টেমপ্লেট:উইকিভ্রমণ ভাষা

<mediawiki xmlns="http://www.mediawiki.org/xml/export-0.11/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.mediawiki.org/xml/export-0.11/ http://www.mediawiki.org/xml/export-0.11.xsd" version="0.11" xml:lang="bn">
  <siteinfo>
    <sitename>উইকিভ্রমণ</sitename>
    <dbname>bnwikivoyage</dbname>
    <base>https://bn.wikivoyage.org/wiki/%E0%A6%AA%E0%A7%8D%E0%A6%B0%E0%A6%A7%E0%A6%BE%E0%A6%A8_%E0%A6%AA%E0%A6%BE%E0%A6%A4%E0%A6%BE</base>
    <generator>MediaWiki 1.48.0-wmf.1</generator>
    <case>first-letter</case>
    <namespaces>
      <namespace key="-2" case="first-letter">মিডিয়া</namespace>
      <namespace key="-1" case="first-letter">বিশেষ</namespace>
      <namespace key="0" case="first-letter" />
      <namespace key="1" case="first-letter">আলাপ</namespace>
      <namespace key="2" case="first-letter">ব্যবহারকারী</namespace>
      <namespace key="3" case="first-letter">ব্যবহারকারী আলাপ</namespace>
      <namespace key="4" case="first-letter">উইকিভ্রমণ</namespace>
      <namespace key="5" case="first-letter">উইকিভ্রমণ আলোচনা</namespace>
      <namespace key="6" case="first-letter">চিত্র</namespace>
      <namespace key="7" case="first-letter">চিত্র আলোচনা</namespace>
      <namespace key="8" case="first-letter">মিডিয়াউইকি</namespace>
      <namespace key="9" case="first-letter">মিডিয়াউইকি আলোচনা</namespace>
      <namespace key="10" case="first-letter">টেমপ্লেট</namespace>
      <namespace key="11" case="first-letter">টেমপ্লেট আলোচনা</namespace>
      <namespace key="12" case="first-letter">সাহায্য</namespace>
      <namespace key="13" case="first-letter">সাহায্য আলোচনা</namespace>
      <namespace key="14" case="first-letter">বিষয়শ্রেণী</namespace>
      <namespace key="15" case="first-letter">বিষয়শ্রেণী আলোচনা</namespace>
      <namespace key="710" case="first-letter">TimedText</namespace>
      <namespace key="711" case="first-letter">TimedText talk</namespace>
      <namespace key="828" case="first-letter">মডিউল</namespace>
      <namespace key="829" case="first-letter">মডিউল আলাপ</namespace>
      <namespace key="1728" case="first-letter">ইভেন্ট</namespace>
      <namespace key="1729" case="first-letter">ইভেন্ট আলোচনা</namespace>
    </namespaces>
  </siteinfo>
  <page>
    <title>টেমপ্লেট:উইকিভ্রমণ ভাষা</title>
    <ns>10</ns>
    <id>110</id>
    <revision>
      <id>82843</id>
      <parentid>24221</parentid>
      <timestamp>2026-11-02T04:06:38Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>SHB</username>
        <id>2069</id>
      </contributor>
      <comment>+mlwikivoyage</comment>
      <origin>82843</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="1827" sha1="d78i5acz4ir9soids9m4rte9e6i72n9" xml:space="preserve">&lt;div class=&quot;hlist&quot; style=&quot;text-align:center&quot;&gt;
* '''অন্যান্য ভাষায় উইকিভ্রমণ''': [[:de:|&lt;span lang=&quot;de&quot; xml:lang=&quot;de&quot;&gt;Deutsch&lt;/span&gt;]] 
* [[:el:|&lt;span lang=&quot;el&quot; xml:lang=&quot;el&quot;&gt;Ελληνικά&lt;/span&gt;]]
* [[:en:|&lt;span lang=&quot;en&quot; xml:lang=&quot;en&quot;&gt;English&lt;/span&gt;]]
* [[:eo:|&lt;span lang=&quot;eo&quot; xml:lang=&quot;eo&quot;&gt;Esperanto&lt;/span&gt;]]
* [[:es:|&lt;span lang=&quot;es&quot; xml:lang=&quot;es&quot;&gt;Español&lt;/span&gt;]]
* [[:fa:|&lt;span lang=&quot;fa&quot; xml:lang=&quot;fa&quot;&gt;فارسی&lt;/span&gt;]]
* [[:fi:|&lt;span lang=&quot;fi&quot; xml:lang=&quot;fi&quot;&gt;Suomi&lt;/span&gt;]]
* [[:fr:|&lt;span lang=&quot;fr&quot; xml:lang=&quot;fr&quot;&gt;Français&lt;/span&gt;]]
* [[:he:|&lt;span lang=&quot;he&quot; xml:lang=&quot;he&quot;&gt;עברית&lt;/span&gt;]]
* [[:hi:|&lt;span lang=&quot;hi&quot; xml:lang=&quot;hi&quot;&gt;हिन्दी&lt;/span&gt;]]
* [[:it:|&lt;span lang=&quot;it&quot; xml:lang=&quot;it&quot;&gt;Italiano&lt;/span&gt;]]
* [[:ja:|&lt;span lang=&quot;ja&quot; xml:lang=&quot;ja&quot;&gt;日本語&lt;/span&gt;]]
* [[:ml:|&lt;span lang=&quot;ml&quot; xml:lang=&quot;ml&quot;&gt;മലയാളം&lt;/span&gt;]]
* [[:nl:|&lt;span lang=&quot;nl&quot; xml:lang=&quot;nl&quot;&gt;Nederlands&lt;/span&gt;]]
* [[:pl:|&lt;span lang=&quot;pl&quot; xml:lang=&quot;pl&quot;&gt;Polski&lt;/span&gt;]]
* [[:ps:|&lt;span lang=&quot;ps&quot; xml:lang=&quot;ps&quot;&gt;پښتو&lt;/span&gt;]]
* [[:pt:|&lt;span lang=&quot;pt&quot; xml:lang=&quot;pt&quot;&gt;Português&lt;/span&gt;]]
* [[:ro:|&lt;span lang=&quot;ro&quot; xml:lang=&quot;ro&quot;&gt;Română&lt;/span&gt;]]
* [[:ru:|&lt;span lang=&quot;ru&quot; xml:lang=&quot;ru&quot;&gt;Русский&lt;/span&gt;]]
* [[:shn:|&lt;span lang=&quot;shn&quot; xml:lang=&quot;shn&quot;&gt;ၽႃႇသႃႇတႆး&lt;/span&gt;]]
* [[:sv:|&lt;span lang=&quot;sv&quot; xml:lang=&quot;sv&quot;&gt;Svenska&lt;/span&gt;]]
* [[:tr:|&lt;span lang=&quot;tr&quot; xml:lang=&quot;tr&quot;&gt;Türkçe&lt;/span&gt;]]
* [[:uk:|&lt;span lang=&quot;uk&quot; xml:lang=&quot;uk&quot;&gt;Українська&lt;/span&gt;]]
* [[:vi:|&lt;span lang=&quot;vi&quot; xml:lang=&quot;vi&quot;&gt;Tiếng Việt&lt;/span&gt;]]
* [[:zh:|&lt;span lang=&quot;zh&quot; xml:lang=&quot;zh&quot;&gt;中文&lt;/span&gt;]]&lt;br/&gt;
&lt;span style=&quot;white-space:nowrap;&quot;&gt;[[incubator:Special:IncubatorFirstSteps|''আরেকটি ভাষায় শুরু করুন!'']]&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;noinclude&gt;
{{নথি}}
&lt;/noinclude&gt;</text>
      <sha1>d78i5acz4ir9soids9m4rte9e6i72n9</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/অংশগ্রহণকারী</title>
    <ns>4</ns>
    <id>9036</id>
    <revision>
      <id>82840</id>
      <parentid>82407</parentid>
      <timestamp>2026-11-02T02:42:22Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Nasirnagar 2026</username>
        <id>6649</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করতে আমার নাম যোগ করেছি</comment>
      <origin>82840</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="13888" sha1="nj7kspdti5t7znyrufhkoikirv1k67n" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=2}}&lt;noinclude&gt;&lt;big&gt;&lt;center&gt;[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ  প্রতিযোগিতা ২০২৬|মূল পাতায় ফেরত যান।]]&lt;/center&gt;&lt;/big&gt;&lt;/noinclude&gt;&lt;/br&gt;
&lt;center class=&quot;participate&quot;&gt;&lt;inputbox&gt;
type = comment
default = উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/অংশগ্রহণকারী
page = উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/অংশগ্রহণকারী
preload = টেমপ্লেট:আমি
editintro = টেমপ্লেট:সম্মিলন/অংশগ্রহণ/সম্পাদনা-ভূমিকা
nosummary=true
hidden = yes
buttonlabel = নাম যোগ করতে এখানে ক্লিক করুন
minor = true
break = no
&lt;/inputbox&gt;&lt;/center&gt;
{{div col}}
* {{ব্যবহারকারী|Zzaman}}
* {{ব্যবহারকারী|Borhan}}
* {{ব্যবহারকারী|JIBON}}
* {{ব্যবহারকারী|Moheen}}
* {{ব্যবহারকারী|ARI}}
* {{ব্যবহারকারী|TheAhasan}}
* {{ব্যবহারকারী|R1F4T}}
* {{ব্যবহারকারী|Sàádî}}
* {{ব্যবহারকারী|Nil Nandy}}
* {{ব্যবহারকারী|kazimizanur}}
* {{ব্যবহারকারী|MdMarufHossen71}}
* {{ব্যবহারকারী|Yahya}}
* {{ব্যবহারকারী|ইমন}}
* {{ব্যবহারকারী|নিয়াজ ইসলাম}}
* {{ব্যবহারকারী|Firuz Ahmmed}}
* {{ব্যবহারকারী|Amirhusenjihed}}
* {{ব্যবহারকারী|MdsShakil}}
* {{ব্যবহারকারী|Saikasatter}}
* {{ব্যবহারকারী|মুকতাদির}}
* {{ব্যবহারকারী|Nahian}}
* {{ব্যবহারকারী|Sumanta3023}}
* {{ব্যবহারকারী|Morshad RC}}
* {{ব্যবহারকারী|QB SUJON}}
* {{ব্যবহারকারী|Fatima Mustary}}
* {{ব্যবহারকারী|সোহাগ সরকার}}
* {{ব্যবহারকারী|Tanbiruzzaman}}
* {{ব্যবহারকারী|Salek Masud Parvez}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdkaiyum33}}
* {{ব্যবহারকারী|Rusthatesmarty}}
* {{ব্যবহারকারী|RDasgupta2020}}
* {{ব্যবহারকারী|Badrinarayan konar}}
* {{ব্যবহারকারী|Shahriar Kabir Pavel}}
* {{ব্যবহারকারী|Abdullah Fapik Fardin}}
* {{ব্যবহারকারী|Arafatul Islam Akan Robi}}
* {{ব্যবহারকারী|ABDULLAH AL LABIB12}}
* {{ব্যবহারকারী|Sadik.islam.udoy}}
* {{ব্যবহারকারী|Tasukabe}}
* {{ব্যবহারকারী|Tuhin}}
* {{ব্যবহারকারী|Abhijit Tanti}}
* {{ব্যবহারকারী|Eren D Saturo}}
* {{ব্যবহারকারী|Sheikh Mehedi Hassan}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdsaifurahmed}}
* {{ব্যবহারকারী|মোঃ মোস্তাফিজুর রহমান কাইয়ুম}}
* {{ব্যবহারকারী|Nettime Sujata}}
* {{ব্যবহারকারী|Rahat644}}
* {{ব্যবহারকারী|9564031856HASANUR}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdsabujhossain1}}
* {{ব্যবহারকারী|Wferttt}}
* {{ব্যবহারকারী|Ebon Shahriar}}
* {{ব্যবহারকারী|MD Naimur Rahman 2e}}
* {{ব্যবহারকারী|Imrulofficial}}
* {{ব্যবহারকারী|ABDULLAH AL ARAF FURAT}}
* {{ব্যবহারকারী|Sobuj Chakraborty}}
* {{ব্যবহারকারী|Hafizur Rahman Abid}}
* {{ব্যবহারকারী|রিজভানা রিক্তা}}
* {{ব্যবহারকারী|Ferdous}}
* {{ব্যবহারকারী|Galib Tufan}}
* {{ব্যবহারকারী|Asifur Rahman Asif}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Nayed Ahmed Riaj}}
* {{ব্যবহারকারী|Akashbiswas18}}
* {{ব্যবহারকারী|Israt.urmi}}
* {{ব্যবহারকারী|Tkonfuokf}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Asifur Rahman}}
* {{ব্যবহারকারী|Sgwin98}}
* {{ব্যবহারকারী|Nelumbo.nucifera19}}
* {{ব্যবহারকারী|MariyaMGCC}}
* {{ব্যবহারকারী|Hasan Rizvee}}
* {{ব্যবহারকারী|M K Fahim Shahariar}}
* {{ব্যবহারকারী|Akashalif}}
* {{ব্যবহারকারী|Parvez Johan Towkir}}
* {{ব্যবহারকারী|তারেক বাবলু}}
* {{ব্যবহারকারী|Azan Mahmud}}
* {{ব্যবহারকারী|Maicrowave}}
* {{ব্যবহারকারী|Mdakrmulhok}}
* {{ব্যবহারকারী|MD Gulam Mohiuddin Jibon}}
* {{ব্যবহারকারী|তাসমীম তামান্না}}
* {{ব্যবহারকারী|ফাহিম বিল্লাহ}}
* {{ব্যবহারকারী|Safat019}}
* {{ব্যবহারকারী|Ramisa Nusrat}}
* {{ব্যবহারকারী|Omarfahad78}}
* {{ব্যবহারকারী|Ekramul Haque Shawon}}
* {{ব্যবহারকারী|হক আব্দুল্লাহ্}}
* {{ব্যবহারকারী|Raihanur}}
* {{ব্যবহারকারী|Rishad Ar Rashid}}
* {{ব্যবহারকারী|Jarin tithy}}
* {{ব্যবহারকারী|Kawshik Chakma oggy}}
* {{ব্যবহারকারী|Arman howladar}}
* {{ব্যবহারকারী|Surly-disrupt5}}
* {{ব্যবহারকারী|Abuibnadi}}
* {{ব্যবহারকারী|Kbatanu}}
* {{ব্যবহারকারী|Mahbubslt}}
* {{ব্যবহারকারী|বারাকা ব্রাদার}}
* {{ব্যবহারকারী|মোঃ জাহিদুল হক শাহিন}}
* {{ব্যবহারকারী|আশরাফ আকাশ}}
* {{ব্যবহারকারী|Rahul854846}}
* {{ব্যবহারকারী|ASP SHAHAB PK}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Abdul Bappy Ahmed Sheikh}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Faysal Kobiraj}}
* {{ব্যবহারকারী|Mr Jahangir Khan}}
* {{ব্যবহারকারী|NotNahid}}
* {{ব্যবহারকারী|GOOGLELE}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Ruman Hasan}}
* {{ব্যবহারকারী|MORAL SAIFULLAH AL GALIB}}
* {{ব্যবহারকারী|Alamin tanvi}}
* {{ব্যবহারকারী|J4y3d66}}
* {{ব্যবহারকারী|Enumerator Al Amin}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Tanjim Ahmed Nobin}}
* {{ব্যবহারকারী|2Rook14}}
* {{ব্যবহারকারী|Apotheosis09}}
* {{ব্যবহারকারী|Shahoriar Shafi}}
* {{ব্যবহারকারী|Shahidul islam Rojan}}
* {{ব্যবহারকারী|Dcdeepti97}}
* {{ব্যবহারকারী|Azijulbd}}
* {{ব্যবহারকারী|চৈতী সাহা}}
* {{ব্যবহারকারী|Dolon Prova}}
* {{ব্যবহারকারী|Firebird 240}}
* {{ব্যবহারকারী|TANIM HASAN SIAM}}
* {{ব্যবহারকারী|M.Asaduzzaman sahed}}
* {{ব্যবহারকারী|Ashimsohag}}
* {{ব্যবহারকারী|Usha1232}}
* {{ব্যবহারকারী|U Khaiy May Marma}}
* {{ব্যবহারকারী|MD Sahib}}
* {{ব্যবহারকারী|Protapaiub09}}
* {{ব্যবহারকারী|Shefaul Islam}}
* {{ব্যবহারকারী|Eftekhar Rahat}}
* {{ব্যবহারকারী|AbdulHoqueSylhet}}
* {{ব্যবহারকারী|Shahriar-HSTU}}
* {{ব্যবহারকারী|Samara Raha}}
* {{ব্যবহারকারী|Noyon paul}}
* {{ব্যবহারকারী|ওমর ফারুক রাফি}}
* {{ব্যবহারকারী|Madhuc24}}
* {{ব্যবহারকারী|হাবিবুর রহমান মুজাহিদ}}
* {{ব্যবহারকারী|Daiyan-2004}}
* {{ব্যবহারকারী|Yeakub Hasan Shifat}}
* {{ব্যবহারকারী|Sanjida Sneha}}
* {{ব্যবহারকারী|AXFX VERTEX}}
* {{ব্যবহারকারী|Mourys expertise}}
* {{ব্যবহারকারী|Sa'Adat-E-Zubaire}}
* {{ব্যবহারকারী|Enif99}}
* {{ব্যবহারকারী|MD Razaul Islam}}
* {{ব্যবহারকারী|Noormsv}}
* {{ব্যবহারকারী|Himel Chakma}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Tayhid Hasan}}
* {{ব্যবহারকারী|Bijoypaul54}}
* {{ব্যবহারকারী|Gobindo Sarkar}}
* {{ব্যবহারকারী|Samir konai06}}
* {{ব্যবহারকারী|মোঃ আল আমিন ইসলাম সুমন}}
* {{ব্যবহারকারী|Ashraf19}}
* {{ব্যবহারকারী|Ssbbhh}}
* {{ব্যবহারকারী|মোঃ আলাল হোসেন}}
* {{ব্যবহারকারী|TAUSIFnAKBAR}}
* {{ব্যবহারকারী|MD HELAL MOROL}}
* {{ব্যবহারকারী|Sohel Rana Shraif}}
* {{ব্যবহারকারী|মোঃ আবু ছাহিম}}
* {{ব্যবহারকারী|Ronobir78}}
* {{ব্যবহারকারী|Mallikmohsin}}
* {{ব্যবহারকারী|Friendsamin}}
* {{ব্যবহারকারী|Shohail Mahmud}}
* {{ব্যবহারকারী|Tamim46}}
* {{ব্যবহারকারী|মাহমুদুন্নবী সিফাত}}
* {{ব্যবহারকারী|Mahiya cox 01838}}
* {{ব্যবহারকারী|আব্দুল্লাহ আল কামাল}}
* {{ব্যবহারকারী|Nasreen Akhtar Khanan}}
* {{ব্যবহারকারী|Fatima Nabila}}
* {{ব্যবহারকারী|Nurul amin numan}}
* {{ব্যবহারকারী|Mohammad Nazmul Hasan 2010}}
* {{ব্যবহারকারী|শুভ ০৩}}
* {{ব্যবহারকারী|জাহিদুল হক সৌরভ}}
* {{ব্যবহারকারী|Sandipon1}}
* {{ব্যবহারকারী|A01799810021z}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Harun Or Rashid Swapon}}
* {{ব্যবহারকারী|ম.ও. ফারুক}}
* {{ব্যবহারকারী|Kabir1122}}
* {{ব্যবহারকারী|Fatema Sultana Mim}}
* {{ব্যবহারকারী|TanvirFoysal}}
* {{ব্যবহারকারী|মুহাম্মদ শরফুদদীন}}
* {{ব্যবহারকারী|Raziya Sultana Ratri}}
* {{ব্যবহারকারী|Munem Sahriar}}
* {{ব্যবহারকারী|Talukdar12345}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Shahed 07}}
* {{ব্যবহারকারী|Abubokur}}
* {{ব্যবহারকারী|ImranSikdar1}}
* {{ব্যবহারকারী|Ahmed-Writer26}}
* {{ব্যবহারকারী|Jubayer Fahim 12}}

* {{ব্যবহারকারী|Mostakim Mostakim}}
* {{ব্যবহারকারী|Minhaj993}}
* {{ব্যবহারকারী|Kamruzzaman Maruf}}
* {{ব্যবহারকারী|Ashik i130}}
* {{ব্যবহারকারী|Ittasum}}
* {{ব্যবহারকারী|আরাফাত হোসেন শুভ}}
* {{ব্যবহারকারী|Moni9091}}
* {{ব্যবহারকারী|Hibault}}
* {{ব্যবহারকারী|Eftekhar Naeem}}
* {{ব্যবহারকারী|Nazmus Sakib11}}
* {{ব্যবহারকারী|অন্তরা ইসলাম মীম}}
* {{ব্যবহারকারী|Remel Ahemd}}
* {{ব্যবহারকারী|Xelis8}}
* {{ব্যবহারকারী|MD RADWAN ISLAM ROHAN}}
* {{ব্যবহারকারী|Arafat19951}}
* {{ব্যবহারকারী|Webarman}}
* {{ব্যবহারকারী|Dipankar Das}}
* {{ব্যবহারকারী|Jh Sayem}}
* {{ব্যবহারকারী|Saad Bin Toriq}}
* {{ব্যবহারকারী|Md. Musa kalimullah26}}
* {{ব্যবহারকারী|Atiik}}
* {{ব্যবহারকারী|Shamiul Islam 98}}
* {{ব্যবহারকারী|Md. Sifat Pathan}}
* {{ব্যবহারকারী|Arham2011}}
* {{ব্যবহারকারী|Horjit Roy}}
* {{ব্যবহারকারী|রোকছানা বেগম}}
* {{ব্যবহারকারী|Farmhand Sadik}}
* {{ব্যবহারকারী|Mohammad Tajul}}
* {{ব্যবহারকারী|MUJTAHID AZMAYEN}}
* {{ব্যবহারকারী|ওমর ফারক}}
* {{ব্যবহারকারী|Arnob07}}
* {{ব্যবহারকারী|Md. Tasnim Hasan}}
* {{ব্যবহারকারী|Md Shuvo Sheikh}}
* {{ব্যবহারকারী|Rabiul7704}}
* {{ব্যবহারকারী|Shohagrr}}
* {{ব্যবহারকারী|TasrifulHasan}}
* {{ব্যবহারকারী|Nakibul Islam Jihad}}
* {{ব্যবহারকারী|নাহিদ 123}}
* {{ব্যবহারকারী|Md. Abir Sohel}}

* {{ব্যবহারকারী|Md. Abir Sohel}}
* {{ব্যবহারকারী|Nasirnagar 2026}}</text>
      <sha1>nj7kspdti5t7znyrufhkoikirv1k67n</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/নিবন্ধ তালিকা</title>
    <ns>4</ns>
    <id>9038</id>
    <revision>
      <id>82825</id>
      <parentid>82780</parentid>
      <timestamp>2026-11-01T13:34:40Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Amirhusenjihed</username>
        <id>5179</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>82825</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="67121" sha1="5ilsapujb5yndof16yxc5ttxz3yxwxa" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
'''বি.দ্র.''' আপনার তৈরীকৃত নিবন্ধ এই তালিকায় না দেখতে পেলে '''[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/নিবন্ধ তালিকা/সংগ্রহশালা|সংগ্রহশালায়]]''' দেখুন।
== নগর জেলা ==

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Remel Ahemd|Remel Ahemd]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Remel Ahemd|আলাপ]]) ১৭:০১, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shamiul Islam 98|Shamiul Islam 98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shamiul Islam 98|আলাপ]]) ০৬:৩০, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arham2011|Arham2011]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arham2011|আলাপ]]) ১৪:১২, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Hibault|Hibault]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hibault|আলাপ]]) ০৪:১৫, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫১, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১৩:৩৪, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
|
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
|
|-
| [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ওয়েস্ট এন্ড]]
| [[:en:Washington, D.C./West End]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২২, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো/দ্য অ্যাভিনিউস]]
| [[:en:San Francisco/The Avenues]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/ভিজিভারোশ]]
| [[:en:Budapest/Víziváros]]
|
|-
| [[মিলান/আউটার মিলান]]
| [[:en:Milan/Outer Milan]]
| [[ব্যবহারকারী:Nazmus Sakib11|Nazmus Sakib11]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nazmus Sakib11|আলাপ]]) ১৩:৩১, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাও পাওলো/উত্তর-পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Northeast]]
|
|-
| [[সিডনি/দ্য রকস]]
| [[:en:Sydney/The Rocks]]
|
|-
| [[টরন্টো/ইয়ং-ডান্ডাস]]
| [[:en:Toronto/Yonge-Dundas]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার]]
| [[:en:Chicago/Lakeview-North Center]]
| [[ব্যবহারকারী:জয়ন্ত সরকার কানু|জয়ন্ত সরকার কানু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:জয়ন্ত সরকার কানু|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিউল/সোদেমুন-মাপো]]
| [[:en:Seoul/Seodaemun-Mapo]]
| [[ব্যবহারকারী:জয়ন্ত সরকার কানু|জয়ন্ত সরকার কানু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:জয়ন্ত সরকার কানু|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভ্যাঙ্কুভার/গ্যাস্টাউন-চায়নাটাউন]]
| [[:en:Vancouver/Gastown-Chinatown]]
|
|-
| [[ম্যানহাটন/হার্লেম ও আপার ম্যানহাটন]]
| [[:en:Manhattan/Harlem and Upper Manhattan]]
|
|-
| [[অসলো/ইনার নর্থ]]
| [[:en:Oslo/Inner North]]
|
|-
| [[সাও পাওলো/দূর পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Far East]]
|
|-
| [[শিয়ামেন/শিয়ামেন দ্বীপ]]
| [[:en:Xiamen/Xiamen Island]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যানহাটন/গ্রামারসি-ফ্ল্যাটাইরন]]
| [[:en:Manhattan/Gramercy Flatiron]]
|
|-
| [[টোকিও/শিনাগাওয়া]]
| [[:en:Tokyo/Shinagawa]]
|
|-
| [[মেক্সিকো সিটি/দেল ভায়ে]]
| [[:en:Mexico City/Del Valle]]
|
|-
| [[মিউনিখ/লুডভিগসভোরস্টাড্ট-ইসারফোরস্টাড্ট]]
| [[:en:Munich/Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/উত্তর বুদা]]
| [[:en:Budapest/North Buda]]
|
|-
| [[সিয়াটল/ইউনিভার্সিটি ডিস্ট্রিক্ট]]
| [[:en:Seattle/University District]]
|
|-
| [[ভ্যাঙ্কুভার/কিটসিলানো-গ্র্যানভিল আইল্যান্ড]]
| [[:en:Vancouver/Kitsilano-Granville Island]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেলবোর্ন/পশ্চিমাঞ্চলীয় শহরতলি]]
| [[:en:Melbourne/Western suburbs]]
|
|-
| [[ক্রাকোভ/পুরোনো শহর]]
| [[:en:Kraków/Old Town]]
|
|-
| [[টরন্টো/ওয়েস্ট এন্ড]]
| [[:en:Toronto/West End]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হেলসিঙ্কি/পূর্ব শহরতলি]]
| [[:en:Helsinki/Eastern suburbs]]
|
|-
| [[শিকাগো/দূর উত্তর-পশ্চিমাঞ্চল]]
| [[:en:Chicago/Far Northwest Side]]
|
|-
| [[সাও পাওলো/দক্ষিণ-পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Southeast]]
|
|-
| [[মস্কো/কেন্দ্র-উত্তর]]
| [[:en:Moscow/Central-North]]
|
|-
| [[স্টকহোম/সোডারমাল্ম]]
| [[:en:Stockholm/Södermalm]]
|
|-
| [[ফিলাডেলফিয়া/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Philadelphia/Northwest]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/বুদাভার]]
| [[:en:Budapest/Budavár]]
|
|-
| [[বস্টন/ডরচেস্টার]]
| [[:en:Boston/Dorchester]]
|
|-
| [[মস্কো/কেন্দ্র]]
| [[:en:Moscow/Central]]
|
|-
| [[ম্যানিলা/ইন্ট্রামুরোস]]
| [[:en:Manila/Intramuros]]
|
|-
| [[ইস্ট প্রভিডেন্স]]
| [[:en:East Providence]]
|
|-
| [[হংকং/সেন্ট্রাল]]
| [[:en:Hong Kong/Central]]
|
|-
| [[লিমা/কেন্দ্রীয় লিমা]]
| [[:en:Lima/Central Lima]]
|
|-
| [[বস্টন/ব্যাক বে-বীকন হিল]]
| [[:en:Boston/Back Bay-Beacon Hill]]
|
|-
| [[মুম্বাই/দক্ষিণ]]
| [[:en:Mumbai/South]]
|
|-
| [[সিডনি/সিটি ইস্ট]]
| [[:en:Sydney/City East]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এডিনবরা/স্টকব্রিজ ও ক্যাননমিলস]]
| [[:en:Edinburgh/Stockbridge and Canonmills]]
|
|-
| [[সিডনি/ম্যাককোয়ারি পার্ক]]
| [[:en:Sydney/Macquarie Park]]
|
|}

== শহর ==

:￼question please [[ব্যবহারকারী:Farmhand Sadik|Farmhand Sadik]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Farmhand Sadik|আলাপ]]) ০৫:১২, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৪:৩৮, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
|
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
|
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫১, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
|
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৮:৩৭, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
| [[ব্যবহারকারী:Remel Ahemd|Remel Ahemd]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Remel Ahemd|আলাপ]]) ১৭:০৪, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]]
|
|-
| [[স্কটল্যান্ড]]
| [[:en:Scotland]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৭, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েলস]]
| [[:en:Wales]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৪৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আয়ারল্যান্ড]]
| [[:en:Northern Ireland]]
|
|-
| [[লন্ডন/ওয়েস্টমিনস্টার]]
| [[:en:London/Westminster]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ড]]
| [[:en:Oxford]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৬, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ|কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৮, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যানহাটন]]
| [[:en:Manhattan]]
|
|-
| [[কুইন্স]]
| [[:en:Queens]]
| [[ব্যবহারকারী:Shamiul Islam 98|Shamiul Islam 98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shamiul Islam 98|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রঙ্কস]]
| [[:en:Bronx]]
|
|-
| [[স্টেটেন আইল্যান্ড]]
| [[:en:Staten Island]]
|
|-
| [[ওসাকা]]
| [[:en:Osaka]]
|
|-
| [[ম্যানিলা]]
| [[:en:Manila]]
|
|-
| [[জুরিখ]]
| [[:en:Zurich]]
|
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (England)]]
| [[ব্যবহারকারী:Friendsamin|Friendsamin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Friendsamin|আলাপ]]) ০৬:৪২, ১৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লিডস]]
| [[:en:Leeds]]
|
|-
| [[মেক্সিকো]]
| [[:en:Mexico]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১০:১৭, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিনিয়াপোলিস]]
| [[:en:Minneapolis]]
|
|-
| [[ফিলাডেলফিয়া]]
| [[:en:Philadelphia]]
|
|-
| [[নিউ ইয়র্ক (অঙ্গরাজ্য)]]
| [[:en:New York (state)]]
| [[ব্যবহারকারী:Md. Tasnim Hasan|Md. Tasnim Hasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Tasnim Hasan|আলাপ]]) ০২:৫৭, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যাপিটল হিল]]
| [[:en:Washington, D.C./Capitol Hill]]
|
|-
| [[এলজিবিটি লন্ডন]]
| [[:en:LGBT London]]
|
|-
| [[এলজিবিটি টরোন্টো]]
| [[:en:LGBT Toronto]]
|
|-
| [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]
| [[:en:LGBT Mexico City]]
|
|-
| [[লুধিয়ানা]]
| [[:en:Ludhiana]]
|
|-
| [[ঝাঁসি]]
| [[:en:Jhansi]]
|
|-
| [[শিমলা]]
| [[:en:Shimla]]
|
|-
| [[পানাজি]]
| [[:en:Panaji]]
|
|-
| [[পুণে]]
| [[:en:Pune]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:৪৪, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জোধপুর]]
| [[:en:Jodhpur]]
|
|-
| [[গ্যাংটক]]
| [[:en:Gangtok]]
|
|-
| [[মহীশূর]]
| [[:en:Mysore]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৮:৫৬, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোয়েম্বাটোর]]
| [[:en:Coimbatore]]
|
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/গোলকোণ্ডা]]
| [[:en:Hyderabad/Golconda]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৬, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/মধ্য হায়দ্রাবাদ]]
| [[:en:Hyderabad/Central]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৪, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/উত্তর হায়দ্রাবাদ]]
| [[:en:Hyderabad/North]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিজয়ওয়াড়া]]
| [[:en:Vijayawada]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৩, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিশাখাপত্তনম]]
| [[:en:Visakhapatnam]]
|
|-
| [[কোঝিকোড়]]/[[কালিকট]]
| [[:en:Kozhikode]]
|
|-
| [[বিজাপুর]]
| [[:en:Bijapur]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৪, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
|
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৩:৫৭, ৩০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আলবার্টা]]
| [[:en:Alberta]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৫:৪৯, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোস্টা ব্রাভা]]
| [[:en:Costa Brava]] 
| 
|-
| [[ইস্টার্ন শোর (মেরিল্যান্ড)]]
| [[:en:Eastern Shore (Maryland)]] 
| 
|-
| [[দূর উত্তর কুইন্সল্যান্ড]]
| [[:en:Far North Queensland]] 
| 
|-
| [[গিলি দ্বীপপুঞ্জ]]
| [[:en:Gili Islands]] 
| 
|-
| [[ল্যাব্রাডর]]
| [[:en:Labrador]] 
| 
|-
| [[নিউ ব্রান্সউইক]]
| [[:en:New Brunswick]] 
| 
|-
| [[নিউফাউন্ডল্যান্ড ও ল্যাব্রাডর]]
| [[:en:Newfoundland and Labrador]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:০৪, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর-মধ্য নিউ মেক্সিকো]]
| [[:en:North Central New Mexico]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্দার্ন টেরিটরি]]
| [[:en:Northern Territory]] 
| 
|-
| [[নর্থওয়েস্ট টেরিটরিজ]]
| [[:en:Northwest Territories]] 
| 
|-
| [[নোভা স্কোশিয়া]]
| [[:en:Nova Scotia]] 
| 
|-
| [[অন্টারিও]]
| [[:en:Ontario]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[প্রিন্স এডওয়ার্ড দ্বীপ]]
| [[:en:Prince Edward Island]] 
| 
|-
| [[কুইবেক]]
| [[:en:Quebec]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ড]]
| [[:en:Queensland]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৫, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাখালিন]]
| [[:en:Sakhalin]] 
|
|-
| [[সাসকাচোয়ান]]
| [[:en:Saskatchewan]] 
| 
|-
| [[স্ভালবার্ড]]
| [[:en:Svalbard]] 
| 
|-
| [[ভিক্টোরিয়া (রাজ্য)]]
| [[:en:Victoria (state)]] 
| 
|-
| [[ভলুসিয়া কাউন্টি]]
| [[:en:Volusia County]] 
| 
|-
| [[ওয়েলস]]
| [[:en:Wales]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেট্রো সেবু]]
| [[:en:Metro Cebu]] 
| 
|-
|  ||   || [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১০:৫০, ১৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
|
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
|
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৮:১৯, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
|
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
|
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৯:২২, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
|
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
|
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৮:৫৯, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৭:০৮, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২৯, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
|
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
|
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[উপকূল থেকে উপকূল পদযাত্রা]]
| [[:en:Coast To Coast Walk]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫০, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্কটল্যান্ডে গাড়িতে ভ্রমণ]]
| [[:en:Driving tour of Scotland]] 
| 
|-
| [[গাড়িতে দশ দিনে ফিনল্যান্ড]]
| [[:en:Finland in ten days by car]] 
|
|-
| [[অ্যাডের পথ]]
| [[:en:Ad's Path]] 
| 
|-
| [[ওয়েলস উপকূলীয় পথ]]
| [[:en:Wales Coast Path]] 
| 
|-
| [[ঐতিহাসিক অক্ষ]]
| [[:en:Axe historique]] 
| 
|-
| [[স্টকহোমের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Stockholm history tour]] 
| 
|-
| [[ই১ দীর্ঘ-দূরত্বের পথ]]
| [[:en:E1 Long Distance Path]] 
| 
|-
| [[টুর্কু নদীতীর বরাবর হাঁটা]]
| [[:en:Turku riverside walk]] 
|
|-
| [[আলতা ভিয়া ২]]
| [[:en:Alta Via 2]] 
| 
|-
| [[বার্গেনসবানের]]
| [[:en:Bergensbanen]] 
| 
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া থেকে ট্রেন ও বাসে কেপ টাউন]]
| [[:en:Alexandria to Cape Town by train and bus]] 
| 
|-
| [[সালকান্তায় ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay trail]] 
| 
|-
| [[ইউরোভেলো ১০]]
| [[:en:EuroVelo 10]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৫:০০, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:০১, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
|
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৬:০৫, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ড্রাইভিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:]] 
|
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]]
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৫:২৭, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== সাংস্কৃতিক আকর্ষণ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলীয় আদিবাসী সংস্কৃতি]]
| [[:en:Indigenous Australian culture]] 
|
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার সামরিক জাদুঘর ও স্থান]]
| [[:en:Military museums and sites in Australia]] 
| 
|-
| [[কাল্পনিক কাহিনি-ভিত্তিক পর্যটন]]
| [[:en:Fiction tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD. REJAUL HAQUE01|MD. REJAUL HAQUE01]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD. REJAUL HAQUE01|আলাপ]]) ১৮:০৮, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নেপোলিয়নীয় যুদ্ধ]]
| [[:en:Napoleonic Wars]] 
| [[ব্যবহারকারী:ম.ও. ফারুক|ম.ও. ফারুক]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ম.ও. ফারুক|আলাপ]]) ১৩:১৩, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওল্ড ওয়েস্ট]]
| [[:en:Old West]] 
|
|-
| [[উত্তর আমেরিকার আদিবাসী সংস্কৃতি]]
| [[:en:Indigenous cultures of North America]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক ইতিহাস]]
| [[:en:Nordic history]] 
| 
|-
| [[যুদ্ধোত্তর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র]]
| [[:en:Postwar United States]] 
|
|-
| [[প্রাচীন গ্রিস]]
| [[:en:Ancient Greece]] 
|
|-
| [[প্রাগৈতিহাসিক ইউরোপ]]
| [[:en:Prehistoric Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:ম.ও. ফারুক|ম.ও. ফারুক]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ম.ও. ফারুক|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাসাসিনস ক্রিড ভ্রমণ]]
| [[:en:Assassin's Creed tour]] 
| 
|-
| [[সাম্রাজ্যবাদী চীন]]
| [[:en:Imperial China]] 
|
|-
| [[স্নায়ু যুদ্ধকালীন ইউরোপ]]
| [[:en:Cold War Europe]] 
|
|-
| [[শিল্পায়িত ব্রিটেন]]
| [[:en:Industrial Britain]] 
|
|-
| [[খনি পর্যটন]]
| [[:en:Mining tourism]] 
| 
|-
| [[ভূগর্ভস্থ স্থাপনা]]
| [[:en:Underground works]] 
| 
|-
| [[ইউরোপীয় ধ্রুপদি সঙ্গীত]]
| [[:en:European classical music]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক সঙ্গীত]]
| [[:en:Nordic music]] 
| 
|-
| [[প্রোটেস্ট্যান্ট সংস্কার আন্দোলন]]
| [[:en:Protestant Reformation]] 
|
|-
| [[ক্ষুদ্রাকৃতি, ডায়োরামা ও স্কেল মডেল]]
| [[:en:Miniatures, dioramas and scale models]] 
| 
|-
| [[নস্টালজিয়া]]
| [[:en:স্মৃতিবিধুরতা]] 
|
|-
| [[অদ্ভুত নামের স্থান]]
| [[:en:Places with unusual names]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্পসের প্রাগৈতিহাসিক স্তূপ-নিবাস]]
| [[:en:Prehistoric Pile Dwellings around the Alps]] 
| 
|-
| [[গুপ্তচর ও গোপন রহস্য]]
| [[:en:Spies and secrets]] 
| 
|-
| [[আটলান্টিক দাস বাণিজ্য]]
| [[:en:Atlantic slave trade]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:১৮, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দে স্টাইল]]
| [[:en:De Stijl]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:৫০, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাদ্যযন্ত্র]]
| [[:en:Musical instruments]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:৩৪, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আফ্রিকান-আমেরিকান ইতিহাস]]
| [[:en:African-American history]] 
| 
|-
| [[সাইনফেল্ড ভ্রমণ]]
| [[:en:Seinfeld Tour]] 
| 
|-
| [[প্রুশিয়া]]
| [[:en:Prussia]] 
| 
|-
| [[জাপানের খ্রিস্টীয় স্থান]]
| [[:en:Christian sites in Japan]] 
| 
|-
| [[ফিনল্যান্ডের ফাংশনালিস্ট স্থাপত্য]]
| [[:en:Functionalist architecture in Finland]] 
| 
|-
| [[কিল বিল ভ্রমণ]]
| [[:en:Kill Bill tour]] 
| 
|-
| [[চীনের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of China]] 
|
|-
| [[জাপানি ঔপনিবেশিক সাম্রাজ্য]]
| [[:en:Japanese colonial empire]] 
| 
|-
| [[অনুসন্ধানকারীদের পদাঙ্ক অনুসরণে]]
| [[:en:In the footsteps of explorers]] 
| 
|-
| [[জন ফ্র্যাঙ্কলিনের অভিযান]]
| [[:en:Voyages of John Franklin]] 
| 
|-
| [[সেন্ট পিটার্সবার্গ বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান]]
| [[:en:Saint Petersburg World Heritage Site]] 
| 
|-
| [[হিট্টাইট]]
| [[:en:Hittites]] 
| 
|-
| [[জাপানে অ্যানিমে ও মাঙ্গা]]
| [[:en:Anime and manga in Japan]] 
|
|-
| [[শোগি]]
| [[:en:Shogi]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক রাজতন্ত্র]]
| [[:en:Nordic monarchies]] 
| 
|-
| [[বিদেশে বসবাসকারী চীনাদের উত্তরাধিকার]]
| [[:en:Legacy of the Overseas Chinese]] 
| 
|-
| [[নেড কেলি পর্যটন]]
| [[:en:Ned Kelly tourism]] 
| 
|-
| [[দ্য ফ্ল্যাশম্যান পেপার্স]]
| [[:en:The Flashman Papers]] 
| 
|-
| [[সিঙ্গাপুরের উপাসনালয়]]
| [[:en:Places of worship in Singapore]] 
| 
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমান চলাচলের ইতিহাস]]
| [[:en:Aviation history in the United States]] 
| 
|-
| [[তুর্কি টিভি সিরিজ পর্যটন]]
| [[:en:Turkish TV series tourism]] 
|
|-
| [[সনমাহিজম]]
| [[:en:Sanamahism]] 
| 
|-
| [[ইহুদি স্টকহোম ভ্রমণ]]
| [[:en:Jewish Stockholm tour]] 
| 
|-
| [[মেক্সিকান বিপ্লব]]
| [[:en:Mexican Revolution]] 
| 
|-
| [[ঔপনিবেশিক মেক্সিকো]]
| [[:en:Colonial Mexico]] 
| 
|-
| [[স্বাধীনতা-পরবর্তী মেক্সিকো]]
| [[:en:Post-Independence Mexico]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেক্সিকান ম্যুরালিজম]]
| [[:en:Mexican muralism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সামুদ্রিক ইতিহাস]]
| [[:en:Maritime history]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাউন্ড অব মিউজিক]]
| [[:en:Sound of Music]] 
| 
|-
| [[হাসিয়েন্দা]]
| [[:en:Haciendas]] 
| 
|-
| [[ইউরোপের মেগালিথিক সংস্কৃতি]]
| [[:en:Megalithic cultures in Europe]] 
| 
|-
| [[জাপানের পুরোনো শহর]]
| [[:en:Old towns in Japan]] 
| 
|-
| [[এমএস এস্তোনিয়া]]
| [[:en:MS Estonia]] 
| 
|-
| [[বাফেলোর স্থাপত্য]]
| [[:en:Architecture of Buffalo]] 
| 
|-
| [[সেমিনোল যুদ্ধ]]
| [[:en:Seminole Wars]] 
| 
|-
| [[স্প্যানিশ ফ্লোরিডা]]
| [[:en:Spanish Florida]] 
| 
|-
| [[মাহজং]]
| [[:en:Mahjong]] 
| 
|}

== বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আখেন]]
| [[:en:Aachen]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ১১:৫২, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলস্ট]]
| [[:en:Aalst]] 
| 
|-
| [[আব্রুজ্জো]]
| [[:en:Abruzzo]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ০০:১৮, ২৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকাপুলকো]]
| [[:en:Acapulco]] 
| 
|-
| [[আ করুনিয়া]]
| [[:en:A Coruña]] 
| 
|-
| [[আগ্রিজেন্তো]]
| [[:en:Agrigento]] 
| 
|-
| [[আক্সুম]]
| [[:en:Axum]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১০:৪২, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাভের্দি]]
| [[:en:Alaverdi]] 
| 
|-
| [[আলকালা দে এনরেস]]
| [[:en:Alcalá de Henares]] 
| 
|-
| [[আলতাই তাভান বোগদ জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Altai Tavan Bogd National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nomansadik|Nomansadik]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nomansadik|আলাপ]]) ০২:২০, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ক্যানাল ডিস্ট্রিক্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Canal District]] 
| 
|-
| [[অ্যান্টওয়ার্প]]
| [[:en:Antwerp]] 
| 
|-
| [[আনইয়াং]]
| [[:en:Anyang]] 
| 
|-
| [[আওমোরি]]
| [[:en:Aomori]] 
| 
|-
| [[আরানখুয়েস]]
| [[:en:Aranjuez]] 
| 
|-
| [[এরবিল]]
| [[:en:Erbil]] 
| 
|-
| [[আর্ল]]
| [[:en:Arles]] 
| 
|-
| [[আসিসি]]
| [[:en:Assisi]] 
| 
|-
| [[আসুকা]]
| [[:en:Asuka]] 
| 
|-
| [[আউগসবুর্গ]]
| [[:en:Augsburg]] 
| 
|-
| [[অশউইৎজ-বির্কেনাউ]]
| [[:en:Auschwitz-Birkenau]] 
| 
|-
| [[অভিনিয়োঁ]]
| [[:en:Avignon]] 
| 
|-
| [[আয়ুথিয়া]]
| [[:en:Ayutthaya]] 
| 
|-
| [[বাডেন (অস্ট্রিয়া)]]
| [[:en:Baden (Austria)]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫০, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাডেন-বাডেন]]
| [[:en:Baden-Baden]] 
| 
|-
| [[বাড হোমবুর্গ]]
| [[:en:Bad Homburg]] 
| 
|-
| [[বাজা ক্যালিফোর্নিয়া সুর]]
| [[:en:Baja California Sur]] 
| 
|-
| [[বামবার্গ]]
| [[:en:Bamberg]] 
| 
|-
| [[ব্যাফিন জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Banff National Park]] 
| 
|-
| [[বানস্কা শ্টিয়াভনিত্সা]]
| [[:en:Banská Štiavnica]] 
| 
|-
| [[বাওডিং]]
| [[:en:Baoding]] 
| 
|-
| [[বাসিলিকাটা]]
| [[:en:Basilicata]] 
| 
|-
| [[বেয়ের শেবা]]
| [[:en:Beer Sheva]] 
| 
|-
| [[বেলিনজোনা]]
| [[:en:Bellinzona]] 
| 
|-
| [[বেলো হরিজন্তে]]
| [[:en:Belo Horizonte]] 
| 
|-
| [[বেরগামা]]
| [[:en:Bergama]] 
| 
|-
| [[বের্গামো]]
| [[:en:Bergamo]] 
| 
|-
| [[বার্লিন/মিটে]]
| [[:en:Berlin/Mitte]] 
| 
|-
| [[বার্ন]]
| [[:en:Bern]] 
| 
|-
| [[ব্লু মাউন্টেনস]]
| [[:en:Blue Mountains]] 
| 
|-
| [[ব্লু মাউন্টেনস জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Blue Mountains National Park]] 
| 
|-
| [[বোরোবুদুর]]
| [[:en:Borobudur]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৩:২৬, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রাসিলিয়া]]
| [[:en:Brasilia]] 
| 
|-
| [[ব্রেশিয়া]]
| [[:en:Brescia]] 
| 
|-
| [[ব্রিজটাউন]]
| [[:en:Bridgetown]] 
| 
|-
| [[ব্রনো]]
| [[:en:Brno]] 
| 
|-
| [[বুলাওয়ায়ো]]
| [[:en:Bulawayo]] 
| 
|-
| [[বুরসা]]
| [[:en:Bursa]] 
| 
|-
| [[বুয়েও]]
| [[:en:Buyeo]] 
| 
|-
| [[বুইন্দি দুর্ভেদ্য জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Bwindi Impenetrable National Park]] 
| 
|-
| [[ইল-দ্য-ফ্রঁস]]
| [[:en:Île-de-France]] 
| 
|-
| [[ওলান্ড]]
| [[:en:Öland]] 
| 
|-
| [[থিংভেল্লির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Þingvellir National Park]] 
| 
|-
| [[চেস্কি ক্রুমলোভ]]
| [[:en:Český Krumlov]] 
| 
|-
| [[শিবেনিক]]
| [[:en:Šibenik]] 
| 
|-
| [[ক্যার্নারফন]]
| [[:en:Caernarfon]] 
| 
|-
| [[কাহোকিয়া মাউন্ডস স্টেট ঐতিহাসিক স্থান]]
| [[:en:Cahokia Mounds State Historic Site]] 
| 
|-
| [[কাম্পানিয়া]]
| [[:en:Campania]] 
| 
|-
| [[কাম্পেচে]]
| [[:en:Campeche]] 
| 
|-
| [[কাম্পেচে (রাজ্য)]]
| [[:en:Campeche (state)]] 
| 
|-
| [[ক্যান্টারবেরি (ইংল্যান্ড)]]
| [[:en:Canterbury (England)]] 
| 
|-
| [[কারকাসোন]]
| [[:en:Carcassonne]] 
| 
|-
| [[কার্লসবাড ক্যাভার্নস জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Carlsbad Caverns National Park]] 
| 
|-
| [[কার্থেজ]]
| [[:en:Carthage]] 
| 
|-
| [[কাতানিয়া]]
| [[:en:Catania]] 
| 
|-
| [[সেন্ট্রাল কোস্ট (নিউ সাউথ ওয়েলস)]]
| [[:en:Central Coast (New South Wales)]] 
| 
|-
| [[চাকো কালচার জাতীয় ঐতিহাসিক উদ্যান]]
| [[:en:Chaco Culture National Historical Park]] 
| 
|-
| [[খানিয়া]]
| [[:en:Chania]] 
| 
|-
| [[শার্লটসভিল]]
| [[:en:Charlottesville]] 
| 
|-
| [[শার্ত্র]]
| [[:en:Chartres]] 
| 
|-
| [[চাভিন দে ওয়ানতার]]
| [[:en:Chavín de Huántar]] 
| 
|-
| [[চেরনিভৎসি]]
| [[:en:Chernivtsi]] 
| 
|-
| [[শিকাগো/হাইড পার্ক]]
| [[:en:Chicago/Hyde Park]] 
| 
|-
| [[চিলিকোথ (ওহাইও)]]
| [[:en:Chillicothe (Ohio)]] 
| 
|-
| [[চিত্তৌড়গড়]]
| [[:en:Chittorgarh]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ০৭:১০, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিয়েনফুয়েগোস]]
| [[:en:Cienfuegos]] 
| 
|-
| [[চিঙ্কুয়ে তেরে]]
| [[:en:Cinque Terre]] 
| 
|-
| [[কোয়িমব্রা]]
| [[:en:Coimbra]] 
| 
|-
| [[কোলন]]
| [[:en:Cologne]] 
| 
|-
| [[কোলোনিয়া]]
| [[:en:Colonia]] 
| 
|-
| [[কনউই]]
| [[:en:Conwy]] 
| 
|-
| [[কোপান রুইনাস]]
| [[:en:Copán Ruinas]] 
| 
|-
| [[কোরাল বে]]
| [[:en:Coral Bay]] 
| 
|-
| [[কোরদোবা (স্পেন)]]
| [[:en:Córdoba (city, Spain)]] 
|
|-
| [[কর্ফু]]
| [[:en:Corfu]] 
| 
|-
| [[কর্তরেইক]]
| [[:en:Kortrijk]] 
| 
|-
| [[কুয়েনকা (ইকুয়েডর)]]
| [[:en:Cuenca (Ecuador)]] 
| 
|-
| [[কুয়ের্নাভাকা]]
| [[:en:Cuernavaca]] 
|
|}
[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>5ilsapujb5yndof16yxc5ttxz3yxwxa</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82826</id>
      <parentid>82825</parentid>
      <timestamp>2026-11-01T16:31:29Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mahiya50</username>
        <id>5232</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>82826</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="67326" sha1="pb4h93ksvzuhthkdanxzyi7e104fx3r" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
'''বি.দ্র.''' আপনার তৈরীকৃত নিবন্ধ এই তালিকায় না দেখতে পেলে '''[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/নিবন্ধ তালিকা/সংগ্রহশালা|সংগ্রহশালায়]]''' দেখুন।
== নগর জেলা ==

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Remel Ahemd|Remel Ahemd]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Remel Ahemd|আলাপ]]) ১৭:০১, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shamiul Islam 98|Shamiul Islam 98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shamiul Islam 98|আলাপ]]) ০৬:৩০, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arham2011|Arham2011]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arham2011|আলাপ]]) ১৪:১২, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Hibault|Hibault]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hibault|আলাপ]]) ০৪:১৫, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫১, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১৩:৩৪, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
|
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
|
|-
| [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ওয়েস্ট এন্ড]]
| [[:en:Washington, D.C./West End]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২২, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো/দ্য অ্যাভিনিউস]]
| [[:en:San Francisco/The Avenues]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/ভিজিভারোশ]]
| [[:en:Budapest/Víziváros]]
|
|-
| [[মিলান/আউটার মিলান]]
| [[:en:Milan/Outer Milan]]
| [[ব্যবহারকারী:Nazmus Sakib11|Nazmus Sakib11]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nazmus Sakib11|আলাপ]]) ১৩:৩১, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাও পাওলো/উত্তর-পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Northeast]]
|
|-
| [[সিডনি/দ্য রকস]]
| [[:en:Sydney/The Rocks]]
|
|-
| [[টরন্টো/ইয়ং-ডান্ডাস]]
| [[:en:Toronto/Yonge-Dundas]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার]]
| [[:en:Chicago/Lakeview-North Center]]
| [[ব্যবহারকারী:জয়ন্ত সরকার কানু|জয়ন্ত সরকার কানু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:জয়ন্ত সরকার কানু|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিউল/সোদেমুন-মাপো]]
| [[:en:Seoul/Seodaemun-Mapo]]
| [[ব্যবহারকারী:জয়ন্ত সরকার কানু|জয়ন্ত সরকার কানু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:জয়ন্ত সরকার কানু|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভ্যাঙ্কুভার/গ্যাস্টাউন-চায়নাটাউন]]
| [[:en:Vancouver/Gastown-Chinatown]]
|
|-
| [[ম্যানহাটন/হার্লেম ও আপার ম্যানহাটন]]
| [[:en:Manhattan/Harlem and Upper Manhattan]]
|
|-
| [[অসলো/ইনার নর্থ]]
| [[:en:Oslo/Inner North]]
|
|-
| [[সাও পাওলো/দূর পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Far East]]
|
|-
| [[শিয়ামেন/শিয়ামেন দ্বীপ]]
| [[:en:Xiamen/Xiamen Island]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যানহাটন/গ্রামারসি-ফ্ল্যাটাইরন]]
| [[:en:Manhattan/Gramercy Flatiron]]
|
|-
| [[টোকিও/শিনাগাওয়া]]
| [[:en:Tokyo/Shinagawa]]
|
|-
| [[মেক্সিকো সিটি/দেল ভায়ে]]
| [[:en:Mexico City/Del Valle]]
|
|-
| [[মিউনিখ/লুডভিগসভোরস্টাড্ট-ইসারফোরস্টাড্ট]]
| [[:en:Munich/Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/উত্তর বুদা]]
| [[:en:Budapest/North Buda]]
|
|-
| [[সিয়াটল/ইউনিভার্সিটি ডিস্ট্রিক্ট]]
| [[:en:Seattle/University District]]
|
|-
| [[ভ্যাঙ্কুভার/কিটসিলানো-গ্র্যানভিল আইল্যান্ড]]
| [[:en:Vancouver/Kitsilano-Granville Island]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেলবোর্ন/পশ্চিমাঞ্চলীয় শহরতলি]]
| [[:en:Melbourne/Western suburbs]]
|
|-
| [[ক্রাকোভ/পুরোনো শহর]]
| [[:en:Kraków/Old Town]]
|
|-
| [[টরন্টো/ওয়েস্ট এন্ড]]
| [[:en:Toronto/West End]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হেলসিঙ্কি/পূর্ব শহরতলি]]
| [[:en:Helsinki/Eastern suburbs]]
|
|-
| [[শিকাগো/দূর উত্তর-পশ্চিমাঞ্চল]]
| [[:en:Chicago/Far Northwest Side]]
|
|-
| [[সাও পাওলো/দক্ষিণ-পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Southeast]]
|
|-
| [[মস্কো/কেন্দ্র-উত্তর]]
| [[:en:Moscow/Central-North]]
|
|-
| [[স্টকহোম/সোডারমাল্ম]]
| [[:en:Stockholm/Södermalm]]
|
|-
| [[ফিলাডেলফিয়া/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Philadelphia/Northwest]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/বুদাভার]]
| [[:en:Budapest/Budavár]]
|
|-
| [[বস্টন/ডরচেস্টার]]
| [[:en:Boston/Dorchester]]
|
|-
| [[মস্কো/কেন্দ্র]]
| [[:en:Moscow/Central]]
|
|-
| [[ম্যানিলা/ইন্ট্রামুরোস]]
| [[:en:Manila/Intramuros]]
|
|-
| [[ইস্ট প্রভিডেন্স]]
| [[:en:East Providence]]
|
|-
| [[হংকং/সেন্ট্রাল]]
| [[:en:Hong Kong/Central]]
|
|-
| [[লিমা/কেন্দ্রীয় লিমা]]
| [[:en:Lima/Central Lima]]
|
|-
| [[বস্টন/ব্যাক বে-বীকন হিল]]
| [[:en:Boston/Back Bay-Beacon Hill]]
|
|-
| [[মুম্বাই/দক্ষিণ]]
| [[:en:Mumbai/South]]
|
|-
| [[সিডনি/সিটি ইস্ট]]
| [[:en:Sydney/City East]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এডিনবরা/স্টকব্রিজ ও ক্যাননমিলস]]
| [[:en:Edinburgh/Stockbridge and Canonmills]]
|
|-
| [[সিডনি/ম্যাককোয়ারি পার্ক]]
| [[:en:Sydney/Macquarie Park]]
|
|}

== শহর ==

:￼question please [[ব্যবহারকারী:Farmhand Sadik|Farmhand Sadik]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Farmhand Sadik|আলাপ]]) ০৫:১২, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৪:৩৮, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
|
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
|
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫১, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
|
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৮:৩৭, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
| [[ব্যবহারকারী:Remel Ahemd|Remel Ahemd]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Remel Ahemd|আলাপ]]) ১৭:০৪, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]]
|
|-
| [[স্কটল্যান্ড]]
| [[:en:Scotland]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৭, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েলস]]
| [[:en:Wales]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৪৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আয়ারল্যান্ড]]
| [[:en:Northern Ireland]]
|
|-
| [[লন্ডন/ওয়েস্টমিনস্টার]]
| [[:en:London/Westminster]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ড]]
| [[:en:Oxford]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৬, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ|কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৮, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যানহাটন]]
| [[:en:Manhattan]]
|
|-
| [[কুইন্স]]
| [[:en:Queens]]
| [[ব্যবহারকারী:Shamiul Islam 98|Shamiul Islam 98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shamiul Islam 98|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রঙ্কস]]
| [[:en:Bronx]]
|
|-
| [[স্টেটেন আইল্যান্ড]]
| [[:en:Staten Island]]
|
|-
| [[ওসাকা]]
| [[:en:Osaka]]
|
|-
| [[ম্যানিলা]]
| [[:en:Manila]]
|
|-
| [[জুরিখ]]
| [[:en:Zurich]]
|
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (England)]]
| [[ব্যবহারকারী:Friendsamin|Friendsamin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Friendsamin|আলাপ]]) ০৬:৪২, ১৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লিডস]]
| [[:en:Leeds]]
|
|-
| [[মেক্সিকো]]
| [[:en:Mexico]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১০:১৭, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিনিয়াপোলিস]]
| [[:en:Minneapolis]]
|
|-
| [[ফিলাডেলফিয়া]]
| [[:en:Philadelphia]]
|
|-
| [[নিউ ইয়র্ক (অঙ্গরাজ্য)]]
| [[:en:New York (state)]]
| [[ব্যবহারকারী:Md. Tasnim Hasan|Md. Tasnim Hasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Tasnim Hasan|আলাপ]]) ০২:৫৭, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যাপিটল হিল]]
| [[:en:Washington, D.C./Capitol Hill]]
|
|-
| [[এলজিবিটি লন্ডন]]
| [[:en:LGBT London]]
|
|-
| [[এলজিবিটি টরোন্টো]]
| [[:en:LGBT Toronto]]
|
|-
| [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]
| [[:en:LGBT Mexico City]]
|
|-
| [[লুধিয়ানা]]
| [[:en:Ludhiana]]
|
|-
| [[ঝাঁসি]]
| [[:en:Jhansi]]
|
|-
| [[শিমলা]]
| [[:en:Shimla]]
|
|-
| [[পানাজি]]
| [[:en:Panaji]]
|
|-
| [[পুণে]]
| [[:en:Pune]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:৪৪, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জোধপুর]]
| [[:en:Jodhpur]]
|
|-
| [[গ্যাংটক]]
| [[:en:Gangtok]]
|
|-
| [[মহীশূর]]
| [[:en:Mysore]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৮:৫৬, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোয়েম্বাটোর]]
| [[:en:Coimbatore]]
|
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/গোলকোণ্ডা]]
| [[:en:Hyderabad/Golconda]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৬, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/মধ্য হায়দ্রাবাদ]]
| [[:en:Hyderabad/Central]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৪, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/উত্তর হায়দ্রাবাদ]]
| [[:en:Hyderabad/North]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিজয়ওয়াড়া]]
| [[:en:Vijayawada]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৩, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিশাখাপত্তনম]]
| [[:en:Visakhapatnam]]
|
|-
| [[কোঝিকোড়]]/[[কালিকট]]
| [[:en:Kozhikode]]
|
|-
| [[বিজাপুর]]
| [[:en:Bijapur]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৪, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
|
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৩:৫৭, ৩০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আলবার্টা]]
| [[:en:Alberta]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৫:৪৯, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোস্টা ব্রাভা]]
| [[:en:Costa Brava]] 
| 
|-
| [[ইস্টার্ন শোর (মেরিল্যান্ড)]]
| [[:en:Eastern Shore (Maryland)]] 
| 
|-
| [[দূর উত্তর কুইন্সল্যান্ড]]
| [[:en:Far North Queensland]] 
| 
|-
| [[গিলি দ্বীপপুঞ্জ]]
| [[:en:Gili Islands]] 
| 
|-
| [[ল্যাব্রাডর]]
| [[:en:Labrador]] 
| 
|-
| [[নিউ ব্রান্সউইক]]
| [[:en:New Brunswick]] 
| 
|-
| [[নিউফাউন্ডল্যান্ড ও ল্যাব্রাডর]]
| [[:en:Newfoundland and Labrador]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:০৪, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর-মধ্য নিউ মেক্সিকো]]
| [[:en:North Central New Mexico]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্দার্ন টেরিটরি]]
| [[:en:Northern Territory]] 
| 
|-
| [[নর্থওয়েস্ট টেরিটরিজ]]
| [[:en:Northwest Territories]] 
| 
|-
| [[নোভা স্কোশিয়া]]
| [[:en:Nova Scotia]] 
| 
|-
| [[অন্টারিও]]
| [[:en:Ontario]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[প্রিন্স এডওয়ার্ড দ্বীপ]]
| [[:en:Prince Edward Island]] 
| 
|-
| [[কুইবেক]]
| [[:en:Quebec]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ড]]
| [[:en:Queensland]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৫, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাখালিন]]
| [[:en:Sakhalin]] 
|
|-
| [[সাসকাচোয়ান]]
| [[:en:Saskatchewan]] 
| 
|-
| [[স্ভালবার্ড]]
| [[:en:Svalbard]] 
| 
|-
| [[ভিক্টোরিয়া (রাজ্য)]]
| [[:en:Victoria (state)]] 
| 
|-
| [[ভলুসিয়া কাউন্টি]]
| [[:en:Volusia County]] 
| 
|-
| [[ওয়েলস]]
| [[:en:Wales]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেট্রো সেবু]]
| [[:en:Metro Cebu]] 
| 
|-
|  ||   || [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১০:৫০, ১৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
|
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
|
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৮:১৯, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
|
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
|
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৯:২২, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
|
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
|
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৮:৫৯, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৭:০৮, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২৯, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
|
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
|
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[উপকূল থেকে উপকূল পদযাত্রা]]
| [[:en:Coast To Coast Walk]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫০, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্কটল্যান্ডে গাড়িতে ভ্রমণ]]
| [[:en:Driving tour of Scotland]] 
| 
|-
| [[গাড়িতে দশ দিনে ফিনল্যান্ড]]
| [[:en:Finland in ten days by car]] 
|
|-
| [[অ্যাডের পথ]]
| [[:en:Ad's Path]] 
| 
|-
| [[ওয়েলস উপকূলীয় পথ]]
| [[:en:Wales Coast Path]] 
| 
|-
| [[ঐতিহাসিক অক্ষ]]
| [[:en:Axe historique]] 
| 
|-
| [[স্টকহোমের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Stockholm history tour]] 
| 
|-
| [[ই১ দীর্ঘ-দূরত্বের পথ]]
| [[:en:E1 Long Distance Path]] 
| 
|-
| [[টুর্কু নদীতীর বরাবর হাঁটা]]
| [[:en:Turku riverside walk]] 
|
|-
| [[আলতা ভিয়া ২]]
| [[:en:Alta Via 2]] 
| 
|-
| [[বার্গেনসবানের]]
| [[:en:Bergensbanen]] 
| 
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া থেকে ট্রেন ও বাসে কেপ টাউন]]
| [[:en:Alexandria to Cape Town by train and bus]] 
| 
|-
| [[সালকান্তায় ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay trail]] 
| 
|-
| [[ইউরোভেলো ১০]]
| [[:en:EuroVelo 10]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৫:০০, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:০১, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
|
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৬:০৫, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ড্রাইভিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:]] 
|
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]]
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৫:২৭, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== সাংস্কৃতিক আকর্ষণ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলীয় আদিবাসী সংস্কৃতি]]
| [[:en:Indigenous Australian culture]] 
|
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার সামরিক জাদুঘর ও স্থান]]
| [[:en:Military museums and sites in Australia]] 
| 
|-
| [[কাল্পনিক কাহিনি-ভিত্তিক পর্যটন]]
| [[:en:Fiction tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD. REJAUL HAQUE01|MD. REJAUL HAQUE01]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD. REJAUL HAQUE01|আলাপ]]) ১৮:০৮, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নেপোলিয়নীয় যুদ্ধ]]
| [[:en:Napoleonic Wars]] 
| [[ব্যবহারকারী:ম.ও. ফারুক|ম.ও. ফারুক]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ম.ও. ফারুক|আলাপ]]) ১৩:১৩, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওল্ড ওয়েস্ট]]
| [[:en:Old West]] 
|
|-
| [[উত্তর আমেরিকার আদিবাসী সংস্কৃতি]]
| [[:en:Indigenous cultures of North America]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক ইতিহাস]]
| [[:en:Nordic history]] 
| 
|-
| [[যুদ্ধোত্তর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র]]
| [[:en:Postwar United States]] 
|
|-
| [[প্রাচীন গ্রিস]]
| [[:en:Ancient Greece]] 
|
|-
| [[প্রাগৈতিহাসিক ইউরোপ]]
| [[:en:Prehistoric Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:ম.ও. ফারুক|ম.ও. ফারুক]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ম.ও. ফারুক|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাসাসিনস ক্রিড ভ্রমণ]]
| [[:en:Assassin's Creed tour]] 
| 
|-
| [[সাম্রাজ্যবাদী চীন]]
| [[:en:Imperial China]] 
|
|-
| [[স্নায়ু যুদ্ধকালীন ইউরোপ]]
| [[:en:Cold War Europe]] 
|
|-
| [[শিল্পায়িত ব্রিটেন]]
| [[:en:Industrial Britain]] 
|
|-
| [[খনি পর্যটন]]
| [[:en:Mining tourism]] 
| 
|-
| [[ভূগর্ভস্থ স্থাপনা]]
| [[:en:Underground works]] 
| 
|-
| [[ইউরোপীয় ধ্রুপদি সঙ্গীত]]
| [[:en:European classical music]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক সঙ্গীত]]
| [[:en:Nordic music]] 
| 
|-
| [[প্রোটেস্ট্যান্ট সংস্কার আন্দোলন]]
| [[:en:Protestant Reformation]] 
|
|-
| [[ক্ষুদ্রাকৃতি, ডায়োরামা ও স্কেল মডেল]]
| [[:en:Miniatures, dioramas and scale models]] 
| 
|-
| [[নস্টালজিয়া]]
| [[:en:স্মৃতিবিধুরতা]] 
|
|-
| [[অদ্ভুত নামের স্থান]]
| [[:en:Places with unusual names]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্পসের প্রাগৈতিহাসিক স্তূপ-নিবাস]]
| [[:en:Prehistoric Pile Dwellings around the Alps]] 
| 
|-
| [[গুপ্তচর ও গোপন রহস্য]]
| [[:en:Spies and secrets]] 
| 
|-
| [[আটলান্টিক দাস বাণিজ্য]]
| [[:en:Atlantic slave trade]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:১৮, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দে স্টাইল]]
| [[:en:De Stijl]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:৫০, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাদ্যযন্ত্র]]
| [[:en:Musical instruments]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:৩৪, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আফ্রিকান-আমেরিকান ইতিহাস]]
| [[:en:African-American history]] 
| 
|-
| [[সাইনফেল্ড ভ্রমণ]]
| [[:en:Seinfeld Tour]] 
| 
|-
| [[প্রুশিয়া]]
| [[:en:Prussia]] 
| 
|-
| [[জাপানের খ্রিস্টীয় স্থান]]
| [[:en:Christian sites in Japan]] 
| 
|-
| [[ফিনল্যান্ডের ফাংশনালিস্ট স্থাপত্য]]
| [[:en:Functionalist architecture in Finland]] 
| 
|-
| [[কিল বিল ভ্রমণ]]
| [[:en:Kill Bill tour]] 
| 
|-
| [[চীনের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of China]] 
|
|-
| [[জাপানি ঔপনিবেশিক সাম্রাজ্য]]
| [[:en:Japanese colonial empire]] 
| 
|-
| [[অনুসন্ধানকারীদের পদাঙ্ক অনুসরণে]]
| [[:en:In the footsteps of explorers]] 
| 
|-
| [[জন ফ্র্যাঙ্কলিনের অভিযান]]
| [[:en:Voyages of John Franklin]] 
| 
|-
| [[সেন্ট পিটার্সবার্গ বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান]]
| [[:en:Saint Petersburg World Heritage Site]] 
| 
|-
| [[হিট্টাইট]]
| [[:en:Hittites]] 
| 
|-
| [[জাপানে অ্যানিমে ও মাঙ্গা]]
| [[:en:Anime and manga in Japan]] 
|
|-
| [[শোগি]]
| [[:en:Shogi]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক রাজতন্ত্র]]
| [[:en:Nordic monarchies]] 
| 
|-
| [[বিদেশে বসবাসকারী চীনাদের উত্তরাধিকার]]
| [[:en:Legacy of the Overseas Chinese]] 
| 
|-
| [[নেড কেলি পর্যটন]]
| [[:en:Ned Kelly tourism]] 
| 
|-
| [[দ্য ফ্ল্যাশম্যান পেপার্স]]
| [[:en:The Flashman Papers]] 
| 
|-
| [[সিঙ্গাপুরের উপাসনালয়]]
| [[:en:Places of worship in Singapore]] 
| 
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমান চলাচলের ইতিহাস]]
| [[:en:Aviation history in the United States]] 
| 
|-
| [[তুর্কি টিভি সিরিজ পর্যটন]]
| [[:en:Turkish TV series tourism]] 
|
|-
| [[সনমাহিজম]]
| [[:en:Sanamahism]] 
| 
|-
| [[ইহুদি স্টকহোম ভ্রমণ]]
| [[:en:Jewish Stockholm tour]] 
| 
|-
| [[মেক্সিকান বিপ্লব]]
| [[:en:Mexican Revolution]] 
| 
|-
| [[ঔপনিবেশিক মেক্সিকো]]
| [[:en:Colonial Mexico]] 
| 
|-
| [[স্বাধীনতা-পরবর্তী মেক্সিকো]]
| [[:en:Post-Independence Mexico]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেক্সিকান ম্যুরালিজম]]
| [[:en:Mexican muralism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সামুদ্রিক ইতিহাস]]
| [[:en:Maritime history]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাউন্ড অব মিউজিক]]
| [[:en:Sound of Music]] 
| 
|-
| [[হাসিয়েন্দা]]
| [[:en:Haciendas]] 
| 
|-
| [[ইউরোপের মেগালিথিক সংস্কৃতি]]
| [[:en:Megalithic cultures in Europe]] 
| 
|-
| [[জাপানের পুরোনো শহর]]
| [[:en:Old towns in Japan]] 
| 
|-
| [[এমএস এস্তোনিয়া]]
| [[:en:MS Estonia]] 
| 
|-
| [[বাফেলোর স্থাপত্য]]
| [[:en:Architecture of Buffalo]] 
| 
|-
| [[সেমিনোল যুদ্ধ]]
| [[:en:Seminole Wars]] 
| 
|-
| [[স্প্যানিশ ফ্লোরিডা]]
| [[:en:Spanish Florida]] 
| 
|-
| [[মাহজং]]
| [[:en:Mahjong]] 
| 
|}

== বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আখেন]]
| [[:en:Aachen]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ১১:৫২, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলস্ট]]
| [[:en:Aalst]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১৬:৩১, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আব্রুজ্জো]]
| [[:en:Abruzzo]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ০০:১৮, ২৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকাপুলকো]]
| [[:en:Acapulco]] 
| 
|-
| [[আ করুনিয়া]]
| [[:en:A Coruña]] 
| 
|-
| [[আগ্রিজেন্তো]]
| [[:en:Agrigento]] 
| 
|-
| [[আক্সুম]]
| [[:en:Axum]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১০:৪২, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাভের্দি]]
| [[:en:Alaverdi]] 
| 
|-
| [[আলকালা দে এনরেস]]
| [[:en:Alcalá de Henares]] 
| 
|-
| [[আলতাই তাভান বোগদ জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Altai Tavan Bogd National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nomansadik|Nomansadik]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nomansadik|আলাপ]]) ০২:২০, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ক্যানাল ডিস্ট্রিক্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Canal District]] 
| 
|-
| [[অ্যান্টওয়ার্প]]
| [[:en:Antwerp]] 
| 
|-
| [[আনইয়াং]]
| [[:en:Anyang]] 
| 
|-
| [[আওমোরি]]
| [[:en:Aomori]] 
| 
|-
| [[আরানখুয়েস]]
| [[:en:Aranjuez]] 
| 
|-
| [[এরবিল]]
| [[:en:Erbil]] 
| 
|-
| [[আর্ল]]
| [[:en:Arles]] 
| 
|-
| [[আসিসি]]
| [[:en:Assisi]] 
| 
|-
| [[আসুকা]]
| [[:en:Asuka]] 
| 
|-
| [[আউগসবুর্গ]]
| [[:en:Augsburg]] 
| 
|-
| [[অশউইৎজ-বির্কেনাউ]]
| [[:en:Auschwitz-Birkenau]] 
| 
|-
| [[অভিনিয়োঁ]]
| [[:en:Avignon]] 
| 
|-
| [[আয়ুথিয়া]]
| [[:en:Ayutthaya]] 
| 
|-
| [[বাডেন (অস্ট্রিয়া)]]
| [[:en:Baden (Austria)]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫০, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাডেন-বাডেন]]
| [[:en:Baden-Baden]] 
| 
|-
| [[বাড হোমবুর্গ]]
| [[:en:Bad Homburg]] 
| 
|-
| [[বাজা ক্যালিফোর্নিয়া সুর]]
| [[:en:Baja California Sur]] 
| 
|-
| [[বামবার্গ]]
| [[:en:Bamberg]] 
| 
|-
| [[ব্যাফিন জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Banff National Park]] 
| 
|-
| [[বানস্কা শ্টিয়াভনিত্সা]]
| [[:en:Banská Štiavnica]] 
| 
|-
| [[বাওডিং]]
| [[:en:Baoding]] 
| 
|-
| [[বাসিলিকাটা]]
| [[:en:Basilicata]] 
| 
|-
| [[বেয়ের শেবা]]
| [[:en:Beer Sheva]] 
| 
|-
| [[বেলিনজোনা]]
| [[:en:Bellinzona]] 
| 
|-
| [[বেলো হরিজন্তে]]
| [[:en:Belo Horizonte]] 
| 
|-
| [[বেরগামা]]
| [[:en:Bergama]] 
| 
|-
| [[বের্গামো]]
| [[:en:Bergamo]] 
| 
|-
| [[বার্লিন/মিটে]]
| [[:en:Berlin/Mitte]] 
| 
|-
| [[বার্ন]]
| [[:en:Bern]] 
| 
|-
| [[ব্লু মাউন্টেনস]]
| [[:en:Blue Mountains]] 
| 
|-
| [[ব্লু মাউন্টেনস জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Blue Mountains National Park]] 
| 
|-
| [[বোরোবুদুর]]
| [[:en:Borobudur]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৩:২৬, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রাসিলিয়া]]
| [[:en:Brasilia]] 
| 
|-
| [[ব্রেশিয়া]]
| [[:en:Brescia]] 
| 
|-
| [[ব্রিজটাউন]]
| [[:en:Bridgetown]] 
| 
|-
| [[ব্রনো]]
| [[:en:Brno]] 
| 
|-
| [[বুলাওয়ায়ো]]
| [[:en:Bulawayo]] 
| 
|-
| [[বুরসা]]
| [[:en:Bursa]] 
| 
|-
| [[বুয়েও]]
| [[:en:Buyeo]] 
| 
|-
| [[বুইন্দি দুর্ভেদ্য জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Bwindi Impenetrable National Park]] 
| 
|-
| [[ইল-দ্য-ফ্রঁস]]
| [[:en:Île-de-France]] 
| 
|-
| [[ওলান্ড]]
| [[:en:Öland]] 
| 
|-
| [[থিংভেল্লির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Þingvellir National Park]] 
| 
|-
| [[চেস্কি ক্রুমলোভ]]
| [[:en:Český Krumlov]] 
| 
|-
| [[শিবেনিক]]
| [[:en:Šibenik]] 
| 
|-
| [[ক্যার্নারফন]]
| [[:en:Caernarfon]] 
| 
|-
| [[কাহোকিয়া মাউন্ডস স্টেট ঐতিহাসিক স্থান]]
| [[:en:Cahokia Mounds State Historic Site]] 
| 
|-
| [[কাম্পানিয়া]]
| [[:en:Campania]] 
| 
|-
| [[কাম্পেচে]]
| [[:en:Campeche]] 
| 
|-
| [[কাম্পেচে (রাজ্য)]]
| [[:en:Campeche (state)]] 
| 
|-
| [[ক্যান্টারবেরি (ইংল্যান্ড)]]
| [[:en:Canterbury (England)]] 
| 
|-
| [[কারকাসোন]]
| [[:en:Carcassonne]] 
| 
|-
| [[কার্লসবাড ক্যাভার্নস জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Carlsbad Caverns National Park]] 
| 
|-
| [[কার্থেজ]]
| [[:en:Carthage]] 
| 
|-
| [[কাতানিয়া]]
| [[:en:Catania]] 
| 
|-
| [[সেন্ট্রাল কোস্ট (নিউ সাউথ ওয়েলস)]]
| [[:en:Central Coast (New South Wales)]] 
| 
|-
| [[চাকো কালচার জাতীয় ঐতিহাসিক উদ্যান]]
| [[:en:Chaco Culture National Historical Park]] 
| 
|-
| [[খানিয়া]]
| [[:en:Chania]] 
| 
|-
| [[শার্লটসভিল]]
| [[:en:Charlottesville]] 
| 
|-
| [[শার্ত্র]]
| [[:en:Chartres]] 
| 
|-
| [[চাভিন দে ওয়ানতার]]
| [[:en:Chavín de Huántar]] 
| 
|-
| [[চেরনিভৎসি]]
| [[:en:Chernivtsi]] 
| 
|-
| [[শিকাগো/হাইড পার্ক]]
| [[:en:Chicago/Hyde Park]] 
| 
|-
| [[চিলিকোথ (ওহাইও)]]
| [[:en:Chillicothe (Ohio)]] 
| 
|-
| [[চিত্তৌড়গড়]]
| [[:en:Chittorgarh]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ০৭:১০, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিয়েনফুয়েগোস]]
| [[:en:Cienfuegos]] 
| 
|-
| [[চিঙ্কুয়ে তেরে]]
| [[:en:Cinque Terre]] 
| 
|-
| [[কোয়িমব্রা]]
| [[:en:Coimbra]] 
| 
|-
| [[কোলন]]
| [[:en:Cologne]] 
| 
|-
| [[কোলোনিয়া]]
| [[:en:Colonia]] 
| 
|-
| [[কনউই]]
| [[:en:Conwy]] 
| 
|-
| [[কোপান রুইনাস]]
| [[:en:Copán Ruinas]] 
| 
|-
| [[কোরাল বে]]
| [[:en:Coral Bay]] 
| 
|-
| [[কোরদোবা (স্পেন)]]
| [[:en:Córdoba (city, Spain)]] 
|
|-
| [[কর্ফু]]
| [[:en:Corfu]] 
| 
|-
| [[কর্তরেইক]]
| [[:en:Kortrijk]] 
| 
|-
| [[কুয়েনকা (ইকুয়েডর)]]
| [[:en:Cuenca (Ecuador)]] 
| 
|-
| [[কুয়ের্নাভাকা]]
| [[:en:Cuernavaca]] 
|
|}
[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>pb4h93ksvzuhthkdanxzyi7e104fx3r</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82834</id>
      <parentid>82826</parentid>
      <timestamp>2026-11-01T16:40:15Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mahiya50</username>
        <id>5232</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>82834</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="67531" sha1="2ib36vxf924qtligugxs7orr9deu2x6" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
'''বি.দ্র.''' আপনার তৈরীকৃত নিবন্ধ এই তালিকায় না দেখতে পেলে '''[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/নিবন্ধ তালিকা/সংগ্রহশালা|সংগ্রহশালায়]]''' দেখুন।
== নগর জেলা ==

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Remel Ahemd|Remel Ahemd]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Remel Ahemd|আলাপ]]) ১৭:০১, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shamiul Islam 98|Shamiul Islam 98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shamiul Islam 98|আলাপ]]) ০৬:৩০, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arham2011|Arham2011]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arham2011|আলাপ]]) ১৪:১২, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Hibault|Hibault]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hibault|আলাপ]]) ০৪:১৫, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫১, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১৩:৩৪, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
|
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
|
|-
| [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ওয়েস্ট এন্ড]]
| [[:en:Washington, D.C./West End]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২২, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো/দ্য অ্যাভিনিউস]]
| [[:en:San Francisco/The Avenues]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/ভিজিভারোশ]]
| [[:en:Budapest/Víziváros]]
|
|-
| [[মিলান/আউটার মিলান]]
| [[:en:Milan/Outer Milan]]
| [[ব্যবহারকারী:Nazmus Sakib11|Nazmus Sakib11]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nazmus Sakib11|আলাপ]]) ১৩:৩১, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাও পাওলো/উত্তর-পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Northeast]]
|
|-
| [[সিডনি/দ্য রকস]]
| [[:en:Sydney/The Rocks]]
|
|-
| [[টরন্টো/ইয়ং-ডান্ডাস]]
| [[:en:Toronto/Yonge-Dundas]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার]]
| [[:en:Chicago/Lakeview-North Center]]
| [[ব্যবহারকারী:জয়ন্ত সরকার কানু|জয়ন্ত সরকার কানু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:জয়ন্ত সরকার কানু|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিউল/সোদেমুন-মাপো]]
| [[:en:Seoul/Seodaemun-Mapo]]
| [[ব্যবহারকারী:জয়ন্ত সরকার কানু|জয়ন্ত সরকার কানু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:জয়ন্ত সরকার কানু|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভ্যাঙ্কুভার/গ্যাস্টাউন-চায়নাটাউন]]
| [[:en:Vancouver/Gastown-Chinatown]]
|
|-
| [[ম্যানহাটন/হার্লেম ও আপার ম্যানহাটন]]
| [[:en:Manhattan/Harlem and Upper Manhattan]]
|
|-
| [[অসলো/ইনার নর্থ]]
| [[:en:Oslo/Inner North]]
|
|-
| [[সাও পাওলো/দূর পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Far East]]
|
|-
| [[শিয়ামেন/শিয়ামেন দ্বীপ]]
| [[:en:Xiamen/Xiamen Island]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যানহাটন/গ্রামারসি-ফ্ল্যাটাইরন]]
| [[:en:Manhattan/Gramercy Flatiron]]
|
|-
| [[টোকিও/শিনাগাওয়া]]
| [[:en:Tokyo/Shinagawa]]
|
|-
| [[মেক্সিকো সিটি/দেল ভায়ে]]
| [[:en:Mexico City/Del Valle]]
|
|-
| [[মিউনিখ/লুডভিগসভোরস্টাড্ট-ইসারফোরস্টাড্ট]]
| [[:en:Munich/Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/উত্তর বুদা]]
| [[:en:Budapest/North Buda]]
|
|-
| [[সিয়াটল/ইউনিভার্সিটি ডিস্ট্রিক্ট]]
| [[:en:Seattle/University District]]
|
|-
| [[ভ্যাঙ্কুভার/কিটসিলানো-গ্র্যানভিল আইল্যান্ড]]
| [[:en:Vancouver/Kitsilano-Granville Island]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেলবোর্ন/পশ্চিমাঞ্চলীয় শহরতলি]]
| [[:en:Melbourne/Western suburbs]]
|
|-
| [[ক্রাকোভ/পুরোনো শহর]]
| [[:en:Kraków/Old Town]]
|
|-
| [[টরন্টো/ওয়েস্ট এন্ড]]
| [[:en:Toronto/West End]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হেলসিঙ্কি/পূর্ব শহরতলি]]
| [[:en:Helsinki/Eastern suburbs]]
|
|-
| [[শিকাগো/দূর উত্তর-পশ্চিমাঞ্চল]]
| [[:en:Chicago/Far Northwest Side]]
|
|-
| [[সাও পাওলো/দক্ষিণ-পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Southeast]]
|
|-
| [[মস্কো/কেন্দ্র-উত্তর]]
| [[:en:Moscow/Central-North]]
|
|-
| [[স্টকহোম/সোডারমাল্ম]]
| [[:en:Stockholm/Södermalm]]
|
|-
| [[ফিলাডেলফিয়া/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Philadelphia/Northwest]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/বুদাভার]]
| [[:en:Budapest/Budavár]]
|
|-
| [[বস্টন/ডরচেস্টার]]
| [[:en:Boston/Dorchester]]
|
|-
| [[মস্কো/কেন্দ্র]]
| [[:en:Moscow/Central]]
|
|-
| [[ম্যানিলা/ইন্ট্রামুরোস]]
| [[:en:Manila/Intramuros]]
|
|-
| [[ইস্ট প্রভিডেন্স]]
| [[:en:East Providence]]
|
|-
| [[হংকং/সেন্ট্রাল]]
| [[:en:Hong Kong/Central]]
|
|-
| [[লিমা/কেন্দ্রীয় লিমা]]
| [[:en:Lima/Central Lima]]
|
|-
| [[বস্টন/ব্যাক বে-বীকন হিল]]
| [[:en:Boston/Back Bay-Beacon Hill]]
|
|-
| [[মুম্বাই/দক্ষিণ]]
| [[:en:Mumbai/South]]
|
|-
| [[সিডনি/সিটি ইস্ট]]
| [[:en:Sydney/City East]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এডিনবরা/স্টকব্রিজ ও ক্যাননমিলস]]
| [[:en:Edinburgh/Stockbridge and Canonmills]]
|
|-
| [[সিডনি/ম্যাককোয়ারি পার্ক]]
| [[:en:Sydney/Macquarie Park]]
|
|}

== শহর ==

:￼question please [[ব্যবহারকারী:Farmhand Sadik|Farmhand Sadik]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Farmhand Sadik|আলাপ]]) ০৫:১২, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৪:৩৮, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
|
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
|
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫১, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
|
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৮:৩৭, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
| [[ব্যবহারকারী:Remel Ahemd|Remel Ahemd]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Remel Ahemd|আলাপ]]) ১৭:০৪, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]]
|
|-
| [[স্কটল্যান্ড]]
| [[:en:Scotland]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৭, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েলস]]
| [[:en:Wales]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৪৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আয়ারল্যান্ড]]
| [[:en:Northern Ireland]]
|
|-
| [[লন্ডন/ওয়েস্টমিনস্টার]]
| [[:en:London/Westminster]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ড]]
| [[:en:Oxford]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৬, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ|কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৮, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যানহাটন]]
| [[:en:Manhattan]]
|
|-
| [[কুইন্স]]
| [[:en:Queens]]
| [[ব্যবহারকারী:Shamiul Islam 98|Shamiul Islam 98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shamiul Islam 98|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রঙ্কস]]
| [[:en:Bronx]]
|
|-
| [[স্টেটেন আইল্যান্ড]]
| [[:en:Staten Island]]
|
|-
| [[ওসাকা]]
| [[:en:Osaka]]
|
|-
| [[ম্যানিলা]]
| [[:en:Manila]]
|
|-
| [[জুরিখ]]
| [[:en:Zurich]]
|
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (England)]]
| [[ব্যবহারকারী:Friendsamin|Friendsamin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Friendsamin|আলাপ]]) ০৬:৪২, ১৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লিডস]]
| [[:en:Leeds]]
|
|-
| [[মেক্সিকো]]
| [[:en:Mexico]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১০:১৭, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিনিয়াপোলিস]]
| [[:en:Minneapolis]]
|
|-
| [[ফিলাডেলফিয়া]]
| [[:en:Philadelphia]]
|
|-
| [[নিউ ইয়র্ক (অঙ্গরাজ্য)]]
| [[:en:New York (state)]]
| [[ব্যবহারকারী:Md. Tasnim Hasan|Md. Tasnim Hasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Tasnim Hasan|আলাপ]]) ০২:৫৭, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যাপিটল হিল]]
| [[:en:Washington, D.C./Capitol Hill]]
|
|-
| [[এলজিবিটি লন্ডন]]
| [[:en:LGBT London]]
|
|-
| [[এলজিবিটি টরোন্টো]]
| [[:en:LGBT Toronto]]
|
|-
| [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]
| [[:en:LGBT Mexico City]]
|
|-
| [[লুধিয়ানা]]
| [[:en:Ludhiana]]
|
|-
| [[ঝাঁসি]]
| [[:en:Jhansi]]
|
|-
| [[শিমলা]]
| [[:en:Shimla]]
|
|-
| [[পানাজি]]
| [[:en:Panaji]]
|
|-
| [[পুণে]]
| [[:en:Pune]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:৪৪, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জোধপুর]]
| [[:en:Jodhpur]]
|
|-
| [[গ্যাংটক]]
| [[:en:Gangtok]]
|
|-
| [[মহীশূর]]
| [[:en:Mysore]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৮:৫৬, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোয়েম্বাটোর]]
| [[:en:Coimbatore]]
|
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/গোলকোণ্ডা]]
| [[:en:Hyderabad/Golconda]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৬, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/মধ্য হায়দ্রাবাদ]]
| [[:en:Hyderabad/Central]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৪, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/উত্তর হায়দ্রাবাদ]]
| [[:en:Hyderabad/North]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিজয়ওয়াড়া]]
| [[:en:Vijayawada]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৩, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিশাখাপত্তনম]]
| [[:en:Visakhapatnam]]
|
|-
| [[কোঝিকোড়]]/[[কালিকট]]
| [[:en:Kozhikode]]
|
|-
| [[বিজাপুর]]
| [[:en:Bijapur]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৪, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
|
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৩:৫৭, ৩০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আলবার্টা]]
| [[:en:Alberta]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৫:৪৯, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোস্টা ব্রাভা]]
| [[:en:Costa Brava]] 
| 
|-
| [[ইস্টার্ন শোর (মেরিল্যান্ড)]]
| [[:en:Eastern Shore (Maryland)]] 
| 
|-
| [[দূর উত্তর কুইন্সল্যান্ড]]
| [[:en:Far North Queensland]] 
| 
|-
| [[গিলি দ্বীপপুঞ্জ]]
| [[:en:Gili Islands]] 
| 
|-
| [[ল্যাব্রাডর]]
| [[:en:Labrador]] 
| 
|-
| [[নিউ ব্রান্সউইক]]
| [[:en:New Brunswick]] 
| 
|-
| [[নিউফাউন্ডল্যান্ড ও ল্যাব্রাডর]]
| [[:en:Newfoundland and Labrador]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:০৪, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর-মধ্য নিউ মেক্সিকো]]
| [[:en:North Central New Mexico]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্দার্ন টেরিটরি]]
| [[:en:Northern Territory]] 
| 
|-
| [[নর্থওয়েস্ট টেরিটরিজ]]
| [[:en:Northwest Territories]] 
| 
|-
| [[নোভা স্কোশিয়া]]
| [[:en:Nova Scotia]] 
| 
|-
| [[অন্টারিও]]
| [[:en:Ontario]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[প্রিন্স এডওয়ার্ড দ্বীপ]]
| [[:en:Prince Edward Island]] 
| 
|-
| [[কুইবেক]]
| [[:en:Quebec]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ড]]
| [[:en:Queensland]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৫, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাখালিন]]
| [[:en:Sakhalin]] 
|
|-
| [[সাসকাচোয়ান]]
| [[:en:Saskatchewan]] 
| 
|-
| [[স্ভালবার্ড]]
| [[:en:Svalbard]] 
| 
|-
| [[ভিক্টোরিয়া (রাজ্য)]]
| [[:en:Victoria (state)]] 
| 
|-
| [[ভলুসিয়া কাউন্টি]]
| [[:en:Volusia County]] 
| 
|-
| [[ওয়েলস]]
| [[:en:Wales]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেট্রো সেবু]]
| [[:en:Metro Cebu]] 
| 
|-
|  ||   || [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১০:৫০, ১৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
|
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
|
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৮:১৯, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
|
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
|
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৯:২২, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
|
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
|
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৮:৫৯, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৭:০৮, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২৯, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
|
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
|
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[উপকূল থেকে উপকূল পদযাত্রা]]
| [[:en:Coast To Coast Walk]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫০, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্কটল্যান্ডে গাড়িতে ভ্রমণ]]
| [[:en:Driving tour of Scotland]] 
| 
|-
| [[গাড়িতে দশ দিনে ফিনল্যান্ড]]
| [[:en:Finland in ten days by car]] 
|
|-
| [[অ্যাডের পথ]]
| [[:en:Ad's Path]] 
| 
|-
| [[ওয়েলস উপকূলীয় পথ]]
| [[:en:Wales Coast Path]] 
| 
|-
| [[ঐতিহাসিক অক্ষ]]
| [[:en:Axe historique]] 
| 
|-
| [[স্টকহোমের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Stockholm history tour]] 
| 
|-
| [[ই১ দীর্ঘ-দূরত্বের পথ]]
| [[:en:E1 Long Distance Path]] 
| 
|-
| [[টুর্কু নদীতীর বরাবর হাঁটা]]
| [[:en:Turku riverside walk]] 
|
|-
| [[আলতা ভিয়া ২]]
| [[:en:Alta Via 2]] 
| 
|-
| [[বার্গেনসবানের]]
| [[:en:Bergensbanen]] 
| 
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া থেকে ট্রেন ও বাসে কেপ টাউন]]
| [[:en:Alexandria to Cape Town by train and bus]] 
| 
|-
| [[সালকান্তায় ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay trail]] 
| 
|-
| [[ইউরোভেলো ১০]]
| [[:en:EuroVelo 10]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৫:০০, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:০১, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
|
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৬:০৫, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ড্রাইভিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:]] 
|
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]]
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৫:২৭, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== সাংস্কৃতিক আকর্ষণ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলীয় আদিবাসী সংস্কৃতি]]
| [[:en:Indigenous Australian culture]] 
|
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার সামরিক জাদুঘর ও স্থান]]
| [[:en:Military museums and sites in Australia]] 
| 
|-
| [[কাল্পনিক কাহিনি-ভিত্তিক পর্যটন]]
| [[:en:Fiction tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD. REJAUL HAQUE01|MD. REJAUL HAQUE01]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD. REJAUL HAQUE01|আলাপ]]) ১৮:০৮, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নেপোলিয়নীয় যুদ্ধ]]
| [[:en:Napoleonic Wars]] 
| [[ব্যবহারকারী:ম.ও. ফারুক|ম.ও. ফারুক]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ম.ও. ফারুক|আলাপ]]) ১৩:১৩, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওল্ড ওয়েস্ট]]
| [[:en:Old West]] 
|
|-
| [[উত্তর আমেরিকার আদিবাসী সংস্কৃতি]]
| [[:en:Indigenous cultures of North America]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক ইতিহাস]]
| [[:en:Nordic history]] 
| 
|-
| [[যুদ্ধোত্তর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র]]
| [[:en:Postwar United States]] 
|
|-
| [[প্রাচীন গ্রিস]]
| [[:en:Ancient Greece]] 
|
|-
| [[প্রাগৈতিহাসিক ইউরোপ]]
| [[:en:Prehistoric Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:ম.ও. ফারুক|ম.ও. ফারুক]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ম.ও. ফারুক|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাসাসিনস ক্রিড ভ্রমণ]]
| [[:en:Assassin's Creed tour]] 
| 
|-
| [[সাম্রাজ্যবাদী চীন]]
| [[:en:Imperial China]] 
|
|-
| [[স্নায়ু যুদ্ধকালীন ইউরোপ]]
| [[:en:Cold War Europe]] 
|
|-
| [[শিল্পায়িত ব্রিটেন]]
| [[:en:Industrial Britain]] 
|
|-
| [[খনি পর্যটন]]
| [[:en:Mining tourism]] 
| 
|-
| [[ভূগর্ভস্থ স্থাপনা]]
| [[:en:Underground works]] 
| 
|-
| [[ইউরোপীয় ধ্রুপদি সঙ্গীত]]
| [[:en:European classical music]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক সঙ্গীত]]
| [[:en:Nordic music]] 
| 
|-
| [[প্রোটেস্ট্যান্ট সংস্কার আন্দোলন]]
| [[:en:Protestant Reformation]] 
|
|-
| [[ক্ষুদ্রাকৃতি, ডায়োরামা ও স্কেল মডেল]]
| [[:en:Miniatures, dioramas and scale models]] 
| 
|-
| [[নস্টালজিয়া]]
| [[:en:স্মৃতিবিধুরতা]] 
|
|-
| [[অদ্ভুত নামের স্থান]]
| [[:en:Places with unusual names]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্পসের প্রাগৈতিহাসিক স্তূপ-নিবাস]]
| [[:en:Prehistoric Pile Dwellings around the Alps]] 
| 
|-
| [[গুপ্তচর ও গোপন রহস্য]]
| [[:en:Spies and secrets]] 
| 
|-
| [[আটলান্টিক দাস বাণিজ্য]]
| [[:en:Atlantic slave trade]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:১৮, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দে স্টাইল]]
| [[:en:De Stijl]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:৫০, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাদ্যযন্ত্র]]
| [[:en:Musical instruments]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:৩৪, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আফ্রিকান-আমেরিকান ইতিহাস]]
| [[:en:African-American history]] 
| 
|-
| [[সাইনফেল্ড ভ্রমণ]]
| [[:en:Seinfeld Tour]] 
| 
|-
| [[প্রুশিয়া]]
| [[:en:Prussia]] 
| 
|-
| [[জাপানের খ্রিস্টীয় স্থান]]
| [[:en:Christian sites in Japan]] 
| 
|-
| [[ফিনল্যান্ডের ফাংশনালিস্ট স্থাপত্য]]
| [[:en:Functionalist architecture in Finland]] 
| 
|-
| [[কিল বিল ভ্রমণ]]
| [[:en:Kill Bill tour]] 
| 
|-
| [[চীনের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of China]] 
|
|-
| [[জাপানি ঔপনিবেশিক সাম্রাজ্য]]
| [[:en:Japanese colonial empire]] 
| 
|-
| [[অনুসন্ধানকারীদের পদাঙ্ক অনুসরণে]]
| [[:en:In the footsteps of explorers]] 
| 
|-
| [[জন ফ্র্যাঙ্কলিনের অভিযান]]
| [[:en:Voyages of John Franklin]] 
| 
|-
| [[সেন্ট পিটার্সবার্গ বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান]]
| [[:en:Saint Petersburg World Heritage Site]] 
| 
|-
| [[হিট্টাইট]]
| [[:en:Hittites]] 
| 
|-
| [[জাপানে অ্যানিমে ও মাঙ্গা]]
| [[:en:Anime and manga in Japan]] 
|
|-
| [[শোগি]]
| [[:en:Shogi]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক রাজতন্ত্র]]
| [[:en:Nordic monarchies]] 
| 
|-
| [[বিদেশে বসবাসকারী চীনাদের উত্তরাধিকার]]
| [[:en:Legacy of the Overseas Chinese]] 
| 
|-
| [[নেড কেলি পর্যটন]]
| [[:en:Ned Kelly tourism]] 
| 
|-
| [[দ্য ফ্ল্যাশম্যান পেপার্স]]
| [[:en:The Flashman Papers]] 
| 
|-
| [[সিঙ্গাপুরের উপাসনালয়]]
| [[:en:Places of worship in Singapore]] 
| 
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমান চলাচলের ইতিহাস]]
| [[:en:Aviation history in the United States]] 
| 
|-
| [[তুর্কি টিভি সিরিজ পর্যটন]]
| [[:en:Turkish TV series tourism]] 
|
|-
| [[সনমাহিজম]]
| [[:en:Sanamahism]] 
| 
|-
| [[ইহুদি স্টকহোম ভ্রমণ]]
| [[:en:Jewish Stockholm tour]] 
| 
|-
| [[মেক্সিকান বিপ্লব]]
| [[:en:Mexican Revolution]] 
| 
|-
| [[ঔপনিবেশিক মেক্সিকো]]
| [[:en:Colonial Mexico]] 
| 
|-
| [[স্বাধীনতা-পরবর্তী মেক্সিকো]]
| [[:en:Post-Independence Mexico]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেক্সিকান ম্যুরালিজম]]
| [[:en:Mexican muralism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সামুদ্রিক ইতিহাস]]
| [[:en:Maritime history]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাউন্ড অব মিউজিক]]
| [[:en:Sound of Music]] 
| 
|-
| [[হাসিয়েন্দা]]
| [[:en:Haciendas]] 
| 
|-
| [[ইউরোপের মেগালিথিক সংস্কৃতি]]
| [[:en:Megalithic cultures in Europe]] 
| 
|-
| [[জাপানের পুরোনো শহর]]
| [[:en:Old towns in Japan]] 
| 
|-
| [[এমএস এস্তোনিয়া]]
| [[:en:MS Estonia]] 
| 
|-
| [[বাফেলোর স্থাপত্য]]
| [[:en:Architecture of Buffalo]] 
| 
|-
| [[সেমিনোল যুদ্ধ]]
| [[:en:Seminole Wars]] 
| 
|-
| [[স্প্যানিশ ফ্লোরিডা]]
| [[:en:Spanish Florida]] 
| 
|-
| [[মাহজং]]
| [[:en:Mahjong]] 
| 
|}

== বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আখেন]]
| [[:en:Aachen]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ১১:৫২, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলস্ট]]
| [[:en:Aalst]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১৬:৩১, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আব্রুজ্জো]]
| [[:en:Abruzzo]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ০০:১৮, ২৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকাপুলকো]]
| [[:en:Acapulco]] 
| 
|-
| [[আ করুনিয়া]]
| [[:en:A Coruña]] 
| 
|-
| [[আগ্রিজেন্তো]]
| [[:en:Agrigento]] 
| 
|-
| [[আক্সুম]]
| [[:en:Axum]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১০:৪২, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাভের্দি]]
| [[:en:Alaverdi]] 
| 
|-
| [[আলকালা দে এনরেস]]
| [[:en:Alcalá de Henares]] 
| 
|-
| [[আলতাই তাভান বোগদ জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Altai Tavan Bogd National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nomansadik|Nomansadik]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nomansadik|আলাপ]]) ০২:২০, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ক্যানাল ডিস্ট্রিক্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Canal District]] 
| 
|-
| [[অ্যান্টওয়ার্প]]
| [[:en:Antwerp]] 
| 
|-
| [[আনইয়াং]]
| [[:en:Anyang]] 
| 
|-
| [[আওমোরি]]
| [[:en:Aomori]] 
| 
|-
| [[আরানখুয়েস]]
| [[:en:Aranjuez]] 
| 
|-
| [[এরবিল]]
| [[:en:Erbil]] 
| 
|-
| [[আর্ল]]
| [[:en:Arles]] 
| 
|-
| [[আসিসি]]
| [[:en:Assisi]] 
| 
|-
| [[আসুকা]]
| [[:en:Asuka]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১৬:৪০, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আউগসবুর্গ]]
| [[:en:Augsburg]] 
| 
|-
| [[অশউইৎজ-বির্কেনাউ]]
| [[:en:Auschwitz-Birkenau]] 
| 
|-
| [[অভিনিয়োঁ]]
| [[:en:Avignon]] 
| 
|-
| [[আয়ুথিয়া]]
| [[:en:Ayutthaya]] 
| 
|-
| [[বাডেন (অস্ট্রিয়া)]]
| [[:en:Baden (Austria)]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫০, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাডেন-বাডেন]]
| [[:en:Baden-Baden]] 
| 
|-
| [[বাড হোমবুর্গ]]
| [[:en:Bad Homburg]] 
| 
|-
| [[বাজা ক্যালিফোর্নিয়া সুর]]
| [[:en:Baja California Sur]] 
| 
|-
| [[বামবার্গ]]
| [[:en:Bamberg]] 
| 
|-
| [[ব্যাফিন জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Banff National Park]] 
| 
|-
| [[বানস্কা শ্টিয়াভনিত্সা]]
| [[:en:Banská Štiavnica]] 
| 
|-
| [[বাওডিং]]
| [[:en:Baoding]] 
| 
|-
| [[বাসিলিকাটা]]
| [[:en:Basilicata]] 
| 
|-
| [[বেয়ের শেবা]]
| [[:en:Beer Sheva]] 
| 
|-
| [[বেলিনজোনা]]
| [[:en:Bellinzona]] 
| 
|-
| [[বেলো হরিজন্তে]]
| [[:en:Belo Horizonte]] 
| 
|-
| [[বেরগামা]]
| [[:en:Bergama]] 
| 
|-
| [[বের্গামো]]
| [[:en:Bergamo]] 
| 
|-
| [[বার্লিন/মিটে]]
| [[:en:Berlin/Mitte]] 
| 
|-
| [[বার্ন]]
| [[:en:Bern]] 
| 
|-
| [[ব্লু মাউন্টেনস]]
| [[:en:Blue Mountains]] 
| 
|-
| [[ব্লু মাউন্টেনস জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Blue Mountains National Park]] 
| 
|-
| [[বোরোবুদুর]]
| [[:en:Borobudur]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৩:২৬, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রাসিলিয়া]]
| [[:en:Brasilia]] 
| 
|-
| [[ব্রেশিয়া]]
| [[:en:Brescia]] 
| 
|-
| [[ব্রিজটাউন]]
| [[:en:Bridgetown]] 
| 
|-
| [[ব্রনো]]
| [[:en:Brno]] 
| 
|-
| [[বুলাওয়ায়ো]]
| [[:en:Bulawayo]] 
| 
|-
| [[বুরসা]]
| [[:en:Bursa]] 
| 
|-
| [[বুয়েও]]
| [[:en:Buyeo]] 
| 
|-
| [[বুইন্দি দুর্ভেদ্য জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Bwindi Impenetrable National Park]] 
| 
|-
| [[ইল-দ্য-ফ্রঁস]]
| [[:en:Île-de-France]] 
| 
|-
| [[ওলান্ড]]
| [[:en:Öland]] 
| 
|-
| [[থিংভেল্লির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Þingvellir National Park]] 
| 
|-
| [[চেস্কি ক্রুমলোভ]]
| [[:en:Český Krumlov]] 
| 
|-
| [[শিবেনিক]]
| [[:en:Šibenik]] 
| 
|-
| [[ক্যার্নারফন]]
| [[:en:Caernarfon]] 
| 
|-
| [[কাহোকিয়া মাউন্ডস স্টেট ঐতিহাসিক স্থান]]
| [[:en:Cahokia Mounds State Historic Site]] 
| 
|-
| [[কাম্পানিয়া]]
| [[:en:Campania]] 
| 
|-
| [[কাম্পেচে]]
| [[:en:Campeche]] 
| 
|-
| [[কাম্পেচে (রাজ্য)]]
| [[:en:Campeche (state)]] 
| 
|-
| [[ক্যান্টারবেরি (ইংল্যান্ড)]]
| [[:en:Canterbury (England)]] 
| 
|-
| [[কারকাসোন]]
| [[:en:Carcassonne]] 
| 
|-
| [[কার্লসবাড ক্যাভার্নস জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Carlsbad Caverns National Park]] 
| 
|-
| [[কার্থেজ]]
| [[:en:Carthage]] 
| 
|-
| [[কাতানিয়া]]
| [[:en:Catania]] 
| 
|-
| [[সেন্ট্রাল কোস্ট (নিউ সাউথ ওয়েলস)]]
| [[:en:Central Coast (New South Wales)]] 
| 
|-
| [[চাকো কালচার জাতীয় ঐতিহাসিক উদ্যান]]
| [[:en:Chaco Culture National Historical Park]] 
| 
|-
| [[খানিয়া]]
| [[:en:Chania]] 
| 
|-
| [[শার্লটসভিল]]
| [[:en:Charlottesville]] 
| 
|-
| [[শার্ত্র]]
| [[:en:Chartres]] 
| 
|-
| [[চাভিন দে ওয়ানতার]]
| [[:en:Chavín de Huántar]] 
| 
|-
| [[চেরনিভৎসি]]
| [[:en:Chernivtsi]] 
| 
|-
| [[শিকাগো/হাইড পার্ক]]
| [[:en:Chicago/Hyde Park]] 
| 
|-
| [[চিলিকোথ (ওহাইও)]]
| [[:en:Chillicothe (Ohio)]] 
| 
|-
| [[চিত্তৌড়গড়]]
| [[:en:Chittorgarh]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ০৭:১০, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিয়েনফুয়েগোস]]
| [[:en:Cienfuegos]] 
| 
|-
| [[চিঙ্কুয়ে তেরে]]
| [[:en:Cinque Terre]] 
| 
|-
| [[কোয়িমব্রা]]
| [[:en:Coimbra]] 
| 
|-
| [[কোলন]]
| [[:en:Cologne]] 
| 
|-
| [[কোলোনিয়া]]
| [[:en:Colonia]] 
| 
|-
| [[কনউই]]
| [[:en:Conwy]] 
| 
|-
| [[কোপান রুইনাস]]
| [[:en:Copán Ruinas]] 
| 
|-
| [[কোরাল বে]]
| [[:en:Coral Bay]] 
| 
|-
| [[কোরদোবা (স্পেন)]]
| [[:en:Córdoba (city, Spain)]] 
|
|-
| [[কর্ফু]]
| [[:en:Corfu]] 
| 
|-
| [[কর্তরেইক]]
| [[:en:Kortrijk]] 
| 
|-
| [[কুয়েনকা (ইকুয়েডর)]]
| [[:en:Cuenca (Ecuador)]] 
| 
|-
| [[কুয়ের্নাভাকা]]
| [[:en:Cuernavaca]] 
|
|}
[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>2ib36vxf924qtligugxs7orr9deu2x6</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82841</id>
      <parentid>82834</parentid>
      <timestamp>2026-11-02T02:56:12Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Nasirnagar 2026</username>
        <id>6649</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>82841</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="67757" sha1="op72tk6f1p2olyrfp49xto7dntt4t24" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
'''বি.দ্র.''' আপনার তৈরীকৃত নিবন্ধ এই তালিকায় না দেখতে পেলে '''[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/নিবন্ধ তালিকা/সংগ্রহশালা|সংগ্রহশালায়]]''' দেখুন।
== নগর জেলা ==

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Remel Ahemd|Remel Ahemd]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Remel Ahemd|আলাপ]]) ১৭:০১, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shamiul Islam 98|Shamiul Islam 98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shamiul Islam 98|আলাপ]]) ০৬:৩০, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arham2011|Arham2011]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arham2011|আলাপ]]) ১৪:১২, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Hibault|Hibault]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hibault|আলাপ]]) ০৪:১৫, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫১, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১৩:৩৪, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
|
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
|
|-
| [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ওয়েস্ট এন্ড]]
| [[:en:Washington, D.C./West End]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২২, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো/দ্য অ্যাভিনিউস]]
| [[:en:San Francisco/The Avenues]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/ভিজিভারোশ]]
| [[:en:Budapest/Víziváros]]
|
|-
| [[মিলান/আউটার মিলান]]
| [[:en:Milan/Outer Milan]]
| [[ব্যবহারকারী:Nazmus Sakib11|Nazmus Sakib11]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nazmus Sakib11|আলাপ]]) ১৩:৩১, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাও পাওলো/উত্তর-পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Northeast]]
|
|-
| [[সিডনি/দ্য রকস]]
| [[:en:Sydney/The Rocks]]
|
|-
| [[টরন্টো/ইয়ং-ডান্ডাস]]
| [[:en:Toronto/Yonge-Dundas]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার]]
| [[:en:Chicago/Lakeview-North Center]]
| [[ব্যবহারকারী:জয়ন্ত সরকার কানু|জয়ন্ত সরকার কানু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:জয়ন্ত সরকার কানু|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিউল/সোদেমুন-মাপো]]
| [[:en:Seoul/Seodaemun-Mapo]]
| [[ব্যবহারকারী:জয়ন্ত সরকার কানু|জয়ন্ত সরকার কানু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:জয়ন্ত সরকার কানু|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভ্যাঙ্কুভার/গ্যাস্টাউন-চায়নাটাউন]]
| [[:en:Vancouver/Gastown-Chinatown]]
|
|-
| [[ম্যানহাটন/হার্লেম ও আপার ম্যানহাটন]]
| [[:en:Manhattan/Harlem and Upper Manhattan]]
|
|-
| [[অসলো/ইনার নর্থ]]
| [[:en:Oslo/Inner North]]
|
|-
| [[সাও পাওলো/দূর পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Far East]]
|
|-
| [[শিয়ামেন/শিয়ামেন দ্বীপ]]
| [[:en:Xiamen/Xiamen Island]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যানহাটন/গ্রামারসি-ফ্ল্যাটাইরন]]
| [[:en:Manhattan/Gramercy Flatiron]]
|
|-
| [[টোকিও/শিনাগাওয়া]]
| [[:en:Tokyo/Shinagawa]]
|
|-
| [[মেক্সিকো সিটি/দেল ভায়ে]]
| [[:en:Mexico City/Del Valle]]
|
|-
| [[মিউনিখ/লুডভিগসভোরস্টাড্ট-ইসারফোরস্টাড্ট]]
| [[:en:Munich/Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/উত্তর বুদা]]
| [[:en:Budapest/North Buda]]
|
|-
| [[সিয়াটল/ইউনিভার্সিটি ডিস্ট্রিক্ট]]
| [[:en:Seattle/University District]]
|
|-
| [[ভ্যাঙ্কুভার/কিটসিলানো-গ্র্যানভিল আইল্যান্ড]]
| [[:en:Vancouver/Kitsilano-Granville Island]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেলবোর্ন/পশ্চিমাঞ্চলীয় শহরতলি]]
| [[:en:Melbourne/Western suburbs]]
|
|-
| [[ক্রাকোভ/পুরোনো শহর]]
| [[:en:Kraków/Old Town]]
|
|-
| [[টরন্টো/ওয়েস্ট এন্ড]]
| [[:en:Toronto/West End]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হেলসিঙ্কি/পূর্ব শহরতলি]]
| [[:en:Helsinki/Eastern suburbs]]
|
|-
| [[শিকাগো/দূর উত্তর-পশ্চিমাঞ্চল]]
| [[:en:Chicago/Far Northwest Side]]
|
|-
| [[সাও পাওলো/দক্ষিণ-পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Southeast]]
|
|-
| [[মস্কো/কেন্দ্র-উত্তর]]
| [[:en:Moscow/Central-North]]
|
|-
| [[স্টকহোম/সোডারমাল্ম]]
| [[:en:Stockholm/Södermalm]]
|
|-
| [[ফিলাডেলফিয়া/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Philadelphia/Northwest]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/বুদাভার]]
| [[:en:Budapest/Budavár]]
|
|-
| [[বস্টন/ডরচেস্টার]]
| [[:en:Boston/Dorchester]]
|
|-
| [[মস্কো/কেন্দ্র]]
| [[:en:Moscow/Central]]
|
|-
| [[ম্যানিলা/ইন্ট্রামুরোস]]
| [[:en:Manila/Intramuros]]
|
|-
| [[ইস্ট প্রভিডেন্স]]
| [[:en:East Providence]]
|
|-
| [[হংকং/সেন্ট্রাল]]
| [[:en:Hong Kong/Central]]
|
|-
| [[লিমা/কেন্দ্রীয় লিমা]]
| [[:en:Lima/Central Lima]]
|
|-
| [[বস্টন/ব্যাক বে-বীকন হিল]]
| [[:en:Boston/Back Bay-Beacon Hill]]
|
|-
| [[মুম্বাই/দক্ষিণ]]
| [[:en:Mumbai/South]]
|
|-
| [[সিডনি/সিটি ইস্ট]]
| [[:en:Sydney/City East]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এডিনবরা/স্টকব্রিজ ও ক্যাননমিলস]]
| [[:en:Edinburgh/Stockbridge and Canonmills]]
|
|-
| [[সিডনি/ম্যাককোয়ারি পার্ক]]
| [[:en:Sydney/Macquarie Park]]
|
|}

== শহর ==

:￼question please [[ব্যবহারকারী:Farmhand Sadik|Farmhand Sadik]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Farmhand Sadik|আলাপ]]) ০৫:১২, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৪:৩৮, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
|
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
|
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫১, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
|
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৮:৩৭, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
| [[ব্যবহারকারী:Remel Ahemd|Remel Ahemd]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Remel Ahemd|আলাপ]]) ১৭:০৪, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]]
|
|-
| [[স্কটল্যান্ড]]
| [[:en:Scotland]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৭, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েলস]]
| [[:en:Wales]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৪৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আয়ারল্যান্ড]]
| [[:en:Northern Ireland]]
|
|-
| [[লন্ডন/ওয়েস্টমিনস্টার]]
| [[:en:London/Westminster]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ড]]
| [[:en:Oxford]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৬, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ|কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৮, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যানহাটন]]
| [[:en:Manhattan]]
|
|-
| [[কুইন্স]]
| [[:en:Queens]]
| [[ব্যবহারকারী:Shamiul Islam 98|Shamiul Islam 98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shamiul Islam 98|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রঙ্কস]]
| [[:en:Bronx]]
|
|-
| [[স্টেটেন আইল্যান্ড]]
| [[:en:Staten Island]]
|
|-
| [[ওসাকা]]
| [[:en:Osaka]]
|
|-
| [[ম্যানিলা]]
| [[:en:Manila]]
|
|-
| [[জুরিখ]]
| [[:en:Zurich]]
|
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (England)]]
| [[ব্যবহারকারী:Friendsamin|Friendsamin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Friendsamin|আলাপ]]) ০৬:৪২, ১৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লিডস]]
| [[:en:Leeds]]
|
|-
| [[মেক্সিকো]]
| [[:en:Mexico]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১০:১৭, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিনিয়াপোলিস]]
| [[:en:Minneapolis]]
|
|-
| [[ফিলাডেলফিয়া]]
| [[:en:Philadelphia]]
|
|-
| [[নিউ ইয়র্ক (অঙ্গরাজ্য)]]
| [[:en:New York (state)]]
| [[ব্যবহারকারী:Md. Tasnim Hasan|Md. Tasnim Hasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Tasnim Hasan|আলাপ]]) ০২:৫৭, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যাপিটল হিল]]
| [[:en:Washington, D.C./Capitol Hill]]
|
|-
| [[এলজিবিটি লন্ডন]]
| [[:en:LGBT London]]
|
|-
| [[এলজিবিটি টরোন্টো]]
| [[:en:LGBT Toronto]]
|
|-
| [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]
| [[:en:LGBT Mexico City]]
|
|-
| [[লুধিয়ানা]]
| [[:en:Ludhiana]]
|
|-
| [[ঝাঁসি]]
| [[:en:Jhansi]]
|
|-
| [[শিমলা]]
| [[:en:Shimla]]
|
|-
| [[পানাজি]]
| [[:en:Panaji]]
|
|-
| [[পুণে]]
| [[:en:Pune]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:৪৪, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জোধপুর]]
| [[:en:Jodhpur]]
|
|-
| [[গ্যাংটক]]
| [[:en:Gangtok]]
|
|-
| [[মহীশূর]]
| [[:en:Mysore]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৮:৫৬, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোয়েম্বাটোর]]
| [[:en:Coimbatore]]
|
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/গোলকোণ্ডা]]
| [[:en:Hyderabad/Golconda]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৬, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/মধ্য হায়দ্রাবাদ]]
| [[:en:Hyderabad/Central]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৪, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/উত্তর হায়দ্রাবাদ]]
| [[:en:Hyderabad/North]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিজয়ওয়াড়া]]
| [[:en:Vijayawada]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৩, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিশাখাপত্তনম]]
| [[:en:Visakhapatnam]]
|
|-
| [[কোঝিকোড়]]/[[কালিকট]]
| [[:en:Kozhikode]]
|
|-
| [[বিজাপুর]]
| [[:en:Bijapur]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৪, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
|
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৩:৫৭, ৩০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আলবার্টা]]
| [[:en:Alberta]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৫:৪৯, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোস্টা ব্রাভা]]
| [[:en:Costa Brava]] 
| 
|-
| [[ইস্টার্ন শোর (মেরিল্যান্ড)]]
| [[:en:Eastern Shore (Maryland)]] 
| 
|-
| [[দূর উত্তর কুইন্সল্যান্ড]]
| [[:en:Far North Queensland]] 
| 
|-
| [[গিলি দ্বীপপুঞ্জ]]
| [[:en:Gili Islands]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nasirnagar 2026|Nasirnagar 2026]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nasirnagar 2026|আলাপ]]) ০২:৫৬, ২ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ল্যাব্রাডর]]
| [[:en:Labrador]] 
| 
|-
| [[নিউ ব্রান্সউইক]]
| [[:en:New Brunswick]] 
| 
|-
| [[নিউফাউন্ডল্যান্ড ও ল্যাব্রাডর]]
| [[:en:Newfoundland and Labrador]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:০৪, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর-মধ্য নিউ মেক্সিকো]]
| [[:en:North Central New Mexico]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্দার্ন টেরিটরি]]
| [[:en:Northern Territory]] 
| 
|-
| [[নর্থওয়েস্ট টেরিটরিজ]]
| [[:en:Northwest Territories]] 
| 
|-
| [[নোভা স্কোশিয়া]]
| [[:en:Nova Scotia]] 
| 
|-
| [[অন্টারিও]]
| [[:en:Ontario]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[প্রিন্স এডওয়ার্ড দ্বীপ]]
| [[:en:Prince Edward Island]] 
| 
|-
| [[কুইবেক]]
| [[:en:Quebec]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ড]]
| [[:en:Queensland]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৫, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাখালিন]]
| [[:en:Sakhalin]] 
|
|-
| [[সাসকাচোয়ান]]
| [[:en:Saskatchewan]] 
| 
|-
| [[স্ভালবার্ড]]
| [[:en:Svalbard]] 
| 
|-
| [[ভিক্টোরিয়া (রাজ্য)]]
| [[:en:Victoria (state)]] 
| 
|-
| [[ভলুসিয়া কাউন্টি]]
| [[:en:Volusia County]] 
| 
|-
| [[ওয়েলস]]
| [[:en:Wales]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেট্রো সেবু]]
| [[:en:Metro Cebu]] 
| 
|-
|  ||   || [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১০:৫০, ১৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
|
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
|
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৮:১৯, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
|
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
|
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৯:২২, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
|
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
|
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৮:৫৯, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৭:০৮, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
|
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২৯, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
|
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
|
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[উপকূল থেকে উপকূল পদযাত্রা]]
| [[:en:Coast To Coast Walk]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫০, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্কটল্যান্ডে গাড়িতে ভ্রমণ]]
| [[:en:Driving tour of Scotland]] 
| 
|-
| [[গাড়িতে দশ দিনে ফিনল্যান্ড]]
| [[:en:Finland in ten days by car]] 
|
|-
| [[অ্যাডের পথ]]
| [[:en:Ad's Path]] 
| 
|-
| [[ওয়েলস উপকূলীয় পথ]]
| [[:en:Wales Coast Path]] 
| 
|-
| [[ঐতিহাসিক অক্ষ]]
| [[:en:Axe historique]] 
| 
|-
| [[স্টকহোমের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Stockholm history tour]] 
| 
|-
| [[ই১ দীর্ঘ-দূরত্বের পথ]]
| [[:en:E1 Long Distance Path]] 
| 
|-
| [[টুর্কু নদীতীর বরাবর হাঁটা]]
| [[:en:Turku riverside walk]] 
|
|-
| [[আলতা ভিয়া ২]]
| [[:en:Alta Via 2]] 
| 
|-
| [[বার্গেনসবানের]]
| [[:en:Bergensbanen]] 
| 
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া থেকে ট্রেন ও বাসে কেপ টাউন]]
| [[:en:Alexandria to Cape Town by train and bus]] 
| 
|-
| [[সালকান্তায় ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay trail]] 
| 
|-
| [[ইউরোভেলো ১০]]
| [[:en:EuroVelo 10]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৫:০০, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:০১, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
|
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৬:০৫, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ড্রাইভিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:]] 
|
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]]
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৫:২৭, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== সাংস্কৃতিক আকর্ষণ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলীয় আদিবাসী সংস্কৃতি]]
| [[:en:Indigenous Australian culture]] 
|
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার সামরিক জাদুঘর ও স্থান]]
| [[:en:Military museums and sites in Australia]] 
| 
|-
| [[কাল্পনিক কাহিনি-ভিত্তিক পর্যটন]]
| [[:en:Fiction tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD. REJAUL HAQUE01|MD. REJAUL HAQUE01]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD. REJAUL HAQUE01|আলাপ]]) ১৮:০৮, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নেপোলিয়নীয় যুদ্ধ]]
| [[:en:Napoleonic Wars]] 
| [[ব্যবহারকারী:ম.ও. ফারুক|ম.ও. ফারুক]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ম.ও. ফারুক|আলাপ]]) ১৩:১৩, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওল্ড ওয়েস্ট]]
| [[:en:Old West]] 
|
|-
| [[উত্তর আমেরিকার আদিবাসী সংস্কৃতি]]
| [[:en:Indigenous cultures of North America]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক ইতিহাস]]
| [[:en:Nordic history]] 
| 
|-
| [[যুদ্ধোত্তর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র]]
| [[:en:Postwar United States]] 
|
|-
| [[প্রাচীন গ্রিস]]
| [[:en:Ancient Greece]] 
|
|-
| [[প্রাগৈতিহাসিক ইউরোপ]]
| [[:en:Prehistoric Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:ম.ও. ফারুক|ম.ও. ফারুক]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ম.ও. ফারুক|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাসাসিনস ক্রিড ভ্রমণ]]
| [[:en:Assassin's Creed tour]] 
| 
|-
| [[সাম্রাজ্যবাদী চীন]]
| [[:en:Imperial China]] 
|
|-
| [[স্নায়ু যুদ্ধকালীন ইউরোপ]]
| [[:en:Cold War Europe]] 
|
|-
| [[শিল্পায়িত ব্রিটেন]]
| [[:en:Industrial Britain]] 
|
|-
| [[খনি পর্যটন]]
| [[:en:Mining tourism]] 
| 
|-
| [[ভূগর্ভস্থ স্থাপনা]]
| [[:en:Underground works]] 
| 
|-
| [[ইউরোপীয় ধ্রুপদি সঙ্গীত]]
| [[:en:European classical music]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক সঙ্গীত]]
| [[:en:Nordic music]] 
| 
|-
| [[প্রোটেস্ট্যান্ট সংস্কার আন্দোলন]]
| [[:en:Protestant Reformation]] 
|
|-
| [[ক্ষুদ্রাকৃতি, ডায়োরামা ও স্কেল মডেল]]
| [[:en:Miniatures, dioramas and scale models]] 
| 
|-
| [[নস্টালজিয়া]]
| [[:en:স্মৃতিবিধুরতা]] 
|
|-
| [[অদ্ভুত নামের স্থান]]
| [[:en:Places with unusual names]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্পসের প্রাগৈতিহাসিক স্তূপ-নিবাস]]
| [[:en:Prehistoric Pile Dwellings around the Alps]] 
| 
|-
| [[গুপ্তচর ও গোপন রহস্য]]
| [[:en:Spies and secrets]] 
| 
|-
| [[আটলান্টিক দাস বাণিজ্য]]
| [[:en:Atlantic slave trade]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:১৮, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দে স্টাইল]]
| [[:en:De Stijl]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:৫০, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাদ্যযন্ত্র]]
| [[:en:Musical instruments]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:৩৪, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আফ্রিকান-আমেরিকান ইতিহাস]]
| [[:en:African-American history]] 
| 
|-
| [[সাইনফেল্ড ভ্রমণ]]
| [[:en:Seinfeld Tour]] 
| 
|-
| [[প্রুশিয়া]]
| [[:en:Prussia]] 
| 
|-
| [[জাপানের খ্রিস্টীয় স্থান]]
| [[:en:Christian sites in Japan]] 
| 
|-
| [[ফিনল্যান্ডের ফাংশনালিস্ট স্থাপত্য]]
| [[:en:Functionalist architecture in Finland]] 
| 
|-
| [[কিল বিল ভ্রমণ]]
| [[:en:Kill Bill tour]] 
| 
|-
| [[চীনের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of China]] 
|
|-
| [[জাপানি ঔপনিবেশিক সাম্রাজ্য]]
| [[:en:Japanese colonial empire]] 
| 
|-
| [[অনুসন্ধানকারীদের পদাঙ্ক অনুসরণে]]
| [[:en:In the footsteps of explorers]] 
| 
|-
| [[জন ফ্র্যাঙ্কলিনের অভিযান]]
| [[:en:Voyages of John Franklin]] 
| 
|-
| [[সেন্ট পিটার্সবার্গ বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান]]
| [[:en:Saint Petersburg World Heritage Site]] 
| 
|-
| [[হিট্টাইট]]
| [[:en:Hittites]] 
| 
|-
| [[জাপানে অ্যানিমে ও মাঙ্গা]]
| [[:en:Anime and manga in Japan]] 
|
|-
| [[শোগি]]
| [[:en:Shogi]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক রাজতন্ত্র]]
| [[:en:Nordic monarchies]] 
| 
|-
| [[বিদেশে বসবাসকারী চীনাদের উত্তরাধিকার]]
| [[:en:Legacy of the Overseas Chinese]] 
| 
|-
| [[নেড কেলি পর্যটন]]
| [[:en:Ned Kelly tourism]] 
| 
|-
| [[দ্য ফ্ল্যাশম্যান পেপার্স]]
| [[:en:The Flashman Papers]] 
| 
|-
| [[সিঙ্গাপুরের উপাসনালয়]]
| [[:en:Places of worship in Singapore]] 
| 
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমান চলাচলের ইতিহাস]]
| [[:en:Aviation history in the United States]] 
| 
|-
| [[তুর্কি টিভি সিরিজ পর্যটন]]
| [[:en:Turkish TV series tourism]] 
|
|-
| [[সনমাহিজম]]
| [[:en:Sanamahism]] 
| 
|-
| [[ইহুদি স্টকহোম ভ্রমণ]]
| [[:en:Jewish Stockholm tour]] 
| 
|-
| [[মেক্সিকান বিপ্লব]]
| [[:en:Mexican Revolution]] 
| 
|-
| [[ঔপনিবেশিক মেক্সিকো]]
| [[:en:Colonial Mexico]] 
| 
|-
| [[স্বাধীনতা-পরবর্তী মেক্সিকো]]
| [[:en:Post-Independence Mexico]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেক্সিকান ম্যুরালিজম]]
| [[:en:Mexican muralism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সামুদ্রিক ইতিহাস]]
| [[:en:Maritime history]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাউন্ড অব মিউজিক]]
| [[:en:Sound of Music]] 
| 
|-
| [[হাসিয়েন্দা]]
| [[:en:Haciendas]] 
| 
|-
| [[ইউরোপের মেগালিথিক সংস্কৃতি]]
| [[:en:Megalithic cultures in Europe]] 
| 
|-
| [[জাপানের পুরোনো শহর]]
| [[:en:Old towns in Japan]] 
| 
|-
| [[এমএস এস্তোনিয়া]]
| [[:en:MS Estonia]] 
| 
|-
| [[বাফেলোর স্থাপত্য]]
| [[:en:Architecture of Buffalo]] 
| 
|-
| [[সেমিনোল যুদ্ধ]]
| [[:en:Seminole Wars]] 
| 
|-
| [[স্প্যানিশ ফ্লোরিডা]]
| [[:en:Spanish Florida]] 
| 
|-
| [[মাহজং]]
| [[:en:Mahjong]] 
| 
|}

== বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আখেন]]
| [[:en:Aachen]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ১১:৫২, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলস্ট]]
| [[:en:Aalst]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১৬:৩১, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আব্রুজ্জো]]
| [[:en:Abruzzo]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ০০:১৮, ২৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকাপুলকো]]
| [[:en:Acapulco]] 
| 
|-
| [[আ করুনিয়া]]
| [[:en:A Coruña]] 
| 
|-
| [[আগ্রিজেন্তো]]
| [[:en:Agrigento]] 
| 
|-
| [[আক্সুম]]
| [[:en:Axum]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১০:৪২, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাভের্দি]]
| [[:en:Alaverdi]] 
| 
|-
| [[আলকালা দে এনরেস]]
| [[:en:Alcalá de Henares]] 
| 
|-
| [[আলতাই তাভান বোগদ জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Altai Tavan Bogd National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nomansadik|Nomansadik]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nomansadik|আলাপ]]) ০২:২০, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ক্যানাল ডিস্ট্রিক্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Canal District]] 
| 
|-
| [[অ্যান্টওয়ার্প]]
| [[:en:Antwerp]] 
| 
|-
| [[আনইয়াং]]
| [[:en:Anyang]] 
| 
|-
| [[আওমোরি]]
| [[:en:Aomori]] 
| 
|-
| [[আরানখুয়েস]]
| [[:en:Aranjuez]] 
| 
|-
| [[এরবিল]]
| [[:en:Erbil]] 
| 
|-
| [[আর্ল]]
| [[:en:Arles]] 
| 
|-
| [[আসিসি]]
| [[:en:Assisi]] 
| 
|-
| [[আসুকা]]
| [[:en:Asuka]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১৬:৪০, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আউগসবুর্গ]]
| [[:en:Augsburg]] 
| 
|-
| [[অশউইৎজ-বির্কেনাউ]]
| [[:en:Auschwitz-Birkenau]] 
| 
|-
| [[অভিনিয়োঁ]]
| [[:en:Avignon]] 
| 
|-
| [[আয়ুথিয়া]]
| [[:en:Ayutthaya]] 
| 
|-
| [[বাডেন (অস্ট্রিয়া)]]
| [[:en:Baden (Austria)]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫০, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাডেন-বাডেন]]
| [[:en:Baden-Baden]] 
| 
|-
| [[বাড হোমবুর্গ]]
| [[:en:Bad Homburg]] 
| 
|-
| [[বাজা ক্যালিফোর্নিয়া সুর]]
| [[:en:Baja California Sur]] 
| 
|-
| [[বামবার্গ]]
| [[:en:Bamberg]] 
| 
|-
| [[ব্যাফিন জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Banff National Park]] 
| 
|-
| [[বানস্কা শ্টিয়াভনিত্সা]]
| [[:en:Banská Štiavnica]] 
| 
|-
| [[বাওডিং]]
| [[:en:Baoding]] 
| 
|-
| [[বাসিলিকাটা]]
| [[:en:Basilicata]] 
| 
|-
| [[বেয়ের শেবা]]
| [[:en:Beer Sheva]] 
| 
|-
| [[বেলিনজোনা]]
| [[:en:Bellinzona]] 
| 
|-
| [[বেলো হরিজন্তে]]
| [[:en:Belo Horizonte]] 
| 
|-
| [[বেরগামা]]
| [[:en:Bergama]] 
| 
|-
| [[বের্গামো]]
| [[:en:Bergamo]] 
| 
|-
| [[বার্লিন/মিটে]]
| [[:en:Berlin/Mitte]] 
| 
|-
| [[বার্ন]]
| [[:en:Bern]] 
| 
|-
| [[ব্লু মাউন্টেনস]]
| [[:en:Blue Mountains]] 
| 
|-
| [[ব্লু মাউন্টেনস জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Blue Mountains National Park]] 
| 
|-
| [[বোরোবুদুর]]
| [[:en:Borobudur]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৩:২৬, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রাসিলিয়া]]
| [[:en:Brasilia]] 
| 
|-
| [[ব্রেশিয়া]]
| [[:en:Brescia]] 
| 
|-
| [[ব্রিজটাউন]]
| [[:en:Bridgetown]] 
| 
|-
| [[ব্রনো]]
| [[:en:Brno]] 
| 
|-
| [[বুলাওয়ায়ো]]
| [[:en:Bulawayo]] 
| 
|-
| [[বুরসা]]
| [[:en:Bursa]] 
| 
|-
| [[বুয়েও]]
| [[:en:Buyeo]] 
| 
|-
| [[বুইন্দি দুর্ভেদ্য জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Bwindi Impenetrable National Park]] 
| 
|-
| [[ইল-দ্য-ফ্রঁস]]
| [[:en:Île-de-France]] 
| 
|-
| [[ওলান্ড]]
| [[:en:Öland]] 
| 
|-
| [[থিংভেল্লির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Þingvellir National Park]] 
| 
|-
| [[চেস্কি ক্রুমলোভ]]
| [[:en:Český Krumlov]] 
| 
|-
| [[শিবেনিক]]
| [[:en:Šibenik]] 
| 
|-
| [[ক্যার্নারফন]]
| [[:en:Caernarfon]] 
| 
|-
| [[কাহোকিয়া মাউন্ডস স্টেট ঐতিহাসিক স্থান]]
| [[:en:Cahokia Mounds State Historic Site]] 
| 
|-
| [[কাম্পানিয়া]]
| [[:en:Campania]] 
| 
|-
| [[কাম্পেচে]]
| [[:en:Campeche]] 
| 
|-
| [[কাম্পেচে (রাজ্য)]]
| [[:en:Campeche (state)]] 
| 
|-
| [[ক্যান্টারবেরি (ইংল্যান্ড)]]
| [[:en:Canterbury (England)]] 
| 
|-
| [[কারকাসোন]]
| [[:en:Carcassonne]] 
| 
|-
| [[কার্লসবাড ক্যাভার্নস জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Carlsbad Caverns National Park]] 
| 
|-
| [[কার্থেজ]]
| [[:en:Carthage]] 
| 
|-
| [[কাতানিয়া]]
| [[:en:Catania]] 
| 
|-
| [[সেন্ট্রাল কোস্ট (নিউ সাউথ ওয়েলস)]]
| [[:en:Central Coast (New South Wales)]] 
| 
|-
| [[চাকো কালচার জাতীয় ঐতিহাসিক উদ্যান]]
| [[:en:Chaco Culture National Historical Park]] 
| 
|-
| [[খানিয়া]]
| [[:en:Chania]] 
| 
|-
| [[শার্লটসভিল]]
| [[:en:Charlottesville]] 
| 
|-
| [[শার্ত্র]]
| [[:en:Chartres]] 
| 
|-
| [[চাভিন দে ওয়ানতার]]
| [[:en:Chavín de Huántar]] 
| 
|-
| [[চেরনিভৎসি]]
| [[:en:Chernivtsi]] 
| 
|-
| [[শিকাগো/হাইড পার্ক]]
| [[:en:Chicago/Hyde Park]] 
| 
|-
| [[চিলিকোথ (ওহাইও)]]
| [[:en:Chillicothe (Ohio)]] 
| 
|-
| [[চিত্তৌড়গড়]]
| [[:en:Chittorgarh]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ০৭:১০, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিয়েনফুয়েগোস]]
| [[:en:Cienfuegos]] 
| 
|-
| [[চিঙ্কুয়ে তেরে]]
| [[:en:Cinque Terre]] 
| 
|-
| [[কোয়িমব্রা]]
| [[:en:Coimbra]] 
| 
|-
| [[কোলন]]
| [[:en:Cologne]] 
| 
|-
| [[কোলোনিয়া]]
| [[:en:Colonia]] 
| 
|-
| [[কনউই]]
| [[:en:Conwy]] 
| 
|-
| [[কোপান রুইনাস]]
| [[:en:Copán Ruinas]] 
| 
|-
| [[কোরাল বে]]
| [[:en:Coral Bay]] 
| 
|-
| [[কোরদোবা (স্পেন)]]
| [[:en:Córdoba (city, Spain)]] 
|
|-
| [[কর্ফু]]
| [[:en:Corfu]] 
| 
|-
| [[কর্তরেইক]]
| [[:en:Kortrijk]] 
| 
|-
| [[কুয়েনকা (ইকুয়েডর)]]
| [[:en:Cuenca (Ecuador)]] 
| 
|-
| [[কুয়ের্নাভাকা]]
| [[:en:Cuernavaca]] 
|
|}
[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>op72tk6f1p2olyrfp49xto7dntt4t24</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82844</id>
      <parentid>82841</parentid>
      <timestamp>2026-11-02T04:58:14Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Sumanta3023</username>
        <id>5189</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>82844</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="67972" sha1="p7wllb8zeyjemcsqqcofbkbkz7z36dt" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
'''বি.দ্র.''' আপনার তৈরীকৃত নিবন্ধ এই তালিকায় না দেখতে পেলে '''[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/নিবন্ধ তালিকা/সংগ্রহশালা|সংগ্রহশালায়]]''' দেখুন।
== নগর জেলা ==

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Remel Ahemd|Remel Ahemd]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Remel Ahemd|আলাপ]]) ১৭:০১, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shamiul Islam 98|Shamiul Islam 98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shamiul Islam 98|আলাপ]]) ০৬:৩০, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arham2011|Arham2011]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arham2011|আলাপ]]) ১৪:১২, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Hibault|Hibault]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hibault|আলাপ]]) ০৪:১৫, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫১, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১৩:৩৪, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
|
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
|
|-
| [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ওয়েস্ট এন্ড]]
| [[:en:Washington, D.C./West End]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২২, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো/দ্য অ্যাভিনিউস]]
| [[:en:San Francisco/The Avenues]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/ভিজিভারোশ]]
| [[:en:Budapest/Víziváros]]
|
|-
| [[মিলান/আউটার মিলান]]
| [[:en:Milan/Outer Milan]]
| [[ব্যবহারকারী:Nazmus Sakib11|Nazmus Sakib11]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nazmus Sakib11|আলাপ]]) ১৩:৩১, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাও পাওলো/উত্তর-পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Northeast]]
|
|-
| [[সিডনি/দ্য রকস]]
| [[:en:Sydney/The Rocks]]
|
|-
| [[টরন্টো/ইয়ং-ডান্ডাস]]
| [[:en:Toronto/Yonge-Dundas]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার]]
| [[:en:Chicago/Lakeview-North Center]]
| [[ব্যবহারকারী:জয়ন্ত সরকার কানু|জয়ন্ত সরকার কানু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:জয়ন্ত সরকার কানু|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিউল/সোদেমুন-মাপো]]
| [[:en:Seoul/Seodaemun-Mapo]]
| [[ব্যবহারকারী:জয়ন্ত সরকার কানু|জয়ন্ত সরকার কানু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:জয়ন্ত সরকার কানু|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভ্যাঙ্কুভার/গ্যাস্টাউন-চায়নাটাউন]]
| [[:en:Vancouver/Gastown-Chinatown]]
|
|-
| [[ম্যানহাটন/হার্লেম ও আপার ম্যানহাটন]]
| [[:en:Manhattan/Harlem and Upper Manhattan]]
|
|-
| [[অসলো/ইনার নর্থ]]
| [[:en:Oslo/Inner North]]
|
|-
| [[সাও পাওলো/দূর পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Far East]]
|
|-
| [[শিয়ামেন/শিয়ামেন দ্বীপ]]
| [[:en:Xiamen/Xiamen Island]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যানহাটন/গ্রামারসি-ফ্ল্যাটাইরন]]
| [[:en:Manhattan/Gramercy Flatiron]]
|
|-
| [[টোকিও/শিনাগাওয়া]]
| [[:en:Tokyo/Shinagawa]]
|
|-
| [[মেক্সিকো সিটি/দেল ভায়ে]]
| [[:en:Mexico City/Del Valle]]
|
|-
| [[মিউনিখ/লুডভিগসভোরস্টাড্ট-ইসারফোরস্টাড্ট]]
| [[:en:Munich/Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/উত্তর বুদা]]
| [[:en:Budapest/North Buda]]
|
|-
| [[সিয়াটল/ইউনিভার্সিটি ডিস্ট্রিক্ট]]
| [[:en:Seattle/University District]]
|
|-
| [[ভ্যাঙ্কুভার/কিটসিলানো-গ্র্যানভিল আইল্যান্ড]]
| [[:en:Vancouver/Kitsilano-Granville Island]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেলবোর্ন/পশ্চিমাঞ্চলীয় শহরতলি]]
| [[:en:Melbourne/Western suburbs]]
|
|-
| [[ক্রাকোভ/পুরোনো শহর]]
| [[:en:Kraków/Old Town]]
|
|-
| [[টরন্টো/ওয়েস্ট এন্ড]]
| [[:en:Toronto/West End]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হেলসিঙ্কি/পূর্ব শহরতলি]]
| [[:en:Helsinki/Eastern suburbs]]
|
|-
| [[শিকাগো/দূর উত্তর-পশ্চিমাঞ্চল]]
| [[:en:Chicago/Far Northwest Side]]
|
|-
| [[সাও পাওলো/দক্ষিণ-পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Southeast]]
|
|-
| [[মস্কো/কেন্দ্র-উত্তর]]
| [[:en:Moscow/Central-North]]
|
|-
| [[স্টকহোম/সোডারমাল্ম]]
| [[:en:Stockholm/Södermalm]]
|
|-
| [[ফিলাডেলফিয়া/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Philadelphia/Northwest]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/বুদাভার]]
| [[:en:Budapest/Budavár]]
|
|-
| [[বস্টন/ডরচেস্টার]]
| [[:en:Boston/Dorchester]]
|
|-
| [[মস্কো/কেন্দ্র]]
| [[:en:Moscow/Central]]
|
|-
| [[ম্যানিলা/ইন্ট্রামুরোস]]
| [[:en:Manila/Intramuros]]
|
|-
| [[ইস্ট প্রভিডেন্স]]
| [[:en:East Providence]]
|
|-
| [[হংকং/সেন্ট্রাল]]
| [[:en:Hong Kong/Central]]
|
|-
| [[লিমা/কেন্দ্রীয় লিমা]]
| [[:en:Lima/Central Lima]]
|
|-
| [[বস্টন/ব্যাক বে-বীকন হিল]]
| [[:en:Boston/Back Bay-Beacon Hill]]
|
|-
| [[মুম্বাই/দক্ষিণ]]
| [[:en:Mumbai/South]]
|
|-
| [[সিডনি/সিটি ইস্ট]]
| [[:en:Sydney/City East]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এডিনবরা/স্টকব্রিজ ও ক্যাননমিলস]]
| [[:en:Edinburgh/Stockbridge and Canonmills]]
|
|-
| [[সিডনি/ম্যাককোয়ারি পার্ক]]
| [[:en:Sydney/Macquarie Park]]
|
|}

== শহর ==

:￼question please [[ব্যবহারকারী:Farmhand Sadik|Farmhand Sadik]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Farmhand Sadik|আলাপ]]) ০৫:১২, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৪:৩৮, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
|
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
|
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫১, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
|
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৮:৩৭, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
| [[ব্যবহারকারী:Remel Ahemd|Remel Ahemd]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Remel Ahemd|আলাপ]]) ১৭:০৪, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]]
|
|-
| [[স্কটল্যান্ড]]
| [[:en:Scotland]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৭, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েলস]]
| [[:en:Wales]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৪৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আয়ারল্যান্ড]]
| [[:en:Northern Ireland]]
|
|-
| [[লন্ডন/ওয়েস্টমিনস্টার]]
| [[:en:London/Westminster]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ড]]
| [[:en:Oxford]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৬, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ|কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৮, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যানহাটন]]
| [[:en:Manhattan]]
|
|-
| [[কুইন্স]]
| [[:en:Queens]]
| [[ব্যবহারকারী:Shamiul Islam 98|Shamiul Islam 98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shamiul Islam 98|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রঙ্কস]]
| [[:en:Bronx]]
|
|-
| [[স্টেটেন আইল্যান্ড]]
| [[:en:Staten Island]]
|
|-
| [[ওসাকা]]
| [[:en:Osaka]]
|
|-
| [[ম্যানিলা]]
| [[:en:Manila]]
|
|-
| [[জুরিখ]]
| [[:en:Zurich]]
|
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (England)]]
| [[ব্যবহারকারী:Friendsamin|Friendsamin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Friendsamin|আলাপ]]) ০৬:৪২, ১৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লিডস]]
| [[:en:Leeds]]
|
|-
| [[মেক্সিকো]]
| [[:en:Mexico]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১০:১৭, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিনিয়াপোলিস]]
| [[:en:Minneapolis]]
|
|-
| [[ফিলাডেলফিয়া]]
| [[:en:Philadelphia]]
|
|-
| [[নিউ ইয়র্ক (অঙ্গরাজ্য)]]
| [[:en:New York (state)]]
| [[ব্যবহারকারী:Md. Tasnim Hasan|Md. Tasnim Hasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Tasnim Hasan|আলাপ]]) ০২:৫৭, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যাপিটল হিল]]
| [[:en:Washington, D.C./Capitol Hill]]
|
|-
| [[এলজিবিটি লন্ডন]]
| [[:en:LGBT London]]
|
|-
| [[এলজিবিটি টরোন্টো]]
| [[:en:LGBT Toronto]]
|
|-
| [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]
| [[:en:LGBT Mexico City]]
|
|-
| [[লুধিয়ানা]]
| [[:en:Ludhiana]]
|
|-
| [[ঝাঁসি]]
| [[:en:Jhansi]]
|
|-
| [[শিমলা]]
| [[:en:Shimla]]
|
|-
| [[পানাজি]]
| [[:en:Panaji]]
|
|-
| [[পুণে]]
| [[:en:Pune]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:৪৪, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জোধপুর]]
| [[:en:Jodhpur]]
|
|-
| [[গ্যাংটক]]
| [[:en:Gangtok]]
|
|-
| [[মহীশূর]]
| [[:en:Mysore]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৮:৫৬, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোয়েম্বাটোর]]
| [[:en:Coimbatore]]
|
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/গোলকোণ্ডা]]
| [[:en:Hyderabad/Golconda]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৬, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/মধ্য হায়দ্রাবাদ]]
| [[:en:Hyderabad/Central]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৪, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/উত্তর হায়দ্রাবাদ]]
| [[:en:Hyderabad/North]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিজয়ওয়াড়া]]
| [[:en:Vijayawada]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৩, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিশাখাপত্তনম]]
| [[:en:Visakhapatnam]]
|
|-
| [[কোঝিকোড়]]/[[কালিকট]]
| [[:en:Kozhikode]]
|
|-
| [[বিজাপুর]]
| [[:en:Bijapur]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৪, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
|
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৩:৫৭, ৩০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আলবার্টা]]
| [[:en:Alberta]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৫:৪৯, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোস্টা ব্রাভা]]
| [[:en:Costa Brava]] 
| 
|-
| [[ইস্টার্ন শোর (মেরিল্যান্ড)]]
| [[:en:Eastern Shore (Maryland)]] 
| 
|-
| [[দূর উত্তর কুইন্সল্যান্ড]]
| [[:en:Far North Queensland]] 
| 
|-
| [[গিলি দ্বীপপুঞ্জ]]
| [[:en:Gili Islands]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nasirnagar 2026|Nasirnagar 2026]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nasirnagar 2026|আলাপ]]) ০২:৫৬, ২ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ল্যাব্রাডর]]
| [[:en:Labrador]] 
| 
|-
| [[নিউ ব্রান্সউইক]]
| [[:en:New Brunswick]] 
| 
|-
| [[নিউফাউন্ডল্যান্ড ও ল্যাব্রাডর]]
| [[:en:Newfoundland and Labrador]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:০৪, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর-মধ্য নিউ মেক্সিকো]]
| [[:en:North Central New Mexico]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্দার্ন টেরিটরি]]
| [[:en:Northern Territory]] 
| 
|-
| [[নর্থওয়েস্ট টেরিটরিজ]]
| [[:en:Northwest Territories]] 
| 
|-
| [[নোভা স্কোশিয়া]]
| [[:en:Nova Scotia]] 
| 
|-
| [[অন্টারিও]]
| [[:en:Ontario]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[প্রিন্স এডওয়ার্ড দ্বীপ]]
| [[:en:Prince Edward Island]] 
| 
|-
| [[কুইবেক]]
| [[:en:Quebec]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ড]]
| [[:en:Queensland]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৫, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাখালিন]]
| [[:en:Sakhalin]] 
|
|-
| [[সাসকাচোয়ান]]
| [[:en:Saskatchewan]] 
| 
|-
| [[স্ভালবার্ড]]
| [[:en:Svalbard]] 
| 
|-
| [[ভিক্টোরিয়া (রাজ্য)]]
| [[:en:Victoria (state)]] 
| 
|-
| [[ভলুসিয়া কাউন্টি]]
| [[:en:Volusia County]] 
| 
|-
| [[ওয়েলস]]
| [[:en:Wales]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেট্রো সেবু]]
| [[:en:Metro Cebu]] 
| 
|-
|  ||   || [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১০:৫০, ১৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
|
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
|
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৮:১৯, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
|
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
|
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৯:২২, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
|
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
|
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৮:৫৯, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৭:০৮, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৪:৫৮, ২ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২৯, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
|
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
|
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[উপকূল থেকে উপকূল পদযাত্রা]]
| [[:en:Coast To Coast Walk]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫০, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্কটল্যান্ডে গাড়িতে ভ্রমণ]]
| [[:en:Driving tour of Scotland]] 
| 
|-
| [[গাড়িতে দশ দিনে ফিনল্যান্ড]]
| [[:en:Finland in ten days by car]] 
|
|-
| [[অ্যাডের পথ]]
| [[:en:Ad's Path]] 
| 
|-
| [[ওয়েলস উপকূলীয় পথ]]
| [[:en:Wales Coast Path]] 
| 
|-
| [[ঐতিহাসিক অক্ষ]]
| [[:en:Axe historique]] 
| 
|-
| [[স্টকহোমের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Stockholm history tour]] 
| 
|-
| [[ই১ দীর্ঘ-দূরত্বের পথ]]
| [[:en:E1 Long Distance Path]] 
| 
|-
| [[টুর্কু নদীতীর বরাবর হাঁটা]]
| [[:en:Turku riverside walk]] 
|
|-
| [[আলতা ভিয়া ২]]
| [[:en:Alta Via 2]] 
| 
|-
| [[বার্গেনসবানের]]
| [[:en:Bergensbanen]] 
| 
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া থেকে ট্রেন ও বাসে কেপ টাউন]]
| [[:en:Alexandria to Cape Town by train and bus]] 
| 
|-
| [[সালকান্তায় ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay trail]] 
| 
|-
| [[ইউরোভেলো ১০]]
| [[:en:EuroVelo 10]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৫:০০, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:০১, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
|
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৬:০৫, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ড্রাইভিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:]] 
|
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]]
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৫:২৭, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== সাংস্কৃতিক আকর্ষণ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলীয় আদিবাসী সংস্কৃতি]]
| [[:en:Indigenous Australian culture]] 
|
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার সামরিক জাদুঘর ও স্থান]]
| [[:en:Military museums and sites in Australia]] 
| 
|-
| [[কাল্পনিক কাহিনি-ভিত্তিক পর্যটন]]
| [[:en:Fiction tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD. REJAUL HAQUE01|MD. REJAUL HAQUE01]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD. REJAUL HAQUE01|আলাপ]]) ১৮:০৮, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নেপোলিয়নীয় যুদ্ধ]]
| [[:en:Napoleonic Wars]] 
| [[ব্যবহারকারী:ম.ও. ফারুক|ম.ও. ফারুক]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ম.ও. ফারুক|আলাপ]]) ১৩:১৩, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওল্ড ওয়েস্ট]]
| [[:en:Old West]] 
|
|-
| [[উত্তর আমেরিকার আদিবাসী সংস্কৃতি]]
| [[:en:Indigenous cultures of North America]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক ইতিহাস]]
| [[:en:Nordic history]] 
| 
|-
| [[যুদ্ধোত্তর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র]]
| [[:en:Postwar United States]] 
|
|-
| [[প্রাচীন গ্রিস]]
| [[:en:Ancient Greece]] 
|
|-
| [[প্রাগৈতিহাসিক ইউরোপ]]
| [[:en:Prehistoric Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:ম.ও. ফারুক|ম.ও. ফারুক]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ম.ও. ফারুক|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাসাসিনস ক্রিড ভ্রমণ]]
| [[:en:Assassin's Creed tour]] 
| 
|-
| [[সাম্রাজ্যবাদী চীন]]
| [[:en:Imperial China]] 
|
|-
| [[স্নায়ু যুদ্ধকালীন ইউরোপ]]
| [[:en:Cold War Europe]] 
|
|-
| [[শিল্পায়িত ব্রিটেন]]
| [[:en:Industrial Britain]] 
|
|-
| [[খনি পর্যটন]]
| [[:en:Mining tourism]] 
| 
|-
| [[ভূগর্ভস্থ স্থাপনা]]
| [[:en:Underground works]] 
| 
|-
| [[ইউরোপীয় ধ্রুপদি সঙ্গীত]]
| [[:en:European classical music]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক সঙ্গীত]]
| [[:en:Nordic music]] 
| 
|-
| [[প্রোটেস্ট্যান্ট সংস্কার আন্দোলন]]
| [[:en:Protestant Reformation]] 
|
|-
| [[ক্ষুদ্রাকৃতি, ডায়োরামা ও স্কেল মডেল]]
| [[:en:Miniatures, dioramas and scale models]] 
| 
|-
| [[নস্টালজিয়া]]
| [[:en:স্মৃতিবিধুরতা]] 
|
|-
| [[অদ্ভুত নামের স্থান]]
| [[:en:Places with unusual names]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্পসের প্রাগৈতিহাসিক স্তূপ-নিবাস]]
| [[:en:Prehistoric Pile Dwellings around the Alps]] 
| 
|-
| [[গুপ্তচর ও গোপন রহস্য]]
| [[:en:Spies and secrets]] 
| 
|-
| [[আটলান্টিক দাস বাণিজ্য]]
| [[:en:Atlantic slave trade]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:১৮, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দে স্টাইল]]
| [[:en:De Stijl]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:৫০, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাদ্যযন্ত্র]]
| [[:en:Musical instruments]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:৩৪, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আফ্রিকান-আমেরিকান ইতিহাস]]
| [[:en:African-American history]] 
| 
|-
| [[সাইনফেল্ড ভ্রমণ]]
| [[:en:Seinfeld Tour]] 
| 
|-
| [[প্রুশিয়া]]
| [[:en:Prussia]] 
| 
|-
| [[জাপানের খ্রিস্টীয় স্থান]]
| [[:en:Christian sites in Japan]] 
| 
|-
| [[ফিনল্যান্ডের ফাংশনালিস্ট স্থাপত্য]]
| [[:en:Functionalist architecture in Finland]] 
| 
|-
| [[কিল বিল ভ্রমণ]]
| [[:en:Kill Bill tour]] 
| 
|-
| [[চীনের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of China]] 
|
|-
| [[জাপানি ঔপনিবেশিক সাম্রাজ্য]]
| [[:en:Japanese colonial empire]] 
| 
|-
| [[অনুসন্ধানকারীদের পদাঙ্ক অনুসরণে]]
| [[:en:In the footsteps of explorers]] 
| 
|-
| [[জন ফ্র্যাঙ্কলিনের অভিযান]]
| [[:en:Voyages of John Franklin]] 
| 
|-
| [[সেন্ট পিটার্সবার্গ বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান]]
| [[:en:Saint Petersburg World Heritage Site]] 
| 
|-
| [[হিট্টাইট]]
| [[:en:Hittites]] 
| 
|-
| [[জাপানে অ্যানিমে ও মাঙ্গা]]
| [[:en:Anime and manga in Japan]] 
|
|-
| [[শোগি]]
| [[:en:Shogi]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক রাজতন্ত্র]]
| [[:en:Nordic monarchies]] 
| 
|-
| [[বিদেশে বসবাসকারী চীনাদের উত্তরাধিকার]]
| [[:en:Legacy of the Overseas Chinese]] 
| 
|-
| [[নেড কেলি পর্যটন]]
| [[:en:Ned Kelly tourism]] 
| 
|-
| [[দ্য ফ্ল্যাশম্যান পেপার্স]]
| [[:en:The Flashman Papers]] 
| 
|-
| [[সিঙ্গাপুরের উপাসনালয়]]
| [[:en:Places of worship in Singapore]] 
| 
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমান চলাচলের ইতিহাস]]
| [[:en:Aviation history in the United States]] 
| 
|-
| [[তুর্কি টিভি সিরিজ পর্যটন]]
| [[:en:Turkish TV series tourism]] 
|
|-
| [[সনমাহিজম]]
| [[:en:Sanamahism]] 
| 
|-
| [[ইহুদি স্টকহোম ভ্রমণ]]
| [[:en:Jewish Stockholm tour]] 
| 
|-
| [[মেক্সিকান বিপ্লব]]
| [[:en:Mexican Revolution]] 
| 
|-
| [[ঔপনিবেশিক মেক্সিকো]]
| [[:en:Colonial Mexico]] 
| 
|-
| [[স্বাধীনতা-পরবর্তী মেক্সিকো]]
| [[:en:Post-Independence Mexico]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেক্সিকান ম্যুরালিজম]]
| [[:en:Mexican muralism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সামুদ্রিক ইতিহাস]]
| [[:en:Maritime history]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাউন্ড অব মিউজিক]]
| [[:en:Sound of Music]] 
| 
|-
| [[হাসিয়েন্দা]]
| [[:en:Haciendas]] 
| 
|-
| [[ইউরোপের মেগালিথিক সংস্কৃতি]]
| [[:en:Megalithic cultures in Europe]] 
| 
|-
| [[জাপানের পুরোনো শহর]]
| [[:en:Old towns in Japan]] 
| 
|-
| [[এমএস এস্তোনিয়া]]
| [[:en:MS Estonia]] 
| 
|-
| [[বাফেলোর স্থাপত্য]]
| [[:en:Architecture of Buffalo]] 
| 
|-
| [[সেমিনোল যুদ্ধ]]
| [[:en:Seminole Wars]] 
| 
|-
| [[স্প্যানিশ ফ্লোরিডা]]
| [[:en:Spanish Florida]] 
| 
|-
| [[মাহজং]]
| [[:en:Mahjong]] 
| 
|}

== বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আখেন]]
| [[:en:Aachen]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ১১:৫২, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলস্ট]]
| [[:en:Aalst]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১৬:৩১, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আব্রুজ্জো]]
| [[:en:Abruzzo]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ০০:১৮, ২৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকাপুলকো]]
| [[:en:Acapulco]] 
| 
|-
| [[আ করুনিয়া]]
| [[:en:A Coruña]] 
| 
|-
| [[আগ্রিজেন্তো]]
| [[:en:Agrigento]] 
| 
|-
| [[আক্সুম]]
| [[:en:Axum]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১০:৪২, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাভের্দি]]
| [[:en:Alaverdi]] 
| 
|-
| [[আলকালা দে এনরেস]]
| [[:en:Alcalá de Henares]] 
| 
|-
| [[আলতাই তাভান বোগদ জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Altai Tavan Bogd National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nomansadik|Nomansadik]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nomansadik|আলাপ]]) ০২:২০, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ক্যানাল ডিস্ট্রিক্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Canal District]] 
| 
|-
| [[অ্যান্টওয়ার্প]]
| [[:en:Antwerp]] 
| 
|-
| [[আনইয়াং]]
| [[:en:Anyang]] 
| 
|-
| [[আওমোরি]]
| [[:en:Aomori]] 
| 
|-
| [[আরানখুয়েস]]
| [[:en:Aranjuez]] 
| 
|-
| [[এরবিল]]
| [[:en:Erbil]] 
| 
|-
| [[আর্ল]]
| [[:en:Arles]] 
| 
|-
| [[আসিসি]]
| [[:en:Assisi]] 
| 
|-
| [[আসুকা]]
| [[:en:Asuka]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১৬:৪০, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আউগসবুর্গ]]
| [[:en:Augsburg]] 
| 
|-
| [[অশউইৎজ-বির্কেনাউ]]
| [[:en:Auschwitz-Birkenau]] 
| 
|-
| [[অভিনিয়োঁ]]
| [[:en:Avignon]] 
| 
|-
| [[আয়ুথিয়া]]
| [[:en:Ayutthaya]] 
| 
|-
| [[বাডেন (অস্ট্রিয়া)]]
| [[:en:Baden (Austria)]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫০, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাডেন-বাডেন]]
| [[:en:Baden-Baden]] 
| 
|-
| [[বাড হোমবুর্গ]]
| [[:en:Bad Homburg]] 
| 
|-
| [[বাজা ক্যালিফোর্নিয়া সুর]]
| [[:en:Baja California Sur]] 
| 
|-
| [[বামবার্গ]]
| [[:en:Bamberg]] 
| 
|-
| [[ব্যাফিন জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Banff National Park]] 
| 
|-
| [[বানস্কা শ্টিয়াভনিত্সা]]
| [[:en:Banská Štiavnica]] 
| 
|-
| [[বাওডিং]]
| [[:en:Baoding]] 
| 
|-
| [[বাসিলিকাটা]]
| [[:en:Basilicata]] 
| 
|-
| [[বেয়ের শেবা]]
| [[:en:Beer Sheva]] 
| 
|-
| [[বেলিনজোনা]]
| [[:en:Bellinzona]] 
| 
|-
| [[বেলো হরিজন্তে]]
| [[:en:Belo Horizonte]] 
| 
|-
| [[বেরগামা]]
| [[:en:Bergama]] 
| 
|-
| [[বের্গামো]]
| [[:en:Bergamo]] 
| 
|-
| [[বার্লিন/মিটে]]
| [[:en:Berlin/Mitte]] 
| 
|-
| [[বার্ন]]
| [[:en:Bern]] 
| 
|-
| [[ব্লু মাউন্টেনস]]
| [[:en:Blue Mountains]] 
| 
|-
| [[ব্লু মাউন্টেনস জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Blue Mountains National Park]] 
| 
|-
| [[বোরোবুদুর]]
| [[:en:Borobudur]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৩:২৬, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রাসিলিয়া]]
| [[:en:Brasilia]] 
| 
|-
| [[ব্রেশিয়া]]
| [[:en:Brescia]] 
| 
|-
| [[ব্রিজটাউন]]
| [[:en:Bridgetown]] 
| 
|-
| [[ব্রনো]]
| [[:en:Brno]] 
| 
|-
| [[বুলাওয়ায়ো]]
| [[:en:Bulawayo]] 
| 
|-
| [[বুরসা]]
| [[:en:Bursa]] 
| 
|-
| [[বুয়েও]]
| [[:en:Buyeo]] 
| 
|-
| [[বুইন্দি দুর্ভেদ্য জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Bwindi Impenetrable National Park]] 
| 
|-
| [[ইল-দ্য-ফ্রঁস]]
| [[:en:Île-de-France]] 
| 
|-
| [[ওলান্ড]]
| [[:en:Öland]] 
| 
|-
| [[থিংভেল্লির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Þingvellir National Park]] 
| 
|-
| [[চেস্কি ক্রুমলোভ]]
| [[:en:Český Krumlov]] 
| 
|-
| [[শিবেনিক]]
| [[:en:Šibenik]] 
| 
|-
| [[ক্যার্নারফন]]
| [[:en:Caernarfon]] 
| 
|-
| [[কাহোকিয়া মাউন্ডস স্টেট ঐতিহাসিক স্থান]]
| [[:en:Cahokia Mounds State Historic Site]] 
| 
|-
| [[কাম্পানিয়া]]
| [[:en:Campania]] 
| 
|-
| [[কাম্পেচে]]
| [[:en:Campeche]] 
| 
|-
| [[কাম্পেচে (রাজ্য)]]
| [[:en:Campeche (state)]] 
| 
|-
| [[ক্যান্টারবেরি (ইংল্যান্ড)]]
| [[:en:Canterbury (England)]] 
| 
|-
| [[কারকাসোন]]
| [[:en:Carcassonne]] 
| 
|-
| [[কার্লসবাড ক্যাভার্নস জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Carlsbad Caverns National Park]] 
| 
|-
| [[কার্থেজ]]
| [[:en:Carthage]] 
| 
|-
| [[কাতানিয়া]]
| [[:en:Catania]] 
| 
|-
| [[সেন্ট্রাল কোস্ট (নিউ সাউথ ওয়েলস)]]
| [[:en:Central Coast (New South Wales)]] 
| 
|-
| [[চাকো কালচার জাতীয় ঐতিহাসিক উদ্যান]]
| [[:en:Chaco Culture National Historical Park]] 
| 
|-
| [[খানিয়া]]
| [[:en:Chania]] 
| 
|-
| [[শার্লটসভিল]]
| [[:en:Charlottesville]] 
| 
|-
| [[শার্ত্র]]
| [[:en:Chartres]] 
| 
|-
| [[চাভিন দে ওয়ানতার]]
| [[:en:Chavín de Huántar]] 
| 
|-
| [[চেরনিভৎসি]]
| [[:en:Chernivtsi]] 
| 
|-
| [[শিকাগো/হাইড পার্ক]]
| [[:en:Chicago/Hyde Park]] 
| 
|-
| [[চিলিকোথ (ওহাইও)]]
| [[:en:Chillicothe (Ohio)]] 
| 
|-
| [[চিত্তৌড়গড়]]
| [[:en:Chittorgarh]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ০৭:১০, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিয়েনফুয়েগোস]]
| [[:en:Cienfuegos]] 
| 
|-
| [[চিঙ্কুয়ে তেরে]]
| [[:en:Cinque Terre]] 
| 
|-
| [[কোয়িমব্রা]]
| [[:en:Coimbra]] 
| 
|-
| [[কোলন]]
| [[:en:Cologne]] 
| 
|-
| [[কোলোনিয়া]]
| [[:en:Colonia]] 
| 
|-
| [[কনউই]]
| [[:en:Conwy]] 
| 
|-
| [[কোপান রুইনাস]]
| [[:en:Copán Ruinas]] 
| 
|-
| [[কোরাল বে]]
| [[:en:Coral Bay]] 
| 
|-
| [[কোরদোবা (স্পেন)]]
| [[:en:Córdoba (city, Spain)]] 
|
|-
| [[কর্ফু]]
| [[:en:Corfu]] 
| 
|-
| [[কর্তরেইক]]
| [[:en:Kortrijk]] 
| 
|-
| [[কুয়েনকা (ইকুয়েডর)]]
| [[:en:Cuenca (Ecuador)]] 
| 
|-
| [[কুয়ের্নাভাকা]]
| [[:en:Cuernavaca]] 
|
|}
[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>p7wllb8zeyjemcsqqcofbkbkz7z36dt</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82845</id>
      <parentid>82844</parentid>
      <timestamp>2026-11-02T08:55:32Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>SMontaha32</username>
        <id>5150</id>
      </contributor>
      <comment>নিবন্ধ প্রণেতা হিসেবে নাম যোগ</comment>
      <origin>82845</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68184" sha1="2kiwzi8rk7fhiibnkxrlp2f8sxfb13w" xml:space="preserve">{{উইকিভ্রমণ_নিবন্ধ_প্রতিযোগিতা_২০২৬|সক্রিয়=3}}
এই তালিকায় নেই এমন কোনো পাতা অনুবাদ করতে চাইলে [[উইকিভ্রমণ আলোচনা:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬|এই পাতায়]] নিবন্ধের নাম প্রস্তাব করুন।

''আপনি যে নিবন্ধটি অনুবাদ করতে চান সেই নিবন্ধটির পাশে থাকা ‘নাম যোগ করুন’ বাটনে ক্লিক করে আপনার নাম যোগ করুন। ব্রাউজারের জাভাস্ক্রিপ্ট চালু না থাকলে বাটনটি দেখা নাও যেতে পারে, সেক্ষেত্রে হাতে সম্পাদনা করে যোগ করতে পারেন। &lt;mark&gt;'''জমা না দিয়ে এক সাথে তিনটির বেশি নিবন্ধ ধরে রাখা যাবে না। তিন দিন কোনো রকম সম্পাদনা ছাড়া ফেলে রাখলে আয়োজকরা আপনার নাম মুছে দিয়ে অন্যদের জন্য নিবন্ধটি উন্মুক্ত করে দিতে পারেন।'''&lt;/mark&gt;''

&lt;span style=&quot;color:red;&quot;&gt;উল্লেখ্য: নিবন্ধ তৈরির আগে নিবন্ধটি ইতোমধ্যে বাংলা উইকিভ্রমণে বিদ্যমান কিনা যাচাই করা নিবন্ধ প্রণেতার (যিনি নিবন্ধ তৈরি করবেন) দায়িত্ব।&lt;/span&gt;
&lt;h3&gt;অনুচ্ছেদ শিরোনাম সংক্রান্ত নির্দেশিকা&lt;/h3&gt;

{| class=&quot;wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed&quot; data-expandtext=&quot;প্রসারণ&quot; data-collapsetext=&quot;সংকোচন&quot; style=&quot;width:100%; text-align:left; margin-top:1em;&quot;
|+ style=&quot;text-align:left;&quot; |ইংরেজি থেকে নিবন্ধ অনুবাদ করার সময় অনুগ্রহ করে নিচের বাংলা অনুচ্ছেদ শিরোনামগুলো ব্যবহার করুন।
|-
! style=&quot;width:5%;&quot; | #
! style=&quot;width:32%;&quot; | ইংরেজি
! style=&quot;width:32%;&quot; | বাংলা
! style=&quot;width:31%;&quot; | মন্তব্য
|-
| ১ || Understand || জানুন || দেশ, অঞ্চল বা গন্তব্যের প্রেক্ষাপট — ইতিহাস, ভূগোল, জলবায়ু, সংস্কৃতি
|-
| ২ || Get in || প্রবেশ || বিমান, ট্রেন, বাস, নৌকা, গাড়ি ইত্যাদিতে করে গন্তব্যে পৌঁছানোর উপায়
|-
| ৩ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By bus || বাসে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৪ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By train || ট্রেনে || ''Get in'' বা ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৫ || Get around || ঘুরে দেখুন || গন্তব্যের ভেতরে চলাচলের উপায় — গণপরিবহন, ট্যাক্সি, সাইকেল ইত্যাদি
|-
| ৬ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ By rickshaw || রিকশায় || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৭ || &amp;nbsp;&amp;nbsp;↳ On foot || হেঁটে / পায়ে হেঁটে || ''Get around''-এর উপ-অনুচ্ছেদ
|-
| ৮ || Learn || লেখাপড়া / শিখুন || শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, কোর্স, গবেষণা
|-
| ৯ || Work || কর্মসংস্থান || চাকরি, ভিসার শর্ত, কাজের সুযোগ
|-
| ১০ || Talk || কথোপকথন / ভাষা || স্থানীয় ভাষা ও প্রয়োজনীয় বাক্যাংশ
|-
| ১১ || See || কী দেখবেন / দর্শনীয় || দর্শনীয় স্থান, স্মৃতিস্তম্ভ, সংগ্রহশালা, প্রাকৃতিক দৃশ্য
|-
| ১২ || Do || কী করবেন / করণীয় || কার্যক্রম, উৎসব, ক্রীড়া, ভ্রমণপথ
|-
| ১৩ || Buy || কেনাকাটা || বাজার, শপিং সেন্টার, স্যুভেনির, মুদ্রা ও দামাদামি
|-
| ১৪ || Eat || আহার / খাওয়া-দাওয়া || স্থানীয় খাবার, রেস্তোরাঁ, খাদ্যাভ্যাস
|-
| ১৫ || Drink || পানীয় || ক্যাফে, বার, স্থানীয় পানীয়
|-
| ১৬ || Stay safe || নিরাপত্তা / নিরাপদে থাকুন || অপরাধ, স্বাস্থ্যঝুঁকি, জরুরি নম্বর, কী কী এড়িয়ে চলবেন
|-
| ১৭ || Sleep || রাত্রিযাপন || হোটেল, হোস্টেল, অতিথিশালা, বুকিংয়ের পরামর্শ
|-
| ১৮ || Cope || মানিয়ে নিন / সমাধান || দৈনন্দিন সমস্যার সমাধান — দূতাবাস, হাসপাতাল, ধর্মস্থান
|-
| ১৯ || Connect || যোগাযোগ || ইন্টারনেট, মোবাইল সিম, ডাকঘর, হটস্পট
|-
| ২০ || Go next || পরবর্তী গন্তব্য / পরবর্তী ভ্রমণ || পরবর্তী ভ্রমণস্থল বা যাওয়ার জন্য পরামর্শ
|}

&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
'''বি.দ্র.''' আপনার তৈরীকৃত নিবন্ধ এই তালিকায় না দেখতে পেলে '''[[উইকিভ্রমণ:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬/নিবন্ধ তালিকা/সংগ্রহশালা|সংগ্রহশালায়]]''' দেখুন।
== নগর জেলা ==

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আমস্টারডাম/জুইড]]
| [[:en:Amsterdam/Zuid]] 
| [[ব্যবহারকারী:Remel Ahemd|Remel Ahemd]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Remel Ahemd|আলাপ]]) ১৭:০১, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ফাহোনইয়োথিন]]
| [[:en:Bangkok/Phahonyothin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Shamiul Islam 98|Shamiul Islam 98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shamiul Islam 98|আলাপ]]) ০৬:৩০, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/রাত্তানাকোসিন]]
| [[:en:Bangkok/Rattanakosin]] 
| [[ব্যবহারকারী:Arham2011|Arham2011]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Arham2011|আলাপ]]) ১৪:১২, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্যাংকক/ইয়াওয়ারাত এবং ফাহুরাত]]
| [[:en:Bangkok/Yaowarat and Phahurat]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/সিউতাত ভেলা]]
| [[:en:Barcelona/Ciutat Vella]] 
| [[ব্যবহারকারী:Hibault|Hibault]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Hibault|আলাপ]]) ০৪:১৫, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/এইশামপ্লা]]
| [[:en:Barcelona/Eixample]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/গ্রাসিয়া]]
| [[:en:Barcelona/Gràcia]] 
|
|-
| [[বার্সেলোনা/অভ্যন্তরীণ উপশহর]]
| [[:en:Barcelona/Inland Suburbs]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫১, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্সেলোনা/সান্ত মার্তি]]
| [[:en:Barcelona/Sant Martí]] 
| [[ব্যবহারকারী:Amirhusenjihed|Amirhusenjihed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Amirhusenjihed|আলাপ]]) ১৩:৩৪, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্লিন/রাইনিকেনডর্ফ এবং স্প্যানডাউ]]
| [[:en:Berlin/Reinickendorf and Spandau]] 
|
|-
| [[বোস্টন/অলস্টন-ব্রাইটন]]
| [[:en:Boston/Allston-Brighton]] 
|
|-
| [[ওয়াশিংটন, ডি.সি./ওয়েস্ট এন্ড]]
| [[:en:Washington, D.C./West End]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২২, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সান ফ্রান্সিসকো/দ্য অ্যাভিনিউস]]
| [[:en:San Francisco/The Avenues]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/ভিজিভারোশ]]
| [[:en:Budapest/Víziváros]]
|
|-
| [[মিলান/আউটার মিলান]]
| [[:en:Milan/Outer Milan]]
| [[ব্যবহারকারী:Nazmus Sakib11|Nazmus Sakib11]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nazmus Sakib11|আলাপ]]) ১৩:৩১, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাও পাওলো/উত্তর-পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Northeast]]
|
|-
| [[সিডনি/দ্য রকস]]
| [[:en:Sydney/The Rocks]]
|
|-
| [[টরন্টো/ইয়ং-ডান্ডাস]]
| [[:en:Toronto/Yonge-Dundas]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[শিকাগো/লেকভিউ-নর্থ সেন্টার]]
| [[:en:Chicago/Lakeview-North Center]]
| [[ব্যবহারকারী:জয়ন্ত সরকার কানু|জয়ন্ত সরকার কানু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:জয়ন্ত সরকার কানু|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিউল/সোদেমুন-মাপো]]
| [[:en:Seoul/Seodaemun-Mapo]]
| [[ব্যবহারকারী:জয়ন্ত সরকার কানু|জয়ন্ত সরকার কানু]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:জয়ন্ত সরকার কানু|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ভ্যাঙ্কুভার/গ্যাস্টাউন-চায়নাটাউন]]
| [[:en:Vancouver/Gastown-Chinatown]]
|
|-
| [[ম্যানহাটন/হার্লেম ও আপার ম্যানহাটন]]
| [[:en:Manhattan/Harlem and Upper Manhattan]]
|
|-
| [[অসলো/ইনার নর্থ]]
| [[:en:Oslo/Inner North]]
|
|-
| [[সাও পাওলো/দূর পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Far East]]
|
|-
| [[শিয়ামেন/শিয়ামেন দ্বীপ]]
| [[:en:Xiamen/Xiamen Island]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যানহাটন/গ্রামারসি-ফ্ল্যাটাইরন]]
| [[:en:Manhattan/Gramercy Flatiron]]
|
|-
| [[টোকিও/শিনাগাওয়া]]
| [[:en:Tokyo/Shinagawa]]
|
|-
| [[মেক্সিকো সিটি/দেল ভায়ে]]
| [[:en:Mexico City/Del Valle]]
|
|-
| [[মিউনিখ/লুডভিগসভোরস্টাড্ট-ইসারফোরস্টাড্ট]]
| [[:en:Munich/Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/উত্তর বুদা]]
| [[:en:Budapest/North Buda]]
|
|-
| [[সিয়াটল/ইউনিভার্সিটি ডিস্ট্রিক্ট]]
| [[:en:Seattle/University District]]
|
|-
| [[ভ্যাঙ্কুভার/কিটসিলানো-গ্র্যানভিল আইল্যান্ড]]
| [[:en:Vancouver/Kitsilano-Granville Island]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেলবোর্ন/পশ্চিমাঞ্চলীয় শহরতলি]]
| [[:en:Melbourne/Western suburbs]]
|
|-
| [[ক্রাকোভ/পুরোনো শহর]]
| [[:en:Kraków/Old Town]]
|
|-
| [[টরন্টো/ওয়েস্ট এন্ড]]
| [[:en:Toronto/West End]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হেলসিঙ্কি/পূর্ব শহরতলি]]
| [[:en:Helsinki/Eastern suburbs]]
|
|-
| [[শিকাগো/দূর উত্তর-পশ্চিমাঞ্চল]]
| [[:en:Chicago/Far Northwest Side]]
|
|-
| [[সাও পাওলো/দক্ষিণ-পূর্ব]]
| [[:en:São Paulo/Southeast]]
|
|-
| [[মস্কো/কেন্দ্র-উত্তর]]
| [[:en:Moscow/Central-North]]
|
|-
| [[স্টকহোম/সোডারমাল্ম]]
| [[:en:Stockholm/Södermalm]]
|
|-
| [[ফিলাডেলফিয়া/উত্তর-পশ্চিম]]
| [[:en:Philadelphia/Northwest]]
|
|-
| [[বুদাপেস্ট/বুদাভার]]
| [[:en:Budapest/Budavár]]
|
|-
| [[বস্টন/ডরচেস্টার]]
| [[:en:Boston/Dorchester]]
|
|-
| [[মস্কো/কেন্দ্র]]
| [[:en:Moscow/Central]]
|
|-
| [[ম্যানিলা/ইন্ট্রামুরোস]]
| [[:en:Manila/Intramuros]]
|
|-
| [[ইস্ট প্রভিডেন্স]]
| [[:en:East Providence]]
|
|-
| [[হংকং/সেন্ট্রাল]]
| [[:en:Hong Kong/Central]]
|
|-
| [[লিমা/কেন্দ্রীয় লিমা]]
| [[:en:Lima/Central Lima]]
|
|-
| [[বস্টন/ব্যাক বে-বীকন হিল]]
| [[:en:Boston/Back Bay-Beacon Hill]]
|
|-
| [[মুম্বাই/দক্ষিণ]]
| [[:en:Mumbai/South]]
|
|-
| [[সিডনি/সিটি ইস্ট]]
| [[:en:Sydney/City East]]
| [[ব্যবহারকারী:আরাফাত হোসেন শুভ|আরাফাত হোসেন শুভ]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:আরাফাত হোসেন শুভ|আলাপ]]) ২২:২৩, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[এডিনবরা/স্টকব্রিজ ও ক্যাননমিলস]]
| [[:en:Edinburgh/Stockbridge and Canonmills]]
|
|-
| [[সিডনি/ম্যাককোয়ারি পার্ক]]
| [[:en:Sydney/Macquarie Park]]
|
|}

== শহর ==

:￼question please [[ব্যবহারকারী:Farmhand Sadik|Farmhand Sadik]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Farmhand Sadik|আলাপ]]) ০৫:১২, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আজুওাকামাৎসু]]
| [[:en:Aizuwakamatsu]] 
|
|-
| [[অ্যাক্রন]]
| [[:en:Akron]] 
|
|-
| [[আলামেডা]]
| [[:en:Alameda]] 
|
|-
| [[আলেকজান্দ্রোভ]]
| [[:en:Alexandrov]] 
|
|-
| [[অল্ট্রিঙ্কহ্যাম]]
| [[:en:Altrincham]] 
|
|-
| [[আন্দরা লা ভেলিয়া]]
| [[:en:Andorra la Vella]] 
|
|-
| [[আনসান]]
| [[:en:Ansan]] 
|
|-
| [[অ্যান্টিগুয়া গুয়াতেমালা]]
| [[:en:Antigua Guatemala]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১৪:৩৮, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাশেভিল]]
| [[:en:Asheville]] 
|
|-
| [[আশিকাগা]]
| [[:en:Ashikaga]] 
|
|-
| [[অ্যাটলান্টিক বিচ]]
| [[:en:Atlantic Beach]] 
|
|-
| [[ব্যানফ]]
| [[:en:Banff]] 
|
|-
| [[বানোস দে আগুয়া সান্তা]]
| [[:en:Baños]] 
|
|-
| [[বাথ, সমারসেট]]
| [[:en:Bath]] 
|
|-
| [[বায়রয়থ]]
| [[:en:Bayreuth]] 
|
|-
| [[বেলগ্রেভ]]
| [[:en:Belgrave]] 
|
|-
| [[বার্গেন (জার্মানি)]]
| [[:en:Bergen (Germany)]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫১, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বার্কলে]]
| [[:en:Berkeley]] 
|
|-
| [[ব্ল্যাকপুল]]
| [[:en:Blackpool]] 
|
|-
| [[বোলিং গ্রিন (ওহাইও)]]
| [[:en:Bowling Green (Ohio)]] 
|
|-
| [[ব্রায়ারক্লিফ ম্যানর]]
| [[:en:Briarcliff Manor]] 
|
|-
| [[ব্রাউঞ্জভিল]]
| [[:en:Brownsville (Texas)]] 
|
|-
| [[ব্রান্সউইক (মেইন)]]
| [[:en:Brunswick (Maine)]] 
|
|-
| [[কেয়ার্নস]]
| [[:en:Cairns]] 
|
|-
| [[ক্যালগারি]]
| [[:en:Calgary]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৮:৫৫, ২ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge (Massachusetts)]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৮:৩৭, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যান্ডি দাসা]]
| [[:en:Candidasa]] 
|
|-
| [[চেস্কে বুদেজোভিসে]]
| [[:en:České Budějovice]] 
|
|-
| [[চ্যাপেল হিল]]
| [[:en:Chapel Hill]] 
|
|-
| [[চার্লসটন]]
| [[:en:Charleston (South Carolina)]] 
|
|-
| [[এরদ]]
| [[:en:Érd]] 
|
|-
| [[এভোরা]]
| [[:en:Évora]] 
|
|-
| [[গাজকোভা]]
| [[:en:Gjakova]] 
| [[ব্যবহারকারী:Remel Ahemd|Remel Ahemd]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Remel Ahemd|আলাপ]]) ১৭:০৪, ২০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উজ]]
| [[:en:Łódź]] 
|
|-
| [[ওলজি]]
| [[:en:Ölgii]]
|
|-
| [[স্কটল্যান্ড]]
| [[:en:Scotland]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৭, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়েলস]]
| [[:en:Wales]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৪৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর আয়ারল্যান্ড]]
| [[:en:Northern Ireland]]
|
|-
| [[লন্ডন/ওয়েস্টমিনস্টার]]
| [[:en:London/Westminster]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ড]]
| [[:en:Oxford]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৬, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কেমব্রিজ|কেমব্রিজ]]
| [[:en:Cambridge]]
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ০৪:১৮, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ম্যানহাটন]]
| [[:en:Manhattan]]
|
|-
| [[কুইন্স]]
| [[:en:Queens]]
| [[ব্যবহারকারী:Shamiul Islam 98|Shamiul Islam 98]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Shamiul Islam 98|আলাপ]]) ০৬:৩২, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রঙ্কস]]
| [[:en:Bronx]]
|
|-
| [[স্টেটেন আইল্যান্ড]]
| [[:en:Staten Island]]
|
|-
| [[ওসাকা]]
| [[:en:Osaka]]
|
|-
| [[ম্যানিলা]]
| [[:en:Manila]]
|
|-
| [[জুরিখ]]
| [[:en:Zurich]]
|
|-
| [[বার্মিংহাম]]
| [[:en:Birmingham (England)]]
| [[ব্যবহারকারী:Friendsamin|Friendsamin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Friendsamin|আলাপ]]) ০৬:৪২, ১৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[লিডস]]
| [[:en:Leeds]]
|
|-
| [[মেক্সিকো]]
| [[:en:Mexico]]
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ১০:১৭, ৩১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মিনিয়াপোলিস]]
| [[:en:Minneapolis]]
|
|-
| [[ফিলাডেলফিয়া]]
| [[:en:Philadelphia]]
|
|-
| [[নিউ ইয়র্ক (অঙ্গরাজ্য)]]
| [[:en:New York (state)]]
| [[ব্যবহারকারী:Md. Tasnim Hasan|Md. Tasnim Hasan]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Tasnim Hasan|আলাপ]]) ০২:৫৭, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ক্যাপিটল হিল]]
| [[:en:Washington, D.C./Capitol Hill]]
|
|-
| [[এলজিবিটি লন্ডন]]
| [[:en:LGBT London]]
|
|-
| [[এলজিবিটি টরোন্টো]]
| [[:en:LGBT Toronto]]
|
|-
| [[এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি]]
| [[:en:LGBT Mexico City]]
|
|-
| [[লুধিয়ানা]]
| [[:en:Ludhiana]]
|
|-
| [[ঝাঁসি]]
| [[:en:Jhansi]]
|
|-
| [[শিমলা]]
| [[:en:Shimla]]
|
|-
| [[পানাজি]]
| [[:en:Panaji]]
|
|-
| [[পুণে]]
| [[:en:Pune]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১২:৪৪, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[জোধপুর]]
| [[:en:Jodhpur]]
|
|-
| [[গ্যাংটক]]
| [[:en:Gangtok]]
|
|-
| [[মহীশূর]]
| [[:en:Mysore]]
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ০৮:৫৬, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোয়েম্বাটোর]]
| [[:en:Coimbatore]]
|
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/গোলকোণ্ডা]]
| [[:en:Hyderabad/Golconda]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৮:৩৬, ১৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/মধ্য হায়দ্রাবাদ]]
| [[:en:Hyderabad/Central]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৪, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হায়দ্রাবাদ/উত্তর হায়দ্রাবাদ]]
| [[:en:Hyderabad/North]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:০৩, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিজয়ওয়াড়া]]
| [[:en:Vijayawada]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৩, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বিশাখাপত্তনম]]
| [[:en:Visakhapatnam]]
|
|-
| [[কোঝিকোড়]]/[[কালিকট]]
| [[:en:Kozhikode]]
|
|-
| [[বিজাপুর]]
| [[:en:Bijapur]]
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৯:৪৪, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== উদ্যান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ওহাইও রাজ্য উদ্যান]]
| [[:en:Ohio state parks]] 
|
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:National parks in Australia]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৩:৫৭, ৩০ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== গন্তব্যস্থল ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আলবার্টা]]
| [[:en:Alberta]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৫:৪৯, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোস্টা ব্রাভা]]
| [[:en:Costa Brava]] 
| 
|-
| [[ইস্টার্ন শোর (মেরিল্যান্ড)]]
| [[:en:Eastern Shore (Maryland)]] 
| 
|-
| [[দূর উত্তর কুইন্সল্যান্ড]]
| [[:en:Far North Queensland]] 
| 
|-
| [[গিলি দ্বীপপুঞ্জ]]
| [[:en:Gili Islands]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nasirnagar 2026|Nasirnagar 2026]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nasirnagar 2026|আলাপ]]) ০২:৫৬, ২ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ল্যাব্রাডর]]
| [[:en:Labrador]] 
| 
|-
| [[নিউ ব্রান্সউইক]]
| [[:en:New Brunswick]] 
| 
|-
| [[নিউফাউন্ডল্যান্ড ও ল্যাব্রাডর]]
| [[:en:Newfoundland and Labrador]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:০৪, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[উত্তর-মধ্য নিউ মেক্সিকো]]
| [[:en:North Central New Mexico]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নর্দার্ন টেরিটরি]]
| [[:en:Northern Territory]] 
| 
|-
| [[নর্থওয়েস্ট টেরিটরিজ]]
| [[:en:Northwest Territories]] 
| 
|-
| [[নোভা স্কোশিয়া]]
| [[:en:Nova Scotia]] 
| 
|-
| [[অন্টারিও]]
| [[:en:Ontario]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৫:৫০, ২৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[প্রিন্স এডওয়ার্ড দ্বীপ]]
| [[:en:Prince Edward Island]] 
| 
|-
| [[কুইবেক]]
| [[:en:Quebec]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কুইন্সল্যান্ড]]
| [[:en:Queensland]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৫, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাখালিন]]
| [[:en:Sakhalin]] 
|
|-
| [[সাসকাচোয়ান]]
| [[:en:Saskatchewan]] 
| 
|-
| [[স্ভালবার্ড]]
| [[:en:Svalbard]] 
| 
|-
| [[ভিক্টোরিয়া (রাজ্য)]]
| [[:en:Victoria (state)]] 
| 
|-
| [[ভলুসিয়া কাউন্টি]]
| [[:en:Volusia County]] 
| 
|-
| [[ওয়েলস]]
| [[:en:Wales]] 
| [[ব্যবহারকারী:SMontaha32|SMontaha32]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:SMontaha32|আলাপ]]) ০৬:৫৪, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেট্রো সেবু]]
| [[:en:Metro Cebu]] 
| 
|-
|  ||   || [[ব্যবহারকারী:Rusthatesmarty|Rusthatesmarty]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Rusthatesmarty|আলাপ]]) ১০:৫০, ১৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণপথ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[হা গিয়াং লুপ]]
| [[:en:Ha Giang Loop]]
|
|-
| [[সান্দাকফু–ফালুট ট্রেক]]
| [[:en:Sandakphu–Phalut Trek]]
|
|-
| [[ট্যুরিস্ট ড্রাইভ ৩৩]]
| [[:en:Tourist Drive 33]]
|
|-
| [[ওভারল্যান্ড ট্র্যাক]]
| [[:en:Overland Track]]
|
|-
| [[গানব্যারেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Gunbarrel Highway]]
|
|-
| [[গ্রেট নর্দার্ন মহাসড়ক]]
| [[:en:Great Northern Highway]]
|
|-
| [[ট্রেনে করে অস্ট্রেলিয়া পার]]
| [[:en:Across Australia by train]]
|
|-
| [[অ্যান বিডেল মহাসড়ক]]
| [[:en:Anne Beadell Highway]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় রেল পাস]]
| [[:en:European rail passes]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৮:১৯, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রাসোভ সাংস্কৃতিক ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Brașov cultural itinerary]]
|
|-
| [[কামিনো দে সান্তিওগো]]
| [[:en:Camino de Santiago]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৪৫]]
| [[:en:E45 through Europe]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৬]]
| [[:en:E6 through Sweden and Norway]]
|
|-
| [[ফরাসি পথ]]
| [[:en:French Way]]
|
|-
| [[জিআর ১০]]
| [[:en:GR 10]]
|
|-
| [[জিআর ২০]]
| [[:en:GR 20]]
|
|-
| [[জিআর ২১]]
| [[:en:GR 21]]
|
|-
| [[জিআর ২২৩]]
| [[:en:GR 223]]
|
|-
| [[জিআর ৯২]]
| [[:en:GR 92]]
|
|-
| [[হেলসিঙ্কি ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Helsinki itineraries]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৯:২২, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:Highway 4 (Finland)]]
|
|-
| [[হুরটিগ্রুটেন]]
| [[:en:Hurtigruten]]
|
|-
| [[ইনল্যান্ডসবানান]]
| [[:en:Inlandsbanan]]
|
|-
| [[কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড)]]
| [[:en:King's Road (Finland)]]
|
|-
| [[কুংসলেডেন]]
| [[:en:Kungsleden]]
|
|-
| [[লুভেনের সবুজ এলাকা, শহরের প্রাচীরের অবশিষ্টাংশ এবং শিল্পকর্ম]]
| [[:en:Leuven's green areas, city wall remnants and artwork]]
|
|-
| [[মাইন-দানিয়ুব খাল]]
| [[:en:Main-Danube Canal]]
|
|-
| [[সুইডেন জুড়ে নিলস হোলগারসনের যাত্রা]]
| [[:en:Nils Holgersson's Journey Across Sweden]]
| 
|-
| [[নর্ডকালোটলেডেন]]
| [[:en:Nordkalottleden]]
|
|-
| [[নর্থ কোস্ট ৫০০]]
| [[:en:North Coast 500]]
|
|-
| [[অফাস ডাইক পথ]]
| [[:en:Offa's Dyke Path]]
|
|-
| [[অক্সফোর্ডশায়ার পথ]]
| [[:en:Oxfordshire Way]]
|
|-
| [[পাদজেলান্তালেদেন]]
| [[:en:Padjelantaleden]]
|
|-
| [[পেনাইন পথ]]
| [[:en:Pennine Way]]
|
|-
| [[পিটারপ্যাড]]
| [[:en:Pieterpad]]
|
|-
| [[পর্তুগিজ পথ]]
| [[:en:Portuguese Way]]
|
|-
| [[রাইনাউহাফেন]]
| [[:en:Rheinauhafen]]
|
|-
| [[রাইনবুরগেনওয়েগ]]
| [[:en:Rheinburgenweg]]
|
|-
| [[রাইনস্টাইগ]]
| [[:en:Rheinsteig]]
|
|-
| [[স্টকহোম মেইন স্ট্রিট]]
| [[:en:Stockholm Main Street]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৮:৫৯, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক]]
| [[:en:Struve Geodetic Arc]]
|
|-
| [[ট্রেনে ট্রানসিলভানিয়া ট্রায়াঙ্গেল]]
| [[:en:Transylvania Triangle train tour]]
|
|-
| [[পায়ে হেঁটে লন্ডন ওয়াল]]
| [[:en:Walk the London Wall]]
|
|-
| [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন]]
| [[:en:West Highland Line]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৭:০৮, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওয়াইল্ড আটলান্টিক পথ]]
| [[:en:Wild Atlantic Way]]
| [[ব্যবহারকারী:Sumanta3023|Sumanta3023]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sumanta3023|আলাপ]]) ০৪:৫৮, ২ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আর্কিপেলাগো ট্রেইল]]
| [[:en:Archipelago Trail]]
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ০৪:২৯, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ই১১ হাইকিং ট্রেইল]]
| [[:en:E11 hiking trail]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ই৩৯]]
| [[:en:European route E39]]
|
|-
| [[ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Industrial Heritage Trail]]
|
|-
| [[রুট ১ (আইসল্যান্ড)]]
| [[:en:Route 1 (Iceland)]]
|
|-
| [[ফ্রান্স থেকে সান্তিওগো দে কম্পোসতেলার পথ]]
| [[:en:Routes to Santiago de Compostela from France]]
|
|-
| [[কারমোনার কৃষিপ্রধান প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Agricultural landscape of Carmona]]
|
|-
| [[মানারহাইমিনতি বরাবর]]
| [[:en:Along Mannerheimintie]]
|
|-
| [[ট্রামে বেলজিয়াম উপকূল]]
| [[:en:Belgian coast by tram]]
|
|-
| [[ভ্রাতৃত্ব ও ঐক্য মহাসড়ক]]
| [[:en:Brotherhood and Unity Highway]]
|
|-
| [[চ্যানেল টানেল]]
| [[:en:Channel Tunnel]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় সড়ক ৬৯]]
| [[:en:E69]]
|
|-
| [[জিআর ১১]]
| [[:en:GR 11]]
|
|-
| [[গ্রিন ভেলো]]
| [[:en:Green Velo]]
|
|-
| [[হোগা কুস্টেনলেডেন]]
| [[:en:Höga Kustenleden]]
|
|-
| [[ওপেরা দেই পুপির ভ্রমণসূচি]]
| [[:en:Itinerary of the Opera dei Pupi]]
|
|-
| [[লেক কোমো পোয়েট্রি পথ]]
| [[:en:Lake Como Poetry Way]]
|
|-
| [[লোফোটেন লং ক্রসিং]]
| [[:en:Lofoten Long Crossing]]
|
|-
| [[নরডল্যান্ডসরুটা]]
| [[:en:Nordlandsruta]]
|
|-
| [[সদেরমালম হাইটস ট্যুর]]
| [[:en:Södermalm heights tour]]
|
|-
| [[স্টুওরাহানোআইভি ট্রেকিং]]
| [[:en:Stuorrahanoaivi trek]]
|
|-
| [[ভিয়া এগনেশিয়া]]
| [[:en:Via Egnatia]]
|
|-
| [[ইউরোপীয় শিল্প ঐতিহ্য পথ]]
| [[:en:European Route of Industrial Heritage]]
|
|-
| [[পাইরেনিয়ান হাই রুট]]
| [[:en:Pyrenean High Route]]
|
|-
| [[ইউকেকে ট্রেইল]]
| [[:en:UKK Trail]]
|
|-
| [[ভারনাচ্চিয়া নেরা ওয়াইন রুট]]
| [[:en:Vernaccia Nera wine route]]
|
|-
| [[শিশুদের নিয়ে সান ডিয়েগো ভ্রমণ]]
| [[:en:San Diego with children]]
|
|-
| [[ইনকা ট্রেইল]]
| [[:en:Inca Trail]]
|
|-
| [[স্থলপথে বুয়েনোস আইরেস থেকে মাচু পিচু স্থলপথে]]
| [[:en:Buenos Aires to Machu Picchu overland]]
|
|-
| [[কারেতেরা আউস্ত্রাল]]
| [[:en:Carretera Austral]]
|
|-
| [[এল চোরো ট্রেকিং]]
| [[:en:El Choro Trek]]
|
|-
| [[কুইলোটোয়া লুপ]]
| [[:en:Quilotoa Loop]]
|
|-
| [[সান্টা ক্রুজ ট্রেকিং]]
| [[:en:Santa Cruz Trek]]
|
|-
| [[ন্যাশনাল রুট ৪০ (আর্জেন্টিনা)]]
| [[:en:National Route 40 (Argentina)]]
|
|-
| [[সালকানতে ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay Trek]]
|
|-
| [[উপকূলীয় টেক্সাসের স্বাদ]]
| [[:en:A Taste of Coastal Texas]]
|
|-
| [[ট্রেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ]]
| [[:en:Across the United States by train]]
|
|-
| [[আমেরিকান শিল্প সফর]]
| [[:en:American Industry Tour]]
|
|-
| [[ব্লু রিজ পার্কওয়ে]]
| [[:en:Blue Ridge Parkway]]
|
|-
| [[ব্র্যাডক অভিযান]]
| [[:en:Braddock Expedition]]
|
|-
| [[ব্রেকিং ব্যাড ট্যুর]]
| [[:en:Breaking Bad Tour]]
|
|-
| [[ব্রডওয়ে]]
| [[:en:Broadway]]
|
|-
| [[সান মার্কোস নদীতে ক্যানোয়িং]]
| [[:en:Canoeing the San Marcos River]]
|
|-
| [[শার্লেভোয়া রিভার সিনিক সড়ক]]
| [[:en:Charlevoix River Scenic Road]]
|
|-
| [[ডাল্টন মহাসড়ক]]
| [[:en:Dalton Highway]]
|
|-
| [[ডেম্পস্টার  মহাসড়ক]]
| [[:en:Dempster Highway]]
|
|-
| [[প্লাইমাউথ থেকে হ্যাম্পটন সড়ক]]
| [[:en:From Plymouth to Hampton Roads]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৮০]]
| [[:en:Interstate 80]]
|
|-
| [[ইন্টারস্টেট ৯০]]
| [[:en:Interstate 90]]
|
|-
| [[লেক অ্যাশবি বোর্ডওয়াক]]
| [[:en:Lake Ashby Boardwalk]]
|
|-
| [[লিঙ্কন  মহাসড়ক]]
| [[:en:Lincoln Highway]]
|
|-
| [[মাউন্টেনস থেকে সাউন্ড গ্রিনওয়ে]]
| [[:en:Mountains to Sound Greenway]]
|
|-
| [[ন্যাচেজ ট্রেস পার্কওয়ে]]
| [[:en:Natchez Trace Parkway]]
|
|-
| [[নর্থ ক্যাসকেড লুপ]]
| [[:en:North Cascade Loop]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক কোস্ট  মহাসড়ক]]
| [[:en:Pacific Coast Highway]]
|
|-
| [[রেডিয়েটর স্প্রিংস]]
| [[:en:Radiator Springs]]
|
|-
| [[রুটা দেল ট্রানসিটো]]
| [[:en:Ruta del Tránsito]]
|
|-
| [[দ্য ক্যানাডিয়ান]]
| [[:en:The Canadian]]
|
|-
| [[দ্য জ্যাজ ট্র্যাক]]
| [[:en:The Jazz Track]]
|
|-
| [[দ্য ওয়ার ট্যুর]]
| [[:en:The Wire Tour]]
|
|-
| [[শেকার কান্ট্রি ভ্রমণ]]
| [[:en:Touring Shaker country]]
|
|-
| [[ট্রান্স-কানাডা  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Canada Highway]]
|
|-
| [[ট্রান্স-ল্যাব্রাডর  মহাসড়ক]]
| [[:en:Trans-Labrador Highway]]
|
|-
| [[মার্কিন মহাসড়ক ১০১]]
| [[:en:U.S. Highway 101]]
|
|-
| [[কুইবেক সিটি–উইন্ডসর করিডোর]]
| [[:en:Windsor-Quebec corridor]]
|
|-
| [[অ্যাপালেচিয়ান ট্রেইল]]
| [[:en:Appalachian Trail]]
|
|-
| [[বোস্টন ব্ল্যাক হেরিটেজ ট্রেইল]]
| [[:en:Boston Black Heritage Trail]]
|
|-
| [[ব্রুস ট্রেইল]]
| [[:en:Bruce Trail]]
|
|-
| [[চিলকুট ট্রেইল]]
| [[:en:Chilkoot Trail]]
|
|-
| [[কলোরাডো ট্রেইল]]
| [[:en:Colorado Trail]]
|
|-
| [[কনটিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল]]
| [[:en:Continental Divide Trail]]
|
|-
| [[ফ্রিডম ট্রেইল]]
| [[:en:Freedom Trail]]
|
|-
| [[লুইস অ্যান্ড ক্লার্ক ট্রেইল]]
| [[:en:Lewis and Clark Trail]]
|
|-
| [[নর্থইস্ট টেক্সাস ট্রেইল]]
| [[:en:Northeast Texas Trail]]
|
|-
| [[ওহলোন ওয়াইল্ডারনেস ট্রেইল]]
| [[:en:Ohlone Wilderness Trail]]
|
|-
| [[অরেগন ট্রেইল]]
| [[:en:Oregon Trail]]
|
|-
| [[প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল]]
| [[:en:Pacific Crest Trail]]
|
|-
| [[পনি এক্সপ্রেস জাতীয় ঐতিহাসিক ট্রেইল]]
| [[:en:Pony Express National Historic Trail]]
|
|-
| [[রুট ৬৬]]
| [[:en:Route 66]]
|
|-
| [[ট্রান্স কানাডা ট্রেইল]]
| [[:en:Trans Canada Trail]]
|
|-
| [[উপকূল থেকে উপকূল পদযাত্রা]]
| [[:en:Coast To Coast Walk]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫০, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[স্কটল্যান্ডে গাড়িতে ভ্রমণ]]
| [[:en:Driving tour of Scotland]] 
| 
|-
| [[গাড়িতে দশ দিনে ফিনল্যান্ড]]
| [[:en:Finland in ten days by car]] 
|
|-
| [[অ্যাডের পথ]]
| [[:en:Ad's Path]] 
| 
|-
| [[ওয়েলস উপকূলীয় পথ]]
| [[:en:Wales Coast Path]] 
| 
|-
| [[ঐতিহাসিক অক্ষ]]
| [[:en:Axe historique]] 
| 
|-
| [[স্টকহোমের ইতিহাস ভ্রমণ]]
| [[:en:Stockholm history tour]] 
| 
|-
| [[ই১ দীর্ঘ-দূরত্বের পথ]]
| [[:en:E1 Long Distance Path]] 
| 
|-
| [[টুর্কু নদীতীর বরাবর হাঁটা]]
| [[:en:Turku riverside walk]] 
|
|-
| [[আলতা ভিয়া ২]]
| [[:en:Alta Via 2]] 
| 
|-
| [[বার্গেনসবানের]]
| [[:en:Bergensbanen]] 
| 
|-
| [[আলেকজান্দ্রিয়া থেকে ট্রেন ও বাসে কেপ টাউন]]
| [[:en:Alexandria to Cape Town by train and bus]] 
| 
|-
| [[সালকান্তায় ট্রেইল]]
| [[:en:Salkantay trail]] 
| 
|-
| [[ইউরোভেলো ১০]]
| [[:en:EuroVelo 10]] 
| [[ব্যবহারকারী:MdMarufHossen71|MdMarufHossen71]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MdMarufHossen71|আলাপ]]) ১৫:০০, ২৫ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== ভ্রমণ প্রসঙ্গ ==

{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[এটিএম শুল্ক]]
| [[:en:ATM fees]] 
| [[ব্যবহারকারী:Tuhin|Tuhin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Tuhin|আলাপ]]) ১৭:০১, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অস্ট্রালেশিয়ার বন্যপ্রাণী]]
| [[:en:Australasian wildlife]] 
|
|-
| [[কাসারেসের সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Casares]] 
|
|-
| [[মোন্তোরোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Montoro]] 
|
|-
| [[ভেলেজ-ব্লাঙ্কোর সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscape in Vélez-Blanco]] 
|
|-
| [[আলমেরিয়ার সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Almería]] 
|
|-
| [[ওয়েলভায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Huelva]] 
|
|-
| [[হায়েন-এ সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Jaén]] 
|
|-
| [[গ্রানাদায় সাংস্কৃতিক দিক থেকে তাৎপর্যপূর্ণ প্রাকৃতিক দৃশ্য]]
| [[:en:Culturally significant landscapes in Granada]] 
|
|-
|}

== কার্যকলাপ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[ছোট জলযানে প্রমোদভ্রমণ]]
| [[:en:Cruising on small craft]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৫:৩৯, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[কোপেনহেগেনে সাইকেল চালানো]]
| [[:en:Cycling in Copenhagen]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৬:০৫, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ড্রাইভিং]]
| [[:en:Driving in the United States]] 
|
|-
| [[কানাডিয়ান রকিজে হাইকিং]]
| [[:en:Hiking in the Canadian Rockies]] 
|
|-
| [[জুডিয়ান মরুভূমিতে হাইকিং]]
| [[:en:]] 
|
|-
| [[রেক ডাইভিং]]
| [[:en:Wreck diving]]
|-
| [[জাপানে শহুরে ক্যাম্পিং]]
| [[:en:Urban camping in Japan]] 
| [[ব্যবহারকারী:Enumerator Al Amin|Enumerator Al Amin]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Enumerator Al Amin|আলাপ]]) ০৫:২৭, ৯ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|}

== সাংস্কৃতিক আকর্ষণ ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[অস্ট্রেলীয় আদিবাসী সংস্কৃতি]]
| [[:en:Indigenous Australian culture]] 
|
|-
| [[অস্ট্রেলিয়ার সামরিক জাদুঘর ও স্থান]]
| [[:en:Military museums and sites in Australia]] 
| 
|-
| [[কাল্পনিক কাহিনি-ভিত্তিক পর্যটন]]
| [[:en:Fiction tourism]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD. REJAUL HAQUE01|MD. REJAUL HAQUE01]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD. REJAUL HAQUE01|আলাপ]]) ১৮:০৮, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[নেপোলিয়নীয় যুদ্ধ]]
| [[:en:Napoleonic Wars]] 
| [[ব্যবহারকারী:ম.ও. ফারুক|ম.ও. ফারুক]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ম.ও. ফারুক|আলাপ]]) ১৩:১৩, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ওল্ড ওয়েস্ট]]
| [[:en:Old West]] 
|
|-
| [[উত্তর আমেরিকার আদিবাসী সংস্কৃতি]]
| [[:en:Indigenous cultures of North America]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক ইতিহাস]]
| [[:en:Nordic history]] 
| 
|-
| [[যুদ্ধোত্তর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র]]
| [[:en:Postwar United States]] 
|
|-
| [[প্রাচীন গ্রিস]]
| [[:en:Ancient Greece]] 
|
|-
| [[প্রাগৈতিহাসিক ইউরোপ]]
| [[:en:Prehistoric Europe]] 
| [[ব্যবহারকারী:ম.ও. ফারুক|ম.ও. ফারুক]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:ম.ও. ফারুক|আলাপ]]) ১৪:২৩, ২৪ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[অ্যাসাসিনস ক্রিড ভ্রমণ]]
| [[:en:Assassin's Creed tour]] 
| 
|-
| [[সাম্রাজ্যবাদী চীন]]
| [[:en:Imperial China]] 
|
|-
| [[স্নায়ু যুদ্ধকালীন ইউরোপ]]
| [[:en:Cold War Europe]] 
|
|-
| [[শিল্পায়িত ব্রিটেন]]
| [[:en:Industrial Britain]] 
|
|-
| [[খনি পর্যটন]]
| [[:en:Mining tourism]] 
| 
|-
| [[ভূগর্ভস্থ স্থাপনা]]
| [[:en:Underground works]] 
| 
|-
| [[ইউরোপীয় ধ্রুপদি সঙ্গীত]]
| [[:en:European classical music]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক সঙ্গীত]]
| [[:en:Nordic music]] 
| 
|-
| [[প্রোটেস্ট্যান্ট সংস্কার আন্দোলন]]
| [[:en:Protestant Reformation]] 
|
|-
| [[ক্ষুদ্রাকৃতি, ডায়োরামা ও স্কেল মডেল]]
| [[:en:Miniatures, dioramas and scale models]] 
| 
|-
| [[নস্টালজিয়া]]
| [[:en:স্মৃতিবিধুরতা]] 
|
|-
| [[অদ্ভুত নামের স্থান]]
| [[:en:Places with unusual names]] 
| [[ব্যবহারকারী:Firuz Ahmmed|Firuz Ahmmed]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Firuz Ahmmed|আলাপ]]) ০৮:২৮, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আল্পসের প্রাগৈতিহাসিক স্তূপ-নিবাস]]
| [[:en:Prehistoric Pile Dwellings around the Alps]] 
| 
|-
| [[গুপ্তচর ও গোপন রহস্য]]
| [[:en:Spies and secrets]] 
| 
|-
| [[আটলান্টিক দাস বাণিজ্য]]
| [[:en:Atlantic slave trade]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:১৮, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[দে স্টাইল]]
| [[:en:De Stijl]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:৫০, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাদ্যযন্ত্র]]
| [[:en:Musical instruments]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১২:৩৪, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আফ্রিকান-আমেরিকান ইতিহাস]]
| [[:en:African-American history]] 
| 
|-
| [[সাইনফেল্ড ভ্রমণ]]
| [[:en:Seinfeld Tour]] 
| 
|-
| [[প্রুশিয়া]]
| [[:en:Prussia]] 
| 
|-
| [[জাপানের খ্রিস্টীয় স্থান]]
| [[:en:Christian sites in Japan]] 
| 
|-
| [[ফিনল্যান্ডের ফাংশনালিস্ট স্থাপত্য]]
| [[:en:Functionalist architecture in Finland]] 
| 
|-
| [[কিল বিল ভ্রমণ]]
| [[:en:Kill Bill tour]] 
| 
|-
| [[চীনের পবিত্র স্থান]]
| [[:en:Sacred sites of China]] 
|
|-
| [[জাপানি ঔপনিবেশিক সাম্রাজ্য]]
| [[:en:Japanese colonial empire]] 
| 
|-
| [[অনুসন্ধানকারীদের পদাঙ্ক অনুসরণে]]
| [[:en:In the footsteps of explorers]] 
| 
|-
| [[জন ফ্র্যাঙ্কলিনের অভিযান]]
| [[:en:Voyages of John Franklin]] 
| 
|-
| [[সেন্ট পিটার্সবার্গ বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান]]
| [[:en:Saint Petersburg World Heritage Site]] 
| 
|-
| [[হিট্টাইট]]
| [[:en:Hittites]] 
| 
|-
| [[জাপানে অ্যানিমে ও মাঙ্গা]]
| [[:en:Anime and manga in Japan]] 
|
|-
| [[শোগি]]
| [[:en:Shogi]] 
| 
|-
| [[নর্ডিক রাজতন্ত্র]]
| [[:en:Nordic monarchies]] 
| 
|-
| [[বিদেশে বসবাসকারী চীনাদের উত্তরাধিকার]]
| [[:en:Legacy of the Overseas Chinese]] 
| 
|-
| [[নেড কেলি পর্যটন]]
| [[:en:Ned Kelly tourism]] 
| 
|-
| [[দ্য ফ্ল্যাশম্যান পেপার্স]]
| [[:en:The Flashman Papers]] 
| 
|-
| [[সিঙ্গাপুরের উপাসনালয়]]
| [[:en:Places of worship in Singapore]] 
| 
|-
| [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমান চলাচলের ইতিহাস]]
| [[:en:Aviation history in the United States]] 
| 
|-
| [[তুর্কি টিভি সিরিজ পর্যটন]]
| [[:en:Turkish TV series tourism]] 
|
|-
| [[সনমাহিজম]]
| [[:en:Sanamahism]] 
| 
|-
| [[ইহুদি স্টকহোম ভ্রমণ]]
| [[:en:Jewish Stockholm tour]] 
| 
|-
| [[মেক্সিকান বিপ্লব]]
| [[:en:Mexican Revolution]] 
| 
|-
| [[ঔপনিবেশিক মেক্সিকো]]
| [[:en:Colonial Mexico]] 
| 
|-
| [[স্বাধীনতা-পরবর্তী মেক্সিকো]]
| [[:en:Post-Independence Mexico]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[মেক্সিকান ম্যুরালিজম]]
| [[:en:Mexican muralism]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সামুদ্রিক ইতিহাস]]
| [[:en:Maritime history]] 
| [[ব্যবহারকারী:Md. Musa kalimullah26|Md. Musa kalimullah26]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Md. Musa kalimullah26|আলাপ]]) ১৪:৫০, ২৩ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সাউন্ড অব মিউজিক]]
| [[:en:Sound of Music]] 
| 
|-
| [[হাসিয়েন্দা]]
| [[:en:Haciendas]] 
| 
|-
| [[ইউরোপের মেগালিথিক সংস্কৃতি]]
| [[:en:Megalithic cultures in Europe]] 
| 
|-
| [[জাপানের পুরোনো শহর]]
| [[:en:Old towns in Japan]] 
| 
|-
| [[এমএস এস্তোনিয়া]]
| [[:en:MS Estonia]] 
| 
|-
| [[বাফেলোর স্থাপত্য]]
| [[:en:Architecture of Buffalo]] 
| 
|-
| [[সেমিনোল যুদ্ধ]]
| [[:en:Seminole Wars]] 
| 
|-
| [[স্প্যানিশ ফ্লোরিডা]]
| [[:en:Spanish Florida]] 
| 
|-
| [[মাহজং]]
| [[:en:Mahjong]] 
| 
|}

== বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান ==
{| class=&quot;wikitable sortable&quot;
!বাংলা শিরোনাম
!ইংরেজি শিরোনাম 
!নিবন্ধ প্রণেতা
|-
| [[আখেন]]
| [[:en:Aachen]] 
| [[ব্যবহারকারী:Sàádî|Sàádî]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Sàádî|আলাপ]]) ১১:৫২, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলস্ট]]
| [[:en:Aalst]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১৬:৩১, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আব্রুজ্জো]]
| [[:en:Abruzzo]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ০০:১৮, ২৮ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আকাপুলকো]]
| [[:en:Acapulco]] 
| 
|-
| [[আ করুনিয়া]]
| [[:en:A Coruña]] 
| 
|-
| [[আগ্রিজেন্তো]]
| [[:en:Agrigento]] 
| 
|-
| [[আক্সুম]]
| [[:en:Axum]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ১০:৪২, ২৬ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আলাভের্দি]]
| [[:en:Alaverdi]] 
| 
|-
| [[আলকালা দে এনরেস]]
| [[:en:Alcalá de Henares]] 
| 
|-
| [[আলতাই তাভান বোগদ জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Altai Tavan Bogd National Park]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nomansadik|Nomansadik]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nomansadik|আলাপ]]) ০২:২০, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আমস্টারডাম/ক্যানাল ডিস্ট্রিক্ট]]
| [[:en:Amsterdam/Canal District]] 
| 
|-
| [[অ্যান্টওয়ার্প]]
| [[:en:Antwerp]] 
| 
|-
| [[আনইয়াং]]
| [[:en:Anyang]] 
| 
|-
| [[আওমোরি]]
| [[:en:Aomori]] 
| 
|-
| [[আরানখুয়েস]]
| [[:en:Aranjuez]] 
| 
|-
| [[এরবিল]]
| [[:en:Erbil]] 
| 
|-
| [[আর্ল]]
| [[:en:Arles]] 
| 
|-
| [[আসিসি]]
| [[:en:Assisi]] 
| 
|-
| [[আসুকা]]
| [[:en:Asuka]] 
| [[ব্যবহারকারী:Mahiya50|Mahiya50]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Mahiya50|আলাপ]]) ১৬:৪০, ১ নভেম্বর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[আউগসবুর্গ]]
| [[:en:Augsburg]] 
| 
|-
| [[অশউইৎজ-বির্কেনাউ]]
| [[:en:Auschwitz-Birkenau]] 
| 
|-
| [[অভিনিয়োঁ]]
| [[:en:Avignon]] 
| 
|-
| [[আয়ুথিয়া]]
| [[:en:Ayutthaya]] 
| 
|-
| [[বাডেন (অস্ট্রিয়া)]]
| [[:en:Baden (Austria)]] 
| [[ব্যবহারকারী:MD RADWAN ISLAM ROHAN|MD RADWAN ISLAM ROHAN]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:MD RADWAN ISLAM ROHAN|আলাপ]]) ০৭:৫০, ২১ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[বাডেন-বাডেন]]
| [[:en:Baden-Baden]] 
| 
|-
| [[বাড হোমবুর্গ]]
| [[:en:Bad Homburg]] 
| 
|-
| [[বাজা ক্যালিফোর্নিয়া সুর]]
| [[:en:Baja California Sur]] 
| 
|-
| [[বামবার্গ]]
| [[:en:Bamberg]] 
| 
|-
| [[ব্যাফিন জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Banff National Park]] 
| 
|-
| [[বানস্কা শ্টিয়াভনিত্সা]]
| [[:en:Banská Štiavnica]] 
| 
|-
| [[বাওডিং]]
| [[:en:Baoding]] 
| 
|-
| [[বাসিলিকাটা]]
| [[:en:Basilicata]] 
| 
|-
| [[বেয়ের শেবা]]
| [[:en:Beer Sheva]] 
| 
|-
| [[বেলিনজোনা]]
| [[:en:Bellinzona]] 
| 
|-
| [[বেলো হরিজন্তে]]
| [[:en:Belo Horizonte]] 
| 
|-
| [[বেরগামা]]
| [[:en:Bergama]] 
| 
|-
| [[বের্গামো]]
| [[:en:Bergamo]] 
| 
|-
| [[বার্লিন/মিটে]]
| [[:en:Berlin/Mitte]] 
| 
|-
| [[বার্ন]]
| [[:en:Bern]] 
| 
|-
| [[ব্লু মাউন্টেনস]]
| [[:en:Blue Mountains]] 
| 
|-
| [[ব্লু মাউন্টেনস জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Blue Mountains National Park]] 
| 
|-
| [[বোরোবুদুর]]
| [[:en:Borobudur]] 
| [[ব্যবহারকারী:Nettime Sujata|Nettime Sujata]] ([[ব্যবহারকারী আলাপ:Nettime Sujata|আলাপ]]) ১৩:২৬, ২২ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[ব্রাসিলিয়া]]
| [[:en:Brasilia]] 
| 
|-
| [[ব্রেশিয়া]]
| [[:en:Brescia]] 
| 
|-
| [[ব্রিজটাউন]]
| [[:en:Bridgetown]] 
| 
|-
| [[ব্রনো]]
| [[:en:Brno]] 
| 
|-
| [[বুলাওয়ায়ো]]
| [[:en:Bulawayo]] 
| 
|-
| [[বুরসা]]
| [[:en:Bursa]] 
| 
|-
| [[বুয়েও]]
| [[:en:Buyeo]] 
| 
|-
| [[বুইন্দি দুর্ভেদ্য জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Bwindi Impenetrable National Park]] 
| 
|-
| [[ইল-দ্য-ফ্রঁস]]
| [[:en:Île-de-France]] 
| 
|-
| [[ওলান্ড]]
| [[:en:Öland]] 
| 
|-
| [[থিংভেল্লির জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Þingvellir National Park]] 
| 
|-
| [[চেস্কি ক্রুমলোভ]]
| [[:en:Český Krumlov]] 
| 
|-
| [[শিবেনিক]]
| [[:en:Šibenik]] 
| 
|-
| [[ক্যার্নারফন]]
| [[:en:Caernarfon]] 
| 
|-
| [[কাহোকিয়া মাউন্ডস স্টেট ঐতিহাসিক স্থান]]
| [[:en:Cahokia Mounds State Historic Site]] 
| 
|-
| [[কাম্পানিয়া]]
| [[:en:Campania]] 
| 
|-
| [[কাম্পেচে]]
| [[:en:Campeche]] 
| 
|-
| [[কাম্পেচে (রাজ্য)]]
| [[:en:Campeche (state)]] 
| 
|-
| [[ক্যান্টারবেরি (ইংল্যান্ড)]]
| [[:en:Canterbury (England)]] 
| 
|-
| [[কারকাসোন]]
| [[:en:Carcassonne]] 
| 
|-
| [[কার্লসবাড ক্যাভার্নস জাতীয় উদ্যান]]
| [[:en:Carlsbad Caverns National Park]] 
| 
|-
| [[কার্থেজ]]
| [[:en:Carthage]] 
| 
|-
| [[কাতানিয়া]]
| [[:en:Catania]] 
| 
|-
| [[সেন্ট্রাল কোস্ট (নিউ সাউথ ওয়েলস)]]
| [[:en:Central Coast (New South Wales)]] 
| 
|-
| [[চাকো কালচার জাতীয় ঐতিহাসিক উদ্যান]]
| [[:en:Chaco Culture National Historical Park]] 
| 
|-
| [[খানিয়া]]
| [[:en:Chania]] 
| 
|-
| [[শার্লটসভিল]]
| [[:en:Charlottesville]] 
| 
|-
| [[শার্ত্র]]
| [[:en:Chartres]] 
| 
|-
| [[চাভিন দে ওয়ানতার]]
| [[:en:Chavín de Huántar]] 
| 
|-
| [[চেরনিভৎসি]]
| [[:en:Chernivtsi]] 
| 
|-
| [[শিকাগো/হাইড পার্ক]]
| [[:en:Chicago/Hyde Park]] 
| 
|-
| [[চিলিকোথ (ওহাইও)]]
| [[:en:Chillicothe (Ohio)]] 
| 
|-
| [[চিত্তৌড়গড়]]
| [[:en:Chittorgarh]] 
| '''&lt;i&gt;[[ব্যবহারকারী:Zzaman| ~ Zaman]] &lt;sup&gt;[[ব্যবহারকারী আলাপ:Zzaman|( আলাপ )]]&lt;/sup&gt;&lt;/i&gt;''' ০৭:১০, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ (ইউটিসি)
|-
| [[সিয়েনফুয়েগোস]]
| [[:en:Cienfuegos]] 
| 
|-
| [[চিঙ্কুয়ে তেরে]]
| [[:en:Cinque Terre]] 
| 
|-
| [[কোয়িমব্রা]]
| [[:en:Coimbra]] 
| 
|-
| [[কোলন]]
| [[:en:Cologne]] 
| 
|-
| [[কোলোনিয়া]]
| [[:en:Colonia]] 
| 
|-
| [[কনউই]]
| [[:en:Conwy]] 
| 
|-
| [[কোপান রুইনাস]]
| [[:en:Copán Ruinas]] 
| 
|-
| [[কোরাল বে]]
| [[:en:Coral Bay]] 
| 
|-
| [[কোরদোবা (স্পেন)]]
| [[:en:Córdoba (city, Spain)]] 
|
|-
| [[কর্ফু]]
| [[:en:Corfu]] 
| 
|-
| [[কর্তরেইক]]
| [[:en:Kortrijk]] 
| 
|-
| [[কুয়েনকা (ইকুয়েডর)]]
| [[:en:Cuenca (Ecuador)]] 
| 
|-
| [[কুয়ের্নাভাকা]]
| [[:en:Cuernavaca]] 
|
|}
[[বিষয়শ্রেণী:নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬]]
[[বিষয়শ্রেণী:গ্যাজেট:প্রতিযোগিতা]]</text>
      <sha1>2kiwzi8rk7fhiibnkxrlp2f8sxfb13w</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান</title>
    <ns>0</ns>
    <id>10108</id>
    <revision>
      <id>82846</id>
      <parentid>82603</parentid>
      <timestamp>2026-11-02T09:05:26Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>SMontaha32</username>
        <id>5150</id>
      </contributor>
      <origin>82846</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="56070" sha1="bgtu1dehfvbwtpv6da6utn07kyq7dd8" xml:space="preserve">{{pagebanner|National parks in Australia banner.jpg}}
{{NRS}}
[[অস্ট্রেলিয়া]] প্রচুর সংখ্যক জাতীয় উদ্যানের জন্য পরিচিত, যা আসলে বিশ্বের যেকোনো দেশের মধ্যে সর্বোচ্চ, প্রায় ৬৫০টি। তবে, এর একটি অত্যন্ত অস্বাভাবিক ব্যবস্থা রয়েছে, কারণ বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানগুলি ফেডারেল সরকার দ্বারা ''পরিচালিত হয় না'', বরং পৃথক রাজ্য এবং অঞ্চলগুলি দ্বারা পরিচালিত হয় — যা নেদারল্যান্ডস বা কুইবেকের প্রাদেশিক উদ্যানগুলির মতো— &quot;জাতীয়&quot; নামটি একটি সম্পূর্ণ ভুল নাম। ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত কয়েকটি উদ্যান [https://parksaustralia.gov.au/ Parks Australia] দ্বারা পরিচালিত হয়।

জাতীয় উদ্যানগুলি অস্ট্রেলিয়ার প্রায় ৩% জুড়ে রয়েছে, যা প্রায় ৩৫০,০০০ বর্গকিলোমিটার ([[বর্গকিলোমিটার|km&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;]]) ভূমি জুড়ে বিস্তৃত — যা যুক্তরাজ্য, নেদারল্যান্ডস এবং এস্তোনিয়ার মিলিত এলাকার চেয়ে বড় বা ইতালির এলাকার চেয়ে সামান্য একটু বেশি। কানাডার ([[Canadian national parks|কানাডিয়ান জাতীয় উদ্যান]]) ঠিক পরেই অস্ট্রেলিয়ায় জাতীয় উদ্যান হিসাবে সংরক্ষিত এলাকার পরিমাণ দ্বিতীয় বৃহত্তম।

==বুঝুন==
===ইতিহাস===
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে [[ইয়েলোস্টোন ন্যাশনাল পার্ক]] বিশেষ সুরক্ষা পাওয়ার ঠিক পরেই তৈরি বিশ্বের দ্বিতীয় জাতীয় উদ্যান [[রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ক]]-এর সাথে &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; ধারণাটি দ্রুত আত্মপ্রকাশ করে। তবে, রয়্যাল ন্যাশনাল পার্কই প্রথম জাতীয় উদ্যান যা &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; শিরোনামটি ব্যবহার করেছিল: ইয়েলোস্টোনকে একসময় &quot;ইয়েলোস্টোন পাবলিক পার্ক&quot; বলা হতো। ১৯৫০-এর দশক পর্যন্ত, রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ককে শুধু &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; বলা হতো।&lt;!--huh? isn't it still a national park? --&gt; 

এটি নিউ সাউথ ওয়েলস দিয়ে শুরু হয়েছিল, তবে অন্যান্য ব্রিটিশ উপনিবেশগুলি দ্রুত জাতীয় উদ্যানগুলি বাস্তবায়ন করতে শুরু করে। টাওয়ার হিল ন্যাশনাল পার্ক ছিল ভিক্টোরিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যান, অ্যাডিলেডের [[অ্যাডিলেড/বেলার ন্যাশনাল পার্ক|বেলার ন্যাশনাল পার্ক]] দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রথম হয়ে ওঠে অন্যদিকে [[ফ্রাঙ্কলিন-গর্ডন ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক]] ছিল তাসমানিয়ার প্রথম। তবে, ভিক্টোরিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যানটি ১৯৬০-এর দশকে অবনমিত করা হয়েছিল এবং আজ এটি শুধুমাত্র একটি প্রকৃতি সংরক্ষণাগার। 

১৯০১ সালে অস্ট্রেলিয়ার ফেডারেশনের সময়, জাতীয় উদ্যান এবং জমির মালিকানা রাজ্যগুলির সাথেই থেকে যায়। সেই প্রথাটি এখনও বজায় রয়েছে, যে কারণে জাতীয় উদ্যানগুলি ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত হয় না, রাজ্য এবং অঞ্চলগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়। তবে, কিছু জাতীয় উদ্যান এখন ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়, যার মধ্যে রয়েছে অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে বিখ্যাত উদ্যান যেমন উলুরু-কাটা জুটা, কাকাডু এবং গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ (যদিও জিবিআর কিছুটা জটিল হয়ে ওঠে) এবং সেই সাথে বাহ্যিক অঞ্চলের উদ্যানগুলি। তবে, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার পুনুলুলু, ভিক্টোরিয়ার বুদজ বিম, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস, এনএসডব্লিউ-এর ব্লু মাউন্টেনস বা অন্য যেকোনো জাতীয় উদ্যান এমনকি অন্যান্য জনপ্রিয় বা বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যানগুলিও মূলত স্টেট পার্ক।

আজ, অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থা প্রায়শই একটি বিতর্কিত বিষয়। এটি প্রায়শই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থার সাথে তুলনা করা হয় — একই রকম আকার, ভূগোল এবং সংস্কৃতি সম্পন্ন দুটি দেশ — এবং এর জন্য প্রায়শই সমালোচিত হয়। অস্ট্রেলিয়ায় একটি সম্মানজনক জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থা তৈরি করার বেশ কয়েকটি প্রস্তাব রয়েছে, যদিও কোনটিই বাস্তবায়িত হয়নি।&lt;!-- why is it controversial and criticised? This is not explained--&gt;

তবে, অস্ট্রেলিয়ার একটি &quot;ন্যাশনাল রিজার্ভ সিস্টেম&quot; রয়েছে, যা ন্যাশনাল রিজার্ভ সিস্টেম কোঅপারেটিভ প্রোগ্রামের একটি অংশ, যা ফেডারেল সরকার এবং রাজ্য ও অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি সহযোগী প্রোগ্রাম যা কার্যকরভাবে অস্ট্রেলিয়ার সম্পদ সংরক্ষণ করতে পরিচালনা করে। 

উলুরু বা [[মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক|মুঙ্গো]]-র মতো কিছু উদ্যান এখন একটি যৌথ ব্যবস্থাপনা প্রোগ্রামের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, যার অর্থ হলো উদ্যানটি সংশ্লিষ্ট পার্ক বিভাগ দ্বারা আদিবাসী প্রবীণদের পাশাপাশি পরিচালিত হয়। অবস্থান যেখানেই হোক না কেন অনেক জাতীয় উদুযানে যৌথ ব্যবস্থাপনা প্রোগ্রামগুলি উপস্থিত হতে শুরু করেছে। এটি ফেডারেল সরকার এবং আদিবাসী জনগণ দ্বারা সহ-পরিচালিত আদিবাসী সংরক্ষিত এলাকার অতিরিক্ত হিসেবে রয়েছে।

===জলবায়ু===
অস্ট্রেলিয়া এর জাতীয় উদ্যানগুলির সামগ্রিক বর্ণনা দেওয়ার জন্য অনেক বড় একটি দেশ, তবে সাধারণভাবে:
* উত্তরের উদ্যানগুলি যেমন [[কাকাডু]] বা [[ডেইনট্রি রেইনফরেস্ট|ডেইনট্রি]] প্রায়শই শুষ্ক মরসুমে (দক্ষিণ শীত/উত্তর গ্রীষ্মের সময়) পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো এবং বিঘ্নিত হয়ে খোলা থাকতে পারে অন্যদিকে [[পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্ক]]-এর মতো অন্যগুলি ভেজা মরসুমে সম্পূর্ণ বন্ধ থাকে।
* মধ্য কুইন্সল্যান্ড বা [[পিলবারা]]-র উদ্যানগুলি শীতকালে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো, উত্তরের উদ্যানগুলির মতো কারণ ঘূর্ণিঝড় নিয়মিত উভয় পাশের অঞ্চলগুলিতে আঘাত হানে। কুইন্সল্যান্ডে জেলিফিশও জলে ঘুরে বেড়ায় এবং কিছু জাতীয় উদ্যান সাঁতার কাটা বা স্নরকেলিং নিষিদ্ধ করে।
* পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার মিড-ওয়েস্ট অঞ্চলের মতো আরও কেন্দ্রীয় উদ্যানগুলিতে, বছরের যেকোনো সময় উপযুক্ত
* দক্ষিণ-মধ্য জাতীয় উদ্যান যেমন এনএসডব্লিউ-এর উত্তরের অঞ্চলটি শরৎ বা বসন্তে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো। কখনও কখনও শীতকাল খুব ঠান্ডা হতে পারে, আবার গ্রীষ্মকাল খুব গরম হতে পারে
* দক্ষিণের উদ্যানগুলি (ভিক্টোরিয়া এবং তাসমানিয়ার বেশিরভাগ অংশ সহ পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার কিছু অংশ) গ্রীষ্মকালে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো। কখনও কখনও তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যানগুলি অ্যাক্সেসযোগ্য হয় না এবং ভিক্টোরিয়ার মতো অন্যগুলি খুব ঠান্ডা হয়। 
* রাজ্য নির্বিশেষে আউব্যাক-এর উদ্যানগুলি শুধুমাত্র শীতকালেই পরিদর্শন করা উচিত। গ্রীষ্মে পরিদর্শন করা কেবল খুব গরম এবং কিছু বন্ধ থাকে (প্রায়শই ১ ডিসেম্বর থেকে ১৫ মার্চ পর্যন্ত)।

==পৌঁছান==
অস্ট্রেলিয়ায় অনেক জাতীয় উদ্যান থাকায় কীভাবে প্রবেশ করতে হবে তার সামগ্রিক বর্ণনা দেওয়া ঠিক সম্ভব নয়, তবে সারা দেশে অ্যাক্সেসযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। [[রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ক]] বা [[ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্ক]]-এর মতো কিছু উদ্যানগুলিতে নিয়মিত নির্ধারিত পরিবহন রয়েছে এবং [[কু-রিং-গাই চেজ ন্যাশনাল পার্ক]]-এর মতো অন্যগুলিতে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেই তবে গাড়ি দ্বারা এখনও সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। 

তবে, অস্ট্রেলিয়ার অনেক জাতীয় উদ্যান শুধুমাত্র কাঁচা রাস্তায় অ্যাক্সেসযোগ্য, যা প্রায়শই খারাপ মানের হতে পারে এবং কিছু এমন দূরবর্তী এলাকায় অবস্থিত যেখানে কোনো রাস্তাই যায় না; সেখানে পৌঁছানোর একমাত্র উপায় হলো ফোর-হুইল ড্রাইভে [[অফ-রোড ড্রাইভিং]]। এগুলির একটিতে পৌঁছানোর চেষ্টা করার আগে পর্যাপ্ত খাবার, জল এবং জ্বালানির সরবরাহ স্টক করে রাখতে ভুলবেন না এবং জড়িত উচ্চ খরচ সত্ত্বেও জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে একটি [[মোবাইল ফোন#স্যাটেলাইট ফোন|স্যাটেলাইট ফোন]] ভাড়া করার অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। প্রতিটি উদ্যানে কীভাবে প্রবেশ করবেন তার বিবরণের জন্য প্রাসঙ্গিক নিবন্ধগুলি দেখুন।

অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যানগুলি মূলত রাজ্য সরকার দ্বারা পরিচালিত হওয়ায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার বিপরীতে, আপনি অস্ট্রেলিয়ার সমস্ত জাতীয় উদ্যানে সীমাহীন প্রবেশের জন্য কোনো একক বার্ষিক পাস কিনতে পারবেন না। তবে, প্রতিটি রাজ্য তার নিজস্ব বার্ষিক পাস বিক্রি করতে পারে যা রাজ্যের সমস্ত জাতীয় উদ্যানের জন্য বৈধ। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, কুইন্সল্যান্ডে সমস্ত জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ বিনামূল্যে।

==জাতীয় উদ্যানসমূহ==
এখানে তালিকাভুক্ত করার মতো প্রচুর জাতীয় উদ্যান রয়েছে, তবে এই উদ্যানগুলি হয় সর্বাধিক পরিচিত অথবা কোনো না কোনো তাৎপর্য রয়েছে। সেই বিচারব্যবস্থায় পার্কগুলির সম্পূর্ণ তালিকার জন্য প্রাসঙ্গিক রাজ্য নিবন্ধগুলি দেখুন। 

কিছু ক্ষেত্রে, একটি সংরক্ষণ রিজার্ভ বা একটি বিনোদন উদ্যান একটি জাতীয় উদ্যানের চেয়ে বেশি বিখ্যাত হতে পারে — যেমন বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত [[জেনোলান কেভস|জেনোলান কেভস কার্স্ট কনজারভেশন রিজার্ভ]] [[অ্যাবারক্রিবি রিভার ন্যাশনাল পার্ক]]-এর চেয়ে অনেক বেশি পরিচিত এবং পর্যটকদের দ্বারা পরিদর্শন করা হয়, যা কার্স্ট কনজারভেশন রিজার্ভ থেকে খুব দূরে নয়, যদিও এটি একটি &quot;জাতীয় উদ্যান&quot;।

[[কুইন্সল্যান্ড]], [[পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া]] এবং [[দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া]]-রও '''কনজারভেশন পার্ক''' রয়েছে, যেগুলিও অসামান্য প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের সুরক্ষিত এলাকা, তবে জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষণা করার জন্য যথেষ্ট জাতীয় তাৎপর্য রয়েছে বলে বিবেচিত হয় না। এর মধ্যে অনেকগুলি জনপ্রিয় পর্যটক আকর্ষণও বটে।

===অস্ট্রেলিয়ান ক্যাপিটাল টেরিটরি===
* [[নামাদগি ন্যাশনাল পার্ক]] – ACT-এর একমাত্র জাতীয় উদ্যান এবং সমস্ত অস্ট্রেলিয়ান অ্যালপস ন্যাশনাল পার্কের উত্তরতম অংশ যা অস্ট্রেলিয়ান ক্যাপিটাল টেরিটরির প্রায় ৪৭% কভার করে।

===নিউ সাউথ ওয়েলস===
[[File:Blackheath from Grand Canyon.jpg|thumb|right|ব্লু মাউন্টেনস এনপি-তে ''গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন'']]
[[File:Wall of China.jpg|thumb|right|মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক-এ ''ওয়াজ অফ চায়না'']]
[[File:Warrumbungle breadknife.jpg|thumb|right|ওয়ারাম্বুঙ্গল ন্যাশনাল পার্ক-এ ব্রেডনাইফ]]
{{see also|নিউ সাউথ ওয়েলস ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[ব্যারিংটন টপস ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[বিওভা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্ক]] – এনএসডব্লিউ-এর সর্বাধিক পরিদর্শিত জাতীয় উদ্যান
* [[বাডারু ন্যাশনাল পার্ক]] – ইলাওয়ার্নার রেইনফরেস্টের শেষ অবশিষ্টাংশ
* [[ডোরিগো ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কামায় বোটানি বে ন্যাশনাল পার্ক]] – বোটানি বে-তে ক্যাপ্টেন কুকের অবতরণের জায়গার আবাসস্থল
* [[কানানগ্রা-বয়েড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কোসসিউস্কো ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশাল আলপাইন ভূদৃশ্য, স্কি রিসোর্ট এবং অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ডের সর্বোচ্চ পর্বত ধারণকারী রাজ্যের বৃহত্তম উদ্যান
* [[কু-রিং-গাই চেজ ন্যাশনাল পার্ক]] – কিছু রক আর্ট এবং বেশ কয়েকটি হাইকিং ট্রেইলের আবাসস্থল এবং বোট চালানোর জন্য একটি জনপ্রিয় জায়গা
* [[মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক]] – [[উইন্দ্রা লেকস অঞ্চল]]-এর অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক যেখানে বিশ্বের প্রাচীনতম দাহ করা দেহ এবং ''ওয়ালস অফ চায়না'' গঠন রয়েছে
* [[নিউ ইংল্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গন্ডোয়ানা রেইনফরেস্টস অফ অস্ট্রেলিয়া]]-র অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক যাতে ১৫০০ মিটার পাহাড়ের ওপর কিছু প্রাচীনতম উপক্রান্তীয় বন রয়েছে
* [[অক্সলে ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গন্ডোয়ানা রেইনফরেস্টস অফ অস্ট্রেলিয়া]]-র অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক 
* [[রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের দ্বিতীয় জাতীয় উদ্যান
* [[সিডনি হারবার ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ওয়ারাম্বুঙ্গল ন্যাশনাল পার্ক]] – প্রথম হাতের ব্রেডনাইফ আকৃতির শিলা বিস্ময় দেখুন
* [[ওলেমি ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের প্রাচীনতম গাছের আবাসস্থল
* [[উলুম্বিন ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের বৃহত্তম বিলুপ্ত শিল্ড আগ্নেয়গিরি
{{clear}}

===নর্দার্ন টেরিটরি===
{{main|নর্দার্ন টেরিটরির জাতীয় উদ্যান}}
[[File:Jim jim falls.jpg|thumb|right|কাকাডুতে জিম জিম ফলস]]
নর্দার্ন টেরিটরির সতেরোটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, যা এর আকারের জন্য এখনও বেশ বেশি। সেই সতেরোটির মধ্যে দুটির মধ্যে রয়েছে; উলুরু-কাটা জুটা এবং কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক হলো ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট এবং ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত। বাকিগুলি টেরিটরি সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া বা তাসমানিয়ার অনুরূপ, নর্দার্ন টেরিটরি শুধুমাত্র সেরাগুলির জন্য &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; সংরক্ষণ করে এবং জাতীয় উদ্যানের নিচে সংরক্ষণ রিজার্ভ এবং পার্কগুলির একটি ব্যবস্থা রয়েছে।

যদিও এনটি-তে মাত্র সতেরোটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, তবে কিছু লোক এটিকে &quot;খুব বেশি&quot; বলে মনে করে। নর্দার্ন টেরিটরি ক্যানাডিয়ান প্রদেশ কুইবেকের একই আকারের, তবে কুইবেকের মাত্র তিনটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, যা নর্দার্ন টেরিটরির পার্কগুলির সংখ্যার প্রায় এক ষষ্ঠাংশ (এই সংখ্যাটিতে কুইবেকের &quot;প্রাদেশিক জাতীয় উদ্যান&quot; অন্তর্ভুক্ত নয়)।
* [[কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[লিচফিল্ড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[নিটমিলুক ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[টিজোরিতজা / ওয়েস্ট ম্যাকডনেল ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[উলুরু-কাটা জুটা ন্যাশনাল পার্ক|উলুরু-কাটা জুটা ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে আইকনিক উদ্যান এবং আদিবাসী আনাগু জনগণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পবিত্র স্থান।
* [[ওয়াতার্কা ন্যাশনাল পার্ক]] – যুক্তিসঙ্গত আকারের এবং অত্যন্ত লালচে রঙের ''কিংস ক্যানিয়ন''-এর আবাসস্থল এবং যারা অ্যালিস থেকে উলুরু পর্যন্ত ড্রাইভ করেন তাদের দ্বারা পরিদর্শিত একটি জনপ্রিয় ডিট্যুর।

===কুইন্সল্যান্ড===
[[File:Cooloola.jpg|thumb|গ্রেট স্যান্ডি ন্যাশনাল পার্কে কুলুলা]]
{{see also|কুইন্সল্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[বুদজামুল্লা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[বনিয়া পর্বতমালা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কার্নারভন ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ডেইনট্রি রেইনফরেস্ট|ডেইনট্রি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[গ্লাস হাউস পর্বতমালা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[গ্রেট স্যান্ডি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ল্যামিংটন ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[উন্ডারা আগ্নেয়গিরি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[হুইটসানডে দ্বীপপুঞ্জ|হুইটসানডে দ্বীপপুঞ্জ ন্যাশনাল পার্ক]]

যদিও [[গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ|গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ মেরিন পার্ক]] ঠিক একটি জাতীয় উদ্যান নয়, তবে এটিকে একটি জাতীয় উদ্যান হিসেবে বিবেচনা করা হয়। জিবিআর মেরিন পার্ক ছাড়াও, গ্রেট ব্যারিয়ার রিফের মধ্যে কিছু জাতীয় উদ্যান রয়েছে যেমন [[ক্যাপ্রিকর্নিয়া কেস ন্যাশনাল পার্ক]]।

===দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া===
[[File:Razorback Lookout, Ikara-Flinders Ranges NP 20230212 1.jpg |thumb|right|ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস]]
[[File:Thylacoleo skeleton in Naracoorte Caves.jpg|thumb|right|নারাকুর্ট কেভস এনপি-তে একটি থাইলাকোলেও কঙ্কাল]]
{{see also|দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া হলো একমাত্র অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ড রাজ্য যা তার জাতীয় উদ্যানগুলিকে যা জাতীয়ভাবে তাৎপর্যপূর্ণ তাতে সীমাবদ্ধ রাখে। পার্কগুলির জন্য এর সংরক্ষণ রিজার্ভ, বন্যপ্রাণী রিজার্ভ ইত্যাদির একটি ব্যবস্থা রয়েছে যেগুলি ততটা জাতীয়ভাবে তাৎপর্যপূর্ণ নয় এবং তাই নিউ সাউথ ওয়েলস বা কুইন্সল্যান্ডের ২০০ বা তার মতো পার্কের তুলনায় এর জাতীয় উদ্যান কম রয়েছে। 

তবে, কিছু লোক এটিকে &quot;প্রচুর&quot; বলেও মনে করতে পারে। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া মোটামুটিভাবে ক্যানাডার ওন্টারিওর আকারের, তবুও ওন্টারিওর মাত্র পাঁচটি রয়েছে, যেখানে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রায় ২৮টি রয়েছে। (তবে, ওন্টারিওর ৩০০টিরও বেশি প্রাদেশিক উদ্যান রয়েছে, তবে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অনেক সংরক্ষণ এবং বিনোদনমূলক রিজার্ভ রয়েছে।)
* [[অ্যাডিলেড/বেলার ন্যাশনাল পার্ক|বেলার ন্যাশনাল পার্ক]] — [[অ্যাডিলেড]] মেট্রোপলিটন এলাকার প্রান্তে অবস্থিত রাজ্যের সবচেয়ে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য জাতীয় উদ্যান। আজ এটি স্থানীয়দের জন্য একটি জনপ্রিয় পিকনিক এবং বারবিকিউ স্পট এবং প্রচুর বন্য রেইনবো লোরিকেয়েট এবং প্যাসিফিক ব্ল্যাক ডাকের আবাসস্থল। উদ্যানটি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যান এবং এতে কিছু ঐতিহাসিক ভবন রয়েছে। বেলার এনপি ছিল এসএ-র প্রথম জাতীয় উদ্যান, অস্ট্রেলিয়ার দ্বিতীয় এবং বিশ্বের ১০ম।
* [[দ্য কুরং|কুরং ন্যাশনাল পার্ক]] — আদিবাসী নাগারিন্দজেরি জনগণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক সাইট এবং বিশ্বের দীর্ঘতম সৈকতগুলির মধ্যে একটি
* [[ফ্লিণ্ডার্স চেইজ ন্যাশনাল পার্ক]] – [[ক্যাঙ্গারু দ্বীপ]] পরিদর্শনকারী যে কারও জন্য একটি আবশ্যক এবং একটি জনপ্রিয় সীল-দেখার স্পট
* [[ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস ন্যাশনাল পার্ক]] – দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে আইকনিক জাতীয় উদ্যান এবং ইউনেস্কোর সম্ভাব্য তালিকায় রয়েছে।
* [[মুঙ্গা-থিরি–সিম্পসন ডেজার্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান
* [[নারাকুর্ট কেভস ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম জীবাশ্ম আমানতের মধ্যে একটির আবাসস্থল দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার একমাত্র বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যান
* [[নিলপেনা ইডিয়াকারা ন্যাশনাল পার্ক]] – ডাইনোসর পৃথিবীতে ঘুরে বেড়ানোর অনেক আগে ইডিয়াক্রান যুগের প্রচুর জীবাশ্মের আবাসস্থল। এটি ইউনেস্কোর সম্ভাব্য তালিকায় রয়েছে।
* [[নুলাবর ন্যাশনাল পার্ক]] – কেবল চোখের আড়ালে থাকা একটি খোলা, বিশাল এলাকা
* [[ভুলকাথুনহা-গ্যামন রেঞ্জেস ন্যাশনাল পার্ক]] – ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেসের একটি উত্তুরে জাতীয় উদ্যান। একটি জনপ্রিয় মনোরম স্থান এবং অনেক বুশওয়াকিং ট্রেইল রয়েছে।
{{clear}}

===তাসমানিয়া===
[[File:Cradle Mountain Behind Dove Lake.jpg|thumb|ক্রেডল মাউন্টেন-লেক সেন্ট ক্লেয়ার ন্যাশনাল পার্কে ক্রেডল মাউন্টেন]]
{{see also|তাসমানিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
তাসমানিয়া হলো একমাত্র রাজ্য যা এর জমির ৪২% সুরক্ষিত সহ বেশিরভাগ অংশে প্রান্তরে আবৃত। রাজ্যের এক চতুর্থাংশ একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান, [[তাসমানিয়ান ওয়াইল্ডারনেস ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ এরিয়া]]-র অংশ হিসাবে, যা সমস্ত তাসমানিয়ান জাতীয় উদ্যানের প্রায় অর্ধেক অংশের একটু কম হিসাব করে। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অনুরূপ, তাসমানিয়ারও &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; কোনটিকে বলা হবে এবং কোনটিকে সংরক্ষণ রিজার্ভ ও অন্যান্য ধরণের পার্কের পরিসর বলা হবে তার একটি গ্রেডেড সিস্টেম রয়েছে এবং তাই এর ভূগোলের জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত সংখ্যক জাতীয় উদ্যান রয়েছে।
* [[ক্রেডল মাউন্টেন-লেক সেন্ট ক্লেয়ার ন্যাশনাল পার্ক]] – তাসমানিয়ার দুটি আইকনিক ভূদৃশ্য ক্রেডল মাউন্টেন এবং লেক সেন্ট ক্লেয়ারের আবাসস্থল
* [[ফ্রাঙ্কলিন-গর্ডন ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক]] – আরও বিশাল প্রান্তর
* [[ফ্রেসিনেট ন্যাশনাল পার্ক]] – এর সৈকততীরবর্তী ভূদৃশ্যের জন্য পরিচিত
* [[মোল ক্রিক কার্স্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – একটি কার্স্ট ভূদৃশ্য সুরক্ষিতকারী তাসমানিয়ার একমাত্র জাতীয় উদ্যান
* [[মাউন্ট ফিল্ড ন্যাশনাল পার্ক]] – বেশ কয়েকটি হিমবাহ হ্রদ এবং একটি স্কি রিসোর্টের আবাসস্থল
* [[সাউথওয়েস্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – প্রান্তরে রাজ্যের প্রায় ১০ শতাংশ কভার করে এবং সবচেয়ে বিচ্ছিন্ন কিন্তু দেখতে ভালো [[ফির্ড]]গুলির একটির আবাসস্থল
* [[টাসমান ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের যেকোনো জায়গার চেয়ে কিছু উচ্চতম ডলেরাইট ক্লিফের আবাসস্থল

===ভিক্টোরিয়া===
[[File:Grampian National Park Victoria.jpg|thumb|গোধূলিতে গ্রাম্পিয়ানস এনপি-তে গারিওয়ার্দ]]
[[File:Princetown (AU), Port Campbell National Park, Twelve Apostles -- 2019 -- 0930.jpg|thumb|পোর্ট ক্যাম্পবেল এনপি-তে ১২ অ্যাপোস্টলস]]
{{see also|ভিক্টোরিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[আলপাইন ন্যাশনাল পার্ক]] – ভিক্টোরিয়ার বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান এবং প্রায় [[কোসসিউস্কো ন্যাশনাল পার্ক]]-এর একটি ধারাবাহিকতা
* [[বাও বাও|বাও বাও ন্যাশনাল পার্ক]] – সবচেয়ে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য অস্ট্রেলিয়ান আলপস ন্যাশনাল পার্কগুলির মধ্যে একটি
* [[বুদজ বিম ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের প্রাচীনতম অ্যাকুাকালচার সিস্টেমের আবাসস্থল ভিক্টোরিয়ার একমাত্র বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী উদ্যান
* [[ক্রোজিনগোলং ন্যাশনাল পার্ক]] – অনেক উপকূলীয় বালিয়াড়ি এবং বালুকাময় সৈকত সহ একটি ইউনেস্কো বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ
* [[গ্রেট ওটওয়ে ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গ্রেট ওশেন রোড]]-এ ভিক্টোরিয়ার অন্যতম সেরা উদ্যান
* [[গ্রাম্পিয়ানস ন্যাশনাল পার্ক]] — অসংখ্য অনন্য উদ্ভিদ প্রজাতির আবাসস্থল এবং একটি প্রধান আদিবাসী সাংস্কৃতিক সাইট হিসাবে পরিচিত
* [[মারে সানসেট ন্যাশনাল পার্ক]] – আরেকটি পিঙ্ক লেক এখানে অবস্থিত
* [[পোর্ট ক্যাম্পবেল ন্যাশনাল পার্ক]] – বিখ্যাত গ্রেট ওশেন রোড-এও অবস্থিত, আপনি পার্কের নাম নাও শুনে থাকতে পারেন, তবে আপনি সম্ভবত পার্কের প্রধান POI, ১২ অ্যাপোস্টলসের সাথে পরিচিত হতে পারেন, যা প্রায়শই ভিক্টোরিয়ার প্রাকৃতিক আইকন হিসাবে বিবেচিত হয়
* [[উইলসনস প্রমন্টরি ন্যাশনাল পার্ক]] – ভিক্টোরিয়ার দীর্ঘতম ক্রমাগত বিদ্যমান জাতীয় উদ্যান এবং অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ডের দক্ষিণতম বিন্দু
{{clear}}

===পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া===
[[File:00 2174 Purnulula-Nationalpark - Western Australia.jpg|thumb|বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্কে অবিশ্বাস্য বাংগল বাংগল রেঞ্জেস]]
* [[কেপ লে গ্র্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কেপ রেঞ্জ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ফ্রাঁসোয়া পেরন ন্যাশনাল পার্ক]] – যেখানে মরুভূমি সত্যিই মহাসমুদ্রের সাথে মিলিত হয়
* [[কালবার্রি ন্যাশনাল পার্ক]] – এর চমৎকার ভূদৃশ্যের আবাসস্থল
* [[কারিজিনি ন্যাশনাল পার্ক]] – পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার অন্যতম অস্বাভাবিক জলপ্রপাত রয়েছে
* [[লিউইন-ন্যাচুরালিস্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – এর অনেক গুহা এবং এর দুটি কেপের জন্য পরিচিত
* [[মুরুজুজা ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের অন্যতম ঘন রক আর্টের সংগ্রহ
* [[নামবুং ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্বাভাবিক &quot;পিনাকলস ডেজার্ট&quot;-এর আবাসস্থল
* [[পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্বাভাবিক অথচ অনন্য বাংগল বাংগল রেঞ্জেসের আবাসস্থল একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যান
* [[উলফ ক্রিক ক্রেটার ন্যাশনাল পার্ক]] – সেরা সংরক্ষিত উল্কাপিণ্ড গহ্বরগুলির মধ্যে একটি তবে ১২০,০০০ বছরেরও কম পুরানো

===অন্যান্য বিচারব্যবস্থা===
[[File:Crab migration extra - chris bray-1.jpg|thumb|ক্রিসমাস আইল্যান্ড ন্যাশনাল পার্কে লাল কাঁকড়া মাইগ্রেশন মরসুম]]
অস্ট্রেলিয়ায় অন্যান্য ফেডারেল টেরিটরিতে অবস্থিত চারটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। এর মধ্যে একটি মূল ভূখণ্ডে অবস্থিত, অন্যদিকে অন্যগুলি অফশোর টেরিটরিতে অবস্থিত।
* [[বুডেরি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ক্রিসমাস দ্বীপ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[নরফোক দ্বীপ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[পুলু কিলিং ন্যাশনাল পার্ক]] (নর্থ কিলিং)

==দেখুন==
যে জাতীয় উদ্যানগুলি প্রচুর পর্যটকপূর্ণ বা কিছু দুর্দান্ত প্রাকৃতিক দৃশ্য বা ভিউ রয়েছে সেগুলিতে প্রায়শই অন্তত এক বা দুটি লুকআউট থাকে, তবে অনেক জাতীয় উদ্যানের একাধিক লুকআউট থাকে। এর মধ্যে কিছু একটি কার্পার্ক বা কিছু ধরণের সড়ক অ্যাক্সেসের ঠিক পাশেই রয়েছে, অন্যদিকে অন্যগুলিতে কিছুটা হাইকিং প্রয়োজন হয়। 

অন্যান্য ক্ষেত্রে, আপনি যা দেখতে চান তার খুব কাছাকাছি যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। প্রায়শই এটি সর্বাধিক পর্যটকপূর্ণ পার্কগুলির জন্য কোনো বিকল্প নয়, তবে কিছু ক্ষেত্রে যেমন [[ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্ক]]-এ থ্রি সিস্টার্স, আপনি আসলে শিলা গঠনের একেবারে প্রান্তে যেতে পারেন।

আপনি যে পার্কেই যাচ্ছেন সেটিতে কোনো লুকআউট না থাকলেও, ভূদৃশ্য নিজেই দেখার মতো কিছু হতে পারে।

লুকআউট এবং ভূদৃশ্য ছাড়াও, কিছু জাতীয় উদ্যানের মধ্যে কিছু ঐতিহাসিক সাইট থাকতে পারে। এগুলি অস্ট্রেলিয়ার ঔপনিবেশিক আমলের হতে পারে, অথবা আদিবাসী অস্ট্রেলিয়ানদের কাছে তাৎপর্যপূর্ণ কোনো সাইট হতে পারে, কিংবা উভয়ের মিশ্রণ হতে পারে।

==করুন==
===হাইকিং===
{{see also|অস্ট্রেলিয়ায় হাইকিং এবং বুশওয়াকিং}}
মালাবার হেডল্যান্ড ন্যাশনাল পার্কের মতো ছোট উদ্যানগুলিতেও (যা আপনার সাধারণ আশেপাশের পার্কের চেয়ে বেশি কিছু হবে না) প্রায় সমস্ত জাতীয় উদ্যানে অন্তত একটি হাইকিং বা হাঁটার ট্রেইল রয়েছে এবং এগুলি অত্যন্ত বিশিষ্ট। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই প্রাসঙ্গিক বিচারব্যবস্থার জাতীয় উদ্যান ওয়েবসাইট থেকে একটি মানচিত্র ডাউনলোড করা সম্ভব, তবে তা না হলে অনলাইনে কোনো না কোনো টপোগ্রাফিক মানচিত্র থাকবে। সবচেয়ে বড় ব্যতিক্রম হলো আউআউব্যাকের নির্জন উদ্যানগুলিতে (যেমন মুঙ্গা-থিরি ন্যাশনাল পার্ক, উলুরু বা ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস নয়), এবং এই ধরনের দূরবর্তী স্থানে হাইকিং প্রায়শই নিরুৎসাহিত করা হয় এবং প্রায়শই একক হাঁটার ট্রেইলও থাকে না — নিরাপত্তার কারণে এটি ইচ্ছাকৃতভাবে করা হয়।

===মাছ ধরা===
উপকূলীয় বা নদীর ধারের জাতীয় উদ্যানগুলিতে (তবে মেরিন পার্ক বা জিবিআর-এ নয়), আপনাকে নির্দিষ্ট ধরণের মাছ ধরার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। তবে, স্থানীয় মাছ ধরার নির্দেশিকা এবং আইনগুলি চেক করতে ভুলবেন না, কারণ আপনি যদি এমন একটি মাছ ধরে ফেলেন যা বিপন্ন (এমনকি এমন অঞ্চলেও যেখানে মাছ ধরা অনুমোদিত), তবে আপনি একটি ভারী জরিমানার মুখে পড়তে পারেন। তবে, মাছ রাখা খুব একটা সাধারণ নয় এবং বেশিরভাগ মানুষ কেবল মাছ ধরে এবং তারপর ছেড়ে দেবে।
===কেভিং===
যে পার্কগুলিতে গুহা রয়েছে সেখানে আপনাকে কেভিং করার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। কিছু গুহার জন্য ট্যুরের প্রয়োজন হয়, কিছু নিজে নির্দেশিত হয় এবং অন্যদের অগ্রিম পারমিট প্রয়োজন। গুহাগুলি কীভাবে পরিদর্শন করবেন (যদি পার্কে সেগুলি থাকে) তার জন্য প্রাসঙ্গিক পার্ক নিবন্ধটি দেখুন।

==খান==
খুব কম জাতীয় উদ্যানেই কোনো ক্যাফে, রেস্তোরাঁ, কিয়স্ক বা খাওয়ার জায়গা থাকে। বেশিরভাগের কিছু না কিছু পিকনিক টেবিল থাকবে, তবে অন্যথায় আপনাকে সাধারণত আপনার নিজের খাবার আনতে হবে। তবে, অনেক জাতীয় উদ্যান কাছাকাছি কোনো শহরের কাছাকাছি সান্নিধ্যে রয়েছে, আপনি যদি কিছু গরম খাবার চান বা কেবল আপনার সাথে কিছু খাবার আনতে না চান তবে এটি একটি বিকল্প।

কিছু পার্কে কিছু স্থানীয় বিশেষত্ব থাকতে পারে, যেমন কুমির বা কাকাডু প্লামের জন্য কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক, অন্যদিকে ডেইনট্রি ন্যাশনাল পার্ক এর রেইনফরেস্ট উপাদানের জন্য পরিচিত। এটি বেশিরভাগ পার্কে একটি সাধারণ ঘটনা নয়, তবে আপনি যদি এমন একটিতে থাকেন যেখানে এটি রয়েছে, তবে সেগুলি প্রায়শই চেষ্টা করে দেখার মতো হয়।

==আরও দেখুন==
* [[অস্ট্রেলিয়ায় মেরিন পার্ক]]
* [[জাতীয় উদ্যান]]
** [[ক্যানাডিয়ান জাতীয় উদ্যান]]
** [[ফিনিশ জাতীয় উদ্যান]]
** [[ইন্দোনেশিয়ান জাতীয় উদ্যান]]
** [[জাপানি জাতীয় উদ্যান]]
** [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
** [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় উদ্যান]]
* [[অস্ট্রেলিয়ায় শপিং]]
{{usabletopic}}
{{PartOfTopic|অস্ট্রেলিয়ায় সংরক্ষণ এলাকা|অস্ট্রেলিয়া}}</text>
      <sha1>bgtu1dehfvbwtpv6da6utn07kyq7dd8</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82847</id>
      <parentid>82846</parentid>
      <timestamp>2026-11-02T09:05:44Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>SMontaha32</username>
        <id>5150</id>
      </contributor>
      <comment>/* দেখুন */</comment>
      <origin>82847</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="56065" sha1="hb85dzuzmpgnmuxd60hp8bssg1sai8g" xml:space="preserve">{{pagebanner|National parks in Australia banner.jpg}}
{{NRS}}
[[অস্ট্রেলিয়া]] প্রচুর সংখ্যক জাতীয় উদ্যানের জন্য পরিচিত, যা আসলে বিশ্বের যেকোনো দেশের মধ্যে সর্বোচ্চ, প্রায় ৬৫০টি। তবে, এর একটি অত্যন্ত অস্বাভাবিক ব্যবস্থা রয়েছে, কারণ বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানগুলি ফেডারেল সরকার দ্বারা ''পরিচালিত হয় না'', বরং পৃথক রাজ্য এবং অঞ্চলগুলি দ্বারা পরিচালিত হয় — যা নেদারল্যান্ডস বা কুইবেকের প্রাদেশিক উদ্যানগুলির মতো— &quot;জাতীয়&quot; নামটি একটি সম্পূর্ণ ভুল নাম। ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত কয়েকটি উদ্যান [https://parksaustralia.gov.au/ Parks Australia] দ্বারা পরিচালিত হয়।

জাতীয় উদ্যানগুলি অস্ট্রেলিয়ার প্রায় ৩% জুড়ে রয়েছে, যা প্রায় ৩৫০,০০০ বর্গকিলোমিটার ([[বর্গকিলোমিটার|km&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;]]) ভূমি জুড়ে বিস্তৃত — যা যুক্তরাজ্য, নেদারল্যান্ডস এবং এস্তোনিয়ার মিলিত এলাকার চেয়ে বড় বা ইতালির এলাকার চেয়ে সামান্য একটু বেশি। কানাডার ([[Canadian national parks|কানাডিয়ান জাতীয় উদ্যান]]) ঠিক পরেই অস্ট্রেলিয়ায় জাতীয় উদ্যান হিসাবে সংরক্ষিত এলাকার পরিমাণ দ্বিতীয় বৃহত্তম।

==বুঝুন==
===ইতিহাস===
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে [[ইয়েলোস্টোন ন্যাশনাল পার্ক]] বিশেষ সুরক্ষা পাওয়ার ঠিক পরেই তৈরি বিশ্বের দ্বিতীয় জাতীয় উদ্যান [[রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ক]]-এর সাথে &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; ধারণাটি দ্রুত আত্মপ্রকাশ করে। তবে, রয়্যাল ন্যাশনাল পার্কই প্রথম জাতীয় উদ্যান যা &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; শিরোনামটি ব্যবহার করেছিল: ইয়েলোস্টোনকে একসময় &quot;ইয়েলোস্টোন পাবলিক পার্ক&quot; বলা হতো। ১৯৫০-এর দশক পর্যন্ত, রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ককে শুধু &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; বলা হতো।&lt;!--huh? isn't it still a national park? --&gt; 

এটি নিউ সাউথ ওয়েলস দিয়ে শুরু হয়েছিল, তবে অন্যান্য ব্রিটিশ উপনিবেশগুলি দ্রুত জাতীয় উদ্যানগুলি বাস্তবায়ন করতে শুরু করে। টাওয়ার হিল ন্যাশনাল পার্ক ছিল ভিক্টোরিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যান, অ্যাডিলেডের [[অ্যাডিলেড/বেলার ন্যাশনাল পার্ক|বেলার ন্যাশনাল পার্ক]] দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রথম হয়ে ওঠে অন্যদিকে [[ফ্রাঙ্কলিন-গর্ডন ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক]] ছিল তাসমানিয়ার প্রথম। তবে, ভিক্টোরিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যানটি ১৯৬০-এর দশকে অবনমিত করা হয়েছিল এবং আজ এটি শুধুমাত্র একটি প্রকৃতি সংরক্ষণাগার। 

১৯০১ সালে অস্ট্রেলিয়ার ফেডারেশনের সময়, জাতীয় উদ্যান এবং জমির মালিকানা রাজ্যগুলির সাথেই থেকে যায়। সেই প্রথাটি এখনও বজায় রয়েছে, যে কারণে জাতীয় উদ্যানগুলি ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত হয় না, রাজ্য এবং অঞ্চলগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়। তবে, কিছু জাতীয় উদ্যান এখন ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়, যার মধ্যে রয়েছে অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে বিখ্যাত উদ্যান যেমন উলুরু-কাটা জুটা, কাকাডু এবং গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ (যদিও জিবিআর কিছুটা জটিল হয়ে ওঠে) এবং সেই সাথে বাহ্যিক অঞ্চলের উদ্যানগুলি। তবে, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার পুনুলুলু, ভিক্টোরিয়ার বুদজ বিম, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস, এনএসডব্লিউ-এর ব্লু মাউন্টেনস বা অন্য যেকোনো জাতীয় উদ্যান এমনকি অন্যান্য জনপ্রিয় বা বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যানগুলিও মূলত স্টেট পার্ক।

আজ, অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থা প্রায়শই একটি বিতর্কিত বিষয়। এটি প্রায়শই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থার সাথে তুলনা করা হয় — একই রকম আকার, ভূগোল এবং সংস্কৃতি সম্পন্ন দুটি দেশ — এবং এর জন্য প্রায়শই সমালোচিত হয়। অস্ট্রেলিয়ায় একটি সম্মানজনক জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থা তৈরি করার বেশ কয়েকটি প্রস্তাব রয়েছে, যদিও কোনটিই বাস্তবায়িত হয়নি।&lt;!-- why is it controversial and criticised? This is not explained--&gt;

তবে, অস্ট্রেলিয়ার একটি &quot;ন্যাশনাল রিজার্ভ সিস্টেম&quot; রয়েছে, যা ন্যাশনাল রিজার্ভ সিস্টেম কোঅপারেটিভ প্রোগ্রামের একটি অংশ, যা ফেডারেল সরকার এবং রাজ্য ও অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি সহযোগী প্রোগ্রাম যা কার্যকরভাবে অস্ট্রেলিয়ার সম্পদ সংরক্ষণ করতে পরিচালনা করে। 

উলুরু বা [[মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক|মুঙ্গো]]-র মতো কিছু উদ্যান এখন একটি যৌথ ব্যবস্থাপনা প্রোগ্রামের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, যার অর্থ হলো উদ্যানটি সংশ্লিষ্ট পার্ক বিভাগ দ্বারা আদিবাসী প্রবীণদের পাশাপাশি পরিচালিত হয়। অবস্থান যেখানেই হোক না কেন অনেক জাতীয় উদুযানে যৌথ ব্যবস্থাপনা প্রোগ্রামগুলি উপস্থিত হতে শুরু করেছে। এটি ফেডারেল সরকার এবং আদিবাসী জনগণ দ্বারা সহ-পরিচালিত আদিবাসী সংরক্ষিত এলাকার অতিরিক্ত হিসেবে রয়েছে।

===জলবায়ু===
অস্ট্রেলিয়া এর জাতীয় উদ্যানগুলির সামগ্রিক বর্ণনা দেওয়ার জন্য অনেক বড় একটি দেশ, তবে সাধারণভাবে:
* উত্তরের উদ্যানগুলি যেমন [[কাকাডু]] বা [[ডেইনট্রি রেইনফরেস্ট|ডেইনট্রি]] প্রায়শই শুষ্ক মরসুমে (দক্ষিণ শীত/উত্তর গ্রীষ্মের সময়) পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো এবং বিঘ্নিত হয়ে খোলা থাকতে পারে অন্যদিকে [[পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্ক]]-এর মতো অন্যগুলি ভেজা মরসুমে সম্পূর্ণ বন্ধ থাকে।
* মধ্য কুইন্সল্যান্ড বা [[পিলবারা]]-র উদ্যানগুলি শীতকালে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো, উত্তরের উদ্যানগুলির মতো কারণ ঘূর্ণিঝড় নিয়মিত উভয় পাশের অঞ্চলগুলিতে আঘাত হানে। কুইন্সল্যান্ডে জেলিফিশও জলে ঘুরে বেড়ায় এবং কিছু জাতীয় উদ্যান সাঁতার কাটা বা স্নরকেলিং নিষিদ্ধ করে।
* পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার মিড-ওয়েস্ট অঞ্চলের মতো আরও কেন্দ্রীয় উদ্যানগুলিতে, বছরের যেকোনো সময় উপযুক্ত
* দক্ষিণ-মধ্য জাতীয় উদ্যান যেমন এনএসডব্লিউ-এর উত্তরের অঞ্চলটি শরৎ বা বসন্তে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো। কখনও কখনও শীতকাল খুব ঠান্ডা হতে পারে, আবার গ্রীষ্মকাল খুব গরম হতে পারে
* দক্ষিণের উদ্যানগুলি (ভিক্টোরিয়া এবং তাসমানিয়ার বেশিরভাগ অংশ সহ পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার কিছু অংশ) গ্রীষ্মকালে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো। কখনও কখনও তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যানগুলি অ্যাক্সেসযোগ্য হয় না এবং ভিক্টোরিয়ার মতো অন্যগুলি খুব ঠান্ডা হয়। 
* রাজ্য নির্বিশেষে আউব্যাক-এর উদ্যানগুলি শুধুমাত্র শীতকালেই পরিদর্শন করা উচিত। গ্রীষ্মে পরিদর্শন করা কেবল খুব গরম এবং কিছু বন্ধ থাকে (প্রায়শই ১ ডিসেম্বর থেকে ১৫ মার্চ পর্যন্ত)।

==পৌঁছান==
অস্ট্রেলিয়ায় অনেক জাতীয় উদ্যান থাকায় কীভাবে প্রবেশ করতে হবে তার সামগ্রিক বর্ণনা দেওয়া ঠিক সম্ভব নয়, তবে সারা দেশে অ্যাক্সেসযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। [[রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ক]] বা [[ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্ক]]-এর মতো কিছু উদ্যানগুলিতে নিয়মিত নির্ধারিত পরিবহন রয়েছে এবং [[কু-রিং-গাই চেজ ন্যাশনাল পার্ক]]-এর মতো অন্যগুলিতে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেই তবে গাড়ি দ্বারা এখনও সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। 

তবে, অস্ট্রেলিয়ার অনেক জাতীয় উদ্যান শুধুমাত্র কাঁচা রাস্তায় অ্যাক্সেসযোগ্য, যা প্রায়শই খারাপ মানের হতে পারে এবং কিছু এমন দূরবর্তী এলাকায় অবস্থিত যেখানে কোনো রাস্তাই যায় না; সেখানে পৌঁছানোর একমাত্র উপায় হলো ফোর-হুইল ড্রাইভে [[অফ-রোড ড্রাইভিং]]। এগুলির একটিতে পৌঁছানোর চেষ্টা করার আগে পর্যাপ্ত খাবার, জল এবং জ্বালানির সরবরাহ স্টক করে রাখতে ভুলবেন না এবং জড়িত উচ্চ খরচ সত্ত্বেও জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে একটি [[মোবাইল ফোন#স্যাটেলাইট ফোন|স্যাটেলাইট ফোন]] ভাড়া করার অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। প্রতিটি উদ্যানে কীভাবে প্রবেশ করবেন তার বিবরণের জন্য প্রাসঙ্গিক নিবন্ধগুলি দেখুন।

অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যানগুলি মূলত রাজ্য সরকার দ্বারা পরিচালিত হওয়ায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার বিপরীতে, আপনি অস্ট্রেলিয়ার সমস্ত জাতীয় উদ্যানে সীমাহীন প্রবেশের জন্য কোনো একক বার্ষিক পাস কিনতে পারবেন না। তবে, প্রতিটি রাজ্য তার নিজস্ব বার্ষিক পাস বিক্রি করতে পারে যা রাজ্যের সমস্ত জাতীয় উদ্যানের জন্য বৈধ। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, কুইন্সল্যান্ডে সমস্ত জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ বিনামূল্যে।

==জাতীয় উদ্যানসমূহ==
এখানে তালিকাভুক্ত করার মতো প্রচুর জাতীয় উদ্যান রয়েছে, তবে এই উদ্যানগুলি হয় সর্বাধিক পরিচিত অথবা কোনো না কোনো তাৎপর্য রয়েছে। সেই বিচারব্যবস্থায় পার্কগুলির সম্পূর্ণ তালিকার জন্য প্রাসঙ্গিক রাজ্য নিবন্ধগুলি দেখুন। 

কিছু ক্ষেত্রে, একটি সংরক্ষণ রিজার্ভ বা একটি বিনোদন উদ্যান একটি জাতীয় উদ্যানের চেয়ে বেশি বিখ্যাত হতে পারে — যেমন বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত [[জেনোলান কেভস|জেনোলান কেভস কার্স্ট কনজারভেশন রিজার্ভ]] [[অ্যাবারক্রিবি রিভার ন্যাশনাল পার্ক]]-এর চেয়ে অনেক বেশি পরিচিত এবং পর্যটকদের দ্বারা পরিদর্শন করা হয়, যা কার্স্ট কনজারভেশন রিজার্ভ থেকে খুব দূরে নয়, যদিও এটি একটি &quot;জাতীয় উদ্যান&quot;।

[[কুইন্সল্যান্ড]], [[পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া]] এবং [[দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া]]-রও '''কনজারভেশন পার্ক''' রয়েছে, যেগুলিও অসামান্য প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের সুরক্ষিত এলাকা, তবে জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষণা করার জন্য যথেষ্ট জাতীয় তাৎপর্য রয়েছে বলে বিবেচিত হয় না। এর মধ্যে অনেকগুলি জনপ্রিয় পর্যটক আকর্ষণও বটে।

===অস্ট্রেলিয়ান ক্যাপিটাল টেরিটরি===
* [[নামাদগি ন্যাশনাল পার্ক]] – ACT-এর একমাত্র জাতীয় উদ্যান এবং সমস্ত অস্ট্রেলিয়ান অ্যালপস ন্যাশনাল পার্কের উত্তরতম অংশ যা অস্ট্রেলিয়ান ক্যাপিটাল টেরিটরির প্রায় ৪৭% কভার করে।

===নিউ সাউথ ওয়েলস===
[[File:Blackheath from Grand Canyon.jpg|thumb|right|ব্লু মাউন্টেনস এনপি-তে ''গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন'']]
[[File:Wall of China.jpg|thumb|right|মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক-এ ''ওয়াজ অফ চায়না'']]
[[File:Warrumbungle breadknife.jpg|thumb|right|ওয়ারাম্বুঙ্গল ন্যাশনাল পার্ক-এ ব্রেডনাইফ]]
{{see also|নিউ সাউথ ওয়েলস ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[ব্যারিংটন টপস ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[বিওভা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্ক]] – এনএসডব্লিউ-এর সর্বাধিক পরিদর্শিত জাতীয় উদ্যান
* [[বাডারু ন্যাশনাল পার্ক]] – ইলাওয়ার্নার রেইনফরেস্টের শেষ অবশিষ্টাংশ
* [[ডোরিগো ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কামায় বোটানি বে ন্যাশনাল পার্ক]] – বোটানি বে-তে ক্যাপ্টেন কুকের অবতরণের জায়গার আবাসস্থল
* [[কানানগ্রা-বয়েড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কোসসিউস্কো ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশাল আলপাইন ভূদৃশ্য, স্কি রিসোর্ট এবং অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ডের সর্বোচ্চ পর্বত ধারণকারী রাজ্যের বৃহত্তম উদ্যান
* [[কু-রিং-গাই চেজ ন্যাশনাল পার্ক]] – কিছু রক আর্ট এবং বেশ কয়েকটি হাইকিং ট্রেইলের আবাসস্থল এবং বোট চালানোর জন্য একটি জনপ্রিয় জায়গা
* [[মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক]] – [[উইন্দ্রা লেকস অঞ্চল]]-এর অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক যেখানে বিশ্বের প্রাচীনতম দাহ করা দেহ এবং ''ওয়ালস অফ চায়না'' গঠন রয়েছে
* [[নিউ ইংল্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গন্ডোয়ানা রেইনফরেস্টস অফ অস্ট্রেলিয়া]]-র অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক যাতে ১৫০০ মিটার পাহাড়ের ওপর কিছু প্রাচীনতম উপক্রান্তীয় বন রয়েছে
* [[অক্সলে ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গন্ডোয়ানা রেইনফরেস্টস অফ অস্ট্রেলিয়া]]-র অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক 
* [[রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের দ্বিতীয় জাতীয় উদ্যান
* [[সিডনি হারবার ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ওয়ারাম্বুঙ্গল ন্যাশনাল পার্ক]] – প্রথম হাতের ব্রেডনাইফ আকৃতির শিলা বিস্ময় দেখুন
* [[ওলেমি ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের প্রাচীনতম গাছের আবাসস্থল
* [[উলুম্বিন ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের বৃহত্তম বিলুপ্ত শিল্ড আগ্নেয়গিরি
{{clear}}

===নর্দার্ন টেরিটরি===
{{main|নর্দার্ন টেরিটরির জাতীয় উদ্যান}}
[[File:Jim jim falls.jpg|thumb|right|কাকাডুতে জিম জিম ফলস]]
নর্দার্ন টেরিটরির সতেরোটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, যা এর আকারের জন্য এখনও বেশ বেশি। সেই সতেরোটির মধ্যে দুটির মধ্যে রয়েছে; উলুরু-কাটা জুটা এবং কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক হলো ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট এবং ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত। বাকিগুলি টেরিটরি সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া বা তাসমানিয়ার অনুরূপ, নর্দার্ন টেরিটরি শুধুমাত্র সেরাগুলির জন্য &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; সংরক্ষণ করে এবং জাতীয় উদ্যানের নিচে সংরক্ষণ রিজার্ভ এবং পার্কগুলির একটি ব্যবস্থা রয়েছে।

যদিও এনটি-তে মাত্র সতেরোটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, তবে কিছু লোক এটিকে &quot;খুব বেশি&quot; বলে মনে করে। নর্দার্ন টেরিটরি ক্যানাডিয়ান প্রদেশ কুইবেকের একই আকারের, তবে কুইবেকের মাত্র তিনটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, যা নর্দার্ন টেরিটরির পার্কগুলির সংখ্যার প্রায় এক ষষ্ঠাংশ (এই সংখ্যাটিতে কুইবেকের &quot;প্রাদেশিক জাতীয় উদ্যান&quot; অন্তর্ভুক্ত নয়)।
* [[কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[লিচফিল্ড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[নিটমিলুক ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[টিজোরিতজা / ওয়েস্ট ম্যাকডনেল ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[উলুরু-কাটা জুটা ন্যাশনাল পার্ক|উলুরু-কাটা জুটা ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে আইকনিক উদ্যান এবং আদিবাসী আনাগু জনগণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পবিত্র স্থান।
* [[ওয়াতার্কা ন্যাশনাল পার্ক]] – যুক্তিসঙ্গত আকারের এবং অত্যন্ত লালচে রঙের ''কিংস ক্যানিয়ন''-এর আবাসস্থল এবং যারা অ্যালিস থেকে উলুরু পর্যন্ত ড্রাইভ করেন তাদের দ্বারা পরিদর্শিত একটি জনপ্রিয় ডিট্যুর।

===কুইন্সল্যান্ড===
[[File:Cooloola.jpg|thumb|গ্রেট স্যান্ডি ন্যাশনাল পার্কে কুলুলা]]
{{see also|কুইন্সল্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[বুদজামুল্লা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[বনিয়া পর্বতমালা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কার্নারভন ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ডেইনট্রি রেইনফরেস্ট|ডেইনট্রি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[গ্লাস হাউস পর্বতমালা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[গ্রেট স্যান্ডি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ল্যামিংটন ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[উন্ডারা আগ্নেয়গিরি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[হুইটসানডে দ্বীপপুঞ্জ|হুইটসানডে দ্বীপপুঞ্জ ন্যাশনাল পার্ক]]

যদিও [[গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ|গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ মেরিন পার্ক]] ঠিক একটি জাতীয় উদ্যান নয়, তবে এটিকে একটি জাতীয় উদ্যান হিসেবে বিবেচনা করা হয়। জিবিআর মেরিন পার্ক ছাড়াও, গ্রেট ব্যারিয়ার রিফের মধ্যে কিছু জাতীয় উদ্যান রয়েছে যেমন [[ক্যাপ্রিকর্নিয়া কেস ন্যাশনাল পার্ক]]।

===দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া===
[[File:Razorback Lookout, Ikara-Flinders Ranges NP 20230212 1.jpg |thumb|right|ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস]]
[[File:Thylacoleo skeleton in Naracoorte Caves.jpg|thumb|right|নারাকুর্ট কেভস এনপি-তে একটি থাইলাকোলেও কঙ্কাল]]
{{see also|দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া হলো একমাত্র অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ড রাজ্য যা তার জাতীয় উদ্যানগুলিকে যা জাতীয়ভাবে তাৎপর্যপূর্ণ তাতে সীমাবদ্ধ রাখে। পার্কগুলির জন্য এর সংরক্ষণ রিজার্ভ, বন্যপ্রাণী রিজার্ভ ইত্যাদির একটি ব্যবস্থা রয়েছে যেগুলি ততটা জাতীয়ভাবে তাৎপর্যপূর্ণ নয় এবং তাই নিউ সাউথ ওয়েলস বা কুইন্সল্যান্ডের ২০০ বা তার মতো পার্কের তুলনায় এর জাতীয় উদ্যান কম রয়েছে। 

তবে, কিছু লোক এটিকে &quot;প্রচুর&quot; বলেও মনে করতে পারে। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া মোটামুটিভাবে ক্যানাডার ওন্টারিওর আকারের, তবুও ওন্টারিওর মাত্র পাঁচটি রয়েছে, যেখানে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রায় ২৮টি রয়েছে। (তবে, ওন্টারিওর ৩০০টিরও বেশি প্রাদেশিক উদ্যান রয়েছে, তবে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অনেক সংরক্ষণ এবং বিনোদনমূলক রিজার্ভ রয়েছে।)
* [[অ্যাডিলেড/বেলার ন্যাশনাল পার্ক|বেলার ন্যাশনাল পার্ক]] — [[অ্যাডিলেড]] মেট্রোপলিটন এলাকার প্রান্তে অবস্থিত রাজ্যের সবচেয়ে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য জাতীয় উদ্যান। আজ এটি স্থানীয়দের জন্য একটি জনপ্রিয় পিকনিক এবং বারবিকিউ স্পট এবং প্রচুর বন্য রেইনবো লোরিকেয়েট এবং প্যাসিফিক ব্ল্যাক ডাকের আবাসস্থল। উদ্যানটি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যান এবং এতে কিছু ঐতিহাসিক ভবন রয়েছে। বেলার এনপি ছিল এসএ-র প্রথম জাতীয় উদ্যান, অস্ট্রেলিয়ার দ্বিতীয় এবং বিশ্বের ১০ম।
* [[দ্য কুরং|কুরং ন্যাশনাল পার্ক]] — আদিবাসী নাগারিন্দজেরি জনগণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক সাইট এবং বিশ্বের দীর্ঘতম সৈকতগুলির মধ্যে একটি
* [[ফ্লিণ্ডার্স চেইজ ন্যাশনাল পার্ক]] – [[ক্যাঙ্গারু দ্বীপ]] পরিদর্শনকারী যে কারও জন্য একটি আবশ্যক এবং একটি জনপ্রিয় সীল-দেখার স্পট
* [[ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস ন্যাশনাল পার্ক]] – দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে আইকনিক জাতীয় উদ্যান এবং ইউনেস্কোর সম্ভাব্য তালিকায় রয়েছে।
* [[মুঙ্গা-থিরি–সিম্পসন ডেজার্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান
* [[নারাকুর্ট কেভস ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম জীবাশ্ম আমানতের মধ্যে একটির আবাসস্থল দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার একমাত্র বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যান
* [[নিলপেনা ইডিয়াকারা ন্যাশনাল পার্ক]] – ডাইনোসর পৃথিবীতে ঘুরে বেড়ানোর অনেক আগে ইডিয়াক্রান যুগের প্রচুর জীবাশ্মের আবাসস্থল। এটি ইউনেস্কোর সম্ভাব্য তালিকায় রয়েছে।
* [[নুলাবর ন্যাশনাল পার্ক]] – কেবল চোখের আড়ালে থাকা একটি খোলা, বিশাল এলাকা
* [[ভুলকাথুনহা-গ্যামন রেঞ্জেস ন্যাশনাল পার্ক]] – ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেসের একটি উত্তুরে জাতীয় উদ্যান। একটি জনপ্রিয় মনোরম স্থান এবং অনেক বুশওয়াকিং ট্রেইল রয়েছে।
{{clear}}

===তাসমানিয়া===
[[File:Cradle Mountain Behind Dove Lake.jpg|thumb|ক্রেডল মাউন্টেন-লেক সেন্ট ক্লেয়ার ন্যাশনাল পার্কে ক্রেডল মাউন্টেন]]
{{see also|তাসমানিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
তাসমানিয়া হলো একমাত্র রাজ্য যা এর জমির ৪২% সুরক্ষিত সহ বেশিরভাগ অংশে প্রান্তরে আবৃত। রাজ্যের এক চতুর্থাংশ একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান, [[তাসমানিয়ান ওয়াইল্ডারনেস ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ এরিয়া]]-র অংশ হিসাবে, যা সমস্ত তাসমানিয়ান জাতীয় উদ্যানের প্রায় অর্ধেক অংশের একটু কম হিসাব করে। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অনুরূপ, তাসমানিয়ারও &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; কোনটিকে বলা হবে এবং কোনটিকে সংরক্ষণ রিজার্ভ ও অন্যান্য ধরণের পার্কের পরিসর বলা হবে তার একটি গ্রেডেড সিস্টেম রয়েছে এবং তাই এর ভূগোলের জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত সংখ্যক জাতীয় উদ্যান রয়েছে।
* [[ক্রেডল মাউন্টেন-লেক সেন্ট ক্লেয়ার ন্যাশনাল পার্ক]] – তাসমানিয়ার দুটি আইকনিক ভূদৃশ্য ক্রেডল মাউন্টেন এবং লেক সেন্ট ক্লেয়ারের আবাসস্থল
* [[ফ্রাঙ্কলিন-গর্ডন ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক]] – আরও বিশাল প্রান্তর
* [[ফ্রেসিনেট ন্যাশনাল পার্ক]] – এর সৈকততীরবর্তী ভূদৃশ্যের জন্য পরিচিত
* [[মোল ক্রিক কার্স্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – একটি কার্স্ট ভূদৃশ্য সুরক্ষিতকারী তাসমানিয়ার একমাত্র জাতীয় উদ্যান
* [[মাউন্ট ফিল্ড ন্যাশনাল পার্ক]] – বেশ কয়েকটি হিমবাহ হ্রদ এবং একটি স্কি রিসোর্টের আবাসস্থল
* [[সাউথওয়েস্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – প্রান্তরে রাজ্যের প্রায় ১০ শতাংশ কভার করে এবং সবচেয়ে বিচ্ছিন্ন কিন্তু দেখতে ভালো [[ফির্ড]]গুলির একটির আবাসস্থল
* [[টাসমান ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের যেকোনো জায়গার চেয়ে কিছু উচ্চতম ডলেরাইট ক্লিফের আবাসস্থল

===ভিক্টোরিয়া===
[[File:Grampian National Park Victoria.jpg|thumb|গোধূলিতে গ্রাম্পিয়ানস এনপি-তে গারিওয়ার্দ]]
[[File:Princetown (AU), Port Campbell National Park, Twelve Apostles -- 2019 -- 0930.jpg|thumb|পোর্ট ক্যাম্পবেল এনপি-তে ১২ অ্যাপোস্টলস]]
{{see also|ভিক্টোরিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[আলপাইন ন্যাশনাল পার্ক]] – ভিক্টোরিয়ার বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান এবং প্রায় [[কোসসিউস্কো ন্যাশনাল পার্ক]]-এর একটি ধারাবাহিকতা
* [[বাও বাও|বাও বাও ন্যাশনাল পার্ক]] – সবচেয়ে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য অস্ট্রেলিয়ান আলপস ন্যাশনাল পার্কগুলির মধ্যে একটি
* [[বুদজ বিম ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের প্রাচীনতম অ্যাকুাকালচার সিস্টেমের আবাসস্থল ভিক্টোরিয়ার একমাত্র বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী উদ্যান
* [[ক্রোজিনগোলং ন্যাশনাল পার্ক]] – অনেক উপকূলীয় বালিয়াড়ি এবং বালুকাময় সৈকত সহ একটি ইউনেস্কো বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ
* [[গ্রেট ওটওয়ে ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গ্রেট ওশেন রোড]]-এ ভিক্টোরিয়ার অন্যতম সেরা উদ্যান
* [[গ্রাম্পিয়ানস ন্যাশনাল পার্ক]] — অসংখ্য অনন্য উদ্ভিদ প্রজাতির আবাসস্থল এবং একটি প্রধান আদিবাসী সাংস্কৃতিক সাইট হিসাবে পরিচিত
* [[মারে সানসেট ন্যাশনাল পার্ক]] – আরেকটি পিঙ্ক লেক এখানে অবস্থিত
* [[পোর্ট ক্যাম্পবেল ন্যাশনাল পার্ক]] – বিখ্যাত গ্রেট ওশেন রোড-এও অবস্থিত, আপনি পার্কের নাম নাও শুনে থাকতে পারেন, তবে আপনি সম্ভবত পার্কের প্রধান POI, ১২ অ্যাপোস্টলসের সাথে পরিচিত হতে পারেন, যা প্রায়শই ভিক্টোরিয়ার প্রাকৃতিক আইকন হিসাবে বিবেচিত হয়
* [[উইলসনস প্রমন্টরি ন্যাশনাল পার্ক]] – ভিক্টোরিয়ার দীর্ঘতম ক্রমাগত বিদ্যমান জাতীয় উদ্যান এবং অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ডের দক্ষিণতম বিন্দু
{{clear}}

===পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া===
[[File:00 2174 Purnulula-Nationalpark - Western Australia.jpg|thumb|বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্কে অবিশ্বাস্য বাংগল বাংগল রেঞ্জেস]]
* [[কেপ লে গ্র্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কেপ রেঞ্জ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ফ্রাঁসোয়া পেরন ন্যাশনাল পার্ক]] – যেখানে মরুভূমি সত্যিই মহাসমুদ্রের সাথে মিলিত হয়
* [[কালবার্রি ন্যাশনাল পার্ক]] – এর চমৎকার ভূদৃশ্যের আবাসস্থল
* [[কারিজিনি ন্যাশনাল পার্ক]] – পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার অন্যতম অস্বাভাবিক জলপ্রপাত রয়েছে
* [[লিউইন-ন্যাচুরালিস্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – এর অনেক গুহা এবং এর দুটি কেপের জন্য পরিচিত
* [[মুরুজুজা ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের অন্যতম ঘন রক আর্টের সংগ্রহ
* [[নামবুং ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্বাভাবিক &quot;পিনাকলস ডেজার্ট&quot;-এর আবাসস্থল
* [[পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্বাভাবিক অথচ অনন্য বাংগল বাংগল রেঞ্জেসের আবাসস্থল একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যান
* [[উলফ ক্রিক ক্রেটার ন্যাশনাল পার্ক]] – সেরা সংরক্ষিত উল্কাপিণ্ড গহ্বরগুলির মধ্যে একটি তবে ১২০,০০০ বছরেরও কম পুরানো

===অন্যান্য বিচারব্যবস্থা===
[[File:Crab migration extra - chris bray-1.jpg|thumb|ক্রিসমাস আইল্যান্ড ন্যাশনাল পার্কে লাল কাঁকড়া মাইগ্রেশন মরসুম]]
অস্ট্রেলিয়ায় অন্যান্য ফেডারেল টেরিটরিতে অবস্থিত চারটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। এর মধ্যে একটি মূল ভূখণ্ডে অবস্থিত, অন্যদিকে অন্যগুলি অফশোর টেরিটরিতে অবস্থিত।
* [[বুডেরি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ক্রিসমাস দ্বীপ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[নরফোক দ্বীপ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[পুলু কিলিং ন্যাশনাল পার্ক]] (নর্থ কিলিং)

==দেখুন==
যে জাতীয় উদ্যানগুলি প্রচুর পর্যটকপূর্ণ বা কিছু দুর্দান্ত প্রাকৃতিক দৃশ্য বা ভিউ রয়েছে সেগুলিতে প্রায়শই অন্তত এক বা দুটি লুকআউট থাকে, তবে অনেক জাতীয় উদ্যানের একাধিক লুকআউট থাকে। এর মধ্যে কিছু একটি কার্পার্ক বা কিছু ধরণের সড়ক অ্যাক্সেসের ঠিক পাশেই রয়েছে, অন্যদিকে অন্যগুলিতে কিছুটা হাইকিং প্রয়োজন হয়। 

অন্যান্য ক্ষেত্রে, আপনি যা দেখতে চান তার খুব কাছাকাছি যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। প্রায়শই এটি সর্বাধিক পর্যটকপূর্ণ পার্কগুলির জন্য কোনো বিকল্প নয়, তবে কিছু ক্ষেত্রে যেমন ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্কে থ্রি সিস্টার্স, আপনি আসলে শিলা গঠনের একেবারে প্রান্তে যেতে পারেন।

আপনি যে পার্কেই যাচ্ছেন সেটিতে কোনো লুকআউট না থাকলেও, ভূদৃশ্য নিজেই দেখার মতো কিছু হতে পারে।

লুকআউট এবং ভূদৃশ্য ছাড়াও, কিছু জাতীয় উদ্যানের মধ্যে কিছু ঐতিহাসিক সাইট থাকতে পারে। এগুলি অস্ট্রেলিয়ার ঔপনিবেশিক আমলের হতে পারে, অথবা আদিবাসী অস্ট্রেলিয়ানদের কাছে তাৎপর্যপূর্ণ কোনো সাইট হতে পারে, কিংবা উভয়ের মিশ্রণ হতে পারে।

==করুন==
===হাইকিং===
{{see also|অস্ট্রেলিয়ায় হাইকিং এবং বুশওয়াকিং}}
মালাবার হেডল্যান্ড ন্যাশনাল পার্কের মতো ছোট উদ্যানগুলিতেও (যা আপনার সাধারণ আশেপাশের পার্কের চেয়ে বেশি কিছু হবে না) প্রায় সমস্ত জাতীয় উদ্যানে অন্তত একটি হাইকিং বা হাঁটার ট্রেইল রয়েছে এবং এগুলি অত্যন্ত বিশিষ্ট। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই প্রাসঙ্গিক বিচারব্যবস্থার জাতীয় উদ্যান ওয়েবসাইট থেকে একটি মানচিত্র ডাউনলোড করা সম্ভব, তবে তা না হলে অনলাইনে কোনো না কোনো টপোগ্রাফিক মানচিত্র থাকবে। সবচেয়ে বড় ব্যতিক্রম হলো আউআউব্যাকের নির্জন উদ্যানগুলিতে (যেমন মুঙ্গা-থিরি ন্যাশনাল পার্ক, উলুরু বা ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস নয়), এবং এই ধরনের দূরবর্তী স্থানে হাইকিং প্রায়শই নিরুৎসাহিত করা হয় এবং প্রায়শই একক হাঁটার ট্রেইলও থাকে না — নিরাপত্তার কারণে এটি ইচ্ছাকৃতভাবে করা হয়।

===মাছ ধরা===
উপকূলীয় বা নদীর ধারের জাতীয় উদ্যানগুলিতে (তবে মেরিন পার্ক বা জিবিআর-এ নয়), আপনাকে নির্দিষ্ট ধরণের মাছ ধরার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। তবে, স্থানীয় মাছ ধরার নির্দেশিকা এবং আইনগুলি চেক করতে ভুলবেন না, কারণ আপনি যদি এমন একটি মাছ ধরে ফেলেন যা বিপন্ন (এমনকি এমন অঞ্চলেও যেখানে মাছ ধরা অনুমোদিত), তবে আপনি একটি ভারী জরিমানার মুখে পড়তে পারেন। তবে, মাছ রাখা খুব একটা সাধারণ নয় এবং বেশিরভাগ মানুষ কেবল মাছ ধরে এবং তারপর ছেড়ে দেবে।
===কেভিং===
যে পার্কগুলিতে গুহা রয়েছে সেখানে আপনাকে কেভিং করার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। কিছু গুহার জন্য ট্যুরের প্রয়োজন হয়, কিছু নিজে নির্দেশিত হয় এবং অন্যদের অগ্রিম পারমিট প্রয়োজন। গুহাগুলি কীভাবে পরিদর্শন করবেন (যদি পার্কে সেগুলি থাকে) তার জন্য প্রাসঙ্গিক পার্ক নিবন্ধটি দেখুন।

==খান==
খুব কম জাতীয় উদ্যানেই কোনো ক্যাফে, রেস্তোরাঁ, কিয়স্ক বা খাওয়ার জায়গা থাকে। বেশিরভাগের কিছু না কিছু পিকনিক টেবিল থাকবে, তবে অন্যথায় আপনাকে সাধারণত আপনার নিজের খাবার আনতে হবে। তবে, অনেক জাতীয় উদ্যান কাছাকাছি কোনো শহরের কাছাকাছি সান্নিধ্যে রয়েছে, আপনি যদি কিছু গরম খাবার চান বা কেবল আপনার সাথে কিছু খাবার আনতে না চান তবে এটি একটি বিকল্প।

কিছু পার্কে কিছু স্থানীয় বিশেষত্ব থাকতে পারে, যেমন কুমির বা কাকাডু প্লামের জন্য কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক, অন্যদিকে ডেইনট্রি ন্যাশনাল পার্ক এর রেইনফরেস্ট উপাদানের জন্য পরিচিত। এটি বেশিরভাগ পার্কে একটি সাধারণ ঘটনা নয়, তবে আপনি যদি এমন একটিতে থাকেন যেখানে এটি রয়েছে, তবে সেগুলি প্রায়শই চেষ্টা করে দেখার মতো হয়।

==আরও দেখুন==
* [[অস্ট্রেলিয়ায় মেরিন পার্ক]]
* [[জাতীয় উদ্যান]]
** [[ক্যানাডিয়ান জাতীয় উদ্যান]]
** [[ফিনিশ জাতীয় উদ্যান]]
** [[ইন্দোনেশিয়ান জাতীয় উদ্যান]]
** [[জাপানি জাতীয় উদ্যান]]
** [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
** [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় উদ্যান]]
* [[অস্ট্রেলিয়ায় শপিং]]
{{usabletopic}}
{{PartOfTopic|অস্ট্রেলিয়ায় সংরক্ষণ এলাকা|অস্ট্রেলিয়া}}</text>
      <sha1>hb85dzuzmpgnmuxd60hp8bssg1sai8g</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82848</id>
      <parentid>82847</parentid>
      <timestamp>2026-11-02T09:06:34Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>SMontaha32</username>
        <id>5150</id>
      </contributor>
      <origin>82848</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="55973" sha1="7d9slwwdatf2r2uhs1xosmy05p894fl" xml:space="preserve">{{pagebanner|National parks in Australia banner.jpg}}
{{NRS}}
[[অস্ট্রেলিয়া]] প্রচুর সংখ্যক জাতীয় উদ্যানের জন্য পরিচিত, যা আসলে বিশ্বের যেকোনো দেশের মধ্যে সর্বোচ্চ, প্রায় ৬৫০টি। তবে, এর একটি অত্যন্ত অস্বাভাবিক ব্যবস্থা রয়েছে, কারণ বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানগুলি ফেডারেল সরকার দ্বারা ''পরিচালিত হয় না'', বরং পৃথক রাজ্য এবং অঞ্চলগুলি দ্বারা পরিচালিত হয় — যা নেদারল্যান্ডস বা কুইবেকের প্রাদেশিক উদ্যানগুলির মতো— &quot;জাতীয়&quot; নামটি একটি সম্পূর্ণ ভুল নাম। ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত কয়েকটি উদ্যান [https://parksaustralia.gov.au/ Parks Australia] দ্বারা পরিচালিত হয়।

জাতীয় উদ্যানগুলি অস্ট্রেলিয়ার প্রায় ৩% জুড়ে রয়েছে, যা প্রায় ৩৫০,০০০ বর্গকিলোমিটার ([[বর্গকিলোমিটার|km&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;]]) ভূমি জুড়ে বিস্তৃত — যা যুক্তরাজ্য, নেদারল্যান্ডস এবং এস্তোনিয়ার মিলিত এলাকার চেয়ে বড় বা ইতালির এলাকার চেয়ে সামান্য একটু বেশি। কানাডার ([[Canadian national parks|কানাডিয়ান জাতীয় উদ্যান]]) ঠিক পরেই অস্ট্রেলিয়ায় জাতীয় উদ্যান হিসাবে সংরক্ষিত এলাকার পরিমাণ দ্বিতীয় বৃহত্তম।

==বুঝুন==
===ইতিহাস===
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে [[ইয়েলোস্টোন ন্যাশনাল পার্ক]] বিশেষ সুরক্ষা পাওয়ার ঠিক পরেই তৈরি বিশ্বের দ্বিতীয় জাতীয় উদ্যান [[রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ক]]-এর সাথে &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; ধারণাটি দ্রুত আত্মপ্রকাশ করে। তবে, রয়্যাল ন্যাশনাল পার্কই প্রথম জাতীয় উদ্যান যা &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; শিরোনামটি ব্যবহার করেছিল: ইয়েলোস্টোনকে একসময় &quot;ইয়েলোস্টোন পাবলিক পার্ক&quot; বলা হতো। ১৯৫০-এর দশক পর্যন্ত, রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ককে শুধু &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; বলা হতো।&lt;!--huh? isn't it still a national park? --&gt; 

এটি নিউ সাউথ ওয়েলস দিয়ে শুরু হয়েছিল, তবে অন্যান্য ব্রিটিশ উপনিবেশগুলি দ্রুত জাতীয় উদ্যানগুলি বাস্তবায়ন করতে শুরু করে। টাওয়ার হিল ন্যাশনাল পার্ক ছিল ভিক্টোরিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যান, অ্যাডিলেডের [[অ্যাডিলেড/বেলার ন্যাশনাল পার্ক|বেলার ন্যাশনাল পার্ক]] দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রথম হয়ে ওঠে অন্যদিকে [[ফ্রাঙ্কলিন-গর্ডন ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক]] ছিল তাসমানিয়ার প্রথম। তবে, ভিক্টোরিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যানটি ১৯৬০-এর দশকে অবনমিত করা হয়েছিল এবং আজ এটি শুধুমাত্র একটি প্রকৃতি সংরক্ষণাগার। 

১৯০১ সালে অস্ট্রেলিয়ার ফেডারেশনের সময়, জাতীয় উদ্যান এবং জমির মালিকানা রাজ্যগুলির সাথেই থেকে যায়। সেই প্রথাটি এখনও বজায় রয়েছে, যে কারণে জাতীয় উদ্যানগুলি ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত হয় না, রাজ্য এবং অঞ্চলগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়। তবে, কিছু জাতীয় উদ্যান এখন ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়, যার মধ্যে রয়েছে অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে বিখ্যাত উদ্যান যেমন উলুরু-কাটা জুটা, কাকাডু এবং গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ (যদিও জিবিআর কিছুটা জটিল হয়ে ওঠে) এবং সেই সাথে বাহ্যিক অঞ্চলের উদ্যানগুলি। তবে, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার পুনুলুলু, ভিক্টোরিয়ার বুদজ বিম, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস, এনএসডব্লিউ-এর ব্লু মাউন্টেনস বা অন্য যেকোনো জাতীয় উদ্যান এমনকি অন্যান্য জনপ্রিয় বা বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যানগুলিও মূলত স্টেট পার্ক।

আজ, অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থা প্রায়শই একটি বিতর্কিত বিষয়। এটি প্রায়শই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থার সাথে তুলনা করা হয় — একই রকম আকার, ভূগোল এবং সংস্কৃতি সম্পন্ন দুটি দেশ — এবং এর জন্য প্রায়শই সমালোচিত হয়। অস্ট্রেলিয়ায় একটি সম্মানজনক জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থা তৈরি করার বেশ কয়েকটি প্রস্তাব রয়েছে, যদিও কোনটিই বাস্তবায়িত হয়নি।&lt;!-- why is it controversial and criticised? This is not explained--&gt;

তবে, অস্ট্রেলিয়ার একটি &quot;ন্যাশনাল রিজার্ভ সিস্টেম&quot; রয়েছে, যা ন্যাশনাল রিজার্ভ সিস্টেম কোঅপারেটিভ প্রোগ্রামের একটি অংশ, যা ফেডারেল সরকার এবং রাজ্য ও অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি সহযোগী প্রোগ্রাম যা কার্যকরভাবে অস্ট্রেলিয়ার সম্পদ সংরক্ষণ করতে পরিচালনা করে। 

উলুরু বা [[মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক|মুঙ্গো]]-র মতো কিছু উদ্যান এখন একটি যৌথ ব্যবস্থাপনা প্রোগ্রামের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, যার অর্থ হলো উদ্যানটি সংশ্লিষ্ট পার্ক বিভাগ দ্বারা আদিবাসী প্রবীণদের পাশাপাশি পরিচালিত হয়। অবস্থান যেখানেই হোক না কেন অনেক জাতীয় উদুযানে যৌথ ব্যবস্থাপনা প্রোগ্রামগুলি উপস্থিত হতে শুরু করেছে। এটি ফেডারেল সরকার এবং আদিবাসী জনগণ দ্বারা সহ-পরিচালিত আদিবাসী সংরক্ষিত এলাকার অতিরিক্ত হিসেবে রয়েছে।

===জলবায়ু===
অস্ট্রেলিয়া এর জাতীয় উদ্যানগুলির সামগ্রিক বর্ণনা দেওয়ার জন্য অনেক বড় একটি দেশ, তবে সাধারণভাবে:
* উত্তরের উদ্যানগুলি যেমন [[কাকাডু]] বা [[ডেইনট্রি রেইনফরেস্ট|ডেইনট্রি]] প্রায়শই শুষ্ক মরসুমে (দক্ষিণ শীত/উত্তর গ্রীষ্মের সময়) পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো এবং বিঘ্নিত হয়ে খোলা থাকতে পারে অন্যদিকে [[পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্ক]]-এর মতো অন্যগুলি ভেজা মরসুমে সম্পূর্ণ বন্ধ থাকে।
* মধ্য কুইন্সল্যান্ড বা [[পিলবারা]]-র উদ্যানগুলি শীতকালে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো, উত্তরের উদ্যানগুলির মতো কারণ ঘূর্ণিঝড় নিয়মিত উভয় পাশের অঞ্চলগুলিতে আঘাত হানে। কুইন্সল্যান্ডে জেলিফিশও জলে ঘুরে বেড়ায় এবং কিছু জাতীয় উদ্যান সাঁতার কাটা বা স্নরকেলিং নিষিদ্ধ করে।
* পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার মিড-ওয়েস্ট অঞ্চলের মতো আরও কেন্দ্রীয় উদ্যানগুলিতে, বছরের যেকোনো সময় উপযুক্ত
* দক্ষিণ-মধ্য জাতীয় উদ্যান যেমন এনএসডব্লিউ-এর উত্তরের অঞ্চলটি শরৎ বা বসন্তে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো। কখনও কখনও শীতকাল খুব ঠান্ডা হতে পারে, আবার গ্রীষ্মকাল খুব গরম হতে পারে
* দক্ষিণের উদ্যানগুলি (ভিক্টোরিয়া এবং তাসমানিয়ার বেশিরভাগ অংশ সহ পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার কিছু অংশ) গ্রীষ্মকালে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো। কখনও কখনও তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যানগুলি অ্যাক্সেসযোগ্য হয় না এবং ভিক্টোরিয়ার মতো অন্যগুলি খুব ঠান্ডা হয়। 
* রাজ্য নির্বিশেষে আউব্যাক-এর উদ্যানগুলি শুধুমাত্র শীতকালেই পরিদর্শন করা উচিত। গ্রীষ্মে পরিদর্শন করা কেবল খুব গরম এবং কিছু বন্ধ থাকে (প্রায়শই ১ ডিসেম্বর থেকে ১৫ মার্চ পর্যন্ত)।

==পৌঁছান==
অস্ট্রেলিয়ায় অনেক জাতীয় উদ্যান থাকায় কীভাবে প্রবেশ করতে হবে তার সামগ্রিক বর্ণনা দেওয়া ঠিক সম্ভব নয়, তবে সারা দেশে অ্যাক্সেসযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ক বা ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্কের মতো কিছু উদ্যানগুলিতে নিয়মিত নির্ধারিত পরিবহন রয়েছে এবং কু-রিং-গাই চেজ ন্যাশনাল পার্কের মতো অন্যগুলিতে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেই তবে গাড়ি দ্বারা এখনও সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। 

তবে, অস্ট্রেলিয়ার অনেক জাতীয় উদ্যান শুধুমাত্র কাঁচা রাস্তায় অ্যাক্সেসযোগ্য, যা প্রায়শই খারাপ মানের হতে পারে এবং কিছু এমন দূরবর্তী এলাকায় অবস্থিত যেখানে কোনো রাস্তাই যায় না; সেখানে পৌঁছানোর একমাত্র উপায় হলো ফোর-হুইল ড্রাইভে অফ-রোড ড্রাইভিং। এগুলির একটিতে পৌঁছানোর চেষ্টা করার আগে পর্যাপ্ত খাবার, জল এবং জ্বালানির সরবরাহ স্টক করে রাখতে ভুলবেন না এবং জড়িত উচ্চ খরচ সত্ত্বেও জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে একটি স্যাটেলাইট ফোন ভাড়া করার অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। প্রতিটি উদ্যানে কীভাবে প্রবেশ করবেন তার বিবরণের জন্য প্রাসঙ্গিক নিবন্ধগুলি দেখুন।

অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যানগুলি মূলত রাজ্য সরকার দ্বারা পরিচালিত হওয়ায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার বিপরীতে, আপনি অস্ট্রেলিয়ার সমস্ত জাতীয় উদ্যানে সীমাহীন প্রবেশের জন্য কোনো একক বার্ষিক পাস কিনতে পারবেন না। তবে, প্রতিটি রাজ্য তার নিজস্ব বার্ষিক পাস বিক্রি করতে পারে যা রাজ্যের সমস্ত জাতীয় উদ্যানের জন্য বৈধ। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, কুইন্সল্যান্ডে সমস্ত জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ বিনামূল্যে।

==জাতীয় উদ্যানসমূহ==
এখানে তালিকাভুক্ত করার মতো প্রচুর জাতীয় উদ্যান রয়েছে, তবে এই উদ্যানগুলি হয় সর্বাধিক পরিচিত অথবা কোনো না কোনো তাৎপর্য রয়েছে। সেই বিচারব্যবস্থায় পার্কগুলির সম্পূর্ণ তালিকার জন্য প্রাসঙ্গিক রাজ্য নিবন্ধগুলি দেখুন। 

কিছু ক্ষেত্রে, একটি সংরক্ষণ রিজার্ভ বা একটি বিনোদন উদ্যান একটি জাতীয় উদ্যানের চেয়ে বেশি বিখ্যাত হতে পারে — যেমন বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত [[জেনোলান কেভস|জেনোলান কেভস কার্স্ট কনজারভেশন রিজার্ভ]] [[অ্যাবারক্রিবি রিভার ন্যাশনাল পার্ক]]-এর চেয়ে অনেক বেশি পরিচিত এবং পর্যটকদের দ্বারা পরিদর্শন করা হয়, যা কার্স্ট কনজারভেশন রিজার্ভ থেকে খুব দূরে নয়, যদিও এটি একটি &quot;জাতীয় উদ্যান&quot;।

[[কুইন্সল্যান্ড]], [[পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া]] এবং [[দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া]]-রও '''কনজারভেশন পার্ক''' রয়েছে, যেগুলিও অসামান্য প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের সুরক্ষিত এলাকা, তবে জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষণা করার জন্য যথেষ্ট জাতীয় তাৎপর্য রয়েছে বলে বিবেচিত হয় না। এর মধ্যে অনেকগুলি জনপ্রিয় পর্যটক আকর্ষণও বটে।

===অস্ট্রেলিয়ান ক্যাপিটাল টেরিটরি===
* [[নামাদগি ন্যাশনাল পার্ক]] – ACT-এর একমাত্র জাতীয় উদ্যান এবং সমস্ত অস্ট্রেলিয়ান অ্যালপস ন্যাশনাল পার্কের উত্তরতম অংশ যা অস্ট্রেলিয়ান ক্যাপিটাল টেরিটরির প্রায় ৪৭% কভার করে।

===নিউ সাউথ ওয়েলস===
[[File:Blackheath from Grand Canyon.jpg|thumb|right|ব্লু মাউন্টেনস এনপি-তে ''গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন'']]
[[File:Wall of China.jpg|thumb|right|মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক-এ ''ওয়াজ অফ চায়না'']]
[[File:Warrumbungle breadknife.jpg|thumb|right|ওয়ারাম্বুঙ্গল ন্যাশনাল পার্ক-এ ব্রেডনাইফ]]
{{see also|নিউ সাউথ ওয়েলস ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[ব্যারিংটন টপস ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[বিওভা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্ক]] – এনএসডব্লিউ-এর সর্বাধিক পরিদর্শিত জাতীয় উদ্যান
* [[বাডারু ন্যাশনাল পার্ক]] – ইলাওয়ার্নার রেইনফরেস্টের শেষ অবশিষ্টাংশ
* [[ডোরিগো ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কামায় বোটানি বে ন্যাশনাল পার্ক]] – বোটানি বে-তে ক্যাপ্টেন কুকের অবতরণের জায়গার আবাসস্থল
* [[কানানগ্রা-বয়েড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কোসসিউস্কো ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশাল আলপাইন ভূদৃশ্য, স্কি রিসোর্ট এবং অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ডের সর্বোচ্চ পর্বত ধারণকারী রাজ্যের বৃহত্তম উদ্যান
* [[কু-রিং-গাই চেজ ন্যাশনাল পার্ক]] – কিছু রক আর্ট এবং বেশ কয়েকটি হাইকিং ট্রেইলের আবাসস্থল এবং বোট চালানোর জন্য একটি জনপ্রিয় জায়গা
* [[মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক]] – [[উইন্দ্রা লেকস অঞ্চল]]-এর অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক যেখানে বিশ্বের প্রাচীনতম দাহ করা দেহ এবং ''ওয়ালস অফ চায়না'' গঠন রয়েছে
* [[নিউ ইংল্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গন্ডোয়ানা রেইনফরেস্টস অফ অস্ট্রেলিয়া]]-র অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক যাতে ১৫০০ মিটার পাহাড়ের ওপর কিছু প্রাচীনতম উপক্রান্তীয় বন রয়েছে
* [[অক্সলে ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গন্ডোয়ানা রেইনফরেস্টস অফ অস্ট্রেলিয়া]]-র অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক 
* [[রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের দ্বিতীয় জাতীয় উদ্যান
* [[সিডনি হারবার ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ওয়ারাম্বুঙ্গল ন্যাশনাল পার্ক]] – প্রথম হাতের ব্রেডনাইফ আকৃতির শিলা বিস্ময় দেখুন
* [[ওলেমি ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের প্রাচীনতম গাছের আবাসস্থল
* [[উলুম্বিন ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের বৃহত্তম বিলুপ্ত শিল্ড আগ্নেয়গিরি
{{clear}}

===নর্দার্ন টেরিটরি===
{{main|নর্দার্ন টেরিটরির জাতীয় উদ্যান}}
[[File:Jim jim falls.jpg|thumb|right|কাকাডুতে জিম জিম ফলস]]
নর্দার্ন টেরিটরির সতেরোটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, যা এর আকারের জন্য এখনও বেশ বেশি। সেই সতেরোটির মধ্যে দুটির মধ্যে রয়েছে; উলুরু-কাটা জুটা এবং কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক হলো ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট এবং ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত। বাকিগুলি টেরিটরি সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া বা তাসমানিয়ার অনুরূপ, নর্দার্ন টেরিটরি শুধুমাত্র সেরাগুলির জন্য &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; সংরক্ষণ করে এবং জাতীয় উদ্যানের নিচে সংরক্ষণ রিজার্ভ এবং পার্কগুলির একটি ব্যবস্থা রয়েছে।

যদিও এনটি-তে মাত্র সতেরোটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, তবে কিছু লোক এটিকে &quot;খুব বেশি&quot; বলে মনে করে। নর্দার্ন টেরিটরি ক্যানাডিয়ান প্রদেশ কুইবেকের একই আকারের, তবে কুইবেকের মাত্র তিনটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, যা নর্দার্ন টেরিটরির পার্কগুলির সংখ্যার প্রায় এক ষষ্ঠাংশ (এই সংখ্যাটিতে কুইবেকের &quot;প্রাদেশিক জাতীয় উদ্যান&quot; অন্তর্ভুক্ত নয়)।
* [[কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[লিচফিল্ড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[নিটমিলুক ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[টিজোরিতজা / ওয়েস্ট ম্যাকডনেল ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[উলুরু-কাটা জুটা ন্যাশনাল পার্ক|উলুরু-কাটা জুটা ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে আইকনিক উদ্যান এবং আদিবাসী আনাগু জনগণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পবিত্র স্থান।
* [[ওয়াতার্কা ন্যাশনাল পার্ক]] – যুক্তিসঙ্গত আকারের এবং অত্যন্ত লালচে রঙের ''কিংস ক্যানিয়ন''-এর আবাসস্থল এবং যারা অ্যালিস থেকে উলুরু পর্যন্ত ড্রাইভ করেন তাদের দ্বারা পরিদর্শিত একটি জনপ্রিয় ডিট্যুর।

===কুইন্সল্যান্ড===
[[File:Cooloola.jpg|thumb|গ্রেট স্যান্ডি ন্যাশনাল পার্কে কুলুলা]]
{{see also|কুইন্সল্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[বুদজামুল্লা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[বনিয়া পর্বতমালা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কার্নারভন ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ডেইনট্রি রেইনফরেস্ট|ডেইনট্রি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[গ্লাস হাউস পর্বতমালা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[গ্রেট স্যান্ডি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ল্যামিংটন ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[উন্ডারা আগ্নেয়গিরি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[হুইটসানডে দ্বীপপুঞ্জ|হুইটসানডে দ্বীপপুঞ্জ ন্যাশনাল পার্ক]]

যদিও [[গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ|গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ মেরিন পার্ক]] ঠিক একটি জাতীয় উদ্যান নয়, তবে এটিকে একটি জাতীয় উদ্যান হিসেবে বিবেচনা করা হয়। জিবিআর মেরিন পার্ক ছাড়াও, গ্রেট ব্যারিয়ার রিফের মধ্যে কিছু জাতীয় উদ্যান রয়েছে যেমন [[ক্যাপ্রিকর্নিয়া কেস ন্যাশনাল পার্ক]]।

===দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া===
[[File:Razorback Lookout, Ikara-Flinders Ranges NP 20230212 1.jpg |thumb|right|ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস]]
[[File:Thylacoleo skeleton in Naracoorte Caves.jpg|thumb|right|নারাকুর্ট কেভস এনপি-তে একটি থাইলাকোলেও কঙ্কাল]]
{{see also|দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া হলো একমাত্র অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ড রাজ্য যা তার জাতীয় উদ্যানগুলিকে যা জাতীয়ভাবে তাৎপর্যপূর্ণ তাতে সীমাবদ্ধ রাখে। পার্কগুলির জন্য এর সংরক্ষণ রিজার্ভ, বন্যপ্রাণী রিজার্ভ ইত্যাদির একটি ব্যবস্থা রয়েছে যেগুলি ততটা জাতীয়ভাবে তাৎপর্যপূর্ণ নয় এবং তাই নিউ সাউথ ওয়েলস বা কুইন্সল্যান্ডের ২০০ বা তার মতো পার্কের তুলনায় এর জাতীয় উদ্যান কম রয়েছে। 

তবে, কিছু লোক এটিকে &quot;প্রচুর&quot; বলেও মনে করতে পারে। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া মোটামুটিভাবে ক্যানাডার ওন্টারিওর আকারের, তবুও ওন্টারিওর মাত্র পাঁচটি রয়েছে, যেখানে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রায় ২৮টি রয়েছে। (তবে, ওন্টারিওর ৩০০টিরও বেশি প্রাদেশিক উদ্যান রয়েছে, তবে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অনেক সংরক্ষণ এবং বিনোদনমূলক রিজার্ভ রয়েছে।)
* [[অ্যাডিলেড/বেলার ন্যাশনাল পার্ক|বেলার ন্যাশনাল পার্ক]] — [[অ্যাডিলেড]] মেট্রোপলিটন এলাকার প্রান্তে অবস্থিত রাজ্যের সবচেয়ে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য জাতীয় উদ্যান। আজ এটি স্থানীয়দের জন্য একটি জনপ্রিয় পিকনিক এবং বারবিকিউ স্পট এবং প্রচুর বন্য রেইনবো লোরিকেয়েট এবং প্যাসিফিক ব্ল্যাক ডাকের আবাসস্থল। উদ্যানটি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যান এবং এতে কিছু ঐতিহাসিক ভবন রয়েছে। বেলার এনপি ছিল এসএ-র প্রথম জাতীয় উদ্যান, অস্ট্রেলিয়ার দ্বিতীয় এবং বিশ্বের ১০ম।
* [[দ্য কুরং|কুরং ন্যাশনাল পার্ক]] — আদিবাসী নাগারিন্দজেরি জনগণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক সাইট এবং বিশ্বের দীর্ঘতম সৈকতগুলির মধ্যে একটি
* [[ফ্লিণ্ডার্স চেইজ ন্যাশনাল পার্ক]] – [[ক্যাঙ্গারু দ্বীপ]] পরিদর্শনকারী যে কারও জন্য একটি আবশ্যক এবং একটি জনপ্রিয় সীল-দেখার স্পট
* [[ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস ন্যাশনাল পার্ক]] – দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে আইকনিক জাতীয় উদ্যান এবং ইউনেস্কোর সম্ভাব্য তালিকায় রয়েছে।
* [[মুঙ্গা-থিরি–সিম্পসন ডেজার্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান
* [[নারাকুর্ট কেভস ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম জীবাশ্ম আমানতের মধ্যে একটির আবাসস্থল দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার একমাত্র বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যান
* [[নিলপেনা ইডিয়াকারা ন্যাশনাল পার্ক]] – ডাইনোসর পৃথিবীতে ঘুরে বেড়ানোর অনেক আগে ইডিয়াক্রান যুগের প্রচুর জীবাশ্মের আবাসস্থল। এটি ইউনেস্কোর সম্ভাব্য তালিকায় রয়েছে।
* [[নুলাবর ন্যাশনাল পার্ক]] – কেবল চোখের আড়ালে থাকা একটি খোলা, বিশাল এলাকা
* [[ভুলকাথুনহা-গ্যামন রেঞ্জেস ন্যাশনাল পার্ক]] – ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেসের একটি উত্তুরে জাতীয় উদ্যান। একটি জনপ্রিয় মনোরম স্থান এবং অনেক বুশওয়াকিং ট্রেইল রয়েছে।
{{clear}}

===তাসমানিয়া===
[[File:Cradle Mountain Behind Dove Lake.jpg|thumb|ক্রেডল মাউন্টেন-লেক সেন্ট ক্লেয়ার ন্যাশনাল পার্কে ক্রেডল মাউন্টেন]]
{{see also|তাসমানিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
তাসমানিয়া হলো একমাত্র রাজ্য যা এর জমির ৪২% সুরক্ষিত সহ বেশিরভাগ অংশে প্রান্তরে আবৃত। রাজ্যের এক চতুর্থাংশ একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান, [[তাসমানিয়ান ওয়াইল্ডারনেস ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ এরিয়া]]-র অংশ হিসাবে, যা সমস্ত তাসমানিয়ান জাতীয় উদ্যানের প্রায় অর্ধেক অংশের একটু কম হিসাব করে। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অনুরূপ, তাসমানিয়ারও &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; কোনটিকে বলা হবে এবং কোনটিকে সংরক্ষণ রিজার্ভ ও অন্যান্য ধরণের পার্কের পরিসর বলা হবে তার একটি গ্রেডেড সিস্টেম রয়েছে এবং তাই এর ভূগোলের জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত সংখ্যক জাতীয় উদ্যান রয়েছে।
* [[ক্রেডল মাউন্টেন-লেক সেন্ট ক্লেয়ার ন্যাশনাল পার্ক]] – তাসমানিয়ার দুটি আইকনিক ভূদৃশ্য ক্রেডল মাউন্টেন এবং লেক সেন্ট ক্লেয়ারের আবাসস্থল
* [[ফ্রাঙ্কলিন-গর্ডন ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক]] – আরও বিশাল প্রান্তর
* [[ফ্রেসিনেট ন্যাশনাল পার্ক]] – এর সৈকততীরবর্তী ভূদৃশ্যের জন্য পরিচিত
* [[মোল ক্রিক কার্স্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – একটি কার্স্ট ভূদৃশ্য সুরক্ষিতকারী তাসমানিয়ার একমাত্র জাতীয় উদ্যান
* [[মাউন্ট ফিল্ড ন্যাশনাল পার্ক]] – বেশ কয়েকটি হিমবাহ হ্রদ এবং একটি স্কি রিসোর্টের আবাসস্থল
* [[সাউথওয়েস্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – প্রান্তরে রাজ্যের প্রায় ১০ শতাংশ কভার করে এবং সবচেয়ে বিচ্ছিন্ন কিন্তু দেখতে ভালো [[ফির্ড]]গুলির একটির আবাসস্থল
* [[টাসমান ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের যেকোনো জায়গার চেয়ে কিছু উচ্চতম ডলেরাইট ক্লিফের আবাসস্থল

===ভিক্টোরিয়া===
[[File:Grampian National Park Victoria.jpg|thumb|গোধূলিতে গ্রাম্পিয়ানস এনপি-তে গারিওয়ার্দ]]
[[File:Princetown (AU), Port Campbell National Park, Twelve Apostles -- 2019 -- 0930.jpg|thumb|পোর্ট ক্যাম্পবেল এনপি-তে ১২ অ্যাপোস্টলস]]
{{see also|ভিক্টোরিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[আলপাইন ন্যাশনাল পার্ক]] – ভিক্টোরিয়ার বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান এবং প্রায় [[কোসসিউস্কো ন্যাশনাল পার্ক]]-এর একটি ধারাবাহিকতা
* [[বাও বাও|বাও বাও ন্যাশনাল পার্ক]] – সবচেয়ে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য অস্ট্রেলিয়ান আলপস ন্যাশনাল পার্কগুলির মধ্যে একটি
* [[বুদজ বিম ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের প্রাচীনতম অ্যাকুাকালচার সিস্টেমের আবাসস্থল ভিক্টোরিয়ার একমাত্র বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী উদ্যান
* [[ক্রোজিনগোলং ন্যাশনাল পার্ক]] – অনেক উপকূলীয় বালিয়াড়ি এবং বালুকাময় সৈকত সহ একটি ইউনেস্কো বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ
* [[গ্রেট ওটওয়ে ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গ্রেট ওশেন রোড]]-এ ভিক্টোরিয়ার অন্যতম সেরা উদ্যান
* [[গ্রাম্পিয়ানস ন্যাশনাল পার্ক]] — অসংখ্য অনন্য উদ্ভিদ প্রজাতির আবাসস্থল এবং একটি প্রধান আদিবাসী সাংস্কৃতিক সাইট হিসাবে পরিচিত
* [[মারে সানসেট ন্যাশনাল পার্ক]] – আরেকটি পিঙ্ক লেক এখানে অবস্থিত
* [[পোর্ট ক্যাম্পবেল ন্যাশনাল পার্ক]] – বিখ্যাত গ্রেট ওশেন রোড-এও অবস্থিত, আপনি পার্কের নাম নাও শুনে থাকতে পারেন, তবে আপনি সম্ভবত পার্কের প্রধান POI, ১২ অ্যাপোস্টলসের সাথে পরিচিত হতে পারেন, যা প্রায়শই ভিক্টোরিয়ার প্রাকৃতিক আইকন হিসাবে বিবেচিত হয়
* [[উইলসনস প্রমন্টরি ন্যাশনাল পার্ক]] – ভিক্টোরিয়ার দীর্ঘতম ক্রমাগত বিদ্যমান জাতীয় উদ্যান এবং অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ডের দক্ষিণতম বিন্দু
{{clear}}

===পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া===
[[File:00 2174 Purnulula-Nationalpark - Western Australia.jpg|thumb|বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্কে অবিশ্বাস্য বাংগল বাংগল রেঞ্জেস]]
* [[কেপ লে গ্র্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কেপ রেঞ্জ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ফ্রাঁসোয়া পেরন ন্যাশনাল পার্ক]] – যেখানে মরুভূমি সত্যিই মহাসমুদ্রের সাথে মিলিত হয়
* [[কালবার্রি ন্যাশনাল পার্ক]] – এর চমৎকার ভূদৃশ্যের আবাসস্থল
* [[কারিজিনি ন্যাশনাল পার্ক]] – পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার অন্যতম অস্বাভাবিক জলপ্রপাত রয়েছে
* [[লিউইন-ন্যাচুরালিস্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – এর অনেক গুহা এবং এর দুটি কেপের জন্য পরিচিত
* [[মুরুজুজা ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের অন্যতম ঘন রক আর্টের সংগ্রহ
* [[নামবুং ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্বাভাবিক &quot;পিনাকলস ডেজার্ট&quot;-এর আবাসস্থল
* [[পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্বাভাবিক অথচ অনন্য বাংগল বাংগল রেঞ্জেসের আবাসস্থল একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যান
* [[উলফ ক্রিক ক্রেটার ন্যাশনাল পার্ক]] – সেরা সংরক্ষিত উল্কাপিণ্ড গহ্বরগুলির মধ্যে একটি তবে ১২০,০০০ বছরেরও কম পুরানো

===অন্যান্য বিচারব্যবস্থা===
[[File:Crab migration extra - chris bray-1.jpg|thumb|ক্রিসমাস আইল্যান্ড ন্যাশনাল পার্কে লাল কাঁকড়া মাইগ্রেশন মরসুম]]
অস্ট্রেলিয়ায় অন্যান্য ফেডারেল টেরিটরিতে অবস্থিত চারটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। এর মধ্যে একটি মূল ভূখণ্ডে অবস্থিত, অন্যদিকে অন্যগুলি অফশোর টেরিটরিতে অবস্থিত।
* [[বুডেরি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ক্রিসমাস দ্বীপ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[নরফোক দ্বীপ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[পুলু কিলিং ন্যাশনাল পার্ক]] (নর্থ কিলিং)

==দেখুন==
যে জাতীয় উদ্যানগুলি প্রচুর পর্যটকপূর্ণ বা কিছু দুর্দান্ত প্রাকৃতিক দৃশ্য বা ভিউ রয়েছে সেগুলিতে প্রায়শই অন্তত এক বা দুটি লুকআউট থাকে, তবে অনেক জাতীয় উদ্যানের একাধিক লুকআউট থাকে। এর মধ্যে কিছু একটি কার্পার্ক বা কিছু ধরণের সড়ক অ্যাক্সেসের ঠিক পাশেই রয়েছে, অন্যদিকে অন্যগুলিতে কিছুটা হাইকিং প্রয়োজন হয়। 

অন্যান্য ক্ষেত্রে, আপনি যা দেখতে চান তার খুব কাছাকাছি যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। প্রায়শই এটি সর্বাধিক পর্যটকপূর্ণ পার্কগুলির জন্য কোনো বিকল্প নয়, তবে কিছু ক্ষেত্রে যেমন ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্কে থ্রি সিস্টার্স, আপনি আসলে শিলা গঠনের একেবারে প্রান্তে যেতে পারেন।

আপনি যে পার্কেই যাচ্ছেন সেটিতে কোনো লুকআউট না থাকলেও, ভূদৃশ্য নিজেই দেখার মতো কিছু হতে পারে।

লুকআউট এবং ভূদৃশ্য ছাড়াও, কিছু জাতীয় উদ্যানের মধ্যে কিছু ঐতিহাসিক সাইট থাকতে পারে। এগুলি অস্ট্রেলিয়ার ঔপনিবেশিক আমলের হতে পারে, অথবা আদিবাসী অস্ট্রেলিয়ানদের কাছে তাৎপর্যপূর্ণ কোনো সাইট হতে পারে, কিংবা উভয়ের মিশ্রণ হতে পারে।

==করুন==
===হাইকিং===
{{see also|অস্ট্রেলিয়ায় হাইকিং এবং বুশওয়াকিং}}
মালাবার হেডল্যান্ড ন্যাশনাল পার্কের মতো ছোট উদ্যানগুলিতেও (যা আপনার সাধারণ আশেপাশের পার্কের চেয়ে বেশি কিছু হবে না) প্রায় সমস্ত জাতীয় উদ্যানে অন্তত একটি হাইকিং বা হাঁটার ট্রেইল রয়েছে এবং এগুলি অত্যন্ত বিশিষ্ট। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই প্রাসঙ্গিক বিচারব্যবস্থার জাতীয় উদ্যান ওয়েবসাইট থেকে একটি মানচিত্র ডাউনলোড করা সম্ভব, তবে তা না হলে অনলাইনে কোনো না কোনো টপোগ্রাফিক মানচিত্র থাকবে। সবচেয়ে বড় ব্যতিক্রম হলো আউআউব্যাকের নির্জন উদ্যানগুলিতে (যেমন মুঙ্গা-থিরি ন্যাশনাল পার্ক, উলুরু বা ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস নয়), এবং এই ধরনের দূরবর্তী স্থানে হাইকিং প্রায়শই নিরুৎসাহিত করা হয় এবং প্রায়শই একক হাঁটার ট্রেইলও থাকে না — নিরাপত্তার কারণে এটি ইচ্ছাকৃতভাবে করা হয়।

===মাছ ধরা===
উপকূলীয় বা নদীর ধারের জাতীয় উদ্যানগুলিতে (তবে মেরিন পার্ক বা জিবিআর-এ নয়), আপনাকে নির্দিষ্ট ধরণের মাছ ধরার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। তবে, স্থানীয় মাছ ধরার নির্দেশিকা এবং আইনগুলি চেক করতে ভুলবেন না, কারণ আপনি যদি এমন একটি মাছ ধরে ফেলেন যা বিপন্ন (এমনকি এমন অঞ্চলেও যেখানে মাছ ধরা অনুমোদিত), তবে আপনি একটি ভারী জরিমানার মুখে পড়তে পারেন। তবে, মাছ রাখা খুব একটা সাধারণ নয় এবং বেশিরভাগ মানুষ কেবল মাছ ধরে এবং তারপর ছেড়ে দেবে।
===কেভিং===
যে পার্কগুলিতে গুহা রয়েছে সেখানে আপনাকে কেভিং করার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। কিছু গুহার জন্য ট্যুরের প্রয়োজন হয়, কিছু নিজে নির্দেশিত হয় এবং অন্যদের অগ্রিম পারমিট প্রয়োজন। গুহাগুলি কীভাবে পরিদর্শন করবেন (যদি পার্কে সেগুলি থাকে) তার জন্য প্রাসঙ্গিক পার্ক নিবন্ধটি দেখুন।

==খান==
খুব কম জাতীয় উদ্যানেই কোনো ক্যাফে, রেস্তোরাঁ, কিয়স্ক বা খাওয়ার জায়গা থাকে। বেশিরভাগের কিছু না কিছু পিকনিক টেবিল থাকবে, তবে অন্যথায় আপনাকে সাধারণত আপনার নিজের খাবার আনতে হবে। তবে, অনেক জাতীয় উদ্যান কাছাকাছি কোনো শহরের কাছাকাছি সান্নিধ্যে রয়েছে, আপনি যদি কিছু গরম খাবার চান বা কেবল আপনার সাথে কিছু খাবার আনতে না চান তবে এটি একটি বিকল্প।

কিছু পার্কে কিছু স্থানীয় বিশেষত্ব থাকতে পারে, যেমন কুমির বা কাকাডু প্লামের জন্য কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক, অন্যদিকে ডেইনট্রি ন্যাশনাল পার্ক এর রেইনফরেস্ট উপাদানের জন্য পরিচিত। এটি বেশিরভাগ পার্কে একটি সাধারণ ঘটনা নয়, তবে আপনি যদি এমন একটিতে থাকেন যেখানে এটি রয়েছে, তবে সেগুলি প্রায়শই চেষ্টা করে দেখার মতো হয়।

==আরও দেখুন==
* [[অস্ট্রেলিয়ায় মেরিন পার্ক]]
* [[জাতীয় উদ্যান]]
** [[ক্যানাডিয়ান জাতীয় উদ্যান]]
** [[ফিনিশ জাতীয় উদ্যান]]
** [[ইন্দোনেশিয়ান জাতীয় উদ্যান]]
** [[জাপানি জাতীয় উদ্যান]]
** [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
** [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় উদ্যান]]
* [[অস্ট্রেলিয়ায় শপিং]]
{{usabletopic}}
{{PartOfTopic|অস্ট্রেলিয়ায় সংরক্ষণ এলাকা|অস্ট্রেলিয়া}}</text>
      <sha1>7d9slwwdatf2r2uhs1xosmy05p894fl</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82849</id>
      <parentid>82848</parentid>
      <timestamp>2026-11-02T09:08:41Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>SMontaha32</username>
        <id>5150</id>
      </contributor>
      <comment>/* বুঝুন */</comment>
      <origin>82849</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="55823" sha1="sson8ixs3qg6bxufe46eqi87kqg80n7" xml:space="preserve">{{pagebanner|National parks in Australia banner.jpg}}
{{NRS}}
[[অস্ট্রেলিয়া]] প্রচুর সংখ্যক জাতীয় উদ্যানের জন্য পরিচিত, যা আসলে বিশ্বের যেকোনো দেশের মধ্যে সর্বোচ্চ, প্রায় ৬৫০টি। তবে, এর একটি অত্যন্ত অস্বাভাবিক ব্যবস্থা রয়েছে, কারণ বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানগুলি ফেডারেল সরকার দ্বারা ''পরিচালিত হয় না'', বরং পৃথক রাজ্য এবং অঞ্চলগুলি দ্বারা পরিচালিত হয় — যা নেদারল্যান্ডস বা কুইবেকের প্রাদেশিক উদ্যানগুলির মতো— &quot;জাতীয়&quot; নামটি একটি সম্পূর্ণ ভুল নাম। ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত কয়েকটি উদ্যান [https://parksaustralia.gov.au/ Parks Australia] দ্বারা পরিচালিত হয়।

জাতীয় উদ্যানগুলি অস্ট্রেলিয়ার প্রায় ৩% জুড়ে রয়েছে, যা প্রায় ৩৫০,০০০ বর্গকিলোমিটার ([[বর্গকিলোমিটার|km&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;]]) ভূমি জুড়ে বিস্তৃত — যা যুক্তরাজ্য, নেদারল্যান্ডস এবং এস্তোনিয়ার মিলিত এলাকার চেয়ে বড় বা ইতালির এলাকার চেয়ে সামান্য একটু বেশি। কানাডার ([[Canadian national parks|কানাডিয়ান জাতীয় উদ্যান]]) ঠিক পরেই অস্ট্রেলিয়ায় জাতীয় উদ্যান হিসাবে সংরক্ষিত এলাকার পরিমাণ দ্বিতীয় বৃহত্তম।

==বুঝুন==
===ইতিহাস===
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে [[ইয়েলোস্টোন ন্যাশনাল পার্ক]] বিশেষ সুরক্ষা পাওয়ার ঠিক পরেই তৈরি বিশ্বের দ্বিতীয় জাতীয় উদ্যান রয়্যাল ন্যাশনাল পার্কের সাথে &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; ধারণাটি দ্রুত আত্মপ্রকাশ করে। তবে, রয়্যাল ন্যাশনাল পার্কই প্রথম জাতীয় উদ্যান যা &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; শিরোনামটি ব্যবহার করেছিল: ইয়েলোস্টোনকে একসময় &quot;ইয়েলোস্টোন পাবলিক পার্ক&quot; বলা হতো। ১৯৫০-এর দশক পর্যন্ত, রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ককে শুধু &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; বলা হতো। 

এটি নিউ সাউথ ওয়েলস দিয়ে শুরু হয়েছিল, তবে অন্যান্য ব্রিটিশ উপনিবেশগুলি দ্রুত জাতীয় উদ্যানগুলি বাস্তবায়ন করতে শুরু করে। টাওয়ার হিল ন্যাশনাল পার্ক ছিল ভিক্টোরিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যান, অ্যাডিলেডের [[অ্যাডিলেড/বেলার ন্যাশনাল পার্ক|বেলার ন্যাশনাল পার্ক]] দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রথম হয়ে ওঠে অন্যদিকে ফ্রাঙ্কলিন-গর্ডন ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক ছিল তাসমানিয়ার প্রথম। তবে, ভিক্টোরিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যানটি ১৯৬০ দশকে অবনমিত করা হয়েছিল এবং আজ এটি শুধুমাত্র একটি প্রকৃতি সংরক্ষণাগার। 

১৯০১ সালে অস্ট্রেলিয়ার ফেডারেশনের সময়, জাতীয় উদ্যান এবং জমির মালিকানা রাজ্যগুলির সাথেই থেকে যায়। সেই প্রথাটি এখনও বজায় রয়েছে, যে কারণে জাতীয় উদ্যানগুলি ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত হয় না, রাজ্য এবং অঞ্চলগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়। তবে, কিছু জাতীয় উদ্যান এখন ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়, যার মধ্যে রয়েছে অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে বিখ্যাত উদ্যান যেমন উলুরু-কাটা জুটা, কাকাডু এবং গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ (যদিও জিবিআর কিছুটা জটিল হয়ে ওঠে) এবং সেই সাথে বাহ্যিক অঞ্চলের উদ্যানগুলি। তবে, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার পুনুলুলু, ভিক্টোরিয়ার বুদজ বিম, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস, এনএসডব্লিউর ব্লু মাউন্টেনস বা অন্য যেকোনো জাতীয় উদ্যান এমনকি অন্যান্য জনপ্রিয় বা বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যানগুলিও মূলত স্টেট পার্ক।

আজ, অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থা প্রায়শই একটি বিতর্কিত বিষয়। এটি প্রায়শই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থার সাথে তুলনা করা হয়। একই রকম আকার, ভূগোল এবং সংস্কৃতি সম্পন্ন দুটি দেশ এবং এর জন্য প্রায়শই সমালোচিত হয়। অস্ট্রেলিয়ায় একটি সম্মানজনক জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থা তৈরি করার বেশ কয়েকটি প্রস্তাব রয়েছে, যদিও কোনটিই বাস্তবায়িত হয়নি।

তবে, অস্ট্রেলিয়ার একটি &quot;ন্যাশনাল রিজার্ভ সিস্টেম&quot; রয়েছে, যা ন্যাশনাল রিজার্ভ সিস্টেম কোঅপারেটিভ প্রোগ্রামের একটি অংশ, যা ফেডারেল সরকার এবং রাজ্য ও অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি সহযোগী প্রোগ্রাম যা কার্যকরভাবে অস্ট্রেলিয়ার সম্পদ সংরক্ষণ করতে পরিচালনা করে। 

উলুরু বা [[মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক|মুঙ্গো]]র মতো কিছু উদ্যান এখন একটি যৌথ ব্যবস্থাপনা প্রোগ্রামের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, যার অর্থ হলো উদ্যানটি সংশ্লিষ্ট পার্ক বিভাগ দ্বারা আদিবাসী প্রবীণদের পাশাপাশি পরিচালিত হয়। অবস্থান যেখানেই হোক না কেন অনেক জাতীয় উদুযানে যৌথ ব্যবস্থাপনা প্রোগ্রামগুলি উপস্থিত হতে শুরু করেছে। এটি ফেডারেল সরকার এবং আদিবাসী জনগণ দ্বারা সহ-পরিচালিত আদিবাসী সংরক্ষিত এলাকার অতিরিক্ত হিসেবে রয়েছে।

===জলবায়ু===
অস্ট্রেলিয়া এর জাতীয় উদ্যানগুলির সামগ্রিক বর্ণনা দেওয়ার জন্য অনেক বড় একটি দেশ, তবে সাধারণভাবে:
* উত্তরের উদ্যানগুলি যেমন [[কাকাডু]] বা [[ডেইনট্রি রেইনফরেস্ট|ডেইনট্রি]] প্রায়শই শুষ্ক মরসুমে (দক্ষিণ শীত/উত্তর গ্রীষ্মের সময়) পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো এবং বিঘ্নিত হয়ে খোলা থাকতে পারে অন্যদিকে পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্কের মতো অন্যগুলি ভেজা মরসুমে সম্পূর্ণ বন্ধ থাকে।
* মধ্য কুইন্সল্যান্ড বা পিলবারার উদ্যানগুলি শীতকালে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো, উত্তরের উদ্যানগুলির মতো কারণ ঘূর্ণিঝড় নিয়মিত উভয় পাশের অঞ্চলগুলিতে আঘাত হানে। কুইন্সল্যান্ডে জেলিফিশও জলে ঘুরে বেড়ায় এবং কিছু জাতীয় উদ্যান সাঁতার কাটা বা স্নরকেলিং নিষিদ্ধ করে।
* পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার মিড-ওয়েস্ট অঞ্চলের মতো আরও কেন্দ্রীয় উদ্যানগুলিতে, বছরের যেকোনো সময় উপযুক্ত
* দক্ষিণ-মধ্য জাতীয় উদ্যান যেমন এনএসডব্লিউ-এর উত্তরের অঞ্চলটি শরৎ বা বসন্তে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো। কখনও কখনও শীতকাল খুব ঠান্ডা হতে পারে, আবার গ্রীষ্মকাল খুব গরম হতে পারে
* দক্ষিণের উদ্যানগুলি (ভিক্টোরিয়া এবং তাসমানিয়ার বেশিরভাগ অংশ সহ পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার কিছু অংশ) গ্রীষ্মকালে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো। কখনও কখনও তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যানগুলি অ্যাক্সেসযোগ্য হয় না এবং ভিক্টোরিয়ার মতো অন্যগুলি খুব ঠান্ডা হয়। 
* রাজ্য নির্বিশেষে আউব্যাকের উদ্যানগুলি শুধুমাত্র শীতকালেই পরিদর্শন করা উচিত। গ্রীষ্মে পরিদর্শন করা কেবল খুব গরম এবং কিছু বন্ধ থাকে (প্রায়শই ১ ডিসেম্বর থেকে ১৫ মার্চ পর্যন্ত)।

==পৌঁছান==
অস্ট্রেলিয়ায় অনেক জাতীয় উদ্যান থাকায় কীভাবে প্রবেশ করতে হবে তার সামগ্রিক বর্ণনা দেওয়া ঠিক সম্ভব নয়, তবে সারা দেশে অ্যাক্সেসযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ক বা ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্কের মতো কিছু উদ্যানগুলিতে নিয়মিত নির্ধারিত পরিবহন রয়েছে এবং কু-রিং-গাই চেজ ন্যাশনাল পার্কের মতো অন্যগুলিতে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেই তবে গাড়ি দ্বারা এখনও সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। 

তবে, অস্ট্রেলিয়ার অনেক জাতীয় উদ্যান শুধুমাত্র কাঁচা রাস্তায় অ্যাক্সেসযোগ্য, যা প্রায়শই খারাপ মানের হতে পারে এবং কিছু এমন দূরবর্তী এলাকায় অবস্থিত যেখানে কোনো রাস্তাই যায় না; সেখানে পৌঁছানোর একমাত্র উপায় হলো ফোর-হুইল ড্রাইভে অফ-রোড ড্রাইভিং। এগুলির একটিতে পৌঁছানোর চেষ্টা করার আগে পর্যাপ্ত খাবার, জল এবং জ্বালানির সরবরাহ স্টক করে রাখতে ভুলবেন না এবং জড়িত উচ্চ খরচ সত্ত্বেও জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে একটি স্যাটেলাইট ফোন ভাড়া করার অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। প্রতিটি উদ্যানে কীভাবে প্রবেশ করবেন তার বিবরণের জন্য প্রাসঙ্গিক নিবন্ধগুলি দেখুন।

অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যানগুলি মূলত রাজ্য সরকার দ্বারা পরিচালিত হওয়ায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার বিপরীতে, আপনি অস্ট্রেলিয়ার সমস্ত জাতীয় উদ্যানে সীমাহীন প্রবেশের জন্য কোনো একক বার্ষিক পাস কিনতে পারবেন না। তবে, প্রতিটি রাজ্য তার নিজস্ব বার্ষিক পাস বিক্রি করতে পারে যা রাজ্যের সমস্ত জাতীয় উদ্যানের জন্য বৈধ। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, কুইন্সল্যান্ডে সমস্ত জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ বিনামূল্যে।

==জাতীয় উদ্যানসমূহ==
এখানে তালিকাভুক্ত করার মতো প্রচুর জাতীয় উদ্যান রয়েছে, তবে এই উদ্যানগুলি হয় সর্বাধিক পরিচিত অথবা কোনো না কোনো তাৎপর্য রয়েছে। সেই বিচারব্যবস্থায় পার্কগুলির সম্পূর্ণ তালিকার জন্য প্রাসঙ্গিক রাজ্য নিবন্ধগুলি দেখুন। 

কিছু ক্ষেত্রে, একটি সংরক্ষণ রিজার্ভ বা একটি বিনোদন উদ্যান একটি জাতীয় উদ্যানের চেয়ে বেশি বিখ্যাত হতে পারে — যেমন বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত [[জেনোলান কেভস|জেনোলান কেভস কার্স্ট কনজারভেশন রিজার্ভ]] [[অ্যাবারক্রিবি রিভার ন্যাশনাল পার্ক]]-এর চেয়ে অনেক বেশি পরিচিত এবং পর্যটকদের দ্বারা পরিদর্শন করা হয়, যা কার্স্ট কনজারভেশন রিজার্ভ থেকে খুব দূরে নয়, যদিও এটি একটি &quot;জাতীয় উদ্যান&quot;।

[[কুইন্সল্যান্ড]], [[পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া]] এবং [[দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া]]-রও '''কনজারভেশন পার্ক''' রয়েছে, যেগুলিও অসামান্য প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের সুরক্ষিত এলাকা, তবে জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষণা করার জন্য যথেষ্ট জাতীয় তাৎপর্য রয়েছে বলে বিবেচিত হয় না। এর মধ্যে অনেকগুলি জনপ্রিয় পর্যটক আকর্ষণও বটে।

===অস্ট্রেলিয়ান ক্যাপিটাল টেরিটরি===
* [[নামাদগি ন্যাশনাল পার্ক]] – ACT-এর একমাত্র জাতীয় উদ্যান এবং সমস্ত অস্ট্রেলিয়ান অ্যালপস ন্যাশনাল পার্কের উত্তরতম অংশ যা অস্ট্রেলিয়ান ক্যাপিটাল টেরিটরির প্রায় ৪৭% কভার করে।

===নিউ সাউথ ওয়েলস===
[[File:Blackheath from Grand Canyon.jpg|thumb|right|ব্লু মাউন্টেনস এনপি-তে ''গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন'']]
[[File:Wall of China.jpg|thumb|right|মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক-এ ''ওয়াজ অফ চায়না'']]
[[File:Warrumbungle breadknife.jpg|thumb|right|ওয়ারাম্বুঙ্গল ন্যাশনাল পার্ক-এ ব্রেডনাইফ]]
{{see also|নিউ সাউথ ওয়েলস ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[ব্যারিংটন টপস ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[বিওভা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্ক]] – এনএসডব্লিউ-এর সর্বাধিক পরিদর্শিত জাতীয় উদ্যান
* [[বাডারু ন্যাশনাল পার্ক]] – ইলাওয়ার্নার রেইনফরেস্টের শেষ অবশিষ্টাংশ
* [[ডোরিগো ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কামায় বোটানি বে ন্যাশনাল পার্ক]] – বোটানি বে-তে ক্যাপ্টেন কুকের অবতরণের জায়গার আবাসস্থল
* [[কানানগ্রা-বয়েড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কোসসিউস্কো ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশাল আলপাইন ভূদৃশ্য, স্কি রিসোর্ট এবং অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ডের সর্বোচ্চ পর্বত ধারণকারী রাজ্যের বৃহত্তম উদ্যান
* [[কু-রিং-গাই চেজ ন্যাশনাল পার্ক]] – কিছু রক আর্ট এবং বেশ কয়েকটি হাইকিং ট্রেইলের আবাসস্থল এবং বোট চালানোর জন্য একটি জনপ্রিয় জায়গা
* [[মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক]] – [[উইন্দ্রা লেকস অঞ্চল]]-এর অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক যেখানে বিশ্বের প্রাচীনতম দাহ করা দেহ এবং ''ওয়ালস অফ চায়না'' গঠন রয়েছে
* [[নিউ ইংল্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গন্ডোয়ানা রেইনফরেস্টস অফ অস্ট্রেলিয়া]]-র অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক যাতে ১৫০০ মিটার পাহাড়ের ওপর কিছু প্রাচীনতম উপক্রান্তীয় বন রয়েছে
* [[অক্সলে ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গন্ডোয়ানা রেইনফরেস্টস অফ অস্ট্রেলিয়া]]-র অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক 
* [[রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের দ্বিতীয় জাতীয় উদ্যান
* [[সিডনি হারবার ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ওয়ারাম্বুঙ্গল ন্যাশনাল পার্ক]] – প্রথম হাতের ব্রেডনাইফ আকৃতির শিলা বিস্ময় দেখুন
* [[ওলেমি ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের প্রাচীনতম গাছের আবাসস্থল
* [[উলুম্বিন ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের বৃহত্তম বিলুপ্ত শিল্ড আগ্নেয়গিরি
{{clear}}

===নর্দার্ন টেরিটরি===
{{main|নর্দার্ন টেরিটরির জাতীয় উদ্যান}}
[[File:Jim jim falls.jpg|thumb|right|কাকাডুতে জিম জিম ফলস]]
নর্দার্ন টেরিটরির সতেরোটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, যা এর আকারের জন্য এখনও বেশ বেশি। সেই সতেরোটির মধ্যে দুটির মধ্যে রয়েছে; উলুরু-কাটা জুটা এবং কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক হলো ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট এবং ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত। বাকিগুলি টেরিটরি সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া বা তাসমানিয়ার অনুরূপ, নর্দার্ন টেরিটরি শুধুমাত্র সেরাগুলির জন্য &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; সংরক্ষণ করে এবং জাতীয় উদ্যানের নিচে সংরক্ষণ রিজার্ভ এবং পার্কগুলির একটি ব্যবস্থা রয়েছে।

যদিও এনটি-তে মাত্র সতেরোটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, তবে কিছু লোক এটিকে &quot;খুব বেশি&quot; বলে মনে করে। নর্দার্ন টেরিটরি ক্যানাডিয়ান প্রদেশ কুইবেকের একই আকারের, তবে কুইবেকের মাত্র তিনটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, যা নর্দার্ন টেরিটরির পার্কগুলির সংখ্যার প্রায় এক ষষ্ঠাংশ (এই সংখ্যাটিতে কুইবেকের &quot;প্রাদেশিক জাতীয় উদ্যান&quot; অন্তর্ভুক্ত নয়)।
* [[কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[লিচফিল্ড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[নিটমিলুক ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[টিজোরিতজা / ওয়েস্ট ম্যাকডনেল ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[উলুরু-কাটা জুটা ন্যাশনাল পার্ক|উলুরু-কাটা জুটা ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে আইকনিক উদ্যান এবং আদিবাসী আনাগু জনগণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পবিত্র স্থান।
* [[ওয়াতার্কা ন্যাশনাল পার্ক]] – যুক্তিসঙ্গত আকারের এবং অত্যন্ত লালচে রঙের ''কিংস ক্যানিয়ন''-এর আবাসস্থল এবং যারা অ্যালিস থেকে উলুরু পর্যন্ত ড্রাইভ করেন তাদের দ্বারা পরিদর্শিত একটি জনপ্রিয় ডিট্যুর।

===কুইন্সল্যান্ড===
[[File:Cooloola.jpg|thumb|গ্রেট স্যান্ডি ন্যাশনাল পার্কে কুলুলা]]
{{see also|কুইন্সল্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[বুদজামুল্লা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[বনিয়া পর্বতমালা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কার্নারভন ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ডেইনট্রি রেইনফরেস্ট|ডেইনট্রি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[গ্লাস হাউস পর্বতমালা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[গ্রেট স্যান্ডি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ল্যামিংটন ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[উন্ডারা আগ্নেয়গিরি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[হুইটসানডে দ্বীপপুঞ্জ|হুইটসানডে দ্বীপপুঞ্জ ন্যাশনাল পার্ক]]

যদিও [[গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ|গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ মেরিন পার্ক]] ঠিক একটি জাতীয় উদ্যান নয়, তবে এটিকে একটি জাতীয় উদ্যান হিসেবে বিবেচনা করা হয়। জিবিআর মেরিন পার্ক ছাড়াও, গ্রেট ব্যারিয়ার রিফের মধ্যে কিছু জাতীয় উদ্যান রয়েছে যেমন [[ক্যাপ্রিকর্নিয়া কেস ন্যাশনাল পার্ক]]।

===দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া===
[[File:Razorback Lookout, Ikara-Flinders Ranges NP 20230212 1.jpg |thumb|right|ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস]]
[[File:Thylacoleo skeleton in Naracoorte Caves.jpg|thumb|right|নারাকুর্ট কেভস এনপি-তে একটি থাইলাকোলেও কঙ্কাল]]
{{see also|দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া হলো একমাত্র অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ড রাজ্য যা তার জাতীয় উদ্যানগুলিকে যা জাতীয়ভাবে তাৎপর্যপূর্ণ তাতে সীমাবদ্ধ রাখে। পার্কগুলির জন্য এর সংরক্ষণ রিজার্ভ, বন্যপ্রাণী রিজার্ভ ইত্যাদির একটি ব্যবস্থা রয়েছে যেগুলি ততটা জাতীয়ভাবে তাৎপর্যপূর্ণ নয় এবং তাই নিউ সাউথ ওয়েলস বা কুইন্সল্যান্ডের ২০০ বা তার মতো পার্কের তুলনায় এর জাতীয় উদ্যান কম রয়েছে। 

তবে, কিছু লোক এটিকে &quot;প্রচুর&quot; বলেও মনে করতে পারে। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া মোটামুটিভাবে ক্যানাডার ওন্টারিওর আকারের, তবুও ওন্টারিওর মাত্র পাঁচটি রয়েছে, যেখানে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রায় ২৮টি রয়েছে। (তবে, ওন্টারিওর ৩০০টিরও বেশি প্রাদেশিক উদ্যান রয়েছে, তবে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অনেক সংরক্ষণ এবং বিনোদনমূলক রিজার্ভ রয়েছে।)
* [[অ্যাডিলেড/বেলার ন্যাশনাল পার্ক|বেলার ন্যাশনাল পার্ক]] — [[অ্যাডিলেড]] মেট্রোপলিটন এলাকার প্রান্তে অবস্থিত রাজ্যের সবচেয়ে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য জাতীয় উদ্যান। আজ এটি স্থানীয়দের জন্য একটি জনপ্রিয় পিকনিক এবং বারবিকিউ স্পট এবং প্রচুর বন্য রেইনবো লোরিকেয়েট এবং প্যাসিফিক ব্ল্যাক ডাকের আবাসস্থল। উদ্যানটি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যান এবং এতে কিছু ঐতিহাসিক ভবন রয়েছে। বেলার এনপি ছিল এসএ-র প্রথম জাতীয় উদ্যান, অস্ট্রেলিয়ার দ্বিতীয় এবং বিশ্বের ১০ম।
* [[দ্য কুরং|কুরং ন্যাশনাল পার্ক]] — আদিবাসী নাগারিন্দজেরি জনগণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক সাইট এবং বিশ্বের দীর্ঘতম সৈকতগুলির মধ্যে একটি
* [[ফ্লিণ্ডার্স চেইজ ন্যাশনাল পার্ক]] – [[ক্যাঙ্গারু দ্বীপ]] পরিদর্শনকারী যে কারও জন্য একটি আবশ্যক এবং একটি জনপ্রিয় সীল-দেখার স্পট
* [[ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস ন্যাশনাল পার্ক]] – দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে আইকনিক জাতীয় উদ্যান এবং ইউনেস্কোর সম্ভাব্য তালিকায় রয়েছে।
* [[মুঙ্গা-থিরি–সিম্পসন ডেজার্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান
* [[নারাকুর্ট কেভস ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম জীবাশ্ম আমানতের মধ্যে একটির আবাসস্থল দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার একমাত্র বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যান
* [[নিলপেনা ইডিয়াকারা ন্যাশনাল পার্ক]] – ডাইনোসর পৃথিবীতে ঘুরে বেড়ানোর অনেক আগে ইডিয়াক্রান যুগের প্রচুর জীবাশ্মের আবাসস্থল। এটি ইউনেস্কোর সম্ভাব্য তালিকায় রয়েছে।
* [[নুলাবর ন্যাশনাল পার্ক]] – কেবল চোখের আড়ালে থাকা একটি খোলা, বিশাল এলাকা
* [[ভুলকাথুনহা-গ্যামন রেঞ্জেস ন্যাশনাল পার্ক]] – ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেসের একটি উত্তুরে জাতীয় উদ্যান। একটি জনপ্রিয় মনোরম স্থান এবং অনেক বুশওয়াকিং ট্রেইল রয়েছে।
{{clear}}

===তাসমানিয়া===
[[File:Cradle Mountain Behind Dove Lake.jpg|thumb|ক্রেডল মাউন্টেন-লেক সেন্ট ক্লেয়ার ন্যাশনাল পার্কে ক্রেডল মাউন্টেন]]
{{see also|তাসমানিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
তাসমানিয়া হলো একমাত্র রাজ্য যা এর জমির ৪২% সুরক্ষিত সহ বেশিরভাগ অংশে প্রান্তরে আবৃত। রাজ্যের এক চতুর্থাংশ একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান, [[তাসমানিয়ান ওয়াইল্ডারনেস ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ এরিয়া]]-র অংশ হিসাবে, যা সমস্ত তাসমানিয়ান জাতীয় উদ্যানের প্রায় অর্ধেক অংশের একটু কম হিসাব করে। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অনুরূপ, তাসমানিয়ারও &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; কোনটিকে বলা হবে এবং কোনটিকে সংরক্ষণ রিজার্ভ ও অন্যান্য ধরণের পার্কের পরিসর বলা হবে তার একটি গ্রেডেড সিস্টেম রয়েছে এবং তাই এর ভূগোলের জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত সংখ্যক জাতীয় উদ্যান রয়েছে।
* [[ক্রেডল মাউন্টেন-লেক সেন্ট ক্লেয়ার ন্যাশনাল পার্ক]] – তাসমানিয়ার দুটি আইকনিক ভূদৃশ্য ক্রেডল মাউন্টেন এবং লেক সেন্ট ক্লেয়ারের আবাসস্থল
* [[ফ্রাঙ্কলিন-গর্ডন ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক]] – আরও বিশাল প্রান্তর
* [[ফ্রেসিনেট ন্যাশনাল পার্ক]] – এর সৈকততীরবর্তী ভূদৃশ্যের জন্য পরিচিত
* [[মোল ক্রিক কার্স্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – একটি কার্স্ট ভূদৃশ্য সুরক্ষিতকারী তাসমানিয়ার একমাত্র জাতীয় উদ্যান
* [[মাউন্ট ফিল্ড ন্যাশনাল পার্ক]] – বেশ কয়েকটি হিমবাহ হ্রদ এবং একটি স্কি রিসোর্টের আবাসস্থল
* [[সাউথওয়েস্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – প্রান্তরে রাজ্যের প্রায় ১০ শতাংশ কভার করে এবং সবচেয়ে বিচ্ছিন্ন কিন্তু দেখতে ভালো [[ফির্ড]]গুলির একটির আবাসস্থল
* [[টাসমান ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের যেকোনো জায়গার চেয়ে কিছু উচ্চতম ডলেরাইট ক্লিফের আবাসস্থল

===ভিক্টোরিয়া===
[[File:Grampian National Park Victoria.jpg|thumb|গোধূলিতে গ্রাম্পিয়ানস এনপি-তে গারিওয়ার্দ]]
[[File:Princetown (AU), Port Campbell National Park, Twelve Apostles -- 2019 -- 0930.jpg|thumb|পোর্ট ক্যাম্পবেল এনপি-তে ১২ অ্যাপোস্টলস]]
{{see also|ভিক্টোরিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[আলপাইন ন্যাশনাল পার্ক]] – ভিক্টোরিয়ার বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান এবং প্রায় [[কোসসিউস্কো ন্যাশনাল পার্ক]]-এর একটি ধারাবাহিকতা
* [[বাও বাও|বাও বাও ন্যাশনাল পার্ক]] – সবচেয়ে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য অস্ট্রেলিয়ান আলপস ন্যাশনাল পার্কগুলির মধ্যে একটি
* [[বুদজ বিম ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের প্রাচীনতম অ্যাকুাকালচার সিস্টেমের আবাসস্থল ভিক্টোরিয়ার একমাত্র বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী উদ্যান
* [[ক্রোজিনগোলং ন্যাশনাল পার্ক]] – অনেক উপকূলীয় বালিয়াড়ি এবং বালুকাময় সৈকত সহ একটি ইউনেস্কো বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ
* [[গ্রেট ওটওয়ে ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গ্রেট ওশেন রোড]]-এ ভিক্টোরিয়ার অন্যতম সেরা উদ্যান
* [[গ্রাম্পিয়ানস ন্যাশনাল পার্ক]] — অসংখ্য অনন্য উদ্ভিদ প্রজাতির আবাসস্থল এবং একটি প্রধান আদিবাসী সাংস্কৃতিক সাইট হিসাবে পরিচিত
* [[মারে সানসেট ন্যাশনাল পার্ক]] – আরেকটি পিঙ্ক লেক এখানে অবস্থিত
* [[পোর্ট ক্যাম্পবেল ন্যাশনাল পার্ক]] – বিখ্যাত গ্রেট ওশেন রোড-এও অবস্থিত, আপনি পার্কের নাম নাও শুনে থাকতে পারেন, তবে আপনি সম্ভবত পার্কের প্রধান POI, ১২ অ্যাপোস্টলসের সাথে পরিচিত হতে পারেন, যা প্রায়শই ভিক্টোরিয়ার প্রাকৃতিক আইকন হিসাবে বিবেচিত হয়
* [[উইলসনস প্রমন্টরি ন্যাশনাল পার্ক]] – ভিক্টোরিয়ার দীর্ঘতম ক্রমাগত বিদ্যমান জাতীয় উদ্যান এবং অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ডের দক্ষিণতম বিন্দু
{{clear}}

===পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া===
[[File:00 2174 Purnulula-Nationalpark - Western Australia.jpg|thumb|বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্কে অবিশ্বাস্য বাংগল বাংগল রেঞ্জেস]]
* [[কেপ লে গ্র্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কেপ রেঞ্জ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ফ্রাঁসোয়া পেরন ন্যাশনাল পার্ক]] – যেখানে মরুভূমি সত্যিই মহাসমুদ্রের সাথে মিলিত হয়
* [[কালবার্রি ন্যাশনাল পার্ক]] – এর চমৎকার ভূদৃশ্যের আবাসস্থল
* [[কারিজিনি ন্যাশনাল পার্ক]] – পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার অন্যতম অস্বাভাবিক জলপ্রপাত রয়েছে
* [[লিউইন-ন্যাচুরালিস্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – এর অনেক গুহা এবং এর দুটি কেপের জন্য পরিচিত
* [[মুরুজুজা ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের অন্যতম ঘন রক আর্টের সংগ্রহ
* [[নামবুং ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্বাভাবিক &quot;পিনাকলস ডেজার্ট&quot;-এর আবাসস্থল
* [[পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্বাভাবিক অথচ অনন্য বাংগল বাংগল রেঞ্জেসের আবাসস্থল একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যান
* [[উলফ ক্রিক ক্রেটার ন্যাশনাল পার্ক]] – সেরা সংরক্ষিত উল্কাপিণ্ড গহ্বরগুলির মধ্যে একটি তবে ১২০,০০০ বছরেরও কম পুরানো

===অন্যান্য বিচারব্যবস্থা===
[[File:Crab migration extra - chris bray-1.jpg|thumb|ক্রিসমাস আইল্যান্ড ন্যাশনাল পার্কে লাল কাঁকড়া মাইগ্রেশন মরসুম]]
অস্ট্রেলিয়ায় অন্যান্য ফেডারেল টেরিটরিতে অবস্থিত চারটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। এর মধ্যে একটি মূল ভূখণ্ডে অবস্থিত, অন্যদিকে অন্যগুলি অফশোর টেরিটরিতে অবস্থিত।
* [[বুডেরি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ক্রিসমাস দ্বীপ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[নরফোক দ্বীপ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[পুলু কিলিং ন্যাশনাল পার্ক]] (নর্থ কিলিং)

==দেখুন==
যে জাতীয় উদ্যানগুলি প্রচুর পর্যটকপূর্ণ বা কিছু দুর্দান্ত প্রাকৃতিক দৃশ্য বা ভিউ রয়েছে সেগুলিতে প্রায়শই অন্তত এক বা দুটি লুকআউট থাকে, তবে অনেক জাতীয় উদ্যানের একাধিক লুকআউট থাকে। এর মধ্যে কিছু একটি কার্পার্ক বা কিছু ধরণের সড়ক অ্যাক্সেসের ঠিক পাশেই রয়েছে, অন্যদিকে অন্যগুলিতে কিছুটা হাইকিং প্রয়োজন হয়। 

অন্যান্য ক্ষেত্রে, আপনি যা দেখতে চান তার খুব কাছাকাছি যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। প্রায়শই এটি সর্বাধিক পর্যটকপূর্ণ পার্কগুলির জন্য কোনো বিকল্প নয়, তবে কিছু ক্ষেত্রে যেমন ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্কে থ্রি সিস্টার্স, আপনি আসলে শিলা গঠনের একেবারে প্রান্তে যেতে পারেন।

আপনি যে পার্কেই যাচ্ছেন সেটিতে কোনো লুকআউট না থাকলেও, ভূদৃশ্য নিজেই দেখার মতো কিছু হতে পারে।

লুকআউট এবং ভূদৃশ্য ছাড়াও, কিছু জাতীয় উদ্যানের মধ্যে কিছু ঐতিহাসিক সাইট থাকতে পারে। এগুলি অস্ট্রেলিয়ার ঔপনিবেশিক আমলের হতে পারে, অথবা আদিবাসী অস্ট্রেলিয়ানদের কাছে তাৎপর্যপূর্ণ কোনো সাইট হতে পারে, কিংবা উভয়ের মিশ্রণ হতে পারে।

==করুন==
===হাইকিং===
{{see also|অস্ট্রেলিয়ায় হাইকিং এবং বুশওয়াকিং}}
মালাবার হেডল্যান্ড ন্যাশনাল পার্কের মতো ছোট উদ্যানগুলিতেও (যা আপনার সাধারণ আশেপাশের পার্কের চেয়ে বেশি কিছু হবে না) প্রায় সমস্ত জাতীয় উদ্যানে অন্তত একটি হাইকিং বা হাঁটার ট্রেইল রয়েছে এবং এগুলি অত্যন্ত বিশিষ্ট। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই প্রাসঙ্গিক বিচারব্যবস্থার জাতীয় উদ্যান ওয়েবসাইট থেকে একটি মানচিত্র ডাউনলোড করা সম্ভব, তবে তা না হলে অনলাইনে কোনো না কোনো টপোগ্রাফিক মানচিত্র থাকবে। সবচেয়ে বড় ব্যতিক্রম হলো আউআউব্যাকের নির্জন উদ্যানগুলিতে (যেমন মুঙ্গা-থিরি ন্যাশনাল পার্ক, উলুরু বা ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস নয়), এবং এই ধরনের দূরবর্তী স্থানে হাইকিং প্রায়শই নিরুৎসাহিত করা হয় এবং প্রায়শই একক হাঁটার ট্রেইলও থাকে না — নিরাপত্তার কারণে এটি ইচ্ছাকৃতভাবে করা হয়।

===মাছ ধরা===
উপকূলীয় বা নদীর ধারের জাতীয় উদ্যানগুলিতে (তবে মেরিন পার্ক বা জিবিআর-এ নয়), আপনাকে নির্দিষ্ট ধরণের মাছ ধরার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। তবে, স্থানীয় মাছ ধরার নির্দেশিকা এবং আইনগুলি চেক করতে ভুলবেন না, কারণ আপনি যদি এমন একটি মাছ ধরে ফেলেন যা বিপন্ন (এমনকি এমন অঞ্চলেও যেখানে মাছ ধরা অনুমোদিত), তবে আপনি একটি ভারী জরিমানার মুখে পড়তে পারেন। তবে, মাছ রাখা খুব একটা সাধারণ নয় এবং বেশিরভাগ মানুষ কেবল মাছ ধরে এবং তারপর ছেড়ে দেবে।
===কেভিং===
যে পার্কগুলিতে গুহা রয়েছে সেখানে আপনাকে কেভিং করার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। কিছু গুহার জন্য ট্যুরের প্রয়োজন হয়, কিছু নিজে নির্দেশিত হয় এবং অন্যদের অগ্রিম পারমিট প্রয়োজন। গুহাগুলি কীভাবে পরিদর্শন করবেন (যদি পার্কে সেগুলি থাকে) তার জন্য প্রাসঙ্গিক পার্ক নিবন্ধটি দেখুন।

==খান==
খুব কম জাতীয় উদ্যানেই কোনো ক্যাফে, রেস্তোরাঁ, কিয়স্ক বা খাওয়ার জায়গা থাকে। বেশিরভাগের কিছু না কিছু পিকনিক টেবিল থাকবে, তবে অন্যথায় আপনাকে সাধারণত আপনার নিজের খাবার আনতে হবে। তবে, অনেক জাতীয় উদ্যান কাছাকাছি কোনো শহরের কাছাকাছি সান্নিধ্যে রয়েছে, আপনি যদি কিছু গরম খাবার চান বা কেবল আপনার সাথে কিছু খাবার আনতে না চান তবে এটি একটি বিকল্প।

কিছু পার্কে কিছু স্থানীয় বিশেষত্ব থাকতে পারে, যেমন কুমির বা কাকাডু প্লামের জন্য কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক, অন্যদিকে ডেইনট্রি ন্যাশনাল পার্ক এর রেইনফরেস্ট উপাদানের জন্য পরিচিত। এটি বেশিরভাগ পার্কে একটি সাধারণ ঘটনা নয়, তবে আপনি যদি এমন একটিতে থাকেন যেখানে এটি রয়েছে, তবে সেগুলি প্রায়শই চেষ্টা করে দেখার মতো হয়।

==আরও দেখুন==
* [[অস্ট্রেলিয়ায় মেরিন পার্ক]]
* [[জাতীয় উদ্যান]]
** [[ক্যানাডিয়ান জাতীয় উদ্যান]]
** [[ফিনিশ জাতীয় উদ্যান]]
** [[ইন্দোনেশিয়ান জাতীয় উদ্যান]]
** [[জাপানি জাতীয় উদ্যান]]
** [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
** [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় উদ্যান]]
* [[অস্ট্রেলিয়ায় শপিং]]
{{usabletopic}}
{{PartOfTopic|অস্ট্রেলিয়ায় সংরক্ষণ এলাকা|অস্ট্রেলিয়া}}</text>
      <sha1>sson8ixs3qg6bxufe46eqi87kqg80n7</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82850</id>
      <parentid>82849</parentid>
      <timestamp>2026-11-02T09:09:50Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>SMontaha32</username>
        <id>5150</id>
      </contributor>
      <comment>/* */</comment>
      <origin>82850</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="55911" sha1="1h607qeotct6tja7ofvpfkgbgr3jihk" xml:space="preserve">{{pagebanner|National parks in Australia banner.jpg}}

[[অস্ট্রেলিয়া]] প্রচুর সংখ্যক জাতীয় উদ্যানের জন্য পরিচিত, যা আসলে বিশ্বের যেকোনো দেশের মধ্যে সর্বোচ্চ, প্রায় ৬৫০টি। তবে, এর একটি অত্যন্ত অস্বাভাবিক ব্যবস্থা রয়েছে, কারণ বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানগুলি ফেডারেল সরকার দ্বারা ''পরিচালিত হয় না'', বরং পৃথক রাজ্য এবং অঞ্চলগুলি দ্বারা পরিচালিত হয় — যা নেদারল্যান্ডস বা কুইবেকের প্রাদেশিক উদ্যানগুলির মতো— &quot;জাতীয়&quot; নামটি একটি সম্পূর্ণ ভুল নাম। ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত কয়েকটি উদ্যান [https://parksaustralia.gov.au/ পার্কস অস্ট্রেলিয়া] দ্বারা পরিচালিত হয়।

জাতীয় উদ্যানগুলি অস্ট্রেলিয়ার প্রায় ৩% জুড়ে রয়েছে, যা প্রায় ৩৫০,০০০ বর্গকিলোমিটার ([[বর্গকিলোমিটার|কিমি&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;]]) ভূমি জুড়ে বিস্তৃত — যা যুক্তরাজ্য, নেদারল্যান্ডস এবং এস্তোনিয়ার মিলিত এলাকার চেয়ে বড় বা ইতালির এলাকার চেয়ে সামান্য একটু বেশি। কানাডার ([[কানাডিয়ান জাতীয় উদ্যান|কানাডিয়ান জাতীয় উদ্যান]]) ঠিক পরেই অস্ট্রেলিয়ায় জাতীয় উদ্যান হিসাবে সংরক্ষিত এলাকার পরিমাণ দ্বিতীয় বৃহত্তম।

==বুঝুন==
===ইতিহাস===
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে [[ইয়েলোস্টোন ন্যাশনাল পার্ক]] বিশেষ সুরক্ষা পাওয়ার ঠিক পরেই তৈরি বিশ্বের দ্বিতীয় জাতীয় উদ্যান রয়্যাল ন্যাশনাল পার্কের সাথে &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; ধারণাটি দ্রুত আত্মপ্রকাশ করে। তবে, রয়্যাল ন্যাশনাল পার্কই প্রথম জাতীয় উদ্যান যা &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; শিরোনামটি ব্যবহার করেছিল: ইয়েলোস্টোনকে একসময় &quot;ইয়েলোস্টোন পাবলিক পার্ক&quot; বলা হতো। ১৯৫০-এর দশক পর্যন্ত, রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ককে শুধু &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; বলা হতো। 

এটি নিউ সাউথ ওয়েলস দিয়ে শুরু হয়েছিল, তবে অন্যান্য ব্রিটিশ উপনিবেশগুলি দ্রুত জাতীয় উদ্যানগুলি বাস্তবায়ন করতে শুরু করে। টাওয়ার হিল ন্যাশনাল পার্ক ছিল ভিক্টোরিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যান, অ্যাডিলেডের [[অ্যাডিলেড/বেলার ন্যাশনাল পার্ক|বেলার ন্যাশনাল পার্ক]] দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রথম হয়ে ওঠে অন্যদিকে ফ্রাঙ্কলিন-গর্ডন ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক ছিল তাসমানিয়ার প্রথম। তবে, ভিক্টোরিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যানটি ১৯৬০ দশকে অবনমিত করা হয়েছিল এবং আজ এটি শুধুমাত্র একটি প্রকৃতি সংরক্ষণাগার। 

১৯০১ সালে অস্ট্রেলিয়ার ফেডারেশনের সময়, জাতীয় উদ্যান এবং জমির মালিকানা রাজ্যগুলির সাথেই থেকে যায়। সেই প্রথাটি এখনও বজায় রয়েছে, যে কারণে জাতীয় উদ্যানগুলি ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত হয় না, রাজ্য এবং অঞ্চলগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়। তবে, কিছু জাতীয় উদ্যান এখন ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়, যার মধ্যে রয়েছে অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে বিখ্যাত উদ্যান যেমন উলুরু-কাটা জুটা, কাকাডু এবং গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ (যদিও জিবিআর কিছুটা জটিল হয়ে ওঠে) এবং সেই সাথে বাহ্যিক অঞ্চলের উদ্যানগুলি। তবে, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার পুনুলুলু, ভিক্টোরিয়ার বুদজ বিম, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস, এনএসডব্লিউর ব্লু মাউন্টেনস বা অন্য যেকোনো জাতীয় উদ্যান এমনকি অন্যান্য জনপ্রিয় বা বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যানগুলিও মূলত স্টেট পার্ক।

আজ, অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থা প্রায়শই একটি বিতর্কিত বিষয়। এটি প্রায়শই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থার সাথে তুলনা করা হয়। একই রকম আকার, ভূগোল এবং সংস্কৃতি সম্পন্ন দুটি দেশ এবং এর জন্য প্রায়শই সমালোচিত হয়। অস্ট্রেলিয়ায় একটি সম্মানজনক জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থা তৈরি করার বেশ কয়েকটি প্রস্তাব রয়েছে, যদিও কোনটিই বাস্তবায়িত হয়নি।

তবে, অস্ট্রেলিয়ার একটি &quot;ন্যাশনাল রিজার্ভ সিস্টেম&quot; রয়েছে, যা ন্যাশনাল রিজার্ভ সিস্টেম কোঅপারেটিভ প্রোগ্রামের একটি অংশ, যা ফেডারেল সরকার এবং রাজ্য ও অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি সহযোগী প্রোগ্রাম যা কার্যকরভাবে অস্ট্রেলিয়ার সম্পদ সংরক্ষণ করতে পরিচালনা করে। 

উলুরু বা [[মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক|মুঙ্গো]]র মতো কিছু উদ্যান এখন একটি যৌথ ব্যবস্থাপনা প্রোগ্রামের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, যার অর্থ হলো উদ্যানটি সংশ্লিষ্ট পার্ক বিভাগ দ্বারা আদিবাসী প্রবীণদের পাশাপাশি পরিচালিত হয়। অবস্থান যেখানেই হোক না কেন অনেক জাতীয় উদুযানে যৌথ ব্যবস্থাপনা প্রোগ্রামগুলি উপস্থিত হতে শুরু করেছে। এটি ফেডারেল সরকার এবং আদিবাসী জনগণ দ্বারা সহ-পরিচালিত আদিবাসী সংরক্ষিত এলাকার অতিরিক্ত হিসেবে রয়েছে।

===জলবায়ু===
অস্ট্রেলিয়া এর জাতীয় উদ্যানগুলির সামগ্রিক বর্ণনা দেওয়ার জন্য অনেক বড় একটি দেশ, তবে সাধারণভাবে:
* উত্তরের উদ্যানগুলি যেমন [[কাকাডু]] বা [[ডেইনট্রি রেইনফরেস্ট|ডেইনট্রি]] প্রায়শই শুষ্ক মরসুমে (দক্ষিণ শীত/উত্তর গ্রীষ্মের সময়) পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো এবং বিঘ্নিত হয়ে খোলা থাকতে পারে অন্যদিকে পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্কের মতো অন্যগুলি ভেজা মরসুমে সম্পূর্ণ বন্ধ থাকে।
* মধ্য কুইন্সল্যান্ড বা পিলবারার উদ্যানগুলি শীতকালে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো, উত্তরের উদ্যানগুলির মতো কারণ ঘূর্ণিঝড় নিয়মিত উভয় পাশের অঞ্চলগুলিতে আঘাত হানে। কুইন্সল্যান্ডে জেলিফিশও জলে ঘুরে বেড়ায় এবং কিছু জাতীয় উদ্যান সাঁতার কাটা বা স্নরকেলিং নিষিদ্ধ করে।
* পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার মিড-ওয়েস্ট অঞ্চলের মতো আরও কেন্দ্রীয় উদ্যানগুলিতে, বছরের যেকোনো সময় উপযুক্ত
* দক্ষিণ-মধ্য জাতীয় উদ্যান যেমন এনএসডব্লিউ-এর উত্তরের অঞ্চলটি শরৎ বা বসন্তে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো। কখনও কখনও শীতকাল খুব ঠান্ডা হতে পারে, আবার গ্রীষ্মকাল খুব গরম হতে পারে
* দক্ষিণের উদ্যানগুলি (ভিক্টোরিয়া এবং তাসমানিয়ার বেশিরভাগ অংশ সহ পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার কিছু অংশ) গ্রীষ্মকালে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো। কখনও কখনও তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যানগুলি অ্যাক্সেসযোগ্য হয় না এবং ভিক্টোরিয়ার মতো অন্যগুলি খুব ঠান্ডা হয়। 
* রাজ্য নির্বিশেষে আউব্যাকের উদ্যানগুলি শুধুমাত্র শীতকালেই পরিদর্শন করা উচিত। গ্রীষ্মে পরিদর্শন করা কেবল খুব গরম এবং কিছু বন্ধ থাকে (প্রায়শই ১ ডিসেম্বর থেকে ১৫ মার্চ পর্যন্ত)।

==পৌঁছান==
অস্ট্রেলিয়ায় অনেক জাতীয় উদ্যান থাকায় কীভাবে প্রবেশ করতে হবে তার সামগ্রিক বর্ণনা দেওয়া ঠিক সম্ভব নয়, তবে সারা দেশে অ্যাক্সেসযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ক বা ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্কের মতো কিছু উদ্যানগুলিতে নিয়মিত নির্ধারিত পরিবহন রয়েছে এবং কু-রিং-গাই চেজ ন্যাশনাল পার্কের মতো অন্যগুলিতে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেই তবে গাড়ি দ্বারা এখনও সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। 

তবে, অস্ট্রেলিয়ার অনেক জাতীয় উদ্যান শুধুমাত্র কাঁচা রাস্তায় অ্যাক্সেসযোগ্য, যা প্রায়শই খারাপ মানের হতে পারে এবং কিছু এমন দূরবর্তী এলাকায় অবস্থিত যেখানে কোনো রাস্তাই যায় না; সেখানে পৌঁছানোর একমাত্র উপায় হলো ফোর-হুইল ড্রাইভে অফ-রোড ড্রাইভিং। এগুলির একটিতে পৌঁছানোর চেষ্টা করার আগে পর্যাপ্ত খাবার, জল এবং জ্বালানির সরবরাহ স্টক করে রাখতে ভুলবেন না এবং জড়িত উচ্চ খরচ সত্ত্বেও জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে একটি স্যাটেলাইট ফোন ভাড়া করার অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। প্রতিটি উদ্যানে কীভাবে প্রবেশ করবেন তার বিবরণের জন্য প্রাসঙ্গিক নিবন্ধগুলি দেখুন।

অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যানগুলি মূলত রাজ্য সরকার দ্বারা পরিচালিত হওয়ায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার বিপরীতে, আপনি অস্ট্রেলিয়ার সমস্ত জাতীয় উদ্যানে সীমাহীন প্রবেশের জন্য কোনো একক বার্ষিক পাস কিনতে পারবেন না। তবে, প্রতিটি রাজ্য তার নিজস্ব বার্ষিক পাস বিক্রি করতে পারে যা রাজ্যের সমস্ত জাতীয় উদ্যানের জন্য বৈধ। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, কুইন্সল্যান্ডে সমস্ত জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ বিনামূল্যে।

==জাতীয় উদ্যানসমূহ==
এখানে তালিকাভুক্ত করার মতো প্রচুর জাতীয় উদ্যান রয়েছে, তবে এই উদ্যানগুলি হয় সর্বাধিক পরিচিত অথবা কোনো না কোনো তাৎপর্য রয়েছে। সেই বিচারব্যবস্থায় পার্কগুলির সম্পূর্ণ তালিকার জন্য প্রাসঙ্গিক রাজ্য নিবন্ধগুলি দেখুন। 

কিছু ক্ষেত্রে, একটি সংরক্ষণ রিজার্ভ বা একটি বিনোদন উদ্যান একটি জাতীয় উদ্যানের চেয়ে বেশি বিখ্যাত হতে পারে — যেমন বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত [[জেনোলান কেভস|জেনোলান কেভস কার্স্ট কনজারভেশন রিজার্ভ]] [[অ্যাবারক্রিবি রিভার ন্যাশনাল পার্ক]]-এর চেয়ে অনেক বেশি পরিচিত এবং পর্যটকদের দ্বারা পরিদর্শন করা হয়, যা কার্স্ট কনজারভেশন রিজার্ভ থেকে খুব দূরে নয়, যদিও এটি একটি &quot;জাতীয় উদ্যান&quot;।

[[কুইন্সল্যান্ড]], [[পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া]] এবং [[দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া]]-রও '''কনজারভেশন পার্ক''' রয়েছে, যেগুলিও অসামান্য প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের সুরক্ষিত এলাকা, তবে জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষণা করার জন্য যথেষ্ট জাতীয় তাৎপর্য রয়েছে বলে বিবেচিত হয় না। এর মধ্যে অনেকগুলি জনপ্রিয় পর্যটক আকর্ষণও বটে।

===অস্ট্রেলিয়ান ক্যাপিটাল টেরিটরি===
* [[নামাদগি ন্যাশনাল পার্ক]] – ACT-এর একমাত্র জাতীয় উদ্যান এবং সমস্ত অস্ট্রেলিয়ান অ্যালপস ন্যাশনাল পার্কের উত্তরতম অংশ যা অস্ট্রেলিয়ান ক্যাপিটাল টেরিটরির প্রায় ৪৭% কভার করে।

===নিউ সাউথ ওয়েলস===
[[File:Blackheath from Grand Canyon.jpg|thumb|right|ব্লু মাউন্টেনস এনপি-তে ''গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন'']]
[[File:Wall of China.jpg|thumb|right|মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক-এ ''ওয়াজ অফ চায়না'']]
[[File:Warrumbungle breadknife.jpg|thumb|right|ওয়ারাম্বুঙ্গল ন্যাশনাল পার্ক-এ ব্রেডনাইফ]]
{{see also|নিউ সাউথ ওয়েলস ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[ব্যারিংটন টপস ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[বিওভা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্ক]] – এনএসডব্লিউ-এর সর্বাধিক পরিদর্শিত জাতীয় উদ্যান
* [[বাডারু ন্যাশনাল পার্ক]] – ইলাওয়ার্নার রেইনফরেস্টের শেষ অবশিষ্টাংশ
* [[ডোরিগো ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কামায় বোটানি বে ন্যাশনাল পার্ক]] – বোটানি বে-তে ক্যাপ্টেন কুকের অবতরণের জায়গার আবাসস্থল
* [[কানানগ্রা-বয়েড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কোসসিউস্কো ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশাল আলপাইন ভূদৃশ্য, স্কি রিসোর্ট এবং অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ডের সর্বোচ্চ পর্বত ধারণকারী রাজ্যের বৃহত্তম উদ্যান
* [[কু-রিং-গাই চেজ ন্যাশনাল পার্ক]] – কিছু রক আর্ট এবং বেশ কয়েকটি হাইকিং ট্রেইলের আবাসস্থল এবং বোট চালানোর জন্য একটি জনপ্রিয় জায়গা
* [[মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক]] – [[উইন্দ্রা লেকস অঞ্চল]]-এর অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক যেখানে বিশ্বের প্রাচীনতম দাহ করা দেহ এবং ''ওয়ালস অফ চায়না'' গঠন রয়েছে
* [[নিউ ইংল্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গন্ডোয়ানা রেইনফরেস্টস অফ অস্ট্রেলিয়া]]-র অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক যাতে ১৫০০ মিটার পাহাড়ের ওপর কিছু প্রাচীনতম উপক্রান্তীয় বন রয়েছে
* [[অক্সলে ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গন্ডোয়ানা রেইনফরেস্টস অফ অস্ট্রেলিয়া]]-র অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক 
* [[রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের দ্বিতীয় জাতীয় উদ্যান
* [[সিডনি হারবার ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ওয়ারাম্বুঙ্গল ন্যাশনাল পার্ক]] – প্রথম হাতের ব্রেডনাইফ আকৃতির শিলা বিস্ময় দেখুন
* [[ওলেমি ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের প্রাচীনতম গাছের আবাসস্থল
* [[উলুম্বিন ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের বৃহত্তম বিলুপ্ত শিল্ড আগ্নেয়গিরি
{{clear}}

===নর্দার্ন টেরিটরি===
{{main|নর্দার্ন টেরিটরির জাতীয় উদ্যান}}
[[File:Jim jim falls.jpg|thumb|right|কাকাডুতে জিম জিম ফলস]]
নর্দার্ন টেরিটরির সতেরোটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, যা এর আকারের জন্য এখনও বেশ বেশি। সেই সতেরোটির মধ্যে দুটির মধ্যে রয়েছে; উলুরু-কাটা জুটা এবং কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক হলো ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট এবং ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত। বাকিগুলি টেরিটরি সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া বা তাসমানিয়ার অনুরূপ, নর্দার্ন টেরিটরি শুধুমাত্র সেরাগুলির জন্য &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; সংরক্ষণ করে এবং জাতীয় উদ্যানের নিচে সংরক্ষণ রিজার্ভ এবং পার্কগুলির একটি ব্যবস্থা রয়েছে।

যদিও এনটি-তে মাত্র সতেরোটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, তবে কিছু লোক এটিকে &quot;খুব বেশি&quot; বলে মনে করে। নর্দার্ন টেরিটরি ক্যানাডিয়ান প্রদেশ কুইবেকের একই আকারের, তবে কুইবেকের মাত্র তিনটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, যা নর্দার্ন টেরিটরির পার্কগুলির সংখ্যার প্রায় এক ষষ্ঠাংশ (এই সংখ্যাটিতে কুইবেকের &quot;প্রাদেশিক জাতীয় উদ্যান&quot; অন্তর্ভুক্ত নয়)।
* [[কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[লিচফিল্ড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[নিটমিলুক ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[টিজোরিতজা / ওয়েস্ট ম্যাকডনেল ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[উলুরু-কাটা জুটা ন্যাশনাল পার্ক|উলুরু-কাটা জুটা ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে আইকনিক উদ্যান এবং আদিবাসী আনাগু জনগণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পবিত্র স্থান।
* [[ওয়াতার্কা ন্যাশনাল পার্ক]] – যুক্তিসঙ্গত আকারের এবং অত্যন্ত লালচে রঙের ''কিংস ক্যানিয়ন''-এর আবাসস্থল এবং যারা অ্যালিস থেকে উলুরু পর্যন্ত ড্রাইভ করেন তাদের দ্বারা পরিদর্শিত একটি জনপ্রিয় ডিট্যুর।

===কুইন্সল্যান্ড===
[[File:Cooloola.jpg|thumb|গ্রেট স্যান্ডি ন্যাশনাল পার্কে কুলুলা]]
{{see also|কুইন্সল্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[বুদজামুল্লা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[বনিয়া পর্বতমালা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কার্নারভন ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ডেইনট্রি রেইনফরেস্ট|ডেইনট্রি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[গ্লাস হাউস পর্বতমালা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[গ্রেট স্যান্ডি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ল্যামিংটন ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[উন্ডারা আগ্নেয়গিরি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[হুইটসানডে দ্বীপপুঞ্জ|হুইটসানডে দ্বীপপুঞ্জ ন্যাশনাল পার্ক]]

যদিও [[গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ|গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ মেরিন পার্ক]] ঠিক একটি জাতীয় উদ্যান নয়, তবে এটিকে একটি জাতীয় উদ্যান হিসেবে বিবেচনা করা হয়। জিবিআর মেরিন পার্ক ছাড়াও, গ্রেট ব্যারিয়ার রিফের মধ্যে কিছু জাতীয় উদ্যান রয়েছে যেমন [[ক্যাপ্রিকর্নিয়া কেস ন্যাশনাল পার্ক]]।

===দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া===
[[File:Razorback Lookout, Ikara-Flinders Ranges NP 20230212 1.jpg |thumb|right|ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস]]
[[File:Thylacoleo skeleton in Naracoorte Caves.jpg|thumb|right|নারাকুর্ট কেভস এনপি-তে একটি থাইলাকোলেও কঙ্কাল]]
{{see also|দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া হলো একমাত্র অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ড রাজ্য যা তার জাতীয় উদ্যানগুলিকে যা জাতীয়ভাবে তাৎপর্যপূর্ণ তাতে সীমাবদ্ধ রাখে। পার্কগুলির জন্য এর সংরক্ষণ রিজার্ভ, বন্যপ্রাণী রিজার্ভ ইত্যাদির একটি ব্যবস্থা রয়েছে যেগুলি ততটা জাতীয়ভাবে তাৎপর্যপূর্ণ নয় এবং তাই নিউ সাউথ ওয়েলস বা কুইন্সল্যান্ডের ২০০ বা তার মতো পার্কের তুলনায় এর জাতীয় উদ্যান কম রয়েছে। 

তবে, কিছু লোক এটিকে &quot;প্রচুর&quot; বলেও মনে করতে পারে। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া মোটামুটিভাবে ক্যানাডার ওন্টারিওর আকারের, তবুও ওন্টারিওর মাত্র পাঁচটি রয়েছে, যেখানে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রায় ২৮টি রয়েছে। (তবে, ওন্টারিওর ৩০০টিরও বেশি প্রাদেশিক উদ্যান রয়েছে, তবে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অনেক সংরক্ষণ এবং বিনোদনমূলক রিজার্ভ রয়েছে।)
* [[অ্যাডিলেড/বেলার ন্যাশনাল পার্ক|বেলার ন্যাশনাল পার্ক]] — [[অ্যাডিলেড]] মেট্রোপলিটন এলাকার প্রান্তে অবস্থিত রাজ্যের সবচেয়ে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য জাতীয় উদ্যান। আজ এটি স্থানীয়দের জন্য একটি জনপ্রিয় পিকনিক এবং বারবিকিউ স্পট এবং প্রচুর বন্য রেইনবো লোরিকেয়েট এবং প্যাসিফিক ব্ল্যাক ডাকের আবাসস্থল। উদ্যানটি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যান এবং এতে কিছু ঐতিহাসিক ভবন রয়েছে। বেলার এনপি ছিল এসএ-র প্রথম জাতীয় উদ্যান, অস্ট্রেলিয়ার দ্বিতীয় এবং বিশ্বের ১০ম।
* [[দ্য কুরং|কুরং ন্যাশনাল পার্ক]] — আদিবাসী নাগারিন্দজেরি জনগণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক সাইট এবং বিশ্বের দীর্ঘতম সৈকতগুলির মধ্যে একটি
* [[ফ্লিণ্ডার্স চেইজ ন্যাশনাল পার্ক]] – [[ক্যাঙ্গারু দ্বীপ]] পরিদর্শনকারী যে কারও জন্য একটি আবশ্যক এবং একটি জনপ্রিয় সীল-দেখার স্পট
* [[ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস ন্যাশনাল পার্ক]] – দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে আইকনিক জাতীয় উদ্যান এবং ইউনেস্কোর সম্ভাব্য তালিকায় রয়েছে।
* [[মুঙ্গা-থিরি–সিম্পসন ডেজার্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান
* [[নারাকুর্ট কেভস ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম জীবাশ্ম আমানতের মধ্যে একটির আবাসস্থল দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার একমাত্র বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যান
* [[নিলপেনা ইডিয়াকারা ন্যাশনাল পার্ক]] – ডাইনোসর পৃথিবীতে ঘুরে বেড়ানোর অনেক আগে ইডিয়াক্রান যুগের প্রচুর জীবাশ্মের আবাসস্থল। এটি ইউনেস্কোর সম্ভাব্য তালিকায় রয়েছে।
* [[নুলাবর ন্যাশনাল পার্ক]] – কেবল চোখের আড়ালে থাকা একটি খোলা, বিশাল এলাকা
* [[ভুলকাথুনহা-গ্যামন রেঞ্জেস ন্যাশনাল পার্ক]] – ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেসের একটি উত্তুরে জাতীয় উদ্যান। একটি জনপ্রিয় মনোরম স্থান এবং অনেক বুশওয়াকিং ট্রেইল রয়েছে।
{{clear}}

===তাসমানিয়া===
[[File:Cradle Mountain Behind Dove Lake.jpg|thumb|ক্রেডল মাউন্টেন-লেক সেন্ট ক্লেয়ার ন্যাশনাল পার্কে ক্রেডল মাউন্টেন]]
{{see also|তাসমানিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
তাসমানিয়া হলো একমাত্র রাজ্য যা এর জমির ৪২% সুরক্ষিত সহ বেশিরভাগ অংশে প্রান্তরে আবৃত। রাজ্যের এক চতুর্থাংশ একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান, [[তাসমানিয়ান ওয়াইল্ডারনেস ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ এরিয়া]]-র অংশ হিসাবে, যা সমস্ত তাসমানিয়ান জাতীয় উদ্যানের প্রায় অর্ধেক অংশের একটু কম হিসাব করে। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অনুরূপ, তাসমানিয়ারও &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; কোনটিকে বলা হবে এবং কোনটিকে সংরক্ষণ রিজার্ভ ও অন্যান্য ধরণের পার্কের পরিসর বলা হবে তার একটি গ্রেডেড সিস্টেম রয়েছে এবং তাই এর ভূগোলের জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত সংখ্যক জাতীয় উদ্যান রয়েছে।
* [[ক্রেডল মাউন্টেন-লেক সেন্ট ক্লেয়ার ন্যাশনাল পার্ক]] – তাসমানিয়ার দুটি আইকনিক ভূদৃশ্য ক্রেডল মাউন্টেন এবং লেক সেন্ট ক্লেয়ারের আবাসস্থল
* [[ফ্রাঙ্কলিন-গর্ডন ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক]] – আরও বিশাল প্রান্তর
* [[ফ্রেসিনেট ন্যাশনাল পার্ক]] – এর সৈকততীরবর্তী ভূদৃশ্যের জন্য পরিচিত
* [[মোল ক্রিক কার্স্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – একটি কার্স্ট ভূদৃশ্য সুরক্ষিতকারী তাসমানিয়ার একমাত্র জাতীয় উদ্যান
* [[মাউন্ট ফিল্ড ন্যাশনাল পার্ক]] – বেশ কয়েকটি হিমবাহ হ্রদ এবং একটি স্কি রিসোর্টের আবাসস্থল
* [[সাউথওয়েস্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – প্রান্তরে রাজ্যের প্রায় ১০ শতাংশ কভার করে এবং সবচেয়ে বিচ্ছিন্ন কিন্তু দেখতে ভালো [[ফির্ড]]গুলির একটির আবাসস্থল
* [[টাসমান ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের যেকোনো জায়গার চেয়ে কিছু উচ্চতম ডলেরাইট ক্লিফের আবাসস্থল

===ভিক্টোরিয়া===
[[File:Grampian National Park Victoria.jpg|thumb|গোধূলিতে গ্রাম্পিয়ানস এনপি-তে গারিওয়ার্দ]]
[[File:Princetown (AU), Port Campbell National Park, Twelve Apostles -- 2019 -- 0930.jpg|thumb|পোর্ট ক্যাম্পবেল এনপি-তে ১২ অ্যাপোস্টলস]]
{{see also|ভিক্টোরিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[আলপাইন ন্যাশনাল পার্ক]] – ভিক্টোরিয়ার বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান এবং প্রায় [[কোসসিউস্কো ন্যাশনাল পার্ক]]-এর একটি ধারাবাহিকতা
* [[বাও বাও|বাও বাও ন্যাশনাল পার্ক]] – সবচেয়ে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য অস্ট্রেলিয়ান আলপস ন্যাশনাল পার্কগুলির মধ্যে একটি
* [[বুদজ বিম ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের প্রাচীনতম অ্যাকুাকালচার সিস্টেমের আবাসস্থল ভিক্টোরিয়ার একমাত্র বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী উদ্যান
* [[ক্রোজিনগোলং ন্যাশনাল পার্ক]] – অনেক উপকূলীয় বালিয়াড়ি এবং বালুকাময় সৈকত সহ একটি ইউনেস্কো বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ
* [[গ্রেট ওটওয়ে ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গ্রেট ওশেন রোড]]-এ ভিক্টোরিয়ার অন্যতম সেরা উদ্যান
* [[গ্রাম্পিয়ানস ন্যাশনাল পার্ক]] — অসংখ্য অনন্য উদ্ভিদ প্রজাতির আবাসস্থল এবং একটি প্রধান আদিবাসী সাংস্কৃতিক সাইট হিসাবে পরিচিত
* [[মারে সানসেট ন্যাশনাল পার্ক]] – আরেকটি পিঙ্ক লেক এখানে অবস্থিত
* [[পোর্ট ক্যাম্পবেল ন্যাশনাল পার্ক]] – বিখ্যাত গ্রেট ওশেন রোড-এও অবস্থিত, আপনি পার্কের নাম নাও শুনে থাকতে পারেন, তবে আপনি সম্ভবত পার্কের প্রধান POI, ১২ অ্যাপোস্টলসের সাথে পরিচিত হতে পারেন, যা প্রায়শই ভিক্টোরিয়ার প্রাকৃতিক আইকন হিসাবে বিবেচিত হয়
* [[উইলসনস প্রমন্টরি ন্যাশনাল পার্ক]] – ভিক্টোরিয়ার দীর্ঘতম ক্রমাগত বিদ্যমান জাতীয় উদ্যান এবং অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ডের দক্ষিণতম বিন্দু
{{clear}}

===পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া===
[[File:00 2174 Purnulula-Nationalpark - Western Australia.jpg|thumb|বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্কে অবিশ্বাস্য বাংগল বাংগল রেঞ্জেস]]
* [[কেপ লে গ্র্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কেপ রেঞ্জ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ফ্রাঁসোয়া পেরন ন্যাশনাল পার্ক]] – যেখানে মরুভূমি সত্যিই মহাসমুদ্রের সাথে মিলিত হয়
* [[কালবার্রি ন্যাশনাল পার্ক]] – এর চমৎকার ভূদৃশ্যের আবাসস্থল
* [[কারিজিনি ন্যাশনাল পার্ক]] – পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার অন্যতম অস্বাভাবিক জলপ্রপাত রয়েছে
* [[লিউইন-ন্যাচুরালিস্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – এর অনেক গুহা এবং এর দুটি কেপের জন্য পরিচিত
* [[মুরুজুজা ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের অন্যতম ঘন রক আর্টের সংগ্রহ
* [[নামবুং ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্বাভাবিক &quot;পিনাকলস ডেজার্ট&quot;-এর আবাসস্থল
* [[পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্বাভাবিক অথচ অনন্য বাংগল বাংগল রেঞ্জেসের আবাসস্থল একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যান
* [[উলফ ক্রিক ক্রেটার ন্যাশনাল পার্ক]] – সেরা সংরক্ষিত উল্কাপিণ্ড গহ্বরগুলির মধ্যে একটি তবে ১২০,০০০ বছরেরও কম পুরানো

===অন্যান্য বিচারব্যবস্থা===
[[File:Crab migration extra - chris bray-1.jpg|thumb|ক্রিসমাস আইল্যান্ড ন্যাশনাল পার্কে লাল কাঁকড়া মাইগ্রেশন মরসুম]]
অস্ট্রেলিয়ায় অন্যান্য ফেডারেল টেরিটরিতে অবস্থিত চারটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। এর মধ্যে একটি মূল ভূখণ্ডে অবস্থিত, অন্যদিকে অন্যগুলি অফশোর টেরিটরিতে অবস্থিত।
* [[বুডেরি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ক্রিসমাস দ্বীপ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[নরফোক দ্বীপ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[পুলু কিলিং ন্যাশনাল পার্ক]] (নর্থ কিলিং)

==দেখুন==
যে জাতীয় উদ্যানগুলি প্রচুর পর্যটকপূর্ণ বা কিছু দুর্দান্ত প্রাকৃতিক দৃশ্য বা ভিউ রয়েছে সেগুলিতে প্রায়শই অন্তত এক বা দুটি লুকআউট থাকে, তবে অনেক জাতীয় উদ্যানের একাধিক লুকআউট থাকে। এর মধ্যে কিছু একটি কার্পার্ক বা কিছু ধরণের সড়ক অ্যাক্সেসের ঠিক পাশেই রয়েছে, অন্যদিকে অন্যগুলিতে কিছুটা হাইকিং প্রয়োজন হয়। 

অন্যান্য ক্ষেত্রে, আপনি যা দেখতে চান তার খুব কাছাকাছি যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। প্রায়শই এটি সর্বাধিক পর্যটকপূর্ণ পার্কগুলির জন্য কোনো বিকল্প নয়, তবে কিছু ক্ষেত্রে যেমন ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্কে থ্রি সিস্টার্স, আপনি আসলে শিলা গঠনের একেবারে প্রান্তে যেতে পারেন।

আপনি যে পার্কেই যাচ্ছেন সেটিতে কোনো লুকআউট না থাকলেও, ভূদৃশ্য নিজেই দেখার মতো কিছু হতে পারে।

লুকআউট এবং ভূদৃশ্য ছাড়াও, কিছু জাতীয় উদ্যানের মধ্যে কিছু ঐতিহাসিক সাইট থাকতে পারে। এগুলি অস্ট্রেলিয়ার ঔপনিবেশিক আমলের হতে পারে, অথবা আদিবাসী অস্ট্রেলিয়ানদের কাছে তাৎপর্যপূর্ণ কোনো সাইট হতে পারে, কিংবা উভয়ের মিশ্রণ হতে পারে।

==করুন==
===হাইকিং===
{{see also|অস্ট্রেলিয়ায় হাইকিং এবং বুশওয়াকিং}}
মালাবার হেডল্যান্ড ন্যাশনাল পার্কের মতো ছোট উদ্যানগুলিতেও (যা আপনার সাধারণ আশেপাশের পার্কের চেয়ে বেশি কিছু হবে না) প্রায় সমস্ত জাতীয় উদ্যানে অন্তত একটি হাইকিং বা হাঁটার ট্রেইল রয়েছে এবং এগুলি অত্যন্ত বিশিষ্ট। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই প্রাসঙ্গিক বিচারব্যবস্থার জাতীয় উদ্যান ওয়েবসাইট থেকে একটি মানচিত্র ডাউনলোড করা সম্ভব, তবে তা না হলে অনলাইনে কোনো না কোনো টপোগ্রাফিক মানচিত্র থাকবে। সবচেয়ে বড় ব্যতিক্রম হলো আউআউব্যাকের নির্জন উদ্যানগুলিতে (যেমন মুঙ্গা-থিরি ন্যাশনাল পার্ক, উলুরু বা ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস নয়), এবং এই ধরনের দূরবর্তী স্থানে হাইকিং প্রায়শই নিরুৎসাহিত করা হয় এবং প্রায়শই একক হাঁটার ট্রেইলও থাকে না — নিরাপত্তার কারণে এটি ইচ্ছাকৃতভাবে করা হয়।

===মাছ ধরা===
উপকূলীয় বা নদীর ধারের জাতীয় উদ্যানগুলিতে (তবে মেরিন পার্ক বা জিবিআর-এ নয়), আপনাকে নির্দিষ্ট ধরণের মাছ ধরার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। তবে, স্থানীয় মাছ ধরার নির্দেশিকা এবং আইনগুলি চেক করতে ভুলবেন না, কারণ আপনি যদি এমন একটি মাছ ধরে ফেলেন যা বিপন্ন (এমনকি এমন অঞ্চলেও যেখানে মাছ ধরা অনুমোদিত), তবে আপনি একটি ভারী জরিমানার মুখে পড়তে পারেন। তবে, মাছ রাখা খুব একটা সাধারণ নয় এবং বেশিরভাগ মানুষ কেবল মাছ ধরে এবং তারপর ছেড়ে দেবে।
===কেভিং===
যে পার্কগুলিতে গুহা রয়েছে সেখানে আপনাকে কেভিং করার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। কিছু গুহার জন্য ট্যুরের প্রয়োজন হয়, কিছু নিজে নির্দেশিত হয় এবং অন্যদের অগ্রিম পারমিট প্রয়োজন। গুহাগুলি কীভাবে পরিদর্শন করবেন (যদি পার্কে সেগুলি থাকে) তার জন্য প্রাসঙ্গিক পার্ক নিবন্ধটি দেখুন।

==খান==
খুব কম জাতীয় উদ্যানেই কোনো ক্যাফে, রেস্তোরাঁ, কিয়স্ক বা খাওয়ার জায়গা থাকে। বেশিরভাগের কিছু না কিছু পিকনিক টেবিল থাকবে, তবে অন্যথায় আপনাকে সাধারণত আপনার নিজের খাবার আনতে হবে। তবে, অনেক জাতীয় উদ্যান কাছাকাছি কোনো শহরের কাছাকাছি সান্নিধ্যে রয়েছে, আপনি যদি কিছু গরম খাবার চান বা কেবল আপনার সাথে কিছু খাবার আনতে না চান তবে এটি একটি বিকল্প।

কিছু পার্কে কিছু স্থানীয় বিশেষত্ব থাকতে পারে, যেমন কুমির বা কাকাডু প্লামের জন্য কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক, অন্যদিকে ডেইনট্রি ন্যাশনাল পার্ক এর রেইনফরেস্ট উপাদানের জন্য পরিচিত। এটি বেশিরভাগ পার্কে একটি সাধারণ ঘটনা নয়, তবে আপনি যদি এমন একটিতে থাকেন যেখানে এটি রয়েছে, তবে সেগুলি প্রায়শই চেষ্টা করে দেখার মতো হয়।

==আরও দেখুন==
* [[অস্ট্রেলিয়ায় মেরিন পার্ক]]
* [[জাতীয় উদ্যান]]
** [[ক্যানাডিয়ান জাতীয় উদ্যান]]
** [[ফিনিশ জাতীয় উদ্যান]]
** [[ইন্দোনেশিয়ান জাতীয় উদ্যান]]
** [[জাপানি জাতীয় উদ্যান]]
** [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
** [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় উদ্যান]]
* [[অস্ট্রেলিয়ায় শপিং]]
{{usabletopic}}
{{PartOfTopic|অস্ট্রেলিয়ায় সংরক্ষণ এলাকা|অস্ট্রেলিয়া}}</text>
      <sha1>1h607qeotct6tja7ofvpfkgbgr3jihk</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82851</id>
      <parentid>82850</parentid>
      <timestamp>2026-11-02T09:12:43Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>SMontaha32</username>
        <id>5150</id>
      </contributor>
      <origin>82851</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="55840" sha1="275m00qawcygisndthbxayq01peh2di" xml:space="preserve">{{pagebanner|National parks in Australia banner.jpg}}

[[অস্ট্রেলিয়া]] প্রচুর সংখ্যক জাতীয় উদ্যানের জন্য পরিচিত, যা আসলে বিশ্বের যেকোনো দেশের মধ্যে সর্বোচ্চ, প্রায় ৬৫০টি। তবে, এর একটি অত্যন্ত অস্বাভাবিক ব্যবস্থা রয়েছে, কারণ বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যানগুলি ফেডারেল সরকার দ্বারা ''পরিচালিত হয় না'', বরং পৃথক রাজ্য এবং অঞ্চলগুলি দ্বারা পরিচালিত হয় — যা নেদারল্যান্ডস বা কুইবেকের প্রাদেশিক উদ্যানগুলির মতো— &quot;জাতীয়&quot; নামটি একটি সম্পূর্ণ ভুল নাম। ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত কয়েকটি উদ্যান [https://parksaustralia.gov.au/ পার্কস অস্ট্রেলিয়া] দ্বারা পরিচালিত হয়।

জাতীয় উদ্যানগুলি অস্ট্রেলিয়ার প্রায় ৩% জুড়ে রয়েছে, যা প্রায় ৩৫০,০০০ বর্গকিলোমিটার ([[বর্গকিলোমিটার|কিমি&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;]]) ভূমি জুড়ে বিস্তৃত — যা যুক্তরাজ্য, নেদারল্যান্ডস এবং এস্তোনিয়ার মিলিত এলাকার চেয়ে বড় বা ইতালির এলাকার চেয়ে সামান্য একটু বেশি। কানাডার ([[কানাডিয়ান জাতীয় উদ্যান|কানাডিয়ান জাতীয় উদ্যান]]) ঠিক পরেই অস্ট্রেলিয়ায় জাতীয় উদ্যান হিসাবে সংরক্ষিত এলাকার পরিমাণ দ্বিতীয় বৃহত্তম।

==বুঝুন==
===ইতিহাস===
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে [[ইয়েলোস্টোন ন্যাশনাল পার্ক]] বিশেষ সুরক্ষা পাওয়ার ঠিক পরেই তৈরি বিশ্বের দ্বিতীয় জাতীয় উদ্যান রয়্যাল ন্যাশনাল পার্কের সাথে &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; ধারণাটি দ্রুত আত্মপ্রকাশ করে। তবে, রয়্যাল ন্যাশনাল পার্কই প্রথম জাতীয় উদ্যান যা &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; শিরোনামটি ব্যবহার করেছিল: ইয়েলোস্টোনকে একসময় &quot;ইয়েলোস্টোন পাবলিক পার্ক&quot; বলা হতো। ১৯৫০
 দশক পর্যন্ত, রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ককে শুধু &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; বলা হতো। 

এটি নিউ সাউথ ওয়েলস দিয়ে শুরু হয়েছিল, তবে অন্যান্য ব্রিটিশ উপনিবেশগুলি দ্রুত জাতীয় উদ্যানগুলি বাস্তবায়ন করতে শুরু করে। টাওয়ার হিল ন্যাশনাল পার্ক ছিল ভিক্টোরিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যান, অ্যাডিলেডের [[অ্যাডিলেড/বেলার ন্যাশনাল পার্ক|বেলার ন্যাশনাল পার্ক]] দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রথম হয়ে ওঠে অন্যদিকে ফ্রাঙ্কলিন-গর্ডন ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক ছিল তাসমানিয়ার প্রথম। তবে, ভিক্টোরিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যানটি ১৯৬০ দশকে অবনমিত করা হয়েছিল এবং আজ এটি শুধুমাত্র একটি প্রকৃতি সংরক্ষণাগার। 

১৯০১ সালে অস্ট্রেলিয়ার ফেডারেশনের সময়, জাতীয় উদ্যান এবং জমির মালিকানা রাজ্যগুলির সাথেই থেকে যায়। সেই প্রথাটি এখনও বজায় রয়েছে, যে কারণে জাতীয় উদ্যানগুলি ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত হয় না, রাজ্য এবং অঞ্চলগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়। তবে, কিছু জাতীয় উদ্যান এখন ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়, যার মধ্যে রয়েছে অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে বিখ্যাত উদ্যান যেমন উলুরু-কাটা জুটা, কাকাডু এবং গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ (যদিও জিবিআর কিছুটা জটিল হয়ে ওঠে) এবং সেই সাথে বাহ্যিক অঞ্চলের উদ্যানগুলি। তবে, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার পুনুলুলু, ভিক্টোরিয়ার বুদজ বিম, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস, এনএসডব্লিউর ব্লু মাউন্টেনস বা অন্য যেকোনো জাতীয় উদ্যান এমনকি অন্যান্য জনপ্রিয় বা বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যানগুলিও মূলত স্টেট পার্ক।

আজ, অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থা প্রায়শই একটি বিতর্কিত বিষয়। এটি প্রায়শই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থার সাথে তুলনা করা হয়। একই রকম আকার, ভূগোল এবং সংস্কৃতি সম্পন্ন দুটি দেশ এবং এর জন্য প্রায়শই সমালোচিত হয়। অস্ট্রেলিয়ায় একটি সম্মানজনক জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থা তৈরি করার বেশ কয়েকটি প্রস্তাব রয়েছে, যদিও কোনটিই বাস্তবায়িত হয়নি।

তবে, অস্ট্রেলিয়ার একটি &quot;ন্যাশনাল রিজার্ভ সিস্টেম&quot; রয়েছে, যা ন্যাশনাল রিজার্ভ সিস্টেম কোঅপারেটিভ প্রোগ্রামের একটি অংশ, যা ফেডারেল সরকার এবং রাজ্য ও অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি সহযোগী প্রোগ্রাম যা কার্যকরভাবে অস্ট্রেলিয়ার সম্পদ সংরক্ষণ করতে পরিচালনা করে। 

উলুরু বা [[মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক|মুঙ্গো]]র মতো কিছু উদ্যান এখন একটি যৌথ ব্যবস্থাপনা প্রোগ্রামের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, যার অর্থ হলো উদ্যানটি সংশ্লিষ্ট পার্ক বিভাগ দ্বারা আদিবাসী প্রবীণদের পাশাপাশি পরিচালিত হয়। অবস্থান যেখানেই হোক না কেন অনেক জাতীয় উদুযানে যৌথ ব্যবস্থাপনা প্রোগ্রামগুলি উপস্থিত হতে শুরু করেছে। এটি ফেডারেল সরকার এবং আদিবাসী জনগণ দ্বারা সহ-পরিচালিত আদিবাসী সংরক্ষিত এলাকার অতিরিক্ত হিসেবে রয়েছে।

===জলবায়ু===
অস্ট্রেলিয়া এর জাতীয় উদ্যানগুলির সামগ্রিক বর্ণনা দেওয়ার জন্য অনেক বড় একটি দেশ, তবে সাধারণভাবে:
* উত্তরের উদ্যানগুলি যেমন [[কাকাডু]] বা [[ডেইনট্রি রেইনফরেস্ট|ডেইনট্রি]] প্রায়শই শুষ্ক মরসুমে (দক্ষিণ শীত/উত্তর গ্রীষ্মের সময়) পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো এবং বিঘ্নিত হয়ে খোলা থাকতে পারে অন্যদিকে পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্কের মতো অন্যগুলি ভেজা মরসুমে সম্পূর্ণ বন্ধ থাকে।
* মধ্য কুইন্সল্যান্ড বা পিলবারার উদ্যানগুলি শীতকালে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো, উত্তরের উদ্যানগুলির মতো কারণ ঘূর্ণিঝড় নিয়মিত উভয় পাশের অঞ্চলগুলিতে আঘাত হানে। কুইন্সল্যান্ডে জেলিফিশও জলে ঘুরে বেড়ায় এবং কিছু জাতীয় উদ্যান সাঁতার কাটা বা স্নরকেলিং নিষিদ্ধ করে।
* পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার মিড-ওয়েস্ট অঞ্চলের মতো আরও কেন্দ্রীয় উদ্যানগুলিতে, বছরের যেকোনো সময় উপযুক্ত
* দক্ষিণ-মধ্য জাতীয় উদ্যান যেমন এনএসডব্লিউর উত্তরের অঞ্চলটি শরৎ বা বসন্তে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো। কখনও কখনও শীতকাল খুব ঠান্ডা হতে পারে, আবার গ্রীষ্মকাল খুব গরম হতে পারে
* দক্ষিণের উদ্যানগুলি (ভিক্টোরিয়া এবং তাসমানিয়ার বেশিরভাগ অংশ সহ পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার কিছু অংশ) গ্রীষ্মকালে পরিদর্শন করা সবচেয়ে ভালো। কখনও কখনও তাসমানিয়ার জাতীয় উদ্যানগুলি অ্যাক্সেসযোগ্য হয় না এবং ভিক্টোরিয়ার মতো অন্যগুলি খুব ঠান্ডা হয়। 
* রাজ্য নির্বিশেষে আউব্যাকের উদ্যানগুলি শুধুমাত্র শীতকালেই পরিদর্শন করা উচিত। গ্রীষ্মে পরিদর্শন করা কেবল খুব গরম এবং কিছু বন্ধ থাকে (প্রায়শই ১ ডিসেম্বর থেকে ১৫ মার্চ পর্যন্ত)।

==পৌঁছান==
অস্ট্রেলিয়ায় অনেক জাতীয় উদ্যান থাকায় কীভাবে প্রবেশ করতে হবে তার সামগ্রিক বর্ণনা দেওয়া ঠিক সম্ভব নয়, তবে সারা দেশে অ্যাক্সেসযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ক বা ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্কের মতো কিছু উদ্যানগুলিতে নিয়মিত নির্ধারিত পরিবহন রয়েছে এবং কু-রিং-গাই চেজ ন্যাশনাল পার্কের মতো অন্যগুলিতে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেই তবে গাড়ি দ্বারা এখনও সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। 

তবে, অস্ট্রেলিয়ার অনেক জাতীয় উদ্যান শুধুমাত্র কাঁচা রাস্তায় অ্যাক্সেসযোগ্য, যা প্রায়শই খারাপ মানের হতে পারে এবং কিছু এমন দূরবর্তী এলাকায় অবস্থিত যেখানে কোনো রাস্তাই যায় না; সেখানে পৌঁছানোর একমাত্র উপায় হলো ফোর-হুইল ড্রাইভে অফ-রোড ড্রাইভিং। এগুলির একটিতে পৌঁছানোর চেষ্টা করার আগে পর্যাপ্ত খাবার, জল এবং জ্বালানির সরবরাহ স্টক করে রাখতে ভুলবেন না এবং জড়িত উচ্চ খরচ সত্ত্বেও জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে একটি স্যাটেলাইট ফোন ভাড়া করার অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। প্রতিটি উদ্যানে কীভাবে প্রবেশ করবেন তার বিবরণের জন্য প্রাসঙ্গিক নিবন্ধগুলি দেখুন।

অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় উদ্যানগুলি মূলত রাজ্য সরকার দ্বারা পরিচালিত হওয়ায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার বিপরীতে, আপনি অস্ট্রেলিয়ার সমস্ত জাতীয় উদ্যানে সীমাহীন প্রবেশের জন্য কোনো একক বার্ষিক পাস কিনতে পারবেন না। তবে, প্রতিটি রাজ্য তার নিজস্ব বার্ষিক পাস বিক্রি করতে পারে যা রাজ্যের সমস্ত জাতীয় উদ্যানের জন্য বৈধ। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, কুইন্সল্যান্ডে সমস্ত জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ বিনামূল্যে।

==জাতীয় উদ্যানসমূহ==
এখানে তালিকাভুক্ত করার মতো প্রচুর জাতীয় উদ্যান রয়েছে, তবে এই উদ্যানগুলি হয় সর্বাধিক পরিচিত অথবা কোনো না কোনো তাৎপর্য রয়েছে। সেই বিচারব্যবস্থায় পার্কগুলির সম্পূর্ণ তালিকার জন্য প্রাসঙ্গিক রাজ্য নিবন্ধগুলি দেখুন। 

কিছু ক্ষেত্রে, একটি সংরক্ষণ রিজার্ভ বা একটি বিনোদন উদ্যান একটি জাতীয় উদ্যানের চেয়ে বেশি বিখ্যাত হতে পারে — যেমন বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত [[জেনোলান কেভস|জেনোলান কেভস কার্স্ট কনজারভেশন রিজার্ভ]] [[অ্যাবারক্রিবি রিভার ন্যাশনাল পার্কের]] চেয়ে অনেক বেশি পরিচিত এবং পর্যটকদের দ্বারা পরিদর্শন করা হয়, যা কার্স্ট কনজারভেশন রিজার্ভ থেকে খুব দূরে নয়, যদিও এটি একটি &quot;জাতীয় উদ্যান&quot;।

[[কুইন্সল্যান্ড]], [[পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া]] এবং [[দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া]]-রও '''কনজারভেশন পার্ক''' রয়েছে, যেগুলিও অসামান্য প্রাকৃতিক সৌন্দর্যের সুরক্ষিত এলাকা, তবে জাতীয় উদ্যান হিসেবে ঘোষণা করার জন্য যথেষ্ট জাতীয় তাৎপর্য রয়েছে বলে বিবেচিত হয় না। এর মধ্যে অনেকগুলি জনপ্রিয় পর্যটক আকর্ষণও বটে।

===অস্ট্রেলিয়ান ক্যাপিটাল টেরিটরি===
* [[নামাদগি ন্যাশনাল পার্ক]] – এসিটির একমাত্র জাতীয় উদ্যান এবং সমস্ত অস্ট্রেলিয়ান অ্যালপস ন্যাশনাল পার্কের উত্তরতম অংশ যা অস্ট্রেলিয়ান ক্যাপিটাল টেরিটরির প্রায় ৪৭% কভার করে।

===নিউ সাউথ ওয়েলস===
[[File:Blackheath from Grand Canyon.jpg|thumb|right|ব্লু মাউন্টেনস এনপি-তে ''গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন'']]
[[File:Wall of China.jpg|thumb|right|মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক-এ ''ওয়াজ অফ চায়না'']]
[[File:Warrumbungle breadknife.jpg|thumb|right|ওয়ারাম্বুঙ্গল ন্যাশনাল পার্ক-এ ব্রেডনাইফ]]
{{see also|নিউ সাউথ ওয়েলস ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[ব্যারিংটন টপস ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[বিওভা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্ক]] – এনএসডব্লিউর সর্বাধিক পরিদর্শিত জাতীয় উদ্যান
* [[বাডারু ন্যাশনাল পার্ক]] – ইলাওয়ার্নার রেইনফরেস্টের শেষ অবশিষ্টাংশ
* [[ডোরিগো ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কামায় বোটানি বে ন্যাশনাল পার্ক]] – বোটানি বে-তে ক্যাপ্টেন কুকের অবতরণের জায়গার আবাসস্থল
* [[কানানগ্রা-বয়েড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কোসসিউস্কো ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশাল আলপাইন ভূদৃশ্য, স্কি রিসোর্ট এবং অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ডের সর্বোচ্চ পর্বত ধারণকারী রাজ্যের বৃহত্তম উদ্যান
* [[কু-রিং-গাই চেজ ন্যাশনাল পার্ক]] – কিছু রক আর্ট এবং বেশ কয়েকটি হাইকিং ট্রেইলের আবাসস্থল এবং বোট চালানোর জন্য একটি জনপ্রিয় জায়গা
* [[মুঙ্গো ন্যাশনাল পার্ক]] – [[উইন্দ্রা লেকস অঞ্চলের]] অংশ হিসাবে একটি ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত পার্ক যেখানে বিশ্বের প্রাচীনতম দাহ করা দেহ এবং ''ওয়ালস অফ চায়না'' গঠন রয়েছে
* [[নিউ ইংল্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গন্ডোয়ানা রেইনফরেস্টস অফ অস্ট্রেলিয়া]]র অংশ হিসাবে একটি ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক যাতে ১৫০০ মিটার পাহাড়ের ওপর কিছু প্রাচীনতম উপক্রান্তীয় বন রয়েছে
* [[অক্সলে ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গন্ডোয়ানা রেইনফরেস্টস অফ অস্ট্রেলিয়া]]-র অংশ হিসাবে একটি [[UNESCO World Heritage List|ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত]] পার্ক 
* [[রয়্যাল ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের দ্বিতীয় জাতীয় উদ্যান
* [[সিডনি হারবার ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ওয়ারাম্বুঙ্গল ন্যাশনাল পার্ক]] – প্রথম হাতের ব্রেডনাইফ আকৃতির শিলা বিস্ময় দেখুন
* [[ওলেমি ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের প্রাচীনতম গাছের আবাসস্থল
* [[উলুম্বিন ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের বৃহত্তম বিলুপ্ত শিল্ড আগ্নেয়গিরি
{{clear}}

===নর্দার্ন টেরিটরি===
{{main|নর্দার্ন টেরিটরির জাতীয় উদ্যান}}
[[File:Jim jim falls.jpg|thumb|right|কাকাডুতে জিম জিম ফলস]]
নর্দার্ন টেরিটরির সতেরোটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, যা এর আকারের জন্য এখনও বেশ বেশি। সেই সতেরোটির মধ্যে দুটির মধ্যে রয়েছে; উলুরু-কাটা জুটা এবং কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক হলো ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট এবং ফেডারেল সরকার দ্বারা পরিচালিত। বাকিগুলি টেরিটরি সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া বা তাসমানিয়ার অনুরূপ, নর্দার্ন টেরিটরি শুধুমাত্র সেরাগুলির জন্য &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; সংরক্ষণ করে এবং জাতীয় উদ্যানের নিচে সংরক্ষণ রিজার্ভ এবং পার্কগুলির একটি ব্যবস্থা রয়েছে।

যদিও এনটি-তে মাত্র সতেরোটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, তবে কিছু লোক এটিকে &quot;খুব বেশি&quot; বলে মনে করে। নর্দার্ন টেরিটরি ক্যানাডিয়ান প্রদেশ কুইবেকের একই আকারের, তবে কুইবেকের মাত্র তিনটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে, যা নর্দার্ন টেরিটরির পার্কগুলির সংখ্যার প্রায় এক ষষ্ঠাংশ (এই সংখ্যাটিতে কুইবেকের &quot;প্রাদেশিক জাতীয় উদ্যান&quot; অন্তর্ভুক্ত নয়)।
* [[কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[লিচফিল্ড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[নিটমিলুক ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[টিজোরিতজা / ওয়েস্ট ম্যাকডনেল ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[উলুরু-কাটা জুটা ন্যাশনাল পার্ক|উলুরু-কাটা জুটা ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে আইকনিক উদ্যান এবং আদিবাসী আনাগু জনগণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পবিত্র স্থান।
* [[ওয়াতার্কা ন্যাশনাল পার্ক]] – যুক্তিসঙ্গত আকারের এবং অত্যন্ত লালচে রঙের ''কিংস ক্যানিয়নের'' আবাসস্থল এবং যারা অ্যালিস থেকে উলুরু পর্যন্ত ড্রাইভ করেন তাদের দ্বারা পরিদর্শিত একটি জনপ্রিয় ডিট্যুর।

===কুইন্সল্যান্ড===
[[File:Cooloola.jpg|thumb|গ্রেট স্যান্ডি ন্যাশনাল পার্কে কুলুলা]]
{{see also|কুইন্সল্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[বুদজামুল্লা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[বনিয়া পর্বতমালা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কার্নারভন ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ডেইনট্রি রেইনফরেস্ট|ডেইনট্রি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[গ্লাস হাউস পর্বতমালা ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[গ্রেট স্যান্ডি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ল্যামিংটন ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[উন্ডারা আগ্নেয়গিরি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[হুইটসানডে দ্বীপপুঞ্জ|হুইটসানডে দ্বীপপুঞ্জ ন্যাশনাল পার্ক]]

যদিও [[গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ|গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ মেরিন পার্ক]] ঠিক একটি জাতীয় উদ্যান নয়, তবে এটিকে একটি জাতীয় উদ্যান হিসেবে বিবেচনা করা হয়। জিবিআর মেরিন পার্ক ছাড়াও, গ্রেট ব্যারিয়ার রিফের মধ্যে কিছু জাতীয় উদ্যান রয়েছে যেমন [[ক্যাপ্রিকর্নিয়া কেস ন্যাশনাল পার্ক]]।

===দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া===
[[File:Razorback Lookout, Ikara-Flinders Ranges NP 20230212 1.jpg |thumb|right|ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস]]
[[File:Thylacoleo skeleton in Naracoorte Caves.jpg|thumb|right|নারাকুর্ট কেভস এনপি-তে একটি থাইলাকোলেও কঙ্কাল]]
{{see also|দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া হলো একমাত্র অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ড রাজ্য যা তার জাতীয় উদ্যানগুলিকে যা জাতীয়ভাবে তাৎপর্যপূর্ণ তাতে সীমাবদ্ধ রাখে। পার্কগুলির জন্য এর সংরক্ষণ রিজার্ভ, বন্যপ্রাণী রিজার্ভ ইত্যাদির একটি ব্যবস্থা রয়েছে যেগুলি ততটা জাতীয়ভাবে তাৎপর্যপূর্ণ নয় এবং তাই নিউ সাউথ ওয়েলস বা কুইন্সল্যান্ডের ২০০ বা তার মতো পার্কের তুলনায় এর জাতীয় উদ্যান কম রয়েছে। 

তবে, কিছু লোক এটিকে &quot;প্রচুর&quot; বলেও মনে করতে পারে। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া মোটামুটিভাবে ক্যানাডার ওন্টারিওর আকারের, তবুও ওন্টারিওর মাত্র পাঁচটি রয়েছে, যেখানে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রায় ২৮টি রয়েছে। (তবে, ওন্টারিওর ৩০০টিরও বেশি প্রাদেশিক উদ্যান রয়েছে, তবে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অনেক সংরক্ষণ এবং বিনোদনমূলক রিজার্ভ রয়েছে।)
* [[অ্যাডিলেড/বেলার ন্যাশনাল পার্ক|বেলার ন্যাশনাল পার্ক]] — [[অ্যাডিলেড]] মেট্রোপলিটন এলাকার প্রান্তে অবস্থিত রাজ্যের সবচেয়ে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য জাতীয় উদ্যান। আজ এটি স্থানীয়দের জন্য একটি জনপ্রিয় পিকনিক এবং বারবিকিউ স্পট এবং প্রচুর বন্য রেইনবো লোরিকেয়েট এবং প্যাসিফিক ব্ল্যাক ডাকের আবাসস্থল। উদ্যানটি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার প্রথম জাতীয় উদ্যান এবং এতে কিছু ঐতিহাসিক ভবন রয়েছে। বেলার এনপি ছিল এসএ-র প্রথম জাতীয় উদ্যান, অস্ট্রেলিয়ার দ্বিতীয় এবং বিশ্বের ১০ম।
* [[দ্য কুরং|কুরং ন্যাশনাল পার্ক]] — আদিবাসী নাগারিন্দজেরি জনগণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক সাইট এবং বিশ্বের দীর্ঘতম সৈকতগুলির মধ্যে একটি
* [[ফ্লিণ্ডার্স চেইজ ন্যাশনাল পার্ক]] – [[ক্যাঙ্গারু দ্বীপ]] পরিদর্শনকারী যে কারও জন্য একটি আবশ্যক এবং একটি জনপ্রিয় সীল-দেখার স্পট
* [[ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস ন্যাশনাল পার্ক]] – দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে আইকনিক জাতীয় উদ্যান এবং ইউনেস্কোর সম্ভাব্য তালিকায় রয়েছে।
* [[মুঙ্গা-থিরি–সিম্পসন ডেজার্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান
* [[নারাকুর্ট কেভস ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম জীবাশ্ম আমানতের মধ্যে একটির আবাসস্থল দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার একমাত্র বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যান
* [[নিলপেনা ইডিয়াকারা ন্যাশনাল পার্ক]] – ডাইনোসর পৃথিবীতে ঘুরে বেড়ানোর অনেক আগে ইডিয়াক্রান যুগের প্রচুর জীবাশ্মের আবাসস্থল। এটি ইউনেস্কোর সম্ভাব্য তালিকায় রয়েছে।
* [[নুলাবর ন্যাশনাল পার্ক]] – কেবল চোখের আড়ালে থাকা একটি খোলা, বিশাল এলাকা
* [[ভুলকাথুনহা-গ্যামন রেঞ্জেস ন্যাশনাল পার্ক]] – ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেসের একটি উত্তুরে জাতীয় উদ্যান। একটি জনপ্রিয় মনোরম স্থান এবং অনেক বুশওয়াকিং ট্রেইল রয়েছে।
{{clear}}

===তাসমানিয়া===
[[File:Cradle Mountain Behind Dove Lake.jpg|thumb|ক্রেডল মাউন্টেন-লেক সেন্ট ক্লেয়ার ন্যাশনাল পার্কে ক্রেডল মাউন্টেন]]
{{see also|তাসমানিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
তাসমানিয়া হলো একমাত্র রাজ্য যা এর জমির ৪২% সুরক্ষিত সহ বেশিরভাগ অংশে প্রান্তরে আবৃত। রাজ্যের এক চতুর্থাংশ একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান, [[তাসমানিয়ান ওয়াইল্ডারনেস ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ এরিয়া]]র অংশ হিসাবে, যা সমস্ত তাসমানিয়ান জাতীয় উদ্যানের প্রায় অর্ধেক অংশের একটু কম হিসাব করে। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অনুরূপ, তাসমানিয়ারও &quot;জাতীয় উদ্যান&quot; কোনটিকে বলা হবে এবং কোনটিকে সংরক্ষণ রিজার্ভ ও অন্যান্য ধরণের পার্কের পরিসর বলা হবে তার একটি গ্রেডেড সিস্টেম রয়েছে এবং তাই এর ভূগোলের জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত সংখ্যক জাতীয় উদ্যান রয়েছে।
* [[ক্রেডল মাউন্টেন-লেক সেন্ট ক্লেয়ার ন্যাশনাল পার্ক]] – তাসমানিয়ার দুটি আইকনিক ভূদৃশ্য ক্রেডল মাউন্টেন এবং লেক সেন্ট ক্লেয়ারের আবাসস্থল
* [[ফ্রাঙ্কলিন-গর্ডন ওয়াইল্ড রিভার্স ন্যাশনাল পার্ক]] – আরও বিশাল প্রান্তর
* [[ফ্রেসিনেট ন্যাশনাল পার্ক]] – এর সৈকততীরবর্তী ভূদৃশ্যের জন্য পরিচিত
* [[মোল ক্রিক কার্স্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – একটি কার্স্ট ভূদৃশ্য সুরক্ষিতকারী তাসমানিয়ার একমাত্র জাতীয় উদ্যান
* [[মাউন্ট ফিল্ড ন্যাশনাল পার্ক]] – বেশ কয়েকটি হিমবাহ হ্রদ এবং একটি স্কি রিসোর্টের আবাসস্থল
* [[সাউথওয়েস্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – প্রান্তরে রাজ্যের প্রায় ১০ শতাংশ কভার করে এবং সবচেয়ে বিচ্ছিন্ন কিন্তু দেখতে ভালো [[ফির্ড]]গুলির একটির আবাসস্থল
* [[টাসমান ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের যেকোনো জায়গার চেয়ে কিছু উচ্চতম ডলেরাইট ক্লিফের আবাসস্থল

===ভিক্টোরিয়া===
[[File:Grampian National Park Victoria.jpg|thumb|গোধূলিতে গ্রাম্পিয়ানস এনপি-তে গারিওয়ার্দ]]
[[File:Princetown (AU), Port Campbell National Park, Twelve Apostles -- 2019 -- 0930.jpg|thumb|পোর্ট ক্যাম্পবেল এনপি-তে ১২ অ্যাপোস্টলস]]
{{see also|ভিক্টোরিয়ান ন্যাশনাল পার্ক}}
* [[আলপাইন ন্যাশনাল পার্ক]] – ভিক্টোরিয়ার বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান এবং প্রায় [[কোসসিউস্কো ন্যাশনাল পার্কের]] একটি ধারাবাহিকতা
* [[বাও বাও|বাও বাও ন্যাশনাল পার্ক]] – সবচেয়ে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য অস্ট্রেলিয়ান আলপস ন্যাশনাল পার্কগুলির মধ্যে একটি
* [[বুদজ বিম ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের প্রাচীনতম অ্যাকুাকালচার সিস্টেমের আবাসস্থল ভিক্টোরিয়ার একমাত্র বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী উদ্যান
* [[ক্রোজিনগোলং ন্যাশনাল পার্ক]] – অনেক উপকূলীয় বালিয়াড়ি এবং বালুকাময় সৈকত সহ একটি ইউনেস্কো বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ
* [[গ্রেট ওটওয়ে ন্যাশনাল পার্ক]] – [[গ্রেট ওশেন রোডে]] ভিক্টোরিয়ার অন্যতম সেরা উদ্যান
* [[গ্রাম্পিয়ানস ন্যাশনাল পার্ক]] — অসংখ্য অনন্য উদ্ভিদ প্রজাতির আবাসস্থল এবং একটি প্রধান আদিবাসী সাংস্কৃতিক সাইট হিসাবে পরিচিত
* [[মারে সানসেট ন্যাশনাল পার্ক]] – আরেকটি পিঙ্ক লেক এখানে অবস্থিত
* [[পোর্ট ক্যাম্পবেল ন্যাশনাল পার্ক]] – বিখ্যাত গ্রেট ওশেন রোড-এও অবস্থিত, আপনি পার্কের নাম নাও শুনে থাকতে পারেন, তবে আপনি সম্ভবত পার্কের প্রধান পিওআই, ১২ অ্যাপোস্টলসের সাথে পরিচিত হতে পারেন, যা প্রায়শই ভিক্টোরিয়ার প্রাকৃতিক আইকন হিসাবে বিবেচিত হয়
* [[উইলসনস প্রমন্টরি ন্যাশনাল পার্ক]] – ভিক্টোরিয়ার দীর্ঘতম ক্রমাগত বিদ্যমান জাতীয় উদ্যান এবং অস্ট্রেলিয়ান মূল ভূখণ্ডের দক্ষিণতম বিন্দু


===পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া===
[[File:00 2174 Purnulula-Nationalpark - Western Australia.jpg|thumb|বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্কে অবিশ্বাস্য বাংগল বাংগল রেঞ্জেস]]
* [[কেপ লে গ্র্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[কেপ রেঞ্জ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ফ্রাঁসোয়া পেরন ন্যাশনাল পার্ক]] – যেখানে মরুভূমি সত্যিই মহাসমুদ্রের সাথে মিলিত হয়
* [[কালবার্রি ন্যাশনাল পার্ক]] – এর চমৎকার ভূদৃশ্যের আবাসস্থল
* [[কারিজিনি ন্যাশনাল পার্ক]] – পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার অন্যতম অস্বাভাবিক জলপ্রপাত রয়েছে
* [[লিউইন-ন্যাচুরালিস্ট ন্যাশনাল পার্ক]] – এর অনেক গুহা এবং এর দুটি কেপের জন্য পরিচিত
* [[মুরুজুজা ন্যাশনাল পার্ক]] – বিশ্বের অন্যতম ঘন রক আর্টের সংগ্রহ
* [[নামবুং ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্বাভাবিক &quot;পিনাকলস ডেজার্টের&quot; আবাসস্থল
* [[পুনুলুলু ন্যাশনাল পার্ক]] – অস্বাভাবিক অথচ অনন্য বাংগল বাংগল রেঞ্জেসের আবাসস্থল একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জাতীয় উদ্যান
* [[উলফ ক্রিক ক্রেটার ন্যাশনাল পার্ক]] – সেরা সংরক্ষিত উল্কাপিণ্ড গহ্বরগুলির মধ্যে একটি তবে ১২০,০০০ বছরেরও কম পুরানো

===অন্যান্য বিচারব্যবস্থা===
[[File:Crab migration extra - chris bray-1.jpg|thumb|ক্রিসমাস আইল্যান্ড ন্যাশনাল পার্কে লাল কাঁকড়া মাইগ্রেশন মরসুম]]
অস্ট্রেলিয়ায় অন্যান্য ফেডারেল টেরিটরিতে অবস্থিত চারটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে। এর মধ্যে একটি মূল ভূখণ্ডে অবস্থিত, অন্যদিকে অন্যগুলি অফশোর টেরিটরিতে অবস্থিত।
* [[বুডেরি ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[ক্রিসমাস দ্বীপ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[নরফোক দ্বীপ ন্যাশনাল পার্ক]]
* [[পুলু কিলিং ন্যাশনাল পার্ক]] (নর্থ কিলিং)

==দেখুন==
যে জাতীয় উদ্যানগুলি প্রচুর পর্যটকপূর্ণ বা কিছু দুর্দান্ত প্রাকৃতিক দৃশ্য বা ভিউ রয়েছে সেগুলিতে প্রায়শই অন্তত এক বা দুটি লুকআউট থাকে, তবে অনেক জাতীয় উদ্যানের একাধিক লুকআউট থাকে। এর মধ্যে কিছু একটি কার্পার্ক বা কিছু ধরণের সড়ক অ্যাক্সেসের ঠিক পাশেই রয়েছে, অন্যদিকে অন্যগুলিতে কিছুটা হাইকিং প্রয়োজন হয়। 

অন্যান্য ক্ষেত্রে, আপনি যা দেখতে চান তার খুব কাছাকাছি যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। প্রায়শই এটি সর্বাধিক পর্যটকপূর্ণ পার্কগুলির জন্য কোনো বিকল্প নয়, তবে কিছু ক্ষেত্রে যেমন ব্লু মাউন্টেনস ন্যাশনাল পার্কে থ্রি সিস্টার্স, আপনি আসলে শিলা গঠনের একেবারে প্রান্তে যেতে পারেন।

আপনি যে পার্কেই যাচ্ছেন সেটিতে কোনো লুকআউট না থাকলেও, ভূদৃশ্য নিজেই দেখার মতো কিছু হতে পারে।

লুকআউট এবং ভূদৃশ্য ছাড়াও, কিছু জাতীয় উদ্যানের মধ্যে কিছু ঐতিহাসিক সাইট থাকতে পারে। এগুলি অস্ট্রেলিয়ার ঔপনিবেশিক আমলের হতে পারে, অথবা আদিবাসী অস্ট্রেলিয়ানদের কাছে তাৎপর্যপূর্ণ কোনো সাইট হতে পারে, কিংবা উভয়ের মিশ্রণ হতে পারে।

==করুন==
===হাইকিং===
{{see also|অস্ট্রেলিয়ায় হাইকিং এবং বুশওয়াকিং}}
মালাবার হেডল্যান্ড ন্যাশনাল পার্কের মতো ছোট উদ্যানগুলিতেও (যা আপনার সাধারণ আশেপাশের পার্কের চেয়ে বেশি কিছু হবে না) প্রায় সমস্ত জাতীয় উদ্যানে অন্তত একটি হাইকিং বা হাঁটার ট্রেইল রয়েছে এবং এগুলি অত্যন্ত বিশিষ্ট। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই প্রাসঙ্গিক বিচারব্যবস্থার জাতীয় উদ্যান ওয়েবসাইট থেকে একটি মানচিত্র ডাউনলোড করা সম্ভব, তবে তা না হলে অনলাইনে কোনো না কোনো টপোগ্রাফিক মানচিত্র থাকবে। সবচেয়ে বড় ব্যতিক্রম হলো আউআউব্যাকের নির্জন উদ্যানগুলিতে (যেমন মুঙ্গা-থিরি ন্যাশনাল পার্ক, উলুরু বা ইকারা-ফ্লিণ্ডার্স রেঞ্জেস নয়), এবং এই ধরনের দূরবর্তী স্থানে হাইকিং প্রায়শই নিরুৎসাহিত করা হয় এবং প্রায়শই একক হাঁটার ট্রেইলও থাকে না — নিরাপত্তার কারণে এটি ইচ্ছাকৃতভাবে করা হয়।

===মাছ ধরা===
উপকূলীয় বা নদীর ধারের জাতীয় উদ্যানগুলিতে (তবে মেরিন পার্ক বা জিবিআর-এ নয়), আপনাকে নির্দিষ্ট ধরণের মাছ ধরার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। তবে, স্থানীয় মাছ ধরার নির্দেশিকা এবং আইনগুলি চেক করতে ভুলবেন না, কারণ আপনি যদি এমন একটি মাছ ধরে ফেলেন যা বিপন্ন (এমনকি এমন অঞ্চলেও যেখানে মাছ ধরা অনুমোদিত), তবে আপনি একটি ভারী জরিমানার মুখে পড়তে পারেন। তবে, মাছ রাখা খুব একটা সাধারণ নয় এবং বেশিরভাগ মানুষ কেবল মাছ ধরে এবং তারপর ছেড়ে দেবে।
===কেভিং===
যে পার্কগুলিতে গুহা রয়েছে সেখানে আপনাকে কেভিং করার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। কিছু গুহার জন্য ট্যুরের প্রয়োজন হয়, কিছু নিজে নির্দেশিত হয় এবং অন্যদের অগ্রিম পারমিট প্রয়োজন। গুহাগুলি কীভাবে পরিদর্শন করবেন (যদি পার্কে সেগুলি থাকে) তার জন্য প্রাসঙ্গিক পার্ক নিবন্ধটি দেখুন।

==খান==
খুব কম জাতীয় উদ্যানেই কোনো ক্যাফে, রেস্তোরাঁ, কিয়স্ক বা খাওয়ার জায়গা থাকে। বেশিরভাগের কিছু না কিছু পিকনিক টেবিল থাকবে, তবে অন্যথায় আপনাকে সাধারণত আপনার নিজের খাবার আনতে হবে। তবে, অনেক জাতীয় উদ্যান কাছাকাছি কোনো শহরের কাছাকাছি সান্নিধ্যে রয়েছে, আপনি যদি কিছু গরম খাবার চান বা কেবল আপনার সাথে কিছু খাবার আনতে না চান তবে এটি একটি বিকল্প।

কিছু পার্কে কিছু স্থানীয় বিশেষত্ব থাকতে পারে, যেমন কুমির বা কাকাডু প্লামের জন্য কাকাডু ন্যাশনাল পার্ক, অন্যদিকে ডেইনট্রি ন্যাশনাল পার্ক এর রেইনফরেস্ট উপাদানের জন্য পরিচিত। এটি বেশিরভাগ পার্কে একটি সাধারণ ঘটনা নয়, তবে আপনি যদি এমন একটিতে থাকেন যেখানে এটি রয়েছে, তবে সেগুলি প্রায়শই চেষ্টা করে দেখার মতো হয়।

==আরও দেখুন==
* [[অস্ট্রেলিয়ায় মেরিন পার্ক]]
* [[জাতীয় উদ্যান]]
** [[ক্যানাডিয়ান জাতীয় উদ্যান]]
** [[ফিনিশ জাতীয় উদ্যান]]
** [[ইন্দোনেশিয়ান জাতীয় উদ্যান]]
** [[জাপানি জাতীয় উদ্যান]]
** [[যুক্তরাজ্যের জাতীয় উদ্যান]]
** [[মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় উদ্যান]]
* [[অস্ট্রেলিয়ায় শপিং]]
{{usabletopic}}
{{PartOfTopic|অস্ট্রেলিয়ায় সংরক্ষণ এলাকা|অস্ট্রেলিয়া}}</text>
      <sha1>275m00qawcygisndthbxayq01peh2di</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন</title>
    <ns>0</ns>
    <id>10134</id>
    <revision>
      <id>82820</id>
      <parentid>82789</parentid>
      <timestamp>2026-11-01T12:54:17Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Sumanta3023</username>
        <id>5189</id>
      </contributor>
      <origin>82820</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="75909" sha1="c01u36mzrfbgy4n9o6tback5a7wt5qt" xml:space="preserve">{{pagebanner|West Highland railway banner.JPG}}

'''ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন''' হলো [[স্কটল্যান্ড|স্কটল্যান্ডের]] একটি রেলপথ যা [[গ্লাসগো]] থেকে [[ফোর্ট উইলিয়াম]] এবং [[ম্যাল্যাগ|ম্যাল্যাগ]] পর্যন্ত বিস্তৃত, যার একটি শাখা লাইন গিয়েছে [[ওবান|ওবানে]]। এটি বিশ্বের অন্যতম প্রাকৃতিক সৌন্দর্যময় রেলপথ হিসেবে স্বীকৃত, তবে একই সাথে এটি যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের জন্য একটি অত্যন্ত কার্যকর দৈনন্দিন পথ। এটি কেবল এই রেললাইনের পাশের জনপদগুলোর জন্যই প্রাণভোমরা নয়, বরং এর শেষ স্টেশনগুলোর সাথে ফেরি দিয়ে যুক্ত থাকা হেব্রাইডিয়ান দ্বীপপুঞ্জের জন্যও এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ জীবনরেখা; যা এর গ্যালিক ভাষার নাম ''রাহাড ইয়ারান নান এলান'' অর্থাৎ &quot;দ্বীপসমূহের লোহার পথ&quot; কথাটির মাধ্যমেই স্পষ্ট ফুটে ওঠে।

== জানুন ==
১৯শ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে, রেলপথ সম্প্রসারণের এক তুমুল জোয়ার স্কটল্যান্ডের সমস্ত শহরে পৌঁছে গিয়েছিল, এমনকি ইনভারনেস পর্যন্তও, কিন্তু মানচিত্রে উত্তর-পশ্চিম অংশটি ফাঁকাই রয়ে গিয়েছিল। সহজে নির্মাণযোগ্য এবং লাভজনক নিম্নভূমির রেলপথগুলোর কাজ সম্পন্ন হওয়ার পর, দূরবর্তী প্রত্যন্ত পথগুলোর জন্য একের পর এক অদ্ভুত সব অদ্ভুত প্রস্তাব উত্থাপিত হতে থাকে; ওয়েস্ট হাইল্যান্ডসের একটি প্রস্তাবে ধারণা করা হয়েছিল যে পাহাড়ের ওপর দিয়ে ট্রেনগুলোকে বায়ুর টানে টেনে তোলা যেতে পারে, যার প্রবল এক শোঁ-শোঁ শব্দ পথিমধ্যে অতিক্রম করা জলাভূমিগুলোর মারাত্মক টানকেও হার মানিয়ে দেবে। অবশেষে ১৮৬৬ সাল থেকে স্টার্লিংয়ের কাছাকাছি বিদ্যমান নেটওয়ার্ক থেকে ক্যাল্যান্ডার, কিলিন এবং ক্রিয়ানলারিখ হয়ে ধাপে ধাপে থেমে থেমে একটি লাইন নির্মিত হয় এবং ১৮৮০ সালের মধ্যে ওবান পর্যন্ত একটি সম্পূর্ণ পথ প্রস্তুত হয়।

উত্তর দিকের ভূপ্রকৃতি ছিল তুলনামূলকভাবে অনেক বেশি দুর্গম এবং যাত্রী বা পণ্য পরিবহন থেকে আয়ের সম্ভাবনাও ছিল খুবই কম। সেখানকার মাটি ছিল হয় মাত্রাতিরিক্ত নরম অথবা পাথরের মতো ভীষণ শক্ত, এবং স্থানীয়ভাবে কোনো শ্রমিক বা নির্মাণসামগ্রীও পাওয়া যেত না। নির্মাণব্যয় ছিল আকাশচুম্বী এবং পূর্বে লোকসানের শিকার হওয়া বিনিয়োগকারীরাও ছিলেন অত্যন্ত সতর্ক। আরও একটি বাধা ছিল বিদ্যমান রেল কোম্পানিগুলো, যারা তাদের স্থানীয় একচেটিয়া ব্যবসায় সামান্য আঘাত আসার সম্ভাবনা দেখলেই তীব্র আপত্তি জানাত। যা ব্রিটিশ সরকারের চিন্তাভাবনায় বদল এনেছিল তা হলো হাইল্যান্ডসের গ্রামীণ দারিদ্র্য থেকে ছড়িয়ে পড়া সামাজিক অস্থিরতা, ঠিক যেমনটা একসময় আয়ারল্যান্ডে দেখা গিয়েছিল। কাজেই শেষমেশ সরকারি অর্থায়ন এবং আইনি অনুমোদন জোগাড় করা হয়, ১৮৮৯ সালে নির্মাণকাজ শুরু হয় যা পরবর্তীতে ওয়েস্ট হাইল্যান্ড রেলওয়ে নামে রূপ নেয়, এবং ১৮৯৪ সালে এটি ফোর্ট উইলিয়ামে পৌঁছায়, যা পরবর্তীতে ১৯০১ সালে ম্যাল্যাগ পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয়। ক্রিয়ানলারিখে এটি ক্যাল্যান্ডার-ওবান লাইনকে অতিক্রম করত, তবে ১৯৬৫ সালের বিচিং কাটসের আগে পর্যন্ত এই দুই পথের মধ্যে সহযোগিতার সম্পর্ক ছিল একেবারেই নামমাত্র; তারপর ক্যাল্যান্ডার-ক্রিয়ানলারিখ অংশটি পুরোপুরি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং গ্লাসগো-ওবান পথটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইনের একটি শাখা লাইনে পরিণত হয়।

== প্রস্তুতি ==
[[File:A Glasgow - Fort William train climbs onto Rannoch Moor - geograph.org.uk - 676941.jpg | thumb | 300px | ট্রেনটি র্যানখ মুরের ওপর দিয়ে চড়াই পার হচ্ছে ]]
{{আরও দেখুন|গ্রেট ব্রিটেনে রেল ভ্রমণ}}

ট্রেনযাত্রার ব্যবস্থা করাটা আসলে খুব একটা কঠিন নয়। সময়সূচি, ভাড়া এবং বিভিন্ন ছাড়ের বিস্তারিত বিবরণ [https://www.nationalrail.co.uk/ ন্যাশনাল রেল] ওয়েবসাইটে দেওয়া রয়েছে, যা আপনাকে টিকিট কাটার সুবিধার্থে একাধিক ট্রেন পরিচালনাকারী সংস্থার সাথে যুক্ত করে দেবে। [http://www.scotrail.co.uk/ স্কটরেল] দিনের বেলার নিয়মিত ট্রেন পরিচালনা করে থাকে, তবে আপনি যেকোনো অনুমোদিত মাধ্যম থেকেই টিকিট কিনতে পারবেন; ইংল্যান্ড থেকে গ্লাসগো পর্যন্ত সংযোগকারী যাত্রার টিকিটও এর অন্তর্ভুক্ত। লন্ডন থেকে ছেড়ে আসা স্লিপার ট্রেনের জন্য আগাম আসন সংরক্ষণ করা একেবারেই আবশ্যক (এর জন্য ১২ মাস আগে থেকেই টিকিট বুকিং করা যায়), এবং জুলাই, আগস্ট মাসের সময়টাতে কিংবা সরকারি ছুটির দিনগুলোতে দিনের ট্রেনের জন্যও আগে থেকে টিকিট বুকিং করে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ট্রেন সেবাটি হেব্রাইডিয়ান দ্বীপপুঞ্জের বেশ কয়েকটি ফেরি সেবার সাথে যুক্ত থাকে এবং ব্যস্ততম সময়ে প্রচণ্ড ভিড় হয়; আর নিশ্চয়ই আপনি এত দীর্ঘ পথ ট্রেনের করিডোরে দাঁড়িয়ে দাঁড়িয়ে যেতে চাইবেন না। কম ভিড়ের সময়ে তৎক্ষণাৎ ভ্রমণের টিকিট কিনতে কোনো ঝামেলা হয় না, তবে আগে থেকে ফিরতি টিকিট কেটে রাখলে সাধারণত বেশি সাশ্রয় হয়। এসব ক্ষেত্রে আপনি নির্দিষ্ট কোনো ট্রেনের সাথেই আবদ্ধ হয়ে যেতে পারেন, কিন্তু সত্যি বলতে এটি এমন কোনো রুট নয় যেখানে হঠাৎ খেয়ালবশত যখন-তখন যে-সে স্টেশনে নেমে পড়া কিংবা আবার উঠে পড়া যায়।

আপনার থাকার জায়গার বন্দোবস্ত প্রয়োজন হবে, সম্ভবত গ্লাসগোতে এবং আপনার পৌঁছানোর শেষ গন্তব্য উভয় স্থানেই। গ্লাসগো নিজেই দেখার মতো চমৎকার এক শহর, যা ঘুরে দেখতে কয়েকটা দিন অনায়াসেই ব্যয় করা যেতে পারে। আগস্টে এডিনবার্গ উৎসবের সময় গ্লাসগো জনসমুদ্রে রূপ নেয়, কারণ ওই উৎসব চলাকালীন এডিনবার্গের এক ঘণ্টার দূরত্বের ভেতরের সব হোটেল পুরোপুরি বুক হয়ে যায়।

উত্তরের শেষ প্রান্তে গিয়ে আপনার কী করার ইচ্ছে রয়েছে? সেখানে গিয়ে যদি কেবল নদীতীরের বা সাগরের বাঁধানো পথে হেঁটে বেড়ানো আর স্মারক হিসেবে একটি চায়ের তোয়ালে কেনাই আপনার উদ্দেশ্য হয়, তবে তো প্রস্ততির পর্ব বেশ সহজ। কিন্তু যদি কোনো জলক্রীড়া কিংবা পাহাড়ি ট্র্যাকিংয়ের পরিকল্পনা থাকে, তবে তার প্রস্তুতিতে আরও অনেক কিছু মাথায় রাখতে হয়; যেখানে আবহাওয়ার আকস্মিক বদল এবং ট্রেনের সময়সূচির সাথে সব বন্দোবস্তের নিখুঁত সমন্বয় করতে হয়। যাই হোক না কেন, নির্মাণ প্রতিষ্ঠানের প্রতিষ্ঠাতা স্যার রবার্ট ম্যাকঅ্যালপাইন (১৮৪৭-১৯৩৪) এবং তার ছয়জন সহকর্মীর চেয়ে অন্তত ভালো প্রস্তুতি নিয়ে আসবেন, যারা র্যানখ মুরের ওপর দিয়ে রেললাইন নির্মাণের জন্য নির্ধারিত পথ জরিপ করতে বেরিয়েছিলেন। ১৮৮৯ সালের জানুয়ারির এক হাড়কাঁপানো দিনে, পথহীন বিপজ্জনক জলাভূমির ওপর দিয়ে ৭০ কিলোমিটার দীর্ঘ এক দুর্গম পদযাত্রার মুখোমুখি দাঁড়িয়েও তারা এমন সাধারণ পোশাকে সেজেগুজে বের হয়েছিলেন যেন মে মাসের এক মনোরম সকালে ব্যাংকের কাজে রাস্তায় ঘুরে বেড়াচ্ছেন। সৌভাগ্যবশত দুই দিন পর তাদের উদ্ধার করা হয়; তারা সবাই যে সে যাত্রায় বেঁচে গিয়েছিলেন তা এক পরম অলৌকিক ঘটনা। তবে তাদের সেই ভয়াবহ ভোগান্তি একদিক থেকে ভালোই করেছিল, কারণ তা সেখানে দ্রুত রেলপথ নির্মাণের প্রয়োজনীয়তাকে চূড়ান্তভাবে প্রমাণ করে দিয়েছিল।

== কিভাবে পৌঁছানো ==
[[File:Glasgow City Chambers, George Square, Glasgow, 15.jpg | thumb | 300px | কুইন স্ট্রিট স্টেশনের পাশে সিটি চেম্বার্স ]]

'''[[গ্লাসগো]]''' হলো ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইনের শুরুর স্থান এবং সাধারণত এই পথটি ঘুরে দেখার মূল প্রবেশদ্বার। শহরটির সাথে সমগ্র ইউরোপ এবং যুক্তরাজ্যের ভেতরে চমৎকার আকাশপথের যোগাযোগ রয়েছে, এবং লন্ডনসহ গোটা স্কটল্যান্ড থেকে ট্রেন ও বাসের সুব্যবস্থা রয়েছে; তবে এটি কখনোই ফেরি বা সমুদ্রগামী জাহাজের বন্দর ছিল না। এখানে দেখার এবং করার মতো প্রচুর জিনিস রয়েছে, এবং খাওয়া-দাওয়া ও রাত্রিযাপনের জন্য রয়েছে অসংখ্য জায়গা। 

প্রেস্টন এবং কার্লাইল হয়ে লন্ডন ইউস্টন, বার্মিংহাম এবং ম্যানচেস্টার থেকে আগত ট্রেনগুলোর জন্য গ্লাসগো সেন্ট্রাল হলো মূল আগমন স্টেশন; ইউস্টন থেকে দ্রুতগতির ট্রেনগুলো প্রতি ঘণ্টায় ছেড়ে আসে এবং সময় নেয় ৪ ঘণ্টা ৩০ মিনিট। নিউক্যাসল এবং এডিনবার্গ হয়ে লন্ডন কিংস ক্রস থেকে আসা কিছু ট্রেন এখানে যাত্রা শেষ করে, তবে এডিনবার্গে ট্রেন বদল করে আসাটা তুলনামূলকভাবে বেশি দ্রুতগতির হয়। দক্ষিণ-পশ্চিম স্কটল্যান্ডের বিভিন্ন প্রান্ত থেকেও ট্রেন এখানে আসে, যার মধ্যে রয়েছে ল্যানার্ক, মাদারওয়েল, ডামফ্রিস, কিলমারনক, স্ট্র্যানরার (বেলফাস্ট ফেরির জন্য), এয়ার, প্রেস্টউইক বিমানবন্দর, আর্ড্রোসান (অ্যারান ফেরির জন্য), লার্গস, ট্রুন, ওয়েমিস বে (বিউট ফেরির জন্য), গ্রিনক এবং গুরক (ডুনুন ফেরির জন্য)। 

সেন্ট্রাল স্টেশনটি কুইন স্ট্রিট স্টেশন থেকে ৫০০ মিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। আবহাওয়া খারাপ না থাকলে কিংবা প্রচুর লাগেজ বা ছোট বাচ্চা সঙ্গে না থাকলে হেঁটে যাওয়াই সবচেয়ে সহজ পথ। আপনার যদি পরবর্তী ট্রেন যাত্রার টিকিট থাকে, তবে টিকিট দেখালে ৩৯৮ নম্বর বাসটিতে সম্পূর্ণ বিনামূল্যে যাতায়াত করা যায়। পাতাল রেল ব্যবহার করবেন না, কারণ তাতেও আপনাকে প্রায় একই দূরত্ব হাঁটতে হবে। 

বুচানান স্ট্রিট বাস স্টেশনটি কুইন স্ট্রিট থেকে ১০০ মিটার পশ্চিমে অবস্থিত এবং এখান থেকে লন্ডন, বেলফাস্ট, স্কটল্যান্ডের প্রায় সর্বত্র এবং মূল বিমানবন্দর ({{IATA|GLA}}) পর্যন্ত বাস চলাচল করে।

'''গ্লাসগো কুইন স্ট্রিট''' হলো ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন বরাবর ট্রেনযাত্রার প্রারম্ভিক স্টেশন। ফালকার্ক হয়ে এডিনবার্গ থেকে এখানে দ্রুতগতির ট্রেন আসে, তাই লন্ডন কিংস ক্রস, লিডস, ইয়র্ক বা নিউক্যাসল থেকে এডিনবার্গে ট্রেন পরিবর্তন করে আসার ক্ষেত্রে এটিই আপনার স্বাভাবিক আগমন স্থান। (ইংল্যান্ড থেকে সরাসরি আসা ট্রেনসহ এডিনবার্গ থেকে ছেড়ে আসা ধীরগতির ট্রেনগুলো শিল্পাঞ্চলীয় মধ্যবর্তী বলয় পার হয়ে গ্লাসগো সেন্ট্রালে গিয়ে পৌঁছায়।) ইনভারনেস, অ্যাবারডিন, ডান্ডি, পার্থ এবং স্টার্লিং থেকে আসা ট্রেন সেবাগুলোও কুইন স্ট্রিটে এসেই যাত্রা শেষ করে। শনিবারের দিনগুলোতে এটি ফুটবল ভক্ত এবং মাতালদের ভিড়ে গমগম করে, তবে তাদের খুব কম সংখ্যক মানুষই ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের ট্রেনে ওঠেন।  

[[File:Dumbarton Castle 1.jpg | thumb | 300px | ডাম্বারটন দুর্গ ]] 
'''স্কটরেলের ট্রেনগুলো''' হলো এখানকার প্রধান সেবা, যা পুরো পথটিতে সোমবার থেকে শনিবার প্রতিদিন ছয়বার এবং রবিবার তিনবার চলাচল করে। প্রথম ট্রেনটি ভোর ০৫:০০ টার কিছুক্ষণ পরে এবং শেষ ট্রেনটি সন্ধ্যা ১৮:৩০ টার দিকে ছেড়ে যায়। এগুলো দুই কামরা বিশিষ্ট ডিজেল (ক্লাস ১৫৬ স্প্রিন্টার) ইউনিটের সমন্বয়ে গঠিত, এবং কুইন স্ট্রিট থেকে দুই বা তিনটি ইউনিট নিয়ে যাত্রা শুরু করে, যা মূলত চার বা ছয় কামরার একটি ট্রেন হিসেবে রওয়ানা হয়ে ক্রিয়ানলারিখে গিয়ে বিভক্ত হয়ে যায়। সামনের দুই বা চারটি কামরা পশ্চিম দিকে ওবানের দিকে চলে যায় এবং পেছনের দুই কামরার ইউনিটটি উত্তর দিকে ফোর্ট উইলিয়াম ও ম্যাল্যাগের দিকে এগিয়ে যায়। ইউনিটগুলোর মাঝখানে চলাচলের জন্য করিডোর পথ রয়েছে।

'''ক্যালেডোনিয়ান হাইল্যান্ড স্লিপার''' ট্রেনটি লন্ডন ইউস্টন থেকে ফোর্ট উইলিয়াম পর্যন্ত শুক্রবার থেকে রবিবার চলাচল করে, যার জন্য আগাম টিকিট বুকিং করা একেবারেই আবশ্যক। এটি রাত ২১:০০ টার পর যাত্রা শুরু করে এবং প্রেস্টন হয়ে উত্তর-পশ্চিম দিকে ছুটে গিয়ে ভোরের আলো ফোটার সময় এডিনবার্গে পৌঁছায়, যেখানে এর কিছু কামরা আলাদা হয়ে অ্যাবারডিন এবং ইনভারনেসের দিকে চলে যায়। স্লিপার বার্থ ছাড়া সাধারণ বসার আসনের যাত্রীদের এই স্টেশনে কামরা পরিবর্তন করতে হয়, তবে এই ট্রেনটি আপনি এডিনবার্গ বা গ্লাসগো যাওয়ার কাজে ব্যবহার করতে পারবেন না; তার বদলে মাঝরাতের দিকে ইউস্টন থেকে ছেড়ে আসা লোল্যান্ড স্লিপার ট্রেনটি বেছে নিন। ফোর্ট উইলিয়ামগামী অংশটি মধ্যবর্তী অঞ্চল কাঁপিয়ে গ্লাসগোর মধ্য দিয়ে এগিয়ে সকাল ০৬:০০ টার কিছু সময় পর ডাম্বারটনের কাছাকাছি এসে ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের মূল পথে যুক্ত হয়, এবং এখান থেকে এটিকে একটি সাধারণ দিনের ট্রেন হিসেবে ব্যবহার করা যায়। এটি ক্রিয়ানলারিখসহ পথের প্রতিটি স্টেশনেই থামে, তবে ওবানের জন্য এর কোনো পৃথক কামরা (বা সুবিধাজনক সংযোগকারী ট্রেন) নেই, কারণ দিনের প্রথম স্কটরেল ট্রেনটি এর চেয়ে ২০ মিনিট আগেই এগিয়ে থাকে। ট্রেনটি সকাল ১০:০০ টায় ফোর্ট উইলিয়ামে গিয়ে পৌঁছায়; আবার দক্ষিণের উদ্দেশে ফিরতি ট্রেনটি সন্ধ্যা ২০:০০ টার দিকে ছেড়ে গিয়ে পরদিন সকাল ০৮:০০ টায় ইউস্টনে গিয়ে পৌঁছায়। 

'''দ্য জ্যাকোবাইট''' হলো ফোর্ট উইলিয়াম এবং ম্যাল্যাগের মধ্যে চলাচলকারী বাষ্পচালিত একটি ঐতিহ্যবাহী [[পর্যটন ট্রেন|পর্যটন ট্রেন]], যা এপ্রিল থেকে অক্টোবর মাস পর্যন্ত প্রতিদিন সকাল ১০:১৫ মিনিটে ছেড়ে যায় এবং বিকেল ১৬:০০ টায় ফিরে আসে। মে থেকে সেপ্টেম্বর মাস পর্যন্ত প্রতিদিন দুপুরবেলার একটি অতিরিক্ত ট্রেন সেবাও চালু থাকে, যা দুপুর ১২:৫০ মিনিটে যাত্রা করে সন্ধ্যা ১৯:০০ টার আগে ফিরে আসে। এর মানে হলো এটি উভয় দিকেই স্লিপার ট্রেনের সাথে চমৎকার সংযোগ তৈরি করে। ভায়াডাক্ট বা রেলসেতুর ছবি তোলার জন্য এটি গ্লেনফিনানে ১৫ মিনিটের একটি যাত্রাবিরতি দেয় এবং অনুরোধ সাপেক্ষে অ্যারিসাইগেও থামে। সকালের ট্রেনে গেলে ম্যাল্যাগে ৯০ মিনিট সময় কাটানো যায়, আর বিকেলের ট্রেনে ফিরলে সেখানে ৪½ ঘণ্টা সময় পাওয়া যায়, যা একটি নৌকা ভ্রমণের জন্য যথেষ্ট। বাস্তবসম্মত বিভিন্ন নির্দেশনার জন্য [[ফোর্ট উইলিয়াম#যাওয়া|ফোর্ট উইলিয়াম#যাওয়া]] দেখুন; এর ভাড়া স্কটরেল সেবার ভাড়ার চেয়ে প্রায় তিন গুণ বেশি।

== যাত্রা ==
{{Mapframe | 56.470 | -5.000 | height=500 | width=500 | zoom=8 }}
গ্লাসগো থেকে ক্রিয়ানলারিখে বিভক্ত হয়ে পুরো পথ অতিক্রম করে ম্যাল্যাগ পৌঁছাতে ৫½ ঘণ্টা অথবা ওবান পৌঁছাতে ৩ ঘণ্টা সময় লাগে। 

ক্রিয়ানলারিখে ৩০ মিনিটের যাত্রাবিরতিসহ ওবান এবং ম্যাল্যাগের মধ্যকার পথ অতিক্রম করতে প্রায় ৫ ঘণ্টা সময় লাগে। 

=== গ্লাসগো থেকে ক্রিয়ানলারিখ ===

* {{marker | name=[[গ্লাসগো#যাওয়া|গ্লাসগো কুইন স্ট্রিট]] | type=listing | lat=55.8624 | long=-4.2511}} (০ কিমি) হলো ইনভারনেস, অ্যাবারডিন, ডান্ডি, পার্থ, স্টার্লিং এবং এডিনবার্গ থেকে আসা দ্রুতগতির ট্রেনগুলোর শেষ স্টেশন। স্থানীয় সংযোগকারী ট্রেনগুলো ভূগর্ভস্থ প্ল্যাটফর্মগুলো ব্যবহার করে। ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের পথটি এই বহুসংখ্যক রেললাইনের বাঁধন ছিঁড়ে ক্লাইড নদীর উত্তরের উপশহরগুলোর মধ্য দিয়ে সশব্দে এগিয়ে যায়। 
* {{marker | name=ডালমুইর | type=listing | lat=55.9121 | long=-4.4271 }} (১৬.১ কিমি) শহরের উত্তর-পশ্চিম প্রান্তে অকেন্টোশান ডিস্টিলারির কাছাকাছি অবস্থিত। 
* '''কিলপ্যাট্রিক''', বোলিং এবং ডাম্বারটন ইস্ট হলো ছোটখাটো প্ল্যাটফর্ম স্টপ যেখানে গ্লাসগো থেকে হেলেন্সবার্ঘ এবং ব্যালখগামী ট্রেনগুলো থামে, তবে ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের ট্রেনগুলো সেখানে থামে না। 
* {{marker | name=[[ডাম্বারটন|ডাম্বারটন সেন্ট্রাল]] | type=listing | lat=55.9465 | long=-4.5674 }} (২৬.৬ কিমি) স্টেশন থেকেই ট্রেনগুলো হেলেন্সবার্ঘ সেন্ট্রাল এবং লক লোমন্ডের তীরে অবস্থিত [[ব্যালখ|ব্যালখের]] দিকে বিভক্ত হয়ে যায়। শহরটি বেশ পুরনো ধাঁচের ও শিল্পপ্রধান, তবে ক্লাইড নদীমোহনার ওপর মাথা উঁচু করে থাকা একটি উঁচু পাথুরে পাহাড়ের চূড়ায় এর একটি চমৎকার দুর্গ রয়েছে। আপনি যদি গ্লাসগো বিমানবন্দরে অবতরণ করে থাকেন, তবে গ্লাসগো শহরটিকে পুরোপুরি এড়িয়ে আরস্কিন সেতু পার হয়ে সরাসরি ট্যাক্সি নিয়ে এখানে চলে আসতে পারেন। 
: ডাম্বারটন থেকেই মূলত হাইল্যান্ডসের সীমানা শুরু হয়, এবং &quot;আর্গিল আল্পস&quot; রূপী প্রথম বড় ধরনের পরিবহনগত বাধার মুখোমুখি হতে হয়। সড়কপথটি লক লোমন্ডের তীর ঘেঁষে উত্তর দিকে চলে গিয়েছে, এবং অতীতে একটি রেলপথও ঠিক সেভাবেই গিয়েছিল যা বর্তমানে একটি সাইকেল ট্র্যাকে পরিণত হয়েছে। তবে মূল রেলপথটি পশ্চিম দিকে বাঁক নিয়ে সমুদ্রের খাঁড়ি গ্যারলখের তীর অনুসরণ করে এগিয়ে যায়, এবং এখান থেকে পুরো পথটি এক লাইনের বা একক রেলট্র্যাকের এবং কোনো বিদ্যুতায়িত লাইন নেই। 
* {{marker | name=[[হেলেন্সবার্ঘ|হেলেন্সবার্ঘ আপার]] | type=listing | lat=56.0123 | long=-4.7296 }} (৪১.০ কিমি) স্টেশনটি চার্লস রেনি ম্যাকিনটশের ১৯০২/০৪ সালে নির্মিত ও সাজানো স্থাপত্যকর্ম 'হিল হাউস'-এর বেশ কাছেই অবস্থিত। এটি মূল শহর থেকে এক মাইল পাহাড়ি চড়াইয়ের ওপর অবস্থিত, যেখানে হেলেন্সবার্ঘ সেন্ট্রালগামী ঘন ঘন চলাচলকারী লোকাল ট্রেনগুলোতে চড়ে অনেক সহজে পৌঁছানো যায়। 
* {{marker | name=গ্যারলখহেড | type=listing | lat=56.0799 | long=-4.8254 }} (৫১.৯ কিমি) হলো ভিক্টোরিয়ান যুগের একটি সৈকত শহর, যা ফ্যাসলেনে অবস্থিত রয়্যাল নেভির সাবমেরিন ঘাঁটি এবং অন্যান্য ভারী শিল্পকারখানার কারণে তার প্রাকৃতিক রূপ অনেকটাই হারিয়েছে। 
* {{marker | name=অ্যারোখার এবং [[টারবেট]] | type=listing | lat=56.2033 | long=-4.7234 }} (৬২.৯ কিমি) হলো লক লোমন্ড এবং লক লংয়ের দুই পাশের পাহাড়গুলোর মধ্যবর্তী একটি নিচু উপত্যকায় অবস্থিত দুটি প্রতিবেশী গ্রাম। ইনভারারের দিকে যাওয়া এ৮২ সড়কটিও এখান দিয়েই অতিক্রম করেছে, ফলে গ্রাম দুটি যানবাহনের ব্যস্ততায় মুখর থাকে।  
* {{marker | name=[[টারবেট|আর্ডলুই]] | type=listing | lat=56.3017 | long=-4.7215 }} (৮২.১ কিমি) [[লক লোমন্ড|লক লোমন্ডের]] উত্তর প্রান্তে অবস্থিত, জলক্রীড়ার জন্য বেশ পরিচিত। রেলপথটি এবার গ্লেন ফ্যালখ উপত্যকার চড়াই বেয়ে ওপরে উঠতে থাকে। 
* {{marker | name=[[ক্রিয়ানলারিখ]] | type=listing | lat=56.3904 | long=-4.6186 }} (৯৬.২ কিমি, গ্লাসগো থেকে দুই ঘণ্টার পথ) স্টেশনেই মূলত রেললাইন দুটি আলাদা হয়ে যায় এবং দিনের বেলার ট্রেনগুলো ওবান অথবা ফোর্ট উইলিয়াম ও ম্যাল্যাগের উদ্দেশে দুই ভাগে বিভক্ত হয়। (রাতের স্লিপার ট্রেনের ওবানের জন্য কোনো বগি বা অংশ থাকে না।) এটি দীর্ঘ দূরত্বের পায়ে হাঁটার পথ [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ে|ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের]] ঠিক মধ্যবর্তী একটি স্থান এবং চারপাশের সুউচ্চ পাহাড়গুলোর মাঝে মনোরম পরিবেশে অবস্থিত, তবে সেই পাহাড়গুলোতে ওঠার ট্রেইলহেড বা পদযাত্রার শুরুর বিন্দুগুলোতে পৌঁছাতে হলে আপনাকে সড়কপথের যানবাহনের সাহায্য নিতে হবে।

=== ক্রিয়ানলারিখ থেকে ওবান ===
[[File:Kilchurn Castle (42189487840).jpg | thumb | 300px | কিলচার্ন দুর্গ ]] 
* {{marker | name=টিনড্রাম লোয়ার | type=listing | lat=56.4337 | long=-4.7139 }} (১০৪.২ কিমি) উপত্যকার পশ্চিম ঢালে অবস্থিত। স্টেশনটি সেখানে থাকার হোটেল বা বাসস্থানের জন্য টিনড্রামের দুটি স্টেশনের মধ্যে তুলনামূলকভাবে বেশি সুবিধাজনক; গ্রামটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের ওপরেই অবস্থিত। এই শাখা লাইনটি এরপর পাহাড়ের চড়াই পার হয়ে গ্লেন লকি / গ্লেনরখির দিকে নেমে যায়। 
* {{marker | name=ডালম্যালি | type=listing | lat=56.4009 | long=-4.9834 }} (১২৩.৫ কিমি) হলো একটি মনোরম গ্রাম, যা লেবার পার্টির নেতা জন স্মিথের (১৯৩৮-১৯৯৪) জন্মস্থান। 
* {{marker | name=[[টেইনুল্ট#দেখা|লক অ]] | type=listing | lat=56.4016 | long=-5.0419 }} (১২৭.৯ কিমি) স্টেশনটি ৪১ কিলোমিটার দীর্ঘ মিষ্টি জলের হ্রদ লক অ-এর পূর্ব প্রান্তের কাছে অবস্থিত। হ্রদের এক প্রান্তে অবস্থিত কিলচার্ন দুর্গ হলো একটি নয়নাভিরাম ধ্বংসাবশেষ, যা ১৭৬০ সালে বজ্রপাতে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এটি মূলত একটি ছোট দ্বীপে অবস্থিত ছিল, পরে ১৮১৭ সালে জলের স্তর নিচে নেমে গেলে এটি একটি উপদ্বীপে পরিণত হয়; তবে রেলপথের কল্যাণে এটি মাঝে মাঝে আবারও দ্বীপে পরিণত হয়, কারণ ভারী বৃষ্টির পর রেলপথের নিচ দিয়ে যাওয়া যাতায়াতের পথটি জলে প্লাবিত হয়ে যায়। এই স্টেশনের ঠিক পরেই রয়েছে সেন্ট কোনান্স কার্ক, যা প্রায় সব ধরনের স্থাপত্যরীতির এক বিচিত্র সংমিশ্রণ। 
* {{marker | name=[[টেইনুল্ট#দেখা|ফলস অব ক্রুয়াখান]] | type=listing | lat=56.3939 | long=-5.1126 }} (১৩৩.১ কিমি) হলো একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ, যেখানে প্ল্যাটফর্ম থেকে ২০০ মিটার দূরের মূল আকর্ষণটি হলো ক্রুয়াখান জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র। এটি পাহাড়ের গভীরে থাকা একটি বিশালাকার গুহার ভেতরে অবস্থিত, যেখানে পৌঁছাতে গাইডেড ট্যুরের বাসে চড়ে ভেতরে যেতে হয়। বিদ্যুতের অতিরিক্ত চাহিদার সময় তাৎক্ষণিক সরবরাহ মেটানোই এর কাজ, যা ওপরের হ্রদ থেকে প্রবল বেগে জল ছেড়ে দিয়ে টারবাইন ঘুরিয়ে বিদ্যুৎ উৎপাদনের মাধ্যমে সম্পন্ন করা হয়।
: &quot;পাস অব ব্র্যান্ডার স্টোন সিগন্যালস&quot; হলো নব্যপ্রস্তর যুগের মতো শোনানো একটি প্রাচীন কিন্তু কার্যকর কৌশল, যা এখানে রেলপথকে পাহাড় থেকে গড়িয়ে পড়া পাথরের আঘাত থেকে রক্ষা করে। ১৮৮২ সালে লাইনটি খোলার কিছু পরেই এটি স্থাপন করা হয়েছিল, যা মূলত ট্রিপ-ওয়্যারের একটি সুরক্ষাজাল; কোনো পাথর গড়িয়ে পড়ে যদি কোনো একটি তার ছিঁড়ে দেয়, তবে যান্ত্রিক সেমাফোর সিগন্যালগুলো সাথে সাথে &quot;বিপদ&quot; সংকেত দেখাতে শুরু করে। ২০১০ সালে ঘটে যাওয়া একটি ট্রেন লাইনচ্যুতির ঘটনা তারের নিচের অংশ থেকে পাথর খসে পড়ার কারণে হয়েছিল; যার ফলে ট্রেনের ভেতরে মৃদু আগুন ধরে যায়, একটি কামরা রেললাইনের বাঁধের ওপর ঝুলন্ত অবস্থায় চলে আসে এবং আটজন যাত্রী সামান্য আহত হন। 
* {{marker | name=[[টেইনুল্ট]] | type=listing | lat=56.4308 | long=-5.2400 }} (১৪২.৪ কিমি) টানা তিন ঘণ্টা ধরে পাহাড়ে ওঠার পর অবশেষে স্টেশনে এসেই আপনি অপ্রত্যাশিতভাবে আবার সমুদ্রপৃষ্ঠের সমতলে ফিরে আসেন, আর লক এটিভের তীরের হলুদ রঙের ব্লাডার-র‍্যাক শৈবালই এর স্পষ্ট প্রমাণ। স্টেশনের আধা মাইল উত্তরে ১৮শ ও ১৯শ শতাব্দীর বোনো আয়রন ফার্নেসের জরাজীর্ণ ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। এটি কাঠ এবং কয়লা দিয়ে পোড়ানো হতো এবং কেবল ঢালাই লোহা উৎপাদন করতে পারত; ইস্পাত তৈরির জন্য কোক-কয়লা ব্যবহারের পদ্ধতি চালু হওয়ার সাথে সাথেই এর প্রয়োজনীয়তা ফুরিয়ে যায়।
* {{marker | name=কনেল ফেরি | type=listing | lat=56.4523 | long=-5.3841 }} (১৫৩.৩ কিমি) ঐতিহাসিকভাবে লক এটিভের সরু মোহনা পারাপারে সড়কপথের যানবাহনকে সাহায্য করত। এখানকার জোয়ার-ভাটা অত্যন্ত ভয়াল রূপ ধারণ করে, কারণ প্রতিদিন দুইবার ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ সামুদ্রিক খাঁড়িজুড়ে জল আসা ও নামার এই প্রক্রিয়া ঘটে। ১৯০৩ সালে এখানে রেল ও সড়কপথের এক সংকর ধরনের সেতু নির্মাণ করা হয়। এটি মূলত ব্যালাখুলিশের স্লেট খনিগুলোর জন্য একটি মালবাহী রেলপথ ছিল, তবে ১৯০৯ সাল থেকে একটি নিচু প্ল্যাটফর্মের ওয়াগনে করে সড়কপথের গাড়িও পারাপার করা হতো; যে আদি নকশাটি পরবর্তীতে ল্য শাটল-ইউরোটানেলের প্রকৌশলীরা নিশ্চয়ই গভীরভাবে পর্যবেক্ষণ করেছিলেন। ১৯১৪ সালে রেললাইনের পাশেই জোড়াতালি দিয়ে একটি সরু সড়কপথ তৈরি করা হয়, তবে ট্রেন ও গাড়ির পাশাপাশি চলাচলের মতো পর্যাপ্ত জায়গা না থাকায় এটি কার্যত অত্যন্ত দীর্ঘ একটি লেভেল-ক্রসিংয়ে পরিণত হয়। ১৯৬৬ সালে রেললাইনটি সরিয়ে ফেলা হয় এবং বর্তমানে এটি এ৮২৮ সড়কের ওপর ট্রাফিক লাইট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি সড়ক সেতু। সেতুর ওপারে পশ্চিম দিকে তাকালে ডানস্টাফনেজ দুর্গের এক ঝলক দেখা মেলে। 
* {{marker | name=[[ওবান]] | type=listing | lat=56.4125 | long=-5.4739 }} (১৬৩.৩ কিমি) হলো চমৎকার একটি শেষ গন্তব্য শহর। এখানে থাকার জন্য প্রচুর হোটেল এবং অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা রয়েছে, এবং আপনি যদি হেব্রাইডিয়ান ফেরিগুলোর কোনো একটিতে চড়তে চান তবে এখানে আপনাকে এক রাত কাটাতেই হতে পারে। ([[মুল|মুলের]] ক্রেইগনিউরগামী ফেরিটি সবচেয়ে ব্যস্ততম ও নিয়মিত চলাচলকারী ফেরি সেবা।) রেল ও বাস স্টেশন দুটিই ফেরি টার্মিনালের ঠিক পাশেই অবস্থিত।

=== ক্রিয়ানলারিখ থেকে ফোর্ট উইলিয়াম ===
[[File:MV Hebridean Isles leaving Oban - geograph.org.uk - 4444283.jpg | thumb | 300px | ওবান রেলওয়ে স্টেশনটি ফেরি জেটির ঠিক পাশেই অবস্থিত ]]
* '''আপার টিনড্রাম''' (১০৩.৮ কিমি) গ্লেনগারির পূর্ব ঢালে অবস্থিত, যা পশ্চিম ঢালে থাকা লোয়ার স্টেশনের তুলনায় টিনড্রাম গ্রাম থেকে কিছুটা দূরে। তবে আপনি যদি সামনের বগিগুলোর গন্তব্য ওবানের বদলে ফোর্ট উইলিয়ামে যেতে চান, তবে এটি নিঃসন্দেহে অনেক বেশি সুবিধাজনক। উত্তরের রেলপথটির সমান্তরালে এ৮২ সড়ক এবং ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ে চলে গিয়েছে, যতক্ষণ না পর্যন্ত এটি অল্ট কিনগ্লাস ভায়াডাক্টের ওপর দিয়ে ঘোড়ার খুরের মতো এক বিশাল বাঁক নিয়ে ঘুরে যায়। 
* ১৭৪৬ সালের পর {{marker | name=ব্রিজ অব অর্কি | type=listing | lat=56.5161 | long=-4.7641 }} (১১৬.৩ কিমি) লোকালয়টি গড়ে ওঠে, যখন জ্যাকোবাইট বিদ্রোহের পরিপ্রেক্ষিতে একটি সামরিক রাস্তা ও সেতু নির্মিত হয়েছিল। (বনি প্রিন্স চার্লি অনিচ্ছাকৃতভাবেই এই অঞ্চলের এক পরম উপকার করে গিয়েছিলেন, কারণ অর্কি নদীটি খরস্রোতা কায়াকিংয়ের জন্য অত্যন্ত বিখ্যাত এবং হেঁটে বা সাঁতরে এটি পার হওয়া সত্যিই বিপজ্জনক।) এই গ্রামটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের ওপরেই অবস্থিত এবং স্টেশন ভবনের ভেতরেই একটি হোস্টেল রয়েছে। এখানকার পূর্ব দিকে অবস্থিত বেইন ডোরাইন (১০৭৬ মিটার / ৩৫৩০ ফুট) পর্বতে এখান থেকেই আরোহণ করা হয়। 
* {{marker | name=[[র্যানখ মুর|র্যানখ]] | type=listing | lat=56.6858 | long=-4.5772 }} (১৪১.২ কিমি) স্টেশনে পৌঁছালে এটিকে পৃথিবীর সবচেয়ে নির্জন ও প্রত্যন্ত রেলওয়ে স্টেশন বলে মনে হবে, তবে আপনি এখনো কোরোর দেখেননি। র্যানখ মুর হলো সুবিশাল এক জলাভূমির মালভূমি, যেখানে কিছু কিছু জায়গায় রেলপথকে কাঠের কাঠামোর ওপর কার্যত &quot;ভাসিয়ে&quot; রাখতে হয়েছে। সড়কপথটি এর পশ্চিম প্রান্ত অতিক্রম করে গ্লেনকোর মধ্য দিয়ে সমুদ্র উপকূলের দিকে নেমে যায়, অন্যদিকে রেলপথটি খাড়া ঢাল এড়াতে পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। যতই নিস্তেজ ও নির্জন দেখাক না কেন, এই মুরভূমিটি কোনো চিরন্তন আদিম অরণ্য নয়, বরং এটি ভিক্টোরিয়ান যুগের ভূমির ব্যবহারের এক ফলশ্রুতি, যা বর্তমান ভূস্বামীরা পূর্বাবস্থায় ফিরিয়ে আনার এবং আবারও বন্য প্রকৃতি হিসেবে গড়ে তোলার জন্য কাজ করে যাচ্ছেন। পিটলখরি এবং লক টুমেল থেকে আসা বি৮৪৬ সড়কটি এই স্টেশনে এসে শেষ হয়, এবং এখানে একটি ক্যাফে ও বাঙ্কহাউস রয়েছে। ১৫ কিলোমিটার দক্ষিণে অতীতে গরটন স্টেশন অবস্থিত ছিল, যেখানে ট্রেনের একটি পরিত্যক্ত বগিতেই চলত গ্রামের স্কুল এবং শিক্ষক মহাশয় প্রতিদিন সকালে ব্রিজ অব অর্কি থেকে ট্রেনে চড়ে সেখানে পড়াতে আসতেন।
* {{marker | name=[[র্যানখ মুর|কোরোর]] | type=listing | lat=56.7602 | long=-4.6907 }} (১৫২.৯ কিমি) স্টেশনটি ৪১১ মিটার / ১৩৫০ ফুট উচ্চতায় এই রেলপথের সর্বোচ্চ বিন্দুর কাছাকাছি অবস্থিত। এখানে পৌঁছানোর একমাত্র উপায় হলো একটি ব্যক্তিমালিকানাধীন এস্টেটের কাঁচা পথ; দর্শনার্থীদের কোনো মোটরগাড়ি চলাচলের অনুমতি নেই, তবে সাইকেল নিয়ে আসার উষ্ণ অভ্যর্থনা জানানো হয়। এস্টেটটি মূলত হরিণ শিকার, মাছ ধরা বা সাইকেল চালানো ইত্যাদি নানা কাজে আসা পর্যটকদের মাধ্যমেই তাদের উপার্জন করে থাকে। ২ কিলোমিটার পূর্বে একটি হোস্টেল রয়েছে; আর পশ্চিম দিকে দৃশ্যমান জলরাশিটি হলো লক ট্রেইগ। 
* {{marker | name=টুলখ | type=listing | lat=56.8840 | long=-4.7014 }} (১৬৯.০ কিমি) কিছুটা নিচের দিকে অবস্থিত, কারণ এখান থেকে পথটি পশ্চিম দিকে মোড় নিয়ে মুরভূমি ছেড়ে স্পিয়ান নদীর উপত্যকার দিকে প্রবেশ করে। 
* {{marker | name=রয় ব্রিজ | type=listing | lat=56.8884 | long=-4.8375 }} (১৭৮.২ কিমি) স্টেশনেই রয় নদী এসে স্পিয়ান নদীতে মিশেছে: ঝরনা এবং মনেসি গিরিখাত দেখার জন্য দক্ষিণ দিকে (বাম পাশে) তাকান। এই গ্রামটি ছিল অস্ট্রেলিয়ার এখন পর্যন্ত একমাত্র সাধ্বী মেরি ম্যাককিলপের (১৮৪২-১৯০৯, ২০১০ সালে সাধ্বী হিসেবে ঘোষিত) বাবা-মায়ের আদি বাসস্থান। তারা পরবর্তীতে দেশান্তরিত হন এবং মেলবোর্নের একটি উপশহরে মেরির জন্ম হয় যা বর্তমানে ফিটজরয় নামে পরিচিত; ১৮৭০ সালে তিনি তার এই পৈতৃক ভিটা দেখতে এসেছিলেন।  
* {{marker | name=স্পিয়ান ব্রিজ | type=listing | lat=56.8898 | long=-4.9217 }} (১৮৩.৫ কিমি) গ্রেট গ্লেনে অবস্থিত, যা মূলত হাইল্যান্ডসের বুক চিরে কোনাকুনি চলে যাওয়া এক বিশাল ভূতাত্ত্বিক ফাটল এবং একাধিক হ্রদের এক দীর্ঘ মালা দিয়ে পূর্ণ, যা একটি নাব্য খালের মাধ্যমে স্কটল্যান্ডের এক উপকূল থেকে অন্য উপকূলকে যুক্ত করেছে। নিচের উপত্যকায় থাকা হ্রদটি হলো লক লকি, এবং এখান থেকে আরও ৩০ কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে দৃষ্টিসীমার বাইরে অবস্থিত রহস্যময় লক নেস। রেলপথটি এখান থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে মোড় নেয়। 
* {{marker | name=[[ফোর্ট উইলিয়াম]] | type=listing | lat=56.8206 | long=-5.1056 }} (১৯৭.৫ কিমি) হলো এই অঞ্চলের মূল কেন্দ্র, যেখানে থাকা-খাওয়া এবং অন্যান্য সুযোগ-সুবিধার প্রাচুর্য রয়েছে। ক্যালেডোনিয়ান স্লিপার ট্রেনটির যাত্রা এখানেই শেষ হয়, তবে গ্রীষ্মকালে এটি ম্যাল্যাগগামী &quot;দ্য জ্যাকোবাইট&quot; বাষ্পচালিত ট্রেনের সাথে সংযোগ তৈরি করে। এই শহরটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের উত্তর দিকের শেষ প্রান্ত, বেন নেভিস পর্বতশৃঙ্গে ওঠার মূল ঘাঁটি এবং নেভিস রেঞ্জ স্কি সেন্টারের কাছেই অবস্থিত। এখান থেকে ইনভারনেস, ওবান এবং আইল অব স্কাইয়ের উদ্দেশে নিয়মিত বাস চলাচল করে। ফোর্ট উইলিয়াম উপকূলবর্তী হলেও এটি কোনো বড় ফেরি বন্দর নয়, কেবল [[আর্ডনামারখান|আর্ডনামারখান]] উপদ্বীপে পৌঁছানোর জন্য লক লিনির ওপর দিয়ে চলা একটি ছোট্ট চমৎকার ফেরি সেবা ছাড়া।

=== ফোর্ট উইলিয়াম থেকে ম্যাল্যাগ ===
[[File:A Scottish Adventure- The Jacobite over Glenfinnan Viaduct.jpg | thumb | 300px| গ্লেনফিনান ভায়াডাক্টের ওপর &quot;দ্য জ্যাকোবাইট&quot; ]]
: রেলপথের এই সম্প্রসারিত অংশের নির্মাণকাজ ১৯০১ সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং এখানে সবচেয়ে সেরা কিছু প্রাকৃতিক দৃশ্য রয়েছে, যেখানে রুক্ষ সুউচ্চ পর্বতমালা, শান্ত শ্যামল তৃণভূমি, ঝলমলে জলরাশি এবং ভিক্টোরিয়ান যুগের দুঃসাহসিক প্রকৌশলবিদ্যা চমৎকারভাবে পাশাপাশি অবস্থান করছে। ট্রেনটি ফোর্ট উইলিয়াম থেকে পেছনের দিকে উল্টো মুখে যাত্রা শুরু করে এবং লক লিনির শীর্ষভাগ ঘিরে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়, যা ইনভারলোকি দুর্গের কাছে গিয়ে গ্লাসগো থেকে আসা মূল লাইনটি থেকে আলাদা হয়ে যায়। এই এলাকার আশেপাশে তিনটি রক্তক্ষয়ী যুদ্ধ সংঘটিত হয়েছিল, তাই দুর্গটি আজ ধ্বংসাবশেষে পরিণত হয়েছে তাতে অবাক হওয়ার কিছু নেই।
 
* রেলপথটি যেখানে পশ্চিম দিকে মোড় নিয়েছে সেই {{marker | name=[[ফোর্ট উইলিয়াম#দেখা|ব্যানাভি]] | type=listing | lat=56.8439 | long=-5.0960 }} (২০১.২ কিমি) স্টেশনটি ক্যালেডোনিয়ান খালের শুরুর কাছাকাছি অবস্থিত, যেখানে খালটি নয়নাভিরাম &quot;নেপচুনস স্টেয়ারকেস&quot; নামের একাধিক স্তরের জলকপাটের মধ্য দিয়ে ক্রমান্বয়ে ওপরে উঠে গিয়েছে। 
* {{marker | name=করপাখ | type=listing | lat=56.8428 | long=-5.1221 }} (২০২.৮ কিমি) ক্যালেডোনিয়ান খালের একেবারে শেষ প্রান্তে অবস্থিত, যেখানে স্বল্প দূরত্বের কয়েকটি জলকপাট রয়েছে। আপনি এই স্থান, ব্যানাবি এবং নেপচুনস স্টেয়ারকেসের মধ্যবর্তী খালের পাড়ের হাঁটাপথ ধরে খুব সহজেই হেঁটে ঘুরে বেড়াতে পারেন।
* {{marker | name=লক ইল আউটওয়ার্ড বাউন্ড | type=listing | lat=56.8554 | long=-5.1929 }} (২০৭.৬ কিমি) হলো লক লিনির পশ্চিম সম্প্রসারিত অংশ লক ইলের তীরে অবস্থিত রোমাঞ্চকর কর্মকাণ্ডের প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের একটি উদ্দীপনাময় নাম। 
* {{marker | name=লকইলসাইড | type=listing | lat=56.8560 | long=-5.2903 }} (২১৩.৬ কিমি) হলো সেই হ্রদের শীর্ষভাগের কাছে অবস্থিত একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ। এটি ক্যামেরন বংশের ঐতিহ্যবাহী আদি কেন্দ্রভূমি ছিল, এবং তাদের একজন বিখ্যাত দলপতি ছিলেন &quot;দ্য জেন্টল লকইল&quot; ডোনাল্ড ক্যামেরন (১৬৯৫-১৭৪৮)। ১৭৪৫ সালে বনি প্রিন্স চার্লির সামরিক অভিযান শুরু করার সিদ্ধান্তের ক্ষেত্রে তার সমর্থন ছিল অত্যন্ত প্রভাবশালী। সেই জ্যাকোবাইট আন্দোলন এবং বহু গোত্রীয় সৈন্য [[কুলোডেন|কুলোডেনের]] যুদ্ধে বেয়নেটের মুখে মৃত্যুবরণ করেন। লখিয়েল কোনোমতে পালিয়ে ফ্রান্সে নির্বাসিত অবস্থায় মারা যান, আর তার পরিবার ও ভূসম্পত্তিকে চরম ও নির্মম প্রতিশোধের শিকার হতে হয়।
* {{marker | name=[[গ্লেনফিনান]] | type=listing | lat=56.8725 | long=-5.4495 }} (২২৪.১ কিমি) স্টেশনের ঠিক আগেই অবস্থিত দীর্ঘ ধনুকাকৃতি ভায়াডাক্ট বা রেলসেতুর জন্য সর্বাধিক পরিচিত। ট্রেনের ভেতর থেকে খুব বেশি দৃশ্য দেখা যায় না, তবে &quot;দ্য জ্যাকোবাইট&quot; ট্রেনটি ছবি তোলার সুবিধার জন্য এখানে কিছু সময় অপেক্ষা করে। কোনোভাবেই রেলসেতুর ওপর দিয়ে হেঁটে যাবেন না! এটি একটি চালু রেলপথ, সেখানে যাওয়া মানে অনধিকার প্রবেশ এবং ট্রেনে কাটা পড়ার মারাত্মক ঝুঁকি রয়েছে। (অনুগ্রহ করে রেলপথের ওপর হাঁটবেন না, রেললাইনের ওপর হাঁটা সম্পূর্ণ নিষেধ! হ্যাঁ, আপনার ক্ষেত্রেও এই নিয়ম প্রযোজ্য!) নিচের ২১ মিটার উঁচু স্মৃতিস্তম্ভটি বনি প্রিন্স চার্লির অভিযানের শুরুর প্রতীক, যখন তিনি ১৯ আগস্ট ১৭৪৫ সালে এখানে অবতরণ করেছিলেন এবং চারপাশের আশাবাদী উল্লাসের মাঝে স্টুয়ার্ট রাজকীয় পতাকা উত্তোলন করেছিলেন। ১৮১৪ সালে যখন এই স্মৃতিস্তম্ভটি স্থাপন করা হয়, ততদিনে সেই সমস্ত স্মৃতি রোমান্টিক এক গ্যালিক রূপকথায় পর্যবসিত হয়েছিল, এবং গোত্রীয় ঐতিহ্যবাহী কিল্ট পোশাক পরিহিত স্কটিশরা নেপোলিয়নের বিরুদ্ধে যুদ্ধে যুক্তরাজ্যের জন্য প্রাণ দিচ্ছিলেন। এখান থেকে শুরু হওয়া দীর্ঘ হ্রদটি হলো লক শিল; লক লোমন্ডের মতোই এটিও একসময় একটি সমুদ্রের খাঁড়ি বা ফিয়র্ড ছিল, পরবর্তীতে হিমবাহের ধ্বংসাবশেষে এর জলপ্রবাহের পথ অবরুদ্ধ হয়ে মিষ্টি জলের হ্রদে পরিণত হয়। এই রেলসেতু এবং গ্রামটিকে প্রায়ই বিভিন্ন টেলিভিশন অনুষ্ঠান ও চলচ্চিত্রের শুটিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হয়, যেমন &quot;হ্যারি পটার অ্যান্ড দ্য গেম অব থ্রোনস&quot; বা এরকমই কিছু। 
* {{marker | name=লকআইলার্ট | type=listing | lat=56.8813 | long=-5.6633 }} (২৩৯.০ কিমি) হলো একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ। এই নোনা জলের হ্রদটি মূলত লক নান উয়ামের একটি শাখা। রেললাইন ধরে আরও ৫ কিলোমিটার এগিয়ে গেলে তথাকথিত সেই সমাধিটি পাওয়া যায় বলে দাবি করা হয় যা &quot;হ্যারি থ্রটলার অ্যান্ড দ্য গেম অব বোনস&quot; বা এরকম কোনো গল্পের বইপোকা জাদুকর প্রফেসর অ্যালবাস ডাম্বলডোরের সমাধি হিসেবে পরিচিত। তবে এটাও সমানভাবে সত্য হতে পারে যে তিনি হয়তো নিজের মৃত্যুর নাটক সাজিয়েছিলেন। 
* {{marker | name=বিসডেল | type=listing | lat=56.9001 | long=-5.7640 }} (২৪৬.৬ কিমি) হলো লক নান উয়াম সমুদ্র খাঁড়ির তীরে অবস্থিত একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ। প্রিন্সেস কেয়ার্ন নামের পাথুরে স্মৃতিস্তম্ভটি সেই জায়গা যেখানে ২০ সেপ্টেম্বর ১৭৪৬ সালে বনি প্রিন্স চার্লি পালিয়ে ফ্রান্সে ফিরে গিয়েছিলেন, তার প্রথম ও সর্বগ্রাসী ভালোবাসা অর্থাৎ ব্রান্ডির বোতলের প্রেমে আবারও নিজেকে নিমজ্জিত করতে।
* {{marker | name=[[অ্যারিসাইগ]] | type=listing | lat=56.9129 | long=-5.8394 }} (২৫২.৩ কিমি) স্টেশনে রয়েছে দীর্ঘ বালুকাময় সমুদ্রসৈকত এবং রাম, মুক, ইগ ও ক্যানা নামের [[ছোট দ্বীপপুঞ্জ|ছোট দ্বীপপুঞ্জে]] ভ্রমণের জন্য নৌকার ব্যবস্থা।
* {{marker | name=[[ম্যাল্যাগ|মরার]] | type=listing | lat=56.9688 | long=-5.8222 }} (২৫৯.৫ কিমি) হলো সাদা বালির সমুদ্রসৈকত সমৃদ্ধ উপকূলের একটি ছোট্ট শান্ত গ্রাম। 
* {{marker | name=[[ম্যাল্যাগ]] | type=listing | lat=57.0059 | long=-5.8294 }} (২৬৪.৩ কিমি) হলো রেলপথের শেষ প্রান্তে অবস্থিত ছোট একটি মাছ ধরার বন্দর ও ফেরি টার্মিনাল; এখানে থাকার জন্য হোটেল, একটি জাদুঘর এবং বিভিন্ন হুইস্কির বিপুল সংগ্রহ সমৃদ্ধ একটি সরাইখানা রয়েছে। অতীতে আর্মডালে যাওয়ার ফেরিতে চড়ে স্কাই দ্বীপে পৌঁছানোর এটিই ছিল প্রধান মাধ্যম। আপনি এখনো এই পথে যেতে পারেন, তবে বর্তমান যুগে বেশিরভাগ সড়কপথের যানবাহন উত্তর দিকে গিয়ে [[কাইল অব লোখালশ|কাইল অব লোখালশের]] সেতু পার হয়ে যাতায়াত করে। এখানকার অন্যান্য ফেরি পথগুলো হলো [[ছোট দ্বীপপুঞ্জ|ছোট দ্বীপপুঞ্জ]], [[সাউথ উইস্ট|সাউথ উইস্টের]] লকবয়েসডেল এবং [[নয়ডার্ট|নয়ডার্টে]] যাওয়ার জন্য; যা মূল ভূখণ্ডের ব্রিটেনের শেষ এমন এক গ্রাম্য জনপদ যার সাথে দেশের বাকি অংশের কোনো সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থা নেই।

== পরবর্তী গন্তব্য ==

* [[গ্লাসগো]] হলো স্কটল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যা চিত্তাকর্ষক স্থাপত্যশৈলী, জাদুঘর এবং সমৃদ্ধ সংস্কৃতিতে ভরপুর। [[এডিনবার্গ]] এখান থেকে মাত্র এক ঘণ্টার দূরত্বে অবস্থিত। 
* [[ওবান]] থেকে [[মুল]], [[আইল অব লিসমোর|লিসমোর]], [[কোলনসে]], [[আইলে]], [[কল]], [[টাইরি]], [[বারা]] এবং [[সাউথ উইস্ট|সাউথ উইস্ট]] দ্বীপপুঞ্জে যাওয়ার ফেরি চলাচল করে।
* ব্রিটেনের সর্বোচ্চ পর্বতশৃঙ্গ [[বেন নেভিস|বেন নেভিসের]] পাদদেশে অবস্থিত [[ফোর্ট উইলিয়াম]] হলো পাহাড়ি পদযাত্রার জন্য এক চমৎকার ঘাঁটি। একটি দীর্ঘ দূরত্বের হাঁটাপথ [[লক নেস]] অতিক্রম করে [[ইনভারনেস|ইনভারনেসে]] গিয়ে পৌঁছেছে। 
* [[ম্যাল্যাগ]] থেকে [[স্কাই|স্কাইয়ের]] আর্মডালে, [[ছোট দ্বীপপুঞ্জ|ছোট দ্বীপপুঞ্জে]] এবং [[নয়ডার্ট|নয়ডার্ট]] উপদ্বীপে যাওয়ার ফেরি রয়েছে।


{{geo|56.3447|-4.7253|zoom=9}}
{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|ইউরোপ ভ্রমণপথ}}</text>
      <sha1>c01u36mzrfbgy4n9o6tback5a7wt5qt</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82821</id>
      <parentid>82820</parentid>
      <timestamp>2026-11-01T12:54:59Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Sumanta3023</username>
        <id>5189</id>
      </contributor>
      <origin>82821</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="75909" sha1="hpmymf05smfijj8zvf7om1hkcksywgs" xml:space="preserve">{{pagebanner|West Highland railway banner.JPG}}

'''ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন''' হলো [[স্কটল্যান্ড|স্কটল্যান্ডের]] একটি রেলপথ যা [[গ্লাসগো]] থেকে [[ফোর্ট উইলিয়াম]] এবং [[ম্যাল্যাগ|ম্যাল্যাগ]] পর্যন্ত বিস্তৃত, যার একটি শাখা লাইন গিয়েছে [[ওবান|ওবানে]]। এটি বিশ্বের অন্যতম প্রাকৃতিক সৌন্দর্যময় রেলপথ হিসেবে স্বীকৃত, তবে একই সাথে এটি যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের জন্য একটি অত্যন্ত কার্যকর দৈনন্দিন পথ। এটি কেবল এই রেললাইনের পাশের জনপদগুলোর জন্যই প্রাণভোমরা নয়, বরং এর শেষ স্টেশনগুলোর সাথে ফেরি দিয়ে যুক্ত থাকা হেব্রাইডিয়ান দ্বীপপুঞ্জের জন্যও এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ জীবনরেখা; যা এর গ্যালিক ভাষার নাম ''রাহাড ইয়ারান নান এলান'' অর্থাৎ &quot;দ্বীপসমূহের লোহার পথ&quot; কথাটির মাধ্যমেই স্পষ্ট ফুটে ওঠে।

== জানুন ==
১৯শ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে, রেলপথ সম্প্রসারণের এক তুমুল জোয়ার স্কটল্যান্ডের সমস্ত শহরে পৌঁছে গিয়েছিল, এমনকি ইনভারনেস পর্যন্তও, কিন্তু মানচিত্রে উত্তর-পশ্চিম অংশটি ফাঁকাই রয়ে গিয়েছিল। সহজে নির্মাণযোগ্য এবং লাভজনক নিম্নভূমির রেলপথগুলোর কাজ সম্পন্ন হওয়ার পর, দূরবর্তী প্রত্যন্ত পথগুলোর জন্য একের পর এক অদ্ভুত সব অদ্ভুত প্রস্তাব উত্থাপিত হতে থাকে; ওয়েস্ট হাইল্যান্ডসের একটি প্রস্তাবে ধারণা করা হয়েছিল যে পাহাড়ের ওপর দিয়ে ট্রেনগুলোকে বায়ুর টানে টেনে তোলা যেতে পারে, যার প্রবল এক শোঁ-শোঁ শব্দ পথিমধ্যে অতিক্রম করা জলাভূমিগুলোর মারাত্মক টানকেও হার মানিয়ে দেবে। অবশেষে ১৮৬৬ সাল থেকে স্টার্লিংয়ের কাছাকাছি বিদ্যমান নেটওয়ার্ক থেকে ক্যাল্যান্ডার, কিলিন এবং ক্রিয়ানলারিখ হয়ে ধাপে ধাপে থেমে থেমে একটি লাইন নির্মিত হয় এবং ১৮৮০ সালের মধ্যে ওবান পর্যন্ত একটি সম্পূর্ণ পথ প্রস্তুত হয়।

উত্তর দিকের ভূপ্রকৃতি ছিল তুলনামূলকভাবে অনেক বেশি দুর্গম এবং যাত্রী বা পণ্য পরিবহন থেকে আয়ের সম্ভাবনাও ছিল খুবই কম। সেখানকার মাটি ছিল হয় মাত্রাতিরিক্ত নরম অথবা পাথরের মতো ভীষণ শক্ত, এবং স্থানীয়ভাবে কোনো শ্রমিক বা নির্মাণসামগ্রীও পাওয়া যেত না। নির্মাণব্যয় ছিল আকাশচুম্বী এবং পূর্বে লোকসানের শিকার হওয়া বিনিয়োগকারীরাও ছিলেন অত্যন্ত সতর্ক। আরও একটি বাধা ছিল বিদ্যমান রেল কোম্পানিগুলো, যারা তাদের স্থানীয় একচেটিয়া ব্যবসায় সামান্য আঘাত আসার সম্ভাবনা দেখলেই তীব্র আপত্তি জানাত। যা ব্রিটিশ সরকারের চিন্তাভাবনায় বদল এনেছিল তা হলো হাইল্যান্ডসের গ্রামীণ দারিদ্র্য থেকে ছড়িয়ে পড়া সামাজিক অস্থিরতা, ঠিক যেমনটা একসময় আয়ারল্যান্ডে দেখা গিয়েছিল। কাজেই শেষমেশ সরকারি অর্থায়ন এবং আইনি অনুমোদন জোগাড় করা হয়, ১৮৮৯ সালে নির্মাণকাজ শুরু হয় যা পরবর্তীতে ওয়েস্ট হাইল্যান্ড রেলওয়ে নামে রূপ নেয়, এবং ১৮৯৪ সালে এটি ফোর্ট উইলিয়ামে পৌঁছায়, যা পরবর্তীতে ১৯০১ সালে ম্যাল্যাগ পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয়। ক্রিয়ানলারিখে এটি ক্যাল্যান্ডার-ওবান লাইনকে অতিক্রম করত, তবে ১৯৬৫ সালের বিচিং কাটসের আগে পর্যন্ত এই দুই পথের মধ্যে সহযোগিতার সম্পর্ক ছিল একেবারেই নামমাত্র; তারপর ক্যাল্যান্ডার-ক্রিয়ানলারিখ অংশটি পুরোপুরি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং গ্লাসগো-ওবান পথটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইনের একটি শাখা লাইনে পরিণত হয়।

== প্রস্তুতি ==
[[File:A Glasgow - Fort William train climbs onto Rannoch Moor - geograph.org.uk - 676941.jpg | thumb | 300px | ট্রেনটি র্যানখ মুরের ওপর দিয়ে চড়াই পার হচ্ছে ]]
{{আরও দেখুন|গ্রেট ব্রিটেনে রেল ভ্রমণ}}

ট্রেনযাত্রার ব্যবস্থা করাটা আসলে খুব একটা কঠিন নয়। সময়সূচি, ভাড়া এবং বিভিন্ন ছাড়ের বিস্তারিত বিবরণ [https://www.nationalrail.co.uk/ ন্যাশনাল রেল] ওয়েবসাইটে দেওয়া রয়েছে, যা আপনাকে টিকিট কাটার সুবিধার্থে একাধিক ট্রেন পরিচালনাকারী সংস্থার সাথে যুক্ত করে দেবে। [http://www.scotrail.co.uk/ স্কটরেল] দিনের বেলার নিয়মিত ট্রেন পরিচালনা করে থাকে, তবে আপনি যেকোনো অনুমোদিত মাধ্যম থেকেই টিকিট কিনতে পারবেন; ইংল্যান্ড থেকে গ্লাসগো পর্যন্ত সংযোগকারী যাত্রার টিকিটও এর অন্তর্ভুক্ত। লন্ডন থেকে ছেড়ে আসা স্লিপার ট্রেনের জন্য আগাম আসন সংরক্ষণ করা একেবারেই আবশ্যক (এর জন্য ১২ মাস আগে থেকেই টিকিট বুকিং করা যায়), এবং জুলাই, আগস্ট মাসের সময়টাতে কিংবা সরকারি ছুটির দিনগুলোতে দিনের ট্রেনের জন্যও আগে থেকে টিকিট বুকিং করে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ট্রেন সেবাটি হেব্রাইডিয়ান দ্বীপপুঞ্জের বেশ কয়েকটি ফেরি সেবার সাথে যুক্ত থাকে এবং ব্যস্ততম সময়ে প্রচণ্ড ভিড় হয়; আর নিশ্চয়ই আপনি এত দীর্ঘ পথ ট্রেনের করিডোরে দাঁড়িয়ে দাঁড়িয়ে যেতে চাইবেন না। কম ভিড়ের সময়ে তৎক্ষণাৎ ভ্রমণের টিকিট কিনতে কোনো ঝামেলা হয় না, তবে আগে থেকে ফিরতি টিকিট কেটে রাখলে সাধারণত বেশি সাশ্রয় হয়। এসব ক্ষেত্রে আপনি নির্দিষ্ট কোনো ট্রেনের সাথেই আবদ্ধ হয়ে যেতে পারেন, কিন্তু সত্যি বলতে এটি এমন কোনো রুট নয় যেখানে হঠাৎ খেয়ালবশত যখন-তখন যে-সে স্টেশনে নেমে পড়া কিংবা আবার উঠে পড়া যায়।

আপনার থাকার জায়গার বন্দোবস্ত প্রয়োজন হবে, সম্ভবত গ্লাসগোতে এবং আপনার পৌঁছানোর শেষ গন্তব্য উভয় স্থানেই। গ্লাসগো নিজেই দেখার মতো চমৎকার এক শহর, যা ঘুরে দেখতে কয়েকটা দিন অনায়াসেই ব্যয় করা যেতে পারে। আগস্টে এডিনবার্গ উৎসবের সময় গ্লাসগো জনসমুদ্রে রূপ নেয়, কারণ ওই উৎসব চলাকালীন এডিনবার্গের এক ঘণ্টার দূরত্বের ভেতরের সব হোটেল পুরোপুরি বুক হয়ে যায়।

উত্তরের শেষ প্রান্তে গিয়ে আপনার কী করার ইচ্ছে রয়েছে? সেখানে গিয়ে যদি কেবল নদীতীরের বা সাগরের বাঁধানো পথে হেঁটে বেড়ানো আর স্মারক হিসেবে একটি চায়ের তোয়ালে কেনাই আপনার উদ্দেশ্য হয়, তবে তো প্রস্ততির পর্ব বেশ সহজ। কিন্তু যদি কোনো জলক্রীড়া কিংবা পাহাড়ি ট্র্যাকিংয়ের পরিকল্পনা থাকে, তবে তার প্রস্তুতিতে আরও অনেক কিছু মাথায় রাখতে হয়; যেখানে আবহাওয়ার আকস্মিক বদল এবং ট্রেনের সময়সূচির সাথে সব বন্দোবস্তের নিখুঁত সমন্বয় করতে হয়। যাই হোক না কেন, নির্মাণ প্রতিষ্ঠানের প্রতিষ্ঠাতা স্যার রবার্ট ম্যাকঅ্যালপাইন (১৮৪৭-১৯৩৪) এবং তার ছয়জন সহকর্মীর চেয়ে অন্তত ভালো প্রস্তুতি নিয়ে আসবেন, যারা র্যানখ মুরের ওপর দিয়ে রেললাইন নির্মাণের জন্য নির্ধারিত পথ জরিপ করতে বেরিয়েছিলেন। ১৮৮৯ সালের জানুয়ারির এক হাড়কাঁপানো দিনে, পথহীন বিপজ্জনক জলাভূমির ওপর দিয়ে ৭০ কিলোমিটার দীর্ঘ এক দুর্গম পদযাত্রার মুখোমুখি দাঁড়িয়েও তারা এমন সাধারণ পোশাকে সেজেগুজে বের হয়েছিলেন যেন মে মাসের এক মনোরম সকালে ব্যাংকের কাজে রাস্তায় ঘুরে বেড়াচ্ছেন। সৌভাগ্যবশত দুই দিন পর তাদের উদ্ধার করা হয়; তারা সবাই যে সে যাত্রায় বেঁচে গিয়েছিলেন তা এক পরম অলৌকিক ঘটনা। তবে তাদের সেই ভয়াবহ ভোগান্তি একদিক থেকে ভালোই করেছিল, কারণ তা সেখানে দ্রুত রেলপথ নির্মাণের প্রয়োজনীয়তাকে চূড়ান্তভাবে প্রমাণ করে দিয়েছিল।

== কিভাবে পৌঁছানো ==
[[File:Glasgow City Chambers, George Square, Glasgow, 15.jpg | thumb | 300px | কুইন স্ট্রিট স্টেশনের পাশে সিটি চেম্বার্স ]]

'''[[গ্লাসগো]]''' হলো ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইনের শুরুর স্থান এবং সাধারণত এই পথটি ঘুরে দেখার মূল প্রবেশদ্বার। শহরটির সাথে সমগ্র ইউরোপ এবং যুক্তরাজ্যের ভেতরে চমৎকার আকাশপথের যোগাযোগ রয়েছে, এবং লন্ডনসহ গোটা স্কটল্যান্ড থেকে ট্রেন ও বাসের সুব্যবস্থা রয়েছে; তবে এটি কখনোই ফেরি বা সমুদ্রগামী জাহাজের বন্দর ছিল না। এখানে দেখার এবং করার মতো প্রচুর জিনিস রয়েছে, এবং খাওয়া-দাওয়া ও রাত্রিযাপনের জন্য রয়েছে অসংখ্য জায়গা। 

প্রেস্টন এবং কার্লাইল হয়ে লন্ডন ইউস্টন, বার্মিংহাম এবং ম্যানচেস্টার থেকে আগত ট্রেনগুলোর জন্য গ্লাসগো সেন্ট্রাল হলো মূল আগমন স্টেশন; ইউস্টন থেকে দ্রুতগতির ট্রেনগুলো প্রতি ঘণ্টায় ছেড়ে আসে এবং সময় নেয় ৪ ঘণ্টা ৩০ মিনিট। নিউক্যাসল এবং এডিনবার্গ হয়ে লন্ডন কিংস ক্রস থেকে আসা কিছু ট্রেন এখানে যাত্রা শেষ করে, তবে এডিনবার্গে ট্রেন বদল করে আসাটা তুলনামূলকভাবে বেশি দ্রুতগতির হয়। দক্ষিণ-পশ্চিম স্কটল্যান্ডের বিভিন্ন প্রান্ত থেকেও ট্রেন এখানে আসে, যার মধ্যে রয়েছে ল্যানার্ক, মাদারওয়েল, ডামফ্রিস, কিলমারনক, স্ট্র্যানরার (বেলফাস্ট ফেরির জন্য), এয়ার, প্রেস্টউইক বিমানবন্দর, আর্ড্রোসান (অ্যারান ফেরির জন্য), লার্গস, ট্রুন, ওয়েমিস বে (বিউট ফেরির জন্য), গ্রিনক এবং গুরক (ডুনুন ফেরির জন্য)। 

সেন্ট্রাল স্টেশনটি কুইন স্ট্রিট স্টেশন থেকে ৫০০ মিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। আবহাওয়া খারাপ না থাকলে কিংবা প্রচুর লাগেজ বা ছোট বাচ্চা সঙ্গে না থাকলে হেঁটে যাওয়াই সবচেয়ে সহজ পথ। আপনার যদি পরবর্তী ট্রেন যাত্রার টিকিট থাকে, তবে টিকিট দেখালে ৩৯৮ নম্বর বাসটিতে সম্পূর্ণ বিনামূল্যে যাতায়াত করা যায়। পাতাল রেল ব্যবহার করবেন না, কারণ তাতেও আপনাকে প্রায় একই দূরত্ব হাঁটতে হবে। 

বুচানান স্ট্রিট বাস স্টেশনটি কুইন স্ট্রিট থেকে ১০০ মিটার পশ্চিমে অবস্থিত এবং এখান থেকে লন্ডন, বেলফাস্ট, স্কটল্যান্ডের প্রায় সর্বত্র এবং মূল বিমানবন্দর ({{IATA|GLA}}) পর্যন্ত বাস চলাচল করে।

'''গ্লাসগো কুইন স্ট্রিট''' হলো ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন বরাবর ট্রেনযাত্রার প্রারম্ভিক স্টেশন। ফালকার্ক হয়ে এডিনবার্গ থেকে এখানে দ্রুতগতির ট্রেন আসে, তাই লন্ডন কিংস ক্রস, লিডস, ইয়র্ক বা নিউক্যাসল থেকে এডিনবার্গে ট্রেন পরিবর্তন করে আসার ক্ষেত্রে এটিই আপনার স্বাভাবিক আগমন স্থান। (ইংল্যান্ড থেকে সরাসরি আসা ট্রেনসহ এডিনবার্গ থেকে ছেড়ে আসা ধীরগতির ট্রেনগুলো শিল্পাঞ্চলীয় মধ্যবর্তী বলয় পার হয়ে গ্লাসগো সেন্ট্রালে গিয়ে পৌঁছায়।) ইনভারনেস, অ্যাবারডিন, ডান্ডি, পার্থ এবং স্টার্লিং থেকে আসা ট্রেন সেবাগুলোও কুইন স্ট্রিটে এসেই যাত্রা শেষ করে। শনিবারের দিনগুলোতে এটি ফুটবল ভক্ত এবং মাতালদের ভিড়ে গমগম করে, তবে তাদের খুব কম সংখ্যক মানুষই ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের ট্রেনে ওঠেন।  

[[File:Dumbarton Castle 1.jpg | thumb | 300px | ডাম্বারটন দুর্গ ]] 
'''স্কটরেলের ট্রেনগুলো''' হলো এখানকার প্রধান সেবা, যা পুরো পথটিতে সোমবার থেকে শনিবার প্রতিদিন ছয়বার এবং রবিবার তিনবার চলাচল করে। প্রথম ট্রেনটি ভোর ০৫:০০ টার কিছুক্ষণ পরে এবং শেষ ট্রেনটি সন্ধ্যা ১৮:৩০ টার দিকে ছেড়ে যায়। এগুলো দুই কামরা বিশিষ্ট ডিজেল (ক্লাস ১৫৬ স্প্রিন্টার) ইউনিটের সমন্বয়ে গঠিত, এবং কুইন স্ট্রিট থেকে দুই বা তিনটি ইউনিট নিয়ে যাত্রা শুরু করে, যা মূলত চার বা ছয় কামরার একটি ট্রেন হিসেবে রওয়ানা হয়ে ক্রিয়ানলারিখে গিয়ে বিভক্ত হয়ে যায়। সামনের দুই বা চারটি কামরা পশ্চিম দিকে ওবানের দিকে চলে যায় এবং পেছনের দুই কামরার ইউনিটটি উত্তর দিকে ফোর্ট উইলিয়াম ও ম্যাল্যাগের দিকে এগিয়ে যায়। ইউনিটগুলোর মাঝখানে চলাচলের জন্য করিডোর পথ রয়েছে।

'''ক্যালেডোনিয়ান হাইল্যান্ড স্লিপার''' ট্রেনটি লন্ডন ইউস্টন থেকে ফোর্ট উইলিয়াম পর্যন্ত শুক্রবার থেকে রবিবার চলাচল করে, যার জন্য আগাম টিকিট বুকিং করা একেবারেই আবশ্যক। এটি রাত ২১:০০ টার পর যাত্রা শুরু করে এবং প্রেস্টন হয়ে উত্তর-পশ্চিম দিকে ছুটে গিয়ে ভোরের আলো ফোটার সময় এডিনবার্গে পৌঁছায়, যেখানে এর কিছু কামরা আলাদা হয়ে অ্যাবারডিন এবং ইনভারনেসের দিকে চলে যায়। স্লিপার বার্থ ছাড়া সাধারণ বসার আসনের যাত্রীদের এই স্টেশনে কামরা পরিবর্তন করতে হয়, তবে এই ট্রেনটি আপনি এডিনবার্গ বা গ্লাসগো যাওয়ার কাজে ব্যবহার করতে পারবেন না; তার বদলে মাঝরাতের দিকে ইউস্টন থেকে ছেড়ে আসা লোল্যান্ড স্লিপার ট্রেনটি বেছে নিন। ফোর্ট উইলিয়ামগামী অংশটি মধ্যবর্তী অঞ্চল কাঁপিয়ে গ্লাসগোর মধ্য দিয়ে এগিয়ে সকাল ০৬:০০ টার কিছু সময় পর ডাম্বারটনের কাছাকাছি এসে ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের মূল পথে যুক্ত হয়, এবং এখান থেকে এটিকে একটি সাধারণ দিনের ট্রেন হিসেবে ব্যবহার করা যায়। এটি ক্রিয়ানলারিখসহ পথের প্রতিটি স্টেশনেই থামে, তবে ওবানের জন্য এর কোনো পৃথক কামরা (বা সুবিধাজনক সংযোগকারী ট্রেন) নেই, কারণ দিনের প্রথম স্কটরেল ট্রেনটি এর চেয়ে ২০ মিনিট আগেই এগিয়ে থাকে। ট্রেনটি সকাল ১০:০০ টায় ফোর্ট উইলিয়ামে গিয়ে পৌঁছায়; আবার দক্ষিণের উদ্দেশে ফিরতি ট্রেনটি সন্ধ্যা ২০:০০ টার দিকে ছেড়ে গিয়ে পরদিন সকাল ০৮:০০ টায় ইউস্টনে গিয়ে পৌঁছায়। 

'''দ্য জ্যাকোবাইট''' হলো ফোর্ট উইলিয়াম এবং ম্যাল্যাগের মধ্যে চলাচলকারী বাষ্পচালিত একটি ঐতিহ্যবাহী [[পর্যটন ট্রেন|পর্যটন ট্রেন]], যা এপ্রিল থেকে অক্টোবর মাস পর্যন্ত প্রতিদিন সকাল ১০:১৫ মিনিটে ছেড়ে যায় এবং বিকেল ১৬:০০ টায় ফিরে আসে। মে থেকে সেপ্টেম্বর মাস পর্যন্ত প্রতিদিন দুপুরবেলার একটি অতিরিক্ত ট্রেন সেবাও চালু থাকে, যা দুপুর ১২:৫০ মিনিটে যাত্রা করে সন্ধ্যা ১৯:০০ টার আগে ফিরে আসে। এর মানে হলো এটি উভয় দিকেই স্লিপার ট্রেনের সাথে চমৎকার সংযোগ তৈরি করে। ভায়াডাক্ট বা রেলসেতুর ছবি তোলার জন্য এটি গ্লেনফিনানে ১৫ মিনিটের একটি যাত্রাবিরতি দেয় এবং অনুরোধ সাপেক্ষে অ্যারিসাইগেও থামে। সকালের ট্রেনে গেলে ম্যাল্যাগে ৯০ মিনিট সময় কাটানো যায়, আর বিকেলের ট্রেনে ফিরলে সেখানে ৪½ ঘণ্টা সময় পাওয়া যায়, যা একটি নৌকা ভ্রমণের জন্য যথেষ্ট। বাস্তবসম্মত বিভিন্ন নির্দেশনার জন্য [[ফোর্ট উইলিয়াম#যাওয়া|ফোর্ট উইলিয়াম#যাওয়া]] দেখুন; এর ভাড়া স্কটরেল সেবার ভাড়ার চেয়ে প্রায় তিন গুণ বেশি।

== যাত্রা ==
{{Mapframe | 56.470 | -5.000 | height=500 | width=500 | zoom=8 }}
গ্লাসগো থেকে ক্রিয়ানলারিখে বিভক্ত হয়ে পুরো পথ অতিক্রম করে ম্যাল্যাগ পৌঁছাতে ৫½ ঘণ্টা অথবা ওবান পৌঁছাতে ৩ ঘণ্টা সময় লাগে। 

ক্রিয়ানলারিখে ৩০ মিনিটের যাত্রাবিরতিসহ ওবান এবং ম্যাল্যাগের মধ্যকার পথ অতিক্রম করতে প্রায় ৫ ঘণ্টা সময় লাগে। 

=== গ্লাসগো থেকে ক্রিয়ানলারিখ ===

* {{marker | name=[[গ্লাসগো#যাওয়া|গ্লাসগো কুইন স্ট্রিট]] | type=listing | lat=55.8624 | long=-4.2511}} (০ কিমি) হলো ইনভারনেস, অ্যাবারডিন, ডান্ডি, পার্থ, স্টার্লিং এবং এডিনবার্গ থেকে আসা দ্রুতগতির ট্রেনগুলোর শেষ স্টেশন। স্থানীয় সংযোগকারী ট্রেনগুলো ভূগর্ভস্থ প্ল্যাটফর্মগুলো ব্যবহার করে। ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের পথটি এই বহুসংখ্যক রেললাইনের বাঁধন ছিঁড়ে ক্লাইড নদীর উত্তরের উপশহরগুলোর মধ্য দিয়ে সশব্দে এগিয়ে যায়। 
* {{marker | name=ডালমুইর | type=listing | lat=55.9121 | long=-4.4271 }} (১৬.১ কিমি) শহরের উত্তর-পশ্চিম প্রান্তে অকেন্টোশান ডিস্টিলারির কাছাকাছি অবস্থিত। 
* '''কিলপ্যাট্রিক''', বোলিং এবং ডাম্বারটন ইস্ট হলো ছোটখাটো প্ল্যাটফর্ম স্টপ যেখানে গ্লাসগো থেকে হেলেন্সবার্ঘ এবং ব্যালখগামী ট্রেনগুলো থামে, তবে ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের ট্রেনগুলো সেখানে থামে না। 
* {{marker | name=[[ডাম্বারটন|ডাম্বারটন সেন্ট্রাল]] | type=listing | lat=55.9465 | long=-4.5674 }} (২৬.৬ কিমি) স্টেশন থেকেই ট্রেনগুলো হেলেন্সবার্ঘ সেন্ট্রাল এবং লক লোমন্ডের তীরে অবস্থিত [[ব্যালখ|ব্যালখের]] দিকে বিভক্ত হয়ে যায়। শহরটি বেশ পুরনো ধাঁচের ও শিল্পপ্রধান, তবে ক্লাইড নদীমোহনার ওপর মাথা উঁচু করে থাকা একটি উঁচু পাথুরে পাহাড়ের চূড়ায় এর একটি চমৎকার দুর্গ রয়েছে। আপনি যদি গ্লাসগো বিমানবন্দরে অবতরণ করে থাকেন, তবে গ্লাসগো শহরটিকে পুরোপুরি এড়িয়ে আরস্কিন সেতু পার হয়ে সরাসরি ট্যাক্সি নিয়ে এখানে চলে আসতে পারেন। 
: ডাম্বারটন থেকেই মূলত হাইল্যান্ডসের সীমানা শুরু হয়, এবং &quot;আর্গিল আল্পস&quot; রূপী প্রথম বড় ধরনের পরিবহনগত বাধার মুখোমুখি হতে হয়। সড়কপথটি লক লোমন্ডের তীর ঘেঁষে উত্তর দিকে চলে গিয়েছে, এবং অতীতে একটি রেলপথও ঠিক সেভাবেই গিয়েছিল যা বর্তমানে একটি সাইকেল ট্র্যাকে পরিণত হয়েছে। তবে মূল রেলপথটি পশ্চিম দিকে বাঁক নিয়ে সমুদ্রের খাঁড়ি গ্যারলখের তীর অনুসরণ করে এগিয়ে যায়, এবং এখান থেকে পুরো পথটি এক লাইনের বা একক রেলট্র্যাকের এবং কোনো বিদ্যুতায়িত লাইন নেই। 
* {{marker | name=[[হেলেন্সবার্ঘ|হেলেন্সবার্ঘ আপার]] | type=listing | lat=56.0123 | long=-4.7296 }} (৪১.০ কিমি) স্টেশনটি চার্লস রেনি ম্যাকিনটশের ১৯০২/০৪ সালে নির্মিত ও সাজানো স্থাপত্যকর্ম 'হিল হাউস'-এর বেশ কাছেই অবস্থিত। এটি মূল শহর থেকে এক মাইল পাহাড়ি চড়াইয়ের ওপর অবস্থিত, যেখানে হেলেন্সবার্ঘ সেন্ট্রালগামী ঘন ঘন চলাচলকারী লোকাল ট্রেনগুলোতে চড়ে অনেক সহজে পৌঁছানো যায়। 
* {{marker | name=গ্যারলখহেড | type=listing | lat=56.0799 | long=-4.8254 }} (৫১.৯ কিমি) হলো ভিক্টোরিয়ান যুগের একটি সৈকত শহর, যা ফ্যাসলেনে অবস্থিত রয়্যাল নেভির সাবমেরিন ঘাঁটি এবং অন্যান্য ভারী শিল্পকারখানার কারণে তার প্রাকৃতিক রূপ অনেকটাই হারিয়েছে। 
* {{marker | name=অ্যারোখার এবং [[টারবেট]] | type=listing | lat=56.2033 | long=-4.7234 }} (৬২.৯ কিমি) হলো লক লোমন্ড এবং লক লংয়ের দুই পাশের পাহাড়গুলোর মধ্যবর্তী একটি নিচু উপত্যকায় অবস্থিত দুটি প্রতিবেশী গ্রাম। ইনভারারের দিকে যাওয়া এ৮২ সড়কটিও এখান দিয়েই অতিক্রম করেছে, ফলে গ্রাম দুটি যানবাহনের ব্যস্ততায় মুখর থাকে।  
* {{marker | name=[[টারবেট|আর্ডলুই]] | type=listing | lat=56.3017 | long=-4.7215 }} (৮২.১ কিমি) [[লক লোমন্ড|লক লোমন্ডের]] উত্তর প্রান্তে অবস্থিত, জলক্রীড়ার জন্য বেশ পরিচিত। রেলপথটি এবার গ্লেন ফ্যালখ উপত্যকার চড়াই বেয়ে ওপরে উঠতে থাকে। 
* {{marker | name=[[ক্রিয়ানলারিখ]] | type=listing | lat=56.3904 | long=-4.6186 }} (৯৬.২ কিমি, গ্লাসগো থেকে দুই ঘণ্টার পথ) স্টেশনেই মূলত রেললাইন দুটি আলাদা হয়ে যায় এবং দিনের বেলার ট্রেনগুলো ওবান অথবা ফোর্ট উইলিয়াম ও ম্যাল্যাগের উদ্দেশে দুই ভাগে বিভক্ত হয়। (রাতের স্লিপার ট্রেনের ওবানের জন্য কোনো বগি বা অংশ থাকে না।) এটি দীর্ঘ দূরত্বের পায়ে হাঁটার পথ [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ে|ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের]] ঠিক মধ্যবর্তী একটি স্থান এবং চারপাশের সুউচ্চ পাহাড়গুলোর মাঝে মনোরম পরিবেশে অবস্থিত, তবে সেই পাহাড়গুলোতে ওঠার ট্রেইলহেড বা পদযাত্রার শুরুর বিন্দুগুলোতে পৌঁছাতে হলে আপনাকে সড়কপথের যানবাহনের সাহায্য নিতে হবে।

=== ক্রিয়ানলারিখ থেকে ওবান ===
[[File:Kilchurn Castle (42189487840).jpg | thumb | 300px | কিলচার্ন দুর্গ ]] 
* {{marker | name=টিনড্রাম লোয়ার | type=listing | lat=56.4337 | long=-4.7139 }} (১০৪.২ কিমি) উপত্যকার পশ্চিম ঢালে অবস্থিত। স্টেশনটি সেখানে থাকার হোটেল বা বাসস্থানের জন্য টিনড্রামের দুটি স্টেশনের মধ্যে তুলনামূলকভাবে বেশি সুবিধাজনক; গ্রামটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের ওপরেই অবস্থিত। এই শাখা লাইনটি এরপর পাহাড়ের চড়াই পার হয়ে গ্লেন লকি / গ্লেনরখির দিকে নেমে যায়। 
* {{marker | name=ডালম্যালি | type=listing | lat=56.4009 | long=-4.9834 }} (১২৩.৫ কিমি) হলো একটি মনোরম গ্রাম, যা লেবার পার্টির নেতা জন স্মিথের (১৯৩৮-১৯৯৪) জন্মস্থান। 
* {{marker | name=[[টেইনুল্ট#দেখা|লক অ]] | type=listing | lat=56.4016 | long=-5.0419 }} (১২৭.৯ কিমি) স্টেশনটি ৪১ কিলোমিটার দীর্ঘ মিষ্টি জলের হ্রদ লক অ-এর পূর্ব প্রান্তের কাছে অবস্থিত। হ্রদের এক প্রান্তে অবস্থিত কিলচার্ন দুর্গ হলো একটি নয়নাভিরাম ধ্বংসাবশেষ, যা ১৭৬০ সালে বজ্রপাতে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এটি মূলত একটি ছোট দ্বীপে অবস্থিত ছিল, পরে ১৮১৭ সালে জলের স্তর নিচে নেমে গেলে এটি একটি উপদ্বীপে পরিণত হয়; তবে রেলপথের কল্যাণে এটি মাঝে মাঝে আবারও দ্বীপে পরিণত হয়, কারণ ভারী বৃষ্টির পর রেলপথের নিচ দিয়ে যাওয়া যাতায়াতের পথটি জলে প্লাবিত হয়ে যায়। এই স্টেশনের ঠিক পরেই রয়েছে সেন্ট কোনান্স কার্ক, যা প্রায় সব ধরনের স্থাপত্যরীতির এক বিচিত্র সংমিশ্রণ। 
* {{marker | name=[[টেইনুল্ট#দেখা|ফলস অব ক্রুয়াখান]] | type=listing | lat=56.3939 | long=-5.1126 }} (১৩৩.১ কিমি) হলো একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ, যেখানে প্ল্যাটফর্ম থেকে ২০০ মিটার দূরের মূল আকর্ষণটি হলো ক্রুয়াখান জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র। এটি পাহাড়ের গভীরে থাকা একটি বিশালাকার গুহার ভেতরে অবস্থিত, যেখানে পৌঁছাতে গাইডেড ট্যুরের বাসে চড়ে ভেতরে যেতে হয়। বিদ্যুতের অতিরিক্ত চাহিদার সময় তাৎক্ষণিক সরবরাহ মেটানোই এর কাজ, যা ওপরের হ্রদ থেকে প্রবল বেগে জল ছেড়ে দিয়ে টারবাইন ঘুরিয়ে বিদ্যুৎ উৎপাদনের মাধ্যমে সম্পন্ন করা হয়।
: &quot;পাস অব ব্র্যান্ডার স্টোন সিগন্যালস&quot; হলো নব্যপ্রস্তর যুগের মতো শোনানো একটি প্রাচীন কিন্তু কার্যকর কৌশল, যা এখানে রেলপথকে পাহাড় থেকে গড়িয়ে পড়া পাথরের আঘাত থেকে রক্ষা করে। ১৮৮২ সালে লাইনটি খোলার কিছু পরেই এটি স্থাপন করা হয়েছিল, যা মূলত ট্রিপ-ওয়্যারের একটি সুরক্ষাজাল; কোনো পাথর গড়িয়ে পড়ে যদি কোনো একটি তার ছিঁড়ে দেয়, তবে যান্ত্রিক সেমাফোর সিগন্যালগুলো সাথে সাথে &quot;বিপদ&quot; সংকেত দেখাতে শুরু করে। ২০১০ সালে ঘটে যাওয়া একটি ট্রেন লাইনচ্যুতির ঘটনা তারের নিচের অংশ থেকে পাথর খসে পড়ার কারণে হয়েছিল; যার ফলে ট্রেনের ভেতরে মৃদু আগুন ধরে যায়, একটি কামরা রেললাইনের বাঁধের ওপর ঝুলন্ত অবস্থায় চলে আসে এবং আটজন যাত্রী সামান্য আহত হন। 
* {{marker | name=[[টেইনুল্ট]] | type=listing | lat=56.4308 | long=-5.2400 }} (১৪২.৪ কিমি) টানা তিন ঘণ্টা ধরে পাহাড়ে ওঠার পর অবশেষে স্টেশনে এসেই আপনি অপ্রত্যাশিতভাবে আবার সমুদ্রপৃষ্ঠের সমতলে ফিরে আসেন, আর লক এটিভের তীরের হলুদ রঙের ব্লাডার-র‍্যাক শৈবালই এর স্পষ্ট প্রমাণ। স্টেশনের আধা মাইল উত্তরে ১৮শ ও ১৯শ শতাব্দীর বোনো আয়রন ফার্নেসের জরাজীর্ণ ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। এটি কাঠ এবং কয়লা দিয়ে পোড়ানো হতো এবং কেবল ঢালাই লোহা উৎপাদন করতে পারত; ইস্পাত তৈরির জন্য কোক-কয়লা ব্যবহারের পদ্ধতি চালু হওয়ার সাথে সাথেই এর প্রয়োজনীয়তা ফুরিয়ে যায়।
* {{marker | name=কনেল ফেরি | type=listing | lat=56.4523 | long=-5.3841 }} (১৫৩.৩ কিমি) ঐতিহাসিকভাবে লক এটিভের সরু মোহনা পারাপারে সড়কপথের যানবাহনকে সাহায্য করত। এখানকার জোয়ার-ভাটা অত্যন্ত ভয়াল রূপ ধারণ করে, কারণ প্রতিদিন দুইবার ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ সামুদ্রিক খাঁড়িজুড়ে জল আসা ও নামার এই প্রক্রিয়া ঘটে। ১৯০৩ সালে এখানে রেল ও সড়কপথের এক সংকর ধরনের সেতু নির্মাণ করা হয়। এটি মূলত ব্যালাখুলিশের স্লেট খনিগুলোর জন্য একটি মালবাহী রেলপথ ছিল, তবে ১৯০৯ সাল থেকে একটি নিচু প্ল্যাটফর্মের ওয়াগনে করে সড়কপথের গাড়িও পারাপার করা হতো; যে আদি নকশাটি পরবর্তীতে ল্য শাটল-ইউরোটানেলের প্রকৌশলীরা নিশ্চয়ই গভীরভাবে পর্যবেক্ষণ করেছিলেন। ১৯১৪ সালে রেললাইনের পাশেই জোড়াতালি দিয়ে একটি সরু সড়কপথ তৈরি করা হয়, তবে ট্রেন ও গাড়ির পাশাপাশি চলাচলের মতো পর্যাপ্ত জায়গা না থাকায় এটি কার্যত অত্যন্ত দীর্ঘ একটি লেভেল-ক্রসিংয়ে পরিণত হয়। ১৯৬৬ সালে রেললাইনটি সরিয়ে ফেলা হয় এবং বর্তমানে এটি এ৮২৮ সড়কের ওপর ট্রাফিক লাইট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি সড়ক সেতু। সেতুর ওপারে পশ্চিম দিকে তাকালে ডানস্টাফনেজ দুর্গের এক ঝলক দেখা মেলে। 
* {{marker | name=[[ওবান]] | type=listing | lat=56.4125 | long=-5.4739 }} (১৬৩.৩ কিমি) হলো চমৎকার একটি শেষ গন্তব্য শহর। এখানে থাকার জন্য প্রচুর হোটেল এবং অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা রয়েছে, এবং আপনি যদি হেব্রাইডিয়ান ফেরিগুলোর কোনো একটিতে চড়তে চান তবে এখানে আপনাকে এক রাত কাটাতেই হতে পারে। ([[মুল|মুলের]] ক্রেইগনিউরগামী ফেরিটি সবচেয়ে ব্যস্ততম ও নিয়মিত চলাচলকারী ফেরি সেবা।) রেল ও বাস স্টেশন দুটিই ফেরি টার্মিনালের ঠিক পাশেই অবস্থিত।

=== ক্রিয়ানলারিখ থেকে ফোর্ট উইলিয়াম ===
[[File:MV Hebridean Isles leaving Oban - geograph.org.uk - 4444283.jpg | thumb | 300px | ওবান রেলওয়ে স্টেশনটি ফেরি জেটির ঠিক পাশেই অবস্থিত ]]
* '''আপার টিনড্রাম''' (১০৩.৮ কিমি) গ্লেনগারির পূর্ব ঢালে অবস্থিত, যা পশ্চিম ঢালে থাকা লোয়ার স্টেশনের তুলনায় টিনড্রাম গ্রাম থেকে কিছুটা দূরে। তবে আপনি যদি সামনের বগিগুলোর গন্তব্য ওবানের বদলে ফোর্ট উইলিয়ামে যেতে চান, তবে এটি নিঃসন্দেহে অনেক বেশি সুবিধাজনক। উত্তরের রেলপথটির সমান্তরালে এ৮২ সড়ক এবং ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ে চলে গিয়েছে, যতক্ষণ না পর্যন্ত এটি অল্ট কিনগ্লাস ভায়াডাক্টের ওপর দিয়ে ঘোড়ার খুরের মতো এক বিশাল বাঁক নিয়ে ঘুরে যায়। 
* {{marker | name=ব্রিজ অব অর্কি | type=listing | lat=56.5161 | long=-4.7641 }} (১১৬.৩ কিমি) ১৭৪৬ সালের পর লোকালয়টি গড়ে ওঠে, যখন জ্যাকোবাইট বিদ্রোহের পরিপ্রেক্ষিতে একটি সামরিক রাস্তা ও সেতু নির্মিত হয়েছিল। (বনি প্রিন্স চার্লি অনিচ্ছাকৃতভাবেই এই অঞ্চলের এক পরম উপকার করে গিয়েছিলেন, কারণ অর্কি নদীটি খরস্রোতা কায়াকিংয়ের জন্য অত্যন্ত বিখ্যাত এবং হেঁটে বা সাঁতরে এটি পার হওয়া সত্যিই বিপজ্জনক।) এই গ্রামটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের ওপরেই অবস্থিত এবং স্টেশন ভবনের ভেতরেই একটি হোস্টেল রয়েছে। এখানকার পূর্ব দিকে অবস্থিত বেইন ডোরাইন (১০৭৬ মিটার / ৩৫৩০ ফুট) পর্বতে এখান থেকেই আরোহণ করা হয়। 
* {{marker | name=[[র্যানখ মুর|র্যানখ]] | type=listing | lat=56.6858 | long=-4.5772 }} (১৪১.২ কিমি) স্টেশনে পৌঁছালে এটিকে পৃথিবীর সবচেয়ে নির্জন ও প্রত্যন্ত রেলওয়ে স্টেশন বলে মনে হবে, তবে আপনি এখনো কোরোর দেখেননি। র্যানখ মুর হলো সুবিশাল এক জলাভূমির মালভূমি, যেখানে কিছু কিছু জায়গায় রেলপথকে কাঠের কাঠামোর ওপর কার্যত &quot;ভাসিয়ে&quot; রাখতে হয়েছে। সড়কপথটি এর পশ্চিম প্রান্ত অতিক্রম করে গ্লেনকোর মধ্য দিয়ে সমুদ্র উপকূলের দিকে নেমে যায়, অন্যদিকে রেলপথটি খাড়া ঢাল এড়াতে পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। যতই নিস্তেজ ও নির্জন দেখাক না কেন, এই মুরভূমিটি কোনো চিরন্তন আদিম অরণ্য নয়, বরং এটি ভিক্টোরিয়ান যুগের ভূমির ব্যবহারের এক ফলশ্রুতি, যা বর্তমান ভূস্বামীরা পূর্বাবস্থায় ফিরিয়ে আনার এবং আবারও বন্য প্রকৃতি হিসেবে গড়ে তোলার জন্য কাজ করে যাচ্ছেন। পিটলখরি এবং লক টুমেল থেকে আসা বি৮৪৬ সড়কটি এই স্টেশনে এসে শেষ হয়, এবং এখানে একটি ক্যাফে ও বাঙ্কহাউস রয়েছে। ১৫ কিলোমিটার দক্ষিণে অতীতে গরটন স্টেশন অবস্থিত ছিল, যেখানে ট্রেনের একটি পরিত্যক্ত বগিতেই চলত গ্রামের স্কুল এবং শিক্ষক মহাশয় প্রতিদিন সকালে ব্রিজ অব অর্কি থেকে ট্রেনে চড়ে সেখানে পড়াতে আসতেন।
* {{marker | name=[[র্যানখ মুর|কোরোর]] | type=listing | lat=56.7602 | long=-4.6907 }} (১৫২.৯ কিমি) স্টেশনটি ৪১১ মিটার / ১৩৫০ ফুট উচ্চতায় এই রেলপথের সর্বোচ্চ বিন্দুর কাছাকাছি অবস্থিত। এখানে পৌঁছানোর একমাত্র উপায় হলো একটি ব্যক্তিমালিকানাধীন এস্টেটের কাঁচা পথ; দর্শনার্থীদের কোনো মোটরগাড়ি চলাচলের অনুমতি নেই, তবে সাইকেল নিয়ে আসার উষ্ণ অভ্যর্থনা জানানো হয়। এস্টেটটি মূলত হরিণ শিকার, মাছ ধরা বা সাইকেল চালানো ইত্যাদি নানা কাজে আসা পর্যটকদের মাধ্যমেই তাদের উপার্জন করে থাকে। ২ কিলোমিটার পূর্বে একটি হোস্টেল রয়েছে; আর পশ্চিম দিকে দৃশ্যমান জলরাশিটি হলো লক ট্রেইগ। 
* {{marker | name=টুলখ | type=listing | lat=56.8840 | long=-4.7014 }} (১৬৯.০ কিমি) কিছুটা নিচের দিকে অবস্থিত, কারণ এখান থেকে পথটি পশ্চিম দিকে মোড় নিয়ে মুরভূমি ছেড়ে স্পিয়ান নদীর উপত্যকার দিকে প্রবেশ করে। 
* {{marker | name=রয় ব্রিজ | type=listing | lat=56.8884 | long=-4.8375 }} (১৭৮.২ কিমি) স্টেশনেই রয় নদী এসে স্পিয়ান নদীতে মিশেছে: ঝরনা এবং মনেসি গিরিখাত দেখার জন্য দক্ষিণ দিকে (বাম পাশে) তাকান। এই গ্রামটি ছিল অস্ট্রেলিয়ার এখন পর্যন্ত একমাত্র সাধ্বী মেরি ম্যাককিলপের (১৮৪২-১৯০৯, ২০১০ সালে সাধ্বী হিসেবে ঘোষিত) বাবা-মায়ের আদি বাসস্থান। তারা পরবর্তীতে দেশান্তরিত হন এবং মেলবোর্নের একটি উপশহরে মেরির জন্ম হয় যা বর্তমানে ফিটজরয় নামে পরিচিত; ১৮৭০ সালে তিনি তার এই পৈতৃক ভিটা দেখতে এসেছিলেন।  
* {{marker | name=স্পিয়ান ব্রিজ | type=listing | lat=56.8898 | long=-4.9217 }} (১৮৩.৫ কিমি) গ্রেট গ্লেনে অবস্থিত, যা মূলত হাইল্যান্ডসের বুক চিরে কোনাকুনি চলে যাওয়া এক বিশাল ভূতাত্ত্বিক ফাটল এবং একাধিক হ্রদের এক দীর্ঘ মালা দিয়ে পূর্ণ, যা একটি নাব্য খালের মাধ্যমে স্কটল্যান্ডের এক উপকূল থেকে অন্য উপকূলকে যুক্ত করেছে। নিচের উপত্যকায় থাকা হ্রদটি হলো লক লকি, এবং এখান থেকে আরও ৩০ কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে দৃষ্টিসীমার বাইরে অবস্থিত রহস্যময় লক নেস। রেলপথটি এখান থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে মোড় নেয়। 
* {{marker | name=[[ফোর্ট উইলিয়াম]] | type=listing | lat=56.8206 | long=-5.1056 }} (১৯৭.৫ কিমি) হলো এই অঞ্চলের মূল কেন্দ্র, যেখানে থাকা-খাওয়া এবং অন্যান্য সুযোগ-সুবিধার প্রাচুর্য রয়েছে। ক্যালেডোনিয়ান স্লিপার ট্রেনটির যাত্রা এখানেই শেষ হয়, তবে গ্রীষ্মকালে এটি ম্যাল্যাগগামী &quot;দ্য জ্যাকোবাইট&quot; বাষ্পচালিত ট্রেনের সাথে সংযোগ তৈরি করে। এই শহরটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের উত্তর দিকের শেষ প্রান্ত, বেন নেভিস পর্বতশৃঙ্গে ওঠার মূল ঘাঁটি এবং নেভিস রেঞ্জ স্কি সেন্টারের কাছেই অবস্থিত। এখান থেকে ইনভারনেস, ওবান এবং আইল অব স্কাইয়ের উদ্দেশে নিয়মিত বাস চলাচল করে। ফোর্ট উইলিয়াম উপকূলবর্তী হলেও এটি কোনো বড় ফেরি বন্দর নয়, কেবল [[আর্ডনামারখান|আর্ডনামারখান]] উপদ্বীপে পৌঁছানোর জন্য লক লিনির ওপর দিয়ে চলা একটি ছোট্ট চমৎকার ফেরি সেবা ছাড়া।

=== ফোর্ট উইলিয়াম থেকে ম্যাল্যাগ ===
[[File:A Scottish Adventure- The Jacobite over Glenfinnan Viaduct.jpg | thumb | 300px| গ্লেনফিনান ভায়াডাক্টের ওপর &quot;দ্য জ্যাকোবাইট&quot; ]]
: রেলপথের এই সম্প্রসারিত অংশের নির্মাণকাজ ১৯০১ সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং এখানে সবচেয়ে সেরা কিছু প্রাকৃতিক দৃশ্য রয়েছে, যেখানে রুক্ষ সুউচ্চ পর্বতমালা, শান্ত শ্যামল তৃণভূমি, ঝলমলে জলরাশি এবং ভিক্টোরিয়ান যুগের দুঃসাহসিক প্রকৌশলবিদ্যা চমৎকারভাবে পাশাপাশি অবস্থান করছে। ট্রেনটি ফোর্ট উইলিয়াম থেকে পেছনের দিকে উল্টো মুখে যাত্রা শুরু করে এবং লক লিনির শীর্ষভাগ ঘিরে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়, যা ইনভারলোকি দুর্গের কাছে গিয়ে গ্লাসগো থেকে আসা মূল লাইনটি থেকে আলাদা হয়ে যায়। এই এলাকার আশেপাশে তিনটি রক্তক্ষয়ী যুদ্ধ সংঘটিত হয়েছিল, তাই দুর্গটি আজ ধ্বংসাবশেষে পরিণত হয়েছে তাতে অবাক হওয়ার কিছু নেই।
 
* রেলপথটি যেখানে পশ্চিম দিকে মোড় নিয়েছে সেই {{marker | name=[[ফোর্ট উইলিয়াম#দেখা|ব্যানাভি]] | type=listing | lat=56.8439 | long=-5.0960 }} (২০১.২ কিমি) স্টেশনটি ক্যালেডোনিয়ান খালের শুরুর কাছাকাছি অবস্থিত, যেখানে খালটি নয়নাভিরাম &quot;নেপচুনস স্টেয়ারকেস&quot; নামের একাধিক স্তরের জলকপাটের মধ্য দিয়ে ক্রমান্বয়ে ওপরে উঠে গিয়েছে। 
* {{marker | name=করপাখ | type=listing | lat=56.8428 | long=-5.1221 }} (২০২.৮ কিমি) ক্যালেডোনিয়ান খালের একেবারে শেষ প্রান্তে অবস্থিত, যেখানে স্বল্প দূরত্বের কয়েকটি জলকপাট রয়েছে। আপনি এই স্থান, ব্যানাবি এবং নেপচুনস স্টেয়ারকেসের মধ্যবর্তী খালের পাড়ের হাঁটাপথ ধরে খুব সহজেই হেঁটে ঘুরে বেড়াতে পারেন।
* {{marker | name=লক ইল আউটওয়ার্ড বাউন্ড | type=listing | lat=56.8554 | long=-5.1929 }} (২০৭.৬ কিমি) হলো লক লিনির পশ্চিম সম্প্রসারিত অংশ লক ইলের তীরে অবস্থিত রোমাঞ্চকর কর্মকাণ্ডের প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের একটি উদ্দীপনাময় নাম। 
* {{marker | name=লকইলসাইড | type=listing | lat=56.8560 | long=-5.2903 }} (২১৩.৬ কিমি) হলো সেই হ্রদের শীর্ষভাগের কাছে অবস্থিত একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ। এটি ক্যামেরন বংশের ঐতিহ্যবাহী আদি কেন্দ্রভূমি ছিল, এবং তাদের একজন বিখ্যাত দলপতি ছিলেন &quot;দ্য জেন্টল লকইল&quot; ডোনাল্ড ক্যামেরন (১৬৯৫-১৭৪৮)। ১৭৪৫ সালে বনি প্রিন্স চার্লির সামরিক অভিযান শুরু করার সিদ্ধান্তের ক্ষেত্রে তার সমর্থন ছিল অত্যন্ত প্রভাবশালী। সেই জ্যাকোবাইট আন্দোলন এবং বহু গোত্রীয় সৈন্য [[কুলোডেন|কুলোডেনের]] যুদ্ধে বেয়নেটের মুখে মৃত্যুবরণ করেন। লখিয়েল কোনোমতে পালিয়ে ফ্রান্সে নির্বাসিত অবস্থায় মারা যান, আর তার পরিবার ও ভূসম্পত্তিকে চরম ও নির্মম প্রতিশোধের শিকার হতে হয়।
* {{marker | name=[[গ্লেনফিনান]] | type=listing | lat=56.8725 | long=-5.4495 }} (২২৪.১ কিমি) স্টেশনের ঠিক আগেই অবস্থিত দীর্ঘ ধনুকাকৃতি ভায়াডাক্ট বা রেলসেতুর জন্য সর্বাধিক পরিচিত। ট্রেনের ভেতর থেকে খুব বেশি দৃশ্য দেখা যায় না, তবে &quot;দ্য জ্যাকোবাইট&quot; ট্রেনটি ছবি তোলার সুবিধার জন্য এখানে কিছু সময় অপেক্ষা করে। কোনোভাবেই রেলসেতুর ওপর দিয়ে হেঁটে যাবেন না! এটি একটি চালু রেলপথ, সেখানে যাওয়া মানে অনধিকার প্রবেশ এবং ট্রেনে কাটা পড়ার মারাত্মক ঝুঁকি রয়েছে। (অনুগ্রহ করে রেলপথের ওপর হাঁটবেন না, রেললাইনের ওপর হাঁটা সম্পূর্ণ নিষেধ! হ্যাঁ, আপনার ক্ষেত্রেও এই নিয়ম প্রযোজ্য!) নিচের ২১ মিটার উঁচু স্মৃতিস্তম্ভটি বনি প্রিন্স চার্লির অভিযানের শুরুর প্রতীক, যখন তিনি ১৯ আগস্ট ১৭৪৫ সালে এখানে অবতরণ করেছিলেন এবং চারপাশের আশাবাদী উল্লাসের মাঝে স্টুয়ার্ট রাজকীয় পতাকা উত্তোলন করেছিলেন। ১৮১৪ সালে যখন এই স্মৃতিস্তম্ভটি স্থাপন করা হয়, ততদিনে সেই সমস্ত স্মৃতি রোমান্টিক এক গ্যালিক রূপকথায় পর্যবসিত হয়েছিল, এবং গোত্রীয় ঐতিহ্যবাহী কিল্ট পোশাক পরিহিত স্কটিশরা নেপোলিয়নের বিরুদ্ধে যুদ্ধে যুক্তরাজ্যের জন্য প্রাণ দিচ্ছিলেন। এখান থেকে শুরু হওয়া দীর্ঘ হ্রদটি হলো লক শিল; লক লোমন্ডের মতোই এটিও একসময় একটি সমুদ্রের খাঁড়ি বা ফিয়র্ড ছিল, পরবর্তীতে হিমবাহের ধ্বংসাবশেষে এর জলপ্রবাহের পথ অবরুদ্ধ হয়ে মিষ্টি জলের হ্রদে পরিণত হয়। এই রেলসেতু এবং গ্রামটিকে প্রায়ই বিভিন্ন টেলিভিশন অনুষ্ঠান ও চলচ্চিত্রের শুটিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হয়, যেমন &quot;হ্যারি পটার অ্যান্ড দ্য গেম অব থ্রোনস&quot; বা এরকমই কিছু। 
* {{marker | name=লকআইলার্ট | type=listing | lat=56.8813 | long=-5.6633 }} (২৩৯.০ কিমি) হলো একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ। এই নোনা জলের হ্রদটি মূলত লক নান উয়ামের একটি শাখা। রেললাইন ধরে আরও ৫ কিলোমিটার এগিয়ে গেলে তথাকথিত সেই সমাধিটি পাওয়া যায় বলে দাবি করা হয় যা &quot;হ্যারি থ্রটলার অ্যান্ড দ্য গেম অব বোনস&quot; বা এরকম কোনো গল্পের বইপোকা জাদুকর প্রফেসর অ্যালবাস ডাম্বলডোরের সমাধি হিসেবে পরিচিত। তবে এটাও সমানভাবে সত্য হতে পারে যে তিনি হয়তো নিজের মৃত্যুর নাটক সাজিয়েছিলেন। 
* {{marker | name=বিসডেল | type=listing | lat=56.9001 | long=-5.7640 }} (২৪৬.৬ কিমি) হলো লক নান উয়াম সমুদ্র খাঁড়ির তীরে অবস্থিত একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ। প্রিন্সেস কেয়ার্ন নামের পাথুরে স্মৃতিস্তম্ভটি সেই জায়গা যেখানে ২০ সেপ্টেম্বর ১৭৪৬ সালে বনি প্রিন্স চার্লি পালিয়ে ফ্রান্সে ফিরে গিয়েছিলেন, তার প্রথম ও সর্বগ্রাসী ভালোবাসা অর্থাৎ ব্রান্ডির বোতলের প্রেমে আবারও নিজেকে নিমজ্জিত করতে।
* {{marker | name=[[অ্যারিসাইগ]] | type=listing | lat=56.9129 | long=-5.8394 }} (২৫২.৩ কিমি) স্টেশনে রয়েছে দীর্ঘ বালুকাময় সমুদ্রসৈকত এবং রাম, মুক, ইগ ও ক্যানা নামের [[ছোট দ্বীপপুঞ্জ|ছোট দ্বীপপুঞ্জে]] ভ্রমণের জন্য নৌকার ব্যবস্থা।
* {{marker | name=[[ম্যাল্যাগ|মরার]] | type=listing | lat=56.9688 | long=-5.8222 }} (২৫৯.৫ কিমি) হলো সাদা বালির সমুদ্রসৈকত সমৃদ্ধ উপকূলের একটি ছোট্ট শান্ত গ্রাম। 
* {{marker | name=[[ম্যাল্যাগ]] | type=listing | lat=57.0059 | long=-5.8294 }} (২৬৪.৩ কিমি) হলো রেলপথের শেষ প্রান্তে অবস্থিত ছোট একটি মাছ ধরার বন্দর ও ফেরি টার্মিনাল; এখানে থাকার জন্য হোটেল, একটি জাদুঘর এবং বিভিন্ন হুইস্কির বিপুল সংগ্রহ সমৃদ্ধ একটি সরাইখানা রয়েছে। অতীতে আর্মডালে যাওয়ার ফেরিতে চড়ে স্কাই দ্বীপে পৌঁছানোর এটিই ছিল প্রধান মাধ্যম। আপনি এখনো এই পথে যেতে পারেন, তবে বর্তমান যুগে বেশিরভাগ সড়কপথের যানবাহন উত্তর দিকে গিয়ে [[কাইল অব লোখালশ|কাইল অব লোখালশের]] সেতু পার হয়ে যাতায়াত করে। এখানকার অন্যান্য ফেরি পথগুলো হলো [[ছোট দ্বীপপুঞ্জ|ছোট দ্বীপপুঞ্জ]], [[সাউথ উইস্ট|সাউথ উইস্টের]] লকবয়েসডেল এবং [[নয়ডার্ট|নয়ডার্টে]] যাওয়ার জন্য; যা মূল ভূখণ্ডের ব্রিটেনের শেষ এমন এক গ্রাম্য জনপদ যার সাথে দেশের বাকি অংশের কোনো সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থা নেই।

== পরবর্তী গন্তব্য ==

* [[গ্লাসগো]] হলো স্কটল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যা চিত্তাকর্ষক স্থাপত্যশৈলী, জাদুঘর এবং সমৃদ্ধ সংস্কৃতিতে ভরপুর। [[এডিনবার্গ]] এখান থেকে মাত্র এক ঘণ্টার দূরত্বে অবস্থিত। 
* [[ওবান]] থেকে [[মুল]], [[আইল অব লিসমোর|লিসমোর]], [[কোলনসে]], [[আইলে]], [[কল]], [[টাইরি]], [[বারা]] এবং [[সাউথ উইস্ট|সাউথ উইস্ট]] দ্বীপপুঞ্জে যাওয়ার ফেরি চলাচল করে।
* ব্রিটেনের সর্বোচ্চ পর্বতশৃঙ্গ [[বেন নেভিস|বেন নেভিসের]] পাদদেশে অবস্থিত [[ফোর্ট উইলিয়াম]] হলো পাহাড়ি পদযাত্রার জন্য এক চমৎকার ঘাঁটি। একটি দীর্ঘ দূরত্বের হাঁটাপথ [[লক নেস]] অতিক্রম করে [[ইনভারনেস|ইনভারনেসে]] গিয়ে পৌঁছেছে। 
* [[ম্যাল্যাগ]] থেকে [[স্কাই|স্কাইয়ের]] আর্মডালে, [[ছোট দ্বীপপুঞ্জ|ছোট দ্বীপপুঞ্জে]] এবং [[নয়ডার্ট|নয়ডার্ট]] উপদ্বীপে যাওয়ার ফেরি রয়েছে।


{{geo|56.3447|-4.7253|zoom=9}}
{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|ইউরোপ ভ্রমণপথ}}</text>
      <sha1>hpmymf05smfijj8zvf7om1hkcksywgs</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82822</id>
      <parentid>82821</parentid>
      <timestamp>2026-11-01T12:56:31Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Sumanta3023</username>
        <id>5189</id>
      </contributor>
      <comment>/* ফোর্ট উইলিয়াম থেকে ম্যাল্যাগ */</comment>
      <origin>82822</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="75909" sha1="4coqixe3fgip4igkq3n8dj6swhhabvm" xml:space="preserve">{{pagebanner|West Highland railway banner.JPG}}

'''ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন''' হলো [[স্কটল্যান্ড|স্কটল্যান্ডের]] একটি রেলপথ যা [[গ্লাসগো]] থেকে [[ফোর্ট উইলিয়াম]] এবং [[ম্যাল্যাগ|ম্যাল্যাগ]] পর্যন্ত বিস্তৃত, যার একটি শাখা লাইন গিয়েছে [[ওবান|ওবানে]]। এটি বিশ্বের অন্যতম প্রাকৃতিক সৌন্দর্যময় রেলপথ হিসেবে স্বীকৃত, তবে একই সাথে এটি যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের জন্য একটি অত্যন্ত কার্যকর দৈনন্দিন পথ। এটি কেবল এই রেললাইনের পাশের জনপদগুলোর জন্যই প্রাণভোমরা নয়, বরং এর শেষ স্টেশনগুলোর সাথে ফেরি দিয়ে যুক্ত থাকা হেব্রাইডিয়ান দ্বীপপুঞ্জের জন্যও এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ জীবনরেখা; যা এর গ্যালিক ভাষার নাম ''রাহাড ইয়ারান নান এলান'' অর্থাৎ &quot;দ্বীপসমূহের লোহার পথ&quot; কথাটির মাধ্যমেই স্পষ্ট ফুটে ওঠে।

== জানুন ==
১৯শ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে, রেলপথ সম্প্রসারণের এক তুমুল জোয়ার স্কটল্যান্ডের সমস্ত শহরে পৌঁছে গিয়েছিল, এমনকি ইনভারনেস পর্যন্তও, কিন্তু মানচিত্রে উত্তর-পশ্চিম অংশটি ফাঁকাই রয়ে গিয়েছিল। সহজে নির্মাণযোগ্য এবং লাভজনক নিম্নভূমির রেলপথগুলোর কাজ সম্পন্ন হওয়ার পর, দূরবর্তী প্রত্যন্ত পথগুলোর জন্য একের পর এক অদ্ভুত সব অদ্ভুত প্রস্তাব উত্থাপিত হতে থাকে; ওয়েস্ট হাইল্যান্ডসের একটি প্রস্তাবে ধারণা করা হয়েছিল যে পাহাড়ের ওপর দিয়ে ট্রেনগুলোকে বায়ুর টানে টেনে তোলা যেতে পারে, যার প্রবল এক শোঁ-শোঁ শব্দ পথিমধ্যে অতিক্রম করা জলাভূমিগুলোর মারাত্মক টানকেও হার মানিয়ে দেবে। অবশেষে ১৮৬৬ সাল থেকে স্টার্লিংয়ের কাছাকাছি বিদ্যমান নেটওয়ার্ক থেকে ক্যাল্যান্ডার, কিলিন এবং ক্রিয়ানলারিখ হয়ে ধাপে ধাপে থেমে থেমে একটি লাইন নির্মিত হয় এবং ১৮৮০ সালের মধ্যে ওবান পর্যন্ত একটি সম্পূর্ণ পথ প্রস্তুত হয়।

উত্তর দিকের ভূপ্রকৃতি ছিল তুলনামূলকভাবে অনেক বেশি দুর্গম এবং যাত্রী বা পণ্য পরিবহন থেকে আয়ের সম্ভাবনাও ছিল খুবই কম। সেখানকার মাটি ছিল হয় মাত্রাতিরিক্ত নরম অথবা পাথরের মতো ভীষণ শক্ত, এবং স্থানীয়ভাবে কোনো শ্রমিক বা নির্মাণসামগ্রীও পাওয়া যেত না। নির্মাণব্যয় ছিল আকাশচুম্বী এবং পূর্বে লোকসানের শিকার হওয়া বিনিয়োগকারীরাও ছিলেন অত্যন্ত সতর্ক। আরও একটি বাধা ছিল বিদ্যমান রেল কোম্পানিগুলো, যারা তাদের স্থানীয় একচেটিয়া ব্যবসায় সামান্য আঘাত আসার সম্ভাবনা দেখলেই তীব্র আপত্তি জানাত। যা ব্রিটিশ সরকারের চিন্তাভাবনায় বদল এনেছিল তা হলো হাইল্যান্ডসের গ্রামীণ দারিদ্র্য থেকে ছড়িয়ে পড়া সামাজিক অস্থিরতা, ঠিক যেমনটা একসময় আয়ারল্যান্ডে দেখা গিয়েছিল। কাজেই শেষমেশ সরকারি অর্থায়ন এবং আইনি অনুমোদন জোগাড় করা হয়, ১৮৮৯ সালে নির্মাণকাজ শুরু হয় যা পরবর্তীতে ওয়েস্ট হাইল্যান্ড রেলওয়ে নামে রূপ নেয়, এবং ১৮৯৪ সালে এটি ফোর্ট উইলিয়ামে পৌঁছায়, যা পরবর্তীতে ১৯০১ সালে ম্যাল্যাগ পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয়। ক্রিয়ানলারিখে এটি ক্যাল্যান্ডার-ওবান লাইনকে অতিক্রম করত, তবে ১৯৬৫ সালের বিচিং কাটসের আগে পর্যন্ত এই দুই পথের মধ্যে সহযোগিতার সম্পর্ক ছিল একেবারেই নামমাত্র; তারপর ক্যাল্যান্ডার-ক্রিয়ানলারিখ অংশটি পুরোপুরি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং গ্লাসগো-ওবান পথটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইনের একটি শাখা লাইনে পরিণত হয়।

== প্রস্তুতি ==
[[File:A Glasgow - Fort William train climbs onto Rannoch Moor - geograph.org.uk - 676941.jpg | thumb | 300px | ট্রেনটি র্যানখ মুরের ওপর দিয়ে চড়াই পার হচ্ছে ]]
{{আরও দেখুন|গ্রেট ব্রিটেনে রেল ভ্রমণ}}

ট্রেনযাত্রার ব্যবস্থা করাটা আসলে খুব একটা কঠিন নয়। সময়সূচি, ভাড়া এবং বিভিন্ন ছাড়ের বিস্তারিত বিবরণ [https://www.nationalrail.co.uk/ ন্যাশনাল রেল] ওয়েবসাইটে দেওয়া রয়েছে, যা আপনাকে টিকিট কাটার সুবিধার্থে একাধিক ট্রেন পরিচালনাকারী সংস্থার সাথে যুক্ত করে দেবে। [http://www.scotrail.co.uk/ স্কটরেল] দিনের বেলার নিয়মিত ট্রেন পরিচালনা করে থাকে, তবে আপনি যেকোনো অনুমোদিত মাধ্যম থেকেই টিকিট কিনতে পারবেন; ইংল্যান্ড থেকে গ্লাসগো পর্যন্ত সংযোগকারী যাত্রার টিকিটও এর অন্তর্ভুক্ত। লন্ডন থেকে ছেড়ে আসা স্লিপার ট্রেনের জন্য আগাম আসন সংরক্ষণ করা একেবারেই আবশ্যক (এর জন্য ১২ মাস আগে থেকেই টিকিট বুকিং করা যায়), এবং জুলাই, আগস্ট মাসের সময়টাতে কিংবা সরকারি ছুটির দিনগুলোতে দিনের ট্রেনের জন্যও আগে থেকে টিকিট বুকিং করে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ট্রেন সেবাটি হেব্রাইডিয়ান দ্বীপপুঞ্জের বেশ কয়েকটি ফেরি সেবার সাথে যুক্ত থাকে এবং ব্যস্ততম সময়ে প্রচণ্ড ভিড় হয়; আর নিশ্চয়ই আপনি এত দীর্ঘ পথ ট্রেনের করিডোরে দাঁড়িয়ে দাঁড়িয়ে যেতে চাইবেন না। কম ভিড়ের সময়ে তৎক্ষণাৎ ভ্রমণের টিকিট কিনতে কোনো ঝামেলা হয় না, তবে আগে থেকে ফিরতি টিকিট কেটে রাখলে সাধারণত বেশি সাশ্রয় হয়। এসব ক্ষেত্রে আপনি নির্দিষ্ট কোনো ট্রেনের সাথেই আবদ্ধ হয়ে যেতে পারেন, কিন্তু সত্যি বলতে এটি এমন কোনো রুট নয় যেখানে হঠাৎ খেয়ালবশত যখন-তখন যে-সে স্টেশনে নেমে পড়া কিংবা আবার উঠে পড়া যায়।

আপনার থাকার জায়গার বন্দোবস্ত প্রয়োজন হবে, সম্ভবত গ্লাসগোতে এবং আপনার পৌঁছানোর শেষ গন্তব্য উভয় স্থানেই। গ্লাসগো নিজেই দেখার মতো চমৎকার এক শহর, যা ঘুরে দেখতে কয়েকটা দিন অনায়াসেই ব্যয় করা যেতে পারে। আগস্টে এডিনবার্গ উৎসবের সময় গ্লাসগো জনসমুদ্রে রূপ নেয়, কারণ ওই উৎসব চলাকালীন এডিনবার্গের এক ঘণ্টার দূরত্বের ভেতরের সব হোটেল পুরোপুরি বুক হয়ে যায়।

উত্তরের শেষ প্রান্তে গিয়ে আপনার কী করার ইচ্ছে রয়েছে? সেখানে গিয়ে যদি কেবল নদীতীরের বা সাগরের বাঁধানো পথে হেঁটে বেড়ানো আর স্মারক হিসেবে একটি চায়ের তোয়ালে কেনাই আপনার উদ্দেশ্য হয়, তবে তো প্রস্ততির পর্ব বেশ সহজ। কিন্তু যদি কোনো জলক্রীড়া কিংবা পাহাড়ি ট্র্যাকিংয়ের পরিকল্পনা থাকে, তবে তার প্রস্তুতিতে আরও অনেক কিছু মাথায় রাখতে হয়; যেখানে আবহাওয়ার আকস্মিক বদল এবং ট্রেনের সময়সূচির সাথে সব বন্দোবস্তের নিখুঁত সমন্বয় করতে হয়। যাই হোক না কেন, নির্মাণ প্রতিষ্ঠানের প্রতিষ্ঠাতা স্যার রবার্ট ম্যাকঅ্যালপাইন (১৮৪৭-১৯৩৪) এবং তার ছয়জন সহকর্মীর চেয়ে অন্তত ভালো প্রস্তুতি নিয়ে আসবেন, যারা র্যানখ মুরের ওপর দিয়ে রেললাইন নির্মাণের জন্য নির্ধারিত পথ জরিপ করতে বেরিয়েছিলেন। ১৮৮৯ সালের জানুয়ারির এক হাড়কাঁপানো দিনে, পথহীন বিপজ্জনক জলাভূমির ওপর দিয়ে ৭০ কিলোমিটার দীর্ঘ এক দুর্গম পদযাত্রার মুখোমুখি দাঁড়িয়েও তারা এমন সাধারণ পোশাকে সেজেগুজে বের হয়েছিলেন যেন মে মাসের এক মনোরম সকালে ব্যাংকের কাজে রাস্তায় ঘুরে বেড়াচ্ছেন। সৌভাগ্যবশত দুই দিন পর তাদের উদ্ধার করা হয়; তারা সবাই যে সে যাত্রায় বেঁচে গিয়েছিলেন তা এক পরম অলৌকিক ঘটনা। তবে তাদের সেই ভয়াবহ ভোগান্তি একদিক থেকে ভালোই করেছিল, কারণ তা সেখানে দ্রুত রেলপথ নির্মাণের প্রয়োজনীয়তাকে চূড়ান্তভাবে প্রমাণ করে দিয়েছিল।

== কিভাবে পৌঁছানো ==
[[File:Glasgow City Chambers, George Square, Glasgow, 15.jpg | thumb | 300px | কুইন স্ট্রিট স্টেশনের পাশে সিটি চেম্বার্স ]]

'''[[গ্লাসগো]]''' হলো ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইনের শুরুর স্থান এবং সাধারণত এই পথটি ঘুরে দেখার মূল প্রবেশদ্বার। শহরটির সাথে সমগ্র ইউরোপ এবং যুক্তরাজ্যের ভেতরে চমৎকার আকাশপথের যোগাযোগ রয়েছে, এবং লন্ডনসহ গোটা স্কটল্যান্ড থেকে ট্রেন ও বাসের সুব্যবস্থা রয়েছে; তবে এটি কখনোই ফেরি বা সমুদ্রগামী জাহাজের বন্দর ছিল না। এখানে দেখার এবং করার মতো প্রচুর জিনিস রয়েছে, এবং খাওয়া-দাওয়া ও রাত্রিযাপনের জন্য রয়েছে অসংখ্য জায়গা। 

প্রেস্টন এবং কার্লাইল হয়ে লন্ডন ইউস্টন, বার্মিংহাম এবং ম্যানচেস্টার থেকে আগত ট্রেনগুলোর জন্য গ্লাসগো সেন্ট্রাল হলো মূল আগমন স্টেশন; ইউস্টন থেকে দ্রুতগতির ট্রেনগুলো প্রতি ঘণ্টায় ছেড়ে আসে এবং সময় নেয় ৪ ঘণ্টা ৩০ মিনিট। নিউক্যাসল এবং এডিনবার্গ হয়ে লন্ডন কিংস ক্রস থেকে আসা কিছু ট্রেন এখানে যাত্রা শেষ করে, তবে এডিনবার্গে ট্রেন বদল করে আসাটা তুলনামূলকভাবে বেশি দ্রুতগতির হয়। দক্ষিণ-পশ্চিম স্কটল্যান্ডের বিভিন্ন প্রান্ত থেকেও ট্রেন এখানে আসে, যার মধ্যে রয়েছে ল্যানার্ক, মাদারওয়েল, ডামফ্রিস, কিলমারনক, স্ট্র্যানরার (বেলফাস্ট ফেরির জন্য), এয়ার, প্রেস্টউইক বিমানবন্দর, আর্ড্রোসান (অ্যারান ফেরির জন্য), লার্গস, ট্রুন, ওয়েমিস বে (বিউট ফেরির জন্য), গ্রিনক এবং গুরক (ডুনুন ফেরির জন্য)। 

সেন্ট্রাল স্টেশনটি কুইন স্ট্রিট স্টেশন থেকে ৫০০ মিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। আবহাওয়া খারাপ না থাকলে কিংবা প্রচুর লাগেজ বা ছোট বাচ্চা সঙ্গে না থাকলে হেঁটে যাওয়াই সবচেয়ে সহজ পথ। আপনার যদি পরবর্তী ট্রেন যাত্রার টিকিট থাকে, তবে টিকিট দেখালে ৩৯৮ নম্বর বাসটিতে সম্পূর্ণ বিনামূল্যে যাতায়াত করা যায়। পাতাল রেল ব্যবহার করবেন না, কারণ তাতেও আপনাকে প্রায় একই দূরত্ব হাঁটতে হবে। 

বুচানান স্ট্রিট বাস স্টেশনটি কুইন স্ট্রিট থেকে ১০০ মিটার পশ্চিমে অবস্থিত এবং এখান থেকে লন্ডন, বেলফাস্ট, স্কটল্যান্ডের প্রায় সর্বত্র এবং মূল বিমানবন্দর ({{IATA|GLA}}) পর্যন্ত বাস চলাচল করে।

'''গ্লাসগো কুইন স্ট্রিট''' হলো ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন বরাবর ট্রেনযাত্রার প্রারম্ভিক স্টেশন। ফালকার্ক হয়ে এডিনবার্গ থেকে এখানে দ্রুতগতির ট্রেন আসে, তাই লন্ডন কিংস ক্রস, লিডস, ইয়র্ক বা নিউক্যাসল থেকে এডিনবার্গে ট্রেন পরিবর্তন করে আসার ক্ষেত্রে এটিই আপনার স্বাভাবিক আগমন স্থান। (ইংল্যান্ড থেকে সরাসরি আসা ট্রেনসহ এডিনবার্গ থেকে ছেড়ে আসা ধীরগতির ট্রেনগুলো শিল্পাঞ্চলীয় মধ্যবর্তী বলয় পার হয়ে গ্লাসগো সেন্ট্রালে গিয়ে পৌঁছায়।) ইনভারনেস, অ্যাবারডিন, ডান্ডি, পার্থ এবং স্টার্লিং থেকে আসা ট্রেন সেবাগুলোও কুইন স্ট্রিটে এসেই যাত্রা শেষ করে। শনিবারের দিনগুলোতে এটি ফুটবল ভক্ত এবং মাতালদের ভিড়ে গমগম করে, তবে তাদের খুব কম সংখ্যক মানুষই ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের ট্রেনে ওঠেন।  

[[File:Dumbarton Castle 1.jpg | thumb | 300px | ডাম্বারটন দুর্গ ]] 
'''স্কটরেলের ট্রেনগুলো''' হলো এখানকার প্রধান সেবা, যা পুরো পথটিতে সোমবার থেকে শনিবার প্রতিদিন ছয়বার এবং রবিবার তিনবার চলাচল করে। প্রথম ট্রেনটি ভোর ০৫:০০ টার কিছুক্ষণ পরে এবং শেষ ট্রেনটি সন্ধ্যা ১৮:৩০ টার দিকে ছেড়ে যায়। এগুলো দুই কামরা বিশিষ্ট ডিজেল (ক্লাস ১৫৬ স্প্রিন্টার) ইউনিটের সমন্বয়ে গঠিত, এবং কুইন স্ট্রিট থেকে দুই বা তিনটি ইউনিট নিয়ে যাত্রা শুরু করে, যা মূলত চার বা ছয় কামরার একটি ট্রেন হিসেবে রওয়ানা হয়ে ক্রিয়ানলারিখে গিয়ে বিভক্ত হয়ে যায়। সামনের দুই বা চারটি কামরা পশ্চিম দিকে ওবানের দিকে চলে যায় এবং পেছনের দুই কামরার ইউনিটটি উত্তর দিকে ফোর্ট উইলিয়াম ও ম্যাল্যাগের দিকে এগিয়ে যায়। ইউনিটগুলোর মাঝখানে চলাচলের জন্য করিডোর পথ রয়েছে।

'''ক্যালেডোনিয়ান হাইল্যান্ড স্লিপার''' ট্রেনটি লন্ডন ইউস্টন থেকে ফোর্ট উইলিয়াম পর্যন্ত শুক্রবার থেকে রবিবার চলাচল করে, যার জন্য আগাম টিকিট বুকিং করা একেবারেই আবশ্যক। এটি রাত ২১:০০ টার পর যাত্রা শুরু করে এবং প্রেস্টন হয়ে উত্তর-পশ্চিম দিকে ছুটে গিয়ে ভোরের আলো ফোটার সময় এডিনবার্গে পৌঁছায়, যেখানে এর কিছু কামরা আলাদা হয়ে অ্যাবারডিন এবং ইনভারনেসের দিকে চলে যায়। স্লিপার বার্থ ছাড়া সাধারণ বসার আসনের যাত্রীদের এই স্টেশনে কামরা পরিবর্তন করতে হয়, তবে এই ট্রেনটি আপনি এডিনবার্গ বা গ্লাসগো যাওয়ার কাজে ব্যবহার করতে পারবেন না; তার বদলে মাঝরাতের দিকে ইউস্টন থেকে ছেড়ে আসা লোল্যান্ড স্লিপার ট্রেনটি বেছে নিন। ফোর্ট উইলিয়ামগামী অংশটি মধ্যবর্তী অঞ্চল কাঁপিয়ে গ্লাসগোর মধ্য দিয়ে এগিয়ে সকাল ০৬:০০ টার কিছু সময় পর ডাম্বারটনের কাছাকাছি এসে ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের মূল পথে যুক্ত হয়, এবং এখান থেকে এটিকে একটি সাধারণ দিনের ট্রেন হিসেবে ব্যবহার করা যায়। এটি ক্রিয়ানলারিখসহ পথের প্রতিটি স্টেশনেই থামে, তবে ওবানের জন্য এর কোনো পৃথক কামরা (বা সুবিধাজনক সংযোগকারী ট্রেন) নেই, কারণ দিনের প্রথম স্কটরেল ট্রেনটি এর চেয়ে ২০ মিনিট আগেই এগিয়ে থাকে। ট্রেনটি সকাল ১০:০০ টায় ফোর্ট উইলিয়ামে গিয়ে পৌঁছায়; আবার দক্ষিণের উদ্দেশে ফিরতি ট্রেনটি সন্ধ্যা ২০:০০ টার দিকে ছেড়ে গিয়ে পরদিন সকাল ০৮:০০ টায় ইউস্টনে গিয়ে পৌঁছায়। 

'''দ্য জ্যাকোবাইট''' হলো ফোর্ট উইলিয়াম এবং ম্যাল্যাগের মধ্যে চলাচলকারী বাষ্পচালিত একটি ঐতিহ্যবাহী [[পর্যটন ট্রেন|পর্যটন ট্রেন]], যা এপ্রিল থেকে অক্টোবর মাস পর্যন্ত প্রতিদিন সকাল ১০:১৫ মিনিটে ছেড়ে যায় এবং বিকেল ১৬:০০ টায় ফিরে আসে। মে থেকে সেপ্টেম্বর মাস পর্যন্ত প্রতিদিন দুপুরবেলার একটি অতিরিক্ত ট্রেন সেবাও চালু থাকে, যা দুপুর ১২:৫০ মিনিটে যাত্রা করে সন্ধ্যা ১৯:০০ টার আগে ফিরে আসে। এর মানে হলো এটি উভয় দিকেই স্লিপার ট্রেনের সাথে চমৎকার সংযোগ তৈরি করে। ভায়াডাক্ট বা রেলসেতুর ছবি তোলার জন্য এটি গ্লেনফিনানে ১৫ মিনিটের একটি যাত্রাবিরতি দেয় এবং অনুরোধ সাপেক্ষে অ্যারিসাইগেও থামে। সকালের ট্রেনে গেলে ম্যাল্যাগে ৯০ মিনিট সময় কাটানো যায়, আর বিকেলের ট্রেনে ফিরলে সেখানে ৪½ ঘণ্টা সময় পাওয়া যায়, যা একটি নৌকা ভ্রমণের জন্য যথেষ্ট। বাস্তবসম্মত বিভিন্ন নির্দেশনার জন্য [[ফোর্ট উইলিয়াম#যাওয়া|ফোর্ট উইলিয়াম#যাওয়া]] দেখুন; এর ভাড়া স্কটরেল সেবার ভাড়ার চেয়ে প্রায় তিন গুণ বেশি।

== যাত্রা ==
{{Mapframe | 56.470 | -5.000 | height=500 | width=500 | zoom=8 }}
গ্লাসগো থেকে ক্রিয়ানলারিখে বিভক্ত হয়ে পুরো পথ অতিক্রম করে ম্যাল্যাগ পৌঁছাতে ৫½ ঘণ্টা অথবা ওবান পৌঁছাতে ৩ ঘণ্টা সময় লাগে। 

ক্রিয়ানলারিখে ৩০ মিনিটের যাত্রাবিরতিসহ ওবান এবং ম্যাল্যাগের মধ্যকার পথ অতিক্রম করতে প্রায় ৫ ঘণ্টা সময় লাগে। 

=== গ্লাসগো থেকে ক্রিয়ানলারিখ ===

* {{marker | name=[[গ্লাসগো#যাওয়া|গ্লাসগো কুইন স্ট্রিট]] | type=listing | lat=55.8624 | long=-4.2511}} (০ কিমি) হলো ইনভারনেস, অ্যাবারডিন, ডান্ডি, পার্থ, স্টার্লিং এবং এডিনবার্গ থেকে আসা দ্রুতগতির ট্রেনগুলোর শেষ স্টেশন। স্থানীয় সংযোগকারী ট্রেনগুলো ভূগর্ভস্থ প্ল্যাটফর্মগুলো ব্যবহার করে। ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের পথটি এই বহুসংখ্যক রেললাইনের বাঁধন ছিঁড়ে ক্লাইড নদীর উত্তরের উপশহরগুলোর মধ্য দিয়ে সশব্দে এগিয়ে যায়। 
* {{marker | name=ডালমুইর | type=listing | lat=55.9121 | long=-4.4271 }} (১৬.১ কিমি) শহরের উত্তর-পশ্চিম প্রান্তে অকেন্টোশান ডিস্টিলারির কাছাকাছি অবস্থিত। 
* '''কিলপ্যাট্রিক''', বোলিং এবং ডাম্বারটন ইস্ট হলো ছোটখাটো প্ল্যাটফর্ম স্টপ যেখানে গ্লাসগো থেকে হেলেন্সবার্ঘ এবং ব্যালখগামী ট্রেনগুলো থামে, তবে ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের ট্রেনগুলো সেখানে থামে না। 
* {{marker | name=[[ডাম্বারটন|ডাম্বারটন সেন্ট্রাল]] | type=listing | lat=55.9465 | long=-4.5674 }} (২৬.৬ কিমি) স্টেশন থেকেই ট্রেনগুলো হেলেন্সবার্ঘ সেন্ট্রাল এবং লক লোমন্ডের তীরে অবস্থিত [[ব্যালখ|ব্যালখের]] দিকে বিভক্ত হয়ে যায়। শহরটি বেশ পুরনো ধাঁচের ও শিল্পপ্রধান, তবে ক্লাইড নদীমোহনার ওপর মাথা উঁচু করে থাকা একটি উঁচু পাথুরে পাহাড়ের চূড়ায় এর একটি চমৎকার দুর্গ রয়েছে। আপনি যদি গ্লাসগো বিমানবন্দরে অবতরণ করে থাকেন, তবে গ্লাসগো শহরটিকে পুরোপুরি এড়িয়ে আরস্কিন সেতু পার হয়ে সরাসরি ট্যাক্সি নিয়ে এখানে চলে আসতে পারেন। 
: ডাম্বারটন থেকেই মূলত হাইল্যান্ডসের সীমানা শুরু হয়, এবং &quot;আর্গিল আল্পস&quot; রূপী প্রথম বড় ধরনের পরিবহনগত বাধার মুখোমুখি হতে হয়। সড়কপথটি লক লোমন্ডের তীর ঘেঁষে উত্তর দিকে চলে গিয়েছে, এবং অতীতে একটি রেলপথও ঠিক সেভাবেই গিয়েছিল যা বর্তমানে একটি সাইকেল ট্র্যাকে পরিণত হয়েছে। তবে মূল রেলপথটি পশ্চিম দিকে বাঁক নিয়ে সমুদ্রের খাঁড়ি গ্যারলখের তীর অনুসরণ করে এগিয়ে যায়, এবং এখান থেকে পুরো পথটি এক লাইনের বা একক রেলট্র্যাকের এবং কোনো বিদ্যুতায়িত লাইন নেই। 
* {{marker | name=[[হেলেন্সবার্ঘ|হেলেন্সবার্ঘ আপার]] | type=listing | lat=56.0123 | long=-4.7296 }} (৪১.০ কিমি) স্টেশনটি চার্লস রেনি ম্যাকিনটশের ১৯০২/০৪ সালে নির্মিত ও সাজানো স্থাপত্যকর্ম 'হিল হাউস'-এর বেশ কাছেই অবস্থিত। এটি মূল শহর থেকে এক মাইল পাহাড়ি চড়াইয়ের ওপর অবস্থিত, যেখানে হেলেন্সবার্ঘ সেন্ট্রালগামী ঘন ঘন চলাচলকারী লোকাল ট্রেনগুলোতে চড়ে অনেক সহজে পৌঁছানো যায়। 
* {{marker | name=গ্যারলখহেড | type=listing | lat=56.0799 | long=-4.8254 }} (৫১.৯ কিমি) হলো ভিক্টোরিয়ান যুগের একটি সৈকত শহর, যা ফ্যাসলেনে অবস্থিত রয়্যাল নেভির সাবমেরিন ঘাঁটি এবং অন্যান্য ভারী শিল্পকারখানার কারণে তার প্রাকৃতিক রূপ অনেকটাই হারিয়েছে। 
* {{marker | name=অ্যারোখার এবং [[টারবেট]] | type=listing | lat=56.2033 | long=-4.7234 }} (৬২.৯ কিমি) হলো লক লোমন্ড এবং লক লংয়ের দুই পাশের পাহাড়গুলোর মধ্যবর্তী একটি নিচু উপত্যকায় অবস্থিত দুটি প্রতিবেশী গ্রাম। ইনভারারের দিকে যাওয়া এ৮২ সড়কটিও এখান দিয়েই অতিক্রম করেছে, ফলে গ্রাম দুটি যানবাহনের ব্যস্ততায় মুখর থাকে।  
* {{marker | name=[[টারবেট|আর্ডলুই]] | type=listing | lat=56.3017 | long=-4.7215 }} (৮২.১ কিমি) [[লক লোমন্ড|লক লোমন্ডের]] উত্তর প্রান্তে অবস্থিত, জলক্রীড়ার জন্য বেশ পরিচিত। রেলপথটি এবার গ্লেন ফ্যালখ উপত্যকার চড়াই বেয়ে ওপরে উঠতে থাকে। 
* {{marker | name=[[ক্রিয়ানলারিখ]] | type=listing | lat=56.3904 | long=-4.6186 }} (৯৬.২ কিমি, গ্লাসগো থেকে দুই ঘণ্টার পথ) স্টেশনেই মূলত রেললাইন দুটি আলাদা হয়ে যায় এবং দিনের বেলার ট্রেনগুলো ওবান অথবা ফোর্ট উইলিয়াম ও ম্যাল্যাগের উদ্দেশে দুই ভাগে বিভক্ত হয়। (রাতের স্লিপার ট্রেনের ওবানের জন্য কোনো বগি বা অংশ থাকে না।) এটি দীর্ঘ দূরত্বের পায়ে হাঁটার পথ [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ে|ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের]] ঠিক মধ্যবর্তী একটি স্থান এবং চারপাশের সুউচ্চ পাহাড়গুলোর মাঝে মনোরম পরিবেশে অবস্থিত, তবে সেই পাহাড়গুলোতে ওঠার ট্রেইলহেড বা পদযাত্রার শুরুর বিন্দুগুলোতে পৌঁছাতে হলে আপনাকে সড়কপথের যানবাহনের সাহায্য নিতে হবে।

=== ক্রিয়ানলারিখ থেকে ওবান ===
[[File:Kilchurn Castle (42189487840).jpg | thumb | 300px | কিলচার্ন দুর্গ ]] 
* {{marker | name=টিনড্রাম লোয়ার | type=listing | lat=56.4337 | long=-4.7139 }} (১০৪.২ কিমি) উপত্যকার পশ্চিম ঢালে অবস্থিত। স্টেশনটি সেখানে থাকার হোটেল বা বাসস্থানের জন্য টিনড্রামের দুটি স্টেশনের মধ্যে তুলনামূলকভাবে বেশি সুবিধাজনক; গ্রামটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের ওপরেই অবস্থিত। এই শাখা লাইনটি এরপর পাহাড়ের চড়াই পার হয়ে গ্লেন লকি / গ্লেনরখির দিকে নেমে যায়। 
* {{marker | name=ডালম্যালি | type=listing | lat=56.4009 | long=-4.9834 }} (১২৩.৫ কিমি) হলো একটি মনোরম গ্রাম, যা লেবার পার্টির নেতা জন স্মিথের (১৯৩৮-১৯৯৪) জন্মস্থান। 
* {{marker | name=[[টেইনুল্ট#দেখা|লক অ]] | type=listing | lat=56.4016 | long=-5.0419 }} (১২৭.৯ কিমি) স্টেশনটি ৪১ কিলোমিটার দীর্ঘ মিষ্টি জলের হ্রদ লক অ-এর পূর্ব প্রান্তের কাছে অবস্থিত। হ্রদের এক প্রান্তে অবস্থিত কিলচার্ন দুর্গ হলো একটি নয়নাভিরাম ধ্বংসাবশেষ, যা ১৭৬০ সালে বজ্রপাতে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এটি মূলত একটি ছোট দ্বীপে অবস্থিত ছিল, পরে ১৮১৭ সালে জলের স্তর নিচে নেমে গেলে এটি একটি উপদ্বীপে পরিণত হয়; তবে রেলপথের কল্যাণে এটি মাঝে মাঝে আবারও দ্বীপে পরিণত হয়, কারণ ভারী বৃষ্টির পর রেলপথের নিচ দিয়ে যাওয়া যাতায়াতের পথটি জলে প্লাবিত হয়ে যায়। এই স্টেশনের ঠিক পরেই রয়েছে সেন্ট কোনান্স কার্ক, যা প্রায় সব ধরনের স্থাপত্যরীতির এক বিচিত্র সংমিশ্রণ। 
* {{marker | name=[[টেইনুল্ট#দেখা|ফলস অব ক্রুয়াখান]] | type=listing | lat=56.3939 | long=-5.1126 }} (১৩৩.১ কিমি) হলো একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ, যেখানে প্ল্যাটফর্ম থেকে ২০০ মিটার দূরের মূল আকর্ষণটি হলো ক্রুয়াখান জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র। এটি পাহাড়ের গভীরে থাকা একটি বিশালাকার গুহার ভেতরে অবস্থিত, যেখানে পৌঁছাতে গাইডেড ট্যুরের বাসে চড়ে ভেতরে যেতে হয়। বিদ্যুতের অতিরিক্ত চাহিদার সময় তাৎক্ষণিক সরবরাহ মেটানোই এর কাজ, যা ওপরের হ্রদ থেকে প্রবল বেগে জল ছেড়ে দিয়ে টারবাইন ঘুরিয়ে বিদ্যুৎ উৎপাদনের মাধ্যমে সম্পন্ন করা হয়।
: &quot;পাস অব ব্র্যান্ডার স্টোন সিগন্যালস&quot; হলো নব্যপ্রস্তর যুগের মতো শোনানো একটি প্রাচীন কিন্তু কার্যকর কৌশল, যা এখানে রেলপথকে পাহাড় থেকে গড়িয়ে পড়া পাথরের আঘাত থেকে রক্ষা করে। ১৮৮২ সালে লাইনটি খোলার কিছু পরেই এটি স্থাপন করা হয়েছিল, যা মূলত ট্রিপ-ওয়্যারের একটি সুরক্ষাজাল; কোনো পাথর গড়িয়ে পড়ে যদি কোনো একটি তার ছিঁড়ে দেয়, তবে যান্ত্রিক সেমাফোর সিগন্যালগুলো সাথে সাথে &quot;বিপদ&quot; সংকেত দেখাতে শুরু করে। ২০১০ সালে ঘটে যাওয়া একটি ট্রেন লাইনচ্যুতির ঘটনা তারের নিচের অংশ থেকে পাথর খসে পড়ার কারণে হয়েছিল; যার ফলে ট্রেনের ভেতরে মৃদু আগুন ধরে যায়, একটি কামরা রেললাইনের বাঁধের ওপর ঝুলন্ত অবস্থায় চলে আসে এবং আটজন যাত্রী সামান্য আহত হন। 
* {{marker | name=[[টেইনুল্ট]] | type=listing | lat=56.4308 | long=-5.2400 }} (১৪২.৪ কিমি) টানা তিন ঘণ্টা ধরে পাহাড়ে ওঠার পর অবশেষে স্টেশনে এসেই আপনি অপ্রত্যাশিতভাবে আবার সমুদ্রপৃষ্ঠের সমতলে ফিরে আসেন, আর লক এটিভের তীরের হলুদ রঙের ব্লাডার-র‍্যাক শৈবালই এর স্পষ্ট প্রমাণ। স্টেশনের আধা মাইল উত্তরে ১৮শ ও ১৯শ শতাব্দীর বোনো আয়রন ফার্নেসের জরাজীর্ণ ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। এটি কাঠ এবং কয়লা দিয়ে পোড়ানো হতো এবং কেবল ঢালাই লোহা উৎপাদন করতে পারত; ইস্পাত তৈরির জন্য কোক-কয়লা ব্যবহারের পদ্ধতি চালু হওয়ার সাথে সাথেই এর প্রয়োজনীয়তা ফুরিয়ে যায়।
* {{marker | name=কনেল ফেরি | type=listing | lat=56.4523 | long=-5.3841 }} (১৫৩.৩ কিমি) ঐতিহাসিকভাবে লক এটিভের সরু মোহনা পারাপারে সড়কপথের যানবাহনকে সাহায্য করত। এখানকার জোয়ার-ভাটা অত্যন্ত ভয়াল রূপ ধারণ করে, কারণ প্রতিদিন দুইবার ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ সামুদ্রিক খাঁড়িজুড়ে জল আসা ও নামার এই প্রক্রিয়া ঘটে। ১৯০৩ সালে এখানে রেল ও সড়কপথের এক সংকর ধরনের সেতু নির্মাণ করা হয়। এটি মূলত ব্যালাখুলিশের স্লেট খনিগুলোর জন্য একটি মালবাহী রেলপথ ছিল, তবে ১৯০৯ সাল থেকে একটি নিচু প্ল্যাটফর্মের ওয়াগনে করে সড়কপথের গাড়িও পারাপার করা হতো; যে আদি নকশাটি পরবর্তীতে ল্য শাটল-ইউরোটানেলের প্রকৌশলীরা নিশ্চয়ই গভীরভাবে পর্যবেক্ষণ করেছিলেন। ১৯১৪ সালে রেললাইনের পাশেই জোড়াতালি দিয়ে একটি সরু সড়কপথ তৈরি করা হয়, তবে ট্রেন ও গাড়ির পাশাপাশি চলাচলের মতো পর্যাপ্ত জায়গা না থাকায় এটি কার্যত অত্যন্ত দীর্ঘ একটি লেভেল-ক্রসিংয়ে পরিণত হয়। ১৯৬৬ সালে রেললাইনটি সরিয়ে ফেলা হয় এবং বর্তমানে এটি এ৮২৮ সড়কের ওপর ট্রাফিক লাইট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি সড়ক সেতু। সেতুর ওপারে পশ্চিম দিকে তাকালে ডানস্টাফনেজ দুর্গের এক ঝলক দেখা মেলে। 
* {{marker | name=[[ওবান]] | type=listing | lat=56.4125 | long=-5.4739 }} (১৬৩.৩ কিমি) হলো চমৎকার একটি শেষ গন্তব্য শহর। এখানে থাকার জন্য প্রচুর হোটেল এবং অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা রয়েছে, এবং আপনি যদি হেব্রাইডিয়ান ফেরিগুলোর কোনো একটিতে চড়তে চান তবে এখানে আপনাকে এক রাত কাটাতেই হতে পারে। ([[মুল|মুলের]] ক্রেইগনিউরগামী ফেরিটি সবচেয়ে ব্যস্ততম ও নিয়মিত চলাচলকারী ফেরি সেবা।) রেল ও বাস স্টেশন দুটিই ফেরি টার্মিনালের ঠিক পাশেই অবস্থিত।

=== ক্রিয়ানলারিখ থেকে ফোর্ট উইলিয়াম ===
[[File:MV Hebridean Isles leaving Oban - geograph.org.uk - 4444283.jpg | thumb | 300px | ওবান রেলওয়ে স্টেশনটি ফেরি জেটির ঠিক পাশেই অবস্থিত ]]
* '''আপার টিনড্রাম''' (১০৩.৮ কিমি) গ্লেনগারির পূর্ব ঢালে অবস্থিত, যা পশ্চিম ঢালে থাকা লোয়ার স্টেশনের তুলনায় টিনড্রাম গ্রাম থেকে কিছুটা দূরে। তবে আপনি যদি সামনের বগিগুলোর গন্তব্য ওবানের বদলে ফোর্ট উইলিয়ামে যেতে চান, তবে এটি নিঃসন্দেহে অনেক বেশি সুবিধাজনক। উত্তরের রেলপথটির সমান্তরালে এ৮২ সড়ক এবং ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ে চলে গিয়েছে, যতক্ষণ না পর্যন্ত এটি অল্ট কিনগ্লাস ভায়াডাক্টের ওপর দিয়ে ঘোড়ার খুরের মতো এক বিশাল বাঁক নিয়ে ঘুরে যায়। 
* {{marker | name=ব্রিজ অব অর্কি | type=listing | lat=56.5161 | long=-4.7641 }} (১১৬.৩ কিমি) ১৭৪৬ সালের পর লোকালয়টি গড়ে ওঠে, যখন জ্যাকোবাইট বিদ্রোহের পরিপ্রেক্ষিতে একটি সামরিক রাস্তা ও সেতু নির্মিত হয়েছিল। (বনি প্রিন্স চার্লি অনিচ্ছাকৃতভাবেই এই অঞ্চলের এক পরম উপকার করে গিয়েছিলেন, কারণ অর্কি নদীটি খরস্রোতা কায়াকিংয়ের জন্য অত্যন্ত বিখ্যাত এবং হেঁটে বা সাঁতরে এটি পার হওয়া সত্যিই বিপজ্জনক।) এই গ্রামটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের ওপরেই অবস্থিত এবং স্টেশন ভবনের ভেতরেই একটি হোস্টেল রয়েছে। এখানকার পূর্ব দিকে অবস্থিত বেইন ডোরাইন (১০৭৬ মিটার / ৩৫৩০ ফুট) পর্বতে এখান থেকেই আরোহণ করা হয়। 
* {{marker | name=[[র্যানখ মুর|র্যানখ]] | type=listing | lat=56.6858 | long=-4.5772 }} (১৪১.২ কিমি) স্টেশনে পৌঁছালে এটিকে পৃথিবীর সবচেয়ে নির্জন ও প্রত্যন্ত রেলওয়ে স্টেশন বলে মনে হবে, তবে আপনি এখনো কোরোর দেখেননি। র্যানখ মুর হলো সুবিশাল এক জলাভূমির মালভূমি, যেখানে কিছু কিছু জায়গায় রেলপথকে কাঠের কাঠামোর ওপর কার্যত &quot;ভাসিয়ে&quot; রাখতে হয়েছে। সড়কপথটি এর পশ্চিম প্রান্ত অতিক্রম করে গ্লেনকোর মধ্য দিয়ে সমুদ্র উপকূলের দিকে নেমে যায়, অন্যদিকে রেলপথটি খাড়া ঢাল এড়াতে পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। যতই নিস্তেজ ও নির্জন দেখাক না কেন, এই মুরভূমিটি কোনো চিরন্তন আদিম অরণ্য নয়, বরং এটি ভিক্টোরিয়ান যুগের ভূমির ব্যবহারের এক ফলশ্রুতি, যা বর্তমান ভূস্বামীরা পূর্বাবস্থায় ফিরিয়ে আনার এবং আবারও বন্য প্রকৃতি হিসেবে গড়ে তোলার জন্য কাজ করে যাচ্ছেন। পিটলখরি এবং লক টুমেল থেকে আসা বি৮৪৬ সড়কটি এই স্টেশনে এসে শেষ হয়, এবং এখানে একটি ক্যাফে ও বাঙ্কহাউস রয়েছে। ১৫ কিলোমিটার দক্ষিণে অতীতে গরটন স্টেশন অবস্থিত ছিল, যেখানে ট্রেনের একটি পরিত্যক্ত বগিতেই চলত গ্রামের স্কুল এবং শিক্ষক মহাশয় প্রতিদিন সকালে ব্রিজ অব অর্কি থেকে ট্রেনে চড়ে সেখানে পড়াতে আসতেন।
* {{marker | name=[[র্যানখ মুর|কোরোর]] | type=listing | lat=56.7602 | long=-4.6907 }} (১৫২.৯ কিমি) স্টেশনটি ৪১১ মিটার / ১৩৫০ ফুট উচ্চতায় এই রেলপথের সর্বোচ্চ বিন্দুর কাছাকাছি অবস্থিত। এখানে পৌঁছানোর একমাত্র উপায় হলো একটি ব্যক্তিমালিকানাধীন এস্টেটের কাঁচা পথ; দর্শনার্থীদের কোনো মোটরগাড়ি চলাচলের অনুমতি নেই, তবে সাইকেল নিয়ে আসার উষ্ণ অভ্যর্থনা জানানো হয়। এস্টেটটি মূলত হরিণ শিকার, মাছ ধরা বা সাইকেল চালানো ইত্যাদি নানা কাজে আসা পর্যটকদের মাধ্যমেই তাদের উপার্জন করে থাকে। ২ কিলোমিটার পূর্বে একটি হোস্টেল রয়েছে; আর পশ্চিম দিকে দৃশ্যমান জলরাশিটি হলো লক ট্রেইগ। 
* {{marker | name=টুলখ | type=listing | lat=56.8840 | long=-4.7014 }} (১৬৯.০ কিমি) কিছুটা নিচের দিকে অবস্থিত, কারণ এখান থেকে পথটি পশ্চিম দিকে মোড় নিয়ে মুরভূমি ছেড়ে স্পিয়ান নদীর উপত্যকার দিকে প্রবেশ করে। 
* {{marker | name=রয় ব্রিজ | type=listing | lat=56.8884 | long=-4.8375 }} (১৭৮.২ কিমি) স্টেশনেই রয় নদী এসে স্পিয়ান নদীতে মিশেছে: ঝরনা এবং মনেসি গিরিখাত দেখার জন্য দক্ষিণ দিকে (বাম পাশে) তাকান। এই গ্রামটি ছিল অস্ট্রেলিয়ার এখন পর্যন্ত একমাত্র সাধ্বী মেরি ম্যাককিলপের (১৮৪২-১৯০৯, ২০১০ সালে সাধ্বী হিসেবে ঘোষিত) বাবা-মায়ের আদি বাসস্থান। তারা পরবর্তীতে দেশান্তরিত হন এবং মেলবোর্নের একটি উপশহরে মেরির জন্ম হয় যা বর্তমানে ফিটজরয় নামে পরিচিত; ১৮৭০ সালে তিনি তার এই পৈতৃক ভিটা দেখতে এসেছিলেন।  
* {{marker | name=স্পিয়ান ব্রিজ | type=listing | lat=56.8898 | long=-4.9217 }} (১৮৩.৫ কিমি) গ্রেট গ্লেনে অবস্থিত, যা মূলত হাইল্যান্ডসের বুক চিরে কোনাকুনি চলে যাওয়া এক বিশাল ভূতাত্ত্বিক ফাটল এবং একাধিক হ্রদের এক দীর্ঘ মালা দিয়ে পূর্ণ, যা একটি নাব্য খালের মাধ্যমে স্কটল্যান্ডের এক উপকূল থেকে অন্য উপকূলকে যুক্ত করেছে। নিচের উপত্যকায় থাকা হ্রদটি হলো লক লকি, এবং এখান থেকে আরও ৩০ কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে দৃষ্টিসীমার বাইরে অবস্থিত রহস্যময় লক নেস। রেলপথটি এখান থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে মোড় নেয়। 
* {{marker | name=[[ফোর্ট উইলিয়াম]] | type=listing | lat=56.8206 | long=-5.1056 }} (১৯৭.৫ কিমি) হলো এই অঞ্চলের মূল কেন্দ্র, যেখানে থাকা-খাওয়া এবং অন্যান্য সুযোগ-সুবিধার প্রাচুর্য রয়েছে। ক্যালেডোনিয়ান স্লিপার ট্রেনটির যাত্রা এখানেই শেষ হয়, তবে গ্রীষ্মকালে এটি ম্যাল্যাগগামী &quot;দ্য জ্যাকোবাইট&quot; বাষ্পচালিত ট্রেনের সাথে সংযোগ তৈরি করে। এই শহরটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের উত্তর দিকের শেষ প্রান্ত, বেন নেভিস পর্বতশৃঙ্গে ওঠার মূল ঘাঁটি এবং নেভিস রেঞ্জ স্কি সেন্টারের কাছেই অবস্থিত। এখান থেকে ইনভারনেস, ওবান এবং আইল অব স্কাইয়ের উদ্দেশে নিয়মিত বাস চলাচল করে। ফোর্ট উইলিয়াম উপকূলবর্তী হলেও এটি কোনো বড় ফেরি বন্দর নয়, কেবল [[আর্ডনামারখান|আর্ডনামারখান]] উপদ্বীপে পৌঁছানোর জন্য লক লিনির ওপর দিয়ে চলা একটি ছোট্ট চমৎকার ফেরি সেবা ছাড়া।

=== ফোর্ট উইলিয়াম থেকে ম্যাল্যাগ ===
[[File:A Scottish Adventure- The Jacobite over Glenfinnan Viaduct.jpg | thumb | 300px| গ্লেনফিনান ভায়াডাক্টের ওপর &quot;দ্য জ্যাকোবাইট&quot; ]]
: রেলপথের এই সম্প্রসারিত অংশের নির্মাণকাজ ১৯০১ সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং এখানে সবচেয়ে সেরা কিছু প্রাকৃতিক দৃশ্য রয়েছে, যেখানে রুক্ষ সুউচ্চ পর্বতমালা, শান্ত শ্যামল তৃণভূমি, ঝলমলে জলরাশি এবং ভিক্টোরিয়ান যুগের দুঃসাহসিক প্রকৌশলবিদ্যা চমৎকারভাবে পাশাপাশি অবস্থান করছে। ট্রেনটি ফোর্ট উইলিয়াম থেকে পেছনের দিকে উল্টো মুখে যাত্রা শুরু করে এবং লক লিনির শীর্ষভাগ ঘিরে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়, যা ইনভারলোকি দুর্গের কাছে গিয়ে গ্লাসগো থেকে আসা মূল লাইনটি থেকে আলাদা হয়ে যায়। এই এলাকার আশেপাশে তিনটি রক্তক্ষয়ী যুদ্ধ সংঘটিত হয়েছিল, তাই দুর্গটি আজ ধ্বংসাবশেষে পরিণত হয়েছে তাতে অবাক হওয়ার কিছু নেই।
 
* {{marker | name=[[ফোর্ট উইলিয়াম#দেখা|ব্যানাভি]] | type=listing | lat=56.8439 | long=-5.0960 }} (২০১.২ কিমি) রেলপথটি যেখানে পশ্চিম দিকে মোড় নিয়েছে সেই স্টেশনটি ক্যালেডোনিয়ান খালের শুরুর কাছাকাছি অবস্থিত, যেখানে খালটি নয়নাভিরাম &quot;নেপচুনস স্টেয়ারকেস&quot; নামের একাধিক স্তরের জলকপাটের মধ্য দিয়ে ক্রমান্বয়ে ওপরে উঠে গিয়েছে। 
* {{marker | name=করপাখ | type=listing | lat=56.8428 | long=-5.1221 }} (২০২.৮ কিমি) ক্যালেডোনিয়ান খালের একেবারে শেষ প্রান্তে অবস্থিত, যেখানে স্বল্প দূরত্বের কয়েকটি জলকপাট রয়েছে। আপনি এই স্থান, ব্যানাবি এবং নেপচুনস স্টেয়ারকেসের মধ্যবর্তী খালের পাড়ের হাঁটাপথ ধরে খুব সহজেই হেঁটে ঘুরে বেড়াতে পারেন।
* {{marker | name=লক ইল আউটওয়ার্ড বাউন্ড | type=listing | lat=56.8554 | long=-5.1929 }} (২০৭.৬ কিমি) হলো লক লিনির পশ্চিম সম্প্রসারিত অংশ লক ইলের তীরে অবস্থিত রোমাঞ্চকর কর্মকাণ্ডের প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের একটি উদ্দীপনাময় নাম। 
* {{marker | name=লকইলসাইড | type=listing | lat=56.8560 | long=-5.2903 }} (২১৩.৬ কিমি) হলো সেই হ্রদের শীর্ষভাগের কাছে অবস্থিত একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ। এটি ক্যামেরন বংশের ঐতিহ্যবাহী আদি কেন্দ্রভূমি ছিল, এবং তাদের একজন বিখ্যাত দলপতি ছিলেন &quot;দ্য জেন্টল লকইল&quot; ডোনাল্ড ক্যামেরন (১৬৯৫-১৭৪৮)। ১৭৪৫ সালে বনি প্রিন্স চার্লির সামরিক অভিযান শুরু করার সিদ্ধান্তের ক্ষেত্রে তার সমর্থন ছিল অত্যন্ত প্রভাবশালী। সেই জ্যাকোবাইট আন্দোলন এবং বহু গোত্রীয় সৈন্য [[কুলোডেন|কুলোডেনের]] যুদ্ধে বেয়নেটের মুখে মৃত্যুবরণ করেন। লখিয়েল কোনোমতে পালিয়ে ফ্রান্সে নির্বাসিত অবস্থায় মারা যান, আর তার পরিবার ও ভূসম্পত্তিকে চরম ও নির্মম প্রতিশোধের শিকার হতে হয়।
* {{marker | name=[[গ্লেনফিনান]] | type=listing | lat=56.8725 | long=-5.4495 }} (২২৪.১ কিমি) স্টেশনের ঠিক আগেই অবস্থিত দীর্ঘ ধনুকাকৃতি ভায়াডাক্ট বা রেলসেতুর জন্য সর্বাধিক পরিচিত। ট্রেনের ভেতর থেকে খুব বেশি দৃশ্য দেখা যায় না, তবে &quot;দ্য জ্যাকোবাইট&quot; ট্রেনটি ছবি তোলার সুবিধার জন্য এখানে কিছু সময় অপেক্ষা করে। কোনোভাবেই রেলসেতুর ওপর দিয়ে হেঁটে যাবেন না! এটি একটি চালু রেলপথ, সেখানে যাওয়া মানে অনধিকার প্রবেশ এবং ট্রেনে কাটা পড়ার মারাত্মক ঝুঁকি রয়েছে। (অনুগ্রহ করে রেলপথের ওপর হাঁটবেন না, রেললাইনের ওপর হাঁটা সম্পূর্ণ নিষেধ! হ্যাঁ, আপনার ক্ষেত্রেও এই নিয়ম প্রযোজ্য!) নিচের ২১ মিটার উঁচু স্মৃতিস্তম্ভটি বনি প্রিন্স চার্লির অভিযানের শুরুর প্রতীক, যখন তিনি ১৯ আগস্ট ১৭৪৫ সালে এখানে অবতরণ করেছিলেন এবং চারপাশের আশাবাদী উল্লাসের মাঝে স্টুয়ার্ট রাজকীয় পতাকা উত্তোলন করেছিলেন। ১৮১৪ সালে যখন এই স্মৃতিস্তম্ভটি স্থাপন করা হয়, ততদিনে সেই সমস্ত স্মৃতি রোমান্টিক এক গ্যালিক রূপকথায় পর্যবসিত হয়েছিল, এবং গোত্রীয় ঐতিহ্যবাহী কিল্ট পোশাক পরিহিত স্কটিশরা নেপোলিয়নের বিরুদ্ধে যুদ্ধে যুক্তরাজ্যের জন্য প্রাণ দিচ্ছিলেন। এখান থেকে শুরু হওয়া দীর্ঘ হ্রদটি হলো লক শিল; লক লোমন্ডের মতোই এটিও একসময় একটি সমুদ্রের খাঁড়ি বা ফিয়র্ড ছিল, পরবর্তীতে হিমবাহের ধ্বংসাবশেষে এর জলপ্রবাহের পথ অবরুদ্ধ হয়ে মিষ্টি জলের হ্রদে পরিণত হয়। এই রেলসেতু এবং গ্রামটিকে প্রায়ই বিভিন্ন টেলিভিশন অনুষ্ঠান ও চলচ্চিত্রের শুটিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হয়, যেমন &quot;হ্যারি পটার অ্যান্ড দ্য গেম অব থ্রোনস&quot; বা এরকমই কিছু। 
* {{marker | name=লকআইলার্ট | type=listing | lat=56.8813 | long=-5.6633 }} (২৩৯.০ কিমি) হলো একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ। এই নোনা জলের হ্রদটি মূলত লক নান উয়ামের একটি শাখা। রেললাইন ধরে আরও ৫ কিলোমিটার এগিয়ে গেলে তথাকথিত সেই সমাধিটি পাওয়া যায় বলে দাবি করা হয় যা &quot;হ্যারি থ্রটলার অ্যান্ড দ্য গেম অব বোনস&quot; বা এরকম কোনো গল্পের বইপোকা জাদুকর প্রফেসর অ্যালবাস ডাম্বলডোরের সমাধি হিসেবে পরিচিত। তবে এটাও সমানভাবে সত্য হতে পারে যে তিনি হয়তো নিজের মৃত্যুর নাটক সাজিয়েছিলেন। 
* {{marker | name=বিসডেল | type=listing | lat=56.9001 | long=-5.7640 }} (২৪৬.৬ কিমি) হলো লক নান উয়াম সমুদ্র খাঁড়ির তীরে অবস্থিত একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ। প্রিন্সেস কেয়ার্ন নামের পাথুরে স্মৃতিস্তম্ভটি সেই জায়গা যেখানে ২০ সেপ্টেম্বর ১৭৪৬ সালে বনি প্রিন্স চার্লি পালিয়ে ফ্রান্সে ফিরে গিয়েছিলেন, তার প্রথম ও সর্বগ্রাসী ভালোবাসা অর্থাৎ ব্রান্ডির বোতলের প্রেমে আবারও নিজেকে নিমজ্জিত করতে।
* {{marker | name=[[অ্যারিসাইগ]] | type=listing | lat=56.9129 | long=-5.8394 }} (২৫২.৩ কিমি) স্টেশনে রয়েছে দীর্ঘ বালুকাময় সমুদ্রসৈকত এবং রাম, মুক, ইগ ও ক্যানা নামের [[ছোট দ্বীপপুঞ্জ|ছোট দ্বীপপুঞ্জে]] ভ্রমণের জন্য নৌকার ব্যবস্থা।
* {{marker | name=[[ম্যাল্যাগ|মরার]] | type=listing | lat=56.9688 | long=-5.8222 }} (২৫৯.৫ কিমি) হলো সাদা বালির সমুদ্রসৈকত সমৃদ্ধ উপকূলের একটি ছোট্ট শান্ত গ্রাম। 
* {{marker | name=[[ম্যাল্যাগ]] | type=listing | lat=57.0059 | long=-5.8294 }} (২৬৪.৩ কিমি) হলো রেলপথের শেষ প্রান্তে অবস্থিত ছোট একটি মাছ ধরার বন্দর ও ফেরি টার্মিনাল; এখানে থাকার জন্য হোটেল, একটি জাদুঘর এবং বিভিন্ন হুইস্কির বিপুল সংগ্রহ সমৃদ্ধ একটি সরাইখানা রয়েছে। অতীতে আর্মডালে যাওয়ার ফেরিতে চড়ে স্কাই দ্বীপে পৌঁছানোর এটিই ছিল প্রধান মাধ্যম। আপনি এখনো এই পথে যেতে পারেন, তবে বর্তমান যুগে বেশিরভাগ সড়কপথের যানবাহন উত্তর দিকে গিয়ে [[কাইল অব লোখালশ|কাইল অব লোখালশের]] সেতু পার হয়ে যাতায়াত করে। এখানকার অন্যান্য ফেরি পথগুলো হলো [[ছোট দ্বীপপুঞ্জ|ছোট দ্বীপপুঞ্জ]], [[সাউথ উইস্ট|সাউথ উইস্টের]] লকবয়েসডেল এবং [[নয়ডার্ট|নয়ডার্টে]] যাওয়ার জন্য; যা মূল ভূখণ্ডের ব্রিটেনের শেষ এমন এক গ্রাম্য জনপদ যার সাথে দেশের বাকি অংশের কোনো সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থা নেই।

== পরবর্তী গন্তব্য ==

* [[গ্লাসগো]] হলো স্কটল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যা চিত্তাকর্ষক স্থাপত্যশৈলী, জাদুঘর এবং সমৃদ্ধ সংস্কৃতিতে ভরপুর। [[এডিনবার্গ]] এখান থেকে মাত্র এক ঘণ্টার দূরত্বে অবস্থিত। 
* [[ওবান]] থেকে [[মুল]], [[আইল অব লিসমোর|লিসমোর]], [[কোলনসে]], [[আইলে]], [[কল]], [[টাইরি]], [[বারা]] এবং [[সাউথ উইস্ট|সাউথ উইস্ট]] দ্বীপপুঞ্জে যাওয়ার ফেরি চলাচল করে।
* ব্রিটেনের সর্বোচ্চ পর্বতশৃঙ্গ [[বেন নেভিস|বেন নেভিসের]] পাদদেশে অবস্থিত [[ফোর্ট উইলিয়াম]] হলো পাহাড়ি পদযাত্রার জন্য এক চমৎকার ঘাঁটি। একটি দীর্ঘ দূরত্বের হাঁটাপথ [[লক নেস]] অতিক্রম করে [[ইনভারনেস|ইনভারনেসে]] গিয়ে পৌঁছেছে। 
* [[ম্যাল্যাগ]] থেকে [[স্কাই|স্কাইয়ের]] আর্মডালে, [[ছোট দ্বীপপুঞ্জ|ছোট দ্বীপপুঞ্জে]] এবং [[নয়ডার্ট|নয়ডার্ট]] উপদ্বীপে যাওয়ার ফেরি রয়েছে।


{{geo|56.3447|-4.7253|zoom=9}}
{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|ইউরোপ ভ্রমণপথ}}</text>
      <sha1>4coqixe3fgip4igkq3n8dj6swhhabvm</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82823</id>
      <parentid>82822</parentid>
      <timestamp>2026-11-01T12:58:41Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Sumanta3023</username>
        <id>5189</id>
      </contributor>
      <origin>82823</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="75913" sha1="flg2b9zyajhevdfr0f5g7oq1ds0kekv" xml:space="preserve">{{pagebanner|West Highland railway banner.JPG}}

'''ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন''' হলো [[স্কটল্যান্ড|স্কটল্যান্ডের]] একটি রেলপথ যা [[গ্লাসগো]] থেকে [[ফোর্ট উইলিয়াম]] এবং [[ম্যাল্যাগ|ম্যাল্যাগ]] পর্যন্ত বিস্তৃত, যার একটি শাখা লাইন গিয়েছে [[ওবান|ওবানে]]। এটি বিশ্বের অন্যতম প্রাকৃতিক সৌন্দর্যময় রেলপথ হিসেবে স্বীকৃত, তবে একই সাথে এটি যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের জন্য একটি অত্যন্ত কার্যকর দৈনন্দিন পথ। এটি কেবল এই রেললাইনের পাশের জনপদগুলোর জন্যই প্রাণভোমরা নয়, বরং এর শেষ স্টেশনগুলোর সাথে ফেরি দিয়ে যুক্ত থাকা হেব্রাইডিয়ান দ্বীপপুঞ্জের জন্যও এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ জীবনরেখা; যা এর গ্যালিক ভাষার নাম ''রাহাড ইয়ারান নান এলান'' অর্থাৎ &quot;দ্বীপসমূহের লোহার পথ&quot; কথাটির মাধ্যমেই স্পষ্ট ফুটে ওঠে।

== জানুন ==
১৯শ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে, রেলপথ সম্প্রসারণের এক তুমুল জোয়ার স্কটল্যান্ডের সমস্ত শহরে পৌঁছে গিয়েছিল, এমনকি ইনভারনেস পর্যন্তও, কিন্তু মানচিত্রে উত্তর-পশ্চিম অংশটি ফাঁকাই রয়ে গিয়েছিল। সহজে নির্মাণযোগ্য এবং লাভজনক নিম্নভূমির রেলপথগুলোর কাজ সম্পন্ন হওয়ার পর, দূরবর্তী প্রত্যন্ত পথগুলোর জন্য একের পর এক অদ্ভুত সব অদ্ভুত প্রস্তাব উত্থাপিত হতে থাকে; ওয়েস্ট হাইল্যান্ডসের একটি প্রস্তাবে ধারণা করা হয়েছিল যে পাহাড়ের ওপর দিয়ে ট্রেনগুলোকে বায়ুর টানে টেনে তোলা যেতে পারে, যার প্রবল এক শোঁ-শোঁ শব্দ পথিমধ্যে অতিক্রম করা জলাভূমিগুলোর মারাত্মক টানকেও হার মানিয়ে দেবে। অবশেষে ১৮৬৬ সাল থেকে স্টার্লিংয়ের কাছাকাছি বিদ্যমান নেটওয়ার্ক থেকে ক্যাল্যান্ডার, কিলিন এবং ক্রিয়ানলারিখ হয়ে ধাপে ধাপে থেমে থেমে একটি লাইন নির্মিত হয় এবং ১৮৮০ সালের মধ্যে ওবান পর্যন্ত একটি সম্পূর্ণ পথ প্রস্তুত হয়।

উত্তর দিকের ভূপ্রকৃতি ছিল তুলনামূলকভাবে অনেক বেশি দুর্গম এবং যাত্রী বা পণ্য পরিবহন থেকে আয়ের সম্ভাবনাও ছিল খুবই কম। সেখানকার মাটি ছিল হয় মাত্রাতিরিক্ত নরম অথবা পাথরের মতো ভীষণ শক্ত, এবং স্থানীয়ভাবে কোনো শ্রমিক বা নির্মাণসামগ্রীও পাওয়া যেত না। নির্মাণব্যয় ছিল আকাশচুম্বী এবং পূর্বে লোকসানের শিকার হওয়া বিনিয়োগকারীরাও ছিলেন অত্যন্ত সতর্ক। আরও একটি বাধা ছিল বিদ্যমান রেল কোম্পানিগুলো, যারা তাদের স্থানীয় একচেটিয়া ব্যবসায় সামান্য আঘাত আসার সম্ভাবনা দেখলেই তীব্র আপত্তি জানাত। যা ব্রিটিশ সরকারের চিন্তাভাবনায় বদল এনেছিল তা হলো হাইল্যান্ডসের গ্রামীণ দারিদ্র্য থেকে ছড়িয়ে পড়া সামাজিক অস্থিরতা, ঠিক যেমনটা একসময় আয়ারল্যান্ডে দেখা গিয়েছিল। কাজেই শেষমেশ সরকারি অর্থায়ন এবং আইনি অনুমোদন জোগাড় করা হয়, ১৮৮৯ সালে নির্মাণকাজ শুরু হয় যা পরবর্তীতে ওয়েস্ট হাইল্যান্ড রেলওয়ে নামে রূপ নেয়, এবং ১৮৯৪ সালে এটি ফোর্ট উইলিয়ামে পৌঁছায়, যা পরবর্তীতে ১৯০১ সালে ম্যাল্যাগ পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয়। ক্রিয়ানলারিখে এটি ক্যাল্যান্ডার-ওবান লাইনকে অতিক্রম করত, তবে ১৯৬৫ সালের বিচিং কাটসের আগে পর্যন্ত এই দুই পথের মধ্যে সহযোগিতার সম্পর্ক ছিল একেবারেই নামমাত্র; তারপর ক্যাল্যান্ডার-ক্রিয়ানলারিখ অংশটি পুরোপুরি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং গ্লাসগো-ওবান পথটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইনের একটি শাখা লাইনে পরিণত হয়।

== প্রস্তুতি ==
[[File:A Glasgow - Fort William train climbs onto Rannoch Moor - geograph.org.uk - 676941.jpg | thumb | 300px | ট্রেনটি র্যানখ মুরের ওপর দিয়ে চড়াই পার হচ্ছে ]]
{{আরও দেখুন|গ্রেট ব্রিটেনে রেল ভ্রমণ}}

ট্রেনযাত্রার ব্যবস্থা করাটা আসলে খুব একটা কঠিন নয়। সময়সূচি, ভাড়া এবং বিভিন্ন ছাড়ের বিস্তারিত বিবরণ [https://www.nationalrail.co.uk/ ন্যাশনাল রেল] ওয়েবসাইটে দেওয়া রয়েছে, যা আপনাকে টিকিট কাটার সুবিধার্থে একাধিক ট্রেন পরিচালনাকারী সংস্থার সাথে যুক্ত করে দেবে। [http://www.scotrail.co.uk/ স্কটরেল] দিনের বেলার নিয়মিত ট্রেন পরিচালনা করে থাকে, তবে আপনি যেকোনো অনুমোদিত মাধ্যম থেকেই টিকিট কিনতে পারবেন; ইংল্যান্ড থেকে গ্লাসগো পর্যন্ত সংযোগকারী যাত্রার টিকিটও এর অন্তর্ভুক্ত। লন্ডন থেকে ছেড়ে আসা স্লিপার ট্রেনের জন্য আগাম আসন সংরক্ষণ করা একেবারেই আবশ্যক (এর জন্য ১২ মাস আগে থেকেই টিকিট বুকিং করা যায়), এবং জুলাই, আগস্ট মাসের সময়টাতে কিংবা সরকারি ছুটির দিনগুলোতে দিনের ট্রেনের জন্যও আগে থেকে টিকিট বুকিং করে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ট্রেন সেবাটি হেব্রাইডিয়ান দ্বীপপুঞ্জের বেশ কয়েকটি ফেরি সেবার সাথে যুক্ত থাকে এবং ব্যস্ততম সময়ে প্রচণ্ড ভিড় হয়; আর নিশ্চয়ই আপনি এত দীর্ঘ পথ ট্রেনের করিডোরে দাঁড়িয়ে দাঁড়িয়ে যেতে চাইবেন না। কম ভিড়ের সময়ে তৎক্ষণাৎ ভ্রমণের টিকিট কিনতে কোনো ঝামেলা হয় না, তবে আগে থেকে ফিরতি টিকিট কেটে রাখলে সাধারণত বেশি সাশ্রয় হয়। এসব ক্ষেত্রে আপনি নির্দিষ্ট কোনো ট্রেনের সাথেই আবদ্ধ হয়ে যেতে পারেন, কিন্তু সত্যি বলতে এটি এমন কোনো রুট নয় যেখানে হঠাৎ খেয়ালবশত যখন-তখন যে-সে স্টেশনে নেমে পড়া কিংবা আবার উঠে পড়া যায়।

আপনার থাকার জায়গার বন্দোবস্ত প্রয়োজন হবে, সম্ভবত গ্লাসগোতে এবং আপনার পৌঁছানোর শেষ গন্তব্য উভয় স্থানেই। গ্লাসগো নিজেই দেখার মতো চমৎকার এক শহর, যা ঘুরে দেখতে কয়েকটা দিন অনায়াসেই ব্যয় করা যেতে পারে। আগস্টে এডিনবার্গ উৎসবের সময় গ্লাসগো জনসমুদ্রে রূপ নেয়, কারণ ওই উৎসব চলাকালীন এডিনবার্গের এক ঘণ্টার দূরত্বের ভেতরের সব হোটেল পুরোপুরি বুক হয়ে যায়।

উত্তরের শেষ প্রান্তে গিয়ে আপনার কী করার ইচ্ছে রয়েছে? সেখানে গিয়ে যদি কেবল নদীতীরের বা সাগরের বাঁধানো পথে হেঁটে বেড়ানো আর স্মারক হিসেবে একটি চায়ের তোয়ালে কেনাই আপনার উদ্দেশ্য হয়, তবে তো প্রস্ততির পর্ব বেশ সহজ। কিন্তু যদি কোনো জলক্রীড়া কিংবা পাহাড়ি ট্র্যাকিংয়ের পরিকল্পনা থাকে, তবে তার প্রস্তুতিতে আরও অনেক কিছু মাথায় রাখতে হয়; যেখানে আবহাওয়ার আকস্মিক বদল এবং ট্রেনের সময়সূচির সাথে সব বন্দোবস্তের নিখুঁত সমন্বয় করতে হয়। যাই হোক না কেন, নির্মাণ প্রতিষ্ঠানের প্রতিষ্ঠাতা স্যার রবার্ট ম্যাকঅ্যালপাইন (১৮৪৭-১৯৩৪) এবং তার ছয়জন সহকর্মীর চেয়ে অন্তত ভালো প্রস্তুতি নিয়ে আসবেন, যারা র্যানখ মুরের ওপর দিয়ে রেললাইন নির্মাণের জন্য নির্ধারিত পথ জরিপ করতে বেরিয়েছিলেন। ১৮৮৯ সালের জানুয়ারির এক হাড়কাঁপানো দিনে, পথহীন বিপজ্জনক জলাভূমির ওপর দিয়ে ৭০ কিলোমিটার দীর্ঘ এক দুর্গম পদযাত্রার মুখোমুখি দাঁড়িয়েও তারা এমন সাধারণ পোশাকে সেজেগুজে বের হয়েছিলেন যেন মে মাসের এক মনোরম সকালে ব্যাংকের কাজে রাস্তায় ঘুরে বেড়াচ্ছেন। সৌভাগ্যবশত দুই দিন পর তাদের উদ্ধার করা হয়; তারা সবাই যে সে যাত্রায় বেঁচে গিয়েছিলেন তা এক পরম অলৌকিক ঘটনা। তবে তাদের সেই ভয়াবহ ভোগান্তি একদিক থেকে ভালোই করেছিল, কারণ তা সেখানে দ্রুত রেলপথ নির্মাণের প্রয়োজনীয়তাকে চূড়ান্তভাবে প্রমাণ করে দিয়েছিল।

== কিভাবে পৌঁছানো ==
[[File:Glasgow City Chambers, George Square, Glasgow, 15.jpg | thumb | 300px | কুইন স্ট্রিট স্টেশনের পাশে সিটি চেম্বার্স ]]

'''[[গ্লাসগো]]''' হলো ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইনের শুরুর স্থান এবং সাধারণত এই পথটি ঘুরে দেখার মূল প্রবেশদ্বার। শহরটির সাথে সমগ্র ইউরোপ এবং যুক্তরাজ্যের ভেতরে চমৎকার আকাশপথের যোগাযোগ রয়েছে, এবং লন্ডনসহ গোটা স্কটল্যান্ড থেকে ট্রেন ও বাসের সুব্যবস্থা রয়েছে; তবে এটি কখনোই ফেরি বা সমুদ্রগামী জাহাজের বন্দর ছিল না। এখানে দেখার এবং করার মতো প্রচুর জিনিস রয়েছে, এবং খাওয়া-দাওয়া ও রাত্রিযাপনের জন্য রয়েছে অসংখ্য জায়গা। 

প্রেস্টন এবং কার্লাইল হয়ে লন্ডন ইউস্টন, বার্মিংহাম এবং ম্যানচেস্টার থেকে আগত ট্রেনগুলোর জন্য গ্লাসগো সেন্ট্রাল হলো মূল আগমন স্টেশন; ইউস্টন থেকে দ্রুতগতির ট্রেনগুলো প্রতি ঘণ্টায় ছেড়ে আসে এবং সময় নেয় ৪ ঘণ্টা ৩০ মিনিট। নিউক্যাসল এবং এডিনবার্গ হয়ে লন্ডন কিংস ক্রস থেকে আসা কিছু ট্রেন এখানে যাত্রা শেষ করে, তবে এডিনবার্গে ট্রেন বদল করে আসাটা তুলনামূলকভাবে বেশি দ্রুতগতির হয়। দক্ষিণ-পশ্চিম স্কটল্যান্ডের বিভিন্ন প্রান্ত থেকেও ট্রেন এখানে আসে, যার মধ্যে রয়েছে ল্যানার্ক, মাদারওয়েল, ডামফ্রিস, কিলমারনক, স্ট্র্যানরার (বেলফাস্ট ফেরির জন্য), এয়ার, প্রেস্টউইক বিমানবন্দর, আর্ড্রোসান (অ্যারান ফেরির জন্য), লার্গস, ট্রুন, ওয়েমিস বে (বিউট ফেরির জন্য), গ্রিনক এবং গুরক (ডুনুন ফেরির জন্য)। 

সেন্ট্রাল স্টেশনটি কুইন স্ট্রিট স্টেশন থেকে ৫০০ মিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। আবহাওয়া খারাপ না থাকলে কিংবা প্রচুর লাগেজ বা ছোট বাচ্চা সঙ্গে না থাকলে হেঁটে যাওয়াই সবচেয়ে সহজ পথ। আপনার যদি পরবর্তী ট্রেন যাত্রার টিকিট থাকে, তবে টিকিট দেখালে ৩৯৮ নম্বর বাসটিতে সম্পূর্ণ বিনামূল্যে যাতায়াত করা যায়। পাতাল রেল ব্যবহার করবেন না, কারণ তাতেও আপনাকে প্রায় একই দূরত্ব হাঁটতে হবে। 

বুচানান স্ট্রিট বাস স্টেশনটি কুইন স্ট্রিট থেকে ১০০ মিটার পশ্চিমে অবস্থিত এবং এখান থেকে লন্ডন, বেলফাস্ট, স্কটল্যান্ডের প্রায় সর্বত্র এবং মূল বিমানবন্দর ({{IATA|GLA}}) পর্যন্ত বাস চলাচল করে।

'''গ্লাসগো কুইন স্ট্রিট''' হলো ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন বরাবর ট্রেনযাত্রার প্রারম্ভিক স্টেশন। ফালকার্ক হয়ে এডিনবার্গ থেকে এখানে দ্রুতগতির ট্রেন আসে, তাই লন্ডন কিংস ক্রস, লিডস, ইয়র্ক বা নিউক্যাসল থেকে এডিনবার্গে ট্রেন পরিবর্তন করে আসার ক্ষেত্রে এটিই আপনার স্বাভাবিক আগমন স্থান। (ইংল্যান্ড থেকে সরাসরি আসা ট্রেনসহ এডিনবার্গ থেকে ছেড়ে আসা ধীরগতির ট্রেনগুলো শিল্পাঞ্চলীয় মধ্যবর্তী বলয় পার হয়ে গ্লাসগো সেন্ট্রালে গিয়ে পৌঁছায়।) ইনভারনেস, অ্যাবারডিন, ডান্ডি, পার্থ এবং স্টার্লিং থেকে আসা ট্রেন সেবাগুলোও কুইন স্ট্রিটে এসেই যাত্রা শেষ করে। শনিবারের দিনগুলোতে এটি ফুটবল ভক্ত এবং মাতালদের ভিড়ে গমগম করে, তবে তাদের খুব কম সংখ্যক মানুষই ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের ট্রেনে ওঠেন।  

[[File:Dumbarton Castle 1.jpg | thumb | 300px | ডাম্বারটন দুর্গ ]] 
'''স্কটরেলের ট্রেনগুলো''' হলো এখানকার প্রধান সেবা, যা পুরো পথটিতে সোমবার থেকে শনিবার প্রতিদিন ছয়বার এবং রবিবার তিনবার চলাচল করে। প্রথম ট্রেনটি ভোর ০৫:০০ টার কিছুক্ষণ পরে এবং শেষ ট্রেনটি সন্ধ্যা ১৮:৩০ টার দিকে ছেড়ে যায়। এগুলো দুই কামরা বিশিষ্ট ডিজেল (ক্লাস ১৫৬ স্প্রিন্টার) ইউনিটের সমন্বয়ে গঠিত, এবং কুইন স্ট্রিট থেকে দুই বা তিনটি ইউনিট নিয়ে যাত্রা শুরু করে, যা মূলত চার বা ছয় কামরার একটি ট্রেন হিসেবে রওয়ানা হয়ে ক্রিয়ানলারিখে গিয়ে বিভক্ত হয়ে যায়। সামনের দুই বা চারটি কামরা পশ্চিম দিকে ওবানের দিকে চলে যায় এবং পেছনের দুই কামরার ইউনিটটি উত্তর দিকে ফোর্ট উইলিয়াম ও ম্যাল্যাগের দিকে এগিয়ে যায়। ইউনিটগুলোর মাঝখানে চলাচলের জন্য করিডোর পথ রয়েছে।

'''ক্যালেডোনিয়ান হাইল্যান্ড স্লিপার''' ট্রেনটি লন্ডন ইউস্টন থেকে ফোর্ট উইলিয়াম পর্যন্ত শুক্রবার থেকে রবিবার চলাচল করে, যার জন্য আগাম টিকিট বুকিং করা একেবারেই আবশ্যক। এটি রাত ২১:০০ টার পর যাত্রা শুরু করে এবং প্রেস্টন হয়ে উত্তর-পশ্চিম দিকে ছুটে গিয়ে ভোরের আলো ফোটার সময় এডিনবার্গে পৌঁছায়, যেখানে এর কিছু কামরা আলাদা হয়ে অ্যাবারডিন এবং ইনভারনেসের দিকে চলে যায়। স্লিপার বার্থ ছাড়া সাধারণ বসার আসনের যাত্রীদের এই স্টেশনে কামরা পরিবর্তন করতে হয়, তবে এই ট্রেনটি আপনি এডিনবার্গ বা গ্লাসগো যাওয়ার কাজে ব্যবহার করতে পারবেন না; তার বদলে মাঝরাতের দিকে ইউস্টন থেকে ছেড়ে আসা লোল্যান্ড স্লিপার ট্রেনটি বেছে নিন। ফোর্ট উইলিয়ামগামী অংশটি মধ্যবর্তী অঞ্চল কাঁপিয়ে গ্লাসগোর মধ্য দিয়ে এগিয়ে সকাল ০৬:০০ টার কিছু সময় পর ডাম্বারটনের কাছাকাছি এসে ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের মূল পথে যুক্ত হয়, এবং এখান থেকে এটিকে একটি সাধারণ দিনের ট্রেন হিসেবে ব্যবহার করা যায়। এটি ক্রিয়ানলারিখসহ পথের প্রতিটি স্টেশনেই থামে, তবে ওবানের জন্য এর কোনো পৃথক কামরা (বা সুবিধাজনক সংযোগকারী ট্রেন) নেই, কারণ দিনের প্রথম স্কটরেল ট্রেনটি এর চেয়ে ২০ মিনিট আগেই এগিয়ে থাকে। ট্রেনটি সকাল ১০:০০ টায় ফোর্ট উইলিয়ামে গিয়ে পৌঁছায়; আবার দক্ষিণের উদ্দেশে ফিরতি ট্রেনটি সন্ধ্যা ২০:০০ টার দিকে ছেড়ে গিয়ে পরদিন সকাল ০৮:০০ টায় ইউস্টনে গিয়ে পৌঁছায়। 

'''দ্য জ্যাকোবাইট''' হলো ফোর্ট উইলিয়াম এবং ম্যাল্যাগের মধ্যে চলাচলকারী বাষ্পচালিত একটি ঐতিহ্যবাহী [[পর্যটন ট্রেন|পর্যটন ট্রেন]], যা এপ্রিল থেকে অক্টোবর মাস পর্যন্ত প্রতিদিন সকাল ১০:১৫ মিনিটে ছেড়ে যায় এবং বিকেল ১৬:০০ টায় ফিরে আসে। মে থেকে সেপ্টেম্বর মাস পর্যন্ত প্রতিদিন দুপুরবেলার একটি অতিরিক্ত ট্রেন সেবাও চালু থাকে, যা দুপুর ১২:৫০ মিনিটে যাত্রা করে সন্ধ্যা ১৯:০০ টার আগে ফিরে আসে। এর মানে হলো এটি উভয় দিকেই স্লিপার ট্রেনের সাথে চমৎকার সংযোগ তৈরি করে। ভায়াডাক্ট বা রেলসেতুর ছবি তোলার জন্য এটি গ্লেনফিনানে ১৫ মিনিটের একটি যাত্রাবিরতি দেয় এবং অনুরোধ সাপেক্ষে অ্যারিসাইগেও থামে। সকালের ট্রেনে গেলে ম্যাল্যাগে ৯০ মিনিট সময় কাটানো যায়, আর বিকেলের ট্রেনে ফিরলে সেখানে ৪½ ঘণ্টা সময় পাওয়া যায়, যা একটি নৌকা ভ্রমণের জন্য যথেষ্ট। বাস্তবসম্মত বিভিন্ন নির্দেশনার জন্য [[ফোর্ট উইলিয়াম#যাওয়া|ফোর্ট উইলিয়াম#যাওয়া]] দেখুন; এর ভাড়া স্কটরেল সেবার ভাড়ার চেয়ে প্রায় তিন গুণ বেশি।

== যাত্রা ==
{{Mapframe | 56.470 | -5.000 | height=500 | width=500 | zoom=8 }}
গ্লাসগো থেকে ক্রিয়ানলারিখে বিভক্ত হয়ে পুরো পথ অতিক্রম করে ম্যাল্যাগ পৌঁছাতে ৫½ ঘণ্টা অথবা ওবান পৌঁছাতে ৩ ঘণ্টা সময় লাগে। 

ক্রিয়ানলারিখে ৩০ মিনিটের যাত্রাবিরতিসহ ওবান এবং ম্যাল্যাগের মধ্যকার পথ অতিক্রম করতে প্রায় ৫ ঘণ্টা সময় লাগে। 

=== গ্লাসগো থেকে ক্রিয়ানলারিখ ===

* {{marker | name=[[গ্লাসগো#যাওয়া|গ্লাসগো কুইন স্ট্রিট]] | type=listing | lat=55.8624 | long=-4.2511}} (০ কিমি) হলো ইনভারনেস, অ্যাবারডিন, ডান্ডি, পার্থ, স্টার্লিং এবং এডিনবার্গ থেকে আসা দ্রুতগতির ট্রেনগুলোর শেষ স্টেশন। স্থানীয় সংযোগকারী ট্রেনগুলো ভূগর্ভস্থ প্ল্যাটফর্মগুলো ব্যবহার করে। ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের পথটি এই বহুসংখ্যক রেললাইনের বাঁধন ছিঁড়ে ক্লাইড নদীর উত্তরের উপশহরগুলোর মধ্য দিয়ে সশব্দে এগিয়ে যায়। 
* {{marker | name=ডালমুইর | type=listing | lat=55.9121 | long=-4.4271 }} (১৬.১ কিমি) শহরের উত্তর-পশ্চিম প্রান্তে অকেন্টোশান ডিস্টিলারির কাছাকাছি অবস্থিত। 
* '''কিলপ্যাট্রিক''', বোলিং এবং ডাম্বারটন ইস্ট হলো ছোটখাটো প্ল্যাটফর্ম স্টপ যেখানে গ্লাসগো থেকে হেলেন্সবার্ঘ এবং ব্যালখগামী ট্রেনগুলো থামে, তবে ওয়েস্ট হাইল্যান্ডের ট্রেনগুলো সেখানে থামে না। 
* {{marker | name=[[ডাম্বারটন|ডাম্বারটন সেন্ট্রাল]] | type=listing | lat=55.9465 | long=-4.5674 }} (২৬.৬ কিমি) স্টেশন থেকেই ট্রেনগুলো হেলেন্সবার্ঘ সেন্ট্রাল এবং লক লোমন্ডের তীরে অবস্থিত [[ব্যালখ|ব্যালখের]] দিকে বিভক্ত হয়ে যায়। শহরটি বেশ পুরনো ধাঁচের ও শিল্পপ্রধান, তবে ক্লাইড নদীমোহনার ওপর মাথা উঁচু করে থাকা একটি উঁচু পাথুরে পাহাড়ের চূড়ায় এর একটি চমৎকার দুর্গ রয়েছে। আপনি যদি গ্লাসগো বিমানবন্দরে অবতরণ করে থাকেন, তবে গ্লাসগো শহরটিকে পুরোপুরি এড়িয়ে আরস্কিন সেতু পার হয়ে সরাসরি ট্যাক্সি নিয়ে এখানে চলে আসতে পারেন। 
: ডাম্বারটন থেকেই মূলত হাইল্যান্ডসের সীমানা শুরু হয়, এবং &quot;আর্গিল আল্পস&quot; রূপী প্রথম বড় ধরনের পরিবহনগত বাধার মুখোমুখি হতে হয়। সড়কপথটি লক লোমন্ডের তীর ঘেঁষে উত্তর দিকে চলে গিয়েছে, এবং অতীতে একটি রেলপথও ঠিক সেভাবেই গিয়েছিল যা বর্তমানে একটি সাইকেল ট্র্যাকে পরিণত হয়েছে। তবে মূল রেলপথটি পশ্চিম দিকে বাঁক নিয়ে সমুদ্রের খাঁড়ি গ্যারলখের তীর অনুসরণ করে এগিয়ে যায়, এবং এখান থেকে পুরো পথটি এক লাইনের বা একক রেলট্র্যাকের এবং কোনো বিদ্যুতায়িত লাইন নেই। 
* {{marker | name=[[হেলেন্সবার্ঘ|হেলেন্সবার্ঘ আপার]] | type=listing | lat=56.0123 | long=-4.7296 }} (৪১.০ কিমি) স্টেশনটি চার্লস রেনি ম্যাকিনটশের ১৯০২/০৪ সালে নির্মিত ও সাজানো স্থাপত্যকর্ম 'হিল হাউসের' বেশ কাছেই অবস্থিত। এটি মূল শহর থেকে এক মাইল পাহাড়ি চড়াইয়ের ওপর অবস্থিত, যেখানে হেলেন্সবার্ঘ সেন্ট্রালগামী ঘন ঘন চলাচলকারী লোকাল ট্রেনগুলোতে চড়ে অনেক সহজে পৌঁছানো যায়। 
* {{marker | name=গ্যারলখহেড | type=listing | lat=56.0799 | long=-4.8254 }} (৫১.৯ কিমি) হলো ভিক্টোরিয়ান যুগের একটি সৈকত শহর, যা ফ্যাসলেনে অবস্থিত রয়্যাল নেভির সাবমেরিন ঘাঁটি এবং অন্যান্য ভারী শিল্পকারখানার কারণে তার প্রাকৃতিক রূপ অনেকটাই হারিয়েছে। 
* {{marker | name=অ্যারোখার এবং [[টারবেট]] | type=listing | lat=56.2033 | long=-4.7234 }} (৬২.৯ কিমি) হলো লক লোমন্ড এবং লক লংয়ের দুই পাশের পাহাড়গুলোর মধ্যবর্তী একটি নিচু উপত্যকায় অবস্থিত দুটি প্রতিবেশী গ্রাম। ইনভারারের দিকে যাওয়া এ৮২ সড়কটিও এখান দিয়েই অতিক্রম করেছে, ফলে গ্রাম দুটি যানবাহনের ব্যস্ততায় মুখর থাকে।  
* {{marker | name=[[টারবেট|আর্ডলুই]] | type=listing | lat=56.3017 | long=-4.7215 }} (৮২.১ কিমি) [[লক লোমন্ড|লক লোমন্ডের]] উত্তর প্রান্তে অবস্থিত, জলক্রীড়ার জন্য বেশ পরিচিত। রেলপথটি এবার গ্লেন ফ্যালখ উপত্যকার চড়াই বেয়ে ওপরে উঠতে থাকে। 
* {{marker | name=[[ক্রিয়ানলারিখ]] | type=listing | lat=56.3904 | long=-4.6186 }} (৯৬.২ কিমি, গ্লাসগো থেকে দুই ঘণ্টার পথ) স্টেশনেই মূলত রেললাইন দুটি আলাদা হয়ে যায় এবং দিনের বেলার ট্রেনগুলো ওবান অথবা ফোর্ট উইলিয়াম ও ম্যাল্যাগের উদ্দেশে দুই ভাগে বিভক্ত হয়। (রাতের স্লিপার ট্রেনের ওবানের জন্য কোনো বগি বা অংশ থাকে না।) এটি দীর্ঘ দূরত্বের পায়ে হাঁটার পথ [[ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ে|ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের]] ঠিক মধ্যবর্তী একটি স্থান এবং চারপাশের সুউচ্চ পাহাড়গুলোর মাঝে মনোরম পরিবেশে অবস্থিত, তবে সেই পাহাড়গুলোতে ওঠার ট্রেইলহেড বা পদযাত্রার শুরুর বিন্দুগুলোতে পৌঁছাতে হলে আপনাকে সড়কপথের যানবাহনের সাহায্য নিতে হবে।

=== ক্রিয়ানলারিখ থেকে ওবান ===
[[File:Kilchurn Castle (42189487840).jpg | thumb | 300px | কিলচার্ন দুর্গ ]] 
* {{marker | name=টিনড্রাম লোয়ার | type=listing | lat=56.4337 | long=-4.7139 }} (১০৪.২ কিমি) উপত্যকার পশ্চিম ঢালে অবস্থিত। স্টেশনটি সেখানে থাকার হোটেল বা বাসস্থানের জন্য টিনড্রামের দুটি স্টেশনের মধ্যে তুলনামূলকভাবে বেশি সুবিধাজনক; গ্রামটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের ওপরেই অবস্থিত। এই শাখা লাইনটি এরপর পাহাড়ের চড়াই পার হয়ে গ্লেন লকি / গ্লেনরখির দিকে নেমে যায়। 
* {{marker | name=ডালম্যালি | type=listing | lat=56.4009 | long=-4.9834 }} (১২৩.৫ কিমি) হলো একটি মনোরম গ্রাম, যা লেবার পার্টির নেতা জন স্মিথের (১৯৩৮-১৯৯৪) জন্মস্থান। 
* {{marker | name=[[টেইনুল্ট#দেখা|লক অ]] | type=listing | lat=56.4016 | long=-5.0419 }} (১২৭.৯ কিমি) স্টেশনটি ৪১ কিলোমিটার দীর্ঘ মিষ্টি জলের হ্রদ লক অয়ের পূর্ব প্রান্তের কাছে অবস্থিত। হ্রদের এক প্রান্তে অবস্থিত কিলচার্ন দুর্গ হলো একটি নয়নাভিরাম ধ্বংসাবশেষ, যা ১৭৬০ সালে বজ্রপাতে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এটি মূলত একটি ছোট দ্বীপে অবস্থিত ছিল, পরে ১৮১৭ সালে জলের স্তর নিচে নেমে গেলে এটি একটি উপদ্বীপে পরিণত হয়; তবে রেলপথের কল্যাণে এটি মাঝে মাঝে আবারও দ্বীপে পরিণত হয়, কারণ ভারী বৃষ্টির পর রেলপথের নিচ দিয়ে যাওয়া যাতায়াতের পথটি জলে প্লাবিত হয়ে যায়। এই স্টেশনের ঠিক পরেই রয়েছে সেন্ট কোনান্স কার্ক, যা প্রায় সব ধরনের স্থাপত্যরীতির এক বিচিত্র সংমিশ্রণ। 
* {{marker | name=[[টেইনুল্ট#দেখা|ফলস অব ক্রুয়াখান]] | type=listing | lat=56.3939 | long=-5.1126 }} (১৩৩.১ কিমি) হলো একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ, যেখানে প্ল্যাটফর্ম থেকে ২০০ মিটার দূরের মূল আকর্ষণটি হলো ক্রুয়াখান জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র। এটি পাহাড়ের গভীরে থাকা একটি বিশালাকার গুহার ভেতরে অবস্থিত, যেখানে পৌঁছাতে গাইডেড ট্যুরের বাসে চড়ে ভেতরে যেতে হয়। বিদ্যুতের অতিরিক্ত চাহিদার সময় তাৎক্ষণিক সরবরাহ মেটানোই এর কাজ, যা ওপরের হ্রদ থেকে প্রবল বেগে জল ছেড়ে দিয়ে টারবাইন ঘুরিয়ে বিদ্যুৎ উৎপাদনের মাধ্যমে সম্পন্ন করা হয়।
: &quot;পাস অব ব্র্যান্ডার স্টোন সিগন্যালস&quot; হলো নব্যপ্রস্তর যুগের মতো শোনানো একটি প্রাচীন কিন্তু কার্যকর কৌশল, যা এখানে রেলপথকে পাহাড় থেকে গড়িয়ে পড়া পাথরের আঘাত থেকে রক্ষা করে। ১৮৮২ সালে লাইনটি খোলার কিছু পরেই এটি স্থাপন করা হয়েছিল, যা মূলত ট্রিপ-ওয়্যারের একটি সুরক্ষাজাল; কোনো পাথর গড়িয়ে পড়ে যদি কোনো একটি তার ছিঁড়ে দেয়, তবে যান্ত্রিক সেমাফোর সিগন্যালগুলো সাথে সাথে &quot;বিপদ&quot; সংকেত দেখাতে শুরু করে। ২০১০ সালে ঘটে যাওয়া একটি ট্রেন লাইনচ্যুতির ঘটনা তারের নিচের অংশ থেকে পাথর খসে পড়ার কারণে হয়েছিল; যার ফলে ট্রেনের ভেতরে মৃদু আগুন ধরে যায়, একটি কামরা রেললাইনের বাঁধের ওপর ঝুলন্ত অবস্থায় চলে আসে এবং আটজন যাত্রী সামান্য আহত হন। 
* {{marker | name=[[টেইনুল্ট]] | type=listing | lat=56.4308 | long=-5.2400 }} (১৪২.৪ কিমি) টানা তিন ঘণ্টা ধরে পাহাড়ে ওঠার পর অবশেষে স্টেশনে এসেই আপনি অপ্রত্যাশিতভাবে আবার সমুদ্রপৃষ্ঠের সমতলে ফিরে আসেন, আর লক এটিভের তীরের হলুদ রঙের ব্লাডার-র‍্যাক শৈবালই এর স্পষ্ট প্রমাণ। স্টেশনের আধা মাইল উত্তরে ১৮শ ও ১৯শ শতাব্দীর বোনো আয়রন ফার্নেসের জরাজীর্ণ ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। এটি কাঠ এবং কয়লা দিয়ে পোড়ানো হতো এবং কেবল ঢালাই লোহা উৎপাদন করতে পারত; ইস্পাত তৈরির জন্য কোক-কয়লা ব্যবহারের পদ্ধতি চালু হওয়ার সাথে সাথেই এর প্রয়োজনীয়তা ফুরিয়ে যায়।
* {{marker | name=কনেল ফেরি | type=listing | lat=56.4523 | long=-5.3841 }} (১৫৩.৩ কিমি) ঐতিহাসিকভাবে লক এটিভের সরু মোহনা পারাপারে সড়কপথের যানবাহনকে সাহায্য করত। এখানকার জোয়ার-ভাটা অত্যন্ত ভয়াল রূপ ধারণ করে, কারণ প্রতিদিন দুইবার ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ সামুদ্রিক খাঁড়িজুড়ে জল আসা ও নামার এই প্রক্রিয়া ঘটে। ১৯০৩ সালে এখানে রেল ও সড়কপথের এক সংকর ধরনের সেতু নির্মাণ করা হয়। এটি মূলত ব্যালাখুলিশের স্লেট খনিগুলোর জন্য একটি মালবাহী রেলপথ ছিল, তবে ১৯০৯ সাল থেকে একটি নিচু প্ল্যাটফর্মের ওয়াগনে করে সড়কপথের গাড়িও পারাপার করা হতো; যে আদি নকশাটি পরবর্তীতে ল্য শাটল-ইউরোটানেলের প্রকৌশলীরা নিশ্চয়ই গভীরভাবে পর্যবেক্ষণ করেছিলেন। ১৯১৪ সালে রেললাইনের পাশেই জোড়াতালি দিয়ে একটি সরু সড়কপথ তৈরি করা হয়, তবে ট্রেন ও গাড়ির পাশাপাশি চলাচলের মতো পর্যাপ্ত জায়গা না থাকায় এটি কার্যত অত্যন্ত দীর্ঘ একটি লেভেল-ক্রসিংয়ে পরিণত হয়। ১৯৬৬ সালে রেললাইনটি সরিয়ে ফেলা হয় এবং বর্তমানে এটি এ৮২৮ সড়কের ওপর ট্রাফিক লাইট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি সড়ক সেতু। সেতুর ওপারে পশ্চিম দিকে তাকালে ডানস্টাফনেজ দুর্গের এক ঝলক দেখা মেলে। 
* {{marker | name=[[ওবান]] | type=listing | lat=56.4125 | long=-5.4739 }} (১৬৩.৩ কিমি) হলো চমৎকার একটি শেষ গন্তব্য শহর। এখানে থাকার জন্য প্রচুর হোটেল এবং অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা রয়েছে, এবং আপনি যদি হেব্রাইডিয়ান ফেরিগুলোর কোনো একটিতে চড়তে চান তবে এখানে আপনাকে এক রাত কাটাতেই হতে পারে। ([[মুল|মুলের]] ক্রেইগনিউরগামী ফেরিটি সবচেয়ে ব্যস্ততম ও নিয়মিত চলাচলকারী ফেরি সেবা।) রেল ও বাস স্টেশন দুটিই ফেরি টার্মিনালের ঠিক পাশেই অবস্থিত।

=== ক্রিয়ানলারিখ থেকে ফোর্ট উইলিয়াম ===
[[File:MV Hebridean Isles leaving Oban - geograph.org.uk - 4444283.jpg | thumb | 300px | ওবান রেলওয়ে স্টেশনটি ফেরি জেটির ঠিক পাশেই অবস্থিত ]]
* '''আপার টিনড্রাম''' (১০৩.৮ কিমি) গ্লেনগারির পূর্ব ঢালে অবস্থিত, যা পশ্চিম ঢালে থাকা লোয়ার স্টেশনের তুলনায় টিনড্রাম গ্রাম থেকে কিছুটা দূরে। তবে আপনি যদি সামনের বগিগুলোর গন্তব্য ওবানের বদলে ফোর্ট উইলিয়ামে যেতে চান, তবে এটি নিঃসন্দেহে অনেক বেশি সুবিধাজনক। উত্তরের রেলপথটির সমান্তরালে এ৮২ সড়ক এবং ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ে চলে গিয়েছে, যতক্ষণ না পর্যন্ত এটি অল্ট কিনগ্লাস ভায়াডাক্টের ওপর দিয়ে ঘোড়ার খুরের মতো এক বিশাল বাঁক নিয়ে ঘুরে যায়। 
* {{marker | name=ব্রিজ অব অর্কি | type=listing | lat=56.5161 | long=-4.7641 }} (১১৬.৩ কিমি) ১৭৪৬ সালের পর লোকালয়টি গড়ে ওঠে, যখন জ্যাকোবাইট বিদ্রোহের পরিপ্রেক্ষিতে একটি সামরিক রাস্তা ও সেতু নির্মিত হয়েছিল। (বনি প্রিন্স চার্লি অনিচ্ছাকৃতভাবেই এই অঞ্চলের এক পরম উপকার করে গিয়েছিলেন, কারণ অর্কি নদীটি খরস্রোতা কায়াকিংয়ের জন্য অত্যন্ত বিখ্যাত এবং হেঁটে বা সাঁতরে এটি পার হওয়া সত্যিই বিপজ্জনক।) এই গ্রামটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের ওপরেই অবস্থিত এবং স্টেশন ভবনের ভেতরেই একটি হোস্টেল রয়েছে। এখানকার পূর্ব দিকে অবস্থিত বেইন ডোরাইন (১০৭৬ মিটার / ৩৫৩০ ফুট) পর্বতে এখান থেকেই আরোহণ করা হয়। 
* {{marker | name=[[র্যানখ মুর|র্যানখ]] | type=listing | lat=56.6858 | long=-4.5772 }} (১৪১.২ কিমি) স্টেশনে পৌঁছালে এটিকে পৃথিবীর সবচেয়ে নির্জন ও প্রত্যন্ত রেলওয়ে স্টেশন বলে মনে হবে, তবে আপনি এখনো কোরোর দেখেননি। র্যানখ মুর হলো সুবিশাল এক জলাভূমির মালভূমি, যেখানে কিছু কিছু জায়গায় রেলপথকে কাঠের কাঠামোর ওপর কার্যত &quot;ভাসিয়ে&quot; রাখতে হয়েছে। সড়কপথটি এর পশ্চিম প্রান্ত অতিক্রম করে গ্লেনকোর মধ্য দিয়ে সমুদ্র উপকূলের দিকে নেমে যায়, অন্যদিকে রেলপথটি খাড়া ঢাল এড়াতে পূর্ব দিকে বাঁক নেয়। যতই নিস্তেজ ও নির্জন দেখাক না কেন, এই মুরভূমিটি কোনো চিরন্তন আদিম অরণ্য নয়, বরং এটি ভিক্টোরিয়ান যুগের ভূমির ব্যবহারের এক ফলশ্রুতি, যা বর্তমান ভূস্বামীরা পূর্বাবস্থায় ফিরিয়ে আনার এবং আবারও বন্য প্রকৃতি হিসেবে গড়ে তোলার জন্য কাজ করে যাচ্ছেন। পিটলখরি এবং লক টুমেল থেকে আসা বি৮৪৬ সড়কটি এই স্টেশনে এসে শেষ হয়, এবং এখানে একটি ক্যাফে ও বাঙ্কহাউস রয়েছে। ১৫ কিলোমিটার দক্ষিণে অতীতে গরটন স্টেশন অবস্থিত ছিল, যেখানে ট্রেনের একটি পরিত্যক্ত বগিতেই চলত গ্রামের স্কুল এবং শিক্ষক মহাশয় প্রতিদিন সকালে ব্রিজ অব অর্কি থেকে ট্রেনে চড়ে সেখানে পড়াতে আসতেন।
* {{marker | name=[[র্যানখ মুর|কোরোর]] | type=listing | lat=56.7602 | long=-4.6907 }} (১৫২.৯ কিমি) স্টেশনটি ৪১১ মিটার / ১৩৫০ ফুট উচ্চতায় এই রেলপথের সর্বোচ্চ বিন্দুর কাছাকাছি অবস্থিত। এখানে পৌঁছানোর একমাত্র উপায় হলো একটি ব্যক্তিমালিকানাধীন এস্টেটের কাঁচা পথ; দর্শনার্থীদের কোনো মোটরগাড়ি চলাচলের অনুমতি নেই, তবে সাইকেল নিয়ে আসার উষ্ণ অভ্যর্থনা জানানো হয়। এস্টেটটি মূলত হরিণ শিকার, মাছ ধরা বা সাইকেল চালানো ইত্যাদি নানা কাজে আসা পর্যটকদের মাধ্যমেই তাদের উপার্জন করে থাকে। ২ কিলোমিটার পূর্বে একটি হোস্টেল রয়েছে; আর পশ্চিম দিকে দৃশ্যমান জলরাশিটি হলো লক ট্রেইগ। 
* {{marker | name=টুলখ | type=listing | lat=56.8840 | long=-4.7014 }} (১৬৯.০ কিমি) কিছুটা নিচের দিকে অবস্থিত, কারণ এখান থেকে পথটি পশ্চিম দিকে মোড় নিয়ে মুরভূমি ছেড়ে স্পিয়ান নদীর উপত্যকার দিকে প্রবেশ করে। 
* {{marker | name=রয় ব্রিজ | type=listing | lat=56.8884 | long=-4.8375 }} (১৭৮.২ কিমি) স্টেশনেই রয় নদী এসে স্পিয়ান নদীতে মিশেছে: ঝরনা এবং মনেসি গিরিখাত দেখার জন্য দক্ষিণ দিকে (বাম পাশে) তাকান। এই গ্রামটি ছিল অস্ট্রেলিয়ার এখন পর্যন্ত একমাত্র সাধ্বী মেরি ম্যাককিলপের (১৮৪২-১৯০৯, ২০১০ সালে সাধ্বী হিসেবে ঘোষিত) বাবা-মায়ের আদি বাসস্থান। তারা পরবর্তীতে দেশান্তরিত হন এবং মেলবোর্নের একটি উপশহরে মেরির জন্ম হয় যা বর্তমানে ফিটজরয় নামে পরিচিত; ১৮৭০ সালে তিনি তার এই পৈতৃক ভিটা দেখতে এসেছিলেন।  
* {{marker | name=স্পিয়ান ব্রিজ | type=listing | lat=56.8898 | long=-4.9217 }} (১৮৩.৫ কিমি) গ্রেট গ্লেনে অবস্থিত, যা মূলত হাইল্যান্ডসের বুক চিরে কোনাকুনি চলে যাওয়া এক বিশাল ভূতাত্ত্বিক ফাটল এবং একাধিক হ্রদের এক দীর্ঘ মালা দিয়ে পূর্ণ, যা একটি নাব্য খালের মাধ্যমে স্কটল্যান্ডের এক উপকূল থেকে অন্য উপকূলকে যুক্ত করেছে। নিচের উপত্যকায় থাকা হ্রদটি হলো লক লকি, এবং এখান থেকে আরও ৩০ কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে দৃষ্টিসীমার বাইরে অবস্থিত রহস্যময় লক নেস। রেলপথটি এখান থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে মোড় নেয়। 
* {{marker | name=[[ফোর্ট উইলিয়াম]] | type=listing | lat=56.8206 | long=-5.1056 }} (১৯৭.৫ কিমি) হলো এই অঞ্চলের মূল কেন্দ্র, যেখানে থাকা-খাওয়া এবং অন্যান্য সুযোগ-সুবিধার প্রাচুর্য রয়েছে। ক্যালেডোনিয়ান স্লিপার ট্রেনটির যাত্রা এখানেই শেষ হয়, তবে গ্রীষ্মকালে এটি ম্যাল্যাগগামী &quot;দ্য জ্যাকোবাইট&quot; বাষ্পচালিত ট্রেনের সাথে সংযোগ তৈরি করে। এই শহরটি ওয়েস্ট হাইল্যান্ড ওয়ের উত্তর দিকের শেষ প্রান্ত, বেন নেভিস পর্বতশৃঙ্গে ওঠার মূল ঘাঁটি এবং নেভিস রেঞ্জ স্কি সেন্টারের কাছেই অবস্থিত। এখান থেকে ইনভারনেস, ওবান এবং আইল অব স্কাইয়ের উদ্দেশে নিয়মিত বাস চলাচল করে। ফোর্ট উইলিয়াম উপকূলবর্তী হলেও এটি কোনো বড় ফেরি বন্দর নয়, কেবল [[আর্ডনামারখান|আর্ডনামারখান]] উপদ্বীপে পৌঁছানোর জন্য লক লিনির ওপর দিয়ে চলা একটি ছোট্ট চমৎকার ফেরি সেবা ছাড়া।

=== ফোর্ট উইলিয়াম থেকে ম্যাল্যাগ ===
[[File:A Scottish Adventure- The Jacobite over Glenfinnan Viaduct.jpg | thumb | 300px| গ্লেনফিনান ভায়াডাক্টের ওপর &quot;দ্য জ্যাকোবাইট&quot; ]]
: রেলপথের এই সম্প্রসারিত অংশের নির্মাণকাজ ১৯০১ সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং এখানে সবচেয়ে সেরা কিছু প্রাকৃতিক দৃশ্য রয়েছে, যেখানে রুক্ষ সুউচ্চ পর্বতমালা, শান্ত শ্যামল তৃণভূমি, ঝলমলে জলরাশি এবং ভিক্টোরিয়ান যুগের দুঃসাহসিক প্রকৌশলবিদ্যা চমৎকারভাবে পাশাপাশি অবস্থান করছে। ট্রেনটি ফোর্ট উইলিয়াম থেকে পেছনের দিকে উল্টো মুখে যাত্রা শুরু করে এবং লক লিনির শীর্ষভাগ ঘিরে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়, যা ইনভারলোকি দুর্গের কাছে গিয়ে গ্লাসগো থেকে আসা মূল লাইনটি থেকে আলাদা হয়ে যায়। এই এলাকার আশেপাশে তিনটি রক্তক্ষয়ী যুদ্ধ সংঘটিত হয়েছিল, তাই দুর্গটি আজ ধ্বংসাবশেষে পরিণত হয়েছে তাতে অবাক হওয়ার কিছু নেই।
 
* {{marker | name=[[ফোর্ট উইলিয়াম#দেখা|ব্যানাভি]] | type=listing | lat=56.8439 | long=-5.0960 }} (২০১.২ কিমি) রেলপথটি যেখানে পশ্চিম দিকে মোড় নিয়েছে সেই স্টেশনটি ক্যালেডোনিয়ান খালের শুরুর কাছাকাছি অবস্থিত, যেখানে খালটি নয়নাভিরাম &quot;নেপচুনস স্টেয়ারকেস&quot; নামের একাধিক স্তরের জলকপাটের মধ্য দিয়ে ক্রমান্বয়ে ওপরে উঠে গিয়েছে। 
* {{marker | name=করপাখ | type=listing | lat=56.8428 | long=-5.1221 }} (২০২.৮ কিমি) ক্যালেডোনিয়ান খালের একেবারে শেষ প্রান্তে অবস্থিত, যেখানে স্বল্প দূরত্বের কয়েকটি জলকপাট রয়েছে। আপনি এই স্থান, ব্যানাবি এবং নেপচুনস স্টেয়ারকেসের মধ্যবর্তী খালের পাড়ের হাঁটাপথ ধরে খুব সহজেই হেঁটে ঘুরে বেড়াতে পারেন।
* {{marker | name=লক ইল আউটওয়ার্ড বাউন্ড | type=listing | lat=56.8554 | long=-5.1929 }} (২০৭.৬ কিমি) হলো লক লিনির পশ্চিম সম্প্রসারিত অংশ লক ইলের তীরে অবস্থিত রোমাঞ্চকর কর্মকাণ্ডের প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের একটি উদ্দীপনাময় নাম। 
* {{marker | name=লকইলসাইড | type=listing | lat=56.8560 | long=-5.2903 }} (২১৩.৬ কিমি) হলো সেই হ্রদের শীর্ষভাগের কাছে অবস্থিত একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ। এটি ক্যামেরন বংশের ঐতিহ্যবাহী আদি কেন্দ্রভূমি ছিল, এবং তাদের একজন বিখ্যাত দলপতি ছিলেন &quot;দ্য জেন্টল লকইল&quot; ডোনাল্ড ক্যামেরন (১৬৯৫-১৭৪৮)। ১৭৪৫ সালে বনি প্রিন্স চার্লির সামরিক অভিযান শুরু করার সিদ্ধান্তের ক্ষেত্রে তার সমর্থন ছিল অত্যন্ত প্রভাবশালী। সেই জ্যাকোবাইট আন্দোলন এবং বহু গোত্রীয় সৈন্য [[কুলোডেন|কুলোডেনের]] যুদ্ধে বেয়নেটের মুখে মৃত্যুবরণ করেন। লখিয়েল কোনোমতে পালিয়ে ফ্রান্সে নির্বাসিত অবস্থায় মারা যান, আর তার পরিবার ও ভূসম্পত্তিকে চরম ও নির্মম প্রতিশোধের শিকার হতে হয়।
* {{marker | name=[[গ্লেনফিনান]] | type=listing | lat=56.8725 | long=-5.4495 }} (২২৪.১ কিমি) স্টেশনের ঠিক আগেই অবস্থিত দীর্ঘ ধনুকাকৃতি ভায়াডাক্ট বা রেলসেতুর জন্য সর্বাধিক পরিচিত। ট্রেনের ভেতর থেকে খুব বেশি দৃশ্য দেখা যায় না, তবে &quot;দ্য জ্যাকোবাইট&quot; ট্রেনটি ছবি তোলার সুবিধার জন্য এখানে কিছু সময় অপেক্ষা করে। কোনোভাবেই রেলসেতুর ওপর দিয়ে হেঁটে যাবেন না! এটি একটি চালু রেলপথ, সেখানে যাওয়া মানে অনধিকার প্রবেশ এবং ট্রেনে কাটা পড়ার মারাত্মক ঝুঁকি রয়েছে। (অনুগ্রহ করে রেলপথের ওপর হাঁটবেন না, রেললাইনের ওপর হাঁটা সম্পূর্ণ নিষেধ! হ্যাঁ, আপনার ক্ষেত্রেও এই নিয়ম প্রযোজ্য!) নিচের ২১ মিটার উঁচু স্মৃতিস্তম্ভটি বনি প্রিন্স চার্লির অভিযানের শুরুর প্রতীক, যখন তিনি ১৯ আগস্ট ১৭৪৫ সালে এখানে অবতরণ করেছিলেন এবং চারপাশের আশাবাদী উল্লাসের মাঝে স্টুয়ার্ট রাজকীয় পতাকা উত্তোলন করেছিলেন। ১৮১৪ সালে যখন এই স্মৃতিস্তম্ভটি স্থাপন করা হয়, ততদিনে সেই সমস্ত স্মৃতি রোমান্টিক এক গ্যালিক রূপকথায় পর্যবসিত হয়েছিল, এবং গোত্রীয় ঐতিহ্যবাহী কিল্ট পোশাক পরিহিত স্কটিশরা নেপোলিয়নের বিরুদ্ধে যুদ্ধে যুক্তরাজ্যের জন্য প্রাণ দিচ্ছিলেন। এখান থেকে শুরু হওয়া দীর্ঘ হ্রদটি হলো লক শিল; লক লোমন্ডের মতোই এটিও একসময় একটি সমুদ্রের খাঁড়ি বা ফিয়র্ড ছিল, পরবর্তীতে হিমবাহের ধ্বংসাবশেষে এর জলপ্রবাহের পথ অবরুদ্ধ হয়ে মিষ্টি জলের হ্রদে পরিণত হয়। এই রেলসেতু এবং গ্রামটিকে প্রায়ই বিভিন্ন টেলিভিশন অনুষ্ঠান ও চলচ্চিত্রের শুটিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হয়, যেমন &quot;হ্যারি পটার অ্যান্ড দ্য গেম অব থ্রোনস&quot; বা এরকমই কিছু। 
* {{marker | name=লকআইলার্ট | type=listing | lat=56.8813 | long=-5.6633 }} (২৩৯.০ কিমি) হলো একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ। এই নোনা জলের হ্রদটি মূলত লক নান উয়ামের একটি শাখা। রেললাইন ধরে আরও ৫ কিলোমিটার এগিয়ে গেলে তথাকথিত সেই সমাধিটি পাওয়া যায় বলে দাবি করা হয় যা &quot;হ্যারি থ্রটলার অ্যান্ড দ্য গেম অব বোনস&quot; বা এরকম কোনো গল্পের বইপোকা জাদুকর প্রফেসর অ্যালবাস ডাম্বলডোরের সমাধি হিসেবে পরিচিত। তবে এটাও সমানভাবে সত্য হতে পারে যে তিনি হয়তো নিজের মৃত্যুর নাটক সাজিয়েছিলেন। 
* {{marker | name=বিসডেল | type=listing | lat=56.9001 | long=-5.7640 }} (২৪৬.৬ কিমি) হলো লক নান উয়াম সমুদ্র খাঁড়ির তীরে অবস্থিত একটি অনুরোধ সাপেক্ষ স্টপ। প্রিন্সেস কেয়ার্ন নামের পাথুরে স্মৃতিস্তম্ভটি সেই জায়গা যেখানে ২০ সেপ্টেম্বর ১৭৪৬ সালে বনি প্রিন্স চার্লি পালিয়ে ফ্রান্সে ফিরে গিয়েছিলেন, তার প্রথম ও সর্বগ্রাসী ভালোবাসা অর্থাৎ ব্রান্ডির বোতলের প্রেমে আবারও নিজেকে নিমজ্জিত করতে।
* {{marker | name=[[অ্যারিসাইগ]] | type=listing | lat=56.9129 | long=-5.8394 }} (২৫২.৩ কিমি) স্টেশনে রয়েছে দীর্ঘ বালুকাময় সমুদ্রসৈকত এবং রাম, মুক, ইগ ও ক্যানা নামের [[ছোট দ্বীপপুঞ্জ|ছোট দ্বীপপুঞ্জে]] ভ্রমণের জন্য নৌকার ব্যবস্থা।
* {{marker | name=[[ম্যাল্যাগ|মরার]] | type=listing | lat=56.9688 | long=-5.8222 }} (২৫৯.৫ কিমি) হলো সাদা বালির সমুদ্রসৈকত সমৃদ্ধ উপকূলের একটি ছোট্ট শান্ত গ্রাম। 
* {{marker | name=[[ম্যাল্যাগ]] | type=listing | lat=57.0059 | long=-5.8294 }} (২৬৪.৩ কিমি) হলো রেলপথের শেষ প্রান্তে অবস্থিত ছোট একটি মাছ ধরার বন্দর ও ফেরি টার্মিনাল; এখানে থাকার জন্য হোটেল, একটি জাদুঘর এবং বিভিন্ন হুইস্কির বিপুল সংগ্রহ সমৃদ্ধ একটি সরাইখানা রয়েছে। অতীতে আর্মডালে যাওয়ার ফেরিতে চড়ে স্কাই দ্বীপে পৌঁছানোর এটিই ছিল প্রধান মাধ্যম। আপনি এখনো এই পথে যেতে পারেন, তবে বর্তমান যুগে বেশিরভাগ সড়কপথের যানবাহন উত্তর দিকে গিয়ে [[কাইল অব লোখালশ|কাইল অব লোখালশের]] সেতু পার হয়ে যাতায়াত করে। এখানকার অন্যান্য ফেরি পথগুলো হলো [[ছোট দ্বীপপুঞ্জ|ছোট দ্বীপপুঞ্জ]], [[সাউথ উইস্ট|সাউথ উইস্টের]] লকবয়েসডেল এবং [[নয়ডার্ট|নয়ডার্টে]] যাওয়ার জন্য; যা মূল ভূখণ্ডের ব্রিটেনের শেষ এমন এক গ্রাম্য জনপদ যার সাথে দেশের বাকি অংশের কোনো সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থা নেই।

== পরবর্তী গন্তব্য ==

* [[গ্লাসগো]] হলো স্কটল্যান্ডের বৃহত্তম শহর, যা চিত্তাকর্ষক স্থাপত্যশৈলী, জাদুঘর এবং সমৃদ্ধ সংস্কৃতিতে ভরপুর। [[এডিনবার্গ]] এখান থেকে মাত্র এক ঘণ্টার দূরত্বে অবস্থিত। 
* [[ওবান]] থেকে [[মুল]], [[আইল অব লিসমোর|লিসমোর]], [[কোলনসে]], [[আইলে]], [[কল]], [[টাইরি]], [[বারা]] এবং [[সাউথ উইস্ট|সাউথ উইস্ট]] দ্বীপপুঞ্জে যাওয়ার ফেরি চলাচল করে।
* ব্রিটেনের সর্বোচ্চ পর্বতশৃঙ্গ [[বেন নেভিস|বেন নেভিসের]] পাদদেশে অবস্থিত [[ফোর্ট উইলিয়াম]] হলো পাহাড়ি পদযাত্রার জন্য এক চমৎকার ঘাঁটি। একটি দীর্ঘ দূরত্বের হাঁটাপথ [[লক নেস]] অতিক্রম করে [[ইনভারনেস|ইনভারনেসে]] গিয়ে পৌঁছেছে। 
* [[ম্যাল্যাগ]] থেকে [[স্কাই|স্কাইয়ের]] আর্মডালে, [[ছোট দ্বীপপুঞ্জ|ছোট দ্বীপপুঞ্জে]] এবং [[নয়ডার্ট|নয়ডার্ট]] উপদ্বীপে যাওয়ার ফেরি রয়েছে।


{{geo|56.3447|-4.7253|zoom=9}}
{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|ইউরোপ ভ্রমণপথ}}</text>
      <sha1>flg2b9zyajhevdfr0f5g7oq1ds0kekv</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>পিটারপ্যাড</title>
    <ns>0</ns>
    <id>10152</id>
    <revision>
      <id>82808</id>
      <timestamp>2026-11-01T12:09:13Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Israt.urmi</username>
        <id>6631</id>
      </contributor>
      <comment>&quot;{{pagebanner|Banner Pieterpad.png}}  '''পিটারপাদ''' (''পিটার পথ'') [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] সবচেয়ে বিখ্যাত [[Grande Randonnée|দীর্ঘ দূরত্বের হাঁটার পথ]]। এই পথটি দেশের একেবারে উত্তরের পিটারবুরেন (''Pieter''buren)...&quot; দিয়ে পাতা তৈরি</comment>
      <origin>82808</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="38395" sha1="80gbgwjogic50z933tux6va0bs5lo13" xml:space="preserve">{{pagebanner|Banner Pieterpad.png}}

'''পিটারপাদ''' (''পিটার পথ'') [[নেদারল্যান্ডস|নেদারল্যান্ডসের]] সবচেয়ে বিখ্যাত [[Grande Randonnée|দীর্ঘ দূরত্বের হাঁটার পথ]]। এই পথটি দেশের একেবারে উত্তরের পিটারবুরেন (''Pieter''buren) গ্রাম ([[Hogeland|হোখেলান্ড]] অঞ্চল) থেকে শুরু হয়ে দক্ষিণের [[Maastricht|মাস্ট্রিখট]] শহরের কাছে অবস্থিত মাউন্ট সেইন্ট পিটার (সিন্ট-''পিটার''সবার্গ) পর্যন্ত বিস্তৃত। এর মোট দৈর্ঘ্য ৪৯২ কিলোমিটার (৩০৬ মাইল)। পথটি বিভিন্ন ধরনের প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্য দিয়ে গেছে। এর মধ্যে রয়েছে বন, সমুদ্র থেকে পুনরুদ্ধার করা ভূমি, হিথভূমি, কৃষিজমি, অসংখ্য ছোট গ্রাম এবং কয়েকটি বড় শহর। এই হাঁটার পথটি '''এলএডব্লিউ৯''' নামেও পরিচিত।

==বুঝুন==
[[File:Pieterpad-Rhine ferry-Millingen ad Rijn.jpg|thumb|পিটারপাদের পথে কয়েকটি স্থানে ফেরিতে করে নদী পার হতে হয়। ছবিতে রাইন নদী পার হওয়ার দৃশ্য দেখা যাচ্ছে।]]
এই পথটি ১৯৮৩ সাল থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু রয়েছে। নেদারল্যান্ডসের দীর্ঘ দূরত্বের হাঁটার পথগুলোর মধ্যে এটি দীর্ঘতম না হলেও সবচেয়ে বিখ্যাত। এর [http://www.pieterpad.nl/ Pieterpad.nl] নামের আনুষ্ঠানিক ওয়েবসাইট এবং পথনির্দেশিকাগুলো শুধু ডাচ ভাষায় পাওয়া যায়। তবে পথের নির্দেশনাগুলো সহজেই বোঝা যায়।

এই পথটি ক্রমশ বিভিন্ন অঞ্চলের পথনির্দেশক চিহ্নের সঙ্গে যুক্ত হচ্ছে। একেক অঞ্চলে এই চিহ্নের ধরন কিছুটা আলাদা হতে পারে, তবে সাধারণত এগুলো প্রায় একই রকম। পুরো পথটি সাদা ও লাল রঙের চিহ্ন দিয়ে নির্দেশিত। চিহ্নে সাদা রংটি লালের ওপরে থাকে। চিহ্নটি আয়তাকার হলে বুঝতে হবে আপনি সঠিক পথে আছেন। চিহ্নের তীর বা প্রতীক যদি কোনো দিকে নির্দেশ করে, তাহলে সেই দিকেই এগোতে হবে। লাল ও সাদা দাগসহ ক্রস চিহ্ন দেখলে বুঝতে হবে আপনি ভুল পথে যাচ্ছেন। কোনো স্থানে পথটি অন্য কোনো এলএডব্লিউ পথকে অতিক্রম করলে, চিহ্নের ওপর সেই পথের নাম লেখা থাকবে। পিটারপাদের পুরো পথটি দুই দিক থেকেই চিহ্নিত করা হয়েছে। তাই উত্তর থেকে দক্ষিণে অথবা দক্ষিণ থেকে উত্তরে—উভয় দিকেই হাঁটা যায়।

==প্রস্তুতি==
পিটারপাদের উভয় দিকেই দীর্ঘ দূরত্বের হাঁটার পথের প্রচলিত সাদা-লাল আয়তাকার চিহ্ন দিয়ে নির্দেশনা দেওয়া আছে। পথটি ২৬টি পর্যায়ে বিভক্ত। প্রতিটি পর্যায়ের দৈর্ঘ্য ১১ থেকে ২৪ কিলোমিটার। এর অধিকাংশ স্থানেই গণপরিবহনে সহজে পৌঁছানো যায়। হাঁটার জন্য কোনো অনুমতিপত্রের প্রয়োজন নেই। তবে উত্তর ও দক্ষিণ অংশের জন্য প্রকাশিত দুটি আনুষ্ঠানিক পথনির্দেশিকা কেনা অথবা জিপিএস ট্র্যাক ডাউনলোড করা খুবই ভালো। কারণ মাঝে মাঝে পথের চিহ্ন খুঁজে পাওয়া যায় না।

পথের বেশির ভাগ অংশ সমতল অথবা সামান্য ঢালু। এখানে কাঁচা পথ, বনের ভেতরের রাস্তা এবং নিরিবিলি পাকা রাস্তা রয়েছে। সাধারণত মজবুত চাকার ট্রেকিং স্ট্রলার নিয়ে চলাচল করা যায়। তবে ভেলুওয়ে ও লিমবুর্গের কিছু সরু বনপথ এবং বালুময় অংশে চলাচল কঠিন হতে পারে। সঙ্গে ভারী ব্যাকপ্যাক বহন করতে না চাইলে বিভিন্ন বাণিজ্যিক সেবা ব্যবহার করে এক আবাসন থেকে অন্য আবাসনে মালপত্র পাঠানোর ব্যবস্থা করতে পারেন।

===খাবার===
প্রায় কয়েক ঘণ্টা পরপরই কোনো গ্রাম বা শহরের দেখা পাবেন। তাই সাধারণত এক দিনের জন্য প্রয়োজনীয় খাবারের চেয়ে বেশি কিছু সঙ্গে নেওয়ার দরকার হয় না। স্থানীয় সুপারমার্কেট (যেমন আলবার্ট হেইন বা জুম্বো) এবং বেকারি প্রচুর রয়েছে। অধিকাংশ পর্যায়ের শেষ প্রান্তের শহরগুলোতে বিভিন্ন ধরনের রেস্তোরাঁ ও ক্যাফে পাওয়া যায়। আপনি যদি ক্যাম্পিং করেন, তাহলে একটি ছোট চুলা সঙ্গে নিতে হবে। কারণ খুব কম ক্যাম্পসাইটেই সবার ব্যবহারের জন্য রান্নার ব্যবস্থা থাকে।
===পানীয়===
নেদারল্যান্ডসের কলের পানি অত্যন্ত উন্নত মানের এবং পান করার জন্য নিরাপদ। প্রাকৃতিক পরিবেশ থেকে সংগ্রহ করা পানি বিশুদ্ধ করার প্রয়োজন নেই। তবে সঙ্গে অন্তত ১.৫ থেকে ২ লিটার পানি রাখা উচিত, বিশেষ করে সালান্ডসে হেউভেলরুগের মতো প্রাকৃতিক সংরক্ষিত এলাকার দীর্ঘ পথগুলোতে। পুরো পথজুড়ে অনেক &quot;জয়েন দ্য পাইপ&quot; পানি ভরার কেন্দ্র এবং জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য পানির কল রয়েছে। এ ছাড়া, আপনি কোনো ক্যাফের ক্রেতা হলে সাধারণত তারা আপনার পানির বোতল ভরে দিতে আপত্তি করবে না।

===ঘুমানোর ব্যবস্থা===
এখানে থাকার জন্য প্রচুর ব্যবস্থা রয়েছে। হোটেল, বেড অ্যান্ড ব্রেকফাস্ট (বি অ্যান্ড বি) থেকে শুরু করে &quot;ভ্রিন্ডেন অপ দে ফিটস&quot; (হাঁটাপথের পর্যটক ও সাইকেল চালকদের জন্য স্থানীয়দের বাড়িতে থাকার ব্যবস্থা)—সবই পাওয়া যায়। ভ্রমণের ব্যস্ত মৌসুমে (মে–সেপ্টেম্বর) আগে থেকেই থাকার জায়গা বুক করা জরুরি। যারা ক্যাম্পিং করতে চান, তাদের জন্য অনেক ক্যাম্পসাইট রয়েছে। এর মধ্যে &quot;নাতুরকাম্পেরতেরেইনেন&quot; নামের কিছু ক্যাম্পসাইটে থাকতে হলে নির্দিষ্ট সদস্যপদ কার্ড প্রয়োজন। নেদারল্যান্ডসে বন্য পরিবেশে তাঁবু খাটিয়ে রাত কাটানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। হাঁটার পথের পর্যটকদের জন্য তৈরি কেবিনে (ট্রেকার্সহুটেন) থাকতে চাইলে সাধারণত নিজের স্লিপিং ব্যাগ ও বালিশের কভার সঙ্গে আনতে হয়।

===জলবায়ু===
বছরের যেকোনো সময় এই পথে হাঁটা যায়। তবে বসন্ত ও শরৎকালে তাপমাত্রা এবং প্রকৃতির রং সবচেয়ে মনোরম থাকে। শীতকাল সাধারণত মৃদু হলেও এ সময় বৃষ্টি ও বাতাস বেশি হতে পারে। কাঁচা পথগুলো তখন বেশ কাদাময় হয়ে যায়, তাই পানি-প্রতিরোধী হাইকিং বুট প্রয়োজন। গ্রীষ্মকালে তাপমাত্রা সাধারণত আরামদায়ক থাকে। তবে কখনো কখনো তীব্র গরম পড়তে পারে। বিশেষ করে গ্রোনিঙ্গেনের পোল্ডারের মতো ছায়াহীন পথগুলোতে হাঁটা তখন বেশ কষ্টকর হয়ে ওঠে।

==যাতায়াত==
এই হাঁটার পথের যাত্রা উত্তরের প্রান্তে পিটারবুরেন অথবা দক্ষিণের প্রান্তে সিন্ট-পিটার্সবার্গ থেকে শুরু করা যায়।

===পিটারবুরেনে যাওয়া===
পিটারবুরেন গ্রামটি [[Groningen (province)|গ্রোনিঙ্গেন]] প্রদেশের [[Hogeland|হোখেলান্ড]] অঞ্চলে, ওয়াডেন সাগরের উপকূলে অবস্থিত। উইনসুম রেলস্টেশন থেকে ৬৮ নম্বর বাসে করে গ্রামটিতে পৌঁছানো যায়। বাসটি গ্রামের ''পিটার্সপ্লেইন'' স্টপেজে থামে। বাসটি প্রতি ঘণ্টায় একবার এবং রবিবারে প্রতি দুই ঘণ্টায় একবার চলাচল করে। উইনসুম থেকে [[Groningen|গ্রোনিঙ্গেন শহরে]] ট্রেনে প্রতি ঘণ্টায় দুবার যাওয়া যায়।

===সিন্ট-পিটার্সবার্গে যাওয়া===
সিন্ট-পিটার্সবার্গ পাহাড়টি (মাউন্ট সেইন্ট পিটার) [[Limburg (Netherlands)|লিমবুর্গ]] প্রদেশের [[Maastricht|মাস্ট্রিখট]] শহরের ঠিক দক্ষিণে, বেলজিয়াম সীমান্তের কাছে অবস্থিত। পাহাড়টির উত্তর পাশে ফোর্ট সিন্ট পিটারে সবচেয়ে কাছের বাসস্টপ ''মের্গেলভেখ সিন্ট পিটার্স'' অবস্থিত। বাসস্টপ থেকে সিন্ট-পিটার্সবার্গের শুরু ও শেষের স্থান পর্যন্ত হেঁটে যেতে প্রায় ২০ থেকে ৩০ মিনিট লাগে। মাস্ট্রিখট রেলস্টেশন থেকে ৪ নম্বর বাসে করে এই বাসস্টপে যাওয়া যায়। বাসটি প্রতি ঘণ্টায় এক বা দুইবার চলাচল করে।
==হাঁটা==
{{mapshapes|Q19727555}}
{{Mapframe|52.1|6.20|zoom=8|layer=OG|height=850|width=260}}

হাঁটার পথটি ২৬টি পর্যায়ে ভাগ করা হয়েছে। আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, উত্তর থেকে দক্ষিণে অথবা দক্ষিণ থেকে উত্তরে—উভয় দিকেই হাঁটা সম্ভব। নিচে উত্তর (পিটারবুরেন) থেকে দক্ষিণ (সিন্ট-পিটার্সবার্গ) পর্যন্ত পথের বিবরণ দেওয়া হলো।

{{RouteSection|name=পিটারবুরেন থেকে উইনসুম|length=11 km}}

পিটারপাদের আনুষ্ঠানিক যাত্রার শুরু [[Pieterburen|পিটারবুরেন]] গ্রামের ([[Hogeland|হোখেলান্ড]] অঞ্চল) হোটেল ওয়াডেনভেলদেতে। এই ছোট প্রথম পর্যায়ের পথটি হোখেলান্ড অঞ্চলের মধ্য দিয়ে একরুম ও মেনসিঙ্গেভের গ্রাম অতিক্রম করে উইনসুম শহরে পৌঁছেছে।

{{RouteSection|name=উইনসুম থেকে গ্রোনিঙ্গেন|length=19 km}}

[[Winsum|উইনসুম]] থেকে এই পর্যায়ের যাত্রা শুরু হয়। এটি হোখেলান্ড অঞ্চলে অবস্থিত এবং উইনসুম রেলস্টেশন থেকে খুব দূরে নয়। পথটি প্রথমে গার্নভের্ড গ্রামে নিয়ে যায়। সেখান থেকে কয়েকটি কৃত্রিম বসতিমঞ্চ ('''ভিয়েরদেন''')-সহ একটি কৃষিপ্রধান এলাকার মধ্য দিয়ে [[Groningen|গ্রোনিঙ্গেন]] শহরের দিকে এগিয়ে যায়। পিটারপাদের পথে গ্রোনিঙ্গেনই সবচেয়ে বড় শহর। এই পর্যায়ের শেষ ৪ কিলোমিটার শহরের কয়েকটি আবাসিক এলাকা ও উদ্যানের পাশাপাশি শহরের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে গেছে। পর্যায়টি গ্রোনিঙ্গেন রেলস্টেশনে শেষ হয়।

{{RouteSection|name=গ্রোনিঙ্গেন থেকে জুইদলারেন|length=21 km}}

[[Groningen|গ্রোনিঙ্গেন]] রেলস্টেশন থেকে পথটি হোর্নসেদিয়েপ খাল এবং পাটার্সভোল্ডসেমেয়ার হ্রদের পূর্ব তীর ধরে হারেন ও গ্লিমেন গ্রামে পৌঁছেছে। এরপর এটি প্রাদেশিক সীমানা পেরিয়ে দ্রেন্থে প্রদেশে প্রবেশ করে। সেখানে [[Tynaarlo|মিডলারেন]] এলাকার দুটি ডলমেন বা প্রাচীন পাথরের সমাধিস্থল অতিক্রম করে পথটি [[Tynaarlo|তিনারলো]] পৌরসভার জুইদলারেন শহরে পৌঁছায়।

{{RouteSection|name=জুইদলারেন থেকে রোলদে|length=18 km}}

[[Tynaarlo|তিনারলো]] পৌরসভার [[Zuidlaren|জুইদলারেন]] শহরের কেন্দ্র থেকে যাত্রা শুরু হয়। পথটি দ্রেন্তসে আ জাতীয় উদ্যান, ছোট্ট গাস্টেরেন গ্রাম এবং বালোরভেল্ডের হিথভূমি অতিক্রম করে [[Aa en Hunze|আ এন হুনজে]] পৌরসভার রোলদে গ্রামে পৌঁছায়।

{{RouteSection|name=রোলদে থেকে স্কুনলো|length=18 km}}

পঞ্চম পর্যায়ের পথটি জনবসতিহীন একটি অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে। এখানে কোনো গ্রাম নেই এবং খামারবাড়িও খুব কম। [[Rolde|রোলদে]] গ্রামের প্রান্ত থেকে যাত্রা শুরু করে পথটি হিথভূমি ও পিটভূমির মধ্য দিয়ে ছোট্ট স্কুনলো গ্রামে পৌঁছায়। প্রায় পুরো পথটিই [[Aa en Hunze|আ এন হুনজে]] পৌরসভার মধ্যে অবস্থিত। তবে এর খুব ছোট একটি অংশ [[Borger-Odoorn|বর্গার-ওডর্ন]] পৌরসভার মধ্য দিয়ে গেছে।

{{RouteSection|name=স্কুনলো থেকে স্লেন|length=24 km}}

[[Aa en Hunze|আ এন হুনজে]] পৌরসভার [[Schoonloo|স্কুনলো]] গ্রাম থেকে যাত্রা শুরু হয়। পথটি দক্ষিণ দিকে [[Midden-Drenthe|মিডেন-দ্রেন্থে]] পৌরসভা পেরিয়ে [[Coevorden|কুভোর্ডেন]] পৌরসভায় প্রবেশ করে। পথে উল্লেখযোগ্য কোনো বড় গ্রাম অতিক্রম করতে হয় না। শেষ পর্যন্ত পথটি স্লেন গ্রামে গিয়ে শেষ হয়।
{{RouteSection|name=স্লেন থেকে কুভোর্ডেন|length=21 km}}

সপ্তম পর্যায়ের পুরো পথটি [[Coevorden|কুভোর্ডেন]] পৌরসভার মধ্যে অবস্থিত। যাত্রা শুরু হয় [[Sleen|স্লেন]] গ্রামের কেন্দ্র থেকে। পথটি কয়েকটি খাল ও ছোট ছোট জনপদের মধ্য দিয়ে কুভোর্ডেন শহরে পৌঁছায়।

{{RouteSection|name=কুভোর্ডেন থেকে হার্ডেনবার্গ|length=19 km}}

[[Coevorden|কুভোর্ডেন]] শহরের ঐতিহাসিক কেন্দ্র থেকে এই পর্যায়ের যাত্রা শুরু হয়। স্থানটি রেলস্টেশন ও দুর্গের মাঝখানে অবস্থিত। পথটি [[Overijssel|ওভেরাইসেল]] প্রদেশে প্রবেশ করে এবং ''ভেখট'' নদীর পাশ দিয়ে এগিয়ে যায়। পথে গ্রামসবার্গেন শহর অতিক্রম করে [[Hardenberg|হার্ডেনবার্গে]] পৌঁছায়।

{{RouteSection|name=হার্ডেনবার্গ থেকে ওমেন|length=21 km}}

[[File:Stegerveld.jpg|thumb|নবম পর্যায়ে হার্ডেনবার্গ থেকে ওমেন যাওয়ার পথে স্টেখেরভেল্ড জনপদের কাছে।]]
এই পর্যায়েও পথটি ''ভেখট'' নদীর কাছাকাছি দিয়ে গেছে। [[Hardenberg|হার্ডেনবার্গের]] পর্যটন তথ্যকেন্দ্র থেকে যাত্রা শুরু করে পথটি সংরক্ষিত ঐতিহাসিক গ্রাম রেইজে অতিক্রম করে। পথটি ওমেন রেলস্টেশনের কাছে শেষ হয়। স্টেশনটি [[Ommen|ওমেন]] শহরের ঠিক দক্ষিণে অবস্থিত।

{{RouteSection|name=ওমেন থেকে হেলেনডর্ন|length=21 km}}

[[Ommen|ওমেন]] রেলস্টেশনের কাছে হ্যাম্পশায়ার হোটেল পাপিংয়ের সামনে থেকে এই পর্যায়ের যাত্রা শুরু হয়। পথটি সালান্ডসে হেউভেলরুগ জাতীয় উদ্যানের মধ্য দিয়ে গেছে। আগের সব পর্যায়ের তুলনায় এই পথটি বেশ পাহাড়ি। এখানে ''আর্খেমারবার্গ'' (৭৮ মিটার) হলো পুরো পথের সবচেয়ে উঁচু পাহাড়। পথটি [[Hellendoorn|হেলেনডর্নে]] শেষ হয়।

{{RouteSection|name=হেলেনডর্ন থেকে হলটেন|length=16 km}}

[[Hellendoorn|হেলেনডর্ন]] শহরের কেন্দ্র থেকে এই পর্যায়ের যাত্রা শুরু হয়। পথটি বনাঞ্চল ও সামান্য পাহাড়ি এলাকার মধ্য দিয়ে হলটেন শহরে পৌঁছায়। শহরটি [[Rijssen-Holten|রাইসেন-হলটেন]] পৌরসভার অন্তর্গত।

{{RouteSection|name=হলটেন থেকে লারেন|length=15 km}}

[[Holten|হলটেন]] রেলস্টেশন থেকে পথটি দক্ষিণ দিকে [[Hof van Twente|হফ ফান টভেন্তে]] পৌরসভা অতিক্রম করে [[Gelderland|হেল্ডারল্যান্ড]] প্রদেশে প্রবেশ করে। পথটি [[Lochem|লোকেম]] পৌরসভার লারেন গ্রামে শেষ হয়।

{{RouteSection|name=লারেন থেকে ফর্দেন|length=14 km}}

[[File:Pieterpad near Laren.JPG|thumb|লারেনের কাছে পিটারপাদ (১২ ও ১৩ নম্বর পর্যায়)]]
[[Lochem|লোকেম]] পৌরসভার [[Lochem|লারেন]] গ্রাম থেকে যাত্রা শুরু করে এই পর্যায়ের পথটি দক্ষিণ দিকে [[Bronckhorst|ব্রঙ্কহর্স্ট]] পৌরসভার ফর্দেন শহরে পৌঁছায়।
{{RouteSection|name=ফর্দেন থেকে জেলহেম|length=16 km}}

[[Vorden|ফর্দেন]] দুর্গ থেকে পথটি কয়েকটি বড় জমিদারবাড়ি ও তাদের সম্পত্তির পাশ দিয়ে গাছপালায় ঘেরা গ্রামীণ প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্য দিয়ে জেলহেমে পৌঁছায়। পুরো পথটি [[Bronckhorst|ব্রঙ্কহর্স্ট]] পৌরসভার মধ্যে অবস্থিত।

{{RouteSection|name=জেলহেম থেকে ব্রাম্ট|length=18 km}}

[[File:Pieterpad near Doetinchem.JPG|thumb|ডুটিনখেমের কাছে পিটারপাদ (১৫ নম্বর পর্যায়)]]
[[Zelhem|জেলহেম]] শহরের কেন্দ্র থেকে পথটি [[Doetinchem|ডুটিনখেম]] শহরের পূর্ব ও দক্ষিণ দিকের কয়েকটি ছোট নদীসমৃদ্ধ এলাকার মধ্য দিয়ে [[Montferland|মন্টফারল্যান্ড]] পৌরসভার ব্রাম্ট গ্রামে পৌঁছায়।

{{RouteSection|name=ব্রাম্ট থেকে মিলিঙ্গেন|length=24 km}}

[[Braamt|ব্রাম্ট]] থেকে পথটি দক্ষিণ দিকে ''বের্গারবস'' বনাঞ্চল অতিক্রম করে [[Germany|জার্মানি]] সীমান্তের কাছে [[Rijnwaarden|রাইনভেয়ারডেন]] পৌরসভার স্পেইক গ্রামের কাছে [[Rhine|রাইন]] নদীতে পৌঁছায়। সেখান থেকে পথটি নদীর স্রোতের দিক ধরে নিচের দিকে টলকামের গ্রাম অতিক্রম করে 'পানারডেন-মিলিঙ্গেন' ফেরিঘাটে যায়। ফেরিতে নদী পার হওয়ার পর পথটি [[Berg en Dal|বের্গ এন ডাল]] পৌরসভার মিলিঙ্গেন আন দে রাইনের (''রাইন নদীর তীরে মিলিঙ্গেন'') শহরের কেন্দ্রে শেষ হয়।

{{RouteSection|name=মিলিঙ্গেন থেকে গ্রোসবেক|length=20 km}}

[[Millingen aan de Rijn|মিলিঙ্গেন আন দে রাইন]] শহরের কেন্দ্র থেকে এই পর্যায়ের যাত্রা শুরু হয়। পথটি সমুদ্র বা নদী থেকে পুনরুদ্ধার করা ভূমি, একটি বড় হিমবাহসৃষ্ট পাহাড় (শেষ বরফযুগে হিমবাহের প্রভাবে তৈরি), তৃণভূমি এবং বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে। পথে লেউথ গ্রাম, জার্মানির সীমান্তের ওপারে [[North Rhine-Westphalia|উত্তর রাইন-ভেস্টফালিয়া]] প্রদেশের [[Kleve|ক্লেভে]] শহরের কাছে জিফলিখ গ্রাম এবং উইলারমেয়ার হ্রদ অতিক্রম করতে হয়। এই পর্যায়টি গ্রোসবেক শহরের কেন্দ্রে শেষ হয়। জার্মানির ভেতরের ছোট অংশটি বাদ দিলে পুরো পথটি [[Berg en Dal|বের্গ এন ডাল]] পৌরসভার মধ্যে অবস্থিত।

{{RouteSection|name=গ্রোসবেক থেকে জেনেপ|length=15 km}}

[[File:Pieterpad-Groesbeek-Gennep.jpg|thumb|গ্রোসবেক ও জেনেপের মধ্যবর্তী পিটারপাদ (১৮ নম্বর পর্যায়)]]
বেশ কয়েকটি ছোট নদী ও একটি চেস্টনাট গাছের বনের মধ্য দিয়ে পথটি [[Groesbeek|গ্রোসবেকের]] পুরোনো রেলস্টেশন থেকে দক্ষিণ দিকে এগিয়ে গেছে। পথটি প্রাদেশিক সীমানা পেরিয়ে [[Limburg (Netherlands)|লিমবুর্গ]] প্রদেশের [[Mook en Middelaar|মুক এন মিডেলার]] পৌরসভায় প্রবেশ করে। এরপর এটি [[Gennep|জেনেপ]] পৌরসভায় পৌঁছায়। জার্মানির সীমান্তবর্তী রাস্তা ধরে কিছুটা হাঁটার পর পথটি জেনেপ শহরের কেন্দ্রে শেষ হয়। স্থানটি মিউজ (ডাচ ভাষায় ''মাস'') ও নিয়ার্স নদীর মিলনস্থলের কাছে অবস্থিত।

{{RouteSection|name=জেনেপ থেকে ফিরলিংসবেক|length=17 km}}

[[Gennep|জেনেপ]] শহরের কেন্দ্র থেকে এই পর্যায়ের যাত্রা শুরু হয়। পুরো পথটি মিউজ নদীর উপত্যকার মধ্য দিয়ে গেছে। [[Bergen (Limburg)|বের্গেন]] পৌরসভার আফারডেন এলাকায় একটি ছোট ফেরিতে করে মিউজ নদী পার হতে হয়। নদীর পশ্চিম তীরে [[North Brabant|উত্তর ব্রাবান্ট]] প্রদেশে প্রবেশ করে পথটি আরও দক্ষিণে [[Boxmeer|বক্সমেয়ার]] পৌরসভার ফিরলিংসবেক গ্রামে পৌঁছায়।

{{RouteSection|name=ফিরলিংসবেক থেকে স্বলগেন|length=21 km}}

[[Vierlingsbeek|ফিরলিংসবেক]] থেকে পথটি ছোট হোলথেস গ্রাম হয়ে [[Limburg (Netherlands)|লিমবুর্গ]] প্রদেশের স্মাখট গ্রামে ফিরে আসে। গ্রামটি [[Venray|ভেনরে]] পৌরসভার অন্তর্গত। এরপর গেইস্টেরেন, ভানসুম ও মেয়ারলো গ্রাম অতিক্রম করে পথটি [[Horst aan de Maas|হর্স্ট আন দে মাস]] পৌরসভার স্বলগেনে পৌঁছায়।

{{RouteSection|name=স্বলগেন থেকে ভেনলো|length=21 km}}

[[Swolgen|স্বলগেন]] থেকে যাত্রা শুরু করে পথটি [[Horst aan de Maas|হর্স্ট আন দে মাস]] পৌরসভার গ্রুবেনভর্স্ট এলাকায় আবার মিউজ নদীর কাছে পৌঁছায়। ফেরিতে নদী পার হওয়ার পর ভেলডেন এলাকায় নদীর পূর্ব তীরে ফিরে আসে। এই পর্যায়ের শেষ প্রান্তটি [[Venlo|ভেনলো]] শহরের রেলস্টেশনের পাশে অবস্থিত।

{{RouteSection|name=ভেনলো থেকে স্বালমেন|length=23 km}}

[[Venlo|ভেনলো]] রেলস্টেশন থেকে পথটি জার্মানির সীমান্ত বরাবর দক্ষিণ দিকে [[Roermond|রুরমন্ড]] পৌরসভার স্বালমেন শহরে পৌঁছায়।

{{RouteSection|name=স্বালমেন থেকে মন্টফোর্ট|length=22 km}}

[[Swalmen|স্বালমেন]] থেকে পথটি একটি পুরোনো রোমান সড়ক ধরে [[Roermond|রুরমন্ড]] শহরের চারপাশ দিয়ে গেছে। রুরমন্ডের দক্ষিণে পথটি মেলিক গ্রাম অতিক্রম করে [[Roerdalen|রুরদালেন]] পৌরসভায় প্রবেশ করে। সেখানে সিন্ট-ওডিলিয়েনবার্গ গ্রাম অতিক্রম করে মন্টফোর্টে পৌঁছায়।

{{RouteSection|name=মন্টফোর্ট থেকে সিটার্ড|length=24 km}}

[[Montfort (Netherlands)|মন্টফোর্ট]] গ্রাম ছেড়ে এই পর্যায়ের পথটি [[Echt-Susteren|এখত-সুস্তেরেন]] পৌরসভা অতিক্রম করে [[South Limburg|দক্ষিণ লিমবুর্গ]] অঞ্চলে প্রবেশ করে। পর্যায়টি [[Sittard|সিটার্ড]] শহরের কেন্দ্রীয় চত্বরে শেষ হয়।

{{RouteSection|name=সিটার্ড থেকে স্ত্রাবেক|length=22 km}}

[[Sittard|সিটার্ড]] শহরের বাজার চত্বর থেকে এই পর্যায়ের যাত্রা শুরু হয়। পাহাড়ি পথটি উইন্ডরাখ জনপদ ও পুথ গ্রাম হয়ে [[Beek|বেক]] পৌরসভার স্পাউবেক গ্রামে পৌঁছায়। এরপর আরও দক্ষিণে [[Valkenburg aan de Geul|ভালকেনবুর্খ আন দে খেউল]] পৌরসভার স্ত্রাবেক পর্যন্ত যায়।

{{RouteSection|name=স্ত্রাবেক থেকে সিন্ট-পিটার্সবার্গ|length=15 km}}

[[File:Pieterpad near Bemelen.jpg|thumb|বেমেলেনের কাছে পিটারপাদ (২৬ নম্বর পর্যায়)]]
শেষ পর্যায়ের যাত্রা শুরু হয় [[Strabeek|স্ত্রাবেক]] থেকে। সেখান থেকে পথটি মূলত পশ্চিম দিকে [[Maastricht|মাস্ট্রিখট]] শহরের দিকে এগিয়ে যায়। পথে আইজডেন-[[Margraten|মার্গ্রাতেন]] পৌরসভার বেমেলেন গ্রাম অতিক্রম করতে হয়। মাস্ট্রিখট শহরের কেন্দ্র দিয়ে আবারও মিউজ নদী পার হওয়ার পর পথটি দক্ষিণ দিকে মোড় নেয়। শেষ পর্যন্ত শহরের ঠিক দক্ষিণে [[Belgium|বেলজিয়াম]] সীমান্ত থেকে প্রায় ১ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত [[Sint-Pietersberg|সিন্ট-পিটার্সবার্গ]] পাহাড়ে পথটি শেষ হয়।

==নিরাপদ থাকুন==
==এরপর ঘুরে দেখুন==
পিটারপাদের শেষ প্রান্ত সিন্ট-পিটার্সবার্গ আরও দুটি দীর্ঘ দূরত্বের হাঁটার পথের অংশ। এগুলো হলো [[Hook of Holland|হুক অব হল্যান্ড]] থেকে [[Nice|নিস]] পর্যন্ত [[GR 5]] এবং [[Northern Ireland|উত্তর আয়ারল্যান্ড]] থেকে শুরু হওয়া ইউরোপীয় দীর্ঘ দূরত্বের হাঁটার পথ ই২।
{{outlineitinerary}}
{{PartOfItinerary|ইউরোপের ভ্রমণসূচি}}</text>
      <sha1>80gbgwjogic50z933tux6va0bs5lo13</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:পিটারপ্যাড</title>
    <ns>1</ns>
    <id>10153</id>
    <revision>
      <id>82809</id>
      <timestamp>2026-11-01T12:09:50Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Israt.urmi</username>
        <id>6631</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>82809</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>পর্তুগিজ পথ</title>
    <ns>0</ns>
    <id>10154</id>
    <revision>
      <id>82810</id>
      <timestamp>2026-11-01T12:13:56Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Israt.urmi</username>
        <id>6631</id>
      </contributor>
      <comment>&quot;{{pagebanner}}  [[File:The Portuguese Way WV.svg|420px|thumb|পর্তুগিজ পথের মানচিত্র]]  '''পর্তুগিজ পথ''' ([[Portuguese phrasebook|পর্তুগিজ]]: ''কামিনিয়ো পর্তুগেশ'', [[Galician phrasebook|গালিশীয়]]: ''কামিনিও পর্তুগেশ'', [[Spanish phrasebook|স্প্যানিশ]]: ''কামিনো...&quot; দিয়ে পাতা তৈরি</comment>
      <origin>82810</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="22711" sha1="oeih0o3j544f5oj5jfjdailcyb3d2z1" xml:space="preserve">{{pagebanner}}

[[File:The Portuguese Way WV.svg|420px|thumb|পর্তুগিজ পথের মানচিত্র]]

'''পর্তুগিজ পথ''' ([[Portuguese phrasebook|পর্তুগিজ]]: ''কামিনিয়ো পর্তুগেশ'', [[Galician phrasebook|গালিশীয়]]: ''কামিনিও পর্তুগেশ'', [[Spanish phrasebook|স্প্যানিশ]]: ''কামিনো পর্তুগেস'') হলো [[Portugal|পর্তুগালের]] বিভিন্ন স্থান থেকে [[Spain|স্পেনের]] [[Galicia|গালিসিয়া]] অঞ্চলের [[Santiago de Compostela|সান্তিয়াগো দে কম্পোস্তেলা]] পর্যন্ত [[Way of St. James|সেন্ট জেমসের পথের]] বিভিন্ন হাঁটার পথের সম্মিলিত নাম।

==বুঝুন==
পর্তুগিজ পথটি [[French Way|ফরাসি পথের]] পর দ্বিতীয় সর্বাধিক জনপ্রিয় কামিনো পথ। উচ্চতার পার্থক্য কম হওয়ায় সাধারণত এটিকে ফরাসি পথের তুলনায় সহজ বলে মনে করা হয়। এখানে প্রায় এক হাজার মিটার উঁচু পর্বতমালা অতিক্রম করতে হয় না এবং পথটিতে পর্যটকের ভিড়ও তুলনামূলকভাবে কম। যারা নির্জনতা ও অন্য পথযাত্রীদের সঙ্গে বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশ—দুটির মধ্যে ভালো ভারসাম্য চান এবং থাকার জায়গায় বিছানা পাওয়ার জন্য তাড়াহুড়ো করতে চান না, তাদের কাছে এই পথটি সবচেয়ে ভালো বিকল্প হতে পারে।

এই পথের আরেকটি সুবিধা হলো, এর বিভিন্ন বিকল্প পথ রয়েছে, যেগুলোর মধ্যে সহজেই পরিবর্তন করা যায়। যাত্রার শুরুতে সমুদ্রতীর ধরে হাঁটা যায়। এরপর পরবর্তী কয়েক দিনে দেশের অভ্যন্তরে প্রবেশ করে ঐতিহাসিক শহর ও বিস্তীর্ণ সমতল ভূমি দেখা যায়। স্পেনে প্রবেশের পর কিছু ভ্রমণসূচিতে নৌকায় নদী পার হওয়ার ব্যবস্থাও রয়েছে, যা কামিনোর অন্য পথগুলোতে পাওয়া যায় না।

আনুষ্ঠানিকভাবে এই পথের শুরু [[Lisbon|লিসবন]] থেকে, যা সান্তিয়াগো দে কম্পোস্তেলা থেকে ৬০০ কিলোমিটার দূরে। তবে অধিকাংশ মানুষ অর্ধেকেরও কম দূরত্বের [[Porto|পোর্তো]] থেকে অথবা স্পেনের [[Tui|তুই]] থেকে যাত্রা শুরু করেন। তুই থেকে সান্তিয়াগো মাত্র ১২০ কিলোমিটার দূরে। তুই থেকে হাঁটা শুরু করলেও আপনি ইতিমধ্যে '''কম্পোস্তেলা''' সনদ পাওয়ার যোগ্যতা অর্জন করবেন।

==প্রস্তুতি==
পর্তুগিজ পথের আনুষ্ঠানিক শুরু লিসবনে। তবে পর্তুগালের রাজধানী থেকে পোর্তো পর্যন্ত অংশে পর্যটকের সংখ্যা তুলনামূলকভাবে কম। তাই এই অংশে থাকার জায়গাগুলোও কম এবং একটির সঙ্গে অন্যটির দূরত্ব বেশি। গত ২০ বছরে অবশ্য পথ খুঁজে চলার নির্দেশনা ব্যবস্থার যথেষ্ট উন্নতি হয়েছে।

অনেকেই সান্তিয়াগো থেকে প্রায় ২৬০ কিলোমিটার দূরের পোর্তো থেকে যাত্রা শুরু করেন। সাধারণত এই পথ পায়ে হেঁটে অতিক্রম করতে প্রায় দুই সপ্তাহ লাগে। তবে কোন পথ বেছে নেওয়া হচ্ছে এবং কতগুলো বিকল্প পথ ঘুরে দেখা হচ্ছে, তার ওপর নির্ভর করে সময়টি ১২ থেকে ১৫ দিন পর্যন্ত হতে পারে। সৌভাগ্যবশত, পথের বিভিন্ন স্থানে ঘুমানো ও খাওয়ার অনেক ব্যবস্থা রয়েছে। তাই ইচ্ছামতো বিশ্রাম নিয়ে আবার হাঁটা শুরু করা যায়।

পর্তুগিজ কামিনোর একটি সুবিধা হলো, এর ভূখণ্ড সাধারণত সমতল এবং উচ্চতার পরিবর্তন খুব কম। তাই নতুনদের জন্য এটি বেশ উপযোগী। তবে পর্তুগালের শহরগুলোতে রাস্তা ও হাঁটার পথের পৃষ্ঠে প্রচুর পাথর বসানো থাকে, যা পায়ের জন্য বেশ কষ্টকর হতে পারে।

সাধারণভাবে এই পথে হাঁটার জন্য মোটামুটি ভালো শারীরিক সক্ষমতা এবং উপযুক্ত হাইকিং জুতা থাকা প্রয়োজন। ক্যাম্পিং করতে চাইলে আরামদায়ক ব্যাকপ্যাকে পোশাক ও স্লিপিং ব্যাগ বহন করতে হবে। অধিকাংশ তীর্থযাত্রী অল্প খরচে হোস্টেলে থাকেন, যেগুলোকে ''আলবার্গে'' বা ''রেফুজিও'' বলা হয়। গ্রীষ্মের সবচেয়ে ব্যস্ত কয়েকটি মাসে ক্যাম্পিং করার পরিকল্পনা না থাকলে ক্যাম্পিং ও রান্নার সরঞ্জাম বহন করার প্রয়োজন নেই। স্পেনের অধিকাংশ এলাকায় অনুমতি ছাড়া প্রাকৃতিক পরিবেশে তাঁবু খাটিয়ে থাকা (''বন্য ক্যাম্পিং'') বেআইনি। এ ছাড়া এই পথের পাশে আনুষ্ঠানিক ক্যাম্পসাইটও খুব কম রয়েছে।
যেহেতু পুরো যাত্রাপথে দীর্ঘ দূরত্ব হাঁটতে বা সাইকেল চালাতে হয় এবং সাধারণ মানের হোস্টেলে থাকতে হয়, তাই অধিকাংশ তীর্থযাত্রী সাধারণত ব্যাকপ্যাকারদের মতো ভ্রমণ করেন। সঙ্গে কয়েকটি হালকা খাবার (অথবা প্রোটিন বার) এবং পর্যাপ্ত পানি রাখুন। খুব বেশি পোশাক নেবেন না, কারণ অধিকাংশ আবাসনেই রাতের মধ্যে কাপড় ধুয়ে শুকিয়ে নেওয়া যায়। তবে আবহাওয়া ঠান্ডা হয়ে গেলে পরার জন্য একটি অতিরিক্ত গরম পোশাক রাখুন। পথের আকর্ষণীয় স্থানগুলোর ছবি তুলতে অথবা নতুন পরিচিত কোনো সহযাত্রীর সঙ্গে স্মৃতি ধরে রাখতে একটি ক্যামেরা সঙ্গে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। তবে মনোযোগ নষ্ট হওয়া এড়াতে ল্যাপটপ বা ট্যাবলেট বাড়িতে রেখে যাওয়াই ভালো।

===কখন যাবেন===

মনোরম তাপমাত্রা এবং সহজে থাকার জায়গা পাওয়ার জন্য স্থলভাগের ও উপকূলীয়—উভয় পর্তুগিজ পথে হাঁটার উপযুক্ত মাস হলো মার্চ, এপ্রিল, জুন ও অক্টোবর। মে ও সেপ্টেম্বর মাসে এই দুটি পথে তীর্থযাত্রীর সংখ্যা সবচেয়ে বেশি থাকে। মে মাসে ভিড় আরও বেশি হয়, কারণ এ সময় উভয় পথই বিপরীত দিক থেকে ফাতিমা তীর্থযাত্রার পথ হিসেবেও ব্যবহৃত হয়।

পর্তুগিজ পথে আবহাওয়া খুব বেশি চরম হয় না। ফরাসি কামিনোর পিরেনিজ ও উত্তর স্পেনের পাহাড়গুলোর তুলনায় এখানকার আবহাওয়া অনেকটাই সহনীয়। শীতকালে ওই পাহাড়গুলো বরফে ঢেকে যায়, ফলে পথটি ঠান্ডা এবং কখনো কখনো চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়ে। অন্যদিকে, পর্তুগিজ পথে সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি হতে পারে প্রবল বৃষ্টিপাত ও উপকূল থেকে আসা তীব্র বাতাস। বসন্ত থেকে শরতের শুরু পর্যন্ত দিনের বেলায় তাপমাত্রা উষ্ণ থাকে এবং হাঁটার জন্য আবহাওয়া বেশ আরামদায়ক হয়। তবে জুলাই ও আগস্ট মাসে লিসবন থেকে পোর্তো পর্যন্ত স্থলভাগের পথে বিশেষ করে প্রচণ্ড গরম পড়তে পারে। পোর্তো থেকে উপকূলীয় পথে হাঁটলে সমুদ্রের বাতাসে তাপমাত্রা কিছুটা কম অনুভূত হয়। তবে শুধু উপকূলীয় পথে জুলাই ও আগস্ট পর্যটনের ব্যস্ত মৌসুম। তাই থাকার জায়গা পাওয়া কঠিন হতে পারে। পৌরসভার ''আলবার্গে''গুলো পূর্ণ হয়ে গেলে কাছাকাছি বেসরকারি হোস্টেলগুলোতেও আসন পাওয়া নাও যেতে পারে।

==যাতায়াত==
{{mapframe|40.959|-8.47|zoom=6}}
{{mapshape|wikidata=Q45|opacity=0.15}}
{{mapshape|type=geoline|wikidata=Q1029533|stroke=#000000|stroke-width=3|title=পর্তুগিজ পথ}}

দক্ষিণ থেকে উত্তরের দিকে এই পথের কাছাকাছি অবস্থিত বিমানবন্দরগুলো হলো: [[Lisbon|লিসবন]], [[Porto|পোর্তো]], [[Vigo|ভিগো]] এবং [[Santiago de Compostela|সান্তিয়াগো দে কম্পোস্তেলা]]। লিসবনে যাওয়ার উপযুক্ত ফ্লাইট না পেলে [[Faro|ফারো]] ও [[Badajoz|বাদাহোস]] বিমানবন্দরে যাওয়ার ফ্লাইট খুঁজে দেখতে পারেন। কামিনো শেষ করে সান্তিয়াগো থেকে ফেরার উপযুক্ত ফ্লাইট না পেলে [[A Coruña|আ কোরুনিয়া]] ও [[Oviedo#By plane|আস্তুরিয়াস]] বিমানবন্দর থেকে ফ্লাইট খুঁজে দেখতে পারেন।

লিসবন বিমানবন্দরে দেশের ভেতর থেকে এবং ইউরোপের বাইরের বেশ কয়েকটি দেশ থেকে সহজে পৌঁছানো যায়। পোর্তো বিমানবন্দর মূলত ইউরোপের বিভিন্ন স্বল্পমূল্যের বিমান সংস্থার গন্তব্য। লিসবন ও পোর্তোর মধ্যে বাস ও ট্রেনে সহজেই যাতায়াত করা যায়। একদিকে যেতে উভয় মাধ্যমেই সর্বোচ্চ চার ঘণ্টা সময় লাগে। বিমানে সান্তিয়াগো দে কম্পোস্তেলায় পৌঁছালে, সেখান থেকে বাসে করে এই পথের যেকোনো শহরে যেতে পারেন।

==হাঁটা==

[[File:Way of Saint James in Pinhão, Douro Valley, Portugal.jpg|thumb|হলুদ তীরচিহ্ন এবং আধুনিক নকশার শামুকের খোলস আকৃতির পথনির্দেশক চিহ্ন।]]

এখানে তালিকাভুক্ত শহরগুলো গুরুত্বপূর্ণ যাত্রাবিরতির স্থান। তীর্থযাত্রীরা সাধারণত এসব স্থানে বিশ্রাম নেন এবং অধিকাংশ পথনির্দেশিকাতেও এই স্থানগুলোর উল্লেখ রয়েছে। পথের বিভিন্ন শহরে আলবার্গে, রেস্তোরাঁ ও অন্যান্য আবাসনের ব্যবস্থা রয়েছে। সময়ের সঙ্গে সঙ্গে এসব ব্যবস্থার পরিবর্তন হতে পারে। তাই এই তালিকাটি সম্পূর্ণ নয়।
এই পথটি হলুদ তীরচিহ্ন ও শামুকের খোলসের প্রতীক দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে। চিহ্নগুলোর সঙ্গে সান্তিয়াগো দে কম্পোস্তেলা পর্যন্ত বাকি হাঁটার দূরত্বও ক্রমানুসারে দেওয়া থাকে। আধুনিক শামুকের খোলসের চিহ্নগুলো বিশেষ নকশায় তৈরি। পুরোনো চিহ্নগুলো দেখতে আসল শামুকের খোলসের মতো।

পর্তুগালের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রধান পথটি হলো কেন্দ্রীয় পর্তুগিজ পথ। এটি লিসবন থেকে পোর্তো পর্যন্ত বিস্তৃত এবং এরপর উত্তরে স্পেনে প্রবেশ করেছে। নিচে দক্ষিণ থেকে উত্তর দিকে এই পথের প্রধান শহরগুলোর বিবরণ দেওয়া হলো।

===লিসবন থেকে পোর্তো===
পর্তুগিজ পথের আনুষ্ঠানিক শুরু লিসবন থেকে হলেও এখানে থাকার ব্যবস্থা ও হাঁটার পথের স্বল্পতার কারণে অনেকেই এখান থেকে যাত্রা শুরু করতে চান না। তবে কেউ যদি লিসবন থেকে যাত্রা শুরু করেন, তাহলে সান্তিয়াগো দে কম্পোস্তেলা পৌঁছাতে পায়ে হেঁটে ৩ থেকে ৪ সপ্তাহ সময় লাগবে।

* {{marker|type=maroon|name=[[Lisbon]]|wikidata=Q432290}} (পর্তুগিজ: লিসবোয়া) — এই পথের শুরু লিসবন ক্যাথেড্রাল (''সে দে লিসবোয়া'') থেকে।
* {{marker|type=maroon|name=[[Coimbra]]|wikidata=Q45412}}
* {{marker|type=maroon|name=[[Porto]]|wikidata=Q36433}}

পর্তুগিজ কামিনো পথে যাত্রা করা অধিকাংশ তীর্থযাত্রী এই শহর থেকেই হাঁটা শুরু করেন।

===পোর্তো থেকে স্পেনের সীমান্ত===
পর্তুগিজ পথের অধিকাংশ তীর্থযাত্রী পোর্তো থেকে যাত্রা শুরু করেন। কারণ শহরটিতে সহজেই পৌঁছানো যায় এবং এখান থেকে নিচে বর্ণিত দুটি পথ বেছে নেওয়ার সুযোগ রয়েছে। পথ ও বিকল্প রাস্তা বেছে নেওয়ার ওপর নির্ভর করে পুরো পথ হাঁটতে সাধারণত ১১ থেকে ১৪ দিন সময় লাগে।

পোর্তো থেকে কামিনো পথটি দুটি ভাগে বিভক্ত হয়েছে: উপকূলীয় পথ এবং কেন্দ্রীয় পথ। নাম উপকূলীয় হলেও এই পথটি পুরোপুরি আটলান্টিক মহাসাগরের তীর ঘেঁষে যায় না। অন্যদিকে, কেন্দ্রীয় পথটি পুরোপুরি দেশের অভ্যন্তরভাগ দিয়ে গেছে। স্পেনে প্রবেশের ঠিক আগে রেডন্ডেলায় দুটি পথ আবার একত্রিত হয়েছে।

পোর্তোর ঠিক বাইরে অবস্থিত ভিলা দো কন্দে থেকে উপকূলীয় পথের একটি শাখা শুরু হয়েছে। এর নাম ''সেন্দা লিতোরাল'' (আক্ষরিক অর্থ: উপকূলীয় পথ)। এটি পর্তুগালের উপকূল ধরে আঁকাবাঁকা পথে এগিয়ে স্পেনের রেডন্ডেলায় আবার মূল উপকূলীয় পথের সঙ্গে মিলিত হয়েছে।

====উপকূলীয় পথ====
অধিকাংশ হাঁটাপথের পর্যটক পোর্তো থেকে বের হওয়ার জন্য সেন্দা লিতোরাল পথটি বেছে নেন। কারণ কেন্দ্রীয় ও উপকূলীয়—উভয় পথই অনাকর্ষণীয় শিল্পাঞ্চল এবং পিচঢালা রাস্তার মধ্য দিয়ে গেছে। পশ্চিম দিকে দৌরু নদী ধরে সমুদ্রের দিকে এগিয়ে গেলে কাঠের তৈরি একটি হাঁটার পথ দেখতে পাবেন। পিচঢালা রাস্তা বা পাথর বসানো পথের তুলনায় এই কাঠের পথ দিয়ে হাঁটা বেশি আরামদায়ক।

*{{marker|type=blue|name=[[Matosinhos]]|wikidata=Q3349324}}
*{{marker|type=blue|name=[[Vila do Conde]]|wikidata=Q917313}}

এই শহরে এসে চাইলে কেন্দ্রীয় পথের দিকে ঘুরে যাওয়া যায়। এই পথে পরবর্তী উল্লেখযোগ্য শহর হলো রেইটস। এই বিকল্প পথটি চিহ্নিত নয়, তবে অনেক তীর্থযাত্রী এটি ব্যবহার করেন। আর যদি উপকূলীয় পথ ধরে এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে পরবর্তী শহরটি ৫ কিলোমিটারেরও কম দূরত্বে অবস্থিত।</text>
      <sha1>oeih0o3j544f5oj5jfjdailcyb3d2z1</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:পর্তুগিজ পথ</title>
    <ns>1</ns>
    <id>10155</id>
    <revision>
      <id>82811</id>
      <timestamp>2026-11-01T12:14:16Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Israt.urmi</username>
        <id>6631</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>82811</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>রাইনাউহাফেন</title>
    <ns>0</ns>
    <id>10156</id>
    <revision>
      <id>82812</id>
      <timestamp>2026-11-01T12:17:43Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Israt.urmi</username>
        <id>6631</id>
      </contributor>
      <comment>&quot;{{pagebanner|Cologne Rheinauhafen banner.jpg}}  এই হাঁটার পথটি [[কোলন|কোলনের]] মনোরম পুরোনো শহর এবং নদীতীর ঘুরে দেখার পাশাপাশি একটি আকর্ষণীয় অভিজ্ঞতা হতে পারে। শুধু রাইন নদীর পাশ দিয়ে হাঁটলে প্রায় এ...&quot; দিয়ে পাতা তৈরি</comment>
      <origin>82812</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="18032" sha1="tqthevnnhq3hhy95orq0vw7my3l3q9d" xml:space="preserve">{{pagebanner|Cologne Rheinauhafen banner.jpg}}

এই হাঁটার পথটি [[কোলন|কোলনের]] মনোরম পুরোনো শহর এবং নদীতীর ঘুরে দেখার পাশাপাশি একটি আকর্ষণীয় অভিজ্ঞতা হতে পারে। শুধু রাইন নদীর পাশ দিয়ে হাঁটলে প্রায় এক ঘণ্টা লাগবে। তবে পথে প্রতিটি দর্শনীয় স্থান ঘুরে দেখা এবং মাঝখানে কফি পান বা দুপুরের খাবারের জন্য বিরতি নিলে সহজেই দুই ঘণ্টা বা তার বেশি সময় লাগতে পারে। পথে কোনো জাদুঘর বা আর্ট গ্যালারি দেখতে চাইলে তার জন্য অতিরিক্ত সময় রাখুন।
[[File:Skulptur Rheinauhafen Koeln2007.jpg|thumb|রাইনাউহাফেনে [[ভাস্কর্য]]]]

এখানে হাঁটার পথটি দক্ষিণ থেকে উত্তরের দিকে সাজানো হয়েছে। এর শেষ হবে চকোলেট জাদুঘরের কাছে, যেখানে মূল নদীতীরের অংশটি শুরু হয়েছে। এভাবে সাজানোর কারণ হলো, ''রাইনাউহাফেন''-এর দক্ষিণ প্রান্তটি শহরের কেন্দ্র থেকে কিছুটা দূরে অবস্থিত। সেখানে যাতায়াত করা সহজ নয় এবং সন্ধ্যায় তেমন কোনো কার্যক্রমও থাকে না। পরিকল্পনাটি হলো, দিনের বেলায় শুরুর স্থানে পৌঁছে হাঁটা শুরু করবেন এবং বিকেল বা সন্ধ্যার দিকে শেষ করবেন। মাঝখানে দুপুরের খাবার খেতে পারেন এবং &quot;মিষ্টান্ন&quot; হিসেবে চকোলেট জাদুঘর ঘুরে দেখতে পারেন। এরপর সন্ধ্যায় পুরোনো শহর ঘুরে দেখা চালিয়ে যেতে পারেন।

তবে চাইলে চকোলেট জাদুঘরের কাছের পুরোনো শহর থেকে হাঁটা শুরু করে দক্ষিণ দিকে এগিয়ে যেতে পারেন। সে ক্ষেত্রে এখানে দেওয়া স্থানগুলোর নম্বর উল্টো ক্রমে অনুসরণ করুন। তবে মনে রাখবেন, এভাবে হাঁটলে শহরের একটি নির্জন অংশে গিয়ে শেষ হবে। সেখান থেকে শহরের কেন্দ্রে ফিরে আসতে ''ইউ-বান'' (U-Bahn) ব্যবহার করতে হবে।

==যেভাবে যাবেন==
{{Mapframe|50.92521|6.96625|zoom=16|width=380|height=1200|layer=M}}
''রাইনাউহাফেন''-এর দক্ষিণ প্রান্তে যাওয়ার সবচেয়ে সুবিধাজনক উপায় হলো স্টাড্টবান ধরে '''উবিরিং স্টেশন'''-এ যাওয়া। এখানে দুটি স্টাড্টবান লাইন, '''১৫''' ও '''১৬''' চলাচল করে। ১৫ নম্বর লাইনের শেষ স্টেশন উবিরিং। এই লাইনটি পুরো রিং এলাকা ঘুরে উত্তরে মারকেনিখ শহরতলি পর্যন্ত যায়। ১৬ নম্বর লাইনটি আল্টশটাড্টের মধ্য দিয়ে যায় এবং পথে হাউপ্টবানহফ/ডোম স্টেশনসহ বিভিন্ন স্থানে থামে। এরপর এটি রাইন নদীর দক্ষিণ তীর ধরে [[বন]] পর্যন্ত যায়। কোলন এলাকায় আপনি যেখানেই থাকুন না কেন, থাকার জায়গার কাছাকাছি ১৫ বা ১৬ নম্বর লাইনের কোনো স্টেশন পাবেন, অথবা আপনার অবস্থান থেকে এই দুটি লাইনের যেকোনো একটিতে সহজেই ওঠার ব্যবস্থা থাকবে।
* {{listing
| name=উবিরিং স্টেশন | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92247 | long=6.96569 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
==দর্শনীয় স্থান==
* {{see
| name=রোমারপার্ক | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.91938 | long=6.96617 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=আল্টে ইউনিভার্সিটেট | alt=কোলন ইউনিভার্সিটি অব অ্যাপ্লায়েড সায়েন্সেস - জুডস্টাড্ট ক্যাম্পাস | url= | email=
| address= | lat=50.91954 | long=6.96748 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=কাপ ৬৮৬ স্কেটপ্লাজা | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.91830 | long=6.97002 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=কাপ আম জুডকাই | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.91932 | long=6.96956 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=ইসিআর অফিস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92015 | long=6.96927 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=সাইলো২৩ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92042 | long=6.96922 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=জিবেনগেবির্গে | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92126 | long=6.96874 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=রাইনকন্টর | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92218 | long=6.96833 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=এলিজাবেথ-ত্রেস্কো-প্লাৎজ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92260 | long=6.96793 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=রাইনবাস্টিয়ন | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92258 | long=6.96849 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=বাউফেল্ড ২১ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92324 | long=6.96726 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=রাইন৩ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92305 | long=6.96792 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=হোম৪ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92341 | long=6.96774 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=বায়েন্টুর্ম | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92378 | long=6.96702 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=কন্টর ১৯ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92427 | long=6.96686 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=ভোনভের্ফট ১৮.২০ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92452 | long=6.96725 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=রাইন নদীর তীরে অবস্থিত দুটি লম্বা অ্যাপার্টমেন্ট ভবন
}}
* {{see
| name=আল্টেস ক্রাফটহাউস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92501 | long=6.96657 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=আল্টেস হাফেনআমটের পেছনে সংরক্ষিত একটি ঐতিহাসিক গুদামঘর
}}
* {{see
| name=আল্টেস হাফেনআমট | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92520 | long=6.96581 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=হ্যারি-ব্লুম-প্লাৎজ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92559 | long=6.96619 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=ক্রানহাউস প্লাস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92596 | long=6.96663 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=দ্য বেঞ্চ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92669 | long=6.96630 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
|lastedit=2017-04-26| content=বাল + পার্টনারের নকশা অনুসারে ২০০৭ সালে নির্মিত এই অফিস ভবনে কম্পিউটার গেম নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রনিক আর্টসের ইউরোপীয় সদর দপ্তর অবস্থিত
}}
* {{see
| name=ক্রানহাউস ১ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92740 | long=6.96604 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=পিয়ার ১৫ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92731 | long=6.96393| directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=মেরিনার অপর পাশে ক্রানহাউস ১-এর ঠিক পেছনে দুটি যমজ অফিস ভবন রয়েছে
}}
* {{see
| name=হালে ১২ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92818 | long=6.96573 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=কুনস্টহাউস রেনানিয়া | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92816 | long=6.96353 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=পান্ডিয়ন ভিস্তা | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92885 | long=6.96554 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=রাইনাউআর্টঅফিস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92929 | long=6.96324 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=মেরিনার অপর পাশে অবস্থিত এই দুই অংশের ভবনটিতে মাইক্রোসফটের অফিস রয়েছে।
}}
* {{see
| name=হালে ১১ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92965 | long=6.96520 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=জার্মান ক্রীড়া ও অলিম্পিয়া জাদুঘর | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.93109 | long=6.96468 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=ভিডি-অফিস রাইনাউহাফেন | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.93090 | long=6.96424 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=চকোলেট জাদুঘর | alt= | url= | email=
| address= |lat=50.93190 | long=6.96454| directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=কোলনার ড্রেব্রুকে | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.93227 | long=6.96360 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=মালাকফটুর্ম | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.93272 | long=6.96358 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{see
| name=দের তাউৎসিয়েহার | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.93207 | long=6.96330 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=''ড্রেব্রুকে''-এর ঠিক পাশে নিকোলাউস ফ্রিডরিখের তৈরি একটি ভাস্কর্য (১৯০৮)
}}

==রাত্রিযাপন==
কোলনের যেকোনো এলাকা থেকে (এমনকি [[বন]] থেকেও) সহজেই ''রাইনাউহাফেন''-এ আসা যায়। তাই এই পথে হাঁটতে চাইলে কাছাকাছি কোথাও রাত্রিযাপনের বিশেষ প্রয়োজন নেই। তবে ''হাফেন'' এলাকার আধুনিক পরিবেশ যদি আপনার বিশেষ পছন্দ হয়, তাহলে এখানকার পাশেই থাকা কোনো হোটেল বেছে নিতে পারেন। তবে মনে রাখবেন, কোনো হোটেলই ''হাফেন'' উপদ্বীপে বা একেবারে নদীর তীরে অবস্থিত নয়। তাই হোটেল থেকে সর্বোচ্চ যা দেখা যেতে পারে, তা হলো ''রাইনাউহাফেন''-এর ভবনগুলোর পেছনের দিক।
* {{sleep
| name=আর্ট'ওটেল | alt= | url=http://www.artotelcologne.com/ | email=acoinfo@pphe.com
| address=হোলৎসমার্কট ৪ | lat=50.93103 | long=6.9631 | directions=
| phone=+49 30 400 55 7700 | tollfree=
| checkin= | checkout= | price=
| wikidata=Q111390116
| content=আধুনিক ও আকর্ষণীয় ''আর্ট'ওটেল'' এই এলাকার পরিবেশের সঙ্গে বেশ মানানসই। এটি চকোলেট জাদুঘর এবং আল্টশটাড্টের কাছেও অবস্থিত। ''রাইনাউহাফেন''-এর দিকে মুখ করা কিছু কক্ষে কাচঘেরা বারান্দা রয়েছে, যেগুলো পানির ওপর ভাসমান বলে মনে হয়। কক্ষগুলো আরামদায়ক সাদাটে সাজে সজ্জিত। শোবার ঘর ও বাথরুমের মাঝখানে রঙিন কাচের জানালা রয়েছে। ঘরের ভেতরে একটি লম্বা টেবিলের ওপর বেসিন রাখা আছে এবং সেখানে একটি নেসপ্রেসো কফি মেশিনও পাবেন।
}}
* {{sleep
| name=এনএইচ কোলন সিটি | alt= | url=http://www.nh-hotels.de/nh/de/hotels/deutschland/koln/nh-koeln-city.html | email=nhkoeln@nh-hotels.com
| address= | lat=50.93064 | long=6.96231 | directions=
| phone=+49 221 272 28 80 | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=আর্ট'ওটেলের ঠিক পেছনেই তুলনামূলক সাধারণ মানের এনএইচ হোটেলটি অবস্থিত। এখান থেকে বিশেষ কোনো দৃশ্য দেখার সুযোগ নেই। ''রাইনাউহাফেন''-এর দিকে জানালা রয়েছে এমন কক্ষগুলো আসলে ব্যস্ত ''হোলৎসমার্কট'' সড়কের দিকে মুখ করে (এবং সড়কের ওপারে রয়েছে ''আর্ট'ওটেল'')। এই হোটেলটিকে কোলনের অন্য এনএইচ হোটেল, এনএইচ কোলন মিডিয়াপার্কের সঙ্গে গুলিয়ে ফেলবেন না। সেটি সম্পূর্ণ ভিন্ন স্থানে অবস্থিত!
}}
* {{sleep
| name=নোভোটেল কোলন সিটি | alt= | url=http://www.novotel.de/ | email=H3127@accor.com
| address=বায়েনশ্ট্রাসে ৫১ | lat=50.92684 | long=6.96339 | directions=
| phone=+49 221 80 14 7-0 | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=নোভোটেলটি আরও দক্ষিণে অবস্থিত। ব্যস্ত বায়েনশ্ট্রাসের অপর পাশে থাকা ''পিয়ার ১৫'' ভবনটির দিকে এর কক্ষগুলো মুখ করে। কক্ষগুলোর সাজসজ্জা নোভোটেলের সাধারণ মানের।
}}

{{outlineitinerary}}
{{PartOfItinerary|ইউরোপ ভ্রমণপথ}}</text>
      <sha1>tqthevnnhq3hhy95orq0vw7my3l3q9d</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:রাইনাউহাফেন</title>
    <ns>1</ns>
    <id>10157</id>
    <revision>
      <id>82813</id>
      <timestamp>2026-11-01T12:18:04Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Israt.urmi</username>
        <id>6631</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>82813</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>রাইনবুরগেনওয়েগ</title>
    <ns>0</ns>
    <id>10158</id>
    <revision>
      <id>82814</id>
      <timestamp>2026-11-01T12:25:16Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Israt.urmi</username>
        <id>6631</id>
      </contributor>
      <comment>&quot;{{pagebanner|Rheinburgenweg banner 01.jpg}}  '''রাইনবুর্গেনভেগ''' (রাইন দুর্গের হাঁটার পথ) হলো [[জার্মানি]]র [[মধ্য রাইন উপত্যকা]] অঞ্চলের একটি {{km|200}} দীর্ঘ হাঁটার পথ। এই পথটি মূলত [[রাইন]] নদীর বাম (পশ্চিম) তীরের...&quot; দিয়ে পাতা তৈরি</comment>
      <origin>82814</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="59874" sha1="3p8uj0cc7jx4i1hzsac6ilpnw3cqmt6" xml:space="preserve">{{pagebanner|Rheinburgenweg banner 01.jpg}}

'''রাইনবুর্গেনভেগ''' (রাইন দুর্গের হাঁটার পথ) হলো [[জার্মানি]]র [[মধ্য রাইন উপত্যকা]] অঞ্চলের একটি {{km|200}} দীর্ঘ হাঁটার পথ। এই পথটি মূলত [[রাইন]] নদীর বাম (পশ্চিম) তীরের সমান্তরালভাবে [[বিঙ্গেন]] থেকে [[বন]]-এর দক্ষিণে অবস্থিত রোলান্ডসবোগেন পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি প্রধানত পায়ে হেঁটে ভ্রমণের পথ। বিভিন্ন পর্যায়ে যাতায়াত ও চলাচলের জন্য গাড়িবাহী ফেরি, ট্রেন এবং প্রমোদতরী ব্যবহার করা যায়।

==পরিচিতি==
[[File:RheinburgenwegUrbar01.jpg|500px|thumb]]

রাইনবুর্গেনভেগের বেশিরভাগ অংশ উঁচু পথ দিয়ে গেছে। এসব পথ থেকে ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী উপত্যকা এবং নদীর দুই তীরে থাকা অসংখ্য দুর্গের চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়। এই পথ কখনো রাইন নদীর ওপরের তুলনামূলক সমতল মালভূমি দিয়ে, আবার কখনো নদীর খাড়া ঢাল ও উপত্যকার শাখা উপত্যকাগুলোর মধ্য দিয়ে গেছে। হাঁটার পথের একটি বড় অংশ বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেলেও অনেক জায়গায় কৃষিজমি, তৃণভূমি ও আঙুরের বাগানের মধ্য দিয়ে খোলা পরিবেশে চলে গেছে। উপত্যকার ঢালে মিশ্র বনাঞ্চলে হরিণের দেখা পাওয়ার ভালো সম্ভাবনা রয়েছে।

২০০৪ সালে রাইন নদীর ডান তীরের পথটি চালুর মাধ্যমে রাইনবুর্গেনভেগের যাত্রা শুরু হয়। বর্তমানে সেই পথটি [[রাইনস্টাইগ]]-এর অংশ। ২০০৬ সালে [[কোবলেনৎস]] থেকে [[বিঙ্গেন]] পর্যন্ত অংশটি নির্ধারণ করা হয়। ২০১০ সালে পুরো পথটি চালু হয় এবং তখন এটিকে &quot;কোয়ালিটেটসভেগ ওয়ান্ডারবারেস ডয়েচলান্ড&quot; (জার্মানির মানসম্মত হাঁটার পথ) স্বীকৃতি দেওয়া হয়।

পথের বেশিরভাগ অংশ ভালোভাবে তৈরি হাঁটার পথ, তবে কিছু জায়গায় খাড়া পাথুরে অংশ রয়েছে। তাই বিশেষ কোনো পর্বতারোহণের অভিজ্ঞতার প্রয়োজন নেই। তবে হাঁটার উপযোগী জুতা পরার পরামর্শ দেওয়া হয়।

==প্রস্তুতি==
[[File:Rheinburgenweg-schild-01s.jpg|100px|thumbnail|রাইনবুর্গেনভেগের পথনির্দেশক চিহ্ন]]
এই পথে হাঁটার জন্য বিশেষ কোনো অনুমতির প্রয়োজন নেই। লাল R চিহ্ন দিয়ে পুরো পথটি ভালোভাবে নির্দেশিত। তবে স্থানীয় মানচিত্র বা পথনির্দেশিকা সঙ্গে রাখলে উপকার হতে পারে। বৃষ্টির সময় খোলা পাথুরে ঢালে চলাচলের ক্ষেত্রে সতর্ক থাকুন। পানি ও হালকা খাবারসহ একটি ছোট ব্যাগ নিতে পারেন। কারণ সাধারণত প্রতি ১০ কিলোমিটার পরপরই পথটি কোনো না কোনো শহর বা গ্রামের মধ্য দিয়ে গেছে।

===খাবার===
পথের পাশে খাওয়ার জন্য অনেক জায়গা রয়েছে। শুধু পথের শহরগুলোতেই নয়, মূল হাঁটার পথের ওপরেও কয়েকটি নির্জন রেস্তোরাঁ ও সরাইখানা (''গাস্টশ্টেটে'') রয়েছে। তাই ক্যাম্পিংয়ের চুলা বহন করার বা নিজের সব খাবার তৈরি করে নেওয়ার প্রয়োজন নেই।
===পানীয়===
পথের বিভিন্ন স্থানে নিয়মিত রেস্তোরাঁ, সরাইখানা ও শহর রয়েছে। তাই সঙ্গে বেশি পরিমাণে পানি বহন করার প্রয়োজন হবে না। তবে গ্রীষ্মকালে হাঁটার বেশিরভাগ সময় তীব্র রোদে থাকতে হতে পারে। তাই এক স্থান থেকে অন্য স্থানে যাওয়ার জন্য পর্যাপ্ত পানি সঙ্গে রাখুন। পথে যেসব গ্রামের মধ্য দিয়ে যাবেন, সেসব জায়গায় স্থানীয় ওয়াইন কেনারও যথেষ্ট সুযোগ রয়েছে।

===রাত্রিযাপন===
রাইন নদীর উভয় তীরেই হোটেল ও ক্যাম্পিংয়ের ব্যবস্থা রয়েছে। পথের পাশের থাকার জায়গাগুলো নিচে উল্লেখ করা হয়েছে। অন্যান্য জায়গার জন্য সংশ্লিষ্ট শহরের নিবন্ধের লিংক অনুসরণ করুন। থাকার ব্যবস্থা সহজলভ্য হওয়ায় তাঁবু সঙ্গে নেওয়া একেবারেই জরুরি নয়। তবে বিশেষ করে পর্যটকের ভিড় বেশি থাকে এমন সময়ে আগে থেকেই থাকার জায়গা বুক করে রাখা ভালো।

===জলবায়ু===
জার্মানির আবহাওয়া সাধারণত মৃদু হওয়ায় সারা বছরই এই পথে হাঁটা যায়। বসন্তকালে ফলের গাছে ফোটা ফুলের রং এবং শরৎকালে গাছের কমলা রঙের পাতাগুলো দেখার মতো। গ্রীষ্মকালে হাঁটার বেশিরভাগ সময় তীব্র রোদে থাকতে হতে পারে। তাই সূর্যের আলো থেকে সুরক্ষার ব্যবস্থা নিতে ভুলবেন না। বৃষ্টির দিনে পথের কিছু অংশে সতর্ক থাকুন, বিশেষ করে যেসব জায়গায় পাথুরে ঢাল রয়েছে।

===পরিবেশ===
এই হাঁটার পথটি বনাঞ্চল, আঙুরের বাগান, তৃণভূমি এবং নদী উপত্যকার ঢালসহ বিভিন্ন ধরনের প্রাকৃতিক পরিবেশের মধ্য দিয়ে গেছে। প্রাকৃতিক পরিবেশ রক্ষা করতে এবং উপত্যকার বনাঞ্চলে সাধারণত দেখা যায় এমন হরিণসহ বন্যপ্রাণীদের বিরক্ত করা এড়াতে হাঁটার সময় নির্ধারিত পথেই চলুন।

==যেভাবে যাবেন==
এই পথের দক্ষিণ প্রান্ত [[বিঙ্গেন]] থেকে শুরু হয়ে উত্তরে [[বন]]-এর দক্ষিণে অবস্থিত রোলান্ডসবোগেনে শেষ হয়েছে। যাতায়াতের বিস্তারিত তথ্যের জন্য [[বিঙ্গেন]] ও [[বন]]-এর নিবন্ধ দেখুন।

===বিমানে===
[[কোলন]]/[[বন]], [[হান]] এবং {{marker|type=go|name=[[ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর]]|wikidata=Q46033}} ({{IATA|FRA}}) বিমানবন্দর থেকে এই এলাকায় সহজেই পৌঁছানো যায়।

[[File:Pano mosel.jpg|600px|thumbnail|রাইনবুর্গেনভেগ মোজেল ভায়াডাক্টের কাছে এ৬১ মহাসড়কের নিচ দিয়ে গেছে।]]

===গাড়িতে===
এ৬১ মহাসড়কটি রাইন নদীর প্রায় ১০ কিলোমিটার পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ বরাবর বিস্তৃত। এটি দক্ষিণের শুরুর স্থান [[বিঙ্গেন]] পর্যন্ত পৌঁছানোর প্রধান দ্রুতগতির সড়কপথ। তবে হাঁটার পথের নির্দিষ্ট কোনো পর্যায়ে পৌঁছানোর জন্য বি৯ জাতীয় সড়ক (''বুন্ডেসশ্ট্রাসে ৯'') সবচেয়ে বেশি কাজে আসে। এই সড়কটি নদীর বাম তীর বরাবর চলে গেছে এবং এই নির্দেশিকায় উল্লেখ করা প্রায় প্রতিটি শহর ও হাঁটার পথের শুরুর স্থানের সঙ্গে সংযুক্ত।

===ট্রেনে===
[[মাইনৎস]] অথবা [[কোলন]] থেকে পশ্চিম রাইন রেলপথ (''লিঙ্কে রাইনশ্ট্রেকে'') [[বিঙ্গেন]] ও [[কোবলেনৎস]] হয়ে [[বন]] পর্যন্ত গেছে। এই রেলপথ থেকে হাঁটার পথের উভয় প্রান্তেই সরাসরি পৌঁছানো যায়।

===নৌকায়===
* {{go|name=ফেরে বিঙ্গেন-রুডেশাইম|wikidata=Q84048198|content=বিঙ্গেন থেকে রুডেশাইম পর্যন্ত ফেরি চলাচল করে। এটি হাঁটার পথের দক্ষিণ প্রান্তের কাছাকাছি অবস্থিত।}}

==হাঁটার পথ==
{{Mapframe|50.29|7.57|zoom=9}}
{{mapshape|type=geoline|wikidata=Q2147622|stroke=#000000|stroke-width=3|title=রাইনবুর্গেনভেগ}}
এই হাঁটার পথটি একবারেই সম্পূর্ণ করতে হবে এমন কোনো বাধ্যবাধকতা নেই। ৮ থেকে ১২ কিলোমিটার পরপর সুবিধাজনক দূরত্বে এমন কিছু স্থান রয়েছে, যেখানে গাড়ি পার্ক করা যায়। ফলে [[Hiking#Doing trail sections with two cars|দুটি গাড়ি ব্যবহার করে একদিকে হাঁটার কৌশল]] কাজে লাগানো সম্ভব। এ ছাড়া কিছু জায়গায় ট্রেন চলাচলের ব্যবস্থা রয়েছে। এমনকি রাইন নদীতে চলাচলকারী প্রমোদতরীও ব্যবহার করা যায়।

====উচ্চ রাইন অংশ====
[[File:Steckeschaeaeferklamm-01.jpg|thumbnail|স্টেকেশ্লেফারক্লাম]]
[[File:BurgRheinstein02.jpg|thumbnail|হাঁটার পথটি বুর্গ রাইনস্টাইনের পেছনের দেয়াল বরাবর গেছে]]

{{RouteSection|name=বিঙ্গেন - ট্রেখটিংগেনহাউজেন|length=17 km}}

হাঁটা শুরু হবে {{marker|type=city|name=[[বিঙ্গেন]]|lat=49.9675|long=7.8945}} শহরের উত্তর প্রান্ত থেকে। সেখান থেকে পথটি খাড়াভাবে রাইন উপত্যকা ছেড়ে বিঙ্গেন বনাঞ্চলের দিকে উঠে গেছে। পথটি যত ওপরে উঠবে, রাইন নদীর মাঝখানে ছোট দ্বীপে অবস্থিত দশম শতাব্দীর {{marker|type=see|name=মাউস টাওয়ার|wikidata=Q521497}} তত স্পষ্ট দেখা যাবে। এরপর পরপর দুটি দর্শনীয় স্থান রয়েছে—{{marker|type=view|name=প্রিনৎসেনকপফ দৃশ্য দেখার স্থান|lat=lat=49.970131|long=long=7.872764}}, যেখান থেকে [[রুডেশাইম]]-এর দিকে দৃশ্য দেখা যায়, এবং {{marker|type=view|name=ক্রয়ৎসবাখ দৃশ্য দেখার স্থান|lat=49.973043|long=7.861682}}, যেখান থেকে [[আসমানশাউজেন]] দেখা যায়। পথের সামান্য বাইরে রয়েছে {{marker|type=eat|name=ফর্স্টহাউস হাইলিগক্রয়ৎস|lat=49.971104|long=7.853313}}। আর ভাইলার বাই বিঙ্গেনের কাছে বনের মধ্যে লুকিয়ে রয়েছে {{marker|type=see|name=ভিলা রুস্তিকার|lat=49.969469|long=7.838377}} ধ্বংসাবশেষ।

পথটি ইয়োসেফসব্রুনেন গাড়ি পার্কিং এলাকা অতিক্রম করে {{marker|type=see|name=স্টেকেশ্লেফারক্লাম|lat=49.980343|long=7.827669}}-এ পৌঁছায়। এটি একটি সরু গিরিখাত, যেখানে গাছের গায়ে অদ্ভুত ও মজার কাঠের খোদাই করা ভাস্কর্য রয়েছে। যারা রাতে থাকার জায়গা খুঁজছেন, তারা পথ থেকে সামান্য ঘুরে {{marker|type=sleep|name=ফর্স্টহাউস ইয়েগারহাউস|lat=49.984107|long=7.827597}}-এ যেতে পারেন। এখানে ভালো খাবার ও আরামদায়ক কক্ষ রয়েছে।

চমৎকার স্থাপত্যশৈলী এবং রাইন নদীর মনোরম দৃশ্যের জন্য {{marker|type=see|name=বুর্গ রাইনস্টাইন|wikidata=Q573635}} অবশ্যই ঘুরে দেখার মতো। এখানে একটি ছোট রেস্তোরাঁও রয়েছে। এই অংশের শেষ হবে {{marker|type=city|name=[[ট্রেখটিংগেনহাউজেন]]|lat=50.0112|long=7.8478}}-এর ওপরের দিকে। পথে সুবিধাজনক স্থানে অবস্থিত {{marker|type=eat|name=ভাল্ডগাস্টশ্টেটে হাউস ভাল্ডফ্রিডেন / গেরহার্ডশহফ|lat=49.99614|long=7.834471}}-এ ভালো খাবার ও আন্তরিক সেবা পাওয়া যায়। এখানে পৌঁছানোর সবচেয়ে ভালো উপায় হলো ফর্স্টহাউস ইয়েগারহাউস থেকে আসা ছোট সড়কটি ধরে এগোনো।

{{RouteSection|name=ট্রেখটিংগেনহাউজেন - বাখারাখ|length=17 km}}
হাঁটা শুরু হবে {{marker|type=city|name=[[বিঙ্গেন]]|lat=49.9675|long=7.8945}} শহরের উত্তর প্রান্ত থেকে। সেখান থেকে পথটি খাড়াভাবে রাইন উপত্যকা ছেড়ে বিঙ্গেন বনাঞ্চলের দিকে উঠে গেছে। পথটি যত ওপরে উঠবে, রাইন নদীর মাঝখানে ছোট দ্বীপে অবস্থিত দশম শতাব্দীর {{marker|type=see|name=মাউস টাওয়ার|wikidata=Q521497}} তত স্পষ্ট দেখা যাবে। এরপর পরপর দুটি দর্শনীয় স্থান রয়েছে—{{marker|type=view|name=প্রিনৎসেনকপফ দৃশ্য দেখার স্থান|lat=lat=49.970131|long=long=7.872764}}, যেখান থেকে [[রুডেশাইম]]-এর দিকে দৃশ্য দেখা যায়, এবং {{marker|type=view|name=ক্রয়ৎসবাখ দৃশ্য দেখার স্থান|lat=49.973043|long=7.861682}}, যেখান থেকে [[আসমানশাউজেন]] দেখা যায়। পথের সামান্য বাইরে রয়েছে {{marker|type=eat|name=ফর্স্টহাউস হাইলিগক্রয়ৎস|lat=49.971104|long=7.853313}}। আর ভাইলার বাই বিঙ্গেনের কাছে বনের মধ্যে লুকিয়ে রয়েছে {{marker|type=see|name=ভিলা রুস্তিকা|lat=49.969469|long=7.838377}}-এর ধ্বংসাবশেষ।

পথটি ইয়োসেফসব্রুনেন গাড়ি পার্কিং এলাকা অতিক্রম করে {{marker|type=see|name=স্টেকেশ্লেফারক্লাম|lat=49.980343|long=7.827669}}-এ পৌঁছায়। এটি একটি সরু গিরিখাত, যেখানে গাছের গায়ে অদ্ভুত ও মজার কাঠের খোদাই করা ভাস্কর্য রয়েছে। যারা রাতে থাকার জায়গা খুঁজছেন, তারা পথ থেকে সামান্য ঘুরে {{marker|type=sleep|name=ফর্স্টহাউস ইয়েগারহাউস|lat=49.984107|long=7.827597}}-এ যেতে পারেন। এখানে ভালো খাবার ও আরামদায়ক কক্ষ রয়েছে।

চমৎকার স্থাপত্যশৈলী এবং রাইন নদীর মনোরম দৃশ্যের জন্য {{marker|type=see|name=বুর্গ রাইনস্টাইন|wikidata=Q573635}} অবশ্যই ঘুরে দেখার মতো। এখানে একটি ছোট রেস্তোরাঁও রয়েছে। এই অংশের শেষ হবে {{marker|type=city|name=[[ট্রেখটিংগেনহাউজেন]]|lat=50.0112|long=7.8478}}-এর ওপরের দিকে। পথে সুবিধাজনক স্থানে অবস্থিত {{marker|type=eat|name=ভাল্ডগাস্টশ্টেটে হাউস ভাল্ডফ্রিডেন / গেরহার্ডশহফ|lat=49.99614|long=7.834471}}-এ ভালো খাবার ও আন্তরিক সেবা পাওয়া যায়। এখানে পৌঁছানোর সবচেয়ে ভালো উপায় হলো ফর্স্টহাউস ইয়েগারহাউস থেকে আসা পথটি ধরে এগোনো।

{{RouteSection|name=ট্রেখটিংগেনহাউজেন - বাখারাখ|length=17 km}}

এই অংশটি বিঙ্গেন বনাঞ্চল থেকে শুরু হয়েছে। এর বেশিরভাগ পথই বনের মধ্য দিয়ে গেছে। এরপর পথটি রাইন উপত্যকার ওপরের দিকে উঠে নদী ও তার তীরের দুর্গগুলোর অসাধারণ দৃশ্য দেখার সুযোগ করে দেয়। প্রথম দর্শনীয় স্থান হলো {{marker|type=view|name=জিবেন বুর্গেন ব্লিক দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.018326|long=7.820937}}, যেখান থেকে একসঙ্গে সাতটি দুর্গ দেখা যায়। পথের ঠিক নিচেই রয়েছে সুন্দর মধ্যযুগীয় দুর্গ {{marker|type=see|name=বুর্গ সুনেক|lat=50.01946|long=7.824935}}। এরপর পথটি নিচে নেমে {{marker|type=city|name=নিডারহাইমবাখ|wikidata=Q17715}}-এ পৌঁছায়।

হাইমবাখ উপত্যকা থেকে ওপরে ওঠার পর পথটি উপত্যকার ওপরের অংশ ধরে আঁকাবাঁকা পথে এগিয়ে যায়। এ সময় আরও খোলামেলা প্রাকৃতিক পরিবেশের মধ্য দিয়ে {{marker|type=city|name=ওবারডিবাখ|wikidata=Q32199274}}, {{marker|type=city|name=মেডেনশাইড|wikidata=Q66313147}} এবং {{marker|type=city|name=নয়রাথ|wikidata=Q66317893}} নামের ছোট গ্রামগুলো অতিক্রম করে। এরপর পথটি আবার নিচে নেমে রাইন নদীর তীরে অবস্থিত {{marker|type=city|name=[[বাখারাখ]]|lat=50.0579|long=7.7687}}-এ পৌঁছায়। শহরটির ওপরের উঁচু স্থানে অবস্থিত দ্বাদশ শতাব্দীর {{marker|type=see|name=বুর্গ শ্টালেক|lat=50.058224|long=7.765702}} বর্তমানে যুব হোস্টেল হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছে।

{{RouteSection|name=বাখারাখ - ওবারভেজেল|length=14 km}}
বাখারাখ থেকে খাড়াভাবে ওপরে ওঠার কষ্টের বিনিময়ে শহরটি এবং এর প্রতিরক্ষামূলক টাওয়ারগুলোর চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়। এরপর পথটি উপত্যকার ঢালে থাকা আঙুরের বাগানের মধ্য দিয়ে আরও ওপরে উঠে মালভূমির খোলা মাঠে পৌঁছায়। {{marker|type=view|name=ব্ল্যুখারব্লিক দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.078892414|long=7.763778502}} থেকে রাইন নদীর অন্যতম আকর্ষণীয় দৃশ্য দেখা যায়: {{marker|type=see|name=ফালৎসগ্রাফেনস্টাইন দুর্গ|lat=50.083252|long=7.765528}}। এটি চতুর্দশ শতাব্দীর একটি শুল্ক আদায়ের কেন্দ্র, যা নদীর মাঝখানে বিচ্ছিন্নভাবে অবস্থিত। আরও সামনে {{marker|type=view|name=জাউজান গ্রিলপ্লাৎজ দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.085568081|long=7.7550921997}}-এ কিছুক্ষণ বিশ্রাম নেওয়া যায়। এরপর পথটি {{marker|type=view|name=ফালৎসব্লিক দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.092247|long=7.745122}}-এ পৌঁছায়।

এরপর পথটি অপূর্ব সুন্দর {{marker|type=see|name=শ্যোনবুর্গ|lat=50.101299|long=7.732185}} দুর্গের ওপর দিয়ে গেছে। দ্বাদশ শতাব্দীর এই দুর্গে বর্তমানে একটি আকর্ষণীয়, তবে কিছুটা ব্যয়বহুল হোটেল ও রেস্তোরাঁ রয়েছে। এরপর পথটি নিচে নেমে {{marker|type=city|name=[[ওবারভেজেল]]|wikidata=Q668327}}-এ পৌঁছায়। {{marker|type=see|name=ওবারভেজেল শহরের প্রাচীর|lat=50.108194|long=7.723345}} রাইন উপত্যকার প্রতিরক্ষাব্যবস্থার একটি চমৎকার উদাহরণ। এর প্রতিরক্ষামূলক টাওয়ারগুলো এখনো অনেকাংশে অক্ষত রয়েছে।

{{RouteSection|name=ওবারভেজেল - সেন্ট গোয়ার|length=9 km}}
[[File:LoreleyBlick-02.jpg|thumbnail|লোরেলি ব্লিক দৃশ্য দেখার স্থান থেকে লোরেলি]]

ওবারভেজেলের ঠিক বাইরে {{marker|type=eat|name=গুন্ডেরোডে হাউস|lat=50.115563|long=7.716398}}-এ কিছুটা ভিন্ন স্বাদের জার্মান খাবার পাওয়া যায়। ''হাইমাট ৩'' চলচ্চিত্রের শুটিংয়ের জন্য ভবনটি এখানে স্থানান্তর করা হয়েছিল। রাইন নদীর ওপর এর অবস্থান যেমন নাটকীয়, এখানকার দৃশ্যও তেমনই মনোমুগ্ধকর।

পথটি {{marker|type=city|name=উরবার|wikidata=Q679400}} গ্রামের মধ্য দিয়ে গেছে। গ্রামের ঠিক পরেই {{marker|type=view|name=লোরেলি ব্লিক দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.135505|long=7.725301}} থেকে নদীর ওপারে বিখ্যাত লোরেলি পাথর দেখা যায়। কাছেই {{marker|type=eat|name=লোরেলিব্লিক মারিয়া রু|lat=50.135420|long=7.723344}}-এ একটি রেস্তোরাঁ ও বিয়ার গার্ডেন রয়েছে। এখানকার খাবারের তালিকায় বিভিন্ন ধরনের খাবারের মিশ্রণ রয়েছে। তবে পানীয় পান করতে এবং চারপাশের দৃশ্য উপভোগ করতে এটি দারুণ একটি জায়গা। এই অংশের শেষ হবে {{marker|type=city|name=[[সেন্ট গোয়ার]]|wikidata=Q857086}}-এ।

{{RouteSection|name=সেন্ট গোয়ার - বাড সালৎসিগ|length=18 km}}
[[File:Gruendelbachtal-p01.jpg|thumbnail|400px|রাইনফেলস দুর্গ এবং গ্রুন্ডেলবাখ উপত্যকার দৃশ্য]]
[[File:Rheinburgenweg-Traumschleife-p01.jpg|thumbnail|হিরৎসেনাখের ওপরের শৈলশিরায় ট্রাউমশ্লাইফে পথের অংশ]]
সেন্ট গোয়ার থেকে আঙুরের বাগানের মধ্য দিয়ে বেরিয়ে এই অংশের পথটি কিছুক্ষণ পরপরই উপত্যকার ঢালে থাকা বনাঞ্চল এবং মালভূমির খোলা চারণভূমির মধ্য দিয়ে গেছে। পথে নদী ও নিচের শহরগুলোর অনেক সুন্দর দৃশ্য দেখা যায়।

প্রথম দর্শনীয় স্থান হলো {{marker|type=see|name=বুর্গ রাইনফেলস|lat=50.154219|long=7.704846}} দুর্গের বিশাল ধ্বংসাবশেষ। এটি অবশ্যই ঘুরে দেখার মতো একটি জায়গা। দুর্গের অন্ধকার পথ ও কক্ষগুলো ভালোভাবে ঘুরে দেখতে একটি টর্চ সঙ্গে নেওয়া ভালো। দুর্গের সঙ্গে সংযুক্ত {{marker|type=sleep|name=রোমান্টিক হোটেল শ্লস রাইনফেলস|lat=50.153865|long=7.705803}}-এ একটি রেস্তোরাঁ রয়েছে, যেখান থেকে উপত্যকার চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়।

এখান থেকে পথটি উপত্যকা ছেড়ে খুব খাড়াভাবে ওপরে উঠে গেছে। পথে {{marker|type=view|name=পিলৎস দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.159426|long=7.701683}} অতিক্রম করে আলপিনফপাদে যুক্ত হয়েছে। এটি উপত্যকার ঢাল বরাবর বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি সরু পথ। এর এক পাশে রয়েছে খাড়া ঢাল, তাই ভারী বৃষ্টির পর চলাচলের সময় সতর্ক থাকুন। {{marker|type=view|name=হাইমবাখ দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.165259|long=7.689252}} কিছুক্ষণ বিশ্রাম নেওয়ার জন্য ভালো জায়গা। এরপর পথটি {{marker|type=buy|name=হোলৎসফেল্ডার ছাগলের খামার|lat=50.163209|long=7.652038}}-এ পৌঁছায়। সীমিত সময়ের জন্য খোলা এই খামারে পনির ও হালকা খাবার পাওয়া যায়।

পথটি {{marker|type=city|name=হোলৎসফেল্ড|wikidata=Q521148}} গ্রামের মধ্য দিয়ে গেছে। হোলৎসফেল্ডের আশপাশে চলার সময় বেগুনি রঙের ট্রাউমশ্লাইফে চিহ্ন অনুসরণ না করে লাল পথনির্দেশক চিহ্নগুলো ভালোভাবে অনুসরণ করুন। যদিও কিছু দূর পর্যন্ত দুটি পথ একই পথে গেছে। হোলৎসফেল্ড ও বাড সালৎসিগের মধ্যবর্তী অংশে কয়েকটি ছোট কিন্তু খাড়া শাখা উপত্যকা অতিক্রম করতে হয়। এসব জায়গায় পথ সরু, তাই একটু বেশি সময় হাতে রাখুন এবং ভেজা অবস্থায় চলাচলের সময় সতর্ক থাকুন।

{{marker|type=view|name=ভিলপার্টসকপফ দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.173067|long=7.646490}} থেকে চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়। এরপর পথটি {{marker|type=city|name=হিরৎসেনাখ|wikidata=Q1620613}}-এর পাশ দিয়ে গেছে। নিরাপত্তার কারণে গ্রামের মধ্য দিয়ে যাওয়া আলপাইন পথটি বন্ধ রয়েছে। এর পরিবর্তে চিহ্নিত একটি বিকল্প পথ দিয়ে ঘুরে যেতে হয়। আরও সামনে {{marker|type=view|name=ইউরোপাকুপেল দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.176097|long=7.644120}}-এ আশ্রয় নেওয়ার জন্য একটি ছাউনি ও দৃশ্য দেখার সুযোগ রয়েছে। আর {{marker|type=view|name=ৎসিয়েলাই দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.191554|long=7.641966}}-এ প্রার্থনারত এক সন্ন্যাসিনীর কাঠের খোদাই করা ভাস্কর্য রয়েছে। এই অংশের শেষ হবে {{marker|type=city|name=বাড সালৎসিগ|wikidata=Q798764}}-এ।

{{RouteSection|name=বাড সালৎসিগ - রেন্স|length=15.5 km}}

বাড সালৎসিগের ছোট কুরপার্কের মধ্য দিয়ে বেরিয়ে পথটি ধীরে ধীরে শহরের প্রান্ত ছাড়িয়ে বনাঞ্চলের দিকে উঠে গেছে। এরপর রাইন উপত্যকার ওপরের মালভূমিতে পৌঁছাতে শেষ অংশে অল্প দূরত্বের জন্য খাড়া পথে উঠতে হয়। পথে নদীর ওপারে {{marker|type=city|name=কাম্প-বর্নহোফেন|wikidata=Q567183}} শহরের ওপরের দুটি প্রতিদ্বন্দ্বী দুর্গ ''ফাইন্ডলিশে ব্রুডার'' (&quot;শত্রুভাবাপন্ন দুই ভাই&quot;) দেখা যায়। মালভূমির ওপরে পৌঁছানোর পর পথটি উপত্যকার প্রান্ত থেকে দূরে চলে গেছে। এখানে নির্ধারিত পথটি কিছুক্ষণের জন্য গাছের সারি বরাবর ঘুরে গেছে, তাই এটি সহজেই চোখ এড়িয়ে যেতে পারে।

মালভূমির এই অংশে তিনটি দৃশ্য দেখার স্থান রয়েছে: প্রথমে {{marker|type=view|name=ফাইন্ডলিশে ব্রুডারের দিকে দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.217094|long=7.614020}}, এরপর {{marker|type=view|name=টোনেট মন্দিরের দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.226197|long=7.606111}}, এবং সবশেষে ছাউনিসহ {{marker|type=view|name=আইজেনবোলৎস দৃশ্য দেখার স্থান ও ছাউনি|lat=50.224759|long=7.596978}}।
{{marker|type=city|name=[[বোপার্ড]]|lat=50.2308|long=7.5928}}-এ নামার আগে উপত্যকার দিকে নেমে যাওয়ার পথটি বেশ খাড়া এবং আঁকাবাঁকা পাথুরে। নিচে পৌঁছানোর পর পথটি ব্রুডার মিশেলস বাখের সুন্দরভাবে সাজানো উপত্যকা ধরে এগিয়ে যায়। এরপর বোপার্ডের ঐতিহাসিক পুরোনো শহরের মধ্য দিয়ে গিয়ে নদীর পাশের হাঁটার পথ ধরে এগোয়। হাঁটার পথের অল্প কয়েকটি অংশের মধ্যে এটি একটি, যেটি সরাসরি রাইন নদীর তীর ঘেঁষে চলে গেছে।

বোপার্ড থেকে ওপরে ওঠার পথটি দীর্ঘ ও খাড়া। এটি চেয়ারলিফটের নিচ দিয়ে পাথুরে ভূখণ্ড অতিক্রম করে ওপরে উঠেছে। এখান থেকে নদীর বিশাল বাঁকের চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়। যারা একটু বেশি রোমাঞ্চ পছন্দ করেন, তারা বিকল্প ক্লেটারস্টাইগ আরোহণের পথ ধরে হির্শকপফ পর্যন্ত যেতে পারেন। ওপরে উঠে পথটি ওক গাছের বন পেরিয়ে চেয়ারলিফট স্টেশনে পৌঁছায়। সেখানে {{marker|type=eat|name=গেডিওন্সএক|lat=50.243946|long=7.572680}}-এ খোলা আকাশের নিচে বসার ব্যবস্থা, ভালো খাবার এবং রাইন নদীর বাঁকের সুন্দর দৃশ্য রয়েছে। এর একটু পরেই {{marker|type=eat|name=ফিয়ারজেনব্লিক|lat=50.24631|long=7.571196}} অবস্থিত। রাইন নদীকে চারটি হ্রদের মতো দেখায়—এমন বিখ্যাত দৃশ্য উপভোগ করার জন্য এটি আদর্শ স্থান। এখানকার কর্মীদের ব্যবহার কিছুটা রুক্ষ হলেও দৃশ্যটি অসাধারণ।

হাঁটার পথ থেকে এক কিলোমিটারেরও কম দূরে {{marker|type=sleep|name=ইয়াকবসবার্গ|lat=50.256651|long=7.592578}}-এ হোটেল, রেস্তোরাঁ এবং গলফ খেলার ব্যবস্থা রয়েছে। সরু গিরিখাত দিয়ে {{marker|type=city|name=ব্রে|wikidata=Q678831}}-তে নেমে যাওয়ার আগে পথটি ঝোপঝাড়ের মধ্যে লুকিয়ে থাকা লৌহ যুগের সমাধির ঢিবিগুলোর পাশ দিয়ে গেছে। সামান্য ঘুরে গেলে রোমান আমলের পানির সুড়ঙ্গব্যবস্থার ধ্বংসাবশেষও দেখা যায়। উপত্যকার অপর পাশে {{marker|type=city|name=[[ব্রাউবাখ]]|wikidata=Q509038}} শহরের ওপরে {{marker|type=see|name=মার্ক্সবুর্গ|wikidata=Q257210}} দুর্গটি দেখা যায়। এই অংশের শেষ হবে {{marker|type=city|name=রেন্স|wikidata=Q552498}}-এ।

{{RouteSection|name=রেন্স - কোবলেনৎস|length=13.5 km}}

রেন্স ছেড়ে পথটি কোবলেনৎসের শহুরে বনাঞ্চলের দিকে এগিয়ে যায়। এর বেশিরভাগ অংশ বনভূমির মধ্য দিয়ে গেছে, তবে মাঝে মাঝে নিচে রাইন নদীর দৃশ্য দেখা যায়। পথে রোমান দেবতা মারকিউরির একটি মন্দিরের ধ্বংসাবশেষ অতিক্রম করে {{marker|type=see|name=শ্টলৎসেনফেলস দুর্গ|wikidata=Q833779}}-এ পৌঁছানো যায়। ত্রয়োদশ শতাব্দীর এই দুর্গটি ঊনবিংশ শতাব্দীতে প্রুশিয়ার যুবরাজ ফ্রিডরিখ ভিলহেল্ম প্রাসাদ হিসেবে পুনর্নির্মাণ করেন। বর্তমানে এটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থানের অন্তর্ভুক্ত। দুর্গে গিয়ে আবার মূল পথে ফিরতে প্রায় ২ কিলোমিটার অতিরিক্ত হাঁটতে হবে। ঐতিহাসিক {{marker|type=see|name=রিটারশতুর্ৎস স্মৃতিস্তম্ভ|wikidata=Q14551660}} ১৯৪৮ সালের রিটারশতুর্ৎস সম্মেলনের স্মৃতি বহন করে। ওই সম্মেলনে পশ্চিমা দখলাধীন অঞ্চলগুলোর প্রধানমন্ত্রীদের নিয়ে জার্মানির ভবিষ্যৎ নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল। এখান থেকে নদীর চমৎকার দৃশ্যও দেখা যায়। এরপর পথটি নিচে নেমে {{marker|type=city|name=[[কোবলেনৎস]]|wikidata=Q3104}}-এ পৌঁছায়। এখানে বিখ্যাত ডয়চেস এক স্থানে রাইন ও মোজেল নদী মিলিত হয়েছে।

====নিম্ন রাইন অংশ====

{{RouteSection|name=কোবলেনৎস - ভিনিনগেন|length=15 km}}

কোবলেনৎস ছেড়ে এই পর্যায়ে পথের দৃশ্যপটে পরিবর্তন আসে। রাইন নদীকে পেছনে ফেলে পথটি মোজেল উপত্যকার দিকে এগিয়ে যায়। পথটি কার্তাউজে এলাকা দিয়ে ওপরে উঠে ফর্স্টহাউস রেমশ্টেকেন অতিক্রম করে। এরপর {{marker|type=city|name=গুলস|wikidata=Q1777938}}-এর ওপরের আঙুরের বাগান দিয়ে নিচে নেমে মোজেল নদীর বিস্তৃত উপত্যকায় পৌঁছায়। গুলস চেরির জন্য বিখ্যাত। এখানকার আঙুরের বাগানের ধাপগুলো পুরো মোজেল উপত্যকার মধ্যে সবচেয়ে বিস্তৃতগুলোর অন্যতম। এগুলো অ্যাপোলো প্রজাপতিসহ বেশ কিছু বিরল প্রজাতির প্রাণীর আবাসস্থল। এই পর্যায়ের শেষ হবে সুন্দর অর্ধ-কাঠের বাড়িঘরসমৃদ্ধ ওয়াইন উৎপাদনকারী গ্রাম {{marker|type=city|name=ভিনিনগেন|wikidata=Q822358}}-এ।

{{RouteSection|name=ভিনিনগেন - বাসেনহাইম|length=19 km}}

ভিনিনগেন ছেড়ে এই পর্যায়ের পথটি বাকি অংশের তুলনায় কিছুটা আলাদা। এখানে কোনো দুর্গ বা রাইন নদীর দৃশ্য নেই, তবে এর নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। পথটি ভিনিনগেনের বিখ্যাত খাড়া ঢালের আঙুরের বাগানের মধ্য দিয়ে উঠে বনাঞ্চলপূর্ণ ফোরডারআইফেল এলাকায় প্রবেশ করেছে। এরপর {{marker|type=city|name=ভোলকেন|wikidata=Q565329}} গ্রামের মধ্য দিয়ে গিয়ে খাড়াভাবে বেলতাল উপত্যকায় নেমে গেছে। এই ঢাল বেয়ে নামার সময় পায়ের ভারসাম্য ঠিক রাখা জরুরি। হাঁটার লাঠি ব্যবহার করলে সুবিধা হবে। এরপর পথটি বন ও খোলা মাঠের মধ্য দিয়ে {{marker|type=city|name=বাসেনহাইম|wikidata=Q566930}}-এর দিকে এগিয়ে যায়। পথের শেষের আগে মৃত আগ্নেয়গিরি কারমেলেনবার্গে ঘুরে যাওয়া ভালো। এর আগ্নেয়গিরির জ্বালামুখটি বিশ্রাম নেওয়ার জন্য এক মনোরম পরিবেশ তৈরি করেছে।

{{RouteSection|name=বাসেনহাইম - আন্ডারনাখ|length=13.5 km}}
এই পর্যায়টি পুরো হাঁটার পথের সবচেয়ে খোলামেলা অংশগুলোর একটি। এটি মূলত গাছপালাহীন কৃষিজমি ও আগ্নেয় মালভূমির মধ্য দিয়ে গেছে। এখান থেকে নয়ভিড অববাহিকা ও আইফেল পাহাড়ের বিস্তৃত দৃশ্য দেখা যায়। গ্রীষ্মকালে হাঁটলে সূর্যের আলো থেকে সুরক্ষার ব্যবস্থা সঙ্গে রাখুন। বাসেনহাইম থেকে পথটি মাঠের মধ্য দিয়ে {{marker|type=city|name=মিজেনহাইম|wikidata=Q1932194}} গ্রামের দিকে গেছে। গ্রামটির বাড়িঘর সাধারণত গাঢ় লাভা পাথর ও হালকা রঙের টাফ পাথর দিয়ে তৈরি। এরপর পথটি নেটে নদী অতিক্রম করে আবার খোলা কৃষিজমির মধ্য দিয়ে ওপরে উঠে গেছে। শেষ পর্যায়ে {{marker|type=city|name=আন্ডারনাখ|wikidata=Q490058}}-এ নামার সময় একটু ঘুরে পুরোনো শহরটি দেখে নেওয়া ভালো। সেখানে নদীর তীরে প্রায় ১৪০০ সালের একটি মধ্যযুগীয় পাথরের ক্রেন এখনো দাঁড়িয়ে আছে। এর পাশেই রয়েছে বিশ্বের সর্বোচ্চ শীতল পানির গিজার, {{marker|type=see|name=আন্ডারনাখ গিজার|wikidata=Q15111605}}। এটি ৫০–৬০ মিটার উচ্চতা পর্যন্ত পানি ছুড়ে দেয়।

{{RouteSection|name=আন্ডারনাখ - বাড ব্রাইসিগ|length=19.5 km}}

এই পথের তুলনামূলক কঠিন পর্যায়গুলোর মধ্যে এটি একটি। পুরো অংশে উল্লেখযোগ্য উচ্চতা অতিক্রম করতে হয় এবং বারবার রাইন উপত্যকা থেকে ওপরে উঠে আবার নিচে নামতে হয়। আন্ডারনাখ থেকে পথটি বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে ওপরে উঠে {{marker|type=view|name=রয়টার্স লেই দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.4936179121|long=7.3162504970}} অতিক্রম করে। এখান থেকে জিবেনগেবির্গে পাহাড়ের চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়। এরপর পথটি নিচে নেমে {{marker|type=city|name=ব্রোল-লুটৎসিং|wikidata=Q384719}}-এ পৌঁছায়। এখানে সরু রেলপথের ভলকান-এক্সপ্রেস জাদুঘর রেলগাড়ি রাইন নদীর সঙ্গে আইফেল পাহাড়ের উঁচু এলাকাকে যুক্ত করেছে। পথটি সরাসরি {{marker|type=see|name=শ্লস ব্রোলেক|wikidata=Q1369976}} দুর্গের উঠানের মধ্য দিয়ে গেছে। ত্রয়োদশ শতাব্দীতে নির্মিত এই দুর্গটি ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষ দিকে জাঁকজমকপূর্ণভাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়। এরপর এসেলসফপাদ পথ ধরে খাড়া পাথুরে ঢাল বেয়ে আবার ওপরে উঠতে হয়। এর একটি ছোট অংশ ভিয়া ফেরাটা ধরনের আরোহণের পথ, যেখানে পা সাবধানে ফেলতে হয়।

আরও ওপরে হোহে বুখে এলাকার একটি ভূতাত্ত্বিক পথ প্রাচীন ব্যাসল্ট পাথর উত্তোলনের অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে। এখানে বিশাল স্তম্ভের মতো পাথুরে দেয়ালে রোমান ও মধ্যযুগীয় পাথরশ্রমিকদের কাজের চিহ্ন দেখা যায়। এরপর পথটি {{marker|type=city|name=নামেডি|wikidata=Q1964174}} নামের ছোট বসতির মধ্য দিয়ে নিচে নেমে আসে। পথে {{marker|type=see|name=নামেডি দুর্গ|wikidata=Q1013194}} দেখা যায়। চতুর্দশ শতাব্দীর এই দুর্গটি এখনো হোহেনৎসোলার্ন পরিবারের মালিকানায় রয়েছে। এরপর শেষ অংশ পেরিয়ে {{marker|type=city|name=বাড ব্রাইসিগ|wikidata=Q541726}}-এ পৌঁছানো যায়।

{{RouteSection|name=বাড ব্রাইসিগ - রেমাগেন|length=15.5 km}}

বাড ব্রাইসিগ থেকে পথটি সঙ্গে সঙ্গেই খাড়া হয়ে বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে ভিক্টোরিয়াবের্গের দিকে উঠে গেছে। এরপর পথটি নিচে নেমে {{marker|type=city|name=জিনৎসিগ|wikidata=Q548989}}-এ আয়ার উপত্যকা অতিক্রম করে। শহরটিতে একটি সুন্দর রোমানেস্ক স্থাপত্যশৈলীর গির্জা রয়েছে। এরপর পথটি আবার ওপরে উঠে বনাঞ্চলপূর্ণ আয়ারপ্লাটে মালভূমিতে পৌঁছায়। সুন্দর অর্ধ-কাঠের বাড়িঘরসমৃদ্ধ {{marker|type=city|name=বাড বোডেনডর্ফ|wikidata=Q798634}} গ্রামটি পথে বিশ্রাম নেওয়া ও কিছু খাওয়ার জন্য ভালো জায়গা। মোন্খসহাইডে মালভূমি অতিক্রম করার পর পথটি 'রূপকথার বন' নামে পরিচিত একটি অংশের মধ্য দিয়ে গেছে। সেখানে পথের পাশে বিভিন্ন গল্পের খোদাই করা ফলক রয়েছে। সবশেষে রাইন নদীর ওপরের একটি দৃশ্য দেখার স্থান থেকে নিচে {{marker|type=city|name=[[রেমাগেন]]|wikidata=Q486548}} শহরে নামার পথ দেখা যায়। শহরটি যুদ্ধকালীন সেতু {{marker|type=see|name=লুডেনডর্ফ সেতু|wikidata=Q677754}}-এর জন্য বেশি পরিচিত। এ ছাড়া শহরের উঁচু স্থানে অবস্থিত আকর্ষণীয় {{marker|type=see|name=অ্যাপোলিনারিস গির্জা|wikidata=Q314092}} বহু দূর থেকেও দেখা যায়।

{{RouteSection|name=রেমাগেন - রোলান্ডসবোগেন|length=14.5 km}}
এই হাঁটার পথের শেষ পর্যায়টি রেমাগেন থেকে খাড়াভাবে ওপরে ওঠার মধ্য দিয়ে শুরু হয়েছে। পথে ক্রুশের বিভিন্ন পর্যায়ের স্মৃতিচিহ্ন অতিক্রম করে পাহাড়ের চূড়ায় পৌঁছানো যায়। সেখান থেকে রাইন নদীর দিকে পেছনের মনোরম দৃশ্য দেখা যায়। এরপর পথটি বনাঞ্চলের মধ্যে প্রবেশ করেছে। এই অংশের পথটি বৈচিত্র্যময় এবং কখনো উঁচু, কখনো নিচু। বনাঞ্চল, নিরিবিলি উপত্যকা এবং ঐতিহ্যবাহী ফলের বাগান ও তৃণভূমির মধ্য দিয়ে যেতে হয়। পথে {{marker|type=city|name=বানডর্ফ|wikidata=Q806353}} এবং {{marker|type=city|name=ওবারভিন্টার|wikidata=Q14524042}} গ্রামের মধ্য দিয়ে যেতে হয়। ভাল্ডশ্লশেনে বনাঞ্চলের একটি শান্ত পুকুর বিশ্রাম নেওয়ার জন্য ভালো জায়গা। এরপর পথটি বন্যপ্রাণীদের জন্য নির্ধারিত একটি ঘেরা এলাকা পাশ কাটিয়ে মালভূমির দিকে উঠে গেছে। সেখান থেকে রাইন নদী ও জিবেনগেবির্গে পাহাড়ের বিস্তৃত দৃশ্য শেষবারের মতো উপভোগ করা যায়। হাঁটার পথটি রোলান্ডসবোগেনে শেষ হয়েছে। এখানে নদীর ওপরের উঁচু স্থানে মধ্যযুগীয় একটি খিলানের ধ্বংসাবশেষ রয়েছে। যারা দিনের ভ্রমণ আরও দীর্ঘ করতে চান, তারা নিচে {{marker|type=city|name=রোলান্ডসেক|wikidata=Q1638336}}-এ অবস্থিত {{marker|type=see|name=আর্প জাদুঘর|wikidata=Q698582}} ঘুরে দেখতে পারেন।

==নিরাপদ থাকুন==
[[File:Rheinburgenweg-Alpinpfad-01.jpg|thumbnail|হাঁটার পথের কিছু অংশ বেশ সরু]]
এই পথে কয়েকটি জায়গায় পথ সরু এবং এক পাশে খাড়া ঢাল রয়েছে। তবে সামগ্রিকভাবে এটি নিরাপদ একটি হাঁটার পথ। রাইনবুর্গেনভেগ রাইনস্টাইগের মতো ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় না। কিছু জায়গায় পথের ওপর গাছপালা ও ঝোপঝাড় বেড়ে থাকতে পারে। তাই গাছের ডালে আঁচড় লাগা বা বিছুটি গাছের কারণে ত্বকে জ্বালাপোড়া হওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকুন। এই অঞ্চলে বুনো শূকরের দেখা পাওয়ার সম্ভাবনা খুবই কম। তবে বিরলভাবে দেখা পেলে তাদের কাছ থেকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন!

==এরপর কোথায় যাবেন==
* রাইনহ্যোনেনভেগ হাঁটার পথ
* রাইন নদীর ডান তীরের [[রাইনস্টাইগ]] হাঁটার পথ

{{usableitinerary}}
{{geo|50.4|7.6|zoom=9|layer=OG}}
{{PartOfItinerary|ইউরোপ ভ্রমণপথ}}</text>
      <sha1>3p8uj0cc7jx4i1hzsac6ilpnw3cqmt6</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:রাইনবুরগেনওয়েগ</title>
    <ns>1</ns>
    <id>10159</id>
    <revision>
      <id>82815</id>
      <timestamp>2026-11-01T12:25:40Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Israt.urmi</username>
        <id>6631</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>82815</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>রাইনস্টাইগ</title>
    <ns>0</ns>
    <id>10160</id>
    <revision>
      <id>82816</id>
      <timestamp>2026-11-01T12:33:23Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Israt.urmi</username>
        <id>6631</id>
      </contributor>
      <comment>&quot;{{pagebanner|Rheinsteig banner Rhine valley.jpg|caption=আসমানশাউজেনের উত্তরে রাইন উপত্যকা}}  '''রাইনস্টাইগ''' হলো [[জার্মানি]]র রাইন নদীর ডান (পূর্ব) তীর বরাবর বিস্তৃত ৩২০ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি হাঁটার পথ। এটি দক্...&quot; দিয়ে পাতা তৈরি</comment>
      <origin>82816</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="71513" sha1="nzly65wijabdgc7an879n8fsyb327er" xml:space="preserve">{{pagebanner|Rheinsteig banner Rhine valley.jpg|caption=আসমানশাউজেনের উত্তরে রাইন উপত্যকা}}

'''রাইনস্টাইগ''' হলো [[জার্মানি]]র রাইন নদীর ডান (পূর্ব) তীর বরাবর বিস্তৃত ৩২০ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি হাঁটার পথ। এটি দক্ষিণে [[ভিসবাডেন]]-এর (শ্লস বিবরিখ) থেকে উত্তরে [[বন]]-এর (বাজার চত্বর) পর্যন্ত বিস্তৃত। পথটি [[মধ্য রাইন উপত্যকা]] এবং [[রাইনগাউ]] অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে। এর মধ্যে একটি [[ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান]]ও রয়েছে। এটি মূলত হাঁটার পথ হলেও, পথে বিভিন্ন স্থানে পৌঁছানোর জন্য প্রমোদতরী ও আঞ্চলিক ট্রেন ব্যবহার করা যায়। এ ছাড়া কয়েকটি স্থানে ফেরির মাধ্যমে রাইন নদী পার হওয়া যায়।

==জেনে নিন==
[[File:Honigberg-wald-1s.jpg|thumbnail|কিডরিখ ও এবারবাখ অ্যাবির মধ্যবর্তী রাইন-টাউনুস প্রকৃতি উদ্যানে হোনিগবার্গ বন]]

রাইনস্টাইগের পথটি মূলত নদীর তীর থেকে কিছুটা উঁচু দিয়ে গেছে। এখান থেকে রাইন নদী ও এর অসংখ্য দুর্গের অসাধারণ দৃশ্য দেখা যায়। জনপ্রিয় এই পর্যটন এলাকায় সাধারণত যে ভিড় থাকে, এই পথে তা তুলনামূলকভাবে কম। পথটি পূর্ব দিকের পাহাড়ি এলাকায় প্রবেশ করেছে। সেখানে প্রাকৃতিক বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে সুন্দরভাবে হাঁটার সুযোগ রয়েছে।

দক্ষিণ প্রান্তে পথটি তুলনামূলকভাবে প্রশস্ত উচ্চ রাইন (''ওবাররাইন'') উপত্যকা থেকে শুরু হয়ে টাউনুস পাহাড়ের দিকে এগিয়ে গেছে। এরপর এটি সরু মধ্য রাইন (''মিটেলরাইন'') গিরিখাতে নেমে যায়। এটি একটি [[ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান]]। এরপর বন শহরের কাছে নিম্ন রাইন (''নিডাররাইন'') উপত্যকায় পৌঁছে আবার বিস্তৃত হয়েছে। পথে অসংখ্য ছোট ছোট শাখা নদী ও ঝরনা থাকায় বারবার উঁচু-নিচু পথ অতিক্রম করতে হয়।

২০০৫ সালের ৮ সেপ্টেম্বর পথটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়। এলাকায় পর্যটন বাড়ানোর লক্ষ্যে [[উত্তর রাইন-ভেস্টফালিয়া]], [[রাইনল্যান্ড-প্যালাটিনেট]] এবং [[হেসে]] রাজ্যের যৌথ উদ্যোগে এটি তৈরি করা হয়েছিল। এরপর জার্মান হাইকিং ইনস্টিটিউট (''ডয়চেস ভান্ডারইনস্টিটুট'') এটিকে প্রিমিয়াম হাঁটার পথের স্বীকৃতি (''ডয়চেন ভান্ডারজিগেল প্রিমিয়ামভেগ'') প্রদান করে।

এই পথে হাঁটার সময় বিচ ও ওক গাছের বন, বুনো ফুলে ভরা তৃণভূমি এবং মৌসুমে বিভিন্ন ধরনের ছত্রাক ও মাশরুম দেখতে পাবেন। এখানকার বন্যপ্রাণীর মধ্যে রয়েছে হরিণ, টিকটিকি, স্লো ওয়ার্ম, ঘাসসাপ, বিরল এসকুলাপিয়ান সাপ এবং বিভিন্ন প্রজাতির প্রজাপতি, গুবরে পোকা ও পাখি। পথটি আঙুর চাষের অঞ্চলের মধ্য দিয়েও গেছে। এখানে স্থানীয় উৎকৃষ্ট মানের ওয়াইন চেখে দেখার ও কেনার প্রচুর সুযোগ রয়েছে।

হাঁটার জন্য বিশেষ কোনো অভিজ্ঞতার প্রয়োজন নেই। তবে পথটি বেশ পরিশ্রমসাধ্য। সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে এর সর্বনিম্ন উচ্চতা ৬০ মিটার (২০০ ফুট) এবং সর্বোচ্চ উচ্চতা মাত্র ৩৫১ মিটার (১,১৫২ ফুট) হলেও পুরো পথে মোট উচ্চতার ওঠানামা প্রায় ৯,৫০০ মিটার (৩১,২০০ ফুট)।

==প্রস্তুতি নিন==
[[File:Rheinsteig-01.jpg|thumbnail|80px|রাইনস্টাইগ পথের নির্দেশক চিহ্ন]]
[[File:Rheinsteig, Gelb.jpg|80px|thumb|হলুদ রঙের রাইনস্টাইগ নির্দেশক চিহ্ন]]

হাঁটার জন্য ভালো জুতা ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সঙ্গে অল্প কিছু খাবার ও পানি রাখা ভালো। তবে সাধারণত প্রতি ১০ কিলোমিটার বা তার কাছাকাছি দূরত্বের মধ্যে কোনো গ্রাম কিংবা পর্যটন আকর্ষণ পাওয়া যায় বলে ভারী বা বিশেষ কোনো হাইকিং সরঞ্জাম নেওয়ার প্রয়োজন নেই। পথের ভূপ্রকৃতি বৈচিত্র্যময় এবং কিছু অংশ পাথুরে হওয়ায় শিশুর গাড়ি, হুইলচেয়ার কিংবা মালপত্র বহনের ট্রলি নিয়ে এই পথে চলা উপযুক্ত নয়।

রাইনস্টাইগে পথনির্দেশক চিহ্নের ব্যবস্থা অত্যন্ত ভালো। তবে নিজের শক্তি ও সামর্থ্য অনুযায়ী হাঁটার পরিকল্পনা করতে রঙের মাধ্যমে চিহ্নিত পথের ব্যবস্থা বুঝে নেওয়া জরুরি। মূল পথটি নীল পটভূমির ওপর সাদা রঙের বিশেষ নকশার &quot;R&quot; অক্ষর দিয়ে চিহ্নিত। এই চিহ্নগুলো অনুসরণ করলে মূল পাহাড়ি পথ ধরে এগোনো যায়। এতে সম্ভব হলে পথের উচ্চতা বজায় থাকে। অন্যদিকে, হলুদ চিহ্নগুলো উপত্যকার নিচে থাকা গ্রাম, রেলস্টেশন ও নৌকাঘাটের সঙ্গে মূল পথের সংযোগকারী শাখা পথ (জুভেগে) নির্দেশ করে।
হলুদ চিহ্ন দেওয়া এই শাখা পথগুলোকে কম দূরত্বের মনে করে অবহেলা করা একটি সাধারণ ভুল। মূল পথটি নদীর অনেকটা ওপরে অবস্থিত হওয়ায় হোটেল বা রেলস্টেশনে যাওয়ার জন্য মাত্র ২ কিলোমিটারের একটি 'ছোট' শাখা পথেও প্রায় ২০০ মিটার খাড়া ঢাল বেয়ে নিচে নামতে বা ওপরে উঠতে হতে পারে। দিনের হাঁটার পরিকল্পনা করার সময় এই উঁচু-নিচু পথগুলোর কথা মাথায় রাখুন। কারণ এগুলোর জন্য মাঝারি দূরত্বের একটি পথেও উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি সময় ও পরিশ্রম লাগতে পারে।

এই পথ সম্পর্কে বেশ কয়েকটি গাইডবই পাওয়া যায়। এগুলোর বেশিরভাগই জার্মান ভাষায়, তবে অন্তত একটি ইংরেজি ভাষায়ও রয়েছে। একটি মুদ্রিত মানচিত্রও ({{ISBN|978-3896373694}}) পাওয়া যায়। এতে গুরুত্বপূর্ণ দর্শনীয় স্থান, গাড়ি রাখার জায়গা এবং উদ্ধারকাজের জন্য নির্ধারিত স্থান চিহ্নিত করা আছে। এই পথে হাঁটার জন্য কোনো অনুমতিপত্রের প্রয়োজন নেই।

=== খাওয়া ===
পথের আশপাশের শহর ও গ্রামগুলোতে রেস্তোরাঁ এবং পানশালা (''গাস্টশ্টেটে'') রয়েছে। গ্রীষ্মকালে পথের পাশে কয়েকটি বিশ্রামস্থলে পানীয় ও হালকা খাবার বিক্রি করা হয়। পথে নিয়মিত বিরতিতে জনবসতি থাকায় ক্যাম্পিংয়ের চুলা বহন করা বা নিজের খাবার রান্না করার প্রয়োজন নেই। তবে এক স্থান থেকে অন্য স্থানে যাওয়ার পথে খাওয়ার জন্য কিছু হালকা খাবার সঙ্গে রাখা ভালো।

=== পানীয় ===
পথের আশপাশে নিয়মিত গ্রাম, ক্যাফে ও বিশ্রামস্থল থাকায় সাধারণত সঙ্গে বেশি পানি না নিয়েও পানি সংগ্রহ এবং পানীয় কেনা সম্ভব। তবে গ্রীষ্মকালে পথের কিছু অংশে সরাসরি তীব্র রোদ পড়ে। তাই শরীরে পানির ঘাটতি হতে দেবেন না। তবুও এক স্থান থেকে অন্য স্থানে যাওয়ার জন্য নিজের সঙ্গে কিছু পানি রাখা উচিত।

=== ঘুমানো ===
পুরো পথের দুই পাশেই হোটেল ও ক্যাম্পিংয়ের ব্যবস্থা রয়েছে। যেহেতু পথটি নিয়মিত বিভিন্ন শহর ও গ্রামের মধ্য দিয়ে অথবা কাছাকাছি দিয়ে গেছে, তাই তাঁবু বহন করার প্রয়োজন নেই। তবে চাইলে তাঁবু নিয়ে যেতে পারেন। গ্রীষ্মের ব্যস্ত পর্যটন মৌসুমে আগে থেকেই থাকার জায়গা বুক করে রাখুন, কারণ এই অঞ্চলটি পর্যটকদের কাছে বেশ জনপ্রিয়।

=== জলবায়ু ===
রাইনস্টাইগের মৃদু জলবায়ুর কারণে সারা বছরই এখানে হাঁটা যায়। তবে প্রতিটি ঋতুতেই আলাদা কিছু সুবিধা ও অসুবিধা রয়েছে। বসন্তকালে ফলের গাছে ফুল ফোটে। শরৎকালে আঙুরের বাগানের পাতায় উজ্জ্বল রং দেখা যায় এবং ফসল তোলার মৌসুম শুরু হয়। গ্রীষ্মকালে রাইন গিরিখাতের দক্ষিণমুখী ও ছায়াহীন ঢালগুলোতে দুপুরের পর তীব্র রোদ পড়ে। এ সময় উচ্চমাত্রার সুরক্ষাযুক্ত সানস্ক্রিন ও অতিরিক্ত পানি সঙ্গে রাখা অত্যন্ত জরুরি। শীতকালে বা বৃষ্টির সময় পথের বিশেষ বৈশিষ্ট্যযুক্ত স্লেট পাথরের রাস্তা এবং আঙুরের বাগানের খাড়া সিঁড়িগুলো বিপজ্জনকভাবে পিচ্ছিল হয়ে যেতে পারে। তাই হাঁটার লাঠি ব্যবহার করুন এবং খোলা ও উন্মুক্ত অংশগুলোতে সাবধানে পা ফেলুন।

=== পরিবেশ ===
এই পথটি সংবেদনশীল বনাঞ্চল, তৃণভূমি ও নদীতীরবর্তী প্রাকৃতিক পরিবেশের মধ্য দিয়ে গেছে। বুনো ফুলের তৃণভূমি ও বনাঞ্চলের আবাসস্থল রক্ষা করতে নির্ধারিত পথের মধ্যেই হাঁটুন। বন্যপ্রাণীদের বিরক্ত করবেন না। বিশেষ করে বিরল এসকুলাপিয়ান সাপের ব্যাপারে সতর্ক থাকুন। পথটি জার্মানির তিনটি অঙ্গরাজ্যের মধ্য দিয়ে গেছে। তাই পথে থাকা বিভিন্ন স্থানীয় প্রকৃতি সংরক্ষণ এলাকার নিয়মকানুন মেনে চলুন।

==কীভাবে যাবেন==
এই হাঁটার পথের দক্ষিণ প্রান্ত শুরু হয়েছে ভিসবাডেন-বিবরিখ থেকে এবং উত্তর প্রান্ত শেষ হয়েছে [[বন]]-এ। যাতায়াতের বিস্তারিত তথ্যের জন্য [[ভিসবাডেন]] ও [[বন]] নিবন্ধ দেখুন।

===বিমানে===
এই অঞ্চলে সহজেই পৌঁছানো যায় [[কোলন]]/[[বন]], [[হান]] এবং {{marker|type=go|name=[[ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর]]|wikidata=Q46033}} ({{IATA|FRA}}) বিমানবন্দর থেকে।

===গাড়িতে===
পূর্ব দিক থেকে A3 মহাসড়কটি [[ভিসবাডেন]]-এর কাছে A66-এর মাধ্যমে রাইন উপত্যকার সঙ্গে যুক্ত হয়েছে। দক্ষিণ দিক থেকে এলে A60 ধরে এরপর A643 মহাসড়ক দিয়ে [[ভিসবাডেন]] যেতে হবে। দক্ষিণ প্রান্তের শুরুর স্থানের কাছে শ্লস বিবরিখের পাশে গাড়ি রাখার ব্যবস্থা রয়েছে।

* {{go|name=শ্লসের পাশের গাড়ি রাখার স্থান|lat=50.03832196354817|long=8.231603896711569|content=ভিসবাডেন-বিবরিখে হাঁটার পথের দক্ষিণ প্রান্তের কাছে গাড়ি রাখার জায়গা।}}

===ট্রেনে===
এই অঞ্চলের বাইরের বিভিন্ন স্থান থেকে [[ফ্রাঙ্কফুর্ট]], [[ভিসবাডেন]], [[কোলন]] এবং [[বন]]-এ যাওয়ার চমৎকার রেল যোগাযোগ রয়েছে। এসব শহর থেকে আঞ্চলিক ট্রেনে সরাসরি হাঁটার পথের শুরুর স্থানগুলোতে পৌঁছানো যায়। RB10/RE9 (রাইনগাউলাইন) ট্রেনগুলো ফ্রাঙ্কফুর্ট ও ভিসবাডেন থেকে দক্ষিণের অংশগুলোর সঙ্গে যোগাযোগ স্থাপন করে। অন্যদিকে RE8/RB27 ট্রেনগুলো কোলন ও বন থেকে উত্তরের অংশগুলোতে যাতায়াতের সুযোগ দেয়।

* {{go|name=ভিসবাডেন-বিবরিখ রেলস্টেশন|lat=50.04881|long=8.23726|content=এই স্টেশনে RB10 (রাইনগাউলাইন) ট্রেন থামে। এখান থেকে প্রাসাদের উদ্যানের মধ্য দিয়ে ১.৩ কিলোমিটার হেঁটে দক্ষিণ প্রান্তের শুরুর স্থানে পৌঁছানো যায়।}}
===বাসে===
* {{go|name=বিবরিখ বাসস্টপ|lat=50.03753|long=8.23140|content=ভিসবাডেন শহর ও কেন্দ্রীয় রেলস্টেশন থেকে ১৪ নম্বর বাসে &quot;বিবরিখ শ্লস&quot; অথবা ৪ নম্বর বাসে &quot;রাইনউফার&quot; পর্যন্ত আসুন। মাইনৎস থেকে ৯ নম্বর বাসে আসা যায়।}}

==হাঁটুন==
{{Mapframe|height=550|width=480|50.4|7.6|zoom=9}}
{{mapshape|type=geoline|wikidata=Q459036|stroke=#000000|stroke-width=3|title=রাইনস্টাইগ}}

এই হাঁটার পথটি একবারে পুরোটা অতিক্রম করার প্রয়োজন নেই। প্রতি ৮ থেকে ১২ কিলোমিটার পরপর এমন কিছু সুবিধাজনক স্থান রয়েছে, যেখানে গাড়ি রাখা যায়। ফলে [[Hiking#Doing trail sections with two cars|দুটি গাড়ি ব্যবহার করে একদিকে হেঁটে যাওয়ার পদ্ধতি]] অনুসরণ করা সম্ভব। এ ছাড়া কিছু স্থানে ট্রেনের সুবিধা রয়েছে, এমনকি রাইন নদীর প্রমোদতরী ব্যবহার করেও যাতায়াত করা যায়।

=== [[রাইনগাউ]] ও [[টাউনুস]] ===
{{RouteSection|name=ভিসবাডেন-বিবরিখ থেকে শ্লাঙ্গেনবাড|length=16.5 km}}

এই হাঁটার পথের প্রথম পর্যায়টি শুরু হয়েছে {{marker|type=city|name=[[ভিসবাডেন]]|wikidata=Q1721}} শহরের প্রান্তে, নদীতীরবর্তী {{marker|type=city|name=ভিসবাডেন-বিবরিখ|wikidata=Q656680}} এলাকায়। এখানে বারোক স্থাপত্যশৈলীর {{marker|type=see|name=বিবরিখ প্রাসাদ|wikidata=Q688899}} একটি চমৎকার সূচনাস্থল। প্রাসাদের চত্বরে বিনা মূল্যে ঘুরে বেড়ানো যায়।

বিবরিখ থেকে পথটি {{marker|type=city|name=ভিসবাডেন-শিয়ারস্টাইন|wikidata=Q478142}}-এর নৌবন্দর এলাকায় আঁকাবাঁকাভাবে এগিয়ে গেছে। এখানে {{marker|type=see|name=শিয়ারস্টাইন বন্দর|wikidata=Q478142}}-এ বেশ কয়েকটি ইয়ট ক্লাব ও কয়েকটি রেস্তোরাঁ রয়েছে। এরপর পথটি ফলের বাগান ও কৃষিজমির মধ্য দিয়ে ধীরে ধীরে ওপরে উঠে রাইন-টাউনুস প্রকৃতি উদ্যানের বনাঞ্চলে প্রবেশ করেছে। পথে {{marker|type=eat|name=নুরেমবার্গার হফ|lat=50.061606|long=8.163646}}-এ খাবার ও পানীয় নিয়ে বিশ্রাম নেওয়া যায়। {{marker|type=city|name=[[ভিসবাডেন#ভিসবাডেন-ফ্রাউয়েনস্টাইন|ভিসবাডেন-ফ্রাউয়েনস্টাইন]]|wikidata=Q478097}} গ্রামের কাছে {{marker|type=see|name=গ্যোটেশ্টাইন|lat=50.062522|long=8.160173}} অবস্থিত। কবির একটি সফরের স্মরণে ১৯৩২ সালে এই ওবেলিস্কটি নির্মাণ করা হয়েছিল। এর কাছেই রয়েছে কাঠের তৈরি {{marker|type=view|name=আউসিখটসতুর্ম ফ্রাউয়েনস্টাইন|lat=50.0633|long=8.158109}} পর্যবেক্ষণ টাওয়ার। এখান থেকে রাইন-টাউনুস প্রকৃতি উদ্যান ও [[রাইনগাউ]] অঞ্চলের সুন্দর দৃশ্য দেখা যায়। এরপর পথটি {{marker|type=see|name=ফ্রাউয়েনস্টাইন দুর্গ|wikidata=Q878280}} অতিক্রম করে। গ্রামের ওপরে কোয়ার্টজাইট পাথরের উঁচু অংশে অবস্থিত এই দুর্গটি মধ্যযুগের একটি প্রহরী টাওয়ার ও দুর্গপ্রাচীরের ধ্বংসাবশেষ। ফ্রাউয়েনস্টাইন থেকে পথটি পাহাড়ের দিকে এগিয়ে গেছে এবং শেষ পর্যন্ত {{marker|type=city|name=শ্লাঙ্গেনবাড|wikidata=Q624446}}-এ নেমে এসেছে। এটি একটি নিরিবিলি স্বাস্থ্যনিবাস শহর, যা উষ্ণ প্রস্রবণের জন্য পরিচিত।

{{RouteSection|name=শ্লাঙ্গেনবাড থেকে কিডরিখ|length=9.5 km}}

এরপর পথটি আবার বনাঞ্চলের দিকে উঠে গেছে। পরে {{marker|type=city|name=রাউয়েনথাল|wikidata=Q2133139}} ও {{marker|type=city|name=[[এল্টভিলে]]|wikidata=Q275193}}-এর মধ্যবর্তী রাইন সমভূমির ওপরের অংশে এসে পৌঁছায়। রাউশতাল উপত্যকাটি এই পথে প্রবেশের একটি সুবিধাজনক স্থান। উপত্যকার শেষ প্রান্তে নিরিবিলি পরিবেশে রয়েছে {{marker|type=eat|name=ভাল্ডগাস্টশ্টেটে রাউশ|lat=50.05298|long=8.09740}}। {{marker|type=city|name=[[কিডরিখ]]|wikidata=Q627351}}-এর ওপরে অবস্থিত ধ্বংসপ্রাপ্ত {{marker|type=see|name=শারফেনস্টাইন দুর্গ|wikidata=Q1013854}} থেকে নিচের রাইনগাউ অঞ্চলের আঙুরের বাগান দেখা যায়। এরপর পথটি কিডরিখে নেমে আসে। এটি একটি সুন্দর গ্রাম। এখানে উল্লেখযোগ্য {{marker|type=see|name=সেন্ট ভ্যালেন্টাইনের প্যারিশ গির্জা|wikidata=Q138568053}} রয়েছে, যা দেখে কিছুক্ষণ সময় কাটানো যায়।
{{RouteSection|name=কিডরিখ থেকে ইয়োহানিসবার্গ|length=14.5 km}}
[[File:Abteikirche Kloster Eberbach Eltville.jpg|thumb|এবারবাখ অ্যাবি, সিস্টারসিয়ান মঠ]]
[[File:Schloss Johannisberg 0211-dzkh.jpg|thumb|শ্লস ইয়োহানিসবার্গ]]

এখান থেকে হাঁটার পথটি আবার রাইন নদীর দিকে ফিরে গেছে। কিডরিখের ঠিক বাইরে নিরিবিলি একটি উপত্যকায় অবস্থিত {{marker|type=see|name=এবারবাখ অ্যাবি|wikidata=Q697766}}। এটি সাবেক সিস্টারসিয়ান মঠ, যা অত্যন্ত সুন্দরভাবে সংরক্ষণ করা হয়েছে। পুরো পথের অন্যতম আকর্ষণীয় স্থান এটি। মঠটির ওপরের দিকে দেয়ালঘেরা আঙুরের বাগান {{marker|type=see|name=ডোমেনে শ্টাইনবার্গ|wikidata=Q2340011}} চোখে পড়ার মতো একটি দৃশ্য। পাথরের দেয়াল দিয়ে ঘেরা এই বাগানে জার্মানির অন্যতম বিখ্যাত রিসলিং আঙুর চাষ করা হয়।

পথটি আঙুরের বাগানের মধ্য দিয়ে {{marker|type=city|name=[[ওয়েস্ট্রিখ-ভিঙ্কেল]]|wikidata=Q571737}}-এর দিকে এগিয়ে গেছে। পথে {{marker|type=see|name=শ্লস ফোলরাডস|wikidata=Q881859}} অতিক্রম করতে হয়। ত্রয়োদশ শতাব্দীতে প্রতিষ্ঠিত এই জায়গাটি একটি ওয়াইন উৎপাদনকারী এস্টেট। এর ভেতরের উঠান দর্শনার্থীদের জন্য খোলা থাকে। সপ্তাহান্তে ও সরকারি ছুটির দিনে এখানে ওয়াইন বিক্রির স্টলও বসে।

{{RouteSection|name=ইয়োহানিসবার্গ থেকে রুডেশাইম|length=13 km}}

পথটি {{marker|type=city|name=[[গাইজেনহাইম]]|wikidata=Q558516}}-এর কাছে {{marker|type=city|name=ইয়োহানিসবার্গ|wikidata=Q1698901}} এলাকার পাশ দিয়ে গেছে। এখানে {{marker|type=see|name=শ্লস ইয়োহানিসবার্গ|wikidata=Q520128}} অবস্থিত। দ্বাদশ শতাব্দীর এই আবাসিক প্রাসাদ ও ওয়াইন উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানটি রাইন নদীর ওপরের চমৎকার অবস্থানে রয়েছে। এটি রাইনগাউ অঞ্চলের সবচেয়ে পরিচিত এস্টেটগুলোর একটি। এরপর পথটি {{marker|type=city|name=মারিয়েনথাল|wikidata=Q570476}}-এ নেমে আসে। এটি গাইজেনহাইমের একটি ছোট বসতি। এখানকার নিরিবিলি উপত্যকায় রয়েছে {{marker|type=see|name=মারিয়েনথাল মঠ|lat=50.010635|long=7.946953}}। এটি একটি সক্রিয় ফ্রান্সিসকান মঠ।

মারিয়েনথাল থেকে পথটি ওপরে উঠে {{marker|type=city|name=আইবিঙ্গেন|wikidata=Q452493}} গ্রামে পৌঁছায়। গ্রামটি {{marker|type=city|name=[[রুডেশাইম]]|wikidata=Q628118}}-এর ওপরের দিকে অবস্থিত। এখানে রয়েছে {{marker|type=see|name=সেন্ট হিল্ডেগার্ডের আইবিঙ্গেন অ্যাবি|wikidata=Q334300}}। হিল্ডেগার্ড ফন বিঙ্গেন ১১৬৫ সালে এই বেনেডিক্টাইন সন্ন্যাসিনীদের মঠটি প্রতিষ্ঠা করেন। এটি এমন এক উঁচু স্থানে অবস্থিত, যেখান থেকে রাইন উপত্যকার বিস্তৃত দৃশ্য দেখা যায়।

===উচ্চ [[মধ্য রাইন উপত্যকা]]===
[[File:Assmannshausen 0623-dh.jpg|thumb|আলটে বাউয়ার্নশেঙ্কে, [[রুডেশাইম|আসমানশাউজেন]]]]

এই অংশে পথটি সবচেয়ে বেশি উঁচু-নিচু। বেশিরভাগ সময় রাইন নদীর ওপরের পাহাড়ি শৈলশিরা ধরে এগোলেও পথে বারবার উপত্যকায় নেমে আবার ওপরে উঠতে হয়। এখানকার প্রাকৃতিক দৃশ্য কখনো আঙুরের বাগান, আবার কখনো প্রাকৃতিক বনাঞ্চলে পরিবর্তিত হয়েছে। পুরো পথে মধ্য রাইন উপত্যকার অনেক সুন্দর দৃশ্য দেখার স্থান রয়েছে। সেখান থেকে নদীর দুই তীরের সব দুর্গও দেখা যায়।

{{RouteSection|name=রুডেশাইম থেকে লর্খ|length=20 km}}

রুডেশাইমের ওপরের দিকে পথটি পরপর দুটি উল্লেখযোগ্য স্মৃতিস্তম্ভের পাশ দিয়ে গেছে। প্রথমটি {{marker|type=see|name=নিডারভাল্ড মন্দির|wikidata=Q130394350}} এবং এরপর বিশাল {{marker|type=see|name=নিডারভাল্ড স্মৃতিস্তম্ভ|wikidata=Q646012}}। জার্মানির একীকরণের স্মরণে নির্মিত এই স্মৃতিস্তম্ভটি অনেক উঁচু। কাছাকাছি {{marker|type=see|name=বুর্গরুইনে রোসেল|lat=49.9795|long=7.8780}} দুর্গের ধ্বংসাবশেষ এবং অদ্ভুত আকৃতির {{marker|type=see|name=জাউবারহ্যলে|lat=49.9810|long=7.8792}} গুহা দেখতে সামান্য ঘুরে যাওয়া যায়। সাবেক শিকারি প্রাসাদে অবস্থিত {{marker|type=eat|name=ইয়াগডশ্লস নিডারভাল্ড|lat=49.9853|long=7.8828}} খাওয়াদাওয়ার জন্য একটি চমৎকার জায়গা।
পথটি নিচে নেমে {{marker|type=city|name=[[আসমানশাউজেন]]|wikidata=Q317535}}-এ পৌঁছায়। এখানে {{marker|type=see|name=রটভাইনলাউবে|lat=49.9946|long=7.8688}} নামে লাল ওয়াইন পান করার জন্য তৈরি একটি ছাউনি রয়েছে। এটি বিশ্রাম নেওয়ার জন্য বেশ বৈশিষ্ট্যপূর্ণ একটি জায়গা। এই অংশটি 'ফ্রাইশ্টাট ফ্লাশেনহালস' (&quot;মুক্ত বোতলের গলা&quot;) নামের একটি অঞ্চলের মধ্য দিয়েও গেছে। ১৯১৯ থেকে ১৯২৩ সাল পর্যন্ত এখানে স্বল্প সময়ের জন্য একটি আধা-স্বাধীন রাষ্ট্রের অস্তিত্ব ছিল। রেললাইনের নিচ দিয়ে যাওয়া একটি সরু রাস্তা ইম বডেনথাল নামের নিরিবিলি একটি শাখা উপত্যকায় নেমে গেছে। সেখানে {{marker|type=eat|name=ভাইনহাউস ফ্রাইশ্টাট ফ্লাশেনহালস|lat=50.018|long=7.855}}-এ জার্মান ও ইসরায়েলি খাবার পাওয়া যায়। আর {{marker|type=sleep|name=সুলেইকা ক্যাম্পিং|lat=50.01840898974|long=7.854544602736}}-এ মূল হাঁটার পথ থেকে দূরে শান্ত পরিবেশে তাঁবু ও ক্যারাভান নিয়ে থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। মূল পথটি এরপর {{marker|type=city|name=[[লর্খ আম রাইন]]|wikidata=Q625783}}-এর দিকে এগিয়ে গেছে।

{{RouteSection|name=লর্খ থেকে কাউব|length=13.5 km}}
[[File:Abstieg des Rheinsteig nach Lorch am Rhein.jpg|thumb|লর্খ থেকে নোলিগ দুর্গের ধ্বংসাবশেষের পথে]]

শহরের ঠিক ওপরের দিকে পথটি {{marker|type=see|name=নোলিগ দুর্গের ধ্বংসাবশেষ|wikidata=Q2175378}} অতিক্রম করে। চতুর্দশ শতাব্দীর এই প্রতিরক্ষামূলক দুর্গের ধ্বংসাবশেষ পথ থেকে দেখা যায়, তবে সেখানে যাওয়া যায় না। এরপর পরপর দুটি চমৎকার দৃশ্য দেখার স্থান রয়েছে—{{marker|type=view|name=প্যানোরামাব্লিক দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.0550|long=7.7833}} এবং {{marker|type=view|name=ভিরবেলাই দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.0591|long=7.7781}}। এরপর ফ্রাইশ্টাট ফ্লাশেনহালসের সাবেক সীমান্তে অবস্থিত {{marker|type=drink|name=ভাইনশ্টান্ড গ্রেনৎসফয়গট|lat=50.06880|long=7.78723}} নামের ওয়াইন বিক্রির স্টলে কিছুক্ষণ বিশ্রাম নেওয়া যায়। {{marker|type=city|name=[[কাউব]]|wikidata=Q32064171}} শহরের ওপরের দিকে ত্রয়োদশ শতাব্দীর {{marker|type=see|name=বুর্গ গুটেনফেলস|wikidata=Q164816}} দুর্গটি শহর ও নদীর দিকে তাকিয়ে আছে। এর নিচে নদীর একটি দ্বীপে বিখ্যাত ফালৎসগ্রাফেনস্টাইন শুল্ক আদায়ের দুর্গটি দেখা যায়।

{{RouteSection|name=কাউব থেকে সেন্ট গোয়ারশাউজেন|length=22 km}}

কাউব থেকে পথটি মালভূমির দিকে উঠে {{marker|type=city|name=ডোরশাইড|wikidata=Q565004}} গ্রামের মধ্য দিয়ে গেছে। এরপর পথটি রাইন নদীর সবচেয়ে বিখ্যাত দর্শনীয় স্থানগুলোর একটিতে পৌঁছায়—{{marker|type=see|name=লোরেলি|wikidata=Q4168}}। নদীর সবচেয়ে সরু অংশের ওপর অবস্থিত এই নাটকীয় পাথুরে শৈলশিরাকে ঘিরে একটি কিংবদন্তি প্রচলিত আছে। সেই কিংবদন্তি অনুসারে, এখানে এক জলপরি গান গেয়ে নাবিকদের আকৃষ্ট করত এবং তাদের মৃত্যুর দিকে টেনে নিয়ে যেত। পাহাড়ের চূড়ায় {{marker|type=sleep|name=আউফ ডেয়ার লোরেলি|lat=50.14118701348|long=7.731800519188}} নামে একটি হোটেল রয়েছে। পথটি এরপর {{marker|type=city|name=[[সেন্ট গোয়ারশাউজেন]]|wikidata=Q564757}}-এর ওপর দিয়ে এগিয়ে গেছে। এখানে চতুর্দশ শতাব্দীর {{marker|type=see|name=বুর্গ কাট্‌জ|wikidata=Q567635}} দুর্গটি শহরের ওপর থেকে তাকিয়ে আছে। নদীর অপর পাশে এর মুখোমুখি বুর্গ রাইনফেলস দুর্গের ধ্বংসাবশেষও দেখা যায়।

{{RouteSection|name=সেন্ট গোয়ারশাউজেন থেকে কেস্টার্ট|length=12 km}}
[[File:Burg maus-01s.jpg|thumbnail|ওয়েলমিখের ওপরের রাইনস্টাইগ পথ থেকে বুর্গ মাউস দুর্গের দৃশ্য ([[সেন্ট গোয়ারশাউজেন]])]]

{{marker|type=city|name=[[ভেলমিখ]]|wikidata=Q35223266}} গ্রামের ওপরের দিকে অবস্থিত চতুর্দশ শতাব্দীর {{marker|type=see|name=বুর্গ মাউস|wikidata=Q315120}} দুর্গটি রাইন নদীর তীরের সবচেয়ে ভালোভাবে সংরক্ষিত দুর্গগুলোর একটি। এর ছোট ছোট টাওয়ারগুলো বনাঞ্চলপূর্ণ উপত্যকার খাড়া ঢালের ওপর উঁচু হয়ে দাঁড়িয়ে আছে। এরপর পথটি {{marker|type=city|name=কেস্টার্ট|wikidata=Q564653}}-এ পৌঁছায়।

{{RouteSection|name=কেস্টার্ট থেকে কাম্প-বর্নহোফেন|length=12 km}}

পথটি {{marker|type=city|name=লিকারশাউজেন|wikidata=Q564693}} গ্রামের মধ্য দিয়ে গেছে। এখানে সেন্ট ইয়োহানেস ডেয়ার টয়ফার গির্জার বিপরীতে একটি ছোট {{marker|type=eat|name=হালকা খাবারের বিরতির স্থান|lat=50.206549|long=7.663846}} রয়েছে। গ্রীষ্মের সপ্তাহান্তে সেখানে পানীয় ও হালকা খাবার পাওয়া যায়। {{marker|type=city|name=কাম্প-বর্নহোফেন|wikidata=Q567183}}-এর ওপরের দিকে পথটি বিখ্যাত ''ফাইন্ডলিশে ব্রুডার'' (&quot;শত্রুভাবাপন্ন দুই ভাই&quot;) দুর্গের কাছে পৌঁছায়। একই পাহাড়ি শৈলশিরায় পাশাপাশি অবস্থিত মধ্যযুগের এই দুটি দুর্গকে ঘিরে নানা কিংবদন্তি প্রচলিত আছে। পথটি সরাসরি {{marker|type=see|name=বুর্গ লিবেনশ্টাইন|wikidata=Q459400}} দুর্গের চত্বরের মধ্য দিয়ে গেছে। ত্রয়োদশ শতাব্দীর এই দুর্গের অবশিষ্ট অংশে একটি হোটেল ও রেস্তোরাঁ রয়েছে। এর ঠিক ওপরেই {{marker|type=see|name=বুর্গ শ্টেরেনবার্গ|wikidata=Q881802}} অবস্থিত। দ্বাদশ শতাব্দীর এই দুর্গটি মূল হাঁটার পথের ওপর না হলেও পথ থেকে স্পষ্ট দেখা যায়। সামান্য ঘুরে এটি দেখে আসা ভালো।

{{RouteSection|name=কাম্প-বর্নহোফেন থেকে ব্রাউবাখ|length=16.5 km}}

কাম্প-বর্নহোফেনের ওপর দিয়ে এগিয়ে পথটি {{marker|type=city|name=ফিলজেন|wikidata=Q652036}}-এর কাছে রাইন নদীর দিকে নেমে আসে। ফিলজেন থেকে পথটি আবার {{marker|type=city|name=ওস্টারশ্পাই|wikidata=Q636235}} গ্রামের মধ্য দিয়ে ওপরে উঠে গেছে।

{{RouteSection|name=ব্রাউবাখ থেকে নিডারলানশ্টাইন|length=8.5 km}}
পথটি {{marker|type=city|name=[[ব্রাউবাখ]]|wikidata=Q509038}} শহরের ওপর দিয়ে গেছে। শহরটির ওপর আধিপত্য বিস্তার করে দাঁড়িয়ে আছে অসাধারণ {{marker|type=see|name=মার্ক্সবুর্গ|wikidata=Q257210}} দুর্গ। দ্বাদশ শতাব্দীর এই দুর্গটি রাইন নদীর তীরের হাতে গোনা কয়েকটি দুর্গের একটি, যা কখনো ধ্বংস হয়নি। এটি অবশ্যই ঘুরে দেখার মতো একটি স্থান। এরপর পথটি {{marker|type=city|name=ওবারলানশ্টাইন|wikidata=Q1766020}}-এর দিকে নেমে গেছে। এখানে {{marker|type=eat|name=ভাল্ডহাউস লানশ্টাইন|lat=50.303321|long=7.635709}}-এ রেস্তোরাঁ, বিয়ার গার্ডেন ও থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। আরামদায়কভাবে রাত কাটানোর জন্য {{marker|type=sleep|name=উইনডহ্যাম গার্ডেন কোবলেনৎস|lat=50.30244674828|long=7.638765429789}}-ও একটি ভালো বিকল্প। লান নদী ও রাইন নদীর মিলনস্থলের কাছে পৌঁছানোর সময় উপত্যকার অপর পাশে {{marker|type=see|name=লানেক দুর্গ|wikidata=Q564207}} দেখা যায়। এর টাওয়ারগুলো সেই স্থানটি চিহ্নিত করে, যেখানে লান উপত্যকা রাইন নদীর সঙ্গে মিলিত হয়েছে।

{{RouteSection|name=নিডারলানশ্টাইন থেকে কোবলেনৎস-এহরেনব্রাইটশ্টাইন|length=13.5 km}}

{{marker|type=city|name=নিডারলানশ্টাইন|wikidata=Q1987956}}-এর ঠিক পরেই রয়েছে {{marker|type=do|name=রুপার্টসক্লাম|lat=50.317477|long=7.62762}}। এটি একটি সরু গিরিখাতের মধ্য দিয়ে যাওয়া ছোট কিন্তু খাড়া ও রোমাঞ্চকর পথ। কিছুটা ঘুরে যাওয়ার জন্য এটি বেশ মজার একটি জায়গা। এরপর পথটি ফাফেনডর্ফ এলাকায় প্রবেশ করে এবং শেষ হয় ডয়চেস একে। এখানে রাইন ও মোজেল নদী {{marker|type=city|name=কোবলেনৎস-এহরেনব্রাইটশ্টাইন|wikidata=Q1777944}}-এ মিলিত হয়েছে।

===নিম্ন [[মধ্য রাইন উপত্যকা]]===

{{RouteSection|name=কোবলেনৎস-এহরেনব্রাইটশ্টাইন থেকে ভালেন্ডার|length=9 km}}

নদীর তীর থেকে খাড়া পথে ওপরে ওঠার পর পথটি বিশাল {{marker|type=see|name=এহরেনব্রাইটশ্টাইন দুর্গ|wikidata=Q50712}}-এর চারপাশ দিয়ে অথবা এর ভেতর দিয়ে যাওয়ার সুযোগ দেয়। প্রুশিয়ান আমলের এই দুর্গ থেকে কোবলেনৎস ও ডয়চেস একের অসাধারণ দৃশ্য দেখা যায়। দুর্গের চত্বরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য ৬ ইউরো প্রবেশমূল্য দিতে হয়। তবে সন্ধ্যা ১৮:০০টার পর প্রবেশ বিনা মূল্যে। দুর্গের উত্তর দিক দিয়ে বের হওয়ার সময় পথনির্দেশক চিহ্নগুলো সহজেই চোখ এড়িয়ে যেতে পারে। পথটি উদ্যানের পশ্চিম অংশ দিয়ে গেছে, তবে উত্তর-পূর্ব প্রান্তে রাস্তার কাছে বেরিয়ে {{marker|type=city|name=[[ভালেন্ডার]]|wikidata=Q536559}}-এর দিকে এগিয়ে যায়।

{{RouteSection|name=ভালেন্ডার থেকে জাইন|length=13 km}}

শহরের ওপরের দিকে {{marker|type=city|name=ভাইটার্সবুর্গ|wikidata=Q629075}}-এর দিকে যাওয়ার পথে {{marker|type=eat|name=ভ্যুস্টেনহফ|lat=50.410678|long=7.61232}}-এ চমৎকার খাবার ও পানীয় পাওয়া যায়। এখান থেকে রাইন উপত্যকার সুন্দর দৃশ্যও দেখা যায়। আরও সামনে {{marker|type=eat|name=ভাল্ডগাস্টশ্টেটে মাইসেনহফ|lat=50.437295|long=7.59936}} একটি মনোরম বিশ্রামস্থল। এখানে ভালো খাবার ও বন্ধুত্বপূর্ণ সেবা পাওয়া যায়।

হাঁটার পথের কাছেই {{marker|type=see|name=রোমান প্রহরী টাওয়ারের পুনর্নির্মিত প্রতিরূপ|lat=50.442068|long=7.598231}} রয়েছে। এটি প্রাচীন রোমান সাম্রাজ্যের সীমান্তরেখা লাইমেসের অবস্থান নির্দেশ করে। এর কিছু পরেই উপত্যকার ওপর {{marker|type=see|name=বুর্গ জাইন|lat=50.439040|long=7.579561}} দুর্গের ধ্বংসাবশেষ দেখা যায়। এটি একটি সুন্দর মধ্যযুগীয় দুর্গ, যার চত্বরে প্রজাপতির বাগান রয়েছে। বুর্গ জাইনের ঠিক নিচে {{marker|type=see|name=শ্লস জাইন|lat=50.438511|long=7.577087}} অবস্থিত। নব্য-গথিক স্থাপত্যশৈলীর এই প্রাসাদে অলংকার তৈরিতে ব্যবহৃত ঢালাই লোহার একটি জাদুঘর এবং সুন্দর একটি রেস্তোরাঁ রয়েছে। কফি ও কেক খাওয়ার জন্য এটি ভালো জায়গা। এরপর পথটি {{marker|type=city|name=[[বেনডর্ফ]]|wikidata=Q708708}} শহর এবং এর উপশহর {{marker|type=city|name=[[জাইন]]|wikidata=Q2228554}}-এর মধ্য দিয়ে গেছে।

{{RouteSection|name=জাইন থেকে রেঙ্গসডর্ফ|length=13 km}}

উত্তরের দিকে এগিয়ে পথটি {{marker|type=see|name=নয়ভিড চিড়িয়াখানা|lat=50.453534|long=7.562072}}-এর সীমানা ঘেঁষে গেছে। {{marker|type=see|name=হাউস আম পিলৎস|lat=50.472670|long=7.525034}}-এর কাছে L258 সড়ক পার হওয়ার সময় সতর্ক থাকুন। এই জায়গায় বিশেষভাবে সাবধানতা অবলম্বন করা জরুরি। এরপর পথটি {{marker|type=see|name=রাইনল্যান্ড-প্যালাটিনেট অশ্বারোহণ কেন্দ্র|lat=50.476512|long=7.512938}} অতিক্রম করে {{marker|type=eat|name=রেস্তোরাঁ ৎসুম শভানেনটেইখ|lat=50.481484|long=7.512760}}-এ পৌঁছায়। এখানে একটি মনোরম বিয়ার গার্ডেন এবং সাধারণ খাবার ও পানীয় পরিবেশনকারী ইমবিস রয়েছে। এর কিছু পরেই হাঁটার পথের কাছাকাছি {{marker|type=see|name=রোমান টাওয়ারের দ্বিতীয় পুনর্নির্মিত প্রতিরূপ|lat=50.477409|long=7.509658}} দেখা যায়।

{{RouteSection|name=রেঙ্গসডর্ফ থেকে লয়টেসডর্ফ|length=19 km}}

পুরো রাইনস্টাইগ পথের সবচেয়ে উপভোগ্য পর্যায়গুলোর মধ্যে এটি একটি। এই অংশে রাইন নদী থেকে সবচেয়ে দূরে রাইনিশ ভেস্টারভাল্ডের পাহাড় ও উপত্যকার গভীরে যেতে হয়। {{marker|type=city|name=[[রেঙ্গসডর্ফ]]|wikidata=Q566074}} থেকে পথটি ভল্কারভিজেনবাখ উপত্যকায় নেমে গেছে। এরপর বিচ গাছের বন পেরিয়ে আবার ওপরে উঠে রোমান আমলের প্রতিরক্ষামূলক পরিখার একটি অংশ অতিক্রম করেছে।
এরপর পথটি আঁকাবাঁকাভাবে লাউবাখ উপত্যকায় নেমে গেছে। এখানে ভিড নদীর তীরে একটি সাবেক বারুদ তৈরির কারখানা রয়েছে, যা বিশ্রাম নেওয়ার জন্য চমৎকার জায়গা। এরপর পথটি আবার ওপরে উঠে সুন্দর {{marker|type=city|name=আল্টভিড|wikidata=Q446841}} গ্রামে পৌঁছায়। গ্রামের ওপর আধিপত্য বিস্তার করে রয়েছে {{marker|type=see|name=আল্টভিড দুর্গ|wikidata=Q1010788}}। ১৬৫৩ সাল পর্যন্ত এই দুর্গটি নয়ভিডের কাউন্টদের আবাসস্থল ছিল। এরপর পথটি খোলা তৃণভূমি ও বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে এগিয়ে {{marker|type=city|name=ফেল্ডকির্খেন|wikidata=Q1402701}} গ্রামের মধ্য দিয়ে গেছে। সবশেষে আঙুরের বাগানের মধ্য দিয়ে নিচে নেমে {{marker|type=city|name=লয়টেসডর্ফ|wikidata=Q659908}}-এ পৌঁছায়। পথে রাইন নদীর অপর পাশে আন্ডারনাখ শহরের চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়।

{{RouteSection|name=লয়টেসডর্ফ থেকে বাড হ্যোনিঙ্গেন|length=16.5 km}}

লয়টেসডর্ফ থেকে পথটি সঙ্গে সঙ্গেই গ্রামের খাড়া ধাপে ধাপে সাজানো রিসলিং আঙুরের বাগানের মধ্য দিয়ে ওপরে উঠতে শুরু করে। লয়টেসডর্ফকে রাইন নদীর তীরের রিসলিং আঙুর চাষের শেষ উল্লেখযোগ্য কেন্দ্র হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এরপর {{marker|type=see|name=রাইনব্রোলার লেই|wikidata=Q135919162}}-এ পৌঁছানো যায়। নদীর অনেক ওপরে অবস্থিত স্লেট পাথরের এই উঁচু অংশে একটি দৃশ্য দেখার ছাউনি রয়েছে। পুরো হাঁটার পথের অন্যতম সেরা দৃশ্য এখান থেকে দেখা যায়। এরপর পথটি হ্যামারশ্টাইনার বাখতাল উপত্যকায় নেমে আবার চারণভূমি ও বিচ গাছের বন পেরিয়ে {{marker|type=city|name=রাইনব্রোল|wikidata=Q260293}}-এর দিকে উঠে গেছে। {{marker|type=city|name=হ্যামারশ্টাইন|wikidata=Q653105}} গ্রামের ওপর ১৯৬ মিটার উঁচু আগ্নেয় শিলার চূড়ায় অবস্থিত {{marker|type=see|name=বুর্গ হ্যামারশ্টাইন|wikidata=Q1012182}} দুর্গের ধ্বংসাবশেষ দেখতে ঘুরে যাওয়া বেশ সার্থক। এখান থেকে চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়। এরপর পথটি এডমুন্ড-হ্যুটে অতিক্রম করে। এর বারান্দা থেকে রাইন নদীর অপর পাশে আন্ডারনাখ গিজার সরাসরি দেখা যায়। সবশেষে আরও কিছু আঙুরের বাগানের ধাপ পেরিয়ে পথটি নিচে {{marker|type=city|name=বাড হ্যোনিঙ্গেন|wikidata=Q537973}}-এ নেমে আসে।

{{RouteSection|name=বাড হ্যোনিঙ্গেন থেকে লিনৎস|length=14 km}}

এই বৈচিত্র্যময় পর্যায়ে বনাঞ্চল, খোলা তৃণভূমি, আঙুরের বাগান ও ছোট ছোট গ্রাম রয়েছে। পথে কয়েকটি ছোট কিন্তু খাড়া ঢালও অতিক্রম করতে হয়। বাড হ্যোনিঙ্গেন থেকে কিছুদূর এগোলেই পথটি {{marker|type=see|name=আয়রেনফেলস দুর্গ|wikidata=Q35706}}-এর চত্বরের মধ্য দিয়ে গেছে। নব্য-গথিক স্থাপত্যশৈলীর এই দুর্গের বারান্দা থেকে রাইন নদীর সুন্দর দৃশ্য দেখা যায়। পুরো পর্যায়ের অন্যতম আকর্ষণ এটি। এরপর পথটি {{marker|type=city|name=লয়বসডর্ফ|wikidata=Q678845}} গ্রামের মধ্য দিয়ে মালভূমির দিকে উঠে গেছে। পথে {{marker|type=city|name=ডাটেনবার্গ|wikidata=Q566724}} গ্রামও পড়ে। এখানে {{marker|type=see|name=পবিত্র রক্ষাকর্তা দেবদূতদের গির্জা|lat=50.554494666997|long=7.293685011842}} ঘুরে দেখার মতো একটি স্থান। আর {{marker|type=view|name=রোমেরিখ দৃশ্য দেখার স্থান|lat=50.559567286|long=7.2913034822}} থেকে রাইন উপত্যকার বিস্তৃত দৃশ্য দেখা যায়। পথটি এরপর {{marker|type=city|name=লিনৎস আম রাইন|wikidata=Q390125}} শহরের ওপরের কাইজারবার্গ দিয়ে নিচে নেমে আসে। এখান থেকে শহর এবং নদীর অপর পাশে এরপেলার লেইয়ের শেষবারের মতো চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়। এরপর পথটি লিনৎসের রঙিন অর্ধ-কাঠের বাড়িঘরসমৃদ্ধ পুরোনো শহর ও বাজার চত্বরে নেমে আসে।
===জিবেনগেবির্গে===

{{RouteSection|name=লিনৎস থেকে বাড হোনেফ|length=18 km}}

লিনৎস আম রাইন থেকে পথটি সঙ্গে সঙ্গেই ওপরে উঠে {{marker|type=see|name=ওকেনফেলস দুর্গ|wikidata=Q1013404}}-এ পৌঁছায়। দুর্গটির এখন ধ্বংসাবশেষ অবশিষ্ট রয়েছে। এখান থেকে রাইন নদীর সুন্দর দৃশ্য দেখা যায়। এরপর পথটি {{marker|type=city|name=কাসবাখ|wikidata=Q84362521}} গ্রামের মধ্য দিয়ে এগিয়ে {{marker|type=see|name=এরপেলার লেই|wikidata=Q1361428}}-এর দিকে উঠে গেছে। ১৯১ মিটার উঁচু ব্যাসল্ট পাথরের এই মালভূমিটি পুরো পথের অন্যতম সেরা দৃশ্য দেখার স্থান। এখান থেকে জিবেনগেবির্গে, আইফেল অঞ্চল এবং নিচে বয়ে যাওয়া রাইন নদীর বিস্তৃত দৃশ্য দেখা যায়। এখান থেকে রেমাগেনের সেতুর ধ্বংসপ্রাপ্ত টাওয়ারগুলোও দেখা যায়। এরপর পথটি হেনারবাখ উপত্যকায় নেমে একটি ছোট জলপ্রপাত অতিক্রম করে। তারপর {{marker|type=city|name=ওর্সবার্গ|wikidata=Q2031632}} গ্রামের মধ্য দিয়ে আবার ওপরে উঠে যায়। এদিকে পথনির্দেশক চিহ্নগুলো সহজেই চোখ এড়িয়ে যেতে পারে, তাই সাবধানে চলুন।

এরপর পথটি তৃণভূমি ও বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে রাইন নদীর তীরের মনোরম শহর {{marker|type=city|name=উঙ্কেল|wikidata=Q498589}}-এ পৌঁছায়। এখানে গুট হানহফ এস্টেটে পথচারীদের জন্য স্বয়ংপরিষেবা পদ্ধতিতে খাবার ও পানীয় নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। এরপর পথটি লিনৎসার হ্যোয়ের সর্বোচ্চ স্থান এবং উত্তর রাইন-ভেস্টফালিয়া রাজ্যের সীমান্তবর্তী আসবার্গের দিকে উঠে গেছে। সেখান থেকে মুকার ভিজেনতাল উপত্যকা পেরিয়ে নিচে {{marker|type=city|name=[[বাড হোনেফ]]|wikidata=Q12434}}-এ নেমে আসে। এখানকার মৃদু আবহাওয়া ও অভিজাত স্থাপত্যশৈলীর কারণে শহরটি &quot;রাইনের রিভিয়েরা&quot; নামে পরিচিত।

{{RouteSection|name=বাড হোনেফ থেকে কনিগসভিন্টার|length=13.5 km}}

বাড হোনেফ থেকে এই পর্যায়ে পথটি জিবেনগেবির্গে অঞ্চলে প্রবেশ করে। আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাতের ফলে তৈরি নাটকীয় পাহাড়ি এলাকাটি রাইন নদীর গিরিখাতের উত্তর প্রবেশদ্বার হিসেবে পরিচিত। পথটি খাড়া ঢাল বেয়ে বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে {{marker|type=see|name=লোয়েনবুর্গ দুর্গের ধ্বংসাবশেষ|lat=50.6640|long=7.2507}}-এ উঠে গেছে। ৪৫৫ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত এই দুর্গের ধ্বংসাবশেষ থেকে চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়। কাছেই {{marker|type=eat|name=লোয়েনবুর্গার হফ|lat=50.6657|long=7.2521}} রয়েছে, যেখানে বিশ্রাম নিয়ে খাবার ও পানীয় পাওয়া যায়। এরপর পথটি পাহাড়ি শৈলশিরা ধরে {{marker|type=see|name=ড্রাখেনফেলস দুর্গের ধ্বংসাবশেষ|lat=50.66445|long=7.21041}}-এ পৌঁছায়। ৩২০ মিটার উঁচু এই শিখরটি জিবেনগেবির্গের সবচেয়ে বিখ্যাত স্থান। এখান থেকে রাইন নদীর বিস্তৃত দৃশ্য দেখা যায়। আকাশ পরিষ্কার থাকলে কোলন শহর পর্যন্তও দেখা সম্ভব।

নিচে নামার পথে উনবিংশ শতাব্দীর জাঁকজমকপূর্ণ নব্য-গথিক স্থাপনা {{marker|type=see|name=শ্লস ড্রাখেনবুর্গ|lat=50.66860|long=7.20615}} সহজেই চোখে পড়বে। এটি একটি ব্যক্তিগত প্রাসাদ, যা এখন দর্শনার্থীদের জন্য উন্মুক্ত। পথটি নাখটিগালেনতাল উপত্যকার মধ্য দিয়ে নেমে {{marker|type=city|name=[[কনিগসভিন্টার]]|wikidata=Q12444}}-এ পৌঁছায়। এখানে ক্লান্ত পায়ে হাঁটতে না চাইলে {{marker|type=go|name=ড্রাখেনফেলসবান|lat=50.67436|long=7.19837}} ব্যবহার করে নিচে নামা যায়।

{{RouteSection|name=কনিগসভিন্টার থেকে বন|length=22 km}}

রাইনস্টাইগের শেষ পর্যায়ে পথটি কনিগসভিন্টার থেকে নিচে রাইন নদীর তীরে নেমে উত্তর দিকে নদীর পাশ দিয়ে এগিয়ে যায়। পথে {{marker|type=city|name=নিডারডোলেনডর্ফ|wikidata=Q1987684}} অতিক্রম করতে হয়। এই শেষ অংশটি নদীর তীর ধরে মৃদু ঢালু ও প্রায় সমতল পথ। পেছনে জিবেনগেবির্গের নাটকীয় পাহাড়ি শৈলশিরাগুলোর তুলনায় এটি বেশ শান্ত ও আরামদায়ক। এরপর পথটি {{marker|type=see|name=কেনেডি সেতু|wikidata=Q315101}} দিয়ে রাইন নদী পার হয়ে {{marker|type=city|name=[[বন]]|wikidata=Q586}} শহরের কেন্দ্রে পৌঁছায়। হাঁটার পথটি শেষ হয় মার্কটপ্লাৎসে। পুরোনো শহরের এই সুন্দর বারোক স্থাপত্যশৈলীর চত্বরটি দীর্ঘ হাঁটা শেষ হওয়ার আনন্দ উদ্‌যাপনের জন্য চমৎকার একটি জায়গা।

==নিরাপদ থাকুন==
পথের কয়েকটি অংশ সরু এবং সেখানে খাড়া ঢাল রয়েছে। তবে সামগ্রিকভাবে এই পথে হাঁটা নিরাপদ। শুধু হঠাৎ দেখা হয়ে যেতে পারে এমন বেপরোয়া পর্বত বাইসাইকেল চালকদের দিকে খেয়াল রাখুন। জনবসতিপূর্ণ এলাকা থেকে কোনো স্থানই এক ঘণ্টার বেশি হাঁটার দূরত্বে নয়। তবে জরুরি সহায়তার প্রয়োজন হলে কাছের উদ্ধারকেন্দ্র (''Rettungspunkt'') থেকে আপনার অবস্থান কতটা দূরে, তা খেয়াল রাখুন। এসব স্থান জরুরি সেবাদানকারী সংস্থার কাছে পরিচিত এবং মোটরযান নিয়ে সেখানে পৌঁছানো যায়। এগুলো সবুজ পটভূমির ওপর সাদা ক্রস চিহ্ন এবং একটি আলাদা পরিচিতি নম্বর দিয়ে চিহ্নিত করা থাকে। এই অঞ্চলে বুনো শূকরের দেখা পাওয়ার সম্ভাবনা খুবই কম। তবে বিরলভাবে দেখা পেলে তাদের কাছ থেকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন!

==এরপর ঘুরে দেখুন==
* রাইনহ্যেনভেগ হাঁটার পথ
* রাইন নদীর বাম তীরের [[রাইনবুর্গেনভেগ]] হাঁটার পথ

{{geo|50.4|7.6|zoom=9|layer=OG}}
{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|ইউরোপের ভ্রমণপথ}}</text>
      <sha1>nzly65wijabdgc7an879n8fsyb327er</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:রাইনস্টাইগ</title>
    <ns>1</ns>
    <id>10161</id>
    <revision>
      <id>82817</id>
      <timestamp>2026-11-01T12:33:48Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Israt.urmi</username>
        <id>6631</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>82817</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক</title>
    <ns>0</ns>
    <id>10162</id>
    <revision>
      <id>82818</id>
      <timestamp>2026-11-01T12:47:35Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Israt.urmi</username>
        <id>6631</id>
      </contributor>
      <comment>&quot;{{pagebanner|Struve Geodetic Arc in Felshtyn banner.jpg|caption=ইউক্রেনের ফেলশতিনে স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক|unesco=yes}} {{cautionbox|২০২২ সাল থেকে ইউক্রেনের '''যুদ্ধের কারণে''' দেশটির বিভিন্ন স্থানে ভ্রমণ করা নিরাপদ নয়। বেলারুশ...&quot; দিয়ে পাতা তৈরি</comment>
      <origin>82818</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="171095" sha1="am3qk6peojl1r3fwlnkpptpd8t046tx" xml:space="preserve">{{pagebanner|Struve Geodetic Arc in Felshtyn banner.jpg|caption=ইউক্রেনের ফেলশতিনে স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক|unesco=yes}}
{{cautionbox|২০২২ সাল থেকে ইউক্রেনের '''যুদ্ধের কারণে''' দেশটির বিভিন্ন স্থানে ভ্রমণ করা নিরাপদ নয়। বেলারুশও কার্যত রুশ সেনাদের উপস্থিতির মাধ্যমে এই যুদ্ধে জড়িয়ে পড়েছে। এ ছাড়া, ২০২০ সালের প্রেসিডেন্ট নির্বাচনের পর পশ্চিমা দেশগুলোর সরকারের সঙ্গে বেলারুশের সম্পর্কের যথেষ্ট অবনতি হয়েছে। রায়ানএয়ার ফ্লাইট ৪৯৭৮-এর ঘটনার পর থেকে বেলারুশ ও ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে বিমান চলাচলও বন্ধ রয়েছে। তাই কিছু দেশের নাগরিকদের জন্য বেলারুশ ভ্রমণ করাও ভালো সিদ্ধান্ত নাও হতে পারে।}}

'''স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক''' একটি [[ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান]]। এটি [[নরওয়ে]], [[সুইডেন]], [[ফিনল্যান্ড]], [[রাশিয়া]], [[এস্তোনিয়া]], [[লাতভিয়া]], [[লিথুয়ানিয়া]], [[বেলারুশ]], [[মলদোভা]] এবং [[ইউক্রেন]]—এই দশটি দেশে বিস্তৃত।

==জানুন==
{{Mapframe|60|30|zoom=3|layer=M|height=400|width=300}}

স্ট্রুভ আর্ক হলো '''জরিপের ত্রিভুজায়ন বিন্দুগুলোর একটি শৃঙ্খল''', যা নরওয়ের হামারফেস্ট থেকে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি দশটি দেশের মধ্য দিয়ে গেছে এবং এর দৈর্ঘ্য ২,৮২০ কিলোমিটারেরও বেশি। জ্যোতির্বিজ্ঞানী ফ্রিডরিখ গেয়র্গ ভিলহেল্ম স্ট্রুভে ১৮১৬ থেকে ১৮৫৫ সালের মধ্যে এই জরিপ পরিচালনা করেন। এর মাধ্যমে প্রথমবারের মতো দ্রাঘিমারেখার একটি দীর্ঘ অংশের সঠিক পরিমাপ করা সম্ভব হয়। এই কাজ পৃথিবীর '''সঠিক আকার ও আকৃতি''' নির্ধারণে সাহায্য করে এবং ভূবিজ্ঞান ও ভূ-সংস্থানিক মানচিত্র তৈরির উন্নয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ ছিল। এটি বিভিন্ন দেশের বিজ্ঞানীদের মধ্যে এবং বৈজ্ঞানিক উদ্দেশ্যে বিভিন্ন দেশের রাজাদের মধ্যে সহযোগিতার এক অসাধারণ উদাহরণ। মূল আর্কে ২৫৮টি প্রধান ত্রিভুজ এবং ২৬৫টি প্রধান জরিপকেন্দ্র ছিল। বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থানের তালিকায় মূল জরিপকেন্দ্রগুলোর মধ্যে ৩৪টি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এসব কেন্দ্র বিভিন্নভাবে চিহ্নিত করা হয়েছে; যেমন পাথরের ওপর ছিদ্র, লোহার ক্রস, পাথরের স্তূপ অথবা নির্মিত স্তম্ভ।

তালিকাভুক্ত অনেক স্থানই মাঠের মধ্যে থাকা ছোট ছোট খুঁটি। সেগুলো দেখতে গেলে হয়তো খুব বেশি আকর্ষণীয় কিছু পাওয়া যাবে না। তবে এই আর্কের প্রধান কেন্দ্রবিন্দু হলো এস্তোনিয়ার [[তার্তু]] শহরের ডরপাট মানমন্দির।

===ইতিহাস===
পৃথিবীর আকৃতি ও আকার নিয়ে প্রাচীনকাল থেকেই বিতর্ক চলে আসছে। তবে ইতিহাসের দীর্ঘ সময় ধরে সঠিক পরিমাপের জন্য প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি ও পদ্ধতি যথেষ্ট উন্নত ছিল না। এর ফলে এমন পরিস্থিতির সৃষ্টি হতো, যেখানে [[ক্রিস্টোফার কলম্বাস]] মনে করতেন, স্পেন থেকে পশ্চিম দিকে জাহাজ চালিয়ে গেলেই ভারত খুব কাছেই পাওয়া যাবে। আবার [[ম্যাগেলান]] প্রশান্ত মহাসাগর পাড়ি দেওয়ার সময় প্রায় প্রাণ হারিয়েছিলেন, কারণ মহাসাগরটি তাঁর ধারণার চেয়ে কয়েক গুণ বড় ছিল।

সপ্তদশ শতাব্দীতে দূরত্ব পরিমাপের নতুন পদ্ধতি হিসেবে '''ত্রিভুজায়ন''' উদ্ভাবিত হয়। এ পদ্ধতিতে কোনো এলাকার মধ্যে ত্রিভুজের আকারে কয়েকটি বিন্দু নির্ধারণ করা হয়। প্রথমে দুটি বিন্দুর মধ্যবর্তী দূরত্ব মাপতে হয়। এরপর প্রতিটি বিন্দু থেকে দেখা যায় এমন অন্য সব বিন্দুর মধ্যবর্তী কোণ '''থিওডোলাইট''' নামের যন্ত্র দিয়ে মাপা হয়। থিওডোলাইট মূলত তিন পায়ার ওপর বসানো একটি দূরবীক্ষণ যন্ত্র। এতে বিভিন্ন দাগযুক্ত মাপকাঠি থাকে, যা দিয়ে যন্ত্রটি কোন দিকে ঘোরানো হয়েছে তা নির্ভুলভাবে বোঝা যায়। এ ছাড়া এর দিক আরও নিখুঁতভাবে ঠিক করার জন্য ক্রসহেয়ার ও ঘোরানোর নব থাকে।

তখন জানা ছিল যে পৃথিবী পুরোপুরি গোলাকার নয়। তবে এটি মেরু অঞ্চলে চাপা, নাকি বিষুবরেখা বরাবর চাপা—তা নিয়ে বিতর্ক ছিল। পৃথিবীর পরিধিকে ৩৬০° ধরা হলেও, এক ডিগ্রির প্রকৃত দৈর্ঘ্য কত, তা জানা ছিল না। এই দৈর্ঘ্য মাপার জন্য বেশ কয়েকটি অভিযান পরিচালনা করা হয়। এর মধ্যে ল্যাপল্যান্ড ও পেরুতে পরিচালিত অভিযানগুলো বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য। ১৭৩০-এর দশকে ফরাসি বিজ্ঞানী '''পিয়ের মোপের্তুই''' প্রথম অভিযানটির নেতৃত্ব দেন। এক শতাব্দী পরে স্ট্রুভের পরিমাপেও একই রেখাগুলো ব্যবহার করা হয়। উদ্দেশ্য ছিল বিভিন্ন অক্ষাংশে দ্রাঘিমারেখার চাপের দৈর্ঘ্য মেপে পৃথিবীর আকৃতি সম্পর্কে ধারণা পাওয়া। তবে ওই অভিযানগুলোর পরিমাপ করা চাপের দৈর্ঘ্য স্ট্রুভ আর্কের তুলনায় অনেক কম ছিল।

[[File:Struve.jpg|thumb|জ্যোতির্বিজ্ঞানী ও প্রকল্পের প্রধান এফ.জি.ডব্লিউ. স্ট্রুভে]]

[[নেপোলিয়নিক যুদ্ধ|নেপোলিয়নিক যুদ্ধের]] পর ইউরোপের রাজা ও দেশগুলো বুঝতে পারে যে ভবিষ্যতের যুদ্ধে সফল হতে আরও নির্ভুল মানচিত্র ও পরিমাপের প্রয়োজন। বিশেষ করে এমন একটি কাঠামো বা জালিকা দরকার ছিল, যার ওপর ভিত্তি করে মানচিত্র তৈরি করা যায়। জার্মানিতে জন্মগ্রহণকারী জ্যোতির্বিজ্ঞানী '''ফ্রিডরিখ গেয়র্গ ভিলহেল্ম ফন স্ট্রুভে''' (১৭৯৩–১৮৬৪) ডরপাট বিশ্ববিদ্যালয়ে কাজ করতেন (শহরটির বর্তমান নাম [[তার্তু]])। ১৮১২ সাল থেকে তিনি লিভোনিয়ায় ত্রিকোণমিতিক জরিপের দায়িত্বে ছিলেন। ১৮১৯ সালে তিনি রাশিয়ার জারকে এই প্রকল্পের প্রস্তাব দেন। ১৮২০-এর দশকে গোগল্যান্ড ও [[ইয়েকাবপিলস]]-এর (তৎকালীন নাম ইয়াকোবশতাট) মধ্যবর্তী অংশে প্রথম জরিপ পরিচালিত হয়। আর্কটির রেফারেন্স পয়েন্ট হিসেবে ডরপাট বিশ্ববিদ্যালয়কে বেছে নেওয়া হয়। এর সঙ্গে [[ভিলনিয়াস]]-এর আশপাশে '''কার্ল টেনার''' (১৭৮৩–১৮৫৯) পরিচালিত সাম্প্রতিক ত্রিভুজায়ন এবং টর্নে নদীর উপত্যকায় মোপের্তুইয়ের কাজের মিল ছিল। স্ট্রুভে এই কাজগুলোর বিষয়ে জানতেন এবং সেগুলোকে নিজের প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত করার পরিকল্পনা করেছিলেন।
স্ট্রুভের নেতৃত্বে পরিচালিত ত্রিভুজায়ন জরিপ ১৮৩১ সালের মধ্যে উত্তরে গোগল্যান্ড পর্যন্ত এবং ১৮৫১ সালের মধ্যে [[তর্নিও]] পর্যন্ত পৌঁছায়। তবে এই প্রকল্পের নেতৃত্বে শুধু তিনিই ছিলেন না। টেনার তিনটি পর্যায়ে ইয়েকাবপিলস থেকে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত ত্রিভুজায়ন জরিপ পরিচালনা করেন: ১৮১৬–১৮২৮, ১৮৩৫–১৮৪০ এবং ১৮৪৬–১৮৫১ সালে। উত্তরে সুইডেন ও নরওয়ের ভূখণ্ডে '''নিলস সেলান্ডার''' (১৮০৪–১৮৭০) ১৮৪৫–১৮৫২ সালে তর্নিও থেকে [[কৌতোকেিনো]] পর্যন্ত অংশের জরিপ করেন। আর '''ক্রিস্টোফার হানস্টিন''' (১৭৮৪–১৮৭২) ১৮৪৫–১৮৫০ সালে কৌতোকেিনো থেকে [[হামারফেস্ট|ফুগলেনেস]] পর্যন্ত অংশের জরিপ পরিচালনা করেন।

১৮৬০ সালে জরিপের ফলাফল প্রকাশিত হয়। যেসব দেশের মধ্য দিয়ে এই আর্ক বিস্তৃত ছিল, সেগুলোর অনেকগুলোতে পরবর্তী কয়েক দশক ধরে জরিপব্যবস্থার মূল ভিত্তি হয়ে ওঠে এটি। ১৮৫৮ থেকে ১৮৮০ সালের মধ্যে পৃথিবীর আকৃতি নিয়ে ব্রিটিশ ভূ-পরিমাপক আলেকজান্ডার ক্লার্কের হিসাবেও ব্যবহৃত হয়েছিল এই আর্কের কয়েকটি পরিমাপ। সে সময়ের উপলব্ধ যন্ত্রপাতির কথা বিবেচনা করলে পরিমাপের নির্ভুলতা ছিল বিস্ময়কর। স্ট্রুভের হিসাব অনুযায়ী, পৃথিবীর বিষুবীয় ব্যাসার্ধ ছিল ৬,৩৭৮,৩৬০.৭ মিটার। অন্যদিকে আধুনিক উপগ্রহভিত্তিক নেভিগেশন ব্যবস্থার সাহায্যে করা পরিমাপে ব্যাসার্ধ পাওয়া গেছে ৬,৩৭৮,১৩৮.৮ মিটার। অর্থাৎ পার্থক্য প্রায় ২২৪ মিটার বা ৭৩৫ ফুট।

২০০৫ সালে দশটি দেশের কর্তৃপক্ষের কয়েক বছরব্যাপী গবেষণা প্রকল্পের পর ইউনেস্কো এই আর্ককে বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান হিসেবে স্বীকৃতি দেয়। প্রায় ২০০ বছর আগে পাথরের মধ্যে ছিদ্র করে তৈরি করা জরিপের চিহ্নগুলো দেখতে খুব বেশি আকর্ষণীয় না-ও হতে পারে। তবে প্রতিটি স্থান থেকেই আশপাশের ভূদৃশ্যের সুন্দর দৃশ্য দেখা যায়। কয়েকটি স্থানে আবার চমৎকার স্মৃতিস্তম্ভও নির্মাণ করা হয়েছে। এ ছাড়া, আজও অনেকগুলো স্থানে পৌঁছানো কিছুটা রোমাঞ্চকর অভিজ্ঞতা। আপনি যদি অনেকগুলো, এমনকি সবগুলো স্থান ঘুরে দেখেন, তাহলে ঘোড়া ও ঘোড়ার গাড়ির যুগে সম্পন্ন এই বিশাল প্রকল্পের ব্যাপকতা আপনাকে মুগ্ধ করবে। উত্তর ও পূর্ব ইউরোপজুড়ে ছড়িয়ে থাকা স্থানগুলোর মধ্যে এটিই সম্ভবত সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয়।

==প্রস্তুতি==
এই ভ্রমণপথের সবগুলো স্থান ঘুরে দেখার সবচেয়ে সুবিধাজনক উপায় হলো '''গাড়ি'''। পথটি পৃথিবীর একেবারে দুর্গম অঞ্চলগুলোর মধ্য দিয়ে যায় না। তবে বিশেষ করে ভ্রমণের উত্তর অংশে একেকটি সেবাকেন্দ্রের মধ্যবর্তী দূরত্ব অনেক বেশি হতে পারে। পুরো পথের দৈর্ঘ্য বিবেচনা করে আপনার গাড়িটি ভালো অবস্থায় আছে কি না, তা নিশ্চিত করুন। এ ছাড়া, কিছু ছোট রাস্তার অবস্থা খারাপ হতে পারে, বিশেষ করে সাবেক পূর্ব ব্লকের দেশগুলোতে।

আপনি যদি '''গণপরিবহনে''' ভ্রমণের সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে সবচেয়ে দুর্গম স্থানগুলোতে পৌঁছানোর জন্য দীর্ঘ পথ হাঁটা, অন্যের গাড়িতে লিফট নেওয়া অথবা ট্যাক্সিতে যাতায়াতের প্রয়োজন হতে পারে। এমনকি এসব স্থান রাস্তার পাশেই থাকলেও এমনটা হতে পারে। বিকল্প হিসেবে সেসব স্থান বাদও দিতে পারেন। পর্যাপ্ত সময় ও শারীরিক সক্ষমতা থাকলে তাত্ত্বিকভাবে পুরো যাত্রাটি '''সাইকেল বা পায়ে হেঁটেও''' সম্পন্ন করা সম্ভব। ''গণপরিবহনে এক স্থান থেকে অন্য স্থানে যাওয়ার নির্দেশনা নিচে বাঁকা অক্ষরে লেখা হয়েছে। তথ্যগুলো ২০২১ সালের মার্চ মাস পর্যন্ত ইন্টারনেটে করা গবেষণার ওপর ভিত্তি করে তৈরি। হালনাগাদ সময়সূচি ও চলাচলের পথ সম্পর্কে জানতে এই নিবন্ধের আলোচনা পাতা অথবা ভ্রমণপথের অন্তর্ভুক্ত দেশ ও শহরগুলোর নিবন্ধের যাতায়াত-সংক্রান্ত অংশে দেওয়া কার্যকর ওয়েবসাইটগুলো দেখতে পারেন।''

এক স্থান থেকে অন্য স্থানে আরামদায়কভাবে যাতায়াত করলেও মনে রাখবেন, কিছু স্থানে পৌঁছাতে বেশ পরিশ্রম করতে হয়। উদাহরণস্বরূপ, দক্ষিণ ফিনল্যান্ডের তর্নিকাল্লিওতে যেতে গাড়ি রাখার স্থান থেকে খাড়া পথে পাহাড়ে উঠতে হয়। পথটি পাথর ও গাছের শিকড়ের ওপর দিয়ে গেছে। শারীরিক বা দৃষ্টিপ্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য এই পথকে মোটেই সহজে চলাচলযোগ্য বলা যায় না।

==যাতায়াত==
এই আর্কের জরিপকেন্দ্রগুলো আর্কটিক বৃত্তের উত্তরের অঞ্চল থেকে কৃষ্ণসাগর পর্যন্ত ২,৮২০ কিলোমিটারেরও বেশি জায়গাজুড়ে বিস্তৃত। বিশ্ব ঐতিহ্যের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত দীর্ঘতম স্থানগুলোর মধ্যে এটি অন্যতম। বিশাল দূরত্বের কারণে এটি দেখার জন্য অনেক ধরনের যাতায়াতের ব্যবস্থা রয়েছে।

বিস্তীর্ণ এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে থাকার পাশাপাশি, এই বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থানের অনেক অংশই বড় শহর ও জনবসতি থেকে দূরে অবস্থিত। যুক্তিসংগত সময়ের মধ্যে যত বেশি সম্ভব স্থান ঘুরে দেখতে চাইলে '''গাড়ি''' সম্ভবত সবচেয়ে ভালো উপায়। তবে ফিনল্যান্ড উপসাগরে অবস্থিত স্থানগুলোতে পৌঁছানো কিছুটা কঠিন হবে।

নরওয়ে, সুইডেন, ফিনল্যান্ড, এস্তোনিয়া, লাতভিয়া ও লিথুয়ানিয়া [[শেনজেন চুক্তি|শেনজেন অঞ্চলের]] সদস্য। অন্যদিকে বেলারুশ, মলদোভা ও ইউক্রেন এই অঞ্চলের অন্তর্ভুক্ত নয়। তাই এসব দেশের জন্য আলাদা [[ভিসা]]-ব্যবস্থা রয়েছে। ইউরোপীয় ইউনিয়নের বেশির ভাগ দেশের নাগরিকেরা এই ভ্রমণপথের শেনজেনের বাইরের দেশগুলোতে তুলনামূলক সহজে প্রবেশ করতে পারেন। তবুও সঙ্গে পাসপোর্ট রাখা উচিত। অতীতে বেলারুশের ভিসা-নীতি বেশ কঠোর ছিল, তবে পরে ইউরোপীয় ইউনিয়নের নাগরিকদের জন্য নিয়মকানুন অনেকটাই শিথিল করা হয়েছে। স্ট্রুভ আর্কের রাশিয়ার অংশটি গোগল্যান্ড দ্বীপে অবস্থিত এবং পর্যটকদের জন্য উন্মুক্ত নয়। তাই এই অংশটি বাদ দিয়ে ফিনল্যান্ড থেকে সরাসরি এস্তোনিয়ায় যেতে হবে, অথবা উল্টো পথে ভ্রমণ করতে হবে। আরও বিস্তারিত তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট দেশগুলোর পৃথক নিবন্ধ দেখুন।
==ঘুরে দেখুন==
[[Image:Hammerfest Meridianstein.jpg|thumb|250px|স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্কের সবচেয়ে উত্তরের জরিপকেন্দ্রটি নরওয়ের ফুগলেনেসে অবস্থিত।]]
===[[নরওয়ে]]===
এই আর্কের উত্তর প্রান্তটি ইউরোপের প্রায় সর্বোত্তরের দিকে অবস্থিত। এখানে পৌঁছাতে [[সুইডেন ও নরওয়ের মধ্য দিয়ে E6]] সড়ক ধরে স্কাইদি পর্যন্ত যেতে পারেন। যাত্রার কিছু অংশের জন্য বিকল্প পথ হিসেবে [[ইউরোপের মধ্য দিয়ে E45|E45]], [[সুইডেনের মধ্য দিয়ে E4|E4]] অথবা [[ফিনল্যান্ড ও নরওয়ের মধ্য দিয়ে E8|E8]] ব্যবহার করতে পারেন। কোন পথ নেবেন, তা নির্ভর করবে আপনি কোথা থেকে আসছেন তার ওপর। তবে দক্ষিণমুখী যাত্রায় শেষের পথটি ধরে চলতে হবে। স্কাইদি থেকে ৯৪ নম্বর মহাসড়ক আপনাকে হামারফেস্টে নিয়ে যাবে।

''এই অঞ্চলটি বেশ দূরে হওয়ায় বিমানে আসাই সুবিধাজনক হতে পারে। [[ত্রমসো]] এই অঞ্চলের প্রধান বিমান যোগাযোগকেন্দ্র। সেখান থেকে হামারফেস্টে বিমান পাওয়া যায়। হামারফেস্ট বিমানবন্দর থেকে ফুগলেনেসে যেতে এক কিলোমিটারের কিছু বেশি পথ হাঁটতে হয়। [[হুর্টিগরুটেন]] জাহাজও হামারফেস্ট বন্দরে থামে। বন্দর থেকে উপসাগর ঘুরে ফুগলেনেসে যেতে প্রায় আড়াই কিলোমিটার পথ।''

* {{marker|type=listing|name=ফুগলেনেস, [[হামারফেস্ট]], [[ফিনমার্ক]]|lat=70.67|long= 23.663333|image=Struve Geodetic Arc-113658.jpg|url=https://struve.no/engelsk/stedene/the-endpoint-in-hammerfest/}} – ফুগলেনেসের অর্থ &quot;পাখির উপদ্বীপ&quot;। এটি হামারফেস্টের ফুগলেনেস এলাকায় একটি পাহাড়ের ওপর অবস্থিত, যেখান থেকে আর্কটিক সাগরের দৃশ্য দেখা যায়। এখানে একটি গ্রানাইট পাথরের স্তম্ভের ওপর সবুজ গোলক বসিয়ে জরিপকেন্দ্রটি চিহ্নিত করা হয়েছে। এই স্মৃতিস্তম্ভটির নাম ''মেরিডিয়ানস্ট্যটেন''।

আবার স্কাইদিতে ফিরে যান। এরপর E6 সড়ক ধরে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে আল্টার দিকে গাড়ি চালান। আল্টা নদী পার হওয়ার আগে বাঁ দিকে কাইসকুরু যাওয়ার একটি ছোট রাস্তায় ঢুকে রাইপাসের দিকে এগিয়ে যান।

''এই ভ্রমণপথের অন্য স্থানগুলোর তুলনায় আল্টায় পৌঁছানোর জন্য আপনার হাতে অনেক বিকল্প রয়েছে। বাস, নৌযান অথবা বিমান—যেকোনোটি বেছে নিতে পারেন। তবে আল্টায় পৌঁছানোর পর হাঁটার জুতা পরে নিতে হবে। কারণ নিচে উল্লেখ করা গাড়ি রাখার স্থান পর্যন্ত কোনো গণপরিবহন নেই। বন্দর, বিমানবন্দর ও নিকটতম বাসস্টপ শহরের পূর্ব দিকে অবস্থিত। বাসে এলে আল্টার শহরকেন্দ্র পর্যন্ত যাবেন না। বাসটি আল্টা নদী পার হওয়ার আগে E6 সড়কের স্টোরেং স্টপে নেমে পড়ুন। বিমানবন্দর বা বন্দর থেকে এলে E6 সড়ক ধরে পেছনের দিকে হেঁটে নদীটি পার হন। E6 থেকে কিয়োসভেইয়েন নামে একটি রাস্তা রাইপাসের দিকে উঠে গেছে। সেখান থেকে হাঁটার পথের শুরু পর্যন্ত দূরত্ব ৩.৫ কিলোমিটার।''

* {{marker|type=listing|name=রাইপাস, [[আল্টা]], [[ফিনমার্ক]]|lat=69.938611|long=23.360278|image=Lille Raipas.jpg|url=https://struve.no/engelsk/stedene/lille-raipas-alta/}} – রাইপাসের জরিপকেন্দ্রটি সরলরেখায় আল্টা থেকে খুব বেশি দূরে নয়। তবে সেখানে যাওয়ার রাস্তা আল্টা নদীর অপর পাশ দিয়ে রাইপাস বসতি পর্যন্ত গেছে। রাস্তার পাশে একটি গাড়ি রাখার স্থান রয়েছে। সেখান থেকে প্রায় কয়েক কিলোমিটার খাড়া পথে হেঁটে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ২৫০ মিটার উঁচু লিলে রাইপাসের চূড়ায় পৌঁছাতে হবে। শহরের ঠিক পশ্চিমে E6 সড়কের পাশে আল্টার আরেকটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান রয়েছে—প্রাগৈতিহাসিক শিলাচিত্রগুলো।

আল্টা থেকে E45 সড়ক ধরে দক্ষিণ দিকে কৌতোকেিনোর উদ্দেশে রওনা হন।
&lt;!--
--&gt;[[File:Lille Raipas.jpg|thumb|লিলে রাইপাসের চূড়া এবং বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থানের পরিচিতিফলক]]

''আবার E6 সড়কে ফিরে আসুন। সেখান থেকে সম্ভবত বাসে আল্টার শহরকেন্দ্রে যেতে পারবেন। সেখান থেকে কৌতোকেিনোর বাস ধরতে পারেন, যদি নরওয়ের অন্য দুটি জরিপকেন্দ্রও দেখতে চান। মনে রাখবেন, প্রতিটি স্থানেই বেশ কিছুটা পথ হাঁটতে হবে। এ ছাড়া, ফিনল্যান্ডের দিকে যাওয়ার জন্য পরবর্তী কোনো বাস নাও থাকতে পারে। সে ক্ষেত্রে বাসে আল্টায় ফিরে যেতে হবে। বিকল্প হিসেবে এনোনতেকিয়ো পর্যন্ত ৮০ কিলোমিটার পথ হেঁটে অথবা অন্যের গাড়িতে লিফট নিয়ে যেতে পারেন। পরবর্তী জরিপকেন্দ্রে যেতে সুওলোভুওপমি ফিয়েলস্তুয়ে (সুওলোভুওপমি লজ) নামের স্থানে নামুন। সেখান থেকে নুড়ি বিছানো রাস্তা ধরে প্রায় ১০ কিলোমিটার যেতে হবে। এরপর নিচে উল্লেখ করা জরিপকেন্দ্রে পৌঁছাতে আরও ৩ কিলোমিটার হাঁটতে হবে। ফিরে এসে লজে থাকতে পারেন। আশপাশে তাঁবু না থাকলে রাত কাটানোর জন্য এটিই সম্ভবত সবচেয়ে ভালো জায়গা...''
* {{marker|type=listing|name=লুভদিইদচোহক্কা, [[কৌতোকেিনো]], [[ফিনমার্ক]]|lat=69.664444|long=23.602222|image=Lodiken.jpg|url=https://struve.no/engelsk/stedene/luvddiidcohkka-lodiken-eng/}} – এখানে যেতে বেশ পরিশ্রম করতে হয়। পরবর্তী কয়েকটি স্থানেও একই অবস্থা। স্থানটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৬৩৮ মিটার উঁচু লুভদিইদচোহক্কার চূড়ায় অবস্থিত। এটি লোহদিঝিয়োক্কি বা লোদিকেন নামেও পরিচিত। [[E45]] সড়ক থেকে উত্তরের দিকে একটি নুড়ি বিছানো রাস্তা চলে গেছে। সাধারণ গাড়ির জন্য রাস্তাটি খুব বেশি খারাপ হতে পারে। ওই রাস্তার সবচেয়ে কাছের যে স্থান পর্যন্ত যাওয়া যায়, সেখানে রাস্তার ডান পাশে একটি লাল রঙের কেবিন রয়েছে। সেখান থেকে একটি পথ ধরে প্রায় ৩ কিলোমিটার হেঁটে চূড়ায় পৌঁছাতে হয়।
[[File:Movravarri.jpg|thumb|জনমানবহীন আর্কটিক পরিবেশে বেলিয়াশভারির জরিপকেন্দ্র]]
''বাসে করে কৌতোকেিনো পর্যন্ত এগিয়ে যান। শহরের দক্ষিণ দিক থেকে নিচে উল্লেখ করা আভজির রাস্তা আলাদা হয়ে গেছে। কৌতোকেিনো থেকে আভজি প্রায় ১১ কিলোমিটার দূরে। সেখান থেকে জরিপকেন্দ্রে পৌঁছাতে আরও ৫ কিলোমিটার হাঁটতে হবে।''

* {{marker|type=listing|name=বেলিয়াশভার্রি, [[কৌতোকেিনো]], [[ফিনমার্ক]]|lat=69.028611|long=23.305278|image=Movravarri.jpg|
url=https://struve.no/engelsk/stedene/page-41/ }} – কৌতোকেিনো শহর থেকে একটি ছোট রাস্তা পূর্ব দিকে আভজি গ্রামে চলে গেছে। সেখান থেকে মূল রাস্তা ছেড়ে একটি পথ বেরিয়ে গেছে। এটি আসলে নুড়ি বিছানো রাস্তা, যা স্নোমোবাইল চলাচলের পথ হিসেবে চিহ্নিত। বেলিয়াশভার্রি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৫৮৫ মিটার উঁচুতে অবস্থিত। এখানেও জরিপকেন্দ্রে পৌঁছাতে কয়েক কিলোমিটার হাঁটতে হয়।

E45 সড়ক ধরে ফিনল্যান্ডের দিকে এগিয়ে যান।

''রাইপাস ঘুরে দেখার পর সামনে থাকা কয়েকটি স্থান বাদ দিতে চাইলে অথবা উপরে উল্লেখিত স্থানগুলো ঘুরে আল্টা থেকে যাত্রা চালিয়ে যেতে চাইলে মনে রাখবেন, আল্টা থেকে পশ্চিম দিকে কোনো বাস চলাচল করে বলে মনে হয় না। তাই বিমানবন্দরে গিয়ে ত্রমসো যাওয়ার বিমান ধরুন। সেখান থেকে ফিনল্যান্ডের রোভানিয়েমিগামী বাসে উঠুন। বাসটি আবার স্কিবোটনে ফিরে যাবে এবং সেখান থেকে E8 সড়ক ধরে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে এগিয়ে ফিনল্যান্ডে প্রবেশ করবে।''

''ফিনল্যান্ডের দিকে যাওয়ার কোনো বাস না থাকলে অন্যের গাড়িতে লিফট নেওয়া, দীর্ঘ পথ হাঁটা অথবা কয়েকটি বিমানে যাতায়াত করা ছাড়া উপায় থাকবে না। বিমানে যেতে হলে আল্টা থেকে অসলো যেতে হবে। সেখান থেকে হয় হেলসিঙ্কি হয়ে কিত্তিলায় যেতে পারেন, অথবা স্টকহোম হয়ে কিরুনা কিংবা লুলেও হয়ে পায়ালায় যেতে পারেন।''

===[[সুইডেন]] ও [[ফিনল্যান্ড]] সীমান্তবর্তী অঞ্চল===

''তারভান্তোভারা বন্যপ্রকৃতি এলাকায় কৌতোকেিনো ও এনোনতেকিয়োর কাছের সীমান্ত অঞ্চল দিয়ে প্রবেশ করা যায় (পূর্ব দিক থেকে), অথবা কারেসুভান্তোর কাছ দিয়ে প্রবেশ করা যায় (দক্ষিণ-পশ্চিম দিক থেকে)। স্কিবোটনের দিক থেকে এলে বাস কারেসুভান্তোতে থামবে। সুইডেনের পরবর্তী কয়েকটি স্থান ঘুরে দেখতে চাইলে এখানেই বাস থেকে নামতে হবে। বিকল্পভাবে, আভাসাক্সা বা তর্নিওর জরিপকেন্দ্রে যাওয়ার জন্য রোভানিয়েমি পর্যন্ত বাসে যেতে পারেন।''

''এনোনতেকিয়োর কেন্দ্র হেত্তায় পৌঁছে গেলে কারেসুভান্তো যাওয়ার বাস ধরতে পারেন। বিকল্প হিসেবে সেখান থেকে রোভানিয়েমির দিকেও যেতে পারেন।''

* {{marker|type=listing|name=স্তুওররাহনোআইভি, তারভান্তোভারা বন্যপ্রকৃতি এলাকা|lat=68.6825|long= 22.745833 |wikidata=Q10682441|url=https://www.nationalparks.fi/tarvantovaara/history}} — [[কারেসুভান্তো]]র উত্তরে, [[এনোনতেকিয়ো]], [[ফিনিশ ল্যাপল্যান্ড]] – এই স্থানটি অন্য সব জরিপকেন্দ্রের তুলনায় অনেক বেশি দুর্গম। এটি তারভান্তোভারা বন্যপ্রকৃতি এলাকার মাঝখানে অবস্থিত। কারেসুভান্তো এবং কৌতোকেিনো–হেত্তা মহাসড়কের পাশে অবস্থিত পালোইয়ারভি ছোট বসতি—উভয় স্থান থেকেই এটি প্রায় ৩০ কিলোমিটার দূরে। এখানে পৌঁছে আবার ফিরে আসতে অন্য দুর্গম স্থানগুলোর ক্ষেত্রে সাধারণত কয়েক ঘণ্টা লাগলেও, এই যাত্রায় কয়েক দিন লেগে যেতে পারে। মাত্র ৬০ কিলোমিটারের এই হাঁটার পথ কল্পনায় আরও দশ গুণেরও বেশি দীর্ঘ করে ভাবতে পারেন—যেমনটা আধুনিক হাঁটার সরঞ্জামের সুবিধা ছাড়াই অভিযাত্রীরা পাড়ি দিয়েছিলেন। পথের মাঝামাঝি কিছু খোলা বন্যপ্রকৃতির কুটির রয়েছে। তবে দ্বিতীয় দিনের হাঁটা খুব দীর্ঘ না করতে চাইলে চূড়ার কাছাকাছি তাঁবুতে রাত কাটানো ভালো। বেশির ভাগ পথেই হাঁটার রাস্তা রয়েছে, যদিও সেগুলোর কোনোটিই চিহ্নিত নয়। কোনো সময় পথ হারিয়ে ফেললে বা আবহাওয়া খারাপ হয়ে গেলে সামলে নেওয়ার জন্য আপনার পর্যাপ্ত হাঁটার অভিজ্ঞতা ও ভালো সরঞ্জাম থাকা উচিত। প্রস্তাবিত পথ এবং আরও বিস্তারিত পরামর্শের জন্য [[স্তুওররাহনোআইভি ট্রেক]] দেখুন।
E45 সড়কটি ফিনল্যান্ডের ৯৩ নম্বর মহাসড়ক নামেও পরিচিত। এটি দক্ষিণ দিকে হেত্তা শহর পর্যন্ত গেছে। এরপর পশ্চিম দিকে পালোইয়েনসুউ এবং সেখান থেকে ৮ নম্বর মহাসড়ক ও E8-এর সঙ্গে মিলিত হয়ে উত্তর-পশ্চিম দিকে [[কারেসুভান্তো]]/[[কারেসুয়ান্ডো]] সীমান্ত পারাপারের স্থানে পৌঁছেছে। সুইডেনে প্রবেশ করার পর সুইডেনের ৯৯ নম্বর মহাসড়ক ধরে দক্ষিণ দিকে গাড়ি চালান। পরবর্তী কয়েকটি জরিপকেন্দ্র এই রাস্তার কাছাকাছি অবস্থিত।

''কারেসুভান্তো থেকে সেতু পার হয়ে যমজ শহরটির সুইডিশ বানানের অংশে যান। নদীর তীর ধরে সুইডেনের দক্ষিণ দিকে কোনো বাস চলাচল করে না। তাই গাড়ি ছাড়া তিন্নিরিলাকি ঘুরে দেখা বেশ কঠিন। নিচে উল্লেখ করা নুড়ি বিছানো রাস্তার শেষ প্রান্ত কারেসুয়ান্ডো থেকে ৩০ কিলোমিটারেরও বেশি দক্ষিণে।''

* {{marker|type=listing|name=&quot;পাইতাস-ভারা&quot;: তিন্নিরিলাকি, [[কিরুনা পৌরসভা]], নরবত্তেন কাউন্টি|lat= 68.255002|long=22.9808669|
url=https://www.lansstyrelsen.se/norrbotten/besoksmal/varldsarv/struves-meridianbage/tynnyrilaki-kiruna-kommun.html}} - এটি সীমান্তের সুইডিশ অংশে অবস্থিত। [[কারেসুভান্তো]]/[[কারেসুয়ান্ডো]] অথবা [[মুওনিও]] দিয়ে সীমান্ত পার হয়ে সুইডেনের ৯৯ নম্বর মহাসড়ক ধরে সীমান্ত বরাবর এগিয়ে যেতে পারেন। পাইত্তাসইয়ারভি হ্রদের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্তে (হ্রদের পশ্চিম তীরেও একই নামে একটি ছোট বসতি রয়েছে) একটি সরু, চিহ্নবিহীন কাঁচা রাস্তা হ্রদের পূর্ব তীর ধরে উত্তরে চলে গেছে। এই রাস্তা দিয়ে গাড়ি চালিয়ে যাওয়া সম্ভব হতে পারে। প্রায় ৩–৪ কিলোমিটার যাওয়ার পর একটি রাস্তার সংযোগস্থল পাবেন। সেখানে ডান দিকে মোড় নিন। আরও প্রায় দেড় কিলোমিটার যাওয়ার পর ডান দিকে একটি ছোট পথ দেখা যাবে। এটি পাইত্তাসভারা পাহাড়ের দিকে গেছে। পাহাড়টি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৪৪৫ মিটার উঁচু এবং তিন্নিরিলাকি নামেও পরিচিত। ফিনিশ ভাষায় তিন্নিরিলাকি অর্থ &quot;পিপার ওপরের অংশ&quot;। নামটির উৎপত্তি হয়েছে এভাবে: স্ট্রুভের দল জরিপকেন্দ্রগুলোতে একটি দণ্ড খাড়া করত, যার মাথায় একটি পিপা বসানো থাকত। পরবর্তী জরিপকেন্দ্রগুলো থেকে এই ব্যবস্থা দেখা যেত।

''নদীর তীর ধরে কোনো বাস চলাচল না করলেও কারেসুয়ান্ডো থেকে কিরুনার দিকে বাস পাওয়া যায়। বাসে ভিট্টাঙ্গি পর্যন্ত যান। সেখান থেকে আরেকটি বাসে পায়ালার দিকে যেতে পারেন। শহরে প্রবেশের আগেই কারেসুয়ান্ডো থেকে আসা ৯৯ নম্বর মহাসড়কের সংযোগস্থলে নেমে পড়ুন। জুপুক্কা পাহাড়টি ৯৯ নম্বর মহাসড়ক ধরে প্রায় ৩ কিলোমিটার উত্তরে অবস্থিত।''

[[File:Struves meridianbåge - KMB - 16001000009574.jpg|thumb|জুপুক্কা থেকে আশপাশের ভূদৃশ্যের দৃশ্য]]

* {{marker|type=listing|name=&quot;কেররোজুপুক্কা&quot;: জুপুক্কা, [[পায়ালা]], নরবত্তেন কাউন্টি|lat=67.2766688|long=23.2408669|image=Struves meridianbåge - KMB - 16001000009558.jpg|url=https://www.lansstyrelsen.se/norrbotten/besoksmal/varldsarv/struves-meridianbage/jupukka-pajala-kommun.html}} - একই মহাসড়ক ধরে দক্ষিণ দিকে এগিয়ে যান। পায়ালা শহরে পৌঁছানোর কিছু আগে রাস্তার কাছেই জুপুক্কা পাহাড়টি পড়বে। পাহাড়টি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ২৭৭ মিটার উঁচু এবং জুপুক্কা প্রকৃতি সংরক্ষিত এলাকার মাঝখানে অবস্থিত। মহাসড়ক থেকে একটি ছোট রাস্তা গাড়ি রাখার স্থানে চলে গেছে। সেখান থেকে খাড়া পথ ধরে হেঁটে পাহাড়ের চূড়ায় উঠতে হয়। পথটির পাশে দিকনির্দেশক চিহ্ন রয়েছে।

''হেঁটে আবার রাস্তার সংযোগস্থলে ফিরে যান অথবা আরও প্রায় ৫ কিলোমিটার দক্ষিণে পায়ালা শহরে যেতে পারেন। পায়ালা থেকে কর্মদিবসে বোথনিয়া উপসাগরের তীরে অবস্থিত হাপারান্দার দিকে দিনে চারটি বাস চলে। এই স্থানটি এই অঞ্চলের জরিপকেন্দ্রগুলোর শেষ প্রান্তের কাছাকাছি। পুল্লিঙ্কি জরিপকেন্দ্রে যাওয়ার স্কি লিফটগুলো মহাসড়কের পাশে স্বানশ্টাইন গ্রামের প্রায় ৩ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত।''

* {{marker|type=listing|name=&quot;পুল্লিঙ্কি&quot;: পুল্লিঙ্কি, [[ওভারতর্নেও]], নরবত্তেন কাউন্টি|lat=66.646391|long=23.7797557|url=https://www.lansstyrelsen.se/norrbotten/besoksmal/varldsarv/struves-meridianbage/pullinki-overtornea-kommun.html}} - এই স্থান এবং পরবর্তী স্থানগুলোতে পৌঁছানো তুলনামূলক সহজ। পুল্লিঙ্কি পাহাড়টি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৩৩৫ মিটার উঁচু। এখানে একটি [https://svansteinskiresort.se/ স্কি রিসোর্ট]{{Dead link|date=February 2024 |bot=InternetArchiveBot }} রয়েছে। মূল ভবন থেকে চূড়া পর্যন্ত একটি পথ আছে। এ ছাড়া স্কি লিফটের সাহায্যেও চূড়ায় ওঠা যায়। তবে সম্ভবত এটি শুধু স্কি মৌসুমেই চালু থাকে। স্কি রিসোর্ট তৈরির জন্য পাহাড়ের বন কেটে ফেলা হয়েছে। ফলে টর্নে নদীর উপত্যকা ও ফিনল্যান্ডের দিকে সুন্দর দৃশ্য দেখা যায়। এর মধ্যে আভাসাক্সাও রয়েছে। পুল্লিঙ্কি এবং নদীর উপত্যকার আরও দক্ষিণে অবস্থিত স্ট্রুভের কয়েকটি জরিপকেন্দ্র ফরাসি বিজ্ঞানী পিয়ের লুই মোপের্তুই ১৭৩০-এর দশকেই একই ধরনের পরিমাপের কাজে ব্যবহার করেছিলেন। তাঁর গবেষণায় প্রমাণিত হয়েছিল যে পৃথিবী পুরোপুরি গোলাকার নয়।

ওভারতর্নেও থেকে আবার ফিনল্যান্ডে প্রবেশ করুন। E8 সড়ক ধরে রোভানিয়েমির দিকে কয়েক কিলোমিটার এগিয়ে বাম দিকে মোড় নিন। সেখানে আভাসাক্সানভারা লেখা দিকনির্দেশক চিহ্ন দেখতে পাবেন।
''সুইডেনের বাসে আরও দক্ষিণে এসে ওভারতর্নেও বাসস্টেশনে নামুন। সেতু পার হয়ে ফিনল্যান্ডের ইলিতর্নিও এলাকার আভাসাক্সা গ্রামে যান। সেখান থেকে প্রায় ২.৫ কিলোমিটার হাঁটলে ৮ নম্বর মহাসড়কে পৌঁছাবেন। এরপর রোভানিয়েমির দিকে পূর্বে আরও ২.৫ কিলোমিটার গেলে একটি রাস্তার সংযোগস্থল পাবেন। সেখান থেকে একটি রাস্তা আভাসাক্সার দিকে পাহাড় বেয়ে উঠে গেছে। চূড়ায় পৌঁছাতে আরও ২.৫ কিলোমিটার হাঁটতে হবে। সুইডেনের জরিপকেন্দ্রগুলো বাদ দিয়ে রোভানিয়েমি থেকে যাত্রা শুরু করলে সরাসরি আভাসাক্সা গ্রামে যাওয়ার বাস পাবেন। সেক্ষেত্রে ওই সংযোগস্থলে নেমে যেতে পারেন।''

[[File:View from Aavasaksa 02.jpg|thumb|আভাসাক্সা থেকে টর্নিও নদী পেরিয়ে সুইডেনের দিকে দৃশ্য]]

* {{marker|type=listing|name=আভাসাক্সা, [[ইলিতর্নিও]], [[ফিনিশ ল্যাপল্যান্ড]]|lat=66.397778|long= 23.725278 |wikidata=Q303806|image=Aavasaksa Cliff and river 2.jpg}} - ফিনল্যান্ডের আভাসাক্সা, ওভারতর্নেও/ইলিতর্নিও সীমান্ত সেতুর ঠিক অপর পাশে অবস্থিত। প্রায় দেড়শ বছর ধরে এটি পর্যটনকেন্দ্র হিসেবে পরিচিত। ১৮৮১ সালে ফিনল্যান্ড যখন রাশিয়ার একটি প্রদেশ ছিল, তখন রুশ সম্রাট দ্বিতীয় আলেকজান্ডার এখানে আসার পরিকল্পনা করেছিলেন। তাঁর থাকার জন্য পাহাড়ের চূড়ায় একটি বড় কাঠের কুটির (''কেইসারিনমায়া'') তৈরি করা হয়েছিল। তবে তাঁকে হত্যার কারণে সেই সফর আর হয়নি। বর্তমানে কুটিরটি আভাসাক্সার অন্যতম দর্শনীয় স্থান। এখানে মোপের্তুইয়ের অভিযানের একটি স্মৃতিস্তম্ভ এবং ইট দিয়ে তৈরি একটি পর্যবেক্ষণ টাওয়ারও রয়েছে। টাওয়ারটির পাশে স্ট্রুভের স্মারকফলক লাগানো আছে। আভাসাক্সা ফিনল্যান্ডের অন্যতম জাতীয় ভূদৃশ্য। গাড়ি চালিয়ে সরাসরি পাহাড়ের চূড়ায় যাওয়ার রাস্তা রয়েছে। চূড়াটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ২৪২ মিটার উঁচু।

আবার সুইডেনে ফিরে যান এবং ৯৯ নম্বর মহাসড়ক ধরে দক্ষিণ দিকে এগিয়ে চলুন।

''পেরাভারা জরিপকেন্দ্র দেখতে চাইলে আবার ওভারতর্নেও বাসস্টেশনে ফিরে যান। সেখান থেকে দক্ষিণমুখী বাসে কারুঙ্গি পর্যন্ত যান। হাঁটার সময় তালিকায় বর্ণিত পুরো বনাঞ্চল ঘুরে না গিয়ে কারুঙ্গি গ্রাম থেকেও জরিপকেন্দ্রে পৌঁছানো সম্ভব হতে পারে। সরলরেখায় কারুঙ্গি থেকে এর দূরত্ব ৪ কিলোমিটার। এখানে [[নর্ডিক দেশগুলোতে চলাচলের অধিকার]] প্রযোজ্য। তবে পথনির্দেশক চিহ্ন না থাকায় সঠিক পথ খুঁজে পেতে সমস্যা হতে পারে।''

''পেরাভারা বাদ দিয়ে হাঁটাহাঁটি কমাতে চাইলে আভাসাক্সা থেকে সরাসরি তর্নিও যাওয়ার বাস ধরতে পারেন। বিকল্পভাবে রোভানিয়েমি হয়েও যেতে পারেন।''

* {{marker|type=listing|name=&quot;পেররা-ভারা&quot;: পেরাভারা, [[হাপারান্দা]], নরবত্তেন কাউন্টি|lat=66.0180578|long=23.9203113|url=https://www.lansstyrelsen.se/norrbotten/besoksmal/varldsarv/struves-meridianbage/peravaara-haparanda-kommun.html}} - পেরাভারা সুইডেনের অংশে, টর্নিও নদীর আরও ভাটির দিকে অবস্থিত। সমুদ্রের কাছাকাছি এসে ভূমি সমতল হয়ে গেছে। তবু সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে মাত্র ৮৯ মিটার উঁচু পেরাভারা আশপাশের ভূমির চেয়ে উঁচুতে দাঁড়িয়ে আছে। এটি কারুঙ্গি গ্রামের কাছে, বনাঞ্চলের মাঝখানে অবস্থিত। সুইডেনে এটিই একমাত্র জরিপকেন্দ্র, যেখানে স্ট্রুভের সময়কার মূল চিহ্নগুলো এখনো অক্ষত রয়েছে। বনে অনেকগুলো পথ আছে। তবে নরবত্তেনের আঞ্চলিক প্রশাসন কারুঙ্গি থেকে ৯৯ নম্বর মহাসড়ক ধরে প্রায় ১০ কিলোমিটার দক্ষিণে গাড়ি চালিয়ে যেতে পরামর্শ দেয়। এরপর স্থানীয় ৭৩০ নম্বর রাস্তা ধরে বিয়র্কফর্সের দিকে ১ কিলোমিটার যান। (সুইডেনে এ ধরনের স্থানীয় রাস্তার নম্বর অনেক সময় উল্লেখ থাকে না।) সেখান থেকে উত্তরের দিকে বনের রাস্তা ধরে ১ কিলোমিটার গেলে নির্দিষ্ট গাড়ি রাখার স্থান পাবেন। সেখান থেকে বনের রাস্তা ধরে আরও ৫ কিলোমিটার হাঁটলে চূড়ায় ওঠার একটি পথ পাবেন।

আবার প্রধান মহাসড়কে ফিরে দক্ষিণ দিকে হাপারান্দা যান। সেখান থেকে সীমান্ত পার হয়ে ফিনল্যান্ডের তর্নিওতে প্রবেশ করুন। কেমির দিকে গাড়ি চালান। পথে একটি রেলসেতুর নিচ দিয়ে যেতে হবে। পরের মোড়ে ডান দিকে ঘুরে রোয়িত্তায়েন্তিয়ে ধরে দক্ষিণ দিকে যান। নদীর একটি শাখা পার হওয়ার পর পরবর্তী রাস্তার মোড়ে ডান দিকে ঘুরুন। কিছুদূর গেলেই রাস্তার বাঁ পাশে গির্জাটি দেখতে পাবেন।

''কারুঙ্গি থেকে হাপারান্দা যাওয়ার বাস ধরুন। (অথবা আগের নির্দেশনা অনুযায়ী আভাসাক্সা থেকেও যেতে পারেন।) বাসটি তর্নিও-হাপারান্দা বাসস্টেশনে থামবে। তাত্ত্বিকভাবে, সেখান থেকে পরবর্তী জরিপকেন্দ্রে যাওয়ার সবচেয়ে ছোট পথ হলো নদীর তীর ধরে হেঁটে রেলসেতু পার হয়ে ফিনল্যান্ডের অংশে যাওয়া। এতে প্রায় গির্জার কাছেই পৌঁছে যাবেন। সেতুটি মাঝে মাঝে মালবাহী ট্রেন চলাচলের জন্য ব্যবহৃত হয়। সেখানে আপনার কোনো ট্রেনের মুখোমুখি হওয়ার আশঙ্কা কম হলেও এই পথে যাওয়া প্রায় নিশ্চিতভাবেই বেআইনি। (যদিও [[শেনজেন চুক্তি|শেনজেনভুক্ত দেশগুলোর মধ্যে]] মানুষ অবাধে সীমান্ত পার হতে পারে।) তাই বাসস্টেশন থেকে তর্নিও শহরের দিকে হাঁটুন। পথচারীদের সেতু দিয়ে টর্নিও নদীর প্রধান শাখাটি পার হন। এরপর নদীর ভাটির দিকে ল্যানসিপোহিয়ানকাতু পর্যন্ত যান। রেললাইনের নিচ দিয়ে পার হয়ে রোয়িত্তায়েন্তিয়ে ধরে দক্ষিণ দিকে এগিয়ে নদীর শাখার ওপরের সেতুটি পার হন। ডান দিকে পারাসনিয়েমেন্তিয়ে রাস্তায় ঢুকুন। রেললাইনের নিচ দিয়ে যাওয়ার পরপরই বাঁ পাশে গির্জাটি দেখতে পাবেন। এই হাঁটার পথ প্রায় ৪ কিলোমিটার। বিকল্পভাবে, তর্নিও শহরে গণপরিবহনের ব্যবস্থা রয়েছে। কর্মদিবসে দিনে কয়েকবার শহরের ভেতর চলাচলকারী একটি ছোট বাসে বাসস্টেশন থেকে রোয়িত্তায়েন্তিয়ে ও পারাসনিয়েমেন্তিয়ের সংযোগস্থলে যেতে পারেন।''

[[File:Neder Tornio kyrka.JPG|thumb|গাছের ওপর দিয়ে উঁকি দিচ্ছে আলাতর্নিও গির্জা]]

* {{marker|type=listing|name=আলাতর্নিও গির্জা, [[তর্নিও]], [[ফিনিশ ল্যাপল্যান্ড]]|lat=65.83|long= 24.157222|image=Alatornio Church 20100930.JPG|url=https://www.tornionseurakunta.fi/kirkot-ja-tilat/kirkot/alatornion-kirkko/alatornio-church}} - আলাতর্নিও গির্জা হলো সহজে পৌঁছানো যায় এমন জরিপকেন্দ্রগুলোর একটি। অন্তত ১৩১৬ সাল থেকে এখানে একাধিক গির্জা নির্মিত হয়েছে। এমনকি এরও আগে কোনো গির্জা ছিল বলে ধারণা করা হয়। বর্তমানে যে গির্জাটি রয়েছে, সেটি ১৭৯৭ সালে সম্পন্ন হয়। স্ট্রুভের দল এর টাওয়ারটি ত্রিভুজায়ন জরিপের টাওয়ার হিসেবে ব্যবহার করেছিল। এর আগের গির্জার টাওয়ারটি ব্যবহার করেছিলেন মোপের্তুই।

পরবর্তী জরিপকেন্দ্রে যেতে আবার প্রধান মহাসড়কে ফিরে কেমি যান। এরপর [[ফিনল্যান্ডের ৪ নম্বর মহাসড়ক|৪ নম্বর মহাসড়ক]] ধরে জুভাস্কুলা পর্যন্ত যান। সেখান থেকে তাম্পেরে অভিমুখে এগিয়ে চলুন।

''পায়ে হেঁটে চলাচলকারীরা আবার রোয়িত্তায়েন্তিয়ে ফিরে উত্তরের দিকে হাঁটতে পারেন। প্রায় ২ কিলোমিটার এগিয়ে ২৯ নম্বর মহাসড়কের কাছাকাছি পুতানকাতু সড়কে পৌঁছাবেন। সংযোগস্থলের ঠিক পাশেই একটি বাসস্টপ রয়েছে। সেখান থেকে [[কেমি]] অথবা কেমি-তর্নিও বিমানবন্দরে যাওয়ার বাস ধরতে পারেন। সেখান থেকে হেলসিঙ্কি যাওয়ার বিমান ধরে ফিনল্যান্ডের জরিপকেন্দ্রগুলো বাদ দিতে পারেন, অথবা তর্তুর উদ্দেশেও বিমান ধরতে পারেন। কেমি থেকে বাসে উলু, এরপর জুভাস্কুলা এবং সেখান থেকে ইয়ামসার দিকে যান। এভাবে ওরাভিভুওরি জরিপকেন্দ্রে পৌঁছাতে পারবেন। বিকল্পভাবে, ফিনল্যান্ডের জরিপকেন্দ্রগুলো বাদ দিয়েও স্থলপথে যাত্রা চালিয়ে যেতে চাইলে হেলসিঙ্কিগামী ট্রেনে উঠতে পারেন।''
===মধ্য ও দক্ষিণ ফিনল্যান্ড===
''৯ নম্বর মহাসড়ক ধরে বাস চলাচল করে। জুভাস্কুলা থেকে প্রায় ৩৫ কিলোমিটার দূরে পুওলাক্কা সড়কের সংযোগস্থলে বাস থেকে নামুন। সেখান থেকে ওরাভিভুওরিতে পৌঁছাতে ৯ কিলোমিটার হাঁটতে হবে।''

* {{marker|type=listing|name=ওরাভিভুওরি, [[জুভাস্কুলা#Q10611091|কোরপিলাহতি]], [[মধ্য ফিনল্যান্ড]] |lat=61.926667|long= 25.533611 |wikidata=Q10611091|image=Syyspäivä Struven ketjulla.jpg|url=https://visitjyvaskyla.fi/en/attractions/oravivuori-nature-trail-and-triangulation-tower/?theme=orange}} — জুভাস্কুলা–ইয়ামসা সড়ক ৯ E63 থেকে পুওলাক্কার দিকে মোড় নিন, যদি জুভাস্কুলা থেকে আসেন। আর তাম্পেরে থেকে এলে সালাহতির দিকে মোড় নিন। এই দুটি রাস্তা একই সড়কের দুই প্রান্ত। সালাহতির কাছে Y-আকৃতির রাস্তার সংযোগস্থল থেকে আহভেনুস্ক্যুলান্তিয়ে সড়কে ঢুকুন। প্রায় ১০ কিলোমিটার যাওয়ার পর ডান দিকে গাড়ি রাখার স্থানের দিকে স্ট্রুভ শৃঙ্খলের দিকনির্দেশক চিহ্ন দেখতে পাবেন। সেখান থেকে পাহাড়ের ওপরের দিকে প্রায় ১ কিলোমিটার হাঁটতে হবে। টাওয়ার থেকে পায়িয়ান্নে হ্রদের দৃশ্য বেশ সুন্দর। তবে ইউনেস্কোর চিহ্ন যেখানে রয়েছে, সেখানে পাইনগাছের কারণে দৃশ্যটি আড়াল হয়ে যায়। ওরাভিভুওরি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১৯৩ মিটার উঁচু।

আবার প্রধান সড়কে ফিরে ইয়ামসা ও লাহতির দিকে এগিয়ে যান। লাহতি পেরিয়ে ৪ নম্বর মহাসড়ক ধরে চলুন। লাহতির দক্ষিণ প্রান্তের সংযোগস্থলে ১৬৭ নম্বর সড়ক ধরে ওরিমাত্তিলা ও মিরস্কিলার দিকে যান। এরপর কিছুদূর ১৭৪ নম্বর সড়ক ধরে আর্টিয়ারভির দিকে এগিয়ে ১৭৫১ নম্বর সড়কে ঢুকে পোরলাম্মির দিকে যান।

[[File:Porlom Tornikallio Struve marker.jpg|thumb|তর্নিকাল্লিওর স্মারকচিহ্ন]]

''ওরাভিভুওরি থেকে একই পথে ফিরে মহাসড়কে যান। সেখান থেকে ইয়ামসা, লাহতি অথবা সরাসরি হেলসিঙ্কিগামী বাসে উঠুন। হেলসিঙ্কিতে পৌঁছে [[কুভোলা]]গামী আরেকটি বাস ধরুন এবং লাপিনইয়ারভির ঠিক আগে নেমে পড়ুন। সেখান থেকে প্রায় ১৪ কিলোমিটার হাঁটতে হবে। প্রথমে পোরলাম্মি, তারপর [[মিরস্কিলা]]র দিকে এগিয়ে একটি ছোট রাস্তা ধরে তর্নিকাল্লিওতে পৌঁছান। গ্রামীণ রাস্তার পাশে বাসস্টপ রয়েছে, তবে সেখানে বাস চলাচল করে বলে মনে হয় না।''

* {{marker|type=listing|name=তর্নিকাল্লিও, [[লাপিনইয়ারভি]], [[উসিমা]]|lat=60.704722|long= 26.003333 |wikidata=Q25453605|image=Porlom Tornikallio Struve view to Pyhäjärvi.jpg|url=http://www.visitlapinjarvi.com/nature-attractions.html}} — পোরলাম্মি–মিরস্কিলা সড়ক ধরে গাড়ি চালিয়ে দিকনির্দেশক চিহ্ন অনুসরণ করে গাড়ি রাখার স্থানে পৌঁছান। এরপর প্রথমে রাস্তা ধরে উল্টো দিকে ২০০ মিটার হাঁটতে হবে। তারপর পাহাড়ের ওপরের দিকে প্রায় ৪০০ মিটার হাঁটতে হবে। শীতকালে এখানে যাওয়া সম্ভবত ভালো ধারণা নয়। এখান থেকে পিহায়ারভি হ্রদের সুন্দর দৃশ্য দেখা যায়। তবে ইউনেস্কোর চিহ্ন যেখানে রয়েছে, সেখানে পাইনগাছের কারণে দৃশ্যের বেশির ভাগ অংশ আড়াল হয়ে গেছে। তর্নিকাল্লিও সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৯৮ মিটার উঁচু।

পোরলাম্মি হয়ে লাপিনইয়ারভি এবং ৬ নম্বর মহাসড়কে ফিরে যান। পরবর্তী জরিপকেন্দ্রগুলোতে পৌঁছানো কঠিন, আর কয়েকটিতে পৌঁছানো খুবই কঠিন। এগুলো বাদ দিয়ে এস্তোনিয়ার জরিপকেন্দ্রগুলোতে যেতে চাইলে হেলসিঙ্কিতে ফিরে ফেরি ধরুন। অন্যথায়, লাপিনইয়ারভির কেন্দ্র থেকে ১৬৭ নম্বর সড়ক [[লোভিসা]] শহরের দিকে নেমে গেছে। লোভিসা অথবা পিহতেয়া/পিত্তিস থেকে মুস্তাভিরিতে যাওয়ার জন্য নৌকার ব্যবস্থা করতে পারলে সেখান থেকে যাত্রা শুরু করতে পারেন। আরেকটি বিকল্প হলো স্থলপথে দ্বীপটির যতটা সম্ভব কাছাকাছি যাওয়া। সেক্ষেত্রে শহরের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালিয়ে যান (অথবা ঘোরাঘুরির জন্য কিছুক্ষণ থামুন)। বাঁ দিকে উঙ্গের্ন দুর্গপ্রাচীর দেখতে পেলে ডান দিকে হ্যাস্টহোলমেনের রাস্তা ধরুন। রাস্তার শেষ প্রান্তে সোদেরবি নামের ছোট বসতি পর্যন্ত যান। দ্বীপটি সেখান থেকে দক্ষিণ-দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ১০ কিলোমিটারেরও কম দূরে অবস্থিত।

''তর্নিকাল্লিও থেকে একই পথে হেঁটে ৬ নম্বর মহাসড়ক ও লাপিনইয়ারভিতে ফিরে যান। এখান থেকে আপনার সামনে কয়েকটি বিকল্প রয়েছে। এস্তোনিয়ার জরিপকেন্দ্রগুলোতে যেতে হেলসিঙ্কিতে ফিরে যান। অথবা একই বাসে ভানহাকিলা (গামেলবি) পর্যন্ত গিয়ে মহাসড়কের নিচ দিয়ে পার হয়ে লোভিসা ও কটকার দিকে যাওয়া আরেকটি বাস ধরুন। একই দর্শনস্থলে যেতে চাইলে লোভিসা পার হওয়ার পর বাস থেকে নামুন। সেখান থেকে গ্রামীণ রাস্তা ধরে সোদেরবি পর্যন্ত প্রায় ২৩ কিলোমিটার পথ। এই পথ বাদ দিতে চাইলেও গোগল্যান্ড দেখতে (অথবা রাশিয়ায় যেতে) কটকা যেতে চাইলে বাসে বসে থাকুন। বিকল্পভাবে, লাপিনইয়ারভি থেকে কুভোলাগামী বাসে উঠে সেখান থেকে ট্রেনে কটকা যেতে পারেন।''

* {{marker|type=listing|name=মুস্তাভিরি, [[পিহতেয়া]], [[কিমেনলাক্সো]]|lat=60.276389|long= 26.603333 |wikidata=Q10684553|image=Mustaviiri näkymä1.jpg|url=https://www.nationalparks.fi/gulfoffinlandnp/history}} — স্থানটি ফিনল্যান্ড উপসাগরে অবস্থিত। এখানে পৌঁছাতে [[ফিনল্যান্ডে নৌবিহার|নৌকার]] প্রয়োজন হবে।
===[[রাশিয়া]]===
[[File:GoglandZ.jpg|thumb|গোগল্যান্ডের জরিপকেন্দ্রগুলোর একটি গোগল্যান্ড জেড। অধিকাংশ মানুষের জন্য এখানে যাওয়া বেশ কঠিন।]]

রাশিয়ার কর্তৃপক্ষ গোগল্যান্ড দ্বীপকে &quot;সীমান্ত এলাকা&quot; হিসেবে ঘোষণা করেছে। তাই বিশেষ অনুমতি ছাড়া বিদেশি নাগরিকদের এই দ্বীপে যাওয়ার অনুমতি নেই। এ কারণে বিদেশি পর্যটকদের জন্য দ্বীপটি সীমিতভাবে উন্মুক্ত। একবারে কেবল ছোট ছোট পর্যটক দলকে সেখানে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়। গোগল্যান্ডে স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্কের দুটি জরিপকেন্দ্র রয়েছে:

{{marker|type=listing|name=&quot;হোগল্যান্ড, জেড&quot;|lat=60.086056|long=26.960417|image=GoglandZ.jpg}} এবং {{marker|type=listing|name=&quot;মাকি-পেয়ালুস&quot;|lat=60.0739|long=26.9688|image=}}।

আপনি যদি গোগল্যান্ড ভ্রমণের কোনো পর্যটক দলের সঙ্গে যাওয়ার সুযোগ পেয়ে থাকেন, তাহলে আপনার যাত্রা সম্ভবত রাশিয়া থেকেই শুরু হবে। সে ক্ষেত্রে পূর্ব দিকে এগিয়ে যান। তবে দ্বীপটি উপকূল থেকে ৪০ কিলোমিটার দূরে হলেও একেবারে দুর্গম নয়। ফিনিশ ভাষায় গোগল্যান্ডকে সুয়ারসারি বলা হয়, যার অর্থ &quot;বড় দ্বীপ&quot;। ফিনল্যান্ড উপসাগরের মাঝখানে অবস্থিত এটি বেশ বড় একটি দ্বীপ। উত্তর থেকে দক্ষিণে এর দৈর্ঘ্য ১১ কিলোমিটার এবং সবচেয়ে প্রশস্ত অংশে প্রস্থ ৩ কিলোমিটার। দ্বীপটিতে ১০০ মিটারের বেশি উঁচু কয়েকটি পাহাড় রয়েছে। সর্বোচ্চ স্থানটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১৭৩ মিটার উঁচু। তাই উপকূলের কিছু নির্দিষ্ট স্থান থেকে (মাঝখানে অন্য কোনো দ্বীপ না থাকলে) দ্বীপটি দেখা যায়। এছাড়া [[কটকা]]র হাউক্কাভুওরি পর্যবেক্ষণ টাওয়ার থেকেও এটি দেখা যায়।

''এস্তোনিয়ার জরিপকেন্দ্রগুলোতে যেতে হেলসিঙ্কি এবং সেখান থেকে তালিনগামী ফেরির দিকে এগিয়ে যান। গোগল্যান্ডে যাওয়ার অনুমতি পেয়ে থাকলে এবং রাশিয়া থেকে যাত্রা শুরু করতে চাইলে হেলসিঙ্কি থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গগামী বাসে উঠতে পারেন। এসব বাস প্রায়ই কটকায় থামে। বিকল্পভাবে, ট্রেনে কুভোলা যেতে পারেন। সেখান থেকে রাশিয়াগামী রেলপথ রয়েছে। কুভোলা থেকে পূর্ব দিকে যাওয়ার ট্রেন ধরুন।''

===[[এস্তোনিয়া]]===
ফিনল্যান্ড থেকে এস্তোনিয়া যেতে হেলসিঙ্কি থেকে তালিনগামী নিয়মিত [[বাল্টিক সাগরে ফেরি চলাচল|ফেরি]] ব্যবহার করতে পারেন। দক্ষিণে ঘুরতে যাওয়া ফিনিশ নাগরিক এবং উত্তরে কাজ করতে যাওয়া এস্তোনীয় নাগরিকদের মধ্যে এই ফেরিগুলো বেশ জনপ্রিয়।

তালিন থেকে ১ নম্বর মহাসড়ক (E20) ধরে পূর্ব দিকে প্রায় ১০০ কিলোমিটার গাড়ি চালিয়ে [[রাকভেরে]] যান। শহরের দক্ষিণ-পশ্চিম দিক দিয়ে যাওয়া বাইপাস সড়ক ধরে ২২ নম্বর মহাসড়কে উঠুন। সেখান থেকে ভাইকে-মারিয়া এবং শহরটি পেরিয়ে এবাভেরে যান। এরপর ১০৯ নম্বর সড়ক ধরে সিমুনার দিকে মোড় নিন। রাশিয়া থেকে গোগল্যান্ড ঘুরে এসে থাকলে E20 ধরে [[ইভানগোরোদ]]/[[নারভা]] সীমান্ত পার হয়ে এস্তোনিয়ায় প্রবেশ করতে পারেন। এরপর রাকভেরে গিয়ে ওপরের নির্দেশনা অনুসরণ করুন।

''তালিনে ফেরি থেকে নেমে বালতি ইয়াম—তালিনের রেলস্টেশনে—যান এবং তার্তুগামী ট্রেনে উঠুন। রাক্কে অথবা তামসালু স্টেশনে নামুন। সেখান থেকে বিভিন্ন পথে চলাচলকারী স্থানীয় বাসে সিমুনা অথবা এমনকি ভইভেরে যাওয়া যায়। অন্যথায় সিমুনা থেকে হেঁটে সেখানে যেতে পারেন। ভইভেরে সিমুনার প্রায় ৪ কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। পরবর্তী জরিপকেন্দ্রটি গ্রামের ঠিক পূর্ব দিকে।''

''রাশিয়া থেকে এলে সেন্ট পিটার্সবার্গ–তালিন ট্রেনে রাকভেরে যান। সেখান থেকে একই ধরনের স্থানীয় বাসে সিমুনায় পৌঁছাতে পারবেন।''

* {{marker|type=listing|name=&quot;ভয়বিফার&quot;: ভইভেরে, [[আভানদুসে]], লেনে-ভিরু|lat=59.057778|long=26.337778|url=https://www.visitestonia.com/en/voivere-windmill-visitor-centre}} - এবাভেরে–সিমুনা সড়কের পাশে একটি মাঠের মাঝখানে ভইভেরে জমিদারবাড়ির একমাত্র অবশিষ্ট ভবনটি দাঁড়িয়ে আছে। এটি একটি বায়ুকল, যা একসময় ত্রিভুজায়ন জরিপের কেন্দ্র হিসেবে ব্যবহৃত হতো। বর্তমানে এটি সংস্কার করে দর্শনার্থী কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলা হয়েছে। বায়ুকলের পাশে মাটিতে একটি স্মারকচিহ্ন রয়েছে, যা কাচের আবরণের মধ্যে সংরক্ষিত।

* {{marker|type=listing|name=&quot;কাটকো&quot;: সিমুনা, আভানদুসে, লেনে-ভিরু|lat=59.048333|long= 26.414167
|image=SimunaGKM.jpg|url=https://www.visitestonia.com/en/struve-geodetic-arc-simuna-endpoint}} - আগের জরিপকেন্দ্রটি থেকে পরবর্তী স্থানটি খুব বেশি দূরে নয়। সিমুনার পূর্ব দিকে পাসভেরে যাওয়ার রাস্তার পাশের একটি মাঠে ছোট পাথরের স্তম্ভ রয়েছে। এটি সিমুনা জরিপরেখার শেষ প্রান্ত চিহ্নিত করে।

[[File:Tartu Tähetorn 2011 10.jpg|thumb|স্ট্রুভ স্মৃতিস্তম্ভ এবং তার্তুর পুরোনো মানমন্দির]]

সিমুনা থেকে ১২৪ নম্বর সড়ক ধরে রাক্কে এবং ২২ নম্বর মহাসড়কে যান। রাস্তার দিকনির্দেশক চিহ্নে ইতিমধ্যেই তার্তুর নাম লেখা থাকবে। এরপর ২২, ৩৯ ও ৩ নম্বর মহাসড়ক ধরে এগিয়ে যান।
''তালিন–তার্তু রেলপথের কোনো একটি স্টেশনে যাওয়ার জন্য স্থানীয় বাস ধরুন। সেখান থেকে ট্রেনে করে তার্তু যান।''

* {{marker|type=listing|name=&quot;ডরপাট&quot;: তার্তু মানমন্দির, [[তার্তু]]|lat=58.378789|long=26.720169|url=https://www.tahetorn.ut.ee/en|image=Old Observatory, Tartu, April 2012.JPG}} {{Dead link|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot }} - তার্তুর পুরোনো মানমন্দিরটি স্ট্রুভ আর্কের এক নম্বর জরিপকেন্দ্র। এই ভ্রমণপথের কেন্দ্রবিন্দুও বলা যায় একে। কয়েক শতাব্দী ধরে তার্তু একটি বিশ্ববিদ্যালয় শহর হিসেবে পরিচিত। জ্যোতির্বিজ্ঞানী এখানে বসবাস ও কাজ করতেন এবং ত্রিভুজায়ন জরিপ পরিচালনা করতেন। পুরোনো মানমন্দিরে জ্যোতির্বিজ্ঞানবিষয়ক প্রদর্শনী রয়েছে। এখানে বিনামূল্যে জনসাধারণের জন্য রাতে আকাশ পর্যবেক্ষণের ব্যবস্থাও করা হয়।

===[[লাতভিয়া]]===
নিজের মানচিত্র বা জিপিএস নেভিগেটর সঙ্গে নিন। বন ও মাঠের মধ্য দিয়ে যাওয়া দীর্ঘ কাঁচা রাস্তা ধরে গাড়ি চালানোর জন্য প্রস্তুত থাকুন। এসব রাস্তার কিছু অংশ বেশ সরু এবং অনেক জায়গায় দিকনির্দেশক চিহ্নও খুব কম।

তার্তু থেকে ৩ নম্বর মহাসড়ক ধরে [[ভালগা]]/[[ভালকা]] শহরে যান। এস্তোনিয়া ও লাতভিয়ার সীমান্ত শহরটির মাঝখান দিয়ে চলে গেছে। এরপর P24 সড়ক ধরে [[স্মিলতেনের]] দিকে এগিয়ে যান। স্মিলতেন থেকে P27 ধরে গুলবেনের দিকে চলুন। প্রায় ১৬ কিলোমিটার যাওয়ার পর কেনগি নামের ছোট বসতিতে ডান দিকে মোড় নিয়ে ইয়াউনপিয়েবালগার দিকে যান। সেখান থেকে P33 সড়ক ধরে ভেসপিয়েবালগা হয়ে এরগলিতে পৌঁছান। এরগলি থেকে P79 সড়ক ধরে ইরশির দিকে যান। এই রাস্তা ধরে দক্ষিণে প্রায় ৮ কিলোমিটার গেলেই জরিপকেন্দ্রটির চিহ্ন দেখতে পাবেন।

''বাস অথবা ট্রেনে করে ভালগা যান। সেখান থেকে রিগার দিকে যাওয়ার আরেকটি ট্রেন (অথবা বাস) ধরুন। শহরটি দুই দেশের মধ্যে বিভক্ত এবং রেলস্টেশনটি এস্তোনিয়ার অংশে অবস্থিত। বাসে যাত্রা চালিয়ে যেতে চাইলে সীমান্ত পার হয়ে ভালকায় যেতে হবে। পরবর্তী জরিপকেন্দ্রটিতেও গাড়ি ছাড়া পৌঁছানো কিছুটা কঠিন। সেটি বাদ দিতে চাইলে সরাসরি রিগা পর্যন্ত যান। অন্যথায় সেসিসে নেমে পড়ুন। সেসিস থেকে প্রতিদিন ভোরে একটি বাস ছেড়ে এরগলি হয়ে জেকাবপিলস ও ডাউগাভপিলস পর্যন্ত যায়। এরগলি থেকে দিনে দুটি স্থানীয় বাস আপনাকে বারকাইজি বাসস্টপে নিয়ে যাবে। সেস্তুকালনস জরিপকেন্দ্রটি সেখান থেকে খুব বেশি দূরে নয়। বিকল্পভাবে, এরগলি শহর থেকেও হেঁটে যেতে পারেন। জরিপকেন্দ্রটি শহরের প্রায় ৭ কিলোমিটার দক্ষিণে অবস্থিত।''

[[File:Sestu kalna geodēziskā punkta zīme.jpg|thumb|গ্রামীণ রাস্তা থেকে সেস্তুকালনস জরিপকেন্দ্রের দিকে যাওয়ার সড়কচিহ্ন]]

* {{marker|type=listing|name=&quot;সেস্তু-কাল্নস&quot;: জিয়েস্তু, [[সাউসনেয়া]], [[মাদোনা]] অঞ্চল|lat=56.84|long= 25.636667|image=Informācija par Strūves meridiāna loka punktu &quot;Sestukalns&quot; - panoramio.jpg|url=https://www.ergli.lv/public/eng/tourism_relaxation/sightseeing/}} - সেস্তুকালনস জরিপকেন্দ্রের চিহ্নটি জনবসতি থেকে কিছুটা দূরে অবস্থিত। তবে গাড়ি থাকলে সেখানে পৌঁছানো খুব কঠিন নয়। P79 সড়ক থেকে বনের ভেতরে প্রায় ১০০ মিটার গেলেই এটি পাওয়া যাবে। পাহাড়টির উচ্চতা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ২১৬.৫ মিটার। বর্তমানে এর নাম জিয়েস্তু।

পরবর্তী বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী জরিপকেন্দ্রে সরাসরি যেতে চাইলে ইরশি পর্যন্ত এগিয়ে যান। সেখান থেকে নম্বরবিহীন একটি রাস্তা ধরে পূর্ব দিকে P78 সড়কে পৌঁছান। এই সড়কটি দক্ষিণ দিকে প্লাভিনাস পর্যন্ত গেছে। সেখান থেকে ডাউগাভা নদী অনুসরণ করে A6 মহাসড়ক ধরে জেকাবপিলস যান।

বিকল্পভাবে, এই সুযোগে একটি দেশের সর্বোচ্চ স্থানও ঘুরে দেখতে পারেন। আবার এরগলিতে ফিরে যান। সেখান থেকে অল্প দূরত্বের জন্য P78 সড়ক ধরে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে এগিয়ে P81 সড়কে উঠুন। এই রাস্তা ধরে মাদোনার দিকে যান। ভেস্তিয়েনা গ্রামে সড়কচিহ্নে গাইজিনকালনসের পথ দেখানো হয়েছে। সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৩১২ মিটার উঁচু এই পাহাড়টি লাতভিয়ার সর্বোচ্চ স্থান। স্ট্রুভের দল ত্রিভুজায়ন জরিপের কাজে পাহাড়টি ব্যবহার করেছিল। এখানে একটি জরিপচিহ্নও রয়েছে, যদিও এটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থানের অংশ নয়। গাইজিনকালনস থেকে একই নম্বরবিহীন রাস্তা ধরে বেরজাউনে যান। এরপর P37 সড়ক ধরে প্লাভিনাস এবং A6 মহাসড়ক ধরে জেকাবপিলসে পৌঁছান।

''এরগলি থেকে সেসিসে আসার সময় যে বাসে এসেছিলেন, সেটিতেই জেকাবপিলস পর্যন্ত যেতে পারেন। এই পথের যাত্রা রিগা থেকে শুরু করে থাকলে (এবং শেষ জরিপকেন্দ্রটি বাদ দিয়ে থাকলে) বাসে জেকাবপিলস অথবা ট্রেনে ডাউগাভা নদীর অপর পাশে অবস্থিত ক্রুস্তপিলস যেতে পারেন। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, ক্রুস্তপিলস রেলস্টেশন থেকে জরিপকেন্দ্রে পৌঁছাতে ৫ কিলোমিটার হাঁটতে হবে।''

* {{marker|type=listing|name=&quot;ইয়াকবস্টাড্ট&quot;: [[জেকাবপিলস]], জেকাবপিলস অঞ্চল|lat=56.501389|long= 25.856667|url=https://jekabpilsrezidence.lv/struve-park/|image=Strūves punkts Jēkabpilī.JPG}} - আগের জরিপকেন্দ্রটির মতো এটি জনবসতি থেকে দূরে নয়। বরং শহরের মধ্যেই অবস্থিত এবং গাড়ি ছাড়াও সহজে পৌঁছানো যায়। এটি বর্তমানে স্ট্রুভেস পার্কস নামে পরিচিত একটি পার্কে অবস্থিত, যার পাশ দিয়ে ডাউগাভা নদী বয়ে গেছে।

===[[লিথুয়ানিয়া]]===
[[File:Gireišiai. Struvės punktas.JPG|thumb|গিরেইশিয়াই, লিথুয়ানিয়ায় স্ট্রুভের সবচেয়ে উত্তরের জরিপকেন্দ্র]]

জেকাবপিলস থেকে P75 সড়ক ধরে নেরেতার দিকে এগিয়ে যান। বিরঝি থেকে P72 ও P74 সড়ক ধরে আকনিস্তে যান। এরপর নম্বরবিহীন একটি রাস্তা ধরে লিথুয়ানিয়ার জুওদুপে পৌঁছান। সেখান থেকে আরেকটি নম্বরবিহীন রাস্তা ধরে রোকিশকিস যান। এরপর ১২২ নম্বর সড়ক ধরে পশ্চিম দিকে কুপিশকিসের দিকে এগিয়ে চলুন।
''মানচিত্রে দেখলে মনে হতে পারে, ডাউগাভপিলস হয়ে সেখান থেকে লিথুয়ানিয়ার জরিপকেন্দ্রগুলোর দিকে যাওয়াই সবচেয়ে যুক্তিসংগত। কিন্তু ডাউগাভপিলস থেকে সীমান্ত পার হয়ে এবং উত্তর-পূর্ব লিথুয়ানিয়ায় যাওয়ার গণপরিবহন আশ্চর্যজনকভাবে খুবই কম। তাই সবচেয়ে সহজ উপায় হলো উত্তরে রিগায় ফিরে যাওয়া। সেখান থেকে লিথুয়ানিয়ার দিকে পানেভেজিস পর্যন্ত বাসে যান। পরবর্তী দুটি জরিপকেন্দ্র বাদ দিতে চাইলে ভিলনিয়াস পর্যন্ত বাসে যেতে পারেন। পানেভেজিস থেকে রোকিশকিসের দিকে প্রতিদিন একটি করে বাস বা ট্রেন চলে। সেগুলোর যেকোনো একটিতে পানেমুনেলিস পর্যন্ত যান। জরিপকেন্দ্রটি মহাসড়কের পাশেই অবস্থিত। নিকটতম বাসস্টপ বালতাকারচিয়াই সেখান থেকে ১ কিলোমিটারেরও কম দূরে। অন্যদিকে পানেমুনেলিস রেলস্টেশন থেকে প্রায় সাড়ে ৪ কিলোমিটার হাঁটতে হবে।''

* {{marker|type=listing|name=&quot;কারিশকি&quot;: গিরেইশিয়াই, [[পানেমুনেলিস]], [[উত্তর লিথুয়ানিয়া]]|lat=55.9025|long= 25.436667|image=Struvės punktas, Gireišiai, 2014 (48).jpg|url=https://www.rokiskiotic.lt/en/struve-geodetic-arc-gireisiai-point-area}} - রোকিশকিস ও কুপিশকিসের মধ্যবর্তী সড়কের একেবারে পাশে এই জরিপকেন্দ্রটি অবস্থিত। অন্যান্য গ্রামীণ জরিপকেন্দ্রের তুলনায় এটি সহজেই চোখে পড়ে। কারণ স্মারকচিহ্নটির চারপাশে বেড়া দেওয়া রয়েছে। আশপাশের মাঠ দেখার জন্য একটি উঁচু দর্শনস্থান, ছোট খেলার মাঠ এবং বড় গাড়ি রাখার জায়গাও রয়েছে।

সড়ক ধরে আরও কয়েক কিলোমিটার এগিয়ে দক্ষিণ দিকে কামাইয়ের উদ্দেশে যাওয়া একটি ছোট রাস্তায় মোড় নিন। সেখান থেকে ১২০ নম্বর সড়ক ধরে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে স্বেদাসাই যান। এরপর ১১৮ নম্বর সড়ক ধরে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে উতেনা পৌঁছান। তারপর প্রধান সড়ক A14 ধরে প্রায় ৭০ কিলোমিটার ভিলনিয়াসের দিকে যেতে হবে। পাবেরঝের দিকে পশ্চিমে মোড় নিন। প্রধান মহাসড়ক থেকেই জরিপকেন্দ্রটির দিকনির্দেশক চিহ্ন দেখতে পাবেন।

''এখান থেকে রোকিশকিস পর্যন্ত প্রায় ১০ কিলোমিটার হাঁটতে হতে পারে। সেখান থেকে প্রতিদিন কয়েকটি বাস ভিলনিয়াসের দিকে যায়। পরবর্তী জরিপকেন্দ্রটি মহাসড়কের কাছেই অবস্থিত। তবে বাসটি জরিপকেন্দ্রের কাছের নাউয়াসেদঝিয়াই বাসস্টপে থামবে কি না, তা নিশ্চিত হয়ে নিন। কারণ রোকিশকিসের মতো দূরের স্থান থেকে আসা বাসগুলোও ভিলনিয়াসের কাছাকাছি কিছু বাসস্টপ এড়িয়ে যেতে পারে। বাস সেখানে না থামলে পথে অন্য বাসে উঠতে হবে, যেমন মোলেতাইয়ে। বাস থেকে নামার পর মেশকোনিসের দিকে মহাসড়ক ছেড়ে বনের ভেতরে প্রায় ১ কিলোমিটার যেতে হবে।''

* {{marker|type=listing|name=&quot;মেশকানজি&quot;: মেশকোনিস, [[নেমেনচিনে]], পূর্ব লিথুয়ানিয়া|lat=54.930833|long= 25.31666|image=Nemenčinės sen., Lithuania - panoramio (47).jpg|url=https://exploretrakaivilnius.lt/en/manors-and-parks/struve-geodesic-arch-points-in-meskonys-and-paliepiukai}} - এই স্মারকচিহ্নটি মেশকোনিসের ছোট বসতিতে অবস্থিত। রাস্তার পাশে গাড়ি রাখার জন্য একটি ছোট জায়গা রয়েছে। সেখান থেকে তৃণভূমির মধ্য দিয়ে সামান্য উঁচু পথে ২০০ মিটার হাঁটলেই স্মারকচিহ্নটির কাছে পৌঁছাবেন।

মহাসড়ক ধরে লিথুয়ানিয়ার রাজধানী [[ভিলনিয়াস]]ের দিকে এগিয়ে যান। শহরটির পুরোনো অংশ বিশ্ব ঐতিহ্যের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত। জরিপকেন্দ্রটি পেরিয়ে কয়েক কিলোমিটার যাওয়ার পর মহাসড়কের পাশে ইউরোপের কেন্দ্র চিহ্নিত করে নির্মিত আরেকটি স্মৃতিস্তম্ভ দেখতে পাবেন। এটি একটি নির্দিষ্ট হিসাব অনুযায়ী ইউরোপের কেন্দ্র নির্দেশ করে।

বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান সংগ্রহের তালিকায় আরও একটি স্থান যোগ করতে চাইলে সরাসরি ভিলনিয়াসে যাবেন না। বরং ১০৮ নম্বর সড়ক ধরে ডান দিকে মাইশিয়াগালার দিকে মোড় নিন। সেখান থেকে দুকশতাস এবং এরপর ১১৬ নম্বর সড়ক ধরে কেরনাভের দিকে যান। কেরনাভে একটি প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান এবং লিথুয়ানিয়ার প্রাক্তন রাজধানী। এখানে খ্রিস্টধর্ম প্রচলনের আগের যুগের সমাধির ঢিবি রয়েছে। এরপর আবার দুকশতাসে ফিরে একই দিকে সুদেরভে ও আভিঝিয়েনাই হয়ে A2 মহাসড়ক ধরে ভিলনিয়াসে পৌঁছান।

[[File:Paliepiukai. Struvės punktas.JPG|thumb|পালিয়েপিউকাই, বড় শহরের কাছাকাছি অবস্থিত স্ট্রুভের কয়েকটি জরিপকেন্দ্রের একটি]]

ভিলনিয়াস থেকে A3 মহাসড়ক ধরে পূর্ব দিকে বেলারুশ সীমান্তের দিকে যান। নাউয়োই ভিলনিয়া লেখা প্রস্থানপথের চিহ্ন দেখতে পেলে মহাসড়ক থেকে বেরিয়ে উত্তর-পূর্ব দিকে যান এবং মহাসড়কের নিচ দিয়ে পার হন। এরপর সঙ্গে সঙ্গেই ডান দিকে রুকাইনিয়াইয়ের দিকে মোড় নিন। মহাসড়কের সমান্তরালে প্রায় দেড় কিলোমিটার গাড়ি চালান। এরপর একটি দিকনির্দেশক চিহ্ন দেখতে পাবেন। সেটি অনুসরণ করে বাঁ দিকে কাঁচা রাস্তা ধরে পরবর্তী স্ট্রুভ জরিপকেন্দ্রে পৌঁছান।

''হেঁটে আবার মহাসড়কে ফিরে ভিলনিয়াসগামী বাস ধরুন। পরবর্তী জরিপকেন্দ্রটি লিথুয়ানিয়ার রাজধানীর পূর্ব প্রান্তে অবস্থিত এবং শহরের বাসে সেখানে যাওয়া যায়। ১৪ নম্বর বাসে ১-আসিস দিদঝিয়াসালিস পর্যন্ত যান। বাসস্টপ থেকে পূর্ব দিকে প্রায় ২ কিলোমিটার হাঁটলে পালিয়েপিউকাইয়ের ছোট বসতিতে পৌঁছাবেন। জরিপকেন্দ্রটি সেখানেই অবস্থিত।''

* {{marker|type=listing|name=&quot;বেরেসনাকি&quot;: পালিয়েপিউকাই, [[নেমেজিস]], পূর্ব লিথুয়ানিয়া|lat=54.634444|long= 25.429167|
image=Paliepiukai. Struvės punktas 1.JPG|url=https://exploretrakaivilnius.lt/en/manors-and-parks/struve-geodesic-arch-points-in-meskonys-and-paliepiukai}} - এই স্মারকচিহ্নটি ভিলনিয়াসের ঠিক বাইরে একটি মাঠের মাঝখানে অবস্থিত। এটি বেশ সাধারণ ধরনের একটি জরিপকেন্দ্র। এখানে একটি তথ্যফলক ও বেঞ্চ রয়েছে। তবে সুবিধা হলো, গাড়ি চালিয়ে একেবারে এর কাছাকাছি পৌঁছানো যায়।
পালিয়েপিউকাইয়ের স্মারকচিহ্নটি বাল্টিক দেশগুলো, এমনকি ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও শেনজেন অঞ্চলেরও সর্বশেষ জরিপকেন্দ্র। বেলারুশে প্রবেশ করতে অধিকাংশ দেশের নাগরিকদের ভিসা এবং গাড়ির জন্য গ্রিন কার্ড লাগবে। বিস্তারিত জানতে আমাদের [[বেলারুশ]] নিবন্ধটি দেখুন। ইউক্রেন ও মলদোভায় প্রবেশের জন্য তুলনামূলকভাবে কম কাগজপত্রের প্রয়োজন হয়। যেমন, পশ্চিমা দেশগুলোর নাগরিকেরা সাধারণত ভিসা ছাড়াই এসব দেশে প্রবেশ করতে পারেন। এসব আনুষ্ঠানিকতা এড়াতে চাইলে পশ্চিম দিকে মারিয়ামপোলে ও পোল্যান্ডের দিকে যেতে পারেন। এরপর বিয়ালিস্টক ও লুবলিন হয়ে গাড়ি চালিয়ে পূর্ব দিকে মোড় নিয়ে ইউক্রেনে প্রবেশ করুন। তবে আপনার কাগজপত্র ঠিক থাকলে আবার মহাসড়কে উঠে বেলারুশ সীমান্তের দিকে এগিয়ে যান। সীমান্তটি খুব বেশি দূরে নয়। আরেকটি দেশের সর্বোচ্চ স্থান দেখতে চাইলে পথে সামান্য ঘুরে যাওয়া সম্ভব। সীমান্তের ঠিক আগে ডান দিকে মেডিনিনকাইয়ের দিকে মোড় নিয়ে গ্রামটি পার হয়ে যান। এরপর জুওজাপিনেস কালনাসের দিকনির্দেশক চিহ্ন অনুসরণ করে আউকশতোয়াসে পৌঁছান। সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ২৯৪ মিটার উঁচু এই স্থানটি লিথুয়ানিয়ার সর্বোচ্চ স্থান।

===[[বেলারুশ]]===
এখন থেকে ভ্রমণের বাকি অংশে গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা কিছুটা ভিন্ন হবে বলে প্রস্তুত থাকুন। এই পথের বেশির ভাগ অংশ তুলনামূলক দরিদ্র দেশগুলোর গ্রামীণ ও ছোট রাস্তা দিয়ে গেছে। এর পাশাপাশি আরও একটি সমস্যা রয়েছে: বেলারুশের স্থানগুলোর নাম লাতিন অক্ষরে লেখার একাধিক পদ্ধতি প্রচলিত। অনেক স্থানের রুশ নামও রয়েছে, যেখানে সাধারণত কয়েকটি স্বরধ্বনি ও &quot;স&quot; ধ্বনির পরিবর্তন দেখা যায়। সেগুলোও আবার বিভিন্নভাবে লেখা হতে পারে।

[[File:Цюпішкі. Дуга Струвэ. Пункт «Тупішкі» (01).jpg|thumb|এখান থেকে ডান দিকে মোড় নিয়ে চিউপিশকির দিকে এবং স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্কের জরিপকেন্দ্রে যান]]

সীমান্ত পার হওয়ার পর M7 মহাসড়ক ধরে মিনস্কের (Мінск) দিকে এগিয়ে যান। ক্রেভা (Крэва) শহরে মহাসড়ক ছেড়ে P95 সড়ক ধরে পশ্চিম দিকে যান। এই সড়কে প্রায় ১৪ কিলোমিটার যাওয়ার পর ডান দিকে মোড় নিয়ে চিউপিশকি (Цюпішкі) নামের ছোট বসতির দিকে যান।

''বেলারুশে প্রবেশ করতে ভিলনিয়াস থেকে মিনস্কগামী ট্রেনে উঠুন। প্রথম জরিপকেন্দ্রটিতে গণপরিবহনে পৌঁছাতেও কিছুটা পরিশ্রম করতে হবে। একটি উপায় হলো, ট্রেনে করে স্মারগন (Смаргонь) যাওয়া। সেখান থেকে গ্রোদনোর (Гродна) দিকে বাস ধরুন। প্রতিদিন দুটি বাস ছাড়ে—একটি সকালে এবং অন্যটি সকাল কিছুটা দেরিতে। বাসগুলো গালশানি (Гальшаны) হয়ে যায় এবং তিউপিস্কি (Цюпішкі) যাওয়ার মোড়েও থামে। সেখান থেকে জরিপকেন্দ্রটি প্রায় ২ কিলোমিটার দূরে। মিনস্কগামী বাসে গেলে মহাসড়কটি আশমিয়ানি (Ашмяны) শহরের পাশ দিয়ে যাবে। সেখান থেকে গালশানির দিকে বাস পাওয়া যেতে পারে। গালশানি থেকে তিউপিস্কির দিকে কিছুটা পথ হেঁটে যেতে হবে। এই জরিপকেন্দ্রটি বাদ দিতে চাইলে ট্রেনে করে মলোদেচনো (Маладзечна) পর্যন্ত যান এবং সেখানে গ্রোদনোগামী ট্রেনে উঠুন।''

* {{marker|type=listing|name= &quot;তুপিশকি&quot;: তুপিশকি, [[ওশমিয়ানি]], গ্রোদনো অঞ্চল|lat=54.291667|long= 26.045278|image=Цюпішкі. Дуга Струвэ. Пункт «Тупішкі» (04).jpg|url=https://planetabelarus.by/sights/geodezicheskiy-punkt-dugi-struve-tyupishki/?sphrase_id=27871}} - ছোট বসতি থেকে প্রায় ৫০০ মিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে স্মারকচিহ্নটি অবস্থিত। এটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ৩১১ মিটার উঁচুতে রয়েছে বলে জানা যায়। এর ওপরে পৃথিবীর প্রতীক হিসেবে একটি গোলক বসানো ছোট কালো স্তম্ভ রয়েছে।

আবার সড়কে ফিরে একই দিকে [[গালশানি]] হয়ে এগিয়ে যান। এরপর সড়কটির নম্বর P48 হবে। এই রাস্তা ধরে ইয়ে (Іўе) যান। সেখান থেকে P5 সড়ক ধরে কয়েক কিলোমিটার দক্ষিণে M6 মহাসড়কে উঠুন। এরপর তুলনামূলক বড় শহর লিদা (Ліда) পেরিয়ে পশ্চিম দিকে আঞ্চলিক রাজধানী গ্রোদনোর দিকে যান। ভিয়ালিকায়ে মাজেইকাভা (Вялікае Мажэйкава) নামের স্থানে, যা রুশ নাম বলশোয়ে মোঝেইকোভো নামেও পরিচিত, মহাসড়ক ছেড়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নিন। এরপর দক্ষিণ দিকে ঝালুদক (Жалудок) শহরে যান। P141 সড়ক ধরে পশ্চিম দিকে রোজহাঙ্কা (Ражанка) পর্যন্ত এগিয়ে যান। সেখান থেকে ১০ কিলোমিটারের কিছু বেশি দূরে রাস্তার বাঁ পাশে লোপাতি জরিপকেন্দ্রটি রয়েছে।

''পরবর্তী বাসে করে লিদায় যান। বিকল্পভাবে, গালশানিতে রাত কাটাতে পারেন অথবা ট্যাক্সি নিতে পারেন। সেখান থেকে ট্রেনে গ্রোদনোর (Гродна) দিকে এগিয়ে যান। আগের জরিপকেন্দ্রটি বাদ দিলে যে ট্রেনে যেতেন, এটিও সেই একই ট্রেন। রোজহাঙ্কায় নামুন। লোপাতি জরিপকেন্দ্রটি রোজহাঙ্কা রেলস্টেশন থেকে প্রায় ৬ কিলোমিটার পূর্বে অবস্থিত।''

* {{marker|type=listing|name= &quot;লোপাতি&quot;: লোপাটি, [[জেলভা]], গ্রোদনো অঞ্চল|lat=53.560556|long= 24.869722}} - লোপাতি স্মারকচিহ্নটি P141 সড়কের একেবারে পাশে একটি মাঠের মাঝখানে অবস্থিত। সেখানে পৌঁছানো বেশ সহজ।

লোপাতি থেকে ফিরে P141 সড়ক ধরে পূর্ব দিকে বেলিৎসা (Беліца) যান। শহরে পৌঁছানোর ঠিক আগে M11 সড়কে মোড় নিন। এরপর দক্ষিণ দিকে ডিজিয়াতলাভা (Дзятлава) ও [[স্লোনিম]] (Слонім) পার হয়ে সড়কটির দক্ষিণ প্রান্তে পৌঁছান। সেখান থেকে M1 মহাসড়ক ধরে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে ব্রেস্টের (Брэст) দিকে প্রায় ১০ কিলোমিটার যান। ইভাতসেভিচি (Івацэвічы) শহরে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে P6 সড়কে মোড় নিয়ে প্রায় পিনস্ক (Пінск) পর্যন্ত যান। ইয়াসেলদা নদী পার হওয়ার ঠিক পরেই রাস্তাটি বাঁ দিকে তীব্র বাঁক নিয়েছে। সেখানে সোজা যাওয়ার একটি মোড় এবং তার ঠিক পরেই ডান দিকে আরেকটি মোড় রয়েছে। দ্বিতীয় মোড়টি ধরে রাস্তা ছেড়ে উত্তর-পশ্চিম দিকে নদীর সমান্তরালে মোতাল (Моталь) গ্রামের দিকে যান। ২০ কিলোমিটারের কিছু বেশি যাওয়ার পর মোলাদাভা (Моладава) গ্রাম পার হলেই কাছাকাছি অবস্থিত তিনটি জরিপকেন্দ্রের প্রথমটিতে পৌঁছাবেন।

''হেঁটে আবার রোজহাঙ্কায় ফিরে যান। সেখান থেকে গ্রোদনো-গোমেল (Гомель) রাতের ট্রেনে উঠতে পারেন। এই ট্রেনে ব্রেস্ট (Брэст) পর্যন্ত যাওয়ার জন্য সংযুক্ত বগি রয়েছে, যেগুলো লুনিনেৎস থেকে পশ্চিম দিকে যায়। ট্রেনে করে পিনস্ক (Пінск) পর্যন্ত যান—মিনস্ক নয়! সেখান থেকে প্রতিদিন কয়েকটি স্থানীয় বাস মোতালের দিকে যায়। মোতাল (Моталь) পৌঁছানোর আগে মলোদোভো (Моладава) অথবা আসোভনিতসা (Асаўніца) নামের স্থানে নেমে পড়ুন। জরিপকেন্দ্রটি এই দুটি গ্রামের মাঝখানে, রাস্তা থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে হাঁটার পথে অবস্থিত।''

* {{marker|type=listing|name= &quot;ওসোভনিত্সা&quot;: ওসোভনিত্সা, [[ইভানোভো (বেলারুশ)|ইভানোভো]], [[ব্রেস্ট অঞ্চল]]|lat=52.289444|long= 25.649444}} - জরিপকেন্দ্রটি মোলাদাভা ও ওসোভনিত্সা/আসাউনিত্সার মধ্যবর্তী রাস্তার প্রায় ৫০০ মিটার দক্ষিণে একটি মাঠে অবস্থিত। তবে রাস্তা থেকে যাওয়ার পথগুলো এঁকেবেঁকে গেছে, তাই প্রকৃত দূরত্ব এর চেয়ে বেশি হওয়ার সম্ভাবনাই বেশি। এখানেও একটি কালো বেদির ওপরে কালো গোলক রয়েছে। এর পাশে মাটি থেকে কয়েক মিটার উঁচুতে একটি &quot;ব্যারেল&quot; বসানো ত্রিপড রয়েছে।

মোতাল (Моталь) পর্যন্ত যান এবং দক্ষিণ দিকে ইভানোভো/ইভানাভা (Іванава) অভিমুখে মোড় নিন। প্রায় ১৩ কিলোমিটার যাওয়ার পর ডান দিকে একটি ছোট রাস্তা ধরে শচেকোৎস্ক (Шчакоцк) নামের ছোট বসতির দিকে যান। আরও ১০০ মিটার যাওয়ার পর একটি রাস্তা বা পথ ডান দিকে বনের ভেতরে চলে গেছে। সেটি ধরে পরবর্তী স্মারকচিহ্নে পৌঁছান।

[[File:Struve Geodetic Arc point Tchekutsk in Belarus.jpg|thumb|বেলারুশের চেকুৎস্ক জরিপকেন্দ্র]]

''পরবর্তী জরিপকেন্দ্রে পৌঁছাতে আরও কিছুটা হাঁটতে হবে। মোতল (Моталь) পর্যন্ত ৩ কিলোমিটার এবং সেখান থেকে দক্ষিণে ইভানোভো (Іванава) অভিমুখে আরও ১৩ কিলোমিটার যেতে হবে। এরপর কয়েক শ মিটার বনের ভেতরে হাঁটলেই চেকুৎস্ক (Шчакоцк) পৌঁছাবেন। সেখান থেকে গণপরিবহন পাওয়ার আগে আরও অনেকটা হাঁটতে হবে। তাই যারা হাঁটতে পছন্দ করেন না, তারা এই জরিপকেন্দ্রটি বাদ দিতে পারেন। সরাসরি পরবর্তী জরিপকেন্দ্রে যেতে চাইলে বাসে করে পিনস্কে ফিরে যান। এরপর ট্রেনে পশ্চিম দিকে ইয়ানোভ-পোলেস্কি (Янов-Полесский) যান। এই স্টেশনটি ইভানোভো শহরের জন্য ব্যবহৃত হয়।''

* {{marker|type=listing|name= &quot;চেকুৎস্ক&quot;: চেকুৎস্ক, [[ইভানোভো (বেলারুশ)|ইভানোভো]], [[ব্রেস্ট অঞ্চল]]|lat=52.207778|long= 25.556389|image=Struve Geodetic Arc point Tchekutsk in Belarus.jpg}} - নকশার দিক থেকে এই অঞ্চলের অন্য দুটি জরিপকেন্দ্রের মতোই। স্মারকচিহ্নটি মোতাল-ইভানাভা সড়ক থেকে কয়েক শ মিটার দূরে একটি পাইনবনের মাঝখানে অবস্থিত।

ইভানাভা (Іванава) অভিমুখে এগিয়ে যান। ইভানাভায় পৌঁছানোর আগে শেষ যে শহরটি পড়বে, সেই লিয়াসকোভিচি (Ляскавічы) শহরে পৌঁছে পেরেলুওক ইয়ুবিলেইনি (переулок Юбилейный, &quot;জুবিলিয়াম সড়ক&quot;) ধরে বাঁ দিকে মোড় নিন। এটি বাঁ দিক থেকে ষষ্ঠ রাস্তা। রাস্তার শেষ পর্যন্ত গাড়ি চালিয়ে যান। প্রথমে রাস্তার দুই পাশে একতলা বাড়ি থাকবে। এরপর রাস্তাটির নাম বদলে উলিৎসা বেরিওজোভায়া (улица Берёзовая) হবে। তখন বাঁ পাশে বাড়ি এবং ডান পাশে বন দেখতে পাবেন। রাস্তার শেষে একটি মাঠ বা তৃণভূমি থাকবে। সেখান থেকে আরেকটি রাস্তা বা পথ বাঁ দিকে গেছে। স্মারকচিহ্নটি ওই মাঠের মধ্যে, মোটামুটি সোজা সামনের দিকে অবস্থিত।
''লিয়াসকোভিচি শহর পর্যন্ত ৫.৫ কিলোমিটার পথ। আরও নির্দিষ্টভাবে বললে, পেরেলুওক ইয়ুবিলেইনি (переулок Юбилейный, &quot;জুবিলিয়াম সড়ক&quot;)-এর মোড় পর্যন্ত যেতে হবে। সেখান থেকে পূর্ব দিকে ১.৫ কিলোমিটার হেঁটে রাস্তার শেষ প্রান্তে পৌঁছান। পরবর্তী জরিপকেন্দ্রটি একটি মাঠের মাঝখানে অবস্থিত।''

''ইয়ানোভ-পোলেস্কি (Янов-Полесский) স্টেশনে ট্রেন থেকে নামলে রেললাইন পার হয়ে উলিৎসা চাপায়েভা (вуліца Чапаева) সড়কে যান। পূর্ব দিকে এক ব্লক হেঁটে পোলেভায়া উলিৎসা (Палявая вуліца) ধরে উত্তরে এগিয়ে যান। পথে কয়েকটি শিল্পকারখানা পড়বে। সেগুলো পার হওয়ার পর ডান দিকে মোড় নিয়ে উলিৎসা গাগারিনা (улица Гагарина) ধরে রাস্তার শেষ পর্যন্ত যান। আবার ডান দিকে মোড় নিয়ে উলিৎসা সোভিয়েতস্কায়া (улица Советская) ধরে M10 মহাসড়কে পৌঁছান। মহাসড়ক পার হয়ে এমন একটি পথ ধরে হাঁটুন, যার ডান পাশে মাঠ এবং বাঁ পাশে বন রয়েছে। কিছুদূর যাওয়ার পর ডান দিকে আরেকটি পথ চলে গেছে। সেটি ধরে স্মারকচিহ্নটির কাছে পৌঁছান।''

* {{marker|type=listing|name= &quot;লেস্কোভিচি&quot;: লেস্কোভিচি, [[ইভানোভো (বেলারুশ)|ইভানোভো]], [[ব্রেস্ট অঞ্চল]]|lat=52.160833|long= 25.571389|image=Struveho geodetický oblouk, památka UNESCO - panoramio.jpg}} - জরিপকেন্দ্রটি একটি মাঠের মধ্যে অবস্থিত। এখানে হাঁটার সময় পা ভেজা এড়াতে রাবারের বুট পরা ভালো বলে জানা যায়। এখানেও একটি কালো স্মারকচিহ্ন এবং ত্রিপডের ওপর একটি ব্যারেল রয়েছে।

আবার প্রধান সড়কে ফিরে দক্ষিণ দিকে ইভানাভা (Іванава) যান। সেখান থেকে P144 সড়ক ধরে দক্ষিণ দিকে রুদস্ক (Рудск) ও কালেনা (Калена) গ্রামের দিকে এগিয়ে যান। এরপর মোখরো (Мохро)-দোলস্ক (Дольськ) সীমান্ত পারাপার দিয়ে ইউক্রেনে প্রবেশ করুন।

''লেস্কোভিচি স্মারকচিহ্ন থেকে উপরের বর্ণনার উল্টো পথ ধরে ইয়ানোভ-পোলেস্কি রেলস্টেশনে ফিরে যান।''

===[[ইউক্রেন]] ও [[মলদোভা]]===
সীমান্ত পার হওয়ার পর সড়কটির ইউক্রেনীয় নম্বর হবে P14। এই রাস্তা ধরে [[লুৎস্ক]] (Луцьк) পর্যন্ত যান। দুই লাখেরও বেশি বাসিন্দার এই শহরটি ভিলনিয়াসের পর এই ভ্রমণপথের সবচেয়ে বড় শহর। সেখান থেকে M19 মহাসড়ক ধরে দুবনো (Дубно) হয়ে আরেকটি তুলনামূলক বড় শহর [[তেরনোপিল]] (Тернопіль) যান। নামটি চেরনোবিল নয়—সেটি এখান থেকে কয়েক শ কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে অবস্থিত।&lt;!--not trying to be flippant here, for me Google maps translates location names to Finnish, and gives the name of Ternopil as &quot;Tsernobyl&quot;, like Chernobyl, although the city is Ternopil in Finnish Wikipedia--&gt; তেরনোপিল থেকে M12 E50 মহাসড়ক ধরে পূর্ব দিকে এগিয়ে পরবর্তী বড় শহর [[খমেলনিতস্কি]] (Хмельницький)-এর কাছাকাছি যান। শহরটি থেকে প্রায় ২০ কিলোমিটার আগে উত্তরের দিকে T2302 নম্বরের একটি ছোট সড়কে মোড় নিন। তবে সড়কটির নম্বর লেখা নাও থাকতে পারে। এই রাস্তা ধরে প্রায় ২০ কিলোমিটার গেলে রেললাইনের মাধ্যমে বিভক্ত মারিয়ানিভকা (Мар'янівка) ও চর্নি অস্ট্রিভ (Чорний Острів) নামের পাশাপাশি দুটি শহরে পৌঁছাবেন। সেখান থেকে উত্তরে আন্তোনিভকা (Антонівка) অভিমুখে এগিয়ে যান। শহরের ঠিক বাইরে বাঁ দিকে কাতেরিনোভকা (Катеринівка) নামের ছোট বসতির দিকে যাওয়া একটি রাস্তা রয়েছে। সেই বসতি পার হয়ে কিছুদূর এগোলে রাস্তার ডান পাশে একটি মাঠে জরিপকেন্দ্রটি দেখতে পাবেন।

''ব্রেস্ট (Брэст) পর্যন্ত ট্রেনে যান। ইউক্রেনের দিকে কোনো ট্রেন চলাচল আছে বলে মনে হয় না। তাই বাসে করে কোভেল (Ковель) যেতে হবে। সেখান থেকে কিয়েভ (Київ)গামী ট্রেনে উঠে রিভনে (Рівне) অথবা শেপেতিভকা (Шепетівка) পর্যন্ত যান। এরপর বাসে খমেলনিতস্কি (Хмельницький) পৌঁছান। শহরটি আশপাশের তিনটি জরিপকেন্দ্র ঘুরে দেখার জন্য ভালো ঘাঁটি হতে পারে। তবে প্রতিটিতে যেতে দীর্ঘ পথ হাঁটতে হবে। কাতেরিনোভকা জরিপকেন্দ্রে যেতে উত্তর-পশ্চিম দিকে চর্নি অস্ট্রিভ (Чорний Острів) পর্যন্ত স্থানীয় ট্রেনে যান। স্টেশন থেকে উত্তরে আন্তোনিভকার অর্ধেক পথ পর্যন্ত হাঁটুন। এরপর বাঁ দিকের রাস্তা ধরে কাতেরিনোভকার দিকে যান। বসতিটি পার হয়ে এগিয়ে গেলে ডান পাশে স্মারকচিহ্নটি দেখতে পাবেন। স্টেশন থেকে এর দূরত্ব প্রায় ১১ কিলোমিটার। এরপর একই পথে ফিরে চর্নি অস্ট্রিভ ও খমেলনিতস্কিতে যান।''

[[File:Геодезичний пункт дуги Струве.jpg|thumb|খমেলনিতস্কির আশপাশের জরিপকেন্দ্রগুলোর একটি কাতেরিনোভকা]]

* {{marker|type=listing|name=&quot;কাতেরিনোভকা&quot;: কাতেরিনোভকা, [[আন্তোনিভকা]], [[খমেলনিতস্কি]] অঞ্চল|lat=49.565833|long=26.756111|image=Геодезичний пункт дуги Струве. 2020р.jpg}} - কাতেরিনোভকা স্মারকচিহ্নটি কাতেরিনোভকার উত্তরের গ্রামীণ সড়ক থেকে প্রায় ৫০০ মিটার উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। রাস্তা থেকে জরিপকেন্দ্র পর্যন্ত একটি সোজা পথ রয়েছে। এখানে কালো পাথরের একটি স্মারকচিহ্ন রয়েছে, যা দেখতে কিছুটা সমাধিফলকের মতো। এতে ইউক্রেনীয় ভাষায় স্ট্রুভের জরিপ প্রকল্পের বিবরণ লেখা আছে। এর পাশে একটি ত্রিপড রয়েছে, যার মাঝের দণ্ডে একটি ছোট চাকতি বসানো।

বেলারুশের শেষ তিনটি জরিপকেন্দ্র কাছাকাছি অবস্থিত ছিল। ইউক্রেনের প্রথম তিনটি জরিপকেন্দ্রও মোটামুটি কাছাকাছি, যদিও বেলারুশেরগুলোর মতো অতটা কাছাকাছি নয়। আবার M12 মহাসড়কে ফিরে তেরনোপিল (Тернопіль) অভিমুখে ১ কিলোমিটার যান। এরপর দক্ষিণ দিকে হভারদিয়িসকে (Гвардійське) যাওয়ার পথে মোড় নিন। ছোট শহরটি পার হওয়ার পর পরবর্তী জরিপকেন্দ্রটি রাস্তার কাছেই অবস্থিত।

''খমেলনিতস্কি থেকে কিছুটা অনিয়মিত সময়ে স্থানীয় বাস ছাড়ে। বাসগুলো একটি বৃত্তাকার পথে ইয়ারমোলিনৎসি (Ярмолинці) ও গোরোদক (Городок) হয়ে ফেলশটিন জরিপকেন্দ্রের পাশ দিয়ে ঘুরে আবার খমেলনিতস্কিতে ফিরে আসে। আরেকটি উপায় হলো M-12 মহাসড়ক ধরে পশ্চিম দিকে যাওয়া বাসে করে ক্লিমকিভৎসি (Климківці) বাসস্টপে নামা। বাসস্টপটি কয়েকটি পেট্রলপাম্পের মাঝখানে অবস্থিত। সেখান থেকে নিমিচিনৎসি (Немичинці) ও হভারদিয়িসকে (Гвардійське) পার হয়ে স্মারকচিহ্ন পর্যন্ত প্রায় ১০ কিলোমিটার হাঁটতে হবে।''

[[File:Геодезичний пункт дуги Струве «Фельштин» 2017р. Panorama.jpg|thumb|ফেলশটিন জরিপকেন্দ্রটি একটি মাঠের ছোট উঁচু ঢিবির ওপর অবস্থিত]]

* {{marker|type=listing|name=&quot;ফেলশটিন&quot;: ফেলশটিন, [[হভারদিয়িসকে]], [[খমেলনিতস্কি]] অঞ্চল|lat=49.33|long=26.681944|image=Struve Geodetic Arc in Felshtyn.jpg}} - বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থানের দক্ষিণ অংশের অন্যান্য অনেক স্মারকচিহ্নের মতো এটিও একটি মাঠের সামান্য উঁচু জায়গায় অবস্থিত। রাস্তার প্রায় পাশেই হওয়ায় এখানে খুব বেশি হাঁটতে হয় না। এটিও একটি কালো পাথরের স্মারকচিহ্ন, তবে আগেরটির চেয়ে কিছুটা বড়। এর পাশে একটি ত্রিপড এবং সাদা অর্থোডক্স খ্রিস্টান ক্রুশ রয়েছে।
একই রাস্তা ধরে আরও এগিয়ে পরবর্তী বড় শহর গোরোদকে (Городок) পৌঁছান। পথে আরেকটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান ঘুরে দেখতে চাইলে P50 সড়ক ধরে পশ্চিম দিকে সাতানিভ (Сатанів) যান। সেখান থেকে P48 সড়ক ধরে প্রায় ১৫ কিলোমিটার দক্ষিণে এগিয়ে পশ্চিম দিকে ইভানকিভৎসি (Іванківці) যাওয়ার রাস্তা ধরুন। ওই গ্রামের ঠিক দক্ষিণে সাতানকিভস্কি উদ্ভিদ উদ্যান অবস্থিত। এটি সাতানিভস্কা দাচা নামে [[ইউরোপের বিচ বন]] বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থানের একটি অংশ হিসেবে তালিকাভুক্ত। প্রকৃতির এই স্থানটি ঘুরে দেখার পর আবার গোরোদকে (Городок) ফিরে যান। সেখান থেকে P50 সড়ক ধরে পূর্ব দিকে ইয়ারমোলিনৎসি (Ярмолинці) যান। এরপর H03 সড়ক ধরে খমেলনিতস্কির দিকে এগিয়ে যান। ইয়ারমোলিনৎসি পার হওয়ার ঠিক পর ডান দিকে একটি ছোট রাস্তা ধরে সুতকিভৎসি (Сутківці) গ্রামে যান। একই রাস্তা ধরে বারানিভকা (Баранівка) গ্রাম পর্যন্ত এগিয়ে যান। গ্রামটিতে প্রবেশের ঠিক আগে রাস্তার বাঁ পাশে জরিপকেন্দ্রটি অবস্থিত।

''খমেলনিতস্কি থেকে বারানিভকা (Баранівка) নামের ছোট বসতি পর্যন্ত স্থানীয় বাস চলে। বাসস্টপটি জরিপকেন্দ্রের একেবারে পাশে। তবে জানা যায়, বিপরীত দিকে কোনো বাস চলে না। বাসগুলো ক্রুতে ব্রোদি (Круті Броди) পর্যন্ত যায় এবং সেখান থেকে যাত্রী ছাড়াই অন্য কোথাও চলে যায়। জরিপকেন্দ্র থেকে খমেলনিতস্কি–ইয়ারমোলিনৎসি মহাসড়কে ফিরতে প্রায় ১২ কিলোমিটার হাঁটতে হবে। সেখানে খমেলনিতস্কিগামী বাস না পেলে আরও ৩ কিলোমিটার হেঁটে ইয়ারমোলিনৎসির কেন্দ্রে যেতে হবে।''

* {{marker|type=listing|name=&quot;বারানোভকা&quot;: বারানোভকা, [[বারানিভকা]], [[খমেলনিতস্কি]] অঞ্চল|lat=49.148611|long=26.991667|image=Commemorative plaque Struve Geodetic Arc Baranivka.jpg}} - রাস্তা থেকে প্রায় ১০০ মিটার দূরে কয়েকটি গাছ দিয়ে ঘেরা একটি মাঠে এটি অবস্থিত। স্মারকচিহ্নটি বেশ সাধারণ। এতে ইউক্রেনীয় ভাষায় লেখা একটি কালো পাথর রয়েছে।

এরপর ভ্রমণপথটি আবার বেশ কিছু দূরত্ব পর্যন্ত ছোট রাস্তা ধরে এগিয়ে যাবে। বারানিভকা (Баранівка) পার হয়ে একই দিকে চলতে থাকুন। রাস্তাটি কিছুটা সরু হয়ে মাঠের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ দিকে এঁকেবেঁকে গেছে। একসময় এটি সলোবকিভৎসি (Солобківці) ও জিনকিভ (Зіньків)-এর মধ্যবর্তী T2315 সড়কের সঙ্গে যুক্ত হবে। সড়কচিহ্নে সম্ভবত এর নম্বর লেখা থাকবে না। সেখান থেকে পূর্ব দিকে জিনকিভ যান এবং এরপর ভিনকিভৎসি (Віньківці) পৌঁছান। সেখান থেকে T2305 সড়ক ধরে পূর্ব দিকে ইয়ালতুশকিভ (Ялтушків), এরপর T0610 সড়ক ধরে বার (Бар) যান। শহরটিতে পৌঁছানোর ঠিক আগে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে T0229 সড়কে মোড় নিন। এই রাস্তা ধরে শেষ পর্যন্ত M21 E583 মহাসড়কে পৌঁছাবেন। মহাসড়কটি দক্ষিণ দিকে মোহিলিভ-পোদিলস্কি (Могилів-Подільський) পর্যন্ত গেছে। সেখানে ডনিয়েস্টার নদী পার হয়ে মলদোভার ওতাচিতে প্রবেশ করুন। ওতাচি থেকে R9 সড়ক ধরে সরোকা যান। এই রাস্তা ধরে প্রায় ২০ কিলোমিটার যাওয়ার পর রুদি গ্রামের কাছ দিয়ে যেতে হবে। মলদোভার একমাত্র জরিপকেন্দ্রটি রাস্তার ডান পাশে অবস্থিত।

''খমেলনিতস্কির আশপাশের এলাকা থেকে পরবর্তী গন্তব্যে যেতে ভিনিতসিয়া (Вінниця) পর্যন্ত ট্রেন বা বাস ধরতে পারেন। সেখান থেকে ডনিয়েস্টার নদীর তীরে অবস্থিত মোহিলিভ-পোদিলস্কি (Могилів-Подільський) যাওয়ার বাস ধরুন। সীমান্ত পার হয়ে মলদোভার ওতাচিতে যান এবং সরোকার দিকে যাওয়া বাসে উঠুন। বাসটি রুদি গ্রামে থামবে। বাসটি যদি মহাসড়ক থেকে গ্রামের দিকে যাওয়ার মোড়ে থামে, তাহলে জরিপকেন্দ্রটি একেবারে পাশেই। আর গ্রামের ভেতরে থামলে জরিপকেন্দ্রে পৌঁছাতে ২.৫ কিলোমিটার হাঁটতে হবে।''

* {{marker|type=listing|name= &quot;রুদি&quot;: [[রুদি]], [[সরোকা জেলা]]|lat=48.318889|long= 27.876667|image=Struve Geodetic Arc in Moldova (cropped).jpg}} - স্মারকচিহ্নটি ওতাচি–সরোকা মহাসড়কের কাছে অবস্থিত। মহাসড়ক থেকে একটি ছোট রাস্তা বেরিয়ে গেছে। এরপর একটি পথ ধরে সাদা বেদির কাছে পৌঁছানো যায়। বেদির ওপরে একটি সাদা গোলক রয়েছে। সেখানে মাটিতে একটি স্মারক পাথর এবং একটি তথ্যফলকও রয়েছে।
[[File:Південний пункт Дуги Струве, с. Стара Некрасівка.jpg|thumb|স্তারা নেক্রাসিভকায় অবস্থিত স্ট্রুভ আর্কের সবচেয়ে দক্ষিণের জরিপকেন্দ্র]]

মহাসড়কটি [[সরোকা]] পর্যন্ত গেছে। সেখান থেকে M2 মহাসড়ক ধরে [[ওরহেই]] হয়ে রাজধানী [[কিশিনাউ]] যান। এরপর M3 মহাসড়ক ধরে [[কমরাত]] হয়ে আরও দক্ষিণে এগিয়ে যান। ভলকানেশতি শহরের ঠিক আগে রাস্তাটি ইউক্রেনে ফেরার একটি সীমান্ত পারাপারের একেবারে পাশ দিয়ে গেছে। বাঁ দিকে মোড় নিয়ে সীমান্ত পার হন এবং অল্প দূরত্ব গাড়ি চালিয়ে পরবর্তী শহর বলগ্রাদে পৌঁছান। সেখান থেকে দক্ষিণ দিকে দানিউব বদ্বীপের কাছে অবস্থিত [[ইজমাইল]] (Ізмаїл) যান। এর কয়েক কিলোমিটার পূর্বে স্তারা নেক্রাসিভকা (Стара Некрасівка) নামের ছোট শহরটি রয়েছে। এই ভ্রমণপথের সর্বশেষ জরিপকেন্দ্রটি সেখানেই অবস্থিত।

''বাসে করে সরোকা এবং সেখান থেকে কিশিনাউ যান। সম্ভবত আপনি শহরের উত্তর বাসস্টেশনে পৌঁছাবেন। ইজমাইলগামী বাসগুলো দক্ষিণ বাসস্টেশন থেকে ছাড়ে। এটি উত্তর বাসস্টেশন থেকে শহরের দক্ষিণ-পূর্ব দিকে প্রায় সাড়ে ৬ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। হাঁটতে ইচ্ছা না করলে সেখানে যাওয়ার জন্য শহরের বাসও রয়েছে। কিশিনাউ থেকে বাসটি দেশের দক্ষিণ অংশে যায়, আবার ইউক্রেনের সীমান্ত পার হয়ে ইজমাইল (Ізмаїл) পৌঁছায়। ইজমাইল বাসস্টেশন থেকে স্তারা নেক্রাসিভকা যাওয়ার স্থানীয় বাস পাওয়া যেতে পারে। তা না হলে ৭.৫ কিলোমিটার হাঁটতে হবে। পুশকিনা ভুৎসিয়া (Пушкіна вулиця) ধরে পূর্ব দিকে হাঁটুন। রাস্তাটি একটি গির্জার কাছে শেষ হয়েছে। সেখান থেকে দক্ষিণ দিকে এক ব্লক হেঁটে বাঁ দিকে মোড় নিন। এরপর লিসোভা ভুৎসিয়া (Лісна вулиця) ধরে পূর্ব দিকে এগিয়ে যান। রাস্তাটি ইজমাইল শহর ছেড়ে একটি মাঠের মধ্য দিয়ে সোজা স্তারা নেক্রাসিভকা (Стара Некрасівка) শহরে প্রবেশ করেছে এবং সেখানে প্রধান সড়কে পরিণত হয়েছে। শহরের প্রায় শেষ প্রান্তে লেনিনা ভুৎসিয়া (Ленина Вулиця) ধরে ডান দিকে মোড় নিয়ে দক্ষিণে এক ব্লক হাঁটুন। সেখানেই জরিপকেন্দ্রটি—স্ট্রুভ আর্কের সবচেয়ে দক্ষিণের বিন্দু।''

* {{marker|type=listing|name= &quot;স্তারো-নেক্রাসোভকা&quot;: স্তারা নেক্রাসিভকা, [[নেক্রাসিভকা]], [[ওদেসা]] অঞ্চল|lat=45.331667|long= 28.928056|image=Дуга Струве1.jpg}} - এই জরিপকেন্দ্রটি শহরের দক্ষিণ-পূর্ব অংশে, প্রধান সড়কের দক্ষিণে, একতলা বাড়িঘরের মধ্যে অবস্থিত। ইউক্রেনের তুলনামূলক সাধারণ স্মারকচিহ্নগুলোর মধ্যে এটিই সবচেয়ে জাঁকজমকপূর্ণ। এটি একটি কালো স্তম্ভ, যার ওপরে রুশ সাম্রাজ্যের ঈগলের প্রতীক রয়েছে এবং গায়ে বিভিন্ন লেখা খোদাই করা আছে। এটি লেনিনা ভুৎসিয়া (Ленина Вулиця) ও পোশতোভা ভুৎসিয়া (Поштова вулиця)-এর ঠিক কোণে অবস্থিত। তাই এখানে পৌঁছাতে বাড়তি হাঁটাহাঁটির প্রয়োজন নেই।

ইউরোপের এই প্রান্ত থেকে পরবর্তী গন্তব্যে যাওয়ার জন্য আপনার হাতে ইউরোপের উত্তর প্রান্তের তুলনায় বেশি বিকল্প রয়েছে।

দক্ষিণ দিক থেকে যাত্রা শুরু করে বিপরীত পথে ভ্রমণ করলেও একই কথা প্রযোজ্য। উত্তর, পশ্চিম অথবা মধ্য ইউরোপ থেকে স্তারা নেক্রাসিভকায় পৌঁছাতে ভিয়েনা, বুদাপেস্ট, ক্লুজ-নাপোকা, ব্রাশভ এবং গালাতসের দিকে যেতে পারেন। আরও দক্ষিণ দিক থেকে এলে ত্রিয়েস্তে, জাগরেব, নোভি সাদ, তিমিশোয়ারা, ব্রাশভ ও গালাতস হয়ে আসতে পারেন। বলকান অঞ্চলের দক্ষিণ দিক থেকে এলে বুখারেস্ট হয়ে গালাতসের দিকে যান। রোমানিয়া থেকে ইউক্রেনে সরাসরি সড়কপথে সীমান্ত পার হওয়ার সুযোগ নেই। তাই গালাতস থেকে মলদোভায় প্রবেশ করে সেখান থেকে ইউক্রেনে যেতে হবে। বিকল্পভাবে, দেশের ভেতরেই ফেরিতে করে ডানিউব নদী পার হয়ে ইসাচিয়া যান এবং সেখান থেকে আরেকটি ফেরিতে ইউক্রেনে প্রবেশ করুন। পূর্ব ইউরোপ থেকে কিয়েভ ও ওদেসা হয়ে গাড়ি চালিয়ে আসতে পারেন।

''এই দক্ষিণতম জরিপকেন্দ্র থেকে বের হতে (অথবা এখান থেকে যাত্রা শুরু করলে এখানে পৌঁছাতে) আবার ইজমাইলে ফিরে যেতে হবে। সেখান থেকে ওদেসাগামী ট্রেনে উঠতে পারেন অথবা একই ট্রেনে করে সরাসরি কিয়েভ পর্যন্ত যেতে পারেন। বিকল্প হিসেবে আবার কিশিনাউয়ে ফিরে যেতে পারেন। রোমানিয়া কাছেই, তবে সেখানে পৌঁছাতে মলদোভার মধ্য দিয়ে যেতে হবে।''
==নিরাপদ থাকুন==
নিরাপত্তার বিষয়ে সতর্কতা জানতে প্রতিটি দেশের আলাদা নিবন্ধ দেখুন।

কিছু জরিপকেন্দ্রে পৌঁছানো কঠিন। সেখানে যেতে উঁচু পথে অথবা দুর্গম ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে হাঁটতে হতে পারে।

==এরপর কোথায় যাবেন==
ইউরোপের উত্তর থেকে দক্ষিণ পর্যন্ত বিস্তৃত এই ভ্রমণপথের আশপাশে ঘুরে দেখার মতো বেশ কয়েকটি স্থান রয়েছে।

আপনি যদি জিওডেটিক আর্কের উত্তর প্রান্তে থাকেন, তাহলে গাড়ি নিয়ে যাওয়া যায় এমন ইউরোপের সবচেয়ে উত্তরের স্থান [[নর্ডকাপ]] খুব বেশি দূরে নয়। চাইলে [[ফিনমার্ক]] ঘুরে দেখতে পারেন অথবা [[হুর্টিগরুটেন]] জাহাজে নরওয়ের উপকূল ধরে ভ্রমণ করতে পারেন।

দক্ষিণ প্রান্তে আপনি ইতিমধ্যেই [[ডানিউব বদ্বীপ]] অঞ্চলে রয়েছেন। কৃষ্ণসাগরের তীরবর্তী বড় শহর [[ওদেসা]] ও [[কনস্তানৎসা]] তুলনামূলকভাবে কাছেই অবস্থিত। একইভাবে বড় শহর [[বুখারেস্ট]]ও খুব বেশি দূরে নয়। ইউরোপের অন্য &quot;প্রান্ত&quot; (এক অর্থে) হলো [[ইস্তাম্বুল]]। এটি কয়েক শ কিলোমিটার দক্ষিণে অবস্থিত। সেখানে যাওয়ার পথে উপকূলীয় [[বুলগেরিয়া]] ঘুরে দেখতে পারেন।

[[নরবত্তেন মেগাসিস্টেম]] উত্তর স্ক্যান্ডিনেভিয়ার একটি শিল্পাঞ্চল, যা জিওডেটিক আর্কের সমান্তরালে বিস্তৃত।

{{guideitinerary}}
{{PartOfItinerary|ইউরোপের ভ্রমণপথ}}

&lt;!--Stuorrahanoaivi from the east --&gt;
&lt;maplink text=&quot;&quot; zoom=&quot;6&quot; group=&quot;route1&quot; class=&quot;no-icon&quot;&gt;
{
  &quot;type&quot;: &quot;FeatureCollection&quot;,
  &quot;features&quot;: [
    {
      &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
      &quot;properties&quot;: {},
      &quot;geometry&quot;: {
        &quot;type&quot;: &quot;LineString&quot;,
        &quot;coordinates&quot;: [
          [
            23.32878,
            68.63728
          ],
          [
            23.32474,
            68.63797
          ],
          [
23.3201,
            68.6377
          ],
          [
            23.30080,
            68.64039
          ],
          [
            23.28938,
            68.64421
          ],
          [
            23.27539,
            68.64505
          ],
          [
            23.26732,
            68.64721
          ],
          [
            23.26380,
            68.64649
          ],
          [
            23.25016,
            68.64802
          ],
          [
            23.24591,
            68.64715
          ],
          [
            23.23441,
            68.64815
          ],
          [
            23.23200,
            68.64949
          ],
          [
            23.20891,
            68.65410
          ],
          [
            23.18617,
            68.66500
          ],
          [
            23.17952,
            68.66514
          ],
          [
            23.16535,
            68.66898
          ],
          [
            23.15608,
            68.66734
          ],
          [
            23.15407,
            68.66459
          ],
[
            23.12531,
            68.66561
          ],
          [
            23.11012,
            68.66647
          ],
          [
            23.10321,
            68.66814
          ],
          [
            23.09420,
            68.67159
          ],
          [
            23.09420,
            68.67268
          ],
          [
            23.09094,
            68.67354
          ],
          [
            23.08399,
            68.67382
          ],
          [
            23.08244,
            68.67318
          ],
          [
            23.07815,
            68.67372
          ],
          [
            23.07399,
            68.67650
          ],
          [
            23.07437,
            68.67833
          ],
          [
            23.07296,
            68.67933
          ],
          [
            23.06940,
            68.67995
          ],
          [
            23.05433,
            68.67343
          ],
          [
            23.05528,
            68.67694
          ],
          [
            23.04953,
            68.67839
          ],
          [
            23.04622,
            68.68015
          ],
          [
            23.04305,
            68.68056
          ],
          [
            23.04090,
            68.68048
          ],
          [
            23.03751,
            68.68118
          ]
],
          [
            23.03794,
            68.68014
          ],
          [
            23.03987,
            68.68510
          ],
          [
            23.01107,
            68.68852
          ],
          [
            22.99850,
            68.67817
          ],
          [
            22.99631,
            68.67182
          ],
          [
            22.99901,
            68.66896
          ],
          [
            22.97026,
            68.67544
          ],
          [
            22.94164,
            68.67894
          ],
          [
            22.92215,
            68.68585
          ],
          [
            22.91323,
            68.68001
          ],
          [
            22.89593,
            68.67942
          ],
          [
            22.89018,
            68.67861
          ],
          [
            22.87611,
            68.68293
          ],
          [
            22.85834,
            68.68391
          ],
          [
            22.85387,
            68.68407
          ],
          [
            22.84971,
            68.68209
          ],
          [
            22.82787,
            68.68546
          ],
          [
            22.81843,
            68.68791
          ],
22.81062,
            68.68797
          ],
          [
            22.80105,
            68.68925
          ],
          [
            22.77440,
            68.68717
          ],
          [
            22.77534,
            68.68292
          ],
          [
            22.77367,
            68.68270
          ],
          [
            22.77337,
            68.68271
          ],
          [
            22.74547,
            68.68294
          ]
        ]
      }
    }
  ]
}
&lt;/maplink&gt;</text>
      <sha1>am3qk6peojl1r3fwlnkpptpd8t046tx</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:স্ট্রুভ জিওডেটিক আর্ক</title>
    <ns>1</ns>
    <id>10163</id>
    <revision>
      <id>82819</id>
      <timestamp>2026-11-01T12:47:58Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Israt.urmi</username>
        <id>6631</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>82819</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:ওয়েস্ট হাইল্যান্ড লাইন</title>
    <ns>1</ns>
    <id>10164</id>
    <revision>
      <id>82824</id>
      <timestamp>2026-11-01T12:59:04Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Sumanta3023</username>
        <id>5189</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>82824</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলস্ট</title>
    <ns>0</ns>
    <id>10165</id>
    <revision>
      <id>82827</id>
      <timestamp>2026-11-01T16:31:45Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mahiya50</username>
        <id>5232</id>
      </contributor>
      <comment>&quot;{{pagebanner|Aalst WikiVoyage Banner.jpg|unesco_whs=yes}}  '''আলস্ট''' হলো [[পূর্ব ফ্ল্যান্ডার্স|-র]], [[বেলজিয়াম|-র]] একটি শহর। বেলজীয় মানদণ্ডে এটি একটি মাঝারি আকারের শহর, যার জনসংখ্যা প্রায় ৭৭,০০০ মানুষ। আলস্ট বড...&quot; দিয়ে পাতা তৈরি</comment>
      <origin>82827</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="54748" sha1="r7qpf9j5q8yternhbq02fcso3r30a76" xml:space="preserve">{{pagebanner|Aalst WikiVoyage Banner.jpg|unesco_whs=yes}}

'''আলস্ট''' হলো [[পূর্ব ফ্ল্যান্ডার্স|-র]], [[বেলজিয়াম|-র]] একটি শহর। বেলজীয় মানদণ্ডে এটি একটি মাঝারি আকারের শহর, যার জনসংখ্যা প্রায় ৭৭,০০০ মানুষ। আলস্ট বড় শহর [[ঘেন্ট]] (''গেন্ত'') এবং রাজধানী [[ব্রাসেলস]]-এর মাঝখানে অবস্থিত।

== বুঝুন ==
* {{listing
| name=ট্যুরিস্ট অফিস | alt= | url=http://www.visit-aalst.be | email=info@visit-aalst.be
| address=হপমার্কত ৫১ | lat=50.937460 | long=4.037009 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭২ ৩৮ ৮০ | tollfree= | fax=
| hours=সোম-শুক্র ০৯:০০-১৭:০০, শনি ১০:০০-১৭:০০, রবি ও ছুটির দিন ১৩:০০-১৭:০০ | price=
| content=একটি ৩৬০° মুভি বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
}}

==পৌঁছান==
===প্রশিক্ষণ দিয়ে / ট্রেনে করে===
{{marker|type=go|name=আলস্ট রেলওয়ে স্টেশন|url=|lat=50.942693 |long=4.039141}} শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।
* [[ব্রাসেলস]] এবং [[ঘেন্ট]] থেকে সরাসরি সংযোগ রয়েছে। আলস্ট ব্রাসেলস থেকে ৩৩ মিনিট এবং ঘেন্ট থেকে ৩০ মিনিটের দূরত্বে অবস্থিত।

===বাসে করে===
ফ্ল্যান্ডার্স জাতীয় বাস কোম্পানি, [https://www.delijn.be/en/ দেলেইন]-এর ডেনডারমொண்டে, [[বারলার]]-, [[গেরার্ডসবার্গেন]] এবং অন্যান্য প্রতিবেশী শহরগুলো থেকে আলস্ট পর্যন্ত লাইন রয়েছে।

===গাড়িতে করে===
ই৪০ এক্সপ্রেসওয়ে শহরটির উপর দিয়ে অতিক্রম করে।

==ঘুরে বেড়ান==
{{Mapframe|50.9380|4.0400|zoom=15}}

==দেখুন==
[[File:Standbild von Dirk_Martens auf dem Großen Markt in Aalst von Jean Geefs 07.jpg|thumb|260px|আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জ এবং বেলফ্রির সাথে গ্রোটে মার্কত]]
* {{see
| name=বেগুইনেজ | alt= | url= | email=
| address=বেগেইনহফ | lat=50.935699 | long=4.044732 | directions=আন্না স্নেলস্ত্রাত এবং পন্টস্ত্রাতের মাঝে
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=১২৬১ সালে নির্মিত, ছোট ঘরগুলো সহ চত্বরের আসল আকৃতিটি কেবল সংরক্ষিত হয়েছে। ১৭৮৭ সালের সেন্ট ক্যাটারিনের গির্জা ক্লাসিক শৈলীর ধর্মীয় স্থাপত্যের একটি বিরল উদাহরণ। গির্জাটি এখন অর্থোডক্স সম্প্রদায় দ্বারা ব্যবহৃত হয়। একটি বেগুইনেজ হলো বেগুইনদের দ্বারা ব্যবহৃত ছোট ভবনগুলোর একটি সংগ্রহ। এগুলো ছিল রোমান ক্যাথলিক চার্চের বিভিন্ন সাধারণ সিস্টারহুড, যা নিম্ন দেশগুলোতে ১৩ শতকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার মধ্যে ধর্মীয় মহিলারা অন্তর্ভুক্ত ছিল যারা পৃথিবী থেকে অবসর না নিয়ে ঈশ্বরের সেবা করতে চেয়েছিলেন।}}
* {{see
| name=আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.938550 | long=4.038079 | directions=বেলফ্রির বাম দিকে, সাবেক &quot;মাংসের ঘর&quot;-এ
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=স্টক এক্সচেঞ্জটি ১৬৩০ সালে নির্মিত হয়েছিল। এটি উন্মুক্ত গ্যালারি সহ রেনেসাঁ স্থাপত্যে নির্মিত হয়েছিল। ভবনটি লিলি – আমস্টারডাম পুরানো বাণিজ্যিক রুটের ধারের একটি সরাইখানা হিসাবে ব্যবহৃত হতো। আপনি এখানে একটি স্টাইলিশ এবং আনন্দদায়ক সেটিংয়ে ওয়াইন এবং ডাইন করতে পারেন।}}
* {{see
| name=কান্ট্রি হাউস
 | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=টাউন হল
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=অভ্যন্তরীণ উঠানের চারপাশে, আপনি সাবেক কান্ট্রি হাউসের রোকোকো শৈলীর ভবনগুলো দেখতে পাবেন। এটি আলস্ট ভূমির সরকারের জন্য বাসস্থান এবং প্রশাসনিক আসন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। আজ, অনেক টাউন পরিষেবা এখানে রাখা হয়েছে। সানডিয়াল এবং ওকুলাস (ছোট গোল জানালা) সহ মূল ভবনের আলংকারিক ডাচ গ্যাবলটি ১৮৩০ সালের ভুক্তভোগীদের জন্য স্মৃতিস্তম্ভ এবং ওন্দিনেকের ব্রোঞ্জের মূর্তি দ্বারা ফ্ল্যাংক করা হয়েছে। তিনি লুইস পল বুনের উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' (''চ্যাপেল রোড'') এর প্রধান চরিত্র। টাউন হলের পিছনের উঠানে পথচারীদের উত্তরণ দিয়ে হাঁটুন যেখানে আপনি সুন্দরভাবে সংস্কার করা পিছনের উচ্চতা প্রশংসা করতে পারেন।}}
* {{see
| name=ফালুইন্তজেস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.9326 | long=4.1117 | directions=আফ্লিগেম অ্যাবে এবং মুরসেলের জল দুর্গের মাঝে ফালুইন্তজেস প্রকৃতি সংরক্ষণ রয়েছে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=আলস্টের চারটি গ্রামীণ গ্রাম, যথা বার্দেগেম, হার্ডারসেম, মেলডার্ট এবং মুরসেল, একত্রে ফালুইন্তজেস অঞ্চল গঠন করে। সেগুলো আলস্টের সবুজ ফুসফুস। &quot;ফালুইন্তজেস&quot; শব্দটি বিভিন্ন উপায়ে ব্যাখ্যা করা হয়। কারো কারো মতে, এটি ফরাসি &quot;ভ্যালি&quot;-র একটি দুর্নীতি, মৌলেনবেক খালের উপত্যকা। অন্যরা ফরাসি শব্দ &quot;ফালৌর্দেস&quot; চিনতে পারে, যার অর্থ ফাগোট। সন্ন্যাসীরা কি ফাগোটের স্তূপ ব্যবহার করে এই জলাভূমি উপত্যকাটিকে চলাচলের যোগ্য করে তুলেছিল? নাকি এটি সেলটিক &quot;ফাল্যান&quot;, ফরাসি &quot;ফালুন&quot; – &quot;ফালুনিয়ের&quot; বা পাথরের খনির একটি দুর্নীতি হবে? যাই হোক, ফালুইন্তজেস একটি ভাষাগত রহস্য রয়ে গেছে।
}}
* {{see
| name=গ্রোটে মার্কত | alt= | url=http://www.visit-aalst.be | email=
| address=গ্রোটে মার্কত ১৯ | lat=50.938631 | long=4.038528 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭২ ৩৮ ৮০ | tollfree= | fax=
| hours=২৪/৭ | price=বিনামূল্যে
| lastedit=২০১৭-১০-১৪
| content=আলস্টের কেন্দ্রীয় বাজার চত্বর বা গ্রোটে মার্কত হলো বেশ কয়েকটি প্রভাবশালী স্মারক এবং বিভিন্ন রেস্তোরাঁ এবং পাব সহ একটি মনোরম, অথচ জাঁকজমকপূর্ণ চত্বর। এটি শহরের প্রশাসনিক, অর্থনৈতিক এবং সামাজিক হৃদয়। বেলফ্রি হলো একটি {{UNESCO}}।
}}
* {{see
| name=কাইজার্সপ্লেইন | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.938 | long=4.03389 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=১৯ শতকের বুর্জোয়া শ্রেণি তাদের প্রাসাদ নির্মাণের জন্য প্রাক্তন মধ্যযুগীয় বুলওয়ার্কগুলোর সম্মুখভাগ ব্যবহার করেছিল। সাদা রঙে রেন্ডার করা দেয়ালগুলো স্তম্ভ এবং অলংকারিক উপাদান দিয়ে সজ্জিত এবং প্রায়শই প্রবেশদ্বারের গেটের উপরে একটি ব্যালকনি সহ। এখানে সেই সময়ে রক্ষণশীল দলের প্রধানরা এবং বিশেষ করে অনেক কারখানার বসরা বাস করতেন যাদের পিছনের বাগানে তাদের কারখানা ছিল। ১৯৯৭ সালে, মাঝখানে প্রাসাদ এবং গাছের সারির পুরো কমপ্লেক্সটি টাউনস্কেপ হিসাবে সুরক্ষিত করা হয়েছিল। ১৯৩৮ সালে উত্থিত রানি আস্ট্রিদের মূর্তি এবং ১৯৯১ সালের রাজা বোদোউইনের মূর্তি গাছের সারির শুরু এবং শেষ গঠন করে।
}}
* {{see
| name=ওউদ শেপেনhuis | alt=বেলফ্রি এবং &quot;গেবিয়েডশুইস&quot; সহ প্রাক্তন সিটি হল | url=http://www.visit-aalst.be | email=info@visit-aalst.be
| address=গ্রোটে মার্কত | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=গ্রোটে মার্কতের মূল আকর্ষণ নিঃসন্দেহে বেলফ্রি এবং লেট গথিক এক্সটেনশন (&quot;গেবিয়েডশুইস&quot;) সহ প্রাক্তন অ্যালডারমেনস হাউস। ওউদ শেপেনhuis ১২২৫ সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি নিম্ন দেশগুলোর প্রাচীনতম সংরক্ষিত অ্যালডারমেনস হাউস। উচ্চ স্যাডেল ছাদ এবং চারটি গোল কোণার টাওয়ার পরে লেট মিডিয়েভাল টাউন হলের সাধারণ হয়ে উঠবে। ১৪০৭ সালের বেলফ্রি উন্মুক্ত গ্যালারি সহ অষ্টকোণা টাওয়ারের কারণে এর কমনীয়তা অর্জন করে। সম্মুখভাগে ফ্ল্যান্ডার্সের কাউন্ট এবং আলস্টের কাউন্ট এবং ফিলিপ দ্বিতীয়-এর নীতিবাক্য ''নেক স্পে নেক মেতু'' (&quot;কোন আশা নেই, কোন ভয় নেই&quot;) খোদাই করা দুটি মূর্তি রয়েছে, যাকে ১৫৫৫ সালে আলস্টের কাউন্ট হিসাবে স্বাগত জানানো হয়েছিল। আলংকারিক বেলফ্রি টাওয়ারটি ১৯৯৯ সালে ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের মর্যাদা লাভ করে এবং বেলজিয়ামের অন্যতম প্রাচীন ক্যারিলন রয়েছে। ক্যারিলনটি এখনও গ্রোটে মার্কতে বেলফ্রির শতাব্দী প্রাচীন উপস্থিতির প্রতি প্রতি পনেরো মিনিটে মানুষকে স্মরণ করিয়ে দেয়। টাওয়ার ঘড়ির নিও-গথিক চিত্রগুলো ১৯৬০ সালে অর্ধ গোলক সহ একটি ডায়াল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। তারপর থেকে, আলস্টের লোকেরা বেলফ্রির নাম দিয়েছে &quot;তেত্তেন্তোয়রেন&quot; বা &quot;ব্রেস্ট টাওয়ার&quot;, ঘড়ির অর্ধ গোলক এবং মহিলার স্তনের মধ্যে সাদৃশ্যের একটি উল্লেখ। গেবিয়েডশুইসজে, প্রোট্রুডিং লেট-গথিক এক্সটেনশনটি এমন জায়গা ছিল যেখান থেকে বেলফেন বা অ্যালডারম্যান গ্রোটে মার্কতে জমায়েত হওয়া লোকদের জন্য নতুন আইন ঘোষণা করতেন। পাঁচটি মূর্তি মুখটি সাজায়: লেডি জুস্তিটিয়া, ডিরেক ভ্যান আলস্ট (শেষ কাউন্ট যিনি ১১৬৬ সালে মারা যান), পিটার কোকে (কোর্ট পেইনিয়ার), সম্রাট চার্লস পঞ্চম এবং কর্নেলিয়াস দে স্ক্রিজভার (মানবাদী এবং ল্যাটিন কবি)। প্রতি মাসে, টাউন কাউন্সিলের সমস্ত সদস্য টাউন কাউন্সিলের মিটিংয়ের জন্য এখানে জড়ো হন। দ্বিতীয় তলাটি একটি মিটিং রুম হিসাবে সজ্জিত এবং নিচ তলা এবং তলার ঘরগুলো প্রদর্শনী কক্ষ হিসাবে ভাড়া দেওয়া হয়। আপনি শুধুমাত্র একটি বুক করা গাইডেড গ্রুপ ভিজিট দ্বারা বেলফ্রি পরিদর্শন করতে পারেন। বেলফ্রির ট্যুরের সময় প্রায় ২ ঘণ্টা, গাইডটির মূল্য {{EUR|60}} এবং প্রতি গ্রুপে ২০ জন পর্যন্ত অনুমতি দেওয়া হয়। আরও তথ্যের জন্য পর্যটন তথ্য বিভাগের সাথে যোগাযোগ করুন।
}}
* {{see
| name=রেলওয়ে স্টেশন | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=রেলওয়ে স্টেশন এবং এর আশেপাশের কোয়ার্টারটি ১৮৫২ সালে জিন-পিয়েরে ক্লুইসেনায়ের দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। তিনি আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জের গ্যালারি থেকে ডিজাইনের জন্য অনুপ্রেরণা পেয়েছিলেন। যুদ্ধের প্রতীক, কোণার ট্যুরট এবং কেন্দ্রীয় ট্যুরট একটি মধ্যযুগীয় দুর্গের স্মৃতি মনে করিয়ে দেয়।}}
* {{see
| name=সেন্ট মার্টিনস চার্চ | alt= | url=http://www.sintmartinuskerk.be | email=info@visit-aalst.be
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=জান ভ্যান ডার ওয়ুওয়ে, একজন প্রখ্যাত স্থপতি, বর্তমান গির্জাটি দিয়ে উপাসনার সাবেক স্থানটিকে প্রতিস্থাপন করেছিলেন, যা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল এবং খুব ছোট হয়ে গিয়েছিল। সেন্ট মার্টিনস চার্চের নির্মাণ ১৪৮০ সালে শুরু হয়েছিল কিন্তু পরিকল্পনা অনুযায়ী গির্জাটি কখনই পুরোপুরি সম্পূর্ণ হয়নি। আর্থিক কারণে, নির্মাণ কাজ ১৮০ বছর পরে বন্ধ হয়ে যাবে। ডিজাইনার এবং ক্লায়েন্টদের মনে অনেক বড় ভবন ছিল। তবুও, আত্মবিশ্বাসী শহুরে সম্প্রদায়ের জন্য প্রভাবশালী গির্জাটি ক্ষমতার প্রতীক হয়ে ওঠে। আলস্টের প্রধান গির্জাটি লেট ব্র্যাব্যান্ট গথিকের একটি সুন্দর উদাহরণ। জাদুঘর ‘ত গ্যাসথুইস-এ আপনি এখনও স্থপতির মতে সেন্ট মার্টিনস চার্চের একটি স্কেল-মডেল দেখতে পাবেন। পিটার পল রুবেনস দ্বারা চিত্রকর্ম ''খ্রিস্ট সেন্ট রোচকে প্লেগের শিকারদের পৃষ্ঠপোষক করে তোলেন'' স্থানীয় বিয়ার এবং হপ ব্যবসায়ীদের দ্বারা কমিশন করা হয়েছিল। অনেক শিল্প বস্তু গির্জাটিকে অলঙ্কৃত করে: ডিরেক মার্টেনসের কবরস্থান, জেরোয়েন ডু কুয়েসনোয় দ্য ওল্ডের রেনেসাঁ স্যাক্রামেন্ট টাওয়ার, কিছু ফ্রেস্কো, প্রভাবশালী ভ্যান পেটেঘেম অর্গান এবং ঘেন্টের আতালিয়ে দে কাসিয়ের বেশ কয়েকটি দাগযুক্ত কাঁচের জানালা। ডান দিকের ট্রান্সেপ্টের &quot;জনপ্রিয় জানালা&quot; শহুরে মেরিডিয়ানের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ পালন করেছিল। মেরিডিয়ানটি সেন্ট মার্টিনস চার্চের মেঝেতে তামার স্ট্রিপের আকারে রয়েছে। দুপুরে, যখন সূর্য এই স্টেইনড-গ্লাস জানালার একটি ওকুলাস (ছোট গর্ত) দিয়ে পড়ে, তখন এটি তামার স্ট্রিপে আলোর একটি রশ্মি তৈরি করে। ১৯ শতকের শুরুতে এই মেরিডিয়ানগুলো পুরো বেলজিয়ামের অঞ্চলের জন্য একটি মান সময় নির্ধারণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। ১৮৩২ সালে বেলজিয়ামে প্রবর্তিত ট্রেনগুলোর সময়সূচি তৈরি করার জন্য এই ধরনের অভিন্ন সময়ের প্রয়োজন ছিল। 
}}
* {{see
| name=তেরলিন্ডেন ক্যাসেল | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.942423 | long=4.014998 | directions=স্কয়ার জে. জেরিন্ক্স
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=সাবেক কোচ হাউস এবং কমলার বাগানটিতে এখন আলস্ট লাইব্রেরির একটি শাখা রয়েছে। ২ হেক্টর আয়তনের দুর্গ বাগানগুলোতে রাস্তা এবং বুলওয়ার্কগুলোর মূল প্যাটার্ন রয়েছে এবং দেশীয় শৈলীতে ল্যান্ডস্কেপ করা হয়েছে। বাগানগুলো জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত, দুর্গটি নয়।}}

===যাদুঘরসমূহ===
* {{see
| name=টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস | alt= | url=http://www.aalst.be/museum | email=museum@aalst.be
| address=ওউদ ভিসমার্কত ১৩ | lat=50.938179 | long=4.042422 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৩৩৫ | tollfree=
| hours= | price=জাদুঘর এবং এর প্রদর্শনীতে বিনামূল্যে প্রবেশ
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস শহরের প্রাচীনতম অংশে অবস্থিত এবং এর নাম পেয়েছে পুরানো হাসপাতাল থেকে যা এখানে ছিল। জনপ্রিয় বক্তৃতায় একটি হাসপাতালকে &quot;গ্যাসথুইস&quot; ও বলা হতো। আলস্টের প্রত্নতাত্ত্বিক সন্ধানগুলো প্রদর্শিত হয় এবং বিভিন্ন অস্থায়ী প্রদর্শনী এখানে আয়োজন করা হয়। কেন্দ্রীয় মিটিং প্লেসে আলস্টের একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস বলা হয় এবং অতিথিদের টেবিলে আপনি তথ্য ব্রোশিওর এবং বইগুলো পরামর্শ করতে পারেন। কার্নিভাল মিউজিয়ামে (অ্যাটিক ফ্লোরে), আপনি আলস্ট কার্নিভালের ইতিহাস এবং সাধারণ বৈশিষ্ট্য এবং উপাদান সম্পর্কে আরও জানতে পারবেন। প্রাক্তন হাসপাতালের ওয়ার্ডগুলোতে, একটি প্রদর্শনী একটি আকর্ষণীয়, আধুনিক এবং আকর্ষক উপায়ে প্রদর্শন করে আলস্টের ডিএনএ কী নিয়ে গঠিত। প্রদর্শনীটি আপনাকে আলস্ট শহরের ইতিহাস এবং বর্তমানের মধ্য দিয়ে একটি ভ্রমণে নিয়ে যায়, আলস্টকে অনন্যভাবে আলস্ট করে তোলে এমন ৮টি বিভিন্ন দিক (রাজনীতি, যুদ্ধ, দৈনন্দিন জীবন, উৎসব, স্বাস্থ্যসেবা, বিজ্ঞান এবং উদ্ভাবন,...) এর উপর আলো ফেলে।
}}

===মূর্তি===
* {{see
| name=ভ্যালেরিয়াস ডি সােদেলিয়ের স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=ওউদ ভিসমার্কত
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=আলস্টের শিল্পী, ভ্যালেরিয়াস ডি সােদেলিয়ের (১৮৬৭ -১৯৪১), ঘেন্ট একাডেমি অফ ফাইন আর্টসে তার প্রথম শৈল্পিক শিক্ষা লাভ করেন এবং প্রধানত লেই অঞ্চল এবং ফ্লেমিশ আর্দেনগুলো আঁকেন। তিনি লেটেমের স্কুলের অন্যতম প্রধান প্রতিনিধি (প্রথম সময়কাল)। মৃত্যুর পর, এই মাননীয় নাগরিককে আলস্টের পাবলিক কবরস্থানে একটি স্মারক পাথরে সমাহিত করা হয়। তার কিছু মাস্টারপিস টাউন মিউজিয়াম ‘ত গ্যাসথুইস-এ প্রদর্শিত হয়। এই জাদুঘর থেকে, তার মাস্টারপিসের মাঝে, আপনি শিল্পীর মূর্তির এক ঝলক দেখতে পারেন।}}
* {{see
| name=লুইস পল বুন স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=ওউদ ভিসমার্কত, টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুিসের সামনের বাগান
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=লুইস পল বুন (১৯১২-১৯৭৯) আলস্ট এবং এর আশেপাশের ঘটনাপূর্ণ সামাজিক ইতিহাস সম্পর্কে লিখেছেন। যে শহরে তিনি জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং এর ইতিহাস তার অনুপ্রেরণার প্রধান উৎস। তার উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' (চ্যাপেল রোড) এবং ''মেনুয়েত'' (মিনুয়েট) হলো তার সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সর্বাধিক অনূদিত কাজ যার জন্য তিনি নোবেল পুরস্কারের জন্যও মনোনীত হন। বুনের অন্যান্য সাহিত্যকর্মের মধ্যে রয়েছে: ''জোমের তে তের মুরেন'', ''মিকে ম তাকে'', ''দে বেন্দে ভ্যান জান দে লিখতেন'' এবং ''দায়েঁস''। তাকে সম্মান জানাতে, আলস্ট একটি মূর্তি স্থাপন করেছিল: &quot;দ্য ন্যারেটর&quot;। এটি টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুিসের সামনের বাগানটিকে অলঙ্কৃত করে। তার উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' এবং ''জোমের তে তের মুরেন''-এ লুইস পল বুন ওন্দিনেকের জীবন বর্ণনা করেছেন, একজন ধূর্ত শ্রমজীবী শ্রেণির মেয়ে যে সামাজিক সিঁড়িতে ওঠার জন্য যেকোনো কিছু করবে। টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস-এ তার একটি ছোট মূর্তি রয়েছে। একটি হুবহু অনুলিপি টাউন হলের অভ্যন্তরীণ উঠানে পাওয়া যেতে পারে। }}
* {{see
| name=দিরক মার্তেন্স স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=দিরক মার্তেন্স (১৪৪৬ -১৫৩৪), আলস্টের বাসিন্দা, সাধারণত সেই ব্যক্তি হিসাবে বিবেচিত হন যিনি নিম্ন দেশের দক্ষিণ অংশে মুদ্রণের শিল্প এনেছিলেন। ১৪৭৩ সালে, তিনি আলস্টে তার প্রথম মুদ্রণ আতালিয়ে স্থাপন করেছিলেন। তার মূর্তিটি জিন গিফস দ্বারা ডিজাইন এবং ব্রোঞ্জে ঢালাই করা হয়েছিল। ১৮৫৬ সালে, এটি গ্রোটে মার্কতে একটি স্থায়ী স্থান দেওয়া হয়েছিল। অক্সিডাইজড ব্রোঞ্জ থেকে এর সাধারণ সবুজ এবং কালো রঙের কারণে, আলস্টের লোকেরা প্রায়শই এই মূর্তিটিকে &quot;কালো লোক&quot; হিসাবে উল্লেখ করে। তিনি সেই সময়ে ইউরোপে মানববাদের একজন গুরুত্বপূর্ণ প্রমোটারও ছিলেন। তিনি তার ভালো বন্ধু এরাসমাসের কাজগুলো প্রকাশ করেছিলেন এবং থমাস মুরের ''ইউটোপিয়া''-র প্রথম সংস্করণ এবং ক্রিস্টোফার কলম্বাসের ভ্রমণের গল্পও মুদ্রণ করেছিলেন।}}

===পার্কসমূহ===
* {{see
| name=টাউন পার্ক | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92912 | long=4.0466 | directions=পার্কলায়ন, দেসিড়ে দে ওল্ফস্ত্রাত এবং এরম্বোডজেমস্ত্রাত দ্বারা ঘেরা
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=জার্মানদের কনস্ক্রিপশন থেকে রক্ষা করার জন্য আলস্টের পুরুষদের জন্য কাজ তৈরি করতে ১৯১৫ সালে টাউন পার্কটি স্থাপন করা হয়েছিল। পার্কটি দুটি মাছের পুকুরের চারপাশে প্রমোমেড ওয়াক এবং খেলার মাঠ সহ একটি প্রশস্ত বিনোদনমূলক এলাকা হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল – বেলুন পুকুর এবং আয়না পুকুর – এবং ১০০ টিরও বেশি বিভিন্ন ধরণের গাছ রয়েছে। মূল পার্ক নির্মাণগুলো (একটি মিলিং পার্লার, একটি কার্ড ক্লাবহাউস, একটি গার্ডেন শেড এবং একটি সেতু) এখনও সেই দিনগুলোর আভা ফুটিয়ে তোলে। মিলিং পার্লারটি ১৯১৬ সাল থেকে দুগ্ধজাত পণ্যের বাধ্যতামূলক এবং সীমাহীন বিক্রির জন্য এর নাম পেয়েছে। আজ, মিলিং পার্লারটি, আরামদায়ক টেস্টিস সহ, পার্কের উপর একটি চমত্কার দৃশ্য অফার করে একটি পানীয় এবং কামড় খাওয়ার জন্য লোকেদের আমন্ত্রণ জানায়।
}}
* {{see
| name=ক্রাভালবোস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.9337 | long=4.1576 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=ক্রাভালবোস হলো ব্রাসেলসের উত্তর-পশ্চিমে অবশিষ্ট শেষ কাঠগুলোর মধ্যে একটি এবং এটি বেশিরভাগই মেলডার্টে অবস্থিত। এটি প্রাক্তন কয়লা বনের অংশ, যা [[সোয়ান ফরেস্ট]] এবং হালেরবসের মতো সুপরিচিত কাঠগুলোও কভার করেছিল। মধ্যযুগে, কাঠের এই প্রসারটি পাথরের খনির জন্য ব্যাপকভাবে পরিচিত হয়ে ওঠে, যা কাঠভূমির নামও ব্যাখ্যা করে: &quot;ক্রাভাল&quot; এসেছে &quot;কারভাল&quot;, বা &quot;কার&quot; এবং &quot;ভাল&quot;, &quot;কার&quot; অর্থ &quot;পাথর&quot; এবং &quot;ভাল&quot; &quot;উপত্যকা&quot; থেকে। দ্বাদশ শতাব্দীতে, এর বিকাশ আফ্লিগেম অ্যাবের সন্ন্যাসীদের উদ্যোগে শুরু হয়েছিল। এটি মেলডার্টের আয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস ছিল।
}}

==করুন==
* {{do
| name=কালচারাল সেন্টার দে ওয়ার্ফ | alt= | url=http://www.ccdewerf.be | email=ccdewerf@aalst.be
| address=মোলেনস্ত্রাত ৫১ | lat=50.939047 | long=4.042281 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৮১২ | tollfree= | fax=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৮৪৯
| hours= | price=
| content=পরিবেশন শিল্প, ধ্রুপদী সঙ্গীত, থিয়েটার এবং কমেডির জন্য একটি মিলনের জায়গা। খোলা কাঁচের ভবনটি রাস্তায় এবং পথচারীদের কাছে সংস্কৃতি আনার প্রতীক।
}}
* {{do
| name=নেটওয়ার্ক | alt=সমসাময়িক শিল্প কেন্দ্র | url=https://www.netwerkaalst.be/ | email=
| address=হাউটকাই | lat=50.94218 | long=4.04264 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭০৯ ৭৭৩ | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=নেটওয়ার্ক প্রদর্শনী, বক্তৃতা, কর্মশালা, স্ক্রিনিং এবং কনসার্ট সহ একটি ব্যাপক আধুনিক শিল্প কর্মসূচি অফার করে।
}}

* {{do
| name=অ্যাকুাটোপিয়া | alt= | url=https://aquatopia-aalst.be/ | email=
| address=জোয়েম্বাদলায়ন ২, ৯৩০০ আলস্ট | lat=50.93898 | long=4.05712 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=সাঁতারের পুল, ডাইভিং টাওয়ার, ২৫মি এবং ৫০মি পুল এবং মজার রুম সহ।
}}
===ইভেন্টসমূহ===
* {{do
| name=পার্ক কনসার্ট | alt=পার্কিজ | url=http://www.parkies.net
| email=
| address= | lat= | long= | directions=সিটি পার্কে
| phone= | fax=
| hours=সোম সন্ধ্যা, জুল-অগাস্ট | price= বিনামূল্যে
| content=সঙ্গীত এবং বায়ুমণ্ডল, চমৎকার শিল্পীদের একটি পরিসীমা দ্বারা। }}
* {{do
| name=আফটার-ট্যুর ক্রিটেরিয়াম | alt= | url=http://www.criteriumaalst.be | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=বিনামূল্যে
| content=প্রতি বছর, ট্যুর দে ফ্রান্স ফ্রান্সের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে। রাইডাররা আল্পস এবং পাইরিনিসে আরোহণ করে, স্প্রিন্ট করে এবং অবশেষে প্যারিসে পৌঁছানোর জন্য সময় ট্রায়াল করে। প্যারিসে তাদের আগমনের পরের সোমবার, আলস্ট একটি সাইক্লিং হাবে পরিণত হয় যখন প্রথম আফটার-ট্যুর ক্রিটেরিয়াম শহরে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা হয়। আয়োজকরা কেবল আলস্টে শুরুর সাইক্লিংয়ের বড় নামগুলিই নয়, বরং ট্যুরের সবুজ এবং হলুদ জার্সি বিজয়ীদেরও গর্ব করে।
}}
* {{do | name=কার্নিভাল | alt= | url=https://www.aalstcarnaval.be/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2020-10-04 | content=আলস্ট কার্নিভাল, শ্রোভ মঙ্গলবার, মার্ডি গ্রাস বা, যেমনটি তারা আলস্টে বলে, &quot;অয়েলসজ্ত কার্নিভাল&quot;। তারা সবাই একই ঘটনার বিষয়ে: একটি তিন দিনের কার্নিভালেস্ক জনপ্রিয় উৎসব। ঐতিহ্যগতভাবে, ছাই বুধবারের আগের রবিবারে এবং সোমবারে মূল কার্নিভাল শোভাযাত্রা আলস্টের রাস্তার মধ্য দিয়ে কুচকাওয়াজ করে। সত্তরটিরও বেশি গ্রুপ, সবাই আলস্টের, গত বছরের পরিসংখ্যান এবং ইভেন্টগুলোতে তাদের ব্যক্তিগত এবং হাস্যরসাত্মক দৃষ্টিভঙ্গি দেয়। তারপরে, সাধারণ রাস্তার কার্নিভাল ফেটে পড়ে, রঙিন এবং উদ্ভাবনী পোশাকে পার্টিগোয়ারদের একটি চমৎকার মিশ্রণ।}} {{Dead link|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot }}
* {{do
| name=সার্ক! আলস্ট | alt=সার্কাস | url=http://www.cirkaalst.be
 | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price= বিনামূল্যে
| content=সার্ক! আলস্ট হলো এবং সর্বদা একটি বিস্তৃত জনসাধারণের জন্য একটি অ্যাক্সেসযোগ্য উন্মুক্ত আকাশের গ্রীষ্মকালীন উৎসব থাকবে: তরুণ, বৃদ্ধ, শিশুদের সাথে পরিবার, সাধারণ উৎসবের দর্শক, সার্কাস ভক্ত বা পথচারী। প্রত্যেকেই আলস্টের এই তিন দিনের সার্কাসের সময় তার পছন্দ অনুযায়ী কিছু খুঁজে পাবে।}}
* {{do
| name=পিক্কেলিং | alt= | url=http://www.faluintjes-pikkeling.be
 | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price= Free
| content=ফালুইন্তজেস গ্রাম বার্দেগেম, হার্ডারসেম, মেলডার্ট এবং মুরসেলের একটি খামারবাড়িতে প্রতি বছর আয়োজিত একটি স্বাধীনভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য শস্য উৎসব। এই লোকজ উৎসবটি ঐতিহ্যবাহী পোশাকে কৃষকদের দ্বারা প্রদর্শিত সাধারণ ফ্লেমিশ ফসলের দৃশ্য সহ ফসল কাটার আনন্দকে শ্রদ্ধা জানায়। আন্তর্জাতিক লোকশিল্পে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয় এবং সাধারণ আঞ্চলিক খাবার প্রচার করা হয়।}}
* {{do
| name=উইন্টার ফেয়ার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=হপমার্কত, হাউটমার্কত, এসপানাদেপ্লেইন, কাইজার্সহালেন এবং গ্রোটে মার্কত
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=বহু বছর ধরে, উইন্টার ফেয়ার আলস্ট কার্নিভালের আদর্শ এপিটাইজার হয়ে আসছে। যখন একশটিরও বেশি মেলা মাঠের আকর্ষণ বিভিন্ন বাজার চত্বরে তাদের জায়গা নেয়, তখন কার্নিভালের উত্তেজনা বাড়তে শুরু করে। মেলায় একটি সফল পরিদর্শনের রেসিপি নিম্নলিখিত উপাদানগুলো নিয়ে গঠিত: অনেক দর্শনীয় আকর্ষণের একটিতে দুলানো বা ঘূর্ণায়মান করা, নস্টালজিক মেলা মাঠের আকর্ষণগুলোতে বায়ুমণ্ডল স্নাইফিং করা এবং একটি সুস্বাদু ডোনাট বল (&quot;স্মাভোল&quot;) উপভোগ করা।
}}

==কিনুন==
পাঁচটি শপিং রাস্তা, যার সবকটি কেন্দ্রীয় বাজার চত্বর (গ্রোটে মার্কত)-এর দিকে নিয়ে যায়, আমাদের শহরের অর্থনৈতিক হৃদয় গঠন করে। বড় চেইনগুলোর পাশাপাশি আপনি অনেক ছোট এবং ট্রেন্ডি বুটিক জুড়েও আসবেন। বেশিরভাগ দোকান সোমবার থেকে শনিবার, ১০:০০-১৮:০০ পর্যন্ত খোলা থাকে। রবিবারে এবং ছুটির দিনে, বিশেষ শপিং সপ্তাহের ছুটির দিনে উন্মুক্ত রবিবার ব্যতীত দরজা বন্ধ থাকে।

কিছু শপিং হাইলাইট হলো “টপ সেলস ডে&quot; (মের প্রথম শনিবার), সামার ফেয়ার্স (গ্রীষ্মের বিক্রির আগের শেষ রবিবার), অটাম শপিং (অক্টোবরের প্রথম রবিবার) এবং কেন্দ্রীয় বাজার চত্বরে প্রাণবন্ত ক্রিসমাস গ্রাম এবং আইস-স্কেটিং রিঙ্ক সহ বছরের শেষ শপিং রবিবার।

* {{buy
| name=শনিবার বাজার  | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=গ্রোটে মার্কত, নিউউস্ত্রাত, কোর্তে নিউউস্ত্রাত, হপমার্কত, ভ্রেদেপ্লেইন, ভ্লান্দেরেণস্ত্রাত এবং কাইজার্সপ্লেইন
| phone= |  fax=
| hours=০৮:০০ – ১৩:০০  | price=
| content=}}

==খান==
আলস্টের বাদামী সোনা। এক কাপ কফির সাথে আলস্তেরসে ভ্লাইয়ের একটি টুকরোর চেয়ে ভালো আর কিছু হতে পারে না। এগুলো &quot;মাস্টেলেন&quot; (দারুচিনি সহ রক-হার্ড রুটি, একটি বেগেলে তুলনামূলক) দিয়ে তৈরি।
২০১০ সালের জুনে, এই বেকাররা আলস্তেরসে ভ্লাইয়ের স্বীকৃত প্রস্তুতকারক হিসাবে একটি অফিসিয়াল লোগো পেয়েছিল।

* {{eat
| name=বেকারি দে রিডার উইম | alt= | url= | email=
| address=কোর্তে জউটস্ত্রাত ৩০ | lat=50.936022 | long=4.039289 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=বেকারি লভি | alt= | url=http://www.bakkerijlowie.be | email=
| address=হেইলিগ হার্টলায়ন | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=}}
* {{eat
| name=বেকারি মালপের্তুস | alt= | url= | email=
| address=কাত্তেসস্ত্রাত ৬৭ | lat=50.940388 | long=4.036401 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=বেকারি ভেরলেইসেন | alt= | url= | email=
| address=হোগস্ত্রাত ৩ | lat=50.960963 | long=4.032183 | directions=হফস্টাদে
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=নেলসন বিভিবিএ | alt= | url= | email=
| address=ভ্লাইয়েন ভ্যান আলস্ট, রামপেলবার্গ ৫৯ | lat= | long= | directions=বার্দেগেম
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=শনিবার বাজারে একটি স্টল সহ।}}

==পান করুন==
==ঘুমান==

* {{sleep
| name=বিঅ্যান্ডবি ‘ত স্লাপমুৎস্কে | alt= | url=http://www.tslaapmutske.be
 | email=info@tslaapmutske.be
| address=জাইপস্ত্রাত ৯৭ | lat= | long= | directions=হফস্টাদে-আলস্ট
| phone=+৩২ ৪৭ ২৫৩ ০০৭০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হেত গেদিখ্ত | alt= | url= | email=het.gedicht@hotmail.com
| address=দেন্দারস্ত্রাত ১৫ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৪৮ ৬৭৮ ৩৩৩৯ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হফ সেলমুসেন | alt= | url=http://www.hofselmussen.be | email=info@hofselmussen.be
| address=ব্লেকতেস্ত্রাত ১৪০ | lat= | long= | directions=হফস্টাদে-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ২১৫ ০৫৩ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হলিডে কটেজ | alt= | url=http://users.telenet.be/maaikel//Hof%20ter%20Dromen/index.htm | email=hof.ter.dromen@skynet.be
| address=গ্রোটে বায়ন ১৩ | lat= | long= | directions=হার্ডারসেম-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ২১৪ ৮১০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হোস্টেলেরি দে বিয়েক | alt= | url=http://www.hostelleriedebiek.be
 | email=
| address=মোরসেলদর্প ৩ | lat= | long= | directions=মোরসেল
| phone=+৩২ ৫৩ ৬০৭ ৬৪০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হোটেল রয়্যাল আস্ট্রিদ | alt= | url=http://www.royal-astrid.be | email=info@royal-astrid.be
| address=কাইজার্সপ্লেইন ২৭ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭০৬ ৫০০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=ইবিস | alt= | url=https://all.accor.com/hotel/3155/index.en.shtml | email=info@ibisaalst.be
| address=ভিলালায়ন ২০ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭১১ ৮১৯ | tollfree=
| checkin= | checkout= | price=
| content=
}}
* {{sleep
| name=কাইজার্সহফ হোটেল আলস্ট সেন্টার | alt= | url=http://www.keizershof-hotel.com | email=info@keizershof-hotel.com
| address=কোর্তে নিউউস্ত্রাত ১৫ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৭৪ ৪১১ | tollfree= | fax=
| checkin= | checkout= | price=
| content=}}
* {{sleep
| name=নিউ হোটেল দে লা গ্যারে | alt= | url= | email=
| address=স্টেশনসপ্লেইন ১১ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৭৫ ৮৪৩ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=স্টেশন হোটেল | alt= | url=http://www.stationhotel-aalst.com | email=info@stationhotel-aalst.com
| address=এ. লিয়েনার্টস্ত্রাত ১৪ | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=লা ভিয়ে এন রোজেস | alt= | url=http://www.la-vie-en-roses.be
 | email=info@lavieenroses.be
| address=তিনেনহোকস্ত্রাত ৬১ | lat= | long= | directions=মোরসেল-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৮৮ ০৩৪ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=দে জ্ওয়ার্তে মান | alt= | url= | email=lieven.corthals@scarlet.be
| address=দিরক মার্তেন্সস্ত্রাত ১১ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৮৩ ৭২৯ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}

==সংযোগ করুন==
==সামনে যান==
* জাতীয় রাজধানী [[ব্রাসেলস]] মাত্র একটি সংক্ষিপ্ত ড্রাইভ বা ট্রেন যাত্রার দূরত্বে।

{{Usablecity}}
{{IsPartOf|East Flanders}}
{{geo|50.93809|4.03919|zoom=15}}</text>
      <sha1>r7qpf9j5q8yternhbq02fcso3r30a76</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82828</id>
      <parentid>82827</parentid>
      <timestamp>2026-11-01T16:32:45Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mahiya50</username>
        <id>5232</id>
      </contributor>
      <comment>/* */</comment>
      <origin>82828</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="54731" sha1="lyeiyx5oc4eehp8jw7tzw507e3ak3ho" xml:space="preserve">{{pagebanner|Aalst WikiVoyage Banner.jpg|unesco_whs=yes}}

'''আলস্ট''' হলো পূর্ব ফ্ল্যান্ডার্সর, বেলজিয়ামর একটি শহর। বেলজীয় মানদণ্ডে এটি একটি মাঝারি আকারের শহর, যার জনসংখ্যা প্রায় ৭৭,০০০ মানুষ। আলস্ট বড় শহর [[ঘেন্ট]] (''গেন্ত'') এবং রাজধানী ব্রাসেলসের মাঝখানে অবস্থিত।

== বুঝুন ==
* {{listing
| name=ট্যুরিস্ট অফিস | alt= | url=http://www.visit-aalst.be | email=info@visit-aalst.be
| address=হপমার্কত ৫১ | lat=50.937460 | long=4.037009 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭২ ৩৮ ৮০ | tollfree= | fax=
| hours=সোম-শুক্র ০৯:০০-১৭:০০, শনি ১০:০০-১৭:০০, রবি ও ছুটির দিন ১৩:০০-১৭:০০ | price=
| content=একটি ৩৬০° মুভি বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
}}

==পৌঁছান==
===প্রশিক্ষণ দিয়ে / ট্রেনে করে===
{{marker|type=go|name=আলস্ট রেলওয়ে স্টেশন|url=|lat=50.942693 |long=4.039141}} শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।
* [[ব্রাসেলস]] এবং [[ঘেন্ট]] থেকে সরাসরি সংযোগ রয়েছে। আলস্ট ব্রাসেলস থেকে ৩৩ মিনিট এবং ঘেন্ট থেকে ৩০ মিনিটের দূরত্বে অবস্থিত।

===বাসে করে===
ফ্ল্যান্ডার্স জাতীয় বাস কোম্পানি, [https://www.delijn.be/en/ দেলেইন]-এর ডেনডারমொண்டে, [[বারলার]]-, [[গেরার্ডসবার্গেন]] এবং অন্যান্য প্রতিবেশী শহরগুলো থেকে আলস্ট পর্যন্ত লাইন রয়েছে।

===গাড়িতে করে===
ই৪০ এক্সপ্রেসওয়ে শহরটির উপর দিয়ে অতিক্রম করে।

==ঘুরে বেড়ান==
{{Mapframe|50.9380|4.0400|zoom=15}}

==দেখুন==
[[File:Standbild von Dirk_Martens auf dem Großen Markt in Aalst von Jean Geefs 07.jpg|thumb|260px|আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জ এবং বেলফ্রির সাথে গ্রোটে মার্কত]]
* {{see
| name=বেগুইনেজ | alt= | url= | email=
| address=বেগেইনহফ | lat=50.935699 | long=4.044732 | directions=আন্না স্নেলস্ত্রাত এবং পন্টস্ত্রাতের মাঝে
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=১২৬১ সালে নির্মিত, ছোট ঘরগুলো সহ চত্বরের আসল আকৃতিটি কেবল সংরক্ষিত হয়েছে। ১৭৮৭ সালের সেন্ট ক্যাটারিনের গির্জা ক্লাসিক শৈলীর ধর্মীয় স্থাপত্যের একটি বিরল উদাহরণ। গির্জাটি এখন অর্থোডক্স সম্প্রদায় দ্বারা ব্যবহৃত হয়। একটি বেগুইনেজ হলো বেগুইনদের দ্বারা ব্যবহৃত ছোট ভবনগুলোর একটি সংগ্রহ। এগুলো ছিল রোমান ক্যাথলিক চার্চের বিভিন্ন সাধারণ সিস্টারহুড, যা নিম্ন দেশগুলোতে ১৩ শতকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার মধ্যে ধর্মীয় মহিলারা অন্তর্ভুক্ত ছিল যারা পৃথিবী থেকে অবসর না নিয়ে ঈশ্বরের সেবা করতে চেয়েছিলেন।}}
* {{see
| name=আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.938550 | long=4.038079 | directions=বেলফ্রির বাম দিকে, সাবেক &quot;মাংসের ঘর&quot;-এ
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=স্টক এক্সচেঞ্জটি ১৬৩০ সালে নির্মিত হয়েছিল। এটি উন্মুক্ত গ্যালারি সহ রেনেসাঁ স্থাপত্যে নির্মিত হয়েছিল। ভবনটি লিলি – আমস্টারডাম পুরানো বাণিজ্যিক রুটের ধারের একটি সরাইখানা হিসাবে ব্যবহৃত হতো। আপনি এখানে একটি স্টাইলিশ এবং আনন্দদায়ক সেটিংয়ে ওয়াইন এবং ডাইন করতে পারেন।}}
* {{see
| name=কান্ট্রি হাউস
 | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=টাউন হল
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=অভ্যন্তরীণ উঠানের চারপাশে, আপনি সাবেক কান্ট্রি হাউসের রোকোকো শৈলীর ভবনগুলো দেখতে পাবেন। এটি আলস্ট ভূমির সরকারের জন্য বাসস্থান এবং প্রশাসনিক আসন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। আজ, অনেক টাউন পরিষেবা এখানে রাখা হয়েছে। সানডিয়াল এবং ওকুলাস (ছোট গোল জানালা) সহ মূল ভবনের আলংকারিক ডাচ গ্যাবলটি ১৮৩০ সালের ভুক্তভোগীদের জন্য স্মৃতিস্তম্ভ এবং ওন্দিনেকের ব্রোঞ্জের মূর্তি দ্বারা ফ্ল্যাংক করা হয়েছে। তিনি লুইস পল বুনের উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' (''চ্যাপেল রোড'') এর প্রধান চরিত্র। টাউন হলের পিছনের উঠানে পথচারীদের উত্তরণ দিয়ে হাঁটুন যেখানে আপনি সুন্দরভাবে সংস্কার করা পিছনের উচ্চতা প্রশংসা করতে পারেন।}}
* {{see
| name=ফালুইন্তজেস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.9326 | long=4.1117 | directions=আফ্লিগেম অ্যাবে এবং মুরসেলের জল দুর্গের মাঝে ফালুইন্তজেস প্রকৃতি সংরক্ষণ রয়েছে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=আলস্টের চারটি গ্রামীণ গ্রাম, যথা বার্দেগেম, হার্ডারসেম, মেলডার্ট এবং মুরসেল, একত্রে ফালুইন্তজেস অঞ্চল গঠন করে। সেগুলো আলস্টের সবুজ ফুসফুস। &quot;ফালুইন্তজেস&quot; শব্দটি বিভিন্ন উপায়ে ব্যাখ্যা করা হয়। কারো কারো মতে, এটি ফরাসি &quot;ভ্যালি&quot;-র একটি দুর্নীতি, মৌলেনবেক খালের উপত্যকা। অন্যরা ফরাসি শব্দ &quot;ফালৌর্দেস&quot; চিনতে পারে, যার অর্থ ফাগোট। সন্ন্যাসীরা কি ফাগোটের স্তূপ ব্যবহার করে এই জলাভূমি উপত্যকাটিকে চলাচলের যোগ্য করে তুলেছিল? নাকি এটি সেলটিক &quot;ফাল্যান&quot;, ফরাসি &quot;ফালুন&quot; – &quot;ফালুনিয়ের&quot; বা পাথরের খনির একটি দুর্নীতি হবে? যাই হোক, ফালুইন্তজেস একটি ভাষাগত রহস্য রয়ে গেছে।
}}
* {{see
| name=গ্রোটে মার্কত | alt= | url=http://www.visit-aalst.be | email=
| address=গ্রোটে মার্কত ১৯ | lat=50.938631 | long=4.038528 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭২ ৩৮ ৮০ | tollfree= | fax=
| hours=২৪/৭ | price=বিনামূল্যে
| lastedit=২০১৭-১০-১৪
| content=আলস্টের কেন্দ্রীয় বাজার চত্বর বা গ্রোটে মার্কত হলো বেশ কয়েকটি প্রভাবশালী স্মারক এবং বিভিন্ন রেস্তোরাঁ এবং পাব সহ একটি মনোরম, অথচ জাঁকজমকপূর্ণ চত্বর। এটি শহরের প্রশাসনিক, অর্থনৈতিক এবং সামাজিক হৃদয়। বেলফ্রি হলো একটি {{UNESCO}}।
}}
* {{see
| name=কাইজার্সপ্লেইন | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.938 | long=4.03389 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=১৯ শতকের বুর্জোয়া শ্রেণি তাদের প্রাসাদ নির্মাণের জন্য প্রাক্তন মধ্যযুগীয় বুলওয়ার্কগুলোর সম্মুখভাগ ব্যবহার করেছিল। সাদা রঙে রেন্ডার করা দেয়ালগুলো স্তম্ভ এবং অলংকারিক উপাদান দিয়ে সজ্জিত এবং প্রায়শই প্রবেশদ্বারের গেটের উপরে একটি ব্যালকনি সহ। এখানে সেই সময়ে রক্ষণশীল দলের প্রধানরা এবং বিশেষ করে অনেক কারখানার বসরা বাস করতেন যাদের পিছনের বাগানে তাদের কারখানা ছিল। ১৯৯৭ সালে, মাঝখানে প্রাসাদ এবং গাছের সারির পুরো কমপ্লেক্সটি টাউনস্কেপ হিসাবে সুরক্ষিত করা হয়েছিল। ১৯৩৮ সালে উত্থিত রানি আস্ট্রিদের মূর্তি এবং ১৯৯১ সালের রাজা বোদোউইনের মূর্তি গাছের সারির শুরু এবং শেষ গঠন করে।
}}
* {{see
| name=ওউদ শেপেনhuis | alt=বেলফ্রি এবং &quot;গেবিয়েডশুইস&quot; সহ প্রাক্তন সিটি হল | url=http://www.visit-aalst.be | email=info@visit-aalst.be
| address=গ্রোটে মার্কত | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=গ্রোটে মার্কতের মূল আকর্ষণ নিঃসন্দেহে বেলফ্রি এবং লেট গথিক এক্সটেনশন (&quot;গেবিয়েডশুইস&quot;) সহ প্রাক্তন অ্যালডারমেনস হাউস। ওউদ শেপেনhuis ১২২৫ সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি নিম্ন দেশগুলোর প্রাচীনতম সংরক্ষিত অ্যালডারমেনস হাউস। উচ্চ স্যাডেল ছাদ এবং চারটি গোল কোণার টাওয়ার পরে লেট মিডিয়েভাল টাউন হলের সাধারণ হয়ে উঠবে। ১৪০৭ সালের বেলফ্রি উন্মুক্ত গ্যালারি সহ অষ্টকোণা টাওয়ারের কারণে এর কমনীয়তা অর্জন করে। সম্মুখভাগে ফ্ল্যান্ডার্সের কাউন্ট এবং আলস্টের কাউন্ট এবং ফিলিপ দ্বিতীয়-এর নীতিবাক্য ''নেক স্পে নেক মেতু'' (&quot;কোন আশা নেই, কোন ভয় নেই&quot;) খোদাই করা দুটি মূর্তি রয়েছে, যাকে ১৫৫৫ সালে আলস্টের কাউন্ট হিসাবে স্বাগত জানানো হয়েছিল। আলংকারিক বেলফ্রি টাওয়ারটি ১৯৯৯ সালে ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের মর্যাদা লাভ করে এবং বেলজিয়ামের অন্যতম প্রাচীন ক্যারিলন রয়েছে। ক্যারিলনটি এখনও গ্রোটে মার্কতে বেলফ্রির শতাব্দী প্রাচীন উপস্থিতির প্রতি প্রতি পনেরো মিনিটে মানুষকে স্মরণ করিয়ে দেয়। টাওয়ার ঘড়ির নিও-গথিক চিত্রগুলো ১৯৬০ সালে অর্ধ গোলক সহ একটি ডায়াল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। তারপর থেকে, আলস্টের লোকেরা বেলফ্রির নাম দিয়েছে &quot;তেত্তেন্তোয়রেন&quot; বা &quot;ব্রেস্ট টাওয়ার&quot;, ঘড়ির অর্ধ গোলক এবং মহিলার স্তনের মধ্যে সাদৃশ্যের একটি উল্লেখ। গেবিয়েডশুইসজে, প্রোট্রুডিং লেট-গথিক এক্সটেনশনটি এমন জায়গা ছিল যেখান থেকে বেলফেন বা অ্যালডারম্যান গ্রোটে মার্কতে জমায়েত হওয়া লোকদের জন্য নতুন আইন ঘোষণা করতেন। পাঁচটি মূর্তি মুখটি সাজায়: লেডি জুস্তিটিয়া, ডিরেক ভ্যান আলস্ট (শেষ কাউন্ট যিনি ১১৬৬ সালে মারা যান), পিটার কোকে (কোর্ট পেইনিয়ার), সম্রাট চার্লস পঞ্চম এবং কর্নেলিয়াস দে স্ক্রিজভার (মানবাদী এবং ল্যাটিন কবি)। প্রতি মাসে, টাউন কাউন্সিলের সমস্ত সদস্য টাউন কাউন্সিলের মিটিংয়ের জন্য এখানে জড়ো হন। দ্বিতীয় তলাটি একটি মিটিং রুম হিসাবে সজ্জিত এবং নিচ তলা এবং তলার ঘরগুলো প্রদর্শনী কক্ষ হিসাবে ভাড়া দেওয়া হয়। আপনি শুধুমাত্র একটি বুক করা গাইডেড গ্রুপ ভিজিট দ্বারা বেলফ্রি পরিদর্শন করতে পারেন। বেলফ্রির ট্যুরের সময় প্রায় ২ ঘণ্টা, গাইডটির মূল্য {{EUR|60}} এবং প্রতি গ্রুপে ২০ জন পর্যন্ত অনুমতি দেওয়া হয়। আরও তথ্যের জন্য পর্যটন তথ্য বিভাগের সাথে যোগাযোগ করুন।
}}
* {{see
| name=রেলওয়ে স্টেশন | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=রেলওয়ে স্টেশন এবং এর আশেপাশের কোয়ার্টারটি ১৮৫২ সালে জিন-পিয়েরে ক্লুইসেনায়ের দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। তিনি আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জের গ্যালারি থেকে ডিজাইনের জন্য অনুপ্রেরণা পেয়েছিলেন। যুদ্ধের প্রতীক, কোণার ট্যুরট এবং কেন্দ্রীয় ট্যুরট একটি মধ্যযুগীয় দুর্গের স্মৃতি মনে করিয়ে দেয়।}}
* {{see
| name=সেন্ট মার্টিনস চার্চ | alt= | url=http://www.sintmartinuskerk.be | email=info@visit-aalst.be
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=জান ভ্যান ডার ওয়ুওয়ে, একজন প্রখ্যাত স্থপতি, বর্তমান গির্জাটি দিয়ে উপাসনার সাবেক স্থানটিকে প্রতিস্থাপন করেছিলেন, যা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল এবং খুব ছোট হয়ে গিয়েছিল। সেন্ট মার্টিনস চার্চের নির্মাণ ১৪৮০ সালে শুরু হয়েছিল কিন্তু পরিকল্পনা অনুযায়ী গির্জাটি কখনই পুরোপুরি সম্পূর্ণ হয়নি। আর্থিক কারণে, নির্মাণ কাজ ১৮০ বছর পরে বন্ধ হয়ে যাবে। ডিজাইনার এবং ক্লায়েন্টদের মনে অনেক বড় ভবন ছিল। তবুও, আত্মবিশ্বাসী শহুরে সম্প্রদায়ের জন্য প্রভাবশালী গির্জাটি ক্ষমতার প্রতীক হয়ে ওঠে। আলস্টের প্রধান গির্জাটি লেট ব্র্যাব্যান্ট গথিকের একটি সুন্দর উদাহরণ। জাদুঘর ‘ত গ্যাসথুইস-এ আপনি এখনও স্থপতির মতে সেন্ট মার্টিনস চার্চের একটি স্কেল-মডেল দেখতে পাবেন। পিটার পল রুবেনস দ্বারা চিত্রকর্ম ''খ্রিস্ট সেন্ট রোচকে প্লেগের শিকারদের পৃষ্ঠপোষক করে তোলেন'' স্থানীয় বিয়ার এবং হপ ব্যবসায়ীদের দ্বারা কমিশন করা হয়েছিল। অনেক শিল্প বস্তু গির্জাটিকে অলঙ্কৃত করে: ডিরেক মার্টেনসের কবরস্থান, জেরোয়েন ডু কুয়েসনোয় দ্য ওল্ডের রেনেসাঁ স্যাক্রামেন্ট টাওয়ার, কিছু ফ্রেস্কো, প্রভাবশালী ভ্যান পেটেঘেম অর্গান এবং ঘেন্টের আতালিয়ে দে কাসিয়ের বেশ কয়েকটি দাগযুক্ত কাঁচের জানালা। ডান দিকের ট্রান্সেপ্টের &quot;জনপ্রিয় জানালা&quot; শহুরে মেরিডিয়ানের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ পালন করেছিল। মেরিডিয়ানটি সেন্ট মার্টিনস চার্চের মেঝেতে তামার স্ট্রিপের আকারে রয়েছে। দুপুরে, যখন সূর্য এই স্টেইনড-গ্লাস জানালার একটি ওকুলাস (ছোট গর্ত) দিয়ে পড়ে, তখন এটি তামার স্ট্রিপে আলোর একটি রশ্মি তৈরি করে। ১৯ শতকের শুরুতে এই মেরিডিয়ানগুলো পুরো বেলজিয়ামের অঞ্চলের জন্য একটি মান সময় নির্ধারণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। ১৮৩২ সালে বেলজিয়ামে প্রবর্তিত ট্রেনগুলোর সময়সূচি তৈরি করার জন্য এই ধরনের অভিন্ন সময়ের প্রয়োজন ছিল। 
}}
* {{see
| name=তেরলিন্ডেন ক্যাসেল | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.942423 | long=4.014998 | directions=স্কয়ার জে. জেরিন্ক্স
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=সাবেক কোচ হাউস এবং কমলার বাগানটিতে এখন আলস্ট লাইব্রেরির একটি শাখা রয়েছে। ২ হেক্টর আয়তনের দুর্গ বাগানগুলোতে রাস্তা এবং বুলওয়ার্কগুলোর মূল প্যাটার্ন রয়েছে এবং দেশীয় শৈলীতে ল্যান্ডস্কেপ করা হয়েছে। বাগানগুলো জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত, দুর্গটি নয়।}}

===যাদুঘরসমূহ===
* {{see
| name=টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস | alt= | url=http://www.aalst.be/museum | email=museum@aalst.be
| address=ওউদ ভিসমার্কত ১৩ | lat=50.938179 | long=4.042422 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৩৩৫ | tollfree=
| hours= | price=জাদুঘর এবং এর প্রদর্শনীতে বিনামূল্যে প্রবেশ
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস শহরের প্রাচীনতম অংশে অবস্থিত এবং এর নাম পেয়েছে পুরানো হাসপাতাল থেকে যা এখানে ছিল। জনপ্রিয় বক্তৃতায় একটি হাসপাতালকে &quot;গ্যাসথুইস&quot; ও বলা হতো। আলস্টের প্রত্নতাত্ত্বিক সন্ধানগুলো প্রদর্শিত হয় এবং বিভিন্ন অস্থায়ী প্রদর্শনী এখানে আয়োজন করা হয়। কেন্দ্রীয় মিটিং প্লেসে আলস্টের একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস বলা হয় এবং অতিথিদের টেবিলে আপনি তথ্য ব্রোশিওর এবং বইগুলো পরামর্শ করতে পারেন। কার্নিভাল মিউজিয়ামে (অ্যাটিক ফ্লোরে), আপনি আলস্ট কার্নিভালের ইতিহাস এবং সাধারণ বৈশিষ্ট্য এবং উপাদান সম্পর্কে আরও জানতে পারবেন। প্রাক্তন হাসপাতালের ওয়ার্ডগুলোতে, একটি প্রদর্শনী একটি আকর্ষণীয়, আধুনিক এবং আকর্ষক উপায়ে প্রদর্শন করে আলস্টের ডিএনএ কী নিয়ে গঠিত। প্রদর্শনীটি আপনাকে আলস্ট শহরের ইতিহাস এবং বর্তমানের মধ্য দিয়ে একটি ভ্রমণে নিয়ে যায়, আলস্টকে অনন্যভাবে আলস্ট করে তোলে এমন ৮টি বিভিন্ন দিক (রাজনীতি, যুদ্ধ, দৈনন্দিন জীবন, উৎসব, স্বাস্থ্যসেবা, বিজ্ঞান এবং উদ্ভাবন,...) এর উপর আলো ফেলে।
}}

===মূর্তি===
* {{see
| name=ভ্যালেরিয়াস ডি সােদেলিয়ের স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=ওউদ ভিসমার্কত
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=আলস্টের শিল্পী, ভ্যালেরিয়াস ডি সােদেলিয়ের (১৮৬৭ -১৯৪১), ঘেন্ট একাডেমি অফ ফাইন আর্টসে তার প্রথম শৈল্পিক শিক্ষা লাভ করেন এবং প্রধানত লেই অঞ্চল এবং ফ্লেমিশ আর্দেনগুলো আঁকেন। তিনি লেটেমের স্কুলের অন্যতম প্রধান প্রতিনিধি (প্রথম সময়কাল)। মৃত্যুর পর, এই মাননীয় নাগরিককে আলস্টের পাবলিক কবরস্থানে একটি স্মারক পাথরে সমাহিত করা হয়। তার কিছু মাস্টারপিস টাউন মিউজিয়াম ‘ত গ্যাসথুইস-এ প্রদর্শিত হয়। এই জাদুঘর থেকে, তার মাস্টারপিসের মাঝে, আপনি শিল্পীর মূর্তির এক ঝলক দেখতে পারেন।}}
* {{see
| name=লুইস পল বুন স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=ওউদ ভিসমার্কত, টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুিসের সামনের বাগান
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=লুইস পল বুন (১৯১২-১৯৭৯) আলস্ট এবং এর আশেপাশের ঘটনাপূর্ণ সামাজিক ইতিহাস সম্পর্কে লিখেছেন। যে শহরে তিনি জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং এর ইতিহাস তার অনুপ্রেরণার প্রধান উৎস। তার উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' (চ্যাপেল রোড) এবং ''মেনুয়েত'' (মিনুয়েট) হলো তার সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সর্বাধিক অনূদিত কাজ যার জন্য তিনি নোবেল পুরস্কারের জন্যও মনোনীত হন। বুনের অন্যান্য সাহিত্যকর্মের মধ্যে রয়েছে: ''জোমের তে তের মুরেন'', ''মিকে ম তাকে'', ''দে বেন্দে ভ্যান জান দে লিখতেন'' এবং ''দায়েঁস''। তাকে সম্মান জানাতে, আলস্ট একটি মূর্তি স্থাপন করেছিল: &quot;দ্য ন্যারেটর&quot;। এটি টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুিসের সামনের বাগানটিকে অলঙ্কৃত করে। তার উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' এবং ''জোমের তে তের মুরেন''-এ লুইস পল বুন ওন্দিনেকের জীবন বর্ণনা করেছেন, একজন ধূর্ত শ্রমজীবী শ্রেণির মেয়ে যে সামাজিক সিঁড়িতে ওঠার জন্য যেকোনো কিছু করবে। টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস-এ তার একটি ছোট মূর্তি রয়েছে। একটি হুবহু অনুলিপি টাউন হলের অভ্যন্তরীণ উঠানে পাওয়া যেতে পারে। }}
* {{see
| name=দিরক মার্তেন্স স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=দিরক মার্তেন্স (১৪৪৬ -১৫৩৪), আলস্টের বাসিন্দা, সাধারণত সেই ব্যক্তি হিসাবে বিবেচিত হন যিনি নিম্ন দেশের দক্ষিণ অংশে মুদ্রণের শিল্প এনেছিলেন। ১৪৭৩ সালে, তিনি আলস্টে তার প্রথম মুদ্রণ আতালিয়ে স্থাপন করেছিলেন। তার মূর্তিটি জিন গিফস দ্বারা ডিজাইন এবং ব্রোঞ্জে ঢালাই করা হয়েছিল। ১৮৫৬ সালে, এটি গ্রোটে মার্কতে একটি স্থায়ী স্থান দেওয়া হয়েছিল। অক্সিডাইজড ব্রোঞ্জ থেকে এর সাধারণ সবুজ এবং কালো রঙের কারণে, আলস্টের লোকেরা প্রায়শই এই মূর্তিটিকে &quot;কালো লোক&quot; হিসাবে উল্লেখ করে। তিনি সেই সময়ে ইউরোপে মানববাদের একজন গুরুত্বপূর্ণ প্রমোটারও ছিলেন। তিনি তার ভালো বন্ধু এরাসমাসের কাজগুলো প্রকাশ করেছিলেন এবং থমাস মুরের ''ইউটোপিয়া''-র প্রথম সংস্করণ এবং ক্রিস্টোফার কলম্বাসের ভ্রমণের গল্পও মুদ্রণ করেছিলেন।}}

===পার্কসমূহ===
* {{see
| name=টাউন পার্ক | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92912 | long=4.0466 | directions=পার্কলায়ন, দেসিড়ে দে ওল্ফস্ত্রাত এবং এরম্বোডজেমস্ত্রাত দ্বারা ঘেরা
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=জার্মানদের কনস্ক্রিপশন থেকে রক্ষা করার জন্য আলস্টের পুরুষদের জন্য কাজ তৈরি করতে ১৯১৫ সালে টাউন পার্কটি স্থাপন করা হয়েছিল। পার্কটি দুটি মাছের পুকুরের চারপাশে প্রমোমেড ওয়াক এবং খেলার মাঠ সহ একটি প্রশস্ত বিনোদনমূলক এলাকা হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল – বেলুন পুকুর এবং আয়না পুকুর – এবং ১০০ টিরও বেশি বিভিন্ন ধরণের গাছ রয়েছে। মূল পার্ক নির্মাণগুলো (একটি মিলিং পার্লার, একটি কার্ড ক্লাবহাউস, একটি গার্ডেন শেড এবং একটি সেতু) এখনও সেই দিনগুলোর আভা ফুটিয়ে তোলে। মিলিং পার্লারটি ১৯১৬ সাল থেকে দুগ্ধজাত পণ্যের বাধ্যতামূলক এবং সীমাহীন বিক্রির জন্য এর নাম পেয়েছে। আজ, মিলিং পার্লারটি, আরামদায়ক টেস্টিস সহ, পার্কের উপর একটি চমত্কার দৃশ্য অফার করে একটি পানীয় এবং কামড় খাওয়ার জন্য লোকেদের আমন্ত্রণ জানায়।
}}
* {{see
| name=ক্রাভালবোস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.9337 | long=4.1576 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=ক্রাভালবোস হলো ব্রাসেলসের উত্তর-পশ্চিমে অবশিষ্ট শেষ কাঠগুলোর মধ্যে একটি এবং এটি বেশিরভাগই মেলডার্টে অবস্থিত। এটি প্রাক্তন কয়লা বনের অংশ, যা [[সোয়ান ফরেস্ট]] এবং হালেরবসের মতো সুপরিচিত কাঠগুলোও কভার করেছিল। মধ্যযুগে, কাঠের এই প্রসারটি পাথরের খনির জন্য ব্যাপকভাবে পরিচিত হয়ে ওঠে, যা কাঠভূমির নামও ব্যাখ্যা করে: &quot;ক্রাভাল&quot; এসেছে &quot;কারভাল&quot;, বা &quot;কার&quot; এবং &quot;ভাল&quot;, &quot;কার&quot; অর্থ &quot;পাথর&quot; এবং &quot;ভাল&quot; &quot;উপত্যকা&quot; থেকে। দ্বাদশ শতাব্দীতে, এর বিকাশ আফ্লিগেম অ্যাবের সন্ন্যাসীদের উদ্যোগে শুরু হয়েছিল। এটি মেলডার্টের আয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস ছিল।
}}

==করুন==
* {{do
| name=কালচারাল সেন্টার দে ওয়ার্ফ | alt= | url=http://www.ccdewerf.be | email=ccdewerf@aalst.be
| address=মোলেনস্ত্রাত ৫১ | lat=50.939047 | long=4.042281 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৮১২ | tollfree= | fax=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৮৪৯
| hours= | price=
| content=পরিবেশন শিল্প, ধ্রুপদী সঙ্গীত, থিয়েটার এবং কমেডির জন্য একটি মিলনের জায়গা। খোলা কাঁচের ভবনটি রাস্তায় এবং পথচারীদের কাছে সংস্কৃতি আনার প্রতীক।
}}
* {{do
| name=নেটওয়ার্ক | alt=সমসাময়িক শিল্প কেন্দ্র | url=https://www.netwerkaalst.be/ | email=
| address=হাউটকাই | lat=50.94218 | long=4.04264 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭০৯ ৭৭৩ | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=নেটওয়ার্ক প্রদর্শনী, বক্তৃতা, কর্মশালা, স্ক্রিনিং এবং কনসার্ট সহ একটি ব্যাপক আধুনিক শিল্প কর্মসূচি অফার করে।
}}

* {{do
| name=অ্যাকুাটোপিয়া | alt= | url=https://aquatopia-aalst.be/ | email=
| address=জোয়েম্বাদলায়ন ২, ৯৩০০ আলস্ট | lat=50.93898 | long=4.05712 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=সাঁতারের পুল, ডাইভিং টাওয়ার, ২৫মি এবং ৫০মি পুল এবং মজার রুম সহ।
}}
===ইভেন্টসমূহ===
* {{do
| name=পার্ক কনসার্ট | alt=পার্কিজ | url=http://www.parkies.net
| email=
| address= | lat= | long= | directions=সিটি পার্কে
| phone= | fax=
| hours=সোম সন্ধ্যা, জুল-অগাস্ট | price= বিনামূল্যে
| content=সঙ্গীত এবং বায়ুমণ্ডল, চমৎকার শিল্পীদের একটি পরিসীমা দ্বারা। }}
* {{do
| name=আফটার-ট্যুর ক্রিটেরিয়াম | alt= | url=http://www.criteriumaalst.be | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=বিনামূল্যে
| content=প্রতি বছর, ট্যুর দে ফ্রান্স ফ্রান্সের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে। রাইডাররা আল্পস এবং পাইরিনিসে আরোহণ করে, স্প্রিন্ট করে এবং অবশেষে প্যারিসে পৌঁছানোর জন্য সময় ট্রায়াল করে। প্যারিসে তাদের আগমনের পরের সোমবার, আলস্ট একটি সাইক্লিং হাবে পরিণত হয় যখন প্রথম আফটার-ট্যুর ক্রিটেরিয়াম শহরে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা হয়। আয়োজকরা কেবল আলস্টে শুরুর সাইক্লিংয়ের বড় নামগুলিই নয়, বরং ট্যুরের সবুজ এবং হলুদ জার্সি বিজয়ীদেরও গর্ব করে।
}}
* {{do | name=কার্নিভাল | alt= | url=https://www.aalstcarnaval.be/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2020-10-04 | content=আলস্ট কার্নিভাল, শ্রোভ মঙ্গলবার, মার্ডি গ্রাস বা, যেমনটি তারা আলস্টে বলে, &quot;অয়েলসজ্ত কার্নিভাল&quot;। তারা সবাই একই ঘটনার বিষয়ে: একটি তিন দিনের কার্নিভালেস্ক জনপ্রিয় উৎসব। ঐতিহ্যগতভাবে, ছাই বুধবারের আগের রবিবারে এবং সোমবারে মূল কার্নিভাল শোভাযাত্রা আলস্টের রাস্তার মধ্য দিয়ে কুচকাওয়াজ করে। সত্তরটিরও বেশি গ্রুপ, সবাই আলস্টের, গত বছরের পরিসংখ্যান এবং ইভেন্টগুলোতে তাদের ব্যক্তিগত এবং হাস্যরসাত্মক দৃষ্টিভঙ্গি দেয়। তারপরে, সাধারণ রাস্তার কার্নিভাল ফেটে পড়ে, রঙিন এবং উদ্ভাবনী পোশাকে পার্টিগোয়ারদের একটি চমৎকার মিশ্রণ।}} {{Dead link|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot }}
* {{do
| name=সার্ক! আলস্ট | alt=সার্কাস | url=http://www.cirkaalst.be
 | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price= বিনামূল্যে
| content=সার্ক! আলস্ট হলো এবং সর্বদা একটি বিস্তৃত জনসাধারণের জন্য একটি অ্যাক্সেসযোগ্য উন্মুক্ত আকাশের গ্রীষ্মকালীন উৎসব থাকবে: তরুণ, বৃদ্ধ, শিশুদের সাথে পরিবার, সাধারণ উৎসবের দর্শক, সার্কাস ভক্ত বা পথচারী। প্রত্যেকেই আলস্টের এই তিন দিনের সার্কাসের সময় তার পছন্দ অনুযায়ী কিছু খুঁজে পাবে।}}
* {{do
| name=পিক্কেলিং | alt= | url=http://www.faluintjes-pikkeling.be
 | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price= Free
| content=ফালুইন্তজেস গ্রাম বার্দেগেম, হার্ডারসেম, মেলডার্ট এবং মুরসেলের একটি খামারবাড়িতে প্রতি বছর আয়োজিত একটি স্বাধীনভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য শস্য উৎসব। এই লোকজ উৎসবটি ঐতিহ্যবাহী পোশাকে কৃষকদের দ্বারা প্রদর্শিত সাধারণ ফ্লেমিশ ফসলের দৃশ্য সহ ফসল কাটার আনন্দকে শ্রদ্ধা জানায়। আন্তর্জাতিক লোকশিল্পে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয় এবং সাধারণ আঞ্চলিক খাবার প্রচার করা হয়।}}
* {{do
| name=উইন্টার ফেয়ার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=হপমার্কত, হাউটমার্কত, এসপানাদেপ্লেইন, কাইজার্সহালেন এবং গ্রোটে মার্কত
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=বহু বছর ধরে, উইন্টার ফেয়ার আলস্ট কার্নিভালের আদর্শ এপিটাইজার হয়ে আসছে। যখন একশটিরও বেশি মেলা মাঠের আকর্ষণ বিভিন্ন বাজার চত্বরে তাদের জায়গা নেয়, তখন কার্নিভালের উত্তেজনা বাড়তে শুরু করে। মেলায় একটি সফল পরিদর্শনের রেসিপি নিম্নলিখিত উপাদানগুলো নিয়ে গঠিত: অনেক দর্শনীয় আকর্ষণের একটিতে দুলানো বা ঘূর্ণায়মান করা, নস্টালজিক মেলা মাঠের আকর্ষণগুলোতে বায়ুমণ্ডল স্নাইফিং করা এবং একটি সুস্বাদু ডোনাট বল (&quot;স্মাভোল&quot;) উপভোগ করা।
}}

==কিনুন==
পাঁচটি শপিং রাস্তা, যার সবকটি কেন্দ্রীয় বাজার চত্বর (গ্রোটে মার্কত)-এর দিকে নিয়ে যায়, আমাদের শহরের অর্থনৈতিক হৃদয় গঠন করে। বড় চেইনগুলোর পাশাপাশি আপনি অনেক ছোট এবং ট্রেন্ডি বুটিক জুড়েও আসবেন। বেশিরভাগ দোকান সোমবার থেকে শনিবার, ১০:০০-১৮:০০ পর্যন্ত খোলা থাকে। রবিবারে এবং ছুটির দিনে, বিশেষ শপিং সপ্তাহের ছুটির দিনে উন্মুক্ত রবিবার ব্যতীত দরজা বন্ধ থাকে।

কিছু শপিং হাইলাইট হলো “টপ সেলস ডে&quot; (মের প্রথম শনিবার), সামার ফেয়ার্স (গ্রীষ্মের বিক্রির আগের শেষ রবিবার), অটাম শপিং (অক্টোবরের প্রথম রবিবার) এবং কেন্দ্রীয় বাজার চত্বরে প্রাণবন্ত ক্রিসমাস গ্রাম এবং আইস-স্কেটিং রিঙ্ক সহ বছরের শেষ শপিং রবিবার।

* {{buy
| name=শনিবার বাজার  | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=গ্রোটে মার্কত, নিউউস্ত্রাত, কোর্তে নিউউস্ত্রাত, হপমার্কত, ভ্রেদেপ্লেইন, ভ্লান্দেরেণস্ত্রাত এবং কাইজার্সপ্লেইন
| phone= |  fax=
| hours=০৮:০০ – ১৩:০০  | price=
| content=}}

==খান==
আলস্টের বাদামী সোনা। এক কাপ কফির সাথে আলস্তেরসে ভ্লাইয়ের একটি টুকরোর চেয়ে ভালো আর কিছু হতে পারে না। এগুলো &quot;মাস্টেলেন&quot; (দারুচিনি সহ রক-হার্ড রুটি, একটি বেগেলে তুলনামূলক) দিয়ে তৈরি।
২০১০ সালের জুনে, এই বেকাররা আলস্তেরসে ভ্লাইয়ের স্বীকৃত প্রস্তুতকারক হিসাবে একটি অফিসিয়াল লোগো পেয়েছিল।

* {{eat
| name=বেকারি দে রিডার উইম | alt= | url= | email=
| address=কোর্তে জউটস্ত্রাত ৩০ | lat=50.936022 | long=4.039289 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=বেকারি লভি | alt= | url=http://www.bakkerijlowie.be | email=
| address=হেইলিগ হার্টলায়ন | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=}}
* {{eat
| name=বেকারি মালপের্তুস | alt= | url= | email=
| address=কাত্তেসস্ত্রাত ৬৭ | lat=50.940388 | long=4.036401 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=বেকারি ভেরলেইসেন | alt= | url= | email=
| address=হোগস্ত্রাত ৩ | lat=50.960963 | long=4.032183 | directions=হফস্টাদে
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=নেলসন বিভিবিএ | alt= | url= | email=
| address=ভ্লাইয়েন ভ্যান আলস্ট, রামপেলবার্গ ৫৯ | lat= | long= | directions=বার্দেগেম
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=শনিবার বাজারে একটি স্টল সহ।}}

==পান করুন==
==ঘুমান==

* {{sleep
| name=বিঅ্যান্ডবি ‘ত স্লাপমুৎস্কে | alt= | url=http://www.tslaapmutske.be
 | email=info@tslaapmutske.be
| address=জাইপস্ত্রাত ৯৭ | lat= | long= | directions=হফস্টাদে-আলস্ট
| phone=+৩২ ৪৭ ২৫৩ ০০৭০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হেত গেদিখ্ত | alt= | url= | email=het.gedicht@hotmail.com
| address=দেন্দারস্ত্রাত ১৫ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৪৮ ৬৭৮ ৩৩৩৯ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হফ সেলমুসেন | alt= | url=http://www.hofselmussen.be | email=info@hofselmussen.be
| address=ব্লেকতেস্ত্রাত ১৪০ | lat= | long= | directions=হফস্টাদে-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ২১৫ ০৫৩ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হলিডে কটেজ | alt= | url=http://users.telenet.be/maaikel//Hof%20ter%20Dromen/index.htm | email=hof.ter.dromen@skynet.be
| address=গ্রোটে বায়ন ১৩ | lat= | long= | directions=হার্ডারসেম-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ২১৪ ৮১০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হোস্টেলেরি দে বিয়েক | alt= | url=http://www.hostelleriedebiek.be
 | email=
| address=মোরসেলদর্প ৩ | lat= | long= | directions=মোরসেল
| phone=+৩২ ৫৩ ৬০৭ ৬৪০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হোটেল রয়্যাল আস্ট্রিদ | alt= | url=http://www.royal-astrid.be | email=info@royal-astrid.be
| address=কাইজার্সপ্লেইন ২৭ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭০৬ ৫০০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=ইবিস | alt= | url=https://all.accor.com/hotel/3155/index.en.shtml | email=info@ibisaalst.be
| address=ভিলালায়ন ২০ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭১১ ৮১৯ | tollfree=
| checkin= | checkout= | price=
| content=
}}
* {{sleep
| name=কাইজার্সহফ হোটেল আলস্ট সেন্টার | alt= | url=http://www.keizershof-hotel.com | email=info@keizershof-hotel.com
| address=কোর্তে নিউউস্ত্রাত ১৫ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৭৪ ৪১১ | tollfree= | fax=
| checkin= | checkout= | price=
| content=}}
* {{sleep
| name=নিউ হোটেল দে লা গ্যারে | alt= | url= | email=
| address=স্টেশনসপ্লেইন ১১ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৭৫ ৮৪৩ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=স্টেশন হোটেল | alt= | url=http://www.stationhotel-aalst.com | email=info@stationhotel-aalst.com
| address=এ. লিয়েনার্টস্ত্রাত ১৪ | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=লা ভিয়ে এন রোজেস | alt= | url=http://www.la-vie-en-roses.be
 | email=info@lavieenroses.be
| address=তিনেনহোকস্ত্রাত ৬১ | lat= | long= | directions=মোরসেল-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৮৮ ০৩৪ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=দে জ্ওয়ার্তে মান | alt= | url= | email=lieven.corthals@scarlet.be
| address=দিরক মার্তেন্সস্ত্রাত ১১ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৮৩ ৭২৯ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}

==সংযোগ করুন==
==সামনে যান==
* জাতীয় রাজধানী [[ব্রাসেলস]] মাত্র একটি সংক্ষিপ্ত ড্রাইভ বা ট্রেন যাত্রার দূরত্বে।

{{Usablecity}}
{{IsPartOf|East Flanders}}
{{geo|50.93809|4.03919|zoom=15}}</text>
      <sha1>lyeiyx5oc4eehp8jw7tzw507e3ak3ho</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82829</id>
      <parentid>82828</parentid>
      <timestamp>2026-11-01T16:33:31Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mahiya50</username>
        <id>5232</id>
      </contributor>
      <origin>82829</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="54730" sha1="f56v9nur06mk3gog01d086idsrsep7s" xml:space="preserve">{{pagebanner|Aalst WikiVoyage Banner.jpg|unesco_whs=yes}}

'''আলস্ট''' হলো পূর্ব ফ্ল্যান্ডার্সর, বেলজিয়ামর একটি শহর। বেলজীয় মানদণ্ডে এটি একটি মাঝারি আকারের শহর, যার জনসংখ্যা প্রায় ৭৭,০০০ মানুষ। আলস্ট বড় শহর [[ঘেন্ট]] (''গেন্ত'') এবং রাজধানী ব্রাসেলসের মাঝখানে অবস্থিত।

== বুঝুন ==
* {{listing
| name=ট্যুরিস্ট অফিস | alt= | url=http://www.visit-aalst.be | email=info@visit-aalst.be
| address=হপমার্কত ৫১ | lat=50.937460 | long=4.037009 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭২ ৩৮ ৮০ | tollfree= | fax=
| hours=সোম-শুক্র ০৯:০০-১৭:০০, শনি ১০:০০-১৭:০০, রবি ও ছুটির দিন ১৩:০০-১৭:০০ | price=
| content=একটি ৩৬০° মুভি বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
}}

==পৌঁছান==
===প্রশিক্ষণ দিয়ে / ট্রেনে করে===
{{marker|type=go|name=আলস্ট রেলওয়ে স্টেশন|url=|lat=50.942693 |long=4.039141}} শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।
* [[ব্রাসেলস]] এবং [[ঘেন্ট]] থেকে সরাসরি সংযোগ রয়েছে। আলস্ট ব্রাসেলস থেকে ৩৩ মিনিট এবং ঘেন্ট থেকে ৩০ মিনিটের দূরত্বে অবস্থিত।

===বাসে করে===
ফ্ল্যান্ডার্স জাতীয় বাস কোম্পানি, [https://www.delijn.be/en/ দেলেইন]-এর ডেনডারমொண்டে, [[বারলার]]-, [[গেরার্ডসবার্গেন]] এবং অন্যান্য প্রতিবেশী শহরগুলো থেকে আলস্ট পর্যন্ত লাইন রয়েছে।

===গাড়িতে করে===
ই৪০ এক্সপ্রেসওয়ে শহরটির উপর দিয়ে অতিক্রম করে।

==ঘুরে বেড়ান==
{{Mapframe|50.9380|4.0400|zoom=15}}

==দেখুন==
[[File:Standbild von Dirk_Martens auf dem Großen Markt in Aalst von Jean Geefs 07.jpg|thumb|260px|আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জ এবং বেলফ্রির সাথে গ্রোটে মার্কত]]
* {{see
| name=বেগুইনেজ | alt= | url= | email=
| address=বেগেইনহফ | lat=50.935699 | long=4.044732 | directions=আন্না স্নেলস্ত্রাত এবং পন্টস্ত্রাতের মাঝে
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=১২৬১ সালে নির্মিত, ছোট ঘরগুলো সহ চত্বরের আসল আকৃতিটি কেবল সংরক্ষিত হয়েছে। ১৭৮৭ সালের সেন্ট ক্যাটারিনের গির্জা ক্লাসিক শৈলীর ধর্মীয় স্থাপত্যের একটি বিরল উদাহরণ। গির্জাটি এখন অর্থোডক্স সম্প্রদায় দ্বারা ব্যবহৃত হয়। একটি বেগুইনেজ হলো বেগুইনদের দ্বারা ব্যবহৃত ছোট ভবনগুলোর একটি সংগ্রহ। এগুলো ছিল রোমান ক্যাথলিক চার্চের বিভিন্ন সাধারণ সিস্টারহুড, যা নিম্ন দেশগুলোতে ১৩ শতকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার মধ্যে ধর্মীয় মহিলারা অন্তর্ভুক্ত ছিল যারা পৃথিবী থেকে অবসর না নিয়ে ঈশ্বরের সেবা করতে চেয়েছিলেন।}}
* {{see
| name=আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.938550 | long=4.038079 | directions=বেলফ্রির বাম দিকে, সাবেক &quot;মাংসের ঘর&quot;-এ
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=স্টক এক্সচেঞ্জটি ১৬৩০ সালে নির্মিত হয়েছিল। এটি উন্মুক্ত গ্যালারি সহ রেনেসাঁ স্থাপত্যে নির্মিত হয়েছিল। ভবনটি লিলি – আমস্টারডাম পুরানো বাণিজ্যিক রুটের ধারের একটি সরাইখানা হিসাবে ব্যবহৃত হতো। আপনি এখানে একটি স্টাইলিশ এবং আনন্দদায়ক সেটিংয়ে ওয়াইন এবং ডাইন করতে পারেন।}}
* {{see
| name=কান্ট্রি হাউস
 | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=টাউন হল
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=অভ্যন্তরীণ উঠানের চারপাশে, আপনি সাবেক কান্ট্রি হাউসের রোকোকো শৈলীর ভবনগুলো দেখতে পাবেন। এটি আলস্ট ভূমির সরকারের জন্য বাসস্থান এবং প্রশাসনিক আসন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। আজ, অনেক টাউন পরিষেবা এখানে রাখা হয়েছে। সানডিয়াল এবং ওকুলাস (ছোট গোল জানালা) সহ মূল ভবনের আলংকারিক ডাচ গ্যাবলটি ১৮৩০ সালের ভুক্তভোগীদের জন্য স্মৃতিস্তম্ভ এবং ওন্দিনেকের ব্রোঞ্জের মূর্তি দ্বারা ফ্ল্যাংক করা হয়েছে। তিনি লুইস পল বুনের উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' (''চ্যাপেল রোড'') এর প্রধান চরিত্র। টাউন হলের পিছনের উঠানে পথচারীদের উত্তরণ দিয়ে হাঁটুন যেখানে আপনি সুন্দরভাবে সংস্কার করা পিছনের উচ্চতা প্রশংসা করতে পারেন।}}
* {{see
| name=ফালুইন্তজেস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.9326 | long=4.1117 | directions=আফ্লিগেম অ্যাবে এবং মুরসেলের জল দুর্গের মাঝে ফালুইন্তজেস প্রকৃতি সংরক্ষণ রয়েছে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=আলস্টের চারটি গ্রামীণ গ্রাম, যথা বার্দেগেম, হার্ডারসেম, মেলডার্ট এবং মুরসেল, একত্রে ফালুইন্তজেস অঞ্চল গঠন করে। সেগুলো আলস্টের সবুজ ফুসফুস। &quot;ফালুইন্তজেস&quot; শব্দটি বিভিন্ন উপায়ে ব্যাখ্যা করা হয়। কারো কারো মতে, এটি ফরাসি &quot;ভ্যালি&quot;-র একটি দুর্নীতি, মৌলেনবেক খালের উপত্যকা। অন্যরা ফরাসি শব্দ &quot;ফালৌর্দেস&quot; চিনতে পারে, যার অর্থ ফাগোট। সন্ন্যাসীরা কি ফাগোটের স্তূপ ব্যবহার করে এই জলাভূমি উপত্যকাটিকে চলাচলের যোগ্য করে তুলেছিল? নাকি এটি সেলটিক &quot;ফাল্যান&quot;, ফরাসি &quot;ফালুন&quot; – &quot;ফালুনিয়ের&quot; বা পাথরের খনির একটি দুর্নীতি হবে? যাই হোক, ফালুইন্তজেস একটি ভাষাগত রহস্য রয়ে গেছে।
}}
* {{see
| name=গ্রোটে মার্কত | alt= | url=http://www.visit-aalst.be | email=
| address=গ্রোটে মার্কত ১৯ | lat=50.938631 | long=4.038528 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭২ ৩৮ ৮০ | tollfree= | fax=
| hours=২৪/৭ | price=বিনামূল্যে
| lastedit=২০১৭-১০-১৪
| content=আলস্টের কেন্দ্রীয় বাজার চত্বর বা গ্রোটে মার্কত হলো বেশ কয়েকটি প্রভাবশালী স্মারক এবং বিভিন্ন রেস্তোরাঁ এবং পাব সহ একটি মনোরম, অথচ জাঁকজমকপূর্ণ চত্বর। এটি শহরের প্রশাসনিক, অর্থনৈতিক এবং সামাজিক হৃদয়। বেলফ্রি হলো একটি {{UNESCO}}।
}}
* {{see
| name=কাইজার্সপ্লেইন | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.938 | long=4.03389 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=১৯ শতকের বুর্জোয়া শ্রেণি তাদের প্রাসাদ নির্মাণের জন্য প্রাক্তন মধ্যযুগীয় বুলওয়ার্কগুলোর সম্মুখভাগ ব্যবহার করেছিল। সাদা রঙে রেন্ডার করা দেয়ালগুলো স্তম্ভ এবং অলংকারিক উপাদান দিয়ে সজ্জিত এবং প্রায়শই প্রবেশদ্বারের গেটের উপরে একটি ব্যালকনি সহ। এখানে সেই সময়ে রক্ষণশীল দলের প্রধানরা এবং বিশেষ করে অনেক কারখানার বসরা বাস করতেন যাদের পিছনের বাগানে তাদের কারখানা ছিল। ১৯৯৭ সালে, মাঝখানে প্রাসাদ এবং গাছের সারির পুরো কমপ্লেক্সটি টাউনস্কেপ হিসাবে সুরক্ষিত করা হয়েছিল। ১৯৩৮ সালে উত্থিত রানি আস্ট্রিদের মূর্তি এবং ১৯৯১ সালের রাজা বোদোউইনের মূর্তি গাছের সারির শুরু এবং শেষ গঠন করে।
}}
* {{see
| name=ওউদ শেপেনhuis | alt=বেলফ্রি এবং &quot;গেবিয়েডশুইস&quot; সহ প্রাক্তন সিটি হল | url=http://www.visit-aalst.be | email=info@visit-aalst.be
| address=গ্রোটে মার্কত | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=গ্রোটে মার্কতের মূল আকর্ষণ নিঃসন্দেহে বেলফ্রি এবং লেট গথিক এক্সটেনশন (&quot;গেবিয়েডশুইস&quot;) সহ প্রাক্তন অ্যালডারমেনস হাউস। ওউদ শেপেনhuis ১২২৫ সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি নিম্ন দেশগুলোর প্রাচীনতম সংরক্ষিত অ্যালডারমেনস হাউস। উচ্চ স্যাডেল ছাদ এবং চারটি গোল কোণার টাওয়ার পরে লেট মিডিয়েভাল টাউন হলের সাধারণ হয়ে উঠবে। ১৪০৭ সালের বেলফ্রি উন্মুক্ত গ্যালারি সহ অষ্টকোণা টাওয়ারের কারণে এর কমনীয়তা অর্জন করে। সম্মুখভাগে ফ্ল্যান্ডার্সের কাউন্ট এবং আলস্টের কাউন্ট এবং ফিলিপ দ্বিতীয়-এর নীতিবাক্য ''নেক স্পে নেক মেতু'' (&quot;কোন আশা নেই, কোন ভয় নেই&quot;) খোদাই করা দুটি মূর্তি রয়েছে, যাকে ১৫৫৫ সালে আলস্টের কাউন্ট হিসাবে স্বাগত জানানো হয়েছিল। আলংকারিক বেলফ্রি টাওয়ারটি ১৯৯৯ সালে ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের মর্যাদা লাভ করে এবং বেলজিয়ামের অন্যতম প্রাচীন ক্যারিলন রয়েছে। ক্যারিলনটি এখনও গ্রোটে মার্কতে বেলফ্রির শতাব্দী প্রাচীন উপস্থিতির প্রতি প্রতি পনেরো মিনিটে মানুষকে স্মরণ করিয়ে দেয়। টাওয়ার ঘড়ির নিও-গথিক চিত্রগুলো ১৯৬০ সালে অর্ধ গোলক সহ একটি ডায়াল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। তারপর থেকে, আলস্টের লোকেরা বেলফ্রির নাম দিয়েছে &quot;তেত্তেন্তোয়রেন&quot; বা &quot;ব্রেস্ট টাওয়ার&quot;, ঘড়ির অর্ধ গোলক এবং মহিলার স্তনের মধ্যে সাদৃশ্যের একটি উল্লেখ। গেবিয়েডশুইসজে, প্রোট্রুডিং লেট-গথিক এক্সটেনশনটি এমন জায়গা ছিল যেখান থেকে বেলফেন বা অ্যালডারম্যান গ্রোটে মার্কতে জমায়েত হওয়া লোকদের জন্য নতুন আইন ঘোষণা করতেন। পাঁচটি মূর্তি মুখটি সাজায়: লেডি জুস্তিটিয়া, ডিরেক ভ্যান আলস্ট (শেষ কাউন্ট যিনি ১১৬৬ সালে মারা যান), পিটার কোকে (কোর্ট পেইনিয়ার), সম্রাট চার্লস পঞ্চম এবং কর্নেলিয়াস দে স্ক্রিজভার (মানবাদী এবং ল্যাটিন কবি)। প্রতি মাসে, টাউন কাউন্সিলের সমস্ত সদস্য টাউন কাউন্সিলের মিটিংয়ের জন্য এখানে জড়ো হন। দ্বিতীয় তলাটি একটি মিটিং রুম হিসাবে সজ্জিত এবং নিচ তলা এবং তলার ঘরগুলো প্রদর্শনী কক্ষ হিসাবে ভাড়া দেওয়া হয়। আপনি শুধুমাত্র একটি বুক করা গাইডেড গ্রুপ ভিজিট দ্বারা বেলফ্রি পরিদর্শন করতে পারেন। বেলফ্রির ট্যুরের সময় প্রায় ২ ঘণ্টা, গাইডটির মূল্য {{EUR|60}} এবং প্রতি গ্রুপে ২০ জন পর্যন্ত অনুমতি দেওয়া হয়। আরও তথ্যের জন্য পর্যটন তথ্য বিভাগের সাথে যোগাযোগ করুন।
}}
* {{see
| name=রেলওয়ে স্টেশন | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=রেলওয়ে স্টেশন এবং এর আশেপাশের কোয়ার্টারটি ১৮৫২ সালে জিন-পিয়েরে ক্লুইসেনায়ের দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। তিনি আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জের গ্যালারি থেকে ডিজাইনের জন্য অনুপ্রেরণা পেয়েছিলেন। যুদ্ধের প্রতীক, কোণার ট্যুরট এবং কেন্দ্রীয় ট্যুরট একটি মধ্যযুগীয় দুর্গের স্মৃতি মনে করিয়ে দেয়।}}
* {{see
| name=সেন্ট মার্টিনস চার্চ | alt= | url=http://www.sintmartinuskerk.be | email=info@visit-aalst.be
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=জান ভ্যান ডার ওয়ুওয়ে, একজন প্রখ্যাত স্থপতি, বর্তমান গির্জাটি দিয়ে উপাসনার সাবেক স্থানটিকে প্রতিস্থাপন করেছিলেন, যা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল এবং খুব ছোট হয়ে গিয়েছিল। সেন্ট মার্টিনস চার্চের নির্মাণ ১৪৮০ সালে শুরু হয়েছিল কিন্তু পরিকল্পনা অনুযায়ী গির্জাটি কখনই পুরোপুরি সম্পূর্ণ হয়নি। আর্থিক কারণে, নির্মাণ কাজ ১৮০ বছর পরে বন্ধ হয়ে যাবে। ডিজাইনার এবং ক্লায়েন্টদের মনে অনেক বড় ভবন ছিল। তবুও, আত্মবিশ্বাসী শহুরে সম্প্রদায়ের জন্য প্রভাবশালী গির্জাটি ক্ষমতার প্রতীক হয়ে ওঠে। আলস্টের প্রধান গির্জাটি লেট ব্র্যাব্যান্ট গথিকের একটি সুন্দর উদাহরণ। জাদুঘর ‘ত গ্যাসথুইস-এ আপনি এখনও স্থপতির মতে সেন্ট মার্টিনস চার্চের একটি স্কেল-মডেল দেখতে পাবেন। পিটার পল রুবেনস দ্বারা চিত্রকর্ম ''খ্রিস্ট সেন্ট রোচকে প্লেগের শিকারদের পৃষ্ঠপোষক করে তোলেন'' স্থানীয় বিয়ার এবং হপ ব্যবসায়ীদের দ্বারা কমিশন করা হয়েছিল। অনেক শিল্প বস্তু গির্জাটিকে অলঙ্কৃত করে: ডিরেক মার্টেনসের কবরস্থান, জেরোয়েন ডু কুয়েসনোয় দ্য ওল্ডের রেনেসাঁ স্যাক্রামেন্ট টাওয়ার, কিছু ফ্রেস্কো, প্রভাবশালী ভ্যান পেটেঘেম অর্গান এবং ঘেন্টের আতালিয়ে দে কাসিয়ের বেশ কয়েকটি দাগযুক্ত কাঁচের জানালা। ডান দিকের ট্রান্সেপ্টের &quot;জনপ্রিয় জানালা&quot; শহুরে মেরিডিয়ানের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ পালন করেছিল। মেরিডিয়ানটি সেন্ট মার্টিনস চার্চের মেঝেতে তামার স্ট্রিপের আকারে রয়েছে। দুপুরে, যখন সূর্য এই স্টেইনড-গ্লাস জানালার একটি ওকুলাস (ছোট গর্ত) দিয়ে পড়ে, তখন এটি তামার স্ট্রিপে আলোর একটি রশ্মি তৈরি করে। ১৯ শতকের শুরুতে এই মেরিডিয়ানগুলো পুরো বেলজিয়ামের অঞ্চলের জন্য একটি মান সময় নির্ধারণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। ১৮৩২ সালে বেলজিয়ামে প্রবর্তিত ট্রেনগুলোর সময়সূচি তৈরি করার জন্য এই ধরনের অভিন্ন সময়ের প্রয়োজন ছিল। 
}}
* {{see
| name=তেরলিন্ডেন ক্যাসেল | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.942423 | long=4.014998 | directions=স্কয়ার জে. জেরিন্ক্স
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=সাবেক কোচ হাউস এবং কমলার বাগানটিতে এখন আলস্ট লাইব্রেরির একটি শাখা রয়েছে। ২ হেক্টর আয়তনের দুর্গ বাগানগুলোতে রাস্তা এবং বুলওয়ার্কগুলোর মূল প্যাটার্ন রয়েছে এবং দেশীয় শৈলীতে ল্যান্ডস্কেপ করা হয়েছে। বাগানগুলো জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত, দুর্গটি নয়।}}

===যাদুঘরসমূহ===
* {{see
| name=টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস | alt= | url=http://www.aalst.be/museum | email=museum@aalst.be
| address=ওউদ ভিসমার্কত ১৩ | lat=50.938179 | long=4.042422 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৩৩৫ | tollfree=
| hours= | price=জাদুঘর এবং এর প্রদর্শনীতে বিনামূল্যে প্রবেশ
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস শহরের প্রাচীনতম অংশে অবস্থিত এবং এর নাম পেয়েছে পুরানো হাসপাতাল থেকে যা এখানে ছিল। জনপ্রিয় বক্তৃতায় একটি হাসপাতালকে &quot;গ্যাসথুইস&quot; ও বলা হতো। আলস্টের প্রত্নতাত্ত্বিক সন্ধানগুলো প্রদর্শিত হয় এবং বিভিন্ন অস্থায়ী প্রদর্শনী এখানে আয়োজন করা হয়। কেন্দ্রীয় মিটিং প্লেসে আলস্টের একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস বলা হয় এবং অতিথিদের টেবিলে আপনি তথ্য ব্রোশিওর এবং বইগুলো পরামর্শ করতে পারেন। কার্নিভাল মিউজিয়ামে (অ্যাটিক ফ্লোরে), আপনি আলস্ট কার্নিভালের ইতিহাস এবং সাধারণ বৈশিষ্ট্য এবং উপাদান সম্পর্কে আরও জানতে পারবেন। প্রাক্তন হাসপাতালের ওয়ার্ডগুলোতে, একটি প্রদর্শনী একটি আকর্ষণীয়, আধুনিক এবং আকর্ষক উপায়ে প্রদর্শন করে আলস্টের ডিএনএ কী নিয়ে গঠিত। প্রদর্শনীটি আপনাকে আলস্ট শহরের ইতিহাস এবং বর্তমানের মধ্য দিয়ে একটি ভ্রমণে নিয়ে যায়, আলস্টকে অনন্যভাবে আলস্ট করে তোলে এমন ৮টি বিভিন্ন দিক (রাজনীতি, যুদ্ধ, দৈনন্দিন জীবন, উৎসব, স্বাস্থ্যসেবা, বিজ্ঞান এবং উদ্ভাবন,...) এর উপর আলো ফেলে।
}}

===মূর্তি===
* {{see
| name=ভ্যালেরিয়াস ডি সােদেলিয়ের স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=ওউদ ভিসমার্কত
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=আলস্টের শিল্পী, ভ্যালেরিয়াস ডি সােদেলিয়ের (১৮৬৭ -১৯৪১), ঘেন্ট একাডেমি অফ ফাইন আর্টসে তার প্রথম শৈল্পিক শিক্ষা লাভ করেন এবং প্রধানত লেই অঞ্চল এবং ফ্লেমিশ আর্দেনগুলো আঁকেন। তিনি লেটেমের স্কুলের অন্যতম প্রধান প্রতিনিধি (প্রথম সময়কাল)। মৃত্যুর পর, এই মাননীয় নাগরিককে আলস্টের পাবলিক কবরস্থানে একটি স্মারক পাথরে সমাহিত করা হয়। তার কিছু মাস্টারপিস টাউন মিউজিয়াম ‘ত গ্যাসথুইস-এ প্রদর্শিত হয়। এই জাদুঘর থেকে, তার মাস্টারপিসের মাঝে, আপনি শিল্পীর মূর্তির এক ঝলক দেখতে পারেন।}}
* {{see
| name=লুইস পল বুন স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=ওউদ ভিসমার্কত, টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুিসের সামনের বাগান
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=লুইস পল বুন (১৯১২-১৯৭৯) আলস্ট এবং এর আশেপাশের ঘটনাপূর্ণ সামাজিক ইতিহাস সম্পর্কে লিখেছেন। যে শহরে তিনি জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং এর ইতিহাস তার অনুপ্রেরণার প্রধান উৎস। তার উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' (চ্যাপেল রোড) এবং ''মেনুয়েত'' (মিনুয়েট) হলো তার সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সর্বাধিক অনূদিত কাজ যার জন্য তিনি নোবেল পুরস্কারের জন্যও মনোনীত হন। বুনের অন্যান্য সাহিত্যকর্মের মধ্যে রয়েছে: ''জোমের তে তের মুরেন'', ''মিকে ম তাকে'', ''দে বেন্দে ভ্যান জান দে লিখতেন'' এবং ''দায়েঁস''। তাকে সম্মান জানাতে, আলস্ট একটি মূর্তি স্থাপন করেছিল: &quot;দ্য ন্যারেটর&quot;। এটি টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুিসের সামনের বাগানটিকে অলঙ্কৃত করে। তার উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' এবং ''জোমের তে তের মুরেন''-এ লুইস পল বুন ওন্দিনেকের জীবন বর্ণনা করেছেন, একজন ধূর্ত শ্রমজীবী শ্রেণির মেয়ে যে সামাজিক সিঁড়িতে ওঠার জন্য যেকোনো কিছু করবে। টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস-এ তার একটি ছোট মূর্তি রয়েছে। একটি হুবহু অনুলিপি টাউন হলের অভ্যন্তরীণ উঠানে পাওয়া যেতে পারে। }}
* {{see
| name=দিরক মার্তেন্স স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=দিরক মার্তেন্স (১৪৪৬ -১৫৩৪), আলস্টের বাসিন্দা, সাধারণত সেই ব্যক্তি হিসাবে বিবেচিত হন যিনি নিম্ন দেশের দক্ষিণ অংশে মুদ্রণের শিল্প এনেছিলেন। ১৪৭৩ সালে, তিনি আলস্টে তার প্রথম মুদ্রণ আতালিয়ে স্থাপন করেছিলেন। তার মূর্তিটি জিন গিফস দ্বারা ডিজাইন এবং ব্রোঞ্জে ঢালাই করা হয়েছিল। ১৮৫৬ সালে, এটি গ্রোটে মার্কতে একটি স্থায়ী স্থান দেওয়া হয়েছিল। অক্সিডাইজড ব্রোঞ্জ থেকে এর সাধারণ সবুজ এবং কালো রঙের কারণে, আলস্টের লোকেরা প্রায়শই এই মূর্তিটিকে &quot;কালো লোক&quot; হিসাবে উল্লেখ করে। তিনি সেই সময়ে ইউরোপে মানববাদের একজন গুরুত্বপূর্ণ প্রমোটারও ছিলেন। তিনি তার ভালো বন্ধু এরাসমাসের কাজগুলো প্রকাশ করেছিলেন এবং থমাস মুরের ''ইউটোপিয়া''-র প্রথম সংস্করণ এবং ক্রিস্টোফার কলম্বাসের ভ্রমণের গল্পও মুদ্রণ করেছিলেন।}}

===পার্কসমূহ===
* {{see
| name=টাউন পার্ক | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92912 | long=4.0466 | directions=পার্কলায়ন, দেসিড়ে দে ওল্ফস্ত্রাত এবং এরম্বোডজেমস্ত্রাত দ্বারা ঘেরা
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=জার্মানদের কনস্ক্রিপশন থেকে রক্ষা করার জন্য আলস্টের পুরুষদের জন্য কাজ তৈরি করতে ১৯১৫ সালে টাউন পার্কটি স্থাপন করা হয়েছিল। পার্কটি দুটি মাছের পুকুরের চারপাশে প্রমোমেড ওয়াক এবং খেলার মাঠ সহ একটি প্রশস্ত বিনোদনমূলক এলাকা হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল – বেলুন পুকুর এবং আয়না পুকুর – এবং ১০০ টিরও বেশি বিভিন্ন ধরণের গাছ রয়েছে। মূল পার্ক নির্মাণগুলো (একটি মিলিং পার্লার, একটি কার্ড ক্লাবহাউস, একটি গার্ডেন শেড এবং একটি সেতু) এখনও সেই দিনগুলোর আভা ফুটিয়ে তোলে। মিলিং পার্লারটি ১৯১৬ সাল থেকে দুগ্ধজাত পণ্যের বাধ্যতামূলক এবং সীমাহীন বিক্রির জন্য এর নাম পেয়েছে। আজ, মিলিং পার্লারটি, আরামদায়ক টেস্টিস সহ, পার্কের উপর একটি চমত্কার দৃশ্য অফার করে একটি পানীয় এবং কামড় খাওয়ার জন্য লোকেদের আমন্ত্রণ জানায়।
}}
* {{see
| name=ক্রাভালবোস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.9337 | long=4.1576 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=ক্রাভালবোস হলো ব্রাসেলসের উত্তর-পশ্চিমে অবশিষ্ট শেষ কাঠগুলোর মধ্যে একটি এবং এটি বেশিরভাগই মেলডার্টে অবস্থিত। এটি প্রাক্তন কয়লা বনের অংশ, যা [[সোয়ান ফরেস্ট]] এবং হালেরবসের মতো সুপরিচিত কাঠগুলোও কভার করেছিল। মধ্যযুগে, কাঠের এই প্রসারটি পাথরের খনির জন্য ব্যাপকভাবে পরিচিত হয়ে ওঠে, যা কাঠভূমির নামও ব্যাখ্যা করে: &quot;ক্রাভাল&quot; এসেছে &quot;কারভাল&quot;, বা &quot;কার&quot; এবং &quot;ভাল&quot;, &quot;কার&quot; অর্থ &quot;পাথর&quot; এবং &quot;ভাল&quot; &quot;উপত্যকা&quot; থেকে। দ্বাদশ শতাব্দীতে, এর বিকাশ আফ্লিগেম অ্যাবের সন্ন্যাসীদের উদ্যোগে শুরু হয়েছিল। এটি মেলডার্টের আয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস ছিল।
}}

==করুন==
* {{do
| name=কালচারাল সেন্টার দে ওয়ার্ফ | alt= | url=http://www.ccdewerf.be | email=ccdewerf@aalst.be
| address=মোলেনস্ত্রাত ৫১ | lat=50.939047 | long=4.042281 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৮১২ | tollfree= | fax=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৮৪৯
| hours= | price=
| content=পরিবেশন শিল্প, ধ্রুপদী সঙ্গীত, থিয়েটার এবং কমেডির জন্য একটি মিলনের জায়গা। খোলা কাঁচের ভবনটি রাস্তায় এবং পথচারীদের কাছে সংস্কৃতি আনার প্রতীক।
}}
* {{do
| name=নেটওয়ার্ক | alt=সমসাময়িক শিল্প কেন্দ্র | url=https://www.netwerkaalst.be/ | email=
| address=হাউটকাই | lat=50.94218 | long=4.04264 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭০৯ ৭৭৩ | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=নেটওয়ার্ক প্রদর্শনী, বক্তৃতা, কর্মশালা, স্ক্রিনিং এবং কনসার্ট সহ একটি ব্যাপক আধুনিক শিল্প কর্মসূচি অফার করে।
}}

* {{do
| name=অ্যাকুাটোপিয়া | alt= | url=https://aquatopia-aalst.be/ | email=
| address=জোয়েম্বাদলায়ন ২, ৯৩০০ আলস্ট | lat=50.93898 | long=4.05712 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=সাঁতারের পুল, ডাইভিং টাওয়ার, ২৫মি এবং ৫০মি পুল এবং মজার রুম সহ।
}}
===ইভেন্টসমূহ===
* {{do
| name=পার্ক কনসার্ট | alt=পার্কিজ | url=http://www.parkies.net
| email=
| address= | lat= | long= | directions=সিটি পার্কে
| phone= | fax=
| hours=সোম সন্ধ্যা, জুল-অগাস্ট | price= বিনামূল্যে
| content=সঙ্গীত এবং বায়ুমণ্ডল, চমৎকার শিল্পীদের একটি পরিসীমা দ্বারা। }}
* {{do
| name=আফটার-ট্যুর ক্রিটেরিয়াম | alt= | url=http://www.criteriumaalst.be | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=বিনামূল্যে
| content=প্রতি বছর, ট্যুর দে ফ্রান্স ফ্রান্সের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে। রাইডাররা আল্পস এবং পাইরিনিসে আরোহণ করে, স্প্রিন্ট করে এবং অবশেষে প্যারিসে পৌঁছানোর জন্য সময় ট্রায়াল করে। প্যারিসে তাদের আগমনের পরের সোমবার, আলস্ট একটি সাইক্লিং হাবে পরিণত হয় যখন প্রথম আফটার-ট্যুর ক্রিটেরিয়াম শহরে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা হয়। আয়োজকরা কেবল আলস্টে শুরুর সাইক্লিংয়ের বড় নামগুলিই নয়, বরং ট্যুরের সবুজ এবং হলুদ জার্সি বিজয়ীদেরও গর্ব করে।
}}
* {{do | name=কার্নিভাল | alt= | url=https://www.aalstcarnaval.be/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2020-10-04 | content=আলস্ট কার্নিভাল, শ্রোভ মঙ্গলবার, মার্ডি গ্রাস বা, যেমনটি তারা আলস্টে বলে, &quot;অয়েলসজ্ত কার্নিভাল&quot;। তারা সবাই একই ঘটনার বিষয়ে: একটি তিন দিনের কার্নিভালেস্ক জনপ্রিয় উৎসব। ঐতিহ্যগতভাবে, ছাই বুধবারের আগের রবিবারে এবং সোমবারে মূল কার্নিভাল শোভাযাত্রা আলস্টের রাস্তার মধ্য দিয়ে কুচকাওয়াজ করে। সত্তরটিরও বেশি গ্রুপ, সবাই আলস্টের, গত বছরের পরিসংখ্যান এবং ইভেন্টগুলোতে তাদের ব্যক্তিগত এবং হাস্যরসাত্মক দৃষ্টিভঙ্গি দেয়। তারপরে, সাধারণ রাস্তার কার্নিভাল ফেটে পড়ে, রঙিন এবং উদ্ভাবনী পোশাকে পার্টিগোয়ারদের একটি চমৎকার মিশ্রণ।}} {{Dead link|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot }}
* {{do
| name=সার্ক! আলস্ট | alt=সার্কাস | url=http://www.cirkaalst.be
 | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price= বিনামূল্যে
| content=সার্ক! আলস্ট হলো এবং সর্বদা একটি বিস্তৃত জনসাধারণের জন্য একটি অ্যাক্সেসযোগ্য উন্মুক্ত আকাশের গ্রীষ্মকালীন উৎসব থাকবে: তরুণ, বৃদ্ধ, শিশুদের সাথে পরিবার, সাধারণ উৎসবের দর্শক, সার্কাস ভক্ত বা পথচারী। প্রত্যেকেই আলস্টের এই তিন দিনের সার্কাসের সময় তার পছন্দ অনুযায়ী কিছু খুঁজে পাবে।}}
* {{do
| name=পিক্কেলিং | alt= | url=http://www.faluintjes-pikkeling.be
 | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price= Free
| content=ফালুইন্তজেস গ্রাম বার্দেগেম, হার্ডারসেম, মেলডার্ট এবং মুরসেলের একটি খামারবাড়িতে প্রতি বছর আয়োজিত একটি স্বাধীনভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য শস্য উৎসব। এই লোকজ উৎসবটি ঐতিহ্যবাহী পোশাকে কৃষকদের দ্বারা প্রদর্শিত সাধারণ ফ্লেমিশ ফসলের দৃশ্য সহ ফসল কাটার আনন্দকে শ্রদ্ধা জানায়। আন্তর্জাতিক লোকশিল্পে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয় এবং সাধারণ আঞ্চলিক খাবার প্রচার করা হয়।}}
* {{do
| name=উইন্টার ফেয়ার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=হপমার্কত, হাউটমার্কত, এসপানাদেপ্লেইন, কাইজার্সহালেন এবং গ্রোটে মার্কত
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=বহু বছর ধরে, উইন্টার ফেয়ার আলস্ট কার্নিভালের আদর্শ এপিটাইজার হয়ে আসছে। যখন একশটিরও বেশি মেলা মাঠের আকর্ষণ বিভিন্ন বাজার চত্বরে তাদের জায়গা নেয়, তখন কার্নিভালের উত্তেজনা বাড়তে শুরু করে। মেলায় একটি সফল পরিদর্শনের রেসিপি নিম্নলিখিত উপাদানগুলো নিয়ে গঠিত: অনেক দর্শনীয় আকর্ষণের একটিতে দুলানো বা ঘূর্ণায়মান করা, নস্টালজিক মেলা মাঠের আকর্ষণগুলোতে বায়ুমণ্ডল স্নাইফিং করা এবং একটি সুস্বাদু ডোনাট বল (&quot;স্মাভোল&quot;) উপভোগ করা।
}}

==কিনুন==
পাঁচটি শপিং রাস্তা, যার সবকটি কেন্দ্রীয় বাজার চত্বর (গ্রোটে মার্কতের) দিকে নিয়ে যায়, আমাদের শহরের অর্থনৈতিক হৃদয় গঠন করে। বড় চেইনগুলোর পাশাপাশি আপনি অনেক ছোট এবং ট্রেন্ডি বুটিক জুড়েও আসবেন। বেশিরভাগ দোকান সোমবার থেকে শনিবার, ১০:০০-১৮:০০ পর্যন্ত খোলা থাকে। রবিবারে এবং ছুটির দিনে, বিশেষ শপিং সপ্তাহের ছুটির দিনে উন্মুক্ত রবিবার ব্যতীত দরজা বন্ধ থাকে।

কিছু শপিং হাইলাইট হলো “টপ সেলস ডে&quot; (মের প্রথম শনিবার), সামার ফেয়ার্স (গ্রীষ্মের বিক্রির আগের শেষ রবিবার), অটাম শপিং (অক্টোবরের প্রথম রবিবার) এবং কেন্দ্রীয় বাজার চত্বরে প্রাণবন্ত ক্রিসমাস গ্রাম এবং আইস-স্কেটিং রিঙ্ক সহ বছরের শেষ শপিং রবিবার।

* {{buy
| name=শনিবার বাজার  | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=গ্রোটে মার্কত, নিউউস্ত্রাত, কোর্তে নিউউস্ত্রাত, হপমার্কত, ভ্রেদেপ্লেইন, ভ্লান্দেরেণস্ত্রাত এবং কাইজার্সপ্লেইন
| phone= |  fax=
| hours=০৮:০০ – ১৩:০০  | price=
| content=}}

==খান==
আলস্টের বাদামী সোনা। এক কাপ কফির সাথে আলস্তেরসে ভ্লাইয়ের একটি টুকরোর চেয়ে ভালো আর কিছু হতে পারে না। এগুলো &quot;মাস্টেলেন&quot; (দারুচিনি সহ রক-হার্ড রুটি, একটি বেগেলে তুলনামূলক) দিয়ে তৈরি।
২০১০ সালের জুনে, এই বেকাররা আলস্তেরসে ভ্লাইয়ের স্বীকৃত প্রস্তুতকারক হিসাবে একটি অফিসিয়াল লোগো পেয়েছিল।

* {{eat
| name=বেকারি দে রিডার উইম | alt= | url= | email=
| address=কোর্তে জউটস্ত্রাত ৩০ | lat=50.936022 | long=4.039289 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=বেকারি লভি | alt= | url=http://www.bakkerijlowie.be | email=
| address=হেইলিগ হার্টলায়ন | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=}}
* {{eat
| name=বেকারি মালপের্তুস | alt= | url= | email=
| address=কাত্তেসস্ত্রাত ৬৭ | lat=50.940388 | long=4.036401 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=বেকারি ভেরলেইসেন | alt= | url= | email=
| address=হোগস্ত্রাত ৩ | lat=50.960963 | long=4.032183 | directions=হফস্টাদে
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=নেলসন বিভিবিএ | alt= | url= | email=
| address=ভ্লাইয়েন ভ্যান আলস্ট, রামপেলবার্গ ৫৯ | lat= | long= | directions=বার্দেগেম
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=শনিবার বাজারে একটি স্টল সহ।}}

==পান করুন==
==ঘুমান==

* {{sleep
| name=বিঅ্যান্ডবি ‘ত স্লাপমুৎস্কে | alt= | url=http://www.tslaapmutske.be
 | email=info@tslaapmutske.be
| address=জাইপস্ত্রাত ৯৭ | lat= | long= | directions=হফস্টাদে-আলস্ট
| phone=+৩২ ৪৭ ২৫৩ ০০৭০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হেত গেদিখ্ত | alt= | url= | email=het.gedicht@hotmail.com
| address=দেন্দারস্ত্রাত ১৫ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৪৮ ৬৭৮ ৩৩৩৯ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হফ সেলমুসেন | alt= | url=http://www.hofselmussen.be | email=info@hofselmussen.be
| address=ব্লেকতেস্ত্রাত ১৪০ | lat= | long= | directions=হফস্টাদে-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ২১৫ ০৫৩ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হলিডে কটেজ | alt= | url=http://users.telenet.be/maaikel//Hof%20ter%20Dromen/index.htm | email=hof.ter.dromen@skynet.be
| address=গ্রোটে বায়ন ১৩ | lat= | long= | directions=হার্ডারসেম-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ২১৪ ৮১০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হোস্টেলেরি দে বিয়েক | alt= | url=http://www.hostelleriedebiek.be
 | email=
| address=মোরসেলদর্প ৩ | lat= | long= | directions=মোরসেল
| phone=+৩২ ৫৩ ৬০৭ ৬৪০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হোটেল রয়্যাল আস্ট্রিদ | alt= | url=http://www.royal-astrid.be | email=info@royal-astrid.be
| address=কাইজার্সপ্লেইন ২৭ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭০৬ ৫০০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=ইবিস | alt= | url=https://all.accor.com/hotel/3155/index.en.shtml | email=info@ibisaalst.be
| address=ভিলালায়ন ২০ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭১১ ৮১৯ | tollfree=
| checkin= | checkout= | price=
| content=
}}
* {{sleep
| name=কাইজার্সহফ হোটেল আলস্ট সেন্টার | alt= | url=http://www.keizershof-hotel.com | email=info@keizershof-hotel.com
| address=কোর্তে নিউউস্ত্রাত ১৫ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৭৪ ৪১১ | tollfree= | fax=
| checkin= | checkout= | price=
| content=}}
* {{sleep
| name=নিউ হোটেল দে লা গ্যারে | alt= | url= | email=
| address=স্টেশনসপ্লেইন ১১ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৭৫ ৮৪৩ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=স্টেশন হোটেল | alt= | url=http://www.stationhotel-aalst.com | email=info@stationhotel-aalst.com
| address=এ. লিয়েনার্টস্ত্রাত ১৪ | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=লা ভিয়ে এন রোজেস | alt= | url=http://www.la-vie-en-roses.be
 | email=info@lavieenroses.be
| address=তিনেনহোকস্ত্রাত ৬১ | lat= | long= | directions=মোরসেল-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৮৮ ০৩৪ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=দে জ্ওয়ার্তে মান | alt= | url= | email=lieven.corthals@scarlet.be
| address=দিরক মার্তেন্সস্ত্রাত ১১ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৮৩ ৭২৯ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}

==সংযোগ করুন==
==সামনে যান==
* জাতীয় রাজধানী [[ব্রাসেলস]] মাত্র একটি সংক্ষিপ্ত ড্রাইভ বা ট্রেন যাত্রার দূরত্বে।

{{Usablecity}}
{{IsPartOf|East Flanders}}
{{geo|50.93809|4.03919|zoom=15}}</text>
      <sha1>f56v9nur06mk3gog01d086idsrsep7s</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82830</id>
      <parentid>82829</parentid>
      <timestamp>2026-11-01T16:35:12Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mahiya50</username>
        <id>5232</id>
      </contributor>
      <origin>82830</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="54740" sha1="olovji7ma0s0chewe3cjffgtjin4b8u" xml:space="preserve">{{pagebanner|Aalst WikiVoyage Banner.jpg|unesco_whs=yes}}

'''আলস্ট''' হলো পূর্ব ফ্ল্যান্ডার্সর, বেলজিয়ামর একটি শহর। বেলজীয় মানদণ্ডে এটি একটি মাঝারি আকারের শহর, যার জনসংখ্যা প্রায় ৭৭,০০০ মানুষ। আলস্ট বড় শহর [[ঘেন্ট]] (''গেন্ত'') এবং রাজধানী ব্রাসেলসের মাঝখানে অবস্থিত।

== বুঝুন ==
* {{listing
| name=ট্যুরিস্ট অফিস | alt= | url=http://www.visit-aalst.be | email=info@visit-aalst.be
| address=হপমার্কত ৫১ | lat=50.937460 | long=4.037009 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭২ ৩৮ ৮০ | tollfree= | fax=
| hours=সোম-শুক্র ০৯:০০-১৭:০০, শনি ১০:০০-১৭:০০, রবি ও ছুটির দিন ১৩:০০-১৭:০০ | price=
| content=একটি ৩৬০° মুভি বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
}}

==পৌঁছান==
===প্রশিক্ষণ দিয়ে / ট্রেনে করে===
{{marker|type=go|name=আলস্ট রেলওয়ে স্টেশন|url=|lat=50.942693 |long=4.039141}} শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।
* [[ব্রাসেলস]] এবং [[ঘেন্ট]] থেকে সরাসরি সংযোগ রয়েছে। আলস্ট ব্রাসেলস থেকে ৩৩ মিনিট এবং ঘেন্ট থেকে ৩০ মিনিটের দূরত্বে অবস্থিত।

===বাসে করে===
ফ্ল্যান্ডার্স জাতীয় বাস কোম্পানি, [https://www.delijn.be/en/ দেলেইন]-এর ডেনডারমொண்டে, [[বারলার]]-, [[গেরার্ডসবার্গেন]] এবং অন্যান্য প্রতিবেশী শহরগুলো থেকে আলস্ট পর্যন্ত লাইন রয়েছে।

===গাড়িতে করে===
ই৪০ এক্সপ্রেসওয়ে শহরটির উপর দিয়ে অতিক্রম করে।

==ঘুরে বেড়ান==
{{Mapframe|50.9380|4.0400|zoom=15}}

==দেখুন==
[[File:Standbild von Dirk_Martens auf dem Großen Markt in Aalst von Jean Geefs 07.jpg|thumb|260px|আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জ এবং বেলফ্রির সাথে গ্রোটে মার্কত]]
* {{see
| name=বেগুইনেজ | alt= | url= | email=
| address=বেগেইনহফ | lat=50.935699 | long=4.044732 | directions=আন্না স্নেলস্ত্রাত এবং পন্টস্ত্রাতের মাঝে
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=১২৬১ সালে নির্মিত, ছোট ঘরগুলো সহ চত্বরের আসল আকৃতিটি কেবল সংরক্ষিত হয়েছে। ১৭৮৭ সালের সেন্ট ক্যাটারিনের গির্জা ক্লাসিক শৈলীর ধর্মীয় স্থাপত্যের একটি বিরল উদাহরণ। গির্জাটি এখন অর্থোডক্স সম্প্রদায় দ্বারা ব্যবহৃত হয়। একটি বেগুইনেজ হলো বেগুইনদের দ্বারা ব্যবহৃত ছোট ভবনগুলোর একটি সংগ্রহ। এগুলো ছিল রোমান ক্যাথলিক চার্চের বিভিন্ন সাধারণ সিস্টারহুড, যা নিম্ন দেশগুলোতে ১৩ শতকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার মধ্যে ধর্মীয় মহিলারা অন্তর্ভুক্ত ছিল যারা পৃথিবী থেকে অবসর না নিয়ে ঈশ্বরের সেবা করতে চেয়েছিলেন।}}
* {{see
| name=আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.938550 | long=4.038079 | directions=বেলফ্রির বাম দিকে, সাবেক &quot;মাংসের ঘর&quot;-এ
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=স্টক এক্সচেঞ্জটি ১৬৩০ সালে নির্মিত হয়েছিল। এটি উন্মুক্ত গ্যালারি সহ রেনেসাঁ স্থাপত্যে নির্মিত হয়েছিল। ভবনটি লিলি – আমস্টারডাম পুরানো বাণিজ্যিক রুটের ধারের একটি সরাইখানা হিসাবে ব্যবহৃত হতো। আপনি এখানে একটি স্টাইলিশ এবং আনন্দদায়ক সেটিংয়ে ওয়াইন এবং ডাইন করতে পারেন।}}
* {{see
| name=কান্ট্রি হাউস
 | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=টাউন হল
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=অভ্যন্তরীণ উঠানের চারপাশে, আপনি সাবেক কান্ট্রি হাউসের রোকোকো শৈলীর ভবনগুলো দেখতে পাবেন। এটি আলস্ট ভূমির সরকারের জন্য বাসস্থান এবং প্রশাসনিক আসন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। আজ, অনেক টাউন পরিষেবা এখানে রাখা হয়েছে। সানডিয়াল এবং ওকুলাস (ছোট গোল জানালা) সহ মূল ভবনের আলংকারিক ডাচ গ্যাবলটি ১৮৩০ সালের ভুক্তভোগীদের জন্য স্মৃতিস্তম্ভ এবং ওন্দিনেকের ব্রোঞ্জের মূর্তি দ্বারা ফ্ল্যাংক করা হয়েছে। তিনি লুইস পল বুনের উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' (''চ্যাপেল রোড'') এর প্রধান চরিত্র। টাউন হলের পিছনের উঠানে পথচারীদের উত্তরণ দিয়ে হাঁটুন যেখানে আপনি সুন্দরভাবে সংস্কার করা পিছনের উচ্চতা প্রশংসা করতে পারেন।}}
* {{see
| name=ফালুইন্তজেস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.9326 | long=4.1117 | directions=আফ্লিগেম অ্যাবে এবং মুরসেলের জল দুর্গের মাঝে ফালুইন্তজেস প্রকৃতি সংরক্ষণ রয়েছে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=আলস্টের চারটি গ্রামীণ গ্রাম, যথা বার্দেগেম, হার্ডারসেম, মেলডার্ট এবং মুরসেল, একত্রে ফালুইন্তজেস অঞ্চল গঠন করে। সেগুলো আলস্টের সবুজ ফুসফুস। &quot;ফালুইন্তজেস&quot; শব্দটি বিভিন্ন উপায়ে ব্যাখ্যা করা হয়। কারো কারো মতে, এটি ফরাসি &quot;ভ্যালি&quot;-র একটি দুর্নীতি, মৌলেনবেক খালের উপত্যকা। অন্যরা ফরাসি শব্দ &quot;ফালৌর্দেস&quot; চিনতে পারে, যার অর্থ ফাগোট। সন্ন্যাসীরা কি ফাগোটের স্তূপ ব্যবহার করে এই জলাভূমি উপত্যকাটিকে চলাচলের যোগ্য করে তুলেছিল? নাকি এটি সেলটিক &quot;ফাল্যান&quot;, ফরাসি &quot;ফালুন&quot; – &quot;ফালুনিয়ের&quot; বা পাথরের খনির একটি দুর্নীতি হবে? যাই হোক, ফালুইন্তজেস একটি ভাষাগত রহস্য রয়ে গেছে।
}}
* {{see
| name=গ্রোটে মার্কত | alt= | url=http://www.visit-aalst.be | email=
| address=গ্রোটে মার্কত ১৯ | lat=50.938631 | long=4.038528 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭২ ৩৮ ৮০ | tollfree= | fax=
| hours=২৪/৭ | price=বিনামূল্যে
| lastedit=২০১৭-১০-১৪
| content=আলস্টের কেন্দ্রীয় বাজার চত্বর বা গ্রোটে মার্কত হলো বেশ কয়েকটি প্রভাবশালী স্মারক এবং বিভিন্ন রেস্তোরাঁ এবং পাব সহ একটি মনোরম, অথচ জাঁকজমকপূর্ণ চত্বর। এটি শহরের প্রশাসনিক, অর্থনৈতিক এবং সামাজিক হৃদয়। বেলফ্রি হলো একটি {{UNESCO}}।
}}
* {{see
| name=কাইজার্সপ্লেইন | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.938 | long=4.03389 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=১৯ শতকের বুর্জোয়া শ্রেণি তাদের প্রাসাদ নির্মাণের জন্য প্রাক্তন মধ্যযুগীয় বুলওয়ার্কগুলোর সম্মুখভাগ ব্যবহার করেছিল। সাদা রঙে রেন্ডার করা দেয়ালগুলো স্তম্ভ এবং অলংকারিক উপাদান দিয়ে সজ্জিত এবং প্রায়শই প্রবেশদ্বারের গেটের উপরে একটি ব্যালকনি সহ। এখানে সেই সময়ে রক্ষণশীল দলের প্রধানরা এবং বিশেষ করে অনেক কারখানার বসরা বাস করতেন যাদের পিছনের বাগানে তাদের কারখানা ছিল। ১৯৯৭ সালে, মাঝখানে প্রাসাদ এবং গাছের সারির পুরো কমপ্লেক্সটি টাউনস্কেপ হিসাবে সুরক্ষিত করা হয়েছিল। ১৯৩৮ সালে উত্থিত রানি আস্ট্রিদের মূর্তি এবং ১৯৯১ সালের রাজা বোদোউইনের মূর্তি গাছের সারির শুরু এবং শেষ গঠন করে।
}}
* {{see
| name=ওউদ শেপেনহুস | alt=বেলফ্রি এবং &quot;গেবিয়েডশুইস&quot; সহ প্রাক্তন সিটি হল | url=http://www.visit-aalst.be | email=info@visit-aalst.be
| address=গ্রোটে মার্কত | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=গ্রোটে মার্কতের মূল আকর্ষণ নিঃসন্দেহে বেলফ্রি এবং লেট গথিক এক্সটেনশন (&quot;গেবিয়েডশুইস&quot;) সহ প্রাক্তন অ্যালডারমেনস হাউস। ওউদ শেপেনহুস ১২২৫ সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি নিম্ন দেশগুলোর প্রাচীনতম সংরক্ষিত অ্যালডারমেনস হাউস। উচ্চ স্যাডেল ছাদ এবং চারটি গোল কোণার টাওয়ার পরে লেট মিডিয়েভাল টাউন হলের সাধারণ হয়ে উঠবে। ১৪০৭ সালের বেলফ্রি উন্মুক্ত গ্যালারি সহ অষ্টকোণা টাওয়ারের কারণে এর কমনীয়তা অর্জন করে। সম্মুখভাগে ফ্ল্যান্ডার্সের কাউন্ট এবং আলস্টের কাউন্ট এবং ফিলিপ দ্বিতীয়-এর নীতিবাক্য ''নেক স্পে নেক মেতু'' (&quot;কোন আশা নেই, কোন ভয় নেই&quot;) খোদাই করা দুটি মূর্তি রয়েছে, যাকে ১৫৫৫ সালে আলস্টের কাউন্ট হিসাবে স্বাগত জানানো হয়েছিল। আলংকারিক বেলফ্রি টাওয়ারটি ১৯৯৯ সালে ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের মর্যাদা লাভ করে এবং বেলজিয়ামের অন্যতম প্রাচীন ক্যারিলন রয়েছে। ক্যারিলনটি এখনও গ্রোটে মার্কতে বেলফ্রির শতাব্দী প্রাচীন উপস্থিতির প্রতি প্রতি পনেরো মিনিটে মানুষকে স্মরণ করিয়ে দেয়। টাওয়ার ঘড়ির নিও-গথিক চিত্রগুলো ১৯৬০ সালে অর্ধ গোলক সহ একটি ডায়াল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। তারপর থেকে, আলস্টের লোকেরা বেলফ্রির নাম দিয়েছে &quot;তেত্তেন্তোয়রেন&quot; বা &quot;ব্রেস্ট টাওয়ার&quot;, ঘড়ির অর্ধ গোলক এবং মহিলার স্তনের মধ্যে সাদৃশ্যের একটি উল্লেখ। গেবিয়েডশুইসজে, প্রোট্রুডিং লেট-গথিক এক্সটেনশনটি এমন জায়গা ছিল যেখান থেকে বেলফেন বা অ্যালডারম্যান গ্রোটে মার্কতে জমায়েত হওয়া লোকদের জন্য নতুন আইন ঘোষণা করতেন। পাঁচটি মূর্তি মুখটি সাজায়: লেডি জুস্তিটিয়া, ডিরেক ভ্যান আলস্ট (শেষ কাউন্ট যিনি ১১৬৬ সালে মারা যান), পিটার কোকে (কোর্ট পেইনিয়ার), সম্রাট চার্লস পঞ্চম এবং কর্নেলিয়াস দে স্ক্রিজভার (মানবাদী এবং ল্যাটিন কবি)। প্রতি মাসে, টাউন কাউন্সিলের সমস্ত সদস্য টাউন কাউন্সিলের মিটিংয়ের জন্য এখানে জড়ো হন। দ্বিতীয় তলাটি একটি মিটিং রুম হিসাবে সজ্জিত এবং নিচ তলা এবং তলার ঘরগুলো প্রদর্শনী কক্ষ হিসাবে ভাড়া দেওয়া হয়। আপনি শুধুমাত্র একটি বুক করা গাইডেড গ্রুপ ভিজিট দ্বারা বেলফ্রি পরিদর্শন করতে পারেন। বেলফ্রির ট্যুরের সময় প্রায় ২ ঘণ্টা, গাইডটির মূল্য {{EUR|60}} এবং প্রতি গ্রুপে ২০ জন পর্যন্ত অনুমতি দেওয়া হয়। আরও তথ্যের জন্য পর্যটন তথ্য বিভাগের সাথে যোগাযোগ করুন।
}}
* {{see
| name=রেলওয়ে স্টেশন | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=রেলওয়ে স্টেশন এবং এর আশেপাশের কোয়ার্টারটি ১৮৫২ সালে জিন-পিয়েরে ক্লুইসেনায়ের দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। তিনি আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জের গ্যালারি থেকে ডিজাইনের জন্য অনুপ্রেরণা পেয়েছিলেন। যুদ্ধের প্রতীক, কোণার ট্যুরট এবং কেন্দ্রীয় ট্যুরট একটি মধ্যযুগীয় দুর্গের স্মৃতি মনে করিয়ে দেয়।}}
* {{see
| name=সেন্ট মার্টিনস চার্চ | alt= | url=http://www.sintmartinuskerk.be | email=info@visit-aalst.be
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=জান ভ্যান ডার ওয়ুওয়ে, একজন প্রখ্যাত স্থপতি, বর্তমান গির্জাটি দিয়ে উপাসনার সাবেক স্থানটিকে প্রতিস্থাপন করেছিলেন, যা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল এবং খুব ছোট হয়ে গিয়েছিল। সেন্ট মার্টিনস চার্চের নির্মাণ ১৪৮০ সালে শুরু হয়েছিল কিন্তু পরিকল্পনা অনুযায়ী গির্জাটি কখনই পুরোপুরি সম্পূর্ণ হয়নি। আর্থিক কারণে, নির্মাণ কাজ ১৮০ বছর পরে বন্ধ হয়ে যাবে। ডিজাইনার এবং ক্লায়েন্টদের মনে অনেক বড় ভবন ছিল। তবুও, আত্মবিশ্বাসী শহুরে সম্প্রদায়ের জন্য প্রভাবশালী গির্জাটি ক্ষমতার প্রতীক হয়ে ওঠে। আলস্টের প্রধান গির্জাটি লেট ব্র্যাব্যান্ট গথিকের একটি সুন্দর উদাহরণ। জাদুঘর ‘ত গ্যাসথুইস-এ আপনি এখনও স্থপতির মতে সেন্ট মার্টিনস চার্চের একটি স্কেল-মডেল দেখতে পাবেন। পিটার পল রুবেনস দ্বারা চিত্রকর্ম ''খ্রিস্ট সেন্ট রোচকে প্লেগের শিকারদের পৃষ্ঠপোষক করে তোলেন'' স্থানীয় বিয়ার এবং হপ ব্যবসায়ীদের দ্বারা কমিশন করা হয়েছিল। অনেক শিল্প বস্তু গির্জাটিকে অলঙ্কৃত করে: ডিরেক মার্টেনসের কবরস্থান, জেরোয়েন ডু কুয়েসনোয় দ্য ওল্ডের রেনেসাঁ স্যাক্রামেন্ট টাওয়ার, কিছু ফ্রেস্কো, প্রভাবশালী ভ্যান পেটেঘেম অর্গান এবং ঘেন্টের আতালিয়ে দে কাসিয়ের বেশ কয়েকটি দাগযুক্ত কাঁচের জানালা। ডান দিকের ট্রান্সেপ্টের &quot;জনপ্রিয় জানালা&quot; শহুরে মেরিডিয়ানের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ পালন করেছিল। মেরিডিয়ানটি সেন্ট মার্টিনস চার্চের মেঝেতে তামার স্ট্রিপের আকারে রয়েছে। দুপুরে, যখন সূর্য এই স্টেইনড-গ্লাস জানালার একটি ওকুলাস (ছোট গর্ত) দিয়ে পড়ে, তখন এটি তামার স্ট্রিপে আলোর একটি রশ্মি তৈরি করে। ১৯ শতকের শুরুতে এই মেরিডিয়ানগুলো পুরো বেলজিয়ামের অঞ্চলের জন্য একটি মান সময় নির্ধারণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। ১৮৩২ সালে বেলজিয়ামে প্রবর্তিত ট্রেনগুলোর সময়সূচি তৈরি করার জন্য এই ধরনের অভিন্ন সময়ের প্রয়োজন ছিল। 
}}
* {{see
| name=তেরলিন্ডেন ক্যাসেল | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.942423 | long=4.014998 | directions=স্কয়ার জে. জেরিন্ক্স
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=সাবেক কোচ হাউস এবং কমলার বাগানটিতে এখন আলস্ট লাইব্রেরির একটি শাখা রয়েছে। ২ হেক্টর আয়তনের দুর্গ বাগানগুলোতে রাস্তা এবং বুলওয়ার্কগুলোর মূল প্যাটার্ন রয়েছে এবং দেশীয় শৈলীতে ল্যান্ডস্কেপ করা হয়েছে। বাগানগুলো জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত, দুর্গটি নয়।}}

===যাদুঘরসমূহ===
* {{see
| name=টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস | alt= | url=http://www.aalst.be/museum | email=museum@aalst.be
| address=ওউদ ভিসমার্কত ১৩ | lat=50.938179 | long=4.042422 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৩৩৫ | tollfree=
| hours= | price=জাদুঘর এবং এর প্রদর্শনীতে বিনামূল্যে প্রবেশ
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস শহরের প্রাচীনতম অংশে অবস্থিত এবং এর নাম পেয়েছে পুরানো হাসপাতাল থেকে যা এখানে ছিল। জনপ্রিয় বক্তৃতায় একটি হাসপাতালকে &quot;গ্যাসথুইস&quot; ও বলা হতো। আলস্টের প্রত্নতাত্ত্বিক সন্ধানগুলো প্রদর্শিত হয় এবং বিভিন্ন অস্থায়ী প্রদর্শনী এখানে আয়োজন করা হয়। কেন্দ্রীয় মিটিং প্লেসে আলস্টের একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস বলা হয় এবং অতিথিদের টেবিলে আপনি তথ্য ব্রোশিওর এবং বইগুলো পরামর্শ করতে পারেন। কার্নিভাল মিউজিয়ামে (অ্যাটিক ফ্লোরে), আপনি আলস্ট কার্নিভালের ইতিহাস এবং সাধারণ বৈশিষ্ট্য এবং উপাদান সম্পর্কে আরও জানতে পারবেন। প্রাক্তন হাসপাতালের ওয়ার্ডগুলোতে, একটি প্রদর্শনী একটি আকর্ষণীয়, আধুনিক এবং আকর্ষক উপায়ে প্রদর্শন করে আলস্টের ডিএনএ কী নিয়ে গঠিত। প্রদর্শনীটি আপনাকে আলস্ট শহরের ইতিহাস এবং বর্তমানের মধ্য দিয়ে একটি ভ্রমণে নিয়ে যায়, আলস্টকে অনন্যভাবে আলস্ট করে তোলে এমন ৮টি বিভিন্ন দিক (রাজনীতি, যুদ্ধ, দৈনন্দিন জীবন, উৎসব, স্বাস্থ্যসেবা, বিজ্ঞান এবং উদ্ভাবন,...) এর উপর আলো ফেলে।
}}

===মূর্তি===
* {{see
| name=ভ্যালেরিয়াস ডি সােদেলিয়ের স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=ওউদ ভিসমার্কত
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=আলস্টের শিল্পী, ভ্যালেরিয়াস ডি সােদেলিয়ের (১৮৬৭ -১৯৪১), ঘেন্ট একাডেমি অফ ফাইন আর্টসে তার প্রথম শৈল্পিক শিক্ষা লাভ করেন এবং প্রধানত লেই অঞ্চল এবং ফ্লেমিশ আর্দেনগুলো আঁকেন। তিনি লেটেমের স্কুলের অন্যতম প্রধান প্রতিনিধি (প্রথম সময়কাল)। মৃত্যুর পর, এই মাননীয় নাগরিককে আলস্টের পাবলিক কবরস্থানে একটি স্মারক পাথরে সমাহিত করা হয়। তার কিছু মাস্টারপিস টাউন মিউজিয়াম ‘ত গ্যাসথুইস-এ প্রদর্শিত হয়। এই জাদুঘর থেকে, তার মাস্টারপিসের মাঝে, আপনি শিল্পীর মূর্তির এক ঝলক দেখতে পারেন।}}
* {{see
| name=লুইস পল বুন স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=ওউদ ভিসমার্কত, টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুিসের সামনের বাগান
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=লুইস পল বুন (১৯১২-১৯৭৯) আলস্ট এবং এর আশেপাশের ঘটনাপূর্ণ সামাজিক ইতিহাস সম্পর্কে লিখেছেন। যে শহরে তিনি জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং এর ইতিহাস তার অনুপ্রেরণার প্রধান উৎস। তার উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' (চ্যাপেল রোড) এবং ''মেনুয়েত'' (মিনুয়েট) হলো তার সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সর্বাধিক অনূদিত কাজ যার জন্য তিনি নোবেল পুরস্কারের জন্যও মনোনীত হন। বুনের অন্যান্য সাহিত্যকর্মের মধ্যে রয়েছে: ''জোমের তে তের মুরেন'', ''মিকে ম তাকে'', ''দে বেন্দে ভ্যান জান দে লিখতেন'' এবং ''দায়েঁস''। তাকে সম্মান জানাতে, আলস্ট একটি মূর্তি স্থাপন করেছিল: &quot;দ্য ন্যারেটর&quot;। এটি টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুিসের সামনের বাগানটিকে অলঙ্কৃত করে। তার উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' এবং ''জোমের তে তের মুরেন''-এ লুইস পল বুন ওন্দিনেকের জীবন বর্ণনা করেছেন, একজন ধূর্ত শ্রমজীবী শ্রেণির মেয়ে যে সামাজিক সিঁড়িতে ওঠার জন্য যেকোনো কিছু করবে। টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস-এ তার একটি ছোট মূর্তি রয়েছে। একটি হুবহু অনুলিপি টাউন হলের অভ্যন্তরীণ উঠানে পাওয়া যেতে পারে। }}
* {{see
| name=দিরক মার্তেন্স স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=দিরক মার্তেন্স (১৪৪৬ -১৫৩৪), আলস্টের বাসিন্দা, সাধারণত সেই ব্যক্তি হিসাবে বিবেচিত হন যিনি নিম্ন দেশের দক্ষিণ অংশে মুদ্রণের শিল্প এনেছিলেন। ১৪৭৩ সালে, তিনি আলস্টে তার প্রথম মুদ্রণ আতালিয়ে স্থাপন করেছিলেন। তার মূর্তিটি জিন গিফস দ্বারা ডিজাইন এবং ব্রোঞ্জে ঢালাই করা হয়েছিল। ১৮৫৬ সালে, এটি গ্রোটে মার্কতে একটি স্থায়ী স্থান দেওয়া হয়েছিল। অক্সিডাইজড ব্রোঞ্জ থেকে এর সাধারণ সবুজ এবং কালো রঙের কারণে, আলস্টের লোকেরা প্রায়শই এই মূর্তিটিকে &quot;কালো লোক&quot; হিসাবে উল্লেখ করে। তিনি সেই সময়ে ইউরোপে মানববাদের একজন গুরুত্বপূর্ণ প্রমোটারও ছিলেন। তিনি তার ভালো বন্ধু এরাসমাসের কাজগুলো প্রকাশ করেছিলেন এবং থমাস মুরের ''ইউটোপিয়া''-র প্রথম সংস্করণ এবং ক্রিস্টোফার কলম্বাসের ভ্রমণের গল্পও মুদ্রণ করেছিলেন।}}

===পার্কসমূহ===
* {{see
| name=টাউন পার্ক | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92912 | long=4.0466 | directions=পার্কলায়ন, দেসিড়ে দে ওল্ফস্ত্রাত এবং এরম্বোডজেমস্ত্রাত দ্বারা ঘেরা
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=জার্মানদের কনস্ক্রিপশন থেকে রক্ষা করার জন্য আলস্টের পুরুষদের জন্য কাজ তৈরি করতে ১৯১৫ সালে টাউন পার্কটি স্থাপন করা হয়েছিল। পার্কটি দুটি মাছের পুকুরের চারপাশে প্রমোমেড ওয়াক এবং খেলার মাঠ সহ একটি প্রশস্ত বিনোদনমূলক এলাকা হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল – বেলুন পুকুর এবং আয়না পুকুর – এবং ১০০ টিরও বেশি বিভিন্ন ধরণের গাছ রয়েছে। মূল পার্ক নির্মাণগুলো (একটি মিলিং পার্লার, একটি কার্ড ক্লাবহাউস, একটি গার্ডেন শেড এবং একটি সেতু) এখনও সেই দিনগুলোর আভা ফুটিয়ে তোলে। মিলিং পার্লারটি ১৯১৬ সাল থেকে দুগ্ধজাত পণ্যের বাধ্যতামূলক এবং সীমাহীন বিক্রির জন্য এর নাম পেয়েছে। আজ, মিলিং পার্লারটি, আরামদায়ক টেস্টিস সহ, পার্কের উপর একটি চমত্কার দৃশ্য অফার করে একটি পানীয় এবং কামড় খাওয়ার জন্য লোকেদের আমন্ত্রণ জানায়।
}}
* {{see
| name=ক্রাভালবোস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.9337 | long=4.1576 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=ক্রাভালবোস হলো ব্রাসেলসের উত্তর-পশ্চিমে অবশিষ্ট শেষ কাঠগুলোর মধ্যে একটি এবং এটি বেশিরভাগই মেলডার্টে অবস্থিত। এটি প্রাক্তন কয়লা বনের অংশ, যা [[সোয়ান ফরেস্ট]] এবং হালেরবসের মতো সুপরিচিত কাঠগুলোও কভার করেছিল। মধ্যযুগে, কাঠের এই প্রসারটি পাথরের খনির জন্য ব্যাপকভাবে পরিচিত হয়ে ওঠে, যা কাঠভূমির নামও ব্যাখ্যা করে: &quot;ক্রাভাল&quot; এসেছে &quot;কারভাল&quot;, বা &quot;কার&quot; এবং &quot;ভাল&quot;, &quot;কার&quot; অর্থ &quot;পাথর&quot; এবং &quot;ভাল&quot; &quot;উপত্যকা&quot; থেকে। দ্বাদশ শতাব্দীতে, এর বিকাশ আফ্লিগেম অ্যাবের সন্ন্যাসীদের উদ্যোগে শুরু হয়েছিল। এটি মেলডার্টের আয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস ছিল।
}}

==করুন==
* {{do
| name=কালচারাল সেন্টার দে ওয়ার্ফ | alt= | url=http://www.ccdewerf.be | email=ccdewerf@aalst.be
| address=মোলেনস্ত্রাত ৫১ | lat=50.939047 | long=4.042281 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৮১২ | tollfree= | fax=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৮৪৯
| hours= | price=
| content=পরিবেশন শিল্প, ধ্রুপদী সঙ্গীত, থিয়েটার এবং কমেডির জন্য একটি মিলনের জায়গা। খোলা কাঁচের ভবনটি রাস্তায় এবং পথচারীদের কাছে সংস্কৃতি আনার প্রতীক।
}}
* {{do
| name=নেটওয়ার্ক | alt=সমসাময়িক শিল্প কেন্দ্র | url=https://www.netwerkaalst.be/ | email=
| address=হাউটকাই | lat=50.94218 | long=4.04264 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭০৯ ৭৭৩ | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=নেটওয়ার্ক প্রদর্শনী, বক্তৃতা, কর্মশালা, স্ক্রিনিং এবং কনসার্ট সহ একটি ব্যাপক আধুনিক শিল্প কর্মসূচি অফার করে।
}}

* {{do
| name=অ্যাকুাটোপিয়া | alt= | url=https://aquatopia-aalst.be/ | email=
| address=জোয়েম্বাদলায়ন ২, ৯৩০০ আলস্ট | lat=50.93898 | long=4.05712 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=সাঁতারের পুল, ডাইভিং টাওয়ার, ২৫মি এবং ৫০মি পুল এবং মজার রুম সহ।
}}
===ইভেন্টসমূহ===
* {{do
| name=পার্ক কনসার্ট | alt=পার্কিজ | url=http://www.parkies.net
| email=
| address= | lat= | long= | directions=সিটি পার্কে
| phone= | fax=
| hours=সোম সন্ধ্যা, জুল-অগাস্ট | price= বিনামূল্যে
| content=সঙ্গীত এবং বায়ুমণ্ডল, চমৎকার শিল্পীদের একটি পরিসীমা দ্বারা। }}
* {{do
| name=আফটার-ট্যুর ক্রিটেরিয়াম | alt= | url=http://www.criteriumaalst.be | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=বিনামূল্যে
| content=প্রতি বছর, ট্যুর দে ফ্রান্স ফ্রান্সের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে। রাইডাররা আল্পস এবং পাইরিনিসে আরোহণ করে, স্প্রিন্ট করে এবং অবশেষে প্যারিসে পৌঁছানোর জন্য সময় ট্রায়াল করে। প্যারিসে তাদের আগমনের পরের সোমবার, আলস্ট একটি সাইক্লিং হাবে পরিণত হয় যখন প্রথম আফটার-ট্যুর ক্রিটেরিয়াম শহরে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা হয়। আয়োজকরা কেবল আলস্টে শুরুর সাইক্লিংয়ের বড় নামগুলিই নয়, বরং ট্যুরের সবুজ এবং হলুদ জার্সি বিজয়ীদেরও গর্ব করে।
}}
* {{do | name=কার্নিভাল | alt= | url=https://www.aalstcarnaval.be/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2020-10-04 | content=আলস্ট কার্নিভাল, শ্রোভ মঙ্গলবার, মার্ডি গ্রাস বা, যেমনটি তারা আলস্টে বলে, &quot;অয়েলসজ্ত কার্নিভাল&quot;। তারা সবাই একই ঘটনার বিষয়ে: একটি তিন দিনের কার্নিভালেস্ক জনপ্রিয় উৎসব। ঐতিহ্যগতভাবে, ছাই বুধবারের আগের রবিবারে এবং সোমবারে মূল কার্নিভাল শোভাযাত্রা আলস্টের রাস্তার মধ্য দিয়ে কুচকাওয়াজ করে। সত্তরটিরও বেশি গ্রুপ, সবাই আলস্টের, গত বছরের পরিসংখ্যান এবং ইভেন্টগুলোতে তাদের ব্যক্তিগত এবং হাস্যরসাত্মক দৃষ্টিভঙ্গি দেয়। তারপরে, সাধারণ রাস্তার কার্নিভাল ফেটে পড়ে, রঙিন এবং উদ্ভাবনী পোশাকে পার্টিগোয়ারদের একটি চমৎকার মিশ্রণ।}} {{Dead link|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot }}
* {{do
| name=সার্ক! আলস্ট | alt=সার্কাস | url=http://www.cirkaalst.be
 | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price= বিনামূল্যে
| content=সার্ক! আলস্ট হলো এবং সর্বদা একটি বিস্তৃত জনসাধারণের জন্য একটি অ্যাক্সেসযোগ্য উন্মুক্ত আকাশের গ্রীষ্মকালীন উৎসব থাকবে: তরুণ, বৃদ্ধ, শিশুদের সাথে পরিবার, সাধারণ উৎসবের দর্শক, সার্কাস ভক্ত বা পথচারী। প্রত্যেকেই আলস্টের এই তিন দিনের সার্কাসের সময় তার পছন্দ অনুযায়ী কিছু খুঁজে পাবে।}}
* {{do
| name=পিক্কেলিং | alt= | url=http://www.faluintjes-pikkeling.be
 | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price= Free
| content=ফালুইন্তজেস গ্রাম বার্দেগেম, হার্ডারসেম, মেলডার্ট এবং মুরসেলের একটি খামারবাড়িতে প্রতি বছর আয়োজিত একটি স্বাধীনভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য শস্য উৎসব। এই লোকজ উৎসবটি ঐতিহ্যবাহী পোশাকে কৃষকদের দ্বারা প্রদর্শিত সাধারণ ফ্লেমিশ ফসলের দৃশ্য সহ ফসল কাটার আনন্দকে শ্রদ্ধা জানায়। আন্তর্জাতিক লোকশিল্পে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয় এবং সাধারণ আঞ্চলিক খাবার প্রচার করা হয়।}}
* {{do
| name=উইন্টার ফেয়ার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=হপমার্কত, হাউটমার্কত, এসপানাদেপ্লেইন, কাইজার্সহালেন এবং গ্রোটে মার্কত
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=বহু বছর ধরে, উইন্টার ফেয়ার আলস্ট কার্নিভালের আদর্শ এপিটাইজার হয়ে আসছে। যখন একশটিরও বেশি মেলা মাঠের আকর্ষণ বিভিন্ন বাজার চত্বরে তাদের জায়গা নেয়, তখন কার্নিভালের উত্তেজনা বাড়তে শুরু করে। মেলায় একটি সফল পরিদর্শনের রেসিপি নিম্নলিখিত উপাদানগুলো নিয়ে গঠিত: অনেক দর্শনীয় আকর্ষণের একটিতে দুলানো বা ঘূর্ণায়মান করা, নস্টালজিক মেলা মাঠের আকর্ষণগুলোতে বায়ুমণ্ডল স্নাইফিং করা এবং একটি সুস্বাদু ডোনাট বল (&quot;স্মাভোল&quot;) উপভোগ করা।
}}

==কিনুন==
পাঁচটি শপিং রাস্তা, যার সবকটি কেন্দ্রীয় বাজার চত্বর (গ্রোটে মার্কতের) দিকে নিয়ে যায়, আমাদের শহরের অর্থনৈতিক হৃদয় গঠন করে। বড় চেইনগুলোর পাশাপাশি আপনি অনেক ছোট এবং ট্রেন্ডি বুটিক জুড়েও আসবেন। বেশিরভাগ দোকান সোমবার থেকে শনিবার, ১০:০০-১৮:০০ পর্যন্ত খোলা থাকে। রবিবারে এবং ছুটির দিনে, বিশেষ শপিং সপ্তাহের ছুটির দিনে উন্মুক্ত রবিবার ব্যতীত দরজা বন্ধ থাকে।

কিছু শপিং হাইলাইট হলো “টপ সেলস ডে&quot; (মের প্রথম শনিবার), সামার ফেয়ার্স (গ্রীষ্মের বিক্রির আগের শেষ রবিবার), অটাম শপিং (অক্টোবরের প্রথম রবিবার) এবং কেন্দ্রীয় বাজার চত্বরে প্রাণবন্ত ক্রিসমাস গ্রাম এবং আইস-স্কেটিং রিঙ্ক সহ বছরের শেষ শপিং রবিবার।

* {{buy
| name=শনিবার বাজার  | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=গ্রোটে মার্কত, নিউউস্ত্রাত, কোর্তে নিউউস্ত্রাত, হপমার্কত, ভ্রেদেপ্লেইন, ভ্লান্দেরেণস্ত্রাত এবং কাইজার্সপ্লেইন
| phone= |  fax=
| hours=০৮:০০ – ১৩:০০  | price=
| content=}}

==খান==
আলস্টের বাদামী সোনা। এক কাপ কফির সাথে আলস্তেরসে ভ্লাইয়ের একটি টুকরোর চেয়ে ভালো আর কিছু হতে পারে না। এগুলো &quot;মাস্টেলেন&quot; (দারুচিনি সহ রক-হার্ড রুটি, একটি বেগেলে তুলনামূলক) দিয়ে তৈরি।
২০১০ সালের জুনে, এই বেকাররা আলস্তেরসে ভ্লাইয়ের স্বীকৃত প্রস্তুতকারক হিসাবে একটি অফিসিয়াল লোগো পেয়েছিল।

* {{eat
| name=বেকারি দে রিডার উইম | alt= | url= | email=
| address=কোর্তে জউটস্ত্রাত ৩০ | lat=50.936022 | long=4.039289 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=বেকারি লভি | alt= | url=http://www.bakkerijlowie.be | email=
| address=হেইলিগ হার্টলায়ন | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=}}
* {{eat
| name=বেকারি মালপের্তুস | alt= | url= | email=
| address=কাত্তেসস্ত্রাত ৬৭ | lat=50.940388 | long=4.036401 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=বেকারি ভেরলেইসেন | alt= | url= | email=
| address=হোগস্ত্রাত ৩ | lat=50.960963 | long=4.032183 | directions=হফস্টাদে
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=নেলসন বিভিবিএ | alt= | url= | email=
| address=ভ্লাইয়েন ভ্যান আলস্ট, রামপেলবার্গ ৫৯ | lat= | long= | directions=বার্দেগেম
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=শনিবার বাজারে একটি স্টল সহ।}}

==পান করুন==
==ঘুমান==

* {{sleep
| name=বিঅ্যান্ডবি ‘ত স্লাপমুৎস্কে | alt= | url=http://www.tslaapmutske.be
 | email=info@tslaapmutske.be
| address=জাইপস্ত্রাত ৯৭ | lat= | long= | directions=হফস্টাদে-আলস্ট
| phone=+৩২ ৪৭ ২৫৩ ০০৭০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হেত গেদিখ্ত | alt= | url= | email=het.gedicht@hotmail.com
| address=দেন্দারস্ত্রাত ১৫ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৪৮ ৬৭৮ ৩৩৩৯ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হফ সেলমুসেন | alt= | url=http://www.hofselmussen.be | email=info@hofselmussen.be
| address=ব্লেকতেস্ত্রাত ১৪০ | lat= | long= | directions=হফস্টাদে-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ২১৫ ০৫৩ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হলিডে কটেজ | alt= | url=http://users.telenet.be/maaikel//Hof%20ter%20Dromen/index.htm | email=hof.ter.dromen@skynet.be
| address=গ্রোটে বায়ন ১৩ | lat= | long= | directions=হার্ডারসেম-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ২১৪ ৮১০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হোস্টেলেরি দে বিয়েক | alt= | url=http://www.hostelleriedebiek.be
 | email=
| address=মোরসেলদর্প ৩ | lat= | long= | directions=মোরসেল
| phone=+৩২ ৫৩ ৬০৭ ৬৪০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হোটেল রয়্যাল আস্ট্রিদ | alt= | url=http://www.royal-astrid.be | email=info@royal-astrid.be
| address=কাইজার্সপ্লেইন ২৭ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭০৬ ৫০০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=ইবিস | alt= | url=https://all.accor.com/hotel/3155/index.en.shtml | email=info@ibisaalst.be
| address=ভিলালায়ন ২০ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭১১ ৮১৯ | tollfree=
| checkin= | checkout= | price=
| content=
}}
* {{sleep
| name=কাইজার্সহফ হোটেল আলস্ট সেন্টার | alt= | url=http://www.keizershof-hotel.com | email=info@keizershof-hotel.com
| address=কোর্তে নিউউস্ত্রাত ১৫ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৭৪ ৪১১ | tollfree= | fax=
| checkin= | checkout= | price=
| content=}}
* {{sleep
| name=নিউ হোটেল দে লা গ্যারে | alt= | url= | email=
| address=স্টেশনসপ্লেইন ১১ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৭৫ ৮৪৩ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=স্টেশন হোটেল | alt= | url=http://www.stationhotel-aalst.com | email=info@stationhotel-aalst.com
| address=এ. লিয়েনার্টস্ত্রাত ১৪ | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=লা ভিয়ে এন রোজেস | alt= | url=http://www.la-vie-en-roses.be
 | email=info@lavieenroses.be
| address=তিনেনহোকস্ত্রাত ৬১ | lat= | long= | directions=মোরসেল-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৮৮ ০৩৪ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=দে জ্ওয়ার্তে মান | alt= | url= | email=lieven.corthals@scarlet.be
| address=দিরক মার্তেন্সস্ত্রাত ১১ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৮৩ ৭২৯ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}

==সংযোগ করুন==
==সামনে যান==
* জাতীয় রাজধানী [[ব্রাসেলস]] মাত্র একটি সংক্ষিপ্ত ড্রাইভ বা ট্রেন যাত্রার দূরত্বে।

{{Usablecity}}
{{IsPartOf|East Flanders}}
{{geo|50.93809|4.03919|zoom=15}}</text>
      <sha1>olovji7ma0s0chewe3cjffgtjin4b8u</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82831</id>
      <parentid>82830</parentid>
      <timestamp>2026-11-01T16:35:58Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mahiya50</username>
        <id>5232</id>
      </contributor>
      <origin>82831</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="54721" sha1="puthwvv9ovyg4k6du4dr4in9vhtekqw" xml:space="preserve">{{pagebanner|Aalst WikiVoyage Banner.jpg|unesco_whs=yes}}

'''আলস্ট''' হলো পূর্ব ফ্ল্যান্ডার্সর, বেলজিয়ামর একটি শহর। বেলজীয় মানদণ্ডে এটি একটি মাঝারি আকারের শহর, যার জনসংখ্যা প্রায় ৭৭,০০০ মানুষ। আলস্ট বড় শহর [[ঘেন্ট]] (''গেন্ত'') এবং রাজধানী ব্রাসেলসের মাঝখানে অবস্থিত।

== বুঝুন ==
* {{listing
| name=ট্যুরিস্ট অফিস | alt= | url=http://www.visit-aalst.be | email=info@visit-aalst.be
| address=হপমার্কত ৫১ | lat=50.937460 | long=4.037009 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭২ ৩৮ ৮০ | tollfree= | fax=
| hours=সোম-শুক্র ০৯:০০-১৭:০০, শনি ১০:০০-১৭:০০, রবি ও ছুটির দিন ১৩:০০-১৭:০০ | price=
| content=একটি ৩৬০° মুভি বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
}}

==পৌঁছান==
===প্রশিক্ষণ দিয়ে / ট্রেনে করে===
{{marker|type=go|name=আলস্ট রেলওয়ে স্টেশন|url=|lat=50.942693 |long=4.039141}} শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।
* [[ব্রাসেলস]] এবং [[ঘেন্ট]] থেকে সরাসরি সংযোগ রয়েছে। আলস্ট ব্রাসেলস থেকে ৩৩ মিনিট এবং ঘেন্ট থেকে ৩০ মিনিটের দূরত্বে অবস্থিত।

===বাসে করে===
ফ্ল্যান্ডার্স জাতীয় বাস কোম্পানি, [https://www.delijn.be/en/ দেলেইনের] ডেনডার, [[বারলার]]-, [[গেরার্ডসবার্গেন]] এবং অন্যান্য প্রতিবেশী শহরগুলো থেকে আলস্ট পর্যন্ত লাইন রয়েছে।

===গাড়িতে করে===
ই৪০ এক্সপ্রেসওয়ে শহরটির উপর দিয়ে অতিক্রম করে।

==ঘুরে বেড়ান==
{{Mapframe|50.9380|4.0400|zoom=15}}

==দেখুন==
[[File:Standbild von Dirk_Martens auf dem Großen Markt in Aalst von Jean Geefs 07.jpg|thumb|260px|আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জ এবং বেলফ্রির সাথে গ্রোটে মার্কত]]
* {{see
| name=বেগুইনেজ | alt= | url= | email=
| address=বেগেইনহফ | lat=50.935699 | long=4.044732 | directions=আন্না স্নেলস্ত্রাত এবং পন্টস্ত্রাতের মাঝে
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=১২৬১ সালে নির্মিত, ছোট ঘরগুলো সহ চত্বরের আসল আকৃতিটি কেবল সংরক্ষিত হয়েছে। ১৭৮৭ সালের সেন্ট ক্যাটারিনের গির্জা ক্লাসিক শৈলীর ধর্মীয় স্থাপত্যের একটি বিরল উদাহরণ। গির্জাটি এখন অর্থোডক্স সম্প্রদায় দ্বারা ব্যবহৃত হয়। একটি বেগুইনেজ হলো বেগুইনদের দ্বারা ব্যবহৃত ছোট ভবনগুলোর একটি সংগ্রহ। এগুলো ছিল রোমান ক্যাথলিক চার্চের বিভিন্ন সাধারণ সিস্টারহুড, যা নিম্ন দেশগুলোতে ১৩ শতকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার মধ্যে ধর্মীয় মহিলারা অন্তর্ভুক্ত ছিল যারা পৃথিবী থেকে অবসর না নিয়ে ঈশ্বরের সেবা করতে চেয়েছিলেন।}}
* {{see
| name=আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.938550 | long=4.038079 | directions=বেলফ্রির বাম দিকে, সাবেক &quot;মাংসের ঘর&quot;-এ
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=স্টক এক্সচেঞ্জটি ১৬৩০ সালে নির্মিত হয়েছিল। এটি উন্মুক্ত গ্যালারি সহ রেনেসাঁ স্থাপত্যে নির্মিত হয়েছিল। ভবনটি লিলি – আমস্টারডাম পুরানো বাণিজ্যিক রুটের ধারের একটি সরাইখানা হিসাবে ব্যবহৃত হতো। আপনি এখানে একটি স্টাইলিশ এবং আনন্দদায়ক সেটিংয়ে ওয়াইন এবং ডাইন করতে পারেন।}}
* {{see
| name=কান্ট্রি হাউস
 | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=টাউন হল
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=অভ্যন্তরীণ উঠানের চারপাশে, আপনি সাবেক কান্ট্রি হাউসের রোকোকো শৈলীর ভবনগুলো দেখতে পাবেন। এটি আলস্ট ভূমির সরকারের জন্য বাসস্থান এবং প্রশাসনিক আসন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। আজ, অনেক টাউন পরিষেবা এখানে রাখা হয়েছে। সানডিয়াল এবং ওকুলাস (ছোট গোল জানালা) সহ মূল ভবনের আলংকারিক ডাচ গ্যাবলটি ১৮৩০ সালের ভুক্তভোগীদের জন্য স্মৃতিস্তম্ভ এবং ওন্দিনেকের ব্রোঞ্জের মূর্তি দ্বারা ফ্ল্যাংক করা হয়েছে। তিনি লুইস পল বুনের উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' (''চ্যাপেল রোড'') এর প্রধান চরিত্র। টাউন হলের পিছনের উঠানে পথচারীদের উত্তরণ দিয়ে হাঁটুন যেখানে আপনি সুন্দরভাবে সংস্কার করা পিছনের উচ্চতা প্রশংসা করতে পারেন।}}
* {{see
| name=ফালুইন্তজেস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.9326 | long=4.1117 | directions=আফ্লিগেম অ্যাবে এবং মুরসেলের জল দুর্গের মাঝে ফালুইন্তজেস প্রকৃতি সংরক্ষণ রয়েছে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=আলস্টের চারটি গ্রামীণ গ্রাম, যথা বার্দেগেম, হার্ডারসেম, মেলডার্ট এবং মুরসেল, একত্রে ফালুইন্তজেস অঞ্চল গঠন করে। সেগুলো আলস্টের সবুজ ফুসফুস। &quot;ফালুইন্তজেস&quot; শব্দটি বিভিন্ন উপায়ে ব্যাখ্যা করা হয়। কারো কারো মতে, এটি ফরাসি &quot;ভ্যালি&quot;-র একটি দুর্নীতি, মৌলেনবেক খালের উপত্যকা। অন্যরা ফরাসি শব্দ &quot;ফালৌর্দেস&quot; চিনতে পারে, যার অর্থ ফাগোট। সন্ন্যাসীরা কি ফাগোটের স্তূপ ব্যবহার করে এই জলাভূমি উপত্যকাটিকে চলাচলের যোগ্য করে তুলেছিল? নাকি এটি সেলটিক &quot;ফাল্যান&quot;, ফরাসি &quot;ফালুন&quot; – &quot;ফালুনিয়ের&quot; বা পাথরের খনির একটি দুর্নীতি হবে? যাই হোক, ফালুইন্তজেস একটি ভাষাগত রহস্য রয়ে গেছে।
}}
* {{see
| name=গ্রোটে মার্কত | alt= | url=http://www.visit-aalst.be | email=
| address=গ্রোটে মার্কত ১৯ | lat=50.938631 | long=4.038528 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭২ ৩৮ ৮০ | tollfree= | fax=
| hours=২৪/৭ | price=বিনামূল্যে
| lastedit=২০১৭-১০-১৪
| content=আলস্টের কেন্দ্রীয় বাজার চত্বর বা গ্রোটে মার্কত হলো বেশ কয়েকটি প্রভাবশালী স্মারক এবং বিভিন্ন রেস্তোরাঁ এবং পাব সহ একটি মনোরম, অথচ জাঁকজমকপূর্ণ চত্বর। এটি শহরের প্রশাসনিক, অর্থনৈতিক এবং সামাজিক হৃদয়। বেলফ্রি হলো একটি {{UNESCO}}।
}}
* {{see
| name=কাইজার্সপ্লেইন | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.938 | long=4.03389 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=১৯ শতকের বুর্জোয়া শ্রেণি তাদের প্রাসাদ নির্মাণের জন্য প্রাক্তন মধ্যযুগীয় বুলওয়ার্কগুলোর সম্মুখভাগ ব্যবহার করেছিল। সাদা রঙে রেন্ডার করা দেয়ালগুলো স্তম্ভ এবং অলংকারিক উপাদান দিয়ে সজ্জিত এবং প্রায়শই প্রবেশদ্বারের গেটের উপরে একটি ব্যালকনি সহ। এখানে সেই সময়ে রক্ষণশীল দলের প্রধানরা এবং বিশেষ করে অনেক কারখানার বসরা বাস করতেন যাদের পিছনের বাগানে তাদের কারখানা ছিল। ১৯৯৭ সালে, মাঝখানে প্রাসাদ এবং গাছের সারির পুরো কমপ্লেক্সটি টাউনস্কেপ হিসাবে সুরক্ষিত করা হয়েছিল। ১৯৩৮ সালে উত্থিত রানি আস্ট্রিদের মূর্তি এবং ১৯৯১ সালের রাজা বোদোউইনের মূর্তি গাছের সারির শুরু এবং শেষ গঠন করে।
}}
* {{see
| name=ওউদ শেপেনহুস | alt=বেলফ্রি এবং &quot;গেবিয়েডশুইস&quot; সহ প্রাক্তন সিটি হল | url=http://www.visit-aalst.be | email=info@visit-aalst.be
| address=গ্রোটে মার্কত | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=গ্রোটে মার্কতের মূল আকর্ষণ নিঃসন্দেহে বেলফ্রি এবং লেট গথিক এক্সটেনশন (&quot;গেবিয়েডশুইস&quot;) সহ প্রাক্তন অ্যালডারমেনস হাউস। ওউদ শেপেনহুস ১২২৫ সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি নিম্ন দেশগুলোর প্রাচীনতম সংরক্ষিত অ্যালডারমেনস হাউস। উচ্চ স্যাডেল ছাদ এবং চারটি গোল কোণার টাওয়ার পরে লেট মিডিয়েভাল টাউন হলের সাধারণ হয়ে উঠবে। ১৪০৭ সালের বেলফ্রি উন্মুক্ত গ্যালারি সহ অষ্টকোণা টাওয়ারের কারণে এর কমনীয়তা অর্জন করে। সম্মুখভাগে ফ্ল্যান্ডার্সের কাউন্ট এবং আলস্টের কাউন্ট এবং ফিলিপ দ্বিতীয়-এর নীতিবাক্য ''নেক স্পে নেক মেতু'' (&quot;কোন আশা নেই, কোন ভয় নেই&quot;) খোদাই করা দুটি মূর্তি রয়েছে, যাকে ১৫৫৫ সালে আলস্টের কাউন্ট হিসাবে স্বাগত জানানো হয়েছিল। আলংকারিক বেলফ্রি টাওয়ারটি ১৯৯৯ সালে ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের মর্যাদা লাভ করে এবং বেলজিয়ামের অন্যতম প্রাচীন ক্যারিলন রয়েছে। ক্যারিলনটি এখনও গ্রোটে মার্কতে বেলফ্রির শতাব্দী প্রাচীন উপস্থিতির প্রতি প্রতি পনেরো মিনিটে মানুষকে স্মরণ করিয়ে দেয়। টাওয়ার ঘড়ির নিও-গথিক চিত্রগুলো ১৯৬০ সালে অর্ধ গোলক সহ একটি ডায়াল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। তারপর থেকে, আলস্টের লোকেরা বেলফ্রির নাম দিয়েছে &quot;তেত্তেন্তোয়রেন&quot; বা &quot;ব্রেস্ট টাওয়ার&quot;, ঘড়ির অর্ধ গোলক এবং মহিলার স্তনের মধ্যে সাদৃশ্যের একটি উল্লেখ। গেবিয়েডশুইসজে, প্রোট্রুডিং লেট-গথিক এক্সটেনশনটি এমন জায়গা ছিল যেখান থেকে বেলফেন বা অ্যালডারম্যান গ্রোটে মার্কতে জমায়েত হওয়া লোকদের জন্য নতুন আইন ঘোষণা করতেন। পাঁচটি মূর্তি মুখটি সাজায়: লেডি জুস্তিটিয়া, ডিরেক ভ্যান আলস্ট (শেষ কাউন্ট যিনি ১১৬৬ সালে মারা যান), পিটার কোকে (কোর্ট পেইনিয়ার), সম্রাট চার্লস পঞ্চম এবং কর্নেলিয়াস দে স্ক্রিজভার (মানবাদী এবং ল্যাটিন কবি)। প্রতি মাসে, টাউন কাউন্সিলের সমস্ত সদস্য টাউন কাউন্সিলের মিটিংয়ের জন্য এখানে জড়ো হন। দ্বিতীয় তলাটি একটি মিটিং রুম হিসাবে সজ্জিত এবং নিচ তলা এবং তলার ঘরগুলো প্রদর্শনী কক্ষ হিসাবে ভাড়া দেওয়া হয়। আপনি শুধুমাত্র একটি বুক করা গাইডেড গ্রুপ ভিজিট দ্বারা বেলফ্রি পরিদর্শন করতে পারেন। বেলফ্রির ট্যুরের সময় প্রায় ২ ঘণ্টা, গাইডটির মূল্য {{EUR|60}} এবং প্রতি গ্রুপে ২০ জন পর্যন্ত অনুমতি দেওয়া হয়। আরও তথ্যের জন্য পর্যটন তথ্য বিভাগের সাথে যোগাযোগ করুন।
}}
* {{see
| name=রেলওয়ে স্টেশন | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=রেলওয়ে স্টেশন এবং এর আশেপাশের কোয়ার্টারটি ১৮৫২ সালে জিন-পিয়েরে ক্লুইসেনায়ের দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। তিনি আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জের গ্যালারি থেকে ডিজাইনের জন্য অনুপ্রেরণা পেয়েছিলেন। যুদ্ধের প্রতীক, কোণার ট্যুরট এবং কেন্দ্রীয় ট্যুরট একটি মধ্যযুগীয় দুর্গের স্মৃতি মনে করিয়ে দেয়।}}
* {{see
| name=সেন্ট মার্টিনস চার্চ | alt= | url=http://www.sintmartinuskerk.be | email=info@visit-aalst.be
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=জান ভ্যান ডার ওয়ুওয়ে, একজন প্রখ্যাত স্থপতি, বর্তমান গির্জাটি দিয়ে উপাসনার সাবেক স্থানটিকে প্রতিস্থাপন করেছিলেন, যা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল এবং খুব ছোট হয়ে গিয়েছিল। সেন্ট মার্টিনস চার্চের নির্মাণ ১৪৮০ সালে শুরু হয়েছিল কিন্তু পরিকল্পনা অনুযায়ী গির্জাটি কখনই পুরোপুরি সম্পূর্ণ হয়নি। আর্থিক কারণে, নির্মাণ কাজ ১৮০ বছর পরে বন্ধ হয়ে যাবে। ডিজাইনার এবং ক্লায়েন্টদের মনে অনেক বড় ভবন ছিল। তবুও, আত্মবিশ্বাসী শহুরে সম্প্রদায়ের জন্য প্রভাবশালী গির্জাটি ক্ষমতার প্রতীক হয়ে ওঠে। আলস্টের প্রধান গির্জাটি লেট ব্র্যাব্যান্ট গথিকের একটি সুন্দর উদাহরণ। জাদুঘর ‘ত গ্যাসথুইস-এ আপনি এখনও স্থপতির মতে সেন্ট মার্টিনস চার্চের একটি স্কেল-মডেল দেখতে পাবেন। পিটার পল রুবেনস দ্বারা চিত্রকর্ম ''খ্রিস্ট সেন্ট রোচকে প্লেগের শিকারদের পৃষ্ঠপোষক করে তোলেন'' স্থানীয় বিয়ার এবং হপ ব্যবসায়ীদের দ্বারা কমিশন করা হয়েছিল। অনেক শিল্প বস্তু গির্জাটিকে অলঙ্কৃত করে: ডিরেক মার্টেনসের কবরস্থান, জেরোয়েন ডু কুয়েসনোয় দ্য ওল্ডের রেনেসাঁ স্যাক্রামেন্ট টাওয়ার, কিছু ফ্রেস্কো, প্রভাবশালী ভ্যান পেটেঘেম অর্গান এবং ঘেন্টের আতালিয়ে দে কাসিয়ের বেশ কয়েকটি দাগযুক্ত কাঁচের জানালা। ডান দিকের ট্রান্সেপ্টের &quot;জনপ্রিয় জানালা&quot; শহুরে মেরিডিয়ানের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ পালন করেছিল। মেরিডিয়ানটি সেন্ট মার্টিনস চার্চের মেঝেতে তামার স্ট্রিপের আকারে রয়েছে। দুপুরে, যখন সূর্য এই স্টেইনড-গ্লাস জানালার একটি ওকুলাস (ছোট গর্ত) দিয়ে পড়ে, তখন এটি তামার স্ট্রিপে আলোর একটি রশ্মি তৈরি করে। ১৯ শতকের শুরুতে এই মেরিডিয়ানগুলো পুরো বেলজিয়ামের অঞ্চলের জন্য একটি মান সময় নির্ধারণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। ১৮৩২ সালে বেলজিয়ামে প্রবর্তিত ট্রেনগুলোর সময়সূচি তৈরি করার জন্য এই ধরনের অভিন্ন সময়ের প্রয়োজন ছিল। 
}}
* {{see
| name=তেরলিন্ডেন ক্যাসেল | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.942423 | long=4.014998 | directions=স্কয়ার জে. জেরিন্ক্স
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=সাবেক কোচ হাউস এবং কমলার বাগানটিতে এখন আলস্ট লাইব্রেরির একটি শাখা রয়েছে। ২ হেক্টর আয়তনের দুর্গ বাগানগুলোতে রাস্তা এবং বুলওয়ার্কগুলোর মূল প্যাটার্ন রয়েছে এবং দেশীয় শৈলীতে ল্যান্ডস্কেপ করা হয়েছে। বাগানগুলো জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত, দুর্গটি নয়।}}

===যাদুঘরসমূহ===
* {{see
| name=টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস | alt= | url=http://www.aalst.be/museum | email=museum@aalst.be
| address=ওউদ ভিসমার্কত ১৩ | lat=50.938179 | long=4.042422 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৩৩৫ | tollfree=
| hours= | price=জাদুঘর এবং এর প্রদর্শনীতে বিনামূল্যে প্রবেশ
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস শহরের প্রাচীনতম অংশে অবস্থিত এবং এর নাম পেয়েছে পুরানো হাসপাতাল থেকে যা এখানে ছিল। জনপ্রিয় বক্তৃতায় একটি হাসপাতালকে &quot;গ্যাসথুইস&quot; ও বলা হতো। আলস্টের প্রত্নতাত্ত্বিক সন্ধানগুলো প্রদর্শিত হয় এবং বিভিন্ন অস্থায়ী প্রদর্শনী এখানে আয়োজন করা হয়। কেন্দ্রীয় মিটিং প্লেসে আলস্টের একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস বলা হয় এবং অতিথিদের টেবিলে আপনি তথ্য ব্রোশিওর এবং বইগুলো পরামর্শ করতে পারেন। কার্নিভাল মিউজিয়ামে (অ্যাটিক ফ্লোরে), আপনি আলস্ট কার্নিভালের ইতিহাস এবং সাধারণ বৈশিষ্ট্য এবং উপাদান সম্পর্কে আরও জানতে পারবেন। প্রাক্তন হাসপাতালের ওয়ার্ডগুলোতে, একটি প্রদর্শনী একটি আকর্ষণীয়, আধুনিক এবং আকর্ষক উপায়ে প্রদর্শন করে আলস্টের ডিএনএ কী নিয়ে গঠিত। প্রদর্শনীটি আপনাকে আলস্ট শহরের ইতিহাস এবং বর্তমানের মধ্য দিয়ে একটি ভ্রমণে নিয়ে যায়, আলস্টকে অনন্যভাবে আলস্ট করে তোলে এমন ৮টি বিভিন্ন দিক (রাজনীতি, যুদ্ধ, দৈনন্দিন জীবন, উৎসব, স্বাস্থ্যসেবা, বিজ্ঞান এবং উদ্ভাবন,...) এর উপর আলো ফেলে।
}}

===মূর্তি===
* {{see
| name=ভ্যালেরিয়াস ডি সােদেলিয়ের স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=ওউদ ভিসমার্কত
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=আলস্টের শিল্পী, ভ্যালেরিয়াস ডি সােদেলিয়ের (১৮৬৭ -১৯৪১), ঘেন্ট একাডেমি অফ ফাইন আর্টসে তার প্রথম শৈল্পিক শিক্ষা লাভ করেন এবং প্রধানত লেই অঞ্চল এবং ফ্লেমিশ আর্দেনগুলো আঁকেন। তিনি লেটেমের স্কুলের অন্যতম প্রধান প্রতিনিধি (প্রথম সময়কাল)। মৃত্যুর পর, এই মাননীয় নাগরিককে আলস্টের পাবলিক কবরস্থানে একটি স্মারক পাথরে সমাহিত করা হয়। তার কিছু মাস্টারপিস টাউন মিউজিয়াম ‘ত গ্যাসথুইস-এ প্রদর্শিত হয়। এই জাদুঘর থেকে, তার মাস্টারপিসের মাঝে, আপনি শিল্পীর মূর্তির এক ঝলক দেখতে পারেন।}}
* {{see
| name=লুইস পল বুন স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=ওউদ ভিসমার্কত, টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুিসের সামনের বাগান
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=লুইস পল বুন (১৯১২-১৯৭৯) আলস্ট এবং এর আশেপাশের ঘটনাপূর্ণ সামাজিক ইতিহাস সম্পর্কে লিখেছেন। যে শহরে তিনি জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং এর ইতিহাস তার অনুপ্রেরণার প্রধান উৎস। তার উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' (চ্যাপেল রোড) এবং ''মেনুয়েত'' (মিনুয়েট) হলো তার সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সর্বাধিক অনূদিত কাজ যার জন্য তিনি নোবেল পুরস্কারের জন্যও মনোনীত হন। বুনের অন্যান্য সাহিত্যকর্মের মধ্যে রয়েছে: ''জোমের তে তের মুরেন'', ''মিকে ম তাকে'', ''দে বেন্দে ভ্যান জান দে লিখতেন'' এবং ''দায়েঁস''। তাকে সম্মান জানাতে, আলস্ট একটি মূর্তি স্থাপন করেছিল: &quot;দ্য ন্যারেটর&quot;। এটি টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুিসের সামনের বাগানটিকে অলঙ্কৃত করে। তার উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' এবং ''জোমের তে তের মুরেন''-এ লুইস পল বুন ওন্দিনেকের জীবন বর্ণনা করেছেন, একজন ধূর্ত শ্রমজীবী শ্রেণির মেয়ে যে সামাজিক সিঁড়িতে ওঠার জন্য যেকোনো কিছু করবে। টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস-এ তার একটি ছোট মূর্তি রয়েছে। একটি হুবহু অনুলিপি টাউন হলের অভ্যন্তরীণ উঠানে পাওয়া যেতে পারে। }}
* {{see
| name=দিরক মার্তেন্স স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=দিরক মার্তেন্স (১৪৪৬ -১৫৩৪), আলস্টের বাসিন্দা, সাধারণত সেই ব্যক্তি হিসাবে বিবেচিত হন যিনি নিম্ন দেশের দক্ষিণ অংশে মুদ্রণের শিল্প এনেছিলেন। ১৪৭৩ সালে, তিনি আলস্টে তার প্রথম মুদ্রণ আতালিয়ে স্থাপন করেছিলেন। তার মূর্তিটি জিন গিফস দ্বারা ডিজাইন এবং ব্রোঞ্জে ঢালাই করা হয়েছিল। ১৮৫৬ সালে, এটি গ্রোটে মার্কতে একটি স্থায়ী স্থান দেওয়া হয়েছিল। অক্সিডাইজড ব্রোঞ্জ থেকে এর সাধারণ সবুজ এবং কালো রঙের কারণে, আলস্টের লোকেরা প্রায়শই এই মূর্তিটিকে &quot;কালো লোক&quot; হিসাবে উল্লেখ করে। তিনি সেই সময়ে ইউরোপে মানববাদের একজন গুরুত্বপূর্ণ প্রমোটারও ছিলেন। তিনি তার ভালো বন্ধু এরাসমাসের কাজগুলো প্রকাশ করেছিলেন এবং থমাস মুরের ''ইউটোপিয়া''-র প্রথম সংস্করণ এবং ক্রিস্টোফার কলম্বাসের ভ্রমণের গল্পও মুদ্রণ করেছিলেন।}}

===পার্কসমূহ===
* {{see
| name=টাউন পার্ক | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92912 | long=4.0466 | directions=পার্কলায়ন, দেসিড়ে দে ওল্ফস্ত্রাত এবং এরম্বোডজেমস্ত্রাত দ্বারা ঘেরা
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=জার্মানদের কনস্ক্রিপশন থেকে রক্ষা করার জন্য আলস্টের পুরুষদের জন্য কাজ তৈরি করতে ১৯১৫ সালে টাউন পার্কটি স্থাপন করা হয়েছিল। পার্কটি দুটি মাছের পুকুরের চারপাশে প্রমোমেড ওয়াক এবং খেলার মাঠ সহ একটি প্রশস্ত বিনোদনমূলক এলাকা হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল – বেলুন পুকুর এবং আয়না পুকুর – এবং ১০০ টিরও বেশি বিভিন্ন ধরণের গাছ রয়েছে। মূল পার্ক নির্মাণগুলো (একটি মিলিং পার্লার, একটি কার্ড ক্লাবহাউস, একটি গার্ডেন শেড এবং একটি সেতু) এখনও সেই দিনগুলোর আভা ফুটিয়ে তোলে। মিলিং পার্লারটি ১৯১৬ সাল থেকে দুগ্ধজাত পণ্যের বাধ্যতামূলক এবং সীমাহীন বিক্রির জন্য এর নাম পেয়েছে। আজ, মিলিং পার্লারটি, আরামদায়ক টেস্টিস সহ, পার্কের উপর একটি চমত্কার দৃশ্য অফার করে একটি পানীয় এবং কামড় খাওয়ার জন্য লোকেদের আমন্ত্রণ জানায়।
}}
* {{see
| name=ক্রাভালবোস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.9337 | long=4.1576 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=ক্রাভালবোস হলো ব্রাসেলসের উত্তর-পশ্চিমে অবশিষ্ট শেষ কাঠগুলোর মধ্যে একটি এবং এটি বেশিরভাগই মেলডার্টে অবস্থিত। এটি প্রাক্তন কয়লা বনের অংশ, যা [[সোয়ান ফরেস্ট]] এবং হালেরবসের মতো সুপরিচিত কাঠগুলোও কভার করেছিল। মধ্যযুগে, কাঠের এই প্রসারটি পাথরের খনির জন্য ব্যাপকভাবে পরিচিত হয়ে ওঠে, যা কাঠভূমির নামও ব্যাখ্যা করে: &quot;ক্রাভাল&quot; এসেছে &quot;কারভাল&quot;, বা &quot;কার&quot; এবং &quot;ভাল&quot;, &quot;কার&quot; অর্থ &quot;পাথর&quot; এবং &quot;ভাল&quot; &quot;উপত্যকা&quot; থেকে। দ্বাদশ শতাব্দীতে, এর বিকাশ আফ্লিগেম অ্যাবের সন্ন্যাসীদের উদ্যোগে শুরু হয়েছিল। এটি মেলডার্টের আয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস ছিল।
}}

==করুন==
* {{do
| name=কালচারাল সেন্টার দে ওয়ার্ফ | alt= | url=http://www.ccdewerf.be | email=ccdewerf@aalst.be
| address=মোলেনস্ত্রাত ৫১ | lat=50.939047 | long=4.042281 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৮১২ | tollfree= | fax=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৮৪৯
| hours= | price=
| content=পরিবেশন শিল্প, ধ্রুপদী সঙ্গীত, থিয়েটার এবং কমেডির জন্য একটি মিলনের জায়গা। খোলা কাঁচের ভবনটি রাস্তায় এবং পথচারীদের কাছে সংস্কৃতি আনার প্রতীক।
}}
* {{do
| name=নেটওয়ার্ক | alt=সমসাময়িক শিল্প কেন্দ্র | url=https://www.netwerkaalst.be/ | email=
| address=হাউটকাই | lat=50.94218 | long=4.04264 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭০৯ ৭৭৩ | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=নেটওয়ার্ক প্রদর্শনী, বক্তৃতা, কর্মশালা, স্ক্রিনিং এবং কনসার্ট সহ একটি ব্যাপক আধুনিক শিল্প কর্মসূচি অফার করে।
}}

* {{do
| name=অ্যাকুাটোপিয়া | alt= | url=https://aquatopia-aalst.be/ | email=
| address=জোয়েম্বাদলায়ন ২, ৯৩০০ আলস্ট | lat=50.93898 | long=4.05712 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=সাঁতারের পুল, ডাইভিং টাওয়ার, ২৫মি এবং ৫০মি পুল এবং মজার রুম সহ।
}}
===ইভেন্টসমূহ===
* {{do
| name=পার্ক কনসার্ট | alt=পার্কিজ | url=http://www.parkies.net
| email=
| address= | lat= | long= | directions=সিটি পার্কে
| phone= | fax=
| hours=সোম সন্ধ্যা, জুল-অগাস্ট | price= বিনামূল্যে
| content=সঙ্গীত এবং বায়ুমণ্ডল, চমৎকার শিল্পীদের একটি পরিসীমা দ্বারা। }}
* {{do
| name=আফটার-ট্যুর ক্রিটেরিয়াম | alt= | url=http://www.criteriumaalst.be | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=বিনামূল্যে
| content=প্রতি বছর, ট্যুর দে ফ্রান্স ফ্রান্সের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে। রাইডাররা আল্পস এবং পাইরিনিসে আরোহণ করে, স্প্রিন্ট করে এবং অবশেষে প্যারিসে পৌঁছানোর জন্য সময় ট্রায়াল করে। প্যারিসে তাদের আগমনের পরের সোমবার, আলস্ট একটি সাইক্লিং হাবে পরিণত হয় যখন প্রথম আফটার-ট্যুর ক্রিটেরিয়াম শহরে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা হয়। আয়োজকরা কেবল আলস্টে শুরুর সাইক্লিংয়ের বড় নামগুলিই নয়, বরং ট্যুরের সবুজ এবং হলুদ জার্সি বিজয়ীদেরও গর্ব করে।
}}
* {{do | name=কার্নিভাল | alt= | url=https://www.aalstcarnaval.be/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2020-10-04 | content=আলস্ট কার্নিভাল, শ্রোভ মঙ্গলবার, মার্ডি গ্রাস বা, যেমনটি তারা আলস্টে বলে, &quot;অয়েলসজ্ত কার্নিভাল&quot;। তারা সবাই একই ঘটনার বিষয়ে: একটি তিন দিনের কার্নিভালেস্ক জনপ্রিয় উৎসব। ঐতিহ্যগতভাবে, ছাই বুধবারের আগের রবিবারে এবং সোমবারে মূল কার্নিভাল শোভাযাত্রা আলস্টের রাস্তার মধ্য দিয়ে কুচকাওয়াজ করে। সত্তরটিরও বেশি গ্রুপ, সবাই আলস্টের, গত বছরের পরিসংখ্যান এবং ইভেন্টগুলোতে তাদের ব্যক্তিগত এবং হাস্যরসাত্মক দৃষ্টিভঙ্গি দেয়। তারপরে, সাধারণ রাস্তার কার্নিভাল ফেটে পড়ে, রঙিন এবং উদ্ভাবনী পোশাকে পার্টিগোয়ারদের একটি চমৎকার মিশ্রণ।}} {{Dead link|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot }}
* {{do
| name=সার্ক! আলস্ট | alt=সার্কাস | url=http://www.cirkaalst.be
 | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price= বিনামূল্যে
| content=সার্ক! আলস্ট হলো এবং সর্বদা একটি বিস্তৃত জনসাধারণের জন্য একটি অ্যাক্সেসযোগ্য উন্মুক্ত আকাশের গ্রীষ্মকালীন উৎসব থাকবে: তরুণ, বৃদ্ধ, শিশুদের সাথে পরিবার, সাধারণ উৎসবের দর্শক, সার্কাস ভক্ত বা পথচারী। প্রত্যেকেই আলস্টের এই তিন দিনের সার্কাসের সময় তার পছন্দ অনুযায়ী কিছু খুঁজে পাবে।}}
* {{do
| name=পিক্কেলিং | alt= | url=http://www.faluintjes-pikkeling.be
 | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price= Free
| content=ফালুইন্তজেস গ্রাম বার্দেগেম, হার্ডারসেম, মেলডার্ট এবং মুরসেলের একটি খামারবাড়িতে প্রতি বছর আয়োজিত একটি স্বাধীনভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য শস্য উৎসব। এই লোকজ উৎসবটি ঐতিহ্যবাহী পোশাকে কৃষকদের দ্বারা প্রদর্শিত সাধারণ ফ্লেমিশ ফসলের দৃশ্য সহ ফসল কাটার আনন্দকে শ্রদ্ধা জানায়। আন্তর্জাতিক লোকশিল্পে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয় এবং সাধারণ আঞ্চলিক খাবার প্রচার করা হয়।}}
* {{do
| name=উইন্টার ফেয়ার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=হপমার্কত, হাউটমার্কত, এসপানাদেপ্লেইন, কাইজার্সহালেন এবং গ্রোটে মার্কত
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=বহু বছর ধরে, উইন্টার ফেয়ার আলস্ট কার্নিভালের আদর্শ এপিটাইজার হয়ে আসছে। যখন একশটিরও বেশি মেলা মাঠের আকর্ষণ বিভিন্ন বাজার চত্বরে তাদের জায়গা নেয়, তখন কার্নিভালের উত্তেজনা বাড়তে শুরু করে। মেলায় একটি সফল পরিদর্শনের রেসিপি নিম্নলিখিত উপাদানগুলো নিয়ে গঠিত: অনেক দর্শনীয় আকর্ষণের একটিতে দুলানো বা ঘূর্ণায়মান করা, নস্টালজিক মেলা মাঠের আকর্ষণগুলোতে বায়ুমণ্ডল স্নাইফিং করা এবং একটি সুস্বাদু ডোনাট বল (&quot;স্মাভোল&quot;) উপভোগ করা।
}}

==কিনুন==
পাঁচটি শপিং রাস্তা, যার সবকটি কেন্দ্রীয় বাজার চত্বর (গ্রোটে মার্কতের) দিকে নিয়ে যায়, আমাদের শহরের অর্থনৈতিক হৃদয় গঠন করে। বড় চেইনগুলোর পাশাপাশি আপনি অনেক ছোট এবং ট্রেন্ডি বুটিক জুড়েও আসবেন। বেশিরভাগ দোকান সোমবার থেকে শনিবার, ১০:০০-১৮:০০ পর্যন্ত খোলা থাকে। রবিবারে এবং ছুটির দিনে, বিশেষ শপিং সপ্তাহের ছুটির দিনে উন্মুক্ত রবিবার ব্যতীত দরজা বন্ধ থাকে।

কিছু শপিং হাইলাইট হলো “টপ সেলস ডে&quot; (মের প্রথম শনিবার), সামার ফেয়ার্স (গ্রীষ্মের বিক্রির আগের শেষ রবিবার), অটাম শপিং (অক্টোবরের প্রথম রবিবার) এবং কেন্দ্রীয় বাজার চত্বরে প্রাণবন্ত ক্রিসমাস গ্রাম এবং আইস-স্কেটিং রিঙ্ক সহ বছরের শেষ শপিং রবিবার।

* {{buy
| name=শনিবার বাজার  | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=গ্রোটে মার্কত, নিউউস্ত্রাত, কোর্তে নিউউস্ত্রাত, হপমার্কত, ভ্রেদেপ্লেইন, ভ্লান্দেরেণস্ত্রাত এবং কাইজার্সপ্লেইন
| phone= |  fax=
| hours=০৮:০০ – ১৩:০০  | price=
| content=}}

==খান==
আলস্টের বাদামী সোনা। এক কাপ কফির সাথে আলস্তেরসে ভ্লাইয়ের একটি টুকরোর চেয়ে ভালো আর কিছু হতে পারে না। এগুলো &quot;মাস্টেলেন&quot; (দারুচিনি সহ রক-হার্ড রুটি, একটি বেগেলে তুলনামূলক) দিয়ে তৈরি।
২০১০ সালের জুনে, এই বেকাররা আলস্তেরসে ভ্লাইয়ের স্বীকৃত প্রস্তুতকারক হিসাবে একটি অফিসিয়াল লোগো পেয়েছিল।

* {{eat
| name=বেকারি দে রিডার উইম | alt= | url= | email=
| address=কোর্তে জউটস্ত্রাত ৩০ | lat=50.936022 | long=4.039289 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=বেকারি লভি | alt= | url=http://www.bakkerijlowie.be | email=
| address=হেইলিগ হার্টলায়ন | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=}}
* {{eat
| name=বেকারি মালপের্তুস | alt= | url= | email=
| address=কাত্তেসস্ত্রাত ৬৭ | lat=50.940388 | long=4.036401 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=বেকারি ভেরলেইসেন | alt= | url= | email=
| address=হোগস্ত্রাত ৩ | lat=50.960963 | long=4.032183 | directions=হফস্টাদে
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=নেলসন বিভিবিএ | alt= | url= | email=
| address=ভ্লাইয়েন ভ্যান আলস্ট, রামপেলবার্গ ৫৯ | lat= | long= | directions=বার্দেগেম
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=শনিবার বাজারে একটি স্টল সহ।}}

==পান করুন==
==ঘুমান==

* {{sleep
| name=বিঅ্যান্ডবি ‘ত স্লাপমুৎস্কে | alt= | url=http://www.tslaapmutske.be
 | email=info@tslaapmutske.be
| address=জাইপস্ত্রাত ৯৭ | lat= | long= | directions=হফস্টাদে-আলস্ট
| phone=+৩২ ৪৭ ২৫৩ ০০৭০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হেত গেদিখ্ত | alt= | url= | email=het.gedicht@hotmail.com
| address=দেন্দারস্ত্রাত ১৫ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৪৮ ৬৭৮ ৩৩৩৯ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হফ সেলমুসেন | alt= | url=http://www.hofselmussen.be | email=info@hofselmussen.be
| address=ব্লেকতেস্ত্রাত ১৪০ | lat= | long= | directions=হফস্টাদে-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ২১৫ ০৫৩ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হলিডে কটেজ | alt= | url=http://users.telenet.be/maaikel//Hof%20ter%20Dromen/index.htm | email=hof.ter.dromen@skynet.be
| address=গ্রোটে বায়ন ১৩ | lat= | long= | directions=হার্ডারসেম-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ২১৪ ৮১০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হোস্টেলেরি দে বিয়েক | alt= | url=http://www.hostelleriedebiek.be
 | email=
| address=মোরসেলদর্প ৩ | lat= | long= | directions=মোরসেল
| phone=+৩২ ৫৩ ৬০৭ ৬৪০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হোটেল রয়্যাল আস্ট্রিদ | alt= | url=http://www.royal-astrid.be | email=info@royal-astrid.be
| address=কাইজার্সপ্লেইন ২৭ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭০৬ ৫০০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=ইবিস | alt= | url=https://all.accor.com/hotel/3155/index.en.shtml | email=info@ibisaalst.be
| address=ভিলালায়ন ২০ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭১১ ৮১৯ | tollfree=
| checkin= | checkout= | price=
| content=
}}
* {{sleep
| name=কাইজার্সহফ হোটেল আলস্ট সেন্টার | alt= | url=http://www.keizershof-hotel.com | email=info@keizershof-hotel.com
| address=কোর্তে নিউউস্ত্রাত ১৫ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৭৪ ৪১১ | tollfree= | fax=
| checkin= | checkout= | price=
| content=}}
* {{sleep
| name=নিউ হোটেল দে লা গ্যারে | alt= | url= | email=
| address=স্টেশনসপ্লেইন ১১ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৭৫ ৮৪৩ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=স্টেশন হোটেল | alt= | url=http://www.stationhotel-aalst.com | email=info@stationhotel-aalst.com
| address=এ. লিয়েনার্টস্ত্রাত ১৪ | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=লা ভিয়ে এন রোজেস | alt= | url=http://www.la-vie-en-roses.be
 | email=info@lavieenroses.be
| address=তিনেনহোকস্ত্রাত ৬১ | lat= | long= | directions=মোরসেল-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৮৮ ০৩৪ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=দে জ্ওয়ার্তে মান | alt= | url= | email=lieven.corthals@scarlet.be
| address=দিরক মার্তেন্সস্ত্রাত ১১ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৮৩ ৭২৯ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}

==সংযোগ করুন==
==সামনে যান==
* জাতীয় রাজধানী [[ব্রাসেলস]] মাত্র একটি সংক্ষিপ্ত ড্রাইভ বা ট্রেন যাত্রার দূরত্বে।

{{Usablecity}}
{{IsPartOf|East Flanders}}
{{geo|50.93809|4.03919|zoom=15}}</text>
      <sha1>puthwvv9ovyg4k6du4dr4in9vhtekqw</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82832</id>
      <parentid>82831</parentid>
      <timestamp>2026-11-01T16:36:55Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mahiya50</username>
        <id>5232</id>
      </contributor>
      <origin>82832</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="54720" sha1="lycqy6buei738g14tetb48jvfrkkm80" xml:space="preserve">{{pagebanner|Aalst WikiVoyage Banner.jpg|unesco_whs=yes}}

'''আলস্ট''' হলো পূর্ব ফ্ল্যান্ডার্সর, বেলজিয়ামর একটি শহর। বেলজীয় মানদণ্ডে এটি একটি মাঝারি আকারের শহর, যার জনসংখ্যা প্রায় ৭৭,০০০ মানুষ। আলস্ট বড় শহর [[ঘেন্ট]] (''গেন্ত'') এবং রাজধানী ব্রাসেলসের মাঝখানে অবস্থিত।

== বুঝুন ==
* {{listing
| name=ট্যুরিস্ট অফিস | alt= | url=http://www.visit-aalst.be | email=info@visit-aalst.be
| address=হপমার্কত ৫১ | lat=50.937460 | long=4.037009 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭২ ৩৮ ৮০ | tollfree= | fax=
| hours=সোম-শুক্র ০৯:০০-১৭:০০, শনি ১০:০০-১৭:০০, রবি ও ছুটির দিন ১৩:০০-১৭:০০ | price=
| content=একটি ৩৬০° মুভি বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
}}

==পৌঁছান==
===প্রশিক্ষণ দিয়ে / ট্রেনে করে===
{{marker|type=go|name=আলস্ট রেলওয়ে স্টেশন|url=|lat=50.942693 |long=4.039141}} শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।
* [[ব্রাসেলস]] এবং [[ঘেন্ট]] থেকে সরাসরি সংযোগ রয়েছে। আলস্ট ব্রাসেলস থেকে ৩৩ মিনিট এবং ঘেন্ট থেকে ৩০ মিনিটের দূরত্বে অবস্থিত।

===বাসে করে===
ফ্ল্যান্ডার্স জাতীয় বাস কোম্পানি, [https://www.delijn.be/en/ দেলেইনের] ডেনডার, [[বারলার]]-, [[গেরার্ডসবার্গেন]] এবং অন্যান্য প্রতিবেশী শহরগুলো থেকে আলস্ট পর্যন্ত লাইন রয়েছে।

===গাড়িতে করে===
ই৪০ এক্সপ্রেসওয়ে শহরটির উপর দিয়ে অতিক্রম করে।

==ঘুরে বেড়ান==
{{Mapframe|50.9380|4.0400|zoom=15}}

==দেখুন==
[[File:Standbild von Dirk_Martens auf dem Großen Markt in Aalst von Jean Geefs 07.jpg|thumb|260px|আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জ এবং বেলফ্রির সাথে গ্রোটে মার্কত]]
* {{see
| name=বেগুইনেজ | alt= | url= | email=
| address=বেগেইনহফ | lat=50.935699 | long=4.044732 | directions=আন্না স্নেলস্ত্রাত এবং পন্টস্ত্রাতের মাঝে
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=১২৬১ সালে নির্মিত, ছোট ঘরগুলো সহ চত্বরের আসল আকৃতিটি কেবল সংরক্ষিত হয়েছে। ১৭৮৭ সালের সেন্ট ক্যাটারিনের গির্জা ক্লাসিক শৈলীর ধর্মীয় স্থাপত্যের একটি বিরল উদাহরণ। গির্জাটি এখন অর্থোডক্স সম্প্রদায় দ্বারা ব্যবহৃত হয়। একটি বেগুইনেজ হলো বেগুইনদের দ্বারা ব্যবহৃত ছোট ভবনগুলোর একটি সংগ্রহ। এগুলো ছিল রোমান ক্যাথলিক চার্চের বিভিন্ন সাধারণ সিস্টারহুড, যা নিম্ন দেশগুলোতে ১৩ শতকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার মধ্যে ধর্মীয় মহিলারা অন্তর্ভুক্ত ছিল যারা পৃথিবী থেকে অবসর না নিয়ে ঈশ্বরের সেবা করতে চেয়েছিলেন।}}
* {{see
| name=আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জ | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.938550 | long=4.038079 | directions=বেলফ্রির বাম দিকে, সাবেক &quot;মাংসের ঘর&quot;-এ
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=স্টক এক্সচেঞ্জটি ১৬৩০ সালে নির্মিত হয়েছিল। এটি উন্মুক্ত গ্যালারি সহ রেনেসাঁ স্থাপত্যে নির্মিত হয়েছিল। ভবনটি লিলি – আমস্টারডাম পুরানো বাণিজ্যিক রুটের ধারের একটি সরাইখানা হিসাবে ব্যবহৃত হতো। আপনি এখানে একটি স্টাইলিশ এবং আনন্দদায়ক সেটিংয়ে ওয়াইন এবং ডাইন করতে পারেন।}}
* {{see
| name=কান্ট্রি হাউস
 | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=টাউন হল
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=অভ্যন্তরীণ উঠানের চারপাশে, আপনি সাবেক কান্ট্রি হাউসের রোকোকো শৈলীর ভবনগুলো দেখতে পাবেন। এটি আলস্ট ভূমির সরকারের জন্য বাসস্থান এবং প্রশাসনিক আসন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। আজ, অনেক টাউন পরিষেবা এখানে রাখা হয়েছে। সানডিয়াল এবং ওকুলাস (ছোট গোল জানালা) সহ মূল ভবনের আলংকারিক ডাচ গ্যাবলটি ১৮৩০ সালের ভুক্তভোগীদের জন্য স্মৃতিস্তম্ভ এবং ওন্দিনেকের ব্রোঞ্জের মূর্তি দ্বারা ফ্ল্যাংক করা হয়েছে। তিনি লুইস পল বুনের উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' (''চ্যাপেল রোড'') এর প্রধান চরিত্র। টাউন হলের পিছনের উঠানে পথচারীদের উত্তরণ দিয়ে হাঁটুন যেখানে আপনি সুন্দরভাবে সংস্কার করা পিছনের উচ্চতা প্রশংসা করতে পারেন।}}
* {{see
| name=ফালুইন্তজেস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.9326 | long=4.1117 | directions=আফ্লিগেম অ্যাবে এবং মুরসেলের জল দুর্গের মাঝে ফালুইন্তজেস প্রকৃতি সংরক্ষণ রয়েছে
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| content=আলস্টের চারটি গ্রামীণ গ্রাম, যথা বার্দেগেম, হার্ডারসেম, মেলডার্ট এবং মুরসেল, একত্রে ফালুইন্তজেস অঞ্চল গঠন করে। সেগুলো আলস্টের সবুজ ফুসফুস। &quot;ফালুইন্তজেস&quot; শব্দটি বিভিন্ন উপায়ে ব্যাখ্যা করা হয়। কারো কারো মতে, এটি ফরাসি &quot;ভ্যালি&quot;-র একটি দুর্নীতি, মৌলেনবেক খালের উপত্যকা। অন্যরা ফরাসি শব্দ &quot;ফালৌর্দেস&quot; চিনতে পারে, যার অর্থ ফাগোট। সন্ন্যাসীরা কি ফাগোটের স্তূপ ব্যবহার করে এই জলাভূমি উপত্যকাটিকে চলাচলের যোগ্য করে তুলেছিল? নাকি এটি সেলটিক &quot;ফাল্যান&quot;, ফরাসি &quot;ফালুন&quot; – &quot;ফালুনিয়ের&quot; বা পাথরের খনির একটি দুর্নীতি হবে? যাই হোক, ফালুইন্তজেস একটি ভাষাগত রহস্য রয়ে গেছে।
}}
* {{see
| name=গ্রোটে মার্কত | alt= | url=http://www.visit-aalst.be | email=
| address=গ্রোটে মার্কত ১৯ | lat=50.938631 | long=4.038528 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭২ ৩৮ ৮০ | tollfree= | fax=
| hours=২৪/৭ | price=বিনামূল্যে
| lastedit=২০১৭-১০-১৪
| content=আলস্টের কেন্দ্রীয় বাজার চত্বর বা গ্রোটে মার্কত হলো বেশ কয়েকটি প্রভাবশালী স্মারক এবং বিভিন্ন রেস্তোরাঁ এবং পাব সহ একটি মনোরম, অথচ জাঁকজমকপূর্ণ চত্বর। এটি শহরের প্রশাসনিক, অর্থনৈতিক এবং সামাজিক হৃদয়। বেলফ্রি হলো একটি {{UNESCO}}।
}}
* {{see
| name=কাইজার্সপ্লেইন | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.938 | long=4.03389 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=১৯ শতকের বুর্জোয়া শ্রেণি তাদের প্রাসাদ নির্মাণের জন্য প্রাক্তন মধ্যযুগীয় বুলওয়ার্কগুলোর সম্মুখভাগ ব্যবহার করেছিল। সাদা রঙে রেন্ডার করা দেয়ালগুলো স্তম্ভ এবং অলংকারিক উপাদান দিয়ে সজ্জিত এবং প্রায়শই প্রবেশদ্বারের গেটের উপরে একটি ব্যালকনি সহ। এখানে সেই সময়ে রক্ষণশীল দলের প্রধানরা এবং বিশেষ করে অনেক কারখানার বসরা বাস করতেন যাদের পিছনের বাগানে তাদের কারখানা ছিল। ১৯৯৭ সালে, মাঝখানে প্রাসাদ এবং গাছের সারির পুরো কমপ্লেক্সটি টাউনস্কেপ হিসাবে সুরক্ষিত করা হয়েছিল। ১৯৩৮ সালে উত্থিত রানি আস্ট্রিদের মূর্তি এবং ১৯৯১ সালের রাজা বোদোউইনের মূর্তি গাছের সারির শুরু এবং শেষ গঠন করে।
}}
* {{see
| name=ওউদ শেপেনহুস | alt=বেলফ্রি এবং &quot;গেবিয়েডশুইস&quot; সহ প্রাক্তন সিটি হল | url=http://www.visit-aalst.be | email=info@visit-aalst.be
| address=গ্রোটে মার্কত | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=গ্রোটে মার্কতের মূল আকর্ষণ নিঃসন্দেহে বেলফ্রি এবং লেট গথিক এক্সটেনশন (&quot;গেবিয়েডশুইস&quot;) সহ প্রাক্তন অ্যালডারমেনস হাউস। ওউদ শেপেনহুস ১২২৫ সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি নিম্ন দেশগুলোর প্রাচীনতম সংরক্ষিত অ্যালডারমেনস হাউস। উচ্চ স্যাডেল ছাদ এবং চারটি গোল কোণার টাওয়ার পরে লেট মিডিয়েভাল টাউন হলের সাধারণ হয়ে উঠবে। ১৪০৭ সালের বেলফ্রি উন্মুক্ত গ্যালারি সহ অষ্টকোণা টাওয়ারের কারণে এর কমনীয়তা অর্জন করে। সম্মুখভাগে ফ্ল্যান্ডার্সের কাউন্ট এবং আলস্টের কাউন্ট এবং ফিলিপ দ্বিতীয়ের নীতিবাক্য ''নেক স্পে নেক মেতু'' (&quot;কোন আশা নেই, কোন ভয় নেই&quot;) খোদাই করা দুটি মূর্তি রয়েছে, যাকে ১৫৫৫ সালে আলস্টের কাউন্ট হিসাবে স্বাগত জানানো হয়েছিল। আলংকারিক বেলফ্রি টাওয়ারটি ১৯৯৯ সালে ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যের মর্যাদা লাভ করে এবং বেলজিয়ামের অন্যতম প্রাচীন ক্যারিলন রয়েছে। ক্যারিলনটি এখনও গ্রোটে মার্কতে বেলফ্রির শতাব্দী প্রাচীন উপস্থিতির প্রতি প্রতি পনেরো মিনিটে মানুষকে স্মরণ করিয়ে দেয়। টাওয়ার ঘড়ির নিও-গথিক চিত্রগুলো ১৯৬০ সালে অর্ধ গোলক সহ একটি ডায়াল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। তারপর থেকে, আলস্টের লোকেরা বেলফ্রির নাম দিয়েছে &quot;তেত্তেন্তোয়রেন&quot; বা &quot;ব্রেস্ট টাওয়ার&quot;, ঘড়ির অর্ধ গোলক এবং মহিলার স্তনের মধ্যে সাদৃশ্যের একটি উল্লেখ। গেবিয়েডশুইসজে, প্রোট্রুডিং লেট-গথিক এক্সটেনশনটি এমন জায়গা ছিল যেখান থেকে বেলফেন বা অ্যালডারম্যান গ্রোটে মার্কতে জমায়েত হওয়া লোকদের জন্য নতুন আইন ঘোষণা করতেন। পাঁচটি মূর্তি মুখটি সাজায়: লেডি জুস্তিটিয়া, ডিরেক ভ্যান আলস্ট (শেষ কাউন্ট যিনি ১১৬৬ সালে মারা যান), পিটার কোকে (কোর্ট পেইনিয়ার), সম্রাট চার্লস পঞ্চম এবং কর্নেলিয়াস দে স্ক্রিজভার (মানবাদী এবং ল্যাটিন কবি)। প্রতি মাসে, টাউন কাউন্সিলের সমস্ত সদস্য টাউন কাউন্সিলের মিটিংয়ের জন্য এখানে জড়ো হন। দ্বিতীয় তলাটি একটি মিটিং রুম হিসাবে সজ্জিত এবং নিচ তলা এবং তলার ঘরগুলো প্রদর্শনী কক্ষ হিসাবে ভাড়া দেওয়া হয়। আপনি শুধুমাত্র একটি বুক করা গাইডেড গ্রুপ ভিজিট দ্বারা বেলফ্রি পরিদর্শন করতে পারেন। বেলফ্রির ট্যুরের সময় প্রায় ২ ঘণ্টা, গাইডটির মূল্য {{EUR|60}} এবং প্রতি গ্রুপে ২০ জন পর্যন্ত অনুমতি দেওয়া হয়। আরও তথ্যের জন্য পর্যটন তথ্য বিভাগের সাথে যোগাযোগ করুন।
}}
* {{see
| name=রেলওয়ে স্টেশন | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=রেলওয়ে স্টেশন এবং এর আশেপাশের কোয়ার্টারটি ১৮৫২ সালে জিন-পিয়েরে ক্লুইসেনায়ের দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। তিনি আমস্টারডামের স্টক এক্সচেঞ্জের গ্যালারি থেকে ডিজাইনের জন্য অনুপ্রেরণা পেয়েছিলেন। যুদ্ধের প্রতীক, কোণার ট্যুরট এবং কেন্দ্রীয় ট্যুরট একটি মধ্যযুগীয় দুর্গের স্মৃতি মনে করিয়ে দেয়।}}
* {{see
| name=সেন্ট মার্টিনস চার্চ | alt= | url=http://www.sintmartinuskerk.be | email=info@visit-aalst.be
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=জান ভ্যান ডার ওয়ুওয়ে, একজন প্রখ্যাত স্থপতি, বর্তমান গির্জাটি দিয়ে উপাসনার সাবেক স্থানটিকে প্রতিস্থাপন করেছিলেন, যা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল এবং খুব ছোট হয়ে গিয়েছিল। সেন্ট মার্টিনস চার্চের নির্মাণ ১৪৮০ সালে শুরু হয়েছিল কিন্তু পরিকল্পনা অনুযায়ী গির্জাটি কখনই পুরোপুরি সম্পূর্ণ হয়নি। আর্থিক কারণে, নির্মাণ কাজ ১৮০ বছর পরে বন্ধ হয়ে যাবে। ডিজাইনার এবং ক্লায়েন্টদের মনে অনেক বড় ভবন ছিল। তবুও, আত্মবিশ্বাসী শহুরে সম্প্রদায়ের জন্য প্রভাবশালী গির্জাটি ক্ষমতার প্রতীক হয়ে ওঠে। আলস্টের প্রধান গির্জাটি লেট ব্র্যাব্যান্ট গথিকের একটি সুন্দর উদাহরণ। জাদুঘর ‘ত গ্যাসথুইস-এ আপনি এখনও স্থপতির মতে সেন্ট মার্টিনস চার্চের একটি স্কেল-মডেল দেখতে পাবেন। পিটার পল রুবেনস দ্বারা চিত্রকর্ম ''খ্রিস্ট সেন্ট রোচকে প্লেগের শিকারদের পৃষ্ঠপোষক করে তোলেন'' স্থানীয় বিয়ার এবং হপ ব্যবসায়ীদের দ্বারা কমিশন করা হয়েছিল। অনেক শিল্প বস্তু গির্জাটিকে অলঙ্কৃত করে: ডিরেক মার্টেনসের কবরস্থান, জেরোয়েন ডু কুয়েসনোয় দ্য ওল্ডের রেনেসাঁ স্যাক্রামেন্ট টাওয়ার, কিছু ফ্রেস্কো, প্রভাবশালী ভ্যান পেটেঘেম অর্গান এবং ঘেন্টের আতালিয়ে দে কাসিয়ের বেশ কয়েকটি দাগযুক্ত কাঁচের জানালা। ডান দিকের ট্রান্সেপ্টের &quot;জনপ্রিয় জানালা&quot; শহুরে মেরিডিয়ানের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ পালন করেছিল। মেরিডিয়ানটি সেন্ট মার্টিনস চার্চের মেঝেতে তামার স্ট্রিপের আকারে রয়েছে। দুপুরে, যখন সূর্য এই স্টেইনড-গ্লাস জানালার একটি ওকুলাস (ছোট গর্ত) দিয়ে পড়ে, তখন এটি তামার স্ট্রিপে আলোর একটি রশ্মি তৈরি করে। ১৯ শতকের শুরুতে এই মেরিডিয়ানগুলো পুরো বেলজিয়ামের অঞ্চলের জন্য একটি মান সময় নির্ধারণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। ১৮৩২ সালে বেলজিয়ামে প্রবর্তিত ট্রেনগুলোর সময়সূচি তৈরি করার জন্য এই ধরনের অভিন্ন সময়ের প্রয়োজন ছিল। 
}}
* {{see
| name=তেরলিন্ডেন ক্যাসেল | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.942423 | long=4.014998 | directions=স্কয়ার জে. জেরিন্ক্স
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=সাবেক কোচ হাউস এবং কমলার বাগানটিতে এখন আলস্ট লাইব্রেরির একটি শাখা রয়েছে। ২ হেক্টর আয়তনের দুর্গ বাগানগুলোতে রাস্তা এবং বুলওয়ার্কগুলোর মূল প্যাটার্ন রয়েছে এবং দেশীয় শৈলীতে ল্যান্ডস্কেপ করা হয়েছে। বাগানগুলো জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত, দুর্গটি নয়।}}

===যাদুঘরসমূহ===
* {{see
| name=টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস | alt= | url=http://www.aalst.be/museum | email=museum@aalst.be
| address=ওউদ ভিসমার্কত ১৩ | lat=50.938179 | long=4.042422 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৩৩৫ | tollfree=
| hours= | price=জাদুঘর এবং এর প্রদর্শনীতে বিনামূল্যে প্রবেশ
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস শহরের প্রাচীনতম অংশে অবস্থিত এবং এর নাম পেয়েছে পুরানো হাসপাতাল থেকে যা এখানে ছিল। জনপ্রিয় বক্তৃতায় একটি হাসপাতালকে &quot;গ্যাসথুইস&quot; ও বলা হতো। আলস্টের প্রত্নতাত্ত্বিক সন্ধানগুলো প্রদর্শিত হয় এবং বিভিন্ন অস্থায়ী প্রদর্শনী এখানে আয়োজন করা হয়। কেন্দ্রীয় মিটিং প্লেসে আলস্টের একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস বলা হয় এবং অতিথিদের টেবিলে আপনি তথ্য ব্রোশিওর এবং বইগুলো পরামর্শ করতে পারেন। কার্নিভাল মিউজিয়ামে (অ্যাটিক ফ্লোরে), আপনি আলস্ট কার্নিভালের ইতিহাস এবং সাধারণ বৈশিষ্ট্য এবং উপাদান সম্পর্কে আরও জানতে পারবেন। প্রাক্তন হাসপাতালের ওয়ার্ডগুলোতে, একটি প্রদর্শনী একটি আকর্ষণীয়, আধুনিক এবং আকর্ষক উপায়ে প্রদর্শন করে আলস্টের ডিএনএ কী নিয়ে গঠিত। প্রদর্শনীটি আপনাকে আলস্ট শহরের ইতিহাস এবং বর্তমানের মধ্য দিয়ে একটি ভ্রমণে নিয়ে যায়, আলস্টকে অনন্যভাবে আলস্ট করে তোলে এমন ৮টি বিভিন্ন দিক (রাজনীতি, যুদ্ধ, দৈনন্দিন জীবন, উৎসব, স্বাস্থ্যসেবা, বিজ্ঞান এবং উদ্ভাবন,...) এর উপর আলো ফেলে।
}}

===মূর্তি===
* {{see
| name=ভ্যালেরিয়াস ডি সােদেলিয়ের স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=ওউদ ভিসমার্কত
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=আলস্টের শিল্পী, ভ্যালেরিয়াস ডি সােদেলিয়ের (১৮৬৭ -১৯৪১), ঘেন্ট একাডেমি অফ ফাইন আর্টসে তার প্রথম শৈল্পিক শিক্ষা লাভ করেন এবং প্রধানত লেই অঞ্চল এবং ফ্লেমিশ আর্দেনগুলো আঁকেন। তিনি লেটেমের স্কুলের অন্যতম প্রধান প্রতিনিধি (প্রথম সময়কাল)। মৃত্যুর পর, এই মাননীয় নাগরিককে আলস্টের পাবলিক কবরস্থানে একটি স্মারক পাথরে সমাহিত করা হয়। তার কিছু মাস্টারপিস টাউন মিউজিয়াম ‘ত গ্যাসথুইস-এ প্রদর্শিত হয়। এই জাদুঘর থেকে, তার মাস্টারপিসের মাঝে, আপনি শিল্পীর মূর্তির এক ঝলক দেখতে পারেন।}}
* {{see
| name=লুইস পল বুন স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=ওউদ ভিসমার্কত, টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুিসের সামনের বাগান
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=লুইস পল বুন (১৯১২-১৯৭৯) আলস্ট এবং এর আশেপাশের ঘটনাপূর্ণ সামাজিক ইতিহাস সম্পর্কে লিখেছেন। যে শহরে তিনি জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং এর ইতিহাস তার অনুপ্রেরণার প্রধান উৎস। তার উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' (চ্যাপেল রোড) এবং ''মেনুয়েত'' (মিনুয়েট) হলো তার সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সর্বাধিক অনূদিত কাজ যার জন্য তিনি নোবেল পুরস্কারের জন্যও মনোনীত হন। বুনের অন্যান্য সাহিত্যকর্মের মধ্যে রয়েছে: ''জোমের তে তের মুরেন'', ''মিকে ম তাকে'', ''দে বেন্দে ভ্যান জান দে লিখতেন'' এবং ''দায়েঁস''। তাকে সম্মান জানাতে, আলস্ট একটি মূর্তি স্থাপন করেছিল: &quot;দ্য ন্যারেটর&quot;। এটি টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুিসের সামনের বাগানটিকে অলঙ্কৃত করে। তার উপন্যাস ''দে কাপেলেকেসবান'' এবং ''জোমের তে তের মুরেন''-এ লুইস পল বুন ওন্দিনেকের জীবন বর্ণনা করেছেন, একজন ধূর্ত শ্রমজীবী শ্রেণির মেয়ে যে সামাজিক সিঁড়িতে ওঠার জন্য যেকোনো কিছু করবে। টাউন মিউজিয়াম 'ত গ্যাসথুইস-এ তার একটি ছোট মূর্তি রয়েছে। একটি হুবহু অনুলিপি টাউন হলের অভ্যন্তরীণ উঠানে পাওয়া যেতে পারে। }}
* {{see
| name=দিরক মার্তেন্স স্ট্যাচু | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=দিরক মার্তেন্স (১৪৪৬ -১৫৩৪), আলস্টের বাসিন্দা, সাধারণত সেই ব্যক্তি হিসাবে বিবেচিত হন যিনি নিম্ন দেশের দক্ষিণ অংশে মুদ্রণের শিল্প এনেছিলেন। ১৪৭৩ সালে, তিনি আলস্টে তার প্রথম মুদ্রণ আতালিয়ে স্থাপন করেছিলেন। তার মূর্তিটি জিন গিফস দ্বারা ডিজাইন এবং ব্রোঞ্জে ঢালাই করা হয়েছিল। ১৮৫৬ সালে, এটি গ্রোটে মার্কতে একটি স্থায়ী স্থান দেওয়া হয়েছিল। অক্সিডাইজড ব্রোঞ্জ থেকে এর সাধারণ সবুজ এবং কালো রঙের কারণে, আলস্টের লোকেরা প্রায়শই এই মূর্তিটিকে &quot;কালো লোক&quot; হিসাবে উল্লেখ করে। তিনি সেই সময়ে ইউরোপে মানববাদের একজন গুরুত্বপূর্ণ প্রমোটারও ছিলেন। তিনি তার ভালো বন্ধু এরাসমাসের কাজগুলো প্রকাশ করেছিলেন এবং থমাস মুরের ''ইউটোপিয়া''-র প্রথম সংস্করণ এবং ক্রিস্টোফার কলম্বাসের ভ্রমণের গল্পও মুদ্রণ করেছিলেন।}}

===পার্কসমূহ===
* {{see
| name=টাউন পার্ক | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.92912 | long=4.0466 | directions=পার্কলায়ন, দেসিড়ে দে ওল্ফস্ত্রাত এবং এরম্বোডজেমস্ত্রাত দ্বারা ঘেরা
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=জার্মানদের কনস্ক্রিপশন থেকে রক্ষা করার জন্য আলস্টের পুরুষদের জন্য কাজ তৈরি করতে ১৯১৫ সালে টাউন পার্কটি স্থাপন করা হয়েছিল। পার্কটি দুটি মাছের পুকুরের চারপাশে প্রমোমেড ওয়াক এবং খেলার মাঠ সহ একটি প্রশস্ত বিনোদনমূলক এলাকা হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল – বেলুন পুকুর এবং আয়না পুকুর – এবং ১০০ টিরও বেশি বিভিন্ন ধরণের গাছ রয়েছে। মূল পার্ক নির্মাণগুলো (একটি মিলিং পার্লার, একটি কার্ড ক্লাবহাউস, একটি গার্ডেন শেড এবং একটি সেতু) এখনও সেই দিনগুলোর আভা ফুটিয়ে তোলে। মিলিং পার্লারটি ১৯১৬ সাল থেকে দুগ্ধজাত পণ্যের বাধ্যতামূলক এবং সীমাহীন বিক্রির জন্য এর নাম পেয়েছে। আজ, মিলিং পার্লারটি, আরামদায়ক টেস্টিস সহ, পার্কের উপর একটি চমত্কার দৃশ্য অফার করে একটি পানীয় এবং কামড় খাওয়ার জন্য লোকেদের আমন্ত্রণ জানায়।
}}
* {{see
| name=ক্রাভালবোস | alt= | url= | email=
| address= | lat=50.9337 | long=4.1576 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=ক্রাভালবোস হলো ব্রাসেলসের উত্তর-পশ্চিমে অবশিষ্ট শেষ কাঠগুলোর মধ্যে একটি এবং এটি বেশিরভাগই মেলডার্টে অবস্থিত। এটি প্রাক্তন কয়লা বনের অংশ, যা [[সোয়ান ফরেস্ট]] এবং হালেরবসের মতো সুপরিচিত কাঠগুলোও কভার করেছিল। মধ্যযুগে, কাঠের এই প্রসারটি পাথরের খনির জন্য ব্যাপকভাবে পরিচিত হয়ে ওঠে, যা কাঠভূমির নামও ব্যাখ্যা করে: &quot;ক্রাভাল&quot; এসেছে &quot;কারভাল&quot;, বা &quot;কার&quot; এবং &quot;ভাল&quot;, &quot;কার&quot; অর্থ &quot;পাথর&quot; এবং &quot;ভাল&quot; &quot;উপত্যকা&quot; থেকে। দ্বাদশ শতাব্দীতে, এর বিকাশ আফ্লিগেম অ্যাবের সন্ন্যাসীদের উদ্যোগে শুরু হয়েছিল। এটি মেলডার্টের আয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস ছিল।
}}

==করুন==
* {{do
| name=কালচারাল সেন্টার দে ওয়ার্ফ | alt= | url=http://www.ccdewerf.be | email=ccdewerf@aalst.be
| address=মোলেনস্ত্রাত ৫১ | lat=50.939047 | long=4.042281 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৮১২ | tollfree= | fax=+৩২ ৫৩ ৭৩ ২ ৮৪৯
| hours= | price=
| content=পরিবেশন শিল্প, ধ্রুপদী সঙ্গীত, থিয়েটার এবং কমেডির জন্য একটি মিলনের জায়গা। খোলা কাঁচের ভবনটি রাস্তায় এবং পথচারীদের কাছে সংস্কৃতি আনার প্রতীক।
}}
* {{do
| name=নেটওয়ার্ক | alt=সমসাময়িক শিল্প কেন্দ্র | url=https://www.netwerkaalst.be/ | email=
| address=হাউটকাই | lat=50.94218 | long=4.04264 | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭০৯ ৭৭৩ | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=নেটওয়ার্ক প্রদর্শনী, বক্তৃতা, কর্মশালা, স্ক্রিনিং এবং কনসার্ট সহ একটি ব্যাপক আধুনিক শিল্প কর্মসূচি অফার করে।
}}

* {{do
| name=অ্যাকুাটোপিয়া | alt= | url=https://aquatopia-aalst.be/ | email=
| address=জোয়েম্বাদলায়ন ২, ৯৩০০ আলস্ট | lat=50.93898 | long=4.05712 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৪-০১-২৫
| content=সাঁতারের পুল, ডাইভিং টাওয়ার, ২৫মি এবং ৫০মি পুল এবং মজার রুম সহ।
}}
===ইভেন্টসমূহ===
* {{do
| name=পার্ক কনসার্ট | alt=পার্কিজ | url=http://www.parkies.net
| email=
| address= | lat= | long= | directions=সিটি পার্কে
| phone= | fax=
| hours=সোম সন্ধ্যা, জুল-অগাস্ট | price= বিনামূল্যে
| content=সঙ্গীত এবং বায়ুমণ্ডল, চমৎকার শিল্পীদের একটি পরিসীমা দ্বারা। }}
* {{do
| name=আফটার-ট্যুর ক্রিটেরিয়াম | alt= | url=http://www.criteriumaalst.be | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=বিনামূল্যে
| content=প্রতি বছর, ট্যুর দে ফ্রান্স ফ্রান্সের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে। রাইডাররা আল্পস এবং পাইরিনিসে আরোহণ করে, স্প্রিন্ট করে এবং অবশেষে প্যারিসে পৌঁছানোর জন্য সময় ট্রায়াল করে। প্যারিসে তাদের আগমনের পরের সোমবার, আলস্ট একটি সাইক্লিং হাবে পরিণত হয় যখন প্রথম আফটার-ট্যুর ক্রিটেরিয়াম শহরে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা হয়। আয়োজকরা কেবল আলস্টে শুরুর সাইক্লিংয়ের বড় নামগুলিই নয়, বরং ট্যুরের সবুজ এবং হলুদ জার্সি বিজয়ীদেরও গর্ব করে।
}}
* {{do | name=কার্নিভাল | alt= | url=https://www.aalstcarnaval.be/ | email= | address= | lat= | long= | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | lastedit=2020-10-04 | content=আলস্ট কার্নিভাল, শ্রোভ মঙ্গলবার, মার্ডি গ্রাস বা, যেমনটি তারা আলস্টে বলে, &quot;অয়েলসজ্ত কার্নিভাল&quot;। তারা সবাই একই ঘটনার বিষয়ে: একটি তিন দিনের কার্নিভালেস্ক জনপ্রিয় উৎসব। ঐতিহ্যগতভাবে, ছাই বুধবারের আগের রবিবারে এবং সোমবারে মূল কার্নিভাল শোভাযাত্রা আলস্টের রাস্তার মধ্য দিয়ে কুচকাওয়াজ করে। সত্তরটিরও বেশি গ্রুপ, সবাই আলস্টের, গত বছরের পরিসংখ্যান এবং ইভেন্টগুলোতে তাদের ব্যক্তিগত এবং হাস্যরসাত্মক দৃষ্টিভঙ্গি দেয়। তারপরে, সাধারণ রাস্তার কার্নিভাল ফেটে পড়ে, রঙিন এবং উদ্ভাবনী পোশাকে পার্টিগোয়ারদের একটি চমৎকার মিশ্রণ।}} {{Dead link|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot }}
* {{do
| name=সার্ক! আলস্ট | alt=সার্কাস | url=http://www.cirkaalst.be
 | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price= বিনামূল্যে
| content=সার্ক! আলস্ট হলো এবং সর্বদা একটি বিস্তৃত জনসাধারণের জন্য একটি অ্যাক্সেসযোগ্য উন্মুক্ত আকাশের গ্রীষ্মকালীন উৎসব থাকবে: তরুণ, বৃদ্ধ, শিশুদের সাথে পরিবার, সাধারণ উৎসবের দর্শক, সার্কাস ভক্ত বা পথচারী। প্রত্যেকেই আলস্টের এই তিন দিনের সার্কাসের সময় তার পছন্দ অনুযায়ী কিছু খুঁজে পাবে।}}
* {{do
| name=পিক্কেলিং | alt= | url=http://www.faluintjes-pikkeling.be
 | email=
| address= | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price= Free
| content=ফালুইন্তজেস গ্রাম বার্দেগেম, হার্ডারসেম, মেলডার্ট এবং মুরসেলের একটি খামারবাড়িতে প্রতি বছর আয়োজিত একটি স্বাধীনভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য শস্য উৎসব। এই লোকজ উৎসবটি ঐতিহ্যবাহী পোশাকে কৃষকদের দ্বারা প্রদর্শিত সাধারণ ফ্লেমিশ ফসলের দৃশ্য সহ ফসল কাটার আনন্দকে শ্রদ্ধা জানায়। আন্তর্জাতিক লোকশিল্পে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয় এবং সাধারণ আঞ্চলিক খাবার প্রচার করা হয়।}}
* {{do
| name=উইন্টার ফেয়ার | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=হপমার্কত, হাউটমার্কত, এসপানাদেপ্লেইন, কাইজার্সহালেন এবং গ্রোটে মার্কত
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| lastedit=২০১৭-০৭-১৯
| content=বহু বছর ধরে, উইন্টার ফেয়ার আলস্ট কার্নিভালের আদর্শ এপিটাইজার হয়ে আসছে। যখন একশটিরও বেশি মেলা মাঠের আকর্ষণ বিভিন্ন বাজার চত্বরে তাদের জায়গা নেয়, তখন কার্নিভালের উত্তেজনা বাড়তে শুরু করে। মেলায় একটি সফল পরিদর্শনের রেসিপি নিম্নলিখিত উপাদানগুলো নিয়ে গঠিত: অনেক দর্শনীয় আকর্ষণের একটিতে দুলানো বা ঘূর্ণায়মান করা, নস্টালজিক মেলা মাঠের আকর্ষণগুলোতে বায়ুমণ্ডল স্নাইফিং করা এবং একটি সুস্বাদু ডোনাট বল (&quot;স্মাভোল&quot;) উপভোগ করা।
}}

==কিনুন==
পাঁচটি শপিং রাস্তা, যার সবকটি কেন্দ্রীয় বাজার চত্বর (গ্রোটে মার্কতের) দিকে নিয়ে যায়, আমাদের শহরের অর্থনৈতিক হৃদয় গঠন করে। বড় চেইনগুলোর পাশাপাশি আপনি অনেক ছোট এবং ট্রেন্ডি বুটিক জুড়েও আসবেন। বেশিরভাগ দোকান সোমবার থেকে শনিবার, ১০:০০-১৮:০০ পর্যন্ত খোলা থাকে। রবিবারে এবং ছুটির দিনে, বিশেষ শপিং সপ্তাহের ছুটির দিনে উন্মুক্ত রবিবার ব্যতীত দরজা বন্ধ থাকে।

কিছু শপিং হাইলাইট হলো “টপ সেলস ডে&quot; (মের প্রথম শনিবার), সামার ফেয়ার্স (গ্রীষ্মের বিক্রির আগের শেষ রবিবার), অটাম শপিং (অক্টোবরের প্রথম রবিবার) এবং কেন্দ্রীয় বাজার চত্বরে প্রাণবন্ত ক্রিসমাস গ্রাম এবং আইস-স্কেটিং রিঙ্ক সহ বছরের শেষ শপিং রবিবার।

* {{buy
| name=শনিবার বাজার  | alt= | url= | email=
| address= | lat= | long= | directions=গ্রোটে মার্কত, নিউউস্ত্রাত, কোর্তে নিউউস্ত্রাত, হপমার্কত, ভ্রেদেপ্লেইন, ভ্লান্দেরেণস্ত্রাত এবং কাইজার্সপ্লেইন
| phone= |  fax=
| hours=০৮:০০ – ১৩:০০  | price=
| content=}}

==খান==
আলস্টের বাদামী সোনা। এক কাপ কফির সাথে আলস্তেরসে ভ্লাইয়ের একটি টুকরোর চেয়ে ভালো আর কিছু হতে পারে না। এগুলো &quot;মাস্টেলেন&quot; (দারুচিনি সহ রক-হার্ড রুটি, একটি বেগেলে তুলনামূলক) দিয়ে তৈরি।
২০১০ সালের জুনে, এই বেকাররা আলস্তেরসে ভ্লাইয়ের স্বীকৃত প্রস্তুতকারক হিসাবে একটি অফিসিয়াল লোগো পেয়েছিল।

* {{eat
| name=বেকারি দে রিডার উইম | alt= | url= | email=
| address=কোর্তে জউটস্ত্রাত ৩০ | lat=50.936022 | long=4.039289 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=বেকারি লভি | alt= | url=http://www.bakkerijlowie.be | email=
| address=হেইলিগ হার্টলায়ন | lat= | long= | directions=
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=}}
* {{eat
| name=বেকারি মালপের্তুস | alt= | url= | email=
| address=কাত্তেসস্ত্রাত ৬৭ | lat=50.940388 | long=4.036401 | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=বেকারি ভেরলেইসেন | alt= | url= | email=
| address=হোগস্ত্রাত ৩ | lat=50.960963 | long=4.032183 | directions=হফস্টাদে
| phone= | tollfree= | fax=
| hours= | price=
| content=
}}
* {{eat
| name=নেলসন বিভিবিএ | alt= | url= | email=
| address=ভ্লাইয়েন ভ্যান আলস্ট, রামপেলবার্গ ৫৯ | lat= | long= | directions=বার্দেগেম
| phone= | fax=
| hours= | price=
| content=শনিবার বাজারে একটি স্টল সহ।}}

==পান করুন==
==ঘুমান==

* {{sleep
| name=বিঅ্যান্ডবি ‘ত স্লাপমুৎস্কে | alt= | url=http://www.tslaapmutske.be
 | email=info@tslaapmutske.be
| address=জাইপস্ত্রাত ৯৭ | lat= | long= | directions=হফস্টাদে-আলস্ট
| phone=+৩২ ৪৭ ২৫৩ ০০৭০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হেত গেদিখ্ত | alt= | url= | email=het.gedicht@hotmail.com
| address=দেন্দারস্ত্রাত ১৫ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৪৮ ৬৭৮ ৩৩৩৯ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হফ সেলমুসেন | alt= | url=http://www.hofselmussen.be | email=info@hofselmussen.be
| address=ব্লেকতেস্ত্রাত ১৪০ | lat= | long= | directions=হফস্টাদে-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ২১৫ ০৫৩ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হলিডে কটেজ | alt= | url=http://users.telenet.be/maaikel//Hof%20ter%20Dromen/index.htm | email=hof.ter.dromen@skynet.be
| address=গ্রোটে বায়ন ১৩ | lat= | long= | directions=হার্ডারসেম-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ২১৪ ৮১০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হোস্টেলেরি দে বিয়েক | alt= | url=http://www.hostelleriedebiek.be
 | email=
| address=মোরসেলদর্প ৩ | lat= | long= | directions=মোরসেল
| phone=+৩২ ৫৩ ৬০৭ ৬৪০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=হোটেল রয়্যাল আস্ট্রিদ | alt= | url=http://www.royal-astrid.be | email=info@royal-astrid.be
| address=কাইজার্সপ্লেইন ২৭ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭০৬ ৫০০ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=ইবিস | alt= | url=https://all.accor.com/hotel/3155/index.en.shtml | email=info@ibisaalst.be
| address=ভিলালায়ন ২০ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭১১ ৮১৯ | tollfree=
| checkin= | checkout= | price=
| content=
}}
* {{sleep
| name=কাইজার্সহফ হোটেল আলস্ট সেন্টার | alt= | url=http://www.keizershof-hotel.com | email=info@keizershof-hotel.com
| address=কোর্তে নিউউস্ত্রাত ১৫ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৭৪ ৪১১ | tollfree= | fax=
| checkin= | checkout= | price=
| content=}}
* {{sleep
| name=নিউ হোটেল দে লা গ্যারে | alt= | url= | email=
| address=স্টেশনসপ্লেইন ১১ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৭৫ ৮৪৩ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=স্টেশন হোটেল | alt= | url=http://www.stationhotel-aalst.com | email=info@stationhotel-aalst.com
| address=এ. লিয়েনার্টস্ত্রাত ১৪ | lat= | long= | directions=
| phone= | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=লা ভিয়ে এন রোজেস | alt= | url=http://www.la-vie-en-roses.be
 | email=info@lavieenroses.be
| address=তিনেনহোকস্ত্রাত ৬১ | lat= | long= | directions=মোরসেল-আলস্ট
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৮৮ ০৩৪ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}
* {{sleep
| name=দে জ্ওয়ার্তে মান | alt= | url= | email=lieven.corthals@scarlet.be
| address=দিরক মার্তেন্সস্ত্রাত ১১ | lat= | long= | directions=
| phone=+৩২ ৫৩ ৭৮৩ ৭২৯ | tollfree= | fax=
| price= | checkin= | checkout=
| content=}}

==সংযোগ করুন==
==সামনে যান==
* জাতীয় রাজধানী [[ব্রাসেলস]] মাত্র একটি সংক্ষিপ্ত ড্রাইভ বা ট্রেন যাত্রার দূরত্বে।

{{Usablecity}}
{{IsPartOf|East Flanders}}
{{geo|50.93809|4.03919|zoom=15}}</text>
      <sha1>lycqy6buei738g14tetb48jvfrkkm80</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:আলস্ট</title>
    <ns>1</ns>
    <id>10166</id>
    <revision>
      <id>82833</id>
      <timestamp>2026-11-01T16:37:26Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mahiya50</username>
        <id>5232</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>82833</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আসুকা</title>
    <ns>0</ns>
    <id>10167</id>
    <revision>
      <id>82835</id>
      <timestamp>2026-11-01T16:44:56Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mahiya50</username>
        <id>5232</id>
      </contributor>
      <comment>&quot;{{pagebanner|Asuka WV Banners.jpg|caption=ইশিমুতাই কোফুন|unesco_whs=yes}} '''আসুকি''' ({{lang|ja|飛鳥}}) হলো নারা বেসিনের দক্ষিণ-পূর্ব অংশকে বোঝায়, যা মূলত সমসাময়িক আসুকা গ্রাম (明日香村, বিভিন্ন কানজি ব্যবহার করা হয়)-এর সাথ...&quot; দিয়ে পাতা তৈরি</comment>
      <origin>82835</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="35115" sha1="prg1xd9yfr0per6gz379ligyqwak4ot" xml:space="preserve">{{pagebanner|Asuka WV Banners.jpg|caption=ইশিমুতাই কোফুন|unesco_whs=yes}}
'''আসুকি''' ({{lang|ja|飛鳥}}) হলো নারা বেসিনের দক্ষিণ-পূর্ব অংশকে বোঝায়, যা মূলত সমসাময়িক আসুকা গ্রাম (明日香村, বিভিন্ন কানজি ব্যবহার করা হয়)-এর সাথে ওভারল্যাপ করে, [[নারা প্রিফেকচারতে]] অবস্থিত।
[[File:Asuka-dera Asuka Nara pref07s5s3900.jpg|300px|thumb|আসুকা-দেরার দাইবুৎসু]]

==বুঝুন==

আসুকা হলো এমন একটি ভূমি যেখানে খ্রিস্টীয় ৬ শতক থেকে খ্রিস্টীয় ৮ শতকের মধ্যে জাপান একটি সম্মিলিত সার্বভৌম রাষ্ট্রের চেয়ে একটি কেন্দ্রীভূত রাষ্ট্রে বিকশিত হয়েছে। জাপানের একটি প্রাচীন রাজধানী শহর তৈরি করার জন্য এই মাটিতে রাজপ্রাসাদগুলো নির্মিত হয়েছিল, '''আসুকাক্যিও''' (飛鳥京)।

আসুকায় অসংখ্য সমাধি ঢিবি এবং প্রাচীন ভবনের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত এবং সংরক্ষিত হয়েছে, এইভাবে পুরো অঞ্চলটি নিজেই একটি বড় ঐতিহাসিক জাদুঘরে পরিণত হয়েছে যা এত দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে। পার্শ্ববর্তী শহর [[কাশিয়ারা]]র প্রাচীন আসুকা ও ফুজিওয়ারার রাজধানীর সাথে সম্পর্কিত সাইটগুলো ২০২৬ সালে একটি {{UNESCO}} হিসেবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল।

===পর্যটন তথ্য সাইটসমূহ===
*স্থানীয় পর্যটন অ্যাসোসিয়েশনের একটি [https://www.asukakyo.jp/ জাপানি-ভাষা নির্দেশিকা সাইট] রয়েছে।

==পৌঁছান==
{{Mapframe}}
{{mapshape|wikidata=Q752397}}

===বিমানে করে===

'''কানসাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর''' হলো আসুকার নিকটতম বিমানবন্দর, যা এই বিমানবন্দর থেকে গাড়ি চালিয়ে ৯০ মিনিটের পথ। কানসাই বিমানবন্দর থেকে আসুকায় যাওয়ার জন্য গাড়ি এবং ট্রেনের মতো পরিবহন সুপারিশ করা হয়।

আপনি যদি '''নারিতা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর''' থেকে আসেন, তবে টোকিও স্টেশনে একটি ট্রেনে উঠুন এবং আপনি কিয়োটো স্টেশনে শিনকানসেন নিতে পারেন। আপনি যদি কাগোশিমা বা ফুকুওকা থেকে জাপানে প্রবেশ করেন, তবে আপনি শিনকানসেনও নিতে পারেন।

===গাড়িতে করে===

কানসাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে, উত্তরমুখী '''ই৭১''' এবং '''ই২৬ (হানওয়া এক্সপ্রেসওয়ে)''' ধরুন, '''ই৯১ (মিনামি হান্না এক্সপ্রেসওয়ে)'''র দিকে '''এক্সিট ১২-১ (মিহারা জেসিটি)''' বের হন এবং '''এক্সিট ৬ (কাতসুরাগি)''' বের হন, এবং পূর্বমুখী '''রুট ২৪''' ধরে ওফুসা ক্রসিংয়ে যান, যেখানে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে '''রুট ১৬৯''' ধরুন। তারপরে আপনি প্রায় ৩ কিলোমিটার ড্রাইভ করার পর আসুকায় পৌঁছাতে পারেন।

কেন্দ্রীয় ওসাকা বা নাগোয়া থেকে, '''ই২৫ (নিশি মেইহান এক্সপ্রেসওয়ে)''' ধরে '''এক্সিট ৫ (কোরিয়ামা)''' যান, যেখানে আপনি '''রুট ২৪''' ধরেন এবং শিজো-মাচি ক্রসিংয়ের দিকে দক্ষিণমুখী ড্রাইভ করেন যেখানে আপনি বাম দিকে মোড় নিয়ে '''রুট ১৬৯''' ধরুন। তারপরে আপনি প্রায় ৩.৫ কিলোমিটার ড্রাইভ করার পর আসুকায় পৌঁছাতে পারেন।

মন্দির এবং জাদুঘরের মতো প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোতে পার্কিং লট উপলব্ধ রয়েছে। পার্কিংয়ের সময় নির্বিশেষে তাদের বেশিরভাগই এককালীন ১,০০০ ইয়েন চার্জ করে।

===প্রশিক্ষণ দিয়ে / ট্রেনে করে===
[[নারা]] থেকে, '''কিনতেসু লাইনসে''': কিয়োটো বা নান্বা উভয় দিকের দিকনির্দেশের জন্য যেকোনো ট্রেন (''তোকিউ'' (特急) বাদে) ধরুন, এবং কাশিশারা লাইন-এ '''কাশিয়ারা জিংগু-মাএ''' (橿原神宮前)-এর ট্রেনগুলোর জন্য ইয়ামাতো সাইদাইজিতে পরিবর্তন করুন। কাশিশারা জিংগু-মাএ স্টেশন থেকে, '''কিনতেসু ইয়োশিনো লাইনে'''
 পরিবর্তন করুন এবং '''আসুকা''' (飛鳥) স্টেশনে নেমে যান। অন্যথায়, কাশিশারা জিংগু-মাএ স্টেশন থেকে আসুকার গন্তব্যে স্থানীয় বাস পরিষেবা উপলব্ধ রয়েছে।

[[কিয়োটো]] থেকে: সবচেয়ে সুবিধাজনক হলো '''কিনতেসু লাইনস''' দ্বারা। পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি '''কাশিয়ারা জিংগু-মাএ''' (橿原神宮前) দিকে চলমান একটি ট্রেনে উঠুন। তারপরে আসুকা স্টেশনে পৌঁছানোর জন্য ট্রেন পরিবর্তন করুন।

আসুকা বিদেশি পর্যটকদের চেয়ে অভ্যন্তরীণ পর্যটকদের প্রতি বেশি ঝুঁকে আছে, এবং যেমন ইংরেজি সাইন/মেনু তুলনামূলকভাবে বিরল। উদাহরণস্বরূপ, ২০১০ সালের মার্চ পর্যন্ত, আসুকা ঐতিহাসিক জাদুঘরে খুব কম অ-জাপানি তথ্য/সাইনটেজ উপস্থিত ছিল।

==ঘুরে বেড়ান==
পায়ে হেঁটে, বা ভাড়ায় পাওয়া সাইকেলে।

'''''কামে বাস''''' (かめバス), হলো একটি বাস পরিষেবা যা কিনতেসু কাশিশারা জিংগু-মাএ এবং আসুকা স্টেশন সহ প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোর চারপাশে ঘুরে বেড়ায় এবং দুটি স্টেশনের মধ্যে একমুখী ভ্রমণ, আসুকা টাউনের মধ্য দিয়ে প্রায় ৩৫ মিনিট সময় নেয়। একটি এক দিনের ফ্রি টিকিট ৬৫৫ ইয়েনে উপলব্ধ রয়েছে

আসুকি টাউনের আশেপাশে বেশিরভাগ আবাসন অবস্থানে **সাইকেল** ভাড়ায় পাওয়া যায় এবং ডেডিকেটেড বাইক/পথচারী পথগুলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক/দর্শনীয় আকর্ষণগুলোকে সংযুক্ত করে। যেখানে কোনো বাইক পাথ উপলব্ধ নেই, রাস্তাগুলো সাধারণত শহরের চেয়ে সামান্য চওড়া এবং শান্ত হয়, যদিও আসুকা শহরের সংকীর্ণ প্রধান রাস্তাগুলোতে সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত, যেখানে যানের ট্রাফিক উদ্বেগজনকভাবে দ্রুত চলাচল করতে পারে।

সাধারণত রাস্তা এবং পথগুলো তুলনামূলকভাবে সমতল, এবং একটি গিয়ারলেস বাইক যথেষ্ট হবে (এবং ভাড়ার আউটলেটগুলোতে বেশি সাধারণ প্রবণতা থাকে); তবে, শহরের চারপাশে কয়েকটি মৃদু ঢাল বেয়ে ওঠার জন্য একটি গিয়ারযুক্ত সাইকেল সহায়ক হবে।

==দেখুন==
* {{see
| name=আসুকা ঐতিহাসিক জাদুঘর | alt=飛鳥資料館 | url=https://www.nabunken.go.jp/asuka/ | email=
| address= | lat=34.484504 | long=135.824962 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Asuka Historical Museum | image=Nabunken-asuka.jpg | wikidata=Q4811853
| content=আসুকা ঐতিহাসিক জাদুঘর আসুকা অঞ্চল থেকে প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলো উপস্থাপন করে, যার মধ্যে রয়েছে পাথরের খোদাই, স্থাপত্যের অবশিষ্টাংশ এবং এলাকার প্রাচীন মন্দির ও সমাধি সাইটগুলোর শিল্পকর্ম। প্রদর্শনীগুলো জাপানের একটি প্রাথমিক রাজনৈতিক এবং সাংস্কৃতিক কেন্দ্র হিসাবে আসুকার বিকাশ ব্যাখ্যা করে এবং গ্রামাঞ্চলের চারপাশে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা অনেক প্রত্নতাত্ত্বিক সাইটকে প্রেক্ষাপটে রাখতে সহায়তা করে। ইশিমুতাই, কিতোরা এবং তাকামাৎসজুকাস সমাধি এবং প্রাচীন আসুকা আমলের মন্দিরের অবশিষ্টাংশের মতো সাইটগুলো বুঝতে জাদুঘরটি বিশেষত দরকারী। এটি প্রত্নতাত্ত্বিক সাইটগুলো নিজে পরিদর্শন করার আগে অঞ্চলের সাথে একটি ভালো পরিচয় করিয়ে দেয়।
}}

=== মন্দিরসমূহ ===
* {{see
| name=আসুকা-দেরা মন্দির | alt=飛鳥寺 | url= | email=
| address= | lat=34.478731 | long=135.820214 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Asuka-dera | image=Asuka-dera Asuka Nara pref03n4050.jpg | wikidata=Q779755
| lastedit=২০২৬-০৯-২৯
| content=আসুকা-দেরা হলো জাপানের প্রাচীনতম বৌদ্ধ মন্দিরগুলোর মধ্যে একটি এবং আসুকার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সাইট। সোরা নো উমাকো দ্বারা প্রায় ৫৯৬ সালে প্রতিষ্ঠিত, এটি জাপানে বৌদ্ধ ধর্মের প্রবর্তন এবং প্রাথমিক বিকাশের সময় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মন্দিরের প্রধান চিত্র, আসুকা দাইবুৎসু, ঐতিহ্যগতভাবে ৬০৯ সালের এবং এটি জাপানের প্রাচীনতম বেঁচে থাকা বৌদ্ধ চিত্র হিসাবে বিবেচিত হয়, যদিও এটি মেরামত এবং পুনর্নির্মাণের মধ্য দিয়ে গেছে। বর্তমান মন্দির ভবনগুলো অনেক পরে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, তবে সাইটটি আসল মন্দির কমপ্লেক্সের অবস্থান সংরক্ষণ করে।
}}
* {{see
| name=ওকা-দেরা মন্দির | alt=岡寺 | url=https://www.okadera3307.com/ | email=
| address= | lat=34.471789 | long=135.828372 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Oka-dera | image=Okadera Asuka Nara pref24n3900.jpg | wikidata=Q3349998
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=ওকা-দেরা মন্দির, যা র্যুগাইজী নামেও পরিচিত, আসুকা সমভূমিকে উপেক্ষা করে একটি পাহাড়ের ঢালে ৬৬৩ সালে প্রতিষ্ঠিত একটি বৌদ্ধ মন্দির। মন্দিরটি বিশেষ করে এর বাগান, শরতের রঙ এবং বড় নোয়িরিন কানন, নারা যুগের একটি মাটির মূর্তি এবং জাপানের বৃহত্তম মাটির বৌদ্ধ মূর্তি হিসাবে বিবেচিত হওয়ার জন্য পরিচিত। মন্দিরের নামের অর্থ “পাহাড়ের উপর মন্দির”, অন্যদিকে এর ঐতিহ্যবাহী নাম, র্যুগাইজী, এমন একটি কিংবদন্তির সাথে যুক্ত যেখানে গাইন নামের সন্ন্যাসী একটি ড্রাগনকে দমন করেছিলেন এবং এটিকে একটি বড় পাথরের নিচে আটকে রেখেছিলেন। মন্দিরটি সাইগোকু কানন তীর্থযাত্রার ৩৩টি মন্দিরের মধ্যে একটি এবং এটি ঐতিহ্যগতভাবে খারাপ ভাগ্য থেকে সুরক্ষার জন্য প্রার্থনার সাথেও যুক্ত।
}}
* {{see
| name=আসুকা-নি-ইমাসু শিন্টো মন্দির | alt=飛鳥坐神社 | url=http://asukaniimasujinja.jp/ | email=
| address= | lat=34.479677 | long=135.822745 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=Asukaniimasu-jinja04n3900.jpg | wikidata=Q11665959
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=আসুকা নিমাসু শিন্টো মন্দির (আসুকা-ইমাসু জিনজা) হলো আসুকা গ্রামের উত্তরের পাহাড়ে অবস্থিত একটি প্রাচীন শিন্টো মন্দির। এই অঞ্চলের সুরক্ষা এবং উর্বরতার সাথে যুক্ত বেশ কয়েকটি দেবতার প্রতি উৎসর্গীকৃত, মন্দিরটি এর অস্বাভাবিক উর্বরতা প্রতীকবাদের জন্য বিশেষভাবে পরিচিত। ফেব্রুয়ারিতে এর বার্ষিক ওন্দা মাৎসুরি এর উর্বরতা আচার এবং হাস্যরসাত্মক অভিনয়ের জন্য বিখ্যাত। বর্তমান মন্দির ভবনগুলো তুলনামূলকভাবে শালীন, তবে সাইটটি আসুকার অসংখ্য বৌদ্ধ মন্দির এবং প্রত্নতাত্ত্বিক অবশিষ্টাংশের সাথে একটি আকর্ষণীয় বৈসাদৃশ্য প্রদান করে এবং এলাকার অব্যাহত ধর্মীয় ঐতিহ্যকে প্রতিফলিত করে।
}}

=== সমাধিগুলো ===
* {{see
| name=ইশিমুতাই সমাধি | alt=石舞台古墳, | url=https://www.asuka-park.jp/area/ishibutai/tumulus/ | email=
| address= | lat=34.416789 | long=135.826150 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ishibutai Kofun | image=Ishibutai-kofun Asuka Nara pref05n4592.jpg | wikidata=Q3816159
| lastedit=২০২৬-০৯-২৯
| content=ইশিমুতাই সমাধি (ইশিমুতাই কোফুন) হলো আসুকার সবচেয়ে বিখ্যাত প্রত্নতাত্ত্বিক সাইটগুলোর মধ্যে একটি। বিশাল পাথরের চেম্বারটি উন্মুক্ত কারণ এর আসল মাটির সমাধি ঢিবিটি অদৃশ্য হয়ে গেছে। ষষ্ঠ শতাব্দীর শেষের দিকে বা সপ্তম শতাব্দীর শুরুতে নির্মিত, সমাধিটি ঐতিহ্যগতভাবে আসুকা যুগের অন্যতম শক্তিশালী ব্যক্তিত্ব সোরা নো উমাকোর সাথে যুক্ত। চেম্বারটি গঠনকারী বিশাল পাথরগুলো বিশেষভাবে চিত্তাকর্ষক, যার মধ্যে সবচেয়ে বড়টির ওজন অনেক টন। দর্শনার্থীরা চেম্বারে প্রবেশ করতে পারে এবং দেখতে পারে কীভাবে সমাধিটি নির্মিত হয়েছিল। সাইটটি একটি ছোট পার্ক দ্বারা ঘেরা এবং এটি প্রাচীন আসুকার অন্যতম স্বতন্ত্র অবশিষ্টাংশ।
}}
* {{see
| name=তakamাৎসজুকাস ম্যুরাল মিউজিয়াম | alt=高松塚古墳 | url=https://www.asukabito.or.jp/hekigakan.html | email=
| address= | lat=34.462140 | long=135.806330 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=Takamatsuzuka Hekigagan.jpg | wikidata=Q123150030
| lastedit=২০২৬-০৯-২৯
| content=তakamাৎসজুকাস সমাধি (তakamাৎসজুকাস কোফুন) হলো একটি ছোট ৭ শতকের সমাধি ঢিবি যা ১৯৭২ সালে এর ভেতরে আবিষ্কৃত সমৃদ্ধ রঙিন প্রাচীর চিত্রগুলোর জন্য বিখ্যাত। চিত্রকর্মগুলোতে উদযাপিত আসুকা সুন্দরী, সেইসাথে চার অভিভাবক দেবতা এবং সূর্য, চাঁদ ও তারার উপস্থাপনা সহ বিভিন্ন মূর্তি চিত্রিত করা হয়েছে। আসল সমাধিটি সাবধানে সুরক্ষিত এবং দর্শনার্থীদের জন্য উন্মুক্ত নয়, তবে নিকটস্থ তাকামাৎসজুকাস ম্যুরাল হল চিত্রগুলোর পুনরুৎপাদন প্রদর্শন করে এবং খনন ও সংরক্ষণ কাজ ব্যাখ্যা করে। সমাধিটি আসুকা-যুগের জাপান এবং বৃহত্তর পূর্ব এশীয় বিশ্বের মধ্যে সাংস্কৃতিক সংযোগের একটি গুরুত্বপূর্ণ উদাহরণ।
}}
* {{see
| name=কিতোরা সমাধি | alt=キトラ古墳 | url=https://www.asuka-park.jp/area/kitora/tumulus/ | email=
| address= | lat=34.451200 | long=135.805000 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Kitora Tomb | image=Kitora 201611a.jpg | wikidata=Q846393
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=কিতোরা সমাধি (কিতোরা কোফুন) হলো একটি ছোট ৭ শতকের সমাধি ঢিবি যা এর ব্যতিক্রমীভাবে সংরক্ষিত প্রাচীর চিত্রগুলোর জন্য বিখ্যাত। চিত্রকর্মগুলো রক্ষা করার জন্য আসল সমাধিটি দর্শনার্থীদের জন্য বন্ধ রয়েছে, তবে নিকটস্থ শিজিন-নো-ইয়াকাতা প্রদর্শনী হল সমাধি কক্ষের একটি পূর্ণ-মাপের পুনরুৎপাদন প্রদর্শন করে, যা দর্শনার্থীদের চিত্রগুলো এবং তাদের বিন্যাস দেখতে দেয়। ম্যুরালগুলোর মধ্যে রয়েছে চার অভিভাবক দেবতা, সূর্য, চাঁদ এবং তারার জ্যোতির্বিজ্ঞানগত চিত্র এবং মানব মূর্তি। আসল চিত্রগুলো জাপানের প্রাচীন সমাধি শিল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বেঁচে থাকা উদাহরণ হিসাবে বিবেচিত হয় এবং পূর্ব এশিয়ায় সমসাময়িক শিল্প এবং সৃষ্টিতত্ত্বের সাথে শক্তিশালী সংযোগ দেখায়।
}}
* {{see | name=তাচিবানা-দেরা মন্দির | alt=橘寺 | url=https://tachibanadera-asuka.jimdo.com/ | email= | address= | lat=34.470000 | long=135.818056 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikipedia=Tachibana-dera | image=Tachibanadera autumn.jpg | wikidata=Q11544260 | lastedit=2026-09-30 | content=তাচিবানা-দেরা হলো একটি বৌদ্ধ মন্দির যা ঐতিহ্যগতভাবে জাপানে বৌদ্ধ ধর্মের প্রাথমিক বিকাশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিত্ব প্রিন্স শতোতুকুর জন্মস্থান হিসাবে বিবেচিত হয়। আসুকা যুগে প্রতিষ্ঠিত, মন্দিরটি ধানক্ষেত এবং পাহাড় দ্বারা ঘেরা একটি শান্তিপূর্ণ সাইট দখল করে। প্রধান হলে বেশ কয়েকটি বৌদ্ধ চিত্র রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে অস্বাভাবিক **তাইশো কানন**, অন্যদিকে মন্দির প্রাঙ্গণটি এর প্রাচীন ভিত্তির অবশিষ্টাংশ সংরক্ষণ করে। তাচিবানা-দেরা ইশিমুতাই এবং আসুকা এলাকার অন্যান্য প্রধান সাইটগুলোর কাছাকাছি অবস্থিত, যা এটিকে আশেপাশের প্রত্নতাত্ত্বিক দৃশ্যের ট্যুরের সাথে একত্রিত করা সহজ করে তোলে।
}} {{Dead link|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot }}

=== খোদাই করা পাথরসমূহ ===
* {{see
| name=কচ্ছপ পাথর | alt=亀石 | url= | email=
| address= | lat=34.471209 | long=135.81153 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=কামেইশি (কচ্ছপ পাথর) হলো আসুকা গ্রামাঞ্চলে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা অস্বাভাবিক খোদাই করা পাথরগুলোর মধ্যে একটি। বড়, মোটামুটি কচ্ছপের আকৃতির পাথরটি আসুকা যুগের বলে মনে করা হয়, যদিও এর আসল উদ্দেশ্য এবং অর্থ অনিশ্চিত রয়ে গেছে। স্থানীয় ঐতিহ্য বলে যে পাথরটি নারা-র দিকে মুখ করে আছে এবং এটি যদি কখনো সম্পূর্ণ ঘুরে যায়, তবে আশেপাশের অঞ্চলটি ডুবে যাবে।\
}}
* {{see
| name=বানর পাথরসমূহ | alt=猿石 | url= | email=
| address= | lat=34.46799 | long=135.79967 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=সারুইশি (বানর পাথর) হলো আসুকা গ্রামের কাছাকাছি অস্বাভাবিক খোদাই করা পাথরের একটি গ্রুপ। চারটি পাথরের মূর্তির মোটামুটি মানব বা প্রাণীর মতো মুখ রয়েছে এবং এগুলো আসুকা যুগের বলে মনে করা হয়, যদিও তাদের আসল উদ্দেশ্য অজানা। তাদের স্বতন্ত্র অভিব্যক্তিগুলোর বিভিন্ন ব্যাখ্যা তৈরি হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে অভিভাবক ব্যক্তিত্বের সাথে সংযোগ বা কোরীয় উপদ্বীপ থেকে প্রভাব।
}}
* {{see
| name=সাকাফুনে-ইশি | alt=酒船石 | url= | email=
| address= | lat=34.47531 | long=135.82352 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=সাকাফুনে-ইশি হলো আসুকার একটি পাহাড়ের ঢালের একটি বড়, অস্বাভাবিক আকৃতির পাথর, যা এক সিরিজ চ্যানেল, খাঁজ এবং অগভীর বিষণ্নতা দিয়ে খোদাই করা হয়েছে। এর উদ্দেশ্য অজানা, যদিও বিভিন্ন তত্ত্বে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে এটি আচার-অনুষ্ঠানের ক্রিয়াকলাপ, তরল পদার্থের প্রস্তুতি বা প্রাচীন জল ব্যবস্থার কোনো ফর্মের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। পাথরটি সাধারণত আসুকা যুগের তারিখের এবং এটি আসুকার চারপাশে পাওয়া বেশ কয়েকটি রহস্যময় খোদাই করা পাথরের মধ্যে একটি। বনের পাহাড়ের ঢাল দিয়ে একটি সংক্ষিপ্ত হাঁটা পাথরটির দিকে নিয়ে যায়।
}}
*

==করুন==

স্ট্রবেরি মরসুমে (স্পষ্টতই জানুয়ারি থেকে মে মাসের শেষ পর্যন্ত) সমস্ত স্ট্রবেরি বেছে নেওয়ার সুযোগ রয়েছে। আপনি যে গ্রিনহাউসে যান তার উপর নির্ভর করে মূল্য এবং সময়ের সীমা সম্ভবত আলাদা হতে পারে। একটি উদাহরণ হতে পারে বছরের সময়ের উপর নির্ভর করে ১,০০০-১,৪০০ ইয়েনের জন্য ৩০ মিনিট সমস্ত স্ট্রবেরি খাওয়া।

==কিনুন==

স্টেশনের বাইরে, লাইটে রাস্তা পার হন এবং আপনার ডানদিকে আপনি একটি ছোট কৃষকের বাজার পাবেন। তাজা স্ট্রবেরি (আসুকা রুবি জাতের), সুপারমার্কেটের অর্ধেক দামে উমেশু তৈরির জন্য জাপানি এপ্রিকট (উমে, 梅), এবং অন্যান্য স্থানীয় পণ্যের একটি দুর্দান্ত বৈচিত্র্য উপলব্ধ রয়েছে। কেবল ঋতুভিত্তিক হতে পারে।

==খান==

আপনি যখন আসুকা স্টেশন থেকে হেঁটে যাবেন এবং আপনার বাম দিকের সাইকেল ভাড়া দোকানটি পার হবেন, তখন আপনি ডানদিকে ১৫০ মিটার দূরে একটি ক্যাফে এবং ছোট হোটেলের একটি সাইন দেখতে পাবেন। এটি অনুসরণ করুন এবং আপনি জাপানি ইনাকায় অন্তর্গত নয় এমন একটি আকর্ষণীয় ক্লাসি ইভেন্ট সহ একটি রেস্তোরাঁয় নিজেকে দেখতে পাবেন। হায়াশি ভাত চেষ্টা করুন, এটি স্বর্গের মতো।

==পান করুন==

==ঘুমান==
* '''আসুকা বিঅ্যান্ডবি''' হলো জাপানি উপাদান সহ একটি পরিষ্কার এবং স্বাগত জানানোর মতো মহাদেশীয়-শৈলীর বিঅ্যান্ডবি। ইউরোপীয় এবং জাপানি-শৈলীর রুম উপলব্ধ। সমস্ত রুমে ব্যক্তিগত টয়লেট এবং ঝরনা; ভাগ করা জাপানি-শৈলীর বাথ। বাইক ভাড়া উপলব্ধ।

==সামনে যান==
* [[তাকাতোরি]]
* [[ইয়োশিনো]]
* [[কাশিয়ারা]]
* [[সাকুরাই]]
* [[ওয়োদো]]
* [[শিমোইচি]]
* [[হিগাশিয়োয়োশিনো]]
* [[তেনকাওয়া]]
* [[তেনরি]]

{{routebox
| image1=KintetsuLogo.svg
| imagesize1=30
| directionl1=N
| majorl1=[[Osaka/Tennoji|আবেনোবাশি]]
| minorl1=[[Kashihara|কাশিয়ারা]]জিংগুমায়ে
| directionr1=S
| majorr1=[[Yoshino|ইয়োশিনো]]
| minorr1=

| image2=KintetsuLogo.svg
| imagesize2=30
| directionl2=N
| majorl2=[[Kyoto|কিয়োটো]]
| minorl2=কাশিয়ারা লাইনে ← [[Kashihara|কাশিয়ারা]]জিংগুমায়ে
| directionr2=E
| majorr2=↑
| minorr2=

| image3=Japanese National Route Sign 0169.svg
| imagesize3=30
| directionl3=N
| majorl3=[[Nara|নারা]]
| minorl3=[[Kashihara|কাশিয়ারা]]
| directionr3=S
| majorr3=[[Shingu|শিনগু]]
| minorr3=[[Yoshino|ইয়োশিনো]] → [[Kumano|কুমানো]]
}}

{{outlinecity}}

{{geo|34.4667|135.8167}}

{{isPartOf|Nara (prefecture)}}</text>
      <sha1>prg1xd9yfr0per6gz379ligyqwak4ot</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82836</id>
      <parentid>82835</parentid>
      <timestamp>2026-11-01T16:45:18Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mahiya50</username>
        <id>5232</id>
      </contributor>
      <comment>/* */</comment>
      <origin>82836</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="35108" sha1="ija22a9chz0a36js2mmxiy8wnzcmetb" xml:space="preserve">{{pagebanner|Asuka WV Banners.jpg|caption=ইশিমুতাই কোফুন|unesco_whs=yes}}
'''আসুকি''' ({{lang|ja|飛鳥}}) হলো নারা বেসিনের দক্ষিণ-পূর্ব অংশকে বোঝায়, যা মূলত সমসাময়িক আসুকা গ্রাম (明日香村, বিভিন্ন কানজি ব্যবহার করা হয়) সাথে ওভারল্যাপ করে, [[নারা প্রিফেকচারতে]] অবস্থিত।
[[File:Asuka-dera Asuka Nara pref07s5s3900.jpg|300px|thumb|আসুকা-দেরার দাইবুৎসু]]

==বুঝুন==

আসুকা হলো এমন একটি ভূমি যেখানে খ্রিস্টীয় ৬ শতক থেকে খ্রিস্টীয় ৮ শতকের মধ্যে জাপান একটি সম্মিলিত সার্বভৌম রাষ্ট্রের চেয়ে একটি কেন্দ্রীভূত রাষ্ট্রে বিকশিত হয়েছে। জাপানের একটি প্রাচীন রাজধানী শহর তৈরি করার জন্য এই মাটিতে রাজপ্রাসাদগুলো নির্মিত হয়েছিল, '''আসুকাক্যিও''' (飛鳥京)।

আসুকায় অসংখ্য সমাধি ঢিবি এবং প্রাচীন ভবনের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত এবং সংরক্ষিত হয়েছে, এইভাবে পুরো অঞ্চলটি নিজেই একটি বড় ঐতিহাসিক জাদুঘরে পরিণত হয়েছে যা এত দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে। পার্শ্ববর্তী শহর [[কাশিয়ারা]]র প্রাচীন আসুকা ও ফুজিওয়ারার রাজধানীর সাথে সম্পর্কিত সাইটগুলো ২০২৬ সালে একটি {{UNESCO}} হিসেবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল।

===পর্যটন তথ্য সাইটসমূহ===
*স্থানীয় পর্যটন অ্যাসোসিয়েশনের একটি [https://www.asukakyo.jp/ জাপানি-ভাষা নির্দেশিকা সাইট] রয়েছে।

==পৌঁছান==
{{Mapframe}}
{{mapshape|wikidata=Q752397}}

===বিমানে করে===

'''কানসাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর''' হলো আসুকার নিকটতম বিমানবন্দর, যা এই বিমানবন্দর থেকে গাড়ি চালিয়ে ৯০ মিনিটের পথ। কানসাই বিমানবন্দর থেকে আসুকায় যাওয়ার জন্য গাড়ি এবং ট্রেনের মতো পরিবহন সুপারিশ করা হয়।

আপনি যদি '''নারিতা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর''' থেকে আসেন, তবে টোকিও স্টেশনে একটি ট্রেনে উঠুন এবং আপনি কিয়োটো স্টেশনে শিনকানসেন নিতে পারেন। আপনি যদি কাগোশিমা বা ফুকুওকা থেকে জাপানে প্রবেশ করেন, তবে আপনি শিনকানসেনও নিতে পারেন।

===গাড়িতে করে===

কানসাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে, উত্তরমুখী '''ই৭১''' এবং '''ই২৬ (হানওয়া এক্সপ্রেসওয়ে)''' ধরুন, '''ই৯১ (মিনামি হান্না এক্সপ্রেসওয়ে)'''র দিকে '''এক্সিট ১২-১ (মিহারা জেসিটি)''' বের হন এবং '''এক্সিট ৬ (কাতসুরাগি)''' বের হন, এবং পূর্বমুখী '''রুট ২৪''' ধরে ওফুসা ক্রসিংয়ে যান, যেখানে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে '''রুট ১৬৯''' ধরুন। তারপরে আপনি প্রায় ৩ কিলোমিটার ড্রাইভ করার পর আসুকায় পৌঁছাতে পারেন।

কেন্দ্রীয় ওসাকা বা নাগোয়া থেকে, '''ই২৫ (নিশি মেইহান এক্সপ্রেসওয়ে)''' ধরে '''এক্সিট ৫ (কোরিয়ামা)''' যান, যেখানে আপনি '''রুট ২৪''' ধরেন এবং শিজো-মাচি ক্রসিংয়ের দিকে দক্ষিণমুখী ড্রাইভ করেন যেখানে আপনি বাম দিকে মোড় নিয়ে '''রুট ১৬৯''' ধরুন। তারপরে আপনি প্রায় ৩.৫ কিলোমিটার ড্রাইভ করার পর আসুকায় পৌঁছাতে পারেন।

মন্দির এবং জাদুঘরের মতো প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোতে পার্কিং লট উপলব্ধ রয়েছে। পার্কিংয়ের সময় নির্বিশেষে তাদের বেশিরভাগই এককালীন ১,০০০ ইয়েন চার্জ করে।

===প্রশিক্ষণ দিয়ে / ট্রেনে করে===
[[নারা]] থেকে, '''কিনতেসু লাইনসে''': কিয়োটো বা নান্বা উভয় দিকের দিকনির্দেশের জন্য যেকোনো ট্রেন (''তোকিউ'' (特急) বাদে) ধরুন, এবং কাশিশারা লাইন-এ '''কাশিয়ারা জিংগু-মাএ''' (橿原神宮前)-এর ট্রেনগুলোর জন্য ইয়ামাতো সাইদাইজিতে পরিবর্তন করুন। কাশিশারা জিংগু-মাএ স্টেশন থেকে, '''কিনতেসু ইয়োশিনো লাইনে'''
 পরিবর্তন করুন এবং '''আসুকা''' (飛鳥) স্টেশনে নেমে যান। অন্যথায়, কাশিশারা জিংগু-মাএ স্টেশন থেকে আসুকার গন্তব্যে স্থানীয় বাস পরিষেবা উপলব্ধ রয়েছে।

[[কিয়োটো]] থেকে: সবচেয়ে সুবিধাজনক হলো '''কিনতেসু লাইনস''' দ্বারা। পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি '''কাশিয়ারা জিংগু-মাএ''' (橿原神宮前) দিকে চলমান একটি ট্রেনে উঠুন। তারপরে আসুকা স্টেশনে পৌঁছানোর জন্য ট্রেন পরিবর্তন করুন।

আসুকা বিদেশি পর্যটকদের চেয়ে অভ্যন্তরীণ পর্যটকদের প্রতি বেশি ঝুঁকে আছে, এবং যেমন ইংরেজি সাইন/মেনু তুলনামূলকভাবে বিরল। উদাহরণস্বরূপ, ২০১০ সালের মার্চ পর্যন্ত, আসুকা ঐতিহাসিক জাদুঘরে খুব কম অ-জাপানি তথ্য/সাইনটেজ উপস্থিত ছিল।

==ঘুরে বেড়ান==
পায়ে হেঁটে, বা ভাড়ায় পাওয়া সাইকেলে।

'''''কামে বাস''''' (かめバス), হলো একটি বাস পরিষেবা যা কিনতেসু কাশিশারা জিংগু-মাএ এবং আসুকা স্টেশন সহ প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোর চারপাশে ঘুরে বেড়ায় এবং দুটি স্টেশনের মধ্যে একমুখী ভ্রমণ, আসুকা টাউনের মধ্য দিয়ে প্রায় ৩৫ মিনিট সময় নেয়। একটি এক দিনের ফ্রি টিকিট ৬৫৫ ইয়েনে উপলব্ধ রয়েছে

আসুকি টাউনের আশেপাশে বেশিরভাগ আবাসন অবস্থানে **সাইকেল** ভাড়ায় পাওয়া যায় এবং ডেডিকেটেড বাইক/পথচারী পথগুলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক/দর্শনীয় আকর্ষণগুলোকে সংযুক্ত করে। যেখানে কোনো বাইক পাথ উপলব্ধ নেই, রাস্তাগুলো সাধারণত শহরের চেয়ে সামান্য চওড়া এবং শান্ত হয়, যদিও আসুকা শহরের সংকীর্ণ প্রধান রাস্তাগুলোতে সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত, যেখানে যানের ট্রাফিক উদ্বেগজনকভাবে দ্রুত চলাচল করতে পারে।

সাধারণত রাস্তা এবং পথগুলো তুলনামূলকভাবে সমতল, এবং একটি গিয়ারলেস বাইক যথেষ্ট হবে (এবং ভাড়ার আউটলেটগুলোতে বেশি সাধারণ প্রবণতা থাকে); তবে, শহরের চারপাশে কয়েকটি মৃদু ঢাল বেয়ে ওঠার জন্য একটি গিয়ারযুক্ত সাইকেল সহায়ক হবে।

==দেখুন==
* {{see
| name=আসুকা ঐতিহাসিক জাদুঘর | alt=飛鳥資料館 | url=https://www.nabunken.go.jp/asuka/ | email=
| address= | lat=34.484504 | long=135.824962 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Asuka Historical Museum | image=Nabunken-asuka.jpg | wikidata=Q4811853
| content=আসুকা ঐতিহাসিক জাদুঘর আসুকা অঞ্চল থেকে প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলো উপস্থাপন করে, যার মধ্যে রয়েছে পাথরের খোদাই, স্থাপত্যের অবশিষ্টাংশ এবং এলাকার প্রাচীন মন্দির ও সমাধি সাইটগুলোর শিল্পকর্ম। প্রদর্শনীগুলো জাপানের একটি প্রাথমিক রাজনৈতিক এবং সাংস্কৃতিক কেন্দ্র হিসাবে আসুকার বিকাশ ব্যাখ্যা করে এবং গ্রামাঞ্চলের চারপাশে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা অনেক প্রত্নতাত্ত্বিক সাইটকে প্রেক্ষাপটে রাখতে সহায়তা করে। ইশিমুতাই, কিতোরা এবং তাকামাৎসজুকাস সমাধি এবং প্রাচীন আসুকা আমলের মন্দিরের অবশিষ্টাংশের মতো সাইটগুলো বুঝতে জাদুঘরটি বিশেষত দরকারী। এটি প্রত্নতাত্ত্বিক সাইটগুলো নিজে পরিদর্শন করার আগে অঞ্চলের সাথে একটি ভালো পরিচয় করিয়ে দেয়।
}}

=== মন্দিরসমূহ ===
* {{see
| name=আসুকা-দেরা মন্দির | alt=飛鳥寺 | url= | email=
| address= | lat=34.478731 | long=135.820214 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Asuka-dera | image=Asuka-dera Asuka Nara pref03n4050.jpg | wikidata=Q779755
| lastedit=২০২৬-০৯-২৯
| content=আসুকা-দেরা হলো জাপানের প্রাচীনতম বৌদ্ধ মন্দিরগুলোর মধ্যে একটি এবং আসুকার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সাইট। সোরা নো উমাকো দ্বারা প্রায় ৫৯৬ সালে প্রতিষ্ঠিত, এটি জাপানে বৌদ্ধ ধর্মের প্রবর্তন এবং প্রাথমিক বিকাশের সময় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মন্দিরের প্রধান চিত্র, আসুকা দাইবুৎসু, ঐতিহ্যগতভাবে ৬০৯ সালের এবং এটি জাপানের প্রাচীনতম বেঁচে থাকা বৌদ্ধ চিত্র হিসাবে বিবেচিত হয়, যদিও এটি মেরামত এবং পুনর্নির্মাণের মধ্য দিয়ে গেছে। বর্তমান মন্দির ভবনগুলো অনেক পরে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, তবে সাইটটি আসল মন্দির কমপ্লেক্সের অবস্থান সংরক্ষণ করে।
}}
* {{see
| name=ওকা-দেরা মন্দির | alt=岡寺 | url=https://www.okadera3307.com/ | email=
| address= | lat=34.471789 | long=135.828372 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Oka-dera | image=Okadera Asuka Nara pref24n3900.jpg | wikidata=Q3349998
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=ওকা-দেরা মন্দির, যা র্যুগাইজী নামেও পরিচিত, আসুকা সমভূমিকে উপেক্ষা করে একটি পাহাড়ের ঢালে ৬৬৩ সালে প্রতিষ্ঠিত একটি বৌদ্ধ মন্দির। মন্দিরটি বিশেষ করে এর বাগান, শরতের রঙ এবং বড় নোয়িরিন কানন, নারা যুগের একটি মাটির মূর্তি এবং জাপানের বৃহত্তম মাটির বৌদ্ধ মূর্তি হিসাবে বিবেচিত হওয়ার জন্য পরিচিত। মন্দিরের নামের অর্থ “পাহাড়ের উপর মন্দির”, অন্যদিকে এর ঐতিহ্যবাহী নাম, র্যুগাইজী, এমন একটি কিংবদন্তির সাথে যুক্ত যেখানে গাইন নামের সন্ন্যাসী একটি ড্রাগনকে দমন করেছিলেন এবং এটিকে একটি বড় পাথরের নিচে আটকে রেখেছিলেন। মন্দিরটি সাইগোকু কানন তীর্থযাত্রার ৩৩টি মন্দিরের মধ্যে একটি এবং এটি ঐতিহ্যগতভাবে খারাপ ভাগ্য থেকে সুরক্ষার জন্য প্রার্থনার সাথেও যুক্ত।
}}
* {{see
| name=আসুকা-নি-ইমাসু শিন্টো মন্দির | alt=飛鳥坐神社 | url=http://asukaniimasujinja.jp/ | email=
| address= | lat=34.479677 | long=135.822745 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=Asukaniimasu-jinja04n3900.jpg | wikidata=Q11665959
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=আসুকা নিমাসু শিন্টো মন্দির (আসুকা-ইমাসু জিনজা) হলো আসুকা গ্রামের উত্তরের পাহাড়ে অবস্থিত একটি প্রাচীন শিন্টো মন্দির। এই অঞ্চলের সুরক্ষা এবং উর্বরতার সাথে যুক্ত বেশ কয়েকটি দেবতার প্রতি উৎসর্গীকৃত, মন্দিরটি এর অস্বাভাবিক উর্বরতা প্রতীকবাদের জন্য বিশেষভাবে পরিচিত। ফেব্রুয়ারিতে এর বার্ষিক ওন্দা মাৎসুরি এর উর্বরতা আচার এবং হাস্যরসাত্মক অভিনয়ের জন্য বিখ্যাত। বর্তমান মন্দির ভবনগুলো তুলনামূলকভাবে শালীন, তবে সাইটটি আসুকার অসংখ্য বৌদ্ধ মন্দির এবং প্রত্নতাত্ত্বিক অবশিষ্টাংশের সাথে একটি আকর্ষণীয় বৈসাদৃশ্য প্রদান করে এবং এলাকার অব্যাহত ধর্মীয় ঐতিহ্যকে প্রতিফলিত করে।
}}

=== সমাধিগুলো ===
* {{see
| name=ইশিমুতাই সমাধি | alt=石舞台古墳, | url=https://www.asuka-park.jp/area/ishibutai/tumulus/ | email=
| address= | lat=34.416789 | long=135.826150 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ishibutai Kofun | image=Ishibutai-kofun Asuka Nara pref05n4592.jpg | wikidata=Q3816159
| lastedit=২০২৬-০৯-২৯
| content=ইশিমুতাই সমাধি (ইশিমুতাই কোফুন) হলো আসুকার সবচেয়ে বিখ্যাত প্রত্নতাত্ত্বিক সাইটগুলোর মধ্যে একটি। বিশাল পাথরের চেম্বারটি উন্মুক্ত কারণ এর আসল মাটির সমাধি ঢিবিটি অদৃশ্য হয়ে গেছে। ষষ্ঠ শতাব্দীর শেষের দিকে বা সপ্তম শতাব্দীর শুরুতে নির্মিত, সমাধিটি ঐতিহ্যগতভাবে আসুকা যুগের অন্যতম শক্তিশালী ব্যক্তিত্ব সোরা নো উমাকোর সাথে যুক্ত। চেম্বারটি গঠনকারী বিশাল পাথরগুলো বিশেষভাবে চিত্তাকর্ষক, যার মধ্যে সবচেয়ে বড়টির ওজন অনেক টন। দর্শনার্থীরা চেম্বারে প্রবেশ করতে পারে এবং দেখতে পারে কীভাবে সমাধিটি নির্মিত হয়েছিল। সাইটটি একটি ছোট পার্ক দ্বারা ঘেরা এবং এটি প্রাচীন আসুকার অন্যতম স্বতন্ত্র অবশিষ্টাংশ।
}}
* {{see
| name=তakamাৎসজুকাস ম্যুরাল মিউজিয়াম | alt=高松塚古墳 | url=https://www.asukabito.or.jp/hekigakan.html | email=
| address= | lat=34.462140 | long=135.806330 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=Takamatsuzuka Hekigagan.jpg | wikidata=Q123150030
| lastedit=২০২৬-০৯-২৯
| content=তakamাৎসজুকাস সমাধি (তakamাৎসজুকাস কোফুন) হলো একটি ছোট ৭ শতকের সমাধি ঢিবি যা ১৯৭২ সালে এর ভেতরে আবিষ্কৃত সমৃদ্ধ রঙিন প্রাচীর চিত্রগুলোর জন্য বিখ্যাত। চিত্রকর্মগুলোতে উদযাপিত আসুকা সুন্দরী, সেইসাথে চার অভিভাবক দেবতা এবং সূর্য, চাঁদ ও তারার উপস্থাপনা সহ বিভিন্ন মূর্তি চিত্রিত করা হয়েছে। আসল সমাধিটি সাবধানে সুরক্ষিত এবং দর্শনার্থীদের জন্য উন্মুক্ত নয়, তবে নিকটস্থ তাকামাৎসজুকাস ম্যুরাল হল চিত্রগুলোর পুনরুৎপাদন প্রদর্শন করে এবং খনন ও সংরক্ষণ কাজ ব্যাখ্যা করে। সমাধিটি আসুকা-যুগের জাপান এবং বৃহত্তর পূর্ব এশীয় বিশ্বের মধ্যে সাংস্কৃতিক সংযোগের একটি গুরুত্বপূর্ণ উদাহরণ।
}}
* {{see
| name=কিতোরা সমাধি | alt=キトラ古墳 | url=https://www.asuka-park.jp/area/kitora/tumulus/ | email=
| address= | lat=34.451200 | long=135.805000 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Kitora Tomb | image=Kitora 201611a.jpg | wikidata=Q846393
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=কিতোরা সমাধি (কিতোরা কোফুন) হলো একটি ছোট ৭ শতকের সমাধি ঢিবি যা এর ব্যতিক্রমীভাবে সংরক্ষিত প্রাচীর চিত্রগুলোর জন্য বিখ্যাত। চিত্রকর্মগুলো রক্ষা করার জন্য আসল সমাধিটি দর্শনার্থীদের জন্য বন্ধ রয়েছে, তবে নিকটস্থ শিজিন-নো-ইয়াকাতা প্রদর্শনী হল সমাধি কক্ষের একটি পূর্ণ-মাপের পুনরুৎপাদন প্রদর্শন করে, যা দর্শনার্থীদের চিত্রগুলো এবং তাদের বিন্যাস দেখতে দেয়। ম্যুরালগুলোর মধ্যে রয়েছে চার অভিভাবক দেবতা, সূর্য, চাঁদ এবং তারার জ্যোতির্বিজ্ঞানগত চিত্র এবং মানব মূর্তি। আসল চিত্রগুলো জাপানের প্রাচীন সমাধি শিল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বেঁচে থাকা উদাহরণ হিসাবে বিবেচিত হয় এবং পূর্ব এশিয়ায় সমসাময়িক শিল্প এবং সৃষ্টিতত্ত্বের সাথে শক্তিশালী সংযোগ দেখায়।
}}
* {{see | name=তাচিবানা-দেরা মন্দির | alt=橘寺 | url=https://tachibanadera-asuka.jimdo.com/ | email= | address= | lat=34.470000 | long=135.818056 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikipedia=Tachibana-dera | image=Tachibanadera autumn.jpg | wikidata=Q11544260 | lastedit=2026-09-30 | content=তাচিবানা-দেরা হলো একটি বৌদ্ধ মন্দির যা ঐতিহ্যগতভাবে জাপানে বৌদ্ধ ধর্মের প্রাথমিক বিকাশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিত্ব প্রিন্স শতোতুকুর জন্মস্থান হিসাবে বিবেচিত হয়। আসুকা যুগে প্রতিষ্ঠিত, মন্দিরটি ধানক্ষেত এবং পাহাড় দ্বারা ঘেরা একটি শান্তিপূর্ণ সাইট দখল করে। প্রধান হলে বেশ কয়েকটি বৌদ্ধ চিত্র রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে অস্বাভাবিক **তাইশো কানন**, অন্যদিকে মন্দির প্রাঙ্গণটি এর প্রাচীন ভিত্তির অবশিষ্টাংশ সংরক্ষণ করে। তাচিবানা-দেরা ইশিমুতাই এবং আসুকা এলাকার অন্যান্য প্রধান সাইটগুলোর কাছাকাছি অবস্থিত, যা এটিকে আশেপাশের প্রত্নতাত্ত্বিক দৃশ্যের ট্যুরের সাথে একত্রিত করা সহজ করে তোলে।
}} {{Dead link|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot }}

=== খোদাই করা পাথরসমূহ ===
* {{see
| name=কচ্ছপ পাথর | alt=亀石 | url= | email=
| address= | lat=34.471209 | long=135.81153 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=কামেইশি (কচ্ছপ পাথর) হলো আসুকা গ্রামাঞ্চলে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা অস্বাভাবিক খোদাই করা পাথরগুলোর মধ্যে একটি। বড়, মোটামুটি কচ্ছপের আকৃতির পাথরটি আসুকা যুগের বলে মনে করা হয়, যদিও এর আসল উদ্দেশ্য এবং অর্থ অনিশ্চিত রয়ে গেছে। স্থানীয় ঐতিহ্য বলে যে পাথরটি নারা-র দিকে মুখ করে আছে এবং এটি যদি কখনো সম্পূর্ণ ঘুরে যায়, তবে আশেপাশের অঞ্চলটি ডুবে যাবে।\
}}
* {{see
| name=বানর পাথরসমূহ | alt=猿石 | url= | email=
| address= | lat=34.46799 | long=135.79967 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=সারুইশি (বানর পাথর) হলো আসুকা গ্রামের কাছাকাছি অস্বাভাবিক খোদাই করা পাথরের একটি গ্রুপ। চারটি পাথরের মূর্তির মোটামুটি মানব বা প্রাণীর মতো মুখ রয়েছে এবং এগুলো আসুকা যুগের বলে মনে করা হয়, যদিও তাদের আসল উদ্দেশ্য অজানা। তাদের স্বতন্ত্র অভিব্যক্তিগুলোর বিভিন্ন ব্যাখ্যা তৈরি হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে অভিভাবক ব্যক্তিত্বের সাথে সংযোগ বা কোরীয় উপদ্বীপ থেকে প্রভাব।
}}
* {{see
| name=সাকাফুনে-ইশি | alt=酒船石 | url= | email=
| address= | lat=34.47531 | long=135.82352 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=সাকাফুনে-ইশি হলো আসুকার একটি পাহাড়ের ঢালের একটি বড়, অস্বাভাবিক আকৃতির পাথর, যা এক সিরিজ চ্যানেল, খাঁজ এবং অগভীর বিষণ্নতা দিয়ে খোদাই করা হয়েছে। এর উদ্দেশ্য অজানা, যদিও বিভিন্ন তত্ত্বে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে এটি আচার-অনুষ্ঠানের ক্রিয়াকলাপ, তরল পদার্থের প্রস্তুতি বা প্রাচীন জল ব্যবস্থার কোনো ফর্মের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। পাথরটি সাধারণত আসুকা যুগের তারিখের এবং এটি আসুকার চারপাশে পাওয়া বেশ কয়েকটি রহস্যময় খোদাই করা পাথরের মধ্যে একটি। বনের পাহাড়ের ঢাল দিয়ে একটি সংক্ষিপ্ত হাঁটা পাথরটির দিকে নিয়ে যায়।
}}
*

==করুন==

স্ট্রবেরি মরসুমে (স্পষ্টতই জানুয়ারি থেকে মে মাসের শেষ পর্যন্ত) সমস্ত স্ট্রবেরি বেছে নেওয়ার সুযোগ রয়েছে। আপনি যে গ্রিনহাউসে যান তার উপর নির্ভর করে মূল্য এবং সময়ের সীমা সম্ভবত আলাদা হতে পারে। একটি উদাহরণ হতে পারে বছরের সময়ের উপর নির্ভর করে ১,০০০-১,৪০০ ইয়েনের জন্য ৩০ মিনিট সমস্ত স্ট্রবেরি খাওয়া।

==কিনুন==

স্টেশনের বাইরে, লাইটে রাস্তা পার হন এবং আপনার ডানদিকে আপনি একটি ছোট কৃষকের বাজার পাবেন। তাজা স্ট্রবেরি (আসুকা রুবি জাতের), সুপারমার্কেটের অর্ধেক দামে উমেশু তৈরির জন্য জাপানি এপ্রিকট (উমে, 梅), এবং অন্যান্য স্থানীয় পণ্যের একটি দুর্দান্ত বৈচিত্র্য উপলব্ধ রয়েছে। কেবল ঋতুভিত্তিক হতে পারে।

==খান==

আপনি যখন আসুকা স্টেশন থেকে হেঁটে যাবেন এবং আপনার বাম দিকের সাইকেল ভাড়া দোকানটি পার হবেন, তখন আপনি ডানদিকে ১৫০ মিটার দূরে একটি ক্যাফে এবং ছোট হোটেলের একটি সাইন দেখতে পাবেন। এটি অনুসরণ করুন এবং আপনি জাপানি ইনাকায় অন্তর্গত নয় এমন একটি আকর্ষণীয় ক্লাসি ইভেন্ট সহ একটি রেস্তোরাঁয় নিজেকে দেখতে পাবেন। হায়াশি ভাত চেষ্টা করুন, এটি স্বর্গের মতো।

==পান করুন==

==ঘুমান==
* '''আসুকা বিঅ্যান্ডবি''' হলো জাপানি উপাদান সহ একটি পরিষ্কার এবং স্বাগত জানানোর মতো মহাদেশীয়-শৈলীর বিঅ্যান্ডবি। ইউরোপীয় এবং জাপানি-শৈলীর রুম উপলব্ধ। সমস্ত রুমে ব্যক্তিগত টয়লেট এবং ঝরনা; ভাগ করা জাপানি-শৈলীর বাথ। বাইক ভাড়া উপলব্ধ।

==সামনে যান==
* [[তাকাতোরি]]
* [[ইয়োশিনো]]
* [[কাশিয়ারা]]
* [[সাকুরাই]]
* [[ওয়োদো]]
* [[শিমোইচি]]
* [[হিগাশিয়োয়োশিনো]]
* [[তেনকাওয়া]]
* [[তেনরি]]

{{routebox
| image1=KintetsuLogo.svg
| imagesize1=30
| directionl1=N
| majorl1=[[Osaka/Tennoji|আবেনোবাশি]]
| minorl1=[[Kashihara|কাশিয়ারা]]জিংগুমায়ে
| directionr1=S
| majorr1=[[Yoshino|ইয়োশিনো]]
| minorr1=

| image2=KintetsuLogo.svg
| imagesize2=30
| directionl2=N
| majorl2=[[Kyoto|কিয়োটো]]
| minorl2=কাশিয়ারা লাইনে ← [[Kashihara|কাশিয়ারা]]জিংগুমায়ে
| directionr2=E
| majorr2=↑
| minorr2=

| image3=Japanese National Route Sign 0169.svg
| imagesize3=30
| directionl3=N
| majorl3=[[Nara|নারা]]
| minorl3=[[Kashihara|কাশিয়ারা]]
| directionr3=S
| majorr3=[[Shingu|শিনগু]]
| minorr3=[[Yoshino|ইয়োশিনো]] → [[Kumano|কুমানো]]
}}

{{outlinecity}}

{{geo|34.4667|135.8167}}

{{isPartOf|Nara (prefecture)}}</text>
      <sha1>ija22a9chz0a36js2mmxiy8wnzcmetb</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82837</id>
      <parentid>82836</parentid>
      <timestamp>2026-11-01T16:46:40Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mahiya50</username>
        <id>5232</id>
      </contributor>
      <origin>82837</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="35096" sha1="pd0bqj4m1wldc4df7zomwu9au2jx49u" xml:space="preserve">{{pagebanner|Asuka WV Banners.jpg|caption=ইশিমুতাই কোফুন|unesco_whs=yes}}
'''আসুকি''' ({{lang|ja|飛鳥}}) হলো নারা বেসিনের দক্ষিণ-পূর্ব অংশকে বোঝায়, যা মূলত সমসাময়িক আসুকা গ্রাম (明日香村, বিভিন্ন কানজি ব্যবহার করা হয়) সাথে ওভারল্যাপ করে, [[নারা প্রিফেকচারতে]] অবস্থিত।
[[File:Asuka-dera Asuka Nara pref07s5s3900.jpg|300px|thumb|আসুকা-দেরার দাইবুৎসু]]

==বুঝুন==

আসুকা হলো এমন একটি ভূমি যেখানে খ্রিস্টীয় ৬ শতক থেকে খ্রিস্টীয় ৮ শতকের মধ্যে জাপান একটি সম্মিলিত সার্বভৌম রাষ্ট্রের চেয়ে একটি কেন্দ্রীভূত রাষ্ট্রে বিকশিত হয়েছে। জাপানের একটি প্রাচীন রাজধানী শহর তৈরি করার জন্য এই মাটিতে রাজপ্রাসাদগুলো নির্মিত হয়েছিল, '''আসুকাক্যিও''' (飛鳥京)।

আসুকায় অসংখ্য সমাধি ঢিবি এবং প্রাচীন ভবনের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত এবং সংরক্ষিত হয়েছে, এইভাবে পুরো অঞ্চলটি নিজেই একটি বড় ঐতিহাসিক জাদুঘরে পরিণত হয়েছে যা এত দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে। পার্শ্ববর্তী শহর [[কাশিয়ারা]]র প্রাচীন আসুকা ও ফুজিওয়ারার রাজধানীর সাথে সম্পর্কিত সাইটগুলো ২০২৬ সালে একটি {{UNESCO}} হিসেবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল।

===পর্যটন তথ্য সাইটসমূহ===
*স্থানীয় পর্যটন অ্যাসোসিয়েশনের একটি [https://www.asukakyo.jp/ জাপানি-ভাষা নির্দেশিকা সাইট] রয়েছে।

==পৌঁছান==
{{Mapframe}}
{{mapshape|wikidata=Q752397}}

===বিমানে করে===

'''কানসাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর''' হলো আসুকার নিকটতম বিমানবন্দর, যা এই বিমানবন্দর থেকে গাড়ি চালিয়ে ৯০ মিনিটের পথ। কানসাই বিমানবন্দর থেকে আসুকায় যাওয়ার জন্য গাড়ি এবং ট্রেনের মতো পরিবহন সুপারিশ করা হয়।

আপনি যদি '''নারিতা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর''' থেকে আসেন, তবে টোকিও স্টেশনে একটি ট্রেনে উঠুন এবং আপনি কিয়োটো স্টেশনে শিনকানসেন নিতে পারেন। আপনি যদি কাগোশিমা বা ফুকুওকা থেকে জাপানে প্রবেশ করেন, তবে আপনি শিনকানসেনও নিতে পারেন।

===গাড়িতে করে===

কানসাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে, উত্তরমুখী '''ই৭১''' এবং '''ই২৬ (হানওয়া এক্সপ্রেসওয়ে)''' ধরুন, '''ই৯১ (মিনামি হান্না এক্সপ্রেসওয়ে)'''র দিকে '''এক্সিট ১২-১ (মিহারা জেসিটি)''' বের হন এবং '''এক্সিট ৬ (কাতসুরাগি)''' বের হন, এবং পূর্বমুখী '''রুট ২৪''' ধরে ওফুসা ক্রসিংয়ে যান, যেখানে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে '''রুট ১৬৯''' ধরুন। তারপরে আপনি প্রায় ৩ কিলোমিটার ড্রাইভ করার পর আসুকায় পৌঁছাতে পারেন।

কেন্দ্রীয় ওসাকা বা নাগোয়া থেকে, '''ই২৫ (নিশি মেইহান এক্সপ্রেসওয়ে)''' ধরে '''এক্সিট ৫ (কোরিয়ামা)''' যান, যেখানে আপনি '''রুট ২৪''' ধরেন এবং শিজো-মাচি ক্রসিংয়ের দিকে দক্ষিণমুখী ড্রাইভ করেন যেখানে আপনি বাম দিকে মোড় নিয়ে '''রুট ১৬৯''' ধরুন। তারপরে আপনি প্রায় ৩.৫ কিলোমিটার ড্রাইভ করার পর আসুকায় পৌঁছাতে পারেন।

মন্দির এবং জাদুঘরের মতো প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোতে পার্কিং লট উপলব্ধ রয়েছে। পার্কিংয়ের সময় নির্বিশেষে তাদের বেশিরভাগই এককালীন ১,০০০ ইয়েন চার্জ করে।

===প্রশিক্ষণ দিয়ে / ট্রেনে করে===
[[নারা]] থেকে, '''কিনতেসু লাইনসে''': কিয়োটো বা নান্বা উভয় দিকের দিকনির্দেশের জন্য যেকোনো ট্রেন (''তোকিউ'' (特急) বাদে) ধরুন, এবং কাশিশারা লাইন-এ '''কাশিয়ারা জিংগু-মাএ''' (橿原神宮前)-এর ট্রেনগুলোর জন্য ইয়ামাতো সাইদাইজিতে পরিবর্তন করুন। কাশিশারা জিংগু-মাএ স্টেশন থেকে, '''কিনতেসু ইয়োশিনো লাইনে'''
 পরিবর্তন করুন এবং '''আসুকা''' (飛鳥) স্টেশনে নেমে যান। অন্যথায়, কাশিশারা জিংগু-মাএ স্টেশন থেকে আসুকার গন্তব্যে স্থানীয় বাস পরিষেবা উপলব্ধ রয়েছে।

[[কিয়োটো]] থেকে: সবচেয়ে সুবিধাজনক হলো '''কিনতেসু লাইনস''' দ্বারা। পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি '''কাশিয়ারা জিংগু-মাএ''' (橿原神宮前) দিকে চলমান একটি ট্রেনে উঠুন। তারপরে আসুকা স্টেশনে পৌঁছানোর জন্য ট্রেন পরিবর্তন করুন।

আসুকা বিদেশি পর্যটকদের চেয়ে অভ্যন্তরীণ পর্যটকদের প্রতি বেশি ঝুঁকে আছে, এবং যেমন ইংরেজি সাইন/মেনু তুলনামূলকভাবে বিরল। উদাহরণস্বরূপ, ২০১০ সালের মার্চ পর্যন্ত, আসুকা ঐতিহাসিক জাদুঘরে খুব কম অ-জাপানি তথ্য/সাইনটেজ উপস্থিত ছিল।

==ঘুরে বেড়ান==
পায়ে হেঁটে, বা ভাড়ায় পাওয়া সাইকেলে।

'''''কামে বাস''''' (かめバス), হলো একটি বাস পরিষেবা যা কিনতেসু কাশিশারা জিংগু-মাএ এবং আসুকা স্টেশন সহ প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোর চারপাশে ঘুরে বেড়ায় এবং দুটি স্টেশনের মধ্যে একমুখী ভ্রমণ, আসুকা টাউনের মধ্য দিয়ে প্রায় ৩৫ মিনিট সময় নেয়। একটি এক দিনের ফ্রি টিকিট ৬৫৫ ইয়েনে উপলব্ধ রয়েছে

আসুকি টাউনের আশেপাশে বেশিরভাগ আবাসন অবস্থানে **সাইকেল** ভাড়ায় পাওয়া যায় এবং ডেডিকেটেড বাইক/পথচারী পথগুলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক/দর্শনীয় আকর্ষণগুলোকে সংযুক্ত করে। যেখানে কোনো বাইক পাথ উপলব্ধ নেই, রাস্তাগুলো সাধারণত শহরের চেয়ে সামান্য চওড়া এবং শান্ত হয়, যদিও আসুকা শহরের সংকীর্ণ প্রধান রাস্তাগুলোতে সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত, যেখানে যানের ট্রাফিক উদ্বেগজনকভাবে দ্রুত চলাচল করতে পারে।

সাধারণত রাস্তা এবং পথগুলো তুলনামূলকভাবে সমতল, এবং একটি গিয়ারলেস বাইক যথেষ্ট হবে (এবং ভাড়ার আউটলেটগুলোতে বেশি সাধারণ প্রবণতা থাকে); তবে, শহরের চারপাশে কয়েকটি মৃদু ঢাল বেয়ে ওঠার জন্য একটি গিয়ারযুক্ত সাইকেল সহায়ক হবে।

==দেখুন==
* {{see
| name=আসুকা ঐতিহাসিক জাদুঘর | alt=飛鳥資料館 | url=https://www.nabunken.go.jp/asuka/ | email=
| address= | lat=34.484504 | long=135.824962 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Asuka Historical Museum | image=Nabunken-asuka.jpg | wikidata=Q4811853
| content=আসুকা ঐতিহাসিক জাদুঘর আসুকা অঞ্চল থেকে প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলো উপস্থাপন করে, যার মধ্যে রয়েছে পাথরের খোদাই, স্থাপত্যের অবশিষ্টাংশ এবং এলাকার প্রাচীন মন্দির ও সমাধি সাইটগুলোর শিল্পকর্ম। প্রদর্শনীগুলো জাপানের একটি প্রাথমিক রাজনৈতিক এবং সাংস্কৃতিক কেন্দ্র হিসাবে আসুকার বিকাশ ব্যাখ্যা করে এবং গ্রামাঞ্চলের চারপাশে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা অনেক প্রত্নতাত্ত্বিক সাইটকে প্রেক্ষাপটে রাখতে সহায়তা করে। ইশিমুতাই, কিতোরা এবং তাকামাৎসজুকাস সমাধি এবং প্রাচীন আসুকা আমলের মন্দিরের অবশিষ্টাংশের মতো সাইটগুলো বুঝতে জাদুঘরটি বিশেষত দরকারী। এটি প্রত্নতাত্ত্বিক সাইটগুলো নিজে পরিদর্শন করার আগে অঞ্চলের সাথে একটি ভালো পরিচয় করিয়ে দেয়।
}}

=== মন্দিরসমূহ ===
* {{see
| name=আসুকা-দেরা মন্দির | alt=飛鳥寺 | url= | email=
| address= | lat=34.478731 | long=135.820214 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Asuka-dera | image=Asuka-dera Asuka Nara pref03n4050.jpg | wikidata=Q779755
| lastedit=২০২৬-০৯-২৯
| content=আসুকা-দেরা হলো জাপানের প্রাচীনতম বৌদ্ধ মন্দিরগুলোর মধ্যে একটি এবং আসুকার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সাইট। সোরা নো উমাকো দ্বারা প্রায় ৫৯৬ সালে প্রতিষ্ঠিত, এটি জাপানে বৌদ্ধ ধর্মের প্রবর্তন এবং প্রাথমিক বিকাশের সময় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মন্দিরের প্রধান চিত্র, আসুকা দাইবুৎসু, ঐতিহ্যগতভাবে ৬০৯ সালের এবং এটি জাপানের প্রাচীনতম বেঁচে থাকা বৌদ্ধ চিত্র হিসাবে বিবেচিত হয়, যদিও এটি মেরামত এবং পুনর্নির্মাণের মধ্য দিয়ে গেছে। বর্তমান মন্দির ভবনগুলো অনেক পরে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, তবে সাইটটি আসল মন্দির কমপ্লেক্সের অবস্থান সংরক্ষণ করে।
}}
* {{see
| name=ওকা-দেরা মন্দির | alt=岡寺 | url=https://www.okadera3307.com/ | email=
| address= | lat=34.471789 | long=135.828372 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Oka-dera | image=Okadera Asuka Nara pref24n3900.jpg | wikidata=Q3349998
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=ওকা-দেরা মন্দির, যা র্যুগাইজী নামেও পরিচিত, আসুকা সমভূমিকে উপেক্ষা করে একটি পাহাড়ের ঢালে ৬৬৩ সালে প্রতিষ্ঠিত একটি বৌদ্ধ মন্দির। মন্দিরটি বিশেষ করে এর বাগান, শরতের রঙ এবং বড় নোয়িরিন কানন, নারা যুগের একটি মাটির মূর্তি এবং জাপানের বৃহত্তম মাটির বৌদ্ধ মূর্তি হিসাবে বিবেচিত হওয়ার জন্য পরিচিত। মন্দিরের নামের অর্থ “পাহাড়ের উপর মন্দির”, অন্যদিকে এর ঐতিহ্যবাহী নাম, র্যুগাইজী, এমন একটি কিংবদন্তির সাথে যুক্ত যেখানে গাইন নামের সন্ন্যাসী একটি ড্রাগনকে দমন করেছিলেন এবং এটিকে একটি বড় পাথরের নিচে আটকে রেখেছিলেন। মন্দিরটি সাইগোকু কানন তীর্থযাত্রার ৩৩টি মন্দিরের মধ্যে একটি এবং এটি ঐতিহ্যগতভাবে খারাপ ভাগ্য থেকে সুরক্ষার জন্য প্রার্থনার সাথেও যুক্ত।
}}
* {{see
| name=আসুকা-নি-ইমাসু শিন্টো মন্দির | alt=飛鳥坐神社 | url=http://asukaniimasujinja.jp/ | email=
| address= | lat=34.479677 | long=135.822745 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=Asukaniimasu-jinja04n3900.jpg | wikidata=Q11665959
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=আসুকা নিমাসু শিন্টো মন্দির (আসুকা-ইমাসু জিনজা) হলো আসুকা গ্রামের উত্তরের পাহাড়ে অবস্থিত একটি প্রাচীন শিন্টো মন্দির। এই অঞ্চলের সুরক্ষা এবং উর্বরতার সাথে যুক্ত বেশ কয়েকটি দেবতার প্রতি উৎসর্গীকৃত, মন্দিরটি এর অস্বাভাবিক উর্বরতা প্রতীকবাদের জন্য বিশেষভাবে পরিচিত। ফেব্রুয়ারিতে এর বার্ষিক ওন্দা মাৎসুরি এর উর্বরতা আচার এবং হাস্যরসাত্মক অভিনয়ের জন্য বিখ্যাত। বর্তমান মন্দির ভবনগুলো তুলনামূলকভাবে শালীন, তবে সাইটটি আসুকার অসংখ্য বৌদ্ধ মন্দির এবং প্রত্নতাত্ত্বিক অবশিষ্টাংশের সাথে একটি আকর্ষণীয় বৈসাদৃশ্য প্রদান করে এবং এলাকার অব্যাহত ধর্মীয় ঐতিহ্যকে প্রতিফলিত করে।
}}

=== সমাধিগুলো ===
* {{see
| name=ইশিমুতাই সমাধি | alt=石舞台古墳, | url=https://www.asuka-park.jp/area/ishibutai/tumulus/ | email=
| address= | lat=34.416789 | long=135.826150 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ishibutai Kofun | image=Ishibutai-kofun Asuka Nara pref05n4592.jpg | wikidata=Q3816159
| lastedit=২০২৬-০৯-২৯
| content=ইশিমুতাই সমাধি (ইশিমুতাই কোফুন) হলো আসুকার সবচেয়ে বিখ্যাত প্রত্নতাত্ত্বিক সাইটগুলোর মধ্যে একটি। বিশাল পাথরের চেম্বারটি উন্মুক্ত কারণ এর আসল মাটির সমাধি ঢিবিটি অদৃশ্য হয়ে গেছে। ষষ্ঠ শতাব্দীর শেষের দিকে বা সপ্তম শতাব্দীর শুরুতে নির্মিত, সমাধিটি ঐতিহ্যগতভাবে আসুকা যুগের অন্যতম শক্তিশালী ব্যক্তিত্ব সোরা নো উমাকোর সাথে যুক্ত। চেম্বারটি গঠনকারী বিশাল পাথরগুলো বিশেষভাবে চিত্তাকর্ষক, যার মধ্যে সবচেয়ে বড়টির ওজন অনেক টন। দর্শনার্থীরা চেম্বারে প্রবেশ করতে পারে এবং দেখতে পারে কীভাবে সমাধিটি নির্মিত হয়েছিল। সাইটটি একটি ছোট পার্ক দ্বারা ঘেরা এবং এটি প্রাচীন আসুকার অন্যতম স্বতন্ত্র অবশিষ্টাংশ।
}}
* {{see
| name=তাৎসজুকাস ম্যুরাল মিউজিয়াম | alt=高松塚古墳 | url=https://www.asukabito.or.jp/hekigakan.html | email=
| address= | lat=34.462140 | long=135.806330 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=Takamatsuzuka Hekigagan.jpg | wikidata=Q123150030
| lastedit=২০২৬-০৯-২৯
| content=তাৎসজুকাস সমাধি (তাৎসজুকাস কোফুন) হলো একটি ছোট ৭ শতকের সমাধি ঢিবি যা ১৯৭২ সালে এর ভেতরে আবিষ্কৃত সমৃদ্ধ রঙিন প্রাচীর চিত্রগুলোর জন্য বিখ্যাত। চিত্রকর্মগুলোতে উদযাপিত আসুকা সুন্দরী, সেইসাথে চার অভিভাবক দেবতা এবং সূর্য, চাঁদ ও তারার উপস্থাপনা সহ বিভিন্ন মূর্তি চিত্রিত করা হয়েছে। আসল সমাধিটি সাবধানে সুরক্ষিত এবং দর্শনার্থীদের জন্য উন্মুক্ত নয়, তবে নিকটস্থ তাকামাৎসজুকাস ম্যুরাল হল চিত্রগুলোর পুনরুৎপাদন প্রদর্শন করে এবং খনন ও সংরক্ষণ কাজ ব্যাখ্যা করে। সমাধিটি আসুকা-যুগের জাপান এবং বৃহত্তর পূর্ব এশীয় বিশ্বের মধ্যে সাংস্কৃতিক সংযোগের একটি গুরুত্বপূর্ণ উদাহরণ।
}}
* {{see
| name=কিতোরা সমাধি | alt=キトラ古墳 | url=https://www.asuka-park.jp/area/kitora/tumulus/ | email=
| address= | lat=34.451200 | long=135.805000 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Kitora Tomb | image=Kitora 201611a.jpg | wikidata=Q846393
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=কিতোরা সমাধি (কিতোরা কোফুন) হলো একটি ছোট ৭ শতকের সমাধি ঢিবি যা এর ব্যতিক্রমীভাবে সংরক্ষিত প্রাচীর চিত্রগুলোর জন্য বিখ্যাত। চিত্রকর্মগুলো রক্ষা করার জন্য আসল সমাধিটি দর্শনার্থীদের জন্য বন্ধ রয়েছে, তবে নিকটস্থ শিজিন-নো-ইয়াকাতা প্রদর্শনী হল সমাধি কক্ষের একটি পূর্ণ-মাপের পুনরুৎপাদন প্রদর্শন করে, যা দর্শনার্থীদের চিত্রগুলো এবং তাদের বিন্যাস দেখতে দেয়। ম্যুরালগুলোর মধ্যে রয়েছে চার অভিভাবক দেবতা, সূর্য, চাঁদ এবং তারার জ্যোতির্বিজ্ঞানগত চিত্র এবং মানব মূর্তি। আসল চিত্রগুলো জাপানের প্রাচীন সমাধি শিল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বেঁচে থাকা উদাহরণ হিসাবে বিবেচিত হয় এবং পূর্ব এশিয়ায় সমসাময়িক শিল্প এবং সৃষ্টিতত্ত্বের সাথে শক্তিশালী সংযোগ দেখায়।
}}
* {{see | name=তাচিবানা-দেরা মন্দির | alt=橘寺 | url=https://tachibanadera-asuka.jimdo.com/ | email= | address= | lat=34.470000 | long=135.818056 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikipedia=Tachibana-dera | image=Tachibanadera autumn.jpg | wikidata=Q11544260 | lastedit=2026-09-30 | content=তাচিবানা-দেরা হলো একটি বৌদ্ধ মন্দির যা ঐতিহ্যগতভাবে জাপানে বৌদ্ধ ধর্মের প্রাথমিক বিকাশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিত্ব প্রিন্স শতোতুকুর জন্মস্থান হিসাবে বিবেচিত হয়। আসুকা যুগে প্রতিষ্ঠিত, মন্দিরটি ধানক্ষেত এবং পাহাড় দ্বারা ঘেরা একটি শান্তিপূর্ণ সাইট দখল করে। প্রধান হলে বেশ কয়েকটি বৌদ্ধ চিত্র রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে অস্বাভাবিক **তাইশো কানন**, অন্যদিকে মন্দির প্রাঙ্গণটি এর প্রাচীন ভিত্তির অবশিষ্টাংশ সংরক্ষণ করে। তাচিবানা-দেরা ইশিমুতাই এবং আসুকা এলাকার অন্যান্য প্রধান সাইটগুলোর কাছাকাছি অবস্থিত, যা এটিকে আশেপাশের প্রত্নতাত্ত্বিক দৃশ্যের ট্যুরের সাথে একত্রিত করা সহজ করে তোলে।
}} {{Dead link|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot }}

=== খোদাই করা পাথরসমূহ ===
* {{see
| name=কচ্ছপ পাথর | alt=亀石 | url= | email=
| address= | lat=34.471209 | long=135.81153 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=কামেইশি (কচ্ছপ পাথর) হলো আসুকা গ্রামাঞ্চলে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা অস্বাভাবিক খোদাই করা পাথরগুলোর মধ্যে একটি। বড়, মোটামুটি কচ্ছপের আকৃতির পাথরটি আসুকা যুগের বলে মনে করা হয়, যদিও এর আসল উদ্দেশ্য এবং অর্থ অনিশ্চিত রয়ে গেছে। স্থানীয় ঐতিহ্য বলে যে পাথরটি নারা-র দিকে মুখ করে আছে এবং এটি যদি কখনো সম্পূর্ণ ঘুরে যায়, তবে আশেপাশের অঞ্চলটি ডুবে যাবে।\
}}
* {{see
| name=বানর পাথরসমূহ | alt=猿石 | url= | email=
| address= | lat=34.46799 | long=135.79967 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=সারুইশি (বানর পাথর) হলো আসুকা গ্রামের কাছাকাছি অস্বাভাবিক খোদাই করা পাথরের একটি গ্রুপ। চারটি পাথরের মূর্তির মোটামুটি মানব বা প্রাণীর মতো মুখ রয়েছে এবং এগুলো আসুকা যুগের বলে মনে করা হয়, যদিও তাদের আসল উদ্দেশ্য অজানা। তাদের স্বতন্ত্র অভিব্যক্তিগুলোর বিভিন্ন ব্যাখ্যা তৈরি হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে অভিভাবক ব্যক্তিত্বের সাথে সংযোগ বা কোরীয় উপদ্বীপ থেকে প্রভাব।
}}
* {{see
| name=সাকাফুনে-ইশি | alt=酒船石 | url= | email=
| address= | lat=34.47531 | long=135.82352 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=সাকাফুনে-ইশি হলো আসুকার একটি পাহাড়ের ঢালের একটি বড়, অস্বাভাবিক আকৃতির পাথর, যা এক সিরিজ চ্যানেল, খাঁজ এবং অগভীর বিষণ্নতা দিয়ে খোদাই করা হয়েছে। এর উদ্দেশ্য অজানা, যদিও বিভিন্ন তত্ত্বে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে এটি আচার-অনুষ্ঠানের ক্রিয়াকলাপ, তরল পদার্থের প্রস্তুতি বা প্রাচীন জল ব্যবস্থার কোনো ফর্মের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। পাথরটি সাধারণত আসুকা যুগের তারিখের এবং এটি আসুকার চারপাশে পাওয়া বেশ কয়েকটি রহস্যময় খোদাই করা পাথরের মধ্যে একটি। বনের পাহাড়ের ঢাল দিয়ে একটি সংক্ষিপ্ত হাঁটা পাথরটির দিকে নিয়ে যায়।
}}
*

==করুন==

স্ট্রবেরি মরসুমে (স্পষ্টতই জানুয়ারি থেকে মে মাসের শেষ পর্যন্ত) সমস্ত স্ট্রবেরি বেছে নেওয়ার সুযোগ রয়েছে। আপনি যে গ্রিনহাউসে যান তার উপর নির্ভর করে মূল্য এবং সময়ের সীমা সম্ভবত আলাদা হতে পারে। একটি উদাহরণ হতে পারে বছরের সময়ের উপর নির্ভর করে ১,০০০-১,৪০০ ইয়েনের জন্য ৩০ মিনিট সমস্ত স্ট্রবেরি খাওয়া।

==কিনুন==

স্টেশনের বাইরে, লাইটে রাস্তা পার হন এবং আপনার ডানদিকে আপনি একটি ছোট কৃষকের বাজার পাবেন। তাজা স্ট্রবেরি (আসুকা রুবি জাতের), সুপারমার্কেটের অর্ধেক দামে উমেশু তৈরির জন্য জাপানি এপ্রিকট (উমে, 梅), এবং অন্যান্য স্থানীয় পণ্যের একটি দুর্দান্ত বৈচিত্র্য উপলব্ধ রয়েছে। কেবল ঋতুভিত্তিক হতে পারে।

==খান==

আপনি যখন আসুকা স্টেশন থেকে হেঁটে যাবেন এবং আপনার বাম দিকের সাইকেল ভাড়া দোকানটি পার হবেন, তখন আপনি ডানদিকে ১৫০ মিটার দূরে একটি ক্যাফে এবং ছোট হোটেলের একটি সাইন দেখতে পাবেন। এটি অনুসরণ করুন এবং আপনি জাপানি ইনাকায় অন্তর্গত নয় এমন একটি আকর্ষণীয় ক্লাসি ইভেন্ট সহ একটি রেস্তোরাঁয় নিজেকে দেখতে পাবেন। হায়াশি ভাত চেষ্টা করুন, এটি স্বর্গের মতো।

==পান করুন==

==ঘুমান==
* '''আসুকা বিঅ্যান্ডবি''' হলো জাপানি উপাদান সহ একটি পরিষ্কার এবং স্বাগত জানানোর মতো মহাদেশীয়-শৈলীর বিঅ্যান্ডবি। ইউরোপীয় এবং জাপানি-শৈলীর রুম উপলব্ধ। সমস্ত রুমে ব্যক্তিগত টয়লেট এবং ঝরনা; ভাগ করা জাপানি-শৈলীর বাথ। বাইক ভাড়া উপলব্ধ।

==সামনে যান==
* [[তাকাতোরি]]
* [[ইয়োশিনো]]
* [[কাশিয়ারা]]
* [[সাকুরাই]]
* [[ওয়োদো]]
* [[শিমোইচি]]
* [[হিগাশিয়োয়োশিনো]]
* [[তেনকাওয়া]]
* [[তেনরি]]

{{routebox
| image1=KintetsuLogo.svg
| imagesize1=30
| directionl1=N
| majorl1=[[Osaka/Tennoji|আবেনোবাশি]]
| minorl1=[[Kashihara|কাশিয়ারা]]জিংগুমায়ে
| directionr1=S
| majorr1=[[Yoshino|ইয়োশিনো]]
| minorr1=

| image2=KintetsuLogo.svg
| imagesize2=30
| directionl2=N
| majorl2=[[Kyoto|কিয়োটো]]
| minorl2=কাশিয়ারা লাইনে ← [[Kashihara|কাশিয়ারা]]জিংগুমায়ে
| directionr2=E
| majorr2=↑
| minorr2=

| image3=Japanese National Route Sign 0169.svg
| imagesize3=30
| directionl3=N
| majorl3=[[Nara|নারা]]
| minorl3=[[Kashihara|কাশিয়ারা]]
| directionr3=S
| majorr3=[[Shingu|শিনগু]]
| minorr3=[[Yoshino|ইয়োশিনো]] → [[Kumano|কুমানো]]
}}

{{outlinecity}}

{{geo|34.4667|135.8167}}

{{isPartOf|Nara (prefecture)}}</text>
      <sha1>pd0bqj4m1wldc4df7zomwu9au2jx49u</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>82838</id>
      <parentid>82837</parentid>
      <timestamp>2026-11-01T16:47:54Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mahiya50</username>
        <id>5232</id>
      </contributor>
      <origin>82838</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="35089" sha1="k2t2w9ffo11c4ulyiuzqn0tvrpgj59j" xml:space="preserve">{{pagebanner|Asuka WV Banners.jpg|caption=ইশিমুতাই কোফুন|unesco_whs=yes}}
'''আসুকি''' ({{lang|ja|飛鳥}}) হলো নারা বেসিনের দক্ষিণ-পূর্ব অংশকে বোঝায়, যা মূলত সমসাময়িক আসুকা গ্রাম (明日香村, বিভিন্ন কানজি ব্যবহার করা হয়) সাথে ওভারল্যাপ করে, [[নারা প্রিফেকচারতে]] অবস্থিত।
[[File:Asuka-dera Asuka Nara pref07s5s3900.jpg|300px|thumb|আসুকা-দেরার দাইবুৎসু]]

==বুঝুন==

আসুকা হলো এমন একটি ভূমি যেখানে খ্রিস্টীয় ৬ শতক থেকে খ্রিস্টীয় ৮ শতকের মধ্যে জাপান একটি সম্মিলিত সার্বভৌম রাষ্ট্রের চেয়ে একটি কেন্দ্রীভূত রাষ্ট্রে বিকশিত হয়েছে। জাপানের একটি প্রাচীন রাজধানী শহর তৈরি করার জন্য এই মাটিতে রাজপ্রাসাদগুলো নির্মিত হয়েছিল, '''আসুকাক্যিও''' (飛鳥京)।

আসুকায় অসংখ্য সমাধি ঢিবি এবং প্রাচীন ভবনের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত এবং সংরক্ষিত হয়েছে, এইভাবে পুরো অঞ্চলটি নিজেই একটি বড় ঐতিহাসিক জাদুঘরে পরিণত হয়েছে যা এত দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে। পার্শ্ববর্তী শহর [[কাশিয়ারা]]র প্রাচীন আসুকা ও ফুজিওয়ারার রাজধানীর সাথে সম্পর্কিত সাইটগুলো ২০২৬ সালে একটি {{UNESCO}} হিসেবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল।

===পর্যটন তথ্য সাইটসমূহ===
*স্থানীয় পর্যটন অ্যাসোসিয়েশনের একটি [https://www.asukakyo.jp/ জাপানি-ভাষা নির্দেশিকা সাইট] রয়েছে।

==পৌঁছান==
{{Mapframe}}
{{mapshape|wikidata=Q752397}}

===বিমানে করে===

'''কানসাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর''' হলো আসুকার নিকটতম বিমানবন্দর, যা এই বিমানবন্দর থেকে গাড়ি চালিয়ে ৯০ মিনিটের পথ। কানসাই বিমানবন্দর থেকে আসুকায় যাওয়ার জন্য গাড়ি এবং ট্রেনের মতো পরিবহন সুপারিশ করা হয়।

আপনি যদি '''নারিতা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর''' থেকে আসেন, তবে টোকিও স্টেশনে একটি ট্রেনে উঠুন এবং আপনি কিয়োটো স্টেশনে শিনকানসেন নিতে পারেন। আপনি যদি কাগোশিমা বা ফুকুওকা থেকে জাপানে প্রবেশ করেন, তবে আপনি শিনকানসেনও নিতে পারেন।

===গাড়িতে করে===

কানসাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে, উত্তরমুখী '''ই৭১''' এবং '''ই২৬ (হানওয়া এক্সপ্রেসওয়ে)''' ধরুন, '''ই৯১ (মিনামি হান্না এক্সপ্রেসওয়ে)'''র দিকে '''এক্সিট ১২-১ (মিহারা জেসিটি)''' বের হন এবং '''এক্সিট ৬ (কাতসুরাগি)''' বের হন, এবং পূর্বমুখী '''রুট ২৪''' ধরে ওফুসা ক্রসিংয়ে যান, যেখানে আপনি ডানদিকে মোড় নিয়ে '''রুট ১৬৯''' ধরুন। তারপরে আপনি প্রায় ৩ কিলোমিটার ড্রাইভ করার পর আসুকায় পৌঁছাতে পারেন।

কেন্দ্রীয় ওসাকা বা নাগোয়া থেকে, '''ই২৫ (নিশি মেইহান এক্সপ্রেসওয়ে)''' ধরে '''এক্সিট ৫ (কোরিয়ামা)''' যান, যেখানে আপনি '''রুট ২৪''' ধরেন এবং শিজো-মাচি ক্রসিংয়ের দিকে দক্ষিণমুখী ড্রাইভ করেন যেখানে আপনি বাম দিকে মোড় নিয়ে '''রুট ১৬৯''' ধরুন। তারপরে আপনি প্রায় ৩.৫ কিলোমিটার ড্রাইভ করার পর আসুকায় পৌঁছাতে পারেন।

মন্দির এবং জাদুঘরের মতো প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোতে পার্কিং লট উপলব্ধ রয়েছে। পার্কিংয়ের সময় নির্বিশেষে তাদের বেশিরভাগই এককালীন ১,০০০ ইয়েন চার্জ করে।

===প্রশিক্ষণ দিয়ে / ট্রেনে করে===
[[নারা]] থেকে, '''কিনতেসু লাইনসে''': কিয়োটো বা নান্বা উভয় দিকের দিকনির্দেশের জন্য যেকোনো ট্রেন (''তোকিউ'' (特急) বাদে) ধরুন, এবং কাশিশারা লাইন-এ '''কাশিয়ারা জিংগু-মাএ''' (橿原神宮前) ট্রেনগুলোর জন্য ইয়ামাতো সাইদাইজিতে পরিবর্তন করুন। কাশিশারা জিংগু-মাএ স্টেশন থেকে, '''কিনতেসু ইয়োশিনো লাইনে'''
 পরিবর্তন করুন এবং '''আসুকা''' (飛鳥) স্টেশনে নেমে যান। অন্যথায়, কাশিশারা জিংগু-মাএ স্টেশন থেকে আসুকার গন্তব্যে স্থানীয় বাস পরিষেবা উপলব্ধ রয়েছে।

[[কিয়োটো]] থেকে: সবচেয়ে সুবিধাজনক হলো '''কিনতেসু লাইনস''' দ্বারা। পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি '''কাশিয়ারা জিংগু-মাএ''' (橿原神宮前) দিকে চলমান একটি ট্রেনে উঠুন। তারপরে আসুকা স্টেশনে পৌঁছানোর জন্য ট্রেন পরিবর্তন করুন।

আসুকা বিদেশি পর্যটকদের চেয়ে অভ্যন্তরীণ পর্যটকদের প্রতি বেশি ঝুঁকে আছে, এবং যেমন ইংরেজি সাইন/মেনু তুলনামূলকভাবে বিরল। উদাহরণস্বরূপ, ২০১০ সালের মার্চ পর্যন্ত, আসুকা ঐতিহাসিক জাদুঘরে খুব কম অ-জাপানি তথ্য/সাইনটেজ উপস্থিত ছিল।

==ঘুরে বেড়ান==
পায়ে হেঁটে, বা ভাড়ায় পাওয়া সাইকেলে।

'''''কামে বাস''''' (かめバス), হলো একটি বাস পরিষেবা যা কিনতেসু কাশিশারা জিংগু-মাএ এবং আসুকা স্টেশন সহ প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোর চারপাশে ঘুরে বেড়ায় এবং দুটি স্টেশনের মধ্যে একমুখী ভ্রমণ, আসুকা টাউনের মধ্য দিয়ে প্রায় ৩৫ মিনিট সময় নেয়। একটি এক দিনের ফ্রি টিকিট ৬৫৫ ইয়েনে উপলব্ধ রয়েছে

আসুকি টাউনের আশেপাশে বেশিরভাগ আবাসন অবস্থানে **সাইকেল** ভাড়ায় পাওয়া যায় এবং ডেডিকেটেড বাইক/পথচারী পথগুলো শহরের প্রধান ঐতিহাসিক/দর্শনীয় আকর্ষণগুলোকে সংযুক্ত করে। যেখানে কোনো বাইক পাথ উপলব্ধ নেই, রাস্তাগুলো সাধারণত শহরের চেয়ে সামান্য চওড়া এবং শান্ত হয়, যদিও আসুকা শহরের সংকীর্ণ প্রধান রাস্তাগুলোতে সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত, যেখানে যানের ট্রাফিক উদ্বেগজনকভাবে দ্রুত চলাচল করতে পারে।

সাধারণত রাস্তা এবং পথগুলো তুলনামূলকভাবে সমতল, এবং একটি গিয়ারলেস বাইক যথেষ্ট হবে (এবং ভাড়ার আউটলেটগুলোতে বেশি সাধারণ প্রবণতা থাকে); তবে, শহরের চারপাশে কয়েকটি মৃদু ঢাল বেয়ে ওঠার জন্য একটি গিয়ারযুক্ত সাইকেল সহায়ক হবে।

==দেখুন==
* {{see
| name=আসুকা ঐতিহাসিক জাদুঘর | alt=飛鳥資料館 | url=https://www.nabunken.go.jp/asuka/ | email=
| address= | lat=34.484504 | long=135.824962 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Asuka Historical Museum | image=Nabunken-asuka.jpg | wikidata=Q4811853
| content=আসুকা ঐতিহাসিক জাদুঘর আসুকা অঞ্চল থেকে প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলো উপস্থাপন করে, যার মধ্যে রয়েছে পাথরের খোদাই, স্থাপত্যের অবশিষ্টাংশ এবং এলাকার প্রাচীন মন্দির ও সমাধি সাইটগুলোর শিল্পকর্ম। প্রদর্শনীগুলো জাপানের একটি প্রাথমিক রাজনৈতিক এবং সাংস্কৃতিক কেন্দ্র হিসাবে আসুকার বিকাশ ব্যাখ্যা করে এবং গ্রামাঞ্চলের চারপাশে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা অনেক প্রত্নতাত্ত্বিক সাইটকে প্রেক্ষাপটে রাখতে সহায়তা করে। ইশিমুতাই, কিতোরা এবং তাকামাৎসজুকাস সমাধি এবং প্রাচীন আসুকা আমলের মন্দিরের অবশিষ্টাংশের মতো সাইটগুলো বুঝতে জাদুঘরটি বিশেষত দরকারী। এটি প্রত্নতাত্ত্বিক সাইটগুলো নিজে পরিদর্শন করার আগে অঞ্চলের সাথে একটি ভালো পরিচয় করিয়ে দেয়।
}}

=== মন্দিরসমূহ ===
* {{see
| name=আসুকা-দেরা মন্দির | alt=飛鳥寺 | url= | email=
| address= | lat=34.478731 | long=135.820214 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Asuka-dera | image=Asuka-dera Asuka Nara pref03n4050.jpg | wikidata=Q779755
| lastedit=২০২৬-০৯-২৯
| content=আসুকা-দেরা হলো জাপানের প্রাচীনতম বৌদ্ধ মন্দিরগুলোর মধ্যে একটি এবং আসুকার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সাইট। সোরা নো উমাকো দ্বারা প্রায় ৫৯৬ সালে প্রতিষ্ঠিত, এটি জাপানে বৌদ্ধ ধর্মের প্রবর্তন এবং প্রাথমিক বিকাশের সময় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মন্দিরের প্রধান চিত্র, আসুকা দাইবুৎসু, ঐতিহ্যগতভাবে ৬০৯ সালের এবং এটি জাপানের প্রাচীনতম বেঁচে থাকা বৌদ্ধ চিত্র হিসাবে বিবেচিত হয়, যদিও এটি মেরামত এবং পুনর্নির্মাণের মধ্য দিয়ে গেছে। বর্তমান মন্দির ভবনগুলো অনেক পরে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, তবে সাইটটি আসল মন্দির কমপ্লেক্সের অবস্থান সংরক্ষণ করে।
}}
* {{see
| name=ওকা-দেরা মন্দির | alt=岡寺 | url=https://www.okadera3307.com/ | email=
| address= | lat=34.471789 | long=135.828372 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Oka-dera | image=Okadera Asuka Nara pref24n3900.jpg | wikidata=Q3349998
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=ওকা-দেরা মন্দির, যা র্যুগাইজী নামেও পরিচিত, আসুকা সমভূমিকে উপেক্ষা করে একটি পাহাড়ের ঢালে ৬৬৩ সালে প্রতিষ্ঠিত একটি বৌদ্ধ মন্দির। মন্দিরটি বিশেষ করে এর বাগান, শরতের রঙ এবং বড় নোয়িরিন কানন, নারা যুগের একটি মাটির মূর্তি এবং জাপানের বৃহত্তম মাটির বৌদ্ধ মূর্তি হিসাবে বিবেচিত হওয়ার জন্য পরিচিত। মন্দিরের নামের অর্থ “পাহাড়ের উপর মন্দির”, অন্যদিকে এর ঐতিহ্যবাহী নাম, র্যুগাইজী, এমন একটি কিংবদন্তির সাথে যুক্ত যেখানে গাইন নামের সন্ন্যাসী একটি ড্রাগনকে দমন করেছিলেন এবং এটিকে একটি বড় পাথরের নিচে আটকে রেখেছিলেন। মন্দিরটি সাইগোকু কানন তীর্থযাত্রার ৩৩টি মন্দিরের মধ্যে একটি এবং এটি ঐতিহ্যগতভাবে খারাপ ভাগ্য থেকে সুরক্ষার জন্য প্রার্থনার সাথেও যুক্ত।
}}
* {{see
| name=আসুকা-নি-ইমাসু শিন্টো মন্দির | alt=飛鳥坐神社 | url=http://asukaniimasujinja.jp/ | email=
| address= | lat=34.479677 | long=135.822745 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=Asukaniimasu-jinja04n3900.jpg | wikidata=Q11665959
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=আসুকা নিমাসু শিন্টো মন্দির (আসুকা-ইমাসু জিনজা) হলো আসুকা গ্রামের উত্তরের পাহাড়ে অবস্থিত একটি প্রাচীন শিন্টো মন্দির। এই অঞ্চলের সুরক্ষা এবং উর্বরতার সাথে যুক্ত বেশ কয়েকটি দেবতার প্রতি উৎসর্গীকৃত, মন্দিরটি এর অস্বাভাবিক উর্বরতা প্রতীকবাদের জন্য বিশেষভাবে পরিচিত। ফেব্রুয়ারিতে এর বার্ষিক ওন্দা মাৎসুরি এর উর্বরতা আচার এবং হাস্যরসাত্মক অভিনয়ের জন্য বিখ্যাত। বর্তমান মন্দির ভবনগুলো তুলনামূলকভাবে শালীন, তবে সাইটটি আসুকার অসংখ্য বৌদ্ধ মন্দির এবং প্রত্নতাত্ত্বিক অবশিষ্টাংশের সাথে একটি আকর্ষণীয় বৈসাদৃশ্য প্রদান করে এবং এলাকার অব্যাহত ধর্মীয় ঐতিহ্যকে প্রতিফলিত করে।
}}

=== সমাধিগুলো ===
* {{see
| name=ইশিমুতাই সমাধি | alt=石舞台古墳, | url=https://www.asuka-park.jp/area/ishibutai/tumulus/ | email=
| address= | lat=34.416789 | long=135.826150 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Ishibutai Kofun | image=Ishibutai-kofun Asuka Nara pref05n4592.jpg | wikidata=Q3816159
| lastedit=২০২৬-০৯-২৯
| content=ইশিমুতাই সমাধি (ইশিমুতাই কোফুন) হলো আসুকার সবচেয়ে বিখ্যাত প্রত্নতাত্ত্বিক সাইটগুলোর মধ্যে একটি। বিশাল পাথরের চেম্বারটি উন্মুক্ত কারণ এর আসল মাটির সমাধি ঢিবিটি অদৃশ্য হয়ে গেছে। ষষ্ঠ শতাব্দীর শেষের দিকে বা সপ্তম শতাব্দীর শুরুতে নির্মিত, সমাধিটি ঐতিহ্যগতভাবে আসুকা যুগের অন্যতম শক্তিশালী ব্যক্তিত্ব সোরা নো উমাকোর সাথে যুক্ত। চেম্বারটি গঠনকারী বিশাল পাথরগুলো বিশেষভাবে চিত্তাকর্ষক, যার মধ্যে সবচেয়ে বড়টির ওজন অনেক টন। দর্শনার্থীরা চেম্বারে প্রবেশ করতে পারে এবং দেখতে পারে কীভাবে সমাধিটি নির্মিত হয়েছিল। সাইটটি একটি ছোট পার্ক দ্বারা ঘেরা এবং এটি প্রাচীন আসুকার অন্যতম স্বতন্ত্র অবশিষ্টাংশ।
}}
* {{see
| name=তাৎসজুকাস ম্যুরাল মিউজিয়াম | alt=高松塚古墳 | url=https://www.asukabito.or.jp/hekigakan.html | email=
| address= | lat=34.462140 | long=135.806330 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| image=Takamatsuzuka Hekigagan.jpg | wikidata=Q123150030
| lastedit=২০২৬-০৯-২৯
| content=তাৎসজুকাস সমাধি (তাৎসজুকাস কোফুন) হলো একটি ছোট ৭ শতকের সমাধি ঢিবি যা ১৯৭২ সালে এর ভেতরে আবিষ্কৃত সমৃদ্ধ রঙিন প্রাচীর চিত্রগুলোর জন্য বিখ্যাত। চিত্রকর্মগুলোতে উদযাপিত আসুকা সুন্দরী, সেইসাথে চার অভিভাবক দেবতা এবং সূর্য, চাঁদ ও তারার উপস্থাপনা সহ বিভিন্ন মূর্তি চিত্রিত করা হয়েছে। আসল সমাধিটি সাবধানে সুরক্ষিত এবং দর্শনার্থীদের জন্য উন্মুক্ত নয়, তবে নিকটস্থ তাকামাৎসজুকাস ম্যুরাল হল চিত্রগুলোর পুনরুৎপাদন প্রদর্শন করে এবং খনন ও সংরক্ষণ কাজ ব্যাখ্যা করে। সমাধিটি আসুকা-যুগের জাপান এবং বৃহত্তর পূর্ব এশীয় বিশ্বের মধ্যে সাংস্কৃতিক সংযোগের একটি গুরুত্বপূর্ণ উদাহরণ।
}}
* {{see
| name=কিতোরা সমাধি | alt=キトラ古墳 | url=https://www.asuka-park.jp/area/kitora/tumulus/ | email=
| address= | lat=34.451200 | long=135.805000 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| wikipedia=Kitora Tomb | image=Kitora 201611a.jpg | wikidata=Q846393
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=কিতোরা সমাধি (কিতোরা কোফুন) হলো একটি ছোট ৭ শতকের সমাধি ঢিবি যা এর ব্যতিক্রমীভাবে সংরক্ষিত প্রাচীর চিত্রগুলোর জন্য বিখ্যাত। চিত্রকর্মগুলো রক্ষা করার জন্য আসল সমাধিটি দর্শনার্থীদের জন্য বন্ধ রয়েছে, তবে নিকটস্থ শিজিন-নো-ইয়াকাতা প্রদর্শনী হল সমাধি কক্ষের একটি পূর্ণ-মাপের পুনরুৎপাদন প্রদর্শন করে, যা দর্শনার্থীদের চিত্রগুলো এবং তাদের বিন্যাস দেখতে দেয়। ম্যুরালগুলোর মধ্যে রয়েছে চার অভিভাবক দেবতা, সূর্য, চাঁদ এবং তারার জ্যোতির্বিজ্ঞানগত চিত্র এবং মানব মূর্তি। আসল চিত্রগুলো জাপানের প্রাচীন সমাধি শিল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বেঁচে থাকা উদাহরণ হিসাবে বিবেচিত হয় এবং পূর্ব এশিয়ায় সমসাময়িক শিল্প এবং সৃষ্টিতত্ত্বের সাথে শক্তিশালী সংযোগ দেখায়।
}}
* {{see | name=তাচিবানা-দেরা মন্দির | alt=橘寺 | url=https://tachibanadera-asuka.jimdo.com/ | email= | address= | lat=34.470000 | long=135.818056 | directions= | phone= | tollfree= | hours= | price= | wikipedia=Tachibana-dera | image=Tachibanadera autumn.jpg | wikidata=Q11544260 | lastedit=2026-09-30 | content=তাচিবানা-দেরা হলো একটি বৌদ্ধ মন্দির যা ঐতিহ্যগতভাবে জাপানে বৌদ্ধ ধর্মের প্রাথমিক বিকাশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিত্ব প্রিন্স শতোতুকুর জন্মস্থান হিসাবে বিবেচিত হয়। আসুকা যুগে প্রতিষ্ঠিত, মন্দিরটি ধানক্ষেত এবং পাহাড় দ্বারা ঘেরা একটি শান্তিপূর্ণ সাইট দখল করে। প্রধান হলে বেশ কয়েকটি বৌদ্ধ চিত্র রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে অস্বাভাবিক **তাইশো কানন**, অন্যদিকে মন্দির প্রাঙ্গণটি এর প্রাচীন ভিত্তির অবশিষ্টাংশ সংরক্ষণ করে। তাচিবানা-দেরা ইশিমুতাই এবং আসুকা এলাকার অন্যান্য প্রধান সাইটগুলোর কাছাকাছি অবস্থিত, যা এটিকে আশেপাশের প্রত্নতাত্ত্বিক দৃশ্যের ট্যুরের সাথে একত্রিত করা সহজ করে তোলে।
}} {{Dead link|date=October 2026 |bot=InternetArchiveBot }}

=== খোদাই করা পাথরসমূহ ===
* {{see
| name=কচ্ছপ পাথর | alt=亀石 | url= | email=
| address= | lat=34.471209 | long=135.81153 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=কামেইশি (কচ্ছপ পাথর) হলো আসুকা গ্রামাঞ্চলে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা অস্বাভাবিক খোদাই করা পাথরগুলোর মধ্যে একটি। বড়, মোটামুটি কচ্ছপের আকৃতির পাথরটি আসুকা যুগের বলে মনে করা হয়, যদিও এর আসল উদ্দেশ্য এবং অর্থ অনিশ্চিত রয়ে গেছে। স্থানীয় ঐতিহ্য বলে যে পাথরটি নারা-র দিকে মুখ করে আছে এবং এটি যদি কখনো সম্পূর্ণ ঘুরে যায়, তবে আশেপাশের অঞ্চলটি ডুবে যাবে।\
}}
* {{see
| name=বানর পাথরসমূহ | alt=猿石 | url= | email=
| address= | lat=34.46799 | long=135.79967 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=সারুইশি (বানর পাথর) হলো আসুকা গ্রামের কাছাকাছি অস্বাভাবিক খোদাই করা পাথরের একটি গ্রুপ। চারটি পাথরের মূর্তির মোটামুটি মানব বা প্রাণীর মতো মুখ রয়েছে এবং এগুলো আসুকা যুগের বলে মনে করা হয়, যদিও তাদের আসল উদ্দেশ্য অজানা। তাদের স্বতন্ত্র অভিব্যক্তিগুলোর বিভিন্ন ব্যাখ্যা তৈরি হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে অভিভাবক ব্যক্তিত্বের সাথে সংযোগ বা কোরীয় উপদ্বীপ থেকে প্রভাব।
}}
* {{see
| name=সাকাফুনে-ইশি | alt=酒船石 | url= | email=
| address= | lat=34.47531 | long=135.82352 | directions=
| phone= | tollfree=
| hours= | price=
| lastedit=২০২৬-০৯-৩০
| content=সাকাফুনে-ইশি হলো আসুকার একটি পাহাড়ের ঢালের একটি বড়, অস্বাভাবিক আকৃতির পাথর, যা এক সিরিজ চ্যানেল, খাঁজ এবং অগভীর বিষণ্নতা দিয়ে খোদাই করা হয়েছে। এর উদ্দেশ্য অজানা, যদিও বিভিন্ন তত্ত্বে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে এটি আচার-অনুষ্ঠানের ক্রিয়াকলাপ, তরল পদার্থের প্রস্তুতি বা প্রাচীন জল ব্যবস্থার কোনো ফর্মের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। পাথরটি সাধারণত আসুকা যুগের তারিখের এবং এটি আসুকার চারপাশে পাওয়া বেশ কয়েকটি রহস্যময় খোদাই করা পাথরের মধ্যে একটি। বনের পাহাড়ের ঢাল দিয়ে একটি সংক্ষিপ্ত হাঁটা পাথরটির দিকে নিয়ে যায়।
}}
*

==করুন==

স্ট্রবেরি মরসুমে (স্পষ্টতই জানুয়ারি থেকে মে মাসের শেষ পর্যন্ত) সমস্ত স্ট্রবেরি বেছে নেওয়ার সুযোগ রয়েছে। আপনি যে গ্রিনহাউসে যান তার উপর নির্ভর করে মূল্য এবং সময়ের সীমা সম্ভবত আলাদা হতে পারে। একটি উদাহরণ হতে পারে বছরের সময়ের উপর নির্ভর করে ১,০০০-১,৪০০ ইয়েনের জন্য ৩০ মিনিট সমস্ত স্ট্রবেরি খাওয়া।

==কিনুন==

স্টেশনের বাইরে, লাইটে রাস্তা পার হন এবং আপনার ডানদিকে আপনি একটি ছোট কৃষকের বাজার পাবেন। তাজা স্ট্রবেরি (আসুকা রুবি জাতের), সুপারমার্কেটের অর্ধেক দামে উমেশু তৈরির জন্য জাপানি এপ্রিকট (উমে, 梅), এবং অন্যান্য স্থানীয় পণ্যের একটি দুর্দান্ত বৈচিত্র্য উপলব্ধ রয়েছে। কেবল ঋতুভিত্তিক হতে পারে।

==খান==

আপনি যখন আসুকা স্টেশন থেকে হেঁটে যাবেন এবং আপনার বাম দিকের সাইকেল ভাড়া দোকানটি পার হবেন, তখন আপনি ডানদিকে ১৫০ মিটার দূরে একটি ক্যাফে এবং ছোট হোটেলের একটি সাইন দেখতে পাবেন। এটি অনুসরণ করুন এবং আপনি জাপানি ইনাকায় অন্তর্গত নয় এমন একটি আকর্ষণীয় ক্লাসি ইভেন্ট সহ একটি রেস্তোরাঁয় নিজেকে দেখতে পাবেন। হায়াশি ভাত চেষ্টা করুন, এটি স্বর্গের মতো।

==পান করুন==

==ঘুমান==
* '''আসুকা বিঅ্যান্ডবি''' হলো জাপানি উপাদান সহ একটি পরিষ্কার এবং স্বাগত জানানোর মতো মহাদেশীয়-শৈলীর বিঅ্যান্ডবি। ইউরোপীয় এবং জাপানি-শৈলীর রুম উপলব্ধ। সমস্ত রুমে ব্যক্তিগত টয়লেট এবং ঝরনা; ভাগ করা জাপানি-শৈলীর বাথ। বাইক ভাড়া উপলব্ধ।

==সামনে যান==
* [[তাকাতোরি]]
* [[ইয়োশিনো]]
* [[কাশিয়ারা]]
* [[সাকুরাই]]
* [[ওয়োদো]]
* [[শিমোইচি]]
* [[হিগাশিয়োয়োশিনো]]
* [[তেনকাওয়া]]
* [[তেনরি]]

{{routebox
| image1=KintetsuLogo.svg
| imagesize1=30
| directionl1=N
| majorl1=[[Osaka/Tennoji|আবেনোবাশি]]
| minorl1=[[Kashihara|কাশিয়ারা]]জিংগুমায়ে
| directionr1=S
| majorr1=[[Yoshino|ইয়োশিনো]]
| minorr1=

| image2=KintetsuLogo.svg
| imagesize2=30
| directionl2=N
| majorl2=[[Kyoto|কিয়োটো]]
| minorl2=কাশিয়ারা লাইনে ← [[Kashihara|কাশিয়ারা]]জিংগুমায়ে
| directionr2=E
| majorr2=↑
| minorr2=

| image3=Japanese National Route Sign 0169.svg
| imagesize3=30
| directionl3=N
| majorl3=[[Nara|নারা]]
| minorl3=[[Kashihara|কাশিয়ারা]]
| directionr3=S
| majorr3=[[Shingu|শিনগু]]
| minorr3=[[Yoshino|ইয়োশিনো]] → [[Kumano|কুমানো]]
}}

{{outlinecity}}

{{geo|34.4667|135.8167}}

{{isPartOf|Nara (prefecture)}}</text>
      <sha1>k2t2w9ffo11c4ulyiuzqn0tvrpgj59j</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>আলাপ:আসুকা</title>
    <ns>1</ns>
    <id>10168</id>
    <revision>
      <id>82839</id>
      <timestamp>2026-11-01T16:48:16Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mahiya50</username>
        <id>5232</id>
      </contributor>
      <comment>https://fountain.toolforge.org/editathons/voy26</comment>
      <origin>82839</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="95" sha1="trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz" xml:space="preserve">{{আলাপ পাতা/নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০২৬}}</text>
      <sha1>trg84ycjenj7h0ox8dei9etf9nsu4cz</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>গিলি দ্বীপপুঞ্জ</title>
    <ns>0</ns>
    <id>10169</id>
    <revision>
      <id>82842</id>
      <timestamp>2026-11-02T03:18:36Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Nasirnagar 2026</username>
        <id>6649</id>
      </contributor>
      <comment>নতুন নিবন্ধ তৈরি</comment>
      <origin>82842</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6373" sha1="hip3tiuxz0e58abqogxj4ba78ojv2u4" xml:space="preserve">'''গিলি দ্বীপপুঞ্জ''' ইন্দোনেশিয়ার লম্বক দ্বীপের উত্তর-পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত তিনটি ছোট প্রবাল দ্বীপের সমষ্টি। ইন্দোনেশিয়ার ভাষায় গিলি মানে ছোট দ্বীপ। এই তিনটি দ্বীপ পর্যটকদের কাছে খুবই জনপ্রিয়, বিশেষ করে যারা শান্ত সমুদ্র সৈকত, স্নরকেলিং এবং ডাইভিং পছন্দ করেন।

== জানুন ==
গিলি দ্বীপপুঞ্জে তিনটি দ্বীপ রয়েছে:

- '''গিলি ত্রাওয়াঙ্গান (গিলি টি)''' - তিনটির মধ্যে সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে বেশি পর্যটক আসে এখানে। এখানে অনেক হোস্টেল, রেস্টুরেন্ট এবং পার্টি হয়। প্রায় ৮০০ জন স্থানীয় মানুষ বাস করে।
- '''গিলি মেনো''' - সবচেয়ে ছোট, শান্ত এবং রোমান্টিক দ্বীপ। যারা নিরিবিলি থাকতে চান তাদের জন্য ভালো।
- '''গিলি এয়ার''' - লম্বকের সবচেয়ে কাছে, এখানে স্থানীয় মানুষ বেশি থাকে এবং ব্যালেন্সড পরিবেশ।

এই দ্বীপগুলোতে কোনো মোটরচালিত গাড়ি বা মোটরবাইক নেই। তাই পরিবেশ খুবই শান্ত ও পরিচ্ছন্ন।

== কিভাবে যাবেন ==
লম্বকের বাংসাল (Bangsal) বন্দর থেকে প্রতিদিন পাবলিক নৌকা ছাড়ে। গিলি এয়ার যেতে ১৫ মিনিট, গিলি মেনো ৩০ মিনিট এবং গিলি ত্রাওয়াঙ্গান যেতে ৪৫ মিনিট সময় লাগে। ভাড়া ৪০,০০০ থেকে ৮০,০০০ ইন্দোনেশিয়ান রুপি। এছাড়া বালি থেকে ফাস্ট বোটেও আসা যায়।

== ঘুরে দেখুন ==
দ্বীপে চলাচলের প্রধান মাধ্যম দুটি:

- '''সিডোমো''' - ঘোড়ার গাড়ি। দ্বীপের চারপাশে ঘুরতে ১০০,০০০ রুপির মতো নেয়।
- '''সাইকেল''' - ঘণ্টা হিসেবে ২০,০০০ - ৩০,০০০ রুপিতে ভাড়া পাওয়া যায়। এটাই সবচেয়ে জনপ্রিয়।

দ্বীপগুলো খুব ছোট, তাই হেঁটেও পুরোটা ঘুরে দেখা যায়। গিলি ত্রাওয়াঙ্গান হেঁটে ঘুরতে ২ ঘণ্টা লাগে।

== যা দেখবেন ও করবেন ==
গিলি দ্বীপপুঞ্জে দেখার মতো নির্দিষ্ট কোনো স্থাপনা নেই, এখানে মূল আকর্ষণ সমুদ্র ও প্রকৃতি।

- '''স্নরকেলিং''' - প্রতিটি দ্বীপের চারপাশেই কচ্ছপ দেখা যায়। সকালে স্নরকেলিং করলে সবুজ কচ্ছপ (Green Turtle) দেখার সম্ভাবনা বেশি।
- '''স্কুবা ডাইভিং''' - এখানে ২০টির বেশি ডাইভ সাইট আছে। PADI কোর্স করার জন্য এটি ইন্দোনেশিয়ার সবচেয়ে সস্তা জায়গাগুলোর একটি।
- '''সূর্যাস্ত দেখা''' - গিলি ত্রাওয়াঙ্গানের পশ্চিম সৈকত থেকে বালির আগুং পর্বতের পেছনে সূর্যাস্ত অসাধারণ লাগে।

== খাওয়া-দাওয়া ==
সমুদ্র সৈকতে অনেক ক্যাফে আছে। স্থানীয় খাবার নাসি গোরেং, মি গোরেং এবং সামুদ্রিক মাছ খুবই জনপ্রিয়। এছাড়া ওয়েস্টার্ন ব্রেকফাস্ট হিসেবে বানানা প্যানকেক পাওয়া যায়।

== রাত্রিযাপন ==
গিলি ত্রাওয়াঙ্গানে ৫ ডলারের হোস্টেল থেকে ১০০ ডলারের রিসোর্ট সবই আছে। গিলি মেনোতে হানিমুন রিসোর্ট বেশি। আগে থেকে বুকিং করে আসা ভালো, বিশেষ করে জুলাই-আগস্টে।

== নিরাপদ থাকুন ==
- দ্বীপের মধ্যে সাঁতার কেটে এক দ্বীপ থেকে অন্য দ্বীপে যাওয়ার চেষ্টা করবেন না। মাঝখানে স্রোত খুব বিপজ্জনক, অনেক দুর্ঘটনা ঘটেছে।
- পানির বোতল কিনে খাবেন।
- রাতে সৈকতে মূল্যবান জিনিস ফেলে রাখবেন না।

== পরবর্তী গন্তব্য ==
- [[লম্বক]]
- [[বালি]]
- [[কমোডো জাতীয় উদ্যান]]

---</text>
      <sha1>hip3tiuxz0e58abqogxj4ba78ojv2u4</sha1>
    </revision>
  </page>
</mediawiki>