Wikipedia pmswiki https://pms.wikipedia.org/wiki/Intrada MediaWiki 1.47.0-wmf.8 first-letter Media Special Discussion Utent Ciaciarade Wikipedia Discussion ant sla Wikipedia Figura Discussion dla figura MediaWiki Discussion dla MediaWiki Stamp Discussion dlë stamp Agiut Discussion ant sl'agiut Categorìa Discussion ant sla categorìa TimedText TimedText talk Modulo Discussioni modulo Evento Discussioni evento 0 5864 888650 874645 2026-06-27T07:16:44Z Dragonòt 19 888650 wikitext text/x-wiki {{Prinsipi}} {{Template:Comun |nomComun = Arzgnan |Nòm_italian = Rosignano Monferrato |linkScu = Rosignano_Monferrato-Stemma.png |siglaProvincia = AL |latitudineGrad = |latitudineMinut = |latitudineSecond = |longitudineGrad = |longitudineMinut = |longitudineSecond = |autëssa = |superficie = |abitant = |ann = |frassion = |comunVisin = [[Casal Monfrà]], [[Frassiné Monfrà]], [[Ausan]], [[San Giòrs (AL)|San Giòrs]], [[Camagna]], [[Sela]], [[Trugia]] |cap = |prefiss = |istat = |fiscal = |nomAbitant = |patrono = |festivo = |sit = }} '''Arzgnan''' (''Rosignano Monferrato'' an italian) a l'é un comun piemontèis ëd 1.432 abitant (2022) dla [[provincia ëd Lissandria]]. As treuva a 34 km a nòrd-òvest dal capleugh, an s'un [[còl]] ëd 280 méter ant la region dël [[Monfrà]]. Sò teritòri a l'é caraterisà da vigne e da paisage andoa as produv ël vin [[Grignolin]] e la [[Barbera]]. == Stòria == Ël nòm "Rosignano" a ven dal [[latin]] ''Rosinianum'', ch'a sarìa la propietà 'd un ''Rosinius''. La presensa dël comun a l'é documentà a parte dal sécol ch'a fa X, antramentre che ij sò castej a son stàit batù da le [[guèra|guère]] ch'a son sucedusse ant ël Monfrà e ant ël [[Piemont]], an particolar antra le famije dij Aleràmich, dij Paleòlogh e dij [[Gonzaga]]. Dël sécol ch'a fa XVII a l'é passà sota la giurisdission dij Savòja. [[Figura:Rosignano_Monferrato-panorama.jpg|thumb|left|Panorama]] == Leu d'anteresse == * La '''Cesa parochial ëd San Vittore''' (sécol ch'a fa XVIII) * Ël '''Castel''' (restaurà vàire vire) * Ël '''Santuari ëd la Madòna dle Grazie''' (sécol ch'a fa XVII) * Le '''Vigne''' e le '''Cantine''' ch'a produvo ij vin locaj. == Frassion == Ël comun a comprend le frassion ëd Colma, San Martin e Stevani. == Aministrassion == Ël sìndich a l'é Cesare Chiesa (dal 7/05/2012). == Anliure esterne == * [https://www.comune.rosignanomonferrato.al.it Sit istitussional] == Arferiment == {{listadlereferense}} {{Fin}} [[Categorìa:Comun dla provincia ëd Lissandria]] ptlsety94noz7ns3den73p9iynt8z7x 0 7974 888639 856698 2026-06-26T14:45:55Z Dragonòt 19 888639 wikitext text/x-wiki {{Prinsipi}} [[Figura:BC en mexico.svg|right|thumb|300px|Posission dlë Stat]] La '''Bassa Califòrnia''' (an [[lenga spagneula|spagneul]]: ''Baja California'') a l'é në stat federal dël [[Méssich]] situà ant la part setentrional ëd l'omònima penìsola. A l'ha na surfassa d'apopré 71.450 km²<ref name="treccani">[https://www.treccani.it/enciclopedia/bassa-california/ Bassa California, Enciclopedia Treccani]</ref> e na popolassion ëd 2.844.469 abitant. A confin-a a nòrd con jë [[Stat Unì d'América|Stat Unì]] (stat ëd la [[Califòrnia]]), a est col [[Gòlf ëd la Califòrnia]] e con lë stat ëd [[Sonora]], a sud con lë stat dla [[Bassa Califòrnia dël Sud]], a òvest con l'[[Océan Passìfich]]. La capital a l'é [[Mexicali]] (855.962 abitant); la sità pì popolà dlë stat a l'é [[Tijuana]] (1.490.128 abitant). N'àutra sità con pì ëd 100.000 abitant a l'é [[Ensenada]]. == Arferiment == {{Fin}} [[Categorìa:Stat federaj dël Méssich]] rng0zep66js3dzi19o2u1e14huk2n6o 0 8155 888640 776637 2026-06-26T14:50:17Z Dragonòt 19 888640 wikitext text/x-wiki {{Prinsipi}} [[Figura:Oaxaca en mexico.svg|right|thumb|300px|Posission dlë Stat]] '''Oaxaca''' (an [[lenga spagneula|spagneul]]: [waˈxaka], ufissialment lë ''Stat Lìber e Sovran d'Oaxaca'', a l'é un dij 32 stat federaj dël [[Méssich]]. A l'é situà ant la part sud-ossidental dël pais, an sla còsta dël Pacìfich, e a l'é arnomà për soa rica diversità cultural, con 16 grup étnich arconossù, an tra cui ij [[Zapotec]] e ij [[Mixtec]]. La capital e sità pì popolà a l'é [[Oaxaca de Juárez]]. A l'ha na surfassa ëd 93.757 km² e na popolassion ëd 4.132.148 abitant (2020). A confin-a a nòrd con jë stat ëd [[Puebla (stat federal)|Puebla]] e [[Veracruz (stat)|Veracruz]], a est con lë stat dël [[Chiapas]], a sud con l'[[Océan Passìfich]], a òvest con lë stat ëd [[Guerrero]]. La capital a l'é Oaxaca de Juárez (258.913 abitant) ch'a l'é 'cò la sità pì popolà dlë stat. N'àutra sità con pì che 100.000 abitant a l'é [[Juchitán de Zaragoza]]. [[Figura:Coat of arms of Oaxaca.svg|thumb|150px|Ansëgna dlë Stat]] {{Fin}} [[Categorìa:Stat federaj dël Méssich]] 7pqg20tw2grutf4qkj101fkvfnqgdhm 0 24281 888641 734334 2026-06-26T14:57:42Z Dragonòt 19 888641 wikitext text/x-wiki {{Prinsipi}} [[Figura:Henryk Sienkiewicz 02.jpg|thumb|right|200px|Henryk Sienkiewicz]] '''Henryk Adam Aleksander Pius Sienkiewicz''' (nassù a Wola Okrzejska, an [[Polònia]], ai 5 ëd magg dël 1846 e mòrt a Vevey, an [[Svìssera]], ai 15 ëd novèmber dël 1916) a l'é stàit në scritor polonèis, arnomà dzortut për ij sò romanz stòrich. Dël 1905 a l'é stàit ansignì dël [[Premi Nobel]] për la Literatura për "sò gran valor dë scritor épich". == Biografìa == Sienkiewicz a l'era nassù ant na famija nòbil polonèisa an povertà, ant la region dla [[Polònia]] ocupà da la [[Russia]]. A l'ha ancaminà soa cariera ant j'agn 1860 com giornalista e scritor, an dovrand ël nòm d'art "Litwos". Dël 1876 a l'ha viagià ant jë [[Stat Unì]] con l'atris Helena Modrzejewska, andoa a l'ha scrivù 'd [[reportage]] ch'a l'han falo conòsse an Polònia. Tornà an Euròpa, a l'ha publicà soa Trilogìa: ''Con feu e spa'' (1884), ''Ël Diluvi'' (1886) e ''Sir Michał'' (1888). Sò romanz pì famos, ambientà ant la Roma imperial, a l'é "[[Quo Vadis]]" (1896), tradovù an desen-e 'd lenghe e portà al cine. D'àutre euvre importante a son ''Ij Cavajer dla Cros'' (1900) e ''Ant ël Desert e la Foresta'' (1912). == Arconossiment == Sienkiewicz a l'é stàit un djë scritor pì amà e influent an Polònia, e sò romanz stòrich a l'han alimentà l'orgheuj nassional durant la spartission. Soa euvra a l'ha arseivù 'l Premi Nobel dël 1905 e a l'é 'ncora studià e lesùa an tut ël mond. == Euvre prinsipaj == * ''Trylogia'', ch'a comprend: ** ''Ogniem i mieczem'' (1884) ** ''Potop'' (1886) ** ''Pan Wołodyjowski'' (1888) * ''Krzyżacy'' * ''Quo Vadis'' (1895) * ''W pustyni i w puszczy'' (1912) * ''Rodzina Połanieckich'' (1894) * ''Bez dogmatu'' (1891) {{Categorìa ëd Commons|Pàgina=Category:{{PAGENAME}}|Tìtol={{PAGENAME}}}} {{Fin}} [[Categorìa:Literatura polonèisa|Sienkiewicz, Henryk]] [[Categorìa:Scritor|Sienkiewicz, Henryk]] [[Categorìa:Premi Nobel për la Literatura|Sienkiewicz, Henryk]] 7x2einvw73byxucpw60bldddp6u421g 0 58633 888659 806538 2026-06-27T10:29:05Z Dragonòt 19 888659 wikitext text/x-wiki {{Prinsipi}} '''Fujita Sadasuke''' (藤田 定資, 12 dzèmber 1734 - 7 stèmber 1807), conossù ëdcò com '''Honda Teiken''', a l'é stàit un matemàtich [[Giapon|giaponèis]] dël perìod Edo, esponent ëd la scòla ëd [[Kowa Seki|Seki]] (関流, Seki-ryū). A l'é stàit n' insegnant e autor motobin anfluent, considerà "ël prim òm dël Giapon" për soa abilità 'd matemàtich dai sò contemporani. == Vita == A l'era nassù ant la Provincia 'd Musashi (ancheuj [[Saitama]]). A 22 agn a l'ha fàit sò aprendisman sota Yamaji Shuju e a l'é dventà sò anlev. A l'é stàit ancarià dj' osservassion astronòmiche dal govern djë shogun. Për un problema a j'euj a l'ha chità, ma a l'é stàit peui angagià dal daimyō [[Arima Yoriyuki]], ch'a l'era un anfluent matemàtich ëd la scòla Seki, për mostré e scrive 'd test. Sò fieul, Fujita Kagen, a l'ha seguità soa euvra e a l'é avosà për avèj publicà la prima '''colession ëd problema sangaku'''. == Euvre e controversie == Sò euvre pi avosà a son: * '''''Seiyō sanpō''''' (''Essensa dla Matemàtica''), publicà dël 1781, a l'é stàit un test motobin dovrà ant le scòle. A l'ha anfluensà la difusion ëd l'[[àlgebra]] e dij métod ëd la scòla Seki. * '''''Shinpeki sanpō''''' (''Problema Matemàtich Pendù Dnans al Templi''), dël 1789, e sò sequel '''''Zoku Shinpeki sanpō''''' (''Àutri Problema Sacrà'') dël 1807, a son ëd colession ëd problema ''sangaku''. A l'é stàit anvlupà an na controversia longa con ël rival [[Aida Yasuaki]], ch'a l'ha criticà ij sò métod. Ij sò man-scrit a son stàit designà "Proprietà Cultural Amportanta" dël [[Giapon]] dël 1993. {{Fin}} [[Categorìa:Matemàtich]] [[Categorìa:Siensià dël 1700]] dc3lkdx3zt23czsfwr3a186a5mcum2t 0 64397 888651 374357 2026-06-27T07:52:28Z Dragonòt 19 888651 wikitext text/x-wiki {{Prinsipi}} '''Mont d'Indisi''' a l'é na montagna ëd [[Sicilia]] àuta 1.127 méter. As treuva ant ij Mont Sican, ant la [[Provincia ëd Palerm]], an sij teritòri dij comun ëd [[Prizzi]] e [[Palazzo Adriano]]. == Geografia == Ël Mont d'Indisi a fà part d'un compless montagnos ch'a comprend ëdcò ël Mont dij Cavaj (1.007 m), Cozzo Podorno (1.021 m), e Pizzo Catera (1.192 m). A l'é stòricament ël confin antra ij teritòri dij doi comun. La val dël fium Sosio e ël lagh Raia as treuvo davzin. == Ambient == La zòna a l'é protegiùa com "Monte d'Indisi, Montagna dei Cavalli, Pizzo Pontorno e Pian del Leone" (SIC ITA020031 e ZSC), con na surfassa ëd 2.432 ha. A l'é caraterisà da formassion calcarose e a goerna 9 habitat naturaj, 1 specie ëd pianta (Leontodon siculus) e 20 specie d'osej protegiùe, an tra cui l'àquila dël Bonelli, ël falch pelegrin, la gaia rossa, e la tùrtora. == Acess == La montagna a l'é na meta d'escursionism, con itinerari an biciclëtta o a caval, ch'a smon-o na vista an sle montagne e valade dl'anviron. {{Fin}} [[Categorìa:Montagne|Montdindisi]] [[Categorìa:Sicilia|Montdindisi]] 6kdx72ge3sxbeg308ls8vyk7pp9hx7p 0 64407 888652 374352 2026-06-27T08:00:23Z Dragonòt 19 888652 wikitext text/x-wiki {{Prinsipi}} Ël '''Mont dij Serv''' (an italian: ''Monte dei Cervi'') a l'é na montagna ëd [[Sicilia]] àuta 1.794 méter. A fà part dël grup montagnos dle Madonìe, ant la [[Provincia ëd Palerm]], e a casca ant ij teritòri dij comun ëd Scillato e Polizzi Generosa. == Geografia == Ël Mont dij Serv a l'é un dij riliev pì àut dle Madonìe e as treuva a sud-òvest dël compless Carbonara-Mufara. A l'é 'ncastrà an tra ij mont San Salvatore (1.912 m), Mufara (1.865 m) e Fanusi (1.472 m). La sima a l'é un largh autipian, con dij versant motobin espòst, dzortut da la part ossidental. A l'é belfé che 'l bòsch ëd fò nen an sima a fasa perde l'orientament. Geologicament, a l'é formà da ròche calcar con carsism bin dësvlupà, an presentand ëd gole e [[tor]]. L'[[eva]] ch'a ven da costa montagna a dà vita a vàire afluent dël fium Imera Meridional, e për lòn a l'é considerà 'l pì gròss contenidor d'eva dle Madonìe. == Ambient = La montagna a l'é ant ël Parch Natural Regional dle Madonìe e a l'é part ëd la [[Zòna Special ëd Conservassion]] (ZSC) ITA020016. Soa [[flora]] a l'é caraterisà da [[bòsch]] ëd [[fò]] (''Fagus sylvatica'') e, ant le zòne pì àute, da [[formassion]] erbose e [[pasture]] ancora dovrà dai [[pastor]] locaj. == Acess == La sima a l'é acessìbil an [[escursionism]] con d'itinerari ch'a parto da Portella Colla o da la località ''Piano della Madonna''. Ël percors a l'é considerà ëd dificoltà media, ma a ciama na bon-a forma fìsica e dë scarpe adate. La montà a l'é motobin pì pian-a che cola d'àutri pich dle Madonìe, ma a peul presenté 'd dificoltà. {{Fin}} [[Categorìa:Montagne|Montdijserv]] [[Categorìa:Sicilia|Montdijserv]] mqfzp450kj14ugrm1mm06flae796j4v 888653 888652 2026-06-27T08:02:05Z Dragonòt 19 888653 wikitext text/x-wiki {{Prinsipi}} Ël '''Mont dij Serv''' (an italian: ''Monte dei Cervi'') a l'é na montagna ëd [[Sicilia]] àuta 1.794 méter. A fà part dël grup montagnos dle Madonìe, ant la [[Provincia ëd Palerm]], e a casca ant ij teritòri dij comun ëd Scillato e Polizzi Generosa. == Geografia == Ël Mont dij Serv a l'é un dij riliev pì àut dle Madonìe e as treuva a sud-òvest dël compless Carbonara-Mufara. A l'é 'ncastrà an tra ij mont San Salvatore (1.912 m), Mufara (1.865 m) e Fanusi (1.472 m). La sima a l'é un largh autipian, con dij versant motobin espòst, dzortut da la part ossidental. A l'é belfé che 'l bòsch ëd fò nen an sima a fasa perde l'orientament. Geologicament, a l'é formà da ròche calcar con carsism bin dësvlupà, an presentand ëd gole e [[tor]]. L'[[eva]] ch'a ven da costa montagna a dà vita a vàire afluent dël fium Imera Meridional, e për lòn a l'é considerà 'l pì gròss contenidor d'eva dle Madonìe. == Ambient == La montagna a l'é ant ël Parch Natural Regional dle Madonìe e a l'é part ëd la Zòna Special ëd Conservassion (ZSC) ITA020016. Soa flora a l'é caraterisà da [[bòsch]] ëd fò (''Fagus sylvatica'') e, ant le zòne pì àute, da formassion erbose e pasture ancora dovrà dai pastor locaj. == Acess == La sima a l'é acessìbil an escursionism con d'itinerari ch'a parto da Portella Colla o da la località ''Piano della Madonna''. Ël percors a l'é considerà ëd dificoltà media, ma a ciama na bon-a forma fìsica e dë scarpe adate. La montà a l'é motobin pì pian-a che cola d'àutri pich dle Madonìe, ma a peul presenté 'd dificoltà. {{Fin}} [[Categorìa:Montagne|Montdijserv]] [[Categorìa:Sicilia|Montdijserv]] 6g737p1d3y38177ndvba5rpqtnop2h9 0 94598 888657 828254 2026-06-27T10:20:53Z Dragonòt 19 888657 wikitext text/x-wiki {{Prinsipi}} Ël '''Cerro Negro''' (an [[lenga spagneula|spagneul]]: "Montagna Nèira") a l'é un [[vulcan]] ativ àut 728 méter , situà ant la Cordiliera de los Maribios an [[Nicaragua]]. A l'é 'l pì giovo volcan dl'América sentral, essend comparì dël 1850. Sò nòm a ven dal color nèir ëd la sabia e dle lave basàltiche ch'a lo compon-o. == Geografìa e stòria == Ël volcan as treuva a 25 km da la sità colonial ëd León e a 10 km dal vilage ëd Malpaisillo. A l'é na part dl'Arch Vulcànich d'América sentral, formà da la subdussion dla Placa dël Còco sota la Placa dël Caràib. A l'é un con ëd sënner poligenétich (''cinder cone'') , ma chèich geòlogh a lo classìfico com un volcan compòst giovo për soa manera 'd produssion e soa morfologìa. A l'ha na forma che a l'é cangià motobin an sle soe 23 erussion stòriche , dle quaj l'ùltima a l'é stàita dël [[1999]]. == Atività erutiva == La prima erussion a l'é stàita ai 13 d'avril dël 1850, e da antlora a l'ha avù anviron 23 erussion, dle quaj pi 'd vint antra 'l 1850 e 'l 1999. Le pì amportante a son stàite: * '''1923''': la pi granda erussion stòrica (VEI 3). * '''1971''': colade ëd sënner fin-a a 80 km, fontan-e 'd lava àute 500 méter e colade ëd lava. * '''1992''': erussion ch'a l'ha evacuà 20.000 person-e, con sënner spantià an sla sità ëd León. * '''1995''': erussion longa (magg-aost) con colade piroclàstiche cite. * '''1999''': erussion esplosiva con colade 'd sënner àute 7 km e fontan-e 'd lava àute 300 méter. == Turism == Ël Cerro Negro a l'é na meta turìstica avosà për la "Volcano Boarding" (o "sandboarding"), n'atività ch'a consist ant ël calé giù për ij fianch dël volcan ansima a 'na tàula. La montà al crater a dura anviron n'ora e a smon na vista panoràmica an sle colin-e vzin-e. {{Fin}} [[Categorìa:Nicaragua]] [[Categorìa:Vulcan]] thsie83k8sfj7tl4e6c5i0lhsr52qin 888658 888657 2026-06-27T10:22:15Z Dragonòt 19 888658 wikitext text/x-wiki {{Prinsipi}} [[Figura:Cerro_Negro_1948.jpg|thumb|Cerro Negro (1947)]] Ël '''Cerro Negro''' (an [[lenga spagneula|spagneul]]: "Montagna Nèira") a l'é un [[vulcan]] ativ àut 728 méter , situà ant la Cordiliera de los Maribios an [[Nicaragua]]. A l'é 'l pì giovo volcan dl'América sentral, essend comparì dël 1850. Sò nòm a ven dal color nèir ëd la sabia e dle lave basàltiche ch'a lo compon-o. == Geografìa e stòria == Ël volcan as treuva a 25 km da la sità colonial ëd León e a 10 km dal vilage ëd Malpaisillo. A l'é na part dl'Arch Vulcànich d'América sentral, formà da la subdussion dla Placa dël Còco sota la Placa dël Caràib. A l'é un con ëd sënner poligenétich (''cinder cone'') , ma chèich geòlogh a lo classìfico com un volcan compòst giovo për soa manera 'd produssion e soa morfologìa. A l'ha na forma che a l'é cangià motobin an sle soe 23 erussion stòriche , dle quaj l'ùltima a l'é stàita dël [[1999]]. == Atività erutiva == La prima erussion a l'é stàita ai 13 d'avril dël 1850, e da antlora a l'ha avù anviron 23 erussion, dle quaj pi 'd vint antra 'l 1850 e 'l 1999. Le pì amportante a son stàite: * '''1923''': la pi granda erussion stòrica (VEI 3). * '''1971''': colade ëd sënner fin-a a 80 km, fontan-e 'd lava àute 500 méter e colade ëd lava. * '''1992''': erussion ch'a l'ha evacuà 20.000 person-e, con sënner spantià an sla sità ëd León. * '''1995''': erussion longa (magg-aost) con colade piroclàstiche cite. * '''1999''': erussion esplosiva con colade 'd sënner àute 7 km e fontan-e 'd lava àute 300 méter. == Turism == Ël Cerro Negro a l'é na meta turìstica avosà për la "Volcano Boarding" (o "sandboarding"), n'atività ch'a consist ant ël calé giù për ij fianch dël volcan ansima a 'na tàula. La montà al crater a dura anviron n'ora e a smon na vista panoràmica an sle colin-e vzin-e. {{Fin}} [[Categorìa:Nicaragua]] [[Categorìa:Vulcan]] opdq3etqym505p3dt7pfnwhcj6nthsi 0 95238 888654 844142 2026-06-27T10:11:39Z Dragonòt 19 888654 wikitext text/x-wiki {{prinsipi}} '''Herman Raymond''' "'''Ray'''" '''Walston''' (nassù a Laurel, Mississippi, ël 2 ëd novèmber dël 1914 – mòrt a Beverly Hills, [[Califòrnia]], l'1 ëd gené dël 2001) a l'é stàit n'ator e comediant american. A l'é avosà dzortut për sò ròl ant la serie televisiva ''My Favorite Martian'' (1963-1966), anté ch'a interpretava l'alien "Uncle Martin". Për sò travaj an television, a l'ha vagnà doi Primetime Emmy Awards. == Biografìa == Walston a l'ha ancaminà soa cariera an teàter, an travajand con compagnìe itinerant e an repertòri. Dël 1945 a l'é trasferisse a New York, andoa a l'ha fàit sò debut a Broadway. Dël 1955 a l'ha vagnà un Tony Award për soa interpretassion ëd Mr. Applegate ant ël musical ''Damn Yankees''. A l'ha arpijà cost ròl ant la version cinematogràfica dël 1958. A l'ha avù na longa cariera al cine, an travajand an film com ''South Pacific'' (1958), ''The Apartment'' (1960), ''Kiss Me, Stupid'' (1964), ''The Sting'' (1973), ''Popeye'' (1980), ''Fast Times at Ridgemont High'' (1982) e ''Of Mice and Men'' (1992). Dòp ël sucess ëd ''My Favorite Martian'', Walston a l'é stàit un pòch ''typecast'' (ancastrà ant un tipo 'd përsonagi), ma a l'ha seguità a travajé com ator caraterista an film e an television, an compariend an serie com ''Mission: Impossible'', ''The Six Million Dollar Man'', ''Little House on the Prairie'' e ''Star Trek: The Next Generation''. Dël 1992 a l'é stàit sernù për la part dël giùdes Henry Bone ant la serie ''Picket Fences''; cost përsonagi a l'ha falo vagné doi Emmy (1995 e 1996) e a l'ha arnovà soa cariera. Walston a l'é marià con Ruth Calvert dël 1943 e a l'ha avù na fija. A l'é mòrt a soa ca an Beverly Hills l'1 ëd gené dël 2001, dòp na longa maladìa (''lupus''). {{Fin}} [[Categorìa:Ator ëd cine american|Walston, Ray]] 1lgaisdhfb4zuqsst0hs6ek7jzh0f19 888656 888654 2026-06-27T10:12:46Z Dragonòt 19 888656 wikitext text/x-wiki {{prinsipi}} [[Figura:My_Favorite_Martian_Ray_Walston_1963.JPG|thumb|My favorite martian]] '''Herman Raymond''' "'''Ray'''" '''Walston''' (nassù a Laurel, Mississippi, ël 2 ëd novèmber dël 1914 – mòrt a Beverly Hills, [[Califòrnia]], l'1 ëd gené dël 2001) a l'é stàit n'ator e comediant american. A l'é avosà dzortut për sò ròl ant la serie televisiva ''My Favorite Martian'' (1963-1966), anté ch'a interpretava l'alien "Uncle Martin". Për sò travaj an television, a l'ha vagnà doi Primetime Emmy Awards. == Biografìa == Walston a l'ha ancaminà soa cariera an teàter, an travajand con compagnìe itinerant e an repertòri. Dël 1945 a l'é trasferisse a New York, andoa a l'ha fàit sò debut a Broadway. Dël 1955 a l'ha vagnà un Tony Award për soa interpretassion ëd Mr. Applegate ant ël musical ''Damn Yankees''. A l'ha arpijà cost ròl ant la version cinematogràfica dël 1958. A l'ha avù na longa cariera al cine, an travajand an film com ''South Pacific'' (1958), ''The Apartment'' (1960), ''Kiss Me, Stupid'' (1964), ''The Sting'' (1973), ''Popeye'' (1980), ''Fast Times at Ridgemont High'' (1982) e ''Of Mice and Men'' (1992). Dòp ël sucess ëd ''My Favorite Martian'', Walston a l'é stàit un pòch ''typecast'' (ancastrà ant un tipo 'd përsonagi), ma a l'ha seguità a travajé com ator caraterista an film e an television, an compariend an serie com ''Mission: Impossible'', ''The Six Million Dollar Man'', ''Little House on the Prairie'' e ''Star Trek: The Next Generation''. Dël 1992 a l'é stàit sernù për la part dël giùdes Henry Bone ant la serie ''Picket Fences''; cost përsonagi a l'ha falo vagné doi Emmy (1995 e 1996) e a l'ha arnovà soa cariera. Walston a l'é marià con Ruth Calvert dël 1943 e a l'ha avù na fija. A l'é mòrt a soa ca an Beverly Hills l'1 ëd gené dël 2001, dòp na longa maladìa (''lupus''). {{Fin}} [[Categorìa:Ator ëd cine american|Walston, Ray]] 10vlr6zat79pmdrq1t3wwrn1upawzra 0 111043 888649 888604 2026-06-26T19:00:29Z Ilpeppinoarancionino 31935 888649 wikitext text/x-wiki [[Figura:VW_Käfer_Baujahr_1966.jpg|thumb|Volkswagen Magiolin]] La '''Volkswagen Magiolin''' (an alman '''Volkswagen Käfer''', an anglèis '''Volkswagen Beetle''', an italian '''Maggiolino''') a l'é stàita n'automòbil compata prodovùa da la '''Volkswagen''' dal '''1938 al 2003'''. A l'é un-a dle màchine pì '''iconiche e vëndùe''' dla stòria dl'automòbil, con pì 'd '''21,5 milion d'unità''' produvùe an tut ël mond. == Stòria e origin == Ël proget dla Magiolin a armonta a j''''ann '30''', quand ël regim nazista a l'ha ciamà la realisassion ëd na '''"vitura për ël pòpol"''' (Volkswagen). L'angigné '''Ferdinand Porsche''' a l'é stàit ancaricà dël proget, ma la produssion 'd massa a l'é anandiasse mach dòp la Sconda Guèra Mondial, sota 'l contròl dij militar britànich. La prima version '''serie 1''' a l'é surtìa dël 1945 da la fàbrica 'd Wolfsburg. == Proget e caraterìstiche técniche == La Magiolin a l'ha un '''disegn arconossìbil''' e sempe bon: * '''Motor''': a 4 cilinder boxer (contraponent), butà 'ndarera. ** Version inissial: 1.1 L, 25 cv. ** Version finale (2003): 1.6 L, 50 cv. * '''Trasmission''': a 4 marce, manual. * '''Strutura''': monoscòca, con carosserìa auto-portanta. * '''Sospension''': a bara a torsion, anterass. * '''Velossità màssima''': 115 km/h (version 'd fin produssion). * '''Consum''': motobin bass për sò temp (apopré 7 L/100 km). La caraterìstica prinsipal a l'era soa '''semplissità mecànica''' e soa '''arzistensa''', ch'a l'han rendula ideala për vàire còndission e për la manutension fàcil. == Produssion e evolussion == La produssion a l'ha durà '''65 agn''' con vàire agiornament: * '''1938-1945''': protòtip e prime serie (Type 1). * '''1945-1953''': dësvlup dòp-guèra; version "split-window" (finestra 'ndaré partagià). * '''1953-1967''': version "oval window"; antroduvù ij fren idràulich. * '''1967-2003''': version definitiva con '''finestra 'ndaré retangolar'''; motor pì fòrt, fren a disch. * '''1972''': la Magiolin a sòrpassa la '''Ford Model T''' për nùmer d'unità produvùe. * '''1978''': fin dla produssion an Almagna, continua an '''Mèssich''' e '''Brasil'''. * '''1997''': A l'é sostituì da la [[Volkswagen New Beetle]] === Version speciaj e derivà === * '''Karmann Ghia''': version coupé e cabriolet pì eleganta (1955-1974). * '''Volkswagen Magiolin Cabriolet''': version descuverta. * '''Volkswagen Type 2 (Transporter)''': furgon basà an sël midem pianal. * '''Volkswagen Super Beetle''' (1971-1975): con sospension anterior a mòla, baùl pì gròss. == Amportansa coltural == La Magiolin a l'é stàita n''''icon-a popolar''': * Sìmbol ëd l''''Almagna dël miràcol econòmich''' (Wirtschaftswunder) dël dòp-guèra. * Protagonista dël film Disney '''"Un Magiolin tut mat"''' (''The Love Bug'', 1968). * Associà a la '''contra-coltura dj'agn '60''' e al moviment hippie. * Present an vàire film, mùsiche e euvre d'art. == Fin ëd la produssion e sucessor == La produssion a l'é finìa a '''Puebla, Mèssich''', ël '''30 ëd luj 2003'''. Ël sucessor a l'é stàit la [[Volkswagen New Beetle]] (1997-2011), peui la '''Beetle''' (2011-2019), che a riprendìo 'l disegn ma a j'ero dzor pianal modern (Golf). === Eredità === La Magiolin a l'é stàita: * L''''auto pì vëndùa 'd sempe''' con un sìngol model (fin a l'ariv dla Toyota Corolla dël 1997). * Un '''sìmbol ëd libertà e d'indipendensa'''. * Na '''legenda dl'angignarìa''' për soa arzistensa e afidabilità. * Ancora motobin arsercà dai colessionista e da j'apassionà. A l'é stàita declarà '''"Car of the Century"''' dël 1999 da 'n giurì internassional. == Vos corelà == * [[Volkswagen]] * [[Ferdinand Porsche]] * [[Industria automobilìstica alman-a]] * [[Volkswagen New Beetle]] * [[Volkswagen Magiolin (2011)]] * [[Volkswagen Type 2]] [[Categorìa:Traspòrt]] [[Categorìa:Tecnologìa]] [[Categorìa:Artìcoj scrivù con l'AI]] jog4eubchkorbp9eyaijbhal6dhns9o 2 111894 888642 888627 2026-06-26T15:52:32Z Ilpeppinoarancionino 31935 888642 wikitext text/x-wiki <div style="background-color: #FFF5EE; padding: 15px; border: 1px solid #FF8C00; border-radius: 8px;"> [[File:Logo Ilpeppinoarancionino 2.0.jpg|miniatura|320x320px|Questo è il logo di Il Peppino Arancionino in versione 2.0]] '''Ilpeppinoarancionino''' a l'é un giovo apassionà 'd Wikipedia, Geografìa e Automòbij. Ant ël magg 2025 l'utent a l'é iscrit a [[Wikipedia]] metrics ël MeRaViGLioSo nòm d'Ilpeppinoarancionino. "Un salut a [[Utente:Moxmarco Deathbase|Moxmarco]], che per quel poco tempo che l'ho conosciuto mi ha aiutato molto e che, per ora, ha abbandonato Wikipedia." Ant ël sò prim ann d'utensa Il Peppino Arancionino a l'ha fàit pì 'd 200 modìfiche, e creà 1 neuva pàgina ëd Wikipedia an italian == Vos modificà == [[Utent:Ilpeppinoarancionino]] [[Volkswagen Magiolin]] == Ij mè traguard == <div style="background-color: #FFFDF9; border: 2px solid #FF8C00; padding: 12px; border-radius: 8px; width: 320px; font-family: sans-serif; box-shadow: 2px 2px 5px rgba(0,0,0,0.1);"> <h4 style="color: #FF4500; margin-top: 0; text-align: center; font-size: 11pt;"> CRONOLOGÌA TRAGUARD </h4> <ul style="list-style-type: '🔸 '; padding-left: 20px; margin-bottom: 0; color: #333333; font-size: 9.5pt; line-height: 1.6;"> <li>'''1 modìfica''': 13 giugn 2026</li><li>'''10 modìfiche''': 23 giugn 2026</li></ul> </div> == Vos creà == [[Volkswagen T-Roc II]] [[Volkswagen New Beetle]] </div> 6q4ehm75eksvw59xkl7wq1uevz5ruhz 888655 888642 2026-06-27T10:11:57Z Ilpeppinoarancionino 31935 888655 wikitext text/x-wiki <div style="background-color: #FFF5EE; padding: 15px; border: 1px solid #FF8C00; border-radius: 8px;"> [[File:Logo Ilpeppinoarancionino 2.0.jpg|miniatura|320x320px|Questo è il logo di Il Peppino Arancionino in versione 2.0]] '''Ilpeppinoarancionino''' a l'é un giovo apassionà 'd Wikipedia, Geografìa e Automòbij. Ant ël magg 2025 l'utent a l'é iscrit a [[Wikipedia]] metrics ël MeRaViGLioSo nòm d'Ilpeppinoarancionino. "Un salut a [[Utente:Moxmarco Deathbase|Moxmarco]], che per quel poco tempo che l'ho conosciuto mi ha aiutato molto e che, per ora, ha abbandonato Wikipedia." Ant ël sò prim ann d'utensa Il Peppino Arancionino a l'ha fàit pì 'd 200 modìfiche, e creà 1 neuva pàgina ëd Wikipedia an italian ([[:it:Utente:Ilpeppinoarancionino|Mi trovi anche qui]]) == Vos modificà == [[Utent:Ilpeppinoarancionino]] [[Volkswagen Magiolin]] == Ij mè traguard == <div style="background-color: #FFFDF9; border: 2px solid #FF8C00; padding: 12px; border-radius: 8px; width: 320px; font-family: sans-serif; box-shadow: 2px 2px 5px rgba(0,0,0,0.1);"> <h4 style="color: #FF4500; margin-top: 0; text-align: center; font-size: 11pt;"> CRONOLOGÌA TRAGUARD </h4> <ul style="list-style-type: '🔸 '; padding-left: 20px; margin-bottom: 0; color: #333333; font-size: 9.5pt; line-height: 1.6;"> <li>'''1 modìfica''': 13 giugn 2026</li><li>'''10 modìfiche''': 23 giugn 2026</li></ul> </div> == Vos creà == [[Volkswagen T-Roc II]] [[Volkswagen New Beetle]] </div> r2g6psmol6ndtj15ar7jkq2yiu0u463 0 111898 888633 888632 2026-06-26T14:28:51Z Dragonòt 19 /* Evolussion */ 888633 wikitext text/x-wiki La '''Volkswagen New Beetle''' (''Typ 9C'') a l'é na [[Automòbil|vitura]] produvùa da la ca automobilìstica tedesca [[Volkswagen]] dal 1997 al 2012. == El contest == La New Beetle a nass da l'idèja d'arciamé ël famos [[Volkswagen Magiolin|Magiolin]] (visadì ël "Bigat"), dësvluppand soe linie an ciav moderna. [[Figura:Concept_1_1_zu_43_19062009.JPG|sinistra|miniatura|Modelin d'la Concept One]] An particolar, l'idèja dla New Beetle a riva dai ''designer'' J Mays e Thomas (cost-sì ''designer'' ëdcò dla [[Audi TT]]), ch'a travajavo al Centro Stile duvertà da la Volkswagen an [[California]] ant ij prim agn novanta. La filial americana dla Volkswagen a patìa ëd vèndite an cal continuà fin da j'agn stanta. Anlora, diversament da lòn ch'a l'era capità an [[Europa]] con la [[Volkswagen Golf|Golf]], an América gnun model a l'era stàit bòn a pijé ël pòst dël vèj Magiolin. L'idèja d'arciapé la forma dël Magiolin original ant un model d'autut neuv a l'é stàita dësvlupà da Mays e Thomas con ij prim modej an scala, fasend an manera 'd dësvelé le dëstinassion mach al responsàbil dël design Volkswagen, Warkuss. Mach quand che dël 1993 ël [[Prototipo|protòtip]] a l'é finalment pront, ij doi designer as decido a mostrelo ai cap dla Volkswagen. Dël 1994 a l'é stàita presentà la Concept One, caraterisà da tre arch ëd sercc perfet e un còfan riond, ch'a buta ansema la forma base dël Magiolin. A l'é donca nen un "retrò" còpia precisa dël passà, ma pitòst n'interpretassion futurìbla d'la sàgoma dël Magiolin. El protòtip a l'ha tirà l'atension dla stampa e dël pùblich, e la Concept One a l'é dventà un dij protagonista dël Salon dl'Automòbil ëd Detroit; bele che a l'inissi a-i fussa un pòch ëd resistensa, la Volkswagen a l'ha decidù ëd dësvlupé la New Beetle. Ij geni ëd [[Wolfsburg]] a l'han pensà d'adaté lë stil dël protòtip a la mecànica dla Golf IV, ùnich sistema për podèj fene na produssion an serie. La vitura a l'é stàita pronta mach dël 1997, e a l'é stàita produvùa ant l'istess stabiliment a Puebla (an Méssich) andoa fin al 2003 a vnisìa ancor fabricà ël vèj Magiolin. == Stòria == A la fin dël 1998 la New Beetle a ven vëndùa ëdcò an Europa e da l'avril 1999 ëdcò për l'Italia. [[Figura:Volkswagen-New-Beetle-Convertible.jpg|miniatura|La version cabriolet]] La New Beetle a l'ha nen avù un sucess paragonàbil a col otnù ant jë Stat Unì (gavà a l'inissi ch'a l'ha mnà a vënde an pòche sman-e tute le viture dëstinà a l'Italia për la nada 1999); un sucess che, pì tard, a l'han avù d'àutri costrutor col midem sistema: [[Mini (2001)|Mini]] e [[FIAT|Fiat]] con la [[Fiat 500 (2007)|neuv 500]], auto fàite a pòsta për ël pùblich europengh. Dzortut, con le mideme mzure dla Golf, la New Beetle a l'ha mach tre [[Portiera|pòrte]] e d'antern pì strèit. Del model original dj'agn quaranta la ''New Beetle'' a manten mach l'ampostassion estètica general, dagià che la mecànica, d'orìgin [[Volkswagen Golf IV|Golf IV]], a l'ha la trassion dëdnans e ël motor con [[Raffreddamento a liquido|sfreidament a lìquid]], piassà dëdnans. Cò j'antern, originaj e colorà, a son leugn da la spartanità severa dël Magiolin d'un temp. Coma ël [[Telaio (meccanica)|pianal]] e tuta la mecànica, ëdcò ij motor a rivavo da la ''Golf'' e, pì an general, da j'àutre viture d'la [[Casa automobilistica|ca]] ëd Wolfsburg. [[Figura:VW_New_Beetle_Facelift_20090620_rear.JPG|miniatura|Restyling 2005 dadrera]] Al moment dël debut a-i ero doe unità a [[benzina]] e un-a [[turbodiesel]] a [[Iniezione diretta|iniession drita]]. Le prime a j'ero arpresentà da un 4 silìnder an linia 8 vàlvole aspirà ëd 1984&nbsp;[[Centimetro cubo|cm³]] da 115&nbsp;[[Cavallo vapore|CV]] e da un 4 silìnder 20 vàlvole ëd 1781&nbsp;cm³ [[Turbocompressore|turbocompressà]] da 150&nbsp;CV. El motor a gasòli a l'era ël bin conossù 4 silìnder ëd 1896&nbsp;cm³ da 90&nbsp;CV. == Evolussion == [[Figura:2006-2007_Volkswagen_New_Beetle.jpg|sinistra|miniatura|Restyling 2005]] Dël 2003 la Volkswagen, ant l'istess moment dël lans dla version [[cabriolet]], a l'ha cangià un pòch lë stil ëdcò a la version sarà con cit dësvlup ëd detaj coma le lus ant jë speciòt. Un restyling ver e pròpi, ch'a tocava paracolp e fanaj, a l'é stàit fàit dël 2005. La version base (an Italia mach la cabriolet) a l'ha sèmper montà un 4 silìnder 8 vàlvole ëd 1,4 lìter da 75&nbsp;CV, antramentre che, an mes a la gama, a l'é comparì un 1600 (sèmper monoàlber 8 vàlvole) da 101&nbsp;CV. El diesel ëd 1,9 lìter, an pì, a l'é stàit potensià a 105&nbsp;CV. Invarià ël ''2.0'' aspirà e ël ''1.8 Turbo'' a benzina. Dël 2007 a ven presentà la version cabriolet "Limited Red Edition" ch'a l'avìa ëd serie la capòta ross granata e ij dëstendiment d'ascondion an pel rossa bordeaux, color Neir Perla, Bianch Perla e Beige con sedij "Sarasota 17" e sensòr për parchegé, motor 1.6, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0. Dzora arcesta as podìa avèj ëdcò la vernisadura ëd color Gris, Neir e Argent, ij dëstendiment d'ascondion an pel beige, neira o ross bordeaux con la particolar capòta rossa granata, ma costi equipagiament a j'ero opsional. === Sicurëssa === Për lòn ch'a toca la [[Sicurezza automobilistica|sicurëssa d'le viture]], al lans ant jë Stat Unì la New Beetle a l'é dventà {{cn|l'auto pì sicura an assolut ant ij crash test dëdnant.}} An Europa la New Beetle a l'é stàita sot-posta ai [[crash test]] dël [[EuroNCAP]] dël 2000 otnend ël punteggi ëd 4 stèile<ref name="euroncap" />. [[Figura:Volkswagen_New_Beetle_RSi.jpg|sinistra|miniatura|Na Volkswagen New Beetle RSI]] Dël 2010 a finiss la produssion d'la prima serie an aspëtand la presentassion dël neuv model. == La New Beetle RSI == El model special RSI a l'é stàit produva mach an 250 esemplar. A monta un motor VR6 3,2 lìter da 224&nbsp;CV. El [[Cambio (meccanica)|cambi]] a l'é a ses marce. A l'é equipagià con un dopl terminal dë scàrich Remus. L'aerodinàmica a l'é stàita fòrt amiorà con l'introdussion ëd lo [[Spoiler (veicoli)|spoiler]] e l'amiorament ëd tuti ij parachòch e d'le minigonne da lat. A monta seici OZ Superturismo 18×9 con gome 235/40ZR-18. Ij sedij dëdnant standard a son ëstàit cangià con coj d'la Recaro da corsa. == Motorisassion == {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; background-color:#ffffff " |- style="background:#DCDCDC; font-weight: bold" |Model |Disponibilità |Motor |Cilindrada (cm³) |Potensa |Coppia Màssima (Nm) |Emission [[Anidride carbonica|CO₂]] (g/Km) |0–100&nbsp;km/h (second) |Velocità max (Km/h) |Consum medi (Km/l) |- |'''1.6''' |dal 2000 al 2011 |[[Benzina]] |1595 |75&nbsp;kW (102 Cv) |148 |180 |11.6 |179 |12.6 |- |'''1.8 T 20V''' |dal 1999 al 2010 |[[Benzina]] |1781 |110&nbsp;kW (150 Cv) |210 |194 |8.7 |203 |11.7 |- |'''2.0''' |dal debut al 2010 |[[Benzina]] |1984 |85&nbsp;kW (116 Cv) |170 |210 |10.9 |185 |10.9 |- |'''1.9 TDI''' |dal debut al 2004 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |66&nbsp;kW (90 Cv) |210 |178 |14.4 |168 |14.3 |- |'''1.9 TDI/101 Cv''' |dal 2000 al 2005 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |74&nbsp;kW (101 Cv) |240 |143 |12.4 |178 |18.1 |- |'''1.9 TDI/105 Cv''' |dal 2005 al 2011 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |77&nbsp;kW (105 Cv) |240 |143 |11.5 |180 |17.8 |- |} <ref>{{cita web|url=http://www.automoto.it/catalogo/volkswagen/new-beetle--1998-11/index.html|titolo=Dati Tecnici Volkswagen New Beetle}}</ref> == Nòte == <references /> == Àutri proget == {{interprogetto|etichetta=Volkswagen Beetle|preposizione=sulla}} == Colegament estern == * {{Collegamenti esterni}} {{Volkswagen}} {{Controllo di autorità}} {{Portale|automobili}} [[Categoria:Automobili Volkswagen|New Beetle]]   8eefznyzimzqbzkfr0qw5sgfuawnsjj 888634 888633 2026-06-26T14:30:37Z Dragonòt 19 /* Sicurëssa */ 888634 wikitext text/x-wiki La '''Volkswagen New Beetle''' (''Typ 9C'') a l'é na [[Automòbil|vitura]] produvùa da la ca automobilìstica tedesca [[Volkswagen]] dal 1997 al 2012. == El contest == La New Beetle a nass da l'idèja d'arciamé ël famos [[Volkswagen Magiolin|Magiolin]] (visadì ël "Bigat"), dësvluppand soe linie an ciav moderna. [[Figura:Concept_1_1_zu_43_19062009.JPG|sinistra|miniatura|Modelin d'la Concept One]] An particolar, l'idèja dla New Beetle a riva dai ''designer'' J Mays e Thomas (cost-sì ''designer'' ëdcò dla [[Audi TT]]), ch'a travajavo al Centro Stile duvertà da la Volkswagen an [[California]] ant ij prim agn novanta. La filial americana dla Volkswagen a patìa ëd vèndite an cal continuà fin da j'agn stanta. Anlora, diversament da lòn ch'a l'era capità an [[Europa]] con la [[Volkswagen Golf|Golf]], an América gnun model a l'era stàit bòn a pijé ël pòst dël vèj Magiolin. L'idèja d'arciapé la forma dël Magiolin original ant un model d'autut neuv a l'é stàita dësvlupà da Mays e Thomas con ij prim modej an scala, fasend an manera 'd dësvelé le dëstinassion mach al responsàbil dël design Volkswagen, Warkuss. Mach quand che dël 1993 ël [[Prototipo|protòtip]] a l'é finalment pront, ij doi designer as decido a mostrelo ai cap dla Volkswagen. Dël 1994 a l'é stàita presentà la Concept One, caraterisà da tre arch ëd sercc perfet e un còfan riond, ch'a buta ansema la forma base dël Magiolin. A l'é donca nen un "retrò" còpia precisa dël passà, ma pitòst n'interpretassion futurìbla d'la sàgoma dël Magiolin. El protòtip a l'ha tirà l'atension dla stampa e dël pùblich, e la Concept One a l'é dventà un dij protagonista dël Salon dl'Automòbil ëd Detroit; bele che a l'inissi a-i fussa un pòch ëd resistensa, la Volkswagen a l'ha decidù ëd dësvlupé la New Beetle. Ij geni ëd [[Wolfsburg]] a l'han pensà d'adaté lë stil dël protòtip a la mecànica dla Golf IV, ùnich sistema për podèj fene na produssion an serie. La vitura a l'é stàita pronta mach dël 1997, e a l'é stàita produvùa ant l'istess stabiliment a Puebla (an Méssich) andoa fin al 2003 a vnisìa ancor fabricà ël vèj Magiolin. == Stòria == A la fin dël 1998 la New Beetle a ven vëndùa ëdcò an Europa e da l'avril 1999 ëdcò për l'Italia. [[Figura:Volkswagen-New-Beetle-Convertible.jpg|miniatura|La version cabriolet]] La New Beetle a l'ha nen avù un sucess paragonàbil a col otnù ant jë Stat Unì (gavà a l'inissi ch'a l'ha mnà a vënde an pòche sman-e tute le viture dëstinà a l'Italia për la nada 1999); un sucess che, pì tard, a l'han avù d'àutri costrutor col midem sistema: [[Mini (2001)|Mini]] e [[FIAT|Fiat]] con la [[Fiat 500 (2007)|neuv 500]], auto fàite a pòsta për ël pùblich europengh. Dzortut, con le mideme mzure dla Golf, la New Beetle a l'ha mach tre [[Portiera|pòrte]] e d'antern pì strèit. Del model original dj'agn quaranta la ''New Beetle'' a manten mach l'ampostassion estètica general, dagià che la mecànica, d'orìgin [[Volkswagen Golf IV|Golf IV]], a l'ha la trassion dëdnans e ël motor con [[Raffreddamento a liquido|sfreidament a lìquid]], piassà dëdnans. Cò j'antern, originaj e colorà, a son leugn da la spartanità severa dël Magiolin d'un temp. Coma ël [[Telaio (meccanica)|pianal]] e tuta la mecànica, ëdcò ij motor a rivavo da la ''Golf'' e, pì an general, da j'àutre viture d'la [[Casa automobilistica|ca]] ëd Wolfsburg. [[Figura:VW_New_Beetle_Facelift_20090620_rear.JPG|miniatura|Restyling 2005 dadrera]] Al moment dël debut a-i ero doe unità a [[benzina]] e un-a [[turbodiesel]] a [[Iniezione diretta|iniession drita]]. Le prime a j'ero arpresentà da un 4 silìnder an linia 8 vàlvole aspirà ëd 1984&nbsp;[[Centimetro cubo|cm³]] da 115&nbsp;[[Cavallo vapore|CV]] e da un 4 silìnder 20 vàlvole ëd 1781&nbsp;cm³ [[Turbocompressore|turbocompressà]] da 150&nbsp;CV. El motor a gasòli a l'era ël bin conossù 4 silìnder ëd 1896&nbsp;cm³ da 90&nbsp;CV. == Evolussion == [[Figura:2006-2007_Volkswagen_New_Beetle.jpg|sinistra|miniatura|Restyling 2005]] Dël 2003 la Volkswagen, ant l'istess moment dël lans dla version [[cabriolet]], a l'ha cangià un pòch lë stil ëdcò a la version sarà con cit dësvlup ëd detaj coma le lus ant jë speciòt. Un restyling ver e pròpi, ch'a tocava paracolp e fanaj, a l'é stàit fàit dël 2005. La version base (an Italia mach la cabriolet) a l'ha sèmper montà un 4 silìnder 8 vàlvole ëd 1,4 lìter da 75&nbsp;CV, antramentre che, an mes a la gama, a l'é comparì un 1600 (sèmper monoàlber 8 vàlvole) da 101&nbsp;CV. El diesel ëd 1,9 lìter, an pì, a l'é stàit potensià a 105&nbsp;CV. Invarià ël ''2.0'' aspirà e ël ''1.8 Turbo'' a benzina. Dël 2007 a ven presentà la version cabriolet "Limited Red Edition" ch'a l'avìa ëd serie la capòta ross granata e ij dëstendiment d'ascondion an pel rossa bordeaux, color Neir Perla, Bianch Perla e Beige con sedij "Sarasota 17" e sensòr për parchegé, motor 1.6, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0. Dzora arcesta as podìa avèj ëdcò la vernisadura ëd color Gris, Neir e Argent, ij dëstendiment d'ascondion an pel beige, neira o ross bordeaux con la particolar capòta rossa granata, ma costi equipagiament a j'ero opsional. === Sicurëssa === Për lòn ch'a toca la [[Sicurezza automobilistica|sicurëssa dle viture]], al lans ant jë Stat Unì la New Beetle a l'é dventà {{cn|l'auto pì sicura an assolut ant ij crash test dëdnant.}} An Europa la New Beetle a l'é stàita sot-posta ai [[crash test]] dël [[EuroNCAP]] dël 2000 otnend ël puntegi ëd 4 stèile<ref name="euroncap" />. [[Figura:Volkswagen_New_Beetle_RSi.jpg|sinistra|miniatura|Na Volkswagen New Beetle RSI]] Dël 2010 a finiss la produssion dla prima serie an aspëtand la presentassion dël neuv model. == La New Beetle RSI == El model special RSI a l'é stàit produva mach an 250 esemplar. A monta un motor VR6 3,2 lìter da 224&nbsp;CV. El [[Cambio (meccanica)|cambi]] a l'é a ses marce. A l'é equipagià con un dopl terminal dë scàrich Remus. L'aerodinàmica a l'é stàita fòrt amiorà con l'introdussion ëd lo [[Spoiler (veicoli)|spoiler]] e l'amiorament ëd tuti ij parachòch e d'le minigonne da lat. A monta seici OZ Superturismo 18×9 con gome 235/40ZR-18. Ij sedij dëdnant standard a son ëstàit cangià con coj d'la Recaro da corsa. == Motorisassion == {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; background-color:#ffffff " |- style="background:#DCDCDC; font-weight: bold" |Model |Disponibilità |Motor |Cilindrada (cm³) |Potensa |Coppia Màssima (Nm) |Emission [[Anidride carbonica|CO₂]] (g/Km) |0–100&nbsp;km/h (second) |Velocità max (Km/h) |Consum medi (Km/l) |- |'''1.6''' |dal 2000 al 2011 |[[Benzina]] |1595 |75&nbsp;kW (102 Cv) |148 |180 |11.6 |179 |12.6 |- |'''1.8 T 20V''' |dal 1999 al 2010 |[[Benzina]] |1781 |110&nbsp;kW (150 Cv) |210 |194 |8.7 |203 |11.7 |- |'''2.0''' |dal debut al 2010 |[[Benzina]] |1984 |85&nbsp;kW (116 Cv) |170 |210 |10.9 |185 |10.9 |- |'''1.9 TDI''' |dal debut al 2004 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |66&nbsp;kW (90 Cv) |210 |178 |14.4 |168 |14.3 |- |'''1.9 TDI/101 Cv''' |dal 2000 al 2005 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |74&nbsp;kW (101 Cv) |240 |143 |12.4 |178 |18.1 |- |'''1.9 TDI/105 Cv''' |dal 2005 al 2011 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |77&nbsp;kW (105 Cv) |240 |143 |11.5 |180 |17.8 |- |} <ref>{{cita web|url=http://www.automoto.it/catalogo/volkswagen/new-beetle--1998-11/index.html|titolo=Dati Tecnici Volkswagen New Beetle}}</ref> == Nòte == <references /> == Àutri proget == {{interprogetto|etichetta=Volkswagen Beetle|preposizione=sulla}} == Colegament estern == * {{Collegamenti esterni}} {{Volkswagen}} {{Controllo di autorità}} {{Portale|automobili}} [[Categoria:Automobili Volkswagen|New Beetle]]   h7tzoryth39c30aapyno8h3ww2vk0b3 888635 888634 2026-06-26T14:32:25Z Dragonòt 19 /* La New Beetle RSI */ 888635 wikitext text/x-wiki La '''Volkswagen New Beetle''' (''Typ 9C'') a l'é na [[Automòbil|vitura]] produvùa da la ca automobilìstica tedesca [[Volkswagen]] dal 1997 al 2012. == El contest == La New Beetle a nass da l'idèja d'arciamé ël famos [[Volkswagen Magiolin|Magiolin]] (visadì ël "Bigat"), dësvluppand soe linie an ciav moderna. [[Figura:Concept_1_1_zu_43_19062009.JPG|sinistra|miniatura|Modelin d'la Concept One]] An particolar, l'idèja dla New Beetle a riva dai ''designer'' J Mays e Thomas (cost-sì ''designer'' ëdcò dla [[Audi TT]]), ch'a travajavo al Centro Stile duvertà da la Volkswagen an [[California]] ant ij prim agn novanta. La filial americana dla Volkswagen a patìa ëd vèndite an cal continuà fin da j'agn stanta. Anlora, diversament da lòn ch'a l'era capità an [[Europa]] con la [[Volkswagen Golf|Golf]], an América gnun model a l'era stàit bòn a pijé ël pòst dël vèj Magiolin. L'idèja d'arciapé la forma dël Magiolin original ant un model d'autut neuv a l'é stàita dësvlupà da Mays e Thomas con ij prim modej an scala, fasend an manera 'd dësvelé le dëstinassion mach al responsàbil dël design Volkswagen, Warkuss. Mach quand che dël 1993 ël [[Prototipo|protòtip]] a l'é finalment pront, ij doi designer as decido a mostrelo ai cap dla Volkswagen. Dël 1994 a l'é stàita presentà la Concept One, caraterisà da tre arch ëd sercc perfet e un còfan riond, ch'a buta ansema la forma base dël Magiolin. A l'é donca nen un "retrò" còpia precisa dël passà, ma pitòst n'interpretassion futurìbla d'la sàgoma dël Magiolin. El protòtip a l'ha tirà l'atension dla stampa e dël pùblich, e la Concept One a l'é dventà un dij protagonista dël Salon dl'Automòbil ëd Detroit; bele che a l'inissi a-i fussa un pòch ëd resistensa, la Volkswagen a l'ha decidù ëd dësvlupé la New Beetle. Ij geni ëd [[Wolfsburg]] a l'han pensà d'adaté lë stil dël protòtip a la mecànica dla Golf IV, ùnich sistema për podèj fene na produssion an serie. La vitura a l'é stàita pronta mach dël 1997, e a l'é stàita produvùa ant l'istess stabiliment a Puebla (an Méssich) andoa fin al 2003 a vnisìa ancor fabricà ël vèj Magiolin. == Stòria == A la fin dël 1998 la New Beetle a ven vëndùa ëdcò an Europa e da l'avril 1999 ëdcò për l'Italia. [[Figura:Volkswagen-New-Beetle-Convertible.jpg|miniatura|La version cabriolet]] La New Beetle a l'ha nen avù un sucess paragonàbil a col otnù ant jë Stat Unì (gavà a l'inissi ch'a l'ha mnà a vënde an pòche sman-e tute le viture dëstinà a l'Italia për la nada 1999); un sucess che, pì tard, a l'han avù d'àutri costrutor col midem sistema: [[Mini (2001)|Mini]] e [[FIAT|Fiat]] con la [[Fiat 500 (2007)|neuv 500]], auto fàite a pòsta për ël pùblich europengh. Dzortut, con le mideme mzure dla Golf, la New Beetle a l'ha mach tre [[Portiera|pòrte]] e d'antern pì strèit. Del model original dj'agn quaranta la ''New Beetle'' a manten mach l'ampostassion estètica general, dagià che la mecànica, d'orìgin [[Volkswagen Golf IV|Golf IV]], a l'ha la trassion dëdnans e ël motor con [[Raffreddamento a liquido|sfreidament a lìquid]], piassà dëdnans. Cò j'antern, originaj e colorà, a son leugn da la spartanità severa dël Magiolin d'un temp. Coma ël [[Telaio (meccanica)|pianal]] e tuta la mecànica, ëdcò ij motor a rivavo da la ''Golf'' e, pì an general, da j'àutre viture d'la [[Casa automobilistica|ca]] ëd Wolfsburg. [[Figura:VW_New_Beetle_Facelift_20090620_rear.JPG|miniatura|Restyling 2005 dadrera]] Al moment dël debut a-i ero doe unità a [[benzina]] e un-a [[turbodiesel]] a [[Iniezione diretta|iniession drita]]. Le prime a j'ero arpresentà da un 4 silìnder an linia 8 vàlvole aspirà ëd 1984&nbsp;[[Centimetro cubo|cm³]] da 115&nbsp;[[Cavallo vapore|CV]] e da un 4 silìnder 20 vàlvole ëd 1781&nbsp;cm³ [[Turbocompressore|turbocompressà]] da 150&nbsp;CV. El motor a gasòli a l'era ël bin conossù 4 silìnder ëd 1896&nbsp;cm³ da 90&nbsp;CV. == Evolussion == [[Figura:2006-2007_Volkswagen_New_Beetle.jpg|sinistra|miniatura|Restyling 2005]] Dël 2003 la Volkswagen, ant l'istess moment dël lans dla version [[cabriolet]], a l'ha cangià un pòch lë stil ëdcò a la version sarà con cit dësvlup ëd detaj coma le lus ant jë speciòt. Un restyling ver e pròpi, ch'a tocava paracolp e fanaj, a l'é stàit fàit dël 2005. La version base (an Italia mach la cabriolet) a l'ha sèmper montà un 4 silìnder 8 vàlvole ëd 1,4 lìter da 75&nbsp;CV, antramentre che, an mes a la gama, a l'é comparì un 1600 (sèmper monoàlber 8 vàlvole) da 101&nbsp;CV. El diesel ëd 1,9 lìter, an pì, a l'é stàit potensià a 105&nbsp;CV. Invarià ël ''2.0'' aspirà e ël ''1.8 Turbo'' a benzina. Dël 2007 a ven presentà la version cabriolet "Limited Red Edition" ch'a l'avìa ëd serie la capòta ross granata e ij dëstendiment d'ascondion an pel rossa bordeaux, color Neir Perla, Bianch Perla e Beige con sedij "Sarasota 17" e sensòr për parchegé, motor 1.6, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0. Dzora arcesta as podìa avèj ëdcò la vernisadura ëd color Gris, Neir e Argent, ij dëstendiment d'ascondion an pel beige, neira o ross bordeaux con la particolar capòta rossa granata, ma costi equipagiament a j'ero opsional. === Sicurëssa === Për lòn ch'a toca la [[Sicurezza automobilistica|sicurëssa dle viture]], al lans ant jë Stat Unì la New Beetle a l'é dventà {{cn|l'auto pì sicura an assolut ant ij crash test dëdnant.}} An Europa la New Beetle a l'é stàita sot-posta ai [[crash test]] dël [[EuroNCAP]] dël 2000 otnend ël puntegi ëd 4 stèile<ref name="euroncap" />. [[Figura:Volkswagen_New_Beetle_RSi.jpg|sinistra|miniatura|Na Volkswagen New Beetle RSI]] Dël 2010 a finiss la produssion dla prima serie an aspëtand la presentassion dël neuv model. == La New Beetle RSI == Ël model special RSI a l'é stàit produvùa mach an 250 esemplar. A monta un motor VR6 3,2 lìter da 224&nbsp;CV. Ël [[Cambio (meccanica)|cambi]] a l'é a ses marce. A l'é equipagià con un dobi terminal dë scàrich Remus. L'aerodinàmica a l'é stàita fòrt amiorà con l'introdussion ëd lo [[Spoiler (veicoli)|spoiler]] e l'amiorament ëd tuti ij paracolp e dle minigone da lat. A monta sedij OZ Superturism 18×9 con gome 235/40ZR-18. Ij sedij dëdnans standard a son ëstàit cangià con coj dla Recaro da corsa. == Motorisassion == {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; background-color:#ffffff " |- style="background:#DCDCDC; font-weight: bold" |Model |Disponibilità |Motor |Cilindrada (cm³) |Potensa |Coppia Màssima (Nm) |Emission [[Anidride carbonica|CO₂]] (g/Km) |0–100&nbsp;km/h (second) |Velocità max (Km/h) |Consum medi (Km/l) |- |'''1.6''' |dal 2000 al 2011 |[[Benzina]] |1595 |75&nbsp;kW (102 Cv) |148 |180 |11.6 |179 |12.6 |- |'''1.8 T 20V''' |dal 1999 al 2010 |[[Benzina]] |1781 |110&nbsp;kW (150 Cv) |210 |194 |8.7 |203 |11.7 |- |'''2.0''' |dal debut al 2010 |[[Benzina]] |1984 |85&nbsp;kW (116 Cv) |170 |210 |10.9 |185 |10.9 |- |'''1.9 TDI''' |dal debut al 2004 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |66&nbsp;kW (90 Cv) |210 |178 |14.4 |168 |14.3 |- |'''1.9 TDI/101 Cv''' |dal 2000 al 2005 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |74&nbsp;kW (101 Cv) |240 |143 |12.4 |178 |18.1 |- |'''1.9 TDI/105 Cv''' |dal 2005 al 2011 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |77&nbsp;kW (105 Cv) |240 |143 |11.5 |180 |17.8 |- |} <ref>{{cita web|url=http://www.automoto.it/catalogo/volkswagen/new-beetle--1998-11/index.html|titolo=Dati Tecnici Volkswagen New Beetle}}</ref> == Nòte == <references /> == Àutri proget == {{interprogetto|etichetta=Volkswagen Beetle|preposizione=sulla}} == Colegament estern == * {{Collegamenti esterni}} {{Volkswagen}} {{Controllo di autorità}} {{Portale|automobili}} [[Categoria:Automobili Volkswagen|New Beetle]]   3bbfmxmkt931brqw8ahehb4nkjz04k7 888636 888635 2026-06-26T14:34:05Z Dragonòt 19 /* Motorisassion */ 888636 wikitext text/x-wiki La '''Volkswagen New Beetle''' (''Typ 9C'') a l'é na [[Automòbil|vitura]] produvùa da la ca automobilìstica tedesca [[Volkswagen]] dal 1997 al 2012. == El contest == La New Beetle a nass da l'idèja d'arciamé ël famos [[Volkswagen Magiolin|Magiolin]] (visadì ël "Bigat"), dësvluppand soe linie an ciav moderna. [[Figura:Concept_1_1_zu_43_19062009.JPG|sinistra|miniatura|Modelin d'la Concept One]] An particolar, l'idèja dla New Beetle a riva dai ''designer'' J Mays e Thomas (cost-sì ''designer'' ëdcò dla [[Audi TT]]), ch'a travajavo al Centro Stile duvertà da la Volkswagen an [[California]] ant ij prim agn novanta. La filial americana dla Volkswagen a patìa ëd vèndite an cal continuà fin da j'agn stanta. Anlora, diversament da lòn ch'a l'era capità an [[Europa]] con la [[Volkswagen Golf|Golf]], an América gnun model a l'era stàit bòn a pijé ël pòst dël vèj Magiolin. L'idèja d'arciapé la forma dël Magiolin original ant un model d'autut neuv a l'é stàita dësvlupà da Mays e Thomas con ij prim modej an scala, fasend an manera 'd dësvelé le dëstinassion mach al responsàbil dël design Volkswagen, Warkuss. Mach quand che dël 1993 ël [[Prototipo|protòtip]] a l'é finalment pront, ij doi designer as decido a mostrelo ai cap dla Volkswagen. Dël 1994 a l'é stàita presentà la Concept One, caraterisà da tre arch ëd sercc perfet e un còfan riond, ch'a buta ansema la forma base dël Magiolin. A l'é donca nen un "retrò" còpia precisa dël passà, ma pitòst n'interpretassion futurìbla d'la sàgoma dël Magiolin. El protòtip a l'ha tirà l'atension dla stampa e dël pùblich, e la Concept One a l'é dventà un dij protagonista dël Salon dl'Automòbil ëd Detroit; bele che a l'inissi a-i fussa un pòch ëd resistensa, la Volkswagen a l'ha decidù ëd dësvlupé la New Beetle. Ij geni ëd [[Wolfsburg]] a l'han pensà d'adaté lë stil dël protòtip a la mecànica dla Golf IV, ùnich sistema për podèj fene na produssion an serie. La vitura a l'é stàita pronta mach dël 1997, e a l'é stàita produvùa ant l'istess stabiliment a Puebla (an Méssich) andoa fin al 2003 a vnisìa ancor fabricà ël vèj Magiolin. == Stòria == A la fin dël 1998 la New Beetle a ven vëndùa ëdcò an Europa e da l'avril 1999 ëdcò për l'Italia. [[Figura:Volkswagen-New-Beetle-Convertible.jpg|miniatura|La version cabriolet]] La New Beetle a l'ha nen avù un sucess paragonàbil a col otnù ant jë Stat Unì (gavà a l'inissi ch'a l'ha mnà a vënde an pòche sman-e tute le viture dëstinà a l'Italia për la nada 1999); un sucess che, pì tard, a l'han avù d'àutri costrutor col midem sistema: [[Mini (2001)|Mini]] e [[FIAT|Fiat]] con la [[Fiat 500 (2007)|neuv 500]], auto fàite a pòsta për ël pùblich europengh. Dzortut, con le mideme mzure dla Golf, la New Beetle a l'ha mach tre [[Portiera|pòrte]] e d'antern pì strèit. Del model original dj'agn quaranta la ''New Beetle'' a manten mach l'ampostassion estètica general, dagià che la mecànica, d'orìgin [[Volkswagen Golf IV|Golf IV]], a l'ha la trassion dëdnans e ël motor con [[Raffreddamento a liquido|sfreidament a lìquid]], piassà dëdnans. Cò j'antern, originaj e colorà, a son leugn da la spartanità severa dël Magiolin d'un temp. Coma ël [[Telaio (meccanica)|pianal]] e tuta la mecànica, ëdcò ij motor a rivavo da la ''Golf'' e, pì an general, da j'àutre viture d'la [[Casa automobilistica|ca]] ëd Wolfsburg. [[Figura:VW_New_Beetle_Facelift_20090620_rear.JPG|miniatura|Restyling 2005 dadrera]] Al moment dël debut a-i ero doe unità a [[benzina]] e un-a [[turbodiesel]] a [[Iniezione diretta|iniession drita]]. Le prime a j'ero arpresentà da un 4 silìnder an linia 8 vàlvole aspirà ëd 1984&nbsp;[[Centimetro cubo|cm³]] da 115&nbsp;[[Cavallo vapore|CV]] e da un 4 silìnder 20 vàlvole ëd 1781&nbsp;cm³ [[Turbocompressore|turbocompressà]] da 150&nbsp;CV. El motor a gasòli a l'era ël bin conossù 4 silìnder ëd 1896&nbsp;cm³ da 90&nbsp;CV. == Evolussion == [[Figura:2006-2007_Volkswagen_New_Beetle.jpg|sinistra|miniatura|Restyling 2005]] Dël 2003 la Volkswagen, ant l'istess moment dël lans dla version [[cabriolet]], a l'ha cangià un pòch lë stil ëdcò a la version sarà con cit dësvlup ëd detaj coma le lus ant jë speciòt. Un restyling ver e pròpi, ch'a tocava paracolp e fanaj, a l'é stàit fàit dël 2005. La version base (an Italia mach la cabriolet) a l'ha sèmper montà un 4 silìnder 8 vàlvole ëd 1,4 lìter da 75&nbsp;CV, antramentre che, an mes a la gama, a l'é comparì un 1600 (sèmper monoàlber 8 vàlvole) da 101&nbsp;CV. El diesel ëd 1,9 lìter, an pì, a l'é stàit potensià a 105&nbsp;CV. Invarià ël ''2.0'' aspirà e ël ''1.8 Turbo'' a benzina. Dël 2007 a ven presentà la version cabriolet "Limited Red Edition" ch'a l'avìa ëd serie la capòta ross granata e ij dëstendiment d'ascondion an pel rossa bordeaux, color Neir Perla, Bianch Perla e Beige con sedij "Sarasota 17" e sensòr për parchegé, motor 1.6, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0. Dzora arcesta as podìa avèj ëdcò la vernisadura ëd color Gris, Neir e Argent, ij dëstendiment d'ascondion an pel beige, neira o ross bordeaux con la particolar capòta rossa granata, ma costi equipagiament a j'ero opsional. === Sicurëssa === Për lòn ch'a toca la [[Sicurezza automobilistica|sicurëssa dle viture]], al lans ant jë Stat Unì la New Beetle a l'é dventà {{cn|l'auto pì sicura an assolut ant ij crash test dëdnant.}} An Europa la New Beetle a l'é stàita sot-posta ai [[crash test]] dël [[EuroNCAP]] dël 2000 otnend ël puntegi ëd 4 stèile<ref name="euroncap" />. [[Figura:Volkswagen_New_Beetle_RSi.jpg|sinistra|miniatura|Na Volkswagen New Beetle RSI]] Dël 2010 a finiss la produssion dla prima serie an aspëtand la presentassion dël neuv model. == La New Beetle RSI == Ël model special RSI a l'é stàit produvùa mach an 250 esemplar. A monta un motor VR6 3,2 lìter da 224&nbsp;CV. Ël [[Cambio (meccanica)|cambi]] a l'é a ses marce. A l'é equipagià con un dobi terminal dë scàrich Remus. L'aerodinàmica a l'é stàita fòrt amiorà con l'introdussion ëd lo [[Spoiler (veicoli)|spoiler]] e l'amiorament ëd tuti ij paracolp e dle minigone da lat. A monta sedij OZ Superturism 18×9 con gome 235/40ZR-18. Ij sedij dëdnans standard a son ëstàit cangià con coj dla Recaro da corsa. == Motorisassion == {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; background-color:#ffffff " |- style="background:#DCDCDC; font-weight: bold" |Model |Disponibilità |Motor |Cilindrà (cm³) |Potensa |Cobia Màssima (Nm) |Emission [[Anidride carbònica|CO₂]] (g/Km) |0–100&nbsp;km/h (second) |Velocità max (Km/h) |Consum medi (Km/l) |- |'''1.6''' |dal 2000 al 2011 |[[Benzina]] |1595 |75&nbsp;kW (102 Cv) |148 |180 |11.6 |179 |12.6 |- |'''1.8 T 20V''' |dal 1999 al 2010 |[[Benzina]] |1781 |110&nbsp;kW (150 Cv) |210 |194 |8.7 |203 |11.7 |- |'''2.0''' |dal debut al 2010 |[[Benzina]] |1984 |85&nbsp;kW (116 Cv) |170 |210 |10.9 |185 |10.9 |- |'''1.9 TDI''' |dal debut al 2004 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |66&nbsp;kW (90 Cv) |210 |178 |14.4 |168 |14.3 |- |'''1.9 TDI/101 Cv''' |dal 2000 al 2005 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |74&nbsp;kW (101 Cv) |240 |143 |12.4 |178 |18.1 |- |'''1.9 TDI/105 Cv''' |dal 2005 al 2011 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |77&nbsp;kW (105 Cv) |240 |143 |11.5 |180 |17.8 |- |} <ref>{{cita web|url=http://www.automoto.it/catalogo/volkswagen/new-beetle--1998-11/index.html|titolo=Dati Tecnici Volkswagen New Beetle}}</ref> == Nòte == <references /> == Àutri proget == {{interprogetto|etichetta=Volkswagen Beetle|preposizione=sulla}} == Colegament estern == * {{Collegamenti esterni}} {{Volkswagen}} {{Controllo di autorità}} {{Portale|automobili}} [[Categoria:Automobili Volkswagen|New Beetle]]   i07hdej0qyrzt1jf5zun2i4qv63ewoh 888637 888636 2026-06-26T14:35:22Z Dragonòt 19 /* Colegament estern */ 888637 wikitext text/x-wiki La '''Volkswagen New Beetle''' (''Typ 9C'') a l'é na [[Automòbil|vitura]] produvùa da la ca automobilìstica tedesca [[Volkswagen]] dal 1997 al 2012. == El contest == La New Beetle a nass da l'idèja d'arciamé ël famos [[Volkswagen Magiolin|Magiolin]] (visadì ël "Bigat"), dësvluppand soe linie an ciav moderna. [[Figura:Concept_1_1_zu_43_19062009.JPG|sinistra|miniatura|Modelin d'la Concept One]] An particolar, l'idèja dla New Beetle a riva dai ''designer'' J Mays e Thomas (cost-sì ''designer'' ëdcò dla [[Audi TT]]), ch'a travajavo al Centro Stile duvertà da la Volkswagen an [[California]] ant ij prim agn novanta. La filial americana dla Volkswagen a patìa ëd vèndite an cal continuà fin da j'agn stanta. Anlora, diversament da lòn ch'a l'era capità an [[Europa]] con la [[Volkswagen Golf|Golf]], an América gnun model a l'era stàit bòn a pijé ël pòst dël vèj Magiolin. L'idèja d'arciapé la forma dël Magiolin original ant un model d'autut neuv a l'é stàita dësvlupà da Mays e Thomas con ij prim modej an scala, fasend an manera 'd dësvelé le dëstinassion mach al responsàbil dël design Volkswagen, Warkuss. Mach quand che dël 1993 ël [[Prototipo|protòtip]] a l'é finalment pront, ij doi designer as decido a mostrelo ai cap dla Volkswagen. Dël 1994 a l'é stàita presentà la Concept One, caraterisà da tre arch ëd sercc perfet e un còfan riond, ch'a buta ansema la forma base dël Magiolin. A l'é donca nen un "retrò" còpia precisa dël passà, ma pitòst n'interpretassion futurìbla d'la sàgoma dël Magiolin. El protòtip a l'ha tirà l'atension dla stampa e dël pùblich, e la Concept One a l'é dventà un dij protagonista dël Salon dl'Automòbil ëd Detroit; bele che a l'inissi a-i fussa un pòch ëd resistensa, la Volkswagen a l'ha decidù ëd dësvlupé la New Beetle. Ij geni ëd [[Wolfsburg]] a l'han pensà d'adaté lë stil dël protòtip a la mecànica dla Golf IV, ùnich sistema për podèj fene na produssion an serie. La vitura a l'é stàita pronta mach dël 1997, e a l'é stàita produvùa ant l'istess stabiliment a Puebla (an Méssich) andoa fin al 2003 a vnisìa ancor fabricà ël vèj Magiolin. == Stòria == A la fin dël 1998 la New Beetle a ven vëndùa ëdcò an Europa e da l'avril 1999 ëdcò për l'Italia. [[Figura:Volkswagen-New-Beetle-Convertible.jpg|miniatura|La version cabriolet]] La New Beetle a l'ha nen avù un sucess paragonàbil a col otnù ant jë Stat Unì (gavà a l'inissi ch'a l'ha mnà a vënde an pòche sman-e tute le viture dëstinà a l'Italia për la nada 1999); un sucess che, pì tard, a l'han avù d'àutri costrutor col midem sistema: [[Mini (2001)|Mini]] e [[FIAT|Fiat]] con la [[Fiat 500 (2007)|neuv 500]], auto fàite a pòsta për ël pùblich europengh. Dzortut, con le mideme mzure dla Golf, la New Beetle a l'ha mach tre [[Portiera|pòrte]] e d'antern pì strèit. Del model original dj'agn quaranta la ''New Beetle'' a manten mach l'ampostassion estètica general, dagià che la mecànica, d'orìgin [[Volkswagen Golf IV|Golf IV]], a l'ha la trassion dëdnans e ël motor con [[Raffreddamento a liquido|sfreidament a lìquid]], piassà dëdnans. Cò j'antern, originaj e colorà, a son leugn da la spartanità severa dël Magiolin d'un temp. Coma ël [[Telaio (meccanica)|pianal]] e tuta la mecànica, ëdcò ij motor a rivavo da la ''Golf'' e, pì an general, da j'àutre viture d'la [[Casa automobilistica|ca]] ëd Wolfsburg. [[Figura:VW_New_Beetle_Facelift_20090620_rear.JPG|miniatura|Restyling 2005 dadrera]] Al moment dël debut a-i ero doe unità a [[benzina]] e un-a [[turbodiesel]] a [[Iniezione diretta|iniession drita]]. Le prime a j'ero arpresentà da un 4 silìnder an linia 8 vàlvole aspirà ëd 1984&nbsp;[[Centimetro cubo|cm³]] da 115&nbsp;[[Cavallo vapore|CV]] e da un 4 silìnder 20 vàlvole ëd 1781&nbsp;cm³ [[Turbocompressore|turbocompressà]] da 150&nbsp;CV. El motor a gasòli a l'era ël bin conossù 4 silìnder ëd 1896&nbsp;cm³ da 90&nbsp;CV. == Evolussion == [[Figura:2006-2007_Volkswagen_New_Beetle.jpg|sinistra|miniatura|Restyling 2005]] Dël 2003 la Volkswagen, ant l'istess moment dël lans dla version [[cabriolet]], a l'ha cangià un pòch lë stil ëdcò a la version sarà con cit dësvlup ëd detaj coma le lus ant jë speciòt. Un restyling ver e pròpi, ch'a tocava paracolp e fanaj, a l'é stàit fàit dël 2005. La version base (an Italia mach la cabriolet) a l'ha sèmper montà un 4 silìnder 8 vàlvole ëd 1,4 lìter da 75&nbsp;CV, antramentre che, an mes a la gama, a l'é comparì un 1600 (sèmper monoàlber 8 vàlvole) da 101&nbsp;CV. El diesel ëd 1,9 lìter, an pì, a l'é stàit potensià a 105&nbsp;CV. Invarià ël ''2.0'' aspirà e ël ''1.8 Turbo'' a benzina. Dël 2007 a ven presentà la version cabriolet "Limited Red Edition" ch'a l'avìa ëd serie la capòta ross granata e ij dëstendiment d'ascondion an pel rossa bordeaux, color Neir Perla, Bianch Perla e Beige con sedij "Sarasota 17" e sensòr për parchegé, motor 1.6, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0. Dzora arcesta as podìa avèj ëdcò la vernisadura ëd color Gris, Neir e Argent, ij dëstendiment d'ascondion an pel beige, neira o ross bordeaux con la particolar capòta rossa granata, ma costi equipagiament a j'ero opsional. === Sicurëssa === Për lòn ch'a toca la [[Sicurezza automobilistica|sicurëssa dle viture]], al lans ant jë Stat Unì la New Beetle a l'é dventà {{cn|l'auto pì sicura an assolut ant ij crash test dëdnant.}} An Europa la New Beetle a l'é stàita sot-posta ai [[crash test]] dël [[EuroNCAP]] dël 2000 otnend ël puntegi ëd 4 stèile<ref name="euroncap" />. [[Figura:Volkswagen_New_Beetle_RSi.jpg|sinistra|miniatura|Na Volkswagen New Beetle RSI]] Dël 2010 a finiss la produssion dla prima serie an aspëtand la presentassion dël neuv model. == La New Beetle RSI == Ël model special RSI a l'é stàit produvùa mach an 250 esemplar. A monta un motor VR6 3,2 lìter da 224&nbsp;CV. Ël [[Cambio (meccanica)|cambi]] a l'é a ses marce. A l'é equipagià con un dobi terminal dë scàrich Remus. L'aerodinàmica a l'é stàita fòrt amiorà con l'introdussion ëd lo [[Spoiler (veicoli)|spoiler]] e l'amiorament ëd tuti ij paracolp e dle minigone da lat. A monta sedij OZ Superturism 18×9 con gome 235/40ZR-18. Ij sedij dëdnans standard a son ëstàit cangià con coj dla Recaro da corsa. == Motorisassion == {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; background-color:#ffffff " |- style="background:#DCDCDC; font-weight: bold" |Model |Disponibilità |Motor |Cilindrà (cm³) |Potensa |Cobia Màssima (Nm) |Emission [[Anidride carbònica|CO₂]] (g/Km) |0–100&nbsp;km/h (second) |Velocità max (Km/h) |Consum medi (Km/l) |- |'''1.6''' |dal 2000 al 2011 |[[Benzina]] |1595 |75&nbsp;kW (102 Cv) |148 |180 |11.6 |179 |12.6 |- |'''1.8 T 20V''' |dal 1999 al 2010 |[[Benzina]] |1781 |110&nbsp;kW (150 Cv) |210 |194 |8.7 |203 |11.7 |- |'''2.0''' |dal debut al 2010 |[[Benzina]] |1984 |85&nbsp;kW (116 Cv) |170 |210 |10.9 |185 |10.9 |- |'''1.9 TDI''' |dal debut al 2004 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |66&nbsp;kW (90 Cv) |210 |178 |14.4 |168 |14.3 |- |'''1.9 TDI/101 Cv''' |dal 2000 al 2005 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |74&nbsp;kW (101 Cv) |240 |143 |12.4 |178 |18.1 |- |'''1.9 TDI/105 Cv''' |dal 2005 al 2011 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |77&nbsp;kW (105 Cv) |240 |143 |11.5 |180 |17.8 |- |} <ref>{{cita web|url=http://www.automoto.it/catalogo/volkswagen/new-beetle--1998-11/index.html|titolo=Dati Tecnici Volkswagen New Beetle}}</ref> == Nòte == <references /> == Àutri proget == {{interprogetto|etichetta=Volkswagen Beetle|preposizione=sulla}} == Colegament estern == [[Categorìa:Automòbij Volkswagen|New Beetle]]   fe6qru3yft581emst71tllr53rtj9zz 888638 888637 2026-06-26T14:37:46Z Dragonòt 19 888638 wikitext text/x-wiki La '''Volkswagen New Beetle''' (''Typ 9C'') a l'é na [[Automòbil|vitura]] produvùa da la ca automobilìstica tedesca [[Volkswagen]] dal 1997 al 2012. == El contest == La New Beetle a nass da l'idèja d'arciamé ël famos [[Volkswagen Magiolin|Magiolin]] (visadì ël "Bigat"), dësvluppand soe linie an ciav moderna. [[Figura:Concept_1_1_zu_43_19062009.JPG|sinistra|miniatura|Modelin d'la Concept One]] An particolar, l'idèja dla New Beetle a riva dai ''designer'' J Mays e Thomas (cost-sì ''designer'' ëdcò dla [[Audi TT]]), ch'a travajavo al Centro Stile duvertà da la Volkswagen an [[California]] ant ij prim agn novanta. La filial americana dla Volkswagen a patìa ëd vèndite an cal continuà fin da j'agn stanta. Anlora, diversament da lòn ch'a l'era capità an [[Europa]] con la [[Volkswagen Golf|Golf]], an América gnun model a l'era stàit bòn a pijé ël pòst dël vèj Magiolin. L'idèja d'arciapé la forma dël Magiolin original ant un model d'autut neuv a l'é stàita dësvlupà da Mays e Thomas con ij prim modej an scala, fasend an manera 'd dësvelé le dëstinassion mach al responsàbil dël design Volkswagen, Warkuss. Mach quand che dël 1993 ël [[Prototipo|protòtip]] a l'é finalment pront, ij doi designer as decido a mostrelo ai cap dla Volkswagen. Dël 1994 a l'é stàita presentà la Concept One, caraterisà da tre arch ëd sercc perfet e un còfan riond, ch'a buta ansema la forma base dël Magiolin. A l'é donca nen un "retrò" còpia precisa dël passà, ma pitòst n'interpretassion futurìbla d'la sàgoma dël Magiolin. El protòtip a l'ha tirà l'atension dla stampa e dël pùblich, e la Concept One a l'é dventà un dij protagonista dël Salon dl'Automòbil ëd Detroit; bele che a l'inissi a-i fussa un pòch ëd resistensa, la Volkswagen a l'ha decidù ëd dësvlupé la New Beetle. Ij geni ëd [[Wolfsburg]] a l'han pensà d'adaté lë stil dël protòtip a la mecànica dla Golf IV, ùnich sistema për podèj fene na produssion an serie. La vitura a l'é stàita pronta mach dël 1997, e a l'é stàita produvùa ant l'istess stabiliment a Puebla (an Méssich) andoa fin al 2003 a vnisìa ancor fabricà ël vèj Magiolin. == Stòria == A la fin dël 1998 la New Beetle a ven vëndùa ëdcò an Europa e da l'avril 1999 ëdcò për l'Italia. [[Figura:Volkswagen-New-Beetle-Convertible.jpg|miniatura|La version cabriolet]] La New Beetle a l'ha nen avù un sucess paragonàbil a col otnù ant jë Stat Unì (gavà a l'inissi ch'a l'ha mnà a vënde an pòche sman-e tute le viture dëstinà a l'Italia për la nada 1999); un sucess che, pì tard, a l'han avù d'àutri costrutor col midem sistema: [[Mini (2001)|Mini]] e [[FIAT|Fiat]] con la [[Fiat 500 (2007)|neuv 500]], auto fàite a pòsta për ël pùblich europengh. Dzortut, con le mideme mzure dla Golf, la New Beetle a l'ha mach tre [[Portiera|pòrte]] e d'antern pì strèit. Del model original dj'agn quaranta la ''New Beetle'' a manten mach l'ampostassion estètica general, dagià che la mecànica, d'orìgin [[Volkswagen Golf IV|Golf IV]], a l'ha la trassion dëdnans e ël motor con [[Raffreddamento a liquido|sfreidament a lìquid]], piassà dëdnans. Cò j'antern, originaj e colorà, a son leugn da la spartanità severa dël Magiolin d'un temp. Coma ël [[Telaio (meccanica)|pianal]] e tuta la mecànica, ëdcò ij motor a rivavo da la ''Golf'' e, pì an general, da j'àutre viture d'la [[Casa automobilistica|ca]] ëd Wolfsburg. [[Figura:VW_New_Beetle_Facelift_20090620_rear.JPG|miniatura|Restyling 2005 dadrera]] Al moment dël debut a-i ero doe unità a [[benzina]] e un-a [[turbodiesel]] a [[Iniezione diretta|iniession drita]]. Le prime a j'ero arpresentà da un 4 silìnder an linia 8 vàlvole aspirà ëd 1984&nbsp;[[Centimetro cubo|cm³]] da 115&nbsp;[[Cavallo vapore|CV]] e da un 4 silìnder 20 vàlvole ëd 1781&nbsp;cm³ [[Turbocompressore|turbocompressà]] da 150&nbsp;CV. El motor a gasòli a l'era ël bin conossù 4 silìnder ëd 1896&nbsp;cm³ da 90&nbsp;CV. == Evolussion == [[Figura:2006-2007_Volkswagen_New_Beetle.jpg|sinistra|miniatura|Restyling 2005]] Dël 2003 la Volkswagen, ant l'istess moment dël lans dla version [[cabriolet]], a l'ha cangià un pòch lë stil ëdcò a la version sarà con cit dësvlup ëd detaj coma le lus ant jë speciòt. Un restyling ver e pròpi, ch'a tocava paracolp e fanaj, a l'é stàit fàit dël 2005. La version base (an Italia mach la cabriolet) a l'ha sèmper montà un 4 silìnder 8 vàlvole ëd 1,4 lìter da 75&nbsp;CV, antramentre che, an mes a la gama, a l'é comparì un 1600 (sèmper monoàlber 8 vàlvole) da 101&nbsp;CV. El diesel ëd 1,9 lìter, an pì, a l'é stàit potensià a 105&nbsp;CV. Invarià ël ''2.0'' aspirà e ël ''1.8 Turbo'' a benzina. Dël 2007 a ven presentà la version cabriolet "Limited Red Edition" ch'a l'avìa ëd serie la capòta ross granata e ij dëstendiment d'ascondion an pel rossa bordeaux, color Neir Perla, Bianch Perla e Beige con sedij "Sarasota 17" e sensòr për parchegé, motor 1.6, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0. Dzora arcesta as podìa avèj ëdcò la vernisadura ëd color Gris, Neir e Argent, ij dëstendiment d'ascondion an pel beige, neira o ross bordeaux con la particolar capòta rossa granata, ma costi equipagiament a j'ero opsional. === Sicurëssa === Për lòn ch'a toca la [[Sicurezza automobilistica|sicurëssa dle viture]], al lans ant jë Stat Unì la New Beetle a l'é dventà {{cn|l'auto pì sicura an assolut ant ij crash test dëdnant.}} An Europa la New Beetle a l'é stàita sot-posta ai [[crash test]] dël [[EuroNCAP]] dël 2000 otnend ël puntegi ëd 4 stèile. [[Figura:Volkswagen_New_Beetle_RSi.jpg|sinistra|miniatura|Na Volkswagen New Beetle RSI]] Dël 2010 a finiss la produssion dla prima serie an aspëtand la presentassion dël neuv model. == La New Beetle RSI == Ël model special RSI a l'é stàit produvùa mach an 250 esemplar. A monta un motor VR6 3,2 lìter da 224&nbsp;CV. Ël [[Cambio (meccanica)|cambi]] a l'é a ses marce. A l'é equipagià con un dobi terminal dë scàrich Remus. L'aerodinàmica a l'é stàita fòrt amiorà con l'introdussion ëd lo [[Spoiler (veicoli)|spoiler]] e l'amiorament ëd tuti ij paracolp e dle minigone da lat. A monta sedij OZ Superturism 18×9 con gome 235/40ZR-18. Ij sedij dëdnans standard a son ëstàit cangià con coj dla Recaro da corsa. == Motorisassion == {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; background-color:#ffffff " |- style="background:#DCDCDC; font-weight: bold" |Model |Disponibilità |Motor |Cilindrà (cm³) |Potensa |Cobia Màssima (Nm) |Emission [[Anidride carbònica|CO₂]] (g/Km) |0–100&nbsp;km/h (second) |Velocità max (Km/h) |Consum medi (Km/l) |- |'''1.6''' |dal 2000 al 2011 |[[Benzina]] |1595 |75&nbsp;kW (102 Cv) |148 |180 |11.6 |179 |12.6 |- |'''1.8 T 20V''' |dal 1999 al 2010 |[[Benzina]] |1781 |110&nbsp;kW (150 Cv) |210 |194 |8.7 |203 |11.7 |- |'''2.0''' |dal debut al 2010 |[[Benzina]] |1984 |85&nbsp;kW (116 Cv) |170 |210 |10.9 |185 |10.9 |- |'''1.9 TDI''' |dal debut al 2004 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |66&nbsp;kW (90 Cv) |210 |178 |14.4 |168 |14.3 |- |'''1.9 TDI/101 Cv''' |dal 2000 al 2005 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |74&nbsp;kW (101 Cv) |240 |143 |12.4 |178 |18.1 |- |'''1.9 TDI/105 Cv''' |dal 2005 al 2011 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |77&nbsp;kW (105 Cv) |240 |143 |11.5 |180 |17.8 |- |} <ref>{{cité la Ragnà|url=http://www.automoto.it/catalogo/volkswagen/new-beetle--1998-11/index.html|title=Dàit Tècnich Volkswagen New Beetle}}</ref> == Nòte == <references /> == Àutri proget == {{interprogetto|etichetta=Volkswagen Beetle|preposizione=sulla}} == Colegament estern == [[Categorìa:Automòbij Volkswagen|New Beetle]]   0ukm75kvhjtw3af1lh5q8h3u4lui6gt 888643 888638 2026-06-26T15:55:21Z Ilpeppinoarancionino 31935 888643 wikitext text/x-wiki La '''Volkswagen New Beetle''' (''Typ 9C'') a l'é na [[Automòbil|vitura]] produvùa da la ca automobilìstica tedesca [[Volkswagen]] dal 1997 al 2012. [[File:VW New Beetle front 20071029.jpg]] [[File:VW New Beetle rear 20071029.jpg]] == El contest == La New Beetle a nass da l'idèja d'arciamé ël famos [[Volkswagen Magiolin|Magiolin]] (visadì ël "Bigat"), dësvluppand soe linie an ciav moderna. [[Figura:Concept_1_1_zu_43_19062009.JPG|sinistra|miniatura|Modelin d'la Concept One]] An particolar, l'idèja dla New Beetle a riva dai ''designer'' J Mays e Thomas (cost-sì ''designer'' ëdcò dla [[Audi TT]]), ch'a travajavo al Centro Stile duvertà da la Volkswagen an [[California]] ant ij prim agn novanta. La filial americana dla Volkswagen a patìa ëd vèndite an cal continuà fin da j'agn stanta. Anlora, diversament da lòn ch'a l'era capità an [[Europa]] con la [[Volkswagen Golf|Golf]], an América gnun model a l'era stàit bòn a pijé ël pòst dël vèj Magiolin. L'idèja d'arciapé la forma dël Magiolin original ant un model d'autut neuv a l'é stàita dësvlupà da Mays e Thomas con ij prim modej an scala, fasend an manera 'd dësvelé le dëstinassion mach al responsàbil dël design Volkswagen, Warkuss. Mach quand che dël 1993 ël [[Prototipo|protòtip]] a l'é finalment pront, ij doi designer as decido a mostrelo ai cap dla Volkswagen. Dël 1994 a l'é stàita presentà la Concept One, caraterisà da tre arch ëd sercc perfet e un còfan riond, ch'a buta ansema la forma base dël Magiolin. A l'é donca nen un "retrò" còpia precisa dël passà, ma pitòst n'interpretassion futurìbla d'la sàgoma dël Magiolin. El protòtip a l'ha tirà l'atension dla stampa e dël pùblich, e la Concept One a l'é dventà un dij protagonista dël Salon dl'Automòbil ëd Detroit; bele che a l'inissi a-i fussa un pòch ëd resistensa, la Volkswagen a l'ha decidù ëd dësvlupé la New Beetle. Ij geni ëd [[Wolfsburg]] a l'han pensà d'adaté lë stil dël protòtip a la mecànica dla Golf IV, ùnich sistema për podèj fene na produssion an serie. La vitura a l'é stàita pronta mach dël 1997, e a l'é stàita produvùa ant l'istess stabiliment a Puebla (an Méssich) andoa fin al 2003 a vnisìa ancor fabricà ël vèj Magiolin. == Stòria == A la fin dël 1998 la New Beetle a ven vëndùa ëdcò an Europa e da l'avril 1999 ëdcò për l'Italia. [[Figura:Volkswagen-New-Beetle-Convertible.jpg|miniatura|La version cabriolet]] La New Beetle a l'ha nen avù un sucess paragonàbil a col otnù ant jë Stat Unì (gavà a l'inissi ch'a l'ha mnà a vënde an pòche sman-e tute le viture dëstinà a l'Italia për la nada 1999); un sucess che, pì tard, a l'han avù d'àutri costrutor col midem sistema: [[Mini (2001)|Mini]] e [[FIAT|Fiat]] con la [[Fiat 500 (2007)|neuv 500]], auto fàite a pòsta për ël pùblich europengh. Dzortut, con le mideme mzure dla Golf, la New Beetle a l'ha mach tre [[Portiera|pòrte]] e d'antern pì strèit. Del model original dj'agn quaranta la ''New Beetle'' a manten mach l'ampostassion estètica general, dagià che la mecànica, d'orìgin [[Volkswagen Golf IV|Golf IV]], a l'ha la trassion dëdnans e ël motor con [[Raffreddamento a liquido|sfreidament a lìquid]], piassà dëdnans. Cò j'antern, originaj e colorà, a son leugn da la spartanità severa dël Magiolin d'un temp. Coma ël [[Telaio (meccanica)|pianal]] e tuta la mecànica, ëdcò ij motor a rivavo da la ''Golf'' e, pì an general, da j'àutre viture d'la [[Casa automobilistica|ca]] ëd Wolfsburg. [[Figura:VW_New_Beetle_Facelift_20090620_rear.JPG|miniatura|Restyling 2005 dadrera]] Al moment dël debut a-i ero doe unità a [[benzina]] e un-a [[turbodiesel]] a [[Iniezione diretta|iniession drita]]. Le prime a j'ero arpresentà da un 4 silìnder an linia 8 vàlvole aspirà ëd 1984&nbsp;[[Centimetro cubo|cm³]] da 115&nbsp;[[Cavallo vapore|CV]] e da un 4 silìnder 20 vàlvole ëd 1781&nbsp;cm³ [[Turbocompressore|turbocompressà]] da 150&nbsp;CV. El motor a gasòli a l'era ël bin conossù 4 silìnder ëd 1896&nbsp;cm³ da 90&nbsp;CV. == Evolussion == [[Figura:2006-2007_Volkswagen_New_Beetle.jpg|sinistra|miniatura|Restyling 2005]] Dël 2003 la Volkswagen, ant l'istess moment dël lans dla version [[cabriolet]], a l'ha cangià un pòch lë stil ëdcò a la version sarà con cit dësvlup ëd detaj coma le lus ant jë speciòt. Un restyling ver e pròpi, ch'a tocava paracolp e fanaj, a l'é stàit fàit dël 2005. La version base (an Italia mach la cabriolet) a l'ha sèmper montà un 4 silìnder 8 vàlvole ëd 1,4 lìter da 75&nbsp;CV, antramentre che, an mes a la gama, a l'é comparì un 1600 (sèmper monoàlber 8 vàlvole) da 101&nbsp;CV. El diesel ëd 1,9 lìter, an pì, a l'é stàit potensià a 105&nbsp;CV. Invarià ël ''2.0'' aspirà e ël ''1.8 Turbo'' a benzina. Dël 2007 a ven presentà la version cabriolet "Limited Red Edition" ch'a l'avìa ëd serie la capòta ross granata e ij dëstendiment d'ascondion an pel rossa bordeaux, color Neir Perla, Bianch Perla e Beige con sedij "Sarasota 17" e sensòr për parchegé, motor 1.6, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0. Dzora arcesta as podìa avèj ëdcò la vernisadura ëd color Gris, Neir e Argent, ij dëstendiment d'ascondion an pel beige, neira o ross bordeaux con la particolar capòta rossa granata, ma costi equipagiament a j'ero opsional. === Sicurëssa === Për lòn ch'a toca la [[Sicurezza automobilistica|sicurëssa dle viture]], al lans ant jë Stat Unì la New Beetle a l'é dventà {{cn|l'auto pì sicura an assolut ant ij crash test dëdnant.}} An Europa la New Beetle a l'é stàita sot-posta ai [[crash test]] dël [[EuroNCAP]] dël 2000 otnend ël puntegi ëd 4 stèile. [[Figura:Volkswagen_New_Beetle_RSi.jpg|sinistra|miniatura|Na Volkswagen New Beetle RSI]] Dël 2010 a finiss la produssion dla prima serie an aspëtand la presentassion dël neuv model. == La New Beetle RSI == Ël model special RSI a l'é stàit produvùa mach an 250 esemplar. A monta un motor VR6 3,2 lìter da 224&nbsp;CV. Ël [[Cambio (meccanica)|cambi]] a l'é a ses marce. A l'é equipagià con un dobi terminal dë scàrich Remus. L'aerodinàmica a l'é stàita fòrt amiorà con l'introdussion ëd lo [[Spoiler (veicoli)|spoiler]] e l'amiorament ëd tuti ij paracolp e dle minigone da lat. A monta sedij OZ Superturism 18×9 con gome 235/40ZR-18. Ij sedij dëdnans standard a son ëstàit cangià con coj dla Recaro da corsa. == Motorisassion == {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; background-color:#ffffff " |- style="background:#DCDCDC; font-weight: bold" |Model |Disponibilità |Motor |Cilindrà (cm³) |Potensa |Cobia Màssima (Nm) |Emission [[Anidride carbònica|CO₂]] (g/Km) |0–100&nbsp;km/h (second) |Velocità max (Km/h) |Consum medi (Km/l) |- |'''1.6''' |dal 2000 al 2011 |[[Benzina]] |1595 |75&nbsp;kW (102 Cv) |148 |180 |11.6 |179 |12.6 |- |'''1.8 T 20V''' |dal 1999 al 2010 |[[Benzina]] |1781 |110&nbsp;kW (150 Cv) |210 |194 |8.7 |203 |11.7 |- |'''2.0''' |dal debut al 2010 |[[Benzina]] |1984 |85&nbsp;kW (116 Cv) |170 |210 |10.9 |185 |10.9 |- |'''1.9 TDI''' |dal debut al 2004 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |66&nbsp;kW (90 Cv) |210 |178 |14.4 |168 |14.3 |- |'''1.9 TDI/101 Cv''' |dal 2000 al 2005 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |74&nbsp;kW (101 Cv) |240 |143 |12.4 |178 |18.1 |- |'''1.9 TDI/105 Cv''' |dal 2005 al 2011 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |77&nbsp;kW (105 Cv) |240 |143 |11.5 |180 |17.8 |- |} <ref>{{cité la Ragnà|url=http://www.automoto.it/catalogo/volkswagen/new-beetle--1998-11/index.html|title=Dàit Tècnich Volkswagen New Beetle}}</ref> == Nòte == <references /> == Àutri proget == {{interprogetto|etichetta=Volkswagen Beetle|preposizione=sulla}} == Colegament estern == [[Categorìa:Automòbij Volkswagen|New Beetle]]   apodi4t9ejgj7dmny55nr2l8z8r6oij 888644 888643 2026-06-26T15:56:22Z Ilpeppinoarancionino 31935 888644 wikitext text/x-wiki La '''Volkswagen New Beetle''' (''Typ 9C'') a l'é na [[Automòbil|vitura]] produvùa da la ca automobilìstica tedesca [[Volkswagen]] dal 1997 al 2012. == El contest == La New Beetle a nass da l'idèja d'arciamé ël famos [[Volkswagen Magiolin|Magiolin]] (visadì ël "Bigat"), dësvluppand soe linie an ciav moderna. [[Figura:Concept_1_1_zu_43_19062009.JPG|sinistra|miniatura|Modelin d'la Concept One]] An particolar, l'idèja dla New Beetle a riva dai ''designer'' J Mays e Thomas (cost-sì ''designer'' ëdcò dla [[Audi TT]]), ch'a travajavo al Centro Stile duvertà da la Volkswagen an [[California]] ant ij prim agn novanta. La filial americana dla Volkswagen a patìa ëd vèndite an cal continuà fin da j'agn stanta. Anlora, diversament da lòn ch'a l'era capità an [[Europa]] con la [[Volkswagen Golf|Golf]], an América gnun model a l'era stàit bòn a pijé ël pòst dël vèj Magiolin. L'idèja d'arciapé la forma dël Magiolin original ant un model d'autut neuv a l'é stàita dësvlupà da Mays e Thomas con ij prim modej an scala, fasend an manera 'd dësvelé le dëstinassion mach al responsàbil dël design Volkswagen, Warkuss. Mach quand che dël 1993 ël [[Prototipo|protòtip]] a l'é finalment pront, ij doi designer as decido a mostrelo ai cap dla Volkswagen. Dël 1994 a l'é stàita presentà la Concept One, caraterisà da tre arch ëd sercc perfet e un còfan riond, ch'a buta ansema la forma base dël Magiolin. A l'é donca nen un "retrò" còpia precisa dël passà, ma pitòst n'interpretassion futurìbla d'la sàgoma dël Magiolin. El protòtip a l'ha tirà l'atension dla stampa e dël pùblich, e la Concept One a l'é dventà un dij protagonista dël Salon dl'Automòbil ëd Detroit; bele che a l'inissi a-i fussa un pòch ëd resistensa, la Volkswagen a l'ha decidù ëd dësvlupé la New Beetle. Ij geni ëd [[Wolfsburg]] a l'han pensà d'adaté lë stil dël protòtip a la mecànica dla Golf IV, ùnich sistema për podèj fene na produssion an serie. La vitura a l'é stàita pronta mach dël 1997, e a l'é stàita produvùa ant l'istess stabiliment a Puebla (an Méssich) andoa fin al 2003 a vnisìa ancor fabricà ël vèj Magiolin. == Stòria == A la fin dël 1998 la New Beetle a ven vëndùa ëdcò an Europa e da l'avril 1999 ëdcò për l'Italia. [[Figura:Volkswagen-New-Beetle-Convertible.jpg|miniatura|La version cabriolet]] La New Beetle a l'ha nen avù un sucess paragonàbil a col otnù ant jë Stat Unì (gavà a l'inissi ch'a l'ha mnà a vënde an pòche sman-e tute le viture dëstinà a l'Italia për la nada 1999); un sucess che, pì tard, a l'han avù d'àutri costrutor col midem sistema: [[Mini (2001)|Mini]] e [[FIAT|Fiat]] con la [[Fiat 500 (2007)|neuv 500]], auto fàite a pòsta për ël pùblich europengh. Dzortut, con le mideme mzure dla Golf, la New Beetle a l'ha mach tre [[Portiera|pòrte]] e d'antern pì strèit. Del model original dj'agn quaranta la ''New Beetle'' a manten mach l'ampostassion estètica general, dagià che la mecànica, d'orìgin [[Volkswagen Golf IV|Golf IV]], a l'ha la trassion dëdnans e ël motor con [[Raffreddamento a liquido|sfreidament a lìquid]], piassà dëdnans. Cò j'antern, originaj e colorà, a son leugn da la spartanità severa dël Magiolin d'un temp. Coma ël [[Telaio (meccanica)|pianal]] e tuta la mecànica, ëdcò ij motor a rivavo da la ''Golf'' e, pì an general, da j'àutre viture d'la [[Casa automobilistica|ca]] ëd Wolfsburg. [[Figura:VW_New_Beetle_Facelift_20090620_rear.JPG|miniatura|Restyling 2005 dadrera]] Al moment dël debut a-i ero doe unità a [[benzina]] e un-a [[turbodiesel]] a [[Iniezione diretta|iniession drita]]. Le prime a j'ero arpresentà da un 4 silìnder an linia 8 vàlvole aspirà ëd 1984&nbsp;[[Centimetro cubo|cm³]] da 115&nbsp;[[Cavallo vapore|CV]] e da un 4 silìnder 20 vàlvole ëd 1781&nbsp;cm³ [[Turbocompressore|turbocompressà]] da 150&nbsp;CV. El motor a gasòli a l'era ël bin conossù 4 silìnder ëd 1896&nbsp;cm³ da 90&nbsp;CV. == Evolussion == [[Figura:2006-2007_Volkswagen_New_Beetle.jpg|sinistra|miniatura|Restyling 2005]] Dël 2003 la Volkswagen, ant l'istess moment dël lans dla version [[cabriolet]], a l'ha cangià un pòch lë stil ëdcò a la version sarà con cit dësvlup ëd detaj coma le lus ant jë speciòt. Un restyling ver e pròpi, ch'a tocava paracolp e fanaj, a l'é stàit fàit dël 2005. La version base (an Italia mach la cabriolet) a l'ha sèmper montà un 4 silìnder 8 vàlvole ëd 1,4 lìter da 75&nbsp;CV, antramentre che, an mes a la gama, a l'é comparì un 1600 (sèmper monoàlber 8 vàlvole) da 101&nbsp;CV. El diesel ëd 1,9 lìter, an pì, a l'é stàit potensià a 105&nbsp;CV. Invarià ël ''2.0'' aspirà e ël ''1.8 Turbo'' a benzina. Dël 2007 a ven presentà la version cabriolet "Limited Red Edition" ch'a l'avìa ëd serie la capòta ross granata e ij dëstendiment d'ascondion an pel rossa bordeaux, color Neir Perla, Bianch Perla e Beige con sedij "Sarasota 17" e sensòr për parchegé, motor 1.6, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0. Dzora arcesta as podìa avèj ëdcò la vernisadura ëd color Gris, Neir e Argent, ij dëstendiment d'ascondion an pel beige, neira o ross bordeaux con la particolar capòta rossa granata, ma costi equipagiament a j'ero opsional. === Sicurëssa === Për lòn ch'a toca la [[Sicurezza automobilistica|sicurëssa dle viture]], al lans ant jë Stat Unì la New Beetle a l'é dventà {{cn|l'auto pì sicura an assolut ant ij crash test dëdnant.}} An Europa la New Beetle a l'é stàita sot-posta ai [[crash test]] dël [[EuroNCAP]] dël 2000 otnend ël puntegi ëd 4 stèile. [[Figura:Volkswagen_New_Beetle_RSi.jpg|sinistra|miniatura|Na Volkswagen New Beetle RSI]] Dël 2010 a finiss la produssion dla prima serie an aspëtand la presentassion dël neuv model. == La New Beetle RSI == Ël model special RSI a l'é stàit produvùa mach an 250 esemplar. A monta un motor VR6 3,2 lìter da 224&nbsp;CV. Ël [[Cambio (meccanica)|cambi]] a l'é a ses marce. A l'é equipagià con un dobi terminal dë scàrich Remus. L'aerodinàmica a l'é stàita fòrt amiorà con l'introdussion ëd lo [[Spoiler (veicoli)|spoiler]] e l'amiorament ëd tuti ij paracolp e dle minigone da lat. A monta sedij OZ Superturism 18×9 con gome 235/40ZR-18. Ij sedij dëdnans standard a son ëstàit cangià con coj dla Recaro da corsa. == Motorisassion == {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; background-color:#ffffff " |- style="background:#DCDCDC; font-weight: bold" |Model |Disponibilità |Motor |Cilindrà (cm³) |Potensa |Cobia Màssima (Nm) |Emission [[Anidride carbònica|CO₂]] (g/Km) |0–100&nbsp;km/h (second) |Velocità max (Km/h) |Consum medi (Km/l) |- |'''1.6''' |dal 2000 al 2011 |[[Benzina]] |1595 |75&nbsp;kW (102 Cv) |148 |180 |11.6 |179 |12.6 |- |'''1.8 T 20V''' |dal 1999 al 2010 |[[Benzina]] |1781 |110&nbsp;kW (150 Cv) |210 |194 |8.7 |203 |11.7 |- |'''2.0''' |dal debut al 2010 |[[Benzina]] |1984 |85&nbsp;kW (116 Cv) |170 |210 |10.9 |185 |10.9 |- |'''1.9 TDI''' |dal debut al 2004 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |66&nbsp;kW (90 Cv) |210 |178 |14.4 |168 |14.3 |- |'''1.9 TDI/101 Cv''' |dal 2000 al 2005 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |74&nbsp;kW (101 Cv) |240 |143 |12.4 |178 |18.1 |- |'''1.9 TDI/105 Cv''' |dal 2005 al 2011 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |77&nbsp;kW (105 Cv) |240 |143 |11.5 |180 |17.8 |- |} <ref>{{cité la Ragnà|url=http://www.automoto.it/catalogo/volkswagen/new-beetle--1998-11/index.html|title=Dàit Tècnich Volkswagen New Beetle}}</ref> == Nòte == <references /> == Àutri proget == {{interprogetto|etichetta=Volkswagen Beetle|preposizione=sulla}} == Colegament estern == [[Categorìa:Automòbij Volkswagen|New Beetle]]   2cfwxhh2hym11sns9xbbjdz8l59136x 888645 888644 2026-06-26T16:03:47Z Ilpeppinoarancionino 31935 888645 wikitext text/x-wiki [[Figura:VW New Beetle front 20071029.jpg|miniatura|215x215px|La Volkswagen New Beetle dnanzi]] La '''Volkswagen New Beetle''' (''Typ 9C'') a l'é na [[Automòbil|vitura]] produvùa da la ca automobilìstica tedesca [[Volkswagen]] dal 1997 al 2012. == El contest == La New Beetle a nass da l'idèja d'arciamé ël famos [[Volkswagen Magiolin|Magiolin]] (visadì ël "Bigat"), dësvluppand soe linie an ciav moderna. [[Figura:Concept_1_1_zu_43_19062009.JPG|sinistra|miniatura|Modelin d'la Concept One]] An particolar, l'idèja dla New Beetle a riva dai ''designer'' J Mays e Thomas (cost-sì ''designer'' ëdcò dla [[Audi TT]]), ch'a travajavo al Centro Stile duvertà da la Volkswagen an [[California]] ant ij prim agn novanta. La filial americana dla Volkswagen a patìa ëd vèndite an cal continuà fin da j'agn stanta. [[Figura:VW New Beetle rear 20071029.jpg|miniatura|215x215px|La Volkswagen New Beetle dadrera]] Anlora, diversament da lòn ch'a l'era capità an [[Europa]] con la [[Volkswagen Golf|Golf]], an América gnun model a l'era stàit bòn a pijé ël pòst dël vèj Magiolin. L'idèja d'arciapé la forma dël Magiolin original ant un model d'autut neuv a l'é stàita dësvlupà da Mays e Thomas con ij prim modej an scala, fasend an manera 'd dësvelé le dëstinassion mach al responsàbil dël design Volkswagen, Warkuss. Mach quand che dël 1993 ël [[Prototipo|protòtip]] a l'é finalment pront, ij doi designer as decido a mostrelo ai cap dla Volkswagen. Dël 1994 a l'é stàita presentà la Concept One, caraterisà da tre arch ëd sercc perfet e un còfan riond, ch'a buta ansema la forma base dël Magiolin. A l'é donca nen un "retrò" còpia precisa dël passà, ma pitòst n'interpretassion futurìbla d'la sàgoma dël Magiolin. El protòtip a l'ha tirà l'atension dla stampa e dël pùblich, e la Concept One a l'é dventà un dij protagonista dël Salon dl'Automòbil ëd Detroit; bele che a l'inissi a-i fussa un pòch ëd resistensa, la Volkswagen a l'ha decidù ëd dësvlupé la New Beetle. Ij geni ëd [[Wolfsburg]] a l'han pensà d'adaté lë stil dël protòtip a la mecànica dla Golf IV, ùnich sistema për podèj fene na produssion an serie. La vitura a l'é stàita pronta mach dël 1997, e a l'é stàita produvùa ant l'istess stabiliment a Puebla (an Méssich) andoa fin al 2003 a vnisìa ancor fabricà ël vèj Magiolin. == Stòria == A la fin dël 1998 la New Beetle a ven vëndùa ëdcò an Europa e da l'avril 1999 ëdcò për l'Italia. [[Figura:Volkswagen-New-Beetle-Convertible.jpg|miniatura|La version cabriolet]] La New Beetle a l'ha nen avù un sucess paragonàbil a col otnù ant jë Stat Unì (gavà a l'inissi ch'a l'ha mnà a vënde an pòche sman-e tute le viture dëstinà a l'Italia për la nada 1999); un sucess che, pì tard, a l'han avù d'àutri costrutor col midem sistema: [[Mini (2001)|Mini]] e [[FIAT|Fiat]] con la [[Fiat 500 (2007)|neuv 500]], auto fàite a pòsta për ël pùblich europengh. Dzortut, con le mideme mzure dla Golf, la New Beetle a l'ha mach tre [[Portiera|pòrte]] e d'antern pì strèit. Del model original dj'agn quaranta la ''New Beetle'' a manten mach l'ampostassion estètica general, dagià che la mecànica, d'orìgin [[Volkswagen Golf IV|Golf IV]], a l'ha la trassion dëdnans e ël motor con [[Raffreddamento a liquido|sfreidament a lìquid]], piassà dëdnans. Cò j'antern, originaj e colorà, a son leugn da la spartanità severa dël Magiolin d'un temp. Coma ël [[Telaio (meccanica)|pianal]] e tuta la mecànica, ëdcò ij motor a rivavo da la ''Golf'' e, pì an general, da j'àutre viture d'la [[Casa automobilistica|ca]] ëd Wolfsburg. [[Figura:VW_New_Beetle_Facelift_20090620_rear.JPG|miniatura|Restyling 2005 dadrera]] Al moment dël debut a-i ero doe unità a [[benzina]] e un-a [[turbodiesel]] a [[Iniezione diretta|iniession drita]]. Le prime a j'ero arpresentà da un 4 silìnder an linia 8 vàlvole aspirà ëd 1984&nbsp;[[Centimetro cubo|cm³]] da 115&nbsp;[[Cavallo vapore|CV]] e da un 4 silìnder 20 vàlvole ëd 1781&nbsp;cm³ [[Turbocompressore|turbocompressà]] da 150&nbsp;CV. El motor a gasòli a l'era ël bin conossù 4 silìnder ëd 1896&nbsp;cm³ da 90&nbsp;CV. == Evolussion == [[Figura:2006-2007_Volkswagen_New_Beetle.jpg|sinistra|miniatura|Restyling 2005]] Dël 2003 la Volkswagen, ant l'istess moment dël lans dla version [[cabriolet]], a l'ha cangià un pòch lë stil ëdcò a la version sarà con cit dësvlup ëd detaj coma le lus ant jë speciòt. Un restyling ver e pròpi, ch'a tocava paracolp e fanaj, a l'é stàit fàit dël 2005. La version base (an Italia mach la cabriolet) a l'ha sèmper montà un 4 silìnder 8 vàlvole ëd 1,4 lìter da 75&nbsp;CV, antramentre che, an mes a la gama, a l'é comparì un 1600 (sèmper monoàlber 8 vàlvole) da 101&nbsp;CV. El diesel ëd 1,9 lìter, an pì, a l'é stàit potensià a 105&nbsp;CV. Invarià ël ''2.0'' aspirà e ël ''1.8 Turbo'' a benzina. Dël 2007 a ven presentà la version cabriolet "Limited Red Edition" ch'a l'avìa ëd serie la capòta ross granata e ij dëstendiment d'ascondion an pel rossa bordeaux, color Neir Perla, Bianch Perla e Beige con sedij "Sarasota 17" e sensòr për parchegé, motor 1.6, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0. Dzora arcesta as podìa avèj ëdcò la vernisadura ëd color Gris, Neir e Argent, ij dëstendiment d'ascondion an pel beige, neira o ross bordeaux con la particolar capòta rossa granata, ma costi equipagiament a j'ero opsional. === Sicurëssa === Për lòn ch'a toca la [[Sicurezza automobilistica|sicurëssa dle viture]], al lans ant jë Stat Unì la New Beetle a l'é dventà {{cn|l'auto pì sicura an assolut ant ij crash test dëdnant.}} An Europa la New Beetle a l'é stàita sot-posta ai [[crash test]] dël [[EuroNCAP]] dël 2000 otnend ël puntegi ëd 4 stèile. [[Figura:Volkswagen_New_Beetle_RSi.jpg|sinistra|miniatura|Na Volkswagen New Beetle RSI]] Dël 2010 a finiss la produssion dla prima serie an aspëtand la presentassion dël neuv model. == La New Beetle RSI == Ël model special RSI a l'é stàit produvùa mach an 250 esemplar. A monta un motor VR6 3,2 lìter da 224&nbsp;CV. Ël [[Cambio (meccanica)|cambi]] a l'é a ses marce. A l'é equipagià con un dobi terminal dë scàrich Remus. L'aerodinàmica a l'é stàita fòrt amiorà con l'introdussion ëd lo [[Spoiler (veicoli)|spoiler]] e l'amiorament ëd tuti ij paracolp e dle minigone da lat. A monta sedij OZ Superturism 18×9 con gome 235/40ZR-18. Ij sedij dëdnans standard a son ëstàit cangià con coj dla Recaro da corsa. == Motorisassion == {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; background-color:#ffffff " |- style="background:#DCDCDC; font-weight: bold" |Model |Disponibilità |Motor |Cilindrà (cm³) |Potensa |Cobia Màssima (Nm) |Emission [[Anidride carbònica|CO₂]] (g/Km) |0–100&nbsp;km/h (second) |Velocità max (Km/h) |Consum medi (Km/l) |- |'''1.6''' |dal 2000 al 2011 |[[Benzina]] |1595 |75&nbsp;kW (102 Cv) |148 |180 |11.6 |179 |12.6 |- |'''1.8 T 20V''' |dal 1999 al 2010 |[[Benzina]] |1781 |110&nbsp;kW (150 Cv) |210 |194 |8.7 |203 |11.7 |- |'''2.0''' |dal debut al 2010 |[[Benzina]] |1984 |85&nbsp;kW (116 Cv) |170 |210 |10.9 |185 |10.9 |- |'''1.9 TDI''' |dal debut al 2004 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |66&nbsp;kW (90 Cv) |210 |178 |14.4 |168 |14.3 |- |'''1.9 TDI/101 Cv''' |dal 2000 al 2005 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |74&nbsp;kW (101 Cv) |240 |143 |12.4 |178 |18.1 |- |'''1.9 TDI/105 Cv''' |dal 2005 al 2011 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |77&nbsp;kW (105 Cv) |240 |143 |11.5 |180 |17.8 |- |} <ref>{{cité la Ragnà|url=http://www.automoto.it/catalogo/volkswagen/new-beetle--1998-11/index.html|title=Dàit Tècnich Volkswagen New Beetle}}</ref> == Nòte == <references /> == Àutri proget == {{interprogetto|etichetta=Volkswagen Beetle|preposizione=sulla}} == Colegament estern == [[Categorìa:Automòbij Volkswagen|New Beetle]]   74bfvvtahnz2lsptxavgn92d210f21u 888646 888645 2026-06-26T16:04:17Z Ilpeppinoarancionino 31935 888646 wikitext text/x-wiki [[Figura:VW New Beetle front 20071029.jpg|miniatura|215x215px|La Volkswagen New Beetle dnanzi]] La '''Volkswagen New Beetle''' (''Typ 9C'') a l'é na [[Automòbil|vitura]] produvùa da la ca automobilìstica tedesca [[Volkswagen]] dal 1997 al 2012. [[Figura:VW New Beetle rear 20071029.jpg|miniatura|215x215px|La Volkswagen New Beetle dadrera]] == El contest == La New Beetle a nass da l'idèja d'arciamé ël famos [[Volkswagen Magiolin|Magiolin]] (visadì ël "Bigat"), dësvluppand soe linie an ciav moderna. [[Figura:Concept_1_1_zu_43_19062009.JPG|sinistra|miniatura|Modelin d'la Concept One]] An particolar, l'idèja dla New Beetle a riva dai ''designer'' J Mays e Thomas (cost-sì ''designer'' ëdcò dla [[Audi TT]]), ch'a travajavo al Centro Stile duvertà da la Volkswagen an [[California]] ant ij prim agn novanta. La filial americana dla Volkswagen a patìa ëd vèndite an cal continuà fin da j'agn stanta. Anlora, diversament da lòn ch'a l'era capità an [[Europa]] con la [[Volkswagen Golf|Golf]], an América gnun model a l'era stàit bòn a pijé ël pòst dël vèj Magiolin. L'idèja d'arciapé la forma dël Magiolin original ant un model d'autut neuv a l'é stàita dësvlupà da Mays e Thomas con ij prim modej an scala, fasend an manera 'd dësvelé le dëstinassion mach al responsàbil dël design Volkswagen, Warkuss. Mach quand che dël 1993 ël [[Prototipo|protòtip]] a l'é finalment pront, ij doi designer as decido a mostrelo ai cap dla Volkswagen. Dël 1994 a l'é stàita presentà la Concept One, caraterisà da tre arch ëd sercc perfet e un còfan riond, ch'a buta ansema la forma base dël Magiolin. A l'é donca nen un "retrò" còpia precisa dël passà, ma pitòst n'interpretassion futurìbla d'la sàgoma dël Magiolin. El protòtip a l'ha tirà l'atension dla stampa e dël pùblich, e la Concept One a l'é dventà un dij protagonista dël Salon dl'Automòbil ëd Detroit; bele che a l'inissi a-i fussa un pòch ëd resistensa, la Volkswagen a l'ha decidù ëd dësvlupé la New Beetle. Ij geni ëd [[Wolfsburg]] a l'han pensà d'adaté lë stil dël protòtip a la mecànica dla Golf IV, ùnich sistema për podèj fene na produssion an serie. La vitura a l'é stàita pronta mach dël 1997, e a l'é stàita produvùa ant l'istess stabiliment a Puebla (an Méssich) andoa fin al 2003 a vnisìa ancor fabricà ël vèj Magiolin. == Stòria == A la fin dël 1998 la New Beetle a ven vëndùa ëdcò an Europa e da l'avril 1999 ëdcò për l'Italia. [[Figura:Volkswagen-New-Beetle-Convertible.jpg|miniatura|La version cabriolet]] La New Beetle a l'ha nen avù un sucess paragonàbil a col otnù ant jë Stat Unì (gavà a l'inissi ch'a l'ha mnà a vënde an pòche sman-e tute le viture dëstinà a l'Italia për la nada 1999); un sucess che, pì tard, a l'han avù d'àutri costrutor col midem sistema: [[Mini (2001)|Mini]] e [[FIAT|Fiat]] con la [[Fiat 500 (2007)|neuv 500]], auto fàite a pòsta për ël pùblich europengh. Dzortut, con le mideme mzure dla Golf, la New Beetle a l'ha mach tre [[Portiera|pòrte]] e d'antern pì strèit. Del model original dj'agn quaranta la ''New Beetle'' a manten mach l'ampostassion estètica general, dagià che la mecànica, d'orìgin [[Volkswagen Golf IV|Golf IV]], a l'ha la trassion dëdnans e ël motor con [[Raffreddamento a liquido|sfreidament a lìquid]], piassà dëdnans. Cò j'antern, originaj e colorà, a son leugn da la spartanità severa dël Magiolin d'un temp. Coma ël [[Telaio (meccanica)|pianal]] e tuta la mecànica, ëdcò ij motor a rivavo da la ''Golf'' e, pì an general, da j'àutre viture d'la [[Casa automobilistica|ca]] ëd Wolfsburg. [[Figura:VW_New_Beetle_Facelift_20090620_rear.JPG|miniatura|Restyling 2005 dadrera]] Al moment dël debut a-i ero doe unità a [[benzina]] e un-a [[turbodiesel]] a [[Iniezione diretta|iniession drita]]. Le prime a j'ero arpresentà da un 4 silìnder an linia 8 vàlvole aspirà ëd 1984&nbsp;[[Centimetro cubo|cm³]] da 115&nbsp;[[Cavallo vapore|CV]] e da un 4 silìnder 20 vàlvole ëd 1781&nbsp;cm³ [[Turbocompressore|turbocompressà]] da 150&nbsp;CV. El motor a gasòli a l'era ël bin conossù 4 silìnder ëd 1896&nbsp;cm³ da 90&nbsp;CV. == Evolussion == [[Figura:2006-2007_Volkswagen_New_Beetle.jpg|sinistra|miniatura|Restyling 2005]] Dël 2003 la Volkswagen, ant l'istess moment dël lans dla version [[cabriolet]], a l'ha cangià un pòch lë stil ëdcò a la version sarà con cit dësvlup ëd detaj coma le lus ant jë speciòt. Un restyling ver e pròpi, ch'a tocava paracolp e fanaj, a l'é stàit fàit dël 2005. La version base (an Italia mach la cabriolet) a l'ha sèmper montà un 4 silìnder 8 vàlvole ëd 1,4 lìter da 75&nbsp;CV, antramentre che, an mes a la gama, a l'é comparì un 1600 (sèmper monoàlber 8 vàlvole) da 101&nbsp;CV. El diesel ëd 1,9 lìter, an pì, a l'é stàit potensià a 105&nbsp;CV. Invarià ël ''2.0'' aspirà e ël ''1.8 Turbo'' a benzina. Dël 2007 a ven presentà la version cabriolet "Limited Red Edition" ch'a l'avìa ëd serie la capòta ross granata e ij dëstendiment d'ascondion an pel rossa bordeaux, color Neir Perla, Bianch Perla e Beige con sedij "Sarasota 17" e sensòr për parchegé, motor 1.6, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0. Dzora arcesta as podìa avèj ëdcò la vernisadura ëd color Gris, Neir e Argent, ij dëstendiment d'ascondion an pel beige, neira o ross bordeaux con la particolar capòta rossa granata, ma costi equipagiament a j'ero opsional. === Sicurëssa === Për lòn ch'a toca la [[Sicurezza automobilistica|sicurëssa dle viture]], al lans ant jë Stat Unì la New Beetle a l'é dventà {{cn|l'auto pì sicura an assolut ant ij crash test dëdnant.}} An Europa la New Beetle a l'é stàita sot-posta ai [[crash test]] dël [[EuroNCAP]] dël 2000 otnend ël puntegi ëd 4 stèile. [[Figura:Volkswagen_New_Beetle_RSi.jpg|sinistra|miniatura|Na Volkswagen New Beetle RSI]] Dël 2010 a finiss la produssion dla prima serie an aspëtand la presentassion dël neuv model. == La New Beetle RSI == Ël model special RSI a l'é stàit produvùa mach an 250 esemplar. A monta un motor VR6 3,2 lìter da 224&nbsp;CV. Ël [[Cambio (meccanica)|cambi]] a l'é a ses marce. A l'é equipagià con un dobi terminal dë scàrich Remus. L'aerodinàmica a l'é stàita fòrt amiorà con l'introdussion ëd lo [[Spoiler (veicoli)|spoiler]] e l'amiorament ëd tuti ij paracolp e dle minigone da lat. A monta sedij OZ Superturism 18×9 con gome 235/40ZR-18. Ij sedij dëdnans standard a son ëstàit cangià con coj dla Recaro da corsa. == Motorisassion == {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; background-color:#ffffff " |- style="background:#DCDCDC; font-weight: bold" |Model |Disponibilità |Motor |Cilindrà (cm³) |Potensa |Cobia Màssima (Nm) |Emission [[Anidride carbònica|CO₂]] (g/Km) |0–100&nbsp;km/h (second) |Velocità max (Km/h) |Consum medi (Km/l) |- |'''1.6''' |dal 2000 al 2011 |[[Benzina]] |1595 |75&nbsp;kW (102 Cv) |148 |180 |11.6 |179 |12.6 |- |'''1.8 T 20V''' |dal 1999 al 2010 |[[Benzina]] |1781 |110&nbsp;kW (150 Cv) |210 |194 |8.7 |203 |11.7 |- |'''2.0''' |dal debut al 2010 |[[Benzina]] |1984 |85&nbsp;kW (116 Cv) |170 |210 |10.9 |185 |10.9 |- |'''1.9 TDI''' |dal debut al 2004 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |66&nbsp;kW (90 Cv) |210 |178 |14.4 |168 |14.3 |- |'''1.9 TDI/101 Cv''' |dal 2000 al 2005 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |74&nbsp;kW (101 Cv) |240 |143 |12.4 |178 |18.1 |- |'''1.9 TDI/105 Cv''' |dal 2005 al 2011 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |77&nbsp;kW (105 Cv) |240 |143 |11.5 |180 |17.8 |- |} <ref>{{cité la Ragnà|url=http://www.automoto.it/catalogo/volkswagen/new-beetle--1998-11/index.html|title=Dàit Tècnich Volkswagen New Beetle}}</ref> == Nòte == <references /> == Àutri proget == {{interprogetto|etichetta=Volkswagen Beetle|preposizione=sulla}} == Colegament estern == [[Categorìa:Automòbij Volkswagen|New Beetle]]   dcebqpsa9z8x9ozziramb07rfd6f5pr 888647 888646 2026-06-26T16:06:53Z Ilpeppinoarancionino 31935 888647 wikitext text/x-wiki [[Figura:VW New Beetle front 20071029.jpg|miniatura|215x215px|La Volkswagen New Beetle dnanzi]] La '''Volkswagen New Beetle''' (''Typ 9C'') a l'é na [[Automòbil|vitura]] produvùa da la ca automobilìstica tedesca [[Volkswagen]] dal 1997 al 2012. [[Figura:VW New Beetle rear 20071029.jpg|miniatura|215x215px|La Volkswagen New Beetle dadrera]] == El contest == La New Beetle a nass da l'idèja d'arciamé ël famos [[Volkswagen Magiolin|Magiolin]] (visadì ël "Bigat"), dësvluppand soe linie an ciav moderna. [[Figura:Concept_1_1_zu_43_19062009.JPG|sinistra|miniatura|Modelin d'la Concept One]] An particolar, l'idèja dla New Beetle a riva dai ''designer'' J Mays e Thomas (cost-sì ''designer'' ëdcò dla [[Audi TT]]), ch'a travajavo al Centro Stile duvertà da la Volkswagen an [[California]] ant ij prim agn novanta. La filial americana dla Volkswagen a patìa ëd vèndite an cal continuà fin da j'agn stanta. Anlora, diversament da lòn ch'a l'era capità an [[Europa]] con la [[Volkswagen Golf|Golf]], an América gnun model a l'era stàit bòn a pijé ël pòst dël vèj Magiolin. L'idèja d'arciapé la forma dël Magiolin original ant un model d'autut neuv a l'é stàita dësvlupà da Mays e Thomas con ij prim modej an scala, fasend an manera 'd dësvelé le dëstinassion mach al responsàbil dël design Volkswagen, Warkuss. Mach quand che dël 1993 ël [[Prototipo|protòtip]] a l'é finalment pront, ij doi designer as decido a mostrelo ai cap dla Volkswagen. Dël 1994 a l'é stàita presentà la Concept One, caraterisà da tre arch ëd sercc perfet e un còfan riond, ch'a buta ansema la forma base dël Magiolin. A l'é donca nen un "retrò" còpia precisa dël passà, ma pitòst n'interpretassion futurìbla d'la sàgoma dël Magiolin. El protòtip a l'ha tirà l'atension dla stampa e dël pùblich, e la Concept One a l'é dventà un dij protagonista dël Salon dl'Automòbil ëd Detroit; bele che a l'inissi a-i fussa un pòch ëd resistensa, la Volkswagen a l'ha decidù ëd dësvlupé la New Beetle. Ij geni ëd [[Wolfsburg]] a l'han pensà d'adaté lë stil dël protòtip a la mecànica dla Golf IV, ùnich sistema për podèj fene na produssion an serie. La vitura a l'é stàita pronta mach dël 1997, e a l'é stàita produvùa ant l'istess stabiliment a Puebla (an Méssich) andoa fin al 2003 a vnisìa ancor fabricà ël vèj Magiolin. == Stòria == A la fin dël 1998 la New Beetle a ven vëndùa ëdcò an Europa e da l'avril 1999 ëdcò për l'Italia. [[Figura:Volkswagen-New-Beetle-Convertible.jpg|miniatura|La version cabriolet]] La New Beetle a l'ha nen avù un sucess paragonàbil a col otnù ant jë Stat Unì (gavà a l'inissi ch'a l'ha mnà a vënde an pòche sman-e tute le viture dëstinà a l'Italia për la nada 1999); un sucess che, pì tard, a l'han avù d'àutri costrutor col midem sistema: [[Mini (2001)|Mini]] e [[FIAT|Fiat]] con la [[Fiat 500 (2007)|neuv 500]], auto fàite a pòsta për ël pùblich europengh. Dzortut, con le mideme mzure dla Golf, la New Beetle a l'ha mach tre [[Portiera|pòrte]] e d'antern pì strèit. Del model original dj'agn quaranta la ''New Beetle'' a manten mach l'ampostassion estètica general, dagià che la mecànica, d'orìgin [[Volkswagen Golf IV|Golf IV]], a l'ha la trassion dëdnans e ël motor con [[Raffreddamento a liquido|sfreidament a lìquid]], piassà dëdnans. Cò j'antern, originaj e colorà, a son leugn da la spartanità severa dël Magiolin d'un temp. Coma ël [[Telaio (meccanica)|pianal]] e tuta la mecànica, ëdcò ij motor a rivavo da la ''Golf'' e, pì an general, da j'àutre viture d'la [[Casa automobilistica|ca]] ëd Wolfsburg. [[Figura:VW_New_Beetle_Facelift_20090620_rear.JPG|miniatura|Restyling 2005 dadrera]] Al moment dël debut a-i ero doe unità a [[benzina]] e un-a [[turbodiesel]] a [[Iniezione diretta|iniession drita]]. Le prime a j'ero arpresentà da un 4 silìnder an linia 8 vàlvole aspirà ëd 1984&nbsp;[[Centimetro cubo|cm³]] da 115&nbsp;[[Cavallo vapore|CV]] e da un 4 silìnder 20 vàlvole ëd 1781&nbsp;cm³ [[Turbocompressore|turbocompressà]] da 150&nbsp;CV. El motor a gasòli a l'era ël bin conossù 4 silìnder ëd 1896&nbsp;cm³ da 90&nbsp;CV. == Evolussion == [[Figura:2006-2007_Volkswagen_New_Beetle.jpg|sinistra|miniatura|Restyling 2005]] Dël 2003 la Volkswagen, ant l'istess moment dël lans dla version [[cabriolet]], a l'ha cangià un pòch lë stil ëdcò a la version sarà con cit dësvlup ëd detaj coma le lus ant jë speciòt. Un restyling ver e pròpi, ch'a tocava paracolp e fanaj, a l'é stàit fàit dël 2005. La version base (an Italia mach la cabriolet) a l'ha sèmper montà un 4 silìnder 8 vàlvole ëd 1,4 lìter da 75&nbsp;CV, antramentre che, an mes a la gama, a l'é comparì un 1600 (sèmper monoàlber 8 vàlvole) da 101&nbsp;CV. El diesel ëd 1,9 lìter, an pì, a l'é stàit potensià a 105&nbsp;CV. Invarià ël ''2.0'' aspirà e ël ''1.8 Turbo'' a benzina. Dël 2007 a ven presentà la version cabriolet "Limited Red Edition" ch'a l'avìa ëd serie la capòta ross granata e ij dëstendiment d'ascondion an pel rossa bordeaux, color Neir Perla, Bianch Perla e Beige con sedij "Sarasota 17" e sensòr për parchegé, motor 1.6, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0. Dzora arcesta as podìa avèj ëdcò la vernisadura ëd color Gris, Neir e Argent, ij dëstendiment d'ascondion an pel beige, neira o ross bordeaux con la particolar capòta rossa granata, ma costi equipagiament a j'ero opsional. === Sicurëssa === Për lòn ch'a toca la [[Sicurezza automobilistica|sicurëssa dle viture]], al lans ant jë Stat Unì la New Beetle a l'é dventà l'auto pì sicura an assolut ant ij crash test dëdnant. An Europa la New Beetle a l'é stàita sot-posta ai [[crash test]] dël [[EuroNCAP]] dël 2000 otnend ël puntegi ëd 4 stèile. [[Figura:Volkswagen_New_Beetle_RSi.jpg|sinistra|miniatura|Na Volkswagen New Beetle RSI]] Dël 2010 a finiss la produssion dla prima serie an aspëtand la presentassion dël neuv model. == La New Beetle RSI == Ël model special RSI a l'é stàit produvùa mach an 250 esemplar. A monta un motor VR6 3,2 lìter da 224&nbsp;CV. Ël [[Cambio (meccanica)|cambi]] a l'é a ses marce. A l'é equipagià con un dobi terminal dë scàrich Remus. L'aerodinàmica a l'é stàita fòrt amiorà con l'introdussion ëd lo [[Spoiler (veicoli)|spoiler]] e l'amiorament ëd tuti ij paracolp e dle minigone da lat. A monta sedij OZ Superturism 18×9 con gome 235/40ZR-18. Ij sedij dëdnans standard a son ëstàit cangià con coj dla Recaro da corsa. == Motorisassion == {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; background-color:#ffffff " |- style="background:#DCDCDC; font-weight: bold" |Model |Disponibilità |Motor |Cilindrà (cm³) |Potensa |Cobia Màssima (Nm) |Emission [[Anidride carbònica|CO₂]] (g/Km) |0–100&nbsp;km/h (second) |Velocità max (Km/h) |Consum medi (Km/l) |- |'''1.6''' |dal 2000 al 2011 |[[Benzina]] |1595 |75&nbsp;kW (102 Cv) |148 |180 |11.6 |179 |12.6 |- |'''1.8 T 20V''' |dal 1999 al 2010 |[[Benzina]] |1781 |110&nbsp;kW (150 Cv) |210 |194 |8.7 |203 |11.7 |- |'''2.0''' |dal debut al 2010 |[[Benzina]] |1984 |85&nbsp;kW (116 Cv) |170 |210 |10.9 |185 |10.9 |- |'''1.9 TDI''' |dal debut al 2004 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |66&nbsp;kW (90 Cv) |210 |178 |14.4 |168 |14.3 |- |'''1.9 TDI/101 Cv''' |dal 2000 al 2005 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |74&nbsp;kW (101 Cv) |240 |143 |12.4 |178 |18.1 |- |'''1.9 TDI/105 Cv''' |dal 2005 al 2011 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |77&nbsp;kW (105 Cv) |240 |143 |11.5 |180 |17.8 |- |} <ref>{{cité la Ragnà|url=http://www.automoto.it/catalogo/volkswagen/new-beetle--1998-11/index.html|title=Dàit Tècnich Volkswagen New Beetle}}</ref> == Nòte == <references /> == Àutri proget == {{interprogetto|etichetta=Volkswagen Beetle|preposizione=sulla}} == Colegament estern == [[Categorìa:Automòbij Volkswagen|New Beetle]]   sllzhr7g5r5kdtfy9hergte16yb28vu 888648 888647 2026-06-26T16:07:23Z Ilpeppinoarancionino 31935 888648 wikitext text/x-wiki [[Figura:VW New Beetle front 20071029.jpg|miniatura|215x215px|La Volkswagen New Beetle dnanzi]] La '''Volkswagen New Beetle''' (''Typ 9C'') a l'é na [[Automòbil|vitura]] produvùa da la ca automobilìstica tedesca [[Volkswagen]] dal 1997 al 2012. [[Figura:VW New Beetle rear 20071029.jpg|miniatura|215x215px|La Volkswagen New Beetle dadrera]] == El contest == La New Beetle a nass da l'idèja d'arciamé ël famos [[Volkswagen Magiolin|Magiolin]] (visadì ël "Bigat"), dësvluppand soe linie an ciav moderna. [[Figura:Concept_1_1_zu_43_19062009.JPG|sinistra|miniatura|Modelin d'la Concept One]] An particolar, l'idèja dla New Beetle a riva dai ''designer'' J Mays e Thomas (cost-sì ''designer'' ëdcò dla [[Audi TT]]), ch'a travajavo al Centro Stile duvertà da la Volkswagen an [[California]] ant ij prim agn novanta. La filial americana dla Volkswagen a patìa ëd vèndite an cal continuà fin da j'agn stanta. Anlora, diversament da lòn ch'a l'era capità an [[Europa]] con la [[Volkswagen Golf|Golf]], an América gnun model a l'era stàit bòn a pijé ël pòst dël vèj Magiolin. L'idèja d'arciapé la forma dël Magiolin original ant un model d'autut neuv a l'é stàita dësvlupà da Mays e Thomas con ij prim modej an scala, fasend an manera 'd dësvelé le dëstinassion mach al responsàbil dël design Volkswagen, Warkuss. Mach quand che dël 1993 ël [[Prototipo|protòtip]] a l'é finalment pront, ij doi designer as decido a mostrelo ai cap dla Volkswagen. Dël 1994 a l'é stàita presentà la Concept One, caraterisà da tre arch ëd sercc perfet e un còfan riond, ch'a buta ansema la forma base dël Magiolin. A l'é donca nen un "retrò" còpia precisa dël passà, ma pitòst n'interpretassion futurìbla d'la sàgoma dël Magiolin. El protòtip a l'ha tirà l'atension dla stampa e dël pùblich, e la Concept One a l'é dventà un dij protagonista dël Salon dl'Automòbil ëd Detroit; bele che a l'inissi a-i fussa un pòch ëd resistensa, la Volkswagen a l'ha decidù ëd dësvlupé la New Beetle. Ij geni ëd [[Wolfsburg]] a l'han pensà d'adaté lë stil dël protòtip a la mecànica dla Golf IV, ùnich sistema për podèj fene na produssion an serie. La vitura a l'é stàita pronta mach dël 1997, e a l'é stàita produvùa ant l'istess stabiliment a Puebla (an Méssich) andoa fin al 2003 a vnisìa ancor fabricà ël vèj Magiolin. == Stòria == A la fin dël 1998 la New Beetle a ven vëndùa ëdcò an Europa e da l'avril 1999 ëdcò për l'Italia. [[Figura:Volkswagen-New-Beetle-Convertible.jpg|miniatura|La version cabriolet]] La New Beetle a l'ha nen avù un sucess paragonàbil a col otnù ant jë Stat Unì (gavà a l'inissi ch'a l'ha mnà a vënde an pòche sman-e tute le viture dëstinà a l'Italia për la nada 1999); un sucess che, pì tard, a l'han avù d'àutri costrutor col midem sistema: [[Mini (2001)|Mini]] e [[FIAT|Fiat]] con la [[Fiat 500 (2007)|neuv 500]], auto fàite a pòsta për ël pùblich europengh. Dzortut, con le mideme mzure dla Golf, la New Beetle a l'ha mach tre [[Portiera|pòrte]] e d'antern pì strèit. Del model original dj'agn quaranta la ''New Beetle'' a manten mach l'ampostassion estètica general, dagià che la mecànica, d'orìgin [[Volkswagen Golf IV|Golf IV]], a l'ha la trassion dëdnans e ël motor con [[Raffreddamento a liquido|sfreidament a lìquid]], piassà dëdnans. Cò j'antern, originaj e colorà, a son leugn da la spartanità severa dël Magiolin d'un temp. Coma ël [[Telaio (meccanica)|pianal]] e tuta la mecànica, ëdcò ij motor a rivavo da la ''Golf'' e, pì an general, da j'àutre viture d'la [[Casa automobilistica|ca]] ëd Wolfsburg. [[Figura:VW_New_Beetle_Facelift_20090620_rear.JPG|miniatura|Restyling 2005 dadrera]] Al moment dël debut a-i ero doe unità a [[benzina]] e un-a [[turbodiesel]] a [[Iniezione diretta|iniession drita]]. Le prime a j'ero arpresentà da un 4 silìnder an linia 8 vàlvole aspirà ëd 1984&nbsp;[[Centimetro cubo|cm³]] da 115&nbsp;[[Cavallo vapore|CV]] e da un 4 silìnder 20 vàlvole ëd 1781&nbsp;cm³ [[Turbocompressore|turbocompressà]] da 150&nbsp;CV. El motor a gasòli a l'era ël bin conossù 4 silìnder ëd 1896&nbsp;cm³ da 90&nbsp;CV. == Evolussion == [[Figura:2006-2007_Volkswagen_New_Beetle.jpg|sinistra|miniatura|Restyling 2005]] Dël 2003 la Volkswagen, ant l'istess moment dël lans dla version [[cabriolet]], a l'ha cangià un pòch lë stil ëdcò a la version sarà con cit dësvlup ëd detaj coma le lus ant jë speciòt. Un restyling ver e pròpi, ch'a tocava paracolp e fanaj, a l'é stàit fàit dël 2005. La version base (an Italia mach la cabriolet) a l'ha sèmper montà un 4 silìnder 8 vàlvole ëd 1,4 lìter da 75&nbsp;CV, antramentre che, an mes a la gama, a l'é comparì un 1600 (sèmper monoàlber 8 vàlvole) da 101&nbsp;CV. El diesel ëd 1,9 lìter, an pì, a l'é stàit potensià a 105&nbsp;CV. Invarià ël ''2.0'' aspirà e ël ''1.8 Turbo'' a benzina. Dël 2007 a ven presentà la version cabriolet "Limited Red Edition" ch'a l'avìa ëd serie la capòta ross granata e ij dëstendiment d'ascondion an pel rossa bordeaux, color Neir Perla, Bianch Perla e Beige con sedij "Sarasota 17" e sensòr për parchegé, motor 1.6, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0. Dzora arcesta as podìa avèj ëdcò la vernisadura ëd color Gris, Neir e Argent, ij dëstendiment d'ascondion an pel beige, neira o ross bordeaux con la particolar capòta rossa granata, ma costi equipagiament a j'ero opsional. === Sicurëssa === Për lòn ch'a toca la [[Sicurezza automobilistica|sicurëssa dle viture]], al lans ant jë Stat Unì la New Beetle a l'é dventà '''l'auto pì sicura an assolut ant ij crash test dëdnant'''. An Europa la New Beetle a l'é stàita sot-posta ai [[crash test]] dël [[EuroNCAP]] dël 2000 otnend ël puntegi ëd 4 stèile. [[Figura:Volkswagen_New_Beetle_RSi.jpg|sinistra|miniatura|Na Volkswagen New Beetle RSI]] Dël 2010 a finiss la produssion dla prima serie an aspëtand la presentassion dël neuv model. == La New Beetle RSI == Ël model special RSI a l'é stàit produvùa mach an 250 esemplar. A monta un motor VR6 3,2 lìter da 224&nbsp;CV. Ël [[Cambio (meccanica)|cambi]] a l'é a ses marce. A l'é equipagià con un dobi terminal dë scàrich Remus. L'aerodinàmica a l'é stàita fòrt amiorà con l'introdussion ëd lo [[Spoiler (veicoli)|spoiler]] e l'amiorament ëd tuti ij paracolp e dle minigone da lat. A monta sedij OZ Superturism 18×9 con gome 235/40ZR-18. Ij sedij dëdnans standard a son ëstàit cangià con coj dla Recaro da corsa. == Motorisassion == {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%; background-color:#ffffff " |- style="background:#DCDCDC; font-weight: bold" |Model |Disponibilità |Motor |Cilindrà (cm³) |Potensa |Cobia Màssima (Nm) |Emission [[Anidride carbònica|CO₂]] (g/Km) |0–100&nbsp;km/h (second) |Velocità max (Km/h) |Consum medi (Km/l) |- |'''1.6''' |dal 2000 al 2011 |[[Benzina]] |1595 |75&nbsp;kW (102 Cv) |148 |180 |11.6 |179 |12.6 |- |'''1.8 T 20V''' |dal 1999 al 2010 |[[Benzina]] |1781 |110&nbsp;kW (150 Cv) |210 |194 |8.7 |203 |11.7 |- |'''2.0''' |dal debut al 2010 |[[Benzina]] |1984 |85&nbsp;kW (116 Cv) |170 |210 |10.9 |185 |10.9 |- |'''1.9 TDI''' |dal debut al 2004 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |66&nbsp;kW (90 Cv) |210 |178 |14.4 |168 |14.3 |- |'''1.9 TDI/101 Cv''' |dal 2000 al 2005 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |74&nbsp;kW (101 Cv) |240 |143 |12.4 |178 |18.1 |- |'''1.9 TDI/105 Cv''' |dal 2005 al 2011 |[[Motore Diesel|Diesel]] |1896 |77&nbsp;kW (105 Cv) |240 |143 |11.5 |180 |17.8 |- |} <ref>{{cité la Ragnà|url=http://www.automoto.it/catalogo/volkswagen/new-beetle--1998-11/index.html|title=Dàit Tècnich Volkswagen New Beetle}}</ref> == Nòte == <references /> == Àutri proget == {{interprogetto|etichetta=Volkswagen Beetle|preposizione=sulla}} == Colegament estern == [[Categorìa:Automòbij Volkswagen|New Beetle]]   sipfdceqq7vwk3tyflk2z6njn1lkj7h