Tuyến đường sắt Darjeeling Himalaya

<mediawiki xmlns="http://www.mediawiki.org/xml/export-0.11/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.mediawiki.org/xml/export-0.11/ http://www.mediawiki.org/xml/export-0.11.xsd" version="0.11" xml:lang="vi">
  <siteinfo>
    <sitename>Wikivoyage</sitename>
    <dbname>viwikivoyage</dbname>
    <base>https://vi.wikivoyage.org/wiki/Trang_Ch%C3%ADnh</base>
    <generator>MediaWiki 1.48.0-wmf.3</generator>
    <case>first-letter</case>
    <namespaces>
      <namespace key="-2" case="first-letter">Phương tiện</namespace>
      <namespace key="-1" case="first-letter">Đặc biệt</namespace>
      <namespace key="0" case="first-letter" />
      <namespace key="1" case="first-letter">Thảo luận</namespace>
      <namespace key="2" case="first-letter">Thành viên</namespace>
      <namespace key="3" case="first-letter">Thảo luận Thành viên</namespace>
      <namespace key="4" case="first-letter">Wikivoyage</namespace>
      <namespace key="5" case="first-letter">Thảo luận Wikivoyage</namespace>
      <namespace key="6" case="first-letter">Tập tin</namespace>
      <namespace key="7" case="first-letter">Thảo luận Tập tin</namespace>
      <namespace key="8" case="first-letter">MediaWiki</namespace>
      <namespace key="9" case="first-letter">Thảo luận MediaWiki</namespace>
      <namespace key="10" case="first-letter">Bản mẫu</namespace>
      <namespace key="11" case="first-letter">Thảo luận Bản mẫu</namespace>
      <namespace key="12" case="first-letter">Trợ giúp</namespace>
      <namespace key="13" case="first-letter">Thảo luận Trợ giúp</namespace>
      <namespace key="14" case="first-letter">Thể loại</namespace>
      <namespace key="15" case="first-letter">Thảo luận Thể loại</namespace>
      <namespace key="710" case="first-letter">TimedText</namespace>
      <namespace key="711" case="first-letter">TimedText talk</namespace>
      <namespace key="828" case="first-letter">Mô đun</namespace>
      <namespace key="829" case="first-letter">Thảo luận Mô đun</namespace>
      <namespace key="1728" case="first-letter">Sự kiện</namespace>
      <namespace key="1729" case="first-letter">Thảo luận Sự kiện</namespace>
    </namespaces>
  </siteinfo>
  <page>
    <title>Tuyến đường sắt Darjeeling Himalaya</title>
    <ns>0</ns>
    <id>63284</id>
    <revision>
      <id>123495</id>
      <timestamp>2026-11-07T05:03:11Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Lcsnes</username>
        <id>6521</id>
      </contributor>
      <comment>Trang mới: “{{pagebanner|Darjeeling Himalayan Railway Wikivoyage banner 1.jpg|unesco=yes}} '''Tuyến đường sắt Darjeeling Himalaya''' hay '''DHR''' ('''D'''arjeeling '''H'''imalayan '''R'''ailway) hoặc '''Xe lửa đồ chơi''' là tuyến đường sắt khổ 610 mm (2 ft) chạy giữa {{ill|Siliguri|lt=New Jalpaiguri|en}} và [[Darjeeling]] thuộc bang {{ill|Tây Bengal|en|West Bengal}} của [[Ấn Độ]]. Xây dựng trong khoảng năm 1879-1881, tuyến đường…”</comment>
      <origin>123495</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="17569" sha1="7lkh63fkiivlam3g1xhcfp7jma279lv" xml:space="preserve">{{pagebanner|Darjeeling Himalayan Railway Wikivoyage banner 1.jpg|unesco=yes}}
'''Tuyến đường sắt Darjeeling Himalaya''' hay '''DHR''' ('''D'''arjeeling '''H'''imalayan '''R'''ailway) hoặc '''Xe lửa đồ chơi''' là tuyến đường sắt khổ 610 mm (2 ft) chạy giữa {{ill|Siliguri|lt=New Jalpaiguri|en}} và [[Darjeeling]] thuộc bang {{ill|Tây Bengal|en|West Bengal}} của [[Ấn Độ]]. Xây dựng trong khoảng năm 1879-1881, tuyến đường dài khoảng 88 km (55 mi). Từ độ cao khoảng 100 m (328 ft) so với mực nước biển tại New Jalpaiguri lên đến khoảng 2.200 m (7.218 ft) tại Darjeeling, sử dụng sáu đoạn zig zag và năm đường vòng lặp để tăng độ cao. Chạy cả đầu máy hơi nước lẫn diesel. Tàu dừng tại 18 ga trên suốt hành trình. Đây là [[Danh sách di sản thế giới được UNESCO công nhận|Di sản thế giới UNESCO]] nằm trong thuộc hệ thống Đường sắt Miền núi của Ấn Độ.

==Thông tin chung==
[[File:DarjeelingTrainFruitshop.JPG|thumb|Tàu DHR chạy ngang hàng trái cây ở [[Darjeeling]]]]
Tuyến đường này mang đến những khung hình toàn cảnh ngoạn mục của dãy Himalaya và đồi núi lân cận. Một số điểm dừng chân rất đặc biệt và độc đáo. Hành trình bắt đầu từ New Jalpaiguri ở Siliguri. Sukna cho phép du khách quan sát [[sự sống hoang dã]]. Điểm Agony và đường vòng Batasia là một trong những điểm dừng chân quan trọng và nổi tiếng nhất. Tàu dừng tại Vòng lặp Batasia trong 10' để hành khách thưởng thức cảnh đẹp và tham quan Đài tưởng niệm Chiến tranh Gorkha dành cho lính Gortha thời Raj thuộc Anh. Tàu dừng lại ở Ghum thêm 30' để tham quan Bảo tàng Đường sắt DHR.

===Lịch sử===
{{seealso|Raj thuộc Anh}}
Năm 1878, Siliguri dưới chân dãy Himalaya được kết nối với Calcutta (nay là [[Kolkata]]) bằng tuyến đường sắt khổ hẹp. Giữa Siliguri và Darjeeling có đường xe ngựa kéo (Tonga) chính là đường Hill Cart ngày nay. Đại lý Đường sắt Đông Bengal là Franklin Prestage đề xuất với chính quyền xây dựng tuyến đường sắt hơi nước từ Siliguri đến Darjeeling. Thống đốc Ashley Eden thành lập ủy ban đánh giá tính khả thi và nhận được một báo cáo khá tích cực. Đề xuất được chấp nhận năm 1879 và khởi công cùng năm.

Gillanders, Arbuthnot &amp; Company được thuê để xây dựng tuyến đường sắt. Đến tháng 3 năm 1880, đường ray được đặt đến tận Tindharia. Vị phó vương đầu tiên thăm Darjeeling là Lord Lytton đã đi tàu đến Tindharia. Ngày 23 tháng 8 năm 1880 khai trương đoạn từ Siliguri đến {{ill|Kurseong|en}}. Đến 4 tháng 7 năm 1881 chạy toàn tuyến Siliguri-Darjeeling. Công ty đổi tên thành Công ty đường sắt Darjeeling Himalaya (''Darjeeling Himalayan Railway Company'').

[[File:Darjeeling Railway 1895.jpg|thumb|Đường sắt năm 1895]]

Đường vòng Batasia được xây dựng năm 1919, giúp độ dốc đi lên nhỏ hơn từ Darjeeling. Tuyến đường sắt DHR bắt đầu phải đối mặt với sự cạnh tranh từ các tuyến xe buýt hoạt động trên đường Hill Cart vốn mất ít thời gian hơn so với đường sắt để đến được Darjeeling. Năm 1934, trận động đất lớn ở {{ill|Bihar|en}} đã làm rung chuyển toàn bộ vùng {{ill|Đông Bắc Ấn Độ|en|North-Eastern India}}. Nhiều tòa nhà ở Darjeeling bị hư hại nặng nề, đường sắt cũng bị ảnh hưởng nhưng nhanh chóng phục hồi và đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển vật liệu sửa chữa. Trong [[Thế chiến II]], tuyến đường sắt DHR đã vận chuyển quân binh và khí tài đến các trại quanh Ghum và Darjeeling.

Năm 1951, Chính phủ Ấn Độ mua lại tuyến đường sắt này, đặt dưới Đường sắt Assam của nhà nước. Năm 1952, Đường sắt Assam (bao gồm DHR) thuộc Đường sắt Đông Bắc. Năm 1958, thuộc Đường sắt Biên giới Đông Bắc của Đường sắt Ấn Độ. Năm 1962, DHR được điều chỉnh lại tại Siliguri và kéo dài thêm gần 6 km đến New Jalpaiguri (NJP) để nối với tuyến đường sắt khổ rộng mới.   Tuyến mở rộng này dùng để vận chuyển hàng hóa đến năm 1964 mới bắt đầu phục vụ hành khách. Năm 1999, UNESCO công nhận tuyến đường sắt DHR là [[Danh sách di sản thế giới được UNESCO công nhận|Di sản thế giới]].

===Loại tàu===
Trên tuyến đường này chủ yếu có hai loại đầu máy: động cơ diesel và động cơ hơi nước. Toa tàu là loại Vistadome của Đường sắt Ấn Độ  nhằm mục đích mang lại thoải mái tối đa và tầm nhìn toàn cảnh tuyệt đẹp. Tất cả các chuyến tàu đều có hai hạng: hạng ghế ngồi và hạng nhất.

[[File:Deccan Express Vistadome Coach.jpg|thumb|Toa Vistadome cho tàu Deccan Queen]]
Hành trình từ New Jalpaiguri đến [[Darjeeling]] mất 7 tiếng, đi qua những ngọn đồi và vòng cua. Cũng có tuyến chạy từ Ghum đến Darjeeling và ngược lại, chiều đi mất khoảng 40 phút và chiều về miễn phí. Có tour &quot;Steam Jungle Tea Safari&quot; khởi hành từ ga Siliguri đến Rontong, qua những đồn điền trà xanh tươi. Tàu Red Panda Diesel Joyride chạy tuyến từ Kurseong đến Mahanadi và ngược lại. Tàu Himkanya Special chạy từ {{ill|Kurseong|en}} đến Darjeeling. Để thuận tiện cho việc đặt vé số lượng lớn, có luôn dịch vụ thuê nguyên chuyến hoặc đặt toa có sẵn với giá cả phải chăng.

==Chuẩn bị==
Có rất nhiều doanh nghiệp ở Siliguri và [[Tây Bengal]] cung cấp các gói tour du lịch đường sắt Darjeeling Himalaya. Các gói tour này được lên kế hoạch chi tiết, có thể sắp xếp và đặt trước tất cả các điểm dừng chân, chỗ nghỉ và chặng đường. Nếu cần còn bao gồm cả xe buýt đưa đón từ ga và khách sạn. Nếu tự đi không theo gói hãy cân nhắc đặt khách sạn trước vì phòng thường hết rất nhanh. Cũng có thể cắm trại gần rừng hoặc những nơi thưa dân trong thị trấn. Dân địa phương nói được tiếng Anh, [[Sổ tay tiếng Hindi|tiếng Hindi]] và [[Sổ tay tiếng Bengal|tiếng Bengali]] vì khu vực này trước đây từng chịu ảnh hưởng từ {{ill|Cơ Đốc giáo|en|Christianity}}. Ở đây có trà Darjeeling thơm nổi tiếng thế giới.

[[File:Darjeeling, India, Darjeeling tea in variety, Black tea.jpg|thumb|Tách trà Darjeeling]]

===Khí hậu===
Nhiệt độ dọc tuyến đường sắt biến đổi từ ấm áp sang lạnh giá. Darjeeling là thành phố lạnh, nhiệt độ ngay cả mùa hè cũng thường dưới 20 °C (68 °F). Cần chuẩn bị áo ấm nếu đến vào mùa đông, khi nhiệt độ trung bình hàng ngày dưới 10 °C (50 °F), có thể xuống dưới mức đóng băng. Giông hay xuất hiện rải rác suốt tuyến đường. Các chuyến tàu sẽ bị hủy nếu có mưa lớn vì nguy cơ mắc kẹt ở vùng núi xa khu dân cư. Hiếm khi có tuyết nhưng không phải không có. Năm 2012 ghi nhận nhiệt độ thấp kỷ lục dẫn đến có tuyết rơi.

===Danh sách đề xuất đồ cần mang===
* '''Quần áo ấm''' để giữ nhiệt và thoài mái. Điểm đến có thể rét.
* '''Đồ ăn sẵn''', chủ yếu mì ăn liền hay bim bim Ấn Độ. Chỉ cần một ít để no bụng hay nhấm nháp khi ngắm cảnh.
* '''Bộ sạc pin''', sạc đầy để sẵn sàng chụp ảnh. Trên tàu có ổ cắm điện nhưng điện áp cao 1 chiều không nên cắm lâu.
* '''Máy ảnh''' chụp lại những khoảnh khắc đáng nhớ.
* '''Khăn giấy ướt''' giữ sạch, thơm suốt chuyến đi.
* '''Dép''', đi giày to suốt cả hành trình có thể không thoải mái. Hãy đổi sang dép xăng đan để đi lại thoải mái hơn trên tàu.

==Đến==
Hành trình bắt đầu từ ga New Jalpaiguri (NJP) ở {{ill|Siliguri|en}}. Tùy theo mong muốn mà có thể đến đây bằng đường bộ, [[du lịch đường hàng không|đường không]] hay cũng bằng chính đường sắt. 
 
===Bằng đường bộ===
Có hệ thống quốc lộ và tỉnh lộ kết nối trực tiếp với NJP. Quốc lộ 27 nối Siliguri với bang {{ill|Bihar|en}} lân cận, còn Quốc lộ 17 nối với vùng {{ill|Đông Bắc Ấn Độ|lt=Đông Bắc|en|North-Eastern India}}. Có dịch vụ buýt NBSTC kết nối nhiều điểm ở [[Tây Bengal]], có thể đặt vé trực tuyến.

===Bằng tàu hỏa===
{{station|New Jalpaiguri Junction|city=india|nfr|dhr}} (NJP) là điểm kết nối đường sắt chính ở [[Bắc Bengal]]. Tất cả các chuyến tàu đến Đông Bắc Ấn đều đi qua đây. Từ khắp lãnh thổ Ấn đều có thể dễ dàng đi tàu đến NJP.

===Bằng máy bay===
Sân bay Bagdogra là sân bay chính của vùng, hàng ngày đón các chuyến bay từ tất cả các sân bay lớn của Ấn Độ như {{ill|Sân bay quốc tế Indira Gandhi|lt=Delhi|en|Indira Gandhi International Airport}}, [[Mumbai]], [[Bengaluru]], [[Chennai]], [[Kolkata]] và [[Guwahati]].

==Vé==
{{see also|Du lịch đường sắt ở Ấn Độ#Vé}}
[[File:Darjeeling railway station of Darjeeling Himalayan Railway 31.jpg|thumb|Quầy bán vé ở Darjeeling]]
Vé tàu DHR có thể đặt trực tuyến hoặc tại quầy. Nếu mua vé tại quầy, có thể ra bất kỳ ga xe lửa nào trên lãnh thổ Ấn Độ. DHR cũng cung cấp dịch vụ đặt vé riêng tại Darjeeling, Ghum, Kurseong, New Jalpaiguri Junction và Siliguri Junction.

===Giá vé===
Trước khi đặt vé có thể xem thông tin về giá, tra cứu trên trang web của [http://www.indianrail.gov.in/enquiry/FARE/FareEnquiry.html?locale=en Đường sắt Ấn Độ]. Giá vé các chuyến tàu DHR dao động từ ₹800 đến ₹1600.

Giá vé thay đổi theo mùa, mùa đông cao hơn còn mùa hè thấp hơn. Đường sắt Ấn Độ không áp dụng giá vé linh động trên tuyến DHR.

===Ga===
Dưới đây là danh sách ga trên tuyến DHR, trên hành trình thì không cần lắm nhưng thông tin có thể hữu ích khi tìm ga đặt vé. Ngoài các ga này, tuyến DHR còn có đường vòng lặp, nổi bật nhất có thể kể đến {{Địa điểm|type=blue|vĩ độ=26.85766 |kinh độ=88.32828| image=The Loop, Agony Point, Darjeeling Hill Railway, 1880.jpg|tên=Agony Point}} và {{Địa điểm|type=blue|vĩ độ=27.0166 |kinh độ=88.2474| image=Darjeeling Toy Train at Batasia Loop.jpg|tên=Vòng lặp Batasia}}.
{| class=&quot;wikitable&quot;
|-
! Ga !! Mã !! Khoảng cách từ Darjeeling !! Mô tả
|-
| {{Địa điểm|type=go|wikidata=Q11790860|tên={{station|New Jalpaiguri Junction|city=india|nfr|dhr}}|vĩ độ=26.682361|kinh độ=88.442719}} || NJP || 72&amp;nbsp;km || Ga chính của [[Siliguri]], điểm khởi đầu hành trình DHR. 
|-
| {{Địa điểm|type=go|wikidata=Q7515065|tên={{station|Siliguri Town|city=india|nfr|dhr}}|vĩ độ=26.707111|kinh độ=88.429194}} || SGUT || 67&amp;nbsp;km || Ga nhỏ ở Siliguri.
|-
| {{Địa điểm|type=go|wikidata=Q7515061|tên={{station|Siliguri Junction|city=india|nfr|dhr}}|vĩ độ=26.723569|kinh độ=88.414031}} || SGUR || 64&amp;nbsp;km || Ga lớn khác của Siliguri.
|-
| {{Địa điểm|type=go|wikidata=Q60180651|tên={{station|Sukna|city=india|dhr}}|vĩ độ=26.790887|kinh độ=88.363493}} || SN || 54&amp;nbsp;km || Ga xép trên núi cách Siliguri 10&amp;nbsp;km.
|-
| {{Địa điểm|type=go|wikidata=Q60180725|tên={{station|Rongtong|city=india|dhr}}|vĩ độ=26.836122|kinh độ=88.342388}} || RTG || 46&amp;nbsp;km || Ga nhỏ giữa núi dọc theo đường Hill Cart.
|-
| {{Địa điểm|type=go|wikidata=Q60180808|tên={{station|Tindharia|city=india|dhr}}|vĩ độ=26.851551|kinh độ=88.332848}} || TDH || 42&amp;nbsp;km || Xưởng đường sắt trên đồi.
|-
| {{Địa điểm|type=go|wikidata=Q60180910|tên={{station|Gayabari|city=india|dhr}}|vĩ độ=26.860040|kinh độ=88.260998}} || GBE || 36&amp;nbsp;km || Điểm dừng chân nhỏ để nghỉ ngơi.
|-
| {{Địa điểm|type=go|wikidata=Q60180965|tên={{station|Mahanadi|city=india|dhr}}|vĩ độ=26.882301|kinh độ=88.318628}} || MHN || 37&amp;nbsp;km || Thị trấn vùng cao nhỏ, đặt theo tên sông Mahanadi.
|-
| {{Địa điểm|type=go|wikidata=Q60181009|tên={{station|Kurseong|city=india|dhr}}|vĩ độ=26.877401|kinh độ=88.277001}} || KGN || 30&amp;nbsp;km || Một thị trấn lớn trong vùng. Ga có bảo tàng trưng bày [[du lịch lịch sử|lịch sử]] DHR.
|-
| {{Địa điểm|type=go|wikidata=Q60181027|tên={{station|Tung|city=india|dhr}}|vĩ độ=26.921803|kinh độ=88.294811}} || TUNG || 22&amp;nbsp;km || Thị trấn nhỏ dộc theo tuyến DHR.
|-
| {{Địa điểm|type=go|wikidata=Q60181056|tên={{station|Sonada|city=india|dhr}}|vĩ độ=26.960337|kinh độ=88.273323}} || SAD || 14&amp;nbsp;km || Ga xép không có mấy hoạt động
|-
| {{Địa điểm|type=go|vĩ độ=27.0092|kinh độ=88.2590 | image=|tên={{station|Jorebungalow|city=india|dhr}}}} || JBY || 6&amp;nbsp;km || Điểm dừng ngay trước Vòng lặp Batasia nổi tiếng.
|-
| {{Địa điểm|type=go|wikidata=Q60181073|tên={{station|Ghum|city=india|dhr}}|vĩ độ=27.008643|kinh độ=88.254223}} || GHUM || 5&amp;nbsp;km || Ga lớn trước Darjeeling, có thể ăn uống tại đây.
|-
| {{Địa điểm|type=go|wikidata=Q24949017|tên={{station|Darjeeling|city=india|dhr}}|vĩ độ=27.038889|kinh độ=88.267500}} || DJ || 0&amp;nbsp;km || Ga cuối, có thể đến các khu nghỉ dưỡng hoặc đi trekking ở [[Darjeeling]].
|}

==Di chuyển==
{{Mapframe|26.86|88.34|zoom=11|height=650|width=450}}
===Darjeeling đến Ghum ===
Hàng ngày có bốn chuyến tàu chạy 7 km Ghum (Ghoom), quay đầu rồi trở lại sau nửa giờ. Ở Ghum có một bảo tàng nhỏ và một tu viện để tham quan. Tàu chỉ có hạng nhất nhưng giá vé khá phải chăng. Cũng có thể đi tàu một chiều và về bằng taxi.

Đường ray bám theo sườn dốc, nên du khách trên toa chỉ có thể ngắm nhìn núi Kangchenjunga từ một phía.

===Darjeeling đến Kurseong - New Jalpaiguri ===
Tuyến chính của DHR. Bắt đầu từ New Jalpaiguri và kết thúc tại Darjeeling. Tổng thời gian hành trình khoảng 7-8 tiếng. Tàu thường bị trễ giờ, nhưng đó lại là điểm cộng giúp du khách chiêm ngưỡng cảnh hoàng hôn tuyệt đẹp. Tàu hoạt động hàng ngày với giá vé từ ₹970 đến ₹1420.

==Giữ an toàn==
* Với tàu hơi nước: ngoài khói, đầu máy còn thải ra nhiều bụi và tro, bám vào tóc và quần áo hành khách.
* Luôn để mắt đến hành trang. Hiếm khi thấy báo cáo trộm cắp nhưng vẫn cần cảnh giác.
* Nếu cho rằng đang bị quấy rối trên tàu, hãy liên hệ ngay với Lực lượng Bảo vệ Đường sắt theo số '''182'''.

==Điểm đến tiếp theo==
*'''{{ill|Kalimpong|en}}''' -  Thị trấn nghỉ dưỡng ở vùng Tiểu Himalaya, nổi tiếng với các cơ sở giáo dục chủ yếu từ thời thuộc địa Anh. Có nhiều [[điểm tham quan văn hóa|điểm tham quan tôn giáo]] bên cạnh khung cảnh núi non hùng vĩ.
*'''{{ill|Kurseong|en}}''' -  (Karshiyang trong tiếng Bengal và Khār-sỵāng trong tiếng Nepal) Quê hương của những loại trà đắt nhất thế giới. Một số vườn trà nổi tiếng như Ambotia, Makaibari và Castleton tạo ra hương trà đặc biệt mà trồng nơi khác không thể nào có được.
*'''{{ill|Mirik|en}}''' - Tên Mirik bắt nguồn từ Mir-Yok trong tiếng Lepcha, có nghĩa là 'nơi bị cháy rụi'. Nép mình giữa những ngọn đồi yên bình của Darjeeling, nơi đây đẹp như tranh vẽ. Mirik đã trở thành [[điểm tham quan tự nhiên|điểm du lịch nổi tiếng nhờ vẻ đẹp tự nhiên]], khí hậu và đi lại thuận tiện.
*'''{{ill|Sikkim|en}}''' -  Với hơn 40% diện tích được rừng bao phủ, Sikkim tự hào về vẻ đẹp tự nhiên, nổi tiếng với những thung lũng xanh tươi và đồi phủ đầy tuyết.
*'''{{ill|Siliguri|en}}''' - Nằm trên bờ sông Mahananda, Siliguri là trung tâm giáo dục, giao thông, du lịch và thương mại quan trọng ở [[Tây Bengal]]. Thành phố này cũng đóng vai trò là điểm trung chuyển chính cho giao thông đường sắt, đường bộ và đường hàng không đến các bang [[Đông Bắc Ấn Độ|Đông Bắc]] và nước láng giềng như Bhutan và Nepal.
{{wikipedia}}
{{usableitinerary}}
{{PartOfItinerary|Hành trình Nam Á}}</text>
      <sha1>7lkh63fkiivlam3g1xhcfp7jma279lv</sha1>
    </revision>
  </page>
</mediawiki>