямецкай сям’і * [[Юліяна Вітан-Дубейкаўская|Юліяна Мэнке]] — беларуская мастацтвазнаўца, паходзіла з роду віленскіх немцаў. Дапамагала [[Іван Луцкевіч|Івану Луцкевічу]] ў Беларускім Камітэце. Падчас перамоваў зь нямецкімі акупацыйнымі ўладамі адстойвала правы беларусаў на самавызначыньне і адукацыю. Удзельнічала ў адкрыцьці першых беларускіх школаў і настаўніцкіх курсаў, Віленскай Беларускай Гімназіі, дзе затым сама выкладала пэдагогіку і нямецкую мову * [[Віталь Вольскі|Віталь]], [[Артур Вольскі|Артур]] і [[Лявон Вольскі|Лявон]] Зэйдэль-Вольскія<ref>[http://nn.by/?c=ar&i=98047 Дасье NRM]. Наша Ніва</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20110720220735/http://news.tut.by/kaleidoscope/102044.html Лявон Вольский: «В Беларуси есть одна настоящая звезда»]{{ref-ru}}</ref><ref>[http://kamunikat.org/Volski_Lavon.html Лявон Вольскі]</ref><ref>[http://www.goodreads.com/author/show/6868484._ Лявон Вольскі]</ref> * [[Крыстыян Гэнкель]]<ref name="Khenkel">[https://web.archive.org/web/20130326004751/http://goals.by/hockey/articles/127373 Goals.by знакомится с одним из самых перспективных белорусских защитников Кристианом Хенкелем]</ref> — беларускі хакеіст == Заўвагі == {{Заўвагі|2}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Кніга |аўтар = Навагродскі Т.А. [і інш.]. |частка = Глава 15. Этнічныя групы Беларусі: гісторыя і культура. Немцы. |загаловак = Этналогія Беларусі: традыцыйная культура насельніцтва ў гістарычнай перспектыве. Вучэб.-метад. дапам. |арыгінал = |спасылка = |выданьне = 1-е выд |месца = {{Менск (Мінск)}} |выдавецтва = БДУ |год = 2009 |том = |старонкі = 310-311 |старонак = 335 |isbn = 978-985-518-121-8 }} * {{Кніга |аўтар = Вернер И.Л. |частка = |загаловак = Иностранные подданные в Беларуси (конец XVIII — начало XX вв.) |арыгінал = |спасылка = |выданьне = 1-е выд |месца = Минск |выдавецтва = Типография Макарова и К |год = 2012 |том = |старонкі = |старонак = 528 |isbn = 978-985-6818-69-4 |мова = ru }} * {{Кніга |аўтар = [[Адам Кіркор|Киркор А.]] |частка = Т.3, Ч.1, Литовское Полесье. |загаловак = Живописная Россия |арыгінал = Живописная Россия: Отечество наше в его земельном, историческом, племенном, экономическом и бытовом значении |спасылка = |выданьне = 1-е изд. |месца = Санкт-Петербург |выдавецтва = Товарищество М. О. Вольфа |год = 1882 |том = 3. «Литовские и Белорусские губернии» |старонкі = 21 |старонак = 496 |isbn = }} * Немцы России (энциклопедия). В 3-х томах. Москва: Изд-во «Общественная академия наук российских немцев», 1999—2006 (Предс. редкол. В. Карев, О.Кубицкая){{ref-ru}} * {{Кніга |аўтар = Пичуков В. |частка = От крестьянки-колонистки до спецпереселенки: трагический путь немецкой женщины Советской Беларуси в межвоенный период |загаловак = Репрессивная политика советской власти в Беларуси. Сборник научных работ |арыгінал = |спасылка = http://kamunikat.org/katalohkamunikat.html?pub_start=12640&pubid=10219 |выданьне = 1-е выд |месца = Минск |выдавецтва = Международное историко-просветительское правозащитное и благотворительное общество «Мемориал» |год = 2007 |том = |старонкі = |старонак = 377 |isbn = |мова = ru }} * Савин А. И. Формирование концепции немецкой «пятой колонны» в СССР (середина 1920-х годов). // Вопросы германской истории: Сб. науч. тр. / Ред. кол. С. И. Бобылева и др., Днепропетровск, 2007.{{ref-ru}} * Тугай В. В., Тугай С. М. «Фольксдойче» в Беларуси (1941—1944 гг.). Беларусь і Германія: гісторыя і сучаснасьць : Матэрыялы Міжнароднай навуковай канфэрэнцыі, У 3-х частках. Ч. 2., Мінск, 22 красавіка, 2004 г., Вып. 3.{{ref-ru}} * Тугай В. В. «Рейхсдойче» в рядах белорусских партизан (1941—1944 гг.) // Гісторыя: праблемы выкладаньня. — 2005. — № 4{{ref-ru}} * Коваль М. В., Медведок П. В. Фольксдойче в Україні (1941—1944 рр.) // Український історичний журнал. 1992. №5.{{ref-uk}} {{Добры артыкул}} {{Беларускія немцы}} {{Насельніцтва Беларусі}} [[Катэгорыя:Беларускія немцы| ]] [[Катэгорыя:Беларуска-нямецкія стасункі]] s10lwrn6urt38ficiwoh7a4c857989t 0 178833 2669074 1999993 2026-05-10T23:23:03Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669074 wikitext text/x-wiki {{Бітва |Назва = Бітва пры Лё-Като |Вайна = [[Першая сусьветная вайна]] |Выява = Morts britanniques à la bataille de Le Cateau.jpg|300пкс |Подпіс да выявы = Брытанцы, якія загінулі ў бітве пры Лё-Като |Дата = 26—27 жніўня 1914 |Месца = {{Каардынаты|50|06|15|N|03|32|40|E|type:event_region:FR|display=inline,title}} [[Лё-Като-Камбрэзі]], [[Францыя]] |Вынік = Адыход саюзьнікаў |Войска1 = {{Сьцягафікацыя|Вялікая Брытанія}}<br />{{Сьцягафікацыя|Францыя}}<br />{{Сьцягафікацыя|Бэльгія}} |Войска2 = {{Сьцягафікацыя|Нямецкая Імпэрыя}} |Камандуючы1 = {{Сьцяг|Вялікабрытанія}} Сьміт-Дорыен |Камандуючы2 = {{Сьцяг|Нямецкая Імпэрыя}}[[Аляксандр фон Клюк]], <br />{{Сьцяг|Нямецкая Імпэрыя}}[[Карл фон Бюлаў]] |Колькасьць1 = невядома |Колькасьць2 = невядома |Страты1 = 7812 чалавек (уключна каля 2600 патрапіўшых у палон)<br />38 гармат |Страты2 = невядома }} '''Бі́тва пры Лё-Като́''' (26—27 жніўня 1914 году) — бітва на [[Заходні фронт (Першая сусьветная вайна)|Заходнім фронце]] [[Першая сусьветная вайна|Першай сусьветнай вайны]], частка [[Вялікі адыход (1914)|Вялікага адыходу]] войскаў [[Антанта|Антанты]]. [[Брытанскія экспэдыцыйныя сілы (Першая сусьветная вайна)|Брытанскі экспэдыцыйны корпус]] адыходзіў пасьля [[Бітва пры Монсе|бітвы пры Монсе]], спрабуючы замацавацца на новых рубяжах. [[1-я армія (Нямецкая імпэрыя)|1-я нямецкая армія]] генэрала [[Аляксандар фон Клюк|фон Клюка]] абышла другі корпус брытанскай арміі пад камандаваньнем генэрала Сьміт-Дорыена. Адрэзаныя ад асноўных сілаў саюзьнікаў ракою [[Уаза (рака)|Ўаза]], брытанцы вымушаны былі прыняць бой. На працягу дня немцы прыціскалі іх на флянгах. Аднак спроба фон Клюка атачыць ангельцаў з захаду правалілася: нямецкія корпусы, дасланыя для абходнага манэўру былі сустрэты францускай кавалерыяй, якую загадзя даслалі каб патрымаць брытанцаў. Пад прыкрыцьцем ночы брытанцы адышлі да [[Бітва пры Сэн-Кантэне (1914)|Сэн-Кантэну]], адарваўшыся ад нямецкіх войскаў. == Літаратура == * [[Барбара Такман]]. Першы бліцкрыг. Жнівень 1914 = The Guns of August. — Масква: АСТ, 1999. — 640 с — 5000 ас. — {{ISBN|5-7921-0245-7}}. {{ref-ru}} == Вонкавыя спасылкі == * [http://www.firstworldwar.com/battles/lecateau.htm Апісаньне бітвы на сайце FirstWorldWar.com]{{ref-en}} * [http://www.1914-1918.net/bat2.htm Апісаньне бітвы на чайце 1914—1918.net]{{Недаступная спасылка|date=May 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} {{ref-en}} * [http://www.historyofwar.org/articles/battles_le_cateau.html Апісаньне бітвы на чайце historyofwar.org] {{ref-en}} {{САРТЫРОЎКА_ПА_ЗМОЎЧВАНЬНІ:Ле-Като}} [[Катэгорыя:Бітвы Першай сусьветнай вайны]] [[Катэгорыя:Бітвы Бэльгіі]] [[Катэгорыя:Бітвы Нямеччыны]] [[Катэгорыя:Бітвы Францыі]] [[Катэгорыя:Бітвы Вялікабрытаніі]] [[Катэгорыя:Бітвы 1914 году]] 5cqacbkr0mipkb627q1pig8r30jxddf 2 211460 2669035 2172732 2026-05-10T17:23:12Z Ліцьвін 847 абнаўленьне зьвестак 2669035 wikitext text/x-wiki * [http://e-catalog.nlb.by/ Электронны каталёг Нацыянальнай бібліятэкі Беларусі] * [https://philology.by/fund Беларускі дыялектны лексыкаграфічны фонд] * [http://elib.gsu.by/ Электронная библиотека. Гомельский государственный университет имени Франциска Скорины] * [http://dspace.mspu.by/ Электронная библиотека. Мозырский государственный педагогический университет имени И.П. Шамякина] * [http://elib.shpl.ru/ru/nodes/9347-elektronnaya-biblioteka-gpib Электронная библиотека ГПИБ России] * [https://нэб.рф/ Национальная электронная библиотека] * [https://search.rsl.ru/ru/index#s=fdatedesc Электронная библиотека РГБ] Іншае: * [http://metrics.tilda.ws/books Справочники по административно-территориальному и приходскому делению губерний Российской империи] cezi94kyjn3it0ua570dk9cltoxukkq 0 212141 2669076 2518281 2026-05-11T00:53:49Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669076 wikitext text/x-wiki {{Навуковец |Імя = Валеры Лягасаў |Арыгінал імя = {{мова-ru||скарочана}} Валерий Легасов |Фота = Valery Legasov — IAEA 02790039 (5612537521).jpg |Подпіс = |Навуковая сфэра = [[неарганічная хімія]] |Навуковы кіраўнік = |Знакамітыя вучні = |Вядомы як = ліквідатар [[Чарнобыльская катастрофа|Чарнобыльскай катастрофы]] |Сайт = }} '''Вале́ры Аляксе́евіч Ляга́саў''' ({{Мова-ru|Валерий Алексеевич Легасов}}; 1 верасьня 1936, [[Тула]] — 27 красавіка 1988, [[Масква]]) — [[СССР|савецкі]] [[Неарганічная хімія|хімік-неарганік]]. Адзін з чальцоў урадавай камісіі і непасрэдны ўдзельнік ліквідацыі наступстваў [[Чарнобыльская катастрофа|Чарнобыльскай катастрофы]], [[Герой Расейскай Фэдэрацыі]] (1996, пасьмяротна). == Жыцьцяпіс == Нарадзіўся ў Туле ў сям’і службоўцаў. Навучаўся ў маскоўскай школе №56 (1949—1954), якую скончыў з залатым мэдалём. Цяпер школа мае ягонае імя. У 1961 року скончыў [[Расейскі хіміка-тэхналягічны ўнівэрсытэт|Маскоўскі хіміка-тэхналягічны інстытут імя Мендзялеева]]. Працаваў у гэтым інстытуце сакратаром камітэту ВЛКСМ. З 1962 року — у асьпірантуры ў аддзяленьні малекулярнай фізыкі [[Курчатаўскі інстытут|Інстытуту атамнай энэргетыкі імя Курчатава]], пасьля малодшы і старэйшы навуковы супрацоўнік, начальнік лябараторыі. У 1967 року абараніў [[Кандыдат навук|кандыдацкую дысэртацыю]] па [[Хімічны сынтэз|сынтэзе]] злучэньняў [[Інэртны газ|інэртных газаў]] і вывучэньні іхніх уласьцівасьцей. У 1972 року абараніў доктарскую дысэртацыю ([[доктар хімічных навук]]), прызначаны намесьнікам дырэктара па навуковай працы Інстытуту атамнай энэргіі імя І. В. Курчатава. З 1984 року — першы намесьнік дырэктара Інстытуту. У 1978—1983 — прафэсар [[Маскоўскі фізыка-тэхнічны інстытут|Маскоўскага фізыка-тэхнічнага інстытуту]], з 1983 року працаваў на хімічным факультэце [[Маскоўскі дзяржаўны ўнівэрсытэт|Маскоўскага дзяржаўнага ўнівэрсытэту]], загадваў катэдрай радыяхіміі і хімічнай тэхналёгіі. У 1976 року быў абраны чальцом-карэспандэнтам [[АН СССР]], а ў 1981 року — дзейным чальцом АН СССР па аддзяленьні [[Фізычная хімія|фізыкахіміі]] і тэхналёгіі неарганічных матэрыялаў. З 1983 року — першы намесьнік дырэктара [[Курчатаўскі інстытут|Інстытуту атамнай энэргіі імя Курчатава]]. Знойдзены павешаным на другую гадавіну Чарнобыльскай катастрофы, 27 красавіка 1988 року, у ліквідацыі наступстваў якой браў удзел. Наступнага дня ён меў абвясьціць вынікі ўласнага расьсьледаваньня прычынаў катастрофы на Чарнобыльскай АЭС. Паводле афіцыйнай вэрсіі Генэральнай пракуратуры СССР, прычынаю сьмерці стала [[самагубства]]. Перад сьмерцю запісаў на дыктафон шэраг малавядомых фактаў пра катастрофу; частка запісу была выяўленая сьцёртаю. Пахаваны на [[Новадзявочыя могілкі (Масква)|Новадзявочых могілках]] у Маскве. == Дзейнасьць == Займаўся праблемамі ядзерна-фізычных і плязмавых мэтадаў для сынтэзу і дасьледаваньня ўласьцівасьцей новых злучэньняў з элемэнтамі ў анамальна высокіх вокісных станах; ядзернай і плязмавай тэхналёгіі; энэргазьберагальнай тэхналёгіі і вадароднай энэргетыкі. Адразу па [[Чарнобыльская катастрофа|катастрофе на Чарнобыльскай АЭС]] быў прызначаны чальцом урадавай камісіі па расьсьледаваньні прычынаў і па ліквідацыі наступстваў катастрофы. Зьявіўся на месцы катастрофы адным зь першых і мешкаў там агулам чатыры месяцы — замест дапушчальных двух-трох тыдняў. Прымаў шэраг найістотнейшых рашэньняў па папярэджаньні далейшых выбухаў ды інфармаваў урад СССР пра сытуацыю ў зоне катастрофы. Менавіта ён прапанаваў склад сумесі (бор і пясок), якой засыпалі палаючы [[Ядзерны рэактар|рэактар]] і дзякуючы якой былі зьменшаныя шкодныя наступствы катастрофы. Ён інфармаваў сваіх калег-навукоўцаў і прэсу пра рызыкі і стан станцыі, а таксама настойваў на неадкладнай поўнай эвакуацыі места [[Прыпяць (места)|Прыпяці]]. == Узнагароды і званьні == * [[Герой Расеі]] «за адвагу і гераізм, праяўленыя ў часе ліквідацыі Чарнобыльскай катастрофы» (1996, пасьмяротна) * [[Ленінская прэмія|Ленінская]] і [[Дзяржаўная прэмія СССР]] * Ганаровы грамадзянін Тульскай вобласьці == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Вонкавыя спасылкі == * [http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=6709 Героі краіны] {{ref-ru}} * [https://web.archive.org/web/20090426145312/http://www.pseudology.org/razbory/Legasov/00.htm Аўдыязапісы Лягасава] {{Чарнобыльская катастрофа}} {{Бібліяінфармацыя}} {{САРТЫРОЎКА_ПА_ЗМОЎЧВАНЬНІ:Лягасаў, Валеры Аляксеевіч}} [[Катэгорыя:Правадзейныя сябры АН СССР]] [[Катэгорыя:Сябры КПСС]] [[Катэгорыя:Ліквідатары Чарнобыльскай катастрофы]] [[Катэгорыя:Савецкія хімікі]] [[Катэгорыя:Выпускнікі Расейскага хіміка-тэхналягічнага ўнівэрсытэту]] [[Катэгорыя:Выкладчыкі Маскоўскага фізыка-тэхнічнага інстытуту]] [[Катэгорыя:Выкладчыкі Маскоўскага дзяржаўнага ўнівэрсытэту]] [[Катэгорыя:Навукоўцы-самагубцы]] [[Катэгорыя:Павесіліся]] k8v0x6w9hvuxgidajd2jlgw3gi4bs59 0 239686 2669078 2565893 2026-05-11T01:35:33Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669078 wikitext text/x-wiki {{Пісьменьніца}} '''Валянці́на Іва́наўна Акса́к (Арло́ва)''' ({{Н|1}} 28 красавіка 1953, в. [[Смалічы (Нясьвіскі раён)|Смалічы]], [[Нясьвіскі раён]], [[Менская вобласьць]]) — беларуская паэтка. == Біяграфія == Нарадзілася 28 красавіка 1953 году ў в. [[Смалічы (Нясьвіскі раён)|Смалічы]] [[Нясьвіскі раён|Нясьвіскага раёну]] [[Менская вобласьць|Менскай вобласьці]]. У 1975 годзе скончыла гістарычны факультэт [[Беларускі дзяржаўны ўнівэрсытэт|Беларускага дзяржаўнага ўнівэрсытэту]]. Працавала карэспандэнтам, аглядальнікам у газетах, загадчыкам аддзелу культуры часопісу «[[Беларусь (часопіс)|Беларусь]]». Карэспандэнтка «[[Радыё Свабода]]». Сяброўка [[Саюз беларускіх пісьменьнікаў|Саюзу беларускіх пісьменьнікаў]] з 1994 году<ref>[https://web.archive.org/web/20210117121142/https://lit-bel.org/friends/a/Aksak-Valyantsna-vanana-123/ Аксак Валянціна Іванаўна]</ref>. Жыве ў [[Менск]]у. == Творчасьць == Дэбютавала вершамі ў наваполацкай шматтыражцы «Хімік». == Бібліяграфія == * «Цьвінтар» (1992) * «Капліца» (1994) * «Антычны дождж» (1999) * «Віно з Каліфорніі» (2003) * «Ружоўніца» (2008) * «Дзікая сьліва» : Вершы. — Менск, «Кнігазбор», 2015. — 104 с. — (Бібліятэчка часопісу «Дзеяслоў»; выпуск 18). * «Завінены рай» : Кніга паэзіі. — Менск, Галіяфы, 2017. — 116 с. * «Кава ў арліным гнязьдзе» : Кніга паэзіі. — Менск, Кнігазбор, 2019. — 100 с. * «Трэці Эдэм» : Кніга паэзіі — Менск, Кнігазбор, 2021. — 140 с — (Бібліятэчка часопісу «Дзеяслоў»; выпуск 30). == Узнагароды == * прэмія «[[Залаты Апостраф]]» (2008). == Крыніцы == {{зноскі}} == Вонкавыя спасылкі == * [https://www.youtube.com/watch?v=CHVivB0wIx4&ab_channel=%D0%A1%D1%83%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D1%96%D1%81%D1%8C%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%9E Гутарка з Валянцінай Аксак у праграме «Кантэкст»] * [https://knihi.com/Valancina_Aksak/ Валянціна Аксак на «Беларускай палічцы» (pdf+аўдыё)] * [https://kamunikat.org/Aksak_Valancina.html Валянціна Аксак на «Камунікаце» (pdf)] * [https://web.archive.org/web/20230305083243/https://knihi.by/index.php?p=catalog&mode=search&search_str=%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D1%86%D1%96%D0%BD%D0%B0+%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BA Купіць кнігі Валянціны Аксак («Трэці Эдэм», «Кава ў арліным гнязьдзе»)] * [http://www.youtube.com/watch?v=_ruizJhUIRM Валянціна Аксак чытае верш «Сёньня ноччу са мною быў…»] {{Мядовая прэмія}} {{САРТЫРОЎКА_ПА_ЗМОЎЧВАНЬНІ:Аксак, Валянціна Іванаўна}} [[Катэгорыя:Беларускія паэткі]] [[Катэгорыя:Сябры Саюзу беларускіх пісьменьнікаў]] 30msodbcmtmm156j0q7x9vqmhzrl457 0 241786 2669073 2326594 2026-05-10T22:00:46Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669073 wikitext text/x-wiki {{Адміністрацыйная адзінка |Краіна = [[Малдова]] }} '''Бэсара́бскі раён''' ({{мова-mo|Raionul Basarabeasca|скарочана}}) — адміністрацыйна-тэрытарыяльная адзінка [[Малдова|Рэспублікі Малдова]] з цэнтрам у мястэчку [[Басарабяска]]. == Гэаграфія == Знаходзіцца ў паўднёвай часцы Малдовы і мяжуе з [[Адэская вобласьць|Адэскай вобласьцю]] [[Украіна|Украіны]]. == Насельніцтва == {{bar box |title=Нацыянальны склад 2004<ref>[http://pop-stat.mashke.org/moldova-ethnic2004.htm Нацыянальны склад насельніцтва Малдовы і яе раёнаў згодна перапісу 2004]</ref> |titlebar=#ddd |float=left |bars= {{bar percent|[[малдаване]] - 20218 чал. |green|69.77}} {{bar percent|[[расейцы]] - 2568 чал. |red|8.86}} {{bar percent|[[гагавузы]] - 2220 чал. |blue|7.66}} {{bar percent|[[украінцы]] - 1948 чал. |pink|6.72}} {{bar percent|[[баўгары]] - 1544 чал. |yellowgreen|5.33}} {{bar percent|[[цыгане]] - 216 чал. |black|0.75}} {{bar percent|іншыя - 264 чал.|brown|0.91}} {{bar percent|агулам - 28978 чал. |white|100.0}} }} {| class="standard" |- align=center !| || 2003 год || 2004 год<ref name="перепись">[https://web.archive.org/web/20150502035458/http://pop-stat.mashke.org/moldova-ethnic-loc2004.htm Нацыянальны склад насельніцтва Малдовы і яе раёнаў згодна перапісу 2004]</ref> || 2005 год || 2006 год |- align="right" | align="left" | [[Басарабяска]] || 12 950 || 11 192 || 11 200 || 11 200 |- align="right" | align="left" | вёскі || 16 750 || 17 786 || 17 800 || 17 700 |- align="right" | align="left" | '''Агулам:''' || 29 700 || 28 978 || 29 000 || 28 900 |} == Крыніцы == {{Крыніцы}} [[Катэгорыя:Бэсарабскі раён| ]] 7f4smzu4nivluksfiiduf3j49ma8wli 0 241791 2669056 2469208 2026-05-10T19:46:21Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669056 wikitext text/x-wiki {{Адміністрацыйная адзінка}} '''Брычанскі раён''' ({{мова-mo|Raionul Briceni}}) — адміністрацыйна-тэрытарыяльная адзінка [[Малдова|Рэспублікі Малдова]] з цэнтрам у мястэчку [[Брычаны]]. == Геаграфія == Раён Басарабяска знаходзіцца напаўночным-захадзе Малдовы. Мяжуе з раёнамі [[раён Эдынэц|Эдынэц]] і [[раён Окніца|Окніца]], а таксама з Румыніяй на захадзе і Ўкраінай поўначы. У Брычанскім раёне, каля вёскі Крыва знаходзіцца самая заходняя кропка Малдовы. == Насельніцтва == {{bar box |title=Нацыянальны склад 2004<ref>[http://pop-stat.mashke.org/moldova-ethnic2004.htm Нацыянальны склад насельніцтва Малдовы і яе раёнаў згодна перапісу 2004]</ref> |titlebar=#ddd |float=left |bars= {{bar percent|[[малдаване]] - 55123 чал. |green|70.65}} {{bar percent|[[украінцы]] - 19939 чал. |pink|25.55}} {{bar percent|[[расейцы]] - 2061 чал. |red|2.64}} {{bar percent|[[румыны]] - 314 чал. |yellow|0.40}} {{bar percent|[[цыганы]] - 187 чал. |black|0.24}} {{bar percent|іншыя - 403 чал.|brown|0.52}} {{bar percent|агулам - 78027 чал. |white|100.0}} }} {| class="standard" |- align="center" !| || 2003 год || 2004 год<ref name="перепись">[https://web.archive.org/web/20150502035458/http://pop-stat.mashke.org/moldova-ethnic-loc2004.htm Нацыянальны склад насельніцтва Малдовы і яе раёнаў згодна перапісу 2004]</ref> || 2005 год || 2006 год |- align="right" | align="left" | [[Брычаны]] || 9 550 || 8 765 || 8 700 || |- align="right" | align="left" | [[Ліпканы]] || 6 150 || 5 465 || 5 500 || |- align="right" | align="left" | вёскі || 62 550 || 63 797 || 63 600 || 63 100 |- align="right" | align="left" | '''Агулам:''' || 78 250 || 78 027 || 77 800 || 77 300 |} == Славутасьці == [[Файл:Lipkany1.jpg|thumb|right|«Ціхі вечар ў Ліпкані», паштоўка пачатку 1900-х гадоў]] Каля вёскі [[Крыва (Брычанскі раён)|Крыва]] знаходзіцца [[Пячора (форма рэльефу)|пячора]] «[[Папялушка (пячора)|Папялушка]]» (''[[:ro:Peştera Emil Racoviţă]]''). Пячору знайшлі ў сакавіку 1977 году чэрнавіцкія спэлеолягі пад кіраўніцтвам У. П. Коржыка; уваход знаходзіцца на тэрыторыі Крыўскага гіпсавага кар’еру, пячора знаходзіцца пад зямлёй Малдовы і Ўкраіны; пячора ў гіпсу, лябірынтавага тыпу; атмасфэра загазаваная СО₂, у некаторых месцах да 2—4 %; маецца некалькі дзясяткаў азёраў, калодзежаў — глыбінёю 12—15 м ; выбітныя «гліняныя» [[сталактыт]]ы, чорныя і чырвоныя розных адценьняў гліны; вялікія аб’ёмы галерэяў і заляў . Даўжыня пячоры — 90 200 м. Тэмпэратура паветра 8—10&nbsp;°C. дасьледавалася Чарнавіцкім спэлеоклюбам «Трагладзіт», а пазьнеЙ, З 1984 год і кішынёўскім спэлеоклюбам «Абіс». == Крыніцы == {{Крыніцы}} [[Катэгорыя:Брычанскі раён|*]] tvba44j593jagpgmuvicj6eapbj4c3w 0 242630 2669037 2662493 2026-05-10T17:38:20Z Дамінік 64057 /* Вялікае Княства Літоўскае */ 2669037 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Настольле |Статус = |Назва ў родным склоне = Настольля |Назва па-расейску = |Трансьлітараваная назва = Nastolle |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1560 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = |Мясцовая назва = Настольля |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Хвойніцкі раён|Хвойніцкі]] |Сельсавет = |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = |Год падліку колькасьці = |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 53 |Шырата сэкундаў = 35 |Даўгата градусаў = 29 |Даўгата хвілінаў = 56 |Даўгата сэкундаў = 06 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Commons = |Сайт = }} '''Настольле''' — гістарычная мясцовасьць [[Хвойнікі|Хвойнікаў]], разьмешчаная ў заходняй частцы [[места]]. == Гісторыя == === Вялікае Княства Літоўскае === [[Файл:Згадка пра Настольле ў рэвізіі Мазырскага староства 1560 г.jpg|значак|зьлева|170px|Згадка пра Настольле ў рэвізіі Мазырскага староства 1560 г. (копія фрагмэнту з Аrchiwum Рrozorów і Jelskich.)]] У рэвізіі Мазырскага староства 1560 года, выкананай каралеўскімі камісарамі панамі Рыгорам Валовічам і Мікалаем Нарушэвічам, тэкст якой вядомы з актавай кнігі 1777 года, паведамляецца, што мяжа сёлаў Загальле і Клівы ад рэчкі Рабца даходзіла да селішча Настольля, а шырыня таго грунту ад Рабца да Настольля ўздоўж на паўтрэці мілі, упоперак да Каменкі і да Просічы на мілю{{Заўвага|У тэксьце згаданай крыніцы назвы рэчкі і паселішча перайначаныя пазьнейшымі перапісчыкамі або яшчэ і першымі ўкладальнікамі рэвізіі{{Заўвага|Прынамсі, рэчка названая Вябцом у кірылічным дакумэнце 1568 г., заснаваным на зьвестках рэвізіі 1560 г.<ref>Литовская метрика. Книга записей 51 (1566 – 1574). Вильнюс, 2000. С. 177 – 179</ref>}} — «Wiabec», «do sieliszcza Stali» «do sieliszcza na Stali». Але ў копіях рэвізіі, што захоўвалі ў сябе трымальнікі Загальскага староства, паселішча названае Настольлем, хоць рэчка — усё яшчэ Вябцом. У больш падрабязным люстрацыйным інвэнтары ад 27 верасьня 1789 г., у якім Загальскае староства разьмяжоўвалася з Хвойніцкімі добрамі паноў Прозараў, з Барысаўшчынай і Старчам паноў Аскеркаў, і рэчка выступае пад сваёй сапраўднай назвай Рабец, і староства названае Настольскім<ref>Аrchiwum Główny Akt Dawnych w Warszawie. Аrchiwum Рrozorów і Jelskich. Sygn. 132. S. 1, 3, 5 </ref>}}<ref>Архив Юго-Западной России (далей: Архив ЮЗР). Ч. VIII. Т. V. Акты об украинской администрации XVI—XVII вв. — Киев, 1907. С. 477, 481</ref>. Напярэдадні падпісаньня акту [[Люблінская унія|Люблінскай уніі]] ўказам караля і вялікага князя [[Жыгімонт Аўгуст|Жыгімонта Аўгуста]] ад 6 чэрвеня 1569 года [[Кіеўскае ваяводзтва]] было далучана да [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны Польскай]]<ref>Volumina Legum. Tom II. — Petersburg: Nakładem i drukiem Józafata Ohryzki, 1859. S. 84 — 87; Падалінскі У. // Беларускі гістарычны агляд. — 2012. Т. 19. С. 329—337 (Рэцэнзія на кн.: Litwin H. Równi do równych: kijowska reprezentacja sejmowa 1569—1648. — Warszawa, 2009).</ref>. Настольле ў складзе [[Мазырскі павет|Мазырскага павету]] засталося ў [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікім Княстве Літоўскім]], але стала часткай ужо [[Менскае ваяводзтва|Менскага ваяводзтва]]. [[File:UKR COA Lozky.png|100пкс|значак|зьлева|Герб уласны роду Лозкаў.]] Паводле А. Банецкага, у 1607 годзе маёнтак Настольле пана Себасьціяна Дзьмітрыевіча Іскарастынскага набыў маршалак мазырскі Сьцяпан Васілевіч Лозка<ref>Herbarz Polski. Cz. 1, Wiadomości historyczno-genealogiczne o rodach szlacheckich. / Ułożył i wydał Adam Boniecki (надалей: Boniecki). – Warszawa, 1913. T. XVI. S. 49 – 51 (51)</ref>. Але пры разьмежаваньні Кіеўскай зямлі Кароны і Мазырскага павету ВКЛ у сьнежні 1621 — студзені 1622 года, паны камісары чамусьці запісалі «sieło i dwór Na(s)tole» Мазырскага павету прыналежнымі пану Іскарастынскаму<ref>Źródła dziejowe. T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym. T. IX. Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / Opisane przez Aleksandra Jabłonowskiego. — Warszawa, 1894. S. 97</ref>. [[File:Алексічы, Настольле, Зімовішчы ў тарыфе 1670 г.png|значак|170px|Алексічы, Настольле, Зімовішчы ў тарыфе трайнога падымнага 1670 г.]] У рэестры выбраных dwoyga [[падымнае|падымных]] Мазырскага павету 1670 году засьведчана, што пан Абрамовіч з свайго 1 дыму ў Настольлі выплачваў 1 злоты. Пры трайным паборы т. г. уладальнік мусіў заплаціць на паўзлотага болей{{заўвага|Сума трайнога ня ўказаная, але вядома, што ў адзіны пабор з дыму выплачвалася 15 грошаў, г. зн. паўзлоты.}}<ref>Lietuvos valstybės istorijos archyvas. F. 11. Ap. 1. B. 748. L. 2295atv., 2296atv.</ref>. Ад пачатку XVIII ст. Настольле названа нягродавым староствам{{заўвага|Дзяржаўнае ўладаньне, якое даравалася за заслугі або перадавалася ў арэнду і не было зьвязана з выкананьнем абавязкаў гродавага старосты.}}, але выступала асобным уладаньнем і раней. У яго складзе — аднаіменныя двор і невялічкая вёска<ref>[https://mozyrxxvek.blogspot.com/2019/02/1789.html Список населенных пунктов Мозырского повета за 1789 год.]</ref>. Сярод габрэяў мястэчка Хвойнікі, якія ня мелі дамоў і падатак плацілі толькі з камораў, у рэвізіі 1716 году названы Ёсь Настольскі<ref>НГАБ у Менску. Ф. 320. Воп. 1. Спр. 1. А. 139адв.</ref>. Ці ня першым у гэты час вядомым з імя старостам настольскім быў Ян Славінскі, падчашы добжынскі. 27 траўня 1720 году кароль Аўгуст ІІ перадаў староства пану Барталямею Мараўскаму. У 1766 годзе Павал Колб выплачваў з Настольля 100 злотых і 3 грошы кварты{{заўвага|Падатак на ўтрыманьне войска ў памеры чвэрці даходаў.}}, 15 зл. гібэрны{{заўвага|Падатак на ўтрыманьне войска ў зімовы час.}}<ref>Słownik geograficzny Krółewstwa Polskiego і innych krajów słowiańskich. – Warszawa, 1885. T. VI. S. 929</ref>. [[Файл:Габрэі ў мястэчку Хвойнікі. 1784 г.jpg|значак|зьлева|170пкс|Хвойніцкія габрэі, схаваныя ў Настольлі. 1784 г.]] У мэтрычнай кнізе Астраглядавіцкага касьцёлу 2 верасьня 1772 года пан староста настольскі Павал Колб названы сярод кумоў пры таямніцы хросту Ганны і Марыяны, дзяцей судзьдзі гродзскага мазырскага Адама і Антаніны Стоцкіх<ref>НГАБ. Ф. 1781. Воп. 27. Спр. 202. А. 158адв.</ref>. 8 лютага 1776 года Антоні, сын Барталямея, Мараўскі выдаў квітанцыю Стэфану Славінскаму, у якой запісаў, што калісьці яго бацька, быўшы ня ў стане кіраваць староствам, саступіў яго Стэфану, сыну Яна Славінскага, папярэдняга старосты настольскага<ref>[http://genfinder.blogspot.com/2018/10/blog-post_2.html Генеалогические изыскания. Настольское староство // 1789- w. Nastolla, Starostwo Nastolskie]</ref>. Паводле запісу ў мэтрычнай кнізе Юравіцкага касьцёлу ад 27 верасьня 1783 года, у той дзень быў ахрышчаны Маўрыцый Мацей, сын Станіслава і Людвікі з Казлоўскіх Бялавецкіх, пасэсараў{{заўвага|Пасэсар — часовы ўладальнік маёнтка.}} настольскіх; кумамі выступілі Фларэнцый Аскерка, харунжыч мазырскі, і Антаніна Стоцкая, жонка судзьдзі мазырскага. Яшчэ villa Nastole ў той жа кнізе згаданая ў кастрычніку 1785 году, калі ахрышчаныя былі Ёанна, дачка сужэнства Бялавецкіх, і Мацей Маўрыцый, сын Юзафа і Розы з Казлоўскіх Кучынскіх<ref>НГАБ. Ф. 937. Воп. 1. Спр. 60. А. 30, 31адв.</ref> У сувязі з чаканым перапісам габрэйскага насельніцтва, у 1784 годзе 25 чалавек (głów) з суседніх Хвойнікаў [[Оўруч|Оўруцкага]] павету Кароны, каб не плаціць {{падказка|пагалоўшчыну|Пагалоўшчына, пагалоўнае — дзяржаўны падатак у ВКЛ у XVI—XVIII стст., на розных умовах зьбіраўся з габрэяў, татараў, цыганоў, гандляроў-шатландцаў (шкотаў), замежных купцоў.}} да скарбу, былі схаваныя (і прынятыя) ў Настольлі Мазырскага павету ВКЛ<ref>Архив ЮЗР. Ч. 5. Т. 2. Переписи еврейского населения в юго-западном крае в 1765—1791 гг. — Киев, 1890. С. 710.</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === [[Файл:Настольле і Хвойнікі на пляне Гэнэральнага межаваньня 1797 г.jpg|значак|зьлева|170px|Настольле і Хвойнікі на схематычным пляне Рэчыцкага павету 1800 г.]] Пасьля [[Другі падзел Рэчы Паспалітай|другога падзелу Рэчы Паспалітай]] (1793) Настольле — у межах Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 года ў складзе адноўленага [[Рэчыцкі павет (Расейская імпэрыя)|Рэчыцкага павету]] Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 года [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч, В., Скрыпчанка, Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. – Т. 6. Кн. 1. – Мінск: БелЭн, 2001. C. 181–182</ref>. Паводле расейскай рэвізіі 1795 года, «сяльцо» Настольле мела 6 двароў з 20 душамі мужчынскага і 18 жаночага полу прыгонных сялянаў<ref>НГАБ. Ф. 333. Воп. 9. Спр. 59. А. 532-533адв.</ref>, належала пажыцьцёва старосьце настольскаму Паўлу Колбу, ротмістру Пінскага павету, але знаходзілася ў пасэсіі ў адстаўнога ротмістра Юзафа, сына Франца, Скакоўскага<ref>НГАБ. Ф. 333. Воп. 9. Спр. 181. А. 109; Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 71</ref>. У 1811 годзе фальварак і вёску Настольле з 20 душамі мужчынскага полу (разам — староства) трымаў, згодна з кантрактам на арэнду, Рыгор Завітневіч, каморнік Рэчыцкага павету<ref>НГАБ. Ф. 333. Воп. 9. Спр. 263. А. 91</ref>. У «Списках населённых мест Минской губернии по уездам, приходам, еврейским обществам со сведениями об их расположении и народонаселении [Дело]: 1857 г.» засьведчана, што 23 жыхары абодвух полаў зь вёскі Настольле былі прыхаджанамі Хвойніцкай Сьвята-Пакроўскай царквы, а 14 жыхароў — парафіянамі Астраглядаўскага касьцёлу Ўнебаўзяцьця Найсьвяцейшай Панны Марыі<ref>Расійскі дзяржаўны гістарычны архіў. Ф. 1290. Воп. 4. Спр. 79. А. 382, 666 </ref>. У пачатку 1870 года ў Настольлі было 9 гаспадароў зь ліку былых дзяржаўных сялянаў, прыпісаных да Небытаўскага сельскага таварыства, 12 аднадворцаў, прыпісаных да Хвойніцкай воласьці<ref>Список волостей, обществ и селений Минской губернии на 01. 01. 1870 г. — Минск, 1870. Л. 71</ref>. У ведамасьці Пакроўскай царквы ў Хвойніках на 1875 год сказана, што да яе прыходу належалі 19 асобаў мужчынскага і 23 асобы жаночага полу, якія жылі ў 4 дварах вёскі Настольле<ref>НГАБ. Ф. 136. Воп. 1. Спр. 40937. А. 234, 239адв.; гл. таксама: Минские епархиальные ведомости. — Минск, 1876. № 10. С. 458; Описание церквей и приходов Минской епархии. VIII. Речицкий уезд. — Минск, 1879. С. 140</ref>. У 1909 годзе ў вёсцы Настольле 33 двары, 181 жыхар<ref>Список населённых мест Минской губернии. / Сост. В. С. Ярмолович. — Минск, 1909. С. 131</ref>. === Найноўшы час === [[Файл:Настольле на мапе гэнштабу РККА Беларусі і Літвы. 1935 г.jpg|значак|170px|Настольле і Хвойнікі на мапе гэнштабу РККА Беларусі і Літвы. 1935 г.]] 9 лютага 1918 года, яшчэ да падпісаньня [[Берасьцейскі мір|Берасьцейскай мірнай дамовы]] з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), Германія перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Ўстаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана была часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Настольле і Хвойнікі, аднак, апынуліся ў складзе часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка – у Мазыры. Ад 18 траўня тут дзейнічала «варта [[Украінская дзяржава|Украінскай Дзяржавы]]» гэтмана [[Павал Скарападзкі|Паўла Скарападзкага]]<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918 – 1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 – 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917 – 1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. – Минск: Современная школа, 2011. С. 92 – 93; Ільїн О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. – 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 – січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. – Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286 – 296 (артыкул беларускамоўны); Замойский А. С. Брагин и местечки юго-восточной Беларуси в условиях перехода от войны к миру. 1918 – 1922. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.) [и др.]. — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 85</ref>. 1 студзеня 1919 году, паводле пастановы І зьезду КП(б) Беларусі, Хвойнікі ўвайшлі ў склад [[ССРБ|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], аднак 16 студзеня Масква адабрала іх разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі ў склад [[РСФСР]]. Згодна з дакумэнтам «Сведения о количестве учащихся школ Хойникской волости Речицкого уезда», на 8 сьнежня 1920 і на 15 красавіка 1921 году ў Настольскай школе першай ступені (г. зн. пачатковай) было адпаведна 12 і 18 вучняў<ref>Дзяржаўны архіў Гомельскай вобласці. Ф. 68. Воп. 1. Спр. 16. А. 19</ref>. 8 сьнежня 1926 года Настольле з Хвойнікамі вярнулі [[БССР]]. На 1929 год 63% жыхароў Настольля складалі каталіцкія або «польскія» сем'і (26)<ref>Пичуков В. П., Старовойтов М. И. Гомельщина многонациональная (20 — 30 е гг. XX в.). Выпуск I. — Гомель, 1999. С. 213</ref>. У гады [[Другая сусьветная вайна|Другой сусьветнай вайны]] двое жыхароў Настольля падарваліся на мінах, 39 вяскоўцаў загінулі і прапалі бязь вестак на франтах<ref>Памяць. Гісторыка-дакументальная хроніка Хойніцкага раёна.– Мінск: БЭ, 1993. С. 190, 321 — 322</ref>. У 1989 годзе, пасьля далучэньня вёскі да Хвойнікаў, у месьце зьявілася вуліца Настольская, але аўтобусны прыпынак захаваў назву Настольле. == Асобы == * Іван Цішкевіч (1919—2001) — правазнавец, доктар юрыдычных навук, прафэсар БДУ. Заслужаны юрыст БССР (1971)<ref>[http://hojniki.ucoz.ru/index/cishkevich/0-424 Иван (Ян) Станиславович Тишкевич] Хойнікшчына</ref> == Заўвагі == {{Заўвагі|2}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} {{Гістарычныя мясцовасьці Хвойнікаў}} [[Катэгорыя:Хвойнікі]] 4ptr6etqp77yzp5co0zeyqnh4q6dvnz 2669038 2669037 2026-05-10T17:39:59Z Дамінік 64057 /* Вялікае Княства Літоўскае */ 2669038 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Настольле |Статус = |Назва ў родным склоне = Настольля |Назва па-расейску = |Трансьлітараваная назва = Nastolle |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1560 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = |Мясцовая назва = Настольля |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Хвойніцкі раён|Хвойніцкі]] |Сельсавет = |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = |Год падліку колькасьці = |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 53 |Шырата сэкундаў = 35 |Даўгата градусаў = 29 |Даўгата хвілінаў = 56 |Даўгата сэкундаў = 06 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Commons = |Сайт = }} '''Настольле''' — гістарычная мясцовасьць [[Хвойнікі|Хвойнікаў]], разьмешчаная ў заходняй частцы [[места]]. == Гісторыя == === Вялікае Княства Літоўскае === [[Файл:Згадка пра Настольле ў рэвізіі Мазырскага староства 1560 г.jpg|значак|зьлева|170px|Згадка пра Настольле ў рэвізіі Мазырскага староства 1560 г. (копія фрагмэнту з Аrchiwum Рrozorów і Jelskich.)]] У рэвізіі Мазырскага староства 1560 года, выкананай каралеўскімі камісарамі панамі Рыгорам Валовічам і Мікалаем Нарушэвічам, тэкст якой вядомы з актавай кнігі 1777 года, паведамляецца, што мяжа сёлаў Загальле і Клівы ад рэчкі Рабца даходзіла да селішча Настольля, а шырыня таго грунту ад Рабца да Настольля ўздоўж на паўтрэці мілі, упоперак да Каменкі і да Просічы на мілю{{Заўвага|У тэксьце згаданай крыніцы назвы рэчкі і паселішча перайначаныя пазьнейшымі перапісчыкамі або яшчэ і першымі ўкладальнікамі рэвізіі{{Заўвага|Прынамсі, рэчка названая Вябцом у кірылічным дакумэнце 1568 г., заснаваным на зьвестках рэвізіі 1560 г.<ref>Литовская метрика. Книга записей 51 (1566 – 1574). Вильнюс, 2000. С. 177 – 179</ref>}} — «Wiabec», «do sieliszcza Stali» «do sieliszcza na Stali». Але ў копіях рэвізіі, што захоўвалі ў сябе трымальнікі Загальскага староства, паселішча названае Настольлем, хоць рэчка — усё яшчэ Вябцом. У больш падрабязным люстрацыйным інвэнтары ад 27 верасьня 1789 г., у якім Загальскае староства разьмяжоўвалася з Хвойніцкімі добрамі паноў Прозараў, з Барысаўшчынай і Старчам паноў Аскеркаў, і рэчка выступае пад сваёй сапраўднай назвай Рабец, і староства названае Настольскім<ref>Аrchiwum Główny Akt Dawnych w Warszawie. Аrchiwum Рrozorów і Jelskich. Sygn. 132. S. 1, 3, 5 </ref>}}<ref>Архив Юго-Западной России (далей: Архив ЮЗР). Ч. VIII. Т. V. Акты об украинской администрации XVI—XVII вв. — Киев, 1907. С. 477, 481</ref>. Напярэдадні падпісаньня акту [[Люблінская унія|Люблінскай уніі]] ўказам караля і вялікага князя [[Жыгімонт Аўгуст|Жыгімонта Аўгуста]] ад 6 чэрвеня 1569 года [[Кіеўскае ваяводзтва]] было далучана да [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны Польскай]]<ref>Volumina Legum. Tom II. — Petersburg: Nakładem i drukiem Józafata Ohryzki, 1859. S. 84 — 87; Падалінскі У. // Беларускі гістарычны агляд. — 2012. Т. 19. С. 329—337 (Рэцэнзія на кн.: Litwin H. Równi do równych: kijowska reprezentacja sejmowa 1569—1648. — Warszawa, 2009).</ref>. Настольле ў складзе [[Мазырскі павет|Мазырскага павету]] засталося ў [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікім Княстве Літоўскім]], але стала часткай ужо [[Менскае ваяводзтва|Менскага ваяводзтва]]. [[File:UKR COA Lozky.png|100пкс|значак|зьлева|Герб уласны роду Лозкаў.]] Паводле А. Банецкага, у 1607 годзе маёнтак Настольле пана Себасьціяна Дзьмітрыевіча Іскарастынскага набыў маршалак мазырскі Сьцяпан Васілевіч Лозка<ref>Herbarz Polski. Cz. 1, Wiadomości historyczno-genealogiczne o rodach szlacheckich. / Ułożył i wydał Adam Boniecki (надалей: Boniecki). – Warszawa, 1913. T. XVI. S. 49 – 51 (51)</ref>. Але пры разьмежаваньні Кіеўскай зямлі Кароны і Мазырскага павету ВКЛ у сьнежні 1621 — студзені 1622 года, паны камісары чамусьці запісалі «sieło i dwór Na(s)tole» Мазырскага павету прыналежнымі пану Іскарастынскаму<ref>Źródła dziejowe. T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym. T. IX. Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / Opisane przez Aleksandra Jabłonowskiego. — Warszawa, 1894. S. 97</ref>. [[File:Алексічы, Настольле, Зімовішчы ў тарыфе 1670 г.png|значак|170px|Алексічы, Настольле, Зімовішчы ў тарыфе трайнога падымнага 1670 г.]] У рэестры выбраных dwoyga [[падымнае|падымных]] Мазырскага павету 1670 году засьведчана, што пан Абрамовіч з свайго 1 дыму ў Настольлі выплачваў 1 злоты. Пры трайным паборы т. г. уладальнік мусіў заплаціць на паўзлотага болей{{заўвага|Сума трайнога ня ўказаная, але вядома, што ў адзіны пабор з дыму выплачвалася 15 грошаў, г. зн. паўзлоты.}}<ref>Lietuvos valstybės istorijos archyvas. F. 11. Ap. 1. B. 748. L. 2295atv., 2296atv.</ref>. Ад пачатку XVIII ст. Настольле названа нягродавым староствам{{заўвага|Дзяржаўнае ўладаньне, якое даравалася за заслугі або перадавалася ў арэнду і не было зьвязана з выкананьнем абавязкаў гродавага старосты.}}, але выступала асобным уладаньнем і раней. У яго складзе — аднаіменныя двор і невялічкая вёска<ref>[https://mozyrxxvek.blogspot.com/2019/02/1789.html Список населенных пунктов Мозырского повета за 1789 год.]</ref>. Сярод габрэяў мястэчка Хвойнікі, якія ня мелі дамоў і падатак плацілі толькі з камораў, у рэвізіі 1716 году названы Ёсь Настольскі<ref>НГАБ у Менску. Ф. 320. Воп. 1. Спр. 1. А. 139адв.</ref>. Ці ня першым у гэты час вядомым з імя старостам настольскім быў Ян Славінскі, падчашы добжынскі. 27 траўня 1720 году кароль Аўгуст ІІ перадаў староства пану Барталямею Мараўскаму. У 1766 годзе Павал Колб выплачваў з Настольля 100 злотых і 3 грошы кварты{{заўвага|Падатак на ўтрыманьне войска ў памеры чвэрці даходаў.}}, 15 зл. гібэрны{{заўвага|Падатак на ўтрыманьне войска ў зімовы час.}}<ref>Słownik geograficzny Krółewstwa Polskiego і innych krajów słowiańskich. – Warszawa, 1885. T. VI. S. 929</ref>. [[Файл:Габрэі ў мястэчку Хвойнікі. 1784 г.jpg|значак|зьлева|170пкс|Хвойніцкія габрэі, схаваныя ў Настольлі ў 1784 г.]] У мэтрычнай кнізе Астраглядавіцкага касьцёлу 2 верасьня 1772 года пан староста настольскі Павал Колб названы сярод кумоў пры таямніцы хросту Ганны і Марыяны, дзяцей судзьдзі гродзскага мазырскага Адама і Антаніны Стоцкіх<ref>НГАБ. Ф. 1781. Воп. 27. Спр. 202. А. 158адв.</ref>. 8 лютага 1776 года Антоні, сын Барталямея, Мараўскі выдаў квітанцыю Стэфану Славінскаму, у якой запісаў, што калісьці яго бацька, быўшы ня ў стане кіраваць староствам, саступіў яго Стэфану, сыну Яна Славінскага, папярэдняга старосты настольскага<ref>[http://genfinder.blogspot.com/2018/10/blog-post_2.html Генеалогические изыскания. Настольское староство // 1789- w. Nastolla, Starostwo Nastolskie]</ref>. Паводле запісу ў мэтрычнай кнізе Юравіцкага касьцёлу ад 27 верасьня 1783 года, у той дзень быў ахрышчаны Маўрыцый Мацей, сын Станіслава і Людвікі з Казлоўскіх Бялавецкіх, пасэсараў{{заўвага|Пасэсар — часовы ўладальнік маёнтка.}} настольскіх; кумамі выступілі Фларэнцый Аскерка, харунжыч мазырскі, і Антаніна Стоцкая, жонка судзьдзі мазырскага. Яшчэ villa Nastole ў той жа кнізе згаданая ў кастрычніку 1785 году, калі ахрышчаныя былі Ёанна, дачка сужэнства Бялавецкіх, і Мацей Маўрыцый, сын Юзафа і Розы з Казлоўскіх Кучынскіх<ref>НГАБ. Ф. 937. Воп. 1. Спр. 60. А. 30, 31адв.</ref> У сувязі з чаканым перапісам габрэйскага насельніцтва, у 1784 годзе 25 чалавек (głów) з суседніх Хвойнікаў [[Оўруч|Оўруцкага]] павету Кароны, каб не плаціць {{падказка|пагалоўшчыну|Пагалоўшчына, пагалоўнае — дзяржаўны падатак у ВКЛ у XVI—XVIII стст., на розных умовах зьбіраўся з габрэяў, татараў, цыганоў, гандляроў-шатландцаў (шкотаў), замежных купцоў.}} да скарбу, былі схаваныя (і прынятыя) ў Настольлі Мазырскага павету ВКЛ<ref>Архив ЮЗР. Ч. 5. Т. 2. Переписи еврейского населения в юго-западном крае в 1765—1791 гг. — Киев, 1890. С. 710.</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === [[Файл:Настольле і Хвойнікі на пляне Гэнэральнага межаваньня 1797 г.jpg|значак|зьлева|170px|Настольле і Хвойнікі на схематычным пляне Рэчыцкага павету 1800 г.]] Пасьля [[Другі падзел Рэчы Паспалітай|другога падзелу Рэчы Паспалітай]] (1793) Настольле — у межах Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 года ў складзе адноўленага [[Рэчыцкі павет (Расейская імпэрыя)|Рэчыцкага павету]] Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 года [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч, В., Скрыпчанка, Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. – Т. 6. Кн. 1. – Мінск: БелЭн, 2001. C. 181–182</ref>. Паводле расейскай рэвізіі 1795 года, «сяльцо» Настольле мела 6 двароў з 20 душамі мужчынскага і 18 жаночага полу прыгонных сялянаў<ref>НГАБ. Ф. 333. Воп. 9. Спр. 59. А. 532-533адв.</ref>, належала пажыцьцёва старосьце настольскаму Паўлу Колбу, ротмістру Пінскага павету, але знаходзілася ў пасэсіі ў адстаўнога ротмістра Юзафа, сына Франца, Скакоўскага<ref>НГАБ. Ф. 333. Воп. 9. Спр. 181. А. 109; Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 71</ref>. У 1811 годзе фальварак і вёску Настольле з 20 душамі мужчынскага полу (разам — староства) трымаў, згодна з кантрактам на арэнду, Рыгор Завітневіч, каморнік Рэчыцкага павету<ref>НГАБ. Ф. 333. Воп. 9. Спр. 263. А. 91</ref>. У «Списках населённых мест Минской губернии по уездам, приходам, еврейским обществам со сведениями об их расположении и народонаселении [Дело]: 1857 г.» засьведчана, што 23 жыхары абодвух полаў зь вёскі Настольле былі прыхаджанамі Хвойніцкай Сьвята-Пакроўскай царквы, а 14 жыхароў — парафіянамі Астраглядаўскага касьцёлу Ўнебаўзяцьця Найсьвяцейшай Панны Марыі<ref>Расійскі дзяржаўны гістарычны архіў. Ф. 1290. Воп. 4. Спр. 79. А. 382, 666 </ref>. У пачатку 1870 года ў Настольлі было 9 гаспадароў зь ліку былых дзяржаўных сялянаў, прыпісаных да Небытаўскага сельскага таварыства, 12 аднадворцаў, прыпісаных да Хвойніцкай воласьці<ref>Список волостей, обществ и селений Минской губернии на 01. 01. 1870 г. — Минск, 1870. Л. 71</ref>. У ведамасьці Пакроўскай царквы ў Хвойніках на 1875 год сказана, што да яе прыходу належалі 19 асобаў мужчынскага і 23 асобы жаночага полу, якія жылі ў 4 дварах вёскі Настольле<ref>НГАБ. Ф. 136. Воп. 1. Спр. 40937. А. 234, 239адв.; гл. таксама: Минские епархиальные ведомости. — Минск, 1876. № 10. С. 458; Описание церквей и приходов Минской епархии. VIII. Речицкий уезд. — Минск, 1879. С. 140</ref>. У 1909 годзе ў вёсцы Настольле 33 двары, 181 жыхар<ref>Список населённых мест Минской губернии. / Сост. В. С. Ярмолович. — Минск, 1909. С. 131</ref>. === Найноўшы час === [[Файл:Настольле на мапе гэнштабу РККА Беларусі і Літвы. 1935 г.jpg|значак|170px|Настольле і Хвойнікі на мапе гэнштабу РККА Беларусі і Літвы. 1935 г.]] 9 лютага 1918 года, яшчэ да падпісаньня [[Берасьцейскі мір|Берасьцейскай мірнай дамовы]] з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), Германія перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Ўстаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана была часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Настольле і Хвойнікі, аднак, апынуліся ў складзе часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка – у Мазыры. Ад 18 траўня тут дзейнічала «варта [[Украінская дзяржава|Украінскай Дзяржавы]]» гэтмана [[Павал Скарападзкі|Паўла Скарападзкага]]<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918 – 1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 – 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917 – 1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. – Минск: Современная школа, 2011. С. 92 – 93; Ільїн О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. – 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 – січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. – Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286 – 296 (артыкул беларускамоўны); Замойский А. С. Брагин и местечки юго-восточной Беларуси в условиях перехода от войны к миру. 1918 – 1922. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.) [и др.]. — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 85</ref>. 1 студзеня 1919 году, паводле пастановы І зьезду КП(б) Беларусі, Хвойнікі ўвайшлі ў склад [[ССРБ|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], аднак 16 студзеня Масква адабрала іх разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі ў склад [[РСФСР]]. Згодна з дакумэнтам «Сведения о количестве учащихся школ Хойникской волости Речицкого уезда», на 8 сьнежня 1920 і на 15 красавіка 1921 году ў Настольскай школе першай ступені (г. зн. пачатковай) было адпаведна 12 і 18 вучняў<ref>Дзяржаўны архіў Гомельскай вобласці. Ф. 68. Воп. 1. Спр. 16. А. 19</ref>. 8 сьнежня 1926 года Настольле з Хвойнікамі вярнулі [[БССР]]. На 1929 год 63% жыхароў Настольля складалі каталіцкія або «польскія» сем'і (26)<ref>Пичуков В. П., Старовойтов М. И. Гомельщина многонациональная (20 — 30 е гг. XX в.). Выпуск I. — Гомель, 1999. С. 213</ref>. У гады [[Другая сусьветная вайна|Другой сусьветнай вайны]] двое жыхароў Настольля падарваліся на мінах, 39 вяскоўцаў загінулі і прапалі бязь вестак на франтах<ref>Памяць. Гісторыка-дакументальная хроніка Хойніцкага раёна.– Мінск: БЭ, 1993. С. 190, 321 — 322</ref>. У 1989 годзе, пасьля далучэньня вёскі да Хвойнікаў, у месьце зьявілася вуліца Настольская, але аўтобусны прыпынак захаваў назву Настольле. == Асобы == * Іван Цішкевіч (1919—2001) — правазнавец, доктар юрыдычных навук, прафэсар БДУ. Заслужаны юрыст БССР (1971)<ref>[http://hojniki.ucoz.ru/index/cishkevich/0-424 Иван (Ян) Станиславович Тишкевич] Хойнікшчына</ref> == Заўвагі == {{Заўвагі|2}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} {{Гістарычныя мясцовасьці Хвойнікаў}} [[Катэгорыя:Хвойнікі]] bfy34v7qg8tfvp022i3my59mupo07lo 0 248760 2669006 2260910 2026-05-10T13:50:00Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669006 wikitext text/x-wiki {{Іншыя значэньні|Белазерскі раён}} {{Адміністрацыйная адзінка}} '''Белазе́рскі раён''' ({{мова-ru|Белозерский район}}) — адміністрацыйна-тэрытарыяльная адзінка на поўначы [[Курганская вобласьць|Курганскай вобласьці]] ў [[Расея|Расеі]]. Адміністрацыйным цэнтрам зьяўляецца вёска [[Белазерскае]]. == Геаграфія == Белазерскі раён паводле гадзіньнікавай стрэлцы пачынаючы з поўначы мяжуе зь [[Цюменская вобласьць|Цюменскай вобласьцю]], а таксама з [[Варгашынскі раён|Варгашынскім]], [[Кятоўскі раён|Кятоўскім]], [[Каргапольскі раён|Каргапольскім]] і [[Шатроўскі раён|Шатроўскім]] раёнамі. Плошча раёну складае 3425,59 км². == Гісторыя == Белазерскі раён быў утвораны 3 лістапада 1923 году ў адпаведнасьці з пастановай [[Усерасейскі цэнтральны выканаўчы камітэт|УЦВК]]. == Насельніцтва == Насельніцтва раёну па стане на 2020 год складала 14795 чалавек. Сярод нацыянальнасьцяў у раёне жывуць [[расейцы]] і [[казахі]]. == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Вонкавыя спасылкі == * [https://web.archive.org/web/20170710183925/http://www.belozerka.ru/ Сайт раённай адміністрацыі]{{ref-ru}} {{Курганская вобласьць}} [[Катэгорыя:Белазерскі раён (Курганская вобласьць)| ]] bgalxhr6jpemqs8y3ux9tnqjoa6yrn2 0 258348 2669007 2597938 2026-05-10T14:14:35Z InternetArchiveBot 67502 Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 2669007 wikitext text/x-wiki {{Двухбаковыя стасункі |назва = Беларуска-індыйскія дачыненьні |краіна1 = Беларусь |краіна2 = Індыя |выява = Belarus India Locator.png |колер1 = green |колер2 = orange |амбасада1 = [https://india.mfa.gov.by/be/ Амбасада Беларусі<br>ў Індыі] |тытул1 = |амбасадар1 = [[Андрэй Ржавускі]] |амбасада2 = [https://www.eoiminsk.gov.in/ Амбасада Індыі<br>ў Беларусі] |тытул2 = |амбасадар2 = [[Алок Ранджан]] }} '''Беларуска-індыйскія дачыненьні''' — двухбаковыя [[міжнародныя дачыненьні]] Беларусі і Індыі. На 2022 год [[Амбасада Беларусі ў Індыі]] месьцілася на поўдні [[Новы Дэлі|Новага Дэлі]] ў раёне [[Васант Віхар]] па вуліцы Ф6, д. 8Б. Консульскі аддзел Амбасады Беларусі прымаў з панядзелка па сераду і ў пятніцу а 10:00—12:00<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Адрас і часы працы|спасылка=https://india.mfa.gov.by/be/embassy/address/|выдавец=Амбасада Беларусі ў Індыі|дата публікацыі=2022|дата доступу=15 жніўня 2022}}</ref>. [[Амбасада Індыі ў Беларусі]] месьцілася ў [[Савецкі раён (Менск)|Савецкім раёне]] Менску па вуліцы Собінава, д. 63 (мікрараён [[Сельгаспасёлак]])<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Бясплатныя заняткі гіндзійскай мовай|спасылка=https://www.eoiminsk.gov.in/page/free-hindi-classes/|выдавец=[[Амбасада Індыі ў Беларусі]]|мова=en|дата публікацыі=2022|дата доступу=15 жніўня 2022}}</ref>. Амбасада Індыі працавала з панядзелка па пятніцу а 9:00—13:00 і а 13:30—17:30. Дакумэнты прымалі да 12-й гадзіны, а выдавалі пасьля 16-й<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Працоўныя гадзіны і сьвяты|спасылка=https://www.eoiminsk.gov.in/page/working-hours/|выдавец=Амбасада Індыі ў Беларусі|мова=en|дата публікацыі=2022|дата доступу=15 жніўня 2022}}</ref>. == Візавы рэжым == На 2022 год грамадзянам Індыі надавалася права бязьвізавага ўезду ў Беларусь да 30 дзён праз аэрапорт «[[Менск (аэрапорт)|Менск]]» пры наяўнасьці шэнгенскай візы ў краіны [[Эўразьвяз]]у. 1 кастрычніка 2019 году эмірацкае прадпрыемства «[[Сусьветнае візавае садзейнічаньне]]» пачало афармляць заяўкі на беларускія візы для грамадзянаў Індыі праз прадстаўніцтвы ў [[Бангалор]]ы, [[Дэлі]], [[Калката|Калкаце]], [[Мумбаі]] і [[Чынаі]]. У сьнежні 2019 году ўрад Індыі вырашыў выдаваць грамадзянам Беларусі электронныя візы<ref name="а"/>. На 2022 год консульскі збор за візу ў Беларусь каштаваў 60 эўра<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Cтаўкі консульскіх збораў|спасылка=https://belarusfacts.by/be/belarus/consul/issues/cost/|выдавец=Замежныя ўстановы Беларусі|дата публікацыі=2022|дата доступу=15 жніўня 2022}}</ref>. Збор за падарожніцкую візу ў Індыю да году складаў 100 даляраў, а за студэнцкую да 5 гадоў — 80 даляраў<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Візавыя паслугі|спасылка=https://www.eoiminsk.gov.in/page/visa/|выдавец=Амбасада Індыі ў Беларусі|мова=en|дата публікацыі=2022|дата доступу=15 жніўня 2022}}</ref>. == Гандаль == У 1997 годзе стварылі Беларуска-індыйскую міжурадавую камісію супрацы ў галіне эканомікі, [[Гандаль|гандлю]], прамысловасьці, навукі, [[тэхналёгія]]ў і культуры. Да 2022 году правялі 10 паседжаньняў Міжурадавай камісіі, якую ад Беларусі ўзначальваў [[Міністэрства прамысловасьці Беларусі|міністар прамысловасьці Беларусі]]<ref name="б"/>. У лістападзе 2012 году Беларусь узяла ўдзел у Міжнароднай гандлёвай выставе Індыі ў якасьці краіны-спольніцы<ref name="ж"/>. У чэрвені 2013 году «[[Цяжкая электрыка Індыі]]» паставіла і ўсталявала абсталяваньне на [[Гарадзенская гідраэлектрастанцыя|Гарадзенскай гідраэлектрастанцыі]]<ref name="і">{{Навіна|аўтар=|загаловак=Гандлёва-гаспадарчыя дачыненьні|спасылка=https://www.eoiminsk.gov.in/page/bilateral-trade-relations/|выдавец=Амбасада Індыі ў Беларусі|мова=en|дата публікацыі=2022|дата доступу=15 жніўня 2022}}</ref>. У 2015 годзе ўрад Індыі прызнаў [[Гаспадарка Беларусі|гаспадарку Беларусі]] рынкавай па выніках візыту [[Прэзыдэнт Індыі|прэзыдэнта Індыі]] [[Пранаб Мукерджы|Пранаба Мукерджы]] ў Беларусь. Пры гэтым, [[Экспартна-імпартны банк Індыі]] вылучыў пазыковую лінію на 100 млн даляраў. У траўні 2016 году ў [[Нагпур]]ы (штат [[Магараштра]]) адкрылі рамонтную майстэрню самазвалаў «[[БелАЗ]]». У штаце [[Андгра-Прадэш]] прадпрыемства «Трывені» выкарыстоўвала 5 самазвалаў «БелАЗ» грузападымальнасьцю 240 тонаў<ref name="б"/>. У 2016 годзе Беларусь паўторна ўзяла ўдзел ў Міжнароднай гандлёвай выставе Індыі ў якасьці фокуснай краіны<ref name="ж"/>. У 2016 году ў Беларусі заснавалі 3 [[Сумеснае прадпрыемства|сумесныя]] фармацэўтычныя прадпрыемствы з укладаньнем 3-х млн даляраў зь індыйскага боку. Зь Індыі мелі пастаўляць актыўныя рэчывы. У траўні 2017 году [[Індыйская гандлёва-прамысловая палата]] ўзяла ўдзел у Мэдычным форуме Беларусі<ref name="і"/>. У чэрвені 2017 году «[[Гомсельмаш]]» стварыў [[сумеснае прадпрыемства]] «Гомсельмаш-Індыя» разам з «ДВР Інфратэх». У 2017—2018 гадох «[[Беларуснафта]]» павысіла нафтааддачу плястоў на радовішчах Дзігбой і Чабуа ў штаце [[Асам]]<ref name="б"/>. У чэрвені 2018 году Індыйская гандлёва-прамысловая палата прывезла прадпрымальнікаў на міжнародную выставу «[[Белагра]]»<ref name="і"/>. У верасьні 2019 году анлайн-агрэгатар «[[Ятра]]» пачаў прасоўваць [[падарожніцтва па Беларусі]] ў якасьці пацьверджанага беларускага весткавага асяродка ў Індыі. На пачатку лютага 2020 году «Беларуснафта» заключыла кантракт з «[[Нафтагазавая карпарацыя|Нафтагазавай карпарацыяй]]» на падбор [[Паверхнева-актыўнае рэчыва|паверхнева-актыўных рэчываў]] (ПАВ) для павышэньня нафтаадачы на 6 індыйскіх [[радовішча]]х. 4 сакавіка 2020 году ў [[Новы Дэлі|Новым Дэлі]] правялі Беларуска-індыйскі інвэстыцыйны форум з удзелам 9 беларускіх і звыш 70 індыйскіх прадпрыемстваў. На наступны дзень падпісалі Пратакол аб ратыфікацыі Пагадненьня аб інвэстыцыях, заключанага 24 верасьня 2018 году ў Менску. У 2020 годзе «БелАЗ» паставіў прадпрыемству «[[Вугаль Індыі]]» 77 кар'ерных самазвалаў грузападымальнасьцю 136 тонаў<ref name="б"/>. У студзені 2021 году «БелАЗ» заключыў з ТАА «Вугаль Індыі» кантракт на пастаўку 96 самазвалаў грузападымальнасьцю 220 тонаў пры адначаснай пастаўцы запчастак цягам 8 гадоў. 3—5 верасьня 2021 году прадстаўнікі «[[Бабруйскаграмаш]]у» (Магілёўская вобласьць) і «[[Гомсельмаш]]у» наведалі 2-ю Міжнародную выставу аграпрагрэсу ў [[Мохалі]] (штат [[Панджаб (Індыя)|Панджаб]]). За 2016—2020 гады двухбаковы таваразварот вырас з 406 да 575 млн даляраў, пасьля чаго скараціўся 566 млн $ у 2021 годзе. Адпаведна дадатнае сальда Беларусі павялічылася са 138 да 233 млн $, пасьля чаго ўпала да 185 млн $. Аснову беларускага экспарту складалі калійныя [[Угнаеньні|ўгнаеньні]], якія пастаўляла «[[Беларуская калійная кампанія]]» праз прадстаўніцтва ў [[Новы Дэлі|Новым Дэлі]], адчыненым 12 верасьня 2017 году. Таксама зь Беларусі пастаўлялі: [[цяжкавік]]і, [[Цэлюлёза|цэлюлёзу]], [[гідразін]], [[шкловалакно]], [[ніткі]], будаўнічыя дэталі з плястмасы, кордныя матэрыялы для шынаў, аўтазапчасткі, [[нітрыл]]ьныя злучэньні, вырабы перагонкі каменнавугальнай [[Смала|смалы]], часткі прыладаў сувязі, апрацаваны [[лён]], [[Інтэгральная схема|інтэгральныя схемы]], фільтры вадкасьці і газаў, вымяральныя прыборы і [[праектар]]ы, дублёную скуру і [[трактар]]ы. Зь Індыі пераважна пастаўлялі [[лекі]], [[морапрадукты]], азоцістыя злучэньні, часткі [[Абутак|абутку]], арганічныя [[Фарба|фарбы]], аўтазапчасткі, канцэнтраты [[Гарбата|гарбаты]] і [[Кава|кавы]], [[арахіс]], [[антыбіётык]]і і [[вінаград]]. Экспарт беларускіх [[паслуга]]ў у Індыю вырас на 60 % да 98 млн $, а адпаведны імпарт упаў на 64 % да 7 млн $. У выніку дадатнае сальда Беларусі ў паслугах павялічылася да 91 млн $. У 2021 годзе прыток наўпроставых укладаньняў зь Індыі ўзрос да 1,3 млн $ за кошт укладаньняў у [[Фармацэўтыка|фармацэўтыку]]. У 2021 годзе «[[Менскі трактарны завод]]» аднавіў пастаўкі ў Індыю пасьля некалькіх гадоў перапынку<ref name="б">{{Навіна|аўтар=|загаловак=Гандлёва-эканамічныя адносіны паміж Рэспублікай Беларусь і Рэспублікай Індыя|спасылка=https://india.mfa.gov.by/be/embassy/adress/news/https://india.mfa.gov.by/be/bilateral_relations/trade_economic/|выдавец=[[Амбасада Беларусі ў Індыі]]|дата публікацыі=2022|дата доступу=15 жніўня 2022}}</ref>. == Культура == У 1993 годзе ўрады Беларусі і Індыі заключылі Пагадненьне аб супрацы ў галіне навукі і тэхнікі<ref name="в">{{Навіна|аўтар=|загаловак=Навукова-тэхнічная супраца паміж Рэспублікай Беларусь і Рэспублікай Індыя|спасылка=https://india.mfa.gov.by/be/bilateral_relations/scientific/|выдавец=Амбасада Беларусі ў Індыі|дата публікацыі=2022|дата доступу=15 жніўня 2022}}</ref>. Зь 1993 году да 25 прадстаўнікоў Беларусі бярэ ўдзел у Праграме тэхнічна-гаспадарчай супрацы [[Міністэрства замежных справаў Індыі]]. 17 верасьня 2009 году [[Міністэрства спорту і турызму Беларусі і Міністэрства па справах моладзі і спорту Індыі]] заключылі Пагадненьне аб супрацы ў галіне фізычнай культуры і спорту. Паводле Пагадненьня, індыйскія спартоўцы пачалі падрыхтоўку ў спартовых комплексах Беларусі<ref name="а"/>. У студзені 2012 году ў [[Беларускі парк высокіх тэхналёгіяў|Беларускім парку высокіх тэхналёгіяў]] адчынілі Беларуска-індыйскі навучальны цэнтар [[Інфармацыйныя тэхналёгіі|інфармацыйных тэхналёгіяў]]. У верасьні 2013 году ў [[Рэспубліканская навукова-тэхнічная бібліятэка|Рэспубліканскай навукова-тэхнічнай бібліятэцы]] запрацаваў Індыйскі весткава-каардынацыйны асяродак навукова-тэхнічнай супрацы<ref name="в"/>. У жніўні 2014 году правялі Дні культуры Індыі ў Беларусі. У лютым 2016 году прайшло 1-е паседжаньне Беларуска-індыйскай працоўнай групы па супрацы ў галіне адукацыі. У студзені 2017 году прайшлі Дні культуры Беларусі ў Індыі. 11 верасьня 2017 году ўраду Беларусі і Індыі падпісалі Праграму супрацы ў галіне культуры на 2018—2020 гады. У верасьні 2017 году [[Факультэт міжнародных адносін БДУ]] адкрыў факультатыў вывучэньня [[гіндзі]]йскай мовы<ref name="а"/>. У верасьні 2017 году [[Нацыянальная акадэмія навук Беларусі]] і [[Індыйская нацыянальная акадэмія навук]] заключылі абноўленае Пагадненьне аб супрацы, а [[Беларуская дзяржаўная сельскагаспадарчая акадэмія]] і Індыйская рада сельскагаспадарчых дасьледаваньняў падпісалі Мэмарандум аб узаемаразуменьні<ref name="в"/>. У чэрвені 2018 году індыйскі танцавальны гурт «Шрусьці» выступіў на Міжнародным фэстывалі народнай музыкі ў [[Паставы|Паставах]] (Віцебская вобласьць). У 2018 годзе [[Рэспубліканскі інстытут прафэсійнай адукацыі]] (РІПА) навучаў 60 індыйскіх [[студэнт]]аў, а ў 2019-м — 30. У 2018/2019 навучальным годзе 634 грамадзяніны Індыі платна навучаліся ў [[ВНУ Беларусі]]. У 2019/2020 навуч.годзе іх лік вырас да 821-го, а ў 2020/2021-м — да 888<ref name="а"/>. 25 красавіка 2019 году беларускі амбасадар у Індыі [[Андрэй Ржавускі]] правёў сустрэчу зь [[Беларуская дыяспара|беларускай дыяспарай]] у Індыі<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Сустрэча з беларускай дыяспарай|спасылка=https://india.mfa.gov.by/be/diaspora/meeting/|выдавец=Амбасада Беларусі ў Індыі|дата публікацыі=2022|дата доступу=15 жніўня 2022}}</ref>. У 2019—2020 гадох ажыцьцяўлялі 8 сумесных [[Дасьледаваньне|дасьледаваньняў]]. У жніўні 2019 году [[Інстытут парашковай мэталюргіі]] НАНБ накіраваў дэлегацыю ў Індыю. У верасьні 2019 году ў Менску правялі беларуска-індыйскі сэмінар «[[Нанаматэрыялы]] і новыя матэрыялы»<ref name="в"/>. Таксама ў верасьні Беларускі інстытут [[Сыстэмны аналіз|сыстэмнага аналізу]] і інфармацыйнага забесьпячэньня навукова-тэхнічнай сфэры і Міжнародны цэнтар пэрспэктыўных дасьледаваньняў [[Парашковая мэталюргія|парашковай мэталургіі]] і новых матэрыялаў у [[Хайдарабад (Індыя)|Хайдарабадзе]] (штат [[Тэлангана]]) заключылі Пагадненьне аб стварэньні сумеснага дэманстрацыйнага цэнтру ў Індыі<ref name="д"/>. У 2019 годзе 5 грамадзянаў Індыі атрымалі беларускія [[грант]]ы на навучаньне ў ВНУ Беларусі. У жніўні 2019 году 13 індыйскіх дзяцей прынялі ў [[летнік]]у «Зубраня» ([[Нарач (курортны пасёлак)|Нарач]]) за кошт беларускага боку. У 2019 годзе «Індыйская мэдыя-забаўляльная сетка» зьняла фільм на кінастудыі «[[Беларусьфільм]]». У сьнежні 2019 году танцавальным гурт «Лявоніха» зь [[Віцебск]]а выступіў на танцавальным фэсьце ў [[Райпур]]ы ([[Чгатысгарг]]). У 4-м квартале 2020 году індыйская здымачная група зьняла на «Беларусьфільме» мастацкі фільм «Атрад». 10 ліпеня 2020 году [[Беларускі дзяржаўны ўнівэрсытэт]] адкрыў кабінэт індыйскай культуры на [[Факультэт сацыякультурных камунікацыяў БДУ|факультэце сацыякультурных камунікацыяў]]. 1 лютага 2022 году ў Новым Дэлі прадпрыемства «БелIндТрэвэл» адчыніла весткавы асяродак пра [[падарожніцтва па Беларусі]]<ref name="а">{{Навіна|аўтар=|загаловак=Супраца паміж Рэспублікай Беларусь і Рэспублікай Індыя ў гуманітарнай сфэры|спасылка=https://india.mfa.gov.by/be/bilateral_relations/cultural/|выдавец=Амбасада Беларусі ў Індыі|дата публікацыі=2022|дата доступу=15 жніўня 2022}}</ref>. == Мінуўшчына == 17 красавіка 1992 году ўрады Беларусі і Індыі ўсталявалі [[дыпляматычныя дачыненьні]]. У траўні 1992 году адчынілі [[Амбасада Індыі ў Беларусі|Амбасаду Індыі ў Беларусі]]<ref name="г"/>. У студзені 1993 году ў Беларусь прыехаў 1-ы амбасадар Індыі<ref name="ж">{{Навіна|аўтар=|загаловак=Беларуска-індыйскія дачыненьні|спасылка=https://www.eoiminsk.gov.in/page/bilateral/|выдавец=[[Амбасада Індыі ў Беларусі]]|мова=en|дата публікацыі=2022|дата доступу=15 жніўня 2022}}</ref>. У траўні 1993 году старшыня ўраду Беларусі [[Вячаслаў Кебіч]] ўпершыню наведаў Індыю. У верасьні 1997 году беларускі прэзыдэнт [[Аляксандар Лукашэнка]] наведаў Індыі зь 1-м дзяржаўным візытам<ref name="г"/>. 13 сакавіка 1998 году А. Лукашэнка падпісаў Указ № 110 аб прызначэньні 1-м беларускім амбасадарам у Індыі [[Уладзімер Аркадзевіч Сакалоўскі|Уладзімера Аркадзевіча Сакалоўскага]]<ref name="е"/>. У чэрвені 1998 году адчынілі [[Амбасада Беларусі ў Індыі|Амбасаду Беларусі ў Індыі]]. У 1998 годзе міністар замежных справаў Беларусі [[Іван Антановіч]] упершыню наведаў Індыю<ref name="г"/>. У кастрычніку 1998 году [[Міністэрства прамысловасьці Індыі|міністар прамысловасьці Індыі]] [[Сікандэр Бахт]] зрабіў візыт у Беларусь<ref name="з">{{Навіна|аўтар=|загаловак=Важныя двухбаковыя візыты|спасылка=https://www.eoiminsk.gov.in/page/visit/|выдавец=Амбасада Беларусі ў Індыі|дата публікацыі=2022|дата доступу=15 жніўня 2022}}</ref>. У 2001 годзе будынак Амбасады Беларусі ў Індыі перанесьлі ў сталічны раён [[Джор Багх]]<ref name="е">{{Навіна|аўтар=|загаловак=Гісторыя пасольства|спасылка=https://india.mfa.gov.by/be/bilateral_relations/political/|выдавец=Амбасада Беларусі ў Індыі|дата публікацыі=2022|дата доступу=15 жніўня 2022}}</ref>. У лістападзе 2002 году старшыня ўраду Беларусі [[Генадзь Навіцкі]] ажыцьцявіў візыт у Індыю. У 2002 годзе міністар замежных справаў Беларусі [[Міхаіл Хвастоў]] зрабіў візыт у Індыю. У сьнежні 2002 году ў Індыі адчынілі 1-е Генэральнае [[консульства]] Беларусі, якое разьмясьцілі ў [[Калката|Калкаце]] (штат Заходняя Бэнгалія). У 2002, 2003 і 2006 гадох Індыю наведвалі старшыні палатаў [[Нацыянальны сход Беларусі|Нацыянальнага сходу Беларусі]]<ref name="г"/>. У кастрычніку 2005 году Беларусь наведаў [[віцэ-прэзыдэнт Індыі]] [[Бгайрон Шэхават]]. У 2005 годзе ў Беларусь прыяжджаў намесьнік старшыні Парлямэнту Індыі [[Чаранджыт Атвал]]<ref name="з"/>. У красавіку 2007 году адбыўся 2-і візыт Лукашэнкі ў Індыю. У 2007 годзе Індыю наведаў міністар замежных справаў Беларусі [[Сяргей Мартынаў]]<ref name="г"/>. 12—15 сакавіка 2008 году начальнік штабу [[Індыйская армія|Індыйскай арміі]] [[Дыпак Капур]] зрабіў візыт у Беларусь. У сакавіку 2009 году [[Вярхоўны суд Індыі|галоўны судзьдзя Індыі]] [[Конакупакаціл Балакрышнан]] наведаў Беларусь. У верасьні 2009 году ў Беларусь прыяжджаў [[Міністэрства замежных справаў Індыі|міністар замежных справаў Індыі]] [[Соманагалі Крышна]]. 24—28 траўня 2011 году на [[Менская выстава ўзбраеньняў|Менскую выставу ўзбраеньняў]] завітваў дзяржаўны [[Міністэрства абароны Індыі|міністар абароны Індыі]] [[Маліпудзі Палам]]<ref name="з"/>. У сьнежні 2011 году Амбасаду Беларусі ў Індыі вярнулі ў сталічны раён [[Васант Віхар]]<ref name="е"/>. У лістападзе 2012 году старшыня ўраду Беларусі [[Міхаіл Мясьніковіч]] зрабіў візыт у Індыю<ref name="г"/>. 20—22 траўня 2013 году Беларусь наведала старшыня [[Народная палата Індыі|Народнай палаты Індыі]] [[Мэйра Кумар]]<ref name="з"/>. 14—15 красавіка 2015 году міністар замежных справаў Беларусі [[Уладзімер Макей|Ўладзімер Макей]] зрабіў афіцыйны візыт у Індыю. 2—4 чэрвеня 2015 году індыйскі прэзыдэнт [[Пранаб Мукерджы]] ўпершыню наведаў Беларусь. 10—14 траўня адбыўся афіцыйны візыт у Індыю старшыні Савету Рэспублікі Беларусі Міхаіла Мясьніковіча. У верасьні 2017 году А. Лукашэнка паўторна наведаў Індыю<ref name="г"/>. У ходзе візыту падпісалі пагадненьні і мэмарандумы аб супрацы ў галіне культуры і прафэсійнай адукацыі, моладзевай палітыкі і ў нафтагазавай галіне<ref name="д">{{Навіна|аўтар=|загаловак=Дагаворна-прававая аснова адносін паміж Рэспублікай Беларусь і Рэспублікай Індыя|спасылка=https://india.mfa.gov.by/be/bilateral_relations/law/|выдавец=Амбасада Беларусі ў Індыі|дата публікацыі=2022|дата доступу=15 жніўня 2022}}</ref>. 9—13 чэрвеня 2018 году Беларусь наведала старшыня [[Народная палата Індыі|Народнай палаты]] [[Парлямэнт Індыі|Парлямэнту Індыі]] [[Сумітра Магаджан]]. 8 верасьня 2018 году адчынілі Ганаровае консульства Беларусі ў [[Мумбаі]]. У 2020 годзе ў [[Палата прадстаўнікоў Беларусі|Палаце прадстаўнікоў Беларусі]] 7-га скліканьня стварылі працоўную групу супрацы зь Індыяй<ref name="г">{{Навіна|аўтар=|загаловак=Палітычныя адносіны паміж Рэспублікай Беларусь і Рэспублікай Індыя|спасылка=https://india.mfa.gov.by/be/bilateral_relations/political/|выдавец=Амбасада Беларусі ў Індыі|дата публікацыі=2022|дата доступу=15 жніўня 2022}}</ref>. 4 жніўня 2022 году адчынілі Генэральнае консульства Беларусі ў Мумбаі<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Генэральнае консульства Беларусі адкрылася ў індыйскім горадзе Мумбаі|спасылка=https://blr.belta.by/politics/view/generalnae-konsulstva-belarusi-adkrylasja-u-indyjskim-goradze-mumbai-118274-2022/|выдавец=[[Беларускае тэлеграфнае агенцтва]]|дата публікацыі=5 жніўня 2022|дата доступу=12 жніўня 2022}}</ref>. === Беларускія амбасадары === # [[Уладзімер Аркадзевіч Сакалоўскі|Уладзімер Сакалоўскі]] (13 сакавіка 1998 — 20 ліпеня 2004); # [[Алег Лапцёнак]] (24 сьнежня 2004 — 30 чэрвеня 2011); # [[Уладзімер Гошын]] (30 чэрвеня — 13 сьнежня 2011); # [[Віталь Прыма]] (28 верасьня 2012 — 8 сьнежня 2018); # [[Андрэй Ржавускі]] (10 сьнежня 2018 году — 4 студзеня 2024); # [[Міхаіл Касько]] (ад 4 студзеня 2024). == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Вонкавыя спасылкі == * {{Навіна|аўтар=|загаловак=Навіны|спасылка=https://india.mfa.gov.by/be/embassy/adress/news/|выдавец=[[Амбасада Беларусі ў Індыі]]|дата публікацыі=8 жніўня 2022|дата доступу=15 жніўня 2022}} * {{Навіна|аўтар=|загаловак=Навіны|спасылка=https://www.eoiminsk.gov.in/news.php|выдавец=[[Амбасада Індыі ў Беларусі]]|мова=en|дата публікацыі=11 жніўня 2022|дата доступу=15 жніўня 2022}} ** [https://www.eoiminsk.gov.in/feedback.php Зваротная сувязь]{{Недаступная спасылка|date=May 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}{{ref-en}} {{Накід}} {{Амбасадары Беларусі ў Індыі}} {{Міжнародныя стасункі Беларусі}} [[Катэгорыя:Двухбаковыя стасункі Беларусі]] [[Катэгорыя:Двухбаковыя стасункі Індыі]] cj536vxj0i7gu30s14ejkcsrp0jn5fj 0 272758 2669012 2651157 2026-05-10T14:39:36Z Дамінік 64057 /* Гісторыя */ 2669012 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Піркі |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Піркаў |Лацінка = Pirki |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = Перка, Пірка |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Брагінскі раён|Брагінскі]] |Сельсавет = |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = |Год падліку колькасьці = |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 33 |Шырата сэкундаў = 07 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 22 |Даўгата сэкундаў = 39 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Commons = |Сайт = }} '''Пі́ркі'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць|}}</ref> — былая вёска ў [[Брагінскі раён|Брагінскім раёне]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Уваходзіла ў склад [[Хракавіцкі сельсавет|Хракавіцкага сельсавету]], месьцілася за 32 км на поўдзень ад [[Брагін]]а, 13 км ад чыгуначнай станцыі Ёлча (на лініі [[Оўруч]] — [[Чарнігаў]]{{заўвага|Не Палтава, як у С. В. Марцэлева<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} С. 103</ref>}}), 147 км ад [[Гомель|Гомеля]]. Пасьля [[Чарнобыльская аварыя|катастрофы на Чарнобыльскай АЭС]] і радыяцыйнага забруджваньня жыхары (476 сем'яў) пераселены ў [[1986]] годзе ў чыстыя месцы. Ліквідавана [[20 жніўня]] [[2008]] году<ref>[http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf «Об упразднении сельских населенных пунктов Брагинского района». Решение Брагинского районного Совета депутатов от 20 августа 2008 г. № 68] {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20180317234647/http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf |date=17 сакавіка 2018 }}{{Ref-ru}}</ref>. Знаходзіцца на тэрыторыі [[Палескі дзяржаўны радыяцыйна-экалягічны запаведнік|Палескага радыяцыйна-экалягічнага запаведніка]]. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] Найраней Перка (Pierka) з 3 дымамі згаданая ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны]]{{заўвага|Не з XVIII ст. і ня ў [[Рэчыцкі павет|Рэчыцкім павеце]] [[Менскае ваяводзтва|Менскага ваяводзтва]], як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1"/>.}}, зь якіх выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe. T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. [[Файл:POL COA Korybut.svg|100пкс|значак|зьлева|Герб Карыбут князёў Вішнявецкіх.]] У хуткім часе{{пачатак цытаты}} ''Село Перка з людми отчизными, куничниками, з даню грошовою и медовою, з дубровами, лесами, чертежами, полми, сеножатми, з гоны бобровыми и ловы зверинными'' {{канец цытаты}} названае ў лісьце ад 15 (25) сакавіка 1574 году князя Аляксандра Аляксандравіча Вішнявецкага брату князю Міхаілу Аляксандравічу Вішнявецкаму аб разьдзеле айчызнага маёнтку [[Брагін]] Кіеўскага павету Каралеўства Польскага. Уладальнікам яго стаў князь Міхаіл<ref>Акт о разделе имения Брягин. 1574 г. // Беларускі археаграфічны штогоднік. Выпуск 1. – Мінск, 2000. С. 185 – 194 [https://web.archive.org/web/20200605102849/http://www.belniidad.by/sites/default/files/bash/bash01_2000.pdf Публікацыя М. Ф. Сьпірыдонава]</ref>. Падобна, тады на перкаўскіх грунтах існавалі дзьве аднайменныя вёскі, прыналежныя да каралеўшчыны Любечу і да прыватнаўласьніцкага Брагіна. [[Файл:Піркі ў люстрацыі 1622 г.jpg|значак|зьлева|Пірка ў люстрацыі Любецкага староства 1622 г.]] Прысутная вёска Перка ў люстрацыі старостваў Кіеўскага ваяводзтва 1616 году. Належала яна да Любецкай воласьці аднаіменнага староства, якое пажыцьцёва трымаў пан Мікалай Струсь. Агульны пабор з 21 перкаўскага падданага складаў 64 злотых і 1 грош<ref>Архив Юго-Западной России. Ч. 7. Т. 1. Акты о заселении Юго-Западной России. — Киев, 1886. С. 296, 299</ref>. У люстрацыях Любецкага староства 1622 і 1636 гадоў побач зь вёскамі [[Асарэвічы]], [[Савічы (Брагінскі раён)|Савічы]], [[Грушнае]], [[Вяльле]], Крукі, [[Старыя Хракавічы|Хракавічы]] названая і Пірка<ref>Źródła dziejowe. T. V. Lustracye królewszczyzn ziem ruskich Wołynia, Podola i Ukrainy z piérwszéj połowy XVII wieku. / Wydał Aleksander Jabłonowski. — Warszawa, 1877. S. 122, 195</ref>. [[Файл:Запіс князя Ярэмія Вішнявецкага 1638 г.jpg|значак|зьлева|150пкс|Фрагмэнт запісу князя Ярэмія Вішнявецкага 1638 г.]][[Файл:Фрагмэнт тарыфу падымнага падатку 1640 г.png|значак|150пкс|Фрагмэнт тарыфу падымнага падатку 1640 г.]] У 1638 годзе князь [[Ярэмі Вішнявецкі|Ярэмі Міхал, сын Міхаіла, Вішнявецкі]] заставіў на чатыры гады за 65 000 злотых пану Мікалаю Лосятынскаму сваю палову Брагінскага замку і места з фальваркам [[Глухавічы]], 22 сёламі, сярод якіх — Pirka, ды яшчэ з 3 хутарамі<ref>Archiwum Główne Akt Dawnych w Warszawie. Archiwum Radziwiłłów. Dział X. Sygn. 933. S. 5-6</ref>. Паводле тарыфу падымнага «dwoiego» Кіеўскага ваяводзтва 1640 году, князь Ярэмі Вішнявецкі з 5 дымоў «z sioła Pierkow» выплачваў 5 злотых<ref>Archiwum Państwowe w Krakowie. Archiwum Młynowskie Chodkiewiczów. Mikr. № J – 14970. Sygn. 404. S. 187</ref>. У візыце Брагінскага ўніяцкага дэканату на 22 студзеня 1740 году засьведчана, што жыхары 18 двароў у Пірках былі прыхаджанамі Грушнаўскай Сьвята-Пакроўскай царквы<ref>Апісаньне цэркваў Любарскага, Бердычаўскага, Чуднаўскага, Жытомірскага, Радамышальскага, Дымерскага, Оўруцкага, Брагінскага і Ястаўскага дэканатаў. 1730–1739 // Інстытут рукапісу Нацыянальнай бібліятэкі Украіны імя У. І. Вярнадзкага. Ф. 233. Спр. 19. А. 762, 764</ref>. Згодна з тарыфам 1754 году, з 26 двароў{{Заўвага|Усяго ў паселішчы налічвалася «szesnastka [дыму] i chalup sześć», а 1 дым тады складалі 320 двароў.}} (×6 — каля 156 жыхароў) вёскі Піркі «do grodu» (Оўруцкага замку) выплачвалася 4 злотых, 1 грош, «na milicję» (на вайсковыя патрэбы павету і ваяводзтва) 16 злотых, 4 грошы. Прыналежнасьць паселішча на той час пазначаная як спрэчная (in controverso)<ref>Тариф подимного податку Київського воєводства 1754 року. /Опрацював Конрад Жеменецький. — Біла Церква, 2015. С. 188; гл. таксама: С. 13—15, 20—22</ref>. Часовая контравэрсія ўзьнікла, магчыма, дзеля таго, што хіба 15 лютага 1754 году быў зроблены запіс «wieczystego prawa darownego» ад падканцлера літоўскага графа [[Міхал Антоні Сапега|Міхала Сапегі]] войскаму ашмянскаму пану Францішку Ракіцкаму на добры [[Старая Ёлча|Ёлча]], у складзе якіх — фальварак Савічы, вёскі Бярозкі (Berezno), Грушнае, Крукі, Перкі з слабодкай Кулажын<ref>Sapiehowie: materjały historyczno-genealogiczne i majątkowe. T. 3. – Petersburg, 1894. S. 313</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === У выніку другога падзелу Рэчы Паспалітай ([[1793]]) Піркі апынуліся ў межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 г. у складзе тэрытарыяльна ўпарадкаванага [[Рэчыцкі павет (Менская губэрня)|Рэчыцкага павету]] спачатку Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 г. [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. – Т. 6. Кн. 1. – Мінск: БелЭн, 2001. C. 181–182</ref>. З крыніцы, заснаванай на матэрыялах рэвізіі 1795 году, вядома, што сяло Грушна, вёскі Піркі, Савічы, Калыбань, слабада Нежыхаў і іншыя былі ў заставе ў пана Ігнацыя Шышкі, а належалі (зноў жа застаўным правам) ротмістру троцкаму пану Валенцію Зялёнку<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 73</ref>. === Найноўшы час === 9 лютага 1918 году, яшчэ да падпісаньня [[Берасьцейскі мір|Берасьцейскага міру]] з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Піркі ў складзе Савіцкай воласьці Рэчыцкага павету, аднак, апынуліс ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта Украінскай Дзяржавы» гэтмана Паўла Скарападзкага<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны); Замойский А. С. Брагин и местечки юго-восточной Беларуси в условиях перехода от войны к миру. 1918—1922. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 85</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} [[Катэгорыя:колішнія населеныя пункты Брагінскага раёну]] ht5mx2o1fd705ph7jl04xbtmztqgrvo 2669013 2669012 2026-05-10T14:43:22Z Дамінік 64057 2669013 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Піркі |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Піркаў |Лацінка = Pirki |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = Перка, Пірка |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Брагінскі раён|Брагінскі]] |Сельсавет = |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = |Год падліку колькасьці = |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 33 |Шырата сэкундаў = 07 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 22 |Даўгата сэкундаў = 39 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Commons = |Сайт = }} '''Пі́ркі'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць|}}</ref> — былая вёска ў [[Брагінскі раён|Брагінскім раёне]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Уваходзіла ў склад [[Хракавіцкі сельсавет|Хракавіцкага сельсавету]], месьцілася за 32 км на поўдзень ад [[Брагін]]а, 13 км ад чыгуначнай станцыі Ёлча (на лініі [[Оўруч]] — [[Чарнігаў]]{{заўвага|Не Палтава, як у С. В. Марцэлева<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} С. 103</ref>}}), 147 км ад [[Гомель|Гомеля]]. Пасьля [[Чарнобыльская аварыя|катастрофы на Чарнобыльскай АЭС]] і радыяцыйнага забруджваньня жыхары (476 сем'яў) пераселены ў [[1986]] годзе ў чыстыя месцы. Ліквідавана [[20 жніўня]] [[2008]] году<ref>[http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf «Об упразднении сельских населенных пунктов Брагинского района». Решение Брагинского районного Совета депутатов от 20 августа 2008 г. № 68] {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20180317234647/http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf |date=17 сакавіка 2018 }}{{Ref-ru}}</ref>. Знаходзіцца на тэрыторыі [[Палескі дзяржаўны радыяцыйна-экалягічны запаведнік|Палескага радыяцыйна-экалягічнага запаведніка]]. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|150 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] Найраней Перка (Pierka) з 3 дымамі згаданая ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны]]{{заўвага|Не з XVIII ст. і ня ў [[Рэчыцкі павет|Рэчыцкім павеце]] [[Менскае ваяводзтва|Менскага ваяводзтва]], як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1"/>.}}, зь якіх выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe. T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. [[Файл:POL COA Korybut.svg|100пкс|значак|зьлева|Герб Карыбут князёў Вішнявецкіх.]] У хуткім часе{{пачатак цытаты}} ''Село Перка з людми отчизными, куничниками, з даню грошовою и медовою, з дубровами, лесами, чертежами, полми, сеножатми, з гоны бобровыми и ловы зверинными'' {{канец цытаты}} названае ў лісьце ад 15 (25) сакавіка 1574 году князя Аляксандра Аляксандравіча Вішнявецкага брату князю Міхаілу Аляксандравічу Вішнявецкаму аб разьдзеле айчызнага маёнтку [[Брагін]] Кіеўскага павету Каралеўства Польскага. Уладальнікам яго стаў князь Міхаіл<ref>Акт о разделе имения Брягин. 1574 г. // Беларускі археаграфічны штогоднік. Выпуск 1. – Мінск, 2000. С. 185 – 194 [https://web.archive.org/web/20200605102849/http://www.belniidad.by/sites/default/files/bash/bash01_2000.pdf Публікацыя М. Ф. Сьпірыдонава]</ref>. Падобна, тады на перкаўскіх грунтах існавалі дзьве аднайменныя вёскі, прыналежныя да каралеўшчыны Любечу і да прыватнаўласьніцкага Брагіна. [[Файл:Піркі ў люстрацыі 1622 г.jpg|значак|зьлева|150пкс|Пірка ў люстрацыі Любецкага староства 1622 г.]] Прысутная вёска Перка ў люстрацыі старостваў Кіеўскага ваяводзтва 1616 году. Належала яна да Любецкай воласьці аднаіменнага староства, якое пажыцьцёва трымаў пан Мікалай Струсь. Агульны пабор з 21 перкаўскага падданага складаў 64 злотых і 1 грош<ref>Архив Юго-Западной России. Ч. 7. Т. 1. Акты о заселении Юго-Западной России. — Киев, 1886. С. 296, 299</ref>. У люстрацыях Любецкага староства 1622 і 1636 гадоў побач зь вёскамі [[Асарэвічы]], [[Савічы (Брагінскі раён)|Савічы]], [[Грушнае]], [[Вяльле]], Крукі, [[Старыя Хракавічы|Хракавічы]] названая і Пірка<ref>Źródła dziejowe. T. V. Lustracye królewszczyzn ziem ruskich Wołynia, Podola i Ukrainy z piérwszéj połowy XVII wieku. / Wydał Aleksander Jabłonowski. — Warszawa, 1877. S. 122, 195</ref>. [[Файл:Запіс князя Ярэмія Вішнявецкага 1638 г.jpg|значак|зьлева|150пкс|Фрагмэнт запісу князя Ярэмія Вішнявецкага 1638 г.]][[Файл:Фрагмэнт тарыфу падымнага падатку 1640 г.png|значак|150пкс|Фрагмэнт тарыфу падымнага падатку 1640 г.]] У 1638 годзе князь [[Ярэмі Вішнявецкі|Ярэмі Міхал, сын Міхаіла, Вішнявецкі]] заставіў на чатыры гады за 65 000 злотых пану Мікалаю Лосятынскаму сваю палову Брагінскага замку і места з фальваркам [[Глухавічы]], 22 сёламі, сярод якіх — Pirka, ды яшчэ з 3 хутарамі<ref>Archiwum Główne Akt Dawnych w Warszawie. Archiwum Radziwiłłów. Dział X. Sygn. 933. S. 5-6</ref>. Паводле тарыфу падымнага «dwoiego» Кіеўскага ваяводзтва 1640 году, князь Ярэмі Вішнявецкі з 5 дымоў «z sioła Pierkow» выплачваў 5 злотых<ref>Archiwum Państwowe w Krakowie. Archiwum Młynowskie Chodkiewiczów. Mikr. № J – 14970. Sygn. 404. S. 187</ref>. У візыце Брагінскага ўніяцкага дэканату на 22 студзеня 1740 году засьведчана, што жыхары 18 двароў у Пірках былі прыхаджанамі Грушнаўскай Сьвята-Пакроўскай царквы<ref>Апісаньне цэркваў Любарскага, Бердычаўскага, Чуднаўскага, Жытомірскага, Радамышальскага, Дымерскага, Оўруцкага, Брагінскага і Ястаўскага дэканатаў. 1730–1739 // Інстытут рукапісу Нацыянальнай бібліятэкі Украіны імя У. І. Вярнадзкага. Ф. 233. Спр. 19. А. 762, 764</ref>. Згодна з тарыфам 1754 году, з 26 двароў{{Заўвага|Усяго ў паселішчы налічвалася «szesnastka [дыму] i chalup sześć», а 1 дым тады складалі 320 двароў.}} (×6 — каля 156 жыхароў) вёскі Піркі «do grodu» (Оўруцкага замку) выплачвалася 4 злотых, 1 грош, «na milicję» (на вайсковыя патрэбы павету і ваяводзтва) 16 злотых, 4 грошы. Прыналежнасьць паселішча на той час пазначаная як спрэчная (in controverso)<ref>Тариф подимного податку Київського воєводства 1754 року. /Опрацював Конрад Жеменецький. — Біла Церква, 2015. С. 188; гл. таксама: С. 13—15, 20—22</ref>. Часовая контравэрсія ўзьнікла, магчыма, дзеля таго, што хіба 15 лютага 1754 году быў зроблены запіс «wieczystego prawa darownego» ад падканцлера літоўскага графа [[Міхал Антоні Сапега|Міхала Сапегі]] войскаму ашмянскаму пану Францішку Ракіцкаму на добры [[Старая Ёлча|Ёлча]], у складзе якіх — фальварак Савічы, вёскі Бярозкі (Berezno), Грушнае, Крукі, Перкі з слабодкай Кулажын<ref>Sapiehowie: materjały historyczno-genealogiczne i majątkowe. T. 3. – Petersburg, 1894. S. 313</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === У выніку другога падзелу Рэчы Паспалітай ([[1793]]) Піркі апынуліся ў межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 г. у складзе тэрытарыяльна ўпарадкаванага [[Рэчыцкі павет (Менская губэрня)|Рэчыцкага павету]] спачатку Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 г. [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. – Т. 6. Кн. 1. – Мінск: БелЭн, 2001. C. 181–182</ref>. З крыніцы, заснаванай на матэрыялах рэвізіі 1795 году, вядома, што сяло Грушна, вёскі Піркі, Савічы, Калыбань, слабада Нежыхаў і іншыя былі ў заставе ў пана Ігнацыя Шышкі, а належалі (зноў жа застаўным правам) ротмістру троцкаму пану Валенцію Зялёнку<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 73</ref>. === Найноўшы час === 9 лютага 1918 году, яшчэ да падпісаньня [[Берасьцейскі мір|Берасьцейскага міру]] з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Піркі ў складзе Савіцкай воласьці Рэчыцкага павету, аднак, апынуліс ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта Украінскай Дзяржавы» гэтмана Паўла Скарападзкага<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны); Замойский А. С. Брагин и местечки юго-восточной Беларуси в условиях перехода от войны к миру. 1918—1922. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 85</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} [[Катэгорыя:колішнія населеныя пункты Брагінскага раёну]] hqu46gota0ncnu0cpntveezwd1r9jig 2669014 2669013 2026-05-10T14:53:00Z Дамінік 64057 /* Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай */ 2669014 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Піркі |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Піркаў |Лацінка = Pirki |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = Перка, Пірка |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Брагінскі раён|Брагінскі]] |Сельсавет = |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = |Год падліку колькасьці = |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 33 |Шырата сэкундаў = 07 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 22 |Даўгата сэкундаў = 39 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Commons = |Сайт = }} '''Пі́ркі'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць|}}</ref> — былая вёска ў [[Брагінскі раён|Брагінскім раёне]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Уваходзіла ў склад [[Хракавіцкі сельсавет|Хракавіцкага сельсавету]], месьцілася за 32 км на поўдзень ад [[Брагін]]а, 13 км ад чыгуначнай станцыі Ёлча (на лініі [[Оўруч]] — [[Чарнігаў]]{{заўвага|Не Палтава, як у С. В. Марцэлева<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} С. 103</ref>}}), 147 км ад [[Гомель|Гомеля]]. Пасьля [[Чарнобыльская аварыя|катастрофы на Чарнобыльскай АЭС]] і радыяцыйнага забруджваньня жыхары (476 сем'яў) пераселены ў [[1986]] годзе ў чыстыя месцы. Ліквідавана [[20 жніўня]] [[2008]] году<ref>[http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf «Об упразднении сельских населенных пунктов Брагинского района». Решение Брагинского районного Совета депутатов от 20 августа 2008 г. № 68] {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20180317234647/http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf |date=17 сакавіка 2018 }}{{Ref-ru}}</ref>. Знаходзіцца на тэрыторыі [[Палескі дзяржаўны радыяцыйна-экалягічны запаведнік|Палескага радыяцыйна-экалягічнага запаведніка]]. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|150 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] Найраней Перка (Pierka) з 3 дымамі згаданая ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны]]{{заўвага|Не з XVIII ст. і ня ў [[Рэчыцкі павет|Рэчыцкім павеце]] [[Менскае ваяводзтва|Менскага ваяводзтва]], як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1"/>.}}, зь якіх выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe. T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. [[Файл:POL COA Korybut.svg|100пкс|значак|зьлева|Герб Карыбут князёў Вішнявецкіх.]] У хуткім часе{{пачатак цытаты}} ''Село Перка з людми отчизными, куничниками, з даню грошовою и медовою, з дубровами, лесами, чертежами, полми, сеножатми, з гоны бобровыми и ловы зверинными'' {{канец цытаты}} названае ў лісьце ад 15 (25) сакавіка 1574 году князя Аляксандра Аляксандравіча Вішнявецкага брату князю Міхаілу Аляксандравічу Вішнявецкаму аб разьдзеле айчызнага маёнтку [[Брагін]] Кіеўскага павету Каралеўства Польскага. Уладальнікам яго стаў князь Міхаіл<ref>Акт о разделе имения Брягин. 1574 г. // Беларускі археаграфічны штогоднік. Выпуск 1. – Мінск, 2000. С. 185 – 194 [https://web.archive.org/web/20200605102849/http://www.belniidad.by/sites/default/files/bash/bash01_2000.pdf Публікацыя М. Ф. Сьпірыдонава]</ref>. Падобна, тады на перкаўскіх грунтах існавалі дзьве аднайменныя вёскі, прыналежныя да каралеўшчыны Любечу і да прыватнаўласьніцкага Брагіна. [[Файл:Піркі ў люстрацыі 1622 г.jpg|значак|зьлева|150пкс|Пірка ў люстрацыі Любецкага староства 1622 г.]] Прысутная вёска Перка ў люстрацыі старостваў Кіеўскага ваяводзтва 1616 году. Належала яна да Любецкай воласьці аднаіменнага староства, якое пажыцьцёва трымаў пан Мікалай Струсь. Агульны пабор з 21 перкаўскага падданага складаў 64 злотых і 1 грош<ref>Архив Юго-Западной России. Ч. 7. Т. 1. Акты о заселении Юго-Западной России. — Киев, 1886. С. 296, 299</ref>. У люстрацыях Любецкага староства 1622 і 1636 гадоў побач зь вёскамі [[Асарэвічы]], [[Савічы (Брагінскі раён)|Савічы]], [[Грушнае]], [[Вяльле]], Крукі, [[Старыя Хракавічы|Хракавічы]] названая і Пірка<ref>Źródła dziejowe. T. V. Lustracye królewszczyzn ziem ruskich Wołynia, Podola i Ukrainy z piérwszéj połowy XVII wieku. / Wydał Aleksander Jabłonowski. — Warszawa, 1877. S. 122, 195</ref>. [[Файл:[[Файл:Фрагмэнт запісу М. Лосятынскаму 1638 г.jpg|значак|зьлева|170px|Фрагмэнт сьведчаньня Мікалая Лосятынскага. 1638 г.]][[Файл:Фрагмэнт тарыфу падымнага падатку 1640 г.png|значак|150пкс|Фрагмэнт тарыфу падымнага падатку 1640 г.]] У 1638 годзе князь [[Ярэмі Вішнявецкі|Ярэмі Міхал, сын Міхаіла, Вішнявецкі]] заставіў на чатыры гады за 65 000 злотых пану Мікалаю Лосятынскаму сваю палову Брагінскага замку і места з фальваркам [[Глухавічы]], 22 сёламі, сярод якіх — Pirka, ды яшчэ з 3 хутарамі<ref>Archiwum Główne Akt Dawnych w Warszawie. Archiwum Radziwiłłów. Dział X. Sygn. 933. S. 5-6</ref>. Паводле тарыфу падымнага «dwoiego» Кіеўскага ваяводзтва 1640 году, князь Ярэмі Вішнявецкі з 5 дымоў «z sioła Pierkow» выплачваў 5 злотых<ref>Archiwum Państwowe w Krakowie. Archiwum Młynowskie Chodkiewiczów. Mikr. № J – 14970. Sygn. 404. S. 187</ref>. У візыце Брагінскага ўніяцкага дэканату на 22 студзеня 1740 году засьведчана, што жыхары 18 двароў у Пірках былі прыхаджанамі Грушнаўскай Сьвята-Пакроўскай царквы<ref>Апісаньне цэркваў Любарскага, Бердычаўскага, Чуднаўскага, Жытомірскага, Радамышальскага, Дымерскага, Оўруцкага, Брагінскага і Ястаўскага дэканатаў. 1730–1739 // Інстытут рукапісу Нацыянальнай бібліятэкі Украіны імя У. І. Вярнадзкага. Ф. 233. Спр. 19. А. 762, 764</ref>. Згодна з тарыфам 1754 году, з 26 двароў{{Заўвага|Усяго ў паселішчы налічвалася «szesnastka [дыму] i chalup sześć», а 1 дым тады складалі 320 двароў.}} (×6 — каля 156 жыхароў) вёскі Піркі «do grodu» (Оўруцкага замку) выплачвалася 4 злотых, 1 грош, «na milicję» (на вайсковыя патрэбы павету і ваяводзтва) 16 злотых, 4 грошы. Прыналежнасьць паселішча на той час пазначаная як спрэчная (in controverso)<ref>Тариф подимного податку Київського воєводства 1754 року. /Опрацював Конрад Жеменецький. — Біла Церква, 2015. С. 188; гл. таксама: С. 13—15, 20—22</ref>. Часовая контравэрсія ўзьнікла, магчыма, дзеля таго, што хіба 15 лютага 1754 году быў зроблены запіс «wieczystego prawa darownego» ад падканцлера літоўскага графа [[Міхал Антоні Сапега|Міхала Сапегі]] войскаму ашмянскаму пану Францішку Ракіцкаму на добры [[Старая Ёлча|Ёлча]], у складзе якіх — фальварак Савічы, вёскі Бярозкі (Berezno), Грушнае, Крукі, Перкі з слабодкай Кулажын<ref>Sapiehowie: materjały historyczno-genealogiczne i majątkowe. T. 3. – Petersburg, 1894. S. 313</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === У выніку другога падзелу Рэчы Паспалітай ([[1793]]) Піркі апынуліся ў межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 г. у складзе тэрытарыяльна ўпарадкаванага [[Рэчыцкі павет (Менская губэрня)|Рэчыцкага павету]] спачатку Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 г. [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. – Т. 6. Кн. 1. – Мінск: БелЭн, 2001. C. 181–182</ref>. З крыніцы, заснаванай на матэрыялах рэвізіі 1795 году, вядома, што сяло Грушна, вёскі Піркі, Савічы, Калыбань, слабада Нежыхаў і іншыя былі ў заставе ў пана Ігнацыя Шышкі, а належалі (зноў жа застаўным правам) ротмістру троцкаму пану Валенцію Зялёнку<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 73</ref>. === Найноўшы час === 9 лютага 1918 году, яшчэ да падпісаньня [[Берасьцейскі мір|Берасьцейскага міру]] з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Піркі ў складзе Савіцкай воласьці Рэчыцкага павету, аднак, апынуліс ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта Украінскай Дзяржавы» гэтмана Паўла Скарападзкага<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны); Замойский А. С. Брагин и местечки юго-восточной Беларуси в условиях перехода от войны к миру. 1918—1922. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 85</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} [[Катэгорыя:колішнія населеныя пункты Брагінскага раёну]] oui79g7jsvjslr6kz8ppz6eozg7l7ew 2669015 2669014 2026-05-10T15:02:33Z Дамінік 64057 2669015 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Піркі |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Піркаў |Лацінка = Pirki |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = Перка, Пірка |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Брагінскі раён|Брагінскі]] |Сельсавет = |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = |Год падліку колькасьці = |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 33 |Шырата сэкундаў = 07 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 22 |Даўгата сэкундаў = 39 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Commons = |Сайт = }} '''Пі́ркі'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць|}}</ref> — былая вёска ў [[Брагінскі раён|Брагінскім раёне]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Уваходзіла ў склад [[Хракавіцкі сельсавет|Хракавіцкага сельсавету]], месьцілася за 32 км на поўдзень ад [[Брагін]]а, 13 км ад чыгуначнай станцыі Ёлча (на лініі [[Оўруч]] — [[Чарнігаў]]{{заўвага|Не Палтава, як у С. В. Марцэлева<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} С. 103</ref>}}), 147 км ад [[Гомель|Гомеля]]. Пасьля [[Чарнобыльская аварыя|катастрофы на Чарнобыльскай АЭС]] і радыяцыйнага забруджваньня жыхары (476 сем'яў) пераселены ў [[1986]] годзе ў чыстыя месцы. Ліквідавана [[20 жніўня]] [[2008]] году<ref>[http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf «Об упразднении сельских населенных пунктов Брагинского района». Решение Брагинского районного Совета депутатов от 20 августа 2008 г. № 68] {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20180317234647/http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf |date=17 сакавіка 2018 }}{{Ref-ru}}</ref>. Знаходзіцца на тэрыторыі [[Палескі дзяржаўны радыяцыйна-экалягічны запаведнік|Палескага радыяцыйна-экалягічнага запаведніка]]. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|150 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] Найраней Перка (Pierka) з 3 дымамі згаданая ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны]]{{заўвага|Не з XVIII ст. і ня ў [[Рэчыцкі павет|Рэчыцкім павеце]] [[Менскае ваяводзтва|Менскага ваяводзтва]], як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1"/>.}}, зь якіх выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe. T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. [[Файл:POL COA Korybut.svg|100пкс|значак|зьлева|Герб Карыбут князёў Вішнявецкіх.]] У хуткім часе{{пачатак цытаты}} ''Село Перка з людми отчизными, куничниками, з даню грошовою и медовою, з дубровами, лесами, чертежами, полми, сеножатми, з гоны бобровыми и ловы зверинными'' {{канец цытаты}} названае ў лісьце ад 15 (25) сакавіка 1574 году князя Аляксандра Аляксандравіча Вішнявецкага брату князю Міхаілу Аляксандравічу Вішнявецкаму аб разьдзеле айчызнага маёнтку [[Брагін]] Кіеўскага павету Каралеўства Польскага. Уладальнікам яго стаў князь Міхаіл<ref>Акт о разделе имения Брягин. 1574 г. // Беларускі археаграфічны штогоднік. Выпуск 1. – Мінск, 2000. С. 185 – 194 [https://web.archive.org/web/20200605102849/http://www.belniidad.by/sites/default/files/bash/bash01_2000.pdf Публікацыя М. Ф. Сьпірыдонава]</ref>. Падобна, тады на перкаўскіх грунтах існавалі дзьве аднайменныя вёскі, прыналежныя да каралеўшчыны Любечу і да прыватнаўласьніцкага Брагіна. [[Файл:Піркі ў люстрацыі 1622 г.jpg|значак|зьлева|150пкс|Пірка ў люстрацыі Любецкага староства 1622 г.]] Прысутная вёска Перка ў люстрацыі старостваў Кіеўскага ваяводзтва 1616 году. Належала яна да Любецкай воласьці аднаіменнага староства, якое пажыцьцёва трымаў пан Мікалай Струсь. Агульны пабор з 21 перкаўскага падданага складаў 64 злотых і 1 грош<ref>Архив Юго-Западной России. Ч. 7. Т. 1. Акты о заселении Юго-Западной России. — Киев, 1886. С. 296, 299</ref>. У люстрацыях Любецкага староства 1622 і 1636 гадоў побач зь вёскамі [[Асарэвічы]], [[Савічы (Брагінскі раён)|Савічы]], [[Грушнае]], [[Вяльле]], Крукі, [[Старыя Хракавічы|Хракавічы]] названая і Пірка<ref>Źródła dziejowe. T. V. Lustracye królewszczyzn ziem ruskich Wołynia, Podola i Ukrainy z piérwszéj połowy XVII wieku. / Wydał Aleksander Jabłonowski. — Warszawa, 1877. S. 122, 195</ref>. [[Файл:Фрагмэнт запісу М. Лосятынскаму 1638 г.jpg|значак|зьлева|170px|Фрагмэнт сьведчаньня Мікалая Лосятынскага. 1638 г.]][[Файл:Фрагмэнт тарыфу падымнага падатку 1640 г.png|значак|150пкс|Фрагмэнт тарыфу падымнага падатку 1640 г.]] У 1638 годзе князь [[Ярэмі Вішнявецкі|Ярэмі Міхал, сын Міхаіла, Вішнявецкі]] заставіў на чатыры гады за 65 000 злотых пану Мікалаю Лосятынскаму сваю палову Брагінскага замку і места з фальваркам [[Глухавічы]], 22 сёламі, сярод якіх — Pirka, ды яшчэ з 3 хутарамі<ref>Archiwum Główne Akt Dawnych w Warszawie. Archiwum Radziwiłłów. Dział X. Sygn. 933. S. 5-6</ref>. Паводле тарыфу падымнага «dwoiego» Кіеўскага ваяводзтва 1640 году, князь Ярэмі Вішнявецкі з 5 дымоў «z sioła Pierkow» выплачваў 5 злотых<ref>Archiwum Państwowe w Krakowie. Archiwum Młynowskie Chodkiewiczów. Mikr. № J – 14970. Sygn. 404. S. 187</ref>. У візыце Брагінскага ўніяцкага дэканату на 22 студзеня 1740 году засьведчана, што жыхары 18 двароў у Пірках былі прыхаджанамі Грушнаўскай Сьвята-Пакроўскай царквы<ref>Апісаньне цэркваў Любарскага, Бердычаўскага, Чуднаўскага, Жытомірскага, Радамышальскага, Дымерскага, Оўруцкага, Брагінскага і Ястаўскага дэканатаў. 1730–1739 // Інстытут рукапісу Нацыянальнай бібліятэкі Украіны імя У. І. Вярнадзкага. Ф. 233. Спр. 19. А. 762, 764</ref>. Згодна з тарыфам 1754 году, з 26 двароў{{Заўвага|Усяго ў паселішчы налічвалася «szesnastka [дыму] i chalup sześć», а 1 дым тады складалі 320 двароў.}} (×6 — каля 156 жыхароў) вёскі Піркі «do grodu» (Оўруцкага замку) выплачвалася 4 злотых, 1 грош, «na milicję» (на вайсковыя патрэбы павету і ваяводзтва) 16 злотых, 4 грошы. Прыналежнасьць паселішча на той час пазначаная як спрэчная (in controverso)<ref>Тариф подимного податку Київського воєводства 1754 року. /Опрацював Конрад Жеменецький. — Біла Церква, 2015. С. 188; гл. таксама: С. 13—15, 20—22</ref>. Часовая контравэрсія ўзьнікла, магчыма, дзеля таго, што хіба 15 лютага 1754 году быў зроблены запіс «wieczystego prawa darownego» ад падканцлера літоўскага графа [[Міхал Антоні Сапега|Міхала Сапегі]] войскаму ашмянскаму пану Францішку Ракіцкаму на добры [[Старая Ёлча|Ёлча]], у складзе якіх — фальварак Савічы, вёскі Бярозкі (Berezno), Грушнае, Крукі, Перкі з слабодкай Кулажын<ref>Sapiehowie: materjały historyczno-genealogiczne i majątkowe. T. 3. – Petersburg, 1894. S. 313</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === У выніку другога падзелу Рэчы Паспалітай ([[1793]]) Піркі апынуліся ў межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 г. у складзе тэрытарыяльна ўпарадкаванага [[Рэчыцкі павет (Менская губэрня)|Рэчыцкага павету]] спачатку Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 г. [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. – Т. 6. Кн. 1. – Мінск: БелЭн, 2001. C. 181–182</ref>. З крыніцы, заснаванай на матэрыялах рэвізіі 1795 году, вядома, што сяло Грушна, вёскі Піркі, Савічы, Калыбань, слабада Нежыхаў і іншыя былі ў заставе ў пана Ігнацыя Шышкі, а належалі (зноў жа застаўным правам) ротмістру троцкаму пану Валенцію Зялёнку<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 73</ref>. === Найноўшы час === 9 лютага 1918 году, яшчэ да падпісаньня [[Берасьцейскі мір|Берасьцейскага міру]] з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Піркі ў складзе Савіцкай воласьці Рэчыцкага павету, аднак, апынуліс ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта Украінскай Дзяржавы» гэтмана Паўла Скарападзкага<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны); Замойский А. С. Брагин и местечки юго-восточной Беларуси в условиях перехода от войны к миру. 1918—1922. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 85</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} [[Катэгорыя:колішнія населеныя пункты Брагінскага раёну]] e3n4natmfwzuylw6la2utgn4l6x2ulk 2669016 2669015 2026-05-10T15:06:50Z Дамінік 64057 2669016 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Піркі |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Піркаў |Лацінка = Pirki |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = Перка, Пірка |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Брагінскі раён|Брагінскі]] |Сельсавет = |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = |Год падліку колькасьці = |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 33 |Шырата сэкундаў = 07 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 22 |Даўгата сэкундаў = 39 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Commons = |Сайт = }} '''Пі́ркі'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць|}}</ref> — былая вёска ў [[Брагінскі раён|Брагінскім раёне]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Уваходзіла ў склад [[Хракавіцкі сельсавет|Хракавіцкага сельсавету]], месьцілася за 32 км на поўдзень ад [[Брагін]]а, 13 км ад чыгуначнай станцыі Ёлча (на лініі [[Оўруч]] — [[Чарнігаў]]{{заўвага|Не Палтава, як у С. В. Марцэлева<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} С. 103</ref>}}), 147 км ад [[Гомель|Гомеля]]. Пасьля [[Чарнобыльская аварыя|катастрофы на Чарнобыльскай АЭС]] і радыяцыйнага забруджваньня жыхары (476 сем'яў) пераселены ў [[1986]] годзе ў чыстыя месцы. Ліквідавана [[20 жніўня]] [[2008]] году<ref>[http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf «Об упразднении сельских населенных пунктов Брагинского района». Решение Брагинского районного Совета депутатов от 20 августа 2008 г. № 68] {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20180317234647/http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf |date=17 сакавіка 2018 }}{{Ref-ru}}</ref>. Знаходзіцца на тэрыторыі [[Палескі дзяржаўны радыяцыйна-экалягічны запаведнік|Палескага радыяцыйна-экалягічнага запаведніка]]. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] Найраней Перка (Pierka) з 3 дымамі згаданая ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны]]{{заўвага|Не з XVIII ст. і ня ў [[Рэчыцкі павет|Рэчыцкім павеце]] [[Менскае ваяводзтва|Менскага ваяводзтва]], як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1"/>.}}, зь якіх выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe. T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. [[Файл:POL COA Korybut.svg|100пкс|значак|зьлева|Герб Карыбут князёў Вішнявецкіх.]] У хуткім часе{{пачатак цытаты}} ''Село Перка з людми отчизными, куничниками, з даню грошовою и медовою, з дубровами, лесами, чертежами, полми, сеножатми, з гоны бобровыми и ловы зверинными'' {{канец цытаты}} названае ў лісьце ад 15 (25) сакавіка 1574 году князя Аляксандра Аляксандравіча Вішнявецкага брату князю Міхаілу Аляксандравічу Вішнявецкаму аб разьдзеле айчызнага маёнтку [[Брагін]] Кіеўскага павету Каралеўства Польскага. Уладальнікам яго стаў князь Міхаіл<ref>Акт о разделе имения Брягин. 1574 г. // Беларускі археаграфічны штогоднік. Выпуск 1. – Мінск, 2000. С. 185 – 194 [https://web.archive.org/web/20200605102849/http://www.belniidad.by/sites/default/files/bash/bash01_2000.pdf Публікацыя М. Ф. Сьпірыдонава]</ref>. Падобна, тады на перкаўскіх грунтах існавалі дзьве аднайменныя вёскі, прыналежныя да каралеўшчыны Любечу і да прыватнаўласьніцкага Брагіна. [[Файл:Піркі ў люстрацыі 1622 г.jpg|значак|зьлева|170пкс|Пірка ў люстрацыі Любецкага староства 1622 г.]] Прысутная вёска Перка ў люстрацыі старостваў Кіеўскага ваяводзтва 1616 году. Належала яна да Любецкай воласьці аднаіменнага староства, якое пажыцьцёва трымаў пан Мікалай Струсь. Агульны пабор з 21 перкаўскага падданага складаў 64 злотых і 1 грош<ref>Архив Юго-Западной России. Ч. 7. Т. 1. Акты о заселении Юго-Западной России. — Киев, 1886. С. 296, 299</ref>. У люстрацыях Любецкага староства 1622 і 1636 гадоў побач зь вёскамі [[Асарэвічы]], [[Савічы (Брагінскі раён)|Савічы]], [[Грушнае]], [[Вяльле]], Крукі, [[Старыя Хракавічы|Хракавічы]] названая і Пірка<ref>Źródła dziejowe. T. V. Lustracye królewszczyzn ziem ruskich Wołynia, Podola i Ukrainy z piérwszéj połowy XVII wieku. / Wydał Aleksander Jabłonowski. — Warszawa, 1877. S. 122, 195</ref>. [[Файл:Фрагмэнт запісу М. Лосятынскаму 1638 г.jpg|значак|зьлева|170px|Фрагмэнт сьведчаньня Мікалая Лосятынскага. 1638 г.]][[Файл:Фрагмэнт тарыфу падымнага падатку 1640 г.png|значак|170пкс|Фрагмэнт тарыфу падымнага падатку 1640 г.]] У 1638 годзе князь [[Ярэмі Вішнявецкі|Ярэмі Міхал, сын Міхаіла, Вішнявецкі]] заставіў на чатыры гады за 65 000 злотых пану Мікалаю Лосятынскаму сваю палову Брагінскага замку і места з фальваркам [[Глухавічы]], 22 сёламі, сярод якіх — Pirka, ды яшчэ з 3 хутарамі<ref>Archiwum Główne Akt Dawnych w Warszawie. Archiwum Radziwiłłów. Dział X. Sygn. 933. S. 5-6</ref>. Паводле тарыфу падымнага «dwoiego» Кіеўскага ваяводзтва 1640 году, князь Ярэмі Вішнявецкі з 5 дымоў «z sioła Pierkow» выплачваў 5 злотых<ref>Archiwum Państwowe w Krakowie. Archiwum Młynowskie Chodkiewiczów. Mikr. № J – 14970. Sygn. 404. S. 187</ref>. У візыце Брагінскага ўніяцкага дэканату на 22 студзеня 1740 году засьведчана, што жыхары 18 двароў у Пірках былі прыхаджанамі Грушнаўскай Сьвята-Пакроўскай царквы<ref>Апісаньне цэркваў Любарскага, Бердычаўскага, Чуднаўскага, Жытомірскага, Радамышальскага, Дымерскага, Оўруцкага, Брагінскага і Ястаўскага дэканатаў. 1730–1739 // Інстытут рукапісу Нацыянальнай бібліятэкі Украіны імя У. І. Вярнадзкага. Ф. 233. Спр. 19. А. 762, 764</ref>. Згодна з тарыфам 1754 году, з 26 двароў{{Заўвага|Усяго ў паселішчы налічвалася «szesnastka [дыму] i chalup sześć», а 1 дым тады складалі 320 двароў.}} (×6 — каля 156 жыхароў) вёскі Піркі «do grodu» (Оўруцкага замку) выплачвалася 4 злотых, 1 грош, «na milicję» (на вайсковыя патрэбы павету і ваяводзтва) 16 злотых, 4 грошы. Прыналежнасьць паселішча на той час пазначаная як спрэчная (in controverso)<ref>Тариф подимного податку Київського воєводства 1754 року. /Опрацював Конрад Жеменецький. — Біла Церква, 2015. С. 188; гл. таксама: С. 13—15, 20—22</ref>. Часовая контравэрсія ўзьнікла, магчыма, дзеля таго, што хіба 15 лютага 1754 году быў зроблены запіс «wieczystego prawa darownego» ад падканцлера літоўскага графа [[Міхал Антоні Сапега|Міхала Сапегі]] войскаму ашмянскаму пану Францішку Ракіцкаму на добры [[Старая Ёлча|Ёлча]], у складзе якіх — фальварак Савічы, вёскі Бярозкі (Berezno), Грушнае, Крукі, Перкі з слабодкай Кулажын<ref>Sapiehowie: materjały historyczno-genealogiczne i majątkowe. T. 3. – Petersburg, 1894. S. 313</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === У выніку другога падзелу Рэчы Паспалітай (1793) Піркі апынуліся ў межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 г. у складзе тэрытарыяльна ўпарадкаванага [[Рэчыцкі павет (Менская губэрня)|Рэчыцкага павету]] спачатку Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 г. [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. – Т. 6. Кн. 1. – Мінск: БелЭн, 2001. C. 181–182</ref>. З крыніцы, заснаванай на матэрыялах рэвізіі 1795 году, вядома, што сяло Грушна, вёскі Піркі, Савічы, Калыбань, слабада Нежыхаў і іншыя былі ў заставе ў пана Ігнацыя Шышкі, а належалі (зноў жа застаўным правам) ротмістру троцкаму пану Валенцію Зялёнку<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 73</ref>. === Найноўшы час === 9 лютага 1918 году, яшчэ да падпісаньня [[Берасьцейскі мір|Берасьцейскага міру]] з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Піркі ў складзе Савіцкай воласьці Рэчыцкага павету, аднак, апынуліс ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта Украінскай Дзяржавы» гэтмана Паўла Скарападзкага<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны); Замойский А. С. Брагин и местечки юго-восточной Беларуси в условиях перехода от войны к миру. 1918—1922. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 85</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} [[Катэгорыя:колішнія населеныя пункты Брагінскага раёну]] 4com1tr5hd1k7m2lzqymvlomxqmj62h 2669017 2669016 2026-05-10T15:30:10Z Дамінік 64057 2669017 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Піркі |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Піркаў |Лацінка = Pirki |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = Перка, Пірка |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Брагінскі раён|Брагінскі]] |Сельсавет = |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = |Год падліку колькасьці = |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 33 |Шырата сэкундаў = 07 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 22 |Даўгата сэкундаў = 39 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Commons = |Сайт = }} '''Пі́ркі'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць|}}</ref> — былая вёска ў [[Брагінскі раён|Брагінскім раёне]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Уваходзіла ў склад [[Хракавіцкі сельсавет|Хракавіцкага сельсавету]], месьцілася за 32 км на поўдзень ад [[Брагін]]а, 13 км ад чыгуначнай станцыі Ёлча (на лініі [[Оўруч]] — [[Чарнігаў]]{{заўвага|Не Палтава, як у С. В. Марцэлева<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} С. 103</ref>}}), 147 км ад [[Гомель|Гомеля]]. Пасьля [[Чарнобыльская аварыя|катастрофы на Чарнобыльскай АЭС]] і радыяцыйнага забруджваньня жыхары (476 сем'яў) пераселены ў [[1986]] годзе ў чыстыя месцы. Ліквідавана [[20 жніўня]] [[2008]] году<ref>[http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf «Об упразднении сельских населенных пунктов Брагинского района». Решение Брагинского районного Совета депутатов от 20 августа 2008 г. № 68] {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20180317234647/http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf |date=17 сакавіка 2018 }}{{Ref-ru}}</ref>. Знаходзіцца на тэрыторыі [[Палескі дзяржаўны радыяцыйна-экалягічны запаведнік|Палескага радыяцыйна-экалягічнага запаведніка]]. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] Найраней Перка (Pierka) з 3 дымамі згаданая ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны]]{{заўвага|Не з XVIII ст. і ня ў [[Рэчыцкі павет|Рэчыцкім павеце]] [[Менскае ваяводзтва|Менскага ваяводзтва]], як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1"/>.}}, зь якіх выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe. T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. [[Файл:POL COA Korybut.svg|100пкс|значак|зьлева|Герб Карыбут князёў Вішнявецкіх.]] У хуткім часе{{пачатак цытаты}} ''Село Перка з людми отчизными, куничниками, з даню грошовою и медовою, з дубровами, лесами, чертежами, полми, сеножатми, з гоны бобровыми и ловы зверинными'' {{канец цытаты}} названае ў лісьце ад 15 (25) сакавіка 1574 году князя Аляксандра Аляксандравіча Вішнявецкага брату князю Міхаілу Аляксандравічу Вішнявецкаму аб разьдзеле айчызнага маёнтку [[Брагін]] Кіеўскага павету Каралеўства Польскага. Уладальнікам яго стаў князь Міхаіл<ref>Акт о разделе имения Брягин. 1574 г. // Беларускі археаграфічны штогоднік. Выпуск 1. – Мінск, 2000. С. 185 – 194 [https://web.archive.org/web/20200605102849/http://www.belniidad.by/sites/default/files/bash/bash01_2000.pdf Публікацыя М. Ф. Сьпірыдонава]</ref>. Падобна, тады на перкаўскіх грунтах існавалі дзьве аднайменныя вёскі, прыналежныя да каралеўшчыны Любечу і да прыватнаўласьніцкага Брагіна. [[Файл:Піркі ў люстрацыі 1622 г.jpg|значак|зьлева|170пкс|Пірка ў люстрацыі Любецкага староства 1622 г.]] Прысутная вёска Перка ў люстрацыі старостваў Кіеўскага ваяводзтва 1616 году. Належала яна да Любецкай воласьці аднаіменнага староства, якое пажыцьцёва трымаў пан Мікалай Струсь. Агульны пабор з 21 перкаўскага падданага складаў 64 злотых і 1 грош<ref>Архив Юго-Западной России. Ч. 7. Т. 1. Акты о заселении Юго-Западной России. — Киев, 1886. С. 296, 299</ref>. У люстрацыях Любецкага староства 1622 і 1636 гадоў побач зь вёскамі [[Асарэвічы]], [[Савічы (Брагінскі раён)|Савічы]], [[Грушнае]], [[Вяльле]], Крукі, [[Старыя Хракавічы|Хракавічы]] названая і Пірка<ref>Źródła dziejowe. T. V. Lustracye królewszczyzn ziem ruskich Wołynia, Podola i Ukrainy z piérwszéj połowy XVII wieku. / Wydał Aleksander Jabłonowski. — Warszawa, 1877. S. 122, 195</ref>. [[Файл:Фрагмэнт запісу М. Лосятынскаму 1638 г.jpg|значак|зьлева|170px|Фрагмэнт сьведчаньня Мікалая Лосятынскага. 1638 г.]][[Файл:Брагінскія добры ў 1640 г.jpg|значак|170пкс|Фрагмэнт тарыфу падымнага падатку 1640 г.]] У 1638 годзе князь [[Ярэмі Вішнявецкі|Ярэмі Міхал, сын Міхаіла, Вішнявецкі]] заставіў на чатыры гады за 65 000 злотых пану Мікалаю Лосятынскаму сваю палову Брагінскага замку і места з фальваркам [[Глухавічы]], 22 сёламі, сярод якіх — Pirka, ды яшчэ з 3 хутарамі<ref>Archiwum Główne Akt Dawnych w Warszawie. Archiwum Radziwiłłów. Dział X. Sygn. 933. S. 5-6</ref>. Паводле тарыфу падымнага «dwoiego» Кіеўскага ваяводзтва 1640 году, князь Ярэмі Вішнявецкі з 5 дымоў «z sioła Pierkow» выплачваў 5 злотых<ref>Archiwum Państwowe w Krakowie. Archiwum Młynowskie Chodkiewiczów. Mikr. № J – 14970. Sygn. 404. S. 187</ref>. У візыце Брагінскага ўніяцкага дэканату на 22 студзеня 1740 году засьведчана, што жыхары 18 двароў у Пірках былі прыхаджанамі Грушнаўскай Сьвята-Пакроўскай царквы<ref>Апісаньне цэркваў Любарскага, Бердычаўскага, Чуднаўскага, Жытомірскага, Радамышальскага, Дымерскага, Оўруцкага, Брагінскага і Ястаўскага дэканатаў. 1730–1739 // Інстытут рукапісу Нацыянальнай бібліятэкі Украіны імя У. І. Вярнадзкага. Ф. 233. Спр. 19. А. 762, 764</ref>. Згодна з тарыфам 1754 году, з 26 двароў{{Заўвага|Усяго ў паселішчы налічвалася «szesnastka [дыму] i chalup sześć», а 1 дым тады складалі 320 двароў.}} (×6 — каля 156 жыхароў) вёскі Піркі «do grodu» (Оўруцкага замку) выплачвалася 4 злотых, 1 грош, «na milicję» (на вайсковыя патрэбы павету і ваяводзтва) 16 злотых, 4 грошы. Прыналежнасьць паселішча на той час пазначаная як спрэчная (in controverso)<ref>Тариф подимного податку Київського воєводства 1754 року. /Опрацював Конрад Жеменецький. — Біла Церква, 2015. С. 188; гл. таксама: С. 13—15, 20—22</ref>. Часовая контравэрсія ўзьнікла, магчыма, дзеля таго, што хіба 15 лютага 1754 году быў зроблены запіс «wieczystego prawa darownego» ад падканцлера літоўскага графа [[Міхал Антоні Сапега|Міхала Сапегі]] войскаму ашмянскаму пану Францішку Ракіцкаму на добры [[Старая Ёлча|Ёлча]], у складзе якіх — фальварак Савічы, вёскі Бярозкі (Berezno), Грушнае, Крукі, Перкі з слабодкай Кулажын<ref>Sapiehowie: materjały historyczno-genealogiczne i majątkowe. T. 3. – Petersburg, 1894. S. 313</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === У выніку другога падзелу Рэчы Паспалітай (1793) Піркі апынуліся ў межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 г. у складзе тэрытарыяльна ўпарадкаванага [[Рэчыцкі павет (Менская губэрня)|Рэчыцкага павету]] спачатку Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 г. [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. – Т. 6. Кн. 1. – Мінск: БелЭн, 2001. C. 181–182</ref>. З крыніцы, заснаванай на матэрыялах рэвізіі 1795 году, вядома, што сяло Грушна, вёскі Піркі, Савічы, Калыбань, слабада Нежыхаў і іншыя былі ў заставе ў пана Ігнацыя Шышкі, а належалі (зноў жа застаўным правам) ротмістру троцкаму пану Валенцію Зялёнку<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 73</ref>. === Найноўшы час === 9 лютага 1918 году, яшчэ да падпісаньня [[Берасьцейскі мір|Берасьцейскага міру]] з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Піркі ў складзе Савіцкай воласьці Рэчыцкага павету, аднак, апынуліс ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта Украінскай Дзяржавы» гэтмана Паўла Скарападзкага<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны); Замойский А. С. Брагин и местечки юго-восточной Беларуси в условиях перехода от войны к миру. 1918—1922. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 85</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} [[Катэгорыя:колішнія населеныя пункты Брагінскага раёну]] ou2kkfl0fnse4zlhwu1laii4xdxnh12 2669019 2669017 2026-05-10T15:41:12Z Дамінік 64057 2669019 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Піркі |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Піркаў |Лацінка = Pirki |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = Перка, Пірка |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Брагінскі раён|Брагінскі]] |Сельсавет = |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = |Год падліку колькасьці = |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 33 |Шырата сэкундаў = 07 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 22 |Даўгата сэкундаў = 39 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Commons = |Сайт = }} '''Пі́ркі'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць|}}</ref> — былая вёска ў [[Брагінскі раён|Брагінскім раёне]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Уваходзіла ў склад [[Хракавіцкі сельсавет|Хракавіцкага сельсавету]], месьцілася за 32 км на поўдзень ад [[Брагін]]а, 13 км ад чыгуначнай станцыі Ёлча (на лініі [[Оўруч]] — [[Чарнігаў]]{{заўвага|Не Палтава, як у С. В. Марцэлева<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} С. 103</ref>}}), 147 км ад [[Гомель|Гомеля]]. Пасьля [[Чарнобыльская аварыя|катастрофы на Чарнобыльскай АЭС]] і радыяцыйнага забруджваньня жыхары (476 сем'яў) пераселены ў [[1986]] годзе ў чыстыя месцы. Ліквідавана [[20 жніўня]] [[2008]] году<ref>[http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf «Об упразднении сельских населенных пунктов Брагинского района». Решение Брагинского районного Совета депутатов от 20 августа 2008 г. № 68] {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20180317234647/http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf |date=17 сакавіка 2018 }}{{Ref-ru}}</ref>. Знаходзіцца на тэрыторыі [[Палескі дзяржаўны радыяцыйна-экалягічны запаведнік|Палескага радыяцыйна-экалягічнага запаведніка]]. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] Найраней Перка (Pierka) з 3 дымамі згаданая ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны]]{{заўвага|Не з XVIII ст. і ня ў [[Рэчыцкі павет|Рэчыцкім павеце]] [[Менскае ваяводзтва|Менскага ваяводзтва]], як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1"/>.}}, зь якіх выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві (ЦДІАУК). Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe. T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. [[Файл:POL COA Korybut.svg|100пкс|значак|зьлева|Герб Карыбут князёў Вішнявецкіх.]] У хуткім часе{{пачатак цытаты}} ''Село Перка з людми отчизными, куничниками, з даню грошовою и медовою, з дубровами, лесами, чертежами, полми, сеножатми, з гоны бобровыми и ловы зверинными'' {{канец цытаты}} названае ў лісьце ад 15 (25) сакавіка 1574 году князя Аляксандра Аляксандравіча Вішнявецкага брату князю Міхаілу Аляксандравічу Вішнявецкаму аб разьдзеле айчызнага маёнтку [[Брагін]] Кіеўскага павету Каралеўства Польскага. Уладальнікам яго стаў князь Міхаіл<ref>Акт о разделе имения Брягин. 1574 г. // Беларускі археаграфічны штогоднік. Выпуск 1. – Мінск, 2000. С. 185 – 194 [https://web.archive.org/web/20200605102849/http://www.belniidad.by/sites/default/files/bash/bash01_2000.pdf Публікацыя М. Ф. Сьпірыдонава]</ref>. Падобна, тады на перкаўскіх грунтах існавалі дзьве аднайменныя вёскі, прыналежныя да каралеўшчыны Любечу і да прыватнаўласьніцкага Брагіна. [[Файл:Піркі ў люстрацыі 1622 г.jpg|значак|зьлева|170пкс|Пірка ў люстрацыі Любецкага староства 1622 г.]] Прысутная вёска Перка ў люстрацыі старостваў Кіеўскага ваяводзтва 1616 году. Належала яна да Любецкай воласьці аднаіменнага староства, якое пажыцьцёва трымаў пан Мікалай Струсь. Агульны пабор з 21 перкаўскага падданага складаў 64 злотых і 1 грош<ref>Архив Юго-Западной России. Ч. 7. Т. 1. Акты о заселении Юго-Западной России. — Киев, 1886. С. 296, 299</ref>. У люстрацыях Любецкага староства 1622 і 1636 гадоў побач зь вёскамі [[Асарэвічы]], [[Савічы (Брагінскі раён)|Савічы]], [[Грушнае]], [[Вяльле]], Крукі, [[Старыя Хракавічы|Хракавічы]] названая і Пірка<ref>Źródła dziejowe. T. V. Lustracye królewszczyzn ziem ruskich Wołynia, Podola i Ukrainy z piérwszéj połowy XVII wieku. / Wydał Aleksander Jabłonowski. — Warszawa, 1877. S. 122, 195</ref>. [[Файл:Фрагмэнт запісу М. Лосятынскаму 1638 г.jpg|значак|зьлева|170px|Фрагмэнт сьведчаньня Мікалая Лосятынскага. 1638 г.]][[Файл:Брагінскія добры ў 1640 г.jpg|значак|170пкс|Фрагмэнт тарыфу падымнага падатку 1640 г.]] У 1638 годзе князь [[Ярэмі Вішнявецкі|Ярэмі Міхал, сын Міхаіла, Вішнявецкі]] заставіў на чатыры гады за 65 000 злотых пану Мікалаю Лосятынскаму сваю палову Брагінскага замку і места з фальваркам [[Глухавічы]], 22 сёламі, сярод якіх — Pirka, ды яшчэ з 3 хутарамі<ref>Archiwum Główne Akt Dawnych w Warszawie. Archiwum Radziwiłłów. Dział X. Sygn. 933. S. 5-6</ref>. Паводле тарыфу падымнага «dwoiego» Кіеўскага ваяводзтва 1640 году, князь Ярэмі Вішнявецкі з 5 дымоў «z sioła Pierkow» выплачваў 5 злотых<ref>ЦДІАУК. Ф. 11. Оп. 1. Спр. 9. А. 873зв.; Archiwum Państwowe w Krakowie. Archiwum Młynowskie Chodkiewiczów. Mikr. № J – 14970. Sygn. 404. S. 187</ref>. У візыце Брагінскага ўніяцкага дэканату на 22 студзеня 1740 году засьведчана, што жыхары 18 двароў у Пірках былі прыхаджанамі Грушнаўскай Сьвята-Пакроўскай царквы<ref>Апісаньне цэркваў Любарскага, Бердычаўскага, Чуднаўскага, Жытомірскага, Радамышальскага, Дымерскага, Оўруцкага, Брагінскага і Ястаўскага дэканатаў. 1730–1739 // Інстытут рукапісу Нацыянальнай бібліятэкі Украіны імя У. І. Вярнадзкага. Ф. 233. Спр. 19. А. 762, 764</ref>. Згодна з тарыфам 1754 году, з 26 двароў{{Заўвага|Усяго ў паселішчы налічвалася «szesnastka [дыму] i chalup sześć», а 1 дым тады складалі 320 двароў.}} (×6 — каля 156 жыхароў) вёскі Піркі «do grodu» (Оўруцкага замку) выплачвалася 4 злотых, 1 грош, «na milicję» (на вайсковыя патрэбы павету і ваяводзтва) 16 злотых, 4 грошы. Прыналежнасьць паселішча на той час пазначаная як спрэчная (in controverso)<ref>Тариф подимного податку Київського воєводства 1754 року. /Опрацював Конрад Жеменецький. — Біла Церква, 2015. С. 188; гл. таксама: С. 13—15, 20—22</ref>. Часовая контравэрсія ўзьнікла, магчыма, дзеля таго, што хіба 15 лютага 1754 году быў зроблены запіс «wieczystego prawa darownego» ад падканцлера літоўскага графа [[Міхал Антоні Сапега|Міхала Сапегі]] войскаму ашмянскаму пану Францішку Ракіцкаму на добры [[Старая Ёлча|Ёлча]], у складзе якіх — фальварак Савічы, вёскі Бярозкі (Berezno), Грушнае, Крукі, Перкі з слабодкай Кулажын<ref>Sapiehowie: materjały historyczno-genealogiczne i majątkowe. T. 3. – Petersburg, 1894. S. 313</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === У выніку другога падзелу Рэчы Паспалітай (1793) Піркі апынуліся ў межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 г. у складзе тэрытарыяльна ўпарадкаванага [[Рэчыцкі павет (Менская губэрня)|Рэчыцкага павету]] спачатку Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 г. [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. – Т. 6. Кн. 1. – Мінск: БелЭн, 2001. C. 181–182</ref>. З крыніцы, заснаванай на матэрыялах рэвізіі 1795 году, вядома, што сяло Грушна, вёскі Піркі, Савічы, Калыбань, слабада Нежыхаў і іншыя былі ў заставе ў пана Ігнацыя Шышкі, а належалі (зноў жа застаўным правам) ротмістру троцкаму пану Валенцію Зялёнку<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 73</ref>. === Найноўшы час === 9 лютага 1918 году, яшчэ да падпісаньня [[Берасьцейскі мір|Берасьцейскага міру]] з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Піркі ў складзе Савіцкай воласьці Рэчыцкага павету, аднак, апынуліс ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта Украінскай Дзяржавы» гэтмана Паўла Скарападзкага<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны); Замойский А. С. Брагин и местечки юго-восточной Беларуси в условиях перехода от войны к миру. 1918—1922. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 85</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} [[Катэгорыя:колішнія населеныя пункты Брагінскага раёну]] cfzzl5gmzk3o096fh4efrbn5181lg41 2669021 2669019 2026-05-10T15:44:17Z Дамінік 64057 /* Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай */ 2669021 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Піркі |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Піркаў |Лацінка = Pirki |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = Перка, Пірка |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Брагінскі раён|Брагінскі]] |Сельсавет = |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = |Год падліку колькасьці = |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 33 |Шырата сэкундаў = 07 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 22 |Даўгата сэкундаў = 39 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Commons = |Сайт = }} '''Пі́ркі'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць|}}</ref> — былая вёска ў [[Брагінскі раён|Брагінскім раёне]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Уваходзіла ў склад [[Хракавіцкі сельсавет|Хракавіцкага сельсавету]], месьцілася за 32 км на поўдзень ад [[Брагін]]а, 13 км ад чыгуначнай станцыі Ёлча (на лініі [[Оўруч]] — [[Чарнігаў]]{{заўвага|Не Палтава, як у С. В. Марцэлева<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} С. 103</ref>}}), 147 км ад [[Гомель|Гомеля]]. Пасьля [[Чарнобыльская аварыя|катастрофы на Чарнобыльскай АЭС]] і радыяцыйнага забруджваньня жыхары (476 сем'яў) пераселены ў [[1986]] годзе ў чыстыя месцы. Ліквідавана [[20 жніўня]] [[2008]] году<ref>[http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf «Об упразднении сельских населенных пунктов Брагинского района». Решение Брагинского районного Совета депутатов от 20 августа 2008 г. № 68] {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20180317234647/http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf |date=17 сакавіка 2018 }}{{Ref-ru}}</ref>. Знаходзіцца на тэрыторыі [[Палескі дзяржаўны радыяцыйна-экалягічны запаведнік|Палескага радыяцыйна-экалягічнага запаведніка]]. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] Найраней Перка (Pierka) з 3 дымамі, зь якіх выбіралася па 20 грошаў, згаданая ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны]]{{заўвага|Не з XVIII ст. і ня ў [[Рэчыцкі павет|Рэчыцкім павеце]] [[Менскае ваяводзтва|Менскага ваяводзтва]], як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1"/>.}}<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві (ЦДІАУК). Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe. T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. [[Файл:POL COA Korybut.svg|100пкс|значак|зьлева|Герб Карыбут князёў Вішнявецкіх.]] У хуткім часе{{пачатак цытаты}} ''Село Перка з людми отчизными, куничниками, з даню грошовою и медовою, з дубровами, лесами, чертежами, полми, сеножатми, з гоны бобровыми и ловы зверинными'' {{канец цытаты}} названае ў лісьце ад 15 (25) сакавіка 1574 году князя Аляксандра Аляксандравіча Вішнявецкага брату князю Міхаілу Аляксандравічу Вішнявецкаму аб разьдзеле айчызнага маёнтку [[Брагін]] Кіеўскага павету Каралеўства Польскага. Уладальнікам яго стаў князь Міхаіл<ref>Акт о разделе имения Брягин. 1574 г. // Беларускі археаграфічны штогоднік. Выпуск 1. – Мінск, 2000. С. 185 – 194 [https://web.archive.org/web/20200605102849/http://www.belniidad.by/sites/default/files/bash/bash01_2000.pdf Публікацыя М. Ф. Сьпірыдонава]</ref>. Падобна, тады на перкаўскіх грунтах існавалі дзьве аднайменныя вёскі, прыналежныя да каралеўшчыны Любечу і да прыватнаўласьніцкага Брагіна. [[Файл:Піркі ў люстрацыі 1622 г.jpg|значак|зьлева|170пкс|Пірка ў люстрацыі Любецкага староства 1622 г.]] Прысутная вёска Перка ў люстрацыі старостваў Кіеўскага ваяводзтва 1616 году. Належала яна да Любецкай воласьці аднаіменнага староства, якое пажыцьцёва трымаў пан Мікалай Струсь. Агульны пабор з 21 перкаўскага падданага складаў 64 злотых і 1 грош<ref>Архив Юго-Западной России. Ч. 7. Т. 1. Акты о заселении Юго-Западной России. — Киев, 1886. С. 296, 299</ref>. У люстрацыях Любецкага староства 1622 і 1636 гадоў побач зь вёскамі [[Асарэвічы]], [[Савічы (Брагінскі раён)|Савічы]], [[Грушнае]], [[Вяльле]], Крукі, [[Старыя Хракавічы|Хракавічы]] названая і Пірка<ref>Źródła dziejowe. T. V. Lustracye królewszczyzn ziem ruskich Wołynia, Podola i Ukrainy z piérwszéj połowy XVII wieku. / Wydał Aleksander Jabłonowski. — Warszawa, 1877. S. 122, 195</ref>. [[Файл:Фрагмэнт запісу М. Лосятынскаму 1638 г.jpg|значак|зьлева|170px|Фрагмэнт сьведчаньня Мікалая Лосятынскага. 1638 г.]][[Файл:Брагінскія добры ў 1640 г.jpg|значак|170пкс|Фрагмэнт тарыфу падымнага падатку 1640 г.]] У 1638 годзе князь [[Ярэмі Вішнявецкі|Ярэмі Міхал, сын Міхаіла, Вішнявецкі]] заставіў на чатыры гады за 65 000 злотых пану Мікалаю Лосятынскаму сваю палову Брагінскага замку і места з фальваркам [[Глухавічы]], 22 сёламі, сярод якіх — Pirka, ды яшчэ з 3 хутарамі<ref>Archiwum Główne Akt Dawnych w Warszawie. Archiwum Radziwiłłów. Dział X. Sygn. 933. S. 5-6</ref>. Паводле тарыфу падымнага «dwoiego» Кіеўскага ваяводзтва 1640 году, князь Ярэмі Вішнявецкі з 5 дымоў «z sioła Pierkow» выплачваў 5 злотых<ref>ЦДІАУК. Ф. 11. Оп. 1. Спр. 9. А. 873зв.; Archiwum Państwowe w Krakowie. Archiwum Młynowskie Chodkiewiczów. Mikr. № J – 14970. Sygn. 404. S. 187</ref>. У візыце Брагінскага ўніяцкага дэканату на 22 студзеня 1740 году засьведчана, што жыхары 18 двароў у Пірках былі прыхаджанамі Грушнаўскай Сьвята-Пакроўскай царквы<ref>Апісаньне цэркваў Любарскага, Бердычаўскага, Чуднаўскага, Жытомірскага, Радамышальскага, Дымерскага, Оўруцкага, Брагінскага і Ястаўскага дэканатаў. 1730–1739 // Інстытут рукапісу Нацыянальнай бібліятэкі Украіны імя У. І. Вярнадзкага. Ф. 233. Спр. 19. А. 762, 764</ref>. Згодна з тарыфам 1754 году, з 26 двароў{{Заўвага|Усяго ў паселішчы налічвалася «szesnastka [дыму] i chalup sześć», а 1 дым тады складалі 320 двароў.}} (×6 — каля 156 жыхароў) вёскі Піркі «do grodu» (Оўруцкага замку) выплачвалася 4 злотых, 1 грош, «na milicję» (на вайсковыя патрэбы павету і ваяводзтва) 16 злотых, 4 грошы. Прыналежнасьць паселішча на той час пазначаная як спрэчная (in controverso)<ref>Тариф подимного податку Київського воєводства 1754 року. /Опрацював Конрад Жеменецький. — Біла Церква, 2015. С. 188; гл. таксама: С. 13—15, 20—22</ref>. Часовая контравэрсія ўзьнікла, магчыма, дзеля таго, што хіба 15 лютага 1754 году быў зроблены запіс «wieczystego prawa darownego» ад падканцлера літоўскага графа [[Міхал Антоні Сапега|Міхала Сапегі]] войскаму ашмянскаму пану Францішку Ракіцкаму на добры [[Старая Ёлча|Ёлча]], у складзе якіх — фальварак Савічы, вёскі Бярозкі (Berezno), Грушнае, Крукі, Перкі з слабодкай Кулажын<ref>Sapiehowie: materjały historyczno-genealogiczne i majątkowe. T. 3. – Petersburg, 1894. S. 313</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === У выніку другога падзелу Рэчы Паспалітай (1793) Піркі апынуліся ў межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 г. у складзе тэрытарыяльна ўпарадкаванага [[Рэчыцкі павет (Менская губэрня)|Рэчыцкага павету]] спачатку Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 г. [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. – Т. 6. Кн. 1. – Мінск: БелЭн, 2001. C. 181–182</ref>. З крыніцы, заснаванай на матэрыялах рэвізіі 1795 году, вядома, што сяло Грушна, вёскі Піркі, Савічы, Калыбань, слабада Нежыхаў і іншыя былі ў заставе ў пана Ігнацыя Шышкі, а належалі (зноў жа застаўным правам) ротмістру троцкаму пану Валенцію Зялёнку<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 73</ref>. === Найноўшы час === 9 лютага 1918 году, яшчэ да падпісаньня [[Берасьцейскі мір|Берасьцейскага міру]] з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Піркі ў складзе Савіцкай воласьці Рэчыцкага павету, аднак, апынуліс ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта Украінскай Дзяржавы» гэтмана Паўла Скарападзкага<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны); Замойский А. С. Брагин и местечки юго-восточной Беларуси в условиях перехода от войны к миру. 1918—1922. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 85</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} [[Катэгорыя:колішнія населеныя пункты Брагінскага раёну]] hhd28cdxoogj292cniqkhev4m2am185 2669079 2669021 2026-05-11T02:43:04Z Дамінік 64057 /* Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай */ 2669079 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Піркі |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Піркаў |Лацінка = Pirki |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = Перка, Пірка |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Брагінскі раён|Брагінскі]] |Сельсавет = |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = |Год падліку колькасьці = |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 33 |Шырата сэкундаў = 07 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 22 |Даўгата сэкундаў = 39 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьлева |Водступ подпісу на мапе = |Commons = |Сайт = }} '''Пі́ркі'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць|}}</ref> — былая вёска ў [[Брагінскі раён|Брагінскім раёне]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Уваходзіла ў склад [[Хракавіцкі сельсавет|Хракавіцкага сельсавету]], месьцілася за 32 км на поўдзень ад [[Брагін]]а, 13 км ад чыгуначнай станцыі Ёлча (на лініі [[Оўруч]] — [[Чарнігаў]]{{заўвага|Не Палтава, як у С. В. Марцэлева<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} С. 103</ref>}}), 147 км ад [[Гомель|Гомеля]]. Пасьля [[Чарнобыльская аварыя|катастрофы на Чарнобыльскай АЭС]] і радыяцыйнага забруджваньня жыхары (476 сем'яў) пераселены ў [[1986]] годзе ў чыстыя месцы. Ліквідавана [[20 жніўня]] [[2008]] году<ref>[http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf «Об упразднении сельских населенных пунктов Брагинского района». Решение Брагинского районного Совета депутатов от 20 августа 2008 г. № 68] {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20180317234647/http://pravo.by/pdf/2009-62/2009_62_9_21015.pdf |date=17 сакавіка 2018 }}{{Ref-ru}}</ref>. Знаходзіцца на тэрыторыі [[Палескі дзяржаўны радыяцыйна-экалягічны запаведнік|Палескага радыяцыйна-экалягічнага запаведніка]]. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] Найраней Перка (Pierka) з 3 дымамі, зь якіх выбіралася па 20 грошаў, згаданая ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны]]{{заўвага|Не з XVIII ст. і ня ў [[Рэчыцкі павет|Рэчыцкім павеце]] [[Менскае ваяводзтва|Менскага ваяводзтва]], як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1"/>.}}<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві (ЦДІАУК). Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe. T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. [[Файл:POL COA Korybut.svg|100пкс|значак|зьлева|Герб Карыбут князёў Вішнявецкіх.]] У хуткім часе{{пачатак цытаты}} ''Село Перка з людми отчизными, куничниками, з даню грошовою и медовою, з дубровами, лесами, чертежами, полми, сеножатми, з гоны бобровыми и ловы зверинными'' {{канец цытаты}} названае ў лісьце ад 15 (25) сакавіка 1574 году князя Аляксандра Аляксандравіча Вішнявецкага брату князю Міхаілу Аляксандравічу Вішнявецкаму аб разьдзеле айчызнага маёнтку [[Брагін]] Кіеўскага павету Каралеўства Польскага. Уладальнікам яго стаў князь Міхаіл<ref>Акт о разделе имения Брягин. 1574 г. // Беларускі археаграфічны штогоднік. Выпуск 1. – Мінск, 2000. С. 185 – 194 [https://web.archive.org/web/20200605102849/http://www.belniidad.by/sites/default/files/bash/bash01_2000.pdf Публікацыя М. Ф. Сьпірыдонава]</ref>. Падобна, тады на перкаўскіх грунтах існавалі дзьве аднайменныя вёскі, прыналежныя да каралеўшчыны Любечу і да прыватнаўласьніцкага Брагіна. [[Файл:Піркі ў люстрацыі 1622 г.jpg|значак|170пкс|Пірка ў люстрацыі Любецкага староства 1622 г.]] Прысутная вёска Перка ў люстрацыі старостваў Кіеўскага ваяводзтва 1616 году. Належала яна да Любецкай воласьці аднаіменнага староства, якое пажыцьцёва трымаў пан Мікалай Струсь. Агульны пабор з 21 перкаўскага падданага складаў 64 злотых і 1 грош<ref>Архив Юго-Западной России. Ч. 7. Т. 1. Акты о заселении Юго-Западной России. — Киев, 1886. С. 296, 299</ref>. У люстрацыях Любецкага староства 1622 і 1636 гадоў побач зь вёскамі [[Асарэвічы]], [[Савічы (Брагінскі раён)|Савічы]], [[Грушнае]], [[Вяльле]], Крукі, [[Старыя Хракавічы|Хракавічы]] названая і Пірка<ref>Źródła dziejowe. T. V. Lustracye królewszczyzn ziem ruskich Wołynia, Podola i Ukrainy z piérwszéj połowy XVII wieku. / Wydał Aleksander Jabłonowski. — Warszawa, 1877. S. 122, 195</ref>. [[Файл:Фрагмэнт запісу М. Лосятынскаму 1638 г.jpg|значак|зьлева|170px|Фрагмэнт сьведчаньня Мікалая Лосятынскага. 1638 г.]][[Файл:Брагінскія добры ў 1640 г.jpg|значак|170пкс|Фрагмэнт тарыфу падымнага падатку 1640 г.]] У 1638 годзе князь [[Ярэмі Вішнявецкі|Ярэмі Міхал, сын Міхаіла, Вішнявецкі]] заставіў на чатыры гады за 65 000 злотых пану Мікалаю Лосятынскаму сваю палову Брагінскага замку і места з фальваркам [[Глухавічы]], 22 сёламі, сярод якіх — Pirka, ды яшчэ з 3 хутарамі<ref>Archiwum Główne Akt Dawnych w Warszawie. Archiwum Radziwiłłów. Dział X. Sygn. 933. S. 5-6</ref>. Паводле тарыфу падымнага «dwoiego» Кіеўскага ваяводзтва 1640 году, князь Ярэмі Вішнявецкі з 5 дымоў «z sioła Pierkow» выплачваў 5 злотых<ref>ЦДІАУК. Ф. 11. Оп. 1. Спр. 9. А. 873зв.; Archiwum Państwowe w Krakowie. Archiwum Młynowskie Chodkiewiczów. Mikr. № J – 14970. Sygn. 404. S. 187</ref>. У візыце Брагінскага ўніяцкага дэканату на 22 студзеня 1740 году засьведчана, што жыхары 18 двароў у Пірках былі прыхаджанамі Грушнаўскай Сьвята-Пакроўскай царквы<ref>Апісаньне цэркваў Любарскага, Бердычаўскага, Чуднаўскага, Жытомірскага, Радамышальскага, Дымерскага, Оўруцкага, Брагінскага і Ястаўскага дэканатаў. 1730–1739 // Інстытут рукапісу Нацыянальнай бібліятэкі Украіны імя У. І. Вярнадзкага. Ф. 233. Спр. 19. А. 762, 764</ref>. Згодна з тарыфам 1754 году, з 26 двароў{{Заўвага|Усяго ў паселішчы налічвалася «szesnastka [дыму] i chalup sześć», а 1 дым тады складалі 320 двароў.}} (×6 — каля 156 жыхароў) вёскі Піркі «do grodu» (Оўруцкага замку) выплачвалася 4 злотых, 1 грош, «na milicję» (на вайсковыя патрэбы павету і ваяводзтва) 16 злотых, 4 грошы. Прыналежнасьць паселішча на той час пазначаная як спрэчная (in controverso)<ref>Тариф подимного податку Київського воєводства 1754 року. /Опрацював Конрад Жеменецький. — Біла Церква, 2015. С. 188; гл. таксама: С. 13—15, 20—22</ref>. Часовая контравэрсія ўзьнікла, магчыма, дзеля таго, што хіба 15 лютага 1754 году быў зроблены запіс «wieczystego prawa darownego» ад падканцлера літоўскага графа [[Міхал Антоні Сапега|Міхала Сапегі]] войскаму ашмянскаму пану Францішку Ракіцкаму на добры [[Старая Ёлча|Ёлча]], у складзе якіх — фальварак Савічы, вёскі Бярозкі (Berezno), Грушнае, Крукі, Перкі з слабодкай Кулажын<ref>Sapiehowie: materjały historyczno-genealogiczne i majątkowe. T. 3. – Petersburg, 1894. S. 313</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === У выніку другога падзелу Рэчы Паспалітай (1793) Піркі апынуліся ў межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 г. у складзе тэрытарыяльна ўпарадкаванага [[Рэчыцкі павет (Менская губэрня)|Рэчыцкага павету]] спачатку Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 г. [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. – Т. 6. Кн. 1. – Мінск: БелЭн, 2001. C. 181–182</ref>. З крыніцы, заснаванай на матэрыялах рэвізіі 1795 году, вядома, што сяло Грушна, вёскі Піркі, Савічы, Калыбань, слабада Нежыхаў і іншыя былі ў заставе ў пана Ігнацыя Шышкі, а належалі (зноў жа застаўным правам) ротмістру троцкаму пану Валенцію Зялёнку<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 73</ref>. === Найноўшы час === 9 лютага 1918 году, яшчэ да падпісаньня [[Берасьцейскі мір|Берасьцейскага міру]] з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Піркі ў складзе Савіцкай воласьці Рэчыцкага павету, аднак, апынуліс ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта Украінскай Дзяржавы» гэтмана Паўла Скарападзкага<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны); Замойский А. С. Брагин и местечки юго-восточной Беларуси в условиях перехода от войны к миру. 1918—1922. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 85</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} [[Катэгорыя:колішнія населеныя пункты Брагінскага раёну]] l8rogwyokvdiixdag6bz9uaqn3vcjdi 0 276426 2669092 2668773 2026-05-11T09:40:23Z ~2026-28495-31 97479 /* Паходжаньне */ 2669092 wikitext text/x-wiki {{Імя |імя = Эйса |лацінка = Ejsa |арыгінал = Eyse |вымаўленьне = |мова_паходжаньня = [[Германскія мовы|германскія]] |варыянт = Ейса |вытворныя = |зьвязаныя = [[Ізбут]], [[Ісавін]], [[Ісад]], [[Ішман]] / [[Эйсман]], [[Ізмунт]] / [[Эйсімонт]] }} '''Эйса''' (''Ейса'') — мужчынскае імя і вытворнае ад яго прозьвішча. == Паходжаньне == {{Асноўны артыкул|Імёны ліцьвінаў}} Іса, Гэйса або Эйса (Iso, Heyse, Eyse, Eisa<ref>Schlaug W. Die altsächsischen Personennamen vor dem Jahre 1000. — Lund, 1962. S. 77.</ref>) — імя [[Германскія мовы|германскага]] паходжаньня<ref>Förstemann E. W. Altdeutsches Namenbuch. Bd. 1: Personennamen. — Bonn, 1900. S. [https://books.google.by/books?hl=ru&id=YOBwrIPG8IQC&q=Eyse#v=snippet&q=Eyse&f=false 41, 45], [https://books.google.by/books?hl=ru&id=YOBwrIPG8IQC&q=Iso%2C+Heyse#v=snippet&q=Iso%2C%20Heyse&f=false 970].</ref>. Іменная аснова ісан- (эйс-, іс-) паходзіць ад [[Гоцкая мова|гоцкага]] eisarn, германскага *isarna-, [[Стараверхненямецкая мова|стараверхненямецкага]] îsarn, îsan 'жалеза'<ref>Kremer D. Die Germanischen Personennamen in Katalonien // Estudis romànics. Nr. 14, 1972. S. 161.</ref>{{Заўвага|Польска-летувіская аўтарка Юстына Вальковяк прызнае за найбольш адэкватнае тлумачэньне іменнай асновы -эйс- зь [[Летувіская мова|летувіскай мовы]] ''eisà, eĩšena'' 'хада, спосаб хады'<ref>Walkowiak J. B. Litewskie nazwiska Polaków: słownik etymologiczno-frekwencyjny. — Poznań, 2019. S. 22.</ref> (не адзначаючы, аднак, часу першай фіксацыі адпаведных словаў і іх значэньняў у летувіскіх слоўніках, тым часам слова ''ei̇̃sena'' упершыню фіксуецца толькі ў прускім слоўніку 1870—1874 гадоў<ref>[http://www.lkz.lt/?zodis=eisena&id=07004380000 ei̇̃sena], Lietuvių kalbos žodynas</ref>, а слова ''eisà'' — толькі ў сучасным [[Вялікі слоўнік летувіскай мовы|Вялікім слоўніку летувіскай мовы]]<ref>[http://www.lkz.lt/?zodis=eisa&id=07004370000 eisà], Lietuvių kalbos žodynas</ref>)}}. Сярод [[Ліцьвіны|ліцьвінаў]] бытавалі імёны [[Ізбут]], [[Ісавін]], [[Ісад]], [[Ішман]] / [[Эйсман]], [[Ізмунт]] / [[Эйсімонт|Эйсімонт (Эйсмант, Эйсмунт)]]. Адзначаліся германскія імёны Isbodus, Isovin, Isada, Issmann / Eismann, Ismund / Eismund. Этымалягічны слоўнік старапольскіх асабовых імёнаў, выдадзены [[Польская акадэмія навук|Польскай акадэміяй навук]], адзначае гістарычнае бытаваньне ў Польшчы германскіх імёнаў Hysinboldus, Izbracht, Isinger, Isinrich, Isintrud (Istrud), Izalda (Izolda, Isaldis, Isoldis)<ref>Słownik etymologiczno-motywacyjny staropolskich nazw osobowych. T. 5: Nazwy osobowe pochodzenia niemieckiego. — Kraków, 1997. S. 114, 278—279.</ref>. У [[Прусія|Прусіі]] бытавалі імёны: ''Ayskawde''{{Заўвага|Адзначалася старажытнае германскае імя Isgaudus<ref name="Morlet-1971-147">Morlet M.-T. Les noms de personne sur le territoire de l’ancienne Gaule du VIe au XIIe siècle. T. I: Les noms issus du germanique continental et les créations gallo-germaniques. — Paris, 1971. P. 147—148.</ref>}} (1400 год)<ref>Trautmann R. Die altpreußischen Personennamen. — Göttingen, 1925. [https://books.google.by/books?hl=ru&id=RdZD6OjYXgoC&q=%40Ayskawde#v=snippet&q=%40Ayskawde&f=false S. 11].</ref>, ''Eyskant'', ''Eyskor''{{Заўвага|Адзначалася старажытнае германскае імя Eiskeri<ref>Förstemann E. W. Altdeutsches Namenbuch. Bd. 1: Personennamen. — Bonn, 1900. [https://books.google.by/books?hl=ru&id=YOBwrIPG8IQC&q=Eiskeri#v=snippet&q=Eiskeri&f=false S. 43, 572].</ref>}} (1400 год)<ref>Trautmann R. Die altpreußischen Personennamen. — Göttingen, 1925. [https://books.google.by/books?hl=ru&id=RdZD6OjYXgoC&q=Eyskor#v=snippet&q=Eyskor&f=false S. 27].</ref>. У [[Інфлянты|Інфлянтах]] у 1624 годзе адзначаўся шляхецкі род Эйсмутаў (Eismuth)<ref>Polska encyklopedja szlachecka. T. 5. — Warszawa, 1936. S. 196.</ref>. Варыянты імя ў гістарычных крыніцах: ''Павел Еисович'' (1524—1566 гады)<ref>{{Літаратура/Вайсковыя попісы паспалітага рушэньня ВКЛ (2018)|к}} S. 102.</ref>; ''Jeysy… Eysaie… Isowicze'' (1744 год)<ref>[https://pawet.net/library/history/city_district/religion/d_1744/diecezja_wile%C5%84ska,_1744.html Diecezja Wileńska, 1744], [[Pawet]], 20 лютага 2011 г.</ref>; ''Anna Grasylda Jeysa'' (1809 год)<ref>[https://geneteka.genealodzy.pl/index.php?op=gt&lang=pol&bdm=B&w=22br&rid=B&search_lastname=Jeysa&search_name=&search_lastname2=&search_name2=&from_date=&to_date=&exac=1 Opsa], Geneteka baza Polskiego Towarzystwa Genealogicznego</ref>; ''Marcela Jejsa'' (1828 год)<ref>[https://geneteka.genealodzy.pl/index.php?op=gt&lang=pol&bdm=B&w=22br&rid=B&search_lastname=Jejsa&search_name=&search_lastname2=&search_name2=&from_date=&to_date=&exac=1 Opsa], Geneteka baza Polskiego Towarzystwa Genealogicznego</ref>; ''Petronela Ejsa'' (1820 год)<ref>[https://geneteka.genealodzy.pl/index.php?op=gt&lang=pol&bdm=B&w=22br&rid=B&search_lastname=Ejsa&search_name=&search_lastname2=&search_name2=&from_date=&to_date=&exac=1&rpp1=&ordertable= Indura], Geneteka baza Polskiego Towarzystwa Genealogicznego</ref>{{Заўвага|Таксама: * Ісель, Ішаль (адзначалася старажытнае германскае імя Isula<ref name="Fo-1900-971"/>, Isilo<ref>[https://celtiberia.net/es/biblioteca/?id=1670&cadena=Mara Antroponimia Altomedieval en Galicia (4ª Ed.)], Celtiberia.net — Prehistoria, Protohistoria e Historia antigua</ref>): ''Marianna Isielewicz'' (1847 год)<ref>[https://geneteka.genealodzy.pl/index.php?op=gt&lang=pol&bdm=B&w=23lt&rid=12018&search_lastname=&search_name=&search_lastname2=&search_name2=&from_date=&to_date=&rpp1=1700&searchtable=&rpp2=50 Butrymańce], Geneteka baza Polskiego Towarzystwa Genealogicznego</ref>, ''Andrzej Iszalewicz'' (1886 год)<ref>[https://geneteka.genealodzy.pl/index.php?op=gt&lang=pol&bdm=B&w=23lt&rid=12018&search_lastname=&search_name=&search_lastname2=&search_name2=&from_date=&to_date=&rpp1=1800&searchtable=&rpp2=50 Butrymańce], Geneteka baza Polskiego Towarzystwa Genealogicznego</ref>; * Эйсен (адзначалася старажытнае германскае імя Isinus, пазьнейшае Eisen<ref name="Fo-1900-971">Förstemann E. W. Altdeutsches Namenbuch. Bd. 1: Personennamen. — Bonn, 1900. [https://books.google.by/books?hl=ru&id=YOBwrIPG8IQC&q=Isinus+Eisen#v=snippet&q=Isinus%20Eisen&f=false S. 971].</ref>): Эйсен (''Eisen'') — прозьвішча, гістарычна зафіксаванае на тэрыторыі цяперашняй [[Летува|Летувы]]<ref>Lietuvių pavardžių žodynas. T. 1. — Vilnius, 1985. P. 568.</ref>; * Эйжвід: ''у [[Абольцы|Болцох]] 8 чоловековъ… Еижвидъ'' (1440—1492 гады)<ref>{{Літаратура/Літоўская мэтрыка|3к}} P. 27.</ref>; * Ішкалд (адзначалася старажытнае германскае імя Isgaudus<ref name="Morlet-1971-147"/>): ''именье на Исколти, на имя Дудичи'' (17 жніўня 1518 году)<ref>{{Літаратура/Літоўская мэтрыка|11к}} P. 62.</ref>, на [[Наваградзкі павет|гістарычнай Наваградчыне]] існуе мястэчка [[Ішкальдзь]]; * Эйскірт, Эйзгірд (адзначалася германскае імя Isgerd<ref>Ray O. Vore navne: en etymologisk navnebok med fyldige utredninger. — Chicago, 1944. S. 207.</ref>): ''чоловековъ у Лынкгменскои волости… а Еискирта'' (27 чэрвеня 1498 году)<ref>{{Літаратура/Літоўская мэтрыка|6к}} P. 185.</ref>, ''Pan Samuel Eyzgird'' (1717 год)<ref>Taryfa Podymnego Powiatu Lidzkiego 1717 rok / Opracował Ł. Majtka. — Na podstawie dokumentów z Narodowego Archiwum Historycznego Białorusi w Mińsku (sygnatura 1767-1-226). — 2025. S. 34.</ref>; * Эйшар (адзначалася старажытнае германскае імя Iser, пазьнейшае Eiser<ref name="Fo-1900-972">Förstemann E. W. Altdeutsches Namenbuch. Bd. 1: Personennamen. — Bonn, 1900. [https://books.google.by/books?hl=ru&id=YOBwrIPG8IQC&q=Iser+Eiser#v=snippet&q=Iser%20Eiser&f=false S. 972].</ref>): у інвэнтары 1738 году ўпаміналася дзяржава Эйшарышкі (Ейшеришки) у [[Троцкае ваяводзтва|Троцкім ваяводзтве]]<ref>Каталог древним актовым книгам губерний: Виленской, Гродненской, Минской и Ковенской, а также книгам некоторых судов губерний Могилевской и Смоленской, хранящимся ныне в Центральном архиве в Вильне. — Вильна, 1872. С. 733.</ref>; * Ізьмер (адзначалася старажытнае германскае імя Ismaer<ref name="Fo-1900-972"/>): Іван Ізьмер (1880—?) — [[Беларусы|беларус]] з ваколіцаў [[Ігумен]]у, які [[Савецкія рэпрэсіі ў Беларусі|пацярпеў ад уладаў СССР]]<ref>[https://by.openlist.wiki/%D0%86%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80_%D0%86%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D1%96%D0%B5%D0%B2%D1%96%D1%87_(1880) Ізмер Іван Георгіевіч (1880)], Адкрыты спіс ахвяраў палітычных рэпрэсій у СССР</ref> * Есімут (адзначалася германскае імя Eisenmut, Eisemuth<ref>Gottschald M. Deutsche Namenkunde: Unsere Familiennamen nach ihrer Entstehung und Bedeutung. — Berlin, 1954. [https://www.google.by/books/edition/Deutsche_Namenkunde/WbJ6DwAAQBAJ?hl=ru&gbpv=1&dq=Eisenmut,+Eisemuth+namenkunde&pg=PA248&printsec=frontcover S. 248].</ref>): ''людеи… въ [[Бельск Падляскі|Белскомъ]] повете… [[Нарэйка|Наръко]] доилид з братьею своею Есимутовича'' (3 красавіка 1525 году)<ref>{{Літаратура/Літоўская мэтрыка|12к}} P. 366.</ref>, у [[Інфлянты|Інфлянтах]] у 1624 годзе адзначаўся шляхецкі род Эйсмутаў (Eismuth)<ref>Polska encyklopedja szlachecka. T. 5. — Warszawa, 1936. S. 196.</ref>; * Айшнар (адзначалася старажытнае германскае імя Isinar, Isner<ref>Förstemann E. W. Altdeutsches Namenbuch. Bd. 1: Personennamen. — Bonn, 1900. [https://books.google.by/books?hl=ru&id=YOBwrIPG8IQC&q=+Isinar%2C+Isner#v=snippet&q=Isinar%2C%20Isner&f=false S. 977].</ref>): ''до бояр Виленского повета… Одама Оишнаровича'' (25 ліпеня 1525 году)<ref>{{Літаратура/Літоўская мэтрыка|14к}} P. 214.</ref>}}. == Носьбіты == * Павал Эйсавіч — [[Лідзкі павет|лідзкі]] баярын, які ўпамінаецца паміж 1524 і 1566 гадамі * Браніслаў Ейса (1924—?) — селянін з ваколіцаў [[Відзы|Відзаў]], які [[Савецкія рэпрэсіі ў Беларусі|пацярпеў ад уладаў СССР]]<ref>[https://by.openlist.wiki/%D0%95%D0%B9%D1%81%D0%B0_%D0%91%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%81%D0%BB%D0%B0%D1%9E_%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%87_(1924) Ейса Браніслаў Антонавіч (1924)], Адкрыты спіс ахвяраў палітычных рэпрэсій у СССР</ref> На [[Рэчыцкі павет|гістарычнай Рэчыччыне]] існуе вёска [[Гайшын]]. == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} {{Германскія імёны-асновы}} {{Імёны з асновай ісан}} [[Катэгорыя:Мужчынскія імёны]] s0bd6rqusism265zlrvju1vz6rx2xbg 0 276742 2669080 2668996 2026-05-11T02:47:14Z Дамінік 64057 /* Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай */ 2669080 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Старыя Хракавічы |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Старых Хракавічаў |Лацінка = Staryja Chrakavičy |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = |Першыя згадкі = 1512 год |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = востраў Хракаў, Хракавічы |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Брагінскі раён|Брагінскі]] |Сельсавет = [[Чамярыскі сельсавет|Чамярыскі]] |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = 393 |Год падліку колькасьці = 2023 |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 39 |Шырата сэкундаў = 49 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 26 |Даўгата сэкундаў = 19 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьверху |Водступ подпісу на мапе = 3.5 |Сайт = }} '''Стары́я Хракаві́чы'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць|}}</ref> — вёска ў [[Брагінскі раён|Брагінскім раёне]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Уваходзіць ў склад [[Чамярыскі сельсавет|Чамярыскага сельсавету]]. == Гісторыя == === Вялікае Княства Літоўскае === Упершыню будучая вёска згаданая як востраў Хракаў 7 (17) сакавіка 1512 году<ref>НГАБ у Менску. Ф. 1728. Воп. 1. Спр. 19. А. 1049—1049адв.</ref>{{заўвага|Поўны зьмест дакумэнту гл.:<ref>[http://hojniki.ucoz.ru/index/braginski_akt_1512_g/0-140# С. Бельскі. Акт абмежаваньня Брагінскай воласьці]; Бельскі С. В. З гісторыі ўладароў і маёнткаў Брагіншчыны XVI—XVIII стст. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 9—11</ref> }}, калі кароль [[Жыгімонт Стары]] падараваў [[Брагін]]скую воласьць князю Міхайлу Васільевічу [[Збараскія|Збараскаму]], родапачынальніку князёў [[Вішнявецкія|Вішнявецкіх]]:{{пачатак цытаты}}''Лета Божага тысяча пяцьсот дванаццатага месяца марца сёмага дня За Указам Гасударскім Найяснейшага Караля Яго Міласьці Зыгмонта, а за паданым чалабіцьцем князя Міхайла Васілевіча Збараскага, я, Іван Андрэевіч Кміцічаў, дзяржаўца трактамірскі і дымірскі, дваранін Яго Міласьці Каралеўскай, выехаўшы на імене воласьці Брагіня.., аглядаў я рубеж той воласьці, каторая пачынаецца з гары рэчкаю Брагінкаю ўніз да ракі Дняпра, а Дняпром угору да сяла Брагінскага [[Галкі|Галэк]], ад таго сяла ідучы да места Брагіня ад рогу вострава [[Старыя Юркавічы|Юркоўскага]] ў рэчку Быструю… і ў востраў Брагінскі Петкаўшчызна{{заўвага|Будучая вёска Пецькаўшчына на Брагіншчыне.}}.., з Мастка зноў балотам папалам уздоўж у Хвойку востраў Хракаў.., у тапіла Кулешаў у Яблонаў востраў Брагінскі, каторы папалам, адтуль у востраў Жэрдзен Савенскі ў Хвашчы востраў Брагінскі…''{{канец цытаты}} З гэтага вынікае, што востраў Хракаў, як і востраў сяла [[Савічы (Брагінскі раён)|Савічы]] [[Жэрднае|Жэрдзен]], быў памежным з воласьцю Брагінскай урочышчам, прыналежным да [[Любеч|Любецкай]] воласьці [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]]. А як востраў меў назву, дык ці на час згадкі, ці раней там магла існаваць сядзіба. Напярэдадні падпісаньня акту [[Люблінская унія|Люблінскай уніі]] ўказам караля і вялікага князя [[Жыгімонт Аўгуст|Жыгімонта Аўгуста]] ад 6 чэрвеня 1569 году [[Кіеўскае ваяводзтва]], названае княствам (разам зь Любечам і, напэўна, ужо ня востравам, а сялом Хракавічамі), як раней Падляская і Валынская землі, было далучана («''вернута''») да [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны Польскай]]<ref>Volumina Legum. Tom II. — Petersburg: Nakładem i drukiem Józafata Ohryzki, 1859. S. 77 — 87; Падалінскі У. // Беларускі гістарычны агляд. — 2012. Т. 19. С. 329—337 (Рэцэнзія на кн.: Litwin H. Równi do równych: kijowska reprezentacja sejmowa 1569—1648. — Warszawa, 2009)</ref>. === Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Дзяражычы і Хракавічы ў рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Дзяражычы і Хракавічы ў рэестры 1571 г.]] Надалей Chrekowicze прысутныя ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году як сяло воласьці Любецкага замку ў Кіеўскім ваяводзтве Кароны. Тады ў ім налічвалася 6 дымоў (×6 — каля 36 жыхароў), зь якіх выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 472зв.; Źródła dziejowe (далей: ŹD). T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. 2-м жніўня 1578 году датаваны прывілей караля [[Стэфан Баторы|Стэфана Баторыя]] пану Станіславу Клапоцкаму на сёлы ў Любецкім старостве — Савічы і Хракавічы<ref>Руська (Волинська) метрика [Текст]: регести документів Коронної канцелярії для укр. земель (Волинське, Київське, Брацлавське, Чернігівське воєводства) 1569—1673 / Держ. ком. арх. України, Центр. держ. істор. арх. України, м. Київ, Ін-т укр. археографії та джерелознавства ім. М. С. Грушевського НАН України, Генер. дирекція держ. арх., Голов. арх. давніх актів; ред. і упоряд Г. Боряк [та ін.]; передм. П. К. Грімстед. — Київ, 2002. С. 295</ref>. [[Файл:Піркі ў люстрацыі 1622 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Хракавічы сярод вёсак Любецкага староства ў люстрацыі 1622 г.]] Згаданыя Хракавічы (Chekowicze) і ў люстрацыі старостваў Кіеўскага ваяводзтва 1616 году. Належалі яны да Любецкай воласьці аднаіменнага староства, якое пажыцьцёва трымаў пан Мікалай Струсь. У вёсцы на той час было 42 падданых, агульны пабор зь якіх складаў 117 злотых і 5 грошаў<ref>Архив Юго-Западной России (далей: Архив ЮЗР). Ч. 7. Т. 1. Акты о заселении Юго-Западной России. — Киев, 1886. С. 296, 298</ref>. Акрамя таго, у крыніцы сказана, што службай у Лесічах і зямлёй{{заўвага|І. В. Кандрацьеў чамусьці ўгледзеў у ёй «службу», г. зн. людзей<ref>Кондратьєв І. В. Любецьке староство (XVI – середина XVII ст.). /І. В. Кондратьєв – Чернігівський національний педагогічний університет ім. Т. Г. Шевченка; Історико-археологічний музейний комплекс «Древній Любеч». – Чернігів: Видавець Лозовий В. М., 2014. С. 129</ref>}} у Хракавічах валодаў баярын Анахін Дзімітравіч ды мусіў «z tego służbę jednym koniem i insze powinności bojarskie do zamku lubeckiego odprawować». Атрымаў яе яшчэ ад астатняга з дынастыі Ягелонаў караля [[Жыгімонт Аўгуст|Жыгімонта Аўгуста]] († 1572). Права было пацьверджана трэйцім з абраных ужо каралёў — [[Жыгімонт Ваза|Жыгімонтам Вазай]]. У люстрацыі Любецкага староства 1622 году паведамляецца, што раней службу ў Лесішчах і зямлю ў Хракавічах трымалі пасэсары{{заўвага|Часовыя ўладальнікі.}} Гарчыновічы і Дзімітравічы. Але пасьля, зь невядомых прычынаў, іх страцілі, дзеля чаго даніны зь іх запісаныя былі да Хракавічаў і мусілі выплачвацца на карысьць Любецкага замку. Згодна з тарыфам падымнага падатку 1628 году, з 11 дымоў любецкага sioła Hrehowicz{{заўвага|Акрамя Хракавічаў, у складзе Любецкага староства не было сугучных назваў.}} скарб мусіў атрымаць па 3 злотых<ref>Архив ЮЗР. Ч. 7. Т. 1. С. 398</ref>. Названая вёска таксама ў люстрацыі 1636 году<ref>ŹD. T. V. Lustracye królewszczyzn ziem ruskich Wołynia, Podola i Ukrainy z piérwszéj połowy XVII wieku. / Wydał Aleksander Jabłonowski. — Warszawa, 1877. S. 88, 122, 123, 195</ref>. У візыце Брагінскага ўніяцкага дэканату на 22 студзеня 1740 году засьведчана, што жыхары 40 двароў у Хракавічах былі прыхаджанамі Грушнаўскай Сьвята-Пакроўскай царквы<ref>Інстытут рукапісу Нацыянальнай бібліятэкі Украіны імя У. І. Вярнадзкага. Ф. 233. Спр. 19. А. 762, 764</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === [[Файл:POL COA Judycki.svg|100пкс|значак|зьлева|Герб Радван зьменены роду Юдыцкіх.]] У выніку [[Другі падзел Рэчы Паспалітай|другога падзелу]] [[Рэч Паспалітая|Рэчы Паспалітай]] (1793) Хракавічы — у межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 г. у складзе тэрытарыяльна ўпарадкаванага [[Рэчыцкі павет (Менская губэрня)|Рэчыцкага павету]] спачатку Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 г. [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. — Т. 6. Кн. 1. — Мінск: БелЭн, 2001. C. 181—182</ref>. У крыніцы, заснаванай на зьвестках рэвізіі 1795 году, сказана, што сяло Хракавічы разам з Лоевам і іншымі добрамі належала генэралу-лейтэнанту польскай службы Юзафу Юдыцкаму<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 70</ref> === Найноўшы час === 9 лютага 1918 годe, яшчэ да падпісанmня Берасьцейскага міру з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Хракавічы ў складзе Савіцкай воласьці Рэчыцкага павету, аднак, апынуліся ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта [[Украінская дзяржава|Украінскай Дзяржавы]]» гэтмана [[Павал Скарападзкі|Паўла Скарападзка]]га<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны)</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. == Насельніцтва == * 2023 год — 393 жыхары<ref>[https://web.archive.org/web/20230611102720/http://bragin.gomel-region.by/ru/chemerissky/ Чамярыскі сельсавет]</ref> == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} * Кондратьєв І. Любецьке староство (XVІ — середина XVII ст.). — Чернігів: Видавець Лозовий В., 2014 {{Парады артыкулу|няма катэгорыяў}} aqyl12vlqp0bh81yfkr8gipmgg2dwvb 2669081 2669080 2026-05-11T03:00:47Z Дамінік 64057 2669081 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Старыя Хракавічы |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Старых Хракавічаў |Лацінка = Staryja Chrakavičy |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = |Першыя згадкі = 1512 год |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = востраў Хракаў, Хракавічы |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Брагінскі раён|Брагінскі]] |Сельсавет = [[Чамярыскі сельсавет|Чамярыскі]] |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = 393 |Год падліку колькасьці = 2023 |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 39 |Шырата сэкундаў = 49 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 26 |Даўгата сэкундаў = 19 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьверху |Водступ подпісу на мапе = 3.5 |Сайт = }} '''Стары́я Хракаві́чы'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць|}}</ref> — вёска ў [[Брагінскі раён|Брагінскім раёне]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Уваходзіць ў склад [[Чамярыскі сельсавет|Чамярыскага сельсавету]]. == Гісторыя == === Вялікае Княства Літоўскае === Упершыню будучая вёска згаданая як востраў Хракаў 7 (17) сакавіка 1512 году<ref>НГАБ у Менску. Ф. 1728. Воп. 1. Спр. 19. А. 1049—1049адв.</ref>{{заўвага|Поўны зьмест дакумэнту гл.:<ref>[http://hojniki.ucoz.ru/index/braginski_akt_1512_g/0-140# С. Бельскі. Акт абмежаваньня Брагінскай воласьці]; Бельскі С. В. З гісторыі ўладароў і маёнткаў Брагіншчыны XVI—XVIII стст. // Брагинщина в контексте истории белорусско-украинского пограничья: сборник научных статей / редкол. А. Д. Лебедев (отв. ред.). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 9—11</ref> }}, калі кароль [[Жыгімонт Стары]] падараваў [[Брагін]]скую воласьць князю Міхайлу Васільевічу [[Збараскія|Збараскаму]], родапачынальніку князёў [[Вішнявецкія|Вішнявецкіх]]:{{пачатак цытаты}}''Лета Божага тысяча пяцьсот дванаццатага месяца марца сёмага дня За Указам Гасударскім Найяснейшага Караля Яго Міласьці Зыгмонта, а за паданым чалабіцьцем князя Міхайла Васілевіча Збараскага, я, Іван Андрэевіч Кміцічаў, дзяржаўца трактамірскі і дымірскі, дваранін Яго Міласьці Каралеўскай, выехаўшы на імене воласьці Брагіня.., аглядаў я рубеж той воласьці, каторая пачынаецца з гары рэчкаю Брагінкаю ўніз да ракі Дняпра, а Дняпром угору да сяла Брагінскага [[Галкі|Галэк]], ад таго сяла ідучы да места Брагіня ад рогу вострава [[Старыя Юркавічы|Юркоўскага]] ў рэчку Быструю… і ў востраў Брагінскі Петкаўшчызна{{заўвага|Будучая вёска Пецькаўшчына на Брагіншчыне.}}.., з Мастка зноў балотам папалам уздоўж у Хвойку востраў Хракаў.., у тапіла Кулешаў у Яблонаў востраў Брагінскі, каторы папалам, адтуль у востраў Жэрдзен Савенскі ў Хвашчы востраў Брагінскі…''{{канец цытаты}} З гэтага вынікае, што востраў Хракаў, як і востраў сяла [[Савічы (Брагінскі раён)|Савічы]] [[Жэрднае|Жэрдзен]], быў памежным з воласьцю Брагінскай урочышчам, прыналежным да [[Любеч|Любецкай]] воласьці [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]]. А як востраў меў назву, дык ці на час згадкі, ці раней там магла існаваць сядзіба. Напярэдадні падпісаньня акту [[Люблінская унія|Люблінскай уніі]] ўказам караля і вялікага князя [[Жыгімонт Аўгуст|Жыгімонта Аўгуста]] ад 6 чэрвеня 1569 году [[Кіеўскае ваяводзтва]], названае княствам (разам зь Любечам і, напэўна, ужо ня востравам, а сялом Хракавічамі), як раней Падляская і Валынская землі, было далучана («''вернута''») да [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны Польскай]]<ref>Volumina Legum. Tom II. — Petersburg: Nakładem i drukiem Józafata Ohryzki, 1859. S. 77 — 87; Падалінскі У. // Беларускі гістарычны агляд. — 2012. Т. 19. С. 329—337 (Рэцэнзія на кн.: Litwin H. Równi do równych: kijowska reprezentacja sejmowa 1569—1648. — Warszawa, 2009)</ref>. === Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Дзяражычы і Хракавічы ў рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Дзяражычы і Хракавічы ў рэестры 1571 г.]] Надалей Chrekowicze прысутныя ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году як сяло воласьці Любецкага замку ў Кіеўскім ваяводзтве Кароны. Тады ў ім налічвалася 6 дымоў (×6 — каля 36 жыхароў), зь якіх выбіралася па 20 грошаў<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 472зв.; Źródła dziejowe (далей: ŹD). T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. 2-м жніўня 1578 году датаваны прывілей караля [[Стэфан Баторы|Стэфана Баторыя]] пану Станіславу Клапоцкаму на сёлы ў Любецкім старостве — Савічы і Хракавічы<ref>Руська (Волинська) метрика [Текст]: регести документів Коронної канцелярії для укр. земель (Волинське, Київське, Брацлавське, Чернігівське воєводства) 1569—1673 / Держ. ком. арх. України, Центр. держ. істор. арх. України, м. Київ, Ін-т укр. археографії та джерелознавства ім. М. С. Грушевського НАН України, Генер. дирекція держ. арх., Голов. арх. давніх актів; ред. і упоряд Г. Боряк [та ін.]; передм. П. К. Грімстед. — Київ, 2002. С. 295</ref>. [[Файл:Піркі ў люстрацыі 1622 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Хракавічы сярод вёсак Любецкага староства ў люстрацыі 1622 г.]] Згаданыя Хракавічы (Chekowicze) і ў люстрацыі старостваў Кіеўскага ваяводзтва 1616 году. Належалі яны да Любецкай воласьці аднаіменнага староства, якое пажыцьцёва трымаў пан Мікалай Струсь. У вёсцы на той час было 42 падданых, агульны пабор зь якіх складаў 117 злотых і 5 грошаў<ref>Архив Юго-Западной России (далей: Архив ЮЗР). Ч. 7. Т. 1. Акты о заселении Юго-Западной России. — Киев, 1886. С. 296, 298</ref>. Акрамя таго, у крыніцы сказана, што службай у Лесічах і зямлёй{{заўвага|І. В. Кандрацьеў чамусьці ўгледзеў у ёй «службу», г. зн. людзей<ref>Кондратьєв І. В. Любецьке староство (XVI – середина XVII ст.). /І. В. Кондратьєв – Чернігівський національний педагогічний університет ім. Т. Г. Шевченка; Історико-археологічний музейний комплекс «Древній Любеч». – Чернігів: Видавець Лозовий В. М., 2014. С. 129</ref>}} у Хракавічах валодаў баярын Анахін Дзімітравіч ды мусіў «z tego służbę jednym koniem i insze powinności bojarskie do zamku lubeckiego odprawować». Атрымаў яе яшчэ ад астатняга з дынастыі Ягелонаў караля [[Жыгімонт Аўгуст|Жыгімонта Аўгуста]] († 1572). Права было пацьверджана трэйцім з абраных ужо каралёў — [[Жыгімонт Ваза|Жыгімонтам Вазай]]. У люстрацыі Любецкага староства 1622 году паведамляецца, што раней службу ў Лесішчах і зямлю ў Хракавічах трымалі пасэсары{{заўвага|Часовыя ўладальнікі.}} Гарчыновічы і Дзімітравічы. Але пасьля, зь невядомых прычынаў, іх страцілі, дзеля чаго даніны зь іх запісаныя былі да Хракавічаў і мусілі выплачвацца на карысьць Любецкага замку. Згодна з тарыфам падымнага падатку 1628 году, з 11 дымоў любецкага sioła Hrehowicz{{заўвага|Акрамя Хракавічаў, у складзе Любецкага староства не было сугучных назваў.}} скарб мусіў атрымаць па 3 злотых<ref>Архив ЮЗР. Ч. 7. Т. 1. С. 398</ref>. Названая вёска таксама ў люстрацыі 1636 году<ref>ŹD. T. V. Lustracye królewszczyzn ziem ruskich Wołynia, Podola i Ukrainy z piérwszéj połowy XVII wieku. / Wydał Aleksander Jabłonowski. — Warszawa, 1877. S. 88, 122, 123, 195</ref>. У візыце Брагінскага ўніяцкага дэканату на 22 студзеня 1740 году засьведчана, што жыхары 40 двароў у Хракавічах былі прыхаджанамі Грушнаўскай Сьвята-Пакроўскай царквы<ref>Інстытут рукапісу Нацыянальнай бібліятэкі Украіны імя У. І. Вярнадзкага. Ф. 233. Спр. 19. А. 762, 764</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === [[Файл:POL COA Judycki.svg|100пкс|значак|зьлева|Герб Радван зьменены роду Юдыцкіх.]] У выніку [[Другі падзел Рэчы Паспалітай|другога падзелу]] [[Рэч Паспалітая|Рэчы Паспалітай]] (1793) Хракавічы — у межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 г. у складзе тэрытарыяльна ўпарадкаванага [[Рэчыцкі павет (Менская губэрня)|Рэчыцкага павету]] спачатку Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 г. [[Менская губэрня|Менскай губэрні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. — Т. 6. Кн. 1. — Мінск: БелЭн, 2001. C. 181—182</ref>. У крыніцы, заснаванай на зьвестках рэвізіі 1795 году, сказана, што сяло Хракавічы разам з Лоевам і іншымі добрамі належала генэралу-лейтэнанту польскай службы Юзафу Юдыцкаму<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 70</ref> === Найноўшы час === 9 лютага 1918 годe, яшчэ да падпісанmня Берасьцейскага міру з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвешчана часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Хракавічы ў складзе Савіцкай воласьці Рэчыцкага павету, аднак, апынуліся ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта [[Украінская дзяржава|Украінскай Дзяржавы]]» гэтмана [[Павал Скарападзкі|Паўла Скарападзка]]га<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны)</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. == Насельніцтва == * 2023 год — 393 жыхары<ref>[https://web.archive.org/web/20230611102720/http://bragin.gomel-region.by/ru/chemerissky/ Чамярыскі сельсавет]</ref> == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} * Кондратьєв І. Любецьке староство (XVІ — середина XVII ст.). — Чернігів: Видавець Лозовий В., 2014 [[Катэгорыя:Населеныя пункты Брагінскага раёну]][[Катэгорыя:Населеныя пункты, згаданыя ў XVI стагодзьдзі]] s71rypswv77ssltdj4t5e94gw6tblrk 0 277252 2669083 2640904 2026-05-11T03:16:22Z Дамінік 64057 /* Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай */ 2669083 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Асарэвічы |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Асарэвічаў |Трансьлітараваная назва = Asarevičy |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Брагінскі раён|Брагінскі]] |Сельсавет = [[Новаялчанскі сельсавет|Новаялчанскі]] |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = 302 |Год падліку колькасьці = 2019 |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 36 |Шырата сэкундаў = 33 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 29 |Даўгата сэкундаў = 36 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьверху |Водступ подпісу на мапе = 2.5 |Commons = |Сайт = }} '''Асарэ́вічы'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць}}</ref> — [[вёска]] ў [[Брагінскі раён|Брагінскім раёне]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Уваходзіць у склад [[Новаялчанскі сельсавет|Новаялчанскага сельсавету]]. == Геаграфія == За 38 км на паўднёвы ўсход ад Брагіна, 14 км ад чыгуначнай станцыі Ёлча (на лініі [[Оўруч]] — [[Чарнігаў]]), 168 км ад Гомеля, 1,5 км ад дзяржаўнай мяжы з Украінай. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] У пісьмовых крыніцах найраней сяло Асарэвічы (Esurzyowicze) згаданае ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году{{заўвага|Не з XVIII ст., як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} С. 68 — 69</ref>}} як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны Польскай]]. Тады ў ім было 4 дымы (×6 — каля 24 жыхароў)<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe (далей: ŹD). T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. У візыце Брагінскага ўніяцкага дэканату на 22 студзеня 1740 году засьведчана, што жыхары 25 двароў у Асарэвічах былі прыхаджанамі Грушнаўскай Сьвята-Пакроўскай царквы<ref>Інстытут рукапісу Нацыянальнай бібліятэкі Украіны імя У. І. Вярнадзкага. Ф. 233. Спр. 19. А. 762, 764</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === У выніку [[Другі падзел Рэчы Паспалітай|другога падзелу]] [[Рэч Паспалітая|Рэчы Паспалітай]] (1793) Вяльле — у межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 году — у тэрытарыяльна ўпарадкаваным [[Рэчыцкі павет (Расейская імпэрыя)|Рэчыцкім павеце]] Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 году — [[Менская губэрня|Менскай губэерні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. — Т. 6. Кн. 1. — Мінск: БелЭн, 2001. C. 181—182</ref>. У крыніцы, заснаванай на зьвестках рэвізіі 1795 году, сказана, што вёска Асарэвічы ў складзе Лоеўскіх добраў належала генэралу-лейтэнанту польскай службы Юзафу Юдыцкаму<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 70</ref> === Найноўшы час === 9 лютага 1918 году, яшчэ да падпісаньня [[Берасьцейскі мір|Берасьцейскай мірнай дамовы]] з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвяшчалася часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Асарэвічы ў складзе Рэчыцкага павету, аднак, апынуліся ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта [[Украінская дзяржава|Украінскай Дзяржавы]]» гэтмана [[Павал Скарападзкі|Паўла Скарападзкага]]<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны)</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі, Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. == Насельніцтва == * 2019 год — 147 двароў, 302 жыхары<ref>[https://web.archive.org/web/20191005055917/http://bragin.gomel-region.by/ru/nivoiolchensky/ Новаялчанскі сельсавет]</ref> == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/ГВБ|1-1}} {{Новаялчанскі сельсавет}} {{Брагінскі раён}} [[Катэгорыя:Новаялчанскі сельсавет]] [[Катэгорыя:Населеныя пункты Брагінскага раёну]] tbwbbn6h20y7xlssh8ybfj514l6wtzj 2669084 2669083 2026-05-11T03:17:43Z Дамінік 64057 /* Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай */ 2669084 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Асарэвічы |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Асарэвічаў |Трансьлітараваная назва = Asarevičy |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = перад 1571 годам |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Гомельская вобласьць|Гомельская]] |Раён = [[Брагінскі раён|Брагінскі]] |Сельсавет = [[Новаялчанскі сельсавет|Новаялчанскі]] |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = 302 |Год падліку колькасьці = 2019 |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 51 |Шырата хвілінаў = 36 |Шырата сэкундаў = 33 |Даўгата градусаў = 30 |Даўгата хвілінаў = 29 |Даўгата сэкундаў = 36 |Пазыцыя подпісу на мапе = зьверху |Водступ подпісу на мапе = 2.5 |Commons = |Сайт = }} '''Асарэ́вічы'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Гомельская вобласьць}}</ref> — [[вёска]] ў [[Брагінскі раён|Брагінскім раёне]] [[Гомельская вобласьць|Гомельскай вобласьці]]. Уваходзіць у склад [[Новаялчанскі сельсавет|Новаялчанскага сельсавету]]. == Геаграфія == За 38 км на паўднёвы ўсход ад Брагіна, 14 км ад чыгуначнай станцыі Ёлча (на лініі [[Оўруч]] — [[Чарнігаў]]), 168 км ад Гомеля, 1,5 км ад дзяржаўнай мяжы з Украінай. == Гісторыя == === Карона Каралеўства Польскага ў Рэчы Паспалітай === [[Файл:Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.jpg|значак|зьлева|170 пкс|Глушэц, Перка, Жылічы, Асарэвічы, Лоеў, Мохаў у рэестры 1571 г.]] У пісьмовых крыніцах найраней сяло Асарэвічы (Esurzyowicz) згаданае ў падатковым рэестры ад 6 студзеня 1571 году{{заўвага|Не з XVIII ст., як пісаў С. В. Марцэлеў<ref name="fn1">{{Літаратура/Гарады і вёскі Беларусі|1-1}} С. 68 — 69</ref>}} як сяло воласьці [[Любеч|Любецкага]] замку ў [[Кіеўскае ваяводзтва|Кіеўскім ваяводзтве]] [[Карона Каралеўства Польскага|Кароны Польскай]]. Тады ў ім было 4 дымы (×6 — каля 24 жыхароў)<ref>Центральний державний історичний архів України в м. Києві. Ф. 44. Оп. 1. Спр. 1. А. 473зв.; Źródła dziejowe (далей: ŹD). T. XX. Polska XVI wieku pod względem geograficzno-statystycznym; T. IX: Ziemie ruskie. Ukraina (Kijów — Bracław) / A. Jabłonowski — Warszawa, 1894. Wykazy… S. 30</ref>. У візыце Брагінскага ўніяцкага дэканату на 22 студзеня 1740 году засьведчана, што жыхары 25 двароў у Асарэвічах былі прыхаджанамі Грушнаўскай Сьвята-Пакроўскай царквы<ref>Інстытут рукапісу Нацыянальнай бібліятэкі Украіны імя У. І. Вярнадзкага. Ф. 233. Спр. 19. А. 762, 764</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === У выніку [[Другі падзел Рэчы Паспалітай|другога падзелу]] [[Рэч Паспалітая|Рэчы Паспалітай]] (1793) Вяльле — у межах Рэчыцкай акругі Чарнігаўскага намесьніцтва (губэрні), з 1796 году — у тэрытарыяльна ўпарадкаваным [[Рэчыцкі павет (Расейская імпэрыя)|Рэчыцкім павеце]] Маларасейскай, а з 29 жніўня 1797 году — [[Менская губэрня|Менскай губэерні]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыі]]<ref>Насевіч В., Скрыпчанка Т. Рэчыцкі павет / В. Насевіч, Т. Скрыпчанка // Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: у 6 т. — Т. 6. Кн. 1. — Мінск: БелЭн, 2001. C. 181—182</ref>. У крыніцы, заснаванай на зьвестках рэвізіі 1795 году, сказана, што вёска Асарэвічы ў складзе Лоеўскіх добраў належала генэралу-лейтэнанту польскай службы Юзафу Юдыцкаму<ref>Петреченко І. Є. «Камеральное описание… Речицкой округи» 1796 р.: інформаційний потенціал пам’ятки // Днепровский паром. Природное единство и историко-культурное взаимодействие белорусско-украинского пограничья / Материалы международной конференции (26-27 апреля 2018 г., г. Гомель). — Минск: Четыре четверти, 2018. С. 70</ref> === Найноўшы час === 9 лютага 1918 году, яшчэ да падпісаньня [[Берасьцейскі мір|Берасьцейскай мірнай дамовы]] з бальшавіцкай Расеяй (3 сакавіка), [[Нямецкая імпэрыя|Нямеччына]] перадала паўднёвую частку Беларусі [[Украінская Народная Рэспубліка|Украінскай Народнай Рэспубліцы]]. У адказ на гэта, 9 сакавіка [[Другая Устаўная грамата|Другой Устаўной граматай]] тэрыторыя абвяшчалася часткай [[Беларуская Народная Рэспубліка|Беларускай Народнай Рэспублікі]]. Асарэвічы ў складзе Рэчыцкага павету, аднак, апынуліся ў часова створанай 15 чэрвеня Палескай губэрні з цэнтрам у Рэчыцы, з кастрычніка — у Мазыры. З 18 траўня тут дзейнічала «варта [[Украінская дзяржава|Украінскай Дзяржавы]]» гэтмана [[Павал Скарападзкі|Паўла Скарападзкага]]<ref>Ціхаміраў А. В. Станаўленне і развіццё беларуска-украінскіх адносін у 1918—1920 гг. // Веснік БДУ. Сер. 3. 2005. № 3. С. 28 — 32; Грицкевич А. П. Борьба за Украину, 1917—1921 / А. П. Грицкевич; под науч. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Современная школа, 2011. С. 92 — 93; Ільїн, О. Західне Полісся в Українській Державі гетьмана Скоропадського (Історія в документах) / О. Ільїн // Над Бугом і Нарвою : український часопис Підляшшя. — 2014. № 3. С. 42; Валентина Метлицька. Тимчасова німецька окупація та її вплив на долю східного Білоруського Полісся (березень 1918 — січень 1919 рр.). // Україна та Німеччина: міждержавні відносини: збірник наукових праць / ред. кол. Владислав Верстюк (гол.), Степан Віднянський, Руслан Пиріг, Ірина Матяш, Дмитро Вєдєнєєв, Володимир Бойко, Дмитро Казіміров. — Чернігів: Сіверський центр післядипломної освіти, 2018. С. 286—296 (артыкул беларускамоўны)</ref>. 1 студзеня 1919, згодна з пастановай І зьезду КП(б) Беларусі, Рэчыцкі павет увайшоў у склад [[Сацыялістычная Савецкая Рэспубліка Беларусі|Сацыялістычнай Савецкай Рэспублікі Беларусі]], але 16 студзеня разам зь іншымі этнічна беларускімі тэрыторыямі быў далучаны да [[РСФСР]]. == Насельніцтва == * 2019 год — 147 двароў, 302 жыхары<ref>[https://web.archive.org/web/20191005055917/http://bragin.gomel-region.by/ru/nivoiolchensky/ Новаялчанскі сельсавет]</ref> == Заўвагі == {{Заўвагі}} == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Літаратура == * {{Літаратура/ГВБ|1-1}} {{Новаялчанскі сельсавет}} {{Брагінскі раён}} [[Катэгорыя:Новаялчанскі сельсавет]] [[Катэгорыя:Населеныя пункты Брагінскага раёну]] d9upn9f7wq5kleas607s2hfdl9areoq 828 280540 2669023 2656149 2026-05-10T15:44:56Z Sophivorus 61167 Update from [[d:Special:GoToLinkedPage/enwiki/Q52428273|master]] using [[mw:Synchronizer| #Synchronizer]] 2669023 Scribunto text/plain -- Module:Excerpt implements the Excerpt template -- Documentation and master version: https://en.wikipedia.org/wiki/Module:Excerpt -- Authors: User:Sophivorus, User:Certes, User:Aidan9382 & others -- License: CC-BY-SA-3.0 local parser = require( 'Module:WikitextParser' ) local yesno = require( 'Module:Yesno' ) local ok, config = pcall( require, 'Module:Excerpt/config' ) if not ok then config = {} end local Excerpt = {} -- Main entry point for templates function Excerpt.main( frame ) -- Make sure the requested page exists and get the wikitext local page = Excerpt.getArg( 1 ) if not page or page == '{{{1}}}' then return Excerpt.getError( 'no-page' ) end local title = mw.title.new( page ) if not title then return Excerpt.getError( 'invalid-title', page ) end local fragment = title.fragment -- save for later if title.isRedirect then title = title.redirectTarget if fragment == "" then fragment = title.fragment -- page merge potential end end if not title.exists then return Excerpt.getError( 'page-not-found', page ) end page = title.prefixedText local wikitext = title:getContent() -- Get the template params and process them local params = { hat = yesno( Excerpt.getArg( 'hat', true ) ), this = Excerpt.getArg( 'this' ), only = Excerpt.getArg( 'only' ), files = Excerpt.getArg( 'files', Excerpt.getArg( 'file' ) ), lists = Excerpt.getArg( 'lists', Excerpt.getArg( 'list' ) ), tables = Excerpt.getArg( 'tables', Excerpt.getArg( 'table' ) ), templates = Excerpt.getArg( 'templates', Excerpt.getArg( 'template' ) ), paragraphs = Excerpt.getArg( 'paragraphs', Excerpt.getArg( 'paragraph' ) ), references = yesno( Excerpt.getArg( 'references', true ) ), subsections = yesno( Excerpt.getArg( 'subsections', false ) ), links = yesno( Excerpt.getArg( 'links', true ) ), bold = yesno( Excerpt.getArg( 'bold', false ) ), briefDates = yesno( Excerpt.getArg( 'briefdates', false ) ), inline = yesno( Excerpt.getArg( 'inline' ) ), quote = yesno( Excerpt.getArg( 'quote' ) ), more = yesno( Excerpt.getArg( 'more' ) ), class = Excerpt.getArg( 'class' ), track = yesno( Excerpt.getArg( 'track', true ) ), displayTitle = Excerpt.getArg( 'displaytitle', page ), } -- Make sure the requested section exists and get the excerpt local excerpt local section = Excerpt.getArg( 2, fragment ) section = mw.text.trim( section ) if section == '' then section = nil end if section then excerpt = parser.getSectionTag( wikitext, section ) if not excerpt then if params.subsections then excerpt = parser.getSection( wikitext, section ) else local sections = parser.getSections( wikitext ) excerpt = sections[ section ] end end if not excerpt then return Excerpt.getError( 'section-not-found', section ) end if excerpt == '' then return Excerpt.getError( 'section-empty', section ) end else excerpt = parser.getLead( wikitext ) if excerpt == '' then return Excerpt.getError( 'lead-empty' ) end end -- Remove noinclude bits excerpt = excerpt:gsub( '<[Nn][Oo][Ii][Nn][Cc][Ll][Uu][Dd][Ee]>.-</[Nn][Oo][Ii][Nn][Cc][Ll][Uu][Dd][Ee]>', '' ) -- Filter various elements from the excerpt excerpt = Excerpt.filterFiles( excerpt, params.files ) excerpt = Excerpt.filterLists( excerpt, params.lists ) excerpt = Excerpt.filterTables( excerpt, params.tables ) excerpt = Excerpt.filterParagraphs( excerpt, params.paragraphs ) -- If no file is found, try to get one from the infobox if ( params.only == 'file' or params.only == 'files' or params.only == 'filename' or not params.only and ( not params.files or params.files ~= '0' ) ) -- caller asked for files and not section -- and we're in the lead section and config.captions -- and we have the config option required to try finding files in infoboxes and #parser.getFiles( excerpt ) == 0 -- and there're no files in the excerpt then excerpt = Excerpt.addInfoboxFile( excerpt ) end -- Filter the templates by appending the templates blacklist to the templates filter if config.blacklist then local blacklist = table.concat( config.blacklist, ',' ) if params.templates then if string.sub( params.templates, 1, 1 ) == '-' then params.templates = params.templates .. ',' .. blacklist end else params.templates = '-' .. blacklist end end excerpt = Excerpt.filterTemplates( excerpt, params.templates ) -- Leave only the requested elements if params.only == 'file' or params.only == 'files' then local files = parser.getFiles( excerpt ) excerpt = params.only == 'file' and files[1] or table.concat( files, '\n\n' ) end if params.only == 'list' or params.only == 'lists' then local lists = parser.getLists( excerpt ) excerpt = params.only == 'list' and lists[1] or table.concat( lists, '\n\n' ) end if params.only == 'table' or params.only == 'tables' then local tables = parser.getTables( excerpt ) excerpt = params.only == 'table' and tables[1] or table.concat( tables, '\n\n' ) end if params.only == 'paragraph' or params.only == 'paragraphs' then local paragraphs = parser.getParagraphs( excerpt ) excerpt = params.only == 'paragraph' and paragraphs[1] or table.concat( paragraphs, '\n\n' ) end if params.only == 'template' or params.only == 'templates' then local templates = parser.getTemplates( excerpt ) excerpt = params.only == 'template' and templates[1] or table.concat( templates, '\n\n' ) end if params.only == 'filename' then local files = parser.getFiles( excerpt ) local file = files[1] excerpt = file and parser.getFileName( file ) or 'Noimage.png' params.inline = true end -- @todo Make more robust and move downwards if params.briefDates then excerpt = Excerpt.fixDates( excerpt ) end -- Remove unwanted elements excerpt = Excerpt.removeComments( excerpt ) excerpt = Excerpt.removeSelfLinks( excerpt ) excerpt = Excerpt.removeNonFreeFiles( excerpt ) excerpt = Excerpt.removeBehaviorSwitches( excerpt ) -- Fix or remove the references if params.references then excerpt = Excerpt.fixReferences( excerpt, page, wikitext ) else excerpt = Excerpt.removeReferences( excerpt ) end -- Remove wikilinks if not params.links then excerpt = Excerpt.removeLinks( excerpt ) end -- Link the bold text near the start of most leads and then remove it if not section then excerpt = Excerpt.linkBold( excerpt, page ) end if not params.bold then excerpt = Excerpt.removeBold( excerpt ) end -- Remove extra line breaks but leave one before and after so the parser interprets lists, tables, etc. correctly excerpt = excerpt:gsub( '\n\n\n+', '\n\n' ) excerpt = mw.text.trim( excerpt ) excerpt = '\n' .. excerpt .. '\n' -- Remove nested categories excerpt = frame:preprocess( excerpt ) excerpt = Excerpt.removeCategories( excerpt ) -- Add tracking categories if params.track and config.categories then excerpt = Excerpt.addTrackingCategories( excerpt ) end -- Build the final output if params.inline then return mw.text.trim( excerpt ) end local tag = params.quote and 'blockquote' or 'div' local block = mw.html.create( tag ):addClass( 'excerpt-block' ):addClass( params.class ) if config.styles then local styles = frame:extensionTag( 'templatestyles', '', { src = config.styles } ) block:node( styles ) end if params.hat then local hat = Excerpt.getHat( page, section, params ) block:node( hat ) end excerpt = mw.html.create( 'div' ):addClass( 'excerpt' ):wikitext( excerpt ) block:node( excerpt ) if params.more then local more = Excerpt.getReadMore( page, section ) block:node( more ) end return block end -- Filter the files in the given wikitext against the given filter function Excerpt.filterFiles( wikitext, filter ) if not filter then return wikitext end local filters, isBlacklist = Excerpt.parseFilter( filter ) local files = parser.getFiles( wikitext ) for index, file in pairs( files ) do local name = parser.getFileName( file ) if isBlacklist and ( Excerpt.matchFilter( index, filters ) or Excerpt.matchFilter( name, filters ) ) or not isBlacklist and ( not Excerpt.matchFilter( index, filters ) and not Excerpt.matchFilter( name, filters ) ) then wikitext = Excerpt.removeString( wikitext, file ) end end return wikitext end -- Filter the lists in the given wikitext against the given filter function Excerpt.filterLists( wikitext, filter ) if not filter then return wikitext end local filters, isBlacklist = Excerpt.parseFilter( filter ) local lists = parser.getLists( wikitext ) for index, list in pairs( lists ) do if isBlacklist and Excerpt.matchFilter( index, filters ) or not isBlacklist and not Excerpt.matchFilter( index, filters ) then wikitext = Excerpt.removeString( wikitext, list ) end end return wikitext end -- Filter the tables in the given wikitext against the given filter function Excerpt.filterTables( wikitext, filter ) if not filter then return wikitext end local filters, isBlacklist = Excerpt.parseFilter( filter ) local tables = parser.getTables( wikitext ) for index, tableWikitext in pairs( tables ) do local id = parser.getTableAttribute( tableWikitext, 'id' ) if isBlacklist and ( Excerpt.matchFilter( index, filters ) or Excerpt.matchFilter( id, filters ) ) or not isBlacklist and ( not Excerpt.matchFilter( index, filters ) and not Excerpt.matchFilter( id, filters ) ) then wikitext = Excerpt.removeString( wikitext, tableWikitext ) end end return wikitext end -- Filter the paragraphs in the given wikitext against the given filter function Excerpt.filterParagraphs( wikitext, filter ) if not filter then return wikitext end local filters, isBlacklist = Excerpt.parseFilter( filter ) local paragraphs = parser.getParagraphs( wikitext ) for index, paragraph in pairs( paragraphs ) do if isBlacklist and Excerpt.matchFilter( index, filters ) or not isBlacklist and not Excerpt.matchFilter( index, filters ) then wikitext = Excerpt.removeString( wikitext, paragraph ) end end return wikitext end -- Filter the templates in the given wikitext against the given filter function Excerpt.filterTemplates( wikitext, filter ) if not filter then return wikitext end local filters, isBlacklist = Excerpt.parseFilter( filter ) local templates = parser.getTemplates( wikitext ) for index, template in pairs( templates ) do local name = parser.getTemplateName( template ) if isBlacklist and ( Excerpt.matchFilter( index, filters ) or Excerpt.matchFilter( name, filters ) ) or not isBlacklist and ( not Excerpt.matchFilter( index, filters ) and not Excerpt.matchFilter( name, filters ) ) then wikitext = Excerpt.removeString( wikitext, template ) end end return wikitext end function Excerpt.addInfoboxFile( excerpt ) -- We cannot distinguish the infobox from the other templates, so we search them all local templates = parser.getTemplates( excerpt ) for _, template in pairs( templates ) do local parameters = parser.getTemplateParameters( template ) local file, captions, caption, cssClasses, cssClass for _, pair in pairs( config.captions ) do file = pair[1] file = parameters[file] if file and Excerpt.matchAny( file, '^.*%.', { '[Jj][Pp][Ee]?[Gg]', '[Pp][Nn][Gg]', '[Gg][Ii][Ff]', '[Ss][Vv][Gg]' }, '.*' ) then file = string.match( file, '%[?%[?.-:([^{|]+)%]?%]?' ) or file -- [[File:Example.jpg{{!}}upright=1.5]] to Example.jpg captions = pair[2] for _, p in pairs( captions ) do if parameters[ p ] then caption = parameters[ p ] break end end -- Check for CSS classes -- We opt to use skin-invert-image instead of skin-invert -- in all other cases, the CSS provided in the infobox is used if pair[3] then cssClasses = pair[3] for _, p in pairs( cssClasses ) do if parameters[ p ] then cssClass = ( parameters[ p ] == 'skin-invert' ) and 'skin-invert-image' or parameters[ p ] break end end end local class = cssClass and ( '|class=' .. cssClass ) or '' return '[[File:' .. file .. class .. '|thumb|' .. ( caption or '' ) .. ']]\n' .. excerpt end end end return excerpt end function Excerpt.removeNonFreeFiles( wikitext ) local files = parser.getFiles( wikitext ) for _, file in pairs( files ) do local fileName = 'File:' .. parser.getFileName( file ) local fileTitle = mw.title.new( fileName ) if fileTitle then local fileDescription = fileTitle:getContent() if not fileDescription or fileDescription == '' then local frame = mw.getCurrentFrame() fileDescription = frame:preprocess( '{{' .. fileName .. '}}' ) -- try Commons end if fileDescription and string.match( fileDescription, '[Nn]on%-free' ) then wikitext = Excerpt.removeString( wikitext, file ) end end end return wikitext end function Excerpt.getHat( page, section, params ) local hat -- Build the text if params.this then hat = params.this elseif params.quote then hat = Excerpt.getMessage( 'this' ) elseif params.only then hat = Excerpt.getMessage( params.only ) else hat = Excerpt.getMessage( 'section' ) end hat = hat .. ' ' .. Excerpt.getMessage( 'excerpt' ) -- Build the link if section then hat = hat .. ' [[:' .. page .. '#' .. mw.uri.anchorEncode( section ) .. '|' .. params.displayTitle .. ' § ' .. section:gsub( '%[%[([^]|]+)|?[^]]*%]%]', '%1' ) .. ']].' -- remove nested links else hat = hat .. ' [[:' .. page .. '|' .. params.displayTitle .. ']].' end -- Build the edit link local title = mw.title.new( page ) local editUrl = title:fullUrl( 'action=edit' ) hat = hat .. '<span class="mw-editsection-like plainlinks"><span class="mw-editsection-bracket">[</span>[' hat = hat .. editUrl .. ' ' .. mw.message.new( 'editsection' ):plain() hat = hat .. ']<span class="mw-editsection-bracket">]</span></span>' if config.hat then local frame = mw.getCurrentFrame() hat = config.hat .. hat .. '}}' hat = frame:preprocess( hat ) else hat = mw.html.create( 'div' ):addClass( 'dablink excerpt-hat' ):wikitext( hat ) end return hat end function Excerpt.getReadMore( page, section ) local link = "'''[[" .. page if section then link = link .. '#' .. section end local text = Excerpt.getMessage( 'more' ) link = link .. '|' .. text .. "]]'''" link = mw.html.create( 'div' ):addClass( 'noprint excerpt-more' ):wikitext( link ) return link end -- Fix birth and death dates, but only in the first paragraph -- @todo Use parser.getParagraphs() to get the first paragraph function Excerpt.fixDates( excerpt ) local start local s local e = 0 repeat start = e + 1 s, e = mw.ustring.find( excerpt, '%s*%b{}%s*', start ) until not s or s > start s, e = mw.ustring.find( excerpt, '%b()', start ) -- get (...), which may be (year–year) if s and s < start + 100 then -- look only near the start local excerptStart = mw.ustring.sub( excerpt, s, e ) local year1, conjunction, year2 = string.match( excerptStart, '(%d%d%d+)(.-)(%d%d%d+)' ) if year1 and year2 and ( string.match( conjunction, '[%-–—]' ) or string.match( conjunction, '{{%s*[sS]nd%s*}}' ) ) then local y1 = tonumber( year1 ) local y2 = tonumber( year2 ) if y2 > y1 and y2 < y1 + 125 and y1 <= tonumber( os.date( '%Y' ) ) then excerpt = mw.ustring.sub( excerpt, 1, s ) .. year1 .. '–' .. year2 .. mw.ustring.sub( excerpt, e ) end end end return excerpt end -- Replace the first call to each reference defined outside of the excerpt for the full reference, to prevent undefined references -- Then prefix the page title to the reference names to prevent conflicts -- that is, replace <ref name="Foo"> for <ref name="Title of the article Foo"> -- and also <ref name="Foo" /> for <ref name="Title of the article Foo" /> -- also remove reference groups: <ref name="Foo" group="Bar"> for <ref name="Title of the article Foo"> -- and <ref group="Bar"> for <ref> -- @todo The current regex may fail in cases with both kinds of quotes, like <ref name="Darwin's book"> function Excerpt.fixReferences( excerpt, page, wikitext ) local references = parser.getReferences( excerpt ) local fixed = {} for _, reference in pairs( references ) do local name = parser.getTagAttribute( reference, 'name' ) if not fixed[ name ] then -- fix each reference only once local content = parser.getTagContent( reference ) if not content then -- reference is self-closing local full = parser.getReference( excerpt, name ) if not full then -- the reference is not defined in the excerpt full = parser.getReference( wikitext, name ) if full then excerpt = excerpt:gsub( Excerpt.escapeString( reference ), Excerpt.escapeString( full ), 1 ) end table.insert( fixed, name ) end end end end -- Prepend the page title to the reference names to prevent conflicts with other references in the transcluding page excerpt = excerpt:gsub( '< *[Rr][Ee][Ff][^>]*name *= *["\']?([^"\'>/]+)["\']?[^>/]*(/?) *>', '<ref name="' .. page:gsub( '"', '' ) .. ' %1"%2>' ) -- Remove reference groups because they don't apply to the transcluding page excerpt = excerpt:gsub( '< *[Rr][Ee][Ff] *group *= *["\']?[^"\'>/]+["\'] *>', '<ref>' ) return excerpt end function Excerpt.removeReferences( excerpt ) local references = parser.getReferences( excerpt ) for _, reference in pairs( references ) do excerpt = Excerpt.removeString( excerpt, reference ) end return excerpt end function Excerpt.removeCategories( excerpt ) local categories = parser.getCategories( excerpt ) for _, category in pairs( categories ) do excerpt = Excerpt.removeString( excerpt, category ) end return excerpt end function Excerpt.removeBehaviorSwitches( excerpt ) return excerpt:gsub( '__[A-Z]+__', '' ) end function Excerpt.removeComments( excerpt ) return excerpt:gsub( '<!%-%-.-%-%->', '' ) end function Excerpt.removeBold( excerpt ) return excerpt:gsub( "'''", '' ) end function Excerpt.removeLinks( excerpt ) local links = parser.getLinks( excerpt ) for _, link in pairs( links ) do excerpt = Excerpt.removeString( excerpt, link ) end return excerpt end -- @todo Use parser.getLinks function Excerpt.removeSelfLinks( excerpt ) local lang = mw.language.getContentLanguage() local page = Excerpt.escapeString( mw.title.getCurrentTitle().prefixedText ) local ucpage = lang:ucfirst( page ) local lcpage = lang:lcfirst( page ) excerpt = excerpt :gsub( '%[%[(' .. ucpage .. ')%]%]', '%1' ) :gsub( '%[%[(' .. lcpage .. ')%]%]', '%1' ) :gsub( '%[%[' .. ucpage .. '|([^]]+)%]%]', '%1' ) :gsub( '%[%[' .. lcpage .. '|([^]]+)%]%]', '%1' ) return excerpt end -- Replace the bold title or synonym near the start of the page by a link to the page function Excerpt.linkBold( excerpt, page ) local lang = mw.language.getContentLanguage() local position = mw.ustring.find( excerpt, "'''" .. lang:ucfirst( page ) .. "'''", 1, true ) -- look for "'''Foo''' is..." (uc) or "A '''foo''' is..." (lc) or mw.ustring.find( excerpt, "'''" .. lang:lcfirst( page ) .. "'''", 1, true ) -- plain search: special characters in page represent themselves if position then local length = mw.ustring.len( page ) excerpt = mw.ustring.sub( excerpt, 1, position + 2 ) .. '[[' .. mw.ustring.sub( excerpt, position + 3, position + length + 2 ) .. ']]' .. mw.ustring.sub( excerpt, position + length + 3, -1 ) -- link it else -- look for anything unlinked in bold, assumed to be a synonym of the title (e.g. a person's birth name) excerpt = mw.ustring.gsub( excerpt, "'''(.-'*)'''", function ( text ) if not string.find( text, '%[' ) and not string.find( text, '%{' ) then -- if not wikilinked or some weird template return "'''[[" .. page .. '|' .. text .. "]]'''" -- replace '''Foo''' by '''[[page|Foo]]''' else return nil -- instruct gsub to make no change end end, 1 ) -- terminates the anonymous replacement function passed to gsub end return excerpt end function Excerpt.addTrackingCategories( excerpt ) local currentTitle = mw.title.getCurrentTitle() local addedCategories = false local contentCategory = config.categories.content if contentCategory and currentTitle.isContentPage then addedCategories = true excerpt = excerpt .. '[[Category:' .. contentCategory .. ']]' end local namespaceCategory = config.categories[ currentTitle.namespace ] if namespaceCategory then addedCategories = true excerpt = excerpt .. '[[Category:' .. namespaceCategory .. ']]' end if addedCategories then excerpt = excerpt .. '\n' end return excerpt end -- Helper method to match from a list of regular expressions -- Like so: match pre..list[1]..post or pre..list[2]..post or ... function Excerpt.matchAny( text, pre, list, post, init ) for i = 1, #list do local match = { mw.ustring.match( text, pre .. list[ i ] .. post, init ) } if match[1] then return unpack( match ) end end return nil end -- Helper function to get arguments -- args from Lua calls have priority over parent args from template function Excerpt.getArg( key, default ) local frame = mw.getCurrentFrame() for k, value in pairs( frame:getParent().args ) do if k == key and mw.text.trim( value ) ~= '' then return value end end for k, value in pairs( frame.args ) do if k == key and mw.text.trim( value ) ~= '' then return value end end return default end -- Helper method to get an error message -- This method also categorizes the current page in one of the configured error categories function Excerpt.getError( key, value ) local message = Excerpt.getMessage( 'error-' .. key, value ) local markup = mw.html.create( 'div' ):addClass( 'error' ):wikitext( message ) if config.categories and config.categories.errors and mw.title.getCurrentTitle().isContentPage then markup:node( '[[Category:' .. config.categories.errors .. ']]' ) end return markup end -- Helper method to get a localized message -- This method uses Module:TNT to get localized messages from https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:I18n/Module:Excerpt.tab -- If Module:TNT is not available or the localized message does not exist, the key is returned instead function Excerpt.getMessage( key, value ) local ok2, TNT = pcall( require, 'Module:TNT' ) if not ok2 then return key end local ok3, message = pcall( TNT.format, 'I18n/Module:Excerpt.tab', key, value ) if not ok3 then return key end return message end -- Helper method to escape a string for use in regexes function Excerpt.escapeString( str ) return str:gsub( '[%^%$%(%)%.%[%]%*%+%-%?%%]', '%%%0' ) end -- Helper method to remove a string from a text -- @param text Text from where to remove the string -- @param str String to remove -- @return The given text with the string removed function Excerpt.removeString( text, str ) local pattern = Excerpt.escapeString( str ) if #pattern > 9999 then -- strings longer than 10000 bytes can't be put into regexes pattern = Excerpt.escapeString( mw.ustring.sub( str, 1, 999 ) ) .. '.-' .. Excerpt.escapeString( mw.ustring.sub( str, -999 ) ) end return text:gsub( pattern, '' ) end -- Helper method to convert a comma-separated list of numbers or min-max ranges into a list of booleans -- @param filter Required. Comma-separated list of numbers or min-max ranges, for example '1,3-5' -- @return Map from integers to booleans, for example {1=true,2=false,3=true,4=true,5=true} -- @return Boolean indicating whether the filters should be treated as a blacklist or not -- @note Merging this into matchFilter is possible, but way too inefficient function Excerpt.parseFilter( filter ) local filters = {} local isBlacklist = false if string.sub( filter, 1, 1 ) == '-' then isBlacklist = true filter = string.sub( filter, 2 ) end local values = mw.text.split( filter, ',' ) -- split values: '1,3-5' to {'1','3-5'} for _, value in pairs( values ) do value = mw.text.trim( value ) local min, max = mw.ustring.match( value, '^(%d+)%s*[-–—]%s*(%d+)$' ) -- '3-5' to min=3 max=5 if not max then min, max = string.match( value, '^((%d+))$' ) end -- '1' to min=1 max=1 if max then for i = min, max do filters[ i ] = true end else filters[ value ] = true -- if we reach this point, the string had the form 'a,b,c' rather than '1,2,3' end end filter = { cache = {}, terms = filters } return filter, isBlacklist end -- Helper function to see if a value matches any of the given filters function Excerpt.matchFilter( value, filter ) if value == nil then return false elseif type(value) == "number" then return filter.terms[value] else local cached = filter.cache[value] if cached ~= nil then return cached end local lang = mw.language.getContentLanguage() local lcvalue = lang:lcfirst(value) local ucvalue = lang:ucfirst(value) for term in pairs( filter.terms ) do if value == tostring(term) or type(term) == "string" and ( lcvalue == term or ucvalue == term or mw.ustring.match( value, term ) ) then filter.cache[value] = true return true end end filter.cache[value] = false end end return Excerpt f13qcb3mtjeccbzr0i5jmt33ddc570f 0 281584 2669090 2665099 2026-05-11T09:31:07Z ~2026-28495-31 97479 2669090 wikitext text/x-wiki {{Імя |імя = Імбар |лацінка = Imbar |арыгінал = Imbor |вымаўленьне = |мова_паходжаньня = [[Германскія мовы|германскія]] |утварэньне = [[Інга|Ingo]] + [[Бурга|Burga]] |варыянт = Імбэр, Імпэр |вытворныя = |зьвязаныя = }} '''Імбар''' (''Імбэр'') — мужчынскае імя і вытворнае ад яго прозьвішча. == Паходжаньне == {{Асноўны артыкул|Імёны ліцьвінаў}} Інгебург або Інгеборг, пазьней Імбар або Імбэр (Ingeburg<ref>Förstemann E. W. Altdeutsches Namenbuch. Bd. 1: Personennamen. — Bonn, 1900. [https://books.google.by/books?hl=ru&id=YOBwrIPG8IQC&q=Ingeburg#v=snippet&q=Ingeburg&f=false S. 961].</ref>, Ingeborg, Imbor, Imber) — імя [[Паўночнагерманскія мовы|германскага (паўночнагерманскага)]] паходжаньня<ref>Otterbjörk R. Svenska förnamn. — Svenska språknämnden, 1979.</ref><ref>[https://www.nordicnames.de/wiki/Imbor Imbor], Nordic Names</ref>. [[Двухасноўнае імя|Іменная аснова]] [[Інга|інг- (інк-)]] (імёны [[Ліцьвіны|ліцьвінаў]] [[Інгіль]], [[Інгела]], [[Ігар]]; германскія імёны Ingilo, Ingel, Inchar) паходзіць германскага *ing- '[[Інгевоны|інгевонін]]' (паўночнагерманскае племя)<ref>Kremer D. Die Germanischen Personennamen in Katalonien // Estudis romànics. Nr. 14, 1972. S. 159.</ref> або старагерманскага *Ingwaz 'імя старажытнага германскага боства'<ref>Peterson L. Nordiskt runnamnslexikon. — Institutet för språk och folkminnen, 2007.</ref><ref>[https://www.nordicnames.de/wiki/ING ING], Nordic Names</ref>, а аснова [[Бурга|-бург- (-борг-)]] (імя ліцьвінаў [[Бургела]]; германскае імя Burgel) — ад [[Гоцкая мова|гоцкага]] bairgan 'прыносіць у бясьпечнае месца' або baurgs 'замак, горад'<ref>Kremer D. Die Germanischen Personennamen in Katalonien // Estudis romànics. Nr. 14, 1972. S. 90—91.</ref><ref>Morlet M.-T. Les noms de personne sur le territoire de l’ancienne Gaule du VIe au XIIe siècle. T. I: Les noms issus du germanique continental et les créations gallo-germaniques. — Paris, 1971. P. 62.</ref>. У [[Прусія|Прусіі]] адзначалася прозьвішча Imber<ref>[https://www.online-ofb.de/namelist.php?nachname=IMBER&ofb=thierenberg&modus=&lang=de IMBER (Ortsfamilienbuch Thierenberg)], Verein für Computergenealogie e.V. (CompGen)</ref>, у тым ліку ў ваколіцах [[Клайпеда|Мэмэлю]]<ref>[https://www.online-ofb.de/namelist.php?nachname=IMBER&ofb=memelland&modus=&lang=de IMBER], Verein für Computergenealogie e.V. (CompGen)</ref>. Варыянты імя ў гістарычных крыніцах: ''Imbry'' (1744 год)<ref>[https://pawet.net/library/history/city_district/religion/d_1744/diecezja_wile%C5%84ska,_1744.html Diecezja Wileńska, 1744], [[Pawet]], 20 лютага 2011 г.</ref>; ''Rajmund, Rachela Imbar'' (1844 год)<ref>[https://geneteka.genealodzy.pl/index.php?op=gt&lang=pol&w=23lt&rid=S&exac=&search_lastname=Imbar&search_lastname2=&from_date=&to_date=&bdm=S&rpp1=&ordertable= Mejszagoła], Geneteka baza Polskiego Towarzystwa Genealogicznego</ref>; ''Józefa Imber'' (1809 год)<ref>[https://geneteka.genealodzy.pl/index.php?op=gt&lang=pol&bdm=B&w=22br&rid=B&search_lastname=Imber&search_name=&search_lastname2=&search_name2=&from_date=&to_date=&exac=1&rpp1=&ordertable= Repla], Geneteka baza Polskiego Towarzystwa Genealogicznego</ref>; ''Praxeda Jmperowicz'' (1814 год)<ref>[https://geneteka.genealodzy.pl/index.php?op=gt&lang=pol&bdm=B&w=22br&rid=B&search_lastname=Jmperowicz&search_name=&search_lastname2=&search_name2=&from_date=&to_date=&exac=1&rpp1=&ordertable= Opsa], Geneteka baza Polskiego Towarzystwa Genealogicznego</ref>; ''Imperowicz Stefania'' (1898 год)<ref>[https://genealogia.okiem.pl/artykul/22171/cmentarz-rossa-stara-litwa-spis Cmentarz Rossa Stara. Litwa. Spis], Fundacja Odtworzeniowa Dziedzictwa Narodowego</ref>. == Носьбіты == Імбры гербаў [[Пелеш]] і [[Пэлікан (герб)|Пэлікан]] — літоўскі шляхецкі род зь [[Віленскі павет (ВКЛ)|Віленскага павету]]<ref>Ciechanowicz J. Rody rycerskie Wielkiego Księstwa Litewskiego. T. 3. — Rzeszów, 2001. S. 159.</ref>. У актах [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]] ўпаміналася Імбарскае войтаўства<ref>Indeks alfabetyczny miejscowości dawnego wielkiego Księstwa Litewskiego: A—K (Abakanowicze — Kujany). Wilno, 1929. S. 309.</ref>. У XVI ст. існавала сяло Імбары ў [[Жамойцкае староства|Жамойцкім старостве]]<ref>Спрогис И. Я. Географический словарь древней Жомойтской земли XVI столетия. — Вильна, 1888. [https://books.google.by/books?hl=ru&id=D-KlFQ7Bd3gC&q=%D0%98%D0%BC%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%8B#v=snippet&q=%D0%98%D0%BC%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%8B&f=false С. 123].</ref>. У Вільні ў 1625, 1725, 1775, 1779, 1782 гадох упаміналася «камяніца на Імбарах»<ref>Indeks alfabetyczny miejscowości dawnego wielkiego Księstwa Litewskiego: A—K (Abakanowicze — Kujany). Wilno, 1929. S. 94, 104, 147—148, 154.</ref>. У былым [[Жамойцкае староства|Жамойцкім старостве]] існуе вёска [[Імбары]]. == Глядзіце таксама == * [[Інга]] * [[Бурга]] == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} {{Імёны з асновай інг}} {{Імёны з асновай бург}} [[Катэгорыя:Мужчынскія імёны]] 661dqr2n0cbbexznqsw4mhczd8f0100 2669091 2669090 2026-05-11T09:34:34Z ~2026-28495-31 97479 2669091 wikitext text/x-wiki {{Імя |імя = Імбар |лацінка = Imbar |арыгінал = Imbor |вымаўленьне = |мова_паходжаньня = [[Германскія мовы|германскія]] |утварэньне = [[Інга|Ingo]] + [[Бурга|Burga]] |варыянт = Імбэр, Імпэр, Імпір |вытворныя = |зьвязаныя = }} '''Імбар''' (''Імбэр'') — мужчынскае імя і вытворнае ад яго прозьвішча. == Паходжаньне == {{Асноўны артыкул|Імёны ліцьвінаў}} Інгебург або Інгеборг, пазьней Імбар або Імбэр (Ingeburg<ref>Förstemann E. W. Altdeutsches Namenbuch. Bd. 1: Personennamen. — Bonn, 1900. [https://books.google.by/books?hl=ru&id=YOBwrIPG8IQC&q=Ingeburg#v=snippet&q=Ingeburg&f=false S. 961].</ref>, Ingeborg, Imbor, Imber) — імя [[Паўночнагерманскія мовы|германскага (паўночнагерманскага)]] паходжаньня<ref>Otterbjörk R. Svenska förnamn. — Svenska språknämnden, 1979.</ref><ref>[https://www.nordicnames.de/wiki/Imbor Imbor], Nordic Names</ref>. [[Двухасноўнае імя|Іменная аснова]] [[Інга|інг- (інк-)]] (імёны [[Ліцьвіны|ліцьвінаў]] [[Інгіль]], [[Інгела]], [[Ігар]]; германскія імёны Ingilo, Ingel, Inchar) паходзіць германскага *ing- '[[Інгевоны|інгевонін]]' (паўночнагерманскае племя)<ref>Kremer D. Die Germanischen Personennamen in Katalonien // Estudis romànics. Nr. 14, 1972. S. 159.</ref> або старагерманскага *Ingwaz 'імя старажытнага германскага боства'<ref>Peterson L. Nordiskt runnamnslexikon. — Institutet för språk och folkminnen, 2007.</ref><ref>[https://www.nordicnames.de/wiki/ING ING], Nordic Names</ref>, а аснова [[Бурга|-бург- (-борг-)]] (імя ліцьвінаў [[Бургела]]; германскае імя Burgel) — ад [[Гоцкая мова|гоцкага]] bairgan 'прыносіць у бясьпечнае месца' або baurgs 'замак, горад'<ref>Kremer D. Die Germanischen Personennamen in Katalonien // Estudis romànics. Nr. 14, 1972. S. 90—91.</ref><ref>Morlet M.-T. Les noms de personne sur le territoire de l’ancienne Gaule du VIe au XIIe siècle. T. I: Les noms issus du germanique continental et les créations gallo-germaniques. — Paris, 1971. P. 62.</ref>. У [[Прусія|Прусіі]] адзначалася прозьвішча Imber<ref>[https://www.online-ofb.de/namelist.php?nachname=IMBER&ofb=thierenberg&modus=&lang=de IMBER (Ortsfamilienbuch Thierenberg)], Verein für Computergenealogie e.V. (CompGen)</ref>, у тым ліку ў ваколіцах [[Клайпеда|Мэмэлю]]<ref>[https://www.online-ofb.de/namelist.php?nachname=IMBER&ofb=memelland&modus=&lang=de IMBER], Verein für Computergenealogie e.V. (CompGen)</ref>. Варыянты імя ў гістарычных крыніцах: ''Imbry'' (1744 год)<ref>[https://pawet.net/library/history/city_district/religion/d_1744/diecezja_wile%C5%84ska,_1744.html Diecezja Wileńska, 1744], [[Pawet]], 20 лютага 2011 г.</ref>; ''Rajmund, Rachela Imbar'' (1844 год)<ref>[https://geneteka.genealodzy.pl/index.php?op=gt&lang=pol&w=23lt&rid=S&exac=&search_lastname=Imbar&search_lastname2=&from_date=&to_date=&bdm=S&rpp1=&ordertable= Mejszagoła], Geneteka baza Polskiego Towarzystwa Genealogicznego</ref>; ''Józefa Imber'' (1809 год)<ref>[https://geneteka.genealodzy.pl/index.php?op=gt&lang=pol&bdm=B&w=22br&rid=B&search_lastname=Imber&search_name=&search_lastname2=&search_name2=&from_date=&to_date=&exac=1&rpp1=&ordertable= Repla], Geneteka baza Polskiego Towarzystwa Genealogicznego</ref>; ''Praxeda Jmperowicz'' (1814 год)<ref>[https://geneteka.genealodzy.pl/index.php?op=gt&lang=pol&bdm=B&w=22br&rid=B&search_lastname=Jmperowicz&search_name=&search_lastname2=&search_name2=&from_date=&to_date=&exac=1&rpp1=&ordertable= Opsa], Geneteka baza Polskiego Towarzystwa Genealogicznego</ref>; ''Gabriel Impirowicz'' (1810 год)<ref>[https://geneteka.genealodzy.pl/index.php?op=gt&lang=pol&bdm=B&w=22br&rid=B&search_lastname=Jmpirowicz&search_name=&search_lastname2=&search_name2=&from_date=&to_date=&exac=1 Opsa], Geneteka baza Polskiego Towarzystwa Genealogicznego</ref>; ''Imperowicz Stefania'' (1898 год)<ref>[https://genealogia.okiem.pl/artykul/22171/cmentarz-rossa-stara-litwa-spis Cmentarz Rossa Stara. Litwa. Spis], Fundacja Odtworzeniowa Dziedzictwa Narodowego</ref>. == Носьбіты == Імбры гербаў [[Пелеш]] і [[Пэлікан (герб)|Пэлікан]] — літоўскі шляхецкі род зь [[Віленскі павет (ВКЛ)|Віленскага павету]]<ref>Ciechanowicz J. Rody rycerskie Wielkiego Księstwa Litewskiego. T. 3. — Rzeszów, 2001. S. 159.</ref>. У актах [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]] ўпаміналася Імбарскае войтаўства<ref>Indeks alfabetyczny miejscowości dawnego wielkiego Księstwa Litewskiego: A—K (Abakanowicze — Kujany). Wilno, 1929. S. 309.</ref>. У XVI ст. існавала сяло Імбары ў [[Жамойцкае староства|Жамойцкім старостве]]<ref>Спрогис И. Я. Географический словарь древней Жомойтской земли XVI столетия. — Вильна, 1888. [https://books.google.by/books?hl=ru&id=D-KlFQ7Bd3gC&q=%D0%98%D0%BC%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%8B#v=snippet&q=%D0%98%D0%BC%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%8B&f=false С. 123].</ref>. У Вільні ў 1625, 1725, 1775, 1779, 1782 гадох упаміналася «камяніца на Імбарах»<ref>Indeks alfabetyczny miejscowości dawnego wielkiego Księstwa Litewskiego: A—K (Abakanowicze — Kujany). Wilno, 1929. S. 94, 104, 147—148, 154.</ref>. У былым [[Жамойцкае староства|Жамойцкім старостве]] існуе вёска [[Імбары]]. == Глядзіце таксама == * [[Інга]] * [[Бурга]] == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} {{Імёны з асновай інг}} {{Імёны з асновай бург}} [[Катэгорыя:Мужчынскія імёны]] habm2jel892o0v2ewmb0tvxi3zei74e 0 296287 2669068 2668032 2026-05-10T20:55:11Z Dymitr 10914 /* Удзельнікі */ дапаўненьне 2669068 wikitext text/x-wiki {{Чаканыя падзеі}} {{Чэмпіянат сьвету па хакеі |тып чэмпіянату = сьвету |год = 2026 |месца = {{Сьцягафікацыя|Швайцарыя}} |назва = Чэмпіянат сьвету па хакеі 2026 году |іншыя назвы = 2026 IIHF World Championship |лягатып = 2026 IIHF World Championship logo.svg |памер = |подпіс = |час = |удзельнікаў = 16 |фінал = |чэмпіён = |2 месца = |3 месца = |4 месца = |гульняў = |галоў = |гледачоў = |бамбардзір = |СКГ = |год папярэдняга = 2025 |год наступнага = 2027 }} '''Чэмпіяна́т сьве́ту па хаке́і з ша́йбай 2026 году''' — 90-ы па ліку чэмпіянат сьвету, які будзе ладзіцца ў [[Швайцарыя|Швайцарыі]] з 15 па 31 траўня 2026 году. У спаборніцтве будуць браць удзел 16 зборных. Пастанова аб правядзеньні чэмпіянату ў Швайцарыі была зацьверджаная кангрэсе [[Міжнародная фэдэрацыя хакею на лёдзе|Міжнароднай фэдэрацыі хакею на лёдзе]] ў 2022 годзе ў фінскім [[Тампэрэ]]. == Заяўкі == Свае заяўкі на арганізацыю чэмпіянату першпачаткова накіравалі Казахстан і Швайцарыя. Швайцарыя мусіла лаздіць турнір у 2020 годзе, але ён быў скасаваны праз пошасьць каранавірусу. Казахстан пры гэтым аніводнага разу ня ладзіў такіх турніраў. У рэшце рэшт, 27 траўня 2022 году кангрэс [[Міжнародная фэдэрацыя хакею на лёдзе|Міжнароднай фэдэрацыі хакею на лёдзе]] зацьвердзіў Швайцарыі права на правядзеньне спаборніцтваў<ref>[https://www.iihf.com/en/events/2022/wm/news/36477/to_tampere_riga_in_23_to_switzerland_in_26 «IIHF — To Tampere/Riga in '23, to Switzerland in '26»]. IIHF International Ice Hockey Federation.</ref>. Галасоў не патрабавалася, бо Казахстан раней адклікаў быў сваю заяўку. == Арэны == Матчы чэмпіянату сьвету было вырашана праводзіць на «[[Сўіс-Лайф Арэна|Сўіс-Лайф Арэне]]» ў [[Цюрых]]у і «[[BCF-Арэна|BCF-Арэне]]» ў [[Фрыбур]]ы. {| class="wikitable" style="text-align:center; margin: 0px auto;" |- | style="border-left:none; border-right:none;" | '''[[Сўіс-Лайф Арэна]]'''<br />Умяшчальнасьць: {{Лік|12000}} | style="border-left:none; border-right:none;" | '''[[BCF-Арэна]]'''<br />Умяшчальнасьць: {{Лік|8934}} |- | style="border:none;" | [[Файл:Swiss Life Arena 2022 13 51 48 016000.jpeg|250пкс]] | style="border:none;" | [[Файл:BCF Arena (Fribourg, SUI).jpg|250пкс]] |- |} == Удзельнікі == У чэмпіянаце бяруць удзел 16 нацыянальных камандаў — чатырнаццаць з [[Эўропа|Эўропы]] і дзьве з [[Паўночная Амэрыка|Паўночнай Амэрыкі]]. Дзякуючы прасоўваньню зь Першага дывізіёну атрымалі правы на выступ у турніры зборныя [[Мужчынская зборная Вялікабрытаніі па хакеі|Вялікабрытаніі]] і [[Мужчынская зборная Італіі па хакеі|Італіі]]. На гэтым турніры трывае адхіленьне зборных [[Мужчынская зборная Беларусі па хакеі|Беларусі]] і [[Мужчынская зборная Расеі па хакеі|Расеі]] праз удзел у вайне супраць Украіны. {{Слупок-пачатак}} {{Слупок-новы}} '''Група А''': * {{Хакей|ЗША}} * {{Хакей|Швайцарыя}} * {{Хакей|Фінляндыя}} * {{Хакей|Нямеччына}} * {{Хакей|Латвія}} * {{Хакей|Аўстрыя}} * {{Хакей|Вугоршчына}} * {{Хакей|Вялікабрытанія}} {{Слупок-новы}} '''Група Б''': * {{Хакей|Канада}} * {{Хакей|Швэцыя}} * {{Хакей|Чэхія}} * {{Хакей|Данія}} * {{Хакей|Славаччына}} * {{Хакей|Нарвэгія}} * {{Хакей|Славенія}} * {{Хакей|Італія}} {{Слупок-канец}} == Склады == {{Асноўны артыкул|Чэмпіянат сьвету па хакеі з шайбай 2026 году (склады)}} Склад кожнай каманды мусіць мець мінімум 15 палявых гульцоў і 2 брамнікаў. Максымум склад павінен быў складацца з 22 палявых гульцоў і 3 брамнікаў. == Папярэдні этап == {| class="wikitable" |- | style="background:#ccffcc;"| &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; |Зборная выходзіць у плэй-оф |- | style="background:#ffffbf;"| &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; |Зборная не выходзіць у плэй-оф, але возьме ўдзел у [[Чэмпіянат сьвету па хакеі з шайбай 2026 году|ЧС-2026]] |- | style="background:#ffcccc;"| &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; |Зборная не выходзіць у плэй-оф і не трапляе на [[Чэмпіянат сьвету па хакеі з шайбай 2026 году|ЧС-2026]] |} === Група A === <onlyinclude>{{#invoke:Спартовая табліца|main|стыль=ВП АТ |абнаўленьне = завершана |крыніца= <!--Месцы камандаў.--> |каманда1=USA |каманда2=SUI |каманда3=FIN |каманда4=GER |каманда5=LAT |каманда6=AUT |каманда7=HUN |каманда8=GBR <!--Кваліфікацыі камандаў.--> |вынік1= |вынік2= |вынік3= |вынік4= |вынік5= |вынік6= |вынік7= |вынік8= <!--Вынікі камандаў.--> |перамогі_USA=0 |АТперамогі_USA=0 |АТпаразы_USA=0 |паразы_USA=0 |мз_USA=0 |мп_USA=0 |перамогі_SUI=0 |АТперамогі_SUI=0 |АТпаразы_SUI=0 |паразы_SUI=0 |мз_SUI=0 |мп_SUI=0 |перамогі_FIN=0 |АТперамогі_FIN=0 |АТпаразы_FIN=0 |паразы_FIN=0 |мз_FIN=0 |мп_FIN=0 |перамогі_GER=0 |АТперамогі_GER=0 |АТпаразы_GER=0 |паразы_GER=0 |мз_GER=0 |мп_GER=0 |перамогі_LAT=0 |АТперамогі_LAT=0 |АТпаразы_LAT=0 |паразы_LAT=0 |мз_LAT=0 |мп_LAT=0 |перамогі_AUT=0 |АТперамогі_AUT=0 |АТпаразы_AUT=0 |паразы_AUT=0 |мз_AUT=0 |мп_AUT=0 |перамогі_HUN=0 |АТперамогі_HUN=0 |АТпаразы_HUN=0 |паразы_HUN=0 |мз_HUN=0 |мп_HUN=0 |перамогі_GBR=0 |АТперамогі_GBR=0 |АТпаразы_GBR=0 |паразы_GBR=0 |мз_GBR=0 |мп_GBR=0 <!--Вызначэньне камандаў (спасылкі ў табліцы)--> |назва_USA={{Хакей|ЗША}} |назва_SUI={{Хакей|Швайцарыя}} |назва_FIN={{Хакей|Фінляндыя}} |назва_GER={{Хакей|Нямеччына}} |назва_LAT={{Хакей|Латвія}} |назва_AUT={{Хакей|Аўстрыя}} |назва_HUN={{Хакей|Вугоршчына}} |назва_GBR={{Хакей|Вялікабрытанія}} <!--Настройкі і правілы табліцы--> |for_against_style=pucks |ліміт_паказу=5 |правілы_клясыфікацыі=1) Пункты; 2) Пункты ў гульнях паміж сабою; 3) Розьніца шайбаў у гульнях паміж сабою; 4) Закінутыя шайбы ў гульнях паміж сабою; 2) Вынік супраць найбліжэйшай каманды з найлепшым рэйтынгам за выняткам каманды, зь якой вядзецца параўнаньне; 3) Вынік супраць другой найбліжэйшай каманды з найлепшым рэйтынгам за выняткам каманды, зь якой вядзецца параўнаньне; 7) Пасеў перад турнірам. <!--Вызначэньне слупка кваліфікацыі і паніжэньня--> |загаловак_слупка_вынікаў=QR |колер_Q=green1|тэкст_Q= |колер_S=yellow1|тэкст_S= |колер_REL=red1 |тэкст_REL= }}</onlyinclude> === Група Б === <onlyinclude>{{#invoke:Спартовая табліца|main|стыль=ВП АТ |абнаўленьне = завершана |крыніца= <!--Месцы камандаў.--> |каманда1=CAN |каманда2=SWE |каманда3=CZE |каманда4=DEN |каманда5=SVK |каманда6=NOR |каманда7=SLO |каманда8=ITA <!--Кваліфікацыі камандаў.--> |вынік1= |вынік2= |вынік3= |вынік4= |вынік5= |вынік6= |вынік7= |вынік8= <!--Вынікі камандаў.--> |перамогі_CAN=0 |АТперамогі_CAN=0 |АТпаразы_CAN=0 |паразы_CAN=0 |мз_CAN=0 |мп_CAN=0 |перамогі_SWE=0 |АТперамогі_SWE=0 |АТпаразы_SWE=0 |паразы_SWE=0 |мз_SWE=0 |мп_SWE=0 |перамогі_CZE=0 |АТперамогі_CZE=0 |АТпаразы_CZE=0 |паразы_CZE=0 |мз_CZE=0 |мп_CZE=0 |перамогі_DEN=0 |АТперамогі_DEN=0 |АТпаразы_DEN=0 |паразы_DEN=0 |мз_DEN=0 |мп_DEN=0 |перамогі_SVK=0 |АТперамогі_SVK=0 |АТпаразы_SVK=0 |паразы_SVK=0 |мз_SVK=0 |мп_SVK=0 |перамогі_NOR=0 |АТперамогі_NOR=0 |АТпаразы_NOR=0 |паразы_NOR=0 |мз_NOR=0 |мп_NOR=0 |перамогі_SLO=0 |АТперамогі_SLO=0 |АТпаразы_SLO=0 |паразы_SLO=0 |мз_SLO=0 |мп_SLO=0 |перамогі_ITA=0 |АТперамогі_ITA=0 |АТпаразы_ITA=0 |паразы_ITA=0 |мз_ITA=0 |мп_ITA=0 <!--Вызначэньне камандаў (спасылкі ў табліцы)--> |назва_CAN={{Хакей|Канада}} |назва_SWE={{Хакей|Швэцыя}} |назва_CZE={{Хакей|Чэхія}} |назва_DEN={{Хакей|Данія}} |назва_SVK={{Хакей|Славаччына}} |назва_NOR={{Хакей|Нарвэгія}} |назва_SLO={{Хакей|Славенія}} |назва_ITA={{Хакей|Італія}} <!--Настройкі і правілы табліцы--> |for_against_style=pucks |ліміт_паказу=5 |правілы_клясыфікацыі=1) Пункты; 2) Пункты ў гульнях паміж сабою; 3) Розьніца шайбаў у гульнях паміж сабою; 4) Закінутыя шайбы ў гульнях паміж сабою; 2) Вынік супраць найбліжэйшай каманды з найлепшым рэйтынгам за выняткам каманды, зь якой вядзецца параўнаньне; 3) Вынік супраць другой найбліжэйшай каманды з найлепшым рэйтынгам за выняткам каманды, зь якой вядзецца параўнаньне; 7) Пасеў перад турнірам. <!--Вызначэньне слупка кваліфікацыі і паніжэньня--> |загаловак_слупка_вынікаў=QR |колер_Q=green1|тэкст_Q= |колер_S=yellow1|тэкст_S= |колер_REL=red1 |тэкст_REL= }}</onlyinclude> == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Вонкавыя спасылкі == * [https://www.iihf.com/en/events/2026/wm/ Афіцыйны сайт] {{Чэмпіянаты сьвету па хакеі з шайбай}} [[Катэгорыя:Чэмпіянат сьвету па хакеі з шайбай 2026 году| ]] [[Катэгорыя:Спорт у Цюрыху]] [[Катэгорыя:Спорт у Фрыбуры]] jplqvtbpmijmk4h46l13z2p7f4rqtgy 0 297969 2669028 2640888 2026-05-10T15:51:47Z Dymitr 10914 /* Вонкавыя спасылкі */ +сартаваньне 2669028 wikitext text/x-wiki {{Цёзкі|Бабіч}} {{Палітык |імя = Міхаіл Бабіч |арыгінал_імя = {{мова-ru|Михаил Викторович Бабич|скарочана}} |пасада = |пачатак_тэрміну = |канец_тэрміну = |прэзыдэнт = |прэм’ер-міністар = |папярэднік = |наступнік = |пасада2 = |пачатак_тэрміну2 = |канец_тэрміну2 = |папярэднік2 = |наступнік2 = |прэм’ер-міністар2 = | прэзыдэнт2 = |пасада3 = Намесьнік кіраўніка Фэдэральнай службы вайскова-тэхнічнай супрацы |пачатак_тэрміну3 = 20 студзеня 2021 |канец_тэрміну3 = |папярэднік3 = |наступнік3 = | прэм’ер-міністар3 = [[Міхаіл Мішусьцін]] | прэзыдэнт3 = [[Уладзімер Пуцін]] | пасада4 = Намесьнік [[Міністэрства эканамічнага разьвіцьця Расеі|міністра эканамічнага разьвіцьця Расеі]] |пачатак_тэрміну4 = 15 чэрвеня 2019 |канец_тэрміну4 = 19 студзеня 2021 |папярэднік4 = |наступнік4 = |прэм’ер-міністар4 = [[Дзьмітры Мядзьведзеў]] |прэзыдэнт4 = |пасада5 = прадстаўнік прэзыдэнта Расеі ў [[Прыволская фэдэральная акруга|Прыволскай фэдэральнай акрузе]] |пачатак_тэрміну5 = 15 сьнежня 2011 |канец_тэрміну5 = 24 жніўня 2018 |папярэднік5 = Рыгор Рапота |наступнік5 = Ігар Камароў |прэм’ер-міністар5 = Уладзімер Пуцін |прэзыдэнт5 = Дзьмітры Мядзьведзеў |пасада6 = Намесьнік старшыні камітэту па абароне [[Дзяржаўная дума Расеі|Дзяржаўнай думы Расеі]] |пачатак_тэрміну6 = 29 сьнежня 2003 |канец_тэрміну6 = 20 сьнежня 2011 |папярэднік6 = |наступнік6 = |прэм’ер-міністар6 = [[Міхаіл Касьянаў]], [[Міхаіл Фрадкоў]] |прэзыдэнт6 = Уладзімер Пуцін |сужэнец = [[Жонка|жанаты]] |дзеці = 4 |бацька = Віктар Бабіч }} '''Міхаіл Віктаравіч Бабіч''' ({{мова-ru|Михаил Викторович Бабич}}, {{Н}} [[18 траўня]] [[1969]], м. [[Разань]], [[РСФСР]], [[СССР]], цяпер [[Цэнтральная фэдэральная акруга]], [[Расея]]) — дзяржаўны дзяяч і [[дыплямат]] Расеі. Намесьнік кіраўніка Фэдэральнай службы вайскова-тэхнічнай супрацы ад 2021 году. Былы намесьнік [[Міністэрства эканамічнага разьвіцьця Расеі|міністра эканамічнага разьвіцьця Расеі]] (2019—2021). 6-ы [[Амбасада Расеі ў Беларусі|амбасадар Расеі ў Беларусі]] (2018—2019). прадстаўнік прэзыдэнта Расеі ў [[Прыволская фэдэральная акруга|Прыволскай фэдэральнай акрузе]] (2011—2018). Намесьнік старшыні камітэту па абароне [[Дзяржаўная дума Расеі|Дзяржаўнай думы Расеі]] (2003—2011). Старшыня Ўраду Чачні (2002—2003). [[Генэрал-лейтэнант]] (2024) і [[Кандыдат навук|кандыдат]] эканамічных навук (2002). == Жыцьцяпіс == У 1986 годзе паступіў у [[Разань|Разанскую]] вышэйшую вайсковую камандную вучэльню сувязі (РВВКВС), якую скончыў у 1990 годзе [[афіцэр]]ам паводле спэцыяльнасьці «сувязь у [[Паветрана-дэсантныя войскі СССР|паветрана-дэсантных войсках]]» (ПДВ). Перайшоў на [[Вайсковая служба|вайсковую службу]] ў [[Камітэт дзяржаўнай бясьпекі СССР]]<ref name="а"/>. У 1991—1992 гадох удзельнічаў у [[Прыднястроўскі канфлікт|Прыднястроўскім канфлікце]] ў Малдове<ref name="в">{{Навіна|аўтар=Ігар Лялькоў|загаловак=Кандыдат у паслы Расеі ў Беларусі праславіўся як «дазорнік ФСБ»|спасылка=https://nashaniva.com/212737|выдавец=Партал «[[Наша ніва]]»|дата публікацыі=16 ліпеня 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. У 1992—1995 гадох браў удзел у баявых дзеяньнях на [[Паўночны Каўказ|Паўночным Каўказе]], дзе ў 1992—1993 гадох ішла [[Вайна ў Абхазіі (1992—1993)|Абхаска-грузінская вайна]], а ў 1994—1996 гадох — [[Першая расейска-чачэнская вайна]]<ref name="а"/>, на якой атрымаў мэдаль «За адвагу». Меў вайсковую годнасьць [[палкоўнік]]а<ref name="в"/>. У 1995—1998 гадох працаваў кіраўніком гандлёвай карпарацыі «Антэй», якая прадавала [[Вопратка|вопратку]]. У 1998 годзе скончыў юрыдычны факультэт [[Маскоўскі ўнівэрсытэт імя Вітэ|Маскоўскага інстытуту эканомікі, мэнэджмэнту і права]] (МІЭМП). У 1998—1999 гадох быў 1-м намесьнікам старшыні «Расмясамалгандлю», дзе загадваў пастаўкай паводле дзяржаўнага кантракту харчовай гуманітарнай дапамогі ад ЗША і Эўразьвязу на Паўночны Каўказ. Адначасна ўзначальваў прадпрыемства «Шуйскія сітцы». Ад 1999 году па студзень 2000 году быў 1-м намесьнікам кіраўніка «Фэдэральнага агенцтва рэгуляваньня харчовага рынку» пры [[Міністэрства сельскай гаспадаркі і харчаваньня Расеі|Міністэрстве сельскай гаспадаркі і харчаваньня Расеі]]. У 2000 годзе скончыў [[Дзяржаўны ўнівэрсытэт кіраваньня|Дзяржаўную акадэмію кіраваньня]] паводле спэцыяльнасьці «фінансавы [[мэнэджмэнт]]» і стаў 1-м намесьнікам старшыні Ўраду [[Маскоўская вобласьць|Маскоўскай вобласьці]]. У 2001 годзе заняў пасаду 1-га намесьніка кіраўніка адміністрацыі [[Іванаўская вобласьць|Іванаўскай вобласьці]] і яе прадстаўніцтва ў Маскве. У 2002 годзе абараніў кандыдацкую дысэртацыю «Ўдасканаленьне працы кіраўніка прадпрыемства ў галіне прыняцьця рашэньняў па пэрсанале» і атрымаў навуковую ступеню [[Кандыдат навук|кандыдата]] эканамічных навук<ref name="б">{{Навіна|аўтар=|загаловак=Кандыдат на пасаду пасла Расеі ў Беларусі служыў у войсках КДБ СССР|спасылка=https://euroradio.by/kandydat-na-pasadu-pasla-rasii-u-belarusi-sluzhyu-u-voyskah-kdb-sssr|выдавец=«[[Эўрапейскае радыё для Беларусі]]»|дата публікацыі=27 чэрвеня 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. У лістападзе 2002 году ўзначаліў урад Чачні. 8 лютага 2003 году паведаміў пра сваю адстаўку з пасады старшыні ўраду [[Чачня|Чачні]]. Прычынай адстаўкі паслужыла нязгода з кіраўніком часовай адміністрацыі Чачні [[Ахмат Кадыраў|Ахматам Кадыравым]] наконт складу ўраду<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Пайшоў у адстаўку прамаскоўскі чачэнскі прэм’ер|спасылка=https://www.svaboda.org/a/24859699.html|выдавец=[[Беларуская служба Радыё Свабода|Беларуская служба Радыё «Свабода»]]|дата публікацыі=8 лютага 2003|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. У 2003—2011 гадох быў дэпутатам [[Дзяржаўная дума Расеі|Дзяржаўнай думы Расеі]] 4-га і 5-га скліканьняў ад Іванаўскай і [[Уладзімерская вобласьць|Ўладзімерскай]] вобласьцяў адпаведна ў складзе фракцыі «[[Адзіная Расея]]»<ref name="в"/>. Займаў там пасаду старшыні Камітэту па абароне. У 2005 годзе скончыў факультэт перападрыхтоўкі і павышэньня кваліфікацыі [[Вайсковая акадэмія Генштабу Ўзброеных сілаў Расеі|Вайсковай акадэміі Генштабу Ўзброеных сілаў Расеі]]<ref name="б"/>. [[Файл:Михаил Бабич, Апрель 2014 1.jpg|значак|260пкс|2014 год]] 15 сьнежня 2011 году стаў паўнамоцным прадстаўніком прэзыдэнта Расеі ў [[Прыволская фэдэральная акруга|Прыволскай фэдэральнай акрузе]] ([[Ніжні Ноўгарад]])<ref name="а"/>. 29 сьнежня 2011 году расейскі прэзыдэнт [[Дзьмітры Мядзьведзеў]] падпісаў Указ № 1709 аб адначасным прызначэньні Бабіча старшынёй Дзяржаўнай камісіі па хімічным [[Раззбраеньне|раззбраеньні]]<ref>{{Навіна|аўтар=Кузьма Тутаў, Андрэй Лісіцын|загаловак=Дзе Служба зьнешняй выведкі РФ хавае “Навічок”|спасылка=https://informnapalm.org/by/dzie-sluzba-zniesniaj-vyviedki-rf-chavaje-navicok-valantery-dasledzili-mapu-abjektau/|выдавец=«[[ІнфармНапалм]]»|дата публікацыі=7 красавіка 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 12 студзеня 2012 году атрымаў чын [[Дзейны дзяржаўны дарадца 1-й клясы|дзейнага дзяржаўнага дарадцы 1-й клясы]] (што адпавядаў годнасьці генэрала арміі). 28 ліпеня 2016 году ўрад Расеі запытаў ва ўраду Ўкраіны папярэдні [[агрэман]] на прызначэньне Міхаіла Бабіча [[амбасадар]]ам. 3 жніўня 2016 году намесьніца [[Міністэрства замежных справаў Украіны|міністра замежных справаў Украіны]] [[Алена Зяркаль]] паведаміла пра адмову зацьвердзіць яго кандыдатуру<ref name="а">{{Навіна|аўтар=|загаловак=Украіна пакуль будзе без расейскага амбасадара|спасылка=https://www.svaboda.org/a/27898818.html|выдавец=[[Беларуская служба Радыё Свабода|Беларуская служба Радыё «Свабода»]]|дата публікацыі=3 жніўня 2016|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. Прычынай адмовы паслужыла яго сяброўства ў [[Рада бясьпекі Расеі|Радзе бясьпекі Расеі]], у складзе якой падтрымаў рашэньне пра [[Расейская акупацыя Аўтаномнай Рэспублікі Крым і Севастопаля|акупацыю Крыма]] ў 2014 годзе<ref name="б"/>. У лістападзе 2017 году ажыцьцявіў паездку ў [[Казань]], пасьля чаго дамогся рэкамэндацыі [[Міністэрства адукацыі і навукі Расеі]] ўвесьці ў навучальны плян [[Татарстан]]у і іншых рэспублік Паволжа «магчымасьць да 2-х навучальных гадзінаў на тыдзень вывучаць [[Дзяржаўная мова|дзяржаўную мову]] рэспублікі» замест абавязковага яе выкладаньня раней нароўні з расейскай мовай<ref>{{Навіна|аўтар=Алесь Дашчынскі|загаловак=«Бабіча прызначаюць, каб не дазволіць беларускага Майдану»|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29386200.html|выдавец=[[Беларуская служба Радыё Свабода|Беларуская служба Радыё «Свабода»]]|дата публікацыі=24 ліпеня 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. === Расейскі амбасадар у Беларусі === 12 ліпеня 2018 году ўрад Расеі выслаў ураду Беларусі дакумэнты на атрыманьне папярэдняга [[агрэман]]а на прызначэньне Міхаіла Бабіча расейскім амбасадарам у Беларусі<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Масква запытала ў Менска агрэман на прызначэньне былога прэм'ера Чачні паслом у Беларусі|спасылка=https://nashaniva.com/212603|выдавец=«[[РасБізнэсКансалтынг]]», Партал «[[Наша ніва]]»|дата публікацыі=12 ліпеня 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 20 ліпеня Камітэт па справах [[СНД]], эўразійскай інтэграцыі і сувязях з суайчыньнікамі Дзярждумы Расеі ўхваліў кандыдатуру Бабіча на пасаду амбасадара ў Беларусі<ref>{{Навіна|аўтар=[[Валер Карбалевіч]]|загаловак=Амбасадар раздору|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29392570.html|выдавец=[[Беларуская служба Радыё Свабода|Беларуская служба Радыё «Свабода»]]|дата публікацыі=26 ліпеня 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 23 ліпеня яго кандыдатуру ўхваліў Камітэт па міжнародных справах [[Савет фэдэрацыі Фэдэральнага сходу Расейскай Фэдэрацыі|Савету фэдэрацыі Расеі]]<ref>{{Навіна|аўтар=[[БелаПАН]]|загаловак=Міхаіл Бабіч можа атрымаць статус спэцпрадстаўніка прэзыдэнта Расеі|спасылка=https://www.racyja.com/archivy/palityka/mikhail-babich-mozha-atrymats-status-spe/|выдавец=[[Беларускае Радыё Рацыя|Радыё «Рацыя»]]|дата публікацыі=3 жніўня 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 3 жніўня 2018 году пасаду амбасадара вырашылі сумясьціць з пасадай спэцыяльнага прадстаўніка прэзыдэнта Расеі, што давала паўнамоцтвы ставіць задачы ведамствам Расеі і зьбіраць зь імі нарады<ref>{{Навіна|аўтар=«[[РасБізнэсКансалтынг]]»|загаловак=Крыніца ў Крамлі: Бабічу прапанавалі пасаду спэцпрадстаўніка Пуціна ў Беларусі|спасылка=https://nashaniva.com/213733|выдавец=Партал «[[Наша ніва]]»|дата публікацыі=12 ліпеня 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 24 жніўня 2018 году расейскі прэзыдэнт [[Уладзімер Пуцін]] падпісаў Указ № 495 аб прызначэньні Бабіча амбасадарам у Беларусі, а таксама ўказ аб яго прызначэньні спэцпрадстаўніком прэзыдэнта па разьвіцьці гандлёва-эканамічнай супрацы зь Беларусьсю<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Міхаіл Бабіч прызначаны паслом Расеі ў Беларусі|спасылка=https://blr.belta.by/politics/view/mihail-babich-naznachany-paslom-rasii-u-belarusi-71369-2018/|выдавец=[[ТАСС]], [[Беларускае тэлеграфнае агенцтва]]|дата публікацыі=24 жніўня 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. Пры сустрэчы з новапрызначаным амбасадарам Пуцін назваў урад Беларусі «галоўным саюзьнікам» Расеі<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Пуцін — Бабічу: Беларусь — гэта ня толькі краіна|спасылка=https://euroradio.by/pucin-babichu-belarus-geta-ne-tolki-kraina|выдавец=«[[Эўрапейскае радыё для Беларусі]]»|дата публікацыі=24 жніўня 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. Кіраўнік экспэртнай ініцыятывы «[[Менскі дыялёг]]» [[Яўген Прэйгерман]] заўважыў: «Ягоную фігуру пачалі публічна абмяркоўваць яшчэ да таго, як беларускі бок пагадзіўся даць яму агрэман, то бок згоду на прызначэньне»<ref>{{Навіна|аўтар=Уладзімер Глод|загаловак=Менск можа быць незадаволены, але гэта не падстава адмовіць, — экспэрты пра пасла Бабіча|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29450877.html|выдавец=[[Беларуская служба Радыё Свабода|Беларуская служба Радыё «Свабода»]]|дата публікацыі=24 жніўня 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 9 верасьня 2018 году Бабіч прыбыў у Менск, дзе сустрэўся з супрацоўнікамі дзяржаўных арганізацыяў Расеі ў Беларусі. Ён стаў першым расейскім амбасадарам у Беларусі са статусам спэцпрадстаўніка прэзыдэнта і 3-м у гісторыі расейскай дыпляматыі пасьля 2-х амбасадараў ва Ўкраіне: [[Віктар Чарнамырдзін|Віктара Чарнамырдзіна]] (2001—2009) і [[Міхаіл Зурабаў|Міхаіла Зурабава]] (2010—2016)<ref>{{Навіна|аўтар=Віктар Талочка|загаловак=Новы расійскі пасол Міхаіл Бабіч прыбыў у Беларусь|спасылка=https://bel.sputnik.by/20180909/novyi-rossiyskiy-posol-babich-pribyl-belarus-1037554392.html|выдавец=[[Спадарожнік (радыё)|Радыё «Спадарожнік»]]|дата публікацыі=9 верасьня 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 11 верасьня ўручыў копіі [[Даверчая грамата|даверчых граматаў]] міністру замежных справаў Беларусі [[Уладзімер Макей|Ўладзімеру Макею]]<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Новы пасол Расеі Міхаіл Бабіч уступіў на пасаду|спасылка=https://bel.sputnik.by/20180912/vladimir-makej-vstretilsya-s-poslom-rossii-mihailom-babichem-1037603449.html|выдавец=[[Спадарожнік (радыё)|Радыё «Спадарожнік»]]|дата публікацыі=12 верасьня 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 25 верасьня ўручыў даверчыя граматы прэзыдэнту Беларусі [[Аляксандар Лукашэнка|Аляксандру Лукашэнку]]. Пры гэтым заявіў, што ў [[Беларуска-расейскія стасункі|беларуска-расейскіх дачыненьнях]] «неабходныя навацыі, дынаміка з улікам тых рашэньняў, якія прынятыя ў тым ліку і ў [[Сочы]]» на сустрэчы беларускага і расейскага прэзыдэнтаў 22 жніўня<ref>{{Навіна|аўтар=Віктар Талочка|загаловак=Бабіч уручыў даверчыя граматы прэзыдэнту|спасылка=https://bel.sputnik.by/20180925/Babich-vruchil-veritelnye-gramoty-prezidentu-1037810585.html|выдавец=[[Спадарожнік (радыё)|Радыё «Спадарожнік»]]|дата публікацыі=25 верасьня 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 26 верасьня на 1-м брыфінгу паведаміў пра намер павелічыць пастаўкі прадукцыі ў 2019 годзе «на 10-15%» для патрэбаў беларускай [[Белнафтахім|нафтахіміі]]<ref>{{Навіна|аўтар=[[ТАСС]]|загаловак=Бабіч паабяцаў: Расея павялічыць пастаўкі нафтапрадуктаў у Беларусь на 10–15%|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29510887.html|выдавец=[[Беларуская служба Радыё Свабода|Беларуская служба Радыё «Свабода»]]|дата публікацыі=26 верасьня 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 29 верасьня [[Дарадца-пасланьнік|дарадцам-пасланьнікам]] у [[Амбасада Расеі ў Беларусі|Амбасадзе Расеі ў Беларусі]] стаў Аляксей Сухаў, які раней вёў працу сілавікоў у Паволскай фэдэральна акрузе Расеі. Таксама старэйшым дарадцам стаў былы памагаты Аляксандар Дзяменцьеў<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Новым дарадцам амбасадара Расеі ў Беларусі стаў сілавік Аляксей Сухаў|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29521676.html|выдавец=[[Беларуская служба Радыё Свабода|Беларуская служба Радыё «Свабода»]]|дата публікацыі=2 кастрычніка 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 8 кастрычніка 2018 году сустрэўся з прэм’ер-міністрам Беларусі [[Сяргей Румас|Сяргеем Румасам]], якому паведаміў пра дадатковыя пасьля Сочы рашэньні прэзыдэнтаў Беларусі і Расеі, якія мелі абнародаваць на іх сустрэчы 12 кастрычніка ў [[Магілёў|Магілёве]]<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Румас прапанаваў Бабічу абмеркаваць выкананьне дасягнутых у Сочы дамоўленасьцей|спасылка=https://blr.belta.by/politics/view/rumas-prapanavau-babichu-abmerkavats-vykananne-dasjagnutyh-u-sochy-damoulenastsej-72541-2018/|выдавец=[[БелТА]]|дата публікацыі=8 кастрычніка 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 10 кастрычніка адбылася паўторная сустрэча з А. Лукашэнкам<ref>{{Навіна|аўтар=Уладзімер Мацьвееў|загаловак=Лукашэнка разьлічвае на росквіт беларуска-расейскіх адносін у пэрыяд работы Бабіча|спасылка=https://blr.belta.by/president/view/lukashenka-razlichvae-na-roskvit-belaruska-rasijskih-adnosin-u-peryjad-raboty-babicha-72626-2018/|выдавец=[[БелТА]]|дата публікацыі=10 кастрычніка 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 18 кастрычніка ў [[Берасьце|Берасьці]] заявіў, што ўрад Расеі стварыў памежную зону, каб не дапусьціць пранікненьня зь Беларусі непажаданых замежнікаў, бо Лукашэнка падпісаў указ аб бязьвізавым прыезьдзе грамадзянаў з амаль 80 краінаў. Таксама ён удакладніў: «З 67 краінамі са сьпісу ў Расеі існуе [[візавы рэжым]], таму ўведзеныя правілы, калі грамадзяне трэціх краінаў трапляюць празь міжнародныя пункты пропуску. Зараз у высокай стадыі знаходзіцца праект аб узаемным прызнаньні [[віза]]ў і праходзіць працэдуры ўзгадненьняў і ў Расеі, і ў Беларусі»<ref>{{Навіна|аўтар=Віктар Талочка|загаловак=Пагадненьне аб прызнаньні візаў паміж РФ і Беларусьсю ўжо гатова|спасылка=https://bel.sputnik.by/20181018/Pagadnenne-ab-pryznann-vza-pamzh-RF--Belarussyu-zho-gatova-1038239117.html|выдавец=[[Спадарожнік (радыё)|Радыё «Спадарожнік»]]|дата публікацыі=18 кастрычніка 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 17 сьнежня 2018 году заявіў, што «даволі сумнеўна і эканамічна неабгрунтавана» з боку ўраду Беларусі патрабаваць пакрыцьцё ў 3 млрд даляраў за [[падатковы манэўр]] у Расеі, дзе падатак на вываз нафты вырашылі замяніць падаткам на нафтаздабычу. Таксама ён адзначыў немагчымасьць роўных умоваў гаспадараньня, бо ў Расеі «працуе складаная эканамічная мадэль перакрыжаванага [[Субсідыя|субсыдыяваньня]]», дзякуючы якой газ для [[Смаленск]]у каштуе 70 даляраў, што ніжэй за сабе[[кошт]]. Пры гэтым ён прызнаў закрыцьцё доступу на расейскі рынак для 21-го завода Беларусі. Урэшце, Бабіч згадаў пра зьнікненьне патрэбы ў сумесным прадпрыемстве з удзелам [[Менскі аўтамабільны завод|Менскага]] і [[КамАЗ|Камскага]] аўтазаводаў<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=«Ніхто нікога не паглынае»|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29660971.html|выдавец=Беларуская служба Радыё «Свабода»|дата публікацыі=17 сьнежня 2018|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 17 студзеня 2019 году заявіў пра выгаду для Расеі ад пастаўкі нафты ў Беларусь зь іншых краінаў<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Пасол Бабіч: Расіі выгадна, калі Беларусь знойдзе альтэрнатыўных пастаўшчыкоў нафты|спасылка=https://nashaniva.com/223773|выдавец=«[[Інтэрфакс]]», Партал «[[Наша ніва]]»|дата публікацыі=17 студзеня 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>: {{Цытата|Што тычыцца альтэрнатывы, па якой пастаўленая задача [[Прэзыдэнт Беларусі|прэзыдэнтам Беларусі]], то адказ, магчыма, будзе нечаканым. Калі Беларусі ўдасца выканаць даручэньне свайго прэзыдэнта, то мы, безумоўна, будзем гэтаму толькі радыя. Радыя чаму? Калі нашы партнэры знойдуць [[Нафта|нафту]] таннейшую за расейскую, яны больш заробяць — і мы ня можам гэтаму ня радавацца. Трэба разумець, што Расея зараз пастаўляе 18 млн т нафты з абнуленьнем [[мыта]]ў. Сярэднегадавое мыта за 2018 год склала 128 даляраў. Разам выпадальныя прыбыткі РФ на пастаўлены аб'ём нафты за ўсё недзе 2,3 млрд даляраў. У лістападзе 2019 году завяршаецца мадэрнізацыя двух [[Нафтан|беларускіх заводаў]], то бок зь 2020 году аб'ём для перапрацоўкі, на які трэба будзе паставіць нафту — 24 млн т. Калі гэта будзе расейская нафта, то выпадальныя прыбыткі бюджэту РФ узрастуць. Таму колькі нашыя партнэры знойдуць альтэрнатыўнай нафты на свае заводы, такі ж аб'ём мы зможам прадаць у трэція краіны, атрымаўшы дадатковыя [[Падатак|падатковыя]] даходы ў бюджэт.|Міхаіл Бабіч|Заява ў этэры тэлеканала «[[Расея 24]]» 17 студзеня 2019 г.}} 23 студзеня 2019 году ў [[Гомель|Гомлі]] заявіў наконт адкрыцьця цэнтраў [[Беларуская культура|беларускай культуры]] ў Расеі: «Калі такая ініцыятыва будзе зь беларускага боку, то яна будзе, безумоўна, падтрыманая ў Расеі. Калі такая ініцыятыва будзе з боку расейцаў ці [[Расейскія беларусы|беларусаў]], якія жывуць у Расеі, яна таксама будзе падтрыманая»<ref>{{Навіна|аўтар=Віктар Талочка|загаловак=Пасол Расеі: мы падтрымаем стварэньне цэнтраў беларускай культуры|спасылка=https://bel.sputnik.by/20190123/Pasol-Ras-my-padtrymaem-stvarenne-tsentra-belaruskay-kultury-1039721302.html|выдавец=Радыё «Спадарожнік»|дата публікацыі=23 студзеня 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 29 студзеня пагадзіўся вылучыць 2 млн даляраў на дабудову мэмарыялу ахвярам [[Беларусь у Першай сусьветнай вайне|Першай сусьветнай вайны]] ў [[Смаргонь|Смаргоні]]<ref>{{Навіна|аўтар=Ігар Карней|загаловак=Расейскі амбасадар паабяцаў грошы на закінуты мэмарыял Першай сусьветнай у Смаргонях|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29739686.html|выдавец=Беларуская служба Радыё «Свабода»|дата публікацыі=29 студзеня 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 10 лютага 2019 году ўхвальна адгукнуўся наконт [[Беларусізацыя|беларусізацыі]] на прыкладзе [[Беларуская ССР|савецкага пэрыяду]] гісторыі Беларусі, калі актыўна разьвівалася [[беларуская мова]] і нацыянальная культура ды адзначыў: «Вывучэньне [[Родная мова|роднай мовы]], роднай гісторыі, роднай [[Культура|культуры]], [[традыцыя]]ў свайго [[народ]]а — гэта нават ня права, гэта абавязак любога народа, які ня хоча страціць [[Нацыянальная самасьвядомасьць|самаідэнтычнасьць]]. І было б дзіўна якім-небудзь чынам абмяжоўваць у [[Незалежнасьць|незалежнай]] і [[Сувэрэнітэт|сувэрэннай]] дзяржаве гэтыя магчымасьці»<ref>{{Навіна|аўтар=Ігар Карней|загаловак=Расейскі амбасадар Бабіч расказаў у інтэрвію «Расеі сёньня» пра мяккую беларусізацыю|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29761624.html|выдавец=Беларуская служба Радыё «Свабода»|дата публікацыі=10 лютага 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 19 лютага ўручыў [[Ордэн Сяброўства (Расея)|ордэн Сяброўства]] намесьніку начальніка [[Генэральны штаб Узброеных сілаў Беларусі|Генэральнага штабу Ўзброеных сілаў Беларусі]] [[Павал Муравейка|Паўлу Муравейку]] за ўмацаваньне вайсковай супрацы з Расеяй<ref>{{Навіна|аўтар=[[Дзяніс Івашын]]|загаловак=Міхаіл Бабіч узнагародзіў начальніка Галоўнага апэратыўнага ўпраўленьня Генштабу Беларусі|спасылка=https://informnapalm.org/by/michail-babic-uznaharodziu-nacalnika-hau-hienstabu-bielarusi/|выдавец=«[[ІнфармНапалм]]»|дата публікацыі=21 лютага 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 13 сакавіка 2019 году прыняў кіраўнікоў руху «[[Гавары праўду]]» [[Андрэй Дзьмітрыеў|Андрэя Дзьмітрыева]] і [[Тацьцяна Караткевіч|Тацьцяну Караткевіч]]<ref>{{Навіна|аўтар=Дзьмітры Гурневіч|загаловак=«Апазыцыі варта сустрэцца з Бабічам. Мы — не Ўкраіна»|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29761624.html|выдавец=Беларуская служба Радыё «Свабода»|дата публікацыі=13 сакавіка 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 14 сакавіку заявіў, што «ня трэба вучыць Расею і яе [[Урад Расеі|ўрад]], балазе, ахвочых у сьвеце і так хапае» ў адказ на называньне Лукашэнкам міністра сельскай гаспадаркі Расеі [[Аляксандар Мікалаевіч Ткачоў|Аляксандра Ткачова]] «баронам», які не прапускаў беларускую прадукцыю праз свае карысьлівыя інтарэсы. Наконт заявы Лукашэнкі пра кітайскія [[Пазыка|пазыкі]] пад 2% гадавых супраць расейскіх пад 4,7% адзначыў абавязак закупаць кітайскія [[тавар]]ы за таньнейшыя пазыкі. Таксама цьвердзіў, быццам урад Расеі «ўсяляк спрыяе» дачыненьням Беларусі з [[Эўразьвяз]]ам, хоць Лукашэнка казаў, што «супраца Беларусі з Захадам выклікае нейкую алергію і часам [[Гістэрыка|гістэрыку]]» ў Расеі<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Расейскі амбасадар Бабіч завочна паспрачаўся з Лукашэнкам|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29821357.html|выдавец=Беларуская служба Радыё «Свабода»|дата публікацыі=14 сакавіка 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 15 сакавіка прэс-сакратар [[МЗС Беларусі]] [[Анатоль Анатолевіч Глаз|Анатоль Глаз]] у адказ заявіў пра «штучны, падтасаваны набор лічбаў, за якія рэгулярна хапаецца расейскі дыплямат». Глаз таксама падкрэсьліў: «Хацелася б парэкамэндаваць больш часу прысьвяціць таму, каб паглыбіцца ў спэцыфіку краіны знаходжаньня, пазнаёміцца зь яе [[Гісторыя Беларусі|гісторыяй]] і праявіць крыху [[Павага|павагі]]. Часам такі стыль працы дае значна большы вынік, чым апрабаваньне на сабе зусім нехарактэрнай для сур’ёзнай расейскай дыпляматычнай школы ролі адэпта „[[Публічная дыпляматыя|публічнай дыпляматыі]]“. На мой погляд, за кароткі час працы ў Беларусі ён проста не зразумеў розьніцы паміж [[Фэдэральная акруга|фэдэральнай акругай]] і незалежнай [[дзяржава]]й»<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=МЗС Беларусі параіў амбасадару Расеі «праявіць крыху павагі»|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29822854.html|выдавец=Беларуская служба Радыё «Свабода»|дата публікацыі=15 сакавіка 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 16 сакавіка ў Сеціве стварылі супольнае [[прашэньне]] аб высылцы Бабіча зь Беларусі як [[Непажаданая асоба|непажаданай асобы]] ў адпаведнасьці з Вэнскай канвэнцыяй 1961 году «Аб [[Дыпляматычныя дачыненьні|дыпляматычных адносінах]]», бо той «вядзе да падрыву сяброўскіх адносінаў» між Беларусьсю і Расеяй. За першы ж дзень прашэньне сабрала 58 подпісаў<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=У інтэрнэце зьявілася пэтыцыя з патрабаваньнем аб'явіць расейскага амбасадара пэрсонай нон грата|спасылка=https://novychas.online/palityka/u-internece-z-javilasja-petycyja-z-patrabavannem-a|выдавец=Газэта «[[Новы час (газэта)|Новы час]]»|дата публікацыі=16 сакавіка 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 18 сакавіка зладзіў прэс-нараду, прысьвечаную 5-годзьдзю расейскай [[Анэксія|анэксіі]] Крыма<ref>{{Навіна|аўтар=Павал Сьвярдлоў|загаловак=Чаму журналісты ня могуць не пайсьці на прэс-канфэрэнцыю Бабіча пра Крым|спасылка=https://euroradio.by/chamu-zhurnalisty-ne-moguc-ne-paysci-na-pres-kanferencyyu-babicha-pra-krym|выдавец=«[[Эўрапейскае радыё для Беларусі]]»|дата публікацыі=18 сакавіка 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. У выніку за 2 дні прашэньне аб высылцы Бабіча набрало звыш 800 подпісаў<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Больш за 800 подпісаў сабраў заклік абвясьціць расейскага амбасадара пэрсонай нон грата|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29827494.html|выдавец=Беларуская служба Радыё «Свабода»|дата публікацыі=18 сакавіка 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 25 сакавіка сустрэўся з кандыдатам эканамічных навук і былым кандадытам у прэзыдэнты [[Яраслаў Раманчук|Яраславам Раманчуком]] з нагоды выданьня на партале «[[Беларускі партызан]]» артыкула «Раманчук пра расейскае „мы вас кормім“: Гэта хлусьня»<ref>{{Навіна|аўтар=Юры Дракахруст|загаловак=Расейскі пасол Бабіч сустрэўся з Раманчуком|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29841162.html|выдавец=Беларуская служба Радыё «Свабода»|дата публікацыі=25 сакавіка 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 14 красавіка 2019 году старшыня [[Кансэрватыўна-Хрысьціянская Партыя — БНФ|Кансэрватыўна-хрысьціянскай партыі — БНФ]] [[Зянон Пазьняк]] раскрытыкаваў тое, што «[[Ігар Шуневіч|Шуневіч]], які займае пасаду міністра ўнутраных справаў і апранае форму сталінскага [[НКУС]], ідзе на прыём да расейскага пасла Бабіча». Таксама Зянон Пазьняк далучыўся да закліку выслаць расейскага амбасадара: «Бабіча, які ў статусе амбасадара займаецца [[Беларусафобія|антыбеларускай]] дзейнасьцю, пры нармальных умовах ужо сто разоў трэба было выслаць зь Беларусі як пэрсону „нон грата“»<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Беларусь у небясьпецы|спасылка=https://pazniak.info/page_belarus_y_nebyaspetsyi__treba_abaranyats_nezalejnasts|выдавец=[[Зянон Пазьняк]]|дата публікацыі=14 красавіка 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 19 красавіка прэс-сакратар МЗС Беларусі Анатоль Глаз раскрытыкаваў заяву Бабіча наконт цьверджаньня Лукашэнкі пра зьніжэньне кошту [[Беларуская АЭС|Беларускай АЭС]], быццам тое «ня мае пад сабой ні найменшых падставаў»: «На працягу доўгага часу шэраг зьнешніх сілаў беспасьпяхова спрабавалі разбурыць цесныя і сяброўскія адносіны двух братэрскіх народаў. Дык вось: тое, што не ўдалося гэтым зьнешнім сілам цягам некалькіх апошніх дзесяцігодзьдзяў, пасьпяхова і эфэктыўна ўдаецца спадару Бабічу літаральна за некалькі месяцаў»<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=МЗС: Бабічу эфэктыўна ўдаецца разбураць цесныя і сяброўскія адносіны двух братэрскіх народаў|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29892297.html|выдавец=Беларуская служба Радыё «Свабода»|дата публікацыі=19 красавіка 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 20 красавіка Лукашэнка дадаў наконт [[Цана|цаны]] АЭС: «Пасол, напэўна, лічыць дрэнна ўмее. Гэта не Расея зьнізіла. Калі такое сказаў пасол, то ён шкодзіць сабе». Прэзыдэнт Беларусі ўдакладніў наконт дамовы аб будаўніцтве АЭС: «Я Ўладзімеру Ўладзімеравічу (Пуціну) казаў: вось, мы на 10 млрд дамаўляліся, а рэальная цана будзе, напэўна, меншай за 7 млрд. Ён мне адказвае: вось ты падарунак мне зрабіў, толькі нікому не кажы пра гэта, мы ж кантракты заключаем зь іншымі краінамі»<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Лукашэнка пра Бабіча: Гэта расейскі пасол, і Расея зь ім разьбярэцца сама|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29893504.html|выдавец=[[БелаПАН]], Беларуская служба Радыё «Свабода»|дата публікацыі=20 красавіка 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 25 красавіка афіцыйная прадстаўніца МЗС Расеі [[Марыя Захарава]] заявіла, што адкліканьне Бабіча зь Беларусі было ў паўнамоцтвах прэзыдэнта Расеі<ref>{{Навіна|аўтар=Уладзімер Глод|загаловак=МЗС Расеі нагадаў, што амбасадара Бабіча прызначаў у Беларусь не Лаўроў, а Пуцін|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29905539.html|выдавец=Беларуская служба Радыё «Свабода»|дата публікацыі=25 красавіка 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. Да 30 красавіка прашэньне пра яго высылку з краіны набрало 2160 подпісаў<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Прашэньне № 2331. Абвясьціць амбасадара Расейскай Фэдэрацыі Бабіча М.В. непажаданай асобай|спасылка=https://web.archive.org/web/20210511164415/https://petitions.by/petitions/2331|выдавец=Партал «Утульны горад»|мова=ru|дата публікацыі=11 траўня 2021|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. На сустрэчы ў [[Пэкін]]е (Кітай) Лукашэнка папрасіў Пуціна адклікаць Бабіча<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=«Камэрсант»: Міхаіла Бабіча прыбяруць з пасады пасла Расеі ў Беларусі|спасылка=https://novychas.online/palityka/kommersant-mihaila-babicza-prybjaruc-z-pasady-p|выдавец=Газэта «[[Новы час (газэта)|Новы час]]»|дата публікацыі=30 красавіка 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 30 красавіка Пуцін зьняў Бабіча з пасады амбасадара ў Беларусі, якім прызначыў [[Дзьмітры Мезенцаў|Дзьмітрыя Мезенцава]] без паўнамоцтваў спэцпрадстаўніка<ref>{{Навіна|аўтар=АП|загаловак=10 цытатаў былога расейскага амбасадара Бабіча пра Беларусь|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29913011.html|выдавец=Беларуская служба Радыё «Свабода»|дата публікацыі=30 красавіка 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. За 7 месяцаў амбасадарства Бабіч наведаў 14 гарадоў Беларусі. Наконт яго сустрэчаў кіраўнік Цэнтру стратэгічных і зьнешнепалітычных дасьледаваньняў [[Арсень Сівіцкі]] адзначыў: «Крэмль рыхтуецца да ўмяшаньня ва ўнутрыпалітычныя [[Прэзыдэнцкія выбары ў Беларусі 2020 году|выбарчыя працэсы» Беларусі]] ў 2020 годзе<ref>{{Навіна|аўтар=Антон Трафімовіч|загаловак=Расейскага амбасадара выгналі зь Беларусі|спасылка=https://www.youtube.com/watch?v=y9tSdaHAtdw|выдавец=Беларуская служба Радыё «Свабода»|дата публікацыі=1 траўня 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 3 траўня 2019 году ў [[Ташкент|Ташкенце]] (Узбэкістан) намесьнік міністра замежных справаў Расеі [[Рыгор Карасін]] назваў зьняцьцё Бабіча «казусам» ([[здарэньне]]м) у расейскай дыпляматычнай практыцы<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=МЗС РФ: Зьмена пасла ў Менску зьяўляецца нармальнай дыпляматычнай практыкай|спасылка=https://www.racyja.com/archivy/palityka/mzs-rf-zmena-pasla-u-mensku-zyaulyaetstsa/|выдавец=РІА «[[Навіны (агенцтва)|Навіны]]», [[Беларускае Радыё Рацыя|Радыё «Рацыя»]]|дата публікацыі=3 траўня 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 10 траўня Бабіч пакінуў Менск<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=У Магілёў прыяжджаў былы атаман маскоўскіх казакоў|спасылка=https://mspring.media/russian-embassy/|выдавец=Магілёўскае адзяленьне [[Вясна (цэнтар)|Праваабарончага цэнтру «Вясна»]]|дата публікацыі=24 траўня 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 14 траўня ў [[Бэльгія|Брусэлі]] (Бэльгія) беларускі міністар [[Уладзімер Макей|Ўладзімер Макей]] прызнаў, што ў Бабіча «не зусім і не заўсёды дыпляматычныя былі некаторыя дзеяньні»<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Макей: «Нам камфортна працавалася з Бабічам»|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29940095.html|выдавец=[[БелаПАН]], Беларуская служба Радыё «Свабода»|дата публікацыі=14 траўня 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 24 траўня былы расейскі амбасадар у Беларусі [[Аляксандар Сурыкаў]], які займаў пасаду 13 гадоў перад Бабічам, адзначыў пра свайго наступніка: «Ён так і не зразумеў, хто ў Беларусі галоўны.. Галоўны ў Беларусі — прэзыдэнт Аляксандр Рыгоравіч Лукашэнка. І гэта павінен разумець ня толькі расейскі, але і ўсе іншыя паслы»<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Былы пасол Расеі ў Беларусі Сурыкаў: Бабіч не зразумеў, што галоўны тут — Лукашэнка|спасылка=https://www.svaboda.org/a/29961259.html|выдавец=Газэта «[[Народная воля]]», Беларуская служба Радыё «Свабода»|дата публікацыі=24 траўня 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. Пасьля ад’езду Бабіча ў Амбасадзе Расеі ў Беларусі засталося 15 ягоных прызначэнцаў. Да лістапада 2019 году ў Маскву ад’ехаў афіцэр Галоўнай управы [[Генэральны штаб Узброеных сілаў Расеі|Генштабу Расеі]] і [[генэрал-маёр]] паліцыі [[Аляксей Сухаў]] ({{Н}} 1962, [[Чалябінск]]), які ў 1983—1987 гадох служыў камандзірам танкавага [[Узвод|ўзводу]] і затым роты ў [[Беларуская вайсковая акруга|Беларускай вайсковай акрузе]]. Іншым прызначэнцам Бабіча быў 1-ы сакратар амбасады [[Андрэй Клінцэвіч]] ({{Н}} 1981, [[Аліта]]), які кіраваў прадстаўніцтвам фонду «[[Рассупрацоўніцтва]]» ў Беларусі і вёў супрацу зь беларускімі [[Кадэт|кадэцкімі]] вучэльнямі. 31 сакавіка 2014 году ён атрымаў Ганаровую грамату прэзыдэнта Расеі за ўдзел у [[Расейская акупацыя Аўтаномнай Рэспублікі Крым і Севастопаля|захопе Крыма]] разам са сваім бацькам [[палкоўнік]]ам [[Франц Клінцэвіч|Францам Клінцэвічам]] ({{Н}} 1957, [[Ашмянскі раён]]), які быў дэпутатам [[Дзяржаўная дума Расеі|Дзяржаўнай думы Расеі]] ад [[Смаленская вобласьць|Смаленскай вобласьці]] і займаў у ёй пасаду намесьніка старшыні Камітэту па абароне<ref>{{Навіна|аўтар=[[Дзяніс Івашын]]|загаловак=Расейскі ўплыў і кантроль у Беларусі|спасылка=https://novychas.online/palityka/rasijski-uplyu-i-kantrol-u-belarusi-rezidentura|выдавец=Газэта «[[Новы час (газэта)|Новы час]]»|дата публікацыі=11 лістапада 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. === Ва ўрадзе Расеі === 15 чэрвеня 2019 году старшыня ўраду Расеі [[Дзьмітры Мядзьведзеў]] падпісаў Распараджэньне № 1300, якім прызначыў Бабіча намесьнікам [[Міністэрства эканамічнага разьвіцьця Расеі|міністра эканамічнага разьвіцьця Расеі]]. Адпаведны міністар [[Максім Арэшкін]] узначальваў расейскую частку Працоўнай групы ў пытаньнях інтэграцыі зь Беларусьсю ў межах [[Саюзная дзяржава Беларусі і Расеі|Саюзнай дзяржавы Беларусі і Расеі]]<ref>{{Навіна|аўтар=Віктар Талочка|загаловак=Міхаіл Бабіч прызначаны намесьнікам міністра эканамічнага разьвіцьця Расеі|спасылка=https://bel.sputnik.by/20190617/Mkhal-Babch-pryznachany-namesnkam-mnstra-ekanamchnaga-razvtstsya-Ras-1041615191.html|выдавец=[[Спадарожнік (радыё)|Радыё «Спадарожнік»]]|дата публікацыі=17 чэрвеня 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 30 верасьня 2019 году Мядзьведзеў падпісаў Распараджэньне № 2224 аб яго павышэньні да 1-га намесьніка міністра<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Вы яшчэ памятаеце Бабіча|спасылка=https://nashaniva.com/238293|выдавец=«[[РасБізнэсКансалтынг]]», Партал «Наша ніва»|дата публікацыі=30 верасьня 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 7 лютага 2020 году ў Сочы ([[Краснадарскі край]]) Бабіч узяў удзел у беларуска-расейскіх перамовах у пашыраным складзе з удзелам прэзыдэнтаў Беларусі і Расеі<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Расейскі борт з часткай дэлегацыі прыляцеў у Сочы на перагаворы Лукашэнкі і Пуціна|спасылка=https://blr.belta.by/politics/view/rasijski-bort-z-chastkaj-delegatsyi-pryljatseu-u-sochy-na-peragavory-lukashenki-i-putsina-85086-2020/|выдавец=[[Беларускае тэлеграфнае агенцтва]]|дата публікацыі=7 лютага 2020|дата доступу=25 ліпеня 2025}}</ref>. 20 студзеня 2021 году прэзыдэнт [[Уладзімер Пуцін]] падпісаў Указ № 38 аб яго прызначэньні намесьнікам кіраўніка Фэдэральнай службы вайскова-тэхнічнай супрацы, а 21 студзеня — Указ № 39 аб наданьні яму вайсковай годнасьці [[генэрал-маёр]]а. 11 чэрвеня 2024 году Бабіч атрымаў годнасьць [[генэрал-лейтэнант]]а. == Сям’я == Быў жанаты і меў 4-х дзяцей. Сястра [[Ала Палякова]] ({{Н}} 1970) была дэпутаткай [[Дзяржаўная дума Расеі|Дзяржаўнай думы Расеі]] 8-га скліканьня з 2021 году ад партыі «[[Адзіная Расея]]», дзе займала пасаду намесьніцы старшыні Камітэту кантролю. Мела навуковую ступеню [[Кандыдат навук|кандыдаткі]] тэхнічных навук<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Палякова Ала Віктараўна|спасылка=http://duma.gov.ru/duma/persons/1056106/|выдавец=[[Дзяржаўная дума Расеі]]|мова=ru|дата публікацыі=2025|дата доступу=27 жніўня 2025}}</ref>. == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Вонкавыя спасылкі == {{Навігацыя |Тэма = Міхаіл Бабіч |Вікіцытатнік = Міхаіл Віктаравіч Бабіч }} * {{Навіна|аўтар=|загаловак=Міхаіл Бабіч|спасылка=https://bel.sputnik.by/person_Mkhal_Babch/|выдавец=[[Спадарожнік (радыё)|Радыё «Спадарожнік»]]|дата публікацыі=17 чэрвеня 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}} * {{Навіна|аўтар=|загаловак=Міхаіл Бабіч|спасылка=https://informnapalm.org/by/tag/mihail-babich/|выдавец=Партал «[[ІнфармНапалм]]»|дата публікацыі=20 верасьня 2019|дата доступу=25 ліпеня 2025}} {{Добры артыкул}} {{САРТЫРОЎКА_ПА_ЗМОЎЧВАНЬНІ:Бабіч, Міхаіл}} [[Катэгорыя:Нарадзіліся ў Разані]] [[Катэгорыя:Выпускнікі расейскіх ВНУ]] [[Катэгорыя:Удзельнікі Першай чачэнскай вайны]] [[Катэгорыя:Кандыдаты эканамічных навук]] [[Катэгорыя:Асобы Чачэніі]] [[Катэгорыя:Сябры «Адзінай Расеі»]] [[Катэгорыя:Дэпутаты Дзяржаўнай думы Расейскай Фэдэрацыі]] [[Катэгорыя:Выпускнікі Вайсковай акадэміі Генэральнага штабу Расеі]] [[Катэгорыя:Прадстаўнікі прэзыдэнта Расеі ў фэдэральных акругах]] [[Катэгорыя:Амбасадары Расеі ў Беларусі]] [[Катэгорыя:Намесьнікі міністраў]] [[Катэгорыя:Расейскія генэралы]] [[Катэгорыя:Генэрал-лейтэнанты]] 4h5yjc0ll3jso663nqcl6acnrhi3mx7 0 300650 2669045 2666553 2026-05-10T18:49:34Z ~2026-27754-63 97407 2669045 wikitext text/x-wiki [[Iveco Daily]] — вялікі лёгкі камерцыйны фургон, які вырабляецца італьянскім аўтавытворцам [[Iveco]] з 1978 года; ён таксама прадаваўся пад назвай Fiat Daily кампаніяй [[Fiat]] да 1983 года. У адрозненне ад больш падобнага на легкавыя аўтамабілі [[Fiat Ducato|суцэльнага кузава Fiat Ducato]], Daily выкарыстоўвае асобную лесвічную раму, тыповую для больш цяжкіх камерцыйных аўтамабіляў. Iveco Daily вырабляецца на заводзе Iveco Suzzara, недалёка ад Мантуі ў Італіі, дзе Iveco нядаўна зрабіла значныя інвестыцыі ў абнаўленне вытворчых ліній. Daily таксама з'яўляецца самым даўгавечным аўтамабілем вытворчасці Iveco, і за больш чым 40 гадоў было прададзена больш за тры мільёны адзінак. Сёння ён прадаецца на 110 рынках па ўсім свеце. ==Першае пакаленне== Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1989) было рэвалюцыйным лёгкім камерцыйным фургонам, вядомым сваім шасі з лесвічнай рамай, падобнай на грузавік, што рабіла яго неверагодна трывалым і універсальным, у адрозненне ад канкурэнтаў з суцэльным кузавам, з заднім прывадам, незалежнай пярэдняй падвескай і такімі опцыямі, як версіі 4x4 і TurboDaily (95 к.с.), прапаноўваючы надзейную прадукцыйнасць і разнастайныя тыпы кузава (фургоны, шасі з кабінай) з 2,5-літровым дызельным рухавіком для выкарыстання ў цяжкіх умовах, Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1990-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Другое пакаленне== Iveco Daily (1989-1999) быў другім пакаленнем гэтага трывалага лёгкага камерцыйнага аўтамабіля на базе грузавіка, вядомага сваім традыцыйным шасі тыпу «лесвіца», заднім прывадам, трывалымі дызельнымі рухавікамі (напрыклад, 2,5-літровым) і ўтылітарным дызайнам з прамымі лініямі. Ён прапаноўваў фургоны, мікрааўтобусы і шасі з кабінай, арыентуючыся на надзейнасць і выкарыстанне ў цяжкіх умовах для прафесіяналаў. У канцы 90-х гадоў ён развіваўся з дапамогай мадэрнізацыі і палепшаных характарыстык, Iveco Daily (1989-1999-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Panel Van (1978-1989)]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Minibus (1978-1989)]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Трэцяе пакаленне== Iveco Daily III, выпушчаны ў 1999 годзе, стаў значнай эвалюцыяй у серыі Daily. Гэта быў першы фургон у сваім класе з сістэмай упырску паліва Common Rail, што палепшыла паліўную эфектыўнасць і прадукцыйнасць. Daily III хутка стаў лідэрам рынку ў сваім сегменце, з максімальнай поўнай масай 6,5 тон і аб'ёмам загрузкі ад 7 да 17,2 м³. Гэтая мадэль прапаноўвала больш за 2000 варыянтаў канфігурацыі, задавальняючы шырокі спектр камерцыйных патрэб, Daily III ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), L1H1 Cargo Van (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1996-1999)]]), L1H1 Minibus (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1996-1999)]]), L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Чацвёртае пакаленне== Iveco Daily (другое пакаленне, рэдагаванне) 2006-2011 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем з лесвічнай канструкцыяй, вядомым сваім велізарным мадэльным шэрагам (фургоны, шасі з кабінай, мікрааўтобусы, паўнапрывадныя аўтамабілі) і магутнымі дызельнымі рухавікамі Fiat (2,3 л і 3,0 л F1A/F1C) магутнасцю да 207 к. с., а таксама раннімі варыянтамі EcoDaily на СПГ і гібрыдным рухавіком. Аўтамабіль прапаноўваў значную грузападымальнасць і даўгавечнасць, але часам ахвяраваў вытанчанасцю дзеля трываласці, што рабіла яго рабочым аўтамабілем для цяжкіх умоў эксплуатацыі, Daily (2006-2011) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Пятае пакаленне== Iveco Daily 2011-2014 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем на шасі грузавіка, вядомым сваёй даўгавечнасцю і грузападымальнасцю. Ён усталёўваў рэкорды ў сваім класе па аб'ёме грузу і поўнай вазе, адрозніваючыся ад канкурэнтаў-легкавых аўтамабіляў трывалай канструкцыяй рамы тыпу «лесвяніца», а таксама прапаноўваў значныя паляпшэнні ў галіне бяспекі (ESP9, сістэма памяншэння разгойдвання прычэпа), эфектыўнасці сілавога агрэгата і камфорту салона з такімі функцыямі, як пераключэнне перадач на прыборнай панэлі, лепшае месца для захоўвання рэчаў і даступныя аўтаматычныя каробкі перадач. Ён быў даступны ў некалькіх канфігурацыях (фургон, шасі з кабінай, мікрааўтобус, паўнапрывадны, электрычны) і прапаноўваў вялікую буксіроўку, Daily (2011-2014) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Шостае пакаленне== {{Аўтамабіль | назва = «Iveco Daily VI» | вытворца = «[[Iveco]]» | гады = 2014-present | падобныя = '''Daily L1H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]] <br />[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br>[[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]]<br/> [[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br /> [[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]]<br/>[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]]<br/>'''Daily 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]]<br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab single rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]]<br>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024–present)]]<br/>[[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] }} Iveco Daily VI было прадстаўлена ў [[2014]] годзе і стала самым глыбокім тэхнічным абнаўленнем у гісторыі мадэлі, захаваўшы пры гэтым ключавую асаблівасць серыі — асобную лесвічную раму. Каля 80 % канструкцыі было распрацавана нанова, уключаючы раму, падвеску, тармазную сістэму і інтэр’ер, Daily (2014-present) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. Шостае пакаленне атрымала новую модульную раму з павышанай калянасцю, што дазволіла павялічыць максімальную поўную масу да 7,2 тоны і аб’ём грузавога адсека да 19,6 м³. Быў істотна палепшаны камфорт кіроўцы: новая панэль прыбораў, лепшая эрганоміка, сучасныя сістэмы дапамогі кіроўцу (ADAS), уключаючы аўтаматычнае тармажэнне, утрыманне ў паласе і адаптыўны круіз-кантроль. Лінейка рухавікоў уключала дызельныя агрэгаты Fiat F1A (2,3 л) і F1C (3,0 л) магутнасцю ад 116 да 210 к.с., якія адпавядалі экалагічным стандартам Euro 5 і Euro 6. Таксама прапаноўваліся версіі ‘’‘Daily Electric’’’ і ‘’‘Daily NP’’’ (на сціснутым і звадкаваным прыродным газе). [[Катэгорыя:Аўтамабілі Iveco|Daily]] [[Катэгорыя:Фургоны]] [[Катэгорыя:Лёгкія камерцыйныя аўтамабілі]] 3jhnvlvgnnh2b9bucdpw5230g0yyl59 2669046 2669045 2026-05-10T18:49:51Z ~2026-27754-63 97407 2669046 wikitext text/x-wiki [[Iveco Daily]] — вялікі лёгкі камерцыйны фургон, які вырабляецца італьянскім аўтавытворцам [[Iveco]] з 1978 года; ён таксама прадаваўся пад назвай Fiat Daily кампаніяй [[Fiat]] да 1983 года. У адрозненне ад больш падобнага на легкавыя аўтамабілі [[Fiat Ducato|суцэльнага кузава Fiat Ducato]], Daily выкарыстоўвае асобную лесвічную раму, тыповую для больш цяжкіх камерцыйных аўтамабіляў. Iveco Daily вырабляецца на заводзе Iveco Suzzara, недалёка ад Мантуі ў Італіі, дзе Iveco нядаўна зрабіла значныя інвестыцыі ў абнаўленне вытворчых ліній. Daily таксама з'яўляецца самым даўгавечным аўтамабілем вытворчасці Iveco, і за больш чым 40 гадоў было прададзена больш за тры мільёны адзінак. Сёння ён прадаецца на 110 рынках па ўсім свеце. ==Першае пакаленне== Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1989) было рэвалюцыйным лёгкім камерцыйным фургонам, вядомым сваім шасі з лесвічнай рамай, падобнай на грузавік, што рабіла яго неверагодна трывалым і універсальным, у адрозненне ад канкурэнтаў з суцэльным кузавам, з заднім прывадам, незалежнай пярэдняй падвескай і такімі опцыямі, як версіі 4x4 і TurboDaily (95 к.с.), прапаноўваючы надзейную прадукцыйнасць і разнастайныя тыпы кузава (фургоны, шасі з кабінай) з 2,5-літровым дызельным рухавіком для выкарыстання ў цяжкіх умовах, Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1990-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Другое пакаленне== Iveco Daily (1989-1999) быў другім пакаленнем гэтага трывалага лёгкага камерцыйнага аўтамабіля на базе грузавіка, вядомага сваім традыцыйным шасі тыпу «лесвіца», заднім прывадам, трывалымі дызельнымі рухавікамі (напрыклад, 2,5-літровым) і ўтылітарным дызайнам з прамымі лініямі. Ён прапаноўваў фургоны, мікрааўтобусы і шасі з кабінай, арыентуючыся на надзейнасць і выкарыстанне ў цяжкіх умовах для прафесіяналаў. У канцы 90-х гадоў ён развіваўся з дапамогай мадэрнізацыі і палепшаных характарыстык, Iveco Daily (1989-1999-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Panel Van (1978-1989)]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Minibus (1978-1989)]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Трэцяе пакаленне== Iveco Daily III, выпушчаны ў 1999 годзе, стаў значнай эвалюцыяй у серыі Daily. Гэта быў першы фургон у сваім класе з сістэмай упырску паліва Common Rail, што палепшыла паліўную эфектыўнасць і прадукцыйнасць. Daily III хутка стаў лідэрам рынку ў сваім сегменце, з максімальнай поўнай масай 6,5 тон і аб'ёмам загрузкі ад 7 да 17,2 м³. Гэтая мадэль прапаноўвала больш за 2000 варыянтаў канфігурацыі, задавальняючы шырокі спектр камерцыйных патрэб, Daily III ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), L1H1 Cargo Van (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1996-1999)]]), L1H1 Minibus (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1996-1999)]]), L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Чацвёртае пакаленне== Iveco Daily (другое пакаленне, рэдагаванне) 2006-2011 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем з лесвічнай канструкцыяй, вядомым сваім велізарным мадэльным шэрагам (фургоны, шасі з кабінай, мікрааўтобусы, паўнапрывадныя аўтамабілі) і магутнымі дызельнымі рухавікамі Fiat (2,3 л і 3,0 л F1A/F1C) магутнасцю да 207 к. с., а таксама раннімі варыянтамі EcoDaily на СПГ і гібрыдным рухавіком. Аўтамабіль прапаноўваў значную грузападымальнасць і даўгавечнасць, але часам ахвяраваў вытанчанасцю дзеля трываласці, што рабіла яго рабочым аўтамабілем для цяжкіх умоў эксплуатацыі, Daily (2006-2011) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Пятае пакаленне== Iveco Daily 2011-2014 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем на шасі грузавіка, вядомым сваёй даўгавечнасцю і грузападымальнасцю. Ён усталёўваў рэкорды ў сваім класе па аб'ёме грузу і поўнай вазе, адрозніваючыся ад канкурэнтаў-легкавых аўтамабіляў трывалай канструкцыяй рамы тыпу «лесвяніца», а таксама прапаноўваў значныя паляпшэнні ў галіне бяспекі (ESP9, сістэма памяншэння разгойдвання прычэпа), эфектыўнасці сілавога агрэгата і камфорту салона з такімі функцыямі, як пераключэнне перадач на прыборнай панэлі, лепшае месца для захоўвання рэчаў і даступныя аўтаматычныя каробкі перадач. Ён быў даступны ў некалькіх канфігурацыях (фургон, шасі з кабінай, мікрааўтобус, паўнапрывадны, электрычны) і прапаноўваў вялікую буксіроўку, Daily (2011-2014) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Шостае пакаленне== {{Аўтамабіль | назва = «Iveco Daily VI» | вытворца = «[[Iveco]]» | гады = 2014-present | падобныя = '''Daily L1H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]] <br />[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br>[[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]]<br/> [[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br /> [[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]]<br/>[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]]<br/>'''Daily 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]]<br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab single rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]]<br>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024–present)]]<br/>[[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] }} Iveco Daily VI было прадстаўлена ў [[2014]] годзе і стала самым глыбокім тэхнічным абнаўленнем у гісторыі мадэлі, захаваўшы пры гэтым ключавую асаблівасць серыі — асобную лесвічную раму. Каля 80 % канструкцыі было распрацавана нанова, уключаючы раму, падвеску, тармазную сістэму і інтэр’ер, Daily (2014-present) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. Шостае пакаленне атрымала новую модульную раму з павышанай калянасцю, што дазволіла павялічыць максімальную поўную масу да 7,2 тоны і аб’ём грузавога адсека да 19,6 м³. Быў істотна палепшаны камфорт кіроўцы: новая панэль прыбораў, лепшая эрганоміка, сучасныя сістэмы дапамогі кіроўцу (ADAS), уключаючы аўтаматычнае тармажэнне, утрыманне ў паласе і адаптыўны круіз-кантроль. Лінейка рухавікоў уключала дызельныя агрэгаты Fiat F1A (2,3 л) і F1C (3,0 л) магутнасцю ад 116 да 210 к.с., якія адпавядалі экалагічным стандартам Euro 5 і Euro 6. Таксама прапаноўваліся версіі ‘’‘Daily Electric’’’ і ‘’‘Daily NP’’’ (на сціснутым і звадкаваным прыродным газе). [[Катэгорыя:Аўтамабілі Iveco|Daily]] [[Катэгорыя:Фургоны]] [[Катэгорыя:Лёгкія камерцыйныя аўтамабілі]] k66cmkgedhvx6ni2k21ch75bu9gzwjn 2669047 2669046 2026-05-10T18:50:04Z ~2026-27754-63 97407 2669047 wikitext text/x-wiki [[Iveco Daily]] — вялікі лёгкі камерцыйны фургон, які вырабляецца італьянскім аўтавытворцам [[Iveco]] з 1978 года; ён таксама прадаваўся пад назвай Fiat Daily кампаніяй [[Fiat]] да 1983 года. У адрозненне ад больш падобнага на легкавыя аўтамабілі [[Fiat Ducato|суцэльнага кузава Fiat Ducato]], Daily выкарыстоўвае асобную лесвічную раму, тыповую для больш цяжкіх камерцыйных аўтамабіляў. Iveco Daily вырабляецца на заводзе Iveco Suzzara, недалёка ад Мантуі ў Італіі, дзе Iveco нядаўна зрабіла значныя інвестыцыі ў абнаўленне вытворчых ліній. Daily таксама з'яўляецца самым даўгавечным аўтамабілем вытворчасці Iveco, і за больш чым 40 гадоў было прададзена больш за тры мільёны адзінак. Сёння ён прадаецца на 110 рынках па ўсім свеце. ==Першае пакаленне== Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1989) было рэвалюцыйным лёгкім камерцыйным фургонам, вядомым сваім шасі з лесвічнай рамай, падобнай на грузавік, што рабіла яго неверагодна трывалым і універсальным, у адрозненне ад канкурэнтаў з суцэльным кузавам, з заднім прывадам, незалежнай пярэдняй падвескай і такімі опцыямі, як версіі 4x4 і TurboDaily (95 к.с.), прапаноўваючы надзейную прадукцыйнасць і разнастайныя тыпы кузава (фургоны, шасі з кабінай) з 2,5-літровым дызельным рухавіком для выкарыстання ў цяжкіх умовах, Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1990-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Другое пакаленне== Iveco Daily (1989-1999) быў другім пакаленнем гэтага трывалага лёгкага камерцыйнага аўтамабіля на базе грузавіка, вядомага сваім традыцыйным шасі тыпу «лесвіца», заднім прывадам, трывалымі дызельнымі рухавікамі (напрыклад, 2,5-літровым) і ўтылітарным дызайнам з прамымі лініямі. Ён прапаноўваў фургоны, мікрааўтобусы і шасі з кабінай, арыентуючыся на надзейнасць і выкарыстанне ў цяжкіх умовах для прафесіяналаў. У канцы 90-х гадоў ён развіваўся з дапамогай мадэрнізацыі і палепшаных характарыстык, Iveco Daily (1989-1999-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Panel Van (1978-1989)]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Minibus (1978-1989)]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Трэцяе пакаленне== Iveco Daily III, выпушчаны ў 1999 годзе, стаў значнай эвалюцыяй у серыі Daily. Гэта быў першы фургон у сваім класе з сістэмай упырску паліва Common Rail, што палепшыла паліўную эфектыўнасць і прадукцыйнасць. Daily III хутка стаў лідэрам рынку ў сваім сегменце, з максімальнай поўнай масай 6,5 тон і аб'ёмам загрузкі ад 7 да 17,2 м³. Гэтая мадэль прапаноўвала больш за 2000 варыянтаў канфігурацыі, задавальняючы шырокі спектр камерцыйных патрэб, Daily III ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), L1H1 Cargo Van (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1996-1999)]]), L1H1 Minibus (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1996-1999)]]), L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Чацвёртае пакаленне== Iveco Daily (другое пакаленне, рэдагаванне) 2006-2011 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем з лесвічнай канструкцыяй, вядомым сваім велізарным мадэльным шэрагам (фургоны, шасі з кабінай, мікрааўтобусы, паўнапрывадныя аўтамабілі) і магутнымі дызельнымі рухавікамі Fiat (2,3 л і 3,0 л F1A/F1C) магутнасцю да 207 к. с., а таксама раннімі варыянтамі EcoDaily на СПГ і гібрыдным рухавіком. Аўтамабіль прапаноўваў значную грузападымальнасць і даўгавечнасць, але часам ахвяраваў вытанчанасцю дзеля трываласці, што рабіла яго рабочым аўтамабілем для цяжкіх умоў эксплуатацыі, Daily (2006-2011) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Пятае пакаленне== Iveco Daily 2011-2014 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем на шасі грузавіка, вядомым сваёй даўгавечнасцю і грузападымальнасцю. Ён усталёўваў рэкорды ў сваім класе па аб'ёме грузу і поўнай вазе, адрозніваючыся ад канкурэнтаў-легкавых аўтамабіляў трывалай канструкцыяй рамы тыпу «лесвяніца», а таксама прапаноўваў значныя паляпшэнні ў галіне бяспекі (ESP9, сістэма памяншэння разгойдвання прычэпа), эфектыўнасці сілавога агрэгата і камфорту салона з такімі функцыямі, як пераключэнне перадач на прыборнай панэлі, лепшае месца для захоўвання рэчаў і даступныя аўтаматычныя каробкі перадач. Ён быў даступны ў некалькіх канфігурацыях (фургон, шасі з кабінай, мікрааўтобус, паўнапрывадны, электрычны) і прапаноўваў вялікую буксіроўку, Daily (2011-2014) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Шостае пакаленне== {{Аўтамабіль | назва = «Iveco Daily VI» | вытворца = «[[Iveco]]» | гады = 2014-present | падобныя = '''Daily L1H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]] <br />[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br>[[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]]<br/> [[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br /> [[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]]<br/>[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]]<br/>'''Daily 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]]<br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab single rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]]<br>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024–present)]]<br/>[[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] }} Iveco Daily VI было прадстаўлена ў [[2014]] годзе і стала самым глыбокім тэхнічным абнаўленнем у гісторыі мадэлі, захаваўшы пры гэтым ключавую асаблівасць серыі — асобную лесвічную раму. Каля 80 % канструкцыі было распрацавана нанова, уключаючы раму, падвеску, тармазную сістэму і інтэр’ер, Daily (2014-present) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. Шостае пакаленне атрымала новую модульную раму з павышанай калянасцю, што дазволіла павялічыць максімальную поўную масу да 7,2 тоны і аб’ём грузавога адсека да 19,6 м³. Быў істотна палепшаны камфорт кіроўцы: новая панэль прыбораў, лепшая эрганоміка, сучасныя сістэмы дапамогі кіроўцу (ADAS), уключаючы аўтаматычнае тармажэнне, утрыманне ў паласе і адаптыўны круіз-кантроль. Лінейка рухавікоў уключала дызельныя агрэгаты Fiat F1A (2,3 л) і F1C (3,0 л) магутнасцю ад 116 да 210 к.с., якія адпавядалі экалагічным стандартам Euro 5 і Euro 6. Таксама прапаноўваліся версіі ‘’‘Daily Electric’’’ і ‘’‘Daily NP’’’ (на сціснутым і звадкаваным прыродным газе). [[Катэгорыя:Аўтамабілі Iveco|Daily]] [[Катэгорыя:Фургоны]] [[Катэгорыя:Лёгкія камерцыйныя аўтамабілі]] c8kgdff3in5h6pkdzl9z2h2320i24j9 2669048 2669047 2026-05-10T18:51:17Z ~2026-27754-63 97407 2669048 wikitext text/x-wiki [[Iveco Daily]] — вялікі лёгкі камерцыйны фургон, які вырабляецца італьянскім аўтавытворцам [[Iveco]] з 1978 года; ён таксама прадаваўся пад назвай Fiat Daily кампаніяй [[Fiat]] да 1983 года. У адрозненне ад больш падобнага на легкавыя аўтамабілі [[Fiat Ducato|суцэльнага кузава Fiat Ducato]], Daily выкарыстоўвае асобную лесвічную раму, тыповую для больш цяжкіх камерцыйных аўтамабіляў. Iveco Daily вырабляецца на заводзе Iveco Suzzara, недалёка ад Мантуі ў Італіі, дзе Iveco нядаўна зрабіла значныя інвестыцыі ў абнаўленне вытворчых ліній. Daily таксама з'яўляецца самым даўгавечным аўтамабілем вытворчасці Iveco, і за больш чым 40 гадоў было прададзена больш за тры мільёны адзінак. Сёння ён прадаецца на 110 рынках па ўсім свеце. ==Першае пакаленне== Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1989) было рэвалюцыйным лёгкім камерцыйным фургонам, вядомым сваім шасі з лесвічнай рамай, падобнай на грузавік, што рабіла яго неверагодна трывалым і універсальным, у адрозненне ад канкурэнтаў з суцэльным кузавам, з заднім прывадам, незалежнай пярэдняй падвескай і такімі опцыямі, як версіі 4x4 і TurboDaily (95 к.с.), прапаноўваючы надзейную прадукцыйнасць і разнастайныя тыпы кузава (фургоны, шасі з кабінай) з 2,5-літровым дызельным рухавіком для выкарыстання ў цяжкіх умовах, Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1990-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Другое пакаленне== Iveco Daily (1989-1999) быў другім пакаленнем гэтага трывалага лёгкага камерцыйнага аўтамабіля на базе грузавіка, вядомага сваім традыцыйным шасі тыпу «лесвіца», заднім прывадам, трывалымі дызельнымі рухавікамі (напрыклад, 2,5-літровым) і ўтылітарным дызайнам з прамымі лініямі. Ён прапаноўваў фургоны, мікрааўтобусы і шасі з кабінай, арыентуючыся на надзейнасць і выкарыстанне ў цяжкіх умовах для прафесіяналаў. У канцы 90-х гадоў ён развіваўся з дапамогай мадэрнізацыі і палепшаных характарыстык, Iveco Daily (1989-1999-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Panel Van (1978-1989)]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Minibus (1978-1989)]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Трэцяе пакаленне== Iveco Daily III, выпушчаны ў 1999 годзе, стаў значнай эвалюцыяй у серыі Daily. Гэта быў першы фургон у сваім класе з сістэмай упырску паліва Common Rail, што палепшыла паліўную эфектыўнасць і прадукцыйнасць. Daily III хутка стаў лідэрам рынку ў сваім сегменце, з максімальнай поўнай масай 6,5 тон і аб'ёмам загрузкі ад 7 да 17,2 м³. Гэтая мадэль прапаноўвала больш за 2000 варыянтаў канфігурацыі, задавальняючы шырокі спектр камерцыйных патрэб, Daily III ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), L1H1 Cargo Van (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1996-1999)]]), L1H1 Minibus (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1996-1999)]]), L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Чацвёртае пакаленне== Iveco Daily (другое пакаленне, рэдагаванне) 2006-2011 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем з лесвічнай канструкцыяй, вядомым сваім велізарным мадэльным шэрагам (фургоны, шасі з кабінай, мікрааўтобусы, паўнапрывадныя аўтамабілі) і магутнымі дызельнымі рухавікамі Fiat (2,3 л і 3,0 л F1A/F1C) магутнасцю да 207 к. с., а таксама раннімі варыянтамі EcoDaily на СПГ і гібрыдным рухавіком. Аўтамабіль прапаноўваў значную грузападымальнасць і даўгавечнасць, але часам ахвяраваў вытанчанасцю дзеля трываласці, што рабіла яго рабочым аўтамабілем для цяжкіх умоў эксплуатацыі, Daily (2006-2011) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Пятае пакаленне== Iveco Daily 2011-2014 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем на шасі грузавіка, вядомым сваёй даўгавечнасцю і грузападымальнасцю. Ён усталёўваў рэкорды ў сваім класе па аб'ёме грузу і поўнай вазе, адрозніваючыся ад канкурэнтаў-легкавых аўтамабіляў трывалай канструкцыяй рамы тыпу «лесвяніца», а таксама прапаноўваў значныя паляпшэнні ў галіне бяспекі (ESP9, сістэма памяншэння разгойдвання прычэпа), эфектыўнасці сілавога агрэгата і камфорту салона з такімі функцыямі, як пераключэнне перадач на прыборнай панэлі, лепшае месца для захоўвання рэчаў і даступныя аўтаматычныя каробкі перадач. Ён быў даступны ў некалькіх канфігурацыях (фургон, шасі з кабінай, мікрааўтобус, паўнапрывадны, электрычны) і прапаноўваў вялікую буксіроўку, Daily (2011-2014) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Шостае пакаленне== {{Аўтамабіль | назва = «Iveco Daily VI» | вытворца = «[[Iveco]]» | гады = 2014-present | падобныя = '''Daily L1H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]] <br />[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br>[[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]]<br/> [[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br /> [[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]]<br/>[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]]<br/>'''Daily 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]]<br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab single rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]]<br>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024–present)]]<br/>[[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] }} Iveco Daily VI было прадстаўлена ў [[2014]] годзе і стала самым глыбокім тэхнічным абнаўленнем у гісторыі мадэлі, захаваўшы пры гэтым ключавую асаблівасць серыі — асобную лесвічную раму. Каля 80 % канструкцыі было распрацавана нанова, уключаючы раму, падвеску, тармазную сістэму і інтэр’ер, Daily (2014-present) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. Шостае пакаленне атрымала новую модульную раму з павышанай калянасцю, што дазволіла павялічыць максімальную поўную масу да 7,2 тоны і аб’ём грузавога адсека да 19,6 м³. Быў істотна палепшаны камфорт кіроўцы: новая панэль прыбораў, лепшая эрганоміка, сучасныя сістэмы дапамогі кіроўцу (ADAS), уключаючы аўтаматычнае тармажэнне, утрыманне ў паласе і адаптыўны круіз-кантроль. Лінейка рухавікоў уключала дызельныя агрэгаты Fiat F1A (2,3 л) і F1C (3,0 л) магутнасцю ад 116 да 210 к.с., якія адпавядалі экалагічным стандартам Euro 5 і Euro 6. Таксама прапаноўваліся версіі ‘’‘Daily Electric’’’ і ‘’‘Daily NP’’’ (на сціснутым і звадкаваным прыродным газе). [[Катэгорыя:Аўтамабілі Iveco|Daily]] [[Катэгорыя:Фургоны]] [[Катэгорыя:Лёгкія камерцыйныя аўтамабілі]] d1dqxrwn12n9gm3ztqimf0difx2rsjo 2669049 2669048 2026-05-10T18:51:30Z ~2026-27754-63 97407 2669049 wikitext text/x-wiki [[Iveco Daily]] — вялікі лёгкі камерцыйны фургон, які вырабляецца італьянскім аўтавытворцам [[Iveco]] з 1978 года; ён таксама прадаваўся пад назвай Fiat Daily кампаніяй [[Fiat]] да 1983 года. У адрозненне ад больш падобнага на легкавыя аўтамабілі [[Fiat Ducato|суцэльнага кузава Fiat Ducato]], Daily выкарыстоўвае асобную лесвічную раму, тыповую для больш цяжкіх камерцыйных аўтамабіляў. Iveco Daily вырабляецца на заводзе Iveco Suzzara, недалёка ад Мантуі ў Італіі, дзе Iveco нядаўна зрабіла значныя інвестыцыі ў абнаўленне вытворчых ліній. Daily таксама з'яўляецца самым даўгавечным аўтамабілем вытворчасці Iveco, і за больш чым 40 гадоў было прададзена больш за тры мільёны адзінак. Сёння ён прадаецца на 110 рынках па ўсім свеце. ==Першае пакаленне== Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1989) было рэвалюцыйным лёгкім камерцыйным фургонам, вядомым сваім шасі з лесвічнай рамай, падобнай на грузавік, што рабіла яго неверагодна трывалым і універсальным, у адрозненне ад канкурэнтаў з суцэльным кузавам, з заднім прывадам, незалежнай пярэдняй падвескай і такімі опцыямі, як версіі 4x4 і TurboDaily (95 к.с.), прапаноўваючы надзейную прадукцыйнасць і разнастайныя тыпы кузава (фургоны, шасі з кабінай) з 2,5-літровым дызельным рухавіком для выкарыстання ў цяжкіх умовах, Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1990-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Другое пакаленне== Iveco Daily (1989-1999) быў другім пакаленнем гэтага трывалага лёгкага камерцыйнага аўтамабіля на базе грузавіка, вядомага сваім традыцыйным шасі тыпу «лесвіца», заднім прывадам, трывалымі дызельнымі рухавікамі (напрыклад, 2,5-літровым) і ўтылітарным дызайнам з прамымі лініямі. Ён прапаноўваў фургоны, мікрааўтобусы і шасі з кабінай, арыентуючыся на надзейнасць і выкарыстанне ў цяжкіх умовах для прафесіяналаў. У канцы 90-х гадоў ён развіваўся з дапамогай мадэрнізацыі і палепшаных характарыстык, Iveco Daily (1989-1999-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Panel Van (1978-1989)]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Minibus (1978-1989)]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Трэцяе пакаленне== Iveco Daily III, выпушчаны ў 1999 годзе, стаў значнай эвалюцыяй у серыі Daily. Гэта быў першы фургон у сваім класе з сістэмай упырску паліва Common Rail, што палепшыла паліўную эфектыўнасць і прадукцыйнасць. Daily III хутка стаў лідэрам рынку ў сваім сегменце, з максімальнай поўнай масай 6,5 тон і аб'ёмам загрузкі ад 7 да 17,2 м³. Гэтая мадэль прапаноўвала больш за 2000 варыянтаў канфігурацыі, задавальняючы шырокі спектр камерцыйных патрэб, Daily III ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), L1H1 Cargo Van (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1996-1999)]]), L1H1 Minibus (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1996-1999)]]), L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Чацвёртае пакаленне== Iveco Daily (другое пакаленне, рэдагаванне) 2006-2011 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем з лесвічнай канструкцыяй, вядомым сваім велізарным мадэльным шэрагам (фургоны, шасі з кабінай, мікрааўтобусы, паўнапрывадныя аўтамабілі) і магутнымі дызельнымі рухавікамі Fiat (2,3 л і 3,0 л F1A/F1C) магутнасцю да 207 к. с., а таксама раннімі варыянтамі EcoDaily на СПГ і гібрыдным рухавіком. Аўтамабіль прапаноўваў значную грузападымальнасць і даўгавечнасць, але часам ахвяраваў вытанчанасцю дзеля трываласці, што рабіла яго рабочым аўтамабілем для цяжкіх умоў эксплуатацыі, Daily (2006-2011) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Пятае пакаленне== Iveco Daily 2011-2014 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем на шасі грузавіка, вядомым сваёй даўгавечнасцю і грузападымальнасцю. Ён усталёўваў рэкорды ў сваім класе па аб'ёме грузу і поўнай вазе, адрозніваючыся ад канкурэнтаў-легкавых аўтамабіляў трывалай канструкцыяй рамы тыпу «лесвяніца», а таксама прапаноўваў значныя паляпшэнні ў галіне бяспекі (ESP9, сістэма памяншэння разгойдвання прычэпа), эфектыўнасці сілавога агрэгата і камфорту салона з такімі функцыямі, як пераключэнне перадач на прыборнай панэлі, лепшае месца для захоўвання рэчаў і даступныя аўтаматычныя каробкі перадач. Ён быў даступны ў некалькіх канфігурацыях (фургон, шасі з кабінай, мікрааўтобус, паўнапрывадны, электрычны) і прапаноўваў вялікую буксіроўку, Daily (2011-2014) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Шостае пакаленне== {{Аўтамабіль | назва = «Iveco Daily VI» | вытворца = «[[Iveco]]» | гады = 2014-present | падобныя = '''Daily L1H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]] <br />[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br>[[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]]<br/> [[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br /> [[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]]<br/>[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]]<br/>'''Daily 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]]<br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab single rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]]<br>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024–present)]]<br/>[[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] }} Iveco Daily VI было прадстаўлена ў [[2014]] годзе і стала самым глыбокім тэхнічным абнаўленнем у гісторыі мадэлі, захаваўшы пры гэтым ключавую асаблівасць серыі — асобную лесвічную раму. Каля 80 % канструкцыі было распрацавана нанова, уключаючы раму, падвеску, тармазную сістэму і інтэр’ер, Daily (2014-present) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. Шостае пакаленне атрымала новую модульную раму з павышанай калянасцю, што дазволіла павялічыць максімальную поўную масу да 7,2 тоны і аб’ём грузавога адсека да 19,6 м³. Быў істотна палепшаны камфорт кіроўцы: новая панэль прыбораў, лепшая эрганоміка, сучасныя сістэмы дапамогі кіроўцу (ADAS), уключаючы аўтаматычнае тармажэнне, утрыманне ў паласе і адаптыўны круіз-кантроль. Лінейка рухавікоў уключала дызельныя агрэгаты Fiat F1A (2,3 л) і F1C (3,0 л) магутнасцю ад 116 да 210 к.с., якія адпавядалі экалагічным стандартам Euro 5 і Euro 6. Таксама прапаноўваліся версіі ‘’‘Daily Electric’’’ і ‘’‘Daily NP’’’ (на сціснутым і звадкаваным прыродным газе). [[Катэгорыя:Аўтамабілі Iveco|Daily]] [[Катэгорыя:Фургоны]] [[Катэгорыя:Лёгкія камерцыйныя аўтамабілі]] kn4ipmlw9uneetevwbyq7btw10bvfhi 2669050 2669049 2026-05-10T18:52:51Z ~2026-27754-63 97407 2669050 wikitext text/x-wiki [[Iveco Daily]] — вялікі лёгкі камерцыйны фургон, які вырабляецца італьянскім аўтавытворцам [[Iveco]] з 1978 года; ён таксама прадаваўся пад назвай Fiat Daily кампаніяй [[Fiat]] да 1983 года. У адрозненне ад больш падобнага на легкавыя аўтамабілі [[Fiat Ducato|суцэльнага кузава Fiat Ducato]], Daily выкарыстоўвае асобную лесвічную раму, тыповую для больш цяжкіх камерцыйных аўтамабіляў. Iveco Daily вырабляецца на заводзе Iveco Suzzara, недалёка ад Мантуі ў Італіі, дзе Iveco нядаўна зрабіла значныя інвестыцыі ў абнаўленне вытворчых ліній. Daily таксама з'яўляецца самым даўгавечным аўтамабілем вытворчасці Iveco, і за больш чым 40 гадоў было прададзена больш за тры мільёны адзінак. Сёння ён прадаецца на 110 рынках па ўсім свеце. ==Першае пакаленне== Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1989) было рэвалюцыйным лёгкім камерцыйным фургонам, вядомым сваім шасі з лесвічнай рамай, падобнай на грузавік, што рабіла яго неверагодна трывалым і універсальным, у адрозненне ад канкурэнтаў з суцэльным кузавам, з заднім прывадам, незалежнай пярэдняй падвескай і такімі опцыямі, як версіі 4x4 і TurboDaily (95 к.с.), прапаноўваючы надзейную прадукцыйнасць і разнастайныя тыпы кузава (фургоны, шасі з кабінай) з 2,5-літровым дызельным рухавіком для выкарыстання ў цяжкіх умовах, Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1990-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Другое пакаленне== Iveco Daily (1989-1999) быў другім пакаленнем гэтага трывалага лёгкага камерцыйнага аўтамабіля на базе грузавіка, вядомага сваім традыцыйным шасі тыпу «лесвіца», заднім прывадам, трывалымі дызельнымі рухавікамі (напрыклад, 2,5-літровым) і ўтылітарным дызайнам з прамымі лініямі. Ён прапаноўваў фургоны, мікрааўтобусы і шасі з кабінай, арыентуючыся на надзейнасць і выкарыстанне ў цяжкіх умовах для прафесіяналаў. У канцы 90-х гадоў ён развіваўся з дапамогай мадэрнізацыі і палепшаных характарыстык, Iveco Daily (1989-1999-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Panel Van (1978-1989)]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Minibus (1978-1989)]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Трэцяе пакаленне== Iveco Daily III, выпушчаны ў 1999 годзе, стаў значнай эвалюцыяй у серыі Daily. Гэта быў першы фургон у сваім класе з сістэмай упырску паліва Common Rail, што палепшыла паліўную эфектыўнасць і прадукцыйнасць. Daily III хутка стаў лідэрам рынку ў сваім сегменце, з максімальнай поўнай масай 6,5 тон і аб'ёмам загрузкі ад 7 да 17,2 м³. Гэтая мадэль прапаноўвала больш за 2000 варыянтаў канфігурацыі, задавальняючы шырокі спектр камерцыйных патрэб, Daily III ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), L1H1 Cargo Van (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1996-1999)]]), L1H1 Minibus (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1996-1999)]]), L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Чацвёртае пакаленне== Iveco Daily (другое пакаленне, рэдагаванне) 2006-2011 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем з лесвічнай канструкцыяй, вядомым сваім велізарным мадэльным шэрагам (фургоны, шасі з кабінай, мікрааўтобусы, паўнапрывадныя аўтамабілі) і магутнымі дызельнымі рухавікамі Fiat (2,3 л і 3,0 л F1A/F1C) магутнасцю да 207 к. с., а таксама раннімі варыянтамі EcoDaily на СПГ і гібрыдным рухавіком. Аўтамабіль прапаноўваў значную грузападымальнасць і даўгавечнасць, але часам ахвяраваў вытанчанасцю дзеля трываласці, што рабіла яго рабочым аўтамабілем для цяжкіх умоў эксплуатацыі, Daily (2006-2011) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Пятае пакаленне== Iveco Daily 2011-2014 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем на шасі грузавіка, вядомым сваёй даўгавечнасцю і грузападымальнасцю. Ён усталёўваў рэкорды ў сваім класе па аб'ёме грузу і поўнай вазе, адрозніваючыся ад канкурэнтаў-легкавых аўтамабіляў трывалай канструкцыяй рамы тыпу «лесвяніца», а таксама прапаноўваў значныя паляпшэнні ў галіне бяспекі (ESP9, сістэма памяншэння разгойдвання прычэпа), эфектыўнасці сілавога агрэгата і камфорту салона з такімі функцыямі, як пераключэнне перадач на прыборнай панэлі, лепшае месца для захоўвання рэчаў і даступныя аўтаматычныя каробкі перадач. Ён быў даступны ў некалькіх канфігурацыях (фургон, шасі з кабінай, мікрааўтобус, паўнапрывадны, электрычны) і прапаноўваў вялікую буксіроўку, Daily (2011-2014) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Шостае пакаленне== {{Аўтамабіль | назва = «Iveco Daily VI» | вытворца = «[[Iveco]]» | гады = 2014-present | падобныя = '''Daily L1H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]] <br />[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br>[[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]]<br/> [[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br /> [[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]]<br/>[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]]<br/>'''Daily 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]]<br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab single rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]]<br>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024–present)]]<br/>[[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] }} Iveco Daily VI было прадстаўлена ў [[2014]] годзе і стала самым глыбокім тэхнічным абнаўленнем у гісторыі мадэлі, захаваўшы пры гэтым ключавую асаблівасць серыі — асобную лесвічную раму. Каля 80 % канструкцыі было распрацавана нанова, уключаючы раму, падвеску, тармазную сістэму і інтэр’ер, Daily (2014-present) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. Шостае пакаленне атрымала новую модульную раму з павышанай калянасцю, што дазволіла павялічыць максімальную поўную масу да 7,2 тоны і аб’ём грузавога адсека да 19,6 м³. Быў істотна палепшаны камфорт кіроўцы: новая панэль прыбораў, лепшая эрганоміка, сучасныя сістэмы дапамогі кіроўцу (ADAS), уключаючы аўтаматычнае тармажэнне, утрыманне ў паласе і адаптыўны круіз-кантроль. Лінейка рухавікоў уключала дызельныя агрэгаты Fiat F1A (2,3 л) і F1C (3,0 л) магутнасцю ад 116 да 210 к.с., якія адпавядалі экалагічным стандартам Euro 5 і Euro 6. Таксама прапаноўваліся версіі ‘’‘Daily Electric’’’ і ‘’‘Daily NP’’’ (на сціснутым і звадкаваным прыродным газе). [[Катэгорыя:Аўтамабілі Iveco|Daily]] [[Катэгорыя:Фургоны]] [[Катэгорыя:Лёгкія камерцыйныя аўтамабілі]] 6kh6o7eq8eh50dvcrnxs15jjxqe71gp 2669051 2669050 2026-05-10T18:53:09Z ~2026-27754-63 97407 2669051 wikitext text/x-wiki [[Iveco Daily]] — вялікі лёгкі камерцыйны фургон, які вырабляецца італьянскім аўтавытворцам [[Iveco]] з 1978 года; ён таксама прадаваўся пад назвай Fiat Daily кампаніяй [[Fiat]] да 1983 года. У адрозненне ад больш падобнага на легкавыя аўтамабілі [[Fiat Ducato|суцэльнага кузава Fiat Ducato]], Daily выкарыстоўвае асобную лесвічную раму, тыповую для больш цяжкіх камерцыйных аўтамабіляў. Iveco Daily вырабляецца на заводзе Iveco Suzzara, недалёка ад Мантуі ў Італіі, дзе Iveco нядаўна зрабіла значныя інвестыцыі ў абнаўленне вытворчых ліній. Daily таксама з'яўляецца самым даўгавечным аўтамабілем вытворчасці Iveco, і за больш чым 40 гадоў было прададзена больш за тры мільёны адзінак. Сёння ён прадаецца на 110 рынках па ўсім свеце. ==Першае пакаленне== Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1989) было рэвалюцыйным лёгкім камерцыйным фургонам, вядомым сваім шасі з лесвічнай рамай, падобнай на грузавік, што рабіла яго неверагодна трывалым і універсальным, у адрозненне ад канкурэнтаў з суцэльным кузавам, з заднім прывадам, незалежнай пярэдняй падвескай і такімі опцыямі, як версіі 4x4 і TurboDaily (95 к.с.), прапаноўваючы надзейную прадукцыйнасць і разнастайныя тыпы кузава (фургоны, шасі з кабінай) з 2,5-літровым дызельным рухавіком для выкарыстання ў цяжкіх умовах, Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1990-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Другое пакаленне== Iveco Daily (1989-1999) быў другім пакаленнем гэтага трывалага лёгкага камерцыйнага аўтамабіля на базе грузавіка, вядомага сваім традыцыйным шасі тыпу «лесвіца», заднім прывадам, трывалымі дызельнымі рухавікамі (напрыклад, 2,5-літровым) і ўтылітарным дызайнам з прамымі лініямі. Ён прапаноўваў фургоны, мікрааўтобусы і шасі з кабінай, арыентуючыся на надзейнасць і выкарыстанне ў цяжкіх умовах для прафесіяналаў. У канцы 90-х гадоў ён развіваўся з дапамогай мадэрнізацыі і палепшаных характарыстык, Iveco Daily (1989-1999-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Panel Van (1978-1989)]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Minibus (1978-1989)]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Трэцяе пакаленне== Iveco Daily III, выпушчаны ў 1999 годзе, стаў значнай эвалюцыяй у серыі Daily. Гэта быў першы фургон у сваім класе з сістэмай упырску паліва Common Rail, што палепшыла паліўную эфектыўнасць і прадукцыйнасць. Daily III хутка стаў лідэрам рынку ў сваім сегменце, з максімальнай поўнай масай 6,5 тон і аб'ёмам загрузкі ад 7 да 17,2 м³. Гэтая мадэль прапаноўвала больш за 2000 варыянтаў канфігурацыі, задавальняючы шырокі спектр камерцыйных патрэб, Daily III ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), L1H1 Cargo Van (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1996-1999)]]), L1H1 Minibus (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1996-1999)]]), L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Чацвёртае пакаленне== Iveco Daily (другое пакаленне, рэдагаванне) 2006-2011 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем з лесвічнай канструкцыяй, вядомым сваім велізарным мадэльным шэрагам (фургоны, шасі з кабінай, мікрааўтобусы, паўнапрывадныя аўтамабілі) і магутнымі дызельнымі рухавікамі Fiat (2,3 л і 3,0 л F1A/F1C) магутнасцю да 207 к. с., а таксама раннімі варыянтамі EcoDaily на СПГ і гібрыдным рухавіком. Аўтамабіль прапаноўваў значную грузападымальнасць і даўгавечнасць, але часам ахвяраваў вытанчанасцю дзеля трываласці, што рабіла яго рабочым аўтамабілем для цяжкіх умоў эксплуатацыі, Daily (2006-2011) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Пятае пакаленне== Iveco Daily 2011-2014 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем на шасі грузавіка, вядомым сваёй даўгавечнасцю і грузападымальнасцю. Ён усталёўваў рэкорды ў сваім класе па аб'ёме грузу і поўнай вазе, адрозніваючыся ад канкурэнтаў-легкавых аўтамабіляў трывалай канструкцыяй рамы тыпу «лесвяніца», а таксама прапаноўваў значныя паляпшэнні ў галіне бяспекі (ESP9, сістэма памяншэння разгойдвання прычэпа), эфектыўнасці сілавога агрэгата і камфорту салона з такімі функцыямі, як пераключэнне перадач на прыборнай панэлі, лепшае месца для захоўвання рэчаў і даступныя аўтаматычныя каробкі перадач. Ён быў даступны ў некалькіх канфігурацыях (фургон, шасі з кабінай, мікрааўтобус, паўнапрывадны, электрычны) і прапаноўваў вялікую буксіроўку, Daily (2011-2014) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Шостае пакаленне== {{Аўтамабіль | назва = «Iveco Daily VI» | вытворца = «[[Iveco]]» | гады = 2014-present | падобныя = '''Daily L1H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]] <br />[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br>[[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]]<br/> [[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br /> [[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]]<br/>[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]]<br/>'''Daily 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]]<br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab single rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]]<br>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024–present)]]<br/>[[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] }} Iveco Daily VI было прадстаўлена ў [[2014]] годзе і стала самым глыбокім тэхнічным абнаўленнем у гісторыі мадэлі, захаваўшы пры гэтым ключавую асаблівасць серыі — асобную лесвічную раму. Каля 80 % канструкцыі было распрацавана нанова, уключаючы раму, падвеску, тармазную сістэму і інтэр’ер, Daily (2014-present) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. Шостае пакаленне атрымала новую модульную раму з павышанай калянасцю, што дазволіла павялічыць максімальную поўную масу да 7,2 тоны і аб’ём грузавога адсека да 19,6 м³. Быў істотна палепшаны камфорт кіроўцы: новая панэль прыбораў, лепшая эрганоміка, сучасныя сістэмы дапамогі кіроўцу (ADAS), уключаючы аўтаматычнае тармажэнне, утрыманне ў паласе і адаптыўны круіз-кантроль. Лінейка рухавікоў уключала дызельныя агрэгаты Fiat F1A (2,3 л) і F1C (3,0 л) магутнасцю ад 116 да 210 к.с., якія адпавядалі экалагічным стандартам Euro 5 і Euro 6. Таксама прапаноўваліся версіі ‘’‘Daily Electric’’’ і ‘’‘Daily NP’’’ (на сціснутым і звадкаваным прыродным газе). [[Катэгорыя:Аўтамабілі Iveco|Daily]] [[Катэгорыя:Фургоны]] [[Катэгорыя:Лёгкія камерцыйныя аўтамабілі]] 2nep9uhmy3mjl4cskaflkp7aenxn7sm 2669052 2669051 2026-05-10T18:53:23Z ~2026-27754-63 97407 2669052 wikitext text/x-wiki [[Iveco Daily]] — вялікі лёгкі камерцыйны фургон, які вырабляецца італьянскім аўтавытворцам [[Iveco]] з 1978 года; ён таксама прадаваўся пад назвай Fiat Daily кампаніяй [[Fiat]] да 1983 года. У адрозненне ад больш падобнага на легкавыя аўтамабілі [[Fiat Ducato|суцэльнага кузава Fiat Ducato]], Daily выкарыстоўвае асобную лесвічную раму, тыповую для больш цяжкіх камерцыйных аўтамабіляў. Iveco Daily вырабляецца на заводзе Iveco Suzzara, недалёка ад Мантуі ў Італіі, дзе Iveco нядаўна зрабіла значныя інвестыцыі ў абнаўленне вытворчых ліній. Daily таксама з'яўляецца самым даўгавечным аўтамабілем вытворчасці Iveco, і за больш чым 40 гадоў было прададзена больш за тры мільёны адзінак. Сёння ён прадаецца на 110 рынках па ўсім свеце. ==Першае пакаленне== Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1989) было рэвалюцыйным лёгкім камерцыйным фургонам, вядомым сваім шасі з лесвічнай рамай, падобнай на грузавік, што рабіла яго неверагодна трывалым і універсальным, у адрозненне ад канкурэнтаў з суцэльным кузавам, з заднім прывадам, незалежнай пярэдняй падвескай і такімі опцыямі, як версіі 4x4 і TurboDaily (95 к.с.), прапаноўваючы надзейную прадукцыйнасць і разнастайныя тыпы кузава (фургоны, шасі з кабінай) з 2,5-літровым дызельным рухавіком для выкарыстання ў цяжкіх умовах, Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1990-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Другое пакаленне== Iveco Daily (1989-1999) быў другім пакаленнем гэтага трывалага лёгкага камерцыйнага аўтамабіля на базе грузавіка, вядомага сваім традыцыйным шасі тыпу «лесвіца», заднім прывадам, трывалымі дызельнымі рухавікамі (напрыклад, 2,5-літровым) і ўтылітарным дызайнам з прамымі лініямі. Ён прапаноўваў фургоны, мікрааўтобусы і шасі з кабінай, арыентуючыся на надзейнасць і выкарыстанне ў цяжкіх умовах для прафесіяналаў. У канцы 90-х гадоў ён развіваўся з дапамогай мадэрнізацыі і палепшаных характарыстык, Iveco Daily (1989-1999-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Panel Van (1978-1989)]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Minibus (1978-1989)]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Трэцяе пакаленне== Iveco Daily III, выпушчаны ў 1999 годзе, стаў значнай эвалюцыяй у серыі Daily. Гэта быў першы фургон у сваім класе з сістэмай упырску паліва Common Rail, што палепшыла паліўную эфектыўнасць і прадукцыйнасць. Daily III хутка стаў лідэрам рынку ў сваім сегменце, з максімальнай поўнай масай 6,5 тон і аб'ёмам загрузкі ад 7 да 17,2 м³. Гэтая мадэль прапаноўвала больш за 2000 варыянтаў канфігурацыі, задавальняючы шырокі спектр камерцыйных патрэб, Daily III ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), L1H1 Cargo Van (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1996-1999)]]), L1H1 Minibus (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1996-1999)]]), L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Чацвёртае пакаленне== Iveco Daily (другое пакаленне, рэдагаванне) 2006-2011 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем з лесвічнай канструкцыяй, вядомым сваім велізарным мадэльным шэрагам (фургоны, шасі з кабінай, мікрааўтобусы, паўнапрывадныя аўтамабілі) і магутнымі дызельнымі рухавікамі Fiat (2,3 л і 3,0 л F1A/F1C) магутнасцю да 207 к. с., а таксама раннімі варыянтамі EcoDaily на СПГ і гібрыдным рухавіком. Аўтамабіль прапаноўваў значную грузападымальнасць і даўгавечнасць, але часам ахвяраваў вытанчанасцю дзеля трываласці, што рабіла яго рабочым аўтамабілем для цяжкіх умоў эксплуатацыі, Daily (2006-2011) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Пятае пакаленне== Iveco Daily 2011-2014 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем на шасі грузавіка, вядомым сваёй даўгавечнасцю і грузападымальнасцю. Ён усталёўваў рэкорды ў сваім класе па аб'ёме грузу і поўнай вазе, адрозніваючыся ад канкурэнтаў-легкавых аўтамабіляў трывалай канструкцыяй рамы тыпу «лесвяніца», а таксама прапаноўваў значныя паляпшэнні ў галіне бяспекі (ESP9, сістэма памяншэння разгойдвання прычэпа), эфектыўнасці сілавога агрэгата і камфорту салона з такімі функцыямі, як пераключэнне перадач на прыборнай панэлі, лепшае месца для захоўвання рэчаў і даступныя аўтаматычныя каробкі перадач. Ён быў даступны ў некалькіх канфігурацыях (фургон, шасі з кабінай, мікрааўтобус, паўнапрывадны, электрычны) і прапаноўваў вялікую буксіроўку, Daily (2011-2014) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Шостае пакаленне== {{Аўтамабіль | назва = «Iveco Daily VI» | вытворца = «[[Iveco]]» | гады = 2014-present | падобныя = '''Daily L1H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]] <br />[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br>[[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]]<br/> [[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br /> [[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]]<br/>[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]]<br/>'''Daily 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]]<br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab single rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]]<br>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024–present)]]<br/>[[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] }} Iveco Daily VI было прадстаўлена ў [[2014]] годзе і стала самым глыбокім тэхнічным абнаўленнем у гісторыі мадэлі, захаваўшы пры гэтым ключавую асаблівасць серыі — асобную лесвічную раму. Каля 80 % канструкцыі было распрацавана нанова, уключаючы раму, падвеску, тармазную сістэму і інтэр’ер, Daily (2014-present) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. Шостае пакаленне атрымала новую модульную раму з павышанай калянасцю, што дазволіла павялічыць максімальную поўную масу да 7,2 тоны і аб’ём грузавога адсека да 19,6 м³. Быў істотна палепшаны камфорт кіроўцы: новая панэль прыбораў, лепшая эрганоміка, сучасныя сістэмы дапамогі кіроўцу (ADAS), уключаючы аўтаматычнае тармажэнне, утрыманне ў паласе і адаптыўны круіз-кантроль. Лінейка рухавікоў уключала дызельныя агрэгаты Fiat F1A (2,3 л) і F1C (3,0 л) магутнасцю ад 116 да 210 к.с., якія адпавядалі экалагічным стандартам Euro 5 і Euro 6. Таксама прапаноўваліся версіі ‘’‘Daily Electric’’’ і ‘’‘Daily NP’’’ (на сціснутым і звадкаваным прыродным газе). [[Катэгорыя:Аўтамабілі Iveco|Daily]] [[Катэгорыя:Фургоны]] [[Катэгорыя:Лёгкія камерцыйныя аўтамабілі]] h08vtdwqh76lur35ciz4m9neecra6ie 2669053 2669052 2026-05-10T18:55:01Z ~2026-27754-63 97407 /* Трэцяе пакаленне */ 2669053 wikitext text/x-wiki [[Iveco Daily]] — вялікі лёгкі камерцыйны фургон, які вырабляецца італьянскім аўтавытворцам [[Iveco]] з 1978 года; ён таксама прадаваўся пад назвай Fiat Daily кампаніяй [[Fiat]] да 1983 года. У адрозненне ад больш падобнага на легкавыя аўтамабілі [[Fiat Ducato|суцэльнага кузава Fiat Ducato]], Daily выкарыстоўвае асобную лесвічную раму, тыповую для больш цяжкіх камерцыйных аўтамабіляў. Iveco Daily вырабляецца на заводзе Iveco Suzzara, недалёка ад Мантуі ў Італіі, дзе Iveco нядаўна зрабіла значныя інвестыцыі ў абнаўленне вытворчых ліній. Daily таксама з'яўляецца самым даўгавечным аўтамабілем вытворчасці Iveco, і за больш чым 40 гадоў было прададзена больш за тры мільёны адзінак. Сёння ён прадаецца на 110 рынках па ўсім свеце. ==Першае пакаленне== Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1989) было рэвалюцыйным лёгкім камерцыйным фургонам, вядомым сваім шасі з лесвічнай рамай, падобнай на грузавік, што рабіла яго неверагодна трывалым і універсальным, у адрозненне ад канкурэнтаў з суцэльным кузавам, з заднім прывадам, незалежнай пярэдняй падвескай і такімі опцыямі, як версіі 4x4 і TurboDaily (95 к.с.), прапаноўваючы надзейную прадукцыйнасць і разнастайныя тыпы кузава (фургоны, шасі з кабінай) з 2,5-літровым дызельным рухавіком для выкарыстання ў цяжкіх умовах, Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1990-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Другое пакаленне== Iveco Daily (1989-1999) быў другім пакаленнем гэтага трывалага лёгкага камерцыйнага аўтамабіля на базе грузавіка, вядомага сваім традыцыйным шасі тыпу «лесвіца», заднім прывадам, трывалымі дызельнымі рухавікамі (напрыклад, 2,5-літровым) і ўтылітарным дызайнам з прамымі лініямі. Ён прапаноўваў фургоны, мікрааўтобусы і шасі з кабінай, арыентуючыся на надзейнасць і выкарыстанне ў цяжкіх умовах для прафесіяналаў. У канцы 90-х гадоў ён развіваўся з дапамогай мадэрнізацыі і палепшаных характарыстык, Iveco Daily (1989-1999-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Panel Van (1978-1989)]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Minibus (1978-1989)]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Трэцяе пакаленне== Iveco Daily III, выпушчаны ў 1999 годзе, стаў значнай эвалюцыяй у серыі Daily. Гэта быў першы фургон у сваім класе з сістэмай упырску паліва Common Rail, што палепшыла паліўную эфектыўнасць і прадукцыйнасць. Daily III хутка стаў лідэрам рынку ў сваім сегменце, з максімальнай поўнай масай 6,5 тон і аб'ёмам загрузкі ад 7 да 17,2 м³. Гэтая мадэль прапаноўвала больш за 2000 варыянтаў канфігурацыі, задавальняючы шырокі спектр камерцыйных патрэб, Daily III ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), L1H1 Cargo Van (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1996-1999)]]), L1H1 Minibus (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1996-1999)]]), L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Чацвёртае пакаленне== Iveco Daily (другое пакаленне, рэдагаванне) 2006-2011 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем з лесвічнай канструкцыяй, вядомым сваім велізарным мадэльным шэрагам (фургоны, шасі з кабінай, мікрааўтобусы, паўнапрывадныя аўтамабілі) і магутнымі дызельнымі рухавікамі Fiat (2,3 л і 3,0 л F1A/F1C) магутнасцю да 207 к. с., а таксама раннімі варыянтамі EcoDaily на СПГ і гібрыдным рухавіком. Аўтамабіль прапаноўваў значную грузападымальнасць і даўгавечнасць, але часам ахвяраваў вытанчанасцю дзеля трываласці, што рабіла яго рабочым аўтамабілем для цяжкіх умоў эксплуатацыі, Daily (2006-2011) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Пятае пакаленне== Iveco Daily 2011-2014 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем на шасі грузавіка, вядомым сваёй даўгавечнасцю і грузападымальнасцю. Ён усталёўваў рэкорды ў сваім класе па аб'ёме грузу і поўнай вазе, адрозніваючыся ад канкурэнтаў-легкавых аўтамабіляў трывалай канструкцыяй рамы тыпу «лесвяніца», а таксама прапаноўваў значныя паляпшэнні ў галіне бяспекі (ESP9, сістэма памяншэння разгойдвання прычэпа), эфектыўнасці сілавога агрэгата і камфорту салона з такімі функцыямі, як пераключэнне перадач на прыборнай панэлі, лепшае месца для захоўвання рэчаў і даступныя аўтаматычныя каробкі перадач. Ён быў даступны ў некалькіх канфігурацыях (фургон, шасі з кабінай, мікрааўтобус, паўнапрывадны, электрычны) і прапаноўваў вялікую буксіроўку, Daily (2011-2014) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Шостае пакаленне== {{Аўтамабіль | назва = «Iveco Daily VI» | вытворца = «[[Iveco]]» | гады = 2014-present | падобныя = '''Daily L1H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]] <br />[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br>[[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]]<br/> [[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br /> [[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]]<br/>[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]]<br/>'''Daily 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]]<br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab single rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]]<br>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024–present)]]<br/>[[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] }} Iveco Daily VI было прадстаўлена ў [[2014]] годзе і стала самым глыбокім тэхнічным абнаўленнем у гісторыі мадэлі, захаваўшы пры гэтым ключавую асаблівасць серыі — асобную лесвічную раму. Каля 80 % канструкцыі было распрацавана нанова, уключаючы раму, падвеску, тармазную сістэму і інтэр’ер, Daily (2014-present) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. Шостае пакаленне атрымала новую модульную раму з павышанай калянасцю, што дазволіла павялічыць максімальную поўную масу да 7,2 тоны і аб’ём грузавога адсека да 19,6 м³. Быў істотна палепшаны камфорт кіроўцы: новая панэль прыбораў, лепшая эрганоміка, сучасныя сістэмы дапамогі кіроўцу (ADAS), уключаючы аўтаматычнае тармажэнне, утрыманне ў паласе і адаптыўны круіз-кантроль. Лінейка рухавікоў уключала дызельныя агрэгаты Fiat F1A (2,3 л) і F1C (3,0 л) магутнасцю ад 116 да 210 к.с., якія адпавядалі экалагічным стандартам Euro 5 і Euro 6. Таксама прапаноўваліся версіі ‘’‘Daily Electric’’’ і ‘’‘Daily NP’’’ (на сціснутым і звадкаваным прыродным газе). [[Катэгорыя:Аўтамабілі Iveco|Daily]] [[Катэгорыя:Фургоны]] [[Катэгорыя:Лёгкія камерцыйныя аўтамабілі]] dxbmkoh10qjco80r51esvbqlkvy01qe 2669054 2669053 2026-05-10T18:55:14Z ~2026-27754-63 97407 2669054 wikitext text/x-wiki [[Iveco Daily]] — вялікі лёгкі камерцыйны фургон, які вырабляецца італьянскім аўтавытворцам [[Iveco]] з 1978 года; ён таксама прадаваўся пад назвай Fiat Daily кампаніяй [[Fiat]] да 1983 года. У адрозненне ад больш падобнага на легкавыя аўтамабілі [[Fiat Ducato|суцэльнага кузава Fiat Ducato]], Daily выкарыстоўвае асобную лесвічную раму, тыповую для больш цяжкіх камерцыйных аўтамабіляў. Iveco Daily вырабляецца на заводзе Iveco Suzzara, недалёка ад Мантуі ў Італіі, дзе Iveco нядаўна зрабіла значныя інвестыцыі ў абнаўленне вытворчых ліній. Daily таксама з'яўляецца самым даўгавечным аўтамабілем вытворчасці Iveco, і за больш чым 40 гадоў было прададзена больш за тры мільёны адзінак. Сёння ён прадаецца на 110 рынках па ўсім свеце. ==Першае пакаленне== Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1989) было рэвалюцыйным лёгкім камерцыйным фургонам, вядомым сваім шасі з лесвічнай рамай, падобнай на грузавік, што рабіла яго неверагодна трывалым і універсальным, у адрозненне ад канкурэнтаў з суцэльным кузавам, з заднім прывадам, незалежнай пярэдняй падвескай і такімі опцыямі, як версіі 4x4 і TurboDaily (95 к.с.), прапаноўваючы надзейную прадукцыйнасць і разнастайныя тыпы кузава (фургоны, шасі з кабінай) з 2,5-літровым дызельным рухавіком для выкарыстання ў цяжкіх умовах, Першае пакаленне Iveco Daily (1978-1990-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], і [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Другое пакаленне== Iveco Daily (1989-1999) быў другім пакаленнем гэтага трывалага лёгкага камерцыйнага аўтамабіля на базе грузавіка, вядомага сваім традыцыйным шасі тыпу «лесвіца», заднім прывадам, трывалымі дызельнымі рухавікамі (напрыклад, 2,5-літровым) і ўтылітарным дызайнам з прамымі лініямі. Ён прапаноўваў фургоны, мікрааўтобусы і шасі з кабінай, арыентуючыся на надзейнасць і выкарыстанне ў цяжкіх умовах для прафесіяналаў. У канцы 90-х гадоў ён развіваўся з дапамогай мадэрнізацыі і палепшаных характарыстык, Iveco Daily (1989-1999-я гады) было неверагодна універсальным і прапаноўвалася ў многіх варыянтах, такіх як фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай single rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), dual rear wheel грузавікі-шасі з адзінарнай кабінай (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]]), фургоны з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Panel Van (1978-1989)]]), мікрааўтобусы з нізкім дахам і кароткай колавай базай (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], і [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily Low Roof Minibus (1978-1989)]]), фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, мікрааўтобусы з высокім дахам і доўгай колавай базай, падвойнымі заднімі коламі, фургоны з нізкім дахам і доўгай колавай базай, мікрааўтобусы з нізкім дахам і доўгай колавай базай, фургоны з высокім дахам і кароткай колавай базай, мікрааўтобусы з высокім дахам і кароткай колавай базай, фургоны з высокім дахам і доўгай колавай базай, грузавікі-шасі з падвойнай кабінай, шасі з кузавам (напрыклад, самазвалы) і нават мадэлі 4x4. ==Трэцяе пакаленне== Iveco Daily III, выпушчаны ў 1999 годзе, стаў значнай эвалюцыяй у серыі Daily. Гэта быў першы фургон у сваім класе з сістэмай упырску паліва Common Rail, што палепшыла паліўную эфектыўнасць і прадукцыйнасць. Daily III хутка стаў лідэрам рынку ў сваім сегменце, з максімальнай поўнай масай 6,5 тон і аб'ёмам загрузкі ад 7 да 17,2 м³. Гэтая мадэль прапаноўвала больш за 2000 варыянтаў канфігурацыі, задавальняючы шырокі спектр камерцыйных патрэб, Daily III ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]]), L1H1 Cargo Van (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1904 Cadillac Model A 6 1/2hp Two-seater/Delivery Van, [[Citroën B15|1926-1928 Citroën B15 Fourgon de livraison 1000 Kg]], [[Citroën AC4|Citroën AC4 1000 Kg Fourgon de Livraison]], [[Austin Ten|1933-1934 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1935-1936 Austin Ten Van]], [[Austin Ten|1938-1940 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin Ten|1945-1947 Austin Ten Van (GV1)]], [[Austin K8|Austin K8 Three Way Van]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Furgone (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Furgon]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Furgone]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Panel Van (1996-1999)]]), L1H1 Minibus (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Alfa Romeo 50|Alfa Romeo 50 Biscione Single-Deck Bus Palermo (1931–34)]], [[Alfa Romeo 800|Alfa Romeo T 800 A MENARINI Bus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo Autotutto Autobus (T10)]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 Autobus]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo F12 Autobus]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1989-1996)]], і [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily L1H1 Minibus (1996-1999)]]), L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Чацвёртае пакаленне== Iveco Daily (другое пакаленне, рэдагаванне) 2006-2011 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем з лесвічнай канструкцыяй, вядомым сваім велізарным мадэльным шэрагам (фургоны, шасі з кабінай, мікрааўтобусы, паўнапрывадныя аўтамабілі) і магутнымі дызельнымі рухавікамі Fiat (2,3 л і 3,0 л F1A/F1C) магутнасцю да 207 к. с., а таксама раннімі варыянтамі EcoDaily на СПГ і гібрыдным рухавіком. Аўтамабіль прапаноўваў значную грузападымальнасць і даўгавечнасць, але часам ахвяраваў вытанчанасцю дзеля трываласці, што рабіла яго рабочым аўтамабілем для цяжкіх умоў эксплуатацыі, Daily (2006-2011) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Hansen Horse Drawn Freight Wagon, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Ford Motor Company|1926 Fordson Prototype Cab over 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], і [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Пятае пакаленне== Iveco Daily 2011-2014 гадоў выпуску быў трывалым лёгкім камерцыйным аўтамабілем на шасі грузавіка, вядомым сваёй даўгавечнасцю і грузападымальнасцю. Ён усталёўваў рэкорды ў сваім класе па аб'ёме грузу і поўнай вазе, адрозніваючыся ад канкурэнтаў-легкавых аўтамабіляў трывалай канструкцыяй рамы тыпу «лесвяніца», а таксама прапаноўваў значныя паляпшэнні ў галіне бяспекі (ESP9, сістэма памяншэння разгойдвання прычэпа), эфектыўнасці сілавога агрэгата і камфорту салона з такімі функцыямі, як пераключэнне перадач на прыборнай панэлі, лепшае месца для захоўвання рэчаў і даступныя аўтаматычныя каробкі перадач. Ён быў даступны ў некалькіх канфігурацыях (фургон, шасі з кабінай, мікрааўтобус, паўнапрывадны, электрычны) і прапаноўваў вялікую буксіроўку, Daily (2011-2014) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], і [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. ==Шостае пакаленне== {{Аўтамабіль | назва = «Iveco Daily VI» | вытворца = «[[Iveco]]» | гады = 2014-present | падобныя = '''Daily L1H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L1H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L1H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L1H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L1H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L1H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L1H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L1H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L1H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L1H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L1H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L1H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L1H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L1H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L1H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L1H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L1H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Cargo Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L1H2 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Cargo Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Cargo Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Cargo Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Cargo Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Cargo Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Cargo Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Cargo Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Cargo Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Cargo Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Cargo Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Cargo Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Cargo Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Cargo Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Cargo Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Cargo Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Cargo Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H1 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Crew Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Crew Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Crew Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Crew Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Crew Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Crew Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Crew Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Crew Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Crew Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Crew Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Crew Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Crew Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Crew Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Crew Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Crew Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Crew Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Crew Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Crew Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Crew Van (7C0)]]<br/>'''Daily L2H1 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H1 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H1 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H1 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H1 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H1 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H1 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H1 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H1 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H1 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L1H1 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H1 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H1 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H1 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H1 Passenger Van (7C0)]]<br/> '''Daily L2H2 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H2 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H2 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H2 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H2 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H2 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H2 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H2 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H2 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H2 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H2 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H2 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H2 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H2 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H2 Passenger Van (7C0)]] <br/> '''Daily L2H3 Passenger Van (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper L2H3 Passenger Van]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato L2H3 Passenger Van]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B L2H3 Passenger Van]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano L2H3 Passenger Van (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit L2H3 Passenger Van (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE L2H3 Passenger Van]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter L2H3 Passenger Van (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer L2H3 Passenger Van (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 L2H3 Passenger Van]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 L2H3 Passenger Van]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master L2H3 Passenger Van]]/[[Renault Master|Renault Master L2H3 Passenger Van (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max L2H3 Passenger Van]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter L2H3 Passenger Van (7C0)]]<br/>'''Daily 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab single rear wheel chassis truck]] <br />[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br>[[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]]<br/> [[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]] <br /> [[JAC Sunray|JAC Sunray 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]]<br/>[[Opel Movano|Opel Movano B 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 2-door standard cab dual rear wheel chassis truck]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (2012-present)]] <br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]]<br/>'''Daily 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/> [[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab single rear wheel chassis truck]]<br/>[[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2020-present)]]<br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab single rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024-present)]]<br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (2024–present)]]<br>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab single rear wheel chassis truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab single rear wheel chassis truck (2012-present)]] <br/>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Single Rear Wheel Chassis Truck]] <br/>'''Daily 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present):'''<br/>[[Citroën Jumper|2015-2023 Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Citroën Jumper|Citroën Jumper 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br />[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2015–2023)]]/[[Isuzu Elf|Isuzu Elf 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024–present)]]<br/>[[JAC Sunray|JAC Sunray 4-door double cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Fiat Ducato|2015-2023 Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Fiat Ducato|Fiat Ducato 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Opel Movano|Opel Movano B 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2021–2023)]]/[[Opel Movano|Opel Movano 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]] <br /> [[Ford Transit|Ford Transit 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2014-present)]]<br />[[MAN TGE|MAN TGE 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/> [[Mercedes-Benz Sprinter|2013–2018 Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (VS30)]]<br />[[Mitsubishi Fuso Canter|2011-2019 Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck]]/[[Mitsubishi Fuso Canter|Mitsubishi Fuso Canter 4-door crew cab dual rear wheel truck (2020-present)]] <br/>[[Hyundai e-Mighty|Hyundai Mighty WQ 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br/>[[Peugeot Boxer|2015-2023 Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Peugeot Boxer|Peugeot Boxer 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (2024-present)]]<br>[[Hyundai H350|Hyundai H350 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br/>[[Nissan NV400|Nissan NV400 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Nissan Interstar|Nissan Interstar 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Nissan Atlas|Nissan Atlas F24 4-door crew cab dual rear wheel truck]]<br>[[Hino Dutro|Hino Dutro 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Toyota Dyna|Toyota Dyna 4-door crew cab dual rear wheel truck (2012-present)]] <br/>[[Renault Master|2014–2019 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|2019–2024 Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]/[[Renault Master|Renault Master 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (XDD)]]<br/>[[Toyota ProAce Max|Toyota ProAce Max 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck]]<br /> [[Volkswagen Crafter|Volkswagen Crafter 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Truck (7C0)]] <br /> [[ГАЗель-NEXT|ГАЗель-NEXT 4-Door Double Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]] }} Iveco Daily VI было прадстаўлена ў [[2014]] годзе і стала самым глыбокім тэхнічным абнаўленнем у гісторыі мадэлі, захаваўшы пры гэтым ключавую асаблівасць серыі — асобную лесвічную раму. Каля 80 % канструкцыі было распрацавана нанова, уключаючы раму, падвеску, тармазную сістэму і інтэр’ер, Daily (2014-present) ядомы сваёй трывалай канструкцыяй, сучаснымі сістэмамі бяспекі і зручнай тэхналогіяй, што робіць яго папулярным выбарам на рынку камерцыйных транспартных сродкаў, прапаноўваўся з рознымі тыпамі кузава: 2-Door Single Cab Single Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Chassis Truck, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], [[International Harvester D-Series|International Harvester DS-300 Cabover 2-Door Standard Cab Chassis Truck]], [[Alfa Romeo 800|1940-1946 Alfa Romeo 800 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo 800|1947-1954 Alfa Romeo 900 extended cab chassis truck]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo T10 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 2 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|Alfa Romeo Romeo 3 2-Door Single Cab Chassis Lorry]], [[Alfa Romeo Romeo|1967-1977 Alfa Romeo A12 2-Door Chassis Cab]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab single rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Company|Brockway T 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Regular Enclosed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Company|1926 Brockway Model R 3 1/2-4 Ton 2-Door Regular Enclosed Chassis Truck]], [[Dodge|1928-1929 Graham Brothers 2-Door All-Steel Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Dodge|1930-1932 Dodge 1½-Ton Enclosed Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck (F-30)]], [[Dodge|1933 Dodge Brothers 2-Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1934 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge|1935 Dodge Brothers 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1936 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1937 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge L, M and R "Fore-Point" Trucks|1938 Dodge 1.5 Ton 2-Door Regular Cab Dual Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1939 Dodge T-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1940 Dodge V-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge T-, V-, W-Series|1941-1947 Dodge W-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Dodge B series|1948-1950 Dodge B-Series Medium-Duty 2-Door Regular Cab Chassis Truck]], [[Fiat 615|Fiat 615 N 2-door single cab dual rear wheel chassis truck]], [[Fiat 616|1968-1971 Fiat 616 N2 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Fiat 616|1972-1976 Fiat 616 N3 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Iveco Daily#Першае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1978-1989)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1989-1996)]], [[Iveco Daily#Другое пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1996-1999)]], [[Iveco Daily#Трэцяе пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1999-2006)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2006-2009)]], [[Iveco Daily#Чацвёртае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2009-2011)]], і [[Iveco Daily#Пятае пакаленне|Iveco Daily 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (2011-2014)]]), L1H1 Cargo Van, L1H1 Minibus, L1H2 Cargo Van, L1H2 Minibus, L1H3 Cargo Van, L1H3 Minibus, L2H1 Cargo Van, L2H1 Minibus, L2H2 Cargo Van, L2H2 Minibus, L2H3 Cargo Van, L2H3 Minibus, L3H1 Cargo Van, L3H1 Minibus, L3H2 Cargo Van, L3H2 Minibus, L3H3 Cargo Van, L3H3 Minibus, Crew Van, 4-Door Crew Cab Single Rear Wheel Chassis Truck, і 4-Door Crew Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck. Шостае пакаленне атрымала новую модульную раму з павышанай калянасцю, што дазволіла павялічыць максімальную поўную масу да 7,2 тоны і аб’ём грузавога адсека да 19,6 м³. Быў істотна палепшаны камфорт кіроўцы: новая панэль прыбораў, лепшая эрганоміка, сучасныя сістэмы дапамогі кіроўцу (ADAS), уключаючы аўтаматычнае тармажэнне, утрыманне ў паласе і адаптыўны круіз-кантроль. Лінейка рухавікоў уключала дызельныя агрэгаты Fiat F1A (2,3 л) і F1C (3,0 л) магутнасцю ад 116 да 210 к.с., якія адпавядалі экалагічным стандартам Euro 5 і Euro 6. Таксама прапаноўваліся версіі ‘’‘Daily Electric’’’ і ‘’‘Daily NP’’’ (на сціснутым і звадкаваным прыродным газе). [[Катэгорыя:Аўтамабілі Iveco|Daily]] [[Катэгорыя:Фургоны]] [[Катэгорыя:Лёгкія камерцыйныя аўтамабілі]] 58x52ek5yn1s3fha8tetmv195m4a0tm 0 301643 2669026 2661281 2026-05-10T15:50:55Z Dymitr 10914 {{Добры артыкул}} 2669026 wikitext text/x-wiki {{Іншыя значэньні|Гараватка}} {{Кніжная сэрыя |назва = «Гараватка» |арыгінальная назва = |выява = Гараватка (кніга першая).webp |памер выявы = |апісаньне выявы = |аўтары = |аўтар = [[Кастусь Акула]] |жанры = [[раман]] |жанр = |краіна = Канада |мова = беларуская |выдавецтва = «Пагоня» (Таронта) |перакладнікі = |перакладнік = |ілюстратары = |ілюстратар = |аздабленьне = Міхась Наўмовіч |даты = 1965—1981 |даты перакладу = |кнігі = «Дзярлівая птушка» (1965)<br />«Закрываўленае сонца» (1974)<br />«Беларусы, вас чакае зямля» (1981) |старонак = |папярэдняя = }} '''«Гарава́тка»''' — трылёгія [[Кастусь Акула|Кастуся Акулы]], якая выдадзеная ў [[Канада|Канадзе]] [[Беларускі клясычны правапіс|беларускім клясычным правапісам]]. Складаецца з трох кніг: «Дзярлівая птушка» (1965), «Закрываўленае сонца» (1974) і «Беларусы, вас чакае зямля» (1981). Усе часткі выйшлі ў друк у выдавецкай суполцы «Пагоня» ([[Таронта]]). У кнігах трылёгіі паказана жыцьцё вёскі на Глыбоччыне. Падзеі адбываюцца ў час розных акупацыяў (польскай, бальшавіцкай, гітлераўскай). У цэнтры частак знаходзіцца лёс сям’і Бахмачоў. Трылёгія разглядаецца крытыкамі як эпічнае палатно<ref name="mishchanchuk">{{Артыкул|аўтар=Микола Мішчанчук.|загаловак=Трылогія Кастуся Акулы „Гараватка” ў кантэксце літаратуры пра захаванне родных каранёў|спасылка=|выданьне=Волинь філологічна: текст і контекст|тып=|год=2008|нумар=6|старонкі=309—310|issn=}}</ref>, яе параўноўваюць з палескай хронікай [[Іван Мележ|Івана Мележа]]. Напісаная яркай й сакавітай мовай<ref name="ns">{{Артыкул|аўтар=Вольга Іпатава.|загаловак=Сэрцам з Беларусяй|спасылка=https://pawet.net/ns/2005/43/№_43_(729).html|выданьне=[[Наша слова]]|тып=газэта|год=9 лістапада 2005|нумар=43 (729)|старонкі=|issn=}}</ref>. Раман прасякнуты нацыянальнай ідэяй, захаваньнем родных каранёў [[беларускі народ|беларускага народа]], мае дакумэнтальную й аўтабіяграфічную аснову. У трылёгіі разглядаюцца розныя пытаньні, як палітычныя, так і філязофскія, зьвязаны паміж сабой агульнае й прыватнае, народнае й асабовае<ref name="mishchanchuk" />. == Пэрсанажы == У кнігах удзельнічаюць сотні пэрсанажаў, якія вельмі розныя паміж сабой сваімі дзеяньнямі, паводзінамі, а таксама мовай<ref name="novyczas">{{Артыкул|аўтар=Іван Лепешаў.|загаловак=«Гараватка» Кастуся Акулы|спасылка=|выданьне=[[Новы час (газэта)|Новы Час]]|тып=газэта|год=31 жніўня 2012|нумар=33 (305)|старонкі=23|issn=}}</ref>. У трылёгіі палякі, бальшавікі і гітлераўцы паказаныя як захопнікі, акупанты, якія аднолькава ненавісныя беларусам. На беларускай зямлі чужынцы дзейнічаюць нібыта як гаспадары, яны хочуць зламаць волю беларускага народу. Дапамагаюць ворагам здраднікі, пра якіх Кастусь Акула трапна кажа<ref>{{Артыкул|аўтар=Микола Мішчанчук.|загаловак=Трылогія Кастуся Акулы „Гараватка” ў кантэксце літаратуры пра захаванне родных каранёў|спасылка=|выданьне=Волинь філологічна: текст і контекст|тып=|год=2008|нумар=6|старонкі=310—311|issn=}}</ref>: <blockquote>Вырадкі, што ёсьць у кожным грамадстве й народзе, быццам тая буза на чыстай крынічнай вадзе, засьмечваюць народны арганізм. Калі-ж чужая ўлада намагаецца падпарадкаваць гэты арганізм шляхам разлажэньня, нікчэмнікі гэтыя становяцца шкоднымі й ненажэрнымі бацыламі, упіваюцца ў жывую мякаць народнага цела, ідуць на здраду сваім і на службу ворагам. Калі прыгадаеш, што за пананваньне над нашым народам вось ужо доўгі час змагаліся дзве ці тры варожыя сілы, усьведаміш лёгка, чаму гэтыя вырадкі-нішчэмнікі былі ў вялікім спросе.</blockquote> Адным са здраднікаў зьяўляецца Адась Лазінскі. Ён ня проста зьбівае Пракопа Бахмача, але і атрымлівае ад яго цяжкага стогну асалоду. Лявон Шпунт й Косцік Бурак, вядомы пад мянушкай Сабакевіч, робяцца ў вёсцы Літоўцы памагатымі бальшавіцкай улады. Гэтыя нікчэмнікі гатовыя кожнага пакінуць у бядзе, здрадзіць, схавацца. Калі Параску Макатунішку адступаючыя польскія жаўнеры катуюць і забіваюць, то ўзброеныя прыслугачы камуністаў ня толькі хаваюцца, але і рагочуць<ref>{{Артыкул|аўтар=Микола Мішчанчук.|загаловак=Трылогія Кастуся Акулы „Гараватка” ў кантэксце літаратуры пра захаванне родных каранёў|спасылка=|выданьне=Волинь філологічна: текст і контекст|тып=|год=2008|нумар=6|старонкі=312—313|issn=}}</ref>. Ня толькі здраднікі, але і станоўчыя пэрсанажы сустракаюцца ў эпапэі. Сярод барацьбітаў за волю беларускага народу можна адзначыць Антося Дзяркача ды агранома Кастуся Падгайскага. Станоўчым таксама зьяўляецца крытык Вяршынны, які дапамагае Януку<ref>{{Артыкул|аўтар=Уладзімер Глыбінны.|загаловак=Удалае завяршэньне эпапэі Гараватка, кніга трэйцяя; Беларусы, вас чакае зямля|спасылка=|выданьне=[[Беларус (газэта)|Беларус]]|тып=|год=1981|нумар=292|старонкі=4—5|issn=}}</ref>. У трылёгіі паказаны лёс сям’і Бахмачоў, якая складаецца з бацькі Пракопа, маці Алены, Янука ды яго брата Міколы<ref name="mishchanchuk1">{{Артыкул|аўтар=Микола Мішчанчук.|загаловак=Трылогія Кастуся Акулы „Гараватка” ў кантэксце літаратуры пра захаванне родных каранёў|спасылка=|выданьне=Волинь філологічна: текст і контекст|тып=|год=2008|нумар=6|старонкі=310|issn=}}</ref>. Менавіта Янук Бахмач зьяўляецца цэнтральнай фігурай «Гараваткі». Будучы спачатку пастушком, у канцы трылёгіі Янук паказваецца як сьвядомы грамадзянін беларускага краю<ref name="pashkevich">{{Кніга|аўтар=Алесь Пашкевіч.|частка=Трылогія Кастуся Акулы “Гараватка”|загаловак=Зваротныя дарогі. Проза беларускай эміграцыі XX стагоддзя|арыгінал=|спасылка=|адказны=|выданьне=|месца=Беласток|выдавецтва=Беларускае літаратурнае аб’яднанне «Белавежа»|год=2001|старонкі=159|старонак=|сэрыя=|isbn=|наклад=}}</ref>, сталее й спасьцігае жыцьцё ў часы маштабных зьменаў<ref name="pashkevich1">{{Кніга|аўтар=Алесь Пашкевіч.|частка=Трылогія Кастуся Акулы “Гараватка”|загаловак=Зваротныя дарогі. Проза беларускай эміграцыі XX стагоддзя|арыгінал=|спасылка=|адказны=|выданьне=|месца=Беласток|выдавецтва=Беларускае літаратурнае аб’яднанне «Белавежа»|год=2001|старонкі=161|старонак=|сэрыя=|isbn=|наклад=}}</ref>. Вобраз героя, які праходзіць выпрабаваньні, мае аўтабіяграфічны характар; менавіта з Кастуся Акулы ён напісаны<ref name="glybinny">{{Артыкул|аўтар=Уладзімер Глыбінны.|загаловак=Удалае завяршэньне эпапэі Гараватка, кніга трэйцяя; Беларусы, вас чакае зямля|спасылка=|выданьне=Беларус|тып=|год=1981|нумар=292|старонкі=5|issn=}}</ref>. Сяброўкай Янука зьяўляецца прыгажуня з васільковымі вачыма Дуня Макатунішка<ref name="stankevich">{{Артыкул|аўтар=Ст. Станкевіч.|загаловак=”Закрываўленае сонца“: Раман Кастуся Акулы|спасылка=|выданьне=Беларус|тып=|год=1974|нумар=204|старонкі=5|issn=}}</ref>. Хлопец кахае Дуню, у трэцяй кнізе эпапэі яны ўступаюць у шлюб<ref name="glybinny1">{{Артыкул|аўтар=Уладзімер Глыбінны.|загаловак=Удалае завяршэньне эпапэі Гараватка, кніга трэйцяя; Беларусы, вас чакае зямля|спасылка=|выданьне=Беларус|тып=|год=1981|нумар=292|старонкі=4|issn=}}</ref>. [[Файл:Я. Драздовіч Гара Гараватка.jpg|left|thumb|Гара Гараватка. Язэп Драздовіч, 1952 год.]] Акрамя людзей у творах таксама паказаныя жывёлы, якія дзякуючы аўтару выглядаюць як жывыя<ref name="siadnou">{{Артыкул|аўтар=Масей Сяднёў.|загаловак=„Гараватка” Кастуся Акулы|спасылка=|выданьне=Беларус|тып=|год=1965|нумар=101—102|старонкі=8|issn=}}</ref>. Беларускі край у трылёгіі сымбалізуе гара Гараватка, якая знаходзіцца ў ваколіцах вёскі Літоўцы. Назва ўзгорку пераклікаецца з горам. Узвышша ажывае цераз дуб-волат Архіп, аб які ''«разьбіваліся вятры і непагадзі цэлых стагодзьдзяў»''. Гэтае дрэва памятала яшчэ часы [[Стэфан Баторы|Стэфана Баторыя]] й [[Іван Жахлівы|Івана Жахлівага]]. З дубам Архіпам зьвязаны дзед Якуб, які адкрывае Януку Бахмачу гераічную й трагічную беларускую мінуўшчыну, прывучае падлетка задумвацца<ref name="novyczas" />. Хлопчыка і дзеда Якуба Масей Сяднёў параўноўвае з героямі паэмы [[Якуб Колас|Якуба Коласа]] «[[Сымон-музыка]]» Сымонам ды дзедам Курылам. Вобразы Архіпа й Гараваткі ськіраваныя ў будучыню, яны сымбалізуюць беларускую мінуўшчыну<ref name="siadnou" />. == Сюжэт == === «Дзярлівая птушка» === Назва першай кнігі трылёгіі сымбалізуе сабой [[герб Польшчы|польскі герб]] у выглядзе белага арла. У «Дзярлівай птушцы» падлетак Янук Бахмач працуе пастушком у [[асаднікі|асадніка]] Лазоўскага. Бацька Янука мае маленькі кавалак зямлі, у вёсцы Літоўцы пануе [[галеча]], бяспраўе, [[беднасьць]]<ref name="novyczas" />. За кошык ягадаў у панскім лесе наглядчык Бжончык забівае цяжарную маці хлопчыка Алену, самога бацьку арыштоўвае і зьбівае ў пастарунку паліцыя, сьвятар Абухаў адмаўляецца правесьці царкоўныя паховіны па маці Янука, таму што ў Бахмачоў няма двух пудоў жыта<ref>{{Артыкул|аўтар=Микола Мішчанчук.|загаловак=Трылогія Кастуся Акулы „Гараватка” ў кантэксце літаратуры пра захаванне родных каранёў|спасылка=|выданьне=Волинь філологічна: текст і контекст|тып=|год=2008|нумар=6|старонкі=310—312|issn=}}</ref>. Дзед Якуб расказвае Януку легенду пра гару Гараватку, пасьля якой падлетак слухае аповед пра [[Паўстаньне 1863—1864 гадоў|паўстаньне 1863—1864 гадоў]]. Знайшоўшы ў лесе магілу паўстанцаў, хлопец задумваецца наконт долі беларускага народу<ref name="bielarus">{{Артыкул|аўтар=Ст. Станкевіч.|загаловак=У кіпцюрох дзярлівае птушкі|спасылка=|выданьне=Беларус|тып=|год=1965|нумар=99|старонкі=5|issn=}}</ref>. [[Польская Рэспубліка (1918—1939)|Польскае панаваньне]] ўспрымаецца беларускімі сялянамі як «дзярлівая ўлада»<ref>{{Артыкул|аўтар=Микола Мішчанчук.|загаловак=Трылогія Кастуся Акулы „Гараватка” ў кантэксце літаратуры пра захаванне родных каранёў|спасылка=|выданьне=Волинь філологічна: текст і контекст|тып=|год=2008|нумар=6|старонкі=312|issn=}}</ref>. Самі сяляне маюць малую сьвядомасьць, палякі называюць праваслаўных беларусаў «рускімі». Кніга заканчваецца абвесткай аб [[уварваньне ў Польшчу|уварваньні гітлераўцаў у Польшчу]] ў пачатку верасьня 1939 году<ref name="novyczas" />. === «Закрываўленае сонца» === У кнізе «Закрываўленае сонца» час дзеі — пэрыяд з восені 1939 да лета 1941 году, калі ў [[Заходняя Беларусь|Заходнюю Беларусь]] прыйшлі бальшавікі. З савецкіх танкаў гучыць слова «вызваленьне», але не яго нясуць вяскоўцам акупанты. У школе праходзіць агульны сход сялянаў, на якім выступае камісар. Мясцовыя злодзеі Шпунт ды Сабакевіч названы кандыдатамі ў дэпутаты народнага сходу, які мае адбыцца ў [[Беласток]]у. У пэрыяд бальшавіцкага панаваньня ўзьнікаюць вялікія чэргі па неабходнае (хлеб, соль, газ, цукар), перапісваюць усю маёмасьць у кожнага гаспадара, робяць дэманстрацыю з нагоды гадавіны [[Кастрычніцкі пераварот|Кастрычніцкага перавароту]]. Акрамя гэтага камуністы арыштоўваюць людзей для вывазу ў [[Сыбір]], разбураюць храмы (царкву ды касьцёл), рэпрэсуюць багатых вяскоўцаў, спрабуюць стварыць калгас імя [[Васіль Чапаеў|Чапаева]]<ref name="novyczas" />. Пры гэтым бальшавікі спачатку надзялілі сялянаў адабранай ад паноў зямлёю, якую аднак потым аблажылі падаткамі. Падаткі сталі настолькі непасільныя, што вяскоўцам прыйшлося адракацца ад зямлі. З-за сілы з Усходу ''«панавала немач і роспач»''<ref name="stankevich1">{{Артыкул|аўтар=Ст. Станкевіч.|загаловак=”Закрываўленае сонца“: Раман Кастуся Акулы|спасылка=|выданьне=Беларус|тып=|год=1974|нумар=204|старонкі=4—5|issn=}}</ref>. Другая частка трылёгіі заканчваецца каханьнем Янука Бахмача ды Дуні Макатунішкі ў лесе пад кукаваньне [[зязюля звычайная|зязюлі]]<ref name="pashkevich1" />. === «Беларусы, вас чакае зямля» === Час падзеяў у трэцяй частцы — [[нямецка-савецкая вайна]] ў пэрыяд з 1941 па 1944 гады. Назва трэцяй кнігі «Беларусы, вас чакае зямля» пераклікаецца з плакатамі гітлераўцаў, якія абяцалі беларусам зямлю. На гэта людзі кажуць: ''«Ага, чакае. Тры метры на паўтара на кожнага!»''. Немцы, якія прыйшлі на беларускую зямлю, паказваюць сваю нялюдскасьць. Карнікі спальваюць вёску Залатуху з усімі яе жыхарамі. У другі год нямецка-савецкай вайны ў Гаравацкай пушчы зьяўляюцца [[савецкі партызанскі рух у Беларусі|савецкія партызаны]], якія ноччу рабуюць вяскоўцаў. Сялянаў ужо днём рабуюць [[Расейская вызваленчая армія|уласаўцы]] ды расейцы пад камандаваньнем Гіль-Радзівонава<ref name="novyczas" />. У кнізе паказаныя [[Менск]] й [[Вільня]]. Янук, які прыехаў у Менск на цягніку, бачыць руіны гораду. У Менску хлопец сустракае крытыка Вяршыннага, які дапамагае яму. За тое, што Янук трапіў у горад без дазволу, акупанты садзяць яго ў вязьніцу. Пасьля вызваленьня зь менскае турмы хлопец едзе ў Вільню, дзе вучыцца ў [[Беларуская гімназія ў Вільні|Беларускай гімназіі]]<ref name="glybinny1" />. У гэты жа час нялюдскасьці частка беларускай інтэлігенцыі адчыняе школы, аднаўляе набажэнствы ў храмах, вучыць дзяцей праўдзівай гісторыі. Трылёгія Кастуся Акулы заканчваецца разьвітаньнем Янука й ягонай жонцы Дуні зь беларускай зямлёй. Яны разьвітваюцца, каб не падпасьці пад новыя рэпрэсіі й няволю<ref name="ns" />. == Праблематыка == Пісьменьніца [[Вольга Іпатава]] зьвяртае ўвагу на трагедыйнасьць, якая пануе ва ўсіх трох частках раману. Будучы найбольш значным творам Кастуся Акулы, трылёгія паказвае маштабнасьць падзей, якія адбываюцца ў Заходняй Беларусі. Церазь зьбег часу, абставіны і лёсы пэрсанажаў паказваецца глыбіня асэнсоўваньня<ref>{{Артыкул|аўтар=Вольга Іпатава.|загаловак=На дарогах змагання|спасылка=https://sakavik.net/2016/01/07/да-90-годдзя-з-дня-нараджэння-кастуся-ак/|выданьне=Культура, нацыя|тып=часопіс|год=2015|нумар=12|старонкі=74|issn=}}</ref>. [[Алесь Пашкевіч]] адзначае, што ў прозе беларускіх эмігрантаў «Гараватка» займае асобнае мейсца. Ён лічыць трылёгію эпічным палатном, у якім спасьцігаецца народны побыт, псыхалёгія беларускага народу, маштабна й пранікнёна вывучаецца мэнтальнасьць беларусаў. Гэты заходнебеларускі летапіс аўтабіяграфічна сьведчыць пра беларускую мінуўшчыну, яго параўноўваюць з палескай хронікай Івана Мележа<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Кастусь Акула: “Поўная незалежнасьць – найбольш каштоўнае, што мне Бог даў”|спасылка=https://www.svaboda.org/a/802575.html|выдавец=[[Радыё «Свабода»]]|дата публікацыі=15 лістапада 2005|копія=https://web.archive.org/web/20240920233337/https://www.svaboda.org/a/802575.html|дата копіі=20 верасьня 2024|дата доступу=30 студзеня 2026}}</ref>. Аднак у адрозьненьні ад Мележа ў раману праяўляецца народная сказавасьць. Асаблівасьцямі эпапэі зьяўляюцца яе мэтафарычнасьць й ёмістасьць, у трылёгіі раскрываецца супярэчлівая ды трагедыйная мінуўшчына [[Беларусь|Беларусі]]<ref>{{Кніга|аўтар=Алесь Пашкевіч.|частка=Трылогія Кастуся Акулы “Гараватка”|загаловак=Зваротныя дарогі. Проза беларускай эміграцыі XX стагоддзя|арыгінал=|спасылка=|адказны=|выданьне=|месца=Беласток|выдавецтва=Беларускае літаратурнае аб’яднанне «Белавежа»|год=2001|старонкі=161—162|старонак=|сэрыя=|isbn=|наклад=}}</ref>. Раман прасякнуты нацыянальнай ідэяй, якая раскрываецца Кастусём Акулам у прадмове да першае часткі «Гараваткі»<ref name="mishchanchuk1" />: <blockquote>Працэс падсяканьня чужнікамі нашых народных карэньняў, устойлівасьць і рост гэтых карэньняў, цяжкое змаганьне з чужой навалай — тэма вялікая, удзячная й цікавая. Яна даўно кліча да працоўнага варштату творцаў беларускае культуры.</blockquote> Гэтая ідэя прыдае «Гараватцы» цэласьць, у кожнай частцы трылёгіі паказаныя чужацкія акупацыі (польская, савецкая, нямецкая) на беларускай зямлі. Час дзеі раману бурлівы й жахлівы для беларусаў<ref name="bielarus" />. Трывогу, жах, расчараваньне — вось што нясуць вяскоўцам захопнікі. Усе апісаныя ў эпапэі падзеі сваім зьместам нагадваюць тагачасную рэчаіснасьць. Пры гэтым аўтар шырока выкарыстоўвае публіцыстычны элемэнт, які праяўляецца як іронія й сатыра ў адрас ворагаў. Менавіта публіцыстычнасьць надае твору мастацкую якасьць. Вобразы й зьявы прыроды вызначаюцца плястычнасьцю, цікавымі асацыяцыямі ды эмацыйнай напоўненасьцю<ref name="stankevich1" />. Як адзначае празаік [[Масей Сяднёў]], у «Дзярлівай птушцы» выкарыстоўваецца «натуралістычны» мэтад. Цераз натуралістычнасьць Акулам паказаныя псыхалёгізацыя герояў й эпічнасьць твору. Вобразы пэрсанажаў дэталізаваныя, празь іх убачаны вясковы сьвет<ref name="siadnou" />. Апісаньне й рэфлексыі пераважаюць дзею ды дыялёгі. «Гараватка» ўдала спалучае ў сябе ня толькі [[эпас|эпічнасьць]], але і [[лірыка|лірычнасьць]]. Акрамя народнай лініі ў сюжэту твору бачна й асабовая ў выглядзе каханьня паміж Януком Бахмачом ды Дуняй Макатунішкай. У творы праўдзіва й рэалістычна разглядаецца [[палянізацыя]] ў Заходняй Беларусі. Гэтая палітыка прынесла беларусам беднасьць, бяспраўе, галечу. Станіслаў Станкевіч параўноўвае «Дзярлівую птушку» як буйны твор пра польскую акупацыю Заходняй Беларусі з кнігай [[Янка Брыль|Янкі Брыля]] «[[Птушкі і гнёзды]]», стыль Кастуся Акулы яму нагадвае стыль [[Лукаш Калюга|Лукаша Калюгі]]<ref name="bielarus" />. Мова раману чыстая, у вуснах сялянаў можна пачуць асаблівасьці народнае мовы Дзісеншчыны<ref name="stankevich" />. Дыялектная мова вельмі багатая, яна перадае характары вяскоўцаў, аднак у трылёгіі таксама сустракаюцца польскія словы й звароты. Уладзімер Глыбінны падкрэсьлівае, што размоўную мову трэба ўжываць памяркоўна, а не пераходзіць на яе<ref name="glybinny1" />. == Ацэнкі == [[Станіслаў Язэпавіч Станкевіч|Станіслаў Станкевіч]] у рэцэнзіі на першую кнігу трылёгіі лічыў яе ''«бясспрэчнай удачай пісьменьніка й значным дасягненьнем беларускай літаратуры»''<ref name="bielarus" />. Ён жа зьвярнуў увагу на бліскучае адлюстраваньне працэсу захаваньня каранёў беларускага народу, а таксама на дакладнасьць твору, прычым як мастацкую, так і гістарычную. Зь недахопаў кнігі «Закрываўленае сонца» рэцэнзэнт адзначыў наяўнасьць вульгарных сцэнаў<ref name="stankevich" />. Галоўны рэдактар часапісу «Культура, нацыя» [[Пётар Мурзёнак|Пётра Мурзёнак]] убачыў у трылёгіі суровую праўду, параўнаўшы эпапэю з аповесьцю [[Васіль Быкаў|Васіля Быкава]] «[[Знак бяды]]»<ref>{{Артыкул|аўтар=Пётра Мурзёнак.|загаловак=Слова пра земляка|спасылка=https://sakavik.net/wp-content/uploads/2020/04/pdf-d184d0b0d0b9d0bb-12-d0b3d0b0-d0bdd183d0bcd0b0d180d0b0-d187d0b0d181d0bed0bfd196d181d0b0-d09ad0a3d09bd0acd0a2d0a3d0a0d090-d09dd090d0a6d0abd0af.pdf |выданьне=Культура, нацыя|тып=часопіс|год=2015|нумар=12|старонкі=76|issn=}}</ref>. [[Ян Чыквін]] лічыў трылёгію вострасюжэтнай й псіхалягічна верагоднай. [[Мікола Мішчанчук]] выказаў меркаваньне, што «Гараватка» будзе самай чытэльнай беларускай кнігай сярод «адраджэнцаў» з-за закранутасьці цяжкага мінулага ў гісторыі Беларусі<ref name="pashkevich" />. Крытык [[Уладзімер Глыбінны]] адзначыў удаласьць вобразаў пэрсанажаў, цэнтральным зь якіх зьяўляецца Янук Бахмач. У вобразе Янука бачныя яркасьць, сакавітасьць і аўтабіяграфічнасьць<ref name="glybinny" />. Паэт Масей Сяднёў зьвярнуў увагу на чыстую беларускую мову, якая захаваная ў рамане. Гэтая мова дасканалая, церазь яе ажываюць героі твору. У творы таксама сустракаюцца [[палянізм]]ы, што, на думку рэцэнзэнта, зьяўляецца недахопам<ref name="siadnou" />. Доктар філялягічных навук [[Іван Лепешаў]] адзначае майстэрства пісьменьніка, якое праяўляецца ў вастрыні канфліктаў, драматычнасьці сюжэту, яркасьці вобразаў і мове герояў<ref name="novyczas" />. == Выданьні == * {{Кніга|аўтар=Кастусь Акула.|частка=|загаловак=Гараватка: Раман. Кн. I. Дзярлівая птушка = The Bird of Prey|арыгінал=|спасылка=https://kamunikat.net/garavatka-akula-kastus-post-22690|адказны=вокладка і малюнкі мастака М. Наўмовіча|выданьне=|месца=Таронта|выдавецтва=выдавецтва «Пагоня»|год=1965|старонак=180|сэрыя=|isbn=|наклад=}} * {{Кніга|аўтар=Кастусь Акула.|частка=|загаловак=Гараватка: Раман. Кн. II. Закрываўленае сонца = The Red Sun|арыгінал=|спасылка=https://kamunikat.net/garavatka-akula-kastus-post-28322|адказны=вокладка мастака М. Наўмовіча|выданьне=|месца=Таронта|выдавецтва=выдавецтва «Пагоня»|год=1974|старонак=285|сэрыя=|isbn=|наклад=}} * {{Кніга|аўтар=Кастусь Акула.|частка=|загаловак=Гараватка: Раман. Кн. III. Беларусы, вас чакае зямля = Byelorussians, the soil is yours|арыгінал=|спасылка=https://kamunikat.net/garavatka-akula-kastus|адказны=|выданьне=|месца=Таронта|выдавецтва=выдавецтва «Пагоня»|год=1981|старонак=286|сэрыя=|isbn=0-9690869-4-6|наклад=}} == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Літаратура == * {{Артыкул|аўтар=Лепешаў І.|загаловак=«Гараватка» Кастуся Акулы|спасылка=https://web.archive.org/web/20200414115333/https://novychas.by/pdf/nch_33_2012.pdf|выданьне=Новы Час|тып=|год=31 жніўня 2012|нумар=33 (305)|старонкі=23|issn=2218-2144}} * {{Артыкул|аўтар=Мішчанчук М.|загаловак=Трылогія Кастуся Акулы „Гараватка” ў кантэксце літаратуры пра захаванне родных каранёў|спасылка=https://evnuir.vnu.edu.ua/bitstream/123456789/12579/1/33.pdf|выданьне=Волинь філологічна: текст і контекст|тып=|год=2008|нумар=6|старонкі=303—316|issn=}} * {{Кніга|аўтар=Пашкевіч А.|частка=Трылогія Кастуся Акулы “Гараватка”|загаловак=Зваротныя дарогі. Проза беларускай эміграцыі XX стагоддзя|арыгінал=|спасылка=https://knihi-online.com/zvarotnyja-darohi-ales-paskievic.html|адказны=|выданьне=|месца=Беласток|выдавецтва=[[Белавежа (аб’яднаньне)|Беларускае літаратурнае аб’яднанне «Белавежа»]]|год=2001|старонкі=158—162|старонак=243|сэрыя=Бібліятэчка Беларускага літаратурнага аб’яднання «Белавежа»|isbn=83-85918-31-0|наклад=}} === Рэцэнзіі === * {{Артыкул|аўтар=Глыбінны У.|загаловак=Удалае завяршэньне эпапэі Гараватка, кніга трэйцяя; Беларусы, вас чакае зямля|спасылка=https://web.archive.org/web/20200414060003/http://pdf.kamunikat.org/download.php?item=16812-1.pdf|выданьне=Беларус|тып=|год=1981|нумар=292|старонкі=4—5|issn=}} * {{Артыкул|аўтар=Станкевіч Ст.|загаловак=”Закрываўленае сонца“: Раман Кастуся Акулы|спасылка=https://web.archive.org/web/20200414055138/http://pdf.kamunikat.org/download.php?item=16744-1.pdf|выданьне=Беларус|тып=|год=1974|нумар=204|старонкі=4—5|issn=}} * {{Артыкул|аўтар=Станкевіч Ст.|загаловак=У кіпцюрох дзярлівае птушкі|спасылка=https://web.archive.org/web/20200414054016/http://pdf.kamunikat.org/download.php?item=16599-1.pdf|выданьне=Беларус|тып=|год=1965|нумар=99|старонкі=5|issn=}} * {{Артыкул|аўтар=Сяднёў М.|загаловак=„Гараватка” Кастуся Акулы|спасылка=https://web.archive.org/web/20200414054028/http://pdf.kamunikat.org/download.php?item=16601-1.pdf|выданьне=Беларус|тып=|год=1965|нумар=101—102|старонкі=8|issn=}} == Вонкавыя спасылкі == * {{Навіна|аўтар=|загаловак=Кастусь Акула. Гараватка|спасылка=https://knihi.com/Kastus_Akula/Haravatka.html|выдавец=[[Беларуская Палічка]].|дата публікацыі=|дата доступу=30 студзеня 2026}} * {{Навіна|аўтар=|загаловак=Кастусь Акула. Гараватка|спасылка=https://binim.org/index.php/sdm_downloads/kastus-akula-haravatka/|выдавец=[[Беларускі інстытут навукі і мастацтва (выдавецтва)|Беларускі інстытут навукі й мастацтва ў Канадзе]]|дата публікацыі=31 мая 2025|дата доступу=30 студзеня 2026}} {{Добры артыкул}} [[Катэгорыя:Трылёгіі]] [[Катэгорыя:Беларускамоўныя літаратурныя творы]] [[Катэгорыя:Раманы пра Эўропу]] [[Катэгорыя:Раманы XX стагодзьдзя]] [[Катэгорыя:Раманы на беларускай мове]] [[Катэгорыя:Выданьні беларускай дыяспары]] [[Катэгорыя:Кнігі пра Другую сусьветную вайну]] [[Катэгорыя:Канадзкія творы]] 6x6bqna6nbcvu6oquyjesyzhwbh5x3c 2669031 2669026 2026-05-10T15:55:59Z Dymitr 10914 артаграфія 2669031 wikitext text/x-wiki {{Іншыя значэньні|Гараватка}} {{Кніжная сэрыя |назва = «Гараватка» |арыгінальная назва = |выява = Гараватка (кніга першая).webp |памер выявы = |апісаньне выявы = |аўтары = |аўтар = [[Кастусь Акула]] |жанры = [[раман]] |жанр = |краіна = Канада |мова = беларуская |выдавецтва = «Пагоня» (Таронта) |перакладнікі = |перакладнік = |ілюстратары = |ілюстратар = |аздабленьне = Міхась Наўмовіч |даты = 1965—1981 |даты перакладу = |кнігі = «Дзярлівая птушка» (1965)<br />«Закрываўленае сонца» (1974)<br />«Беларусы, вас чакае зямля» (1981) |старонак = |папярэдняя = }} '''«Гарава́тка»''' — трылёгія [[Кастусь Акула|Кастуся Акулы]], якая выдадзеная ў [[Канада|Канадзе]] [[Беларускі клясычны правапіс|беларускім клясычным правапісам]]. Складаецца з трох кніг: «Дзярлівая птушка» (1965), «Закрываўленае сонца» (1974) і «Беларусы, вас чакае зямля» (1981). Усе часткі выйшлі ў друк у выдавецкай суполцы «Пагоня» ([[Таронта]]). У кнігах трылёгіі паказана жыцьцё вёскі на Глыбоччыне. Падзеі адбываюцца ў час розных акупацыяў (польскай, бальшавіцкай, гітлераўскай). У цэнтры частак знаходзіцца лёс сям’і Бахмачоў. Трылёгія разглядаецца крытыкамі як эпічнае палатно<ref name="mishchanchuk">{{Артыкул|аўтар=Микола Мішчанчук.|загаловак=Трылогія Кастуся Акулы „Гараватка” ў кантэксце літаратуры пра захаванне родных каранёў|спасылка=|выданьне=Волинь філологічна: текст і контекст|тып=|год=2008|нумар=6|старонкі=309—310|issn=}}</ref>, яе параўноўваюць з палескай хронікай [[Іван Мележ|Івана Мележа]]. Напісаная яркай й сакавітай мовай<ref name="ns">{{Артыкул|аўтар=Вольга Іпатава.|загаловак=Сэрцам з Беларусяй|спасылка=https://pawet.net/ns/2005/43/№_43_(729).html|выданьне=[[Наша слова]]|тып=газэта|год=9 лістапада 2005|нумар=43 (729)|старонкі=|issn=}}</ref>. Раман прасякнуты нацыянальнай ідэяй, захаваньнем родных каранёў [[беларускі народ|беларускага народу]], мае дакумэнтальную й аўтабіяграфічную аснову. У трылёгіі разглядаюцца розныя пытаньні, як палітычныя, так і філязофскія, зьвязаны паміж сабой агульнае й прыватнае, народнае й асабовае<ref name="mishchanchuk" />. == Пэрсанажы == У кнігах удзельнічаюць сотні пэрсанажаў, якія вельмі розныя паміж сабой сваімі дзеяньнямі, паводзінамі, а таксама мовай<ref name="novyczas">{{Артыкул|аўтар=Іван Лепешаў.|загаловак=«Гараватка» Кастуся Акулы|спасылка=|выданьне=[[Новы час (газэта)|Новы Час]]|тып=газэта|год=31 жніўня 2012|нумар=33 (305)|старонкі=23|issn=}}</ref>. У трылёгіі палякі, бальшавікі і гітлераўцы паказаныя як захопнікі, акупанты, якія аднолькава ненавісныя беларусам. На беларускай зямлі чужынцы дзейнічаюць нібыта як гаспадары, яны хочуць зламаць волю беларускага народу. Дапамагаюць ворагам здраднікі, пра якіх Кастусь Акула трапна кажа<ref>{{Артыкул|аўтар=Микола Мішчанчук.|загаловак=Трылогія Кастуся Акулы „Гараватка” ў кантэксце літаратуры пра захаванне родных каранёў|спасылка=|выданьне=Волинь філологічна: текст і контекст|тып=|год=2008|нумар=6|старонкі=310—311|issn=}}</ref>: <blockquote>Вырадкі, што ёсьць у кожным грамадстве й народзе, быццам тая буза на чыстай крынічнай вадзе, засьмечваюць народны арганізм. Калі-ж чужая ўлада намагаецца падпарадкаваць гэты арганізм шляхам разлажэньня, нікчэмнікі гэтыя становяцца шкоднымі й ненажэрнымі бацыламі, упіваюцца ў жывую мякаць народнага цела, ідуць на здраду сваім і на службу ворагам. Калі прыгадаеш, што за пананваньне над нашым народам вось ужо доўгі час змагаліся дзве ці тры варожыя сілы, усьведаміш лёгка, чаму гэтыя вырадкі-нішчэмнікі былі ў вялікім спросе.</blockquote> Адным са здраднікаў зьяўляецца Адась Лазінскі. Ён ня проста зьбівае Пракопа Бахмача, але і атрымлівае ад яго цяжкага стогну асалоду. Лявон Шпунт й Косьцік Бурак, вядомы пад мянушкай Сабакевіч, робяцца ў вёсцы Літоўцы памагатымі бальшавіцкай улады. Гэтыя нікчэмнікі гатовыя кожнага пакінуць у бядзе, здрадзіць, схавацца. Калі Параску Макатунішку адступаючыя польскія жаўнеры катуюць і забіваюць, то ўзброеныя прыслугачы камуністаў ня толькі хаваюцца, але і рагочуць<ref>{{Артыкул|аўтар=Микола Мішчанчук.|загаловак=Трылогія Кастуся Акулы „Гараватка” ў кантэксце літаратуры пра захаванне родных каранёў|спасылка=|выданьне=Волинь філологічна: текст і контекст|тып=|год=2008|нумар=6|старонкі=312—313|issn=}}</ref>. Ня толькі здраднікі, але і станоўчыя пэрсанажы сустракаюцца ў эпапэі. Сярод барацьбітаў за волю беларускага народу можна адзначыць Антося Дзяркача ды агранома Кастуся Падгайскага. Станоўчым таксама зьяўляецца крытык Вяршынны, які дапамагае Януку<ref>{{Артыкул|аўтар=Уладзімер Глыбінны.|загаловак=Удалае завяршэньне эпапэі Гараватка, кніга трэйцяя; Беларусы, вас чакае зямля|спасылка=|выданьне=[[Беларус (газэта)|Беларус]]|тып=|год=1981|нумар=292|старонкі=4—5|issn=}}</ref>. У трылёгіі паказаны лёс сям’і Бахмачоў, якая складаецца з бацькі Пракопа, маці Алены, Янука ды яго брата Міколы<ref name="mishchanchuk1">{{Артыкул|аўтар=Микола Мішчанчук.|загаловак=Трылогія Кастуся Акулы „Гараватка” ў кантэксце літаратуры пра захаванне родных каранёў|спасылка=|выданьне=Волинь філологічна: текст і контекст|тып=|год=2008|нумар=6|старонкі=310|issn=}}</ref>. Менавіта Янук Бахмач зьяўляецца цэнтральнай фігурай «Гараваткі». Будучы спачатку пастушком, у канцы трылёгіі Янук паказваецца як сьвядомы грамадзянін беларускага краю<ref name="pashkevich">{{Кніга|аўтар=Алесь Пашкевіч.|частка=Трылогія Кастуся Акулы “Гараватка”|загаловак=Зваротныя дарогі. Проза беларускай эміграцыі XX стагоддзя|арыгінал=|спасылка=|адказны=|выданьне=|месца=Беласток|выдавецтва=Беларускае літаратурнае аб’яднанне «Белавежа»|год=2001|старонкі=159|старонак=|сэрыя=|isbn=|наклад=}}</ref>, сталее й спасьцігае жыцьцё ў часы маштабных зьменаў<ref name="pashkevich1">{{Кніга|аўтар=Алесь Пашкевіч.|частка=Трылогія Кастуся Акулы “Гараватка”|загаловак=Зваротныя дарогі. Проза беларускай эміграцыі XX стагоддзя|арыгінал=|спасылка=|адказны=|выданьне=|месца=Беласток|выдавецтва=Беларускае літаратурнае аб’яднанне «Белавежа»|год=2001|старонкі=161|старонак=|сэрыя=|isbn=|наклад=}}</ref>. Вобраз героя, які праходзіць выпрабаваньні, мае аўтабіяграфічны характар; менавіта з Кастуся Акулы ён напісаны<ref name="glybinny">{{Артыкул|аўтар=Уладзімер Глыбінны.|загаловак=Удалае завяршэньне эпапэі Гараватка, кніга трэйцяя; Беларусы, вас чакае зямля|спасылка=|выданьне=Беларус|тып=|год=1981|нумар=292|старонкі=5|issn=}}</ref>. Сяброўкай Янука зьяўляецца прыгажуня з васільковымі вачыма Дуня Макатунішка<ref name="stankevich">{{Артыкул|аўтар=Ст. Станкевіч.|загаловак=”Закрываўленае сонца“: Раман Кастуся Акулы|спасылка=|выданьне=Беларус|тып=|год=1974|нумар=204|старонкі=5|issn=}}</ref>. Хлопец кахае Дуню, у трэцяй кнізе эпапэі яны ўступаюць у шлюб<ref name="glybinny1">{{Артыкул|аўтар=Уладзімер Глыбінны.|загаловак=Удалае завяршэньне эпапэі Гараватка, кніга трэйцяя; Беларусы, вас чакае зямля|спасылка=|выданьне=Беларус|тып=|год=1981|нумар=292|старонкі=4|issn=}}</ref>. [[Файл:Я. Драздовіч Гара Гараватка.jpg|left|thumb|Гара Гараватка. Язэп Драздовіч, 1952 год.]] Акрамя людзей у творах таксама паказаныя жывёлы, якія дзякуючы аўтару выглядаюць як жывыя<ref name="siadnou">{{Артыкул|аўтар=Масей Сяднёў.|загаловак=„Гараватка” Кастуся Акулы|спасылка=|выданьне=Беларус|тып=|год=1965|нумар=101—102|старонкі=8|issn=}}</ref>. Беларускі край у трылёгіі сымбалізуе гара Гараватка, якая знаходзіцца ў ваколіцах вёскі Літоўцы. Назва ўзгорку пераклікаецца з горам. Узвышша ажывае цераз дуб-волат Архіп, аб які ''«разьбіваліся вятры і непагадзі цэлых стагодзьдзяў»''. Гэтае дрэва памятала яшчэ часы [[Стэфан Баторы|Стэфана Баторыя]] й [[Іван Жахлівы|Івана Жахлівага]]. З дубам Архіпам зьвязаны дзед Якуб, які адкрывае Януку Бахмачу гераічную й трагічную беларускую мінуўшчыну, прывучае падлетка задумвацца<ref name="novyczas" />. Хлопчыка і дзеда Якуба Масей Сяднёў параўноўвае з героямі паэмы [[Якуб Колас|Якуба Коласа]] «[[Сымон-музыка]]» Сымонам ды дзедам Курылам. Вобразы Архіпа й Гараваткі ськіраваныя ў будучыню, яны сымбалізуюць беларускую мінуўшчыну<ref name="siadnou" />. == Сюжэт == === «Дзярлівая птушка» === Назва першай кнігі трылёгіі сымбалізуе сабой [[герб Польшчы|польскі герб]] у выглядзе белага арла. У «Дзярлівай птушцы» падлетак Янук Бахмач працуе пастушком у [[асаднікі|асадніка]] Лазоўскага. Бацька Янука мае маленькі кавалак зямлі, у вёсцы Літоўцы пануе [[галеча]], бяспраўе, [[беднасьць]]<ref name="novyczas" />. За кошык ягадаў у панскім лесе наглядчык Бжончык забівае цяжарную маці хлопчыка Алену, самога бацьку арыштоўвае і зьбівае ў пастарунку паліцыя, сьвятар Абухаў адмаўляецца правесьці царкоўныя паховіны па маці Янука, таму што ў Бахмачоў няма двух пудоў жыта<ref>{{Артыкул|аўтар=Микола Мішчанчук.|загаловак=Трылогія Кастуся Акулы „Гараватка” ў кантэксце літаратуры пра захаванне родных каранёў|спасылка=|выданьне=Волинь філологічна: текст і контекст|тып=|год=2008|нумар=6|старонкі=310—312|issn=}}</ref>. Дзед Якуб расказвае Януку легенду пра гару Гараватку, пасьля якой падлетак слухае аповед пра [[Паўстаньне 1863—1864 гадоў|паўстаньне 1863—1864 гадоў]]. Знайшоўшы ў лесе магілу паўстанцаў, хлопец задумваецца наконт долі беларускага народу<ref name="bielarus">{{Артыкул|аўтар=Ст. Станкевіч.|загаловак=У кіпцюрох дзярлівае птушкі|спасылка=|выданьне=Беларус|тып=|год=1965|нумар=99|старонкі=5|issn=}}</ref>. [[Польская Рэспубліка (1918—1939)|Польскае панаваньне]] ўспрымаецца беларускімі сялянамі як «дзярлівая ўлада»<ref>{{Артыкул|аўтар=Микола Мішчанчук.|загаловак=Трылогія Кастуся Акулы „Гараватка” ў кантэксце літаратуры пра захаванне родных каранёў|спасылка=|выданьне=Волинь філологічна: текст і контекст|тып=|год=2008|нумар=6|старонкі=312|issn=}}</ref>. Самі сяляне маюць малую сьвядомасьць, палякі называюць праваслаўных беларусаў «рускімі». Кніга заканчваецца абвесткай аб [[уварваньне ў Польшчу|уварваньні гітлераўцаў у Польшчу]] ў пачатку верасьня 1939 году<ref name="novyczas" />. === «Закрываўленае сонца» === У кнізе «Закрываўленае сонца» час дзеі — пэрыяд з восені 1939 да лета 1941 году, калі ў [[Заходняя Беларусь|Заходнюю Беларусь]] прыйшлі бальшавікі. З савецкіх танкаў гучыць слова «вызваленьне», але не яго нясуць вяскоўцам акупанты. У школе праходзіць агульны сход сялянаў, на якім выступае камісар. Мясцовыя злодзеі Шпунт ды Сабакевіч названы кандыдатамі ў дэпутаты народнага сходу, які мае адбыцца ў [[Беласток]]у. У пэрыяд бальшавіцкага панаваньня ўзьнікаюць вялікія чэргі па неабходнае (хлеб, соль, газ, цукар), перапісваюць усю маёмасьць у кожнага гаспадара, робяць дэманстрацыю з нагоды гадавіны [[Кастрычніцкі пераварот|Кастрычніцкага перавароту]]. Акрамя гэтага камуністы арыштоўваюць людзей для вывазу ў [[Сыбір]], разбураюць храмы (царкву ды касьцёл), рэпрэсуюць багатых вяскоўцаў, спрабуюць стварыць калгас імя [[Васіль Чапаеў|Чапаева]]<ref name="novyczas" />. Пры гэтым бальшавікі спачатку надзялілі сялянаў адабранай ад паноў зямлёю, якую аднак потым аблажылі падаткамі. Падаткі сталі настолькі непасільныя, што вяскоўцам прыйшлося адракацца ад зямлі. З-за сілы з Усходу ''«панавала немач і роспач»''<ref name="stankevich1">{{Артыкул|аўтар=Ст. Станкевіч.|загаловак=”Закрываўленае сонца“: Раман Кастуся Акулы|спасылка=|выданьне=Беларус|тып=|год=1974|нумар=204|старонкі=4—5|issn=}}</ref>. Другая частка трылёгіі заканчваецца каханьнем Янука Бахмача ды Дуні Макатунішкі ў лесе пад кукаваньне [[зязюля звычайная|зязюлі]]<ref name="pashkevich1" />. === «Беларусы, вас чакае зямля» === Час падзеяў у трэцяй частцы — [[нямецка-савецкая вайна]] ў пэрыяд з 1941 па 1944 гады. Назва трэцяй кнігі «Беларусы, вас чакае зямля» пераклікаецца з плакатамі гітлераўцаў, якія абяцалі беларусам зямлю. На гэта людзі кажуць: ''«Ага, чакае. Тры метры на паўтара на кожнага!»''. Немцы, якія прыйшлі на беларускую зямлю, паказваюць сваю нялюдскасьць. Карнікі спальваюць вёску Залатуху з усімі яе жыхарамі. У другі год нямецка-савецкай вайны ў Гаравацкай пушчы зьяўляюцца [[савецкі партызанскі рух у Беларусі|савецкія партызаны]], якія ноччу рабуюць вяскоўцаў. Сялянаў ужо днём рабуюць [[Расейская вызваленчая армія|уласаўцы]] ды расейцы пад камандаваньнем Гіль-Радзівонава<ref name="novyczas" />. У кнізе паказаныя [[Менск]] й [[Вільня]]. Янук, які прыехаў у Менск на цягніку, бачыць руіны гораду. У Менску хлопец сустракае крытыка Вяршыннага, які дапамагае яму. За тое, што Янук трапіў у горад без дазволу, акупанты садзяць яго ў вязьніцу. Пасьля вызваленьня зь менскае турмы хлопец едзе ў Вільню, дзе вучыцца ў [[Беларуская гімназія ў Вільні|Беларускай гімназіі]]<ref name="glybinny1" />. У гэты жа час нялюдскасьці частка беларускай інтэлігенцыі адчыняе школы, аднаўляе набажэнствы ў храмах, вучыць дзяцей праўдзівай гісторыі. Трылёгія Кастуся Акулы заканчваецца разьвітаньнем Янука й ягонай жонцы Дуні зь беларускай зямлёй. Яны разьвітваюцца, каб не падпасьці пад новыя рэпрэсіі й няволю<ref name="ns" />. == Праблематыка == Пісьменьніца [[Вольга Іпатава]] зьвяртае ўвагу на трагедыйнасьць, якая пануе ва ўсіх трох частках раману. Будучы найбольш значным творам Кастуся Акулы, трылёгія паказвае маштабнасьць падзей, якія адбываюцца ў Заходняй Беларусі. Церазь зьбег часу, абставіны і лёсы пэрсанажаў паказваецца глыбіня асэнсоўваньня<ref>{{Артыкул|аўтар=Вольга Іпатава.|загаловак=На дарогах змагання|спасылка=https://sakavik.net/2016/01/07/да-90-годдзя-з-дня-нараджэння-кастуся-ак/|выданьне=Культура, нацыя|тып=часопіс|год=2015|нумар=12|старонкі=74|issn=}}</ref>. [[Алесь Пашкевіч]] адзначае, што ў прозе беларускіх эмігрантаў «Гараватка» займае асобнае мейсца. Ён лічыць трылёгію эпічным палатном, у якім спасьцігаецца народны побыт, псыхалёгія беларускага народу, маштабна й пранікнёна вывучаецца мэнтальнасьць беларусаў. Гэты заходнебеларускі летапіс аўтабіяграфічна сьведчыць пра беларускую мінуўшчыну, яго параўноўваюць з палескай хронікай Івана Мележа<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Кастусь Акула: “Поўная незалежнасьць – найбольш каштоўнае, што мне Бог даў”|спасылка=https://www.svaboda.org/a/802575.html|выдавец=[[Радыё «Свабода»]]|дата публікацыі=15 лістапада 2005|копія=https://web.archive.org/web/20240920233337/https://www.svaboda.org/a/802575.html|дата копіі=20 верасьня 2024|дата доступу=30 студзеня 2026}}</ref>. Аднак у адрозьненьні ад Мележа ў раману праяўляецца народная сказавасьць. Асаблівасьцямі эпапэі зьяўляюцца яе мэтафарычнасьць й ёмістасьць, у трылёгіі раскрываецца супярэчлівая ды трагедыйная мінуўшчына [[Беларусь|Беларусі]]<ref>{{Кніга|аўтар=Алесь Пашкевіч.|частка=Трылогія Кастуся Акулы “Гараватка”|загаловак=Зваротныя дарогі. Проза беларускай эміграцыі XX стагоддзя|арыгінал=|спасылка=|адказны=|выданьне=|месца=Беласток|выдавецтва=Беларускае літаратурнае аб’яднанне «Белавежа»|год=2001|старонкі=161—162|старонак=|сэрыя=|isbn=|наклад=}}</ref>. Раман прасякнуты нацыянальнай ідэяй, якая раскрываецца Кастусём Акулам у прадмове да першае часткі «Гараваткі»<ref name="mishchanchuk1" />: <blockquote>Працэс падсяканьня чужнікамі нашых народных карэньняў, устойлівасьць і рост гэтых карэньняў, цяжкое змаганьне з чужой навалай — тэма вялікая, удзячная й цікавая. Яна даўно кліча да працоўнага варштату творцаў беларускае культуры.</blockquote> Гэтая ідэя прыдае «Гараватцы» цэласьць, у кожнай частцы трылёгіі паказаныя чужацкія акупацыі (польская, савецкая, нямецкая) на беларускай зямлі. Час дзеі раману бурлівы й жахлівы для беларусаў<ref name="bielarus" />. Трывогу, жах, расчараваньне — вось што нясуць вяскоўцам захопнікі. Усе апісаныя ў эпапэі падзеі сваім зьместам нагадваюць тагачасную рэчаіснасьць. Пры гэтым аўтар шырока выкарыстоўвае публіцыстычны элемэнт, які праяўляецца як іронія й сатыра ў адрас ворагаў. Менавіта публіцыстычнасьць надае твору мастацкую якасьць. Вобразы й зьявы прыроды вызначаюцца плястычнасьцю, цікавымі асацыяцыямі ды эмацыйнай напоўненасьцю<ref name="stankevich1" />. Як адзначае празаік [[Масей Сяднёў]], у «Дзярлівай птушцы» выкарыстоўваецца «натуралістычны» мэтад. Цераз натуралістычнасьць Акулам паказаныя псыхалёгізацыя герояў й эпічнасьць твору. Вобразы пэрсанажаў дэталізаваныя, празь іх убачаны вясковы сьвет<ref name="siadnou" />. Апісаньне й рэфлексыі пераважаюць дзею ды дыялёгі. «Гараватка» ўдала спалучае ў сябе ня толькі [[эпас|эпічнасьць]], але і [[лірыка|лірычнасьць]]. Акрамя народнай лініі ў сюжэту твору бачна й асабовая ў выглядзе каханьня паміж Януком Бахмачом ды Дуняй Макатунішкай. У творы праўдзіва й рэалістычна разглядаецца [[палянізацыя]] ў Заходняй Беларусі. Гэтая палітыка прынесла беларусам беднасьць, бяспраўе, галечу. Станіслаў Станкевіч параўноўвае «Дзярлівую птушку» як буйны твор пра польскую акупацыю Заходняй Беларусі з кнігай [[Янка Брыль|Янкі Брыля]] «[[Птушкі і гнёзды]]», стыль Кастуся Акулы яму нагадвае стыль [[Лукаш Калюга|Лукаша Калюгі]]<ref name="bielarus" />. Мова раману чыстая, у вуснах сялянаў можна пачуць асаблівасьці народнае мовы Дзісеншчыны<ref name="stankevich" />. Дыялектная мова вельмі багатая, яна перадае характары вяскоўцаў, аднак у трылёгіі таксама сустракаюцца польскія словы й звароты. Уладзімер Глыбінны падкрэсьлівае, што размоўную мову трэба ўжываць памяркоўна, а не пераходзіць на яе<ref name="glybinny1" />. == Ацэнкі == [[Станіслаў Язэпавіч Станкевіч|Станіслаў Станкевіч]] у рэцэнзіі на першую кнігу трылёгіі лічыў яе ''«бясспрэчнай удачай пісьменьніка й значным дасягненьнем беларускай літаратуры»''<ref name="bielarus" />. Ён жа зьвярнуў увагу на бліскучае адлюстраваньне працэсу захаваньня каранёў беларускага народу, а таксама на дакладнасьць твору, прычым як мастацкую, так і гістарычную. Зь недахопаў кнігі «Закрываўленае сонца» рэцэнзэнт адзначыў наяўнасьць вульгарных сцэнаў<ref name="stankevich" />. Галоўны рэдактар часапісу «Культура, нацыя» [[Пётар Мурзёнак|Пётра Мурзёнак]] убачыў у трылёгіі суровую праўду, параўнаўшы эпапэю з аповесьцю [[Васіль Быкаў|Васіля Быкава]] «[[Знак бяды]]»<ref>{{Артыкул|аўтар=Пётра Мурзёнак.|загаловак=Слова пра земляка|спасылка=https://sakavik.net/wp-content/uploads/2020/04/pdf-d184d0b0d0b9d0bb-12-d0b3d0b0-d0bdd183d0bcd0b0d180d0b0-d187d0b0d181d0bed0bfd196d181d0b0-d09ad0a3d09bd0acd0a2d0a3d0a0d090-d09dd090d0a6d0abd0af.pdf |выданьне=Культура, нацыя|тып=часопіс|год=2015|нумар=12|старонкі=76|issn=}}</ref>. [[Ян Чыквін]] лічыў трылёгію вострасюжэтнай й псіхалягічна верагоднай. [[Мікола Мішчанчук]] выказаў меркаваньне, што «Гараватка» будзе самай чытэльнай беларускай кнігай сярод «адраджэнцаў» з-за закранутасьці цяжкага мінулага ў гісторыі Беларусі<ref name="pashkevich" />. Крытык [[Уладзімер Глыбінны]] адзначыў удаласьць вобразаў пэрсанажаў, цэнтральным зь якіх зьяўляецца Янук Бахмач. У вобразе Янука бачныя яркасьць, сакавітасьць і аўтабіяграфічнасьць<ref name="glybinny" />. Паэт Масей Сяднёў зьвярнуў увагу на чыстую беларускую мову, якая захаваная ў рамане. Гэтая мова дасканалая, церазь яе ажываюць героі твору. У творы таксама сустракаюцца [[палянізм]]ы, што, на думку рэцэнзэнта, зьяўляецца недахопам<ref name="siadnou" />. Доктар філялягічных навук [[Іван Лепешаў]] адзначае майстэрства пісьменьніка, якое праяўляецца ў вастрыні канфліктаў, драматычнасьці сюжэту, яркасьці вобразаў і мове герояў<ref name="novyczas" />. == Выданьні == * {{Кніга|аўтар=Кастусь Акула.|частка=|загаловак=Гараватка: Раман. Кн. I. Дзярлівая птушка = The Bird of Prey|арыгінал=|спасылка=https://kamunikat.net/garavatka-akula-kastus-post-22690|адказны=вокладка і малюнкі мастака М. Наўмовіча|выданьне=|месца=Таронта|выдавецтва=выдавецтва «Пагоня»|год=1965|старонак=180|сэрыя=|isbn=|наклад=}} * {{Кніга|аўтар=Кастусь Акула.|частка=|загаловак=Гараватка: Раман. Кн. II. Закрываўленае сонца = The Red Sun|арыгінал=|спасылка=https://kamunikat.net/garavatka-akula-kastus-post-28322|адказны=вокладка мастака М. Наўмовіча|выданьне=|месца=Таронта|выдавецтва=выдавецтва «Пагоня»|год=1974|старонак=285|сэрыя=|isbn=|наклад=}} * {{Кніга|аўтар=Кастусь Акула.|частка=|загаловак=Гараватка: Раман. Кн. III. Беларусы, вас чакае зямля = Byelorussians, the soil is yours|арыгінал=|спасылка=https://kamunikat.net/garavatka-akula-kastus|адказны=|выданьне=|месца=Таронта|выдавецтва=выдавецтва «Пагоня»|год=1981|старонак=286|сэрыя=|isbn=0-9690869-4-6|наклад=}} == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Літаратура == * {{Артыкул|аўтар=Лепешаў І.|загаловак=«Гараватка» Кастуся Акулы|спасылка=https://web.archive.org/web/20200414115333/https://novychas.by/pdf/nch_33_2012.pdf|выданьне=Новы Час|тып=|год=31 жніўня 2012|нумар=33 (305)|старонкі=23|issn=2218-2144}} * {{Артыкул|аўтар=Мішчанчук М.|загаловак=Трылогія Кастуся Акулы „Гараватка” ў кантэксце літаратуры пра захаванне родных каранёў|спасылка=https://evnuir.vnu.edu.ua/bitstream/123456789/12579/1/33.pdf|выданьне=Волинь філологічна: текст і контекст|тып=|год=2008|нумар=6|старонкі=303—316|issn=}} * {{Кніга|аўтар=Пашкевіч А.|частка=Трылогія Кастуся Акулы “Гараватка”|загаловак=Зваротныя дарогі. Проза беларускай эміграцыі XX стагоддзя|арыгінал=|спасылка=https://knihi-online.com/zvarotnyja-darohi-ales-paskievic.html|адказны=|выданьне=|месца=Беласток|выдавецтва=[[Белавежа (аб’яднаньне)|Беларускае літаратурнае аб’яднанне «Белавежа»]]|год=2001|старонкі=158—162|старонак=243|сэрыя=Бібліятэчка Беларускага літаратурнага аб’яднання «Белавежа»|isbn=83-85918-31-0|наклад=}} === Рэцэнзіі === * {{Артыкул|аўтар=Глыбінны У.|загаловак=Удалае завяршэньне эпапэі Гараватка, кніга трэйцяя; Беларусы, вас чакае зямля|спасылка=https://web.archive.org/web/20200414060003/http://pdf.kamunikat.org/download.php?item=16812-1.pdf|выданьне=Беларус|тып=|год=1981|нумар=292|старонкі=4—5|issn=}} * {{Артыкул|аўтар=Станкевіч Ст.|загаловак=”Закрываўленае сонца“: Раман Кастуся Акулы|спасылка=https://web.archive.org/web/20200414055138/http://pdf.kamunikat.org/download.php?item=16744-1.pdf|выданьне=Беларус|тып=|год=1974|нумар=204|старонкі=4—5|issn=}} * {{Артыкул|аўтар=Станкевіч Ст.|загаловак=У кіпцюрох дзярлівае птушкі|спасылка=https://web.archive.org/web/20200414054016/http://pdf.kamunikat.org/download.php?item=16599-1.pdf|выданьне=Беларус|тып=|год=1965|нумар=99|старонкі=5|issn=}} * {{Артыкул|аўтар=Сяднёў М.|загаловак=„Гараватка” Кастуся Акулы|спасылка=https://web.archive.org/web/20200414054028/http://pdf.kamunikat.org/download.php?item=16601-1.pdf|выданьне=Беларус|тып=|год=1965|нумар=101—102|старонкі=8|issn=}} == Вонкавыя спасылкі == * {{Навіна|аўтар=|загаловак=Кастусь Акула. Гараватка|спасылка=https://knihi.com/Kastus_Akula/Haravatka.html|выдавец=[[Беларуская Палічка]].|дата публікацыі=|дата доступу=30 студзеня 2026}} * {{Навіна|аўтар=|загаловак=Кастусь Акула. Гараватка|спасылка=https://binim.org/index.php/sdm_downloads/kastus-akula-haravatka/|выдавец=[[Беларускі інстытут навукі і мастацтва (выдавецтва)|Беларускі інстытут навукі й мастацтва ў Канадзе]]|дата публікацыі=31 мая 2025|дата доступу=30 студзеня 2026}} {{Добры артыкул}} [[Катэгорыя:Трылёгіі]] [[Катэгорыя:Беларускамоўныя літаратурныя творы]] [[Катэгорыя:Раманы пра Эўропу]] [[Катэгорыя:Раманы XX стагодзьдзя]] [[Катэгорыя:Раманы на беларускай мове]] [[Катэгорыя:Выданьні беларускай дыяспары]] [[Катэгорыя:Кнігі пра Другую сусьветную вайну]] [[Катэгорыя:Канадзкія творы]] 4pqcp5isu2b5dj6wcckj5h3tdyes8u2 4 301649 2669025 2661340 2026-05-10T15:50:00Z Dymitr 10914 /* Вынік */ ужо доўга ў кандыдатах, здаецца галасоў супраць няма 2669025 wikitext text/x-wiki __БЯЗЬ_ЗЬМЕСТУ__ {{Вікіпэдыя:Кандыдаты ў добрыя артыкулы/Падстаронка кандыдата|намінаваны = так}} == [[{{НАЗВА_ПАДСТАРОНКІ}}]] == * Ініцыятар: [[Удзельнік:Антон 740|Антон 740]] ([[Гутаркі ўдзельніка:Антон 740|гутаркі]]) Шаноўныя спадары ды спадарыні! Прапаную на статус артыкул пра найбольш значны твор Кастуся Акулы — трылёгію «Гараватка». Буду ўдзячны за заўвагі й камэнтары наконт артыкулу. [[Удзельнік:Антон 740|Антон 740]] ([[Гутаркі ўдзельніка:Антон 740|гутаркі]]) 22:14, 31 студзеня 2026 (+03) <small>У адпаведнай сэкцыі стаўце #, выказвайце сваё меркаваньне і падпісвайцеся.</small> == За == # Добры артыкул. --[[Удзельнік:Ліцьвін|Ліцьвін]] ([[Гутаркі ўдзельніка:Ліцьвін|гутаркі]]) 22:25, 6 сакавіка 2026 (+03) # Падтрымліваю. Годны артыкул. --[[Удзельнік:Гарбацкі]] ([[Гутаркі ўдзельніка:Гарбацкі|гутаркі]]) 22:34, 6 сакавіка 2026 (+03) # Таксама рэкамэндую артыкул да наданьня статусу добрага. --[[Удзельнік:Dymitr|Dymitr]] ([[Гутаркі ўдзельніка:Dymitr|гутаркі]]) 19:13, 7 сакавіка 2026 (+03) # Таксама рэкамэндую артыкул да наданьня статусу добрага. --[[Удзельнік:SergeiSEE|SergeiSEE]] ([[Гутаркі ўдзельніка:SergeiSEE|гутаркі]]) 23:32, 8 сакавіка 2026 (+02) # Падтрымліваю. [[Удзельнік:Jim|Jim]] ([[Гутаркі ўдзельніка:Jim|гутаркі]]) 15:22, 9 сакавіка 2026 (+03) == Супраць == == Дапрацоўкі == == Камэнтары == == Вынік == Артыкул абраны ў [[Вікіпэдыя:Добрыя артыкулы]]. --[[Удзельнік:Dymitr|Dymitr]] ([[Гутаркі ўдзельніка:Dymitr|гутаркі]]) 18:49, 10 траўня 2026 (+03) ecw92h7bpsjjm1d7yappi7xvtnw8uvm 0 302340 2669001 2668394 2026-05-10T12:16:00Z ~2026-27754-63 97407 /* */ 2669001 wikitext text/x-wiki {{Аўтамабіль |назва = «Commer Walk-Thru» |выява = [[Файл:Commer Walk-Thru VGL.jpg|300пкс]] |вытворца = [[Commer]] |вядомы як = |гады = 1961–1979 |зборка = |папярэднік = [[Commer BF]] |наступнік = [[Dodge 50 Series]]<br/>[[Talbot Express]] |падобныя = '''Walk-Thru Single Rear Wheel Parcel Van:'''<br/>[[Bedford CF|1969-1977 Bedford CF Single Rear Wheel Parcel Van]]<br/>[[Ford Transit|Ford Transit Mk1 Single Rear Wheel Parcel Van]]<br/>[[Morris FG|Leyland FG Redline 350 Single Rear Wheel Parcel Van]]<br/> '''Walk-Thru Dual Rear Wheel Parcel Van:'''<br/>[[Bedford CF|1969-1977 Bedford CF Dual Rear Wheel Parcel Van]] <br/>[[Ford Transit|Ford Transit Mk1 Dual Rear Wheel Parcel Van]]<br/>[[Leyland EA|Leyland EA Low Roof Delivery Van]]<br/>'''Walk-Thru Dual Rear Wheel Chassis Cab Unit:'''<br/>[[Ford Transit#Першае пакаленне (1965)|Ford Transit 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1965-1970)]]/[[Ford Transit#Першае пакаленне (1965)|Ford Transit 2-door single cab dual rear wheel chassis truck (1971-1977)]]<br/>[[Opel Blitz|Opel Blitz 2-door regular cab chassis truck (1960-1964)]]/[[Opel Blitz|Opel Blitz 2-door regular cab chassis truck (1965-1970)]]/[[Bedford CF|1971-1978 Bedford CF 2-Door Single Cab Dual Rear Wheel Chassis Truck]]<br/>[[Morris FG|1961-1963 Morris FG K60 2-Door Standard Cab Lorry]]/[[Morris FG|1964-1966 Morris FG K60 2-Door Standard Cab Lorry]]/[[Morris FG|1967-1979 Leyland FG 2-Door Standard Cab Dual Rear Wheel Lorry]] }} [[Commer Walk-Thru]] — фургон, які выпускаўся брытанскай кампаніяй [[Commer]] з 1961 па 1979 год. Як пераемнік [[Commer BF]], ён выкарыстаў некаторыя з яго кампанентаў, але меў новую, большую і цяжэйшую канструкцыю з павялічанай грузападымальнасцю. Былі захаваны 2,3-літровы 4-цыліндравы бензінавы і дызельны рухавікі папярэдніка, хоць пазней быў прапанаваны і дызельны рухавік Perkins. Грузападымальнасць складала ад 1,5 да 3 тон. Ён быў даступны як у канфігурацыях фургона, так і грузавіка з плоскай платформай. Акрамя ўнутранага рынку, ён таксама экспартаваўся ў іншыя еўрапейскія краіны і вырабляўся па ліцэнзіі ў Іспаніі і Аўстраліі, Commer Walk-Thru (1961–1979) быў універсальным камерцыйным аўтамабілем, прызначаным для лёгкага перамяшчэння кіроўцы паміж кабінай і грузавым адсекам. Даступны ў грузападымальнасці 1,5, 2 і 3 тоны, мадэльны шэраг уключаў больш за 16 заводскіх канструкцый кузаваў, у тым ліку фургоны з аднабаковым размяшчэннем прывада (пасля-Turners horse-drawn bakers van, 1900s Winton heavy delivery wagon, [[Divco|1926 Divco Model A Delivery Van]], [[Fageol|1930-1936 Twin Coach Delivery Truck]], [[Morris Commercial PV|Morris Commercial PV Delivery Van]], і [[Commer BF|1953-1960 Commer BF Panel Van]]), мікрааўтобусы з аднабаковым размяшчэннем прывада (пасля-Horse Drawn Wayne School Hack, 1903 Clarkson Steam Bus, [[Fifth Avenue Coach Company|1924 Fifth Avenue Coach Company enclosed single decker bus]], [[Yellow Coach Manufacturing Company|Yellow City Service Bus-Z-33]], [[American Car and Foundry|1926 ACF Enclosed Single-Deck Passenger Bus]], [[Ford Model AA|Ford Model AA Raymond Matthews Bus (1928-1929)]], [[Mack|Mack 6-BK-3S Greyhound Parlor Coach]], [[Dodge|1933 Dodge Bus by Wayne]], [[Dodge|1934 Dodge Bus by Wayne]], [[Morris Commercial PV|Morris Commercial PV Coach]], і [[Commer BF|1953-1960 Karrier BFD Minicoach]]), single rear wheel chassis cab truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Steam Chassis Lorry, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], і [[Commer BF|1953-1960 Commer BF Day Cab Single Rear Wheel Chassis Lorry]]), dual rear wheel chassis cab truck (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Steam Chassis Lorry, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Renault ZP, ABF і ABG|Renault ABF 2-Door All-Steel Enclosed Cab Chassis Truck]], і [[International Harvester Metro Van|1938–1960 International Harvester Metro Walk In Cab and Dual Rear Wheel Chassis]]), фургоны з падвойнымі заднімі коламі (пасля-[[International Harvester Metro Van|1938–1940 International Harvester Metro Dual Rear Wheel Step Van]], [[International Harvester Metro Van|1941–1942 International Harvester Metro Dual Rear Wheel Step Van]], [[International Harvester Metro Van|1946–1949 International Harvester Metro Dual Rear Wheel Step Van]], [[International Harvester Metro Van|1950–1952 International Harvester Metro Dual Rear Wheel Step Van]], [[International Harvester Metro Van|International Harvester Metro Dual Rear Wheel Step Van]], [[International Harvester Metro Van|1953–1955 International Harvester Metro Dual Rear Wheel Step Van]], [[International Harvester Metro Van|1956–1958 International Harvester Metro Dual Rear Wheel Step Van]], [[International Harvester Metro Van|International Harvester Metro Dual Rear Wheel Step Van]], і [[International Harvester Metro Van|1959–1961 International Harvester Metro Dual Rear Wheel Step Van]]), мікрааўтобусы з падвойнымі заднімі коламі, пікапы, спецыялізаваныя кузавы Luton, мабільныя майстэрні і машыны хуткай дапамогі. [[Катэгорыя:Аўтамабілі Commer|Walk-Thru]] h1ep3xnfqptnz7vollh6nqu018x93hw 0 302382 2669041 2665809 2026-05-10T18:31:18Z XHCKidx 11053 /* Галерэя */ 2669041 wikitext text/x-wiki {{Вуліца Менску |назва = Белацаркоўная |былыя назвы = |год заснаваньня вуліцы = |статус = |фота = Miensk, Biełacarkoŭnaja-Špitalnaja. Менск, Белацаркоўная-Шпітальная (W. Richthofen, 1941-42).jpg |подпіс = Вуліца Белацаркоўная, паміж 1941 і 1942 гг. |раён = Цэнтральны |гістарычны раён = [[Залатая Горка (Менск)|Залатая Горка]] |даўжыня = |мэтро = [[Плошча Перамогі (станцыя мэтро)|Плошча Перамогі]] |аўтобус = 100 |тралейбус = |трамвай = |індэкс = |на мапе = |Commons = Miensk, Biełacarkoŭnaja }} '''Вуліца Белацаркоўная''' — неіснуючая цяпер вуліца у цэнтры [[Менск]]у. Ішла ад [[Плошча Перамогі (Менск)|Круглай Плошчы]] да [[Траецкая гара (Менск)|Траецкае гары]]. Названа у гонар [[Белая царква (Менск)|Белае царквы]], што стаяла на узгорку ля Ушэсьценскага манастыру. Па другой святовай вайне была моцна пашкоджана і больш не аднаўлялася. Па вайне Белая царква і увесь комплекс Ушэсьценскага манастыра былі перароблены на ваенны шпіталь, а потым на [[Генэральны штаб Узброеных сілаў Беларусі]]. == Гісторыя == Белацаркоўная вуліца пралягала ад [[Вялікі тэатар Беларусі|Тэатра оперы і балета]] да [[Плошча Перамогі (Менск)|плошчы Перамогі]]. Cупадала са старымі дарогамі на [[Магілёў]] і [[Барысаў]]. Назва яе паходзіць ад [[Белая царква (Менск)|«Белае царквы»]], як называлі месьцічы царкву каля жаночага духоўнага вучылішча (цяпер - [[Генэральны штаб Узброеных сілаў Беларусі|штаб Міністэрства абароны Рэспублікі Беларусь]])<ref>http://yogastudio.by/puteshestvija/troickoe-predmestie</ref>. Вуліца Белацаркоўная бегла з верхавіны Траецкае гары, упіралася ў Захар'еўскую, якая вяла на ўсход. Дакладней, там злучаліся тры вуліцы: Захар'еўская (праспект Незалежнасьці), Белацаркоўная і Лагойская. Да гэтага скрыжаваньня з цэнтру Менска хадзіла конка. На месцы будучага пляца коні разварочвалі вагон у зваротны бок. Пазней хадзіў трамвай, прычым яго маршрут быў працягнуты да Камароўцы. Круглага пляцу яшчэ не было. Стаялі драўляныя хаткі, квтнелі сады… Нарэшце, у 1938 годзе па праекце архітэктара Рамана Столера заклалі два пяціпавярховыя дугападобныя будынкі, на дахах якіх сёння размешчаны лозунг «Подзвіг народа безсмяротны». Перад імі расчысцілі месца. Вось і ўтварылася невялікая круглая плошча, якую ў народзе так і празвалі - Круглая<ref>https://minsknews.by/ploshhad-pobedyi-simvol-minska-vsenarodnoy-pamyati-i-edineniya-narodov/</ref>. Па некаторых звестках, Ушэсьценскі манастыр быў заснаваны на ўсходнім схіле Траецкай гары яшчэ ў канцы ХIV стагоддзя. Вядома, што ў ХV стагоддзі мясціна моцна пацярпела ад пажару, пасля чаго жонка вялікага князя ВКЛ Аляксандра Ягелончыка Алена зрабіла багатае ахвяраваньне і перадала манастыру маёнтак Трасцянец пад Менскам. Да канца ХVI стагоддзя Узнясенская лаўра заставалася самай вялікай і ўплывовай у месце. Два мясцовыя настаяцелі - Ян і Міхал - былі прысвечаны ў мітрапаліты кіеўскія, яшчэ адзін - Васіян - у 1551-м стаў архімандрытам Кіева-Пячэрскай лаўры, а настаяцель Міхал Рагоза ў 1596-м узначаліў царкоўны сабор, які абвясціў Берасцейскую унію. У тым жа годзе ён быў пазбаўлены праваслаўнага сану, аднак застаўся мітрапалітам ва ўніяцкай царкве. Мінскі Спаса-Узнясенскі манастыр разам са сваім пробашчам перайшоў ва ўнію. У 1839 годзе прыход ліквідавалі, а будынкі перадалі пад лазарэт. У 1867-м тут адкрылі жаночае праваслаўнае духоўнае вучылішча, аднавілі царкву – менчукі называлі яе «Белай царквой», і нават вуліца, якая праходзіла побач, называлася Белацаркоўнай. Пасля рэвалюцыі яе перайменавалі ў Чырвонаштандартную (!), храм знеслі, а ў былым духоўным вучылішчы прапісалі медыцынскі факультэт БДУ. У канцы 1940-х высокі ўзгорак над Свіслаччу спадабаўся ваеннаму ведамству - тут было вырашана будаваць штаб Беларускай ваеннай акругі (цяпер Міністэрства абароны Беларусі). Праект даручылі архітэктару Валянціну Гусеву, які рызыкнуў не зносіць старажытныя манастырскія пабудовы, а вырашыў ўпісаць іх у новы аб'ём. Пабудова выйшла ладнай, задаўшы стыль усяму ансамблю набярэжнай Свіслачы. На Усесаюзным конкурсе архітэктараў сам акадэмік А.У. Шчусеў адзначыў у гэтай працы "глыбокае разуменне класікі і творчае пераасэнсаванне спадчыны"<ref>https://planetabelarus.by/sights/zdanie-ministerstva-oborony-belarusi/{{Недаступная спасылка|date=April 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>. == Галерэя == <gallery widths=150 heights=150 class="left"> Miensk, Biełacarkoŭnaja-Špitalnaja. Менск, Белацаркоўная-Шпітальная (1943).jpg|Менск, Белацаркоўная-Шпітальная (1943) Miensk, Biełaja carkva. Менск, Белая царква (1901-17).jpg|вуліца Белацаркоўная, Белая царква Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1867).jpg|Менск, Белацаркоўная (1867) Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1914-17).jpg|Менск, Белацаркоўная (1914-17), заезд на тэррыторыю манастыра з цяперашняй вуліцы Куйбышава Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1942-44).jpg|Менск, Белацаркоўная (1942-44) Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1941-44).jpg|Менск, Белацаркоўная (1941-44) Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1901-17).jpg|Менск, Белацаркоўная (1901-17) Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1910).jpg|Менск, Белацаркоўная (1910) Miensk, Biełacarkoŭnaja-Špitalnaja. Менск, Белацаркоўная-Шпітальная (W. Richthofen, 1941-42).jpg|Менск, Белацаркоўная-Шпітальная (W. Richthofen, 1941-42) Miensk, Załataja Horka, Zacharaŭskaja-Biełacarkoŭnaja. Менск, Залатая Горка, Захараўская-Белацаркоўная (1941-42).jpg|Менск, Залатая_Горка, Захараўская-Белацаркоўная (1941-42) Miensk, Załataja Horka, Zacharaŭskaja-Biełacarkoŭnaja. Менск, Залатая Горка, Захараўская-Белацаркоўная (3.07.1941).jpg|Менск, Залатая_Горка, Захараўская-Белацаркоўная (3.07.1941) Miensk, Załataja Horka, Zacharaŭskaja-Biełacarkoŭnaja. Менск, Залатая Горка, Захараўская-Белацаркоўная (M. Lavoncjeŭ, 1927).jpg|Менск, Залатая Горка, Захараўская-Белацаркоўная (1927) </gallery> == Крыніцы == {{Крыніцы}} [[Катэгорыя:Вуліцы Менску]] mzbzq6188242yhwlfpqfxzjdknaju5z 2669042 2669041 2026-05-10T18:31:58Z XHCKidx 11053 2669042 wikitext text/x-wiki {{Вуліца Менску |назва = Белацаркоўная |былыя назвы = |год заснаваньня вуліцы = |статус = |фота = Miensk, Biełacarkoŭnaja-Špitalnaja. Менск, Белацаркоўная-Шпітальная (W. Richthofen, 1941-42).jpg |подпіс = Вуліца Белацаркоўная, паміж 1941 і 1942 гг. |раён = Цэнтральны |гістарычны раён = [[Залатая Горка (Менск)|Залатая Горка]] |даўжыня = |мэтро = [[Плошча Перамогі (станцыя мэтро)|Плошча Перамогі]] |аўтобус = 100 |тралейбус = |трамвай = |індэкс = |на мапе = |Commons = Miensk, Biełacarkoŭnaja }} '''Вуліца Белацаркоўная''' — неіснуючая цяпер вуліца у цэнтры [[Менск]]у. Ішла ад [[Плошча Перамогі (Менск)|Круглай Плошчы]] да [[Траецкая гара (Менск)|Траецкае гары]]. Названа у гонар [[Белая царква (Менск)|Белае царквы]], што стаяла на узгорку ля Ушэсьценскага манастыру. Па другой святовай вайне была моцна пашкоджана і больш не аднаўлялася. Па вайне Белая царква і увесь комплекс Ушэсьценскага манастыра былі перароблены на ваенны шпіталь, а потым на [[Генэральны штаб Узброеных сілаў Беларусі]]. == Гісторыя == Белацаркоўная вуліца пралягала ад [[Вялікі тэатар Беларусі|Тэатра оперы і балета]] да [[Плошча Перамогі (Менск)|плошчы Перамогі]]. Cупадала са старымі дарогамі на [[Магілёў]] і [[Барысаў]]. Назва яе паходзіць ад [[Белая царква (Менск)|«Белае царквы»]], як называлі месьцічы царкву каля жаночага духоўнага вучылішча (цяпер - [[Генэральны штаб Узброеных сілаў Беларусі|штаб Міністэрства абароны Рэспублікі Беларусь]])<ref>http://yogastudio.by/puteshestvija/troickoe-predmestie</ref>. Вуліца Белацаркоўная бегла з верхавіны Траецкае гары, упіралася ў Захар'еўскую, якая вяла на ўсход. Дакладней, там злучаліся тры вуліцы: Захар'еўская (праспект Незалежнасьці), Белацаркоўная і Лагойская. Да гэтага скрыжаваньня з цэнтру Менска хадзіла конка. На месцы будучага пляца коні разварочвалі вагон у зваротны бок. Пазней хадзіў трамвай, прычым яго маршрут быў працягнуты да Камароўцы. Круглага пляцу яшчэ не было. Стаялі драўляныя хаткі, квтнелі сады… Нарэшце, у 1938 годзе па праекце архітэктара Рамана Столера заклалі два пяціпавярховыя дугападобныя будынкі, на дахах якіх сёння размешчаны лозунг «Подзвіг народа безсмяротны». Перад імі расчысцілі месца. Вось і ўтварылася невялікая круглая плошча, якую ў народзе так і празвалі - Круглая<ref>https://minsknews.by/ploshhad-pobedyi-simvol-minska-vsenarodnoy-pamyati-i-edineniya-narodov/</ref>. Па некаторых звестках, Ушэсьценскі манастыр быў заснаваны на ўсходнім схіле Траецкай гары яшчэ ў канцы ХIV стагоддзя. Вядома, што ў ХV стагоддзі мясціна моцна пацярпела ад пажару, пасля чаго жонка вялікага князя ВКЛ Аляксандра Ягелончыка Алена зрабіла багатае ахвяраваньне і перадала манастыру маёнтак Трасцянец пад Менскам. Да канца ХVI стагоддзя Узнясенская лаўра заставалася самай вялікай і ўплывовай у месце. Два мясцовыя настаяцелі - Ян і Міхал - былі прысвечаны ў мітрапаліты кіеўскія, яшчэ адзін - Васіян - у 1551-м стаў архімандрытам Кіева-Пячэрскай лаўры, а настаяцель Міхал Рагоза ў 1596-м узначаліў царкоўны сабор, які абвясціў Берасцейскую унію. У тым жа годзе ён быў пазбаўлены праваслаўнага сану, аднак застаўся мітрапалітам ва ўніяцкай царкве. Мінскі Спаса-Узнясенскі манастыр разам са сваім пробашчам перайшоў ва ўнію. У 1839 годзе прыход ліквідавалі, а будынкі перадалі пад лазарэт. У 1867-м тут адкрылі жаночае праваслаўнае духоўнае вучылішча, аднавілі царкву – менчукі называлі яе «Белай царквой», і нават вуліца, якая праходзіла побач, называлася Белацаркоўнай. Пасля рэвалюцыі яе перайменавалі ў Чырвонаштандартную (!), храм знеслі, а ў былым духоўным вучылішчы прапісалі медыцынскі факультэт БДУ. У канцы 1940-х высокі ўзгорак над Свіслаччу спадабаўся ваеннаму ведамству - тут было вырашана будаваць штаб Беларускай ваеннай акругі (цяпер Міністэрства абароны Беларусі). Праект даручылі архітэктару Валянціну Гусеву, які рызыкнуў не зносіць старажытныя манастырскія пабудовы, а вырашыў ўпісаць іх у новы аб'ём. Пабудова выйшла ладнай, задаўшы стыль усяму ансамблю набярэжнай Свіслачы. На Усесаюзным конкурсе архітэктараў сам акадэмік А.У. Шчусеў адзначыў у гэтай працы "глыбокае разуменне класікі і творчае пераасэнсаванне спадчыны"<ref>https://planetabelarus.by/sights/zdanie-ministerstva-oborony-belarusi/{{Недаступная спасылка|date=April 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>. == Галерэя == <gallery widths=150 heights=150 class="left"> Miensk, Biełacarkoŭnaja-Špitalnaja. Менск, Белацаркоўная-Шпітальная (1943).jpg|Менск, Белацаркоўная-Шпітальная (1943) Miensk, Biełaja carkva. Менск, Белая царква (1901-17).jpg|вуліца Белацаркоўная, Белая царква Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1867).jpg|Менск, Белацаркоўная (1867) Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1914-17).jpg|Менск, Белацаркоўная (1914-17), заезд на тэррыторыю манастыра з цяперашняй вуліцы Куйбышава (тады - Шырокай) Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1942-44).jpg|Менск, Белацаркоўная (1942-44) Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1941-44).jpg|Менск, Белацаркоўная (1941-44) Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1901-17).jpg|Менск, Белацаркоўная (1901-17) Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1910).jpg|Менск, Белацаркоўная (1910) Miensk, Biełacarkoŭnaja-Špitalnaja. Менск, Белацаркоўная-Шпітальная (W. Richthofen, 1941-42).jpg|Менск, Белацаркоўная-Шпітальная (W. Richthofen, 1941-42) Miensk, Załataja Horka, Zacharaŭskaja-Biełacarkoŭnaja. Менск, Залатая Горка, Захараўская-Белацаркоўная (1941-42).jpg|Менск, Залатая_Горка, Захараўская-Белацаркоўная (1941-42) Miensk, Załataja Horka, Zacharaŭskaja-Biełacarkoŭnaja. Менск, Залатая Горка, Захараўская-Белацаркоўная (3.07.1941).jpg|Менск, Залатая_Горка, Захараўская-Белацаркоўная (3.07.1941) Miensk, Załataja Horka, Zacharaŭskaja-Biełacarkoŭnaja. Менск, Залатая Горка, Захараўская-Белацаркоўная (M. Lavoncjeŭ, 1927).jpg|Менск, Залатая Горка, Захараўская-Белацаркоўная (1927) </gallery> == Крыніцы == {{Крыніцы}} [[Катэгорыя:Вуліцы Менску]] g8as53tstf6n70xh1s7wx8zw5dbtixm 2669043 2669042 2026-05-10T18:32:23Z XHCKidx 11053 2669043 wikitext text/x-wiki {{Вуліца Менску |назва = Белацаркоўная |былыя назвы = |год заснаваньня вуліцы = |статус = |фота = Miensk, Biełacarkoŭnaja-Špitalnaja. Менск, Белацаркоўная-Шпітальная (W. Richthofen, 1941-42).jpg |подпіс = Вуліца Белацаркоўная, паміж 1941 і 1942 гг. |раён = Цэнтральны |гістарычны раён = [[Залатая Горка (Менск)|Залатая Горка]] |даўжыня = |мэтро = [[Плошча Перамогі (станцыя мэтро)|Плошча Перамогі]] |аўтобус = 100 |тралейбус = |трамвай = |індэкс = |на мапе = |Commons = Miensk, Biełacarkoŭnaja }} '''Вуліца Белацаркоўная''' — неіснуючая цяпер вуліца у цэнтры [[Менск]]у. Ішла ад [[Плошча Перамогі (Менск)|Круглай Плошчы]] да [[Траецкая гара (Менск)|Траецкае гары]]. Названа у гонар [[Белая царква (Менск)|Белае царквы]], што стаяла на узгорку ля Ушэсьценскага манастыру. Па другой святовай вайне была моцна пашкоджана і больш не аднаўлялася. Па вайне Белая царква і увесь комплекс Ушэсьценскага манастыра былі перароблены на ваенны шпіталь, а потым на [[Генэральны штаб Узброеных сілаў Беларусі]]. == Гісторыя == Белацаркоўная вуліца пралягала ад [[Вялікі тэатар Беларусі|Тэатра оперы і балета]] да [[Плошча Перамогі (Менск)|плошчы Перамогі]]. Cупадала са старымі дарогамі на [[Магілёў]] і [[Барысаў]]. Назва яе паходзіць ад [[Белая царква (Менск)|«Белае царквы»]], як называлі месьцічы царкву каля жаночага духоўнага вучылішча (цяпер - [[Генэральны штаб Узброеных сілаў Беларусі|штаб Міністэрства абароны Рэспублікі Беларусь]])<ref>http://yogastudio.by/puteshestvija/troickoe-predmestie</ref>. Вуліца Белацаркоўная бегла з верхавіны Траецкае гары, упіралася ў Захар'еўскую, якая вяла на ўсход. Дакладней, там злучаліся тры вуліцы: Захар'еўская (праспект Незалежнасьці), Белацаркоўная і Лагойская. Да гэтага скрыжаваньня з цэнтру Менска хадзіла конка. На месцы будучага пляца коні разварочвалі вагон у зваротны бок. Пазней хадзіў трамвай, прычым яго маршрут быў працягнуты да Камароўцы. Круглага пляцу яшчэ не было. Стаялі драўляныя хаткі, квтнелі сады… Нарэшце, у 1938 годзе па праекце архітэктара Рамана Столера заклалі два пяціпавярховыя дугападобныя будынкі, на дахах якіх сёння размешчаны лозунг «Подзвіг народа безсмяротны». Перад імі расчысцілі месца. Вось і ўтварылася невялікая круглая плошча, якую ў народзе так і празвалі - Круглая<ref>https://minsknews.by/ploshhad-pobedyi-simvol-minska-vsenarodnoy-pamyati-i-edineniya-narodov/</ref>. Па некаторых звестках, Ушэсьценскі манастыр быў заснаваны на ўсходнім схіле Траецкай гары яшчэ ў канцы ХIV стагоддзя. Вядома, што ў ХV стагоддзі мясціна моцна пацярпела ад пажару, пасля чаго жонка вялікага князя ВКЛ Аляксандра Ягелончыка Алена зрабіла багатае ахвяраваньне і перадала манастыру маёнтак Трасцянец пад Менскам. Да канца ХVI стагоддзя Узнясенская лаўра заставалася самай вялікай і ўплывовай у месце. Два мясцовыя настаяцелі - Ян і Міхал - былі прысвечаны ў мітрапаліты кіеўскія, яшчэ адзін - Васіян - у 1551-м стаў архімандрытам Кіева-Пячэрскай лаўры, а настаяцель Міхал Рагоза ў 1596-м узначаліў царкоўны сабор, які абвясціў Берасцейскую унію. У тым жа годзе ён быў пазбаўлены праваслаўнага сану, аднак застаўся мітрапалітам ва ўніяцкай царкве. Мінскі Спаса-Узнясенскі манастыр разам са сваім пробашчам перайшоў ва ўнію. У 1839 годзе прыход ліквідавалі, а будынкі перадалі пад лазарэт. У 1867-м тут адкрылі жаночае праваслаўнае духоўнае вучылішча, аднавілі царкву – менчукі называлі яе «Белай царквой», і нават вуліца, якая праходзіла побач, называлася Белацаркоўнай. Пасля рэвалюцыі яе перайменавалі ў Чырвонаштандартную (!), храм знеслі, а ў былым духоўным вучылішчы прапісалі медыцынскі факультэт БДУ. У канцы 1940-х высокі ўзгорак над Свіслаччу спадабаўся ваеннаму ведамству - тут было вырашана будаваць штаб Беларускай ваеннай акругі (цяпер Міністэрства абароны Беларусі). Праект даручылі архітэктару Валянціну Гусеву, які рызыкнуў не зносіць старажытныя манастырскія пабудовы, а вырашыў ўпісаць іх у новы аб'ём. Пабудова выйшла ладнай, задаўшы стыль усяму ансамблю набярэжнай Свіслачы. На Усесаюзным конкурсе архітэктараў сам акадэмік А.У. Шчусеў адзначыў у гэтай працы "глыбокае разуменне класікі і творчае пераасэнсаванне спадчыны"<ref>https://planetabelarus.by/sights/zdanie-ministerstva-oborony-belarusi/{{Недаступная спасылка|date=April 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>. == Галерэя == <gallery widths=150 heights=150 class="left"> Miensk, Biełacarkoŭnaja-Špitalnaja. Менск, Белацаркоўная-Шпітальная (1943).jpg|Менск, Белацаркоўная-Шпітальная (1943) Miensk, Biełaja carkva. Менск, Белая царква (1901-17).jpg|вуліца Белацаркоўная, Белая царква Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1867).jpg|Менск, Белацаркоўная (1867) Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1914-17).jpg|Менск, Белацаркоўная (1914-17), заезд на тэрыторыю манастыра з цяперашняй вуліцы Куйбышава (тады - Шырокай) Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1942-44).jpg|Менск, Белацаркоўная (1942-44) Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1941-44).jpg|Менск, Белацаркоўная (1941-44) Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1901-17).jpg|Менск, Белацаркоўная (1901-17) Miensk, Biełacarkoŭnaja. Менск, Белацаркоўная (1910).jpg|Менск, Белацаркоўная (1910) Miensk, Biełacarkoŭnaja-Špitalnaja. Менск, Белацаркоўная-Шпітальная (W. Richthofen, 1941-42).jpg|Менск, Белацаркоўная-Шпітальная (W. Richthofen, 1941-42) Miensk, Załataja Horka, Zacharaŭskaja-Biełacarkoŭnaja. Менск, Залатая Горка, Захараўская-Белацаркоўная (1941-42).jpg|Менск, Залатая_Горка, Захараўская-Белацаркоўная (1941-42) Miensk, Załataja Horka, Zacharaŭskaja-Biełacarkoŭnaja. Менск, Залатая Горка, Захараўская-Белацаркоўная (3.07.1941).jpg|Менск, Залатая_Горка, Захараўская-Белацаркоўная (3.07.1941) Miensk, Załataja Horka, Zacharaŭskaja-Biełacarkoŭnaja. Менск, Залатая Горка, Захараўская-Белацаркоўная (M. Lavoncjeŭ, 1927).jpg|Менск, Залатая Горка, Захараўская-Белацаркоўная (1927) </gallery> == Крыніцы == {{Крыніцы}} [[Катэгорыя:Вуліцы Менску]] 4gdinykzagjiqudwt83l0zdx2u4ub7r 0 302390 2669069 2664868 2026-05-10T21:09:18Z Dymitr 10914 абнаўленьне зьвестак 2669069 wikitext text/x-wiki {{Палітык}} '''Пэ́тэр Ма́дзяр''' ({{мова-hu|Péter Magyar}}; 16 сакавіка 1981 году) — вугорскі палітык і праўнік, а таксама прэм’ер-міністар Вугоршчыны з траўня 2026 году<ref>{{навіна|спасылка=https://24.hu/belfold/2026/05/07/lemond-az-igazsagugyi-miniszteri-jelolesrol-mellethei-barna-marton/|загаловак=Lemond az igazságügyi miniszteri jelölésről Melléthei-Barna Márton|выдавец=24.hu|дата публікацыі=07.05.2026}}</ref>. Лідэр партыі [[Тыса]]. Ён прывёў сваю партыю да перамогі на [[Парлямэнцкія выбары ў Вугорчышыне 2026 году|парлямэнцкіх выбарах у Вугоршчыне]] ў 2026 годзе. У 2024 годзе стаў дэпутатам [[Эўрапейскі парлямэнт|Эўрапейскага парлямэнту]]. Раней быў сябрам партыі [[Фідэс]], але сышоў зь яе ў 2024 годзе на тле скандалу з памiлаваньнем прэзыдэнткай [[Каталін Новак]], выказаўшы глыбокую незадаволенасьць тым, як Фідэс кіруе краінай. 15 сакавіка 2024 году абвесьціў аб сваім жаданьні стварыць новую палітычную плятформу для тых, хто незадаволены як урадам, гэтак і апазыцыяй. Ачоліў раней невядомую партыю Тыса, хутка стаўшы найбольш вядомым лідэрам апазыцыі. Вызнае сябе як крытычны праэўрапейскі і кансэрватыўны лібэрал<ref>{{спасылка|аўтар=Kokot, Michał|спасылка=https://wyborcza.pl/7,75399,32168608,glowny-rywal-viktora-orbana-w-rozmowie-z-wyborcza-mam-rade.html|загаловак=Rzucił wyzwanie Orbánowi i ma szansę wygrać. W rozmowie z "Wyborczą" jasno mówi o Polsce, Węgrzech i Ukrainie|выдавецтва=Gazeta Wyborcza|дата публікацыі=12.08.2025}}</ref>. == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Вонкавыя спасылкі == * [https://talpramagyarok.hu/ Афіцыйны сайт]. {{САРТЫРОЎКА_ПА_ЗМОЎЧВАНЬНІ:Мадзяр, Пэтэр}} [[Катэгорыя:Вугорскія палітыкі]] 2wseu604l7hvm03g9hnve7lgygwr389 0 302541 2669005 2668795 2026-05-10T13:31:28Z ~2026-27754-63 97407 /* */ 2669005 wikitext text/x-wiki {{Аўтамабіль | назва = «Chevrolet Advance Design/GMC New Design» | выява = [[Файл:1948 Chevrolet One-Ton Pickup Petersen Automotive Museum.jpg|300пкс]] | вытворца = «[[Chevrolet]]/[[GMC]]» | гады = 1947-1955 | падобныя = [[Ford F-Series|Ford F-Series (1948—1952)]]<br/>[[Willys Jeep Truck]]<br/>[[Studebaker 2R/3R]]<br/>[[Dodge B Series]]<br/>[[International Harvester L-Series]] | папярэднік = [[Chevrolet AK Series]] | наступнік = [[Chevrolet Task Force|1955-1956 Chevrolet Task Force]] }} '''Chevrolet Advance-Design''' — гэта серыя лёгкіх (3100-кароткая платформа (пасля-Hansen Light Duty Express Wagon, [[International Harvester|International Harvester Auto Wagon Pickup Truck]], [[Chevrolet Superior|1924 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Superior|1925 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Superior|1926 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AA Capitol|1927 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AB National|1928 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AC International|1929 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AD Universal|1930 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AE Independence|1931 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series BA Confederate|1932 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series CA Eagle / Master|1933 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Short-Bed Pickup Truck]]) і 3200-доўгая платформа; пасля-Hansen Light Duty Express Wagon, [[International Harvester|International Harvester Auto Wagon Pickup Truck]], [[Chevrolet Superior|1924 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Superior|1925 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Superior|1926 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AA Capitol|1927 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AB National|1928 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AC International|1929 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AD Universal|1930 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AE Independence|1931 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series BA Confederate|1932 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series CA Eagle / Master|1933 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Long-Bed Pickup Truck]]) і сярэдніх грузавікоў (3600 Dual Rear Wheel Chassis Cab (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Truck Company|Brockway T 2-Door Regular Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|Brockway T 2-Door Regular Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Standard Closed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Truck Company|1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton 2-Door Standard Closed Cab Chassis Truck]], [[Fageol|1927 Fageol Flyer Model 130 2-Door All-Steel Enclosed Cab Single-Axle Rigid Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[REO Speed Wagon|1928-1929 REO Speedwagon 3-Ton 2-Door All-Steel Enclosed Cab Single-Axle Rigid Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Chevrolet|1930-1932 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet|1933 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet 1.5-Ton Conventional 2-door regular cab dual rear wheel single axle chassis truck]]), Task Force Medium and Heavy Duty Conventional Cab Single Axle Semi Tractor Trucks (пасля-Horse Drawn Case #1 Portable Steam Engine with a tow hitch attached on the back, Garrett and Sons 4CD Traction Engine, [[Mack Senior|1912-1915 Mack Senior All-Steel Windshield Open Cab Single Axle Semi-Tractor Truck with doors]], [[Brockway Motor Truck Company|Brockway T 2-Door Regular Cab Single Axle Semi-Tractor Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Standard Closed Cab Single Axle Semi-Tractor Truck]], [[Brockway Motor Truck Company|1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton 2-Door Standard Closed Cab Single Axle Semi-Tractor Truck]], [[Ford Model AA|Ford Model AA 82-A Closed Cab Dual Rear Wheel Single Axle Semi-Tractor Truck (1928-1929)]], [[GMC|1930-1933 GMC Model T-30C 2-Door Standard Closed Cab 2-Ton Single Axle Semi-Tractor Truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis single axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle semi-tractor truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet 2-Ton Conventional 2-door regular cab dual rear wheel single axle semi-tractor truck]]), Task Force Medium and Heavy Duty Conventional Cab Tandem-Axle Semi Tractor Trucks (пасля-[[Hendrickson Motor Truck Company|1926 Hendrickson Model SW Closed Cab Tandem Axle Semi-Tractor Truck]], [[Ford Model AA|Ford Model AA 82-A Closed Cab Dual Rear Wheel Tandem-Axle Semi-Tractor Truck (1928-1929)]], [[GMC|1930-1933 GMC Model T-30C 2-Door Standard Closed Cab 2-Ton Tandem-Axle Semi-Tractor Truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet 2-Ton Conventional 2-door regular cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]]), Advance Design Medium and Heavy Duty Conventional Cab Single Axle Rigid Trucks (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Truck Company|Brockway T 2-Door Regular Cab Single Axle Chassis Rigid Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Standard Closed Cab Single Axle Chassis Rigid Truck]], [[Brockway Motor Truck Company|1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton 2-Door Standard Closed Cab Single Axle Chassis Rigid Truck]], [[Ford Model AA|Ford Model AA 82-A Closed Cab Dual Rear Wheel Single Axle Chassis Rigid Truck (1928-1929)]], [[GMC|1930-1933 GMC Model T-30C 2-Door Standard Closed Cab 2-Ton Single Axle Chassis Rigid Truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis single axle rigid truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle chassis rigid truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet 2-Ton Conventional 2-door regular cab dual rear wheel single axle chassis rigid truck]]), Advance Design Medium and Heavy Duty Conventional Cab Tandem-Axle Rigid Trucks (пасля-[[Hendrickson Motor Truck Company|1926 Hendrickson Model SW Closed Cab Tandem Axle Chassis Rigid Truck]], [[Ford Model AA|Ford Model AA 82-A Closed Cab Dual Rear Wheel Tandem-Axle Chassis Rigid Truck (1928-1929)]], [[GMC|1930-1933 GMC Model T-30C 2-Door Standard Closed Cab 2-Ton Tandem-Axle Chassis Rigid Truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet 2-Ton Conventional 2-door regular cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]]), Advance Design Medium-Duty School Bus Chassis (пасля-[[Brockway Motor Truck Company|Brockway T School Bus Chassis (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton School Bus Chassis]], [[Brockway Motor Truck Company|1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton School Bus Chassis]], [[Ford Model AA|Ford Model AA 82-A Dual Rear Wheel School Bus Chassis (1928-1929)]], [[GMC|1930-1933 GMC Model T-30C 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 2-Ton School Bus Chassis]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Heavy-Duty Conventional School Bus Chassis]]), Advance Design COE Single Axle Rigid Chassis Trucks (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Steam Chassis Lorry, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Chevrolet Master|1935-1936 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab single-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab single-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1938 GMC F-Series COE 2-door regular cab single-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet COE 2-door regular cab single-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet COE 2-door regular cab single-axle rigid chassis truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Heavy-Duty COE 2-door regular cab single-axle rigid chassis truck]]), Advance Design COE Tandem Axle Rigid Chassis Trucks (пасля-[[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Tandem-Axle Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Tandem-Axle Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Tandem-Axle Steam Lorry]], [[Chevrolet Master|1935-1936 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab tandem-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab tandem-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1938 GMC F-Series COE 2-door regular cab tandem-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet COE 2-door regular cab tandem-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet COE 2-door regular cab tandem-axle rigid chassis truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Heavy-Duty COE 2-door regular cab tandem-axle rigid chassis truck]]), Advance Design COE Single Axle Semi-Tractor Trucks (пасля-Horse Drawn Case #1 Portable Steam Engine with a tow hitch attached on the back, Garrett and Sons 4CD Traction Engine, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Single-Axle Ballast Tractor]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Single-Axle Ballast Tractor]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Single-Axle Ballast Tractor]], [[Chevrolet Master|1935-1936 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab single-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab single-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1938 GMC F-Series COE 2-door regular cab single-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet COE 2-door regular cab single-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet COE 2-door regular cab single-axle semi-tractor truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Heavy-Duty COE 2-door regular cab single-axle semi-tractor truck]]), Advance Design COE Tandem Axle Semi-Tractor Trucks (пасля-[[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Tandem-Axle Ballast Tractor]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Tandem-Axle Ballast Tractor]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Tandem-Axle Ballast Tractor]], [[Chevrolet Master|1935-1936 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1938 GMC F-Series COE 2-door regular cab tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet COE 2-door regular cab tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet COE 2-door regular cab tandem-axle semi-tractor truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Heavy-Duty COE 2-door regular cab tandem-axle semi-tractor truck]]), 3800 Dual Rear Wheel School Bus Chassis (пасля-[[Brockway Motor Truck Company|Brockway T School Bus Chassis (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton School Bus Chassis]], [[Brockway Motor Truck Company|1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton School Bus Chassis]], [[Ford Model AA|Ford Model AA 82-A Dual Rear Wheel School Bus Chassis (1928-1929)]], [[GMC|1930-1933 GMC Model T-30C 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 1.5 Ton Dual Rear Wheel School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 1.5 Ton Dual Rear Wheel School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 1.5 Ton Dual Rear Wheel School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 1.5 Ton Dual Rear Wheel School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 1.5 Ton Dual Rear Wheel School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 1.5 Ton Dual Rear Wheel School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 1.5 Ton Dual Rear Wheel School Bus Chassis]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Heavy-Duty Dual Rear Wheel School Bus Chassis]]), і 3800 Dual Rear Wheel Chassis Cab (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Truck Company|Brockway T 2-Door Regular Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|Brockway T 2-Door Regular Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Standard Closed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Truck Company|1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton 2-Door Standard Closed Cab Chassis Truck]], [[Fageol|1927 Fageol Flyer Model 130 2-Door All-Steel Enclosed Cab Single-Axle Rigid Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[REO Speed Wagon|1928-1929 REO Speedwagon 3-Ton 2-Door All-Steel Enclosed Cab Single-Axle Rigid Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Chevrolet|1930-1932 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet|1933 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet 1.5-Ton Conventional 2-door regular cab dual rear wheel single axle chassis truck]])) кампаніі [[Chevrolet]], іх першы буйны перапрацаваны дызайн пасля Другой сусветнай вайны. Яго аналагам у [[GMC]] быў '''GMC New Design'''. Ён рэкламаваўся як больш буйны, мацнейшы і больш элегантны дызайн у параўнанні з ранейшай [[Chevrolet AK Series|Серыя AK]]. Упершыню даступныя 28 чэрвеня 1947 года, гэтыя грузавікі прадаваліся з рознымі нязначнымі зменамі на працягу многіх гадоў да 25 сакавіка 1955 года, калі грузавікі [[Chevrolet Task-Force|Серыя Task Force]] замянілі мадэль Advance-Design. [[Катэгорыя:Аўтамабілі Chevrolet| Advance Design]] [[Катэгорыя:Грузавыя аўтамабілі]] 2e164459t8dn0r96mujnpxrp5igu7za 2669077 2669005 2026-05-11T01:07:19Z ~2026-27754-63 97407 /* */ 2669077 wikitext text/x-wiki {{Аўтамабіль | назва = «Chevrolet Advance Design/GMC New Design» | выява = [[Файл:1948 Chevrolet One-Ton Pickup Petersen Automotive Museum.jpg|300пкс]] | вытворца = «[[Chevrolet]]/[[GMC]]» | гады = 1947-1955 | падобныя = '''Advance Design (1947-1953):'''<br/>[[Ford F-Series|Ford F-Series (1948—1952)]]/[[Ford F-Series|Ford F-Series (1953)]]<br/>[[Willys Jeep Truck|1947-1953 Willys Jeep Truck]]<br/>[[Studebaker 2R/3R|1948-1953 Studebaker 2R/3R]]<br/>[[Dodge B Series|Dodge B Series (1948-1950)]]/[[Dodge B Series|Dodge B Series (1951-1953)]]<br/>[[International Harvester L-Series|International Harvester L-Series]]/[[International Harvester R-Series|1953 International Harvester R-Series]]<br/>'''Advance Design (1954):'''<br/>[[Ford F-Series|Ford F-Series (1954)]]<br/>[[Willys Jeep Truck|1954 Willys Jeep Truck]]<br/>[[Studebaker 2R/3R|1954 Studebaker 2R/3R]]<br/>[[Dodge C Series|1954 Dodge C-Series Pilot House]]<br/>[[International Harvester R-Series|1954 International Harvester R-Series]] | папярэднік = [[Chevrolet AK Series]] | наступнік = [[Chevrolet Task Force|1955-1956 Chevrolet Task Force]] }} '''Chevrolet Advance-Design''' — гэта серыя лёгкіх (3100-кароткая платформа (пасля-Hansen Light Duty Express Wagon, [[International Harvester|International Harvester Auto Wagon Pickup Truck]], [[Chevrolet Superior|1924 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Superior|1925 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Superior|1926 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AA Capitol|1927 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AB National|1928 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AC International|1929 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AD Universal|1930 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AE Independence|1931 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series BA Confederate|1932 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series CA Eagle / Master|1933 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet Closed Cab Short-Bed Pickup Truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Short-Bed Pickup Truck]]) і 3200-доўгая платформа; пасля-Hansen Light Duty Express Wagon, [[International Harvester|International Harvester Auto Wagon Pickup Truck]], [[Chevrolet Superior|1924 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Superior|1925 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Superior|1926 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AA Capitol|1927 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AB National|1928 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AC International|1929 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AD Universal|1930 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series AE Independence|1931 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series BA Confederate|1932 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Series CA Eagle / Master|1933 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet Closed Cab Long-Bed Pickup Truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Long-Bed Pickup Truck]]) і сярэдніх грузавікоў (3600 Dual Rear Wheel Chassis Cab (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Truck Company|Brockway T 2-Door Regular Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|Brockway T 2-Door Regular Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Standard Closed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Truck Company|1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton 2-Door Standard Closed Cab Chassis Truck]], [[Fageol|1927 Fageol Flyer Model 130 2-Door All-Steel Enclosed Cab Single-Axle Rigid Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[REO Speed Wagon|1928-1929 REO Speedwagon 3-Ton 2-Door All-Steel Enclosed Cab Single-Axle Rigid Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Chevrolet|1930-1932 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet|1933 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet 1.5-Ton Conventional 2-door regular cab dual rear wheel single axle chassis truck]]), Task Force Medium and Heavy Duty Conventional Cab Single Axle Semi Tractor Trucks (пасля-Horse Drawn Case #1 Portable Steam Engine with a tow hitch attached on the back, Garrett and Sons 4CD Traction Engine, [[Mack Senior|1912-1915 Mack Senior All-Steel Windshield Open Cab Single Axle Semi-Tractor Truck with doors]], [[Brockway Motor Truck Company|Brockway T 2-Door Regular Cab Single Axle Semi-Tractor Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Standard Closed Cab Single Axle Semi-Tractor Truck]], [[Brockway Motor Truck Company|1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton 2-Door Standard Closed Cab Single Axle Semi-Tractor Truck]], [[Ford Model AA|Ford Model AA 82-A Closed Cab Dual Rear Wheel Single Axle Semi-Tractor Truck (1928-1929)]], [[GMC|1930-1933 GMC Model T-30C 2-Door Standard Closed Cab 2-Ton Single Axle Semi-Tractor Truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis single axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle semi-tractor truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet 2-Ton Conventional 2-door regular cab dual rear wheel single axle semi-tractor truck]]), Task Force Medium and Heavy Duty Conventional Cab Tandem-Axle Semi Tractor Trucks (пасля-[[Hendrickson Motor Truck Company|1926 Hendrickson Model SW Closed Cab Tandem Axle Semi-Tractor Truck]], [[Ford Model AA|Ford Model AA 82-A Closed Cab Dual Rear Wheel Tandem-Axle Semi-Tractor Truck (1928-1929)]], [[GMC|1930-1933 GMC Model T-30C 2-Door Standard Closed Cab 2-Ton Tandem-Axle Semi-Tractor Truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet 2-Ton Conventional 2-door regular cab dual rear wheel tandem-axle semi-tractor truck]]), Advance Design Medium and Heavy Duty Conventional Cab Single Axle Rigid Trucks (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Truck Company|Brockway T 2-Door Regular Cab Single Axle Chassis Rigid Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Standard Closed Cab Single Axle Chassis Rigid Truck]], [[Brockway Motor Truck Company|1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton 2-Door Standard Closed Cab Single Axle Chassis Rigid Truck]], [[Ford Model AA|Ford Model AA 82-A Closed Cab Dual Rear Wheel Single Axle Chassis Rigid Truck (1928-1929)]], [[GMC|1930-1933 GMC Model T-30C 2-Door Standard Closed Cab 2-Ton Single Axle Chassis Rigid Truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis single axle rigid truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel single axle chassis rigid truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet 2-Ton Conventional 2-door regular cab dual rear wheel single axle chassis rigid truck]]), Advance Design Medium and Heavy Duty Conventional Cab Tandem-Axle Rigid Trucks (пасля-[[Hendrickson Motor Truck Company|1926 Hendrickson Model SW Closed Cab Tandem Axle Chassis Rigid Truck]], [[Ford Model AA|Ford Model AA 82-A Closed Cab Dual Rear Wheel Tandem-Axle Chassis Rigid Truck (1928-1929)]], [[GMC|1930-1933 GMC Model T-30C 2-Door Standard Closed Cab 2-Ton Tandem-Axle Chassis Rigid Truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 2-Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet 2-Ton Conventional 2-door regular cab dual rear wheel tandem-axle chassis rigid truck]]), Advance Design Medium-Duty School Bus Chassis (пасля-[[Brockway Motor Truck Company|Brockway T School Bus Chassis (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton School Bus Chassis]], [[Brockway Motor Truck Company|1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton School Bus Chassis]], [[Ford Model AA|Ford Model AA 82-A Dual Rear Wheel School Bus Chassis (1928-1929)]], [[GMC|1930-1933 GMC Model T-30C 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 2-Ton School Bus Chassis]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Heavy-Duty Conventional School Bus Chassis]]), Advance Design COE Single Axle Rigid Chassis Trucks (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, 1914-1918 Foden Wagon 4 n.h.p. 5 ton Steam Chassis Lorry, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Steam Lorry]], [[Chevrolet Master|1935-1936 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab single-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab single-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1938 GMC F-Series COE 2-door regular cab single-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet COE 2-door regular cab single-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet COE 2-door regular cab single-axle rigid chassis truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Heavy-Duty COE 2-door regular cab single-axle rigid chassis truck]]), Advance Design COE Tandem Axle Rigid Chassis Trucks (пасля-[[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Tandem-Axle Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Tandem-Axle Steam Lorry]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Tandem-Axle Steam Lorry]], [[Chevrolet Master|1935-1936 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab tandem-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab tandem-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1938 GMC F-Series COE 2-door regular cab tandem-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet COE 2-door regular cab tandem-axle rigid chassis truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet COE 2-door regular cab tandem-axle rigid chassis truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Heavy-Duty COE 2-door regular cab tandem-axle rigid chassis truck]]), Advance Design COE Single Axle Semi-Tractor Trucks (пасля-Horse Drawn Case #1 Portable Steam Engine with a tow hitch attached on the back, Garrett and Sons 4CD Traction Engine, [[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Single-Axle Ballast Tractor]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Single-Axle Ballast Tractor]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Single-Axle Ballast Tractor]], [[Chevrolet Master|1935-1936 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab single-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab single-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1938 GMC F-Series COE 2-door regular cab single-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet COE 2-door regular cab single-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet COE 2-door regular cab single-axle semi-tractor truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Heavy-Duty COE 2-door regular cab single-axle semi-tractor truck]]), Advance Design COE Tandem Axle Semi-Tractor Trucks (пасля-[[Sentinel Waggon Works|1926-1927 Sentinel Waggon DG4 Tandem-Axle Ballast Tractor]], [[Sentinel Waggon Works|1928-1929 Sentinel Waggon DG4 Tandem-Axle Ballast Tractor]], [[Sentinel Waggon Works|1930-1933 Sentinel Waggon DG4 Tandem-Axle Ballast Tractor]], [[Chevrolet Master|1935-1936 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet Montpelier COE 2-door regular cab tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1938 GMC F-Series COE 2-door regular cab tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet COE 2-door regular cab tandem-axle semi-tractor truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet COE 2-door regular cab tandem-axle semi-tractor truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Heavy-Duty COE 2-door regular cab tandem-axle semi-tractor truck]]), 3800 Dual Rear Wheel School Bus Chassis (пасля-[[Brockway Motor Truck Company|Brockway T School Bus Chassis (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton School Bus Chassis]], [[Brockway Motor Truck Company|1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton School Bus Chassis]], [[Ford Model AA|Ford Model AA 82-A Dual Rear Wheel School Bus Chassis (1928-1929)]], [[GMC|1930-1933 GMC Model T-30C 2-Ton School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 1.5 Ton Dual Rear Wheel School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 1.5 Ton Dual Rear Wheel School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 1.5 Ton Dual Rear Wheel School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 1.5 Ton Dual Rear Wheel School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 1.5 Ton Dual Rear Wheel School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 1.5 Ton Dual Rear Wheel School Bus Chassis]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 1.5 Ton Dual Rear Wheel School Bus Chassis]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet Heavy-Duty Dual Rear Wheel School Bus Chassis]]), і 3800 Dual Rear Wheel Chassis Cab (пасля-Horse Drawn Giant Western Freight Wagon Built By M.P. Henderson, [[Packard|1905-1919 Packard 3-Ton Truck Chassis with Enclosed Cab and Doors]], [[Brockway Motor Truck Company|Brockway T 2-Door Regular Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|Brockway T 2-Door Regular Cab Chassis Truck (1920-1924)]], [[Brockway Motor Truck Company|1925 Brockway Model K2 1/2 to 3 Ton 2-Door Standard Closed Cab Chassis Truck]], [[Brockway Motor Truck Company|1926 Brockway Model R 3 1/2 - 4 Ton 2-Door Standard Closed Cab Chassis Truck]], [[Fageol|1927 Fageol Flyer Model 130 2-Door All-Steel Enclosed Cab Single-Axle Rigid Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[REO Speed Wagon|1928-1929 REO Speedwagon 3-Ton 2-Door All-Steel Enclosed Cab Single-Axle Rigid Dual Rear Wheel Chassis Truck]], [[Chevrolet|1930-1932 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet|1933 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1934 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1935 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1936 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1937 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1938 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1939 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], [[Chevrolet Master|1940 Chevrolet 1.5 Ton 2-door standard enclosed cab dual rear wheel chassis truck]], і [[Chevrolet AK Series|1941-1947 Chevrolet 1.5-Ton Conventional 2-door regular cab dual rear wheel single axle chassis truck]])) кампаніі [[Chevrolet]], іх першы буйны перапрацаваны дызайн пасля Другой сусветнай вайны. Яго аналагам у [[GMC]] быў '''GMC New Design'''. Ён рэкламаваўся як больш буйны, мацнейшы і больш элегантны дызайн у параўнанні з ранейшай [[Chevrolet AK Series|Серыя AK]]. Упершыню даступныя 28 чэрвеня 1947 года, гэтыя грузавікі прадаваліся з рознымі нязначнымі зменамі на працягу многіх гадоў да 25 сакавіка 1955 года, калі грузавікі [[Chevrolet Task-Force|Серыя Task Force]] замянілі мадэль Advance-Design. [[Катэгорыя:Аўтамабілі Chevrolet|Advance Design]] [[Катэгорыя:Грузавыя аўтамабілі]] kr37r76w842ylgxlrmtfqv3scuq0xus 10 302550 2669024 2026-05-10T15:46:45Z Dymitr 10914 Перанакіроўвае на [[Шаблён:Цяперашні абраны артыкул/2011-04]] 2669024 wikitext text/x-wiki #перанакіраваньне [[Шаблён:Цяперашні абраны артыкул/2011-04]] bvopwtlvruka2sa4qvesuzr6bu2denv 10 302551 2669033 2026-05-10T16:02:46Z Dymitr 10914 пачатак 2669033 wikitext text/x-wiki {{Галоўная старонка/Лепшы артыкул |тып=добры |артыкул=Гараватка (трылёгія) |тэкст='''«[[Гараватка (трылёгія)|Гараватка]]»''' — трылёгія [[Кастусь Акула|Кастуся Акулы]], якая выдадзеная ў [[Канада|Канадзе]] [[Беларускі клясычны правапіс|беларускім клясычным правапісам]]. Складаецца з трох кніг: «Дзярлівая птушка» (1965), «Закрываўленае сонца» (1974) і «Беларусы, вас чакае зямля» (1981). Усе часткі выйшлі ў друк у выдавецкай суполцы «Пагоня» ([[Таронта]]). У кнігах трылёгіі паказана жыцьцё вёскі на Глыбоччыне. Падзеі адбываюцца ў час розных акупацыяў (польскай, бальшавіцкай, гітлераўскай). У цэнтры частак знаходзіцца лёс сям’і Бахмачоў. Трылёгія разглядаецца крытыкамі як эпічнае палатно, яе параўноўваюць з палескай хронікай [[Іван Мележ|Івана Мележа]]. Напісаная яркай й сакавітай мовай. Раман прасякнуты нацыянальнай ідэяй, захаваньнем родных каранёў [[беларускі народ|беларускага народу]], мае дакумэнтальную й аўтабіяграфічную аснову. У трылёгіі разглядаюцца розныя пытаньні, як палітычныя, так і філязофскія, зьвязаны паміж сабой агульнае й прыватнае, народнае й асабовае. |выява=Гараватка (кніга першая).webp |апісаньне выявы=Вокладка першай кнігі трылёгіі }}<noinclude>[[Катэгорыя:Вікіпэдыя:Блёк добрых артыкулаў галоўнай старонкі]]</noinclude> 4iswfrzqp2m6fr8v28uwfahlpr2h1eq 0 302552 2669055 2026-05-10T19:04:15Z XHCKidx 11053 Створаная старонка са зьместам „{{Вуліца Менску |назва = Кісялёва |былыя назвы = Старажоўская |год заснаваньня вуліцы = |статус = |фота = Мінск. Праспект Незалежнасці. Плошча Перамогі.jpg |подпіс = пачатак вуліцы Кісялёва |раён...“ 2669055 wikitext text/x-wiki {{Вуліца Менску |назва = Кісялёва |былыя назвы = Старажоўская |год заснаваньня вуліцы = |статус = |фота = Мінск. Праспект Незалежнасці. Плошча Перамогі.jpg |подпіс = пачатак вуліцы Кісялёва |раён = Цэнтральны |гістарычны раён = [[Старажоўка|Старажоўка]] |даўжыня = |мэтро = [[Плошча Перамогі (станцыя мэтро)|Плошча Перамогі]] |аўтобус = 18, 26, 26д, 26а, 39 |тралейбус = |трамвай = |індэкс = |на мапе = |Commons = Miensk, Staražoŭka }} '''Вуліца Кісяёва''' (да 1983 - '''Старажоўская''') —гістарычная вуліца у цэнтры [[Менск]]у. Ідзе ад [[Плошча Перамогі (станцыя мэтро)|Плошчы Перамогі]] да [[Старажоўскія могілкі|Старажоўскіх могілак]]. З'яўлялася цэнтральнай вуліцай колішняга [[Старажоўка| Старажоўскага прадмесьця]]. Названа у гонар савецкага партыйнага дзеяча [[Ціхан Кісялёў|Ціхана Кісялёва]], першага сакратара [[ЦК КПБ]] у 1980-1983 гадах. == Гісторыя == == Галерэя == <gallery widths=150 heights=150 class="left"> </gallery> == Крыніцы == {{Крыніцы}} [[Катэгорыя:Вуліцы Менску]] 2bmmi9my46whmnm8ns9n3nizj1duyar 2669087 2669055 2026-05-11T04:56:19Z Ліцьвін 847 артаграфія, пунктуацыя 2669087 wikitext text/x-wiki {{Вуліца Менску |назва = Кісялёва |былыя назвы = Старажоўская |год заснаваньня вуліцы = |статус = |фота = Мінск. Праспект Незалежнасці. Плошча Перамогі.jpg |подпіс = пачатак вуліцы Кісялёва |раён = Цэнтральны |гістарычны раён = [[Старажоўка|Старажоўка]] |даўжыня = |мэтро = [[Плошча Перамогі (станцыя мэтро)|Плошча Перамогі]] |аўтобус = 18, 26, 26д, 26а, 39 |тралейбус = |трамвай = |індэкс = |на мапе = |Commons = Miensk, Staražoŭka }} '''Вуліца Кісяёва''' (да 1983 — '''Старажоўская''') — гістарычная вуліца ў цэнтры [[Менск]]у. Ідзе ад [[Плошча Перамогі (станцыя мэтро)|Плошчы Перамогі]] да [[Старажоўскія могілкі|Старажоўскіх могілак]]. Зьяўлялася цэнтральнай вуліцай колішняга [[Старажоўка|Старажоўскага прадмесьця]]. Названая ў гонар савецкага партыйнага дзеяча [[Ціхан Кісялёў|Ціхана Кісялёва]], першага сакратара [[ЦК КПБ]] у 1980-1983 гадах. == Гісторыя == == Галерэя == <gallery widths=150 heights=150 class="left"> </gallery> == Крыніцы == {{Крыніцы}} [[Катэгорыя:Вуліцы Менску]] ivpmmy807j13ucpw4tth954kpobv8ar 0 302553 2669057 2026-05-10T20:09:23Z Dymitr 10914 пачатак 2669057 wikitext text/x-wiki У гэтым артыкуле знаходзяцца склады, заяўленыя на [[чэмпіянат сьвету па хакеі з шайбай 2026 году]] фэдэрацыямі адпаведных краінаў. Звычайна ў нацыянальных дружынах розная колькасьць гульцоў. На афіцыйныя спаборніцтвы гэтая колькасьць абмяжоўваецца. Кожная дружына павінна складацца зь ня менш як 15 палявых гульцоў і 2 брамнікаў, і пры гэтым не перавышаць колькасьць у 22 палявыя гульцы і 3 брамнікі. {| class="wikitable" style="text-align:left;" width="50%" |- |{{Хакей|Аўстрыя}}<br />{{Хакей|Вугоршчына}}<br />{{Хакей|Вялікабрытанія}}<br />{{Хакей|Данія}} |{{Хакей|ЗША}}<br />{{Хакей|Італія}}<br />{{Хакей|Канада}}<br />{{Хакей|Латвія}} |{{Хакей|Нарвэгія}}<br />{{Хакей|Нямеччына}}<br />{{Хакей|Славаччына}}<br />{{Хакей|Славенія}} |{{Хакей|Фінляндыя}}<br />{{Хакей|Чэхія}}<br />{{Хакей|Швайцарыя}}<br />{{Хакей|Швэцыя}} |} == {{Хакей|Аўстрыя}} == Галоўны трэнэр: [[Ражэ Бадэр]] == {{Хакей|Вугоршчына}} == == {{Хакей|Вялікабрытанія}} == Галоўны трэнэр: [[Пітэр Расэл]] == {{Хакей|Данія}} == == {{Хакей|ЗША}} == Галоўны трэнэр: [[Дон Граната]] == {{Хакей|Італія}} == == {{Хакей|Канада}} == Галоўны трэнэр: [[Міша Донскаў]] == {{Хакей|Латвія}} == == {{Хакей|Нарвэгія}} == == {{Хакей|Нямеччына}} == Галоўны трэнэр: [[Гаральд Крайс]] == {{Хакей|Славаччына}} == == {{Хакей|Славенія}} == == {{Хакей|Фінляндыя}} == Галоўны трэнэр: [[Анці Пэнанэн]] == {{Хакей|Чэхія}} == Галоўны трэнэр: [[Радзім Рулік]] == {{Хакей|Швайцарыя}} == == {{Хакей|Швэцыя}} == == Вонкавыя спасылкі == * [https://www.iihf.com/en/events/2026/wm/teams Афіцыйны сайт]. {{Чэмпіянаты сьвету па хакеі}} [[Катэгорыя:Чэмпіянат сьвету па хакеі з шайбай 2026 году|Склады]] m48fttkb9w46u6kp1jqkrfwx9qmocvc 2669062 2669057 2026-05-10T20:26:57Z Dymitr 10914 /* {{Хакей|Канада}} */ дапаўненьне 2669062 wikitext text/x-wiki У гэтым артыкуле знаходзяцца склады, заяўленыя на [[чэмпіянат сьвету па хакеі з шайбай 2026 году]] фэдэрацыямі адпаведных краінаў. Звычайна ў нацыянальных дружынах розная колькасьць гульцоў. На афіцыйныя спаборніцтвы гэтая колькасьць абмяжоўваецца. Кожная дружына павінна складацца зь ня менш як 15 палявых гульцоў і 2 брамнікаў, і пры гэтым не перавышаць колькасьць у 22 палявыя гульцы і 3 брамнікі. {| class="wikitable" style="text-align:left;" width="50%" |- |{{Хакей|Аўстрыя}}<br />{{Хакей|Вугоршчына}}<br />{{Хакей|Вялікабрытанія}}<br />{{Хакей|Данія}} |{{Хакей|ЗША}}<br />{{Хакей|Італія}}<br />{{Хакей|Канада}}<br />{{Хакей|Латвія}} |{{Хакей|Нарвэгія}}<br />{{Хакей|Нямеччына}}<br />{{Хакей|Славаччына}}<br />{{Хакей|Славенія}} |{{Хакей|Фінляндыя}}<br />{{Хакей|Чэхія}}<br />{{Хакей|Швайцарыя}}<br />{{Хакей|Швэцыя}} |} == {{Хакей|Аўстрыя}} == Галоўны трэнэр: [[Ражэ Бадэр]] == {{Хакей|Вугоршчына}} == == {{Хакей|Вялікабрытанія}} == Галоўны трэнэр: [[Пітэр Расэл]] == {{Хакей|Данія}} == == {{Хакей|ЗША}} == Галоўны трэнэр: [[Дон Граната]] == {{Хакей|Італія}} == == {{Хакей|Канада}} == Галоўны трэнэр: [[Міша Донскаў]] {|class="wikitable" !№ !Імя !Клюб |- !colspan=4|Брамнікі |- |33||[[Кэм Тэлбат]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Дэтройт Рэд Ўінгс]] |- |72||[[Джэк Іванкавіч]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Мічыган Ўулвэрынз|Мічыганскі ўнівэрсытэт]] |- |73||[[Джэт Грывэз]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Каламбус Блю Джэкетс]] |- !colspan=4|Абаронцы |- |2||[[Дылан Дэмэла]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Вініпэг Джэтс]] |- |5||[[Дэнтан Матэйчак]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Каламбус Блю Джэкетс]] |- |6||[[Сэм Дыкінсан]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Сан-Хасэ Шаркс]] |- |22||[[Эван Бушар]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Эдмантан Ойлерз]] |- |25||[[Дарнэл Нэрз]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Эдмантан Ойлерз]] |- |28||[[Зак Ўайтклаўд]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Калгары Флэймз]] |- |29||[[Паркер Ўатэрспун]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Пітсбург Пінгвінз]] |- |44||[[Морган Райлі]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Таронта Мэйпл Ліфс]] |- !colspan=4|Нападнікі |- |13||[[Мэт’ю Барзал]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Нью-Ёрк Айлэндэрз]] |- |16||[[Конар Браўн]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Нью-Джэрзі Дэвілз]] |- |18||[[Робэрт Томас]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Сэнт-Луіс Блюз]] |- |24||[[Дылан Казэнз]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Атава Сэнатарз]] |- |42||[[Габрыель Вілярдзі]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Вініпэг Джэтс]] |- |55||[[Марк Шайфлі]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Вініпэг Джэтс]] |- |58||[[Эміт Фіні]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Дэтройт Рэд Ўінгс]] |- |71||[[Маклін Сэлебрыні]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Сан-Хасэ Шаркс]] |- |81||[[Дылан Галаўэй]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Сэнт-Луіс Блюз]] |- |90||[[Раян О’Райлі]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Нэшвіл Прэдатарз]] |- |91||[[Джон Таварэс]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Таронта Мэйпл Ліфс]] |- |93||[[Фрэйзэр Мінтэн]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Бостан Бруінз]] |} == {{Хакей|Латвія}} == == {{Хакей|Нарвэгія}} == == {{Хакей|Нямеччына}} == Галоўны трэнэр: [[Гаральд Крайс]] == {{Хакей|Славаччына}} == == {{Хакей|Славенія}} == == {{Хакей|Фінляндыя}} == Галоўны трэнэр: [[Анці Пэнанэн]] == {{Хакей|Чэхія}} == Галоўны трэнэр: [[Радзім Рулік]] == {{Хакей|Швайцарыя}} == == {{Хакей|Швэцыя}} == == Вонкавыя спасылкі == * [https://www.iihf.com/en/events/2026/wm/teams Афіцыйны сайт]. {{Чэмпіянаты сьвету па хакеі}} [[Катэгорыя:Чэмпіянат сьвету па хакеі з шайбай 2026 году|Склады]] 43iaxvds8d5te0uojzxbk1a0brtvwrb 2669064 2669062 2026-05-10T20:29:33Z Dymitr 10914 +спасылка 2669064 wikitext text/x-wiki У гэтым артыкуле знаходзяцца склады, заяўленыя на [[чэмпіянат сьвету па хакеі з шайбай 2026 году]] фэдэрацыямі адпаведных краінаў. Звычайна ў нацыянальных дружынах розная колькасьць гульцоў. На афіцыйныя спаборніцтвы гэтая колькасьць абмяжоўваецца. Кожная дружына павінна складацца зь ня менш як 15 палявых гульцоў і 2 брамнікаў, і пры гэтым не перавышаць колькасьць у 22 палявыя гульцы і 3 брамнікі. {| class="wikitable" style="text-align:left;" width="50%" |- |{{Хакей|Аўстрыя}}<br />{{Хакей|Вугоршчына}}<br />{{Хакей|Вялікабрытанія}}<br />{{Хакей|Данія}} |{{Хакей|ЗША}}<br />{{Хакей|Італія}}<br />{{Хакей|Канада}}<br />{{Хакей|Латвія}} |{{Хакей|Нарвэгія}}<br />{{Хакей|Нямеччына}}<br />{{Хакей|Славаччына}}<br />{{Хакей|Славенія}} |{{Хакей|Фінляндыя}}<br />{{Хакей|Чэхія}}<br />{{Хакей|Швайцарыя}}<br />{{Хакей|Швэцыя}} |} == {{Хакей|Аўстрыя}} == Галоўны трэнэр: [[Ражэ Бадэр]] == {{Хакей|Вугоршчына}} == == {{Хакей|Вялікабрытанія}} == Галоўны трэнэр: [[Пітэр Расэл]] == {{Хакей|Данія}} == == {{Хакей|ЗША}} == Галоўны трэнэр: [[Дон Граната]] == {{Хакей|Італія}} == == {{Хакей|Канада}} == Галоўны трэнэр: [[Міша Донскаў]]<ref>{{спасылка|спасылка=https://hockeycanada.ca/en-ca/news/roster-named-for-mens-worlds-2026-mwc|загаловак=23 players named to National Men’s Team for 2026 IIHF World Championship|выдавецтва=Hockey Canada|дата публікацыі=08.05.2026|копія=https://web.archive.org/web/20260510184315/https://hockeycanada.ca/en-ca/news/roster-named-for-mens-worlds-2026-mwc|дата копіі=10.05.2026}}</ref> {|class="wikitable" !№ !Імя !Клюб |- !colspan=4|Брамнікі |- |33||[[Кэм Тэлбат]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Дэтройт Рэд Ўінгс]] |- |72||[[Джэк Іванкавіч]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Мічыган Ўулвэрынз|Мічыганскі ўнівэрсытэт]] |- |73||[[Джэт Грывэз]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Каламбус Блю Джэкетс]] |- !colspan=4|Абаронцы |- |2||[[Дылан Дэмэла]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Вініпэг Джэтс]] |- |5||[[Дэнтан Матэйчак]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Каламбус Блю Джэкетс]] |- |6||[[Сэм Дыкінсан]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Сан-Хасэ Шаркс]] |- |22||[[Эван Бушар]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Эдмантан Ойлерз]] |- |25||[[Дарнэл Нэрз]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Эдмантан Ойлерз]] |- |28||[[Зак Ўайтклаўд]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Калгары Флэймз]] |- |29||[[Паркер Ўатэрспун]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Пітсбург Пінгвінз]] |- |44||[[Морган Райлі]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Таронта Мэйпл Ліфс]] |- !colspan=4|Нападнікі |- |13||[[Мэт’ю Барзал]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Нью-Ёрк Айлэндэрз]] |- |16||[[Конар Браўн]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Нью-Джэрзі Дэвілз]] |- |18||[[Робэрт Томас]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Сэнт-Луіс Блюз]] |- |24||[[Дылан Казэнз]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Атава Сэнатарз]] |- |42||[[Габрыель Вілярдзі]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Вініпэг Джэтс]] |- |55||[[Марк Шайфлі]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Вініпэг Джэтс]] |- |58||[[Эміт Фіні]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Дэтройт Рэд Ўінгс]] |- |71||[[Маклін Сэлебрыні]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Сан-Хасэ Шаркс]] |- |81||[[Дылан Галаўэй]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Сэнт-Луіс Блюз]] |- |90||[[Раян О’Райлі]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Нэшвіл Прэдатарз]] |- |91||[[Джон Таварэс]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Таронта Мэйпл Ліфс]] |- |93||[[Фрэйзэр Мінтэн]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Бостан Бруінз]] |} == {{Хакей|Латвія}} == == {{Хакей|Нарвэгія}} == == {{Хакей|Нямеччына}} == Галоўны трэнэр: [[Гаральд Крайс]] == {{Хакей|Славаччына}} == == {{Хакей|Славенія}} == == {{Хакей|Фінляндыя}} == Галоўны трэнэр: [[Анці Пэнанэн]] == {{Хакей|Чэхія}} == Галоўны трэнэр: [[Радзім Рулік]] == {{Хакей|Швайцарыя}} == == {{Хакей|Швэцыя}} == == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Вонкавыя спасылкі == * [https://www.iihf.com/en/events/2026/wm/teams Афіцыйны сайт]. {{Чэмпіянаты сьвету па хакеі}} [[Катэгорыя:Чэмпіянат сьвету па хакеі з шайбай 2026 году|Склады]] 68agyq267givu6ktlc42y2fbwb8mr7t 2669067 2669064 2026-05-10T20:50:34Z Dymitr 10914 /* {{Хакей|Аўстрыя}} */ дапаўненьне 2669067 wikitext text/x-wiki У гэтым артыкуле знаходзяцца склады, заяўленыя на [[чэмпіянат сьвету па хакеі з шайбай 2026 году]] фэдэрацыямі адпаведных краінаў. Звычайна ў нацыянальных дружынах розная колькасьць гульцоў. На афіцыйныя спаборніцтвы гэтая колькасьць абмяжоўваецца. Кожная дружына павінна складацца зь ня менш як 15 палявых гульцоў і 2 брамнікаў, і пры гэтым не перавышаць колькасьць у 22 палявыя гульцы і 3 брамнікі. {| class="wikitable" style="text-align:left;" width="50%" |- |{{Хакей|Аўстрыя}}<br />{{Хакей|Вугоршчына}}<br />{{Хакей|Вялікабрытанія}}<br />{{Хакей|Данія}} |{{Хакей|ЗША}}<br />{{Хакей|Італія}}<br />{{Хакей|Канада}}<br />{{Хакей|Латвія}} |{{Хакей|Нарвэгія}}<br />{{Хакей|Нямеччына}}<br />{{Хакей|Славаччына}}<br />{{Хакей|Славенія}} |{{Хакей|Фінляндыя}}<br />{{Хакей|Чэхія}}<br />{{Хакей|Швайцарыя}}<br />{{Хакей|Швэцыя}} |} == {{Хакей|Аўстрыя}} == Галоўны трэнэр: [[Ражэ Бадэр]]<ref>{{спасылка|спасылка=https://www.eishockey.at/aktuelles-infos/news/oesterreichs-wm-kader-steht-fest|загаловак=Österreichs WM-Kader steht fest|выдавецтва=Eishockey.at|мова=de|дата публікацыі=10.05.2026}}</ref> {|class="wikitable" !№ !Імя !Клюб |- !colspan=4|Брамнікі |- |30||[[Давід Кікерт]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Рэд Бул Зальцбург (хакейны клюб)|Рэд Бул]] |- |33||[[Флёрыян Фараўэр]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Клягенфурт (хакейны клюб)|Клягенфурт]] |- |35||[[Атэ Толванэн]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Рэд Бул Зальцбург (хакейны клюб)|Рэд Бул]] |- !colspan=4|Абаронцы |- |4||[[Рамон Шнэцэр]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Піянээрз Форарльбэрг Фэльдкірх|Піянээрз Форарльбэрг]] |- |5||[[Домінік Гакль]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Вена Кэпіталз]] |- |12||[[Давід Маер]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Клягенфурт (хакейны клюб)|Клягенфурт]] |- |18||[[Паўль Штапэльфэльт]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Грац 99эрз]] |- |32||[[Бэрнд Вольф]]||{{Сьцяг|Швайцарыя}} [[Клётэн Флаерз]] |- |45||[[Грэгар Бібэр]]||{{Сьцяг|Швэцыя}} [[Рэгле Энгельгольм|Рэгле]] |- |67||[[Філіп Вімэр]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Рэд Бул Зальцбург (хакейны клюб)|Рэд Бул]] |- |78||[[Тыма Нікль]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Клягенфурт (хакейны клюб)|Клягенфурт]] |- |92||[[Клемэнс Унтэрвэгер]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Клягенфурт (хакейны клюб)|Клягенфурт]] |- !colspan=4|Нападнікі |- |3||[[Пэтэр Шнайдэр]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Рэд Бул Зальцбург (хакейны клюб)|Рэд Бул]] |- |8||[[Максімілян Рэбэрніг]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Філях (хакейны клюб)|Філях]] |- |9||[[Леан Вальнэр]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Вена Кэпіталз]] |- |14||[[Гэнрык Нойбаўэр]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Блэк Ўінгс Лінц]] |- |16||[[Домінік Цвэргер]]||{{Сьцяг|Швайцарыя}} [[Амбры-Піёта (хакейны клюб)|Амбры-Піёта]] |- |17||[[Ян Шэрцэр]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[РПІ Інжынэрз Трой|РПІ Інжынэрз]] |- |40||[[Тым Гарніш]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Грац 99эрз]] |- |48||[[Люкас Талер]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Рэд Бул Зальцбург (хакейны клюб)|Рэд Бул]] |- |52||[[Паўль Губэр]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Грац 99эрз]] |- |61||[[Сымэон Швінгер]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Клягенфурт (хакейны клюб)|Клягенфурт]] |- |70||[[Бэнхамін Ніснэр]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Рэд Бул Зальцбург (хакейны клюб)|Рэд Бул]] |- |81||[[Леан Колярык]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Пітэрбара Пітс]] |- |96||[[Марыё Губэр]]||{{Сьцяг|Аўстрыя}} [[Рэд Бул Зальцбург (хакейны клюб)|Рэд Бул]] |} == {{Хакей|Вугоршчына}} == == {{Хакей|Вялікабрытанія}} == Галоўны трэнэр: [[Пітэр Расэл]] == {{Хакей|Данія}} == == {{Хакей|ЗША}} == Галоўны трэнэр: [[Дон Граната]] == {{Хакей|Італія}} == == {{Хакей|Канада}} == Галоўны трэнэр: [[Міша Донскаў]]<ref>{{спасылка|спасылка=https://hockeycanada.ca/en-ca/news/roster-named-for-mens-worlds-2026-mwc|загаловак=23 players named to National Men’s Team for 2026 IIHF World Championship|выдавецтва=Hockey Canada|дата публікацыі=08.05.2026|копія=https://web.archive.org/web/20260510184315/https://hockeycanada.ca/en-ca/news/roster-named-for-mens-worlds-2026-mwc|дата копіі=10.05.2026}}</ref> {|class="wikitable" !№ !Імя !Клюб |- !colspan=4|Брамнікі |- |33||[[Кэм Тэлбат]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Дэтройт Рэд Ўінгс]] |- |72||[[Джэк Іванкавіч]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Мічыган Ўулвэрынз|Мічыганскі ўнівэрсытэт]] |- |73||[[Джэт Грывэз]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Каламбус Блю Джэкетс]] |- !colspan=4|Абаронцы |- |2||[[Дылан Дэмэла]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Вініпэг Джэтс]] |- |5||[[Дэнтан Матэйчак]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Каламбус Блю Джэкетс]] |- |6||[[Сэм Дыкінсан]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Сан-Хасэ Шаркс]] |- |22||[[Эван Бушар]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Эдмантан Ойлерз]] |- |25||[[Дарнэл Нэрз]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Эдмантан Ойлерз]] |- |28||[[Зак Ўайтклаўд]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Калгары Флэймз]] |- |29||[[Паркер Ўатэрспун]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Пітсбург Пінгвінз]] |- |44||[[Морган Райлі]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Таронта Мэйпл Ліфс]] |- !colspan=4|Нападнікі |- |13||[[Мэт’ю Барзал]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Нью-Ёрк Айлэндэрз]] |- |16||[[Конар Браўн]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Нью-Джэрзі Дэвілз]] |- |18||[[Робэрт Томас]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Сэнт-Луіс Блюз]] |- |24||[[Дылан Казэнз]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Атава Сэнатарз]] |- |42||[[Габрыель Вілярдзі]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Вініпэг Джэтс]] |- |55||[[Марк Шайфлі]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Вініпэг Джэтс]] |- |58||[[Эміт Фіні]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Дэтройт Рэд Ўінгс]] |- |71||[[Маклін Сэлебрыні]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Сан-Хасэ Шаркс]] |- |81||[[Дылан Галаўэй]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Сэнт-Луіс Блюз]] |- |90||[[Раян О’Райлі]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Нэшвіл Прэдатарз]] |- |91||[[Джон Таварэс]]||{{Сьцяг|Канада}} [[Таронта Мэйпл Ліфс]] |- |93||[[Фрэйзэр Мінтэн]]||{{Сьцяг|ЗША}} [[Бостан Бруінз]] |} == {{Хакей|Латвія}} == == {{Хакей|Нарвэгія}} == == {{Хакей|Нямеччына}} == Галоўны трэнэр: [[Гаральд Крайс]] == {{Хакей|Славаччына}} == == {{Хакей|Славенія}} == == {{Хакей|Фінляндыя}} == Галоўны трэнэр: [[Анці Пэнанэн]] == {{Хакей|Чэхія}} == Галоўны трэнэр: [[Радзім Рулік]] == {{Хакей|Швайцарыя}} == == {{Хакей|Швэцыя}} == == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Вонкавыя спасылкі == * [https://www.iihf.com/en/events/2026/wm/teams Афіцыйны сайт]. {{Чэмпіянаты сьвету па хакеі}} [[Катэгорыя:Чэмпіянат сьвету па хакеі з шайбай 2026 году|Склады]] 7w8d41hj9mkrgl128v1ep7tdehx7av9 0 302554 2669061 2026-05-10T20:26:34Z Dzejka 92386 [[ВП:Вікіфікатар|вікіфікацыя]] 2669061 wikitext text/x-wiki {{Часопіс | назва = Taŭbin | выява = | подпіс = | тэматыка = інтэрнет-часопіс сучаснай беларускай паэзіі | пэрыядычнасьць = непэрыядычнае | мова = [[беларуская мова|беларуская]] | адрас = | рэдактар = | заснавальнік = | выдавец = | краіна = [[Беларусь]] | дата заснаваньня = [[2021]] | аб’ём = | камплектацыя = | наклад = On-line | ISSN = | сайт = [https://taubinpoetry.com Сайт часопісу] }} '''Taŭbin''' — інтэрнет-часопіс сучаснай беларускай паэзіі. Заснаваны ў 2021 годзе, названы ў гонар [[Юлі Таўбін]]а. == Канцэпцыя == Часопіс «TAŬBIN» пазіцыянуе сябе як незалежную прастору сучаснай паэзіі, свабодную ад цэнзуры, ідэалягічных абмежаваньняў і культурных забаронаў. У аснове канцэпцыі выданьня ляжаць прынцыпы свабоды слова, узаемапавагі і адкрытасьці да розных формаў літаратурнага выказваньня. Рэдакцыя падкрэсьлівае, што галоўнымі каштоўнасьцямі праекту зьяўляюцца непрыманьне нянавісьці, агрэсіі і дыскрымінацыі ў любых праявах<ref>[https://taubinpoetry.com/pra-nas/statut/ Статут, Хто мы і пра што]</ref>. == Каштоўнасьці == Асобнае месца ў дзейнасьці часопісу займае падтрымка беларускай мовы і беларускай літаратуры. Пры гэтым выданьне дэкляруе павагу да моўнай і культурнай разнастайнасьці, разглядаючы расейскакамоўных аўтараў Беларусі як частку беларускага літаратурнага працэсу. Сярод прынцыпаў «TAŬBIN» таксама называюцца роўнасьць людзей незалежна ад колеру скуры, гэндарнай ідэнтычнасьці, сэксуальнай арыентацыі, веравызнаньня ці іншых асаблівасьцяў асобы. Рэдакцыя выступае за прынцыпы прыняцьця, ветлівасьці і ўзаемнай павагі паміж удзельнікамі літаратурнага працэсу. == Рэдакцыйная палітыка == «TAŬBIN» заяўляе пра нэўтральную пазыцыю ў адносінах да літаратурных суполак і творчых аб’яднаньняў, падкрэсьліваючы нежаданьне ўдзельнічаць у канкурэнцыі паміж культурнымі ініцыятывамі. Выданьне не аддае перавагі вядомым аўтарам, а асноўным крытэрам адбору матэрыялаў для публікацыі называе мастацкую якасьць тэкстаў. == Мэты == Сярод асноўных мэтаў часопісу — садзейнічаньне разьвіцьцю беларускай паэзіі і сучаснага літаратурнага працэсу, стварэньне прасторы для свабоднага аўтарскага выказваньня, а таксама папулярызацыя каштоўнасьцяў свабоды слова, роўнасьці і ўзаемапавагі. Рэдакцыя таксама імкнецца наладжваць сувязі паміж беларускай літаратурай і літаратурамі іншых краінаў. У якасьці сродку камунікацыі паміж аўтарамі, крытыкамі і чытачамі часопіс разглядае літаратурны тэкст. == Назва == Назва часопісу зьвязаная з ушанаваньнем памяці папярэдніх пакаленьняў беларускіх паэтаў, якія паўплывалі на фармаваньне сучаснай беларускай паэзіі. Паводле рэдакцыі, праект ня мае на мэце стварэньне «музэю памерлых паэтаў», а імкнецца быць прасторай для сучаснай жывой літаратуры і новых аўтарскіх галасоў. == Праекты == Часопіс «TAŬBIN» займаецца не толькі публікацыяй паэтычных тэкстаў, але і рэалізацыяй літаратурных і перакладніцкіх праектаў, зьвязаных з сучаснай беларускай і замежнай паэзіяй. Асобную ўвагу выданьне надае міжкультурнаму дыялёгу, перакладам і падтрымцы аўтараў з розных краінаў<ref>[https://taubinpoetry.com/nashy-praekty/nashy-praekty/ Нашы праекты], на сайце taubinpoetry.com</ref>. === Перакладніцкія ініцыятывы === Адным з асноўных кірункаў дзейнасьці «TAŬBIN» зьяўляюцца пераклады сучаснай замежнай паэзіі на беларускую мову. На старонках часопісу выходзілі пераклады твораў украінскіх, польскіх, нарвэскіх, ірляндзкіх ды іншых аўтараў. Сярод іх — паэзія [[Сяргій Жадан|Сяргей Жадан]], [[Крыстына Дамброўская]], [[Ганна Клейва]] і іншых. Часопіс таксама публікуе пераклады твораў прадстаўнікоў «расстралянага адраджэньня» і іншых аўтараў ХХ стагодзьдзя. У праекце бралі ўдзел беларускія паэты і перакладчыкі, у тым ліку [[Алесь Плотка]] і [[Вера Бурлак]]. === Украінскі кірунак === Пасьля пачатку поўнамаштабнага расейскага ўварваньня ва Ўкраіну ў 2022 годзе «TAŬBIN» актыўна публікаваў пераклады сучаснай украінскай паэзіі. За два гады часопіс апублікаваў некалькі дзясяткаў падборак украінскіх аўтараў у беларускіх перакладах. У 2024 годзе каманда часопісу сумесна са швэдзкім выдавецтвам Ariel Förlag выдала зборнік украінскай паэзіі «Пра словы і цішыню між імі». У кнігу ўвайшлі творы трынаццаці сучасных украінскіх аўтараў і аўтарак, частка зь якіх брала ўдзел у вайне. Выданьне было прадстаўлена ў Варшаве, Вільні і Стакгольме. Паводле рэдакцыі, праект быў задуманы як акт салідарнасьці з украінскім народам і спроба наладжваньня культурных сувязяў паміж беларусамі і ўкраінцамі. === Ушанаваньне літаратурнай спадчыны === Асобнае месца ў дзейнасьці «TAŬBIN» займае вяртаньне і папулярызацыя спадчыны беларускіх паэтаў ХХ стагодзьдзя. Назва часопісу зьвязаная зь імем [[Юлі Таўбін]], творчасьці і біяграфіі якога на сайце прысьвечаныя асобныя матэрыялы і публікацыі. Часопіс таксама зьвяртаецца да творчасьці іншых прадстаўнікоў беларускай літаратуры міжваеннага пэрыяду і «расстралянага адраджэньня», спалучаючы літаратурную спадчыну з сучасным культурным кантэкстам. === Аўтарскія і культурныя праекты === На плятформе «TAŬBIN» публікуюцца ня толькі вершы, але і інтэрвію, крытычныя артыкулы, літаратуразнаўчыя матэрыялы і аўтарскія праекты. Выданьне супрацоўнічае з сучаснымі беларускімі і замежнымі аўтарамі, музыкамі, мастакамі і перакладчыкамі. Сярод аўтараў, чые матэрыялы выходзілі ў часопісе, — Ганя Горн, Лэслі Найф ды іншыя. == Крыніцы == {{Крыніцы}} == Вонкавыя спасылкі == * [https://taubinpoetry.com Старонка выданьня] [[Катэгорыя:Зьявіліся ў 2021 годзе]] [[Катэгорыя:Беларускія літаратурныя часопісы]] [[Катэгорыя:Часопісы на беларускай мове]] [[Катэгорыя:Беларуская мова ў сеціве]] 93uv11cyk3cses9j1ypwipr7ve43zzf 14 302555 2669063 2026-05-10T20:27:41Z Dymitr 10914 [[Вікіпэдыя:Катэгорыя|катэгорыя]] 2669063 wikitext text/x-wiki [[Катэгорыя:Чэмпіянаты сьвету па хакеі з шайбай|2026]] pp3yxtpkq9hqx8a6mryka0vcnlhcplt 0 302556 2669065 2026-05-10T20:31:35Z Dzejka 92386 Перанакіроўвае на [[Taŭbin]] 2669065 wikitext text/x-wiki #перанакіраваньне [[Taŭbin]] l1n8mammetb0rngi91q1mpmeck5c29q 0 302557 2669066 2026-05-10T20:32:01Z Dzejka 92386 Перанакіроўвае на [[Taŭbin]] 2669066 wikitext text/x-wiki #перанакіраваньне [[Taŭbin]] l1n8mammetb0rngi91q1mpmeck5c29q 0 302558 2669070 2026-05-10T21:29:39Z SergeiSEE 38150 Створаная старонка са зьместам „{{Населены пункт/Беларусь |Назва = Высокі Гарадзец |Лацінка = Vysoki Haradziec |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Высокага Гарадца |Герб = |Сьцяг = |Гімн...“ 2669070 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Высокі Гарадзец |Лацінка = Vysoki Haradziec |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Высокага Гарадца |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Віцебская вобласьць|Віцебская]] |Раён = [[Талачынскі раён|Талачынскі]] |Сельсавет = [[Валосаўскі сельсавет|Валосаўскі]] |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = |Год падліку колькасьці = |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 54 |Шырата хвілінаў = 36 |Шырата сэкундаў = 06 |Даўгата градусаў = 29 |Даўгата хвілінаў = 32 |Даўгата сэкундаў = 52 |Пазыцыя подпісу на мапе = |Водступ подпісу на мапе = |Commons = |Сайт = |OpenStreetMap = 243029950 }} '''Высо́кі Гарадзе́ц'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Віцебская вобласьць}} С. 443</ref> — [[вёска]] ў [[Талачынскі раён|Талачынскім раёне]] [[Віцебская вобласьць|Віцебскай вобласьці]]. Уваходзіць у склад [[Валосаўскі сельсавет|Валосаўскага сельсавету]]. За 25 км на паўночны захад ад Талачына, на рацэ [[Ўсьвейка]]. Да аўтадарогі {{таблічка-by|Р|15}} ([[Ворша]] — [[Лепель]]) — 12 км, да чыгуначнай станцыі [[Бурбін (станцыя)|Бурбін]] у вёсцы [[Старая Беліца (Віцебская вобласьць)|Старая Беліца]] — 18 км. == Гісторыя == === Вялікае Полацкае Княства === Паводле археалягічных дасьледаваньняў, паселішча ўзьнікла ў 11—12 ст., як замак зь неўмацаваным паселішчам каля яго. Ёсьць меркаваньні, што Высокі Гарадзец — гэта летапісны горад Гарадзец. За 300 м на паўднёвы ўсход ад вёскі ў 12 ст. быў пастаўлены камень з надпісам які, вызначаў мяжу паміж [[Друцкае княства|Друцкім]] і [[Лукомскае княства|Лукомскім]] княствамі. === Вялікае Княства Літоўскае === У часы ВКЛ Гарадзец у маёнтку Шчыдут належаў князям Лукомскім<ref name="атлас1">{{Літаратура/ВГАБ|1}} С. 109 (Д-4), 202</ref> ў [[Аршанскі павет|Аршанскім павеце]] [[Віцебскае ваяводзтва|Віцебскага ваяводзтва]]. Высокі Гарадзец быў летняй рэзыдэнцыяй Лукомскіх князёў. У 1558 і 1561 згадваецца як маёмасьць Багдана й Балтазара Андрэевічаў Лукомскіх, якія мелі пагранічны канфлікт з удавой I. Б. Сапегі, уладальніка суседняга маёнтка Чарэя. У выніку судовага разбору была ўстаноўлена мяжа паміж Гарадцом і вёскай [[Рыдомль]] Чарэйскага маёнтка. Князі Лукомскія-Шчыдуцкія валодалі Гарадцом да 1-й чвэрці 17 ст., калі ён разам са Шчыдутамі перайшоў да шляхціца Войцаха Галінскага. Удава апошняга з сынамі Пятром, Стафанам і Базылём у 1639 зноў судзілася з Сапегамі з-за мяжы паміж Гарадцом і [[Рыдомль|Рыдомлем]]<ref>{{Кніга|аўтар = |частка = |загаловак = Sapiehowie: Materjały historyczno-geneałogiczne i majątkowe |арыгінал = |спасылка = https://polona.pl/item-view/1fdc2be2-df13-4282-8ea8-7bc034bb6a7a?page=35|адказны = |выданьне = nakł. rodziny |месца = [[Санкт-Пецярбург|Petersburg]] |выдавецтва = Trenke i Fusnot |год = 1891|том = 2|старонкі = 20, 21 |старонак = |сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref>. У 1670 годзе згадваецца як фальварак у [[Аршанскі павет|Аршанскім павеце]] [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]]<ref name="атлас2">{{Літаратура/ВГАБ|2}} С. 83 (Д-4), 200</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === У выніку [[Першы падзел Рэчы Паспалітай|першага падзелу Рэчы Паспалітай]] Высокі Гарадзец у складзе створанай на [[Анэксія|анэксаванай]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыяй]] тэрыторыі [[Аршанскі павет|Аршанскага павету]] [[Віцебскае ваяводзтва|Віцебскага ваяводзтва]] {{Дата ў старым стылі|22 кастрычніка|1772|11 кастрычніка}} году [[Аршанская правінцыя|Аршанскай правінцыі]] [[Магілёўская губэрня|Магілёўскай губэрні]]. З 22 сакавіка 1777 году да 1 сьнежня 1796 год у [[Сеньненскі павет|Сеньненскім павеце]] [[Магілёўская губэрня|Магілёўскай губэрні]] (Магілёўскае намесьніцтва з 10 студзеня 1778 году па 31 сьнежня 1796 год). З 1 сьнежня 1796 году па 27 лютага 1802 год [[Беларуская губэрня]] [[Сеньненскі павет]]. З 27 лютага 1802 году ў Сеньненскім павеце Магілёўскай губэрні <ref>{{артыкул|аўтар = |частка = |загаловак =Могилевская губернія. Города. Могилевъ. Орша. Сѣнно. |арыгінал = |спасылка =http://elib.shpl.ru/ru/nodes/22772-gorodskie-poseleniya-v-rossiyskoy-imperii-t-1-7-spb-1860-1863|адказны = |выданьне=Городскія поселенія въ Россійской имперіи|тып=даведник|месца=[[Санкт-Пецярбург |С.-Петербург]] | выдавецтва=Въ типографіи К. Вульфа |год=1863 |выпуск=|том=3|нумар= | старонкі=155, 186, 197|isbn=}}</ref>. У 1785 маёнтак належаў сумесна панам Янучынскаму, Рудніцкаму й Сіпайлу. Маёнтак Высокі Гарадзец на 322 дзесяціны зямлі ў 1870-м уладаньне Тамашэўскай Ёзефіны Васільеўны атрыманы ў спадчыну<ref name="Опыт_3">{{Кніга|аўтар =[[Аляксандар Дамбавецкі|А. С. Дембовецкій]]|частка = |загаловак =Опыт описанія Могилевской губерніи. |арыгінал = |спасылка =http://elib.shpl.ru/ru/nodes/16564-kn-3-1884|адказны = |выданьне = |месца =Могилевъ на Днѣпрѣ|выдавецтва =Типографія Губернскаго Правленія|год =1884 |том =3 |старонкі =218, 219, 282, 289 |старонак =329 |сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref>. У 1886 у сяле царква, народная вучэльня, вадзяны млын, карчма<ref name="Волости">{{Кніга|аўтар =|частка = |загаловак =Волости и важнѣйшія селенія европейской Россіи. |арыгінал = |спасылка = |адказны = |выданьне = |месца =[[Санкт-Пецярбург |СанктПетербург]]|выдавецтва =Центральный статистический комитет|год =1886 |том =Выпуск V. Габерніи Литовской и Бѣлоруской областей. |старонкі =170 (№ 470) |старонак =260 |сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref>. 1909 год сьвятар Усьпенскай царквы Васіль Малахоўскі, загадчык народнай вучэльні Зарэмба Мікалай Міхайлавіч<ref name="Пам">{{Кніга|аўтар =|частка = |загаловак =Памятная книжка Могилевской губерніи на 1909 год.|арыгінал = |спасылка = |адказны =Г. Пожаровъ |выданьне = |месца =[[Магілёў|Могилевъ губ. ]] |выдавецтва = Изданіе Могилевскаго Губернскаго Статистическаго Комитета |год =1909 |том = |старонкі =206, 261 |старонак =375, XL, 88, 63|сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref>. У 1910 годзе сяляне ў Высокагарадзецкім сельскім таварыстве, прыход Высокагарадзецкай царкве, 237 дзесяцін зямлі; маёнтак Высокі Гарадзец належыў Тамашэўскай І. І., 273 дзесяціны зямлі; царкве 72 дзесяціны зямлі<ref name="Список">{{Кніга|аўтар = |частка = |загаловак =Списокъ населенныхъ местъ Могилевской губерніи|арыгінал = |спасылка = |адказны =Под ред. Георгія Павловича Пожарова.|выданьне = |месца =Могилев губ.|выдавецтва =Могилев. губ. стат. ком. |год =1910 |том = |старонкі = 163, 164 (№№ 1, 34, 60); |старонак =250 |сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref>. === Найноўшы час === У 1924—1954 гадах цэнтар [[Высокагарадзецкі сельсавет|Высокагарадзецкага сельсавету]]<ref> {{Літаратура/БССР. Адміністрацыйна-тэрытарыяльны падзел на 1.1.1947}} С. 89</ref>. Да 17 жніўня 1962 году вёска ўваходзіла ў склад Валосаўскага сельсавету<ref>Рашэнне выканкома Віцебскага абласнога Савета дэпутатаў працоўных ад 17 жніўня 1962 г. // Збор законаў, указаў Прэзідыума Вярхоўнага Савета Беларускай ССР, пастаноў і распараджэнняў Савета Міністраў Беларускай ССР. — 1962, № 30 (989).</ref>, да 7 чэрвеня 1966 году вёска ў складзе [[Рыдамльскі сельсавет|Рыдамльскага сельсавету]]<ref>Рашэнне выканкома Віцебскага абласнога Савета дэпутатаў працоўных ад 7 чэрвеня 1966 г. // Збор законаў, указаў Прэзідыума Вярхоўнага Савета Беларускай ССР, пастаноў і распараджэнняў Савета Міністраў Беларускай ССР. — 1966, № 22 (1142).</ref>. == Насельніцтва == * XXI стагодзьдзе: 2010 год — 11 чалавек; * XX стагодзьдзе: 1910 год — вёска: 51 двор, 152 мужчыны, 154 жанчыны; маёнтак: 4 двары, 14 мужчын, 15 жанчын; царква: 2 дамы, 7 мужчын, 6 жанчын<ref name="Список"/>; 1991 год — 66 двароў, 132 чалавекі; * XIX стагодзьдзе: 1857 год — сяло 100 чалавек; фальварак 16 чалавек<ref name="Списки">{{Кніга |аўтар =|частка = |загаловак =Списки населенных мест Могилевской губ. по уездам, приходам, еврейским обществам со сведениями об их расположении и народонаселении [Дело]|арыгінал =РГИА. Ф. 1290. Оп.4. Д. 80 |спасылка = https://www.prlib.ru/item/466837 |адказны = |выданьне = |месца =[[Санкт-Пецярбург |Ленинград]]|выдавецтва =Фонд Центрального статистического комитета МВД.|год =1857|том = |старонкі = 512 |старонак =613 |сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref>; 1886 год — сяло 24 двары, 110 чалавек<ref name="Волости"/>; == Страчаная спадчына == * Тры курганы ля вёскі Высокі Гарадзец на 1873 год<ref>{{Кніга|аўтар = |частка = |загаловак =Свѣдѣнія 1873 г. о городищахъ и курганахъ.|арыгінал = |спасылка = |адказны =Спицынъ А. А. |выданьне =Извѣстія императорской археологической коммисіи |месца =[[Санкт-Пецярбург |С.-Петербург]] |выдавецтва =Главное Управленіе Удѣловъ|год =1903 |том =Выпускъ 5-й |старонкі = 58 |старонак =127 |сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref>. * Рэшткі замчышча 11—12 ст. зьнішчаны кар'ерам у 1970-я гады. * [[Высокагарадзецкі камень|Высокагарадзецкі]] [[Барысавы камяні|Барысаў камень]]<ref>{{Артыкул| аўтар = [[Еўдакім Раманаў|Е. Р. Романовъ]]. | загаловак = Борисовъ камень въ с. Высокомъ Городцѣ, Сѣнненскаго уѣзда, Могилевской губ. | арыгінал = | спасылка = https://elib.rgo.ru/handle/123456789/213684 | мова = | адказны = | аўтар выданьня = | выданьне = Записки Сѣверо-Западнаго отдѣла Императорскаго Русскаго географическаго общества. Книжка 3, 1912 | тып = | месца =[[Вільня|Вильна]] | выдавецтва = Типографія Іосифа Завадзкаго | год = 1912| выпуск = | том = | нумар = | старонкі = 64—72 | isbn = | issn = | архіўная спасылка = | недасяжны}}</ref>. * «Царква Прачыстай Багародзіцы»{{Заўвага|[[Царква Прачыстай Багародзіцы|Назва помніка архітэктуры]] прыводзіцца паводле [[Старабеларуская мова|беларускай гістарычнай традыцыі]]. Афіцыйны тытул [[Маскоўскі патрыярхат|Маскоўскага патрыярхату]]: «Царква Ўсьпеньня Прасьвятой Багародзіцы» або «Сьвята-Ўсьпенская царква» ({{мова-ru|Церковь Успения Пресвятой Богородицы, Свято-Успенская церковь|скарочана}}); таксама '''Прачысьценская царква'''}}. Да 1839 году [[парафія]] [[Беларуская грэка-каталіцкая царква|Беларускай грэка-каталіцкай царквы]] (БГКЦ). Вікарны Васіль Кладніцкі<ref>{{артыкул|аўтар=[[Аляксандр Семянтоўскі-Курыла | А. М. Сементовскій ]], [[Васіль Лужынскі |Архіепіскопъ Полотскій и Витебскій Василій ]]|частка=|загаловак=Списокъ церквей, монастырей и духовенства, бывшей греко-унитской Бѣлорусской епархіи, за 1839 годъ.|арыгінал=|спасылка=|адказны=[[Аляксандр Семянтоўскі-Курыла | А. М. Сементовскій ]]|выданьне=Памятная книжка Витебской губернии на 1867 год.|тып=даведнік|месца=[[Санкт-Пецярбург |Санктъ-Петербург]]|выдавецтва=Издана Витебскимъ губернскимъ статистическимъ комитетомъ|год=1867|выпуск= |том=|нумар=|старонкі=127 (№ 184)|isbn=}}</ref>. На 1910 год вёскі: Асінаўка, Абідаўка, Воры, Загацьце, Запрудзьдзе, Лозы, Ніжні Гарадзец, Рыжанкі, Шашылаўка; маёнткі: Відокі, Янава<ref name="Списки"/>. == Вядомыя ўраджэнцы й жыхары == * [[Вера Вярба]], беларуская паэтка. * [[Міхась Зарэцкі]], беларускі пісьменьнік. == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Заўвагі == {{Заўвагі|}} == Літаратура == {{слупок-пачатак-малы}} {{слупок-2}} * {{артыкул|аўтар = [[Ганна Дулеба|Г. І. Дулеба]]. | частка = |загаловак = Высокі Гарадзец. Радзіма Зарэцкага Міхася (№ 2303).|арыгінал = |спасылка = http://orda.of.by/.lib/spik/vit/413 |адказны =Рэдкал.: [[Станіслаў Марцэлеў|С. В. Марцэлеў]](гал. рэд.) і інш.|выданьне=[[Збор помнікаў гісторыі і культуры Беларусі]]|тып=энцыкляпэдыя|месца={{Менск (Мінск)}}|выдавецтва=Беларуская энцыклапедыя |год=1985|выпуск=|том=Віцебская вобласьць|нумар= | старонкі= 413 |isbn=}} * {{Кніга|аўтар = [[Эрнст Ляўкоў|Э. А. Ляўкоў]]. |частка = |загаловак = Маўклівыя сведкі мінуўшчыны |арыгінал = |спасылка = |адказны = Рэдактар: [[Леанід Аляксееў|Аляксееў Л.В.]] |выданьне = |месца ={{Менск (Мінск)}}|выдавецтва = [[Навука і тэхніка (выдавецтва)|Навука і тэхніка]] |год = 1992|том = |старонкі = |старонак = 215 |сэрыя = |isbn = 5-343-00626-4|наклад = 6000}} * [[Вячаслаў Насевіч|В. Л. Насевіч]]. Высокі Гарадзец. // {{Літаратура/ЭГБ|2|374}} * {{Літаратура/ЭГБ|6-1}} С. 496 * {{Артыкул| аўтар =Kś. Fr. | загаловак = Wysoki Horodziec. | арыгінал = | спасылка = https://crispa.uw.edu.pl/object/files/141010/display/PDF | мова = pl | адказны = | аўтар выданьня = | выданьне = [[Słownik geograficzny Królestwa Polskiego i innych krajów słowiańskich]] | тып = даведнік | месца = [[Вааршава|Warszawa]] | выдавецтва = Druk «Wieku» nakł. Filipa Sulimierskiego i Władysława Walewskiego| год = 1895| выпуск = | том = 14: Worowo-Żyżyn| нумар = | старонкі = 130 | isbn = | issn = | архіўная спасылка = | недасяжны}} {{слупок-2}} * {{Кніга|аўтар = Marian Radwan. |частка = |загаловак = Carat wobec Kościoła greckokatolickiego w zaborze rosyjskim 1796-1839 (Царызм у вадносінах да Грэка-Каталіцкай Царквы падчас падзелу Расеі 1796-1839 гг.)|арыгінал = |спасылка = |адказны = |выданьне = |месца = [[Вааршава|Warszawa]] |выдавецтва = Polski Inst. Kultury Chrześcijańskiej; Instytut Europy Środkowo-Wschodniej |год = 2004 |том = |старонкі = 230 |старонак = 504 |сэрыя = |isbn = 9788391761557|наклад = }} * {{Кніга|аўтар = Аникиевич К. Т. |частка = |загаловак = Сенненский уезд Могилевской губернии : опыт описания в географическом, историческом, этнографическом, бытовом, промышленном и статистическом отношениях, с картою уезда, схемою двух озер и рисунками в тексте |арыгінал = |спасылка = https://rusneb.ru/catalog/000199_000009_003083758/ |адказны = |выданьне = |месца = [[Магілёў|Могилев]] |выдавецтва = Могилевский губ. стат. ком. |год = 1907 |том = |старонкі = 12, 13, 64, 97, 132, 147 |старонак = 6, 148 |сэрыя = |isbn = |наклад = }} * {{Артыкул| аўтар = [[Еўдакім Раманаў|Е. Р. Романовъ]]. | загаловак = Борисовъ камень въ селѣ Высокимъ Городцѣ, Сѣнненскаго уѣзда, Могилевской губ.| арыгінал = | спасылка = https://www.sedmitza.ru/data/2016/04/17/1237960176/Drevnosti_13_1_1889.pdf | мова = | адказны = подъ редакціею В. К. Трутовского | аўтар выданьня = | выданьне = Древности: Труды Императорскаго московскаго археологическаго общества | тып = | месца = [[Масква|Москва]] | выдавецтва = Типография А. И. Мамонтова | год = | выпуск = 1| том = 13| нумар = | старонкі = 191—195 | isbn = | issn = | архіўная спасылка = | недасяжны}} {{слупок-канец}} {{Валосаўскі сельсавет}} [[Катэгорыя:Валосаўскі сельсавет]] [[Катэгорыя:Населеныя пункты Талачынскага раёну]] 0km6c4ffc1cox8tu6u34lqvkviu9cba 2669071 2669070 2026-05-10T21:31:48Z SergeiSEE 38150 /* Насельніцтва */ 2669071 wikitext text/x-wiki {{Населены пункт/Беларусь |Назва = Высокі Гарадзец |Лацінка = Vysoki Haradziec |Статус = вёска |Назва ў родным склоне = Высокага Гарадца |Герб = |Сьцяг = |Гімн = |Дата заснаваньня = |Першыя згадкі = |Статус з = |Магдэбурскае права = |Былая назва = |Мясцовая назва = |Вобласьць = [[Віцебская вобласьць|Віцебская]] |Раён = [[Талачынскі раён|Талачынскі]] |Сельсавет = [[Валосаўскі сельсавет|Валосаўскі]] |Гарадзкі савет = |Старшыня гарвыканкаму = |Пасада кіраўніка = |Кіраўнік = |Плошча = |Крыніца плошчы = |Вышыня = |Унутраны падзел = |Колькасьць насельніцтва = |Год падліку колькасьці = |Крыніца колькасьці насельніцтва = |Этнічны склад насельніцтва = |Год падліку этнічнага складу = |Нацыянальны склад насельніцтва = |Год падліку нацыянальнага складу = |Колькасьць двароў = |Год падліку колькасьці двароў = |Крыніца колькасьці двароў = |Паштовы індэкс = |СААТА = |Выява = |Апісаньне выявы = |Шырата градусаў = 54 |Шырата хвілінаў = 36 |Шырата сэкундаў = 06 |Даўгата градусаў = 29 |Даўгата хвілінаў = 32 |Даўгата сэкундаў = 52 |Пазыцыя подпісу на мапе = |Водступ подпісу на мапе = |Commons = |Сайт = |OpenStreetMap = 243029950 }} '''Высо́кі Гарадзе́ц'''<ref>{{Літаратура/Назвы населеных пунктаў Рэспублікі Беларусь/Віцебская вобласьць}} С. 443</ref> — [[вёска]] ў [[Талачынскі раён|Талачынскім раёне]] [[Віцебская вобласьць|Віцебскай вобласьці]]. Уваходзіць у склад [[Валосаўскі сельсавет|Валосаўскага сельсавету]]. За 25 км на паўночны захад ад Талачына, на рацэ [[Ўсьвейка]]. Да аўтадарогі {{таблічка-by|Р|15}} ([[Ворша]] — [[Лепель]]) — 12 км, да чыгуначнай станцыі [[Бурбін (станцыя)|Бурбін]] у вёсцы [[Старая Беліца (Віцебская вобласьць)|Старая Беліца]] — 18 км. == Гісторыя == === Вялікае Полацкае Княства === Паводле археалягічных дасьледаваньняў, паселішча ўзьнікла ў 11—12 ст., як замак зь неўмацаваным паселішчам каля яго. Ёсьць меркаваньні, што Высокі Гарадзец — гэта летапісны горад Гарадзец. За 300 м на паўднёвы ўсход ад вёскі ў 12 ст. быў пастаўлены камень з надпісам які, вызначаў мяжу паміж [[Друцкае княства|Друцкім]] і [[Лукомскае княства|Лукомскім]] княствамі. === Вялікае Княства Літоўскае === У часы ВКЛ Гарадзец у маёнтку Шчыдут належаў князям Лукомскім<ref name="атлас1">{{Літаратура/ВГАБ|1}} С. 109 (Д-4), 202</ref> ў [[Аршанскі павет|Аршанскім павеце]] [[Віцебскае ваяводзтва|Віцебскага ваяводзтва]]. Высокі Гарадзец быў летняй рэзыдэнцыяй Лукомскіх князёў. У 1558 і 1561 згадваецца як маёмасьць Багдана й Балтазара Андрэевічаў Лукомскіх, якія мелі пагранічны канфлікт з удавой I. Б. Сапегі, уладальніка суседняга маёнтка Чарэя. У выніку судовага разбору была ўстаноўлена мяжа паміж Гарадцом і вёскай [[Рыдомль]] Чарэйскага маёнтка. Князі Лукомскія-Шчыдуцкія валодалі Гарадцом да 1-й чвэрці 17 ст., калі ён разам са Шчыдутамі перайшоў да шляхціца Войцаха Галінскага. Удава апошняга з сынамі Пятром, Стафанам і Базылём у 1639 зноў судзілася з Сапегамі з-за мяжы паміж Гарадцом і [[Рыдомль|Рыдомлем]]<ref>{{Кніга|аўтар = |частка = |загаловак = Sapiehowie: Materjały historyczno-geneałogiczne i majątkowe |арыгінал = |спасылка = https://polona.pl/item-view/1fdc2be2-df13-4282-8ea8-7bc034bb6a7a?page=35|адказны = |выданьне = nakł. rodziny |месца = [[Санкт-Пецярбург|Petersburg]] |выдавецтва = Trenke i Fusnot |год = 1891|том = 2|старонкі = 20, 21 |старонак = |сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref>. У 1670 годзе згадваецца як фальварак у [[Аршанскі павет|Аршанскім павеце]] [[Вялікае Княства Літоўскае|Вялікага Княства Літоўскага]]<ref name="атлас2">{{Літаратура/ВГАБ|2}} С. 83 (Д-4), 200</ref>. === Пад уладай Расейскай імпэрыі === У выніку [[Першы падзел Рэчы Паспалітай|першага падзелу Рэчы Паспалітай]] Высокі Гарадзец у складзе створанай на [[Анэксія|анэксаванай]] [[Расейская імпэрыя|Расейскай імпэрыяй]] тэрыторыі [[Аршанскі павет|Аршанскага павету]] [[Віцебскае ваяводзтва|Віцебскага ваяводзтва]] {{Дата ў старым стылі|22 кастрычніка|1772|11 кастрычніка}} году [[Аршанская правінцыя|Аршанскай правінцыі]] [[Магілёўская губэрня|Магілёўскай губэрні]]. З 22 сакавіка 1777 году да 1 сьнежня 1796 год у [[Сеньненскі павет|Сеньненскім павеце]] [[Магілёўская губэрня|Магілёўскай губэрні]] (Магілёўскае намесьніцтва з 10 студзеня 1778 году па 31 сьнежня 1796 год). З 1 сьнежня 1796 году па 27 лютага 1802 год [[Беларуская губэрня]] [[Сеньненскі павет]]. З 27 лютага 1802 году ў Сеньненскім павеце Магілёўскай губэрні <ref>{{артыкул|аўтар = |частка = |загаловак =Могилевская губернія. Города. Могилевъ. Орша. Сѣнно. |арыгінал = |спасылка =http://elib.shpl.ru/ru/nodes/22772-gorodskie-poseleniya-v-rossiyskoy-imperii-t-1-7-spb-1860-1863|адказны = |выданьне=Городскія поселенія въ Россійской имперіи|тып=даведник|месца=[[Санкт-Пецярбург |С.-Петербург]] | выдавецтва=Въ типографіи К. Вульфа |год=1863 |выпуск=|том=3|нумар= | старонкі=155, 186, 197|isbn=}}</ref>. У 1785 маёнтак належаў сумесна панам Янучынскаму, Рудніцкаму й Сіпайлу. Маёнтак Высокі Гарадзец на 322 дзесяціны зямлі ў 1870-м уладаньне Тамашэўскай Ёзефіны Васільеўны атрыманы ў спадчыну<ref name="Опыт_3">{{Кніга|аўтар =[[Аляксандар Дамбавецкі|А. С. Дембовецкій]]|частка = |загаловак =Опыт описанія Могилевской губерніи. |арыгінал = |спасылка =http://elib.shpl.ru/ru/nodes/16564-kn-3-1884|адказны = |выданьне = |месца =Могилевъ на Днѣпрѣ|выдавецтва =Типографія Губернскаго Правленія|год =1884 |том =3 |старонкі =218, 219, 282, 289 |старонак =329 |сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref>. У 1886 у сяле царква, народная вучэльня, вадзяны млын, карчма<ref name="Волости">{{Кніга|аўтар =|частка = |загаловак =Волости и важнѣйшія селенія европейской Россіи. |арыгінал = |спасылка = |адказны = |выданьне = |месца =[[Санкт-Пецярбург |СанктПетербург]]|выдавецтва =Центральный статистический комитет|год =1886 |том =Выпуск V. Габерніи Литовской и Бѣлоруской областей. |старонкі =170 (№ 470) |старонак =260 |сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref>. 1909 год сьвятар Усьпенскай царквы Васіль Малахоўскі, загадчык народнай вучэльні Зарэмба Мікалай Міхайлавіч<ref name="Пам">{{Кніга|аўтар =|частка = |загаловак =Памятная книжка Могилевской губерніи на 1909 год.|арыгінал = |спасылка = |адказны =Г. Пожаровъ |выданьне = |месца =[[Магілёў|Могилевъ губ. ]] |выдавецтва = Изданіе Могилевскаго Губернскаго Статистическаго Комитета |год =1909 |том = |старонкі =206, 261 |старонак =375, XL, 88, 63|сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref>. У 1910 годзе сяляне ў Высокагарадзецкім сельскім таварыстве, прыход Высокагарадзецкай царкве, 237 дзесяцін зямлі; маёнтак Высокі Гарадзец належыў Тамашэўскай І. І., 273 дзесяціны зямлі; царкве 72 дзесяціны зямлі<ref name="Список">{{Кніга|аўтар = |частка = |загаловак =Списокъ населенныхъ местъ Могилевской губерніи|арыгінал = |спасылка = |адказны =Под ред. Георгія Павловича Пожарова.|выданьне = |месца =Могилев губ.|выдавецтва =Могилев. губ. стат. ком. |год =1910 |том = |старонкі = 163, 164 (№№ 1, 34, 60); |старонак =250 |сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref>. === Найноўшы час === У 1924—1954 гадах цэнтар [[Высокагарадзецкі сельсавет|Высокагарадзецкага сельсавету]]<ref> {{Літаратура/БССР. Адміністрацыйна-тэрытарыяльны падзел на 1.1.1947}} С. 89</ref>. Да 17 жніўня 1962 году вёска ўваходзіла ў склад Валосаўскага сельсавету<ref>Рашэнне выканкома Віцебскага абласнога Савета дэпутатаў працоўных ад 17 жніўня 1962 г. // Збор законаў, указаў Прэзідыума Вярхоўнага Савета Беларускай ССР, пастаноў і распараджэнняў Савета Міністраў Беларускай ССР. — 1962, № 30 (989).</ref>, да 7 чэрвеня 1966 году вёска ў складзе [[Рыдамльскі сельсавет|Рыдамльскага сельсавету]]<ref>Рашэнне выканкома Віцебскага абласнога Савета дэпутатаў працоўных ад 7 чэрвеня 1966 г. // Збор законаў, указаў Прэзідыума Вярхоўнага Савета Беларускай ССР, пастаноў і распараджэнняў Савета Міністраў Беларускай ССР. — 1966, № 22 (1142).</ref>. == Насельніцтва == * XXI стагодзьдзе: 2009 год — 86 чалавек; * XX стагодзьдзе: 1910 год — вёска: 51 двор, 152 мужчыны, 154 жанчыны; маёнтак: 4 двары, 14 мужчын, 15 жанчын; царква: 2 дамы, 7 мужчын, 6 жанчын<ref name="Список"/>; 1991 год — 66 двароў, 132 чалавекі; * XIX стагодзьдзе: 1857 год — сяло 100 чалавек; фальварак 16 чалавек<ref name="Списки">{{Кніга |аўтар =|частка = |загаловак =Списки населенных мест Могилевской губ. по уездам, приходам, еврейским обществам со сведениями об их расположении и народонаселении [Дело]|арыгінал =РГИА. Ф. 1290. Оп.4. Д. 80 |спасылка = https://www.prlib.ru/item/466837 |адказны = |выданьне = |месца =[[Санкт-Пецярбург |Ленинград]]|выдавецтва =Фонд Центрального статистического комитета МВД.|год =1857|том = |старонкі = 512 |старонак =613 |сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref>; 1886 год — сяло 24 двары, 110 чалавек<ref name="Волости"/>; == Страчаная спадчына == * Тры курганы ля вёскі Высокі Гарадзец на 1873 год<ref>{{Кніга|аўтар = |частка = |загаловак =Свѣдѣнія 1873 г. о городищахъ и курганахъ.|арыгінал = |спасылка = |адказны =Спицынъ А. А. |выданьне =Извѣстія императорской археологической коммисіи |месца =[[Санкт-Пецярбург |С.-Петербург]] |выдавецтва =Главное Управленіе Удѣловъ|год =1903 |том =Выпускъ 5-й |старонкі = 58 |старонак =127 |сэрыя = |isbn = |наклад = }}</ref>. * Рэшткі замчышча 11—12 ст. зьнішчаны кар'ерам у 1970-я гады. * [[Высокагарадзецкі камень|Высокагарадзецкі]] [[Барысавы камяні|Барысаў камень]]<ref>{{Артыкул| аўтар = [[Еўдакім Раманаў|Е. Р. Романовъ]]. | загаловак = Борисовъ камень въ с. Высокомъ Городцѣ, Сѣнненскаго уѣзда, Могилевской губ. | арыгінал = | спасылка = https://elib.rgo.ru/handle/123456789/213684 | мова = | адказны = | аўтар выданьня = | выданьне = Записки Сѣверо-Западнаго отдѣла Императорскаго Русскаго географическаго общества. Книжка 3, 1912 | тып = | месца =[[Вільня|Вильна]] | выдавецтва = Типографія Іосифа Завадзкаго | год = 1912| выпуск = | том = | нумар = | старонкі = 64—72 | isbn = | issn = | архіўная спасылка = | недасяжны}}</ref>. * «Царква Прачыстай Багародзіцы»{{Заўвага|[[Царква Прачыстай Багародзіцы|Назва помніка архітэктуры]] прыводзіцца паводле [[Старабеларуская мова|беларускай гістарычнай традыцыі]]. Афіцыйны тытул [[Маскоўскі патрыярхат|Маскоўскага патрыярхату]]: «Царква Ўсьпеньня Прасьвятой Багародзіцы» або «Сьвята-Ўсьпенская царква» ({{мова-ru|Церковь Успения Пресвятой Богородицы, Свято-Успенская церковь|скарочана}}); таксама '''Прачысьценская царква'''}}. Да 1839 году [[парафія]] [[Беларуская грэка-каталіцкая царква|Беларускай грэка-каталіцкай царквы]] (БГКЦ). Вікарны Васіль Кладніцкі<ref>{{артыкул|аўтар=[[Аляксандр Семянтоўскі-Курыла | А. М. Сементовскій ]], [[Васіль Лужынскі |Архіепіскопъ Полотскій и Витебскій Василій ]]|частка=|загаловак=Списокъ церквей, монастырей и духовенства, бывшей греко-унитской Бѣлорусской епархіи, за 1839 годъ.|арыгінал=|спасылка=|адказны=[[Аляксандр Семянтоўскі-Курыла | А. М. Сементовскій ]]|выданьне=Памятная книжка Витебской губернии на 1867 год.|тып=даведнік|месца=[[Санкт-Пецярбург |Санктъ-Петербург]]|выдавецтва=Издана Витебскимъ губернскимъ статистическимъ комитетомъ|год=1867|выпуск= |том=|нумар=|старонкі=127 (№ 184)|isbn=}}</ref>. На 1910 год вёскі: Асінаўка, Абідаўка, Воры, Загацьце, Запрудзьдзе, Лозы, Ніжні Гарадзец, Рыжанкі, Шашылаўка; маёнткі: Відокі, Янава<ref name="Списки"/>. == Вядомыя ўраджэнцы й жыхары == * [[Вера Вярба]], беларуская паэтка. * [[Міхась Зарэцкі]], беларускі пісьменьнік. == Крыніцы == {{Крыніцы|2}} == Заўвагі == {{Заўвагі|}} == Літаратура == {{слупок-пачатак-малы}} {{слупок-2}} * {{артыкул|аўтар = [[Ганна Дулеба|Г. І. Дулеба]]. | частка = |загаловак = Высокі Гарадзец. Радзіма Зарэцкага Міхася (№ 2303).|арыгінал = |спасылка = http://orda.of.by/.lib/spik/vit/413 |адказны =Рэдкал.: [[Станіслаў Марцэлеў|С. В. Марцэлеў]](гал. рэд.) і інш.|выданьне=[[Збор помнікаў гісторыі і культуры Беларусі]]|тып=энцыкляпэдыя|месца={{Менск (Мінск)}}|выдавецтва=Беларуская энцыклапедыя |год=1985|выпуск=|том=Віцебская вобласьць|нумар= | старонкі= 413 |isbn=}} * {{Кніга|аўтар = [[Эрнст Ляўкоў|Э. А. Ляўкоў]]. |частка = |загаловак = Маўклівыя сведкі мінуўшчыны |арыгінал = |спасылка = |адказны = Рэдактар: [[Леанід Аляксееў|Аляксееў Л.В.]] |выданьне = |месца ={{Менск (Мінск)}}|выдавецтва = [[Навука і тэхніка (выдавецтва)|Навука і тэхніка]] |год = 1992|том = |старонкі = |старонак = 215 |сэрыя = |isbn = 5-343-00626-4|наклад = 6000}} * [[Вячаслаў Насевіч|В. Л. Насевіч]]. Высокі Гарадзец. // {{Літаратура/ЭГБ|2|374}} * {{Літаратура/ЭГБ|6-1}} С. 496 * {{Артыкул| аўтар =Kś. Fr. | загаловак = Wysoki Horodziec. | арыгінал = | спасылка = https://crispa.uw.edu.pl/object/files/141010/display/PDF | мова = pl | адказны = | аўтар выданьня = | выданьне = [[Słownik geograficzny Królestwa Polskiego i innych krajów słowiańskich]] | тып = даведнік | месца = [[Вааршава|Warszawa]] | выдавецтва = Druk «Wieku» nakł. Filipa Sulimierskiego i Władysława Walewskiego| год = 1895| выпуск = | том = 14: Worowo-Żyżyn| нумар = | старонкі = 130 | isbn = | issn = | архіўная спасылка = | недасяжны}} {{слупок-2}} * {{Кніга|аўтар = Marian Radwan. |частка = |загаловак = Carat wobec Kościoła greckokatolickiego w zaborze rosyjskim 1796-1839 (Царызм у вадносінах да Грэка-Каталіцкай Царквы падчас падзелу Расеі 1796-1839 гг.)|арыгінал = |спасылка = |адказны = |выданьне = |месца = [[Вааршава|Warszawa]] |выдавецтва = Polski Inst. Kultury Chrześcijańskiej; Instytut Europy Środkowo-Wschodniej |год = 2004 |том = |старонкі = 230 |старонак = 504 |сэрыя = |isbn = 9788391761557|наклад = }} * {{Кніга|аўтар = Аникиевич К. Т. |частка = |загаловак = Сенненский уезд Могилевской губернии : опыт описания в географическом, историческом, этнографическом, бытовом, промышленном и статистическом отношениях, с картою уезда, схемою двух озер и рисунками в тексте |арыгінал = |спасылка = https://rusneb.ru/catalog/000199_000009_003083758/ |адказны = |выданьне = |месца = [[Магілёў|Могилев]] |выдавецтва = Могилевский губ. стат. ком. |год = 1907 |том = |старонкі = 12, 13, 64, 97, 132, 147 |старонак = 6, 148 |сэрыя = |isbn = |наклад = }} * {{Артыкул| аўтар = [[Еўдакім Раманаў|Е. Р. Романовъ]]. | загаловак = Борисовъ камень въ селѣ Высокимъ Городцѣ, Сѣнненскаго уѣзда, Могилевской губ.| арыгінал = | спасылка = https://www.sedmitza.ru/data/2016/04/17/1237960176/Drevnosti_13_1_1889.pdf | мова = | адказны = подъ редакціею В. К. Трутовского | аўтар выданьня = | выданьне = Древности: Труды Императорскаго московскаго археологическаго общества | тып = | месца = [[Масква|Москва]] | выдавецтва = Типография А. И. Мамонтова | год = | выпуск = 1| том = 13| нумар = | старонкі = 191—195 | isbn = | issn = | архіўная спасылка = | недасяжны}} {{слупок-канец}} {{Валосаўскі сельсавет}} [[Катэгорыя:Валосаўскі сельсавет]] [[Катэгорыя:Населеныя пункты Талачынскага раёну]] 1aayrhzwenbgha4aqxd2aqwl9endkpl