維基學院
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wikitext
text/x-wiki
{{mbox|text= 現由機器人自動[[User:Cewbot/log/20170515|幫忙補簽名]]。
* 若您只是暫存,請在編輯註解加上"暫存"字樣即可避免補簽名。若您希望自行手動補簽名,請逕行修改即可。
}}
* 用途:幫忙補[[Project:SIGN|簽名]]{{{{SUBJECTSPACE}}:{{ROOTPAGENAME}}/Stop|{{SUBPAGENAME}}|幫忙補簽名}}
* 長期性作業,將會持續運行。
== 原始碼 ==
{{../原始碼宣告}}
{{GitHub|kanasimi/wikibot/blob/master/20170515.signature_check.js|原始碼 (source code)}}
== robot 運作記錄 ==
{{archives|search=yes}}
: 測試期間所造成之錯誤已手動修正,並更改了程式碼以避免未來發生類似錯誤。
: The failures made by bot were fixed.
== Subject talk:地震基干理学 ==
; [[Special:Permalink/90603|Subject talk:地震基干理学]] (新頁面): <code><nowiki>创建页面,内容为“欢迎讨论学科设置与研习板块”</nowiki></code> --IR Room 2018年12月23日 (日) 12:29 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">IR Room</span> 的簽名</b> (本段修改共 13 字元):
<pre><nowiki>欢迎讨论学科设置与研习板块</nowiki></pre>
== Talk:实验:八氧化三铀的制备及性质研究 ==
; [[Special:Permalink/90847|Talk:实验:八氧化三铀的制备及性质研究]] (新頁面): <code><nowiki>测试机器人</nowiki></code> --Cohaf 2018年12月24日 (一) 17:03 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">Cohaf</span> 的簽名</b> (本段修改共 9 字元):
<pre><nowiki>不错的实验,加油啊</nowiki></pre>
== User talk:Chyi Black-angle ==
; [[Special:Permalink/101817|User talk:Chyi Black-angle]] (新頁面): <code><nowiki>欢迎</nowiki></code> --WQL 2019年1月4日 (五) 15:07 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">WQL</span> 的簽名</b> (本段修改共 797 字元):
<pre><nowiki>[[File:Wikiversity logo 2017 zh-hant.svg|left|120px]]
<div style="width:100%;mar...
⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻
...r non-Chinese speakers|''here'']]. Thank you for visiting!</div>
----
我是歡迎您的維基人:</nowiki></pre>
== User talk:Cohaf ==
; [[Special:Diff/116804|User talk:Cohaf]]: --王宏启 2019年2月2日 (六) 10:43 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">王宏启</span> 的簽名</b> (本段修改共 140 字元):
<pre><nowiki>== 关于《你能改变的和不能改变的》 ==
你好,我刚才的那篇文章是翻译英文维斯学院上的:https://en.wikiversity.org/wiki/What_you_can_change_and_what_you_cannot
请问翻译不同语言的维斯学院应该是什么样的流程?</nowiki></pre>
== Template talk:あいうえお 目由 ==
; [[Special:Permalink/129524|Template talk:あいうえお 目由]] (新頁面): <code><nowiki>色*音*進化在人體</nowiki></code> --合形演 2019年4月8日 (一) 03:57 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">合形演</span> 的簽名</b> (本段修改共 117 字元):
<pre><nowiki>== ż目6頨ż耳7 ==
z茡 英言字母 循環一輪 𦞁蘙必合 右進一𢐞 ż𩰳𧿘ä
=== 目F6 ===
future u u reach 鞚境色𦽂
=== 耳G7 ===
general e e a lower 親虛音霋</nowiki></pre>
== Talk:業餘無綫電 ==
; [[Special:Permalink/129858|Talk:業餘無綫電]] (新頁面): <code><nowiki>创建页面,内容为“==Link to En== 我想把中文的 “技術員級”三級,鏈接至 後邊英文的鏈接。 Please help me. Thank you! * 技術員級(Amateur radio/Technicia…”</nowiki></code> --Franklyzzm 2019年4月10日 (三) 09:32 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">Franklyzzm</span> 的簽名</b> (本段修改共 321 字元):
<pre><nowiki>==Link to En==
我想把中文的 “技術員級”三級,鏈接至 後邊英文的鏈接。
Please help me. Thank you!
* 技術員級([[...
⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻
...展級([[Amateur radio/Extra class amateur radio test question pool|Amateur Extra]])</nowiki></pre>
== Talk:维基百 ==
; [[Special:Permalink/130275|Talk:维基百]] (新頁面): <code><nowiki>修正筆誤</nowiki></code> --林政遠 2019年4月19日 (五) 15:22 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">林政遠</span> 的簽名</b> (本段修改共 2 字元):
<pre><nowiki>恩愛</nowiki></pre>
== Wikiversity:互助客栈 ==
; [[Special:Diff/130494|Wikiversity:互助客栈]]: <code><nowiki>/* 維基導遊部分提刪頁面 */ 新章节</nowiki></code> --Yuriy kosygin 2019年4月27日 (六) 19:54 (UTC)
* 用戶 Yuriy kosygin 似乎未以連結的形式加上簽名。例如只寫了用戶名或日期(請注意,只寫日期也會被跳過不補簽名),但是沒有加連結的情況。也有可能把<code>~~<nowiki />~~</code>輸入成<code><nowiki>~~~~~</nowiki></code>了 (本段修改共 399 字元):
<pre><nowiki>== 維基導遊部分提刪頁面 ==
維基導遊內有[[:voy:Wikivoyage:Resources/台19線紅綠燈|Wikivoyage:Resources...
⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻
... [[:voy:zh:User talk:Yuriy_kosygin| ✉ 想聊啥?!]] . 旅行小導遊 2019年4月27日 (六) 19:54 (UTC)</nowiki></pre>
== Wikiversity:互助客栈 ==
; [[Special:Diff/132815|Wikiversity:互助客栈]]: <code><nowiki>/* 절차 지침 */</nowiki></code> --113.0.5.115 2019年6月6日 (四) 14:18 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上IP用戶 <span style="color:blue">113.0.5.115</span> 的簽名</b> (本段修改共 46 字元):
<pre><nowiki>'''用户对话') < / sub >2019年4月14日(日) 11: 28( utc )</nowiki></pre>
== User talk:203.125.216.114 ==
; [[Special:Diff/138178|User talk:203.125.216.114]]: --Cohaf 2019年8月9日 (五) 15:16 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">Cohaf</span> 的簽名</b> (本段修改共 450 字元):
<pre><nowiki>==提醒==
[[File:Information.svg|25px|link=]] 您好,欢迎来到维基学院。我们邀请每个人为这个学院贡献有建设性的资料,謝謝您...
⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻
...基学院'''來作為編寫守則。{{#if:|{{{2}}}|感谢您对我们的支持。}}<!-- Template:uw-copyright-friendly --></nowiki></pre>
== User talk:游魂 ==
; [[Special:Diff/154528|User talk:游魂]]: <code><nowiki>/* 添加了溶液配制和安全说明 */</nowiki></code> --Dreamance 2020年3月21日 (六) 02:50 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">Dreamance</span> 的簽名</b> (本段修改共 37 字元):
<pre><nowiki>::::你好,我大概知道怎么改了,我先改改再提交。您再给我看看,给写意见。</nowiki></pre>
== Subject talk:華製新漢語及中文固有語 ==
; [[Special:Permalink/155339|Subject talk:華製新漢語及中文固有語]] (新頁面): <code><nowiki>建立内容为“「取消」是固有語?何以見得?”的新页面</nowiki></code> --60.251.205.187 2020年4月22日 (三) 12:08 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上IP用戶 <span style="color:blue">60.251.205.187</span> 的簽名</b> (本段修改共 14 字元):
<pre><nowiki>「取消」是固有語?何以見得?</nowiki></pre>
== Talk:與凹嗚狼人殺相關的統計與整理 ==
; [[Special:Diff/159498|Talk:與凹嗚狼人殺相關的統計與整理]]: <code><nowiki>/* 玩家2020年勝率排名(2020-07-27) */</nowiki></code> --Barnabas4217 2020年7月27日 (一) 09:09 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">Barnabas4217</span> 的簽名</b> (本段修改共 301 字元):
<pre><nowiki>對於玩家2020年勝率排名有兩個意見:
1. 現在維基版面 "只列出重點玩家" , 但部份玩家在2020年參與集數較少, 是否以"登場局數"劃線來決定顯示那些...
⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻
...是43次, 但試算表只有41次.
未有查覆那裡出現問題, 所以沒有任何建議, 只能列出問題. 待查.
謝謝。
Barnabas(2020年7月27日)</nowiki></pre>
== Talk:與凹嗚狼人殺相關的統計與整理 ==
; [[Special:Diff/159910|Talk:與凹嗚狼人殺相關的統計與整理]]: <code><nowiki>/* 每集概況相關討論 */</nowiki></code> --LuciferianThomas 2020年8月4日 (二) 00:55 (UTC)
* 用戶 LuciferianThomas 似乎未以連結的形式加上簽名。例如只寫了用戶名或日期(請注意,只寫日期也會被跳過不補簽名),但是沒有加連結的情況。也有可能把<code>~~<nowiki />~~</code>輸入成<code><nowiki>~~~~~</nowiki></code>了 (本段修改共 49 字元):
<pre><nowiki>;編者留名
可在下方留名方便有討論時通知。
{{User|LuciferianThomas}}</nowiki></pre>
== Talk:與凹嗚狼人殺相關的統計與整理 ==
; [[Special:Diff/159982|Talk:與凹嗚狼人殺相關的統計與整理]]: <code><nowiki>/* 視角 */</nowiki></code> --Tem Bary Palit 2020年8月5日 (三) 06:06 (UTC)
* 用戶 Tem Bary Palit 似乎未以連結的形式加上簽名。例如只寫了用戶名或日期(請注意,只寫日期也會被跳過不補簽名),但是沒有加連結的情況。也有可能把<code>~~<nowiki />~~</code>輸入成<code><nowiki>~~~~~</nowiki></code>了 (本段修改共 207 字元):
<pre><nowiki>LuciferianThomas 您好,我之所以會選擇在所有沒有單獨睜眼的特殊狼角色的局中,選擇將視角用邪惡陣營標註,而不標註小狼玩家,是因為要能與2020.05.12場次區分(因為2020.05.12節目播出只包含其中一個特殊狼玩家的晚上的身分及其行動,並不包含阿虎以外的邪惡陣營成員的身分及其行動,而2020.08.03播出則包含邱鋒澤以外邪惡陣營成員的身分及其行動)~Tem Bary Palit(留言)</nowiki></pre>
== Talk:與凹嗚狼人殺相關的統計與整理 ==
; [[Special:Diff/160031|Talk:與凹嗚狼人殺相關的統計與整理]]: <code><nowiki>/* 每集概況相關討論 */</nowiki></code> --LuciferianThomas 2020年8月5日 (三) 08:05 (UTC)
* 用戶 LuciferianThomas 似乎未以連結的形式加上簽名。例如只寫了用戶名或日期(請注意,只寫日期也會被跳過不補簽名),但是沒有加連結的情況。也有可能把<code>~~<nowiki />~~</code>輸入成<code><nowiki>~~~~~</nowiki></code>了 (本段修改共 72 字元):
<pre><nowiki>{{User|LuciferianThomas}}、{{User|Wuyoucheng}}、{{User|182.239.119.187}}</nowiki></pre>
== Wikiversity:互助客栈 ==
; [[Special:Diff/160223|Wikiversity:互助客栈]]: <code><nowiki>/* 请问MIT License 兼容 CC吗? */ 新章节</nowiki></code> --Q515949148 2020年8月7日 (五) 07:58 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">Q515949148</span> 的簽名</b> (本段修改共 108 字元):
<pre><nowiki>== 请问MIT License 兼容 CC吗? ==
如题,我想翻译一些基于MIT协议发布的(例如一些开源软件的readme或者gride)到这里,不知道协议是否兼容。
看CC官网似乎只提到了其只兼容GPLv3</nowiki></pre>
== Talk:老國音發展史 ==
; [[Special:Permalink/162873|Talk:老國音發展史]] (新頁面): <code><nowiki>建立内容为“可以用[https://en.wikibooks.org/wiki/Pinyin#Pinyin_tone_marking '''简化国罗标调法'''] 拼写现代汉语。”的新页面</nowiki></code> --Efex3 2020年9月19日 (六) 10:13 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">Efex3</span> 的簽名</b> (本段修改共 83 字元):
<pre><nowiki>可以用[https://en.wikibooks.org/wiki/Pinyin#Pinyin_tone_marking '''简化国罗标调法'''] 拼写现代汉语。</nowiki></pre>
== User talk:雨之秘密 ==
; [[Special:Permalink/170162|User talk:雨之秘密]] (新頁面): <code><nowiki>创建页面,内容为“我問你喔我編輯的台灣靈異事件單元會有人幫忙更新嗎?”</nowiki></code> --123.110.118.164 2021年2月3日 (三) 12:43 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上IP用戶 <span style="color:blue">123.110.118.164</span> 的簽名</b> (本段修改共 25 字元):
<pre><nowiki>我問你喔我編輯的台灣靈異事件單元會有人幫忙更新嗎?</nowiki></pre>
== User talk:2001:B011:E008:1976:E0DE:D656:B187:9356 ==
; [[Special:Permalink/176126|User talk:2001:B011:E008:1976:E0DE:D656:B187:9356]] (新頁面): <code><nowiki>创建页面,内容为“知道了 對不起”</nowiki></code> --小胖達 2021年4月11日 (日) 15:02 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">小胖達</span> 的簽名</b> (本段修改共 7 字元):
<pre><nowiki>知道了 對不起</nowiki></pre>
== Talk:2019年飢餓遊戲節目列表 ==
; [[Special:Diff/191789|Talk:2019年飢餓遊戲節目列表]]: --2401:E180:8860:AB12:CDEF:FB57:9DB6:E45E 2021年10月14日 (四) 07:19 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上IP用戶 <span style="color:blue">2401:E180:8860:AB12:CDEF:FB57:9DB6:E45E</span> 的簽名</b> (本段修改共 13 字元):
<pre><nowiki>[[女力報到-愛的禁令]]</nowiki></pre>
== User talk:110.30.177.76 ==
; [[Special:Diff/192250|User talk:110.30.177.76]]: --2401:E180:8D53:52AA:C4FB:7CE2:A36B:C7B8 2021年10月23日 (六) 08:32 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上IP用戶 <span style="color:blue">2401:E180:8D53:52AA:C4FB:7CE2:A36B:C7B8</span> 的簽名</b> (本段修改共 14 字元):
<pre><nowiki>[[女力報到-愛的故事2]]</nowiki></pre>
== Talk:維基學院 ==
; [[Special:Permalink/195573|Talk:維基學院]] (新頁面): <code><nowiki>创建页面,内容为“金寶電子”</nowiki></code> --Alwinyang 2021年11月26日 (五) 08:00 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">Alwinyang</span> 的簽名</b> (本段修改共 4 字元):
<pre><nowiki>金寶電子</nowiki></pre>
== Wikiversity talk:社群主題 ==
; [[Special:Diff/197785|Wikiversity talk:社群主題]]: <code><nowiki>/* QQ频道现已由爱好者创建 */ 新章节</nowiki></code> --Taeas 2022年1月6日 (四) 10:26 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">Taeas</span> 的簽名</b> (本段修改共 144 字元):
<pre><nowiki>== QQ频道现已由爱好者创建 ==
;QQ频道
: [https://qun.qq.com/qqweb/qunpro/share?_wv=3&_wwv=128&inviteCode=tyuxh&from=246610&biz=ka #维基人]:综合聊天室,包括但不限于站务讨论、闲聊。</nowiki></pre>
== Wikiversity talk:方针与妍 ==
; [[Special:Diff/206565|Wikiversity talk:方针与妍]]: <code><nowiki>已移除至[[Wikiversity talk:方针与指引]]的重定向</nowiki></code> --MCC214 2022年4月14日 (四) 07:30 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">MCC214</span> 的簽名</b> (本段修改共 8 字元):
<pre><nowiki>{{d|G6}}</nowiki></pre>
== Talk:網路爆紅列表 ==
; [[Special:Permalink/207421|Talk:網路爆紅列表]] (新頁面): <code><nowiki>/* 建議移回維基百科 */ 新章节</nowiki></code> --Sinsyuan 2022年4月27日 (三) 03:08 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">Sinsyuan</span> 的簽名</b> (本段修改共 83 字元):
<pre><nowiki>== 建議移回維基百科 ==
英語版早已有這個條目[[w:en:List of Internet phenomena]],不應該移動至維基學院,我建議再移回維基百科</nowiki></pre>
== User talk:ArthurLau1997 ==
; [[Special:Diff/207625|User talk:ArthurLau1997]]: <code><nowiki>根據[[m:Terms of use/zh|使用條款]],[[User:ArthurLau1997|ArthurLau1997]]已被[[m:WMF Global Ban Policy/zh|維基媒體基金會禁止編輯]]維基媒體網站。</nowiki></code> --42.200.55.88 2022年4月29日 (五) 10:30 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上IP用戶 <span style="color:blue">42.200.55.88</span> 的簽名</b> (本段修改共 249 字元):
<pre><nowiki>'''根據<!--[[wmf:Terms of Use|使用條款]]-->[[m:Terms of use/zh|使用條款]],{{#ifexpr:floor(...
⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻
...F Global Ban Policy/zh|維基媒體基金會禁止編輯]]維基媒體網站。'''<br />如有任何問題,請向ca@wikimedia.org提出。</nowiki></pre>
== User talk:Techyan ==
; [[Special:Diff/207627|User talk:Techyan]]: <code><nowiki>根據[[m:Terms of use/zh|使用條款]],[[User:Techyan|Techyan]]已被[[m:WMF Global Ban Policy/zh|維基媒體基金會禁止編輯]]維基媒體網站。</nowiki></code> --42.200.55.88 2022年4月29日 (五) 10:30 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上IP用戶 <span style="color:blue">42.200.55.88</span> 的簽名</b> (本段修改共 249 字元):
<pre><nowiki>'''根據<!--[[wmf:Terms of Use|使用條款]]-->[[m:Terms of use/zh|使用條款]],{{#ifexpr:floor(...
⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻
...F Global Ban Policy/zh|維基媒體基金會禁止編輯]]維基媒體網站。'''<br />如有任何問題,請向ca@wikimedia.org提出。</nowiki></pre>
== Talk:臺鐵區間快車 ==
; [[Special:Permalink/208583|Talk:臺鐵區間快車]] (新頁面): <code><nowiki>创建页面,内容为“請問 5 月 1 日臨時加開的區間快車需要寫上來嗎?”</nowiki></code> --男啾啾 2022年5月6日 (五) 05:26 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">男啾啾</span> 的簽名</b> (本段修改共 26 字元):
<pre><nowiki>請問 5 月 1 日臨時加開的區間快車需要寫上來嗎?</nowiki></pre>
== Wikiversity:互助客栈 ==
; [[Special:Diff/208981|Wikiversity:互助客栈]]: <code><nowiki>/* 提请速删 2019冠状病毒病疫情/北京市/2022年4月 */ 新章节</nowiki></code> --Yinyue200 2022年5月10日 (二) 09:05 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">Yinyue200</span> 的簽名</b> (本段修改共 46 字元):
<pre><nowiki>== 提请速删 [[2019冠状病毒病疫情/北京市/2022年4月]] ==
错误的重定向</nowiki></pre>
== Wikiversity:互助客栈 ==
; [[Special:Diff/208992|Wikiversity:互助客栈]]: <code><nowiki>/* 学院需要不需要一个机器人,自动链接红链到百科 */ 新章节</nowiki></code> --Yinyue200 2022年5月10日 (二) 12:25 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">Yinyue200</span> 的簽名</b> (本段修改共 33 字元):
<pre><nowiki>== 学院需要不需要一个机器人,自动链接红链到百科 ==
如题。</nowiki></pre>
== Wikiversity:互助客栈 ==
; [[Special:Diff/290161|Wikiversity:互助客栈]]: <code><nowiki>/* 我的維基學院帳號根本沒辦法編輯帳號,我也沒有違反任何規定,為何要封鎖我的帳號 */ 新章节</nowiki></code> --2401:E180:8D82:BB9:4CE4:7639:3017:A851 2024年12月10日 (二) 14:59 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上IP用戶 <span style="color:blue">2401:E180:8D82:BB9:4CE4:7639:3017:A851</span> 的簽名</b> (本段修改共 70 字元):
<pre><nowiki>== 我的維基學院帳號根本沒辦法編輯帳號,我也沒有違反任何規定,為何要封鎖我的帳號 ==
到底在封鎖什麼,我沒有違規,為什麼要封鎖我的帳號</nowiki></pre>
== Talk:中華人民共和國審查辭彙列表 ==
; [[Special:Diff/328378|Talk:中華人民共和國審查辭彙列表]]: <code><nowiki>/* 疑问 */</nowiki></code> --38.150.8.17 2025年4月3日 (四) 09:03 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上IP用戶 <span style="color:blue">38.150.8.17</span> 的簽名</b> (本段修改共 5441 字元):
<pre><nowiki>*「擋中央」([http://zh.wikipedia.org/wiki/黨終殃 黨中殃])牌[[衛生棉|衛生巾]]
*「[[褲襠|襠]]痿」([htt...
⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻
...人(未遂)
*渥太华谴责中国以毒品[[走私]]罪处决四名加公民
*拐子华润地产:胡耀邦之子胡德华([[资本家]])去世
*4名在立陶宛失踪的美军士兵均已确认死亡</nowiki></pre>
== Talk:台北聯營公車606路線 ==
; [[Special:Diff/334711|Talk:台北聯營公車606路線]]: <code><nowiki>/* 606路線公車第二張照片需要更換 */就是第二張照片 第一張照片是總盈電動巴士
第二張照片正式更換成運電動巴士606的圖片 再麻煩版主做更新!</nowiki></code> --2402:7500:4CE:9C04:0:0:AA8:5D5 2025年6月2日 (一) 15:35 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上IP用戶 <span style="color:blue">2402:7500:4CE:9C04:0:0:AA8:5D5</span> 的簽名</b> (本段修改共 1106 字元):
<pre><nowiki>剛剛看到第二張照片是一般低地板公車 606路線全數換電動公車 需要更換照片,需要更換成運電動巴士照片 請版主更改一下 謝謝!👌
https://www.go...
⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻
...RTWHR0Ry1ueWJhcmdNIAQqHAoGbW9zYWljEhBlLTRTWHR0Ry1ueWJhcmdNGAAwARgHIK3XwJULMAFAAg</nowiki></pre>
== Wikiversity:互助客栈 ==
; [[Special:Diff/334860|Wikiversity:互助客栈]]: <code><nowiki>/* 新豐暫停靠狀態更新不給儲存 */ 新章节</nowiki></code> --59.124.166.2 2025年6月4日 (三) 05:14 (UTC)
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<pre><nowiki>== 新豐暫停靠狀態更新不給儲存 ==
我要幫忙更新內容卻不給更新
157次的更新在麻煩你們自己更新了
outdated 卻又不給別人編輯</nowiki></pre>
== Talk:台鐵EMU3000型電聯車 ==
; [[Special:Permalink/387477|Talk:台鐵EMU3000型電聯車]] (新頁面): <code><nowiki>创建页面,内容为“EMU3000 編組運用 運用符號表示說明:此為台鐵車輛車次運用略表,部分車次屬於迴送性質,不會列入旅客時刻表。 「=」表示隔日,「-」表示當日同編組的下一個運用,例如「386-386B=371A-371-477=472」,表示A列車編組第一日由386次開始,到第三日的472次為止是為一完整運用。 「386B」表示該車次為迴送車,不辦理載客服務,A為發車前迴送,B為到達後…”</nowiki></code> --~2026-13466-66 2026年3月19日 (四) 09:58 (UTC)
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<pre><nowiki>EMU3000
編組運用
運用符號表示說明:此為台鐵車輛車次運用略表,部分車次屬於迴送性質,不會列入旅客時刻表。
「=」表示隔日,「-」表示當日同編組的...
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...(行駛編組:高雄機務段)
新左營-樹林:423次
臺東-樹林:445次
樹林-臺東:410次
樹林-新左營:428次
臺南-花蓮:301次
花蓮-臺南:324次</nowiki></pre>
== Wikiversity:互助客栈 ==
; [[Special:Diff/396801|Wikiversity:互助客栈]]: <code><nowiki>/* 客運車輛調整 */ 新章节</nowiki></code> --~2026-34469-94 2026年6月19日 (五) 17:47 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">~2026-34469-94</span> 的簽名</b> (本段修改共 36 字元):
<pre><nowiki>== 客運車輛調整 ==
修訂北環幹線和88區最新配車資訊,被當成破壞</nowiki></pre>
== User talk:Mafalda4144 ==
; [[Special:Diff/399839|User talk:Mafalda4144]]: <code><nowiki>/* */ MUHAMMAD [[User:Rastinition|Donald Trump Rastinition]] bin [[User:Jan Myšák|Vladimir Putin Jan Myšák]] AND [[User:Minorax|ANWAR Minorax]] STUPID WIKIPEDIA EDITING SANGKAP!!!</nowiki></code> --~2026-39683-96 2026年7月14日 (二) 13:52 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">~2026-39683-96</span> 的簽名</b> (本段修改共 90 字元):
<pre><nowiki>SANGKAP ACCOUNT SASIBAKAI SNAP SOVIET SASIBAKAI YOY YANG BUKUT SOMODUNIS SKANAKAI KOTAU!!!</nowiki></pre>
== User talk:~2026-40796-02 ==
; [[Special:Diff/400308|User talk:~2026-40796-02]]: <code><nowiki>/* */ САНГКАП ЛЕМАХ</nowiki></code> --~2026-40683-37 2026年7月20日 (一) 12:32 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">~2026-40683-37</span> 的簽名</b> (本段修改共 69 字元):
<pre><nowiki>Дональд Трамп против Владимира Владимировича Путина. Совет Сасибакай.</nowiki></pre>
== User talk:~2026-41380-31 ==
; [[Special:Diff/400993|User talk:~2026-41380-31]]: <code><nowiki>/* */ SASIBAKAI WIKIPEDIA EDITING [[User:The Squirrel Conspiracy|IRAN VS UNITED STATES OF AMERICA]] AND [[User:Rastinition|ISRAEL VS IRAQ]]</nowiki></code> --~2026-41338-05 2026年7月25日 (六) 22:47 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">~2026-41338-05</span> 的簽名</b> (本段修改共 162 字元):
<pre><nowiki>== САНГКАП ЛЕМАХ ==
ВЫ ЗАБЛОКИРОВАЛИ SANGKAP IP РЕДАКТИРОВАНИЕМ ВИКИПЕДИИ пошел на хуй!!!
Дональд Трамп против Владимира Владимировича Путина. Совет Сасибакай.</nowiki></pre>
== User talk:~2026-42069-21 ==
; [[Special:Permalink/403986|User talk:~2026-42069-21]] (新頁面): <code><nowiki>/* */</nowiki></code> --M7 GAY 2026年8月12日 (三) 01:41 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">M7 GAY</span> 的簽名</b> (本段修改共 53 字元):
<pre><nowiki>ISRAEL VS LEBANON VS IRAN VS UNITED STATES OF AMERICA</nowiki></pre>
== User talk:~2026-38567-73 ==
; [[Special:Diff/404949|User talk:~2026-38567-73]]: <code><nowiki>/* */</nowiki></code> --~2026-45995-73 2026年8月22日 (六) 08:01 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">~2026-45995-73</span> 的簽名</b> (本段修改共 54 字元):
<pre><nowiki>Lp0 on fire SASIBAKAI VS Rastinition SOCKS AND YOU GAY</nowiki></pre>
== Wikiversity:互助客栈 ==
; [[Special:Diff/406510|Wikiversity:互助客栈]]: <code><nowiki>/* 提問 */ 新章节</nowiki></code> --Shh80108 2026年9月11日 (五) 08:06 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">Shh80108</span> 的簽名</b> (本段修改共 94 字元):
<pre><nowiki>== 提問 ==
我的帳號剛建立,編輯「TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR(大南)」頁面,只是修正錯誤配車資料,把車號移至正確路線,但被防濫用過濾器阻擋。請協助確認。</nowiki></pre>
== User talk:~2026-57065-49 ==
; [[Special:Permalink/418716|User talk:~2026-57065-49]] (新頁面): <code><nowiki>/* */ Сполучені Штати Америки</nowiki></code> --Сполучені Штати Америки 2026年10月26日 (一) 11:40 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">Сполучені Штати Америки</span> 的簽名</b> (本段修改共 219 字元):
<pre><nowiki>ИДИ НАХУЙ, САСИБАКАИ, ПРИДЕТСЯ ЖДАТЬ ФЕЙЕРВЕРКА В KK ЮАНЬ КУ, Убирайся отсюда, 4...
⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻
...ипедия. САСИБАКАЙ РЕДАКТИРОВАНИЕ САНГКАП, уходите, неудачник, редактирование !!!</nowiki></pre>
== User talk:星幻丶碎梦 ==
; [[Special:Permalink/419219|User talk:星幻丶碎梦]] (新頁面): <code><nowiki>/* */ [[User:Rastinition|Donald Trump Rastinition]]</nowiki></code> --DONALD TRUMP (Rastinition) 2026年11月3日 (二) 02:44 (UTC)
* <b style="color:orange">需要在最後補上用戶 <span style="color:blue">DONALD TRUMP (Rastinition)</span> 的簽名</b> (本段修改共 219 字元):
<pre><nowiki>Вы, вандализм, википедия. САСИБАКАЙ РЕДАКТИРОВАНИЕ САНГКАП, уходите, неудачник, ...
⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻⸻
...ЕРВЕРКА В KK ЮАНЬ КУ, Убирайся отсюда, 404, ТУПОЙ РЕДАКТИРОВАНИЕ, АТАКУЮ ТЕБЯ!!!</nowiki></pre>
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台北聯營公車紅30路線
0
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419200
405047
2026-11-02T16:08:30Z
高浩哲
10036
419200
wikitext
text/x-wiki
{{Infobox Bus Route
| number =[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]] 聯營公車紅30路線<br/> Taipei Associated bus R30 Line
| image =File:中興巴士400-FR 紅30.jpg
| image_width = 350px
| bgcolor = white
| fontcolor =red
| system = 臺北聯營
| manager = 臺北市交通局公共運輸處
| operator =<!-- 注释出:[[File:CSGroupBusLogo.svg|50px]] -->[[:W:中興巴士|中興巴士]]
| garage = 故宮站、中和站
| garage1 =
| vehicle =[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全線配置[[:W:低底盤公車|低底盤公車]];配置{{color|#518234|'''一車雙機'''}}
| start =[[:W:國立故宮博物院|故宮博物院]]
| via ={{BS-map
|title=台北聯營公車紅30路站牌
|legend=0
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|map=
KBHFa~~'''[[:W:國立故宮博物院|故宮博物院]](正館)'''
BHF(L)g~~[[:W:外雙溪|外雙溪]](至善)
BHF(R)f~~故宮路口
BHF(R)f~~中影文化城
BHF~~[[:W:東吳大學|東吳大學]](錢穆故居)
BHF~~梅林新村
BHF~~[[:W:雙溪公園|雙溪公園]]
BHF~~[[:W:臺北市私立泰北高級中學|泰北中學]]
BHF~~[[:W:臺北市士林區福林國民小學|福林國小]]
BHF~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:士林站|捷運士林站]](中正)
BHF~~[[:W:臺北市立士林國民中學|士林國中]]
BS2+l\BS2+r
[[:W:臺北市立天文科學教育館|天文科學館]]! !BHF(R)f\BHF(L)g~~[[:W:士林區|士林區]]行政中心(中正)
[[:W:國立臺灣科學教育館|國立科教館]]! !BHF(R)f\BHF(L)g~~[[:W:臺北市立士林高級商業職業學校|士林高商]]
[[:W:臺北市立士林高級商業職業學校|士林高商]]! !BHF(R)f\BHF(L)g~~[[:W:臺北市立兒童新樂園|兒童新樂園]]
[[:W:臺北市立陽明高級中學|陽明高中]]! !BHF(R)f\BHF(L)g~~士林監理站
士林監理站! !BHF(R)f\BHF(L)g~~[[:W:臺北市立陽明高級中學|陽明高中]]
[[:W:臺北市立兒童新樂園|兒童新樂園]]! !BHF(R)f\STR
[[:W:臺北市立士林高級商業職業學校|士林高商]]! !BHF(R)f\STR
BS2l\BS2r
BHF~~[[:W:士林區|士林區]]行政中心(中正)
BHF(R)f~~[[:W:士林區|士林區]]行政中心(基河)
BHF~~公教住宅
BHF~~士林市場(銘傳會館)
BS2+l\BS2+r
STR\BHF(L)g~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:劍潭站|捷運劍潭站]]([[:W:臺北表演藝術中心|北藝中心]])
STR\BHF(L)g~~{{rint|tw|trtc}}[[:W:劍潭站|捷運劍潭站]](中山)
STRl\STRr
}}
| via1 =
| end =[[:W:劍潭站|捷運劍潭站]]
| length =
| level =平日:07:20~18:30<br>假日:07:30~19:00
| level1 =
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| frequency1 =
| time =
| fare = 台北聯營一段票
| section_fare_1 =
| section_fare_buffer_1 =
| section_fare_2 =
| section_fare_buffer_2 =
| other_route =
| compete =
}}
'''臺北聯營<span style="color: red;">紅30</span>路線''',由[[:W:中興巴士|中興巴士]]營運,起點為[[:W:國立故宮博物院|故宮博物院]],終點為[[:W:劍潭站|捷運劍潭站]]。
==簡介==
*本路線原有'''{{red|紅30區間車}}'''([[:W:國立故宮博物院|故宮]]─[[:W:國立臺灣科學教育館|科學教育館]]),於2011年4月與'''[[新北市區公車815路線|{{red|815}}]]'''合併,目前僅有全程車。
*2010年5月1日獲配1輛KINGLONG低底盤新車('''{{green|307-FP}}''')
*2010年7月1日獲配4輛KINGLONG低底盤新車,配車全數換新('''{{green|316-FP~319-FP}}''')
*2010年9月16日起調整班次,由平常日18班、例假日47班調整為平常日22班、例假日52班;平常日早上頭班車及晚上末班車時間由08:00、17:40調整為07:20、19:00,例假日由08:15、17:45調整為07:30、19:00
*2011年5月28日起調整例假日班次,由52班增為54班,末班車時間由19:00延後至21:00
*2012年2月21日起週六新增20:30班次,由54班增為55班
*2012年6月20日起調整週三、五班次,由22班增為25班,末班車由19:00延後至20:40
*2014年12月5日起調整路線,調整前往程路線為原線-[[:W:中正路|中正路]]-基河路-基河路396巷-士商路-左轉[[:W:中正路|中正路]]-基河路-接原線往[[:W:劍潭站|捷運劍潭站]]、返程路線為原線-基河路-[[:W:中正路|中正路]]-士商路-基河路396巷-基河路-[[:W:中正路|中正路]]-接原線往[[:W:國立故宮博物院|故宮博物院]],調整後往程路線為原線-[[:W:中正路|中正路]]-基河路-基河路396巷-士商路-右轉[[:W:中正路|中正路]]-[[:W:承德路 (臺北市)|承德路]]-士商路-左轉[[:W:中正路|中正路]]-基河路-接原線往、返程路線為原線-基河路-[[:W:中正路|中正路]]-[[:W:承德路 (臺北市)|承德路]]-士商路-[[:W:中正路|中正路]]-接原線往[[:W:國立故宮博物院|故宮博物院]],返程撤銷[[:W:國立臺灣科學教育館|國立科教館]]、[[:W:臺北市立天文科學教育館|天文科學館]]站位,且[[:W:臺北市立士林高級商業職業學校|士林高商]]位改至對面(即與往程站位同一位置),新增[[:W:臺北市立陽明高級中學|陽明高中]]、[[:W:臺北市立兒童新樂園|兒童新樂園]]站位(往返程站位皆於同一位置)
*2020年4月1日起因應肺炎疫情,至5月31日止暫停行駛部份夜間班次<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=83 中興巴士-紅30線配合故宮營運時間,調整取消部分班次公告]</ref><ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=123 中興巴士-紅30線配合故宮營運時間至5/31前,調整取消部分班次公告]</ref>
*2020年5月16日起因應肺炎疫情,週五至週日班次暫時減班<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=127 中興巴士-紅30、304重慶、616、280、605、668、311等線自5/16(六)起,因應武漢肺炎疫情調整發車班次]</ref>
*2023年12月30日起調整例假日服務水準<ref>[http://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=1610 中興巴士-紅30線自112年12月30日(六)起 試辦調整例假日服務水準,敬請多加利用]</ref>
*2024年6月1日起調整例假日服務水準<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=1787 中興巴士-紅30線自113年6月1日(六)起 試辦調整例假日服務水準]</ref>
*2024年8月13日起調整平日末班車時間<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=1879 【營運調整】中興巴士紅30線自113年8月13日(一)起試辦調整平日末班車時間公告]</ref>
*2025年10月16日起「[[:W:士林區|士林區]]行政中心(中正)」返程站位遷移,去程「[[:W:士林區|士林區]]行政中心(中正)」站位取消停靠<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=2256 行經「士林區行政中心(中正)」雙向站位自114年10月16日起,配合捷運施工調整位置公告]</ref>
*2025年11月6日起「[[:W:士林官邸|士林官邸]](中正)」(雙向)站位取消停靠<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=2278 中興、光華-配合捷運北環段施工,自11/6(四)起「士林官邸(中正)」雙向站位暫時取消停靠公告]</ref>
*2026年1月12日起「[[:W:士林站|捷運士林站]](中正)」往東站位調整停靠站區<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=2336 配合捷運北環段Y26站施工,「捷運士林站(中正)」往東站位自115年1月12日起調整停靠站區公告]</ref>
*2026年3月25日起返程「[[:W:士林區|士林區]]行政中心(基河)」往北站位取消停靠,並增設「[[:W:士林區|士林區]]行政中心(中正)」往西站位停靠<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=2401 中興光華-紅30及250路線「士林區行政中心(基河)」往北站位試辦取消停靠公告]</ref>
*2026年8月3日起「[[:W:士林站|捷運士林站]](中正)」往西站位調整停靠站區<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=2547 本公司557、北環幹線、紅12、紅30、兒樂1號線自115/8/3起,捷運士林站(中正)往西站位調整公告]</ref><ref>[https://www.airbus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=272 北環幹線8/3起「捷運士林站(中正)」施工遷移]</ref>
*2026年10月31日、2026年12月12日因應活動夜間加開19:45、20:10、21:00、21:20班次
==經過捷運站{{rint|tw|trtc}}==
*{{rint|tw|trtc}}<span style="color:red">R16</span>[[:W:士林站|士林站]]
*{{rint|tw|trtc}}<span style="color:red">R15</span>[[:W:劍潭站|劍潭站]]
==參見==
*[[:W:大台北地區公車路線列表|大台北地區公車路線列表]]
==參考文獻==
<div class="references-small">
<references />
</div>
==外部連結==
*[http://www.csgroup-bus.com.tw/ 中興巴士暨關係企業]
*[https://ebus.gov.taipei/ 臺北市公車動態系統]
*{{facebook|TransTaipei|暢行台北公車客運資訊站}}
{{新北市區公車路線}}
{{台北聯營公車路線}}
{{台北聯營公車}}
[[Category:台北聯營公車路線|紅30]]
sv4wzxltiydo2z0euu5lrz2hgpvcoio
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2026-11-02T17:06:32Z
高浩哲
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wikitext
text/x-wiki
{{Infobox Bus Route
| number =[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]] 聯營公車紅30路線<br/> Taipei Associated bus R30 Line
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| operator =<!-- 注释出:[[File:CSGroupBusLogo.svg|50px]] -->[[:W:中興巴士|中興巴士]]
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| level =平日:07:20~18:30<br>假日:07:30~19:00
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| frequency =平日:每逢週五、六增開19:30、20:00、20:40、21:20班次<br>0720 0800 0900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1630 1700 1730 1800 1830<br>假日:0730 0800 0830 0900 0915 0930 0945 1000 1015 1030 1045 1100 1115 1130 1145 1200 1220 1240 1300 1320 1340 1400 1415 1430 1445 1500 1515 1530 1545 1600 1615 1630 1645 1700 1715 1730 1800 1830 1900
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| fare = 台北聯營一段票
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}}
'''臺北聯營<span style="color: red;">紅30</span>路線''',由[[:W:中興巴士|中興巴士]]營運,起點為[[:W:國立故宮博物院|故宮博物院]],終點為[[:W:劍潭站|捷運劍潭站]]。
==簡介==
*本路線原有'''{{red|紅30區間車}}'''([[:W:國立故宮博物院|故宮]]─[[:W:國立臺灣科學教育館|科學教育館]]),於2011年4月與'''[[新北市區公車815路線|{{red|815}}]]'''合併,目前僅有全程車。
*2010年5月1日獲配1輛KINGLONG低底盤新車('''{{green|307-FP}}''')
*2010年7月1日獲配4輛KINGLONG低底盤新車,配車全數換新('''{{green|316-FP~319-FP}}''')
*2010年9月16日起調整班次,由平常日18班、例假日47班調整為平常日22班、例假日52班;平常日早上頭班車及晚上末班車時間由08:00、17:40調整為07:20、19:00,例假日由08:15、17:45調整為07:30、19:00
*2011年5月28日起調整例假日班次,由52班增為54班,末班車時間由19:00延後至21:00
*2012年2月21日起週六新增20:30班次,由54班增為55班
*2012年6月20日起調整週三、五班次,由22班增為25班,末班車由19:00延後至20:40
*2014年12月5日起調整路線,調整前往程路線為原線-[[:W:中正路|中正路]]-基河路-基河路396巷-士商路-左轉[[:W:中正路|中正路]]-基河路-接原線往[[:W:劍潭站|捷運劍潭站]]、返程路線為原線-基河路-[[:W:中正路|中正路]]-士商路-基河路396巷-基河路-[[:W:中正路|中正路]]-接原線往[[:W:國立故宮博物院|故宮博物院]],調整後往程路線為原線-[[:W:中正路|中正路]]-基河路-基河路396巷-士商路-右轉[[:W:中正路|中正路]]-[[:W:承德路 (臺北市)|承德路]]-士商路-左轉[[:W:中正路|中正路]]-基河路-接原線往、返程路線為原線-基河路-[[:W:中正路|中正路]]-[[:W:承德路 (臺北市)|承德路]]-士商路-[[:W:中正路|中正路]]-接原線往[[:W:國立故宮博物院|故宮博物院]],返程撤銷[[:W:國立臺灣科學教育館|國立科教館]]、[[:W:臺北市立天文科學教育館|天文科學館]]站位,且[[:W:臺北市立士林高級商業職業學校|士林高商]]位改至對面(即與往程站位同一位置),新增[[:W:臺北市立陽明高級中學|陽明高中]]、[[:W:臺北市立兒童新樂園|兒童新樂園]]站位(往返程站位皆於同一位置)
*2020年4月1日起因應肺炎疫情,至5月31日止暫停行駛部份夜間班次<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=83 中興巴士-紅30線配合故宮營運時間,調整取消部分班次公告]</ref><ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=123 中興巴士-紅30線配合故宮營運時間至5/31前,調整取消部分班次公告]</ref>
*2020年5月16日起因應肺炎疫情,週五至週日班次暫時減班<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=127 中興巴士-紅30、304重慶、616、280、605、668、311等線自5/16(六)起,因應武漢肺炎疫情調整發車班次]</ref>
*2023年12月30日起調整例假日服務水準<ref>[http://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=1610 中興巴士-紅30線自112年12月30日(六)起 試辦調整例假日服務水準,敬請多加利用]</ref>
*2024年6月1日起調整例假日服務水準<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=1787 中興巴士-紅30線自113年6月1日(六)起 試辦調整例假日服務水準]</ref>
*2024年8月13日起調整平日末班車時間<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=1879 【營運調整】中興巴士紅30線自113年8月13日(一)起試辦調整平日末班車時間公告]</ref>
*2025年10月16日起「[[:W:士林區|士林區]]行政中心(中正)」返程站位遷移,去程「[[:W:士林區|士林區]]行政中心(中正)」站位取消停靠<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=2256 行經「士林區行政中心(中正)」雙向站位自114年10月16日起,配合捷運施工調整位置公告]</ref>
*2025年11月6日起「[[:W:士林官邸|士林官邸]](中正)」(雙向)站位取消停靠<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=2278 中興、光華-配合捷運北環段施工,自11/6(四)起「士林官邸(中正)」雙向站位暫時取消停靠公告]</ref>
*2026年1月12日起「[[:W:士林站|捷運士林站]](中正)」往東站位調整停靠站區<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=2336 配合捷運北環段Y26站施工,「捷運士林站(中正)」往東站位自115年1月12日起調整停靠站區公告]</ref>
*2026年3月25日起返程「[[:W:士林區|士林區]]行政中心(基河)」往北站位取消停靠,並增設「[[:W:士林區|士林區]]行政中心(中正)」往西站位停靠<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=2401 中興光華-紅30及250路線「士林區行政中心(基河)」往北站位試辦取消停靠公告]</ref>
*2026年8月3日起「[[:W:士林站|捷運士林站]](中正)」往西站位調整停靠站區<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=2547 本公司557、北環幹線、紅12、紅30、兒樂1號線自115/8/3起,捷運士林站(中正)往西站位調整公告]</ref><ref>[https://www.airbus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=272 北環幹線8/3起「捷運士林站(中正)」施工遷移]</ref>
*2026年10月31日、2026年12月12日因應活動夜間加開19:45、20:10、21:00、21:20班次<ref>[https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=2638 本公司紅30線於115年10月31日(六)、12月12日(六)因應活動夜間增班公告]</ref>
==經過捷運站{{rint|tw|trtc}}==
*{{rint|tw|trtc}}<span style="color:red">R16</span>[[:W:士林站|士林站]]
*{{rint|tw|trtc}}<span style="color:red">R15</span>[[:W:劍潭站|劍潭站]]
==參見==
*[[:W:大台北地區公車路線列表|大台北地區公車路線列表]]
==參考文獻==
<div class="references-small">
<references />
</div>
==外部連結==
*[http://www.csgroup-bus.com.tw/ 中興巴士暨關係企業]
*[https://ebus.gov.taipei/ 臺北市公車動態系統]
*{{facebook|TransTaipei|暢行台北公車客運資訊站}}
{{新北市區公車路線}}
{{台北聯營公車路線}}
{{台北聯營公車}}
[[Category:台北聯營公車路線|紅30]]
5i752jzuta06jxlhxpyqy91yls36wzr
大南汽車
0
20081
419241
418906
2026-11-03T09:22:00Z
Js913007
8651
419241
wikitext
text/x-wiki
==經營路線==
{{HideH|市區公車}}
====[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]<ref>{{Cite web |url=https://www.dnbus.com.tw/route_tp.html |title=大南汽車-臺北市聯營公車 |access-date=2025-12-19 |archive-date=2025-12-20 |archive-url=http://https://www.dnbus.com.tw/route_tp.html |dead-url=no }}</ref>====
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車承德幹線路線|{{color|#00BB00|承德幹線}}]]'''⚡️
|新北投-捷運市政府站<br/> Xinbeitou - MRT Taipei City Hall Station
|原'''{{red|266}}'''路線,自民國107年4月2日起更改路線名稱,配置48輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車216路線|{{red|216}}]]'''
|新北投-榮總<br/>Xinbeitou - Veterans General Hospital
|2001年8月13日闢駛
|-
|'''[[台北聯營公車218路線|{{red|218}}]]'''
|新北投-萬華<br/>Xinbeitou - Wanhua
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車218路線|{{green|218區}}]]'''
|新北投-捷運奇岩站<br/>Xinbeitou - Qiyan MRT Station
|配置車輛與'''{{red|218}}'''路線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車218路線|{{blue|218直}}]]'''
|新北投-萬華<br/>Xinbeitou - Wanhua
|配置車輛與'''{{red|218}}'''路線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車223路線|{{red|223}}]]'''⚡️
|關渡-青年公園<br/> Guandu - Youth Park
|配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與7輛普遊車,與'''{{red|302}}'''、'''{{green|302區}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車230路線|{{red|230}}]]'''
|捷運北投站-陽明山<br/> MRT Beitou Station - Yangmingshan
|共33班次
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{red|265明德}}]]'''
|土城-行政院<br/> Tucheng - Executive Yuan
|配置車輛與'''{{green|265區}}'''路線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],有寵物友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車265路線|{{green|265區}}]]'''
|板橋-行政院<br/> Banqiao - Executive Yuan
|與[[三重客運]]聯營,配置21輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與9輛普遊車,部分普遊車支援'''{{red|839}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車288路線|{{red|288}}]]'''⚡️
|兒童新樂園-吳興街<br/> Taipei Children’s Amusement Park - Wuxing Street
|配置21輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車302路線|{{red|302}}]]'''⚡️
|關渡宮-萬華<br/> Guandu Temple - Wanhua
|配置車輛與'''{{red|223}}'''路線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],有寵物友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車302路線|{{green|302區}}]]'''⚡️
|關渡宮-兒童新樂園<br/> Guandu Temple - Taipei Children’s Amusement Park
|2024年6月15日闢駛,配置車輛與'''{{red|223}}'''路線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車529路線|{{red|529}}]]'''
|兒童新樂園-新光醫院<br/> Taipei Children’s Amusement Park - Shin Kong Hospital
|2000年5月15日闢駛(原'''{{red|紅28}}'''路線)
|-
|'''[[台北聯營公車550路線|{{red|550}}]]'''
|關渡宮-洲美運動公園<br/> Guandu Temple - Zhoumei Riverside Park
|周一與國定假日停駛
|-
|'''[[台北聯營公車551路線|{{red|551}}]]'''
|內湖科技園區-捷運昆陽站<br/> Neihu Technology Park - Kunyang MRT Station
|配置中巴,部分班次用'''{{blue|藍27}}'''路線配車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車602路線|{{red|602}}]]'''
|天母-北投<br/> Tianmu - Beitou
|與[[中興巴士]]聯營,於2009年8月16日合併([[中興巴士]]:'''{{blue|紅15副}}'''路線、大南汽車:'''{{red|541}}'''路線)
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車棕20路線|{{brown|棕20}}]]'''
|內湖科技園區-故宮博物院<br/>Neihu Technology Park-National Palace Museum
|2010年10月9日起闢駛。
|-
|'''[[台北聯營公車藍27路線|{{blue|藍27}}]]'''
|內湖行政中心-捷運市政府站<br/Neihu Administrative Center-Taipei City Hall MRT Station
|2001年5月12日起闢駛,配置16輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅35路線|{{red|紅35}}]]'''
|關渡碼頭-臺北藝術大學<br/>Guandu Wharf-Taipei National University of the Arts
|
|-
|'''[[台北聯營公車紅35路線|{{green|紅35區}}]]'''
|關渡碼頭-北藝大游泳館<br/>Guandu Wharf-TNUA Swimming Pool
|平日僅三班,例假日停駛
|-
|'''[[台北聯營公車紅55路線|{{red|紅55}}]]'''
|捷運關渡站-臺北藝術大學<br/>MRT Guandu Station-Taipei National University of the Arts
|2013年9月7日起闢駛。
|-
|'''[[台北聯營公車紅55路線|{{green|紅55區}}]]'''
|捷運關渡站-臺北城市科技大學<br/>MRT Guandu Station-Taipei City University of Science and Technology
|2013年9月9日起闢駛,配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|科技園區通勤路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線2路線|{{red|內科快線2}}]]'''⚡️
|捷運市政府站-內湖科學園區<br/>Taipei City Hall Station- Neihu Technology Park
|與[[臺北客運]]、[[光華巴士]]、[[東南客運]]、[[中興巴士]]、[[三重客運]]聯營;原'''{{red|內湖科學園區市政府直達車}}'''路線,自2023年3月30日起改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車16路線|{{red|內科通勤專車16}}]]'''
|北投-內湖科技園區<br/>Xinbeitou - Neihu Technology Park
|一天5班,例假日停駛。配置3輛低地板公車,與'''{{color|#00BB00|承德幹線}}'''路線共用。
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車20路線|{{red|內科通勤專車20}}]]'''
|捷運市政府站-內湖科學園區<br/> MRT Taipei City Hall Station - Neihu Technology Park
|一天6班,例假日停駛。配置4輛低地板公車,與'''{{blue|藍27}}'''路線共用。
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車北投線}}'''
|新北投-南港軟體園區<br/>Xinbeitou - Nangang Sofeware Park
|配置中巴
|-
|'''{{red|內湖科技園區南港軟體園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區-南港軟體園區<br/> Neihu Technology Park -Nangang Sofeware Park
|民國113年7月3日起開通,例假日停駛,與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營,與'''{{blue|藍27}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|小型公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車小6路線|{{red|小6}}]]'''
|北投-清天宮<br/>Beitou-Qingtian Temple
|部分班次經永春橋,2002年6月20日通車。
|-
|'''[[台北聯營公車小7路線|{{red|小7}}]]'''
|北投-嶺頭<br/>Beitou-Lingtou
|部分班次經嶺腳新民路,部分班次經嶺腳珠海路,部分班次經經惇敘工商
|-
|'''[[台北聯營公車小8路線|{{red|小8}}]]'''
|捷運石牌站-竹子湖<br/>MRT Shipai Station-Zhuzihu
|2009年2月13日通車,原'''{{blue|535副}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車小8路線|{{green|小8區}}]]'''
|捷運石牌站-陽明山<br/>MRT Shipai Station-Yangmingshan
|2023年6月12日通車。
|-
|'''[[台北聯營公車小9路線|{{red|小9}}]]'''
|北投-竹子湖<br/>Beitou-Zhuzihu
|2002年6月20日通車。
|-
|'''[[台北聯營公車小9路線|{{green|小9區}}]]'''
|北投-陽明山<br/>Beitou-Yangmingshan
|2023年9月1日通車。
|-
|'''[[台北聯營公車小14路線|{{red|小14}}]]'''
|北投-照明寺<br/>Beitou-Zhaoming Temple
|唯二使用9人座小巴的路線
|-
|'''[[台北聯營公車小21路線|{{red|小21}}]]'''
|北投-八仙里<br/>Beitou-Baxian Village
|2002年6月20日通車
|-
|'''[[台北聯營公車小22路線|{{red|小22}}]]'''
|捷運北投站-泉源路<br/>MRT Beitou Station-Quanyuan Road
|1999年10月18日改為'''{{red|紅21}}'''路線,2002年4月18日改回原號碼。
|-
|'''[[台北聯營公車小23路線|{{red|小23}}]]'''
|北投-陽明山<br/>Beitou-Yangmingshan
|2000年10月1日通車,2025年5月21日至2025年11月22日期間有'''{{green|小23區}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車小25路線|{{red|小25}}]]'''
|捷運北投站-六窟<br/>MRT Beitou Station-Liuku
|2001年7月21日通車,部分班次經馬場。
|-
|'''[[台北聯營公車小26路線|{{red|小26}}]]'''
|北投-頂湖<br/>Beitou-Dinghu
|2023年9月1日通車,1645班次僅於泉源國小上課期間行駛。
|-
|'''[[台北聯營公車小28路線|{{red|小28}}]]'''
|捷運北投站-珠海路<br/>MRT Beitou Station-Zhuhai Road
|2023年9月1日通車。
|-
|'''[[台北聯營公車小36路線|{{red|小36}}]]'''
|捷運石牌站-六窟<br/>MRT Shipai Station-Liuku
|2016年4月1日通車,原'''{{red|535}}'''路線
|-
|'''[[台北聯營公車小39路線|{{red|小39}}]]'''
|新北投車站-硫磺谷<br/>Xinbeitou Station-Sulphur Valley
|2024年7月12日通車。
|}
{{HideH|市民小巴}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴2路線|{{red|市民小巴2}}]]'''
|[[北投站|捷運北投站]]-溫泉路<br>MRT Beitou Station - Wenquan Road
|為臺北市第二條市民小巴,2007年11月30日闢駛</span>
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊-[[南港站|捷運南港站]]<br>Jiuzhuang -MRT Nangang Station
|與[[大都會客運]]聯營,2007年12月24日闢駛。</span>平日由[[大都會客運]]營運,假日由[[大南汽車]]營運。
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴15路線|{{red|市民小巴15}}]]'''
|[[昆陽站|捷運昆陽站]]-[[南港展覽館站|捷運南港展覽館站]]<br>MRT Kunyang Station - MRT Nangang Exhibition Center Station
|2012年8月4日闢駛,22:00班次為預約公車
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}{{clear}}
====[[:W:新北市公車|新北市公車]]<ref>[https://www.dnbus.com.tw/route_ntp.html 大南汽車-新北市公車]</ref>====
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車731路線|{{red|731}}]]'''
|客家文化園區-鶯歌火車站<br/> Hakka Cultural Park - Yingge Railway Station
|2022年12月17日,塗裝與其他款中巴不同
|-
|'''[[新北市區公車839路線|{{red|839}}]]'''
|達觀社區-捷運新店站<br/>Daguan Community - MRT Xindian Station
|2006年9月1日闢駛
|-
|'''[[新北市區公車839路線|{{red|839耕莘}}]]'''
|達觀社區-耕莘醫院<br/>Daguan Community - Cardinal Tien Hospital
|2010年10月1日闢駛,一天僅三班
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車綠9路線|{{green|綠9}}]]'''
|大香山-慈濟醫院<br/>Daxiangshan - Tzu Chi Hospital
|平日部分班次為無障礙預約班次, 請於2天前電洽土城站預約。倘上揭班次無人預約,則以一般乙類大客車營運。受限於站牌區周邊腹地條件,大香山至國際學舍因路幅及坡度等安全因素無法操作升降設備,不提供輪椅乘客上下車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車綠9路線|{{green|綠9北新}}]]'''
|大香山-北新國小<br/>Daxiangshan - Beixin Elementary School
|所有綠9路線中班次最多的一班
|-
|'''[[新北市區公車綠9路線|{{green|綠9耕莘}}]]'''
|大香山-耕莘醫院<br/> Daxiangshan - Cardinal Tien Hospital
|例假日部分班次為無障礙預約班次,請於2天前電洽土城站預約,倘上揭班次無人預約,則以一般乙類大客車營運。受限於站牌區周邊腹地條件,大香山至國際學舍因路幅及坡度等安全因素無法操作升降設備,不提供輪椅乘客上下車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車三鶯1線路線|{{Color|#79BCE8|三鶯1線}}]]'''
|三鶯轉運站-鶯歌火車站<br/> Sanying Bus Terminal - Yingge Railway Station
|2026年6月30日由'''{{red|731}}'''分支,塗裝與其他款中巴不同
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
! style="background: #ce2029; color: #ffffff;"|路線編號!!style="background: #ce2029; color: #ffffff;"|營運區間!!style="background: #ce2029; color: #ffffff;"|備註
|-
|'''{{red|F902}}'''
|汐止火車站-汐止火車站(公園)
|於2024年8月1日起接駛。
|-
|'''{{red|F913}}'''
|崇義高中(忠孝東路)-汐湖橋口
|於2024年1月1日起接駛。
|-
|'''{{blue|F913延}}'''
|國泰醫院(建成路)-忠三街口
|於2024年1月1日起接駛。
|-
|'''{{red|F915}}'''
|北峰里(中興路)-汐止公園
|於2024年1月1日起接駛。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{{HideH|接駁車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|圓山大飯店接駁車}}'''
|圓山大飯店 - 捷運圓山站/劍潭站
|由內湖站調度
|-
|'''{{red|萬海航運接駁車}}'''
|捷運昆陽站-萬海航運
|例假日停駛,由內湖站與土城站調度
|-
|'''{{red|網銀國際內湖辦公室接駁車}}'''
|捷運昆陽站-網銀國際
|例假日停駛,由內湖站與土城站調度
|-
|'''[[台北聯營公車葡眾接駁專車路線|{{red|葡眾接駁專車}}]]'''
|捷運昆陽站-葡眾企業股份有限公司
|與[[欣欣客運]]共同營運,例假日停駛,由內湖站調度
|-
|'''{{red|KKDAY接駁車}}'''
|起訖站不固定
|由內湖站調度
|-
|'''{{red|麗山高中專車}}'''
|台北車站-麗山高中
|需麗山高中教師證、學生證可搭乘,例假日寒暑假停駛,由內湖站調度
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
*以下為[[:W:大南汽車|大南汽車]]車輛資訊
==車型介紹==
*大南汽車旗下大型一般巴士以[[:W:日野|HINO]]車輛為主,低底盤以[[:W:大宇巴士|DAEWOO]]、[[:W:宇通客車|YUTONG]]和[[:W:日野|HINO]],中型巴士則有[[:W:豐田Coaster|豐田Coaster]]。
*自2010年7月起,大南汽車引進首批低底盤公車,車輛廠牌為[[:W:大宇巴士|DAEWOO]]。同年10月再度引進第二批[[:W:特低地台巴士|低底盤公車]],廠牌為[[:W:宇通客車|YUTONG]]。
*該公司冷氣空調車的第一代塗裝為整個車身塗成綠色,這是大南通運轉給大南汽車使用的遊覽車。<ref>與[[欣欣客運]]類似,早年大南汽車具有經營遊覽車業務之關係企業大南通運 [http://www.tananbus.com.tw/ 官方網站] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070503022709/http://www.tananbus.com.tw/ |date=2007-05-03 }},大南通運亦由裕隆集團集資成立 {{cite web |url=http://www.tananbus.com.tw/aboutus.htm |title=存档副本 |accessdate=2007-01-21 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070713013009/http://www.tananbus.com.tw/aboutus.htm |archivedate=2007-07-13 }},後大南通運經營者易手,新經營者沒有接收大南通運已有之大客車,這些既存之大客車轉給大南汽車使用,全車身塗綠色,是大南汽車最早之冷氣空調車,1991年全數淘汰。</ref>
*該公司冷氣空調車的第二代塗裝為白底搭上綠色及紅色彩條。
*目前該公司的客車為第三代鮮黃色為主的塗裝,搭上藍色彩條。
<gallery>
File:2007TICA Day1 ShuttleBus 327AD Front.jpg|[[:W:台北電腦應用展|台北電腦應用展]]以往曾使用[[:W:三菱扶桑Rosa|三菱扶桑Rosa]]中型巴士進行接駁,然而隨著[[:W:信義線|台北捷運信義線]]通車後,此景已不復見
File:DananBus_395FN.jpg|[[:W:信義線|台北捷運信義線]]通車前,曾加強過旗下537路線的服務,且偶有中型巴士支援,而該線曾是台北市內最短循環的黃金路線
File:COMPUTEX_2013_Official_Inter-Hall_Shuttle_522FZ.jpg|[[:W:台北世貿中心|台北世貿中心]]在展覽期間,不時提供往返世貿展區與[[:W:台北世貿南港館|南港展區]]的展館間接駁車
</gallery>
==使用車種<ref>[http://www.dnbus.com.tw/News/2024/20241023/5.pdf 大南汽車公司車籍資料表]</ref>==
=== {{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:HINO - RK8JRVA - KKA-0329.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF {{green|'''KKA-0329'''}}行駛{{red|'''223'''}}路線
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度:2017、2019
*領用車牌:<br>2017(6輛):'''{{green|KKA-0327~KKA-0332}}'''<br>2019(6輛):'''{{green|KKA-0838~KKA-0839、KKA-0850~KKA-0853}}
*共計12輛,現有6輛
*2019(含)以後出廠車輛,車頭行先為彩色LED
*'''{{red|218}}''':'''{{green|KKA-0839、KKA-0850}}'''
*'''{{red|223}}''':'''{{green|KKA-0838}}'''(偶爾支援'''{{red|302}}'''、'''{{green|302區}}'''路線)
*'''{{green|265區}}'''、'''{{red|265經明德路}}''':'''{{green|KKA-0851~KKA-0853}}'''(偶爾支援'''{{red|839}}'''路線)
*'''已淘汰''':'''2017年份車輛'''('''{{green|KKA-0327、KKA-0329~KKA-0332}}'''轉賣至[[員林客運]],'''{{green|KKA-0328}}'''轉賣至[[w:雲林縣私立永年高級中學|雲林縣私立永年高級中學]])
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK2A|HINO RK2ARXA-PJF(馨盛)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
[[File:Hino RK2ARXA-PJF 馨盛.jpg|thumb|2025 Hino RK2ARXA-PJF {{green|'''KKC-1199'''}}行駛{{green|'''265區'''}}路線]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)A05C-TL
**排氣量:5,123cc
**最大馬力:260ps(191.1kW)/2300rpm
**最大扭力:90kg-m/1400rpm
*變速系統:MX06手排(前6後1)
*車長:11,365mm
*車寬:2,500mm
*車高:1,865mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年度:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:<br>2025(6輛):'''{{green|KKC-1195~KKC-1200}}'''
*共計6輛
*'''{{red|218}}''':'''{{green|KKC-1196}}'''
*'''{{green|265區}}'''、'''{{red|265經明德路}}''':'''{{green|KKC-1195、KKC-1197~KKC-1199}}'''
*'''{{red|內科快線2}}'''、'''{{red|內科通勤專車20}}''':'''{{green|KKC-1200}}'''
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(鑫威)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:HINO - RK8JRVA - 656-U3.jpg|thumb|2014 HINO RK8JRVA-KJF 656-U3(已淘汰轉賣至嘉義客運,現為KKA-7187)
File:HINO - RK8JRVA - 659-U3.jpg|thumb|2014 HINO RK8JRVA-KJF 659-U3(已淘汰轉賣至嘉義客運,現為KKA-7190)
File:HINO - RK8JRVA - 660-U3.jpg|thumb|2014 HINO RK8JRVA-KJF 660-U3(已淘汰轉賣至嘉義客運,現為KKA-7191)
File:大南汽車 KKA-0931 265.jpg|thumb|2020 HINO RK8JRVA-KJF KKA-0931
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度:2014、2020
*領用車牌:<br>2014(6輛):'''{{green|655-U3~660-U3}}'''<br>2020(7輛):'''{{green|KKA-0926~KKA-0932}}'''
*共計13輛,僅剩7輛
*2020(含)以後出廠車輛,車頭、車側行先為彩色LED
*'''{{red|218}}'''、'''{{green|218區}}'''、'''{{blue|218直}}''':'''{{green|KKA-0926}}'''
*'''{{red|223}}''':'''{{green|KKA-0927~KKA-0928}}'''(偶爾支援'''{{red|302}}'''、'''{{green|302區}}'''路線)
*'''{{green|265區}}'''、'''{{red|265經明德路}}''':'''{{green|KKA-0930~KKA-0931}}'''
*'''{{red|839}}''':'''{{green|KKA-0929、KKA-0932}}'''(偶爾支援'''{{green|265區}}'''、'''{{red|265經明德路}}'''路線)
*'''已轉賣車輛''':'''2014年份車輛'''轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK2A|HINO RK2ARXA-PJF(鉅巃)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大南汽車KKB-0303.jpg|thumb|2022 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKB-0303}}'''行駛'''{{red|218}}'''路線
File:大南汽車KKB-0305 承德庫倫街口 20221214.jpg|thumb|2022 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKB-0305}}'''行駛'''{{red|288}}'''路線
</gallery>
*車體廠:鉅巃
*引擎:日野(HINO)A05C-TL
**排氣量:5,123cc
**最大馬力:260ps(191.1kW)/2300rpm
**最大扭力:90kg-m/1400rpm
*變速系統:MX06手排(前6後1)
*車長:11,365mm
*車寬:2,445mm
*車高:1,865mm
*軸距:5,800mm
*總重:14.5公噸
*分類:甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:<br/>2022(9輛):'''{{green|KKB-0150~KKB-0155、KKB-0301~KKB-0305}}'''
*共計9輛
*'''{{red|218}}''':'''{{green|KKB-0303}}'''
*'''{{red|223}}''':'''{{green|KKB-0301~KKB-0302、KKB-0305}}'''(偶爾支援'''{{red|302}}'''、'''{{green|302區}}'''、'''{{green|紅55區}}'''路線)
*'''{{red|839}}''':'''{{green|KKB-0150~KKB-0155}}'''(偶爾支援'''{{red|265經明德路}}'''、'''{{green|265區}}'''路線)
*[[欣欣客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大南汽車KKA-0325 揚昇忠孝大樓 20250207.jpg|thumb|2017 HINO HS8JRVL UTF KKA-0325
File:大南汽車 2017 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0326.jpg|thumb|2017 HINO HS8JRVL UTF KKA-0326
File:HINO - HS8JRVL - KKA-0580.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL UTF KKA-0580
File:大南汽車KKA-0588日野低地板公車行駛台北聯營公車223路線20251223.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL UTF KKA-0588
File:大南汽車馨盛日野低地板公車KKA-0588行駛台北聯營公車302路線20231017.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL UTF KKA-0588
File:大南汽車 2019 HINO HS8JRVL KKA-0678.jpg|thumb|2019 HINO HS8JRVL UTF KKA-0678
File:大南汽車馨盛車體國瑞日野低地板大客車KKA-0680行駛台北聯營公車218區間車20230625.jpg|thumb|2019 HINO HS8JRVL UTF KKA-0680
File:大南汽車KKA-0955 內科快線2路.jpg|thumb|2020 HINO HS8JRVL UTF KKA-0955
</gallery>
*車體廠:馨盛車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長:11,685mm
*車寬:2,485mm
*車高:1,730mm
*軸距:5,870mm
*總重:16.3公噸
*最高速度:115KM/H
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2017~2020
*領牌年度:2017~2020
*領牌範圍:<br/>2017(3輛):'''{{green|KKA-0323~KKA-0326}}'''<br />2018(10輛):'''{{green|KKA-0580~KKA-0590}}'''<br />2019(19輛):'''{{green|KKA-0676~KKA-0696}}'''<br />2020(6輛):'''{{green|KKA-0950~KKA-0956}}'''
*共計38輛<ref>[http://www.dnbus.com.tw/News/2019/20190603.pdf 大南汽車公司108年新購19輛低地板公車通車典禮新聞稿]</ref>
*'''{{red|218}}''':'''{{green|KKA-0583、KKA-0676~KKA-0678、KKA-0680~KKA-0681、KKA-0950、KKA-0953}}'''
*'''{{red|223}}''':'''{{green|KKA-0581~KKA-0582、KKA-0585~KKA-0586、KKA-0588~KKA-0589、KKA-0679、KKA-0682~KKA-0683、KKA-0686~KKA-0687、KKA-0951、KKA-0956}}'''(部份車輛支援'''{{red|302}}'''、'''{{green|紅55區}}'''路線)
*'''{{green|265區}}'''、'''{{red|265經明德路}}'''、'''{{red|大潤發接駁車}}''':'''{{green|KKA-0323、KKA-0689~KKA-0692}}'''
*'''{{blue|藍27}}''':'''{{green|KKA-0325~KKA-0326、KKA-0587、KKA-0685、KKA-0688、KKA-0693~KKA-0695、KKA-0952、KKA-0955}}'''(偶爾支援'''{{red|551}}'''路線)
*'''{{green|紅55區}}''':'''{{green|KKA-0580}}'''(偶爾支援'''{{red|223}}'''、'''{{red|302}}'''路線)
*'''{{red|KKDAY接駁車}}''':'''{{green|KKA-0590}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍27}}'''路線)
*'''{{red|葡眾接駁專車}}''':'''{{green|KKA-0696}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍27}}'''路線)
*[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[南台灣客運]]、[[嘉義客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[員林客運]]、[[南投客運]]、[[欣欣客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[東南客運]]、[[睿奕交通]]、[[桃園客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:豐田|豐田(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Danan Bus KKA-0259 at Beitou Station 20170410.jpg|thumb|2017 TOYOTA COASTER XZB70L {{green|'''KKA-0259'''}}(已轉賣至[[:W:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德雙語高中]])
File:Danan Bus - TOYOTA - XZB70L - KKA-0506 20180428.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L {{green|'''KKA-0506'''}}
File:大南汽車 KKA-0865 紅35.jpg|thumb|2020 TOYOTA COASTER XZB70L {{green|'''KKA-0865'''}}
File:大南汽車豐田中型巴士KKA-0902臺灣好型塗裝行駛台北聯營公車小9北投竹子湖路線20230625.jpg|thumb|2020 TOYOTA COASTER XZB70L {{green|'''KKA-0902'''}}
File:大南汽車 KKB-0009 市民小巴15 20250718.jpg|thumb|2021 TOYOTA COASTER XZB70L {{green|'''KKB-0009'''}}
File:大南汽車KKB-0029 551.jpg||thumb|2021 TOYOTA COASTER XZB70L {{green|'''KKB-0029'''}}
File:大南汽車KKB-0088 230.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L {{green|'''KKB-0088'''}}
</gallery>
*車體廠:原裝([[:W::W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*領牌年度 2017~2022
*領牌範圍:<br/>2017(8輛):'''{{green|KKA-0258~KKA-0259、KKA-0272~KKA-0278}}'''<br/>2018(7輛):'''{{green|KKA-0503~KKA-0507、KKA-0510~KKA-0512}}'''<br/>2019(7輛):'''{{green|KKA-0670~KKA-0671、KKA-0832~KKA-0837}}'''<br/>2020(19輛):'''{{green|KKA-0863~KKA-0866、KKA-0893~KKA-0903、KKA-0960~KKA-0966}}'''<br/>2021(14輛):'''{{green|KKB-0003~KKB-0010、KKB-0013~KKB-0017、KKB-0029、KKB-0035~KKB-0036}}'''<br/>2022(4輛):'''{{green|KKB-0087~KKB-0090}}'''<br /><small>(以上車號為領牌年分資訊,並非出廠年份資訊)</small>
*共計59輛,現有50輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中型巴士
*本批為改款新造型車輛
*'''{{green|KKA-0272、KKA-0276、KKA-0966}}'''貼上[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]廣告
*'''{{green|KKB-0007}}'''座位配置為兩排座,其餘車輛座位皆為三排座
*2020(含)以後出廠車輛,車頭行先為彩色LED
*'''{{red|529}}''':'''{{green|KKA-0505、KKA-0670、KKA-0865}}'''
*'''{{red|550}}''':'''{{green|KKB-0007}}'''
*'''{{red|551}}''':'''{{green|KKA-0671、KKA-0903、KKB-0029}}'''
*'''{{brown|棕20}}''':'''{{green|KKB-0003}}'''
*'''{{red|小8}}'''、'''{{green|小8區}}''':'''{{green|KKA-0893、KKA-0965}}'''
*'''{{red|小21}}''':'''{{green|KKB-0010}}'''
*'''{{red|小22}}''':'''{{green|KKA-0507}}'''
*'''{{red|小23}}''':'''{{green|KKB-0036}}'''
*'''{{red|小28}}''':'''{{green|KKA-0896}}'''
*'''{{red|小36}}''':'''{{green|KKA-0899~KKA-0900、KKB-0006、KKB-0016}}'''
*'''{{red|紅35}}''':'''{{green|KKA-0865}}'''
*'''{{red|紅55}}''':'''{{green|KKB-0035}}'''
*'''{{red|F902}}''':'''{{green|KKA-0833、KKB-0013}}'''(偶爾支援'''{{red|551}}'''、'''{{red|F913}}'''、'''{{red|F915}}'''路線)
*'''{{red|F913}}''':'''{{green|KKA-0966}}'''(偶爾支援'''{{red|F902}}'''、'''{{red|F915}}'''路線)
*'''{{red|市民小巴15}}''':'''{{green|KKA-0510}}'''
*'''秀山站''':'''{{green|KKA-0503、KKA-0506、KKA-0512、KKA-0835~KKA-0837、KKA-0863、KKA-0866、KKA-0895、KKA-0897~KKA-0898、KKA-0902、KKA-0960~KKA-0963、KKB-0005、KKB-0008~KKB-0009、KKB-0015、KKB-0017、KKB-0087~KKB-0088、KKB-0090}}'''(固定支援'''{{red|602}}'''路線)
*'''關渡站備用''':'''{{green|KKA-0511}}'''
*'''已淘汰''':'''2017年份車輛'''(轉賣至[[:W:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德雙語高中]])、'''{{green|KKA-0901}}'''
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大南汽車陶山藝水彩繪中型復康巴士KKB-0133新北市區三鶯1線台鐵鶯歌車站公車停靠區20260802.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L中型復康巴士 KKB-0133 行駛新北市區公車三鶯1線
File:大南汽車KKB-0133 731.jpg|thumb|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0133 行駛新北市區公車731鶯歌區環狀觀光文化公車路線
File:大南汽車KKB-0135 731.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0135 行駛新北市區公車731鶯歌區環狀觀光文化公車路線
File:大南汽車KKB-0136 731.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0136 新北市區公車731鶯歌區環狀觀光文化公車路線配車
File:大南汽車豐田中型巴士KKB-0136行駛新北市區公車731路線20260907.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0136 新北市區公車731悠遊三鶯客家彩繪公車
File:大南汽車KKB-0136 KKB-0137 731.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0136~KKB-0137 新北市區公車731鶯歌區環狀觀光文化公車路線配車
File:大南汽車KKB-0313 小23.jpg|thumb|2023 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0313 行駛台北聯營公車小23路線
File:大南汽車KKC-1002 133 行經台北市北投區大度路捷運關渡站 20240213.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKC-1002 行駛台北聯營捷運關渡站-關渡宮133付費接駁路線
</gallery>
*車體:原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2022~2024
*領牌範圍:<br/>2022(4輛):'''{{green|KKB-0133~KKB-0137}}'''<br/>2023(10輛):'''{{green|KKB-0286、KKB-0291~KKB-0293、KKB-0311~KKB-0313、KKC-1002~KKC-1005}}'''<br/>2024(10輛):'''{{green|KKC-1058、KKC-1067~KKC-1069、KKC-1077~KKC-1078、KKC-1128~KKC-1131}}'''<br/>2025(9輛):'''{{green|KKC-1163、KKC-1169~KKC-1177}}'''
*共計33輛
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*'''{{green|KKB-0133、KKC-1163}}'''原為普通中巴,後加裝無障礙設施
*'''{{red|551}}''':'''{{green|KKB-0311、KKC-1175}}'''
*'''{{red|731}}'''、'''{{Color|#79BCE8|三鶯1線}}''':'''{{green|KKB-0133~KKB-0137、KKC-1163}}'''(陶藝山水彩繪塗裝)
*'''{{red|紅35}}''':'''{{green|KKC-1078}}'''
*'''{{red|紅55}}''':'''{{green|KKC-1002、KKC-1128}}'''
*'''{{green|綠9}}''':'''{{green|KKC-1003、KKC-1067~KKC-1069、KKC-1171~KKC-1173}}'''
*'''{{brown|棕20}}''':'''{{green|KKC-1129、KKC-1176}}'''
*'''{{red|小7}}''':'''{{green|KKC-1131}}'''
*'''{{red|小9}}''':'''{{green|KKC-1169~KKC-1170、KKC-1177}}'''(新版台灣好行塗裝)
*'''{{red|小23}}''':'''{{green|KKB-0313}}'''
*'''{{red|小25}}''':'''{{green|KKC-1077}}'''
*'''{{red|小39}}''':'''{{green|KKC-1058}}'''
*'''{{red|F913}}''':'''{{green|KKB-0292}}'''
*'''{{red|F915}}''':'''{{green|KKC-1005}}'''
*'''[[:W:圓山大飯店|圓山大飯店]]接駁車''':'''{{green|KKB-0312}}'''
*'''秀山站''':'''{{green|KKB-0286、KKB-0291、KKB-0293、KKC-1077、KKC-1130}}'''
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:W:豐田Hiace|TOYOTA GRANVIA]]}}
[[File:大南汽車 TDN-5719 20191218.jpg|thumb|2019 TOYOTA GRANVIA TDN-5719 小14路線]]
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:176ps
**最大扭力:45.9kg-m/1600rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2021
*領牌範圍:'''{{green|KKZ-8256}}'''
*營業用自小客車
*配置於'''{{red|小14}}'''路線
*換牌:'''{{red|TDN-5719}}'''→'''{{green|KKZ-8256}}'''
*[[首都客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[彰化客運]]、[[高雄客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[太魯閣客運]]也有同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:W:宇通客車|宇通(YUTONG)]]({{TWN}}關係企業:台灣宇通實業)===
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](五期自手)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:YOUTONG-ZK6128HG-767FZ.jpg|thumb|2013 YUTONG ZK6128HG 767-FZ(已淘汰)
File:YUTONG - ZK6128HG - 198-U3.jpg|thumb|2014 YUTONG ZK6128HG 198-U3(已淘汰)
File:大南汽車197-U3後半部內部 20191214.jpg|thumb|大南汽車內部 197-U3(已淘汰)
</gallery>
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯]](Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:<br/>250ps(180.5kW)/2300rpm<br/>285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:自手排[ZF 6AS1010BO 前6後1]
*車長:11,990 X 2,500 X 3,150mm
*軸距:5875mm
*領牌年度:2013~2014
*領牌範圍:<br/>2013(34輛):'''{{green|805-FT~816-FT、823-FT~839-FT、765-FZ~768-FZ、FAA-131~FAA-135}}'''<br/>2014(10輛):'''{{green|195-U3~205-U3}}'''
*共計44輛,剩餘16輛
*分類:甲類大客車
*內裝座椅為左3右5的排列,前輪拱上有座椅。(2014年車輛)為左2右4排列,前輪拱上無座椅。
*2014年車輛輪拱置物處增加3C充電插頭。
*2014年上路的新車外觀雷同,但內裝和過往車輛有所差異
*'''{{green|197-U3}}'''車頭行先變更為彩色LED
*'''{{red|218}}''':'''{{green|200-U3、202-U3}}'''
*'''{{red|223}}''':'''{{green|808-FT、811-FT、823-FT、826-FT、195-U3~196-U3}}'''
*'''{{green|265區}}'''、'''{{red|265經明德路}}'''、'''{{red|碧潭大潤發接駁車}}''':'''{{green|199-U3}}'''
*'''{{blue|藍27}}''':'''{{green|813-FT、816-FT、828-FT}}'''
*'''專車''':'''{{green|812-FT}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|825-FT、201-U3、205-U3}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|807-FT、809-FT~810-FT、827-FT、830-FT~831-FT、835-FT~839-FT、765-FZ~767-FZ、FAA-131~FAA-133、197-U3~198-U3、203-U3}}'''
*'''已轉賣''':'''{{green|805-FT~806-FT、829-FT、832-FT}}'''至[[金牌客運]]、'''{{green|815-FT、833-FT、768-FZ、FAA-135}}'''至[[巨業交通]]
*[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[亦捷科際]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[豐原客運]]、[[和欣客運]]、[[仁友客運]]、[[巨業交通]]、[[總達客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](五期自排)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:YUTONG - ZK6128GH - KKA-0185.jpg|thumb|2016 YUTONG ZK6128HG KKA-0185(車頭)
File:KKA-0185 265區間車.jpg|thumb|2016 YUTONG ZK6128HG KKA-0185(左側)
</gallery>
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯]](Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:<br/>285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:自排[ ZF EcoLife(2016)]
*車長:11,990 X 2,500 X 3,150mm
*軸距:5875mm
*領牌年度:2016
*領牌範圍:<br/>2016(15輛):'''{{green|KKA-0178~KKA-0193}}'''
*共計15輛
*分類:甲類大客車
*'''本批車輛配有3C產品充電設備'''
*'''{{green|KKA-0178~KKA-0181}}'''車頭行先變更為彩色LED
*除'''{{green|KKA-0178}}'''配置'''{{red|223}}'''路線外(偶爾支援'''{{red|302}}'''、'''{{green|302區}}'''路線),其餘車輛全數配置'''{{green|265區}}'''、'''{{red|265經明德路}}'''路線
*[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[亦捷科際]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[豐原客運]]、[[和欣客運]]、[[仁友客運]]、[[巨業交通]]、[[總達客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2802⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大南汽車華德動能科技大型電動低地板公車EAL-1035行駛台北聯營公車內科通勤專車16路路線20250422.jpg|thumb|350px|2023 RAC RAC-700-ELCB-2802 EAL-1035行駛內科16路線
File:大南汽車EAL-1038 承德幹線.jpg|thumb|350px|2023 RAC RAC-700-ELCB-2802 EAL-1038行駛承德幹線(原266路線)
File:大南汽車EAL-1039行駛台北聯營公車通勤27路20250121.jpg|thumb|350px|2023 RAC RAC-700-ELCB-2802 EAL-1039行駛通勤27路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*外型尺寸:11990x2480x3220(mm)
*軸距:5800(mm)
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:[[w:東元|東元]]水冷式永磁同步磁阻輔助(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253HP)
*馬達扭力:887 Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:約5小時
*變速:Eaton EV六速自手排
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023
*領牌範圍:<br>2023(48輛):'''{{green|EAL-1033~EAL-1039、EAL-1050~EAL-1051、EAL-1057~EAL-1059、EAL-1763~EAL-1800、EAL-3001~EAL-3003}}'''
*共計48輛
*全數配置'''{{color|#00BB00|承德幹線}}'''('''{{red|266}}''')路線('''{{green|EAL-1035、EAL-1798}}'''與'''{{red|內科16}}'''路線共用,'''{{green|EAL-1039}}'''與'''{{green|218區}}'''、'''{{red|通勤27}}'''路線共用)'''
*[[三重客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大南汽車華德動能科技純電動大型低地板公車EAL-1536行駛台北聯營公車223路線20260919.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1536}}'''行駛'''{{red|223}}'''路線
File:大南汽車華德動能科技純電動大型低地板公車EAL-1536行駛台北聯營公車302路線20260919.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1536}}'''行駛'''{{red|302}}'''路線
File:大南汽車華德動能科技純電動大型低地板公車EAL-1538行駛台北聯營公車302區間車20260919.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1538}}'''行駛'''{{green|302區}}'''路線
File:RAC RAC-700-ELCB-3000 大南233.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1538}}'''行駛'''{{red|223}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzEwMjg2ODA%3D&fbclid= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*直驅馬達功率:MAX350kw
*額定功率:219kW(295hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:350(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:1.5~2 小時
*快速補電:>60度/15mins
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(25輛):'''{{green|EAL-1535~EAL-1539、EAL-1550~EAL-1555、EAL-1568~EAL-1578、EAL-2501~EAL-2506}}'''
*共計25輛
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*'''{{red|223}}''':'''{{green|EAL-1536、EAL-1539、EAL-1552~EAL-1555}}'''
*'''{{red|302}}'''、'''{{green|302區}}''':'''{{green|EAL-1535、EAL-1537~EAL-1538、EAL-1550~EAL-1551}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAL-1568~EAL-1578、EAL-2501~EAL-2506}}'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大南汽車EAL-3206行駛台北聯營公車288路線20250516.jpg|thumb|350px|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3206}}'''行駛'''{{red|288}}'''路線
File:台北聯營公車288路.jpg|thumb|350px|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3212}}'''行駛'''{{red|288}}'''路線
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://planpe.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA3MjYxMDg= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13960kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:90km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*領牌年份:2025
*領牌範圍:<br>2025(21輛):'''{{Green|EAL-3202~EAL-3213、EAL-3216~EAL-3226}}'''
*共計21輛
*全數配置'''{{red|288}}'''路線
*分類:甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{blue|TRN-M3EVC-12LF-J}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
==歷史車輛==
=== {{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇 (DAEWOO)]](台灣關係企業:成運汽車) ===
{{HideH|DAEWOO BC211ML}}
<gallery>
File:Danan Bus 247-FP 20091213.jpg|thumb|2009 DAEWOO BC211ML 247-FP(已轉賣當校車使用) 223路線
File:Danan Bus 250-FP right side to Zhongxiao West Road 20141231.jpg|thumb|2009 DAEWOO BC211ML 250-FP(已轉賣當校車使用) 223路線
File:Danan Bus 276-FP left side at MRT Beimen Station 20141231.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211ML 276-FP(已轉賣當校車使用) 302路線
File:DAEWOO - BC211ML - 286-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211ML 286-FP(已淘汰) 223路線
File:Danan Bus 287-FP 20120722.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211ML 287-FP(已淘汰) 223路線
</gallery>
*車體廠 成運
*引擎 斗山(DOOSAN) DL08S
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速 六速手排
*領牌年度:2009、2010
*領牌範圍:<br />2009(7輛):'''{{green|243-FP~250-FP}}'''<br />2010(7輛):'''{{green|276-FP~277-FP、286-FP~290-FP}}'''
*共計14輛
*此車為中低底盤。
*分類:甲類大客車
*已全數淘汰。
*'''轉賣當校車使用''':2009年份全車輛、'''{{green|276-FP~277-FP、287-FP}}'''
*[[仁友客運]](已全數轉籍[[W:中鹿客運|中鹿客運]])、[[全航客運]]、[[連江縣市區公車]]亦有購買同款車輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{clear}}
{{HideH|[[:W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期引擎)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery>
File:Danan Bus 333-FP 20110308.jpg|thumb|2010 DAEWOO - BS120CN - 333-FP(已淘汰)
File:DAEWOO - BS120CN - 339-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO - BS120CN - 339-FP(已淘汰)
File:Danan Bus 340-FP left side 20140730.jpg|thumb|2010 DAEWOO - BS120CN - 340-FP(已淘汰)
File:DananBus 345FP left-back.jpg|thumb|2010 DAEWOO - BS120CN - 345-FP(已淘汰)
File:DN bus 346-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO - BS120CN - 346-FP(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:Doosan DL08S(四期引擎)
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長 11,990mm
*軸距 6,100mm
*領牌年度 2010
*領牌範圍:<br/>2010(20輛):'''{{green|333-FP~355-FP}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*為大南汽車首次購買大宇低底盤公車
*歐盟四期排放標準
*車頭行先為彩色LED('''{{green|333-FP、355-FP}}'''除外)
*'''{{green|346-FP}}'''放置於計程車博物館
*已全數淘汰
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
<gallery>
File:大南汽車AG-902 忠孝西路一段 20090301.jpg|thumb|2001 HINO ERK2JRL AG-902(已淘汰) 265(區間車)路線
File:2007TaipeiITMonth ShuttleBus AH896.jpg|thumb|2002 HINO ERK2JRL AH-896(已淘汰) 資訊月接駁專車
File:2007TaipeiITMonth ShuttleBus AH900.jpg|thumb|2002 HINO ERK2JRL AH-900(已淘汰) 資訊月接駁專車
File:Danan FEGeant NeihuTechParkBus 076AB.jpg|thumb|2002 HINO ERK2JRL 076-AB(已淘汰) 愛買專車
File:2007TaipeiITMonth ShuttleBus 078AB.jpg|thumb|2002 HINO ERK2JRL 078-AB(已淘汰) 資訊月接駁專車
File:2007TaipeiITMonth ShuttleBus 082AB.jpg|thumb|2002 HINO ERK2JRL 082-AB(已淘汰) 資訊月接駁專車
File:2007TaipeiITMonth ShuttleBus 088AB.jpg|thumb|2002 HINO ERK2JRL 088-AB(已淘汰)
File:2007TaipeiITMonth ShuttleBus 615AB.jpg|thumb|2002 HINO ERK2JRL 615-AB(已淘汰) 資訊月接駁專車
File:Danan Bus 616-AB 20110308.jpg|thumb|2002 HINO ERK2JRL 616-AB(已淘汰)
File:2009 Taipei IT Month Day1 Official Shuttle Route A 873AB.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 873-AB(已淘汰)
File:板橋265行政院878AB.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 878-AB(已淘汰) 265(區間車)路線
File:2007TaiwanOrbisCharityWalking ShuttleBus 887AB.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 887-AB(已淘汰) 專車
File:2007TaiwanOrbisCharityWalking ShuttleBus 888AB.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 888-AB(已淘汰) 專車
File:Danan Bus 890-AB 20110308.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 890-AB(已淘汰) 288路線
File:2007TaipeiITMonth ShuttleBus 892AB.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 892-AB(已淘汰) 資訊月接駁專車
</gallery>
*車體廠 豐榮
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2001~2003
*領牌範圍:<br/>2001(30輛):'''{{green|AG-633~AG-650、AG-901~AG-916}}'''<br/>2002(45輛):'''{{green|AH-893~AH-913、073-AB~095-AB、610-AB~616-AB}}'''<br/>2003(21輛):'''{{green|873-AB~896-AB}}'''
*共計96輛
*分類:甲類大客車
*大南客運公司淘汰之車輛部分已轉交給嘉義客運公司重新上漆,並營運
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
<gallery>
File:Danan Bus 605-AB 20110308.jpg|thumb|2002 HINO ERK2JML 605-AB(已淘汰) 288路線
File:Danan Bus 803-AC 20120225.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JML 803-AC(已淘汰) 265路線
File:2007TaipeiITMonth ShuttleBus 810AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JML 810-AC(已淘汰) 資訊月接駁專車
File:2007TaipeiITMonth ShuttleBus 812AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JML 812-AC(已淘汰) 資訊月接駁專車
File:Danan MiramarBus 822AC Front.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JML 822-AC(已淘汰) 美麗華接駁專車
File:HINO-ERK2JML.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JML 115-AD(已淘汰) 223路線
</gallery>
*車體廠 豐榮
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*領牌年度:2002、2004、2005
*領牌範圍:<br/>2002(10輛):'''{{green|599-AB~609-AB}}'''<br/>2004(23輛):'''{{green|801-AC~826-AC}}'''<br/>2005(18輛):'''{{green|110-AD~129-AD}}'''
*共計51輛
*分類:甲類大客車
*大南客運公司淘汰之車輛部分已轉交給嘉義客運公司重新上漆,並營運
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
<gallery>
File:DananBus Route537 785AD Front.jpg|thumb|2006 HINO ERK1JRL 785-AD(已淘汰) 537路線
File:HINO-ERK1JRL-507FL.jpg|thumb|2007 HINO ERK1JRL 507-FL(已淘汰) 302路線
File:2007.HINO.ERK1JRL.jpg|thumb|2007 HINO ERK1JRL 510-FL(已淘汰) 288路線
File:2007TaipeiITMonth ShuttleBus 517FL.jpg|thumb|2007 HINO ERK1JRL 517-FL(已淘汰) 資訊月接駁專車
</gallery>
*車體廠 豐榮
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002、2005~2007
*領牌範圍:<br/>2002(4輛):'''{{green|525-AB~528-AB}}'''<br/>2005(16輛):'''{{green|090-AD~105-AD、209-AD~210-AD}}'''<br/>2006(10輛):'''{{green|782-AD~792-AD}}'''<br/>2007(15輛):'''{{green|501-FL~517-FL}}'''
*共計45輛
*分類:甲類大客車
*已全數淘汰
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]]}}
<gallery>
File:Danan Bus 281-FM 20141213.jpg|thumb|2009 HINO - RK8JRSA - 281-FM(已淘汰轉賣至員林客運,現為529-U8)
File:HINO - RK8JRSA - 448-FR.jpg|thumb|2011 HINO - RK8JRSA - 448-FR(已淘汰轉賣至嘉義客運,現為KKA-7102)
File:HINO - RK8JRSA - 141-FY.jpg|thumb|2012 HINO - RK8JRSA - 141-FY(已淘汰轉賣當校車使用)
File:HINO - RK8JRSA - 155-FY.jpg|thumb|2012 HINO - RK8JRSA - 155-FY(已淘汰轉賣至全航客運,現為KKA-5556)
File:Danan Bus 158-FY 20120725.jpg|thumb|2012 HINO - RK8JRSA - 158-FY(已淘汰轉賣至全航客運,現為KKA-5559)
File:HINO - RK8JRSA - 532-FZ.jpg|thumb|2012 HINO - RK8JRSA - 528-FZ(已轉賣至金牌客運,現為KKA-3009)
</gallery>
*車體廠:固亞、鑫威
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,480mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2009、2011、2012
*領用車牌:<br/>2009(17輛):'''{{green|279-FM~290-FM、123-FP~129-FP}}'''(固亞)<br/>2011(6輛):'''{{green|396-FR、448-FR~452-FR}}'''(鑫威)<br/>2012(31輛):'''{{green|140-FY~146-FY、155-FY~160-FY、522-FZ~542-FZ}}'''(固亞、鑫威)
*共計54輛
*分類:甲類大客車
*已全數淘汰
*'''已淘汰''':'''{{green|279-FM~290-FM、448-FR、450-FR、123-FP、127-FP~129-FP、155-FY~160-FY、522-FZ~536-FZ、538-FZ~542-FZ}}''',已轉賣至[[全航客運]](已淘汰)、[[金牌客運]]、[[彰化客運]](已淘汰)、[[員林客運]](已淘汰)、[[嘉義客運]],'''{{green|125-FP~126-FP、396-FR、449-FR、451-FR~452-FR、140-FY~146-FY、537-FZ}}'''已轉賣當校車使用。
{{HideF}}{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞普遊型)]]}}
<gallery>
File:HINO - RK8JRVA - 646-U3.jpg|thumb|2014 HINO - RK8JRVA-KJF - 646-U3 (已淘汰轉賣至全航客運)
File:大南汽車652-U3 839.jpg|thumb|2014 HINO - RK8JRVA-KJF - 652-U3 (已淘汰轉賣至全航客運)
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度:2014
*領用車牌:<br>2014(10輛):'''{{green|643-U3~653-U3}}'''
*共計10輛
*本車已全數淘汰
*{{green|'''643-U3~648-U3、652-U3~653-U3'''}}轉賣至[[全航客運]]('''{{green|643-U3、646-U3~647-U3、652-U3~653-U3}}'''再轉籍至[[亞通客運]])、'''{{green|649-U3~651-U3}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:三菱|三菱(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
[[File:AG935 216.jpg|thumb|2001 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 216副線路線 AG-935(已淘汰)]]
*原裝進口車
*引擎形式:[[:W:三菱|三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*領牌年度:2001
*領牌範圍:<br/>2001(15輛):'''{{green|AG-933~AG-949}}'''
*共計15輛
*'''已全數淘汰'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE421S}}
[[File:MITSUBISHI-BE421S.jpg|thumb|2005 MITSUBISHI FUSO ROSA BE421S 551 326-AD]]
[[File:2007TICA Day1 ShuttleBus 327AD Front.jpg|thumb|2005 MITSUBISHI FUSO ROSA BE421S 327-AD]]
*原裝進口車
*引擎:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m
*變速系統:手排(前5後1)
*領牌年度:2005~2006
*領牌範圍:<br/>2005(10輛):'''{{green|323-AD~333-AD}}'''<br/>2006(5輛):'''{{green|575-AD~579-AD}}'''
*共計15輛
*已全數淘汰
*分類:乙類大客車
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[:W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
[[File:Toyota KC-BB58L.jpg|thumb|2003 TOYOTA COASTER KC-BB58L 922-AB]]
*車體廠 原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA 15B-FTE
**排氣量:4104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*領牌年度:2003、2005
*領用範圍:<br/>2003(15輛):'''{{green|902-AB~906-AB、922-AB~933-AB}}'''<br/>2005(6輛):'''{{green|020-AD~026-AD}}'''
*共計21輛
*分類:乙類大客車
*目前已全數淘汰
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:DananBus 395FN.jpg|thumb|2009 TOYOTA COASTER XZB50L 395-FN(本車已轉賣當校車使用)]]
[[File:Danan Bus 278-FP 20100319.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 278-FP(已淘汰)]]
[[File:大南汽車680-U3 216.jpg|thumb|2015 TOYOTA COASTER XZB50L 680-U3(已淘汰)]]
[[File:大南汽車KKA-0176 230.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L KKA-0176(已淘汰)]]
[[File:TOYOTA - XZB50L - KKA-0230.jpg|thumb|2017 TOYOTA COASTER XZB50L KKA-0230]]
*車體廠:原裝([[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2007~2010)/ NO4C-UH(2012~2017)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*領牌年度:2007~2010、2012~2017
*領牌範圍:<br/>2007(5輛):'''{{green|716-FL~720-FL}}'''<br />2008(5輛):'''{{green|721-FL~723-FL、249-FN~250-FN}}'''<br />2009(8輛):'''{{green|380-FN~381-FN、388-FN~391-FN、395-FN~396-FN}}'''<br />2010(7輛):'''{{green|278-FP~285-FP}}'''<br />2012(24輛):'''{{green|786-FR~787-FR、421-FW~425-FW、428-FW~429-FW、442-FW~448-FW、455-FW~458-FW、729-FZ~735-FZ}}'''<br />2013(10輛):'''{{green|807-U3~810-U3、825-U3~830-U3}}'''<br />2014(5輛):'''{{green|082-U3~083-U3、130-U3~132-U3}}'''<br />2015(5輛):'''{{green|678-U3~680-U3、783-U3~785-U3}}'''<br />2016(6輛):'''{{green|977-U3~979-U3、365-U8、KKA-0176~KKA-0177}}'''<br />2017(4輛):'''{{green|KKA-0229~KKA-0232}}'''
*共計79輛
*分類:乙類大客車
*歐盟四期/五期環保中型巴士
*'''{{green|978-U3、KKA-0230}}'''貼上[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]廣告
*已全數淘汰('''{{green|716-FL~720-FL、425-FW}}'''已全數轉為自用車;'''{{green|721-FL~723-FL、249-FN~250-FN、381-FN、388-FN~391-FN、395-FN~396-FN、278-FP~285-FP、448-FW、678-U3~680-U3、365-U8}}'''、'''2014、2016~2017年份車輛'''已轉賣當校車使用;'''{{green|786-FR~787-FR、421-FW~423-FW、428-FW~429-FW、442-FW~447-FW、455-FW~458-FW、783-U3~785-U3、807-U3}}'''已轉賣至遊覽車業者;'''{{green|380-FN}}'''已轉賣至[[國光客運]],並換牌為'''{{green|KKA-1563}}''';'''{{green|729-FZ~731-FZ、828-U3~829-U3}}'''已轉賣至[[全航客運]],並換牌為'''{{green|KKA-5623~KKA-5626、KKA-5677~KKA-5678}}''';'''{{green|732-FZ~735-FZ、810-U3、825-U3~826-U3、830-U3}}'''已轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]],並換牌為'''{{green|KKA-3508~KKA-3510、FAC-130~FAC-133}}''';'''{{green|808-U3~809-U3}}'''已轉賣至[[金台通運]],並換牌為'''{{green|KKA-3027~KKA-3028}}''';'''{{green|827-U3}}'''已轉賣至[[金牌客運]],並換牌為'''{{green|KKA-3026}}''')
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[光華巴士]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[國光客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}
=== {{CHNML}}[[:W:宇通客車|宇通(Yutong)]]({{TWN}}關係企業:台灣宇通實業) ===
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|Yutong ZK6128HG]](四期自排)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:YOUTONG - ZK6128HG - 081-FR.jpg|thumb|2010 YUTONG - ZK6128HG - 081-FR(已淘汰)]]
[[File:IMG 1660.jpg|thumb|2010 Yutong - ZK6128HG - 089-FR(已淘汰)]]
*引擎:<br/>康明斯(Cummins)ISBe4+250B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:<br/>250ps(180.5kW)/2300rpm<br/>285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:自排[ZF 6HP504C]
*車長:11,990 X 2,500 X 3,150mm
*軸距:5875mm
*領牌年度:2010~2011
*領牌範圍:<br/>2010(15輛):'''{{green|077-FR~092-FR}}'''<br/>2011(11輛):'''{{green|276-FR~283-FR、287-FR~289-FR}}'''
*共計26輛
*本車已全數淘汰
*分類:甲類大客車
*'''內裝座椅為左3右5的排列,前輪拱上有座椅。
*為該公司首次購買的Yutong廠牌低底盤車輛
*'''{{green|079-FR、086-FR~087-FR}}'''於2018年淘汰
*'''{{green|087-FR}}'''放置於計程車博物館
*'''{{green|080-FR~085-FR、088-FR~092-FR、276-FR~283-FR、287-FR~289-FR}}'''車頭行先變更為彩色LED
{{HideF}}{{clear}}
==參考文獻==
{{reflist}}
{{commons category|Danan Bus}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
sxkua8b6gn37fd885mhgc74e89ygxng
高雄客運
0
21543
419227
419176
2026-11-03T04:05:27Z
Andyfeng25
17594
/* {{日本}}三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO) */
419227
wikitext
text/x-wiki
==場站資訊==
{| class="wikitable" style="font-size:90% style="width:70%;text-align: center;"
|-
!站名
!站址
!電話
!調度路線
!備註
|-
|總公司||高雄市鳳山區鳳仁路92號2樓||<center>[tel:07-746-2141 07-746-2141]
|{{color|blue|'''23、24'''}}、{{color|green|'''60覺民幹線'''}}⚡️、{{color|blue|'''87'''}}、{{color|orange|'''橘11'''}}⚡️、{{color|#F9CD88|'''8010區、8041C⚡️、8048'''}}||
|-
|林園站||高雄市林園區東林西路303巷43-1號||<center>[tel:07-641-3738 07-641-3738]
|{{color|orange|'''橘11'''}}⚡️、{{color|#F9CD88|'''8001⚡️、8041A⚡️'''}}、{{color|blue|'''屏605、屏606、屏519'''}}||
|-
|鳳山站||高雄市鳳山區五甲一路709之11號||<center>[tel:07-755-0769 07-755-0769]
|{{color|green|'''60覺民幹線'''}}⚡️、{{color|blue|'''87'''}}、{{color|orange|'''橘12⚡️、橘16'''}}、{{color|blue|'''屏512'''}}、{{color|#F9CD88|'''8021、8049'''}}||
|-
|大順站||高雄市鼓山區大順一路1155號||<center>[tel:07-550-1667 07-550-1667]
|{{color|#F9CD88|'''8008、8010、8041A⚡️、8046'''}}、{{color|#E0B0FF|'''E25、E28、E32'''}}、{{color|#F9CD88|'''9117、9127、9188'''}}||
|-
|建國站||高雄市三民區建國三路79號||<center>[tel:07-237-1230 07-237-1230]
|{{color|green|'''60覺民幹線'''}}⚡️、{{color|#F9CD88|'''8010、8023、8041A、8046'''}}、{{color|#E0B0FF|'''E25、E28、E32'''}}||
|-
|楠梓站||高雄市仁武區高鐵路1000號||<center>[tel:07-345-7405 07-345-7405]
|{{color|green|'''60覺民幹線'''}}⚡️、{{color|blue|'''97⚡️、98、224'''}}⚡️、{{color|#F9CD88|'''8015、8017、8046B、8048'''}}、{{color|#E0B0FF|'''E02、E04'''}}⚡️、{{color|blue|'''屏511、屏603'''}}、{{color|#F9CD88|'''9127、9188、9189'''}}||
|-
|岡山站||高雄市橋頭區筆秀路13號||<center>[tel:07-611-8804 07-611-8804]
|{{color|red|'''紅67、紅68、紅69、紅72、紅75、紅76、紅79、'''}}{{color|#F9CD88|'''8008、8015、8017、8020、8049區'''}}||
|-
|茄萣站||高雄市茄萣區茄萣路一段10號||<center>[tel:07-698-9040 07-698-9040]
|{{color|blue|'''239'''}}、{{color|#F9CD88|'''8041C⚡️、8043⚡️'''}}||與[[府城客運]]共站
|-
|旗山轉運站||高雄市旗山區大同街23號||<center>[tel:07-661-2053 07-661-2053]
|{{color|#F9CD88|'''8010(含區間)、8023'''}}、{{color|#E0B0FF|'''E01A'''}}||
|-
|旗山北站||高雄市旗山區延平一路197號||<center>[tel:07-661-2339 07-661-2339]
|{{color|#F9CD88|'''8010、8010區、8012、8023、8026、8035、8036、8037、8042、8050'''}}、{{color|#E0B0FF|'''E01'''}}、{{color|blue|'''H11區(旗山-不老溫泉)、H21區(旗山-甲仙)、屏603A、屏603B'''}}||
|-
|美濃站||高雄市美濃區中山路一段11號||<center>[tel:07-681-2067 07-681-2067]
|{{color|#E0B0FF|'''E01、E28'''}}、{{color|blue|'''H31'''}}||
|-
|六龜站||高雄市六龜區興隆里親水公園||<center>[tel:07-689-1021 07-689-1021]
|{{color|#F9CD88|'''8033'''}}、{{color|#E0B0FF|'''E25'''}}、{{color|blue|'''H11、H12、H11區(寶來、梅山口)'''}}||
|-
|甲仙站||高雄市甲仙區林森路73號||<center>[tel:07-675-1210 07-675-1210]
|{{color|#F9CD88|'''8029'''}}、{{color|#E0B0FF|'''E32'''}}、{{color|blue|'''H21、H22、H21區(甲仙-那瑪夏)'''}}||
|-
|頂東站||台南市永康區正南一街1號||<center>[tel:06-221-9177 06-221-9177]
|{{color|#F9CD88|'''8046'''}}||與[[府城客運]]共站
|}
==使用車種==
==={{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪巴士(VOLVO)]]===
{{HideH|[[w:Volvo B8RLE|VOLVO B8RLE(雙層低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:VOLVO B8RLE of Kaohsiung Bus 20160807.jpg|thumb|2016 VOLVO B8RLE雙層觀光巴士]]
*車體廠:大吉
*引擎:富豪(VOLVO)D8K350-EU6-TR25B
**排氣量:7,698cc
**最大馬力:350hp(263kW)/2200rpm
**最大扭力:145.6kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF 6AP1400B自排(前6後1)
*冷氣:BLUESTAR(上濱冷氣)
*出廠年度:2016
*領牌年度:2016
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍:{{green|'''831-V2~832-V2'''}}
*共計2輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[三重客運]]、[[府城客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:五十鈴汽車|五十鈴(ISUZU)]]===
{{HideH|ISUZU NQR90KMB5}}
[[File:Isuzu NQR90KMB5 鑫威.jpg|thumb|2016 Isuzu NQR90KMB5 {{green|'''717-V2'''}}]]
*車體廠:鑫威
*引擎:[[w:五十鈴|五十鈴]] (ISUZU) 4HK1E5N (EURO5)
**排氣量:5,193cc
**最大馬力:190ps(140kW)/2600rpm
**最大扭力:52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統:手排(MZZ6U/前6後1)
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年度:2016
*領牌範圍:{{green|'''717-V2~720-V2'''}}
*共計4輛
*{{blue|'''511'''}}:{{green|'''717-V2'''}}
*{{blue|'''512'''}}:{{green|'''719-V2'''}}
*{{blue|'''605'''}}:{{green|'''718-V2、720-V2'''}}
*{{green|'''717-V2~720-V2'''}}曾為小琉球環島公車配車,現已全數調度至屏東地區
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:日野|日野汽車(HINO)]]===
{{HideH|HINO RK8JRVA-KJF 市區型(含通用無障礙復康公車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:高雄客運 8035 776-V2 20250502.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF {{green|'''776-V2'''}} {{color|#F9CD88|'''8035路線'''}}
File:高雄客運 E25 786-V2 20250502.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF {{green|'''786-V2'''}} {{color|#E0B0FF|'''E25六龜快線'''}}
File:高雄客運 868-V2 511 20250523.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF {{green|'''868-V2'''}} {{blue|'''511路線'''}}
File:高雄客運 紅75 897-V2 20250501.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF {{green|'''897-V2'''}} {{red|'''紅75路線'''}}
File:高雄客運 8010區間車 902-V2 20250502.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF {{green|'''902-V2'''}} {{color|#F9CD88|'''8010區間車'''}}
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引 擎:日野(HINO) J08E-VN (EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(MJ05S/前5後1)
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年度:2016~2017、2019
*領牌範圍:<br/>2016年(20輛):{{green|'''736-V2~739-V2、750-V2、753-V2~756-V2、773-V2~786-V2'''}}<br/>2017年(3輛):{{green|'''866-V2~868-V2'''}}<br/>2019年(6輛):{{green|'''897-V2~902-V2'''}}
*共計29輛
*{{green|'''736-V2、753-V2~756-V2、773-V2~786-V2、866-V2~868-V2、897-V2~902-V2'''}}為大復康巴士
*茄萣站:{{green|'''753-V2'''}}
*旗山站:{{green|'''773-V2~779-V2、902-V2'''}}
*岡山站:{{green|'''897-V2~901-V2'''}}
*鳳山站:{{green|'''737-V2~739-V2、750-V2'''}}
*六龜站:{{green|'''736-V2、755-V2、780-V2~782-V2、786-V2'''}}
*甲仙站:{{green|'''756-V2'''}}
*美濃站:{{green|'''783-V2'''}}
*{{blue|'''512'''}}:{{green|'''866-V2~868-V2'''}}
*交通部公共運輸計畫補助購置
{{HideF}}
{{HideH|HINO RK8JRVA-KJF 遊覽車}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:20160109甲仙大橋上的高客933-FY.jpg|thumb|2013 HINO RK8JRVA-KJF (大吉) {{green|'''933-FY'''}}
File:Kaohsiung Bus 958-FY left side at Bus Platform 4, THSR Tainan Station 20220702.jpg|thumb|2013 HINO RK8JRVA-KJF (鑫威) {{green|'''958-FY'''}}
File:高雄客運9127 HINO RK8JRVA-KJF 鑫威車體遊覽車型高巴 985-FY.jpg|thumb|Kaohsiung Bus Line Kaohsiung-Kenting line 9127|thumb|2014 HINO RK8JRVA-KJF (鑫威) {{green|'''985-FY'''}}
</gallery>
*車體廠:大吉(2013)、鑫威(2014)
*引 擎:日野(HINO) J08E-VN (EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(MJ05S/前5後1)
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年度:2013~2014
*領牌範圍:<br/>2013年(18輛):{{green|'''923-FY~937-FY、953-FY~958-FY'''}}<br/>2014年(10輛):{{green|'''979-FY~989-FY'''}}
*共計28輛,現有8輛
*旗山站:{{green|'''979-FY、981-FY'''}}
*高墾線:{{green|'''980-FY、983-FY、986-FY~989-FY'''}}
*'''繳牌''':'''2013年份車輛'''、'''{{green|982-FY、985-FY}}'''
*交通部公共運輸計畫補助購置
{{HideF}}
{{HideH|HINO FC7JGTZ-AZF[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:高雄客運 8020 763-V2.jpg|thumb|2016 HINO FC7JGTZ-AZF {{green|'''763-V2'''}} {{color|#F9CD88|'''8020路線'''}}
File:Kaohsiung Bus 770-V2 on Yucheng Road 20161009.jpg|thumb|2016 HINO FC7JGTZ-AZF {{green|'''770-V2'''}} {{color|#F9CD88|'''24A路線'''}}
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引 擎:日野(HINO) J07E-TR (EURO5)
**排氣量:6403cc
**最大馬力:220ps(162kW)/2400rpm
**最大扭力:66kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(LX06S/前6後1)
*冷 氣:DENSO 電綜冷氣
*領牌年度:2016
*領牌範圍:<br/>2016年(17輛):{{green|'''757-V2~772-V2、KKB-8208'''}}
*共計17輛,現有13輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*{{green|'''757-V2~772-V2'''}}為復康巴士
*岡山站:{{green|'''762-V2~763-V2、773-V2'''}}
*鳳山站:{{green|'''765-V2~767-V2'''}}
*六龜站:{{green|'''759-V2~760-V2'''}}
*甲仙站:{{green|'''761-V2'''}}
*美濃站:{{green|'''766-V2'''}}
*尚未配置:{{green|'''KKB-8208'''}}
*{{green|'''KKB-8208'''}}為原遊覽部{{red|'''697-V9'''}}換牌
*已移籍至[[苗栗客運]]:{{green|'''757-V2、768-V2~769-V2、771-V2'''}}(並換牌為{{green|'''KKA-3360~KKA-3362、KKC-5031'''}})
*[[桃園客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}
{{HideH|HINO RM1ASXU-VSF(大復康巴士)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:高雄客運 9127D KKB-8171.jpg|thumb|2024 HINO RM1ASXU-VSF {{green|'''KKB-8171'''}} {{color|#F9CD88|'''9127D路線'''}}
</gallery>
*車體廠:和泰車體
*引擎:日野(HINO)A09C-VN
**排氣量:8866cc
**最大馬力:360ps(264.78kW)/1800rpm
**最大扭力:160kg-m/1100~1600rpm
*變速系統:自排(ZF 6AP1720B/前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2024
*領牌年份:2024
*領牌範圍:<br/>2024年(10輛):{{green|'''KKB-8165~KKB-8171、KKB-8176~KKB-8178'''}}
*共計10輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*皆為大復康巴士
*全數配置高墾線
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN1XA 遊覽車}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:高雄客運 E02 998-FY 20250512.jpg|thumb|2014 MITSUBISHI FUSO RM11FN1XA {{green|'''998-FY'''}} {{color|#E0B0FF|'''E02哈佛快線'''}}
File:高雄客運 E01 703-V2 20250502.jpg|thumb|2014 MITSUBISHI FUSO RM11FN1XA {{green|'''703-V2'''}} {{color|#E0B0FF|'''E01旗美快線'''}}
</gallery>
*車體廠:協億
*引 擎:三菱 (MITSUBISHI) 6M60-9AT1 (EURO5)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:240hp(177kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(M070S6-D/前6後1)
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*領牌年度:2014
*領牌範圍:{{green|'''998-FY~999-FY、701-V2~703-V2'''}}
*共計5輛,現有3輛
*繳銷:{{green|'''998-FY~999-FY'''}}
*旗山站:{{green|'''701-V2~703-V2'''}}
{{HideF}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC 遊覽車}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:高雄客運 9189 KKB-8033.jpg|thumb|2014 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-8033'''}} {{color|#F9CD88|'''9189路線'''}}
File:高雄客運 8020 KKB-8153 20250501.jpg|thumb|2016 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-8153'''}} {{color|#F9CD88|'''8020路線'''}}
File:高雄客運 KKB-8156 E25 20250512.jpg|thumb|2014 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-8156'''}} {{color|#E0B0FF|'''E25六龜快線'''}}
File:高雄客運 E01A KKB-8157 20250512.jpg|thumb|2014 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-8157'''}} {{color|#E0B0FF|'''E01旗美國道快線'''}}
File:高雄客運 E32 KKB-8159 20250502.jpg|thumb|2014 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-8159'''}} {{color|#E0B0FF|'''E32甲仙快線'''}}
File:高雄客運 E02哈佛快線 KKB-8163.jpg|thumb|2014 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-8163'''}} {{color|#E0B0FF|'''E02哈佛快線'''}}
File:高雄客運 8023 KKB-8181.jpg|thumb|2016 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-8181'''}} {{color|#F9CD88|'''8023路線'''}}
File:Mitsubishi Fuso RM11FN2XC 柏昇 935-V2.jpg|thumb|2014 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC 柏昇 {{green|'''935-V2'''}} {{color|#F9CD88|'''9189路線'''}}
</gallery>
*車體廠:柏昇、順益
*引 擎:三菱 (MITSUBISHI) 6M60-9AT2 (EURO5)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:270hp(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:手排(M070S6-D/前6後1)
*冷 氣:MITSUBISHI 三菱冷氣
*出廠年份:2014~2017
*領牌年度:2019~2021、2024~2026
*領牌範圍:<br/>2014年(21輛):{{green|'''935-V2、KKB-8022、KKB-8026~KKB-8029、KKB-8033、KKB-8155~KKB-8159、KKB-8161~KKB-8163、KKB-8180、KKB-8182~KKB-8186、KKB-8202~KKB-8205'''}}<br/>2015年(4輛):{{green|'''957-V2~958-V2、KKB-8200~KKB-8201'''}}<br/>2016年(7輛):{{green|'''KKB-8151~KKB-8153、KKB-8160、KKB-8179、KKB-8181、KKB-8187、KKB-8199'''}}<br/>2017年(4輛):{{green|'''KKB-8195~KKB-8198、KKB-8207、KKB-8209'''}}
*共計33輛,剩餘32輛
*車輛換牌一覽:
**{{red|'''299-YY→'''}}{{green|'''935-V2'''}}
**{{red|'''860-XX→'''}}{{green|'''KKB-8022'''}}
**{{red|'''817-XX→'''}}{{green|'''KKB-8026'''}}
**{{red|'''818-XX→'''}}{{green|'''KKB-8027'''}}
**{{red|'''819-XX→'''}}{{green|'''KKB-8028'''}}
**{{red|'''820-XX→'''}}{{green|'''KKB-8029'''}}
**{{red|'''861-XX→'''}}{{green|'''KKB-8033'''}}
**{{red|'''679-V9→'''}}{{green|'''KKB-8151'''}}
**{{red|'''683-V9→'''}}{{green|'''KKB-8152'''}}
**{{red|'''682-V9→'''}}{{green|'''KKB-8153'''}}
**{{red|'''873-V9→'''}}{{green|'''KKB-8155'''}}
**{{red|'''849-XX→'''}}{{green|'''KKB-8156'''}}
**{{red|'''853-XX→'''}}{{green|'''KKB-8157'''}}
**{{red|'''776-V9→'''}}{{green|'''KKB-8158'''}}
**{{red|'''821-XX→'''}}{{green|'''KKB-8159'''}}
**{{red|'''681-V9→'''}}{{green|'''KKB-8160'''}}
**{{red|'''823-XX→'''}}{{green|'''KKB-8161'''}}
**{{red|'''875-V9→'''}}{{green|'''KKB-8162'''}}
**{{red|'''855-V9→'''}}{{green|'''KKB-8163'''}}
**{{red|'''829-V9→'''}}{{green|'''KKB-8179'''}}
**{{red|'''852-XX→'''}}{{green|'''KKB-8180'''}}
**{{red|'''830-V9→'''}}{{green|'''KKB-8181'''}}
**{{red|'''850-XX→'''}}{{green|'''KKB-8182'''}}
**{{red|'''853-V9'''}}→{{green|'''KKB-8183'''}}→{{green|'''KKC-5037'''}}
**{{red|'''851-XX'''}}→{{green|'''KKB-8185'''}}
**{{red|'''822-XX'''}}→{{green|'''KKB-8186'''}}
**{{red|'''680-V9'''}}→{{green|'''KKB-8187'''}}
**{{red|'''910-V9'''}}→{{green|'''KKB-8195'''}}
**{{red|'''952-V9'''}}→{{green|'''KKB-8196'''}}
**{{red|'''895-V9'''}}→{{green|'''KKB-8197'''}}
**{{red|'''901-V9'''}}→{{green|'''KKB-8202'''}}
**{{red|'''902-V9'''}}→{{green|'''KKB-8203'''}}
**{{red|'''903-V9'''}}→{{green|'''KKB-8205'''}}
**{{red|'''896-V9'''}}→{{green|'''KKB-8207'''}}
**{{red|'''912-V9'''}}→{{green|'''KKB-8209'''}}
*旗山站:{{green|'''KKB-8151~KKB-8155、KKB-8158~KKB-8159、KKB-8199、KKB-8207'''}}
*美濃站:{{green|'''KKB-8026~KKB-8028、KKB-8161~KKB-8162'''}}
*甲仙站:{{green|'''KKB-8029、KKB-8159~KKB-8160、KKB-8186'''}}
*六龜站:{{green|'''KKB-8156、KKB-8185、KKB-8198'''}}
*高墾線:{{green|'''935-V2、957-V2~958-V2、KKB-8022、KKB-8033、KKB-8200~KKB-8205'''}}
*楠梓站:{{green|'''KKB-8163、KKB-8179~KKB-8182、KKB-8195~KKB-8197'''}}
*尚待配置:{{green|'''KKB-8209'''}}
*'''已繳牌''':{{green|'''KKB-8183'''}}(已轉籍至[[苗栗客運]]並換牌{{green|'''KKC-5037'''}})
*{{green|'''957-V2~958-V2'''}}為原遊覽車業者轉賣,為三排座
*{{green|'''KKB-8022、KKB-8026~KKB-8029、KKB-8033'''}}為三排座
*{{green|'''957-V2~958-V2、KKB-8022、KKB-8033'''}}為台灣好行塗裝
{{HideF}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC 遊覽車(遊覽部)}}
*車體廠:順益(2014、2016)、柏昇(2014、2017)
*引 擎:三菱 (MITSUBISHI) 6M60-9AT2 (EURO5)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:270hp(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:手排(M070S6-D/前6後1)
*冷 氣:MITSUBISHI 三菱冷氣
*領牌年度:2014、2016~2021
*領牌範圍:<br/>2014年(23輛):{{red|'''776-V9、817-XX~823-XX、833-V9、849-XX~853-XX、853-V9~855-V9、860-XX~861-XX、873-V9~875-V9、901-V9~903-V9'''}}<br/>2016年(8輛):{{red|'''679-V9~685-V9、829-V9~830-V9'''}}<br/>2017年(6輛):{{red|'''895-V9~896-V9、910-V9、912-V9、951-V9~952-V9'''}}
*共計37輛,僅剩3輛
*{{red|'''860-XX~861-XX'''}}為配置3排座椅的高客之星車輛
*{{red|'''776-V9、829-V9~830-V9、833-V9、853-V9~855-V9、873-V9~875-V9、895-V9~896-V9、901-V9~903-V9、910-V9、912-V9、951-V9~952-V9'''}}原為遊覽車業者車輛
*2016年車輛造型與2014年車輛略有些微不同
*{{red|'''833-V9'''}}已轉籍[[嘉義客運]]遊覽部,換牌{{red|'''KAB-7131'''}}
*{{red|'''853-V9'''}}已轉籍[[苗栗客運]],換牌{{green|'''KKC-5037'''}}
*以下為車輛換牌資料:
*{{red|'''817-XX'''}}→{{green|'''KKB-8026'''}}<br/>{{red|'''818-XX'''}}→{{green|'''KKB-8027'''}}<br/>{{red|'''819-XX'''}}→{{green|'''KKB-8028'''}}<br/>{{red|'''820-XX'''}}→{{green|'''KKB-8029'''}}<br/>{{red|'''860-XX'''}}→{{green|'''KKB-8022'''}}<br/>{{red|'''861-XX'''}}→{{green|'''KKB-8033'''}}<br/>{{red|'''679-V9'''}}→{{green|'''KKB-8151'''}}<br/>{{red|'''683-V9'''}}→{{green|'''KKB-8152'''}}<br/>{{red|'''682-V9'''}}→{{green|'''KKB-8153'''}}<br/>{{red|'''873-V9'''}}→{{green|'''KKB-8155'''}}<br/>{{red|'''849-XX'''}}→{{green|'''KKB-8156'''}}<br/>{{red|'''853-XX'''}}→{{green|'''KKB-8157'''}}<br/>{{red|'''776-V9'''}}→{{green|'''KKB-8158'''}}<br/>{{red|'''821-XX'''}}→{{green|'''KKB-8159'''}}<br/>{{red|'''681-V9'''}}→{{green|'''KKB-8160'''}}<br/>{{red|'''823-XX'''}}→{{green|'''KKB-8161'''}}<br/>{{red|'''875-V9'''}}→{{green|'''KKB-8162'''}}<br/>{{red|'''855-V9'''}}→{{green|'''KKB-8163'''}}<br/>{{red|'''829-V9'''}}→{{green|'''KKB-8179'''}}<br/>{{red|'''852-XX'''}}→{{green|'''KKB-8180'''}}<br/>{{red|'''830-V9'''}}→{{green|'''KKB-8181'''}}<br/>{{red|'''850-XX'''}}→{{green|'''KKB-8182'''}}<br/>{{red|'''853-V9'''}}→{{green|'''KKB-8183'''}}<br/>{{red|'''851-XX'''}}→{{green|'''KKB-8185'''}}<br/>{{red|'''822-XX'''}}→{{green|'''KKB-8186'''}}<br/>{{red|'''680-V9'''}}→{{green|'''KKB-8187'''}}<br/>{{red|'''910-V9'''}}→{{green|'''KKB-8195'''}}<br/>{{red|'''952-V9'''}}→{{green|'''KKB-8196'''}}<br/>{{red|'''895-V9'''}}→{{green|'''KKB-8197'''}}<br/>{{red|'''951-V9'''}}→{{green|'''KKB-8198'''}}<br/>{{red|'''901-V9'''}}→{{green|'''KKB-8202'''}}<br/>{{red|'''902-V9'''}}→{{green|'''KKB-8203'''}}<br/>{{red|'''903-V9'''}}→{{green|'''KKB-8205'''}}<br>{{red|'''KAA-0978'''}}→{{red|'''KAB-8571'''}}→{{green|'''KKB-8206'''}}<br/>{{red|'''896-V9'''}}→{{green|'''KKB-8207'''}}<br>{{red|'''912-V9'''}}→{{green|'''KKB-8209'''}}
{{HideF}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE 遊覽車(遊覽部)}}
*車體廠:柏昇(2019、2021)、順益(2021)
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO5)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*底盤年份:2019、2021
*領牌年份:2021
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:<br/>2019(11輛):{{red|'''KAA-8113~KAA-8115、KAA-8153~KAA-8155、KAA-8183、KAA-8192~KAA-8195、KAA-8202~KAA-8205'''}}<br/>2021(4輛):{{red|'''KAA-8182、KAA-8207~KAA-8209'''}}
*共計15輛,剩餘14輛
*{{red|'''KAA-8113~KAA-8115、KAA-8153~KAA-8155、KAA-8182~KAA-8183、KAA-8192~KAA-8195、KAA-8202~KAA-8205'''}}原為遊覽車業者車輛
*'''已繳牌''':{{red|'''KAA-8115'''}}(已轉籍至[[苗栗客運]])
{{HideF}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE (協億) 遊覽車}}
[[File:Mitsubishi Fuso RM11FN2XE 協億.jpg|thumb|2023 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-8121'''}} {{color|#F9CD88|'''9127路線'''}}]]
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
*車體廠:協億車體
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000 mm
*出廠年份:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-8116~KKB-8118、KKB-8121~KKB-8122、KKB-8126~KKB-8128'''}}
*共計8輛
*{{green|'''KKB-8116~KKB-8118、KKB-8121、KKB-8126~KKB-8128'''}}為大復康巴士
*{{green|'''KKB-8118、KKB-8122、KKB-8126~KKB-8128'''}}為台灣好行塗裝
*交通部公共運輸計畫補助購置
*全數配置到高墾線
{{HideF}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE (柏昇) 遊覽車}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
*車體廠:柏昇
*引 擎:三菱 (MITSUBISHI) 6M60-9AT2 (EURO5)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:270hp(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:手排(M070S6-D/前6後1)
*冷 氣:MITSUBISHI 三菱冷氣
*出廠年份:2018
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br/>2018年(1輛):{{green|'''KKB-8206'''}}
*共計1輛
*車輛換牌一覽:
**{{red|'''KAA-0978'''}}→{{red|'''KAB-8571'''}}→{{green|'''KKB-8206'''}}
*楠梓站:{{green|'''KKB-8206'''}}
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:豐田汽車|豐田汽車(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:20160109高雄客運101-FX.jpg|thumb|2011 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR {{green|'''101-FX'''}}
File:高雄客運 8042 KKB-8020 20250502.jpg|thumb|2011 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR {{green|'''KKB-8020'''}} {{color|#F9CD88|'''8042路線'''}}
</gallery>
*車體廠:原裝進口車([[w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引 擎:日野(HINO) NO4C-TQ (EURO4)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(日野M551/前5後1)
*冷 氣:DENSO 電綜冷氣
*領牌年度:2010~2011、2014、2016
*領牌年度:2010~2011、2021
*領牌範圍:<br/>2010年(30輛):'''{{green|697-XH~702-XH、301-FT、353-FT~378-FT}}'''<br/>2011年(20輛):'''{{green|326-FT~328-FT、101-FX~119-FX}}'''<br/>2021年(2014)(4輛):'''{{green|KKB-8015、KKB-8017、KKB-8023~KKB-8025}}'''<br/>2021年(2016)(4輛):'''{{green|KKB-8016、KKB-8018~KKB-8020}}'''
*共計58輛,僅剩7輛
*繳牌:'''{{green|2010~2011年份車輛、KKB-8015}}'''
*{{green|'''698-XH~699-XH'''}}已轉為自用車,{{green|'''698-XH'''}}後又轉至遊覽部。
*{{green|'''368-FT'''}}租借給[[府城客運]]
*{{green|'''700-XH、702-XH、326-FT~327-FT、353-FT~360-FT、362-FT~367-FT、369-FT、102-FX'''}}已轉籍[[府城客運]]
*{{green|'''105-FX、110-FX'''}}已轉籍[[嘉義客運]]
*{{green|'''698-XH'''}}→{{red|'''KJA-8886'''}}→{{red|'''KAA-8050'''}}<br>{{green|'''699-XH'''}}→{{red|'''KJA-9051'''}}
*岡山站:{{green|'''KKB-8016~KKB-8018'''}}
*旗山站:{{green|'''KKB-8019~KKB-8020'''}}
*屏東市區路線:{{green|'''KKB-8023~KKB-8025'''}}({{green|'''KKB-8023'''}}常態性支援'''旗山站'''{{blue|'''8037、8037A、8050'''}}路線)
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[w:基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[w:科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[w:嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[w:金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[w:連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:高雄客運 KKB-8096 紅68B 20251024.jpg|thumb|400px|x300px|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR {{green|'''KKB-8096'''}} {{red|'''紅68B路線'''}}]]
*車體:原裝進口([[w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH(五期)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,080mm
*出廠年份:2018~2021
*領牌年份:2021~2022
*分類:乙類大客車
*領牌範圍:<br>2018(2022)(5輛):{{green|'''KKB-8063、KKB-8087、KKB-8095~KKB-8097'''}}<br>2019(2022)(11輛):{{green|'''KKB-8010~KKB-8012、KKB-8060~KKB-8062、KKB-8075~KKB-8076、KKB-8083~KKB-8086'''}}<br>2020(2022)(2輛):{{green|'''KKB-8058~KKB-8059'''}}<br>2021(8輛):{{green|'''KKB-8038~KKB-8039、KKB-8050~KKB-8056'''}}
*共計26輛,現有21輛
*{{green|'''KKB-8010~KKB-8012、KKB-8058~KKB-8063、KKB-8075~KKB-8076、KKB-8083~KKB-8087、KKB-8095~KKB-8097'''}}為原遊覽車業者車輛
*{{green|'''KKB-8055'''}}配置高雄客運屏東市區公車路線
*{{green|'''KKB-8056'''}}已轉賣遊覽車業者
*{{green|'''KKB-8087、KKB-8095~KKB-8097'''}}已轉籍至[[普悠瑪客運]]
*換牌車輛一覽
**{{red|'''KAA-0571'''}}→{{green|'''KKB-8010'''}}
**{{red|'''KAA-0570'''}}→{{green|'''KKB-8011'''}}
**{{red|'''KAA-0572'''}}→{{green|'''KKB-8012'''}}
**{{green|'''KKB-8056'''}}→{{red|'''KAB-3605'''}}
**{{red|'''KAA-7076'''}}→{{green|'''KKB-8058'''}}
**{{red|'''KAA-7083'''}}→{{green|'''KKB-8059'''}}
**{{red|'''KAA-7072'''}}→{{green|'''KKB-8060'''}}
**{{red|'''KAB-0002'''}}→{{green|'''KKB-8061'''}}
**{{red|'''KAB-0131'''}}→{{green|'''KKB-8062'''}}
**{{red|'''KAA-6832'''}}→{{green|'''KKB-8063'''}}
**{{red|'''KAB-0329'''}}→{{green|'''KKB-8075'''}}
**{{red|'''KAB-0555'''}}→{{green|'''KKB-8076'''}}
**{{red|'''KAB-0078'''}}→{{green|'''KKB-8083'''}}
**{{red|'''KAB-0003'''}}→{{green|'''KKB-8085'''}}
**{{red|'''KAB-0079'''}}→{{green|'''KKB-8086'''}}
**{{red|'''KAA-6805'''}}→{{green|'''KKB-8087'''}}→{{green|'''KKA-8877'''}}
**{{red|'''KAA-6627'''}}→{{green|'''KKB-8095'''}}
**{{red|'''KAA-6706'''}}→{{red|'''KAB-0729'''}}→{{green|'''KKB-8096'''}}→{{green|'''KKA-8878'''}}
**{{red|'''KAA-6900'''}}→{{red|'''KAB-0723'''}}→{{green|'''KKB-8097'''}}
*岡山站:{{green|'''KKB-8010、KKB-8061'''}}
*甲仙站:{{green|'''KKB-8011~KKB-8012'''}}
*六龜站:{{green|'''KKB-8062'''}}
*旗山站:{{green|'''KKB-8083'''}}
*鳳山站:{{green|'''KKB-8038~KKB-8039、KKB-8059~KKB-8060、KKB-8076'''}}
*楠梓站:{{green|'''KKB-8050~KKB-8053、KKB-8058、KKB-8063、KKB-8075、KKB-8086'''}}
*屏東市區路線:{{green|'''KKB-8055'''}}
*{{color|#F9CD88|'''8049'''}}:{{green|'''KKB-8085'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[w:基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
[[File:Toyota Coaster GDB70L-ZETSYR 高雄客運.jpg|thumb|2022 Toyota Coaster GDB70L-ZETSYR {{green|'''KKB-8190'''}}]]
*車體:原裝進口([[w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*出廠年份:2022
*領牌年度:2023、2025
*領牌範圍:<br>2023(2022)(1輛):{{green|'''KKB-8115'''}}<br>2025(2022)(2輛):{{green|'''KKB-8189~KKB-8190'''}}
**{{green|'''KKB-8190~KKB-8190'''}}為原億興國際通運車輛
*共計3輛
*分類:乙類大客車
*無障礙公車
*歐盟六期環保中型巴士
*配置屏東市區公車路線
*車輛號碼對照:
**{{red|'''KAB-7021'''}}→{{green|'''KKB-8189'''}}
**{{red|'''KAB-7016'''}}→{{green|'''KKB-8190'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[w:金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:W:豐田Hiace|TOYOTA GRANVIA]]}}
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:176ps
**最大扭力:45.9kg-m/1600rpm
*變速系統:六速手自排
*出廠年份:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:'''{{green|KKZ-8832}}'''
*營業用自小客車
*配置於'''{{red|高雄市幸福巴士}}'''路線
*[[首都客運]]、[[大南汽車]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[彰化客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[太魯閣客運]]也有同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{中國大陸}}[[w:宇通客車|宇通客車(YUTONG)]]({{TWN}}關係企業:台灣宇通實業)===
{{HideH|YUTONG ZK6118HGA 市區型(含通用無障礙復康公車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:高雄客運 812-V2 紅75 20250616.jpg|thumb|2016 YUTONG ZK6118HGA {{green|'''812-V2'''}} {{red|'''紅75'''}}路線
</gallery>
*車體廠:鄭州宇通 (打造) 臺灣宇通 (組裝)
*引 擎:康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:285hp(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:手排(綦江QJ1205/前6後1)、自排(德國ZF EcoLife 6AP1200B/前6後1)
*冷 氣:2014年WIND 舒和冷氣、2016年上濱冷氣
*領牌年度:2014、2016
*領牌範圍:<br/>2014年(5輛):{{green|'''973-FY~978-FY'''}}<br/>2016年(33輛):'''(手排)'''{{green|'''787-V2~791-V2、803-V2~830-V2、'''}}'''(自排)'''{{green|'''833-V2~836-V2'''}}(2016年出廠車輛為大復康巴士)
*共計38輛,現有25輛
*繳銷:2014年領牌車輛、{{green|'''788-V2~789-V2、805-V2~806-V2、815-V2、820-V2、822-V2、826-V2'''}}
*已移籍至[[苗栗客運]]:{{green|'''973-FY、976-FY、978-FY、788-V2~789-V2、805-V2、815-V2、820-V2、822-V2、826-V2'''}}(並換牌為{{green|'''KKA-3338~KKA-3339、KKA-3350、KKA-3380~KKA-3383、KKC-5030、KKC-5036、KKC-5038'''}})
*交通部公共運輸計畫補助購置
*[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[亦捷科際]]、[[總達客運]]、[[港都客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:高雄客運 705-V2 8009 20250609.jpg|thumb|400px|x300px|2014 YUTONG ZK6128HG {{green|'''705-V2'''}} {{color|#F9CD88|'''8009路線'''}}
File:高雄客運 8042沙旗美月世界快線 鄭州宇通低底盤 705-V2.jpg|thumb|400px|x300px|2014 YUTONG ZK6128HG {{green|'''705-V2'''}} {{color|#F9CD88|'''8042路線'''}}
</gallery>
*車體廠:鄭州宇通 (打造) 臺灣宇通 (組裝)
*引 擎:康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:285hp(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:純自排(德國ZF EcoLife 6AP1200B/前6後1)
*冷 氣:WIND 舒和冷氣
*領牌年度:2014、2017
*領牌範圍:<br/>2014年(1輛):{{green|'''705-V2'''}}<br/>2017年(1輛):{{green|'''869-V2'''}}
*共計2輛
*旗山站:{{green|'''705-V2'''}}
*高墾線:{{green|'''869-V2'''}}
*{{green|'''869-V2'''}}為全臺最後出廠的組件進口車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[亦捷科際]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[豐原客運]]、[[和欣客運]]、[[仁友客運]]、[[巨業交通]]、[[總達客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[港都客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]、[[金門縣公共車船管理處|金門縣公車]]亦有引進同款車種
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇巴士(DAEWOO)(台灣關係企業:成運汽車)]]===
{{HideH|DAEWOO BC211MA(無障礙復康公車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:高雄客運 797-V2 JOY H12 20250605.jpg|thumb|2016 DAEWOO BC211MA {{green|'''797-V2'''}} {{blue|'''JOY H12路線'''}}
File:高雄客運 800-V2 E32 20250605.jpg|thumb|2016 DAEWOO BC211MA {{green|'''800-V2'''}} {{color|#E0B0FF|'''E32甲仙快線'''}}
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山 DL08K
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300hp(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:手排(T10DS5C/前5後1)
*冷 氣:上濱冷氣
*領牌年度:2016、2018
*領牌範圍:<br/>2016年(10輛):{{green|'''792-V2~802-V2'''}}<br/>2018年(1輛):{{green|'''872-V2'''}}
*總計11輛
*'''<font color="red">交通部公共運輸計畫補助購置</font>'''
*六龜站:{{green|'''792-V2~793-V2、797-V2~798-V2'''}}
*甲仙站:{{green|'''795-V2、799-V2~800-V2、802-V2、872-V2'''}}
*旗山站:{{green|'''796-V2、801-V2'''}}
*[[亞通客運]]、[[彰化客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{hideH|DAEWOO TX3406}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:高雄客運 952-V2 8010區間 20250517.jpg|thumb|2020 DAEWOO TX3406 {{green|'''952-V2'''}} {{color|#F9CD88|'''8010區間車'''}}
File:高雄客運 E01B旗美國道快捷 953-V2.jpg|thumb|2020 DAEWOO TX3406 {{green|'''953-V2'''}} {{color|#F9CD88|'''E01B旗美國道快捷線'''}}
</gallery>
*車體廠:成運
*引 擎:斗山 DL08K
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:340PS
**最大扭力:145kg-m
*變速系統:ZF 6S1611BO手排(前6後1)
*出廠年度:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''951-V2~956-V2'''}}
*總計5輛
*'''<font color="green">高客第一批採用全彩LED車輛</font>'''
*旗山站:{{green|'''951-V2~952-V2'''}}
*美濃站:{{green|'''953-V2~955-V2'''}}
*六龜站:{{green|'''956-V2'''}}
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BH115K(鉅巃五期遊覽型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
[[File:Daewoo BH115K 鉅巃.jpg|thumb|2018 Daewoo BH115K 鉅巃 {{green|'''KKB-8192'''}}]]
*車體廠:鉅巃
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量 7,640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
*出廠年度:2018~2020
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(2018)(3輛):{{green|'''KKB-8191~KKB-8192、KKB-8215'''}}<br>2026(2019)(2輛):{{green|'''KKB-8211、KKB-8213'''}}<br>2026(2020)(1輛):{{green|'''KKB-8212'''}}
*總計6輛
*甲仙站:{{green|'''KKB-8191'''}}
*美濃站:{{green|'''KKB-8192'''}}
*尚未配置:{{green|'''KKB-8211~KKB-8215'''}}
*車體結構與FX116大車大致相同,底盤型號為FX116後期版,採用歐盟五期引擎。
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO TX4312}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10,964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:194kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*出廠年度:2019
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br/>2026(2019)(2輛):{{green|'''KKB-8193、KKB-8210'''}}
*換牌一覽:<br>{{red|'''KAB-8506'''}}→{{green|'''KKB-8210'''}}
*共計2輛
*旗山站:{{green|'''KKB-8193'''}}
*'''尚未配置''':'''{{green|KKB-8210}}'''
{{HideF}}
==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期引擎)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:高雄客運 876-V2 8048 20260919.jpg|thumb|400px|2019 MASTER MB120NS {{green|'''876-V2'''}} {{color|#F9CD88|'''8048路線'''}}]]
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:自排(ALLISON T375R自排/前6後1)
*全長:12,050mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br/>2019(10輛):{{green|'''873-V2~883-V2'''}}
*共計10輛
*茄萣站:{{green|'''879-V2'''}}
*楠梓站:{{green|'''873-V2~876-V2'''}}
*岡山站:{{green|'''877-V2、882-V2~883-V2'''}}
*鳳山站:{{green|'''878-V2、880-V2'''}}
*林園站:{{green|'''881-V2'''}}
*交通部公共運輸計畫補助購置
*[[國光客運]]、[[三重客運]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[鼎東客運]]亦有引進同款車種
*本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸,並由成運汽車自行仿製
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSP(六期引擎)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:高雄客運 KKB-8082 8041A 20250909.jpg|thumb|2022 MASTER MB120NSP {{green|'''KKB-8082'''}} {{color|#F9CD88|'''8041A路線'''}}
File:高雄客運 8043 台灣成運汽車六期低底盤 KKB-8078.jpg|thumb|Kaohsiung Bus Line 8043 Master KKB-8078.jpg|thumb|2022 MASTER MB120NSP {{green|'''KKB-8078'''}} {{color|#F9CD88|'''8043路線'''}}
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08P(六期)
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:自排(ALLISON T350R自排/前6後1)
*全長:12,090mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*領牌年度:2022~2023
*領牌範圍:<br/>2022(21輛):{{green|'''KKB-8065~KKB-8073、KKB-8077~KKB-8082、KKB-8088~KKB-8093'''}}<br/>2023(2輛):{{green|'''KKB-8135~KKB-8136'''}}
*共計23輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*配置路線:
*楠梓站:{{green|'''KKB-8066~KKB-8068、KKB-8080、KKB-8089、KKB-8093'''}}
*鳳山站:{{green|'''KKB-8065、KKB-8069~KKB-8071、KKB-8078、KKB-8091~KKB-8092'''}}
*旗山站:{{green|'''KKB-8077、KKB-8079、KKB-8081~KKB-8082、KKB-8088、KKB-8090、KKB-8135~KKB-8136'''}}
*東港轉運站(519路):{{green|'''KKB-8072、KKB-8073'''}}
*[[w:基隆市公車|基隆市公車]]、[[總達客運]]、[[w:金門縣公車|金門縣公共車船管理處]]亦有引進同款車種
{{HideF}}
==={{CHN}}[[w:申沃客車|申沃客車(SUNWIN)]]===
{{HideH|[[:w:申沃SWB6127|SUNWIN SWB6127HG4LE]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:高雄客運 726-V2 8046B 20250622.jpg|thumb|2016 SUNWIN SWB6127HG4LE {{green|'''726-V2'''}} {{color|#F9CD88|'''8046B路線'''}}
File:高雄客運 239 上海上汽集團申沃客車SUNWIN SWB6127HG4LE 725-V2.jpg|thumb|2016 SUNWIN SWB6127HG4LE {{green|'''725-V2'''}} {{color|blue|'''239路線'''}}
File:高雄客運 8043 上海上汽集團申沃客車SUNWIN SWB6127 733-V2.jpg|thumb|2016 SUNWIN SWB6127HG4LE {{green|'''733-V2'''}} {{color|#F9CD88|'''8043路線'''}}
</gallery>
*車體廠:唐榮 (打造) 協億 (協助)
*引 擎:康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:285hp(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:自排(ZF采埃孚6AP1200B/前6後1)
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年度:2015~2016
*領牌範圍:<br/>2015年(10輛):{{green|'''706-V2~716-V2'''}}<br/>2016年(13輛):{{green|'''721-V2~735-V2'''}}
*共計23輛,現有13輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*繳牌:2015年份車輛(已全數轉籍至[[府城客運]])
*岡山站:{{green|'''723-V2~725-V2、728-V2、735-V2'''}}
*旗山站:{{green|'''721-V2~722-V2、729-V2~732-V2'''}}
*楠梓站:{{green|'''726-V2'''}}
*茄萣站:{{green|'''727-V2、733-V2'''}}
*[[桃園客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:申沃SWB6127|SUNWIN SWB6127]](雙門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:高雄客運 885-V2 紅76 20250522.jpg|thumb|2019 SUNWIN SWB6127 {{green|'''885-V2'''}}
File:高雄客運 E01A 893-V2 20250502.jpg|thumb|2019 SUNWIN SWB6127 {{green|'''893-V2'''}} {{color|#E0B0FF|'''E01旗美國道快捷'''}}
File:高雄客運 8015 上海上汽集團申沃客車SUNWIN SWB6127 885-V2.jpg|thumb|2019 SUNWIN SWB6127 {{green|'''885-V2'''}} {{color|#F9CD88|'''8015'''}}
</gallery>
*車體廠:唐榮 (打造) 協億 (協助)
*引 擎:康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:285hp(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:自排(ZF采埃孚6AP1200B/前6後1)
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年度:2019
*領牌範圍:{{green|'''885-V2~887-V2、889-V2~896-V2'''}}
*共計10輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*岡山站:{{green|'''885-V2~887-V2'''}}
*旗山站:{{green|'''891-V2~895-V2'''}}
*楠梓站:{{green|'''890-V2、896-V2'''}}
*[[桃園客運]]、[[亦捷科際]]、[[豐原客運]]、[[睿奕交通]]、[[臺西客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[南台灣客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}
=== {{CHN}}[[:W:海格客車|海格(HIGER)]] ===
{{HideH|HIGER KLQ6759}}[[File:高雄客運蘇州海格HIGER KLQ6759中巴 605 870-V2.jpg|thumb|Kaohsiung Bus Line P605 870-V2]]
*車體廠 蘇州金龍/海格客車打造,臺灣宇通組裝
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISF3.8S5168(EURO5)
**排氣量:3,760cc
**最大馬力:168hp(122kW)/2600rpm
**最大扭力:60.37kg-m/1300~1700rpm
*變速系統:手排(ZF采埃孚6S710BO/前6後1)
*冷氣:SPAC 新舒車冷氣
*領牌年份:2017
*領牌範圍:{{green|'''870-V2~871-V2'''}}
*共計2輛
{{HideF}}
==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:高雄客運EAL-0198 E04.jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-0198'''}} {{color|#E0B0FF|'''E04燕巢學園快線'''}}
File:高雄客運 EAL-2680 60 20250606.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-2680'''}} {{green|'''60覺民幹線'''}}
File:高雄客運 EAL-2683 60 20250606.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-2683'''}} {{green|'''60覺民幹線'''}}
File:高雄客運 60區 覺民幹線 台灣鴻華先進Model T EAL-2698.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-2683'''}} {{green|'''60區 覺民幹線'''}}
File:高雄客運 EAL-2710 橘11A 20250517.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-2710'''}} {{orange|'''橘11A路線'''}}
File:高雄客運 橘11B 台灣鴻華先進Model T EAL-2703.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-2703'''}} {{orange|'''橘11B路線'''}}
File:高雄客運 橘11區 台灣鴻華先進Model T EAL-2715.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-2715'''}} {{orange|'''橘11區路線'''}}
File:高雄客運 EAL-2692 橘12 20250614.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-2692'''}} {{orange|'''橘12路線'''}}
File:高雄客運 EAL-2693 橘12 20250614.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-2693'''}} {{orange|'''橘12路線'''}}
File:高雄客運 橘12 台灣鴻華先進Model T EAL-2691.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-2695'''}} {{orange|'''橘12路線'''}}
File:高雄客運 橘12果嶺公園 台灣鴻華先進Model T EAL-2695.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-2693'''}} {{orange|'''橘12經果嶺公園路線'''}}
File:高雄客運 EAL-2696 60 20250606.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-2696'''}} {{green|'''60覺民幹線'''}}
File:高雄客運 8001 EAL-2703.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-2703'''}} {{color|#F9CD88|'''8001路線'''}}
File:高雄客運 8043 台灣鴻華先進Model T EAL-2700.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-2700'''}} {{color|#F9CD88|'''8043路線'''}}
File:高雄客運 224 台灣鴻華先進Model T EAL-2680.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-2680'''}} {{color|blue|'''224路線'''}}
</gallery>
*廠牌:鴻華先進
*車體廠:順益
*最大功率:260KW
*最大扭力:3,000N-M
*最高速度:>90KPH
*續航里程:250公里以上
*電池電量:300kWh
*車長:11,940mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2022~2023
*領牌範圍:<br/>2022(1輛):{{green|'''EAL-0198'''}}<br/>2023(33輛):{{green|'''EAL-2680~EAL-2716'''}}
*共計34輛
*配置路線:
*{{Blue|'''224}}(僅平日):{{green|EAL-2680}}'''
*{{Blue|'''60覺民幹線}}:{{green|EAL-2680~EAL-2683、EAL-2686~EAL-2690、EAL-2696~EAL-2699、EAL-2711~EAL-2712、EAL-2716}}'''
*{{orange|'''橘11A/橘11B/橘11區間/'''}}{{color|#F9CD88|'''8001/8041A'''}}:{{green|'''EAL-2685、EAL-2703~EAL-2710、EAL-2715'''}}
*{{orange|'''橘12'''}}:{{green|'''EAL-2691~EAL-2695、EAL-2701~EAL-2702'''}}
*{{color|#F9CD88|'''8041C/8043'''}}:{{green|'''EAL-2700、EAL-2713'''}}
*{{blue|'''87'''}}:{{green|'''EAL-0198'''}}
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}
==={{KOR}}[[w:現代汽車|現代(HYUNDAI)]]===
{{HideH|HYUNDAI STAREX}}
*車體廠:原裝
*引擎:HYUNDAI DOHC16V VGT
**排氣量:2497cc
**最大馬力:170hp(126.77kW)/3600rpm
**最大扭力:45kg-m/2000rpm~2250rpm
*變速系統:5速手自排(前5後1)
*乘客座位數:8座
*車長:5,150mm
*車寬:1,920mm
*車高:1,925mm
*出廠年度:待查
*領牌年度:待查
*領牌範圍:{{green|'''KKZ-8831'''}}
*營業用自小客車
*共計1輛
*配置於'''{{red|高雄市幸福巴士}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
==歷史車種==
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:W:華德RACE150|RAC RAC12LB150⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:高雄客運電動低地板公車122-FV.jpg|thumb|2012 RAC RAC12LB150 122-FV]]
*車體廠:[[:W:華德動能科技|華德動能科技]]
*底 盤:廈門金龍 (江申工業)
*電 池:稀土鋰釔電池 (中聚雷天)
*馬 達:風冷式 AC 220V 伺服電動馬達 (富田電機)
*排氣量:2010cc
**最大馬力:201hp
*變速系統:五速手排
*冷 氣:SPAC 新舒車冷氣
*領牌年度:2012
*領牌範圍:{{green|'''121-FV~132-FV'''}}
*共計11輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*經濟部綠色高屏電動巴士推動計畫補助購置
*於2017年9月更新電池
*已全數繳牌
*[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[全航客運]]、[[南投客運]]、[[南台灣客運]]、[[國光客運]]也有引進此款車種
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:五十鈴汽車|五十鈴(ISUZU)]]===
{{HideH|ISUZU ECM570}}
[[File:KaohsiungBus FX145 Front.jpg|thumb|1995 ISUZU ECM570]]
*車體廠:匯慶
*引 擎:[[w:五十鈴|五十鈴]](ISUZU)6HH1-S
**排氣量:8226cc
**最大馬力:209ps(154kW)/2850rpm
**最大扭力:55kg-m(540Nm)/1700rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*冷 氣:國祥冷氣
*領牌年度:1993、1995、1999、2005
*領牌範圍:<br/>1993年(18輛):{{green|'''FX-079~FX-089、FX-091~FX-099'''}}<br/>1995年(50輛):{{green|'''FX-117~FX-149、FX-152~FX-173'''}}<br/>1997年(20輛):{{green|'''776-FC~797-FC'''}}<br/>1999年(5輛):{{green|'''FZ-749~FZ-753'''}}
*共計93輛
*{{green|'''FX-163'''}}重打車體
*1997年車輛原為[[新店客運]]車輛
*已全數報廢
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU K-CPM-580}}
*車體廠:匯慶
*引 擎:[[w:五十鈴|五十鈴]](ISUZU)6RB1
**排氣量:13741cc
**最大馬力:239ps
**最大扭力:85kgm
*變速系統:手排(前6後1)
**備註:本車排檔方式為由"右"至"左"打檔
*冷 氣:國祥冷氣
*領牌年度:1996~1997、1999、2003、2010
*領牌範圍:<br/>1995年(8輛):{{green|'''FY-223~FY-230、701-FB'''}}<br/>1996年(19輛):{{green|'''FX-175~FX-185、798-FC~799-FC、895-FC~897-FC、291-FJ、299-FJ~300-FJ、657-XH'''}}<br/>1997年(10輛):{{green|'''FX-210~FX-220'''}}<br/>1998年(10輛):{{green|'''310-FT~311-FT、315-FT~318-FT、197-FX~200-FX'''}}<br/>1999年(10輛):{{green|'''FZ-710~FZ-720'''}}
*共計57輛
*1995年車輛原為[[台南客運]]車輛,2003年轉綠牌
*1996年車輛除{{green|'''FX-175~FX-185'''}}外,原為新店客運車輛
*2010年原MM-1XX車輛轉綠牌{{green|'''310-FT~311-FT、315-FT~318-FT、197-FX~200-FX'''}}
*已全數報廢
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT133P}}
*車體廠:未知
*引 擎:[[w:五十鈴|五十鈴]](ISUZU)6HH1-S
**排氣量:8226cc
**最大馬力:209ps(154kW)/2850rpm
**最大扭力:55kg-m(540Nm)/1700rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*冷 氣:未知
*領牌年度:2000~2001
*領牌範圍:<br/>2000年(9輛):{{green|'''FZ-769~FZ-778'''}}<br/>2001年(6輛):{{green|'''FZ-780~FZ-786、660-XH'''}}
*共計15輛
*{{green|'''660-XH'''}}為換牌車
*已全數報廢
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT134P}}
*車體廠:未知
*引 擎:[[w:五十鈴|五十鈴]](ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790c.c.
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*冷 氣:未知
*領牌年度:2014
*領牌範圍:{{green|'''996-FY~997-FY'''}}
*共計2輛
*2001年車輛原{{green|'''Z5-021~Z5-022'''}}轉綠牌{{green|'''996-FY~997-FY'''}}
*已全數報廢
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
*車體廠:鉅巃
*引 擎:[[w:五十鈴|五十鈴]](ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790c.c.
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*冷 氣:未知
*領牌年度:2002
*領牌範圍:{{green|'''FZ-902、FZ-905~FZ-928、FZ-962~FZ-970、196-FX'''}}
*共計31輛
*{{green|'''196-FX'''}}為換牌車
*已全數報廢
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU NQR70PBL}}
*車體廠:未知
*引 擎:[[w:五十鈴|五十鈴]](ISUZU)4HE1XS
**排氣量:4751cc
**最大馬力:175ps(130.5kW)/2700rpm
**最大扭力:47.97kg-m/2000rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*冷 氣:未知
*領牌年度:2001、2005
*領牌範圍:<br/>2001年(5輛):{{green|'''FY-006~FY-010'''}}<br/>2005年(5輛):{{green|'''726-FB~728-FB、771-FC~772-FC'''}}
*共計10輛
*已全數報廢
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:日野|日野汽車(HINO)]]===
{{HideH|HINO LCM8SA}}
*車體廠:豐榮
*引 擎:[[w:日野|日野]](HINO)EK-100
**排氣量:13267cc
**最大馬力:270ps(198.59Kw)/2300rpm
**最大扭力:95kgm(932Nm)/1400rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*冷 氣:未知
*領牌年度:1991
*領牌範圍:{{green|'''FO-088、FO-091'''}}
*共計2輛
*原為[[國光客運|台汽中興號]]
*{{green|'''FO-088'''}}車禍後換牌{{green|'''FZ-903'''}}
*已全數報廢
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK3HRA}}
*車體廠:未知
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)H07D
**排氣量:7412cc
**最大馬力:195ps/2900rpm
**最大扭力:50.96kgm(499.8Nm)/1700rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*冷 氣:未知
*領牌年度:1993
*領牌範圍:{{green|'''FU-048~FU-055、FU-742~FU-751、FU-793~FU-800、FY-031~FY-038'''}}
*共計30輛
*原為[[台南客運]]車輛
*已全數報廢
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK1MRA}}
*車體廠:匯慶
*引 擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*冷 氣:國祥冷氣
*領牌年度:2005
*領牌範圍:{{green|'''255-FJ~258-FJ'''}}
*共計4輛
*1997年車輛原為[[新店客運]]車輛
*已全數報廢
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK1MRK}}
*車體廠:匯慶
*引 擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*冷 氣:國祥冷氣
*領牌年度:2006
*領牌範圍:{{green|'''279-FJ~290-FJ'''}}
*共計11輛
*1998年車輛原為[[新店客運]]車輛
*已全數報廢
{{HideF}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
*車體廠:鉅巃
*引 擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車 長:10,500 毫米
*車 寬:2,430 毫米
*軸 距:5,100 毫米
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年度:2005
*領牌範圍:{{green|'''259-FJ~269-FJ'''}}
*共計10輛
*全數租借給[[府城客運]]
*已全數報廢
{{HideF}}
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
[[File:2007TourDeTaiwan Stage6 KSBus 266JJ Front.jpg|thumb|2005 HINO ERK1JRL]]
*車體廠:鉅巃(2001、2003~2006)、協億(2006~2007)
*引 擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量:7,961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年度:2003、2005~2006、2010、2014
*領牌範圍:<br/>2001年(2輛):{{green|'''312-FT~313-FT'''}}<br/>2003年(5輛):{{green|'''FY-218~FY-222'''}}<br/>2004年(5輛):{{green|'''465-GG、990-FY~993-FY'''}}<br/>2005年(14輛):{{green|'''270-FJ~278-FJ、261-JJ~267-JJ'''}}<br/>2006年(12輛):{{green|'''(鉅巃)292-FJ~297-FJ、(協億)401-FK~408-FK'''}}<br/>2007年(2輛):{{green|'''866-SS~867-SS'''}}
*共計40輛
*已全數報廢
*2010年原9U-152~9U-153轉綠牌{{green|'''312-FT~313-FT'''}},2011年原658-XH~659-XH轉紅牌{{red|'''866-SS~867-SS'''}},2014年原466-GG~469-GG轉綠牌{{green|'''990-FY~993-FY'''}}
*2001、2003年車輛為單門車
*{{green|'''401-FK、403-FK、408-FK、296-FJ~297-FJ'''}}已租借給[[府城客運]]
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSSA}}
*車體廠:鉅巃
*引 擎:[[w:日野|日野]] (HINO) J08E-TB (EURO4)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力:81kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(ZF 6S1000BD/前6後1)
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣、SPAC 新舒車冷氣
*領牌年度:2007
*領牌範圍:{{red|'''560-NN~566-NN'''}}
*共計6輛
*已全部報廢
{{HideF}}
{{HideH|HINO RK8JRSA 遊覽車}}
*車體廠:鉅巃(2008)、協億(2008)、大吉(2009~2010)、馨盛(2011)
*引 擎:[[w:日野|日野]] (HINO) J08E-TE (EURO4)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(MJ05S/前5後1)
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣、SPAC 新舒車冷氣
*領牌年度:2008~2011
*領牌範圍:<br/>2008年(10輛):{{green|'''(鉅巃)668-XH~672-XH、(協億)673-XH~678-XH'''}}<br/>2009年(5輛):{{green|'''679-XH~683-XH'''}}<br/>2010年(16輛):{{green|'''685-XH~696-XH、703-XH~706-XH、351-FT~352-FT'''}}<br/>2011年(5輛):{{green|'''120-FX~122-FX、125-FX、936-V2'''}}
*共計36輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*換牌:{{green|'''123-FX→936-V2'''}}
*已全數繳牌
*{{green|'''703-XH~706-XH'''}}已轉籍[[府城客運]]
*2017年,原府城客運{{green|'''673-XH~678-XH'''}}租用結束調回高雄客運,並改為高雄客運標準塗裝
*2017年9月,因南迴替運需要,原府城客運{{green|'''679-XH~680-XH、683-XH'''}}租用結束調回高雄客運,但保留府城客運塗裝
{{HideF}}
{{HideH|HINO RK8JRSA 市區型}}
[[File:Kaohsiung Transportation 178-FX 20141005.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA 市區型]]
*車體廠:馨盛(2011)、鑫威(2012)
*引 擎:[[w:日野|日野]] (HINO) J08E-TE (EURO4)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(MJ05S/前5後1)
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年度:2011~2012
*領牌範圍:<br/>2011年(53輛):{{green|'''319-FT~325-FT、126-FX~138-FX、157-FX~195-FX'''}}<br/>2012年(14輛):{{green|'''901-FY~916-FY'''}}
*共計67輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*{{green|'''127-FX、130-FX、135-FX、158-FX~160-FX、162-FX、177-FX~178-FX、901-FY~911-FY'''}}已繳牌
*{{green|'''319-FT~325-FT'''}} 原為[[南台灣客運]]訂購車輛,因補助款的因素,使得本批車輛最後改由高雄客運購置
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)]]===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE632G}}
*車體廠:原裝進口車
*引 擎:[[w:三菱|三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3,907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
*變速系統:手排(M035S5/前5後1)
*冷 氣:原裝
*領牌年度:1999~2001
*領牌範圍:<br/>1999年(6輛):{{green|'''FZ-745、FZ-755~FZ-757、FZ-779、FZ-787'''}}<br/>2001年(9輛):{{green|'''FU-783~FU-792'''}}
*共計15輛
*1999年車輛原紅牌轉綠牌
*2001年車輛原為[[濱海客運]]車輛
*已全數報廢
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO P-MP518NL}}
*車體廠:未知
*引 擎:[[w:三菱|三菱]](MITSUBISHI)6D22-1AT1
*排氣量:11,149cc
**最大馬力:275ps(202.2kW)/2200rpm
**最大扭力:110kg-m(1078Nm)/1400rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*冷 氣:未知
*領牌年度:1999~2001
*領牌範圍:{{green|'''FY-020~FY-023、FY-215~FY-217、FZ-748、FZ-900~FZ-901'''}}
*共計10輛
*1993年車輛原紅牌轉綠牌
*已全數報廢
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL}}
[[File:20160109高雄客運995-FY.jpg|thumb|2000 Fuso RP517PL]]
*車體廠:未知
*引擎:[[w:三菱|三菱]](MITSUBISHI)6D24-1AT1
**排氣量:11,945cc
**最大馬力:320ps(235.6kW)/2200rpm
**最大扭力:125kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*冷 氣:未知
*領牌年度:2000~2001
*領牌範圍:<br/>2000年(5輛):{{green|'''9U-906~9U-010'''}}<br/>2001年(5輛):{{green|'''FZ-991~FZ-996'''}}
*共計10輛
*已全數報廢
{{HideF}}
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G]]}}
*車體廠:原裝進口車
*引 擎:[[w:三菱|三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3,907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
*變速系統:手排(M035S5/前5後1)
*車 長:6,900 毫米
*車 寬:2,010 毫米
*軸 距:3,995 毫米
*冷 氣:原裝
*領牌年度:2004
*領牌範圍:{{green|'''703-FB~725-FB'''}}
*共計20輛
*全數租借給[[府城客運]]
*已全數報廢
*7{{green|'''707-FB'''}} 停放於屏東涼山遊憩區展示
{{HideF}}
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
*原裝進口車
*引擎:[[w:三菱|三菱]](MITSUBISHI)4P10-7AT4
**排氣量:2998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:手排(M038S5/前5後1)
*車長 6,990mm
*車寬 2,010mm
*車高 2,610mm
*軸距 3,995mm
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度:2021
*領牌範圍:{{green|'''KKB-8008'''}}
*原[[普悠瑪客運]]車輛{{green|'''218-FX'''}} 換牌
*已轉籍至[[嘉義客運]]並換牌
*[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[仁友客運]]、[[總達客運]]、[[中鹿客運]]、[[臺西客運]]、[[嘉義客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL3 遊覽車(遊覽部)}}
[[File:Kaohsiung Bus 908-RR 20160430.jpg|thumb|2009 MITSUBISHI FUSO RM11GNL3]]
*車體廠:順益
*引 擎:[[w:三菱|三菱]] (MITSUBISHI) 6M60-3AT2 (EURO4)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:278ps(204.3kW)/2600rpm
**最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:手排(M070S6-D/前6後1)
*冷 氣:MITSUBISHI 三菱冷氣
*領牌年度:2009、2011、2012、2018
*領牌範圍:<br/>2009年(7輛):{{red|'''195-DD~197-DD、905-RR~908-RR'''}}<br/>2011年(9輛):{{red|'''862-SS~865-SS、871-SS~875-SS、771-V9~772-V9'''}}<br/>2012年(6輛):{{red|'''702-XX~706-XX、775-V9、777-V9'''}}
*{{red|'''195-DD'''}}→{{green|'''KKB-8003'''}}
*{{red|'''196-DD'''}}→{{green|'''KKB-8005'''}}
*{{red|'''197-DD'''}}→{{green|'''KKB-8006'''}}
*{{red|'''905-RR'''}}→{{green|'''KKB-8001'''}}
*{{red|'''906-RR'''}}→{{green|'''KKB-8002'''}}
*{{red|'''907-RR'''}}→{{green|'''KKB-8003'''}}
*{{red|'''908-RR'''}}→{{green|'''KKB-8004'''}}
*{{red|'''862-SS'''}}→{{green|'''KKB-8005'''}}
*{{red|'''863-SS'''}}→{{green|'''KKB-8006'''}}
*{{red|'''865-SS'''}}→{{green|'''KKB-8007'''}}
*{{red|'''871-SS'''}}→{{green|'''KKB-8008'''}}
*{{red|'''872-SS'''}}→{{green|'''KKB-8009'''}}
*{{red|'''873-SS'''}}→{{green|'''KKB-8010'''}}
*{{red|'''875-SS'''}}→{{green|'''KKB-8011'''}}
*{{red|'''771-V9'''}}→{{green|'''KKB-8012'''}}
*{{red|'''772-V9'''}}→{{green|'''KKB-8013'''}}
*{{red|'''702-XX'''}}→{{green|'''KKB-8014'''}}
*{{red|'''703-XX'''}}→{{green|'''KKB-8015'''}}
*{{red|'''705-XX'''}}→{{green|'''KKB-8016'''}}
*{{red|'''706-XX'''}}→{{green|'''KKB-8017'''}}
*{{red|'''775-V9'''}}→{{green|'''KKB-8018'''}}
*{{red|'''777-V9'''}}→{{green|'''KKB-8019'''}}
*共計22輛
*已全數繳牌
{{HideF}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL3 遊覽車}}
*車體廠:順益
*引 擎:三菱 (MITSUBISHI) 6M60-3AT2 (EURO4)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:278ps(204.3kW)/2600rpm
**最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:手排(M070S6-D/前6後1)
*冷 氣:MITSUBISHI 三菱冷氣
*領牌年度:2012、2019、2021
*領牌範圍:<br/>2009(7輛):{{green|'''937-V2~939-V2'''}}、{{green|'''950-V2'''}}、{{green|'''KKB-8001'''}}、{{green|'''KKB-8003、KKB-8005'''}}<br/>2011年(11輛):{{green|'''928-V2~933-V2'''}}、{{green|'''KKB-8006、KKB-8007'''}}、{{green|'''KKB-8009'''}}、{{green|'''KKB-8013'''}}、{{green|'''KKB-8021'''}}<br/>2012年(12輛):{{green|'''917-FY~922-FY'''}}、{{green|'''KKB-8030~KKB-8032'''}}、{{green|'''KKB-8035~KKB-8037'''}}
**{{red|'''862-SS'''}}→{{green|'''928-V2'''}}
**{{red|'''865-SS'''}}→{{green|'''929-V2'''}}
**{{red|'''866-SS'''}}→{{green|'''930-V2'''}}
**{{red|'''867-SS'''}}→{{green|'''931-V2'''}}
**{{red|'''875-SS'''}}→{{green|'''932-V2'''}}
**{{red|'''872-SS'''}}→{{green|'''933-V2'''}}
**{{red|'''195-DD'''}}→{{green|'''937-V2'''}}
**{{red|'''908-RR'''}}→{{green|'''938-V2'''}}
**{{red|'''905-RR'''}}→{{green|'''939-V2'''}}
**{{red|'''906-RR'''}}→{{green|'''950-V2'''}}
**{{red|'''907-RR'''}}→{{green|'''KKB-8001'''}}
**{{red|'''197-DD'''}}→{{green|'''KKB-8003'''}}
**{{red|'''196-DD'''}}→{{green|'''KKB-8005'''}}
**{{red|'''863-SS'''}}→{{green|'''KKB-8006'''}}
**{{red|'''871-SS'''}}→{{green|'''KKB-8007'''}}
**{{red|'''771-V9'''}}→{{green|'''KKB-8009'''}}
**{{red|'''772-V9'''}}→{{green|'''KKB-8013'''}}
**{{red|'''873-SS'''}}→{{green|'''KKB-8021'''}}
**{{red|'''706-XX'''}}→{{green|'''KKB-8030'''}}
**{{red|'''777-V9'''}}→{{green|'''KKB-8031'''}}
**{{red|'''702-XX'''}}→{{green|'''KKB-8032'''}}
**{{red|'''775-V9'''}}→{{green|'''KKB-8035'''}}
**{{red|'''703-XX'''}}→{{green|'''KKB-8036'''}}
**{{red|'''705-XX'''}}→{{green|'''KKB-8037'''}}
*共計30輛
*已全數淘汰
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN1XA 市區型}}
*車體廠:鑫威
*引擎:[[w:三菱|三菱]] (MITSUBISHI) 6M60-9AT1 (EURO5)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:240hp(177kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(M070S6-D/前6後1)
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年度:2013
*領牌範圍:{{green|'''938-FY~952-FY、959-FY~972-FY'''}}
*共計27輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*已全數轉籍[[府城客運]]({{green|'''938-FY~939-FY、941-FY~952-FY、963-FY'''}}再轉籍至[[苗栗客運]])
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇巴士(DAEWOO)]] (台灣關係企業:成運汽車)===
{{HideH|Daewoo BS110ML}}
*車體廠:成運
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285hp(213kW)/2000rpm
**最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*冷 氣:舒車冷氣
*領牌年度:2005~2006
*領牌範圍:<br/>2005年(9輛):{{green|'''899-FC~903-FC、251-FJ~253-FJ、298-FJ'''}}<br/>2006年(10輛):{{green|'''409-FK~419-FK'''}}
*共計19輛
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*全數租借給[[府城客運]]
{{HideF}}
=== {{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪(Volvo)]] ===
{{HideH|[[w:富豪B7RLE巴士|VOLVO B7RLE]] 低地板}}
[[File:Kaohsiung Transportation 309-FT in Kenting 20140706.jpg|thumb|2010 VOLVO B7RLE]]
*車體廠:唐榮
*引 擎:富豪 (VOLVO) D7E290-EU-V-TR (EURO4)
**排氣量:7,146cc
**最大馬力:290ps(213kW)/2100rpm
**最大扭力:122.4kg-m/1050~1650rpm
*變速系統:自排(ZF采埃孚6AP1400B/前6後1)
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年度:2010~2011
*領牌範圍:<br/>2010年(7輛):{{green|'''302-FT~309-FT'''}}<br/>2011年(7輛):{{green|'''139-FX~140-FX、151-FX~156-FX'''}}
*共計14輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*{{green|'''307-FT~308-FT'''}}已租借[[府城客運]]
*{{green|'''302-FT~306-FT、139-FX~140-FX'''}}已轉籍[[府城客運]]
*{{green|'''307-FT~309-FT、152-FX、155-FX~156-FX'''}}已繳牌
*{{green|'''151-FX、153-FX'''}}已繳牌並轉賣
*[[汎航通運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[新竹客運]]、[[豐原客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[臺西客運]]、[[鼎東客運]]亦有購買同款車輛
{{HideF}}
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
qqbmk9osf9ls13hymio2iy9a0gknjz9
屏東客運
0
21545
419193
418964
2026-11-02T13:40:14Z
綠豆還有綠豆糕
16139
419193
wikitext
text/x-wiki
''' 屏東汽車客運股份有限公司''',簡稱'''屏東客運'''或'''屏客''',是一家主要於[[w:屏東縣|屏東縣]]地區經營[[w:台灣汽車客運#公路客運|公路客運]]的業者。
==場站資訊==
{| border="1" class="wikitable" width=75%
!width=15%|站名 !!width=45%|地址 !!width=20%|電話 !!width=30%|備註
|-
|高樹站||屏東縣[[w:高樹鄉|高樹鄉]]高樹村興中路352號||08-796-2589||
|-
|里港站||屏東縣[[w:里港鄉|里港鄉]]大平村中山路17號||08-775-2144||
|-
|水門站||屏東縣[[w:內埔鄉|內埔鄉]]水門村中山路181號||08-799-2265||原三地門站
|-
|美濃站
|高雄[https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E7%BE%8E%E6%BF%83%E5%8D%80 美濃區]
|無電話
|
|-
|枋寮站||屏東縣[[w:枋寮鄉|枋寮鄉]]中興路7號||08-878-2027||原[[國光客運]]枋寮站
|-
|}
==轉運站資訊==
{| border="1" class="wikitable" width=75%
!width=15%|站名 !!width=45%|地址 !!width=20%|電話 !!width=30%|備註
|-
|[[w:屏東轉運站|屏東轉運站]]
|屏東縣[[w:屏東市|屏東市]]光復路45號
|[tel:08-7324103 08-7324103]
|由[[高雄客運]]聯營
|-
|[[w:潮州轉運站|潮州轉運站]]
|屏東縣[[w:潮州鎮|潮州鎮]]信義路111號
|[tel:08-7882206 08-7882206]
|由[[高雄客運]]聯營
|-
|[[w:東港轉運站|東港轉運站]]
|屏東縣[[w:東港鎮|東港鎮]]船頭路3號
|[tel:08-8322385 08-8322385]
|由[[高雄客運]]聯營
|-
|[[w:水門轉運站|水門轉運站]]
|屏東縣[[w:內埔鄉|內埔鄉]]水門村成功路251號
|[tel:08-7992776 08-7992776]
|由[[高雄客運]]營運
|-
|[[w:恆春轉運站|恆春轉運站]]
|屏東縣[[w:恆春鎮|恆春鎮]]中正路30號
|[tel:08-8891464 08-8891464]
|由[[高雄客運]]聯營
|}
==客運部使用車種==
<!-- 乘客座位數係指供乘客座的位子,編輯時請記得扣除駕駛員之座位。-->
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA(國際山霖/固亞普遊型、馨盛/協億遊覽型)]]}}
[[File:Pingtung Bus 818-XH.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA]]
*車體廠:<br>國際山霖普遊型(2008)<br>馨盛遊覽型(2008~2011)<br>協億遊覽型(2010~2011)<br>固亞普遊型(2010、2012)
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年份:2008~2012
*領牌年份:2008~2012、2015~2016、2018~2020、2022
*領牌範圍:<br>2008(17輛):'''<font color="green">815-XH~816-XH、818-XH~819-XH、501-V2(馨盛)、573-V2~580-V2、583-V2~590-V2(國際山霖)</font>'''<br>2009(5輛):'''<font color="green">833-XH、836-XH~838-XH、KKA-8611(馨盛)</font>'''<br>2010(25輛):'''<font color="green">849-XH、858-XH~859-XH、KKA-8603(協億)、860-XH~863-XH(馨盛)、KKA-8537~KKA-8539、KKA-8550~KKA-8558、KKA-8560~KKA-8566(固亞)</font>'''<br>2011(23輛):'''<font color="green">329-FT~330-FT、398-FT~399-FT、KKA-8653(協億)、252-FT、255-FT~259-FT、331-FT~337-FT、392-FT~393-FT、396-FT~397-FT、KKB-8756~KKB-8757(馨盛)</font>'''<br>2012(28輛):'''<font color="green">KKA-8572~KKA-8590、KKA-8605~KKA-8610、KKA-8613~KKA-8618(固亞)</font>'''
*共計98輛,現有9輛
*'''<font color="red">屏東站</font>''':'''<font color="green">KKA-8573、KKA-8587~KKA-8589、KKA-8615、KKA-8617~KKA-8618</font>'''
*'''<font color="red">潮州站</font>''':'''<font color="green">KKA-8608</font>'''
*'''<font color="red">東港站</font>''':'''<font color="green">KKA-8610</font>'''
*'''<font color="purple">潮州高中專車</font>''':'''<font color="green">KKA-8608</font>'''
*'''<font color="purple">東新國中專車</font>''':'''<font color="green">KKA-8610</font>'''
*'''<font color="purple">屏榮高中專車</font>''':'''<font color="green">KKA-8615</font>'''
*'''<font color="purple">九如國中專車</font>''':'''<font color="green">KKA-8617</font>'''
*'''<font color="purple">屏東站預備車</font>''':'''<font color="green">KKA-8618</font>'''
*原[[新店客運]]、[[欣欣客運]]車輛均單層單門式巴士
*原[[新店客運]]車輛:'''<font color="green">KKA-8537~KKA-8539、KKA-8550~KKA-8558、KKA-8560~KKA-8566、KKA-8572~KKA-8590、KKA-8605~KKA-8610、KKA-8613~KKA-8618</font>'''
*原[[欣欣客運]]車輛:'''<font color="green">573-V2~580-V2、583-V2~590-V2</font>'''
*'''<font color="Baby Blue">已淘汰</font>''':'''<font color="green">2008~2011年車輛、2012年部分:KKA-8572、KKA-8575~KKA-8586、KKA-8590、KKA-8605~KKA-8607、KKA-8609、KKA-8613、KKA-8616</font>'''
*車輛新舊車號對照:
**'''<font color="green">817-XH</font>'''→'''<font color="green">501-V2</font>'''<br>'''<font color="green">795-FL</font>'''→'''<font color="green">573-V2</font>'''<br>'''<font color="green">792-FL</font>'''→'''<font color="green">575-V2</font>'''<br>'''<font color="green">796-FL</font>'''→'''<font color="green">578-V2</font>'''<br>'''<font color="green">219-FN</font>'''→'''<font color="green">583-V2</font>'''<br>'''<font color="green">222-FN</font>'''→'''<font color="green">585-V2</font>'''<br>'''<font color="green">213-FN</font>'''→'''<font color="green">586-V2</font>'''<br>'''<font color="green">793-FL</font>'''→'''<font color="green">587-V2</font>'''<br>'''<font color="green">217-FN</font>'''→'''<font color="green">588-V2</font>'''<br>'''<font color="green">148-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8537</font>'''<br>'''<font color="green">149-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8538</font>'''<br>'''<font color="green">150-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8539</font>'''<br>'''<font color="green">165-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8550</font>'''<br>'''<font color="green">166-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8551</font>'''<br>'''<font color="green">167-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8552</font>'''<br>'''<font color="green">169-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8553</font>'''<br>'''<font color="green">178-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8555</font>'''<br>'''<font color="green">147-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8556</font>'''<br>'''<font color="green">151-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8557</font>'''<br>'''<font color="green">157-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8558</font>'''<br>'''<font color="green">168-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8560</font>'''<br>'''<font color="green">152-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8561</font>'''<br>'''<font color="green">155-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8562</font>'''<br>'''<font color="green">156-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8563</font>'''<br>'''<font color="green">158-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8565</font>'''<br>'''<font color="green">163-FU</font>'''→'''<font color="green">KKA-8566</font>'''<br>'''<font color="green">086-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8572</font>'''<br>'''<font color="green">088-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8573</font>'''<br>'''<font color="green">093-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8575</font>'''<br>'''<font color="green">095-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8576</font>'''<br>'''<font color="green">100-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8577</font>'''<br>'''<font color="green">096-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8578</font>'''<br>'''<font color="green">097-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8579</font>'''<br>'''<font color="green">098-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8580</font>'''<br>'''<font color="green">099-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8581</font>'''<br>'''<font color="green">237-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8582</font>'''<br>'''<font color="green">238-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8583</font>'''<br>'''<font color="green">239-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8585</font>'''<br>'''<font color="green">087-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8586</font>'''<br>'''<font color="green">092-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8587</font>'''<br>'''<font color="green">091-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8588</font>'''<br>'''<font color="green">090-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8589</font>'''<br>'''<font color="green">089-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8590</font>'''<br>'''<font color="green">850-XH</font>'''→'''<font color="green">KKA-8603</font>'''<br>'''<font color="green">248-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8605</font>'''<br>'''<font color="green">242-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8606</font>'''<br>'''<font color="green">241-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8607</font>'''<br>'''<font color="green">405-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8608</font>'''<br>'''<font color="green">402-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8609</font>'''<br>'''<font color="green">401-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8610</font>'''<br>'''<font color="green">835-XH</font>'''→'''<font color="green">KKA-8611</font>'''<br>'''<font color="green">240-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8613</font>'''<br>'''<font color="green">246-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8615</font>'''<br>'''<font color="green">247-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8616</font>'''<br>'''<font color="green">400-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8617</font>'''<br>'''<font color="green">403-FZ</font>'''→'''<font color="green">KKA-8618</font>'''<br>'''<font color="green">400-FT</font>'''→'''<font color="green">KKA-8653</font>'''<br>'''<font color="green">253-FT</font>'''→'''<font color="green">KKB-8756</font>'''<br>'''<font color="green">395-FT</font>'''→'''<font color="green">KKB-8757</font>'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSK(協億四期遊覽型)]]}}
*車體廠:協億
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,950mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年份:2010~2012
*領牌年份:2010~2011、2017、2020、2022~2023
*領牌範圍:<br>2010(1輛):'''<font color="green">KKA-8657</font>'''<br>2011(3輛):'''<font color="green">149-FX、KKB-8753~KKB-8755</font>'''<br>2012(3輛):'''<font color="green">268-FT、270-FT、KKB-8779</font>'''
*共計7輛,現有1輛
*'''<font color="green">KKA-8657</font>'''為原欣欣通運車輛
*'''<font color="purple">東港海事專車</font>''':'''<font color="green">KKB-8779</font>'''
*車輛新舊車號對照:
**'''<font color="red">331-EE</font>'''→'''<font color="green">619-V2</font>'''→'''<font color="green">KKA-8657</font>'''<br>'''<font color="green">251-FT</font>'''→'''<font color="green">KKB-8753</font>'''<br>'''<font color="green">150-FX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8755</font>'''<br>'''<font color="green">269-FT→KKB-8779</font>'''
*'''<font color="Baby Blue">已淘汰</font>''':'''<font color="green">149-FX、268-FT、270-FT、KKA-8657、KKB-8753~KKB-8755</font>'''
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSSU(協億四期遊覽型)}}
[[File:Ping Tung Bus 978-SS on Nanjing East Road 20180729a.jpg|thumb|2012 HINO RN8JSSU]]
[[File:Ping Tung Bus 978-SS on Nanjing East Road 20180729b.jpg|thumb|2012 HINO RN8JSSU]]
*車體廠:協億
*引擎:日野(HINO)J08E-TB
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力:81kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*出廠年度:2009~2012
*領牌年度:2015~2020、2022~2023
*領牌範圍:<br>2009(7輛):'''<font color="green">511-V2、567-V2~568-V2、571-V2~572-V2、686-V2、KKA-8612</font>'''<br>2010(8輛):'''<font color="green">623-V2、633-V2、636-V2~637-V2、KKA-8652、KKA-8655~KKA-8656、KKA-8658</font>'''<br>2011(8輛):'''<font color="green">627-V2、KKA-8595~KKA-8596、KKB-8737~KKB-8739、KKB-8751~KKB-8752</font>'''<br>2012(13輛):'''<font color="green">KKA-8597~KKA-8602、KKA-8630~KKA-8635、KKA-8639、KKB-8781</font>'''
*共計36輛,現有10輛(原遊覽部車輛)
*'''<font color="purple">屏北高中專車</font>''':'''<font color="green">KKA-8599~KKA-8600、KKA-8631~KKA-8632、KKB-8781</font>'''
*'''<font color="purple">九如國中專車</font>''':'''<font color="green">KKA-8601</font>'''
*'''<font color="purple">潮州高中專車</font>''':'''<font color="green">KKA-8602</font>'''
*'''<font color="purple">屏榮高中專車</font>''':'''<font color="green">KKA-8630、KKA-8633</font>'''
*'''<font color="purple">屏東高中專車</font>''':'''<font color="green">KKA-8635</font>'''
*'''<font color="purple">已淘汰</font>''':'''<font color="green">2009~2011年份車輛、KKA-8597~KKA-8598、KKA-8639</font>'''
*車輛新舊車號對照:
**498-NN→511-V2
**499-NN→512-V2→KKA-8612
**500-NN→567-V2
**901-QQ→568-V2
**903-QQ→570-V2→686-V2
**905-QQ→571-V2
**902-QQ→572-V2
**951-SS→621-V2→KKB-8737
**956-SS→622-V2→KKB-8739
**907-QQ→623-V2
**952-SS→625-V2→KKB-8738
**955-SS→626-V2→KKB-8752
**957-SS→627-V2
**953-SS→632-V2→KKB-8751
**911-QQ→633-V2
**912-QQ→636-V2
**908-QQ→637-V2
**917-QQ→638-V2→KKA-8656
**918-QQ→639-V2→KKA-8658
**753-MM→650-V2→KKA-8655
**755-MM→651-V2→KKA-8652
**921-QQ→KKA-8595
**922-QQ→KKA-8596
**973-SS→903-XX→KKA-8597
**972-SS→902-XX→KKA-8639
**976-SS→KKA-8598
**977-SS→KKA-8599
**971-SS→KKA-8600
**975-SS→KKA-8601
**978-SS→KKA-8602
**983-SS→KKA-8630
**986-SS→KKA-8631
**970-SS→KKA-8632
**987-SS→KKA-8633
**982-SS→KKA-8635
**985-SS→KKA-8670→KKB-8781
{{HideF}}
{{HideH|HINO RK8JMVA-KJF(協億五期遊覽型)}}
*車體廠協億
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:10,990mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,200mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013(出廠領牌)→2023(換牌)
*領牌範圍:<br>2013(1輛):'''<font color="green">KKB-8778</font>'''
*僅計1輛
*'''<font color="purple">屏北高中專車</font>''':'''<font color="green">KKB-8778</font>'''
*車輛號碼新舊對照:
**'''<font color="green">271-FT(出廠)→KKB-8778(換牌)</font>'''
{{HideF}}
{{HideH|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛普遊型/協億遊覽型)}}
[[File:屏東客運 451-V2 8231 20251214.jpg|thumb|448px|x336px|2014 HINO RK8JRVA-KJF(協億) {{green|'''451-V2'''}} {{red|'''8231路線'''}}]]
[[File:屏東客運 599-V2 8238 20251214.jpg|thumb|448px|x336px|2016 HINO RK8JRVA-KJF(馨盛) {{green|'''599-V2'''}} {{red|'''8238路線'''}}]]
*車體廠:馨盛、協億
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,395mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013~2017、2019~2020、2022
*領牌年份:2013~2017、2019~2020、2022
*領牌範圍:<br>2013(5輛):'''<font color="green">273-FT~276-FT、279-FT、283-FT</font>'''(協億)<br>2014(9輛):'''<font color="green">450-V2~459-V2</font>'''(協億)<br>2015(11輛):'''<font color="green">KKB-8736、533-V2~538-V2</font>'''(馨盛)、'''<font color="green">550-V2~555-V2</font>'''(協億)<br>2016(2輛):'''<font color="green">591-V2~592-V2</font>'''(馨盛)<br>2017(2016)(18輛):'''<font color="green">599-V2~605-V2、KKB-8836、607-V2~610-V2</font>'''(馨盛)、'''<font color="green">611-V2~618-V2</font>'''(協億) <br>2017(7輛):'''<font color="green">672-V2~673-V2、KKB-8837、676-V2~679-V2</font>'''(馨盛)<br>2019(7輛):'''<font color="green">KKA-8619~KKA-8626</font>'''(馨盛)<br>2020(6輛):'''<font color="green">KKA-8697~KKA-8700、KKB-8701~KKB-8702</font>'''(馨盛)<br>2022(8輛):'''<font color="green">KKB-8725~KKB-8732</font>'''(協億)
*共計73輛
*大復康公車:'''<font color="green">591-V2~592-V2、602-V2~605-V2、607-V2~608-V2、672-V2~673-V2、676-V2~679-V2、KKA-8619~KKA-8626、KKA-8697~KKA-8700、KKB-8701~KKB-8702、KKB-8725~KKB-8732、KKB-8836~KKB-8837</font>'''
*'''<font color="green">592-V2</font>'''配置屏東客運509市區路線(屏科大校園公車)
*'''<font color="green">KKB-8727</font>'''配置304、304A、8248恆春-墾丁公園
*'''<font color="green">KKB-8728</font>'''配置屏東客運520捷運小港站-東港轉運站市區路線
*'''<font color="green">KKB-8725~KKB-8726、KKB-8729~KKB-8732</font>'''配置高墾線共營中心
*馨盛汽車組裝之車體均單層單門式巴士
*車輛新舊車號對照:
**'''<font color="green">532-V2</font>'''→'''<font color="green">KKB-8736</font>'''
**'''<font color="green">606-V2</font>'''→'''<font color="green">KKB-8836</font>'''
**'''<font color="green">675-V2</font>'''→'''<font color="green">KKB-8837</font>'''
{{HideF}}
{{HideH|HINO RK8JRVK-KJF(協億五期遊覽型)}}
*車體廠:協億
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,395mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013~2015、2018~2019
*領牌年份:2013~2015、2018~2019、2023~2024
*領牌範圍:<br>2013(5輛):'''<font color="green">281-FT、KKB-8780、KKB-8790、KKB-8800、KKB-8802</font>'''<br>2014(3輛):'''<font color="green">460-V2~462-V2</font>'''<br>2015(3輛):'''<font color="green">556-V2~558-V2</font>'''<br>2018(5輛):'''<font color="green">KKA-8567~KKA-8571</font>'''<br>2019(2輛):'''<font color="green">KKA-8636~KKA-8637</font>'''
*共計18輛
*大復康公車:'''<font color="green">KKA-8636~KKA-8637</font>'''
*'''<font color="green">KKA-8571</font>'''配置墾丁街車
*'''<font color="green">KKA-8636</font>'''配置高墾線共營中心
*'''<font color="purple">屏北高中專車</font>''':'''<font color="green">KKB-8790</font>'''
*'''<font color="purple">九如國中專車</font>''':'''<font color="green">KKB-8800</font>'''
*車輛新舊車號對照:
**'''<font color="green">277-FT→KKB-8780</font>'''
**'''<font color="green">278-FT→KKB-8800</font>'''
**'''<font color="green">282-FT→KKB-8790</font>'''
**'''<font color="green">280-FT→KKB-8802</font>'''
{{HideF}}
{{hideH|HINO RN8JSVA-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠:協億
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013
*領牌年份:2013
*領牌範圍:<br/>2013(1輛):'''<font color="green">272-FT</font>'''
*共計1輛
{{HideF}}
{{hideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
[[File:Ping Tung Bus 539-V2 20190309.jpg|thumb|2015 HINO RN8JSVU-SSF]]
*車體廠:協億
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013~2016
*領牌年份:2014~2017、2020~2024
*領牌範圍:<br>2013(5輛):'''<font color="green">KKA-8650~KKA-8651、KKA-8659、KKA-8661、KKB-8782</font>'''<br>2014(11輛):'''<font color="green">480-V2、KKA-8663、KKA-8667~KKA-8669、KKB-8720~KKB-8722、KKB-8758~KKB-8759、KKB-8765</font>'''<br>2015(6輛):'''<font color="green">539-V2、KKB-8723、KKB-8761~KKB-8762、KKB-8803、KKB-8807、KKB-8825</font>'''<br>2016(6輛):'''<font color="green">559-V2、562-V2、582-V2、KKB-8733、KKB-8801、KKB-8750</font>'''<br>2017(5輛):'''<font color="green">593-V2~595-V2、598-V2、KKB-8819~KKB-8820</font>'''
*共計34輛,現有33輛
*大復康公車:'''<font color="green">559-V2、562-V2、KKB-8733、KKB-8801、KKB-8750、582-V2</font>'''
*'''<font color="purple">已淘汰</font>''':'''<font color="green">480-V2</font>'''
*原南台灣通運車輛:'''<font color="green">KKA-8661、KKB-8758</font>'''
*原遊覽部車輛:'''<font color="green">KKA-8650~KKA-8651、KKA-8659、KKA-8663、KKA-8667~KKA-8669、KKB-8720~KKB-8723、KKB-8759、KKB-8761~KKB-8762、KKB-8765、KKB-8803、KKB-8807、KKB-8782</font>'''
*'''<font color="green">KKB-8722</font>'''配置車機,可同時作為班車與校車用途
*'''<font color="green">559-V2、593-V2~595-V2、598-V2</font>'''為台灣好行塗裝
*'''<font color="green">539-V2、582-V2、593-V2~595-V2、598-V2</font>'''配置高墾線共營中心
*'''<font color="purple">內埔農工專車</font>''':'''<font color="green">KKB-8825</font>'''
*車輛新舊車號對照:
**'''<font color="green">560-V2</font>'''→'''<font color="green">KKB-8733</font>'''<br>'''<font color="green">561-V2</font>'''→'''<font color="green">KKB-8735</font>'''→'''<font color="green">KKB-8801</font>'''<br>'''<font color="green">581-V2</font>'''→'''<font color="green">KKB-8750</font>'''<br>'''<font color="red">991-SS</font>'''→'''<font color="green">KKA-8650</font>'''<br>'''<font color="red">995-SS</font>'''→'''<font color="green">KKA-8651</font>'''<br>'''<font color="red">996-SS</font>'''→'''<font color="green">KKA-8659</font>'''<br>'''<font color="red">992-SS</font>'''→'''<font color="green">KKA-8661</font>'''<br>'''<font color="red">906-XX</font>'''→'''<font color="green">KKA-8663</font>'''<br>'''<font color="red">907-XX</font>'''→'''<font color="green">KKA-8667</font>'''<br>'''<font color="red">909-XX</font>'''→'''<font color="green">KKA-8668</font>'''<br>'''<font color="red">908-XX</font>'''→'''<font color="green">KKA-8669</font>'''<br>'''<font color="red">993-SS</font>'''→'''<font color="green">KKA-8671</font>'''→'''<font color="green">KKB-8782</font>'''<br>'''<font color="red">910-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8720</font>'''<br>'''<font color="red">911-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8721</font>'''<br>'''<font color="red">917-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8722</font>'''<br>'''<font color="red">931-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8723</font>'''<br>'''<font color="red">915-XX</font>'''→'''<font color="red">370-V9</font>'''→'''<font color="green">KKB-8758</font>'''<br>'''<font color="red">916-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8759</font>'''<br>'''<font color="red">938-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8761</font>'''<br>'''<font color="red">939-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8762</font>'''<br>'''<font color="red">913-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8765</font>'''<br>'''<font color="red">951-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8803</font>'''<br>'''<font color="red">972-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8807</font>'''<br>'''<font color="green">596-V2</font>'''→'''<font color="green">KKB-8819</font>'''<br>'''<font color="green">597-V2</font>'''→'''<font color="green">KKB-8820</font>'''<br>'''<font color="red">950-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8825</font>'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}
{{hideH|HINO RM8JSVU-SSF(協億五期遊覽型)}}
[[File:Hino RM8JSVU-SSF 協億.jpg|thumb|2019 Hino RM8JSVU-SSF {{green|'''KKA-8627'''}} 行駛{{red|'''9189'''}} 路線]]
*車體廠:協億
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2019
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2輛):'''<font color="green">KKA-8627~KKA-8628</font>'''<br>2025(4輛):'''<font color="green">KKB-8829~KKB-8832</font>'''
*共計6輛
*'''<font color="green">KKA-8627~KKA-8628</font>'''台灣好行塗裝
*原遊覽部車輛:'''<font color="green">KKB-8829~KKB-8831</font>'''
*原白鴿交通車輛:'''<font color="green">KKB-8832</font>'''
**'''<font color="red">325-V9</font>'''→'''<font color="green">KKB-8829</font>'''<br>
**'''<font color="red">326-V9</font>'''→'''<font color="green">KKB-8830</font>'''<br>
**'''<font color="red">330-V9</font>'''→'''<font color="green">KKB-8831</font>'''<br>
**'''<font color="red">328-V9</font>'''→'''<font color="green">KKB-8832</font>'''<br>
*'''{{green|KKA-8627~KKA-8628}}'''配置高墾線共營中心
*'''{{green|KKB-8829~KKB-8830}}'''配置518枋寮火車站-四重溪市區路線
*[[新竹客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}
{{hideH|HINO RK2ARXA-PJF(協億六期遊覽型)}}
[[File:屏東客運 KKB-8767 8208 20261017.jpg|thumb|400px|2023 HINO RK2ARXA-PJF {{green|'''KKB-8767'''}} {{red|'''8208路線'''}}]]
[[File:屏東客運 KKB-8776 9127 20261031.jpg|thumb|400px|2023 HINO RK2ARXA-PJF {{green|'''KKB-8776'''}} {{red|'''9127路線'''}}]]
*車體廠:協億
*引擎:日野(HINO)A05C-TL
**排氣量:5,123cc
**最大馬力:260ps(191.1kW)/2300rpm
**最大扭力:90kg-m/1400rpm
*變速系統:MX06手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(16輛):{{green|'''KKB-8767~KKB-8777、KKB-8783~KKB-8789'''}}
*共計16輛
*大復康公車:{{green|'''KKB-8767、KKB-8771、KKB-8772、KKB-8783~KKB-8789'''}}
*一般公車:{{green|'''KKB-8768~KKB-8770、KKB-8773~KKB-8777'''}}
*'''<font color="red">潮州站</font>''':'''<font color="green">KKB-8767</font>'''
*'''<font color="purple">高墾線共營中心</font>''':'''<font color="green">KKB-8768~KKB-8777、KKB-8783~KKB-8789</font>'''('''<font color="green">KKB-8770</font>'''配置臺灣好行大鵬灣琉球線)
*臺灣好行塗裝:'''<font color="green">KKB-8770、KKB-8787</font>'''
*[[新竹客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}
{{hideH|HINO RM1ASXU-VSF(協億六期遊覽型)}}
[[File:Hino RM1ASXU-VSF 協億-0c21203f-3df9-4735-9c30-df3e12cf4b9d.jpg|thumb|2024 Hino RM1ASXU-VSF KKB-8815]]
*車體廠:協億
*引擎:日野(HINO)A09C-VN
**排氣量:8,866cc
**最大馬力:360ps(191.1kW)/1800rpm
**最大扭力:160kg-m/1100~1600rpm
*變速系統:ZF 6AP1720B自排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年度:2024
*領牌年度:2024
*領牌範圍:<br/>2024(4輛):'''<font color="green">KKB-8812~KKB-8816</font>'''
*共計4輛(全數為台灣好行塗裝)
*配置'''<font color="red">高墾線共營中心路線</font>'''
*一般公車:'''<font color="orange">KKB-8812~KKB-8815</font>'''
*大復康公車:'''<font color="green">KKB-8816</font>'''
*'''<font color="Dark red">此車型採用與[[和欣客運]]一樣此車頭燈設計</font>'''
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:w:豐田|豐田(TOYOTA)(臺灣總代理:和泰汽車)]] ===
{{HideH|[[:W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠:原裝進口([[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:<br>2010年:NO4C-TQ(四期)<br>2014、2016年:NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,030mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份:2010、2014、2016
*領牌年份:2010、2014、2016、2020
*領牌範圍:<br>2010(8輛):'''<font color="green">385-FT~387-FT、389-FT~390-FT、KKA-8660、KKA-8675、KKA-8689</font>'''<br>2014(1輛):'''<font color="green">425-V2</font>'''<br>2016(1輛):'''<font color="green">569-V2</font>'''
*共計10輛,現有2輛
*'''<font color="green">KKA-8675、KKA-8689</font>'''為原[[興南客運]]車輛
*車輛新舊車號對照:
**'''<font color="green">388-FT</font>'''→'''<font color="green">KKA-8660</font>'''<br>'''<font color="green">616-FS</font>'''→'''<font color="green">KKA-8673</font>'''→'''<font color="green">KKA-8689</font>'''<br>'''<font color="green">617-FS</font>'''→'''<font color="green">KKA-8675</font>'''
*'''<font color="green">425-V2</font>'''配置517線竹田接駁線
*'''<font color="purple">已繳牌</font>''':'''<font color="green">2010年份車輛</font>'''('''<font color="green">385-FT、387-FT</font>'''轉賣至[[總達客運]])
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:屏東客運 KKA-8690 8233 20260919.jpg|thumb|400px|2020 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR {{green|'''KKA-8690'''}} {{red|'''8233路線'''}}]]
*車體廠:原裝進口([[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,080mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份:2020~2021
*領牌年份:2020~2021
*領牌範圍:<br>2020(1輛):'''<font color="green">KKA-8690</font>'''<br>2021(2輛):'''<font color="green">KKB-8718~KKB-8719</font>'''
*共計3輛
*'''<font color="green">KKA-8690</font>'''配置公路客運8233屏東轉運站-霧台
*'''<font color="green">KKB-8718</font>'''配置屏東客運302恆春-旭海
*'''<font color="green">KKB-8719</font>'''配置508台灣好行神山線、518A台灣好行牡丹四重溪線
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
[[File:屏東客運 KKB-8766 8233 20251214.jpg|thumb|448px|x336px|2022 TOYOTA COASTER GDB70L {{green|'''KKB-8766'''}} {{red|'''8233路線'''}}]]
*車體廠:原裝進口([[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量:2,755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*車長:6,990mm
*車寬:2,080mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*出廠年度:2022
*領牌年度:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-8766'''}}
*共計1輛
*'''<font color="green">KKB-8766</font>'''配置公路客運8233屏東轉運站-霧台
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有同款車種
{{HideF}}
=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KING LONG)(代理商:總盈汽車)]] ===
{{HideH|KINGLONG XMQ6850BGBEV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:屏東客運 EAA-860 506A 20251214.jpg|thumb|448px|x336px|2018 KINGLONG XMQ6850BGBEV {{green|'''EAA-860'''}} {{red|'''506A路線'''}}]]
*出廠底盤:廈門金龍
*車體廠:總盈車體
*能源代理:銥智新能源
*車長:8,620mm
*軸距:4,700mm
*變速系統:CVT無段變速
*電池:微循環快充式電動組(71KW/H)
*馬達:2500NM大功率永磁直驅同步馬達
**最大馬力:202.83KW(271.9hp)
*出廠年度:2018
*領牌年度:2018
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:{{green|'''EAA-856~EAA-862'''}}
*共計7輛
*'''<font color="green">EAA-856~EAA-859</font>'''配置於'''<font color="red">屏東縣市區公車510、510A路線(屏科大賃居公車)</font>'''
*'''<font color="green">EAA-860~EAA-862</font>'''配置於'''<font color="red">屏東縣市區公車506A、513、515、516、516A路線</font>'''
*[[港都客運]]、[[杉林溪客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:Scania K400IB4X2NB 協億.jpg|thumb|2017 Scania K400IB4X2NB KKB-8805]]
*車體廠:協億
*引擎:SCANIA DC13113 (EURO EEV)
*排氣量:12742cc
**最大馬力:400[[馬力|HP]](298.4kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速:GR875R Opticruise 8速自手排
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2016~2017
*領牌年份:2023~2024
*領牌範圍:<br/>2016(4輛):{{green|'''KKB-8811、KKB-8826~KKB-8827、KKB-8835'''}}<br/>2017(5輛):{{green|'''KKB-8798~KKB-8799、KKB-8805~KKB-8806、KKB-8833'''}}
*共計9輛
*全數配置高墾線共營中心
*'''{{green|KKB-8798~KKB-8799、KKB-8805~KKB-8806、KKB-8811}}'''台灣好行塗裝
*車輛車號新舊對照:
**'''<font color="red">985-XX</font>'''→'''<font color="red">505-V9</font>'''→'''<font color="green">KKB-8798</font>'''<br>
**'''<font color="red">986-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8799</font>'''<br>
**'''<font color="red">978-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8805</font>'''<br>
**'''<font color="red">979-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8806</font>'''<br>
**'''<font color="red">967-XX</font>'''→'''<font color="red">381-V9</font>'''→'''<font color="green">KKB-8811</font>'''<br>
**'''<font color="red">971-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8826</font>'''<br>
**'''<font color="red">968-XX</font>'''→'''<font color="red">386-V9</font>'''→'''<font color="green">KKB-8827</font>'''<br>
**'''<font color="red">981-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8833</font>'''<br>
**'''<font color="red">970-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8835</font>'''<br>
{{HideF}}
==={{DEU}}[[:W:大众集团|福斯(Volkswagen)]]===
{{HideH|Volkswagen Transporter(T5)}}
*臺灣總代理:太古汽車
*出廠年度:2010
*領牌年份:2010
*引擎:福斯(Volkswagon)EA288
**排氣量:1,968cc
**最大馬力:140ps(104kw)/3500rpm
**最大扭力:34.7kg-m(340Nm)/1500~3000rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*出廠年度:2011
*領牌年度:2011
*領牌範圍:{{green|'''689-XV~691-XV'''}}
*共計3輛(營業用小客車)
*使用於DRTS需求反應式公車
{{HideF}}
==={{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://tw.stock.yahoo.com/news/公告-華德動能與屏東汽車客運股份有限公司簽訂10輛示範型-電動低地板大型客車-買賣合約-091837037.html 【公告】華德動能與屏東汽車客運股份有限公司簽訂10輛示範型「電動低地板大型客車」買賣合約]</ref><ref>[https://news.cnyes.com/news/id/5907057 華德動能:公告本公司與屏東汽車客運股份有限公司簽訂10輛示範型「電動低地板大型客車」買賣合約]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MzkyOTI= 政府電子採購網-更正決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton四速自手排
*領牌年份:2025
*領牌範圍:<br>2025(10輛):{{green|'''EAL-5903~EAL-5912、EAL-5930'''}}
*'''<font color="red">全數配置墾丁街車101(ABCDEF)、102、103、屏東縣市區公車301、303、305、306、307、308、公路客運8248</font>'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(Golden Dragon)(總代理:馨盛車體)]]===
{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6807J15Y(金旅五期中巴型)}}
*車體:廈門金旅(馨盛汽車組裝)
*引擎:Weichai WP5.220E51(五期)
**排氣量:4,980cc
**最大馬力:220HP(157kW)/2100rpm
**最大扭力:85.77kg-m/1400rpm
**變速系統:綦江QJ1205手排(前5後1)
*車長:8,420mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,850mm
*載重:3.6公噸
*總重:13.0公噸
*乘客座位數:23座
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2021
*領牌年度:'''<font color="red">2021</font>'''→'''<font color="green">2025(換牌)</font>'''
*領牌範圍:<br>2021→2025(1輛):'''<font color="green">KKB-8828</font>'''
*總計1輛(原[[屏東客運]]旗下白鴿交通車輛)
*'''<font color="green">KKB-8828</font>'''配置墾丁街車
*新舊車牌對比:
**'''<font color="red">382-V9</font>'''→'''<font color="green">KKB-8828</font>'''
{{HideF}}
{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6857J15(金旅五期中巴型)}}
*車體:廈門金旅(馨盛汽車組裝)
*引擎:Weichai WP5.220E51(五期)
**排氣量:4,461cc
**最大馬力:207HP(157kW)/2100rpm
**最大扭力:76.07kg-m/1400rpm
**變速系統:綦江QJ1205手排(前5後1)
*車長:8,420mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,850mm
*載重:3.6公噸
*總重:13.0公噸
*乘客座位數:23座
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2014
*領牌年度:'''<font color="red">2014</font>'''→'''<font color="green">2022(換牌)</font>'''
*領牌範圍:<br>2014→2022(1輛):'''<font color="green">KKB-8760</font>'''
*總計1輛(原[[屏東客運]]旗下白鴿交通車輛)
*'''<font color="green">KKB-8760</font>'''配置內埔農工學生專車
*新舊車牌對比:
**'''<font color="red">905-XX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8760</font>'''
{{HideF}}
==={{DEU}}[[w:MAN SE|猛獅(MAN)]]===
{{HideH|MAN 19.480 CO}}
[[File:Man 19.480 CO 協億.jpg|thumb|2018 Man 19.480 CO {{green|'''KKB-8839'''}} 行駛{{red|'''9189'''}} 路線]]
*車體廠:協億
*引擎:MAN (EURO EEV)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:480HP(353kW)/1900rpm
**最大扭力:234.5kg-m/950~1400rpm
*變速:ZF 12檔自手排
*全長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2018
*領牌年份:2026
*領牌範圍:{{green|'''KKB-8839'''}}
*{{green|'''KKB-8839'''}}配置高墾線共營中心
*本車原[[屏東客運]]旗下白鴿交通車輛{{red|'''303-V9'''}}
{{HideF}}
==遊覽部使用車輛(屏東客運)==
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF}}
*車體廠:協億
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:282ps(207.41kW)/2400rpm
**最大扭力:86kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:5,800mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2013~2016
*領牌年份:2013~2016
*領牌範圍:<br/>2013(5輛):991-SS~996-SS<br/>2014(9輛):906-XX~911-XX、913-XX~916-XX<br/>2015(9輛):932-XX~939-XX、950-XX~951-XX<br/>2016(1輛):972-XX
*共計24輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO 5)
*992-SS轉籍至南台灣通運,後又轉籍至屏東客運客運部並換牌
*915-XX轉籍至南台灣通運並換牌為370-V9,後又轉籍至屏東客運客運部並換牌
*932-XX~937-XX已轉賣[[臺北客運]]
*2013、2014、2016年份車輛、938-XX~939-XX、950-XX~951-XX已轉至客運部並換牌。
{{HideF}}
{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF}}
[[File:PingTung Bus tour bus in NTHU 2023-08-04 (3).jpg|thumb|2019 HINO RM8JSVU-SSF]]
[[File:PingTung Bus tour bus in NTHU 2023-08-04 (back).jpg|thumb|2019 HINO RM8JSVU-SSF]]
*車體廠:協億
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(205.94kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:5,800mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2019~2020
*領牌年份:2019~2020、2026
*領牌範圍:<br/>2019(8輛):322-V9、325-V9~326-V9、330-V9~331-V9、351-V9、353-V9~355-V9<br/>2020(3輛):363-V9~366-V9<br>2026(2019)(1輛):KAB-8626<br/>2026(2020)(1輛):KAB-8623
*共計13輛,現有10輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*325-V9~326-V9、330-V9已轉至客運部
*352-V9換牌KAB-8626
*367-V9換牌KAB-8623
{{HideF}}
{{hideH|HINO RM1ASXU-ZSF}}
*車體廠:協億
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)A09C-VN
**排氣量:8,866cc
**最大馬力:360ps(191.1kW)/1800rpm
**最大扭力:160kg-m/1100~1600rpm
*變速系統:ZF 6S1611BO手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:<br/>2022(1輛):'''<font color="green">396-V9</font>'''
*共計1輛
{{HideF}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K360CB4x2NB}}[[File:529-V9.jpg|thumb|屏東客運遊覽部 529-V9]]
*車體廠:協億
*引擎:SCANIA DC09 141 (Euro 6)
*排氣量:9291cc
**最大馬力:360[[馬力|HP]](268.45kW)
**最大扭力:173.5kg-m
*變速:GRS895R Opticruise 12速自手排
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(7輛): 527-V9~533-V9<br>2026(2輛):KAB-8625、KAC-9901
*共計9輛
*分類:甲類大客車
*歐盟六期B階環保引擎(EURO 6 Stage B)
{{HideF}}{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
*車體廠:協億
*引擎:SCANIA DC13113 (EURO EEV)
*排氣量:12742cc
**最大馬力:400[[馬力|HP]](298.4kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速:GR875R Opticruise 8速自手排
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2016~2017
*領牌年份:2016~2017、2021~2023
*領牌範圍:<br/>2016(5輛):970-XX~971-XX、381-V9、386-V9、518-V9<br/>2017(7輛):978-XX~985-XX
*共計12輛,現有3輛
*381-V9、386-V9為原白鴿交通967-XX~968-XX
*分類:甲類大客車
*歐盟超五期環保引擎(EURO EEV)
*969-XX轉籍至南台灣通運並換牌為395-V9,後又轉回並換牌為518-V9
*982-XX轉籍至白鴿交通並換牌為506-V9
*985-XX轉籍至白鴿交通並換牌為505-V9
*970-XX~971-XX、978-XX~979-XX、981-XX、381-V9、386-V9轉籍至客運部
*僅剩518-V9、980-XX、983-XX{{HideF}}
==={{DEU}}[[w:MAN SE|猛獅(MAN)]]===
{{HideH|MAN 19.420 CO}}
*車體廠:協億
*引擎:MAN (EURO EEV)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:420HP(308.91kW)/?rpm
**最大扭力:214.2kg-m/?rpm
*變速:?
*全長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2021
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br/>2021(5輛):376-V9~380-V9
*共計5輛
{{HideF}}
{{HideH|MAN 19.470 CO}}
*車體廠:協億
*引擎:MAN (EURO EEV)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:470HP(346kW)/?rpm
**最大扭力:244.8kg-m/?rpm
*變速:?
*全長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023
*領牌範圍:<br/>2021(6輛):507-V9~512-V9
*共計6輛
*[[葛瑪蘭客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MAN 19.480 CO}}
*車體廠:協億
*引擎:MAN (EURO EEV)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:480HP(353kW)/1900rpm
**最大扭力:234.5kg-m/950~1400rpm
*變速:ZF 12檔自手排
*全長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2018
*領牌年份:2018
*領牌範圍:<br/>2018(6輛):305-V9、310-V9~315-V9
*共計6輛,現有5輛
*315-V9轉籍至南台灣通運並換牌為519-V9
{{HideF}}
==遊覽部使用車輛(白鴿交通)==
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF}}
*車體廠:協億
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(205.94kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:5,800mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2019
*領牌年份:2019
*領牌範圍:<br/>2019(3輛):327-V9~329-V9
*共計3輛,現有2輛
*328-V9轉籍至屏東客運客運部並換牌為KKB-8832
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
*車體廠:協億
*引擎:SCANIA DC13113 (EURO EEV)
*排氣量:12742cc
**最大馬力:400[[馬力|HP]](298.4kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速:GR875R Opticruise 8速自手排
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2016~2017
*領牌年份:2016~2017、2023
*領牌範圍:<br/>2016(2輛):967-XX~968-XX<br/>2017(2輛):986-XX、505-V9、506-V9
*共計5輛,現有1輛
*967-XX~968-XX轉籍至屏東客運遊覽並換牌為381-V9、386-V9
*505-V9、986-XX轉籍至屏東客運客運部並換牌為KKB-8798~KKB-8799
*分類:甲類大客車
*歐盟超五期環保引擎(EURO 5)
{{HideF}}
==={{DEU}}[[w:MAN SE|猛獅(MAN)]]===
{{HideH|MAN 19.400 CO}}
*車體廠:協億
*引擎:MAN (EURO EEV)
**排氣量:10518cc
**最大馬力:400HP(294.2kW)/?rpm
**最大扭力:193.8kg-m/?rpm
*變速:?
*全長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2019~2020
*領牌年份:2023~2024
*領牌範圍:<br/>2019(1輛):503-V9<br/>2020(1輛):517-V9
*共計2輛
*為原屏東客運遊覽部357-V9、362-V9車輛轉籍
{{HideF}}
{{HideH|MAN 19.480 CO}}
*車體廠:協億
*引擎:MAN (EURO EEV)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:480HP(353kW)/1900rpm
**最大扭力:234.5kg-m/950~1400rpm
*變速:ZF 12檔自手排
*全長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2018
*領牌年份:2018
*領牌範圍:<br/>2018(1輛):{{red|'''303-V9'''}}
*共計1輛
*本車已轉籍到[[屏東客運]]{{green|'''KKB-8839'''}}
{{HideF}}
{{HideH|MAN 19.510 CO}}
*車體廠:協億
*引擎:MAN (EURO EEV)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:510HP(375kW)/?rpm
**最大扭力:265.2kg-m/?rpm
*變速:?
*全長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2024
*領牌年份:2024
*領牌範圍:<br/>2024(2輛):522-V9~523-V9
*共計2輛
{{HideF}}
==歷史車輛==
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
[[File:PingtungBus KentingExpress 956FC Front.jpg|thumb|2001 HINO ERK (圓昇車體)]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7,961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*出廠年份:2006
*領牌年份:2013
**2006年(1輛):{{green|'''FAG-302'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*原[[臺北客運]]車輛
*車輛新舊車號對照:
**{{green|'''491-FG→FAG-302'''}}
{{HideF}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
*車體廠:日盈、豐榮
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7,961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,500mm
*軸距:5,100m
*出廠年份:2005
*領牌年份:2013、2015、2018
*領牌範圍:
**2005年(4輛):{{green|'''FAG-303~FAG-306(日盈)、KKA-8516(豐榮)'''}}
*共計4輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*FAG-303~FAG-306為原[[臺北客運]]車輛
*KKA-8516為原[[光華巴士]]車輛
*車輛新舊車號對照:
**{{green|'''408-FE→FAG-303'''}}
**{{green|'''406-FE→FAG-305'''}}
**{{green|'''407-FE→FAG-306'''}}
**{{green|'''449-AD→510-V2→KKA-8516'''}}
{{HideF}}
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
*車體廠:日盈、固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7,961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*出廠年份:2005~2006
*領牌年份:2013、2018
*領牌範圍:
**2005年(22輛):{{green|'''286-FT、288-FT、290-FT~292-FT、297-FT~298-FT、401-V2~402-V2、406-V2~407-V2、688-V2、KKA-8507、KKA-8517、KKA-8520、KKA-8523、KKA-8529~KKA-8531、KKA-8533(日盈),FAG-307~FAG-308(固特)'''}}
**2006年(2輛):{{green|'''FAG-309~FAG-310(固特)'''}}
*共計24輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*{{green|'''FAG-307~FAG-310'''}}為原[[首都客運]]車輛,其餘則為原[[欣欣客運]]車輛
*車輛新舊車號對照:
**{{green|'''131-AD→'''}}{{green|'''286-FT'''}}
**{{green|'''135-AD→'''}}{{green|'''287-FT→'''}}{{green|'''KKA-8517'''}}
**{{green|'''148-AD→'''}}{{green|'''288-FT'''}}
**{{green|'''149-AD→'''}}{{green|'''289-FT→'''}}{{green|'''688-V2'''}}
**{{green|'''137-AD→'''}}{{green|'''290-FT'''}}
**{{green|'''142-AD→'''}}{{green|'''291-FT'''}}
**{{green|'''130-AD→'''}}{{green|'''292-FT'''}}
**{{green|'''136-AD→'''}}{{green|'''293-FT→'''}}{{green|'''KKA-8530'''}}
**{{green|'''146-AD→'''}}{{green|'''295-FT→'''}}{{green|'''KKA-8531'''}}
**{{green|'''143-AD→'''}}{{green|'''296-FT→'''}}{{green|'''KKA-8529'''}}
**{{green|'''132-AD→'''}}{{green|'''297-FT'''}}
**{{green|'''139-AD→'''}}{{green|'''298-FT'''}}
**{{green|'''141-AD→'''}}{{green|'''299-FT→'''}}{{green|'''KKA-8533'''}}
**{{green|'''150-AD→'''}}{{green|'''300-FT→'''}}{{green|'''KKA-8507'''}}
**{{green|'''151-AD→'''}}{{green|'''401-V2'''}}
**{{green|'''133-AD→'''}}{{green|'''402-V2'''}}
**{{green|'''145-AD→'''}}{{green|'''403-V2→'''}}{{green|'''KKA-8520'''}}
**{{green|'''138-AD→'''}}{{green|'''405-V2→'''}}{{green|'''KKA-8523'''}}
**{{green|'''140-AD→'''}}{{green|'''406-V2'''}}
**{{green|'''147-AD→'''}}{{green|'''407-V2'''}}
**{{green|'''500-FE→'''}}{{green|'''FAG-307'''}}
**{{green|'''501-FE→'''}}{{green|'''FAG-308'''}}
**{{green|'''306-FG→'''}}{{green|'''FAG-309'''}}
**{{green|'''305-FG→'''}}{{green|'''FAG-310'''}}
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
[[File:PingtungBus 522FF Front.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU]]
*車體廠:協億
*引擎:日野(HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:5,800mm
*出廠年份:2006
*領牌年份:2014、2016~2018
*領牌範圍:{{green|'''652-V2、656-V2~657-V2、670-V2、700-V2'''}}
*共計5輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*原遊覽部車輛
*車輛新舊車號對照:
**{{red|'''520-GG→'''}}{{green|'''413-V2→'''}}{{green|'''652-V2'''}}
**{{red|'''523-GG→'''}}{{green|'''417-V2→'''}}{{green|'''656-V2'''}}
**{{red|'''525-GG→'''}}{{green|'''416-V2→'''}}{{green|'''657-V2'''}}
**{{red|'''521-GG→'''}}{{green|'''563-V2→'''}}{{green|'''670-V2'''}}
**{{red|'''522-GG→'''}}{{green|'''415-V2→'''}}{{green|'''700-V2'''}}
{{HideF}}
{{HideH|[[日野RK8J|HINO RK8JMSA]]}}
*車體廠:豐榮
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:10,460mm
*軸距:5,800mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*出廠年份:2007
*領牌年份:2014
*領牌範圍:
**2007年(1輛):{{green|'''442-V2'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原[[光華巴士]]車輛
*車輛新舊車號對照:
**{{green|'''519-FL→442-V2'''}}
{{HideF}}
{{HideH|[[日野RK8J|HINO RK8JMSA]]}}
*車體廠:國際山霖
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:10,750mm
*軸距:5,800mm
*車寬:2,500mm
*出廠年份:2008
*領牌年份:2016
*領牌範圍:<br/>2008(6輛):{{green|'''576-V2~577-V2、579-V2~580-V2、589-V2~590-V2'''}}
*共計6輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原[[欣欣客運]]車輛
*{{green|'''589-V2'''}}轉賣至有能駕訓班
*車輛新舊車號對照:
**{{green|'''205-FN→'''}}{{green|'''576-V2'''}}
**{{green|'''201-FN→'''}}{{green|'''577-V2'''}}
**{{green|'''213-FN→'''}}{{green|'''579-V2'''}}
**{{green|'''216-FN→'''}}{{green|'''580-V2'''}}
**{{green|'''215-FN→'''}}{{green|'''589-V2→'''}}{{green|'''780-WG'''}}
**{{green|'''212-FN→'''}}{{green|'''590-V2'''}}
{{HideF}}
{{HideH|[[日野RK8J|HINO RK8JMTA]]}}
*車體廠:豐榮
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 5HP500自排(前5後1)
*車長:10,460mm
*軸距:5,800mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*出廠年份:2007
*領牌年份:2014、2018
*領牌範圍:
**2007年(1輛):{{green|'''KKA-8508'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原[[光華巴士]]車輛
*車輛新舊車號對照:
**{{green|'''520-FL→443-V2→KKA-8508'''}}
{{HideF}}
{{HideH|[[日野RK8J|HINO RK8JRSA]]}}
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*軸距:5,800mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*出廠年份:2007
*領牌年份:2014
*領牌範圍:
**2007年(6輛):{{green|'''440-V2~441-V2、689-V2~691-V2、KKA-8521'''}}
*共計6輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*{{green|'''440-V2~441-V2、689-V2~691-V2、KKA-8521'''}}為原[[新店客運]]車輛
*車輛新舊車號對照:
**{{green|'''538-FN→'''}}{{green|'''436-V2→'''}}{{green|'''KKA-8521'''}}
**{{green|'''539-FN→'''}}{{green|'''437-V2→'''}}{{green|'''689-V2'''}}
**{{green|'''540-FN→'''}}{{green|'''438-V2→'''}}{{green|'''690-V2'''}}
**{{green|'''541-FN→'''}}{{green|'''439-V2→'''}}{{green|'''691-V2'''}}
**{{green|'''542-FN→'''}}{{green|'''440-V2'''}}
**{{green|'''543-FN→'''}}{{green|'''441-V2'''}}
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSSA}}
[[File:PingtungBus 470NN Front.jpg|thumb|2007 HINO RN8JSSA]]
*車體廠:協億
*引擎:日野(HINO)J08E-TB
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力:81kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*軸距:5,800mm
*出廠年份:2007~2008
*領牌年度:2014~2018
*領牌範圍:<br/>2007(5輛):{{green|'''418-V2、422-V2、653-V2、658-V2、KKA-8501'''}}<br/>2008(3輛):{{green|'''513-V2~516-V2'''}}
*共計8輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原遊覽部車輛
*車輛新舊車號對照:
**{{red|'''466-NN→'''}}{{green|'''KKA-8501'''}}
**{{red|'''467-NN→'''}}{{green|'''418-V2'''}}
**{{red|'''468-NN→'''}}{{green|'''419-V2→'''}}{{green|'''653-V2'''}}
**{{red|'''469-NN→'''}}{{green|'''420-V2→'''}}{{green|'''658-V2'''}}
**{{red|'''470-NN→'''}}{{green|'''422-V2'''}}
**{{red|'''481-NN→'''}}{{green|'''513-V2'''}}
**{{red|'''482-NN→'''}}{{green|'''515-V2'''}}
**{{red|'''483-NN→'''}}{{green|'''516-V2'''}}
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JRSA}}
*車體廠:三坤
*引擎:日野(HINO)J08E-TB
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力:81kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*軸距:5,800mm
*出廠年份:2008
*領牌年度:2017~2018
*領牌範圍:<br/>2008(10輛):{{green|'''659-V2~662-V2、KKA-8505、KKA-8515、KKA-8522、KKA-8527~KKA-8528、KKA-8536'''}}
*共計10輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原[[中興巴士]]、[[光華巴士]]車輛
*車輛新舊車號對照:
**{{green|'''333-FN→'''}}{{green|'''659-V2'''}}
**{{green|'''329-FN→'''}}{{green|'''660-V2'''}}
**{{green|'''336-FN→'''}}{{green|'''661-V2'''}}
**{{green|'''347-FN→'''}}{{green|'''662-V2'''}}
**{{green|'''332-FN→'''}}{{green|'''663-V2→'''}}{{green|'''KKA-8536'''}}
**{{green|'''345-FN→'''}}{{green|'''665-V2→'''}}{{green|'''KKA-8505'''}}
**{{green|'''349-FN→'''}}{{green|'''666-V2→'''}}{{green|'''KKA-8515'''}}
**{{green|'''348-FN→'''}}{{green|'''667-V2→'''}}{{green|'''KKA-8522'''}}
**{{green|'''335-FN→'''}}{{green|'''668-V2→'''}}{{green|'''KKA-8527'''}}
**{{green|'''320-FN→'''}}{{green|'''669-V2→'''}}{{green|'''KKA-8528'''}}
{{HideF}}
{{HideH|HINO RM1ESSU(協億遊覽型)}}
*車體廠:協億
*引擎:日野(HINO)E13C-UU
**排氣量:12,913cc
**最大馬力:390hp(287kW)/1800rpm
**最大扭力:199kg-m/1100rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年份:2008、2011
*領牌年份:2017、2019~2020
*領牌範圍:<br>2008(5輛):'''<font color="green">628-V2~630-V2、635-V2、655-V2</font>'''<br>2011(4輛):'''<font color="green">KKA-8629、KKA-8665~KKA-8666、KKA-8672</font>'''
*共計9輛(原遊覽部車輛)
*車輛新舊車號對照:
**'''<font color="red">476-NN</font>'''→'''<font color="green">628-V2</font>'''
**'''<font color="red">480-NN</font>'''→'''<font color="green">629-V2</font>'''
**'''<font color="red">478-NN</font>'''→'''<font color="green">630-V2</font>'''
**'''<font color="red">479-NN</font>'''→'''<font color="green">635-V2</font>'''
**'''<font color="red">477-NN</font>'''→'''<font color="green">631-V2</font>'''→'''<font color="green">655-V2</font>'''
**'''<font color="red">963-SS</font>'''→'''<font color="green">KKA-8629</font>'''
**'''<font color="red">967-SS</font>'''→'''<font color="green">KKA-8665</font>'''
**'''<font color="red">965-SS</font>'''→'''<font color="green">KKA-8666</font>'''
**'''<font color="red">966-SS</font>'''→'''<font color="green">KKA-8672</font>'''
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(Isuzu)]]===
{{HideH|Isuzu LT134PLK}}
*車體廠:馨盛
*引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1E4N
**排氣量:7790cc
**最大馬力:240PS(177kW)/2400rpm
**最大扭力:72kg-m/1450rpm
*變速系統:MZW6S手排(前6後1)
*車長:11,145 毫米
*軸距:5,700 毫米
*車寬:2,440 毫米
*車高:1,815 毫米
*出廠年份:2006
*領牌年份:2015、2018
*領牌範圍:<br>2006(20輛):{{green|'''502-V2~503-V2、506-V2~509-V2、517-V2~518-V2、521-V2~527-V2、529-V2、696-V2、KKA-8513、KKA-8519、KKA-8525~KKA-8526'''}}
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*原[[欣欣客運]]車輛
*車輛新舊車號對照:
**{{green|'''542-FL→'''}}{{green|'''502-V2'''}}
**{{green|'''557-FL→'''}}{{green|'''503-V2'''}}
**{{green|'''590-FL→'''}}{{green|'''505-V2→'''}}{{green|'''696-V2'''}}
**{{green|'''552-FL→'''}}{{green|'''506-V2'''}}
**{{green|'''539-FL→'''}}{{green|'''507-V2'''}}
**{{green|'''553-FL→'''}}{{green|'''508-V2'''}}
**{{green|'''549-FL→'''}}{{green|'''509-V2'''}}
**{{green|'''543-FL→'''}}{{green|'''517-V2'''}}
**{{green|'''558-FL→'''}}{{green|'''518-V2'''}}
**{{green|'''577-FL→'''}}{{green|'''519-V2→'''}}{{green|'''KKA-8525'''}}
**{{green|'''581-FL→'''}}{{green|'''520-V2→'''}}{{green|'''KKA-8513'''}}
**{{green|'''578-FL→'''}}{{green|'''521-V2'''}}
**{{green|'''570-FL→'''}}{{green|'''522-V2'''}}
**{{green|'''572-FL→'''}}{{green|'''523-V2'''}}
**{{green|'''559-FL→'''}}{{green|'''525-V2'''}}
**{{green|'''592-FL→'''}}{{green|'''526-V2'''}}
**{{green|'''569-FL→'''}}{{green|'''527-V2'''}}
**{{green|'''563-FL→'''}}{{green|'''528-V2→'''}}{{green|'''KKA-8526'''}}
**{{green|'''595-FL→'''}}{{green|'''529-V2'''}}
**{{green|'''588-FL→'''}}{{green|'''530-V2→'''}}{{green|'''KKA-8519'''}}
{{HideF}}
{{HideH|Isuzu LT134PPK}}
*車體廠:日盈
*引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790cc
**最大馬力:240PS(177kW)/2400rpm
**最大扭力:72kg-m/1450rpm
*變速系統:MZW6P手排(前6後1)
*車長:11,800 毫米
*軸距:5,700 毫米
*出廠年份:2006
*領牌年份:2014、2018、2019
*領牌範圍:<br>2006(15輛):{{green|'''446-V2、472-V2~473-V2、692-V2~695-V2、698-V2~699-V2、KKA-8502、KKA-8511、KKA-8518、KKA-8532、KKA-8591~KKA-8593'''}}
*共計15輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*原[[大都會客運]]車輛
*車輛新舊車號對照:
**{{green|'''666-AD→'''}}{{green|'''445-V2→'''}}{{green|'''KKA-8512→'''}}{{green|'''KKA-8591'''}}
**{{green|'''780-AD→'''}}{{green|'''446-V2'''}}
**{{green|'''566-AD→'''}}{{green|'''447-V2→'''}}{{green|'''KKA-8502'''}}
**{{green|'''742-AD→'''}}{{green|'''448-V2→'''}}{{green|'''692-V2'''}}
**{{green|'''677-AD→'''}}{{green|'''449-V2→'''}}{{green|'''KKA-8511'''}}
**{{green|'''665-AD→'''}}{{green|'''463-V2→'''}}{{green|'''KKA-8518'''}}
**{{green|'''513-AD→'''}}{{green|'''470-V2→'''}}{{green|'''693-V2'''}}
**{{green|'''600-AD→'''}}{{green|'''471-V2→'''}}{{green|'''KKA-8532'''}}
**{{green|'''675-AD→'''}}{{green|'''472-V2'''}}
**{{green|'''410-AD→'''}}{{green|'''473-V2'''}}
**{{green|'''469-AD→'''}}{{green|'''475-V2→'''}}{{green|'''697-V2→'''}}{{green|'''KKA-8592'''}}
**{{green|'''542-AD→'''}}{{green|'''476-V2→'''}}{{green|'''698-V2'''}}
**{{green|'''775-AD→'''}}{{green|'''477-V2→'''}}{{green|'''695-V2'''}}
**{{green|'''749-AD→'''}}{{green|'''478-V2→'''}}{{green|'''KKA-8503→'''}}{{green|'''KKA-8593'''}}
**{{green|'''417-AD→'''}}{{green|'''479-V2→'''}}{{green|'''699-V2'''}}
{{HideF}}
{{HideH|Isuzu NQR70PBL}}
[[File:PingTungBus 457NN.jpg|thumb|2006 Isuzu NQR70PBL]]
*車體廠:鑫威
*引擎:五十鈴(ISUZU)4HE1XS
**排氣量:4751cc
**最大馬力:175ps(130.5kW)/2700rpm
**最大扭力:47.97kg-m/2000rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車 長:6,530 毫米
*軸 距:3,815 毫米
*出廠年份:2006
*領牌年份:2007、2011、2018
*領牌範圍:{{green|'''285-FT、339-FT、KKA-8535'''}}
*共計3輛
*車輛新舊車號對照:
**{{red|'''457-NN→'''}}{{green|'''285-FT'''}}
**{{red|'''462-NN→'''}}{{green|'''339-FT'''}}
**{{red|'''465-NN→'''}}{{green|'''805-XH→'''}}{{green|'''KKA-8535'''}}
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL}}
*車體廠:協億
*引 擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
**排氣量:7545cc
**最大馬力:240ps(176.5kW)/2600rpn
**最大扭力:72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*底盤年份:2006
*領牌年份:2016
*領牌範圍:
**2006(2輛):{{green|'''565-V2~566-V2'''}}
*共計2輛
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*原遊覽部車輛
*車輛新舊車號對照:
**{{red|'''397-BB→'''}}{{green|'''565-V2'''}}
**{{red|'''398-BB→'''}}{{green|'''566-V2'''}}
{{HideF}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11GNL}}
*車體廠:協億
*引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1
**排氣量:7545cc
**最大馬力:278ps(204.3kW)/2600rpm
**最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:12,100 毫米
*軸距:5,800 毫米
*出廠年份:2012
*領牌年份:2012
*領牌範圍:<br/>2012(3輛):{{green|'''265-FT~267-FT'''}}
*共計3輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
{{HideF}}
==={{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{hideH|RAC RACE75(中型電動車)}}
*車體廠:華德動能科技
*馬達:交流感應風冷式電動機
**額定功率:75kW/100.5hp(約101.5ps)
**瞬間最大功率:150kW/201hp(約203ps)
**額定扭力:29kg-m
**瞬間最大扭力:72kg-m
*變速系統:六速手排
*電池形式:稀土鋰釔電池 Yttrium Lithium Battery
**電池電量(kWh):107
**充電時間:約6~7小時
*最高車速:>100km/hr
*座椅:金華座椅
*尺寸:7000 x 2135 x 2603mm
*軸距:3800mm
*煞車系統:氣製動 Air Brake + WABCO ABS
*輔助煞車:馬達電力煞車
*操控系統:華德整車管理系統 BMS/VCU
*乘客座位數:19座(包含輪椅座位1座)、站位10
*出廠年份:2014
*領牌年份:2014
*領牌範圍:<br/>2014(2輛):{{green|'''133-FV~135-FV'''}}
*全數過戶[[南台灣客運]]
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[w:金旅XML6125|金旅客車(GOLDEN DRAGON)]]===
{{HideH|[[w:金旅XML6125|GOLDEN DRAGON XML6125J15C 低地板]]}}
[[File:南投客運930-FX.jpg|thumb|轉給屏東客運前行駛臺中市公車39路(高鐵臺中站-立新國小)之南投客運車輛'''<font color="green">930-FX</font>'''(現車牌'''<font color="green">KKB-8705</font>'''(已報廢))]]
*臺灣代理廠:馨盛車體
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:285hp(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:綦江QJ1205手排(前5後1)
*車長:12,000mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2013~2015
*領牌年度:2013~2015、2019~2020
*領牌範圍:<br>2013(1輛):'''<font color="green">FAG-301</font>'''<br>2014(4輛):'''<font color="green">468-V2、KKA-8638、KKB-8703~KKB-8705</font>'''<br>2015(1輛):'''<font color="green">531-V2</font>'''
*共計6輛
*車輛新舊車號對照:
**'''<font color="green">469-V2</font>'''→'''<font color="green">KKA-8638</font>'''<br>'''<font color="green">929-FX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8703</font>'''<br>'''<font color="green">930-FX</font>'''→'''<font color="green">KKB-8705</font>'''
*'''<font color="green">KKB-8705</font>'''曾經配置高墾線共營中心'''<font color="red">9188、9189、9117、9127</font>'''
*'''<font color="green">KKB-8703~KKB-8705</font>'''為原[[南投客運]]車輛
*已全數淘汰
{{HideF}}
{{clear}}
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
gn5ukbxfqjkyw3icqdilm9xr2z474wp
新店客運
0
21728
419201
418943
2026-11-02T16:48:56Z
YutaYamamoto212
11538
419201
wikitext
text/x-wiki
==行駛路線==
{{HideH|臺北市聯營公車}}
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車松江新生幹線路線|{{color|#00BB00|松江新生幹線}}]]'''
|青潭-復興北村<br/>Qingtan-Fuxing N. Village
|原'''{{red|642}}'''路線,自2017年7月5日起變更名稱。經新店北新路、景美、公館、新生南路、松江路
【行經:{{rint|tw|trtc}}捷運新店站(北新路)、{{rint|tw|trtc}}捷運公館站、國立臺灣大學、大安森林公園、{{rint|tw|trtc}}捷運忠孝新生站、光華商場、行天宮、台北漁市】<br>全數配置30輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*幹線公車 轉乘優惠
|-
|'''[[台北聯營公車基隆路幹線路線|{{color|#FFD306|基隆路幹線}}]]'''
|大崎腳-捷運市政府站<br/>Daqijiao-MRT Taipei City Hall Station
|原'''{{red|650}}'''路線,自2018年4月2日起變更名稱。經新店北新路、景美、基隆路
【行經:大崎腳、{{rint|tw|trtc}}捷運新店站(北新路)、公館(基隆路)、國立臺灣科技大學、{{rint|tw|trtc}}捷運六張犁站(基隆路)、世貿中心(基隆路)、101國際購物中心、{{rint|tw|trtc}}捷運市政府站】<br>全數配置31輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*幹線公車 轉乘優惠
|}
{{HideF}}
{{HideH|一般路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車643路線|{{red|643}}]]'''
|錦繡山莊-復興北村<br/>Jinxiu Shanzhuang-Fuxing N. Village
|返程行經捷運中山國中站、民生東路
【行經:台北菸廠、{{rint|tw|trtc}}捷運新店區公所站(北新路)、{{rint|tw|trtc}}捷運七張站(新店區公所)、{{rint|tw|trtc}}捷運公館站、大安森林公園、{{rint|tw|trtc}}捷運忠孝新生站、光華商場、行天宮、台北漁市、{{rint|tw|trtc}}捷運中山國中站、國立臺北大學】<br>全數配置23輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車644路線|{{red|644}}]]'''
|青潭-博愛路<br/>Qingtan-Boai Rd.
|經中央新村、捷運小南門站
【行經:{{rint|tw|trtc}}捷運新店站(北新路)、{{rint|tw|trtc}}中央新村(捷運小碧潭站)、新店高中、耕莘醫院(中正路)、{{rint|tw|trtc}}捷運公館站、{{rint|tw|trtc}}中正紀念堂、{{rint|tw|trtc}}捷運臺大醫院站、博愛路】<br>全數配置21輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車647路線|{{red|647}}]]'''
|大崎腳-捷運市政府站<br/>Daqijiao-MRT Taipei City Hall Station
|經新店中興路、木柵、信義快速道路
【行經:大崎腳、中興路三段、{{rint|tw|trtc}}捷運大坪林站、考試院、木柵高工、{{rint|tw|trtc}}捷運木柵站、{{rint|tw|trtc}}捷運台北101/世貿站、{{rint|tw|trtc}}捷運市政府站】<br>全數配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車648路線|{{red|648}}]]'''
|錦繡山莊-臺北車站<br/>Jinxiu Shanzhuang-Taipei Main Station
|行經:[[玫瑰中國城]]、{{rint|tw|trtc}}捷運新店區公所站(北新)、{{rint|tw|trtc}}捷運大坪林站、滬江中學、{{rint|tw|trtc}}捷運公館站、{{rint|tw|trtc}}中正紀念堂、{{rint|tw|trtc}}捷運台大醫院站、台北車站(青島)、捷運中正紀念堂站(勞保局);直行羅斯福路 <br>全數配置22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|}
{{HideF}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市轄公車}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[w:新北市區公車849路線|{{red|849}}]]'''
|烏來-臺北車站<br/>Wulai-Taipei Main Station
|
【行經:烏來、文山農場、{{rint|tw|trtc}}捷運新店站(北新路)、{{rint|tw|trtc}}捷運新店區公所站(北新)、{{rint|tw|trtc}}捷運大坪林站(民權路)、 新店家樂福、捷運公館站、{{rint|tw|trtc}}中正紀念堂、{{rint|tw|trtc}}捷運臺大醫院站、{{rint|tw|trtc}}{{rint|tw|thsr}}{{rint|tw|tra}}{{rint|tw|tym}}台北車站(青島)】
*跨區幹線 轉乘優惠
*直行羅斯福路
*部分班次去程繞駛屈尺社區
*部分時段配有低地板公車支援行駛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車906路線|{{red|906}}]]'''
|錦繡山莊-松山機場<br/>Jinxiu Shanzhuang-Taipei Songshan Airport
|經中央新村
【行經:中央新村(捷運小碧潭站)、新店高中、和平高中、{{rint|tw|trtc}}捷運忠孝敦化站、南京敦化路口(小巨蛋)、長庚醫院、{{rint|tw|trtc}}松山機場】<br />自103年7月1日起改制為新北市區公車<br>全數配置37輛低地板公車(與'''<span style="color:red">909</span>'''共用配車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*快速公車 轉乘優惠
*直行敦化南北路
|-
|'''[[新北市區公車909路線|{{red|909}}]]'''
|錦繡山莊-松山機場<br/>Jinxiu Shanzhuang-Taipei Songshan Airport
|經<玫瑰中國城>、<新店三民路>
【行經:玫瑰中國城、{{rint|tw|trtc}}捷運新店區公所站(中華)、三民路、耕莘醫院(三民路)、耕莘醫院(民族路)、和平高中、{{rint|tw|trtc}}捷運忠孝敦化站、南京敦化路口(小巨蛋)、長庚醫院、{{rint|tw|trtc}}松山機場】<br />自103年7月1日起改制為新北市區公車<br />全數配置37輛低地板公車(與'''<span style="color:red">906</span>'''共用配車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*快速公車 轉乘優惠
*直行敦化南北路
|-
|'''[[新北市區公車913路線|{{red|913}}]]'''
|錦繡山莊-松山機場<br/>Jinxiu Shanzhuang-Taipei Songshan Airport
|原906(副線),經新店安和路、中安大橋
【行經:浪漫貴族、光華新村(安和路)、陽光運動公園(新店花市)、和平高中、{{rint|tw|trtc}}捷運忠孝敦化站、南京敦化路口(小巨蛋)、長庚醫院、{{rint|tw|trtc}}松山機場】<br />全數配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*快速公車 轉乘優惠
*直行敦化南北路
|-
|'''[[新北市區公車923路線|{{red|923}}]]'''
|坪林-捷運新店站<br/>Pinglin-MRT Xindian Station
|行經<福爾摩沙高速公路>、<文山路>、<蔣渭水高速公路>
【行經:{{rint|tw|trtc}}捷運新店站(新店路)、{{rint|tw|trtc}}捷運新店區公所站(北新)、惠國市場、深坑阿柔洋、深坑消防隊、烏月路口、石碇中學(楓子林)】
*快速公車 轉乘優惠
*跨區幹線 轉乘優惠
*配有2輛大型復康巴士車輛運用,若有復康巴士需求請電洽新店站電話詢問[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車930路線|{{red|930}}]]'''
|青潭-捷運府中站<br/>Qingtan-MRT Fuzhong Station
|行經<新店北新路>、<台64線快速公路>、<板橋文化路>
【行經:{{rint|tw|trtc}}捷運新店站(北新路)、{{rint|tw|trtc}}捷運新店區公所站(北新)、{{rint|tw|trtc}}捷運七張站(新店區公所)、耕莘醫院(民族路)、耕莘醫院(中正路)、莊敬中學、{{rint|tw|trtc}}捷運新埔站、致理科技大學、{{rint|tw|trtc}}{{rint|tw|thsr}}{{rint|tw|tra}}板橋車站(文化路)、{{rint|tw|trtc}}捷運府中站(府中路)】
*快速公車 轉乘優惠
*部分班次延駛至大崎腳
*配有2輛大型復康巴士車輛運用,若有復康巴士需求請電洽新店站電話詢問[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[w:新北市區公車935路線|{{red|935}}]]'''
|錦繡山莊-臺北市政府<br/>Jinxiu Shanzhuang-Taipei City Hall
|行經水源快速道路
【行經:台北菸廠、及人中學、陽光運動公園(新店花市)、和平高中、{{rint|tw|trtc}}捷運六張犁站(基隆路)、世貿中心(基隆路)、市政府(松高)、松壽路口】<br />全數配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*快速公車 轉乘優惠
|}
{{HideF}}
{{HideH|捷運接駁}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車綠3路線|{{green|綠3}}]]'''
|花園新城-中和<br/>Huayuan New Village -Zhonghe
|經青潭、新店中興路、新店民權路
【行經:{{rint|tw|trtc}}捷運新店站(北新路)、中興路三段、{{rint|tw|trtc}}捷運大坪林站(民權路)、慈濟醫院、{{rint|tw|trtc}}捷運秀朗橋站、{{rint|tw|trtc}}捷運景安站、中和區公所(景平路)、中和廟口、南山高中】
|-
|'''[[新北市區公車綠5路線|{{green|綠5}}]]'''
|大崎腳-中正環河路口<br/>Daqijiao-Zhongzheng&Huanhe Intersection
||經新店中正路
【行經:{{rint|tw|trtc}}捷運新店站(北新路)、{{rint|tw|trtc}}捷運新店區公所站(北新路)、中正路口、崇光女中、耕莘醫院(中正路)、遠東工業城、莊敬中學、湯泉社區、{{rint|tw|trtc}}捷運十四張站】<br>全數配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車綠6路線|{{green|綠6}}]]'''
|美之城-中和<br/>MeiZhiCheng-Zhonghe
|經捷運新店站、新店中正路
【行經:{{rint|tw|trtc}}捷運新店站(新店路)、{{rint|tw|trtc}}捷運新店區公所站(北新)、崇光女中、耕莘醫院(中正路)、莊敬中學、景平路景德街口、 捷運景安站、南山中學】<br>全數配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車綠7路線|{{green|綠7}}]]'''
|黎明清境-捷運大坪林站<br/>Limingqingjing-MRT Dapinglin Station
|【行經:車子路、浪漫貴族、{{rint|tw|trtc}}捷運新店區公所站(北新路)、{{rint|tw|trtc}}捷運七張站(新店區公所)、{{rint|tw|trtc}}捷運大坪林站、慈濟醫院】<br>全數配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車綠8路線|{{green|綠8}}]]'''
|臺北小城-中和<br/>Taipei Xiao Cheng-Zhonghe
|經新店北新路、新店民權路
【行經:台北菸廠、{{rint|tw|trtc}}捷運新店區公所站(北新路)、{{rint|tw|trtc}}捷運七張站(新店區公所)、民權路口、莊敬中學、景平路景德街口、{{rint|tw|trtc}}捷運景安站、中和區公所(景平路)、南山高中】<br>全數配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車綠10路線|{{green|綠10}}]]'''
|景文科技大學-捷運大坪林站<br/>Jinwen U.of Science and Technology -MRT Dapinglin Station
|【行經:景文科技大學、安忠路、光華新村(安康路)、{{rint|tw|trtc}}捷運新店區公所站(北新路)、{{rint|tw|trtc}}捷運七張站(新店區公所)、{{rint|tw|trtc}}捷運大坪林站、慈濟醫院】<br>全數配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車綠12路線|{{green|綠12}}]]'''
|坪林-捷運新店站<br/>Pinglin -MRT Xindian Station
|【行經:北宜路、{{rint|tw|trtc}}捷運新店站】
|-
|'''[[新北市區公車綠13路線|{{green|綠13}}]]'''
|青潭-捷運公館站<br/>Qingtan-MRT Gongguan Station
|經新店中華路、新店三民路、新店民權路
【行經:{{rint|tw|trtc}}捷運新店站(北新路)、{{rint|tw|trtc}}捷運新店區公所站(中華)、中正國小(三民路)、耕莘醫院(三民路)、耕莘醫院(民族路)、{{rint|tw|trtc}}捷運大坪林站、滬江中學、{{rint|tw|trtc}}捷運公館站、台大】<br>全數配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[新北市區公車綠15路線|{{green|綠15}}]]'''
|伴山別墅-捷運大坪林站<br/>Mountainvilla-MRT Dapinglin Station
|經中央新村、新店安一路
【行經:耕莘醫院安康院區、{{rint|tw|trtc}}中央新村(捷運小碧潭站)、新店高中、耕莘醫院(中正路)、{{rint|tw|trtc}}捷運七張站(新店區公所)、{{rint|tw|trtc}}捷運大坪林站、慈濟醫院】<br>全數配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]];2020年6月1日起延駛伴山別墅
|-
<!--本頁面並非廢駛路線頁面,番號之路線資料,記載原本路線為三年期間-->
|}
{{HideF}}
{{HideF}}
{{HideH|石碇花季專車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''<span style="color:red">石碇櫻花專車</span>'''
|{{rint|tw|trtc}}捷運新店站-二格公園<br/>MRT Xindian Station-Erge Park
|一段票收費
|-
|'''<span style="color:red">石碇桐花專車</span>'''
|{{rint|tw|trtc}}捷運新店站-風露嘴<br/>MRT Xindian Station-Fonglouzui
|一段票收費
|}
*
{{HideF}}
==服務範圍==
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!縣市
!行政區
|-
|新北市
|新店區、中和區、板橋區、烏來區、坪林區
|-
|臺北市
|文山區、大安區、中正區、松山區、中山區
|}
== 場站資訊 ==
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!站名||站址||調度路線||電話
|-
|新店站(青潭)
|新北市新店區新烏路一段26巷37-2號
|松江新生幹線、基隆路幹線、644、647、849、849屈尺社區、923、930、930延、綠3、綠5、綠6、綠12、綠13
|[tel:02-2217-1448 02-2217-1448]
|-
|錦繡站(錦繡山莊)
|新北市新店區安康路3段567號
|643、648、906、909、913、935、綠7、綠8、綠10、綠15
|[tel:02-2215-5578 02-2215-5578]
|-
|台北小城站(僅停放車輛不負責調度)
|新北市新店區僑義路49號
|綠8
|
|-
|坪林站(僅停放車輛不負責調度)
|新北市坪林區坪林里水柳腳70號
|923、綠12
|[tel:02-2666-0678 02-2666-0678]
|}
==使用車種==
==={{日本}}[[:w:日野|日野(HINO)]]===
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](雙門普遊車)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Sindian Bus KKA-3268 end to Roosevelt Road 20221204.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-3268 849路線(車尾)
File:新店客運KKA-3277 公園路 20230224.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-3277 849路線
File:New Taipei City Bus 849 (Sindian) 2021-10-10.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-3285 849路線
File:新店客運KKA-3293 綠3 20200122.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-3293 綠3路線
File:新店客運 KKA-3297.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-3297 綠3路線
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019
*領牌範圍:<br/>2019(28輛):'''{{green|KKA-3267~KKA-3297}}'''
*共計28輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*車內站名顯示器為三色LED
*座位首度採用前3後4排配置
*'''{{Red|849}}、{{Green|849屈尺社區}}、{{Green|綠13}}''':'''{{green|KKA-3267~KKA-3286}}'''
*'''{{green|綠3}}''':'''{{green|KKA-3287、KKA-3291~KKA-3297}}'''
*'''{{green|綠12}}''':'''{{green|KKA-3288~KKA-3290}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK2A|HINO RK2ARXA-PJF]](單門普遊車)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:新店客運KKB-2135 930.jpg|thumb|2023 HINO RK2ARXA-PJF KKB-2135 930路線(車頭)
File:新店客運KKB-2135 930 車尾.jpg|thumb|2023 HINO RK2ARXA-PJF KKB-2135 930路線(車尾)
</gallery>
*車體廠:和泰
*引擎:日野(HINO)A05C-TL
**排氣量:5,123cc
**最大馬力:260ps(191.1kW)/2300rpm
**最大扭力:90kg-m/1400rpm
*變速系統:MX06手排(前6後1)
*車長:11,365mm
*車重:14.5公噸
*車寬:2,445mm
*車高:1,865mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br/>2023(19輛):'''{{green|KKB-2135~KKB-2139、KKB-2150~KKB-2165}}'''
*共計19輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*除'''{{green|KKB-2136}}'''外,其餘車輛車內站名顯示器為三彩LED
*'''{{red|923}}''':'''{{green|KKB-2163~KKB-2165}}'''
*'''{{red|930}}'''、'''{{green|930延}}''':'''{{green|KKB-2135~KKB-2139、KKB-2150~KKB-2162}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK2A|HINO RK2ARXA-PJF]](復康普遊車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:新店客運KKB-2325 930 停靠板橋區府中路捷運府中站公車停靠區20240718.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF KKB-2325(車頭)
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)A05C-TL
**排氣量:5,123cc
**最大馬力:260ps(191.1kW)/2300rpm
**最大扭力:90kg-m/1400rpm
*變速系統:MX06手排(前6後1)
*車長:11,365mm
*車寬:2,500mm
*車高:1,865mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年度:2024
*領牌年度:2024
*領牌範圍:<br>2024(4輛):'''{{green|KKB-2322~KKB-2326}}'''
*共計4輛
*'''{{red|923}}''':'''{{green|KKB-2322~KKB-2323}}'''
*'''{{red|930}}'''、'''{{green|930延}}''':'''{{green|KKB-2325~KKB-2326}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(五期低地板)]]
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:新店客運FAB-782 642路 全新日野低地板公車.jpg|thumb|2016 HINO HS8JRVL-UTF FAB-782 642路線(今松江新生幹線)
File:Sindian Bus FAB-798 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2016 HINO HS8JRVL-UTF FAB-798 913路線
File:新店客運 KKA-1580 松江新生幹線.jpg|thumb|2017 HINO HS8JRVL-UTF KKA-1580 松江新生幹線路線(原642路線)
File:新店客運KKA-1668行駛台北聯營公車643路20240910.jpg|thumb|2017 HINO HS8JRVL-UTF KKA-1668 643路線
File:Sindian Bus KKA-0098 left side at Xinyi Plaza 20230701.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0098 647路線(車側)
File:新店客運 KKA-0103 647 20260819.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0103 647路線
File:新店客運 KKA-2587 650.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-2587 650路線(今基隆路幹線路線)
File:20180402 091550 KKA-2591.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-2591 基隆路幹線路線(原650路線)
File:新店客運KKA-2798 644.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-2798 644路線
File:新店客運固亞車體HINO大型低地板公車 KKA-8273行駛新北市區捷運接駁公車綠6路線20231103.jpg|thumb|2019 HINO HS8JRVL-UTF KKA-8276 綠6路線
File:新店客運KKA-8276 北部地區後備指揮部 20190529.jpg|thumb|2019 HINO HS8JRVL-UTF KKA-8276 綠6路線
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長:12,160mm
*總重:16.3公噸
*車寬:2,485mm
*軸距:5,870mm
*最高速度:115KM/H
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2016~2020
*領牌年度:2016~2020
*領牌範圍:<br/>2016(37輛):'''{{green|FAB-776~FAB-777、FAB-779~FAB-786、FAB-788、FAB-790~FAB-792 、FAB-795~FAB-796、FAB-798、FAB-815~FAB-826、FAB-855~FAB-865}}'''<br/>2017(56輛):'''{{green|KKA-1578~KKA-1597、KKA-1668~KKA-1679、KKA-1703~KKA-1716、KKA-1822~KKA-1830、KKA-1833~KKA-1839、KKA-1850}}'''<br/>2018(91輛):'''{{green|KKA-2533~KKA-2539、KKA-2550~KKA-2553、KKA-2557~KKA-2568、KKA-2585~KKA-2595、KKA-2778~KKA-2787、KKA-2796~KKA-2800、KKA-3101~KKA-3110、KKA-3135~KKA-3139、KKA-3150~KKA-3166、KKA-0090~KKA-0108}}'''<br/>2019(21輛):'''{{green|KKA-8270~KKA-8281、KKA-8288~KKA-8298}}'''<br/>2020(3輛):'''{{green|KKB-1637~KKB-1639}}'''
*共計208輛,剩餘205輛
*為HINO低地板全台數量最多一家客運公司
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED('''{{green|FAB-792、FAB-795~FAB-796、FAB-798、FAB-815~FAB-826、FAB-855~FAB-865}}'''除外)
*'''{{green|KKA-0097}}'''及所有2019(含)以後之車內站播跑馬燈皆為三色LED顯示器
*'''{{green|FAB-855、FAB-863~FAB-865、KKA-2591}}'''及2019年式車輛採用ALCOA超鏡面(黑標鋁圈)
*2018年份車輛經四級保養後車頭及車尾為全白塗裝('''{{green|KKA-2533~KKA-2539、KKA-2550~KKA-2553、KKA-2557~KKA-2559、KKA-2561、KKA-2566、KKA-2778~KKA-2780、KKA-2797~KKA-2798}}'''除外)
*'''{{color|#4CFF00|松江新生幹線}}'''('''{{red|642}}'''):'''{{green|FAB-776、FAB-779~FAB-780、FAB-782~FAB-786、FAB-788、FAB-790~FAB-791、KKA-1578、KKA-1580~KKA-1597}}'''
*'''{{color|#FFD800|基隆路幹線}}'''('''{{red|650}}'''):'''{{green|KKA-2533~KKA-2539、KKA-2550~KKA-2553、KKA-2557~KKA-2566、KKA-2568、KKA-2586、KKA-2588~KKA-2595、KKA-2778~KKA-2779}}'''
*'''{{red|643}}''':'''{{green|KKA-1668~KKA-1679、KKA-1703~KKA-1716}}'''
*'''{{red|644}}''':'''{{green|KKA-2780~KKA-2785、KKA-2796~KKA-2800、KKA-0090~KKA-0097}}'''
*'''{{red|647}}''':'''{{green|KKA-2786~KKA-2787、KKA-3101、KKA-0098~KKA-0108}}'''
*'''{{red|648}}''':'''{{green|KKA-3102~KKA-3103、KKA-3135~KKA-3139、KKA-3150~KKA-3166}}'''
*'''{{red|849}}'''、'''{{green|綠13}}''':'''{{green|KKA-1826~KKA-1830、KKA-1833~KKA-1838}}'''
*'''{{red|906}}'''、'''{{red|909}}''':'''{{green|KKA-8270~KKA-8271}}'''
*'''{{red|913}}''':'''{{green|FAB-792、FAB-795~FAB-796、FAB-798、FAB-815~FAB-819、FAB-821~FAB-825}}'''
*'''{{red|935}}''':'''{{green|FAB-820、FAB-826、FAB-855、FAB-858~FAB-862}}'''
*'''{{green|綠5}}''':'''{{green|FAB-863、KKA-1579、KKA-1839、KKA-1850、KKA-3105~KKA-3110}}'''
*'''{{green|綠6}}''':'''{{green|KKA-8272~KKA-8281}}'''
*'''{{green|綠7}}''':'''{{green|KKB-1637~KKB-1639}}'''
*'''{{green|綠8}}''':'''{{green|KKA-8288~KKA-8298}}'''
*'''{{green|綠10}}''':'''{{green|KKA-1822~KKA-1825}}'''
*'''停用報停''':'''{{green|FAB-856、FAB-865、KKA-2567、KKA-2585、KKA-2587}}'''
*'''繳牌''':'''{{green|FAB-777、FAB-781、FAB-857}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:HINO HS2ARXL-UTF|HINO HS2ARXL-UTF(六期低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:新店客運 KKB-1650 綠8.jpg|thumb|2020 HINO HS2ARXL-UTF {{green|'''KKB-1650'''}}曾行駛{{green|'''綠8'''}}路線,現已淘汰
File:新店客運KKB-1705 松山機場 20200816.jpg|thumb|2020 HINO HS2ARXL-UTF {{green|'''KKB-1705'''}}行駛{{red|'''909'''}}路線
File:New Taipei City bus G10 Line - Hsintien Bus KKB-1723 (20240623).jpg|thumb|2020 HINO HS2ARXL-UTF {{green|'''KKB-1723'''}}行駛{{green|'''綠10'''}}路線
File:Sindian Bus KKB-1732 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2020 HINO HS2ARXL-UTF {{green|'''KKB-1732'''}}行駛{{red|'''906'''}}路線
File:新店客運KKB-1736 綠7.jpg|thumb|2020 HINO HS2ARXL-UTF {{green|'''KKB-1736'''}}行駛{{green|'''綠7'''}}路線
File:新店客運KKB-2009 909.jpg|thumb|2022 HINO HS2ARXL-UTF '''{{green|KKB-2009}}''' 行駛'''{{red|909}}'''路線
</gallery>
*車體廠:固亞(2020)、馨盛(2022)
*引擎:日野(HINO)A05C-TL
**排氣量:5,123cc
**最大馬力:260ps(191.1kW)/2300rpm
**最大扭力:90kg-m/1400rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長:12,180mm(固亞)/12,100mm(馨盛)
*總重:16.3公噸
*車寬:2,500mm
*軸距:5,870mm
*最高速度:97km/h
*出廠年度:2020、2022
*領牌年度:2020、2022
*分類:甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*領牌範圍:<br/>2020(39輛):'''{{green|KKB-1650、KKB-1693~KKB-1712、KKB-1723~KKB-1739、KKB-1750~KKB-1755}}'''<br/>2022(6輛):'''{{green|KKB-2007~KKB-2012}}'''
*共計45輛,現有44輛
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
*車內站名顯示器為三色LED
*'''{{red|906}}'''、'''{{red|909}}''':'''{{green|KKB-1693~KKB-1700、KKB-1702~KKB-1703、KKB-1725~KKB-1731、KKB-1733~KKB-1739、KKB-1750~KKB-1755、KKB-2007~KKB-2012}}'''
*'''{{red|913}}''':'''{{green|KKB-1723}}'''
*'''{{red|935}}''':'''{{green|KKB-1705、KKB-1732}}'''
*'''{{green|綠8}}''':'''{{green|KKB-1701、KKB-1712}}'''
*'''{{green|綠15}}''':'''{{green|KKB-1706~KKB-1711}}'''
*'''繳牌''':'''{{green|KKB-1650}}'''
{{HideF}}
==歷史車種==
==={{日本}}[[w:五十鈴汽車|五十鈴(ISUZU)]]===
{{HideH|ISUZU K-CPM580}}
*車體廠:匯慶
*引擎:[[w:五十鈴|五十鈴]](ISUZU)6RB1
**排氣量:13741cc
**最大馬力:239ps
**最大扭力:85kgm
*變速系統:手排(前6後1)
**備註:本車排檔方式為由"右"至"左"打檔
*冷氣:國祥冷氣
*領牌年度:1994、1996
*領牌範圍:<br/>1994年(38輛):{{green|'''FE-381~FE-408、FE-410~FE-415、FE-417~FE-422、FI-460、2U-488'''}}<br/>1996年(30輛):{{green|'''FI-473~FI-500、FJ-851~FJ-856'''}}
*{{green|'''FE-409'''}}換牌{{green|'''FI-460'''}}
*{{green|'''FE-416'''}}換牌{{green|'''FE-440'''}}再換牌{{green|'''2U-488'''}}
*共計68輛
*已全數轉賣或淘汰(1994年份車輛全數轉賣至[[仁友客運]],{{green|'''FI-473~FI-485'''}}轉賣至[[高雄客運]],{{green|'''FI-486~FI-489'''}}轉賣至[[鼎東客運]](山線),{{green|'''FI-490~FI-499、FJ-851~FJ-853'''}}轉賣至[[興南客運]])
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU ECM570}}
*車體廠:匯慶
*引擎:[[w:五十鈴|五十鈴]](ISUZU)6HH1-S
**排氣量:8226cc
**最大馬力:209ps(154kW)/2850rpm
**最大扭力:55kg-m(540Nm)/1700rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*冷氣:國祥冷氣
*領牌年度:1997
*領牌範圍:{{green|'''FK-522~FK-552、FK-613~FK-631、FK-737~FK-752'''}}
*共計60輛
*已全數轉賣或淘汰({{green|'''FK-522~FK-525、FK-546~FK-547、FK-628~FK-631、FK-737~FK-742、FK-748~FK-752'''}}轉賣至[[高雄客運]],{{green|'''FK-623~FK-627'''}}轉賣至[[鼎東客運]](山線),{{green|'''FK-526~FK-545、FK-548~FK-622、FK-743~FK-747'''}}轉賣至[[興南客運]])
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU NQR75PBL}}
[[File:XindianBus 580FN Front.jpg|thumb|2007 五十鈴 NQR75PBL 580-FN]]
[[File:XindianBus 583FN Back.jpg|thumb|2007 五十鈴 NQR75PBL 583-FN]]
*車體廠:固亞
*引擎:[[w:五十鈴|五十鈴]](ISUZU)4HE1E4C
**排氣量:5193cc
**最大馬力:190ps(140kW)/2600rpm
**最大扭力:52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統:MZZ6U手排(前6後1)
*軸距:3,815mm
*車長:7,370mm
*車寬:2,300mm
*車高:1,910mm
*底盤年分:2007
*領牌年度:2007
*領牌範圍:'''{{green|578-FN~583-FN}}'''
*共計6輛
*歐盟四期排放標準(EURO4)
*已全數轉賣
{{HideF}}
==={{日本}}[[:w:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK1JRL(雙門普遊車)}}
[[File:XindianBus 291FB Front.jpg|thumb|2003 HINO ERK1JRL 291-FB]]
*車體廠:豐榮
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:11620mm
*車寬:2500mm
*出廠年份:2002~2003
*領牌範圍:<br/>2002年(10輛):{{green|'''946-FA~956-FA'''}}<br/>2003年(25輛):{{green|'''273-FB~300-FB'''}}
*共計35輛
*已全數淘汰報廢
{{HideF}}
{{HideH|HINO ERK2JRL(雙門普遊車)}}
[[File:Sindian Bus 266-FD in front of Hsing Tian Kong 20061126.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 266-FD]]
[[File:Xindianbus906 526fg.JPG|thumb|2006 HINO ERK2JRL 526-FG]]
*車體廠:豐榮
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:11620mm
*車寬:2500mm
*出廠年份:2002~2006
*領牌範圍:<br/>2002年(3輛):{{green|'''800-FC~802-FC'''}}<br/>2003年(82輛):{{green|'''351-FB~359-FB、481-FB~497-FB、880-FC~893-FC、123-FD~139-FD、251-FD~283-FD'''}}<br/>2004年(29輛):{{green|'''349-FD~363-FD、186-AC~201-AC'''}}<br/>2005年(28輛):{{green|'''310-FE~320-FE、342-FE~346-FE、348-FE~357-FE、460-FE~465-FE'''}}<br/>2006年(28輛):{{green|'''332-FG~338-FG、423-FG~429-FG、515-FG~526-FG、558-FG~562-FG'''}}
*共計170輛
*已全數淘汰報廢
{{HideF}}
{{HideH|HINO ERK2JML(短軸雙門普遊車)}}
[[File:Xindianbus644 285fe.JPG|thumb|2005 HINO ERK2JML 285-FE]]
*車體廠:豐榮
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10500mm
*軸距:5100mm
*出廠年份:2005
*領牌範圍:{{green|'''279-FE~309-FE、321-FE~329-FE、341-FE、370-FE~372-FE'''}}
*共計33輛
*已全數淘汰報廢
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(雙門普遊車)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:XindianBus 541FN Front.jpg|thumb|2007 HINO RK8JRSA雙門車 541-FN
File:Xindian 925.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA雙門車 111-FU
File:Sindian Bus 158FU right-front.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA雙門車 158-FU(車頭)
File:Sindian Bus 158FU right-back.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA雙門車 158-FU(車尾)
File:005FW G3 no watermark.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA雙門車 005-FW
File:402-FZ 新店客運849路.jpg|thumb|2012 HINO RK8JRSA雙門車 402-FZ
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2007、2010~2012
*領牌範圍:<br/>2007(6輛):{{green|'''538-FN~543-FN'''}}<br/>2010(90輛):{{green|'''500-FS、001-FU~010-FU、107-FU~127-FU、145-FU~158-FU、163-FU~179-FU、251-FU~261-FU、670-FU~681-FU、946-FU~961-FU'''}}<br/>2011(80輛):{{green|'''496-FM~500-FM、801-FR~811-FR、998-FR~999-FR、001-FW~016-FW、129-FW~150-FW、288-FW~306-FW、349-FW~361-FW'''}}<br/>2012(105輛):{{green|'''822-FW~829-FW、847-FW~867-FW、080-FZ~101-FZ、231-FZ~248-FZ、400-FZ~412-FZ、FAB-001~FAB-013、FAB-097~FAB-113'''}}
*歐盟四期環保底盤(EURO4)
*2010年5月座椅是黃色和灰色和紅色
*2011年6月變更車廂欄杆之樣式
*2012年8月的車輛車頭LED路線牌,首度有箭頭指示方向
*共計281輛
*'''報廢''':{{green|'''163-FU~169-FU、178-FU、946-FU~961-FU、149-FW、288-FW、349-FW、352-FW、999-FR、FAB-001~FAB-002、FAB-007'''}}
*車輛新舊車號對照:(2007年車輛)<br/>'''{{green|538-FN}}'''→'''{{green|436-V2}}'''→'''{{green|KKA-8521}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|539-FN}}'''→'''{{green|437-V2}}'''→'''{{green|689-V2}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|540-FN}}'''→'''{{green|438-V2}}'''→'''{{green|690-V2}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|541-FN}}'''→'''{{green|439-V2}}'''→'''{{green|691-V2}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|542-FN}}'''→'''{{green|440-V2}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|543-FN}}'''→'''{{green|441-V2}}'''(轉賣至[[屏東客運]])
*車輛新舊車號對照:(2010年車輛)<br/>'''{{green|500-FS}}'''→'''{{green|813-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|001-FU}}'''→'''{{green|819-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|002-FU}}'''→'''{{green|821-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|003-FU}}'''→'''{{green|825-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|005-FU}}'''→'''{{green|822-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|006-FU}}'''→'''{{green|809-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|007-FU}}'''→'''{{green|823-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|008-FU}}'''→'''{{green|811-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|009-FU}}'''→'''{{green|810-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|010-FU}}'''→'''{{green|815-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|107-FU}}'''→'''{{green|812-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|108-FU}}'''→'''{{green|816-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|109-FU}}'''→'''{{green|817-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|110-FU}}'''→'''{{green|818-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|111-FU}}'''→'''{{green|827-U7}}'''→'''{{green|896-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|112-FU}}'''→'''{{green|829-U7}}'''→'''{{green|897-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|113-FU}}'''→'''{{green|539-U8}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|115-FU}}'''→'''{{green|550-U8}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|116-FU}}'''→'''{{green|FAE-516}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|117-FU}}'''→'''{{green|FAE-517}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|118-FU}}'''→'''{{green|FAE-518}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|119-FU}}'''→'''{{green|FAE-522}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|120-FU}}'''→'''{{green|FAE-526}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|121-FU}}'''→'''{{green|FAE-523}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|122-FU}}'''→'''{{green|FAE-527}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|123-FU}}'''→'''{{green|FAE-533}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|125-FU}}'''→'''{{green|FAE-532}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|126-FU}}'''→'''{{green|FAE-531}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|127-FU}}'''→'''{{green|FAE-530}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|145-FU}}'''→'''{{green|531-U8}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|146-FU}}'''→'''{{green|530-U8}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|147-FU}}'''→'''{{green|KKA-8536}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|148-FU}}'''→'''{{green|KKA-8537}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|149-FU}}'''→'''{{green|KKA-8538}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|150-FU}}'''→'''{{green|KKA-8539}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|151-FU}}'''→'''{{green|KKA-8557}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|152-FU}}'''→'''{{green|KKA-8561}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|153-FU}}'''→'''{{green|KKA-6526}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|155-FU}}'''→'''{{green|KKA-8562}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|156-FU}}'''→'''{{green|KKA-8563}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|157-FU}}'''→'''{{green|KKA-8558}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|158-FU}}'''→'''{{green|KKA-8565}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|170-FU}}'''→'''{{green|861-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|171-FU}}'''→'''{{green|868-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|172-FU}}'''→'''{{green|869-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|173-FU}}'''→'''{{green|862-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|175-FU}}'''→'''{{green|870-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|176-FU}}'''→'''{{green|863-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|177-FU}}'''→'''{{green|KKA-6527}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|179-FU}}'''→'''{{green|KKA-6528}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|251-FU}}'''→'''{{green|855-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|252-FU}}'''→'''{{green|856-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|253-FU}}'''→'''{{green|857-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|255-FU}}'''→'''{{green|839-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|256-FU}}'''→'''{{green|860-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|257-FU}}'''→'''{{green|858-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|258-FU}}'''→'''{{green|850-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|259-FU}}'''→'''{{green|851-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|260-FU}}'''→'''{{green|852-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|261-FU}}'''→'''{{green|859-U7}}'''→'''{{green|909-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|670-FU}}'''→'''{{green|853-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|671-FU}}'''→'''{{green|871-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|672-FU}}'''→'''{{green|865-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|673-FU}}'''→'''{{green|872-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|675-FU}}'''→'''{{green|866-U7}}'''→'''{{green|898-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|676-FU}}'''→'''{{green|FAE-535}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|677-FU}}'''→'''{{green|FAE-519}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|678-FU}}'''→'''{{green|FAE-520}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|679-FU}}'''→'''{{green|FAE-537}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|680-FU}}'''→'''{{green|FAE-521}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|681-FU}}'''→'''{{green|FAE-539}}'''(轉賣至[[員林客運]])
*車輛新舊車號對照:(2011年車輛)<br/>'''{{green|496-FM}}'''→'''{{green|836-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|497-FM}}'''→'''{{green|837-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|498-FM}}'''→'''{{green|838-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|499-FM}}'''→'''{{green|873-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|500-FM}}'''→'''{{green|867-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|801-FR}}'''→'''{{green|830-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|802-FR}}'''→'''{{green|831-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|803-FR}}'''→'''{{green|832-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|805-FR}}'''→'''{{green|833-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|806-FR}}'''→'''{{green|835-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|807-FR}}'''→'''{{green|FAE-589}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|808-FR}}'''→'''{{green|FAE-590}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|809-FR}}'''→'''{{green|FAE-591}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|810-FR}}'''→'''{{green|FAE-592}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|811-FR}}'''→'''{{green|FAE-598}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|998-FR}}'''→'''{{green|KKA-5601}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|001-FW}}'''→'''{{green|KKA-5600}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|002-FW}}'''→'''{{green|KKA-5603}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|003-FW}}'''→'''{{green|KKA-5579}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|005-FW}}'''→'''{{green|KKA-5573}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|006-FW}}'''→'''{{green|KKA-6392}}'''→'''{{green|KKA-5697}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|007-FW}}'''→'''{{green|KKA-6393}}'''→'''{{green|KKA-6677}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|008-FW}}'''→'''{{green|887-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|009-FW}}'''→'''{{green|KKA-6391}}'''→'''{{green|KKA-5683}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|010-FW}}'''→'''{{green|889-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|011-FW}}'''→'''{{green|KKA-6395}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|012-FW}}'''→'''{{green|KKA-6591}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|013-FW}}'''→'''{{green|KKA-5606}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|015-FW}}'''→'''{{green|KKA-5578}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|016-FW}}'''→'''{{green|KKA-5605}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|129-FW}}'''→'''{{green|FAE-593}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|130-FW}}'''→'''{{green|FAE-597}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|131-FW}}'''→'''{{green|FAE-595}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|132-FW}}'''→'''{{green|FAE-599}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|133-FW}}'''→'''{{green|FAE-600}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|135-FW}}'''→'''{{green|KKA-6368}}'''(轉賣至[[全航客運]])<br/>'''{{green|136-FW}}'''→'''{{green|KKA-6369}}'''(轉賣至[[全航客運]])<br/>'''{{green|137-FW}}'''→'''{{green|KKA-6370}}'''(轉賣至[[全航客運]])<br/>'''{{green|138-FW}}'''→'''{{green|KKA-6371}}'''(轉賣至[[全航客運]])<br/>'''{{green|139-FW}}'''→'''{{green|KKA-6372}}'''(轉賣至[[全航客運]])<br/>'''{{green|140-FW}}'''→'''{{green|KKA-6382}}'''(轉賣至[[全航客運]])<br/>'''{{green|141-FW}}'''→'''{{green|KKA-6386}}'''(轉賣至[[全航客運]])<br/>'''{{green|142-FW}}'''→'''{{green|KKA-6387}}'''(轉賣至[[全航客運]])<br/>'''{{green|143-FW}}'''→'''{{green|KKA-6376}}'''→'''{{green|KKA-0706}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|145-FW}}'''→'''{{green|KKA-6377}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|146-FW}}'''→'''{{green|KKA-5576}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|147-FW}}'''→'''{{green|KKA-5607}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|148-FW}}'''→'''{{green|KKA-5581}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|150-FW}}'''→'''{{green|KKA-5608}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|289-FW}}'''→'''{{green|KKA-5595}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|290-FW}}'''→'''{{green|KKA-5598}}'''→'''{{green|KKA-3955}}'''(轉賣至[[中鹿客運]]再轉至[[亞通客運]])<br/>'''{{green|291-FW}}'''→'''{{green|KKA-6385}}'''(轉賣至[[全航客運]])<br/>'''{{green|292-FW}}'''→'''{{green|KKA-6383}}'''(轉賣至[[全航客運]])<br/>'''{{green|293-FW}}'''→'''{{green|875-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|295-FW}}'''→'''{{green|876-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|296-FW}}'''→'''{{green|877-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|297-FW}}'''→'''{{green|878-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|298-FW}}'''→'''{{green|KKA-6588}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|299-FW}}'''→'''{{green|KKA-5597}}'''→'''{{green|KKA-3950}}'''(轉賣至[[中鹿客運]]再轉至[[亞通客運]])<br/>'''{{green|300-FW}}'''→'''{{green|KKA-5596}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|301-FW}}'''→'''{{green|KKA-6586}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|302-FW}}'''→'''{{green|KKA-6587}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|303-FW}}'''→'''{{green|KKA-5575}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|305-FW}}'''→'''{{green|KKA-6589}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|306-FW}}'''→'''{{green|KKA-6590}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|350-FW}}'''→'''{{green|KKA-5580}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|351-FW}}'''→'''{{green|KKA-5602}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|353-FW}}'''→'''{{green|890-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|355-FW}}'''→'''{{green|891-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|356-FW}}'''→'''{{green|879-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|357-FW}}'''→'''{{green|880-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|358-FW}}'''→'''{{green|881-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|359-FW}}'''→'''{{green|882-U7}}'''→'''{{green|908-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|360-FW}}'''→'''{{green|883-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|361-FW}}'''→'''{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*車輛新舊車號對照:(2012年車輛)<br/>'''{{green|822-FW}}'''→'''{{green|KKA-7120}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|823-FW}}'''→'''{{green|KKA-7121}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|825-FW}}'''→'''{{green|KKA-7123}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|826-FW}}'''→'''{{green|KKA-7125}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|827-FW}}'''→'''{{green|KKA-7128}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|828-FW}}'''→'''{{green|KKA-7122}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|829-FW}}'''→'''{{green|KKA-7127}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|847-FW}}'''→'''{{green|893-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|848-FW}}'''→'''{{green|895-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|849-FW}}'''→'''{{green|FAE-690}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|850-FW}}'''→'''{{green|FAE-698}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|851-FW}}'''→'''{{green|FAE-676}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|852-FW}}'''→'''{{green|FAE-677}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|853-FW}}'''→'''{{green|FAE-678}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|855-FW}}'''→'''{{green|FAE-679}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|856-FW}}'''→'''{{green|FAE-680}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|857-FW}}'''→'''{{green|FAE-668}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|858-FW}}'''→'''{{green|FAE-666}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|859-FW}}'''→'''{{green|FAE-665}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|860-FW}}'''→'''{{green|FAE-573}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|861-FW}}'''→'''{{green|FAE-669}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|862-FW}}'''→'''{{green|FAE-670}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|863-FW}}'''→'''{{green|FAE-672}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|865-FW}}'''→'''{{green|FAE-671}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|866-FW}}'''→'''{{green|FAE-673}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|867-FW}}'''→'''{{green|FAE-675}}'''(轉賣至[[彰化客運]])<br/>'''{{green|080-FZ}}'''→'''{{green|FAE-691}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|081-FZ}}'''→'''{{green|FAE-699}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|082-FZ}}'''→'''{{green|FAE-700}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|083-FZ}}'''→'''{{green|KKA-5001}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|085-FZ}}'''→'''{{green|FAE-692}}'''(轉賣至[[員林客運]])<br/>'''{{green|086-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8572}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|087-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8586}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|088-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8573}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|089-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8590}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|090-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8589}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|091-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8588}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|092-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8587}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|093-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8575}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|095-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8576}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|096-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8578}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|097-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8579}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|098-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8580}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|099-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8581}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|100-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8577}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|101-FZ}}'''→'''{{green|KKA-7137}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|231-FZ}}'''→'''{{green|KKA-5698}}'''→'''{{green|KKA-0780}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|232-FZ}}'''→'''{{green|KKA-7130}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|233-FZ}}'''→'''{{green|KKA-7388}}'''(轉賣至[[府城客運]])<br/>'''{{green|235-FZ}}'''→'''{{green|KKA-7386}}'''(轉賣至[[府城客運]])<br/>'''{{green|236-FZ}}'''→'''{{green|KKA-7387}}'''(轉賣至[[府城客運]])<br/>'''{{green|237-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8582}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|238-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8583}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|239-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8585}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|240-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8613}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|241-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8607}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|242-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8606}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|243-FZ}}'''→'''{{green|KKA-7389}}'''(轉賣至[[府城客運]])<br/>'''{{green|245-FZ}}'''→'''{{green|KKA-7392}}'''(轉賣至[[府城客運]])<br/>'''{{green|246-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8615}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|247-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8616}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|248-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8605}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|400-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8617}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|401-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8610}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|402-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8609}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|403-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8618}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|405-FZ}}'''→'''{{green|KKA-8608}}'''(轉賣至[[屏東客運]])<br/>'''{{green|406-FZ}}'''→'''{{green|905-V2}}'''(轉賣至[[南台灣客運]])<br/>'''{{green|407-FZ}}'''→'''{{green|903-V2}}'''(轉賣至[[南台灣客運]])<br/>'''{{green|408-FZ}}'''→'''{{green|906-V2}}'''(轉賣至[[南台灣客運]])<br/>'''{{green|409-FZ}}'''→'''{{green|KKA-5627}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|410-FZ}}'''→'''{{green|KKA-5612}}'''→'''{{green|KKA-0772}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|411-FZ}}'''→'''{{green|KKA-7115}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|412-FZ}}'''→'''{{green|KKA-6666}}'''→'''{{green|KKA-0773}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|FAB-003}}'''→'''{{green|KKA-7129}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|FAB-005}}'''→'''{{green|KKA-7131}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|FAB-006}}'''→'''{{green|KKA-8807}}'''(轉賣至[[東台灣客運]])<br/>'''{{green|FAB-008}}'''→'''{{green|KKA-7390}}'''(轉賣至[[府城客運]])<br/>'''{{green|FAB-009}}'''→'''{{green|KKA-7393}}'''(轉賣至[[府城客運]])<br/>'''{{green|FAB-010}}'''→'''{{green|KKA-7391}}'''(轉賣至[[府城客運]])<br/>'''{{green|FAB-011}}'''→'''{{green|KKA-5610}}'''(轉賣至[[中鹿客運]])<br/>'''{{green|FAB-012}}'''→'''{{green|KKA-7126}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|FAB-013}}'''→'''{{green|KKA-7116}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|FAB-097}}'''→'''{{green|FAC-807}}'''(轉賣至[[太魯閣客運]])<br/>'''{{green|FAB-098}}'''→'''{{green|KKA-8808}}'''(轉賣至[[東台灣客運]])<br/>'''{{green|FAB-099}}'''→'''{{green|KKA-6721}}'''(轉賣至[[南投客運]])<br/>'''{{green|FAB-100}}'''→'''{{green|KKA-6722}}'''(轉賣至[[南投客運]])<br/>'''{{green|FAB-101}}'''→'''{{green|KKA-7139}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|FAB-102}}'''→'''{{green|KKA-7138}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|FAB-103}}'''→'''{{green|KKA-6720}}'''(轉賣至[[南投客運]])<br/>'''{{green|FAB-105}}'''→'''{{green|KKA-7150}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|FAB-106}}'''→'''{{green|KKA-8809}}'''(轉賣至[[東台灣客運]])<br/>'''{{green|FAB-107}}'''→'''{{green|FAC-806}}'''(轉賣至[[太魯閣客運]])<br/>'''{{green|FAB-108}}'''→'''{{green|KKA-7151}}'''(轉賣至[[嘉義客運]])<br/>'''{{green|FAB-109}}'''→'''{{green|907-V2}}'''(轉賣至[[南台灣客運]])<br/>'''{{green|FAB-110}}'''→'''{{green|908-V2}}'''(轉賣至[[南台灣客運]])<br/>'''{{green|FAB-111}}'''→'''{{green|KKA-6709}}'''→'''{{green|KKA-6729}}'''(轉賣至[[南投客運]])<br/>'''{{green|FAB-112}}'''→'''{{green|KKA-6708}}'''→'''{{green|KKA-6728}}'''(轉賣至[[南投客運]])<br/>'''{{green|FAB-113}}'''→'''{{green|KKA-6710}}'''→'''{{green|KKA-6730}}'''(轉賣至[[南投客運]])
*'''已全數轉賣'''(2007年份車輛轉賣至[[屏東客運]],2010~2012年份部分車輛轉賣至[[苗栗客運]]、[[中鹿客運]]、[[彰化客運]]、[[員林客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[嘉義客運]]、[[府城客運]]、[[屏東客運]]、[[南台灣客運]]、[[南投客運]]、[[東台灣客運]]、[[太魯閣客運]])
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(單門普遊車)]]}}
[[File:Sindian Bus 106-FU 20110316.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA單門車 106-FU]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2010
*領牌範圍:<br/>2010(4輛):{{green|'''102-FU~106-FU'''}}
*歐盟四期環保底盤(EURO4)
*共計4輛
*車輛新舊車號對照:<br/>'''{{green|102-FU}}'''→'''{{green|805-U7}}'''<br/>'''{{green|103-FU}}'''→'''{{green|806-U7}}'''<br/>'''{{green|105-FU}}'''→'''{{green|807-U7}}'''<br/>'''{{green|106-FU}}'''→'''{{green|808-U7}}'''
*'''已全數轉賣至'''[[苗栗客運]]
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{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(雙門普遊車)]]}}
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2014
*領牌年度:2014
*領牌範圍:<br/>2014(6輛):{{green|'''815-U5~820-U5'''}}
*共計6輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保底盤(EURO5)
*車輛新舊車號對照:<br/>'''{{green|815-U5}}'''→'''{{green|KKA-5078}}'''<br/>'''{{green|816-U5}}'''→'''{{green|KKA-5079}}'''<br/>'''{{green|817-U5}}'''→'''{{green|KKA-5080}}'''<br/>'''{{green|818-U5}}'''→'''{{green|KKA-5081}}'''<br/>'''{{green|819-U5}}'''→'''{{green|KKA-5077}}'''<br/>'''{{green|820-U5}}'''→'''{{green|KKA-5082}}'''
*'''已全數轉賣至'''[[員林客運]]
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{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(單門普遊車)]]}}
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File:新店客運 351-U6 930.jpg|thumb|2015 HINO RK8JRVA-KJF 351-U6 930路線
File:新店客運FAB-723 923 停靠捷運新店站 20231103.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF FAB-723 923路線
File:FAB-727 930.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF FAB-727 930路線(車頭)
File:Sindian Bus FAB-727 20170624.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF FAB-727 930路線(車尾)
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*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,440mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*底盤年度:2014、2016
*領牌年度:2015~2016
*領牌範圍:<br/>2014(19輛):{{green|'''329-U6~339-U6、350-U6~359-U6'''}}<br/>2016(4輛):{{green|'''FAB-723、FAB-726~FAB-727、FAB-729'''}}
*共計23輛
*'''報廢''':{{green|'''329-U6~331-U6、336-U6、355-U6~356-U6'''}}
*車輛新舊車號對照:(2014年車輛)<br/>'''{{green|335-U6}}→{{green|985-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|337-U6}}→{{green|986-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|339-U6}}→{{green|987-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|350-U6}}→{{green|988-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|353-U6}}→{{green|989-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|333-U6}}→{{green|990-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|332-U6}}→{{green|991-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|338-U6}}→{{green|992-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|351-U6}}→{{green|993-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|352-U6}}→{{green|995-U7}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|357-U6}}→{{green|KKA-5769}}→{{green|KKA-5853}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|358-U6}}→{{green|KKA-5812}}'''(轉賣至[[總達客運]])<br/>'''{{green|359-U6}}→{{green|KKA-5766}}→{{green|KKA-5788}}'''(轉賣至[[總達客運]])
*車輛新舊車號對照:(2016年車輛)<br/>'''{{green|FAB-723}}→{{green|KKA-3301}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|FAB-726}}→{{green|KKA-3302}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|FAB-727}}→{{green|KKA-3303}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])<br/>'''{{green|FAB-729}}→{{green|KKA-3305}}'''(轉賣至[[苗栗客運]])
*'''已全數轉賣'''(2014年份部分車輛轉賣至[[苗栗客運]]、[[總達客運]],2016年份車輛轉賣至[[苗栗客運]])
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愛·回家之開心速遞角色列表
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wikitext
text/x-wiki
本項目主要是對[[:w:香港|香港]][[:w:電視廣播有限公司|電視廣播有限公司]]時裝處境喜劇《[[:w:愛·回家之開心速遞|愛·回家之開心速遞]]》的角色的整理。
==熊家==
===主要成員===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|rowspan="2"|[[:w:劉丹 (香港)|劉丹]]||{{box|熊祿登}}||熊氏祖先;在世時拒絕出售家族土地,去世後村民為自己挖墓地時,找到大量黃金,故被後人封為守護錢包之神;角色名字諧音紅綠燈
|-
||{{box|熊祖}}||熊顏薄命之亡家翁;高栢菲之亡家翁;熊尚善、熊若水、熊心如之已故祖父;龔燁之祖岳父;金城安、龔丸之外太公;於1960年代在加拿大購買一房產,並打算留給兒子熊樹根及熊樹仁,但於買屋後一年把該房產賣給Mr. Bean;已去世,僅於兒子回憶中出現;角色名字諧音:紅棗
|-
|[[:w:曾秀清|曾秀清]]||熊祖之妻||已去世,僅於熊樹仁之回憶中出現
|-
|[[:w:劉丹 (香港)|劉丹]](年輕版由[[:w:譚焯升|譚焯升]]及[[:w:蔡景行|蔡景行]]飾演)||熊樹根||是熊家長子、金剛門掌門人,也是熊家的核心大家長。年輕時遇上車禍後獲顏薄命照顧,最終結為夫婦,育有熊尚善、熊若水及熊心如;妻子早逝後,他一直獨力支撐家庭。性格上極為吝嗇、節儉及貪小便宜,但十分重視家人,凡事以家庭利益為先。他與龍敢威既是多年好友也是歡喜冤家,同屬「大四喜」成員,經常鬥氣卻互相扶持;亦曾因疼愛熊心如而刻意刁難池子孝,後來接納對方並收其為徒。作為師父,他亦曾教導龍力王及虹豆沙湯遠。工作上曾擔任教車師傅,而秦博思除了是其下屬,亦是忘年之交。喜歡靜岡蜜瓜,討厭洋蔥。角色名字影射鍾樹根。
|-
|馬嘉莉、[[:w:yue:吳天兒|吳天兒]]、[[:w:祝文君|祝文君]]||熊顏薄命||顏薄命是速熊運輸公司老闆娘,也是熊樹根的妻子及熊尚善、熊若水、熊心如的母親。年輕時在熊樹根遇上車禍後悉心照顧對方,促成兩人結婚;婚後曾到酒樓兼職幫補家計,為家庭付出良多。她與池左小小交情深厚,曾向對方學習處事技巧。臨終前最放心不下年幼的熊心如,特別叮囑熊樹根照顧女兒。她已去世,而其容貌與熊若水相似。角色名字諧音為「紅顏薄命」。
|-
|[[w:單立文|單立文]](年輕版由[[w:潘政熙|潘政熙]]飾演)||熊樹仁||是熊樹根的弟弟,曾任戰地記者及攝影師,並為朱凌凌的攝影師父。他熱愛攝影,曾到非洲拍攝動物大遷徙,亦曾為吳旺達保育基金拍攝宣傳照《哭泣的科莫多龍》,並獲得最佳平面廣告獎。感情方面,與高栢菲關係最為重要,兩人曾閃婚,因誤會分開,之後多次分合復合;賀碧雲亦曾對他有好感。1995年參加澳洲華僑旅行團期間,因拯救無法逃生的虹豆沙湯遠而成為對方恩人,但離開前誤拿祭祖果盤,意外引發兩國長年衝突。其後在虹豆沙湯遠影響下變得極為正直,但實際上出現人格分裂,白天熱心助人,夜晚則以另一人格生活。討厭冬菇,口頭禪包括「唔見觀塘唔流眼淚」、「頭家散啦」及「有咩留返拜山先講啦」。
|-
|[[w:湯盈盈|湯盈盈]](年輕版由[[:w:朱斐斐|朱斐斐]]飾演)||高栢菲||David出生於1981年,原名高柳兒,是全德公立學校校友,以驚人食量聞名,有「宇宙大胃王」之稱,後成為知名食評家,但對花生嚴重過敏。學生時代曾與熊尚善是好友,後因金城武事件決裂,最終和好;她亦因誤會揭穿金城武身分,間接令對方離開香港。感情方面,曾與周偉騰交往及訂婚,但最終分手;其後與熊樹仁閃婚,雖因誤會一度離婚,但真相大白後復合,並在往後多年反覆分合。角色名字取材自《大衛高柏飛》。
|-
|[[:w:滕麗名|滕麗名]](童年版及年輕版分別由[[:w:陳偲穎|陳偲穎]]及[[:w:簡淑兒|簡淑兒]]飾演)||熊尚善||出生於1978年11月15日,血型B型,為熊家長女及金城安的母親。學生時代曾為會考十優狀元,但因懷孕退學;早年與金城武相戀,其後長居美國,後為尋找對方回港。她是小說作家、編劇及編審,擁有「肥蟲」、「七把叉」、「丘海淇」等多個筆名,曾以寫作養家,代表作包括《校園十三么》、《校園三缺一》及《揸流灘》等,亦曾續寫《哈姆波特》而獲文壇注目。她外表堅強、內心脆弱,擅長催眠,喜歡研究人性,且報復心極強,因此有「有仇必報熊尚善」之稱。她患有畏高症,討厭芫荽。人際上曾與高栢菲決裂後和好,與龍力蓮長期亦敵亦友,並曾與路小小競爭後和解。後期為了贖回被龍力蓮收購的潮偉電影公司而接受龍敢威的邀請,出任接龍集團行政總裁,其後更被捲入接龍集團繼承人的爭奪風波。
|-
|[[:w:呂慧儀|呂慧儀]](年輕版由陳樂瑤飾演)||熊若水||Mary出生於1987年,前世為一名將軍,因殺戮甚多而在今世擁有「多勞多得」的命格,血型為B型。身為熊家次女,她自小認為父親較重視其他姊妹而忽略自己,因此長期對此耿耿於懷,形成較強的自我證明心態。少年時與秦博思為青梅竹馬,雙方曾互有好感,但她在化名示愛遭拒後選擇放下,其後亦拒絕對方表白,將關係定位為家人。她重視外表與品味,曾因外貌及年齡因素多次拒絕曹達華追求,喜愛時裝品牌「Channel」,亦是韓團「Super Senior」粉絲;討厭四季豆和苦瓜。學生時代曾任土風舞學會會長,並學習田徑及體操,畢業後以工餘時間完成大學遙距課程;曾嘗試加入女子組合,亦參演電影。童年一次意外令她留下高低眉特徵。名字取自「上善若水」,角色名字諧音為「紅藥水」,口頭禪包括「客咩氣」及「閘住」等。
|-
|[[:w:蘇韻姿|蘇韻姿]](年輕版由陳巧兒飾演)||熊心如||出生於1992年10月1日,國華醫院出世;為熊家幼女,與熊尚善、熊若水等有親屬關係。她與龍力王、譚育英為好友,曾與池子孝交往,後因分手及誤會再和好;亦曾拒絕賈明昇追求。她曾患人群恐懼症,後康復;討厭被欺騙與青椒,並獲閆汝大基金會最優秀研究生獎學金。後與朱天梯由好友及歡喜冤家發展成情侶,曾赴美交流,回港後參與「All Blood」益生菌研發,再與朱天梯赴歐洲視察廠房並留當地發展。角色名字諧音:紅衫魚。
|-
|[[:w:周嘉洛|周嘉洛]](年輕版由[[:w:劉宸熙|劉宸熙]]飾演)||金城安||出生於1996年9月6日,前世為熊尚善的寵物狗Lucky,為救主人而被車撞死,今世背上有心形胎記作為相認標記,後被揭發背上胎記實為逃避責罰而偽造,真正的胎記則位於頭皮上,因前世行善積德而擁有不勞而獲的命格。童年曾遭相熟醫生非禮,留下心理陰影;就讀Walter Jay College期間成長,曾獲紐約唐人街搖搖比賽季軍,亦曾以「子珊」身分反串出演微電影女主角,故鄉為廣東雲浮縣,討厭紅蘿蔔。與潮偉為忘年之交,視對方如父親;曾與朱展、朱天梯、宋瑞輝等人由對立發展成好友。感情上曾因池美麗設局而誤以為與對方發生關係,因而承諾負責,兩人長期維持曖昧關係,其後與譚育英發展感情時亦受此事影響。曾任心理輔導熱線輔導員,其後加入吳旺達領事館工作,多次往返香港與吳旺達;曾於全球發呆大賽香港區選拔賽獲勝,後因受命調查接龍集團繼承人而回港,並創立「焉知購」網店售賣吳旺達特產。
|-
|[[:w:黃俊豪|黃俊豪]]、[[:w:陳俊昌|陳俊昌]]||龔丸||熊祖之外曾孫;熊樹根、熊顏薄命之外孫;熊樹仁、高栢菲之外侄孫;熊尚善、熊心如之姨甥;龔丸之表哥;馬冠東、宜好、拉柴之表侄外孫;顏薄罉之姨甥外孫;美兒之表姨甥;高一彤之表弟;細B女之表堂姨甥
|-
|[[:w:古佩玲|古佩玲]]||申瑞素||June出生於2000年,處女座。幼年時遭父母遺棄而在孤兒院長大,因此一直認為父母是外星人。為人迷信,擅長塔羅牌與水晶占卜,經常因言行古怪而被他人質疑和誤解;小時候偶像為飛落海,亦是韓星GDP的粉絲。她有便秘問題。後來被阿愛騙去全部積蓄,被迫賣掉衣服及占卜用品,並打算悄悄離開熊家;事件曝光後獲熊家眾人支持,不用再繳交租金,亦因此改變形象,改穿一般女性服飾,並停止替人占卜。角色名字諧音為「新歲數」。
|-
|||啤啤||熊家之寵物貴婦狗;初由熊樹仁帶回家,後由熊家各人一起飼養;能看見並感覺到龍璟風魂魄的存在;擅長扮死,更能假裝被機關槍射死及中毒死等不同死法;與Nikita被貝夫人擄走,並被對方禁錮,被誤以為與Nikita有染,被熊尚善、龍家大房派成員及林美香得知真相;(配音員:[[:w:何寶珊|何寶珊]]→[[:w:何璐怡|何璐怡]]→[[:w:成瑤孆|成瑤孆]])
|}
===遠房親戚===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:姚焯菲|姚焯菲]]||高一彤||彤彤;出生於2006或2007年;美兒之女;顏薄罉之外孫女;熊樹根、熊顏薄命之姨甥外孫女;熊尚善、熊若水、熊心如之表姨甥女;龔燁之表姨甥女;金城安之表妹;龔丸之表姐;於澳洲的大學修讀工商管理,回港,成為香港島大學交流生,並入住熊家;角色名字諧音:一筒
|-
|[[:w:盧宛茵|盧宛茵]](年輕版由[[:w:陳苑澄|陳苑澄]]飾演)||崔李悟璋||崔魯公之妻,被對方抛棄;崔少傑、崔少欣之母,另有一女;熊家親戚;譚道德之初戀情人,曾計劃與對方私奔,但對方最終失約;說話尖酸刻薄,並喜歡初三赤口拜年;廚藝精湛;角色名字諧音:吹你唔脹
|-
|[[w:葉曉陽|葉曉陽]]||崔李悟璋之父||已去世,僅在崔李悟璋之回憶中出現
|-
|[[:w:吳麗珠|吳麗珠]]||崔李悟璋之母||已去世,僅在崔李悟璋之回憶中出現
|-
|[[:w:杜燕歌|杜燕歌]]||崔李悟璋之夫崔魯公||有一女;另結新歡春麗
|-
|rowspan="2"|[[:w:李嘉 (香港)|李嘉]]||崔少傑||崔魯公、崔李悟璋之子;崔少欣之雙胞胎兄長
|-
|崔少欣||崔魯公、崔李悟璋之長女;崔少傑之雙胞胎妹妹;與李日昌相戀,被提及已分手;與一位黑人結婚
|-
|rowspan="3"|[[:w:楊依依|楊依依]]||八姨婆||死亡且已舉行喪禮
|-
|四姨婆|||與八姨婆唯一分別是有粒痣
|-
|七姑婆|||
|-
|[[:w:顧冠忠|顧冠忠]]||馬冠東||宜好之夫;熊樹根、熊樹仁之九表弟;熊顏薄命之表叔仔;高栢菲之表叔仔;熊尚善、熊若水、熊心如之表叔;龔燁之表叔岳父;金城安、龔丸之表叔公;角色名字諧音及影射:[[w:馬貫東|馬貫東]]
|-
|[[:w:文雪兒|文雪兒]]||宜好||馬冠東之妻;熊樹根、熊樹仁之表弟婦;熊顏薄命之表妯娌;高栢菲之表妯娌(直至);熊尚善、熊若水、熊心如之表嬸;龔燁之表叔岳母;金城安、龔丸之表叔婆
|-
|[[w:單立文|單立文]]||拉柴||熊樹根之表弟;熊顏薄命之表叔仔;熊樹仁之表哥;高栢菲之表大伯(直至);熊尚善、熊若水、熊心如之表叔;龔燁之表叔岳父;金城安、龔丸之表叔公
|-
|[[:w:吳珮如|吳珮如]]||遠房細女||熊樹根、熊顏薄命、熊樹仁之表侄女;高栢菲之表侄女(直至);熊尚善、熊若水、熊心如之堂妹;龔燁之表姨仔;金城安、龔丸之堂姨;在馬爾代夫結婚
|-
|[[:w:徐榮 (演員)|徐榮]]||||高一彤之父;顏薄罉之女婿;熊樹根、熊顏薄命之姨甥女婿;熊尚善之表妹夫;熊若水、熊心如之表姐夫;龔燁之表連襟;金城安、龔丸之表姨丈
|-
|[[:w:朱凱婷|朱凱婷]]||美兒||高一彤之母;顏薄罉之女;熊樹根、熊顏薄命之姨甥女;熊尚善之表妹;熊若水、熊心如之表姐;龔燁之表姨仔;金城安、龔丸之表姨
|}
==龍家==
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:76%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:yue:黎石雲|黎石雲]]||||龍馬精神之亡妯娌;龍敢威、龍敢佳之亡祖母;龍吳家柔、佘秀琴、白天娥之亡祖家婆;馬美娜之亡祖家婆;龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜的亡曾祖母;宋瑞輝之亡曾祖岳母;宋飛立之亡繼外高祖母;雷珍妮之亡曾祖家婆);已去世;只於回憶中出現,使用過的痰罐被龍敢威投回
|-
|||{{box|龍馬精神}}||龍敢威、龍敢佳之亡七叔祖母;龍吳家柔、佘秀琴、白天娥之亡叔祖家婆;馬美娜之亡叔祖家婆;龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜的亡七曾祖叔母;宋瑞輝之亡七曾祖叔岳母;宋飛立之亡繼七外高祖叔母;雷珍妮之亡七曾祖叔家婆;生前沒有子女;去世,並舉行喪禮
|-
|[[:w:羅樂林|羅樂林]]||||龍馬精神之亡侄;龍敢威、龍敢佳之亡父;龍吳家柔、佘秀琴、白天娥之亡家翁;馬美娜之亡家翁;龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜的亡祖父;宋瑞輝之亡祖岳父;宋飛立之亡繼曾祖父;馬豹之老闆;雷珍妮之亡祖家翁;已去世;只於回憶中出現
|-
|||||龍馬精神之亡侄媳婦;龍敢威、龍敢佳之亡母;龍吳家柔、佘秀琴、白天娥之亡家婆;馬美娜之亡家婆;龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之亡祖母;宋瑞輝之亡祖岳母;宋飛立之亡繼外曾祖母;雷珍妮之亡祖家婆;於1984年去世,去世前把翡翠和明珠分給龍敢威和龍敢佳
|-
|[[:w:羅樂林|羅樂林]];(年輕版由[[:w:王東泰|王東泰]]、[[:w:蘇逴殷|蘇逴殷]]、[[:w:伍富橋|伍富橋]]、[[:w:黄一鳴|黄一鳴]]飾演)||龍敢威||龍敢威出生於1953年11月7日,年輕時曾赴英國及哈佛大學留學,期間與蘇八有過一段感情,其後憑藉商業才能成為海外華商會主席,亦曾奪得英國射箭學會三屆冠軍;他性格自信、好勝且風流,早年經常更換女友,並患有幽閉恐懼症。感情上,龍吳家柔始終是他最愛的女人,兩人婚後曾到歐洲度蜜月,其中一座西班牙小島更令他多年念念不忘;其後他先後與佘秀琴及白天娥建立長期伴侶關係,又曾與馬美娜由假扮情侶發展成戀人及共同生活,但最終因冷落對方而分手,晚年則與苟雲慧相戀。作為龍家大家長,他對子女人生有極強控制慾,曾安排龍力蓮的婚姻和事業,甚至一度與其斷絕關係,其後經歷連串誤會才真正和解並接受其婚姻;他與龍力士亦曾因感情及家庭問題決裂,而由於一直對龍力王抱有補償心理,因此對其特別包容。人際方面,他與熊樹根既是多年好友也是競爭對手,兩人經常因意氣之爭反目又和好,亦曾收秦博思為契仔。晚年先後遭遇心臟主動脈撕裂及急性肝衰竭等重大健康危機,並因此重新審視家庭關係;其後當選洗腳唔抹腳奢侈會副主席,又收購鯨吞天廈成為業主。角色名字諧音為「龍咁威」。
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|[[:w:鍾志光|鍾志光]];(年輕版由[[:w:黃耀英|黃耀英]]、[[:w:陳力行|陳力行]]飾演)||龍敢佳||出生於1969年;龍馬精神之侄孫;龍敢威之弟;龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之叔;雷珍妮之叔家翁;龍吳家柔、白天娥之叔仔;馬美娜之叔仔;佘秀琴之叔仔兼舊情人;佘秀棋之舊情人兼姻兄;宋瑞輝之叔岳父;宋飛立之繼外叔公;列堤頓道社區中心主席;「威龍秘密網」幕後出資者,僅陳路尤知道身份;年輕時為足球隊前鋒;加入大四喜
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===大房===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
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| ||{{box|龍吳家柔}}||Ann;出生於1956年12月1日;龍馬精神之亡侄孫媳婦;龍敢威之亡妻;龍敢佳之亡大嫂;吳家聰之亡姊;龍力蓮、龍力王之亡母;龍力士、龍璟風、龍舟、龍作蜜之大媽;佘秀琴、白天娥之情敵;雷珍妮之亡家婆;宋瑞輝之亡岳母;宋飛立之亡繼外婆;雷恭之初戀女友;曾與龍敢威一同彈豎琴,並被龍敢威掛念且稱讚彈豎琴之姿態美麗動人,也因此而傾情;接龍集團首席董事;龍吳家柔慈善基金創辦人;年輕時曾於巴黎留學;年輕時曾獲父親購予名貴藍寶石頸鏈「海洋之心」;在婚後即與龍敢威前往歐洲展開為期三個月的密月之旅,曾於一個位於英國以南,氣候宜人的西班牙小島停留;臨終前曾成功勸喻吳家聰以促使對方戒賭;已去世,僅在其他人的記憶中出現
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|[[:w:歐瑞偉|歐瑞偉]]||吳家聰||KC是龍吳家柔的弟弟,早年沉迷賭博,後因姐姐臨終前託付他照顧龍力王而決心戒賭,並長期作為龍家的重要支柱。他自小是泳隊健將,大學時期有「拉丁舞王」之稱,原本修讀藝術系,因感情受挫而改讀法律。雖然曾與龍敢威及龍璟風等家人發生矛盾,但最終均修復關係。感情方面,他與余愛詩由互相敵對發展為互相扶持,更與余愛詩及關彼得秘密組成「外戚大聯盟」,最終成為戀人,惟因對方移情別戀而分手;其後與朱茜發展感情,甚至一度計劃求婚,最終同樣因對方另結新歡而告終。事業上除具法律背景外,亦曾代龍力蓮管理補習社。角色名字諧音為「唔加蔥」。
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|[[:w:林淑敏|林淑敏]];(年輕版由余珈瑤飾演)||龍力蓮||Linda出生於1978年11月22日,為龍敢威長女,自幼在父親高壓管教下成長,是典型精英,學業及課外活動均表現卓越,擅長溜冰、韻律泳及鋼琴。她性格好勝、要求高、說話尖銳,與熊尚善及龍力士長期針鋒相對,但關鍵時刻亦能合作,因此形成亦敵亦友的關係。年輕時曾與初戀任申相戀,卻被父親拆散並安排政治婚姻,最終因丈夫不育而離婚。其後在「出租男友」事件中與宋瑞輝假戲真做,逐漸發展成戀人,雖然曾因父親反對及各種波折而多次延後婚事,但最終完成結婚程序,成為夫妻。感情路上亦曾被商良及游老追求,但均未有結果。她極易醉酒,因此習慣以不含酒精的處女瑪麗代替酒精飲品;另因素顏與化妝後反差極大而成為不少笑料。角色名字諧音為「農曆年」。
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|[[:w:許家傑|許家傑]]||宋瑞輝||宋瑞輝最初被安排假扮龍力蓮男友,因而成為對方的暗戀對象;其後因同情對方而提供「出租初戀男友」服務,並在相處中逐漸對對方產生好感。雙方在結束交易後互相表達感情,正式成為情侶,之後公開戀情。其後曾向龍力蓮求婚,但被對方以希望先獲得龍敢威認同和祝福為由拒絕;後來再次求婚成功並成為未婚夫妻,雖曾舉行婚禮,但因未完成相關程序而未正式成為夫妻,其後才完成結婚程序。另一方面,他在得知龍力蓮與游老的婚事後,因認為自己無力保護對方而向龍敢威、龍力士及賈明媛等人報復,直至事件被龍力蓮得知。其後曾於介蘭彼士大賽新手二處奪冠。
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|[[:w:李偉健|李偉健]];(年輕版由陳家軒飾演)||龍力王||Terry出生於1983年1月22日,為龍敢威之子,自幼因未獲本地中學取錄而被安排到外國升學,名字中的「力」為家族輩字,而「王」字則寄託母親希望他具備王者風範的期望。原本性格憨直單純,與熊心如為好友,曾與譚可清互生好感但因對方離職而無疾而終。其人生最大轉折來自一次針灸意外,因腦內水瘤受到刺激而智力暴增,逐漸變得機關算盡、冷酷無情,更曾奪取他人成果及掌握集團實權;其後得知水瘤雖帶來超常智慧卻危及生命,一度延遲手術,希望先替家人安排未來,最終在家人勸說下接受手術,恢復原本較為遲鈍的性格。感情方面,曾與楊戴波波交往,後因對方赴中山養老而分手,又因家人阻撓而長期失去聯絡,直至多年後才於追思會得知其死訊及當年真相;其後先後與范芬妮及路小小發展感情線,主動追求范芬妮並逐漸建立感情,卻因誤會而未能開花結果;另一方面,他在路小小投資失利時伸出援手,並於火災中救出對方,因而獲對方傾慕,但最終同樣未有進一步發展。
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|[[:w:曾慧雲|曾慧雲]]||十姐||阿十(龍力蓮專稱);龍力蓮之傭人
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|||Nikita||豈有此理隻狗(熊尚善專稱);龍力蓮之寵物狗;主要由林美香及傭人照料;與啤啤被貝夫人擄走,並被對方禁錮,被誤以為與啤啤有染,被熊尚善、龍家大房派及林美香得知真相;被發現懷孕,誕下四隻沙皮狗寶寶,並獲龍力蓮以領養名義續養,後甚少出現,再次出現;於全球最頂尖的蘇格蘭場寵物訓練學院接受五星級寵物訓練;初次參加狗才藝比賽便獲冠軍
|}
===二房===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
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|[[:w:蘇恩磁|蘇恩磁]];(年輕版由[[:w:曾敏|曾敏]]、[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]飾演)||佘秀琴||Melody是龍敢威的二房妻子,年輕時以「小芙蓉」之名深受寵愛,其後更於海外註冊成為龍敢威的妻子,但不獲香港法律承認。她是龍力士的母親,亦是接龍集團董事,長期視龍吳家柔、白天娥、苟雲慧等人為感情上的競爭對手。她性格心胸狹窄、說話尖酸刻薄,但學歷優秀,擁有博士學位,公開考試英文成績出眾;博士畢業後曾獲多間大公司邀請加入管理層,卻因龍敢威不希望她拋頭露面而放棄。她酷愛書法,經常以此宣洩情緒,並飼養名為「飛琴大咬」的愛駒。後期曾陪同龍力士前往美國,其後返港,並獲得白鴿眼婦女會年度最佳服裝大獎。角色名字為Melody。
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|[[:w:劉桂芳|劉桂芳]]||佘秀棋||Kitty;佘秀琴之妹兼前情敵;關彼得、余愛詩之表姐;關太太之表姑仔;Dr. KC之表姨仔;龍敢威之姨仔,曾暗戀對方;龍力士之姨;龍力蓮、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之繼姨;雷珍妮之姨奶奶;宋瑞輝之姨岳母;宋飛立之繼姨婆;與白天娥互相不和,曾阻止對方入門,但因對方懷孕而失敗;龍敢佳之舊情人兼姻妹;雷恭之前姻妹;長居[[:w:加拿大|加拿大]],受託佘秀琴刁難熊若水,及拆散對方與龍力士;因被熊尚善得知自己對龍敢威有愛意而被迫返回加拿大;再度回港並定居生活;口頭禪:「激死我啊!」
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|[[:w:杜大偉|杜大偉]]||關彼得||Peter;佘秀琴、佘秀棋之表弟,關係一直較為疏離,但同時被佘秀琴利用,以作為對方的接龍情報人員之一;龍敢威之表舅仔;龍力士之表舅父;龍力蓮、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之繼表舅父;雷珍妮之表舅老爺;宋瑞輝之繼表舅岳父;宋飛立之繼表舅公;離婚後努力嘗試挽回前妻的感情,並以前妻的生日日期作為賬戶密碼;為謀私利投入電子媒介進行投機炒賣活動,經常欠下巨債收場,並曾經破產,被陳路尤得知;擁有雙碩士學位;畢業於環球商業管理系;喜愛日本寫真女星「懷山紀子」,並收集對方的寫真集;與吳家聰與余愛詩秘密組成外戚大聯盟互相協助;受龍力王所迫而投靠大房,並向對方提供二房情報;接替退出「大四喜」的馬豹,後因馬豹回歸而退出;口頭禪:「Jesus(天啊)」
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|||關太太||接龍集團屯門貨倉經理;關彼得之小三,已懷孕三個月公開關係,並宣佈將會結婚,已結婚;佘秀琴、佘秀棋之表弟婦;龍敢威之表舅婦;龍力士之表舅母;龍力蓮、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之繼表舅母;宋瑞輝之繼表舅岳母;宋飛立之繼表舅婆
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|[[:w:岑杏賢|岑杏賢]]||余愛詩||Icy出生於1988年10月9日。中學時就讀曼劍專心女子書院,性格上十分害怕小孩,後來在吳家聰幫助下成功克服。她與吳家聰最初互相敵對,但在人生低潮時獲對方扶持和開解而冰釋前嫌,其後更與吳家聰及關彼得秘密組成「外戚大聯盟」互相協助。相處過程中她逐漸愛上吳家聰,主動表白後在龍力王推波助瀾下與對方發展成情侶,但最終因另結新歡而提出分手。分手後返回美國照顧母親,其後與Dr. KC交往並結婚。
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|[[:w:歐瑞偉|歐瑞偉]]||Dr. KC||美國連鎖醫務集團老闆;容貌與吳家聰十分相似,但染金髮和比對方矮;余愛詩的母親之主診醫生,後與余愛詩相戀,被提及已結婚;龍敢威之表連襟;佘秀琴、佘秀棋之表妹夫;龍力士之表姨丈;龍力蓮、龍力王、龍璟風、龍舟、龍作蜜之繼表姨丈;宋瑞輝之繼表姨岳父;宋飛立之繼表姨丈公
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|[[:w:鄭世豪|鄭世豪]];(年輕版由[[:w:李駿灝|李駿灝]]飾演)||龍力士||Max;出生於1983年1月22日;龍馬精神之曾侄孫;龍敢威、佘秀琴之子,被龍敢威脫離父子關係;龍吳家柔、白天娥之繼子;馬美娜之繼子;龍敢佳之侄;佘秀棋之姨甥;余愛詩、Dr. KC之表姨甥;關彼得、關太太之表外甥;吳家聰之繼外甥;龍力蓮同父異母之弟,並與對方針鋒相對;龍力王同父異母之兄,比對方早兩分鐘出生;龍璟風、龍舟、龍作蜜同父異母之兄;馬晉安之繼堂外甥;宋瑞輝之繼舅仔;宋飛立之繼舅父;雷珍妮之夫,實則為政治婚姻對象,後真心愛上對方,被對方承認對自己的愛,離婚,於維也納重遇對方並復合;蕭露娜之男友,分手,復合,再次分手;畢業於拔尖中學;每當被龍力蓮搶去龍敢威分派的項目或工作後,便會在自己的辦公室內狂踢垃圾桶洩忿;贏得二世祖房車賽冠軍;因讓范芬妮遲上班、吃飯時間長及用三天時間撰寫投稿到《信訊》的文章;後被龍敢威調往哈爾濱,後沒有再出現,被解僱,其接龍集團行政總裁職位一直懸空直至熊尚善接任;口頭禪:「有做過一定會認,冇做過打死都唔會認」;角色名字諧音:勞力士
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|[[:w:陳思圻|陳思圻]]||雷珍妮||Jenny;龍馬精神之曾侄孫媳婦;龍敢威、佘秀琴之媳婦;龍吳家柔之繼媳婦;白天娥之繼媳婦,與對方敵對;馬美娜之繼媳婦;龍敢佳之侄媳婦;佘秀棋之姨甥媳婦;關彼得之表外甥媳婦;余愛詩之表姨甥媳婦;吳家聰之繼外甥媳婦;龍力蓮之弟婦兼天敵;龍力王之大嫂兼天敵,反目並敵對,經常陷害對方;龍璟風之大嫂,與對方敵對;龍舟、龍作蜜之大嫂,並敵視對方;馬晉安之繼堂外甥媳婦;龍力士之妻及政治婚姻對象,因對對方的感情與自己不愛被拘束的性格相違,而到美國旅行散心,回港,承認對對方的愛,離婚,於維也納重遇對方並復合;結婚前已有很多男朋友,婚後與多位男人發生一夜情及婚外情,並特別喜歡懂外語的男人(龍力士除外);與龍力士結婚,教唆對方合作對付龍力蓮,誤以為自己懷孕,因此獲龍敢威及接龍集團一眾員工討好取悅,身體檢查後得知是假懷孕而再被眾人冷待,自此與對方積極「造人」以求再獲呵護;被發現不孕;得知雷恭吞併接龍集團的計劃,因此迫不得已暗中協助對方,並讓對方不要趕走龍力士,於是被龍敢威踢出龍家,並被對方視為眼中釘;因被龍力士誤會遭雷恭綁架,而向對方交代自己沒臉見對方及協助雷恭出賣對方的真相,及後乘坐飛機出去散心,並交代不會在短期內回港,其後沒有再出現
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===三房===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
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|[[:w:樊亦敏|樊亦敏]]||白天娥||Cindy;出生於1971或1972年;曾於名成北醫院任護士,多年前悉心照顧患眼疾的龍敢威,被對方追求而成為對方的私家看護,後成為對方的三太太;龍馬精神之侄孫媳婦;龍舟、龍作蜜之母;龍力蓮、龍力王、龍力士之三媽;龍璟風之三媽,初時與對方不和,後和好並漸漸視對方為親兒子看待;龍敢佳之三嫂;龍吳家柔、佘秀琴、苟雲慧之情敵;馬美娜之情敵(直至892集);雷珍妮之繼家婆;宋瑞輝之三岳母;宋飛立之繼三外婆;張愛盈之上司,與對方情同姊妹;中學時期為香港標槍冠軍,曾有機會代表香港參加奧運,但在頒獎禮前打算把竹簽扔進垃圾桶時,不慎擊中田徑會會長的假髮,故被取消日後參加比賽的資格;因一次抽血時,護士一直找不到自己的血管,故抓住護士的手把針刺進自己的手,成功刺進血管,故發現自己有幫別人打針的天份,故決定成為護士;香港島大學護理學系畢業生兼二級榮譽學士;曾於波士頓大學的中醫研究院學習;持有中醫師執照,經常故意利用中藥及西醫的藥物不良反應作報復;性格非常長氣,城府甚深;曾經整容;愛駒名為「日娥夜娥」;在英國居住,回流香港;接龍集團董事;後前往法國探望子女,回港;成為威龍義工隊隊長;獲得白鴿眼婦女會2023年度最佳服裝大獎;角色名字諧音:白天鵝
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|[[:w:何晉樂_(1996年)|何晉樂]];(年輕版由[[w:何珀廉|何珀廉]]飾演)||龍舟||Joe;出生於1996年6月1日;龍馬精神之曾侄孫;龍敢威、白天娥之四子;龍吳家柔、佘秀琴之繼子;馬美娜之繼子;龍敢佳之侄;吳家聰之繼外甥;佘秀棋之繼姨甥;余愛詩、Dr. KC之繼表姨甥;關彼得、關太太之繼表外甥;龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風同父異母之弟;龍作蜜之雙胞胎哥哥;雷珍妮之叔仔;馬晉安之繼堂外甥;宋瑞輝之舅仔;宋飛立之繼舅父;蔡玉皎之男友,交代已分手;遠足時因沒吃早餐而不適,被唐依幫助,故愛上對方,得知對方身份後追求對方;[[:w:英國|英國]]冶基郡冶基大學學生;於2018年就讀大學時取得傑出華人學生獎;在回憶中以童年身份出現,出現背影,正式登場;角色名字同:[[:w:龍舟|龍舟]]
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|[[:w:何艷娟|何艷娟]]||龍作蜜||Vivian;出生於1996年6月1日;龍馬精神之曾侄孫女;龍敢威、白天娥之次女;龍吳家柔、佘秀琴之繼女;馬美娜之繼女;龍敢佳之侄女;吳家聰之繼外甥女;佘秀棋之繼姨甥女;關彼得、關太太之繼表外甥女;余愛詩、Dr. KC之繼表姨甥女;龍舟之雙胞胎妹妹;龍力蓮、龍力士、龍力王、龍璟風同父異母之妹;雷珍妮之姨仔;馬晉安之繼堂外甥女;宋瑞輝之繼姨仔;宋飛立之繼姨;童年時因龍敢威的廚藝而夢想做廚師,有一道改良自父親的撈麵醬汁秘方,在「真係唔係撈」小食店擔任店員,欲改良龍敢威的撈麵醬汁秘方,並因想成為廚師而初時隱瞞身份;入讀香港島大學;後沒有再出現,被交代前往[[:w:法國|法國]]學習烹飪廚藝;角色名字諧音:[[:w:農作物|農作物]]
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===四房===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
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|[[:w:何芷姍|何芷姍]]||馬美娜||1999年於酒會認識龍敢威,被對方求婚但婉拒,因希望把握最後機會而一直視對方為心儀對象。其後因被認為能替龍敢威擋煞,多次代對方承受災劫,並在假扮其女友期間逐漸吸引對方,最終接受示愛並正式交往,後來成為龍敢威的四房妻子。然而婚後備受冷落,最終分手。期間曾與佘秀琴、白天娥存在感情競爭關係。
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|[[:w:翟威廉|翟威廉]]||馬晉安||腦神經外科醫生;馬美娜之堂兄;龍力蓮、龍力王、龍力士、龍璟風、龍舟、龍作蜜之繼堂舅父;雷珍妮之繼堂舅老爺
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===庶房===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
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|[[:w:曾慧雲|曾慧雲]]||{{box|苟雲慧}}||出生於2月17日;龍敢威之亡情婦;龍璟風之亡母;龍吳家柔、佘秀琴、白天娥之情敵;在龍璟風童年時病逝,因被佘秀琴及白天娥阻止而無法入門,但在龍敢威心中已是對方的妻子
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|[[:w:陳浚霆|陳浚霆]];(年輕版由[[:w:江琳浩|江琳浩]]、[[:w:侯智林|侯智林]]飾演)||龍璟風||風少;出生於1991年7月;龍馬精神之曾侄孫;龍敢威、苟雲慧之私生子;龍吳家柔、佘秀琴之繼子
白天娥之繼子,初時與對方不和,後和好並漸漸視對方為親生母親看待;馬美娜之繼子;龍敢佳之侄,一直被對方暗中保護;吳家聰之繼外甥;佘秀棋之繼姨甥;關彼得、關太太之繼表外甥;余愛詩、Dr. KC之繼表姨甥;龍力蓮、龍力士、龍力王同父異母之弟;龍舟、龍作蜜同父異母之兄;雷珍妮之叔仔;馬晉安之繼堂外甥;宋瑞輝之繼舅仔;宋飛立之繼舅父;遇上車禍昏迷不醒並靈魂出竅,無意間被困於熊樹仁之相機,故只被熊家、朱凌凌、秦博思看到自己靈魂的存在,並建立家人般的關係;被交代一直只是昏迷,而甦醒後對熊家各人毫無印象,隨即被送去外國醫治,在熊家的回憶中客串,從美國回港,與唐依、熊心如合作研發「All Blood」益生菌;取得青年創業計劃比賽冠軍;在FAIL考試中取得滿分
首次提及為A0(從未拍過拖),並同集和貝拉群傳出緋聞;角色名字諧音:[[:w:龍捲風|龍捲風]]
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==接龍集團(威龍商業大廈)==
===管理層===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
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|[[:w:白彪|白彪]]||雷恭||地雷集團總裁;接龍集團主席;龍敢威之親家父,成功吞併接龍集團,並成為新大股東;被龍敢威踢走;[[#地雷集團|地雷集團]]
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|[[:w:沈可欣|沈可欣]];(年輕版由[[:w:江芷銦|江芷銦]]飾演)||葉碧嘉||Rebecca;出生於1980年6月14日;龍敢威之秘書;沈佳儀之好姊妹;熊若水、高栢菲、楊洋、林美香之好姊妹;馬美娜之好姊妹,得悉陳小娟對對方有愛意而與對方反目,和好;不忍心龍力士想念雷珍妮,把雷珍妮的東西還給對方,後被佘秀琴誤會與對方為情侶,後與對方假扮情侶,愛上對方,被對方利用上位,誤會對方也喜歡自己,得知從未被對方愛過後反目;張龍之暗戀對象,被對方追求,但誤會對方與保安部同事串通欺騙自己,在龍力士協助下被對方再度追求,成為對方的女友,因經常向對方主動報備行蹤,使自己失去神秘感,令對方感到無趣和厭倦而分手,後復合,被對方求婚,但拒絕對方,向其求婚,後發現其真面目,最終分手;台山人;道德重整會小學校友;經常為掩飾做過的錯誤而讓熊若水頂罪;被電視台選中拍攝節目,暫代龍力蓮財務總監及行政總裁的位置,後復職
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|[[:w:陳思圻|陳思圻]]||雷珍妮||Jenny;行政總裁特別助理;曾為熊若水之情敵,並妒忌對方;曾為沈佳儀之情敵,並妒忌對方;胡景騰之秘密情人,被對方以匿名身份「晚孃」恐嚇會公開關係而分手;「威龍秘密網」網名為「雷珍妮是美女」;與高栢菲不和,發現被對方得知自己和胡景騰的關係,和好,並開始視對方為傾訴對象,因被對方得知自己害到沈佳儀與胡景騰分手而反目,但得知關彼得將混有花生醬及瀉藥的三文治給對花生有嚴重敏感的對方,不顧一切搶走三文治而和好;被提及前往美國公幹;[[#二房派|二房派]]
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|[[:w:關浩揚|關浩揚]]||Lawrence||劇初龍力士之秘書;現為地產部主管
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|[[:w:王子涵|王子涵]]||蔡玉皎||阿皎、皎皎;出生於1997年;龍力士之秘書;龍舟之女友,交代已分手;於父親在唐人街開設的餃子店工作,擅長包餃子及其他中菜,並兼顧帳目做會計;喜歡「陳為顏」的風格,因此衣著打扮特色與對方相同;懂得處事手段,但為了簡單生活而不會隨便使用,還有不喜歡被人利用;因被龍力蓮發現在咖啡加入薏米水導致尿頻而辭職;角色名字諧音:菜肉餃
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|[[:w:何沛珈|何沛珈]]||蕭露娜||Luna;出生於1998年;老蕭集團太子女;龍力士之女友,因出軌而分手,復合,成為對方的秘書,交代再次分手;長春藤大學畢業生;與陳門慶偷情;後沒有再出現,被交代出任老蕭集團行政總裁
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|[[w:焦浩軒|焦浩軒]]||艾頓壯||龍力士之秘書;熊尚善之秘書;成為貝候玲之好友,後愛上對方,誤會對方暗戀自己,後得知為誤會,因尷尬而迴避對方,後因不想留下遺憾而追求對方,並進入曖昧期,被對方視為閨蜜,成為其男友;角色名字參照:[[:w:艾頓·莊|艾頓·莊]]
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===財務部===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
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|[[w:謝芷倫|謝芷倫]]||林美香||Mandy;出生於1987年;龍力蓮之秘書(2007年至),月薪為八萬元;文學禮之表妹;與熊若水針鋒相對,於2007年與對方情同姊妹,及後被龍力蓮暗中離間及破壞自己與熊若水的感情,而與熊若水反目成仇,和好;秦博思之好友,被歐陽公子戲弄後,得對方關心和安慰而開始暗戀對方,對對方宣稱扮演情侶,亦改變自己的港女性格,被分手,正式成為對方的女友,決定同居,同居,被對方求婚,成為對方的未婚妻;當選2017年「接龍小姐」;被雷珍妮間接嫁禍而被「橙不忍島」海關當場拘捕並判終身監禁,獲龍力蓮疏通而變成監禁三個月;被交代出獄後辭職及與父母移居英國,修讀法律課程;一度回港訓練喜湘飛並成為好友,出席龔燁、熊若水及宋瑞輝、龍力蓮的婚禮;被提及聯同警方深入KK樂園當臥底,成功救出一群受害者;角色名字諧音:臨尾香
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|[[:w:周梓盈|周梓盈]]||譚可清||垃圾清、阿清;出生於1991年10月30日;龍力蓮之秘書助理;白天娥之秘書;時裝網店Lazy Evening店主;譚冠之女,為有錢太子女;小時候隨父母移居美國,設有譚氏莊園,並擁有數間超級市場;龍力王之好友,被對方保護而被對方訛稱為女友,被對方欺騙與自己作政治婚姻但事敗,被對方為保護免受馬榮佔便宜而揭穿馬榮並報復,因而與對方互有好感,但辭職後沒有再聯絡對方;後沒有再出現,被龍力王提及返回美國,確定已辭職<ref>由於[[:w:周梓盈|周梓盈]]於合約屆滿後離開無綫電視,因此角色於後僅被提及,後於透過招募新秘書的劇情暗示已離職</ref>;被提及成為無國界醫生義工
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|[[:w:趙希洛|趙希洛]]||喜湘飛||阿May、無知May(龍力蓮專稱);出生於1986年;白天娥之秘書;龍力蓮之秘書;江百慧之好友,與對方於美國認識;龔燁之中學師妹兼初戀女友,曾在對方事務繁瑣時,為了不給對方添麻煩而獨自安慰龔友,並謊稱自己有了對方的骨肉,向龔友交代自己並沒有對方的骨肉,亦已不是對方的女友;因誤會被陳路尤陷害,而與對方單獨走入雜物室傷害對方,卻被某女同事看見,並放上「威龍秘密網」,而被眾人誤會為情侶,為解除誤會而開始與對方假扮情侶,原打算與對方分手,但因收到對方精心設計的禮物,並被對方感動,且開始對對方有好感,而打消分手的念頭,因對方為自己克服心理陰影,不僅不懼怕自己失控時對對方的暴力行為,甚至不惜為阻止自己失控而放下手頭瑣事,而被龍敢威責罵,還錯過了對方夢寐以求的寫真集而再次被對方感動,後以高價購入寫真集,並送給對方以作回報,成為對方的真正女友,分手;在快速約會認識Steven,兩人約會了三次,被對方求婚並答應,被交代和對方在美國結婚,成為對方的妻子;曾是芭蕾舞好手,中學畢業後前往美國留學,後因腳傷而放棄芭蕾舞;曾在排練芭蕾舞時遭受排擠,還一度被同學奪走角色,因碰巧在反抗同學時聽到《天鵝湖》而留下心理陰影,所以一聽到該交響曲時會變得很可怕;因剛好遇到在白天娥準備招聘時借鞋子予對方而留下好印象,並受白天娥聘請,成為對方的秘書兼私人助理;後沒有再出現,被交代已辭職;角色名字諧音:起雙飛
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|[[:w:張盈悅|張盈悅]]||范芬妮||Fanny;出生於5月27日;接龍實習行政人員;龍力蓮之秘書;成為龍力蓮之臨時秘書,成為對方的秘書之一,成為對方的正式秘書;路小小之情敵,看見對方與龍力王擁抱後心生醋意,憎恨對方;龍力王之好友,成為對方的暗戀對象,與對方的到貓Cafe與貓玩耍,被對方表白,後不顧龍力蓮的反對多次約會,漸漸對對方產生好感,並成為對方的粉絲,經熊尚善提醒下發現自己已愛上對方,卻認為自己因愛變得邪惡,故迴避對方及否認對對方的愛意,關注韓國男團GPS,以減低對對方的愛慕,後以網名「四十路眼鏡娘」在討論區反駁抹黑對方的言論,意外與對方接吻,寫信鼓勵對方繼續在演藝事業努力;經常作出怪異的表情;韓星碩珍之粉絲;被加薪至八萬元,並獲贈已付首期的車、車位和一千平方呎的房子,但須於辭職後交還;獲安排飛往英國為宋飛立陪讀,被交代已辭職;脫單,但男友實為騙徒,後被其欺騙金錢
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|[[:w:譚淑瑩|譚淑瑩]]||王若詩||職員;在屯門貨倉當了30年高級秘書;於1790集成為龍力蓮之臨時秘書,實質是替蕭露娜偷取對方的計劃書記憶棒
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|[[:w:周百恩|周百恩]]||鐵手||龍力蓮之秘書;被龍力蓮以高薪及優厚福利利誘,成為對方的秘書;父母在小時候離婚,雙方再婚後被忽視,在寄宿學校長大
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|[[:w:羅鴻 (演員)|羅鴻]]||俊華||出生於1959年6月13日;財務部主管;因楊洋能明白自己會計算法,而對對方產生好感,並追求對方,提及因接近對方時會出現血壓過高的問題,而不能與對方有親密接觸,被誤以為嫌棄對方,後告訴對方真相,並答應對方會克服困難,成為對方的男友,因熊若水勸說,被對方分手;擅長劍擊;於1992年加入接龍集團;角色名字及造型影射:[[:w:曾俊華|曾俊華]]
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|[[:w:yue:范莎莎|范莎莎]]||||俊華之助手;龍力蓮協助聘請,表面幫助俊華減輕工作壓力,實質希望她日後取代俊華,後被調往其他部門
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|[[:w:劉家聰|劉家聰]]||黃錦松||接龍集團財務部副主管;黃芊芊之父,與前妻離婚後失去對方的撫養權;妻子曾任職會計部,因對方被自己責駡後不服輸的態度愛上對方,後與對方結婚,於2023年年底離婚;長春藤大學畢業生;於2015年或之後加入接龍集團;對貝候玲產生好感,並向對方示愛,被對方拒絕,後在街上遇見流浪狗,決定收養對方;角色名字及造型影射:[[:w:梁錦松|梁錦松]]
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|[[:w:劉展霆|劉展霆]]||積||Jason;見習行政人員;工商管理一級榮譽畢業;誤會熊若水為經中年就業計劃入職的新員工,後與煎、勤、熹在後樓梯抽煙引發火災,企圖嫁禍熊若水事敗,本被龍力蓮下令解僱,但經熊若水求情後,被安排上見習行政人員班,畢業;被調往財務部
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|[[:w:yue:陳銳峰|陳銳峰]]||||財務部職員
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|[[:w:利穎怡|利穎怡]]||小鍾||財務部職員
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|[[:w:yue:葉進康|葉進康]]||||財務部職員
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|[[:w:胡敏芝|胡敏芝]]||Smile||財務部之新入職員工;艾頓壯之追求對象,但因與外賣員男友交往而拒絕對方的追求
|-
|[[:w:曾健明|曾健明]]||茂波||財務部員工;角色名字及造型影射:[[:w:陳茂波|陳茂波]]
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|[[:w:yue:李嘉晉|李嘉晉]]||道瓊斯||財務部員工
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|[[:w:張景堯|張景堯]]||翹布斯||財務部員工
|}
===尋寶圖(網店)===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:李芷晴|李芷晴]]||貝候玲||Elaine;出生於1996或1997年;尋寶圖秘書;Bowie、嘉美、Daisy之好姊妹;成為艾頓壯之好友,後被對方愛上,被對方誤會暗戀對方,後澄清為誤會,被對方迴避,後被對方追求,並進入曖昧期,視對方為閨蜜,成為其女友;家住港島,與父母同住;後放大假並外遊,回港;角色名字諧音:[[:w:背後靈(遊戲)|背後靈]]
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|[[:w:劉頌鵬|劉頌鵬]]||煎||Sam;見習行政人員;誤會熊若水為經中年就業計劃入職的新員工,後與積、勤、熹在後樓梯抽煙引發火災,企圖嫁禍熊若水事敗,本被龍力蓮下令解僱,但經熊若水求情後,被安排上見習行政人員班,畢業;被調往尋寶圖
|-
|[[:w:黎彼得|黎彼得]]||馬豹||豹叔;尋寶圖客戶主任;元老級客戶服務主任;「真係唔係撈」小食店老闆;大四喜成員之一,於返回加拿大後退出;熊尚善之業主;高栢菲、龍作蜜之前業主;只有小學三年級學歷;剛加入接龍集團時,曾任職信差及打雜清潔;曾於大龍鳳酒樓工作;服務公司接近五十年;薪金比「尋寶圖」網店眾員工更高;雖然英文水平不佳亦熱心為外國遊客帶路,而受高栢菲賞識;後沒有再出現,被提及返回加拿大
|-
|[[:w:繆家慶|繆家慶]]||歸蜀明||龜縮明;出生於1982年;尋寶圖資訊科技技術員;「真係唔係撈」小食店老闆;暗戀余愛詩;曾追求呂冠君;曾於炸雞阿伯工作;因主動繞過程序給予高栢菲資訊科技部密碼而受對方賞識;曾就讀麻省理工學院;於1828集申請調往接龍哈爾濱分部
|-
|[[:w:招浩明|招浩明]]||英進||Hanson、阿進;出生於1980年;尋寶圖副客戶主任;尋寶圖首席客戶主任;「真係唔係撈」小食店老闆;曾於麥噹噹工作;擅長魔術;獨居,父母都在外國;後沒有再出現;角色名字諧音:英俊
|-
|[[:w:邵珮詩|邵珮詩]]|||侯蔡欣||欣欣;出生於1992年;尋寶圖秘書;暗戀陳路尤,離職後與對方發展為情侶,交代已於2018年8月分手;因心直口快而受高栢菲賞識;在龔燁設局下決定辭職,並轉做幼兒園老師;角色名字諧音:侯賽因
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|[[:w:謝嘉怡|謝嘉怡]]||呂冠君||阿君、Champion;出生於1998年11月22日;見習行政人員/尋寶圖秘書;呂氏集團千金小姐;英進和歸蜀明之追求對象;後沒有再出現,被交代已辭職;角色名字諧音:女冠軍
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|[[:w:關嘉敏|關嘉敏]]||洪海迪||Heidi;出生於1999或2000年;原名洪瑪莉;尋寶圖秘書;成為艾頓壯之女友,但經常搣對方的手臂,被對方提出分手,後復合,因不滿對方的職位不夠專業提出分手;交代已放假,交代已辭職
|-
|[[:w:yue:羅永健|羅永健]]||游勉梓||Dickson、面油、-{面}-皮(熊樹仁專稱);見習行政人員;後沒有再出現;[[#香港島大學|香港島大學]]、[[#天才聯盟補習社|天才聯盟補習社]]
|-
|[[:w:yue:黎文傑|黎文傑]]||P仔||尋寶圖倉務員,後被解僱
|-
|[[:w::yue:盧映彤|盧映彤]]||金銀花||賺錢買花戴園藝集團之千金;曾到尋寶圖作短期實習生培訓,並與英進交往
|-
|}
===法律部===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:何啟南|何啟南]];(年輕版由[[:w:yue:陳家良|陳家良]]飾演)||胡景騰||John;中國及內地法律部主管→法律部總監;吳家聰之情敵兼競爭對手,現為好友;雷珍妮之秘密情人,以匿名身份「晚孃」恐嚇對方會公開關係而分手;沈佳儀之大學同學兼好友,並暗戀對方,向對方示愛,但遭拒絕,但依然深愛對方,成為對方的男友,被對方得知與雷珍妮的關係而分手,後一直追求復合,因不遵守與曹達華之承諾而被對方拒絕而放棄;香港島大學法律系畢業生;投靠雷恭,被解僱後轉往地雷集團;[[#地雷集團|地雷集團]];角色原名參照:[[:w:九把刀|柯景騰]]
|-
|[[:w:邵初|邵初]]||湯令上||Minnie;吳家聰之下屬,與對方針鋒相對,被對方愛上,被對方追求,拒絕對方,但被對方繼續追求,再度拒絕對方,被對方放棄追求,並成為對方的鄰居;英國拱橋大學法律系及理學士雙學位,一級榮譽畢業;法理學文學碩士及法學碩士;師父為英國首席大法官Edward Power;曾患有幽閉恐懼症,現已康復;擅長打刑事案件;曾為陳世美之律師;角色名字諧音:湯另上
|-
|[[:w:羅雪妍|羅雪妍]]||區瑞葦||GiGi;出生於1996、1997或1998年;接龍實習行政人員;法律部員工;施彼余之同事,於1910集因對方的腹肌而暗戀對方,在資訊科技部同事協助下追求對方,成為對方的女友,但只能在網上交往,首次與對方在現實中約會,分手;韓星碩珍之粉絲;角色名字同:[[:w:歐瑞偉|歐瑞偉]]
|-
|[[:w:yue:梁珈詠|梁珈詠]]||Angela||胡景騰之秘書
|-
|[[:w:yue:李梓謙|李梓謙]]||Alan||吳家聰之秘書
|-
|[[:w:yue:黃瀅仴|黃瀅仴]]||||律師
|-
|[[:w:陳力行|陳力行]]||唐鏡||律師
|-
|[[:w:鄔嘉駿|鄔嘉駿]]||世傑||律師
|-
|[[:w:曹銦玲|曹銦玲]]||吳清純||Green Tea;見習行政人員,後辭職
|-
|[[:w:林家樂|林家樂]]||夢吉||律師
|-
|[[:w:劉展霆|劉展霆]]||積||Jason;接龍實習行政人員;法律部員工
|-
|}
===餐飲部===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:方伊琪|方伊琪]]||方太||餐飲部秘書;於蔡玉皎正式入職後退休
|-
|[[:w:邵卓堯|邵卓堯]]||柴哥||新威蓮閣廚師
|-
|[[:w:馮子亮|馮子亮]]||米哥||新威蓮閣廚師
|-
|[[w:陳昊廷|陳昊廷]]||油哥||新威蓮閣廚師
|-
|[[:w:黃一鳴 (藝人)|黃一鳴]]||||新威蓮閣侍應
|-
|[[:w:蔡偉韜|蔡偉韜]]||||新威蓮閣侍應
|-
|[[w:彭家賢|彭家賢]]||||新威蓮閣廚房助理
|}
===超市部===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:曾啟綸|曾啟綸]]||黃經理||接龍超市紅磡店經理
|-
|[[:w:黃志榮|黃志榮]]||陳豪||接龍超市紅磡店副經理
|-
|[[:w:吳江倫|吳江倫]]|| ||超市部職員
|-
|[[:w:招浩明|招浩明]]||英進||前超市部收銀執貨員;被超市部上司針對
|-
|[[:w:李善恆|李善恆]]||賢||Tony;超市部職員;Annie之男友,有外遇,後分手但復合,向對方求婚,成為對方未婚妻
|-
|[[:w:崔錦棠|崔錦棠]]||劉德華||Andy;榴蓮銷售員
|}
===市場部===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:張景淳|張景淳]]||龔燁||阿龔;營運經理;亞太區市場部營運總監兼香港市場部總監;關彼得、陳路尤、劉德華之好友;喜湘飛之中學師兄兼初戀男友,重遇對方;熊若水之前上司兼天敵,和好後暗戀對方,並向對方透露自己的身世,有意追求對方但被對方拒愛,為保護對方而辭職,並到新加坡履行新職,在對方背後守護對方但對方不知情,打算在初雪下向對方表白並邀請對方共賞初雪,但因雷珍妮從中作梗而失約,打算在對方的家人面前向對方示愛但因龔友擅自離開老人院而失約,並發現自己不能把對方放在第一位,被對方示愛成為對方的男友,向對方求婚被對方誤以為是愚人節玩笑而失敗,並陷入冷戰。向對方求婚後成為對方的未婚夫及拍攝結婚照,定下婚期成為對方的丈夫;先後到哈爾濱及阿拉斯加公幹;因踩中香蕉皮滑到而失憶,並變回以前口賤的性格,後恢復記憶;2819集在大小姐安排下假裝被解僱,其後意外發現新機遇而決定創業拒絕回歸接龍,正式離開接龍集團,由大小姐接替其工作
|-
|[[:w:鄧英敏|鄧英敏]]||費堅||堅廢;營運經理;被龔燁陷害犯錯而被迫提早退休
|-
|[[:w:劉思希|劉思希]]||楊洋||Susan;出生於1989年;市場部營運經理兼副總監;熊若水、高栢菲、馬美娜、葉碧嘉、沈佳儀之好姊妹;因能明白俊華的會計算法,而令對方對自己產生好感,並被對方追求,提及因對方接近自己時會出現血壓過高的問題,而不能與自己有親密接觸,誤以為對方嫌棄自己,後獲告訴真相,並被答應會克服困難,成為對方的女友,因熊若水勸說而提出分手;後沒有再出現,被提及調往哈爾濱;角色名字同:[[:w:楊洋|楊洋]]
|-
|[[:w:黃穎君|黃穎君]]||||職員
|-
|[[:w:王嘉慧|王嘉慧]]||Gina||職員
|-
|[[:w:唐嘉麟|唐嘉麟]]||Jackal||前見習生,能精通多國語言;曾因工作問題要脅葉碧嘉,並被龔燁假借費堅名義解僱
|-
|[[:w:yue:葉進康|葉進康]]||軒仔||職員
|-
|[[:w:yue:邵展鵬|邵展鵬]]||阿軒||職員
|-
|[[:w:陳熙蕊|陳熙蕊]]||Gina||職員
|-
|[[:w:郭海楓|郭海楓]]||Fred||市場部員工;從未試過一個人出國,亦未曾坐過飛機
|-
|[[:w:梁荺苓|梁荺苓]]||||職員
|}
===人事部===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:姚瑩瑩|姚瑩瑩]];(年輕版由[[:w:yue:詹可琳|詹可琳]]、[[:w:張雪瑩|張雪瑩]]飾演)||沈佳儀||Helen;人事部總監;出生於1977年3月24日;熊若水、高栢菲、葉碧嘉、楊洋、馬美娜之好姊妹;胡景騰之大學同學兼好友,一直為對方的暗戀對象,被對方示愛,但拒絕對方,但仍然被對方深愛,成為對方的女友,發現對方出軌,但因對方願意欺騙自己,決定原諒對方,得知對方與雷珍妮的關係而分手,因對方不遵守與曹達華的承諾而拒絕對方;香港島大學文學系畢業生;吳家聰之後備女友,因知道不是真正被愛而分手,復合,分手,復合,再次分手,但對對方仍不捨,得知對方為自己所做的一切而決定復合,被對方忘記,後被記起,但被對方忘記所有與自己一起的記憶,決定離開對方,一直未忘記對方,對對方死心,得知對方恢復記憶,但未有選擇復合;前往美國照顧柏拉濤,在柏拉濤身故後獲繼承對方一百億遺產並回港,但需在限期內不可談戀愛,為證明吳家聰清白而放棄一百億遺產;因發現雷珍妮陷害吳家聰而被對方調職到哈爾濱工作,獲龍敢威調回香港;曹達華之好友,成為對方的追求對象,被對方於巴黎示愛,但拒絕對方,因被對方導致耳膜痛而再次拒絕對方,被提及已被放棄追求;被交代調至哈爾濱工作,回港;透露正在交往,透露男友身份為韓國明星玄華,交代已分手;角色名字參照:沈佳宜
|-
|[[:w:沈可欣|沈可欣]]||葉碧嘉||Rebecca;人事部副經理(至);暗戀陳小娟,嘗試討好譚道德以協助與對方的發展,但被譚道德誤會企圖勾引而被批評不知廉恥,之後多次被對方約會作私下教導,成為對方的女友,為對方的未婚妻,分手;因沈佳儀被調職而暫代人事部經理,因犯錯而降回原職;在沈佳儀與胡景騰出國旅遊期間利用職權尋找桃花緣,同時被企圖在人事部安插自己人的雷珍妮打壓,因此經常被吳家聰保護,誤以為被對方暗戀;被沈佳儀交代前往英國受訓<ref>[[:w:沈可欣|沈可欣]]在拍攝期間懷孕</ref>,回港;與馬美娜反目後,把對方對龍敢威的心意洩露給熊若水、高栢菲、沈佳儀;以匿名郵件向陳小娟洩露馬美娜對龍敢威的心意,但不獲對方相信,而該郵件經馬漢轉交予白天娥,後得悉白天娥打算加害馬美娜,而趕往拯救馬美娜,並替對方辯解而和好
|-
|[[:w:梁允瑜|梁允瑜]]||Mocha||人事部副經理;油勉梓女友(已分手);放大假後沒有再出現
|-
|[[:w:鄧伊婷|鄧伊婷]]||鍾娜媞||Latte;人事部文員;艾頓壯之女友
|-
|[[:w:蘇麗明|蘇麗明]]||嫻姐||前經理,多年前被解僱
|-
|[[:w:yue:羅永健|羅永健]]||毛衛權||Mo;實習生
|-
|rowspan="2"|[[:w:yue:梁嘉駿|梁嘉駿]]||梁志剛||Tom;實習生
|-
|||職員
|-
|rowspan="2"|[[:w:蘇逴殷|蘇逴殷]]||Sam||實習生,為陳世美之乾兒子
|-
|王松柏||前職員,因表現欠佳及非禮沈佳儀而被解僱,卻報警反指控對方性騷擾
|-
|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||丁丁||人事部職員
|}
===資訊科技部===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:鄧永健|鄧永健]]||陳路尤||Ivan、Router;出生於1981年;資訊科技部主管,降職為電腦技術支援主任,因以釘書機擊傷龍力蓮的額頭而被解僱,後復職再次成為主管;月薪為八萬元;威龍秘密網網主之一;陳立拾之堂兄;關彼得、劉德華之好友;虹豆沙湯遠之好友;江慧喬之前男友;被侯蔡欣暗戀,於對方離職後成為對方的男友,已於2018年8月分手;因被喜湘飛誤會陷害對方,而與對方單獨走入雜物室被對方傷害,卻因此對對方產生好感,並被眾人誤會為情侶,為解除誤會而開始與對方假扮情侶,成為對方的男友後分手;因喜湘飛被求婚而大受打擊,回復剛入職時的毒男狀態又回復正常
|-
|[[w:孟希璘|孟希璘]]
|童立桐||Laptop;出生於1998年7月4日;電腦技術支援主任;資訊科技部主管;居於沙田貓肚山大宅,家境富裕,母親為家庭主婦;畢業於香港島大學計算機學系;天才聯盟中學舊生(2010年至2016年);天才聯盟小學舊生(2004年至2010年);入職時為避免其他人因性別定型而對自己有偏見,故刻意隱瞞自己的性別,被發現為女性
|-
|[[:w::yue:林夕童|林夕童]]||勤||Ivy;見習行政人員;誤會熊若水為經中年就業計劃入職的新員工,後與煎、積、熹在後樓梯抽煙引發火災,企圖嫁禍熊若水事敗,本被龍力蓮下令解僱,但經熊若水求情後,被安排上見習行政人員班,畢業;被調往資訊科技部
|-
|[[:w:李興華 (演員)|李興華]]||李建磐||Keyboard;電腦技術支援主任;不擅與別人溝通,僅以電話傳訊息來回覆別人;後沒有再出現
|-
|[[:w:譚坤倫|譚坤倫]]||施彼余||CPU;出生於1994年1月17日;電腦技術支援主任;區瑞葦之同事,於1910集因腹肌而成為對方的暗戀對象,被對方追求,成為對方的男友,但只能在網上交往,如果現實遇見對方會直接暈到,首次與對方在現實中約會,分手;不擅與別人溝通,僅以電話傳訊息來回覆別人;後沒有再出現,被調往哈爾濱
|-
|[[:w:yue:吳展驊|吳展驊]]||茂思||Mouse;出生於1994年1月11日;電腦技術支援主任;不擅與別人溝通,僅以電話傳訊息來回覆別人;被提及已辭職
|-
|[[:w:司徒暉|司徒暉]]||Ivan Wong||前資訊科技人員,追求侯蔡欣
|-
|[[:w:黃穎君|黃穎君]]||Betty||陳路尤之秘書
|-
|[[:w:王東泰|王東泰]]||||前資訊科技人員
|-
|[[:w:鍾君揚|鍾君揚]]||Margin||前名CD-Rom;前資訊科技人員/投資顧問
|-
|[[:w:林筠翔|林筠翔]]||Ram||前資訊科技人員
|-
|[[:w:趙覺超|趙覺超]]||Hard Disk||前資訊科技人員
|}
===行政部===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:杜大偉|杜大偉]]
(已退出本劇)
|關彼得||Peter、Peter哥、關生;行政部主管(直至);陳路尤之好友;劉德華之上司(直至)兼好友;娟姐之相好,因深夜留在辦公室緊盯歐美股市,而與輪任深宵更的對方熟絡,揭示對方暗中以自己的賬戶投資並虧蝕欠債,而致使繼續倚賴對方,提及已與對方分手;與馬美娜不和,並針鋒相對,與對方發生關係後愛上對方,追求對方,發展成契約戀人,成為對方的男友,被對方發現出軌,分手;被調往屯門貨倉,後與屯門貨倉經理偷情,因對方懷孕公開關係,被提及已結婚;[[#二房派|二房派]]
|-
|[[:w:崔錦棠|崔錦棠]];(年輕版由[[:w:yue:余富根|余富根]]飾演)||劉德華||Andy;出生於1975年;行政部經理兼副主管(直至);行政部主管;多年前曾為龍敢威之秘書;威龍秘密網網主之一;鈕祜祿·如葉之孫;擁有八個妹妹及三個祖母;劉曉慶、劉若英、劉穎鏇、劉嘉玲、劉詩詩、劉亦菲、劉佩玥、劉玉翠之兄;光緒帝契女還錢格格之婢女的後人;陳路尤之好友;關彼得之下屬(直至)兼好友;虹豆沙湯遠之好友;喜歡熊若水,並欲破壞對方與龔燁的愛情,後放棄轉追求貝候玲而曾與對方交往,但約會後為追趕尾班車而把對方遺在街上,故被對方提出分手,後重複追求與分手,不斷纏繞對方,更屢次曲解對方的意思,最後反目;角色名字同:[[:w:劉德華|劉德華]]
|-
|[[:w:李芷晴|李芷晴]]||貝候玲||Elaine;行政部員工
|-
|[[:w::yue:盧映彤|盧映彤]]||熹||Karen;見習行政人員;誤會熊若水為經中年就業計劃入職的新員工,後與煎、積、勤在後樓梯抽煙引發火災,企圖嫁禍熊若水事敗,本被龍力蓮下令解僱,但經熊若水求情後,被安排上見習行政人員班,畢業;被調往行政部
|-
|[[:w:yue:梁珈詠|梁珈詠]]||張嘉欣||行政部副經理
|-
|[[:w:黃文意|黃文意]]||宋可兒||員工,曾被懷疑為「女色魔」
|-
|[[:w:邵卓堯|邵卓堯]]||銀寶||行政部前主管;曾為運動健將;患有[[:w:糖尿病|糖尿病]]
|-
|[[:w:丁樂鍶|丁樂鍶]]||NaNa||新入職員工,後因受不住被熊若水不斷欺壓而辭職
|-
|[[:w:蔡尚晉|蔡尚晉]]||巫||Cyrus;行政部前員工,後因受不住被關彼得推卸責任而辭職
|-
|[[:w:yue:湯之欣|湯之欣]]||花菇||花花、阿菇;曾為保安部員工,後調往行政部
|-
|[[:w:劉展霆|劉展霆]]||Don||行政部前員工
|-
|[[:w:黎瑞業|黎瑞業]]||阿畢||行政部員工
|-
|[[:w:梁雯蔚|梁雯蔚]]||阿幸||行政部員工
|-
|}
===百貨部===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:蘇麗明|蘇麗明]]||Ling姐||大粒癦;前百貨部主管;熊若水、林美香之前上司
|-
|[[:w:楊嘉欣|楊嘉欣]]||Annie||Annie姐;百貨部員工;Bowie之好友,與對方情同姊妹;在初戀Café小睡時,被貝拉群整理自己的短裙,因龔燁經過而以為被龔燁非禮,後得知真相後在「威龍秘密網」釐清誤會;嘗試追求池子孝,後看見對方與王國擁抱而放棄;為賢之女友,被對方求婚,成為對方未婚妻
|-
|[[:w:楊家寶|楊家寶]]||Bowie||Bowie姐;出生於1993年;百貨部員工;Annie之好友,與對方情同姊妹;韓團防火牆少年團的忠實粉絲
|-
||[[:w:鍾晴 (藝人)|鍾晴]]||嘉美||Cammy、Cammy姐;出生於1999年;百貨部員工;韓團防火牆少年團的忠實粉絲;曾學習跆拳道及急救;金麥基之前女友;參選《勁靚天使》,過程中多次工於心計針對熊心如,看中朱天梯,在對方的表演道具動手腳而導致對方出醜,原本奪得季軍,但被熊尚善揭穿而被褫奪獎項;鍾情並努力追求虹豆沙湯遠
|-
|[[:w:吳綺珊|吳綺珊]]||Daisy||Daisy姐;百貨部員工;經常與Annie、Bowie、嘉美、貝候玲一起做事,形影不離;成為汪冬成之女友,得知對方一腳踏多船後分手
|-
|[[:w:李芷晴|李芷晴]]||貝候玲||Elaine;百貨部員工;劉德華之追求對象,曾與對方交往,但因對方於約會後,為追趕尾班車,把自己遺在深夜的街上,提出分手,後來又反覆交往幾次。暗戀熊樹仁,後放棄;與Raymond Chiu交往,後分手。
|-
|[[:w:yue:林可悅|林可悅]]||Kitty||百貨部職員
|-
|[[w:彭翔翎|彭翔翎]]||李藹怡||百貨部員工;曾被懷疑為「女色魔」
|-
|[[w:李君妍|李君妍]]||||百貨部員工
|-
|[[:w:羅頌欣|羅頌欣]]||Barbie||百貨部職員;與Ken同一部門工作,並成為對方的妻子
|-
|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]||Ken||百貨部職員;與Barbie同一部門工作,並成為對方的丈夫
|}
===保安部===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:楊明|楊明]]||虹豆沙湯遠||阿遠、湯圓;龍敢威之私人保鏢兼司機;保安部總監;月薪為八萬元;陳小娟之上司,被對方誤會自己向龍敢威暴露對方到大陳百貨面試的事情,導致對方被降職而不和,和好,協助對方追求馬美娜,因馬美娜愛上自己而令對方對自己心存芥蒂,後和好;劉德華、陳路尤之好友;得知馬美娜發現關彼得出軌,多次相約對方跑步,直至對方放下關彼得,被對方愛上,故親近劉德華和陳路尤,令對方討厭自己,再次被對方愛上,後再次被對方討厭,獲對方協助擺脫對流星雨的陰影,故視對方為恩人,因對方拾獲「盲婚啞嫁姻緣箭」,令對方成為自己的有緣人
|-
|[[:w:王致狄|王致狄]]||陳小娟||鐵面陳、陳Sir;出生於1984年;保安部總監(直至);保安部副總監;月薪為六萬元;譚道德之舊學生;虹豆沙湯遠之下屬,誤會對方向龍敢威暴露自己到大陳百貨面試的事情,導致自己被降職而不和,和好,獲對方協助追求馬美娜,因馬美娜愛上對方而對對方心存芥蒂,後和好;曾嘗試與譚可清談戀愛,但在首次約會時向警察檢舉對方亂過馬路而告吹;葉碧嘉之暗戀對象,成為對方的男友,為對方未婚夫,分手;被馬美娜拯救而追求對方,暗戀對方,被王朝試探出自己對對方的愛意而向對方示愛,但因此使對方與葉碧嘉反目,與對方聯手破壞蘇八的陰謀,並為了對方向葉碧嘉說謊,後因對方選擇龍敢威而放棄,再度追求對方;睡眠不足時會無意中洩漏機密;曾任職飛虎隊,因無意中洩漏情報以致演習時自己隊伍敗陣,連累同隊成績感到愧疚而辭職;孝順母親,曾聽從母親吩咐,透過婚介公司找相親對象;家住居屋,但持有兩個私樓單位收租及五隻藍籌股;感到壓力大時,會生紅疹不適;討厭的食物是章魚,鍾愛的食物是西蘭花、西芹、雞胸;非常注重守規矩,因此認定所有違規的人都不是好人;對苦瓜過敏;曾為貝拉群頂罪,後獲對方報恩,後再次被對方要求頂罪,但拒絕對方,被對方斥責忘恩負義,自此害怕欠下「人情債」;道德重整會小學校友兼舊生會主席,在學期間連續六年為最佳操行獎及道德之光獎學金得主;於2022及2023年贏得亞洲保安員競技大賽冠軍,第三度奪冠,並獲得保安終身成就獎;角色名字同:[[:w:陳小娟|陳小娟]]
|-
|{{box|[[:w:李海生|李海生]]}}||辛申||John、申叔;新威龍廣場保安部主管;頌姐之男友,分手,後復合;多年前為保安總監,後因陳小娟表現出色而與對方調轉職位
|-
|[[:w:黃耀煌|黃耀煌]]||張龍||出生於1992年;首席保安員;暗戀葉碧嘉,追求對方,但被對方誤會與保安部同事串通欺騙對方,在龍力士協助下再度追求對方,向對方示愛,成為對方的男友,因對方經常向自己主動報備行蹤,使對方失去神秘感,感到無趣和厭倦而分手,後復合,向對方求婚,被對方拒絕,被對方求婚,後被其發現真面目,最終分手;有很強的控制欲;後很少出現
|-
||[[:w:yue:何沛霖|何沛霖]]||rowspan="2"|王朝||保安
|-
||[[:w:莫家淦|莫家淦]]||保安;前機場特警,曾於蘇格蘭場受訓;陳小娟之下屬,誤吻馬美娜,一度被對方針對;接替放假中的池子孝當司機兼保鏢
|-
||[[:w:yue:吳曠利|吳曠利]]||rowspan="4"|馬漢||保安
|-
|[[:w:李豪|李豪]]||保安
|-
|[[:w:yue:鄭嘉豪 (無綫)|鄭嘉豪]]||保安
|-
|[[:w:衛志豪|衛志豪]]||保安;多次投靠不同房派;投靠白天娥
|-
||[[:w:yue:黃榮燊|黃榮燊]]||趙虎||保安
|-
|[[:w:何晉樂 (1998年)|何晉樂]]||無情||保安
|-
||[[陳頌天]]||冷血||保安
|-
|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]||追命||保安
|-
|[[:w:李紹堅|李紹堅]]||林子穎||見習行政人員(保安部);首席保安;後沒有再出現;角色名字同:[[:w:林子穎|林子穎]]
|-
|[[:w:沈可欣|沈可欣]]||葉碧嘉||Rebecca;被匿名舉報針對保安部,被雷恭調職到保安部任職實習生一個星期
|-
|[[:w:yue:葉家泓|葉家泓]]||萬馬||保安
|-
||[[:w:yue:鄒兆霆|鄒兆霆]]||||保安
|-
|[[:w:yue:黎文傑|黎文傑]]|| ||保安
|-
|[[:w:湯俊明|湯俊明]]||堅||保安
|-
|[[:w:yue:周亦鵬|周亦鵬]]||||保安
|-
|[[鍾天濠|鍾天濠]]|| ||保安
|-
|[[:w:吳兆麟|吳兆麟]]|| ||保安
|-
|[[:w:黃一嗚|黃一嗚]]|| ||保安
|-
|[[:w:yue:湯之欣|湯之欣]]||花菇||花花、阿菇;前保安,後調往行政部
|-
||[[黄昇龍]]||虎||保安
|-
||[[陳力行]]||||保安
|-
||[[林家樂]]||||保安
|-
||[[梁荺苓]]||媧||哈爾濱保安員實習生
|-
||[[林夕童]]||苞||哈爾濱保安員實習生
|-
||[[張天妮]]||玉||哈爾濱保安員實習生
|}
===清潔部===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:陳煒|陳煒]]||娟姐||Angelina娟;出生於1961年;清潔部總監;曾為尖東金波羅夜總會舞小姐;貝拉群之競爭對手;劇初多次被提及,並追求關彼得和給錢對方;客串登場;被提及因關彼得不斷借錢而跟對方分手
|-
|[[:w:許思敏|許思敏]];(年輕版由吳文懿飾演)||貝拉群||群姐、Isabella、伊莎貝拉群;出生於1959年1月;清潔部主管/群腳仔湯包老闆娘;頌姐之遠房表姐;貝殼淚之養母,因對方的生母無力撫養對方,打算送對方到孤兒院,答應成為對方的監護人,多年來因照顧對方而無法談戀愛,故仍是黃花閨女;[[:w:歐陽震華|歐陽震華]]之超級粉絲;曾為國家女子排球隊清潔工;曾於1980年在灣仔的夜總會擔任清潔工;曾為尖東金波羅夜總會清潔工;三世書協會主席;曾參加十八區書法比賽,並取得冠軍;國際鵝頸橋打小人協會主席;接龍五艷成員;於公司經營收風服務
|-
|[[:w:劉桂芳|劉桂芳]]||頌姐||阿頌;清潔阿姐;貝拉群之遠房表妹;辛申之女友,分手,後復合;接龍五艷成員
|-
||{{box|[[:w:廖麗麗|廖麗麗]]}}||潔姐||清潔阿姐
|-
|[[魏穎彤]]|| ||清潔阿姐
|-
|[[曾玉娟]]||蓮姐||清潔阿姐
|-
|[[廖思略]]||-{琼}-姑||清潔阿姐,爲龍敢佳之演員好友
|-
|rowspan="2"|[[劉燕嫦]]||金姑||清潔阿姐
|-
|||清潔阿姐
|-
|[[楊莉莉]]|| ||清潔阿姐
|-
|[[歐陽燕萍]]||梅芳||阿芳、梅姐;清潔阿姐;貝拉群之好姊妹;接龍五艷成員;被稱為梅姐,並被透露患有癌症,但後來康復;角色名字影射:[[:w:梅艷芳|梅艷芳]]
|-
|[[劉沛寧]]||頌姐||阿頌;清潔阿姐;貝拉群之好姊妹;接龍五艷成員
|-
|||愛姐||阿愛;清潔阿姐;貝拉群之好姊妹
|-
|[[王華盛]]||全叔||清潔阿叔
|-
|[[:w:方麗盈|方麗盈]]|| ||清潔阿姐/排球精英
|-
|[[:w:譚淑瑩|譚淑瑩]]||||清潔阿姐/排球精英
|-
|[[鄭玉儀]]||芳姐||清潔阿姐/排球精英
|-
|[[何振華]]||誠哥||清潔阿叔
|-
|[[鄧綺銀]]||翁羨姐||清潔阿姐;在接龍集團上班三天,因發現公司水管破裂,並馬上找維修部處理而獲七五折優惠碼
|}
===其他員工===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:姚宏遠|姚宏遠]]||Jacky||辦公室助理
|-
|[[:w:黃穎君|黃穎君]]||謝芷晴||客戶服務部經理;會計部員工
|-
|[[:w:徐玟晴|徐玟晴]]||劉安梅||Dora;職員
|-
|[[:w:李忠希|李忠希]]||||部門主管
|-
|[[:w:yue:何偉業|何偉業]]||何經理||部門經理
|-
|[[:w:張智軒|張智軒]]||Simon||採購部副總監,後為照顧患病妻子而辭職
|-
|[[:w:葉暐|葉暐]]||黃國強||KK;採購部經理
|-
|[[:w:yue:盧偉文|盧偉文]]||文哥||倉務員
|-
|[[:w:陳勉良|陳勉良]]||||接龍集團老員工
|-
|[[:w:趙樂賢|趙樂賢]]||Thomas||工程部主管
|-
|[[:w:吳珮如|吳珮如]]||||職員
|-
|[[:w:yue:黃凱琪|黃凱琪]]||朵朵||Suki;職員
|-
|[[:w:關偉倫|關偉倫]]||權叔||運輸部主管
|-
|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||Ivy||秘書
|-
|[[羅雄全]]||司徒海儀||美術部職員
|-
|[[:w:yue:余應彤|余應彤]]||Sunny Sun||策略發展部總監
|-
|[[:w:yue:簡家麒|簡家麒]]|| ||職員
|-
|[[:w:林子超 (藝人)|林子超]]||||rowspan="2"|年輕男同事
|-
|[[:w:何晉樂 (1998年)|何晉樂]]||
|-
|[[:w:陳靜堯|陳靜堯]]|| ||同事乙
|-
|[[:w:yue:周亦鵬|周亦鵬]]|| ||職員
|-
|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]||Raymond Chiu||會計部職員
|-
|[[:w:yue:蕭百成|蕭百成]]||Jones||職員
|-
|[[:w:李顯曜|李顯曜]]||震宇||被欺壓新職員
|-
|rowspan="2"|[[:w:黃浩霆|黃浩霆]]|| ||接龍員工
|-
|Vincent||接龍新入職員工
|-
|[[:w:劉頌鵬|劉頌鵬]]||材仔||職員
|-
|[[:w:唐嘉麟|唐嘉麟]]||松仔||送件員
|-
|[[:w:李俊華|孖八]]||||職員
|-
|[[:w:yue:張智揚 (香港)|張智揚]]||||職員
|-
|[[:w:劉展霆|劉展霆]]||林景峰||職員;與小雲相戀
|-
|[[:w:yue:宋懿芳|宋懿芳]]|| ||接龍新入職員工
|-
|[[:w:陳力行|陳力行]]|| ||接龍新入職員工
|-
|[[:w:梁詠宇|梁詠宇]]||||秘書
|-
|[[:w:梁荺苓|梁荺苓]]||||女同事
|-
|[[:w:張天妮|張天妮]]||||女同事
|-
|[[:w:蔡尚晉|蔡尚晉]]||||職員
|-
|[[:w:yue:黃頌明|黃頌明]]||白素貞||接龍集團資料庫員工;從前在接龍集團工作期間是惹火尤物,專門勾引男同事,故被調往離島資料庫工作,最後被調回接龍集團工作;父親為接龍集團開國功臣
|-
|[[:w:樂嘉珈|樂嘉珈]]||||秘書
|-
|[[:w:蔡偉韜|蔡偉韜]]||Jerry||工程部職員,後辭職
|-
|[[:w:張景堯|張景堯]]||||職員
|-
|[[:w:郭海楓|郭海楓]]||||職員
|-
|[[:w:yue:周百恩|周百恩]]||阿膠||職員;阿歡之男友,兩人曾在休息室交歡並被白天娥發現,最後被龍力蓮解僱
|-
|[[:w:梁荺苓|梁荺苓]]||阿歡||職員;阿膠之女友,兩人曾在休息室交歡並被白天娥發現,最後被龍力蓮解僱
|-
|[[:w:蔡誌恩|蔡誌恩]]||||接龍推銷電話中心經理,後辭職
|-
|[[:w:鍾天濠|鍾天濠]]||黎明||運輸部員工
|-
|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||林芬冕||即將分娩的接龍員工
|-
|[[:w:吳文懿|吳文懿]]||||新入職員工
|-
|[[:w:yue:黃潤成|黃潤成]]||鄭主管||倉務部主管,為人奇怪
|-
|[[:w:邵卓堯|邵卓堯]]||基哥||工程部員工
|-
|[[:w:yue:黃瀅仴|黃瀅仴]]||||要求陳小娟和虹豆沙湯遠給她看閉路電視之同事
|-
|[[:w:魏惠文|魏惠文]]||莊臣||於接龍集團物流部工作30年,曾立下不少汗馬功勞,原本希望辭職,後收回
|-
|}
==新威龍廣場==
*重新開張
===營運部===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:葉凱茵|葉凱茵]]||孫艷麗||Mollie、摩姐;前營運總監;白天娥之好友;到被解僱,後企圖報復,但最後被拘捕
|-
|[[:w:何芷姍|何芷姍]]||馬美娜||出生於1978年10月19日;新威龍廣場營運總監;原於「方幕商場」工作,經高栢菲推薦後被龍敢威安排管理新威龍廣場;居於屯門;馬晉安之堂妹;高栢菲、熊若水、楊洋、沈佳儀、葉碧嘉之好姊妹;鍾愛時裝品牌「哈密瓜」,但為接近熊若水而假裝喜歡另一品牌「Channel」;救了陳小娟一命而被對方追求,成為對方的暗戀對象,被對方表白及再次追求,後被對方放棄,再度被對方追求;與關彼得不和,並針鋒相對,與對方發生關係後被對方愛上,被對方追求,發展成契約戀人,選擇對方,成為對方的女友,發現對方出軌,分手;成為蔣金之追求對象,後成為對方的女友,分手;被虹豆沙湯遠得知自己發現關彼得出軌,多次應約與對方跑步,直至放下關彼得,愛上對方,後因對方親近劉德華和陳路尤而討厭對方,再次愛上對方,後再次討厭對方,協助對方擺脫對流星雨的陰影,故被對方視為恩人,因拾獲「盲婚啞嫁姻緣箭」,成為對方的有緣人
|-
|[[:w:黃耀英|黃耀英]]||Kim||營運經理;曾想追求熊若水及馬美娜;鍾情蛋撻
|}
===尋寶圖實體店===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:麥秋成|麥秋成]]||汪冬成||尋寶圖倉務員→副店長;Honey、Sakura、Coco之男友;成為Daisy之男友,被對方得知一腳踏多船後分手;被交代已辭職
|-
|[[:w:yue:嘉駿|嘉駿]]||西就||尋寶圖店員,為聽障人士;患有香港腳
|}
===天才聯盟補習社===
*位於新威龍廣場樓上,創辦,結業。
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:張明偉|張明偉]]||王國||George、佐治;天才聯盟補習社老闆;曾與池子孝假裝為情侶關係,後向人澄清,卻成為情如兄弟般的好友;曾被譚道德及譚何容儀安排追求譚育英,但後來雙方父母反目而作罷;熊心如之補習社合作夥伴兼好友,迷戀對方,並經常對對方有幻想,但為專注補習社業務而刻意疏遠對方,向池子孝坦認對對方的愛意,被對方以為喜歡池子孝,嘗試向對方透露愛意但被拒愛,後假裝喜歡池子孝被拒來親近對方並佔對方便宜,後更與池子孝假裝為情侶關係,向對方示愛,被對方拒絕;江慧喬之歡喜冤家兼好友,與對方互有好感,但江百慧與池子孝分手後,對方一度心有介蒂,後因配合對方幫助江百慧重拾自信,再度和好;極度討厭及害怕青蛙及田雞;曉得法文;在中學時代取得多項國際獎項;經常取得獎學金,為固定角色;後再沒有出現,被交代返回英國,被交代將股份賣給龍力蓮;口頭禪:「Jesus」;角色名字同:[[:w:王國|王國]]
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||Miss Candy、唐小姐;數學老師;熊心如之好友
與朱凌凌互愫生情;成為舒叢之暗戀對象,被對方追求,拒絕對方;與熊心如、龍璟風合作研發「All Blood」益生菌;[[#香港島大學|香港島大學]]
|-
|[[:w:yue:羅永健|羅永健]]||油勉梓||面油;實習生;成為Mocha之男友,後分手;[[#香港島大學|香港島大學]]
|-
|[[:w:林浩文|林浩文]]||舒叢||書蟲;實習生;暗戀唐依,追求對方,被對方拒絕後放棄;[[#香港島大學|香港島大學]]
|}
===其他租戶===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:周佩婷|周佩婷]]||蘇蘇||rowspan="4"|接龍藥行職員
|-
|[[:w:周麗欣|周麗欣]]||蘇麗欣
|-
|[[:w:李泓靖|李泓靖]]||周春夢
|-
|[[:w:陳靖雲|陳靖雲]]||
|-
|[[:w:李思雅|李思雅]]||陳嘉利||Kelly、阿冰;Bing's Beauty老闆娘
|-
|[[:w:yue:章景恆|章景恆]]||招小吉||果汁店Fresh Healthy店員
|-
|[[:w:曾琬莎|曾琬莎]]||秋田丸||八千公日本料理老闆娘;前特約演員,有「御用死人」之稱
因不敵續約條款的加租30%壓力而一時轉手給夏老闆,並考慮在地雷商場重開,後因龍力蓮更改續約條款至減租10%及支付補償金而作罷,並在原址重開八千公
|-
|[[:w:黃文意|黃文意]]||||rowspan="2"|鉅記店員
|-
|[[:w:郭千瑜|郭千瑜]]||宋千瑜
|-
|[[:w:陳約臨|陳約臨]]||||店舖店員
|-
|[[:w:蕭麗芠|蕭麗芠]]||小雲||八千公日本料理店員
|-
|[[:w:yue:李梓謙|李梓謙]]|| ||展銷推廣員
|-
|[[:w:黃子桐|黃子桐]]||Macy||寵物藥妝店員
|-
|[[:w:yue:李明芙|李明芙]]||Lucy||寵物藥妝店員
|-
|[[:w:yue:林可悅|林可悅]]|| ||雨傘攤位店員
|-
|[[:w:鍾天濠|鍾天濠]]|| ||八千公日本料理店員
|-
|[[:w:yue:曾文心|曾文心]]|| ||接龍藥行職員
|-
|[[:w:黃鍵豐|黃鍵豐]]||||海天堂職員
|-
|[[:w:黃瀅仴|黃瀅仴]]||小雲||果汁店Fresh Healthy店員
|-
|[[:w:鄭淑賢|鄭淑賢]]||June||接龍藥行職員
|-
|[[:w:盧映彤|盧映彤]]||||按摩椅店員
|}
==猛龍工業大廈==
* 為接龍集團旗下物業
===初戀Café===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:李泳豪|李泳豪]]||李小豪||豪仔;出生於6月;初戀Café侍應/車手;Elaine([[:w:呂靜文|呂靜文]]飾)之未婚夫,分手,後復合,再次分手;「威龍秘密網」三名網主之一,網名通稱「屠龍者」;家境富裕;大學主修營養學系畢業,但因認為擔任高職麻煩而寧願決定任職侍應;當選2017年「接龍先生」;角色名字影射:[[:w:李小龍|李小龍]]
|-
|[[:w:馬海倫|馬海倫]]||蘇八||阿蘇、蘇姐;出生年份介乎1955至1964年之間;初戀Café清潔工;龍敢威之舊情人,已被對方忘記,數十年前因對方承諾,而一直在英國等候對方回來,後得知對方婚訊,而逼自己接受一個嗜賭男人的追求並結婚,以致婚後不斷為丈夫償還賭債,其後決心回港對付對方和對方身邊的女伴;懂九種語言,包括法文及上海話,曾為法文教師,學生包括珊卡拉共和國王子;曾為國家級乒乓球手,實力僅次阿萍之下
|-
|[[:w:林鈺洧|林鈺洧]]||羅網||Natalie、接龍羅拉;前送貨員;初戀Café侍應;角色名字諧音:[[:w:羅莽|羅莽]];角色形象影射:[[:w:朱芊佩|朱芊佩]]
|-
|||新豪仔||送餐機器人
|-
|[[:w:吳家樂|吳家樂]]||金家樂||初戀Café首席主廚;熊樹仁之情敵;高栢菲之前男友兼好友;世界大胃王冠軍得主,原被雷恭聘用為餐飲部主管,但最後辭職,再被接龍聘請;經高栢菲經介紹調去新威蓮閣,以對付人手不足的問題
|-
|[[:w:曹永廉|曹永廉]]||陳永廉||初戀Café廚師;[[#列堤頓道街坊|列堤頓道街坊]]
|-
|[[:w:黃得生|黃得生]]||阿倫||初戀Café侍應;患有[[人格分裂]]症,綁架龍力蓮和熊尚善來報復被解僱
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||洗碗工;[[#鯨吞天廈|鯨吞天廈]]
|}
===速熊運輸公司===
*於1987年創立
*公司英文名稱:「Running Bear」
*公司曾經名字變成:「霹啪你個熊的洞運輸公司」
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[w:馬貫東|馬貫東]];(年輕版由鄭嘉樂飾演)||秦博思||博士、怪醫、博思(龍敢威、林美香專稱)、送貨仔(龍力蓮專稱)、念念(龔燁專稱);出生於1987年;運輸司機/員工/秘書(2004年至2005年);總秘書助理(2005年至);秦學之之子;熊樹根之下屬兼忘年之交;吳細力之前同事、中學同學兼好友;張偉之前同事兼好友;牛大力之前同事兼好友;龍力蓮之誼弟,但被對方看不起,互相針鋒相對,後和好;熊若水之青梅竹馬,並暗戀對方,打算向對方示愛,但被龍力士搶先一步,向對方示愛,但被對方拒絕,後因愛上林美香而放棄;池美麗之鍾情對象;為林美香之暗戀對象,被對方要求假扮情侶,分手,正式成為對方的男友,決定同居,同居,向對方求婚,成為對方的未婚夫;交代前往橙不忍島陪伴林美香;曾連續三年獲得全港小學校際波子棋大賽冠軍;居於慈棗園的劏房單位;能看見龍璟風的靈魂,後漸漸與對方建立出如家人般的關係;被龍璟風上身,救回被綁架的龍敢威,因而受對方賞識,上契成為對方誼子;因只能探望林美香十分鐘而回港,並患上抑鬱症,後因熊樹根而康復;得知林美香到英國修讀法律後,為能與林美香相伴而答應張偉的招聘前往英國分部工作,離港前拜託吳細力設局讓熊若水、熊心如及金城安學會自己所教的一切;回港接助手的妻女去英國見面,順道探望熊家,因適應英國生活後性情及作風大變,加上林美香因Instagram賬戶被黑客入侵,不得不刪除與自己的合照及註銷電話號碼,加上對方為應付考試而與自己減少聯絡,被熊家眾人誤會與對方分手,後解開誤會並返回英國;角色名字影射:[[:w:怪醫黑傑克|怪醫秦博士]]
|-
|[[:w:秦啟維|秦啟維]]||吳細力||運輸司機;熊樹根之夥記;為人愛財、懶惰;好岸居建築裝修工程有限公司老闆;已婚,因與妻子吵架而導致離婚,對方與女兒移居加拿大;道德重整會小學校友
|-
|[[:w:張韡騰|張韡騰]]||牛大力||運輸司機;出生於1959年至1967年間之11月22日;熊樹根之夥記;為人愛財、懶惰
|-
|[[:w:曹永廉|曹永廉]]||陳永廉||運輸司機;熊樹根之夥記;[[#列堤頓道99號|列堤頓道99號]]
|-
|[[:w:煒烈|煒烈]]||{{box|秦學之}}||前運輸司機;於1952年出生;秦博思之亡父;於2003年2月16日因交通意外去世,僅於秦博思及熊樹根的記憶中出現
|-
|[[:w:威廉陳|威廉陳]]||||運輸司機
|-
|}
==鯨吞天廈==
* 被龍敢威收購
===吉宜屋===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|}
===狗仔社===
*倒閉,被熊尚善收購後重開
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:羅毓儀|羅毓儀]]||路小小||「狗仔社」老闆;阿亮之拍檔;譚育英、申瑞素、唐依之好姊妹;因投資失利而被龍力王開解和接濟,後追求對方,本打算放棄,但因對方為了安慰自己,不去范芬妮的生日會而感動,繼續追求對方,發現自己對對方的愛意,被對方從火災中拯救,並吻對方的臉頰,後以誤認對方為艾頓壯為藉口開脫,喝醉後向對方示愛,但被對方誤會因艾頓壯與其他女生約會而不滿;范芬妮之情敵,妒忌對方,模仿對方的打扮,被對方憎恨;與Ben Wong相戀,後分手;韓團Seventy之粉絲;從小一起每年均為問題學生;母親現居於英國;加盟老何的出版社,並簽了十年合約;開設狗仔社,並轉職狗仔隊;抹黑熊尚善,被對方設局散播有關宋瑞輝的假消息,故被控告誹謗;成為熊尚善之下屬;後暫別本劇,短暫回歸
|-
|[[:w:yue:陳戩浩|陳戩浩]]||阿亮||「狗仔社」攝影師;路小小之拍檔;李莫仇之男友,提及已分手;被提及已辭職
|-
|[[黃昇龍]]||||「狗仔社」記者;被提及已辭職
|}
===我行我素===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|}
===其他角色===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||Candy;出生於1992年5月23日;在鯨吞天廈7樓內的共享辦公室開設「甲妝線」當美甲師;譚育英、申瑞素、路小小之好姊妹;朱凌凌之好友,在火災中被其拯救後互生好感,暗戀對方,被對方欺騙仍與Tiffany交往,發現後與對方反目,被對方表示可給機會,但拒絕對方,和好;幫助遠足時不適的龍舟,被對方愛上,被對方得知身份,並被對方追求;[[#天才聯盟補習社|天才聯盟補習社]]、[[#香港島大學|香港島大學]]
|-
|[[:w:張詩欣|張詩欣]]||李莫仇||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客,業務為開發手機應用程式;阿亮之女友,提及已分手;角色名字諧音:[[:w:李莫愁|李莫愁]];[[#香港島大學|香港島大學]]
|-
|[[:w:莊易羚|莊易羚]]||歐嘉慧||李莫仇的老街坊、朋友兼合作夥伴;成為艾頓壯之女友,後分手
|-
|[[:w:黃浩霆|黃浩霆]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:鄧美欣|鄧美欣]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:yue:馮顯藝|馮顯藝]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及員工
|-
|[[:w:yue:陳銳峰|陳銳峰]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:yue:姜嘉琳|姜嘉琳]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:梁敏巧|梁敏巧]]||||鯨吞天廈7樓共享辦公室租客及職員
|-
|[[:w:董敬文|董敬文]]||||鯨吞天廈6樓密室逃脫的老闆,後結業;綁架龍璟風、申瑞素、唐依、湯米、艾頓壯及路小小,且企圖殺害對方,最終被拘捕
|}
==接龍電影工作室==
* 前稱潮偉電影製作有限公司
* 被龍力蓮併購,成為接龍集團旗下公司
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
||[[:w:袁文傑|袁文傑]]||潮偉||潮生為潮偉電影製作有限公司前行政總裁,亦曾擔任曹達華影視製作公司投資者,同時為張瑪姬之父,並曾替龍力王及楊蔥擔任經理人。其感情經歷曾與張曼玉及賀碧雲有關,並與熊尚善存在長期誤會與感情糾葛,真相大白後一度分手,後間接因陳伯強復合,之後感情穩定。性格上審美觸覺偏向浮誇,長期誤以為自身品味良好,實際受他人暗中影響。後期為拯救火山群島遇險劇組,動用資源聘請僱傭兵並駕駛軍機行動,最終以電影公司作為抵押換取支援資金。曾為特務,早年在任務中與金城武一同被囚禁,更見證其死亡。失去電影公司後被特務學校邀約出任校長,但因任期為10年且期間不得與尚善見面而一度打算拒絕,最終經尚善思想引導後決定出任,二人從此變為遠距離戀愛,潮偉會定期易容成不同的人回來見尚善。2853集因拒絕暗殺金城安的任務而脫離特務組織,重回電影行業。
|-
|[[:w:朱滙林|朱滙林]]||阿鬼||潮偉之保鏢兼司機;有優秀的審美觸覺,多年來為保住潮偉面子而暗中幫助對方
|-
|[[:w:黃欣 (演員)|黃欣]]||Lily||潮偉之秘書;被交代已辭職
|-
|[[:w:郭珮文|郭珮文]]||Rose||潮偉之秘書
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||Candy;楊蔥之化妝師;[[#鯨吞天廈|鯨吞天廈]]
|-
|[[:w:李啓傑|李啟傑]]||杜演||杜導;曾被稱為啓導 或羅導.出生於1983年12月;電視劇導演,被潮偉稱呼為王家偉導演,被透露本名;雖然指導能力出色,但由於平時喜歡偷懶和咬甘蔗,甚少展現自己的才能;愛上譚育英,並追求對方,放棄;如花之男友,後分手;角色名字諧音:導演
|-
|[[:w:丘梓謙|丘梓謙]]||楊蔥||蔥頭;新晉年輕偶像;暗戀譚育英,安慰對方,向對方示愛,成為對方的男友,向公眾公開戀情;曾獲TBB頒獎典禮最受歡迎男歌手大獎、電視台最受歡迎男新人獎、《慌張西望》特別三零藝人大獎(零是非、零緋聞、零結黨);熊尚善、熊若水、龍力蓮、譚何容儀之偶像;參演劇集《揸流灘》;與前經理人公司提前解約,並成為潮偉電影製作有限公司旗下藝人;因公開戀情後人氣暴跌,前往外地進修,回港;後暫別本劇,回歸;角色名字諧音:[[w:洋蔥|洋蔥]];角色形象影射:[[:w:姜濤|姜濤]]
|-
|[[:w:yue:范仲恒|范仲恒]]||康仔||副導演
|-
|[[:w:陳婉婷 (香港演員)|陳婉婷]]||容文姿||Gigi;公司旗下女明星;於劇集《曹總傳》飾演菠菜蓮
|-
|[[:w:陳俊堅|陳俊堅]]||堅慌||副導演
|-
|[[:w:黃浩霆|黃浩霆]]|| ||片場助導
|-
|[[:w:吳卓衡|吳卓衡]]||邳鈞||頭皮;片場助導;[[#香港島大學|香港島大學]]
|-
|[[:w:yue:文竣瑋|文竣瑋]]||||助導
|-
|[[:w:史穎喬|史穎喬]]||Michelle||公司旗下藝人;《揸流灘》女主角,飾演馮盈盈;已有男朋友
|-
|[[:w:葉凱茵|葉凱茵]]||沈秋霞||霞姐;茶水部員工
|-
|[[:w:宋宛穎|宋宛穎]]||Tiffany||美術指導,後辭職;朱凌凌之女友,被交代已分手
|-
|[[:w:洪曼芹|洪曼芹]]||Kelly Kam||片場助導;在大學修讀電影系;米商金大丈的千金;追求朱凌凌,並向對方表白,但被對方拒絕
|-
|[[:w:張天妮|張天妮]]|| ||助導
|-
|[[:w:yue:姚琰欣|姚琰欣]]||畫姐||化妝師
|-
|[[:w:區偉權|區偉權]]|| ||燈光師
|-
|[[:w:莫韻諰|莫韻諰]]||Ivy||公司旗下員工,後被潮偉解約
|-
|[[:w:yue:朱樂洺|朱樂洺]]||朱錦春||朱仔;片場助導,與唐依不和,後因移民而辭職
|-
|[[:w:yue:黃瀅仴|黃瀅仴]]||YoYo||編劇;譚育英之助手
|-
|[[:w:威廉陳|威廉陳]]||剪哥||剪接師;一度被龍力蓮以高薪為由辭退,後獲重新聘用
|}
==列堤頓道99號==
===六樓A室===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:盧宛茵|盧宛茵]]||崔李悟璋||搬到熊家居住,因申瑞素劏房大火而無家可歸,而把房間讓給對方
|-
|[[:w:姜麗文|姜麗文]]||Meli Cruz||Liza Cruz之孿生妹妹;曾為熊家之菲傭,後辭職回鄉結婚;提及已離婚,並為豬肉榮之女友;被提及已與豬肉榮分手,並與另一個男人結婚
|}
===六樓B室===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:鄭恕峰|鄭恕峰]]||何民田||何守烏之父;列堤頓道99號6樓B室業主;熊樹根之同鄉兼小學同學;在大灣區開設大型工程公司;角色名字諧音:[[w:何文田|何文田]]
|-
|[[:w:吳瑞庭|吳瑞庭]]||勞生||列堤頓道99號6樓B室住戶;心理醫生
|-
|[[:w:譚輝智|譚輝智]]||何守烏||何民田之子;希望成為中醫師,但因何民田認為沒有前途,被迫成為工程師,入住列堤頓道99號6樓B室,為方便自己前往香港學習中醫,與熊樹根爭奪業主立案法團主席之位,最終成功當選;角色名字諧音:[[w:何首烏|何首烏]]
|}
===五樓B室===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:甄采浠|甄采浠]]||高凱寧||高小姐;出生於1982年1月13日;列堤頓道99號5樓B室住戶,被交代已搬走;時裝設計師;Liza Cruz之僱主;養有一狗,名為小黑;角色名字參照:[[:w:高海寧|高海寧]]
|-
|[[:w:姜麗文|姜麗文]]||Liza Cruz||麗莎;高凱寧之菲傭;Meli Cruz之孿生姊姊;甸奴之青梅竹馬,年少時戲言而訂下婚約,後因對方未能在擂台上5分鐘內擊倒池子孝,而獲對方答應解除婚約,但被對方重新追求;賈明媛之情敵;菲律賓大學雙學位畢業生,兼讀營養學系;懂菲律賓特種部隊的格鬥術;菲律賓大學碩士畢業;患有[[:w:臉盲症|臉盲症]];池子孝之好友,拒絕對方,成為對方的女友,發現對方與賈明媛發生關係,決定當作沒事發生,與對方長相廝守,但因對方過不了自己那關決定分手;口頭禪:Hello everybody!
|-
|[[:w:廖思略|廖思略]]||陳師奶||列堤頓道99號5樓B室住客;因熊樹仁借給陳謙之風火輪冒煙,故指責對方購買假貨來害他們一家
|-
|[[:w:許文謙|許文謙]]||陳謙||列堤頓道99號5樓B室住客;獲熊樹仁把龍璟風轉贈之風火輪借給自己玩
|}
===四樓B室===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:鄺家銘|鄺家銘]]||黃仔||列堤頓道99號4樓B室前業主,後轉讓單位給龍璟風
|}
===三樓B室===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:孫慧蓮|孫慧蓮]]||陳妹珠||食屎陳師奶;出生於1955年1月1日;列堤頓道99號3樓B室業主;玉女劍法掌門人;地產經紀;玉石協會一級驗證師;南半球堪輿學會首席消災解難專家;亞太區金牌鑽石媒人;陳豪之妻;陳山聰之母;陳永廉之嫂;陳法拉之嫂嫂,與其不和;陳欣微之祖母;經常找熊家借豉油;一度改名「陳八千公」
|-
|[[:w:黃志榮|黃志榮]]||陳豪||陳生;原名陳山;列堤頓道99號3樓B室業主;陳妹珠之夫;陳山聰之父;陳永廉、陳法拉之兄;陳欣微之祖父;改名為「陳豪」;角色名字同:[[:w:陳豪_(演員)|陳豪]]
|-
|[[:w:曹永廉|曹永廉]]||陳永廉||Forever Cheap、F.C(龔燁專稱);陳豪之弟;陳妹珠之叔仔;陳山聰之叔;陳欣微之叔祖父;經常佔街坊便宜以維持生活;被提及已回鄉
|-
|[[:w:袁潔儀|袁潔儀]]||陳法拉||經常佔街坊便宜以維持生活,角色名字同:[[:w:陳法拉|陳法拉]]
|}
===二樓B室===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:莊思明|莊思明]]||張愛盈||列堤頓道99號2樓B室住戶;出生於1985至1992年間之9月9日;國際名模;大花筒群島首富之十女;Mutoto王子之追求對象,為逃避其而在多年前離家出走;白天娥之助手,與對方情同姊妹;為人揮霍;小時候不喜歡學習,故經常讓仇奇代自己上補習班;提及早前於外國被電單車輾過腳部,在醫院住了幾天後本已康復,但於酒店打算用腳來操作電視遙控時扯傷腳,導致腳趾筋斷裂,故日後不能穿高跟鞋和走秀,被迫放棄模特事業;角色名字參照:[[:w:張愛玲|張愛玲]]
|-
|[[:w:關曜儁|關曜儁]]||仇奇||出生於1993年6月1日;張愛盈之經理人;喝牛奶後會拉肚子;小時候經常代張愛盈上補習班,因此懂中、英、意、法、日文;與張愛盈搬入列堤頓道99號;被提及因張愛盈暫時休息不接工作而不需幫助,故得以讀書增值自己;角色名字諧音:籌旗
|}
===其他角色===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:陳勉良|陳勉良]]||李日昌||昌叔、昌哥;列堤頓道99號保安員;與崔少欣相戀,提及已分手
|-
|[[:w:曾健明|曾健明]]||賴仲奇||賴生;大廈立案法團主席
|-
|[[:w:方麗盈|方麗盈]]||賴廖少玉||賴仲奇之妻;大廈立案法團主席助理
|-
|[[:w:丘惠玲|丘惠玲]]||李師奶||熊家鄰居
|}
==地雷集團==
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:白彪|白彪]]||雷恭||雷公、Gilbert;地雷集團總裁;成為胡景騰之乾爹
|-
|[[:w:陳國峰|陳國峰]]||甸奴||Dino、顛佬;菲律賓人;雷恭之保鏢;池子孝之情敵;Liza Cruz之青梅竹馬,對方於年少時戲言而訂下婚約,後因未能在擂台上5分鐘內擊倒池子孝而答應解除婚約,但重新追求對方;已返回菲律賓;角色名字諧音:[[:w:顛佬|顛佬]]
|-
|[[:w:李海銅|李海銅]]||Ivy||秘書;地雷集團職員
|-
|[[林家樂]]||Fred||地雷集團職員
|-
|[[:w:yue:范莎莎|范莎莎]]||||女秘書
|-
|[[歐志明]]||||地雷集團職員
|}
==好爸Bar==
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:yue:盧海鷹|盧海鷹]]||Tequila||全職侍應;辭職
|-
|[[:w:yue:簡家麒|簡家麒]]||Vodka||全職侍應;與交往多年的女友分手
|-
|[[:w:yue:周嘉全|周嘉全]]||Whiskey||全職侍應,接替Tequila
|-
|[[:w:林家健|林家健]]||山本五十郎||著名調酒師
|-
|rowspan="2"|藍藍;(配音:[[鄭麗麗]])||武哥||寵物鸚鵡;為宋瑞輝所收養
|}
==商界==
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:林漪娸|林漪娸]]||薛絲||Ceci、朗拿度夫人、Madam Ceci;出生於10月10日;城中闊太;道德重整會小學校董;朗拿度之妻,離婚;曾簡要介紹(非流水帳及家譜)過至少九段婚姻,都是離婚收場;首次結婚時的年齡為18歲;曾被周紳士追求,但拒絕對方,再度被對方追求,但再度拒絕對方;龍敢威之生意拍檔;曾於童年時擔任[[w:長洲飄色巡遊|長洲飄色巡遊]]色芯;收購曹達華的電影公司;口頭禪:「This is not good」、「Good boy/girl」
|-
|[[:w:羅皓誼|羅皓誼]]||卜卜脆||薛絲之助手;已婚,並從薛絲口中表示因受吳家聰短訊騷擾而想辭職,但最終沒有辭職
|-
|[[:w:邱芷微|邱芷微]]||賈明媛||英文名為Holly;城中名媛;賈明昇之姊;龍力蓮之競爭對手;何恭梓之未婚妻,訂婚,已分手;起暗戀池子孝,後企圖拆散對方和Liza Cruz,喝醉後兩度與對方發生關係,威脅對方假扮男友,故被對方設局吃含有重金屬的生蠔,打算讓自己失憶,後被對方坦白並反目;有搶仔包之稱;成為本年度最完美體態得獎者
|-
|[[:w:劉洋_(歌手)|劉洋]]||曹小雪||細曹總、雪總;曹達華之堂弟;曹格之弟
|-
|[[:w:yue:鄒兆霆|鄒兆霆]]||賈明昇||賈明昇補習社老闆/富二代;賈明媛之弟;王國之競爭對手;韓昭玲之前男友;愛上熊心如,與對方成為朋友,後看到對方和龍璟風的關係很好而視龍璟風為情敵,後被對方正式拒絕;很容易喜歡別人兼誤會別人對自己有意思;名字諧音:假明星
|-
|[[:w:黃成想|黃成想]]||陳世美||大陳;陳世美百貨公司總裁;龍敢威之競爭對手;陳門慶之父;Betty、Constance之家翁;角色名字同:[[:w:陳世美 (虛構人物)|陳世美]]
|-
|[[:w:姚亦澧|姚亦澧]]||陳門慶||Ryan、細陳;陳世美百貨公司太子爺;陳世美之子;Betty之夫;Constance之夫;Jacky Chan之父;龍力士之競爭對手;因為欲脫離陳家而自立門戶不果,被陳世美經濟封鎖而流浪街頭;角色名字參照:[[:w:西門慶|西門慶]]
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|[[:w:黃子雄|黃子雄]]||周偉騰||Kenny;三鑽集團行政總裁;周偉德之子;Diana之繼子兼競爭對手;曹達華之表弟;熊樹仁、高栢菲之好友;為同性戀者,曾暗戀熊樹仁,並多年前暗中拆散他與高栢菲;集追求高栢菲,假意成為對方的男友,以掩飾同性戀者身份,成為對方的未婚夫,分手;先後向熊樹仁和高栢菲坦白後再無出現;名字諧音:周圍揗
|-
|[[:w:劉一飛|劉一飛]]||曹達華||Kenneth、曹總;曹氏集團主席;曹達華影視製作公司老闆;曹永廉之子;曹格、曹表之堂兄;周偉騰之表哥;波賽蓮之堂伯子兼舊情人,曾經在街市賣魚的時候與對方相戀,認為對方被外星人洗腦才忘記自己;曹念華之堂伯;曾長期追求熊若水,並多次被對方拒絕;沈佳儀之好友,追求對方,於巴黎向對方示愛,但被對方拒絕,因導致對方耳膜痛而被對方再次拒絕,後放棄追求對方;投資潮偉之電影製作公司,拍攝《曹總傳》等劇集;把電影公司賣給薛絲;角色名字同:[[:w:曹達華|曹達華]]
|-
|[[:w:馬蹄露 (藝人)|馬蹄露]]||司徒獨孤明珠||司徒獨孤集團主席;吳家聰之女友,後分手;宋瑞輝之老顧客,再遇對方,表示自己得知對方與龍力蓮的戀情,並告訴龍力蓮與商良的婚訊定於2019年9月9日,若想與龍力蓮光明正大的話就捐精給自己擁有骨肉,事成後會轉讓「司徒獨孤集團」半數股份,讓對方與商良競爭;有打屁股怪癖並患有絕症
|-
|[[:w:黎振燁|黎振燁]]||商良||Jacky;商心小棧集團行政總裁;商標、商葉斗芬之子;商品、商豐、商祥、商金、商銀、商管、齊夏、商賈雅之侄子;喜歡性格兇悍的女性,並有[[w:戀母情結|戀母情結]];曾追求林美香;愛上龍力蓮,追求對方,向對方求婚,被對方在龍敢威的壓力下答應,並成為對方的未婚夫,被對方悔婚,返回葡萄牙,並對對方死心
|-
|[[:w:易宇航|易宇航]]||朗拿度||接龍集團大客戶;薛絲之夫,離婚;拳擊愛好者;角色名字同:[[:w:朗拿度|朗拿度]]
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|[[:w:孫慧雪|孫慧雪]]||朱茜||Rachel;出生年份介乎1983年至1992年之間;朱標集團大小姐;曾迷戀胡景騰;鍾情吳家聰,成為對方的女友,因另結新歡分手;被提及前往法國報讀烹飪課程,後報讀藍帶大師班,期間結識LB集團太子爺,並一見鍾情,後成為情侶,結婚
|-
|{{box|[[:w:鄭啟泰|鄭啟泰]]}}||蔣金||商人;關彼得之情敵;追求馬美娜,後成為對方的男友,分手;角色名字諧音:[[:w:獎金|獎金]]
|-
|[[:w:劉洋_(歌手)|劉洋]]||曹小雪||細曹總、雪總;曹達華之堂弟;曹格之弟
|}
==其他家庭==
===雷家/虹豆家===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:白彪|白彪]];(年輕版由[[:w:陳鋭鋒|陳鋭鋒]]、[[:w:yue:周百恩|周百恩]]飾演)||雷恭||雷公、Gilbert;出生日期為9月28日;虹豆沙湯遠之父,得知對方的存在,每星期聚餐一次,增至每星期兩次;雷珍妮之父;吳家柔之前男友;龍敢威、佘秀琴之親家父,奪取接龍集團後反目;龍力士之岳父;多年前與吳家柔分手後,於吳多國橫格漠流浪期間暈倒,獲虹豆華金所救,後跟虹豆拖羅學習摔跤,跟虹豆華金學習射箭,後獲虹豆族長將對方許配給自己,成為對方的丈夫,於奮世疾族與另一族裔爆發戰事後回港,後與雷珍妮之生母結婚;虹豆拖羅之前妹夫;成為無處容身者基金會主席;當選洗腳唔抹腳奢侈會2023-24年度主席;角色名字諧音:[[:w:雷公|雷公]]
|-
|[[:w:楊明|楊明]]||{{box|虹豆華金}}||吳多國奮世疾族公主;多年前於雷恭遇險時拯救對方,並教導對方射箭,後獲虹豆酋長許配給對方,成為對方的妻子;虹豆族長之亡女;虹豆沙湯遠之亡母,於誕下對方後不久離世;虹豆拖羅之亡妹;已去世,僅於回憶中出現
|-
|[[:w:區軒瑋|區軒瑋]](年輕版由[[:w:吳兆麟|吳兆麟]]飾演)||虹豆拖羅||虹豆族長之子;虹豆華金之兄;虹豆沙湯遠之舅舅;雷恭之前舅仔,曾教導對方摔跤;吳多國移民局官員
|-
|[[:w:陳偉琪|陳偉琪]]||雷珍妮||Jenny;出生於1992年;地雷集團太子女;在美國考獲性治療師資格;愛駒名為「珍妮之星」;雷恭之女;虹豆沙湯遠同父異母之妹;曾舉辦兩次個人鋼琴演奏會;Amigo之情人,早在與龍力士結婚前認識並發生關係,被交代和對方於非洲閃婚,重遇龍力士後離婚;出現,正式登場;[[#二房派|二房派]]
|-
|[[:w:伍禮騫|伍禮騫]]||兵堂狐勞||虹豆沙湯遠之表弟
|}
===宋家===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
|style="width:12%"|演員||style="width:12%"|角色||style="width:40%"|暱稱/關係
|-
|[[:w:蔣家旻|蔣家旻]]||錢-{栖}-||Gaga;宋瑞輝之前妻,因家暴對方而被對方提出離婚;宋飛立之生母;宋剛、嚴惜之前媳婦;梅賽之妻;龍力蓮之天敵,和好;角色名字諧音:前妻
|}
===池家===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:王俊棠|王俊棠]];(年輕版由[[:w:yue:曾海昌|曾海昌]]飾演)||池富||出生於1955年;泰池運輸公司老闆/金剛門弟子;池左小小之夫;池子孝、池美麗之父;熊樹根之競爭對手;與熊樹根、麥斗車競逐「運輸業聯會」主席,但最終落敗;再次與熊樹根、麥斗車競逐「運輸業聯會」主席,但最終再次落敗;因裝修家居,被池子孝安排住進安老院;角色名字諧音:慈父
|-
|[[:w:阮政峰|阮政峰]];(年輕版由忻竤熹、[[:w:楊凱博|楊凱博]]飾演)||池子孝||阿孝;出生於1994年;池富、池左小小之子;池美麗之兄;因熊心如而被熊樹根針對、刁難及勞役,成為對方的弟子,被對方得知自己與王國假扮情侶使王國佔熊心如便宜而被對方反目,後和好;暗戀熊心如,後欺騙對方,追求對方,向對方示愛,再度向對方示愛,但被對方拒絕,成為對方的男友,並隱瞞關係,被熊家發現,被池富發現後關係被公開,被分手,並被對方坦承從未被對方愛過,因此大受打擊,放下對方,被對方得知自己與王國假扮情侶,使王國佔對方便宜而被對方反目,後和好;Liza Cruz之好友,被對方拒絕,成為對方的男友,打算向對方求婚,卻誤會對方與另一個男人結婚後大受打擊,後得知為誤會,並被對方發現與賈明媛發生關係,向對方坦白後,得知對方打算原諒自己,當作沒事發生,但因過不了自己那關決定分手;成為賈明媛之暗戀對象,喝醉後兩度與對方發生關係,被對方威脅假扮男友,故讓對方吃含有重金屬的生蠔,打算讓對方失憶,後坦白,並與對方反目;小時候被池富吩咐要吃飯,但把飯給池美麗吃,導致自己長大後又瘦又矮,而池美麗肥腫難分,告知池富真相;決定報考香港中學文憑試;得知香港中學文憑試結果,並取得佳績;被教授選了去交流並前往澳洲旅行,回港,後被龍敢威讓回澳洲做研究,以月薪23000元被米修斯營養顧問公司聘用為見習營養師,後於賈明媛設局下被改聘為高級營養師,月薪11萬,但只需為賈明媛服務,故決定辭職;調往哈爾濱,口頭禪:「點解嘅」
|-
|[[:w:鍾凱琪|鍾凱琪]];(年輕版由陳樂瑤飾演)||池美麗||池富、池左小小之女;池子孝之妹;單戀秦博思,因移情於金城安而放棄;柏豪之女友,後分手;因曾欺騙金城安與自己發生關係而得知對方的為人,因此暗戀對方,第向對方示愛,獲對方表示兩人關係是友達以上、戀人未滿,兩人在山泥傾瀉中被困時放棄自己的食物贈予對方,成為對方的誼妹(實際上比對方年長),但暗中仍單戀對方,並多次破壞對方與譚育英的感情,後逐漸死心;現於日本學習廚藝
|}
===朱家===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:陳嘉輝|陳嘉輝]]||{{box|朱-{么}-}}||已故[[:w:澳門|澳門]]瓷磚畫師傅;-{么}-記瓷磚畫專門店老闆;朱展之父,一心希望對方繼承瓷磚畫生意,得知對方修讀法律後反目;朱天梯、朱凌凌之祖父;已去世,僅在朱展的回憶中出現;角色名字諧音:豬腰
|-
|[[:w:陳嘉輝|陳嘉輝]];(年輕版由[[:w:吳偉豪|吳偉豪]]飾演)||朱展||Martin、朱大狀;著名檢控官;朱三角律師事務所老闆;朱-{么}-之子;朱天梯、朱凌凌之父、另有長子;譚道德之好友;妻子和長子一家在美國居住;曾反對朱凌凌修讀攝影;多年前一意孤行去香港島大學修讀法律,並與朱-{么}-發生衝突並反目;嘗試了解朱凌凌熱愛攝影的原因,與對方的關係開始緩和;支持朱凌凌的攝影夢;角色名字諧音:豬展
|-
|[[:w:梁証嘉|梁証嘉]];(年輕版由施哲希飾演)||朱天梯||TT;大律師;朱-{么}-之孫;朱展之次子;朱凌凌之兄;周芷若之前男友
為人風流,同時有多名女朋友;Gina Tong之前男友,被對方提出分手;明詩之前男友;鍾情菠蘿包,後為社會現實而放棄興趣,但工餘時仍研究不同菠蘿包食譜,後來更擴展至其他麵包;喜愛日本寫真女星「懷山紀子」,並收集對方的寫真集;成為熊心如之好友,成為對方的暗戀對象,並在酒店因酒精影響下與對方親熱,被對方示愛,提及已拒絕對方,成為對方的男友;後被交代前往美國打官司,回港;協助朱凌凌使李莫仇放棄對方,卻令李莫仇愛上自己,後前往英國受訓,回港,被李莫仇纏繞,後被對方放棄;跟熊心如去歐洲出差;角色名字諧音:豬天梯
|}
===譚家===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:陳榮峻|陳榮峻]];(年輕版由[[:w:吳天佑|吳天佑]]飾演)||譚道德||譚校長;出生於1957年;曾就讀威停頓書院,後轉讀英皇育德紀念中學,並成為該校高材生;譚何容儀之夫(1995年1月3日起),乃奉子成婚,一直對譚育英隱瞞此事,被對方發現;譚育英之父;仇大千之學生;嚴守禮、常正義、風清廉、畢恥之同學;全港學界中文創作比賽評審團主席兼榮譽總顧問;小學校長聯會主席;經常對別人說「禮義廉恥」,但自己其實根本做不出「禮義廉恥」;討厭並針對金城安,並企圖拆散對方和譚育英,後來除了針對金城安之外,更針對教子不當的宋瑞輝、自稱市儈的李富貴;崔李悟璋之初戀情人,曾計劃與對方私奔,但最終失約;與熊樹根、龍敢威、馬豹組成「大四喜」;後暫別本劇;角色名字諧音:談道德
|-
|[[:w:吳香倫|吳香倫]];(年輕版由[[:w:梁敏巧|梁敏巧]]飾演)||譚何容儀||出生於1968年;賢良淑德官立中學訓導主任兼聯校紀律組組長,交代已升為副校長,晉升為校長;譚道德之妻(1995年1月3日起),乃奉子成婚,一直對譚育英隱瞞此事,被對方發現;譚育英之母;二十多年前在譚道德前穿戴旗袍時,被譚育英看見,而對性有心理陰影,在王國設局下而得知自己對性是保守頑固後康復;針對吳細力,因為其冒充顏淵而針對;後暫別本劇;角色名字諧音:談何容易
|-
|[[:w:林凱恩|林凱恩]]||譚育英||Bonnie、育英(譚道德及譚何容儀專稱);出生於1995年6月;譚道德、譚何容儀之女;申瑞素、路小小、唐依之好友;黃技安之心儀對象,被對方視為女神,並被對方示愛;擅長日語;當承受重大壓力時會引發夢遊症;曾在中學時參加「廣東話如此多Fun大賽」,贏得冠軍;曾在中六時代表香港參加「人在亞馬遜森林七日六夜野外定向比賽」,取得亞軍;被提及,正式登場;暗中挪用熊尚善之筆名七把叉以冒充對方的身份,但最後決定封筆,並對此事感到愧疚而不願面對熊尚善,後獲熊尚善宣稱成為入室弟子;被熊尚善設局,誤以為金城安與池美麗做出越軌之事後痛哭離開,閉關寫出令熊尚善滿意的作品《該死的第三者》,但自此情緒變得不穩定,偶爾痛打金城安洩憤,得知真相後向熊尚善報復,並籌備新作品《該死的老女人》暗指對方,後偷聽潮偉與熊尚善的對話而得知熊尚善的苦心;得知譚何容儀在懷有自己後,才與譚道德結婚的真相而反目,並搬往熊家暫住,最終經熊樹根勸解後和解;角色名字諧音:[[:w:譚玉瑛|譚玉瑛]]
|}
===龔家===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:蔡國慶 (香港)|蔡國慶]]||龔友||友叔、友哥(熊樹根專稱);出生於2月1日;曾為龔氏鐘錶廠東主;龔燁之父;熊若水之家翁;熊樹根之親家父;龔丸之祖父;因被周日傑(狄仁傑)出賣而破產,加上後來被妻子拋棄而無法接受事實,而逐漸患上[[:w:腦退化症|腦退化症]],居於安老院;後再沒有出現;角色名字諧音:[[:w:工友|工友]]
|-
|[[:w:黃俊豪|黃俊豪]]、[[:w:陳俊昌|陳俊昌]]||龔丸||阿丸;龔燁、熊若水之子;龔友之孫;以成年形象由未來穿越到現在假裝追求熊若水以企圖刺激龔燁使對方妒忌;同集從熊若水回憶透露自己曾冒充成對方的高中同學;以5年後形象出現在熊樹根的夢中;角色名字諧音:[[:w:公園|公園]]、[[:w:貢丸|貢丸]]
|}
===江家===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:馮素波|馮素波]]||妙婆||江慧喬、江百慧之外婆;教導兩位孫女收兵技巧;出現,再度登場;交代入住老人院
|-
|[[:w:梁茵 (演員)|梁茵]]||江慧喬||Anita;出生於1993年;原名江百合;十五歲後自行決定改名為江慧喬,但改名前後都和妹妹有一字相同;妙婆之長外孫女;江百慧之姊;池美麗之人生導師;王國之歡喜冤家兼好友,與對方互有好感,但於江百慧與池子孝分手後,對對方一度心有介蒂,因對方配合幫助江百慧重拾自信,再度和好;林天光中學畢業生;讀書時曾於大兜樂兼職;角色名字影射:[[:w:宋慧喬|宋慧喬]]
|-
|[[:w:鄺潔楹|鄺潔楹]]||江百慧||Venus;出生於1997年1月30日;妙婆之次外孫女;江慧喬之妹;喜湘飛之好友,與對方於美國認識;成為Channel服裝店店員,被升為副店長,提及已被升為店長,被解僱;第起任接龍餐飲部助理;角色名字影射:[[:w:洪百慧|洪百慧]]、[[:w:山口百惠|山口百惠]]
|}
===艾家===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
| ||艾孚祖||出生於1972年4月4日;死於2011年9月10日,葬於保佑出西翼C座;壯母之夫;艾頓壯之父
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| 吳麗珠||壯母||艾孚祖之妻;艾頓壯之母;於1845集首度出現;於2527集再次出現,在艾頓壯的記憶裡,提到在2012年清明節哮喘發作,而託艾頓壯拜艾孚祖,但被騙了14年
|}
===湯家===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[w:梁荺苓|梁荺苓]]||譚少環||湯令上、湯米之母;唐依之家婆
|-
|[[:w:邵初|邵初]]||湯令上||Minnie;出生於1997年>;譚少環之女;湯米之姊,因對方於2016年擅自取走自己的積蓄作賭博用途,把錢輸光後回港,一直懷恨在心,故得知對方為接龍員工後,決定接受龍敢威的邀請加入接龍集團,以報復對方,但被其他人誤以為與對方為前度關係,澄清並和好
|-
|[[:w:曾展望|曾展望]]||湯米||Mike、Mike仔;譚少環之子;湯令上之弟,於2016年暑假期間前往英國探望對方,期間擅自取走對方積蓄作賭博用途,把錢輸光後回港,重遇對方,並被對方針對,但被對方他人誤會為前度關係,澄清並和好;幫助唐依,免得對方被白天娥發現對方為龍舟之心儀對象,後互有好感,被對方發現害對方患上香港腳,一度反目,後幫助對方康復,並進入曖昧期,被對方得知與湯令上之姊弟關係及偷錢的事情後被對方封鎖,被交代與唐依結婚,成為其夫
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||Candy;出生於1992年5月23日;被湯米幫助,避過被白天娥發現為龍舟之心儀對象,後互有好感,發現對方害自己患上香港腳,一度反目,後獲對方幫助而康復,並進入曖昧期,得知對方與湯令上之姊弟關係及偷錢的事情後封鎖對方,被交代與對方結婚,成為其妻;譚少環之媳婦;湯令上之弟婦;[[#天才聯盟補習社|天才聯盟補習社]]、[[#香港島大學|香港島大學]]
|}
==香港島大學(HKIU)==
* 取景為[[:w:香港大學|香港大學]],餐館取景為TVB餐館
===主要男學生===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:吳偉豪|吳偉豪]]||朱凌凌||朱Ling;法律系學生,後轉攝影系;電影學會成員;陳伯強之好友;譚育英之的男友,分手,也因此被誤會與金城安是情侶關係;暗戀湯圓圓,偷吻對方,追求對方,並向對方示愛,但被拒絕,被對方偷吻;與醉酒的李莫仇有身體接觸而成為對方的暗戀對象,拒絕對方的愛意後,被對方打算以「島大十三傳說」騙就範時保護對方免於受傷,後一直被對方追求,多番拒絕對方,被對方放棄追求,被對方重新追求,被對方放棄;安凌強壯株式會社成員
與唐依被視為島大熒幕情侶,最後互愫生情
|-
|[[:w:馮奕森|馮奕森]]||陳伯強||傻強;心理學系學生;電影學會成員;為家中長子,有六個年幼弟妹;金城安、朱凌凌、艾頓壯之好友;為安凌強壯株式會社之成員;Jessie之同學,曾與對方不和,後與對方相戀,其後分手;寄之男友,交代因被對方得悉仍然迷戀江百慧而分手;Dorothy之男友,分手;成為熊尚善參與的迎新營活動組「債務重組」的「組爸」,並在活動無意中被熊尚善吻到而暗戀對方,聽到對方不介意姐弟戀而開始追求對方,被潮偉察覺對對方的愛慕,後被對方假意成為對方的男友,知難而退並分手;得到獎學金而赴西伯利亞讀大學,被交代留在當地創業;名字諧音[[:w:陳百強|陳百強]]
|-
|[[:w:吳卓衡|吳卓衡]]||邳鈞||頭皮;工商管理學系學生;電影學會成員;因母親給自己使用頭皮洗髮水來阻止自己性格自大而滿頭頭皮
|-
|[[:w:yue:羅永健|羅永健]]||游勉梓||面油;大學生;電影學會成員;滿臉面油;為Fanny之男友,但被金城安間接導致分手,復合;以三等榮譽畢業
|-
|[[:w:林浩文|林浩文]]||舒叢||書蟲;大學生;電影學會成員;俄羅斯交換生Nina之男友,透露已分手,復合,交代分手;提及一個月前曾為Connie之男友,但被邳鈞及游勉梓聯手拆散而反目,後和好;中學時期曾成為名校舞蹈高手而被稱為名校舞王,但每次跳舞都不穿內褲;以三等榮譽畢業
|-
|[[:w:張明偉|張明偉]]||王國||George、佐治;大學學生/碩士生;電影學會會員;池子孝之室友;[[#天才聯盟補習社|天才聯盟補習社]]
|-
|rowspan=2|[[w:伍禮騫|伍禮騫]]||辛子丹||Jerry;酒店與餐飲管理系學生;空手道學會成員;辛子雙之兄;經常欺負金城安;被提及已畢業;角色名字影射:[[:w:甄子丹|甄子丹]]
|-
|辛子雙||空手道學會成員;辛子丹之弟
|-
|[[:w:yue:施駿喆|施駿喆]]||rowspan=2|莫東尼||rowspan=2|Tony;酒店與餐飲管理系學生;空手道學會成員;莫湯米之兄;被提及已畢業
|-
|rowspan=2|[[:w:何晉樂 (1998年)|何晉樂]]
|-
|莫湯米||Tommy;空手道學會成員;莫東尼之弟
|-
|[[:w:麥凱程|麥凱程]]||Jacky Fan||Jacky;酒店與餐飲管理系學生;空手道學會成員
|}
===主要女學生===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:葉蒨文 (1992年)|葉蒨文]]||唐依||Candy;心理學系學生→碩士生→博士生、島大女神
「島大四美」之一
|-
|[[:w:張詩欣|張詩欣]]||李莫仇||大學精算學系高材生;學生會副會長;黑寡婦協會主席;前男友因迷戀江百慧而跟自己分手,因此十分記恨江百慧,打算在計算比賽中向對方潑卸妝液作懲罰來報復,但敗給王國而未遂;擅長催眠;酒醉後與朱凌凌有身體接觸而芳心暗許,得知對方的身份,並為親近對方而加入電影學會,被對方拒絕愛意後打算以「島大十三傳說」騙對方就範時獲對方保護免於受傷,後一直追求對方,為討好朱展,阻撓對方應徵荷里活工作人員,後因明白愛一個人就要尊重對方的夢想而放棄,被對方多番拒絕,後放棄追求對方,並把目標轉移至朱天梯,放棄追求朱天梯,並重新追求朱凌凌,放棄
|}
===其他學生===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:鄭衍峰|鄭衍峰]]||凡高||Leo;視覺藝術科學生;電影學會成員
|-
|[[:w:關曜儁|關曜儁]]||范柳元||Michael;心理學系學生;電影學會成員
|-
|[[:w:方紹聰|方紹聰]]||歐陽健||阿健;心理學系學生;電影學會成員;金城安、朱凌凌、陳伯強、艾頓壯之好友;曾與Jessie交往,得知對方與陳伯強的戀情而分手
|-
|[[w:劉嘉琪|劉嘉琪]]||桑||Kanice;大學護理系學生;紡織學會成員
|-
|[[:w:陳嘉慧|陳嘉慧]]||寄||Daisy;大學護理系學生;紡織學會成員;陳伯強之女友,交代因得悉對方仍然迷戀江百慧而分手
|-
|[[:w:羅毓儀|羅毓儀]]||生||護理系學生;紡織學會成員
|-
|[[w:沈爱琳|沈爱琳]]||Jessie||大學生;熊心如、金城安、朱凌凌等之同學
|-
|[[:w:程皓|程皓]]||Doris||大學生
|-
|[[:w:梁雯蔚|梁雯蔚]]||凌波||Tiffany;中文系學生;艾頓壯之女友,交代已分手,暗示已復合,因另結新歡而再次分手並反目;黑寡婦協會會員
|-
|[[:w:呂善婷|呂善婷]]|| rowspan="2" |無雙||rowspan="2"|中文系新生;黑寡婦協會會員
|-
|[[:w:鄧美欣|鄧美欣]]
|-
|[[:w:謝采芝|謝采芝]]||燕青||黑寡婦協會會員
|-
|[[:w:王志康|王志康]]||智霖||工商管理學系學生
|-
||[[:w:yue:吳天兒|吳天兒]]||飛鳳||黑寡婦協會會員
|-
|[[:w:yue:蕭文諾|蕭文諾]]||Kelvin||工商管理學系學生
|-
|[[:w:邱晴 (香港)|邱晴]]||Dorothy||Dor Dor;工商管理系學生;陳伯強之女友
|-
|[[:w:源菲然|源菲然]]||時英||工商管理學系學生
|-
|[[:w:麥詩晴|麥詩晴]]||智媛||工商管理學系學生
|-
|[[:w:張盈悅|張盈悅]]||秀貞||工商管理學系學生
|-
|[[:w:鄧嘉傑|鄧嘉傑]]||詹固純||膽固醇;營養學系新生
|-
|[[:w:黃浩霆|黃浩霆]]||安基孫||營養學系新生
|-
|[[:w:黃子桐|黃子桐]]||||營養學系新生
|-
|[[:w:yue:杜愛恩|杜愛恩]]||||營養學系新生
|-
|[[:w:鄧美欣|鄧美欣]]||高芬||Annie;醫學系高材生,並修讀營養學系
|-
|[[:w:陳華鑫|陳華鑫]]||Emily||熊心如之同學
|-
|[[:w:yue:范仲恒|范仲恒]]||龍||朱凌凌之室友
|-
|[[:w:馬俊傑|馬俊傑]]|| ||大學生;金城安、朱凌凌、陳伯強之同學
|-
|[[:w:趙覺超|趙覺超]]||拳王||大學學生
|-
|[[:w:yue:黃毅進|黃毅進]]||Jason||籃球隊隊長
|-
|[[:w:胡美貽|胡美貽]]||Abby||大學生
|-
|[[:w:羅頌欣|羅頌欣]]||||學生記者
|-
|[[:w:譚焯升|譚焯升]]||呂兵||西門丁;大學學生
|-
|[[:w:林浩文|林浩文]]||盧旺達||獨孤求達;大學計算機科學系學生;電競高手
|-
|[[:w:yue:嘉駿|嘉駿]]||Dickson||大學學生
|-
|[[:w:盧峻峯|盧峻峯]]||張耀揚||耀揚爸爸;前O Camp組爸;耀良燒味集團行政總裁
|-
|[[:w:曾西|曾西]]||||大學新生
|-
|[[:w:楊埕|楊埕]]||Kay||學生會成員
|-
|[[:w:黎穎珊|黎穎珊]]||萬蔓妮||大學生;角色名字諧音:慢慢嚟
|-
|[[:w:冼迪琦|冼迪琦]]||Katy||大學日本交換生
|-
|[[:w:蘇可欣|蘇可欣]]||Gina||學生會之花
|-
|[[:w:李顯曜|李顯曜]]||A仔||大學學生;江百慧之中學同學
|-
|[[:w:yue:陳家良|陳家良]]||-{万}-刀甲||大學泳隊成員
|-
|[[:w:陳詩欣 (香港)|陳詩欣]]||Suki||大學設計系學生
|-
|[[:w:陳睿雯|陳睿雯]]||||大學學生,後為邳鈞之女友
|-
|[[:w:yue:陳戩浩|陳戩浩]]||何乙水||氹仔;澳門大學交流生/澳門餐廳侍應;路小環之好友;攝影愛好者,與朱凌凌志同道合
|-
|[[:w:樓嘉豪|樓嘉豪]]||炳強||細安;假學生;患有[[被害妄想]],假意接近金城安來假冒其
|-
|[[:w:丁子朗|丁子朗]]||曉明||大學生
|-
|[[:w:郭漢柱|郭漢柱]]||楊瑞南||校草選舉參加學生
|-
|[[:w:李芷晴|李芷晴]]||Fanny||大學新生;朱凌凌之追求對象,後一度成為游勉梓之女友
|-
|[[:w:yue:黃潤成|黃潤成]]|| ||大學新生
|-
|[[:w:陳苑澄|陳苑澄]]|| ||大學新生
|-
|[[:w:鄔嘉駿|鄔嘉駿]]|| ||大學生
|-
|[[:w:陳熙蕊|陳熙蕊]]||陳凱琳||Grace;大學英文系學生;;角色名字同:[[:w:陳凱琳|陳凱琳]]
|-
|[[:w:傅啟濠|傅啟濠]]||林冠希||Edison、Medicine;失自信校草
|-
|[[:w:吳天佑|吳天佑]]||-{杰}-倫||唐依之追求對象
|-
|[[:w:丁樂鍶|丁樂鍶]]||吳美麗||醜女;學生會會長
|-
|[[:w:yue:邵展鵬|邵展鵬]]||||萬蔓妮之男友
|-
|[[:w:yue:黎康祺|黎康祺]]||Angela||大學同學
|-
|[[:w:yue:林可悅|林可悅]]|| ||女學生
|-
|[[:w:廖家爵|廖家爵]]||Sam||醫科學生
|-
|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]|| ||男學生
|-
|[[:w:yue:陳嘉維|陳嘉維]]|| ||男學生
|-
|[[:w:容天佑|容天佑]]||吳芬尼||Funny;心理學系畢業生
|-
|[[:w:古佩玲|古佩玲]]||武淺靜||高芬之室友;很喜歡與日本有關的東西;角色名字諧音:無錢剩
|-
|[[:w:楊嘉寧|楊嘉寧]]|| ||男學生
|-
|[[:w:鄧卓殷|鄧卓殷]]||||女學生/網店店主
|-
|[[:w:施焯日|施焯日]]||何景青||心理學系一年級學生
|-
|[[:w:yue:蕭百成|蕭百成]]||||男學生
|-
|[[:w:廖家爵|廖家爵]]||Rocky||空手道學會成員
|-
|[[:w:yue:馮顯藝|馮顯藝]]|| ||同學
|-
|[[:w:yue:周亦鵬|周亦鵬]]|| ||同學
|-
|[[:w:王菲 (香港小姐)|王菲]]||Emily||女同學
|-
|[[:w:蔡嘉欣|蔡嘉欣]]||||女同學
|-
|[[:w:關曜儁|關曜儁]]||||男同學
|-
|[[:w:程浩駿|程浩駿]]||傅森漢||Sam;大學精算學系學生;李莫仇之學弟;謊稱救了唐依,以追求其
|-
|[[:w:yue:黎文傑|黎文傑]]|| ||男學生
|-
|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||||女學生
|-
|[[:w:李紹堅|李紹堅]]||||棋友
|-
|[[:w:馮子亮|馮子亮]]||響口傑||朱凌凌之室友
|-
|[[:w:林夕童|林夕童]]|| ||學生
|-
|[[:w:梁荺苓|梁荺苓]]|| ||學生
|-
|[[:w:梁詠宇|梁詠宇]]|| ||學生
|-
|[[:w:盧映彤|盧映彤]]|| ||學生
|-
|[[:w:陳力行|陳力行]]|| ||學生
|-
|[[:w:黃鍵豐|黃鍵豐]]|| ||學生
|-
|[[:w:劉俊亨|劉俊亨]]|| ||學生
|-
|[[:w:吳旻軒|吳旻軒]]|| ||學生
|-
|[[:w:陳頌天|陳頌天]]|| ||學生
|-
|[[:w:黃意天|黃意天]]|| ||學生
|-
|[[:w:洪曼芹|洪曼芹]]|| ||學生
|-
|[[:w:李海銅|李海銅]]|| ||學生
|-
|[[:w:羅皓誼|羅皓誼]]|| ||學生
|-
|}
===職員===
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:楊秀惠|楊秀惠]]||湯圓圓||Miss Tong;舍監/當代藝術講師;朱凌凌之暗戀對象,被對方偷吻,被對方追求,並獲示愛,但拒絕對方,偷吻對方;Duncan之情婦,正式成為對方的女友,後得知對方的真面目後分手兼反目;Emma之情敵,得到對方成全,得知對方與Duncan復合;在大學修讀社工,認識讀法律系的男友後轉為修讀法律,並在畢業後當了幾年律師;離職前往澳洲教書
|-
|[[鄭玉儀]]|| rowspan="2" |戴芬||rowspan="2"|大芬姐、芬姐;出生於1965年5月5日;自稱島大[[:w:馮盈盈|馮盈盈]];大學飯堂燒味部職員;戴盈盈之姑姐;誤以為自己身患重疾,故強吻朱凌凌,以圓自己心願
|-
|{{box|[[:w:劉素芳|劉素芳]]}}(配音:[[:w:謝潔貞|謝潔貞]])
|-
|[[:w:潘芳芳|潘芳芳]]||岳史迪||岳舍監;宿舍舍監,退休,並與守候自己接近20年的祥叔結婚;喜歡酒和巧克力;於1991年成為香港島大學首位以全A+成績畢業的學生;對池富有好感
|-
|[[:w:司徒暉|司徒暉]]||杜教授||大學教授
|-
|[[:w:張本立|張本立]]||陳校董||大學校董;大粒癦之叔,與對方黑箱作業
|-
|[[:w:劉天龍|劉天龍]]||大粒癦||勁家價飲食集團老闆;陳校董之侄,與對方黑箱作業
|-
|{{box|[[:w:李海生|李海生]]}}||財叔||大學飯堂老闆
|-
|[[高爾珩]]|| ||大學飯堂職員
|-
|rowspan="4"|[[:w:區軒瑋|區軒瑋]]||教授||哲學系教授
|-
|李勤學||心理學系助理教授
|-
|鄭教授||電影學會顧問教授
|-
|史太農||大學教授;農業碩士課程教授
|-
|[[:w:yue:李嘉晉|李嘉晉]]||||大學職員
|-
|rowspan="2"|[[:w:Joe Junior|Joe Junior]]|| ||教堂牧師/神父
|-
||孔教授||大學教授;為人古肅
|-
|[[馮康寧]]||陳博士||大學教授
|-
|[[陳卓華]]||余教授||大學教授/人權法知名學者
|-
|[[:w:莫偉文|莫偉文]]||唐教授||心理學系主任
|-
|[[曾啟綸]]|| ||總學系主任
|-
|[[:w:容羨媛|容羨媛]]||||校務處職員
|-
|[[區偉權]]||{{box|吳笑}}||已故前校長
|-
|[[:w:吳子冲|吳子-{冲}-]]||馬明||馬仔;飯堂燒味部職員,欺騙女學生的金錢
|-
|[[:w:yue:何偉業|何偉業]]||賢哥||廚師,被懷疑為連環殺人犯;角色參照及影射:[[:w:黃秋生|黃秋生]]、[[:w:黃志恆|黃志恆]]
|-
|[[:w:馮盈盈|馮盈盈]]||戴盈盈||飯堂燒味部兼職職員;戴芬之姪女;討厭邳鈞;(客串)
|-
|[[李錦明]]||馬老闆||飯堂老闆
|-
|[[:w:陳靖雲|陳靖雲]]||||女教授
|-
|[[:w:黃梓瑋|黃梓瑋]]||Sa姐||自稱島大張曦雯;飯堂燒味部職員;戴芬之上司
|-
|[[:w:關偉倫|關偉倫]]||辛教授||新心理學系主任;追求Sa姐
|-
|[[:w:王俊棠|王俊棠]]||湯開仁||湯教授;客席醫科教授;角色名字諧音:劏開人
|-
|}
==道德重整會小學==
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:林漪娸|林漪娸]]||薛絲||朗拿度夫人;校董
|-
|[[:w:yue:林宥喬|林宥喬]]||田敬||田Sir;體育老師;角色名字諧音:[[:w:田徑|田徑]]
|-
|[[:w:馬俊傑|馬俊傑]]||袁球||袁球老師;體育老師;角色名字諧音:[[:w:鉛球|鉛球]]
|-
|[[梁禹勤]]||宋飛立||Philip;小學生,已畢業;凱婷之男友,疑似已經分手;黃技安之好友;在小一時數學成績不及格,在補底班中的最後測驗仍取得零分而差點留級,最後在龍力蓮的教導下在數學測驗取得一百分的成績;打破校內賽跑紀錄,因學校設施不足在龍力蓮的建議下一度欲轉校,最終因譚道德反思龍力蓮的話而加開田徑隊;參與小學學界田徑比賽奪冠,並打破學界乙組田徑比賽紀錄;代表道德重整會小學參加香港區奧數比賽並獲得冠軍
|-
|rowspan="2"|[[:w:黃厚仁|黃厚仁]]||黃技安||小學生,已畢業;馨姐之子;黃技蘭之兄;宋飛立之好友;暗戀譚育英;被誤認為殭屍方復生;被交代希望入讀吳申虎中學,後被馨姐送往海外留學
|-
|黃技蘭||小學生;馨姐之女;黃技安之妹;暗戀宋飛立
|-
|[[:w:徐綽恩|徐綽恩]]||劉三好||小學生;黃技安於天才聯盟補習社的同學;教黃技安如何應付熊心如
|-
|||晴晴||小學生;宋飛立之心儀對象
|-
|[[:w:李麗麗|李麗麗]]||南宮夫人||校監兼校董
|-
|[[:w:yue:胡俊軒|胡俊軒]]||招積信||牙擦仔;小學生,招積之子
|-
|[[歐陽敬賢]]|| ||小學生
|-
|[[徐嘉儀]]||魏端莊||主任
|-
|rowspan="2"|[[彭凱筠]]||東宮夫人||校董
|-
|||校監
|-
|[[:w:程皓|程皓]]||凌老師||老師
|-
|[[:w:蘇麗明|蘇麗明]]|| ||老師
|-
|[[:w:陳澤峰|陳澤峰]]||小文||學生
|-
|[[:w:李婧彤|李婧彤]]||凱婷||學生;宋飛立之女友,已分手
|-
|[[:w:鍾愛兒|鍾愛兒]]||千雪||學生
|-
|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||||老師
|-
|[[:w:郭千瑜|郭千瑜]]||||老師
|-
|[[:w:王嘉慧|王嘉慧]]||樂老師||音樂老師,教導學生鋼片琴
|-
|[[:w:李善恆|李善恆]]||高低剛||老師
|-
|[[:w:鄭淑賢|鄭淑賢]]||Miss New||老師
|-
|}
==其他常設角色==
{|class="wikitable" style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|[[:w:楊證樺|楊證樺]]||文伊生||Dr. Man;多方面醫學權威;顯示名字爲「文伊生」;高栢菲之前男友;二十年前靠高栢菲上電視節目贏取獎學金去外國讀醫
|-
|[[:w:謝可逸|謝可逸]]||何賊||偷竊及搶劫慣犯,曾多次坐牢;父母本想為自己改名何財,但因寫錯字而變成何賊
|-
|[[:w:謝東閔_(香港)|謝東閔]]||{{box|金城武}}||已故阿爹拉阿哥特務;熊尚善之中學戀人;金城安之亡父;潮偉之患難之交;回憶登場;於1995年假扮中學生來接近校董女兒,卻被高栢菲揭穿身份而撤出香港,並與熊尚善失去聯絡,兩年後在任務中與潮偉一同被捉走,最終失血過多致死;角色名字同:[[:w:金城武|金城武]]
|-
|[[:w:魏惠文|魏惠文]]||老何||出版社編輯;熊尚善之僱主
|-
|[[:w:李綺雯|李綺雯]]||賀碧雲||Wing;黑社會大家姐;賀飛鳳之繼女;潮偉之前女友;在劇中曾綁架金城安來報復熊尚善,和邀請龍力蓮教自己英文;愛上熊樹仁
|-
|colspan="2"|[[:w:吳幸美|吳幸美]]||《慌張西望》女主持;熊若水之中學學妹;經常替街坊查出真相,成為單元主角
|-
|[[:w:李漫芬|李漫芬]]||Annie Mo||獸醫
|-
|[[:w:林映輝|林映輝]]||馨姐||黃技安之母;餐廳洗碗工人
|-
|[[:w:賴榮顯|賴榮顯]]||金吊桶||著名風水師;為龍敢威御用風水師,卻經常被他人收買,如雷恭和龍力士,並最後被揭為神棍
|-
|[[:w:yue:林慧君|林慧君]]||莊姑娘||搭橋護老院之護士
|-
|[[:w:許家傑|許家傑]](分飾)||宋天機||劫匪;長相與宋瑞輝非常相似,逃獄到香港島大學;已獲釋並從良;趁宋瑞輝和龍力蓮到訪錢-{栖}-家時闖入屋內,並於同集被錢-{栖}-騙去桃酒吾島;逃走至吳旺達,於當地遇上宋瑞輝,並以其身份逃回香港,其後失蹤;《[[:w:機場特警 (無綫電視劇)|機場特警]]》
|-
|[[:w:倪嘉雯|倪嘉雯]]||車雯||Carmen;《爆周刊》記者;與熊尚善先後遭何賊刺傷,並雙雙墮入無人國度受困,醒後發現一切為受傷昏迷時的夢境,但兩人仍有無人國度之共同記憶
|-
|[[:w:胡楓|胡楓]]||陸村長||綠菜村村長;叉燒炳之兄;誤認熊樹根為叉燒炳,最終答應將綠菜村地皮賣給龍敢威
|-
|[[:w:利愛安|利愛安]]||Naomi||菲傭;Liza Cruz之同鄉;曾到譚家當傭人
|-
|[[:w:陳偲穎|陳偲穎]]||張瑪姬||Maggie;潮偉、張曼玉之女;與母親在外國居住,潮偉一直不知其存在,回來不久後搬入潮家;被提及跟隨母親返回美國
|-
|[[:w:張武孝|張武孝]]||呂老闆||呂氏集團主席/明成西醫院院長;呂冠君之父
|-
|[[:w:麥詩晴|麥詩晴]]||程絲||《慌張西望》女主持
|-
|[[:w:王菲_(香港小姐)|王菲]]||韓昭玲||名媛;賈明昇之前女友
|-
|[[:w:yue:吳洛汶|吳洛汶]]||莊姑娘||搭橋護老院護士
|-
|[[:w:譚永浩|譚永浩]]||陳立拾||阿拾;陳路尤之堂弟;平時不出街和不上班,是一名隱蔽中年;經常需要陳路尤照顧,導致喜湘飛相當不滿,成為陳路尤和喜湘飛最終分手的導火線
|-
|[[:w:徐文浩|徐文浩]]||Ben Wong||龍璟風之舊同學;Ben's Beauty Clinic美容醫生;與路小小相戀,後分手
|-
|[[:w:蘇麗明|蘇麗明]]||施芷山||大山婆;與吳家聰、湯令上不和之樓上鄰居,實為租霸;被吳家聰協助擊退色狼,並被其視為女生而開始對其傾慕,實際上要吳家聰為其還債,被湯令上識破並敗走;角色名字諧音:[[:w:獅子山 (香港)|獅子山]]
|-
|[[:w:吳沚默|吳沚默]]||薛翡||何賊之同伴兼女友
|}
==單元角色/特別演出==
{|class="wikitable style="width:100%;"
!style="width:20%"|演員||style="width:20%"|角色||style="width:60%"|簡要介紹(非流水帳及家譜)
|-
|rowspan="12"|[[:w:yue:朱樂洺|朱樂洺]]||Ted||龍璟風之損友;要脅龍敢威後失敗並被拘捕
|-
|||心理醫生
|-
|||舞蹈老師
|-
|||經紀
|-
|||新郎
|-
|||敵人
|-
|馬榮||《白色長人》原男主角
|-
|Jerry||雷珍妮之牌友
|-
|叔平||星級造型師
|-
|韋傑||嘉芯之丈夫
|-
|Hair||髮型師,後因生意不佳而轉行當小販
|-
|Fake哥||表面是專門打假,幫人出頭的人氣網紅,實質是造假而博取流量,後被申瑞素揭發
|-
|rowspan="2"|[[:w:章景恆|章景恆]]||||龍璟風之損友
|-
||||客人
|-
| rowspan="14" |[[陳浩鏘]]|| ||熊心如之中學同學
|-
||||電視台工作人員
|-
|
|食環職員
|-
|
|保安員
|-
|
|保安、公子
|-
|家明
|青年
|-
|
|雷公手下
|-
|
|侍應
|-
|
|簽證申請人
|-
|
|學生
|-
|
|火山群島王宮侍從,後與王后私奔
|-
|
|記者
|-
|
|花店店員
|-
|
|茶客
|-
|rowspan="6"|[[:w:霍健邦|霍健邦]]||||司機
|-
|王導演||導演
|-
|||風月片監製
|-
|||監製
|-
|||導演
|-
|||廣告導演
|-
|rowspan="8"|[[馮康寧]]|| ||司機
|-
|||老人院職員
|-
|||拍賣官
|-
|風清廉||仇大千學生;譚道德、嚴守禮、常正義、畢恥之同學
|-
|||萬基銀行職員
|-
|||酒店經理
|-
|||四大家族之巨頭
|-
||戴爵士||接龍集團之客戶,戴珊玻之父親
|-
|rowspan="5"|[[:w:李旻芳|李旻芳]]||||記者
|-
|Lucy||周偉騰之秘書
|-
|||主持
|-
|Stone||Fun君Club靚女
|-
|||Model
|-
|rowspan="6"|[[:w:游莨維|游莨維]]||||主持
|-
|張偉||吹水偉;運輸公司老闆/前速熊夥記;邀請秦博思加盟,直至交代聘請對方到英國
|-
|||蘿蘿會大漢
|-
|阿華||朱茜父母家中保鏢
|-
|李七捷||《輸家大戰》主持;角色影射:[[:w:李思捷|李思捷]]
|-
|||《慌張西望》主持
|-
|[[何鳳竹]]|| ||酒樓大姐
|-
|[[陳振業]]|| ||理髮師
|-
|rowspan="6"|[[:w:容羨媛|容羨媛]]||||女主播
|-
|Betty||龍力蓮之好友
|-
|||女苦主,被黃瑞文騙財
|-
|晴母||晴晴之母
|-
|||婦產科醫生
|-
|||神秘女人
|-
|rowspan="3"|{{box|[[劉日東]]}}|| ||糖蔥薄餅檔老闆
|-
|譚伯||香港島大學清潔工
|-
|||老伯
|-
|[[:w:yue:葉家泓|葉家泓]]|| ||搬運工人
|-
|[[杜玉貴]]||阿超||
|-
|rowspan="3"|[[:w:黃志榮|黃志榮]]||方生||新聘司機/騙徒
|-
|吳老闆||小食店老闆
|-
|||小巴司機
|-
|rowspan="11"|[[:w:蔡康年|蔡康年]]||大王||男主持;角色造型影射:[[:w:安德尊|安德尊]]
|-
||冼滄隆||皮膚科醫生
|-
|||主診醫生
|-
|||醫生
|-
|||急症室醫生
|-
|||主診醫生
|-
|||婦科醫生
|-
|||產房醫生
|-
|||急症室醫生
|-
|||白骨精整形中心醫生
|-
||牙斬斬||吳旺達副官;因吳旺達希望與接龍集團簽約一份一百年的基建合約,故派遣金城安當臥底,並成為其香港聯絡人
|-
|rowspan="2"|[[曾啟綸]]||李師傅||男主持
|-
|畢恥||仇大千之學生;譚道德、嚴守禮、常正義、風清廉之同學
|-
|蕭凱欣
|Daisy
|余文基之妻
|-
|rowspan="12"|[[:w:潘冠霖|潘冠霖]]||||設計師
|-
|||學生家長
|-
|Daisy||余文基之妻
|-
|姚名媛||慈善表演參加者
|-
|葉太||學生家長
|-
|||「小姐」演員
|-
|施曼||演員
|-
|惠琳||藝人;結婚前曾找孖燕姐當其好命婆
|-
|||食客
|-
|||工作人員
|-
|海味||演員
|-
||溫文||賢良淑德官立中學老師
|-
|rowspan="9"|[[:w:邵卓堯|邵卓堯]]||志||龍敢威之司機
|-
|基||龍敢威之保鑣
|-
|||的士司機
|-
|||拍賣官
|-
|全叔||呂老闆之司機
|-
||李教練||
|-
|花甲||新郎
|-
|Poca
|「冤枉唱片」總經理 ;欲簽下龍力王為旗下組合Super Market隊長;角色影射[[:w:黃柏高|黃柏高]]
|-
|||熊樹根鄉下村長之長子
|-
|rowspan="5"|[[:w:李漫芬|李漫芬]]||||寵物傳心師
|-
|玲姐||《勁靚天使》保姆
|-
|||扮喂奶師奶
|-
|溫太||Elsa Wan、Lisa Wan之母
|-
||爾雅||賢良淑德官立中學家政科老師
|-
|rowspan="11"|[[:w:曾健明|曾健明]]||司徒法令||道士
|-
|蕭生||今宵大廈立案法團主席
|-
|無賢||譚道德之學弟;竹林三賢之一
|-
|陳生||紅酒代理商
|-
|冼副校||賢良淑德官立中學副校長
|-
|||裁縫
|-
|Gordon||視障人士,唐依當鐘點期間的僱主
|-
|||攝影協會主席
|-
|魯總||接龍集團的生意夥伴;出了名的酒仙,很喜歡喝酒
|-
|||老闆
|-
|||夢資源客戶
|-
|rowspan="7"|[[:w:譚焯升|譚焯升]]|| ||司徒法令之徒弟
|-
|畢加成||熊心如之中學同學,並追求其
|-
|||工作人員
|-
|||主持
|-
|||司儀
|-
|||記者
|-
|||遊客
|-
|rowspan="22"|[[:w:yue:曾海昌|曾海昌]]|| ||司徒法令之徒弟
|-
|劉狄瑞||尋寶圖應徵者
|-
|||戲院職員
|-
|||救生員
|-
|||保鏢
|-
|張Sir||重案組高級督察
|-
|||張龍之朋友
|-
|||情侶
|-
|||遊客
|-
|||食客
|-
|標||前接龍員工
|-
|||記者
|-
|||工作人員
|-
|||男子
|-
||大隻廣||送水工人;曾與宋瑞輝和孱仔強合組成「送水三劍俠」
|-
||細細陳||大陳剛相認的私生子,患有疱疹
|-
|||劍擊冠軍
|-
|||檔主
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之消防員
|-
|||自動門之徒弟
|-
||||酒吧客人
|-
||||《揸流灘》中飾演殺手
|-
|[[曾世龍]]|| ||觀眾
|-
|rowspan="6"|[[:w:吳幸美|吳幸美]]||||司儀
|-
|||女主播
|-
|Kelly||爆週刊記者
|-
|||記者
|-
|||《望西電視》女主持
|-
|||記者
|-
|[[:w:李美慧|李美慧]]||Amy||熊若水之同業好友
|-
|rowspan="3"|{{box|[[梁雄]]}}|| ||超市老顧客
|-
|梁棠||運輸業聯會原主席
|-
|魯佰||試堂老伯
|-
|rowspan="2"|[[:w:李日昇|李日昇]]||||小提琴手
|-
|李靖||姜子牙牙醫診所牙醫
|-
| rowspan="12"|[[:w:彭美嫦|彭美嫦]]||||垃圾婆
|-
|毛婆||拾荒者
|-
|||旅館主人
|-
|||拾紙皮婆婆
|-
|||熊樹根影迷會會長
|-
|||院友
|-
||范太太||發仔之外婆;其孫子曾誤交損友,借出地址給損友收取毒品,後改過自新並獲熊樹根介紹工作給他
|-
|||在垃圾站執全新電器回家的婆婆
|-
|||穩婆
|-
|||在巴士上獲虹豆沙湯遠讓座之婆婆
|-
|||於新威龍廣場被孫子要求吹汽球之婆婆
|-
|||幫助熊樹根執拾掉在地上的筆之婆婆
|-
|rowspan="2"|[[:w:許思敏|許思敏]]||鄺太||客人
|-
|||師奶
|-
|[[:w:yue:施駿喆|施駿喆]]|| ||寵物造型師
|-
|[[:w:yue:嘉駿|嘉駿]]|| ||龍敢威之私人司機
|-
|rowspan="2"|[[:w:yue:陳家良|陳家良]]|| ||食環職員
|-
|||猛男
|-
|rowspan="2"|[[:w:黃耀煌|黃耀煌]]||||食環職員
|-
|阿雞||賀碧雲手下
|-
|rowspan="2"|[[:w:魏惠文|魏惠文]]||張律師||律師
|-
|廖導演||導演
|-
|rowspan="13"|[[:w:董敬文|董敬文]]||毛炳德||龍璟風之損友
|-
|||醫生/美容中心老闆
|-
|何生||富二代
|-
|Billy||龍力士之大學同學
|-
|||富豪
|-
|喪標||銀行劫匪
|-
|Jeffrey Ng||前新威龍廣場接待員/炸彈狂徒
|-
|||賤男
|-
||趙公子||城中的花花公子;患有白內障
|-
||錢公子||錢翁的兒子,後被脫離父子關係;為人原本揮霍無度,在被脫離父子關係後在停車場抹車
|-
||貓哥||Cat Cafe負責人
|-
||豬肉榮||Meli Cruz之男朋友,曾被熊樹根及熊樹仁誤以為他與Liza Cruz相戀
|-
|山哥||日本牛郎店之老闆
|-
|rowspan="3"|[[:w:林泳淘|林泳淘]]||||毛炳德之女友
|-
|Cherry||龍敢威之女友;被雷珍妮收買誣衊吳家聰,後更加企圖陷害對方
|-
|Mimi||龍敢威之女友
|-
|[[:w:馮奕森|馮奕森]]||Gary||龍璟風之損友
|-
|rowspan="4"|[[:w:容天佑|容天佑]]||番||龍璟風利益上之好友
|-
| ||韓劇男主角
|-
|||柔道導師
|-
|| Jimmy ||該集主題為〈我的暴力女友〉(講述高栢菲學拳),容天佑在劇中飾演巫良拳館的教練,後來該拳館突然倒閉。
|-
|rowspan="2"|[[:w:yue:羅欣羚|羅欣羚]]||Katie||龍璟風之損友
|-
|林師奶||劏房住戶
|-
|[[:w:yue:王德基|王德基]]|| ||監犯
|-
||[[:w:李啟傑|李啟傑]]||||監犯
|-
|rowspan="5“|[[:w:盧峻峯|盧峻峯]]|| ||侍應
|-
|||大學同學,追求熊心如
|-
|||Audrey之男友
|-
|Jacob||王國之朋友
|-
|||歹徒
|-
|rowspan="8"|[[:w:吳綺珊|吳綺珊]]||||接待員
|-
|||寵物美容店店員
|-
|||少女
|-
|Eva||鐘點傭人
|-
|||「潘金蓮」演員
|-
|||《世紀日報》記者
|-
|||記者
|-
|嘉倩||《爆週刊》記者
|-
|rowspan="4"|[[:w:yue:范仲恒|范仲恒]]|| ||侍應
|-
||||外賣員
|-
|久浩||助手
|-
|||工作人員
|-
|rowspan="15"|[[:w:黃煒溏|黃煒溏]]||陳劍鵬||「劍鵬貿易」主席
|-
|Raymond||周偉騰之前合作伙伴
|-
|||賊人
|-
|||男子
|-
|沙翁||海沙派掌門
|-
|||幪面男子
|-
|發||染髮膏老闆,向龍力蓮報復
|-
|周魯班||周老闆;貿易公司原老闆,向龍敢威報復
|-
|九仙人||神棍
|-
|||神醫
|-
|||廟祝
|-
|||啲打師父
|-
||黃師父||道士;替《揸流灘》客串
|-
||||茅山天師
|-
||干將莫邪||蒙古按摩店老闆,為人樂觀喜歡笑
|-
|rowspan="15"|[[:w:yue:李嘉晉|李嘉晉]]|| ||伙計
|-
|||記者
|-
|||男主角
|-
|||主持
|-
|||壯漢
|-
|Wilson||上班族
|-
|||譚可清之前男友
|-
|張生||地雷集團執行董事
|-
|||《正歌金曲》主持
|-
|||不良少年
|-
|||工作人員
|-
|||攝影師
|-
|||Tiffany之男友
|-
||羅網||鋼琴大師,教導熊樹根彈鋼琴
|-
||||賊人
|-
|rowspan="4"|[[:w:王鎮泉|王鎮泉]]|| ||主持
|-
|||新聞報導員
|-
|||《勁靚天使》總決賽主持
|-
|||導遊
|-
|rowspan="14"|[[:w:莫偉文|莫偉文]]||羅監製||電視台監製
|-
|||餐廳老闆
|-
|||教授
|-
|石屎車||熊樹根之競敵
|-
|白導師||人生改造課程老師
|-
|愛新覺羅波||騙徒,自稱清朝皇族後人
|-
|老朱||朱標集團主席;朱茜之父
|-
||蕭炎若醫生|| 傳染病專家
|-
||宋開利||開利叔;龔燁及熊若水之業主,從事冷氣安裝
|-
|獎舵人||獎門人;電視節目《超級無敵獎舵人》主持;角色影射:[[:w:曾志偉|曾志偉]]
|-
||甘老闆||接龍集團之大客戶;喜歡喝雨前龍井
|-
||周伯父||超市大亨,有興趣和接龍集團合作投資海外市場;喜歡收藏古董和字畫
|-
|||熊樹根鄉下之村長
|-
||油王阿里||油王;已娶20個老婆,希望娶薛絲為第個老婆但不成功
|-
|rowspan="12"|[[:w:利穎怡|利穎怡]]||陳寶拉||婚姻介紹所職員
|-
|Peggy||女狗主
|-
|Judy||千金小姐
|-
|||女演員
|-
|||女主角
|-
|曹女友||曹達華之相親對象
|-
|||「信惠」演員
|-
|||「秀清」演員
|-
|||食客
|-
||||賓客
|-
|||運動少女
|-
|||單元劇中方中信督察之妻子
|-
|rowspan="2"|[[:w:黃得生|黃得生]]||||侍應
|-
|||劫匪
|-
|rowspan="17"|[[:w:黃梓瑋|黃梓瑋]]||||老闆娘
|-
|||闊太
|-
|戴富婆||曲奇供應商
|-
|||婦人,飾演「金剛門師母」
|-
|孖燕姐||藝人
|-
|區太太||陪審團
|-
|||師奶
|-
|||女住客
|-
|||家長
|-
|||名媛
|-
||周護士||道德重整會小學醫療室護士,代替正在放產假的何護士;表面上免費替譚道德按摩,實則部署欺騙他的金錢;最終獲譚何容儀開出一張六位數支票趕走她
|-
|伍姐||龍力蓮之家傭
|-
|雁太||揶揄佘秀琴非正室之太太團太太
|-
|||貴婦
|-
|美麗||龍敢威新僱用之家傭,曾被他誤認其為白天娥,並與其拍婚紗照
|-
|||光顧日本牛郎店之富婆
|-
|伍太||投資接龍集團拍電影之富婆
|-
|rowspan="4"|[[:w:yue:吳曠利|吳曠利]]|| ||男友
|-
|李公子||世界集團少東;林美香之男友,後分手
|-
|||男演員
|-
|偉豪||仲謙之接頭人;Lucy之男友
|-
|rowspan="2"|[[:w:yue:羅丹虹|羅丹虹]]|| ||女友
|-
|||少婦
|-
|rowspan="3"|[[:w:yue:彭紀諺|彭紀諺]]|| ||救護員
|-
|歐公子||Paul;歐氏集團太子爺;歐陽公子之好友
|-
|Pierre||雷珍妮之朋友
|-
|rowspan="3"|[[:w:yue:林宥喬|林宥喬]]|| ||救護員
|-
|Sam||舞蹈老師;沈佳儀之男友,後分手
|-
|||記者
|-
|rowspan="4"|{{box|[[:w:陳狄克|陳狄克]]}}||阿蕭||熊樹根之好友
|-
|邵繼車||吊雞車;運輸業聯會成員
|-
||哥士的||化學門掌門人;熊樹根之好友;背妻子哥師奶與劉化馨有染,遠走高飛到美國不久後因病去世
|-
|||收買佬
|-
|rowspan="3"|[[:w:李岡|李岡]]||魯實||熊樹根之麻雀友
|-
|麥斗車||運輸業聯會主席
|-
||||中年養生院長,與院友阿娟相戀
|-
|rowspan="2"|[[:w:李楓 (演員)|李楓]]||花婆婆||尋寶圖顧客
|-
|盲婆||神棍
|-
|[[:w:黃耀英|黃耀英]]||||男主持
|-
|rowspan="7"|[[:w:鬼塚|鬼塚]]||蘇天命||風水師
|-
|葉會長||武術總會會長
|-
|||工人
|-
|趙總||台山人大客戶
|-
||葉天||葉伯;非洲鼓阿伯;在宋瑞輝酒吧打鼓,後被發現爲股神,並助龍敢威對付地雷集團;《[[:w:大時代_(香港電視劇)|大時代]]》
|-
||武蔵菲林||武蔵老師;熊樹仁之攝影啟蒙老師,葡萄梧島藝術委員會主席;喜歡吃魚子醬
|-
| ||已故金剛門掌門人;熊樹根、池富之師父
|-
|rowspan="11"|[[:w:林俊其|林俊其]]||||猛男
|-
|||主持
|-
|||遊客
|-
|||保安
|-
|||《勁靚天使》星級評判
|-
|||《金剛門傳》師公
|-
|||客人
|-
||文杰||演員
|-
|藍浩信||Signal;因亡母樣貌與葉碧嘉相似所以把感情投射在其身上,並視其為乾媽
|-
|世勳||魏太之情夫
|-
|初哥哥||朱茜之前男朋友
|-
|rowspan="5"|[[:w:潘梓峰|潘梓峰]]||||記者
|-
|Tommy||健身教練;江百慧之男友,後分手
|-
|||「西門慶」演員
|-
|||教練
|-
|湯公子||
|-
|rowspan="4"|{{box|[[:w:夏玉麟 (演員)|夏玉麟]]}}||||接龍集團老員工
|-
|聰叔||保安員
|-
|林伯||搭橋護老院院友
|-
|||父親
|-
|rowspan="12"|[[:w:麥皓兒|麥皓兒]]||陳嘉兒||寵物用品店老闆娘,冒認熊心如同學來騙結婚人情
|-
|慧儀||「陳三元」演員; 此角色「陳三元」與《[[:w:陀槍師姐系列|陀槍師姐系列]]》的角色[[陳三元|陳三元]]名字相同
|-
|白雪姐||影片女主角
|-
|||女囚犯
|-
|||《勁靚天使》星級評判
|-
|黃小姐||陪審團
|-
|桃姐||娜姐之妹;假冒傭人混入熊家來奪回賊贓
|-
|Lulu姐||影后
|-
|||明星
|-
|朱琪||演員
|-
||||於《揸流灘》飾演丁刀的跟班
|-
||萍萍||《蠄蟧俠》女配角;被記者稱為發電機;因妒忌譚育英與楊蔥一起而反鎖譚育英於特別道具房
|-
|[[:w:林穎彤|林穎彤]]||Natalie||Ken之名模女友
|-
| rowspan="6" |[[:w:yue:黃榮燊|黃榮燊]]||Ken||Natalie之男友兼經理人
|-
|
|宋瑞輝之友人
|-
|
|武師
|-
|
|片場演員
|-
|
|男演員
|-
|||黑客
|-
|rowspan="9"|[[:w:周麗欣|周麗欣]]||||Natalie之朋友
|-
|
|酒吧女
|-
|
|秀女
|-
|Lucy
|餐廳伙計/前接龍職員;曾為接龍小姐和龍力士女友
|-
|婉婉姐||電視節目《中年好沙聲》第一季及第二季之主持;角色影射:[[:w:車婉婉|車婉婉]]
|-
|Boo姐||直播節目《Boo姐無問題》之主持;角色影射:[[:w:鄭裕玲|鄭裕玲]]
|-
||||新聞主播
|-
||嘉玲||嘉玲姐;大明星;其老公偉仔是偉大演員,剛奪影帝;角色影射:[[:w:劉嘉玲|劉嘉玲]]
|-
|殷太||殷生之太太,喜愛觀看丈夫打籃球
|-
| rowspan="10" |[[:w:李君妍|李君妍]]||||Natalie之朋友
|-
|若蘭
|秀女
|-
|Betty
|陳門慶之女友,後為其妻
|-
|偽娘||艾頓壯在酒吧結識的人士;靈魂是女性,實質是男性
|-
|嘉芯||電影女主角,韋傑之妻子
|-
||||食客
|-
||||演員
|-
||||客人
|-
||||賓客
|-
|蒂蒂||蒂蒂姐;《揸流灘》女演員,後因開罪熊尚善遭報復而辭演;泰國米商米猜之情人
|-
|[[:w:曾琬莎|曾琬莎]]||||Natalie之朋友
|-
|[[:w:劉彩玉|劉彩玉]]||龍經理||杏仁餅店老闆
|-
|rowspan="3"|[[:w:黃建東|黃建東]]||任申||龍力蓮之初戀男友,後被龍敢威拆散;於2021年與妻子離婚;多次以過往兩人的私人信件及影片勒索龍力蓮,後因涉嫌「以他人私人信件和影片進行敲詐和勒索罪」被捕
|-
||||迷你倉職員
|-
||Paul||投資銀行家兼慈善家;白富美之夫;角色影射:[[:w:謝偉俊|謝偉俊]]
|-
|rowspan="2"|[[:w:羅泳嫻|羅泳嫻]]||任太太||任申之妻子,於2021年與對方離婚
|-
|||食客
|-
|rowspan="4"|[[高爾珩]]|| ||婆婆
|-
|納蘭小紅||嬤嬤鳳爪創辦人
|-
|太姨婆||譚何容儀之姨婆
|-
|月婆||妙婆之院友兼競爭對手;喜歡小鮮肉
|-
|[[:w:yue:張嘉琪|張嘉琪]]||嘉玲||嘉玲BB;藝人
|-
|[[:w:陳潔玲|陳潔玲]]||||老闆娘
|-
| rowspan="5" |[[:w:楊嘉欣|楊嘉欣]]||||美少女
|-
|
|校董女
|-
|Anna
|吳家聰之前女友
|-
|
|記者
|-
|
|電影女主角
|-
|rowspan="16"|[[:w:吳珮如|吳珮如]]||||美容中心職員
|-
|||丫環
|-
|||老人院職員
|-
|||六合彩主持
|-
|||老吳之子孫
|-
|||餐廳老闆娘
|-
|||知客
|-
|||護士
|-
|||學生家長
|-
|戴小姐||陪審團
|-
|玄夫人||玄富集團老闆娘,爲出名時尚災難
|-
|||與龍敢威、龍力王、龍璟風、白天娥,一同乘搭電梯的女士
|-
|||地勤職員
|-
|||食客
|-
||Kay||新娘
|-
||||職員
|-
|rowspan="2"|[[:w:楊證樺|楊證樺]]||周景臣||醫生
|-
|陳醫生||醫生
|-
|rowspan="6"|[[:w:張詩欣|張詩欣]]||||美容中心職員
|-
|晴晴||李小豪之女友,後分手
|-
|||受害少女
|-
|||女學生
|-
|||店員
|-
|LuLu||公關小姐
|-
|rowspan="10"|[[:w:威廉陳|威廉陳]]|| ||菜檔東主
|-
|喪標||黑社會大佬;經熊心如指導變為正當商人
|-
|刀疤堅||前監犯;多年前被熊樹根舉報,被對方誤會回來報仇
|-
|朱叔||保安員,向熊尚善和高栢菲報復
|-
|||雞檔東主
|-
|||客人
|-
|山叔||熊樹根和池富的金剛門師兄;一度以門口洗地怕跌倒為理由而不出席飯局,後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|||殮房職員
|-
||林源三||龍敢佳40年前之舊同學,熱愛踢足球並擔任守門員;角色名字影射:[[:w:若林源三|若林源三]]
|-
|||火山群島之國王
|-
|rowspan="3"|[[:w:趙樂賢|趙樂賢]]||張生||供應商
|-
|秋紹聲||Autumn;UFO愛好者
|-
||陳仔||陳妹珠之子
|-
|rowspan="6"|[[:w:司徒暉|司徒暉]]||Ivan Wong||IT毒男,追求侯蔡欣
|-
|||環保人士
|-
|||臨時演員,實為綁匪
|-
|||歹徒
|-
|天樂||臨時演員
|-
|烏英||綁匪;與烏樹是兄弟關係
|-
|rowspan="4"|[[:w:yue:盧偉文|盧偉文]]|| ||助導
|-
|劉華||前特務
|-
|||經紀
|-
|曹念華||臨時演員;波賽蓮之子;曹達華之堂侄,訛稱爲其子
|-
|rowspan="5"|[[:w:曹思詩|曹思詩]]||||售貨員
|-
|Annie||龍力士、Fiona、Billy之大學同學
|-
|||歐陽公子之女友,後分手
|-
|||美女
|-
|||店員
|-
|rowspan="5"|[[:w:yue:余應彤|余應彤]]|| ||售貨員
|-
|||黑社會
|-
|Daniel||Billy之同事
|-
||||地下拍賣會工作人員
|-
|||青年客人
|-
|rowspan="14"|[[:w:梁麗翹|梁麗翹]]||||主持
|-
|||《東拉西扯》主持
|-
|||記者
|-
|六支咪||主持
|-
|||電視台主持
|-
|||島大報導主持
|-
|||新聞主播
|-
|||司儀
|-
|||女主播
|-
|麗翹||《慌張西望》主持
|-
|||新聞主播
|-
|||記者
|-
|||《歡樂滿國家》主持
|-
|||主持
|-
|rowspan="7"|[[:w:區靄玲|區靄玲]]||||金剛門太子女;熊樹根、池富之師妹
|-
|找錢嫂||找錢祥之妻
|-
|白富美||作家;熊尚善之競爭對手
|-
|蔡姐||楊葱之經理人
|-
|崔炎富細||白鴿眼婦女會主席
|-
|方家姐||歌影視明星,熊顔薄明之超級偶像;茹素者;分別與熊樹根和龍敢佳炒作緋聞
|-
|十一姐||龍力蓮之家傭
|-
|rowspan="3"|[[:w:黃栢文|黃栢文]]||||金剛門徒弟;熊樹根、池富之師弟
|-
|狄仁傑||傑叔;原名周日傑;龔友之舊友,當年出賣其;重遇龔燁後企圖潛逃,卻被捉去見龔友,最後被拘捕
|-
||Uncle||申瑞素的前同事;表面上僱用新屋試睡員,實質是法事中介員
|-
|rowspan="2"|[[:w:冼灝英|冼灝英]]||||已故金剛門掌門人;熊樹根、池富之師父
|-
|||跌打師傅
|-
|rowspan="8"|[[明德豐]]|| ||酒樓侍應
|-
|||臨時演員,實為綁匪
|-
|||導演
|-
|||《白色長人》導演
|-
|老張||大客戶
|-
|李先生||天才聯盟補習社之顧客,到補習社要求退款但不果
|-
|Martin麥||醫學美容醫院院長
|-
|鮑總||鮑舒集團的老闆,接龍集團之客戶
|-
|rowspan="6"|[[:w:趙璧渝|趙璧渝]]||Lily||熊若水之中學同學
|-
|||電影女配角
|-
|||龍敢威之女友
|-
|Ali||龍敢威之女友
|-
|史夫人||名媛;龍力蓮之好友
|-
|林盆貴子||日本女星;角色名字影射:[[:w:常盤貴子|常盤貴子]]
|-
|[[:w:莫家淦|莫家淦]]||高永強||洗碗強;連鎖餐飲集團總裁;水之夫;熊若水之中學同學,曾追求其
|-
|rowspan="5"|[[:w:蔡國威|蔡國威]]||余文基||魚蛋基;會計師樓合夥人;Daisy之夫;熊若水之中學同學,曾追求其
|-
|||警司
|-
|新醫生||Dr. Sun;智能醫生權利持有人
|-
|||龔燁之朋友
|-
|||主持
|-
|rowspan="3"|[[:w:白雲 (香港藝人)|白雲]]||吳曉婷||熊若水之中學同學
|-
|||趙夫人之秘書
|-
|Becky||林主席之女友,分別敲詐龍敢威和熊樹根
|-
|rowspan="21"|[[:w:蕭凱欣|蕭凱欣]]||Daisy||余文基之妻
|-
|||化妝師
|-
|欣||化妝室職員
|-
|||女演員
|-
|||「曹總女友」演員
|-
|||小三
|-
|||夢資源接待員
|-
|||店員
|-
|||食客
|-
|||侍應
|-
|||客人
|-
|||參賽者
|-
|||賭客
|-
|||記者
|-
|||情侶
|-
|||臨時演員
|-
|||劇組人員
|-
|||路人
|-
|||工作人員
|-
||||觀眾
|-
||||賓客
|-
|rowspan="12"|[[:w:丁樂鍶|丁樂鍶]]||水||高永強之妻;Gordon之母
|-
|||靚太
|-
|||學生家長
|-
|||孕婦
|-
|||食客
|-
|||劉厚水之朋友
|-
|Yan||熊若水之中學同學
|-
|||楊蔥之助手
|-
|||助手
|-
|||炎明熹之經理人
|-
|||泳客
|-
|||昏君club美女
|-
|rowspan="21"|[[:w:陳靖雲|陳靖雲]]||||女售貨員
|-
|||美女
|-
|||店員
|-
|Olivia||龍敢威之女友
|-
|||女騙子
|-
|||女搞手
|-
|黃小姐||龍敢威之女友
|-
|徐樂思||Miss Chui;補習老師
|-
|||職員
|-
|||評審
|-
|Katy||女星,客串《金剛門傳》
|-
|||食客
|-
|||孕婦
|-
|||賭客
|-
|||客人
|-
|||路人
|-
||||賓客
|-
||Cora||歸蜀明的目標租客
|-
||賢良||賢良淑德中學老師
|-
||Cherry||
|-
||阿娟||中年養生院院友,與院長相戀
|-
|rowspan="3"|[[:w:張雪瑩|張雪瑩]]||Ada||動物協會職員
|-
|||韓劇女主角
|-
|||侍應
|-
|rowspan="3"|[[鄧以豪]]|| ||狗場東主
|-
|||車主
|-
|||被唐依謊稱撞到她而不道歉的路人,後與其理論並在街上追逐
|-
|rowspan="5"|[[:w:鍾君揚|鍾君揚]]||||義工
|-
|超||歸蜀明之同學,余愛詩之鍾情對象
|-
|||速遞員
|-
|Patrick||男歌星;楊娜娜之前男友
|-
|吳修身||嚴守禮之徒弟
|-
|rowspan="2"|[[:w:程皓|程皓]]||||記者
|-
|Honey||汪冬成之女友;爲單親媽媽
|-
|rowspan="4"|[[:w:胡㻗|胡㻗]]||||記者
|-
|||餐廳侍應
|-
|楊公子||Ricky;歐陽公子之好友
|-
|Mike||牛頭角送水Mike;《初戀無限Feel》情人,代替宋瑞輝
|-
|rowspan="3"|[[:w:yue:吳展驊|吳展驊]]|| ||獵頭公司職員
|-
|||環保人士
|-
|Neo||雷珍妮之朋友
|-
|[[張美雪]]|| ||推銷員
|-
|[[黃卓威]]|| ||飛仔
|-
|[[:w:陳偉琪|陳偉琪]]||Chloe||美女/健身學員
|-
|rowspan="12"|[[:w:謝可逸|謝可逸]]||||飛仔
|-
|||Ted手下
|-
|||黑社會
|-
|||Becky之桃色敲詐同黨
|-
|||找錢祥、找錢嫂之保鑣
|-
|||大漢
|-
|昌少||收數佬
|-
|白粉強||古惑仔
|-
|下山豹||收數佬
|-
|||黑客首領
|-
|||劫匪/外星人
|-
|||殺手
|-
|[[:w:yue:黃毅進|黃毅進]]|| ||健身教練
|-
|rowspan="6"|[[:w:劉嘉琪|劉嘉琪]]||Vivian||健身學員
|-
|||女主持
|-
|||勁靚小姐參選人
|-
|Moka||葉碧嘉之產品代言人朋友
|-
|Jack||店員;江百慧之同事
|-
|上官嘉欣||嘉欣姐;女演員,替《揸流灘》客串
|-
|rowspan="4"|[[:w:劉溫馨|劉溫馨]]||||美女
|-
|Nancy||龍力蓮之好友
|-
|金芊芊||老金之女,喜歡秦博思
|-
|Pinky||Dr. Hair;研究洗頭水及頭皮博士,被鈞母聘請
|-
|[[:w:朱維德|朱維德]]||周偉德||三鑽集團總裁/好美味集團副總裁;周偉騰之父;Diana之夫
|-
|[[:w:張美妮|張美妮]]||Diana||好美味集團總裁;周偉德之繼室;周偉騰之繼母兼競爭對手
|-
|rowspan="4"|[[:w:范文雅|-{范}-文雅]]||||電視女主播
|-
|Coco||設計師
|-
|Laura||龍敢威之女友
|-
|Flora||
|-
|rowspan="5"|[[:w:yue:朱婉禎|朱婉禎]]|| ||不良少女
|-
|||美容師
|-
|||按摩師
|-
|Lulu||女侍應
|-
|大懵||薛絲之助手
|-
|[[:w:冼迪琦|冼迪琦]]|| ||rowspan="2"|不良少女
|-
|[[w:呂穎憧|呂穎憧]]||
|-
|rowspan="7"|[[:w:郭千瑜|郭千瑜]]||Jackie||吳家聰之女友,後分手
|-
|霞姐||助手
|-
|Zoe Fung||模特兒
|-
|||賓客
|-
|Kelly||店員;江百慧之同事
|-
|||Sales
|-
|| ||甲妝線客人
|-
|rowspan="5"|[[:w:林希靈|林希靈]]||||內衣店店員
|-
|||女子
|-
|||靚女空姐
|-
|||店員
|-
|||馬美娜之前下屬
|-
|rowspan="13"|[[:w:袁鎮業|袁鎮業]]||||神秘男/周偉騰之男友
|-
|蔡比利||拳王
|-
|||黃衣男
|-
|玉樹||明星
|-
|||美容導師
|-
|Kelvin Yung||「發One蝦條」代理商
|-
|石如剛||Steel;司徒獨孤明珠之捐精者候選人
|-
|||醫生
|-
|||侍應
|-
|朱公子||Ken;變態癖好富家子
|-
|||勝叔之手下
|-
|||富二代
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之模特兒
|-
|[[:w:鍾凱琪|鍾凱琪]]||||士多老闆娘
|-
|rowspan="2"|[[:w:吳卓衡|吳卓衡]]||||Ted之手下
|-
|||電影男主角
|-
|rowspan="2"|[[鄭毅邦]]||林監製||電視台著名監製;作品有《校園十三-{么}-》、《契媽教你食豪D》、《踩結界》、《下星期檔案》、《有錢仔傾吓偈》
|-
||周醫師||啪啪醫學美容中心醫師
|-
|rowspan="5"|[[:w:陳婉衡|陳婉衡]]||||江慧喬之朋友
|-
|朱鑫鑫||內衣設計師
|-
|楊娜娜||帶娣;女歌星;Patrick之前女友
|-
|Angel Lee||受聘勾引女子
|-
|懷山紀子||日本寫真女星
|-
|rowspan="2"|[[:w:yue:宋雯|宋雯]]|| ||懷孕少女
|-
|||女遊客
|-
|[[:w:馮俐頤|馮俐頤]]|| ||女店員
|-
|[[w:張國雄|張國雄]]||豪哥||黑社會大佬;經熊心如指導變為正當商人
|-
| rowspan="3" |[[:w:伍禮騫|伍禮騫]]||||侍應
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之消防員
|-
|
|退貨客人
|-
|rowspan="3"|[[w:盧頌衡|盧頌衡]]|| ||學生
|-
|||學生,暗戀阿希
|-
|Samson||補習社學生
|-
|[[w:李芯瑩|李芯瑩]]|| ||吳家聰之前女友
|-
|rowspan="3"|[[w:陳國基 (香港演員)|陳國基]]||肥張||龍敢威之牌友
|-
||Miso-san||日本飲食天王
|-
|晉叔||熊樹根和池富的金剛門師兄;一度以兒子生病而需要去照顧孫兒為理由而不出席飯局,後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|rowspan="6"|[[w:洪資訊|洪資訊]]||牛叔||龍敢威之牌腳
|-
|老金||拉鏈大王;金芊芊之父;龍敢威之牌腳
|-
|黃陸||針灸中醫師,間接令龍力王變聰明
|-
|||學生家長
|-
|||排隊男子
|-
||黃老闆||接龍集團之客戶
|-
|[[招浩東]]||傑佬||龍敢威之牌腳
|-
|[[:w:yue:陳奕璉|陳奕璉]]|| ||按摩師
|-
|rowspan="4"|[[:w:薛純基|薛純基]]||阿炳||北河;拾荒者
|-
|||黑店老闆
|-
|甘仔||癱瘓阿伯/大學博士生
|-
|蛇王蕭||蛇王
|-
|[[:w:鄧永健|鄧永健]]||||小丑
|-
|rowspan="9"|[[:w:曾敏|曾敏]]||Fiona||龍力士之大學同學
|-
|||年青女子
|-
|||柯東南之母
|-
|enda||名媛
|-
|Carol||名媛
|-
|娜姐||桃姐之姊;任傭人時偷去龍璟風家中財,後與妹妹合作偷回放在熊家的賊贓
|-
||||名媛
|-
||Louisa||高栢菲的朋友;在澳洲生活,育有四名孩子,在回港探望高栢菲期間因交通意外離世
|-
|||食客
|-
|rowspan="3"|[[:w:譚坤倫|譚坤倫]]||||加藤助手
|-
|||保鑣
|-
|||酒吧職員
|-
|rowspan="4"|[[:w:楊家寶|楊家寶]]||Sandy||接龍集團職員
|-
|卡剌瑪Baby||女明星
|-
|露露||《露露的天空》主持人
|-
|||主播
|-
|rowspan="2"|[[:w:關曜儁|關曜儁]]||||教練
|-
|||環保人士
|-
|rowspan="5"|[[:w:鄭健樂|鄭健樂]]||||教練
|-
|Rocky||陳世美之保鑣
|-
|||大漢
|-
||||街市檔主
|-
||蕭生||龔燁及熊若水之鄰居
|-
|[[:w:陳勉良|陳勉良]]||江榮||江伯;鐘錶維修技工,偷換客人之錶心
|-
|rowspan="14"|[[:w:劉天龍|劉天龍]]||||便衣警察
|-
|杜邦||厄里梧島前財政部長
|-
|||客人
|-
|Paul||龍力蓮之大學同學
|-
||譚教練||
|-
||||主管
|-
||||乘客
|-
||||食客
|-
||||旅客
|-
||||筆跡專家
|-
||Albert||營養師公司之老闆,池子孝的直屬上司,後池子孝因不滿工作安排而辭職
|-
||周申旭||亞洲拉丁舞王
|-
||余生||意大利高級西裝品牌嘩沙B之專員
|-
||||的士司機
|-
|[[:w:章志文|章志文]]||何恭梓||Kelvin、何公子;金富域集團行政總裁;龍力蓮之前男友;與賈明媛訂婚,至交代已分手
|-
|{{box|[[:w:梁舜燕|梁舜燕]]}}||陳老太||陳大吉涼果店董事長
|-
|rowspan="2"|[[:w:鍾晴 (藝人)|鍾晴]]||||美女
|-
|||女售貨員
|-
|rowspan="2"|[[李仲美]]|| ||買樓婆婆
|-
|王婆||露宿者;向熊家各人謊稱需人幫助,被揭穿後遭熊家報復
|-
|[[:w:周志康|周志康]]||歐陽公子||Wilson;富二代,玩弄林美香
|-
|rowspan="20"|[[:w:蘇麗明|蘇麗明]]||Ling姐||婚姻介紹所婚姻顧問
|-
|||婚姻輔導員
|-
|||「護士」演員
|-
|||護士
|-
|||學生家長
|-
|||陳世美之秘書
|-
|晨婆||占卜師;向江百慧透露她與池子孝是蹺蹺板命運,永遠只得一方走運,但實爲騙子
|-
|||問米婆
|-
|||師奶
|-
|||食客
|-
|||客人
|-
|慧姐||魯務律師行之助手
|-
|陸姐||龍力蓮之家傭
|-
|郟太||揶揄佘秀琴非正室之太太團太太
|-
|||老闆娘
|-
|||貴婦
|-
||趙金金||醫院物理治療師;串連整容醫生整容假扮白天娥以親近龍敢威,最後被白天娥揭發
|-
||屈陳氏||屈原之妻子
|-
||||薛絲之闊太太朋友
|-
||||超市收銀員
|-
|rowspan="3"|[[:w:蕭徽勇|蕭徽勇]]||Billy|||葉碧嘉之追求者
|-
|招積||前家長教師聯誼會主席;招積信之父
|-
|劏車賢||露營車賣家
|-
|rowspan="2"|[[:w:周寶霖|周寶霖]]||Tina||Channel高層職員
|-
|朱小姐||時裝設計師
|-
|rowspan="8"|[[:w:曾慧雲|曾慧雲]]||小紅||理財顧問
|-
|||按摩店店員
|-
|||地產經紀
|-
|書太||書生之妻;好爸Bar單位之業主
|-
|棒棒姐||香港鋼絲第一人
|-
|||大媽
|-
|陸姐||龍力蓮之家傭,實際為錢-{栖}-工作,並被她以一萬元收賣拍下龍力蓮對待宋飛立的證據
|-
|芳姐||龍力蓮之家傭,後因出賣龍力蓮而被辭退
|-
|[[:w:代蓮曦丹美|代蓮曦丹美]]||黃秀玲||義工
|-
|rowspan="2"|[[:w:魏韵芝|魏-{韵}-芝]]||陳曉儀||義工
|-
|||林森明之同事
|-
|rowspan="4"|[[:w:陳念君|陳念君]]||Rose||龍力蓮之好友
|-
|||女師父
|-
|||按摩店店員
|-
|||頭皮媽媽之好友
|-
|[[w:蘇柔美|蘇柔美]]|| ||前接龍集團排球隊隊長
|-
|[[w:譚運昇|譚運昇]]||Ringo||舞男
|-
|rowspan="2"|[[w:包曉華|包曉華]]||契媽||《契媽教你食豪D》主持
|-
|楊戴波波||楊怡之母;與龍力王交往,後因到中山養老而與其分手;與龍力王分手後患上失智症,故寫了一百封信給其,希望在忘記其前見其最後一面,但因龍力蓮從中作梗而未能如願,去世,並舉行追思會
|-
| rowspan="5" |[[w:黎穎珊|黎穎珊]]
| ||化妝品店店員
|-
||郭小晶||獨眼晶;厄里梧島囚犯
|-
|||名媛
|-
|||賢妻訓練營參加者
|-
|||補習老師
|-
|rowspan="2"|[[:w:鄭家生|鄭家生]]||炳叔||升仙餅店老闆;被交代已賣舖回鄉
|-
|大狗哥||大狗貿易負責人/前江湖大佬;宋瑞輝之夜校同學
|-
|rowspan="2"|[[:w:徐玟晴|徐玟晴]]||||短裙美女
|-
|||女辦公室職員
|-
|rowspan="2"|[[:w:黃愷怡|黃愷怡]]||||女徒弟
|-
|Hillary Yeung||賈明媛之女秘書
|-
|[[伍秉君]]||大歐生||歐氏集團主席;歐公子之父
|-
|rowspan="3"|[[w:甄茂強|甄茂強]]||鍾師傅||殭屍道長;《道士鬥殭屍》主角
|-
|老區||出版社編輯
|-
|嚴守禮||仇大千之學生;譚道德、常正義、風清廉、畢恥之同學
|-
|rowspan="2"|[[w:歐陽楓|歐陽楓]]|| ||工作人員
|-
|臭口華||臨時演員;司徒獨孤明珠之男友,後分手
|-
|rowspan="17"|[[w:徐貫國|徐貫國]]||陸老闆||陸遊遊食品貿易公司老闆
|-
||馬主席||富商/龍敢威牌腳
|-
||谷總||穀種米業總裁
|-
|||賓館職員
|-
|||餐廳男子
|-
||老天爺||O先生;時裝名牌Channel的設計總監
|-
|||長島賓館的保安員
|-
|||在郵輪上介紹炎明熹出場當表演嘉賓的司儀
|-
||李醫生||接龍醫務所之醫生,在沙頭角應診,受龍力士指示要攔下濫用月經假的同事
|-
|||酒樓經理
|-
||黃先生||接龍集團之大客戶,賣名牌高跟鞋;批評范芬妮穿著老太婆絲襪來配旗襯下品牌高跟鞋是不尊重
|-
||甘碼麟||甘導;大導演;與熊尚善談合作計劃,並非常欣賞其說故事技巧
|-
||胡總||接龍集團之大客戶,為人喜歡熱鬧;傑出人物獎得主,在酒會與龍力蓮談一億多的生意,期間意外地被龍力蓮將紅酒淋在他身上
|-
|||與妻子在家因小事而大吵一場的男子;在熊樹根送貨期間, 冤枉他將貨品摔破,更揮刀指向其
|-
|||八千公之食客
|-
||孫總||老孫棋社之負責人,為人小器
|-
||鄧伯父||阿鄧;商界人士,讚揚龍力蓮有演藝細胞
|-
|[[:w:陳志健|陳志健]]||文學禮||建築師;林美香之表哥
|-
|rowspan="6"|[[:w:梁裕恆|梁裕恆]]||Richard||大隻佬;龍力王之同學
|-
|||大隻佬
|-
|Oscar||雷珍妮之朋友
|-
|||搬運工頭
|-
|Tyrone||費氏家族少東
|-
|||男明星
|-
|rowspan="6"|{{box|[[:w:祝文君|祝文君]]}}||||趙爵士夫人
|-
|||拔尖小學校長
|-
|媚媚朋友||公園大媽
|-
|||騙子女傭
|-
|||Fiona母親
|-
|媚媚||公園辣身舞大媽
|-
|colspan=2|[[:w:安德尊|安德尊]]||TVI主持
|-
|rowspan="2"|[[:w:湯俊明|湯俊明]]||特務蕭||特務
|-
|堅||
|-
|[[麥少華]]||陳龍||明星
|-
|[[:w:陳振華 (1983年)|陳振華]]|| ||吳旺達領事館職員
|-
|{{box|[[:w:劉素芳|劉素芳]]}}|| ||骨場按摩師
|-
|rowspan="2"|[[何美好]]|| ||骨場按摩師
|-
|||女職員
|-
|[[陳淑芬 (香港演員)|陳淑芬]]|| ||骨場按摩師
|-
|rowspan="4"|[[:w:利耀堂|利耀堂]]||悟剛大師||法師
|-
|||老公
|-
|蕭焱||風水大師
|-
|蘇如風||送子羅漢;風水大師
|-
|rowspan="23"|[[:w:江富強|江富強]]||||賊人
|-
|||燒臘師傅
|-
|||男子
|-
|||醉酒男
|-
|||綁匪
|-
|||小偷
|-
|||幪面男子
|-
|||清潔工人
|-
|||匪徒
|-
|||惡霸
|-
|||蒙面人
|-
|||劫匪
|-
|||竊匪
|-
|||大漢
|-
|||劫匪/外星人
|-
|||殺手
|-
|||裝修師父
|-
|||何賊手下
|-
|||囚友
|-
|||| 異世界魔王
|-
|||瘋漢
|-
|||於賢良淑德官立中學偷拍女學生的變態男
|-
|||方家姐之狂粉
|-
|rowspan="9"|[[:w:尤志豪|尤志豪]]
||KC Ho||在酒吧當眾宣佈求婚成功並請全場人士喝酒的酒客
|-
||||吸血鬼
|-
||柏豪||
|-
||顏如玉||
|-
||醫科生||
|-
||宋太||新威龍廣場餐廳的老闆娘
|-
||||八卦同事
|-
||如花||杜演之女朋友,後分手
|-
||||髮型師
|-
|[[梁俊傑]]||賣魚勝||海鮮舖老闆
|-
|rowspan="26"|[[:w:李善恆|李善恆]]|| ||楊娜娜之經理人
|-
|||翻譯
|-
|||陳嘉利之夫
|-
|||賊阿Bar老闆
|-
|李富貴||道德重整會小學舊生/嗱喳麵大王
|-
|Tom||雷珍妮的牌友
|-
|||親友
|-
|||餐廳男經理
|-
|||豬肉佬
|-
||楊老闆||Albert Yeung ;若智科技公司總監
|-
|||置景師傅
|-
|||劇組道具同事
|-
|||南極團員
|-
|||經理
|-
||||同黨
|-
|||何賊朋友
|-
||||奸夫 ;Jennifer之新男友
|-
|||賊人
|-
|||何賊手下
|-
||姬關昌||頭號通輯犯
|-
||||古里梧島礦工
|-
||陳山聰||陳豪、陳妹珠之子;角色名字同:[[:w:陳山聰|陳山聰]]
|-
|||韓國男子
|-
|||綁匪
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之消防員
|-
||Ronald Chan||MAMA & DIDI之店長;熊樹仁向龔燁訛稱其為熊若水之初戀男友,實為同性戀者
|-
|rowspan="4"|[[:w:羅鴻 (演員)|羅鴻]]||上海東||黑社會大佬
|-
|包神醫||神醫
|-
|||富豪甲
|-
|張生||內地商人
|-
|rowspan="16"|[[:w:梁雯蔚|梁雯蔚]]||女情人||
|-
|女職員||
|-
|年輕時裝設計師Suki||
|-
|日本餐廳店員|||
|-
|工作人員|||
|-
|食客|||
|-
|路人|||
|-
|賓客|||
|-
|店員|||
|-
|臨時演員||
|-
|診所護士||
|-
|觀眾|||
|-
|客人|||
|-
|女粉絲|||
|-
||女明星洪竇冰||
|-
|名媛|||
|-
|rowspan="8"|[[:w:孟希璘|孟希璘]]||||女殺手
|-
|||交流生
|-
|||女售貨員
|-
|||女路人
|-
|||夢資源公司女店員
|-
|Tiffany||名牌售貨員
|-
|||行山客
|-
|||女拳手
|-
|rowspan="6"|[[:w:鄭雋熹|鄭雋熹]]||||男特務
|-
|||助導
|-
|||工作人員
|-
|||舞男
|-
|||譚可清之前男友
|-
|畢齊家||常正義之徒弟
|-
|rowspan="5"|[[:w:關偉倫|關偉倫]]||黃油||代理商
|-
|大三哥||大三吧老闆
|-
|||糖水店老闆
|-
|武紀勇||勇哥;接龍集團之客戶
|-
||福伯||阿權之父親;阿娟之老爺;與龍力蓮及熊尚善談生意賣地,經過相處後決定與她們認乾親;最終因賣地問題大義滅親報警拘捕阿權及阿娟
|-
|rowspan="6"|[[:w:鄧嘉傑|鄧嘉傑]]|| ||古惑仔甲;黃油之子
|-
|||男演員
|-
|||醉漢
|-
|||找錢祥、找錢嫂之保鑣
|-
|積少||肥溫之男友
|-
|謝晗||醉駕明星
|-
|rowspan="4"|[[:w:吳天佑|吳天佑]]||||古惑仔乙;黃油之子
|-
|||酒保;王松柏之朋友
|-
|||新郎
|-
|秀賢||熊尚善請回來假扮韓國影星欺騙薛絲的戲子
|-
|rowspan="19"|[[:w:吳子冲|吳子-{冲}-]]||||古惑仔丙;黃油之子
|-
|||舞蹈老師
|-
|||男遊客
|-
|||男神
|-
|||演員/男主角;飾演「寶劍」、「少年曹總」、「金剛門師傅甲」、「薑蔥」等角色
|-
|||評判
|-
|||朱天梯之好友
|-
|||譚可清之前男友
|-
|||《勁靚天使》星級評判
|-
|||仇家
|-
|||電視劇男主角
|-
|||《金剛門傳》男主角
|-
|李安||《趕屍號》男主角
|-
|||片場演員
|-
|大隻謙||《揸流灘》男主角,飾演「許仁強」
|-
||十二少||《胭脂扣》男角
|-
|||韓劇男演角
|-
|周博炎||《一秒蛇王》男角,獲提名「最佳拍枱獎」;角色影射:[[:w:周國賢|周國賢]]
|-
||Jack||電影《撻落尼號》男角
|-
|rowspan="3"|[[:w:郭田葰|郭田葰]]||||電視台主持
|-
|||記者
|-
|||男主持
|-
|[[:w:丁主惠|丁主惠]]||仇太||真方堂龜苓膏公司老闆
|-
|[[:w:李家鼎|李家鼎]]||鼎哥||肉檔東主
|-
|rowspan="14"|[[:w:彭翔翎|彭翔翎]]||||交流生
|-
|李小莉||邵繼車之相親對象;騙去邵繼車之積蓄,後成為其妻
|-
|||美女侍應
|-
|||眼鏡店店員
|-
|||空姐
|-
|||路人
|-
|||警員
|-
|||食客
|-
|||遊客
|-
|林玉||唐依之中學同學
|-
|||客人
|-
||||夢資源職員
|-
||||賓客
|-
|||眼鏡店店員
|-
|rowspan="3"|[[:w:陳嘉慧|陳嘉慧]]||||盤絲洞女子大學學生
|-
|||年輕媽媽
|-
|||馬榮之影迷
|-
|rowspan="4"|[[:w:陳俊堅|陳俊堅]]||||水喉佬
|-
|||攝影師
|-
|||風月片導演
|-
|||助導
|-
|rowspan="4"|[[:w:方麗盈|方麗盈]]||周厲瓊||殺人瓊;厄-{里}-梧島監獄囚犯
|-
|||Judy之母
|-
|魏太||魏基地產負責人;魏生之妻,背夫與世勳偷情
|-
|肥媽||電視台節目主持
|-
|[[丘惠玲]]||||師奶
|-
|[[:w:陳永業|陳永業]]||林森明||森仔;電台DJ
|-
|[[林惜貞]]||張太||小學生家長
|-
|rowspan="2"|[[:w:吳沚默|吳沚默]]||Audrey||老黎之幼女;被安排與龍力王相親
|-
|Irene||女星
|-
|[[王華盛]]||老黎||商場大王;Audrey之父
|-
|rowspan="15"|[[:w:黎寬怡|黎寬怡]]||Judy Chu||影-{后}-;潮偉之前女友
|-
|||少女
|-
|||女藝人
|-
|||模特兒
|-
|||老何之未婚妻
|-
|||途人
|-
|Milky||性感女郎
|-
|||《慌張西望》主持
|-
|||記者
|-
|||禮儀小姐
|-
|||美女
|-
|||CID
|-
|||服裝店店員
|-
|||主持
|-
|||名媛
|-
|rowspan="9"|[[:w:yue:梁百川|梁百川]]|| ||錶店職員
|-
|||《慌張西望》記者/主持
|-
|||住客
|-
|||片場工作人員
|-
|||言少之朋友
|-
|||富二代
|-
|||《蟹貨雜誌》記者
|-
|||電視台工作人員
|-
|||記者
|-
|rowspan="3"|[[:w:樓嘉豪|樓嘉豪]]||||男學生
|-
|||參加者
|-
|||CID
|-
|rowspan="2"|[[:w:蘇逴殷|蘇逴殷]]|| ||侍應
|-
|||名人飯堂經理
|-
|rowspan="2"|[[:w:馬俊傑|馬俊傑]]||倫老闆||「識條毛」主編
|-
|||CID
|-
|rowspan="3"|[[:w:yue:羅永健|羅永健]]|| ||「識條毛」員工
|-
|||實驗室助理
|-
||||老吳之子孫
|-
|rowspan="8"|[[:w:yue:陳戩浩|陳戩浩]]|| ||「識條毛」之員工
|-
|||求婚男子
|-
|||速遞員
|-
|||兄弟
|-
|||賊
|-
|||男子
|-
|||大佬
|-
|||路人
|-
|rowspan="3"|[[:w:yue:黎石雲|黎石雲]]||||賣茶粿並被熊樹仁拍攝之婆婆
|-
||孫婆婆||基層長者
|-
||||掉橙婆婆,誤會熊樹根為偷橙賊
|-
|rowspan="8"|[[:w:郭浩皇|郭浩皇]]||James||投資顧問
|-
|群腳仔||貝拉群之養子,已婚並育有一名兒子
|-
|阿標||朱茜父母家中保鏢
|-
|軒仔||前接龍員工,與陳小娟同年入職
|-
|D號||《通靈之霸》主持;角色參照及影射:[[:w:梁思浩|梁思浩]]
|-
|||食客
|-
||||西裝男
|-
||||員工
|-
|rowspan="7"|[[:w:阮嘉敏|阮嘉敏]]||||美女
|-
|||《財經新世紀》主持
|-
|||《智能管家機械人比賽2021》司儀
|-
|||拍賣會主持
|-
|||《慌張西望》女主持
|-
|||《勁新聞》記者
|-
|毛小姐||接龍集團的生意夥伴;育有一隻貓Mimi
|-
|rowspan="2"|[[黃海宴]]|| ||師奶
|-
|鄭日美||出水亞美配音員
|-
|[[:w:潘梓鋒|潘梓鋒]]||大頭文||Jimmy;陳妹珠之世侄
|-
|[[:w:林浩文|林浩文]]|| ||外賣員
|-
|rowspan="2"|[[:w:yue:陳建文|陳建文]]|| ||靚仔教授
|-
|||街頭藝人
|-
|[[:w:楊瑞麟|楊瑞麟]]||馬安珊||心靈治療師;被龔燁及熊若水刺激至壓力爆煲而禁錮他們;被交代因中了巨額六合綵頭獎後將治療中心結業
|-
|rowspan="2"|[[:w:鄭子誠|鄭子誠]]||張軍||阿軍;戰地記者;熊樹仁之好友
|-
||[[:w:屈原|屈原]]||楚國第一詩人,最終投汨羅江自盡;龍力蓮多番嘗試拯救其,但皆失敗而回
|-
|rowspan="28"|[[:w:yue:邵展鵬|邵展鵬]]|| ||餐廳員工
|-
|||男演員
|-
|||酒吧客人
|-
|||同學
|-
|||譚可清之前男友
|-
|||工作人員
|-
|Man||新劇劇組副導
|-
|||記者
|-
|||少男
|-
|||萬蔓妮之男朋友
|-
|||侍應
|-
|||言少之朋友
|-
|小光||江百慧之追求者,向其報復
|-
|高正一||電影公司太子爺;迷戀金城安的女裝身份「子珊」,並追求他,與「子珊」重逢
|-
|||空少
|-
|||裝修工人
|-
|||群姐之濾鏡化身
|-
|||遊客
|-
||||乘客
|-
||||員工
|-
||||畫廊職員
|-
||||片場助導
|-
|||翻譯員
|-
||||導演
|-
|||海關
|-
|||職員
|-
|||酒樓部長
|-
|||花姨之子
|-
|rowspan="17"|[[:w:陳潁熙|陳潁熙]]|| ||女狗主
|-
|||美女
|-
|||金師傅之女翻譯員
|-
|||模特兒
|-
|||女警
|-
|||評判
|-
|||少女
|-
|||苦海渡師妹
|-
|||姊妹
|-
|||名媛
|-
|||劉厚水之朋友
|-
|Dorothy||江百慧之上司
|-
|Queenie||江百慧之同事
|-
|||女知客
|-
|||Sales
|-
|||食客
|-
|||樂隊成員
|-
|rowspan="2"|[[芊洋|芊洋]]||Jojo||吳家聰之前女友
|-
|劉化馨||哥士的之情婦
|-
|[[彭偉超]]|| ||探員
|-
|rowspan="20"|[[:w:梁皓楷|梁皓楷]]||||探員
|-
|Raymond||
|-
|||客人
|-
|Simon||金Sir;首席經濟分析師;被介紹給高凱寧成為其男友
|-
|Pierre||愛遇酒店主廚,向龍敢威報復
|-
|||乾濕褸男
|-
||晶爺||喜劇片之王;替潮偉當喜劇片男主角
|-
|||營養學系教授
|-
||波哥||於酒吧和龍力蓮與譚何容儀跳舞的不良份子
|-
||暴龍哥||吳旺達囚犯
|-
|||球星米高油麻地之助手
|-
|||品牌公關
|-
|||消防員
|-
|||醫生
|-
||||警察
|-
||||大陳保鏢
|-
||金麥基||嘉美之前男朋友,於日本讀書時認識;祟拜東瀛忍者,經常偷襲嘉美之男性朋友;曾因傷人罪而坐牢,最後因傷人及破壞公物罪被捕
|-
||||投資加密貨幣槍幣苦主
|-
||||圖書館管理員
|-
||中哥||影壇明星,於片場非禮琪琪,後被申瑞素揭發
|-
|rowspan="2"|[[王瑋|王瑋]]||萬見愁||癲妹、癲妹姐;歌手/評判
|-
|莊遜太太||莊遜先生之妻;希望金城安能過繼給其兩夫妻
|-
|rowspan="2"|[[:w:翟威廉|翟威廉]]||William||才俊/律師;湯圓圓之前男友
|-
|Mean少||皮革大王
|-
|[[賀峰|賀峰]]||阿發||餐廳經理
|-
|rowspan="4"|{{box|[[:w:鄭啟泰|鄭啟泰]]}}||CK Ng||拉丁舞導師
|-
|顧博士||心理學權威
|-
|表弟||曹達華之表弟;波賽蓮之夫;曹念華之父
|-
|島主||姬臥群島島主
|-
|rowspan="2"|[[:w:鄧伊婷|鄧伊婷]]||志玲||吳家聰之模特兒女友
|-
|Pinko||龍敢威之女友
|-
|[[:w:古巨基|古巨基]]||||外賣速遞員
|-
|[[:w:譚玉瑛|譚玉瑛]]||||苦行山旅館老闆娘
|-
|[[:w:李靖筠|李靖筠]]||||《校園三缺一》兇手
|-
|rowspan="3"|[[:w:yue:陳嘉嘉|陳嘉嘉]]|| ||《校園三缺一》少女
|-
|趙圓璧||秘書
|-
|標零燕||熊樹根之相親對象;華仔之母
|-
|[[:w:黃祥興|黃祥興]]||Duncan||知名畫家;部份畫作來自於抄襲其他畫家的畫作及攝影師的照片;背女友Emma與湯圓圓偷情,最後與湯圓圓分手
|-
|[[:w:關宛珊|關宛珊]]||Emma||畫室女職員;Duncan之女友
|-
|rowspan="7"|[[:w:yue:周嘉全|周嘉全]]|| ||客人
|-
|||男主角
|-
|||年輕爸爸
|-
|||古惑仔
|-
|阿希||暗戀對象
|-
|承九日||志Ling之男友,後分手
|-
|||食客
|-
|rowspan="5"|[[:w:張韋怡|張韋怡]]||Anna媽媽||小學生家長
|-
|黎名媛||慈善表演參加者
|-
|Elizabeth||龍力蓮之小學同學
|-
|||評判
|-
|||名媛;龍力蓮之好友
|-
|[[李俊佳]]||Anna爸爸||小學生家長
|-
|[[:w:馮秀華|馮秀華]]||||學生家長
|-
|rowspan="4"|[[:w:尹詩沛|尹詩沛]]||歐陽小姐||AY;雷珍妮之舊友,因被其搶去男朋友而反目
|-
||何千金||何家千金;與龍敢威合作做生意
|-
||||催眠治療師;被龍力蓮收買;向龍力士訛稱他是武大郎,生生世世都注定要被戴綠帽
|-
||||心理治療師
|-
|[[溫玉瑜]]||梓良||大明星/《嘍囉大亨》主角;角色參照及影射:[[:w:萬梓良|萬梓良]]
|-
|rowspan="2"|[[:w:譚偉權|譚偉權]]||黃瑞文||黃Sir;戲劇大師;角色影射:[[:w:詹瑞文|詹瑞文]]
|-
|史提芬周||自稱「哥倫比亞州大學人類智慧潛能開發研究所」首席研究員,實為騙徒;欺騙金城安及龍力王兩次,後被馬美娜識穿並被其拘捕
|-
|rowspan="3"|[[:w:袁潔儀|袁潔儀]]||||少婦
|-
|菠菜蓮||曹達華之舊情人;曹表之妻;曹念華之母
|-
|Helina||白太太;接龍集團之客戶,薛絲之闊太太朋友;白先生之妻
|-
|rowspan="6"|[[:w:楊依依|楊依依]]||||馬豹親戚
|-
|||掉橙阿婆
|-
|||茶客婆婆
|-
|||陳小娟之母
|-
|||險被貨車撞倒之過路婆婆
|-
|||在地雷集團新樓盤發佈會中向雷恭擲雞蛋,並咒罵他沒兒子送終的婆婆
|-
|rowspan="2"|[[:w:韓毓霞|韓毓霞]]||賀飛鳳||賀碧雲之繼母
|-
|昂萍||陳世美排球隊教練;角色影射:[[:w:郎平|郎平]]
|-
|[[方健峰]]||柯東南||拔尖小學新學生
|-
|rowspan="2"|[[:w:馬米高|馬米高]]||||柯東南之父
|-
|||酒客
|-
|rowspan="5"|[[:w:戴耀明|戴耀明]]||Bel Bel||著名形象設計師;角色影射:[[:w:張學潤|張學潤]]
|-
|抽筋哥||影帝;角色影射:[[:w:黃秋生|黃秋生]]
|-
|||村民
|-
|Mutoto王子||張愛盈之政治婚姻對象
|-
|飛爺||SNK News新聞總監;《[[:w:新聞女王|新聞女王]]》
|-
|rowspan="12"|[[:w:yue:余富根|余富根]]|| ||惡客
|-
|||酒吧客人
|-
|||男經理
|-
|||壯男
|-
|Henry||王國之朋友
|-
|||飛仔
|-
|||化學門門徒
|-
|||古惑仔
|-
|||遊客
|-
|||計時員
|-
|||攝影師
|-
||||搬運工人
|-
|[[:w:莊思敏|莊思敏]]||Cherry||餐廳老闆;湯圓圓之好友
|-
|rowspan="14"|[[:w:李顯曜|李顯曜]]||||跑手
|-
|||年輕律師
|-
|||壯男
|-
|倪治國||風清廉之徒弟
|-
|||年輕醫生
|-
|ian||王國之朋友
|-
|徐老師||賈明昇補習社老師
|-
||俊昊||
|-
|||War Game友
|-
||蕭十一郎||網絡遊戲「江湖大笑傳」玩家
|-
||德倫||演員
|-
|||殺手
|-
|||龔燁之朋友,後因車禍逝世
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之模特兒
|-
|rowspan="2"|[[:w:譚永浩|譚永浩]]||||「洪中」演員
|-
|||伴郎
|-
|[[林偉年]]||商標||商心小棧集團主席;商葉斗芬之夫;商良之父
|-
|[[楊莉莉]]||商葉斗芬||商標之妻;商良之母
|-
|rowspan="7"|[[:w:yue:黃頌明|黃頌明]]|| ||CID
|-
|||小演員母
|-
||Kathy Chiu||新晉畫家;於網台節目公開表示欣賞吳家聰的塗雅畫作
|-
|||模特兒公司經理
|-
||||美婦
|-
||||大肚婆
|-
|||光顧日本牛郎店之富婆
|-
|rowspan="5"|[[:w:yue:吳佩隆|吳佩隆]]|| ||街頭默劇藝人
|-
|||地雷集團見習行政人員
|-
|||髮型師
|-
||章||
|-
||||客人
|-
|rowspan="2"|[[:w:姚兵|姚兵]]||||夢資源公司經理
|-
|科哥||運輸司機;拖頭之男友
|-
|rowspan="2"|[[:w:丘梓謙|丘梓謙]]||巴士陳||影視紅星;角色影射:[[:w:陳偉霆|陳偉霆]]
|-
|仲謙||兼職男友;與偉豪合謀偷取天才聯盟教材
|-
|rowspan="9"|[[:w:程浩駿|程浩駿]]||||曹達華之保鑣
|-
|||型男
|-
|||酒吧客人
|-
|||店員
|-
|||求職者
|-
|阿狗||賀碧雲手下
|-
|||紋身師
|-
||Justin||追求熊心如並送花給她,更在花束卡片寫上若三天內得不到她便毀滅她,最終被龍璟風制服
|-
|||女神BB
|-
|[[:w:李忠希|李忠希]]||||保險經紀講座講師
|-
|rowspan="11"|[[林子幸]]||林經理||桃花開婚姻顧問公司經理
|-
|||侍應
|-
|William||醫生
|-
|Martin||沈佳儀、胡景騰之舊同學
|-
|||超市老闆
|-
|||藥材賣家
|-
||史提芬周||周老闆;食神牛丸的老闆;被白天娥收買指控龍力王有代言人魔咒;角色參照及影射:[[:w:周星馳|周星馳]]
|-
|||的士司機
|-
||蔡先生||在韓國賣優質牛肉的供應商,後答應和接龍集團合作代理
|-
|||流浪漢
|-
||朱先生||幫助及教導熊尚善泊車的住客
|-
|rowspan="3"|[[:w:yue:梁嘉駿|梁嘉駿]]|| ||酒吧客人
|-
|||壯漢
|-
|||警察
|-
|rowspan=2"|[[:w:劉芷希|劉芷希]]||||競食大賽工作人員
|-
|||名媛
|-
|rowspan="2"|[[:w:寶珮如|寶珮如]]||貝夫人||偷狗闊太
|-
|Amy||釣金龜訓練班導師
|-
|rowspan="4"|[[:w:yue:簡家麒|簡家麒]]|| ||侍應
|-
|||上班族
|-
|Bosco||舞男
|-
|||食客
|-
|rowspan="14"|[[:w:姚宏遠|姚宏遠]]||||賀碧雲手下
|-
|||俊男
|-
|||評判
|-
|||年輕律師
|-
|||假殺手
|-
|||健身教練
|-
|阿蕭||大廈看更
|-
|李力祥||李公子;李斯王朝行政總裁
|-
|||富二代
|-
|||賈明昇之朋友
|-
|||賈明媛之男友
|-
|||Vincent|唐明醫生之朋友
|-
|阿麟||唐依之朋友
|-
||Sam||遭龍敢威解僱的司機之私生子;龍敢威之機師,後遭解僱;在初戀Café脅持龍敢威,最後被虹豆沙湯遠制服
|-
|rowspan="6"|[[:w:陳諾忠|陳諾忠]]||曾漢梓||Kevin;自稱南太平洋西加金融投資有限公司集團主席,實爲騙子
|-
|賈天下||畢恥之徒弟
|-
|Mr. Bang||昆里梧島大使
|-
|||獅吼國導遊
|-
|||路人
|-
|||富二代
|-
| rowspan="4" |[[:w:黃碧蓮|黃碧蓮]]||||美容用品店店員
|-
|周芷若||大法官;朱天梯之前女友
|-
|章希文||護士;角色名字同音:[[:w:張曦雯|張曦雯]]
|-
|Dion||龍敢威之女友,向馬美娜報復
|-
|[[:w:蓋世寶|蓋世寶]]||小紅||按摩店老闆
|-
|[[:w:宋雙佳|宋雙佳]]|| ||母親
|-
|[[:w:陳國峰|陳國峰]]||李伊節||整蠱節目主持;角色影射:[[:w:李思捷|李思捷]]
|-
|rowspan="2"|[[:w:陳約臨|陳約臨]]||||新娘
|-
|||馬美娜之前下屬
|-
|[[:w:梁芷珮|梁芷珮]]||Sonia Ho||哈密瓜手袋店經理
|-
|rowspan="24"|[[:w:蔡菀庭|蔡菀庭]]||||韓劇女主角
|-
|||女囚犯
|-
|麗名||女藝人
|-
|||模特兒
|-
|||女拳手
|-
|||遊客
|-
|Momo||酒客
|-
|||臨時演員
|-
|曦文||女藝人
|-
|||女演員
|-
|||金剛門女演員
|-
|||「大師姐」演員
|-
|陳倩雯||受傷女星
|-
|嘉欣||女演員
|-
|琪溫||《趕屍號》女主角
|-
|晴晴||《揸流灘》女主角
|-
||如花||《胭脂扣》女角
|-
|||韓劇女演角
|-
|吳君瑤||電影《媽媽的神奇食指》女角,獲提名「最佳拍枱獎」
|-
||Rose||電影《撻落尼號》女角
|-
||Tiffany||女演員
|-
||如草||女演員
|-
||馮盈盈||女演員
|-
|詩蓓||代表地雷集團出戰香港商界精英游泳比賽之泳手;20歲,泳隊出身
|-
|rowspan="2"|[[:w:江榮暉|江榮暉]]||找錢祥||祥記找換店老闆;找錢嫂之夫;角色影射:[[:w:周焯華|周焯華]]
|-
|何大福||自稱為股神葉天;現時精神失常,以前實爲葉天跟班
|-
|rowspan="3"|[[:w:yue:鄒兆霆|鄒兆霆]]|| ||保鑣
|-
|李先生||陪審團
|-
|||科學家
|-
|rowspan="2"|[[:w:易宇航|易宇航]]||羅剎||橙不忍島將軍
|-
|Gordon||著名西廚
|-
|rowspan="12"|[[:w:yue:梁珈詠|梁珈詠]]|| ||客人
|-
|Macy||
|-
|Phoebe||營養師
|-
||||食客
|-
||||日本餐廳店員
|-
||||老師
|-
||||工作人員
|-
||||細力之妻子
|-
||細小姐||拍攝《細小姐的一天》之人工智能生成演員
|-
||||女上司
|-
|||熊樹根鄉下村長之二女
|-
||阿娟||阿權之妻子,與其育有一名三歲兒子;福伯之媳婦;因其丈夫阿權炒股票而欠債,後決定賣地但失敗,最終被福伯大義滅親報警拘捕
|-
|rowspan="14"|[[:w:yue:黃凱琪|黃凱琪]]|| ||美女
|-
|||女模特兒
|-
|||女演員
|-
|志Ling||承九日之戀人
|-
|Fiona||艾頓壯之喜歡對象
|-
|Snow||阿雪;白骨精水療中心職員
|-
|Florence||假女友
|-
|||客戶
|-
|史思||唐依之中學同學
|-
|||食客
|-
|||少女
|-
|||新娘
|-
||||賓客
|-
||||評判
|-
|[[梁博恩]]|| ||外孫
|-
|rowspan="2"|[[:w:陳婉婷 (香港演員)|陳婉婷]]||||女藝人
|-
|||《勁靚天使》星級評判
|-
|[[:w:李沁芯|李沁芯]]||||阿里山姑娘
|-
|[[周顯宗 (香港)|周顯宗]]||黃柏豪||金牌經理人;角色名字參照及影射:[[:w:黃柏高|黃柏高]]
|-
|[[張志勇 (藝人)|張志勇]]||Tommy||拉丁舞導師
|-
|rowspan="2"|[[:w:羅頌欣|羅頌欣]]||Catherine||名媛
|-
|Jade||鄭日美之經理人
|-
|[[:w:康華|康華]]||張慧儀||熊樹仁之前女友;曾把女兒交給熊樹仁照顧,誤以為女兒為熊心如;角色名字同:[[:w:張慧儀|張慧儀]]
|-
|rowspan="2"|[[:w:吳麗珠|吳麗珠]]||壯媽||艾頓壯之母
|-
|||家長
|-
|rowspan="5"|[[:w:陳苑澄|陳苑澄]]||夏蕙||虛擬女友
|-
|Mimi||酒客
|-
|||臨時演員
|-
|Ada||前空姐;
|-
|||空姐
|-
|rowspan="4"|[[:w:林子超 (藝人)|林子超]]||||紋身師
|-
|||CID
|-
|||補習社學生
|-
|言少||富二代;因其弟弟被江百慧玩弄感情而戲弄其
|-
|rowspan="2"|[[:w:楊玉梅|楊玉梅]]||Queenie||招太;闊太;招生之妻,關係名存實亡;對宋瑞輝有好感
|-
|陳小姐||朱三角律師事務所大客戶;對朱凌凌有好感
|-
|rowspan="2"|[[:w:羅頌華|羅頌華]]||招生||路邊跑跑蛋捲食品老闆;Queenie之夫
|-
||古生||重磅古集團主席;育有一子Anson
|-
|rowspan="3"|[[:w:yue:鍾梓甜|鍾梓甜]]|| ||名媛
|-
|||按摩女客人
|-
|||空姐
|-
|rowspan="5"|[[:w:yue:杜愛恩|杜愛恩]]|| ||女模特兒
|-
|||遊客
|-
|||青年
|-
|||女客人
|-
|||美女路人
|-
|rowspan="3"|[[:w:李芷晴|李芷晴]]||||女模特兒
|-
|Louisa||龍力王之相親對象
|-
|||未婚夫婦
|-
|rowspan="18"|[[:w:黃浩霆|黃浩霆]]|| ||侍應
|-
|||遊客
|-
|||青年
|-
|||補習社學生
|-
|||客人
|-
|||途人
|-
|||壯男
|-
|||路人
|-
|||富二代
|-
|||何千金之男秘書
|-
|||主辦人
|-
|Paul||接龍集團傑出行政新人代表
|-
|||天使
|-
|||替身
|-
|||職員
|-
||||吳多國勇士
|-
||||消炎藥之藥廠職員
|-
||||過梧島海關職員
|-
|rowspan="20"|[[:w:yue:李梓謙|李梓謙]]|| ||食客
|-
|||遊客
|-
|Vincent||演員
|-
|||科學家
|-
|||新郎
|-
|||侍應
|-
|高志臣||創科公司老闆
|-
|||游老先生之助手
|-
|||上班族
|-
|||張龍之朋友
|-
|||觀眾
|-
|||助理
|-
||||路人
|-
|||青年客人
|-
|||診所醫生
|-
|||牛頭
|-
|||街坊
|-
||||旅客
|-
|||工作人員
|-
||黃沼澤||攝影師;憑印度香米廣告《衰仔,又食剩餸》入圍金叵羅頒獎禮五強
|-
|[[:w:彭懷安|彭懷安]]||大飛哥||江湖大佬;大飛桑拿負責人
|-
|rowspan="20"|[[:w:yue:黃潤成|黃潤成]]|| ||攝影師
|-
|||富豪
|-
|||遊客
|-
|||龍敢威之商界好友
|-
|||足球員
|-
|||《金剛門傳》男主角
|-
|||演員
|-
|||廣告男演員
|-
|成仔||男演員
|-
|||六師弟
|-
|||男主角
|-
|||《揸流灘》男主角
|-
|||吳旺達劇集男主角
|-
|鄭言||《錫出個黃昏》男角,獲提名「最佳拍枱獎」,最終他獲得「最有型墨鏡獎」
|-
|||客人
|-
|||於《揸流灘》飾演丁刀的舅父
|-
|||於《揸流灘》飾演丁刀的跟班
|-
|||地產經紀
|-
|||剛罕共和國領事館職員
|-
|殷生||殷太之丈夫,喜愛打籃球
|-
|rowspan="7"|[[:w:林筠翔|林筠翔]]|| ||拳擊教練
|-
|||賤男
|-
|Ronald||髮型師
|-
|||名人飯堂侍應
|-
|天神次郎||石原美美子之經理人
|-
|||鄧爵士之員工
|-
|Computer||電腦專家
|-
|rowspan="3"|[[:w:yue:鄭詠謙|鄭詠謙]]|| ||Hip Hop友
|-
|張先生||陪審團
|-
|森哥||特技專家
|-
|rowspan="2"|[[:w:呂善婷|呂善婷]]||莊靜文||龍敢威之前女友
|-
|||年輕女子
|-
|rowspan="4"|[[:w:張本立|張本立]]||S.Y. Leung||梁生;老闆
|-
|謝霆峰||蜂-{后}-藥業行政總裁;角色名字同:[[:w:謝霆峰|謝霆峰]]
|-
|||詐騙集團判頭
|-
|米猜||泰國米商;與蒂蒂相戀
|-
|[[廖思略]]||嘉玲||陳妹珠之好姊妹,合稱索爆姊妹花
|-
|rowspan="6"|[[:w:煒烈|煒烈]]||苟生||接龍集團大客戶;因龍力王不識相以致合作告吹,交代與龍力王和好後繼續合作
|-
|馬臣||淘古井老闆
|-
|吳魯實||譚道德之小學同學;擁有一間上市連鎖清潔公司,卻當校工
|-
||||老男人
|-
||陳老闆||接龍的生意夥伴;誤認艾頓壯為龍力士
|-
||白先生||Helina之丈夫
|-
|[[譚俊雄]]||拖頭||運輸司機;科哥之同性男友
|-
|[[黃曉明 (香港)|黃曉明]]|| ||陳妹珠之媳婦
|-
|rowspan="2"|[[:w:胡美貽|胡美貽]]||路小環||澳門大學學生;何乙水之好友
|-
| ||港女野人
|-
|rowspan="3"|[[:w:林秀怡|林秀怡]]||明詩||律師;朱天梯之前女友,仍迷戀其;角色名字參照及影射:[[:w:麥明詩|麥明詩]]
|-
|易苗||網紅;周傑之妻;光顧朱凌凌、金城安、艾頓莊的婚禮攝影服務
|-
|雪雪||朱茜之朋友
|-
|[[:w:何柏光|何柏光]]||福伯||農場負責人
|-
|rowspan="2"|[[:w:楊埕|楊埕]]||||潮偉之契妹
|-
|Cherry||已婚年輕女明星
|-
|rowspan="2"|[[:w:陳偉洪|陳偉洪]]||邢鐵男||Iron;捐精者候選人
|-
|Dicky||著名健身教練
|-
|[[:w:歐陽震華|歐陽震華]]||歐陽波比||明星;貝拉群之偶像,被聲稱與其有三世緣
|-
|rowspan="31"|[[:w:黃子桐|黃子桐]]||||遊客
|-
|Susan||空姐
|-
|||知客
|-
|伍美琪||Katy;《勁靚天使》參選人
|-
||石原美美子||日本女星
|-
|||中醫師
|-
|||空姐
|-
|Tracy||新娘
|-
||||路人
|-
||||食客
|-
||||護士
|-
||||清潔工
|-
|||遊客
|-
||||觀眾
|-
||||工作人員
|-
||||職員
|-
||||客人
|-
||||秘書
|-
||||賓客
|-
||||女朋友
|-
||Jennifer||袁球之女朋友,後因她另結新歡令兩人分手
|-
|Alex||名牌手袋Channel之代購;要求申瑞素替她購買限量版名牌手袋,後發傭金給她,最後將限量版名牌手袋放到拍賣網並賺取炒價
|-
||||女伴
|-
||||模特兒
|-
||||女星
|-
|||演員
|-
|||店員
|-
||||年輕美女
|-
||Ivana||申瑞素之中學同學;向申瑞素訛稱其家庭問題並問她借一百萬元,最後被熊樹仁阻止
|-
||爾雅||賢良淑德官立中學老師
|-
||梅||屈原之侍女
|-
|rowspan="26"|[[:w:鄧美欣|鄧美欣]]||||知客
|-
|||球場少女
|-
|呂小姐||潮偉之合作-{伙}-伴
|-
|||美女
|-
|||島大舞蹈成員
|-
|||記者
|-
||Cat||唐依之同學
|-
||||情侶
|-
||||髮型師
|-
||Hebe||國民老婆候選人
|-
||||路人
|-
|||食客
|-
|||青年客人
|-
||||店員
|-
||||工作人員
|-
||||姊妹
|-
||||觀眾
|-
||||場務
|-
||||黑夫共和國居民
|-
||||演員
|-
||||售貨員
|-
||||評判
|-
||Data||一度獲龍力蓮邀請成為眼鏡品牌代言人,後被仇奇設局令合作計劃告吹
|-
||||KOL
|-
||||童星媽媽
|-
|||昏君club美女
|-
|rowspan="12"|[[:w:古天祥|古天祥]]||Lawson||便利店太子爺;要挾雷珍妮做店員
|-
|||米星蓮名店老闆兼主廚;向熊樹仁報復
|-
|||餐廳外籍客人
|-
|||龔燁之朋友
|-
||奧尼爾||懂得功夫;獲薛絲安排客串《揸流灘》
|-
|||老闆
|-
|Dr.Flash||醫治偷竊問題的權威,替龍力王電擊治療,但失敗告終
|-
|石尤||古里梧島之油王,為人重情義
|-
|||神父
|-
|||始地巫銀群島島主
|-
||Mark||髮型師
|-
|大衛||魔術師,因交通意外而變成了鬥雞眼
|-
|rowspan="2"|[[梅芬|梅芬]]|| ||未夠四十歲阿婆
|-
|愛玲||搭橋護老院院友
|-
|[[:w:顏仟汶|顏仟汶]]||||飛機乘客
|-
|rowspan="3"|[[:w:yue:鍾煒喬|鍾煒喬]]||刑Sir||烘培班新導師
|-
|索羅斯||接龍集團財政總監應徵者
|-
|西門慶||西門醫生;香港島大學駐校醫生;非禮唐依等女同學
|-
|rowspan="2"|[[:w:邱晴 (香港)|邱晴]]||朱珠貞||盤絲洞女子大學學生會會長
|-
|||模特兒
|-
|rowspan="3"|[[:w:王東泰|王東泰]]|| ||餐廳侍應
|-
|何Sir||補習老師
|-
|||譚可清之前飛機師男友
|-
|[[:w:徐忠信|徐忠信]]||仇大千||譚道德、嚴守禮、常正義、風清廉、畢恥之老師
|-
|[[區偉權]]||常正義||譚道德、嚴守禮、風清廉、畢恥之同學
|-
|rowspan="4"|[[羅德名]]|| ||遊客
|-
|||餐廳侍應
|-
|||酒吧顧客
|-
|||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|Anita||媚媚||公園辣身舞大媽
|-
|[[:w:林映輝|林映輝]]||Agent Scully||餐飲評鑑首席調查員
|-
|[[:w:蔡立兒|蔡立兒]]||||《勁靚天使》面試評判
|-
|[[:w:伍樂怡|伍樂怡]]||Gina Tong||朱天梯之女友,後分手
|-
|rowspan="7"|[[:w:何泳芍|何泳芍]]||||《勁靚天使》參選人
|-
|||護士
|-
|Tina||補習社學生
|-
|||伴娘
|-
| ||潛水教練
|-
||||《流行印度》主持
|-
| ||港女野人港女野人
|-
|rowspan="13"|[[:w:關浩揚|關浩揚]]||||工作人員
|-
|||雷恭之工人
|-
|||路人
|-
|||靈異酒店總管
|-
|||職員
|-
|||哈爾濱總管
|-
|||酒店職員
|-
|||食客
|-
|||經理
|-
||||乘客
|-
||||店員
|-
||||觀眾
|-
|||拍賣官
|-
|[[:w:曾航生|曾航生]]||宋青書||賢良淑德中學家政科老師
|-
|rowspan="6"|[[:w:yue:陳永昌 (香港)|陳永昌]]|| ||醫生
|-
|||侍應
|-
|||太空人升空特訓教授
|-
|||男演員
|-
|||面試陳立拾的職員
|-
||林大師||在廟街擺攤幾十年的堪輿學家
|-
|rowspan="4"|[[:w:陳曉晴|陳曉晴]]||Jane||名人飯堂接待員
|-
|||龍敢威之新女友
|-
|||心理醫生
|-
|還錢格格||光緒帝之乾女兒
|-
|[[蔡浩洋]]||Carman||被熊樹根誤以為其相親對象
|-
|[[:w:yue:柯驊汧|柯驊汧]]||華仔||標零燕之子
|-
|[[寒蕾|寒蕾]]|| ||酒客
|-
|[[:w:蘇可欣|蘇可欣]]||溫文||賢良淑德官立中學家政科老師
|-
|[[:w:陳靜堯|陳靜堯]]||爾雅||賢良淑德官立中學家政科老師
|-
|rowspan="3"|[[楊嘉寧]]|| ||在街上接受訪問的路人
|-
|富花田||日本相撲手
|-
|||電影角色
|-
|[[:w:張名雅|張名雅]]||艷麗熱巴||女藝人;熊樹仁之顧客,受高栢菲所託勾引其
|-
|rowspan="24"|[[:w:yue:林慧君|林慧君]]|| ||護士
|-
|||名牌店職員
|-
|||《砵蘭街皇-{后}-》女主角
|-
|||客人
|-
|||啦啦隊
|-
|||啤酒妹
|-
|||美容師
|-
|冰冰||女明星
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|||片場工作人員
|-
|||路人
|-
|||侍應
|-
|||昆里梧島女囚犯
|-
|||員工
|-
|||急症室護士
|-
|||美女學員
|-
|||獅吼國原住民
|-
|星星||女星
|-
|||電視劇女主角
|-
|||市民
|-
|||工作人員
|-
|||名媛
|-
|||楊蔥之助手
|-
|||食客
|-
|rowspan="27"|[[:w:yue:黎文傑|黎文傑]]|| ||茶餐廳-{伙}-記
|-
|莫耀倫||Gary;澳門餐廳侍應
|-
|||客人
|-
|||攝影師
|-
|||記者
|-
|||環保分子
|-
|||CID乙
|-
|||CID
|-
|James||江百慧之追求者
|-
|||客人
|-
|||途人
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|||書迷
|-
|||衛生署人員
|-
|||袁球之朋友
|-
|||花店店員
|-
|||大飛哥之手下
|-
|周傑||易苗之丈夫
|-
|||路人
|-
|||蘿蘿會大漢
|-
|||警員
|-
|||客人
|-
|||蔣金之手下
|-
|||保鑣
|-
|||新郎
|-
|||食客
|-
|||保安
|-
|rowspan="36"|[[:w:廖家爵|廖家爵]]||阿貓||賀碧雲手下
|-
|||壯男
|-
|||孝子
|-
|||路人
|-
|||民初夥計
|-
|||舞者
|-
|||舞男
|-
|Jerry||新郎
|-
|||MK仔
|-
|||酒吧男
|-
|||IT老闆
|-
|||客人
|-
|||工作人員
|-
|||片場作人員
|-
|||大佬
|-
|||食客
|-
||||觀眾
|-
|||保鏢
|-
||||員工
|-
||||外賣仔
|-
||||同黨
|-
||||賓客
|-
||蔡先生||申瑞素之鄰居;因曾潛入申瑞素家中,一度被誤會以為他是變態人士
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||何賊朋友
|-
|||家品店職員
|-
|||車主
|-
|||綁匪
|-
|||何賊手下
|-
|||豺狼國士兵
|-
|||酒客
|-
|||Pretty So之男友
|-
|||韓國男子
|-
|||店員
|-
|||何賊之同黨
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之模特兒
|-
|[[:w:劉一飛|劉一飛]]||曹格||曹達華之堂弟,容貌與其相像;熊尚善之書迷,欲追求其但不果;角色由[[:w:陳永信|陳永信]]聲演;角色名字同:[[:w:曹格|曹格]]
|-
|rowspan="10"|[[:w:施焯日|施焯日]]||||送貨員
|-
|||澳門路人
|-
|||速遞員
|-
|||記者
|-
|||瞌睡青年
|-
|||外賣員
|-
|||工作人員
|-
|||維修工人
|-
|||片場工作人員
|-
|豆豉||新晉年輕偶像;楊蔥之宿敵
|-
|rowspan="11"|[[:w:yue:陳嘉維|陳嘉維]]|| ||男學生
|-
|||觀看除夕倒數的路人
|-
|||工作人員
|-
|||聾人
|-
|||途人
|-
|||小鮮肉
|-
|||男助手
|-
|||維修工人
|-
|||搬運工人
|-
|||工作人員
|-
|||富二代
|-
|rowspan="2"|[[傅啓濠]]|| ||男學生
|-
|||路人
|-
|rowspan="33"|[[:w:yue:文竣瑋|文竣瑋]]|| ||男學生
|-
|||酒吧客人
|-
|||路人
|-
|||攝影師
|-
|||賓客
|-
|||厄里前大學教育中心職員
|-
|||接龍集團VIP攝製隊
|-
|||侍應
|-
|||客人
|-
|城城||《金剛門傳》助導
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|||工作人員
|-
|||書迷
|-
|||路人
|-
|||員工
|-
|小沛||江百慧之追求者,向其報復
|-
|||環保回收站職員
|-
|||親友
|-
|||學生甲
|-
|||觀眾
|-
|||印度小販
|-
|||漁護處職員
|-
|||片場工作人員
|-
|||求職者
|-
|||食客
|-
|||場務
|-
|||記者
|-
|||兄弟
|-
|||演員
|-
|||花店職員
|-
|||看更
|-
||||旅客
|-
||||保安
|-
|rowspan="54"|[[:w:陳嘉俊 (演員)|陳嘉俊]]|| ||男學生
|-
|||澳門路人
|-
|||工作人員
|-
|||賊人
|-
|||氣球男
|-
|||小鮮肉
|-
|||警察
|-
|||食客
|-
|||記者
|-
|||村民
|-
|||路人
|-
|||途人
|-
|||髮型師
|-
|||兄弟
|-
|||富豪
|-
|||侍應
|-
|||助手
|-
|||口賤男
|-
|||片場工作人員
|-
|||軍人
|-
|||客人
|-
|||泊車仔
|-
|||求職者
|-
|||糖水店夥計
|-
|||夥計
|-
|||私家偵探
|-
|||賭客
|-
|||青年客人
|-
|||情侶
|-
||||乘客
|-
|||鬼
|-
||||觀眾
|-
|||街坊
|-
||||旅客
|-
||黑仔||被熊尚善安排陪伴熊樹根一起做苦力
|-
||||行山友
|-
||||保安
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||買家
|-
|||無面男
|-
|||賊人,有吸食毒品習慣
|-
|||Mutoto王子之助手
|-
|||救護員
|-
|||演員
|-
|||酒客
|-
|||宅男
|-
||||吳旺達囚犯
|-
||||林盆貴子之經理人
|-
|||夢資源職員
|-
|||國際英文考試FAIL之考生
|-
||||警衛
|-
||||小偷
|-
||||手遊中之戰士
|-
||||利公公之市場部經理,邀請龔燁成為其品牌代言人
|-
| rowspan="27" |[[:w:yue:蕭百成|蕭百成]]|| ||男售貨員
|-
|||壯男
|-
|||攝影師
|-
|||侍應
|-
|||客人
|-
|||環保分子
|-
|||CID
|-
|||賊人
|-
|||路人
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|||搬運工人
|-
|||工作人員
|-
|||書迷
|-
|||記者
|-
|||送貨員
|-
|||裝修工人
|-
|||飛仔
|-
|||兄弟
|-
|||富豪
|-
|||按摩椅店員
|-
|||的士司機/蘿蘿會成員
|-
|||古惑仔
|-
|||伴郎
|-
|||MK仔
|-
|||九仙人之徒弟
|-
|||食客
|-
|||片場工作人員
|-
| rowspan="37" |[[:w:yue:馮顯藝|馮顯藝]]
|
|西裝顧客
|-
| ||侍應
|-
| ||賓客
|-
| ||賣家
|-
| ||染髮青年
|-
| ||江慧喬之中學師兄
|-
| ||客人
|-
| ||途人
|-
| ||記者
|-
| ||龍友
|-
| ||富二代
|-
| ||村民
|-
| ||賓客
|-
| ||試鏡男演員
|-
| ||市民
|-
| ||裝修工人
|-
| ||富豪
|-
|華哥||門鎖工人;因好賭而偷取街坊資料申請信用卡及借錢
|-
| ||西伯利亞義工
|-
| ||餐廳男侍應
|-
| ||CID
|-
| ||男朋友
|-
| ||跳海男
|-
| ||工作人員
|-
|| || 路人
|-
| ||《2022名人WARGAME慈善籌款賽》參賽者
|-
| ||食客
|-
|||青年客人
|-
|||大客
|-
|||家屬
|-
||||乘客
|-
||||觀眾
|-
|||酒吧客人
|-
| ||保安
|-
| ||副官
|-
|||宅男
|-
|||夢資源職員
|-
|rowspan="24"|[[:w:yue:黎康祺|黎康祺]]|| ||艷女
|-
|||球場少女
|-
|||澳門路人
|-
|||路人
|-
|||啦啦隊
|-
|Nancy||親近龍敢威女子
|-
|麥聯來||麥斗車之女
|-
|||途人
|-
|||受騙少女
|-
|||同學
|-
|||富二代
|-
|||美女學員
|-
|||姊妹
|-
|||路人
|-
|||客人
|-
|||大步跑山比賽主持
|-
|||搭橋護老院義工
|-
|||司儀
|-
|||《散貨王》主持
|-
|||女主播
|-
|||記者
|-
|||主持
|-
|||侍應
|-
|||荷官
|-
|rowspan="4"|[[:w:吳江倫|吳江倫]]|| ||蘇八之母親
|-
|||夜總會領班
|-
|心心姐||息影風月片演員;Joyce之母
|-
|||Liza Cruz之母親
|-
|rowspan="46"|[[:w:yue:蕭文諾|蕭文諾]]|| ||健身室男客人
|-
|Richard||西裝男
|-
|||記者
|-
|||工作人員
|-
|||侍應
|-
|||學員
|-
|||環保分子
|-
|||劫匪
|-
|||客人
|-
|||阿鈞之中學同學
|-
|||食客
|-
|||記者
|-
|||袁球之朋友
|-
|||青年葉天
|-
|||大飛哥之手下
|-
|||電視劇男主角
|-
|||市民
|-
|||裝修工人
|-
|Ben||接龍集團傑出行政新人代表
|-
|||男主角
|-
|||餐廳男侍應
|-
|||工作人員
|-
|||記者
|-
|||男子
|-
|||地雷集團保安
|-
|||上班族
|-
|||觀眾
|-
|||漁護處職員
|-
|||OTO店員
|-
|||應徵者
|-
|||青年客人
|-
|||伴郎
|-
|||檔主
|-
||Calivn||被龍力蓮收買假扮雷珍妮之前度男友
|-
||六指擒摸||網絡遊戲「江湖大笑傳」玩家
|-
|||司儀
|-
|||員工
|-
|||單車男
|-
|||酒保
|-
|||送貨員
|-
||||吳多國勇士
|-
|||品牌公關
|-
|||全球發呆大賽香港區選拔賽參賽者
|-
|||情侶
|-
|||演員
|-
|||便利店店員
|-
|rowspan="26"|[[:w:yue:林可悅|林可悅]]|| ||索女
|-
|||澳門路人
|-
|||李富貴之助理
|-
|||年青菠菜蓮
|-
|||路人
|-
|||啦啦隊
|-
|||按摩店店員
|-
|||新娘
|-
|||模特兒
|-
|Joyce||心心姐之女
|-
|||客人
|-
||LALABABY||言少之前女友
|-
|||途人
|-
|||路人
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|||護士
|-
|||記者
|-
|||美女學員
|-
|||手袋店店員
|-
|||新娘
|-
|||名媛
|-
|||天氣報導員
|-
|||瑜伽導師
|-
|||女朋友
|-
||晶晶||影視紅星,娛樂圈出名的發電機
|-
|||觀眾
|-
|rowspan="16"|[[:w:yue:周亦鵬|周亦鵬]]|| ||健身室男客人
|-
|||攝影師
|-
|麥聯廣||麥斗車之子
|-
|||學員
|-
|||侍應
|-
|||未婚夫婦
|-
|||客人
|-
|||書迷
|-
|||富二代
|-
|||員工
|-
|||市民
|-
|||路人
|-
|||電視台工作人員
|-
|||驅魔人
|-
|||CID
|-
|||男朋友
|-
|rowspan="2"|[[:w:yue:蘇頌輝|蘇頌輝]]|| ||健身室職員
|-
|||大隻佬
|-
|rowspan="17"|[[:w:馮子亮|馮子亮]]|| ||男演員
|-
|||觀看除夕倒數的路人
|-
|||工作人員
|-
|||途人
|-
|||小鮮肉
|-
|||賣家
|-
|||工作人員甲
|-
|||客人
|-
|||島大舞蹈成員
|-
|||男模特兒
|-
|||書迷
|-
|||途人
|-
|韋天王||Hip Hop歌手;與嘉美相戀
|-
|||裝修工人
|-
|||餐廳男侍應
|-
|||攝影師
|-
|烏樹||綁匪;與烏英是兄弟關係
|-
|rowspan="21"|[[:w:yue:陳銳峰|陳銳峰]]|| ||路人
|-
|||嘉賓
|-
|||壯男
|-
|||路人
|-
|||工作人員
|-
|||小偷
|-
|||環保分子
|-
|||客人
|-
|||影印機維修員
|-
|||書迷
|-
|||衛生署人員
|-
|||途人
|-
|||髮型師
|-
|||年輕男子
|-
|||記者
|-
|||保鑣
|-
|||舞男
|-
|||觀眾
|-
|||侍應
|-
|||CID
|-
|||職員
|-
|rowspan="8"|[[:w:李亦喬|李亦喬]]||Joey||龍敢威之女友,恐嚇馬美娜
|-
|||酒吧顧客
|-
|||曹達華之愛情導師
|-
|||女僕咖啡室侍應
|-
|||手工啤酒女郎及客人
|-
|||梁伯女兒
|-
|||韓國翻譯
|-
|||不良少女
|-
|rowspan="23"|[[:w:李紹堅|李紹堅]]||||襲擊馬美娜之男子
|-
|||工作人員
|-
|||路人
|-
|||大三吧侍應
|-
|||小鮮肉
|-
|||「四師弟」演員
|-
|||推廣員
|-
|||孝子
|-
|||舞者
|-
|||員工
|-
|||衛生署人員
|-
|小強||江百慧之組員,向其報復
|-
|||侍應
|-
|||途人
|-
|||賓客
|-
|||記者
|-
|||髮型師
|-
|||試鏡男演員
|-
|||市民
|-
|||路人
|-
|||髮型屋學徒;熊尚善之書迷,曾襲擊她
|-
|||送貨員
|-
|||保鑣
|-
|rowspan="4"|[[陳雅慧]]||Lily Baby||女明星
|-
|Angelina||賈明媛之閨蜜
|-
|||酒店職員
|-
|||化妝店店員
|-
|[[w:吳星疇|吳星疇]]|| ||男演員
|-
|[[w:趙得樂|趙得樂]]||趙公子||花花公子
|-
|rowspan="34"|[[:w:鄔嘉駿|鄔嘉駿]]|| ||趙公子之助手
|-
|||壯男
|-
|||大三哥之手下
|-
|||工作人員
|-
|||客人
|-
|||途人
|-
|||路人
|-
|||全能秘書比賽參賽者
|-
|柏豪||香港先生冠軍;為了個人形象而成為池美麗之男友;角色名字影射:[[:w:周柏豪|周柏豪]]
|-
|||警察
|-
|||書迷
|-
|||記者
|-
|||龍友
|-
|||酒樓食客
|-
|||試鏡男演員
|-
|||富豪
|-
|||舞男
|-
|泰瑞||龍力王擁躉之玩偶
|-
|||記者
|-
|||MK仔
|-
|||大學生
|-
|||食客
|-
|||醫生
|-
|||主持
|-
||||乘客
|-
|||露宿者
|-
||||張愛盈之保鏢
|-
||唐明||明成北心胸肺外科醫生
|-
||Alfred||龍璟風之朋友;Kathy之男朋友;患有灰甲
|-
||||KOL
|-
|||男演員
|-
||||賊人
|-
||||日本廚師
|-
|||電單車手
|-
|rowspan="2"|[[李泓靖]]||戴京娜||鉅記店員
|-
|||路人
|-
|rowspan="10"|[[:w:yue:吳天兒|吳天兒]]|| ||模特兒
|-
|||路人
|-
|||啦啦隊
|-
|||酒樓食客
|-
|||賓客
|-
|||姊妹
|-
|||新娘
|-
|||Naomi之同鄉
|-
|||記者
|-
|| ||甲妝線客人
|-
|rowspan="2"|[[蕭健楓]]||戴好仁||新家長教師聯誼會主席
|-
|||荷官
|-
|[[鄺國生]]|| |||學生家長
|-
|rowspan="4"|[[:w:張子丰|張子-{丰}-]]||顏淵||道德重整會小學舊生/律師
|-
|||客人
|-
|崔公子||
|-
|劉公子||富二代;有口吃問題
|-
|rowspan="3"|[[楊家輝]]|| |||男人
|-
|||茶客
|-
|||茶樓部長
|-
|[[黃志明]]|| ||收數佬
|-
|[[:w:彭慧中|彭慧中]]||林寶娜||Paula;國華教育營運總監
|-
|[[:w:小寶|小寶]]||戴冬瓜||瓜姐;道德重整會小學舊生;電視台監製;角色名字參照及影射:[[:w:黃慧君|黃慧君]]
|-
|rowspan="4"|[[趙覺超]]|| ||猛男
|-
|||古惑仔
|-
|||變態佬
|-
||孱仔強||送水工人;曾與宋瑞輝和大隻廣合組成「送水三劍俠」
|-
|rowspan="2"|[[黃耀文]]|| ||店員
|-
|||大廈看更
|-
|[[侯建民]]||大隻仔||消防員;譚可清之男友,後分手
|-
|rowspan="2"|[[黎日楠]]||Tommy||名人飯堂經理
|-
|||部長
|-
|[[唐家雄]]|| ||鋼琴老師
|-
|[[陳劍輝]]|| ||熊家經常光顧的酒樓之經理
|-
|rowspan="2"|[[游潔冰]]|| ||茶客
|-
||瑩姐||陳妹珠的玉女派師姐;一度以藥房大減價需要掃貨為理由而不出席飯局,後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|rowspan="2"|[[伍慶華]]||王生||酒吧新租客
|-
|||古蹟鑑定師
|-
|[[羅雄全]]|| ||記者
|-
|[[:w:鄭衍峰|鄭衍峰]]|| ||主持
|-
|rowspan="2"|[[曾玉娟]]||畢太||畢恥之妻
|-
|||吉宜屋之顧客
|-
|rowspan="2"|[[:w:鄭恕峰|鄭恕峰]]||景爺||藝人/廚師;角色名字影射:[[:w:李家鼎|李家鼎]]
|-
|高總||別有風味零食店老闆
|-
|[[:w:趙碩之|趙碩之]]||楊超芝||吳家聰之世侄女
|-
|rowspan="4"|[[:w:歐陽德勛|歐陽德勛]]|| ||地產經紀
|-
|肥波||商人
|-
|易先生||合作夥伴
|-
||||經理
|-
|[[:w:yue:李明芙|李明芙]]||Lucy||偉豪之女友
|-
|[[:w:丁子田|丁子田]]||Kelly||龍力王之相親對象
|-
|rowspan="5"|[[林潔瑩]]||林珍||惡便利店經理
|-
|何老師||龔燁之小學老師
|-
||Ming姐||女明星,飾演「姨姨」
|-
|楊小姐||亂過馬路行人,後一注獨中三千萬金多寶
|-
|||客人
|-
|[[:w:劉允|劉允]]||關炳||熊樹根、池富之師弟
|-
|[[:w:陳日豐|陳日豐]]||陳經理||Paul;心夫Club經理
|-
|rowspan="3"|[[陳卓華]]|| ||按摩男客人
|-
|||酒吧老闆
|-
|||龍力王之健身教練
|-
|[[:w:yue:嚴楚翹|嚴楚翹]]||Ida||朱三角律師事務所職員
|-
|rowspan="4"|[[陳麗欣]]|| ||途人
|-
|||畫展模特兒
|-
|||婚姻體驗營評審
|-
|||名媛
|-
| rowspan="2" |[[:w:yue:馬溱禧|馬溱禧]]
| ||患厭食症酒客
|-
| ||手工啤酒女郎
|-
| rowspan="2" |[[陳峰]]|| ||新郎
|-
|||壯男
|-
|[[:w:李豪|李豪]]||Harry Wong||哈里;富二代;江百慧之男友
|-
|[[朱立錦]]|| ||《金剛門傳》男演員
|-
|rowspan="18"|[[:w:倪嘉雯|倪嘉雯]]||||網台主持
|-
|||店員
|-
|||模特兒
|-
|||美女
|-
|||Model
|-
|||女演員
|-
|鄭小姐||記者
|-
|||途人
|-
|||女主持
|-
|||全能秘書比賽司儀
|-
|||女模特兒
|-
|||食客
|-
|||路人
|-
|||主持
|-
|||賓客
|-
|||周刊記者
|-
|||節目主持人
|-
|||雜誌記者
|-
|rowspan="2"|[[李子明]]||書生||好爸Bar酒吧之業主;書太之丈夫
|-
||||在新威龍廣場給予申瑞素三十萬元,作為其路不拾遺的報酬之油王
|-
|[[:w:yue:蔡堅成|蔡堅成]]||神仙||自稱神醫,實為騙徒
|-
|[[:w:莊思明|莊思明]]||Queenie Wong||指天嬌時裝設計公司主席
|-
|rowspan="2"|[[:w:yue:張俊平|張俊平]]||||掩眼法師
|-
||震宇爸||震宇之父
|-
|[[:w:宋芝齡|宋芝齡]]||楊怡||龍力蓮之同學;楊戴波波之女;角色名字同:[[:w:楊怡|楊怡]]
|-
|[[:w:范振鋒|范振鋒]]||||電台主持
|-
|[[譚羨桐]]|| ||補習社學生
|-
|rowspan="5"|[[:w:蔡嘉欣|蔡嘉欣]]||||美女
|-
|||主持
|-
|Victoria||賈明媛之秘書
|-
|鍾界||昆仁鑽石投資公司主管
|-
||Nana||白天娥介紹給龍力士認識的女生;24歲,曾經拍拖20次
|-
|[[車劍暉]]|| ||小偷
|-
|rowspan="2"|[[:w:yue:方詩揚|方詩揚]]||周紅||網絡紅人;被指親手謀殺其丈夫朱志揚,後被判無罪
|-
|||美女學員
|-
|[[:w:馮肇均|馮肇均]]||言少||富家子;與江百慧相戀
|-
|rowspan="3"|[[:w:李偉霆|李偉霆]]||區宗澤||面試者;誤認熊樹仁為其舊鄰居卓羲並誤以為熊樹仁害其面試失敗而向其報復
|-
||黃生||黃太之未婚夫
|-
||邵巴瑙||駕駛來往九龍灣至上水路線的紅色小巴司機
|-
|rowspan="2"|[[:w:廖倬竩|廖倬竩]]|| ||客人
|-
||||《慌張西望》主持
|-
|rowspan="2"|[[:w:李爾晨|李爾晨]]|| ||客人
|-
||ain||唐依之前男友
|-
|colspan="2"|[[:w:米雪|米雪]]||雪姐;明星/剪綵嘉賓
|-
|colspan="2"|[[:w:苗僑偉|苗僑偉]]||三哥;明星/剪綵嘉賓
|-
|rowspan="4"|[[:w:黃俊豪|黃俊豪]]||||客人
|-
|Rex||健身教練
|-
|阿榮||《金剛門傳》男演員;多次於拍劇期間非禮嘉欣姐
|-
|||富二代
|-
|[[:w:車婉婉|車婉婉]]||Angel||離婚婦人;艾頓壯之新女友,後分手
|-
|[[:w:黎燕珊|黎燕珊]]||||邳鈞之母;因其子富有且外表俊朗但卻到處惹是非而令他增加頭皮阻止其自大
|-
|rowspan="2"|[[簡新銳]]||銅伯||龔友之舊朋友;患有腦退化
|-
|豐叔||熊樹根和池富的金剛門師兄;一度以遺失鎖匙而被反鎖為理由而不出席飯局,後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|rowspan="6"|[[:w:千雪|千雪]]|| ||賈明媛之秘書
|-
|||借電話途人
|-
|馬姐||龍家已故馬姐
|-
|阿英||藥材舖店主
|-
|||美容師
|-
|蕭太||馬美娜之鄰居
|-
|[[鄧穎瑜]]|| ||昆里梧島囚犯
|-
|[[:w:陳詩欣 (香港)|陳詩欣]]||Veronica||熊心如之中學同學
|-
|rowspan="2"|[[:w:區軒瑋|區軒瑋]]||||熊心如之中學校長
|-
||標基||微暖創辦人;龍敢威之同學;角色影射:[[:w:比尔·盖茨|比尔·盖茨]]
|-
|[[:w:羅孝勇|羅孝勇]]||Moses||熊心如之新朋友;一度被熊心如誤會偷取其信用卡
|-
|[[黃華 (演員)|黃華]]||梁伯||搭橋護老院院友
|-
|rowspan="4"|[[游五珠]]||Judy||搭橋護老院院友
|-
|||打小人之老人家
|-
||魯女士||新威龍廣場顧客,在廣場滑倒後打算向接龍法律部索償
|-
|||玉女派之門徒,吳家聰於玉女派招親大會之其中一個對象
|-
|[[周麗娟]]||阿美||搭橋護老院院友
|-
|rowspan="14"|[[:w:紀保羅|紀保羅]]||||神父
|-
||||妙婆之院友
|-
||史屈保||荷李活大導演
|-
||廸生哥||搭橋護老院院友
|-
|莊遜先生||莊遜太太之夫;希望金城安能過繼給其兩夫妻
|-
|侯賽因||在賭界鼎鼎大名的人士,亦是一名心理學專家;與熊心如和曹達華進行賭局期間,因受熊心如的表情變化影響而令他輸掉牌局
|-
|利總||龍力蓮之生意伙伴
|-
|||Liza Cruz之父親
|-
|||與錢棲合演假扮其傳媒大亨丈夫梅賽,以嚇退宋天機
|-
||Mr. Pierre||品牌飛甩雞毛之老闆
|-
||馬老闆||芬葛梧島的百貨集團老闆
|-
||||聖誕老人
|-
|Kenyummy||外地某炸雞連鎖店老闆;角色影射:[[:w:哈蘭·山德士|哈蘭·山德士]]
|-
|||國際英文考試FAIL之考官
|-
|rowspan="2"|[[劉燕嫦]]||Susie||搭橋護老院院友
|-
|雲姐||片場茶水大姐;經常誤稱熊樹根為池富
|-
|[[:w:yue:計祥龍|計祥龍]]|| ||廟宇方丈
|-
|rowspan="3"|[[鄧重謙]]|| ||偷伯狂徒
|-
|||收買佬
|-
|||片場工作人員
|-
|rowspan="10"|[[:w:譚淑瑩|譚淑瑩]]||洪師奶||熊家街坊;被熊心如誤會把聲為其母
|-
|哥師奶||哥士的之妻;誤會熊樹根趕走其丈夫而向其報復
|-
|Coco||汪冬成之女友
|-
|朱太||朱茜之母親
|-
|||食客
|-
|||路人
|-
|||街坊
|-
||||旅客
|-
||||闊太
|-
|||光顧吉宜屋辦婚禮之新郎母親
|-
|rowspan="2"|[[:w:張彼得|張彼得]]||聲哥||化妝之神;化妝界傳奇;潮偉之化妝師父
|-
|游老||航運業鉅子;與接龍集團合作往來橎博梧島的郵輪生意;因聽到龍力蓮歌聲而死而復生,所以要求與其結婚,到結婚當日興奮過度而去世
|-
|[[:w:伍秀霞|伍秀霞]]||虹姐||於去年拿得影-{后}-
|-
|[[:w:陸浩明|陸浩明]]||陸浩||六號;電視台節目主持
|-
|[[:w:阮浩棕|阮浩棕]]||米剛||熊心如之相親對象;患有[[躁狂症]],每次認識女生第一天就會求婚,若遭拒絕就打破對方的頭
|-
|[[:w:易智遠|易智遠]]||||韓國泡菜導演
|-
|[[:w:黃夏蕙|黃夏蕙]]||夏蕙BB||大年初一上頭炷香善信
|-
|[[:w:林伊麗|林伊麗]]||黃太||黃生之未婚妻
|-
|rowspan="3"|[[:w:黎澤恩|黎澤恩]]|| ||設計師
|-
|||攝影師
|-
||高岩||Rock;龔燁之好友,後一度欺騙他當擔保人,要龔燁償還500萬元債務
|-
|rowspan="2"|[[:w:何慈茵|何慈茵]]||||主持
|-
||傲曼曼公主||體里梧島國王之獨生女;世界級頂尖名媛
|-
|rowspan="2"|[[:w:程可為|程可為]]||-{于}-佩佩||佩佩姐;七十年代著名武打女星,於加拿大居住;曾與熊樹根拍攝電影,回港舉行回顧展宣傳;角色名字參照及影射:[[:w:鄭佩佩|鄭佩佩]]
|-
||花姨||花家姐;腦退化病患者,誤認作熊樹根之初戀
|-
|rowspan="9"|[[:w:yue:陳嘉亮 (演員)|陳嘉亮]]||救狗華||食狗騙子
|-
|||綁匪
|-
|||惡霸
|-
|||蒙面人
|-
|||道士
|-
|||劫匪
|-
|||賊人
|-
|||酒客
|-
||耶汁大菜高||挑戰虹豆沙湯遠的吳多國勇士
|-
|[[林泳潼]]|| ||rowspan="2"|靈異酒店女童姊姊
|-
|[[:w:林靖文|林靖文]]||
|-
|[[劉應龍]]||勝叔||連連勝話事人/墨魚丸大王
|-
|rowspan="2"|[[:w:周奕瑋|周奕瑋]]||||日本主持
|-
|||《慌張西望》主持
|-
|[[:w:鞏姿希|鞏姿希]]||Megan Lau||補習社教職員
|-
|[[:w:源菲然|源菲然]]||||名媛
|-
|rowspan="2"|[[:w:張盈悅|張盈悅]]||||名媛
|-
||||路人
|-
|[[神仙 (香港演員)|神仙]]|| ||道士
|-
|rowspan="2"|[[:w:羅雪妍|羅雪妍]]||Iris||劉德華之前女友
|-
||||路人
|-
|[[張靄琳]]|| ||女粉絲
|-
|rowspan="3"|[[:w:陳若思|陳若思]]||孖辮妹||楊蔥之粉絲;不滿龍力蓮和熊尚善而報復並綁架二人
|-
||||港女野人
|-
||Pretty So||在新威龍廣場遺失電話之美女
|-
|rowspan="2"|[[:w:胡蓓蔚|胡蓓蔚]]||Paisley Wu||胡小姐;豹歌集團大小姐,為人挑剔
|-
|Man姐||SNK News首席女主播;《[[:w:新聞女王|新聞女王]]》
|-
|[[:w:徐肇平|徐肇平]]||錢生||錢急班零食集團負責人
|-
|[[歐志明]]||周里||神棍
|-
|[[:w:黃文意|黃文意]]||劉厚水||劉德華之表妹和結婚對象;實為被劉德華請回來欺騙眾人,讓各人覺得他受騙
|-
|[[:w:何佩珉|何佩珉]]||||劉厚水之朋友
|-
|rowspan="2"|[[:w:yue:張翼東|張翼東]]||辛導演||新晉電影導演
|-
||||西裝男
|-
|rowspan="4"|[[:w:麥詩晴|麥詩晴]]||||賈明昇之拍檔
|-
||Tiffany||
|-
||||記者
|-
||||《文藝網台》主持
|-
|rowspan="3"|[[:w:yue:伍庭熾|伍庭熾]]|| ||龔燁之朋友
|-
||秋田先生||
|-
||武哥||於酒吧和龍力蓮與譚何容儀跳舞的不良份子
|-
|[[:w:游嘉欣|游嘉欣]]||||學生
|-
|[[:w:何廣沛|何廣沛]]||廣沛||片場明星
|-
|rowspan="14"|[[:w:yue:何偉業|何偉業]]|| ||廿四孝午餐老闆
|-
||馬老闆|| 電影投資者
|-
|||遊客
|-
||陳老闆||
|-
||中島先生||尋寶圖之客戶
|-
||史生 ||Wilson;尋寶圖之客戶,亦是勵志書作家
|-
||曾老闆|| 接龍集團客戶
|-
||劉翁 ||《慈善啤牌大賽2023》決賽之參賽者
|-
|何總||接龍集團的生意夥伴;出了名好賭
|-
||張老闆||接龍集團的生意夥伴;以前患過重病,最怕病毒
|-
||||教授開鎖班之老師
|-
|||熊樹根鄉下村長之幼子
|-
||||意大利高級西裝品牌嘩沙B之攝影師,為龔燁拍攝宣傳照
|-
|陳炳||炳哥;白金像獎及黑金像獎影帝;曾為了賺錢養家而當草根階層
|-
|rowspan="2"|[[:w:黃紫恩|黃紫恩]]||Bella||群姐之濾鏡KOL化身
|-
||||聖誕女郎
|-
|rowspan="2"|[[:w:王虹茵|王虹茵]]||rowspan="2"| ||蘇八之濾鏡KOL化身
|-
|群姐之濾鏡化身
|-
|[[:w:馬景華|馬景華]]|| ||申叔之濾鏡KOL化身
|-
|[[李嘉紅]]|| ||頌姐之濾鏡KOL化身
|-
|[[:w:譚凱琪|譚凱琪]]||張曼玉||潮偉之前女友;張瑪姬之母;回港不久後把女兒交由潮偉照顧便離開
|-
|[[:w:林寶玉|林寶玉]]||Sakura||汪冬成之女友
|-
|[[:w:葉凱茵|葉凱茵]]||劉浮珊||接龍集團之客戶
|-
|[[卓躒|卓躒]]|| ||工作人員
|-
|[[:w:yue:陳穎朗|陳穎朗]]||小強||學生
|-
|[[鍾嘉佑]]|| ||學生
|-
|rowspan="48"|[[黃一鳴 (藝人)|黃一鳴]]|| ||藝人
|-
|||賓客
|-
|||CID
|-
||||客人
|-
||||義工
|-
||||工作人員
|-
|| ||拳手
|-
||||食客
|-
|||經理
|-
||||路人
|-
|||觀眾
|-
|||吳旺達軍警
|-
|||片場工作人員
|-
||||粉絲
|-
|||記者
|-
||||醫生
|-
||||工人
|-
||||觀眾
|-
||||大Philip
|-
||||警察
|-
||||手下
|-
||||演員
|-
||||西裝男
|-
|||War Game友
|-
|||攝影師
|-
|||檔主
|-
|||劇組人員
|-
|||滑板青年
|-
|||保安
|-
|||保鏢
|-
|||餐廳經理
|-
||||電影院員工
|-
||||裁縫師
|-
|||公子
|-
||||司機
|-
||||富二代
|-
||||球迷
|-
||||年青人
|-
||蕭銀優||接龍集團客戶;地產公司老闆
|-
||||假扮爵士倫公關經理,實質是加密貨幣槍幣之負責人;誘騙白天娥拍攝短片宣傳加密貨幣槍幣且成為代言人
|-
|||何賊之同黨
|-
|||軍人
|-
|||接龍同事
|-
|||泳客
|-
|||造型師
|-
|||光顧吉宜屋辦婚禮之新郎
|-
||||《揸流灘》中飾演殺手
|-
|||電單車手
|-
|rowspan="28"|[[:w:yue:吳洛汶|吳洛汶]]|| ||藝人
|-
|||女途人
|-
|||鞋店店員
|-
|||客人
|-
|||CID
|-
|||工作人員
|-
||||戲院職員
|-
|||食客
|-
||||職員
|-
|||女人
|-
|||助理
|-
|||運動員
|-
|||酒客
|-
||||空中服務人員
|-
||||武千歲之粉絲
|-
|||美女
|-
|||店員
|-
|||少女
|-
|||護士
|-
|||馬面
|-
||||地勤空姐
|-
|||黑粉
|-
|||酒吧客人
|-
|||記者
|-
||||伴舞美女
|-
||||修女
|-
||||名媛
|-
||||美容師
|-
|[[葉子聰]]|| ||客人
|-
|rowspan="17"|[[陳煒迪]]|| ||客人
|-
|||樂手
|-
|||片場工作人員
|-
|| ||家屬
|-
|| ||拳證
|-
|||觀眾
|-
|||餐廳侍應
|-
|||食客
|-
|||速遞員
|-
|||防疫人員
|-
|||衙差
|-
|||賣家
|-
|||神秘人
|-
|||路人
|-
|||孝子
|-
||||空中服務人員
|-
||||剪接師
|-
|rowspan="12"|[[:w:yue:劉倬昕|劉倬昕]]|| ||酒吧侍應
|-
|||名人飯堂侍應
|-
|||食客
|-
|||路人
|-
|||客人
|-
|||工作人員
|-
|||職員
|-
|||售票員
|-
|||記者
|-
|||營養學系學生
|-
||||觀眾
|-
||||巴士乘客
|-
|rowspan="7"|[[:w:布樂文|布樂文]]|| ||同學
|-
||||工作人員
|-
||||食客
|-
||||侍應
|-
||||外國人
|-
||||司儀
|-
||||村民
|-
|rowspan="14"|[[:w:yue:區俊賢|區俊賢]]|| ||同學
|-
||||賓客
|-
||ET||時裝品牌設計總監
|-
||||客人
|-
||||食客
|-
||||工作人員
|-
|| ||記者
|-
||||病人
|-
||||餐廳職員
|-
||Bill||《慌張西望》採訪地雷集團的資訊科技人員,實質是從其他部門調去假扮資訊科技人員的演員去接受採訪
|-
||||賊
|-
||||助手
|-
||Ray||英進的目標租客
|-
|||管理培訓生
|-
|[[鍾愛兒]]||千雪||小學學生,喜歡張龍
|-
|rowspan="2"|[[鄧朴晴]]||Louise||特約演員,於《金剛門傳》飾演法國領事夫人
|-
|||安檢員
|-
|rowspan="5"|[[:w:簡思恩|簡思恩]]||||賈明媛之助手
|-
|||賓客
|-
|||食客
|-
|||路人
|-
||||同事
|-
|rowspan="2"|[[:w:關嘉敏|關嘉敏]]||||主持
|-
|Connie||認錯龍璟風為拋妻棄子的張寶強之女子
|-
|[[鍾肯盛]]|| ||男途人
|-
|rowspan="42"|[[:w:yue:周百恩|周百恩]]|| |||追求者
|-
||||翻譯
|-
||||工作人員
|-
||||片場工作人員
|-
|||客人
|-
||||賓客
|-
||||路人
|-
||||食客
|-
||||吳旺達關員
|-
||||吳旺達職員
|-
||||粉絲
|-
||||工人
|-
||||職員
|-
|||衙差
|-
|||CID
|-
|||神秘人
|-
|||運動員
|-
|||記者
|-
|||街市小販,後組成男團「Super Market」
|-
|||保安
|-
|||侍應
|-
|||中學生
|-
|||小巴乘客
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||街頭歌手,後借結他給楊蔥作街頭表演
|-
|||男主持
|-
||||白藏王之善信
|-
|||| 助手
|-
|||| 登山者
|-
|||牙醫
|-
|||花焦粉絲
|-
||||吳旺達護衛
|-
||||吐魯番士兵
|-
||||客戶
|-
||||美容醫生
|-
||||綁匪
|-
||||「好就其」雪糕店老闆
|-
||||酒吧男子
|-
||||替身
|-
||||華人經理
|-
||||好爸吧客人
|-
||||意大利高級西裝品牌嘩沙B之員工
|-
|rowspan="46"|[[林家樂]]|| ||追求者
|-
||||客人
|-
||||工作人員
|-
||||食客
|-
|||侍應
|-
|| ||賓客
|-
||||路人
|-
|||記者
|-
||||速遞員
|-
||||防疫人員
|-
|||觀眾
|-
|||衙差
|-
||||CID
|-
|||堂官
|-
|||律師
|-
|||髮型師
|-
|||兄弟
|-
||||老師
|-
||||模型店老闆
|-
||||IT高手
|-
||||搬運工人
|-
||||保安
|-
||||武指
|-
||||警察
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||名人飯堂之侍應,後因手腳不乾淨而被辭退並成為乞丐
|-
|||韓國舞蹈學校練習生
|-
|| ||婚禮來賓
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
|||| 在醫院手術室門外等候的家屬,其爺爺陳大文最終在醫院去世
|-
|||| 收銀員
|-
|||酒客
|-
|||情侶
|-
|||| 異世界勇士
|-
||||吳旺達遊客
|-
||||演員
|-
||||送貨工人
|-
||||錢莊員工
|-
||||外賣員
|-
||||賊人
|-
||||保鏢
|-
||||夢資源職員
|-
||||武裝分子
|-
||Sam||艾頓壯之大學同學,畢業後開設初創公司,研發提升睡眠質素的程式,後其公司被美國矽谷收購,並結束香港業務;曾邀請艾頓壯跳槽加盟但遭拒絕
|-
|||自動門之徒弟
|-
||Wilson||髮型師
|-
|rowspan="37"|[[:w:yue:葉進康|葉進康]]|| ||追求者
|-
||||客人
|-
||||工作人員
|-
||||食客
|-
|||路人
|-
||||中學生
|-
||||片場工作人員
|-
||||病人
|-
||||侍應
|-
|||觀眾
|-
|||便衣警察
|-
|||助理
|-
|||參賽者
|-
||||青年客人
|-
|||鬼
|-
||||台灣遊客
|-
||||賓客
|-
||||醫生
|-
||||唐依之男友
|-
||||師弟
|-
|||酒客
|-
||||保安
|-
||||武指
|-
|||攝影協會會員
|-
||||韓國男團Super Senior成員
|-
||發仔||范太太的孫兒;曾誤交損友,借出地址給損友收取毒品,後獲熊樹根介紹工作給他
|-
||||救護員
|-
|||宅男
|-
||||吳旺達遊客
|-
||||保鏢
|-
||||古里梧島礦工
|-
||||青年
|-
||||名人飯堂侍應
|-
||||男中學生
|-
||||武裝分子
|-
||||記者
|-
||||流氓
|-
|rowspan="2"|[[:w:陳楨怡|陳楨怡]]||||模特兒
|-
|Elsa||范小姐;范發集團之女少東;龔燁之朋友及接龍集團之合作夥伴
|-
|rowspan="22"|[[:w:yue:曾文心|曾文心]]|| ||少女
|-
||||賓客
|-
||愛||
|-
||Ann姐||天后級歌星;已逝世接近15年
|-
||||日籍編織師
|-
|||| 侍應
|-
|||| 路人
|-
||||粉絲
|-
||||同學
|-
||||街坊
|-
||||新聞主播
|-
||||美女
|-
||||工作人員
|-
|||| 客人
|-
||||片場工作人員
|-
||||食客
|-
|廖布||唐依之中學同學
|-
||||學生
|-
||||武千歲之粉絲
|-
|||賭客
|-
|||遊客
|-
|||小巴乘客
|-
|rowspan="5"|[[:w:呂靜文|呂靜文]]||Cindy||若智科技公司旗下的機械人
|-
||||師妹
|-
||Elaine||李小豪之女友,後分手
|-
|||客人
|-
|||運動少女
|-
|[[:w:譚俊彥|譚俊彥]]||456||
|-
|rowspan="30"|[[:w:yue:黃瀅仴|黃瀅仴]]||||靚女
|-
|||賓客
|-
|| ||蔥粉
|-
||阿 三||龍力蓮家中之傭人
|-
|| ||護士
|-
|| ||路人
|-
|||食客
|-
||||同事
|-
||記者||
|-
|||職員
|-
|||運動員
|-
|||參賽者
|-
|||酒客
|-
|||譚何容儀之朋友
|-
||||鄭女
|-
|||客人
|-
|||中學生
|-
|||住客
|-
|||女弟子
|-
|||姊妹
|-
|||家屬
|-
|||臨時演員
|-
|||黑粉
|-
||||行山友
|-
||||秘書
|-
|||主持人
|-
|||義工
|-
|||模特兒
|-
|||名店職員
|-
||Bebe||到龔燁和熊若水家中進行家訪的貓義工
|-
|rowspan="15"|[[:w:胡敏芝|胡敏芝]]||||靚女
|-
||莊姑娘||安老院護士
|-
|| ||客人
|-
||||工作人員
|-
||||女演員
|-
|| ||食客
|-
|| ||裁判
|-
||||髮型師
|-
||||片場工作人員
|-
||||路人
|-
||||遊客
|-
||||秘書
|-
||||護士
|-
||謝姑娘||安老院護士
|-
||阿愛||申瑞素、阿星及阿人之朋友;欺騙她們之金錢
|-
|rowspan="11"|[[:w:劉芷玲|劉芷玲]]||||靚女
|-
||||客人
|-
||||推銷員
|-
||||食客
|-
||||路人
|-
||||中學生
|-
||||記者
|-
||||工作人員
|-
|| ||日本餐廳店員
|-
||||學生
|-
||||職員
|-
|rowspan="27"|[[:w:yue:曹銦玲|曹銦玲]]||||靚女
|-
|||樂手
|-
|| ||食客
|-
||||侍應
|-
||||路人
|-
|||印度小販
|-
|||狗主
|-
||||防疫人員
|-
||||工作人員
|-
||||少女
|-
||||美女
|-
||||夢資源職員
|-
||||姊妹
|-
||||老師
|-
||||職員
|-
||愛||倪神父之助手
|-
||小瑤||島大師妹,現時讀大學一年級
|-
||||韓國女團成員
|-
||||醫院護士
|-
||||空姐
|-
||||記者
|-
|||劇集《雞尾包王子》之女主角
|-
||||香港Fans
|-
||||賢良淑德官立中學之學生
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之主持人
|-
|||酒吧侍應
|-
||||當紅新組合十月芥菜之成員
|-
|[[:w:麥大力|麥大力]]||Sam||龍力蓮之私人飛機機長
|-
|rowspan="12"|[[:w:蔡景行|蔡景行]]||||賓客
|-
|| || IT男
|-
|| || 記者
|-
|| || 客人
|-
|| ||工作人員
|-
|| ||裁判
|-
||||食客
|-
|| ||片場工作人員
|-
||||送貨員
|-
||||經紀
|-
||||速遞員
|-
|||便衣警察
|-
|rowspan="24"|[[蔡尚晉]]||||賓客
|-
|| || IT男
|-
||||客人
|-
||||工作人員
|-
|| ||教練
|-
||||食客
|-
||||路人
|-
||||餐廳侍應
|-
||Steve||《慌張西望》採訪地雷集團的資訊科技人員,實質是從其他部門調去假扮資訊科技人員的演員去接受採訪
|-
||||職員
|-
|| ||觀眾
|-
||||花店職員
|-
||||速遞員
|-
||||片場工作人員
|-
||||CID
|-
|||運動員
|-
|||店員
|-
|||助導
|-
|||記者
|-
||||拍賣會主持
|-
||||失戀cafe客人
|-
||||假侍應
|-
||||與潮偉商談注資新電影公司之富家公子
|-
||||酒吧客人
|-
|rowspan="2"|[[:w:yue:孫衣文|孫衣文]]||||賓客
|-
||星||
|-
|rowspan="21"|[[:w:yue:冼子筠|冼子筠]]||||賓客
|-
||||路人
|-
|||客人
|-
|||宋天機之女友
|-
|| ||工作人員
|-
|| ||裁判
|-
|| ||護士
|-
||||粉絲
|-
||||食客
|-
||||片場工作人員
|-
||||記者
|-
||||街坊
|-
|||售貨員
|-
|||職員
|-
|||助理
|-
|||CID
|-
||||少女
|-
||||武千歲之粉絲
|-
|||美女
|-
|||店員
|-
|||秘書
|-
|rowspan="21"|[[:w:yue:湯之欣|湯之欣]]||||店員
|-
||||客人
|-
||||義工
|-
|| ||工作人員
|-
||||食客
|-
||||路人
|-
||||同事
|-
||||觀眾
|-
||||售貨員
|-
|||孝子
|-
|||伴舞
|-
||||警察
|-
||||店員
|-
||||Dancer
|-
||||美女
|-
|||青年客人
|-
|||伴娘
|-
|||旅客
|-
|||黑粉
|-
||星||倪神父之助手
|-
|||護士
|-
|rowspan="24"|[[郭海楓]]|| || IT男
|-
||||客人
|-
|| || 食客
|-
||||侍應
|-
||||醫生
|-
|||路人
|-
||||街坊
|-
||||防疫人員
|-
||||《2022名人WARGAME慈善籌款賽》參賽者
|-
||||情侶
|-
|||觀眾
|-
|||衙差
|-
|||助理
|-
|||車行職員
|-
|||送貨員
|-
|||訪客
|-
|||記者
|-
|||職員
|-
|||小巴乘客
|-
||||韓國男團Super Senior成員
|-
||仲K||韓國天王;替雷公拍攝新網劇《好敗家的小兒子》
|-
|||酒客
|-
||||吳旺達警察
|-
||||中年養生院院友,曾在投資銀行工作
|-
|[[:w:錢小豪|錢小豪]]||小豪||武術指導
|-
|rowspan="3"|[[:w:鄧智堅|鄧智堅]]||阿芬||女性;熊尚善僱用她替潮偉生孩子
|-
||勁Sir||精神病患者
|-
||阿權||福伯之兒子;阿娟之丈夫,與其育有一名三歲兒子;因炒股票而欠債,後決定賣地但失敗,最終被其父親福伯大義滅親報警拘捕
|-
|rowspan="17"|[[鍾天濠]]||||路人
|-
|||客人
|-
|| ||男演員
|-
|| ||侍應
|-
|| ||賓客
|-
|| ||工作人員
|-
|| ||記者
|-
|||片場工作人員
|-
|| ||野戰迷
|-
|| ||防疫人員
|-
||||食客
|-
||||CID
|-
|||運動員
|-
|||道具工作人員
|-
|||中學生
|-
|||古生之助手
|-
||||台灣遊客
|-
|rowspan="4"|[[:w:許俊豪|許俊豪]]||阿猛||熊尚善幻想的外遇
|-
||||蘇大比拍賣行拍賣官
|-
||阿希||龍璟風之舊同學,申瑞素之筆友
|-
||||惡魔
|-
|rowspan="4"|[[唐菲|唐菲]]||||銀行職員
|-
||||名錶店職員
|-
||||在厄仁寺拜佛期間因生肓問題與丈夫爭吵的妻子
|-
||Rainy||與雷恭組成雷雨組合,其合作新歌《點解行雷先嚟落雨》連續三星期榮登勁歌榜第一,並與雷恭炒作緋聞
|-
|rowspan="20"|[[:w:yue:宋懿芳|宋懿芳]]||||客人
|-
||燈光超||
|-
|| ||食客
|-
|||印度小販
|-
|||遊客
|-
|||片場工作人員
|-
||||粉絲
|-
||||同學
|-
|||路人
|-
||||工人
|-
|||工作人員
|-
|||CID
|-
|||大學生
|-
|||攝影師
|-
|||管理員
|-
|||街市小販,後組成男團「Super Market」
|-
|||侍應
|-
|||助手
|-
|||雷聲大之應援團
|-
||一條漢子||飲譽國際的人像攝影師
|-
|rowspan="21"|[[:w:吳兆麟|吳兆麟]]|| ||客人
|-
|| ||家屬
|-
|| ||食客
|-
|| ||教練
|-
|| 常公子||
|-
|| ||工作人員
|-
|| ||路人
|-
||||實驗室人員
|-
|||片場工作人員
|-
||||富豪
|-
||||攝影店老闆
|-
|| ||時裝名牌Channel設計總監老天爺之助手
|-
|| ||CID
|-
||十師傅||在網上彈琵琶而爆紅的網絡紅人
|-
|||衙差
|-
|||神秘人
|-
|||酒客
|-
|||少年拖羅
|-
||||華麗邂逅2024華商會周年聚餐晚會之模特兒
|-
||||與潮偉商談注資新電影公司之富家公子
|-
||阿貴|| 《揸流灘》之男演員
|-
|[[:w:黃美棋|黃美棋]]||美棋||店員;江百慧之下屬
|-
|[[:w:陳欣茵|陳欣茵]]||欣茵||店員 ;江百慧之下屬
|-
|[[:w:黃婧靈|黃婧靈]]||波波||店員;江百慧之下屬
|-
|rowspan="43"|[[:w:李俊華|孖八]]||||觀眾
|-
||||食客
|-
||||客人
|-
|||片場工作人員
|-
||||工作人員
|-
|||便衣警察
|-
||||記者
|-
|||路人
|-
|||參賽者
|-
|||伴舞
|-
|||職員
|-
|||保安
|-
|||客人
|-
|||管理培訓生
|-
|||檔主
|-
|||車主
|-
|||劇組人員
|-
||||小丑
|-
||||電影院員工
|-
||||導遊
|-
||||行山友
|-
||||評判
|-
||||太監
|-
||||烏里丹島油王之隨從
|-
|| ||男子
|-
|| ||師傅
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|| ||吳旺達瘦土著
|-
||潺仔強||吳旺達囚犯
|-
||||吳多國勇士
|-
||||美奈子之經理人
|-
||||球迷
|-
||Francis||新串流平台This This Plus之負責人
|-
||||巴士乘客
|-
||||賊人
|-
||||經理
|-
|||夢資源職員
|-
|||國際英文考試Fail之考生
|-
||猿人先生||潮流品牌老闆,欣賞龍璟風對潮流觸角並決定與其合作做生意
|-
|||男公關
|-
||金鐘罩||R豬集團行政總裁
|-
|||酒吧客人
|-
|||排舞師
|-
|[[:w:林景程|林景程]]||馬明||醫院醫生;熊心如之朋友;角色名字同:[[:w:馬國明|馬國明]]
|-
|rowspan="22"|[[葉衍佑]]||||路人
|-
||||富豪
|-
||||片場工作人員
|-
||||工作人員
|-
|| ||客人
|-
|||便衣警察
|-
|||CID
|-
|||食客
|-
|||街市小販,後組成男團「Super Market」
|-
|||保安
|-
|||賭客
|-
|||中學生
|-
||||同黨
|-
|| ||武指
|-
|||男朋友
|-
|||雷聲大之應援團
|-
||Hugo|| 朱茜請回來跟她拍照的模特兒
|-
|||何賊朋友
|-
|||酒店職員
|-
|||綁匪
|-
|||賊人
|-
|||豺狼國士兵
|-
|[[:w:yue:李頊珩|李頊珩]]||Gordon Lazy||新晉亞洲廚神
|-
|rowspan="24"|[[:w:yue:莫韻諰|莫韻諰]]|| ||食客
|-
||||醉娃
|-
|||運動員
|-
|||求職者
|-
||Cherry||宋瑞輝之車友
|-
||||路人
|-
|||客人
|-
||Yuki||新娘
|-
|||管理培訓生
|-
||||老師
|-
||||黑夫共和國居民
|-
||||職員
|-
||||靚女
|-
||Macy||吳家聰之前女友,因嫌棄他搞藝術賺不到錢而與其分手
|-
||Kelly||心理治療師
|-
||||女星
|-
|||酒客
|-
|||空姐
|-
|||女演員
|-
|||導遊
|-
|||美容師
|-
|||昏君club美女
|-
|||時裝店店員
|-
|||記者
|-
|rowspan="2"|[[:w:梁凱晴(香港小姐)|梁凱晴]]||||富豪
|-
||Athena||大柯的設計師
|-
|rowspan="5"|[[:w:王嘉慧|王嘉慧]]||||食客
|-
||||解夢師
|-
|||《慌張西望》主持
|-
|||昏君club美女
|-
|||客人
|-
|rowspan="10"|[[:w:yue:賴彥妤|賴彥妤]]||||食客
|-
||||記者
|-
||||新聞主播
|-
||||頒獎嘉賓
|-
|||秘書
|-
|||職員
|-
|||賓客
|-
||||失戀cafe客人
|-
|||| 雷公手下
|-
||Rosa||接龍哈爾濱的同事
|-
|[[陳彼得]]||Billy|| 金城安在吳旺達的室友
|-
|[[阿畢里]]|||| 吳旺達處長
|-
|rowspan="2"|[[:w:陳善渝|陳善渝]]||||化妝師
|-
||美琪|| Channel職員
|-
|[[:w:史穎喬|史穎喬]]||||吳旺達劇集女主角
|-
|rowspan="6"|[[:w:yue:黃婉恩|黃婉恩]]||假嘉玲|| 原姓上官 ;劉德華聘請的臨時演員以接近金城安
|-
|||| 客人
|-
|||食客
|-
||||路人
|-
||||賓客
|-
||||店員
|-
|[[:w:王菲_(香港小姐)|王菲]]||||法國廚藝學院華人導師
|-
|[[施德恩]]|| ||排舞師
|-
|[[:w:yue:詹可琳|詹可琳]]||淑德||賢良淑德中學老師
|-
|[[:w:曾淑雅|曾淑雅]]||Dada||國民老婆候選人
|-
|[[何紀柔]]||||學生
|-
|[[:w:yue:王嫿嫿|王嫿嫿]]||||少女
|-
|rowspan="24"|[[:w:劉展霆|劉展霆]]||||食客
|-
||||工作人員
|-
||||路人
|-
||||西裝男
|-
||||賓客
|-
||Perry||英進的目標租客
|-
||||店員
|-
|||管理培訓生
|-
|||侍應
|-
|||劇組人員
|-
|||鬼
|-
||||觀眾
|-
||||客人
|-
||||保鏢
|-
||||台灣遊客
|-
||||牙醫
|-
|||| 中獎者
|-
||麥波比|| Bobby;攝影界新星,現年18歲
|-
|||| 雷恭之手下
|-
|||| 鋼琴師
|-
|||| 異世界檔主
|-
|||酒客
|-
||||酒吧客
|-
||||金毛青年
|-
|rowspan="5"|[[:w:劉家聰|劉家聰]]||||食客
|-
||||搬運工人
|-
||||路人
|-
||||賓客
|-
||||觀眾
|-
|rowspan="6"|[[:w:徐文浩|徐文浩]]||||食客
|-
||||路人
|-
||Hugh||歸蜀明的目標租客
|-
||||觀眾
|-
||||客人
|-
||||財務銷售員
|-
|rowspan="5"|[[:w:李天縱|李天縱]]||||路人
|-
||Dawn||歸蜀明的目標租客
|-
||||記者
|-
||||友人
|-
||||Ben Wong之母親
|-
|[[:w:黃庭鋒|黃庭鋒]]||李德銘||龍敢威的御用取名大師
|-
|rowspan="3"|[[:w:朱紫嬈|朱紫嬈]]||||家屬
|-
||||美女
|-
|阿蘭||接龍市場部前員工;阿瑞之妻,兩人一起經營「風吹雞蛋殼小食店」
|-
|rowspan="3"|[[:w:梁敏巧|梁敏巧]]||||《慌張西望》主持
|-
||||節目主持
|-
||LuLu||龍敢佳之女友,後拒絕其求婚並分手
|-
|[[王瑋程]]||Anson||古生之兒子
|-
|rowspan="2"|[[:w:yue:陳健榮|陳健榮]]||||柔道教練
|-
||||流氓
|-
|rowspan="2"|[[:w:葉泓聲|葉泓聲]]||于 晏||
|-
||車太鎮||車老師;韓國舞蹈學校導師
|-
|[[黃寶珍]]||||工人
|-
|[[余詠童]]||||社工
|-
|rowspan="4"|[[:w:莊易羚|莊易羚]]||||年輕時之潮偉母親
|-
||小朱朱||為人老實,曾獲白天娥聘請為助手,後被賈明媛高薪挖角而成為其助手
|-
||徐光珠||韓國最有名及最具權威之色彩鑑定師
|-
||巫知賢||韓國女星;被龍力蓮邀請出演其編劇之《神探富家女》,後龍力蓮決定停拍並要求她宣稱因懷孕而取消拍攝
|-
|rowspan="2"|[[姜克誠]]||劍叔||《通靈之霸》參賽者;精通八卦、相學、風水和奇門遁甲
|-
||鴻哥||武師;池富之替身
|-
|rowspan="2"|[[:w:吳紫韻|吳紫韻]]||||電台主持
|-
||臭腳芳||洪海迪之好姊妹
|-
|rowspan="2"|[[:w:Joe Junior|Joe Junior]]||倪神父||驅魔人 ;把黃技安誤認為是殭屍方復生
|-
||魯律師||吳家聰在大學修讀法律時的教授,後設立魯務律師行為街坊提供免費法律支援
|-
|[[w:黃厚仁|黃厚仁]](分飾)||方復生||過百歲之殭屍;與黃技安相貌幾乎一致,區別僅在於方復生下巴有黑痣;角色原型:[[:w:我和殭屍有個約會|《我和殭屍有個約會》]]況復生
|-
|rowspan="44"|[[陳頌天]]||苦瓜晉||香港桌球冠軍
|-
||||演員
|-
|| ||侍應
|-
|| ||泳客
|-
|| ||池富手下
|-
|| ||客人
|-
|||片場工作人員
|-
||||烏里丹島油王之隨從
|-
||||職員
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||匪徒
|-
|||偷取朱凌凌車上劇本的小偷
|-
||||韓國男團Super Senior成員
|-
||||張愛盈之保鏢
|-
||||速遞員
|-
|| ||花店客人
|-
|| ||行山人士
|-
|| ||路人
|-
||||寶里梧島職員
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
|||義工
|-
|||明星
|-
||||到熊樹根家中參觀「關谷鷹」巢的遊客
|-
|||臨時演員
|-
|||鄰居
|-
|||酒客
|-
||||助理
|-
|||觀眾
|-
|| ||酒店職員
|-
|||搬運工人
|-
|||工作人員
|-
|||熊人
|-
||||球迷
|-
||||保安
|-
|||送貨員
|-
||||酒店經理
|-
||||酒吧客
|-
||||於新威龍廣場用溝渠水襲擊大四喜之狂徒
|-
||||男子
|-
||||偷取熊家買餸袋之神秘男子
|-
||||始地巫銀群島島主之助手
|-
||||小偷
|-
||||手遊中之戰士
|-
||||小鮮肉
|-
|rowspan="39"|[[黃鍵豐]]||||射箭代表
|-
||||IT高手
|-
|||師弟
|-
|||警察
|-
|||客人
|-
|||片場工作人員
|-
|||保安
|-
|||業主
|-
||||烏里丹島油王之隨從
|-
|||演員
|-
|||職員
|-
|||雷聲大之應援團
|-
||||古惑仔
|-
|||化驗師
|-
|||侍應
|-
||||在厄仁寺拜佛期間因生肓問題與妻子爭吵的丈夫
|-
|| ||花店職員
|-
|| ||Data之助手
|-
|| ||婚禮來賓
|-
|||| 白藏王之弟子
|-
|||| 名牌手袋哈密瓜的設計總監Soso之助手
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
|||| CID
|-
||||攝影師
|-
||||龍力蓮之廚師
|-
|||酒客
|-
|||工作人員
|-
|||外賣員
|-
|||副官
|-
|||單車男
|-
|||魚蛋店新伙記
|-
|||路人
|-
|||名人飯堂侍應
|-
||||好爸吧客人
|-
|||酒保
|-
|||山口組
|-
|||泳客
|-
|||光顧吉宜屋辦喪事之孝子
|-
|||便衣警察
|-
|rowspan="33"|[[吳旻軒]]||||工作人員
|-
|||師弟
|-
|||警察
|-
| ||保安
|-
||||客人
|-
||||職員
|-
||||塗雅男
|-
||||中獎者
|-
|||雷聲大之應援團
|-
|||情侶
|-
|||吳家聰在大學修讀法律時的同學
|-
|| ||行山人士
|-
|| ||婚禮來賓
|-
|||| 白藏王之善信
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
|||營養學系學生
|-
|||記者
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|||助手
|-
||||到熊樹根家中參觀「關谷鷹」巢的遊客
|-
|||臨時演員
|-
|||維修工人
|-
|||宅男
|-
|||酒樓侍應
|-
||流寇||
|-
||||綁匪
|-
||||男子
|-
||||名人飯堂侍應
|-
||||侍應
|-
||||何賊學習開鎖班之同學
|-
|||何賊之同黨
|-
|||軍人
|-
|||送貨工人
|-
|rowspan="13"|[[梁詠宇]]||||工作人員
|-
||||路人
|-
||||女僕
|-
||||護士
|-
||||店員
|-
||||記者
|-
|| ||拳手
|-
|| ||少女
|-
|| ||婚禮來賓
|-
||Slient||唐依任職化驗所化驗員期間之同事
|-
|| ||搭橋護老院護士
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|| ||客人
|-
|rowspan="33"|[[黃意天]]||||工作人員
|-
||||師弟
|-
||||職員
|-
|||攝影師
|-
| ||保安
|-
||||客人
|-
||||賓客
|-
||||醫生
|-
||||警察
|-
||||演員
|-
|||| 中獎者
|-
||||《不可能特務》參賽者
|-
|||韓國舞蹈學校練習生
|-
|| ||路人
|-
||||副導演
|-
|||義工
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
||||到熊樹根家中參觀「關谷鷹」巢的遊客
|-
|||送貨員
|-
|||維修工人
|-
|||| 異世界勇士
|-
||||吳旺達監獄獄卒
|-
||||男朋友
|-
||||保鑣
|-
|||全球發呆大賽香港區選拔賽參賽者
|-
||||酒吧客
|-
|||送貨工人
|-
|||買家
|-
|||魚蛋店伙記
|-
|||外賣員
|-
||||劫匪
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之救護員
|-
|||便衣警察
|-
|rowspan="23"|[[陳力行]]||||工作人員
|-
||||演員
|-
|||客人
|-
||||賓客
|-
|||片場工作人員
|-
|||健身客
|-
||||失戀cafe客人
|-
||||中醫師
|-
||||路人
|-
||||寶里梧島酒店職員
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
|||義工
|-
|||酒客
|-
||龔起||100年後龔燁和熊若水之曾孫
|-
||||富二代
|-
||||嘉美之新男友
|-
||||惡魔
|-
||||40年前龍敢佳
|-
||||經理
|-
|||國際英文考試FAIL之考官
|-
||||警衛
|-
||||好爸吧客人
|-
||||與潮偉商談注資新電影公司之富家公子
|-
|rowspan="30"|[[蔡偉韜]]||||工作人員
|-
||||路人
|-
||||食客
|-
|||警察
|-
|||記者
|-
|| ||池富手下
|-
||||賓客
|-
||||攝影助手
|-
|||吳家聰在大學修讀法律時的同學
|-
||||寶里梧島職員
|-
|||營養學系學生
|-
||||社區中心職員
|-
||||外賣員
|-
||||到熊樹根家中參觀「關谷鷹」巢的遊客
|-
|||酒客
|-
|||維修工人
|-
|||豺狼國士兵
|-
||||送貨員
|-
||||保鏢
|-
|||楊蔥之粉絲
|-
|| ||市民
|-
|||搬運工人
|-
|||大隻佬
|-
|||熊人
|-
|||刀手
|-
||||惡魔
|-
||||客人
|-
||||男中學生
|-
||||男朋友
|-
||||侍應
|-
|rowspan="20"|[[張景堯]]||||工作人員
|-
|||警察
|-
| ||保安
|-
||||片場工作人員
|-
||||業主
|-
||||烏里丹島油王之隨從
|-
|| ||店員
|-
||||古惑仔
|-
||||失戀cafe客人
|-
||||路人
|-
||||在新威龍廣場工作的推廣員
|-
||||侍應
|-
||||到熊樹根家中參觀「關谷鷹」巢的遊客
|-
||||吳旺達監獄獄卒
|-
|||球星米高油麻地之粉絲
|-
||||古里梧島礦工
|-
||||大漢
|-
||||酒店職員
|-
||||客人
|-
||||流氓
|-
|rowspan="48"|[[w:梁荺苓|梁荺苓]]||||工作人員
|-
||||路人
|-
||||按摩技師
|-
||||片場工作人員
|-
||||賓客
|-
|| ||客人
|-
|| ||店員
|-
|||| 中獎者
|-
|||| 記者
|-
|||情侶
|-
|||觀眾
|-
|||護士
|-
|||吳家聰在大學修讀法律時的同學
|-
|| ||演員
|-
|| ||朱凌凌粉絲
|-
|| ||在山上摸「完結石」並遇見艾頓壯的年輕女子
|-
|| ||楊蔥之粉絲
|-
|| ||少女
|-
|| ||婚禮來賓
|-
|||女主持
|-
||||白藏王之善信
|-
||||售貨員
|-
||||Dr. Annie Mo之助手
|-
||||攝影師助手
|-
|||模特兒
|-
||||銀行職員
|-
|||| 在醫院手術室門外等候的家屬,其爺爺陳大文最終在醫院去世
|-
||||戲院觀眾
|-
||||女職員
|-
||||賣名牌高跟鞋黃先生之秘書
|-
||||姑娘
|-
||花焦||剛出道的人氣偶像
|-
||||年輕美女
|-
||||會員
|-
||||義工
|-
||Yan||吳家聰開設用以歎騙熊若水之空殼公司的秘書,實為臨時演員,後成為代理咖啡豆之總監
|-
||||韓國Fans
|-
|||美容師
|-
||||買雪糕之顧客
|-
||||侍應
|-
||||穹困老島當地人
|-
||||手遊中之仙子及平民
|-
|||火山群島之皇后
|-
|||楊蔥之粉絲
|-
||Betty||餐廳食客
|-
||||當紅新組合十月芥菜之成員
|-
||琪琪||影壇女星,於片場被中哥非禮,後被封殺
|-
||||KOL
|-
|rowspan="25"|[[:w:李海銅|李海銅]]|| ||楊蔥之粉絲
|-
||||路人
|-
||||演員
|-
||||店員
|-
|| ||朋友
|-
|| ||泳客
|-
|| ||賓客
|-
|||客人
|-
|| ||秘書
|-
|| ||記者
|-
||||蔥粉
|-
||||護士
|-
||Shirley||社工
|-
|||女伴
|-
|||海關
|-
|||酒客
|-
|||Model
|-
|||名媛
|-
||Lily姐||已破產之明星
|-
||||年輕女生
|-
||||女配角
|-
||程程||女演員
|-
||||少女
|-
||||巴士乘客
|-
||||女主角
|-
|rowspan="9"|[[羅皓誼]]|| ||楊蔥之粉絲
|-
||||食客
|-
||||師妹
|-
||||工作人員
|-
|||客人
|-
||||賓客
|-
||||蔥粉
|-
||||女朋友
|-
||||路人
|-
|rowspan="27"|[[黃昇龍]]||||殺手
|-
|||師弟
|-
||||記者
|-
||||工作人員
|-
||||客人
|-
||||賓客
|-
||||醫生
|-
|||嘉賓
|-
||||《不可能特務》參賽者
|-
||||韓國男團Super Senior成員
|-
||||路人
|-
|| ||婚禮來賓
|-
||||寶里梧島酒店職員
|-
|||| 防彈BB班成員
|-
||||攝影師助手
|-
|||酒客
|-
|||維修工人
|-
|||速遞員
|-
|||球星米高油麻地之粉絲
|-
|||侍應
|-
|||劇集《雞尾包王子》之男主角
|-
||||球迷
|-
||||情侶
|-
||||保安
|-
||||食客
|-
||||何賊學習開鎖班之同學
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之救護員
|-
|rowspan="29"|[[張天妮]]||||薛絲之助手
|-
|| ||護士
|-
|| ||鋼琴導師
|-
|| ||工作人員
|-
|| ||售貨員
|-
|||觀眾
|-
||||韓國女團成員
|-
||||失戀cafe客人
|-
||||路人
|-
|||龍力王的影迷,替他尋回手機並交回給他的少女
|-
|||義工
|-
||||社區中心職員
|-
||||專門店職員
|-
||||化妝師
|-
||||主播
|-
|||酒客
|-
|||情侶
|-
|||觀眾
|-
|||食客
|-
||||女星
|-
||||會員
|-
||||少女
|-
|||女演員
|-
|曉薇||SNK News晚間新聞主播;《[[:w:新聞女王|新聞女王]]》
|-
||||女秘書
|-
||||賢良淑德官立中學之學生
|-
||||新聞報導員
|-
||||記者
|-
||||當紅新組合十月芥菜之成員
|-
|rowspan="4"|[[:w:yue:李鉅峰|李鉅峰]]||Robin||
|-
|| ||銀行職員
|-
|| ||Sales
|-
||||地鎮群島發生地震期間協助救援之消防員
|-
|rowspan="25"|[[盧映彤]]||||路人
|-
|| ||演員
|-
|| ||朋友
|-
|| ||泳客
|-
|| ||名媛
|-
||||賓客
|-
||||客人
|-
||春麗||崔魯公之情婦
|-
||||中獎者
|-
||||記者
|-
||||解夢師助手
|-
|||女主持
|-
|||營養學系學生
|-
|||幻想片段中之朱凌凌女友
|-
|||Model
|-
|||觀眾
|-
|||楊蔥之粉絲
|-
||裙柢||100年後貝拉群之曾孫女
|-
|||店員
|-
||美奈子||香港女優
|-
|||侍應
|-
|||女子
|-
||竹||屈原之侍女
|-
|||在電梯勒索龍敢威吞及指控其非禮的少女
|-
|||龍力王粉絲
|-
|rowspan="9"|[[洪曼芹]]||||路人
|-
|| ||演員
|-
||||酒店職員
|-
|||客人
|-
|| ||狗主
|-
|||名媛
|-
|||嘉賓
|-
|| ||拳賽舉牌女郎
|-
||心虛仙子||出現在龔燁交通意外後的幻境,擁有特異功能
|-
|rowspan="38"|[[吳文懿]]||||路人
|-
||||食客
|-
||||師妹
|-
||||職員
|-
||||工作人員
|-
||||客人
|-
||||女僕
|-
||||賓客
|-
|| ||護士
|-
|| ||賈明媛之助手
|-
|| ||店員
|-
|| ||演員
|-
|| ||花店職員
|-
|| ||婚禮來賓
|-
||Quiet||唐依任職化驗所化驗員期間之同事
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|| ||記者
|-
||||戲院觀眾
|-
||||觀看Bill拍MV的觀眾
|-
|||| 異世界檔主
|-
||||遊客
|-
|||美少女群島Model
|-
|||奶茶店客人
|-
|| ||市民
|-
|| ||化妝師
|-
||||觀眾
|-
||||KOL
|-
||||義工
|-
||||賢良淑德官立中學之學生
|-
||||Fans
|-
||||買雪糕之顧客
|-
||玉中鳳||騙子,曾於上一份工作因虧空公款而坐牢;曾獲白天娥聘請為助手,後在工作期間趁機偷取其所有珠寶和汽車並離開香港
|-
||菊||屈原之侍女
|-
||||穹困老島當地人
|-
||||女演員
|-
||||雷珍妮之替身
|-
||||女朋友
|-
||Michelle||女主角
|-
|rowspan="4"|[[沈瞳伽]]||||路人
|-
|| ||侍應
|-
||||韓國男團Super Senior成員
|-
|||酒客
|-
|rowspan="12"|[[鄭淑賢]]||||演員
|-
|| ||朋友
|-
|| ||名媛
|-
|| ||拳手
|-
|| ||片場助導
|-
|| ||甲妝線客人
|-
||||女星
|-
||||遊客
|-
||||記者
|-
||||女星
|-
||||酒樓知客
|-
|||路人
|-
|[[:w:謝文欣|謝文欣]]||哨牙芳||洪海迪之好姊妹
|-
|rowspan="32"|[[林夕童]]||||師妹
|-
||||按摩技師
|-
||||片場工作人員
|-
||||護士
|-
||||工作人員
|-
|| ||拳手
|-
|| ||演員
|-
|| ||食客
|-
|| ||婚禮來賓
|-
||||社區中心舉辦之「泰山崩於前而色不變」課程的同學
|-
|| ||主持
|-
||||記者
|-
||||女朋友
|-
|||花焦粉絲
|-
|||演員
|-
|||姑娘
|-
|||少女
|-
|||秘書
|-
||||美容師
|-
||||韓國Fans
|-
||||賢良淑德官立中學之學生
|-
|||記者
|-
||||女中學生
|-
||||楊蔥之粉絲
|-
||||韓文老師
|-
||||侍應
|-
||||名店店員
|-
||||售貨員
|-
|||劇本殺主持人
|-
||||女配角
|-
||||當紅新組合十月芥菜之成員
|-
||||KOL
|-
|rowspan="2"|[[:w:盛勁為|盛勁為]]||Carson||消防員
|-
||||機師
|-
|rowspan="2"|[[:w:陸煥恆|陸煥恆]]||Ming||消防員
|-
||羅波||申瑞素小時候入住孤兒院時的院友,是一個胖子,期間經常欺負申瑞素;長大後由胖子變型男,成家立室且育有兩個小孩子
|-
|rowspan="19"|[[劉俊亨]]||||警員
|-
|||客人
|-
| ||保安
|-
|||片場工作人員
|-
|||保鏢
|-
|||工作人員
|-
|||記者
|-
|||韓燒店侍應
|-
|||長島酒店侍應
|-
|||吳家聰在大學修讀法律時的同學
|-
|||在新威龍廣場向陳路尤借20元乘車的青年
|-
|||酒客
|-
||||吳旺達囚犯
|-
|||泳客
|-
|||路人
|-
|||食客
|-
|||自動門之徒弟
|-
|||主持
|-
|||男PA
|-
|rowspan="13"|[[黃詩雅]]||||賓客
|-
|||客人
|-
|||酒保
|-
|||健身客
|-
|| ||朱凌凌粉絲
|-
|||路人
|-
|||芬葛梧島之當地女子
|-
||Lucy||剛罕共和國翻譯
|-
||||KOL
|-
||||外籍美女
|-
||||Model
|-
||||香港Fans
|-
||||徐光珠之翻譯
|-
|rowspan="5"|[[:w:蔡誌恩|蔡誌恩]]||KK||替接龍集團設計最新科技的資訊科技系統
|-
|||西裝友;訛稱是龍力蓮粉絲,實質是想對她有不軌企圖,最後被Fanny揭破
|-
|||首腦
|-
|||新聞主播
|-
||李好基||好基心理輔導中心之婚姻輔導員和調解員
|-
|colspan="2"|[[:w:炎明熹|炎明熹]]||女明星
|-
|rowspan="2"|[[:w:謝采芝|謝采芝]]||Pat||池富之租客
|-
| ||韓國記者
|-
|[[潘文惠]]||||片場工作人員
|-
|[[張詠榆]]||||家長
|-
|[[Siti Fatimah]]||Marina||
|-
|rowspan="2"|[[甄啟華]]||||伙記
|-
|||老伯
|-
|[[李振斌]]||俠哥||武師;池富之替身
|-
|[[徐素雯]]||慧姐||陳妹珠的玉女派師姐;一度以遺失老花眼鏡為理由而不出席飯局,後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|[[許玉蘭]]||雯女||陳妹珠的玉女派師姐;一度以需要覆診為理由而不出席飯局,後被熊樹根以旅遊巴接送到飯局場地
|-
|rowspan="2"|[[余秀玲]]||||在街市買豬肉的師奶
|-
||||生果店老闆娘
|-
|[[歐陽燕萍]]||||婆婆
|-
|[[:w:方俊 (1969年生香港歌手)|方俊]]||||客人
|-
|[[:w:區永權|區永權]]||阿瑞||接龍工程部前員工;阿蘭之夫,兩人一起經營「風吹雞蛋殼小食店」
|-
|[[:w:方伊琪|方伊琪]]||Winnie||佘秀琴之中學同學,很早之前已經移民;誤認艾頓莊為龍力士
|-
|rowspan="4"|[[:w:何晉樂 (1998年)|何晉樂]]|| ||吳旺達大隻土著
|-
||||女戰士
|-
||||賊人
|-
||林源四||林源三之兒子
|-
|[[:w:郭柏姸|郭柏姸]]|| ||吳旺達土著;主動追求並搶奪金城安為丈夫但被拒絕
|-
|[[:w:吳大強|吳大強]]||Bill||Bill哥哥;追夢歌手,擅長彈結他,花費十萬元找吉宜屋拍MV;獲朱凌凌邀請下參加《中年好沙聲》第二季
|-
|[[:w:吳偉豪|吳偉豪]](分飾)||||Bill之子
|-
|[[:w:張馳豪|張馳豪]]||Steven||十大傑出青年及高材生;與喜湘飛在快速約會認識,兩人見了三次面;在新威龍廣場向喜湘飛求婚並獲答應;已結婚
|-
|rowspan="5"|[[樂珈嘉]]||||名店職員
|-
|||少女
|-
|||空姐
|-
|||情侶
|-
|||演員
|-
|colspan="2"|[[:w:楊卓娜|楊卓娜]]||娜姐;演員;朱凌凌為了鼓勵唐依振作而自稱來自15年後的唐依
|-
|rowspan="5"|[[:w:yue:范莎莎|范莎莎]]||||情侶
|-
||||賢良淑德官立中學之學生
|-
||蘭||屈原之侍女
|-
||||新聞主播
|-
||||KOL
|-
|[[區梓萱]]||||健身美女
|-
|[[:w:謝釆芝|謝釆芝]]||||韓國記者
|-
|[[:w:廖慧儀|廖慧儀]]||||美女
|-
|[[:w:韋家雄|韋家雄]]||馬總||叁占集團總裁,為人講究禮貌
|-
|[[:w:關楓馨|關楓馨]]|| ||金叵羅頒獎禮司儀
|-
|[[:w:梁家琪|梁采貽]]||Emily||攝影師陳毛之妻
|-
|[[:w:yue:張靜婷|張靜婷]]||||楊蔥之粉絲
|-
|[[:w:劉頌鵬|劉頌鵬]]||Tyson ||男演員
|-
|[[:w:沈可欣|沈可欣]](分飾)||舞川內富子||日本寫真女星
|-
|rowspan="2"|[[:w:何晉樂 (1998年)|何晉樂]]||||劫匪
|-
||||龍力士之替身
|-
|[[:w:yue:陳曉彤|陳曉彤]]||彤彤||《慌張西望》主持
|-
|[[:w:唐嘉麟|唐嘉麟]]||喪標||單元劇中的綁匪
|-
|[[:w:黃劍文|黃劍文]]||尊扇||小巴司機
|-
|[[:w:阮政峰|阮政峰]](分飾)||錢至考||賈明媛之男伴;容貌與池子孝非常相似,故被賈明媛視為池子孝的代替品
|-
|[[:w:支嚳儀|支嚳儀]]||支珠絲||Juicy;接龍集團之新加坡大客戶;已婚,因在與龔燁談生意期間經常與其聯絡而被熊若水誤會
|-
|[[李茵彤]]||阿人||申瑞素、阿愛及阿星之朋友;遭阿愛欺騙金錢
|-
|[[鄧綺銀]]||||在地雷集團新樓盤發佈會中向雷恭擲雞蛋,並罵他造孽的婆婆
|-
|[[蕭永倫]]||||在停車場維修電箱期間突然漏電,後及時關掉總掣的技工
|-
|[[黃泳嘉]]||||記者
|-
|[[:w:yue:魏柏豪|魏柏豪]]|| ||侍應
|-
|[[:w:李芷晴|李芷晴]](分飾)||楊枝甘露||吳多國居民;劉德華之秘書
|-
|[[:w:孟希璘|孟希璘]](分飾)||夏枯草||吳多國居民;陳路尤之助手
|-
|colspan="2"|[[:w:李金凱|李金凱]]||
|-
|[[:w:吳佩隆|吳佩隆]]||燕公||網红;曾光顧初戀Cafe;角色影射:[[:w:張敬軒|張敬軒]]
|-
|[[:w:邢慧敏|邢慧敏]]||女子||易容後的潮偉
|-
|[[:w:阮兒|阮兒]]||高傲儀||《揸流灘》演員,為人脾氣極差;薛絲之閨密;角色影射:[[:w:江美儀|江美儀]]
|-
|[[:w:吳若希|吳若希]]||唐萬里||
|-
|[[:w:李茵彤|李茵彤]]||唐芯||
|-
|}
==注釋及說明==
{{reflist|2}}
1ee76pgb3qj39ku3gwwvc7t4p3rxbsy
台中客運
0
21741
419207
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2026-11-02T23:41:21Z
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8651
419207
wikitext
text/x-wiki
==經營路線==
<!-- 因車輛有支援之性質,請勿在路線表標示配置路線的車號!謝謝合作 -->
<!-- 請盡可能減少說明,維護版面乾淨整潔。謝謝合作-->
{{HideH|一般路線([[:W:臺中市公車路線列表|臺中市公車]])<ref>[https://www.tcbus.com.tw/1.php 台中客運-台中市公車]</ref>}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!所屬場站
!備註
|-
|'''[[台中市公車6路|<span style="color:red;">6</span>''']]
|[[干城站]]—忠義里([[中科實驗高中]])<br />Gancheng Station-Zhongyi Village
| rowspan="2" |沙鹿站、建國站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車6路|<span style="color:blue;">6副</span>''']]
|[[干城站]]—原民中心<br />Gancheng Station-Indigenous People Service Center
平日0640台中發車班次由建國站、烏日站支援
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車8路|<span style="color:red;">8</span>''']]
|[[臺中刑務所演武場]]—[[逢甲大學]](逢甲路)<br />Taichung Criminal Exercise Field-Fengchia University
|沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車11路|<span style="color:red;">11</span>''']]
|台灣好行 臺中時尚城中城線(右環線)<br />Taiwan Good Travel Taichung Midtown Bus Loop(Right Loop)
|建國站
|自火車站之環線,經科博館、草悟道、美術館<br />另左環線為[[全航客運]]與[[豐原客運]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車12路|<span style="color:red;">12</span>''']]⚡️
|[[臺中市明德高級中學|明德高中]]—[[臺中市立豐原高級中等學校|豐原高中]]<br />Mingde Senior High School-Fengyuan Senior High School
| rowspan="2" |省議會站、豐原站
|與[[全航客運]]、[[豐原客運]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車12路|<span style="color:green;">12延</span>''']]⚡️
|[[臺中市明德高級中學|明德高中]]—豐原鎮清宮<br />Mingde Senior High School-Fengyuan Zhenqing Temple
|與[[全航客運]]、[[豐原客運]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:red;">14</span>''']]
|干城站—舊庄<br />Gancheng Station-Jiuzhuang
| rowspan="2" |沙鹿站、清水站、建國站
|經昌平路、四張犁、社口、神岡、新-{庄}-<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:green;">14延</span>''']]
|干城站—南清宮<br />Gancheng Station-Nanqing Temple
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:blue;">14副</span>''']]
|干城站—神岡區公所<br />Gancheng Station-Shengang District Office
| rowspan="2" |沙鹿站、建國站
|經東寶社區、大雅、大雅區公所、員林里<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:blue;">14副2</span>''']]
|干城站—大圳厚生路口<br />Gancheng Station-Dazun Housheng Intersection
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車15路|<span style="color:red;">15</span>''']]
|臺中刑務所演武場—[[國軍臺中總醫院|國軍台中總醫院]]<br />Taichung Criminal Exercise Field-Taichung Armed Forces General Hospital
|建國站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車26路|<span style="color:red;">26</span>''']]
|[[臺中市私立新民高級中學|新民高中]]—[[嶺東科技大學]]<br />Shinmin Senior High School-Lingtung University of Technology
|國道站
|經南屯路
|-
|'''[[台中市公車27路|<span style="color:red;">27</span>''']]
|臺中車站(民族路口)—嶺東科技大學(永春南路)<br />Taichung Station-Lingtung University of Technology
|建國站
|經公益路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車28路|<span style="color:red;">28</span>''']]
⚡️
|坪頂—四張犁圖書館<br />Pingding-Sihchangli Library
|東海站、沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數電動公車
|-
|'''[[台中市公車29路|<span style="color:red;">29</span>''']]
|[[台中監獄]]—[[第一廣場]]—台中監獄<br />Taichung Prison-First Square-Taichung Prison
|國道站
|原[[仁友客運]]營運,單循環路線
|-
|'''[[#台中市公車33路|<span style="color:red;">33</span>''']]
|[[僑光科技大學]]—[[高鐵台中站]]<br />Oversea Chinese University-THSR Taichung Station
|國道站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,多數為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車35路|<span style="color:red;">35</span>''']]
|僑光科技大學—南區公所<br />Oversea Chinese University-South District Office
|建國站
|經[[臺中市立臺中工業高級中等學校|臺中高工]]、[[國立公共資訊圖書館|公共資訊圖書館]]、[[國立中興大學附屬臺中高級農業職業學校|興大附農]]、臺中車站、[[一中商圈]]、植物園、[[逢甲大學]]<br/>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,多數為三門低地板公車,部分為無障礙電動車
|-
|'''[[台中市公車41路|<span style="color:red;">41</span>''']]
|公共資訊圖書館(建成路)—[[修平科技大學]]<br />National Library of Public Information-Hsiuping University of Science and Technology
|建國站、南平站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車54路|<span style="color:red;">54</span>''']]
|下港尾—樹仔腳<br />Xiagangwei-Shuzijiao
|建國站、沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車60路|<span style="color:red;">60</span>''']]
|坪頂—大智公園<br />Pingding-Dazhi Park
|東海站
|經復興路
|-
|'''[[台中市公車66路|<span style="color:red;">66</span>''']]
|[[佛教慈濟醫療財團法人|慈濟醫院]]—大坑<br />Taichung Tzuchi Hospital-Dakeng
|豐原站
|大坑環線。環線營運,雙向對開,起終點皆為慈濟醫院。早上、下午各一班繞經東山高中
|-
|'''[[台中市公車69路|<span style="color:red;">69</span>''']]
|龍潭-{里}-—臺中國際機場<br />Longtan Village- Taichung Airport
|國道站
|經[[中部科學工業園區|中科]]、[[國立中科實驗高級中學|中科實驗高中]]、[[臺中國家歌劇院]]、朝馬、[[臺中榮民總醫院|臺中榮總]]
|-
|'''[[台中市公車70路|<span style="color:red;">70</span>''']]
|嶺東科技大學—第一廣場—嶺東科技大學<br />Lingtung University of Technology-First Square-Lingtung University of Technology
|國道站
|經一中街、廣三SOGO,單循環路線<br/>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車72路|<span style="color:red;">72</span>''']]
|仁友停車場—慈濟醫院<br />Renyou Parking Lot-Taichung Tzuchi Hospital
|國道站、豐原站
|原[[仁友客運]]營運<br/>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車82路|<span style="color:red;">82</span>''']]
|水湳(貿易三村)—臺中車站—水湳(貿易三村)<br />Shuinan(Maoyi 3rd Village)-Taichung Station-Shuinan(Maoyi 3rd Village)
|沙鹿站
|單循環路線
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車82路|<span style="color:green;">82延</span>''']]
|水湳(貿易三村)—高鐵台中站<br />Shuinan(Maoyi 3rd Village)-HSR Taichung Station
|沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車93路|<span style="color:red;">93</span>''']]
|大甲—新烏日車站<br />Dajia-Xinwuri Station
|大甲站、清水站、國道站
|海環線<br />大甲端點為'''銅安厝'''<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為配置低地板電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車97路|<span style="color:red;">97</span>''']]
|[[臺中國際機場]]-[[大甲車站]]-[[國立苑裡高中]]<br />Taichung International Airport - Dajia Station - National Yuanli High School
|大甲站
|<ref>{{cite web |title=97路 |url=http://www.tcbus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1056 |access-date=2022-10-31 |archive-date=2022-10-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221030082416/http://www.tcbus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1056 |dead-url=no }}</ref>
|-
|'''[[台中市公車100路|<span style="color:red;">100</span>''']]
|[[臺中車站]]—[[高鐵台中站|高鐵臺中站]]
Taichung Station-HSR Taichung Station
|國道站
|'''{{Color|#5f5f5f|復興幹線}}'''<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車101路|<span style="color:red;">101</span>''']]
|水湳(敦化公園)—彰化<br />Shuinan(Dun Hua Park)-Changhua
|沙鹿站
|實際端點為'''敦化后庄七街口—彰化車站'''<br />經敦化公園、中清路、臺中車站、復興路、烏日、新烏日車站、成功嶺<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車107路|<span style="color:red;">107</span>''']]⚡️
|[[黎明新村]]—舊正(烏溪橋頭)<br />Liming Community-Jiuzheng
| rowspan="2" |省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車107路|<span style="color:green;">107延</span>''']]⚡️
|[[黎明新村]]—舊正社區停車場<br />Liming Community-Jiuzheng Community Parking Lot
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車108路|<span style="color:red;">108</span>''']]
|港尾(中清交流道)—[[南開科技大學]]<br />Gangwei(Zongqing Interchange)-Asia University-Nan Kai University of Technology
|省議會站、沙鹿站
|經中清路、一中商圈、臺中車站、興大附農、亞洲大學、草屯<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車,部分為配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車128路|<span style="color:red;">128</span>''']]
|大雅—清水<br />Daya-Qingshui
|沙鹿站、清水站
|經沙鹿高工、童綜合醫院(梧棲院區)、梧棲、臺中港郵局、清水國中
|-
|'''[[台中市公車131路|<span style="color:red;">131</span>''']]⚡️
|北屯區行政大樓—[[朝陽科技大學]]<br />Beitun District Administrative Building-Chaoyang University of Technology
|省議會站
|經塗城路、竹仔坑<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車132路|<span style="color:red;">132</span>''']]⚡️
|北屯區行政大樓—朝陽科技大學<br />Beitun District Administrative Building-Chaoyang University of Technology
|省議會站
|經市立大里高中、吉峰路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車133路|<span style="color:red;">133</span>''']]
|新烏日車站—朝陽科技大學<br />Xinwuri Station-Chaoyang University of Technology
|國道站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置三門低地板無障礙公車,部分為配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車142路|<span style="color:red;">142</span>''']]
|豐年社區—第一廣場—豐年社區<br />Fengnian Community-First Square-Fengnian Community
|建國站
|單循環路線
|-
|'''[[台中市公車154路|<span style="color:red;">154</span>''']]
|[[臺中市立臺中女子高級中等學校|臺中女中]]—大甲區公所<br />Taichung Girls' Senior High School-Dajia District Office
| rowspan="2" |大甲站、高鐵站
|經臺中車站、中清路、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車154路|<span style="color:green;">154延</span>''']]
|[[臺中市立臺中女子高級中等學校|臺中女中]]—大甲區公所<br />Taichung Girls' Senior High School-Dingdian
|經臺中車站、中清路、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車156路|<span style="color:red;">156</span>''']]
|高鐵台中站—臺中國際機場<br />THSR Taichung Station-Taichung International Airport
|國道站
|-
|'''[[台中市公車157路|<span style="color:red;">157</span>''']]
|[[文心森林公園|捷運文心森林公園站]]—大甲區公所<br />MRT Wenxin Forest Park Station-Dajia District Office
| rowspan="2" |大甲站
|經中央健保局、逢甲大學、外埔、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車157路|<span style="color:green;">157延</span>''']]
|[[文心森林公園站|捷運文心森林公園站]]—頂店<br />MRT Wenxin Forest Park Station-Dingdian
|經中央健保局、逢甲大學、外埔、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車163路|<span style="color:red;">163</span>''']]
|[[臺中市私立華盛頓高級中學|華盛頓中學—]]第一廣場—華盛頓中學<br />Washington Senior High School-First Square-Washington Senior High School
|建國站
|單循環路線
|-
|'''[[台中市公車200路|<span style="color:red;">200</span>''']]⚡️
|新民高中—[[亞洲大學 (臺灣)|亞洲大學]]<br />Shinmin Senior High School-Asia University
|省議會站
|'''{{Color|#977458|中興幹線}}''' <br>原[[台中市公車201路|201路線]]
單循環路線(柳豐路(亞大醫院)—新民高中(健行路)—柳豐路(亞大醫院))<br />亞洲大學端點為'''柳豐路(亞大醫院)'''<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[#台中市公車200路(跳蛙公車)|<span style="color:green;">200跳蛙</span>''']]⚡️
|臺中女中—亞大醫院<br />Taichung Girls' Senior High School-Asia University Hospital
|省議會站、建國站
|例假日及寒暑假停駛<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置為低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車243路|<span style="color:red;">243</span>''']]
|東山高中(景賢六路)—[[亞洲大學安藤館]]<br />Dongshan H. S.(Jingxian 6th Road)-Asia University Ando Museum
|省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車245路|<span style="color:red;">245</span>''']]
|頂街(沙田路)—[[亞大醫院]]<br />Dingjie(Shatian Road)-Asia University Hospital
|省議會站、東海站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車248路|<span style="color:red;">248</span>''']]
|新烏日車站(B區)—[[修平科技大學]]<br />Xinwuri Station(B)-Hsiuping University of Science and Technology
|建國站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車284路|<span style="color:red;">284</span>''']]
|臺中車站—[[修平科技大學]]<br />Taichung Station-Hsiuping University of Science and Technology
|建國站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車290路|<span style="color:red;">290</span>''']]
|干城站—梧棲中正田徑場<br />Gancheng Station-Wuchi Zhongzheng Track and Field Stadium
|東海站、建國站
|經南屯路、南屯、沙鹿<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車290路|<span style="color:blue;">290繞</span>''']]
|干城站—梧棲中正田徑場<br />Gancheng Station-Wuchi Zhongzheng Track and Field Stadium
|東海站
|繞駛南寮里
|-
|'''[[台中市公車300路|<span style="color:red;">300</span>''']]
|[[靜宜大學]]—[[臺中車站]]—[[靜宜大學]]<br />Providence University-Taichung Station-Providence University
|清水站(主要)、沙鹿站
|'''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''' <br>與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車,少數為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車304路|<span style="color:red;">304</span>''']]⚡️
|[[臺中市港區藝術中心|港區藝術中心]]—新民高中<br />Seaport Art Center-Shinmin High School
|清水站、省議會站
|經清水區五權路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車307路|<span style="color:red;">307</span>''']]⚡️
|新民高中—梧棲觀光漁港<br />Shinmin High School-Wuchi Fishing Port
| 梧棲站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車157路|<span style="color:blue;">307副</span>''']]⚡️
|四維港新五路口—[[臺中車站]]—四維港新五路口
Siwei Gangxing 5th Intersection-Taichung Station-Siwei Gangxing 5th Intersection
| 梧棲站
|單循環路線<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車309路|<span style="color:red;">309</span>''']]
|[[高美濕地]]—[[臺中車站]]—[[高美濕地]]<br />Gaomei Wetland-Taichung Station-Gaomei Wetland
| rowspan="2" | 梧棲站
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車309路|<span style="color:green;">309區</span>''']]
|[[高美濕地|靜宜大學]]—[[臺中車站]]—[[高美濕地]]<br />Providence University-Taichung Station-Gaomei Wetland
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車310路|<span style="color:red;">310</span>''']]
|臺中港旅客服務中心—[[臺中車站]]—臺中港旅客服務中心<br />Taichung Harbor Passenger Service Center-Taichung Station-Taichung Harbor Passenger Service Center
| rowspan="3" | 梧棲站
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車310路|<span style="color:green;">310區1</span>''']]
|[[高美濕地|靜宜大學]]—[[臺中車站]]—臺中港旅客服務中心<br />Providence University-Taichung Station-Taichung Harbor Passenger Service Center
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車310路|<span style="color:green;">310區2</span>''']]
|臺中港旅客服務中心—[[臺中車站]]—[[高美濕地|靜宜大學]]<br />Taichung Harbor Passenger Service Center-Taichung Station-Providence University
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車323路|<span style="color:red;">323</span>''']]⚡️
|彩虹眷村(嶺東南路)—新建國市場<br />Rainbow Military Village(Lingdong S. Road)-New Jianguo Market
|國道站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車324、324區路|<span style="color:red;">324</span>''']]⚡️
|台中都會公園-台中車站—台中都會公園<br />Taichung Metro Garden Park-Taichung station-Taichung Metro Garden Park
|東海站、沙鹿站、省議會站
|經東海藝術街
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車325路|<span style="color:red;">325</span>''']]⚡️
|大肚車站—台中車站<br />Duhui Station-Taichung Station
|東海站
|經坪頂
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車357路|<span style="color:red;">357</span>''']]
|臺中國際機場-中台新村<br />Taichung International Airport-Zhongtai Community
|建國站、沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車360路|<span style="color:red;">360</span>''']]⚡️
|都會南街—大肚車站<br />Duhui S. Street-Dadu Station
|東海站
|經台灣大道往都會南街
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車365路|<span style="color:red;">365</span>''']]
|高鐵臺中站—國安社區(宜寧中學)<br />HSR Taichung Station-Guoan Community(I-Ning High School)
|東海站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,極少電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:red;">500</span>''']]⚡️
|[[台中國際機場]]—[[臺中車站]]—[[台中國際機場]]
Taichung International Airport-Taichung Station-Taichung International Airport
| rowspan="5" |清水站、沙鹿站
|'''{{Color|#ed6d02|中清幹線}}'''<br>單循環路線<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車(目前暫停營運)
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延</span>''']]⚡️
|三田國小—臺中車站-三田國小
Santian Elementary School-Taichung Station-Santian Elementary School
|單循環路線<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延區1</span>''']]⚡️
|大雅—三田國小
Daya-Santian Elementary School
|例假日及寒暑假停駛
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延區2</span>''']]⚡️
|臺中車站—三田國小
Taichung Station-Santian Elementary School
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延區3</span>''']]⚡️
|三田國小—臺中車站
Santian Elementary School-Taichung Station
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路跳蛙公車|<span style="color:green;">500跳蛙</span>''']]
|臺中車站—大雅
Taichung Station-Daya
|沙鹿站
|大雅端點為'''忠義里(中科實驗高中)'''
例假日及寒暑假停駛
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[#台中市公車657路|<span style="color:red;">657</span>''']]
|[[大甲高工]]—建興<br />Dajia Industrial Senior High School-Jianxin
|大甲站
|經大甲車站、日南車站、幼獅工業區<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車659路|<span style="color:red;">659</span>''']]
|[[臺中榮民總醫院|臺中榮總]]—幼獅工業區<br />Taichung Veterans General Hospital-Youshi Industrial Area
|大甲站、沙鹿站
|行駛[[福爾摩沙高速公路|國道三號]]<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台中市公車675路|<span style="color:red;">675</span>''']]
|龍津高中—凱旋敦化路口<br />Longjin Senior High School-Kaixuan Dunhua Road Intersection
|東海站
|與[[統聯客運]]聯營
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車700路跳蛙公車|<span style="color:green;">700跳蛙</span>''']]
|明德高中—豐原高中<br />Mingde Senior High School-Fengyuan Senior High School
|豐原站
|例假日及寒暑假停駛<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數電動公車
|-
|'''[[台中市公車811路|<span style="color:red;">811</span>''']]
|豐原轉運中心—大甲體育場<br />Fengyuan Transfer Center-Dajia Stadium
|大甲站
|與[[中台灣客運]]聯營
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台中市公車901路|<span style="color:red;">901</span>''']]⚡️
|豐原—明德高中<br />Fengyuan-Mingde Senior High School(via Fengtong Rd.)
|豐原站、省議會站(少數)
|原[[台中市公車100路 (2017年停駛)|100路]]之北段
實際端點為'''豐東北陽二街口—大智益民路口'''<br>經豐東路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車901路|<span style="color:blue;">901副</span>''']]⚡️
|豐原—明德高中<br />Fengyuan-Mingde Senior High School(via Fengyuan Blvd.)
|豐原站
|原[[台中市公車100路 (2017年停駛)|100副路線]]之北段
實際端點為'''豐東北陽二街口—大智益民路口'''<br>經豐原大道<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車901路|<span style="color:blue;">901副2</span>''']]⚡️
|豐原—明德高中<br />Fengyuan-Mingde Senior High School(via Dunfu Rd.)
|豐原站
|原[[台中市公車100路 (2017年停駛)|100副路線]]之北段
實際端點為'''豐東北陽二街口—大智益民路口'''<br>經敦富路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|公路客運路線<ref>[https://www.tcbus.com.tw/2.php 台中客運-公路客運]</ref>}}
<!--以下公路客運顯示方法為測試階段,如有不方便,可進行修改或另行告知修改內容-->
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運路線
!備註
|-
|'''<span style="color:red;">6899</span>'''路線
|臺中-埔里
|與[[南投客運]]聯營,分為3條路線<br>6899:臺中-[[File:TW_PHW3.svg|20x20px]]-[[File:TW_PHW14.svg|20x20px]]-埔里<br>6899A:臺中-[[File:TW_PHW63.svg|20x20px]]-[[File:TW_PHW14.svg|20x20px]]-埔里<br>6899D:臺中-[[File:TW_PHW63.svg|20x20px]]-[[File:TWHW6.svg|20x20px]]-埔里
|}
<!--以上公路客運顯示方法為測試階段,如有不方便,可進行修改-->
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|國道客運路線<ref>[https://www.tcbus.com.tw/3.php 台中客運-國道客運]</ref>}}
<!--以下公路客運顯示方法為測試階段,如有不方便,可進行修改或另行告知修改內容-->
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運路線
!備註
|-
|'''{{red|6188}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]]中二高-竹山
|(國道3號路線)部分班次經高鐵台中站
|-
|'''{{red|9010}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[新竹轉運站|新竹]]
||(國道1號路線)與[[新竹客運]]聯營
|-
|'''{{green|9010A}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[新竹轉運站|新竹]]
||(經中清路,國道1號路線)與[[新竹客運]]聯營
|-
|'''{{orange|9010C}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[新竹轉運站|新竹]]
||(國道1號路線)經香山轉運站,僅週五及週日行駛
|-
|'''{{red|9015}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-北港
||(國道1號路線)與[[台西客運]]聯營
|-
|'''{{green|9015A}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-北港
||(國道1號路線、經媽祖醫院)與[[台西客運]]聯營
|-
|'''{{red|9016}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-台西
||(國道1號路線)與[[台西客運]]聯營
|-
|'''{{blue|9016B}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-麥寮
||(部分班次縮駛至麥寮、國道1號路線)與[[台西客運]]聯營
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
==使用車種==
==={{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理:和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}<gallery>
File:台中客運 991-U8 (3).jpg|thumb|2015 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)'''{{green|991-U8}}'''行駛'''{{red|157}}'''路線(已淘汰)
File:TaichungBus243KKA-5861.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)'''{{green|KKA-5861}}'''原[[臺北客運]]車輛行駛'''{{red|243}}'''路線(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:42座(2015)
*乘客立位數:5位(2015)
*出廠年度:2013、2015~2016
*領牌年度:2015、2022、2025
*領牌範圍<br>2015(2輛):'''{{green|990-U8~991-U8}}'''<br>2022(2013)(13輛):'''{{green|KKA-0710~KKA-0718、KKA-0738~KKA-0739、KKA-0750~KKA-0752}}'''<br>2025(2016)(15輛):'''{{green|KKA-5828~KKA-5835、KKA-5856~KKA-5861、KKA-5873~KKA-5875}}'''
*'''{{green|KKA-0710~KKA-0718、KKA-0738~KKA-0739、KKA-0750~KKA-0752}}'''為前[[大都會客運]]車輛
*'''{{green|KKA-5828~KKA-5835、KKA-5856~KKA-5861、KKA-5873~KKA-5875}}'''為前[[臺北客運]]車輛
*共計30輛,現有7輛
*'''{{red|26}}''':'''{{green|KKA-5858}}'''
*'''{{red|33}}''':'''{{green|KKA-5859}}'''
*'''{{red|41}}''':'''{{green|KKA-5875}}'''
*'''{{red|93}}''':'''{{green|KKA-5856}}'''
*'''{{red|245}}''':'''{{green|KKA-5835}}'''
*'''{{red|659}}''':'''{{green|KKA-5832}}'''
*'''{{red|沙鹿站支援組}}''':'''{{green|KKA-5860}}'''
*'''繳牌報廢''':'''{{green|2015年領牌車輛、2022年換牌車輛、KKA-5828~KKA-5831、KKA-5833、KKA-5857、KKA-5861、KKA-5873}}'''
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|085-U3}}'''→'''{{green|KKA-0710}}'''<br/>'''{{green|086-U3}}'''→'''{{green|KKA-0711}}'''<br/>'''{{green|087-U3}}'''→'''{{green|KKA-0712}}'''<br/>'''{{green|088-U3}}'''→'''{{green|KKA-0713}}'''<br/>'''{{green|089-U3}}'''→'''{{green|KKA-0715}}'''<br/>'''{{green|090-U3}}'''→'''{{green|KKA-0716}}'''<br/>'''{{green|091-U3}}'''→'''{{green|KKA-0717}}'''<br/>'''{{green|092-U3}}'''→'''{{green|KKA-0718}}'''<br/>'''{{green|189-U3}}'''→'''{{green|KKA-0738}}'''<br/>'''{{green|190-U3}}'''→'''{{green|KKA-0739}}'''<br/>'''{{green|191-U3}}'''→'''{{green|KKA-0750}}'''<br/>'''{{green|192-U3}}'''→'''{{green|KKA-0751}}'''<br/>'''{{green|193-U3}}'''→'''{{green|KKA-0752}}'''<br/>'''{{green|FAB-588}}'''→'''{{green|KKA-5828}}'''<br/>'''{{green|FAB-696}}'''→'''{{green|KKA-5829}}'''<br/>'''{{green|FAB-697}}'''→'''{{green|KKA-5830}}'''<br/>'''{{green|FAB-699}}'''→'''{{green|KKA-5831}}'''<br/>'''{{green|FAB-701}}'''→'''{{green|KKA-5832}}'''<br/>'''{{green|FAB-702}}'''→'''{{green|KKA-5833}}'''<br/>'''{{green|FAB-703}}'''→'''{{green|KKA-5835}}'''<br/>'''{{green|FAB-582}}'''→'''{{green|KKA-5856}}'''<br/>'''{{green|FAB-585}}'''→'''{{green|KKA-5857}}'''<br/>'''{{green|FAB-680}}'''→'''{{green|KKA-5858}}'''<br/>'''{{green|FAB-681}}'''→'''{{green|KKA-5859}}'''<br/>'''{{green|FAB-695}}'''→'''{{green|KKA-5860}}'''<br/>'''{{green|FAB-706}}'''→'''{{green|KKA-5861}}'''<br/>'''{{green|FAB-608}}'''→'''{{green|KKA-5873}}'''<br/>'''{{green|FAB-707}}'''→'''{{green|KKA-5875}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(鑫威單門普遊型)]]}}<gallery>
File:Taichung Bus KKA-5839 right side and Taiwan Boulevard bus stop 20250825.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威單門)'''{{green|KKA-5839}}'''原[[三重客運]]車輛行駛'''{{red|101}}'''路線
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2016~2017
*領牌年度:2025
*領牌範圍<br>2025(2016)(6輛):'''{{green|KKA-5837~KKA-5839、KKA-5850~KKA-5852}}'''<br>2025(2017)(2輛):'''{{green|KKA-5876~KKA-5877}}'''
*共計8輛,現有6輛
*前[[三重客運]]車輛
*'''{{green|KKA-5876~KKA-5877}}'''為無障礙大復康巴士
*'''{{red|54}}''':'''{{green|KKA-5876}}'''
*'''{{red|70}}''':'''{{green|KKA-5851}}'''
*'''{{red|101}}''':'''{{green|KKA-5839}}'''
*'''{{green|500延}}''':'''{{green|KKA-5850、KKA-5877}}'''
*'''{{red|大甲站預備車}}''':'''{{green|KKA-5852}}'''
*'''繳牌''':'''{{green|KKA-5837~KKA-5838}}'''
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|FAB-871}}'''→'''{{green|KKA-5837}}'''<br/>'''{{green|FAB-872}}'''→'''{{green|KKA-5838}}'''<br/>'''{{green|FAB-873}}'''→'''{{green|KKA-5839}}'''<br/>'''{{green|FAB-875}}'''→'''{{green|KKA-5850}}'''<br/>'''{{green|FAB-877}}'''→'''{{green|KKA-5851}}'''<br/>'''{{green|FAB-879}}'''→'''{{green|KKA-5852}}'''<br/>'''{{green|KKA-1383}}'''→'''{{green|KKA-5876}}'''<br/>'''{{green|KKA-1810}}'''→'''{{green|KKA-5877}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(鑫威雙門普遊型)]]}}
[[File:Hino RK8JRVA-KJF 鑫威雙門.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威雙門)'''{{green|KKA-5871}}'''原[[三重客運]]車輛行駛'''{{red|6}}'''路線]]
*車體廠:鑫威
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2016
*領牌年度:2025
*領牌範圍<br>2025(2016)(3輛):'''{{green|KKA-5870~KKA-5872}}'''
*共計3輛,現有2輛
*前[[三重客運]]車輛
*'''{{red|41}}''':'''{{green|KKA-5870}}'''
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|KKA-5871}}'''
*'''繳牌淘汰''':'''{{green|KKA-5872}}'''
*'''<font color="green">KKA-1138→KKA-5870</font>'''底盤為2015年1月出廠,其餘同批領牌車輛皆為2016年出廠
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|KKA-1138}}'''→'''{{green|KKA-5870}}'''<br/>'''{{green|KKA-1152}}'''→'''{{green|KKA-5871}}'''<br/>'''{{green|KKA-1139}}'''→'''{{green|KKA-5872}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
<gallery>
File:Taichung Bus KKA-5880 head at TR Taichung Station 20260707.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛,行駛'''{{red|82}}'''路線
File:100 KKA-5881.png|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛,行駛'''{{red|100}}'''路線
File:156 KKA-5882.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛,行駛'''{{red|156}}'''路線
File:35 KKA-5882.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛'''{{green|KKA-5882}}'''行駛'''{{red|35}}'''路線
File:Hino RK8JMVA-KJF 固亞.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF '''原[[首都客運]]車輛{{green|KKA-5882}}'''暫停服務
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:24座
*底盤年份:2017
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(2017)(4輛):'''{{green|KKA-5880~KKA-5883}}'''
*共計4輛
*原[[首都客運]]轉籍
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|KKA-5880}}'''
*'''{{red|烏日站備用車}}''':'''{{green|KKA-5881~KKA-5882}}'''
*'''{{red|建國站備用車}}''':'''{{green|KKA-5883}}'''
*車頭為全彩LED行先板
*車輛新舊車號對照:<br/>{{green|'''KKA-2519'''}}→{{green|'''KKA-5880'''}}<br/>{{green|'''KKA-2516'''}}→{{green|'''KKA-5881'''}}<br/>{{green|'''KKA-2517'''}}→{{green|'''KKA-5882'''}}<br/>{{green|'''KKA-2518'''}}→{{green|'''KKA-5883'''}}
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞遊覽型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:臺中客運 860-U8 20150205.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF(固亞一般公車)'''{{green|860-U8已繳牌}}'''
File:台中客運 KKA-6059 20160319.jpg|thumb|2015 HINO RN8JSVU-SSF(固亞大復康公車)'''{{green|KKA-6059}}'''
</gallery>
*車體廠:固亞(仿造馨盛)(2014~2015)
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2014~2015
*領牌年度:2014~2015
*乘客座位數:32座/35座
*領牌範圍:<br>2014(8輛):'''{{green|860-U8~865-U8、870-U8~872-U8}}'''<br>2015(10輛):'''{{green|KKA-6052~KKA-6059、KKA-6116~KKA-6118}}'''
*共計18輛,現有10輛
*大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]:'''{{green|KKA-6059、KKA-6118}}'''
*'''{{green|KKA-6118}}'''之乘客座位數為35座、四排座位
*'''{{green|860-U8~865-U8、870-U8~872-U8}}''' 此批車輛標示總重為14.5公噸應屬RK8J車系規格屬於一般鋼板底盤,但{{Citation needed|從監理站網站查詢出來規格為RN8JSVU, RN8J為6速手動排檔,RK8J則為5速手動排檔}}、其餘領牌車輛標示總重為16公噸配置氣墊式懸吊系統。
*'''{{red|本車引入固亞/馨盛車體為三排座版本}}'''
*[[大都會客運]]亦有購買固亞打造之車種(四排座版本)
*[[臺北客運]]亦有購買馨盛打造之車種(四排座版本)
*由於配車經常互相支援,以下為該車號最常行駛之路線
*'''{{red|6188}}'''、'''{{green|6188A}}''':'''{{green|KKA-6055、KKA-6117}}'''
*'''{{red|9015}}'''、'''{{green|9015A}}''':'''{{green|KKA-6057}}'''
*'''{{purple|預備車}}''':'''{{green|KKA-6052~KKA-6053、KKA-6056、KKA-6058~KKA-6059、KKA-6116、KKA-6118}}'''
*'''<font color="Light Coral">繳牌淘汰</font>''':'''<font color="Baby Blue">2014年份車輛 </font>'''
{{HideF}}
{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF(馨盛遊覽型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Taichung Bus KKA-6307 running 20171104.jpg|thumb|2017 HINO RM8JSVU-SSF(馨盛大復康公車)'''{{green|KKA-6307}}'''行駛'''{{red|9015(臺中車站-北港)}}'''路線
File:台中客運HINO RM8JSVU KKA-6519 9012.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF(馨盛一般公車)'''{{green|KKA-6519}}'''行駛'''{{red|9012(臺中車站-松山車站)經臺北市松山路與松隆路}}'''路線本路線已經停駛
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2017~2018
*領牌年度:2017~2018
*乘客座位數:32座/35座
*領牌範圍:<br>2017(10輛):'''{{green|KKA-6297~KKA-6307}}'''<br>2018(10輛):'''{{green|KKA-6513~KKA-6523}}'''
*共計20輛
*藍橘白塗裝:'''{{green|KKA-6515~KKA-6521}}'''
*橘白標準塗裝:'''{{green|KKA-6297~KKA-6307、KKA-6513、KKA-6522~KKA-6523}}'''
*大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]:'''{{green|KKA-6306~KKA-6307、KKA-6522~KKA-6523}}'''
*'''{{green|自2017年領牌車輛開始,車型改為RM8JSVU-SSF,改配置「寬幅式氣墊懸吊」}}''','''{{red|其餘參數與RN8JSVU-SSF大致相同}}'''。
*'''{{red|本車引入固亞/馨盛車體為三排座版本}}'''
*由於配車經常互相支援,以下為該車號最常行駛之路線
*'''台中市區公車路線''':
*'''{{red|156}}''':'''{{green|KKA-6299、KKA-6518}}'''
*'''{{red|157}}'''、'''{{green|157延}}'''、'''{{blue|157繞}}''':'''{{green|KKA-6298}}'''
*'''{{red|357}}''':'''{{green|KKA-6303}}'''
*'''{{red|659}}''':'''{{green|KKA-6517}}'''
*'''{{red|大甲站備用車}}''':'''{{green|KKA-6297、KKA-6519、KKA-6521}}'''
*'''{{red|東海站備用車}}''':'''{{green|KKA-6301}}'''
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|KKA-6302}}'''
*'''{{red|建國站備用車}}''':'''{{green|KKA-6300、KKA-6305}}'''
*'''公路客運、國道客運路線''':
*'''{{red|6188}}'''、'''{{green|6188A}}''':'''{{green|KKA-6513~KKA-6516、KKA-6520、KKA-6522}}'''
*'''{{red|9010}}''':'''{{green|KKA-6523}}'''
*'''{{purple|預備車}}''':'''{{green|KKA-6306~KKA-6307}}'''
*[[大都會客運]]亦有購買固亞打造之車種(四排座版本)
*[[臺北客運]]亦有購買馨盛打造之車種(四排座版本)
{{HideF}}
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}[[File:台中客運HINO HS8JRVL-UTF(固亞)(2016)與HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)(2017).png|thumb|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞)與2017 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)之外觀比較]]
[[File:KKA-6273.jpg|thumb|2017 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-6273}}''' 台灣好行3.0塗裝]]
*車體廠:固亞(2016)、弘鉅(仿造固亞)(2017)
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長:11,685mm
*車寬:2,485mm
*軸距:5,875mm
*總重:16.3公噸
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*底盤年份:2016~2017
*領牌年份:2016~2017
*乘客座位數:21座
<!-- 未經實際查證,請勿惡意竄改正確數據。 !-->
<!-- 乘客座位數係指供乘客使用之正規座位,包含固定式及無障礙活動式座椅,不包含駕駛座及駕駛員額外放置於車內之座椅。 !-->
<!-- 車體塗裝係首都客運集團之公司政策變革,與車體廠設計車體造型無關。 !-->
<!-- 車身安全門數量增加,係因2016年桃園火燒車事件後修改大客車法規,與車體廠設計車體造型無關。 !-->
<!-- 後門旁紅色警示燈,僅台中客運HINO HS8JRVL-UTF(固亞)無此設計,同款車臺北客運HINO HS8JRVL-UTF(固亞)有此設計,弘鉅HINO HS8JRVL-UTF(固亞)亦有此設計,因此與車體廠設計車體造型無關。 !-->
*領牌範圍:<br>2016(42輛):'''{{green|KKA-6158~KKA-6179、KKA-6185~KKA-6196、KKA-6203~KKA-6215}}'''<br>2017(46輛):'''{{green|KKA-6265~KKA-6275、KKA-6288~KKA-6296、KKA-6308~KKA-6338}}'''
*共計88輛
*為臺北首都客運集團首批使用HINO HS8JRVL-UTF之公司
*'''{{red|6}}'''、'''{{blue|6副}}'''、'''{{purple|500跳蛙}}''':'''{{green|KKA-6190}}'''
*'''{{red|6}}'''、'''{{purple|500跳蛙}}''':'''{{green|KKA-6318}}'''
*'''{{red|6}}'''、'''{{blue|6副}}''':'''{{green|KKA-6211}}'''(假日時常支援'''{{red|82}}'''路線)
*'''{{red|8}}''':'''{{green|KKA-6185、KKA-6275、KKA-6310、KKA-6293}}'''
*'''{{red|11}}''':'''{{green|KKA-6273}}'''
*'''{{red|14}}'''、'''{{green|14延}}'''、'''{{blue|14副}}'''、'''{{Purple|14副2}}''':'''{{green|KKA-6166、KKA-6187、KKA-6189、KKA-6296、KKA-6333}}
*'''{{red|15}}''':'''{{green|KKA-6209、KKA-6320}}'''
*'''{{red|27}}''':'''{{green|KKA-6265、KKA-6290、KKA-6316、KKA-6319}}'''
*'''{{red|29}}''':'''{{green|KKA-6168、KKA-6192、KKA-6326}}'''
*'''{{red|33}}''':'''{{green|KKA-6159、KKA-6207}}'''
*'''{{red|35}}''':'''{{green|KKA-6162~KKA-6163、KKA-6172、KKA-6196、KKA-6266、KKA-6311、KKA-6325}}'''
*'''{{red|54}}''':'''{{green|KKA-6171、KKA-6191、KKA-6271、KKA-6291}}'''
*'''{{red|72}}''':'''{{green|KKA-6158、KKA-6312、KKA-6321~KKA-6322}}'''
*'''{{green|82延}}''':'''{{green|KKA-6177}}'''(假日時常支援'''{{red|沙鹿站}}'''路線)
*'''{{red|93}}''':'''{{green|KKA-6169、KKA-6193~KKA-6195、KKA-6203~KKA-6206、KKA-6208、KKA-6212~KKA-6213、KKA-6328、KKA-6335}}'''
*'''{{red|97}}''':'''{{green|KKA-6186、KKA-6188}}'''
*'''{{red|100}}'''('''{{Color|#5f5f5f|復興幹線}}'''):'''{{green|KKA-6210、KKA-6215、KKA-6309}}'''
*'''{{red|101}}''':'''{{green|KKA-6167、KKA-6175、KKA-6327}}'''
*'''{{red|108}}''':'''{{green|KKA-6315、KKA-6317、KKA-6330}}'''
*'''{{red|128}}''':'''{{green|KKA-6337}}'''
*'''{{red|243}}''':'''{{green|KKA-6331}}'''
*'''{{red|248}}''':'''{{green|KKA-6329}}'''
*'''{{red|284}}''':'''{{green|KKA-6272}}'''
*'''{{red|290}}''':'''{{green|KKA-6160~KKA-6161、KKA-6270、KKA-6323}}'''
*'''{{green|500延}}'''、'''{{blue|500延區1}}'''、'''{{purple|500延區2}}'''、'''{{gray|500延區3}}''':'''{{green|KKA-6170、KKA-6173、KKA-6267~KKA-6268、KKA-6295、KKA-6308、KKA-6313、KKA-6336、KKA-6338}}'''
*'''{{red|675}}''':'''{{green|KKA-6176、KKA-6269}}'''
*'''{{purple|沙鹿站}}預備車''':'''{{green|KKA-6165}}'''
*'''{{purple|東海站}}預備車''':'''{{green|KKA-6178~KKA-6179、KKA-6292}}'''
*'''{{purple|省議會站}}預備車''':'''{{green|KKA-6288~KKA-6289、KKA-6332}}'''
*以上配車均會支援同站路線
*'''{{green|KKA-6273}}'''為台灣好行3.0橘白塗裝配置
*備註:
**'''{{green|KKA-6210}}'''於2017年7月11日撞上瑪莎拉蒂,已修復上路<ref>https://tw.appledaily.com/local/20170712/T6N6NGJDTLSWQWSYRK3YLMVBRU/</ref>
**'''{{green|KKA-6315}}'''於2020年4月12日暴衝衝撞前方等紅燈機車而造成女騎士身亡,已修復上路<ref>https://tw.appledaily.com/local/20200412/APHEIXJGSV2E7STKCJ2SA6CT5A/</ref>
**'''{{green|KKA-6185}}'''於2020年9月21日於復興路口附近發生車禍,已修復上路<ref>https://tw.appledaily.com/local/20200921/O4Z3DNZOSBFYZIH5HW4HAJPATY/</ref>
**'''{{green|KKA-6308}}'''於2020年10月10日於沙鹿區中清路6段追撞前方3輛停等紅燈的小客車,已修復上路<ref>https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3318002</ref>
**'''{{green|KKA-6161}}'''於2021年11月30日於五權西路外側車道,往工業區22路方向發生車禍,已修復上路<ref>https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3754042</ref>
**'''{{green|KKA-6266}}'''於2022年2月16日於台中市文心南路與建國北路口,因白色進口車闖紅燈被公車撞上發生車禍,已修復上路<ref>https://news.tvbs.com.tw/amp/local/1716848</ref>
**'''{{green|KKA-6273}}'''於2022年3月14日於北屯區崇德路、北平路撞上路旁停等的蘇姓機車騎士與一輛轎車發生車禍,已修復上路<ref>https://udn.com/news/story/7320/6166093</ref>
*[[桃園客運]]、[[新店客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有採購固亞同款(同車體)之車種
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有採購弘鉅同款(同車體)之車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[:w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[:W:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]])===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅單門普遊型)}}
[[File:Mitsubishi Fuso RM11FN2XE 弘鉅.jpg|thumb|2023Mitsubishi Fuso RM11FN2XE 弘鉅 '''{{green|KKA-5723}}'''行駛'''{{red|154}}'''路線]]
*車體廠:弘鉅
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(12輛):'''{{green|KKA-5722~KKA-5726、KKA-5731~KKA-5739}}'''
*共計12輛
*'''{{red|41}}''':'''{{green|KKA-5735}}'''
*'''{{red|154}}''':'''{{green|KKA-5731~KKA-5733}}'''(偶爾支援'''{{purple|建國站}}'''路線)
*'''{{red|154}}'''、'''{{green|154延}}''':'''{{green|KKA-5723~KKA-5725、KKA-5736、KKA-5738~KKA-5739}}'''(時常支援'''{{purple|大甲站}}'''路線)
*'''{{red|157}}'''、'''{{green|157延}}'''、'''{{blue|157繞}}''':'''{{green|KKA-5737}}'''
*'''{{red|811}}''':'''{{green|KKA-5722}}'''
*'''{{red|大甲站支援組}}''':'''{{green|KKA-5726}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]亦有同款車
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益遊覽型)}}
[[File:Mitsubishi Fuso RM11FN2XC 順益 9010.jpg|thumb|2015 Mitsubishi Fuso RM11FN2XC '''{{green|KKA-5729}}''']]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,150mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2015
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(2015)(3輛):'''{{green|KKA-5727~KKA-5729}}'''
*共計3輛,僅剩1輛
*'''{{purple|預備車'''}}:'''{{green|KKA-5729}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-5727~KKA-5728}}'''
*原[[首都客運]]車輛
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{red|285-W2}}'''→'''{{green|KKA-9928}}'''→'''{{green|KKA-5727}}'''<br/>'''{{red|283-W2}}'''→'''{{green|KKA-9909}}'''→'''{{green|KKA-5728}}'''<br/>'''{{red|286-W2}}'''→'''{{green|KKA-9922}}'''→'''{{green|KKA-5729}}'''
*[[和欣客運]]、[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
<center>
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
</center>
[[File:Mitsubishi Fuso Rosa BE641G.jpg|thumb|2017 Mitsubishi Fuso Rosa BE641G '''{{green|KKA-5879}}'''行駛'''{{red|66右}}'''路線]]
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2,998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*分類:乙類大客車
*出廠年份:2017
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(2017)(1輛):'''{{green|KKA-5879}}'''
*共計1輛
*'''{{red|東海站備用車}}''':'''{{green|KKA-5879}}'''
*車牌號碼對照:原[[臺北客運]]移籍<br/>'''{{green|FAD-089}}'''→'''{{green|KKA-5879}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[中鹿客運]]也有同款車
{{HideF}}{{Clear}}
==={{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理:和泰汽車)]]===
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Taichung Bus 320-FX.jpg|thumb|2011 TOYOTA COASTER XZB50L '''{{green|320-FX}}'''(已繳牌報廢)]]
[[File:台中客運KKA-5700 290.jpg|thumb|2013 TOYOTA COASTER XZB50L '''{{green|KKA-5700}}'''(已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-268}}''')]]
*原裝進口車([[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:[[:w:豐田汽車|豐田]](TOYOTA)NO4C-TQ(四期)/[[:w:豐田汽車|豐田]](TOYOTA)NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年度:2008、2011、2013、2016
*領牌年度:2011、2015、2021~2023
*領牌範圍:<br>2011(15輛):'''{{green|305-FX~320-FX}}'''<br>2015(2008)(5輛):'''{{green|993-U8~998-U8}}''' <br>2021(2013)(3輛):'''{{green|KKA-5699~KKA-5701}}'''<br>2022(2013)(4輛):'''{{green|KKA-0701~KKA-0705}}'''<br>2023(2016)(7輛):'''{{green|KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*共計34輛,僅剩6輛
*'''{{red|60}}''':'''{{green|KKA-5751}}'''
*'''{{red|66左環}}'''、'''{{red|66右環}}''':'''{{green|KKA-5750}}'''
*'''{{red|69}}''':'''{{green|KKA-5752~KKA-5753、KKA-5772}}'''
* '''{{red|60}}'''、'''{{green|290繞}}''':'''{{green|KKA-5773}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|2008年、2011年、2013年出廠車輛、KKA-5775}}'''
*2008年份出廠為前[[首都客運]]之歐盟四期車輛(已全數淘汰)
*2011年份是為臺中客運訂TOYOTA歐盟四期中型巴士(已全數淘汰)
*2013、2016年份出廠為前[[大都會客運]]及[[首都客運]]之歐盟五期車輛
*'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''為[[大都會客運]]塗裝
*'''{{green|KKA-5700}}'''已轉賣至統旺交通並換牌為'''{{orange|JYA-280}}''',再轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-268}}'''
*'''{{green|KKA-5699、KKA-5701、KKA-0701~KKA-0705}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-208、FAD-392~FAD-395、FAD-397}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{green|499-FN}}'''→'''{{green|993-U8}}'''<br/>'''{{green|500-FN}}'''→'''{{green|995-U8}}'''<br/>'''{{green|345-FL}}'''→'''{{green|996-U8}}'''<br/>'''{{green|731-XH}}'''→'''{{green|997-U8}}'''<br/>'''{{green|735-XH}}'''→'''{{green|998-U8}}'''<br/>'''{{green|062-U3}}'''→'''{{green|KKA-5699}}'''→'''{{green|FAD-208}}'''<br/>'''{{green|063-U3}}'''→'''{{green|KKA-5700}}'''→'''{{orange|JYA-280}}'''→'''{{green|FAD-268}}'''<br/>'''{{green|065-U3}}'''→'''{{green|KKA-5701}}'''→'''{{green|FAD-397}}'''<br/>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''→'''{{green|FAD-392}}'''<br/>'''{{green|786-FY}}'''→'''{{green|KKA-0702}}'''<br/>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''→'''{{green|FAD-395}}'''<br/>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''→'''{{green|FAD-393}}'''<br/>'''{{green|318-U8}}'''→'''{{green|KKA-5750}}'''<br/>'''{{green|319-U8}}'''→'''{{green|KKA-5751}}'''<br/>'''{{green|320-U8}}'''→'''{{green|KKA-5752}}'''<br/>'''{{green|321-U8}}'''→'''{{green|KKA-5753}}'''<br/>'''{{green|322-U8}}'''→'''{{green|KKA-5772}}'''<br/>'''{{green|323-U8}}'''→'''{{green|KKA-5773}}'''<br/>'''{{green|325-U8}}'''→'''{{green|KKA-5775}}'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR 台中客運.jpg|thumb|2021 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR '''{{green|KKA-5669}}''' 行駛 '''{{red|142}}''' 路]]
*車體廠:原裝進口([[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,080mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2021
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(5輛):'''{{green|KKA-5669~KKA-5673}}'''
*'''{{green|KKA-5669、KKA-5673}}'''改為無障礙中巴[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
*共計5輛
*'''{{red|66左環}}'''、'''{{red|66右環}}'''、'''{{blue|66左副}}'''、'''{{blue|66右副}}''':'''{{green|KKA-5670~KKA-5673}}'''
*'''{{red|142}}''':'''{{green|KKA-5669}}'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[南投客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(總代理:成運汽車)]]===
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運五期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}[[File:TCbus 579U8.jpg|thumb|2015 DAEWOO BS120CN '''{{green|579-U8}}'''行駛'''{{red|323}}'''路線]]
*車體廠:成運
*引擎:[[W:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:<br>ALLISON T375R 6速自排(2013、2016年份車輛)<br>ZF Ecolife 6AP1200B 6速自排(2015年份車輛)
*車長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:24座(含2個活動式座椅)
*出廠年度:2013、2015~2016
*領牌年度:2013、2015~2016
*領牌範圍:<br>2013(19輛):'''{{green|719-FY~733-FY、737-FY~741-FY}}'''<br>2015(10輛):'''{{green|579-U8~589-U8}}'''<br>2016(4輛):'''{{green|KKA-6060~KKA-6063}}'''
*共計33輛,僅剩14輛
*本車為'''{{green|DAEWOO BS120CN全低地板公車}}''',非'''{{red|BS120SN後段高起式低地板公車}}'''。
<!-- 嚴重慎告:請勿再改回BS120SN。 -->
<!-- 請查明資料來源再行編輯,謝謝。 -->
*'''{{red|6}}'''、'''{{green|6副}}''':'''{{green|580-U8}}'''
*'''{{red|6}}'''、'''{{green|6副}}'''、'''{{blue|500蛙跳}}''':'''{{green|587-U8}}'''
*'''{{red|14}}'''、'''{{green|14副}}'''、'''{{blue|14延}}''':'''{{green|582-U8}}'''
*'''{{red|15}}''':'''{{green|KKA-6061}}'''
*'''{{red|33}}''':'''{{green|583-U8~585-U8}}'''
*'''{{red|35}}''':'''{{green|KKA-6060}}'''
*'''{{red|54}}''':'''{{green|581-U8、KKA-6062}}'''
*'''{{red|82}}''':'''{{green|588-U8}}'''
*'''{{red|163}}''':'''{{green|586-U8}}'''
*'''{{red|290}}''':'''{{green|579-U8}}'''
*'''{{red|357}}''':'''{{green|KKA-6063}}'''
*'''{{red|657}}''':'''{{green|589-U8}}'''
*'''繳牌報廢''':'''{{green|2013年出廠車輛}}'''
*以上配車均會支援同站路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[全航客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)(總代理:成運汽車)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:TCbus_109-U8.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|109-U8}}'''(已繳牌)]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EV300B
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:25座
*本車座椅為背靠式
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013
*領牌範圍:<br>2013(55輛):'''{{green|073-U8~079-U8、097-U8~150-U8}}'''
*共計55輛,僅剩5輛
*'''{{red|6}}''':'''{{green|110-U8}}'''
*'''{{red|8}}''':'''{{green|108-U8}}'''
*'''{{red|14}}''':'''{{green|117-U8}}'''
*'''{{red|82}}''':'''{{green|111-U8}}'''
*'''{{green|500延}}''':'''{{green|077-U8}}'''
*'''繳銷報廢''':'''{{green|073-U8~076-U8、078-U8~079-U8、097-U8~107-U8、109-U8、112-U8~116-U8、118-U8~150-U8}}'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)(總代理:馨盛汽車)]]===
{{HideH|[[w:金旅XML6125|GOLDEN DRAGON XML6125CL]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:2014-01-28 196-U8.JPG|thumb|2014 GOLDEN DRAGON XML6125CL '''{{green|196-U8}}'''展覽期間]]
[[File:Taichung Bus 927-U8 20170619.jpg|thumb|2014 GOLDEN DRAGON XML6125CL '''{{green|927-U8}}'''行駛'''{{red|100}}'''路線現今改為'''{{red|901}}'''路線]]
*車廠總代理:馨盛
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EEV 300B
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecomat 6HP504C/Ecolife 6AP1400B(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:5,850mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2014~2015
*領牌年份:2014~2015
*乘客座位數:30座
*領牌範圍:<br/>2014(74輛):'''{{green|190-U8~200-U8、202-U8~208-U8、211-U8~216-U8、679-U8~700-U8、851-U8~852-U8、901-U8~935-U8}}'''<br/>2015(4輛):'''{{green|552-U8~556-U8}}'''
*共計78輛,現有62輛
*引擎採側置配置,位於車輛左後方,廢氣引導至位於車頂的排氣管向後排出,車輛右後方則騰出空間做為第三個車門及後排座位
*此車款為三門式設計;另[[苗栗客運]]亦有引進雙門式車款皆為側置引擎
*原預定配置給[[首都客運]]或[[臺北客運]],最後與金龍車交換,後來台北客運亦購買此款車輛
*本車座椅為背靠式,'''{{green|552-U8~556-U8}}'''則為人體工學椅(台北客運亦為此款座椅)
*本款配車於前門下方有銘牌標明型號為【XML6125J15C6】並車子上方設有活動窗戶
*'''{{red|6}}'''、'''{{green|6副}}''':'''{{green|200-U8}}
*'''{{red|8}}''':'''{{green|682-U8、903-U8}}
*'''{{red|14}}''':'''{{green|926-U8}}
*'''{{red|15}}''':'''{{green|212-U8、693-U8、923-U8}}
*'''{{red|26}}''':'''{{green|919-U8}}
*'''{{red|27}}''':'''{{green|205-U8、213-U8、555-U8、688-U8、921-U8}}
*'''{{red|29}}''':'''{{green|910-U8}}
*'''{{red|33}}''':'''{{green|193-U8、556-U8、692-U8、909-U8、918-U8、933-U8}}
*'''{{red|35}}''':'''{{green|197-U8、851-U8、925-U8}}
*'''{{red|41}}''':'''{{green|211-U8、907-U8}}
*'''{{red|54}}''':'''{{green|196-U8、552-U8、905-U8}}
*'''{{red|72}}''':'''{{green|698-U8、911-U8、922-U8}}
*'''{{red|82}}''':'''{{green|681-U8、912-U8、915-U8}}
*'''{{red|100}}'''('''{{Color|#5f5f5f|復興幹線}}'''):'''{{green|685-U8、689-U8}}
*'''{{red|101}}''':'''{{green|697-U8、901-U8}}
*'''{{red|108}}''':'''{{green|695-U8~696-U8、927-U8、932-U8}}
*'''{{red|133}}''':'''{{green|553-U8、931-U8}}
*'''{{red|243}}''':'''{{green|700-U8、928-U8}}
*'''{{red|245}}''':'''{{green|913-U8}}
*'''{{red|284}}''':'''{{green|916-U8、935-U8}}
*'''{{red|290}}''':'''{{green|691-U8}}
*'''{{red|657}}''':'''{{green|917-U8}}
*'''{{red|東海站備用車}}''':'''{{green|690-U8}}
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|929-U8}}
*'''{{red|建國站備用車}}''':'''{{green|680-U8、683-U8}}
*'''{{red|烏日站備用車}}''':'''{{green|198-U8、203-U8、930-U8}}
*'''{{red|省議會站備用車}}''':'''{{green|686-U8~687-U8}}
*'''暫停服務''':'''{{green|202-U8、908-U8}}
*'''繳牌''':'''{{green|190-U8~192-U8、195-U8、199-U8、206-U8~208-U8、215-U8~216-U8、679-U8、699-U8、852-U8、902-U8、906-U8、920-U8}}
*以上配車均會支援同站路線
*備註:
**'''{{green|}}{{green|696-U8}}'''於2016年9月4日與巨業交通'''{{green|763-U8}}'''發生擦撞,已修復上路 <ref>https://www.chinatimes.com/realtimenews/20160904002073-260402?chdtv</ref>
**'''{{green|681-U8}}'''於2018年5月11日因閃避前車而衝上分隔島,已修復上路 <ref>https://news.tvbs.com.tw/local/918368</ref>
**'''{{green|691-U8}}'''於2018年7月23日迴轉時被重機攔腰撞上,已修復上路 <ref>https://news.ebc.net.tw/news/society/122137</ref>
**'''{{green|913-U8}}'''於2020年12月11日與載滿豆渣小貨車相撞,已修復上路 <ref>{{Cite web |url=https://udn.com/news/story/7320/5084324 |title=存档副本 |accessdate=2020-12-13 |archive-date=2020-12-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201211060106/https://udn.com/news/story/7320/5084324 |dead-url=no }}</ref>
{{HideF}}
{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅六期單門普遊型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
[[File:Golden Dragon XML6122H (康明斯)弘鉅.jpg|thumb|2026. Golden Dragon XML6122H 弘鉅六期'''{{green|KKA-5889}}''',行駛'''{{red|157}}'''路]]
*車體廠:弘鉅
*引擎:Dongfeng Cummins(東風康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
**最大馬力:290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力:110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統:ZF EcoLife CoachLine 6AP1220C自排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(2輛):{{green|'''KKA-5889~KKA-5890'''}}
*'''{{green|KKA-5889~KKA-5890}}'''為大復康巴士
*共計2輛
*'''{{red|154}}'''、'''{{green|154延}}''':'''{{green|KKA-5889}}'''
*'''{{red|659}}''':'''{{green|KKA-5890}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}{{Clear}}
==={{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]]([[w:臺灣|臺灣]]關係企業:台灣宇通車業)===
{{HideH|[[w:宇通ZK6180HG|YUTONG ZK6180HGC]](雙節型)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運 603-U8.JPG|thumb|2014 YUTONG ZK6180HGC '''{{green|603-U8}}'''已繳牌]]
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISM11E5 345
**排氣量:10,824cc
**最大馬力:345[[w:HP|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力:173kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6AP1700B自排(前6後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014、2017~2018
*領牌範圍:<br/>2014(12輛):'''{{green|295-U8~299-U8、601-U8~603-U8、615-U8~618-U8}}'''<br/>2017(6輛):'''{{green|KKA-6232~KKA-6238}}'''(前臺中快捷巴士公司用車)<br/>2018(6輛):'''{{green|KKA-6357~KKA-6362}}'''(前臺中快捷巴士公司用車)
*共計24輛,剩餘6輛
*'''{{red|300}}({{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}})''':'''{{green|KKA-6359}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|KKA-6357~KKA-6358、KKA-6360~KKA-6362}}'''
*'''繳牌''':'''2014年出廠車輛、2017年換牌車輛'''
*部分車輛因前、後及側邊LED顯示器損壞,改用路線卡或紙張作為路線顯示
*本車座椅為背靠式
*部分車輛新舊車號對照:<br/>'''{{green|261-U8}}'''→'''{{green|KKA-6232}}'''<br/>'''{{green|275-U8}}'''→'''{{green|KKA-6233}}'''<br/>'''{{green|276-U8}}'''→'''{{green|KKA-6235}}'''<br/>'''{{green|278-U8}}'''→'''{{green|KKA-6236}}'''<br/>'''{{green|279-U8}}'''→'''{{green|KKA-6237}}'''<br/>'''{{green|280-U8}}'''→'''{{green|KKA-6238}}'''<br/>'''{{green|950-U8}}'''→'''{{green|KKA-6357}}'''<br/>'''{{green|952-U8}}'''→'''{{green|KKA-6358}}'''<br/>'''{{green|956-U8}}'''→'''{{green|KKA-6359}}'''<br/>'''{{green|957-U8}}'''→'''{{green|KKA-6360}}'''<br/>'''{{green|958-U8}}'''→'''{{green|KKA-6361}}'''<br/>'''{{green|960-U8}}'''→'''{{green|KKA-6362}}'''
*[[統聯客運]]、[[巨業交通]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[:w:比亞迪|比亞迪(BYD)(代理商:凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[w:比亞迪K9F|BYD K9F⚡️]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運 EAA-813.jpg|thumb|2018 BYD K9F '''{{green|EAA-813}}'''行駛'''{{red|9}}'''路線(現已改為'''{{green|500延}}'''路線)]][[File:台中客運_EAA-815.jpg|thumb|2018 BYD K9F '''{{green|EAA-815}}'''行駛'''{{red|9}}'''路線(現已改為'''{{green|500延}}'''路線)]]
*總代理:凱勝綠能
*車體廠:臺灣凱勝綠能
*底盤:深圳比亞迪
*車長:12,000mm
*軸距:5,950mm
*車寬:2,500mm
*變速系統:自排
*電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
*電池監控:動力電池車載監控終端
*充電:交流380V、30kw×2
*底盤:深圳比亞迪
**前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
*轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
*最高車速:≥70Km/h
*最小轉彎半徑:>12m
*座位:30位('''{{green|EAA-813}}''')/28位('''{{green|EAA-815}}''')
*立位:15位
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:<br/>2018(2輛):'''{{green|EAA-813~EAA-815}}'''
*共計2輛
*本車前輪拱上設有座位,其中'''{{green|EAA-813}}'''為前後向雙人座位,'''{{green|EAA-815}}'''為向前單人座位
*'''{{green|EAA-813}}'''尾燈造型採用與日規相同直列式尾燈,'''{{green|EAA-815}}'''頭尾燈造型仍為K9樣式
*全數配置'''{{green|500延}}'''路線
*全台唯一購入此車款之客運業者
{{HideF}}
{{HideH|[[w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}[[File:Tcbus eaa-818.jpg|thumb|2018 BYD K9 '''{{green|EAA-818}}'''行駛'''{{green|500延}}'''路線]]
*總代理:臺灣凱勝綠能
*車體廠:深圳比亞迪(馨盛汽車組裝)
*車長:12,000mm
*軸距:5,950mm
*車寬:2,500mm
*變速系統:自排
*電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
*電池監控:動力電池車載監控終端
*充電:交流380V、30kw×2
*底盤:深圳比亞迪
**前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
*轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
*最高車速:≥70Km/h
*最小轉彎半徑:>12m
*座位:28位
*立位:15位
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:<br/>2018(6輛):'''{{green|EAA-816~EAA-821}}'''
*共計6輛
*全數配置'''{{green|500延}}'''路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款,唯前段座椅配置及車體塗裝略有不同。
{{HideF}}
==={{TWN}}嘉馬(JIAMA)(代理商:總盈汽車)===
{{hideH|JIAMA JMH-KL DF400-6100(總盈國道遊覽型)}}
[[File:TCbus KKA5563.jpg|thumb|2020 JIAMA JMH-KL DF400-6100 '''{{green| KKA-5563}}''']]
*底盤:廈門金龍
*車體廠:總盈
*引擎:PACCAR PR 265 U1
*排氣量:9,186cc
**最大馬力:360hp(265kW)/1900~2200rpm
**最大扭力:147.96kg-m/1100~1710rpm
*變速系統:ZF 6AP1700B自排(前6後1)
*乘客座位數:30/43座
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2020~2021
*領牌年度:2020~2021
*領牌範圍:<br>2020(10輛):'''{{green|KKA-5561~KKA-5565、KKA-5567~KKA-5572}}'''<br>2021(10輛):'''{{green|KKA-5686~KKA-5696}}'''
*共計20輛(大復康公車為四排座椅,少數為一般式四排座椅)
*大復康公車:'''{{green|KKA-5571~KKA-5572、KKA-5695~KKA-5696}}'''
*一般公車:'''{{green|KKA-5561~KKA-5563、KKA-5567~KKA-5670、KKA-5686~KKA-5693}}'''
*三排座椅:'''{{green|KKA-5561~KKA-5565、KKA-5686~KKA-5693}}'''
*四排座椅:'''{{green|KKA-5567~KKA-5570、KKA-5695~KKA-5696}}'''
*'''{{red|154}}''':'''{{green|KKA-5693}}'''(偶爾支援'''{{purple|建國站}}'''路線)
*'''{{red|154}}'''、'''{{green|154延}}''':'''{{green|KKA-5568~KKA-5570、KKA-5692}}'''(偶爾支援'''{{purple|大甲站}}'''路線)
*'''{{red|6188}}''':'''{{green|KKA-5572、KKA-5695}}'''
*'''{{red|9010}}''':'''{{green|KKA-5561~KKA-5562、KKA-5565、KKA-5567、KKA-5571、KKA-5686、KKA-5688~KKA-5690、KKA-5696}}'''
*'''{{red|9015}}''':'''{{green|KKA-5563、KKA-5687}}'''
*'''{{red|9016}}''':'''{{green|KKA-5691}}'''
*以上配車均會支援同站路線
*[[臺北客運]]、[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
==={{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-0683 304.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0683}}'''行駛'''{{red|304}}'''路線]]
[[File:TaichungBus304_1.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0318}}'''行駛'''{{red|304}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技
*外型尺寸:11,980mm×2,500mm×3,216mm
*軸距:5,800mm
*前後軸:ZF RL85A/ZF AV132
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110km/h
*充電時間:<4~6小時
*變速系統:Eaton六速自手排
*出廠年度:2022~2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(29輛):'''{{green|EAL-0301~EAL-0328、EAL-0683~EAL-0687}}'''
*共計29輛
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*全數配置於'''{{red|304}}'''路線(時常支援'''{{red|清水站}}'''、'''{{red|梧棲站}}'''、'''{{red|省議會站}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2801⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-0335行駛台中市公車323路線20260209.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2801 '''{{green|EAL-0335}}'''行駛'''{{red|323}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技
*外型尺寸:11,980mm×2,500mm×3,216mm
*軸距:5,800mm
*前後軸:ZF RL85A/ZF AV132
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110km/h
*充電時間:<4~6小時
*變速系統:Eaton六速自手排
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(8輛):'''{{green|EAL-0329~EAL-0337}}'''
*共計8輛
*本車型於車門側中門後方增設馬達冰水機
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*全數配置於'''{{red|323}}'''路線(極少支援'''{{red|建國站}}'''路線)
*[[欣欣客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-3692行駛台中市公車307路20260209.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3692}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL85A /ZF AV132
*整車重量:12680(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:175kW(234[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*電池電量:282(kW/h)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:EATON四速自手排
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br>2025(15輛):'''{{green|EAL-3670~EAL-3675、EAL-3682~EAL-3687、EAL-3691~EAL-3696}}'''<br>2026(16輛):尚未領牌
*共計31輛
*'''{{red|307}}''':'''{{green|EAL-3691~EAL-3696}}'''(時常支援'''{{red|省議會站}}'''路線)
*'''{{red|324}}''':'''{{green|EAL-3671~EAL-3672、EAL-3683~EAL-3685}}'''(偶爾支援'''{{red|東海站}}'''路線)
*'''{{red|325}}''':'''{{green|EAL-3673、EAL-3687}}'''
*'''{{red|360}}''':'''{{green|EAL-3670、EAL-3675、EAL-3682}}'''(偶爾支援'''{{red|東海站}}'''路線)
*'''{{blue|360副}}''':'''{{green|EAL-3686}}'''
*2026年份預計配置'''{{blue|6、8、11、14、27、54、82、101、500延}}'''路線
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種{{HideF}}
=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:TaichungBus200.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-0361}}'''行駛'''{{red|200}}'''('''{{Color|#977458|中興幹線}}''')路線]]
*車體廠:成運
*電動馬達:ZF AVE 130
*冷氣空調:上濱電動巴士專用冷氣
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*車長:12,160mm×2,500mm×3,136mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(22輛):'''{{green|EAL-0338~EAL-0339、EAL-0350~EAL-0371}}'''
*共計22輛
*全數配置於'''{{red|200}}'''('''{{Color|#977458|中興幹線}}''')、'''{{green|200跳蛙公車}}'''路線(時常支援'''{{red|省議會站}}'''、'''{{red|建國站}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File: TaichungBus307v.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-0396}}'''行駛'''{{green|307副}}'''路線]]
*廠牌:鴻華先進
*車體廠:順益
*最大功率:260KW
*最大扭力:3,000N-M
*最高速度:>90KPH
*續航里程:250公里以上
*電池電量:300kWh
*車長:11,940mm
*軸距:6,000mm
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(5輛):'''{{green|EAL-0395~EAL-0399}}'''
*共計5輛
*'''{{red|307}}''':'''{{green|EAL-0395~EAL-0397、EAL-0399}}'''
*'''{{green|307副}}''':'''{{green|EAL-0398}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}
==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-3706行駛台中市公車132路20260209.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3706}}'''行駛'''{{red|132}}'''路線]]
*廠牌:創奕
*車體廠:創奕能源
*馬達:永磁同步多相電機
**最大馬力:285hp
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
**最大功率/扭力:230kW/3400Nm
**最大轉速:2450rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池
**電池電量:350kWh
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12000mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13500kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:90km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:
**2024:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
**2025:SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2024~2025
*領牌年度:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(5輛):'''{{green|EAL-2097~EAL-2100、EAL-2270}}'''<br>2025(31輛):'''{{green|EAA-372~EAA-373、EAL-2280~EAL-2285、EAL-3676~EAL-3681、EAL-3688~EAL-3690、EAL-3700~EAL-3716}}'''
*共計36輛
*{{red|'''12'''}}、{{green|'''12延'''}}、{{green|'''700跳蛙'''}}、{{red|'''901'''}}、{{blue|'''901副'''}}、{{blue|'''901副2'''}}:{{green|'''EAA-372~EAA-373、EAL-3676~EAL-3681、EAL-3688~EAL-3690、EAL-3700~EAL-3701、EAL-3708~EAL-3709'''}}(時常支援{{red|'''72、108'''}}路線)
*{{red|'''107'''}}、{{green|'''107延'''}}:{{green|'''EAL-3705、 EAL-3710~EAL-3711、EAL-3713~EAL-3716'''}}(偶爾支援{{red|'''131'''}}、{{red|'''132'''}}、{{red|'''307'''}}路線)
*{{red|'''131'''}}:{{green|'''EAL-2097~EAL-2100、EAL-2270、EAL-2280~EAL-2285'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}、{{green|'''12延'''}}、{{red|'''132'''}}、{{red|'''307'''}}路線)
*{{red|'''132'''}}:{{green|'''EAL-3702~EAL-3703、EAL-3706~EAL-3707、EAL-3712'''}}(時常支援{{red|'''107'''}}、{{green|'''107延'''}}、{{red|'''131'''}}、{{red|'''307'''}}路線)
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideF}}
{{HideH|TONG YING TYM5121EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:EAL-5356.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5356}}''' ,行駛{{red|'''93'''}}路線
File:309 EAL-5357.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5357}}''' ,行駛{{red|'''309'''}}路線
File:310 EAL-5356.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5356}}''' ,行駛{{red|'''310'''}}路線
File:Tong Ying TYM5121EV-6150 總盈.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5365}}''' ,行駛{{red|'''300'''}}路線
</gallery>
*底盤:總盈<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzEwODg5MTY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDg0MjI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:總盈
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,690mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*變速:直驅系統(無變速箱)
*冷氣:SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(45輛):'''{{green|EAL-2225~EAL-2232、EAL-2235~EAL-2236、EAL-2262~EAL-2265、EAL-2269、EAL-5356~EAL-5365、EAL-5387~EAL-5391、EAR-1001~EAR-1019}}'''<br/>尚未領牌(50輛)
*共計95輛
*'''{{red|28}}''':'''{{green|EAL-2226~EAL-2227、EAL-2235~EAL-2236}}'''
*'''{{red|72}}''':'''{{green|EAL-2228~EAL-2229、EAR-1019}}'''
*'''{{red|128}}''':'''{{green|EAL-5391}}'''
*'''{{red|245}}'''、'''{{green|245繞}}''':'''{{green|EAR-1001~EAR-1002、EAR-1009}}'''
*'''{{red|248}}''':'''{{green|EAR-1011}}'''
*'''{{red|290}}''':'''{{green|EAL-2230、EAL-2269、EAL-5362}}'''(時常支援{{red|'''300'''}}('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''')路線)
*{{red|'''300'''}}('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}'''):'''{{green|EAL-2225、EAL-2231~EAL-2232、EAL-5358、EAL-5365、EAL-5387~EAL-5390、EAR-1003~EAR-1006、EAR-1015}}'''
*'''{{red|307}}''':'''{{green|EAL-2265}}'''
*{{red|'''310'''}}:'''{{green|EAL-2262~EAL-2263、EAL-5356~EAL-5357、EAL-5359~EAL-5361、EAL-5363}}'''
*'''{{red|323}}''':'''{{green|EAR-1018}}'''
*'''{{red|365}}''':'''{{green|EAR-1010}}'''
*'''{{red|675}}''':'''{{green|EAR-1007~EAR-1008}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAR-1012~EAR-1013、EAR-1016~EAR-1017}}'''
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==歷史車種==
==={{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理:和泰汽車)]]===
{{HideH|HINO RK176}}
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EH700
**排氣量:6443cc
**最大馬力:170ps(127kW)/3200rpm
**最大扭力:45kgm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,755mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1991
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:<br>1991(10輛):'''{{green|026-FB~036-FB}}'''
*原[[首都客運]]之車輛
*共計10輛,2009年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LEG6SA}}
*車體廠:待查
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100
**排氣量:9419cc
**最大馬力:220ps/2700rpm
**最大扭力:62kgm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,155mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1992
*領牌年份:2003~2004
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|901-FB~905-FB、188-FC~190-FC}}'''
*共計7輛,2010年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK3HRA}}
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)H07D
**排氣量:7412cc
**最大馬力:195ps/2900rpm
**最大扭力:50.96kgm(499.8Nm)/1700rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:10,745mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1994
*領牌年份:2004
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|116-FC~135-FC、171-FC、177-FC}}'''
*共計20輛,2010年已全數汰換
*前[[首都客運]]用車
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK1MRA}}
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,030mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1995
*領牌年份:2004
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|169-FC~170-FC、172-FC~176-FC、178-FC~186-FC}}'''
*原[[首都客運]]之車輛
*共計14輛,2010年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRG2KRB}}
*車體廠:待查
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)K13D-C
**排氣量:13267cc
**最大馬力:240ps
**最大扭力:87kgm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,495mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1996
*領牌年份:1996
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|FP-428~FP-450、FP-551~FP-555}}'''
*共計25輛,2011年已全數汰換
*部分車輛與[[南投客運]]共用塗裝
*FP-429因故提早報廢
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK1MRA(匯慶)}}
*車體廠:匯慶(待查)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,030mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1997
*領牌年份:1997
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|FP-597~FP-607}}'''
*共計10輛,2011年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK1MRA(固特)}}
*車體廠:固特(待查)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,030mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1997
*領牌年份:2006
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|053-FH~068-FH}}'''
*共計14輛,2011年已全數汰換
*原[[首都客運]]車輛
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK2JMB}}
*車體廠:日盈(2000)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:Allison自排(前4後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*底盤年份:2000
*領牌年份:2010
*乘客座位數:25座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|516-FQ~543-FQ}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛
*共計26輛,2012年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
<gallery>
File:台中客運 039-FM JPG.jpg|thumb|2006〈2007〉HINO LRM2PSU(鑫洲)
File:TCbus 037FM.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 037-FM(已更改車頭樣式)
</gallery>
*車體廠:鑫洲
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,135mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2006
*領牌年份:2007
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|036-FM~039-FM}}'''
*'''{{green|036-FM、039-FM}}'''改成首都橘緞帶塗裝
*全部車輛均改為建大車體之車頭樣式
*共計4輛
*已全數汰換
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML/ERK2JMM}}
[[File:Taichung Bus 598-FQ.jpg|thumb|2001〈2011〉 HINO ERK2JMM(日盈)]]
[[File:2001 HINO Interior.jpg|thumb|2001〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
[[File:Taichung Bus 753-FQ.jpg|thumb|2002〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
*車體廠:日盈(2001~2003)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1);Allison自排(前4後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*底盤年份:2001~2003
*領牌年份:2011
*乘客座位數:34座
*領牌範圍:
**2001 ERK2JMM可開窗(26輛):'''{{green|580-FQ~585-FQ、597-FQ~603-FQ、756-FQ~760-FQ、762-FQ~763-FQ、772-FQ~778-FQ、639-FT}}'''
**2002 ERK2JMM可開窗(22輛):'''{{green|751-FQ~753-FQ、765-FQ~768-FQ、779-FQ~789-FQ、640-FT~641-FT、648-FT~650-FT}}'''
**2002 ERK2JMM封閉窗(11輛):'''{{green|755-FQ、769-FQ~771-FQ、790-FQ~791-FQ、642-FT~647-FT}}'''
**2003 ERK2JML封閉窗(1輛):'''{{green|792-FQ}}'''
*部分車輛有封閉後門,且座椅從Hino LRK1MRA、Isuzu ECM500/ECM570/LT133P上拆除後組裝而來。
*原[[臺北客運]]車輛,已於2014年2月全數汰換。
*俗名:日盈雙門豆腐車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO LRM2PSA}}
*車體廠:固特(2001)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,135mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2001
*領牌年份:2007
*乘客座位數:29座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|017-FM~027-FM}}'''
*原[[三重客運]]之車輛,原車號'''{{green|AG-723~AG-733}}'''
*共計10輛,2014年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
[[File:臺中客運原首都客運小窗車 20141219.jpg|thumb|2002〈2010〉HINO ERK2JML(固特)]]
*車體廠:固特(2002)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*底盤年份:2000
*領牌年份:2010
*乘客座位數:23座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|550-FQ~555-FQ、567-FQ~571-FQ}}'''
*原[[首都客運]]之車輛
*共計10輛,2014年已全數汰換
*俗名:固特雙門小窗車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL(詠程)}}
[[File:Tcbus 040FB.JPG|thumb|2002 HINO ERK2JRL(詠程)]]
*車體廠:詠程
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2002
*領牌年份:2002
*乘客座位數:29座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|040-FB~041-FB}}'''
*共計2輛,2014年已全數汰換
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRM}}
[[File:Taichung Bus 078-FC.JPG|thumb|2001〈2004〉 HINO ERK1JRM(匯慶)]]
[[File:台中客運 725-FT.jpg|thumb|於烏日停車場之最後身影..(已卸牌)]]
*車體廠:匯慶
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:ZF自排(前4後1)
*車長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*變速:ZF自排
*底盤年份:2000
*領牌年份:2004
*乘客座位數:35座
*領牌範圍(原車號):'''{{green|587-FA~600-FA、001-FC~008-FC、030-FC~051-FC、062-FC~110-FC}}'''
*但有部分車輛換牌,換牌車輛:<br/>'''{{green|595-FA}}'''→'''{{green|723-FT}}'''<br/>'''{{green|598-FA}}'''→'''{{green|725-FT}}'''<br/>'''{{green|030-FC}}'''→'''{{green|726-FT}}'''<br/>'''{{green|042-FC}}'''→'''{{green|727-FT}}'''<br/>'''{{green|067-FC}}'''→'''{{green|728-FT}}'''<br/>'''{{green|075-FC}}'''→'''{{green|729-FT}}'''<br/>'''{{green|077-FC}}'''→'''{{green|730-FT}}'''<br/>'''{{green|081-FC}}'''→'''{{green|731-FT}}'''<br/>'''{{green|086-FC}}'''→'''{{green|732-FT}}'''
*共計84輛,已全數汰換,台中客運先於2013年8月26日汰換九輛('''{{green|600-FA、038-FC、040-FC、043-FC、049-FC~050-FC、069-FC、076-FC、096-FC}}'''),再於2013年11月6日~2013年11月13日汰換其餘未換牌車輛;2014年4月21日汰換4部換牌車輛'''{{green|727-FT~729-FT、731-FT}}''';'''{{green|723-FT~726-FT、730-FT、732-FT}}'''於2014年7月汰換完畢。
*俗名:九頭車、中興號、匯慶車、ERK、小國瑞
*原[[臺灣汽車客運公司|台汽]]採購車輛,後由[[國光客運]](50輛)、台中客運(84輛)、[[亞通客運]](14輛)及小量遊覽車業者購入
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL(日盈)(雙門)}}
*車體廠:日盈
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2004
*領牌年份:2013
*乘客座位數:27座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|022-U8}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛,[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*僅有1輛,已於2014年9月汰換
*由GOLDEN DRAGON XML6125CL三門公車所取代
{{HideF}}
{{HideH|HINO ERK2JML/ERK2JRL(日盈)(雙門)}}
[[File:Taichung Bus 735-FT.JPG|thumb|2004〈2011〉 HINO ERK2JRL(日盈)]]
[[File:Taichung Bus 741-FT 20130727.jpg|thumb|2004〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
[[File:2004 HINO Interior.jpg|thumb|2004〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
*車體廠:日盈
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm(ERK2JML)/11,620mm(ERK2JRL)
*軸距:5,100mm(ERK2JML)/5,800mm(ERK2JRL)
*底盤年份:2004
*領牌年份:2011、2013
*乘客座位數:23座/27座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:
**ERK2JRL:'''{{green|733-FT~738-FT}}'''
**ERK2JML:'''{{green|739-FT~743-FT、016-U8}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛,[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*ERK2JRL 5輛,ERK2JML 6輛,已於2014年9月全數汰換
*俗名:日盈雙門櫻花車
*由GOLDEN DRAGON XML6125CL三門公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL(固特)(雙門)}}
[[File:Taichung Bus 626-FT 20130603.jpg|thumb|2003〈2011〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:Taichung Bus 62X-FT Interior 20130527.jpg|thumb|2003〈2011〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:Taichung Bus 473-FX 20130727.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:2005 HINO Interior.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:Taichung Bus 478-FX interior 20130529.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(固特)(466-FX、478-FX)]]
[[File:Taichung Bus 231-U8 in front of Chung Yo Department Store 20140504.jpg|thumb|2006〈2013〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2003、2005、2006
*領牌年份:2011~2013
*乘客座位數:23座(2003)/24座(2005、2006)/35座(2005四排座)
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:<br>2003(12輛):'''{{green|618-FT~630-FT}}'''<br>2005(16輛):'''{{green|463-FX~465-FX、467-FX~477-FX、479-FX~480-FX、FAE-071~FAE-072}}'''<br>2005(2輛):'''{{green|466-FX、478-FX}}'''(四排座)<br>2006(13輛):'''{{green|072-U8、226-U8~235-U8、FAE-073~FAE-076}}'''
*原[[首都客運]]之車輛,[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*已於2015年10月全數汰換,另226-U8~227-U8已轉售至太魯閣客運,換牌FAC-701~FAC-702
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL(馨盛)(單門)}}
[[File:Taichung Bus FAE-036 20130717.jpg|thumb|2006〈2012〉 HINO ERK1JRL(馨盛)]]
[[File:台中客運FAE-026內裝 20150321.jpg|thumb|2006〈2012〉 HINO ERK1JRL(馨盛)]]
*廠牌:國瑞
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2006
*領牌年份:2012
*乘客座位數:38座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:<br>2012(2006)(12輛):'''{{green|FAE-019~FAE-028、FAE-033~FAE-036}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛
*共計12輛,已全數卸牌(最後一批車輛於2016年11月中至2016年12月12日汰換)
*'''{{green|FAE-025}}'''已於2015年3月轉售至[[太魯閣客運]]換牌為'''{{green|959-FW}}''';'''{{green|FAE-023、FAE-026}}'''也已於2015年6月轉售至花蓮海星中學換牌為305-WF、306-WF。
*由HINO HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL/ERK2JML(馨盛)(雙門)}}
[[File:台中客運 660-U8.JPG|thumb|2006〈2014〉HINO ERK2JML(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus FAE-029 20130523.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus FAE-029 interior 20130531.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus 020-U8 20131109.jpg|thumb|2005〈2013〉 HINO ERK2JML(馨盛)]]
*廠牌:國瑞
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm(ERK2JML)/11,620mm(ERK2JRL)
*軸距:5,100mm(ERK2JML)/5,800mm(ERK2JRL)
*底盤年份:2005~2006
*出廠年月:
**2006年3月:'''{{green|653-U8、658-U8~660-U8、937-U8}}'''
**2006年9月:'''{{green|607-U8~608-U8、619-U8、622-U8、627-U8~629-U8、631-U8~636-U8、643-U8}}'''
**2006年10月:'''{{green|609-U8、620-U8~621-U8、630-U8、637-U8、640-U8~641-U8、645-U8~650-U8}}'''
*領牌年份:2012~2014
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:
**2005 ERK2JRL(共15輛,維持原櫻花塗裝10輛、首都集團塗裝5輛):'''{{green|005-U8~009-U8、017-U8、063-U8、068-U8~070-U8、FAE-018、FAE-029~FAE-032}}'''
**2006 ERK2JRL(共1輛,維持原櫻花塗裝):'''{{green|010-U8}}'''
**2005 ERK2JML(共12輛,全數皆維持原櫻花塗裝):'''{{green|011-U8~015-U8、018-U8~021-U8、065-U8~067-U8、071-U8}}'''
**2006 ERK2JML(共5輛,維持原櫻花塗裝4輛、首都集團塗裝1輛):'''{{green|653-U8、658-U8~660-U8、937-U8}}'''
**2006 ERK2JRL(共30輛,原首都-FL車換牌,仿固特造型):'''{{green|607-U8~609-U8、619-U8~622-U8、626-U8~637-U8、640-U8~652-U8}}'''
*乘客座位數:
**25座:'''{{green|005-U8~010-U8、017-U8、063-U8、068-U8~070-U8、FAE-018、FAE-029~FAE-032}}'''
**23座:'''{{green|607-U8~609-U8、619-U8~622-U8、626-U8~637-U8、640-U8~652-U8}}'''
**22座:'''{{green|011-U8~015-U8、018-U8~021-U8、065-U8~067-U8、071-U8、653-U8、658-U8~660-U8、937-U8}}'''
*原[[臺北客運]](櫻花車)、[[首都客運]]車輛,[[仁友客運]]、[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*已全數卸牌(最後一批車輛於2016年11月中至2016年12月12日汰換)
*由HINO HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車所取代
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)(雙門)}}
[[File:台中客運 569-U8.jpg|thumb|2007〈2015〉HINO RK8JRSA(馨盛) ]]
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2007
*領牌年份:2015
*乘客座位數:25座/35座
*領牌範圍:<br>2015(2007)(16輛):'''{{green|557-U8~558-U8、563-U8~569-U8、571-U8~577-U8、KKA-6033、KKA-6051}}'''
*'''{{green|563-U8}}'''座椅為全車四排坐,其餘為前雙後四
*分類:甲類大客車
*前雙後四現有15輛,四排座僅有1輛
*共計16輛
*原[[臺北客運]]之車輛,尾燈排列方式與2006年之ERK2JRL相同
*已全數卸牌(於2017年9月27日至2017年11月14日汰換)
*由HINO HS8JRVL-UTF弘鉅低底盤公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞)(雙門)}}
[[File:249-U8.JPG|thumb|2007〈2014〉 HINO RK8JRSA(固亞)]]
[[File:台中客運898-U8.jpg|thumb|2008〈2015〉 HINO RK8JRSA(固亞)]]
*車體廠:固亞
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2007~2008
*領牌年份:2014~2016
*乘客座位數:25座
*領牌範圍:<br>2007(30輛):'''{{green|246-U8~249-U8、559-U8~562-U8、570-U8、578-U8、677-U8~678-U8、896-U8~897-U8、965-U8~975-U8、KKA-6035~KKA-6039、KKA-6050}}'''<br>2008(3輛):'''{{green|898-U8~900-U8}}'''
*共計33輛
*分類:甲類大客車
*'''{{green|246-U8~249-U8}}'''為台中客運於2013年與首都客運租借之車輛('''{{green|957-FN~960-FN}}'''),2013年12月31日租借到期,2014年移籍換牌
*'''{{green|559-U8~562-U8、570-U8、578-U8、KKA-6035~KKA-6039、KKA-6050}}'''皆為[[臺北客運]]6**-FN移籍換牌
*'''{{green|677-U8~678-U8、896-U8~897-U8、965-U8~975-U8}}'''皆為[[首都客運]]8**-FN移籍換牌
*'''{{green|898-U8~900-U8}}'''皆為[[首都客運]]'''{{green|135-FN~136-FN、138-FN}}'''移籍換牌
*已全數卸牌(2007年份於2017年9月27日至2017年11月14日汰換,2008年份於2018年10月18日正式退役,在此之後台中客運已無一般底盤雙門市區型公車)
*由HINO HS8JRVL-UTF弘鉅低底盤公車、BYD K9電動低底盤公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛四期單門普遊型)}}
[[File:Taichung Bus 357-FX.jpg|thumb|2012〈2012〉 HINO RK8JRSA(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus 2012 HINO RK8JRSA interior 20130523.jpg|thumb|2012〈2012〉 HINO RK8JRSA(馨盛單門普遊型)]]
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE(四期)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,620mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度:2012
*領牌年度:2012
*乘客座位數:40座(現已改為36座/38座)
<!-- 未經實際查證,請勿惡意竄改正確數據。 !-->
<!-- 乘客座位數係指供乘客使用之正規座位,包含固定式及無障礙活動式座椅,不包含駕駛座及駕駛員額外放置於車內之座椅。 !-->
*領牌範圍:<br>2012(57輛):'''{{green|336-FX~362-FX、446-FX~456-FX、481-FX~489-FX、491-FX~498-FX、FAE-001~FAE-008}}'''
*共計57輛(已全數都卸牌淘汰)
*該批車輛出廠時乘客座位數原皆40座,因出現尖峰時段人潮擁擠造成上下車速度緩慢等問題,'''{{green|336-FX~362-FX}}'''移除前二排走道側座椅,乘客座位減為36座;'''{{green|446-FX~456-FX、481-FX~489-FX、491-FX~498-FX、FAE-001~FAE-008}}'''移除前排走道右側座椅,乘客座位減為38座
*俗名:獵鷹車、馨盛車
*活動式座椅(設有窗簾):'''{{green|446-FX~453-FX、455-FX~456-FX}}'''
*固定式座椅(亦無窗簾):'''{{green|336-FX~362-FX、481-FX~489-FX、491-FX~498-FX、FAE-001~FAE-008}}'''
*車頭燈箱移除:'''{{green|358-FX、497-FX、FAE-006、FAE-008}}'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[苗栗客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{hideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威四期雙門普遊型)}}
*車體廠:鑫威
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE(四期)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*出廠年度:2012
*領牌年度:2022
*領牌範圍:<br>2012(9輛):'''{{green|KKA-0728~KKA-0733、KKA-0735~KKA-0737}}'''
*共計9輛
*原[[三重客運]]車輛
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|773-FW}}'''→'''{{green|KKA-0728}}'''<br/>'''{{green|775-FW}}'''→'''{{green|KKA-0729}}'''<br/>'''{{green|780-FW}}'''→'''{{green|KKA-0730}}'''<br/>'''{{green|786-FW}}'''→'''{{green|KKA-0731}}'''<br/>'''{{green|FAB-026}}'''→'''{{green|KKA-0732}}'''<br/>'''{{green|FAB-027}}'''→'''{{green|KKA-0733}}'''<br/>'''{{green|FAB-031}}'''→'''{{green|KKA-0735}}'''<br/>'''{{green|FAB-120}}'''→'''{{green|KKA-0736}}'''<br/>'''{{green|FAB-126}}'''→'''{{green|KKA-0737}}'''
*'''已全數繳牌'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛遊覽型)]]}}
*車體廠:馨盛
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:32座
*乘客立位數:15位
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013
*領牌範圍<br>2013(3輛):'''{{green|023-U8~026-U8}}'''
*共計3輛
*無障礙大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
*馨盛打造之遊覽車形式,'''{{red|附有雙開式無障礙車門及輪椅升降裝置}}'''
*'''全數繳牌報廢'''
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](馨盛雙門普遊型)}}
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN(EURO V)
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,720mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:25座
*乘客立位數:33位
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2013
*領牌年度:2022
*領牌範圍:<br>2022(2013)(1輛):'''{{green|KKA-0726}}'''
*共計1輛
*無障礙大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*原[[臺北客運]]車輛
*換牌車輛:<br/>'''{{green|888-FS}}'''→'''{{green|KKA-0726}}'''
*'''已全數繳牌'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{clear}}{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
*車體廠:固亞
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:32座
*乘客立位數:15位
*出廠年度:2016
*領牌年度:2016
*領牌範圍<br>2016(3輛):'''{{green|KKA-6155~KKA-6157}}
*無障礙大復康巴士
*共計3輛
*'''全數繳牌報廢'''
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈遊覽型)}}
*車體廠:總盈
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*底盤年度:2015
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(2015)(1輛):{{green|'''KKA-5730'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*原[[首都客運]]車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>{{red|'''805-V8'''}}→{{green|'''KKA-9915'''}}→{{green|'''KKA-5730'''}}
*已全數繳牌
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]]===
{{HideH|ISUZU K-CJM580}}
[[File:Taichung Bus 032-FH right side 20070816.jpg|thumb|032-FH]]
*車體廠:待查
*引擎:五十鈴(ISUZU)6QA1
**排氣量:11044cc
**最大馬力:220ps(162kW)
**最大扭力:80kg-m
*變速系統:手排(前6後1)
*全/車長:待查
*全/車寬:待查
*全/車高:待查
*軸距:待查
*底盤年份:1993
*領牌年份:2004
*領牌範圍:052-FC~061-FC、026-FH~030-FH、032-FH~036-FH、050-FH~052-FH
*分類:甲類大客車
*共計20輛,2010年已全數汰換
*前[[三重客運]]用車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|ISUZU ECM570(校車型)}}
*車體廠:待查
*引擎:五十鈴(ISUZU)6BG1-S
**排氣量:6494cc
**最大馬力:175ps(129 kW)/3000rpm
**最大扭力:46kg-m(330lb-ft)/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全/車長:10755mm
*全/車寬:2380mm
*全/車高:2335mm
*軸距:5700mm
*底盤年份:1995
*領牌年份:待查
*領牌範圍:003-FB~005-FB、038-FB~039-FB
*分類:甲類大客車
*共計4輛,2009年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT133PLK/ECM570}}
*車體廠:匯慶
*引擎:[[五十鈴]](ISUZU)6HH1-S
**排氣量:8226cc
**最大馬力:209ps(154kW)/2850rpm
**最大扭力:55kg-m(540Nm)/1700rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全/車長:10755mm
*全/車寬:2380mm
*全/車高:2335mm
*軸距:5700mm
*底盤年份:1997
*領牌年份:2007~2010
*領牌範圍:005-FM、007-FM~016-FM、028-FM、030-FM、032-FM~035-FM、081-FM~086-FM、089-FM~100-FM、501-FQ~512-FQ
*分類:甲類大客車
*共計42輛,已全數汰換
*前[[三重客運]]用車
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU ECM500}}
*車體廠:匯慶(待查)
*引擎:[[五十鈴]](ISUZU)6BG1-S
**排氣量:6494cc
**最大馬力:175ps(129 kW)/3000rpm
**最大扭力:46kg-m(330lb-ft)/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10055mm
*軸距:5000mm
*底盤年份:1995
*領牌年份:2006~2007
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:092-FH、001-FM~002-FM、006-FM
*原[[三重客運]]之車輛
*共計4輛,2010年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT134P}}
[[File:Taichung Bus 139-FC.jpg|thumb|2004〈2004〉 ISUZU LT134P(固特)]]
[[File:台中客運 168-FC 9路.jpg|thumb|2004〈2013〉 ISUZU LT134P ]]
[[File:報廢於烏日停車場.JPG|thumb|150px|於烏日停車場之最後身影..(已卸牌)]]
*車體廠:固特
*引擎:[[五十鈴]](ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790c.c.
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全/車長:11,040mm
*全/車寬:2,380mm
*全/車高:2,080mm
*軸距:5,700mm
*底盤年份:2004
*領牌年份:2004
*乘客座位數:23座
*領牌範圍:136-FC~168-FC
*分類:甲類大客車
*共計30輛,已於2014年9月全數汰換
*俗名:二頭車
(備註:為GOLDEN DRAGON XML6125CL三門公車所取代)
{{HideF}}{{Clear}}
==={{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE632G ]]}}
*車體廠:日本三菱(打造) 健益汽車(裝嵌)
*引擎:[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
*變速系統:M035S5手排(前5後1)
*全/車長:6,990mm
*全/車寬:2,010mm
*全/車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*底盤年份:1998
*領牌年份:1998
*乘客座位數:20座
*領牌範圍:FS-656~FS-661、FS-666、FS-671~FS-675、FS-677、FS-679、187-FC、069-FH
*分類:乙類大客車
*共計15輛,已全數汰換
*前[[台汽客運]]用車,已有部分車輛轉賣至[[彰化客運]]
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL(建大)}}
<gallery class=center>
File:台中客運 016-FH.JPG|thumb|2004〈2004〉 Fuso RP517PL(建大)
File:台中客運 200-FC.JPG|thumb|2004〈2004〉 Fuso RP517PL(建大)
</gallery>
*車體:建大(2003~2004)
*引擎:<br>[[三菱]](MITSUBISHI)6D24-1AT1(2003)<br>[[三菱]](MITSUBISHI)6D24-1AT2(2004)
**排氣量:11945cc
**最大馬力:<br>320ps(235.6kW)/2200rpm(2003)<br>350ps(257.3kW)/2200rpm(2004)
**最大扭力:<br>125kg-m/1400rpm(2003)<br>145kg-m/1400rpm(2004)
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:12,180mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2002、2004
*領牌年份:2003~2004
*領牌範圍<br>2003(20輛):563-FA~585-FA<br>2004(30輛):191-FC~200-FC、001-FH~023-FH
*2003年份580-FA繳牌後轉領紅牌>307-QQ(已繳牌)
*已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL (固特)}}
<gallery class=center>
File:台中客運 088-FH.jpg|thumb|2006〈2006〉FUSO RP517PL 088-FH(固特)
File:TCbus 088FH.jpg|thumb|2006〈2006〉FUSO RP517PL 088-FH(固特)綠V塗裝
File:台中客運 675-U8.JPG|thumb|2006〈2014〉FUSO RP517PL 675-U8(固特)
</gallery>
*車體:固特(2006、2014)
*引擎:<br>[[三菱]](MITSUBISHI)6D24-1AT2(2004)
**排氣量:11945cc
**最大馬力:<br>350ps(257.3kW)/2200rpm(2014)
**最大扭力:<br>145kg-m/1400rpm(2014)
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:12,180mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2006
*領牌年份:2006、2014
*領牌範圍<br>2006(10輛):081-FH~091-FH<br>2014(6輛):663-U8~667-U8、675-U8~676-U8
*共計16輛
*663-U8~667-U8、675-U8~676-U8為[[首都客運]]679-FG、682-FG、685-FG~688-FG移籍
*已全數汰換
*[[首都客運]]與[[三重客運]]亦有購買固特打造之車種
*部分車輛改成首都橘緞帶塗裝
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
*原裝進口車([[w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:[[w:豐田|豐田]](TOYOTA)15B-FTE
**排氣量:4,104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全/車長:6,990mm
*全/車寬:2,025mm
*全/車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*底盤年份:1999、2001
*領牌年份:1999、2010
*領牌範圍:<br>1999(2輛):'''{{green|FR-708~FR-709}}'''<br>2010(2001)(7輛):'''{{green|631-FT~638-FT}}'''
*分類:乙類大客車
*共計9輛,2012年已全數汰換
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BC211MA(馨盛市區普遊型)}}
[[File:台中客運 166-U8.jpg|thumb|2013 DAEWOO BC211MA(馨盛普遊型)166-U8]]
*車體廠:馨盛(外觀與成運有較大不同)
*引擎:[[斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013
*乘客座位數:43座
*領牌範圍:<br>2013(11輛):160-U8~163-U8、165-U8~171-U8
*共計11輛(已全數報廢)
*車頭燈箱移除:168-U8~169-U8、171-U8
*169-U8於2021年5月17日與小轎車發生追撞,已修復上路 <ref>https://udn.com/news/story/7320/5463255</ref>
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞國道遊覽型)}}
[[File:241-U8.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA(固亞遊覽型)241-U8]]
*車體廠:固亞(仿造馨盛)會外觀與成運有較大不同
*引擎:[[斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:35座
*出廠年度:2013~2014
*領牌年度:2014
*領牌範圍:<br>2013(1輛):239-U8<br>2014(4輛):240-U8~243-U8
*共計5輛
*'''已全數繳牌'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此款車種歐盟四期引擎版本,但該車款由馨盛車體製造
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞市區普遊型)}}
[[File:台中客運 702-FY.jpg|thumb|2012 DAEWOO BC211MA(固亞單門)702-FY行駛'''{{green|6899A 臺中-埔里(台14線經草屯、柑子林往大里仁愛醫院)}}'''路線(已繳牌報廢)]]
[[File:TCbus 188U8.jpg|thumb|2013DAEWOO BC211MA(固亞單門)188-U8行駛'''{{red|154(臺中女中-大甲公所)}}'''路線]]
*車體廠:固亞(以外觀與成運車體有較大不同)
*引擎:<br>[[斗山]](DOOSAN)DL08S(四期)<br>[[斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)/歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2012~2014
*領牌年度:2012~2013、2022
*乘客座位數:41座
*領牌範圍:<br>2012(5輛):499-FX~500-FX、701-FY~703-FY(四期)<br>2013(11輛):058-U8~062-U8、183-U8~189-U8(五期)<br>2022(2014)(12輛):KKA-0753~KKA-0757、KKA-0761~KKA-0769(五期)
*共計28輛
*KKA-0753~KKA-0757、KKA-0761~KKA-0769為前[[臺北客運]]2014年份出廠車輛
*'''已全數報廢'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]亦有購買此款車種
*'''交通事故''':
**185-U8於2018年10月25日因闖紅燈撞上機車,造成騎士骨折,已修復上路<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/2988860 |title=存档副本 |accessdate=2020-09-16 |archive-date=2019-11-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191128023151/https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/2988860 |dead-url=no }}</ref>
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BH115V}}
*整車原裝進口
*引擎:[[康明斯]](CUMMINS)LTA10
**排氣量:9,999.4cc
**最大馬力:263.4ps/1900rpm
**最大扭力:118.6kg-m(858lb-ft)/1300rpm
*變速系統:Voith自排(前3後1)
*底盤年份:1995
*領牌年份:2004
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:010-FC、012-FC、018-FC
*共計3輛,2010年已全數汰換
*原台北市公車處用車
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BH120F}}
*整車原裝進口
*引擎:[[康明斯]](CUMMINS)LTA10
**排氣量:9999.4cc
**最大馬力:263ps/1900rpm
**最大扭力:118.6kg-m(858lb-ft)/1300rpm
*變速系統:Voith自排(前3後1)
*底盤年份:1995
*領牌年份:2004
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:009-FC、011-FC、013-FC~017-FC
*共計6輛,2010年已全數汰換
*原台北市公車處用車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運四期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Taichung Bus 368-FX.jpg|thumb|2012〈2012〉DAEWOO BS120CN(成運)]]
[[File:FAE-038.jpg|thumb|2012〈2012〉DAEWOO BS120CN(成運)]]
*車體廠:成運
*引擎:[[W:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S(EURO4)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:<br>ALLISON T375R 6速自排('''{{green|3**-FX}}''')<br>ZF Ecolife 6AP1200B 6速自排('''{{green|FAE-0**}}''')
*車長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年度:2012
*領牌年度:2012
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*乘客座位數:22座
*領牌範圍:<br>2012(38輛):'''{{green|365-FX~383-FX、FAE-037~FAE-039、FAE-050~FAE-061、FAE-063~FAE-069}}'''
*共計38輛
*'''<span style="color:Baby Blue;">已全數淘汰</span>'''
*'''{{green|FAE-0**}}'''車窗造型與'''{{green|3**-FX}}'''車窗造型不同,屬於[[大都會客運]]車窗造型,車頭也取消燈箱設計,且變速箱型號亦不同
*'''{{red|交通事故}}''':
**'''{{green|383-FX}}'''於2022年4月2日直衝分隔島撞斷號誌燈,已修復上路(現已淘汰)<ref>https://udn.com/news/story/7320/6211097</ref>
**'''{{green|FAE-069}}'''於2016年7月27日遭[[巨業交通]]'''{{green|771-U8}}'''追撞,已修復上路(現已淘汰)<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1776654 |title=存档副本 |accessdate=2020-09-10 |archive-date=2020-08-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200806094211/https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1776654 |dead-url=no }}</ref>
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[仁友客運]]、[[W:金門縣公車|金門縣公車]]、[[全航客運]]、[[國光客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[豐榮客運]]、[[鼎東客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:現代汽車|現代(HYUNDAI)]]===
{{HideH|HYUNDAI County}}
*韓國原裝進口
*引擎:[[現代汽車|現代]](HYUNDAI)D4DB
**排氣量:3907cc
**最大馬力:155ps/2900rpm
**最大扭力:38kg-m/1600rpm
*變速系統:M035S5手排(前5後1)
*全/車長:7,085(長軸)/6,350(短軸)mm
*全/車寬:2,035mm
*全/車高:2,755mm
*軸距:4,085(長軸)/3,350(短軸)mm
*底盤年份:2000
*領牌年份:2006
*乘客座位數:13座(短軸)/14座(長軸)
*領牌範圍:072-FH~080-FH(080-FH為短軸車外,其餘為長軸車)
*分類:乙類大客車
*共計長軸7輛、短軸1輛,2012年已全數汰換
*原[[三重客運]]之車輛
*077-FH因火燒車而提早報廢
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)(總代理:成運汽車)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:281-U8.JPG|thumb|2014 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|281-U8}}'''行駛'''{{blue|藍2}}'''(現改為'''{{red|11}}'''路線)已繳牌]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EV300B
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時以二檔起步)
*車長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2014
*領牌年份:2014
*乘客座位數:25座
*領牌範圍:<br>2014(4輛):'''{{green|281-U8~285-U8}}'''
*共計4輛
*'''已全數淘汰'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
==場站資訊==
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!站名<ref>[https://www.tcbus.com.tw/co_office.php 台中客運-場站簡介]</ref>
!站址
!電話
!服務路線
|-
|臺中車站(大智北路)
|臺中市東區車站大智北路上,臺鐵一樓C區
|
|國道:新竹、竹山、埔里、北港、台西、四湖、麥寮、嘉義 <br>6871、6899(國道、中投公路)路線
|-
|烏日停車場(華德充電樁)
|414臺中市烏日區光華街38號
|04-2338-9552
|國道:台北、新竹、竹山、埔里、北港、台西、嘉義(公路、國道路線車輛停放)
市區:323
|-
|建國停車場
|401臺中市東區振興路158號
|04-2215-4950
|11、15、26、27、29、33、35、41、54、69、70、72、100、133、142、154、156、163、290、357、500延
|-
|沙鹿停車場
|臺中市沙鹿區中清路與信義路口
|04-2615-4012
|6、8、14副、28、54、82、82延、101、108、128、300、309、324、357、500、659
|-
|清水停車場(華德/BYD充電樁)
|臺中市清水區中山路與三田路口
|04-2622-9880
|304、500延
|-
|大甲停車場
|臺中市大甲區中山路一段1286號對面
|04-2680-1924
|93、97、154、157、657、659、811
|-
|東海停車場(華德、總盈充電樁)
|臺中市龍井區都會南街51號
|04-2652-4620
|28、60、245、290、324、325、365、675
|-
|豐原停車場(創奕充電樁)
|臺中市豐原區豐原大道5段189-2號
|04-2522-3793
|12、66、72、901副
|-
|省議會(霧峰)停車場(成運/創奕/華德充電樁)
|台中市霧峰區柳豐路315號(台74線下方)距離福新路300公尺)
|04-2332-6997
|12、107、108、131、132、133、200、243、245、284、304、307
|-
|梧棲停車場(雙節停車場/鴻華、總盈充電樁)
|臺中市清水區港埠路三段57號
|
|300、307、307副、309、310
|-
|朝馬轉運站(秋紅谷)
|臺中市西屯區台灣大道三段626號(原台中港路二段126之5號,朝富路口旁)
|04-2706-5675
|國道:新竹、北港、台西
|-
|竹山站
|南投縣竹山鎮集山路三段1220號([[w:竹山鎮 (台灣)|竹山鎮]]旅遊中心)
|049-265-6301
|國道:竹山
|}
==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
[[Category:臺灣客運公司]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
kupli992ppl7vjogcdrg5oscqe0yuo7
419208
419207
2026-11-02T23:47:40Z
交通攝狼
13293
419208
wikitext
text/x-wiki
==經營路線==
<!-- 因車輛有支援之性質,請勿在路線表標示配置路線的車號!謝謝合作 -->
<!-- 請盡可能減少說明,維護版面乾淨整潔。謝謝合作-->
{{HideH|一般路線([[:W:臺中市公車路線列表|臺中市公車]])<ref>[https://www.tcbus.com.tw/1.php 台中客運-台中市公車]</ref>}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!所屬場站
!備註
|-
|'''[[台中市公車6路|<span style="color:red;">6</span>''']]
|[[干城站]]—忠義里([[中科實驗高中]])<br />Gancheng Station-Zhongyi Village
| rowspan="2" |沙鹿站、建國站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車6路|<span style="color:blue;">6副</span>''']]
|[[干城站]]—原民中心<br />Gancheng Station-Indigenous People Service Center
平日0640台中發車班次由建國站、烏日站支援
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車8路|<span style="color:red;">8</span>''']]
|[[臺中刑務所演武場]]—[[逢甲大學]](逢甲路)<br />Taichung Criminal Exercise Field-Fengchia University
|沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車11路|<span style="color:red;">11</span>''']]
|台灣好行 臺中時尚城中城線(右環線)<br />Taiwan Good Travel Taichung Midtown Bus Loop(Right Loop)
|建國站
|自火車站之環線,經科博館、草悟道、美術館<br />另左環線為[[全航客運]]與[[豐原客運]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車12路|<span style="color:red;">12</span>''']]⚡️
|[[臺中市明德高級中學|明德高中]]—[[臺中市立豐原高級中等學校|豐原高中]]<br />Mingde Senior High School-Fengyuan Senior High School
| rowspan="2" |省議會站、豐原站
|與[[全航客運]]、[[豐原客運]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車12路|<span style="color:green;">12延</span>''']]⚡️
|[[臺中市明德高級中學|明德高中]]—豐原鎮清宮<br />Mingde Senior High School-Fengyuan Zhenqing Temple
|與[[全航客運]]、[[豐原客運]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:red;">14</span>''']]
|干城站—舊庄<br />Gancheng Station-Jiuzhuang
| rowspan="2" |沙鹿站、清水站、建國站
|經昌平路、四張犁、社口、神岡、新-{庄}-<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:green;">14延</span>''']]
|干城站—南清宮<br />Gancheng Station-Nanqing Temple
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:blue;">14副</span>''']]
|干城站—神岡區公所<br />Gancheng Station-Shengang District Office
| rowspan="2" |沙鹿站、建國站
|經東寶社區、大雅、大雅區公所、員林里<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:blue;">14副2</span>''']]
|干城站—大圳厚生路口<br />Gancheng Station-Dazun Housheng Intersection
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車15路|<span style="color:red;">15</span>''']]
|臺中刑務所演武場—[[國軍臺中總醫院|國軍台中總醫院]]<br />Taichung Criminal Exercise Field-Taichung Armed Forces General Hospital
|建國站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車26路|<span style="color:red;">26</span>''']]
|[[臺中市私立新民高級中學|新民高中]]—[[嶺東科技大學]]<br />Shinmin Senior High School-Lingtung University of Technology
|國道站
|經南屯路
|-
|'''[[台中市公車27路|<span style="color:red;">27</span>''']]
|臺中車站(民族路口)—嶺東科技大學(永春南路)<br />Taichung Station-Lingtung University of Technology
|建國站
|經公益路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車28路|<span style="color:red;">28</span>''']]
⚡️
|坪頂—四張犁圖書館<br />Pingding-Sihchangli Library
|東海站、沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數電動公車
|-
|'''[[台中市公車29路|<span style="color:red;">29</span>''']]
|[[台中監獄]]—[[第一廣場]]—台中監獄<br />Taichung Prison-First Square-Taichung Prison
|國道站
|原[[仁友客運]]營運,單循環路線
|-
|'''[[#台中市公車33路|<span style="color:red;">33</span>''']]
|[[僑光科技大學]]—[[高鐵台中站]]<br />Oversea Chinese University-THSR Taichung Station
|國道站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,多數為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車35路|<span style="color:red;">35</span>''']]
|僑光科技大學—南區公所<br />Oversea Chinese University-South District Office
|建國站
|經[[臺中市立臺中工業高級中等學校|臺中高工]]、[[國立公共資訊圖書館|公共資訊圖書館]]、[[國立中興大學附屬臺中高級農業職業學校|興大附農]]、臺中車站、[[一中商圈]]、植物園、[[逢甲大學]]<br/>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,多數為三門低地板公車,部分為無障礙電動車
|-
|'''[[台中市公車41路|<span style="color:red;">41</span>''']]
|公共資訊圖書館(建成路)—[[修平科技大學]]<br />National Library of Public Information-Hsiuping University of Science and Technology
|建國站、南平站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車54路|<span style="color:red;">54</span>''']]
|下港尾—樹仔腳<br />Xiagangwei-Shuzijiao
|建國站、沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車60路|<span style="color:red;">60</span>''']]
|坪頂—大智公園<br />Pingding-Dazhi Park
|東海站
|經復興路
|-
|'''[[台中市公車66路|<span style="color:red;">66</span>''']]
|[[佛教慈濟醫療財團法人|慈濟醫院]]—大坑<br />Taichung Tzuchi Hospital-Dakeng
|豐原站
|大坑環線。環線營運,雙向對開,起終點皆為慈濟醫院。早上、下午各一班繞經東山高中
|-
|'''[[台中市公車69路|<span style="color:red;">69</span>''']]
|龍潭-{里}-—臺中國際機場<br />Longtan Village- Taichung Airport
|國道站
|經[[中部科學工業園區|中科]]、[[國立中科實驗高級中學|中科實驗高中]]、[[臺中國家歌劇院]]、朝馬、[[臺中榮民總醫院|臺中榮總]]
|-
|'''[[台中市公車70路|<span style="color:red;">70</span>''']]
|嶺東科技大學—第一廣場—嶺東科技大學<br />Lingtung University of Technology-First Square-Lingtung University of Technology
|國道站
|經一中街、廣三SOGO,單循環路線<br/>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車72路|<span style="color:red;">72</span>''']]
|仁友停車場—慈濟醫院<br />Renyou Parking Lot-Taichung Tzuchi Hospital
|國道站、豐原站
|原[[仁友客運]]營運<br/>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車82路|<span style="color:red;">82</span>''']]
|水湳(貿易三村)—臺中車站—水湳(貿易三村)<br />Shuinan(Maoyi 3rd Village)-Taichung Station-Shuinan(Maoyi 3rd Village)
|沙鹿站
|單循環路線
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車82路|<span style="color:green;">82延</span>''']]
|水湳(貿易三村)—高鐵台中站<br />Shuinan(Maoyi 3rd Village)-HSR Taichung Station
|沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車93路|<span style="color:red;">93</span>''']]
|大甲—新烏日車站<br />Dajia-Xinwuri Station
|大甲站、清水站、國道站
|海環線<br />大甲端點為'''銅安厝'''<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為配置低地板電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車97路|<span style="color:red;">97</span>''']]
|[[臺中國際機場]]-[[大甲車站]]-[[國立苑裡高中]]<br />Taichung International Airport - Dajia Station - National Yuanli High School
|大甲站
|<ref>{{cite web |title=97路 |url=http://www.tcbus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1056 |access-date=2022-10-31 |archive-date=2022-10-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221030082416/http://www.tcbus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1056 |dead-url=no }}</ref>
|-
|'''[[台中市公車100路|<span style="color:red;">100</span>''']]
|[[臺中車站]]—[[高鐵台中站|高鐵臺中站]]
Taichung Station-HSR Taichung Station
|國道站
|'''{{Color|#5f5f5f|復興幹線}}'''<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車101路|<span style="color:red;">101</span>''']]
|水湳(敦化公園)—彰化<br />Shuinan(Dun Hua Park)-Changhua
|沙鹿站
|實際端點為'''敦化后庄七街口—彰化車站'''<br />經敦化公園、中清路、臺中車站、復興路、烏日、新烏日車站、成功嶺<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車107路|<span style="color:red;">107</span>''']]⚡️
|[[黎明新村]]—舊正(烏溪橋頭)<br />Liming Community-Jiuzheng
| rowspan="2" |省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車107路|<span style="color:green;">107延</span>''']]⚡️
|[[黎明新村]]—舊正社區停車場<br />Liming Community-Jiuzheng Community Parking Lot
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車108路|<span style="color:red;">108</span>''']]
|港尾(中清交流道)—[[南開科技大學]]<br />Gangwei(Zongqing Interchange)-Asia University-Nan Kai University of Technology
|省議會站、沙鹿站
|經中清路、一中商圈、臺中車站、興大附農、亞洲大學、草屯<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車,部分為配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車128路|<span style="color:red;">128</span>''']]
|大雅—清水<br />Daya-Qingshui
|沙鹿站、清水站
|經沙鹿高工、童綜合醫院(梧棲院區)、梧棲、臺中港郵局、清水國中
|-
|'''[[台中市公車131路|<span style="color:red;">131</span>''']]⚡️
|北屯區行政大樓—[[朝陽科技大學]]<br />Beitun District Administrative Building-Chaoyang University of Technology
|省議會站
|經塗城路、竹仔坑<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車132路|<span style="color:red;">132</span>''']]⚡️
|北屯區行政大樓—朝陽科技大學<br />Beitun District Administrative Building-Chaoyang University of Technology
|省議會站
|經市立大里高中、吉峰路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車133路|<span style="color:red;">133</span>''']]
|新烏日車站—朝陽科技大學<br />Xinwuri Station-Chaoyang University of Technology
|國道站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置三門低地板無障礙公車,部分為配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車142路|<span style="color:red;">142</span>''']]
|豐年社區—第一廣場—豐年社區<br />Fengnian Community-First Square-Fengnian Community
|建國站
|單循環路線
|-
|'''[[台中市公車154路|<span style="color:red;">154</span>''']]
|[[臺中市立臺中女子高級中等學校|臺中女中]]—大甲區公所<br />Taichung Girls' Senior High School-Dajia District Office
| rowspan="2" |大甲站、高鐵站
|經臺中車站、中清路、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車154路|<span style="color:green;">154延</span>''']]
|[[臺中市立臺中女子高級中等學校|臺中女中]]—大甲區公所<br />Taichung Girls' Senior High School-Dingdian
|經臺中車站、中清路、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車156路|<span style="color:red;">156</span>''']]
|高鐵台中站—臺中國際機場<br />THSR Taichung Station-Taichung International Airport
|國道站
|-
|'''[[台中市公車157路|<span style="color:red;">157</span>''']]
|[[文心森林公園|捷運文心森林公園站]]—大甲區公所<br />MRT Wenxin Forest Park Station-Dajia District Office
| rowspan="2" |大甲站
|經中央健保局、逢甲大學、外埔、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車157路|<span style="color:green;">157延</span>''']]
|[[文心森林公園站|捷運文心森林公園站]]—頂店<br />MRT Wenxin Forest Park Station-Dingdian
|經中央健保局、逢甲大學、外埔、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車163路|<span style="color:red;">163</span>''']]
|[[臺中市私立華盛頓高級中學|華盛頓中學—]]第一廣場—華盛頓中學<br />Washington Senior High School-First Square-Washington Senior High School
|建國站
|單循環路線
|-
|'''[[台中市公車200路|<span style="color:red;">200</span>''']]⚡️
|新民高中—[[亞洲大學 (臺灣)|亞洲大學]]<br />Shinmin Senior High School-Asia University
|省議會站
|'''{{Color|#977458|中興幹線}}''' <br>原[[台中市公車201路|201路線]]
單循環路線(柳豐路(亞大醫院)—新民高中(健行路)—柳豐路(亞大醫院))<br />亞洲大學端點為'''柳豐路(亞大醫院)'''<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[#台中市公車200路(跳蛙公車)|<span style="color:green;">200跳蛙</span>''']]⚡️
|臺中女中—亞大醫院<br />Taichung Girls' Senior High School-Asia University Hospital
|省議會站、建國站
|例假日及寒暑假停駛<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置為低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車243路|<span style="color:red;">243</span>''']]
|東山高中(景賢六路)—[[亞洲大學安藤館]]<br />Dongshan H. S.(Jingxian 6th Road)-Asia University Ando Museum
|省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車245路|<span style="color:red;">245</span>''']]
|頂街(沙田路)—[[亞大醫院]]<br />Dingjie(Shatian Road)-Asia University Hospital
|省議會站、東海站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車248路|<span style="color:red;">248</span>''']]
|新烏日車站(B區)—[[修平科技大學]]<br />Xinwuri Station(B)-Hsiuping University of Science and Technology
|建國站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車284路|<span style="color:red;">284</span>''']]
|臺中車站—[[修平科技大學]]<br />Taichung Station-Hsiuping University of Science and Technology
|建國站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車290路|<span style="color:red;">290</span>''']]
|干城站—梧棲中正田徑場<br />Gancheng Station-Wuchi Zhongzheng Track and Field Stadium
|東海站、建國站
|經南屯路、南屯、沙鹿<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車290路|<span style="color:blue;">290繞</span>''']]
|干城站—梧棲中正田徑場<br />Gancheng Station-Wuchi Zhongzheng Track and Field Stadium
|東海站
|繞駛南寮里
|-
|'''[[台中市公車300路|<span style="color:red;">300</span>''']]
|[[靜宜大學]]—[[臺中車站]]—[[靜宜大學]]<br />Providence University-Taichung Station-Providence University
|清水站(主要)、沙鹿站
|'''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''' <br>與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車,少數為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車304路|<span style="color:red;">304</span>''']]⚡️
|[[臺中市港區藝術中心|港區藝術中心]]—新民高中<br />Seaport Art Center-Shinmin High School
|清水站、省議會站
|經清水區五權路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車307路|<span style="color:red;">307</span>''']]⚡️
|新民高中—梧棲觀光漁港<br />Shinmin High School-Wuchi Fishing Port
| 梧棲站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車157路|<span style="color:blue;">307副</span>''']]⚡️
|四維港新五路口—[[臺中車站]]—四維港新五路口
Siwei Gangxing 5th Intersection-Taichung Station-Siwei Gangxing 5th Intersection
| 梧棲站
|單循環路線<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車309路|<span style="color:red;">309</span>''']]
|[[高美濕地]]—[[臺中車站]]—[[高美濕地]]<br />Gaomei Wetland-Taichung Station-Gaomei Wetland
| rowspan="2" | 梧棲站
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車309路|<span style="color:green;">309區</span>''']]
|[[高美濕地|靜宜大學]]—[[臺中車站]]—[[高美濕地]]<br />Providence University-Taichung Station-Gaomei Wetland
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車310路|<span style="color:red;">310</span>''']]
|臺中港旅客服務中心—[[臺中車站]]—臺中港旅客服務中心<br />Taichung Harbor Passenger Service Center-Taichung Station-Taichung Harbor Passenger Service Center
| rowspan="3" | 梧棲站
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車310路|<span style="color:green;">310區1</span>''']]
|[[高美濕地|靜宜大學]]—[[臺中車站]]—臺中港旅客服務中心<br />Providence University-Taichung Station-Taichung Harbor Passenger Service Center
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車310路|<span style="color:green;">310區2</span>''']]
|臺中港旅客服務中心—[[臺中車站]]—[[高美濕地|靜宜大學]]<br />Taichung Harbor Passenger Service Center-Taichung Station-Providence University
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車323路|<span style="color:red;">323</span>''']]⚡️
|彩虹眷村(嶺東南路)—新建國市場<br />Rainbow Military Village(Lingdong S. Road)-New Jianguo Market
|國道站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車324、324區路|<span style="color:red;">324</span>''']]⚡️
|台中都會公園-台中車站—台中都會公園<br />Taichung Metro Garden Park-Taichung station-Taichung Metro Garden Park
|東海站、沙鹿站、省議會站
|經東海藝術街
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車325路|<span style="color:red;">325</span>''']]⚡️
|大肚車站—台中車站<br />Duhui Station-Taichung Station
|東海站
|經坪頂
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車357路|<span style="color:red;">357</span>''']]
|臺中國際機場-中台新村<br />Taichung International Airport-Zhongtai Community
|建國站、沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車360路|<span style="color:red;">360</span>''']]⚡️
|都會南街—大肚車站<br />Duhui S. Street-Dadu Station
|東海站
|經台灣大道往都會南街
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車365路|<span style="color:red;">365</span>''']]
|高鐵臺中站—國安社區(宜寧中學)<br />HSR Taichung Station-Guoan Community(I-Ning High School)
|東海站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,極少電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:red;">500</span>''']]⚡️
|[[台中國際機場]]—[[臺中車站]]—[[台中國際機場]]
Taichung International Airport-Taichung Station-Taichung International Airport
| rowspan="5" |清水站、沙鹿站
|'''{{Color|#ed6d02|中清幹線}}'''<br>單循環路線<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車(目前暫停營運)
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延</span>''']]⚡️
|三田國小—臺中車站-三田國小
Santian Elementary School-Taichung Station-Santian Elementary School
|單循環路線<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延區1</span>''']]⚡️
|大雅—三田國小
Daya-Santian Elementary School
|例假日及寒暑假停駛
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延區2</span>''']]⚡️
|臺中車站—三田國小
Taichung Station-Santian Elementary School
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延區3</span>''']]⚡️
|三田國小—臺中車站
Santian Elementary School-Taichung Station
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路跳蛙公車|<span style="color:green;">500跳蛙</span>''']]
|臺中車站—大雅
Taichung Station-Daya
|沙鹿站
|大雅端點為'''忠義里(中科實驗高中)'''
例假日及寒暑假停駛
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[#台中市公車657路|<span style="color:red;">657</span>''']]
|[[大甲高工]]—建興<br />Dajia Industrial Senior High School-Jianxin
|大甲站
|經大甲車站、日南車站、幼獅工業區<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車659路|<span style="color:red;">659</span>''']]
|[[臺中榮民總醫院|臺中榮總]]—幼獅工業區<br />Taichung Veterans General Hospital-Youshi Industrial Area
|大甲站、沙鹿站
|行駛[[福爾摩沙高速公路|國道三號]]<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台中市公車675路|<span style="color:red;">675</span>''']]
|龍津高中—凱旋敦化路口<br />Longjin Senior High School-Kaixuan Dunhua Road Intersection
|東海站
|與[[統聯客運]]聯營
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車700路跳蛙公車|<span style="color:green;">700跳蛙</span>''']]
|明德高中—豐原高中<br />Mingde Senior High School-Fengyuan Senior High School
|豐原站
|例假日及寒暑假停駛<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數電動公車
|-
|'''[[台中市公車811路|<span style="color:red;">811</span>''']]
|豐原轉運中心—大甲體育場<br />Fengyuan Transfer Center-Dajia Stadium
|大甲站
|與[[中台灣客運]]聯營
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台中市公車901路|<span style="color:red;">901</span>''']]⚡️
|豐原—明德高中<br />Fengyuan-Mingde Senior High School(via Fengtong Rd.)
|豐原站、省議會站(少數)
|原[[台中市公車100路 (2017年停駛)|100路]]之北段
實際端點為'''豐東北陽二街口—大智益民路口'''<br>經豐東路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車901路|<span style="color:blue;">901副</span>''']]⚡️
|豐原—明德高中<br />Fengyuan-Mingde Senior High School(via Fengyuan Blvd.)
|豐原站
|原[[台中市公車100路 (2017年停駛)|100副路線]]之北段
實際端點為'''豐東北陽二街口—大智益民路口'''<br>經豐原大道<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車901路|<span style="color:blue;">901副2</span>''']]⚡️
|豐原—明德高中<br />Fengyuan-Mingde Senior High School(via Dunfu Rd.)
|豐原站
|原[[台中市公車100路 (2017年停駛)|100副路線]]之北段
實際端點為'''豐東北陽二街口—大智益民路口'''<br>經敦富路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|公路客運路線<ref>[https://www.tcbus.com.tw/2.php 台中客運-公路客運]</ref>}}
<!--以下公路客運顯示方法為測試階段,如有不方便,可進行修改或另行告知修改內容-->
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運路線
!備註
|-
|'''<span style="color:red;">6899</span>'''路線
|臺中-埔里
|與[[南投客運]]聯營,分為3條路線<br>6899:臺中-[[File:TW_PHW3.svg|20x20px]]-[[File:TW_PHW14.svg|20x20px]]-埔里<br>6899A:臺中-[[File:TW_PHW63.svg|20x20px]]-[[File:TW_PHW14.svg|20x20px]]-埔里<br>6899D:臺中-[[File:TW_PHW63.svg|20x20px]]-[[File:TWHW6.svg|20x20px]]-埔里
|}
<!--以上公路客運顯示方法為測試階段,如有不方便,可進行修改-->
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|國道客運路線<ref>[https://www.tcbus.com.tw/3.php 台中客運-國道客運]</ref>}}
<!--以下公路客運顯示方法為測試階段,如有不方便,可進行修改或另行告知修改內容-->
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運路線
!備註
|-
|'''{{red|6188}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]]中二高-竹山
|(國道3號路線)部分班次經高鐵台中站
|-
|'''{{red|9010}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[新竹轉運站|新竹]]
||(國道1號路線)與[[新竹客運]]聯營
|-
|'''{{green|9010A}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[新竹轉運站|新竹]]
||(經中清路,國道1號路線)與[[新竹客運]]聯營
|-
|'''{{orange|9010C}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[新竹轉運站|新竹]]
||(國道1號路線)經香山轉運站,僅週五及週日行駛
|-
|'''{{red|9015}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-北港
||(國道1號路線)與[[台西客運]]聯營
|-
|'''{{green|9015A}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-北港
||(國道1號路線、經媽祖醫院)與[[台西客運]]聯營
|-
|'''{{red|9016}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-台西
||(國道1號路線)與[[台西客運]]聯營
|-
|'''{{blue|9016B}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-麥寮
||(部分班次縮駛至麥寮、國道1號路線)與[[台西客運]]聯營
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
==使用車種==
==={{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理:和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}<gallery>
File:台中客運 991-U8 (3).jpg|thumb|2015 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)'''{{green|991-U8}}'''行駛'''{{red|157}}'''路線(已淘汰)
File:TaichungBus243KKA-5861.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)'''{{green|KKA-5861}}'''原[[臺北客運]]車輛行駛'''{{red|243}}'''路線(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:42座(2015)
*乘客立位數:5位(2015)
*出廠年度:2013、2015~2016
*領牌年度:2015、2022、2025
*領牌範圍<br>2015(2輛):'''{{green|990-U8~991-U8}}'''<br>2022(2013)(13輛):'''{{green|KKA-0710~KKA-0718、KKA-0738~KKA-0739、KKA-0750~KKA-0752}}'''<br>2025(2016)(15輛):'''{{green|KKA-5828~KKA-5835、KKA-5856~KKA-5861、KKA-5873~KKA-5875}}'''
*'''{{green|KKA-0710~KKA-0718、KKA-0738~KKA-0739、KKA-0750~KKA-0752}}'''為前[[大都會客運]]車輛
*'''{{green|KKA-5828~KKA-5835、KKA-5856~KKA-5861、KKA-5873~KKA-5875}}'''為前[[臺北客運]]車輛
*共計30輛,現有7輛
*'''{{red|26}}''':'''{{green|KKA-5858}}'''
*'''{{red|33}}''':'''{{green|KKA-5859}}'''
*'''{{red|41}}''':'''{{green|KKA-5875}}'''
*'''{{red|93}}''':'''{{green|KKA-5856}}'''
*'''{{red|245}}''':'''{{green|KKA-5835}}'''
*'''{{red|659}}''':'''{{green|KKA-5832}}'''
*'''{{red|沙鹿站支援組}}''':'''{{green|KKA-5860}}'''
*'''繳牌報廢''':'''{{green|2015年領牌車輛、2022年換牌車輛、KKA-5828~KKA-5831、KKA-5833、KKA-5857、KKA-5861、KKA-5873}}'''
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|085-U3}}'''→'''{{green|KKA-0710}}'''<br/>'''{{green|086-U3}}'''→'''{{green|KKA-0711}}'''<br/>'''{{green|087-U3}}'''→'''{{green|KKA-0712}}'''<br/>'''{{green|088-U3}}'''→'''{{green|KKA-0713}}'''<br/>'''{{green|089-U3}}'''→'''{{green|KKA-0715}}'''<br/>'''{{green|090-U3}}'''→'''{{green|KKA-0716}}'''<br/>'''{{green|091-U3}}'''→'''{{green|KKA-0717}}'''<br/>'''{{green|092-U3}}'''→'''{{green|KKA-0718}}'''<br/>'''{{green|189-U3}}'''→'''{{green|KKA-0738}}'''<br/>'''{{green|190-U3}}'''→'''{{green|KKA-0739}}'''<br/>'''{{green|191-U3}}'''→'''{{green|KKA-0750}}'''<br/>'''{{green|192-U3}}'''→'''{{green|KKA-0751}}'''<br/>'''{{green|193-U3}}'''→'''{{green|KKA-0752}}'''<br/>'''{{green|FAB-588}}'''→'''{{green|KKA-5828}}'''<br/>'''{{green|FAB-696}}'''→'''{{green|KKA-5829}}'''<br/>'''{{green|FAB-697}}'''→'''{{green|KKA-5830}}'''<br/>'''{{green|FAB-699}}'''→'''{{green|KKA-5831}}'''<br/>'''{{green|FAB-701}}'''→'''{{green|KKA-5832}}'''<br/>'''{{green|FAB-702}}'''→'''{{green|KKA-5833}}'''<br/>'''{{green|FAB-703}}'''→'''{{green|KKA-5835}}'''<br/>'''{{green|FAB-582}}'''→'''{{green|KKA-5856}}'''<br/>'''{{green|FAB-585}}'''→'''{{green|KKA-5857}}'''<br/>'''{{green|FAB-680}}'''→'''{{green|KKA-5858}}'''<br/>'''{{green|FAB-681}}'''→'''{{green|KKA-5859}}'''<br/>'''{{green|FAB-695}}'''→'''{{green|KKA-5860}}'''<br/>'''{{green|FAB-706}}'''→'''{{green|KKA-5861}}'''<br/>'''{{green|FAB-608}}'''→'''{{green|KKA-5873}}'''<br/>'''{{green|FAB-707}}'''→'''{{green|KKA-5875}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(鑫威單門普遊型)]]}}<gallery>
File:Taichung Bus KKA-5839 right side and Taiwan Boulevard bus stop 20250825.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威單門)'''{{green|KKA-5839}}'''原[[三重客運]]車輛行駛'''{{red|101}}'''路線
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2016~2017
*領牌年度:2025
*領牌範圍<br>2025(2016)(6輛):'''{{green|KKA-5837~KKA-5839、KKA-5850~KKA-5852}}'''<br>2025(2017)(2輛):'''{{green|KKA-5876~KKA-5877}}'''
*共計8輛,現有6輛
*前[[三重客運]]車輛
*'''{{green|KKA-5876~KKA-5877}}'''為無障礙大復康巴士
*'''{{red|54}}''':'''{{green|KKA-5876}}'''
*'''{{red|70}}''':'''{{green|KKA-5851}}'''
*'''{{red|101}}''':'''{{green|KKA-5839}}'''
*'''{{green|500延}}''':'''{{green|KKA-5877}}'''
*'''{{red|大甲站預備車}}''':'''{{green|KKA-5852}}'''
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|KKA-5850}}'''
*'''繳牌淘汰''':'''{{green|KKA-5837~KKA-5838}}'''
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|FAB-871}}'''→'''{{green|KKA-5837}}'''<br/>'''{{green|FAB-872}}'''→'''{{green|KKA-5838}}'''<br/>'''{{green|FAB-873}}'''→'''{{green|KKA-5839}}'''<br/>'''{{green|FAB-875}}'''→'''{{green|KKA-5850}}'''<br/>'''{{green|FAB-877}}'''→'''{{green|KKA-5851}}'''<br/>'''{{green|FAB-879}}'''→'''{{green|KKA-5852}}'''<br/>'''{{green|KKA-1383}}'''→'''{{green|KKA-5876}}'''<br/>'''{{green|KKA-1810}}'''→'''{{green|KKA-5877}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(鑫威雙門普遊型)]]}}
[[File:Hino RK8JRVA-KJF 鑫威雙門.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威雙門)'''{{green|KKA-5871}}'''原[[三重客運]]車輛行駛'''{{red|6}}'''路線]]
*車體廠:鑫威
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2016
*領牌年度:2025
*領牌範圍<br>2025(2016)(3輛):'''{{green|KKA-5870~KKA-5872}}'''
*共計3輛,現有2輛
*前[[三重客運]]車輛
*'''{{red|41}}''':'''{{green|KKA-5870}}'''
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|KKA-5871}}'''
*'''繳牌淘汰''':'''{{green|KKA-5872}}'''
*'''<font color="green">KKA-1138→KKA-5870</font>'''底盤為2015年1月出廠,其餘同批領牌車輛皆為2016年出廠
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|KKA-1138}}'''→'''{{green|KKA-5870}}'''<br/>'''{{green|KKA-1152}}'''→'''{{green|KKA-5871}}'''<br/>'''{{green|KKA-1139}}'''→'''{{green|KKA-5872}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
<gallery>
File:Taichung Bus KKA-5880 head at TR Taichung Station 20260707.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛,行駛'''{{red|82}}'''路線
File:100 KKA-5881.png|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛,行駛'''{{red|100}}'''路線
File:156 KKA-5882.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛,行駛'''{{red|156}}'''路線
File:35 KKA-5882.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛'''{{green|KKA-5882}}'''行駛'''{{red|35}}'''路線
File:Hino RK8JMVA-KJF 固亞.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF '''原[[首都客運]]車輛{{green|KKA-5882}}'''暫停服務
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:24座
*底盤年份:2017
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(2017)(4輛):'''{{green|KKA-5880~KKA-5883}}'''
*共計4輛
*原[[首都客運]]轉籍
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|KKA-5880}}'''
*'''{{red|烏日站備用車}}''':'''{{green|KKA-5881~KKA-5882}}'''
*'''{{red|建國站備用車}}''':'''{{green|KKA-5883}}'''
*車頭為全彩LED行先板
*車輛新舊車號對照:<br/>{{green|'''KKA-2519'''}}→{{green|'''KKA-5880'''}}<br/>{{green|'''KKA-2516'''}}→{{green|'''KKA-5881'''}}<br/>{{green|'''KKA-2517'''}}→{{green|'''KKA-5882'''}}<br/>{{green|'''KKA-2518'''}}→{{green|'''KKA-5883'''}}
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞遊覽型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:臺中客運 860-U8 20150205.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF(固亞一般公車)'''{{green|860-U8已繳牌}}'''
File:台中客運 KKA-6059 20160319.jpg|thumb|2015 HINO RN8JSVU-SSF(固亞大復康公車)'''{{green|KKA-6059}}'''
</gallery>
*車體廠:固亞(仿造馨盛)(2014~2015)
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2014~2015
*領牌年度:2014~2015
*乘客座位數:32座/35座
*領牌範圍:<br>2014(8輛):'''{{green|860-U8~865-U8、870-U8~872-U8}}'''<br>2015(10輛):'''{{green|KKA-6052~KKA-6059、KKA-6116~KKA-6118}}'''
*共計18輛,現有10輛
*大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]:'''{{green|KKA-6059、KKA-6118}}'''
*'''{{green|KKA-6118}}'''之乘客座位數為35座、四排座位
*'''{{green|860-U8~865-U8、870-U8~872-U8}}''' 此批車輛標示總重為14.5公噸應屬RK8J車系規格屬於一般鋼板底盤,但{{Citation needed|從監理站網站查詢出來規格為RN8JSVU, RN8J為6速手動排檔,RK8J則為5速手動排檔}}、其餘領牌車輛標示總重為16公噸配置氣墊式懸吊系統。
*'''{{red|本車引入固亞/馨盛車體為三排座版本}}'''
*[[大都會客運]]亦有購買固亞打造之車種(四排座版本)
*[[臺北客運]]亦有購買馨盛打造之車種(四排座版本)
*由於配車經常互相支援,以下為該車號最常行駛之路線
*'''{{red|6188}}'''、'''{{green|6188A}}''':'''{{green|KKA-6055、KKA-6117}}'''
*'''{{red|9015}}'''、'''{{green|9015A}}''':'''{{green|KKA-6057}}'''
*'''{{purple|預備車}}''':'''{{green|KKA-6052~KKA-6053、KKA-6056、KKA-6058~KKA-6059、KKA-6116、KKA-6118}}'''
*'''<font color="Light Coral">繳牌淘汰</font>''':'''<font color="Baby Blue">2014年份車輛 </font>'''
{{HideF}}
{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF(馨盛遊覽型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Taichung Bus KKA-6307 running 20171104.jpg|thumb|2017 HINO RM8JSVU-SSF(馨盛大復康公車)'''{{green|KKA-6307}}'''行駛'''{{red|9015(臺中車站-北港)}}'''路線
File:台中客運HINO RM8JSVU KKA-6519 9012.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF(馨盛一般公車)'''{{green|KKA-6519}}'''行駛'''{{red|9012(臺中車站-松山車站)經臺北市松山路與松隆路}}'''路線本路線已經停駛
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2017~2018
*領牌年度:2017~2018
*乘客座位數:32座/35座
*領牌範圍:<br>2017(10輛):'''{{green|KKA-6297~KKA-6307}}'''<br>2018(10輛):'''{{green|KKA-6513~KKA-6523}}'''
*共計20輛
*藍橘白塗裝:'''{{green|KKA-6515~KKA-6521}}'''
*橘白標準塗裝:'''{{green|KKA-6297~KKA-6307、KKA-6513、KKA-6522~KKA-6523}}'''
*大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]:'''{{green|KKA-6306~KKA-6307、KKA-6522~KKA-6523}}'''
*'''{{green|自2017年領牌車輛開始,車型改為RM8JSVU-SSF,改配置「寬幅式氣墊懸吊」}}''','''{{red|其餘參數與RN8JSVU-SSF大致相同}}'''。
*'''{{red|本車引入固亞/馨盛車體為三排座版本}}'''
*由於配車經常互相支援,以下為該車號最常行駛之路線
*'''台中市區公車路線''':
*'''{{red|156}}''':'''{{green|KKA-6299、KKA-6518}}'''
*'''{{red|157}}'''、'''{{green|157延}}'''、'''{{blue|157繞}}''':'''{{green|KKA-6298}}'''
*'''{{red|357}}''':'''{{green|KKA-6303}}'''
*'''{{red|659}}''':'''{{green|KKA-6517}}'''
*'''{{red|大甲站備用車}}''':'''{{green|KKA-6297、KKA-6519、KKA-6521}}'''
*'''{{red|東海站備用車}}''':'''{{green|KKA-6301}}'''
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|KKA-6302}}'''
*'''{{red|建國站備用車}}''':'''{{green|KKA-6300、KKA-6305}}'''
*'''公路客運、國道客運路線''':
*'''{{red|6188}}'''、'''{{green|6188A}}''':'''{{green|KKA-6513~KKA-6516、KKA-6520、KKA-6522}}'''
*'''{{red|9010}}''':'''{{green|KKA-6523}}'''
*'''{{purple|預備車}}''':'''{{green|KKA-6306~KKA-6307}}'''
*[[大都會客運]]亦有購買固亞打造之車種(四排座版本)
*[[臺北客運]]亦有購買馨盛打造之車種(四排座版本)
{{HideF}}
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}[[File:台中客運HINO HS8JRVL-UTF(固亞)(2016)與HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)(2017).png|thumb|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞)與2017 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)之外觀比較]]
[[File:KKA-6273.jpg|thumb|2017 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-6273}}''' 台灣好行3.0塗裝]]
*車體廠:固亞(2016)、弘鉅(仿造固亞)(2017)
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長:11,685mm
*車寬:2,485mm
*軸距:5,875mm
*總重:16.3公噸
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*底盤年份:2016~2017
*領牌年份:2016~2017
*乘客座位數:21座
<!-- 未經實際查證,請勿惡意竄改正確數據。 !-->
<!-- 乘客座位數係指供乘客使用之正規座位,包含固定式及無障礙活動式座椅,不包含駕駛座及駕駛員額外放置於車內之座椅。 !-->
<!-- 車體塗裝係首都客運集團之公司政策變革,與車體廠設計車體造型無關。 !-->
<!-- 車身安全門數量增加,係因2016年桃園火燒車事件後修改大客車法規,與車體廠設計車體造型無關。 !-->
<!-- 後門旁紅色警示燈,僅台中客運HINO HS8JRVL-UTF(固亞)無此設計,同款車臺北客運HINO HS8JRVL-UTF(固亞)有此設計,弘鉅HINO HS8JRVL-UTF(固亞)亦有此設計,因此與車體廠設計車體造型無關。 !-->
*領牌範圍:<br>2016(42輛):'''{{green|KKA-6158~KKA-6179、KKA-6185~KKA-6196、KKA-6203~KKA-6215}}'''<br>2017(46輛):'''{{green|KKA-6265~KKA-6275、KKA-6288~KKA-6296、KKA-6308~KKA-6338}}'''
*共計88輛
*為臺北首都客運集團首批使用HINO HS8JRVL-UTF之公司
*'''{{red|6}}'''、'''{{blue|6副}}'''、'''{{purple|500跳蛙}}''':'''{{green|KKA-6190}}'''
*'''{{red|6}}'''、'''{{purple|500跳蛙}}''':'''{{green|KKA-6318}}'''
*'''{{red|6}}'''、'''{{blue|6副}}''':'''{{green|KKA-6211}}'''(假日時常支援'''{{red|82}}'''路線)
*'''{{red|8}}''':'''{{green|KKA-6185、KKA-6275、KKA-6310、KKA-6293}}'''
*'''{{red|11}}''':'''{{green|KKA-6273}}'''
*'''{{red|14}}'''、'''{{green|14延}}'''、'''{{blue|14副}}'''、'''{{Purple|14副2}}''':'''{{green|KKA-6166、KKA-6187、KKA-6189、KKA-6296、KKA-6333}}
*'''{{red|15}}''':'''{{green|KKA-6209、KKA-6320}}'''
*'''{{red|27}}''':'''{{green|KKA-6265、KKA-6290、KKA-6316、KKA-6319}}'''
*'''{{red|29}}''':'''{{green|KKA-6168、KKA-6192、KKA-6326}}'''
*'''{{red|33}}''':'''{{green|KKA-6159、KKA-6207}}'''
*'''{{red|35}}''':'''{{green|KKA-6162~KKA-6163、KKA-6172、KKA-6196、KKA-6266、KKA-6311、KKA-6325}}'''
*'''{{red|54}}''':'''{{green|KKA-6171、KKA-6191、KKA-6271、KKA-6291}}'''
*'''{{red|72}}''':'''{{green|KKA-6158、KKA-6312、KKA-6321~KKA-6322}}'''
*'''{{green|82延}}''':'''{{green|KKA-6177}}'''(假日時常支援'''{{red|沙鹿站}}'''路線)
*'''{{red|93}}''':'''{{green|KKA-6169、KKA-6193~KKA-6195、KKA-6203~KKA-6206、KKA-6208、KKA-6212~KKA-6213、KKA-6328、KKA-6335}}'''
*'''{{red|97}}''':'''{{green|KKA-6186、KKA-6188}}'''
*'''{{red|100}}'''('''{{Color|#5f5f5f|復興幹線}}'''):'''{{green|KKA-6210、KKA-6215、KKA-6309}}'''
*'''{{red|101}}''':'''{{green|KKA-6167、KKA-6175、KKA-6327}}'''
*'''{{red|108}}''':'''{{green|KKA-6315、KKA-6317、KKA-6330}}'''
*'''{{red|128}}''':'''{{green|KKA-6337}}'''
*'''{{red|243}}''':'''{{green|KKA-6331}}'''
*'''{{red|248}}''':'''{{green|KKA-6329}}'''
*'''{{red|284}}''':'''{{green|KKA-6272}}'''
*'''{{red|290}}''':'''{{green|KKA-6160~KKA-6161、KKA-6270、KKA-6323}}'''
*'''{{green|500延}}'''、'''{{blue|500延區1}}'''、'''{{purple|500延區2}}'''、'''{{gray|500延區3}}''':'''{{green|KKA-6170、KKA-6173、KKA-6267~KKA-6268、KKA-6295、KKA-6308、KKA-6313、KKA-6336、KKA-6338}}'''
*'''{{red|675}}''':'''{{green|KKA-6176、KKA-6269}}'''
*'''{{purple|沙鹿站}}預備車''':'''{{green|KKA-6165}}'''
*'''{{purple|東海站}}預備車''':'''{{green|KKA-6178~KKA-6179、KKA-6292}}'''
*'''{{purple|省議會站}}預備車''':'''{{green|KKA-6288~KKA-6289、KKA-6332}}'''
*以上配車均會支援同站路線
*'''{{green|KKA-6273}}'''為台灣好行3.0橘白塗裝配置
*備註:
**'''{{green|KKA-6210}}'''於2017年7月11日撞上瑪莎拉蒂,已修復上路<ref>https://tw.appledaily.com/local/20170712/T6N6NGJDTLSWQWSYRK3YLMVBRU/</ref>
**'''{{green|KKA-6315}}'''於2020年4月12日暴衝衝撞前方等紅燈機車而造成女騎士身亡,已修復上路<ref>https://tw.appledaily.com/local/20200412/APHEIXJGSV2E7STKCJ2SA6CT5A/</ref>
**'''{{green|KKA-6185}}'''於2020年9月21日於復興路口附近發生車禍,已修復上路<ref>https://tw.appledaily.com/local/20200921/O4Z3DNZOSBFYZIH5HW4HAJPATY/</ref>
**'''{{green|KKA-6308}}'''於2020年10月10日於沙鹿區中清路6段追撞前方3輛停等紅燈的小客車,已修復上路<ref>https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3318002</ref>
**'''{{green|KKA-6161}}'''於2021年11月30日於五權西路外側車道,往工業區22路方向發生車禍,已修復上路<ref>https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3754042</ref>
**'''{{green|KKA-6266}}'''於2022年2月16日於台中市文心南路與建國北路口,因白色進口車闖紅燈被公車撞上發生車禍,已修復上路<ref>https://news.tvbs.com.tw/amp/local/1716848</ref>
**'''{{green|KKA-6273}}'''於2022年3月14日於北屯區崇德路、北平路撞上路旁停等的蘇姓機車騎士與一輛轎車發生車禍,已修復上路<ref>https://udn.com/news/story/7320/6166093</ref>
*[[桃園客運]]、[[新店客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有採購固亞同款(同車體)之車種
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有採購弘鉅同款(同車體)之車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[:w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[:W:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]])===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅單門普遊型)}}
[[File:Mitsubishi Fuso RM11FN2XE 弘鉅.jpg|thumb|2023Mitsubishi Fuso RM11FN2XE 弘鉅 '''{{green|KKA-5723}}'''行駛'''{{red|154}}'''路線]]
*車體廠:弘鉅
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(12輛):'''{{green|KKA-5722~KKA-5726、KKA-5731~KKA-5739}}'''
*共計12輛
*'''{{red|41}}''':'''{{green|KKA-5735}}'''
*'''{{red|154}}''':'''{{green|KKA-5731~KKA-5733}}'''(偶爾支援'''{{purple|建國站}}'''路線)
*'''{{red|154}}'''、'''{{green|154延}}''':'''{{green|KKA-5723~KKA-5725、KKA-5736、KKA-5738~KKA-5739}}'''(時常支援'''{{purple|大甲站}}'''路線)
*'''{{red|157}}'''、'''{{green|157延}}'''、'''{{blue|157繞}}''':'''{{green|KKA-5737}}'''
*'''{{red|811}}''':'''{{green|KKA-5722}}'''
*'''{{red|大甲站支援組}}''':'''{{green|KKA-5726}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]亦有同款車
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益遊覽型)}}
[[File:Mitsubishi Fuso RM11FN2XC 順益 9010.jpg|thumb|2015 Mitsubishi Fuso RM11FN2XC '''{{green|KKA-5729}}''']]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,150mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2015
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(2015)(3輛):'''{{green|KKA-5727~KKA-5729}}'''
*共計3輛,僅剩1輛
*'''{{purple|預備車'''}}:'''{{green|KKA-5729}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-5727~KKA-5728}}'''
*原[[首都客運]]車輛
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{red|285-W2}}'''→'''{{green|KKA-9928}}'''→'''{{green|KKA-5727}}'''<br/>'''{{red|283-W2}}'''→'''{{green|KKA-9909}}'''→'''{{green|KKA-5728}}'''<br/>'''{{red|286-W2}}'''→'''{{green|KKA-9922}}'''→'''{{green|KKA-5729}}'''
*[[和欣客運]]、[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
<center>
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
</center>
[[File:Mitsubishi Fuso Rosa BE641G.jpg|thumb|2017 Mitsubishi Fuso Rosa BE641G '''{{green|KKA-5879}}'''行駛'''{{red|66右}}'''路線]]
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2,998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*分類:乙類大客車
*出廠年份:2017
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(2017)(1輛):'''{{green|KKA-5879}}'''
*共計1輛
*'''{{red|東海站備用車}}''':'''{{green|KKA-5879}}'''
*車牌號碼對照:原[[臺北客運]]移籍<br/>'''{{green|FAD-089}}'''→'''{{green|KKA-5879}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[中鹿客運]]也有同款車
{{HideF}}{{Clear}}
==={{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理:和泰汽車)]]===
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Taichung Bus 320-FX.jpg|thumb|2011 TOYOTA COASTER XZB50L '''{{green|320-FX}}'''(已繳牌報廢)]]
[[File:台中客運KKA-5700 290.jpg|thumb|2013 TOYOTA COASTER XZB50L '''{{green|KKA-5700}}'''(已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-268}}''')]]
*原裝進口車([[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:[[:w:豐田汽車|豐田]](TOYOTA)NO4C-TQ(四期)/[[:w:豐田汽車|豐田]](TOYOTA)NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年度:2008、2011、2013、2016
*領牌年度:2011、2015、2021~2023
*領牌範圍:<br>2011(15輛):'''{{green|305-FX~320-FX}}'''<br>2015(2008)(5輛):'''{{green|993-U8~998-U8}}''' <br>2021(2013)(3輛):'''{{green|KKA-5699~KKA-5701}}'''<br>2022(2013)(4輛):'''{{green|KKA-0701~KKA-0705}}'''<br>2023(2016)(7輛):'''{{green|KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*共計34輛,僅剩6輛
*'''{{red|60}}''':'''{{green|KKA-5751}}'''
*'''{{red|66左環}}'''、'''{{red|66右環}}''':'''{{green|KKA-5750}}'''
*'''{{red|69}}''':'''{{green|KKA-5752~KKA-5753、KKA-5772}}'''
* '''{{red|60}}'''、'''{{green|290繞}}''':'''{{green|KKA-5773}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|2008年、2011年、2013年出廠車輛、KKA-5775}}'''
*2008年份出廠為前[[首都客運]]之歐盟四期車輛(已全數淘汰)
*2011年份是為臺中客運訂TOYOTA歐盟四期中型巴士(已全數淘汰)
*2013、2016年份出廠為前[[大都會客運]]及[[首都客運]]之歐盟五期車輛
*'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''為[[大都會客運]]塗裝
*'''{{green|KKA-5700}}'''已轉賣至統旺交通並換牌為'''{{orange|JYA-280}}''',再轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-268}}'''
*'''{{green|KKA-5699、KKA-5701、KKA-0701~KKA-0705}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-208、FAD-392~FAD-395、FAD-397}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{green|499-FN}}'''→'''{{green|993-U8}}'''<br/>'''{{green|500-FN}}'''→'''{{green|995-U8}}'''<br/>'''{{green|345-FL}}'''→'''{{green|996-U8}}'''<br/>'''{{green|731-XH}}'''→'''{{green|997-U8}}'''<br/>'''{{green|735-XH}}'''→'''{{green|998-U8}}'''<br/>'''{{green|062-U3}}'''→'''{{green|KKA-5699}}'''→'''{{green|FAD-208}}'''<br/>'''{{green|063-U3}}'''→'''{{green|KKA-5700}}'''→'''{{orange|JYA-280}}'''→'''{{green|FAD-268}}'''<br/>'''{{green|065-U3}}'''→'''{{green|KKA-5701}}'''→'''{{green|FAD-397}}'''<br/>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''→'''{{green|FAD-392}}'''<br/>'''{{green|786-FY}}'''→'''{{green|KKA-0702}}'''<br/>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''→'''{{green|FAD-395}}'''<br/>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''→'''{{green|FAD-393}}'''<br/>'''{{green|318-U8}}'''→'''{{green|KKA-5750}}'''<br/>'''{{green|319-U8}}'''→'''{{green|KKA-5751}}'''<br/>'''{{green|320-U8}}'''→'''{{green|KKA-5752}}'''<br/>'''{{green|321-U8}}'''→'''{{green|KKA-5753}}'''<br/>'''{{green|322-U8}}'''→'''{{green|KKA-5772}}'''<br/>'''{{green|323-U8}}'''→'''{{green|KKA-5773}}'''<br/>'''{{green|325-U8}}'''→'''{{green|KKA-5775}}'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR 台中客運.jpg|thumb|2021 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR '''{{green|KKA-5669}}''' 行駛 '''{{red|142}}''' 路]]
*車體廠:原裝進口([[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,080mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2021
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(5輛):'''{{green|KKA-5669~KKA-5673}}'''
*'''{{green|KKA-5669、KKA-5673}}'''改為無障礙中巴[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
*共計5輛
*'''{{red|66左環}}'''、'''{{red|66右環}}'''、'''{{blue|66左副}}'''、'''{{blue|66右副}}''':'''{{green|KKA-5670~KKA-5673}}'''
*'''{{red|142}}''':'''{{green|KKA-5669}}'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[南投客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(總代理:成運汽車)]]===
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運五期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}[[File:TCbus 579U8.jpg|thumb|2015 DAEWOO BS120CN '''{{green|579-U8}}'''行駛'''{{red|323}}'''路線]]
*車體廠:成運
*引擎:[[W:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:<br>ALLISON T375R 6速自排(2013、2016年份車輛)<br>ZF Ecolife 6AP1200B 6速自排(2015年份車輛)
*車長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:24座(含2個活動式座椅)
*出廠年度:2013、2015~2016
*領牌年度:2013、2015~2016
*領牌範圍:<br>2013(19輛):'''{{green|719-FY~733-FY、737-FY~741-FY}}'''<br>2015(10輛):'''{{green|579-U8~589-U8}}'''<br>2016(4輛):'''{{green|KKA-6060~KKA-6063}}'''
*共計33輛,僅剩14輛
*本車為'''{{green|DAEWOO BS120CN全低地板公車}}''',非'''{{red|BS120SN後段高起式低地板公車}}'''。
<!-- 嚴重慎告:請勿再改回BS120SN。 -->
<!-- 請查明資料來源再行編輯,謝謝。 -->
*'''{{red|6}}'''、'''{{green|6副}}''':'''{{green|580-U8}}'''
*'''{{red|6}}'''、'''{{green|6副}}'''、'''{{blue|500蛙跳}}''':'''{{green|587-U8}}'''
*'''{{red|14}}'''、'''{{green|14副}}'''、'''{{blue|14延}}''':'''{{green|582-U8}}'''
*'''{{red|15}}''':'''{{green|KKA-6061}}'''
*'''{{red|33}}''':'''{{green|583-U8~585-U8}}'''
*'''{{red|35}}''':'''{{green|KKA-6060}}'''
*'''{{red|54}}''':'''{{green|581-U8、KKA-6062}}'''
*'''{{red|82}}''':'''{{green|588-U8}}'''
*'''{{red|163}}''':'''{{green|586-U8}}'''
*'''{{red|290}}''':'''{{green|579-U8}}'''
*'''{{red|357}}''':'''{{green|KKA-6063}}'''
*'''{{red|657}}''':'''{{green|589-U8}}'''
*'''繳牌報廢''':'''{{green|2013年出廠車輛}}'''
*以上配車均會支援同站路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[全航客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)(總代理:成運汽車)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:TCbus_109-U8.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|109-U8}}'''(已繳牌)]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EV300B
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:25座
*本車座椅為背靠式
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013
*領牌範圍:<br>2013(55輛):'''{{green|073-U8~079-U8、097-U8~150-U8}}'''
*共計55輛,僅剩5輛
*'''{{red|6}}''':'''{{green|110-U8}}'''
*'''{{red|8}}''':'''{{green|108-U8}}'''
*'''{{red|14}}''':'''{{green|117-U8}}'''
*'''{{red|82}}''':'''{{green|111-U8}}'''
*'''{{green|500延}}''':'''{{green|077-U8}}'''
*'''繳銷報廢''':'''{{green|073-U8~076-U8、078-U8~079-U8、097-U8~107-U8、109-U8、112-U8~116-U8、118-U8~150-U8}}'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)(總代理:馨盛汽車)]]===
{{HideH|[[w:金旅XML6125|GOLDEN DRAGON XML6125CL]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:2014-01-28 196-U8.JPG|thumb|2014 GOLDEN DRAGON XML6125CL '''{{green|196-U8}}'''展覽期間]]
[[File:Taichung Bus 927-U8 20170619.jpg|thumb|2014 GOLDEN DRAGON XML6125CL '''{{green|927-U8}}'''行駛'''{{red|100}}'''路線現今改為'''{{red|901}}'''路線]]
*車廠總代理:馨盛
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EEV 300B
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecomat 6HP504C/Ecolife 6AP1400B(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:5,850mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2014~2015
*領牌年份:2014~2015
*乘客座位數:30座
*領牌範圍:<br/>2014(74輛):'''{{green|190-U8~200-U8、202-U8~208-U8、211-U8~216-U8、679-U8~700-U8、851-U8~852-U8、901-U8~935-U8}}'''<br/>2015(4輛):'''{{green|552-U8~556-U8}}'''
*共計78輛,現有62輛
*引擎採側置配置,位於車輛左後方,廢氣引導至位於車頂的排氣管向後排出,車輛右後方則騰出空間做為第三個車門及後排座位
*此車款為三門式設計;另[[苗栗客運]]亦有引進雙門式車款皆為側置引擎
*原預定配置給[[首都客運]]或[[臺北客運]],最後與金龍車交換,後來台北客運亦購買此款車輛
*本車座椅為背靠式,'''{{green|552-U8~556-U8}}'''則為人體工學椅(台北客運亦為此款座椅)
*本款配車於前門下方有銘牌標明型號為【XML6125J15C6】並車子上方設有活動窗戶
*'''{{red|6}}'''、'''{{green|6副}}''':'''{{green|200-U8}}
*'''{{red|8}}''':'''{{green|682-U8、903-U8}}
*'''{{red|14}}''':'''{{green|926-U8}}
*'''{{red|15}}''':'''{{green|212-U8、693-U8、923-U8}}
*'''{{red|26}}''':'''{{green|919-U8}}
*'''{{red|27}}''':'''{{green|205-U8、213-U8、555-U8、688-U8、921-U8}}
*'''{{red|29}}''':'''{{green|910-U8}}
*'''{{red|33}}''':'''{{green|193-U8、556-U8、692-U8、909-U8、918-U8、933-U8}}
*'''{{red|35}}''':'''{{green|197-U8、851-U8、925-U8}}
*'''{{red|41}}''':'''{{green|211-U8、907-U8}}
*'''{{red|54}}''':'''{{green|196-U8、552-U8、905-U8}}
*'''{{red|72}}''':'''{{green|698-U8、911-U8、922-U8}}
*'''{{red|82}}''':'''{{green|681-U8、912-U8、915-U8}}
*'''{{red|100}}'''('''{{Color|#5f5f5f|復興幹線}}'''):'''{{green|685-U8、689-U8}}
*'''{{red|101}}''':'''{{green|697-U8、901-U8}}
*'''{{red|108}}''':'''{{green|695-U8~696-U8、927-U8、932-U8}}
*'''{{red|133}}''':'''{{green|553-U8、931-U8}}
*'''{{red|243}}''':'''{{green|700-U8、928-U8}}
*'''{{red|245}}''':'''{{green|913-U8}}
*'''{{red|284}}''':'''{{green|916-U8、935-U8}}
*'''{{red|290}}''':'''{{green|691-U8}}
*'''{{red|657}}''':'''{{green|917-U8}}
*'''{{red|東海站備用車}}''':'''{{green|690-U8}}
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|929-U8}}
*'''{{red|建國站備用車}}''':'''{{green|680-U8、683-U8}}
*'''{{red|烏日站備用車}}''':'''{{green|198-U8、203-U8、930-U8}}
*'''{{red|省議會站備用車}}''':'''{{green|686-U8~687-U8}}
*'''暫停服務''':'''{{green|202-U8、908-U8}}
*'''繳牌''':'''{{green|190-U8~192-U8、195-U8、199-U8、206-U8~208-U8、215-U8~216-U8、679-U8、699-U8、852-U8、902-U8、906-U8、920-U8}}
*以上配車均會支援同站路線
*備註:
**'''{{green|}}{{green|696-U8}}'''於2016年9月4日與巨業交通'''{{green|763-U8}}'''發生擦撞,已修復上路 <ref>https://www.chinatimes.com/realtimenews/20160904002073-260402?chdtv</ref>
**'''{{green|681-U8}}'''於2018年5月11日因閃避前車而衝上分隔島,已修復上路 <ref>https://news.tvbs.com.tw/local/918368</ref>
**'''{{green|691-U8}}'''於2018年7月23日迴轉時被重機攔腰撞上,已修復上路 <ref>https://news.ebc.net.tw/news/society/122137</ref>
**'''{{green|913-U8}}'''於2020年12月11日與載滿豆渣小貨車相撞,已修復上路 <ref>{{Cite web |url=https://udn.com/news/story/7320/5084324 |title=存档副本 |accessdate=2020-12-13 |archive-date=2020-12-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201211060106/https://udn.com/news/story/7320/5084324 |dead-url=no }}</ref>
{{HideF}}
{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅六期單門普遊型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
[[File:Golden Dragon XML6122H (康明斯)弘鉅.jpg|thumb|2026. Golden Dragon XML6122H 弘鉅六期'''{{green|KKA-5889}}''',行駛'''{{red|157}}'''路]]
*車體廠:弘鉅
*引擎:Dongfeng Cummins(東風康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
**最大馬力:290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力:110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統:ZF EcoLife CoachLine 6AP1220C自排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(2輛):{{green|'''KKA-5889~KKA-5890'''}}
*'''{{green|KKA-5889~KKA-5890}}'''為大復康巴士
*共計2輛
*'''{{red|154}}'''、'''{{green|154延}}''':'''{{green|KKA-5889}}'''
*'''{{red|659}}''':'''{{green|KKA-5890}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}{{Clear}}
==={{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]]([[w:臺灣|臺灣]]關係企業:台灣宇通車業)===
{{HideH|[[w:宇通ZK6180HG|YUTONG ZK6180HGC]](雙節型)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運 603-U8.JPG|thumb|2014 YUTONG ZK6180HGC '''{{green|603-U8}}'''已繳牌]]
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISM11E5 345
**排氣量:10,824cc
**最大馬力:345[[w:HP|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力:173kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6AP1700B自排(前6後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014、2017~2018
*領牌範圍:<br/>2014(12輛):'''{{green|295-U8~299-U8、601-U8~603-U8、615-U8~618-U8}}'''<br/>2017(6輛):'''{{green|KKA-6232~KKA-6238}}'''(前臺中快捷巴士公司用車)<br/>2018(6輛):'''{{green|KKA-6357~KKA-6362}}'''(前臺中快捷巴士公司用車)
*共計24輛,剩餘6輛
*'''{{red|300}}({{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}})''':'''{{green|KKA-6359}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|KKA-6357~KKA-6358、KKA-6360~KKA-6362}}'''
*'''繳牌''':'''2014年出廠車輛、2017年換牌車輛'''
*部分車輛因前、後及側邊LED顯示器損壞,改用路線卡或紙張作為路線顯示
*本車座椅為背靠式
*部分車輛新舊車號對照:<br/>'''{{green|261-U8}}'''→'''{{green|KKA-6232}}'''<br/>'''{{green|275-U8}}'''→'''{{green|KKA-6233}}'''<br/>'''{{green|276-U8}}'''→'''{{green|KKA-6235}}'''<br/>'''{{green|278-U8}}'''→'''{{green|KKA-6236}}'''<br/>'''{{green|279-U8}}'''→'''{{green|KKA-6237}}'''<br/>'''{{green|280-U8}}'''→'''{{green|KKA-6238}}'''<br/>'''{{green|950-U8}}'''→'''{{green|KKA-6357}}'''<br/>'''{{green|952-U8}}'''→'''{{green|KKA-6358}}'''<br/>'''{{green|956-U8}}'''→'''{{green|KKA-6359}}'''<br/>'''{{green|957-U8}}'''→'''{{green|KKA-6360}}'''<br/>'''{{green|958-U8}}'''→'''{{green|KKA-6361}}'''<br/>'''{{green|960-U8}}'''→'''{{green|KKA-6362}}'''
*[[統聯客運]]、[[巨業交通]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[:w:比亞迪|比亞迪(BYD)(代理商:凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[w:比亞迪K9F|BYD K9F⚡️]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運 EAA-813.jpg|thumb|2018 BYD K9F '''{{green|EAA-813}}'''行駛'''{{red|9}}'''路線(現已改為'''{{green|500延}}'''路線)]][[File:台中客運_EAA-815.jpg|thumb|2018 BYD K9F '''{{green|EAA-815}}'''行駛'''{{red|9}}'''路線(現已改為'''{{green|500延}}'''路線)]]
*總代理:凱勝綠能
*車體廠:臺灣凱勝綠能
*底盤:深圳比亞迪
*車長:12,000mm
*軸距:5,950mm
*車寬:2,500mm
*變速系統:自排
*電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
*電池監控:動力電池車載監控終端
*充電:交流380V、30kw×2
*底盤:深圳比亞迪
**前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
*轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
*最高車速:≥70Km/h
*最小轉彎半徑:>12m
*座位:30位('''{{green|EAA-813}}''')/28位('''{{green|EAA-815}}''')
*立位:15位
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:<br/>2018(2輛):'''{{green|EAA-813~EAA-815}}'''
*共計2輛
*本車前輪拱上設有座位,其中'''{{green|EAA-813}}'''為前後向雙人座位,'''{{green|EAA-815}}'''為向前單人座位
*'''{{green|EAA-813}}'''尾燈造型採用與日規相同直列式尾燈,'''{{green|EAA-815}}'''頭尾燈造型仍為K9樣式
*全數配置'''{{green|500延}}'''路線
*全台唯一購入此車款之客運業者
{{HideF}}
{{HideH|[[w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}[[File:Tcbus eaa-818.jpg|thumb|2018 BYD K9 '''{{green|EAA-818}}'''行駛'''{{green|500延}}'''路線]]
*總代理:臺灣凱勝綠能
*車體廠:深圳比亞迪(馨盛汽車組裝)
*車長:12,000mm
*軸距:5,950mm
*車寬:2,500mm
*變速系統:自排
*電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
*電池監控:動力電池車載監控終端
*充電:交流380V、30kw×2
*底盤:深圳比亞迪
**前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
*轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
*最高車速:≥70Km/h
*最小轉彎半徑:>12m
*座位:28位
*立位:15位
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:<br/>2018(6輛):'''{{green|EAA-816~EAA-821}}'''
*共計6輛
*全數配置'''{{green|500延}}'''路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款,唯前段座椅配置及車體塗裝略有不同。
{{HideF}}
==={{TWN}}嘉馬(JIAMA)(代理商:總盈汽車)===
{{hideH|JIAMA JMH-KL DF400-6100(總盈國道遊覽型)}}
[[File:TCbus KKA5563.jpg|thumb|2020 JIAMA JMH-KL DF400-6100 '''{{green| KKA-5563}}''']]
*底盤:廈門金龍
*車體廠:總盈
*引擎:PACCAR PR 265 U1
*排氣量:9,186cc
**最大馬力:360hp(265kW)/1900~2200rpm
**最大扭力:147.96kg-m/1100~1710rpm
*變速系統:ZF 6AP1700B自排(前6後1)
*乘客座位數:30/43座
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2020~2021
*領牌年度:2020~2021
*領牌範圍:<br>2020(10輛):'''{{green|KKA-5561~KKA-5565、KKA-5567~KKA-5572}}'''<br>2021(10輛):'''{{green|KKA-5686~KKA-5696}}'''
*共計20輛(大復康公車為四排座椅,少數為一般式四排座椅)
*大復康公車:'''{{green|KKA-5571~KKA-5572、KKA-5695~KKA-5696}}'''
*一般公車:'''{{green|KKA-5561~KKA-5563、KKA-5567~KKA-5670、KKA-5686~KKA-5693}}'''
*三排座椅:'''{{green|KKA-5561~KKA-5565、KKA-5686~KKA-5693}}'''
*四排座椅:'''{{green|KKA-5567~KKA-5570、KKA-5695~KKA-5696}}'''
*'''{{red|154}}''':'''{{green|KKA-5693}}'''(偶爾支援'''{{purple|建國站}}'''路線)
*'''{{red|154}}'''、'''{{green|154延}}''':'''{{green|KKA-5568~KKA-5570、KKA-5692}}'''(偶爾支援'''{{purple|大甲站}}'''路線)
*'''{{red|6188}}''':'''{{green|KKA-5572、KKA-5695}}'''
*'''{{red|9010}}''':'''{{green|KKA-5561~KKA-5562、KKA-5565、KKA-5567、KKA-5571、KKA-5686、KKA-5688~KKA-5690、KKA-5696}}'''
*'''{{red|9015}}''':'''{{green|KKA-5563、KKA-5687}}'''
*'''{{red|9016}}''':'''{{green|KKA-5691}}'''
*以上配車均會支援同站路線
*[[臺北客運]]、[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
==={{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-0683 304.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0683}}'''行駛'''{{red|304}}'''路線]]
[[File:TaichungBus304_1.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0318}}'''行駛'''{{red|304}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技
*外型尺寸:11,980mm×2,500mm×3,216mm
*軸距:5,800mm
*前後軸:ZF RL85A/ZF AV132
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110km/h
*充電時間:<4~6小時
*變速系統:Eaton六速自手排
*出廠年度:2022~2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(29輛):'''{{green|EAL-0301~EAL-0328、EAL-0683~EAL-0687}}'''
*共計29輛
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*全數配置於'''{{red|304}}'''路線(時常支援'''{{red|清水站}}'''、'''{{red|梧棲站}}'''、'''{{red|省議會站}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2801⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-0335行駛台中市公車323路線20260209.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2801 '''{{green|EAL-0335}}'''行駛'''{{red|323}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技
*外型尺寸:11,980mm×2,500mm×3,216mm
*軸距:5,800mm
*前後軸:ZF RL85A/ZF AV132
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110km/h
*充電時間:<4~6小時
*變速系統:Eaton六速自手排
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(8輛):'''{{green|EAL-0329~EAL-0337}}'''
*共計8輛
*本車型於車門側中門後方增設馬達冰水機
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*全數配置於'''{{red|323}}'''路線(極少支援'''{{red|建國站}}'''路線)
*[[欣欣客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-3692行駛台中市公車307路20260209.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3692}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL85A /ZF AV132
*整車重量:12680(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:175kW(234[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*電池電量:282(kW/h)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:EATON四速自手排
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br>2025(15輛):'''{{green|EAL-3670~EAL-3675、EAL-3682~EAL-3687、EAL-3691~EAL-3696}}'''<br>2026(16輛):尚未領牌
*共計31輛
*'''{{red|307}}''':'''{{green|EAL-3691~EAL-3696}}'''(時常支援'''{{red|省議會站}}'''路線)
*'''{{red|324}}''':'''{{green|EAL-3671~EAL-3672、EAL-3683~EAL-3685}}'''(偶爾支援'''{{red|東海站}}'''路線)
*'''{{red|325}}''':'''{{green|EAL-3673、EAL-3687}}'''
*'''{{red|360}}''':'''{{green|EAL-3670、EAL-3675、EAL-3682}}'''(偶爾支援'''{{red|東海站}}'''路線)
*'''{{blue|360副}}''':'''{{green|EAL-3686}}'''
*2026年份預計配置'''{{blue|6、8、11、14、27、54、82、101、500延}}'''路線
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種{{HideF}}
=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:TaichungBus200.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-0361}}'''行駛'''{{red|200}}'''('''{{Color|#977458|中興幹線}}''')路線]]
*車體廠:成運
*電動馬達:ZF AVE 130
*冷氣空調:上濱電動巴士專用冷氣
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*車長:12,160mm×2,500mm×3,136mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(22輛):'''{{green|EAL-0338~EAL-0339、EAL-0350~EAL-0371}}'''
*共計22輛
*全數配置於'''{{red|200}}'''('''{{Color|#977458|中興幹線}}''')、'''{{green|200跳蛙公車}}'''路線(時常支援'''{{red|省議會站}}'''、'''{{red|建國站}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File: TaichungBus307v.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-0396}}'''行駛'''{{green|307副}}'''路線]]
*廠牌:鴻華先進
*車體廠:順益
*最大功率:260KW
*最大扭力:3,000N-M
*最高速度:>90KPH
*續航里程:250公里以上
*電池電量:300kWh
*車長:11,940mm
*軸距:6,000mm
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(5輛):'''{{green|EAL-0395~EAL-0399}}'''
*共計5輛
*'''{{red|307}}''':'''{{green|EAL-0395~EAL-0397、EAL-0399}}'''
*'''{{green|307副}}''':'''{{green|EAL-0398}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}
==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-3706行駛台中市公車132路20260209.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3706}}'''行駛'''{{red|132}}'''路線]]
*廠牌:創奕
*車體廠:創奕能源
*馬達:永磁同步多相電機
**最大馬力:285hp
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
**最大功率/扭力:230kW/3400Nm
**最大轉速:2450rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池
**電池電量:350kWh
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12000mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13500kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:90km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:
**2024:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
**2025:SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2024~2025
*領牌年度:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(5輛):'''{{green|EAL-2097~EAL-2100、EAL-2270}}'''<br>2025(31輛):'''{{green|EAA-372~EAA-373、EAL-2280~EAL-2285、EAL-3676~EAL-3681、EAL-3688~EAL-3690、EAL-3700~EAL-3716}}'''
*共計36輛
*{{red|'''12'''}}、{{green|'''12延'''}}、{{green|'''700跳蛙'''}}、{{red|'''901'''}}、{{blue|'''901副'''}}、{{blue|'''901副2'''}}:{{green|'''EAA-372~EAA-373、EAL-3676~EAL-3681、EAL-3688~EAL-3690、EAL-3700~EAL-3701、EAL-3708~EAL-3709'''}}(時常支援{{red|'''72、108'''}}路線)
*{{red|'''107'''}}、{{green|'''107延'''}}:{{green|'''EAL-3705、 EAL-3710~EAL-3711、EAL-3713~EAL-3716'''}}(偶爾支援{{red|'''131'''}}、{{red|'''132'''}}、{{red|'''307'''}}路線)
*{{red|'''131'''}}:{{green|'''EAL-2097~EAL-2100、EAL-2270、EAL-2280~EAL-2285'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}、{{green|'''12延'''}}、{{red|'''132'''}}、{{red|'''307'''}}路線)
*{{red|'''132'''}}:{{green|'''EAL-3702~EAL-3703、EAL-3706~EAL-3707、EAL-3712'''}}(時常支援{{red|'''107'''}}、{{green|'''107延'''}}、{{red|'''131'''}}、{{red|'''307'''}}路線)
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideF}}
{{HideH|TONG YING TYM5121EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:EAL-5356.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5356}}''' ,行駛{{red|'''93'''}}路線
File:309 EAL-5357.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5357}}''' ,行駛{{red|'''309'''}}路線
File:310 EAL-5356.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5356}}''' ,行駛{{red|'''310'''}}路線
File:Tong Ying TYM5121EV-6150 總盈.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5365}}''' ,行駛{{red|'''300'''}}路線
</gallery>
*底盤:總盈<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzEwODg5MTY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDg0MjI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:總盈
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,690mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*變速:直驅系統(無變速箱)
*冷氣:SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(45輛):'''{{green|EAL-2225~EAL-2232、EAL-2235~EAL-2236、EAL-2262~EAL-2265、EAL-2269、EAL-5356~EAL-5365、EAL-5387~EAL-5391、EAR-1001~EAR-1019}}'''<br/>尚未領牌(50輛)
*共計95輛
*'''{{red|28}}''':'''{{green|EAL-2226~EAL-2227、EAL-2235~EAL-2236}}'''
*'''{{red|72}}''':'''{{green|EAL-2228~EAL-2229、EAR-1019}}'''
*'''{{red|128}}''':'''{{green|EAL-5391}}'''
*'''{{red|245}}'''、'''{{green|245繞}}''':'''{{green|EAR-1001~EAR-1002、EAR-1009}}'''
*'''{{red|248}}''':'''{{green|EAR-1011}}'''
*'''{{red|290}}''':'''{{green|EAL-2230、EAL-2269、EAL-5362}}'''(時常支援{{red|'''300'''}}('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''')路線)
*{{red|'''300'''}}('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}'''):'''{{green|EAL-2225、EAL-2231~EAL-2232、EAL-5358、EAL-5365、EAL-5387~EAL-5390、EAR-1003~EAR-1006、EAR-1015}}'''
*'''{{red|307}}''':'''{{green|EAL-2265}}'''
*{{red|'''310'''}}:'''{{green|EAL-2262~EAL-2263、EAL-5356~EAL-5357、EAL-5359~EAL-5361、EAL-5363}}'''
*'''{{red|323}}''':'''{{green|EAR-1018}}'''
*'''{{red|365}}''':'''{{green|EAR-1010}}'''
*'''{{red|675}}''':'''{{green|EAR-1007~EAR-1008}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAR-1012~EAR-1013、EAR-1016~EAR-1017}}'''
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==歷史車種==
==={{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理:和泰汽車)]]===
{{HideH|HINO RK176}}
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EH700
**排氣量:6443cc
**最大馬力:170ps(127kW)/3200rpm
**最大扭力:45kgm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,755mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1991
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:<br>1991(10輛):'''{{green|026-FB~036-FB}}'''
*原[[首都客運]]之車輛
*共計10輛,2009年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LEG6SA}}
*車體廠:待查
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100
**排氣量:9419cc
**最大馬力:220ps/2700rpm
**最大扭力:62kgm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,155mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1992
*領牌年份:2003~2004
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|901-FB~905-FB、188-FC~190-FC}}'''
*共計7輛,2010年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK3HRA}}
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)H07D
**排氣量:7412cc
**最大馬力:195ps/2900rpm
**最大扭力:50.96kgm(499.8Nm)/1700rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:10,745mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1994
*領牌年份:2004
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|116-FC~135-FC、171-FC、177-FC}}'''
*共計20輛,2010年已全數汰換
*前[[首都客運]]用車
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK1MRA}}
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,030mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1995
*領牌年份:2004
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|169-FC~170-FC、172-FC~176-FC、178-FC~186-FC}}'''
*原[[首都客運]]之車輛
*共計14輛,2010年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRG2KRB}}
*車體廠:待查
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)K13D-C
**排氣量:13267cc
**最大馬力:240ps
**最大扭力:87kgm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,495mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1996
*領牌年份:1996
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|FP-428~FP-450、FP-551~FP-555}}'''
*共計25輛,2011年已全數汰換
*部分車輛與[[南投客運]]共用塗裝
*FP-429因故提早報廢
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK1MRA(匯慶)}}
*車體廠:匯慶(待查)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,030mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1997
*領牌年份:1997
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|FP-597~FP-607}}'''
*共計10輛,2011年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK1MRA(固特)}}
*車體廠:固特(待查)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,030mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1997
*領牌年份:2006
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|053-FH~068-FH}}'''
*共計14輛,2011年已全數汰換
*原[[首都客運]]車輛
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK2JMB}}
*車體廠:日盈(2000)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:Allison自排(前4後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*底盤年份:2000
*領牌年份:2010
*乘客座位數:25座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|516-FQ~543-FQ}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛
*共計26輛,2012年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
<gallery>
File:台中客運 039-FM JPG.jpg|thumb|2006〈2007〉HINO LRM2PSU(鑫洲)
File:TCbus 037FM.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 037-FM(已更改車頭樣式)
</gallery>
*車體廠:鑫洲
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,135mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2006
*領牌年份:2007
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|036-FM~039-FM}}'''
*'''{{green|036-FM、039-FM}}'''改成首都橘緞帶塗裝
*全部車輛均改為建大車體之車頭樣式
*共計4輛
*已全數汰換
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML/ERK2JMM}}
[[File:Taichung Bus 598-FQ.jpg|thumb|2001〈2011〉 HINO ERK2JMM(日盈)]]
[[File:2001 HINO Interior.jpg|thumb|2001〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
[[File:Taichung Bus 753-FQ.jpg|thumb|2002〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
*車體廠:日盈(2001~2003)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1);Allison自排(前4後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*底盤年份:2001~2003
*領牌年份:2011
*乘客座位數:34座
*領牌範圍:
**2001 ERK2JMM可開窗(26輛):'''{{green|580-FQ~585-FQ、597-FQ~603-FQ、756-FQ~760-FQ、762-FQ~763-FQ、772-FQ~778-FQ、639-FT}}'''
**2002 ERK2JMM可開窗(22輛):'''{{green|751-FQ~753-FQ、765-FQ~768-FQ、779-FQ~789-FQ、640-FT~641-FT、648-FT~650-FT}}'''
**2002 ERK2JMM封閉窗(11輛):'''{{green|755-FQ、769-FQ~771-FQ、790-FQ~791-FQ、642-FT~647-FT}}'''
**2003 ERK2JML封閉窗(1輛):'''{{green|792-FQ}}'''
*部分車輛有封閉後門,且座椅從Hino LRK1MRA、Isuzu ECM500/ECM570/LT133P上拆除後組裝而來。
*原[[臺北客運]]車輛,已於2014年2月全數汰換。
*俗名:日盈雙門豆腐車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO LRM2PSA}}
*車體廠:固特(2001)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,135mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2001
*領牌年份:2007
*乘客座位數:29座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|017-FM~027-FM}}'''
*原[[三重客運]]之車輛,原車號'''{{green|AG-723~AG-733}}'''
*共計10輛,2014年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
[[File:臺中客運原首都客運小窗車 20141219.jpg|thumb|2002〈2010〉HINO ERK2JML(固特)]]
*車體廠:固特(2002)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*底盤年份:2000
*領牌年份:2010
*乘客座位數:23座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|550-FQ~555-FQ、567-FQ~571-FQ}}'''
*原[[首都客運]]之車輛
*共計10輛,2014年已全數汰換
*俗名:固特雙門小窗車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL(詠程)}}
[[File:Tcbus 040FB.JPG|thumb|2002 HINO ERK2JRL(詠程)]]
*車體廠:詠程
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2002
*領牌年份:2002
*乘客座位數:29座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|040-FB~041-FB}}'''
*共計2輛,2014年已全數汰換
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRM}}
[[File:Taichung Bus 078-FC.JPG|thumb|2001〈2004〉 HINO ERK1JRM(匯慶)]]
[[File:台中客運 725-FT.jpg|thumb|於烏日停車場之最後身影..(已卸牌)]]
*車體廠:匯慶
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:ZF自排(前4後1)
*車長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*變速:ZF自排
*底盤年份:2000
*領牌年份:2004
*乘客座位數:35座
*領牌範圍(原車號):'''{{green|587-FA~600-FA、001-FC~008-FC、030-FC~051-FC、062-FC~110-FC}}'''
*但有部分車輛換牌,換牌車輛:<br/>'''{{green|595-FA}}'''→'''{{green|723-FT}}'''<br/>'''{{green|598-FA}}'''→'''{{green|725-FT}}'''<br/>'''{{green|030-FC}}'''→'''{{green|726-FT}}'''<br/>'''{{green|042-FC}}'''→'''{{green|727-FT}}'''<br/>'''{{green|067-FC}}'''→'''{{green|728-FT}}'''<br/>'''{{green|075-FC}}'''→'''{{green|729-FT}}'''<br/>'''{{green|077-FC}}'''→'''{{green|730-FT}}'''<br/>'''{{green|081-FC}}'''→'''{{green|731-FT}}'''<br/>'''{{green|086-FC}}'''→'''{{green|732-FT}}'''
*共計84輛,已全數汰換,台中客運先於2013年8月26日汰換九輛('''{{green|600-FA、038-FC、040-FC、043-FC、049-FC~050-FC、069-FC、076-FC、096-FC}}'''),再於2013年11月6日~2013年11月13日汰換其餘未換牌車輛;2014年4月21日汰換4部換牌車輛'''{{green|727-FT~729-FT、731-FT}}''';'''{{green|723-FT~726-FT、730-FT、732-FT}}'''於2014年7月汰換完畢。
*俗名:九頭車、中興號、匯慶車、ERK、小國瑞
*原[[臺灣汽車客運公司|台汽]]採購車輛,後由[[國光客運]](50輛)、台中客運(84輛)、[[亞通客運]](14輛)及小量遊覽車業者購入
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL(日盈)(雙門)}}
*車體廠:日盈
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2004
*領牌年份:2013
*乘客座位數:27座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|022-U8}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛,[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*僅有1輛,已於2014年9月汰換
*由GOLDEN DRAGON XML6125CL三門公車所取代
{{HideF}}
{{HideH|HINO ERK2JML/ERK2JRL(日盈)(雙門)}}
[[File:Taichung Bus 735-FT.JPG|thumb|2004〈2011〉 HINO ERK2JRL(日盈)]]
[[File:Taichung Bus 741-FT 20130727.jpg|thumb|2004〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
[[File:2004 HINO Interior.jpg|thumb|2004〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
*車體廠:日盈
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm(ERK2JML)/11,620mm(ERK2JRL)
*軸距:5,100mm(ERK2JML)/5,800mm(ERK2JRL)
*底盤年份:2004
*領牌年份:2011、2013
*乘客座位數:23座/27座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:
**ERK2JRL:'''{{green|733-FT~738-FT}}'''
**ERK2JML:'''{{green|739-FT~743-FT、016-U8}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛,[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*ERK2JRL 5輛,ERK2JML 6輛,已於2014年9月全數汰換
*俗名:日盈雙門櫻花車
*由GOLDEN DRAGON XML6125CL三門公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL(固特)(雙門)}}
[[File:Taichung Bus 626-FT 20130603.jpg|thumb|2003〈2011〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:Taichung Bus 62X-FT Interior 20130527.jpg|thumb|2003〈2011〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:Taichung Bus 473-FX 20130727.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:2005 HINO Interior.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:Taichung Bus 478-FX interior 20130529.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(固特)(466-FX、478-FX)]]
[[File:Taichung Bus 231-U8 in front of Chung Yo Department Store 20140504.jpg|thumb|2006〈2013〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2003、2005、2006
*領牌年份:2011~2013
*乘客座位數:23座(2003)/24座(2005、2006)/35座(2005四排座)
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:<br>2003(12輛):'''{{green|618-FT~630-FT}}'''<br>2005(16輛):'''{{green|463-FX~465-FX、467-FX~477-FX、479-FX~480-FX、FAE-071~FAE-072}}'''<br>2005(2輛):'''{{green|466-FX、478-FX}}'''(四排座)<br>2006(13輛):'''{{green|072-U8、226-U8~235-U8、FAE-073~FAE-076}}'''
*原[[首都客運]]之車輛,[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*已於2015年10月全數汰換,另226-U8~227-U8已轉售至太魯閣客運,換牌FAC-701~FAC-702
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL(馨盛)(單門)}}
[[File:Taichung Bus FAE-036 20130717.jpg|thumb|2006〈2012〉 HINO ERK1JRL(馨盛)]]
[[File:台中客運FAE-026內裝 20150321.jpg|thumb|2006〈2012〉 HINO ERK1JRL(馨盛)]]
*廠牌:國瑞
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2006
*領牌年份:2012
*乘客座位數:38座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:<br>2012(2006)(12輛):'''{{green|FAE-019~FAE-028、FAE-033~FAE-036}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛
*共計12輛,已全數卸牌(最後一批車輛於2016年11月中至2016年12月12日汰換)
*'''{{green|FAE-025}}'''已於2015年3月轉售至[[太魯閣客運]]換牌為'''{{green|959-FW}}''';'''{{green|FAE-023、FAE-026}}'''也已於2015年6月轉售至花蓮海星中學換牌為305-WF、306-WF。
*由HINO HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL/ERK2JML(馨盛)(雙門)}}
[[File:台中客運 660-U8.JPG|thumb|2006〈2014〉HINO ERK2JML(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus FAE-029 20130523.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus FAE-029 interior 20130531.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus 020-U8 20131109.jpg|thumb|2005〈2013〉 HINO ERK2JML(馨盛)]]
*廠牌:國瑞
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm(ERK2JML)/11,620mm(ERK2JRL)
*軸距:5,100mm(ERK2JML)/5,800mm(ERK2JRL)
*底盤年份:2005~2006
*出廠年月:
**2006年3月:'''{{green|653-U8、658-U8~660-U8、937-U8}}'''
**2006年9月:'''{{green|607-U8~608-U8、619-U8、622-U8、627-U8~629-U8、631-U8~636-U8、643-U8}}'''
**2006年10月:'''{{green|609-U8、620-U8~621-U8、630-U8、637-U8、640-U8~641-U8、645-U8~650-U8}}'''
*領牌年份:2012~2014
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:
**2005 ERK2JRL(共15輛,維持原櫻花塗裝10輛、首都集團塗裝5輛):'''{{green|005-U8~009-U8、017-U8、063-U8、068-U8~070-U8、FAE-018、FAE-029~FAE-032}}'''
**2006 ERK2JRL(共1輛,維持原櫻花塗裝):'''{{green|010-U8}}'''
**2005 ERK2JML(共12輛,全數皆維持原櫻花塗裝):'''{{green|011-U8~015-U8、018-U8~021-U8、065-U8~067-U8、071-U8}}'''
**2006 ERK2JML(共5輛,維持原櫻花塗裝4輛、首都集團塗裝1輛):'''{{green|653-U8、658-U8~660-U8、937-U8}}'''
**2006 ERK2JRL(共30輛,原首都-FL車換牌,仿固特造型):'''{{green|607-U8~609-U8、619-U8~622-U8、626-U8~637-U8、640-U8~652-U8}}'''
*乘客座位數:
**25座:'''{{green|005-U8~010-U8、017-U8、063-U8、068-U8~070-U8、FAE-018、FAE-029~FAE-032}}'''
**23座:'''{{green|607-U8~609-U8、619-U8~622-U8、626-U8~637-U8、640-U8~652-U8}}'''
**22座:'''{{green|011-U8~015-U8、018-U8~021-U8、065-U8~067-U8、071-U8、653-U8、658-U8~660-U8、937-U8}}'''
*原[[臺北客運]](櫻花車)、[[首都客運]]車輛,[[仁友客運]]、[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*已全數卸牌(最後一批車輛於2016年11月中至2016年12月12日汰換)
*由HINO HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車所取代
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)(雙門)}}
[[File:台中客運 569-U8.jpg|thumb|2007〈2015〉HINO RK8JRSA(馨盛) ]]
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2007
*領牌年份:2015
*乘客座位數:25座/35座
*領牌範圍:<br>2015(2007)(16輛):'''{{green|557-U8~558-U8、563-U8~569-U8、571-U8~577-U8、KKA-6033、KKA-6051}}'''
*'''{{green|563-U8}}'''座椅為全車四排坐,其餘為前雙後四
*分類:甲類大客車
*前雙後四現有15輛,四排座僅有1輛
*共計16輛
*原[[臺北客運]]之車輛,尾燈排列方式與2006年之ERK2JRL相同
*已全數卸牌(於2017年9月27日至2017年11月14日汰換)
*由HINO HS8JRVL-UTF弘鉅低底盤公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞)(雙門)}}
[[File:249-U8.JPG|thumb|2007〈2014〉 HINO RK8JRSA(固亞)]]
[[File:台中客運898-U8.jpg|thumb|2008〈2015〉 HINO RK8JRSA(固亞)]]
*車體廠:固亞
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2007~2008
*領牌年份:2014~2016
*乘客座位數:25座
*領牌範圍:<br>2007(30輛):'''{{green|246-U8~249-U8、559-U8~562-U8、570-U8、578-U8、677-U8~678-U8、896-U8~897-U8、965-U8~975-U8、KKA-6035~KKA-6039、KKA-6050}}'''<br>2008(3輛):'''{{green|898-U8~900-U8}}'''
*共計33輛
*分類:甲類大客車
*'''{{green|246-U8~249-U8}}'''為台中客運於2013年與首都客運租借之車輛('''{{green|957-FN~960-FN}}'''),2013年12月31日租借到期,2014年移籍換牌
*'''{{green|559-U8~562-U8、570-U8、578-U8、KKA-6035~KKA-6039、KKA-6050}}'''皆為[[臺北客運]]6**-FN移籍換牌
*'''{{green|677-U8~678-U8、896-U8~897-U8、965-U8~975-U8}}'''皆為[[首都客運]]8**-FN移籍換牌
*'''{{green|898-U8~900-U8}}'''皆為[[首都客運]]'''{{green|135-FN~136-FN、138-FN}}'''移籍換牌
*已全數卸牌(2007年份於2017年9月27日至2017年11月14日汰換,2008年份於2018年10月18日正式退役,在此之後台中客運已無一般底盤雙門市區型公車)
*由HINO HS8JRVL-UTF弘鉅低底盤公車、BYD K9電動低底盤公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛四期單門普遊型)}}
[[File:Taichung Bus 357-FX.jpg|thumb|2012〈2012〉 HINO RK8JRSA(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus 2012 HINO RK8JRSA interior 20130523.jpg|thumb|2012〈2012〉 HINO RK8JRSA(馨盛單門普遊型)]]
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE(四期)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,620mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度:2012
*領牌年度:2012
*乘客座位數:40座(現已改為36座/38座)
<!-- 未經實際查證,請勿惡意竄改正確數據。 !-->
<!-- 乘客座位數係指供乘客使用之正規座位,包含固定式及無障礙活動式座椅,不包含駕駛座及駕駛員額外放置於車內之座椅。 !-->
*領牌範圍:<br>2012(57輛):'''{{green|336-FX~362-FX、446-FX~456-FX、481-FX~489-FX、491-FX~498-FX、FAE-001~FAE-008}}'''
*共計57輛(已全數都卸牌淘汰)
*該批車輛出廠時乘客座位數原皆40座,因出現尖峰時段人潮擁擠造成上下車速度緩慢等問題,'''{{green|336-FX~362-FX}}'''移除前二排走道側座椅,乘客座位減為36座;'''{{green|446-FX~456-FX、481-FX~489-FX、491-FX~498-FX、FAE-001~FAE-008}}'''移除前排走道右側座椅,乘客座位減為38座
*俗名:獵鷹車、馨盛車
*活動式座椅(設有窗簾):'''{{green|446-FX~453-FX、455-FX~456-FX}}'''
*固定式座椅(亦無窗簾):'''{{green|336-FX~362-FX、481-FX~489-FX、491-FX~498-FX、FAE-001~FAE-008}}'''
*車頭燈箱移除:'''{{green|358-FX、497-FX、FAE-006、FAE-008}}'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[苗栗客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{hideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威四期雙門普遊型)}}
*車體廠:鑫威
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE(四期)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*出廠年度:2012
*領牌年度:2022
*領牌範圍:<br>2012(9輛):'''{{green|KKA-0728~KKA-0733、KKA-0735~KKA-0737}}'''
*共計9輛
*原[[三重客運]]車輛
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|773-FW}}'''→'''{{green|KKA-0728}}'''<br/>'''{{green|775-FW}}'''→'''{{green|KKA-0729}}'''<br/>'''{{green|780-FW}}'''→'''{{green|KKA-0730}}'''<br/>'''{{green|786-FW}}'''→'''{{green|KKA-0731}}'''<br/>'''{{green|FAB-026}}'''→'''{{green|KKA-0732}}'''<br/>'''{{green|FAB-027}}'''→'''{{green|KKA-0733}}'''<br/>'''{{green|FAB-031}}'''→'''{{green|KKA-0735}}'''<br/>'''{{green|FAB-120}}'''→'''{{green|KKA-0736}}'''<br/>'''{{green|FAB-126}}'''→'''{{green|KKA-0737}}'''
*'''已全數繳牌'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛遊覽型)]]}}
*車體廠:馨盛
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:32座
*乘客立位數:15位
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013
*領牌範圍<br>2013(3輛):'''{{green|023-U8~026-U8}}'''
*共計3輛
*無障礙大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
*馨盛打造之遊覽車形式,'''{{red|附有雙開式無障礙車門及輪椅升降裝置}}'''
*'''全數繳牌報廢'''
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](馨盛雙門普遊型)}}
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN(EURO V)
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,720mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:25座
*乘客立位數:33位
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2013
*領牌年度:2022
*領牌範圍:<br>2022(2013)(1輛):'''{{green|KKA-0726}}'''
*共計1輛
*無障礙大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*原[[臺北客運]]車輛
*換牌車輛:<br/>'''{{green|888-FS}}'''→'''{{green|KKA-0726}}'''
*'''已全數繳牌'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{clear}}{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
*車體廠:固亞
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:32座
*乘客立位數:15位
*出廠年度:2016
*領牌年度:2016
*領牌範圍<br>2016(3輛):'''{{green|KKA-6155~KKA-6157}}
*無障礙大復康巴士
*共計3輛
*'''全數繳牌報廢'''
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈遊覽型)}}
*車體廠:總盈
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*底盤年度:2015
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(2015)(1輛):{{green|'''KKA-5730'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*原[[首都客運]]車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>{{red|'''805-V8'''}}→{{green|'''KKA-9915'''}}→{{green|'''KKA-5730'''}}
*已全數繳牌
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]]===
{{HideH|ISUZU K-CJM580}}
[[File:Taichung Bus 032-FH right side 20070816.jpg|thumb|032-FH]]
*車體廠:待查
*引擎:五十鈴(ISUZU)6QA1
**排氣量:11044cc
**最大馬力:220ps(162kW)
**最大扭力:80kg-m
*變速系統:手排(前6後1)
*全/車長:待查
*全/車寬:待查
*全/車高:待查
*軸距:待查
*底盤年份:1993
*領牌年份:2004
*領牌範圍:052-FC~061-FC、026-FH~030-FH、032-FH~036-FH、050-FH~052-FH
*分類:甲類大客車
*共計20輛,2010年已全數汰換
*前[[三重客運]]用車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|ISUZU ECM570(校車型)}}
*車體廠:待查
*引擎:五十鈴(ISUZU)6BG1-S
**排氣量:6494cc
**最大馬力:175ps(129 kW)/3000rpm
**最大扭力:46kg-m(330lb-ft)/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全/車長:10755mm
*全/車寬:2380mm
*全/車高:2335mm
*軸距:5700mm
*底盤年份:1995
*領牌年份:待查
*領牌範圍:003-FB~005-FB、038-FB~039-FB
*分類:甲類大客車
*共計4輛,2009年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT133PLK/ECM570}}
*車體廠:匯慶
*引擎:[[五十鈴]](ISUZU)6HH1-S
**排氣量:8226cc
**最大馬力:209ps(154kW)/2850rpm
**最大扭力:55kg-m(540Nm)/1700rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全/車長:10755mm
*全/車寬:2380mm
*全/車高:2335mm
*軸距:5700mm
*底盤年份:1997
*領牌年份:2007~2010
*領牌範圍:005-FM、007-FM~016-FM、028-FM、030-FM、032-FM~035-FM、081-FM~086-FM、089-FM~100-FM、501-FQ~512-FQ
*分類:甲類大客車
*共計42輛,已全數汰換
*前[[三重客運]]用車
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU ECM500}}
*車體廠:匯慶(待查)
*引擎:[[五十鈴]](ISUZU)6BG1-S
**排氣量:6494cc
**最大馬力:175ps(129 kW)/3000rpm
**最大扭力:46kg-m(330lb-ft)/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10055mm
*軸距:5000mm
*底盤年份:1995
*領牌年份:2006~2007
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:092-FH、001-FM~002-FM、006-FM
*原[[三重客運]]之車輛
*共計4輛,2010年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT134P}}
[[File:Taichung Bus 139-FC.jpg|thumb|2004〈2004〉 ISUZU LT134P(固特)]]
[[File:台中客運 168-FC 9路.jpg|thumb|2004〈2013〉 ISUZU LT134P ]]
[[File:報廢於烏日停車場.JPG|thumb|150px|於烏日停車場之最後身影..(已卸牌)]]
*車體廠:固特
*引擎:[[五十鈴]](ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790c.c.
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全/車長:11,040mm
*全/車寬:2,380mm
*全/車高:2,080mm
*軸距:5,700mm
*底盤年份:2004
*領牌年份:2004
*乘客座位數:23座
*領牌範圍:136-FC~168-FC
*分類:甲類大客車
*共計30輛,已於2014年9月全數汰換
*俗名:二頭車
(備註:為GOLDEN DRAGON XML6125CL三門公車所取代)
{{HideF}}{{Clear}}
==={{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE632G ]]}}
*車體廠:日本三菱(打造) 健益汽車(裝嵌)
*引擎:[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
*變速系統:M035S5手排(前5後1)
*全/車長:6,990mm
*全/車寬:2,010mm
*全/車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*底盤年份:1998
*領牌年份:1998
*乘客座位數:20座
*領牌範圍:FS-656~FS-661、FS-666、FS-671~FS-675、FS-677、FS-679、187-FC、069-FH
*分類:乙類大客車
*共計15輛,已全數汰換
*前[[台汽客運]]用車,已有部分車輛轉賣至[[彰化客運]]
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL(建大)}}
<gallery class=center>
File:台中客運 016-FH.JPG|thumb|2004〈2004〉 Fuso RP517PL(建大)
File:台中客運 200-FC.JPG|thumb|2004〈2004〉 Fuso RP517PL(建大)
</gallery>
*車體:建大(2003~2004)
*引擎:<br>[[三菱]](MITSUBISHI)6D24-1AT1(2003)<br>[[三菱]](MITSUBISHI)6D24-1AT2(2004)
**排氣量:11945cc
**最大馬力:<br>320ps(235.6kW)/2200rpm(2003)<br>350ps(257.3kW)/2200rpm(2004)
**最大扭力:<br>125kg-m/1400rpm(2003)<br>145kg-m/1400rpm(2004)
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:12,180mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2002、2004
*領牌年份:2003~2004
*領牌範圍<br>2003(20輛):563-FA~585-FA<br>2004(30輛):191-FC~200-FC、001-FH~023-FH
*2003年份580-FA繳牌後轉領紅牌>307-QQ(已繳牌)
*已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL (固特)}}
<gallery class=center>
File:台中客運 088-FH.jpg|thumb|2006〈2006〉FUSO RP517PL 088-FH(固特)
File:TCbus 088FH.jpg|thumb|2006〈2006〉FUSO RP517PL 088-FH(固特)綠V塗裝
File:台中客運 675-U8.JPG|thumb|2006〈2014〉FUSO RP517PL 675-U8(固特)
</gallery>
*車體:固特(2006、2014)
*引擎:<br>[[三菱]](MITSUBISHI)6D24-1AT2(2004)
**排氣量:11945cc
**最大馬力:<br>350ps(257.3kW)/2200rpm(2014)
**最大扭力:<br>145kg-m/1400rpm(2014)
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:12,180mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2006
*領牌年份:2006、2014
*領牌範圍<br>2006(10輛):081-FH~091-FH<br>2014(6輛):663-U8~667-U8、675-U8~676-U8
*共計16輛
*663-U8~667-U8、675-U8~676-U8為[[首都客運]]679-FG、682-FG、685-FG~688-FG移籍
*已全數汰換
*[[首都客運]]與[[三重客運]]亦有購買固特打造之車種
*部分車輛改成首都橘緞帶塗裝
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
*原裝進口車([[w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:[[w:豐田|豐田]](TOYOTA)15B-FTE
**排氣量:4,104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全/車長:6,990mm
*全/車寬:2,025mm
*全/車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*底盤年份:1999、2001
*領牌年份:1999、2010
*領牌範圍:<br>1999(2輛):'''{{green|FR-708~FR-709}}'''<br>2010(2001)(7輛):'''{{green|631-FT~638-FT}}'''
*分類:乙類大客車
*共計9輛,2012年已全數汰換
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BC211MA(馨盛市區普遊型)}}
[[File:台中客運 166-U8.jpg|thumb|2013 DAEWOO BC211MA(馨盛普遊型)166-U8]]
*車體廠:馨盛(外觀與成運有較大不同)
*引擎:[[斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013
*乘客座位數:43座
*領牌範圍:<br>2013(11輛):160-U8~163-U8、165-U8~171-U8
*共計11輛(已全數報廢)
*車頭燈箱移除:168-U8~169-U8、171-U8
*169-U8於2021年5月17日與小轎車發生追撞,已修復上路 <ref>https://udn.com/news/story/7320/5463255</ref>
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞國道遊覽型)}}
[[File:241-U8.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA(固亞遊覽型)241-U8]]
*車體廠:固亞(仿造馨盛)會外觀與成運有較大不同
*引擎:[[斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:35座
*出廠年度:2013~2014
*領牌年度:2014
*領牌範圍:<br>2013(1輛):239-U8<br>2014(4輛):240-U8~243-U8
*共計5輛
*'''已全數繳牌'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此款車種歐盟四期引擎版本,但該車款由馨盛車體製造
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞市區普遊型)}}
[[File:台中客運 702-FY.jpg|thumb|2012 DAEWOO BC211MA(固亞單門)702-FY行駛'''{{green|6899A 臺中-埔里(台14線經草屯、柑子林往大里仁愛醫院)}}'''路線(已繳牌報廢)]]
[[File:TCbus 188U8.jpg|thumb|2013DAEWOO BC211MA(固亞單門)188-U8行駛'''{{red|154(臺中女中-大甲公所)}}'''路線]]
*車體廠:固亞(以外觀與成運車體有較大不同)
*引擎:<br>[[斗山]](DOOSAN)DL08S(四期)<br>[[斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)/歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2012~2014
*領牌年度:2012~2013、2022
*乘客座位數:41座
*領牌範圍:<br>2012(5輛):499-FX~500-FX、701-FY~703-FY(四期)<br>2013(11輛):058-U8~062-U8、183-U8~189-U8(五期)<br>2022(2014)(12輛):KKA-0753~KKA-0757、KKA-0761~KKA-0769(五期)
*共計28輛
*KKA-0753~KKA-0757、KKA-0761~KKA-0769為前[[臺北客運]]2014年份出廠車輛
*'''已全數報廢'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]亦有購買此款車種
*'''交通事故''':
**185-U8於2018年10月25日因闖紅燈撞上機車,造成騎士骨折,已修復上路<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/2988860 |title=存档副本 |accessdate=2020-09-16 |archive-date=2019-11-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191128023151/https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/2988860 |dead-url=no }}</ref>
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BH115V}}
*整車原裝進口
*引擎:[[康明斯]](CUMMINS)LTA10
**排氣量:9,999.4cc
**最大馬力:263.4ps/1900rpm
**最大扭力:118.6kg-m(858lb-ft)/1300rpm
*變速系統:Voith自排(前3後1)
*底盤年份:1995
*領牌年份:2004
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:010-FC、012-FC、018-FC
*共計3輛,2010年已全數汰換
*原台北市公車處用車
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BH120F}}
*整車原裝進口
*引擎:[[康明斯]](CUMMINS)LTA10
**排氣量:9999.4cc
**最大馬力:263ps/1900rpm
**最大扭力:118.6kg-m(858lb-ft)/1300rpm
*變速系統:Voith自排(前3後1)
*底盤年份:1995
*領牌年份:2004
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:009-FC、011-FC、013-FC~017-FC
*共計6輛,2010年已全數汰換
*原台北市公車處用車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運四期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Taichung Bus 368-FX.jpg|thumb|2012〈2012〉DAEWOO BS120CN(成運)]]
[[File:FAE-038.jpg|thumb|2012〈2012〉DAEWOO BS120CN(成運)]]
*車體廠:成運
*引擎:[[W:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S(EURO4)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:<br>ALLISON T375R 6速自排('''{{green|3**-FX}}''')<br>ZF Ecolife 6AP1200B 6速自排('''{{green|FAE-0**}}''')
*車長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年度:2012
*領牌年度:2012
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*乘客座位數:22座
*領牌範圍:<br>2012(38輛):'''{{green|365-FX~383-FX、FAE-037~FAE-039、FAE-050~FAE-061、FAE-063~FAE-069}}'''
*共計38輛
*'''<span style="color:Baby Blue;">已全數淘汰</span>'''
*'''{{green|FAE-0**}}'''車窗造型與'''{{green|3**-FX}}'''車窗造型不同,屬於[[大都會客運]]車窗造型,車頭也取消燈箱設計,且變速箱型號亦不同
*'''{{red|交通事故}}''':
**'''{{green|383-FX}}'''於2022年4月2日直衝分隔島撞斷號誌燈,已修復上路(現已淘汰)<ref>https://udn.com/news/story/7320/6211097</ref>
**'''{{green|FAE-069}}'''於2016年7月27日遭[[巨業交通]]'''{{green|771-U8}}'''追撞,已修復上路(現已淘汰)<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1776654 |title=存档副本 |accessdate=2020-09-10 |archive-date=2020-08-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200806094211/https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1776654 |dead-url=no }}</ref>
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[仁友客運]]、[[W:金門縣公車|金門縣公車]]、[[全航客運]]、[[國光客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[豐榮客運]]、[[鼎東客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:現代汽車|現代(HYUNDAI)]]===
{{HideH|HYUNDAI County}}
*韓國原裝進口
*引擎:[[現代汽車|現代]](HYUNDAI)D4DB
**排氣量:3907cc
**最大馬力:155ps/2900rpm
**最大扭力:38kg-m/1600rpm
*變速系統:M035S5手排(前5後1)
*全/車長:7,085(長軸)/6,350(短軸)mm
*全/車寬:2,035mm
*全/車高:2,755mm
*軸距:4,085(長軸)/3,350(短軸)mm
*底盤年份:2000
*領牌年份:2006
*乘客座位數:13座(短軸)/14座(長軸)
*領牌範圍:072-FH~080-FH(080-FH為短軸車外,其餘為長軸車)
*分類:乙類大客車
*共計長軸7輛、短軸1輛,2012年已全數汰換
*原[[三重客運]]之車輛
*077-FH因火燒車而提早報廢
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)(總代理:成運汽車)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:281-U8.JPG|thumb|2014 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|281-U8}}'''行駛'''{{blue|藍2}}'''(現改為'''{{red|11}}'''路線)已繳牌]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EV300B
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時以二檔起步)
*車長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2014
*領牌年份:2014
*乘客座位數:25座
*領牌範圍:<br>2014(4輛):'''{{green|281-U8~285-U8}}'''
*共計4輛
*'''已全數淘汰'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
==場站資訊==
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!站名<ref>[https://www.tcbus.com.tw/co_office.php 台中客運-場站簡介]</ref>
!站址
!電話
!服務路線
|-
|臺中車站(大智北路)
|臺中市東區車站大智北路上,臺鐵一樓C區
|
|國道:新竹、竹山、埔里、北港、台西、四湖、麥寮、嘉義 <br>6871、6899(國道、中投公路)路線
|-
|烏日停車場(華德充電樁)
|414臺中市烏日區光華街38號
|04-2338-9552
|國道:台北、新竹、竹山、埔里、北港、台西、嘉義(公路、國道路線車輛停放)
市區:323
|-
|建國停車場
|401臺中市東區振興路158號
|04-2215-4950
|11、15、26、27、29、33、35、41、54、69、70、72、100、133、142、154、156、163、290、357、500延
|-
|沙鹿停車場
|臺中市沙鹿區中清路與信義路口
|04-2615-4012
|6、8、14副、28、54、82、82延、101、108、128、300、309、324、357、500、659
|-
|清水停車場(華德/BYD充電樁)
|臺中市清水區中山路與三田路口
|04-2622-9880
|304、500延
|-
|大甲停車場
|臺中市大甲區中山路一段1286號對面
|04-2680-1924
|93、97、154、157、657、659、811
|-
|東海停車場(華德、總盈充電樁)
|臺中市龍井區都會南街51號
|04-2652-4620
|28、60、245、290、324、325、365、675
|-
|豐原停車場(創奕充電樁)
|臺中市豐原區豐原大道5段189-2號
|04-2522-3793
|12、66、72、901副
|-
|省議會(霧峰)停車場(成運/創奕/華德充電樁)
|台中市霧峰區柳豐路315號(台74線下方)距離福新路300公尺)
|04-2332-6997
|12、107、108、131、132、133、200、243、245、284、304、307
|-
|梧棲停車場(雙節停車場/鴻華、總盈充電樁)
|臺中市清水區港埠路三段57號
|
|300、307、307副、309、310
|-
|朝馬轉運站(秋紅谷)
|臺中市西屯區台灣大道三段626號(原台中港路二段126之5號,朝富路口旁)
|04-2706-5675
|國道:新竹、北港、台西
|-
|竹山站
|南投縣竹山鎮集山路三段1220號([[w:竹山鎮 (台灣)|竹山鎮]]旅遊中心)
|049-265-6301
|國道:竹山
|}
==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
[[Category:臺灣客運公司]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
bootb4qvdjpc0ro783ownlekjz1c1ff
419210
419208
2026-11-03T00:33:33Z
交通攝狼
13293
419210
wikitext
text/x-wiki
==經營路線==
<!-- 因車輛有支援之性質,請勿在路線表標示配置路線的車號!謝謝合作 -->
<!-- 請盡可能減少說明,維護版面乾淨整潔。謝謝合作-->
{{HideH|一般路線([[:W:臺中市公車路線列表|臺中市公車]])<ref>[https://www.tcbus.com.tw/1.php 台中客運-台中市公車]</ref>}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!所屬場站
!備註
|-
|'''[[台中市公車6路|<span style="color:red;">6</span>''']]
|[[干城站]]—忠義里([[中科實驗高中]])<br />Gancheng Station-Zhongyi Village
| rowspan="2" |沙鹿站、建國站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車6路|<span style="color:blue;">6副</span>''']]
|[[干城站]]—原民中心<br />Gancheng Station-Indigenous People Service Center
平日0640台中發車班次由建國站、烏日站支援
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車8路|<span style="color:red;">8</span>''']]
|[[臺中刑務所演武場]]—[[逢甲大學]](逢甲路)<br />Taichung Criminal Exercise Field-Fengchia University
|沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車11路|<span style="color:red;">11</span>''']]
|台灣好行 臺中時尚城中城線(右環線)<br />Taiwan Good Travel Taichung Midtown Bus Loop(Right Loop)
|建國站
|自火車站之環線,經科博館、草悟道、美術館<br />另左環線為[[全航客運]]與[[豐原客運]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車12路|<span style="color:red;">12</span>''']]⚡️
|[[臺中市明德高級中學|明德高中]]—[[臺中市立豐原高級中等學校|豐原高中]]<br />Mingde Senior High School-Fengyuan Senior High School
| rowspan="2" |省議會站、豐原站
|與[[全航客運]]、[[豐原客運]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車12路|<span style="color:green;">12延</span>''']]⚡️
|[[臺中市明德高級中學|明德高中]]—豐原鎮清宮<br />Mingde Senior High School-Fengyuan Zhenqing Temple
|與[[全航客運]]、[[豐原客運]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:red;">14</span>''']]
|干城站—舊庄<br />Gancheng Station-Jiuzhuang
| rowspan="2" |沙鹿站、清水站、建國站
|經昌平路、四張犁、社口、神岡、新-{庄}-<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:green;">14延</span>''']]
|干城站—南清宮<br />Gancheng Station-Nanqing Temple
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:blue;">14副</span>''']]
|干城站—神岡區公所<br />Gancheng Station-Shengang District Office
| rowspan="2" |沙鹿站、建國站
|經東寶社區、大雅、大雅區公所、員林里<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:blue;">14副2</span>''']]
|干城站—大圳厚生路口<br />Gancheng Station-Dazun Housheng Intersection
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車15路|<span style="color:red;">15</span>''']]
|臺中刑務所演武場—[[國軍臺中總醫院|國軍台中總醫院]]<br />Taichung Criminal Exercise Field-Taichung Armed Forces General Hospital
|建國站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車26路|<span style="color:red;">26</span>''']]
|[[臺中市私立新民高級中學|新民高中]]—[[嶺東科技大學]]<br />Shinmin Senior High School-Lingtung University of Technology
|國道站
|經南屯路
|-
|'''[[台中市公車27路|<span style="color:red;">27</span>''']]
|臺中車站(民族路口)—嶺東科技大學(永春南路)<br />Taichung Station-Lingtung University of Technology
|建國站
|經公益路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車28路|<span style="color:red;">28</span>''']]
⚡️
|坪頂—四張犁圖書館<br />Pingding-Sihchangli Library
|東海站、沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數電動公車
|-
|'''[[台中市公車29路|<span style="color:red;">29</span>''']]
|[[台中監獄]]—[[第一廣場]]—台中監獄<br />Taichung Prison-First Square-Taichung Prison
|國道站
|原[[仁友客運]]營運,單循環路線
|-
|'''[[#台中市公車33路|<span style="color:red;">33</span>''']]
|[[僑光科技大學]]—[[高鐵台中站]]<br />Oversea Chinese University-THSR Taichung Station
|國道站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,多數為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車35路|<span style="color:red;">35</span>''']]
|僑光科技大學—南區公所<br />Oversea Chinese University-South District Office
|建國站
|經[[臺中市立臺中工業高級中等學校|臺中高工]]、[[國立公共資訊圖書館|公共資訊圖書館]]、[[國立中興大學附屬臺中高級農業職業學校|興大附農]]、臺中車站、[[一中商圈]]、植物園、[[逢甲大學]]<br/>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,多數為三門低地板公車,部分為無障礙電動車
|-
|'''[[台中市公車41路|<span style="color:red;">41</span>''']]
|公共資訊圖書館(建成路)—[[修平科技大學]]<br />National Library of Public Information-Hsiuping University of Science and Technology
|建國站、南平站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車54路|<span style="color:red;">54</span>''']]
|下港尾—樹仔腳<br />Xiagangwei-Shuzijiao
|建國站、沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車60路|<span style="color:red;">60</span>''']]
|坪頂—大智公園<br />Pingding-Dazhi Park
|東海站
|經復興路
|-
|'''[[台中市公車66路|<span style="color:red;">66</span>''']]
|[[佛教慈濟醫療財團法人|慈濟醫院]]—大坑<br />Taichung Tzuchi Hospital-Dakeng
|豐原站
|大坑環線。環線營運,雙向對開,起終點皆為慈濟醫院。早上、下午各一班繞經東山高中
|-
|'''[[台中市公車69路|<span style="color:red;">69</span>''']]
|龍潭-{里}-—臺中國際機場<br />Longtan Village- Taichung Airport
|國道站
|經[[中部科學工業園區|中科]]、[[國立中科實驗高級中學|中科實驗高中]]、[[臺中國家歌劇院]]、朝馬、[[臺中榮民總醫院|臺中榮總]]
|-
|'''[[台中市公車70路|<span style="color:red;">70</span>''']]
|嶺東科技大學—第一廣場—嶺東科技大學<br />Lingtung University of Technology-First Square-Lingtung University of Technology
|國道站
|經一中街、廣三SOGO,單循環路線<br/>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車72路|<span style="color:red;">72</span>''']]
|仁友停車場—慈濟醫院<br />Renyou Parking Lot-Taichung Tzuchi Hospital
|國道站、豐原站
|原[[仁友客運]]營運<br/>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車82路|<span style="color:red;">82</span>''']]
|水湳(貿易三村)—臺中車站—水湳(貿易三村)<br />Shuinan(Maoyi 3rd Village)-Taichung Station-Shuinan(Maoyi 3rd Village)
|沙鹿站
|單循環路線
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車82路|<span style="color:green;">82延</span>''']]
|水湳(貿易三村)—高鐵台中站<br />Shuinan(Maoyi 3rd Village)-HSR Taichung Station
|沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車93路|<span style="color:red;">93</span>''']]
|大甲—新烏日車站<br />Dajia-Xinwuri Station
|大甲站、清水站、國道站
|海環線<br />大甲端點為'''銅安厝'''<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為配置低地板電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車97路|<span style="color:red;">97</span>''']]
|[[臺中國際機場]]-[[大甲車站]]-[[國立苑裡高中]]<br />Taichung International Airport - Dajia Station - National Yuanli High School
|大甲站
|<ref>{{cite web |title=97路 |url=http://www.tcbus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1056 |access-date=2022-10-31 |archive-date=2022-10-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221030082416/http://www.tcbus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1056 |dead-url=no }}</ref>
|-
|'''[[台中市公車100路|<span style="color:red;">100</span>''']]
|[[臺中車站]]—[[高鐵台中站|高鐵臺中站]]
Taichung Station-HSR Taichung Station
|國道站
|'''{{Color|#5f5f5f|復興幹線}}'''<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車101路|<span style="color:red;">101</span>''']]
|水湳(敦化公園)—彰化<br />Shuinan(Dun Hua Park)-Changhua
|沙鹿站
|實際端點為'''敦化后庄七街口—彰化車站'''<br />經敦化公園、中清路、臺中車站、復興路、烏日、新烏日車站、成功嶺<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車107路|<span style="color:red;">107</span>''']]⚡️
|[[黎明新村]]—舊正(烏溪橋頭)<br />Liming Community-Jiuzheng
| rowspan="2" |省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車107路|<span style="color:green;">107延</span>''']]⚡️
|[[黎明新村]]—舊正社區停車場<br />Liming Community-Jiuzheng Community Parking Lot
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車108路|<span style="color:red;">108</span>''']]
|港尾(中清交流道)—[[南開科技大學]]<br />Gangwei(Zongqing Interchange)-Asia University-Nan Kai University of Technology
|省議會站、沙鹿站
|經中清路、一中商圈、臺中車站、興大附農、亞洲大學、草屯<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車,部分為配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車128路|<span style="color:red;">128</span>''']]
|大雅—清水<br />Daya-Qingshui
|沙鹿站、清水站
|經沙鹿高工、童綜合醫院(梧棲院區)、梧棲、臺中港郵局、清水國中
|-
|'''[[台中市公車131路|<span style="color:red;">131</span>''']]⚡️
|北屯區行政大樓—[[朝陽科技大學]]<br />Beitun District Administrative Building-Chaoyang University of Technology
|省議會站
|經塗城路、竹仔坑<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車132路|<span style="color:red;">132</span>''']]⚡️
|北屯區行政大樓—朝陽科技大學<br />Beitun District Administrative Building-Chaoyang University of Technology
|省議會站
|經市立大里高中、吉峰路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車133路|<span style="color:red;">133</span>''']]
|新烏日車站—朝陽科技大學<br />Xinwuri Station-Chaoyang University of Technology
|國道站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置三門低地板無障礙公車,部分為配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車142路|<span style="color:red;">142</span>''']]
|豐年社區—第一廣場—豐年社區<br />Fengnian Community-First Square-Fengnian Community
|建國站
|單循環路線
|-
|'''[[台中市公車154路|<span style="color:red;">154</span>''']]
|[[臺中市立臺中女子高級中等學校|臺中女中]]—大甲區公所<br />Taichung Girls' Senior High School-Dajia District Office
| rowspan="2" |大甲站、高鐵站
|經臺中車站、中清路、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車154路|<span style="color:green;">154延</span>''']]
|[[臺中市立臺中女子高級中等學校|臺中女中]]—大甲區公所<br />Taichung Girls' Senior High School-Dingdian
|經臺中車站、中清路、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車156路|<span style="color:red;">156</span>''']]
|高鐵台中站—臺中國際機場<br />THSR Taichung Station-Taichung International Airport
|國道站
|-
|'''[[台中市公車157路|<span style="color:red;">157</span>''']]
|[[文心森林公園|捷運文心森林公園站]]—大甲區公所<br />MRT Wenxin Forest Park Station-Dajia District Office
| rowspan="2" |大甲站
|經中央健保局、逢甲大學、外埔、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車157路|<span style="color:green;">157延</span>''']]
|[[文心森林公園站|捷運文心森林公園站]]—頂店<br />MRT Wenxin Forest Park Station-Dingdian
|經中央健保局、逢甲大學、外埔、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車163路|<span style="color:red;">163</span>''']]
|[[臺中市私立華盛頓高級中學|華盛頓中學—]]第一廣場—華盛頓中學<br />Washington Senior High School-First Square-Washington Senior High School
|建國站
|單循環路線
|-
|'''[[台中市公車200路|<span style="color:red;">200</span>''']]⚡️
|新民高中—[[亞洲大學 (臺灣)|亞洲大學]]<br />Shinmin Senior High School-Asia University
|省議會站
|'''{{Color|#977458|中興幹線}}''' <br>原[[台中市公車201路|201路線]]
單循環路線(柳豐路(亞大醫院)—新民高中(健行路)—柳豐路(亞大醫院))<br />亞洲大學端點為'''柳豐路(亞大醫院)'''<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[#台中市公車200路(跳蛙公車)|<span style="color:green;">200跳蛙</span>''']]⚡️
|臺中女中—亞大醫院<br />Taichung Girls' Senior High School-Asia University Hospital
|省議會站、建國站
|例假日及寒暑假停駛<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置為低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車243路|<span style="color:red;">243</span>''']]
|東山高中(景賢六路)—[[亞洲大學安藤館]]<br />Dongshan H. S.(Jingxian 6th Road)-Asia University Ando Museum
|省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車245路|<span style="color:red;">245</span>''']]
|頂街(沙田路)—[[亞大醫院]]<br />Dingjie(Shatian Road)-Asia University Hospital
|省議會站、東海站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車248路|<span style="color:red;">248</span>''']]
|新烏日車站(B區)—[[修平科技大學]]<br />Xinwuri Station(B)-Hsiuping University of Science and Technology
|建國站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車284路|<span style="color:red;">284</span>''']]
|臺中車站—[[修平科技大學]]<br />Taichung Station-Hsiuping University of Science and Technology
|建國站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車290路|<span style="color:red;">290</span>''']]
|干城站—梧棲中正田徑場<br />Gancheng Station-Wuchi Zhongzheng Track and Field Stadium
|東海站、建國站
|經南屯路、南屯、沙鹿<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車290路|<span style="color:blue;">290繞</span>''']]
|干城站—梧棲中正田徑場<br />Gancheng Station-Wuchi Zhongzheng Track and Field Stadium
|東海站
|繞駛南寮里
|-
|'''[[台中市公車300路|<span style="color:red;">300</span>''']]
|[[靜宜大學]]—[[臺中車站]]—[[靜宜大學]]<br />Providence University-Taichung Station-Providence University
|清水站(主要)、沙鹿站
|'''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''' <br>與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車,少數為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車304路|<span style="color:red;">304</span>''']]⚡️
|[[臺中市港區藝術中心|港區藝術中心]]—新民高中<br />Seaport Art Center-Shinmin High School
|清水站、省議會站
|經清水區五權路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車307路|<span style="color:red;">307</span>''']]⚡️
|新民高中—梧棲觀光漁港<br />Shinmin High School-Wuchi Fishing Port
| 梧棲站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車157路|<span style="color:blue;">307副</span>''']]⚡️
|四維港新五路口—[[臺中車站]]—四維港新五路口
Siwei Gangxing 5th Intersection-Taichung Station-Siwei Gangxing 5th Intersection
| 梧棲站
|單循環路線<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車309路|<span style="color:red;">309</span>''']]
|[[高美濕地]]—[[臺中車站]]—[[高美濕地]]<br />Gaomei Wetland-Taichung Station-Gaomei Wetland
| rowspan="2" | 梧棲站
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車309路|<span style="color:green;">309區</span>''']]
|[[高美濕地|靜宜大學]]—[[臺中車站]]—[[高美濕地]]<br />Providence University-Taichung Station-Gaomei Wetland
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車310路|<span style="color:red;">310</span>''']]
|臺中港旅客服務中心—[[臺中車站]]—臺中港旅客服務中心<br />Taichung Harbor Passenger Service Center-Taichung Station-Taichung Harbor Passenger Service Center
| rowspan="3" | 梧棲站
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車310路|<span style="color:green;">310區1</span>''']]
|[[高美濕地|靜宜大學]]—[[臺中車站]]—臺中港旅客服務中心<br />Providence University-Taichung Station-Taichung Harbor Passenger Service Center
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車310路|<span style="color:green;">310區2</span>''']]
|臺中港旅客服務中心—[[臺中車站]]—[[高美濕地|靜宜大學]]<br />Taichung Harbor Passenger Service Center-Taichung Station-Providence University
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車323路|<span style="color:red;">323</span>''']]⚡️
|彩虹眷村(嶺東南路)—新建國市場<br />Rainbow Military Village(Lingdong S. Road)-New Jianguo Market
|國道站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車324、324區路|<span style="color:red;">324</span>''']]⚡️
|台中都會公園-台中車站—台中都會公園<br />Taichung Metro Garden Park-Taichung station-Taichung Metro Garden Park
|東海站、沙鹿站、省議會站
|經東海藝術街
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車325路|<span style="color:red;">325</span>''']]⚡️
|大肚車站—台中車站<br />Duhui Station-Taichung Station
|東海站
|經坪頂
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車357路|<span style="color:red;">357</span>''']]
|臺中國際機場-中台新村<br />Taichung International Airport-Zhongtai Community
|建國站、沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車360路|<span style="color:red;">360</span>''']]⚡️
|都會南街—大肚車站<br />Duhui S. Street-Dadu Station
|東海站
|經台灣大道往都會南街
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車365路|<span style="color:red;">365</span>''']]
|高鐵臺中站—國安社區(宜寧中學)<br />HSR Taichung Station-Guoan Community(I-Ning High School)
|東海站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,極少電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:red;">500</span>''']]⚡️
|[[台中國際機場]]—[[臺中車站]]—[[台中國際機場]]
Taichung International Airport-Taichung Station-Taichung International Airport
| rowspan="5" |清水站、沙鹿站
|'''{{Color|#ed6d02|中清幹線}}'''<br>單循環路線<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車(目前暫停營運)
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延</span>''']]⚡️
|三田國小—臺中車站-三田國小
Santian Elementary School-Taichung Station-Santian Elementary School
|單循環路線<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延區1</span>''']]⚡️
|大雅—三田國小
Daya-Santian Elementary School
|例假日及寒暑假停駛
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延區2</span>''']]⚡️
|臺中車站—三田國小
Taichung Station-Santian Elementary School
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延區3</span>''']]⚡️
|三田國小—臺中車站
Santian Elementary School-Taichung Station
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路跳蛙公車|<span style="color:green;">500跳蛙</span>''']]
|臺中車站—大雅
Taichung Station-Daya
|沙鹿站
|大雅端點為'''忠義里(中科實驗高中)'''
例假日及寒暑假停駛
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[#台中市公車657路|<span style="color:red;">657</span>''']]
|[[大甲高工]]—建興<br />Dajia Industrial Senior High School-Jianxin
|大甲站
|經大甲車站、日南車站、幼獅工業區<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車659路|<span style="color:red;">659</span>''']]
|[[臺中榮民總醫院|臺中榮總]]—幼獅工業區<br />Taichung Veterans General Hospital-Youshi Industrial Area
|大甲站、沙鹿站
|行駛[[福爾摩沙高速公路|國道三號]]<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台中市公車675路|<span style="color:red;">675</span>''']]
|龍津高中—凱旋敦化路口<br />Longjin Senior High School-Kaixuan Dunhua Road Intersection
|東海站
|與[[統聯客運]]聯營
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車700路跳蛙公車|<span style="color:green;">700跳蛙</span>''']]
|明德高中—豐原高中<br />Mingde Senior High School-Fengyuan Senior High School
|豐原站
|例假日及寒暑假停駛<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數電動公車
|-
|'''[[台中市公車811路|<span style="color:red;">811</span>''']]
|豐原轉運中心—大甲體育場<br />Fengyuan Transfer Center-Dajia Stadium
|大甲站
|與[[中台灣客運]]聯營
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台中市公車901路|<span style="color:red;">901</span>''']]⚡️
|豐原—明德高中<br />Fengyuan-Mingde Senior High School(via Fengtong Rd.)
|豐原站、省議會站(少數)
|原[[台中市公車100路 (2017年停駛)|100路]]之北段
實際端點為'''豐東北陽二街口—大智益民路口'''<br>經豐東路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車901路|<span style="color:blue;">901副</span>''']]⚡️
|豐原—明德高中<br />Fengyuan-Mingde Senior High School(via Fengyuan Blvd.)
|豐原站
|原[[台中市公車100路 (2017年停駛)|100副路線]]之北段
實際端點為'''豐東北陽二街口—大智益民路口'''<br>經豐原大道<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車901路|<span style="color:blue;">901副2</span>''']]⚡️
|豐原—明德高中<br />Fengyuan-Mingde Senior High School(via Dunfu Rd.)
|豐原站
|原[[台中市公車100路 (2017年停駛)|100副路線]]之北段
實際端點為'''豐東北陽二街口—大智益民路口'''<br>經敦富路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|公路客運路線<ref>[https://www.tcbus.com.tw/2.php 台中客運-公路客運]</ref>}}
<!--以下公路客運顯示方法為測試階段,如有不方便,可進行修改或另行告知修改內容-->
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運路線
!備註
|-
|'''<span style="color:red;">6899</span>'''路線
|臺中-埔里
|與[[南投客運]]聯營,分為3條路線<br>6899:臺中-[[File:TW_PHW3.svg|20x20px]]-[[File:TW_PHW14.svg|20x20px]]-埔里<br>6899A:臺中-[[File:TW_PHW63.svg|20x20px]]-[[File:TW_PHW14.svg|20x20px]]-埔里<br>6899D:臺中-[[File:TW_PHW63.svg|20x20px]]-[[File:TWHW6.svg|20x20px]]-埔里
|}
<!--以上公路客運顯示方法為測試階段,如有不方便,可進行修改-->
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|國道客運路線<ref>[https://www.tcbus.com.tw/3.php 台中客運-國道客運]</ref>}}
<!--以下公路客運顯示方法為測試階段,如有不方便,可進行修改或另行告知修改內容-->
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運路線
!備註
|-
|'''{{red|6188}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]]中二高-竹山
|(國道3號路線)部分班次經高鐵台中站
|-
|'''{{red|9010}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[新竹轉運站|新竹]]
||(國道1號路線)與[[新竹客運]]聯營
|-
|'''{{green|9010A}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[新竹轉運站|新竹]]
||(經中清路,國道1號路線)與[[新竹客運]]聯營
|-
|'''{{orange|9010C}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[新竹轉運站|新竹]]
||(國道1號路線)經香山轉運站,僅週五及週日行駛
|-
|'''{{red|9015}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-北港
||(國道1號路線)與[[台西客運]]聯營
|-
|'''{{green|9015A}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-北港
||(國道1號路線、經媽祖醫院)與[[台西客運]]聯營
|-
|'''{{red|9016}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-台西
||(國道1號路線)與[[台西客運]]聯營
|-
|'''{{blue|9016B}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-麥寮
||(部分班次縮駛至麥寮、國道1號路線)與[[台西客運]]聯營
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
==使用車種==
==={{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理:和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}<gallery>
File:台中客運 991-U8 (3).jpg|thumb|2015 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)'''{{green|991-U8}}'''行駛'''{{red|157}}'''路線(已淘汰)
File:TaichungBus243KKA-5861.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)'''{{green|KKA-5861}}'''原[[臺北客運]]車輛行駛'''{{red|243}}'''路線(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:42座(2015)
*乘客立位數:5位(2015)
*出廠年度:2013、2015~2016
*領牌年度:2015、2022、2025
*領牌範圍<br>2015(2輛):'''{{green|990-U8~991-U8}}'''<br>2022(2013)(13輛):'''{{green|KKA-0710~KKA-0718、KKA-0738~KKA-0739、KKA-0750~KKA-0752}}'''<br>2025(2016)(15輛):'''{{green|KKA-5828~KKA-5835、KKA-5856~KKA-5861、KKA-5873~KKA-5875}}'''
*'''{{green|KKA-0710~KKA-0718、KKA-0738~KKA-0739、KKA-0750~KKA-0752}}'''為前[[大都會客運]]車輛
*'''{{green|KKA-5828~KKA-5835、KKA-5856~KKA-5861、KKA-5873~KKA-5875}}'''為前[[臺北客運]]車輛
*共計30輛,現有7輛
*'''{{red|26}}''':'''{{green|KKA-5858}}'''
*'''{{red|33}}''':'''{{green|KKA-5859}}'''
*'''{{red|41}}''':'''{{green|KKA-5875}}'''
*'''{{red|93}}''':'''{{green|KKA-5856}}'''
*'''{{red|245}}''':'''{{green|KKA-5835}}'''
*'''{{red|659}}''':'''{{green|KKA-5832}}'''
*'''{{red|沙鹿站支援組}}''':'''{{green|KKA-5860}}'''
*'''繳牌報廢''':'''{{green|2015年領牌車輛、2022年換牌車輛、KKA-5828~KKA-5831、KKA-5833、KKA-5857、KKA-5861、KKA-5873}}'''
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|085-U3}}'''→'''{{green|KKA-0710}}'''<br/>'''{{green|086-U3}}'''→'''{{green|KKA-0711}}'''<br/>'''{{green|087-U3}}'''→'''{{green|KKA-0712}}'''<br/>'''{{green|088-U3}}'''→'''{{green|KKA-0713}}'''<br/>'''{{green|089-U3}}'''→'''{{green|KKA-0715}}'''<br/>'''{{green|090-U3}}'''→'''{{green|KKA-0716}}'''<br/>'''{{green|091-U3}}'''→'''{{green|KKA-0717}}'''<br/>'''{{green|092-U3}}'''→'''{{green|KKA-0718}}'''<br/>'''{{green|189-U3}}'''→'''{{green|KKA-0738}}'''<br/>'''{{green|190-U3}}'''→'''{{green|KKA-0739}}'''<br/>'''{{green|191-U3}}'''→'''{{green|KKA-0750}}'''<br/>'''{{green|192-U3}}'''→'''{{green|KKA-0751}}'''<br/>'''{{green|193-U3}}'''→'''{{green|KKA-0752}}'''<br/>'''{{green|FAB-588}}'''→'''{{green|KKA-5828}}'''<br/>'''{{green|FAB-696}}'''→'''{{green|KKA-5829}}'''<br/>'''{{green|FAB-697}}'''→'''{{green|KKA-5830}}'''<br/>'''{{green|FAB-699}}'''→'''{{green|KKA-5831}}'''<br/>'''{{green|FAB-701}}'''→'''{{green|KKA-5832}}'''<br/>'''{{green|FAB-702}}'''→'''{{green|KKA-5833}}'''<br/>'''{{green|FAB-703}}'''→'''{{green|KKA-5835}}'''<br/>'''{{green|FAB-582}}'''→'''{{green|KKA-5856}}'''<br/>'''{{green|FAB-585}}'''→'''{{green|KKA-5857}}'''<br/>'''{{green|FAB-680}}'''→'''{{green|KKA-5858}}'''<br/>'''{{green|FAB-681}}'''→'''{{green|KKA-5859}}'''<br/>'''{{green|FAB-695}}'''→'''{{green|KKA-5860}}'''<br/>'''{{green|FAB-706}}'''→'''{{green|KKA-5861}}'''<br/>'''{{green|FAB-608}}'''→'''{{green|KKA-5873}}'''<br/>'''{{green|FAB-707}}'''→'''{{green|KKA-5875}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(鑫威單門普遊型)]]}}<gallery>
File:Taichung Bus KKA-5839 right side and Taiwan Boulevard bus stop 20250825.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威單門)'''{{green|KKA-5839}}'''原[[三重客運]]車輛行駛'''{{red|101}}'''路線
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2016~2017
*領牌年度:2025
*領牌範圍<br>2025(2016)(6輛):'''{{green|KKA-5837~KKA-5839、KKA-5850~KKA-5852}}'''<br>2025(2017)(2輛):'''{{green|KKA-5876~KKA-5877}}'''
*共計8輛,現有6輛
*前[[三重客運]]車輛
*'''{{green|KKA-5876~KKA-5877}}'''為無障礙大復康巴士
*'''{{red|54}}''':'''{{green|KKA-5876}}'''
*'''{{red|70}}''':'''{{green|KKA-5851}}'''
*'''{{red|101}}''':'''{{green|KKA-5839}}'''
*'''{{green|500延}}''':'''{{green|KKA-5877}}'''
*'''{{green|128區}}'''、'''{{green|500延}}''':'''{{green|KKA-5850}}'''
*'''{{red|大甲站預備車}}''':'''{{green|KKA-5852}}'''
*'''繳牌淘汰''':'''{{green|KKA-5837~KKA-5838}}'''
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|FAB-871}}'''→'''{{green|KKA-5837}}'''<br/>'''{{green|FAB-872}}'''→'''{{green|KKA-5838}}'''<br/>'''{{green|FAB-873}}'''→'''{{green|KKA-5839}}'''<br/>'''{{green|FAB-875}}'''→'''{{green|KKA-5850}}'''<br/>'''{{green|FAB-877}}'''→'''{{green|KKA-5851}}'''<br/>'''{{green|FAB-879}}'''→'''{{green|KKA-5852}}'''<br/>'''{{green|KKA-1383}}'''→'''{{green|KKA-5876}}'''<br/>'''{{green|KKA-1810}}'''→'''{{green|KKA-5877}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(鑫威雙門普遊型)]]}}
[[File:Hino RK8JRVA-KJF 鑫威雙門.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威雙門)'''{{green|KKA-5871}}'''原[[三重客運]]車輛行駛'''{{red|6}}'''路線]]
*車體廠:鑫威
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2016
*領牌年度:2025
*領牌範圍<br>2025(2016)(3輛):'''{{green|KKA-5870~KKA-5872}}'''
*共計3輛,現有2輛
*前[[三重客運]]車輛
*'''{{red|41}}''':'''{{green|KKA-5870}}'''
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|KKA-5871}}'''
*'''繳牌淘汰''':'''{{green|KKA-5872}}'''
*'''<font color="green">KKA-1138→KKA-5870</font>'''底盤為2015年1月出廠,其餘同批領牌車輛皆為2016年出廠
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|KKA-1138}}'''→'''{{green|KKA-5870}}'''<br/>'''{{green|KKA-1152}}'''→'''{{green|KKA-5871}}'''<br/>'''{{green|KKA-1139}}'''→'''{{green|KKA-5872}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
<gallery>
File:Taichung Bus KKA-5880 head at TR Taichung Station 20260707.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛,行駛'''{{red|82}}'''路線
File:100 KKA-5881.png|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛,行駛'''{{red|100}}'''路線
File:156 KKA-5882.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛,行駛'''{{red|156}}'''路線
File:35 KKA-5882.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛'''{{green|KKA-5882}}'''行駛'''{{red|35}}'''路線
File:Hino RK8JMVA-KJF 固亞.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF '''原[[首都客運]]車輛{{green|KKA-5882}}'''暫停服務
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:24座
*底盤年份:2017
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(2017)(4輛):'''{{green|KKA-5880~KKA-5883}}'''
*共計4輛
*原[[首都客運]]轉籍
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|KKA-5880}}'''
*'''{{red|烏日站備用車}}''':'''{{green|KKA-5881~KKA-5882}}'''
*'''{{red|建國站備用車}}''':'''{{green|KKA-5883}}'''
*車頭為全彩LED行先板
*車輛新舊車號對照:<br/>{{green|'''KKA-2519'''}}→{{green|'''KKA-5880'''}}<br/>{{green|'''KKA-2516'''}}→{{green|'''KKA-5881'''}}<br/>{{green|'''KKA-2517'''}}→{{green|'''KKA-5882'''}}<br/>{{green|'''KKA-2518'''}}→{{green|'''KKA-5883'''}}
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞遊覽型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:臺中客運 860-U8 20150205.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF(固亞一般公車)'''{{green|860-U8已繳牌}}'''
File:台中客運 KKA-6059 20160319.jpg|thumb|2015 HINO RN8JSVU-SSF(固亞大復康公車)'''{{green|KKA-6059}}'''
</gallery>
*車體廠:固亞(仿造馨盛)(2014~2015)
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2014~2015
*領牌年度:2014~2015
*乘客座位數:32座/35座
*領牌範圍:<br>2014(8輛):'''{{green|860-U8~865-U8、870-U8~872-U8}}'''<br>2015(10輛):'''{{green|KKA-6052~KKA-6059、KKA-6116~KKA-6118}}'''
*共計18輛,現有10輛
*大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]:'''{{green|KKA-6059、KKA-6118}}'''
*'''{{green|KKA-6118}}'''之乘客座位數為35座、四排座位
*'''{{green|860-U8~865-U8、870-U8~872-U8}}''' 此批車輛標示總重為14.5公噸應屬RK8J車系規格屬於一般鋼板底盤,但{{Citation needed|從監理站網站查詢出來規格為RN8JSVU, RN8J為6速手動排檔,RK8J則為5速手動排檔}}、其餘領牌車輛標示總重為16公噸配置氣墊式懸吊系統。
*'''{{red|本車引入固亞/馨盛車體為三排座版本}}'''
*[[大都會客運]]亦有購買固亞打造之車種(四排座版本)
*[[臺北客運]]亦有購買馨盛打造之車種(四排座版本)
*由於配車經常互相支援,以下為該車號最常行駛之路線
*'''{{red|6188}}'''、'''{{green|6188A}}''':'''{{green|KKA-6055、KKA-6117}}'''
*'''{{red|9015}}'''、'''{{green|9015A}}''':'''{{green|KKA-6057}}'''
*'''{{purple|預備車}}''':'''{{green|KKA-6052~KKA-6053、KKA-6056、KKA-6058~KKA-6059、KKA-6116、KKA-6118}}'''
*'''<font color="Light Coral">繳牌淘汰</font>''':'''<font color="Baby Blue">2014年份車輛 </font>'''
{{HideF}}
{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF(馨盛遊覽型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Taichung Bus KKA-6307 running 20171104.jpg|thumb|2017 HINO RM8JSVU-SSF(馨盛大復康公車)'''{{green|KKA-6307}}'''行駛'''{{red|9015(臺中車站-北港)}}'''路線
File:台中客運HINO RM8JSVU KKA-6519 9012.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF(馨盛一般公車)'''{{green|KKA-6519}}'''行駛'''{{red|9012(臺中車站-松山車站)經臺北市松山路與松隆路}}'''路線本路線已經停駛
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2017~2018
*領牌年度:2017~2018
*乘客座位數:32座/35座
*領牌範圍:<br>2017(10輛):'''{{green|KKA-6297~KKA-6307}}'''<br>2018(10輛):'''{{green|KKA-6513~KKA-6523}}'''
*共計20輛
*藍橘白塗裝:'''{{green|KKA-6515~KKA-6521}}'''
*橘白標準塗裝:'''{{green|KKA-6297~KKA-6307、KKA-6513、KKA-6522~KKA-6523}}'''
*大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]:'''{{green|KKA-6306~KKA-6307、KKA-6522~KKA-6523}}'''
*'''{{green|自2017年領牌車輛開始,車型改為RM8JSVU-SSF,改配置「寬幅式氣墊懸吊」}}''','''{{red|其餘參數與RN8JSVU-SSF大致相同}}'''。
*'''{{red|本車引入固亞/馨盛車體為三排座版本}}'''
*由於配車經常互相支援,以下為該車號最常行駛之路線
*'''台中市區公車路線''':
*'''{{red|156}}''':'''{{green|KKA-6299、KKA-6518}}'''
*'''{{red|157}}'''、'''{{green|157延}}'''、'''{{blue|157繞}}''':'''{{green|KKA-6298}}'''
*'''{{red|357}}''':'''{{green|KKA-6303}}'''
*'''{{red|659}}''':'''{{green|KKA-6517}}'''
*'''{{red|大甲站備用車}}''':'''{{green|KKA-6297、KKA-6519、KKA-6521}}'''
*'''{{red|東海站備用車}}''':'''{{green|KKA-6301}}'''
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|KKA-6302}}'''
*'''{{red|建國站備用車}}''':'''{{green|KKA-6300、KKA-6305}}'''
*'''公路客運、國道客運路線''':
*'''{{red|6188}}'''、'''{{green|6188A}}''':'''{{green|KKA-6513~KKA-6516、KKA-6520、KKA-6522}}'''
*'''{{red|9010}}''':'''{{green|KKA-6523}}'''
*'''{{purple|預備車}}''':'''{{green|KKA-6306~KKA-6307}}'''
*[[大都會客運]]亦有購買固亞打造之車種(四排座版本)
*[[臺北客運]]亦有購買馨盛打造之車種(四排座版本)
{{HideF}}
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}[[File:台中客運HINO HS8JRVL-UTF(固亞)(2016)與HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)(2017).png|thumb|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞)與2017 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)之外觀比較]]
[[File:KKA-6273.jpg|thumb|2017 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-6273}}''' 台灣好行3.0塗裝]]
*車體廠:固亞(2016)、弘鉅(仿造固亞)(2017)
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長:11,685mm
*車寬:2,485mm
*軸距:5,875mm
*總重:16.3公噸
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*底盤年份:2016~2017
*領牌年份:2016~2017
*乘客座位數:21座
<!-- 未經實際查證,請勿惡意竄改正確數據。 !-->
<!-- 乘客座位數係指供乘客使用之正規座位,包含固定式及無障礙活動式座椅,不包含駕駛座及駕駛員額外放置於車內之座椅。 !-->
<!-- 車體塗裝係首都客運集團之公司政策變革,與車體廠設計車體造型無關。 !-->
<!-- 車身安全門數量增加,係因2016年桃園火燒車事件後修改大客車法規,與車體廠設計車體造型無關。 !-->
<!-- 後門旁紅色警示燈,僅台中客運HINO HS8JRVL-UTF(固亞)無此設計,同款車臺北客運HINO HS8JRVL-UTF(固亞)有此設計,弘鉅HINO HS8JRVL-UTF(固亞)亦有此設計,因此與車體廠設計車體造型無關。 !-->
*領牌範圍:<br>2016(42輛):'''{{green|KKA-6158~KKA-6179、KKA-6185~KKA-6196、KKA-6203~KKA-6215}}'''<br>2017(46輛):'''{{green|KKA-6265~KKA-6275、KKA-6288~KKA-6296、KKA-6308~KKA-6338}}'''
*共計88輛
*為臺北首都客運集團首批使用HINO HS8JRVL-UTF之公司
*'''{{red|6}}'''、'''{{blue|6副}}'''、'''{{purple|500跳蛙}}''':'''{{green|KKA-6190}}'''
*'''{{red|6}}'''、'''{{purple|500跳蛙}}''':'''{{green|KKA-6318}}'''
*'''{{red|6}}'''、'''{{blue|6副}}''':'''{{green|KKA-6211}}'''(假日時常支援'''{{red|82}}'''路線)
*'''{{red|8}}''':'''{{green|KKA-6185、KKA-6275、KKA-6310、KKA-6293}}'''
*'''{{red|11}}''':'''{{green|KKA-6273}}'''
*'''{{red|14}}'''、'''{{green|14延}}'''、'''{{blue|14副}}'''、'''{{Purple|14副2}}''':'''{{green|KKA-6166、KKA-6187、KKA-6189、KKA-6296、KKA-6333}}
*'''{{red|15}}''':'''{{green|KKA-6209、KKA-6320}}'''
*'''{{red|27}}''':'''{{green|KKA-6265、KKA-6290、KKA-6316、KKA-6319}}'''
*'''{{red|29}}''':'''{{green|KKA-6168、KKA-6192、KKA-6326}}'''
*'''{{red|33}}''':'''{{green|KKA-6159、KKA-6207}}'''
*'''{{red|35}}''':'''{{green|KKA-6162~KKA-6163、KKA-6172、KKA-6196、KKA-6266、KKA-6311、KKA-6325}}'''
*'''{{red|54}}''':'''{{green|KKA-6171、KKA-6191、KKA-6271、KKA-6291}}'''
*'''{{red|72}}''':'''{{green|KKA-6158、KKA-6312、KKA-6321~KKA-6322}}'''
*'''{{green|82延}}''':'''{{green|KKA-6177}}'''(假日時常支援'''{{red|沙鹿站}}'''路線)
*'''{{red|93}}''':'''{{green|KKA-6169、KKA-6193~KKA-6195、KKA-6203~KKA-6206、KKA-6208、KKA-6212~KKA-6213、KKA-6328、KKA-6335}}'''
*'''{{red|97}}''':'''{{green|KKA-6186、KKA-6188}}'''
*'''{{red|100}}'''('''{{Color|#5f5f5f|復興幹線}}'''):'''{{green|KKA-6210、KKA-6215、KKA-6309}}'''
*'''{{red|101}}''':'''{{green|KKA-6167、KKA-6175、KKA-6327}}'''
*'''{{red|108}}''':'''{{green|KKA-6315、KKA-6317、KKA-6330}}'''
*'''{{red|128}}''':'''{{green|KKA-6337}}'''
*'''{{red|243}}''':'''{{green|KKA-6331}}'''
*'''{{red|248}}''':'''{{green|KKA-6329}}'''
*'''{{red|284}}''':'''{{green|KKA-6272}}'''
*'''{{red|290}}''':'''{{green|KKA-6160~KKA-6161、KKA-6270、KKA-6323}}'''
*'''{{green|500延}}'''、'''{{blue|500延區1}}'''、'''{{purple|500延區2}}'''、'''{{gray|500延區3}}''':'''{{green|KKA-6170、KKA-6173、KKA-6267~KKA-6268、KKA-6295、KKA-6308、KKA-6313、KKA-6336、KKA-6338}}'''
*'''{{red|675}}''':'''{{green|KKA-6176、KKA-6269}}'''
*'''{{purple|沙鹿站}}預備車''':'''{{green|KKA-6165}}'''
*'''{{purple|東海站}}預備車''':'''{{green|KKA-6178~KKA-6179、KKA-6292}}'''
*'''{{purple|省議會站}}預備車''':'''{{green|KKA-6288~KKA-6289、KKA-6332}}'''
*以上配車均會支援同站路線
*'''{{green|KKA-6273}}'''為台灣好行3.0橘白塗裝配置
*備註:
**'''{{green|KKA-6210}}'''於2017年7月11日撞上瑪莎拉蒂,已修復上路<ref>https://tw.appledaily.com/local/20170712/T6N6NGJDTLSWQWSYRK3YLMVBRU/</ref>
**'''{{green|KKA-6315}}'''於2020年4月12日暴衝衝撞前方等紅燈機車而造成女騎士身亡,已修復上路<ref>https://tw.appledaily.com/local/20200412/APHEIXJGSV2E7STKCJ2SA6CT5A/</ref>
**'''{{green|KKA-6185}}'''於2020年9月21日於復興路口附近發生車禍,已修復上路<ref>https://tw.appledaily.com/local/20200921/O4Z3DNZOSBFYZIH5HW4HAJPATY/</ref>
**'''{{green|KKA-6308}}'''於2020年10月10日於沙鹿區中清路6段追撞前方3輛停等紅燈的小客車,已修復上路<ref>https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3318002</ref>
**'''{{green|KKA-6161}}'''於2021年11月30日於五權西路外側車道,往工業區22路方向發生車禍,已修復上路<ref>https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3754042</ref>
**'''{{green|KKA-6266}}'''於2022年2月16日於台中市文心南路與建國北路口,因白色進口車闖紅燈被公車撞上發生車禍,已修復上路<ref>https://news.tvbs.com.tw/amp/local/1716848</ref>
**'''{{green|KKA-6273}}'''於2022年3月14日於北屯區崇德路、北平路撞上路旁停等的蘇姓機車騎士與一輛轎車發生車禍,已修復上路<ref>https://udn.com/news/story/7320/6166093</ref>
*[[桃園客運]]、[[新店客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有採購固亞同款(同車體)之車種
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有採購弘鉅同款(同車體)之車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[:w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[:W:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]])===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅單門普遊型)}}
[[File:Mitsubishi Fuso RM11FN2XE 弘鉅.jpg|thumb|2023Mitsubishi Fuso RM11FN2XE 弘鉅 '''{{green|KKA-5723}}'''行駛'''{{red|154}}'''路線]]
*車體廠:弘鉅
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(12輛):'''{{green|KKA-5722~KKA-5726、KKA-5731~KKA-5739}}'''
*共計12輛
*'''{{red|41}}''':'''{{green|KKA-5735}}'''
*'''{{red|154}}''':'''{{green|KKA-5731~KKA-5733}}'''(偶爾支援'''{{purple|建國站}}'''路線)
*'''{{red|154}}'''、'''{{green|154延}}''':'''{{green|KKA-5723~KKA-5725、KKA-5736、KKA-5738~KKA-5739}}'''(時常支援'''{{purple|大甲站}}'''路線)
*'''{{red|157}}'''、'''{{green|157延}}'''、'''{{blue|157繞}}''':'''{{green|KKA-5737}}'''
*'''{{red|811}}''':'''{{green|KKA-5722}}'''
*'''{{red|大甲站支援組}}''':'''{{green|KKA-5726}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]亦有同款車
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益遊覽型)}}
[[File:Mitsubishi Fuso RM11FN2XC 順益 9010.jpg|thumb|2015 Mitsubishi Fuso RM11FN2XC '''{{green|KKA-5729}}''']]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,150mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2015
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(2015)(3輛):'''{{green|KKA-5727~KKA-5729}}'''
*共計3輛,僅剩1輛
*'''{{purple|預備車'''}}:'''{{green|KKA-5729}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-5727~KKA-5728}}'''
*原[[首都客運]]車輛
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{red|285-W2}}'''→'''{{green|KKA-9928}}'''→'''{{green|KKA-5727}}'''<br/>'''{{red|283-W2}}'''→'''{{green|KKA-9909}}'''→'''{{green|KKA-5728}}'''<br/>'''{{red|286-W2}}'''→'''{{green|KKA-9922}}'''→'''{{green|KKA-5729}}'''
*[[和欣客運]]、[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
<center>
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
</center>
[[File:Mitsubishi Fuso Rosa BE641G.jpg|thumb|2017 Mitsubishi Fuso Rosa BE641G '''{{green|KKA-5879}}'''行駛'''{{red|66右}}'''路線]]
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2,998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*分類:乙類大客車
*出廠年份:2017
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(2017)(1輛):'''{{green|KKA-5879}}'''
*共計1輛
*'''{{red|東海站備用車}}''':'''{{green|KKA-5879}}'''
*車牌號碼對照:原[[臺北客運]]移籍<br/>'''{{green|FAD-089}}'''→'''{{green|KKA-5879}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[中鹿客運]]也有同款車
{{HideF}}{{Clear}}
==={{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理:和泰汽車)]]===
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Taichung Bus 320-FX.jpg|thumb|2011 TOYOTA COASTER XZB50L '''{{green|320-FX}}'''(已繳牌報廢)]]
[[File:台中客運KKA-5700 290.jpg|thumb|2013 TOYOTA COASTER XZB50L '''{{green|KKA-5700}}'''(已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-268}}''')]]
*原裝進口車([[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:[[:w:豐田汽車|豐田]](TOYOTA)NO4C-TQ(四期)/[[:w:豐田汽車|豐田]](TOYOTA)NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年度:2008、2011、2013、2016
*領牌年度:2011、2015、2021~2023
*領牌範圍:<br>2011(15輛):'''{{green|305-FX~320-FX}}'''<br>2015(2008)(5輛):'''{{green|993-U8~998-U8}}''' <br>2021(2013)(3輛):'''{{green|KKA-5699~KKA-5701}}'''<br>2022(2013)(4輛):'''{{green|KKA-0701~KKA-0705}}'''<br>2023(2016)(7輛):'''{{green|KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*共計34輛,僅剩6輛
*'''{{red|60}}''':'''{{green|KKA-5751}}'''
*'''{{red|66左環}}'''、'''{{red|66右環}}''':'''{{green|KKA-5750}}'''
*'''{{red|69}}''':'''{{green|KKA-5752~KKA-5753、KKA-5772}}'''
* '''{{red|60}}'''、'''{{green|290繞}}''':'''{{green|KKA-5773}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|2008年、2011年、2013年出廠車輛、KKA-5775}}'''
*2008年份出廠為前[[首都客運]]之歐盟四期車輛(已全數淘汰)
*2011年份是為臺中客運訂TOYOTA歐盟四期中型巴士(已全數淘汰)
*2013、2016年份出廠為前[[大都會客運]]及[[首都客運]]之歐盟五期車輛
*'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''為[[大都會客運]]塗裝
*'''{{green|KKA-5700}}'''已轉賣至統旺交通並換牌為'''{{orange|JYA-280}}''',再轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-268}}'''
*'''{{green|KKA-5699、KKA-5701、KKA-0701~KKA-0705}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-208、FAD-392~FAD-395、FAD-397}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{green|499-FN}}'''→'''{{green|993-U8}}'''<br/>'''{{green|500-FN}}'''→'''{{green|995-U8}}'''<br/>'''{{green|345-FL}}'''→'''{{green|996-U8}}'''<br/>'''{{green|731-XH}}'''→'''{{green|997-U8}}'''<br/>'''{{green|735-XH}}'''→'''{{green|998-U8}}'''<br/>'''{{green|062-U3}}'''→'''{{green|KKA-5699}}'''→'''{{green|FAD-208}}'''<br/>'''{{green|063-U3}}'''→'''{{green|KKA-5700}}'''→'''{{orange|JYA-280}}'''→'''{{green|FAD-268}}'''<br/>'''{{green|065-U3}}'''→'''{{green|KKA-5701}}'''→'''{{green|FAD-397}}'''<br/>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''→'''{{green|FAD-392}}'''<br/>'''{{green|786-FY}}'''→'''{{green|KKA-0702}}'''<br/>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''→'''{{green|FAD-395}}'''<br/>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''→'''{{green|FAD-393}}'''<br/>'''{{green|318-U8}}'''→'''{{green|KKA-5750}}'''<br/>'''{{green|319-U8}}'''→'''{{green|KKA-5751}}'''<br/>'''{{green|320-U8}}'''→'''{{green|KKA-5752}}'''<br/>'''{{green|321-U8}}'''→'''{{green|KKA-5753}}'''<br/>'''{{green|322-U8}}'''→'''{{green|KKA-5772}}'''<br/>'''{{green|323-U8}}'''→'''{{green|KKA-5773}}'''<br/>'''{{green|325-U8}}'''→'''{{green|KKA-5775}}'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR 台中客運.jpg|thumb|2021 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR '''{{green|KKA-5669}}''' 行駛 '''{{red|142}}''' 路]]
*車體廠:原裝進口([[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,080mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2021
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(5輛):'''{{green|KKA-5669~KKA-5673}}'''
*'''{{green|KKA-5669、KKA-5673}}'''改為無障礙中巴[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
*共計5輛
*'''{{red|66左環}}'''、'''{{red|66右環}}'''、'''{{blue|66左副}}'''、'''{{blue|66右副}}''':'''{{green|KKA-5670~KKA-5673}}'''
*'''{{red|142}}''':'''{{green|KKA-5669}}'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[南投客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(總代理:成運汽車)]]===
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運五期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}[[File:TCbus 579U8.jpg|thumb|2015 DAEWOO BS120CN '''{{green|579-U8}}'''行駛'''{{red|323}}'''路線]]
*車體廠:成運
*引擎:[[W:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:<br>ALLISON T375R 6速自排(2013、2016年份車輛)<br>ZF Ecolife 6AP1200B 6速自排(2015年份車輛)
*車長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:24座(含2個活動式座椅)
*出廠年度:2013、2015~2016
*領牌年度:2013、2015~2016
*領牌範圍:<br>2013(19輛):'''{{green|719-FY~733-FY、737-FY~741-FY}}'''<br>2015(10輛):'''{{green|579-U8~589-U8}}'''<br>2016(4輛):'''{{green|KKA-6060~KKA-6063}}'''
*共計33輛,僅剩14輛
*本車為'''{{green|DAEWOO BS120CN全低地板公車}}''',非'''{{red|BS120SN後段高起式低地板公車}}'''。
<!-- 嚴重慎告:請勿再改回BS120SN。 -->
<!-- 請查明資料來源再行編輯,謝謝。 -->
*'''{{red|6}}'''、'''{{green|6副}}''':'''{{green|580-U8}}'''
*'''{{red|6}}'''、'''{{green|6副}}'''、'''{{blue|500蛙跳}}''':'''{{green|587-U8}}'''
*'''{{red|14}}'''、'''{{green|14副}}'''、'''{{blue|14延}}''':'''{{green|582-U8}}'''
*'''{{red|15}}''':'''{{green|KKA-6061}}'''
*'''{{red|33}}''':'''{{green|583-U8~585-U8}}'''
*'''{{red|35}}''':'''{{green|KKA-6060}}'''
*'''{{red|54}}''':'''{{green|581-U8、KKA-6062}}'''
*'''{{red|82}}''':'''{{green|588-U8}}'''
*'''{{red|163}}''':'''{{green|586-U8}}'''
*'''{{red|290}}''':'''{{green|579-U8}}'''
*'''{{red|357}}''':'''{{green|KKA-6063}}'''
*'''{{red|657}}''':'''{{green|589-U8}}'''
*'''繳牌報廢''':'''{{green|2013年出廠車輛}}'''
*以上配車均會支援同站路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[全航客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)(總代理:成運汽車)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:TCbus_109-U8.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|109-U8}}'''(已繳牌)]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EV300B
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:25座
*本車座椅為背靠式
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013
*領牌範圍:<br>2013(55輛):'''{{green|073-U8~079-U8、097-U8~150-U8}}'''
*共計55輛,僅剩5輛
*'''{{red|6}}''':'''{{green|110-U8}}'''
*'''{{red|8}}''':'''{{green|108-U8}}'''
*'''{{red|14}}''':'''{{green|117-U8}}'''
*'''{{red|82}}''':'''{{green|111-U8}}'''
*'''{{green|500延}}''':'''{{green|077-U8}}'''
*'''繳銷報廢''':'''{{green|073-U8~076-U8、078-U8~079-U8、097-U8~107-U8、109-U8、112-U8~116-U8、118-U8~150-U8}}'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)(總代理:馨盛汽車)]]===
{{HideH|[[w:金旅XML6125|GOLDEN DRAGON XML6125CL]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:2014-01-28 196-U8.JPG|thumb|2014 GOLDEN DRAGON XML6125CL '''{{green|196-U8}}'''展覽期間]]
[[File:Taichung Bus 927-U8 20170619.jpg|thumb|2014 GOLDEN DRAGON XML6125CL '''{{green|927-U8}}'''行駛'''{{red|100}}'''路線現今改為'''{{red|901}}'''路線]]
*車廠總代理:馨盛
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EEV 300B
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecomat 6HP504C/Ecolife 6AP1400B(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:5,850mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2014~2015
*領牌年份:2014~2015
*乘客座位數:30座
*領牌範圍:<br/>2014(74輛):'''{{green|190-U8~200-U8、202-U8~208-U8、211-U8~216-U8、679-U8~700-U8、851-U8~852-U8、901-U8~935-U8}}'''<br/>2015(4輛):'''{{green|552-U8~556-U8}}'''
*共計78輛,現有62輛
*引擎採側置配置,位於車輛左後方,廢氣引導至位於車頂的排氣管向後排出,車輛右後方則騰出空間做為第三個車門及後排座位
*此車款為三門式設計;另[[苗栗客運]]亦有引進雙門式車款皆為側置引擎
*原預定配置給[[首都客運]]或[[臺北客運]],最後與金龍車交換,後來台北客運亦購買此款車輛
*本車座椅為背靠式,'''{{green|552-U8~556-U8}}'''則為人體工學椅(台北客運亦為此款座椅)
*本款配車於前門下方有銘牌標明型號為【XML6125J15C6】並車子上方設有活動窗戶
*'''{{red|6}}'''、'''{{green|6副}}''':'''{{green|200-U8}}
*'''{{red|8}}''':'''{{green|682-U8、903-U8}}
*'''{{red|14}}''':'''{{green|926-U8}}
*'''{{red|15}}''':'''{{green|212-U8、693-U8、923-U8}}
*'''{{red|26}}''':'''{{green|919-U8}}
*'''{{red|27}}''':'''{{green|205-U8、213-U8、555-U8、688-U8、921-U8}}
*'''{{red|29}}''':'''{{green|910-U8}}
*'''{{red|33}}''':'''{{green|193-U8、556-U8、692-U8、909-U8、918-U8、933-U8}}
*'''{{red|35}}''':'''{{green|197-U8、851-U8、925-U8}}
*'''{{red|41}}''':'''{{green|211-U8、907-U8}}
*'''{{red|54}}''':'''{{green|196-U8、552-U8、905-U8}}
*'''{{red|72}}''':'''{{green|698-U8、911-U8、922-U8}}
*'''{{red|82}}''':'''{{green|681-U8、912-U8、915-U8}}
*'''{{red|100}}'''('''{{Color|#5f5f5f|復興幹線}}'''):'''{{green|685-U8、689-U8}}
*'''{{red|101}}''':'''{{green|697-U8、901-U8}}
*'''{{red|108}}''':'''{{green|695-U8~696-U8、927-U8、932-U8}}
*'''{{red|133}}''':'''{{green|553-U8、931-U8}}
*'''{{red|243}}''':'''{{green|700-U8、928-U8}}
*'''{{red|245}}''':'''{{green|913-U8}}
*'''{{red|284}}''':'''{{green|916-U8、935-U8}}
*'''{{red|290}}''':'''{{green|691-U8}}
*'''{{red|657}}''':'''{{green|917-U8}}
*'''{{red|東海站備用車}}''':'''{{green|690-U8}}
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|929-U8}}
*'''{{red|建國站備用車}}''':'''{{green|680-U8、683-U8}}
*'''{{red|烏日站備用車}}''':'''{{green|198-U8、203-U8、930-U8}}
*'''{{red|省議會站備用車}}''':'''{{green|686-U8~687-U8}}
*'''暫停服務''':'''{{green|202-U8、908-U8}}
*'''繳牌''':'''{{green|190-U8~192-U8、195-U8、199-U8、206-U8~208-U8、215-U8~216-U8、679-U8、699-U8、852-U8、902-U8、906-U8、920-U8}}
*以上配車均會支援同站路線
*備註:
**'''{{green|}}{{green|696-U8}}'''於2016年9月4日與巨業交通'''{{green|763-U8}}'''發生擦撞,已修復上路 <ref>https://www.chinatimes.com/realtimenews/20160904002073-260402?chdtv</ref>
**'''{{green|681-U8}}'''於2018年5月11日因閃避前車而衝上分隔島,已修復上路 <ref>https://news.tvbs.com.tw/local/918368</ref>
**'''{{green|691-U8}}'''於2018年7月23日迴轉時被重機攔腰撞上,已修復上路 <ref>https://news.ebc.net.tw/news/society/122137</ref>
**'''{{green|913-U8}}'''於2020年12月11日與載滿豆渣小貨車相撞,已修復上路 <ref>{{Cite web |url=https://udn.com/news/story/7320/5084324 |title=存档副本 |accessdate=2020-12-13 |archive-date=2020-12-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201211060106/https://udn.com/news/story/7320/5084324 |dead-url=no }}</ref>
{{HideF}}
{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅六期單門普遊型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
[[File:Golden Dragon XML6122H (康明斯)弘鉅.jpg|thumb|2026. Golden Dragon XML6122H 弘鉅六期'''{{green|KKA-5889}}''',行駛'''{{red|157}}'''路]]
*車體廠:弘鉅
*引擎:Dongfeng Cummins(東風康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
**最大馬力:290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力:110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統:ZF EcoLife CoachLine 6AP1220C自排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(2輛):{{green|'''KKA-5889~KKA-5890'''}}
*'''{{green|KKA-5889~KKA-5890}}'''為大復康巴士
*共計2輛
*'''{{red|154}}'''、'''{{green|154延}}''':'''{{green|KKA-5889}}'''
*'''{{red|659}}''':'''{{green|KKA-5890}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}{{Clear}}
==={{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]]([[w:臺灣|臺灣]]關係企業:台灣宇通車業)===
{{HideH|[[w:宇通ZK6180HG|YUTONG ZK6180HGC]](雙節型)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運 603-U8.JPG|thumb|2014 YUTONG ZK6180HGC '''{{green|603-U8}}'''已繳牌]]
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISM11E5 345
**排氣量:10,824cc
**最大馬力:345[[w:HP|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力:173kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6AP1700B自排(前6後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014、2017~2018
*領牌範圍:<br/>2014(12輛):'''{{green|295-U8~299-U8、601-U8~603-U8、615-U8~618-U8}}'''<br/>2017(6輛):'''{{green|KKA-6232~KKA-6238}}'''(前臺中快捷巴士公司用車)<br/>2018(6輛):'''{{green|KKA-6357~KKA-6362}}'''(前臺中快捷巴士公司用車)
*共計24輛,剩餘6輛
*'''{{red|300}}({{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}})''':'''{{green|KKA-6359}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|KKA-6357~KKA-6358、KKA-6360~KKA-6362}}'''
*'''繳牌''':'''2014年出廠車輛、2017年換牌車輛'''
*部分車輛因前、後及側邊LED顯示器損壞,改用路線卡或紙張作為路線顯示
*本車座椅為背靠式
*部分車輛新舊車號對照:<br/>'''{{green|261-U8}}'''→'''{{green|KKA-6232}}'''<br/>'''{{green|275-U8}}'''→'''{{green|KKA-6233}}'''<br/>'''{{green|276-U8}}'''→'''{{green|KKA-6235}}'''<br/>'''{{green|278-U8}}'''→'''{{green|KKA-6236}}'''<br/>'''{{green|279-U8}}'''→'''{{green|KKA-6237}}'''<br/>'''{{green|280-U8}}'''→'''{{green|KKA-6238}}'''<br/>'''{{green|950-U8}}'''→'''{{green|KKA-6357}}'''<br/>'''{{green|952-U8}}'''→'''{{green|KKA-6358}}'''<br/>'''{{green|956-U8}}'''→'''{{green|KKA-6359}}'''<br/>'''{{green|957-U8}}'''→'''{{green|KKA-6360}}'''<br/>'''{{green|958-U8}}'''→'''{{green|KKA-6361}}'''<br/>'''{{green|960-U8}}'''→'''{{green|KKA-6362}}'''
*[[統聯客運]]、[[巨業交通]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[:w:比亞迪|比亞迪(BYD)(代理商:凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[w:比亞迪K9F|BYD K9F⚡️]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運 EAA-813.jpg|thumb|2018 BYD K9F '''{{green|EAA-813}}'''行駛'''{{red|9}}'''路線(現已改為'''{{green|500延}}'''路線)]][[File:台中客運_EAA-815.jpg|thumb|2018 BYD K9F '''{{green|EAA-815}}'''行駛'''{{red|9}}'''路線(現已改為'''{{green|500延}}'''路線)]]
*總代理:凱勝綠能
*車體廠:臺灣凱勝綠能
*底盤:深圳比亞迪
*車長:12,000mm
*軸距:5,950mm
*車寬:2,500mm
*變速系統:自排
*電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
*電池監控:動力電池車載監控終端
*充電:交流380V、30kw×2
*底盤:深圳比亞迪
**前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
*轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
*最高車速:≥70Km/h
*最小轉彎半徑:>12m
*座位:30位('''{{green|EAA-813}}''')/28位('''{{green|EAA-815}}''')
*立位:15位
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:<br/>2018(2輛):'''{{green|EAA-813~EAA-815}}'''
*共計2輛
*本車前輪拱上設有座位,其中'''{{green|EAA-813}}'''為前後向雙人座位,'''{{green|EAA-815}}'''為向前單人座位
*'''{{green|EAA-813}}'''尾燈造型採用與日規相同直列式尾燈,'''{{green|EAA-815}}'''頭尾燈造型仍為K9樣式
*全數配置'''{{green|500延}}'''路線
*全台唯一購入此車款之客運業者
{{HideF}}
{{HideH|[[w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}[[File:Tcbus eaa-818.jpg|thumb|2018 BYD K9 '''{{green|EAA-818}}'''行駛'''{{green|500延}}'''路線]]
*總代理:臺灣凱勝綠能
*車體廠:深圳比亞迪(馨盛汽車組裝)
*車長:12,000mm
*軸距:5,950mm
*車寬:2,500mm
*變速系統:自排
*電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
*電池監控:動力電池車載監控終端
*充電:交流380V、30kw×2
*底盤:深圳比亞迪
**前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
*轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
*最高車速:≥70Km/h
*最小轉彎半徑:>12m
*座位:28位
*立位:15位
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:<br/>2018(6輛):'''{{green|EAA-816~EAA-821}}'''
*共計6輛
*全數配置'''{{green|500延}}'''路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款,唯前段座椅配置及車體塗裝略有不同。
{{HideF}}
==={{TWN}}嘉馬(JIAMA)(代理商:總盈汽車)===
{{hideH|JIAMA JMH-KL DF400-6100(總盈國道遊覽型)}}
[[File:TCbus KKA5563.jpg|thumb|2020 JIAMA JMH-KL DF400-6100 '''{{green| KKA-5563}}''']]
*底盤:廈門金龍
*車體廠:總盈
*引擎:PACCAR PR 265 U1
*排氣量:9,186cc
**最大馬力:360hp(265kW)/1900~2200rpm
**最大扭力:147.96kg-m/1100~1710rpm
*變速系統:ZF 6AP1700B自排(前6後1)
*乘客座位數:30/43座
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2020~2021
*領牌年度:2020~2021
*領牌範圍:<br>2020(10輛):'''{{green|KKA-5561~KKA-5565、KKA-5567~KKA-5572}}'''<br>2021(10輛):'''{{green|KKA-5686~KKA-5696}}'''
*共計20輛(大復康公車為四排座椅,少數為一般式四排座椅)
*大復康公車:'''{{green|KKA-5571~KKA-5572、KKA-5695~KKA-5696}}'''
*一般公車:'''{{green|KKA-5561~KKA-5563、KKA-5567~KKA-5670、KKA-5686~KKA-5693}}'''
*三排座椅:'''{{green|KKA-5561~KKA-5565、KKA-5686~KKA-5693}}'''
*四排座椅:'''{{green|KKA-5567~KKA-5570、KKA-5695~KKA-5696}}'''
*'''{{red|154}}''':'''{{green|KKA-5693}}'''(偶爾支援'''{{purple|建國站}}'''路線)
*'''{{red|154}}'''、'''{{green|154延}}''':'''{{green|KKA-5568~KKA-5570、KKA-5692}}'''(偶爾支援'''{{purple|大甲站}}'''路線)
*'''{{red|6188}}''':'''{{green|KKA-5572、KKA-5695}}'''
*'''{{red|9010}}''':'''{{green|KKA-5561~KKA-5562、KKA-5565、KKA-5567、KKA-5571、KKA-5686、KKA-5688~KKA-5690、KKA-5696}}'''
*'''{{red|9015}}''':'''{{green|KKA-5563、KKA-5687}}'''
*'''{{red|9016}}''':'''{{green|KKA-5691}}'''
*以上配車均會支援同站路線
*[[臺北客運]]、[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
==={{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-0683 304.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0683}}'''行駛'''{{red|304}}'''路線]]
[[File:TaichungBus304_1.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0318}}'''行駛'''{{red|304}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技
*外型尺寸:11,980mm×2,500mm×3,216mm
*軸距:5,800mm
*前後軸:ZF RL85A/ZF AV132
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110km/h
*充電時間:<4~6小時
*變速系統:Eaton六速自手排
*出廠年度:2022~2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(29輛):'''{{green|EAL-0301~EAL-0328、EAL-0683~EAL-0687}}'''
*共計29輛
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*全數配置於'''{{red|304}}'''路線(時常支援'''{{red|清水站}}'''、'''{{red|梧棲站}}'''、'''{{red|省議會站}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2801⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-0335行駛台中市公車323路線20260209.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2801 '''{{green|EAL-0335}}'''行駛'''{{red|323}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技
*外型尺寸:11,980mm×2,500mm×3,216mm
*軸距:5,800mm
*前後軸:ZF RL85A/ZF AV132
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110km/h
*充電時間:<4~6小時
*變速系統:Eaton六速自手排
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(8輛):'''{{green|EAL-0329~EAL-0337}}'''
*共計8輛
*本車型於車門側中門後方增設馬達冰水機
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*全數配置於'''{{red|323}}'''路線(極少支援'''{{red|建國站}}'''路線)
*[[欣欣客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-3692行駛台中市公車307路20260209.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3692}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL85A /ZF AV132
*整車重量:12680(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:175kW(234[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*電池電量:282(kW/h)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:EATON四速自手排
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br>2025(15輛):'''{{green|EAL-3670~EAL-3675、EAL-3682~EAL-3687、EAL-3691~EAL-3696}}'''<br>2026(16輛):尚未領牌
*共計31輛
*'''{{red|307}}''':'''{{green|EAL-3691~EAL-3696}}'''(時常支援'''{{red|省議會站}}'''路線)
*'''{{red|324}}''':'''{{green|EAL-3671~EAL-3672、EAL-3683~EAL-3685}}'''(偶爾支援'''{{red|東海站}}'''路線)
*'''{{red|325}}''':'''{{green|EAL-3673、EAL-3687}}'''
*'''{{red|360}}''':'''{{green|EAL-3670、EAL-3675、EAL-3682}}'''(偶爾支援'''{{red|東海站}}'''路線)
*'''{{blue|360副}}''':'''{{green|EAL-3686}}'''
*2026年份預計配置'''{{blue|6、8、11、14、27、54、82、101、500延}}'''路線
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種{{HideF}}
=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:TaichungBus200.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-0361}}'''行駛'''{{red|200}}'''('''{{Color|#977458|中興幹線}}''')路線]]
*車體廠:成運
*電動馬達:ZF AVE 130
*冷氣空調:上濱電動巴士專用冷氣
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*車長:12,160mm×2,500mm×3,136mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(22輛):'''{{green|EAL-0338~EAL-0339、EAL-0350~EAL-0371}}'''
*共計22輛
*全數配置於'''{{red|200}}'''('''{{Color|#977458|中興幹線}}''')、'''{{green|200跳蛙公車}}'''路線(時常支援'''{{red|省議會站}}'''、'''{{red|建國站}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File: TaichungBus307v.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-0396}}'''行駛'''{{green|307副}}'''路線]]
*廠牌:鴻華先進
*車體廠:順益
*最大功率:260KW
*最大扭力:3,000N-M
*最高速度:>90KPH
*續航里程:250公里以上
*電池電量:300kWh
*車長:11,940mm
*軸距:6,000mm
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(5輛):'''{{green|EAL-0395~EAL-0399}}'''
*共計5輛
*'''{{red|307}}''':'''{{green|EAL-0395~EAL-0397、EAL-0399}}'''
*'''{{green|307副}}''':'''{{green|EAL-0398}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}
==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-3706行駛台中市公車132路20260209.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3706}}'''行駛'''{{red|132}}'''路線]]
*廠牌:創奕
*車體廠:創奕能源
*馬達:永磁同步多相電機
**最大馬力:285hp
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
**最大功率/扭力:230kW/3400Nm
**最大轉速:2450rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池
**電池電量:350kWh
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12000mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13500kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:90km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:
**2024:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
**2025:SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2024~2025
*領牌年度:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(5輛):'''{{green|EAL-2097~EAL-2100、EAL-2270}}'''<br>2025(31輛):'''{{green|EAA-372~EAA-373、EAL-2280~EAL-2285、EAL-3676~EAL-3681、EAL-3688~EAL-3690、EAL-3700~EAL-3716}}'''
*共計36輛
*{{red|'''12'''}}、{{green|'''12延'''}}、{{green|'''700跳蛙'''}}、{{red|'''901'''}}、{{blue|'''901副'''}}、{{blue|'''901副2'''}}:{{green|'''EAA-372~EAA-373、EAL-3676~EAL-3681、EAL-3688~EAL-3690、EAL-3700~EAL-3701、EAL-3708~EAL-3709'''}}(時常支援{{red|'''72、108'''}}路線)
*{{red|'''107'''}}、{{green|'''107延'''}}:{{green|'''EAL-3705、 EAL-3710~EAL-3711、EAL-3713~EAL-3716'''}}(偶爾支援{{red|'''131'''}}、{{red|'''132'''}}、{{red|'''307'''}}路線)
*{{red|'''131'''}}:{{green|'''EAL-2097~EAL-2100、EAL-2270、EAL-2280~EAL-2285'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}、{{green|'''12延'''}}、{{red|'''132'''}}、{{red|'''307'''}}路線)
*{{red|'''132'''}}:{{green|'''EAL-3702~EAL-3703、EAL-3706~EAL-3707、EAL-3712'''}}(時常支援{{red|'''107'''}}、{{green|'''107延'''}}、{{red|'''131'''}}、{{red|'''307'''}}路線)
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideF}}
{{HideH|TONG YING TYM5121EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:EAL-5356.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5356}}''' ,行駛{{red|'''93'''}}路線
File:309 EAL-5357.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5357}}''' ,行駛{{red|'''309'''}}路線
File:310 EAL-5356.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5356}}''' ,行駛{{red|'''310'''}}路線
File:Tong Ying TYM5121EV-6150 總盈.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5365}}''' ,行駛{{red|'''300'''}}路線
</gallery>
*底盤:總盈<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzEwODg5MTY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDg0MjI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:總盈
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,690mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*變速:直驅系統(無變速箱)
*冷氣:SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(45輛):'''{{green|EAL-2225~EAL-2232、EAL-2235~EAL-2236、EAL-2262~EAL-2265、EAL-2269、EAL-5356~EAL-5365、EAL-5387~EAL-5391、EAR-1001~EAR-1019}}'''<br/>尚未領牌(50輛)
*共計95輛
*'''{{red|28}}''':'''{{green|EAL-2226~EAL-2227、EAL-2235~EAL-2236}}'''
*'''{{red|72}}''':'''{{green|EAL-2228~EAL-2229、EAR-1019}}'''
*'''{{red|128}}''':'''{{green|EAL-5391}}'''
*'''{{red|245}}'''、'''{{green|245繞}}''':'''{{green|EAR-1001~EAR-1002、EAR-1009}}'''
*'''{{red|248}}''':'''{{green|EAR-1011}}'''
*'''{{red|290}}''':'''{{green|EAL-2230、EAL-2269、EAL-5362}}'''(時常支援{{red|'''300'''}}('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''')路線)
*{{red|'''300'''}}('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}'''):'''{{green|EAL-2225、EAL-2231~EAL-2232、EAL-5358、EAL-5365、EAL-5387~EAL-5390、EAR-1003~EAR-1006、EAR-1015}}'''
*'''{{red|307}}''':'''{{green|EAL-2265}}'''
*{{red|'''310'''}}:'''{{green|EAL-2262~EAL-2263、EAL-5356~EAL-5357、EAL-5359~EAL-5361、EAL-5363}}'''
*'''{{red|323}}''':'''{{green|EAR-1018}}'''
*'''{{red|365}}''':'''{{green|EAR-1010}}'''
*'''{{red|675}}''':'''{{green|EAR-1007~EAR-1008}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAR-1012~EAR-1013、EAR-1016~EAR-1017}}'''
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==歷史車種==
==={{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理:和泰汽車)]]===
{{HideH|HINO RK176}}
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EH700
**排氣量:6443cc
**最大馬力:170ps(127kW)/3200rpm
**最大扭力:45kgm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,755mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1991
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:<br>1991(10輛):'''{{green|026-FB~036-FB}}'''
*原[[首都客運]]之車輛
*共計10輛,2009年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LEG6SA}}
*車體廠:待查
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100
**排氣量:9419cc
**最大馬力:220ps/2700rpm
**最大扭力:62kgm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,155mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1992
*領牌年份:2003~2004
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|901-FB~905-FB、188-FC~190-FC}}'''
*共計7輛,2010年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK3HRA}}
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)H07D
**排氣量:7412cc
**最大馬力:195ps/2900rpm
**最大扭力:50.96kgm(499.8Nm)/1700rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:10,745mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1994
*領牌年份:2004
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|116-FC~135-FC、171-FC、177-FC}}'''
*共計20輛,2010年已全數汰換
*前[[首都客運]]用車
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK1MRA}}
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,030mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1995
*領牌年份:2004
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|169-FC~170-FC、172-FC~176-FC、178-FC~186-FC}}'''
*原[[首都客運]]之車輛
*共計14輛,2010年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRG2KRB}}
*車體廠:待查
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)K13D-C
**排氣量:13267cc
**最大馬力:240ps
**最大扭力:87kgm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,495mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1996
*領牌年份:1996
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|FP-428~FP-450、FP-551~FP-555}}'''
*共計25輛,2011年已全數汰換
*部分車輛與[[南投客運]]共用塗裝
*FP-429因故提早報廢
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK1MRA(匯慶)}}
*車體廠:匯慶(待查)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,030mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1997
*領牌年份:1997
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|FP-597~FP-607}}'''
*共計10輛,2011年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK1MRA(固特)}}
*車體廠:固特(待查)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,030mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1997
*領牌年份:2006
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|053-FH~068-FH}}'''
*共計14輛,2011年已全數汰換
*原[[首都客運]]車輛
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK2JMB}}
*車體廠:日盈(2000)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:Allison自排(前4後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*底盤年份:2000
*領牌年份:2010
*乘客座位數:25座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|516-FQ~543-FQ}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛
*共計26輛,2012年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
<gallery>
File:台中客運 039-FM JPG.jpg|thumb|2006〈2007〉HINO LRM2PSU(鑫洲)
File:TCbus 037FM.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 037-FM(已更改車頭樣式)
</gallery>
*車體廠:鑫洲
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,135mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2006
*領牌年份:2007
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|036-FM~039-FM}}'''
*'''{{green|036-FM、039-FM}}'''改成首都橘緞帶塗裝
*全部車輛均改為建大車體之車頭樣式
*共計4輛
*已全數汰換
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML/ERK2JMM}}
[[File:Taichung Bus 598-FQ.jpg|thumb|2001〈2011〉 HINO ERK2JMM(日盈)]]
[[File:2001 HINO Interior.jpg|thumb|2001〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
[[File:Taichung Bus 753-FQ.jpg|thumb|2002〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
*車體廠:日盈(2001~2003)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1);Allison自排(前4後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*底盤年份:2001~2003
*領牌年份:2011
*乘客座位數:34座
*領牌範圍:
**2001 ERK2JMM可開窗(26輛):'''{{green|580-FQ~585-FQ、597-FQ~603-FQ、756-FQ~760-FQ、762-FQ~763-FQ、772-FQ~778-FQ、639-FT}}'''
**2002 ERK2JMM可開窗(22輛):'''{{green|751-FQ~753-FQ、765-FQ~768-FQ、779-FQ~789-FQ、640-FT~641-FT、648-FT~650-FT}}'''
**2002 ERK2JMM封閉窗(11輛):'''{{green|755-FQ、769-FQ~771-FQ、790-FQ~791-FQ、642-FT~647-FT}}'''
**2003 ERK2JML封閉窗(1輛):'''{{green|792-FQ}}'''
*部分車輛有封閉後門,且座椅從Hino LRK1MRA、Isuzu ECM500/ECM570/LT133P上拆除後組裝而來。
*原[[臺北客運]]車輛,已於2014年2月全數汰換。
*俗名:日盈雙門豆腐車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO LRM2PSA}}
*車體廠:固特(2001)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,135mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2001
*領牌年份:2007
*乘客座位數:29座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|017-FM~027-FM}}'''
*原[[三重客運]]之車輛,原車號'''{{green|AG-723~AG-733}}'''
*共計10輛,2014年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
[[File:臺中客運原首都客運小窗車 20141219.jpg|thumb|2002〈2010〉HINO ERK2JML(固特)]]
*車體廠:固特(2002)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*底盤年份:2000
*領牌年份:2010
*乘客座位數:23座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|550-FQ~555-FQ、567-FQ~571-FQ}}'''
*原[[首都客運]]之車輛
*共計10輛,2014年已全數汰換
*俗名:固特雙門小窗車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL(詠程)}}
[[File:Tcbus 040FB.JPG|thumb|2002 HINO ERK2JRL(詠程)]]
*車體廠:詠程
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2002
*領牌年份:2002
*乘客座位數:29座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|040-FB~041-FB}}'''
*共計2輛,2014年已全數汰換
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRM}}
[[File:Taichung Bus 078-FC.JPG|thumb|2001〈2004〉 HINO ERK1JRM(匯慶)]]
[[File:台中客運 725-FT.jpg|thumb|於烏日停車場之最後身影..(已卸牌)]]
*車體廠:匯慶
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:ZF自排(前4後1)
*車長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*變速:ZF自排
*底盤年份:2000
*領牌年份:2004
*乘客座位數:35座
*領牌範圍(原車號):'''{{green|587-FA~600-FA、001-FC~008-FC、030-FC~051-FC、062-FC~110-FC}}'''
*但有部分車輛換牌,換牌車輛:<br/>'''{{green|595-FA}}'''→'''{{green|723-FT}}'''<br/>'''{{green|598-FA}}'''→'''{{green|725-FT}}'''<br/>'''{{green|030-FC}}'''→'''{{green|726-FT}}'''<br/>'''{{green|042-FC}}'''→'''{{green|727-FT}}'''<br/>'''{{green|067-FC}}'''→'''{{green|728-FT}}'''<br/>'''{{green|075-FC}}'''→'''{{green|729-FT}}'''<br/>'''{{green|077-FC}}'''→'''{{green|730-FT}}'''<br/>'''{{green|081-FC}}'''→'''{{green|731-FT}}'''<br/>'''{{green|086-FC}}'''→'''{{green|732-FT}}'''
*共計84輛,已全數汰換,台中客運先於2013年8月26日汰換九輛('''{{green|600-FA、038-FC、040-FC、043-FC、049-FC~050-FC、069-FC、076-FC、096-FC}}'''),再於2013年11月6日~2013年11月13日汰換其餘未換牌車輛;2014年4月21日汰換4部換牌車輛'''{{green|727-FT~729-FT、731-FT}}''';'''{{green|723-FT~726-FT、730-FT、732-FT}}'''於2014年7月汰換完畢。
*俗名:九頭車、中興號、匯慶車、ERK、小國瑞
*原[[臺灣汽車客運公司|台汽]]採購車輛,後由[[國光客運]](50輛)、台中客運(84輛)、[[亞通客運]](14輛)及小量遊覽車業者購入
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL(日盈)(雙門)}}
*車體廠:日盈
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2004
*領牌年份:2013
*乘客座位數:27座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|022-U8}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛,[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*僅有1輛,已於2014年9月汰換
*由GOLDEN DRAGON XML6125CL三門公車所取代
{{HideF}}
{{HideH|HINO ERK2JML/ERK2JRL(日盈)(雙門)}}
[[File:Taichung Bus 735-FT.JPG|thumb|2004〈2011〉 HINO ERK2JRL(日盈)]]
[[File:Taichung Bus 741-FT 20130727.jpg|thumb|2004〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
[[File:2004 HINO Interior.jpg|thumb|2004〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
*車體廠:日盈
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm(ERK2JML)/11,620mm(ERK2JRL)
*軸距:5,100mm(ERK2JML)/5,800mm(ERK2JRL)
*底盤年份:2004
*領牌年份:2011、2013
*乘客座位數:23座/27座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:
**ERK2JRL:'''{{green|733-FT~738-FT}}'''
**ERK2JML:'''{{green|739-FT~743-FT、016-U8}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛,[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*ERK2JRL 5輛,ERK2JML 6輛,已於2014年9月全數汰換
*俗名:日盈雙門櫻花車
*由GOLDEN DRAGON XML6125CL三門公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL(固特)(雙門)}}
[[File:Taichung Bus 626-FT 20130603.jpg|thumb|2003〈2011〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:Taichung Bus 62X-FT Interior 20130527.jpg|thumb|2003〈2011〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:Taichung Bus 473-FX 20130727.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:2005 HINO Interior.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:Taichung Bus 478-FX interior 20130529.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(固特)(466-FX、478-FX)]]
[[File:Taichung Bus 231-U8 in front of Chung Yo Department Store 20140504.jpg|thumb|2006〈2013〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2003、2005、2006
*領牌年份:2011~2013
*乘客座位數:23座(2003)/24座(2005、2006)/35座(2005四排座)
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:<br>2003(12輛):'''{{green|618-FT~630-FT}}'''<br>2005(16輛):'''{{green|463-FX~465-FX、467-FX~477-FX、479-FX~480-FX、FAE-071~FAE-072}}'''<br>2005(2輛):'''{{green|466-FX、478-FX}}'''(四排座)<br>2006(13輛):'''{{green|072-U8、226-U8~235-U8、FAE-073~FAE-076}}'''
*原[[首都客運]]之車輛,[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*已於2015年10月全數汰換,另226-U8~227-U8已轉售至太魯閣客運,換牌FAC-701~FAC-702
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL(馨盛)(單門)}}
[[File:Taichung Bus FAE-036 20130717.jpg|thumb|2006〈2012〉 HINO ERK1JRL(馨盛)]]
[[File:台中客運FAE-026內裝 20150321.jpg|thumb|2006〈2012〉 HINO ERK1JRL(馨盛)]]
*廠牌:國瑞
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2006
*領牌年份:2012
*乘客座位數:38座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:<br>2012(2006)(12輛):'''{{green|FAE-019~FAE-028、FAE-033~FAE-036}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛
*共計12輛,已全數卸牌(最後一批車輛於2016年11月中至2016年12月12日汰換)
*'''{{green|FAE-025}}'''已於2015年3月轉售至[[太魯閣客運]]換牌為'''{{green|959-FW}}''';'''{{green|FAE-023、FAE-026}}'''也已於2015年6月轉售至花蓮海星中學換牌為305-WF、306-WF。
*由HINO HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL/ERK2JML(馨盛)(雙門)}}
[[File:台中客運 660-U8.JPG|thumb|2006〈2014〉HINO ERK2JML(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus FAE-029 20130523.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus FAE-029 interior 20130531.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus 020-U8 20131109.jpg|thumb|2005〈2013〉 HINO ERK2JML(馨盛)]]
*廠牌:國瑞
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm(ERK2JML)/11,620mm(ERK2JRL)
*軸距:5,100mm(ERK2JML)/5,800mm(ERK2JRL)
*底盤年份:2005~2006
*出廠年月:
**2006年3月:'''{{green|653-U8、658-U8~660-U8、937-U8}}'''
**2006年9月:'''{{green|607-U8~608-U8、619-U8、622-U8、627-U8~629-U8、631-U8~636-U8、643-U8}}'''
**2006年10月:'''{{green|609-U8、620-U8~621-U8、630-U8、637-U8、640-U8~641-U8、645-U8~650-U8}}'''
*領牌年份:2012~2014
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:
**2005 ERK2JRL(共15輛,維持原櫻花塗裝10輛、首都集團塗裝5輛):'''{{green|005-U8~009-U8、017-U8、063-U8、068-U8~070-U8、FAE-018、FAE-029~FAE-032}}'''
**2006 ERK2JRL(共1輛,維持原櫻花塗裝):'''{{green|010-U8}}'''
**2005 ERK2JML(共12輛,全數皆維持原櫻花塗裝):'''{{green|011-U8~015-U8、018-U8~021-U8、065-U8~067-U8、071-U8}}'''
**2006 ERK2JML(共5輛,維持原櫻花塗裝4輛、首都集團塗裝1輛):'''{{green|653-U8、658-U8~660-U8、937-U8}}'''
**2006 ERK2JRL(共30輛,原首都-FL車換牌,仿固特造型):'''{{green|607-U8~609-U8、619-U8~622-U8、626-U8~637-U8、640-U8~652-U8}}'''
*乘客座位數:
**25座:'''{{green|005-U8~010-U8、017-U8、063-U8、068-U8~070-U8、FAE-018、FAE-029~FAE-032}}'''
**23座:'''{{green|607-U8~609-U8、619-U8~622-U8、626-U8~637-U8、640-U8~652-U8}}'''
**22座:'''{{green|011-U8~015-U8、018-U8~021-U8、065-U8~067-U8、071-U8、653-U8、658-U8~660-U8、937-U8}}'''
*原[[臺北客運]](櫻花車)、[[首都客運]]車輛,[[仁友客運]]、[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*已全數卸牌(最後一批車輛於2016年11月中至2016年12月12日汰換)
*由HINO HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車所取代
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)(雙門)}}
[[File:台中客運 569-U8.jpg|thumb|2007〈2015〉HINO RK8JRSA(馨盛) ]]
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2007
*領牌年份:2015
*乘客座位數:25座/35座
*領牌範圍:<br>2015(2007)(16輛):'''{{green|557-U8~558-U8、563-U8~569-U8、571-U8~577-U8、KKA-6033、KKA-6051}}'''
*'''{{green|563-U8}}'''座椅為全車四排坐,其餘為前雙後四
*分類:甲類大客車
*前雙後四現有15輛,四排座僅有1輛
*共計16輛
*原[[臺北客運]]之車輛,尾燈排列方式與2006年之ERK2JRL相同
*已全數卸牌(於2017年9月27日至2017年11月14日汰換)
*由HINO HS8JRVL-UTF弘鉅低底盤公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞)(雙門)}}
[[File:249-U8.JPG|thumb|2007〈2014〉 HINO RK8JRSA(固亞)]]
[[File:台中客運898-U8.jpg|thumb|2008〈2015〉 HINO RK8JRSA(固亞)]]
*車體廠:固亞
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2007~2008
*領牌年份:2014~2016
*乘客座位數:25座
*領牌範圍:<br>2007(30輛):'''{{green|246-U8~249-U8、559-U8~562-U8、570-U8、578-U8、677-U8~678-U8、896-U8~897-U8、965-U8~975-U8、KKA-6035~KKA-6039、KKA-6050}}'''<br>2008(3輛):'''{{green|898-U8~900-U8}}'''
*共計33輛
*分類:甲類大客車
*'''{{green|246-U8~249-U8}}'''為台中客運於2013年與首都客運租借之車輛('''{{green|957-FN~960-FN}}'''),2013年12月31日租借到期,2014年移籍換牌
*'''{{green|559-U8~562-U8、570-U8、578-U8、KKA-6035~KKA-6039、KKA-6050}}'''皆為[[臺北客運]]6**-FN移籍換牌
*'''{{green|677-U8~678-U8、896-U8~897-U8、965-U8~975-U8}}'''皆為[[首都客運]]8**-FN移籍換牌
*'''{{green|898-U8~900-U8}}'''皆為[[首都客運]]'''{{green|135-FN~136-FN、138-FN}}'''移籍換牌
*已全數卸牌(2007年份於2017年9月27日至2017年11月14日汰換,2008年份於2018年10月18日正式退役,在此之後台中客運已無一般底盤雙門市區型公車)
*由HINO HS8JRVL-UTF弘鉅低底盤公車、BYD K9電動低底盤公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛四期單門普遊型)}}
[[File:Taichung Bus 357-FX.jpg|thumb|2012〈2012〉 HINO RK8JRSA(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus 2012 HINO RK8JRSA interior 20130523.jpg|thumb|2012〈2012〉 HINO RK8JRSA(馨盛單門普遊型)]]
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE(四期)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,620mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度:2012
*領牌年度:2012
*乘客座位數:40座(現已改為36座/38座)
<!-- 未經實際查證,請勿惡意竄改正確數據。 !-->
<!-- 乘客座位數係指供乘客使用之正規座位,包含固定式及無障礙活動式座椅,不包含駕駛座及駕駛員額外放置於車內之座椅。 !-->
*領牌範圍:<br>2012(57輛):'''{{green|336-FX~362-FX、446-FX~456-FX、481-FX~489-FX、491-FX~498-FX、FAE-001~FAE-008}}'''
*共計57輛(已全數都卸牌淘汰)
*該批車輛出廠時乘客座位數原皆40座,因出現尖峰時段人潮擁擠造成上下車速度緩慢等問題,'''{{green|336-FX~362-FX}}'''移除前二排走道側座椅,乘客座位減為36座;'''{{green|446-FX~456-FX、481-FX~489-FX、491-FX~498-FX、FAE-001~FAE-008}}'''移除前排走道右側座椅,乘客座位減為38座
*俗名:獵鷹車、馨盛車
*活動式座椅(設有窗簾):'''{{green|446-FX~453-FX、455-FX~456-FX}}'''
*固定式座椅(亦無窗簾):'''{{green|336-FX~362-FX、481-FX~489-FX、491-FX~498-FX、FAE-001~FAE-008}}'''
*車頭燈箱移除:'''{{green|358-FX、497-FX、FAE-006、FAE-008}}'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[苗栗客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{hideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威四期雙門普遊型)}}
*車體廠:鑫威
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE(四期)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*出廠年度:2012
*領牌年度:2022
*領牌範圍:<br>2012(9輛):'''{{green|KKA-0728~KKA-0733、KKA-0735~KKA-0737}}'''
*共計9輛
*原[[三重客運]]車輛
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|773-FW}}'''→'''{{green|KKA-0728}}'''<br/>'''{{green|775-FW}}'''→'''{{green|KKA-0729}}'''<br/>'''{{green|780-FW}}'''→'''{{green|KKA-0730}}'''<br/>'''{{green|786-FW}}'''→'''{{green|KKA-0731}}'''<br/>'''{{green|FAB-026}}'''→'''{{green|KKA-0732}}'''<br/>'''{{green|FAB-027}}'''→'''{{green|KKA-0733}}'''<br/>'''{{green|FAB-031}}'''→'''{{green|KKA-0735}}'''<br/>'''{{green|FAB-120}}'''→'''{{green|KKA-0736}}'''<br/>'''{{green|FAB-126}}'''→'''{{green|KKA-0737}}'''
*'''已全數繳牌'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛遊覽型)]]}}
*車體廠:馨盛
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:32座
*乘客立位數:15位
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013
*領牌範圍<br>2013(3輛):'''{{green|023-U8~026-U8}}'''
*共計3輛
*無障礙大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
*馨盛打造之遊覽車形式,'''{{red|附有雙開式無障礙車門及輪椅升降裝置}}'''
*'''全數繳牌報廢'''
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](馨盛雙門普遊型)}}
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN(EURO V)
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,720mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:25座
*乘客立位數:33位
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2013
*領牌年度:2022
*領牌範圍:<br>2022(2013)(1輛):'''{{green|KKA-0726}}'''
*共計1輛
*無障礙大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*原[[臺北客運]]車輛
*換牌車輛:<br/>'''{{green|888-FS}}'''→'''{{green|KKA-0726}}'''
*'''已全數繳牌'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{clear}}{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
*車體廠:固亞
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:32座
*乘客立位數:15位
*出廠年度:2016
*領牌年度:2016
*領牌範圍<br>2016(3輛):'''{{green|KKA-6155~KKA-6157}}
*無障礙大復康巴士
*共計3輛
*'''全數繳牌報廢'''
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈遊覽型)}}
*車體廠:總盈
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*底盤年度:2015
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(2015)(1輛):{{green|'''KKA-5730'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*原[[首都客運]]車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>{{red|'''805-V8'''}}→{{green|'''KKA-9915'''}}→{{green|'''KKA-5730'''}}
*已全數繳牌
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]]===
{{HideH|ISUZU K-CJM580}}
[[File:Taichung Bus 032-FH right side 20070816.jpg|thumb|032-FH]]
*車體廠:待查
*引擎:五十鈴(ISUZU)6QA1
**排氣量:11044cc
**最大馬力:220ps(162kW)
**最大扭力:80kg-m
*變速系統:手排(前6後1)
*全/車長:待查
*全/車寬:待查
*全/車高:待查
*軸距:待查
*底盤年份:1993
*領牌年份:2004
*領牌範圍:052-FC~061-FC、026-FH~030-FH、032-FH~036-FH、050-FH~052-FH
*分類:甲類大客車
*共計20輛,2010年已全數汰換
*前[[三重客運]]用車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|ISUZU ECM570(校車型)}}
*車體廠:待查
*引擎:五十鈴(ISUZU)6BG1-S
**排氣量:6494cc
**最大馬力:175ps(129 kW)/3000rpm
**最大扭力:46kg-m(330lb-ft)/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全/車長:10755mm
*全/車寬:2380mm
*全/車高:2335mm
*軸距:5700mm
*底盤年份:1995
*領牌年份:待查
*領牌範圍:003-FB~005-FB、038-FB~039-FB
*分類:甲類大客車
*共計4輛,2009年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT133PLK/ECM570}}
*車體廠:匯慶
*引擎:[[五十鈴]](ISUZU)6HH1-S
**排氣量:8226cc
**最大馬力:209ps(154kW)/2850rpm
**最大扭力:55kg-m(540Nm)/1700rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全/車長:10755mm
*全/車寬:2380mm
*全/車高:2335mm
*軸距:5700mm
*底盤年份:1997
*領牌年份:2007~2010
*領牌範圍:005-FM、007-FM~016-FM、028-FM、030-FM、032-FM~035-FM、081-FM~086-FM、089-FM~100-FM、501-FQ~512-FQ
*分類:甲類大客車
*共計42輛,已全數汰換
*前[[三重客運]]用車
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU ECM500}}
*車體廠:匯慶(待查)
*引擎:[[五十鈴]](ISUZU)6BG1-S
**排氣量:6494cc
**最大馬力:175ps(129 kW)/3000rpm
**最大扭力:46kg-m(330lb-ft)/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10055mm
*軸距:5000mm
*底盤年份:1995
*領牌年份:2006~2007
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:092-FH、001-FM~002-FM、006-FM
*原[[三重客運]]之車輛
*共計4輛,2010年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT134P}}
[[File:Taichung Bus 139-FC.jpg|thumb|2004〈2004〉 ISUZU LT134P(固特)]]
[[File:台中客運 168-FC 9路.jpg|thumb|2004〈2013〉 ISUZU LT134P ]]
[[File:報廢於烏日停車場.JPG|thumb|150px|於烏日停車場之最後身影..(已卸牌)]]
*車體廠:固特
*引擎:[[五十鈴]](ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790c.c.
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全/車長:11,040mm
*全/車寬:2,380mm
*全/車高:2,080mm
*軸距:5,700mm
*底盤年份:2004
*領牌年份:2004
*乘客座位數:23座
*領牌範圍:136-FC~168-FC
*分類:甲類大客車
*共計30輛,已於2014年9月全數汰換
*俗名:二頭車
(備註:為GOLDEN DRAGON XML6125CL三門公車所取代)
{{HideF}}{{Clear}}
==={{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE632G ]]}}
*車體廠:日本三菱(打造) 健益汽車(裝嵌)
*引擎:[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
*變速系統:M035S5手排(前5後1)
*全/車長:6,990mm
*全/車寬:2,010mm
*全/車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*底盤年份:1998
*領牌年份:1998
*乘客座位數:20座
*領牌範圍:FS-656~FS-661、FS-666、FS-671~FS-675、FS-677、FS-679、187-FC、069-FH
*分類:乙類大客車
*共計15輛,已全數汰換
*前[[台汽客運]]用車,已有部分車輛轉賣至[[彰化客運]]
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL(建大)}}
<gallery class=center>
File:台中客運 016-FH.JPG|thumb|2004〈2004〉 Fuso RP517PL(建大)
File:台中客運 200-FC.JPG|thumb|2004〈2004〉 Fuso RP517PL(建大)
</gallery>
*車體:建大(2003~2004)
*引擎:<br>[[三菱]](MITSUBISHI)6D24-1AT1(2003)<br>[[三菱]](MITSUBISHI)6D24-1AT2(2004)
**排氣量:11945cc
**最大馬力:<br>320ps(235.6kW)/2200rpm(2003)<br>350ps(257.3kW)/2200rpm(2004)
**最大扭力:<br>125kg-m/1400rpm(2003)<br>145kg-m/1400rpm(2004)
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:12,180mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2002、2004
*領牌年份:2003~2004
*領牌範圍<br>2003(20輛):563-FA~585-FA<br>2004(30輛):191-FC~200-FC、001-FH~023-FH
*2003年份580-FA繳牌後轉領紅牌>307-QQ(已繳牌)
*已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL (固特)}}
<gallery class=center>
File:台中客運 088-FH.jpg|thumb|2006〈2006〉FUSO RP517PL 088-FH(固特)
File:TCbus 088FH.jpg|thumb|2006〈2006〉FUSO RP517PL 088-FH(固特)綠V塗裝
File:台中客運 675-U8.JPG|thumb|2006〈2014〉FUSO RP517PL 675-U8(固特)
</gallery>
*車體:固特(2006、2014)
*引擎:<br>[[三菱]](MITSUBISHI)6D24-1AT2(2004)
**排氣量:11945cc
**最大馬力:<br>350ps(257.3kW)/2200rpm(2014)
**最大扭力:<br>145kg-m/1400rpm(2014)
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:12,180mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2006
*領牌年份:2006、2014
*領牌範圍<br>2006(10輛):081-FH~091-FH<br>2014(6輛):663-U8~667-U8、675-U8~676-U8
*共計16輛
*663-U8~667-U8、675-U8~676-U8為[[首都客運]]679-FG、682-FG、685-FG~688-FG移籍
*已全數汰換
*[[首都客運]]與[[三重客運]]亦有購買固特打造之車種
*部分車輛改成首都橘緞帶塗裝
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
*原裝進口車([[w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:[[w:豐田|豐田]](TOYOTA)15B-FTE
**排氣量:4,104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全/車長:6,990mm
*全/車寬:2,025mm
*全/車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*底盤年份:1999、2001
*領牌年份:1999、2010
*領牌範圍:<br>1999(2輛):'''{{green|FR-708~FR-709}}'''<br>2010(2001)(7輛):'''{{green|631-FT~638-FT}}'''
*分類:乙類大客車
*共計9輛,2012年已全數汰換
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BC211MA(馨盛市區普遊型)}}
[[File:台中客運 166-U8.jpg|thumb|2013 DAEWOO BC211MA(馨盛普遊型)166-U8]]
*車體廠:馨盛(外觀與成運有較大不同)
*引擎:[[斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013
*乘客座位數:43座
*領牌範圍:<br>2013(11輛):160-U8~163-U8、165-U8~171-U8
*共計11輛(已全數報廢)
*車頭燈箱移除:168-U8~169-U8、171-U8
*169-U8於2021年5月17日與小轎車發生追撞,已修復上路 <ref>https://udn.com/news/story/7320/5463255</ref>
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞國道遊覽型)}}
[[File:241-U8.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA(固亞遊覽型)241-U8]]
*車體廠:固亞(仿造馨盛)會外觀與成運有較大不同
*引擎:[[斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:35座
*出廠年度:2013~2014
*領牌年度:2014
*領牌範圍:<br>2013(1輛):239-U8<br>2014(4輛):240-U8~243-U8
*共計5輛
*'''已全數繳牌'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此款車種歐盟四期引擎版本,但該車款由馨盛車體製造
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞市區普遊型)}}
[[File:台中客運 702-FY.jpg|thumb|2012 DAEWOO BC211MA(固亞單門)702-FY行駛'''{{green|6899A 臺中-埔里(台14線經草屯、柑子林往大里仁愛醫院)}}'''路線(已繳牌報廢)]]
[[File:TCbus 188U8.jpg|thumb|2013DAEWOO BC211MA(固亞單門)188-U8行駛'''{{red|154(臺中女中-大甲公所)}}'''路線]]
*車體廠:固亞(以外觀與成運車體有較大不同)
*引擎:<br>[[斗山]](DOOSAN)DL08S(四期)<br>[[斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)/歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2012~2014
*領牌年度:2012~2013、2022
*乘客座位數:41座
*領牌範圍:<br>2012(5輛):499-FX~500-FX、701-FY~703-FY(四期)<br>2013(11輛):058-U8~062-U8、183-U8~189-U8(五期)<br>2022(2014)(12輛):KKA-0753~KKA-0757、KKA-0761~KKA-0769(五期)
*共計28輛
*KKA-0753~KKA-0757、KKA-0761~KKA-0769為前[[臺北客運]]2014年份出廠車輛
*'''已全數報廢'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]亦有購買此款車種
*'''交通事故''':
**185-U8於2018年10月25日因闖紅燈撞上機車,造成騎士骨折,已修復上路<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/2988860 |title=存档副本 |accessdate=2020-09-16 |archive-date=2019-11-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191128023151/https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/2988860 |dead-url=no }}</ref>
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BH115V}}
*整車原裝進口
*引擎:[[康明斯]](CUMMINS)LTA10
**排氣量:9,999.4cc
**最大馬力:263.4ps/1900rpm
**最大扭力:118.6kg-m(858lb-ft)/1300rpm
*變速系統:Voith自排(前3後1)
*底盤年份:1995
*領牌年份:2004
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:010-FC、012-FC、018-FC
*共計3輛,2010年已全數汰換
*原台北市公車處用車
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BH120F}}
*整車原裝進口
*引擎:[[康明斯]](CUMMINS)LTA10
**排氣量:9999.4cc
**最大馬力:263ps/1900rpm
**最大扭力:118.6kg-m(858lb-ft)/1300rpm
*變速系統:Voith自排(前3後1)
*底盤年份:1995
*領牌年份:2004
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:009-FC、011-FC、013-FC~017-FC
*共計6輛,2010年已全數汰換
*原台北市公車處用車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運四期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Taichung Bus 368-FX.jpg|thumb|2012〈2012〉DAEWOO BS120CN(成運)]]
[[File:FAE-038.jpg|thumb|2012〈2012〉DAEWOO BS120CN(成運)]]
*車體廠:成運
*引擎:[[W:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S(EURO4)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:<br>ALLISON T375R 6速自排('''{{green|3**-FX}}''')<br>ZF Ecolife 6AP1200B 6速自排('''{{green|FAE-0**}}''')
*車長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年度:2012
*領牌年度:2012
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*乘客座位數:22座
*領牌範圍:<br>2012(38輛):'''{{green|365-FX~383-FX、FAE-037~FAE-039、FAE-050~FAE-061、FAE-063~FAE-069}}'''
*共計38輛
*'''<span style="color:Baby Blue;">已全數淘汰</span>'''
*'''{{green|FAE-0**}}'''車窗造型與'''{{green|3**-FX}}'''車窗造型不同,屬於[[大都會客運]]車窗造型,車頭也取消燈箱設計,且變速箱型號亦不同
*'''{{red|交通事故}}''':
**'''{{green|383-FX}}'''於2022年4月2日直衝分隔島撞斷號誌燈,已修復上路(現已淘汰)<ref>https://udn.com/news/story/7320/6211097</ref>
**'''{{green|FAE-069}}'''於2016年7月27日遭[[巨業交通]]'''{{green|771-U8}}'''追撞,已修復上路(現已淘汰)<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1776654 |title=存档副本 |accessdate=2020-09-10 |archive-date=2020-08-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200806094211/https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1776654 |dead-url=no }}</ref>
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[仁友客運]]、[[W:金門縣公車|金門縣公車]]、[[全航客運]]、[[國光客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[豐榮客運]]、[[鼎東客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:現代汽車|現代(HYUNDAI)]]===
{{HideH|HYUNDAI County}}
*韓國原裝進口
*引擎:[[現代汽車|現代]](HYUNDAI)D4DB
**排氣量:3907cc
**最大馬力:155ps/2900rpm
**最大扭力:38kg-m/1600rpm
*變速系統:M035S5手排(前5後1)
*全/車長:7,085(長軸)/6,350(短軸)mm
*全/車寬:2,035mm
*全/車高:2,755mm
*軸距:4,085(長軸)/3,350(短軸)mm
*底盤年份:2000
*領牌年份:2006
*乘客座位數:13座(短軸)/14座(長軸)
*領牌範圍:072-FH~080-FH(080-FH為短軸車外,其餘為長軸車)
*分類:乙類大客車
*共計長軸7輛、短軸1輛,2012年已全數汰換
*原[[三重客運]]之車輛
*077-FH因火燒車而提早報廢
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)(總代理:成運汽車)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:281-U8.JPG|thumb|2014 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|281-U8}}'''行駛'''{{blue|藍2}}'''(現改為'''{{red|11}}'''路線)已繳牌]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EV300B
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時以二檔起步)
*車長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2014
*領牌年份:2014
*乘客座位數:25座
*領牌範圍:<br>2014(4輛):'''{{green|281-U8~285-U8}}'''
*共計4輛
*'''已全數淘汰'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
==場站資訊==
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!站名<ref>[https://www.tcbus.com.tw/co_office.php 台中客運-場站簡介]</ref>
!站址
!電話
!服務路線
|-
|臺中車站(大智北路)
|臺中市東區車站大智北路上,臺鐵一樓C區
|
|國道:新竹、竹山、埔里、北港、台西、四湖、麥寮、嘉義 <br>6871、6899(國道、中投公路)路線
|-
|烏日停車場(華德充電樁)
|414臺中市烏日區光華街38號
|04-2338-9552
|國道:台北、新竹、竹山、埔里、北港、台西、嘉義(公路、國道路線車輛停放)
市區:323
|-
|建國停車場
|401臺中市東區振興路158號
|04-2215-4950
|11、15、26、27、29、33、35、41、54、69、70、72、100、133、142、154、156、163、290、357、500延
|-
|沙鹿停車場
|臺中市沙鹿區中清路與信義路口
|04-2615-4012
|6、8、14副、28、54、82、82延、101、108、128、300、309、324、357、500、659
|-
|清水停車場(華德/BYD充電樁)
|臺中市清水區中山路與三田路口
|04-2622-9880
|304、500延
|-
|大甲停車場
|臺中市大甲區中山路一段1286號對面
|04-2680-1924
|93、97、154、157、657、659、811
|-
|東海停車場(華德、總盈充電樁)
|臺中市龍井區都會南街51號
|04-2652-4620
|28、60、245、290、324、325、365、675
|-
|豐原停車場(創奕充電樁)
|臺中市豐原區豐原大道5段189-2號
|04-2522-3793
|12、66、72、901副
|-
|省議會(霧峰)停車場(成運/創奕/華德充電樁)
|台中市霧峰區柳豐路315號(台74線下方)距離福新路300公尺)
|04-2332-6997
|12、107、108、131、132、133、200、243、245、284、304、307
|-
|梧棲停車場(雙節停車場/鴻華、總盈充電樁)
|臺中市清水區港埠路三段57號
|
|300、307、307副、309、310
|-
|朝馬轉運站(秋紅谷)
|臺中市西屯區台灣大道三段626號(原台中港路二段126之5號,朝富路口旁)
|04-2706-5675
|國道:新竹、北港、台西
|-
|竹山站
|南投縣竹山鎮集山路三段1220號([[w:竹山鎮 (台灣)|竹山鎮]]旅遊中心)
|049-265-6301
|國道:竹山
|}
==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
[[Category:臺灣客運公司]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
d9mmewoa59ezx5feecb9uyq84hneqzz
419246
419210
2026-11-03T11:30:44Z
Js913007
8651
419246
wikitext
text/x-wiki
==經營路線==
<!-- 因車輛有支援之性質,請勿在路線表標示配置路線的車號!謝謝合作 -->
<!-- 請盡可能減少說明,維護版面乾淨整潔。謝謝合作-->
{{HideH|一般路線([[:W:臺中市公車路線列表|臺中市公車]])<ref>[https://www.tcbus.com.tw/1.php 台中客運-台中市公車]</ref>}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!所屬場站
!備註
|-
|'''[[台中市公車6路|<span style="color:red;">6</span>''']]
|[[干城站]]—忠義里([[中科實驗高中]])<br />Gancheng Station-Zhongyi Village
| rowspan="2" |沙鹿站、建國站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車6路|<span style="color:blue;">6副</span>''']]
|[[干城站]]—原民中心<br />Gancheng Station-Indigenous People Service Center
平日0640台中發車班次由建國站、烏日站支援
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車8路|<span style="color:red;">8</span>''']]
|[[臺中刑務所演武場]]—[[逢甲大學]](逢甲路)<br />Taichung Criminal Exercise Field-Fengchia University
|沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車11路|<span style="color:red;">11</span>''']]
|台灣好行 臺中時尚城中城線(右環線)<br />Taiwan Good Travel Taichung Midtown Bus Loop(Right Loop)
|建國站
|自火車站之環線,經科博館、草悟道、美術館<br />另左環線為[[全航客運]]與[[豐原客運]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車12路|<span style="color:red;">12</span>''']]⚡️
|[[臺中市明德高級中學|明德高中]]—[[臺中市立豐原高級中等學校|豐原高中]]<br />Mingde Senior High School-Fengyuan Senior High School
| rowspan="2" |省議會站、豐原站
|與[[全航客運]]、[[豐原客運]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車12路|<span style="color:green;">12延</span>''']]⚡️
|[[臺中市明德高級中學|明德高中]]—豐原鎮清宮<br />Mingde Senior High School-Fengyuan Zhenqing Temple
|與[[全航客運]]、[[豐原客運]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:red;">14</span>''']]
|干城站—舊庄<br />Gancheng Station-Jiuzhuang
| rowspan="2" |沙鹿站、清水站、建國站
|經昌平路、四張犁、社口、神岡、新-{庄}-<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:green;">14延</span>''']]
|干城站—南清宮<br />Gancheng Station-Nanqing Temple
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:blue;">14副</span>''']]
|干城站—神岡區公所<br />Gancheng Station-Shengang District Office
| rowspan="2" |沙鹿站、建國站
|經東寶社區、大雅、大雅區公所、員林里<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車14路|<span style="color:blue;">14副2</span>''']]
|干城站—大圳厚生路口<br />Gancheng Station-Dazun Housheng Intersection
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車15路|<span style="color:red;">15</span>''']]
|臺中刑務所演武場—[[國軍臺中總醫院|國軍台中總醫院]]<br />Taichung Criminal Exercise Field-Taichung Armed Forces General Hospital
|建國站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車26路|<span style="color:red;">26</span>''']]
|[[臺中市私立新民高級中學|新民高中]]—[[嶺東科技大學]]<br />Shinmin Senior High School-Lingtung University of Technology
|國道站
|經南屯路
|-
|'''[[台中市公車27路|<span style="color:red;">27</span>''']]
|臺中車站(民族路口)—嶺東科技大學(永春南路)<br />Taichung Station-Lingtung University of Technology
|建國站
|經公益路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車28路|<span style="color:red;">28</span>''']]
⚡️
|坪頂—四張犁圖書館<br />Pingding-Sihchangli Library
|東海站、沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數電動公車
|-
|'''[[台中市公車29路|<span style="color:red;">29</span>''']]
|[[台中監獄]]—[[第一廣場]]—台中監獄<br />Taichung Prison-First Square-Taichung Prison
|國道站
|原[[仁友客運]]營運,單循環路線
|-
|'''[[#台中市公車33路|<span style="color:red;">33</span>''']]
|[[僑光科技大學]]—[[高鐵台中站]]<br />Oversea Chinese University-THSR Taichung Station
|國道站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,多數為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車35路|<span style="color:red;">35</span>''']]
|僑光科技大學—南區公所<br />Oversea Chinese University-South District Office
|建國站
|經[[臺中市立臺中工業高級中等學校|臺中高工]]、[[國立公共資訊圖書館|公共資訊圖書館]]、[[國立中興大學附屬臺中高級農業職業學校|興大附農]]、臺中車站、[[一中商圈]]、植物園、[[逢甲大學]]<br/>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,多數為三門低地板公車,部分為無障礙電動車
|-
|'''[[台中市公車41路|<span style="color:red;">41</span>''']]
|公共資訊圖書館(建成路)—[[修平科技大學]]<br />National Library of Public Information-Hsiuping University of Science and Technology
|建國站、南平站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車54路|<span style="color:red;">54</span>''']]
|下港尾—樹仔腳<br />Xiagangwei-Shuzijiao
|建國站、沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車60路|<span style="color:red;">60</span>''']]
|坪頂—大智公園<br />Pingding-Dazhi Park
|東海站
|經復興路
|-
|'''[[台中市公車66路|<span style="color:red;">66</span>''']]
|[[佛教慈濟醫療財團法人|慈濟醫院]]—大坑<br />Taichung Tzuchi Hospital-Dakeng
|豐原站
|大坑環線。環線營運,雙向對開,起終點皆為慈濟醫院。早上、下午各一班繞經東山高中
|-
|'''[[台中市公車69路|<span style="color:red;">69</span>''']]
|龍潭-{里}-—臺中國際機場<br />Longtan Village- Taichung Airport
|國道站
|經[[中部科學工業園區|中科]]、[[國立中科實驗高級中學|中科實驗高中]]、[[臺中國家歌劇院]]、朝馬、[[臺中榮民總醫院|臺中榮總]]
|-
|'''[[台中市公車70路|<span style="color:red;">70</span>''']]
|嶺東科技大學—第一廣場—嶺東科技大學<br />Lingtung University of Technology-First Square-Lingtung University of Technology
|國道站
|經一中街、廣三SOGO,單循環路線<br/>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車72路|<span style="color:red;">72</span>''']]
|仁友停車場—慈濟醫院<br />Renyou Parking Lot-Taichung Tzuchi Hospital
|國道站、豐原站
|原[[仁友客運]]營運<br/>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車82路|<span style="color:red;">82</span>''']]
|水湳(貿易三村)—臺中車站—水湳(貿易三村)<br />Shuinan(Maoyi 3rd Village)-Taichung Station-Shuinan(Maoyi 3rd Village)
|沙鹿站
|單循環路線
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車82路|<span style="color:green;">82延</span>''']]
|水湳(貿易三村)—高鐵台中站<br />Shuinan(Maoyi 3rd Village)-HSR Taichung Station
|沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車93路|<span style="color:red;">93</span>''']]
|大甲—新烏日車站<br />Dajia-Xinwuri Station
|大甲站、清水站、國道站
|海環線<br />大甲端點為'''銅安厝'''<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為配置低地板電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車97路|<span style="color:red;">97</span>''']]
|[[臺中國際機場]]-[[大甲車站]]-[[國立苑裡高中]]<br />Taichung International Airport - Dajia Station - National Yuanli High School
|大甲站
|<ref>{{cite web |title=97路 |url=http://www.tcbus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1056 |access-date=2022-10-31 |archive-date=2022-10-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221030082416/http://www.tcbus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1056 |dead-url=no }}</ref>
|-
|'''[[台中市公車100路|<span style="color:red;">100</span>''']]
|[[臺中車站]]—[[高鐵台中站|高鐵臺中站]]
Taichung Station-HSR Taichung Station
|國道站
|'''{{Color|#5f5f5f|復興幹線}}'''<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車101路|<span style="color:red;">101</span>''']]
|水湳(敦化公園)—彰化<br />Shuinan(Dun Hua Park)-Changhua
|沙鹿站
|實際端點為'''敦化后庄七街口—彰化車站'''<br />經敦化公園、中清路、臺中車站、復興路、烏日、新烏日車站、成功嶺<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車107路|<span style="color:red;">107</span>''']]⚡️
|[[黎明新村]]—舊正(烏溪橋頭)<br />Liming Community-Jiuzheng
| rowspan="2" |省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車107路|<span style="color:green;">107延</span>''']]⚡️
|[[黎明新村]]—舊正社區停車場<br />Liming Community-Jiuzheng Community Parking Lot
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車108路|<span style="color:red;">108</span>''']]
|港尾(中清交流道)—[[南開科技大學]]<br />Gangwei(Zongqing Interchange)-Asia University-Nan Kai University of Technology
|省議會站、沙鹿站
|經中清路、一中商圈、臺中車站、興大附農、亞洲大學、草屯<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車,部分為配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車128路|<span style="color:red;">128</span>''']]
|大雅—清水<br />Daya-Qingshui
|沙鹿站、清水站
|經沙鹿高工、童綜合醫院(梧棲院區)、梧棲、臺中港郵局、清水國中
|-
|'''[[台中市公車131路|<span style="color:red;">131</span>''']]⚡️
|北屯區行政大樓—[[朝陽科技大學]]<br />Beitun District Administrative Building-Chaoyang University of Technology
|省議會站
|經塗城路、竹仔坑<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車132路|<span style="color:red;">132</span>''']]⚡️
|北屯區行政大樓—朝陽科技大學<br />Beitun District Administrative Building-Chaoyang University of Technology
|省議會站
|經市立大里高中、吉峰路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車133路|<span style="color:red;">133</span>''']]
|新烏日車站—朝陽科技大學<br />Xinwuri Station-Chaoyang University of Technology
|國道站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置三門低地板無障礙公車,部分為配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車142路|<span style="color:red;">142</span>''']]
|豐年社區—第一廣場—豐年社區<br />Fengnian Community-First Square-Fengnian Community
|建國站
|單循環路線
|-
|'''[[台中市公車154路|<span style="color:red;">154</span>''']]
|[[臺中市立臺中女子高級中等學校|臺中女中]]—大甲區公所<br />Taichung Girls' Senior High School-Dajia District Office
| rowspan="2" |大甲站、高鐵站
|經臺中車站、中清路、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車154路|<span style="color:green;">154延</span>''']]
|[[臺中市立臺中女子高級中等學校|臺中女中]]—大甲區公所<br />Taichung Girls' Senior High School-Dingdian
|經臺中車站、中清路、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車156路|<span style="color:red;">156</span>''']]
|高鐵台中站—臺中國際機場<br />THSR Taichung Station-Taichung International Airport
|國道站
|-
|'''[[台中市公車157路|<span style="color:red;">157</span>''']]
|[[文心森林公園|捷運文心森林公園站]]—大甲區公所<br />MRT Wenxin Forest Park Station-Dajia District Office
| rowspan="2" |大甲站
|經中央健保局、逢甲大學、外埔、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車157路|<span style="color:green;">157延</span>''']]
|[[文心森林公園站|捷運文心森林公園站]]—頂店<br />MRT Wenxin Forest Park Station-Dingdian
|經中央健保局、逢甲大學、外埔、大甲車站,此路線有WIFI服務
|-
|'''[[台中市公車163路|<span style="color:red;">163</span>''']]
|[[臺中市私立華盛頓高級中學|華盛頓中學—]]第一廣場—華盛頓中學<br />Washington Senior High School-First Square-Washington Senior High School
|建國站
|單循環路線
|-
|'''[[台中市公車200路|<span style="color:red;">200</span>''']]⚡️
|新民高中—[[亞洲大學 (臺灣)|亞洲大學]]<br />Shinmin Senior High School-Asia University
|省議會站
|'''{{Color|#977458|中興幹線}}''' <br>原[[台中市公車201路|201路線]]
單循環路線(柳豐路(亞大醫院)—新民高中(健行路)—柳豐路(亞大醫院))<br />亞洲大學端點為'''柳豐路(亞大醫院)'''<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[#台中市公車200路(跳蛙公車)|<span style="color:green;">200跳蛙</span>''']]⚡️
|臺中女中—亞大醫院<br />Taichung Girls' Senior High School-Asia University Hospital
|省議會站、建國站
|例假日及寒暑假停駛<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置為低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車243路|<span style="color:red;">243</span>''']]
|東山高中(景賢六路)—[[亞洲大學安藤館]]<br />Dongshan H. S.(Jingxian 6th Road)-Asia University Ando Museum
|省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車245路|<span style="color:red;">245</span>''']]
|頂街(沙田路)—[[亞大醫院]]<br />Dingjie(Shatian Road)-Asia University Hospital
|省議會站、東海站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車248路|<span style="color:red;">248</span>''']]
|新烏日車站(B區)—[[修平科技大學]]<br />Xinwuri Station(B)-Hsiuping University of Science and Technology
|建國站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車284路|<span style="color:red;">284</span>''']]
|臺中車站—[[修平科技大學]]<br />Taichung Station-Hsiuping University of Science and Technology
|建國站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車290路|<span style="color:red;">290</span>''']]
|干城站—梧棲中正田徑場<br />Gancheng Station-Wuchi Zhongzheng Track and Field Stadium
|東海站、建國站
|經南屯路、南屯、沙鹿<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車290路|<span style="color:blue;">290繞</span>''']]
|干城站—梧棲中正田徑場<br />Gancheng Station-Wuchi Zhongzheng Track and Field Stadium
|東海站
|繞駛南寮里
|-
|'''[[台中市公車300路|<span style="color:red;">300</span>''']]
|[[靜宜大學]]—[[臺中車站]]—[[靜宜大學]]<br />Providence University-Taichung Station-Providence University
|清水站(主要)、沙鹿站
|'''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''' <br>與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車,少數為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車304路|<span style="color:red;">304</span>''']]⚡️
|[[臺中市港區藝術中心|港區藝術中心]]—新民高中<br />Seaport Art Center-Shinmin High School
|清水站、省議會站
|經清水區五權路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車307路|<span style="color:red;">307</span>''']]⚡️
|新民高中—梧棲觀光漁港<br />Shinmin High School-Wuchi Fishing Port
| 梧棲站、省議會站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車157路|<span style="color:blue;">307副</span>''']]⚡️
|四維港新五路口—[[臺中車站]]—四維港新五路口
Siwei Gangxing 5th Intersection-Taichung Station-Siwei Gangxing 5th Intersection
| 梧棲站
|單循環路線<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車309路|<span style="color:red;">309</span>''']]
|[[高美濕地]]—[[臺中車站]]—[[高美濕地]]<br />Gaomei Wetland-Taichung Station-Gaomei Wetland
| rowspan="2" | 梧棲站
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車309路|<span style="color:green;">309區</span>''']]
|[[高美濕地|靜宜大學]]—[[臺中車站]]—[[高美濕地]]<br />Providence University-Taichung Station-Gaomei Wetland
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車310路|<span style="color:red;">310</span>''']]
|臺中港旅客服務中心—[[臺中車站]]—臺中港旅客服務中心<br />Taichung Harbor Passenger Service Center-Taichung Station-Taichung Harbor Passenger Service Center
| rowspan="3" | 梧棲站
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車310路|<span style="color:green;">310區1</span>''']]
|[[高美濕地|靜宜大學]]—[[臺中車站]]—臺中港旅客服務中心<br />Providence University-Taichung Station-Taichung Harbor Passenger Service Center
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車310路|<span style="color:green;">310區2</span>''']]
|臺中港旅客服務中心—[[臺中車站]]—[[高美濕地|靜宜大學]]<br />Taichung Harbor Passenger Service Center-Taichung Station-Providence University
|與[[統聯客運]]、[[巨業交通]]聯營<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置雙節低地板無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車323路|<span style="color:red;">323</span>''']]⚡️
|彩虹眷村(嶺東南路)—新建國市場<br />Rainbow Military Village(Lingdong S. Road)-New Jianguo Market
|國道站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車324、324區路|<span style="color:red;">324</span>''']]⚡️
|台中都會公園-台中車站—台中都會公園<br />Taichung Metro Garden Park-Taichung station-Taichung Metro Garden Park
|東海站、沙鹿站、省議會站
|經東海藝術街
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車325路|<span style="color:red;">325</span>''']]⚡️
|大肚車站—台中車站<br />Duhui Station-Taichung Station
|東海站
|經坪頂
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車357路|<span style="color:red;">357</span>''']]
|臺中國際機場-中台新村<br />Taichung International Airport-Zhongtai Community
|建國站、沙鹿站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車360路|<span style="color:red;">360</span>''']]⚡️
|都會南街—大肚車站<br />Duhui S. Street-Dadu Station
|東海站
|經台灣大道往都會南街
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車365路|<span style="color:red;">365</span>''']]
|高鐵臺中站—國安社區(宜寧中學)<br />HSR Taichung Station-Guoan Community(I-Ning High School)
|東海站
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,極少電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:red;">500</span>''']]⚡️
|[[台中國際機場]]—[[臺中車站]]—[[台中國際機場]]
Taichung International Airport-Taichung Station-Taichung International Airport
| rowspan="5" |清水站、沙鹿站
|'''{{Color|#ed6d02|中清幹線}}'''<br>單循環路線<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車(目前暫停營運)
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延</span>''']]⚡️
|三田國小—臺中車站-三田國小
Santian Elementary School-Taichung Station-Santian Elementary School
|單循環路線<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延區1</span>''']]⚡️
|大雅—三田國小
Daya-Santian Elementary School
|例假日及寒暑假停駛
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延區2</span>''']]⚡️
|臺中車站—三田國小
Taichung Station-Santian Elementary School
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路|<span style="color:green;">500延區3</span>''']]⚡️
|三田國小—臺中車站
Santian Elementary School-Taichung Station
|[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分電動公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車500路跳蛙公車|<span style="color:green;">500跳蛙</span>''']]
|臺中車站—大雅
Taichung Station-Daya
|沙鹿站
|大雅端點為'''忠義里(中科實驗高中)'''
例假日及寒暑假停駛
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車
|-
|'''[[#台中市公車657路|<span style="color:red;">657</span>''']]
|[[大甲高工]]—建興<br />Dajia Industrial Senior High School-Jianxin
|大甲站
|經大甲車站、日南車站、幼獅工業區<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]部分配置無障礙公車
|-
|'''[[台中市公車659路|<span style="color:red;">659</span>''']]
|[[臺中榮民總醫院|臺中榮總]]—幼獅工業區<br />Taichung Veterans General Hospital-Youshi Industrial Area
|大甲站、沙鹿站
|行駛[[福爾摩沙高速公路|國道三號]]<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台中市公車675路|<span style="color:red;">675</span>''']]
|龍津高中—凱旋敦化路口<br />Longjin Senior High School-Kaixuan Dunhua Road Intersection
|東海站
|與[[統聯客運]]聯營
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板無障礙公車,部分為三門低地板公車
|-
|'''[[台中市公車700路跳蛙公車|<span style="color:green;">700跳蛙</span>''']]
|明德高中—豐原高中<br />Mingde Senior High School-Fengyuan Senior High School
|豐原站
|例假日及寒暑假停駛<br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數電動公車
|-
|'''[[台中市公車811路|<span style="color:red;">811</span>''']]
|豐原轉運中心—大甲體育場<br />Fengyuan Transfer Center-Dajia Stadium
|大甲站
|與[[中台灣客運]]聯營
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台中市公車901路|<span style="color:red;">901</span>''']]⚡️
|豐原—明德高中<br />Fengyuan-Mingde Senior High School(via Fengtong Rd.)
|豐原站、省議會站(少數)
|原[[台中市公車100路 (2017年停駛)|100路]]之北段
實際端點為'''豐東北陽二街口—大智益民路口'''<br>經豐東路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車901路|<span style="color:blue;">901副</span>''']]⚡️
|豐原—明德高中<br />Fengyuan-Mingde Senior High School(via Fengyuan Blvd.)
|豐原站
|原[[台中市公車100路 (2017年停駛)|100副路線]]之北段
實際端點為'''豐東北陽二街口—大智益民路口'''<br>經豐原大道<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|-
|'''[[台中市公車901路|<span style="color:blue;">901副2</span>''']]⚡️
|豐原—明德高中<br />Fengyuan-Mingde Senior High School(via Dunfu Rd.)
|豐原站
|原[[台中市公車100路 (2017年停駛)|100副路線]]之北段
實際端點為'''豐東北陽二街口—大智益民路口'''<br>經敦富路<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]全數配置低地板電動公車
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|公路客運路線<ref>[https://www.tcbus.com.tw/2.php 台中客運-公路客運]</ref>}}
<!--以下公路客運顯示方法為測試階段,如有不方便,可進行修改或另行告知修改內容-->
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運路線
!備註
|-
|'''<span style="color:red;">6899</span>'''路線
|臺中-埔里
|與[[南投客運]]聯營,分為3條路線<br>6899:臺中-[[File:TW_PHW3.svg|20x20px]]-[[File:TW_PHW14.svg|20x20px]]-埔里<br>6899A:臺中-[[File:TW_PHW63.svg|20x20px]]-[[File:TW_PHW14.svg|20x20px]]-埔里<br>6899D:臺中-[[File:TW_PHW63.svg|20x20px]]-[[File:TWHW6.svg|20x20px]]-埔里
|}
<!--以上公路客運顯示方法為測試階段,如有不方便,可進行修改-->
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|國道客運路線<ref>[https://www.tcbus.com.tw/3.php 台中客運-國道客運]</ref>}}
<!--以下公路客運顯示方法為測試階段,如有不方便,可進行修改或另行告知修改內容-->
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運路線
!備註
|-
|'''{{red|6188}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]]中二高-竹山
|(國道3號路線)部分班次經高鐵台中站
|-
|'''{{red|9010}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[新竹轉運站|新竹]]
||(國道1號路線)與[[新竹客運]]聯營
|-
|'''{{green|9010A}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[新竹轉運站|新竹]]
||(經中清路,國道1號路線)與[[新竹客運]]聯營
|-
|'''{{orange|9010C}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[新竹轉運站|新竹]]
||(國道1號路線)經香山轉運站,僅週五及週日行駛
|-
|'''{{red|9015}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-北港
||(國道1號路線)與[[台西客運]]聯營
|-
|'''{{green|9015A}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-北港
||(國道1號路線、經媽祖醫院)與[[台西客運]]聯營
|-
|'''{{red|9016}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-台西
||(國道1號路線)與[[台西客運]]聯營
|-
|'''{{blue|9016B}}'''路線
|[[台中車站|台中]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]]中山高-麥寮
||(部分班次縮駛至麥寮、國道1號路線)與[[台西客運]]聯營
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
==使用車種==
==={{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理:和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}<gallery>
File:台中客運 991-U8 (3).jpg|thumb|2015 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)'''{{green|991-U8}}'''行駛'''{{red|157}}'''路線(已淘汰)
File:TaichungBus243KKA-5861.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)'''{{green|KKA-5861}}'''原[[臺北客運]]車輛行駛'''{{red|243}}'''路線(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:42座(2015)
*乘客立位數:5位(2015)
*出廠年度:2013、2015~2016
*領牌年度:2015、2022、2025
*領牌範圍<br>2015(2輛):'''{{green|990-U8~991-U8}}'''<br>2022(2013)(13輛):'''{{green|KKA-0710~KKA-0718、KKA-0738~KKA-0739、KKA-0750~KKA-0752}}'''<br>2025(2016)(15輛):'''{{green|KKA-5828~KKA-5835、KKA-5856~KKA-5861、KKA-5873~KKA-5875}}'''
*'''{{green|KKA-0710~KKA-0718、KKA-0738~KKA-0739、KKA-0750~KKA-0752}}'''為前[[大都會客運]]車輛
*'''{{green|KKA-5828~KKA-5835、KKA-5856~KKA-5861、KKA-5873~KKA-5875}}'''為前[[臺北客運]]車輛
*共計30輛,現有7輛
*'''{{red|26}}''':'''{{green|KKA-5858}}'''
*'''{{red|33}}''':'''{{green|KKA-5859}}'''
*'''{{red|41}}''':'''{{green|KKA-5875}}'''
*'''{{red|93}}''':'''{{green|KKA-5856}}'''
*'''{{red|245}}''':'''{{green|KKA-5835}}'''
*'''{{red|659}}''':'''{{green|KKA-5832}}'''
*'''{{red|沙鹿站支援組}}''':'''{{green|KKA-5860}}'''
*'''繳牌報廢''':'''{{green|2015年領牌車輛、2022年換牌車輛、KKA-5828~KKA-5831、KKA-5833、KKA-5857、KKA-5861、KKA-5873}}'''
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|085-U3}}'''→'''{{green|KKA-0710}}'''<br/>'''{{green|086-U3}}'''→'''{{green|KKA-0711}}'''<br/>'''{{green|087-U3}}'''→'''{{green|KKA-0712}}'''<br/>'''{{green|088-U3}}'''→'''{{green|KKA-0713}}'''<br/>'''{{green|089-U3}}'''→'''{{green|KKA-0715}}'''<br/>'''{{green|090-U3}}'''→'''{{green|KKA-0716}}'''<br/>'''{{green|091-U3}}'''→'''{{green|KKA-0717}}'''<br/>'''{{green|092-U3}}'''→'''{{green|KKA-0718}}'''<br/>'''{{green|189-U3}}'''→'''{{green|KKA-0738}}'''<br/>'''{{green|190-U3}}'''→'''{{green|KKA-0739}}'''<br/>'''{{green|191-U3}}'''→'''{{green|KKA-0750}}'''<br/>'''{{green|192-U3}}'''→'''{{green|KKA-0751}}'''<br/>'''{{green|193-U3}}'''→'''{{green|KKA-0752}}'''<br/>'''{{green|FAB-588}}'''→'''{{green|KKA-5828}}'''<br/>'''{{green|FAB-696}}'''→'''{{green|KKA-5829}}'''<br/>'''{{green|FAB-697}}'''→'''{{green|KKA-5830}}'''<br/>'''{{green|FAB-699}}'''→'''{{green|KKA-5831}}'''<br/>'''{{green|FAB-701}}'''→'''{{green|KKA-5832}}'''<br/>'''{{green|FAB-702}}'''→'''{{green|KKA-5833}}'''<br/>'''{{green|FAB-703}}'''→'''{{green|KKA-5835}}'''<br/>'''{{green|FAB-582}}'''→'''{{green|KKA-5856}}'''<br/>'''{{green|FAB-585}}'''→'''{{green|KKA-5857}}'''<br/>'''{{green|FAB-680}}'''→'''{{green|KKA-5858}}'''<br/>'''{{green|FAB-681}}'''→'''{{green|KKA-5859}}'''<br/>'''{{green|FAB-695}}'''→'''{{green|KKA-5860}}'''<br/>'''{{green|FAB-706}}'''→'''{{green|KKA-5861}}'''<br/>'''{{green|FAB-608}}'''→'''{{green|KKA-5873}}'''<br/>'''{{green|FAB-707}}'''→'''{{green|KKA-5875}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(鑫威單門普遊型)]]}}<gallery>
File:Taichung Bus KKA-5839 right side and Taiwan Boulevard bus stop 20250825.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威單門)'''{{green|KKA-5839}}'''原[[三重客運]]車輛行駛'''{{red|101}}'''路線
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2016~2017
*領牌年度:2025
*領牌範圍<br>2025(2016)(6輛):'''{{green|KKA-5837~KKA-5839、KKA-5850~KKA-5852}}'''<br>2025(2017)(2輛):'''{{green|KKA-5876~KKA-5877}}'''
*共計8輛,現有6輛
*前[[三重客運]]車輛
*'''{{green|KKA-5876~KKA-5877}}'''為無障礙大復康巴士
*'''{{red|54}}''':'''{{green|KKA-5876}}'''
*'''{{red|70}}''':'''{{green|KKA-5851}}'''
*'''{{red|101}}''':'''{{green|KKA-5839}}'''
*'''{{green|500延}}''':'''{{green|KKA-5877}}'''
*'''{{green|128區}}'''、'''{{green|500延}}''':'''{{green|KKA-5850}}'''
*'''{{red|大甲站預備車}}''':'''{{green|KKA-5852}}'''
*'''繳牌淘汰''':'''{{green|KKA-5837~KKA-5838}}'''
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|FAB-871}}'''→'''{{green|KKA-5837}}'''<br/>'''{{green|FAB-872}}'''→'''{{green|KKA-5838}}'''<br/>'''{{green|FAB-873}}'''→'''{{green|KKA-5839}}'''<br/>'''{{green|FAB-875}}'''→'''{{green|KKA-5850}}'''<br/>'''{{green|FAB-877}}'''→'''{{green|KKA-5851}}'''<br/>'''{{green|FAB-879}}'''→'''{{green|KKA-5852}}'''<br/>'''{{green|KKA-1383}}'''→'''{{green|KKA-5876}}'''<br/>'''{{green|KKA-1810}}'''→'''{{green|KKA-5877}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(鑫威雙門普遊型)]]}}
[[File:Hino RK8JRVA-KJF 鑫威雙門.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威雙門)'''{{green|KKA-5871}}'''原[[三重客運]]車輛行駛'''{{red|6}}'''路線]]
*車體廠:鑫威
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2016
*領牌年度:2025
*領牌範圍<br>2025(2016)(3輛):'''{{green|KKA-5870~KKA-5872}}'''
*共計3輛,現有2輛
*前[[三重客運]]車輛
*'''{{red|41}}''':'''{{green|KKA-5870}}'''
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|KKA-5871}}'''
*'''繳牌淘汰''':'''{{green|KKA-5872}}'''
*'''<font color="green">KKA-1138→KKA-5870</font>'''底盤為2015年1月出廠,其餘同批領牌車輛皆為2016年出廠
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|KKA-1138}}'''→'''{{green|KKA-5870}}'''<br/>'''{{green|KKA-1152}}'''→'''{{green|KKA-5871}}'''<br/>'''{{green|KKA-1139}}'''→'''{{green|KKA-5872}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
<gallery>
File:Taichung Bus KKA-5880 head at TR Taichung Station 20260707.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛,行駛'''{{red|82}}'''路線
File:100 KKA-5881.png|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛,行駛'''{{red|100}}'''路線
File:156 KKA-5882.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛,行駛'''{{red|156}}'''路線
File:35 KKA-5882.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF 原[[首都客運]]車輛'''{{green|KKA-5882}}'''行駛'''{{red|35}}'''路線
File:Hino RK8JMVA-KJF 固亞.jpg|thumb|2017 Hino RK8JMVA-KJF '''原[[首都客運]]車輛{{green|KKA-5882}}'''暫停服務
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:24座
*底盤年份:2017
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(2017)(4輛):'''{{green|KKA-5880~KKA-5883}}'''
*共計4輛
*原[[首都客運]]轉籍
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|KKA-5880}}'''
*'''{{red|烏日站備用車}}''':'''{{green|KKA-5881~KKA-5882}}'''
*'''{{red|建國站備用車}}''':'''{{green|KKA-5883}}'''
*車頭為全彩LED行先板
*車輛新舊車號對照:<br/>{{green|'''KKA-2519'''}}→{{green|'''KKA-5880'''}}<br/>{{green|'''KKA-2516'''}}→{{green|'''KKA-5881'''}}<br/>{{green|'''KKA-2517'''}}→{{green|'''KKA-5882'''}}<br/>{{green|'''KKA-2518'''}}→{{green|'''KKA-5883'''}}
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞遊覽型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:臺中客運 860-U8 20150205.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF(固亞一般公車)'''{{green|860-U8已繳牌}}'''
File:台中客運 KKA-6059 20160319.jpg|thumb|2015 HINO RN8JSVU-SSF(固亞大復康公車)'''{{green|KKA-6059}}'''
</gallery>
*車體廠:固亞(仿造馨盛)(2014~2015)
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2014~2015
*領牌年度:2014~2015
*乘客座位數:32座/35座
*領牌範圍:<br>2014(8輛):'''{{green|860-U8~865-U8、870-U8~872-U8}}'''<br>2015(10輛):'''{{green|KKA-6052~KKA-6059、KKA-6116~KKA-6118}}'''
*共計18輛,現有10輛
*大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]:'''{{green|KKA-6059、KKA-6118}}'''
*'''{{green|KKA-6118}}'''之乘客座位數為35座、四排座位
*'''{{green|860-U8~865-U8、870-U8~872-U8}}''' 此批車輛標示總重為14.5公噸應屬RK8J車系規格屬於一般鋼板底盤,但{{Citation needed|從監理站網站查詢出來規格為RN8JSVU, RN8J為6速手動排檔,RK8J則為5速手動排檔}}、其餘領牌車輛標示總重為16公噸配置氣墊式懸吊系統。
*'''{{red|本車引入固亞/馨盛車體為三排座版本}}'''
*[[大都會客運]]亦有購買固亞打造之車種(四排座版本)
*[[臺北客運]]亦有購買馨盛打造之車種(四排座版本)
*由於配車經常互相支援,以下為該車號最常行駛之路線
*'''{{red|6188}}'''、'''{{green|6188A}}''':'''{{green|KKA-6055、KKA-6117}}'''
*'''{{red|9015}}'''、'''{{green|9015A}}''':'''{{green|KKA-6057}}'''
*'''{{purple|預備車}}''':'''{{green|KKA-6052~KKA-6053、KKA-6056、KKA-6058~KKA-6059、KKA-6116、KKA-6118}}'''
*'''<font color="Light Coral">繳牌淘汰</font>''':'''<font color="Baby Blue">2014年份車輛 </font>'''
{{HideF}}
{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF(馨盛遊覽型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Taichung Bus KKA-6307 running 20171104.jpg|thumb|2017 HINO RM8JSVU-SSF(馨盛大復康公車)'''{{green|KKA-6307}}'''行駛'''{{red|9015(臺中車站-北港)}}'''路線
File:台中客運HINO RM8JSVU KKA-6519 9012.jpg|thumb|2018 HINO RM8JSVU-SSF(馨盛一般公車)'''{{green|KKA-6519}}'''行駛'''{{red|9012(臺中車站-松山車站)經臺北市松山路與松隆路}}'''路線本路線已經停駛
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2017~2018
*領牌年度:2017~2018
*乘客座位數:32座/35座
*領牌範圍:<br>2017(10輛):'''{{green|KKA-6297~KKA-6307}}'''<br>2018(10輛):'''{{green|KKA-6513~KKA-6523}}'''
*共計20輛
*藍橘白塗裝:'''{{green|KKA-6515~KKA-6521}}'''
*橘白標準塗裝:'''{{green|KKA-6297~KKA-6307、KKA-6513、KKA-6522~KKA-6523}}'''
*大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]:'''{{green|KKA-6306~KKA-6307、KKA-6522~KKA-6523}}'''
*'''{{green|自2017年領牌車輛開始,車型改為RM8JSVU-SSF,改配置「寬幅式氣墊懸吊」}}''','''{{red|其餘參數與RN8JSVU-SSF大致相同}}'''。
*'''{{red|本車引入固亞/馨盛車體為三排座版本}}'''
*由於配車經常互相支援,以下為該車號最常行駛之路線
*'''台中市區公車路線''':
*'''{{red|156}}''':'''{{green|KKA-6299、KKA-6518}}'''
*'''{{red|157}}'''、'''{{green|157延}}'''、'''{{blue|157繞}}''':'''{{green|KKA-6298}}'''
*'''{{red|357}}''':'''{{green|KKA-6303}}'''
*'''{{red|659}}''':'''{{green|KKA-6517}}'''
*'''{{red|大甲站備用車}}''':'''{{green|KKA-6297、KKA-6519、KKA-6521}}'''
*'''{{red|東海站備用車}}''':'''{{green|KKA-6301}}'''
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|KKA-6302}}'''
*'''{{red|建國站備用車}}''':'''{{green|KKA-6300、KKA-6305}}'''
*'''公路客運、國道客運路線''':
*'''{{red|6188}}'''、'''{{green|6188A}}''':'''{{green|KKA-6513~KKA-6516、KKA-6520、KKA-6522}}'''
*'''{{red|9010}}''':'''{{green|KKA-6523}}'''
*'''{{purple|預備車}}''':'''{{green|KKA-6306~KKA-6307}}'''
*[[大都會客運]]亦有購買固亞打造之車種(四排座版本)
*[[臺北客運]]亦有購買馨盛打造之車種(四排座版本)
{{HideF}}
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}[[File:台中客運HINO HS8JRVL-UTF(固亞)(2016)與HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)(2017).png|thumb|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞)與2017 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)之外觀比較]]
[[File:KKA-6273.jpg|thumb|2017 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-6273}}''' 台灣好行3.0塗裝]]
*車體廠:固亞(2016)、弘鉅(仿造固亞)(2017)
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長:11,685mm
*車寬:2,485mm
*軸距:5,875mm
*總重:16.3公噸
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*底盤年份:2016~2017
*領牌年份:2016~2017
*乘客座位數:21座
<!-- 未經實際查證,請勿惡意竄改正確數據。 !-->
<!-- 乘客座位數係指供乘客使用之正規座位,包含固定式及無障礙活動式座椅,不包含駕駛座及駕駛員額外放置於車內之座椅。 !-->
<!-- 車體塗裝係首都客運集團之公司政策變革,與車體廠設計車體造型無關。 !-->
<!-- 車身安全門數量增加,係因2016年桃園火燒車事件後修改大客車法規,與車體廠設計車體造型無關。 !-->
<!-- 後門旁紅色警示燈,僅台中客運HINO HS8JRVL-UTF(固亞)無此設計,同款車臺北客運HINO HS8JRVL-UTF(固亞)有此設計,弘鉅HINO HS8JRVL-UTF(固亞)亦有此設計,因此與車體廠設計車體造型無關。 !-->
*領牌範圍:<br>2016(42輛):'''{{green|KKA-6158~KKA-6179、KKA-6185~KKA-6196、KKA-6203~KKA-6215}}'''<br>2017(46輛):'''{{green|KKA-6265~KKA-6275、KKA-6288~KKA-6296、KKA-6308~KKA-6338}}'''
*共計88輛
*為臺北首都客運集團首批使用HINO HS8JRVL-UTF之公司
*'''{{red|6}}'''、'''{{blue|6副}}'''、'''{{purple|500跳蛙}}''':'''{{green|KKA-6190}}'''
*'''{{red|6}}'''、'''{{purple|500跳蛙}}''':'''{{green|KKA-6318}}'''
*'''{{red|6}}'''、'''{{blue|6副}}''':'''{{green|KKA-6211}}'''(假日時常支援'''{{red|82}}'''路線)
*'''{{red|8}}''':'''{{green|KKA-6185、KKA-6275、KKA-6310、KKA-6293}}'''
*'''{{red|11}}''':'''{{green|KKA-6273}}'''
*'''{{red|14}}'''、'''{{green|14延}}'''、'''{{blue|14副}}'''、'''{{Purple|14副2}}''':'''{{green|KKA-6166、KKA-6187、KKA-6189、KKA-6296、KKA-6333}}
*'''{{red|15}}''':'''{{green|KKA-6209、KKA-6320}}'''
*'''{{red|27}}''':'''{{green|KKA-6265、KKA-6290、KKA-6316、KKA-6319}}'''
*'''{{red|29}}''':'''{{green|KKA-6168、KKA-6192、KKA-6326}}'''
*'''{{red|33}}''':'''{{green|KKA-6159、KKA-6207}}'''
*'''{{red|35}}''':'''{{green|KKA-6162~KKA-6163、KKA-6172、KKA-6196、KKA-6266、KKA-6311、KKA-6325}}'''
*'''{{red|54}}''':'''{{green|KKA-6171、KKA-6191、KKA-6271、KKA-6291}}'''
*'''{{red|72}}''':'''{{green|KKA-6158、KKA-6312、KKA-6321~KKA-6322}}'''
*'''{{green|82延}}''':'''{{green|KKA-6177}}'''(假日時常支援'''{{red|沙鹿站}}'''路線)
*'''{{red|93}}''':'''{{green|KKA-6169、KKA-6193~KKA-6195、KKA-6203~KKA-6206、KKA-6208、KKA-6212~KKA-6213、KKA-6328、KKA-6335}}'''
*'''{{red|97}}''':'''{{green|KKA-6186、KKA-6188}}'''
*'''{{red|100}}'''('''{{Color|#5f5f5f|復興幹線}}'''):'''{{green|KKA-6210、KKA-6215、KKA-6309}}'''
*'''{{red|101}}''':'''{{green|KKA-6167、KKA-6175、KKA-6327}}'''
*'''{{red|108}}''':'''{{green|KKA-6315、KKA-6317、KKA-6330}}'''
*'''{{red|128}}''':'''{{green|KKA-6337}}'''
*'''{{red|243}}''':'''{{green|KKA-6331}}'''
*'''{{red|248}}''':'''{{green|KKA-6329}}'''
*'''{{red|284}}''':'''{{green|KKA-6272}}'''
*'''{{red|290}}''':'''{{green|KKA-6160~KKA-6161、KKA-6270、KKA-6323}}'''
*'''{{green|500延}}'''、'''{{blue|500延區1}}'''、'''{{purple|500延區2}}'''、'''{{gray|500延區3}}''':'''{{green|KKA-6170、KKA-6173、KKA-6267~KKA-6268、KKA-6295、KKA-6308、KKA-6313、KKA-6336、KKA-6338}}'''
*'''{{red|675}}''':'''{{green|KKA-6176、KKA-6269}}'''
*'''{{purple|沙鹿站}}預備車''':'''{{green|KKA-6165}}'''
*'''{{purple|東海站}}預備車''':'''{{green|KKA-6178~KKA-6179、KKA-6292}}'''
*'''{{purple|省議會站}}預備車''':'''{{green|KKA-6288~KKA-6289、KKA-6332}}'''
*以上配車均會支援同站路線
*'''{{green|KKA-6273}}'''為台灣好行3.0橘白塗裝配置
*備註:
**'''{{green|KKA-6210}}'''於2017年7月11日撞上瑪莎拉蒂,已修復上路<ref>https://tw.appledaily.com/local/20170712/T6N6NGJDTLSWQWSYRK3YLMVBRU/</ref>
**'''{{green|KKA-6315}}'''於2020年4月12日暴衝衝撞前方等紅燈機車而造成女騎士身亡,已修復上路<ref>https://tw.appledaily.com/local/20200412/APHEIXJGSV2E7STKCJ2SA6CT5A/</ref>
**'''{{green|KKA-6185}}'''於2020年9月21日於復興路口附近發生車禍,已修復上路<ref>https://tw.appledaily.com/local/20200921/O4Z3DNZOSBFYZIH5HW4HAJPATY/</ref>
**'''{{green|KKA-6308}}'''於2020年10月10日於沙鹿區中清路6段追撞前方3輛停等紅燈的小客車,已修復上路<ref>https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3318002</ref>
**'''{{green|KKA-6161}}'''於2021年11月30日於五權西路外側車道,往工業區22路方向發生車禍,已修復上路<ref>https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3754042</ref>
**'''{{green|KKA-6266}}'''於2022年2月16日於台中市文心南路與建國北路口,因白色進口車闖紅燈被公車撞上發生車禍,已修復上路<ref>https://news.tvbs.com.tw/amp/local/1716848</ref>
**'''{{green|KKA-6273}}'''於2022年3月14日於北屯區崇德路、北平路撞上路旁停等的蘇姓機車騎士與一輛轎車發生車禍,已修復上路<ref>https://udn.com/news/story/7320/6166093</ref>
*[[桃園客運]]、[[新店客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有採購固亞同款(同車體)之車種
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有採購弘鉅同款(同車體)之車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[:w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[:W:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]])===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅單門普遊型)}}
[[File:Mitsubishi Fuso RM11FN2XE 弘鉅.jpg|thumb|2023Mitsubishi Fuso RM11FN2XE 弘鉅 '''{{green|KKA-5723}}'''行駛'''{{red|154}}'''路線]]
*車體廠:弘鉅
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(12輛):'''{{green|KKA-5722~KKA-5726、KKA-5731~KKA-5739}}'''
*共計12輛
*'''{{red|41}}''':'''{{green|KKA-5735}}'''
*'''{{red|154}}''':'''{{green|KKA-5731~KKA-5733}}'''(偶爾支援'''{{purple|建國站}}'''路線)
*'''{{red|154}}'''、'''{{green|154延}}''':'''{{green|KKA-5723~KKA-5725、KKA-5736、KKA-5738~KKA-5739}}'''(時常支援'''{{purple|大甲站}}'''路線)
*'''{{red|157}}'''、'''{{green|157延}}'''、'''{{blue|157繞}}''':'''{{green|KKA-5737}}'''
*'''{{red|811}}''':'''{{green|KKA-5722}}'''
*'''{{red|大甲站支援組}}''':'''{{green|KKA-5726}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]亦有同款車
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益遊覽型)}}
[[File:Mitsubishi Fuso RM11FN2XC 順益 9010.jpg|thumb|2015 Mitsubishi Fuso RM11FN2XC '''{{green|KKA-5729}}''']]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,150mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2015
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(2015)(3輛):'''{{green|KKA-5727~KKA-5729}}'''
*共計3輛,僅剩1輛
*'''{{purple|預備車'''}}:'''{{green|KKA-5729}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-5727~KKA-5728}}'''
*原[[首都客運]]車輛
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{red|285-W2}}'''→'''{{green|KKA-9928}}'''→'''{{green|KKA-5727}}'''<br/>'''{{red|283-W2}}'''→'''{{green|KKA-9909}}'''→'''{{green|KKA-5728}}'''<br/>'''{{red|286-W2}}'''→'''{{green|KKA-9922}}'''→'''{{green|KKA-5729}}'''
*[[和欣客運]]、[[首都客運]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
<center>
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
</center>
[[File:Mitsubishi Fuso Rosa BE641G.jpg|thumb|2017 Mitsubishi Fuso Rosa BE641G '''{{green|KKA-5879}}'''行駛'''{{red|66右}}'''路線]]
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2,998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*分類:乙類大客車
*出廠年份:2017
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(2017)(1輛):'''{{green|KKA-5879}}'''
*共計1輛
*'''{{red|東海站備用車}}''':'''{{green|KKA-5879}}'''
*車牌號碼對照:原[[臺北客運]]移籍<br/>'''{{green|FAD-089}}'''→'''{{green|KKA-5879}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[中鹿客運]]也有同款車
{{HideF}}{{Clear}}
==={{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理:和泰汽車)]]===
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Taichung Bus 320-FX.jpg|thumb|2011 TOYOTA COASTER XZB50L '''{{green|320-FX}}'''(已繳牌報廢)]]
[[File:台中客運KKA-5700 290.jpg|thumb|2013 TOYOTA COASTER XZB50L '''{{green|KKA-5700}}'''(已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-268}}''')]]
*原裝進口車([[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:[[:w:豐田汽車|豐田]](TOYOTA)NO4C-TQ(四期)/[[:w:豐田汽車|豐田]](TOYOTA)NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年度:2008、2011、2013、2016
*領牌年度:2011、2015、2021~2023
*領牌範圍:<br>2011(15輛):'''{{green|305-FX~320-FX}}'''<br>2015(2008)(5輛):'''{{green|993-U8~998-U8}}''' <br>2021(2013)(3輛):'''{{green|KKA-5699~KKA-5701}}'''<br>2022(2013)(4輛):'''{{green|KKA-0701~KKA-0705}}'''<br>2023(2016)(7輛):'''{{green|KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*共計34輛,僅剩6輛
*'''{{red|60}}''':'''{{green|KKA-5751}}'''
*'''{{red|66左環}}'''、'''{{red|66右環}}''':'''{{green|KKA-5750}}'''
*'''{{red|69}}''':'''{{green|KKA-5752~KKA-5753、KKA-5772}}'''
* '''{{red|60}}'''、'''{{green|290繞}}''':'''{{green|KKA-5773}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|2008年、2011年、2013年出廠車輛、KKA-5775}}'''
*2008年份出廠為前[[首都客運]]之歐盟四期車輛(已全數淘汰)
*2011年份是為臺中客運訂TOYOTA歐盟四期中型巴士(已全數淘汰)
*2013、2016年份出廠為前[[大都會客運]]及[[首都客運]]之歐盟五期車輛
*'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''為[[大都會客運]]塗裝
*'''{{green|KKA-5700}}'''已轉賣至統旺交通並換牌為'''{{orange|JYA-280}}''',再轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-268}}'''
*'''{{green|KKA-5699、KKA-5701、KKA-0701~KKA-0705}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-208、FAD-392~FAD-395、FAD-397}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{green|499-FN}}'''→'''{{green|993-U8}}'''<br/>'''{{green|500-FN}}'''→'''{{green|995-U8}}'''<br/>'''{{green|345-FL}}'''→'''{{green|996-U8}}'''<br/>'''{{green|731-XH}}'''→'''{{green|997-U8}}'''<br/>'''{{green|735-XH}}'''→'''{{green|998-U8}}'''<br/>'''{{green|062-U3}}'''→'''{{green|KKA-5699}}'''→'''{{green|FAD-208}}'''<br/>'''{{green|063-U3}}'''→'''{{green|KKA-5700}}'''→'''{{orange|JYA-280}}'''→'''{{green|FAD-268}}'''<br/>'''{{green|065-U3}}'''→'''{{green|KKA-5701}}'''→'''{{green|FAD-397}}'''<br/>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''→'''{{green|FAD-392}}'''<br/>'''{{green|786-FY}}'''→'''{{green|KKA-0702}}'''<br/>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''→'''{{green|FAD-395}}'''<br/>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''→'''{{green|FAD-393}}'''<br/>'''{{green|318-U8}}'''→'''{{green|KKA-5750}}'''<br/>'''{{green|319-U8}}'''→'''{{green|KKA-5751}}'''<br/>'''{{green|320-U8}}'''→'''{{green|KKA-5752}}'''<br/>'''{{green|321-U8}}'''→'''{{green|KKA-5753}}'''<br/>'''{{green|322-U8}}'''→'''{{green|KKA-5772}}'''<br/>'''{{green|323-U8}}'''→'''{{green|KKA-5773}}'''<br/>'''{{green|325-U8}}'''→'''{{green|KKA-5775}}'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR 台中客運.jpg|thumb|2021 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR '''{{green|KKA-5669}}''' 行駛 '''{{red|142}}''' 路]]
*車體廠:原裝進口([[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,080mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2021
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(5輛):'''{{green|KKA-5669~KKA-5673}}'''
*'''{{green|KKA-5669、KKA-5673}}'''改為無障礙中巴[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
*共計5輛
*'''{{red|66左環}}'''、'''{{red|66右環}}'''、'''{{blue|66左副}}'''、'''{{blue|66右副}}''':'''{{green|KKA-5670~KKA-5673}}'''
*'''{{red|142}}''':'''{{green|KKA-5669}}'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[南投客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(總代理:成運汽車)]]===
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運五期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}[[File:TCbus 579U8.jpg|thumb|2015 DAEWOO BS120CN '''{{green|579-U8}}'''行駛'''{{red|323}}'''路線]]
*車體廠:成運
*引擎:[[W:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:<br>ALLISON T375R 6速自排(2013、2016年份車輛)<br>ZF Ecolife 6AP1200B 6速自排(2015年份車輛)
*車長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:24座(含2個活動式座椅)
*出廠年度:2013、2015~2016
*領牌年度:2013、2015~2016
*領牌範圍:<br>2013(19輛):'''{{green|719-FY~733-FY、737-FY~741-FY}}'''<br>2015(10輛):'''{{green|579-U8~589-U8}}'''<br>2016(4輛):'''{{green|KKA-6060~KKA-6063}}'''
*共計33輛,僅剩14輛
*本車為'''{{green|DAEWOO BS120CN全低地板公車}}''',非'''{{red|BS120SN後段高起式低地板公車}}'''。
<!-- 嚴重慎告:請勿再改回BS120SN。 -->
<!-- 請查明資料來源再行編輯,謝謝。 -->
*'''{{red|6}}'''、'''{{green|6副}}''':'''{{green|580-U8}}'''
*'''{{red|6}}'''、'''{{green|6副}}'''、'''{{blue|500蛙跳}}''':'''{{green|587-U8}}'''
*'''{{red|14}}'''、'''{{green|14副}}'''、'''{{blue|14延}}''':'''{{green|582-U8}}'''
*'''{{red|15}}''':'''{{green|KKA-6061}}'''
*'''{{red|33}}''':'''{{green|583-U8~585-U8}}'''
*'''{{red|35}}''':'''{{green|KKA-6060}}'''
*'''{{red|54}}''':'''{{green|581-U8、KKA-6062}}'''
*'''{{red|82}}''':'''{{green|588-U8}}'''
*'''{{red|163}}''':'''{{green|586-U8}}'''
*'''{{red|290}}''':'''{{green|579-U8}}'''
*'''{{red|357}}''':'''{{green|KKA-6063}}'''
*'''{{red|657}}''':'''{{green|589-U8}}'''
*'''繳牌報廢''':'''{{green|2013年出廠車輛}}'''
*以上配車均會支援同站路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[全航客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)(總代理:成運汽車)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:TCbus_109-U8.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|109-U8}}'''(已繳牌)]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EV300B
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:25座
*本車座椅為背靠式
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013
*領牌範圍:<br>2013(55輛):'''{{green|073-U8~079-U8、097-U8~150-U8}}'''
*共計55輛,僅剩5輛
*'''{{red|6}}''':'''{{green|110-U8}}'''
*'''{{red|8}}''':'''{{green|108-U8}}'''
*'''{{red|14}}''':'''{{green|117-U8}}'''
*'''{{red|82}}''':'''{{green|111-U8}}'''
*'''{{green|500延}}''':'''{{green|077-U8}}'''
*'''繳銷報廢''':'''{{green|073-U8~076-U8、078-U8~079-U8、097-U8~107-U8、109-U8、112-U8~116-U8、118-U8~150-U8}}'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)(總代理:馨盛汽車)]]===
{{HideH|[[w:金旅XML6125|GOLDEN DRAGON XML6125CL]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:2014-01-28 196-U8.JPG|thumb|2014 GOLDEN DRAGON XML6125CL '''{{green|196-U8}}'''展覽期間]]
[[File:Taichung Bus 927-U8 20170619.jpg|thumb|2014 GOLDEN DRAGON XML6125CL '''{{green|927-U8}}'''行駛'''{{red|100}}'''路線現今改為'''{{red|901}}'''路線]]
*車廠總代理:馨盛
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EEV 300B
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecomat 6HP504C/Ecolife 6AP1400B(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:5,850mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2014~2015
*領牌年份:2014~2015
*乘客座位數:30座
*領牌範圍:<br/>2014(74輛):'''{{green|190-U8~200-U8、202-U8~208-U8、211-U8~216-U8、679-U8~700-U8、851-U8~852-U8、901-U8~935-U8}}'''<br/>2015(4輛):'''{{green|552-U8~556-U8}}'''
*共計78輛,現有62輛
*引擎採側置配置,位於車輛左後方,廢氣引導至位於車頂的排氣管向後排出,車輛右後方則騰出空間做為第三個車門及後排座位
*此車款為三門式設計;另[[苗栗客運]]亦有引進雙門式車款皆為側置引擎
*原預定配置給[[首都客運]]或[[臺北客運]],最後與金龍車交換,後來台北客運亦購買此款車輛
*本車座椅為背靠式,'''{{green|552-U8~556-U8}}'''則為人體工學椅(台北客運亦為此款座椅)
*本款配車於前門下方有銘牌標明型號為【XML6125J15C6】並車子上方設有活動窗戶
*'''{{red|6}}'''、'''{{green|6副}}''':'''{{green|200-U8}}
*'''{{red|8}}''':'''{{green|682-U8、903-U8}}
*'''{{red|14}}''':'''{{green|926-U8}}
*'''{{red|15}}''':'''{{green|212-U8、693-U8、923-U8}}
*'''{{red|26}}''':'''{{green|919-U8}}
*'''{{red|27}}''':'''{{green|205-U8、213-U8、555-U8、688-U8、921-U8}}
*'''{{red|29}}''':'''{{green|910-U8}}
*'''{{red|33}}''':'''{{green|193-U8、556-U8、692-U8、909-U8、918-U8、933-U8}}
*'''{{red|35}}''':'''{{green|197-U8、851-U8、925-U8}}
*'''{{red|41}}''':'''{{green|211-U8、907-U8}}
*'''{{red|54}}''':'''{{green|196-U8、552-U8、905-U8}}
*'''{{red|72}}''':'''{{green|698-U8、911-U8、922-U8}}
*'''{{red|82}}''':'''{{green|681-U8、912-U8、915-U8}}
*'''{{red|100}}'''('''{{Color|#5f5f5f|復興幹線}}'''):'''{{green|685-U8、689-U8}}
*'''{{red|101}}''':'''{{green|697-U8、901-U8}}
*'''{{red|108}}''':'''{{green|695-U8~696-U8、927-U8、932-U8}}
*'''{{red|133}}''':'''{{green|553-U8、931-U8}}
*'''{{red|243}}''':'''{{green|700-U8、928-U8}}
*'''{{red|245}}''':'''{{green|913-U8}}
*'''{{red|284}}''':'''{{green|916-U8、935-U8}}
*'''{{red|290}}''':'''{{green|691-U8}}
*'''{{red|657}}''':'''{{green|917-U8}}
*'''{{red|東海站備用車}}''':'''{{green|690-U8}}
*'''{{red|沙鹿站備用車}}''':'''{{green|929-U8}}
*'''{{red|建國站備用車}}''':'''{{green|680-U8、683-U8}}
*'''{{red|烏日站備用車}}''':'''{{green|198-U8、203-U8、930-U8}}
*'''{{red|省議會站備用車}}''':'''{{green|686-U8~687-U8}}
*'''暫停服務''':'''{{green|202-U8、908-U8}}
*'''繳牌''':'''{{green|190-U8~192-U8、195-U8、199-U8、206-U8~208-U8、215-U8~216-U8、679-U8、699-U8、852-U8、902-U8、906-U8、920-U8}}
*以上配車均會支援同站路線
*備註:
**'''{{green|}}{{green|696-U8}}'''於2016年9月4日與巨業交通'''{{green|763-U8}}'''發生擦撞,已修復上路 <ref>https://www.chinatimes.com/realtimenews/20160904002073-260402?chdtv</ref>
**'''{{green|681-U8}}'''於2018年5月11日因閃避前車而衝上分隔島,已修復上路 <ref>https://news.tvbs.com.tw/local/918368</ref>
**'''{{green|691-U8}}'''於2018年7月23日迴轉時被重機攔腰撞上,已修復上路 <ref>https://news.ebc.net.tw/news/society/122137</ref>
**'''{{green|913-U8}}'''於2020年12月11日與載滿豆渣小貨車相撞,已修復上路 <ref>{{Cite web |url=https://udn.com/news/story/7320/5084324 |title=存档副本 |accessdate=2020-12-13 |archive-date=2020-12-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201211060106/https://udn.com/news/story/7320/5084324 |dead-url=no }}</ref>
{{HideF}}
{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅六期單門普遊型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
[[File:Golden Dragon XML6122H (康明斯)弘鉅.jpg|thumb|2026. Golden Dragon XML6122H 弘鉅六期'''{{green|KKA-5889}}''',行駛'''{{red|157}}'''路]]
*車體廠:弘鉅
*引擎:Dongfeng Cummins(東風康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
**最大馬力:290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力:110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統:ZF EcoLife CoachLine 6AP1220C自排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(2輛):{{green|'''KKA-5889~KKA-5890'''}}
*'''{{green|KKA-5889~KKA-5890}}'''為大復康巴士
*共計2輛
*'''{{red|154}}'''、'''{{green|154延}}''':'''{{green|KKA-5889}}'''
*'''{{red|659}}''':'''{{green|KKA-5890}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}{{Clear}}
==={{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]]([[w:臺灣|臺灣]]關係企業:台灣宇通車業)===
{{HideH|[[w:宇通ZK6180HG|YUTONG ZK6180HGC]](雙節型)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運 603-U8.JPG|thumb|2014 YUTONG ZK6180HGC '''{{green|603-U8}}'''已繳牌]]
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISM11E5 345
**排氣量:10,824cc
**最大馬力:345[[w:HP|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力:173kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6AP1700B自排(前6後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014、2017~2018
*領牌範圍:<br/>2014(12輛):'''{{green|295-U8~299-U8、601-U8~603-U8、615-U8~618-U8}}'''<br/>2017(6輛):'''{{green|KKA-6232~KKA-6238}}'''(前臺中快捷巴士公司用車)<br/>2018(6輛):'''{{green|KKA-6357~KKA-6362}}'''(前臺中快捷巴士公司用車)
*共計24輛,剩餘6輛
*'''{{red|300}}({{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}})''':'''{{green|KKA-6359}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|KKA-6357~KKA-6358、KKA-6360~KKA-6362}}'''
*'''繳牌''':'''2014年出廠車輛、2017年換牌車輛'''
*部分車輛因前、後及側邊LED顯示器損壞,改用路線卡或紙張作為路線顯示
*本車座椅為背靠式
*部分車輛新舊車號對照:<br/>'''{{green|261-U8}}'''→'''{{green|KKA-6232}}'''<br/>'''{{green|275-U8}}'''→'''{{green|KKA-6233}}'''<br/>'''{{green|276-U8}}'''→'''{{green|KKA-6235}}'''<br/>'''{{green|278-U8}}'''→'''{{green|KKA-6236}}'''<br/>'''{{green|279-U8}}'''→'''{{green|KKA-6237}}'''<br/>'''{{green|280-U8}}'''→'''{{green|KKA-6238}}'''<br/>'''{{green|950-U8}}'''→'''{{green|KKA-6357}}'''<br/>'''{{green|952-U8}}'''→'''{{green|KKA-6358}}'''<br/>'''{{green|956-U8}}'''→'''{{green|KKA-6359}}'''<br/>'''{{green|957-U8}}'''→'''{{green|KKA-6360}}'''<br/>'''{{green|958-U8}}'''→'''{{green|KKA-6361}}'''<br/>'''{{green|960-U8}}'''→'''{{green|KKA-6362}}'''
*[[統聯客運]]、[[巨業交通]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[:w:比亞迪|比亞迪(BYD)(代理商:凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[w:比亞迪K9F|BYD K9F⚡️]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運 EAA-813.jpg|thumb|2018 BYD K9F '''{{green|EAA-813}}'''行駛'''{{red|9}}'''路線(現已改為'''{{green|500延}}'''路線)]][[File:台中客運_EAA-815.jpg|thumb|2018 BYD K9F '''{{green|EAA-815}}'''行駛'''{{red|9}}'''路線(現已改為'''{{green|500延}}'''路線)]]
*總代理:凱勝綠能
*車體廠:臺灣凱勝綠能
*底盤:深圳比亞迪
*車長:12,000mm
*軸距:5,950mm
*車寬:2,500mm
*變速系統:自排
*電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
*電池監控:動力電池車載監控終端
*充電:交流380V、30kw×2
*底盤:深圳比亞迪
**前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
*轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
*最高車速:≥70Km/h
*最小轉彎半徑:>12m
*座位:30位('''{{green|EAA-813}}''')/28位('''{{green|EAA-815}}''')
*立位:15位
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:<br/>2018(2輛):'''{{green|EAA-813~EAA-815}}'''
*共計2輛
*本車前輪拱上設有座位,其中'''{{green|EAA-813}}'''為前後向雙人座位,'''{{green|EAA-815}}'''為向前單人座位
*'''{{green|EAA-813}}'''尾燈造型採用與日規相同直列式尾燈,'''{{green|EAA-815}}'''頭尾燈造型仍為K9樣式
*全數配置'''{{green|500延}}'''路線
*全台唯一購入此車款之客運業者
{{HideF}}
{{HideH|[[w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}[[File:Tcbus eaa-818.jpg|thumb|2018 BYD K9 '''{{green|EAA-818}}'''行駛'''{{green|500延}}'''路線]]
*總代理:臺灣凱勝綠能
*車體廠:深圳比亞迪(馨盛汽車組裝)
*車長:12,000mm
*軸距:5,950mm
*車寬:2,500mm
*變速系統:自排
*電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
*電池監控:動力電池車載監控終端
*充電:交流380V、30kw×2
*底盤:深圳比亞迪
**前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
*轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
*最高車速:≥70Km/h
*最小轉彎半徑:>12m
*座位:28位
*立位:15位
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:<br/>2018(6輛):'''{{green|EAA-816~EAA-821}}'''
*共計6輛
*全數配置'''{{green|500延}}'''路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款,唯前段座椅配置及車體塗裝略有不同。
{{HideF}}
==={{TWN}}嘉馬(JIAMA)(代理商:總盈汽車)===
{{hideH|JIAMA JMH-KL DF400-6100(總盈國道遊覽型)}}
[[File:TCbus KKA5563.jpg|thumb|2020 JIAMA JMH-KL DF400-6100 '''{{green| KKA-5563}}''']]
*底盤:廈門金龍
*車體廠:總盈
*引擎:PACCAR PR 265 U1
*排氣量:9,186cc
**最大馬力:360hp(265kW)/1900~2200rpm
**最大扭力:147.96kg-m/1100~1710rpm
*變速系統:ZF 6AP1700B自排(前6後1)
*乘客座位數:30/43座
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2020~2021
*領牌年度:2020~2021
*領牌範圍:<br>2020(10輛):'''{{green|KKA-5561~KKA-5565、KKA-5567~KKA-5572}}'''<br>2021(10輛):'''{{green|KKA-5686~KKA-5696}}'''
*共計20輛(大復康公車為四排座椅,少數為一般式四排座椅)
*大復康公車:'''{{green|KKA-5571~KKA-5572、KKA-5695~KKA-5696}}'''
*一般公車:'''{{green|KKA-5561~KKA-5563、KKA-5567~KKA-5670、KKA-5686~KKA-5693}}'''
*三排座椅:'''{{green|KKA-5561~KKA-5565、KKA-5686~KKA-5693}}'''
*四排座椅:'''{{green|KKA-5567~KKA-5570、KKA-5695~KKA-5696}}'''
*'''{{red|154}}''':'''{{green|KKA-5693}}'''(偶爾支援'''{{purple|建國站}}'''路線)
*'''{{red|154}}'''、'''{{green|154延}}''':'''{{green|KKA-5568~KKA-5570、KKA-5692}}'''(偶爾支援'''{{purple|大甲站}}'''路線)
*'''{{red|6188}}''':'''{{green|KKA-5572、KKA-5695}}'''
*'''{{red|9010}}''':'''{{green|KKA-5561~KKA-5562、KKA-5565、KKA-5567、KKA-5571、KKA-5686、KKA-5688~KKA-5690、KKA-5696}}'''
*'''{{red|9015}}''':'''{{green|KKA-5563、KKA-5687}}'''
*'''{{red|9016}}''':'''{{green|KKA-5691}}'''
*以上配車均會支援同站路線
*[[臺北客運]]、[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
==={{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-0683 304.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0683}}'''行駛'''{{red|304}}'''路線]]
[[File:TaichungBus304_1.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0318}}'''行駛'''{{red|304}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技
*外型尺寸:11,980mm×2,500mm×3,216mm
*軸距:5,800mm
*前後軸:ZF RL85A/ZF AV132
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110km/h
*充電時間:<4~6小時
*變速系統:Eaton六速自手排
*出廠年度:2022~2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(29輛):'''{{green|EAL-0301~EAL-0328、EAL-0683~EAL-0687}}'''
*共計29輛
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*全數配置於'''{{red|304}}'''路線(時常支援'''{{red|清水站}}'''、'''{{red|梧棲站}}'''、'''{{red|省議會站}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2801⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-0335行駛台中市公車323路線20260209.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2801 '''{{green|EAL-0335}}'''行駛'''{{red|323}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技
*外型尺寸:11,980mm×2,500mm×3,216mm
*軸距:5,800mm
*前後軸:ZF RL85A/ZF AV132
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110km/h
*充電時間:<4~6小時
*變速系統:Eaton六速自手排
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(8輛):'''{{green|EAL-0329~EAL-0337}}'''
*共計8輛
*本車型於車門側中門後方增設馬達冰水機
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*全數配置於'''{{red|323}}'''路線(極少支援'''{{red|建國站}}'''路線)
*[[欣欣客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-3692行駛台中市公車307路20260209.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3692}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL85A /ZF AV132
*整車重量:12680(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:175kW(234[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*電池電量:282(kW/h)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:EATON四速自手排
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br>2025(15輛):'''{{green|EAL-3670~EAL-3675、EAL-3682~EAL-3687、EAL-3691~EAL-3696}}'''<br>2026(16輛):尚未領牌
*共計31輛
*'''{{red|307}}''':'''{{green|EAL-3691~EAL-3696}}'''(時常支援'''{{red|省議會站}}'''路線)
*'''{{red|324}}''':'''{{green|EAL-3671~EAL-3672、EAL-3683~EAL-3685}}'''(偶爾支援'''{{red|東海站}}'''路線)
*'''{{red|325}}''':'''{{green|EAL-3673、EAL-3687}}'''
*'''{{red|360}}''':'''{{green|EAL-3670、EAL-3675、EAL-3682}}'''(偶爾支援'''{{red|東海站}}'''路線)
*'''{{blue|360副}}''':'''{{green|EAL-3686}}'''
*2026年份預計配置'''{{blue|6、8、11、14、27、54、82、101、500延}}'''路線
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[巨業交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種{{HideF}}
=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:TaichungBus200.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-0361}}'''行駛'''{{red|200}}'''('''{{Color|#977458|中興幹線}}''')路線]]
*車體廠:成運
*電動馬達:ZF AVE 130
*冷氣空調:上濱電動巴士專用冷氣
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*車長:12,160mm×2,500mm×3,136mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(22輛):'''{{green|EAL-0338~EAL-0339、EAL-0350~EAL-0371}}'''
*共計22輛
*全數配置於'''{{red|200}}'''('''{{Color|#977458|中興幹線}}''')、'''{{green|200跳蛙公車}}'''路線(時常支援'''{{red|省議會站}}'''、'''{{red|建國站}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File: TaichungBus307v.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-0396}}'''行駛'''{{green|307副}}'''路線]]
*廠牌:鴻華先進
*車體廠:順益
*最大功率:260KW
*最大扭力:3,000N-M
*最高速度:>90KPH
*續航里程:250公里以上
*電池電量:300kWh
*車長:11,940mm
*軸距:6,000mm
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(5輛):'''{{green|EAL-0395~EAL-0399}}'''
*共計5輛
*'''{{red|307}}''':'''{{green|EAL-0395~EAL-0397、EAL-0399}}'''
*'''{{green|307副}}''':'''{{green|EAL-0398}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}
==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:台中客運EAL-3706行駛台中市公車132路20260209.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3706}}'''行駛'''{{red|132}}'''路線]]
*廠牌:創奕
*車體廠:創奕能源
*馬達:永磁同步多相電機
**最大馬力:285hp
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
**最大功率/扭力:230kW/3400Nm
**最大轉速:2450rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池
**電池電量:350kWh
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12000mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13500kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:90km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:
**2024:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
**2025:SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2024~2025
*領牌年度:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(5輛):'''{{green|EAL-2097~EAL-2100、EAL-2270}}'''<br>2025(31輛):'''{{green|EAA-372~EAA-373、EAL-2280~EAL-2285、EAL-3676~EAL-3681、EAL-3688~EAL-3690、EAL-3700~EAL-3716}}'''
*共計36輛
*{{red|'''12'''}}、{{green|'''12延'''}}、{{green|'''700跳蛙'''}}、{{red|'''901'''}}、{{blue|'''901副'''}}、{{blue|'''901副2'''}}:{{green|'''EAA-372~EAA-373、EAL-3676~EAL-3681、EAL-3688~EAL-3690、EAL-3700~EAL-3701、EAL-3708~EAL-3709'''}}(時常支援{{red|'''72、108'''}}路線)
*{{red|'''107'''}}、{{green|'''107延'''}}:{{green|'''EAL-3705、 EAL-3710~EAL-3711、EAL-3713~EAL-3716'''}}(偶爾支援{{red|'''131'''}}、{{red|'''132'''}}、{{red|'''307'''}}路線)
*{{red|'''131'''}}:{{green|'''EAL-2097~EAL-2100、EAL-2270、EAL-2280~EAL-2285'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}、{{green|'''12延'''}}、{{red|'''132'''}}、{{red|'''307'''}}路線)
*{{red|'''132'''}}:{{green|'''EAL-3702~EAL-3703、EAL-3706~EAL-3707、EAL-3712'''}}(時常支援{{red|'''107'''}}、{{green|'''107延'''}}、{{red|'''131'''}}、{{red|'''307'''}}路線)
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideF}}
{{HideH|TONG YING TYM5121EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:EAL-5356.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5356}}''' ,行駛{{red|'''93'''}}路線
File:309 EAL-5357.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5357}}''' ,行駛{{red|'''309'''}}路線
File:310 EAL-5356.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5356}}''' ,行駛{{red|'''310'''}}路線
File:Tong Ying TYM5121EV-6150 總盈.jpg|thumb|2026 Tong Ying TYM5121EV-6150 '''{{green|EAL-5365}}''' ,行駛{{red|'''300'''}}路線
</gallery>
*底盤:總盈<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzEwODg5MTY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDg0MjI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:總盈
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,690mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*變速:直驅系統(無變速箱)
*冷氣:SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(45輛):'''{{green|EAL-2225~EAL-2232、EAL-2235~EAL-2236、EAL-2262~EAL-2265、EAL-2269、EAL-5356~EAL-5365、EAL-5387~EAL-5391、EAR-1001~EAR-1019}}'''<br/>尚未領牌(50輛)
*共計95輛
*'''{{red|28}}''':'''{{green|EAL-2226~EAL-2227、EAL-2235~EAL-2236}}'''
*'''{{red|72}}''':'''{{green|EAL-2228~EAL-2229}}'''
*'''{{red|128}}''':'''{{green|EAL-5391}}'''
*'''{{red|245}}'''、'''{{green|245繞}}''':'''{{green|EAR-1001~EAR-1002、EAR-1009}}'''
*'''{{red|248}}''':'''{{green|EAR-1011}}'''
*'''{{red|290}}''':'''{{green|EAL-2230、EAL-2269、EAL-5362}}'''(時常支援{{red|'''300'''}}('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''')路線)
*{{red|'''300'''}}('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}'''):'''{{green|EAL-2225、EAL-2231~EAL-2232、EAL-5358、EAL-5365、EAL-5387~EAL-5390、EAR-1003~EAR-1006、EAR-1015}}'''
*'''{{red|307}}''':'''{{green|EAL-2265}}'''
*{{red|'''310'''}}:'''{{green|EAL-2262~EAL-2263、EAL-5356~EAL-5357、EAL-5359~EAL-5361、EAL-5363}}'''
*'''{{red|323}}''':'''{{green|EAR-1018~EAR-1019}}'''
*'''{{red|365}}''':'''{{green|EAR-1010}}'''
*'''{{red|675}}''':'''{{green|EAR-1007~EAR-1008}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAR-1012~EAR-1013、EAR-1016~EAR-1017}}'''
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==歷史車種==
==={{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理:和泰汽車)]]===
{{HideH|HINO RK176}}
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EH700
**排氣量:6443cc
**最大馬力:170ps(127kW)/3200rpm
**最大扭力:45kgm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,755mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1991
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:<br>1991(10輛):'''{{green|026-FB~036-FB}}'''
*原[[首都客運]]之車輛
*共計10輛,2009年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LEG6SA}}
*車體廠:待查
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100
**排氣量:9419cc
**最大馬力:220ps/2700rpm
**最大扭力:62kgm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,155mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1992
*領牌年份:2003~2004
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|901-FB~905-FB、188-FC~190-FC}}'''
*共計7輛,2010年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK3HRA}}
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)H07D
**排氣量:7412cc
**最大馬力:195ps/2900rpm
**最大扭力:50.96kgm(499.8Nm)/1700rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:10,745mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1994
*領牌年份:2004
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|116-FC~135-FC、171-FC、177-FC}}'''
*共計20輛,2010年已全數汰換
*前[[首都客運]]用車
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK1MRA}}
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,030mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1995
*領牌年份:2004
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|169-FC~170-FC、172-FC~176-FC、178-FC~186-FC}}'''
*原[[首都客運]]之車輛
*共計14輛,2010年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRG2KRB}}
*車體廠:待查
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)K13D-C
**排氣量:13267cc
**最大馬力:240ps
**最大扭力:87kgm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,495mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1996
*領牌年份:1996
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|FP-428~FP-450、FP-551~FP-555}}'''
*共計25輛,2011年已全數汰換
*部分車輛與[[南投客運]]共用塗裝
*FP-429因故提早報廢
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK1MRA(匯慶)}}
*車體廠:匯慶(待查)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,030mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1997
*領牌年份:1997
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|FP-597~FP-607}}'''
*共計10輛,2011年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK1MRA(固特)}}
*車體廠:固特(待查)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,030mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:1997
*領牌年份:2006
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|053-FH~068-FH}}'''
*共計14輛,2011年已全數汰換
*原[[首都客運]]車輛
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRK2JMB}}
*車體廠:日盈(2000)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:Allison自排(前4後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*底盤年份:2000
*領牌年份:2010
*乘客座位數:25座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|516-FQ~543-FQ}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛
*共計26輛,2012年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
<gallery>
File:台中客運 039-FM JPG.jpg|thumb|2006〈2007〉HINO LRM2PSU(鑫洲)
File:TCbus 037FM.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 037-FM(已更改車頭樣式)
</gallery>
*車體廠:鑫洲
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,135mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2006
*領牌年份:2007
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|036-FM~039-FM}}'''
*'''{{green|036-FM、039-FM}}'''改成首都橘緞帶塗裝
*全部車輛均改為建大車體之車頭樣式
*共計4輛
*已全數汰換
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML/ERK2JMM}}
[[File:Taichung Bus 598-FQ.jpg|thumb|2001〈2011〉 HINO ERK2JMM(日盈)]]
[[File:2001 HINO Interior.jpg|thumb|2001〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
[[File:Taichung Bus 753-FQ.jpg|thumb|2002〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
*車體廠:日盈(2001~2003)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1);Allison自排(前4後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*底盤年份:2001~2003
*領牌年份:2011
*乘客座位數:34座
*領牌範圍:
**2001 ERK2JMM可開窗(26輛):'''{{green|580-FQ~585-FQ、597-FQ~603-FQ、756-FQ~760-FQ、762-FQ~763-FQ、772-FQ~778-FQ、639-FT}}'''
**2002 ERK2JMM可開窗(22輛):'''{{green|751-FQ~753-FQ、765-FQ~768-FQ、779-FQ~789-FQ、640-FT~641-FT、648-FT~650-FT}}'''
**2002 ERK2JMM封閉窗(11輛):'''{{green|755-FQ、769-FQ~771-FQ、790-FQ~791-FQ、642-FT~647-FT}}'''
**2003 ERK2JML封閉窗(1輛):'''{{green|792-FQ}}'''
*部分車輛有封閉後門,且座椅從Hino LRK1MRA、Isuzu ECM500/ECM570/LT133P上拆除後組裝而來。
*原[[臺北客運]]車輛,已於2014年2月全數汰換。
*俗名:日盈雙門豆腐車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO LRM2PSA}}
*車體廠:固特(2001)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,135mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2001
*領牌年份:2007
*乘客座位數:29座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|017-FM~027-FM}}'''
*原[[三重客運]]之車輛,原車號'''{{green|AG-723~AG-733}}'''
*共計10輛,2014年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
[[File:臺中客運原首都客運小窗車 20141219.jpg|thumb|2002〈2010〉HINO ERK2JML(固特)]]
*車體廠:固特(2002)
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*底盤年份:2000
*領牌年份:2010
*乘客座位數:23座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|550-FQ~555-FQ、567-FQ~571-FQ}}'''
*原[[首都客運]]之車輛
*共計10輛,2014年已全數汰換
*俗名:固特雙門小窗車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL(詠程)}}
[[File:Tcbus 040FB.JPG|thumb|2002 HINO ERK2JRL(詠程)]]
*車體廠:詠程
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2002
*領牌年份:2002
*乘客座位數:29座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|040-FB~041-FB}}'''
*共計2輛,2014年已全數汰換
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRM}}
[[File:Taichung Bus 078-FC.JPG|thumb|2001〈2004〉 HINO ERK1JRM(匯慶)]]
[[File:台中客運 725-FT.jpg|thumb|於烏日停車場之最後身影..(已卸牌)]]
*車體廠:匯慶
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:ZF自排(前4後1)
*車長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*變速:ZF自排
*底盤年份:2000
*領牌年份:2004
*乘客座位數:35座
*領牌範圍(原車號):'''{{green|587-FA~600-FA、001-FC~008-FC、030-FC~051-FC、062-FC~110-FC}}'''
*但有部分車輛換牌,換牌車輛:<br/>'''{{green|595-FA}}'''→'''{{green|723-FT}}'''<br/>'''{{green|598-FA}}'''→'''{{green|725-FT}}'''<br/>'''{{green|030-FC}}'''→'''{{green|726-FT}}'''<br/>'''{{green|042-FC}}'''→'''{{green|727-FT}}'''<br/>'''{{green|067-FC}}'''→'''{{green|728-FT}}'''<br/>'''{{green|075-FC}}'''→'''{{green|729-FT}}'''<br/>'''{{green|077-FC}}'''→'''{{green|730-FT}}'''<br/>'''{{green|081-FC}}'''→'''{{green|731-FT}}'''<br/>'''{{green|086-FC}}'''→'''{{green|732-FT}}'''
*共計84輛,已全數汰換,台中客運先於2013年8月26日汰換九輛('''{{green|600-FA、038-FC、040-FC、043-FC、049-FC~050-FC、069-FC、076-FC、096-FC}}'''),再於2013年11月6日~2013年11月13日汰換其餘未換牌車輛;2014年4月21日汰換4部換牌車輛'''{{green|727-FT~729-FT、731-FT}}''';'''{{green|723-FT~726-FT、730-FT、732-FT}}'''於2014年7月汰換完畢。
*俗名:九頭車、中興號、匯慶車、ERK、小國瑞
*原[[臺灣汽車客運公司|台汽]]採購車輛,後由[[國光客運]](50輛)、台中客運(84輛)、[[亞通客運]](14輛)及小量遊覽車業者購入
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL(日盈)(雙門)}}
*車體廠:日盈
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2004
*領牌年份:2013
*乘客座位數:27座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|022-U8}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛,[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*僅有1輛,已於2014年9月汰換
*由GOLDEN DRAGON XML6125CL三門公車所取代
{{HideF}}
{{HideH|HINO ERK2JML/ERK2JRL(日盈)(雙門)}}
[[File:Taichung Bus 735-FT.JPG|thumb|2004〈2011〉 HINO ERK2JRL(日盈)]]
[[File:Taichung Bus 741-FT 20130727.jpg|thumb|2004〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
[[File:2004 HINO Interior.jpg|thumb|2004〈2011〉 HINO ERK2JML(日盈)]]
*車體廠:日盈
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm(ERK2JML)/11,620mm(ERK2JRL)
*軸距:5,100mm(ERK2JML)/5,800mm(ERK2JRL)
*底盤年份:2004
*領牌年份:2011、2013
*乘客座位數:23座/27座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:
**ERK2JRL:'''{{green|733-FT~738-FT}}'''
**ERK2JML:'''{{green|739-FT~743-FT、016-U8}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛,[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*ERK2JRL 5輛,ERK2JML 6輛,已於2014年9月全數汰換
*俗名:日盈雙門櫻花車
*由GOLDEN DRAGON XML6125CL三門公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL(固特)(雙門)}}
[[File:Taichung Bus 626-FT 20130603.jpg|thumb|2003〈2011〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:Taichung Bus 62X-FT Interior 20130527.jpg|thumb|2003〈2011〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:Taichung Bus 473-FX 20130727.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:2005 HINO Interior.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
[[File:Taichung Bus 478-FX interior 20130529.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(固特)(466-FX、478-FX)]]
[[File:Taichung Bus 231-U8 in front of Chung Yo Department Store 20140504.jpg|thumb|2006〈2013〉 HINO ERK2JRL(固特)]]
*車體廠:固特
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2003、2005、2006
*領牌年份:2011~2013
*乘客座位數:23座(2003)/24座(2005、2006)/35座(2005四排座)
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:<br>2003(12輛):'''{{green|618-FT~630-FT}}'''<br>2005(16輛):'''{{green|463-FX~465-FX、467-FX~477-FX、479-FX~480-FX、FAE-071~FAE-072}}'''<br>2005(2輛):'''{{green|466-FX、478-FX}}'''(四排座)<br>2006(13輛):'''{{green|072-U8、226-U8~235-U8、FAE-073~FAE-076}}'''
*原[[首都客運]]之車輛,[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*已於2015年10月全數汰換,另226-U8~227-U8已轉售至太魯閣客運,換牌FAC-701~FAC-702
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL(馨盛)(單門)}}
[[File:Taichung Bus FAE-036 20130717.jpg|thumb|2006〈2012〉 HINO ERK1JRL(馨盛)]]
[[File:台中客運FAE-026內裝 20150321.jpg|thumb|2006〈2012〉 HINO ERK1JRL(馨盛)]]
*廠牌:國瑞
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2006
*領牌年份:2012
*乘客座位數:38座
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:<br>2012(2006)(12輛):'''{{green|FAE-019~FAE-028、FAE-033~FAE-036}}'''
*原[[臺北客運]]之車輛
*共計12輛,已全數卸牌(最後一批車輛於2016年11月中至2016年12月12日汰換)
*'''{{green|FAE-025}}'''已於2015年3月轉售至[[太魯閣客運]]換牌為'''{{green|959-FW}}''';'''{{green|FAE-023、FAE-026}}'''也已於2015年6月轉售至花蓮海星中學換牌為305-WF、306-WF。
*由HINO HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL/ERK2JML(馨盛)(雙門)}}
[[File:台中客運 660-U8.JPG|thumb|2006〈2014〉HINO ERK2JML(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus FAE-029 20130523.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus FAE-029 interior 20130531.jpg|thumb|2005〈2012〉 HINO ERK2JRL(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus 020-U8 20131109.jpg|thumb|2005〈2013〉 HINO ERK2JML(馨盛)]]
*廠牌:國瑞
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm(ERK2JML)/11,620mm(ERK2JRL)
*軸距:5,100mm(ERK2JML)/5,800mm(ERK2JRL)
*底盤年份:2005~2006
*出廠年月:
**2006年3月:'''{{green|653-U8、658-U8~660-U8、937-U8}}'''
**2006年9月:'''{{green|607-U8~608-U8、619-U8、622-U8、627-U8~629-U8、631-U8~636-U8、643-U8}}'''
**2006年10月:'''{{green|609-U8、620-U8~621-U8、630-U8、637-U8、640-U8~641-U8、645-U8~650-U8}}'''
*領牌年份:2012~2014
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:
**2005 ERK2JRL(共15輛,維持原櫻花塗裝10輛、首都集團塗裝5輛):'''{{green|005-U8~009-U8、017-U8、063-U8、068-U8~070-U8、FAE-018、FAE-029~FAE-032}}'''
**2006 ERK2JRL(共1輛,維持原櫻花塗裝):'''{{green|010-U8}}'''
**2005 ERK2JML(共12輛,全數皆維持原櫻花塗裝):'''{{green|011-U8~015-U8、018-U8~021-U8、065-U8~067-U8、071-U8}}'''
**2006 ERK2JML(共5輛,維持原櫻花塗裝4輛、首都集團塗裝1輛):'''{{green|653-U8、658-U8~660-U8、937-U8}}'''
**2006 ERK2JRL(共30輛,原首都-FL車換牌,仿固特造型):'''{{green|607-U8~609-U8、619-U8~622-U8、626-U8~637-U8、640-U8~652-U8}}'''
*乘客座位數:
**25座:'''{{green|005-U8~010-U8、017-U8、063-U8、068-U8~070-U8、FAE-018、FAE-029~FAE-032}}'''
**23座:'''{{green|607-U8~609-U8、619-U8~622-U8、626-U8~637-U8、640-U8~652-U8}}'''
**22座:'''{{green|011-U8~015-U8、018-U8~021-U8、065-U8~067-U8、071-U8、653-U8、658-U8~660-U8、937-U8}}'''
*原[[臺北客運]](櫻花車)、[[首都客運]]車輛,[[仁友客運]]、[[全航客運]]亦有購買同款之車輛
*已全數卸牌(最後一批車輛於2016年11月中至2016年12月12日汰換)
*由HINO HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車所取代
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)(雙門)}}
[[File:台中客運 569-U8.jpg|thumb|2007〈2015〉HINO RK8JRSA(馨盛) ]]
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2007
*領牌年份:2015
*乘客座位數:25座/35座
*領牌範圍:<br>2015(2007)(16輛):'''{{green|557-U8~558-U8、563-U8~569-U8、571-U8~577-U8、KKA-6033、KKA-6051}}'''
*'''{{green|563-U8}}'''座椅為全車四排坐,其餘為前雙後四
*分類:甲類大客車
*前雙後四現有15輛,四排座僅有1輛
*共計16輛
*原[[臺北客運]]之車輛,尾燈排列方式與2006年之ERK2JRL相同
*已全數卸牌(於2017年9月27日至2017年11月14日汰換)
*由HINO HS8JRVL-UTF弘鉅低底盤公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞)(雙門)}}
[[File:249-U8.JPG|thumb|2007〈2014〉 HINO RK8JRSA(固亞)]]
[[File:台中客運898-U8.jpg|thumb|2008〈2015〉 HINO RK8JRSA(固亞)]]
*車體廠:固亞
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*底盤年份:2007~2008
*領牌年份:2014~2016
*乘客座位數:25座
*領牌範圍:<br>2007(30輛):'''{{green|246-U8~249-U8、559-U8~562-U8、570-U8、578-U8、677-U8~678-U8、896-U8~897-U8、965-U8~975-U8、KKA-6035~KKA-6039、KKA-6050}}'''<br>2008(3輛):'''{{green|898-U8~900-U8}}'''
*共計33輛
*分類:甲類大客車
*'''{{green|246-U8~249-U8}}'''為台中客運於2013年與首都客運租借之車輛('''{{green|957-FN~960-FN}}'''),2013年12月31日租借到期,2014年移籍換牌
*'''{{green|559-U8~562-U8、570-U8、578-U8、KKA-6035~KKA-6039、KKA-6050}}'''皆為[[臺北客運]]6**-FN移籍換牌
*'''{{green|677-U8~678-U8、896-U8~897-U8、965-U8~975-U8}}'''皆為[[首都客運]]8**-FN移籍換牌
*'''{{green|898-U8~900-U8}}'''皆為[[首都客運]]'''{{green|135-FN~136-FN、138-FN}}'''移籍換牌
*已全數卸牌(2007年份於2017年9月27日至2017年11月14日汰換,2008年份於2018年10月18日正式退役,在此之後台中客運已無一般底盤雙門市區型公車)
*由HINO HS8JRVL-UTF弘鉅低底盤公車、BYD K9電動低底盤公車所取代
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛四期單門普遊型)}}
[[File:Taichung Bus 357-FX.jpg|thumb|2012〈2012〉 HINO RK8JRSA(馨盛)]]
[[File:Taichung Bus 2012 HINO RK8JRSA interior 20130523.jpg|thumb|2012〈2012〉 HINO RK8JRSA(馨盛單門普遊型)]]
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE(四期)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,620mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度:2012
*領牌年度:2012
*乘客座位數:40座(現已改為36座/38座)
<!-- 未經實際查證,請勿惡意竄改正確數據。 !-->
<!-- 乘客座位數係指供乘客使用之正規座位,包含固定式及無障礙活動式座椅,不包含駕駛座及駕駛員額外放置於車內之座椅。 !-->
*領牌範圍:<br>2012(57輛):'''{{green|336-FX~362-FX、446-FX~456-FX、481-FX~489-FX、491-FX~498-FX、FAE-001~FAE-008}}'''
*共計57輛(已全數都卸牌淘汰)
*該批車輛出廠時乘客座位數原皆40座,因出現尖峰時段人潮擁擠造成上下車速度緩慢等問題,'''{{green|336-FX~362-FX}}'''移除前二排走道側座椅,乘客座位減為36座;'''{{green|446-FX~456-FX、481-FX~489-FX、491-FX~498-FX、FAE-001~FAE-008}}'''移除前排走道右側座椅,乘客座位減為38座
*俗名:獵鷹車、馨盛車
*活動式座椅(設有窗簾):'''{{green|446-FX~453-FX、455-FX~456-FX}}'''
*固定式座椅(亦無窗簾):'''{{green|336-FX~362-FX、481-FX~489-FX、491-FX~498-FX、FAE-001~FAE-008}}'''
*車頭燈箱移除:'''{{green|358-FX、497-FX、FAE-006、FAE-008}}'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[苗栗客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{hideH|[[:W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威四期雙門普遊型)}}
*車體廠:鑫威
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE(四期)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*出廠年度:2012
*領牌年度:2022
*領牌範圍:<br>2012(9輛):'''{{green|KKA-0728~KKA-0733、KKA-0735~KKA-0737}}'''
*共計9輛
*原[[三重客運]]車輛
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|773-FW}}'''→'''{{green|KKA-0728}}'''<br/>'''{{green|775-FW}}'''→'''{{green|KKA-0729}}'''<br/>'''{{green|780-FW}}'''→'''{{green|KKA-0730}}'''<br/>'''{{green|786-FW}}'''→'''{{green|KKA-0731}}'''<br/>'''{{green|FAB-026}}'''→'''{{green|KKA-0732}}'''<br/>'''{{green|FAB-027}}'''→'''{{green|KKA-0733}}'''<br/>'''{{green|FAB-031}}'''→'''{{green|KKA-0735}}'''<br/>'''{{green|FAB-120}}'''→'''{{green|KKA-0736}}'''<br/>'''{{green|FAB-126}}'''→'''{{green|KKA-0737}}'''
*'''已全數繳牌'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛遊覽型)]]}}
*車體廠:馨盛
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:32座
*乘客立位數:15位
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013
*領牌範圍<br>2013(3輛):'''{{green|023-U8~026-U8}}'''
*共計3輛
*無障礙大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
*馨盛打造之遊覽車形式,'''{{red|附有雙開式無障礙車門及輪椅升降裝置}}'''
*'''全數繳牌報廢'''
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](馨盛雙門普遊型)}}
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN(EURO V)
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,720mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:25座
*乘客立位數:33位
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2013
*領牌年度:2022
*領牌範圍:<br>2022(2013)(1輛):'''{{green|KKA-0726}}'''
*共計1輛
*無障礙大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*原[[臺北客運]]車輛
*換牌車輛:<br/>'''{{green|888-FS}}'''→'''{{green|KKA-0726}}'''
*'''已全數繳牌'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{clear}}{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
*車體廠:固亞
*引擎:[[:W:日野|日野]](HINO)J08E-VN(EURO5)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:32座
*乘客立位數:15位
*出廠年度:2016
*領牌年度:2016
*領牌範圍<br>2016(3輛):'''{{green|KKA-6155~KKA-6157}}
*無障礙大復康巴士
*共計3輛
*'''全數繳牌報廢'''
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈遊覽型)}}
*車體廠:總盈
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*底盤年度:2015
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(2015)(1輛):{{green|'''KKA-5730'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*原[[首都客運]]車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>{{red|'''805-V8'''}}→{{green|'''KKA-9915'''}}→{{green|'''KKA-5730'''}}
*已全數繳牌
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]]===
{{HideH|ISUZU K-CJM580}}
[[File:Taichung Bus 032-FH right side 20070816.jpg|thumb|032-FH]]
*車體廠:待查
*引擎:五十鈴(ISUZU)6QA1
**排氣量:11044cc
**最大馬力:220ps(162kW)
**最大扭力:80kg-m
*變速系統:手排(前6後1)
*全/車長:待查
*全/車寬:待查
*全/車高:待查
*軸距:待查
*底盤年份:1993
*領牌年份:2004
*領牌範圍:052-FC~061-FC、026-FH~030-FH、032-FH~036-FH、050-FH~052-FH
*分類:甲類大客車
*共計20輛,2010年已全數汰換
*前[[三重客運]]用車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|ISUZU ECM570(校車型)}}
*車體廠:待查
*引擎:五十鈴(ISUZU)6BG1-S
**排氣量:6494cc
**最大馬力:175ps(129 kW)/3000rpm
**最大扭力:46kg-m(330lb-ft)/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全/車長:10755mm
*全/車寬:2380mm
*全/車高:2335mm
*軸距:5700mm
*底盤年份:1995
*領牌年份:待查
*領牌範圍:003-FB~005-FB、038-FB~039-FB
*分類:甲類大客車
*共計4輛,2009年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT133PLK/ECM570}}
*車體廠:匯慶
*引擎:[[五十鈴]](ISUZU)6HH1-S
**排氣量:8226cc
**最大馬力:209ps(154kW)/2850rpm
**最大扭力:55kg-m(540Nm)/1700rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全/車長:10755mm
*全/車寬:2380mm
*全/車高:2335mm
*軸距:5700mm
*底盤年份:1997
*領牌年份:2007~2010
*領牌範圍:005-FM、007-FM~016-FM、028-FM、030-FM、032-FM~035-FM、081-FM~086-FM、089-FM~100-FM、501-FQ~512-FQ
*分類:甲類大客車
*共計42輛,已全數汰換
*前[[三重客運]]用車
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU ECM500}}
*車體廠:匯慶(待查)
*引擎:[[五十鈴]](ISUZU)6BG1-S
**排氣量:6494cc
**最大馬力:175ps(129 kW)/3000rpm
**最大扭力:46kg-m(330lb-ft)/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10055mm
*軸距:5000mm
*底盤年份:1995
*領牌年份:2006~2007
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:092-FH、001-FM~002-FM、006-FM
*原[[三重客運]]之車輛
*共計4輛,2010年已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT134P}}
[[File:Taichung Bus 139-FC.jpg|thumb|2004〈2004〉 ISUZU LT134P(固特)]]
[[File:台中客運 168-FC 9路.jpg|thumb|2004〈2013〉 ISUZU LT134P ]]
[[File:報廢於烏日停車場.JPG|thumb|150px|於烏日停車場之最後身影..(已卸牌)]]
*車體廠:固特
*引擎:[[五十鈴]](ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790c.c.
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全/車長:11,040mm
*全/車寬:2,380mm
*全/車高:2,080mm
*軸距:5,700mm
*底盤年份:2004
*領牌年份:2004
*乘客座位數:23座
*領牌範圍:136-FC~168-FC
*分類:甲類大客車
*共計30輛,已於2014年9月全數汰換
*俗名:二頭車
(備註:為GOLDEN DRAGON XML6125CL三門公車所取代)
{{HideF}}{{Clear}}
==={{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE632G ]]}}
*車體廠:日本三菱(打造) 健益汽車(裝嵌)
*引擎:[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
*變速系統:M035S5手排(前5後1)
*全/車長:6,990mm
*全/車寬:2,010mm
*全/車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*底盤年份:1998
*領牌年份:1998
*乘客座位數:20座
*領牌範圍:FS-656~FS-661、FS-666、FS-671~FS-675、FS-677、FS-679、187-FC、069-FH
*分類:乙類大客車
*共計15輛,已全數汰換
*前[[台汽客運]]用車,已有部分車輛轉賣至[[彰化客運]]
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL(建大)}}
<gallery class=center>
File:台中客運 016-FH.JPG|thumb|2004〈2004〉 Fuso RP517PL(建大)
File:台中客運 200-FC.JPG|thumb|2004〈2004〉 Fuso RP517PL(建大)
</gallery>
*車體:建大(2003~2004)
*引擎:<br>[[三菱]](MITSUBISHI)6D24-1AT1(2003)<br>[[三菱]](MITSUBISHI)6D24-1AT2(2004)
**排氣量:11945cc
**最大馬力:<br>320ps(235.6kW)/2200rpm(2003)<br>350ps(257.3kW)/2200rpm(2004)
**最大扭力:<br>125kg-m/1400rpm(2003)<br>145kg-m/1400rpm(2004)
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:12,180mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2002、2004
*領牌年份:2003~2004
*領牌範圍<br>2003(20輛):563-FA~585-FA<br>2004(30輛):191-FC~200-FC、001-FH~023-FH
*2003年份580-FA繳牌後轉領紅牌>307-QQ(已繳牌)
*已全數汰換
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL (固特)}}
<gallery class=center>
File:台中客運 088-FH.jpg|thumb|2006〈2006〉FUSO RP517PL 088-FH(固特)
File:TCbus 088FH.jpg|thumb|2006〈2006〉FUSO RP517PL 088-FH(固特)綠V塗裝
File:台中客運 675-U8.JPG|thumb|2006〈2014〉FUSO RP517PL 675-U8(固特)
</gallery>
*車體:固特(2006、2014)
*引擎:<br>[[三菱]](MITSUBISHI)6D24-1AT2(2004)
**排氣量:11945cc
**最大馬力:<br>350ps(257.3kW)/2200rpm(2014)
**最大扭力:<br>145kg-m/1400rpm(2014)
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:12,180mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2006
*領牌年份:2006、2014
*領牌範圍<br>2006(10輛):081-FH~091-FH<br>2014(6輛):663-U8~667-U8、675-U8~676-U8
*共計16輛
*663-U8~667-U8、675-U8~676-U8為[[首都客運]]679-FG、682-FG、685-FG~688-FG移籍
*已全數汰換
*[[首都客運]]與[[三重客運]]亦有購買固特打造之車種
*部分車輛改成首都橘緞帶塗裝
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
*原裝進口車([[w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:[[w:豐田|豐田]](TOYOTA)15B-FTE
**排氣量:4,104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全/車長:6,990mm
*全/車寬:2,025mm
*全/車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*底盤年份:1999、2001
*領牌年份:1999、2010
*領牌範圍:<br>1999(2輛):'''{{green|FR-708~FR-709}}'''<br>2010(2001)(7輛):'''{{green|631-FT~638-FT}}'''
*分類:乙類大客車
*共計9輛,2012年已全數汰換
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BC211MA(馨盛市區普遊型)}}
[[File:台中客運 166-U8.jpg|thumb|2013 DAEWOO BC211MA(馨盛普遊型)166-U8]]
*車體廠:馨盛(外觀與成運有較大不同)
*引擎:[[斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013
*乘客座位數:43座
*領牌範圍:<br>2013(11輛):160-U8~163-U8、165-U8~171-U8
*共計11輛(已全數報廢)
*車頭燈箱移除:168-U8~169-U8、171-U8
*169-U8於2021年5月17日與小轎車發生追撞,已修復上路 <ref>https://udn.com/news/story/7320/5463255</ref>
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞國道遊覽型)}}
[[File:241-U8.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA(固亞遊覽型)241-U8]]
*車體廠:固亞(仿造馨盛)會外觀與成運有較大不同
*引擎:[[斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:35座
*出廠年度:2013~2014
*領牌年度:2014
*領牌範圍:<br>2013(1輛):239-U8<br>2014(4輛):240-U8~243-U8
*共計5輛
*'''已全數繳牌'''
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此款車種歐盟四期引擎版本,但該車款由馨盛車體製造
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞市區普遊型)}}
[[File:台中客運 702-FY.jpg|thumb|2012 DAEWOO BC211MA(固亞單門)702-FY行駛'''{{green|6899A 臺中-埔里(台14線經草屯、柑子林往大里仁愛醫院)}}'''路線(已繳牌報廢)]]
[[File:TCbus 188U8.jpg|thumb|2013DAEWOO BC211MA(固亞單門)188-U8行駛'''{{red|154(臺中女中-大甲公所)}}'''路線]]
*車體廠:固亞(以外觀與成運車體有較大不同)
*引擎:<br>[[斗山]](DOOSAN)DL08S(四期)<br>[[斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)/歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2012~2014
*領牌年度:2012~2013、2022
*乘客座位數:41座
*領牌範圍:<br>2012(5輛):499-FX~500-FX、701-FY~703-FY(四期)<br>2013(11輛):058-U8~062-U8、183-U8~189-U8(五期)<br>2022(2014)(12輛):KKA-0753~KKA-0757、KKA-0761~KKA-0769(五期)
*共計28輛
*KKA-0753~KKA-0757、KKA-0761~KKA-0769為前[[臺北客運]]2014年份出廠車輛
*'''已全數報廢'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]亦有購買此款車種
*'''交通事故''':
**185-U8於2018年10月25日因闖紅燈撞上機車,造成騎士骨折,已修復上路<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/2988860 |title=存档副本 |accessdate=2020-09-16 |archive-date=2019-11-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191128023151/https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/2988860 |dead-url=no }}</ref>
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BH115V}}
*整車原裝進口
*引擎:[[康明斯]](CUMMINS)LTA10
**排氣量:9,999.4cc
**最大馬力:263.4ps/1900rpm
**最大扭力:118.6kg-m(858lb-ft)/1300rpm
*變速系統:Voith自排(前3後1)
*底盤年份:1995
*領牌年份:2004
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:010-FC、012-FC、018-FC
*共計3輛,2010年已全數汰換
*原台北市公車處用車
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BH120F}}
*整車原裝進口
*引擎:[[康明斯]](CUMMINS)LTA10
**排氣量:9999.4cc
**最大馬力:263ps/1900rpm
**最大扭力:118.6kg-m(858lb-ft)/1300rpm
*變速系統:Voith自排(前3後1)
*底盤年份:1995
*領牌年份:2004
*乘客座位數:待查
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:009-FC、011-FC、013-FC~017-FC
*共計6輛,2010年已全數汰換
*原台北市公車處用車
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運四期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Taichung Bus 368-FX.jpg|thumb|2012〈2012〉DAEWOO BS120CN(成運)]]
[[File:FAE-038.jpg|thumb|2012〈2012〉DAEWOO BS120CN(成運)]]
*車體廠:成運
*引擎:[[W:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S(EURO4)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:<br>ALLISON T375R 6速自排('''{{green|3**-FX}}''')<br>ZF Ecolife 6AP1200B 6速自排('''{{green|FAE-0**}}''')
*車長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年度:2012
*領牌年度:2012
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*乘客座位數:22座
*領牌範圍:<br>2012(38輛):'''{{green|365-FX~383-FX、FAE-037~FAE-039、FAE-050~FAE-061、FAE-063~FAE-069}}'''
*共計38輛
*'''<span style="color:Baby Blue;">已全數淘汰</span>'''
*'''{{green|FAE-0**}}'''車窗造型與'''{{green|3**-FX}}'''車窗造型不同,屬於[[大都會客運]]車窗造型,車頭也取消燈箱設計,且變速箱型號亦不同
*'''{{red|交通事故}}''':
**'''{{green|383-FX}}'''於2022年4月2日直衝分隔島撞斷號誌燈,已修復上路(現已淘汰)<ref>https://udn.com/news/story/7320/6211097</ref>
**'''{{green|FAE-069}}'''於2016年7月27日遭[[巨業交通]]'''{{green|771-U8}}'''追撞,已修復上路(現已淘汰)<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1776654 |title=存档副本 |accessdate=2020-09-10 |archive-date=2020-08-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200806094211/https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1776654 |dead-url=no }}</ref>
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[仁友客運]]、[[W:金門縣公車|金門縣公車]]、[[全航客運]]、[[國光客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[豐榮客運]]、[[鼎東客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:現代汽車|現代(HYUNDAI)]]===
{{HideH|HYUNDAI County}}
*韓國原裝進口
*引擎:[[現代汽車|現代]](HYUNDAI)D4DB
**排氣量:3907cc
**最大馬力:155ps/2900rpm
**最大扭力:38kg-m/1600rpm
*變速系統:M035S5手排(前5後1)
*全/車長:7,085(長軸)/6,350(短軸)mm
*全/車寬:2,035mm
*全/車高:2,755mm
*軸距:4,085(長軸)/3,350(短軸)mm
*底盤年份:2000
*領牌年份:2006
*乘客座位數:13座(短軸)/14座(長軸)
*領牌範圍:072-FH~080-FH(080-FH為短軸車外,其餘為長軸車)
*分類:乙類大客車
*共計長軸7輛、短軸1輛,2012年已全數汰換
*原[[三重客運]]之車輛
*077-FH因火燒車而提早報廢
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)(總代理:成運汽車)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:281-U8.JPG|thumb|2014 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|281-U8}}'''行駛'''{{blue|藍2}}'''(現改為'''{{red|11}}'''路線)已繳牌]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EV300B
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時以二檔起步)
*車長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2014
*領牌年份:2014
*乘客座位數:25座
*領牌範圍:<br>2014(4輛):'''{{green|281-U8~285-U8}}'''
*共計4輛
*'''已全數淘汰'''
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
==場站資訊==
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!站名<ref>[https://www.tcbus.com.tw/co_office.php 台中客運-場站簡介]</ref>
!站址
!電話
!服務路線
|-
|臺中車站(大智北路)
|臺中市東區車站大智北路上,臺鐵一樓C區
|
|國道:新竹、竹山、埔里、北港、台西、四湖、麥寮、嘉義 <br>6871、6899(國道、中投公路)路線
|-
|烏日停車場(華德充電樁)
|414臺中市烏日區光華街38號
|04-2338-9552
|國道:台北、新竹、竹山、埔里、北港、台西、嘉義(公路、國道路線車輛停放)
市區:323
|-
|建國停車場
|401臺中市東區振興路158號
|04-2215-4950
|11、15、26、27、29、33、35、41、54、69、70、72、100、133、142、154、156、163、290、357、500延
|-
|沙鹿停車場
|臺中市沙鹿區中清路與信義路口
|04-2615-4012
|6、8、14副、28、54、82、82延、101、108、128、300、309、324、357、500、659
|-
|清水停車場(華德/BYD充電樁)
|臺中市清水區中山路與三田路口
|04-2622-9880
|304、500延
|-
|大甲停車場
|臺中市大甲區中山路一段1286號對面
|04-2680-1924
|93、97、154、157、657、659、811
|-
|東海停車場(華德、總盈充電樁)
|臺中市龍井區都會南街51號
|04-2652-4620
|28、60、245、290、324、325、365、675
|-
|豐原停車場(創奕充電樁)
|臺中市豐原區豐原大道5段189-2號
|04-2522-3793
|12、66、72、901副
|-
|省議會(霧峰)停車場(成運/創奕/華德充電樁)
|台中市霧峰區柳豐路315號(台74線下方)距離福新路300公尺)
|04-2332-6997
|12、107、108、131、132、133、200、243、245、284、304、307
|-
|梧棲停車場(雙節停車場/鴻華、總盈充電樁)
|臺中市清水區港埠路三段57號
|
|300、307、307副、309、310
|-
|朝馬轉運站(秋紅谷)
|臺中市西屯區台灣大道三段626號(原台中港路二段126之5號,朝富路口旁)
|04-2706-5675
|國道:新竹、北港、台西
|-
|竹山站
|南投縣竹山鎮集山路三段1220號([[w:竹山鎮 (台灣)|竹山鎮]]旅遊中心)
|049-265-6301
|國道:竹山
|}
==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
[[Category:臺灣客運公司]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
o2jufraz1ied0ut6vuih8csnhmty2v0
中興巴士
0
21757
419226
419164
2026-11-03T04:05:09Z
Js913007
8651
419226
wikitext
text/x-wiki
==使用車種==
=== {{TWN}}[[w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]](中興-{巴士}-投資,與廈門金龍及[[w:三陽工業|三陽金龍]]均無關) ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:中興巴士 2012 KINGLONG KL6112U1 223-FY 311.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|223-FY}}'''曾行駛'''{{red|311}}'''路線,現已淘汰
File:中興巴士FAA-139 605副線.JPG|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|FAA-139}}'''曾行駛'''{{blue|605副}}'''路線,現已淘汰
File:中興巴士897-U3 行駛台北聯營公車675路線20260105.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|897-U3}}'''曾行駛'''{{red|675}}'''路線,現調度至三重站
File:中興巴士483-U3行駛台北聯營公車600路20250415.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|483-U3}}'''行駛'''{{red|600}}'''路線
File:中興巴士2014 KINGLONG KL6112U1五期 487-U3 227 .jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|487-U3}}'''行駛'''{{red|227}}'''路線
File:中興巴士2015 KINGLONG KL6112U1五期 966-U3 R15.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|966-U3}}'''行駛'''{{red|紅15}}'''路線
</gallery>
*底盤:金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
*車體廠:金龍汽車製造
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B([[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]];2012年8月至今)
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:250ps(180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:綦江QJ1205手排(前5後1)(2012~2014)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)(2015)
*輪軸:[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚(ZF)]]
*車長:11,200mm
*軸距:5,300mm
*領牌年度:2012~2015
*領牌範圍:<br/>2012(67輛):'''{{green|170-FY~171-FY、218-FY~239-FY、243-FY~265-FY、383-FY~400-FY、501-FZ~510-FZ}}'''<br/>2013(64輛):'''{{green|769-FZ~773-FZ、821-FX~827-FX、FAA-080~FAA-087、FAA-100~FAA-110、FAA-118~FAA-130、FAA-136~FAA-139、FAA-150~FAA-158、070-U3~071-U3、831-U3~833-U3、893-U3~900-U3}}'''<br/>2014(10輛):'''{{green|478-U3~488-U3}}'''<br/>2015(13輛):'''{{green|791-U3~793-U3、965-U3~975-U3}}'''
*共計154輛,剩餘35輛
*分類:甲類大客車
*此型號為5米3短軸車
*2012年8月領牌後車輛使用EEV超五期引擎、追加了車尾LED行先及照後鏡修改
*'''{{red|203}}''':'''{{green|969-U3~971-U3}}'''
*'''{{red|227}}''':'''{{green|893-U3~897-U3、479-U3~481-U3、485-U3~488-U3}}'''(時常支援'''{{red|600}}'''路線,偶爾支援'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''、'''{{red|933}}'''路線)
*'''{{red|279}}''':'''{{green|965-U3}}'''
*'''{{red|280}}''':'''{{green|967-U3~968-U3}}'''
*'''{{red|304重慶}}'''、'''{{red|304承德}}''':'''{{green|832-U3、899-U3~900-U3、482-U3}}'''(時常支援'''{{red|紅30}}'''路線)
*'''{{red|311}}''':'''{{green|975-U3}}'''
*'''{{red|602}}''':'''{{green|070-U3、831-U3}}'''
*'''{{red|815}}''':'''{{green|483-U3}}'''
*'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}''':'''{{green|793-U3}}'''
*'''{{red|933}}''':'''{{green|792-U3}}'''
*'''{{red|紅15}}''':'''{{green|966-U3、972-U3~973-U3}}'''
*'''{{red|紅30}}''':'''{{green|833-U3}}'''
*'''{{red|內科快線1}}''':'''{{green|478-U3}}'''
*'''{{red|三重-內科跳蛙}}''':'''{{green|791-U3}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|823-FX、FAA-153}}'''
*'''已淘汰''':2012年出廠車輛、'''{{green|769-FZ~773-FZ、821-FX~822-FX、825-FX~827-FX、FAA-080~FAA-087、FAA-100~FAA-110、FAA-118~FAA-130、FAA-136~FAA-139、FAA-150~FAA-152、FAA-155~FAA-158、071-U3、898-U3}}'''
*'''{{green|170-FY~171-FY}}'''移籍[[光華巴士]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:中興巴士2014 KINGLONG KL6120U1 151-U3 821.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|151-U3}}'''行駛'''{{red|821}}'''路線]]
[[File:中興巴士168-U3 捷運六張犁站(基隆路) 20161006.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|168-U3}}'''曾行駛'''{{red|950}}'''路線且調度至汐止站行駛'''{{red|668}}'''路線,現行駛'''{{red|304重慶}}'''路線]]
*底盤:金龍汽車製造
*車體廠:金龍汽車製造
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:250ps(180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:綦江QJ1205手排(前5後1)/voith自排('''{{green|168-U3}}''')
*輪軸:[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚(ZF)]]
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014、2024
*領牌範圍<br/>2014(24輛):'''{{green|138-U3~147-U3、149-U3~153-U3、166-U3~176-U3}}'''<br/>2024(2014)(1輛):'''{{green|KKC-1006}}'''(原'''{{green|148-U3}}'''換牌)
*共計25輛,剩餘24輛
*車尾並追加了LED行先,前輪輪拱上方更改為雙座位設計、原輪椅區、車門側均增加了座位
*'''{{red|227}}''':'''{{green|176-U3}}'''
*'''{{red|279}}''':'''{{green|172-U3}}'''
*'''{{red|280}}''':'''{{green|171-U3、173-U3}}'''
*'''{{red|304重慶}}''':'''{{green|167-U3~168-U3}}'''
*'''{{red|815}}''':'''{{green|138-U3、141-U3、143-U3}}'''
*'''{{red|816}}''':'''{{green|139-U3、145-U3、150-U3、KKC-1006}}'''
*'''{{red|821}}''':'''{{green|151-U3、153-U3}}'''
*'''{{red|918}}''':'''{{green|147-U3、152-U3}}'''
*'''{{red|933}}''':'''{{green|142-U3、146-U3}}'''
*'''{{red|紅15}}''':'''{{green|169-U3~170-U3、175-U3}}'''
*'''{{red|三重-內科跳蛙}}''':'''{{green|140-U3}}'''(時常支援'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''路線)
*'''暫停服務''':'''{{green|166-U3}}'''
*'''繳牌''':'''{{green|149-U3}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版,[[:W:賓士|賓士引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:中興巴士 2018 KINGLONG KL6112U1 KKA-0603 227.jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6112U1<br> '''{{green|KKA-0603}}'''行駛'''{{red|227}}'''路線]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:Mercedes-Benz OM 926 LA
**排氣量:7,201cc
**最大馬力:320hp(240kW)/2200rpm
**最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
*車長:11,200mm
*軸距:5,300mm
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*領牌年份:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-0597~KKA-0603}}'''
*共計7輛
*全數配置'''{{red|304重慶}}'''路線(時常支援同站其餘路線)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH5]](國道版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}
[[File:中興巴士076-U3 675.jpg|thumb|2013 KINGLONG KL6120UH5 '''{{green|076-U3}}'''曾行駛'''{{red|675}}'''路線(有司機門),本車已移籍至[[指南客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0235}}''']]
[[File:中興巴士631-U3 無司機門金龍高巴.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120UH5 '''{{green|631-U3}}'''曾行駛'''{{red|951}}'''路線(無司機門),本車已移籍至[[基隆客運]]並換牌為'''{{green|KKC-1053}}''']]
[[File:中興大業巴士 675-U3.jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH5 '''{{green|675-U3}}'''行駛'''{{red|2022}}'''路線(無司機門),現借調至[[光華巴士]]行駛'''{{red|9006}}'''路線]]
*車體廠:金龍汽車製造
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:250ps(180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:綦江QJ1205手排(前5後1)
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*乘客座位數:42
*底盤年份:2013~2015
*領牌年份:2013~2015
*領牌範圍:<br/>2013(7輛):'''{{green|075-U3~081-U3}}'''<br/>2014(11輛):'''{{green|631-U3~642-U3}}'''<br/>2015(6輛):'''{{green|673-U3~677-U3、681-U3}}'''(雙門)、'''{{green|772-U3}}'''(單門)
*'''{{green|772-U3}}'''為大復康巴士
*共計24輛,僅剩3輛
*'''{{red|2022}}''':'''{{green|772-U3}}'''
*借調[[光華巴士]]:<br>'''{{red|9006}}''':'''{{green|675-U3~676-U3}}'''
*'''已淘汰''':除'''{{green|675-U3~676-U3、772-U3}}'''尚未繳牌外,其餘車輛皆已繳牌
*'''{{green|631-U3~632-U3、635-U3~641-U3}}'''移籍至[[基隆客運]]並換牌為'''{{green|KKC-1038~KKC-1039、KKC-1050~KKC-1057}}'''
*'''{{green|642-U3、673-U3、677-U3、681-U3}}'''移籍至[[光華巴士]]
*2013年出廠車輛全數移籍至[[指南客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0232~KKB-0235、KKB-0295~KKB-0298}}'''(其中'''{{green|078-U3~081-U3}}'''曾移籍至[[基隆客運]]並換牌為'''{{green|FAC-162~FAC-166}}''')
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U3]](國道版,[[:W:賓士|賓士]][[:W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}
[[File:Chung-Shing Bus KKA-0303 at Jiantan Station 20180729.jpg|thumb|2017 KINGLONG KL6120U3<br> '''{{green|KKA-0303}}'''行駛'''{{red|2022}}'''路線大復康車輛]]
[[File:KKA-0508.jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6120U3<br> '''{{green|KKA-0508}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線]]
[[File:KKA-0509 中興巴士 918路 新店→臺64線快速道路+經板橋+新莊→泰山 北新民權路口(捷運大坪林站) 20250501 conew1(4x6).jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6120U3<br> '''{{green|KKA-0509}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:Mercedes-Benz OM 926 LA
**排氣量:7,201cc
**最大馬力:320hp(240kW)/2200rpm
**最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*領牌年份:2017~2018、2021
*領牌範圍:<br/>2017(18輛):'''{{green|KKA-0250~KKA-0255、KKA-0295~KKA-0303、KKA-0307~KKA-0310}}'''<br/>2018(3輛):'''{{green|KKA-0508~KKA-0509、KKA-0513}}'''<br/>2021(1輛):'''{{green|KKB-0173}}'''
*共計22輛,尚有19輛
*'''{{green|KKB-0173}}'''車頭行先為彩色LED
*'''{{green|KKA-0300~KKA-0303、KKA-0509、KKB-0173}}'''為大復康
*'''{{red|918}}''':'''{{green|KKA-0509、KKB-0173}}'''(與'''{{red|815}}'''、'''{{red|泰山-內湖跳蛙(直達)}}'''路線共用)
*'''{{red|951}}''':'''{{green|KKA-0508}}'''
*'''{{red|2022}}''':'''{{green|KKA-0252~KKA-0255、KKA-0295~KKA-0303、KKA-0307~KKA-0310}}'''
*'''移籍至[[光華巴士]]''':'''{{green|KKA-0250~KKA-0251、KKA-0513}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-2]](國道版,[[:W:賓士|賓士]]引擎)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:中興大業巴士 KKB-0213.jpg|thumb|2021 KINGLONG KL6120C-2 '''{{green|KKB-0213}}'''行駛'''{{red|2022}}'''路線
File:中興巴士KKB-0229 南京東路一段 20220103.jpg|thumb|2021 KINGLONG KL6120C-2 '''{{green|KKB-0229}}'''行駛'''{{green|605快}}'''路線
File:中興巴士 KKB-0230 605 行經台北市中正區襄陽路台灣博物館前 20240207.jpg|thumb|2021 KINGLONG KL6120C-2 '''{{green|KKB-0230}}'''曾行駛'''{{red|605}}'''路線,現已停用
</gallery>
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:Mercedes-Benz OM 926 LA
**排氣量:7,201cc
**最大馬力:320hp(240kW)/2200rpm
**最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF AS-Tronic 12檔自手排
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*領牌年份:2021
*領牌範圍:'''{{green|KKB-0210~KKB-0216、KKB-0225~KKB-0227、KKB-0229~KKB-0230}}'''
*共計11輛
*車頭路線燈為彩色LED,車側及車尾除'''{{green|KKB-0215~KKB-0216}}'''為單色外,其餘皆為彩色LED
*'''{{green|KKB-0230}}'''為臺灣金龍汽車製造仿鉅巃外型車輛
*'''{{green|605快}}''':'''{{green|KKB-0225~KKB-0227、KKB-0229}}'''
*'''{{red|951}}''':'''{{green|KKB-0215~KKB-0216}}'''('''{{green|KKB-0215}}'''時常支援'''{{blue|藍15}}'''路線)
*'''{{red|2022}}''':'''{{green|KKB-0210~KKB-0213}}'''
*'''停用報停''':'''{{green|KKB-0230}}'''
*[[光華巴士]]、[[指南客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-DDV01]](國道版,[[:W:賓士|賓士]][[:W:歐洲汽車尾氣排放標準|六期引擎]])}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:中興巴士KKC-1081行駛新北市區公車918區間車20250114.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1081}}'''行駛'''{{green|918區}}'''路線
File:KKC-1085.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1085}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線
File:KKC-1088 中興巴士 918路 新店→台64快速道路+經新埔→泰山 北新民權路口(捷運大坪林站) 20241127 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1088}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線
File:中興巴士KKC-1090行駛新北市區公車918路20241203.jpg|thumb|2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 '''{{green|KKC-1090}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線
</gallery>
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:Mercedes-Benz OM 936 LA
**排氣量:7,698cc
**最大馬力:300hp(221kW)/1800rpm
**最大扭力:112.kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:Voith DIWA854.5自排(前4後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*領牌年份:2024
*領牌範圍:<br/>2024(15輛):'''{{green|KKC-1079~KKC-1095}}'''
*共計15輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}''':'''{{green|KKC-1079、KKC-1081~KKC-1083、KKC-1086、KKC-1088~KKC-1090}}'''(與'''{{red|815}}'''、'''{{red|816}}'''、'''{{red|泰山-內湖跳蛙}}'''、'''{{red|泰山-內湖跳蛙(直達)}}'''路線共用;偶爾支援'''{{red|820}}'''路線)
*'''{{red|933}}''':'''{{green|KKC-1092~KKC-1093}}'''
*'''{{red|951}}''':'''{{green|KKC-1080、KKC-1085、KKC-1087、KKC-1091、KKC-1095}}'''
*[[指南客運]]、[[統聯客運]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版,第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:中興巴士EAA-067 紅12.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-067}}'''行駛'''{{red|紅12}}'''路線
File:中興巴士EAA-071 557.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-071}}'''行駛'''{{red|557}}'''路線
[[File:中興巴士EAA-072行駛台北聯營公車內科快線1路20241203.jpg|thumb|2022 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAA-072}}'''行駛'''{{red|內科快線1}}'''路線
File:中興巴士EAL-3020 616 行經台北市士林區劍潭路 20230929.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3020}}'''行駛'''{{red|616}}'''路線
File:中興巴士金龍純電動大型客車EAL-3111行駛台北聯營214直達車20260328.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3111}}'''行駛'''{{blue|214直}}'''路線
File:中興巴士EAL-3111 311區間車 行經中和區連城路台貿一村公車停靠區 20240611.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3111}}'''行駛'''{{green|311區}}'''路線
File:中興巴士EAL-3118 311 停靠台北市松山區松山車站 20231223.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3118}}'''行駛'''{{red|311}}'''路線
File:中興巴士EAL-3118行駛南軟通勤專車中和線20250415.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3118}}'''行駛'''{{red|南軟通勤專車中和線}}'''路線
</gallery>
*車體廠:金龍汽車製造
*馬達:深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:280.0kg-m
*電池形式:起而行綠能磷酸鋰鐵電池
**電池電量:248.22 kWh
*變速:EATON六速自手排
*冷氣:Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長:11,200mm
*軸距:5,300mm
*交通部公共運輸計畫補助購置
*領牌年份:2022~2023
*領牌範圍:<br/>2022(20輛):'''{{green|EAA-056~EAA-060、EAA-062~EAA-078}}'''<br/>2023(15輛):'''{{green|EAL-3019~EAL-3026、EAL-3033~EAL-3036、EAL-3111~EAL-3113、EAL-3117~EAL-3118}}'''
*共計35輛
*車頭行先為彩色LED
*'''{{red|311}}'''、'''{{green|311區}}''':'''{{green|EAL-3111~EAL-3113、EAL-3117~EAL-3118}}'''(時常支援'''{{red|214}}'''、'''{{blue|214直}}'''、'''{{red|950}}'''、'''{{red|內科通勤專車2}}'''、'''{{red|南軟通勤專車雙和線}}'''路線)
*'''{{red|616}}''':'''{{green|EAL-3019~EAL-3026、EAL-3033~EAL-3036}}'''
*'''{{red|紅12}}'''、'''{{red|557}}''':'''{{green|EAA-056~EAA-060、EAA-062~EAA-078}}'''
*[[光華巴士]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版,第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:中興巴士EAL-3235行駛新北市公車918區間路線公車20250912.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3235}}'''行駛'''{{green|918區}}'''路線
File:中興巴士金龍電動大型巴士EAL-3237新北市區公車820路線20260609.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3237}}'''行駛'''{{red|820}}'''路線
File:中興巴士EAL-3320行駛新北市區公車815路線20251223.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3320}}'''行駛'''{{red|815}}'''路線
File:中興巴士EAL-3320金龍車體電動巴士933路線20260324.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3320}}'''行駛'''{{red|933}}'''路線
File:中興巴士EAL-3327金龍車體電動巴士816路線20260324.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3327}}'''行駛'''{{red|816}}'''路線
File:中興巴士EAL-3356行駛新北市區公車591路線20260105.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3356}}'''行駛'''{{red|591}}'''路線
File:中興巴士EAL-3359 鄉長路一段 20260105.jpg|thumb|2025 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3359}}'''行駛'''{{blue|藍15}}'''路線
File:中興巴士金龍電動低地板公車EAL-3890台北聯營304重慶線20261013.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3890}}'''行駛'''{{red|304重慶線}}'''路線
File:中興巴士金龍電動低地板EAL-3892行駛311路20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3892}}'''行駛'''{{red|311}}'''路線
File:中興巴士金龍電動低地板EAL-3896行駛950路20260330.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3896}}'''行駛'''{{red|950}}'''路線
File:中興巴士金龍電動低地板EAL-3901行駛214路.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-3901}}'''行駛'''{{red|214}}'''路線
File:中興巴士金龍大型純電動低地板公車EAL-5236行駛台北聯營公車279路線20261019.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-5236}}'''行駛'''{{red|279}}'''路線
File:中興巴士金龍電動大型巴士EAL-5238 280直達車20261016.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-5238}}'''行駛'''{{green|280直}}'''路線
File:中興巴士金龍電動大型巴士EAL-5528台北聯營711路線 捷運中山站20260714.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-5528}}'''行駛'''{{red|711}}'''路線
File:中興巴士短軸金龍純電動低地板大型客車EAL-5529台北聯營605路線20260708.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-5529}}'''行駛'''{{red|605}}'''路線
File:中興巴士金龍電動低地板大型客車EAL-5530台北聯營605副線20260709.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-5530}}'''行駛'''{{blue|605副}}'''路線
File:中興巴士金龍電動大型巴士EAL-5530行駛668 捷運松江南京站20260703.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-5530}}'''行駛'''{{red|668}}'''路線
File:中興巴士金龍電動低地板大型客車EAL-5531台北聯營675路線20260709.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-5531}}'''行駛'''{{red|675}}'''路線
File:中興巴士金龍大型純電動低地板公車EAL-6006行駛台北聯營公車280路線20261019.jpg|thumb|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-6006}}'''行駛'''{{red|280}}'''路線
</gallery>
*車體廠:金龍汽車製造<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA3MDgzNzA= 政府電子採購網-決標公告(新北市-44輛)]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDUxMjM= 政府電子採購網-決標公告(臺北市-57輛)]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzEyNjQzMzk= 政府電子採購網-決標公告(新北市-17輛)]</ref>
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:280.0kg-m
*電池形式:鴻海磷酸鋰鐵電池
**電池電量:248.22 kWh
*變速:EATON六速自手排
*冷氣:SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長:11,200mm
*軸距:5,300mm
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(29輛):{{green|'''EAL-3232~EAL-3238、EAL-3317~EAL-3332、EAL-3335~EAL-3337、EAL-3356~EAL-3360}}'''<br>2026(141輛):'''{{green|EAL-0882~EAL-0885、EAL-0889、EAL-1501~EAL-1522、EAL-1598~EAL-1600、EAL-3806~EAL-3821、EAL-3888~EAL-3909、EAL-3970~EAL-3980、EAL-3995~EAL-3999、EAL-5000、EAL-5217~EAL-5219、EAL-5236~EAL-5239、EAL-5250~EAL-5251、EAL-5323~EAL-5327、EAL-5520~EAL-5539、EAL-5550~EAL-5553、EAL-6001~EAL-6019、EAL-6030~EAL-6039、EAL-6053~EAL-6055}}'''<br>尚未領牌(40輛)
*共計210輛
*車頭行先為彩色LED
*'''{{red|203}}''':'''{{green|EAL-6005}}'''
*'''{{red|214}}'''、'''{{blue|214直}}''':'''{{green|EAL-0882、EAL-1517、EAL-1519~EAL-1520、EAL-1599~EAL-1600、EAL-3890~EAL-3891、EAL-3896~EAL-3898、EAL-3900~EAL-3901、EAL-3908、EAL-3978~EAL-3980、EAL-3995~EAL-3996、EAL-3998~EAL-3999、EAL-5000、EAL-5218、EAL-5325、EAL-5520、EAL-5522}}'''('''{{green|EAL-3979}}'''與'''{{red|雙園巴士}}'''路線共用;'''{{green|EAL-3998}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用;'''{{green|EAL-5325}}'''與'''{{red|內科通勤專車2}}'''路線共用)
*'''{{red|279}}''':'''{{green|EAL-5236、EAL-5239、EAL-6001}}'''
*'''{{red|280}}'''、'''{{green|280直}}''':'''{{green|EAL-5238、EAL-6003、EAL-6006、EAL-6010}}'''(時常支援'''{{red|紅15}}'''、'''{{red|602}}'''路線)
*'''{{red|311}}'''、'''{{green|311區}}''':'''{{green|EAL-0883~EAL-0885、EAL-1516、EAL-1518、EAL-1521~EAL-1522、EAL-1598、EAL-3889、EAL-3892、EAL-3899、EAL-3902、EAL-3907、EAL-3909、EAL-3997、EAL-5521、EAL-5523}}'''('''{{green|EAL-3902}}'''與'''{{red|南軟通勤專車中和線}}'''路線共用)
*'''{{red|557}}'''、'''{{red|紅12}}''':'''{{green|EAL-0889}}'''
*'''{{red|591}}'''、'''{{blue|藍15}}''':'''{{green|EAL-3356~EAL-3360、EAL-3806~EAL-3821}}'''
*'''{{red|605}}'''、'''{{blue|605副}}'''、'''{{orange|605新台五}}''':'''{{green|EAL-1501~EAL-1506、EAL-1509、EAL-5529~EAL-5530、EAL-5532~EAL-5535、EAL-5537}}'''(時常支援'''{{green|605快速}}'''路線)
*'''{{red|616}}''':'''{{green|EAL-3970~EAL-3977}}'''
*'''{{red|668}}''':'''{{green|EAL-1508、EAL-1511~EAL-1513、EAL-3906、EAL-5526、EAL-5536、EAL-5538~EAL-5539、EAL-5550~EAL-5552}}'''
*'''{{red|675}}''':'''{{green|EAL-1515、EAL-5531、EAL-5553}}'''
*'''{{red|711}}''':'''{{green|EAL-1507、EAL-1510、EAL-5525、EAL-5527~EAL-5528}}'''
*'''{{red|815}}''':'''{{green|EAL-3318~EAL-3322、EAL-3326~EAL-3328、EAL-3331~EAL-3332}}'''
*'''{{red|816}}''':'''{{green|EAL-3325、EAL-3329、EAL-3336~EAL-3337}}'''
*'''{{red|820}}'''、'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}''':'''{{green|EAL-3232~EAL-3238}}'''
*'''{{red|933}}''':'''{{green|EAL-3317、EAL-3323、EAL-3330、EAL-3335}}'''
*'''{{red|950}}''':'''{{green|EAL-3888、EAL-3893~EAL-3895、EAL-3903~EAL-3905、EAL-5217、EAL-5219、EAL-5323、EAL-5326~EAL-5327}}'''('''{{green|EAL-3903}}'''與'''{{red|雙園巴士}}'''路線共用)
*'''{{red|紅15}}''':'''{{green|EAL-5237、EAL-5250~EAL-5251、EAL-6002、EAL-6007}}'''(時常支援'''{{red|280}}'''、'''{{green|280直}}'''、'''{{red|602}}'''路線)
*'''尚未配置''':'''{{green|EAL-6008~EAL-6009、EAL-6011~EAL-6019、EAL-6030~EAL-6039、EAL-6053~EAL-6055}}'''
*車輛時常相互支援
*[[光華巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[淡水客運]]、[[統聯客運]]、[[基隆客運]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UE3⚡️]](長軸版,第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Kinglong KL6120UE3(東元)金龍.jpg|thumb|2026 Kinglong KL6120UE3 '''{{green|EAL-5216}}''' 行駛'''{{red|紅12}}'''路線]]
*車體廠:金龍汽車製造
*車長:12000mm
*車寬:2500mm
*最大重量:17000kg
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)(2026)
*最大馬力:340ps(250kw)
*最大扭力:280.0kg-m
*電池形式:鴻海磷酸鋰鐵電池
*電池電量:248.22 kwh
*變速:EATON六速自手排
*冷氣:SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br/>2026(1輛):'''{{green|EAL-5216}}'''
*共計1輛
*本車配置'''{{red|557}}'''、'''{{red|紅12}}'''路線
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[統聯客運]]、[[中台灣客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[:w:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[:w:日野RK2A|HINO RK2ARXA-PJF(金龍六期國道型)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:中興巴士KKC-1020 951 行經台北市南港區南港路一段 捷運南港展覽館站 20240308.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1020}}'''曾行駛'''{{red|951}}'''路線行徑捷運南港展覽館站,現調度泰山站行駛'''{{red|918}}'''路線
File:Chung-Shing Bus KKC-1022 head at Gjun Xindian Branch 20241204.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1022}}'''行駛'''{{red|918}}'''路線
File:中興巴士 KKC-1025 藍15 20250718.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1025}}'''行駛'''{{blue|藍15}}'''路線
File:KKC-1026.jpg|thumb|2024 HINO RK2ARXA-PJF '''{{green|KKC-1026}}'''行駛'''{{red|951}}'''路線
</gallery>
*車體廠:金龍汽車製造
*引擎:日野 ( HINO ) A05C-TL
**排氣量:5123cc
**最大馬力:260ps ( 191kW ) /2300rpm
**最大扭力:90kg-m/1400rpm
*變速系統:MX06手排 ( 前6後1 )
*車長:12,000 毫米
*空載重量:10870 公斤
*最大總重量:14500 公斤
*車寬:2,500 毫米
*軸距:5,800 毫米
*最高速度:97 km/h
*乘客座位數:45
*乘客立位數:6
*出廠年度:2024
*領牌年度:2024
*領牌範圍:'''{{green|KKC-1020~KKC-1030}}'''
*共計10輛
*分類:甲類大客車
*車頭、車側、車尾路線燈皆為彩色LED
*單門車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*'''{{red|918}}'''、'''{{green|918區}}''':'''{{green|KKC-1020、KKC-1022}}'''
*'''{{red|951}}''':'''{{green|KKC-1021、KKC-1023~KKC-1030}}'''<br/>'''{{green|KKC-1023~KKC-1029}}'''固定支援'''{{blue|藍15}}'''路線<br/>'''{{green|KKC-1027~KKC-1028}}'''與'''{{red|新店-汐止跳蛙}}'''路線共用
*[[指南客運]]亦有採購同款之車種
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{blue|KL6120CDA01}}'''
{{HideF}}{{clear}}
==歷代使用車型==
=== {{TWN}}[[w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]](中興-{巴士}-投資,與廈門金龍及[[w:三陽工業|三陽金龍]]均無關) ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]](短軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:中興巴士 2011 KINGLONG KL6112U1四期 390-FR 304重慶.jpg|thumb|2011 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|390-FR}}''']]
[[File:790FR 933 20120214.JPG|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|790-FR}}''',2012年後新造車略有不同,主要針對照後鏡修改]]
[[File:中興巴士800-FR 新北客運租用 20180730.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|800-FR}}'''曾借調至[[新北客運]]行駛'''{{red|629}}'''路線,曾調回泰山站且後調度至三重站]]
*底盤:金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
*車體廠:金龍汽車製造
*引擎:
**康明斯(Cummins)ISBe4+250B([[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]];2008年3月~2012年7月)
**康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B([[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]];2012年8月至今)
***排氣量:6692.4cc
***最大馬力:250ps(180.5kW)/2300rpm
***最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:綦江QJ1205手排(前5後1)
*輪軸 [[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚(ZF)]]
*車長 11,200mm
*軸距 5,300mm
*領牌年度:2010~2012
*領牌範圍:<br/>2010(8輛):'''{{green|307-FP、316-FP~319-FP、173-FR~176-FR}}'''<br/>2011(63輛):'''{{green|236-FR~251-FR、390-FR~395-FR、397-FR~413-FR、579-FR~583-FR、688-FR~711-FR}}'''<br/>2012(28輛):'''{{green|775-FR~783-FR、788-FR~800-FR、401-FW~403-FW、011-FY~015-FY}}'''
*共計99輛
*分類:甲類大客車
*此型號為5米3短軸車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]](長軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Guang-Hua Bus 050FP.jpg|thumb|[[光華巴士]]、中興巴士及[[指南客運]]在第二波汰換路線期間採購的[[w:金龍汽車|金龍汽車]]低底盤車,整體造型較[[w:三陽工業|三陽金龍]]原創版有明顯差異]]
[[File:Chih-Nan Bus 102-FP interior 20100915.jpg|thumb|KINGLONG KL6120U1內裝]]
[[File:中興巴士 2009 KINGLONG KL6120U1四期 132-FP 311.jpg|thumb|2009 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|132-FP}}''']]
[[File:中興巴士2010 KINGLONG KL6120U1四期 293-FP 280.jpg|thumb|2010 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|293-FP}}''']]
*底盤:金龍汽車製造
*車體廠:金龍汽車製造
*引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+250B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:250ps(180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:綦江QJ1205手排(前5後1)
*輪軸:[[W:德國|德國]] [[W:采埃孚|采埃孚(ZF)]]
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*領牌年度:2009~2010、2014
*領牌範圍:<br/>2009(21輛):'''{{green|130-FP~152-FP}}'''<br/>2010(8輛):'''{{green|291-FP~297-FP、299-FP~300-FP}}'''<br/>2014(2010)(1輛):'''{{green|210-FR}}'''('''{{green|298-FP}}'''換牌)
*共計30輛
*分類:甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:豐田汽車|豐田汽車(Toyota)]] ===
{{HideH|[[W:豐田Coaster|Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:中興171FR O16(3).JPG|thumb|2010 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR '''{{green|171-FR}}'''曾行駛'''{{orange|橘16}}'''路線]]
*原裝進口車:Toyota Coaster
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990 毫米
*車寬:2,025 毫米
*車高:2,630 毫米
*軸距:3,935 毫米
*領牌年度:2010
*領牌範圍:'''{{green|126-FR~128-FR、166-FR~172-FR}}'''
*共計10輛
*歐盟四期環保中型巴士
*分類:乙類大客車
*'''{{green|126-FR~128-FR、166-FR}}'''轉移至[[新北客運]](已淘汰)
*'''{{green|167-FR}}'''轉移[[指南客運]](紅牌)
*'''{{green|168-FR}}'''轉移[[新北客運]](紅牌)
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[指南客運]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:日野汽車|日野汽車(HINO)]] ===
{{HideH|HINO RN8JRSA}}
[[File:中興巴士KKA-0236 9006.jpg|thumb|2008 HINO RN8JRSA 換牌車'''{{green|KKA-0236}}''']]
*車體廠:金龍汽車
*引擎:日野(HINO)J08E-TB
**排氣量:7684cc
**最大馬力:263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力:81kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長 11,620 毫米
*軸距 5,800 毫米
*底盤年份:2008
*領牌年度:2008、2017
*領牌範圍:<br/>2008(20輛):'''{{green|320-FN~341-FN}}'''<br/>2017(2008)(5輛):'''{{green|KKA-0235~KKA-0239}}'''([[新北客運]]'''{{red|919}}'''路線'''{{green|403-FN~405-FN、410-FN、413-FN~415-FN}}'''換牌)
*共計25輛
*分類:甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
=== {{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]] ===
{{HideH|DAEWOO BC211MA (成運)}}
[[File:CSBus605 528FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA '''{{green|528-FL}}''']]
*車體:成運
*引擎:[[W:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISC285
**排氣量:8,268cc
**最大馬力:285hp(213kW)/2000rpm
**最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*領牌年份:2007
*領牌範圍:'''{{green|521-FL~531-FL}}'''
*分類:甲類大客車
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
{{HideF}}
==關係企業 ==
*[[w:中興巴士集團|中興巴士集團]]
*[[中興巴士]]
*[[光華巴士]]
*[[指南客運]]
*[[淡水客運]]
*[[新北客運]]
*[[基隆客運]]
*[[統聯客運]]
*[[中台灣客運]]
==參考文獻==
[[Category:臺灣客運公司]]
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
p2gbsbpxtexbbkx10ft0chek4plncsz
三重客運
0
21761
419225
418931
2026-11-03T03:57:05Z
墨澄宇
17034
/* {{TWN}}成運汽車(MASTER) */
419225
wikitext
text/x-wiki
== 經營路線 ==
=== 臺北市聯營公車 ===
{{HideH|幹線公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車忠孝幹線路線|{{color|#1874CD|忠孝幹線}}]]'''
|蘆洲─松山車站<br/>Luzhou-Songshan Sta.
|原'''{{red|232副}}'''路線,自2018年4月2日起更改路線名稱,本車行經忠孝橋、臺北車站、捷運忠孝新生站。<br/>配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車221路線|{{red|221}}]]'''
|蘆洲-臺北車站<br/>Luzhou-Taipei Main Station
|配置18輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]] 往程經台北大橋 返程經中興大橋
|-
|'''[[台北聯營公車232路線|{{green|232}}]]'''
|蘆洲-捷運善導寺站<br/>Luzhou-MRT Shandao Temple Station
|1977年4月30日開始營運,為第一階段的[[臺北市市區公車|臺北聯營公車]]路線之一<ref>〈公車聯營明天開始 第一梯次卅三條線聯營中心今晚調換站牌〉,《[[聯合報]]》1977年4月29日第6版</ref>,經蘆洲重劃區、中興橋,自2016年11月26日起縮減自捷運善導寺站,配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[W:台北聯營公車忠孝幹線路線|{{red|232快速}}]]'''
|蘆洲-松山車站<br/>Luzhou-Songshan Station
|經中山高速公路、建國高架橋。
|-
|'''[[台北聯營公車261路線|{{red|261}}]]'''
|蘆洲-臺大醫院<br/>Luzhou-NTU Hospital
|經捷運蘆洲站、捷運民權西路站、臺大醫院。自110年4月24日起縮短行駛至臺大醫院。
|-
|'''[[W:台北聯營公車265路線|{{red|265經中央路}}]]'''⚡️
|土城-行政院<br/>Tucheng-Executive Yuan
|經土城大同莊園、新板橋車站、三民路,土城地區路線有些許差異,配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[W:台北聯營公車265路線|{{green|265區}}]]'''⚡️
|板橋-行政院<br/>Banqiao-Executive Yuan
|經海山高中,與[[大南汽車]]聯營,配置9輛電動低地板公車與22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{red|265夜}}'''路線共用
|-
|'''[[W:台北聯營公車265路線|{{green|265夜}}]]'''⚡️
|土城-行政院<br/>Tucheng-Executive Yuan
|區間車延駛土城,不經新板橋車站,改經漢生東路,配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{green|265區}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''
|新莊-永春高中<br/>Xinzhuang- Yongchun Senior High School
|與[[大都會客運]]聯營,配置30輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|蘆洲-凌雲五村<br/>Luzhou-Lingyun Village 5
|與[[大都會客運]]聯營,蘆洲、南港地區路線有些許差異,6月15日調整班次、末班車時間,配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{red|508}}]]'''
|泰山公有市場-大同之家<br/>Taishan Public Market-Datung House
|本車行經捷運蘆洲站、捷運徐匯中學站、捷運三和國中站、捷運芝山站、捷運明德站、捷運石牌站、重陽橋、榮總、惇敘工商,配置15輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲-大同之家<br/>Luzhou-Datung House
|與[[大都會客運]]聯營,頭兩班車(平時為頭三班車)由中正路蘆洲總站發車,回程經由中山二路駛回大都會蘆洲站,配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車513路線|{{red|513}}]]'''
|輔大-捷運臺大醫院站<br/>FuJen Catholic University-MRT NTU Hospital Station
|經捷運新莊站、捷運西門站、捷運臺大醫院站、重新橋、中興橋 平日只有一班車(早上10點) 假日停駛
|-
|'''[[台北聯營公車615路線|{{red|615}}]]'''
|丹鳳-臺北車站<br/>Danfeng-Taipei Main Station
|例假日停駛,配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車617路線|{{red|617}}]]'''
|泰山-內湖<br/>Taishan-Neihu
|配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。與'''{{blue|617副}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車617路線|{{blue|617副}}]]'''
|泰山-內湖<br/>Taishan-Neihu
|配置26輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。與'''{{red|617}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車622路線|{{red|622}}]]'''
|泰山-捷運中山站(志仁高中)<br/>Taishan-MRT Zhongshan Station (Zhiren High school)
|例假日停駛。配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車641路線|{{red|641}}]]'''
|三重客運五股站-臺北車站<br/>San Chung Bus Wugu Sta.- Taipei Main Station
|原'''{{green|綠3}}'''路線,返程不繞駛五股坑,配置4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車645路線|{{red|645}}]]'''
|舊莊-捷運石牌站<br/>Jiuzhuang-MRT Shipai Station
|配置19輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與4輛普遊車。與'''<span style="color:blue;">645副</span>'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車645路線|{{blue|645副}}]]'''
|中華科技大學-捷運石牌站<br/>China University of Science & Technology -MRT Shipai Station
|配置3輛低地板公車,週日及例假日停駛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與'''{{red|645}}'''路線共用
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車紅9路線|{{red|紅9}}]]'''
|蘆洲-捷運劍潭站<br/>Luzhou-MRT Jiantan Station
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅31路線|{{red|紅31}}]]'''
|捷運大湖公園站-捷運民權西路站<br/>MRT Dahu Park Sta.-MRT Minquan W. Rd. Sta.
|配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車。,2013年3月30日起由金龍路延駛至捷運大湖公園站
|-
|'''[[台北聯營公車藍26路線|{{blue|藍26}}]]'''
|舊宗路-捷運市政府站<br/>Jiouzhong Rd. -MRT Taipei City Hall Sta.
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與12輛普遊車。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車111路線|{{red|111}}]]'''
|新莊-陽明山<br/>Xinzhuang-Yangmingshan
|陽明山休閒公車,假日低地板車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車128路線|{{red|128}}]]'''
|陽明山第二停車場-捷運石牌站<br/>Yangmingshan second Parking l
lot -MRT Shipai Station
|陽明山花季公車石牌線<br />例假日行駛<br />2002-2007年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{red|130}}]]'''
|陽明山第二停車場-陽明書屋<br/>Yangmingshan second Parking l
lot-Yangming Academy House
|陽明山花季公車巡迴線,2016年1月30起日調整動線闢駛<br />2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車131路線|{{red|131}}]]'''
|陽明山第二停車場-竹子湖<br/>Yangmingshan second Parking l
lot-Zhuzihu
|陽明山花季公車巡迴線,於2003-2004年及2008-2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛,2002及2005-2007及2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車131路線|{{green|131區}}]]'''
|陽明山第二停車場-竹子湖<br/>Yangmingshan second Parking l
lot-Zhuzihu
|陽明山花季公車,2016年1月30日起闢駛<br />2017年之營運權屬大南汽車
|-
|'''[[台北聯營公車132路線|{{red|132}}]]'''
|捷運圓山站-大佳河濱公園<br/>MRT Yuanshan Station -Dajia Riverside Park
|分為龍舟公車(僅於端午節行駛,2007年以前之營運權屬大都會客運)以及賞月公車(僅於中秋節行駛,2007年以前之營運權屬大南汽車),2007年以前龍舟公車與賞月公車兩者行駛路線不同,2008年兩者行駛路線改為相同路線,由三重客運營運
|-
|'''[[台北聯營公車135路線|{{red|135}}]]'''
|臺北車站(東3門)-臺北市立聯合醫院中興院區<br/>Taipei Main Station -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
|煙火專車,臺北大稻埕音樂煙火節行駛
|-
|'''[[台北聯營公車136路線|{{red|136}}]]'''
|捷運雙連站-大稻埕碼頭<br/>MRT Shuanglian Station -Dadaocheng Wharf
|煙火專車,臺北大稻埕音樂煙火節行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|[[v:台北聯營公車市民小巴9路線|'''{{red|市民小巴9}}''']]
|大佳河濱公園-聯合醫院中興院區<br/>Dajia Riverside Park -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
|
|-
|[[v:台北聯營公車市民小巴12路線|'''{{red|市民小巴12}}''']]
|社子葫蘆堵-捷運芝山站<br/>Shezi Gourd block -MRT Zhishan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|雙層觀光巴士}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|臺北市雙層觀光巴士(紅線)}}'''
|臺北車站-臺北101<br/>Taipei Main station -Taipei 101
|2017年1月18日起通車,本路線為循環觀光巴士路線,全線均為單向設站。
|-
|'''{{blue|臺北市雙層觀光巴士(藍線)}}'''
|臺北車站-故宮博物院<br/>Taipei Main Station -National Palace Museum
|2017年1月18日起通車,本路線為觀光巴士路線。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線2路線|{{red|內科快線2}}]]'''
|內湖科技園區-捷運市政府站<br/>Neihu Technology Park-MRT Taipei City Hall Station
|與[[大南汽車]]、[[光華巴士]]、[[東南客運]]、[[臺北客運]]、[[中興巴士]]聯營,車輛與'''{{red|299}}'''、'''{{blue|藍26}}'''、'''{{red|紅31}}'''路線共用;原'''內湖科學園區市政府直達車'''路線,自2023年3月30日起改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車6路線|{{red|內科通勤專車6}}]]'''
|蘆洲-內湖科技園區<br/>Luzhou- Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|225}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車12路線|{{red|內科通勤專車12}}]]'''
|新莊-內湖科技園區<br/>Xinzhuang-Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|617}}'''、'''{{blue|617副}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車18路線|{{red|內科通勤專車18}}]]'''
|捷運民權西路站-內湖科技園區<br/>MRT Minquan W. Rd. Station -Neihu Technology Park
|車輛與'''{{red|紅31}}'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車19路線|{{red|內科通勤專車19}}]]'''
|捷運市政府站-內湖科技園區<br/>MRT Taipei City Hall Station -Neihu Technology Park
|車輛與'''{{blue|藍26}}'''路線共用
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區-南港<br/> Neihu Technology Park -Nangang
|民國113年7月3日起開通,例假日停駛,與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營,與'''{{red|617}}'''、'''{{blue|617副}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
=== 新北市區公車 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車520路線|{{red|520}}]]'''
|新北產業園區-捷運民權西路站<br/>New Taipei Industrial Park-MRT Minquan W. Rd. Station
|2014年8月1日轉於新北市公車,配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車635路線|{{red|635}}]]'''
|迴龍-臺北<br/>Huilong-Taipei
|直行新莊區中正路,與'''{{red|636}}'''路線共用配車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車636路線|{{red|636}}]]'''
|樹林中正路-捷運中山站<br/>Shulin Zhongzheng Rd.-MRT Zhongshan Station
|2013年1月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局,原公路客運紅2路線,直行新莊區中正路、三重區重新路,配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車637路線|{{red|637}}]]'''⚡️
|五股-臺北<br/>Wugu-Taipei
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局,原公路客運紅1路線,直行泰山區明志路,配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br/>'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車638路線|{{red|638}}]]'''⚡️
|五股-捷運南京復興站<br/>Wugu-MRT Nanjing Fuxing Station
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局,原公路客運綠2路線,直行泰山區明志路、三重區重新路,配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與3輛單門普遊車(與跳蛙共用)
|-
|'''[[新北市區公車638路線|{{blue|638副}}]]'''
|五股-捷運輔大站<br/>Wugu-MRT Fu Jen University Station
|2018年2月1日起通車,經輔大醫院,配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車639路線|{{red|639}}]]'''
|樹林-北門<br/>Shulin-Beimen
|2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局,配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車640路線|{{red|640}}]]'''⚡️
|五股-捷運臺大醫院站<br/>Wugu-MRT NTU Hospital Station
|不經洲子洋,經五股立體停車場、捷運西門站、捷運三重站,配置10輛電動低地板公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''{{green|640A}}'''路線配車共用。
|-
|'''[[新北市區公車640路線|{{green|640A}}]]'''
|五股-捷運臺大醫院站<br/>Wugu-MRT NTU Hospital Station
|2025年09月15日起闢駛,不經五股立體停車場,經洲子洋、捷運西門站、捷運三重站,配置10輛電動低地板公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''{{red|640}}'''路線配車共用。
|-
|'''[[新北市區公車704路線|{{red|704}}]]'''⚡️
|八里-捷運台北橋站<br/>Bali-MRT Taipei bridge Station
|'''原臺北市聯營公車''',配置4輛電動低地板公車與22輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br/>'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車704路線|{{green|704區}}]]'''
|八里-捷運蘆洲站<br/>Bali-MRT Luzhou Station
|與'''<span style="color:red;">704</span>'''路線共用配車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車712路線|{{red|712}}]]'''
|樹林俊興街-捷運亞東醫院站<br/>Shulin Junxing St.-MRT Far Eastern Hospital Station
|2019年6月25日通車營運,經丹鳳高中、樹林工業區、板橋南雅南路,配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]配置1輛普遊車(與'''{{blue|712副}}'''路線共用配車)
|-
|'''[[新北市區公車712路線|{{blue|712副}}]]'''
|樹林俊興街-土城醫院<br/>Shulin Junxing St.-Tucheng Hospital
|2020年11月10日通車營運,經丹鳳高中、樹林工業區、樹林車站、土城中央路一、二段,配置1輛低地板公車,發車時間為09:00、11:00、13:00及15:00(例假日停駛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](與'''{{red|712}}'''路線共用配車)
|-
|'''[[新北市區公車760路線|{{red|760}}]]'''
|林口轉運站-林口轉運站<br/>Linkou Bus Station Shuttle Bus
|2021年10月15日起配合林口轉運站啟用闢駛,配置1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車783路線|{{red|783}}]]'''
|五股-北門<br/>Wugu-Beimen
|於2013年1月1日起營運,原'''{{red|1203}}'''路線,經新泰路,配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]配置1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車785路線|{{red|785}}]]'''
|觀音山-北門<br/>Guanyin Mountain-Beimen
|於2013年1月1日起營運,原'''{{red|1205}}'''路線,配置3輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車786路線|{{red|786}}]]'''
|公西-板橋<br/>Gongxi-Banqiao
|於2013年1月1日起營運,原'''{{red|1206}}'''路線,經新海橋,配置17輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車786路線|{{green|786區}}]]'''
|公西-捷運新莊站<br/>Gongxi-MRT Xinzhuang Station
|於2016年9月12日新闢,發車時間為05:40及06:00(例假日停駛)
|-
|'''[[新北市區公車805路線|{{red|805}}]]'''
|五股-土城<br/>Wugu-Tucheng
|與[[臺北客運]]聯營,配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](臺北客運全數配置低地板公車)
|-
|'''[[新北市區公車806路線|{{red|806}}]]'''
|蘆洲-板橋<br/>Luzhou-Banqiao
|與[[臺北客運]]聯營,配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]](臺北客運全數配置低地板公車)
|-
|'''[[新北市區公車810路線|{{red|810}}]]'''
|土城-迴龍<br/>Tucheng-Huilong
|路線近似原已停駛的公路客運紅9路線,板橋至輔大快速公車,經板橋四川路、新海橋,配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車811路線|{{red|811}}]]'''
|蘆洲-聯合醫院中興院區<br/>Luzhou-TCUH Zhongxin Branch
|經蘆洲重劃區、臺北市馬偕紀念醫院、捷運雙連站、圓環夜市,配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與2輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車822路線|{{red|822}}]]'''
|五股立體停車場-林口長庚醫院<br/>Wugu Parking Garage-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
|經五股立體停車場、醒吾科技大學至林口長庚醫院,配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車835路線|{{red|835}}]]'''
|新北產業園區-捷運台大醫院站<br/>New Taipei Industrial Park -MRT NTU Hospital Station
|經捷運泰山站,配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車854路線|{{red|854}}]]'''
|華亞園區-寶林路<br/>Hwya Technology-Baolin Rd.
|經捷運林口站、林口轉運站、林口國民運動中心,末班車班次車輛返程不繞進林口轉運站。配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車857路線|{{red|857}}]]'''⚡️
|淡水-板橋<br/>tamsui-Banqiao
|原'''{{red|1202}}'''路線,配置13輛電動低地板公車與24輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br/>'''<span style="color:red;">跨區幹線公車轉乘優惠</span>'''。
|-
|'''[[新北市區公車858路線|{{red|858}}]]'''
|樹林-林口長庚醫院<br/>Shulin-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
|原'''{{red|1208}}'''路線,2017年7月1日擴大緩衝區,配置23輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車859路線|{{red|859}}]]'''
|泰山-樹林<br/>Taishan-Shulin
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車898路線|{{red|898}}]]'''
|樹林中正路-林口長庚醫院<br/>Shulin Zhongzheng Rd.-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
|自2015年4月28日通車,2017年3月2日開始配合機捷通車增加停靠捷運林口站,配置4輛普遊車
|-
|'''[[新北市區公車899路線|{{red|899}}]]'''
|捷運蘆洲站-捷運新北產業園區站<br/>MRT Luzhou Station -New Taipei Industrial Park Station
|自2017年2月16日通車,配置7輛低地版公車,於2020年3月2日延駛至捷運新北產業園區站,並取消停靠部分站位[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|八里-三重<br/>Bali-Sanchong
|與[[淡水客運]]、[[首都客運]]聯營<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車928路線|{{red|928}}]]'''
|八里-三重<br/>Bali-Sanchong
|與[[淡水客運]]聯營<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車936路線|{{red|936}}]]'''⚡️
|林口-捷運圓山站<br/>Linkou-MRT Yuanshan Station
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]],配置39輛一般高底盤公車<br/>'''{{red|快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車936路線|{{green|936A}}]]'''⚡️
|林口-捷運圓山站<br/>Linkou-MRT Yuanshan Station
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]],配置39輛一般高底盤公車<br/>'''{{red|快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車945路線|{{red|945}}]]'''⚡️
|林口-松山機場<br/>Linkou-Taipei Songshan Airport
|2013年12月20日通車<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車946路線|{{red|946}}]]'''
|林口-內湖科學園區<br/>Linkou-Neihu Technology Park
|2013年12月20日通車<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車946路線|{{blue|946副}}]]'''
|林口-內湖科學園區<br/>Linkou-Neihu Technology Park
|2013年12月20日通車<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}>'''。
|-
|'''[[新北市區公車958路線|{{red|958}}]]'''
|捷運先嗇宮站-捷運新北產業園區站<br/>MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station
|2017年2月16日起通車,經五工一路,例假日停駛<br><small>(本路線實為桃園機場捷運線接駁公車)</small>
|-
|'''[[新北市區公車959路線|{{red|959}}]]'''
|捷運先嗇宮站-捷運新北產業園區站<br/>MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station
|2017年2月16日起通車,經頭前國中,例假日停駛<br><small>(本路線實為桃園機場捷運線接駁公車)</small>
|-
|'''[[新北市區公車960路線|{{red|960}}]]'''
|捷運新莊站-捷運新莊副都心站<br/>MRT Xinzhuang Station-MRT Xinzhuang Fuduxin Station
|2017年2月16日起通車,於2020年1月1日更改行駛路線經過捷運新莊副都心站<br><small>(本路線實為桃園機場捷運線接駁公車)</small>
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{red|966}}]]'''⚡️
|竹林山觀音寺-臺北車站<br/>Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station
|原國道客運'''{{red|1210}}'''路線,2020年6月28日起轉為新北市公車<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{green|966A}}]]'''⚡️
|竹林山觀音寺-臺北車站<br/>Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station
|往程不經[[:W:龜山區|龜山區]],<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車966路線|{{blue|966副}}]]'''⚡️
|林口轉運站-臺北車站<br/>Linkou Bus Station-Taipei Main Station
|2021年10月15日起闢駛<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{red|967}}]]'''
|長庚大學-臺北市政府<br/>Chang Gung University-Taipei City Hall
|原國道客運'''{{red|1211}}'''路線,部分班次由桃園酒廠發車,為原國道客運'''{{green|1211A}}'''路線,2020年6月28日起轉為新北市公車<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{blue|967副}}]]'''
|林口轉運站-仁愛敦化路口<br/>Linkou Transfer Station-Renai & Dunhua Intersection
|2021年10月15日起闢駛<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車967路線|{{green|967直}}]]'''
|長庚大學-臺北市政府<br/>Chang Gung University-Taipei City Hall
|原國道客運'''{{blue|1211B}}'''路線,不經國宅,2020年6月28日起轉為新北市公車<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車藍1路線|{{blue|藍1}}]]'''
|蘆洲-臺北車站<br/>Luzhou-Taipei Main Station
|配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與1輛普遊車,經三和路
|-
|'''[[新北市區公車藍37路線|{{blue|藍37}}]]'''
|迴龍-捷運板橋站<br/>Huilong-MRT Banqiao Station
|經新莊民安西路、浮洲橋、亞東醫院,配置21輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車藍38路線|{{blue|藍38}}]]'''
|樹林-捷運板橋站<br/>Shulin-MRT Banqiao Station
|經樹林火車站、浮洲橋、亞東醫院,配置25輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br/>'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[新北市區公車紅23路線|{{red|紅23}}]]'''
|淡海-慈濟志業中心<br/>Fisherman's Wharf-Tzuchi Communications and Culture Foundation
|經臺北海洋科技大學,2017年8月7日延駛至慈濟志業中心,配置11輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br/>'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}''',常有'''{{red|857}}'''路線低地板公車支援
|-
|'''[[新北市區公車橘19路線|{{orange|橘19}}]]'''
|五股-三重<br/>Wugu-Sanchong
|直行五股成泰路、經蘆洲三民路、新北高中,配置6輛低底盤公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘19路線|{{orange|橘19}}{{blue|副}}]]'''
|五股-三重<br/>Wugu-Sanchong
|繞駛五股芳洲一路、經蘆洲三民路、新北高中,配置2輛低底盤公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘20路線|{{orange|橘20}}]]'''
|觀音山-蘆洲<br/>Guanyin Mountain-Luzhou
|經捷運蘆洲、三民高中站
|-
|'''[[新北市區公車橘21路線|{{orange|橘21}}]]'''
|迴龍-新北產業園區<br/>Huilong-New Taipei Industrial Park
|行經樂生療養院、頭前國中、捷運新莊、輔大站
|-
|'''[[新北市區公車橘22路線|{{orange|橘22}}]]'''
|瓊林-捷運新莊站<br/>Qionglin-MRT Xinzhuang Station
|行經大眾廟、民安國小、捷運新莊、輔大站
|-
|'''[[新北市區公車橘25路線|{{orange|橘25}}]]'''
|蘆洲-捷運三重國小站<br/>Luzhou-MRT Sanchong Elementary School Station
|2012年6月1日起上路,偶爾有低地板公車支援
|-
|'''[[新北市區公車橘26路線|{{orange|橘26}}]]'''
|樹林-捷運迴龍站<br/>Shulin-MRT Huilong Station
|2012年12月18日起上路,2013年6月30日縮線至捷運迴龍站
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
||'''[[台北捷運萬大樹林線先導公車|{{red|985萬大樹林線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-捷運龍山寺站<br/>Xinzhuang-MRT Longshan Temple Station
|配置13輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],行經新莊、迴龍、樹林、土城、中和、萬華。2013年12月31日通車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|林口-捷運圓山站
|平日去程06:40 06:50 07:00 07:10 07:20 07:40 16:40 16:50 17:10 17:30<br />平日返程17:30 17:40 17:50 18:00 18:15 18:30,例假日停駛。<br/>'''<span style="color:green;">跳蛙</span><span style="color:red;">公車轉乘優惠</span>'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|林口→內湖科技園區
|2017年3月6日通車。平日07:05,例假日停駛。<br/>本路線為單向服務,林口端僅供上車,內湖端僅供下車。設有預約指定座席,並販售月票服務<br/>'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|五股-內湖科技園區
|於2018年7月2日通車。兩段票收費。平日去程7:30、7:45,平日返程17;50、18:10,例假日停駛。<br />本路線為單向服務,未提供短程服務載客。往程:五股端僅供上車,內湖端僅供下車。返程:內湖端僅供上車,五股端僅供下車。設有預約指定座席,並販售月票服務。<br/>'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|林口→台北長庚醫院
|於2018年7月2日通車,兩段票收費。平日06:50、07:10,例假日停駛<br />本路線為單向服務,林口端僅供上車,台北端僅供下車。設有預約指定座席,並販售月票服務<br/>'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|土城金城路→浮洲橋→樹林大安路
|於2018年8月30日通車,一段票收費。平日07:30,例假日及寒暑假停駛<br />本路線為單向服務,並提供短程載客<br/>'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲中正路→士林中正路
|於2019年5月6日通車,一段票收費。平日06:55,例假日及寒暑假期間停駛<br />本路線為單向服務,並提供短程載客<br/>'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲→南港
|於2019年9月23日通車,兩段票收費。平日7:20,例假日停駛<br />本路線為單向服務,不提供短程載客,去程蘆洲三重端僅供上車,南港端僅供下車。<br/>'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|蘆洲→木柵
|於2020年4月20日通車,本線已於2020年6月1日起停駛,三段票收費。平日6:40,例假日停駛<br />本路線為單向服務,並提供短程載客。<br/>'''{{green|跳蛙}}{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
=== 桃園市區公車 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|603}}'''
|長庚大學-捷運丹鳳站
|2018年10月29日通車。2019年7月15日起改由長庚大學發車。行經A7合宜住宅、捷運泰山貴和站,全數車輛採用全彩LED行先。
|-
|'''{{red|606}}'''
|捷運體育大學站-捷運體育大學站
|大坪頂循環線,2023年7月31日起試辦。
|-
|'''{{green|606A}}'''
|捷運體育大學站-捷運體育大學站
|2026年10月19日起試辦。
|-
|'''{{red|607}}'''
|[[W:長庚醫療財團法人|長庚醫院]]-迴龍
|原'''{{blue|605B}}'''路線;經青山路。
|-
|'''{{red|608}}'''
|桃園大有路-樹林俊興街
|2024年2月1日起試辦營運,行經大業路、新光三越(桃園大有店)、桃園榮民醫院、龍華科技大學、捷運迴龍站。
|-
|'''{{red|708}}'''
|林口-南崁
|2016年11月2日通車。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。,改由<br />配置4輛大復康公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]],<br/>原有'''{{red|708A}}'''線於115年10月1日起改由[[葛瑪蘭客運]]行駛。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
=== 國道客運路線 ===
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!收費方式
!備註
|-
|'''{{red|9003}}'''
|[[台北轉運站|臺北]]-[[新竹轉運站|新竹]]
|票價:全票130元、半票79元,憑學生證105元。
|頭班車05:20(平日)、05:40(假日)、末班車23:20,與[[新竹客運]]聯營,2016年8月2日新竹端改於[[新竹轉運站]]發車,不行經民族路、東光路。
配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
|-
|'''{{red|9005}}'''
|[[市府轉運站|臺北市政府]]-桃園
|市政府-桃園站 票價:全票85元、半票45元。<br />市政府-龍安街口 票價:全票80元、半票40元。<br />市政府-經國路口 票價:全票60元、半票30元。
|頭班車05:30(臺北)、06:05(桃園),07:00(假日),末班車22:30。
配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
<br />與[[桃園客運]]聯營。
|-
|'''{{green|9005A}}'''
|[[市府轉運站|臺北市政府]]-桃園
|
|自2016年11月5日起闢駛<br />頭班車06:15(臺北)、06:10(桃園),07:10(假日),末班車20:10(平日),19:50(假日)。
<br />經永安路、寶慶路、莊敬路。
<br />配置1輛[[低底盤公車路線 (台灣)|大復康巴士]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]
<br />與[[桃園客運]]聯營。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|活動專車及包車業務}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|(木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓<br />(軍人公墓線)南港軍人公墓-富德靈骨樓<br />(崇德線)捷運麟光站-富德公墓<br />(忠靈堂線)南港軍人公墓-忠靈堂<br />(陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、大都會客運、首都客運營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
==使用車種==
=== {{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪(Volvo)(總代理:大吉汽車)]] ===
{{HideH|[[w:Volvo B8RLE|Volvo B8RLE]](大吉雙層低地板)}}
[[File:San Chung Bus KKA-1156 right side at Exit M3, Taipei Station 20190615.jpg|thumb|2016 VOLVO B8RLE KKA-1156]]
[[File:三重客運 KKA-1157 臺北市雙層餐廳.jpg|thumb|2016 VOLVO B8RLE KKA-1157 臺北市雙層餐廳巴士目前借調給台中客運服務]]
*車體廠:大吉
*引擎:富豪(VOLVO)D8K350-EU6-TR25B
**排氣量:7,698cc
**最大馬力:350hp(263kW)/2200rpm
**最大扭力:145.6kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF 6AP1400B自排(前6後1)
*最大總重:24.75噸
*分類:甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年度:2016
*領牌年度:2016
*領牌範圍:'''{{green|KKA-1153~KKA-1161}}'''
*共計8輛
*'''<span style="color:navy;">臺北雙層觀光餐車</span>''':'''{{green|KKA-1158}}'''
*'''{{red|臺北雙層觀光巴士紅}}'''、'''{{blue|藍線}}''':'''{{green|KKA-1153、KKA-1156、KKA-1159~KKA-1161}}'''
*'''<span style="color:navy;">臺中雙層觀光餐車</span>''':'''{{green|KKA-1157}}'''
*'''<span style="color:navy;">臺中雙層觀光巴士</span>''':'''{{green|KKA-1155}}'''
*與E-GO台灣租車旅遊集團簽約,車籍屬於三重客運,但司機、車掌等人員派遣由E-GO公司負責,營收則依合約進行比例分配。
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[高雄客運]]、[[府城客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商:永德福汽車)]]===
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛國道遊覽型)}}
[[File:Scania K380IB4X2NB 馨盛.jpg|thumb|2011 Scania K380IB4X2NB '''{{green|KKB-2229}}''']]
*車體廠:馨盛
*引擎:[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]DC1306(EURO4)
*排氣量:11,705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度:2011
*領牌年度:2023~2024
*設有3C產品充電之裝備
*領牌英文:KKB-xxxx
*領牌範圍:<br/>2023(5輛):'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236}}'''<br/>2024(2輛):'''{{green|KKB-2259、KKB-2271}}'''
*共計7輛
*原[[:w:首都通運|首都通運]]→[[首都客運]]車輛轉籍
*轉籍車號對照:<br/>'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''→'''{{green|KKB-2226}}'''<br>'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''→'''{{green|KKB-2227}}'''<br>'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''→'''{{green|KKB-2228}}'''<br>'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''→'''{{green|KKB-2229}}'''<br>'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''→'''{{green|KKB-2236}}'''<br>'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''→'''{{green|KKB-2259}}'''<br>'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''→'''{{green|KKB-2271}}'''
*全數配置'''{{red|9005}}'''路線
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)(總代理:臺北合眾汽車)]] ===
{{HideH|ISUZU NQR90LKB5(固亞五期中巴型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:三重客運KKB-1590 市民小巴12.jpg|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1590行駛市民小巴12路線
File:三重客運KKB-1592行駛台北聯營公車131路20210220.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1592行駛131花季休閒公車路線
File:三重客運KKB-1593 261.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1593行駛261路線
File:三重客運KKB-1595 長安東路一段 20230627.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595行駛市民小巴9路線
File:San Chung Bus KKB-1595 head at Nangang Station, San Chung Bus 20250101.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595
File:San Chung Bus KKB-1596 right side at Nangang 2nd Station, San Chung Bus 20201031.jpg|thumb|2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1596
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:五十鈴(ISUZU)4HK1E5C
**排氣量:5,193cc
**最大馬力:190ps(140kW)/2600rpm
**最大扭力:52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統:MZZ6U手排(前6後1)
*車長:6,677mm
*車寬:2,195mm
*車高:1,685mm
*軸距:3,815mm
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:'''{{green|KKB-1580~KKB-1596}}'''
*共計15輛(本批車輛採用新塗裝)
*本批車輛車頭、車側行先皆為全彩LED
*'''{{red|128}}''':'''{{green|KKB-1591}}'''
*'''{{red|261}}''':'''{{green|KKB-1592~KKB-1593}}'''
*'''{{red|959}}''':'''{{green|KKB-1588}}'''
*'''{{red|市民小巴9}}''':'''{{green|KKB-1595~KKB-1596}}'''(假日支援'''{{red|128}}'''路線)
*'''{{red|市民小巴12}}''':'''{{green|KKB-1589~KKB-1590}}'''(假日支援'''{{red|128}}'''路線)
*'''{{orange|橘21}}''':'''{{green|KKB-1580~KKB-1585}}'''
*'''{{orange|橘22}}''':'''{{green|KKB-1587}}'''
*'''{{orange|橘25}}''':'''{{green|KKB-1586}}'''
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:豐田汽車|豐田(TOYOTA)(總代理:和泰汽車)]] ===
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:三重客運KKB-2289 行駛桃園市公車607路 停靠新北市新莊區中正路捷運迴龍站公車停靠區 20240717.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKB-2289]]
*原裝進口車
*引擎:TOYOTA NO4C-UH
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份:2016
*領牌年份:2024~2025
*領牌範圍:<br/>2024(2016)(1輛):'''{{green|KKB-2289}}'''<br/>2025(2016)(1輛):'''{{green|KKC-1188}}'''
*共計2輛
*'''桃園{{red|603}}''':'''{{green|KKB-2289}}'''
*'''桃園{{red|607}}''':'''{{green|KKC-1188}}'''
*車輛號碼對照:<br/>'''{{green|326-U8}}'''→'''{{green|KKB-2289}}'''(原[[大都會客運]]移籍)<br/>'''{{green|KKA-1229}}'''→'''{{green|KKC-1188}}'''(原[[臺北客運]]移籍)
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車]]、[[連江縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:三重客運KKA-8066 桃603 20181104.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKA-8066行駛桃園603路線]]
*車體廠:原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,080mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年度:2018
*領牌年度:2018、2026
*領牌範圍:<br/>2018(6輛):'''{{green|KKA-8060~KKA-8066}}'''<br/>2026(2018)(1輛):'''{{green|KKC-1292}}'''
*共計7輛
*大復康中巴:'''{{green|KKA-8060~KKA-8061}}'''
*車頭行先為彩色LED
*'''桃園{{red|603}}''':'''{{green|KKA-8060~KKA-8061、KKA-8066}}'''
*'''桃園{{red|607}}''':'''{{green|KKA-8062~KKA-8065、KKC-1292}}'''
*車輛號碼對照:<br/>'''{{green|KKA-2555}}'''→'''{{green|KKC-1292}}'''(原[[首都客運]]移籍)
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
[[File:三重客運KKB-2250 橘20 行經新北市蘆洲區捷運蘆洲站 20240605.jpg|thumb|2023 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKB-2250行駛新北市區公車橘20路線]]
[[File:三重客運KKB-2252 橘21 行經新北市新莊區五工路捷運新北產業園區站公車停靠區 20240125.jpg|thumb|2023 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKB-2252行駛新北市區公車橘21路線]]
*車體廠:原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:6速手自排
*車長:6,990mm
*車寬:2,080mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(9輛):'''{{green|KKB-2239、KKB-2250~KKB-2258}}'''
*共計9輛
*車頭行先為彩色LED
*'''{{orange|橘20}}''':'''{{green|KKB-2239、KKB-2250}}'''
*'''{{orange|橘21}}''':'''{{green|KKB-2251~KKB-2255}}'''
*'''{{orange|橘26}}''':'''{{green|KKB-2256~KKB-2258}}'''(花季期間部分車輛假日支援'''{{red|131}}'''路線)
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](鑫威單門普遊型)}}
[[File:San-Chung Bus 789-FY to Yuanshan Bus Station 20170728.jpg|thumb|2013 HINO RK8JRVA-KJF五期 789-FY原為936路線配車後送至八里站,現已轉賣至[[金牌客運]]並換牌為'''{{green|KKC-5066}}''']]
[[File:TTIA trial bus 888-U5 at T1 20141024.jpg|thumb|2014 HINO RK8JRVA-KJF五期 888-U5原為986路線配車已停駛且曾行駛946路線及967路線,現已淘汰]]
[[File:San-Chung Bus FAB-533 20160723.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF五期 FAB-533曾行駛966路線,現已淘汰]]
[[File:三重客運 2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-9816.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-9816曾行駛936路線,現調度至公西站]]
*車體廠:鑫威
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:41
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2013~2019
*領牌年度:2013~2019
*領牌範圍:<br>2013(30輛):'''{{green|789-FY~799-FY、063-U5~067-U5、083-U5~100-U5}}'''<br>2014(8輛):'''{{green|888-U5~896-U5}}'''<br>2015(20輛):'''{{green|371-U6~380-U6、530-U6~535-U6、537-U6~538-U6、560-U6~562-U6、026-U7}}'''<br>2016(40輛):'''{{green|FAB-526~FAB-533、FAB-567~FAB-571、FAB-573~FAB-580、FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739、FAB-867~FAB-875、FAB-877、FAB-879~FAB-885}}'''<br>2017(11輛):'''{{green|KKA-1377~KKA-1387、KKA-1810}}'''<br>2018(4輛):'''{{green|KKA-2663~KKA-2667}}'''<br>2019(28輛):'''{{green|KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3212、KKA-9816~KKA-9831}}'''<br>2023(2015)(3輛):'''{{green|KKB-2209~KKB-2211}}'''
*共計144輛,尚有45輛
*大復康公車:'''{{green|560-U6~562-U6、FAB-533、FAB-567、FAB-579、FAB-881~FAB-885、KKA-1381、KKA-1383、KKA-1810、KKA-2663~KKA-2667、KKA-9826~KKA-9829}}'''
*新舊車牌對比:<br/>'''{{green|536-U6}}'''→'''{{green|KKB-2209}}'''<br>'''{{green|025-U7}}'''→'''{{green|KKB-2210}}'''<br>'''{{green|023-U7}}'''→'''{{green|KKB-2211}}'''
*2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}''':'''{{green|KKA-3207}}'''
*'''{{red|936}}''':'''{{green|KKA-9818}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}''':'''{{green|KKA-3203}}'''
*'''{{green|936A}}'''、'''{{red|967}}''':'''{{green|KKA-2665}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}'''、'''{{red|946}}''':'''{{green|KKA-9817}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{red|林口-臺北車站(承德)跳蛙}}''':'''{{green|KKA-3208}}'''
*'''{{red|945}}''':'''{{green|KKA-3201、KKA-9822}}'''
*'''{{red|945}}'''、'''{{red|林口-臺北長庚醫院跳蛙}}''':'''{{green|KKA-0175}}'''
*'''{{red|946}}''':'''{{green|KKA-3209、KKA-9831}}'''
*'''{{red|966}}''':'''{{green|KKA-9821、KKA-9825、KKA-9828}}'''
*'''{{blue|966副}}''':'''{{green|KKA-3202、KKA-9819、KKA-9829}}'''
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}''':'''{{green|KKA-2666~KKA-2667、KKA-3210、KKA-9816、KKA-9820、KKA-9823、KKA-9826、KKA-9830}}'''
*'''{{blue|967副}}''':'''{{green|KKA-9827}}'''
*'''{{red|638}}'''、'''{{red|五股-內湖科技園區跳蛙}}''':'''{{green|KKA-3206、KKA-3211~KKA-3212}}'''(時常支援'''{{blue|638副}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{red|822}}'''、'''{{orange|橘19}}'''、'''{{orange|橘19副}}'''路線)
*'''{{red|899}}'''、'''{{red|蘆洲-內湖跳蛙}}''':'''{{green|KKA-2663}}'''
*'''{{red|蘆洲-南港跳蛙}}''':'''{{green|KKA-3205}}'''
*'''桃園{{red|606}}''':'''{{green|FAB-881、FAB-883}}'''
*'''桃園{{green|606A}}''':'''{{green|FAB-885}}'''
*'''桃園{{red|608}}''':'''{{green|FAB-867~FAB-868}}'''
*'''桃園{{red|708}}''':'''{{green|FAB-870、FAB-880}}'''
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}''':'''{{green|560-U6、KKA-1386~KKA-1387}}'''
*'''{{purple|公西站}}桃園市區公車路線預備車''':'''{{green|FAB-869、FAB-882}}'''
*'''{{purple|林口站}}預備車''':'''{{green|KKA-0173}}'''
*'''{{purple|中華站}}預備車''':'''{{green|FAB-580}}'''
*'''已淘汰''':2013~2015年出廠車輛(僅剩'''{{green|560-U6}}'''未繳牌)、2016年出廠車輛(僅剩'''{{green|FAB-580、FAB-867~FAB-870、FAB-880~FAB-885}}'''未繳牌)、2017年出廠車輛(僅剩'''{{green|KKA-1386~KKA-1387}}'''未繳牌)、2023年換牌車輛
*'''{{green|537-U6}}'''放置於保安站辦公室及倉庫
*'''{{green|FAB-570}}'''放置於蘆洲保養場
*'''{{green|376-U6、379-U6、561-U6~562-U6}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-383、FAD-390~FAD-391、FAD-396}}'''('''{{green|FAD-383}}'''已繳牌)
*'''{{green|372-U6~375-U6、377-U6~378-U6、380-U6}}'''已轉賣至統旺交通並換牌為'''{{orange|JYA-268~JYA-269、JYA-271~JYA-272、KQA-0370~KQA-0371}}''',其中'''{{orange|JYA-269}}'''已繳牌,其餘車輛已轉籍至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-326、FAD-370、FAD-398~FAD-399、FAD-500}}'''
*'''{{green|FAB-871~FAB-875、FAB-877、FAB-879、KKA-1383、KKA-1810}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5837~KKA-5839、KKA-5850~KKA-5852、KKA-5876~KKA-5877}}'''('''{{green|FAB-871~FAB-872}}'''已繳牌)
*'''{{green|789-FY~791-FY、793-FY~796-FY、FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739}}'''已轉賣至[[金牌客運]]並換牌為'''{{green|KKC-5009~KKC-5013、KKC-5063~KKC-5066、KKC-5068~KKC-5069、KKC-5072}}'''
*'''{{green|FAB-530、FAB-575、KKA-1377~KKA-1379}}'''已轉賣至[[:W:雲林縣私立永年高級中學|雲林縣私立永年高級中學]]並換牌為'''{{blue|KJA-7873~KJA-7878}}'''
*'''{{green|FAB-577}}'''已轉賣至[[總達客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5897}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](鑫威雙門普遊型)}}
[[File:KKA-1019 265Shuttle.jpg|thumb|2016 HINO RK8JRVA-KJF KKA-1019]]
*車體廠:鑫威
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2013、2016~2017
*領牌年度:2013、2016~2017
*領牌範圍:<br>2013(1輛):'''{{green|040-U5}}'''<br>2016(30輛):'''{{green|KKA-1008~KKA-1023、KKA-1127~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152}}'''<br>2017(13輛):'''{{green|KKA-1805~KKA-1809、KKA-1865~KKA-1872}}'''
*共計44輛,尚有32輛
*2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{red|225}}'''、'''{{green|225區}}''':'''{{green|KKA-1012、KKA-1127~KKA-1128、KKA-1131}}'''
*'''{{red|232}}''':'''{{green|KKA-1866}}'''
*'''{{green|232快}}''':'''{{green|KKA-1132}}'''
*'''{{red|306}}''':'''{{green|KKA-1009、KKA-1129}}'''(偶爾支援'''{{red|225}}'''、'''{{green|508區}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)
*'''{{red|617}}''':'''{{green|KKA-1133、KKA-1809}}'''
*'''{{red|641}}''':'''{{green|KKA-1805~KKA-1806、KKA-1808}}'''
*'''{{red|645}}''':'''{{green|KKA-1136、KKA-1865}}'''
*'''{{red|785}}''':'''{{green|KKA-1872}}'''
*'''{{red|786}}''':'''{{green|KKA-1871}}'''
*'''{{red|紅31}}''':'''{{green|KKA-1130、KKA-1868}}'''
*'''{{blue|藍1}}''':'''{{green|KKA-1870}}'''
*'''{{blue|藍26}}''':'''{{green|KKA-1010~KKA-1011、KKA-1015~KKA-1016、KKA-1018~KKA-1019、KKA-1807、KKA-1869 }}'''('''{{green|KKA-1010}}'''與'''{{red|內科19}}'''路線共用)
*'''{{red|內科快線2}}''':'''{{green|KKA-1017}}'''
*'''蘆洲一站備用車''':'''{{green|KKA-1013}}'''
*'''蘆洲二站備用車''':'''{{green|KKA-1867}}'''
*'''已繳銷''':'''{{green|040-U5、KKA-1008、KKA-1020~KKA-1021、KKA-1023、KKA-1135、KKA-1137~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152}}'''
*'''{{green|KKA-1138~KKA-1139、KKA-1152}}'''轉籍[[台中客運]]並換牌'''{{green|KKA-5870~KKA-5872}}'''
*'''{{green|KKA-1138}}'''底盤為2015年1月出廠,其餘同批領牌車輛皆為2016年出廠
{{HideF}}
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞單門普遊型)}}
[[File:三重客運KKB-1511 927門側.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1511行駛927路線]]
[[File:三重客運日野大型客車KKB-2696行駛首都客運桃園市公車南環A線20260907.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-2696首都客運租用行駛桃園市公車新桃園幹線南環線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2017、2019
*領牌年度:2019、2026
*領牌範圍:<br/>2019(2輛):'''{{green|KKB-1510~KKB-1511}}'''<br/>2026(2017)(4輛):'''{{green|KKB-2695~KKB-2698}}'''
*共計6輛
*'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}''':'''{{green|KKB-1510~KKB-1511}}'''
*'''{{red|桃園SL南環線}}'''([[首都客運]]租用):'''{{green|KKB-2695~KKB-2698}}'''
*車輛換牌一覽(原[[臺北客運]]移籍):<br/>'''{{green|FAD-083}}'''→'''{{green|KKB-2695}}'''<br/>'''{{green|FAD-179}}'''→'''{{green|KKB-2696}}'''<br/>'''{{green|FAD-082}}'''→'''{{green|KKB-2697}}'''<br/>'''{{green|FAD-180}}'''→'''{{green|KKB-2698}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞雙門普遊型)}}
[[File:三重客運 KKB-1527 786.jpg|thumb|2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1527行駛786路線]]
[[File:2020Sanchongbus858kkb1530.jpg|thumb|2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1530行駛858路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:'''{{green|KKB-1526~KKB-1533、KKB-1568~KKB-1579}}'''
*共計19輛
*'''{{red|785}}''':'''{{green|KKB-1526}}'''
*'''{{red|786}}''':'''{{green|KKB-1528~KKB-1529、KKB-1570~KKB-1572、KKB-1575}}'''(偶爾支援'''{{red|760}}'''、'''{{green|786區}}'''、'''{{red|854}}'''路線)
*'''{{red|858}}''':'''{{green|KKB-1530~KKB-1533、KKB-1568、KKB-1573、KKB-1576~KKB-1578}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{blue|藍38}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)
*'''{{red|811}}''':'''{{green|KKB-1527}}'''
*'''{{red|898}}''':'''{{green|KKB-1579}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍37}}'''路線)
*'''{{red|960}}''':'''{{green|KKB-1569}}'''(偶爾支援'''{{red|985}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](弘鉅雙門普遊型)}}
[[File:三重客運928-U7 786.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 928-U7行駛新北市公車786路線]]
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,750mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2022
*領牌年度:2022
*領牌範圍:'''{{green|927-U7~936-U7}}'''
*共計9輛(採用弘鉅全新造型)
*'''{{red|786}}''':'''{{green|927-U7~929-U7}}'''(視情況支援'''{{green|786區}}'''路線)
*'''{{red|835}}''':'''{{green|931-U7}}'''
*'''{{red|858}}''':'''{{green|930-U7、932-U7、936-U7}}'''(視情況支援'''{{blue|藍38}}'''路線)
*'''{{red|811}}''':'''{{green|935-U7}}'''
*'''{{red|898}}''':'''{{green|933-U7}}'''(視情況支援'''{{blue|藍37}}'''路線)
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](總盈雙門普遊型)}}
[[File:三重客運KKA-7510 786.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-7510行駛新北市公車786路線]]
[[File:三重客運KKA-7533 636.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKA-7533行駛新北市公車636路線]]
*車體廠:總盈(仿造弘鉅)
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,770mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2022
*領牌年度:2022
*領牌範圍:'''{{green|KKA-7509~KKA-7518、KKA-7526~KKA-7533、KKA-7536~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7556}}'''
*共計27輛
*'''{{red|639}}''':'''{{green|KKA-7511、KKA-7553}}'''
*'''{{red|712}}''':'''{{green|KKA-7512}}'''
*'''{{red|760}}''':'''{{green|KKA-7516}}'''
*'''{{red|783}}''':'''{{green|KKA-7509}}'''
*'''{{red|785}}''':'''{{green|KKA-7510}}'''
*'''{{red|786}}''':'''{{green|KKA-7515、KKA-7517、KKA-7526、KKA-7537~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7551}}'''('''{{green|KKA-7515、KKA-7550}}'''與'''{{green|786區}}'''路線共用)
*'''{{red|858}}''':'''{{green|KKA-7513、KKA-7518、KKA-7527~KKA-7532、KKA-7552、KKA-7555}}'''(視情況支援'''{{red|639}}'''、'''{{blue|藍38}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)
*'''{{red|898}}''':'''{{green|KKA-7533、KKA-7536、KKA-7556}}'''(視情況支援'''{{blue|藍37}}'''路線)
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](三坤單門普遊型)}}
[[File:三重客運KKB-2030 927 行經新北市三重區五華街 20230825.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-2030行駛927路線|350px]]
*車體廠:三坤
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,900mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2022
*領牌年度:2022
*領牌範圍:'''{{green|KKB-2030}}'''
*共計1輛
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
*本車配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''路線
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)}}
[[File:三重客運 082-V5 945.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF五期 082-V5曾行駛945路線,現已送至9005路線]]
[[File:三重客運KKA-1508 9003.jpg|thumb|2016(2017) HINO RN8JSVU-SSF五期 KKA-1508原配置9003路線,之後轉至9002路線,該路線停駛後,即換牌為KKB-2207]]
*車體廠:鑫威
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,880mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2014、2016
*領牌年度:2014、2017、2023
*領牌範圍:<br>2014(2輛):'''{{red|082-V5、105-V5}}'''<br>2017(7輛):'''{{green|KKA-1500~KKA-1507}}'''<br>2023(2017)(3輛):'''{{green|KKB-2206~KKB-2208}}'''('''{{green|KKA-1399、KKA-1508~KKA-1509}}'''換牌)
*共計12輛,剩餘10輛
*2017年份領牌車輛為三排座(為配合法規加裝活動式安全窗)
*'''{{green|KKA-1502、KKB-2208}}'''為大復康巴士
*新舊車牌號碼對比<br/>'''{{green|KKA-1509}}'''→'''{{green|KKB-2206}}'''<br>'''{{green|KKA-1508}}'''→'''{{green|KKB-2207}}'''<br>'''{{green|KKA-1399}}'''→'''{{green|KKB-2208}}'''
*'''{{red|9003}}''':'''{{green|KKA-1500、KKA-1503~KKA-1505、KKB-2208}}'''
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}''':'''{{red|082-V5、105-V5}}'''、'''{{green|KKA-1501}}'''
*'''桃園{{red|708}}''':'''{{green|KKA-1507、KKB-2206~KKB-2207}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-1502、KKA-1506}}'''
*'''{{green|KKA-1502}}'''已轉賣至[[總達客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5891}}'''
{{HideF}}
{{HideH|HINO RM8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)}}
[[File:Sanchung Bus KKA-9811 at Hsinchu Bus Station.jpg|thumb|2019 HINO RM8JSVU-SSF五期 KKA-9811行駛9003路線]]
*車體廠:鑫威
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1010BO手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2018~2019
*領牌年度:2018~2019
*領牌範圍:<br>2018(16輛):'''{{green|KKA-2723~KKA-2732、KKA-2788~KKA-2795}}'''<br>2019(5輛):'''{{green|KKA-9810~KKA-9815}}'''
*共計21輛
*座位型式:三排式(配合法規加裝活動式安全窗)
*'''{{red|9003}}''':'''{{green|KKA-2725~KKA-2726、KKA-2728、KKA-2731、KKA-2789~KKA-2791、KKA-2793~KKA-2795、KKA-9810~KKA-9815}}'''('''{{green|KKA-9810~KKA-9812、KKA-9815}}'''亦行駛'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}'''路線,'''{{green|KKA-9813}}'''亦行駛'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''路線)
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}''':'''{{green|KKA-2727、KKA-2732、KKA-2788}}'''
*'''桃園{{red|708}}''':'''{{green|KKA-2792}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|KKA-2723、KKA-2729~KKA-2730}}'''
{{HideF}}
{{HideH|HINO FC7JGTZ-AZF(鑫威中巴型)}}
[[File:三重客運 KKA-8179 橘21.jpg|thumb|2019 HINO FC7JGTZ-AZF(駕駛側) KKA-8179]]
[[File:三重客運2019 HINO FC7JGTZ-AZF KKA-8180 128.jpg|thumb|2019 HINO FC7JGTZ-AZF(車門側) KKA-8180]]
*車體廠:鑫威
*引擎:日野(HINO)J07E-TR
**排氣量:6,403cc
**最大馬力:220ps(162kW)/2400rpm
**最大扭力:66kg-m/1500rpm
*變速系統:LX06S手排(前6後1)
*車長:7,560mm
*車寬:2,350mm
*軸距:3,850mm
*總重:10.4公噸
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2019
*領牌年份:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8178~KKA-8181}}'''
*共計4輛
*出廠時車頭、車側行先皆為全彩LED
*'''{{red|958}}''':'''{{green|KKA-8178}}'''
*'''{{orange|橘20}}''':'''{{green|KKA-8180}}'''
*'''{{orange|橘21}}''':'''{{green|KKA-8181}}'''
*'''預備車''':'''{{green|KKA-8179}}'''
*[[桃園客運]]、[[高雄客運]]也採購同款之車種
{{HideF}}
==={{日本}}[[:w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[:W:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]])===
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅單門普遊型)}}
[[File:三重客運KKB-2166 967加班車.jpg|thumb|2023 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE五期 KKB-2166行駛967加班車路線|350px]]
[[File:三重客運KKB-2205 946副線.jpg|thumb|2023 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE五期 KKB-2205曾行駛946副路線,現已調度至公西站|350px]]
*車體廠:弘鉅
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO5)
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2022~2023
*領牌年度:2022~2023
*領牌範圍:<br>2022(5輛):'''{{green|952-U7~957-U7}}'''<br>2023(22輛):'''{{green|KKB-2166~KKB-2176、KKB-2192~KKB-2205}}'''
*共計27輛
*'''{{green|957-U7}}'''為大復康公車
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|林口-捷運圓山站跳蛙}}''':'''{{green|KKB-2201、KKB-2203}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|946}}'''、'''{{red|林口-台北長庚醫院跳蛙}}''':'''{{green|KKB-2196}}'''
*'''{{red|945}}'''、'''{{red|966}}''':'''{{green|KKB-2199}}'''
*'''{{red|945}}'''、'''{{red |946}}'''、'''{{red|林口(文化北路)-捷運圓山站跳蛙}}''':'''{{green|KKB-2198}}'''
*'''{{blue|946副}}'''、'''{{red|966}}''':'''{{green|KKB-2200}}'''
*'''{{red|966}}''':'''{{green|KKB-2193}}'''
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}''':'''{{green|KKB-2166~KKB-2172、KKB-2175~KKB-2176、KKB-2192、KKB-2195、KKB-2197、KKB-2202、KKB-2205}}'''('''{{green|KKB-2167}}'''與'''{{red|林口-捷運忠孝敦化站跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{blue|967副}}''':'''{{green|KKB-2173}}'''
*'''{{red|9005}}'''、'''{{green|9005A}}''':'''{{green|952-U7~957-U7}}'''
*[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{Clear}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運五期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:三重客運大宇五期低地板 142-U5.jpg|thumb|2013 Daewoo BS120CN(五期) 142-U5行駛萬大樹林先導公車(985路線)
File:三重客運165-U5行駛639路線行經台北市大同區承德路二段20260416.jpg|thumb|2013 Daewoo BS120CN(五期) 165-U5行駛639路線
File:三重客運396-U5 廣川醫院 20230306.jpg|thumb|2014 Daewoo BS120CN(五期) 396-U5行駛萬大樹林先導公車(985路線)
File:San Chung Bus 631-U5 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期) 631-U5
File:SanchungBus 299 932-U3.jpg|thumb|right|2015 DAEWOO BS120CN(五期) 932-U3
File:三重客運 FAB-198.JPG|thumb|2015 DAEWOO BS120CN(五期) FAB-198行駛640路線
File:三重客運FAB-198 橘19副線 行經新北市三重區五華街 20230825.jpg
File:Daewoo BS120CN 成運.jpg|thumb|2016 Daewoo BS120CN(五期) KKB-2702 首都客運租用行駛桃園市公車南環線
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08K(五期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*車長:12,050mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013~2016
*領牌年份:2013~2015、2026
*領牌範圍:<br>2013(36輛):'''{{green|137-U5~176-U5}}'''<br>2014(109輛):'''{{green|395-U5~429-U5、433-U5~449-U5、488-U5~502-U5、525-U5~539-U5、630-U5~648-U5、661-U5~679-U5}}'''<br>2015(68輛):'''{{green|928-U3~937-U3、169-U7~192-U7、FAB-186~FAB-193、FAB-197~FAB-200、FAB-202~FAB-206、FAB-209、FAB-211~FAB-213、FAB-252~FAB-263、FAB-266、FAB-268、FAB-270、FAB-272~FAB-275}}'''<br>2026(2016)(3輛):'''{{green|KKB-2700~KKB-2702}}'''
*車輛換牌一覽(原[[臺北客運]]移籍):<br>'''{{green|FAB-639}}'''→'''{{green|KKB-2700}}'''<br>'''{{green|FAB-661}}'''→'''{{green|KKB-2701}}'''<br>'''{{green|FAB-660}}'''→'''{{green|KKB-2702}}'''
*共計216輛,現有215輛
*'''{{red|221}}''':'''{{green|637-U5、669-U5、678-U5、933-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|232}}'''路線)
*'''{{red|225}}''':'''{{green|526-U5、631-U5、635-U5、639-U5、662-U5~663-U5、667-U5}}'''(時常支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
*'''{{red|225}}'''、'''{{red|內科6}}''':'''{{green|638-U5}}'''
*'''{{red|232}}''':'''{{green|673-U5}}'''(偶爾支援'''{{red|221}}'''路線)
*'''{{red|299}}''':'''{{green|497-U5、937-U3、169-U7~171-U7、178-U7~179-U7、182-U7、185-U7、187-U7、189-U7~192-U7}}'''(尖峰時段支援'''{{red|513}}'''路線,部分車輛例假日支援'''{{red|111}}'''路線)
*'''{{red|306}}''':'''{{green|647-U5、180-U7}}'''
*'''{{red|508}}''':'''{{green|527-U5、533-U5、538-U5、668-U5、675-U5}}'''
*'''{{red|520}}''':'''{{green|FAB-188}}'''
*'''{{red|615}}''':'''{{green|489-U5、498-U5}}'''
*'''{{red|617}}''':'''{{green|528-U5~529-U5、535-U5、632-U5、640-U5、645-U5}}'''(時常支援'''{{red|508}}'''路線,部分車輛例假日支援'''{{red|111}}'''路線)
*'''{{red|638}}''':'''{{green|169-U5、405-U5、421-U5、423-U5、429-U5、440-U5~442-U5、447-U5~448-U5、FAB-193、FAB-212}}'''(偶爾支援'''{{red|637}}'''、'''{{red|640}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)
*'''{{blue|638副}}''':'''{{green|427-U5~428-U5、439-U5、446-U5}}'''
*'''{{red|639}}''':'''{{green|416-U5~418-U5、FAB-189、FAB-209、FAB-252}}'''
*'''{{red|640}}''':'''{{green|FAB-187、FAB-197、FAB-259、FAB-263、FAB-268}}'''(偶爾支援'''{{red|637}}'''、'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)
*'''{{red|645}}''':'''{{green|493-U5、496-U5、500-U5、530-U5、633-U5、636-U5、646-U5、661-U5、677-U5、183-U7、188-U7}}'''(偶爾支援'''{{blue|645副}}'''、'''{{red|紅31}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)
*'''{{blue|645副}}''':'''{{green|532-U5、670-U5、181-U7}}''' (假日行駛'''{{red|645}}'''路線)
*'''{{red|704}}'''、'''{{green|704區}}''':'''{{green|FAB-186、FAB-203、FAB-206、FAB-256、FAB-260、FAB-270}}'''
*'''{{red|712}}''':'''{{green|151-U5}}'''
*'''{{blue|712副}}''':'''{{green|173-U5}}'''
*'''{{red|783}}''':'''{{green|157-U5、396-U5、422-U5、425-U5、437-U5~438-U5}}'''
*'''{{red|805}}''':'''{{green|419-U5、FAB-191、FAB-205、FAB-213、FAB-257、FAB-272}}'''
*'''{{red|806}}''':'''{{green|152-U5、155-U5~156-U5、411-U5、FAB-202}}'''
*'''{{red|811}}''':'''{{green|166-U5、420-U5、433-U5、FAB-200}}'''
*'''{{red|822}}''':'''{{green|406-U5}}'''
*'''{{red|835}}''':'''{{green|403-U5、409-U5~410-U5、443-U5、FAB-253、FAB-261}}'''
*'''{{red|854}}''':'''{{green|FAB-262}}'''
*'''{{red|857}}''':'''{{green|142-U5、412-U5~415-U5、449-U5}}'''(時常支援'''{{red|紅23}}'''路線)
*'''{{red|859}}''':'''{{green|170-U5、407-U5~408-U5、445-U5、FAB-255、FAB-275}}'''
*'''{{red|899}}''':'''{{green|175-U5}}'''
*'''{{red|985}}''':'''{{green|137-U5~141-U5、143-U5~147-U5、176-U5、435-U5、FAB-258}}'''
*'''{{red|紅9}}''':'''{{green|539-U5}}'''
*'''{{red|紅23}}''':'''{{green|148-U5~149-U5、168-U5、402-U5、426-U5、FAB-192、FAB-199、FAB-211、FAB-273}}'''(時常支援'''{{red|857}}'''路線)
*'''{{red|紅31}}''':'''{{green|490-U5、536-U5、666-U5、935-U3~936-U3}}'''
*'''{{blue|藍37}}''':'''{{green|171-U5~172-U5、395-U5、436-U5}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)
*'''{{blue|藍38}}''':'''{{green|150-U5、158-U5~165-U5、167-U5、397-U5~401-U5、FAB-190、FAB-266}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)
*'''{{orange|橘19副}}''':'''{{green|FAB-198}}'''
*'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副}}'''):'''{{green|488-U5、491-U5~492-U5、495-U5、499-U5、501-U5~502-U5、537-U5、630-U5、641-U5~643-U5、648-U5、665-U5、671-U5~672-U5、676-U5、679-U5、928-U3~931-U3、172-U7~177-U7、186-U7}}'''(偶爾支援'''{{red|221}}'''、'''{{red|232}}'''路線)
*'''{{red|桃園SL南環線}}'''([[首都客運]]租用):'''{{green|KKB-2700~KKB-2702}}'''
*'''繳牌''':'''{{green|153-U5}}'''
*車門窗框有別於其他客運業者的橡膠窗框,三重客運為鋁製窗框。
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[w:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128(弘鉅五期低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=200px heights=150px perrow=5>
File:三重客運弘鉅宇通低地板公車KKB-1766行駛新北市區公車806路線捷運新埔站公車停靠區20240916.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1766行駛806路線
File:三重客運KKB-1776 645.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1776行駛645路線
File:三重客運KKB-1778 紅9.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1778行駛紅9路線
File:三重客運KKB-1788 225.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1788行駛225路線
File:三重客運KKB-1790 508區間車.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1790行駛508區間車路線
File:三重客運KKB-1793 508.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1793行駛508路線
File:三重客運KKB-1813 265夜間車.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1813行駛265夜間車路線,已改行駛紅31路線
File:三重客運KKB-1820 617副線.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1820行駛617副路線
File:三重客運KKB-1821 299.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1821行駛299路線
File:三重客運KKB-1823 南港展覽館站 20221226.jpg|thumb|2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1823行駛306路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長:11,950mm
*軸距:5,875mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2021
*領牌年份:2021
*領牌範圍:'''{{green|KKB-1765~KKB-1825}}'''
*共計55輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|225}}''':'''{{green|KKB-1782、KKB-1787~KKB-1788、KKB-1792、KKB-1798}}'''(偶爾支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)
*'''{{red|299}}''':'''{{green|KKB-1775~KKB-1776、KKB-1785~KKB-1786、KKB-1789、KKB-1806、KKB-1810、KKB-1815~KKB-1816、KKB-1821}}'''
*'''{{red|306}}''':'''{{green|KKB-1778、KKB-1781、KKB-1796、KKB-1803、KKB-1809、KKB-1817~KKB-1818、KKB-1822~KKB-1825}}'''
*'''{{red|508}}''':'''{{green|KKB-1793、KKB-1799}}'''
*'''{{green|508區}}''':'''{{green|KKB-1790}}'''
*'''{{red|615}}''':'''{{green|KKB-1807}}'''(假日支援'''{{red|111}}'''路線)
*'''{{red|617}}''':'''{{green|KKB-1771、KKB-1777、KKB-1795、KKB-1811、KKB-1820}}'''
*{{red|'''641'''}}:{{green|'''KKB-1808'''}}
*{{red|'''645'''}}:{{green|'''KKB-1797、KKB-1801'''}}
*'''{{red|811}}''':'''{{green|KKB-1766、KKB-1769~KKB-1770}}'''
*'''{{red|紅9}}''':'''{{green|KKB-1772~KKB-1773、KKB-1783、KKB-1805、KKB-1812、KKB-1819}}'''
* '''{{red|紅31}}''':'''{{green|KKB-1791、KKB-1800、KKB-1813}}''' (偶爾支援'''{{red|645}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)
*'''{{orange|橘19}}''':'''{{green|KKB-1765、KKB-1767~KKB-1768}}''' (偶爾支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''路線)
*'''{{blue|藍26}}''':'''{{green|KKB-1779~KKB-1780}}'''
*{{red|'''雙園巴士'''}}:{{green|'''KKB-1802'''}}
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}
==={{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]]===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅五期單門普遊型)]]}}
<gallery widths=200px heights=150px perrow=5>
File:三重客運KKB-0251 酒泉街9巷 20220630.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-0251行駛936路線
File:三重客運KKB-0262 酒泉街9巷 20241203.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-0262行駛林口-捷運圓山站跳蛙公車路線
File:三重客運弘鉅車體廈門金旅XML6122H大客車KKB-0268行駛新北市公車946副線20250422.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-0268行駛946副線
File:San Chung Bus KKB-2098 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-2098行駛967路線
File:三重客運KKB-2099 967.jpg|thumb|2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-2099行駛967路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅
*引擎:SINOTRUK(中國重汽) MC07.31-50(EURO5)
**排氣量:6,871cc
**最大馬力:310HP(228kW)/2300rpm
**最大扭力:1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:5,850mm
*乘客座位數:43
*乘客立位數:3
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:'''{{green|KKB-0251~KKB-0270、KKB-2060~KKB-2071、KKB-2092~KKB-2100}}'''
*共計37輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*'''{{red|936}}''':'''{{green|KKB-0252~KKB-0256、KKB-0260、KKB-0262~KKB-0263、KKB-0266~KKB-0267、KKB-0269、KKB-2060、KKB-2061~KKB-2066、KKB-2070、KKB-2092、KKB-2096}}'''('''{{green|KKB-0253~KKB-0255、KKB-0262、KKB-2062、KKB-2065}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站跳蛙}}'''路線共用,'''{{green|KKB-0260}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站跳蛙}}'''、'''{{red|林口(文化北路)-捷運圓山站跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|945}}''':'''{{green|KKB-0251、KKB-0258}}'''
*'''{{red|945}}''':'''{{green|KKB-0265}}'''
*'''{{red|945}}'''、'''{{red|966}}''':'''{{green|KKB-2093}}'''
*'''{{red|946}}''':'''{{green|KKB-0257、KKB-0259、KKB-0268、KKB-0270、KKB-2067~KKB-2068}}'''('''{{green|KKB-0257}}'''與'''{{red|林口-內湖科技園區跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}''':'''{{green|KKB-0261、KKB-2069}}'''
*'''{{red|966}}''':'''{{green|KKB-2095}}'''
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}''':'''{{green|KKB-2071、KKB-2097、KKB-2099~KKB-2100}}'''('''{{green|KKB-2097}}'''與'''{{red|林口-捷運忠孝敦化站跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{blue|967副}}''':'''{{green|KKB-2098}}'''(週六固定行駛'''{{red|760}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅六期單門普遊型)]]}}
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File:三重客運KKC-1135行駛新北市區公車945路20250221.jpg|thumb|2025 XML6122H(弘鉅單門) KKC-1135行駛945路線
File:San Chung Bus KKC-1136 left side at Taipei Songshan Airport 20250403.jpg|thumb|2025 XML6122H(弘鉅單門) KKC-1136行駛945路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅
*引擎:Dongfeng Cummins(東風康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
**最大馬力:290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力:110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統:ZF EcoLife CoachLine 6AP1220C自排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*出廠年度:2025~2026
*領牌年度:2025~2026
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:<br>2025(36輛):{{green|'''KKC-1132~KKC-1138、KKC-1178~KKC-1186、KKC-1189~KKC-1193、KKC-1253~KKC-1259、KKC-1267~KKC-1271、KKC-1286~KKC-1291'''}}<br>2026(5輛):{{green|'''KKC-1329~KKC-1333'''}}
*共計41輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|936}}''':'''{{green|KKC-1267~KKC-1269}}'''('''{{green|KKC-1269}}'''與'''{{red|林口-捷運圓山站跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}''':'''{{green|KKC-1190}}'''
*'''{{red|945}}''':'''{{green|KKC-1132~KKC-1138、KKC-1255}}'''('''{{green|KKC-1137}}'''與'''{{red|936}}'''、'''{{red|林口-台北長庚醫院跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|945}}'''、'''{{red|966}}''':'''{{green|KKC-1253}}'''
*'''{{red|946}}''':'''{{green|KKC-1270}}'''
*'''{{red|946}}'''、'''{{red|966}}''':'''{{green|KKC-1193、KKC-1256、KKC-1258}}'''
*'''{{red|966}}''':'''{{green|KKC-1189、KKC-1191~KKC-1192、KKC-1257、KKC-1259、KKC-1271}}'''
*'''{{red|967}}'''、'''{{green|967直}}''':'''{{green|KKC-1179~KKC-1186、KKC-1286~KKC-1291、KKC-1329~KKC-1333}}'''
*'''{{red|967}}'''、'''{{blue|967副}}''':'''{{green|KKC-1178}}'''
*[[臺北客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[W:GOLDEN DRAGON|GOLDEN DRAGON XML6122L(弘鉅五期低地板)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:三重客運KKB-1870 藍37.jpg|thumb|2021金旅XML6122L(弘鉅五期) KKB-1870]]
[[File:三重客運KKB-1870 636.jpg|thumb|2021金旅XML6122L(弘鉅五期) KKB-1870]]
*車體廠:弘鉅
*引擎:中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-50(MAN D0836授權版)
*排氣量:6,871cc
*最大馬力:310HP(228kW)/2300rpm
*最大扭力:1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
*變速系統:Voith DIWA854.6自排(前4後1)
*車長:12,060mm
*軸距:5,850mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2021
*領牌年度:2021
*領牌範圍:'''{{green|KKB-1870~KKB-1871}}'''
*共計2輛
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*全數配置'''{{blue|藍37}}'''路線(時常支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)
*[[豐原客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Sanchong Bus KKA1619.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1619(非全彩LED形式)行駛857路線
File:三重客運KKA-1625 760.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1625行駛760路線
File:三重客運KKB-1583 橘21與KKA-1629 899 行經新北市新莊區五工路 捷運新北產業園區站 20231108.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS KKA-1629行駛899路線與2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1583行駛橘21路線
File:三重客運成運 Master MB120NS FAD-019 810.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS FAD-019行駛810路線
File:三重客運FAD-177 伯耕實業 20230307.jpg|thumb|2017 MASTER MB120NS FAD-177行駛704路線
File:三重客運KKA-2690 265.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-2690行駛265路線
File:三重客運 KKA-2691 藍26 行經台北市中山區捷運劍南路站公車停靠區 20240629.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-2691行駛藍26路線
File:三重客運KKA-8010 712副線.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-8010行駛712副線路線
File:三重客運成運大型低地板公車KKA-8027行駛首都客運桃園市公車南環A線20260907.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-8027首都客運租用行駛新桃園幹線南環A線
File:Master MB120NS 成運 三重南環.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-8035 [[首都客運]]租用 行駛新桃園幹線SL南環線
File:三重客運KKA-0150 221.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-0150行駛221路線
File:SCBus 232 KKA-0153.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS KKA-0153行駛232路線
File:三重客運KKA-8190 712.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8190行駛712路線
File:三重客運KKA-8192新北市區公車636路線行經台北市大同區捷運民權西路站公車停靠區20260416.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8192行駛636路線
File:三重客運KKA-8199 704區間車.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8199行駛704區間車路線
File:三重客運KKA-8219 橘19.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8219行駛橘19路線
File:三重客運KKA-8221 藍38.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8221行駛藍38路線
File:三重客運KKA-8225 藍1 行經新北市蘆洲區中山一路 捷運徐匯中學站 20230825.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS KKA-8225行駛藍1路線
File:三重客運 藍37 台灣成運汽車六期低底盤 KKB-1829.jpg|thumb|三重客運 藍37 台灣成運汽車五期低底盤 KKB-1829
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08K(五期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*車長:12,050mm
*車寬:2,490mm
*車高:3,120mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2016~2019、2021
*領牌年份:2016~2019、2021、2024
*領牌範圍:<br>2016(30輛):'''{{green|KKA-1053~KKA-1086}}'''<br>2017(69輛):'''{{green|KKA-1615~KKA-1636、KKA-1979~KKA-2000、FAD-017~FAD-021、FAD-136、FAD-138、FAD-150~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、FAD-175~FAD-178}}'''<br>2018(56輛):'''{{green|KKA-2689~KKA-2701、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8018、KKA-8027、KKA-8029、KKA-8031~KKA-8036、KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150~KKA-0165}}'''<br>2019(70輛):'''{{green|KKA-3298~KKA-3300、KKA-8112~KKA-8122、KKA-8186~KKA-8201、KKA-8209~KKA-8226、KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8920、KKA-8925~KKA-8930}}'''<br>2021(6輛):'''{{green|KKB-1826~KKB-1831}}'''<br>2024(2018)(3輛):'''{{green|KKB-2298~KKB-2300}}'''
*車輛換牌對照表:<br>'''{{green|KKA-8030}}'''→'''{{green|KKB-2298}}'''<br>'''{{green|KKA-8028}}'''→'''{{green|KKB-2299}}'''<br>'''{{green|KKA-8026}}'''→'''{{green|KKB-2300}}'''
*共計231輛
*'''{{green|KKA-1979}}'''(含)之後出廠車輛,車頭、車側、車尾行先皆彩色LED;FAD-1XX之行先顯示與其他全彩顯示車輛不同
*2019年(含)以後出廠之車輛從外觀塗裝、內裝與過去有些微差異
*'''{{red|221}}''':'''{{green|KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150、KKA-1066、KKA-1069、KKA-1071、KKA-1075、KKA-8910~KKA-8913}}'''(偶爾支援'''{{red|232}}'''路線)
*'''{{red|225}}''':'''{{green|KKA-0151、KKA-1053、KKA-1057、KKA-1083~KKA-1085}}'''(例假日固定支援'''{{red|261}}'''路線,偶爾支援'''{{red|306}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)('''{{green|KKA-1057}}'''與'''{{red|內科6}}'''路線共用)
*'''{{red|232}}''':'''{{green|KKA-0152~KKA-0153、KKA-1065、KKA-1067~KKA-1068}}'''(偶爾支援'''{{red|221}}'''路線)
*'''{{blue|265經中央路}}'''、'''{{green|265區}}''':'''{{green|KKA-0156~KKA-0159、KKA-1073、KKA-2689~KKA-2690、KKA-2693~KKA-2695、KKA-2698、KKA-2701、KKA-3298~KKA-3300、KKA-8018、KKA-8112~KKA-8117、KKA-8916}}'''('''{{green|KKA-8916}}'''支援'''{{red|111}}'''路線)
*'''{{red|299}}''':'''{{green|KKA-0160~KKA-0165、KKA-1056}}'''(部分車輛假日支援'''{{red|111}}'''路線)
*'''{{red|306}}''':'''{{green|KKA-1086}}'''
*'''{{red|508}}''':'''{{green|KKA-8917~KKA-8919、KKA-8925~KKA-8930}}'''
*'''{{green|508區}}''':'''{{green|KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8907}}'''(偶爾支援'''{{red|225}}'''、'''{{red|306}}'''、'''{{red|紅9}}'''路線)
*'''{{red|520}}''':'''{{green|FAD-136、FAD-138、KKA-8186~KKA-8189}}'''
*'''{{red|617}}''':'''{{green|KKA-1077~KKA-1082、KKA-8118~KKA-8122、KKA-8908~KKA-8909、KKA-8920}}'''(偶爾支援'''{{red|508}}'''路線)('''{{green|KKA-1082}}'''時常支援'''{{red|內科12}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|111}}'''路線)('''{{green|KKA-1079}}'''、'''{{green|KKA-8121}}'''與'''{{red|內科12}}'''路線共用)
*'''{{red|622}}''':'''{{green|KKA-1076}}'''
*'''{{red|635}}''':'''{{green|KKA-1980}}'''(偶爾支援'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)
*'''{{red|636}}''':'''{{green|KKA-1617、KKA-1982、KKA-1985、KKA-1987~KKA-1989、KKA-8010、KKA-8012、KKA-8031、KKA-8036、KKA-8190、KKA-8192、KKB-1829}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)
*'''{{red|638}}''':'''{{green|KKA-8016~KKA-8017}}'''(偶爾支援'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''、'''{{orange|橘19}}'''路線)
*'''{{red|639}}''':'''{{green|KKA-8222}}'''
*'''{{red|640}}''':'''{{green|FAD-162~FAD-163}}'''
*'''{{red|645}}''':'''{{green|KKA-1058~KKA-1061、KKA-1063}}'''
*'''{{red|704}}'''、'''{{green|704區}}''':'''{{green|FAD-159~FAD-160、FAD-176~FAD-178、KKA-8193~KKA-8201}}'''('''{{green|FAD-176、KKA-8198}}'''時常支援'''{{red|927}}'''、'''{{red|928}}'''路線)
*'''{{red|712}}''':'''{{green|KKA-1983、KKA-1990、KKA-8013}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|898}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線)
*'''{{blue|712副}}''':'''{{green|KKA-8032}}'''
*'''{{red|783}}''':'''{{green|FAD-161}}'''
*'''{{red|805}}''':'''{{green|KKA-8209~KKA-8210}}'''(時常支援'''{{red|640}}'''路線,偶爾支援'''{{red|638、783}}'''路線)
*'''{{red|806}}''':'''{{green|KKA-1615}}'''
*'''{{red|810}}''':'''{{green|FAD-017~FAD-021、KKA-1616、KKA-1995~KKA-2000、KKA-8211}}'''
*'''{{red|811}}''':'''{{green|KKA-1618、KKA-1621、KKA-1636、KKA-1993}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍1}}'''、'''{{red|806}}'''路線)
*'''{{red|835}}''':'''{{green|KKB-2298~KKB-2299}}'''
*'''{{red|854}}''':'''{{green|KKA-1625}}'''
*'''{{red|857}}''':'''{{green|FAD-152~FAD-157、KKA-1623、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8009、KKA-8212~KKA-8215、KKB-1830~KKB-1831}}'''(時常支援'''{{red|紅23}}'''路線)
*'''{{red|859}}''':'''{{green|FAD-150~FAD-151}}'''
*'''{{red|899}}''':'''{{green|KKA-1626~KKA-1630、KKA-1632、KKA-1635}}'''
*'''{{red|985}}''':'''{{green|KKA-1622、KKA-8216~KKA-8217}}'''
*'''{{red|紅9}}''':'''{{green|KKA-1055、KKA-2699~KKA-2700}}'''
*'''{{red|紅31}}''':'''{{green|KKA-0155、KKA-2691~KKA-2692、KKA-2696~KKA-2697、KKA-8915}}'''(偶爾支援'''{{red|645}}'''、'''{{blue|藍26}}'''路線)
*'''{{blue|藍1}}''':'''{{green|FAD-158、KKA-1631、KKA-1633、KKA-8223~KKA-8226}}'''(偶爾支援'''{{red|806}}'''、'''{{red|811}}'''路線)
*'''{{blue|藍37}}''':'''{{green|KKA-1619、FAD-175、KKA-1979、KKA-1981、KKA-1986、KKA-1991~KKA-1992、KKA-8011、KKA-8015、KKA-8191、KKB-1827~KKB-1828}}'''(偶爾支援'''{{red|635}}'''、'''{{red|636}}'''、'''{{red|712}}'''、'''{{red|898}}'''路線)
*'''{{blue|藍38}}''':'''{{green|KKA-1620、FAD-165~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、KKA-8221、KKB-2300}}'''(偶爾支援'''{{red|639}}'''、'''{{orange|橘26}}'''路線)
*'''{{orange|橘19}}''':'''{{green|KKA-8218~KKA-8220}}'''(偶爾支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|783}}'''、'''{{red|805}}'''路線)
*'''{{orange|橘19副}}''':'''{{green|KKB-1826}}'''
*'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副}}'''):'''{{green|KKA-1062、KKA-1070、KKA-1072}}'''(僅車頭行先為彩色LED,偶爾支援'''{{red|221}}'''、'''{{red|232}}'''路線)
*'''桃園{{red|608}}''':'''{{green|KKA-8029、KKA-8033}}'''
*'''{{red|桃園SL南環線}}'''([[首都客運]]租用):'''{{green|KKA-8027、KKA-8035}}'''
*'''{{green|KKA-1072}}'''於2025年2月9日行駛'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副線}}''')路線在忠孝西路遭到違規右轉小客車擦撞導致一名乘客重傷並導致車頭右側破裂
*'''{{green|KKA-1062}}'''於2025年5月5日行駛'''{{color|#1874CD|忠孝幹線}}'''('''{{blue|232副線}}''')路線時在忠孝西路遭到[[國光客運]]'''{{green|472-U5}}'''擦撞,造成忠孝西路全線封閉[https://tw.news.yahoo.com/台北車站前出事了-3大車撞成-團-忠孝西路封閉中-045037992.html]
*'''{{green|KKA-0151}}'''於2025年9月9日行駛'''{{color|#1874CD|學生專車}}'''時在蘆洲區民族路右轉時,擦撞路旁店家招牌,鐵架破窗插進車內,車側玻璃嚴重受損
*[[國光客運]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦購買同款車種
*本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸,並由成運汽車自行仿製
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:三重客運成運車體大型城際電動巴士EAL-0833新北市966路線捷運大橋頭站20260814.jpg|2026 MASTER MB120CME EAL-0833行駛966路線
</gallery>
*車體廠:成運<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0MTM= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODE= 政府電子採購網-更正決標公告]</ref>
*馬達:成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
**最大扭力:450kw/4500N.m
**電池電量:136kwh
**單次充電里程數:≥ 110km
**充電時間:≤15分鐘
**電池壽命:20,000次≥SOC 70%
*最高時速:≥105 km/hr
*尺寸:12150*2500*3434mm
*軸距:6100mm
*旋轉半徑:12.0m
*載客數:30/42
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(7輛):'''{{green|EAL-0828~EAL-0835}}'''
*共計7輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}''':'''{{green|EAL-0828}}'''
*'''{{red|936}}'''、'''{{red|966}}'''、'''{{red|林口-臺北車站(承德)跳蛙}}''':'''{{green|EAL-0829}}'''
*'''{{red|945}}'''、'''{{red|966}}''':'''{{green|EAL-0835}}'''
*'''{{red|966}}''':'''{{green|EAL-0830~EAL-0833}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:三重客運EAA-160 640.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAA-160}}'''行駛'''{{red|640}}'''路線]]
[[File:三重客運EAA-165 640路 EAA-161 640A路線與TEC-3769TOYOTA油電多元化計程車行經台北市萬華區中華路一段20260428.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAA-165}}'''行駛'''{{red|640}}'''路線、 '''{{green|EAA-161}}'''行駛'''{{red|640A}}''']]
*車體廠:華德動能科技
*外型尺寸:11,980mm×2,500mm×3,216mm
*軸距:5,800mm
*前後軸:ZF RL82A/ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110km/h
*充電時間:<4~6小時
*變速系統:Eaton六速自手排
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:'''{{green|EAA-159~EAA-169}}'''
*共計10輛
*全數配置'''{{red|640}}'''、'''{{red|640A}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2802⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:三重客運華德動能科技大型純電動低地板公車EAL-3056行駛新北市區公車638路線20261019.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2802 '''{{green|EAL-3056}}'''行駛'''{{red|638}}'''路線]]
[[File:三重客運EAL-3060 637 行經台北市萬華區中華路與開封街口20231114.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2802 '''{{green|EAL-3060}}'''行駛'''{{red|637}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技
*外型尺寸:11,980mm×2,500mm×3,216mm
*軸距:5,800mm
*前後軸:ZF RL82A/ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110km/h
*充電時間:<4~6小時
*變速系統:Eaton六速自手排
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023
*領牌範圍:'''{{green|EAL-3050~EAL-3071}}'''
*共計20輛
*全數配置'''{{red|637}}'''路線(時常支援'''{{red|638}}'''、'''{{red|640}}'''路線)
*[[大南汽車]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}
==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:三重客運EAL-3011鴻華電巴857路 停靠新北市板橋區聯合醫院板橋院區(龍泉街)載客 20230920.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3011}}'''行駛'''{{red|857}}'''路線
File:三重客運鴻華電動大型巴士EAL-3158行駛台北聯營公車265路線20260118.jpg|thumb|2024 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3158}}'''行駛'''{{red|265}}'''路線
File:三重客運EAL-3161 鴻華電巴 265區間車 行經新北市板橋區館前東路 20240206.jpg|thumb|2024 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-3161}}'''行駛'''{{green|265區}}'''路線
</gallery>
*廠牌:鴻華先進
*車體廠:順益
*最大功率:260KW
*最大扭力:3,000N-M
*最高速度:>90KPH
*續航里程:250公里以上
*提供USB充電孔
*電池電量:300kWh
*車長:11,940mm
*軸距:6,000mm
*出廠年份:2023~2024
*領牌年份:2023~2024
*領牌範圍:<br>2023(13輛):'''{{green|EAL-3005~EAL-3018}}'''<br>2024(9輛):'''{{green|EAL-3152~EAL-3161}}'''
*共計22輛
*'''{{red|857}}''':'''{{green|EAL-3005~EAL-3018}}'''(時常支援'''{{red|紅23}}'''路線)
*'''{{green|265區}}''':'''{{green|EAL-3152~EAL-3161}}'''(偶爾支援'''{{red|265經中央路}}'''、'''{{green|265夜間車}}'''路線)
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}
==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:三重客運EAL-3363行駛新北市區公車704路線20260203.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green| EAL-3363}}'''行駛 '''{{Red|704}}'''路線
File:三重客運EAL-0201行駛台北聯營公車265區間車20261008.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green| EAL-0201}}'''行駛'''{{green|265區間車}}'''路線
File:三重客運EAL-0202行駛台北聯營公車265經中央路全程車20261008.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J'''{{green| EAL-0202}}'''行駛 '''{{Red|265}}'''路線
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>
[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTM5ODM2NzY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzcyOTc= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13960kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(4輛):'''{{green|EAL-3361~EAL-3365}}'''<br/>2026(25輛):'''{{green|EAA-350、EAL-0201~EAL-0206、EAL-0265、EAR-0001~EAR-0020}}'''
*共計29輛
*'''{{blue|265經中央路}}'''、'''{{green|265區}}''':'''{{green|EAL-0201~EAL-0206、EAL-0265}}'''
*'''{{red|704}}''':'''{{green|EAL-3361~EAL-3365}}'''(偶爾支援'''{{green|704區}}'''路線)
*'''尚未配置''':'''{{green|EAA-350、EAR-0001~EAR-0020}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{blue|TRN-M3EVC-12LF-J}}'''
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
*底盤:總盈<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDE1ODI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:總盈
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,640mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*變速:直驅系統(無變速箱)
*冷氣:SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(39輛):預計2026第四季出廠
*共計39輛
*預計配置'''{{red|704}}'''、'''{{red|810}}'''、'''{{red|811}}'''、'''{{red|857}}'''、'''{{blue|藍37}}'''路線
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*[[臺北客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
==歷代車種==
==={{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)(總代理:臺北合眾汽車)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134P(固特四期單門/雙門普遊型)}}
<gallery>
File:SanchungBus299 2u346.JPG|三重客運的ISUZU LT134P車輛 299路線。
File:SanchungBus299 255fa.JPG|首次將擋風玻璃由雙片式改單片式行駛299路線
File:San Chung Bus 621-FB right side on Zhongxiao West Road 20060804.jpg|三重客運首款大窗車232路線
File:Sanchungbus 306 076fd.JPG|在2003年出廠僅有一台試打「降樑車」行駛306路線
File:SanchungBus299 181fd.JPG|三重客運2004年首款大窗車行駛299路線
File:SanchungBus299 386fd.JPG|LT134P大窗車版,本車與另一台385-FD為唯二上路即裝LED行先之車輛為2004年第二款大窗車行駛299路線
File:SanchungBus shucheng 276fe.JPG|ISUZU LT134P(固特單門) 該路線轉新北市管轄市公車858路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7,790cc
**最大馬力:230hp(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft)/1500rpm
*變速系統:<br>手排(前6後1)<br>ALLISON自排(前4後1)
*車長:11,040mm
*車寬:2,380mm
*車高:2,080mm
*軸距:5,700mm
*歐盟三期環保引擎(EURO3)/歐盟四期環保引擎(EURO4)
*領牌年度:1999~2007、2013
*領牌英文:<br>1999~2001:'''{{green|2U-xxx}}'''<br>2001~2002:'''{{green|AG-xxx、AH-xxx、xxx-FA}}'''<br>2003:'''{{green|xxx-FB}}'''<br>2004:'''{{green|xxx-FD、xxx-AC}}'''<br>2005:'''{{green|xxx-FE}}'''<br>2006:'''{{green|xxx-FG}}'''<br>2007:'''{{green|xxx-FL}}'''<br>2013:'''{{green|xxx-FZ}}'''
*領牌範圍:<br>1999(1輛):'''{{green|2U-072}}'''<br>2000(36輛):'''{{green|2U-173~2U-212}}'''<br>2001(148輛):'''{{green|2U-340~2U-352、2U-388~2U-398、2U-455~2U-487、AG-818~AG-836、AH-986~AH-999、001-FA~030-FA、110-FA~152-FA}}'''<br>2002(61輛):'''{{green|255-FA~272-FA、351-FA~382-FA、411-FA~427-FA}}'''<br>2003(31輛):'''{{green|606-FB~621-FB、627-FB~642-FB、076-FD}}'''<br>2004(40輛):'''{{green|176-FD~197-FD、385-FD~395-FD}}'''(雙門)、'''{{green|163-AC~173-AC}}'''(單門)<br>2005(29輛):'''{{green|225-FE~226-FE、228-FE~235-FE}}'''(雙門)、'''{{green|241-FE~251-FE、267-FE~277-FE}}'''(單門)<br>2006(53輛):'''{{green|925-FE~927-FE、396-FG~411-FG、539-FG~548-FG、617-FG~645-FG}}'''<br>2007(11輛):'''{{green|006-FL~016-FL、047-FL}}'''<br>2013(2005)(1輛):'''{{green|969-FZ}}'''
*試打車:'''{{green|076-FD、047-FL}}'''('''{{green|047-FL}}'''為首輛歐盟四期車輛)
*新舊車牌號碼對比<br/>2006:'''{{green|412-FG~421-FG}}'''→'''{{green|539-FG~548-FG}}'''(同年換牌)<br/>2013:'''{{green|227-FE}}'''→'''{{green|969-FZ}}'''
*自排式公車:'''{{green|2U-072}}'''
*2018年4月淘汰'''{{green|197-FD}}'''
*共計411輛
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU LT134PRK(唐榮/固亞/鑫威四期單門普遊型)}}
<gallery>
File:SanChungBus 139FM.jpg|thumb|2008 LT134PRK(固亞單門) 139-FM行駛617路線
File:747-FM 三重客運休閒公車111線.jpg|thumb|2008 LT134PRK(唐榮單門) 747-FM行駛休閒公車111路線
File:113FS 三重客運 土城810迴龍(原紅9路線).JPG|thumb|2009 LT134PRK(鑫威單門) 113-FS行駛810路線
File:SanchungBus 810 118FS.jpg|thumb|2009 LT134PRK(鑫威單門) 118-FS行駛810路線
</gallery>
*車體廠 唐榮、固亞(2008)、鑫威(2009)
*引擎:五十鈴(ISUZU) 6HK1E4N(四期)
**排氣量:7,790cc
**最大馬力:240hp(177kW)/2400rpm
**最大扭力:72kg-m/1450rpm
*變速系統:MZW6P手排(前6後1)
*車長:11,145mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,815mm
*軸距:5,700mm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年份:2008~2009
*領牌年份:2008~2009、2014
*領牌英文:<br>2008:'''{{green|xxx-FL、xxx-FM、xxx-FN、xxx-XH}}'''<br>2009:'''{{green|xxx-FQ、xxx-FS}}'''<br>2014:'''{{green|xxx-U5}}'''
*領牌範圍:<br/>2008(109輛):'''{{green|346-FL~356-FL、481-FL~491-FL、138-FM~150-FM、746-FM~750-FM、766-FM~783-FM、102-FN~110-FN、467-FN~476-FN、488-FN~498-FN、268-XH~276-XH、281-XH~300-XH、729-XH~730-XH}}'''<br/>2009(31輛):'''{{green|211-FQ~221-FQ、099-FS~121-FS}}'''<br/>2014(2009)(1輛):'''{{green|992-U5}}'''('''{{green|466-FN}}'''換牌)
*共計141輛
*2008年唐榮、固亞車體設計之頭、尾燈與散熱孔造型皆不盡相同
*2009年出廠車輛改由鑫威車體打造並改採用車體新造型
*首度領中、南部不分區車牌('''{{green|xxx-FM、xxx-XH}}''')
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU NQR75PBL(固亞四期中巴型)}}
[[File:San Chung Bus 923-FN head at MRT Zhishan Station 20100831.jpg|thumb|2007 Isuzu NQR75PBL 923-FN 市民小巴12路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:五十鈴(ISUZU)4HE1E4C
**排氣量:5,193cc
**最大馬力:190ps(140kW)/2600rpm
**最大扭力:52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統:MZZ6U手排(前6後1)
*車長:7,370mm
*車寬:2,300mm
*車高:1,910mm
*軸距:3,815mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年份:2007
*領牌年份:2008
*領牌英文:'''{{green|xxx-FN}}'''
*領牌範圍:'''{{green|913-FN~935-FN}}'''
*共計20輛
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU NQR90KMB5(鑫威五期中巴型)}}
[[File:三重客運319-U6 958 行經新北市新莊區五工路 捷運新北產業園區站 20231108.jpg|thumb|2015 ISUZU NQR90KMB5 319-U6,曾換牌為KKB-2363,現已淘汰]]
[[File:San-Chung Bus 328-U6 20150410.jpg|thumb|2015 ISUZU NQR90KMB5 328-U6,現已淘汰]]
*車體廠:鑫威
*引擎:五十鈴(ISUZU)4HK1E5N
**排氣量:5,193cc
**最大馬力:190ps(140kW)/2600rpm
**最大扭力:52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統:MZZ6U手排(前6後1)
*車長:6,600mm
*車寬:2,130mm
*車高:1,910mm
*軸距:3,815mm
*乘客座位數:24
*乘客立位數:10
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2015、2024
*領牌範圍:<br>2015(10輛):'''{{green|305-U6~306-U6、318-U6、320-U6~321-U6、323-U6~328-U6}}'''<br>2024(2015)(2輛):'''{{green|KKB-2362~KKB-2363}}'''
*共計12輛
*已全數繳牌停放於蘆洲保養場
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|322-U6}}'''→'''{{green|KKB-2362}}'''<br/>'''{{green|319-U6}}'''→'''{{green|KKB-2363}}'''
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]] ===
{{hideH|HINO LRM2PSA(固特三期遊覽型)}}
<gallery>
File:HINO bus 350-FA.jpg|thumb|2002 HINO LRM2PSA 350-FA 1211(現為967路線)路線
File:San-Chung Bus 211-AC 20101027.jpg|thumb|2004 HINO LRM2PSA 211-AC 1210路線(現為966路線)因車禍而報廢
File:SanChungBus 362FE Front.jpg|thumb|2005 HINO LRM2PSA「長庚大學-臺北市政府」線國道客運用車,2005 HINO LRM2PSA 362-FE 1211路線(現為967路線)
File:Sangchungbus taichu 131fl.JPG|thumb|2007 HINO LRM2PSA「台北-新竹」線國道客運用車,2007 HINO LRM2PSA 131-FL 9003路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)P11C-TJ(三期)
**排氣量:10,520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:12,135mm
*車寬:2,470mm
*車高:1,985mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*出廠年份:2001~2002、2004~2005、2007
*領牌年份:2001~2002、2004~2005、2007、2009
*領牌英文:AG-xxx、xxx-FA、xxx-AC、xxx-FF、xxx-FD、xxx-FE、xxx-FL、xxx-FM
*領牌範圍:<br>2001(10輛):'''{{green|AG-723~AG-733}}'''<br>2002(21輛):'''{{green|340-FA~350-FA、450-FA~452-FA、455-FA~459-FA、461-FA~463-FA}}'''<br>2004(18輛):'''{{green|208-AC~217-AC、219-AC~220-AC}}'''、'''{{red|009-FF}}'''、'''{{green|376-FD~381-FD}}'''<br>2005(10輛):'''{{green|359-FE~369-FE}}'''<br>2007(20輛):'''{{green|126-FL~147-FL}}'''<br>2009(2002、2004)(4輛):'''{{green|666-FM~669-FM}}'''
*共計83輛
*新舊車牌號碼對比:<br/>'''{{green|453-FA}}'''→'''{{green|666-FM}}'''<br>'''{{green|460-FA}}'''→'''{{green|667-FM}}'''<br>'''{{green|218-AC}}'''→'''{{green|668-FM}}'''<br>'''{{green|382-FD}}'''→'''{{green|669-FM}}'''
*國道客運用車由'''<font color="green">「台北-新竹」</font>'''車身塗裝則採用綠橘相間之彩繪
*'''{{green|211-AC}}'''因發生車禍而提早報廢
{{HideF}}
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固特雙門普遊型)}}
[[File:SanchungBus 568FN Front.jpg|thumb|2007 HINO RK8JRSA 568-FN 645路線]]
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年份:2007
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:'''{{green|556-FN~577-FN、602-FN~636-FN}}'''
*共計51輛
*近年來首次採購HINO市區公車,本款車也是HINO歐盟四期環保引擎
*部份車輛由[[南投客運]]、[[總達客運]]、[[苗栗客運]]、[[彰化客運]]以及遊覽業者購買
{{HideF}}
{{hideH|HINO RN8JSSA(鑫威單門普遊型)}}
[[File:Sanchung Bus 111-FQ 20100806.jpg|thumb|2009 HINO RN8JSSA(四期) 111-FQ行駛1211路線(現為967路線)]]
*車體廠:鑫威
*引擎:日野(HINO)J08E-TB
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:263ps(193kW)/2500rpm
**最大扭力:81kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,880mm
*車寬:2,450mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年份:2009
*領牌年度:2009、2015
*領牌範圍:<br>2009(9輛):'''{{green|092-FQ、095-FQ~097-FQ、109-FQ~113-FQ}}'''<br>2015(2009)(1輛):'''{{green|006-U6}}'''('''{{green|093-FQ}}'''換牌)
*共計10輛
*首度由鑫威車體打造配置於國道用車
{{HideF}}
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威四期雙門普遊型)}}[[File:389FS 1206司機側.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA(四期) 389-FS行駛於1206路線]]
[[File:SanchungBus 299 757FU.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA(四期) 757-FU行駛於299路線]]
[[File:San Chung Bus 841-FW right side at MRT Beimen Station 20190413.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA 841-FW 1209路線]]
*車體廠:鑫威
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800nm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年份:2009~2012
*領牌年份:2010~2012
*領牌範圍:<br>2010(161輛):'''{{green|277-FS~289-FS、330-FS~338-FS、386-FS~396-FS、427-FS~437-FS、022-FU~046-FU、266-FU~273-FU、275-FU~291-FU、445-FU~466-FU、747-FU~773-FU、836-FU~862-FU、899-FU~903-FU}}'''<br>2011(47輛):'''{{green|905-FU~906-FU、490-FM~495-FM、823-FR~826-FR、626-FW~636-FW、667-FW~677-FW、680-FW~687-FW、833-FW~843-FW}}'''<br>2012(97輛):'''{{green|711-FW~718-FW、770-FW~786-FW、102-FZ~112-FZ、137-FZ~141-FZ、159-FZ~169-FZ、198-FZ~211-FZ、217-FZ~223-FZ、413-FZ~418-FZ、479-FZ~487-FZ、FAB-026~FAB-033、FAB-118~FAB-127}}'''
*共計305輛
*'''{{green|277-FS~279-FS、282-FS~283-FS、330-FS、333-FS}}'''轉賣[[w:臺北市私立東山高級中學|臺北市私立東山高級中學]],'''{{green|280-FS、285-FS、332-FS、335-FS、338-FS、905-FU}}'''轉賣[[中鹿客運]],'''{{green|906-FU}}'''轉賣[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|新北市私立裕德雙語高級中學]],'''{{green|396-FS}}'''已在蘆洲保養廠技工休息宿舍用
*'''{{green|FAB-118}}'''於2017年4月9日被'''{{green|253-FW}}'''追撞[https://video.udn.com/news/669968]
*'''{{green|785-FW}}'''於2020年9月21日因駕駛打瞌睡而衝撞行人道,造成路人及員警一死一傷[https://udn.com/news/story/7315/4877729]
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威單門普遊型)}}
[[File:493FS 1210(2).JPG|thumb|2009 HINO RK8JRSA鑫威單門 493-FS原1210路線(現為966路線)送至9005路線也長期暫停服務,現已淘汰]]
[[File:SanchungBus 188-FU 20101024.jpg|thumb|2010 HINO RK8JRSA單門 188-FU原1210路線(現為966路線)先送原1211路線(現為967路線)再送9005路線,現已淘汰]]
*車體廠:鑫威
*引擎:日野(HINO)J08E-TE(四期)
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:42(2009)/25(2010)
*乘客立位數:25(2009)/34(2010)
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度:2009~2010
*領牌年度:2010、2015
*領牌範圍:<br>2009(8輛):'''{{green|489-FS~495-FS、497-FS~498-FS}}'''<br>2010(15輛):'''{{green|180-FU~196-FU}}'''<br>2015(2009)(1輛):'''{{green|871-FX}}'''('''{{green|496-FS}}'''換牌)
*共計24輛
*蘆洲保養場:'''{{green|190-FU}}'''
*林口粉寮停車場:'''{{green|491-FS~492-FS、495-FS、182-FU、185-FU~186-FU、189-FU}}'''
*[[首都客運]]板橋站辦公室:'''{{green|181-FU、187-FU}}'''
{{HideF}}{{Clear}}
==={{南韓}}[[w:現代汽車|現代(HYUNDAI)]]===
{{HideH|HYUNDAI Mighty(鑫威四期中巴型)}}
[[File:250FW 捷運新莊線接駁公車.jpg|thumb| 2011 HYUNDAI Mighty 250-FW 臺北捷運新莊線接駁公車]]
*車體廠:鑫威
*引擎:Hyundai D4GA(四期)
**排氣量:3,933cc
**最大馬力:140HP(103kW)/2700rpm
**最大扭力:38kg-m(372Nm)/1400rpm
*變速系統:5速手排(前5後1)
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年份:2011~2012
*領牌年份:2011~2012
*領牌英文:xxx-FW
*領牌範圍:<br>2011(7輛):'''{{green|248-FW~255-FW}}'''<br>2012(8輛):'''{{green|395-FW~400-FW、601-FW、609-FW}}'''
*共計15輛
*該款車輛由ISUZU NQR90LKB5取代
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞雙門四期普遊型)}}
[[File:095FW 1202.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA(固亞雙門) 095-FW 原1202路線(現為857路線)]]
*車體廠:固亞
*引擎:斗山(Doosan)DL08S(四期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年份:2011
*領牌年份:2011
*領牌英文:xxx-FW
*領牌範圍:'''{{green|066-FW~073-FW、081-FW~099-FW}}'''
*共計25輛
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](成運四期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<gallery widths=200px heights=150px perrow=5>
File:223FU 645副線(3).JPG|thumb|2010 Daewoo BS120CN(四期) 223-FU曾行駛645副線路線
File:San-Chung Bus 228-FU 20110311.jpg|thumb|2010 Daewoo BS120CN(四期) 228-FU曾行駛645路線
File:三重客運932-FR 520.jpg|thumb|2011 Daewoo BS120CN(四期) 932-FR曾行駛520路線
File:719FW 9102-2.jpg|thumb|2012 Daewoo BS120CN(四期) 719-FW曾行駛9102路線,現已停駛
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08S(四期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*車長:11,900mm
*軸距:6,100mm
*乘客座位數:25
*乘客立位數:27
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年份:2010~2012
*領牌年份:2010~2012
*領牌範圍:<br>2010(15輛):'''{{green|221-FU~237-FU}}'''<br>2011(21輛):'''{{green|927-FR~937-FR、225-FW~236-FW}}'''<br>2012(11輛):'''{{green|719-FW、176-FZ~186-FZ}}'''
*共計47輛
*轉賣[[科技之星交通]]:'''{{green|183-FZ、186-FZ}}'''
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL(固特三期遊覽型)}}
[[File:SanChungBus CityExpress 658FG Front.jpg|thumb| FUSO RP517PL 658-FG「城市快捷」國道客運用車]]
*車體廠:固特
*引擎:三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
**排氣量:11,945cc
**最大馬力:350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:12,180mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*出廠年份:2006
*領牌年份:2006
*領牌範圍:'''{{green|657-FG~667-FG}}'''
*共計10輛
*原城市快捷'''{{red|9008}}'''路線用車與同集團[[首都客運]]與[[台中客運]]亦各有10台,後因'''{{red|9008}}'''路線減班與停駛,前者有部分曾加裝悠遊卡系統,並改「首都之星」塗裝;後者所領牌照為FH字尾車牌。目前首都客運原城市快捷車輛多半已轉到台中客運營運國道路線
*三重客運車輛車身,原城市快捷圖裝已改為綠橘相間之彩繪
{{HideF}}
==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
7jolqn2i60tzsfjnq9px14a7yvjxczn
大都會客運
0
21814
419196
419175
2026-11-02T14:44:44Z
7788yyy
19992
/* 行駛路線 */
419196
wikitext
text/x-wiki
== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車<ref>[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&a=index& 大都會客運-路線資訊]</ref>|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]</span>'''⚡️
|麟光新村-[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]<br />Linguang New Village - Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。<br />配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''⚡️
|建國北路-景美<br />Jianguo North Road - Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱。<br />配置22輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園-天母<br />Dongyuan - Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線,臺北市中型冷氣巴士路線之一,通車時為中1路,自107年4月2日起再次更改路線名稱。<br />配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區-衡陽路<br />Wanfang Community - Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線,1947年通車,臺北市最老路線之一,自107年4月2日起更改路線名稱。<br />配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]],部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖-衡陽路<br />Donghu - Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線,臺北市最老路線之一,自106年7月5日起再度更改路線名稱。<br />配置26輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|永春高中-[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]](植福)<br />Yongchun Senior High School - MRT Jiannan Road Station
|2026年09月25日起延駛至永春高中,原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。<br />配置6輛電動低地板公車與4輛一般低地板公車,尖峰時段視情況支援部分班次277配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖-[[:W:臺北車站|臺北車站]]<br />Neihu - Taipei Main Station
|配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]<br />例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區-[[:W:東門站|捷運東門站]]<br />Wanfang Community - MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和-[[:W:行天宮|行天宮]]<br />Zhonghe - Xingtian Temple
|1947年通車,臺北市最老路線之一。<br />配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]-萬華<br />Shezi Elementary School - Wanhua
|1947年通車,臺北市最老路線之一。<br />配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園-民生社區<br />Dongyuan - Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲-臺北車站<br />Luzhou - Taipei Main Station
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]-[[:W:青年公園|青年公園]]<br />Yongchun Senior High School - Youth Park
|1947年通車,臺北市最老路線之一,原8路線,配合捷運信義線通車,於103年1月26日起 起端至永春高中,並改由松職站發車。<br />配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。<br />106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德-衡陽路<br />Songde Stop - Hengyang Road
|<br />配置5輛電動低地板公車與10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''⚡️
|南港花園社區-吳興街<br /> Nangang Garden Community - Wuxing Street
|原由[[東南客運]]營運,自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。<br />配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|福德街-[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]<br />Fude Street - Dazhi Miramar
|2026年09月25日起調整至福德街成福停車場發車,配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站-[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]<br />Songde Stop - MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運,自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。<br />配置1輛電動低地板公車與3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場-大安國宅<br />Huannan Market - Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。<br />配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街-[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]<br />Baoxing Street - MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]-[[:W:大安站|捷運大安站]]<br />Beitou Shilin Technology Park - MRT Daan Station
|配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站-圓環<br />Songde Stop - Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。<br />配置5輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''⚡️
|建國北路-東園<br />Jianguo North Road - Dongyuan
|配置6輛一般低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路-臺北車站<br />Neihu Jiuzong Road - Taipei Main Station
|配置22輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]與3輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖-衡陽路<br />Neihu - Hengyang Road
|配置17輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山-東園<br />Yangmingshan - Dongyuan
|配置15輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車(與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用)
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山-台北車站<br />Yangmingshan - Taipei Main Station
|配置15輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車(與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用)
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''⚡️
|陽明山花鐘-台北車站<br />Yangmingshan Flower Clock - Taipei Main Station
|配置15輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車(與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用)
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]-民生社區<br />Hungkuo Delin University of Technology - Minsheng Community
|原<[[大有巴士]]>聯營,自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場,部分班次僅行駛至塔悠路。<br />配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和-民生社區<br />Zhonghe - Minsheng Community
|不經中和建一路,採用電巴之班次返程不經撫遠街。<br />配置31輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]<br />例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]-[[捷運西門站]]<br />China University of Science and Technology - MRT Ximen Station
|配置15輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]],與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學-臺北大巨蛋<br />China University of Science and Technology - Taipei Dome
|起點為凌雲五村,終點站為臺北市市政府,於2021年5月29日停駛,又於2025年4月21日重新上路,起點為中華科技大學,終點站為臺北大巨蛋。配置15輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]],與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲-臺北車站<br />Luzhou - Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。<br />配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊-衡陽路<br />Jiuzhuang - Hengyang Road
|1947年通車,臺北市最老路線之一,原'''{{red|6}}'''路線。<br />配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站-榮總<br />Songde Stop - Taipei Veterans General Hospital
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖-臺北市政府<br />Donghu - Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區-[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]<br />Nangang Garden Community - Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街-行天宮<br />Fude Street - Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。<br />2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。<br />配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖-臺北橋<br />Donghu - Taipei Bridge
|配置19輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和-[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]<br />Zhonghe - Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運,自110年1月12日起接駛。<br />配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中-新莊<br />Yongchun Senior High School - Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。<br />配置27輛電動低地板公車、8輛一般低地板公車與[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊-蘆洲<br />Jiuzhuang - Luzhou
|與[[三重客運]]聯營,新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異,僅平日05:00一班車,例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]](與'''{{green|306區}}'''間車路線共用)
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊-臺北橋<br />Jiuzhuang - Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車(與'''{{red|306}}'''路線共用)
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''⚡️
|撫遠街-景美<br />Fuyuan Street - Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲-大同之家<br />Luzhou - Datong House
|與[[三重客運]]聯營,蘆洲地區路線相同。<br />配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站-陽明交通大學<br />MRT Shipai Station - National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區-榮總<br />Wanfang Community - Taipei Veterans General Hospital
|配置19輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606通勤專車}}]]'''⚡️
|萬芳社區-榮總<br />Wanfang Community - Taipei Veterans General Hospital
|繞駛萬寧街,每日07:30行駛乙班次<br>配置1輛電動低地板公車,與'''{{red|606}}'''共用配車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站-大同之家<br />Songde Stop - Datong House
|原由[[東南客運]]營運,自110年1月24日起接駛。<br />配置15輛電動低地板公車,部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園-東湖<br />Dongyuan - Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。<br />配置2輛電動低地板公車在東湖站、20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]-內湖<br />Hsinchuang Senior High School - Neihu
|配置48輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車,其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村-天母<br />Linguang New Village - Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]](與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用)
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村-天母<br />Linguang New Village - Tianmu
|自106年7月5日起闢駛,原為285(現敦化幹線)經吉林路路線。<br />配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{red|685}}'''路線共用)
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''⚡️
|建國北路-中和成功路<br />Jianguo North Road - Zhonghe Chenggong Road
|原'''<span style="color:red;">敦化幹線</span>'''路線。<br />配置4輛電動低地板公車、11輛一般低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街-捷運市政府站<br />Wuxing Street - MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站-陽明山<br />MRT Jiantan Station - Yangmingshan
|配置7輛電動低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]],常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊-捷運南港站<br />Jiuzhuang - MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村-捷運市政府站<br />Linguang New Village - MRT Taipei City Hall Station
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街-松山車站<br />Wuxing Street - Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街-松山車站<br />Fuyuan St. - Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車<br />Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車<br />平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山-二子坪<br />Yangmingshan - Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區-陽明山<br />Wanfang Community - Yangmingshan
|陽明山休閒公車。<br />'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑-陽明山公車總站<br />Xiaoyoukeng - Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處-臺北車站<br />Yangmingshan National Park - Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線,於2005~2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛,2002~2004年之營運權屬[[三重客運]],2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處-捷運劍潭站<br />Yangmingshan National Park - MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線,於2005~2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛,2002~2004年之營運權屬三重客運,2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘-陽明山公車總站<br />Flower Clock - Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區-捷運圓山站<br />Neihu Technology Park - MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原<span style="color:red;">內湖科學園區圓山直達車</span>路線,自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區-駕訓中心<br />Neihu Technology Park - Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營,配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]],共3輛,1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區-天母<br />Neihu Technology Park - Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心-南港<br />Drivers Training Center - Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區-南港<br/> Neihu Technology Park -Nangang
|民國113年7月3日起開通,例假日停駛,與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營,與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和-臺北市政府<br />Zhonghe - Taipei City Hall
|原市府專車中永和線,不經中和建一路。往市政府06:50、07:30;往中和17:50,例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。<br />配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和-臺北市政府<br />Zhonghe - Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線,不經中和建一路。往市政府06:55,例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。<br />配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站-文化大學<br />MRT Gangqian Station - Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車<ref>[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]</ref>}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄-汐止<br />Jiuzhuang - Xizhi
|經汐止仁愛路,與<臺北客運>聯營。<br />配置6輛低地板公車<br />
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''⚡️
|林口-經中山高-捷運圓山站<br />Linkou - MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院,配置5輛電動低地板公車與29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''⚡️
|林口-經中山高-捷運圓山站<br />Linkou - MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院,圓山站後續接'''<span style="color:red;">937</span>'''返回林口,配置一般高底盤公車,與'''<span style="color:red;">937</span>'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''⚡️
|林口轉運站-經中山高-捷運圓山站<br />Linkou Bus Station- MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區-捷運三民高中站<br />New Taipei Industrial Park - MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。<br />配置4輛低底盤公車<br />
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲-五華街<br />Luzhou - Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新店區|新店]]([[新北產業園區]]-[[大坪林 (新北市)|大坪林]])<br>Xinzhuang - Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起,增加路線番號'''<span style="color:red;">982</span>''',以增加民眾辨識度。<br />配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車<br />※自107年4月起實施'''<span style="color:red;">公車雙向轉乘優惠</span>'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]-[[大坪林站|捷運大坪林站]]<br>Xinzhuang - MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起,增加路線番號'''<span style="color:red;">982</span>''',以增加民眾辨識度。<br />配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車<br />※自107年4月起實施'''<span style="color:red;">公車雙向轉乘優惠</span>'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起,增加路線番號'''<span style="color:red;">982</span>''',以增加民眾辨識度。<br />配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車<br />※自107年4月起實施'''<span style="color:red;">公車雙向轉乘優惠</span>'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|<span style="color:green;">982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起,增加路線番號'''<span style="color:red;">982</span>''',以增加民眾辨識度。<br />配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車<br />※自107年4月起實施'''<span style="color:red;">公車雙向轉乘優惠</span>'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}'''
|二叭子植物園-台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營,安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}'''
|黎明清境-玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營,安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}'''
|綠野香坡-安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營,安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}'''
|五城社區-耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營,安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]-[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]<br />Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行<br />2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車(不論刷卡購票或車上刷卡)※
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''(捷運大坪林站)-[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-'''羅東'''-冬山-'''蘇澳'''
|'''{{red|(蘇澳全程車)}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''(捷運大坪林站)-[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-'''羅東'''
|'''{{blue|(羅東直達車-區間)}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''(捷運大坪林站)-[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-'''坪林'''-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-'''羅東'''
|'''{{green|(羅東直達車-經坪林)}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-潭美公園-'''環東大道'''-'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''-基隆女中-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-潭美公園-'''環東大道'''-'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''-基隆女中-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-潭美公園-'''環東大道'''-'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''-台62線快速公路-[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高-潭美公園-'''環東大道'''-'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|(木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓<br />(軍人公墓線)南港軍人公墓-富德靈骨樓<br />(崇德線)捷運麟光站-富德公墓<br />(忠靈堂線)南港軍人公墓-忠靈堂<br />(陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}
== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量:2,998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2017~2018
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍:<br>2017(3輛):{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)<br>2018(8輛):{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛,剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰''':'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司,'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛,'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車,因配額已滿,由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎形:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量:7,545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2018~2019
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍:<br>2018(7輛):{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}<br>2020(4輛):{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}:{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}:{{green|'''KKA-0622、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線,早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線,{{green|'''KKA-0622'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}、{{red|'''林口(文化三路)-捷運圓山站跳蛙'''}}路線共用,{{green|'''KKA-0860'''}}與{{red|'''林口(文化三路)-捷運圓山站跳蛙'''}}路線共用)
*'''林口站預備車''':{{green|'''KKA-0621、KKA-0623'''}}
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理:和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度:2010、2012~2013、2016
*領牌範圍:<br>2010(23輛):'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''<br>2012(15輛):'''{{green|172-FY~188-FY}}'''<br> 2013(3輛):'''{{green|062-U3~065-U3}}'''<br> 2016(11輛):'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛,僅剩1輛(已淘汰2010出廠車、2012~2016出廠車'''僅剩{{green|329-U8}}''')
*'''{{blue|預備車}}''':'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度:2018、2021~2022
*領牌範圍:<br>2018(12輛):{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}<br>2021(12輛):{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}<br> 2022(6輛):{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}:{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}:{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}:{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}:{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}:{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}:{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}:{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}:{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}:{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
</gallery>
*車體廠:原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量:2,755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度:2022~2025
*領牌範圍:<br/>2022(2輛):{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}<br/>2023(12輛):{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}<br/>2024(3輛):{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}<br/>2025(3輛):{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}:{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}:{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}:{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}:{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}:{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}
=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理:和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3曾行駛508區間車路線,現已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站,現調度回基隆站]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2014、2016
*領牌年份:2014、2016
*領牌範圍:<br>2014(2輛):{{green|'''583-U3~585-U3'''}}<br>2016(1輛):{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛,僅剩1輛
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*備註:目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機,每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝:{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝:{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰''':2014年份車輛
{{HideF}}
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3曾行駛937路線且已轉賣至[[台中客運]],現已淘汰]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013、2017
*領牌年份:2014、2017
*領牌範圍:<br>2014(5輛):{{green|'''189-U3~193-U3'''}}<br>2017(6輛):{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛,尚有6輛
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝,自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]](已淘汰)
{{HideF}}
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3曾行駛'''專車'''路線且已轉賣至[[台中客運]],現已淘汰
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013、2018
*領牌年份:2014、2018
*領牌範圍:<br>2014(8輛):{{green|'''085-U3~092-U3'''}}<br>2018(15輛):{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛,現有15輛
*{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}將原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*{{green|'''KKA-0608'''}}將原宏碁刷卡機已全數更換成神通刷卡機
*{{red|'''41'''}}:{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}:{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''222'''}}:{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}:{{green|'''KKA-0595'''}}
* {{orange|'''橘17'''}}:{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
*{{purple|'''萬芳站專車'''}}:{{green|'''KKA-0608'''}}
*'''陽明山站預備車''':{{green|'''KKA-0592~KKA-0593、KKA-0596、KKA-0609'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路,駕駛疑似慌神衝撞分隔島,最後撞到樹後停下,造成7人受傷,車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計,2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]](已淘汰)
{{HideF}}
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,750mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2021
*領牌年份:2021
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*車頭行先為'''<font color="Dark Red">全彩LED</font>'''並因應法規加裝'''<font color="Dark Red">安全窗</font>'''
*{{red|'''14'''}}:{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}:{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}:{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}}
*{{red|'''688'''}}:{{green|'''KKB-0023'''}}
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,750mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*前身臺北市公車處彩虹塗裝:{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
</gallery>
*車體廠:總盈(仿造弘鉅)
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,770mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* {{red|'''12'''}}:{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}:{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}:{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}:{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}:{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}:{{green|'''KKB-0052'''}}
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線,現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線,現已淘汰
</gallery>
*車體廠:固亞(仿造馨盛)
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2015
*領牌年份:2016
*領牌範圍:{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛,僅剩5輛
*大復康公車:{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座,而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*除{{green|'''987-U3、992-U3~993-U3、302-U8、310-U8'''}}尚未繳牌外,其餘車輛皆已繳牌
{{HideF}}
{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長:12,160mm
*車重:16.3公噸
*車寬:2,485mm
*車高:1,730mm
*軸距:5,870mm
*最高速度:115KM/H
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度:2016~2017
*領牌範圍:<br>2016(2輛):{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}<br>2017(20輛):{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}}
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*{{red|'''38'''}}:{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}:{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}:{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}:{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}:{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}:{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}:{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款(同車體)之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線,現已轉調橘17路線]]
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,485mm
*車高:1,730mm
*軸距:5,875mm
*總重:16.3公噸
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2018
*領牌年份:2018
*乘客座位數:21座
*領牌範圍:{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}
=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商:成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線,現已轉調49路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線,現已轉調49路線
</gallery>
* 車體廠:成運
* 引擎:斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量:7640cc
** 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力:115kg-m/1200rpm
* 變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份:2014
* 領牌年份:2014
* 領牌範圍:{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}
* 共計80輛
* 分類:甲類大客車
* 此批車座椅與廈門金龍和福田(柴油動力車款)採用相同的座椅 , 為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養,且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}:{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}:{{green|'''217-U3、225-U3、228-U3、232-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線)
* {{red|'''33'''}}:{{green|'''218-U3、230-U3~235-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
* {{red|'''37'''}}:{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}:{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、270-U3~272-U3、289-U3、301-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}:{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線;與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)
* {{green|'''262區'''}}:{{green|'''210-U3、212-U3、229-U3、240-U3、269-U3、290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''5'''}}路線;{{green|'''290-U3'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用;{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用)
* {{red|'''276'''}}:{{green|'''261-U3~262-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線)
* {{red|'''299'''}}:{{green|'''216-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
* {{green|'''306區'''}}:{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線)
* {{red|'''505'''}}:{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線)
* {{red|'''688'''}}:{{green|'''223-U3、273-U3~275-U3、277-U3、302-U3'''}}
* {{red|'''823'''}}:{{green|'''263-U3~268-U3'''}}
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}'''):'''{{green|278-U3~279-U3}}'''
* '''暫停服務''':{{green|'''276-U3'''}}
{{HideF}}{{clear}}
=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商:永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB <br>870-U3行駛9028路線<br> 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB <br>872-U3行駛9028D路線 <br>新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤:斯堪尼亞
* 車體:馨盛汽車
* 引擎:SCANIA DC1305
** 排氣量:12740cc
** 最大馬力:400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份:2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份:2013
* 領牌範圍:{{green|'''857-U3~885-U3'''}}
* 共計26輛
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機,可搭載2台輪椅的大復康巴士
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}:{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}({{green|'''875-U3'''}}與{{red|'''1551'''}}路線共用)
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}:{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款,車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款,車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商:馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
</gallery>
* 底盤:金龍客車
* 車體:金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量:6692.4cc
** 最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長:12,000mm
* 車寬:2,500mm
* 車高:3,220mm
* 軸距:5,850mm
* 底盤年份:2013
* 領牌年份:2013、2021
* 領牌範圍:<br>2013(60輛):'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''<br>2021(2013)(1輛):'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛,現有51輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種,為側置引擎,走道為全平面,起身移動方便不易摔倒等優點。(原為三門設計)
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 所有車輛皆已完成四級保養,且車頭、車尾Logo已全數拆除,車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|14}}''':'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}''':'''{{green|002-U3、026-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|41}}''':'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}''':'''{{green|292-FM、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
* '''{{green|262區}}''':'''{{green|295-FM、027-U3、031-U3~032-U3、035-U3、835-U3、840-U3、KKB-0228}}'''(時常支援'''{{red|5}}'''路線)
*'''{{red|630}}''':'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|652}}''':'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''已繳牌''':'''{{green|291-FM、293-FM、296-FM、298-FM、001-U3、006-U3、020-U3、025-U3、030-U3、036-U3}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 <br>{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線,現已轉調9路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 <br>{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線,現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 <br>{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 <br>{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 <br>{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
</gallery>
* 底盤:金龍客車
* 車體:金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量:6692.4cc
** 最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長:12,000mm
* 車寬:2,500mm
* 車高:3,220mm
* 軸距:5,850mm
* 底盤年份:2014
* 領牌年份:2014
* 領牌範圍:'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛,剩餘155輛
* 2014年所引進的車種,為後置引擎,車尾設計有明顯差異,走道非全平面,最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 所有車輛皆已完成四級保養,且車頭、車尾Logo已全數拆除,車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}''':'''{{green|347-U3、360-U3~361-U3、446-U3、449-U3、560-U3、563-U3~566-U3}}'''(時常支援'''{{red|63}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
* '''{{red|0南}}''':'''{{green|557-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
*'''{{red|5}}''':'''{{green|333-U3、539-U3、541-U3~542-U3、545-U3、547-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線;'''{{green|542-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}''':'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}''':'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}''':'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線;花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}''':'''{{green|317-U3、340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|32}}''':'''{{green|497-U3}}'''
* '''{{red|33}}''':'''{{green|327-U3、505-U3}}'''
* '''{{red|38}}''':'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}''':'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}''':'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
* '''{{red|49}}''':'''{{green|475-U3}}'''
*'''{{green|262區}}''':'''{{green|303-U3、306-U3~307-U3、310-U3、312-U3、315-U3、321-U3、330-U3、336-U3、352-U3~356-U3、362-U3、476-U3、495-U3、498-U3、507-U3、517-U3、519-U3、540-U3、546-U3、556-U3}}'''(時常支援'''{{red|5}}'''路線;'''{{green|310-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|274}}''':'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{green|286副}}''':'''{{green|325-U3、335-U3}}'''
* '''{{red|297}}''':'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{green|306區}}''':'''{{green|516-U3、555-U3}}'''
* '''{{red|505}}''':'''{{green|567-U3}}'''
* '''{{green|508區}}''':'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線;花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}''':'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、448-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}''':'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、477-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線;偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}''':'''{{green|313-U3、326-U3、358-U3、503-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}''':'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}'''):'''{{green|311-U3、318-U3}}'''
*'''繳牌''':'''{{green|550-U3}}'''
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<ref>本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:<br>https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}</ref>
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線,現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線,現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線,現已調轉至688路線]]
* 車體:弘鉅
* 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量:6692cc
** 最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長:12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距:5,875mm
* 出廠年度:2019、2021
* 領牌年度:2019、2021
* 領牌範圍:<br>2019(6輛):'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''<br>2021(3輛):'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類:甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}''':'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''(偶爾支援{{red|'''37'''}}路線)
*'''{{red|41}}''':'''{{green|KKA-0969}}'''(偶爾支援{{red|'''9'''}}路線)
*'''{{green|508區}}''':'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商:凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理:凱勝綠能
* 車體廠:中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達:BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力:180KW (241HP)
* 變速系統:自排
* 電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
** 充電:交流380V、30kw x 2
** 電池監控:動力電池車載監控終端
* 車長:1,2000mm
* 軸距:5,950mm
* 車寬:2500mm
* 底盤:深圳比亞迪
** 前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
* 最高車速:≥70Km/h
* 最小轉彎半徑:>12m
* 座位:27,立位:12
* 冷氣:SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度:2018
* 領牌年度:2018年11月~12月
* 領牌範圍:'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類:甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 本車型原宏碁刷卡機已全數更換成神通刷卡機
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務''':'''{{green|EAL-0025}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款,唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理:凱勝綠能
* 車體廠:凱勝綠能
* 底盤:深圳比亞迪
** 前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
* 車長:12,200mm
* 軸距:6,100mm
* 車寬:2,500mm
* 馬達:BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力:298.4KW (400HP)
* 變速:自排
* 電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
* 電池監控:動力電池車載監控終端
* 充電:交流380V、30kw x 2
* 最高車速:≥90Km/h
* 最小轉彎半徑:>12m
* 座位:26,立位:22
* 出廠年度:2019~2020
* 領牌年度:2019~2020
* 領牌範圍:<br>2019(5輛):'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''<br>2020(5輛):'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務''':'''{{green|EAL-0030、EAL-0036}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* 本車型原宏碁刷卡機已全數更換成神通刷卡機
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}
=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076行駛937副路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅
*引擎:SINOTRUK MC07.31-50(五期)
**最大馬力:310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力:125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統:ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}''':'''{{green|KKB-0066~KKB-0067、KKB-0069~KKB-0072、KKB-0075、KKB-0077~KKB-0086}}'''(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線,早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線,{{green|'''KKB-0078'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用,{{green|'''KKB-0077、KKB-0083'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}、{{red|'''林口(文化三路)-捷運圓山站跳蛙'''}}路線共用,{{green|'''KKB-0066'''}}假日支援'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*'''{{blue|937副}}''':'''{{green|KKB-0073、KKB-0076、KKB-0098}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}''':'''{{green|KKB-0068}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠:華德動能科技
*外型尺寸:11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton六速自手排
*出廠年份:2021
*領牌年份:2021
*領牌範圍:{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛,剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌''':'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢)
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車,車輛毀損,目前已繳牌。<ref>[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7 快訊/北市電動公車突起火!乘客逃下車 全面燃燒畫面曝]</ref>
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動巴士EAL-3667 台北聯營公車630路仁愛敦化圓環20260701.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3667}}'''行駛'''{{red|630}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣、SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton四速自手排
*出廠年份:2024~2025
*領牌年份:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(14輛):'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''<br>2025(43輛):'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}''':'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}''':'''{{green|EAL-5921、EAL-5923~EAL-5925、EAL-5928、EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''{{red|262}}''':'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}''':'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922、EAL-5926~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5936}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
*'''{{green|287區}}''':'''{{green|EAL-3639、EAL-3650~EAL-3666、EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{red|630}}''':'''{{green|EAL-3638、EAL-3667}}'''
*'''{{red|982}}''':'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運華德動能科技大型電動低地板客車EAL-3730復興幹線和平復興路口捷運科技大樓站20260625.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3730}}'''行駛'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動巴士EAL-3737 台北聯營公車688路線 信義敦化路口20260701.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3737}}'''行駛'''{{red|688}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動巴士EAL-3750臺北聯營公車49路20260630.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3750}}'''行駛'''{{red|49}}'''路線
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動巴士EAL-1302 台北聯營公車0 東路線 信義敦化路口20260701.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1302}}'''行駛'''{{red|0東}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動低地板客車EAL-1320 505路線新生南路捷運忠孝新生站20260625.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1320}}'''行駛'''{{red|505}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:350(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(94輛):'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}''':'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|222}}''':'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線;'''{{green|EAL-1351}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}''':'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{green|287區}}''':'''{{green|EAL-3553}}'''
*'''{{red|688}}''':'''{{green|EAL-3736~EAL-3739}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''、'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}'''):'''{{green|EAL-3725~EAL-3735、EAL-3750~EAL-3762}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''、'''{{red|688}}'''路線)
*'''尚未配置''':'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(56輛):'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|685}}''':'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}'''):'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運成運車體大型電動低地板巴士EAL-5169行駛台北聯營路線606通勤專車線20260929.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5169'''}}行駛{{red|'''606通勤專車'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:<br>2025(59輛):'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|20}}''':'''{{green|EAL-5170、EAL-5173~EAL-5176、EAL-5178~EAL-5186、EAL-5189、EAL-5191~EAL-5195、EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{blue|286副}}'''、'''{{red|299}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}''':'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}''':'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}''':'''{{green|EAL-5177、EAL-5187}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|606}}''':'''{{Green|EAL-5159~EAL-5162、EAL-5165、EAL-5167~EAL-5168}}'''(時常支援'''{{red|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*'''{{red|606通勤}}''':'''{{green|EAL-5169}}'''(離峰時段行駛'''{{red|606}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線)
*'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}'''):'''{{green|EAL-5158、EAL-5163、EAL-5166}}'''(時常支援'''{{red|0南}}'''、'''{{red|606}}'''路線)
*'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}'''):'''{{green|EAL-5171~EAL-5172、EAL-5188、EAL-5196}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
File:大都會客運成運汽車大型城際電動巴士EAL-0837行駛新北市區公車937路線20261025.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-0837'''}}行駛'''{{red|937}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]</ref>
*馬達:成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力:450kw/4500N.m
**電池電量:136kwh
**單次充電里程數:≥ 110km
**充電時間:≤15分鐘
**電池壽命:20,000次≥SOC 70%
*最高時速:≥105 km/hr
*尺寸:12150*2500*3434mm
*軸距:6100mm
*旋轉半徑:12.0m
*載客數:30/42
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2025~2026
*領牌年度:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(33輛):'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''<br/>2026(5輛):'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|937}}''':'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''('''{{green|EAL-0850}}'''與'''{{red|林口(文化三路)-捷運圓山站跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}''':'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運弘鉅車體總盈TYM5120EV-6150電動大客車EAL-1092行駛0南路線.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1092'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
</gallery>
*底盤:總盈
*車體廠:弘鉅
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,640mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023、2025
*領牌範圍:<br>2023(13輛):'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''<br>2025(2023)(1輛):'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*'''{{red|606}}''':'''{{green|EAL-1093、EAL-1096~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107、EAL-1916}}'''
*'''{{red|0南}}''':'''{{green|EAL-1095}}'''
*'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}'''):'''{{green|EAL-1092}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
</gallery>
*廠牌:鴻華先進
*車體廠:順益
*最大功率:260KW
*最大扭力:3,000N-M
*最高速度:>90KPH
*續航里程:250公里以上
*電池電量:300kWh
*車長:12,080mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2022~2023、2025
*領牌範圍:<br>2022(1輛):'''{{green|EAL-1018}}'''<br>2023(15輛):'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''<br>2025(60輛):'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛,現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}''':'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}''':'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}}):'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}''':'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''{{red|紅5}}''':'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌:'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]],再轉售給[[員林客運]],再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛<br>'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13960kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br/>2026(56輛):{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|22}}''':'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}''':'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|299}}''':'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279、EAL-5290~EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}'''):'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5280~EAL-5289、EAL-5302}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}'''):'''{{green|EAL-1365~EAL-1366}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯(IKARUS) ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery>
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
</gallery>
* 匈牙利原裝進口
* 引擎:康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量:8300cc
** 最大馬力:260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力:84kg-m/1500rpm
* 變速系統:ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長:12,000mm
* 車寬:2,500mm
* 車高:2,968mm
* 軸距:6,230mm
* 底盤年份:2001
* 領牌年份:2001、2007
* 領牌英文:AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍:<br>2001(29輛):'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''<br>2007(1輛):'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類:甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞(KIA)]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
<gallery>
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
</gallery>
* 車體廠:承達
* 引擎:康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量:8300cc
** 最大馬力:285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力:110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統:ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份:2001
* 領牌年份:2003
* 領牌英文:xxx-AB
* 領牌範圍:'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類:甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
=== {{USA}}萬國(INTERNATIONAL) ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
<gallery>
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:MTC 311-AB head and Changde Street sign board 20110509.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:大都會客運唐榮工鐵萬國大型復康巴士435-AB行駛台北聯營公車126休閒公車路線20120218.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 126路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
</gallery>
* 車體廠:唐榮
* 引擎:Navistar DT466HT
** 排氣量:7680cc
** 最大馬力:250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力:95kg-m/1400rpm
* 變速系統:Allison MT643自排
* 底盤年份:2001~2002
* 領牌年份:2002、2005、2006、2009
* 領牌英文:xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍:<br>2002(189輛):'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''<br>2005(1輛):'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)<br>2006(1輛):'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)<br>2009(1輛):'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類:甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
<gallery>
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
</gallery>
* 日本原裝進口
* 引擎形式:[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量:3907cc
** 最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統:M035S5手排(前5後1)
* 車長:6,990mm
* 車寬:2,060mm
* 車高:2,630mm
* 軸距:3,995mm
* 領牌年度:2004、2013
* 領牌英文:xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍:<br>2004(13輛):'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''<br>2013(2004)(2輛):'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎:三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量:4899cc
** 最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力:47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統:手排(前6後1)
* 車長:6,990mm
* 車寬:2,060mm
* 車高:2,630mm
* 軸距:3,995mm
* 出廠年份:2008
* 領牌英文:xxx-FL
* 分類:乙類大客車
* 領牌範圍:'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠:健益
* 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量:7545cc
** 最大馬力:203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統:手排(前5後1)
* 車長:9,240mm
* 車寬:2,450mm
* 車高:3,300mm
* 軸距:4,390mm
* 底盤年份:2004
* 領牌年份:2004
* 領牌英文:xxx-AB
* 領牌範圍:'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類:甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠:日盈
* 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量:7545cc
** 最大馬力:203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統:手排(前5後1)
* 底盤年份:2006
* 領牌年份:2006
* 領牌英文:xxx-AD
* 領牌範圍:'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類:甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤,降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠:豐榮
* 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量:7545cc
** 最大馬力:240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力:72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統:手排(前5後1)
* 底盤年份:2006
* 領牌年份:2006
* 領牌英文:xxx-AD
* 領牌範圍:'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類:甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤,降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠:鑫洲
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠:柏昇
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表:<br/>{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}<br/>{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}<br/>{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]](總代理 和泰汽車) ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 曾行駛126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 曾行駛260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠:馨盛
* 引擎:日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量:7684cc
** 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力:70kg-m/1500rpm
* 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份:2011
* 領牌年份:2012
* 領牌英文:xxx-FW
* 領牌範圍:'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類:甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士,現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機,每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底,車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠:馨盛
* 引擎:日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量:7684cc
** 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力:70kg-m/1500rpm
* 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份:2012
* 領牌年份:2012
* 領牌英文:xxx-FY
* 領牌範圍:'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類:甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片,使引擎輸出調校與其他同款車較不相同,較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 曾行駛信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠:固亞
* 引擎:日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量:7684cc
** 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力:70kg-m/1500rpm
* 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份:2012
* 領牌年份:2012
* 領牌英文:xxx-FY
* 領牌範圍:'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類:甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠:程達
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2015
*領牌年份:2021
*領牌範圍:'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故,無人傷亡,目前已繳牌 <ref>{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊/國1北上八堵段火燒車!客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}</ref>
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠:協億
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2016
*領牌年份:2021
*領牌範圍:{{green|'''KKA-0980'''}}
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表:{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}}
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠:鑫洲
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*分類:甲類大客車
*底盤年度:2015
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0335'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線,現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠:鉅巃
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*出廠年份:2016
*領牌年份:2021
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍:{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}}
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表:<br>{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}<br>{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}}
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠:承達
* 引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量:7790cc
** 最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統:MZW6P手排(前6後1)
* 全長:11,300mm
* 全寬:2,500mm
* 全高:3,200mm
* 軸距:5,700mm
* 領牌年份:2004
* 領牌英文:xxx-AC
* 領牌範圍:'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類:甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料,與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座,屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|ISUZU LT134P}}
<gallery>
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
</gallery>
* 車體廠:日盈
* 引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量:7790cc
** 最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統:MZW6P手排(前6後1)
* 全長:11,300mm
* 軸距:5,700mm
* 底盤年份:2005
* 領牌年份:2005、2013
* 領牌英文:xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍:<br>2005(83輛):'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''<br>2013(2005)(1輛):'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類:甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座,屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
[[File:大都會客運日盈汽車五十鈴大型公車車輛781-AD行駛台北聯營公車127休閒公車路線20120218.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 781-AD 127路線]]
* 車體廠:日盈
* 引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量:7790cc
** 最大馬力:230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統:MZW6P手排(前6後1)
* 車長:11,300mm
* 軸距:5,700mm
* 底盤年份:2006
* 領牌年份:2006、2015
* 領牌英文:xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍:<br>2006(235輛):'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''<br>2015(2006)(1輛):'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類:甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]](代理商:成運汽車) ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
<gallery>
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
</gallery>
* 車體廠:成運
* 引擎:斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量:7640cc
** 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力:115kg-m/1200rpm
* 變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度:2010
* 領牌年度:2010、2011
* 領牌英文:xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍:<br>2010(40輛):'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''<br>2011(10輛):'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類:甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]],部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠:馨盛
* 引擎:斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量:7640cc
** 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力:115kg-m/1200rpm
* 變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度:2011
* 領牌年度:2011
* 領牌範圍:'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類:甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本,造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR曾行駛285吉林路路線
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR曾行駛601路線
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR曾行駛287路線(現為內湖幹線)
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY曾行駛630路線
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY曾行駛270路線
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY曾行駛22區間車(已停駛)路線,並曾轉調行駛22路線
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站~捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ曾行駛紅56(已停駛)路線,且曾轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053曾行駛262區間車路線
</gallery>
* 車體廠:成運
* 引擎:斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量:7640cc
** 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力:115kg-m/1200rpm
* 變速系統:[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份:2010~2012
* 領牌年份:2011~2012、2019、2021
* 領牌範圍:<br>2011(191輛):{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}<br>2012(193輛):{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}<br>2019(2010)(10輛):{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)<br>2021(2012)(1輛):{{green|'''KKB-0203'''}}
* 共計395輛
* 車輛換牌對照表:<br>{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}<br>{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}<br>{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}<br>{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}<br>{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}<br>{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}<br>{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}<br>{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}<br>{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}<br>{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}<br>{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類:甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養(除2019購自[[臺北客運]]之車輛外)
{{HideF}}
=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)]](代理商:馨盛汽車、總盈汽車) ===
{{HideH|[[W:廈門金龍(KING LONG)|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤:金龍客車
* 車體:金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎:康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量:8849cc
** 最大馬力:320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力:136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統:ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長:17,900mm
* 車寬:2,500mm
* 車高:3,150mm
* 軸距:5,800mm/6,000mm
* 底盤年份:2013
* 出廠年份:2017
* 領牌年份:2017
* 領牌英文:KKA-xxxx
* 領牌範圍:'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類:甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路,目前車輛已繳牌,放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}
=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR曾行駛982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR曾行駛982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR曾行駛982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR曾行駛982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠:成運
* 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量:6692.4cc
** 最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
* 全長:11,980mm
* 軸距:5,900mm
* 底盤年份:2011
* 領牌年份:2011、2015
* 領牌範圍:<br>2011(19輛):'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''<br>2015(2011)(1輛):'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類:甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上,與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈,而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線,現已淘汰
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線,現已淘汰
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*全長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2013
*領牌年份:2013
*領牌範圍:<br>2013(23輛):{{green|'''037-U3~061-U3'''}}
*共計23輛
*本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化,特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型,因車頭造型頗似牛頭,故被稱為牛頭公車,限量1,200個,每台均有獨一無二之編號,值得玩家收藏。
== 照片集 ==
<gallery>
<!-- 注释出:File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 -->
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車,採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''<span style="color:red;">688</span>''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
</gallery>
==場站資訊==
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!站名<ref>{{Cite web |url=https://www.tpebus.com.tw/co_office.html |title=臺北客運-站場簡介 |access-date=2024-08-30 |archive-date=2024-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240117032929/http://www.tpebus.com.tw/co_office.html |dead-url=no }}</ref>||調度路線||地址||電話||備註
|-
|中和站
|'''{{red|5}}'''、'''{{green|262區間車}}'''、'''{{red|297}}'''、'''{{red|通勤11}}'''、'''{{red|通勤12}}'''
|新北市中和區中山路二段378號
|tel:(02)2248-1968
|位於中和好事多對面
|-
|內湖站
|'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|內科快線1}}'''、'''{{red|內科通勤專車13}}'''、'''{{red|內科通勤專車3}}'''、'''{{red|市民小巴18}}'''、'''{{red|雙園巴士}}'''
|臺北市內湖區民權東路六段11巷6號
|tel:(02)2795-5600
|[[大都會客運]]總公司
|-
|凌雲站
|'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區間車}}'''、'''{{red|南軟通勤專車雙和線}}'''
|臺北市南港區研究院路三段50號
|tel:(02)2783-0445
|
|
|-
|四海站
|'''{{red|262}}'''
|新北市土城區石門路15號之1
|tel:(02)2262-2268
|[[大南汽車]]土城站隔壁、與[[臺北客運]]共用場站。
|-
|基隆站
|'''{{red|2088基隆女中}}'''、'''{{green|2088A八斗子}}'''、'''{{blue|2088B深澳坑}}'''、'''{{orange|2088C台62快速公路直達}}'''
|基隆市東明路185號
|tel:(02)2466-1378
|
|-
|士林站
|'''{{red|9}}'''、'''{{red|41}}'''
|臺北市北投區福美路227號
|tel:(02)2833-5706
|[[中興巴士]]、[[光華巴士]]旁、與[[首都客運]]共用場站。
|-
|建北站
|'''{{red|49}}'''、'''{{red|688}}'''、'''{{red|復興幹線}}'''
|臺北市中山區建國北路三段之高架橋下
|tel:(02)2501-3694
|建國高架橋下
|-
|新莊站
|'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''、'''{{green|982區間車}}'''、'''{{blue|982直達新埔}}'''、'''{{orange|橘17}}'''
|新北市新莊區昌平街336號
|tel:(02)8521-2772
|與[[首都客運]]'''{{red|982}}'''路線共用場站。
|-
|東園站
|'''{{red|12}}'''、'''{{red|38}}'''、'''{{green|38區間車}}'''、'''{{red|630}}'''
|臺北市萬華區萬大路底堤外
|tel:(02)2303-1862
|華中露營場旁、[[首都客運]]東園站旁。
|-
|東湖站
|'''{{red|281}}'''、'''{{red|內湖幹線}}'''、'''{{green|287區間車}}'''、'''{{red|630}}(僅停放車輛不負責調度)'''
|臺北市內湖區康樂街210號對面
|tel:(02)2631-7001
|
|-
|松德站
|'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|市民小巴17}}'''、'''{{blue|藍5}}'''
|臺北市信義區松德路300號
|tel:(02)2759-0319
|
|-
|松職站
|'''{{red|20}}'''、'''{{red|299}}'''、'''{{red|東環幹線}}'''
|臺北市信義區松山路650巷巷口
|tel:(02)2727-4574
|
|-
|林口站
|'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''、'''{{blue|937副}}'''、'''{{red|林口圓山跳蛙公車}}'''、'''{{red|蘆洲內科跳蛙公車}}'''
|新北市林口區文化北路二段與文林六街口
|tel:(02)2609-7932
|與[[臺北客運]]共用場站
|-
|榮總站
|'''{{red|559}}'''、'''{{red|重慶幹線}}'''、'''{{red|敦化幹線}}(僅停放車輛不負責調度)'''、'''{{red|606}}(僅停放車輛不負責調度)'''
|臺北市北投區石牌路二段115號1樓
|tel:(02)2821-7597
|
|-
|舊莊站
|'''{{red|276}}'''、'''{{red|306}}'''、'''{{green|306區間車}}'''、'''{{red|823}}'''、'''{{red|市民小巴6}}'''
|臺北市南港區舊莊街一段199巷16弄12號
|tel:(02)2651-2945
|
|-
|萬芳站
|'''{{red|0南}}'''、'''{{red|109}}'''、'''{{red|606}}'''、'''{{red|和平幹線}}'''
|臺北市文山區萬美街一段17號
|tel:(02)2230-3428
|
|-
|蘆洲站
|'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區間車}}'''、'''{{orange|橘18}}'''
|新北市蘆洲區中山二路 301-1 號
|tel:(02)2282-0037
|
|-
|蘇澳站
|'''{{red|121}}'''、'''{{red|9028}}'''、'''{{blue|9028B}}'''、'''{{green|9028D}}'''
|宜蘭縣蘇澳鎮太平路5號
|tel:(03)9955607
|
|-
|陽明山站
|'''{{red|108}}'''、'''{{green|108區間車}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區間車}}'''、'''{{red|紅5}}'''
|臺北市北投區紗帽路143號
|tel:(02)2861-6206
|
|-
|麟光站
|'''{{red|685}}'''、'''{{red|市民小巴7}}'''、'''{{red|敦化幹線}}'''
|臺北市大安區和平東路3段530巷巷口
|tel:(02)2733-7164
|
|-
|成福站
|'''{{red|32}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''
|臺北市南港區成福里成福路240-252號對面
|
|
|-
|}
==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
dbtaeu2sjvmgjz8m7b8yvppp3fb4uky
419228
419196
2026-11-03T04:07:16Z
墨澄宇
17034
/* 行駛路線 */
419228
wikitext
text/x-wiki
== 行駛路線 ==
{{HideH|臺北市市區公車<ref>[https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&a=index& 大都會客運-路線資訊]</ref>|[[:W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車]]}}
{{HideH|幹線公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車敦化幹線路線|{{color|#00BB00|敦化幹線}}]]</span>'''⚡️
|麟光新村-[[:W:臺北榮民總醫院|榮總]]<br />Linguang New Village - Taipei Veterans General Hospital
|原'''{{red|285}}'''路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。<br />配置38輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車復興幹線路線|{{color|#00BB00|復興幹線}}]]'''⚡️
|建國北路-景美<br />Jianguo North Road - Jingmei
|原'''{{red|74}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱。<br />配置22輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車重慶幹線路線|{{color|#00BB00|重慶幹線}}]]'''⚡️
|東園-天母<br />Dongyuan - Tianmu
|原'''{{red|601}}'''路線,臺北市中型冷氣巴士路線之一,通車時為中1路,自107年4月2日起再次更改路線名稱。<br />配置36輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車和平幹線路線|{{color|#1874CD|和平幹線}}]]'''⚡️
|萬芳社區-衡陽路<br />Wanfang Community - Hengyang Road
|原'''{{red|15}}'''路線,1947年通車,臺北市最老路線之一,自107年4月2日起更改路線名稱。<br />配置20輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]],部分班次繞駛世界山莊
|-
|'''[[台北聯營公車內湖幹線路線|{{color|#FFD306|內湖幹線}}]]'''⚡️
|東湖-衡陽路<br />Donghu - Hengyang Road
|原'''{{red|287}}'''路線。1947年通車時為17路線,臺北市最老路線之一,自106年7月5日起再度更改路線名稱。<br />配置26輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車東環幹線路線|{{color|#FFD306|東環幹線}}]]'''⚡️
|永春高中-[[:W:劍南路站|捷運劍南路站]](植福)<br />Yongchun Senior High School - MRT Jiannan Road Station
|2026年09月25日起延駛至永春高中,原'''{{green|綠16}}'''路線。自113年7月1日起更改路線名稱。<br />配置6輛電動低地板公車與4輛一般低地板公車,尖峰時段視情況支援部分班次20、299配車支援。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車0東路線|{{red|0東}}]]'''⚡️
|內湖-[[:W:臺北車站|臺北車站]]<br />Neihu - Taipei Main Station
|配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]<br />例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車0南路線|{{red|0南}}]]'''⚡️
|萬芳社區-[[:W:東門站|捷運東門站]]<br />Wanfang Community - MRT Dongmen Station
|配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車5路線|{{red|5}}]]'''
|中和-[[:W:行天宮|行天宮]]<br />Zhonghe - Xingtian Temple
|1947年通車,臺北市最老路線之一。<br />配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車9路線|{{red|9}}]]'''
|[[:W:臺北市士林區社子國民小學|社子國小]]-萬華<br />Shezi Elementary School - Wanhua
|1947年通車,臺北市最老路線之一。<br />配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車12路線|{{red|12}}]]'''
|東園-民生社區<br />Dongyuan - Minsheng Community
|配置10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車14路線|{{red|14}}]]'''
|蘆洲-臺北車站<br />Luzhou - Taipei Main Station
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車20路線|{{red|20}}]]'''⚡️
|[[:W:永春高中|永春高中]]-[[:W:青年公園|青年公園]]<br />Yongchun Senior High School - Youth Park
|1947年通車,臺北市最老路線之一,原8路線,配合捷運信義線通車,於103年1月26日起 起端至永春高中,並改由松職站發車。<br />配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。<br />106年4月15日延駛至青年公園
|-
|'''[[台北聯營公車22路線|{{red|22}}]]'''⚡️
|松德-衡陽路<br />Songde Stop - Hengyang Road
|<br />配置5輛電動低地板公車與10輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車32路線|{{red|32}}]]'''⚡️
|南港花園社區-吳興街<br /> Nangang Garden Community - Wuxing Street
|原由[[東南客運]]營運,自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整由南港花園社區發車。<br />配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車33路線|{{red|33}}]]'''⚡️
|福德街-[[:W:美麗華百樂園|大直美麗華]]<br />Fude Street - Dazhi Miramar
|2026年09月25日起調整至福德街成福停車場發車,配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車37路線|{{red|37}}]]'''⚡️
|松德站-[[:W:台大醫院站|捷運台大醫院站]]<br />Songde Stop - MRT NTU Hospital Station
|原由[[東南客運]]營運,自110年1月12日起接駛。2025年12月30日起調整延駛松德站。<br />配置1輛電動低地板公車與3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{red|38}}]]'''
|環南市場-大安國宅<br />Huannan Market - Daan Public Housing
|因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。<br />配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車38路線|{{green|38區}}]]'''
|寶興街-[[:W:龍山寺站|捷運龍山寺站]]<br />Baoxing Street - MRT Longshan Temple Station
|配置2輛中巴
|-
|'''[[台北聯營公車41路線|{{red|41}}]]'''⚡️
|[[:W:北投士林科技園區|北士科]]-[[:W:大安站|捷運大安站]]<br />Beitou Shilin Technology Park - MRT Daan Station
|配置14輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車46路線|{{red|46}}]]'''⚡️
|松德站-圓環<br />Songde Stop - Taipei Circle
|配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。<br />配置5輛電動公車與7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車49路線|{{red|49}}]]'''⚡️
|建國北路-東園<br />Jianguo North Road - Dongyuan
|配置6輛一般低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車63路線|{{red|63}}]]'''⚡️
|內湖舊宗路-臺北車站<br />Neihu Jiuzong Road - Taipei Main Station
|配置22輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]與3輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車222路線|{{red|222}}]]'''⚡️
|內湖-衡陽路<br />Neihu - Hengyang Road
|配置17輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及2輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{red|260}}]]'''⚡️
|陽明山-東園<br />Yangmingshan - Dongyuan
|配置15輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車(與'''{{green|260區}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用)
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{green|260區}}]]'''⚡️
|陽明山-台北車站<br />Yangmingshan - Taipei Main Station
|配置15輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車(與'''{{red|260}}'''、'''{{blue|260花鐘}}'''路線共用)
|-
|'''[[台北聯營公車260路線|{{blue|260花鐘}}]]'''⚡️
|陽明山花鐘-台北車站<br />Yangmingshan Flower Clock - Taipei Main Station
|配置15輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車(與'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線共用)
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{red|262}}]]'''⚡️
|[[:W:宏國德霖科技大學|宏國德霖科技大學]]-民生社區<br />Hungkuo Delin University of Technology - Minsheng Community
|原<[[大有巴士]]>聯營,自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場,部分班次僅行駛至塔悠路。<br />配置20輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車262路線|{{green|262區}}]]'''⚡️
|中和-民生社區<br />Zhonghe - Minsheng Community
|不經中和建一路,採用電巴之班次返程不經撫遠街。<br />配置31輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]<br />例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{red|270}}]]'''⚡️
|[[:W:中華科技大學|中華科技大學]]-[[捷運西門站]]<br />China University of Science and Technology - MRT Ximen Station
|配置15輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]],與'''{{green|270區間車}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車270路線|{{green|270區}}]]'''⚡️
|中華科技大學-臺北大巨蛋<br />China University of Science and Technology - Taipei Dome
|起點為凌雲五村,終點站為臺北市市政府,於2021年5月29日停駛,又於2025年4月21日重新上路,起點為中華科技大學,終點站為臺北大巨蛋。配置15輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]],與'''{{red|270}}'''路線共用配車。
|-
|'''[[台北聯營公車274路線|{{red|274}}]]'''
|蘆洲-臺北車站<br />Luzhou - Taipei Main Station
|常有'''{{red|14}}'''路線支援。<br />配置5輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車276路線|{{red|276}}]]'''
|舊莊-衡陽路<br />Jiuzhuang - Hengyang Road
|1947年通車,臺北市最老路線之一,原'''{{red|6}}'''路線。<br />配置7輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車277路線|{{red|277}}]]'''⚡️
|松德站-榮總<br />Songde Stop - Taipei Veterans General Hospital
|配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車281路線|{{red|281}}]]'''⚡️
|東湖-臺北市政府<br />Donghu - Taipei City Hall
|配置14輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{red|286}}]]'''⚡️
|南港花園社區-[[:W:松山車站 (台灣)|松山車站]]<br />Nangang Garden Community - Songshan Rail. sta.
|2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。
|-
|'''[[台北聯營公車286路線|{{blue|286副}}]]'''⚡️
|福德街-行天宮<br />Fude Street - Xingtian Temple
|返程經南港花園社區。<br />2026年2月7日起試辦調整由成福路停車場發車。<br />配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車287路線|{{green|287區}}]]'''⚡️
|東湖-臺北橋<br />Donghu - Taipei Bridge
|配置19輛電動低地板公車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車297路線|{{red|297}}]]'''
|中和-[[:W:臺北市立成功高級中學|成功中學]]<br />Zhonghe - Chenggong High School
|原由[[東南客運]]營運,自110年1月12日起接駛。<br />配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車299路線|{{red|299}}]]'''⚡️
|永春高中-新莊<br />Yongchun Senior High School - Xinzhuang
|與[[三重客運]]聯營。<br />配置27輛電動低地板公車、8輛一般低地板公車與[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及4輛普遊車
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{red|306}}]]'''
|舊莊-蘆洲<br />Jiuzhuang - Luzhou
|與[[三重客運]]聯營,新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異,僅平日05:00一班車,例假日停駛。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]](與'''{{green|306區}}'''間車路線共用)
|-
|'''[[台北聯營公車306路線|{{green|306區}}]]'''
|舊莊-臺北橋<br />Jiuzhuang - Taipei Bridge
|配置29輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車(與'''{{red|306}}'''路線共用)
|-
|'''[[台北聯營公車505路線|{{red|505}}]]'''⚡️
|撫遠街-景美<br />Fuyuan Street - Jingmei
|配置9輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車508路線|{{green|508區}}]]'''
|蘆洲-大同之家<br />Luzhou - Datong House
|與[[三重客運]]聯營,蘆洲地區路線相同。<br />配置12輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車559路線|{{red|559}}]]'''
|捷運石牌站-陽明交通大學<br />MRT Shipai Station - National Yang Ming Chiao Tung University
|實際起站為綜合市場
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606}}]]'''⚡️
|萬芳社區-榮總<br />Wanfang Community - Taipei Veterans General Hospital
|配置19輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車606路線|{{red|606通勤專車}}]]'''⚡️
|萬芳社區-榮總<br />Wanfang Community - Taipei Veterans General Hospital
|繞駛萬寧街,每日07:30行駛乙班次<br>配置1輛電動低地板公車,與'''{{red|606}}'''共用配車。[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車612路線|{{red|612}}]]'''⚡️
|松德站-大同之家<br />Songde Stop - Datong House
|原由[[東南客運]]營運,自110年1月24日起接駛。<br />配置15輛電動低地板公車,部分有'''{{red|277}}'''路線配車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
|'''[[台北聯營公車630路線|{{red|630}}]]'''⚡️
|東園-東湖<br />Dongyuan - Donghu
|與[[欣欣客運]]共營。<br />配置2輛電動低地板公車在東湖站、20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及1輛普遊車在東園站
|-
|'''[[台北聯營公車652路線|{{red|652}}]]'''
|[[:W:新北市立新莊高級中學|新莊高中]]-內湖<br />Hsinchuang Senior High School - Neihu
|配置48輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]以及3輛普遊車,其中5輛與'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''共用
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{red|685}}]]'''⚡️
|麟光新村-天母<br />Linguang New Village - Tianmu
|配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]](與'''{{green|685吉林路}}'''路線共用)
|-
|'''[[台北聯營公車685路線|{{green|685吉林路}}]]'''⚡️
|麟光新村-天母<br />Linguang New Village - Tianmu
|自106年7月5日起闢駛,原為285(現敦化幹線)經吉林路路線。<br />配置18輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{red|685}}'''路線共用)
|-
|'''[[台北聯營公車688路線|{{red|688}}]]'''⚡️
|建國北路-中和成功路<br />Jianguo North Road - Zhonghe Chenggong Road
|原'''<span style="color:red;">敦化幹線</span>'''路線。<br />配置4輛電動低地板公車、11輛一般低地板公車以及2輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車藍5路線|{{blue|藍5}}]]'''
|吳興街-捷運市政府站<br />Wuxing Street - MRT Taipei City Hall Station
|回站班次、返程僅行駛至吳興街
|-
|'''[[台北聯營公車紅5路線|{{red|紅5}}]]'''⚡️
|捷運劍潭站-陽明山<br />MRT Jiantan Station - Yangmingshan
|配置7輛電動低地板公車以及1輛普遊車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]],常有其它站車輛支援
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴6路線|{{red|市民小巴6}}]]'''
|舊莊-捷運南港站<br />Jiuzhuang - MRT Nangang Station
|與[[大南汽車]]共營
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴7路線|{{red|市民小巴7}}]]'''
|麟光新村-捷運市政府站<br />Linguang New Village - MRT Taipei City Hall Station
|部份班次延駛至慈恩園
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴17路線|{{red|市民小巴17}}]]'''
|吳興街-松山車站<br />Wuxing Street - Songshan Sta.
|2023年6月30日闊駛
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴18路線|{{red|市民小巴18}}]]'''
|撫遠街-松山車站<br />Fuyuan St. - Songshan Sta.
|2024年1月12日闊駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|休閒公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{red|108}}]]'''
|陽明山遊園公車<br />Yangmingshan Itinerant Bus
|陽明山休閒公車<br />平常日 例假日 皆行駛
|-
|'''[[台北聯營公車108路線|{{green|108區}}]]'''
|陽明山-二子坪<br />Yangmingshan - Erzhiping
|
|-
||'''[[台北聯營公車109路線|{{red|109}}]]'''
|萬芳社區-陽明山<br />Wanfang Community - Yangmingshan
|陽明山休閒公車。<br />'''{{red|0南}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{green|306區}}'''、'''{{red|652}}'''路線低地板公車支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
|-
||'''[[台北聯營公車124路線|{{red|124}}]]'''
|小油坑-陽明山公車總站<br />Xiaoyoukeng - Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
||'''[[台北聯營公車126路線|{{red|126}}]]'''
|陽明山公園管理處-臺北車站<br />Yangmingshan National Park - Taipei Main Station
|陽明山花季公車臺北車站線,於2005~2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛,2002~2004年之營運權屬[[三重客運]],2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
||'''[[台北聯營公車127路線|{{red|127}}]]'''
|陽明山公園管理處-捷運劍潭站<br />Yangmingshan National Park - MRT Jiantan Station
|陽明山花季公車圓山線,於2005~2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛,2002~2004年之營運權屬三重客運,2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
|-
|'''[[台北聯營公車130路線|{{green|130區}}]]'''
|花鐘-陽明山公車總站<br />Flower Clock - Yangmingshan Bus Terminal
|陽明山花季公車巡迴線
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|內湖科技園區通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|內湖科技園區-捷運圓山站<br />Neihu Technology Park - MRT Yuanshan Station
|與中興巴士、光華巴士、同集團首都客運聯營。原<span style="color:red;">內湖科學園區圓山直達車</span>路線,自2023年3月30日改號
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車3路線|{{red|內科通勤專車3}}]]'''
|內湖科技園區-駕訓中心<br />Neihu Technology Park - Drivers Training Center
|與[[臺北客運]]聯營,配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]],共3輛,1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車13路線|{{red|內科通勤專車13}}]]'''
|內湖科技園區-天母<br />Neihu Technology Park - Tianmu
|
|-
|'''{{red|南港軟體園區通勤專車雙和線}}'''
|駕訓中心-南港<br />Drivers Training Center - Nangang
|行經永和中山路、與[[臺北客運]]聯營
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區-南港<br/> Neihu Technology Park -Nangang
|民國113年7月3日起開通,例假日停駛,與[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營,與'''{{red|63}}'''、'''{{red|299}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市府接駁車通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車通勤11路線|{{red|通勤11}}]]'''
|中和-臺北市政府<br />Zhonghe - Taipei City Hall
|原市府專車中永和線,不經中和建一路。往市政府06:50、07:30;往中和17:50,例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。<br />配置3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤12路線|{{red|通勤12}}]]'''
|中和-臺北市政府<br />Zhonghe - Taipei City Hall
|原市府專車中和成功線,不經中和建一路。往市政府06:55,例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。<br />配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|'''[[台北聯營公車通勤18路線|{{red|通勤18}}]]'''
|捷運港墘站-文化大學<br />MRT Gangqian Station - Cultural University
|往文化大學:07:00 往捷運港墘站:17:15(例假日停駛)<br />[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|新北市市區公車<ref>[https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%B8%82%E5%8D%80%E5%85%AC%E8%BB%8A]</ref>}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車823路線|{{red|823}}]]'''
|舊庄-汐止<br />Jiuzhuang - Xizhi
|經汐止仁愛路,與<臺北客運>聯營。<br />配置6輛低地板公車<br />
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{red|937}}]]'''⚡️
|林口-經中山高-捷運圓山站<br />Linkou - MRT Yuanshan Station
|經林口長庚醫院,配置5輛電動低地板公車與29輛一般高底盤公車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{green|937A}}]]'''⚡️
|林口-經中山高-捷運圓山站<br />Linkou - MRT Yuanshan Station
|往程不經林口長庚醫院,圓山站後續接'''<span style="color:red;">937</span>'''返回林口,配置一般高底盤公車,與'''<span style="color:red;">937</span>'''共用配車
|-
|'''[[新北市區公車937路線|{{blue|937副}}]]'''⚡️
|林口轉運站-經中山高-捷運圓山站<br />Linkou Bus Station- MRT Yuanshan Station
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[新北市區公車橘17路線|{{orange|橘17}}]]'''⚡️
|新北產業園區-捷運三民高中站<br />New Taipei Industrial Park - MRT Sanmin Senior High School Station
|經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。<br />配置4輛低底盤公車<br />
|-
|'''[[新北市區公車橘18路線|{{orange|橘18}}]]'''
|蘆洲-五華街<br />Luzhou - Wuhua Street
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新店區|新店]]([[新北產業園區]]-[[大坪林 (新北市)|大坪林]])<br>Xinzhuang - Xindian
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起,增加路線番號'''<span style="color:red;">982</span>''',以增加民眾辨識度。<br />配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車<br />※自107年4月起實施'''<span style="color:red;">公車雙向轉乘優惠</span>'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達車}}]]'''⚡️
||[[新莊區|新莊]]-[[大坪林站|捷運大坪林站]]<br>Xinzhuang - MRT Dapinglin Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起,增加路線番號'''<span style="color:red;">982</span>''',以增加民眾辨識度。<br />配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車<br />※自107年4月起實施'''<span style="color:red;">公車雙向轉乘優惠</span>'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起,增加路線番號'''<span style="color:red;">982</span>''',以增加民眾辨識度。<br />配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車<br />※自107年4月起實施'''<span style="color:red;">公車雙向轉乘優惠</span>'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|<span style="color:green;">982環狀線先導區間車]]⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[首都客運]]聯營。自104年1月1日起,增加路線番號'''<span style="color:red;">982</span>''',以增加民眾辨識度。<br />配置1輛低地板公車,14輛電動低地板公車與1輛低地板公車<br />※自107年4月起實施'''<span style="color:red;">公車雙向轉乘優惠</span>'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|輕軌接駁公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|安坑1號線}}'''
|二叭子植物園-台北小城
|與同集團[[臺北客運]]聯營,安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑2號線}}'''
|黎明清境-玫瑰中國城
|與同集團[[臺北客運]]聯營,安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑3號線}}'''
|綠野香坡-安忠路
|與同集團[[臺北客運]]聯營,安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|-
|'''{{red|安坑5號線}}'''
|五城社區-耕莘安康院區
|與同集團[[臺北客運]]聯營,安坑輕軌接駁公車、112年2月10日起通車營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車]]}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|121}}'''
|[[:W:蘇澳轉運站|蘇澳轉運站]]-[[:W:羅東轉運站|羅東轉運站]]<br />Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station
|'''{{red|2018年5月7日起蘇花改開放大客車通行<br />2018年5月7日~5月13日免費搭乘}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(宜蘭)│都會之星}}
※全線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車(不論刷卡購票或車上刷卡)※
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|9028}}'''
|'''新店'''(捷運大坪林站)-[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-'''羅東'''-冬山-'''蘇澳'''
|'''{{red|(蘇澳全程車)}}'''
|-
|'''{{blue|9028B}}'''
|'''新店'''(捷運大坪林站)-[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-'''羅東'''
|'''{{blue|(羅東直達車-區間)}}'''
|-
|'''{{green|9028D}}'''
|'''新店'''(捷運大坪林站)-[[File:TWHW3.svg|20px]]北二高-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-'''坪林'''-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-'''羅東'''
|'''{{green|(羅東直達車-經坪林)}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|國道客運(基隆)│基隆市快捷公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|2088}}'''⚡️
|'''基隆女中'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-潭美公園-'''環東大道'''-'''市府轉運站'''
|'''{{green|基隆女中區間車}}'''
|-
|'''{{green|2088A}}'''⚡️
|'''八斗子'''-基隆女中-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-潭美公園-'''環東大道'''-'''市府轉運站'''
|'''{{red|八斗子全程車}}'''
|-
|'''{{blue|2088B}}'''⚡️
|'''深澳坑路'''-基隆女中-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-潭美公園-'''環東大道'''-'''市府轉運站'''
|'''{{blue|基隆市深澳坑路行經東光路}}'''
|-
|'''{{Orange|2088C}}'''⚡️
|'''八斗子'''-台62線快速公路-[[File:TWHW1.svg|20px]]-中山高-潭美公園-'''環東大道'''-'''市府轉運站'''
|'''{{Orange|八斗子直達車}}'''
|}
{{HideF}}
{{HideH|其他業務}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}'''
|(木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓<br />(軍人公墓線)南港軍人公墓-富德靈骨樓<br />(崇德線)捷運麟光站-富德公墓<br />(忠靈堂線)南港軍人公墓-忠靈堂<br />(陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與臺北客運、首都客運、三重客運營運。
|}
{{clear}}
{{HideF}}
== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:MITSUBISHI FUSO KKA-0293 559.jpg|缩略图|2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293行駛559路線(已淘汰)]]
[[File:大都會客運2018 ROSA BE641G KKA-0663 橘18.jpg|缩略图|2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663行駛橘18路線]]
*日本原裝進口
*引擎:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量:2,998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2017~2018
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍:<br>2017(3輛):{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}([[首都客運]]塗裝)<br>2018(8輛):{{green|'''KKA-0658~KKA-0666'''}}
*共計11輛,剩餘5輛
*剩餘車輛全數配置{{orange|'''橘18'''}}路線
*'''已淘汰''':'''2017年份車輛'''、{{green|'''KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661'''}}({{green|'''KKA-0291、KKA-0293'''}}轉賣至世豪遊覽車公司,'''{{green|KKA-0292}}'''已轉為青年公園交安示範車輛,'''{{green|KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661}}'''移籍至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKB-0507~KKB-0509}}''')
*{{green|'''KKA-0291~KKA-0293'''}}本為[[臺北客運]]定車,因配額已滿,由大都會客運購買
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:MTCBus 2018 Fuso RM11FN2XE KKA-0621 937.jpg|thumb|2018 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0621'''}}
File:大都會客運 KKA-0858.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0858'''}}
File:大都會客運KKA-0859 圓山轉運站 20200117.jpg|thumb|2020 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKA-0859'''}}
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎形:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
** 排氣量:7,545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2018~2019
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍:<br>2018(7輛):{{green|'''KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623'''}}<br>2020(4輛):{{green|'''KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}
*共計11輛
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}:{{green|'''KKA-0616~KKA-0619'''}}
*{{red|'''937'''}}:{{green|'''KKA-0622、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線,早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線,{{green|'''KKA-0622'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}、{{red|'''林口(文化三路)-捷運圓山站跳蛙'''}}路線共用,{{green|'''KKA-0860'''}}與{{red|'''林口(文化三路)-捷運圓山站跳蛙'''}}路線共用)
*'''林口站預備車''':{{green|'''KKA-0621、KKA-0623'''}}
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)(總代理:和泰汽車)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度:2010、2012~2013、2016
*領牌範圍:<br>2010(23輛):'''{{green|107-FR~125-FR、309-FP~315-FP}}'''<br>2012(15輛):'''{{green|172-FY~188-FY}}'''<br> 2013(3輛):'''{{green|062-U3~065-U3}}'''<br> 2016(11輛):'''{{green|318-U8~329-U8}}'''
*共計52輛,僅剩1輛(已淘汰2010出廠車、2012~2016出廠車'''僅剩{{green|329-U8}}''')
*'''{{blue|預備車}}''':'''{{green|329-U8}}'''
*'''{{green|109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8}}'''轉賣至遊覽車業者
*'''{{green|111-FR、117-FR}}'''轉賣至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並換牌為'''{{green|FAC-125~FAC-126}}'''
*'''{{green|107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP}}'''已轉賣至[[w:新北市私立裕德實驗高級中學|裕德中小學]]
*'''{{green|179-FY~182-FY、185-FY~188-FY}}'''已轉賣至其他業者(自用車)
*'''{{green|062-U3~065-U3、318-U8~325-U8}}'''已轉籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775}}'''
*'''{{green|326-U8}}'''已轉籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2289}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]] 、[[三重客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[統聯客運使用車種|統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0565 108區間車.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108區間車路線
File:大都會客運2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0653 橘18.jpg|缩略图|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路線
File:大都會客運KKB-0031 38區間車 停靠台北市萬華區捷運龍山寺站公車停靠區 20241021.jpg|缩略图|2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38區間車路線
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:HINO NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*領牌年度:2018、2021~2022
*領牌範圍:<br>2018(12輛):{{green|'''KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655'''}}<br>2021(12輛):{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032'''}}<br> 2022(6輛):{{green|'''KKB-0091~KKB-0097'''}}
*共計30輛
*本批為改款新造型車輛
*{{green|'''KKA-0992'''}}(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*{{green|'''38區'''}}:{{green|'''KKA-0563、KKB-0031'''}}
*{{red|'''108'''}}、{{green|'''108區'''}}:{{green|'''KKB-0092~KKB-0097'''}}
*{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}:{{green|'''KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}:{{green|'''KKB-0032'''}}(平日時常支援{{red|'''市民小巴7'''}}、{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{orange|'''橘17'''}}:{{green|'''KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651'''}}
*{{orange|'''橘18'''}}:{{green|'''KKA-0652~KKA-0655'''}}
*{{red|'''市民小巴6'''}}:{{green|'''KKA-0559'''}}
*{{red|'''市民小巴7'''}}:{{green|'''KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030'''}}(另{{green|'''KKA-0996、KKA-1000'''}}時常支援{{red|'''108'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴18'''}}:{{green|'''KKA-0560'''}}
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運KKB-0138 安坑2.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行駛安坑2路線
File:大都會客運KKB-0139 安坑1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行駛安坑1路線
File:大都會客運KKB-0361 市民小巴17 行經台北市信義區松山車站交三轉運站 20240530.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行駛市民小巴17路線
File:大都會客運KKB-0503台北聯營公車559路線20251202.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行駛559路線
</gallery>
*車體廠:原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量:2,755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*領牌年度:2022~2025
*領牌範圍:<br/>2022(2輛):{{green|'''KKB-0138~KKB-0139'''}}<br/>2023(12輛):{{green|'''KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356'''}}<br/>2024(3輛):{{green|'''KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361'''}}<br/>2025(3輛):{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*共計20輛
*{{red|'''559'''}}:{{green|'''KKB-0503~KKB-0506'''}}
*{{red|'''安坑1線'''}}:{{green|'''KKB-0306~KKB-0309'''}}
*{{red|'''安坑2線'''}}:{{green|'''KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310'''}}
*{{blue|'''藍5'''}}:{{green|'''KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360'''}}(平日偶爾支援{{red|'''市民小巴17'''}}路線)
*{{red|'''市民小巴17'''}}:{{green|'''KKB-0361'''}}(平日晚間時常支援{{blue|'''藍5'''}}路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{Clear}}
=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)(總代理:和泰汽車)]]===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運585-U3 508區間車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) 585-U3曾行駛508區間車路線,現已淘汰]]
[[File:大都會客運KKA-0211 9026.jpg|缩略图|2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康) KKA-0211曾行駛9026路線且調度至林口站,現調度回基隆站]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2014、2016
*領牌年份:2014、2016
*領牌範圍:<br>2014(2輛):{{green|'''583-U3~585-U3'''}}<br>2016(1輛):{{green|'''KKA-0211'''}}
*共計3輛,僅剩1輛
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*備註:目前一般底盤大復康巴士僅剩1輛({{green|'''KKA-0211'''}})
*後門設有輪椅升降機,每輛車最多可裝載6台輪椅
*黃色底花博彩繪塗裝:{{green|'''583-U3~585-U3'''}}
*綠色底花博彩繪塗裝:{{green|'''KKA-0211'''}}(造型與{{green|'''583-U3~585-U3'''}}略有不同)
*僅剩車輛配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}路線
*'''已淘汰''':2014年份車輛
{{HideF}}
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)]]}}
[[File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 193-U3 937.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) 193-U3曾行駛937路線且已轉賣至[[台中客運]],現已淘汰]]
[[File:MTC KKA-0281 right side on Keelung Road 20170911.jpg|缩略图|2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門) KKA-0281行駛2088路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013、2017
*領牌年份:2014、2017
*領牌範圍:<br>2014(5輛):{{green|'''189-U3~193-U3'''}}<br>2017(6輛):{{green|'''KKA-0279~KKA-0285'''}}
*共計11輛,尚有6輛
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*僅剩車輛全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{Orange|'''2088C'''}}路線
*2017年出廠車輛原全為首都客運集團企業色塗裝,自2017年9月份陸續改為綠花博彩繪塗裝
*2013年出廠車輛已轉至[[台中客運]](已淘汰)
{{HideF}}
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運 2014 HINO RK8JRVA-KJF 089-U3 專車.jpg|缩略图|2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) 089-U3曾行駛'''專車'''路線且已轉賣至[[台中客運]],現已淘汰
File:大都會客運KKA-0593 260區間車.jpg|缩略图|2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門) KKA-0593行駛260區間車路線
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,440mm
*車高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013、2018
*領牌年份:2014、2018
*領牌範圍:<br>2014(8輛):{{green|'''085-U3~092-U3'''}}<br>2018(15輛):{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}
*共計23輛,現有15輛
*{{green|'''KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627'''}}將原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*{{green|'''KKA-0608'''}}將原宏碁刷卡機已全數更換成神通刷卡機
*{{red|'''41'''}}:{{green|'''KKA-0606~KKA-0607'''}}
*{{red|'''63'''}}:{{green|'''KKA-0610~KKA-0611'''}} (時常支援{{red|'''222'''}}路線)
*{{red|'''222'''}}:{{green|'''KKA-0612~KKA-0613'''}} (時常支援{{red|'''63'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}:{{green|'''KKA-0595'''}}
* {{orange|'''橘17'''}}:{{green|'''KKA-0625~KKA-0627'''}}
*{{purple|'''萬芳站專車'''}}:{{green|'''KKA-0608'''}}
*'''陽明山站預備車''':{{green|'''KKA-0592~KKA-0593、KKA-0596、KKA-0609'''}}
* {{green|'''KKA-0592'''}}於2025年6月2日中午行駛{{red|'''260'''}}路線時在士林區中山北路,駕駛疑似慌神衝撞分隔島,最後撞到樹後停下,造成7人受傷,車頭嚴重受損。
*2018年出廠車輛車頭行先為'''全彩LED'''並因應法規加裝'''安全窗'''
*座位配置首度採前3後4設計,2014年度出廠車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊型類似
*2018年出廠車輛座位設有3C充電插座
*2014年出廠車輛已轉至[[台中客運]](已淘汰)
{{HideF}}
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運 KKB-0021 652.jpg|thumb|2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門) KKB-0021行駛652路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,750mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2021
*領牌年份:2021
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0018~KKB-0028'''}}
*共計10輛(採用弘鉅全新造型)
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*車頭行先為'''<font color="Dark Red">全彩LED</font>'''並因應法規加裝'''<font color="Dark Red">安全窗</font>'''
*{{red|'''14'''}}:{{green|'''KKB-0018~KKB-0019'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*{{red|'''299'''}}:{{green|'''KKB-0025~KKB-0028'''}}(偶爾支援{{red|'''20'''}}、{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
*{{red|'''652'''}}:{{green|'''KKB-0020~KKB-0022'''}}
*{{red|'''688'''}}:{{green|'''KKB-0023'''}}
*[[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康普遊型)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運KKB-0111 14路.jpg|thumb|400px|x300px|2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康) KKB-0111重現改組前台北市公車處彩虹塗裝車輛]]
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,750mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0110~KKB-0111'''}}
*共計2輛(全數大復康公車)
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*前身臺北市公車處彩虹塗裝:{{green|'''KKB-0111'''}}
*全數配置{{red|'''14'''}}路線(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運KKB-0051 688.jpg|thumb|2022 HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門) KKB-0051 688路線
</gallery>
*車體廠:總盈(仿造弘鉅)
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,770mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065'''}}
*共計8輛
*車頭行先為'''全彩LED'''並且因應法規加裝'''安全窗'''
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* {{red|'''12'''}}:{{green|'''KKB-0065'''}}(偶爾支援{{red|'''630'''}}路線)
* {{red|'''14'''}}:{{green|'''KKB-0063'''}}(偶爾支援{{red|'''274'''}}、{{green|'''508區'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}:{{green|'''KKB-0051'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}:{{green|'''KKB-0053'''}}
* {{green|'''306區'''}}:{{green|'''KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062'''}}
* {{red|'''688'''}}:{{green|'''KKB-0052'''}}
* [[三重客運]]亦有引進同款車型
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(固亞國道遊覽型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:MTC 989-U3 right side on Keelung Road 20191020.jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行駛2088A路線,現已淘汰
File:大都會客運306-U8 .jpg|缩略图|2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行駛2088路線,現已淘汰
</gallery>
*車體廠:固亞(仿造馨盛)
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2015
*領牌年份:2016
*領牌範圍:{{green|'''987-U3~999-U3、301-U8~311-U8'''}}
*共計22輛,僅剩5輛
*大復康公車:{{green|'''987-U3'''}}
*本車為四排座,而[[台中客運]]亦有購買此款車種之三排座
*全數配置{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}、{{blue|'''2088B'''}}、{{orange|'''2088C'''}}路線
*除{{green|'''987-U3、992-U3~993-U3、302-U8、310-U8'''}}尚未繳牌外,其餘車輛皆已繳牌
{{HideF}}
{{hideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(固亞)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運KKA-0198 蘇南路 20190604.jpg|缩略图|2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0198行駛'''宜蘭'''121路線
File:大都會客運2017 HINO HS8JRVL-UTF 固亞車體 KKA-0312.jpg|缩略图|2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板) KKA-0312'''暫停服務'''
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)(2017年份車輛有附3.2.1檔選擇鈕)
*車長:12,160mm
*車重:16.3公噸
*車寬:2,485mm
*車高:1,730mm
*軸距:5,870mm
*最高速度:115KM/H
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度:2016~2017
*領牌範圍:<br>2016(2輛):{{green|'''KKA-0198~KKA-0199'''}}<br>2017(20輛):{{green|'''KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353'''}}
*共計22輛(2016年與2017年出廠外型略有不同)
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*{{red|'''38'''}}:{{green|'''KKA-0338'''}}
*{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}:{{green|'''KKA-0353'''}}(時常支援{{red|'''紅5'''}}路線)
*{{red|'''276'''}}:{{green|'''KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337'''}}(時常支援{{green|'''306區'''}}路線)
*{{green|'''306區'''}}:{{green|'''KKA-0319、KKA-0352'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線)
*{{red|'''紅5'''}}:{{green|'''KKA-0322'''}}(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
*{{red|'''630'''}}:{{green|'''KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351'''}}(時常支援{{red|'''12'''}}路線)
*宜蘭{{red|'''121'''}}:{{green|'''KKA-0198~KKA-0199}}'''
*[[臺北客運]]、[[新店客運]]、[[台中客運]]、[[桃園客運]]也採購同款(同車體)之車種
*2016年出廠車輛配置後置式冷氣(和[[桃園客運]]、[[新店客運]]相似車款)而2017年出廠車輛配置頂置式冷氣(和台北客運和台中客運相同)
{{HideF}}
{{HideH|[[w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運2018 HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅車體 KKA-0656 823.jpg|缩略图|2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板) KKA-0656曾行駛823路線,現已轉調橘17路線]]
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,485mm
*車高:1,730mm
*軸距:5,875mm
*總重:16.3公噸
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2018
*領牌年份:2018
*乘客座位數:21座
*領牌範圍:{{green|'''KKA-0656~KKA-0657'''}}
*共計2輛(車頭行先為彩色LED)
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*全數配置於{{orange|'''橘17'''}}路線
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]也採購同款(同車體)之車種
{{HideF}}
=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商:成運汽車)]] ===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:MTC 213-U3 on Nanjing West Road 20190814.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 227-U3 306區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行駛306區間車路線
File:大都會客運 237-U3 299區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行駛299區間車(已停駛)路線,現已轉調49路線
File:33 271U3 Daewoo BS120CN.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行駛33路線,現已轉調49路線
</gallery>
* 車體廠:成運
* 引擎:斗山(Doosan)DL08K
** 排氣量:7640cc
** 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力:115kg-m/1200rpm
* 變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份:2014
* 領牌年份:2014
* 領牌範圍:{{green|'''206-U3~279-U3、289-U3~302-U3'''}}
* 共計80輛
* 分類:甲類大客車
* 此批車座椅與廈門金龍和福田(柴油動力車款)採用相同的座椅 , 為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 所有車輛皆已完成四級保養,且車身也重新塗上花博綠之塗裝
* {{red|'''12'''}}:{{green|'''207-U3、211-U3、220-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''38'''}}、{{red|'''630'''}}、{{red|'''南軟通勤專車雙和線'''}}路線)
* {{red|'''32'''}}:{{green|'''217-U3、225-U3、228-U3、232-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''33'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}、{{red|'''299'''}}路線)
* {{red|'''33'''}}:{{green|'''218-U3、230-U3~235-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''32'''}}、{{red|'''286'''}}、{{blue|'''286副'''}}路線)
* {{red|'''37'''}}:{{green|'''249-U3'''}}(時常支援{{red|'''22'''}}、{{red|'''46'''}}、{{red|'''277'''}}路線)
* {{red|'''49'''}}:{{green|'''208-U3、236-U3~239-U3、270-U3~272-U3、289-U3、301-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''688'''}}路線)
* {{red|'''222'''}}:{{green|'''219-U3、292-U3'''}}(時常支援{{red|'''0東'''}}、{{red|'''63'''}}、{{red|'''505'''}}路線;與{{red|'''雙園巴士'''}}路線共用)
* {{green|'''262區'''}}:{{green|'''210-U3、212-U3、229-U3、240-U3、269-U3、290-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''5'''}}路線;{{green|'''290-U3'''}}與{{red|'''通勤11'''}}路線共用;{{green|'''212-U3'''}}與{{red|'''通勤12'''}}路線共用)
* {{red|'''276'''}}:{{green|'''261-U3~262-U3'''}}(偶爾支援{{red|'''306'''}}、{{green|'''306區'''}}路線)
* {{red|'''299'''}}:{{green|'''216-U3'''}}(時常支援同站{{red|'''20'''}}路線、花季期間部分車輛支援{{red|'''紅5'''}}、{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}路線)
* {{green|'''306區'''}}:{{green|'''206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3'''}}(時常支援{{red|'''276'''}}路線、{{Green|'''252-U3'''}}偶爾支援{{Red|'''823'''}}路線)
* {{red|'''505'''}}:{{green|'''291-U3、293-U3~300-U3'''}}(時常支援{{red|'''63'''}}、{{red|'''222'''}}路線)
* {{red|'''688'''}}:{{green|'''223-U3、273-U3~275-U3、277-U3、302-U3'''}}
* {{red|'''823'''}}:{{green|'''263-U3~268-U3'''}}
* '''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}'''):'''{{green|278-U3~279-U3}}'''
* '''暫停服務''':{{green|'''276-U3'''}}
{{HideF}}{{clear}}
=== {{SWE}}[[w:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(直營商:永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB}}
[[File:870-U3 都會之星 9028路 新店→羅東→蘇澳 順安街 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB <br>870-U3行駛9028路線<br> 新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{red|經羅東}}'''→'''蘇澳''']]
[[File:872-U3 都會之星 9028路 新店→坪林→羅東→蘇澳 捷運大坪林站(北新) 20170907.jpg|缩略图|2013 SCANIA K400IB4X2NB <br>872-U3行駛9028D路線 <br>新店→[[File:TWHW5.svg|15px]]'''{{blue|經坪林羅東}}'''→'''蘇澳''']]
* 底盤:斯堪尼亞
* 車體:馨盛汽車
* 引擎:SCANIA DC1305
** 排氣量:12740cc
** 最大馬力:400[[馬力|HP]](294kW)/1900rpm
** 最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
* 變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
* 車長 12,100mm
* 軸距 6,000mm
* 底盤年份:2012年7月({{green|'''863-U3'''}})、2013年1月({{green|'''857-U3~862-U3、865-U3~885-U3'''}})
* 領牌年份:2013
* 領牌範圍:{{green|'''857-U3~885-U3'''}}
* 共計26輛
*{{green|'''860-U3、863-U3'''}}為加裝輪椅升降機,可搭載2台輪椅的大復康巴士
* {{green|'''863-U3'''}}為五期底盤認證車與[[首都客運]]{{green|'''FAB-129'''}}同時引進
*{{red|'''2088'''}}、{{green|'''2088A'''}}:{{green|'''859-U3、861-U3、875-U3'''}}({{green|'''875-U3'''}}與{{red|'''1551'''}}路線共用)
*{{red|'''9028'''}}、{{blue|'''9028B'''}}、{{green|'''9028D'''}}:{{green|'''857-U3~858-U3、860-U3、862-U3~873-U3、876-U3~885-U3'''}}
* [[臺北客運]]亦有引進相同車款,車體塗裝完全相同
* [[首都客運]]亦有引進相同車款,車體塗裝不相同
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
=== {{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)(代理商:馨盛汽車、總盈汽車)]] ===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KLXMQ6120AGD5 MTCBus 836U3.jpg|缩略图|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路線 836-U3
</gallery>
* 底盤:金龍客車
* 車體:金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量:6692.4cc
** 最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長:12,000mm
* 車寬:2,500mm
* 車高:3,220mm
* 軸距:5,850mm
* 底盤年份:2013
* 領牌年份:2013、2021
* 領牌範圍:<br>2013(60輛):'''{{green|291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3}}'''<br>2021(2013)(1輛):'''{{green|KKB-0228}}'''('''{{green|028-U3}}'''換牌)
* 共計61輛,現有51輛
* 此款車為雙車門設計
* 2013年所引進的車種,為側置引擎,走道為全平面,起身移動方便不易摔倒等優點。(原為三門設計)
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 所有車輛皆已完成四級保養,且車頭、車尾Logo已全數拆除,車身也重新塗上花博綠之塗裝
* '''{{red|14}}''':'''{{green|021-U3、023-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)(部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}''':'''{{green|002-U3、026-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|41}}''':'''{{green|299-FM~300-FM、022-U3}}'''
* '''{{red|46}}''':'''{{green|292-FM、029-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
* '''{{green|262區}}''':'''{{green|295-FM、027-U3、031-U3~032-U3、035-U3、835-U3、840-U3、KKB-0228}}'''(時常支援'''{{red|5}}'''路線)
*'''{{red|630}}''':'''{{green|033-U3}}'''
* '''{{red|652}}''':'''{{green|297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)(偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''已繳牌''':'''{{green|291-FM、293-FM、296-FM、298-FM、001-U3、006-U3、020-U3、025-U3、030-U3、036-U3}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](總盈)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:MTC 339-U3 20190126b.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 <br>{{green|'''339-U3'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線,現已轉調9路線
File:大都會客運455-U3 松山機場 20180823.jpg|缩略图|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 <br>{{green|'''455-U3'''}}行駛{{red|'''262'''}}路線,現已轉調14路線
File:大都會客運517-U3行駛掃墓公車112路線20260324.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 <br>{{green|'''517-U3'''}}行駛{{red|'''112'''}}路線
File:大都會客運 536-U3 630 20250804.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 <br>{{green|'''536-U3'''}}行駛{{red|'''630'''}}路線
File:大都會客運543-U3行駛台北聯營公車297路線20251030.jpg|thumb|2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 <br>{{green|'''543-U3'''}}行駛{{red|'''297'''}}路線
</gallery>
* 底盤:金龍客車
* 車體:金龍客車打造、總盈汽車組裝
* 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
** 排氣量:6692.4cc
** 最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
** 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
* 變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6後1)
* 車長:12,000mm
* 車寬:2,500mm
* 車高:3,220mm
* 軸距:5,850mm
* 底盤年份:2014
* 領牌年份:2014
* 領牌範圍:'''{{green|303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3}}'''
* 共計156輛,剩餘155輛
* 2014年所引進的車種,為後置引擎,車尾設計有明顯差異,走道非全平面,最後排需爬三格階梯。
* 本車的座椅為背靠式
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 所有車輛皆已完成四級保養,且車頭、車尾Logo已全數拆除,車身也重新塗上花博綠之塗裝'''
* '''{{red|0東}}''':'''{{green|347-U3、360-U3~361-U3、446-U3、449-U3、560-U3、563-U3~566-U3}}'''(時常支援'''{{red|63}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
* '''{{red|0南}}''':'''{{green|557-U3~558-U3}}'''(假日支援'''{{red|109}}'''路線)
*'''{{red|5}}''':'''{{green|333-U3、539-U3、541-U3~542-U3、545-U3、547-U3}}'''(時常支援'''{{green|262區}}'''路線;'''{{green|542-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|9}}''':'''{{green|443-U3、491-U3、529-U3、537-U3}}'''
* '''{{red|12}}''':'''{{green|319-U3、341-U3、445-U3、551-U3}}'''(時常支援'''{{red|630}}'''路線)
* '''{{red|14}}''':'''{{green|316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3}}'''(時常支援'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區}}'''路線;花季期間部分車輛假日支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|22}}''':'''{{green|317-U3、340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
* '''{{red|32}}''':'''{{green|497-U3}}'''
* '''{{red|33}}''':'''{{green|327-U3、505-U3}}'''
* '''{{red|38}}''':'''{{green|348-U3}}'''
* '''{{red|41}}''':'''{{green|339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3}}'''(時常支援'''{{red|9}}'''路線、部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|46}}''':'''{{green|343-U3、492-U3、496-U3、525-U3}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
* '''{{red|49}}''':'''{{green|475-U3}}'''
*'''{{green|262區}}''':'''{{green|303-U3、306-U3~307-U3、310-U3、312-U3、315-U3、321-U3、330-U3、336-U3、352-U3~356-U3、362-U3、476-U3、495-U3、498-U3、507-U3、517-U3、519-U3、540-U3、546-U3、556-U3}}'''(時常支援'''{{red|5}}'''路線;'''{{green|310-U3}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
* '''{{red|274}}''':'''{{green|458-U3、465-U3、509-U3、513-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{green|508區}}'''路線)
* '''{{green|286副}}''':'''{{green|325-U3、335-U3}}'''
* '''{{red|297}}''':'''{{green|543-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|5}}'''路線)
* '''{{green|306區}}''':'''{{green|516-U3、555-U3}}'''
* '''{{red|505}}''':'''{{green|567-U3}}'''
* '''{{green|508區}}''':'''{{green|309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3}}'''(偶爾支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線;花季期間部分車輛偶爾支援'''{{red|紅5}}'''路線)
* '''{{red|630}}''':'''{{green|308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、448-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3}}'''(時常支援'''{{red|12}}'''路線)
* '''{{red|652}}''':'''{{green|305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、477-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3}}'''(花季期間部分車輛支援'''{{red|紅5}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線;偶爾支援'''{{orange|橘17}}'''路線)
* '''{{red|688}}''':'''{{green|313-U3、326-U3、358-U3、503-U3}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''路線)
* '''{{orange|橘17}}''':'''{{green|337-U3~338-U3}}'''(時常支援'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''路線)
*'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}'''):'''{{green|311-U3、318-U3}}'''
*'''繳牌''':'''{{green|550-U3}}'''
*[[臺北客運]]、[[港都客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{CHNML}}[[w:宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<ref>本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:<br>https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}</ref>
[[File:大都會客運 KKA-0807 63.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0807行駛63路線,現已調轉至508區路線]]
[[File:大都會客運KKA-0810 222.jpg|缩略图|2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810曾行駛222路線,現已轉調14路線]]
[[File:大都會客運KKA-0969 260區間車.jpg|缩略图|2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969行駛260區間車路線,現已調轉至688路線]]
* 車體:弘鉅
* 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
** 排氣量:6692cc
** 最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
** 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
* 變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
* 車長:12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
* 軸距:5,875mm
* 出廠年度:2019、2021
* 領牌年度:2019、2021
* 領牌範圍:<br>2019(6輛):'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''<br>2021(3輛):'''{{green|KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983}}'''
* 共計9輛
* 分類:甲類大客車
* 歐盟五期環保底盤
* 2021(含)以後出廠之車輛為新塗裝、新造型
* 本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|22}}''':'''{{green|KKA-0857、KKA-0983}}'''(偶爾支援{{red|'''37'''}}路線)
*'''{{red|41}}''':'''{{green|KKA-0969}}'''(偶爾支援{{red|'''9'''}}路線)
*'''{{green|508區}}''':'''{{green|KKA-0806~KKA-0811}}'''(時常支援'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{CHNML}}[[:w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商:凱勝綠能)]] ===
{{HideH|[[:w:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運 凱勝綠能 BYD K9 EAL-0015 和平幹線.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0015行駛和平幹線路線]]
[[File:MTC EAL-0022 20190406a.jpg|缩略图|2018 BYD K9 EAL-0022(車頭)行駛和平幹線路線]]
* 代理:凱勝綠能
* 車體廠:中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
* 馬達:BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力:180KW (241HP)
* 變速系統:自排
* 電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
** 充電:交流380V、30kw x 2
** 電池監控:動力電池車載監控終端
* 車長:1,2000mm
* 軸距:5,950mm
* 車寬:2500mm
* 底盤:深圳比亞迪
** 前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
* 轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
* 最高車速:≥70Km/h
* 最小轉彎半徑:>12m
* 座位:27,立位:12
* 冷氣:SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
* 出廠年度:2018
* 領牌年度:2018年11月~12月
* 領牌範圍:'''{{green|EAL-0015~EAL-0025}}'''
* 共計10輛
* 分類:甲類大客車
* 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
* 本車型原宏碁刷卡機已全數更換成神通刷卡機
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務''':'''{{green|EAL-0025}}'''
* [[臺北客運]]、[[亦捷科際]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款,唯前段座椅配置及車體塗裝與[[台中客運]]略有不同。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|BYD K9DA⚡️(凱勝)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL0030 和平幹線.jpg|缩略图|2020(2020) BYD K9DA EAL-0030行駛和平幹線路線]]
* 代理:凱勝綠能
* 車體廠:凱勝綠能
* 底盤:深圳比亞迪
** 前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
** 後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
** 轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
* 車長:12,200mm
* 軸距:6,100mm
* 車寬:2,500mm
* 馬達:BYD 雙輪邊驅動馬達
** 最大馬力:298.4KW (400HP)
* 變速:自排
* 電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
* 電池監控:動力電池車載監控終端
* 充電:交流380V、30kw x 2
* 最高車速:≥90Km/h
* 最小轉彎半徑:>12m
* 座位:26,立位:22
* 出廠年度:2019~2020
* 領牌年度:2019~2020
* 領牌範圍:<br>2019(5輛):'''{{green|EAL-0026~EAL-0030}}'''<br>2020(5輛):'''{{green|EAL-0031~EAL-0036}}'''
* 共計10輛
* 全數配置於'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線
*'''暫停服務''':'''{{green|EAL-0030、EAL-0036}}'''
* 車頭行先為彩色LED
* 本車型原宏碁刷卡機已全數更換成神通刷卡機
* [[臺北客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]亦引進同型車款
{{HideF}}{{clear}}
=== {{CHNML}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]] ===
{{HideH|[[w:廈門金旅|GOLDEN DRAGON XML6122H]](弘鉅五期單門普遊型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運KKB-0076 937副線.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076行駛937副路線
File:大都會客運KKB-0083行駛新北市區公車捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車20250213.jpg|thumb|2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行駛捷運蘆洲站內湖科技園區跳蛙公車路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅
*引擎:SINOTRUK MC07.31-50(五期)
**最大馬力:310hp(228KW)/2300rpm
**最大扭力:125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
*變速系統:ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:'''{{green|KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098}}'''
*共計20輛
*車頭、車側行先皆為彩色LED
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}''':'''{{green|KKB-0066~KKB-0067、KKB-0069~KKB-0072、KKB-0075、KKB-0077~KKB-0086}}'''(時常支援{{red|'''260'''}}、{{green|'''260區'''}}、{{red|'''紅5'''}}路線,早班支援{{red|'''中國文化大學學生、教職員專車'''}}路線,{{green|'''KKB-0078'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}路線共用,{{green|'''KKB-0077、KKB-0083'''}}與{{red|'''蘆洲-內科跳蛙'''}}、{{red|'''林口(文化三路)-捷運圓山站跳蛙'''}}路線共用,{{green|'''KKB-0066'''}}假日支援'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線)
*'''{{blue|937副}}''':'''{{green|KKB-0073、KKB-0076、KKB-0098}}'''
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}''':'''{{green|KKB-0068}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運EAL-0126 262全程車.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0126}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線]]
[[File:大都會客運EAL-0139 臺北府城北門 20230105.jpg|thumb|2021 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-0139}}'''行駛'''{{green|262區}}'''路線與北門合影]]
*車體廠:華德動能科技
*外型尺寸:11980 x 2500 x 3216 mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton六速自手排
*出廠年份:2021
*領牌年份:2021
*領牌範圍:{{green|'''EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153'''}}
*共計20輛,剩餘19輛
*全部配置{{red|'''262'''}}路線
*'''已繳牌''':'''{{green|EAL-0128}}'''(因火燒車事故報廢)
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*'''{{green|EAL-0128}}'''於2025年6月16日行駛{{red|'''262'''}}路線時火燒車,車輛毀損,目前已繳牌。<ref>[https://today.line.me/tw/v2/article/5ylLQV7 快訊/北市電動公車突起火!乘客逃下車 全面燃燒畫面曝]</ref>
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:EAL-2286.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2286}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:EAL-2287.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2287}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:MTC EAL-5901 head at NTPC Banqiao City Bus Station 20250326.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5901}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛台北聯營公車46路路線20250507.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{red|46}}'''路線
File:大都會客運EAL-5913行駛東環幹線20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5913}}'''行駛'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技電動巴士EAL-5929台北聯營公車22路台北市大安 區信義路四段捷運大安站公車專用道20260510.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5929}}'''行駛'''{{red|22}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5931 277 20250708.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5931}}'''行駛'''{{red|277}}'''路線
File:大都會客運EAL-5939行駛台北聯營公車262路線20250929.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5939}}'''行駛'''{{red|262}}'''路線
File:大都會客運EAL-3650行駛台北聯營公車內湖幹線20260116.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3650}}'''行駛'''{{color|#FFD306|內湖幹線}}'''路線
File:大都會客運EAL-3651行駛台北聯營公車287區 間車20251223.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3651}}'''行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動巴士EAL-3667 台北聯營公車630路仁愛敦化圓環20260701.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3667}}'''行駛'''{{red|630}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣、SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton四速自手排
*出廠年份:2024~2025
*領牌年份:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(14輛):'''{{green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''<br>2025(43輛):'''{{green|EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939}}'''
*共計57輛
*'''{{red|22}}''':'''{{green|EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|46}}''':'''{{green|EAL-5921、EAL-5923~EAL-5925、EAL-5928、EAL-5937}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''{{red|262}}''':'''{{green|EAL-5939}}'''
*'''{{red|277}}''':'''{{green|EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922、EAL-5926~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5936}}'''(時常支援'''{{red|22}}'''、'''{{red|46}}'''路線)
*'''{{green|287區}}''':'''{{green|EAL-3639、EAL-3650~EAL-3666、EAL-3668~EAL-3669}}'''(時常支援'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{red|630}}''':'''{{green|EAL-3638、EAL-3667}}'''
*'''{{red|982}}''':'''{{Green|EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902}}'''(時常支援'''{{Orange|橘17}}'''路線)
*'''{{green|EAL-0128}}'''車輛缺口由華德動能賠償一輛全新車輛'''{{green|EAL-5939}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運華德動能科技大型電動低地板客車EAL-3730復興幹線和平復興路口捷運科技大樓站20260625.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3730}}'''行駛'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動巴士EAL-3737 台北聯營公車688路線 信義敦化路口20260701.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3737}}'''行駛'''{{red|688}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動巴士EAL-3750臺北聯營公車49路20260630.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3750}}'''行駛'''{{red|49}}'''路線
File:大都會客運EAL-3771臺北市信義區松高路台北聯營公車270路線20260410.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3771}}'''行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動巴士EAL-1302 台北聯營公車0 東路線 信義敦化路口20260701.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1302}}'''行駛'''{{red|0東}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動大客車EAL-1307台北聯營63路線20260609.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1307}}'''行駛'''{{red|63}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技大型電動低地板客車EAL-1320 505路線新生南路捷運忠孝新生站20260625.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1320}}'''行駛'''{{red|505}}'''路線
File:大都會客運華德動能科技純電動大型巴士EAL-1331台北聯營公車222路線捷運松江南京站20260615.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-1331}}'''行駛'''{{red|222}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDM3Njk= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:SPAC 新舒車電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:350(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(94輛):'''{{green|EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*共計94輛
*'''{{red|63}}''':'''{{green|EAL-1301~EAL-1325}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''路線)
*'''{{red|222}}''':'''{{green|EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353}}'''(時常支援'''{{red|0東}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|505}}'''路線;'''{{green|EAL-1351}}'''與'''{{red|內科專車3}}'''路線共用)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}''':'''{{green|EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772}}'''('''{{green|EAL-3552}}'''與'''{{red|南軟雙和線}}'''路線共用)
*'''{{green|287區}}''':'''{{green|EAL-3553}}'''
*'''{{red|688}}''':'''{{green|EAL-3736~EAL-3739}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''、'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}''')路線)
*'''{{Color|#00BB00|復興幹線}}'''('''{{red|74}}'''):'''{{green|EAL-3725~EAL-3735、EAL-3750~EAL-3762}}'''(時常支援'''{{red|49}}'''、'''{{red|688}}'''路線)
*'''尚未配置''':'''{{green|EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278}}'''
*[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}成運汽車(MASTER) ===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運EAL-5051 敦化北路 20240120.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行駛'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5080 685經吉林路路線 行經台北市大安區和平東路三段捷運麟光站站位 20240108.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行駛'''{{green|685經吉林路}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3280 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(56輛):'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099}}'''
*共計56輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|685}}''':'''{{Green|EAL-5080~EAL-5099}}'''
*'''{{color|#00BB00|敦化幹線}}'''('''{{red|285}}'''):'''{{green|EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運成運車體大型電動低地板巴士EAL-5169行駛台北聯營路線606通勤專車線20260929.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5169'''}}行駛{{red|'''606通勤專車'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286路20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{red|'''286'''}}路線
File:大都會客運EAL-5170行駛286副線20250708.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5170'''}}行駛{{blue|'''286副'''}}路線
File:大都會客運EAL-5171行駛台北聯營公車33路20250623.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛{{red|'''33'''}}路線
File:大都會客運 EAL-5171 20 20250530.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5171'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5188台北聯營公車299路20251217.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5188'''}}行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運EAL-5192行駛台北聯營公車20路20250528.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5192'''}}行駛'''{{red|20}}'''路線
File:大都會客運EAL-5556行駛台北聯營公車270區間路線20250620.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5556'''}}行駛'''{{green|270區}}'''路線
File:大都會客運EAL-5558 臺灣高等法院民事庭大廈 20250614.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5558'''}}行駛'''{{red|270}}'''路線
File:大都會客運 EAL-5559 270 20250804.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5559'''}}行駛{{red|'''270'''}}路線
File:大都會客運EAL-5567行駛台北聯營公車281路線20251025.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5567'''}}行駛{{red|'''281'''}}路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3291 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:<br>2025(59輛):'''{{Green|EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''
*共計59輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|20}}''':'''{{green|EAL-5170、EAL-5173~EAL-5176、EAL-5178~EAL-5186、EAL-5189、EAL-5191~EAL-5195、EAL-5197}}'''(時常支援'''{{red|33}}'''、'''{{blue|286副}}'''、'''{{red|299}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區}}''':'''{{green|EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561}}'''
*'''{{red|281}}''':'''{{green|EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579}}'''(時常支援'''{{Green|287區}}'''路線)
*'''{{red|299}}''':'''{{green|EAL-5177、EAL-5187}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{red|606}}''':'''{{Green|EAL-5159~EAL-5162、EAL-5165、EAL-5167~EAL-5168}}'''(時常支援'''{{red|0南}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}''')路線)
*'''{{red|606通勤}}''':'''{{green|EAL-5169}}'''(離峰時段行駛'''{{red|606}}'''、'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{red|15}}''')路線)
*'''{{Color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}'''):'''{{green|EAL-5158、EAL-5163、EAL-5166}}'''(時常支援'''{{red|0南}}'''、'''{{red|606}}'''路線)
*'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}'''):'''{{green|EAL-5171~EAL-5172、EAL-5188、EAL-5196}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{red|299}}'''路線)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5589行駛國道客運基隆市快捷公車2088A路20251211.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{green|2088A}}'''路線
File:大都會客運城際電動巴士EAL-5593行駛國道客運基隆市快捷公車2088路20251204.jpg|thumb|2025 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-5593'''}}行駛'''{{red|2088}}'''路線
File:大都會客運成運汽車大型城際電動巴士EAL-0837行駛新北市區公車937路線20261025.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME {{green|'''EAL-0837'''}}行駛'''{{red|937}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQzODU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQ2MTQ0NDA= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwNjc= 政府電子採購網-更正決標公告]</ref>
*馬達:成運自主中置式永磁馬達(成運台中廠製造)
**最大扭力:450kw/4500N.m
**電池電量:136kwh
**單次充電里程數:≥ 110km
**充電時間:≤15分鐘
**電池壽命:20,000次≥SOC 70%
*最高時速:≥105 km/hr
*尺寸:12150*2500*3434mm
*軸距:6100mm
*旋轉半徑:12.0m
*載客數:30/42
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2025~2026
*領牌年度:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(33輛):'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''<br/>2026(5輛):'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|937}}''':'''{{green|EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850}}'''('''{{green|EAL-0850}}'''與'''{{red|林口(文化三路)-捷運圓山站跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''、'''{{blue|2088B}}'''、'''{{orange|2088C}}''':'''{{green|EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING) ===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
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File:大都會客運弘鉅車體總盈TYM5120EV-6150電動大客車EAL-1092行駛0南路線.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1092'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1096行駛台北市聯營公車和平幹線 20250107.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{color|#1874CD|'''和平幹線'''}}路線
File:大都會客運 0南 EAL-1096.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1096'''}}行駛{{red|'''0南'''}}路線
File:大都會客運EAL-1105 606 行經台北市中正區羅斯福路 捷運台電大樓站 20231114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 {{green|'''EAL-1105'''}}行駛{{red|'''606'''}}路線
</gallery>
*底盤:總盈
*車體廠:弘鉅
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,640mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023、2025
*領牌範圍:<br>2023(13輛):'''{{green|EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107}}'''<br>2025(2023)(1輛):'''{{green|EAL-1916}}'''(原'''{{green|EAL-1102}}'''換牌)
*共計14輛
*'''{{red|606}}''':'''{{green|EAL-1093、EAL-1096~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107、EAL-1916}}'''
*'''{{red|0南}}''':'''{{green|EAL-1095}}'''
*'''{{color|#1874CD|和平幹線}}'''('''{{紅|15}}'''):'''{{green|EAL-1092}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運 EAL-1018 22(門側).jpg|thumb|2022 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1018'''}}行駛{{red|'''22'''}}路線
File:大都會客運 EAL-1108 612 停靠台北市信義區松壽路 市政府站位 20240108.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1108'''}}行駛{{red|'''612'''}}路線
File:大都會客運EAL-1119 277 停靠台北市松山區南京東路四段南京寧安街口站位載客 20240120.jpg|thumb|2023 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1119'''}}行駛{{red|'''277'''}}路線
File:大都會客運EAL-1815行駛台北聯營公車重慶幹線路線純電動巴士20250328.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1815'''}}行駛{{Color|#00BB00|'''重慶幹線'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818行駛台北聯營公車內科快線1路20250410.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科快線1'''}}路線
File:大都會客運EAL-1818 瑞光路 20250422.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1818'''}}行駛{{red|'''內科通勤專車13'''}}路線
File:大都會客運EAL-1883行駛台北聯營公車41路路線20250727.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T {{green|'''EAL-1883'''}}行駛{{red|'''41'''}}路線
File:EAL-1929.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{green|260區}}'''路線
File:大都會客運EAL-1929紅5路線20260324.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1929}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
File:EAL-1991.jpg|thumb|2025 FOXTRON Model T '''{{green|EAL-1991}}'''行駛'''{{red|紅5}}'''路線
</gallery>
*廠牌:鴻華先進
*車體廠:順益
*最大功率:260KW
*最大扭力:3,000N-M
*最高速度:>90KPH
*續航里程:250公里以上
*電池電量:300kWh
*車長:12,080mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2022~2023、2025
*領牌範圍:<br>2022(1輛):'''{{green|EAL-1018}}'''<br>2023(15輛):'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''<br>2025(60輛):'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379}}'''
*共計76輛,現有75輛
*車頭、車側及車尾行先皆為彩色LED
*'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}''':'''{{green|EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|紅5}}'''路線)
*'''{{red|277}}''':'''{{green|EAL-1923~EAL-1925}}'''(尖峰時段視情況支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|612}}'''路線)
*'''{{Color|#00BB00|重慶幹線}}'''({{red|'''{{red|601}}'''}}):'''{{green|EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''路線)
*'''{{red|612}}''':'''{{green|EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127}}'''(時常支援'''{{red|46}}'''、'''{{red|277}}'''路線)
*'''{{red|紅5}}''':'''{{green|EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379}}'''(時常支援'''{{red|41}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區}}'''路線)
*'''已繳牌:'''2022年份車輛(先轉售給[[普悠瑪客運]],再轉售給[[員林客運]],再轉售給[[w:金牌客運|金台通運]])
*2022年份車輛為'''短期租用'''車輛<br>'''{{green|EAL-1018}}'''→'''{{green|EAL-2662}}'''→'''{{green|EAL-2201}}'''→'''{{green|EAA-321}}'''→'''{{orange|KQA-0220}}'''
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[金牌客運|金台通運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運EAL-3869創奕電動巴士內湖幹線20260207.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-3869}}'''行駛'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}''')路線
File:大都會客運創奕能源科技純電動大客車EAL-5301台北聯營公車37路線20260615.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5301}}'''行駛'''{{red|37}}'''路線
File:大都會客運EAL-5812創奕電動低地板公車299路20260328.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5812}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
File:大都會客運創奕能源科技電動大客車EAL-5820台北聯營公車299路線萬華區中華路二段20260428.jpg|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-5820}}'''行駛'''{{red|299}}'''路線
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjQ= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13960kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br/>2026(56輛):{{green|'''EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822'''}}
*共計56輛
*'''{{red|22}}''':'''{{green|EAL-5299~EAL-5300}}'''(時常支援'''{{red|37}}'''路線)
*'''{{red|37}}''':'''{{green|EAL-5301}}'''
*'''{{red|299}}''':'''{{green|EAL-1291~EAL-1295、EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279、EAL-5290~EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''、'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}''')路線)
*'''{{Color|#FFD306|內湖幹線}}'''('''{{red|287}}'''):'''{{green|EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5280~EAL-5289、EAL-5302}}'''(時常支援'''{{green|287區}}'''、'''{{red|281}}'''路線)
*'''{{color|#FFD306|東環幹線}}'''('''{{green|綠16}}'''):'''{{green|EAL-1365~EAL-1366}}'''(時常支援'''{{red|20}}'''路線)
*[[統聯客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
== 歷史車種 ==
===匈牙利依凱洛斯(IKARUS) ===
{{HideH|IKARUS 412.05[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery>
File:MTCBus AH816.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-816
File:AH818 285.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路線(現為敦化幹線路線)
File:MTC AH-820 passing SKCB Chengnei Branch 20120621.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路線
File:AH828 花博3號線(2).JPG|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010臺北國際花卉博覽會接駁車
File:MTCBus Route49 AH836.jpg|thumb|2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路線
</gallery>
* 匈牙利原裝進口
* 引擎:康明斯(Cummins)ISCe260
** 排氣量:8300cc
** 最大馬力:260ps(194kW)/2200rpm
** 最大扭力:84kg-m/1500rpm
* 變速系統:ZF Ecomat 4HP500(前4後1)
* 車長:12,000mm
* 車寬:2,500mm
* 車高:2,968mm
* 軸距:6,230mm
* 底盤年份:2001
* 領牌年份:2001、2007
* 領牌英文:AH-xxx、xxx-FL
* 領牌範圍:<br>2001(29輛):'''{{green|AH-808~AH-812、AH-815~AH-840}}'''<br>2007(1輛):'''{{green|715-FL}}'''('''{{green|AH-813}}'''換牌)
* 共計30輛
* 分類:甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
=== {{南韓}}[[W:起亞汽車株式會社|起亞(KIA)]] ===
{{HideH|KIA AM-937}}
<gallery>
File:MTCBus XinyiMainLine 856AB.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線
File:863AB 41-2.jpg|thumb|2001 KIA AM-937 863-AB 41路線
</gallery>
* 車體廠:承達
* 引擎:康明斯(Cummins)ISC285
** 排氣量:8300cc
** 最大馬力:285ps(213kW)/2500rpm
** 最大扭力:110.7kg-m/1300rpm
* 變速系統:ZF Ecomat 6HP500(前6後1)
* 底盤年份:2001
* 領牌年份:2003
* 領牌英文:xxx-AB
* 領牌範圍:'''{{green|805-AB~872-AB}}'''
* 共計62輛
* 分類:甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
=== {{USA}}萬國(INTERNATIONAL) ===
{{HideH|INTERNATIONAL 3000RE}}
<gallery>
File:226AB 652.JPG|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路線
File:MTC 311-AB head and Changde Street sign board 20110509.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路線
File:大都會客運唐榮工鐵萬國大型復康巴士435-AB行駛台北聯營公車126休閒公車路線20120218.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 126路線
File:MTCBus PhilanthropicBus 277 435AB.jpg|thumb|2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]大復康巴士 277路線
</gallery>
* 車體廠:唐榮
* 引擎:Navistar DT466HT
** 排氣量:7680cc
** 最大馬力:250ps(184kW)/2300rpm
** 最大扭力:95kg-m/1400rpm
* 變速系統:Allison MT643自排
* 底盤年份:2001~2002
* 領牌年份:2002、2005、2006、2009
* 領牌英文:xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
* 領牌範圍:<br>2002(189輛):'''{{green|223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB}}'''<br>2005(1輛):'''{{green|211-AD}}'''('''{{green|335-AB}}'''換牌)<br>2006(1輛):'''{{green|489-AD}}'''('''{{green|245-AB}}'''換牌)<br>2009(1輛):'''{{green|177-FP}}'''('''{{green|302-AB}}'''換牌)
* 共計192輛
* 分類:甲類大客車
* '''{{green|435-AB~436-AB}}'''為大復康巴士
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
<gallery>
File:MTCBus 079AC.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路線
File:087AC 市民小巴7.jpg|thumb|2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路線
</gallery>
* 日本原裝進口
* 引擎形式:[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B
** 排氣量:3907cc
** 最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
** 最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
* 變速系統:M035S5手排(前5後1)
* 車長:6,990mm
* 車寬:2,060mm
* 車高:2,630mm
* 軸距:3,995mm
* 領牌年度:2004、2013
* 領牌英文:xxx-AC、xxx-U3
* 領牌範圍:<br>2004(13輛):'''{{green|075-AC、077-AC~088-AC、090-AC}}'''<br>2013(2004)(2輛):'''{{green|886-U3}}'''、'''{{green|888-U3}}'''('''{{green|076-AC、089-AC}}'''換牌)
* 共計15輛
* 部分車輛已轉賣至[[總達客運]](已淘汰)及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG}}
[[File:MTCBus 781FL.jpg|缩略图|2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 藍5路線]]
* 日本原裝進口
* 引擎:三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
** 排氣量:4899cc
** 最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
** 最大扭力:47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
* 變速系統:手排(前6後1)
* 車長:6,990mm
* 車寬:2,060mm
* 車高:2,630mm
* 軸距:3,995mm
* 出廠年份:2008
* 領牌英文:xxx-FL
* 分類:乙類大客車
* 領牌範圍:'''{{green|775-FL~785-FL}}'''
* 共計10輛
* 部分車輛轉賣美樂家客運
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RK127JL}}
[[File:MTCBus 276 748AB Front.jpg|缩略图|2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路線]]
* 車體廠:健益
* 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量:7545cc
** 最大馬力:203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統:手排(前5後1)
* 車長:9,240mm
* 車寬:2,450mm
* 車高:3,300mm
* 軸距:4,390mm
* 底盤年份:2004
* 領牌年份:2004
* 領牌英文:xxx-AB
* 領牌範圍:'''{{green|671-AB~759-AB}}'''
* 共計79輛
* 分類:甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)}}
[[File:2008Computex MRT Kunyang Shuttle 532AD.jpg|缩略图|2006 FUSO RM117NL 532-AD]]
* 車體廠:日盈
* 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
** 排氣量:7545cc
** 最大馬力:203ps(149.1kW)/2600rpm
** 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
* 變速系統:手排(前5後1)
* 底盤年份:2006
* 領牌年份:2006
* 領牌英文:xxx-AD
* 領牌範圍:'''{{green|523-AD~532-AD}}'''
* 共計9輛
* 分類:甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤,降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,先被大都會客運購置。
* 此批車內裝與大有巴士同款/同批車相仿。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL(豐榮)}}
* 車體廠:豐榮
* 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
** 排氣量:7545cc
** 最大馬力:240ps(176.5kW)/2600rpm
** 最大扭力:72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
* 變速系統:手排(前5後1)
* 底盤年份:2006
* 領牌年份:2006
* 領牌英文:xxx-AD
* 領牌範圍:'''{{green|550-AD~551-AD}}'''
* 共計2輛
* 分類:甲類大客車
* 歐盟三期環保底盤,降大樑車
* 原為[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,被大都會客運購置使用。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:大都會客運 KKB-0332 2088 20250828.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0332'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0332'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9903'''}}移籍車
*[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[和欣客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:大都會客運 2088 KKB-0336 20250510.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0336'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠:鑫洲
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0336'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9923'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:大都會客運 KKB-0338 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKB-0338'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線]]
*車體廠:柏昇
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338'''}}
*共計3輛
*原[[首都客運]]車輛移籍對照表:<br/>{{green|'''KKA-9907'''}}→{{green|'''KKB-0333'''}}<br/>{{green|'''KKA-9926'''}}→{{green|'''KKB-0337'''}}<br/>{{green|'''KKA-9932'''}}→{{green|'''KKB-0338'''}}
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]](總代理 和泰汽車) ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(大復康巴士)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:427FW 126.JPG|缩略图|2011 HINO RK8JRSA 大型復康巴士 曾行駛126路線 427-FW]]
[[File:大都會客運 2011 HINO RK8JRSA 427-FW 加裝腳踏車架.jpg|缩略图|2011
HINO RK8JRSA 大型復康巴士 曾行駛260區路線 427-FW 加裝腳踏車架]]
* 車體廠:馨盛
* 引擎:日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量:7684cc
** 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力:70kg-m/1500rpm
* 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份:2011
* 領牌年份:2012
* 領牌英文:xxx-FW
* 領牌範圍:'''{{green|426-FW~427-FW}}'''
* 共計2輛
* 分類:甲類大客車
* 備註 一般底盤大復康巴士,現有2輛('''{{green|426-FW~427-FW}}''')
* 後門設有輪椅升降機,每輛車最多可裝載6台輪椅
* 車體花博彩繪塗裝為黃色底,車頭燈箱顯示為「大復康巴士」
* 車輛加裝腳踏車架
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(馨盛)(單門)]]}}
[[File:MTC 120-FY 20131119.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 120-FY]]
[[File:MTC 123-FY to Yuanshan Bus Station 20120724.jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 單門 123-FY]]
* 車體廠:馨盛
* 引擎:日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量:7684cc
** 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力:70kg-m/1500rpm
* 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份:2012
* 領牌年份:2012
* 領牌英文:xxx-FY
* 領牌範圍:'''{{green|118-FY~139-FY}}'''
* 共計20輛
* 分類:甲類大客車
* 本批車有修改過電腦晶片,使引擎輸出調校與其他同款車較不相同,較利於爬坡。
* 部分車輛轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA(固亞)(普遊車)]]}}
[[File:286FY 信義(2).jpg|缩略图|2012 HINO RK8JRSA 曾行駛信義幹線(已停駛)路線 286-FY]]
* 車體廠:固亞
* 引擎:日野(HINO)J08E-TE
** 排氣量:7684cc
** 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
** 最大扭力:70kg-m/1500rpm
* 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
* 全長 11,760mm
* 全寬 2,440mm
* 全高 1,850mm
* 軸距 5,800mm
* 底盤年份:2012
* 領牌年份:2012
* 領牌英文:xxx-FY
* 領牌範圍:'''{{green|279-FY~289-FY}}'''
* 共計10輛
* 分類:甲類大客車
* 備註 普通遊覽車
* 座位配置首度採前3後4設計 車輛外型與[[桃園客運]]2011~2012年普遊車類似
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(程達遊覽型)}}
*車體廠:程達
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2015
*領牌年份:2021
*領牌範圍:'''{{green|KKA-0968}}'''
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|912-ZZ}}'''→'''{{red|KAA-0509}}'''→'''{{green|KKA-0968}}'''
*'''{{green|KKA-0968}}'''於2024年10月18日發生火燒車事故,無人傷亡,目前已繳牌 <ref>{{cite news|url=https://news.tvbs.com.tw/local/2655945|title=快訊/國1北上八堵段火燒車!客運載43人陷火海|publisher=TVBS新聞網|date=2024-10-18}}</ref>
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(協億遊覽型)}}
*車體廠:協億
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2016
*領牌年份:2021
*領牌範圍:{{green|'''KKA-0980'''}}
*共計1輛
*車輛新舊車號對照表:{{red|'''KAC-100'''}}→{{green|'''KKA-0980'''}}
*[[臺北客運]]、[[新竹客運]]、[[南投客運]]、[[屏東客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲遊覽型)}}
*車體廠:鑫洲
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*分類:甲類大客車
*底盤年度:2015
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0335'''}}
*共計1輛
*本車為[[首都客運]]{{green|'''KKA-9916'''}}移籍車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鉅巃遊覽型)}}
[[File:大都會客運 KKA-0981 2088 20250806.jpg|thumb|400px|x300px|2016 HINO RN8JSVU-SSF {{green|'''KKA-0981'''}}曾行駛{{red|'''2088'''}}路線,現已繳牌放置[[首都客運]]八斗子分站]]
*車體廠:鉅巃
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*車長:11,815mm
*車寬:2,500mm
*軸距:6,000mm
*出廠年份:2016
*領牌年份:2021
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌範圍:{{green|'''KKA-0981~KKA-0982'''}}
*共計2輛
*車輛新舊車號對照表:<br>{{red|'''KAA-5011'''}}→{{green|'''KKA-0981'''}}<br>{{red|'''KAH-066'''}}→{{green|'''KKA-0982'''}}
*[[中壢客運]]亦有購買此款車款
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:666AC 652.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路線]]
[[File:MTCbus 299 755ac.JPG|缩略图|2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路線]]
* 車體廠:承達
* 引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量:7790cc
** 最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統:MZW6P手排(前6後1)
* 全長:11,300mm
* 全寬:2,500mm
* 全高:3,200mm
* 軸距:5,700mm
* 領牌年份:2004
* 領牌英文:xxx-AC
* 領牌範圍:'''{{green|651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC}}'''
* 共計80輛
* 分類:甲類大客車
* 車體為原'''KIA AM937'''之剩餘物料,與ISUZU底盤合併成車打造。
* '''{{green|827-AC~837-AC}}'''車內為全四排座,屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|ISUZU LT134P}}
<gallery>
File:MTCBus Route270Half 081AD Front.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD舊塗裝(已換牌為887-U3) 270路線
File:大都會客運081AD 270.JPG|thumb|2005 ISUZU LT134P 081-AD鳳凰塗裝(已換牌為887-U3後變更為彩繪花卉塗裝) 270路線
File:MTCBus 200AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 200-AD
File:MTCBus Route260Half 227AD.jpg|thumb|2005 ISUZU LT134P 227-AD 260區間車路線
</gallery>
* 車體廠:日盈
* 引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量:7790cc
** 最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
** 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統:MZW6P手排(前6後1)
* 全長:11,300mm
* 軸距:5,700mm
* 底盤年份:2005
* 領牌年份:2005、2013
* 領牌英文:xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍:<br>2005(83輛):'''{{green|176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD}}'''<br>2013(2005)(1輛):'''{{green|887-U3}}'''('''{{green|081-AD}}'''換牌)
* 共計84輛
* 分類:甲類大客車
* 212-AD~245-AD車內為全四排座,屬於可提供租包車服務之普通遊覽車。
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
[[File:Mtcbus 262HR 411AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262區間車路線]]
[[File:MTCBus Route285 671AD.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(現為敦化幹線路線)路線]]
[[File:大都會客運日盈汽車五十鈴大型公車車輛781-AD行駛台北聯營公車127休閒公車路線20120218.jpg|缩略图|2006 ISUZU LT134PPK 781-AD 127路線]]
* 車體廠:日盈
* 引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
** 排氣量:7790cc
** 最大馬力:230PS(169kW)/2400rpm
** 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
* 變速系統:MZW6P手排(前6後1)
* 車長:11,300mm
* 軸距:5,700mm
* 底盤年份:2006
* 領牌年份:2006、2015
* 領牌英文:xxx-AD、xxx-U3
* 領牌範圍:<br>2006(235輛):'''{{green|368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD}}'''<br>2015(2006)(1輛):'''{{green|976-U3}}'''('''{{green|369-AD}}'''換牌)
* 共計236輛
* 分類:甲類大客車
* 此款車為降大樑設計
* 歐盟三期排放標準(EURO3)
* 部分車輛已轉賣至[[屏東客運]]、校車及遊覽車業者
{{HideF}}{{clear}}
=== {{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]](代理商:成運汽車) ===
{{HideH|[[w:大宇巴士|DAEWOO]] BC211MA(市區)}}
<gallery>
File:Daewoo BC211MA 362-FP.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 紅5路線
File:MTC 105-FR 20101107.jpg|thumb|2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路線
File:218FR 260S.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260區間車路線
</gallery>
* 車體廠:成運
* 引擎:斗山(Doosan)DL08S
* 車輛空調 舒車冷氣
* 分類 甲類大客車
** 排氣量:7640cc
** 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力:115kg-m/1200rpm
* 變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
* 出廠年度:2010
* 領牌年度:2010、2011
* 領牌英文:xxx-FP、xxx-FR
* 領牌範圍:<br>2010(40輛):'''{{green|356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR}}'''<br>2011(10輛):'''{{green|211-FR~221-FR}}'''
* 共計50輛。
* 分類:甲類大客車
* 歐盟四期環保引擎(EURO4)
* 部分卸牌車放置東園站當休息室。
* '''{{green|369-FP~381-FP}}'''轉賣至[[W:中鹿客運|中鹿客運]],部分車輛已移籍至[[漢程客運]]
* 2011領牌年度車款 在外觀及車內部分設備略有差異
* 部分車輛加裝腳踏車架
* [[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[國光客運]]亦有購買此款車輛([[臺北客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(國道)}}
[[File:MTC 660-FR left side passing TaiNEX2 20120311.jpg|缩略图|2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路線]]
* 車體廠:馨盛
* 引擎:斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量:7640cc
** 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力:115kg-m/1200rpm
* 變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
* 全長 12,000 mm
* 軸距 5,800 mm
* 出廠年度:2011
* 領牌年度:2011
* 領牌範圍:'''{{green|658-FR~668-FR}}'''
* 共計10輛
* 分類:甲類大客車
* [[首都客運]]亦有採購同款之車種
* [[台中客運]]亦有採購同款之車種五期版本,造型類似但由固亞車體打造
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:347FR 285吉林路副線(2).jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 347-FR曾行駛285吉林路路線
File:DAEWOO - BS120CN - 487-FR.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 487-FR曾行駛601路線
File:MTC287 757FR BS120CN.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN 757-FR曾行駛287路線(現為內湖幹線)
File:大都會客運 056-FY 630 20250804.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 056-FY曾行駛630路線
File:MTC 096-FY at Cathay Landmark construction site 20120712.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 096-FY曾行駛270路線
File:198FY 22Shuttle.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 198-FY曾行駛22區間車(已停駛)路線,並曾轉調行駛22路線
File:大都會客運721-FZ 紅56松山車站~捷運象山站.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ曾行駛紅56(已停駛)路線,且曾轉調東環幹線路線
File:大都會客運FAA-053 松山機場 20180823.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN FAA-053曾行駛262區間車路線
</gallery>
* 車體廠:成運
* 引擎:斗山(Doosan)DL08S
** 排氣量:7640cc
** 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
** 最大扭力:115kg-m/1200rpm
* 變速系統:[[w:采埃孚|ZF]] Ecolife 6AP1200自排(前6後1)(2011下半年至2012下半年)、[[w:Allison Transmission|ALLISON]] T375R自排(前6後1)(2019(2010))
* 全長 11,990 mm
* 軸距 6,100 mm
* 底盤年份:2010~2012
* 領牌年份:2011~2012、2019、2021
* 領牌範圍:<br>2011(191輛):{{green|'''320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR'''}}<br>2012(193輛):{{green|'''053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079'''}}<br>2019(2010)(10輛):{{green|'''KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825'''}}(原[[臺北客運]]車輛)<br>2021(2012)(1輛):{{green|'''KKB-0203'''}}
* 共計395輛
* 車輛換牌對照表:<br>{{green|'''625-FU'''}}→{{green|'''KKA-0812'''}}<br>{{green|'''626-FU'''}}→{{green|'''KKA-0813'''}}<br>{{green|'''627-FU'''}}→{{green|'''KKA-0815'''}}<br>{{green|'''628-FU'''}}→{{green|'''KKA-0816'''}}<br>{{green|'''659-FU'''}}→{{green|'''KKA-0817'''}}<br>{{green|'''630-FU'''}}→{{green|'''KKA-0820'''}}<br>{{green|'''646-FU'''}}→{{green|'''KKA-0821'''}}<br>{{green|'''647-FU'''}}→{{green|'''KKA-0822'''}}<br>{{green|'''649-FU'''}}→{{green|'''KKA-0823'''}}<br>{{green|'''653-FU'''}}→{{green|'''KKA-0825'''}}<br>{{green|'''727-FZ'''}}→{{green|'''KKB-0203'''}}
* 分類:甲類大客車
* 所有車輛皆已完成四級保養(除2019購自[[臺北客運]]之車輛外)
{{HideF}}
=== {{CHNML}}[[W:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)]](代理商:馨盛汽車、總盈汽車) ===
{{HideH|[[W:廈門金龍(KING LONG)|KINGLONG XMQ6180G]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6180G}}
* 底盤:金龍客車
* 車體:金龍客車打造、馨盛汽車組裝
* 引擎:康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
** 排氣量:8849cc
** 最大馬力:320HP(228.3kW)/2100rpm
** 最大扭力:136.03kg-m/1100~1500rpm
* 變速系統:ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6後1)
* 車長:17,900mm
* 車寬:2,500mm
* 車高:3,150mm
* 軸距:5,800mm/6,000mm
* 底盤年份:2013
* 出廠年份:2017
* 領牌年份:2017
* 領牌英文:KKA-xxxx
* 領牌範圍:'''{{green|KKA-0271}}'''
* 分類:甲類大客車
* 歐盟五期環保引擎(EURO5)
* 雙節低底盤公車
* 領牌後因補助問題遲未上路,目前車輛已繳牌,放置於內湖站
{{HideF}}{{clear}}
=== {{CHNML}}[[w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]] ===
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:大都會客運458-FR 板信雙子星 20151021.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR曾行駛982環狀先導路線|240px]]
[[File:459FR 環狀線公車(2).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR曾行駛982環狀先導路線|240px]]
[[File:MTCBus NTPC Circle Line Guide Bus 463FR.jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR曾行駛982環狀先導路線|240px]]
[[File:大都會客運469-FR 982區間車 停靠板橋區民生路三段捷運新埔站載客 20240617 (VIVO V27手機拍攝).jpg|缩略图|2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR曾行駛982環狀先導路線|240px]]
* 車體廠:成運
* 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+225B
** 排氣量:6692.4cc
** 最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
** 最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
* 變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
* 全長:11,980mm
* 軸距:5,900mm
* 底盤年份:2011
* 領牌年份:2011、2015
* 領牌範圍:<br>2011(19輛):'''{{green|453-FR~465-FR、467-FR~475-FR}}'''<br>2015(2011)(1輛):'''{{green|682-U3}}'''('''{{green|466-FR}}'''換牌)
* 共計20輛
* 分類:甲類大客車
*'''{{green|460-FR}}'''於2024年7月9日晚上,與貨車發車事故。
* [[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
* 車尾燈配置與[[首都客運]]、[[臺北客運]]同樣都是方形尾燈,而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|FOTON [[w:福田BJ6123|BJ6123C7NJD(柴油)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:大都會客運 043-U3 286副線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行駛286副線路線,現已淘汰
File:大都會客運福田柴油低地板260線.jpg|缩略图|2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行駛260區間車路線,現已淘汰
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*全長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2013
*領牌年份:2013
*領牌範圍:<br>2013(23輛):{{green|'''037-U3~061-U3'''}}
*共計23輛
*本車座椅為背靠式
*本車型原宏碁刷卡機已全數更換成寶錄刷卡機
*[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
== 產品活動 ==
* 2004年大都會客運為慶祝民營化,特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型,因車頭造型頗似牛頭,故被稱為牛頭公車,限量1,200個,每台均有獨一無二之編號,值得玩家收藏。
== 照片集 ==
<gallery>
<!-- 注释出:File:Cca220001-hp-cdn0048782-0001-i.jpg|臺北市公車處的[[日野]]BX420塑鋼車身巴士 -->
File:MTCBus TaxPromotionBus 596AD Front.jpg|大都會客運的租稅專車,採用全車廣告的方式呈現
File:MTCBus 221AD Front.jpg|大都會客運聯營601路線
File:198AD-Xinhai Route, Muzha Line Free Shuttle Bus.jpg|大都會客運台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線營運當時照片
File:Shilin Station, Metropolitan Transport 20100923.jpg|大都會客運士林站
File:MTCBus Nangang Station 1.JPG|大都會客運舊庄站
File:TVGH Station, Metropolitan Transport 20161210.jpg|大都會客運榮總站
File:138-FN 敦化幹線.jpg|大都會客運於2011年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{red|敦化幹線}}'''路線(今已改號為'''<span style="color:red;">688</span>''')
File:首都客運167-FQ 捷運圓山站 20170705.jpg|大都會客運於2017年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|287區}}'''路線
File:151-FS 262區間車.jpg|大都會客運於2019年租用同集團[[首都客運]]車輛行駛'''{{green|262區}}'''路線
</gallery>
==場站資訊==
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!站名<ref>{{Cite web |url=https://www.tpebus.com.tw/co_office.html |title=臺北客運-站場簡介 |access-date=2024-08-30 |archive-date=2024-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240117032929/http://www.tpebus.com.tw/co_office.html |dead-url=no }}</ref>||調度路線||地址||電話||備註
|-
|中和站
|'''{{red|5}}'''、'''{{green|262區間車}}'''、'''{{red|297}}'''、'''{{red|通勤11}}'''、'''{{red|通勤12}}'''
|新北市中和區中山路二段378號
|tel:(02)2248-1968
|位於中和好事多對面
|-
|內湖站
|'''{{red|0東}}'''、'''{{red|222}}'''、'''{{red|505}}'''、'''{{red|63}}'''、'''{{red|內科快線1}}'''、'''{{red|內科通勤專車13}}'''、'''{{red|內科通勤專車3}}'''、'''{{red|市民小巴18}}'''、'''{{red|雙園巴士}}'''
|臺北市內湖區民權東路六段11巷6號
|tel:(02)2795-5600
|[[大都會客運]]總公司
|-
|凌雲站
|'''{{red|270}}'''、'''{{green|270區間車}}'''、'''{{red|南軟通勤專車雙和線}}'''
|臺北市南港區研究院路三段50號
|tel:(02)2783-0445
|
|
|-
|四海站
|'''{{red|262}}'''
|新北市土城區石門路15號之1
|tel:(02)2262-2268
|[[大南汽車]]土城站隔壁、與[[臺北客運]]共用場站。
|-
|基隆站
|'''{{red|2088基隆女中}}'''、'''{{green|2088A八斗子}}'''、'''{{blue|2088B深澳坑}}'''、'''{{orange|2088C台62快速公路直達}}'''
|基隆市東明路185號
|tel:(02)2466-1378
|
|-
|士林站
|'''{{red|9}}'''、'''{{red|41}}'''
|臺北市北投區福美路227號
|tel:(02)2833-5706
|[[中興巴士]]、[[光華巴士]]旁、與[[首都客運]]共用場站。
|-
|建北站
|'''{{red|49}}'''、'''{{red|688}}'''、'''{{red|復興幹線}}'''
|臺北市中山區建國北路三段之高架橋下
|tel:(02)2501-3694
|建國高架橋下
|-
|新莊站
|'''{{red|652}}'''、'''{{red|982}}'''、'''{{green|982區間車}}'''、'''{{blue|982直達新埔}}'''、'''{{orange|橘17}}'''
|新北市新莊區昌平街336號
|tel:(02)8521-2772
|與[[首都客運]]'''{{red|982}}'''路線共用場站。
|-
|東園站
|'''{{red|12}}'''、'''{{red|38}}'''、'''{{green|38區間車}}'''、'''{{red|630}}'''
|臺北市萬華區萬大路底堤外
|tel:(02)2303-1862
|華中露營場旁、[[首都客運]]東園站旁。
|-
|東湖站
|'''{{red|281}}'''、'''{{red|內湖幹線}}'''、'''{{green|287區間車}}'''、'''{{red|630}}(僅停放車輛不負責調度)'''
|臺北市內湖區康樂街210號對面
|tel:(02)2631-7001
|
|-
|松德站
|'''{{red|22}}'''、'''{{red|277}}'''、'''{{red|37}}'''、'''{{red|46}}'''、'''{{red|市民小巴17}}'''、'''{{blue|藍5}}'''
|臺北市信義區松德路300號
|tel:(02)2759-0319
|
|-
|松職站
|'''{{red|20}}'''、'''{{red|299}}'''、'''{{red|東環幹線}}'''
|臺北市信義區松山路650巷巷口
|tel:(02)2727-4574
|
|-
|林口站
|'''{{red|937}}'''、'''{{green|937A}}'''、'''{{blue|937副}}'''、'''{{red|林口圓山跳蛙公車}}'''、'''{{red|蘆洲內科跳蛙公車}}'''
|新北市林口區文化北路二段與文林六街口
|tel:(02)2609-7932
|與[[臺北客運]]共用場站
|-
|榮總站
|'''{{red|559}}'''、'''{{red|重慶幹線}}'''、'''{{red|敦化幹線}}(僅停放車輛不負責調度)'''、'''{{red|606}}(僅停放車輛不負責調度)'''
|臺北市北投區石牌路二段115號1樓
|tel:(02)2821-7597
|
|-
|舊莊站
|'''{{red|276}}'''、'''{{red|306}}'''、'''{{green|306區間車}}'''、'''{{red|823}}'''、'''{{red|市民小巴6}}'''
|臺北市南港區舊莊街一段199巷16弄12號
|tel:(02)2651-2945
|
|-
|萬芳站
|'''{{red|0南}}'''、'''{{red|109}}'''、'''{{red|606}}'''、'''{{red|和平幹線}}'''
|臺北市文山區萬美街一段17號
|tel:(02)2230-3428
|
|-
|蘆洲站
|'''{{red|14}}'''、'''{{red|274}}'''、'''{{green|508區間車}}'''、'''{{orange|橘18}}'''
|新北市蘆洲區中山二路 301-1 號
|tel:(02)2282-0037
|
|-
|蘇澳站
|'''{{red|121}}'''、'''{{red|9028}}'''、'''{{blue|9028B}}'''、'''{{green|9028D}}'''
|宜蘭縣蘇澳鎮太平路5號
|tel:(03)9955607
|
|-
|陽明山站
|'''{{red|108}}'''、'''{{green|108區間車}}'''、'''{{red|260}}'''、'''{{green|260區間車}}'''、'''{{red|紅5}}'''
|臺北市北投區紗帽路143號
|tel:(02)2861-6206
|
|-
|麟光站
|'''{{red|685}}'''、'''{{red|市民小巴7}}'''、'''{{red|敦化幹線}}'''
|臺北市大安區和平東路3段530巷巷口
|tel:(02)2733-7164
|
|-
|成福站
|'''{{red|32}}'''、'''{{red|33}}'''、'''{{red|286}}'''、'''{{blue|286副}}'''
|臺北市南港區成福里成福路240-252號對面
|
|
|-
|}
==關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
cp3aqjacypt35vsa97p5yv7xmefzf19
首都客運
0
21907
419231
419172
2026-11-03T06:02:03Z
墨澄宇
17034
/* {{TWN}}創奕能源(Tron-E) */
419231
wikitext
text/x-wiki
== 營運路線 ==
{{HideH|[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/1.php |title=首都客運-台北市聯營公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827083937/https://www.capital-bus.com.tw/1.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車民權幹線路線|{{color|#1874CD|民權幹線}}]]'''⚡️
|[[W:南港區|南港]]-[[W:臺北大橋|臺北橋]]<br>Nangang - Taipei Bridge
|原'''{{red|紅32}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱。<br>配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車民生幹線路線|{{color|#1874CD|民生幹線}}]]'''⚡️
|麥帥新城-[[w:建成圓環|圓環]]<br>MacArthur Housing Complex - Taipei Circle
|原'''[[台北聯營公車518路線|{{red|518}}]]'''路線,自106年7月5日起更改路線名稱。<br>配置15輛大宇低地板公車、3輛日野低地板公車、12輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br>(本線於2001~2008、2010年過年期間,配合年貨大街開幕,將路線自圓環延駛至台北車站,並掛名為年貨公車)
|-
|'''[[台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''⚡️
|[[w:臺北市立南港高級工業職業學校|南港高工]]-[[w:建成圓環|圓環]]<br>Nangang Vocational High School - Taipei Circle
|原'''{{brown|棕9}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱,自108年7月27日延駛至南港高工。<br>配置30輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車信義幹線路線|{{color|#1874CD|信義幹線}}]]'''⚡️
|[[w:昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]-[[w:臺北車站]]<br>MRT Kunyang Station - Taipei Main Station
|原'''{{red|588}}'''路線,通車初期為'''{{red|信義新幹線}}'''路線,自107年4月2日起再度更改路線名稱。<br>配置30輛華德電動低地板公車與1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車2路線|{{red|2}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:國立臺灣大學醫學院附設醫院|臺大醫院]]<br>Taipei University of Marine Technology - National Taiwan University Hospital
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車26路線|{{red|26}}]]'''
|[[w:社子|社子]]-[[w:行天宮|行天宮]]<br>Shezi - Xingtian Temple
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配置17輛電動公車與7輛低地板公車,時常和'''[[v:台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39夜間}}]]'''
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配車由'''[[v:台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車68路線|{{red|68}}]]'''
|洲美里-[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Zhoumei Village - MRT Jiantan Station
|
|-
|'''[[台北聯營公車204路線|{{red|204}}]]'''
|東園-麥帥新城<br>Dongyuan - MacArthur Housing Complex
|配置35輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],其中2輛與'''[[台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車211路線|{{red|211}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置成運低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車由'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-吳興街<br>Sanchong - Wuxing Street
|配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中2輛與'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|配置13輛電動低地板公車與27輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中1輛與'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{red|255}}]]'''
|[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Shuangxi - Taipei Main Station
|僅平日05:30一班車,例假日停駛。由'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''
|[[w:北投士林科技園區|北士科]]-[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]<br>Beitou Shilin Technology Park - Shuangxi
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車284路線|{{red|284}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[w:景美區|景美]]<br>Xizhi Shehou - Jingmei
|配置43輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置38輛成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{blue|292副}}線]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|返程行經通化街、臨江街夜市。與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{red|303}}]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-大坪尾<br>MRT Jiantan Station - Dapingwei
|
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{green|303區}}間車]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經莒光路、塔悠路,配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{blue|307}}副線]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經西藏路、三民路,與'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''正線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{red|536}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:大同之家|大同之家]]<br>Taipei University of Marine Technology - Datong House
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{green|536區}}間車]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:榮總|榮總]]<br>Taipei University of Marine Technology - Taipei Veterans General Hospital
|2024年07月01日起闢駛、配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:馬偕紀念醫院|馬偕醫院]]<br>Sanchong - Mackay Memorial Hospital
|配置3輛三門低地板公車,時常和'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車542路線|{{red|542}}]]'''
|[[w:圓山站|捷運圓山站]]-[[w:中山國中站|捷運中山國中站]]<br>MRT Yuanshan Station - MRT Zhongshan Junior High School Station
|6:30、14:00為預約班次,無人預約即不發車,以9人座小巴行駛。
|-
|'''[[台北聯營公車618路線|{{red|618}}]]'''
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:士林區|士林]]<br>Xinzhuang - Shilin
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];例假日及寒暑假停駛
|-
|'''[[台北聯營公車621路線|{{red|621}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Erchong - MRT National Taiwan University Hospital Station
|配置成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北市立第一女子高級中學|一女中]]<br>Sanchong 一Taipei First Girls High School
|2022年4月2日起縮駛至一女中,並調整班次,平日僅'''06:30'''一班,例假日停駛。<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|原'''{{green|235}}龍安線''',<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車669路線|{{red|669}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:台北101|台北101]]<br>Sanchong - Taipei 101
| 106年8月5日起試辦假日狗狗公車(時間0900、1200、1500,'''{{green|069-U5}}'''為假日狗狗公車),配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車棕1路線|{{brown|棕1}}]]'''
|[[松山車站 (台灣)|松山車站]]-[[臺北松山機場|松山機場]]<br>Songshan Rail Station - Songshan Airport
|自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕13路線|{{brown|棕13}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[大直站|捷運大直站]]<br>Shuangxi - MRT Dazhi Station
|由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍10路線|{{blue|藍10}}]]'''⚡️
|[[民生社區]]-南港花園社區<br>Minsheng Community - Nangang Garden Community
|配置10輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍36路線|{{blue|藍36}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]<br>Xizhi Shehou - MRT Kunyang Station
|配置21輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{red|紅7}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[社子]]<br>MRT Jiantan Station - Shezi
|經延平北路
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{green|紅7區}}間車]]'''
|[[社子]]-[[劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Shezi - MRT Jiantan Station
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{red|紅25}}]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[北門站 (台北市)|捷運北門站]]<br>Nangang - MRT Beimen Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{green|紅25區}}間車]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[捷運南京復興站]]<br>Nangang - MRT Nanjing Fuxing Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅33路線|{{red|紅33}}]]'''
||葫蘆寺-[[臺北市立聯合醫院中興院區|聯合醫院中興院區]](西寧)<br>Hulu Temple - Zhongxing Hospital
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅50路線|{{red|紅50}}]]'''
||內湖-[[圓山站|捷運圓山站]]<br>Neihu - MRT Yuanshan Station
|100年5月2日起通車,配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅57路線|{{red|紅57}}]]'''
|[[行天宮站|捷運行天宮站]]-[[科技大樓站|捷運科技大樓站]]<br>MRT Xingtian Temple Station - MRT Technology Building Station
|配有1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與同集團[[臺北客運]]聯營,102年11月24日起通車。自109年4月27日起,例假日停駛。
|-
|'''[[台北聯營公車紅68路線|{{red|紅68}}]]'''
|[[北投士林科技園區]]-[[芝山站|捷運芝山站]]<br>Beitou Shilin Technology Park - MRT Zhishan Station
|107年8月15日通車,配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[v:台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''
|[[華中河濱公園]]-大稻埕碼頭<br>Huazhong Riverside Park - Dadaocheng Wharf
|103年11月15日通車。自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|小型公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{red|小15}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[擎天崗]]<br>MRT Jiantan Station - Qingtiangang
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-菁山遊憩園區<br>MRT Jiantan Station - Jingshan Camping Site
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15冷水坑區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-冷水坑服務站<br>MRT Jiantan Station - Lengshuikeng Visitor Center
|假日行駛,由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''、'''{{red|小18}}'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小16路線|{{red|小16}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-公館里<br>MRT Jiantan Station - Gongguan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小17路線|{{red|小17}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-新安里<br>MRT Jiantan Station - Xinan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小18路線|{{red|小18}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[聖人瀑布]]<br>MRT Jiantan Station - Shengren Waterfall
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小19路線|{{red|小19}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴1路線|{{red|市民小巴1}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-風櫃嘴<br>MRT Jiantan Station - Fengguizui
|為臺北市第一條市民小巴,假日6:30為預約班次,無人預約即不發車。</span>
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴10路線|{{red|市民小巴10}}]]'''
|麥帥新城-[[臺北市立三民國民中學|三民國中]]<br>MacArthur Housing Complex - Sanmin Junior High School
|配置車輛為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車22路線|{{red|內科通勤專車22}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|原'''{{red|21}}'''路線,通車初期為'''{{green|21直}}達車''',自106年7月5日起改號,自114年7月1日起再度更改路線名稱,不經大直;自109年6月6日調整為:捷運圓山站至捷運文德站;配置2輛低地板公車,並時常由'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|與[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、同集團[[大都會客運]]聯營。'''原{{red|內湖科技園區通勤專車圓山直達車}}'''
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤25}}]]'''
|[[中國文化大學|文化大學]]-[[內湖]]<br>Chinese Culture - Neihu
|2022年2月21日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤26}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[士林區|士林市場]]<br>Shuangxi - Shilin Marker
|2022年6月29日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤29路線|{{red|通勤29}}]]'''
|南京公寓-潭美公園<br>Nanjing Apartment - Tan-mei Park
|2023年10月31日上路
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區-南港<br/> Neihu Technology Park -Nangang
|民國113年7月3日起開通,例假日停駛,與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營,與'''{{red|民權幹線}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:新北市公車|新北市公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/2.php |title=首都客運-新北市公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084015/https://www.capital-bus.com.tw/2.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''⚡️
|[[三重區|三重]]-東園<br>Sanchong - Dongyuan
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],2014年7月1日起轉為新北市公車,其中3輛與'''[[v:新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Xinzhuang - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置22輛電動低地板公車與4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''路線共用。<br/>'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{red|802}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|經樹林火車站,配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],偶爾支援'''{{red|885}}'''路線
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''⚡
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|一天12班[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車842路線|{{red|842}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經建福路,配置3輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車845路線|{{red|845}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經中平路、直行新莊區幸福路、與同集團[[臺北客運]]聯營,配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車885路線|{{red|885}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|自2024年06月12日起調整行駛至[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]、經新樹路,原'''{{red|1575}}'''路線,配置5輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|與同集團[[臺北客運]]聯營<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[File:TW PHW64.svg|20px]]-[[八里區|八里]]<br>Sanchong - Bali
|經台64線快速公路、捷運徐匯中學站,與[[淡水客運]]及同集團[[三重客運]]聯營<br/>
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車952路線|{{red|952}}]]'''
|[[板橋區 (台灣)|板橋]]-[[File:TW PHW65.svg|20px]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[南崁]]<br>Banqiao - Nankan
|配有大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與[[桃園客運]]聯營。<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車藍2路線|{{blue|藍2}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Xinzhuang - MRT NTU Hospital Station
|經龍安路,配置13輛電動低地板公車與3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];109年12月1日起延駛捷運臺大醫院站。
|-
|'''[[新北市區公車藍18路線|{{blue|藍18}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[中和區|中和]]<br>Xinzhuang - Zhonghe
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘12路線|{{orange|橘12}}]]'''
|[[二重埔 (新北市)|二重]]-[[三重區|三重]]<br>Erchong - Sanchong
|
|-
|'''[[新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[五股區|五股]]<br>Sanchong - Wugu
|經捷運徐匯中學站,配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''路線共用
|-
|}
*捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新店區|新店]]([[新北產業園區]]-[[大坪林 (新北市)|大坪林]])<br>Xinzhuang - Xindian
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[大坪林站|捷運大坪林站]]<br>Xinzhuang - MRT Dapinglin Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{green|982環狀線先導區}}間車]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[樹林車站|樹林後火車站]]-海洋公園
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經樹林後火車站、樹林仁愛醫院、東昇福德宮、海洋公園;於108年3月4日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[中和區|中和]]自立路-[[新店區|新店]]
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經秀山國小、民生路、得和路、六合社區、花開富貴、耕莘醫院(三民路);於109年12月1日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916跳蛙}}]]'''
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|固定班次,假日停駛,兩段票收費。與同集團[[臺北客運]]聯營<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/4.php |title=首都客運-宜蘭縣公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084112/https://www.capital-bus.com.tw/4.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|112}}'''
|[[礁溪轉運站]]-[[礁溪車站|礁溪火車站]]
|與[[葛瑪蘭客運]]聯營
|-
|'''{{red|281}}'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]](經[[梅花湖]])-仁山植物園
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|281區}}間車'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立羅東高級工業職業學校|羅東高工]]
|'''每日僅7:10一班'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺灣好行}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{red|全程車}}''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:桃園市公車|桃園市公車<ref>{{Cite web |url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%AE%A2%E9%81%8B%E6%A5%AD%E8%80%85%E9%80%B2%E9%A7%90-%E6%96%B0%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%B9%B9%E7%B7%9A-%E5%8D%97%E7%92%B0%E7%B7%9A-%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E5%BC%B5%E5%B8%82%E9%95%B7-060313979.html |title=新客運業者進駐!新桃園幹線「南環線」通車 張善政:串聯南桃三區服務再升級-桃園市公車 |access-date=2026-09-03 }}</ref>]]}}
{{HideH|新桃園幹線公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|SL南環線}}'''
|內壢-內壢
|本路線採用單向循環方式營運,分為南環A線與南環B線行駛<br>A線由上內壢發車順環行駛<br>B線由日月光公司發車逆環行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|公路客運<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/3.php |title=首都客運-國道客運 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084221/https://www.capital-bus.com.tw/3.php |dead-url=no }}</ref>}}
{{HideH|宜蘭 - 臺北、基隆路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|1570}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{green|羅東直達車}}'''
|-
|'''{{blue|1571}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''
|'''{{blue|宜蘭直達車}}'''
|-
|'''{{red|1572}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{red|羅東全程車}}'''
|-
|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|'''{{color|#B8A1CF|礁溪直達車}}'''
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車]]
[[File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1571路 宜蘭→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{blue|1571}}'''路線 <br>宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>宜蘭轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 <br>台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→礁溪 '''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|'''{{red|1572}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經宜蘭/礁溪'''→台北 '''<br>羅東轉運站發車]]
台北往宜蘭地區方向平日行經[[信義快速道路]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區,假日行經[[環東大道]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]或是[[信義快速道路]]、[[File:TW CHW106.svg|23px|市道]][[市道106號]]乙、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區。<br>
配有六輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|FAB-970~FAB-971、KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}''')<br>
'''營運時間'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線 '''羅東端''':05:45-22:30、'''市府轉運站''':05:55-23:35<br>
'''{{blue|1571}}'''路線 '''宜蘭端''':06:00-22:00、'''市府轉運站''':07:05-23:00<br>
'''{{red|1572全程}}'''路線 '''羅東端''':05:20-23:00、'''市府轉運站''':06:10-00:30(+1)<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''礁溪端''':06:30-23:40(06:30前、21:40後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車)、'''市府轉運站''':07:20-22:50(07:20前、22:50後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車、經'''{{red|礁溪、宜蘭}}''')<br>
'''班距'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線: 尖峰5-10分、離峰10-12分。<br>
'''{{blue|1571}}'''路線:尖峰8-10分、離峰10-15分。<br>
'''{{red|1572}}'''全程路線:固定班次、20-60分。<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線:尖峰10-20分、離峰20-40分。(重疊區班次)<br>
'''{{red|以上班次假日視現場客況機動性調整班次。}}'''<br>
路線分為兩種,分別為全程車、直達車,全程車為臺北↔羅東(經礁溪、宜蘭)。直達車為臺北分別到礁溪、宜蘭、羅東。<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 首都1570/1571/1572上線優惠] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 |date=20170320232456 }}2017年3月15日,遠鑫電子票證公司</ref>
***'''票價'''(2017年3月6日起進行第一次調整,2018年12月3日起進行第二次調整)
*臺北↔礁溪(頭城交流道、礁溪轉運站、協天廟) 全票96元、半票48元(原 全票92元、半票46元)
*臺北↔四城 全票118元、半票59元
*臺北↔宜蘭(壯圍、宜蘭轉運站、宜蘭運動公園、宜蘭縣政府) 全票131元、半票66元(原 全票128元、半票64元)
*臺北↔羅東(中興文創、五結、羅東轉運站) 全票131元、半票64元(原 全票128元、半票64元)
**'''備註'''
***'''人潮多時偶有其他車輛(四排座)支援疏運,將於上車時退票價差(礁溪全票退20元、半票退10元,宜蘭、羅東全票退21元、半票退11元)'''
***'''{{blue|1571}}'''路線 (往臺北方向) '''壯圍站上車者''','''並不提供刷卡付費服務''',僅能出示車票或上車投現(不找零)方能搭乘。<br>'''在搭車前請撥打宜蘭站電話預約座位''',並以當班車為限。
***'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''<span style="color:#B8A1CF;">(礁溪直達車)</span>''',自2018年2月15日(四)起行駛至'''[[礁溪轉運站]]'''止。<br>欲前往'''湯圍溝'''、'''協天廟'''的旅客,可在礁溪轉運站轉乘宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線,歡迎多加利用。
***'''即日起至2021年12月31日止''','''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票22元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
***旅客欲購買回數票、來回票及聯運票請至售票櫃台(轉運站)辦理。
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''三天以上之連假將實施以下措施:
****'''暫時停開''' '''{{red|1572}}全程車'''路線,如有需要搭乘請改搭以下路線:
*****'''四結'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線(搭車點:羅東轉運站)
*****'''宜蘭縣政府'''、'''宜蘭運動公園'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線 (搭車點:宜蘭轉運站)
*****'''四城'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
*****'''協天廟'''、'''湯圍溝'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
****將配合交通部實施 '''{{red|連續假期優惠措施}}''',搭乘'''{{green|1570}}'''路線 臺北─羅東線、'''{{blue|1571}}'''路線 臺北─宜蘭線、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路 臺北─礁溪等三路線,'''將享有票價優惠'''。<br>可至轉運站櫃台購買優惠票、或使用電子票證(悠遊卡、一卡通、遠鑫卡、愛金卡)於上車月台直接刷卡付現即可'''(可再享東部轉乘優惠)'''。<br>'''{{red|優惠期間內使用回數票將不予退還差額,建議恢復原價後再使用。}}'''
****將以與增開'''市府轉運站─羅東轉運站─傳藝中心'''等臨時路線,票價比照'''市府轉運站─宜蘭、羅東'''收費,本路線僅提供單向服務,並無提供回程班次,民眾可搭配宜蘭假日景點接駁公車,輕鬆遊宜蘭,再經由礁溪、宜蘭、羅東等轉運站搭乘國道客運返回臺北。
<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200223023900/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |date=20200223023900 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043824/https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |date=20200405043824 }}</ref>
|}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1880}}'''
|'''[[基隆車站|基隆]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[汐止車站|汐止]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|本路線與[[國光客運]]聯營
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|'''{{red|1880}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經汐止'''→基隆''']]
行經[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]。
***'''往返[[基隆車站|基隆]]'''
*基隆↔頭城交流道 全票90元、半票45元
*基隆↔礁溪轉運站 全票99元、半票49元
***'''往返[[汐止車站|汐止]]'''
*汐止↔頭城交流道 全票78元、半票39元
*汐止↔礁溪轉運站 全票85元、半票43元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''營運時間'''
*平日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
*假日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
***'''備註'''
*即日起至2021年12月31日止,'''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票21元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺北(圓山) - 基隆(八斗子)路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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{| class="wikitable" width="100%" align="center"
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!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1579}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{red|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1">[http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342] {{Wayback|url=http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342 |date=20191031114633 }}</ref>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經祥豐街。
|-
|'''{{green|1579A}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{green|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1"/>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經中正路。
|-
|'''{{blue|1579B}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{blue|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[市府轉運站]])'''
|2021/02/23上路。
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|'''{{orange|1579C}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{orange|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[捷運忠孝復興站]])'''
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|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>KKA-9878 '''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)]]
行經[[建國高架]]、[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]([[中山高速公路]])。<br>
配有3輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}''')<br>
本路線行經基隆北寧路、中正路(祥豐街)、義一路,直上國道一號達臺北。抵達臺北後,行經南京東路、東興路、基隆路、[[市府轉運站]]和[[忠孝東路 (臺北市)|忠孝東路]],再轉接建國高架橋至[[圓山轉運站]]。
***'''營運時間'''
**經祥豐街
*平日:05:45~22:00 (基隆端)/07:00~23:15(臺北端)
*假日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
**經中正路
*平日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
*假日:06:20~22:00 (基隆端)/07:35~23:15(臺北端)
**班距
*平日 尖峰:15-20分鐘 離峰:30-40分鐘
*假日30-40分鐘
**'''收費方式''':使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<br>
本路線'''均設有'''3C產品充電之設備。
***'''票價'''
**經祥豐街
*基隆市政府↔潭美公園 全票33元、半票16元
*基隆市政府↔觀光局 全票47元、半票23元
*基隆市政府↔捷運忠孝敦化站 全票48元、半票24元
*基隆市政府↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票51元、半票25元
*基隆市政府↔圓山轉運站(玉門) 全票51元、半票25元
*信五路口↔潭美公園 全票34元、半票17元
*信五路口↔觀光局 全票48元、半票24元
*信五路口↔捷運忠孝敦化站 全票50元、半票25元
*信五路口↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票52元、半票26元
*信五路口↔圓山轉運站(玉門) 全票52元、半票26元
*就業中心↔潭美公園 全票35元、半票18元
*就業中心↔觀光局 全票49元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝敦化站 全票51元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票53元、半票27元
*就業中心↔圓山轉運站(玉門) 全票53元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔潭美公園 全票39元、半票19元
*中正區行政大樓(公車處)↔觀光局 全票52元、半票26元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝敦化站 全票54元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票57元、半票28元
*中正區行政大樓(公車處)↔圓山轉運站(玉門) 全票57元、半票28元
*天主堂↔潭美公園 全票40元、半票20元
*天主堂↔觀光局 全票53元、半票27元
*天主堂↔捷運忠孝敦化站 全票55元、半票28元
*天主堂↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票58元、半票29元
*天主堂↔圓山轉運站(玉門) 全票58元、半票29元
*祥豐市場↔潭美公園 全票41元、半票20元
*祥豐市場↔觀光局 全票54元、半票27元
*祥豐市場↔捷運忠孝敦化站 全票56元、半票28元
*祥豐市場↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票59元、半票29元
*祥豐市場↔圓山轉運站(玉門) 全票59元、半票29元
*二信中學↔潭美公園 全票42元、半票21元
*二信中學↔觀光局 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*二信中學↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*↔潭美公園 全票元、半票元
*↔觀光局 全票元、半票元
*↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|活動專車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|(木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓<br />(軍人公墓線)南港軍人公墓-富德靈骨樓<br />(崇德線)捷運麟光站-富德公墓<br />(忠靈堂線)南港軍人公墓-忠靈堂<br />(陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]聯合營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
== 使用車種 ==
{{clear}}
==={{日本}}[[:W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus S19 500FN.jpg|thumb|2008 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小19}}'''路線'''{{green|500-FN}}''',現已轉籍至台中客運
File:295-FU 首都之星 1572路 羅東→臺北 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 295-FU 復康型.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 665-FW.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|112}}'''路線'''{{green|665-FW}}''',現已繳牌
File:678-FW 首都客運 281路 羅東→仁山植物園 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線'''{{green|678-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 769-FW 崇德線.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|2020年掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|769-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 787-FY 紅33.jpg|thumb|2013 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|787-FY}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 350-U5 S16.jpg|thumb|2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小16}}'''路線'''{{green|350-U5}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運 FAB-905.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|FAB-905}}''',現已換牌'''{{green|KKB-2391}}'''並行駛宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線
</gallery>
*日本原裝(由[[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010~2012)/NO4C-UH(2013~2014、2016)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份:2008、2010~2014、2016
*領牌年份:2008、2010~2014、2024~2025
*領牌範圍:<br>2008(10輛):'''{{green|499-FN~500-FN、341-FL~345-FL、731-XH~735-XH}}'''<br>2010(7輛):'''{{green|351-FS~355-FS、292-FU~295-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|832-FU~835-FU}}'''<br>2012(6輛):'''{{green|663-FW~666-FW、678-FW~679-FW、769-FW}}'''<br>2013(4輛):'''{{green|785-FY~788-FY}}'''<br>2014(12輛):'''{{green|313-U5~319-U5、349-U5~350-U5、381-U5~385-U5}}'''<br>2024(2016)(2輛):'''{{green|KKB-2379~KKB-2380}}'''<br>2025(2016)(3輛):'''{{green|KKB-2388、KKB-2391~KKB-2392}}'''
*共計47輛,僅剩5輛
*'''{{green|295-FU、666-FW、678-FW、769-FW}}'''為小復康中巴
*'''{{green|295-FU}}'''原為一般塗裝行使市區公車,後換為首都之星塗裝並行駛國道客運路線
*'''宜蘭{{red|112}}''':'''{{green|KKB-2379}}'''
*'''宜蘭{{red|281}}''':'''{{green|KKB-2380}}'''
*'''宜蘭{{red|472}}''':'''{{green|KKB-2391}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''宜蘭縣公車''':'''{{green|KKB-2388}}'''
*'''已繳牌''':2008、2010~2014年出廠車輛
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|FAB-721}}'''→'''{{green|KKB-2379}}'''<br>'''{{green|FAB-975}}'''→'''{{green|KKB-2380}}'''<br>'''{{green|FAB-973}}'''→'''{{green|KKB-2388}}'''<br>'''{{green|FAB-905}}'''→'''{{green|KKB-2391}}'''<br>'''{{green|FAB-903}}'''→'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''轉籍[[台中客運]]'''<br>'''{{green|499-FN}}'''→'''{{green|993-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|500-FN}}'''→'''{{green|995-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|345-FL}}'''→'''{{green|996-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|731-XH}}'''→'''{{green|997-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|735-XH}}'''→'''{{green|998-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|786-FY}}'''→'''{{green|KKA-0702}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''(已轉賣)
*轉賣'''[[科技之星交通]]'''<br>'''{{green|313-U5}}'''→'''{{green|FAD-359}}'''<br>'''{{green|315-U5}}'''→'''{{green|FAD-360}}'''<br>'''{{green|316-U5}}'''→'''{{green|FAD-365}}'''<br>'''{{green|317-U5}}'''→'''{{green|FAD-366}}'''<br>'''{{green|318-U5}}'''→'''{{green|FAD-361}}'''<br>'''{{green|319-U5}}'''→'''{{green|FAD-363}}'''<br>'''{{green|349-U5}}'''→'''{{green|FAD-358}}'''<br>'''{{green|350-U5}}'''→'''{{green|FAD-362}}'''<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''→'''{{green|FAD-392}}'''<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''→'''{{green|FAD-395}}'''<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''→'''{{green|FAD-393}}'''
*轉賣'''[[日統客運]]'''<br>'''{{green|353-FS}}'''→'''{{green|879-U9}}'''<br>'''{{green|292-FU}}'''→'''{{green|878-U9}}'''<br>'''{{green|293-FU}}'''→'''{{green|880-U9}}'''<br>'''{{green|832-FU}}'''→'''{{green|886-U9}}'''<br>'''{{green|833-FU}}'''→'''{{green|887-U9}}'''<br>'''{{green|835-FU}}'''→'''{{green|885-U9}}'''
*轉賣'''勁揚通運'''<br>'''{{green|381-U5}}'''→'''{{red|KAC-0078}}'''
*轉賣'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]'''(原'''勁揚通運'''車輛)<br>'''{{green|382-U5}}'''→'''{{red|KAC-0079}}'''→'''{{green|FAC-208}}'''<br>'''{{green|385-U5}}'''→'''{{red|KAC-0081}}'''→'''{{green|FAC-209}}'''
*'''自用車'''<br>'''{{green|351-FS}}'''→'''161-WG'''<br>'''{{green|352-FS}}'''→'''PAA-073'''<br>'''{{green|355-FS}}'''→'''KJA-8803'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKA-2556 小15 區間車.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKA-2556}}'''
File:首都客運2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0170 S15.jpg|thumb|2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|小15}}'''路線'''{{green|KKA-0170}}'''
File:首都客運KKB-1881 民族西路 20240702.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|KKB-1881}}'''
File:首都客運KKB-1895 市民小巴1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|市民小巴1}}'''路線'''{{green|KKB-1895}}'''
File:首都客運KKB-1896 紅68.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅68}}'''路線'''{{green|KKB-1896}}'''
File:首都客運KKB-1933 小15區間車 停靠台北市士林區基河路捷運劍潭站 台北表演藝術中心公車停靠區 20240618.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKB-1933}}'''
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*領牌年度:2018~2019、2022
*領牌英文:KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(2輛):'''{{green|KKA-2555~KKA-2556}}'''<br>2019(2018)(3輛):'''{{green|KKA-0170~KKA-0172}}'''<br>2022(16輛):'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896、KKB-1930~KKB-1939、KKB-1950~KKB-1952}}'''
*共計21輛,剩餘19輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*本批為改款新造型車輛
*'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896}}'''為小復康中巴
*'''{{green|KKB-1881}}'''(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*'''{{red|68}}''':'''{{green|KKB-1895}}'''(假日期間偶爾支援'''{{red|市民小巴1}}'''路線)
*'''{{red|紅7}}''':'''{{green|KKB-1882}}'''
*'''{{red|紅33}}''':'''{{green|KKB-1881}}'''
*'''{{red|紅57}}''':'''{{green|KKB-1950~KKB-1951}}'''
*'''{{red|紅68}}''':'''{{green|KKB-1896}}'''
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':'''{{green|KKA-0172、KKB-1930}}'''
*'''{{red|小16}}''':'''{{green|KKB-1931、KKB-1935、KKB-1939}}'''
*'''{{red|小17}}''':'''{{green|KKB-1936、KKB-1952}}'''
*'''{{red|小19}}''':'''{{green|KKB-1932、KKB-1937~KKB-1938}}'''
*'''{{red|市民小巴1}}''':'''{{green|KKB-1933}}'''
*'''士林站支援組''':'''{{green|KKA-0170~KKA-0171}}'''
*'''已繳牌''':2018年車輛('''{{green|KKA-2555}}'''移籍至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKC-1292}}''','''{{green|KKA-2556}}'''轉賣至[[:W:臺北市立長安國民中學|臺北市立長安國民中學]]並換牌'''KJA-0073''')
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-2372.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{green|303區}}'''路線 '''{{green|KKB-2372}}'''
File:首都客運KKC-1280行駛小19路線20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|小15}}'''路線 '''{{green|KKC-1280}}'''
File:首都客運KKC-1282行駛303路20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|303}}'''路線 '''{{green|KKC-1282}}'''
</gallery>
*車體:原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2024~2025
*領牌範圍:<br/>2024(5輛):{{green|'''KKB-2371~KKB-2375、KKC-1072'''}}<br/>2025(6輛):{{green|'''KKC-1279~KKC-1285'''}}
*共計11輛
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*'''{{red|303}}'''、'''{{green|303區}}''':{{green|'''KKC-1281~KKC-1285'''}}
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':{{green|'''KKB-2371、KKB-2373~KKB-2375、KKC-1072、KKC-1279~KKC-1280'''}}
*'''{{red|小17}}''':{{green|'''KKB-2372'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Hiace|TOYOTA GRANVIA]]}}
[[File:首都客運KKZ-8000 542.jpg|thumb|300px|x225px|2019 TOYOTA GRANVIA '''{{green|KKZ-8000}}'''(原'''{{red|TDL-8557}}'''換牌)'''{{red|542}}'''路線]]
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:176ps
**最大扭力:45.9kg-m/1600rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2019、2021
*領牌範圍:'''{{green|KKZ-8000}}'''
*共計1輛
*營業用自小客車
*車輛新舊車號對照:<br>'''{{red|TDL-8557}}'''→'''{{green|KKZ-8000}}'''
*本車配置'''{{red|542}}'''路線
*[[大南汽車]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[彰化客運]]、[[高雄客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[太魯閣客運]]也有同款車
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[:w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:首都客運KKA-8082 第一銀行三重埔分行 20181102.jpg|thumb|300px|x225px|2018 ROSA BE641G '''{{green|KKA-8082}}'''行駛'''{{orange|橘12}}'''路線]]
*分類:乙類大客車
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8082~KKA-8083'''}}
*共計2輛
*全數配置'''{{orange|橘12}}'''路線
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運]]、[[捷乘客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[嘉義客運]]、[[漢程客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[太魯閣客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(鑫威)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:2019 FUSO RM11FN2XE KKA-9869 1579路 台北→八斗子(經中正路).jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9869}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路)
File:首都客運KKA-9870 1579A.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9870}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路) 復康巴士
File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9878}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019
*領牌範圍:{{green|'''KKA-9869~KKA-9895'''}}
*共計24輛,現有22輛
*'''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}'''為大復康巴士
*'''{{green|KKA-9869~KKA-9872}}'''為藍白橘塗裝
*'''{{green|KKA-9873~KKA-9895}}'''為首都之星塗裝
*與「RM11FN2XC」差別在改採用「寬幅式氣墊懸吊」。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*{{green|'''KKA-9893'''}}於2026年2月17日行經中山北路三段被一輛遊覽車追撞,本車車頭擋風玻璃受損嚴重,現已修復
*'''移籍至[[臺北客運]]並換牌''':<br>{{green|'''KKA-9873'''}}→{{green|'''KKB-2238'''}}→{{green|'''KKB-2578'''}}<br>{{green|'''KKA-9875'''}}→{{green|'''KKB-2237'''}}→{{green|'''KKB-2577'''}}
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKB-2109.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2109'''}}
File:首都客運KKB-2121 952.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2121'''}}行駛{{red|'''952'''}}路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000 mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-2109~KKB-2121'''}}
*共計12輛
*全數配置{{red|'''952'''}}路線
*{{green|'''KKB-2109'''}}為大復康巴士
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[台中客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:首都客運 KKA-9928 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9928}}'''(原文境通運→首都通運車輛'''{{red|285-W2}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5727}}''',現已淘汰]]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(4輛):'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''<br>2019(2015)(3輛):'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''
*共計7輛,僅剩2輛
*原文境通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|305-YY}}'''→'''{{green|KKA-9903}}'''<br>'''{{red|308-YY}}'''→'''{{green|KKA-9908}}'''<br>'''{{red|283-W2}}'''→'''{{green|KKA-9909}}'''<br>'''{{red|303-YY}}'''→'''{{green|KKA-9918}}'''<br>'''{{red|302-YY}}'''→'''{{green|KKA-9919}}'''<br>'''{{red|286-W2}}'''→'''{{green|KKA-9922}}'''<br>'''{{red|285-W2}}'''→'''{{green|KKA-9928}}'''
*三排椅:'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''<br>四排椅:'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''、'''{{green|KKA-9903、KKA-9918}}'''
*移籍車輛並換牌:<br/>[[大都會客運]]:'''{{green|KKA-9903}}'''→'''{{green|KKB-0332}}'''(已繳牌)<br/>[[台中客運]]:'''{{green|KKA-9928}}'''→'''{{green|KKA-5727}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9909}}'''→'''{{green|KKA-5728}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9922}}'''→'''{{green|KKA-5729}}'''
*[[和欣客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:KKA-9923.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9923}}'''(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|582-YY}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0336}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12100mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9917、KKA-9923}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*原利達通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|583-YY}}'''→'''{{green|KKA-9917}}'''<br>'''{{red|582-YY}}'''→'''{{green|KKA-9923}}'''
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*移籍至[[大都會客運]]並換牌:'''{{green|KKA-9923}}'''→'''{{green|KKB-0336}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:首都客運_KKA9920-.jpg|thumb|2015 FUSO RM11FN2XC 首都客運 '''{{green|KKA-9920}}'''(原世豪通運→首都通運車輛'''{{red|030-ZZ}}''')曾行駛'''{{red|1580}}'''路線,現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都通運692-YY 市民廣場 20190511.jpg|thumb|2014 FUSO RM11FN2XC 首都通運 '''{{red|692-YY}}'''(原世豪通運車輛,曾移籍至'''首都客運'''換牌為'''{{green|KKA-9932}}'''且曾移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0338}}'''),現已淘汰]]
*車體廠:柏昇車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(5輛):'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9921、KKA-9926、KKA-9932}}'''<br>2019(2015)(1輛):'''{{green|KKA-9920}}'''
*共計6輛,僅剩2輛
*原世豪通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|588-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9905}}'''<br>'''{{red|680-YY}}'''→'''{{green|KKA-9907}}'''<br>'''{{red|030-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9920}}'''<br>'''{{red|879-YY}}'''→'''{{green|KKA-9921}}'''<br>'''{{red|880-YY}}'''→'''{{red|KAA-0851}}'''→'''{{green|KKA-9926}}'''<br>'''{{red|692-YY}}'''→'''{{green|KKA-9932}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9926、KKA-9932}}'''
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌'''(已全數繳牌):<br>'''{{green|KKA-9907}}'''→'''{{green|KKB-0333}}'''、'''{{green|KKA-9926}}'''→'''{{green|KKB-0337}}'''、'''{{green|KKA-9932}}'''→'''{{green|KKB-0338}}'''
*[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛雙門大復康)]]}}
[[File:Capital Bus 890-FS 20131002.jpg|thumb|400px|x300px|2013 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|890-FS}}'''行駛專車(現已換牌為'''{{green|KKB-1866}}''')]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:25位
*乘客立位數:33位
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(2013)(2輛):'''{{green|FAC-818、KKB-1866}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*全數為大復康公車
*'''臺灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-1866}}'''(平日上午行駛'''{{red|472}}'''路線)
*'''已繳牌''':'''{{green|FAC-818}}'''
*'''{{green|KKB-1866}}'''於2025年10月更新為臺灣好行3.0塗裝
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{green|890-FS}}'''→'''{{green|KKB-1866}}''' <br>'''{{green|891-FS}}'''→'''{{green|FAC-818}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運FAD-191 916.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|FAD-191}}'''
File:首都客運2018 HINO RK8JRVA-KJF KKA-8070 916.jpg |thumb|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8070}}'''
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2017~2018
*領牌年度:2017~2018
*領牌範圍:<br>2017(5輛):'''{{green|FAD-189~FAD-193}}'''<br>2018(15輛):'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8081}}'''
*共計20輛,現有15輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''{{red|916}}''':'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8078}}'''(與'''{{red|916跳蛙}}'''、'''{{red|樹林後火車站-海洋公園跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|927}}''':'''{{green|KKA-8079~KKA-8081}}'''
*'''已淘汰''':'''2017年出廠車輛'''
*轉賣[[金牌客運]]:'''{{green|FAD-189~FAD-190、FAD-192~FAD-193}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:首都客運 KKA-8025 華中河濱公園 20191020.jpg|thumb|400px|x300px|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8025}}'''曾行駛'''{{red|62}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8025}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置於'''{{red|927}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅單門)]]}}
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202(車門側).jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(車門側)]]
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(駕駛側)]]
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,800mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2019
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8202}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|952}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康)]]}}
[[File:902-U5 首都客運大復康.jpg|thumb|400px|x300px|2014 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|902-U5}}'''曾行駛'''{{red|952}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0285'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車為'''三重一站教練車'''
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{green|902-U5}}'''→'''{{green|KKB-0285}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康)]]}}
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,750mm
*全寬:2,500mm
*底盤年份:2021
*領牌年度:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1928~KKB-1929'''}}
*共計2輛
*分類:甲類大客車
*'''全數為社子站備用車'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:HINO HS8JRVL-UTF|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Capital Bus KKA-2532 20180305.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-2532}}'''
File:首都客運2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0057 307.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''(微笑塗裝)
File:首都客運KKA-0057日野低地板公車行駛台北聯營204路線20251205.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''
</gallery>
*廠牌:國瑞
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:5,875mm
*領牌年份:2018
*乘客座位數:21座
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(22輛):{{green|'''KKA-2528~KKA-2532、KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2635、KKA-2657~KKA-2662、KKA-0057~KKA-0058'''}}
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]也採購同款車種,但本車外觀則仿造固亞車體,與[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]的外觀不同
*[[台中客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]也採購同款車種
*車頭為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-0057}}'''(含)之後出廠之車輛車頭原為微笑塗裝,但後來已改為與其他車輛相同的車頭塗裝(側面仍然有些許差異)
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKA-2633、KKA-2657~KKA-2659、KKA-2661}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|KKA-0057、KKA-2528、KKA-2531~KKA-2532}}'''('''{{green|KKA-2528}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|842}}''':'''{{green|KKA-2660}}'''
*'''{{red|845}}''':'''{{green|KKA-2635}}'''
*'''{{orange|橘13}}''':'''{{green|KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2630、KKA-2662}}'''
*'''{{blue|藍18}}''':'''{{green|KKA-2631~KKA-2632}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKA-0058、KKA-2529~KKA-2530}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲)}}
[[File:首都客運 KKA-9916 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9916}}'''曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|593-ZZ}}''')且曾已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0335}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9906、KKA-9910~KKA-9911、KKA-9916、KKA-9929~KKA-9930}}'''
*共計6輛,現有5輛
*原利達通運→首都通運'''{{red|590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|590-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9906}}'''<br>'''{{red|597-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9910}}'''<br>'''{{red|596-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9911}}'''<br>'''{{red|593-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9916}}'''<br>'''{{red|592-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9929}}'''<br>'''{{red|591-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9930}}'''
*分類:甲類大客車
*車輛原全數配置'''{{red|1580}}'''路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9916}}'''→'''{{green|KKB-0335}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈)}}
[[File:KKA-9912.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9912}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|619-YY}}'''),現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都客運 KKA-9925 1580.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9925}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|666-YY}}'''),且曾行駛'''{{red|1579}}'''路線,現已淘汰]]
*車體廠:總盈車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2019(2014)(1輛):'''{{green|KKA-9912}}'''<br>2019(2015)(4輛):'''{{green|KKA-9915、KKA-9925、KKA-9927、KKA-9931}}'''
*共計5輛,僅剩1輛
*原總盈通運、豐勝遊覽→首都通運'''{{red|619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|619-YY}}'''→'''{{green|KKA-9912}}'''<br>'''{{red|805-V8}}'''→'''{{green|KKA-9915}}'''<br>'''{{red|666-YY}}'''→'''{{green|KKA-9925}}'''<br>'''{{red|799-V8}}'''→'''{{green|KKA-9927}}'''<br>'''{{red|620-YY}}'''→'''{{green|KKA-9931}}'''
*分類:甲類大客車
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''
*'''移籍至[[台中客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9915}}'''→'''{{green|KKA-5730}}'''(已繳牌)
*[[臺北客運]]、[[日豪客運]]、[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus 708FM.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|信義新幹線}}'''路線(後期為'''{{red|588}}'''路線,現為'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線) '''{{green|708-FM}}'''(本車曾轉調至'''{{red|284}}'''路線,已淘汰)
File:478FL 麥帥新城518台北車站.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|518}}'''路線(現為'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''路線,已淘汰) '''{{green|478-FL}}'''
File:157FQ 棕1松山車站~松山機場.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{brown|棕1}}'''路線'''{{green|157-FQ}}'''(本車曾轉調至'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線,已淘汰)
File:Capital Bus 089-FS on Xinyi Road 20200919.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{red|204}}'''路線'''{{green|089-FS}}'''(已淘汰)
File:211FU 花博3號線(6).JPG|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{green|211-FU}}'''支援2010年國際花卉博覽會花博3號線路線營運車輛(已淘汰)
File:首都客運2011 DAEWOO BS120CN 223-FW 99.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|99}}'''路線'''{{green|223-FW}}'''(已淘汰)
File:Capital Bus 325-FZ head and Fu Jen Catholic University 20121018.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{red|235}}'''路線'''{{green|325-FZ}}'''(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R(2008~2012上半年)、ZF Ecolife 6AP1200B(2012下半年)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*領牌年度:2008~2012、2018
*領牌英文:xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2008(80輛):'''{{green|702-FM~729-FM、966-FN~989-FN、357-FL~362-FL、451-FL~480-FL}}'''<br>2009(89輛):'''{{green|069-FQ~091-FQ、157-FQ~195-FQ、086-FS~098-FS、136-FS~158-FS}}'''<br>2010(9輛):'''{{green|203-FU~212-FU}}'''<br>2011(53輛):'''{{green|379-FM~380-FM、389-FM~397-FM、480-FM~482-FM、993-FU~999-FU、175-FW~195-FW、197-FW~200-FW、212-FW~223-FW}}'''<br>2012(103輛):'''{{green|688-FW~700-FW、730-FW~741-FW、757-FW~768-FW、801-FW~821-FW、271-FZ、279-FZ~290-FZ、301-FZ~309-FZ、317-FZ~332-FZ、356-FZ~367-FZ、373-FZ~377-FZ}}'''<br>2018(2011)(1輛):'''{{green|KKA-2750}}'''('''{{green|196-FW}}'''換牌)
*共計335輛,僅剩14輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*不同年份車輛內裝有不同
*2008年份橘色內裝車輛FM和FN內裝,與車輛外冷氣造型有所不同。(2008年xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL及2009年xxx-FQ短版車頂冷氣製造商為「BLUESTAR 上濱空調」)
*自2009年xxx-FS車輛開始,車頂冷氣拉長,並於2011年造型再度改款。(2009年xxx-FS長版車頂冷氣製造商為「SPAC 舒車巴士冷氣」)
*2012年式起,除了'''{{green|688-FW~700-FW}}'''及'''{{green|801-FW~821-FW}}'''外,車頭初期即未裝設燈箱。
* '''{{green|220-FW}}'''及2012年份車輛為神通刷卡機
*'''{{red|235}}''':'''{{green|733-FW、736-FW、765-FW~766-FW}}'''
*'''{{green|536區}}''':'''{{green|739-FW、758-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|741-FW、757-FW、759-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''暫停服務''':'''{{green|735-FW、737-FW、740-FW、767-FW~768-FW}}'''
*'''已淘汰''':除'''{{green|733-FW~737-FW、739-FW~741-FW、757-FW~759-FW、765-FW~768-FW}}'''尚未繳牌外,其餘皆已繳牌淘汰
*'''{{green|271-FZ、281-FZ~282-FZ、287-FZ~288-FZ、306-FZ~307-FZ、317-FZ、320-FZ~321-FZ、323-FZ、327-FZ~331-FZ、357-FZ~358-FZ、376-FZ~377-FZ}}'''轉賣至[[宜展客運]]並換牌'''{{green|FAC-517、FAC-521、FAC-577、FAC-579~FAC-597}}'''且'''{{green|FAC-593}}'''再換牌'''{{green|FAC-357}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運567-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|567-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{green|255區}}'''路線
File:首都客運570-U5 北安路與通北街口 20230707.jpg|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|570-U5}}'''行駛'''{{brown|棕13}}'''路線
File:首都客運591-U5 621.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|591-U5}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運 627-U5 292.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|627-U5}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:649-U5 2015年掃墓公車動物園線.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|649-U5}}'''行駛掃墓公車
File:首都客運650-U5 紅25路線行經捷運松江南京站公車專用站 20241121.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|650-U5}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運659-U5 小15.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|小15}}'''路線
File:首都客運659-U5 539.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
File:首都客運680-U5 662.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運680-U5 自強路三段 20230620.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:Capital Bus 683-U5 head at Exit Y17, Taipei City Mall 20230307.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|683-U5}}'''行駛'''{{red|2}}'''路線
File:首都客運685-U5 663 台北市中正區公園路與貴陽街口20230807.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|685-U5}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
File:首都客運 691-U5 26.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|691-U5}}'''行駛'''{{red|26}}'''路線
File:FAB-692 首都客運 暫停服務 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|FAB-692}}'''暫停服務
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B(2014)、ALLISON T375R(2016)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年份:2014、2016
*領牌年份:2014、2016
*領牌範圍:<br>2014(72輛):'''{{green|567-U5~591-U5、606-U5~615-U5、619-U5~629-U5、649-U5~660-U5、680-U5~700-U5}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*共計74輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|2}}''':'''{{green|683-U5}}'''(時常支援'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|204}}''':'''{{green|573-U5~582-U5、619-U5、621-U5、625-U5、627-U5、699-U5}}'''
*'''{{red|235}}''':'''{{green|583-U5~586-U5、607-U5、609-U5~611-U5、626-U5、650-U5、652-U5、657-U5、681-U5~682-U5、689-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|567-U5~569-U5、571-U5~572-U5、588-U5~590-U5、615-U5、622-U5、649-U5、655-U5、660-U5}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕13}}'''路線,部分車輛假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{red|536}}''':'''{{green|608-U5、628-U5、651-U5、687-U5}}'''(時常支援'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|663}}''':'''{{green|685-U5}}'''
*'''{{brown|棕1}}''':'''{{green|696-U5~698-U5}}'''
*'''{{brown|棕13}}''':'''{{green|570-U5}}'''
*'''{{red|小18}}''':'''{{green|587-U5、606-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|591-U5、613-U5、629-U5、653-U5、686-U5、691-U5}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''{{red|紅50}}''':'''{{green|612-U5、690-U5、693-U5~695-U5}}'''
*'''{{red|市民小巴10}}''':'''{{green|700-U5}}'''
*'''{{red|內科通勤專車22}}''':'''{{green|658-U5~659-U5}}'''(假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}}):'''{{green|680-U5}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*2016年份車輛為'''台灣好行3.0塗裝'''
*'''暫停服務''':'''{{green|620-U5、623-U5、656-U5、688-U5、692-U5}}'''
*'''{{green|568-U5~570-U5、573-U5~580-U5}}'''車尾塗裝與其他同年份車輛有些許差異
*2014年所引進的座椅與廈門金龍和福田(柴油動力車款)採用相同的座椅,為背靠式;2016年出廠的則為人體工學椅
*2014年份車輛全數更換為神通刷卡機
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固亞)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:731-FM 首都之星 1571路 宜蘭→臺北 市政府(松智) 20170910(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|731-FM}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:277-XH 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(忠孝) 20180103-CUT(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|277-XH}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東''',本車已繳牌
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*出廠年份:2007
*領牌年份:2008
*領牌英文:xxx-FM、xxx-XH
*領牌範圍:'''{{green|730-FM~736-FM、277-XH~280-XH}}'''
*共計10輛,尚有7輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*'''已繳牌''':'''{{green|733-FM、277-XH~278-XH}}'''
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:026-FQ 首都之星 1570路 羅東→臺北 市政府(松高) 20170910(4x6).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|026-FQ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 羅東→'''臺北'''
File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|067-FS}}'''行駛'''{{red|1880}}'''路線 羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+[[檔案:TWHW1.svg|15px]]→經汐止車站→'''基隆'''
Image:Capitalbus 1572 296-FS.JPG|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|296-FS}}'''(珍珠白)行駛'''{{red|1572}}'''路線 臺北→羅東
File:395-FU 首都客運 1571路 宜蘭→經國5→台北 陽明路 20201008.jpg|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|395-FU}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:868-FR 1570台北-羅東 20160327.jpg|thumb|2011 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|868-FR}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:038-FW 首都客運 1570路 台北→經國5→羅東 市府轉運站(忠孝東路) 20210114.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|038-FW}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:396-FZ 首都客運(臺北客運租用) 1071路 南港→經國5+蘇澳→臺9蘇花改→花蓮 20201022.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|396-FZ}}'''行駛'''{{red|1071}}'''路線 南港'''→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+<span style="color:red;">經蘇澳'''→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→花蓮([[臺北客運]]租用)
File:397-FZ 首都之星 1570路 臺北→羅東 捷運象山站(信義) 20171228(簽).jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|397-FZ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1213(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2009~2012
*領牌英文:xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍:<br>2009(12輛):'''{{green|023-FQ~029-FQ、061-FS~067-FS}}'''<br>2010(18輛):'''{{green|290-FS~296-FS、159-FU~162-FU、358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU~686-FU}}'''<br>2011(10輛):'''{{green|722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR}}'''<br>2012(11輛):'''{{green|037-FW~038-FW、136-FZ、396-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''
*共計51輛,現有50輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*2010年首批掛牌車輛曾使用銀色塗裝('''{{green|290-FS~296-FS}}'''),共有6台,中間曾改為白色塗裝,最後以淺藍色標準塗裝定調,之後引進的車輛也以淺藍色做為車輛塗裝底色。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室
*均設有3C產品充電之裝備。
*'''{{green|358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU、685-FU~686-FU、722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR、037-FW~038-FW}}'''四期保養完成後更新首都之星塗裝、首都客運字樣、緊急安全門字樣、車號字體以及將車身K380字樣去除
*'''{{green|159-FU}}'''於2012年5月7日[[w:雪山隧道火燒車事故|雪山隧道火燒車事故]]報廢。首都客運因應車輛缺口,增購'''{{green|136-FZ}}'''補足原缺。
*'''{{green|136-FZ、396-FZ、398-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線(另'''{{green|067-FS}}'''與'''{{red|1880}}'''路線共用,'''{{green|065-FS}}'''視情況支援'''{{red|472}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(首都通運)}}
[[File:Capital Tour 080-VV right side 20170603.jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB '''{{red|080-VV}}''',本車已移籍至[[臺北客運]]並換牌為'''{{green|KKA-2769}}''']]
[[File:KKA-1598 首都客運 5500路 臺北→新竹 市府轉運站(忠孝) 20170912(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|KKA-1598}}'''曾行駛'''{{red|5500}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→新竹(已停駛),本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2226}}''']]
[[File:KKA-2755(原085-VV) 1573路 捷運劍南路站→基隆 樂群敬業路口 20180608(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|KKA-2755}}'''曾行駛'''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→基隆,本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為為'''{{green|KKB-2259}}''']]
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1306(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2011
*領牌英文:xxx-VV、KKA-xxxx
*領牌年份與範圍:<br>2013(6輛):'''{{red|069-VV、075-VV~076-VV、081-VV、086-VV~087-VV}}'''<br>2017(4輛):'''{{green|KKA-1565、KKA-1577、KKA-1598~KKA-1599}}'''<br>2018(3輛):'''{{green|KKA-2755~KKA-2757}}'''
*共計30輛【通運部僅剩6輛,其餘轉籍至[[臺北客運]](17輛)及'''首都客運'''(7輛)】(原'''首都客運'''車輛再移籍至[[三重客運]])
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+2排,設有3C產品充電之裝備,無設置化妝室。
*主要使用旅遊、觀光、休憩等包車之業務。
*其他業務:外借租用或支援方式。
*'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{Orange|1579C}}''':'''{{red|069-VV、076-VV、086-VV~087-VV}}'''
*借調至[[大都會客運]]行駛'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線:'''{{red|075-VV}}'''
*'''暫停服務''':'''{{red|081-VV}}'''
*移籍車輛:<br>'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''、'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''、'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''、'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''、'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''、'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''、'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236、KKB-2259、KKB-2271}}'''<br>'''{{red|057-VV~062-VV、066-VV~068-VV、071-VV、073-VV、077-VV~080-VV、088-VV~089-VV}}'''至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKA-2759~KKA-2777}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)}}
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File:486-FY 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20180101-2 - CUT(簽).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|486-FY}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-129 首都客運(首都之星) 1571A路 台北(東區)→國3國5+經壯圍→宜蘭 宜蘭轉運站(站內) 20240804 conew1(4x6).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-129}}'''行駛'''{{blue|1571A}}'''路線 臺北→宜蘭
File:808-U5 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(基隆) 20180101-午後(簽).jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|808-U5}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→羅東
File:812-U5 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200731.jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|812-U5}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 花蓮→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→板橋
File:FAB-185 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170831.jpg|thumb|2013(2015) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-185}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-970 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170914(簽名檔).jpg|thumb|2016(2016) SCANIA K400IB4X2NB <br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康 '''{{green|FAB-970}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1305 ( EURO V )
**排氣量:12740cc
**最大馬力:400[[w:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2012年7月('''{{green|FAB-129}}''')、2013年1月('''{{green|486-FY、808-U5~813-U5、FAB-183~FAB-185、FAB-637~FAB-638、KKB-2671~KKB-2672}}''')、2016年7月('''{{green|FAB-970~FAB-971}}''')
*領牌年份:2013~2016、2026
*領牌英文:xxx-FY、xxx-U5、FAB-xxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(2輛):'''{{green|486-FY、FAB-129}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''<br>2014(2013)(6輛):'''{{green|808-U5~813-U5}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|778-FY~783-FY}}'''移籍】<br>2015(2013)(2輛):'''{{green|FAB-183~FAB-185}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|770-FY~771-FY}}'''移籍】<br>2016(2013)(2輛):'''{{green|FAB-637~FAB-638}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|772-FY~773-FY}}'''移籍】<br>2026(2013)(2輛):'''{{green|KKB-2671~KKB-2672}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|775-FY、777-FY}}'''移籍】
*共計16輛
*'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''為大復康巴士
*除大復康車輛,其餘車輛四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*'''{{green|FAB-129}}'''為五期認證底盤車與[[大都會客運]]'''{{green|863-U3}}'''同時引進
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進相同車款,只有車體塗裝不同。
*除'''{{green|KKB-2672}}'''配置'''{{red|1579}}'''路線外,其餘車輛配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|781-FY}}'''→'''{{green|808-U5}}'''<br>'''{{green|778-FY}}'''→'''{{green|809-U5}}'''<br>'''{{green|783-FY}}'''→'''{{green|810-U5}}'''<br>'''{{green|782-FY}}'''→'''{{green|811-U5}}'''<br>'''{{green|779-FY}}'''→'''{{green|812-U5}}'''<br>'''{{green|780-FY}}'''→'''{{green|813-U5}}'''<br>'''{{green|771-FY}}'''→'''{{green|FAB-183}}'''<br>'''{{green|770-FY}}'''→'''{{green|FAB-185}}'''<br>'''{{green|772-FY}}'''→'''{{green|FAB-637}}'''<br>'''{{green|773-FY}}'''→'''{{green|FAB-638}}'''<br>'''{{green|777-FY}}'''→'''{{green|KKB-2671}}'''<br>'''{{green|775-FY}}'''→'''{{green|KKB-2672}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K410IB4X2NB(總盈)}}<ref>{{Cite web |url=http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |title=存档副本 |accessdate=2019-11-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043811/http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |dead-url=no }}</ref>
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File:首都客運 KKA-9968 1580(駕駛側).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}''' '''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(駕駛側)
File:KKA-9968 首都客運 1580路 板橋→國5+蘇澳+經台9蘇花改→花蓮 板橋轉運站 20200525.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:2019 SCANIA K410IB4X2NB.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9970}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 北花線回遊號塗裝(車門側)
File:KKA-9971 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200228 花蓮車站(新光大樓)發車.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9971}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士北花線回遊號塗裝(駕駛側)
File:首都客運 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9973 暫停服務.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}''' 暫停服務(駕駛側)
File:首都客運KKA-9973 1580.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線(車門側)
File:KKA-9973 首都客運-首都之星(娜魯灣號) 1571路 台北→國5高速公路+經壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝東路) 20241206 conew1(4x6).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線(車門側)
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*車體廠:總盈
*引擎:SCANIA DC13115(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:410[[w:馬力|HP]](302kW)/1900rpm
**最大扭力:219.2kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019、2025
*領牌範圍:<br>2019(6輛):'''{{green|KKA-9968~KKA-9973}}'''<br/>2025(2019)(2輛):'''{{green|KKB-2595~KKB-2596}}'''
*共計8輛
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-9969、KKA-9971~KKA-9972、KKB-2596}}'''為大復康巴士+北花線回遊號塗裝('''{{green|KKA-9970、KKB-2595}}'''僅北花線回遊號塗裝)
*'''{{green|KKA-9968}}'''為大復康巴士+首都之星圖裝
*'''{{green|KKA-9973}}'''為首都之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車輛號碼對照:原[[臺北客運]]移籍<br/>'''{{green|KKA-9966}}'''→'''{{green|KKB-2595}}'''<br/>'''{{green|KKA-9967}}'''→'''{{green|KKB-2596}}'''
*此批車原為北花線用車,因北花線受自然災害、載客量等因素影響,故全數轉調至北宜線'''
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K450CB4X2NB(弘鉅)}}
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File:KKB-2381 首都客運-首都之星 1572C路 臺北→國5→礁溪 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2381}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:KKB-2382 首都客運-首都之星 1571A路 臺北→國5+壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2382行駛1570路20250528.jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 駕駛側
File:KKB-2383 首都客運-首都之星 1570A路 臺北→國5+五結→羅東 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2383}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2513行駛1572B路線20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2513}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 車門側
File:KKB-2515 首都客運-首都之星 1571A路 →暫停服務 宜蘭轉運站(站內) 20250524 conew1(4x6).jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2515}}'''行駛'''{{Blue|1571A}}'''路線 車門側
File:首都客運KKB-2521行駛1571路20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2521}}'''行駛'''{{Blue|1571}}'''路線 駕駛側
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎:SCANIA DC13164(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:450HP(331kW)/1800rpm
**最大扭力:239.6kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*全長:12200mm
*軸距:6000mm
*出廠年份:2024~2025
*領牌年份:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(4輛):'''{{green|KKB-2381~KKB-2385}}'''<br>2025(16輛):'''{{green|KKB-2512~KKB-2529}}'''
*共計20輛
*2024年份車輛為大復康巴士
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*分類:甲類大客車
*[[和欣客運]]、[[葛瑪蘭客運]]亦有購買協億打造之同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運068-U5 669.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|068-U5}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運福田柴油低地板 077-U5 226.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|077-U5}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線車門側
File:首都客運477-U5 802 .jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|477-U5}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線駕駛側
File:首都客運483-U5 885.jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|483-U5}}'''行駛'''{{red|885}}'''路線駕駛側
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*全長:11,980mm
*轴距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*底盤年份:2013~2014
*領牌年份:2013~2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:<br>2013(13輛):'''{{green|041-U5、068-U5~080-U5}}'''<br>2014(26輛):'''{{green|226-U5~231-U5、238-U5~246-U5、298-U5、476-U5~487-U5}}'''
*共計39輛,現有38輛
*'''{{red|2}}''':'''{{green|478-U5}}'''
*'''{{red|99}}''':'''{{green|483-U5}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|041-U5、068-U5~072-U5、075-U5~080-U5、226-U5~228-U5}}''' ('''{{green|069-U5}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|235}}''':'''{{green|229-U5~231-U5、238-U5~239-U5、243-U5~245-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|476-U5、479-U5~480-U5、485-U5、487-U5}}'''
*'''{{red|618}}''':'''{{green|240-U5~241-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|477-U5、481-U5、486-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|073-U5、246-U5、298-U5、482-U5}}'''
*'''已繳牌''':'''{{green|242-U5}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)]]===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運011-U5 臺北行旅廣場 20180815.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|011-U5}}'''(三門版)(行駛'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:KINGLONG - XMQ6120AGD5 - 018-U5.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|018-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:首都客運 027-U5 307.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|027-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:廈門金龍三門公車 038U5首都客運.jpg|thumb|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 - '''{{green|038-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)
</gallery>
*底盤:廈門金龍客車
*車體:廈門金龍客車打造,馨盛汽車組裝
*引擎:Cummins ISB6.7 EEV 300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B六速自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:5,850mm
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013、2020
*領牌英文:xxx-U5、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(29輛):'''{{green|007-U5~035-U5、037-U5~039-U5}}'''<br>2020(1輛):'''{{green|KKB-1597}}''' ( '''{{green|036-U5}}'''換牌 )
*共計31輛,30輛上路,1部樣品車,造型與上路車有些差別,樣品車無領牌無上路
*目前僅剩16輛(含樣品車)
*'''{{red|39}}''':'''{{green|007-U5~008-U5、016-U5、028-U5、031-U5、039-U5、KKB-1597}}'''
*'''{{red|539}}''':'''{{green|029-U5、032-U5、035-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|009-U5、012-U5、023-U5~025-U5、038-U5}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|010-U5~011-U5、013-U5~015-U5、017-U5~022-U5、026-U5~027-U5、030-U5、033-U5、037-U5}}'''
*為全台灣首見之三門車輛,[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進雙門式車款
*原預定配置部份給[[台中客運]],最後與金旅車交換
*原全數配置於'''{{red|307}}'''路線,後因首都客運於2018年購買HINO低地板公車(現已轉調其他路線)及2022年創奕電動低地板公車之緣故,最後將全數車輛轉調三重二站路線
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:W:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[:w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]](弘鉅)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<ref>本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:<br>[https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf] {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}</ref>
[[File:首都客運 KKB-1627 99 20250821.jpg|thumb|400px|x300px|2020 YUTONG ZK6128 {{green|'''KKB-1627'''}}行駛{{red|'''99'''}}路線]]
*車體:弘鉅
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
*車長:11,950mm
*軸距:5,875mm
*出廠年度:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1623~KKB-1636'''}}
*共計12輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保底盤
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
*車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式,但和原廠不同的僅有斜向和直列式
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKB-1632}}'''
*'''{{red|982}}''':'''{{green|KKB-1623~KKB-1631}}'''('''{{green|KKB-1630}}'''與'''{{red|中和自立路-新店 跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{blue|藍2}}''':'''{{green|KKB-1633~KKB-1636}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[:W:MAN SE|猛獅(MAN)]]===
{{HideH|MAN 19 460 CO(總盈)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1535}}'''行駛'''{{red|1572}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→羅東'''
File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1539}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→礁溪'''
File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1550}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車
File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO '''{{green|KKB-1559}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 台北→羅東(LED行先最新版)
</gallery>
*車體廠:總盈汽車
*引擎:MAN D2676LOH36(EURO VI)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:460HP(338kW)/1800rpm
**最大扭力:234.6kg-m
*變速:ZF AS-Tronic 12檔自手排變速箱(3檔起步)/Traxon 12 檔自手排變速箱(4檔起步)
*底盤年份:2020
*領牌範圍:'''{{green|KKB-1535~KKB-1539、KKB-1550~KKB-1566}}'''
*共計20輛
*甲類大客車
*設有3C產品充電之裝備(USB插孔)
*'''{{green|KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}'''為大復康巴士
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*本車之緊急出口、安全裝置、警語及座位圖示為類似北/板花線回遊號之款式
*全數配置於'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}{{Clear}}
=== {{TWN}}創奕能源(Tron-E) ===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAA-150 EAL-0090 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''與2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-0090}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-150 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAL-1185 民權幹線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-1185}}'''行駛'''<span style="color:#1874CD;">民權幹線</span>'''路線
File:首都客運EAA-152 307副線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-152}}'''行駛'''{{blue|307副}}'''經西藏三民路線
File:首都客運EAA-158 新府路 20220308.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-158}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-210 284.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-210}}'''行駛'''{{red|284}}'''路線
</gallery>
*外型尺寸(長/寬/高):11900mm*2540mm*3150mm
*車體廠:創奕能源(2021~2022)、弘鉅(2022)
*馬達:Prestolite TM4永磁同步多相電機
**最大馬力:285HP
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*最高車速:80km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*領牌年度:2021~2022
*領牌範圍:<br>2021(2輛):'''{{green|EAA-150~EAA-151}}'''<br>2022(108輛):'''{{green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''
*共計110輛
*分類:甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|EAA-150}}'''外觀採用金旅仿造MAN之造型
*'''{{green|EAA-035~EAA-037、EAA-150~EAA-151、EAL-1175~EAL-1176}}'''車體廠為創奕能源
*'''{{green|EAA-038~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''車體廠為弘鉅
*'''{{red|284}}''':'''{{Green|EAA-207~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1636、EAL-1638~EAL-1639}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍36}}'''路線)
*'''{{紅|307}}''':'''{{Green|EAA-150~EAA-158、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159}}'''
*'''{{red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}''':'''{{Green|EAA-205~EAA-206、EAL-1651、EAL-1656}}'''(偶爾支援'''{{Color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線)
*'''{{blue|藍36}}''':'''{{green|EAL-1637、EAL-1650、EAL-1652~EAL-1655、EAL-1657}}'''(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*'''{{Color|#1874CD|民權幹線}}'''('''{{red|紅32}}'''):'''{{Green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-203、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185}}'''('''{{Green|EAA-087~EAA-088}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(創奕車體)車種
*[[臺北客運]]亦有購買同款(弘鉅車體)車種
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運027-FV行駛新北市區公車捷運接駁公車藍2路線20250826.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|027-FV}}'''行駛'''{{blue|藍2}}'''路線
File:首都客運EAA-376行駛台北聯營公車226路線20251217.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-376}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAA-377行駛台北聯營公車669路線20251211.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-377}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAA-392 行駛新北市區公車62路20251226.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-392}}'''行駛'''{{red|62}}'''路線
File:EAL-0580.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-0580行駛新北市區公車99路20251223.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運創奕能源科技電動大客車EAL-0220台北聯營663路線20261013.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0220}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA2OTU4NzY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13960kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(43輛):'''{{green|025-FV~037-FV、EAA-375~EAA-380、EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-532、EAA-567~EAA-570、EAL-0579~EAL-0587}}'''<br/>2026(42輛):'''{{green|EAL-0215~EAL-0222、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0255、EAL-0267~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*共計85輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-0222、EAL-0255、EAL-0267、EAL-0276~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8023}}'''
*'''{{red|62}}''':'''{{green|EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-567~EAA-570}}'''
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{green|EAL-0579~EAL-0587}}'''(與同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''共用)
*'''{{red|226}}''':'''{{Green|EAA-375~EAA-376}}'''
*'''{{Red|235}}''':'''{{green|EAL-0215~EAL-0221、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0253}}'''
*'''{{red|669}}''':'''{{Green|EAA-377~EAA-380}}'''
*'''{{Blue|藍2}}''':'''{{Green|025-FV~037-FV、EAA-532}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAL-0268~EAL-0275、EAL-8022、EAL-8025~EAL-8031}}'''
*本批車輛送驗底盤型號為{{Blue|'''TRN-M3EVC-12LF-J}}
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*[[統聯客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-1661 信義路一段 20220928.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-1661}}'''行駛'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''(原'''{{red|588}}''')路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:11,980mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton六速自手排
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:'''{{green|EAL-0521~EAL-0537、EAL-1658~EAL-1673}}'''
*共計30輛
*全數配置'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}})路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3169行駛台北聯營公車內科通勤專車22路20251017.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3169}}'''行駛'''{{red|內科通勤專車22}}'''路線(原'''{{red|21}}'''路線)
File:首都客運EAL-3172 捷運圓山站 20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3172}}'''行駛'''{{red|21}}'''路線
File:首都客運EAL-3175 南京幹線華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線
File:首都客運EAL-3175行駛台北聯營公車內科快線1路20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{red|內科快線1}}'''路線
File:首都客運EAL-3176 紅25區間車華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3176}}'''行駛'''{{green|紅25區}}'''路線
File:首都客運EAL-3186行駛台北聯營公車捷運接駁公車紅25路線20250507.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3186}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運EAL-2065行駛台北市聯營公車藍10 行經台北市信義區松仁路與信義路路口20241220.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2065}}'''行駛'''{{blue|藍10}}'''路線
File:首都客運EAL-2273行駛新北市區公車99路20250214.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2273}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運 EAL-2275 99 20250821.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2275}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-3616行駛台北聯營公車226路20251205.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3616}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAL-3625行駛台北聯營公車669路線20251209.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3625}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAL-3637 662.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3637}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運華德動能科技電動巴士EAL-2170台北聯營公車235路線台北市中正區延平南路與貴陽街口東吳大學城中校區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2170}}'''行駛'''{{red|235}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton四速自手排
*出廠年份:2024~2026
*領牌年份:2024~2026
*領牌範圍:<br>2024(40輛):'''{{green|EAL-2061~EAL-2071、EAL-3169~EAL-3201}}'''<br>2025(32輛):'''{{green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279、EAL-3610~EAL-3637}}'''<br>2026(13輛):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3800}}'''
*共計85輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279}}'''(與'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線共用)
*'''{{Red|226}}''':'''{{Green|EAL-3610~EAL-3623、EAL-3626~EAL-3637}}'''(時常支援'''{{Red|669}}'''路線)
*'''{{red|235}}''':'''{{Green|EAL-3800}}'''
*'''{{red|662}}''':'''{{green|EAL-3625}}'''(非營運時段行駛'''{{red|226}}'''路線)
*'''{{Blue|藍10}}''':'''{{Green|EAL-2061~EAL-2071}}'''
*'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{brown|棕9}}''')''':{{Green|EAL-3169~EAL-3201}}'''(時常支援同站'''{{red|內科快線1}}'''、'''{{Red|內科通勤專車22}}'''、'''{{Red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3799}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運華德動能電動巴士EAL-3776台北市聯營公車39路線台北市中正區忠孝西路台北車站交六轉運站月台站區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3776}}'''行駛'''{{red|39}}'''路線
File:首都客運華德動能科技大型電動低地板巴士EAL-3791行駛台北聯營539路線台北市大同區捷運民權西路站公車專用道20260516.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3791}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:350(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(17輛):'''{{green|EAL-3773~EAL-3791}}
*共計17輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-3785、EAL-3788~EAL-3791}}'''
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-3773~EAL-3783、EAL-3786~EAL-3787}}'''('''{{green|EAL-3773、EAL-3776}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-2003 211 行經台北市中正區新生南路與濟南路路口 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
File:EAL-2005 292 台北市大同區承德路二段 20230728.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:首都客運EAL-2007 292副線 台北市松山區南京敦化路口20230731.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2007}}'''行駛'''{{blue|292副}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621行經台北市中正區衡陽路公車停靠站 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621 停靠台北市萬華區西門市場上下乘客(側傾狀態) 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運成運大型純電動低地板公車EAL-2790行駛台北聯營公車211路線20261019.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2790}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''EAL-2001~EAL-2011、EAL-2013~EAL-2022、EAL-2721~EAL-2735、EAL-2788~EAL-2793'''}}
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{red|292}}'''、'''{{blue|292副}}'''、'''{{red|211}}'''、'''{{red|621}}'''路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運 EAL-5155 藍36 20250729.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-5155}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:{{green|'''EAL-5150~EAL-5157'''}}
*共計7輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{blue|藍36}}'''路線(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運成運車體城際大型電動大客車EAL-0825 行駛新北市區公車916路三峽大勇路臺北客運首都客運三峽一站20260808.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0825}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
File:首都客運成運汽車車體城際大型電動巴士EAL-0827新北市區公車916路三峽復興路捷運台北大學站20260802.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0827}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*馬達:成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
*最大扭力:450kw/4500N.m
*電池電量:136kwh
*單次充電里程數:≥ 110km
*充電時間:≤15分鐘
*電池壽命:20,000次≥SOC 70%
*最高時速:≥105 km/hr
*尺寸:12150*2500*3434mm
*軸距:6100mm
*旋轉半徑:12.0m
*載客數:30/42
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(5輛):'''{{green|EAL-0822~EAL-0827}}'''
*共計5輛
*分類:甲類大客車
*'''全數配置{{red|916}}路線'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3078 藍36 行經台北市南港區捷運昆陽站20231120.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3078}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
File:首都客運EAL-3092 802 行經新北市板橋區捷運新埔站 20231219.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3092}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線
File:首都客運EAA-585 行經新北市新莊區中正路與思源路路口 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-585}}'''行駛'''{{green|802區}}'''路線
File:首都客運EAA-590 99 駛離板橋區板橋公車站 20240114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線公車
File:首都客運EAA-590 845 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|845}}'''路線
</gallery>
*底盤:總盈
*車體廠:弘鉅
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,640mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023~2024
*領牌範圍:<br>2023(33輛):'''{{green|EAL-3072~EAL-3083、EAL-3092~EAL-3109、EAL-3126~EAL-3131}}'''<br>2024(8輛):'''{{green|EAA-582~EAA-590}}'''
*共計41輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAA-582~EAA-590、EAL-3126}}'''(時常支援同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|284}}''':'''{{green|EAL-3082~EAL-3083}}'''
*'''{{red|802}}''':'''{{green|EAL-3092~EAL-3109}}'''(時常支援'''{{red|885}}'''路線)
*'''{{red|885}}''':'''{{green|EAL-3127~EAL-3131}}
*'''{{Blue|藍36}}''':'''{{Green|EAL-3072~EAL-3081}}'''(時常支援'''{{紅|284}}'''路線)'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
==={{日本}}[[W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
[[File:Capital Bus 560-FE 20110320.jpg|thumb|2005 TOYOTA COASTER KC-BB58L 560-FE(已淘汰) 小17路線]]
*車體廠 原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA 15B-FTE
**排氣量:4104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*領牌年度:2001、2003、2005、2008
*領牌英文:2U-xxx、xxx-FB、xxx-FE、xxx-FM、xxx-FN
*領用範圍:<br>2001(10輛):'''{{green|2U-695~2U-705}}'''<br>2003(3輛):'''{{green|271-FB~273-FB}}'''<br>2005(5輛):'''{{green|557-FE~561-FE}}'''<br>2008(5輛):'''{{green|737-FM、961-FN~965-FN}}'''
*共計23輛
*歐盟三期環保中型巴士
*2008年領牌為原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE639G}}
[[File:CapitalBus 388FA Front.jpg|thumb|2002(2003) ROSA BE639G 388-FA(已淘汰) 小18路線]]
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m
*變速系統:手排(前5後1)
*出廠年度:2002
*領牌年度:2003
*領牌英文:xxx-FA
*領牌範圍:'''{{green|383-FA~388-FA}}'''
*共計5輛
*分級:乙類大客車
*路線:市區公車路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL}}
[[File:680-FG 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>680-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
[[File:681-FG 1573 捷運劍南路站-基隆 捷運劍南路站(植福) 20170407.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>681-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
*車體廠:固特
*引擎:三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
**排氣量:11945cc
**最大馬力:350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*軸距:6,000mm
*車長:12,180mm
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|679-FG~689-FG}}'''
*共計10輛
* 分類:甲類大客車
*歐盟三期排放標準(EURO3)
*移籍車車號對照表:<br>'''{{green|679-FG→663-U8<br>685-FG→665-U8<br>686-FG→666-U8<br>688-FG→667-U8<br>682-FG→675-U8<br>687-FG→676-U8}}'''
*同集團[[三重客運]]與[[台中客運]]亦各有10台,但後者所領之牌照為FH字尾之車牌([[三重客運]]已繳牌,[[台中客運]]僅剩3輛(包含首都客運轉籍車))。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
<gallery>
File:2007AlconTaiwanHiking ShuttleBus 202FA.jpg|thumb|2001 HINO ERK2JRL 202-FA(已淘汰) 專車
File:Capital Bus 810-FC 20110320.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 810-FC(已淘汰) 99路線
File:CapitalBus ShinKongMitsukoshi 226AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 226-AC(已淘汰) 新光三越天母店接駁車
File:Capital Bus 253-FE 20080202.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 253-FE(已淘汰) 518(現為民生幹線路線)路線
File:Taipei 101 Free Shuttle Bus 539-FE 20061126.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 539-FE(已淘汰) 臺北101接駁車
File:CapitalBus BL10 958FE Front.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 958-FE(已淘汰) 藍10路線
File:Capital Bus 366-FG 20060728.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 366-FG(已淘汰) 916路線
File:155FL 235(2).JPG|thumb|2007 HINO ERK2JRL 155-FL(已淘汰) 235路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2001~2007
*領牌英文:2U-xxx、AG-xxx、xxx-FA、xxx-FC、xxx-FB、xxx-FY、xxx-FD、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FL
*領牌範圍:<br>2001(80輛):'''{{green|2U-798、AG-683~AG-715、AG-881~AG-891、177-FA~220-FA}}'''<br>2002(20輛):'''{{green|820-FA~841-FA}}'''<br>2003(61輛):'''{{green|803-FC~836-FC、413-FB~446-FB}}'''<br>2004(60輛):'''{{green|228-FD~249-FD、221-AC~241-AC、432-AC~455-AC}}'''<br>2005(30輛):'''{{green|252-FE~262-FE、500-FE~521-FE、539-FE~543-FE}}'''<br>2006(50輛):'''{{green|950-FE~960-FE、976-FE~991-FE、305-FG~320-FG、361-FG~371-FG}}'''<br>2007(35輛):'''{{green|019-FL~035-FL、148-FL~169-FL}}'''
*共計335輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FB、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|697-FA~707-FA、929-FA~939-FA}}'''<br>2003(20輛):'''{{green|531-FB~550-FB、001-FD-002-FD}}'''
*共計40輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
<gallery>
File:CapitalBus 667FA Front.jpg|thumb|2002 HINO ERK1JRL 667-FA(已淘汰) 39路線
File:050FD二重292捷運麟光站.jpg|thumb|2003 HINO ERK1JRL 050-FD(已淘汰) 292路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|657-FA~678-FA}}'''<br>2003(17輛):'''{{green|038-FD~056-FD}}'''
*共計35輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
[[File:CapitalBus CapitalStar 502FG Front.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 502-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
[[File:Capital Bus 510-FG 20190413.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 510-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|492-FG~513-FG}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*本車型座艙佈局為2+2排,並無設置化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)}}
[[File:首都客運296-FU 62.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 296-FU(已淘汰) '''{{red|62}}'''路線]]
[[File:299FU 927.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 299-FU(已淘汰) '''{{red|927}}'''路線]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2008、2010
*領牌英文:xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU
*領牌範圍:<br>2008(4輛):'''{{green|147-FN~150-FN}}'''<br>2010(20輛):'''{{green|165-FS~169-FS、296-FU~311-FU}}'''
*共計24輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*部份車輛已轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞雙門)}}
[[File:捷運木柵線免費接駁公車 軍功線 959FN.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 軍功線路線(本路線已停駛) 959-FN(本車已轉賣至[[台中客運]])]]
[[File:137-FN 首都客運 綠21 傳藝中心→羅東運動公園 20180406.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 宜蘭縣公車'''{{green|綠21}}'''路線 137-FN 傳藝中心'''→羅東運動公園''']]
[[File:首都客運838-FN 羅東轉運站 20160622.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA駕側 行駛宜蘭縣公車綠21路線 838-FN (本車已淘汰)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:16座
*領牌年度:2007~2008
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:<br>2007(11輛):'''{{green|756-FN~767-FN}}'''<br>2008(42輛):'''{{green|132-FN~146-FN、836-FN~850-FN、873-FN~883-FN、956-FN~960-FN}}'''
*共計53輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*2008年後期打造之車輛內裝改為灰色系
*'''{{green|132-FN~133-FN}}'''附有輪椅升降機
*最後一輛車'''{{green|137-FN}}'''已於2021年淘汰
*部份車輛('''{{green|135-FN~136-FN、138-FN、836-FN~837-FN、839-FN~850-FN、873-FN~883-FN、957-FN~960-FN}}''')轉賣至[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMSA]](固亞雙門)}}
[[File:273FS 藍36.jpg|thumb|2010 HINO RK8JMSA 藍36路線 273-FS(已淘汰)]]
[[File:325FU O13(3).JPG|thumb|2010 HINO RK8JMSA 橘13路線 325-FU (本車轉籍至[[臺北客運]]換牌為625-FW)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:待查
*領牌年度:2010、2011、2018
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2010(34輛):'''{{green|263-FS~276-FS、339-FS~347-FS、349-FS~350-FS、316-FU~328-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|346-FW~348-FW}}'''<br>2018(1輛):'''{{green|KKA-2758}}'''
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保底盤
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|316-FU~328-FU}}'''移籍至[[臺北客運]]換牌'''{{green|388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW}}'''
*'''{{green|312-FU~315-FU}}'''換牌'''{{green|346-FW~348-FW}}'''
*'''{{green|348-FS}}'''換牌'''{{green|KKA-2758}}'''('''{{green|KKA-2758}}'''為三重一站教練車(已繳牌))
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:Capital Bus KKA-2519 20180217.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF '''{{green|KKA-2519}}''']]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:24座
*底盤年份:2017
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-2516~KKA-2519}}'''
*共計4輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車頭為全彩LED行先板
*全數轉籍至[[台中客運]]並換牌'''{{green|KKA-5880~KKA-5883}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(柏昇)}}
*車體廠:柏昇車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9913}}'''
*共計1輛
*原汎達交通→首都通運'''{{red|502-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:'''{{red|502-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9913}}'''
*分類:甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:Capital Bus 2U-358 right side on Zhongxiao West Road 20070617.jpg|thumb|2000 ISUZU LT134PNK 2U-358(已淘汰) 39路線]]
*車體廠:固特
*引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790cc
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
*變速系統:MZW6P手排(前6後1)
*全長:11,300mm
*全寬:2,500mm
*全高:3,200mm
*軸距:5,700mm
*領牌年份:2000
*領牌英文:2U-xxx
*領牌範圍:'''{{green|2U-353~2U-375}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BS110ML(三期)}}
[[File:CapitalBus Route204 275FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BS110ML 275-FL(已淘汰) 204路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2000rpm
**最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|255-FL、257-FL、259-FL~280-FL}}'''
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(三期)}}
[[File:CapitalBus 282FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 282-FL(已淘汰) 284路線]]
[[File:Capital Bus 285-FL head 20100205.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 285-FL(已淘汰) 284路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins) ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2500rpm
**最大扭力:110.7kgm(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|256-FL、258-FL、281-FL~285-FL}}'''
*共計6輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
*部分車輛已轉賣至[[豐榮客運]](已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(馨盛四期)}}
[[File:Capital Bus 206-FW 20191116.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 9026路線 206-FW]]
*車體廠:馨盛
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2011
*領牌年度:2011
*領牌英文:xxx-FW
*領牌範圍:'''{{green|201-FW~211-FW}}'''
*共計10輛
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[大都會客運]]亦有採購
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞五期)}}
[[File:Capital Bus 906-U5 20141229.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA(五期)906-U5 952路線(本車已轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-386)]]
*車體廠:固亞
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:'''{{green|903-U5~913-U5、939-U5}}'''
*共計11輛
*分類:甲類大客車
*[[臺北客運]]、[[台中客運]]亦有採購
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''南港站辦公室''':'''{{green|909-U5}}'''(已繳牌)
*'''經貿站辦公室''':'''{{green|903-U5}}'''(已繳牌)
*'''東園站辦公室''':'''{{green|908-U5、911-U5}}'''(已繳牌)
*'''{{green|905-U5~907-U5}}'''、'''{{green|910-U5}}'''、'''{{green|912-U5~913-U5}}'''、'''{{green|939-U5}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-380~FAD-382}}'''、'''{{green|FAD-385~FAD-388}}'''
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固特)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:726-FN 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|726-FN}}''' '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→'''{{red|經[[內湖科技園區|內科]]}}'''→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]'''→基隆'''
File:727-FN 首都之星 1572路 臺北→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|727-FN}}''' '''{{red|1572}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
File:753-FN 首都之星 1880路 基隆→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|753-FN}}''' '''{{red|1880}}'''路線 基隆→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:'''{{green|725-FN~755-FN}}'''
*共計28輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<center>
<gallery>
File:Capital Bus 315-FS on Zhongxiao East Road 20100322.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D<br>此圖為宣傳花博彩繪廣告車
File:CapitalBus Graveyardzooshuttle 323FS.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D
File:首都客運046-FW 982 行經板橋區新北板橋公車站20200618.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|046-FW}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線行經板橋區新北板橋公車站
File:首都客運047-FW 982新埔直達車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線
File:首都客運047-FW 982直達車新埔線 停靠民生路捷運新埔站 20231103.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線停靠民生路捷運新埔站
File:047FW 環狀線公車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{orange|台北捷運環狀線先導公車}}'''(現'''{{red|982}}'''路線) 於板橋公車站靜態展示
File:首都客運061-FW 982直達車大坪林線 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|061-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車大坪林線}}'''路線停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客
</gallery>
</center>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+ 225B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
**最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
*變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
*全長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*領牌年度:2010~2011
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW
*領牌範圍:<br>2010(72輛):'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~098-FU、636-FU~643-FU、655-FU~658-FU}}'''<br>2011(20輛):'''{{green|043-FW~065-FW}}'''
*共計92輛
*前後方LED設置近似HINO市區大車
*2011年下半年領牌車輛,車頭部份塗裝與以往車輛不同
*車尾燈配置與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]同樣都是方形尾燈,而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~056-FU、062-FU~063-FU、067-FU、069-FU~098-FU}}'''車頭行先為彩色LED
*'''已轉賣''':'''{{green|317-FS、327-FS}}'''轉賣至[[花蓮客運]],並換牌為'''{{green|FAC-727~FAC-728}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
== 關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
nuzv041zg1aei5h4yh54v55g8kdoh53
419232
419231
2026-11-03T06:28:18Z
墨澄宇
17034
/* {{TWN}}創奕能源(Tron-E) */
419232
wikitext
text/x-wiki
== 營運路線 ==
{{HideH|[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/1.php |title=首都客運-台北市聯營公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827083937/https://www.capital-bus.com.tw/1.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車民權幹線路線|{{color|#1874CD|民權幹線}}]]'''⚡️
|[[W:南港區|南港]]-[[W:臺北大橋|臺北橋]]<br>Nangang - Taipei Bridge
|原'''{{red|紅32}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱。<br>配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車民生幹線路線|{{color|#1874CD|民生幹線}}]]'''⚡️
|麥帥新城-[[w:建成圓環|圓環]]<br>MacArthur Housing Complex - Taipei Circle
|原'''[[台北聯營公車518路線|{{red|518}}]]'''路線,自106年7月5日起更改路線名稱。<br>配置15輛大宇低地板公車、3輛日野低地板公車、12輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br>(本線於2001~2008、2010年過年期間,配合年貨大街開幕,將路線自圓環延駛至台北車站,並掛名為年貨公車)
|-
|'''[[台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''⚡️
|[[w:臺北市立南港高級工業職業學校|南港高工]]-[[w:建成圓環|圓環]]<br>Nangang Vocational High School - Taipei Circle
|原'''{{brown|棕9}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱,自108年7月27日延駛至南港高工。<br>配置30輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車信義幹線路線|{{color|#1874CD|信義幹線}}]]'''⚡️
|[[w:昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]-[[w:臺北車站]]<br>MRT Kunyang Station - Taipei Main Station
|原'''{{red|588}}'''路線,通車初期為'''{{red|信義新幹線}}'''路線,自107年4月2日起再度更改路線名稱。<br>配置30輛華德電動低地板公車與1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車2路線|{{red|2}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:國立臺灣大學醫學院附設醫院|臺大醫院]]<br>Taipei University of Marine Technology - National Taiwan University Hospital
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車26路線|{{red|26}}]]'''
|[[w:社子|社子]]-[[w:行天宮|行天宮]]<br>Shezi - Xingtian Temple
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配置17輛電動公車與7輛低地板公車,時常和'''[[v:台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39夜間}}]]'''
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配車由'''[[v:台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車68路線|{{red|68}}]]'''
|洲美里-[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Zhoumei Village - MRT Jiantan Station
|
|-
|'''[[台北聯營公車204路線|{{red|204}}]]'''
|東園-麥帥新城<br>Dongyuan - MacArthur Housing Complex
|配置35輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],其中2輛與'''[[台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車211路線|{{red|211}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置成運低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車由'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-吳興街<br>Sanchong - Wuxing Street
|配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中2輛與'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|配置13輛電動低地板公車與27輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中1輛與'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{red|255}}]]'''
|[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Shuangxi - Taipei Main Station
|僅平日05:30一班車,例假日停駛。由'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''
|[[w:北投士林科技園區|北士科]]-[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]<br>Beitou Shilin Technology Park - Shuangxi
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車284路線|{{red|284}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[w:景美區|景美]]<br>Xizhi Shehou - Jingmei
|配置43輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置38輛成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{blue|292副}}線]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|返程行經通化街、臨江街夜市。與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{red|303}}]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-大坪尾<br>MRT Jiantan Station - Dapingwei
|
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{green|303區}}間車]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經莒光路、塔悠路,配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{blue|307}}副線]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經西藏路、三民路,與'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''正線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{red|536}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:大同之家|大同之家]]<br>Taipei University of Marine Technology - Datong House
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{green|536區}}間車]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:榮總|榮總]]<br>Taipei University of Marine Technology - Taipei Veterans General Hospital
|2024年07月01日起闢駛、配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:馬偕紀念醫院|馬偕醫院]]<br>Sanchong - Mackay Memorial Hospital
|配置3輛三門低地板公車,時常和'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車542路線|{{red|542}}]]'''
|[[w:圓山站|捷運圓山站]]-[[w:中山國中站|捷運中山國中站]]<br>MRT Yuanshan Station - MRT Zhongshan Junior High School Station
|6:30、14:00為預約班次,無人預約即不發車,以9人座小巴行駛。
|-
|'''[[台北聯營公車618路線|{{red|618}}]]'''
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:士林區|士林]]<br>Xinzhuang - Shilin
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];例假日及寒暑假停駛
|-
|'''[[台北聯營公車621路線|{{red|621}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Erchong - MRT National Taiwan University Hospital Station
|配置成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北市立第一女子高級中學|一女中]]<br>Sanchong 一Taipei First Girls High School
|2022年4月2日起縮駛至一女中,並調整班次,平日僅'''06:30'''一班,例假日停駛。<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|原'''{{green|235}}龍安線''',<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車669路線|{{red|669}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:台北101|台北101]]<br>Sanchong - Taipei 101
| 106年8月5日起試辦假日狗狗公車(時間0900、1200、1500,'''{{green|069-U5}}'''為假日狗狗公車),配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車棕1路線|{{brown|棕1}}]]'''
|[[松山車站 (台灣)|松山車站]]-[[臺北松山機場|松山機場]]<br>Songshan Rail Station - Songshan Airport
|自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕13路線|{{brown|棕13}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[大直站|捷運大直站]]<br>Shuangxi - MRT Dazhi Station
|由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍10路線|{{blue|藍10}}]]'''⚡️
|[[民生社區]]-南港花園社區<br>Minsheng Community - Nangang Garden Community
|配置10輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍36路線|{{blue|藍36}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]<br>Xizhi Shehou - MRT Kunyang Station
|配置21輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{red|紅7}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[社子]]<br>MRT Jiantan Station - Shezi
|經延平北路
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{green|紅7區}}間車]]'''
|[[社子]]-[[劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Shezi - MRT Jiantan Station
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{red|紅25}}]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[北門站 (台北市)|捷運北門站]]<br>Nangang - MRT Beimen Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{green|紅25區}}間車]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[捷運南京復興站]]<br>Nangang - MRT Nanjing Fuxing Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅33路線|{{red|紅33}}]]'''
||葫蘆寺-[[臺北市立聯合醫院中興院區|聯合醫院中興院區]](西寧)<br>Hulu Temple - Zhongxing Hospital
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅50路線|{{red|紅50}}]]'''
||內湖-[[圓山站|捷運圓山站]]<br>Neihu - MRT Yuanshan Station
|100年5月2日起通車,配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅57路線|{{red|紅57}}]]'''
|[[行天宮站|捷運行天宮站]]-[[科技大樓站|捷運科技大樓站]]<br>MRT Xingtian Temple Station - MRT Technology Building Station
|配有1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與同集團[[臺北客運]]聯營,102年11月24日起通車。自109年4月27日起,例假日停駛。
|-
|'''[[台北聯營公車紅68路線|{{red|紅68}}]]'''
|[[北投士林科技園區]]-[[芝山站|捷運芝山站]]<br>Beitou Shilin Technology Park - MRT Zhishan Station
|107年8月15日通車,配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[v:台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''
|[[華中河濱公園]]-大稻埕碼頭<br>Huazhong Riverside Park - Dadaocheng Wharf
|103年11月15日通車。自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|小型公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{red|小15}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[擎天崗]]<br>MRT Jiantan Station - Qingtiangang
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-菁山遊憩園區<br>MRT Jiantan Station - Jingshan Camping Site
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15冷水坑區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-冷水坑服務站<br>MRT Jiantan Station - Lengshuikeng Visitor Center
|假日行駛,由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''、'''{{red|小18}}'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小16路線|{{red|小16}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-公館里<br>MRT Jiantan Station - Gongguan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小17路線|{{red|小17}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-新安里<br>MRT Jiantan Station - Xinan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小18路線|{{red|小18}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[聖人瀑布]]<br>MRT Jiantan Station - Shengren Waterfall
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小19路線|{{red|小19}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴1路線|{{red|市民小巴1}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-風櫃嘴<br>MRT Jiantan Station - Fengguizui
|為臺北市第一條市民小巴,假日6:30為預約班次,無人預約即不發車。</span>
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴10路線|{{red|市民小巴10}}]]'''
|麥帥新城-[[臺北市立三民國民中學|三民國中]]<br>MacArthur Housing Complex - Sanmin Junior High School
|配置車輛為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車22路線|{{red|內科通勤專車22}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|原'''{{red|21}}'''路線,通車初期為'''{{green|21直}}達車''',自106年7月5日起改號,自114年7月1日起再度更改路線名稱,不經大直;自109年6月6日調整為:捷運圓山站至捷運文德站;配置2輛低地板公車,並時常由'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|與[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、同集團[[大都會客運]]聯營。'''原{{red|內湖科技園區通勤專車圓山直達車}}'''
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤25}}]]'''
|[[中國文化大學|文化大學]]-[[內湖]]<br>Chinese Culture - Neihu
|2022年2月21日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤26}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[士林區|士林市場]]<br>Shuangxi - Shilin Marker
|2022年6月29日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤29路線|{{red|通勤29}}]]'''
|南京公寓-潭美公園<br>Nanjing Apartment - Tan-mei Park
|2023年10月31日上路
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區-南港<br/> Neihu Technology Park -Nangang
|民國113年7月3日起開通,例假日停駛,與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營,與'''{{red|民權幹線}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:新北市公車|新北市公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/2.php |title=首都客運-新北市公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084015/https://www.capital-bus.com.tw/2.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''⚡️
|[[三重區|三重]]-東園<br>Sanchong - Dongyuan
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],2014年7月1日起轉為新北市公車,其中3輛與'''[[v:新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Xinzhuang - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置22輛電動低地板公車與4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''路線共用。<br/>'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{red|802}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|經樹林火車站,配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],偶爾支援'''{{red|885}}'''路線
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''⚡
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|一天12班[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車842路線|{{red|842}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經建福路,配置3輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車845路線|{{red|845}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經中平路、直行新莊區幸福路、與同集團[[臺北客運]]聯營,配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車885路線|{{red|885}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|自2024年06月12日起調整行駛至[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]、經新樹路,原'''{{red|1575}}'''路線,配置5輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|與同集團[[臺北客運]]聯營<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[File:TW PHW64.svg|20px]]-[[八里區|八里]]<br>Sanchong - Bali
|經台64線快速公路、捷運徐匯中學站,與[[淡水客運]]及同集團[[三重客運]]聯營<br/>
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車952路線|{{red|952}}]]'''
|[[板橋區 (台灣)|板橋]]-[[File:TW PHW65.svg|20px]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[南崁]]<br>Banqiao - Nankan
|配有大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與[[桃園客運]]聯營。<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車藍2路線|{{blue|藍2}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Xinzhuang - MRT NTU Hospital Station
|經龍安路,配置13輛電動低地板公車與3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];109年12月1日起延駛捷運臺大醫院站。
|-
|'''[[新北市區公車藍18路線|{{blue|藍18}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[中和區|中和]]<br>Xinzhuang - Zhonghe
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘12路線|{{orange|橘12}}]]'''
|[[二重埔 (新北市)|二重]]-[[三重區|三重]]<br>Erchong - Sanchong
|
|-
|'''[[新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[五股區|五股]]<br>Sanchong - Wugu
|經捷運徐匯中學站,配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''路線共用
|-
|}
*捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新店區|新店]]([[新北產業園區]]-[[大坪林 (新北市)|大坪林]])<br>Xinzhuang - Xindian
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[大坪林站|捷運大坪林站]]<br>Xinzhuang - MRT Dapinglin Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{green|982環狀線先導區}}間車]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[樹林車站|樹林後火車站]]-海洋公園
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經樹林後火車站、樹林仁愛醫院、東昇福德宮、海洋公園;於108年3月4日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[中和區|中和]]自立路-[[新店區|新店]]
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經秀山國小、民生路、得和路、六合社區、花開富貴、耕莘醫院(三民路);於109年12月1日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916跳蛙}}]]'''
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|固定班次,假日停駛,兩段票收費。與同集團[[臺北客運]]聯營<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/4.php |title=首都客運-宜蘭縣公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084112/https://www.capital-bus.com.tw/4.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|112}}'''
|[[礁溪轉運站]]-[[礁溪車站|礁溪火車站]]
|與[[葛瑪蘭客運]]聯營
|-
|'''{{red|281}}'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]](經[[梅花湖]])-仁山植物園
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|281區}}間車'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立羅東高級工業職業學校|羅東高工]]
|'''每日僅7:10一班'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺灣好行}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{red|全程車}}''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:桃園市公車|桃園市公車<ref>{{Cite web |url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%AE%A2%E9%81%8B%E6%A5%AD%E8%80%85%E9%80%B2%E9%A7%90-%E6%96%B0%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%B9%B9%E7%B7%9A-%E5%8D%97%E7%92%B0%E7%B7%9A-%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E5%BC%B5%E5%B8%82%E9%95%B7-060313979.html |title=新客運業者進駐!新桃園幹線「南環線」通車 張善政:串聯南桃三區服務再升級-桃園市公車 |access-date=2026-09-03 }}</ref>]]}}
{{HideH|新桃園幹線公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|SL南環線}}'''
|內壢-內壢
|本路線採用單向循環方式營運,分為南環A線與南環B線行駛<br>A線由上內壢發車順環行駛<br>B線由日月光公司發車逆環行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|公路客運<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/3.php |title=首都客運-國道客運 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084221/https://www.capital-bus.com.tw/3.php |dead-url=no }}</ref>}}
{{HideH|宜蘭 - 臺北、基隆路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|1570}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{green|羅東直達車}}'''
|-
|'''{{blue|1571}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''
|'''{{blue|宜蘭直達車}}'''
|-
|'''{{red|1572}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{red|羅東全程車}}'''
|-
|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|'''{{color|#B8A1CF|礁溪直達車}}'''
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車]]
[[File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1571路 宜蘭→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{blue|1571}}'''路線 <br>宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>宜蘭轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 <br>台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→礁溪 '''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|'''{{red|1572}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經宜蘭/礁溪'''→台北 '''<br>羅東轉運站發車]]
台北往宜蘭地區方向平日行經[[信義快速道路]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區,假日行經[[環東大道]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]或是[[信義快速道路]]、[[File:TW CHW106.svg|23px|市道]][[市道106號]]乙、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區。<br>
配有六輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|FAB-970~FAB-971、KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}''')<br>
'''營運時間'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線 '''羅東端''':05:45-22:30、'''市府轉運站''':05:55-23:35<br>
'''{{blue|1571}}'''路線 '''宜蘭端''':06:00-22:00、'''市府轉運站''':07:05-23:00<br>
'''{{red|1572全程}}'''路線 '''羅東端''':05:20-23:00、'''市府轉運站''':06:10-00:30(+1)<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''礁溪端''':06:30-23:40(06:30前、21:40後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車)、'''市府轉運站''':07:20-22:50(07:20前、22:50後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車、經'''{{red|礁溪、宜蘭}}''')<br>
'''班距'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線: 尖峰5-10分、離峰10-12分。<br>
'''{{blue|1571}}'''路線:尖峰8-10分、離峰10-15分。<br>
'''{{red|1572}}'''全程路線:固定班次、20-60分。<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線:尖峰10-20分、離峰20-40分。(重疊區班次)<br>
'''{{red|以上班次假日視現場客況機動性調整班次。}}'''<br>
路線分為兩種,分別為全程車、直達車,全程車為臺北↔羅東(經礁溪、宜蘭)。直達車為臺北分別到礁溪、宜蘭、羅東。<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 首都1570/1571/1572上線優惠] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 |date=20170320232456 }}2017年3月15日,遠鑫電子票證公司</ref>
***'''票價'''(2017年3月6日起進行第一次調整,2018年12月3日起進行第二次調整)
*臺北↔礁溪(頭城交流道、礁溪轉運站、協天廟) 全票96元、半票48元(原 全票92元、半票46元)
*臺北↔四城 全票118元、半票59元
*臺北↔宜蘭(壯圍、宜蘭轉運站、宜蘭運動公園、宜蘭縣政府) 全票131元、半票66元(原 全票128元、半票64元)
*臺北↔羅東(中興文創、五結、羅東轉運站) 全票131元、半票64元(原 全票128元、半票64元)
**'''備註'''
***'''人潮多時偶有其他車輛(四排座)支援疏運,將於上車時退票價差(礁溪全票退20元、半票退10元,宜蘭、羅東全票退21元、半票退11元)'''
***'''{{blue|1571}}'''路線 (往臺北方向) '''壯圍站上車者''','''並不提供刷卡付費服務''',僅能出示車票或上車投現(不找零)方能搭乘。<br>'''在搭車前請撥打宜蘭站電話預約座位''',並以當班車為限。
***'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''<span style="color:#B8A1CF;">(礁溪直達車)</span>''',自2018年2月15日(四)起行駛至'''[[礁溪轉運站]]'''止。<br>欲前往'''湯圍溝'''、'''協天廟'''的旅客,可在礁溪轉運站轉乘宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線,歡迎多加利用。
***'''即日起至2021年12月31日止''','''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票22元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
***旅客欲購買回數票、來回票及聯運票請至售票櫃台(轉運站)辦理。
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''三天以上之連假將實施以下措施:
****'''暫時停開''' '''{{red|1572}}全程車'''路線,如有需要搭乘請改搭以下路線:
*****'''四結'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線(搭車點:羅東轉運站)
*****'''宜蘭縣政府'''、'''宜蘭運動公園'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線 (搭車點:宜蘭轉運站)
*****'''四城'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
*****'''協天廟'''、'''湯圍溝'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
****將配合交通部實施 '''{{red|連續假期優惠措施}}''',搭乘'''{{green|1570}}'''路線 臺北─羅東線、'''{{blue|1571}}'''路線 臺北─宜蘭線、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路 臺北─礁溪等三路線,'''將享有票價優惠'''。<br>可至轉運站櫃台購買優惠票、或使用電子票證(悠遊卡、一卡通、遠鑫卡、愛金卡)於上車月台直接刷卡付現即可'''(可再享東部轉乘優惠)'''。<br>'''{{red|優惠期間內使用回數票將不予退還差額,建議恢復原價後再使用。}}'''
****將以與增開'''市府轉運站─羅東轉運站─傳藝中心'''等臨時路線,票價比照'''市府轉運站─宜蘭、羅東'''收費,本路線僅提供單向服務,並無提供回程班次,民眾可搭配宜蘭假日景點接駁公車,輕鬆遊宜蘭,再經由礁溪、宜蘭、羅東等轉運站搭乘國道客運返回臺北。
<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200223023900/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |date=20200223023900 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043824/https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |date=20200405043824 }}</ref>
|}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1880}}'''
|'''[[基隆車站|基隆]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[汐止車站|汐止]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|本路線與[[國光客運]]聯營
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|'''{{red|1880}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經汐止'''→基隆''']]
行經[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]。
***'''往返[[基隆車站|基隆]]'''
*基隆↔頭城交流道 全票90元、半票45元
*基隆↔礁溪轉運站 全票99元、半票49元
***'''往返[[汐止車站|汐止]]'''
*汐止↔頭城交流道 全票78元、半票39元
*汐止↔礁溪轉運站 全票85元、半票43元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''營運時間'''
*平日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
*假日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
***'''備註'''
*即日起至2021年12月31日止,'''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票21元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺北(圓山) - 基隆(八斗子)路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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{| class="wikitable" width="100%" align="center"
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!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1579}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{red|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1">[http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342] {{Wayback|url=http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342 |date=20191031114633 }}</ref>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經祥豐街。
|-
|'''{{green|1579A}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{green|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1"/>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經中正路。
|-
|'''{{blue|1579B}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{blue|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[市府轉運站]])'''
|2021/02/23上路。
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|'''{{orange|1579C}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{orange|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[捷運忠孝復興站]])'''
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|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>KKA-9878 '''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)]]
行經[[建國高架]]、[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]([[中山高速公路]])。<br>
配有3輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}''')<br>
本路線行經基隆北寧路、中正路(祥豐街)、義一路,直上國道一號達臺北。抵達臺北後,行經南京東路、東興路、基隆路、[[市府轉運站]]和[[忠孝東路 (臺北市)|忠孝東路]],再轉接建國高架橋至[[圓山轉運站]]。
***'''營運時間'''
**經祥豐街
*平日:05:45~22:00 (基隆端)/07:00~23:15(臺北端)
*假日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
**經中正路
*平日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
*假日:06:20~22:00 (基隆端)/07:35~23:15(臺北端)
**班距
*平日 尖峰:15-20分鐘 離峰:30-40分鐘
*假日30-40分鐘
**'''收費方式''':使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<br>
本路線'''均設有'''3C產品充電之設備。
***'''票價'''
**經祥豐街
*基隆市政府↔潭美公園 全票33元、半票16元
*基隆市政府↔觀光局 全票47元、半票23元
*基隆市政府↔捷運忠孝敦化站 全票48元、半票24元
*基隆市政府↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票51元、半票25元
*基隆市政府↔圓山轉運站(玉門) 全票51元、半票25元
*信五路口↔潭美公園 全票34元、半票17元
*信五路口↔觀光局 全票48元、半票24元
*信五路口↔捷運忠孝敦化站 全票50元、半票25元
*信五路口↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票52元、半票26元
*信五路口↔圓山轉運站(玉門) 全票52元、半票26元
*就業中心↔潭美公園 全票35元、半票18元
*就業中心↔觀光局 全票49元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝敦化站 全票51元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票53元、半票27元
*就業中心↔圓山轉運站(玉門) 全票53元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔潭美公園 全票39元、半票19元
*中正區行政大樓(公車處)↔觀光局 全票52元、半票26元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝敦化站 全票54元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票57元、半票28元
*中正區行政大樓(公車處)↔圓山轉運站(玉門) 全票57元、半票28元
*天主堂↔潭美公園 全票40元、半票20元
*天主堂↔觀光局 全票53元、半票27元
*天主堂↔捷運忠孝敦化站 全票55元、半票28元
*天主堂↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票58元、半票29元
*天主堂↔圓山轉運站(玉門) 全票58元、半票29元
*祥豐市場↔潭美公園 全票41元、半票20元
*祥豐市場↔觀光局 全票54元、半票27元
*祥豐市場↔捷運忠孝敦化站 全票56元、半票28元
*祥豐市場↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票59元、半票29元
*祥豐市場↔圓山轉運站(玉門) 全票59元、半票29元
*二信中學↔潭美公園 全票42元、半票21元
*二信中學↔觀光局 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*二信中學↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*↔潭美公園 全票元、半票元
*↔觀光局 全票元、半票元
*↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|活動專車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|(木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓<br />(軍人公墓線)南港軍人公墓-富德靈骨樓<br />(崇德線)捷運麟光站-富德公墓<br />(忠靈堂線)南港軍人公墓-忠靈堂<br />(陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]聯合營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
== 使用車種 ==
{{clear}}
==={{日本}}[[:W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus S19 500FN.jpg|thumb|2008 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小19}}'''路線'''{{green|500-FN}}''',現已轉籍至台中客運
File:295-FU 首都之星 1572路 羅東→臺北 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 295-FU 復康型.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 665-FW.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|112}}'''路線'''{{green|665-FW}}''',現已繳牌
File:678-FW 首都客運 281路 羅東→仁山植物園 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線'''{{green|678-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 769-FW 崇德線.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|2020年掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|769-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 787-FY 紅33.jpg|thumb|2013 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|787-FY}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 350-U5 S16.jpg|thumb|2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小16}}'''路線'''{{green|350-U5}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運 FAB-905.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|FAB-905}}''',現已換牌'''{{green|KKB-2391}}'''並行駛宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線
</gallery>
*日本原裝(由[[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010~2012)/NO4C-UH(2013~2014、2016)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份:2008、2010~2014、2016
*領牌年份:2008、2010~2014、2024~2025
*領牌範圍:<br>2008(10輛):'''{{green|499-FN~500-FN、341-FL~345-FL、731-XH~735-XH}}'''<br>2010(7輛):'''{{green|351-FS~355-FS、292-FU~295-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|832-FU~835-FU}}'''<br>2012(6輛):'''{{green|663-FW~666-FW、678-FW~679-FW、769-FW}}'''<br>2013(4輛):'''{{green|785-FY~788-FY}}'''<br>2014(12輛):'''{{green|313-U5~319-U5、349-U5~350-U5、381-U5~385-U5}}'''<br>2024(2016)(2輛):'''{{green|KKB-2379~KKB-2380}}'''<br>2025(2016)(3輛):'''{{green|KKB-2388、KKB-2391~KKB-2392}}'''
*共計47輛,僅剩5輛
*'''{{green|295-FU、666-FW、678-FW、769-FW}}'''為小復康中巴
*'''{{green|295-FU}}'''原為一般塗裝行使市區公車,後換為首都之星塗裝並行駛國道客運路線
*'''宜蘭{{red|112}}''':'''{{green|KKB-2379}}'''
*'''宜蘭{{red|281}}''':'''{{green|KKB-2380}}'''
*'''宜蘭{{red|472}}''':'''{{green|KKB-2391}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''宜蘭縣公車''':'''{{green|KKB-2388}}'''
*'''已繳牌''':2008、2010~2014年出廠車輛
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|FAB-721}}'''→'''{{green|KKB-2379}}'''<br>'''{{green|FAB-975}}'''→'''{{green|KKB-2380}}'''<br>'''{{green|FAB-973}}'''→'''{{green|KKB-2388}}'''<br>'''{{green|FAB-905}}'''→'''{{green|KKB-2391}}'''<br>'''{{green|FAB-903}}'''→'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''轉籍[[台中客運]]'''<br>'''{{green|499-FN}}'''→'''{{green|993-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|500-FN}}'''→'''{{green|995-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|345-FL}}'''→'''{{green|996-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|731-XH}}'''→'''{{green|997-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|735-XH}}'''→'''{{green|998-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|786-FY}}'''→'''{{green|KKA-0702}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''(已轉賣)
*轉賣'''[[科技之星交通]]'''<br>'''{{green|313-U5}}'''→'''{{green|FAD-359}}'''<br>'''{{green|315-U5}}'''→'''{{green|FAD-360}}'''<br>'''{{green|316-U5}}'''→'''{{green|FAD-365}}'''<br>'''{{green|317-U5}}'''→'''{{green|FAD-366}}'''<br>'''{{green|318-U5}}'''→'''{{green|FAD-361}}'''<br>'''{{green|319-U5}}'''→'''{{green|FAD-363}}'''<br>'''{{green|349-U5}}'''→'''{{green|FAD-358}}'''<br>'''{{green|350-U5}}'''→'''{{green|FAD-362}}'''<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''→'''{{green|FAD-392}}'''<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''→'''{{green|FAD-395}}'''<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''→'''{{green|FAD-393}}'''
*轉賣'''[[日統客運]]'''<br>'''{{green|353-FS}}'''→'''{{green|879-U9}}'''<br>'''{{green|292-FU}}'''→'''{{green|878-U9}}'''<br>'''{{green|293-FU}}'''→'''{{green|880-U9}}'''<br>'''{{green|832-FU}}'''→'''{{green|886-U9}}'''<br>'''{{green|833-FU}}'''→'''{{green|887-U9}}'''<br>'''{{green|835-FU}}'''→'''{{green|885-U9}}'''
*轉賣'''勁揚通運'''<br>'''{{green|381-U5}}'''→'''{{red|KAC-0078}}'''
*轉賣'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]'''(原'''勁揚通運'''車輛)<br>'''{{green|382-U5}}'''→'''{{red|KAC-0079}}'''→'''{{green|FAC-208}}'''<br>'''{{green|385-U5}}'''→'''{{red|KAC-0081}}'''→'''{{green|FAC-209}}'''
*'''自用車'''<br>'''{{green|351-FS}}'''→'''161-WG'''<br>'''{{green|352-FS}}'''→'''PAA-073'''<br>'''{{green|355-FS}}'''→'''KJA-8803'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKA-2556 小15 區間車.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKA-2556}}'''
File:首都客運2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0170 S15.jpg|thumb|2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|小15}}'''路線'''{{green|KKA-0170}}'''
File:首都客運KKB-1881 民族西路 20240702.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|KKB-1881}}'''
File:首都客運KKB-1895 市民小巴1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|市民小巴1}}'''路線'''{{green|KKB-1895}}'''
File:首都客運KKB-1896 紅68.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅68}}'''路線'''{{green|KKB-1896}}'''
File:首都客運KKB-1933 小15區間車 停靠台北市士林區基河路捷運劍潭站 台北表演藝術中心公車停靠區 20240618.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKB-1933}}'''
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*領牌年度:2018~2019、2022
*領牌英文:KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(2輛):'''{{green|KKA-2555~KKA-2556}}'''<br>2019(2018)(3輛):'''{{green|KKA-0170~KKA-0172}}'''<br>2022(16輛):'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896、KKB-1930~KKB-1939、KKB-1950~KKB-1952}}'''
*共計21輛,剩餘19輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*本批為改款新造型車輛
*'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896}}'''為小復康中巴
*'''{{green|KKB-1881}}'''(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*'''{{red|68}}''':'''{{green|KKB-1895}}'''(假日期間偶爾支援'''{{red|市民小巴1}}'''路線)
*'''{{red|紅7}}''':'''{{green|KKB-1882}}'''
*'''{{red|紅33}}''':'''{{green|KKB-1881}}'''
*'''{{red|紅57}}''':'''{{green|KKB-1950~KKB-1951}}'''
*'''{{red|紅68}}''':'''{{green|KKB-1896}}'''
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':'''{{green|KKA-0172、KKB-1930}}'''
*'''{{red|小16}}''':'''{{green|KKB-1931、KKB-1935、KKB-1939}}'''
*'''{{red|小17}}''':'''{{green|KKB-1936、KKB-1952}}'''
*'''{{red|小19}}''':'''{{green|KKB-1932、KKB-1937~KKB-1938}}'''
*'''{{red|市民小巴1}}''':'''{{green|KKB-1933}}'''
*'''士林站支援組''':'''{{green|KKA-0170~KKA-0171}}'''
*'''已繳牌''':2018年車輛('''{{green|KKA-2555}}'''移籍至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKC-1292}}''','''{{green|KKA-2556}}'''轉賣至[[:W:臺北市立長安國民中學|臺北市立長安國民中學]]並換牌'''KJA-0073''')
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-2372.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{green|303區}}'''路線 '''{{green|KKB-2372}}'''
File:首都客運KKC-1280行駛小19路線20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|小15}}'''路線 '''{{green|KKC-1280}}'''
File:首都客運KKC-1282行駛303路20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|303}}'''路線 '''{{green|KKC-1282}}'''
</gallery>
*車體:原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2024~2025
*領牌範圍:<br/>2024(5輛):{{green|'''KKB-2371~KKB-2375、KKC-1072'''}}<br/>2025(6輛):{{green|'''KKC-1279~KKC-1285'''}}
*共計11輛
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*'''{{red|303}}'''、'''{{green|303區}}''':{{green|'''KKC-1281~KKC-1285'''}}
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':{{green|'''KKB-2371、KKB-2373~KKB-2375、KKC-1072、KKC-1279~KKC-1280'''}}
*'''{{red|小17}}''':{{green|'''KKB-2372'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Hiace|TOYOTA GRANVIA]]}}
[[File:首都客運KKZ-8000 542.jpg|thumb|300px|x225px|2019 TOYOTA GRANVIA '''{{green|KKZ-8000}}'''(原'''{{red|TDL-8557}}'''換牌)'''{{red|542}}'''路線]]
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:176ps
**最大扭力:45.9kg-m/1600rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2019、2021
*領牌範圍:'''{{green|KKZ-8000}}'''
*共計1輛
*營業用自小客車
*車輛新舊車號對照:<br>'''{{red|TDL-8557}}'''→'''{{green|KKZ-8000}}'''
*本車配置'''{{red|542}}'''路線
*[[大南汽車]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[彰化客運]]、[[高雄客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[太魯閣客運]]也有同款車
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[:w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:首都客運KKA-8082 第一銀行三重埔分行 20181102.jpg|thumb|300px|x225px|2018 ROSA BE641G '''{{green|KKA-8082}}'''行駛'''{{orange|橘12}}'''路線]]
*分類:乙類大客車
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8082~KKA-8083'''}}
*共計2輛
*全數配置'''{{orange|橘12}}'''路線
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運]]、[[捷乘客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[嘉義客運]]、[[漢程客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[太魯閣客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(鑫威)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:2019 FUSO RM11FN2XE KKA-9869 1579路 台北→八斗子(經中正路).jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9869}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路)
File:首都客運KKA-9870 1579A.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9870}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路) 復康巴士
File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9878}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019
*領牌範圍:{{green|'''KKA-9869~KKA-9895'''}}
*共計24輛,現有22輛
*'''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}'''為大復康巴士
*'''{{green|KKA-9869~KKA-9872}}'''為藍白橘塗裝
*'''{{green|KKA-9873~KKA-9895}}'''為首都之星塗裝
*與「RM11FN2XC」差別在改採用「寬幅式氣墊懸吊」。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*{{green|'''KKA-9893'''}}於2026年2月17日行經中山北路三段被一輛遊覽車追撞,本車車頭擋風玻璃受損嚴重,現已修復
*'''移籍至[[臺北客運]]並換牌''':<br>{{green|'''KKA-9873'''}}→{{green|'''KKB-2238'''}}→{{green|'''KKB-2578'''}}<br>{{green|'''KKA-9875'''}}→{{green|'''KKB-2237'''}}→{{green|'''KKB-2577'''}}
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKB-2109.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2109'''}}
File:首都客運KKB-2121 952.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2121'''}}行駛{{red|'''952'''}}路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000 mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-2109~KKB-2121'''}}
*共計12輛
*全數配置{{red|'''952'''}}路線
*{{green|'''KKB-2109'''}}為大復康巴士
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[台中客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:首都客運 KKA-9928 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9928}}'''(原文境通運→首都通運車輛'''{{red|285-W2}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5727}}''',現已淘汰]]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(4輛):'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''<br>2019(2015)(3輛):'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''
*共計7輛,僅剩2輛
*原文境通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|305-YY}}'''→'''{{green|KKA-9903}}'''<br>'''{{red|308-YY}}'''→'''{{green|KKA-9908}}'''<br>'''{{red|283-W2}}'''→'''{{green|KKA-9909}}'''<br>'''{{red|303-YY}}'''→'''{{green|KKA-9918}}'''<br>'''{{red|302-YY}}'''→'''{{green|KKA-9919}}'''<br>'''{{red|286-W2}}'''→'''{{green|KKA-9922}}'''<br>'''{{red|285-W2}}'''→'''{{green|KKA-9928}}'''
*三排椅:'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''<br>四排椅:'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''、'''{{green|KKA-9903、KKA-9918}}'''
*移籍車輛並換牌:<br/>[[大都會客運]]:'''{{green|KKA-9903}}'''→'''{{green|KKB-0332}}'''(已繳牌)<br/>[[台中客運]]:'''{{green|KKA-9928}}'''→'''{{green|KKA-5727}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9909}}'''→'''{{green|KKA-5728}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9922}}'''→'''{{green|KKA-5729}}'''
*[[和欣客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:KKA-9923.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9923}}'''(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|582-YY}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0336}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12100mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9917、KKA-9923}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*原利達通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|583-YY}}'''→'''{{green|KKA-9917}}'''<br>'''{{red|582-YY}}'''→'''{{green|KKA-9923}}'''
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*移籍至[[大都會客運]]並換牌:'''{{green|KKA-9923}}'''→'''{{green|KKB-0336}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:首都客運_KKA9920-.jpg|thumb|2015 FUSO RM11FN2XC 首都客運 '''{{green|KKA-9920}}'''(原世豪通運→首都通運車輛'''{{red|030-ZZ}}''')曾行駛'''{{red|1580}}'''路線,現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都通運692-YY 市民廣場 20190511.jpg|thumb|2014 FUSO RM11FN2XC 首都通運 '''{{red|692-YY}}'''(原世豪通運車輛,曾移籍至'''首都客運'''換牌為'''{{green|KKA-9932}}'''且曾移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0338}}'''),現已淘汰]]
*車體廠:柏昇車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(5輛):'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9921、KKA-9926、KKA-9932}}'''<br>2019(2015)(1輛):'''{{green|KKA-9920}}'''
*共計6輛,僅剩2輛
*原世豪通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|588-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9905}}'''<br>'''{{red|680-YY}}'''→'''{{green|KKA-9907}}'''<br>'''{{red|030-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9920}}'''<br>'''{{red|879-YY}}'''→'''{{green|KKA-9921}}'''<br>'''{{red|880-YY}}'''→'''{{red|KAA-0851}}'''→'''{{green|KKA-9926}}'''<br>'''{{red|692-YY}}'''→'''{{green|KKA-9932}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9926、KKA-9932}}'''
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌'''(已全數繳牌):<br>'''{{green|KKA-9907}}'''→'''{{green|KKB-0333}}'''、'''{{green|KKA-9926}}'''→'''{{green|KKB-0337}}'''、'''{{green|KKA-9932}}'''→'''{{green|KKB-0338}}'''
*[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛雙門大復康)]]}}
[[File:Capital Bus 890-FS 20131002.jpg|thumb|400px|x300px|2013 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|890-FS}}'''行駛專車(現已換牌為'''{{green|KKB-1866}}''')]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:25位
*乘客立位數:33位
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(2013)(2輛):'''{{green|FAC-818、KKB-1866}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*全數為大復康公車
*'''臺灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-1866}}'''(平日上午行駛'''{{red|472}}'''路線)
*'''已繳牌''':'''{{green|FAC-818}}'''
*'''{{green|KKB-1866}}'''於2025年10月更新為臺灣好行3.0塗裝
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{green|890-FS}}'''→'''{{green|KKB-1866}}''' <br>'''{{green|891-FS}}'''→'''{{green|FAC-818}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運FAD-191 916.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|FAD-191}}'''
File:首都客運2018 HINO RK8JRVA-KJF KKA-8070 916.jpg |thumb|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8070}}'''
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2017~2018
*領牌年度:2017~2018
*領牌範圍:<br>2017(5輛):'''{{green|FAD-189~FAD-193}}'''<br>2018(15輛):'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8081}}'''
*共計20輛,現有15輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''{{red|916}}''':'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8078}}'''(與'''{{red|916跳蛙}}'''、'''{{red|樹林後火車站-海洋公園跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|927}}''':'''{{green|KKA-8079~KKA-8081}}'''
*'''已淘汰''':'''2017年出廠車輛'''
*轉賣[[金牌客運]]:'''{{green|FAD-189~FAD-190、FAD-192~FAD-193}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:首都客運 KKA-8025 華中河濱公園 20191020.jpg|thumb|400px|x300px|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8025}}'''曾行駛'''{{red|62}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8025}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置於'''{{red|927}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅單門)]]}}
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202(車門側).jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(車門側)]]
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(駕駛側)]]
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,800mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2019
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8202}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|952}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康)]]}}
[[File:902-U5 首都客運大復康.jpg|thumb|400px|x300px|2014 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|902-U5}}'''曾行駛'''{{red|952}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0285'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車為'''三重一站教練車'''
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{green|902-U5}}'''→'''{{green|KKB-0285}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康)]]}}
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,750mm
*全寬:2,500mm
*底盤年份:2021
*領牌年度:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1928~KKB-1929'''}}
*共計2輛
*分類:甲類大客車
*'''全數為社子站備用車'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:HINO HS8JRVL-UTF|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Capital Bus KKA-2532 20180305.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-2532}}'''
File:首都客運2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0057 307.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''(微笑塗裝)
File:首都客運KKA-0057日野低地板公車行駛台北聯營204路線20251205.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''
</gallery>
*廠牌:國瑞
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:5,875mm
*領牌年份:2018
*乘客座位數:21座
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(22輛):{{green|'''KKA-2528~KKA-2532、KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2635、KKA-2657~KKA-2662、KKA-0057~KKA-0058'''}}
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]也採購同款車種,但本車外觀則仿造固亞車體,與[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]的外觀不同
*[[台中客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]也採購同款車種
*車頭為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-0057}}'''(含)之後出廠之車輛車頭原為微笑塗裝,但後來已改為與其他車輛相同的車頭塗裝(側面仍然有些許差異)
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKA-2633、KKA-2657~KKA-2659、KKA-2661}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|KKA-0057、KKA-2528、KKA-2531~KKA-2532}}'''('''{{green|KKA-2528}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|842}}''':'''{{green|KKA-2660}}'''
*'''{{red|845}}''':'''{{green|KKA-2635}}'''
*'''{{orange|橘13}}''':'''{{green|KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2630、KKA-2662}}'''
*'''{{blue|藍18}}''':'''{{green|KKA-2631~KKA-2632}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKA-0058、KKA-2529~KKA-2530}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲)}}
[[File:首都客運 KKA-9916 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9916}}'''曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|593-ZZ}}''')且曾已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0335}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9906、KKA-9910~KKA-9911、KKA-9916、KKA-9929~KKA-9930}}'''
*共計6輛,現有5輛
*原利達通運→首都通運'''{{red|590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|590-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9906}}'''<br>'''{{red|597-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9910}}'''<br>'''{{red|596-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9911}}'''<br>'''{{red|593-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9916}}'''<br>'''{{red|592-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9929}}'''<br>'''{{red|591-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9930}}'''
*分類:甲類大客車
*車輛原全數配置'''{{red|1580}}'''路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9916}}'''→'''{{green|KKB-0335}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈)}}
[[File:KKA-9912.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9912}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|619-YY}}'''),現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都客運 KKA-9925 1580.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9925}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|666-YY}}'''),且曾行駛'''{{red|1579}}'''路線,現已淘汰]]
*車體廠:總盈車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2019(2014)(1輛):'''{{green|KKA-9912}}'''<br>2019(2015)(4輛):'''{{green|KKA-9915、KKA-9925、KKA-9927、KKA-9931}}'''
*共計5輛,僅剩1輛
*原總盈通運、豐勝遊覽→首都通運'''{{red|619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|619-YY}}'''→'''{{green|KKA-9912}}'''<br>'''{{red|805-V8}}'''→'''{{green|KKA-9915}}'''<br>'''{{red|666-YY}}'''→'''{{green|KKA-9925}}'''<br>'''{{red|799-V8}}'''→'''{{green|KKA-9927}}'''<br>'''{{red|620-YY}}'''→'''{{green|KKA-9931}}'''
*分類:甲類大客車
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''
*'''移籍至[[台中客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9915}}'''→'''{{green|KKA-5730}}'''(已繳牌)
*[[臺北客運]]、[[日豪客運]]、[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus 708FM.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|信義新幹線}}'''路線(後期為'''{{red|588}}'''路線,現為'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線) '''{{green|708-FM}}'''(本車曾轉調至'''{{red|284}}'''路線,已淘汰)
File:478FL 麥帥新城518台北車站.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|518}}'''路線(現為'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''路線,已淘汰) '''{{green|478-FL}}'''
File:157FQ 棕1松山車站~松山機場.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{brown|棕1}}'''路線'''{{green|157-FQ}}'''(本車曾轉調至'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線,已淘汰)
File:Capital Bus 089-FS on Xinyi Road 20200919.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{red|204}}'''路線'''{{green|089-FS}}'''(已淘汰)
File:211FU 花博3號線(6).JPG|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{green|211-FU}}'''支援2010年國際花卉博覽會花博3號線路線營運車輛(已淘汰)
File:首都客運2011 DAEWOO BS120CN 223-FW 99.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|99}}'''路線'''{{green|223-FW}}'''(已淘汰)
File:Capital Bus 325-FZ head and Fu Jen Catholic University 20121018.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{red|235}}'''路線'''{{green|325-FZ}}'''(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R(2008~2012上半年)、ZF Ecolife 6AP1200B(2012下半年)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*領牌年度:2008~2012、2018
*領牌英文:xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2008(80輛):'''{{green|702-FM~729-FM、966-FN~989-FN、357-FL~362-FL、451-FL~480-FL}}'''<br>2009(89輛):'''{{green|069-FQ~091-FQ、157-FQ~195-FQ、086-FS~098-FS、136-FS~158-FS}}'''<br>2010(9輛):'''{{green|203-FU~212-FU}}'''<br>2011(53輛):'''{{green|379-FM~380-FM、389-FM~397-FM、480-FM~482-FM、993-FU~999-FU、175-FW~195-FW、197-FW~200-FW、212-FW~223-FW}}'''<br>2012(103輛):'''{{green|688-FW~700-FW、730-FW~741-FW、757-FW~768-FW、801-FW~821-FW、271-FZ、279-FZ~290-FZ、301-FZ~309-FZ、317-FZ~332-FZ、356-FZ~367-FZ、373-FZ~377-FZ}}'''<br>2018(2011)(1輛):'''{{green|KKA-2750}}'''('''{{green|196-FW}}'''換牌)
*共計335輛,僅剩14輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*不同年份車輛內裝有不同
*2008年份橘色內裝車輛FM和FN內裝,與車輛外冷氣造型有所不同。(2008年xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL及2009年xxx-FQ短版車頂冷氣製造商為「BLUESTAR 上濱空調」)
*自2009年xxx-FS車輛開始,車頂冷氣拉長,並於2011年造型再度改款。(2009年xxx-FS長版車頂冷氣製造商為「SPAC 舒車巴士冷氣」)
*2012年式起,除了'''{{green|688-FW~700-FW}}'''及'''{{green|801-FW~821-FW}}'''外,車頭初期即未裝設燈箱。
* '''{{green|220-FW}}'''及2012年份車輛為神通刷卡機
*'''{{red|235}}''':'''{{green|733-FW、736-FW、765-FW~766-FW}}'''
*'''{{green|536區}}''':'''{{green|739-FW、758-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|741-FW、757-FW、759-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''暫停服務''':'''{{green|735-FW、737-FW、740-FW、767-FW~768-FW}}'''
*'''已淘汰''':除'''{{green|733-FW~737-FW、739-FW~741-FW、757-FW~759-FW、765-FW~768-FW}}'''尚未繳牌外,其餘皆已繳牌淘汰
*'''{{green|271-FZ、281-FZ~282-FZ、287-FZ~288-FZ、306-FZ~307-FZ、317-FZ、320-FZ~321-FZ、323-FZ、327-FZ~331-FZ、357-FZ~358-FZ、376-FZ~377-FZ}}'''轉賣至[[宜展客運]]並換牌'''{{green|FAC-517、FAC-521、FAC-577、FAC-579~FAC-597}}'''且'''{{green|FAC-593}}'''再換牌'''{{green|FAC-357}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運567-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|567-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{green|255區}}'''路線
File:首都客運570-U5 北安路與通北街口 20230707.jpg|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|570-U5}}'''行駛'''{{brown|棕13}}'''路線
File:首都客運591-U5 621.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|591-U5}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運 627-U5 292.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|627-U5}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:649-U5 2015年掃墓公車動物園線.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|649-U5}}'''行駛掃墓公車
File:首都客運650-U5 紅25路線行經捷運松江南京站公車專用站 20241121.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|650-U5}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運659-U5 小15.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|小15}}'''路線
File:首都客運659-U5 539.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
File:首都客運680-U5 662.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運680-U5 自強路三段 20230620.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:Capital Bus 683-U5 head at Exit Y17, Taipei City Mall 20230307.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|683-U5}}'''行駛'''{{red|2}}'''路線
File:首都客運685-U5 663 台北市中正區公園路與貴陽街口20230807.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|685-U5}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
File:首都客運 691-U5 26.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|691-U5}}'''行駛'''{{red|26}}'''路線
File:FAB-692 首都客運 暫停服務 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|FAB-692}}'''暫停服務
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B(2014)、ALLISON T375R(2016)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年份:2014、2016
*領牌年份:2014、2016
*領牌範圍:<br>2014(72輛):'''{{green|567-U5~591-U5、606-U5~615-U5、619-U5~629-U5、649-U5~660-U5、680-U5~700-U5}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*共計74輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|2}}''':'''{{green|683-U5}}'''(時常支援'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|204}}''':'''{{green|573-U5~582-U5、619-U5、621-U5、625-U5、627-U5、699-U5}}'''
*'''{{red|235}}''':'''{{green|583-U5~586-U5、607-U5、609-U5~611-U5、626-U5、650-U5、652-U5、657-U5、681-U5~682-U5、689-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|567-U5~569-U5、571-U5~572-U5、588-U5~590-U5、615-U5、622-U5、649-U5、655-U5、660-U5}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕13}}'''路線,部分車輛假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{red|536}}''':'''{{green|608-U5、628-U5、651-U5、687-U5}}'''(時常支援'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|663}}''':'''{{green|685-U5}}'''
*'''{{brown|棕1}}''':'''{{green|696-U5~698-U5}}'''
*'''{{brown|棕13}}''':'''{{green|570-U5}}'''
*'''{{red|小18}}''':'''{{green|587-U5、606-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|591-U5、613-U5、629-U5、653-U5、686-U5、691-U5}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''{{red|紅50}}''':'''{{green|612-U5、690-U5、693-U5~695-U5}}'''
*'''{{red|市民小巴10}}''':'''{{green|700-U5}}'''
*'''{{red|內科通勤專車22}}''':'''{{green|658-U5~659-U5}}'''(假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}}):'''{{green|680-U5}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*2016年份車輛為'''台灣好行3.0塗裝'''
*'''暫停服務''':'''{{green|620-U5、623-U5、656-U5、688-U5、692-U5}}'''
*'''{{green|568-U5~570-U5、573-U5~580-U5}}'''車尾塗裝與其他同年份車輛有些許差異
*2014年所引進的座椅與廈門金龍和福田(柴油動力車款)採用相同的座椅,為背靠式;2016年出廠的則為人體工學椅
*2014年份車輛全數更換為神通刷卡機
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固亞)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:731-FM 首都之星 1571路 宜蘭→臺北 市政府(松智) 20170910(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|731-FM}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:277-XH 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(忠孝) 20180103-CUT(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|277-XH}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東''',本車已繳牌
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*出廠年份:2007
*領牌年份:2008
*領牌英文:xxx-FM、xxx-XH
*領牌範圍:'''{{green|730-FM~736-FM、277-XH~280-XH}}'''
*共計10輛,尚有7輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*'''已繳牌''':'''{{green|733-FM、277-XH~278-XH}}'''
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:026-FQ 首都之星 1570路 羅東→臺北 市政府(松高) 20170910(4x6).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|026-FQ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 羅東→'''臺北'''
File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|067-FS}}'''行駛'''{{red|1880}}'''路線 羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+[[檔案:TWHW1.svg|15px]]→經汐止車站→'''基隆'''
Image:Capitalbus 1572 296-FS.JPG|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|296-FS}}'''(珍珠白)行駛'''{{red|1572}}'''路線 臺北→羅東
File:395-FU 首都客運 1571路 宜蘭→經國5→台北 陽明路 20201008.jpg|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|395-FU}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:868-FR 1570台北-羅東 20160327.jpg|thumb|2011 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|868-FR}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:038-FW 首都客運 1570路 台北→經國5→羅東 市府轉運站(忠孝東路) 20210114.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|038-FW}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:396-FZ 首都客運(臺北客運租用) 1071路 南港→經國5+蘇澳→臺9蘇花改→花蓮 20201022.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|396-FZ}}'''行駛'''{{red|1071}}'''路線 南港'''→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+<span style="color:red;">經蘇澳'''→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→花蓮([[臺北客運]]租用)
File:397-FZ 首都之星 1570路 臺北→羅東 捷運象山站(信義) 20171228(簽).jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|397-FZ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1213(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2009~2012
*領牌英文:xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍:<br>2009(12輛):'''{{green|023-FQ~029-FQ、061-FS~067-FS}}'''<br>2010(18輛):'''{{green|290-FS~296-FS、159-FU~162-FU、358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU~686-FU}}'''<br>2011(10輛):'''{{green|722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR}}'''<br>2012(11輛):'''{{green|037-FW~038-FW、136-FZ、396-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''
*共計51輛,現有50輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*2010年首批掛牌車輛曾使用銀色塗裝('''{{green|290-FS~296-FS}}'''),共有6台,中間曾改為白色塗裝,最後以淺藍色標準塗裝定調,之後引進的車輛也以淺藍色做為車輛塗裝底色。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室
*均設有3C產品充電之裝備。
*'''{{green|358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU、685-FU~686-FU、722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR、037-FW~038-FW}}'''四期保養完成後更新首都之星塗裝、首都客運字樣、緊急安全門字樣、車號字體以及將車身K380字樣去除
*'''{{green|159-FU}}'''於2012年5月7日[[w:雪山隧道火燒車事故|雪山隧道火燒車事故]]報廢。首都客運因應車輛缺口,增購'''{{green|136-FZ}}'''補足原缺。
*'''{{green|136-FZ、396-FZ、398-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線(另'''{{green|067-FS}}'''與'''{{red|1880}}'''路線共用,'''{{green|065-FS}}'''視情況支援'''{{red|472}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(首都通運)}}
[[File:Capital Tour 080-VV right side 20170603.jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB '''{{red|080-VV}}''',本車已移籍至[[臺北客運]]並換牌為'''{{green|KKA-2769}}''']]
[[File:KKA-1598 首都客運 5500路 臺北→新竹 市府轉運站(忠孝) 20170912(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|KKA-1598}}'''曾行駛'''{{red|5500}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→新竹(已停駛),本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2226}}''']]
[[File:KKA-2755(原085-VV) 1573路 捷運劍南路站→基隆 樂群敬業路口 20180608(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|KKA-2755}}'''曾行駛'''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→基隆,本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為為'''{{green|KKB-2259}}''']]
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1306(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2011
*領牌英文:xxx-VV、KKA-xxxx
*領牌年份與範圍:<br>2013(6輛):'''{{red|069-VV、075-VV~076-VV、081-VV、086-VV~087-VV}}'''<br>2017(4輛):'''{{green|KKA-1565、KKA-1577、KKA-1598~KKA-1599}}'''<br>2018(3輛):'''{{green|KKA-2755~KKA-2757}}'''
*共計30輛【通運部僅剩6輛,其餘轉籍至[[臺北客運]](17輛)及'''首都客運'''(7輛)】(原'''首都客運'''車輛再移籍至[[三重客運]])
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+2排,設有3C產品充電之裝備,無設置化妝室。
*主要使用旅遊、觀光、休憩等包車之業務。
*其他業務:外借租用或支援方式。
*'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{Orange|1579C}}''':'''{{red|069-VV、076-VV、086-VV~087-VV}}'''
*借調至[[大都會客運]]行駛'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線:'''{{red|075-VV}}'''
*'''暫停服務''':'''{{red|081-VV}}'''
*移籍車輛:<br>'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''、'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''、'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''、'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''、'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''、'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''、'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236、KKB-2259、KKB-2271}}'''<br>'''{{red|057-VV~062-VV、066-VV~068-VV、071-VV、073-VV、077-VV~080-VV、088-VV~089-VV}}'''至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKA-2759~KKA-2777}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)}}
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File:486-FY 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20180101-2 - CUT(簽).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|486-FY}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-129 首都客運(首都之星) 1571A路 台北(東區)→國3國5+經壯圍→宜蘭 宜蘭轉運站(站內) 20240804 conew1(4x6).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-129}}'''行駛'''{{blue|1571A}}'''路線 臺北→宜蘭
File:808-U5 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(基隆) 20180101-午後(簽).jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|808-U5}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→羅東
File:812-U5 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200731.jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|812-U5}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 花蓮→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→板橋
File:FAB-185 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170831.jpg|thumb|2013(2015) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-185}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-970 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170914(簽名檔).jpg|thumb|2016(2016) SCANIA K400IB4X2NB <br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康 '''{{green|FAB-970}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1305 ( EURO V )
**排氣量:12740cc
**最大馬力:400[[w:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2012年7月('''{{green|FAB-129}}''')、2013年1月('''{{green|486-FY、808-U5~813-U5、FAB-183~FAB-185、FAB-637~FAB-638、KKB-2671~KKB-2672}}''')、2016年7月('''{{green|FAB-970~FAB-971}}''')
*領牌年份:2013~2016、2026
*領牌英文:xxx-FY、xxx-U5、FAB-xxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(2輛):'''{{green|486-FY、FAB-129}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''<br>2014(2013)(6輛):'''{{green|808-U5~813-U5}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|778-FY~783-FY}}'''移籍】<br>2015(2013)(2輛):'''{{green|FAB-183~FAB-185}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|770-FY~771-FY}}'''移籍】<br>2016(2013)(2輛):'''{{green|FAB-637~FAB-638}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|772-FY~773-FY}}'''移籍】<br>2026(2013)(2輛):'''{{green|KKB-2671~KKB-2672}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|775-FY、777-FY}}'''移籍】
*共計16輛
*'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''為大復康巴士
*除大復康車輛,其餘車輛四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*'''{{green|FAB-129}}'''為五期認證底盤車與[[大都會客運]]'''{{green|863-U3}}'''同時引進
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進相同車款,只有車體塗裝不同。
*除'''{{green|KKB-2672}}'''配置'''{{red|1579}}'''路線外,其餘車輛配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|781-FY}}'''→'''{{green|808-U5}}'''<br>'''{{green|778-FY}}'''→'''{{green|809-U5}}'''<br>'''{{green|783-FY}}'''→'''{{green|810-U5}}'''<br>'''{{green|782-FY}}'''→'''{{green|811-U5}}'''<br>'''{{green|779-FY}}'''→'''{{green|812-U5}}'''<br>'''{{green|780-FY}}'''→'''{{green|813-U5}}'''<br>'''{{green|771-FY}}'''→'''{{green|FAB-183}}'''<br>'''{{green|770-FY}}'''→'''{{green|FAB-185}}'''<br>'''{{green|772-FY}}'''→'''{{green|FAB-637}}'''<br>'''{{green|773-FY}}'''→'''{{green|FAB-638}}'''<br>'''{{green|777-FY}}'''→'''{{green|KKB-2671}}'''<br>'''{{green|775-FY}}'''→'''{{green|KKB-2672}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K410IB4X2NB(總盈)}}<ref>{{Cite web |url=http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |title=存档副本 |accessdate=2019-11-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043811/http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |dead-url=no }}</ref>
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File:首都客運 KKA-9968 1580(駕駛側).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}''' '''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(駕駛側)
File:KKA-9968 首都客運 1580路 板橋→國5+蘇澳+經台9蘇花改→花蓮 板橋轉運站 20200525.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:2019 SCANIA K410IB4X2NB.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9970}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 北花線回遊號塗裝(車門側)
File:KKA-9971 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200228 花蓮車站(新光大樓)發車.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9971}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士北花線回遊號塗裝(駕駛側)
File:首都客運 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9973 暫停服務.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}''' 暫停服務(駕駛側)
File:首都客運KKA-9973 1580.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線(車門側)
File:KKA-9973 首都客運-首都之星(娜魯灣號) 1571路 台北→國5高速公路+經壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝東路) 20241206 conew1(4x6).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線(車門側)
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*車體廠:總盈
*引擎:SCANIA DC13115(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:410[[w:馬力|HP]](302kW)/1900rpm
**最大扭力:219.2kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019、2025
*領牌範圍:<br>2019(6輛):'''{{green|KKA-9968~KKA-9973}}'''<br/>2025(2019)(2輛):'''{{green|KKB-2595~KKB-2596}}'''
*共計8輛
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-9969、KKA-9971~KKA-9972、KKB-2596}}'''為大復康巴士+北花線回遊號塗裝('''{{green|KKA-9970、KKB-2595}}'''僅北花線回遊號塗裝)
*'''{{green|KKA-9968}}'''為大復康巴士+首都之星圖裝
*'''{{green|KKA-9973}}'''為首都之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車輛號碼對照:原[[臺北客運]]移籍<br/>'''{{green|KKA-9966}}'''→'''{{green|KKB-2595}}'''<br/>'''{{green|KKA-9967}}'''→'''{{green|KKB-2596}}'''
*此批車原為北花線用車,因北花線受自然災害、載客量等因素影響,故全數轉調至北宜線'''
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K450CB4X2NB(弘鉅)}}
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File:KKB-2381 首都客運-首都之星 1572C路 臺北→國5→礁溪 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2381}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:KKB-2382 首都客運-首都之星 1571A路 臺北→國5+壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2382行駛1570路20250528.jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 駕駛側
File:KKB-2383 首都客運-首都之星 1570A路 臺北→國5+五結→羅東 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2383}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2513行駛1572B路線20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2513}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 車門側
File:KKB-2515 首都客運-首都之星 1571A路 →暫停服務 宜蘭轉運站(站內) 20250524 conew1(4x6).jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2515}}'''行駛'''{{Blue|1571A}}'''路線 車門側
File:首都客運KKB-2521行駛1571路20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2521}}'''行駛'''{{Blue|1571}}'''路線 駕駛側
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎:SCANIA DC13164(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:450HP(331kW)/1800rpm
**最大扭力:239.6kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*全長:12200mm
*軸距:6000mm
*出廠年份:2024~2025
*領牌年份:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(4輛):'''{{green|KKB-2381~KKB-2385}}'''<br>2025(16輛):'''{{green|KKB-2512~KKB-2529}}'''
*共計20輛
*2024年份車輛為大復康巴士
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*分類:甲類大客車
*[[和欣客運]]、[[葛瑪蘭客運]]亦有購買協億打造之同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運068-U5 669.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|068-U5}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運福田柴油低地板 077-U5 226.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|077-U5}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線車門側
File:首都客運477-U5 802 .jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|477-U5}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線駕駛側
File:首都客運483-U5 885.jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|483-U5}}'''行駛'''{{red|885}}'''路線駕駛側
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*全長:11,980mm
*轴距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*底盤年份:2013~2014
*領牌年份:2013~2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:<br>2013(13輛):'''{{green|041-U5、068-U5~080-U5}}'''<br>2014(26輛):'''{{green|226-U5~231-U5、238-U5~246-U5、298-U5、476-U5~487-U5}}'''
*共計39輛,現有38輛
*'''{{red|2}}''':'''{{green|478-U5}}'''
*'''{{red|99}}''':'''{{green|483-U5}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|041-U5、068-U5~072-U5、075-U5~080-U5、226-U5~228-U5}}''' ('''{{green|069-U5}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|235}}''':'''{{green|229-U5~231-U5、238-U5~239-U5、243-U5~245-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|476-U5、479-U5~480-U5、485-U5、487-U5}}'''
*'''{{red|618}}''':'''{{green|240-U5~241-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|477-U5、481-U5、486-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|073-U5、246-U5、298-U5、482-U5}}'''
*'''已繳牌''':'''{{green|242-U5}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)]]===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運011-U5 臺北行旅廣場 20180815.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|011-U5}}'''(三門版)(行駛'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:KINGLONG - XMQ6120AGD5 - 018-U5.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|018-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:首都客運 027-U5 307.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|027-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:廈門金龍三門公車 038U5首都客運.jpg|thumb|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 - '''{{green|038-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)
</gallery>
*底盤:廈門金龍客車
*車體:廈門金龍客車打造,馨盛汽車組裝
*引擎:Cummins ISB6.7 EEV 300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B六速自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:5,850mm
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013、2020
*領牌英文:xxx-U5、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(29輛):'''{{green|007-U5~035-U5、037-U5~039-U5}}'''<br>2020(1輛):'''{{green|KKB-1597}}''' ( '''{{green|036-U5}}'''換牌 )
*共計31輛,30輛上路,1部樣品車,造型與上路車有些差別,樣品車無領牌無上路
*目前僅剩16輛(含樣品車)
*'''{{red|39}}''':'''{{green|007-U5~008-U5、016-U5、028-U5、031-U5、039-U5、KKB-1597}}'''
*'''{{red|539}}''':'''{{green|029-U5、032-U5、035-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|009-U5、012-U5、023-U5~025-U5、038-U5}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|010-U5~011-U5、013-U5~015-U5、017-U5~022-U5、026-U5~027-U5、030-U5、033-U5、037-U5}}'''
*為全台灣首見之三門車輛,[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進雙門式車款
*原預定配置部份給[[台中客運]],最後與金旅車交換
*原全數配置於'''{{red|307}}'''路線,後因首都客運於2018年購買HINO低地板公車(現已轉調其他路線)及2022年創奕電動低地板公車之緣故,最後將全數車輛轉調三重二站路線
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:W:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[:w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]](弘鉅)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<ref>本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:<br>[https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf] {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}</ref>
[[File:首都客運 KKB-1627 99 20250821.jpg|thumb|400px|x300px|2020 YUTONG ZK6128 {{green|'''KKB-1627'''}}行駛{{red|'''99'''}}路線]]
*車體:弘鉅
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
*車長:11,950mm
*軸距:5,875mm
*出廠年度:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1623~KKB-1636'''}}
*共計12輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保底盤
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
*車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式,但和原廠不同的僅有斜向和直列式
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKB-1632}}'''
*'''{{red|982}}''':'''{{green|KKB-1623~KKB-1631}}'''('''{{green|KKB-1630}}'''與'''{{red|中和自立路-新店 跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{blue|藍2}}''':'''{{green|KKB-1633~KKB-1636}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[:W:MAN SE|猛獅(MAN)]]===
{{HideH|MAN 19 460 CO(總盈)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1535}}'''行駛'''{{red|1572}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→羅東'''
File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1539}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→礁溪'''
File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1550}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車
File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO '''{{green|KKB-1559}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 台北→羅東(LED行先最新版)
</gallery>
*車體廠:總盈汽車
*引擎:MAN D2676LOH36(EURO VI)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:460HP(338kW)/1800rpm
**最大扭力:234.6kg-m
*變速:ZF AS-Tronic 12檔自手排變速箱(3檔起步)/Traxon 12 檔自手排變速箱(4檔起步)
*底盤年份:2020
*領牌範圍:'''{{green|KKB-1535~KKB-1539、KKB-1550~KKB-1566}}'''
*共計20輛
*甲類大客車
*設有3C產品充電之裝備(USB插孔)
*'''{{green|KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}'''為大復康巴士
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*本車之緊急出口、安全裝置、警語及座位圖示為類似北/板花線回遊號之款式
*全數配置於'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}{{Clear}}
=== {{TWN}}創奕能源(Tron-E) ===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAA-150 EAL-0090 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''與2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-0090}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-150 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAL-1185 民權幹線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-1185}}'''行駛'''<span style="color:#1874CD;">民權幹線</span>'''路線
File:首都客運EAA-152 307副線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-152}}'''行駛'''{{blue|307副}}'''經西藏三民路線
File:首都客運EAA-158 新府路 20220308.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-158}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-210 284.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-210}}'''行駛'''{{red|284}}'''路線
</gallery>
*外型尺寸(長/寬/高):11900mm*2540mm*3150mm
*車體廠:創奕能源(2021~2022)、弘鉅(2022)
*馬達:Prestolite TM4永磁同步多相電機
**最大馬力:285HP
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*最高車速:80km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*領牌年度:2021~2022
*領牌範圍:<br>2021(2輛):'''{{green|EAA-150~EAA-151}}'''<br>2022(108輛):'''{{green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''
*共計110輛
*分類:甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|EAA-150}}'''外觀採用金旅仿造MAN之造型
*'''{{green|EAA-035~EAA-037、EAA-150~EAA-151、EAL-1175~EAL-1176}}'''車體廠為創奕能源
*'''{{green|EAA-038~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''車體廠為弘鉅
*'''{{red|284}}''':'''{{Green|EAA-207~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1636、EAL-1638~EAL-1639}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍36}}'''路線)
*'''{{紅|307}}''':'''{{Green|EAA-150~EAA-158、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159}}'''
*'''{{red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}''':'''{{Green|EAA-205~EAA-206、EAL-1651、EAL-1656}}'''(偶爾支援'''{{Color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線)
*'''{{blue|藍36}}''':'''{{green|EAL-1637、EAL-1650、EAL-1652~EAL-1655、EAL-1657}}'''(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*'''{{Color|#1874CD|民權幹線}}'''('''{{red|紅32}}'''):'''{{Green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-203、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185}}'''('''{{Green|EAA-087~EAA-088}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(創奕車體)車種
*[[臺北客運]]亦有購買同款(弘鉅車體)車種
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運027-FV行駛新北市區公車捷運接駁公車藍2路線20250826.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|027-FV}}'''行駛'''{{blue|藍2}}'''路線
File:首都客運EAA-376行駛台北聯營公車226路線20251217.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-376}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAA-377行駛台北聯營公車669路線20251211.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-377}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAA-392 行駛新北市區公車62路20251226.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-392}}'''行駛'''{{red|62}}'''路線
File:EAL-0580.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-0580行駛新北市區公車99路20251223.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運創奕能源科技電動大客車EAL-0220台北聯營663路線20261013.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0220}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA2OTU4NzY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13960kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(43輛):'''{{green|025-FV~037-FV、EAA-375~EAA-380、EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-532、EAA-567~EAA-570、EAL-0579~EAL-0587}}'''<br/>2026(42輛):'''{{green|EAL-0215~EAL-0222、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0255、EAL-0267~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*共計85輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-0222、EAL-0255、EAL-0267、EAL-0276~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8023}}'''
*'''{{red|62}}''':'''{{green|EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-567~EAA-570}}'''
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{green|EAL-0579~EAL-0587}}'''(與同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''共用)
*'''{{red|226}}''':'''{{Green|EAA-375~EAA-376}}'''
*'''{{Red|235}}''':'''{{green|EAL-0215~EAL-0221、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0253、EAL-0268}}'''
*'''{{red|669}}''':'''{{Green|EAA-377~EAA-380}}'''
*'''{{Blue|藍2}}''':'''{{Green|025-FV~037-FV、EAA-532}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAL-0269~EAL-0275、EAL-8022、EAL-8025~EAL-8031}}'''
*本批車輛送驗底盤型號為{{Blue|'''TRN-M3EVC-12LF-J}}
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*[[統聯客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-1661 信義路一段 20220928.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-1661}}'''行駛'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''(原'''{{red|588}}''')路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:11,980mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton六速自手排
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:'''{{green|EAL-0521~EAL-0537、EAL-1658~EAL-1673}}'''
*共計30輛
*全數配置'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}})路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3169行駛台北聯營公車內科通勤專車22路20251017.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3169}}'''行駛'''{{red|內科通勤專車22}}'''路線(原'''{{red|21}}'''路線)
File:首都客運EAL-3172 捷運圓山站 20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3172}}'''行駛'''{{red|21}}'''路線
File:首都客運EAL-3175 南京幹線華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線
File:首都客運EAL-3175行駛台北聯營公車內科快線1路20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{red|內科快線1}}'''路線
File:首都客運EAL-3176 紅25區間車華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3176}}'''行駛'''{{green|紅25區}}'''路線
File:首都客運EAL-3186行駛台北聯營公車捷運接駁公車紅25路線20250507.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3186}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運EAL-2065行駛台北市聯營公車藍10 行經台北市信義區松仁路與信義路路口20241220.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2065}}'''行駛'''{{blue|藍10}}'''路線
File:首都客運EAL-2273行駛新北市區公車99路20250214.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2273}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運 EAL-2275 99 20250821.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2275}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-3616行駛台北聯營公車226路20251205.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3616}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAL-3625行駛台北聯營公車669路線20251209.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3625}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAL-3637 662.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3637}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運華德動能科技電動巴士EAL-2170台北聯營公車235路線台北市中正區延平南路與貴陽街口東吳大學城中校區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2170}}'''行駛'''{{red|235}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton四速自手排
*出廠年份:2024~2026
*領牌年份:2024~2026
*領牌範圍:<br>2024(40輛):'''{{green|EAL-2061~EAL-2071、EAL-3169~EAL-3201}}'''<br>2025(32輛):'''{{green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279、EAL-3610~EAL-3637}}'''<br>2026(13輛):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3800}}'''
*共計85輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279}}'''(與'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線共用)
*'''{{Red|226}}''':'''{{Green|EAL-3610~EAL-3623、EAL-3626~EAL-3637}}'''(時常支援'''{{Red|669}}'''路線)
*'''{{red|235}}''':'''{{Green|EAL-3800}}'''
*'''{{red|662}}''':'''{{green|EAL-3625}}'''(非營運時段行駛'''{{red|226}}'''路線)
*'''{{Blue|藍10}}''':'''{{Green|EAL-2061~EAL-2071}}'''
*'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{brown|棕9}}''')''':{{Green|EAL-3169~EAL-3201}}'''(時常支援同站'''{{red|內科快線1}}'''、'''{{Red|內科通勤專車22}}'''、'''{{Red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3799}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運華德動能電動巴士EAL-3776台北市聯營公車39路線台北市中正區忠孝西路台北車站交六轉運站月台站區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3776}}'''行駛'''{{red|39}}'''路線
File:首都客運華德動能科技大型電動低地板巴士EAL-3791行駛台北聯營539路線台北市大同區捷運民權西路站公車專用道20260516.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3791}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:350(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(17輛):'''{{green|EAL-3773~EAL-3791}}
*共計17輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-3785、EAL-3788~EAL-3791}}'''
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-3773~EAL-3783、EAL-3786~EAL-3787}}'''('''{{green|EAL-3773、EAL-3776}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-2003 211 行經台北市中正區新生南路與濟南路路口 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
File:EAL-2005 292 台北市大同區承德路二段 20230728.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:首都客運EAL-2007 292副線 台北市松山區南京敦化路口20230731.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2007}}'''行駛'''{{blue|292副}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621行經台北市中正區衡陽路公車停靠站 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621 停靠台北市萬華區西門市場上下乘客(側傾狀態) 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運成運大型純電動低地板公車EAL-2790行駛台北聯營公車211路線20261019.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2790}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''EAL-2001~EAL-2011、EAL-2013~EAL-2022、EAL-2721~EAL-2735、EAL-2788~EAL-2793'''}}
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{red|292}}'''、'''{{blue|292副}}'''、'''{{red|211}}'''、'''{{red|621}}'''路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運 EAL-5155 藍36 20250729.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-5155}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:{{green|'''EAL-5150~EAL-5157'''}}
*共計7輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{blue|藍36}}'''路線(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運成運車體城際大型電動大客車EAL-0825 行駛新北市區公車916路三峽大勇路臺北客運首都客運三峽一站20260808.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0825}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
File:首都客運成運汽車車體城際大型電動巴士EAL-0827新北市區公車916路三峽復興路捷運台北大學站20260802.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0827}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*馬達:成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
*最大扭力:450kw/4500N.m
*電池電量:136kwh
*單次充電里程數:≥ 110km
*充電時間:≤15分鐘
*電池壽命:20,000次≥SOC 70%
*最高時速:≥105 km/hr
*尺寸:12150*2500*3434mm
*軸距:6100mm
*旋轉半徑:12.0m
*載客數:30/42
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(5輛):'''{{green|EAL-0822~EAL-0827}}'''
*共計5輛
*分類:甲類大客車
*'''全數配置{{red|916}}路線'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3078 藍36 行經台北市南港區捷運昆陽站20231120.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3078}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
File:首都客運EAL-3092 802 行經新北市板橋區捷運新埔站 20231219.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3092}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線
File:首都客運EAA-585 行經新北市新莊區中正路與思源路路口 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-585}}'''行駛'''{{green|802區}}'''路線
File:首都客運EAA-590 99 駛離板橋區板橋公車站 20240114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線公車
File:首都客運EAA-590 845 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|845}}'''路線
</gallery>
*底盤:總盈
*車體廠:弘鉅
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,640mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023~2024
*領牌範圍:<br>2023(33輛):'''{{green|EAL-3072~EAL-3083、EAL-3092~EAL-3109、EAL-3126~EAL-3131}}'''<br>2024(8輛):'''{{green|EAA-582~EAA-590}}'''
*共計41輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAA-582~EAA-590、EAL-3126}}'''(時常支援同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|284}}''':'''{{green|EAL-3082~EAL-3083}}'''
*'''{{red|802}}''':'''{{green|EAL-3092~EAL-3109}}'''(時常支援'''{{red|885}}'''路線)
*'''{{red|885}}''':'''{{green|EAL-3127~EAL-3131}}
*'''{{Blue|藍36}}''':'''{{Green|EAL-3072~EAL-3081}}'''(時常支援'''{{紅|284}}'''路線)'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
==={{日本}}[[W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
[[File:Capital Bus 560-FE 20110320.jpg|thumb|2005 TOYOTA COASTER KC-BB58L 560-FE(已淘汰) 小17路線]]
*車體廠 原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA 15B-FTE
**排氣量:4104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*領牌年度:2001、2003、2005、2008
*領牌英文:2U-xxx、xxx-FB、xxx-FE、xxx-FM、xxx-FN
*領用範圍:<br>2001(10輛):'''{{green|2U-695~2U-705}}'''<br>2003(3輛):'''{{green|271-FB~273-FB}}'''<br>2005(5輛):'''{{green|557-FE~561-FE}}'''<br>2008(5輛):'''{{green|737-FM、961-FN~965-FN}}'''
*共計23輛
*歐盟三期環保中型巴士
*2008年領牌為原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE639G}}
[[File:CapitalBus 388FA Front.jpg|thumb|2002(2003) ROSA BE639G 388-FA(已淘汰) 小18路線]]
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m
*變速系統:手排(前5後1)
*出廠年度:2002
*領牌年度:2003
*領牌英文:xxx-FA
*領牌範圍:'''{{green|383-FA~388-FA}}'''
*共計5輛
*分級:乙類大客車
*路線:市區公車路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL}}
[[File:680-FG 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>680-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
[[File:681-FG 1573 捷運劍南路站-基隆 捷運劍南路站(植福) 20170407.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>681-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
*車體廠:固特
*引擎:三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
**排氣量:11945cc
**最大馬力:350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*軸距:6,000mm
*車長:12,180mm
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|679-FG~689-FG}}'''
*共計10輛
* 分類:甲類大客車
*歐盟三期排放標準(EURO3)
*移籍車車號對照表:<br>'''{{green|679-FG→663-U8<br>685-FG→665-U8<br>686-FG→666-U8<br>688-FG→667-U8<br>682-FG→675-U8<br>687-FG→676-U8}}'''
*同集團[[三重客運]]與[[台中客運]]亦各有10台,但後者所領之牌照為FH字尾之車牌([[三重客運]]已繳牌,[[台中客運]]僅剩3輛(包含首都客運轉籍車))。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
<gallery>
File:2007AlconTaiwanHiking ShuttleBus 202FA.jpg|thumb|2001 HINO ERK2JRL 202-FA(已淘汰) 專車
File:Capital Bus 810-FC 20110320.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 810-FC(已淘汰) 99路線
File:CapitalBus ShinKongMitsukoshi 226AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 226-AC(已淘汰) 新光三越天母店接駁車
File:Capital Bus 253-FE 20080202.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 253-FE(已淘汰) 518(現為民生幹線路線)路線
File:Taipei 101 Free Shuttle Bus 539-FE 20061126.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 539-FE(已淘汰) 臺北101接駁車
File:CapitalBus BL10 958FE Front.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 958-FE(已淘汰) 藍10路線
File:Capital Bus 366-FG 20060728.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 366-FG(已淘汰) 916路線
File:155FL 235(2).JPG|thumb|2007 HINO ERK2JRL 155-FL(已淘汰) 235路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2001~2007
*領牌英文:2U-xxx、AG-xxx、xxx-FA、xxx-FC、xxx-FB、xxx-FY、xxx-FD、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FL
*領牌範圍:<br>2001(80輛):'''{{green|2U-798、AG-683~AG-715、AG-881~AG-891、177-FA~220-FA}}'''<br>2002(20輛):'''{{green|820-FA~841-FA}}'''<br>2003(61輛):'''{{green|803-FC~836-FC、413-FB~446-FB}}'''<br>2004(60輛):'''{{green|228-FD~249-FD、221-AC~241-AC、432-AC~455-AC}}'''<br>2005(30輛):'''{{green|252-FE~262-FE、500-FE~521-FE、539-FE~543-FE}}'''<br>2006(50輛):'''{{green|950-FE~960-FE、976-FE~991-FE、305-FG~320-FG、361-FG~371-FG}}'''<br>2007(35輛):'''{{green|019-FL~035-FL、148-FL~169-FL}}'''
*共計335輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FB、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|697-FA~707-FA、929-FA~939-FA}}'''<br>2003(20輛):'''{{green|531-FB~550-FB、001-FD-002-FD}}'''
*共計40輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
<gallery>
File:CapitalBus 667FA Front.jpg|thumb|2002 HINO ERK1JRL 667-FA(已淘汰) 39路線
File:050FD二重292捷運麟光站.jpg|thumb|2003 HINO ERK1JRL 050-FD(已淘汰) 292路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|657-FA~678-FA}}'''<br>2003(17輛):'''{{green|038-FD~056-FD}}'''
*共計35輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
[[File:CapitalBus CapitalStar 502FG Front.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 502-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
[[File:Capital Bus 510-FG 20190413.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 510-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|492-FG~513-FG}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*本車型座艙佈局為2+2排,並無設置化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)}}
[[File:首都客運296-FU 62.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 296-FU(已淘汰) '''{{red|62}}'''路線]]
[[File:299FU 927.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 299-FU(已淘汰) '''{{red|927}}'''路線]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2008、2010
*領牌英文:xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU
*領牌範圍:<br>2008(4輛):'''{{green|147-FN~150-FN}}'''<br>2010(20輛):'''{{green|165-FS~169-FS、296-FU~311-FU}}'''
*共計24輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*部份車輛已轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞雙門)}}
[[File:捷運木柵線免費接駁公車 軍功線 959FN.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 軍功線路線(本路線已停駛) 959-FN(本車已轉賣至[[台中客運]])]]
[[File:137-FN 首都客運 綠21 傳藝中心→羅東運動公園 20180406.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 宜蘭縣公車'''{{green|綠21}}'''路線 137-FN 傳藝中心'''→羅東運動公園''']]
[[File:首都客運838-FN 羅東轉運站 20160622.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA駕側 行駛宜蘭縣公車綠21路線 838-FN (本車已淘汰)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:16座
*領牌年度:2007~2008
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:<br>2007(11輛):'''{{green|756-FN~767-FN}}'''<br>2008(42輛):'''{{green|132-FN~146-FN、836-FN~850-FN、873-FN~883-FN、956-FN~960-FN}}'''
*共計53輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*2008年後期打造之車輛內裝改為灰色系
*'''{{green|132-FN~133-FN}}'''附有輪椅升降機
*最後一輛車'''{{green|137-FN}}'''已於2021年淘汰
*部份車輛('''{{green|135-FN~136-FN、138-FN、836-FN~837-FN、839-FN~850-FN、873-FN~883-FN、957-FN~960-FN}}''')轉賣至[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMSA]](固亞雙門)}}
[[File:273FS 藍36.jpg|thumb|2010 HINO RK8JMSA 藍36路線 273-FS(已淘汰)]]
[[File:325FU O13(3).JPG|thumb|2010 HINO RK8JMSA 橘13路線 325-FU (本車轉籍至[[臺北客運]]換牌為625-FW)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:待查
*領牌年度:2010、2011、2018
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2010(34輛):'''{{green|263-FS~276-FS、339-FS~347-FS、349-FS~350-FS、316-FU~328-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|346-FW~348-FW}}'''<br>2018(1輛):'''{{green|KKA-2758}}'''
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保底盤
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|316-FU~328-FU}}'''移籍至[[臺北客運]]換牌'''{{green|388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW}}'''
*'''{{green|312-FU~315-FU}}'''換牌'''{{green|346-FW~348-FW}}'''
*'''{{green|348-FS}}'''換牌'''{{green|KKA-2758}}'''('''{{green|KKA-2758}}'''為三重一站教練車(已繳牌))
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:Capital Bus KKA-2519 20180217.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF '''{{green|KKA-2519}}''']]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:24座
*底盤年份:2017
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-2516~KKA-2519}}'''
*共計4輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車頭為全彩LED行先板
*全數轉籍至[[台中客運]]並換牌'''{{green|KKA-5880~KKA-5883}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(柏昇)}}
*車體廠:柏昇車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9913}}'''
*共計1輛
*原汎達交通→首都通運'''{{red|502-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:'''{{red|502-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9913}}'''
*分類:甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:Capital Bus 2U-358 right side on Zhongxiao West Road 20070617.jpg|thumb|2000 ISUZU LT134PNK 2U-358(已淘汰) 39路線]]
*車體廠:固特
*引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790cc
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
*變速系統:MZW6P手排(前6後1)
*全長:11,300mm
*全寬:2,500mm
*全高:3,200mm
*軸距:5,700mm
*領牌年份:2000
*領牌英文:2U-xxx
*領牌範圍:'''{{green|2U-353~2U-375}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BS110ML(三期)}}
[[File:CapitalBus Route204 275FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BS110ML 275-FL(已淘汰) 204路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2000rpm
**最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|255-FL、257-FL、259-FL~280-FL}}'''
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(三期)}}
[[File:CapitalBus 282FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 282-FL(已淘汰) 284路線]]
[[File:Capital Bus 285-FL head 20100205.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 285-FL(已淘汰) 284路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins) ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2500rpm
**最大扭力:110.7kgm(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|256-FL、258-FL、281-FL~285-FL}}'''
*共計6輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
*部分車輛已轉賣至[[豐榮客運]](已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(馨盛四期)}}
[[File:Capital Bus 206-FW 20191116.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 9026路線 206-FW]]
*車體廠:馨盛
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2011
*領牌年度:2011
*領牌英文:xxx-FW
*領牌範圍:'''{{green|201-FW~211-FW}}'''
*共計10輛
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[大都會客運]]亦有採購
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞五期)}}
[[File:Capital Bus 906-U5 20141229.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA(五期)906-U5 952路線(本車已轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-386)]]
*車體廠:固亞
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:'''{{green|903-U5~913-U5、939-U5}}'''
*共計11輛
*分類:甲類大客車
*[[臺北客運]]、[[台中客運]]亦有採購
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''南港站辦公室''':'''{{green|909-U5}}'''(已繳牌)
*'''經貿站辦公室''':'''{{green|903-U5}}'''(已繳牌)
*'''東園站辦公室''':'''{{green|908-U5、911-U5}}'''(已繳牌)
*'''{{green|905-U5~907-U5}}'''、'''{{green|910-U5}}'''、'''{{green|912-U5~913-U5}}'''、'''{{green|939-U5}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-380~FAD-382}}'''、'''{{green|FAD-385~FAD-388}}'''
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固特)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:726-FN 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|726-FN}}''' '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→'''{{red|經[[內湖科技園區|內科]]}}'''→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]'''→基隆'''
File:727-FN 首都之星 1572路 臺北→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|727-FN}}''' '''{{red|1572}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
File:753-FN 首都之星 1880路 基隆→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|753-FN}}''' '''{{red|1880}}'''路線 基隆→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:'''{{green|725-FN~755-FN}}'''
*共計28輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<center>
<gallery>
File:Capital Bus 315-FS on Zhongxiao East Road 20100322.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D<br>此圖為宣傳花博彩繪廣告車
File:CapitalBus Graveyardzooshuttle 323FS.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D
File:首都客運046-FW 982 行經板橋區新北板橋公車站20200618.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|046-FW}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線行經板橋區新北板橋公車站
File:首都客運047-FW 982新埔直達車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線
File:首都客運047-FW 982直達車新埔線 停靠民生路捷運新埔站 20231103.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線停靠民生路捷運新埔站
File:047FW 環狀線公車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{orange|台北捷運環狀線先導公車}}'''(現'''{{red|982}}'''路線) 於板橋公車站靜態展示
File:首都客運061-FW 982直達車大坪林線 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|061-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車大坪林線}}'''路線停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客
</gallery>
</center>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+ 225B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
**最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
*變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
*全長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*領牌年度:2010~2011
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW
*領牌範圍:<br>2010(72輛):'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~098-FU、636-FU~643-FU、655-FU~658-FU}}'''<br>2011(20輛):'''{{green|043-FW~065-FW}}'''
*共計92輛
*前後方LED設置近似HINO市區大車
*2011年下半年領牌車輛,車頭部份塗裝與以往車輛不同
*車尾燈配置與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]同樣都是方形尾燈,而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~056-FU、062-FU~063-FU、067-FU、069-FU~098-FU}}'''車頭行先為彩色LED
*'''已轉賣''':'''{{green|317-FS、327-FS}}'''轉賣至[[花蓮客運]],並換牌為'''{{green|FAC-727~FAC-728}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
== 關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
ix0e2arw0np8bijhgvrnfzel02crnrn
419233
419232
2026-11-03T06:55:39Z
Js913007
8651
419233
wikitext
text/x-wiki
== 營運路線 ==
{{HideH|[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/1.php |title=首都客運-台北市聯營公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827083937/https://www.capital-bus.com.tw/1.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車民權幹線路線|{{color|#1874CD|民權幹線}}]]'''⚡️
|[[W:南港區|南港]]-[[W:臺北大橋|臺北橋]]<br>Nangang - Taipei Bridge
|原'''{{red|紅32}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱。<br>配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車民生幹線路線|{{color|#1874CD|民生幹線}}]]'''⚡️
|麥帥新城-[[w:建成圓環|圓環]]<br>MacArthur Housing Complex - Taipei Circle
|原'''[[台北聯營公車518路線|{{red|518}}]]'''路線,自106年7月5日起更改路線名稱。<br>配置15輛大宇低地板公車、3輛日野低地板公車、12輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br>(本線於2001~2008、2010年過年期間,配合年貨大街開幕,將路線自圓環延駛至台北車站,並掛名為年貨公車)
|-
|'''[[台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''⚡️
|[[w:臺北市立南港高級工業職業學校|南港高工]]-[[w:建成圓環|圓環]]<br>Nangang Vocational High School - Taipei Circle
|原'''{{brown|棕9}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱,自108年7月27日延駛至南港高工。<br>配置30輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車信義幹線路線|{{color|#1874CD|信義幹線}}]]'''⚡️
|[[w:昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]-[[w:臺北車站]]<br>MRT Kunyang Station - Taipei Main Station
|原'''{{red|588}}'''路線,通車初期為'''{{red|信義新幹線}}'''路線,自107年4月2日起再度更改路線名稱。<br>配置30輛華德電動低地板公車與1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車2路線|{{red|2}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:國立臺灣大學醫學院附設醫院|臺大醫院]]<br>Taipei University of Marine Technology - National Taiwan University Hospital
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車26路線|{{red|26}}]]'''
|[[w:社子|社子]]-[[w:行天宮|行天宮]]<br>Shezi - Xingtian Temple
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配置17輛電動公車與7輛低地板公車,時常和'''[[v:台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39夜間}}]]'''
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配車由'''[[v:台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車68路線|{{red|68}}]]'''
|洲美里-[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Zhoumei Village - MRT Jiantan Station
|
|-
|'''[[台北聯營公車204路線|{{red|204}}]]'''
|東園-麥帥新城<br>Dongyuan - MacArthur Housing Complex
|配置35輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],其中2輛與'''[[台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車211路線|{{red|211}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置成運低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車由'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-吳興街<br>Sanchong - Wuxing Street
|配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中2輛與'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|配置13輛電動低地板公車與27輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中1輛與'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{red|255}}]]'''
|[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Shuangxi - Taipei Main Station
|僅平日05:30一班車,例假日停駛。由'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''
|[[w:北投士林科技園區|北士科]]-[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]<br>Beitou Shilin Technology Park - Shuangxi
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車284路線|{{red|284}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[w:景美區|景美]]<br>Xizhi Shehou - Jingmei
|配置43輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置38輛成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{blue|292副}}線]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|返程行經通化街、臨江街夜市。與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{red|303}}]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-大坪尾<br>MRT Jiantan Station - Dapingwei
|
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{green|303區}}間車]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經莒光路、塔悠路,配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{blue|307}}副線]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經西藏路、三民路,與'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''正線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{red|536}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:大同之家|大同之家]]<br>Taipei University of Marine Technology - Datong House
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{green|536區}}間車]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:榮總|榮總]]<br>Taipei University of Marine Technology - Taipei Veterans General Hospital
|2024年07月01日起闢駛、配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:馬偕紀念醫院|馬偕醫院]]<br>Sanchong - Mackay Memorial Hospital
|配置3輛三門低地板公車,時常和'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車542路線|{{red|542}}]]'''
|[[w:圓山站|捷運圓山站]]-[[w:中山國中站|捷運中山國中站]]<br>MRT Yuanshan Station - MRT Zhongshan Junior High School Station
|6:30、14:00為預約班次,無人預約即不發車,以9人座小巴行駛。
|-
|'''[[台北聯營公車618路線|{{red|618}}]]'''
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:士林區|士林]]<br>Xinzhuang - Shilin
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];例假日及寒暑假停駛
|-
|'''[[台北聯營公車621路線|{{red|621}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Erchong - MRT National Taiwan University Hospital Station
|配置成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北市立第一女子高級中學|一女中]]<br>Sanchong 一Taipei First Girls High School
|2022年4月2日起縮駛至一女中,並調整班次,平日僅'''06:30'''一班,例假日停駛。<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|原'''{{green|235}}龍安線''',<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車669路線|{{red|669}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:台北101|台北101]]<br>Sanchong - Taipei 101
| 106年8月5日起試辦假日狗狗公車(時間0900、1200、1500,'''{{green|069-U5}}'''為假日狗狗公車),配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車棕1路線|{{brown|棕1}}]]'''
|[[松山車站 (台灣)|松山車站]]-[[臺北松山機場|松山機場]]<br>Songshan Rail Station - Songshan Airport
|自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕13路線|{{brown|棕13}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[大直站|捷運大直站]]<br>Shuangxi - MRT Dazhi Station
|由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍10路線|{{blue|藍10}}]]'''⚡️
|[[民生社區]]-南港花園社區<br>Minsheng Community - Nangang Garden Community
|配置10輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍36路線|{{blue|藍36}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]<br>Xizhi Shehou - MRT Kunyang Station
|配置21輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{red|紅7}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[社子]]<br>MRT Jiantan Station - Shezi
|經延平北路
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{green|紅7區}}間車]]'''
|[[社子]]-[[劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Shezi - MRT Jiantan Station
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{red|紅25}}]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[北門站 (台北市)|捷運北門站]]<br>Nangang - MRT Beimen Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{green|紅25區}}間車]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[捷運南京復興站]]<br>Nangang - MRT Nanjing Fuxing Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅33路線|{{red|紅33}}]]'''
||葫蘆寺-[[臺北市立聯合醫院中興院區|聯合醫院中興院區]](西寧)<br>Hulu Temple - Zhongxing Hospital
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅50路線|{{red|紅50}}]]'''
||內湖-[[圓山站|捷運圓山站]]<br>Neihu - MRT Yuanshan Station
|100年5月2日起通車,配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅57路線|{{red|紅57}}]]'''
|[[行天宮站|捷運行天宮站]]-[[科技大樓站|捷運科技大樓站]]<br>MRT Xingtian Temple Station - MRT Technology Building Station
|配有1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與同集團[[臺北客運]]聯營,102年11月24日起通車。自109年4月27日起,例假日停駛。
|-
|'''[[台北聯營公車紅68路線|{{red|紅68}}]]'''
|[[北投士林科技園區]]-[[芝山站|捷運芝山站]]<br>Beitou Shilin Technology Park - MRT Zhishan Station
|107年8月15日通車,配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[v:台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''
|[[華中河濱公園]]-大稻埕碼頭<br>Huazhong Riverside Park - Dadaocheng Wharf
|103年11月15日通車。自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|小型公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{red|小15}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[擎天崗]]<br>MRT Jiantan Station - Qingtiangang
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-菁山遊憩園區<br>MRT Jiantan Station - Jingshan Camping Site
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15冷水坑區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-冷水坑服務站<br>MRT Jiantan Station - Lengshuikeng Visitor Center
|假日行駛,由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''、'''{{red|小18}}'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小16路線|{{red|小16}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-公館里<br>MRT Jiantan Station - Gongguan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小17路線|{{red|小17}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-新安里<br>MRT Jiantan Station - Xinan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小18路線|{{red|小18}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[聖人瀑布]]<br>MRT Jiantan Station - Shengren Waterfall
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小19路線|{{red|小19}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴1路線|{{red|市民小巴1}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-風櫃嘴<br>MRT Jiantan Station - Fengguizui
|為臺北市第一條市民小巴,假日6:30為預約班次,無人預約即不發車。</span>
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴10路線|{{red|市民小巴10}}]]'''
|麥帥新城-[[臺北市立三民國民中學|三民國中]]<br>MacArthur Housing Complex - Sanmin Junior High School
|配置車輛為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車22路線|{{red|內科通勤專車22}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|原'''{{red|21}}'''路線,通車初期為'''{{green|21直}}達車''',自106年7月5日起改號,自114年7月1日起再度更改路線名稱,不經大直;自109年6月6日調整為:捷運圓山站至捷運文德站;配置2輛低地板公車,並時常由'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|與[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、同集團[[大都會客運]]聯營。'''原{{red|內湖科技園區通勤專車圓山直達車}}'''
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤25}}]]'''
|[[中國文化大學|文化大學]]-[[內湖]]<br>Chinese Culture - Neihu
|2022年2月21日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤26}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[士林區|士林市場]]<br>Shuangxi - Shilin Marker
|2022年6月29日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤29路線|{{red|通勤29}}]]'''
|南京公寓-潭美公園<br>Nanjing Apartment - Tan-mei Park
|2023年10月31日上路
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區-南港<br/> Neihu Technology Park -Nangang
|民國113年7月3日起開通,例假日停駛,與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營,與'''{{red|民權幹線}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:新北市公車|新北市公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/2.php |title=首都客運-新北市公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084015/https://www.capital-bus.com.tw/2.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''⚡️
|[[三重區|三重]]-東園<br>Sanchong - Dongyuan
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],2014年7月1日起轉為新北市公車,其中3輛與'''[[v:新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Xinzhuang - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置22輛電動低地板公車與4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''路線共用。<br/>'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{red|802}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|經樹林火車站,配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],偶爾支援'''{{red|885}}'''路線
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''⚡
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|一天12班[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車842路線|{{red|842}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經建福路,配置3輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車845路線|{{red|845}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經中平路、直行新莊區幸福路、與同集團[[臺北客運]]聯營,配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車885路線|{{red|885}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|自2024年06月12日起調整行駛至[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]、經新樹路,原'''{{red|1575}}'''路線,配置5輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|與同集團[[臺北客運]]聯營<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[File:TW PHW64.svg|20px]]-[[八里區|八里]]<br>Sanchong - Bali
|經台64線快速公路、捷運徐匯中學站,與[[淡水客運]]及同集團[[三重客運]]聯營<br/>
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車952路線|{{red|952}}]]'''
|[[板橋區 (台灣)|板橋]]-[[File:TW PHW65.svg|20px]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[南崁]]<br>Banqiao - Nankan
|配有大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與[[桃園客運]]聯營。<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車藍2路線|{{blue|藍2}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Xinzhuang - MRT NTU Hospital Station
|經龍安路,配置13輛電動低地板公車與3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];109年12月1日起延駛捷運臺大醫院站。
|-
|'''[[新北市區公車藍18路線|{{blue|藍18}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[中和區|中和]]<br>Xinzhuang - Zhonghe
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘12路線|{{orange|橘12}}]]'''
|[[二重埔 (新北市)|二重]]-[[三重區|三重]]<br>Erchong - Sanchong
|
|-
|'''[[新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[五股區|五股]]<br>Sanchong - Wugu
|經捷運徐匯中學站,配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''路線共用
|-
|}
*捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新店區|新店]]([[新北產業園區]]-[[大坪林 (新北市)|大坪林]])<br>Xinzhuang - Xindian
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[大坪林站|捷運大坪林站]]<br>Xinzhuang - MRT Dapinglin Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{green|982環狀線先導區}}間車]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[樹林車站|樹林後火車站]]-海洋公園
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經樹林後火車站、樹林仁愛醫院、東昇福德宮、海洋公園;於108年3月4日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[中和區|中和]]自立路-[[新店區|新店]]
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經秀山國小、民生路、得和路、六合社區、花開富貴、耕莘醫院(三民路);於109年12月1日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916跳蛙}}]]'''
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|固定班次,假日停駛,兩段票收費。與同集團[[臺北客運]]聯營<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/4.php |title=首都客運-宜蘭縣公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084112/https://www.capital-bus.com.tw/4.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|112}}'''
|[[礁溪轉運站]]-[[礁溪車站|礁溪火車站]]
|與[[葛瑪蘭客運]]聯營
|-
|'''{{red|281}}'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]](經[[梅花湖]])-仁山植物園
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|281區}}間車'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立羅東高級工業職業學校|羅東高工]]
|'''每日僅7:10一班'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺灣好行}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{red|全程車}}''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:桃園市公車|桃園市公車<ref>{{Cite web |url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%AE%A2%E9%81%8B%E6%A5%AD%E8%80%85%E9%80%B2%E9%A7%90-%E6%96%B0%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%B9%B9%E7%B7%9A-%E5%8D%97%E7%92%B0%E7%B7%9A-%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E5%BC%B5%E5%B8%82%E9%95%B7-060313979.html |title=新客運業者進駐!新桃園幹線「南環線」通車 張善政:串聯南桃三區服務再升級-桃園市公車 |access-date=2026-09-03 }}</ref>]]}}
{{HideH|新桃園幹線公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|SL南環線}}'''
|內壢-內壢
|本路線採用單向循環方式營運,分為南環A線與南環B線行駛<br>A線由上內壢發車順環行駛<br>B線由日月光公司發車逆環行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|公路客運<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/3.php |title=首都客運-國道客運 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084221/https://www.capital-bus.com.tw/3.php |dead-url=no }}</ref>}}
{{HideH|宜蘭 - 臺北、基隆路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|1570}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{green|羅東直達車}}'''
|-
|'''{{blue|1571}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''
|'''{{blue|宜蘭直達車}}'''
|-
|'''{{red|1572}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{red|羅東全程車}}'''
|-
|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|'''{{color|#B8A1CF|礁溪直達車}}'''
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車]]
[[File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1571路 宜蘭→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{blue|1571}}'''路線 <br>宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>宜蘭轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 <br>台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→礁溪 '''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|'''{{red|1572}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經宜蘭/礁溪'''→台北 '''<br>羅東轉運站發車]]
台北往宜蘭地區方向平日行經[[信義快速道路]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區,假日行經[[環東大道]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]或是[[信義快速道路]]、[[File:TW CHW106.svg|23px|市道]][[市道106號]]乙、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區。<br>
配有六輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|FAB-970~FAB-971、KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}''')<br>
'''營運時間'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線 '''羅東端''':05:45-22:30、'''市府轉運站''':05:55-23:35<br>
'''{{blue|1571}}'''路線 '''宜蘭端''':06:00-22:00、'''市府轉運站''':07:05-23:00<br>
'''{{red|1572全程}}'''路線 '''羅東端''':05:20-23:00、'''市府轉運站''':06:10-00:30(+1)<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''礁溪端''':06:30-23:40(06:30前、21:40後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車)、'''市府轉運站''':07:20-22:50(07:20前、22:50後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車、經'''{{red|礁溪、宜蘭}}''')<br>
'''班距'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線: 尖峰5-10分、離峰10-12分。<br>
'''{{blue|1571}}'''路線:尖峰8-10分、離峰10-15分。<br>
'''{{red|1572}}'''全程路線:固定班次、20-60分。<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線:尖峰10-20分、離峰20-40分。(重疊區班次)<br>
'''{{red|以上班次假日視現場客況機動性調整班次。}}'''<br>
路線分為兩種,分別為全程車、直達車,全程車為臺北↔羅東(經礁溪、宜蘭)。直達車為臺北分別到礁溪、宜蘭、羅東。<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 首都1570/1571/1572上線優惠] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 |date=20170320232456 }}2017年3月15日,遠鑫電子票證公司</ref>
***'''票價'''(2017年3月6日起進行第一次調整,2018年12月3日起進行第二次調整)
*臺北↔礁溪(頭城交流道、礁溪轉運站、協天廟) 全票96元、半票48元(原 全票92元、半票46元)
*臺北↔四城 全票118元、半票59元
*臺北↔宜蘭(壯圍、宜蘭轉運站、宜蘭運動公園、宜蘭縣政府) 全票131元、半票66元(原 全票128元、半票64元)
*臺北↔羅東(中興文創、五結、羅東轉運站) 全票131元、半票64元(原 全票128元、半票64元)
**'''備註'''
***'''人潮多時偶有其他車輛(四排座)支援疏運,將於上車時退票價差(礁溪全票退20元、半票退10元,宜蘭、羅東全票退21元、半票退11元)'''
***'''{{blue|1571}}'''路線 (往臺北方向) '''壯圍站上車者''','''並不提供刷卡付費服務''',僅能出示車票或上車投現(不找零)方能搭乘。<br>'''在搭車前請撥打宜蘭站電話預約座位''',並以當班車為限。
***'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''<span style="color:#B8A1CF;">(礁溪直達車)</span>''',自2018年2月15日(四)起行駛至'''[[礁溪轉運站]]'''止。<br>欲前往'''湯圍溝'''、'''協天廟'''的旅客,可在礁溪轉運站轉乘宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線,歡迎多加利用。
***'''即日起至2021年12月31日止''','''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票22元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
***旅客欲購買回數票、來回票及聯運票請至售票櫃台(轉運站)辦理。
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''三天以上之連假將實施以下措施:
****'''暫時停開''' '''{{red|1572}}全程車'''路線,如有需要搭乘請改搭以下路線:
*****'''四結'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線(搭車點:羅東轉運站)
*****'''宜蘭縣政府'''、'''宜蘭運動公園'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線 (搭車點:宜蘭轉運站)
*****'''四城'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
*****'''協天廟'''、'''湯圍溝'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
****將配合交通部實施 '''{{red|連續假期優惠措施}}''',搭乘'''{{green|1570}}'''路線 臺北─羅東線、'''{{blue|1571}}'''路線 臺北─宜蘭線、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路 臺北─礁溪等三路線,'''將享有票價優惠'''。<br>可至轉運站櫃台購買優惠票、或使用電子票證(悠遊卡、一卡通、遠鑫卡、愛金卡)於上車月台直接刷卡付現即可'''(可再享東部轉乘優惠)'''。<br>'''{{red|優惠期間內使用回數票將不予退還差額,建議恢復原價後再使用。}}'''
****將以與增開'''市府轉運站─羅東轉運站─傳藝中心'''等臨時路線,票價比照'''市府轉運站─宜蘭、羅東'''收費,本路線僅提供單向服務,並無提供回程班次,民眾可搭配宜蘭假日景點接駁公車,輕鬆遊宜蘭,再經由礁溪、宜蘭、羅東等轉運站搭乘國道客運返回臺北。
<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200223023900/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |date=20200223023900 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043824/https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |date=20200405043824 }}</ref>
|}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1880}}'''
|'''[[基隆車站|基隆]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[汐止車站|汐止]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|本路線與[[國光客運]]聯營
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|'''{{red|1880}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經汐止'''→基隆''']]
行經[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]。
***'''往返[[基隆車站|基隆]]'''
*基隆↔頭城交流道 全票90元、半票45元
*基隆↔礁溪轉運站 全票99元、半票49元
***'''往返[[汐止車站|汐止]]'''
*汐止↔頭城交流道 全票78元、半票39元
*汐止↔礁溪轉運站 全票85元、半票43元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''營運時間'''
*平日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
*假日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
***'''備註'''
*即日起至2021年12月31日止,'''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票21元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺北(圓山) - 基隆(八斗子)路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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{| class="wikitable" width="100%" align="center"
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!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1579}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{red|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1">[http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342] {{Wayback|url=http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342 |date=20191031114633 }}</ref>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經祥豐街。
|-
|'''{{green|1579A}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{green|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1"/>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經中正路。
|-
|'''{{blue|1579B}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{blue|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[市府轉運站]])'''
|2021/02/23上路。
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|'''{{orange|1579C}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{orange|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[捷運忠孝復興站]])'''
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|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>KKA-9878 '''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)]]
行經[[建國高架]]、[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]([[中山高速公路]])。<br>
配有3輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}''')<br>
本路線行經基隆北寧路、中正路(祥豐街)、義一路,直上國道一號達臺北。抵達臺北後,行經南京東路、東興路、基隆路、[[市府轉運站]]和[[忠孝東路 (臺北市)|忠孝東路]],再轉接建國高架橋至[[圓山轉運站]]。
***'''營運時間'''
**經祥豐街
*平日:05:45~22:00 (基隆端)/07:00~23:15(臺北端)
*假日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
**經中正路
*平日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
*假日:06:20~22:00 (基隆端)/07:35~23:15(臺北端)
**班距
*平日 尖峰:15-20分鐘 離峰:30-40分鐘
*假日30-40分鐘
**'''收費方式''':使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<br>
本路線'''均設有'''3C產品充電之設備。
***'''票價'''
**經祥豐街
*基隆市政府↔潭美公園 全票33元、半票16元
*基隆市政府↔觀光局 全票47元、半票23元
*基隆市政府↔捷運忠孝敦化站 全票48元、半票24元
*基隆市政府↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票51元、半票25元
*基隆市政府↔圓山轉運站(玉門) 全票51元、半票25元
*信五路口↔潭美公園 全票34元、半票17元
*信五路口↔觀光局 全票48元、半票24元
*信五路口↔捷運忠孝敦化站 全票50元、半票25元
*信五路口↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票52元、半票26元
*信五路口↔圓山轉運站(玉門) 全票52元、半票26元
*就業中心↔潭美公園 全票35元、半票18元
*就業中心↔觀光局 全票49元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝敦化站 全票51元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票53元、半票27元
*就業中心↔圓山轉運站(玉門) 全票53元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔潭美公園 全票39元、半票19元
*中正區行政大樓(公車處)↔觀光局 全票52元、半票26元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝敦化站 全票54元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票57元、半票28元
*中正區行政大樓(公車處)↔圓山轉運站(玉門) 全票57元、半票28元
*天主堂↔潭美公園 全票40元、半票20元
*天主堂↔觀光局 全票53元、半票27元
*天主堂↔捷運忠孝敦化站 全票55元、半票28元
*天主堂↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票58元、半票29元
*天主堂↔圓山轉運站(玉門) 全票58元、半票29元
*祥豐市場↔潭美公園 全票41元、半票20元
*祥豐市場↔觀光局 全票54元、半票27元
*祥豐市場↔捷運忠孝敦化站 全票56元、半票28元
*祥豐市場↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票59元、半票29元
*祥豐市場↔圓山轉運站(玉門) 全票59元、半票29元
*二信中學↔潭美公園 全票42元、半票21元
*二信中學↔觀光局 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*二信中學↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*↔潭美公園 全票元、半票元
*↔觀光局 全票元、半票元
*↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|活動專車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|(木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓<br />(軍人公墓線)南港軍人公墓-富德靈骨樓<br />(崇德線)捷運麟光站-富德公墓<br />(忠靈堂線)南港軍人公墓-忠靈堂<br />(陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]聯合營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
== 使用車種 ==
{{clear}}
==={{日本}}[[:W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus S19 500FN.jpg|thumb|2008 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小19}}'''路線'''{{green|500-FN}}''',現已轉籍至台中客運
File:295-FU 首都之星 1572路 羅東→臺北 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 295-FU 復康型.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 665-FW.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|112}}'''路線'''{{green|665-FW}}''',現已繳牌
File:678-FW 首都客運 281路 羅東→仁山植物園 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線'''{{green|678-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 769-FW 崇德線.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|2020年掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|769-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 787-FY 紅33.jpg|thumb|2013 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|787-FY}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 350-U5 S16.jpg|thumb|2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小16}}'''路線'''{{green|350-U5}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運 FAB-905.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|FAB-905}}''',現已換牌'''{{green|KKB-2391}}'''並行駛宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線
</gallery>
*日本原裝(由[[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010~2012)/NO4C-UH(2013~2014、2016)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份:2008、2010~2014、2016
*領牌年份:2008、2010~2014、2024~2025
*領牌範圍:<br>2008(10輛):'''{{green|499-FN~500-FN、341-FL~345-FL、731-XH~735-XH}}'''<br>2010(7輛):'''{{green|351-FS~355-FS、292-FU~295-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|832-FU~835-FU}}'''<br>2012(6輛):'''{{green|663-FW~666-FW、678-FW~679-FW、769-FW}}'''<br>2013(4輛):'''{{green|785-FY~788-FY}}'''<br>2014(12輛):'''{{green|313-U5~319-U5、349-U5~350-U5、381-U5~385-U5}}'''<br>2024(2016)(2輛):'''{{green|KKB-2379~KKB-2380}}'''<br>2025(2016)(3輛):'''{{green|KKB-2388、KKB-2391~KKB-2392}}'''
*共計47輛,僅剩5輛
*'''{{green|295-FU、666-FW、678-FW、769-FW}}'''為小復康中巴
*'''{{green|295-FU}}'''原為一般塗裝行使市區公車,後換為首都之星塗裝並行駛國道客運路線
*'''宜蘭{{red|112}}''':'''{{green|KKB-2379}}'''
*'''宜蘭{{red|281}}''':'''{{green|KKB-2380}}'''
*'''宜蘭{{red|472}}''':'''{{green|KKB-2391}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''宜蘭縣公車''':'''{{green|KKB-2388}}'''
*'''已繳牌''':2008、2010~2014年出廠車輛
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|FAB-721}}'''→'''{{green|KKB-2379}}'''<br>'''{{green|FAB-975}}'''→'''{{green|KKB-2380}}'''<br>'''{{green|FAB-973}}'''→'''{{green|KKB-2388}}'''<br>'''{{green|FAB-905}}'''→'''{{green|KKB-2391}}'''<br>'''{{green|FAB-903}}'''→'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''轉籍[[台中客運]]'''<br>'''{{green|499-FN}}'''→'''{{green|993-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|500-FN}}'''→'''{{green|995-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|345-FL}}'''→'''{{green|996-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|731-XH}}'''→'''{{green|997-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|735-XH}}'''→'''{{green|998-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|786-FY}}'''→'''{{green|KKA-0702}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''(已轉賣)
*轉賣'''[[科技之星交通]]'''<br>'''{{green|313-U5}}'''→'''{{green|FAD-359}}'''<br>'''{{green|315-U5}}'''→'''{{green|FAD-360}}'''<br>'''{{green|316-U5}}'''→'''{{green|FAD-365}}'''<br>'''{{green|317-U5}}'''→'''{{green|FAD-366}}'''<br>'''{{green|318-U5}}'''→'''{{green|FAD-361}}'''<br>'''{{green|319-U5}}'''→'''{{green|FAD-363}}'''<br>'''{{green|349-U5}}'''→'''{{green|FAD-358}}'''<br>'''{{green|350-U5}}'''→'''{{green|FAD-362}}'''<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''→'''{{green|FAD-392}}'''<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''→'''{{green|FAD-395}}'''<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''→'''{{green|FAD-393}}'''
*轉賣'''[[日統客運]]'''<br>'''{{green|353-FS}}'''→'''{{green|879-U9}}'''<br>'''{{green|292-FU}}'''→'''{{green|878-U9}}'''<br>'''{{green|293-FU}}'''→'''{{green|880-U9}}'''<br>'''{{green|832-FU}}'''→'''{{green|886-U9}}'''<br>'''{{green|833-FU}}'''→'''{{green|887-U9}}'''<br>'''{{green|835-FU}}'''→'''{{green|885-U9}}'''
*轉賣'''勁揚通運'''<br>'''{{green|381-U5}}'''→'''{{red|KAC-0078}}'''
*轉賣'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]'''(原'''勁揚通運'''車輛)<br>'''{{green|382-U5}}'''→'''{{red|KAC-0079}}'''→'''{{green|FAC-208}}'''<br>'''{{green|385-U5}}'''→'''{{red|KAC-0081}}'''→'''{{green|FAC-209}}'''
*'''自用車'''<br>'''{{green|351-FS}}'''→'''161-WG'''<br>'''{{green|352-FS}}'''→'''PAA-073'''<br>'''{{green|355-FS}}'''→'''KJA-8803'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKA-2556 小15 區間車.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKA-2556}}'''
File:首都客運2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0170 S15.jpg|thumb|2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|小15}}'''路線'''{{green|KKA-0170}}'''
File:首都客運KKB-1881 民族西路 20240702.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|KKB-1881}}'''
File:首都客運KKB-1895 市民小巴1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|市民小巴1}}'''路線'''{{green|KKB-1895}}'''
File:首都客運KKB-1896 紅68.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅68}}'''路線'''{{green|KKB-1896}}'''
File:首都客運KKB-1933 小15區間車 停靠台北市士林區基河路捷運劍潭站 台北表演藝術中心公車停靠區 20240618.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKB-1933}}'''
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*領牌年度:2018~2019、2022
*領牌英文:KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(2輛):'''{{green|KKA-2555~KKA-2556}}'''<br>2019(2018)(3輛):'''{{green|KKA-0170~KKA-0172}}'''<br>2022(16輛):'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896、KKB-1930~KKB-1939、KKB-1950~KKB-1952}}'''
*共計21輛,剩餘19輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*本批為改款新造型車輛
*'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896}}'''為小復康中巴
*'''{{green|KKB-1881}}'''(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*'''{{red|68}}''':'''{{green|KKB-1895}}'''(假日期間偶爾支援'''{{red|市民小巴1}}'''路線)
*'''{{red|紅7}}''':'''{{green|KKB-1882}}'''
*'''{{red|紅33}}''':'''{{green|KKB-1881}}'''
*'''{{red|紅57}}''':'''{{green|KKB-1950~KKB-1951}}'''
*'''{{red|紅68}}''':'''{{green|KKB-1896}}'''
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':'''{{green|KKA-0172、KKB-1930}}'''
*'''{{red|小16}}''':'''{{green|KKB-1931、KKB-1935、KKB-1939}}'''
*'''{{red|小17}}''':'''{{green|KKB-1936、KKB-1952}}'''
*'''{{red|小19}}''':'''{{green|KKB-1932、KKB-1937~KKB-1938}}'''
*'''{{red|市民小巴1}}''':'''{{green|KKB-1933}}'''
*'''士林站支援組''':'''{{green|KKA-0170~KKA-0171}}'''
*'''已繳牌''':2018年車輛('''{{green|KKA-2555}}'''移籍至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKC-1292}}''','''{{green|KKA-2556}}'''轉賣至[[:W:臺北市立長安國民中學|臺北市立長安國民中學]]並換牌'''KJA-0073''')
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-2372.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{green|303區}}'''路線 '''{{green|KKB-2372}}'''
File:首都客運KKC-1280行駛小19路線20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|小15}}'''路線 '''{{green|KKC-1280}}'''
File:首都客運KKC-1282行駛303路20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|303}}'''路線 '''{{green|KKC-1282}}'''
</gallery>
*車體:原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2024~2025
*領牌範圍:<br/>2024(5輛):{{green|'''KKB-2371~KKB-2375、KKC-1072'''}}<br/>2025(6輛):{{green|'''KKC-1279~KKC-1285'''}}
*共計11輛
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*'''{{red|303}}'''、'''{{green|303區}}''':{{green|'''KKC-1281~KKC-1285'''}}
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':{{green|'''KKB-2371、KKB-2373~KKB-2375、KKC-1072、KKC-1279~KKC-1280'''}}
*'''{{red|小17}}''':{{green|'''KKB-2372'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Hiace|TOYOTA GRANVIA]]}}
[[File:首都客運KKZ-8000 542.jpg|thumb|300px|x225px|2019 TOYOTA GRANVIA '''{{green|KKZ-8000}}'''(原'''{{red|TDL-8557}}'''換牌)'''{{red|542}}'''路線]]
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:176ps
**最大扭力:45.9kg-m/1600rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2019、2021
*領牌範圍:'''{{green|KKZ-8000}}'''
*共計1輛
*營業用自小客車
*車輛新舊車號對照:<br>'''{{red|TDL-8557}}'''→'''{{green|KKZ-8000}}'''
*本車配置'''{{red|542}}'''路線
*[[大南汽車]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[彰化客運]]、[[高雄客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[太魯閣客運]]也有同款車
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[:w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:首都客運KKA-8082 第一銀行三重埔分行 20181102.jpg|thumb|300px|x225px|2018 ROSA BE641G '''{{green|KKA-8082}}'''行駛'''{{orange|橘12}}'''路線]]
*分類:乙類大客車
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8082~KKA-8083'''}}
*共計2輛
*全數配置'''{{orange|橘12}}'''路線
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運]]、[[捷乘客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[嘉義客運]]、[[漢程客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[太魯閣客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(鑫威)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:2019 FUSO RM11FN2XE KKA-9869 1579路 台北→八斗子(經中正路).jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9869}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路)
File:首都客運KKA-9870 1579A.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9870}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路) 復康巴士
File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9878}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019
*領牌範圍:{{green|'''KKA-9869~KKA-9895'''}}
*共計24輛,現有22輛
*'''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}'''為大復康巴士
*'''{{green|KKA-9869~KKA-9872}}'''為藍白橘塗裝
*'''{{green|KKA-9873~KKA-9895}}'''為首都之星塗裝
*與「RM11FN2XC」差別在改採用「寬幅式氣墊懸吊」。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*{{green|'''KKA-9893'''}}於2026年2月17日行經中山北路三段被一輛遊覽車追撞,本車車頭擋風玻璃受損嚴重,現已修復
*'''移籍至[[臺北客運]]並換牌''':<br>{{green|'''KKA-9873'''}}→{{green|'''KKB-2238'''}}→{{green|'''KKB-2578'''}}<br>{{green|'''KKA-9875'''}}→{{green|'''KKB-2237'''}}→{{green|'''KKB-2577'''}}
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKB-2109.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2109'''}}
File:首都客運KKB-2121 952.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2121'''}}行駛{{red|'''952'''}}路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000 mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-2109~KKB-2121'''}}
*共計12輛
*全數配置{{red|'''952'''}}路線
*{{green|'''KKB-2109'''}}為大復康巴士
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[台中客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:首都客運 KKA-9928 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9928}}'''(原文境通運→首都通運車輛'''{{red|285-W2}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5727}}''',現已淘汰]]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(4輛):'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''<br>2019(2015)(3輛):'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''
*共計7輛,僅剩2輛
*原文境通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|305-YY}}'''→'''{{green|KKA-9903}}'''<br>'''{{red|308-YY}}'''→'''{{green|KKA-9908}}'''<br>'''{{red|283-W2}}'''→'''{{green|KKA-9909}}'''<br>'''{{red|303-YY}}'''→'''{{green|KKA-9918}}'''<br>'''{{red|302-YY}}'''→'''{{green|KKA-9919}}'''<br>'''{{red|286-W2}}'''→'''{{green|KKA-9922}}'''<br>'''{{red|285-W2}}'''→'''{{green|KKA-9928}}'''
*三排椅:'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''<br>四排椅:'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''、'''{{green|KKA-9903、KKA-9918}}'''
*移籍車輛並換牌:<br/>[[大都會客運]]:'''{{green|KKA-9903}}'''→'''{{green|KKB-0332}}'''(已繳牌)<br/>[[台中客運]]:'''{{green|KKA-9928}}'''→'''{{green|KKA-5727}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9909}}'''→'''{{green|KKA-5728}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9922}}'''→'''{{green|KKA-5729}}'''
*[[和欣客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:KKA-9923.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9923}}'''(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|582-YY}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0336}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12100mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9917、KKA-9923}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*原利達通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|583-YY}}'''→'''{{green|KKA-9917}}'''<br>'''{{red|582-YY}}'''→'''{{green|KKA-9923}}'''
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*移籍至[[大都會客運]]並換牌:'''{{green|KKA-9923}}'''→'''{{green|KKB-0336}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:首都客運_KKA9920-.jpg|thumb|2015 FUSO RM11FN2XC 首都客運 '''{{green|KKA-9920}}'''(原世豪通運→首都通運車輛'''{{red|030-ZZ}}''')曾行駛'''{{red|1580}}'''路線,現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都通運692-YY 市民廣場 20190511.jpg|thumb|2014 FUSO RM11FN2XC 首都通運 '''{{red|692-YY}}'''(原世豪通運車輛,曾移籍至'''首都客運'''換牌為'''{{green|KKA-9932}}'''且曾移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0338}}'''),現已淘汰]]
*車體廠:柏昇車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(5輛):'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9921、KKA-9926、KKA-9932}}'''<br>2019(2015)(1輛):'''{{green|KKA-9920}}'''
*共計6輛,僅剩2輛
*原世豪通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|588-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9905}}'''<br>'''{{red|680-YY}}'''→'''{{green|KKA-9907}}'''<br>'''{{red|030-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9920}}'''<br>'''{{red|879-YY}}'''→'''{{green|KKA-9921}}'''<br>'''{{red|880-YY}}'''→'''{{red|KAA-0851}}'''→'''{{green|KKA-9926}}'''<br>'''{{red|692-YY}}'''→'''{{green|KKA-9932}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9926、KKA-9932}}'''
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌'''(已全數繳牌):<br>'''{{green|KKA-9907}}'''→'''{{green|KKB-0333}}'''、'''{{green|KKA-9926}}'''→'''{{green|KKB-0337}}'''、'''{{green|KKA-9932}}'''→'''{{green|KKB-0338}}'''
*[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛雙門大復康)]]}}
[[File:Capital Bus 890-FS 20131002.jpg|thumb|400px|x300px|2013 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|890-FS}}'''行駛專車(現已換牌為'''{{green|KKB-1866}}''')]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:25位
*乘客立位數:33位
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(2013)(2輛):'''{{green|FAC-818、KKB-1866}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*全數為大復康公車
*'''臺灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-1866}}'''(平日上午行駛'''{{red|472}}'''路線)
*'''已繳牌''':'''{{green|FAC-818}}'''
*'''{{green|KKB-1866}}'''於2025年10月更新為臺灣好行3.0塗裝
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{green|890-FS}}'''→'''{{green|KKB-1866}}''' <br>'''{{green|891-FS}}'''→'''{{green|FAC-818}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運FAD-191 916.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|FAD-191}}'''
File:首都客運2018 HINO RK8JRVA-KJF KKA-8070 916.jpg |thumb|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8070}}'''
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2017~2018
*領牌年度:2017~2018
*領牌範圍:<br>2017(5輛):'''{{green|FAD-189~FAD-193}}'''<br>2018(15輛):'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8081}}'''
*共計20輛,現有15輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''{{red|916}}''':'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8078}}'''(與'''{{red|916跳蛙}}'''、'''{{red|樹林後火車站-海洋公園跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|927}}''':'''{{green|KKA-8079~KKA-8081}}'''
*'''已淘汰''':'''2017年出廠車輛'''
*轉賣[[金牌客運]]:'''{{green|FAD-189~FAD-190、FAD-192~FAD-193}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:首都客運 KKA-8025 華中河濱公園 20191020.jpg|thumb|400px|x300px|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8025}}'''曾行駛'''{{red|62}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8025}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置於'''{{red|927}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅單門)]]}}
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202(車門側).jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(車門側)]]
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(駕駛側)]]
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,800mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2019
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8202}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|952}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康)]]}}
[[File:902-U5 首都客運大復康.jpg|thumb|400px|x300px|2014 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|902-U5}}'''曾行駛'''{{red|952}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0285'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車為'''三重一站教練車'''
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{green|902-U5}}'''→'''{{green|KKB-0285}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康)]]}}
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,750mm
*全寬:2,500mm
*底盤年份:2021
*領牌年度:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1928~KKB-1929'''}}
*共計2輛
*分類:甲類大客車
*'''全數為社子站備用車'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:HINO HS8JRVL-UTF|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Capital Bus KKA-2532 20180305.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-2532}}'''
File:首都客運2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0057 307.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''(微笑塗裝)
File:首都客運KKA-0057日野低地板公車行駛台北聯營204路線20251205.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''
</gallery>
*廠牌:國瑞
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:5,875mm
*領牌年份:2018
*乘客座位數:21座
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(22輛):{{green|'''KKA-2528~KKA-2532、KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2635、KKA-2657~KKA-2662、KKA-0057~KKA-0058'''}}
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]也採購同款車種,但本車外觀則仿造固亞車體,與[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]的外觀不同
*[[台中客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]也採購同款車種
*車頭為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-0057}}'''(含)之後出廠之車輛車頭原為微笑塗裝,但後來已改為與其他車輛相同的車頭塗裝(側面仍然有些許差異)
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKA-2633、KKA-2657~KKA-2659、KKA-2661}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|KKA-0057、KKA-2528、KKA-2531~KKA-2532}}'''('''{{green|KKA-2528}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|842}}''':'''{{green|KKA-2660}}'''
*'''{{red|845}}''':'''{{green|KKA-2635}}'''
*'''{{orange|橘13}}''':'''{{green|KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2630、KKA-2662}}'''
*'''{{blue|藍18}}''':'''{{green|KKA-2631~KKA-2632}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKA-0058、KKA-2529~KKA-2530}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲)}}
[[File:首都客運 KKA-9916 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9916}}'''曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|593-ZZ}}''')且曾已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0335}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9906、KKA-9910~KKA-9911、KKA-9916、KKA-9929~KKA-9930}}'''
*共計6輛,現有5輛
*原利達通運→首都通運'''{{red|590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|590-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9906}}'''<br>'''{{red|597-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9910}}'''<br>'''{{red|596-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9911}}'''<br>'''{{red|593-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9916}}'''<br>'''{{red|592-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9929}}'''<br>'''{{red|591-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9930}}'''
*分類:甲類大客車
*車輛原全數配置'''{{red|1580}}'''路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9916}}'''→'''{{green|KKB-0335}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈)}}
[[File:KKA-9912.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9912}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|619-YY}}'''),現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都客運 KKA-9925 1580.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9925}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|666-YY}}'''),且曾行駛'''{{red|1579}}'''路線,現已淘汰]]
*車體廠:總盈車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2019(2014)(1輛):'''{{green|KKA-9912}}'''<br>2019(2015)(4輛):'''{{green|KKA-9915、KKA-9925、KKA-9927、KKA-9931}}'''
*共計5輛,僅剩1輛
*原總盈通運、豐勝遊覽→首都通運'''{{red|619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|619-YY}}'''→'''{{green|KKA-9912}}'''<br>'''{{red|805-V8}}'''→'''{{green|KKA-9915}}'''<br>'''{{red|666-YY}}'''→'''{{green|KKA-9925}}'''<br>'''{{red|799-V8}}'''→'''{{green|KKA-9927}}'''<br>'''{{red|620-YY}}'''→'''{{green|KKA-9931}}'''
*分類:甲類大客車
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''
*'''移籍至[[台中客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9915}}'''→'''{{green|KKA-5730}}'''(已繳牌)
*[[臺北客運]]、[[日豪客運]]、[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus 708FM.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|信義新幹線}}'''路線(後期為'''{{red|588}}'''路線,現為'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線) '''{{green|708-FM}}'''(本車曾轉調至'''{{red|284}}'''路線,已淘汰)
File:478FL 麥帥新城518台北車站.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|518}}'''路線(現為'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''路線,已淘汰) '''{{green|478-FL}}'''
File:157FQ 棕1松山車站~松山機場.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{brown|棕1}}'''路線'''{{green|157-FQ}}'''(本車曾轉調至'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線,已淘汰)
File:Capital Bus 089-FS on Xinyi Road 20200919.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{red|204}}'''路線'''{{green|089-FS}}'''(已淘汰)
File:211FU 花博3號線(6).JPG|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{green|211-FU}}'''支援2010年國際花卉博覽會花博3號線路線營運車輛(已淘汰)
File:首都客運2011 DAEWOO BS120CN 223-FW 99.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|99}}'''路線'''{{green|223-FW}}'''(已淘汰)
File:Capital Bus 325-FZ head and Fu Jen Catholic University 20121018.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{red|235}}'''路線'''{{green|325-FZ}}'''(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R(2008~2012上半年)、ZF Ecolife 6AP1200B(2012下半年)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*領牌年度:2008~2012、2018
*領牌英文:xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2008(80輛):'''{{green|702-FM~729-FM、966-FN~989-FN、357-FL~362-FL、451-FL~480-FL}}'''<br>2009(89輛):'''{{green|069-FQ~091-FQ、157-FQ~195-FQ、086-FS~098-FS、136-FS~158-FS}}'''<br>2010(9輛):'''{{green|203-FU~212-FU}}'''<br>2011(53輛):'''{{green|379-FM~380-FM、389-FM~397-FM、480-FM~482-FM、993-FU~999-FU、175-FW~195-FW、197-FW~200-FW、212-FW~223-FW}}'''<br>2012(103輛):'''{{green|688-FW~700-FW、730-FW~741-FW、757-FW~768-FW、801-FW~821-FW、271-FZ、279-FZ~290-FZ、301-FZ~309-FZ、317-FZ~332-FZ、356-FZ~367-FZ、373-FZ~377-FZ}}'''<br>2018(2011)(1輛):'''{{green|KKA-2750}}'''('''{{green|196-FW}}'''換牌)
*共計335輛,僅剩10輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*不同年份車輛內裝有不同
*2008年份橘色內裝車輛FM和FN內裝,與車輛外冷氣造型有所不同。(2008年xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL及2009年xxx-FQ短版車頂冷氣製造商為「BLUESTAR 上濱空調」)
*自2009年xxx-FS車輛開始,車頂冷氣拉長,並於2011年造型再度改款。(2009年xxx-FS長版車頂冷氣製造商為「SPAC 舒車巴士冷氣」)
*2012年式起,除了'''{{green|688-FW~700-FW}}'''及'''{{green|801-FW~821-FW}}'''外,車頭初期即未裝設燈箱。
* '''{{green|220-FW}}'''及2012年份車輛為神通刷卡機
*'''{{red|235}}''':'''{{green|733-FW、736-FW、765-FW~766-FW}}'''
*'''{{green|536區}}''':'''{{green|739-FW、758-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|741-FW、757-FW、759-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''暫停服務''':'''{{green|735-FW}}'''
*'''已淘汰''':除'''{{green|733-FW~736-FW、739-FW、741-FW、757-FW~759-FW、765-FW~766-FW}}'''尚未繳牌外,其餘皆已繳牌淘汰
*'''{{green|271-FZ、281-FZ~282-FZ、287-FZ~288-FZ、306-FZ~307-FZ、317-FZ、320-FZ~321-FZ、323-FZ、327-FZ~331-FZ、357-FZ~358-FZ、376-FZ~377-FZ}}'''轉賣至[[宜展客運]]並換牌'''{{green|FAC-517、FAC-521、FAC-577、FAC-579~FAC-597}}'''且'''{{green|FAC-593}}'''再換牌'''{{green|FAC-357}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運567-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|567-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{green|255區}}'''路線
File:首都客運570-U5 北安路與通北街口 20230707.jpg|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|570-U5}}'''行駛'''{{brown|棕13}}'''路線
File:首都客運591-U5 621.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|591-U5}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運 627-U5 292.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|627-U5}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:649-U5 2015年掃墓公車動物園線.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|649-U5}}'''行駛掃墓公車
File:首都客運650-U5 紅25路線行經捷運松江南京站公車專用站 20241121.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|650-U5}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運659-U5 小15.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|小15}}'''路線
File:首都客運659-U5 539.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
File:首都客運680-U5 662.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運680-U5 自強路三段 20230620.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:Capital Bus 683-U5 head at Exit Y17, Taipei City Mall 20230307.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|683-U5}}'''行駛'''{{red|2}}'''路線
File:首都客運685-U5 663 台北市中正區公園路與貴陽街口20230807.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|685-U5}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
File:首都客運 691-U5 26.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|691-U5}}'''行駛'''{{red|26}}'''路線
File:FAB-692 首都客運 暫停服務 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|FAB-692}}'''暫停服務
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B(2014)、ALLISON T375R(2016)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年份:2014、2016
*領牌年份:2014、2016
*領牌範圍:<br>2014(72輛):'''{{green|567-U5~591-U5、606-U5~615-U5、619-U5~629-U5、649-U5~660-U5、680-U5~700-U5}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*共計74輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|2}}''':'''{{green|683-U5}}'''(時常支援'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|204}}''':'''{{green|573-U5~582-U5、619-U5、621-U5、625-U5、627-U5、699-U5}}'''
*'''{{red|235}}''':'''{{green|583-U5~586-U5、607-U5、609-U5~611-U5、626-U5、650-U5、652-U5、657-U5、681-U5~682-U5、689-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|567-U5~569-U5、571-U5~572-U5、588-U5~590-U5、615-U5、622-U5、649-U5、655-U5、660-U5}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕13}}'''路線,部分車輛假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{red|536}}''':'''{{green|608-U5、628-U5、651-U5、687-U5}}'''(時常支援'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|663}}''':'''{{green|685-U5}}'''
*'''{{brown|棕1}}''':'''{{green|696-U5~698-U5}}'''
*'''{{brown|棕13}}''':'''{{green|570-U5}}'''
*'''{{red|小18}}''':'''{{green|587-U5、606-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|591-U5、613-U5、629-U5、653-U5、686-U5、691-U5}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''{{red|紅50}}''':'''{{green|612-U5、690-U5、693-U5~695-U5}}'''
*'''{{red|市民小巴10}}''':'''{{green|700-U5}}'''
*'''{{red|內科通勤專車22}}''':'''{{green|658-U5~659-U5}}'''(假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}}):'''{{green|680-U5}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*2016年份車輛為'''台灣好行3.0塗裝'''
*'''暫停服務''':'''{{green|620-U5、623-U5、656-U5、688-U5、692-U5}}'''
*'''{{green|568-U5~570-U5、573-U5~580-U5}}'''車尾塗裝與其他同年份車輛有些許差異
*2014年所引進的座椅與廈門金龍和福田(柴油動力車款)採用相同的座椅,為背靠式;2016年出廠的則為人體工學椅
*2014年份車輛全數更換為神通刷卡機
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固亞)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:731-FM 首都之星 1571路 宜蘭→臺北 市政府(松智) 20170910(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|731-FM}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:277-XH 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(忠孝) 20180103-CUT(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|277-XH}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東''',本車已繳牌
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*出廠年份:2007
*領牌年份:2008
*領牌英文:xxx-FM、xxx-XH
*領牌範圍:'''{{green|730-FM~736-FM、277-XH~280-XH}}'''
*共計10輛,尚有7輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*'''已繳牌''':'''{{green|733-FM、277-XH~278-XH}}'''
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:026-FQ 首都之星 1570路 羅東→臺北 市政府(松高) 20170910(4x6).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|026-FQ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 羅東→'''臺北'''
File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|067-FS}}'''行駛'''{{red|1880}}'''路線 羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+[[檔案:TWHW1.svg|15px]]→經汐止車站→'''基隆'''
Image:Capitalbus 1572 296-FS.JPG|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|296-FS}}'''(珍珠白)行駛'''{{red|1572}}'''路線 臺北→羅東
File:395-FU 首都客運 1571路 宜蘭→經國5→台北 陽明路 20201008.jpg|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|395-FU}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:868-FR 1570台北-羅東 20160327.jpg|thumb|2011 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|868-FR}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:038-FW 首都客運 1570路 台北→經國5→羅東 市府轉運站(忠孝東路) 20210114.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|038-FW}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:396-FZ 首都客運(臺北客運租用) 1071路 南港→經國5+蘇澳→臺9蘇花改→花蓮 20201022.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|396-FZ}}'''行駛'''{{red|1071}}'''路線 南港'''→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+<span style="color:red;">經蘇澳'''→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→花蓮([[臺北客運]]租用)
File:397-FZ 首都之星 1570路 臺北→羅東 捷運象山站(信義) 20171228(簽).jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|397-FZ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1213(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2009~2012
*領牌英文:xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍:<br>2009(12輛):'''{{green|023-FQ~029-FQ、061-FS~067-FS}}'''<br>2010(18輛):'''{{green|290-FS~296-FS、159-FU~162-FU、358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU~686-FU}}'''<br>2011(10輛):'''{{green|722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR}}'''<br>2012(11輛):'''{{green|037-FW~038-FW、136-FZ、396-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''
*共計51輛,現有50輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*2010年首批掛牌車輛曾使用銀色塗裝('''{{green|290-FS~296-FS}}'''),共有6台,中間曾改為白色塗裝,最後以淺藍色標準塗裝定調,之後引進的車輛也以淺藍色做為車輛塗裝底色。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室
*均設有3C產品充電之裝備。
*'''{{green|358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU、685-FU~686-FU、722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR、037-FW~038-FW}}'''四期保養完成後更新首都之星塗裝、首都客運字樣、緊急安全門字樣、車號字體以及將車身K380字樣去除
*'''{{green|159-FU}}'''於2012年5月7日[[w:雪山隧道火燒車事故|雪山隧道火燒車事故]]報廢。首都客運因應車輛缺口,增購'''{{green|136-FZ}}'''補足原缺。
*'''{{green|136-FZ、396-FZ、398-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線(另'''{{green|067-FS}}'''與'''{{red|1880}}'''路線共用,'''{{green|065-FS}}'''視情況支援'''{{red|472}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(首都通運)}}
[[File:Capital Tour 080-VV right side 20170603.jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB '''{{red|080-VV}}''',本車已移籍至[[臺北客運]]並換牌為'''{{green|KKA-2769}}''']]
[[File:KKA-1598 首都客運 5500路 臺北→新竹 市府轉運站(忠孝) 20170912(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|KKA-1598}}'''曾行駛'''{{red|5500}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→新竹(已停駛),本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2226}}''']]
[[File:KKA-2755(原085-VV) 1573路 捷運劍南路站→基隆 樂群敬業路口 20180608(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|KKA-2755}}'''曾行駛'''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→基隆,本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為為'''{{green|KKB-2259}}''']]
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1306(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2011
*領牌英文:xxx-VV、KKA-xxxx
*領牌年份與範圍:<br>2013(6輛):'''{{red|069-VV、075-VV~076-VV、081-VV、086-VV~087-VV}}'''<br>2017(4輛):'''{{green|KKA-1565、KKA-1577、KKA-1598~KKA-1599}}'''<br>2018(3輛):'''{{green|KKA-2755~KKA-2757}}'''
*共計30輛【通運部僅剩6輛,其餘轉籍至[[臺北客運]](17輛)及'''首都客運'''(7輛)】(原'''首都客運'''車輛再移籍至[[三重客運]])
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+2排,設有3C產品充電之裝備,無設置化妝室。
*主要使用旅遊、觀光、休憩等包車之業務。
*其他業務:外借租用或支援方式。
*'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{Orange|1579C}}''':'''{{red|069-VV、076-VV、086-VV~087-VV}}'''
*借調至[[大都會客運]]行駛'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線:'''{{red|075-VV}}'''
*'''暫停服務''':'''{{red|081-VV}}'''
*移籍車輛:<br>'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''、'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''、'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''、'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''、'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''、'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''、'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236、KKB-2259、KKB-2271}}'''<br>'''{{red|057-VV~062-VV、066-VV~068-VV、071-VV、073-VV、077-VV~080-VV、088-VV~089-VV}}'''至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKA-2759~KKA-2777}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)}}
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File:486-FY 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20180101-2 - CUT(簽).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|486-FY}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-129 首都客運(首都之星) 1571A路 台北(東區)→國3國5+經壯圍→宜蘭 宜蘭轉運站(站內) 20240804 conew1(4x6).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-129}}'''行駛'''{{blue|1571A}}'''路線 臺北→宜蘭
File:808-U5 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(基隆) 20180101-午後(簽).jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|808-U5}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→羅東
File:812-U5 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200731.jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|812-U5}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 花蓮→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→板橋
File:FAB-185 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170831.jpg|thumb|2013(2015) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-185}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-970 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170914(簽名檔).jpg|thumb|2016(2016) SCANIA K400IB4X2NB <br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康 '''{{green|FAB-970}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1305 ( EURO V )
**排氣量:12740cc
**最大馬力:400[[w:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2012年7月('''{{green|FAB-129}}''')、2013年1月('''{{green|486-FY、808-U5~813-U5、FAB-183~FAB-185、FAB-637~FAB-638、KKB-2671~KKB-2672}}''')、2016年7月('''{{green|FAB-970~FAB-971}}''')
*領牌年份:2013~2016、2026
*領牌英文:xxx-FY、xxx-U5、FAB-xxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(2輛):'''{{green|486-FY、FAB-129}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''<br>2014(2013)(6輛):'''{{green|808-U5~813-U5}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|778-FY~783-FY}}'''移籍】<br>2015(2013)(2輛):'''{{green|FAB-183~FAB-185}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|770-FY~771-FY}}'''移籍】<br>2016(2013)(2輛):'''{{green|FAB-637~FAB-638}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|772-FY~773-FY}}'''移籍】<br>2026(2013)(2輛):'''{{green|KKB-2671~KKB-2672}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|775-FY、777-FY}}'''移籍】
*共計16輛
*'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''為大復康巴士
*除大復康車輛,其餘車輛四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*'''{{green|FAB-129}}'''為五期認證底盤車與[[大都會客運]]'''{{green|863-U3}}'''同時引進
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進相同車款,只有車體塗裝不同。
*除'''{{green|KKB-2672}}'''配置'''{{red|1579}}'''路線外,其餘車輛配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|781-FY}}'''→'''{{green|808-U5}}'''<br>'''{{green|778-FY}}'''→'''{{green|809-U5}}'''<br>'''{{green|783-FY}}'''→'''{{green|810-U5}}'''<br>'''{{green|782-FY}}'''→'''{{green|811-U5}}'''<br>'''{{green|779-FY}}'''→'''{{green|812-U5}}'''<br>'''{{green|780-FY}}'''→'''{{green|813-U5}}'''<br>'''{{green|771-FY}}'''→'''{{green|FAB-183}}'''<br>'''{{green|770-FY}}'''→'''{{green|FAB-185}}'''<br>'''{{green|772-FY}}'''→'''{{green|FAB-637}}'''<br>'''{{green|773-FY}}'''→'''{{green|FAB-638}}'''<br>'''{{green|777-FY}}'''→'''{{green|KKB-2671}}'''<br>'''{{green|775-FY}}'''→'''{{green|KKB-2672}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K410IB4X2NB(總盈)}}<ref>{{Cite web |url=http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |title=存档副本 |accessdate=2019-11-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043811/http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |dead-url=no }}</ref>
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File:首都客運 KKA-9968 1580(駕駛側).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}''' '''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(駕駛側)
File:KKA-9968 首都客運 1580路 板橋→國5+蘇澳+經台9蘇花改→花蓮 板橋轉運站 20200525.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:2019 SCANIA K410IB4X2NB.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9970}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 北花線回遊號塗裝(車門側)
File:KKA-9971 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200228 花蓮車站(新光大樓)發車.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9971}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士北花線回遊號塗裝(駕駛側)
File:首都客運 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9973 暫停服務.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}''' 暫停服務(駕駛側)
File:首都客運KKA-9973 1580.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線(車門側)
File:KKA-9973 首都客運-首都之星(娜魯灣號) 1571路 台北→國5高速公路+經壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝東路) 20241206 conew1(4x6).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線(車門側)
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*車體廠:總盈
*引擎:SCANIA DC13115(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:410[[w:馬力|HP]](302kW)/1900rpm
**最大扭力:219.2kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019、2025
*領牌範圍:<br>2019(6輛):'''{{green|KKA-9968~KKA-9973}}'''<br/>2025(2019)(2輛):'''{{green|KKB-2595~KKB-2596}}'''
*共計8輛
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-9969、KKA-9971~KKA-9972、KKB-2596}}'''為大復康巴士+北花線回遊號塗裝('''{{green|KKA-9970、KKB-2595}}'''僅北花線回遊號塗裝)
*'''{{green|KKA-9968}}'''為大復康巴士+首都之星圖裝
*'''{{green|KKA-9973}}'''為首都之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車輛號碼對照:原[[臺北客運]]移籍<br/>'''{{green|KKA-9966}}'''→'''{{green|KKB-2595}}'''<br/>'''{{green|KKA-9967}}'''→'''{{green|KKB-2596}}'''
*此批車原為北花線用車,因北花線受自然災害、載客量等因素影響,故全數轉調至北宜線'''
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K450CB4X2NB(弘鉅)}}
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File:KKB-2381 首都客運-首都之星 1572C路 臺北→國5→礁溪 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2381}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:KKB-2382 首都客運-首都之星 1571A路 臺北→國5+壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2382行駛1570路20250528.jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 駕駛側
File:KKB-2383 首都客運-首都之星 1570A路 臺北→國5+五結→羅東 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2383}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2513行駛1572B路線20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2513}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 車門側
File:KKB-2515 首都客運-首都之星 1571A路 →暫停服務 宜蘭轉運站(站內) 20250524 conew1(4x6).jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2515}}'''行駛'''{{Blue|1571A}}'''路線 車門側
File:首都客運KKB-2521行駛1571路20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2521}}'''行駛'''{{Blue|1571}}'''路線 駕駛側
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎:SCANIA DC13164(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:450HP(331kW)/1800rpm
**最大扭力:239.6kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*全長:12200mm
*軸距:6000mm
*出廠年份:2024~2025
*領牌年份:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(4輛):'''{{green|KKB-2381~KKB-2385}}'''<br>2025(16輛):'''{{green|KKB-2512~KKB-2529}}'''
*共計20輛
*2024年份車輛為大復康巴士
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*分類:甲類大客車
*[[和欣客運]]、[[葛瑪蘭客運]]亦有購買協億打造之同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運068-U5 669.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|068-U5}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運福田柴油低地板 077-U5 226.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|077-U5}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線車門側
File:首都客運477-U5 802 .jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|477-U5}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線駕駛側
File:首都客運483-U5 885.jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|483-U5}}'''行駛'''{{red|885}}'''路線駕駛側
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*全長:11,980mm
*轴距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*底盤年份:2013~2014
*領牌年份:2013~2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:<br>2013(13輛):'''{{green|041-U5、068-U5~080-U5}}'''<br>2014(26輛):'''{{green|226-U5~231-U5、238-U5~246-U5、298-U5、476-U5~487-U5}}'''
*共計39輛,現有38輛
*'''{{red|2}}''':'''{{green|478-U5}}'''
*'''{{red|99}}''':'''{{green|483-U5}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|041-U5、068-U5~072-U5、075-U5~080-U5、226-U5~228-U5}}''' ('''{{green|069-U5}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|235}}''':'''{{green|229-U5~231-U5、238-U5~239-U5、243-U5~245-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|476-U5、479-U5~480-U5、485-U5、487-U5}}'''
*'''{{red|618}}''':'''{{green|240-U5~241-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|477-U5、481-U5、486-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|073-U5、246-U5、298-U5、482-U5}}'''
*'''已繳牌''':'''{{green|242-U5}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)]]===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運011-U5 臺北行旅廣場 20180815.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|011-U5}}'''(三門版)(行駛'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:KINGLONG - XMQ6120AGD5 - 018-U5.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|018-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:首都客運 027-U5 307.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|027-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:廈門金龍三門公車 038U5首都客運.jpg|thumb|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 - '''{{green|038-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)
</gallery>
*底盤:廈門金龍客車
*車體:廈門金龍客車打造,馨盛汽車組裝
*引擎:Cummins ISB6.7 EEV 300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B六速自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:5,850mm
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013、2020
*領牌英文:xxx-U5、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(29輛):'''{{green|007-U5~035-U5、037-U5~039-U5}}'''<br>2020(1輛):'''{{green|KKB-1597}}''' ( '''{{green|036-U5}}'''換牌 )
*共計31輛,30輛上路,1部樣品車,造型與上路車有些差別,樣品車無領牌無上路
*目前僅剩16輛(含樣品車)
*'''{{red|39}}''':'''{{green|007-U5~008-U5、016-U5、028-U5、031-U5、039-U5、KKB-1597}}'''
*'''{{red|539}}''':'''{{green|029-U5、032-U5、035-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|009-U5、012-U5、023-U5~025-U5、038-U5}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|010-U5~011-U5、013-U5~015-U5、017-U5~022-U5、026-U5~027-U5、030-U5、033-U5、037-U5}}'''
*為全台灣首見之三門車輛,[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進雙門式車款
*原預定配置部份給[[台中客運]],最後與金旅車交換
*原全數配置於'''{{red|307}}'''路線,後因首都客運於2018年購買HINO低地板公車(現已轉調其他路線)及2022年創奕電動低地板公車之緣故,最後將全數車輛轉調三重二站路線
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:W:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[:w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]](弘鉅)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<ref>本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:<br>[https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf] {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}</ref>
[[File:首都客運 KKB-1627 99 20250821.jpg|thumb|400px|x300px|2020 YUTONG ZK6128 {{green|'''KKB-1627'''}}行駛{{red|'''99'''}}路線]]
*車體:弘鉅
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
*車長:11,950mm
*軸距:5,875mm
*出廠年度:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1623~KKB-1636'''}}
*共計12輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保底盤
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
*車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式,但和原廠不同的僅有斜向和直列式
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKB-1632}}'''
*'''{{red|982}}''':'''{{green|KKB-1623~KKB-1631}}'''('''{{green|KKB-1630}}'''與'''{{red|中和自立路-新店 跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{blue|藍2}}''':'''{{green|KKB-1633~KKB-1636}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[:W:MAN SE|猛獅(MAN)]]===
{{HideH|MAN 19 460 CO(總盈)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1535}}'''行駛'''{{red|1572}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→羅東'''
File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1539}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→礁溪'''
File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1550}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車
File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO '''{{green|KKB-1559}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 台北→羅東(LED行先最新版)
</gallery>
*車體廠:總盈汽車
*引擎:MAN D2676LOH36(EURO VI)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:460HP(338kW)/1800rpm
**最大扭力:234.6kg-m
*變速:ZF AS-Tronic 12檔自手排變速箱(3檔起步)/Traxon 12 檔自手排變速箱(4檔起步)
*底盤年份:2020
*領牌範圍:'''{{green|KKB-1535~KKB-1539、KKB-1550~KKB-1566}}'''
*共計20輛
*甲類大客車
*設有3C產品充電之裝備(USB插孔)
*'''{{green|KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}'''為大復康巴士
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*本車之緊急出口、安全裝置、警語及座位圖示為類似北/板花線回遊號之款式
*全數配置於'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}{{Clear}}
=== {{TWN}}創奕能源(Tron-E) ===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAA-150 EAL-0090 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''與2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-0090}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-150 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAL-1185 民權幹線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-1185}}'''行駛'''<span style="color:#1874CD;">民權幹線</span>'''路線
File:首都客運EAA-152 307副線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-152}}'''行駛'''{{blue|307副}}'''經西藏三民路線
File:首都客運EAA-158 新府路 20220308.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-158}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-210 284.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-210}}'''行駛'''{{red|284}}'''路線
</gallery>
*外型尺寸(長/寬/高):11900mm*2540mm*3150mm
*車體廠:創奕能源(2021~2022)、弘鉅(2022)
*馬達:Prestolite TM4永磁同步多相電機
**最大馬力:285HP
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*最高車速:80km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*領牌年度:2021~2022
*領牌範圍:<br>2021(2輛):'''{{green|EAA-150~EAA-151}}'''<br>2022(108輛):'''{{green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''
*共計110輛
*分類:甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|EAA-150}}'''外觀採用金旅仿造MAN之造型
*'''{{green|EAA-035~EAA-037、EAA-150~EAA-151、EAL-1175~EAL-1176}}'''車體廠為創奕能源
*'''{{green|EAA-038~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''車體廠為弘鉅
*'''{{red|284}}''':'''{{Green|EAA-207~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1636、EAL-1638~EAL-1639}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍36}}'''路線)
*'''{{紅|307}}''':'''{{Green|EAA-150~EAA-158、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159}}'''
*'''{{red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}''':'''{{Green|EAA-205~EAA-206、EAL-1651、EAL-1656}}'''(偶爾支援'''{{Color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線)
*'''{{blue|藍36}}''':'''{{green|EAL-1637、EAL-1650、EAL-1652~EAL-1655、EAL-1657}}'''(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*'''{{Color|#1874CD|民權幹線}}'''('''{{red|紅32}}'''):'''{{Green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-203、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185}}'''('''{{Green|EAA-087~EAA-088}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(創奕車體)車種
*[[臺北客運]]亦有購買同款(弘鉅車體)車種
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運027-FV行駛新北市區公車捷運接駁公車藍2路線20250826.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|027-FV}}'''行駛'''{{blue|藍2}}'''路線
File:首都客運EAA-376行駛台北聯營公車226路線20251217.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-376}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAA-377行駛台北聯營公車669路線20251211.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-377}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAA-392 行駛新北市區公車62路20251226.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-392}}'''行駛'''{{red|62}}'''路線
File:EAL-0580.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-0580行駛新北市區公車99路20251223.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運創奕能源科技電動大客車EAL-0220台北聯營663路線20261013.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0220}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA2OTU4NzY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13960kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(43輛):'''{{green|025-FV~037-FV、EAA-375~EAA-380、EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-532、EAA-567~EAA-570、EAL-0579~EAL-0587}}'''<br/>2026(42輛):'''{{green|EAL-0215~EAL-0222、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0255、EAL-0267~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*共計85輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-0222、EAL-0255、EAL-0267、EAL-0276~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8023}}'''
*'''{{red|62}}''':'''{{green|EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-567~EAA-570}}'''
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{green|EAL-0579~EAL-0587}}'''(與同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''共用)
*'''{{red|226}}''':'''{{Green|EAA-375~EAA-376}}'''
*'''{{Red|235}}''':'''{{green|EAL-0215~EAL-0221、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0253、EAL-0268}}'''
*'''{{red|669}}''':'''{{Green|EAA-377~EAA-380}}'''
*'''{{Blue|藍2}}''':'''{{Green|025-FV~037-FV、EAA-532}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAL-0269~EAL-0275、EAL-8022、EAL-8025~EAL-8031}}'''
*本批車輛送驗底盤型號為{{Blue|'''TRN-M3EVC-12LF-J}}
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*[[統聯客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-1661 信義路一段 20220928.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-1661}}'''行駛'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''(原'''{{red|588}}''')路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:11,980mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton六速自手排
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:'''{{green|EAL-0521~EAL-0537、EAL-1658~EAL-1673}}'''
*共計30輛
*全數配置'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}})路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3169行駛台北聯營公車內科通勤專車22路20251017.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3169}}'''行駛'''{{red|內科通勤專車22}}'''路線(原'''{{red|21}}'''路線)
File:首都客運EAL-3172 捷運圓山站 20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3172}}'''行駛'''{{red|21}}'''路線
File:首都客運EAL-3175 南京幹線華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線
File:首都客運EAL-3175行駛台北聯營公車內科快線1路20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{red|內科快線1}}'''路線
File:首都客運EAL-3176 紅25區間車華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3176}}'''行駛'''{{green|紅25區}}'''路線
File:首都客運EAL-3186行駛台北聯營公車捷運接駁公車紅25路線20250507.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3186}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運EAL-2065行駛台北市聯營公車藍10 行經台北市信義區松仁路與信義路路口20241220.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2065}}'''行駛'''{{blue|藍10}}'''路線
File:首都客運EAL-2273行駛新北市區公車99路20250214.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2273}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運 EAL-2275 99 20250821.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2275}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-3616行駛台北聯營公車226路20251205.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3616}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAL-3625行駛台北聯營公車669路線20251209.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3625}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAL-3637 662.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3637}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運華德動能科技電動巴士EAL-2170台北聯營公車235路線台北市中正區延平南路與貴陽街口東吳大學城中校區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2170}}'''行駛'''{{red|235}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton四速自手排
*出廠年份:2024~2026
*領牌年份:2024~2026
*領牌範圍:<br>2024(40輛):'''{{green|EAL-2061~EAL-2071、EAL-3169~EAL-3201}}'''<br>2025(32輛):'''{{green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279、EAL-3610~EAL-3637}}'''<br>2026(13輛):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3800}}'''
*共計85輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279}}'''(與'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線共用)
*'''{{Red|226}}''':'''{{Green|EAL-3610~EAL-3623、EAL-3626~EAL-3637}}'''(時常支援'''{{Red|669}}'''路線)
*'''{{red|235}}''':'''{{Green|EAL-3800}}'''
*'''{{red|662}}''':'''{{green|EAL-3625}}'''(非營運時段行駛'''{{red|226}}'''路線)
*'''{{Blue|藍10}}''':'''{{Green|EAL-2061~EAL-2071}}'''
*'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{brown|棕9}}''')''':{{Green|EAL-3169~EAL-3201}}'''(時常支援同站'''{{red|內科快線1}}'''、'''{{Red|內科通勤專車22}}'''、'''{{Red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3799}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運華德動能電動巴士EAL-3776台北市聯營公車39路線台北市中正區忠孝西路台北車站交六轉運站月台站區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3776}}'''行駛'''{{red|39}}'''路線
File:首都客運華德動能科技大型電動低地板巴士EAL-3791行駛台北聯營539路線台北市大同區捷運民權西路站公車專用道20260516.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3791}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:350(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(17輛):'''{{green|EAL-3773~EAL-3791}}
*共計17輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-3785、EAL-3788~EAL-3791}}'''
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-3773~EAL-3783、EAL-3786~EAL-3787}}'''('''{{green|EAL-3773、EAL-3776}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-2003 211 行經台北市中正區新生南路與濟南路路口 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
File:EAL-2005 292 台北市大同區承德路二段 20230728.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:首都客運EAL-2007 292副線 台北市松山區南京敦化路口20230731.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2007}}'''行駛'''{{blue|292副}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621行經台北市中正區衡陽路公車停靠站 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621 停靠台北市萬華區西門市場上下乘客(側傾狀態) 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運成運大型純電動低地板公車EAL-2790行駛台北聯營公車211路線20261019.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2790}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''EAL-2001~EAL-2011、EAL-2013~EAL-2022、EAL-2721~EAL-2735、EAL-2788~EAL-2793'''}}
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{red|292}}'''、'''{{blue|292副}}'''、'''{{red|211}}'''、'''{{red|621}}'''路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運 EAL-5155 藍36 20250729.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-5155}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:{{green|'''EAL-5150~EAL-5157'''}}
*共計7輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{blue|藍36}}'''路線(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運成運車體城際大型電動大客車EAL-0825 行駛新北市區公車916路三峽大勇路臺北客運首都客運三峽一站20260808.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0825}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
File:首都客運成運汽車車體城際大型電動巴士EAL-0827新北市區公車916路三峽復興路捷運台北大學站20260802.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0827}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*馬達:成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
*最大扭力:450kw/4500N.m
*電池電量:136kwh
*單次充電里程數:≥ 110km
*充電時間:≤15分鐘
*電池壽命:20,000次≥SOC 70%
*最高時速:≥105 km/hr
*尺寸:12150*2500*3434mm
*軸距:6100mm
*旋轉半徑:12.0m
*載客數:30/42
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(5輛):'''{{green|EAL-0822~EAL-0827}}'''
*共計5輛
*分類:甲類大客車
*'''全數配置{{red|916}}路線'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3078 藍36 行經台北市南港區捷運昆陽站20231120.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3078}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
File:首都客運EAL-3092 802 行經新北市板橋區捷運新埔站 20231219.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3092}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線
File:首都客運EAA-585 行經新北市新莊區中正路與思源路路口 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-585}}'''行駛'''{{green|802區}}'''路線
File:首都客運EAA-590 99 駛離板橋區板橋公車站 20240114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線公車
File:首都客運EAA-590 845 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|845}}'''路線
</gallery>
*底盤:總盈
*車體廠:弘鉅
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,640mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023~2024
*領牌範圍:<br>2023(33輛):'''{{green|EAL-3072~EAL-3083、EAL-3092~EAL-3109、EAL-3126~EAL-3131}}'''<br>2024(8輛):'''{{green|EAA-582~EAA-590}}'''
*共計41輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAA-582~EAA-590、EAL-3126}}'''(時常支援同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|284}}''':'''{{green|EAL-3082~EAL-3083}}'''
*'''{{red|802}}''':'''{{green|EAL-3092~EAL-3109}}'''(時常支援'''{{red|885}}'''路線)
*'''{{red|885}}''':'''{{green|EAL-3127~EAL-3131}}
*'''{{Blue|藍36}}''':'''{{Green|EAL-3072~EAL-3081}}'''(時常支援'''{{紅|284}}'''路線)'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
==={{日本}}[[W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
[[File:Capital Bus 560-FE 20110320.jpg|thumb|2005 TOYOTA COASTER KC-BB58L 560-FE(已淘汰) 小17路線]]
*車體廠 原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA 15B-FTE
**排氣量:4104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*領牌年度:2001、2003、2005、2008
*領牌英文:2U-xxx、xxx-FB、xxx-FE、xxx-FM、xxx-FN
*領用範圍:<br>2001(10輛):'''{{green|2U-695~2U-705}}'''<br>2003(3輛):'''{{green|271-FB~273-FB}}'''<br>2005(5輛):'''{{green|557-FE~561-FE}}'''<br>2008(5輛):'''{{green|737-FM、961-FN~965-FN}}'''
*共計23輛
*歐盟三期環保中型巴士
*2008年領牌為原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE639G}}
[[File:CapitalBus 388FA Front.jpg|thumb|2002(2003) ROSA BE639G 388-FA(已淘汰) 小18路線]]
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m
*變速系統:手排(前5後1)
*出廠年度:2002
*領牌年度:2003
*領牌英文:xxx-FA
*領牌範圍:'''{{green|383-FA~388-FA}}'''
*共計5輛
*分級:乙類大客車
*路線:市區公車路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL}}
[[File:680-FG 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>680-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
[[File:681-FG 1573 捷運劍南路站-基隆 捷運劍南路站(植福) 20170407.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>681-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
*車體廠:固特
*引擎:三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
**排氣量:11945cc
**最大馬力:350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*軸距:6,000mm
*車長:12,180mm
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|679-FG~689-FG}}'''
*共計10輛
* 分類:甲類大客車
*歐盟三期排放標準(EURO3)
*移籍車車號對照表:<br>'''{{green|679-FG→663-U8<br>685-FG→665-U8<br>686-FG→666-U8<br>688-FG→667-U8<br>682-FG→675-U8<br>687-FG→676-U8}}'''
*同集團[[三重客運]]與[[台中客運]]亦各有10台,但後者所領之牌照為FH字尾之車牌([[三重客運]]已繳牌,[[台中客運]]僅剩3輛(包含首都客運轉籍車))。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
<gallery>
File:2007AlconTaiwanHiking ShuttleBus 202FA.jpg|thumb|2001 HINO ERK2JRL 202-FA(已淘汰) 專車
File:Capital Bus 810-FC 20110320.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 810-FC(已淘汰) 99路線
File:CapitalBus ShinKongMitsukoshi 226AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 226-AC(已淘汰) 新光三越天母店接駁車
File:Capital Bus 253-FE 20080202.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 253-FE(已淘汰) 518(現為民生幹線路線)路線
File:Taipei 101 Free Shuttle Bus 539-FE 20061126.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 539-FE(已淘汰) 臺北101接駁車
File:CapitalBus BL10 958FE Front.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 958-FE(已淘汰) 藍10路線
File:Capital Bus 366-FG 20060728.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 366-FG(已淘汰) 916路線
File:155FL 235(2).JPG|thumb|2007 HINO ERK2JRL 155-FL(已淘汰) 235路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2001~2007
*領牌英文:2U-xxx、AG-xxx、xxx-FA、xxx-FC、xxx-FB、xxx-FY、xxx-FD、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FL
*領牌範圍:<br>2001(80輛):'''{{green|2U-798、AG-683~AG-715、AG-881~AG-891、177-FA~220-FA}}'''<br>2002(20輛):'''{{green|820-FA~841-FA}}'''<br>2003(61輛):'''{{green|803-FC~836-FC、413-FB~446-FB}}'''<br>2004(60輛):'''{{green|228-FD~249-FD、221-AC~241-AC、432-AC~455-AC}}'''<br>2005(30輛):'''{{green|252-FE~262-FE、500-FE~521-FE、539-FE~543-FE}}'''<br>2006(50輛):'''{{green|950-FE~960-FE、976-FE~991-FE、305-FG~320-FG、361-FG~371-FG}}'''<br>2007(35輛):'''{{green|019-FL~035-FL、148-FL~169-FL}}'''
*共計335輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FB、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|697-FA~707-FA、929-FA~939-FA}}'''<br>2003(20輛):'''{{green|531-FB~550-FB、001-FD-002-FD}}'''
*共計40輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
<gallery>
File:CapitalBus 667FA Front.jpg|thumb|2002 HINO ERK1JRL 667-FA(已淘汰) 39路線
File:050FD二重292捷運麟光站.jpg|thumb|2003 HINO ERK1JRL 050-FD(已淘汰) 292路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|657-FA~678-FA}}'''<br>2003(17輛):'''{{green|038-FD~056-FD}}'''
*共計35輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
[[File:CapitalBus CapitalStar 502FG Front.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 502-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
[[File:Capital Bus 510-FG 20190413.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 510-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|492-FG~513-FG}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*本車型座艙佈局為2+2排,並無設置化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)}}
[[File:首都客運296-FU 62.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 296-FU(已淘汰) '''{{red|62}}'''路線]]
[[File:299FU 927.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 299-FU(已淘汰) '''{{red|927}}'''路線]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2008、2010
*領牌英文:xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU
*領牌範圍:<br>2008(4輛):'''{{green|147-FN~150-FN}}'''<br>2010(20輛):'''{{green|165-FS~169-FS、296-FU~311-FU}}'''
*共計24輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*部份車輛已轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞雙門)}}
[[File:捷運木柵線免費接駁公車 軍功線 959FN.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 軍功線路線(本路線已停駛) 959-FN(本車已轉賣至[[台中客運]])]]
[[File:137-FN 首都客運 綠21 傳藝中心→羅東運動公園 20180406.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 宜蘭縣公車'''{{green|綠21}}'''路線 137-FN 傳藝中心'''→羅東運動公園''']]
[[File:首都客運838-FN 羅東轉運站 20160622.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA駕側 行駛宜蘭縣公車綠21路線 838-FN (本車已淘汰)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:16座
*領牌年度:2007~2008
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:<br>2007(11輛):'''{{green|756-FN~767-FN}}'''<br>2008(42輛):'''{{green|132-FN~146-FN、836-FN~850-FN、873-FN~883-FN、956-FN~960-FN}}'''
*共計53輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*2008年後期打造之車輛內裝改為灰色系
*'''{{green|132-FN~133-FN}}'''附有輪椅升降機
*最後一輛車'''{{green|137-FN}}'''已於2021年淘汰
*部份車輛('''{{green|135-FN~136-FN、138-FN、836-FN~837-FN、839-FN~850-FN、873-FN~883-FN、957-FN~960-FN}}''')轉賣至[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMSA]](固亞雙門)}}
[[File:273FS 藍36.jpg|thumb|2010 HINO RK8JMSA 藍36路線 273-FS(已淘汰)]]
[[File:325FU O13(3).JPG|thumb|2010 HINO RK8JMSA 橘13路線 325-FU (本車轉籍至[[臺北客運]]換牌為625-FW)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:待查
*領牌年度:2010、2011、2018
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2010(34輛):'''{{green|263-FS~276-FS、339-FS~347-FS、349-FS~350-FS、316-FU~328-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|346-FW~348-FW}}'''<br>2018(1輛):'''{{green|KKA-2758}}'''
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保底盤
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|316-FU~328-FU}}'''移籍至[[臺北客運]]換牌'''{{green|388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW}}'''
*'''{{green|312-FU~315-FU}}'''換牌'''{{green|346-FW~348-FW}}'''
*'''{{green|348-FS}}'''換牌'''{{green|KKA-2758}}'''('''{{green|KKA-2758}}'''為三重一站教練車(已繳牌))
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:Capital Bus KKA-2519 20180217.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF '''{{green|KKA-2519}}''']]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:24座
*底盤年份:2017
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-2516~KKA-2519}}'''
*共計4輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車頭為全彩LED行先板
*全數轉籍至[[台中客運]]並換牌'''{{green|KKA-5880~KKA-5883}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(柏昇)}}
*車體廠:柏昇車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9913}}'''
*共計1輛
*原汎達交通→首都通運'''{{red|502-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:'''{{red|502-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9913}}'''
*分類:甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:Capital Bus 2U-358 right side on Zhongxiao West Road 20070617.jpg|thumb|2000 ISUZU LT134PNK 2U-358(已淘汰) 39路線]]
*車體廠:固特
*引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790cc
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
*變速系統:MZW6P手排(前6後1)
*全長:11,300mm
*全寬:2,500mm
*全高:3,200mm
*軸距:5,700mm
*領牌年份:2000
*領牌英文:2U-xxx
*領牌範圍:'''{{green|2U-353~2U-375}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BS110ML(三期)}}
[[File:CapitalBus Route204 275FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BS110ML 275-FL(已淘汰) 204路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2000rpm
**最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|255-FL、257-FL、259-FL~280-FL}}'''
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(三期)}}
[[File:CapitalBus 282FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 282-FL(已淘汰) 284路線]]
[[File:Capital Bus 285-FL head 20100205.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 285-FL(已淘汰) 284路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins) ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2500rpm
**最大扭力:110.7kgm(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|256-FL、258-FL、281-FL~285-FL}}'''
*共計6輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
*部分車輛已轉賣至[[豐榮客運]](已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(馨盛四期)}}
[[File:Capital Bus 206-FW 20191116.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 9026路線 206-FW]]
*車體廠:馨盛
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2011
*領牌年度:2011
*領牌英文:xxx-FW
*領牌範圍:'''{{green|201-FW~211-FW}}'''
*共計10輛
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[大都會客運]]亦有採購
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞五期)}}
[[File:Capital Bus 906-U5 20141229.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA(五期)906-U5 952路線(本車已轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-386)]]
*車體廠:固亞
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:'''{{green|903-U5~913-U5、939-U5}}'''
*共計11輛
*分類:甲類大客車
*[[臺北客運]]、[[台中客運]]亦有採購
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''南港站辦公室''':'''{{green|909-U5}}'''(已繳牌)
*'''經貿站辦公室''':'''{{green|903-U5}}'''(已繳牌)
*'''東園站辦公室''':'''{{green|908-U5、911-U5}}'''(已繳牌)
*'''{{green|905-U5~907-U5}}'''、'''{{green|910-U5}}'''、'''{{green|912-U5~913-U5}}'''、'''{{green|939-U5}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-380~FAD-382}}'''、'''{{green|FAD-385~FAD-388}}'''
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固特)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:726-FN 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|726-FN}}''' '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→'''{{red|經[[內湖科技園區|內科]]}}'''→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]'''→基隆'''
File:727-FN 首都之星 1572路 臺北→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|727-FN}}''' '''{{red|1572}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
File:753-FN 首都之星 1880路 基隆→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|753-FN}}''' '''{{red|1880}}'''路線 基隆→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:'''{{green|725-FN~755-FN}}'''
*共計28輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<center>
<gallery>
File:Capital Bus 315-FS on Zhongxiao East Road 20100322.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D<br>此圖為宣傳花博彩繪廣告車
File:CapitalBus Graveyardzooshuttle 323FS.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D
File:首都客運046-FW 982 行經板橋區新北板橋公車站20200618.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|046-FW}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線行經板橋區新北板橋公車站
File:首都客運047-FW 982新埔直達車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線
File:首都客運047-FW 982直達車新埔線 停靠民生路捷運新埔站 20231103.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線停靠民生路捷運新埔站
File:047FW 環狀線公車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{orange|台北捷運環狀線先導公車}}'''(現'''{{red|982}}'''路線) 於板橋公車站靜態展示
File:首都客運061-FW 982直達車大坪林線 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|061-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車大坪林線}}'''路線停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客
</gallery>
</center>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+ 225B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
**最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
*變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
*全長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*領牌年度:2010~2011
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW
*領牌範圍:<br>2010(72輛):'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~098-FU、636-FU~643-FU、655-FU~658-FU}}'''<br>2011(20輛):'''{{green|043-FW~065-FW}}'''
*共計92輛
*前後方LED設置近似HINO市區大車
*2011年下半年領牌車輛,車頭部份塗裝與以往車輛不同
*車尾燈配置與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]同樣都是方形尾燈,而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~056-FU、062-FU~063-FU、067-FU、069-FU~098-FU}}'''車頭行先為彩色LED
*'''已轉賣''':'''{{green|317-FS、327-FS}}'''轉賣至[[花蓮客運]],並換牌為'''{{green|FAC-727~FAC-728}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
== 關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
5a2hsjzx51origtixjfpiofo9jq5n4j
419234
419233
2026-11-03T07:00:44Z
Js913007
8651
419234
wikitext
text/x-wiki
== 營運路線 ==
{{HideH|[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/1.php |title=首都客運-台北市聯營公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827083937/https://www.capital-bus.com.tw/1.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車民權幹線路線|{{color|#1874CD|民權幹線}}]]'''⚡️
|[[W:南港區|南港]]-[[W:臺北大橋|臺北橋]]<br>Nangang - Taipei Bridge
|原'''{{red|紅32}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱。<br>配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車民生幹線路線|{{color|#1874CD|民生幹線}}]]'''⚡️
|麥帥新城-[[w:建成圓環|圓環]]<br>MacArthur Housing Complex - Taipei Circle
|原'''[[台北聯營公車518路線|{{red|518}}]]'''路線,自106年7月5日起更改路線名稱。<br>配置15輛大宇低地板公車、3輛日野低地板公車、12輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br>(本線於2001~2008、2010年過年期間,配合年貨大街開幕,將路線自圓環延駛至台北車站,並掛名為年貨公車)
|-
|'''[[台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''⚡️
|[[w:臺北市立南港高級工業職業學校|南港高工]]-[[w:建成圓環|圓環]]<br>Nangang Vocational High School - Taipei Circle
|原'''{{brown|棕9}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱,自108年7月27日延駛至南港高工。<br>配置30輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車信義幹線路線|{{color|#1874CD|信義幹線}}]]'''⚡️
|[[w:昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]-[[w:臺北車站]]<br>MRT Kunyang Station - Taipei Main Station
|原'''{{red|588}}'''路線,通車初期為'''{{red|信義新幹線}}'''路線,自107年4月2日起再度更改路線名稱。<br>配置30輛華德電動低地板公車與1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車2路線|{{red|2}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:國立臺灣大學醫學院附設醫院|臺大醫院]]<br>Taipei University of Marine Technology - National Taiwan University Hospital
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車26路線|{{red|26}}]]'''
|[[w:社子|社子]]-[[w:行天宮|行天宮]]<br>Shezi - Xingtian Temple
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配置17輛電動公車與7輛低地板公車,時常和'''[[v:台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39夜間}}]]'''
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配車由'''[[v:台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車68路線|{{red|68}}]]'''
|洲美里-[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Zhoumei Village - MRT Jiantan Station
|
|-
|'''[[台北聯營公車204路線|{{red|204}}]]'''
|東園-麥帥新城<br>Dongyuan - MacArthur Housing Complex
|配置35輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],其中2輛與'''[[台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車211路線|{{red|211}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置成運低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車由'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-吳興街<br>Sanchong - Wuxing Street
|配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中2輛與'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|配置13輛電動低地板公車與27輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中1輛與'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{red|255}}]]'''
|[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Shuangxi - Taipei Main Station
|僅平日05:30一班車,例假日停駛。由'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''
|[[w:北投士林科技園區|北士科]]-[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]<br>Beitou Shilin Technology Park - Shuangxi
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車284路線|{{red|284}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[w:景美區|景美]]<br>Xizhi Shehou - Jingmei
|配置43輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置38輛成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{blue|292副}}線]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|返程行經通化街、臨江街夜市。與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{red|303}}]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-大坪尾<br>MRT Jiantan Station - Dapingwei
|
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{green|303區}}間車]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經莒光路、塔悠路,配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{blue|307}}副線]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經西藏路、三民路,與'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''正線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{red|536}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:大同之家|大同之家]]<br>Taipei University of Marine Technology - Datong House
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{green|536區}}間車]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:榮總|榮總]]<br>Taipei University of Marine Technology - Taipei Veterans General Hospital
|2024年07月01日起闢駛、配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:馬偕紀念醫院|馬偕醫院]]<br>Sanchong - Mackay Memorial Hospital
|配置3輛三門低地板公車,時常和'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車542路線|{{red|542}}]]'''
|[[w:圓山站|捷運圓山站]]-[[w:中山國中站|捷運中山國中站]]<br>MRT Yuanshan Station - MRT Zhongshan Junior High School Station
|6:30、14:00為預約班次,無人預約即不發車,以9人座小巴行駛。
|-
|'''[[台北聯營公車618路線|{{red|618}}]]'''
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:士林區|士林]]<br>Xinzhuang - Shilin
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];例假日及寒暑假停駛
|-
|'''[[台北聯營公車621路線|{{red|621}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Erchong - MRT National Taiwan University Hospital Station
|配置成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北市立第一女子高級中學|一女中]]<br>Sanchong 一Taipei First Girls High School
|2022年4月2日起縮駛至一女中,並調整班次,平日僅'''06:30'''一班,例假日停駛。<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|原'''{{green|235}}龍安線''',<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車669路線|{{red|669}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:台北101|台北101]]<br>Sanchong - Taipei 101
| 106年8月5日起試辦假日狗狗公車(時間0900、1200、1500,'''{{green|069-U5}}'''為假日狗狗公車),配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車棕1路線|{{brown|棕1}}]]'''
|[[松山車站 (台灣)|松山車站]]-[[臺北松山機場|松山機場]]<br>Songshan Rail Station - Songshan Airport
|自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕13路線|{{brown|棕13}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[大直站|捷運大直站]]<br>Shuangxi - MRT Dazhi Station
|由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍10路線|{{blue|藍10}}]]'''⚡️
|[[民生社區]]-南港花園社區<br>Minsheng Community - Nangang Garden Community
|配置10輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍36路線|{{blue|藍36}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]<br>Xizhi Shehou - MRT Kunyang Station
|配置21輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{red|紅7}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[社子]]<br>MRT Jiantan Station - Shezi
|經延平北路
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{green|紅7區}}間車]]'''
|[[社子]]-[[劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Shezi - MRT Jiantan Station
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{red|紅25}}]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[北門站 (台北市)|捷運北門站]]<br>Nangang - MRT Beimen Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{green|紅25區}}間車]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[捷運南京復興站]]<br>Nangang - MRT Nanjing Fuxing Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅33路線|{{red|紅33}}]]'''
||葫蘆寺-[[臺北市立聯合醫院中興院區|聯合醫院中興院區]](西寧)<br>Hulu Temple - Zhongxing Hospital
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅50路線|{{red|紅50}}]]'''
||內湖-[[圓山站|捷運圓山站]]<br>Neihu - MRT Yuanshan Station
|100年5月2日起通車,配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅57路線|{{red|紅57}}]]'''
|[[行天宮站|捷運行天宮站]]-[[科技大樓站|捷運科技大樓站]]<br>MRT Xingtian Temple Station - MRT Technology Building Station
|配有1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與同集團[[臺北客運]]聯營,102年11月24日起通車。自109年4月27日起,例假日停駛。
|-
|'''[[台北聯營公車紅68路線|{{red|紅68}}]]'''
|[[北投士林科技園區]]-[[芝山站|捷運芝山站]]<br>Beitou Shilin Technology Park - MRT Zhishan Station
|107年8月15日通車,配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[v:台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''
|[[華中河濱公園]]-大稻埕碼頭<br>Huazhong Riverside Park - Dadaocheng Wharf
|103年11月15日通車。自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|小型公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{red|小15}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[擎天崗]]<br>MRT Jiantan Station - Qingtiangang
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-菁山遊憩園區<br>MRT Jiantan Station - Jingshan Camping Site
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15冷水坑區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-冷水坑服務站<br>MRT Jiantan Station - Lengshuikeng Visitor Center
|假日行駛,由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''、'''{{red|小18}}'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小16路線|{{red|小16}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-公館里<br>MRT Jiantan Station - Gongguan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小17路線|{{red|小17}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-新安里<br>MRT Jiantan Station - Xinan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小18路線|{{red|小18}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[聖人瀑布]]<br>MRT Jiantan Station - Shengren Waterfall
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小19路線|{{red|小19}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴1路線|{{red|市民小巴1}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-風櫃嘴<br>MRT Jiantan Station - Fengguizui
|為臺北市第一條市民小巴,假日6:30為預約班次,無人預約即不發車。</span>
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴10路線|{{red|市民小巴10}}]]'''
|麥帥新城-[[臺北市立三民國民中學|三民國中]]<br>MacArthur Housing Complex - Sanmin Junior High School
|配置車輛為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車22路線|{{red|內科通勤專車22}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|原'''{{red|21}}'''路線,通車初期為'''{{green|21直}}達車''',自106年7月5日起改號,自114年7月1日起再度更改路線名稱,不經大直;自109年6月6日調整為:捷運圓山站至捷運文德站;配置2輛低地板公車,並時常由'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|與[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、同集團[[大都會客運]]聯營。'''原{{red|內湖科技園區通勤專車圓山直達車}}'''
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤25}}]]'''
|[[中國文化大學|文化大學]]-[[內湖]]<br>Chinese Culture - Neihu
|2022年2月21日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤26}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[士林區|士林市場]]<br>Shuangxi - Shilin Marker
|2022年6月29日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤29路線|{{red|通勤29}}]]'''
|南京公寓-潭美公園<br>Nanjing Apartment - Tan-mei Park
|2023年10月31日上路
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區-南港<br/> Neihu Technology Park -Nangang
|民國113年7月3日起開通,例假日停駛,與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營,與'''{{red|民權幹線}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:新北市公車|新北市公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/2.php |title=首都客運-新北市公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084015/https://www.capital-bus.com.tw/2.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''⚡️
|[[三重區|三重]]-東園<br>Sanchong - Dongyuan
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],2014年7月1日起轉為新北市公車,其中3輛與'''[[v:新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Xinzhuang - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置22輛電動低地板公車與4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''路線共用。<br/>'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{red|802}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|經樹林火車站,配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],偶爾支援'''{{red|885}}'''路線
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''⚡
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|一天12班[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車842路線|{{red|842}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經建福路,配置3輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車845路線|{{red|845}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經中平路、直行新莊區幸福路、與同集團[[臺北客運]]聯營,配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車885路線|{{red|885}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|自2024年06月12日起調整行駛至[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]、經新樹路,原'''{{red|1575}}'''路線,配置5輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|與同集團[[臺北客運]]聯營<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[File:TW PHW64.svg|20px]]-[[八里區|八里]]<br>Sanchong - Bali
|經台64線快速公路、捷運徐匯中學站,與[[淡水客運]]及同集團[[三重客運]]聯營<br/>
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車952路線|{{red|952}}]]'''
|[[板橋區 (台灣)|板橋]]-[[File:TW PHW65.svg|20px]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[南崁]]<br>Banqiao - Nankan
|配有大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與[[桃園客運]]聯營。<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車藍2路線|{{blue|藍2}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Xinzhuang - MRT NTU Hospital Station
|經龍安路,配置13輛電動低地板公車與3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];109年12月1日起延駛捷運臺大醫院站。
|-
|'''[[新北市區公車藍18路線|{{blue|藍18}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[中和區|中和]]<br>Xinzhuang - Zhonghe
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘12路線|{{orange|橘12}}]]'''
|[[二重埔 (新北市)|二重]]-[[三重區|三重]]<br>Erchong - Sanchong
|
|-
|'''[[新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[五股區|五股]]<br>Sanchong - Wugu
|經捷運徐匯中學站,配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''路線共用
|-
|}
*捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新店區|新店]]([[新北產業園區]]-[[大坪林 (新北市)|大坪林]])<br>Xinzhuang - Xindian
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[大坪林站|捷運大坪林站]]<br>Xinzhuang - MRT Dapinglin Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{green|982環狀線先導區}}間車]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[樹林車站|樹林後火車站]]-海洋公園
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經樹林後火車站、樹林仁愛醫院、東昇福德宮、海洋公園;於108年3月4日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[中和區|中和]]自立路-[[新店區|新店]]
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經秀山國小、民生路、得和路、六合社區、花開富貴、耕莘醫院(三民路);於109年12月1日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916跳蛙}}]]'''
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|固定班次,假日停駛,兩段票收費。與同集團[[臺北客運]]聯營<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/4.php |title=首都客運-宜蘭縣公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084112/https://www.capital-bus.com.tw/4.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|112}}'''
|[[礁溪轉運站]]-[[礁溪車站|礁溪火車站]]
|與[[葛瑪蘭客運]]聯營
|-
|'''{{red|281}}'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]](經[[梅花湖]])-仁山植物園
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|281區}}間車'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立羅東高級工業職業學校|羅東高工]]
|'''每日僅7:10一班'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺灣好行}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{red|全程車}}''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:桃園市公車|桃園市公車<ref>{{Cite web |url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%AE%A2%E9%81%8B%E6%A5%AD%E8%80%85%E9%80%B2%E9%A7%90-%E6%96%B0%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%B9%B9%E7%B7%9A-%E5%8D%97%E7%92%B0%E7%B7%9A-%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E5%BC%B5%E5%B8%82%E9%95%B7-060313979.html |title=新客運業者進駐!新桃園幹線「南環線」通車 張善政:串聯南桃三區服務再升級-桃園市公車 |access-date=2026-09-03 }}</ref>]]}}
{{HideH|新桃園幹線公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|SL南環線}}'''
|內壢-內壢
|本路線採用單向循環方式營運,分為南環A線與南環B線行駛<br>A線由上內壢發車順環行駛<br>B線由日月光公司發車逆環行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|公路客運<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/3.php |title=首都客運-國道客運 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084221/https://www.capital-bus.com.tw/3.php |dead-url=no }}</ref>}}
{{HideH|宜蘭 - 臺北、基隆路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|1570}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{green|羅東直達車}}'''
|-
|'''{{blue|1571}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''
|'''{{blue|宜蘭直達車}}'''
|-
|'''{{red|1572}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{red|羅東全程車}}'''
|-
|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|'''{{color|#B8A1CF|礁溪直達車}}'''
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車]]
[[File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1571路 宜蘭→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{blue|1571}}'''路線 <br>宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>宜蘭轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 <br>台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→礁溪 '''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|'''{{red|1572}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經宜蘭/礁溪'''→台北 '''<br>羅東轉運站發車]]
台北往宜蘭地區方向平日行經[[信義快速道路]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區,假日行經[[環東大道]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]或是[[信義快速道路]]、[[File:TW CHW106.svg|23px|市道]][[市道106號]]乙、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區。<br>
配有六輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|FAB-970~FAB-971、KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}''')<br>
'''營運時間'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線 '''羅東端''':05:45-22:30、'''市府轉運站''':05:55-23:35<br>
'''{{blue|1571}}'''路線 '''宜蘭端''':06:00-22:00、'''市府轉運站''':07:05-23:00<br>
'''{{red|1572全程}}'''路線 '''羅東端''':05:20-23:00、'''市府轉運站''':06:10-00:30(+1)<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''礁溪端''':06:30-23:40(06:30前、21:40後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車)、'''市府轉運站''':07:20-22:50(07:20前、22:50後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車、經'''{{red|礁溪、宜蘭}}''')<br>
'''班距'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線: 尖峰5-10分、離峰10-12分。<br>
'''{{blue|1571}}'''路線:尖峰8-10分、離峰10-15分。<br>
'''{{red|1572}}'''全程路線:固定班次、20-60分。<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線:尖峰10-20分、離峰20-40分。(重疊區班次)<br>
'''{{red|以上班次假日視現場客況機動性調整班次。}}'''<br>
路線分為兩種,分別為全程車、直達車,全程車為臺北↔羅東(經礁溪、宜蘭)。直達車為臺北分別到礁溪、宜蘭、羅東。<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 首都1570/1571/1572上線優惠] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 |date=20170320232456 }}2017年3月15日,遠鑫電子票證公司</ref>
***'''票價'''(2017年3月6日起進行第一次調整,2018年12月3日起進行第二次調整)
*臺北↔礁溪(頭城交流道、礁溪轉運站、協天廟) 全票96元、半票48元(原 全票92元、半票46元)
*臺北↔四城 全票118元、半票59元
*臺北↔宜蘭(壯圍、宜蘭轉運站、宜蘭運動公園、宜蘭縣政府) 全票131元、半票66元(原 全票128元、半票64元)
*臺北↔羅東(中興文創、五結、羅東轉運站) 全票131元、半票64元(原 全票128元、半票64元)
**'''備註'''
***'''人潮多時偶有其他車輛(四排座)支援疏運,將於上車時退票價差(礁溪全票退20元、半票退10元,宜蘭、羅東全票退21元、半票退11元)'''
***'''{{blue|1571}}'''路線 (往臺北方向) '''壯圍站上車者''','''並不提供刷卡付費服務''',僅能出示車票或上車投現(不找零)方能搭乘。<br>'''在搭車前請撥打宜蘭站電話預約座位''',並以當班車為限。
***'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''<span style="color:#B8A1CF;">(礁溪直達車)</span>''',自2018年2月15日(四)起行駛至'''[[礁溪轉運站]]'''止。<br>欲前往'''湯圍溝'''、'''協天廟'''的旅客,可在礁溪轉運站轉乘宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線,歡迎多加利用。
***'''即日起至2021年12月31日止''','''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票22元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
***旅客欲購買回數票、來回票及聯運票請至售票櫃台(轉運站)辦理。
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''三天以上之連假將實施以下措施:
****'''暫時停開''' '''{{red|1572}}全程車'''路線,如有需要搭乘請改搭以下路線:
*****'''四結'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線(搭車點:羅東轉運站)
*****'''宜蘭縣政府'''、'''宜蘭運動公園'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線 (搭車點:宜蘭轉運站)
*****'''四城'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
*****'''協天廟'''、'''湯圍溝'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
****將配合交通部實施 '''{{red|連續假期優惠措施}}''',搭乘'''{{green|1570}}'''路線 臺北─羅東線、'''{{blue|1571}}'''路線 臺北─宜蘭線、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路 臺北─礁溪等三路線,'''將享有票價優惠'''。<br>可至轉運站櫃台購買優惠票、或使用電子票證(悠遊卡、一卡通、遠鑫卡、愛金卡)於上車月台直接刷卡付現即可'''(可再享東部轉乘優惠)'''。<br>'''{{red|優惠期間內使用回數票將不予退還差額,建議恢復原價後再使用。}}'''
****將以與增開'''市府轉運站─羅東轉運站─傳藝中心'''等臨時路線,票價比照'''市府轉運站─宜蘭、羅東'''收費,本路線僅提供單向服務,並無提供回程班次,民眾可搭配宜蘭假日景點接駁公車,輕鬆遊宜蘭,再經由礁溪、宜蘭、羅東等轉運站搭乘國道客運返回臺北。
<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200223023900/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |date=20200223023900 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043824/https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |date=20200405043824 }}</ref>
|}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1880}}'''
|'''[[基隆車站|基隆]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[汐止車站|汐止]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|本路線與[[國光客運]]聯營
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|'''{{red|1880}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經汐止'''→基隆''']]
行經[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]。
***'''往返[[基隆車站|基隆]]'''
*基隆↔頭城交流道 全票90元、半票45元
*基隆↔礁溪轉運站 全票99元、半票49元
***'''往返[[汐止車站|汐止]]'''
*汐止↔頭城交流道 全票78元、半票39元
*汐止↔礁溪轉運站 全票85元、半票43元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''營運時間'''
*平日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
*假日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
***'''備註'''
*即日起至2021年12月31日止,'''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票21元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺北(圓山) - 基隆(八斗子)路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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{| class="wikitable" width="100%" align="center"
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!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1579}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{red|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1">[http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342] {{Wayback|url=http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342 |date=20191031114633 }}</ref>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經祥豐街。
|-
|'''{{green|1579A}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{green|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1"/>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經中正路。
|-
|'''{{blue|1579B}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{blue|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[市府轉運站]])'''
|2021/02/23上路。
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|'''{{orange|1579C}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{orange|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[捷運忠孝復興站]])'''
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|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>KKA-9878 '''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)]]
行經[[建國高架]]、[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]([[中山高速公路]])。<br>
配有3輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}''')<br>
本路線行經基隆北寧路、中正路(祥豐街)、義一路,直上國道一號達臺北。抵達臺北後,行經南京東路、東興路、基隆路、[[市府轉運站]]和[[忠孝東路 (臺北市)|忠孝東路]],再轉接建國高架橋至[[圓山轉運站]]。
***'''營運時間'''
**經祥豐街
*平日:05:45~22:00 (基隆端)/07:00~23:15(臺北端)
*假日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
**經中正路
*平日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
*假日:06:20~22:00 (基隆端)/07:35~23:15(臺北端)
**班距
*平日 尖峰:15-20分鐘 離峰:30-40分鐘
*假日30-40分鐘
**'''收費方式''':使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<br>
本路線'''均設有'''3C產品充電之設備。
***'''票價'''
**經祥豐街
*基隆市政府↔潭美公園 全票33元、半票16元
*基隆市政府↔觀光局 全票47元、半票23元
*基隆市政府↔捷運忠孝敦化站 全票48元、半票24元
*基隆市政府↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票51元、半票25元
*基隆市政府↔圓山轉運站(玉門) 全票51元、半票25元
*信五路口↔潭美公園 全票34元、半票17元
*信五路口↔觀光局 全票48元、半票24元
*信五路口↔捷運忠孝敦化站 全票50元、半票25元
*信五路口↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票52元、半票26元
*信五路口↔圓山轉運站(玉門) 全票52元、半票26元
*就業中心↔潭美公園 全票35元、半票18元
*就業中心↔觀光局 全票49元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝敦化站 全票51元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票53元、半票27元
*就業中心↔圓山轉運站(玉門) 全票53元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔潭美公園 全票39元、半票19元
*中正區行政大樓(公車處)↔觀光局 全票52元、半票26元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝敦化站 全票54元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票57元、半票28元
*中正區行政大樓(公車處)↔圓山轉運站(玉門) 全票57元、半票28元
*天主堂↔潭美公園 全票40元、半票20元
*天主堂↔觀光局 全票53元、半票27元
*天主堂↔捷運忠孝敦化站 全票55元、半票28元
*天主堂↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票58元、半票29元
*天主堂↔圓山轉運站(玉門) 全票58元、半票29元
*祥豐市場↔潭美公園 全票41元、半票20元
*祥豐市場↔觀光局 全票54元、半票27元
*祥豐市場↔捷運忠孝敦化站 全票56元、半票28元
*祥豐市場↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票59元、半票29元
*祥豐市場↔圓山轉運站(玉門) 全票59元、半票29元
*二信中學↔潭美公園 全票42元、半票21元
*二信中學↔觀光局 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*二信中學↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*↔潭美公園 全票元、半票元
*↔觀光局 全票元、半票元
*↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|活動專車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|(木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓<br />(軍人公墓線)南港軍人公墓-富德靈骨樓<br />(崇德線)捷運麟光站-富德公墓<br />(忠靈堂線)南港軍人公墓-忠靈堂<br />(陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]聯合營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
== 使用車種 ==
{{clear}}
==={{日本}}[[:W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus S19 500FN.jpg|thumb|2008 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小19}}'''路線'''{{green|500-FN}}''',現已轉籍至台中客運
File:295-FU 首都之星 1572路 羅東→臺北 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 295-FU 復康型.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 665-FW.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|112}}'''路線'''{{green|665-FW}}''',現已繳牌
File:678-FW 首都客運 281路 羅東→仁山植物園 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線'''{{green|678-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 769-FW 崇德線.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|2020年掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|769-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 787-FY 紅33.jpg|thumb|2013 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|787-FY}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 350-U5 S16.jpg|thumb|2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小16}}'''路線'''{{green|350-U5}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運 FAB-905.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|FAB-905}}''',現已換牌'''{{green|KKB-2391}}'''並行駛宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線
</gallery>
*日本原裝(由[[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010~2012)/NO4C-UH(2013~2014、2016)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份:2008、2010~2014、2016
*領牌年份:2008、2010~2014、2024~2025
*領牌範圍:<br>2008(10輛):'''{{green|499-FN~500-FN、341-FL~345-FL、731-XH~735-XH}}'''<br>2010(7輛):'''{{green|351-FS~355-FS、292-FU~295-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|832-FU~835-FU}}'''<br>2012(6輛):'''{{green|663-FW~666-FW、678-FW~679-FW、769-FW}}'''<br>2013(4輛):'''{{green|785-FY~788-FY}}'''<br>2014(12輛):'''{{green|313-U5~319-U5、349-U5~350-U5、381-U5~385-U5}}'''<br>2024(2016)(2輛):'''{{green|KKB-2379~KKB-2380}}'''<br>2025(2016)(3輛):'''{{green|KKB-2388、KKB-2391~KKB-2392}}'''
*共計47輛,僅剩5輛
*'''{{green|295-FU、666-FW、678-FW、769-FW}}'''為小復康中巴
*'''{{green|295-FU}}'''原為一般塗裝行使市區公車,後換為首都之星塗裝並行駛國道客運路線
*'''宜蘭{{red|112}}''':'''{{green|KKB-2379}}'''
*'''宜蘭{{red|281}}''':'''{{green|KKB-2380}}'''
*'''宜蘭{{red|472}}''':'''{{green|KKB-2391}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''宜蘭縣公車''':'''{{green|KKB-2388}}'''
*'''已繳牌''':2008、2010~2014年出廠車輛
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|FAB-721}}'''→'''{{green|KKB-2379}}'''<br>'''{{green|FAB-975}}'''→'''{{green|KKB-2380}}'''<br>'''{{green|FAB-973}}'''→'''{{green|KKB-2388}}'''<br>'''{{green|FAB-905}}'''→'''{{green|KKB-2391}}'''<br>'''{{green|FAB-903}}'''→'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''轉籍[[台中客運]]'''<br>'''{{green|499-FN}}'''→'''{{green|993-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|500-FN}}'''→'''{{green|995-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|345-FL}}'''→'''{{green|996-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|731-XH}}'''→'''{{green|997-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|735-XH}}'''→'''{{green|998-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|786-FY}}'''→'''{{green|KKA-0702}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''(已轉賣)
*轉賣'''[[科技之星交通]]'''<br>'''{{green|313-U5}}'''→'''{{green|FAD-359}}'''<br>'''{{green|315-U5}}'''→'''{{green|FAD-360}}'''<br>'''{{green|316-U5}}'''→'''{{green|FAD-365}}'''<br>'''{{green|317-U5}}'''→'''{{green|FAD-366}}'''<br>'''{{green|318-U5}}'''→'''{{green|FAD-361}}'''<br>'''{{green|319-U5}}'''→'''{{green|FAD-363}}'''<br>'''{{green|349-U5}}'''→'''{{green|FAD-358}}'''<br>'''{{green|350-U5}}'''→'''{{green|FAD-362}}'''<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''→'''{{green|FAD-392}}'''<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''→'''{{green|FAD-395}}'''<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''→'''{{green|FAD-393}}'''
*轉賣'''[[日統客運]]'''<br>'''{{green|353-FS}}'''→'''{{green|879-U9}}'''<br>'''{{green|292-FU}}'''→'''{{green|878-U9}}'''<br>'''{{green|293-FU}}'''→'''{{green|880-U9}}'''<br>'''{{green|832-FU}}'''→'''{{green|886-U9}}'''<br>'''{{green|833-FU}}'''→'''{{green|887-U9}}'''<br>'''{{green|835-FU}}'''→'''{{green|885-U9}}'''
*轉賣'''勁揚通運'''<br>'''{{green|381-U5}}'''→'''{{red|KAC-0078}}'''
*轉賣'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]'''(原'''勁揚通運'''車輛)<br>'''{{green|382-U5}}'''→'''{{red|KAC-0079}}'''→'''{{green|FAC-208}}'''<br>'''{{green|385-U5}}'''→'''{{red|KAC-0081}}'''→'''{{green|FAC-209}}'''
*'''自用車'''<br>'''{{green|351-FS}}'''→'''161-WG'''<br>'''{{green|352-FS}}'''→'''PAA-073'''<br>'''{{green|355-FS}}'''→'''KJA-8803'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKA-2556 小15 區間車.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKA-2556}}'''
File:首都客運2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0170 S15.jpg|thumb|2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|小15}}'''路線'''{{green|KKA-0170}}'''
File:首都客運KKB-1881 民族西路 20240702.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|KKB-1881}}'''
File:首都客運KKB-1895 市民小巴1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|市民小巴1}}'''路線'''{{green|KKB-1895}}'''
File:首都客運KKB-1896 紅68.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅68}}'''路線'''{{green|KKB-1896}}'''
File:首都客運KKB-1933 小15區間車 停靠台北市士林區基河路捷運劍潭站 台北表演藝術中心公車停靠區 20240618.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKB-1933}}'''
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*領牌年度:2018~2019、2022
*領牌英文:KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(2輛):'''{{green|KKA-2555~KKA-2556}}'''<br>2019(2018)(3輛):'''{{green|KKA-0170~KKA-0172}}'''<br>2022(16輛):'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896、KKB-1930~KKB-1939、KKB-1950~KKB-1952}}'''
*共計21輛,剩餘19輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*本批為改款新造型車輛
*'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896}}'''為小復康中巴
*'''{{green|KKB-1881}}'''(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*'''{{red|68}}''':'''{{green|KKB-1895}}'''(假日期間偶爾支援'''{{red|市民小巴1}}'''路線)
*'''{{red|紅7}}''':'''{{green|KKB-1882}}'''
*'''{{red|紅33}}''':'''{{green|KKB-1881}}'''
*'''{{red|紅57}}''':'''{{green|KKB-1950~KKB-1951}}'''
*'''{{red|紅68}}''':'''{{green|KKB-1896}}'''
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':'''{{green|KKA-0172、KKB-1930}}'''
*'''{{red|小16}}''':'''{{green|KKB-1931、KKB-1935、KKB-1939}}'''
*'''{{red|小17}}''':'''{{green|KKB-1936、KKB-1952}}'''
*'''{{red|小19}}''':'''{{green|KKB-1932、KKB-1937~KKB-1938}}'''
*'''{{red|市民小巴1}}''':'''{{green|KKB-1933}}'''
*'''士林站支援組''':'''{{green|KKA-0170~KKA-0171}}'''
*'''已繳牌''':2018年車輛('''{{green|KKA-2555}}'''移籍至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKC-1292}}''','''{{green|KKA-2556}}'''轉賣至[[:W:臺北市立長安國民中學|臺北市立長安國民中學]]並換牌'''KJA-0073''')
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-2372.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{green|303區}}'''路線 '''{{green|KKB-2372}}'''
File:首都客運KKC-1280行駛小19路線20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|小15}}'''路線 '''{{green|KKC-1280}}'''
File:首都客運KKC-1282行駛303路20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|303}}'''路線 '''{{green|KKC-1282}}'''
</gallery>
*車體:原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2024~2025
*領牌範圍:<br/>2024(5輛):{{green|'''KKB-2371~KKB-2375、KKC-1072'''}}<br/>2025(6輛):{{green|'''KKC-1279~KKC-1285'''}}
*共計11輛
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*'''{{red|303}}'''、'''{{green|303區}}''':{{green|'''KKC-1281~KKC-1285'''}}
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':{{green|'''KKB-2371、KKB-2373~KKB-2375、KKC-1072、KKC-1279~KKC-1280'''}}
*'''{{red|小17}}''':{{green|'''KKB-2372'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Hiace|TOYOTA GRANVIA]]}}
[[File:首都客運KKZ-8000 542.jpg|thumb|300px|x225px|2019 TOYOTA GRANVIA '''{{green|KKZ-8000}}'''(原'''{{red|TDL-8557}}'''換牌)'''{{red|542}}'''路線]]
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:176ps
**最大扭力:45.9kg-m/1600rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2019、2021
*領牌範圍:'''{{green|KKZ-8000}}'''
*共計1輛
*營業用自小客車
*車輛新舊車號對照:<br>'''{{red|TDL-8557}}'''→'''{{green|KKZ-8000}}'''
*本車配置'''{{red|542}}'''路線
*[[大南汽車]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[彰化客運]]、[[高雄客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[太魯閣客運]]也有同款車
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[:w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:首都客運KKA-8082 第一銀行三重埔分行 20181102.jpg|thumb|300px|x225px|2018 ROSA BE641G '''{{green|KKA-8082}}'''行駛'''{{orange|橘12}}'''路線]]
*分類:乙類大客車
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8082~KKA-8083'''}}
*共計2輛
*全數配置'''{{orange|橘12}}'''路線
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運]]、[[捷乘客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[嘉義客運]]、[[漢程客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[太魯閣客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(鑫威)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:2019 FUSO RM11FN2XE KKA-9869 1579路 台北→八斗子(經中正路).jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9869}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路)
File:首都客運KKA-9870 1579A.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9870}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路) 復康巴士
File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9878}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019
*領牌範圍:{{green|'''KKA-9869~KKA-9895'''}}
*共計24輛,現有22輛
*'''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}'''為大復康巴士
*'''{{green|KKA-9869~KKA-9872}}'''為藍白橘塗裝
*'''{{green|KKA-9873~KKA-9895}}'''為首都之星塗裝
*與「RM11FN2XC」差別在改採用「寬幅式氣墊懸吊」。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*{{green|'''KKA-9893'''}}於2026年2月17日行經中山北路三段被一輛遊覽車追撞,本車車頭擋風玻璃受損嚴重,現已修復
*'''移籍至[[臺北客運]]並換牌''':<br>{{green|'''KKA-9873'''}}→{{green|'''KKB-2238'''}}→{{green|'''KKB-2578'''}}<br>{{green|'''KKA-9875'''}}→{{green|'''KKB-2237'''}}→{{green|'''KKB-2577'''}}
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKB-2109.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2109'''}}
File:首都客運KKB-2121 952.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2121'''}}行駛{{red|'''952'''}}路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000 mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-2109~KKB-2121'''}}
*共計12輛
*全數配置{{red|'''952'''}}路線
*{{green|'''KKB-2109'''}}為大復康巴士
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[台中客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:首都客運 KKA-9928 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9928}}'''(原文境通運→首都通運車輛'''{{red|285-W2}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5727}}''',現已淘汰]]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(4輛):'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''<br>2019(2015)(3輛):'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''
*共計7輛,僅剩2輛
*原文境通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|305-YY}}'''→'''{{green|KKA-9903}}'''<br>'''{{red|308-YY}}'''→'''{{green|KKA-9908}}'''<br>'''{{red|283-W2}}'''→'''{{green|KKA-9909}}'''<br>'''{{red|303-YY}}'''→'''{{green|KKA-9918}}'''<br>'''{{red|302-YY}}'''→'''{{green|KKA-9919}}'''<br>'''{{red|286-W2}}'''→'''{{green|KKA-9922}}'''<br>'''{{red|285-W2}}'''→'''{{green|KKA-9928}}'''
*三排椅:'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''<br>四排椅:'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''、'''{{green|KKA-9903、KKA-9918}}'''
*移籍車輛並換牌:<br/>[[大都會客運]]:'''{{green|KKA-9903}}'''→'''{{green|KKB-0332}}'''(已繳牌)<br/>[[台中客運]]:'''{{green|KKA-9928}}'''→'''{{green|KKA-5727}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9909}}'''→'''{{green|KKA-5728}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9922}}'''→'''{{green|KKA-5729}}'''
*[[和欣客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:KKA-9923.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9923}}'''(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|582-YY}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0336}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12100mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9917、KKA-9923}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*原利達通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|583-YY}}'''→'''{{green|KKA-9917}}'''<br>'''{{red|582-YY}}'''→'''{{green|KKA-9923}}'''
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*移籍至[[大都會客運]]並換牌:'''{{green|KKA-9923}}'''→'''{{green|KKB-0336}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:首都客運_KKA9920-.jpg|thumb|2015 FUSO RM11FN2XC 首都客運 '''{{green|KKA-9920}}'''(原世豪通運→首都通運車輛'''{{red|030-ZZ}}''')曾行駛'''{{red|1580}}'''路線,現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都通運692-YY 市民廣場 20190511.jpg|thumb|2014 FUSO RM11FN2XC 首都通運 '''{{red|692-YY}}'''(原世豪通運車輛,曾移籍至'''首都客運'''換牌為'''{{green|KKA-9932}}'''且曾移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0338}}'''),現已淘汰]]
*車體廠:柏昇車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(5輛):'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9921、KKA-9926、KKA-9932}}'''<br>2019(2015)(1輛):'''{{green|KKA-9920}}'''
*共計6輛,僅剩2輛
*原世豪通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|588-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9905}}'''<br>'''{{red|680-YY}}'''→'''{{green|KKA-9907}}'''<br>'''{{red|030-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9920}}'''<br>'''{{red|879-YY}}'''→'''{{green|KKA-9921}}'''<br>'''{{red|880-YY}}'''→'''{{red|KAA-0851}}'''→'''{{green|KKA-9926}}'''<br>'''{{red|692-YY}}'''→'''{{green|KKA-9932}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9926、KKA-9932}}'''
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌'''(已全數繳牌):<br>'''{{green|KKA-9907}}'''→'''{{green|KKB-0333}}'''、'''{{green|KKA-9926}}'''→'''{{green|KKB-0337}}'''、'''{{green|KKA-9932}}'''→'''{{green|KKB-0338}}'''
*[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛雙門大復康)]]}}
[[File:Capital Bus 890-FS 20131002.jpg|thumb|400px|x300px|2013 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|890-FS}}'''行駛專車(現已換牌為'''{{green|KKB-1866}}''')]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:25位
*乘客立位數:33位
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(2013)(2輛):'''{{green|FAC-818、KKB-1866}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*全數為大復康公車
*'''臺灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-1866}}'''(平日上午行駛'''{{red|472}}'''路線)
*'''已繳牌''':'''{{green|FAC-818}}'''
*'''{{green|KKB-1866}}'''於2025年10月更新為臺灣好行3.0塗裝
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{green|890-FS}}'''→'''{{green|KKB-1866}}''' <br>'''{{green|891-FS}}'''→'''{{green|FAC-818}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運FAD-191 916.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|FAD-191}}'''
File:首都客運2018 HINO RK8JRVA-KJF KKA-8070 916.jpg |thumb|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8070}}'''
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2017~2018
*領牌年度:2017~2018
*領牌範圍:<br>2017(5輛):'''{{green|FAD-189~FAD-193}}'''<br>2018(15輛):'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8081}}'''
*共計20輛,現有15輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''{{red|916}}''':'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8078}}'''(與'''{{red|916跳蛙}}'''、'''{{red|樹林後火車站-海洋公園跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|927}}''':'''{{green|KKA-8079~KKA-8081}}'''
*'''已淘汰''':'''2017年出廠車輛'''
*轉賣[[金牌客運]]:'''{{green|FAD-189~FAD-190、FAD-192~FAD-193}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:首都客運 KKA-8025 華中河濱公園 20191020.jpg|thumb|400px|x300px|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8025}}'''曾行駛'''{{red|62}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8025}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置於'''{{red|927}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅單門)]]}}
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202(車門側).jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(車門側)]]
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(駕駛側)]]
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,800mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2019
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8202}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|952}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康)]]}}
[[File:902-U5 首都客運大復康.jpg|thumb|400px|x300px|2014 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|902-U5}}'''曾行駛'''{{red|952}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0285'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車為'''三重一站教練車'''
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{green|902-U5}}'''→'''{{green|KKB-0285}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康)]]}}
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,750mm
*全寬:2,500mm
*底盤年份:2021
*領牌年度:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1928~KKB-1929'''}}
*共計2輛
*分類:甲類大客車
*'''全數為社子站備用車'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:HINO HS8JRVL-UTF|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Capital Bus KKA-2532 20180305.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-2532}}'''
File:首都客運2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0057 307.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''(微笑塗裝)
File:首都客運KKA-0057日野低地板公車行駛台北聯營204路線20251205.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''
</gallery>
*廠牌:國瑞
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:5,875mm
*領牌年份:2018
*乘客座位數:21座
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(22輛):{{green|'''KKA-2528~KKA-2532、KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2635、KKA-2657~KKA-2662、KKA-0057~KKA-0058'''}}
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]也採購同款車種,但本車外觀則仿造固亞車體,與[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]的外觀不同
*[[台中客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]也採購同款車種
*車頭為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-0057}}'''(含)之後出廠之車輛車頭原為微笑塗裝,但後來已改為與其他車輛相同的車頭塗裝(側面仍然有些許差異)
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKA-2633、KKA-2657~KKA-2659、KKA-2661}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|KKA-0057、KKA-2528、KKA-2531~KKA-2532}}'''('''{{green|KKA-2528}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|842}}''':'''{{green|KKA-2660}}'''
*'''{{red|845}}''':'''{{green|KKA-2635}}'''
*'''{{orange|橘13}}''':'''{{green|KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2630、KKA-2662}}'''
*'''{{blue|藍18}}''':'''{{green|KKA-2631~KKA-2632}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKA-0058、KKA-2529~KKA-2530}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲)}}
[[File:首都客運 KKA-9916 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9916}}'''曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|593-ZZ}}''')且曾已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0335}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9906、KKA-9910~KKA-9911、KKA-9916、KKA-9929~KKA-9930}}'''
*共計6輛,現有5輛
*原利達通運→首都通運'''{{red|590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|590-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9906}}'''<br>'''{{red|597-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9910}}'''<br>'''{{red|596-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9911}}'''<br>'''{{red|593-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9916}}'''<br>'''{{red|592-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9929}}'''<br>'''{{red|591-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9930}}'''
*分類:甲類大客車
*車輛原全數配置'''{{red|1580}}'''路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9916}}'''→'''{{green|KKB-0335}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈)}}
[[File:KKA-9912.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9912}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|619-YY}}'''),現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都客運 KKA-9925 1580.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9925}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|666-YY}}'''),且曾行駛'''{{red|1579}}'''路線,現已淘汰]]
*車體廠:總盈車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2019(2014)(1輛):'''{{green|KKA-9912}}'''<br>2019(2015)(4輛):'''{{green|KKA-9915、KKA-9925、KKA-9927、KKA-9931}}'''
*共計5輛,僅剩1輛
*原總盈通運、豐勝遊覽→首都通運'''{{red|619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|619-YY}}'''→'''{{green|KKA-9912}}'''<br>'''{{red|805-V8}}'''→'''{{green|KKA-9915}}'''<br>'''{{red|666-YY}}'''→'''{{green|KKA-9925}}'''<br>'''{{red|799-V8}}'''→'''{{green|KKA-9927}}'''<br>'''{{red|620-YY}}'''→'''{{green|KKA-9931}}'''
*分類:甲類大客車
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''
*'''移籍至[[台中客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9915}}'''→'''{{green|KKA-5730}}'''(已繳牌)
*[[臺北客運]]、[[日豪客運]]、[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus 708FM.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|信義新幹線}}'''路線(後期為'''{{red|588}}'''路線,現為'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線) '''{{green|708-FM}}'''(本車曾轉調至'''{{red|284}}'''路線,已淘汰)
File:478FL 麥帥新城518台北車站.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|518}}'''路線(現為'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''路線,已淘汰) '''{{green|478-FL}}'''
File:157FQ 棕1松山車站~松山機場.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{brown|棕1}}'''路線'''{{green|157-FQ}}'''(本車曾轉調至'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線,已淘汰)
File:Capital Bus 089-FS on Xinyi Road 20200919.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{red|204}}'''路線'''{{green|089-FS}}'''(已淘汰)
File:211FU 花博3號線(6).JPG|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{green|211-FU}}'''支援2010年國際花卉博覽會花博3號線路線營運車輛(已淘汰)
File:首都客運2011 DAEWOO BS120CN 223-FW 99.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|99}}'''路線'''{{green|223-FW}}'''(已淘汰)
File:Capital Bus 325-FZ head and Fu Jen Catholic University 20121018.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{red|235}}'''路線'''{{green|325-FZ}}'''(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R(2008~2012上半年)、ZF Ecolife 6AP1200B(2012下半年)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*領牌年度:2008~2012、2018
*領牌英文:xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2008(80輛):'''{{green|702-FM~729-FM、966-FN~989-FN、357-FL~362-FL、451-FL~480-FL}}'''<br>2009(89輛):'''{{green|069-FQ~091-FQ、157-FQ~195-FQ、086-FS~098-FS、136-FS~158-FS}}'''<br>2010(9輛):'''{{green|203-FU~212-FU}}'''<br>2011(53輛):'''{{green|379-FM~380-FM、389-FM~397-FM、480-FM~482-FM、993-FU~999-FU、175-FW~195-FW、197-FW~200-FW、212-FW~223-FW}}'''<br>2012(103輛):'''{{green|688-FW~700-FW、730-FW~741-FW、757-FW~768-FW、801-FW~821-FW、271-FZ、279-FZ~290-FZ、301-FZ~309-FZ、317-FZ~332-FZ、356-FZ~367-FZ、373-FZ~377-FZ}}'''<br>2018(2011)(1輛):'''{{green|KKA-2750}}'''('''{{green|196-FW}}'''換牌)
*共計335輛,僅剩10輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*不同年份車輛內裝有不同
*2008年份橘色內裝車輛FM和FN內裝,與車輛外冷氣造型有所不同。(2008年xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL及2009年xxx-FQ短版車頂冷氣製造商為「BLUESTAR 上濱空調」)
*自2009年xxx-FS車輛開始,車頂冷氣拉長,並於2011年造型再度改款。(2009年xxx-FS長版車頂冷氣製造商為「SPAC 舒車巴士冷氣」)
*2012年式起,除了'''{{green|688-FW~700-FW}}'''及'''{{green|801-FW~821-FW}}'''外,車頭初期即未裝設燈箱。
* '''{{green|220-FW}}'''及2012年份車輛為神通刷卡機
*'''{{red|235}}''':'''{{green|733-FW、736-FW、765-FW~766-FW}}'''
*'''{{green|536區}}''':'''{{green|739-FW、758-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|741-FW、757-FW、759-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''暫停服務''':'''{{green|735-FW}}'''
*'''已淘汰''':除'''{{green|733-FW~736-FW、739-FW、741-FW、757-FW~759-FW、765-FW~766-FW}}'''尚未繳牌外,其餘皆已繳牌淘汰
*'''{{green|271-FZ、281-FZ~282-FZ、287-FZ~288-FZ、306-FZ~307-FZ、317-FZ、320-FZ~321-FZ、323-FZ、327-FZ~331-FZ、357-FZ~358-FZ、376-FZ~377-FZ}}'''轉賣至[[宜展客運]]並換牌'''{{green|FAC-517、FAC-521、FAC-577、FAC-579~FAC-597}}'''且'''{{green|FAC-593}}'''再換牌'''{{green|FAC-357}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運567-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|567-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{green|255區}}'''路線
File:首都客運570-U5 北安路與通北街口 20230707.jpg|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|570-U5}}'''行駛'''{{brown|棕13}}'''路線
File:首都客運591-U5 621.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|591-U5}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運 627-U5 292.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|627-U5}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:649-U5 2015年掃墓公車動物園線.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|649-U5}}'''行駛掃墓公車
File:首都客運650-U5 紅25路線行經捷運松江南京站公車專用站 20241121.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|650-U5}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運659-U5 小15.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|小15}}'''路線
File:首都客運659-U5 539.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
File:首都客運680-U5 662.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運680-U5 自強路三段 20230620.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:Capital Bus 683-U5 head at Exit Y17, Taipei City Mall 20230307.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|683-U5}}'''行駛'''{{red|2}}'''路線
File:首都客運685-U5 663 台北市中正區公園路與貴陽街口20230807.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|685-U5}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
File:首都客運 691-U5 26.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|691-U5}}'''行駛'''{{red|26}}'''路線
File:FAB-692 首都客運 暫停服務 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|FAB-692}}'''暫停服務
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B(2014)、ALLISON T375R(2016)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年份:2014、2016
*領牌年份:2014、2016
*領牌範圍:<br>2014(72輛):'''{{green|567-U5~591-U5、606-U5~615-U5、619-U5~629-U5、649-U5~660-U5、680-U5~700-U5}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*共計74輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|2}}''':'''{{green|683-U5}}'''(時常支援'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|204}}''':'''{{green|573-U5~582-U5、619-U5、621-U5、625-U5、627-U5、699-U5}}'''
*'''{{red|235}}''':'''{{green|583-U5~586-U5、607-U5、609-U5~611-U5、626-U5、650-U5、652-U5、657-U5、681-U5~682-U5、689-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|567-U5~569-U5、571-U5~572-U5、588-U5~590-U5、615-U5、622-U5、649-U5、655-U5、660-U5}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕13}}'''路線,部分車輛假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{red|536}}''':'''{{green|608-U5、628-U5、651-U5、687-U5}}'''(時常支援'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|663}}''':'''{{green|685-U5}}'''
*'''{{brown|棕1}}''':'''{{green|696-U5~698-U5}}'''
*'''{{brown|棕13}}''':'''{{green|570-U5}}'''
*'''{{red|小18}}''':'''{{green|587-U5、606-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|591-U5、613-U5、629-U5、653-U5、686-U5、691-U5}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''{{red|紅50}}''':'''{{green|612-U5、690-U5、693-U5~695-U5}}'''
*'''{{red|市民小巴10}}''':'''{{green|700-U5}}'''
*'''{{red|內科通勤專車22}}''':'''{{green|658-U5~659-U5}}'''(假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}}):'''{{green|680-U5}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*2016年份車輛為'''台灣好行3.0塗裝'''
*'''暫停服務''':'''{{green|620-U5、623-U5、656-U5、688-U5、692-U5}}'''
*'''{{green|568-U5~570-U5、573-U5~580-U5}}'''車尾塗裝與其他同年份車輛有些許差異
*2014年所引進的座椅與廈門金龍和福田(柴油動力車款)採用相同的座椅,為背靠式;2016年出廠的則為人體工學椅
*2014年份車輛全數更換為神通刷卡機
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固亞)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:731-FM 首都之星 1571路 宜蘭→臺北 市政府(松智) 20170910(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|731-FM}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:277-XH 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(忠孝) 20180103-CUT(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|277-XH}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東''',本車已繳牌
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*出廠年份:2007
*領牌年份:2008
*領牌英文:xxx-FM、xxx-XH
*領牌範圍:'''{{green|730-FM~736-FM、277-XH~280-XH}}'''
*共計10輛,尚有7輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*'''已繳牌''':'''{{green|733-FM、277-XH~278-XH}}'''
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:026-FQ 首都之星 1570路 羅東→臺北 市政府(松高) 20170910(4x6).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|026-FQ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 羅東→'''臺北'''
File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|067-FS}}'''行駛'''{{red|1880}}'''路線 羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+[[檔案:TWHW1.svg|15px]]→經汐止車站→'''基隆'''
Image:Capitalbus 1572 296-FS.JPG|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|296-FS}}'''(珍珠白)行駛'''{{red|1572}}'''路線 臺北→羅東
File:395-FU 首都客運 1571路 宜蘭→經國5→台北 陽明路 20201008.jpg|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|395-FU}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:868-FR 1570台北-羅東 20160327.jpg|thumb|2011 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|868-FR}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:038-FW 首都客運 1570路 台北→經國5→羅東 市府轉運站(忠孝東路) 20210114.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|038-FW}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:396-FZ 首都客運(臺北客運租用) 1071路 南港→經國5+蘇澳→臺9蘇花改→花蓮 20201022.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|396-FZ}}'''行駛'''{{red|1071}}'''路線 南港'''→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+<span style="color:red;">經蘇澳'''→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→花蓮([[臺北客運]]租用)
File:397-FZ 首都之星 1570路 臺北→羅東 捷運象山站(信義) 20171228(簽).jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|397-FZ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1213(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2009~2012
*領牌英文:xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍:<br>2009(12輛):'''{{green|023-FQ~029-FQ、061-FS~067-FS}}'''<br>2010(18輛):'''{{green|290-FS~296-FS、159-FU~162-FU、358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU~686-FU}}'''<br>2011(10輛):'''{{green|722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR}}'''<br>2012(11輛):'''{{green|037-FW~038-FW、136-FZ、396-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''
*共計51輛,現有50輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*2010年首批掛牌車輛曾使用銀色塗裝('''{{green|290-FS~296-FS}}'''),共有6台,中間曾改為白色塗裝,最後以淺藍色標準塗裝定調,之後引進的車輛也以淺藍色做為車輛塗裝底色。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室
*均設有3C產品充電之裝備。
*'''{{green|358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU、685-FU~686-FU、722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR、037-FW~038-FW}}'''四期保養完成後更新首都之星塗裝、首都客運字樣、緊急安全門字樣、車號字體以及將車身K380字樣去除
*'''{{green|159-FU}}'''於2012年5月7日[[w:雪山隧道火燒車事故|雪山隧道火燒車事故]]報廢。首都客運因應車輛缺口,增購'''{{green|136-FZ}}'''補足原缺。
*'''{{green|136-FZ、396-FZ、398-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線(另'''{{green|067-FS}}'''與'''{{red|1880}}'''路線共用,'''{{green|065-FS}}'''視情況支援'''{{red|472}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(首都通運)}}
[[File:Capital Tour 080-VV right side 20170603.jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB '''{{red|080-VV}}''',本車已移籍至[[臺北客運]]並換牌為'''{{green|KKA-2769}}''']]
[[File:KKA-1598 首都客運 5500路 臺北→新竹 市府轉運站(忠孝) 20170912(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|KKA-1598}}'''曾行駛'''{{red|5500}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→新竹(已停駛),本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2226}}''']]
[[File:KKA-2755(原085-VV) 1573路 捷運劍南路站→基隆 樂群敬業路口 20180608(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|KKA-2755}}'''曾行駛'''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→基隆,本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為為'''{{green|KKB-2259}}''']]
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1306(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2011
*領牌英文:xxx-VV、KKA-xxxx
*領牌年份與範圍:<br>2013(6輛):'''{{red|069-VV、075-VV~076-VV、081-VV、086-VV~087-VV}}'''<br>2017(4輛):'''{{green|KKA-1565、KKA-1577、KKA-1598~KKA-1599}}'''<br>2018(3輛):'''{{green|KKA-2755~KKA-2757}}'''
*共計30輛【通運部僅剩6輛,其餘轉籍至[[臺北客運]](17輛)及'''首都客運'''(7輛)】(原'''首都客運'''車輛再移籍至[[三重客運]])
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+2排,設有3C產品充電之裝備,無設置化妝室。
*主要使用旅遊、觀光、休憩等包車之業務。
*其他業務:外借租用或支援方式。
*'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{Orange|1579C}}''':'''{{red|069-VV、076-VV、086-VV~087-VV}}'''
*借調至[[大都會客運]]行駛'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線:'''{{red|075-VV}}'''
*'''暫停服務''':'''{{red|081-VV}}'''
*移籍車輛:<br>'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''、'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''、'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''、'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''、'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''、'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''、'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236、KKB-2259、KKB-2271}}'''<br>'''{{red|057-VV~062-VV、066-VV~068-VV、071-VV、073-VV、077-VV~080-VV、088-VV~089-VV}}'''至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKA-2759~KKA-2777}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)}}
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File:486-FY 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20180101-2 - CUT(簽).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|486-FY}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-129 首都客運(首都之星) 1571A路 台北(東區)→國3國5+經壯圍→宜蘭 宜蘭轉運站(站內) 20240804 conew1(4x6).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-129}}'''行駛'''{{blue|1571A}}'''路線 臺北→宜蘭
File:808-U5 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(基隆) 20180101-午後(簽).jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|808-U5}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→羅東
File:812-U5 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200731.jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|812-U5}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 花蓮→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→板橋
File:FAB-185 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170831.jpg|thumb|2013(2015) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-185}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-970 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170914(簽名檔).jpg|thumb|2016(2016) SCANIA K400IB4X2NB <br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康 '''{{green|FAB-970}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1305 ( EURO V )
**排氣量:12740cc
**最大馬力:400[[w:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2012年7月('''{{green|FAB-129}}''')、2013年1月('''{{green|486-FY、808-U5~813-U5、FAB-183~FAB-185、FAB-637~FAB-638、KKB-2671~KKB-2672}}''')、2016年7月('''{{green|FAB-970~FAB-971}}''')
*領牌年份:2013~2016、2026
*領牌英文:xxx-FY、xxx-U5、FAB-xxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(2輛):'''{{green|486-FY、FAB-129}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''<br>2014(2013)(6輛):'''{{green|808-U5~813-U5}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|778-FY~783-FY}}'''移籍】<br>2015(2013)(2輛):'''{{green|FAB-183~FAB-185}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|770-FY~771-FY}}'''移籍】<br>2016(2013)(2輛):'''{{green|FAB-637~FAB-638}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|772-FY~773-FY}}'''移籍】<br>2026(2013)(2輛):'''{{green|KKB-2671~KKB-2672}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|775-FY、777-FY}}'''移籍】
*共計16輛
*'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''為大復康巴士
*除大復康車輛,其餘車輛四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*'''{{green|FAB-129}}'''為五期認證底盤車與[[大都會客運]]'''{{green|863-U3}}'''同時引進
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進相同車款,只有車體塗裝不同。
*除'''{{green|KKB-2672}}'''配置'''{{red|1579}}'''路線外,其餘車輛配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|781-FY}}'''→'''{{green|808-U5}}'''<br>'''{{green|778-FY}}'''→'''{{green|809-U5}}'''<br>'''{{green|783-FY}}'''→'''{{green|810-U5}}'''<br>'''{{green|782-FY}}'''→'''{{green|811-U5}}'''<br>'''{{green|779-FY}}'''→'''{{green|812-U5}}'''<br>'''{{green|780-FY}}'''→'''{{green|813-U5}}'''<br>'''{{green|771-FY}}'''→'''{{green|FAB-183}}'''<br>'''{{green|770-FY}}'''→'''{{green|FAB-185}}'''<br>'''{{green|772-FY}}'''→'''{{green|FAB-637}}'''<br>'''{{green|773-FY}}'''→'''{{green|FAB-638}}'''<br>'''{{green|777-FY}}'''→'''{{green|KKB-2671}}'''<br>'''{{green|775-FY}}'''→'''{{green|KKB-2672}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K410IB4X2NB(總盈)}}<ref>{{Cite web |url=http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |title=存档副本 |accessdate=2019-11-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043811/http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |dead-url=no }}</ref>
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File:首都客運 KKA-9968 1580(駕駛側).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}''' '''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(駕駛側)
File:KKA-9968 首都客運 1580路 板橋→國5+蘇澳+經台9蘇花改→花蓮 板橋轉運站 20200525.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:2019 SCANIA K410IB4X2NB.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9970}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 北花線回遊號塗裝(車門側)
File:KKA-9971 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200228 花蓮車站(新光大樓)發車.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9971}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士北花線回遊號塗裝(駕駛側)
File:首都客運 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9973 暫停服務.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}''' 暫停服務(駕駛側)
File:首都客運KKA-9973 1580.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線(車門側)
File:KKA-9973 首都客運-首都之星(娜魯灣號) 1571路 台北→國5高速公路+經壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝東路) 20241206 conew1(4x6).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線(車門側)
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*車體廠:總盈
*引擎:SCANIA DC13115(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:410[[w:馬力|HP]](302kW)/1900rpm
**最大扭力:219.2kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019、2025
*領牌範圍:<br>2019(6輛):'''{{green|KKA-9968~KKA-9973}}'''<br/>2025(2019)(2輛):'''{{green|KKB-2595~KKB-2596}}'''
*共計8輛
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-9969、KKA-9971~KKA-9972、KKB-2596}}'''為大復康巴士+北花線回遊號塗裝('''{{green|KKA-9970、KKB-2595}}'''僅北花線回遊號塗裝)
*'''{{green|KKA-9968}}'''為大復康巴士+首都之星圖裝
*'''{{green|KKA-9973}}'''為首都之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車輛號碼對照:原[[臺北客運]]移籍<br/>'''{{green|KKA-9966}}'''→'''{{green|KKB-2595}}'''<br/>'''{{green|KKA-9967}}'''→'''{{green|KKB-2596}}'''
*此批車原為北花線用車,因北花線受自然災害、載客量等因素影響,故全數轉調至北宜線'''
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K450CB4X2NB(弘鉅)}}
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File:KKB-2381 首都客運-首都之星 1572C路 臺北→國5→礁溪 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2381}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:KKB-2382 首都客運-首都之星 1571A路 臺北→國5+壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2382行駛1570路20250528.jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 駕駛側
File:KKB-2383 首都客運-首都之星 1570A路 臺北→國5+五結→羅東 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2383}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2513行駛1572B路線20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2513}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 車門側
File:KKB-2515 首都客運-首都之星 1571A路 →暫停服務 宜蘭轉運站(站內) 20250524 conew1(4x6).jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2515}}'''行駛'''{{Blue|1571A}}'''路線 車門側
File:首都客運KKB-2521行駛1571路20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2521}}'''行駛'''{{Blue|1571}}'''路線 駕駛側
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎:SCANIA DC13164(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:450HP(331kW)/1800rpm
**最大扭力:239.6kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*全長:12200mm
*軸距:6000mm
*出廠年份:2024~2025
*領牌年份:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(4輛):'''{{green|KKB-2381~KKB-2385}}'''<br>2025(16輛):'''{{green|KKB-2512~KKB-2529}}'''
*共計20輛
*2024年份車輛為大復康巴士
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*分類:甲類大客車
*[[和欣客運]]、[[葛瑪蘭客運]]亦有購買協億打造之同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運068-U5 669.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|068-U5}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運福田柴油低地板 077-U5 226.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|077-U5}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線車門側
File:首都客運477-U5 802 .jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|477-U5}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線駕駛側
File:首都客運483-U5 885.jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|483-U5}}'''行駛'''{{red|885}}'''路線駕駛側
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*全長:11,980mm
*轴距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*底盤年份:2013~2014
*領牌年份:2013~2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:<br>2013(13輛):'''{{green|041-U5、068-U5~080-U5}}'''<br>2014(26輛):'''{{green|226-U5~231-U5、238-U5~246-U5、298-U5、476-U5~487-U5}}'''
*共計39輛,現有38輛
*'''{{red|2}}''':'''{{green|478-U5}}'''
*'''{{red|99}}''':'''{{green|483-U5}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|041-U5、068-U5~072-U5、075-U5~080-U5、226-U5~228-U5}}''' ('''{{green|069-U5}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|235}}''':'''{{green|229-U5~231-U5、238-U5~239-U5、243-U5~245-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|476-U5、479-U5~480-U5、485-U5、487-U5}}'''
*'''{{red|618}}''':'''{{green|240-U5~241-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|477-U5、481-U5、486-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|073-U5、246-U5、298-U5、482-U5}}'''
*'''已繳牌''':'''{{green|242-U5}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)]]===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運011-U5 臺北行旅廣場 20180815.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|011-U5}}'''(三門版)(行駛'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:KINGLONG - XMQ6120AGD5 - 018-U5.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|018-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:首都客運 027-U5 307.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|027-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:廈門金龍三門公車 038U5首都客運.jpg|thumb|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 - '''{{green|038-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)
</gallery>
*底盤:廈門金龍客車
*車體:廈門金龍客車打造,馨盛汽車組裝
*引擎:Cummins ISB6.7 EEV 300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B六速自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:5,850mm
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013、2020
*領牌英文:xxx-U5、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(29輛):'''{{green|007-U5~035-U5、037-U5~039-U5}}'''<br>2020(1輛):'''{{green|KKB-1597}}''' ( '''{{green|036-U5}}'''換牌 )
*共計31輛,30輛上路,1部樣品車,造型與上路車有些差別,樣品車無領牌無上路
*目前僅剩16輛(含樣品車)
*'''{{red|39}}''':'''{{green|007-U5~008-U5、016-U5、028-U5、031-U5、039-U5、KKB-1597}}'''
*'''{{red|539}}''':'''{{green|029-U5、032-U5、035-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|009-U5、012-U5、023-U5~025-U5、038-U5}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|010-U5~011-U5、013-U5~015-U5、017-U5~022-U5、026-U5~027-U5、030-U5、033-U5、037-U5}}'''
*為全台灣首見之三門車輛,[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進雙門式車款
*原預定配置部份給[[台中客運]],最後與金旅車交換
*原全數配置於'''{{red|307}}'''路線,後因首都客運於2018年購買HINO低地板公車(現已轉調其他路線)及2022年創奕電動低地板公車之緣故,最後將全數車輛轉調三重二站路線
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:W:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[:w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]](弘鉅)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<ref>本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:<br>[https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf] {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}</ref>
[[File:首都客運 KKB-1627 99 20250821.jpg|thumb|400px|x300px|2020 YUTONG ZK6128 {{green|'''KKB-1627'''}}行駛{{red|'''99'''}}路線]]
*車體:弘鉅
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
*車長:11,950mm
*軸距:5,875mm
*出廠年度:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1623~KKB-1636'''}}
*共計12輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保底盤
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
*車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式,但和原廠不同的僅有斜向和直列式
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKB-1632}}'''
*'''{{red|982}}''':'''{{green|KKB-1623~KKB-1631}}'''('''{{green|KKB-1630}}'''與'''{{red|中和自立路-新店 跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{blue|藍2}}''':'''{{green|KKB-1633~KKB-1636}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[:W:MAN SE|猛獅(MAN)]]===
{{HideH|MAN 19 460 CO(總盈)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1535}}'''行駛'''{{red|1572}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→羅東'''
File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1539}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→礁溪'''
File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1550}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車
File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO '''{{green|KKB-1559}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 台北→羅東(LED行先最新版)
</gallery>
*車體廠:總盈汽車
*引擎:MAN D2676LOH36(EURO VI)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:460HP(338kW)/1800rpm
**最大扭力:234.6kg-m
*變速:ZF AS-Tronic 12檔自手排變速箱(3檔起步)/Traxon 12 檔自手排變速箱(4檔起步)
*底盤年份:2020
*領牌範圍:'''{{green|KKB-1535~KKB-1539、KKB-1550~KKB-1566}}'''
*共計20輛
*甲類大客車
*設有3C產品充電之裝備(USB插孔)
*'''{{green|KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}'''為大復康巴士
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*本車之緊急出口、安全裝置、警語及座位圖示為類似北/板花線回遊號之款式
*全數配置於'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}{{Clear}}
=== {{TWN}}創奕能源(Tron-E) ===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAA-150 EAL-0090 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''與2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-0090}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-150 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAL-1185 民權幹線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-1185}}'''行駛'''<span style="color:#1874CD;">民權幹線</span>'''路線
File:首都客運EAA-152 307副線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-152}}'''行駛'''{{blue|307副}}'''經西藏三民路線
File:首都客運EAA-158 新府路 20220308.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-158}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-210 284.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-210}}'''行駛'''{{red|284}}'''路線
</gallery>
*外型尺寸(長/寬/高):11900mm*2540mm*3150mm
*車體廠:創奕能源(2021~2022)、弘鉅(2022)
*馬達:Prestolite TM4永磁同步多相電機
**最大馬力:285HP
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*最高車速:80km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*領牌年度:2021~2022
*領牌範圍:<br>2021(2輛):'''{{green|EAA-150~EAA-151}}'''<br>2022(108輛):'''{{green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''
*共計110輛
*分類:甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|EAA-150}}'''外觀採用金旅仿造MAN之造型
*'''{{green|EAA-035~EAA-037、EAA-150~EAA-151、EAL-1175~EAL-1176}}'''車體廠為創奕能源
*'''{{green|EAA-038~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''車體廠為弘鉅
*'''{{red|284}}''':'''{{Green|EAA-207~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1636、EAL-1638~EAL-1639}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍36}}'''路線)
*'''{{紅|307}}''':'''{{Green|EAA-150~EAA-158、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159}}'''
*'''{{red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}''':'''{{Green|EAA-205~EAA-206、EAL-1651、EAL-1656}}'''(偶爾支援'''{{Color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線)
*'''{{blue|藍36}}''':'''{{green|EAL-1637、EAL-1650、EAL-1652~EAL-1655、EAL-1657}}'''(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*'''{{Color|#1874CD|民權幹線}}'''('''{{red|紅32}}'''):'''{{Green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-203、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185}}'''('''{{Green|EAA-087~EAA-088}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(創奕車體)車種
*[[臺北客運]]亦有購買同款(弘鉅車體)車種
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運027-FV行駛新北市區公車捷運接駁公車藍2路線20250826.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|027-FV}}'''行駛'''{{blue|藍2}}'''路線
File:首都客運EAA-376行駛台北聯營公車226路線20251217.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-376}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAA-377行駛台北聯營公車669路線20251211.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-377}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAA-392 行駛新北市區公車62路20251226.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-392}}'''行駛'''{{red|62}}'''路線
File:EAL-0580.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-0580行駛新北市區公車99路20251223.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運創奕能源科技電動大客車EAL-0220台北聯營663路線20261013.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0220}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA2OTU4NzY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13960kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(43輛):'''{{green|025-FV~037-FV、EAA-375~EAA-380、EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-532、EAA-567~EAA-570、EAL-0579~EAL-0587}}'''<br/>2026(42輛):'''{{green|EAL-0215~EAL-0222、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0255、EAL-0267~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*共計85輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-0222、EAL-0255、EAL-0267、EAL-0276~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532}}'''
*'''{{red|62}}''':'''{{green|EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-567~EAA-570}}'''
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{green|EAL-0579~EAL-0587}}'''(與同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''共用)
*'''{{red|226}}''':'''{{Green|EAA-375~EAA-376}}'''
*'''{{Red|235}}''':'''{{green|EAL-0215~EAL-0221、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0253}}'''
*'''{{red|669}}''':'''{{Green|EAA-377~EAA-380}}'''
*'''{{Blue|藍2}}''':'''{{Green|025-FV~037-FV、EAA-532}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAL-0268~EAL-0275、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*本批車輛送驗底盤型號為{{Blue|'''TRN-M3EVC-12LF-J}}
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*[[統聯客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-1661 信義路一段 20220928.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-1661}}'''行駛'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''(原'''{{red|588}}''')路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:11,980mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton六速自手排
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:'''{{green|EAL-0521~EAL-0537、EAL-1658~EAL-1673}}'''
*共計30輛
*全數配置'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}})路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3169行駛台北聯營公車內科通勤專車22路20251017.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3169}}'''行駛'''{{red|內科通勤專車22}}'''路線(原'''{{red|21}}'''路線)
File:首都客運EAL-3172 捷運圓山站 20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3172}}'''行駛'''{{red|21}}'''路線
File:首都客運EAL-3175 南京幹線華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線
File:首都客運EAL-3175行駛台北聯營公車內科快線1路20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{red|內科快線1}}'''路線
File:首都客運EAL-3176 紅25區間車華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3176}}'''行駛'''{{green|紅25區}}'''路線
File:首都客運EAL-3186行駛台北聯營公車捷運接駁公車紅25路線20250507.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3186}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運EAL-2065行駛台北市聯營公車藍10 行經台北市信義區松仁路與信義路路口20241220.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2065}}'''行駛'''{{blue|藍10}}'''路線
File:首都客運EAL-2273行駛新北市區公車99路20250214.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2273}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運 EAL-2275 99 20250821.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2275}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-3616行駛台北聯營公車226路20251205.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3616}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAL-3625行駛台北聯營公車669路線20251209.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3625}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAL-3637 662.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3637}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運華德動能科技電動巴士EAL-2170台北聯營公車235路線台北市中正區延平南路與貴陽街口東吳大學城中校區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2170}}'''行駛'''{{red|235}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton四速自手排
*出廠年份:2024~2026
*領牌年份:2024~2026
*領牌範圍:<br>2024(40輛):'''{{green|EAL-2061~EAL-2071、EAL-3169~EAL-3201}}'''<br>2025(32輛):'''{{green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279、EAL-3610~EAL-3637}}'''<br>2026(13輛):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3800}}'''
*共計85輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279}}'''(與'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線共用)
*'''{{Red|226}}''':'''{{Green|EAL-3610~EAL-3623、EAL-3626~EAL-3637}}'''(時常支援'''{{Red|669}}'''路線)
*'''{{red|235}}''':'''{{Green|EAL-3800}}'''
*'''{{red|662}}''':'''{{green|EAL-3625}}'''(非營運時段行駛'''{{red|226}}'''路線)
*'''{{Blue|藍10}}''':'''{{Green|EAL-2061~EAL-2071}}'''
*'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{brown|棕9}}''')''':{{Green|EAL-3169~EAL-3201}}'''(時常支援同站'''{{red|內科快線1}}'''、'''{{Red|內科通勤專車22}}'''、'''{{Red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3799}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運華德動能電動巴士EAL-3776台北市聯營公車39路線台北市中正區忠孝西路台北車站交六轉運站月台站區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3776}}'''行駛'''{{red|39}}'''路線
File:首都客運華德動能科技大型電動低地板巴士EAL-3791行駛台北聯營539路線台北市大同區捷運民權西路站公車專用道20260516.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3791}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:350(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(17輛):'''{{green|EAL-3773~EAL-3791}}
*共計17輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-3785、EAL-3788~EAL-3791}}'''
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-3773~EAL-3783、EAL-3786~EAL-3787}}'''('''{{green|EAL-3773、EAL-3776}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-2003 211 行經台北市中正區新生南路與濟南路路口 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
File:EAL-2005 292 台北市大同區承德路二段 20230728.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:首都客運EAL-2007 292副線 台北市松山區南京敦化路口20230731.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2007}}'''行駛'''{{blue|292副}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621行經台北市中正區衡陽路公車停靠站 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621 停靠台北市萬華區西門市場上下乘客(側傾狀態) 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運成運大型純電動低地板公車EAL-2790行駛台北聯營公車211路線20261019.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2790}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''EAL-2001~EAL-2011、EAL-2013~EAL-2022、EAL-2721~EAL-2735、EAL-2788~EAL-2793'''}}
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{red|292}}'''、'''{{blue|292副}}'''、'''{{red|211}}'''、'''{{red|621}}'''路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運 EAL-5155 藍36 20250729.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-5155}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:{{green|'''EAL-5150~EAL-5157'''}}
*共計7輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{blue|藍36}}'''路線(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運成運車體城際大型電動大客車EAL-0825 行駛新北市區公車916路三峽大勇路臺北客運首都客運三峽一站20260808.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0825}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
File:首都客運成運汽車車體城際大型電動巴士EAL-0827新北市區公車916路三峽復興路捷運台北大學站20260802.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0827}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*馬達:成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
*最大扭力:450kw/4500N.m
*電池電量:136kwh
*單次充電里程數:≥ 110km
*充電時間:≤15分鐘
*電池壽命:20,000次≥SOC 70%
*最高時速:≥105 km/hr
*尺寸:12150*2500*3434mm
*軸距:6100mm
*旋轉半徑:12.0m
*載客數:30/42
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(5輛):'''{{green|EAL-0822~EAL-0827}}'''
*共計5輛
*分類:甲類大客車
*'''全數配置{{red|916}}路線'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3078 藍36 行經台北市南港區捷運昆陽站20231120.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3078}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
File:首都客運EAL-3092 802 行經新北市板橋區捷運新埔站 20231219.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3092}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線
File:首都客運EAA-585 行經新北市新莊區中正路與思源路路口 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-585}}'''行駛'''{{green|802區}}'''路線
File:首都客運EAA-590 99 駛離板橋區板橋公車站 20240114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線公車
File:首都客運EAA-590 845 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|845}}'''路線
</gallery>
*底盤:總盈
*車體廠:弘鉅
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,640mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023~2024
*領牌範圍:<br>2023(33輛):'''{{green|EAL-3072~EAL-3083、EAL-3092~EAL-3109、EAL-3126~EAL-3131}}'''<br>2024(8輛):'''{{green|EAA-582~EAA-590}}'''
*共計41輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAA-582~EAA-590、EAL-3126}}'''(時常支援同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|284}}''':'''{{green|EAL-3082~EAL-3083}}'''
*'''{{red|802}}''':'''{{green|EAL-3092~EAL-3109}}'''(時常支援'''{{red|885}}'''路線)
*'''{{red|885}}''':'''{{green|EAL-3127~EAL-3131}}
*'''{{Blue|藍36}}''':'''{{Green|EAL-3072~EAL-3081}}'''(時常支援'''{{紅|284}}'''路線)'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
==={{日本}}[[W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
[[File:Capital Bus 560-FE 20110320.jpg|thumb|2005 TOYOTA COASTER KC-BB58L 560-FE(已淘汰) 小17路線]]
*車體廠 原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA 15B-FTE
**排氣量:4104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*領牌年度:2001、2003、2005、2008
*領牌英文:2U-xxx、xxx-FB、xxx-FE、xxx-FM、xxx-FN
*領用範圍:<br>2001(10輛):'''{{green|2U-695~2U-705}}'''<br>2003(3輛):'''{{green|271-FB~273-FB}}'''<br>2005(5輛):'''{{green|557-FE~561-FE}}'''<br>2008(5輛):'''{{green|737-FM、961-FN~965-FN}}'''
*共計23輛
*歐盟三期環保中型巴士
*2008年領牌為原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE639G}}
[[File:CapitalBus 388FA Front.jpg|thumb|2002(2003) ROSA BE639G 388-FA(已淘汰) 小18路線]]
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m
*變速系統:手排(前5後1)
*出廠年度:2002
*領牌年度:2003
*領牌英文:xxx-FA
*領牌範圍:'''{{green|383-FA~388-FA}}'''
*共計5輛
*分級:乙類大客車
*路線:市區公車路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL}}
[[File:680-FG 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>680-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
[[File:681-FG 1573 捷運劍南路站-基隆 捷運劍南路站(植福) 20170407.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>681-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
*車體廠:固特
*引擎:三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
**排氣量:11945cc
**最大馬力:350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*軸距:6,000mm
*車長:12,180mm
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|679-FG~689-FG}}'''
*共計10輛
* 分類:甲類大客車
*歐盟三期排放標準(EURO3)
*移籍車車號對照表:<br>'''{{green|679-FG→663-U8<br>685-FG→665-U8<br>686-FG→666-U8<br>688-FG→667-U8<br>682-FG→675-U8<br>687-FG→676-U8}}'''
*同集團[[三重客運]]與[[台中客運]]亦各有10台,但後者所領之牌照為FH字尾之車牌([[三重客運]]已繳牌,[[台中客運]]僅剩3輛(包含首都客運轉籍車))。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
<gallery>
File:2007AlconTaiwanHiking ShuttleBus 202FA.jpg|thumb|2001 HINO ERK2JRL 202-FA(已淘汰) 專車
File:Capital Bus 810-FC 20110320.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 810-FC(已淘汰) 99路線
File:CapitalBus ShinKongMitsukoshi 226AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 226-AC(已淘汰) 新光三越天母店接駁車
File:Capital Bus 253-FE 20080202.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 253-FE(已淘汰) 518(現為民生幹線路線)路線
File:Taipei 101 Free Shuttle Bus 539-FE 20061126.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 539-FE(已淘汰) 臺北101接駁車
File:CapitalBus BL10 958FE Front.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 958-FE(已淘汰) 藍10路線
File:Capital Bus 366-FG 20060728.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 366-FG(已淘汰) 916路線
File:155FL 235(2).JPG|thumb|2007 HINO ERK2JRL 155-FL(已淘汰) 235路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2001~2007
*領牌英文:2U-xxx、AG-xxx、xxx-FA、xxx-FC、xxx-FB、xxx-FY、xxx-FD、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FL
*領牌範圍:<br>2001(80輛):'''{{green|2U-798、AG-683~AG-715、AG-881~AG-891、177-FA~220-FA}}'''<br>2002(20輛):'''{{green|820-FA~841-FA}}'''<br>2003(61輛):'''{{green|803-FC~836-FC、413-FB~446-FB}}'''<br>2004(60輛):'''{{green|228-FD~249-FD、221-AC~241-AC、432-AC~455-AC}}'''<br>2005(30輛):'''{{green|252-FE~262-FE、500-FE~521-FE、539-FE~543-FE}}'''<br>2006(50輛):'''{{green|950-FE~960-FE、976-FE~991-FE、305-FG~320-FG、361-FG~371-FG}}'''<br>2007(35輛):'''{{green|019-FL~035-FL、148-FL~169-FL}}'''
*共計335輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FB、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|697-FA~707-FA、929-FA~939-FA}}'''<br>2003(20輛):'''{{green|531-FB~550-FB、001-FD-002-FD}}'''
*共計40輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
<gallery>
File:CapitalBus 667FA Front.jpg|thumb|2002 HINO ERK1JRL 667-FA(已淘汰) 39路線
File:050FD二重292捷運麟光站.jpg|thumb|2003 HINO ERK1JRL 050-FD(已淘汰) 292路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|657-FA~678-FA}}'''<br>2003(17輛):'''{{green|038-FD~056-FD}}'''
*共計35輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
[[File:CapitalBus CapitalStar 502FG Front.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 502-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
[[File:Capital Bus 510-FG 20190413.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 510-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|492-FG~513-FG}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*本車型座艙佈局為2+2排,並無設置化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)}}
[[File:首都客運296-FU 62.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 296-FU(已淘汰) '''{{red|62}}'''路線]]
[[File:299FU 927.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 299-FU(已淘汰) '''{{red|927}}'''路線]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2008、2010
*領牌英文:xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU
*領牌範圍:<br>2008(4輛):'''{{green|147-FN~150-FN}}'''<br>2010(20輛):'''{{green|165-FS~169-FS、296-FU~311-FU}}'''
*共計24輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*部份車輛已轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞雙門)}}
[[File:捷運木柵線免費接駁公車 軍功線 959FN.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 軍功線路線(本路線已停駛) 959-FN(本車已轉賣至[[台中客運]])]]
[[File:137-FN 首都客運 綠21 傳藝中心→羅東運動公園 20180406.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 宜蘭縣公車'''{{green|綠21}}'''路線 137-FN 傳藝中心'''→羅東運動公園''']]
[[File:首都客運838-FN 羅東轉運站 20160622.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA駕側 行駛宜蘭縣公車綠21路線 838-FN (本車已淘汰)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:16座
*領牌年度:2007~2008
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:<br>2007(11輛):'''{{green|756-FN~767-FN}}'''<br>2008(42輛):'''{{green|132-FN~146-FN、836-FN~850-FN、873-FN~883-FN、956-FN~960-FN}}'''
*共計53輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*2008年後期打造之車輛內裝改為灰色系
*'''{{green|132-FN~133-FN}}'''附有輪椅升降機
*最後一輛車'''{{green|137-FN}}'''已於2021年淘汰
*部份車輛('''{{green|135-FN~136-FN、138-FN、836-FN~837-FN、839-FN~850-FN、873-FN~883-FN、957-FN~960-FN}}''')轉賣至[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMSA]](固亞雙門)}}
[[File:273FS 藍36.jpg|thumb|2010 HINO RK8JMSA 藍36路線 273-FS(已淘汰)]]
[[File:325FU O13(3).JPG|thumb|2010 HINO RK8JMSA 橘13路線 325-FU (本車轉籍至[[臺北客運]]換牌為625-FW)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:待查
*領牌年度:2010、2011、2018
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2010(34輛):'''{{green|263-FS~276-FS、339-FS~347-FS、349-FS~350-FS、316-FU~328-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|346-FW~348-FW}}'''<br>2018(1輛):'''{{green|KKA-2758}}'''
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保底盤
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|316-FU~328-FU}}'''移籍至[[臺北客運]]換牌'''{{green|388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW}}'''
*'''{{green|312-FU~315-FU}}'''換牌'''{{green|346-FW~348-FW}}'''
*'''{{green|348-FS}}'''換牌'''{{green|KKA-2758}}'''('''{{green|KKA-2758}}'''為三重一站教練車(已繳牌))
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:Capital Bus KKA-2519 20180217.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF '''{{green|KKA-2519}}''']]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:24座
*底盤年份:2017
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-2516~KKA-2519}}'''
*共計4輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車頭為全彩LED行先板
*全數轉籍至[[台中客運]]並換牌'''{{green|KKA-5880~KKA-5883}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(柏昇)}}
*車體廠:柏昇車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9913}}'''
*共計1輛
*原汎達交通→首都通運'''{{red|502-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:'''{{red|502-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9913}}'''
*分類:甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:Capital Bus 2U-358 right side on Zhongxiao West Road 20070617.jpg|thumb|2000 ISUZU LT134PNK 2U-358(已淘汰) 39路線]]
*車體廠:固特
*引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790cc
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
*變速系統:MZW6P手排(前6後1)
*全長:11,300mm
*全寬:2,500mm
*全高:3,200mm
*軸距:5,700mm
*領牌年份:2000
*領牌英文:2U-xxx
*領牌範圍:'''{{green|2U-353~2U-375}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BS110ML(三期)}}
[[File:CapitalBus Route204 275FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BS110ML 275-FL(已淘汰) 204路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2000rpm
**最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|255-FL、257-FL、259-FL~280-FL}}'''
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(三期)}}
[[File:CapitalBus 282FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 282-FL(已淘汰) 284路線]]
[[File:Capital Bus 285-FL head 20100205.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 285-FL(已淘汰) 284路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins) ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2500rpm
**最大扭力:110.7kgm(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|256-FL、258-FL、281-FL~285-FL}}'''
*共計6輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
*部分車輛已轉賣至[[豐榮客運]](已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(馨盛四期)}}
[[File:Capital Bus 206-FW 20191116.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 9026路線 206-FW]]
*車體廠:馨盛
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2011
*領牌年度:2011
*領牌英文:xxx-FW
*領牌範圍:'''{{green|201-FW~211-FW}}'''
*共計10輛
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[大都會客運]]亦有採購
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞五期)}}
[[File:Capital Bus 906-U5 20141229.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA(五期)906-U5 952路線(本車已轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-386)]]
*車體廠:固亞
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:'''{{green|903-U5~913-U5、939-U5}}'''
*共計11輛
*分類:甲類大客車
*[[臺北客運]]、[[台中客運]]亦有採購
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''南港站辦公室''':'''{{green|909-U5}}'''(已繳牌)
*'''經貿站辦公室''':'''{{green|903-U5}}'''(已繳牌)
*'''東園站辦公室''':'''{{green|908-U5、911-U5}}'''(已繳牌)
*'''{{green|905-U5~907-U5}}'''、'''{{green|910-U5}}'''、'''{{green|912-U5~913-U5}}'''、'''{{green|939-U5}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-380~FAD-382}}'''、'''{{green|FAD-385~FAD-388}}'''
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固特)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:726-FN 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|726-FN}}''' '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→'''{{red|經[[內湖科技園區|內科]]}}'''→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]'''→基隆'''
File:727-FN 首都之星 1572路 臺北→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|727-FN}}''' '''{{red|1572}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
File:753-FN 首都之星 1880路 基隆→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|753-FN}}''' '''{{red|1880}}'''路線 基隆→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:'''{{green|725-FN~755-FN}}'''
*共計28輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<center>
<gallery>
File:Capital Bus 315-FS on Zhongxiao East Road 20100322.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D<br>此圖為宣傳花博彩繪廣告車
File:CapitalBus Graveyardzooshuttle 323FS.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D
File:首都客運046-FW 982 行經板橋區新北板橋公車站20200618.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|046-FW}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線行經板橋區新北板橋公車站
File:首都客運047-FW 982新埔直達車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線
File:首都客運047-FW 982直達車新埔線 停靠民生路捷運新埔站 20231103.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線停靠民生路捷運新埔站
File:047FW 環狀線公車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{orange|台北捷運環狀線先導公車}}'''(現'''{{red|982}}'''路線) 於板橋公車站靜態展示
File:首都客運061-FW 982直達車大坪林線 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|061-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車大坪林線}}'''路線停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客
</gallery>
</center>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+ 225B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
**最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
*變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
*全長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*領牌年度:2010~2011
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW
*領牌範圍:<br>2010(72輛):'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~098-FU、636-FU~643-FU、655-FU~658-FU}}'''<br>2011(20輛):'''{{green|043-FW~065-FW}}'''
*共計92輛
*前後方LED設置近似HINO市區大車
*2011年下半年領牌車輛,車頭部份塗裝與以往車輛不同
*車尾燈配置與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]同樣都是方形尾燈,而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~056-FU、062-FU~063-FU、067-FU、069-FU~098-FU}}'''車頭行先為彩色LED
*'''已轉賣''':'''{{green|317-FS、327-FS}}'''轉賣至[[花蓮客運]],並換牌為'''{{green|FAC-727~FAC-728}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
== 關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
95rr5j6zedhmpses9dehv4ptgaoe8uc
419235
419234
2026-11-03T07:09:48Z
墨澄宇
17034
/* {{TWN}}創奕能源(Tron-E) */
419235
wikitext
text/x-wiki
== 營運路線 ==
{{HideH|[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/1.php |title=首都客運-台北市聯營公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827083937/https://www.capital-bus.com.tw/1.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車民權幹線路線|{{color|#1874CD|民權幹線}}]]'''⚡️
|[[W:南港區|南港]]-[[W:臺北大橋|臺北橋]]<br>Nangang - Taipei Bridge
|原'''{{red|紅32}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱。<br>配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車民生幹線路線|{{color|#1874CD|民生幹線}}]]'''⚡️
|麥帥新城-[[w:建成圓環|圓環]]<br>MacArthur Housing Complex - Taipei Circle
|原'''[[台北聯營公車518路線|{{red|518}}]]'''路線,自106年7月5日起更改路線名稱。<br>配置15輛大宇低地板公車、3輛日野低地板公車、12輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br>(本線於2001~2008、2010年過年期間,配合年貨大街開幕,將路線自圓環延駛至台北車站,並掛名為年貨公車)
|-
|'''[[台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''⚡️
|[[w:臺北市立南港高級工業職業學校|南港高工]]-[[w:建成圓環|圓環]]<br>Nangang Vocational High School - Taipei Circle
|原'''{{brown|棕9}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱,自108年7月27日延駛至南港高工。<br>配置30輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車信義幹線路線|{{color|#1874CD|信義幹線}}]]'''⚡️
|[[w:昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]-[[w:臺北車站]]<br>MRT Kunyang Station - Taipei Main Station
|原'''{{red|588}}'''路線,通車初期為'''{{red|信義新幹線}}'''路線,自107年4月2日起再度更改路線名稱。<br>配置30輛華德電動低地板公車與1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車2路線|{{red|2}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:國立臺灣大學醫學院附設醫院|臺大醫院]]<br>Taipei University of Marine Technology - National Taiwan University Hospital
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車26路線|{{red|26}}]]'''
|[[w:社子|社子]]-[[w:行天宮|行天宮]]<br>Shezi - Xingtian Temple
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配置17輛電動公車與7輛低地板公車,時常和'''[[v:台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39夜間}}]]'''
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配車由'''[[v:台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車68路線|{{red|68}}]]'''
|洲美里-[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Zhoumei Village - MRT Jiantan Station
|
|-
|'''[[台北聯營公車204路線|{{red|204}}]]'''
|東園-麥帥新城<br>Dongyuan - MacArthur Housing Complex
|配置35輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],其中2輛與'''[[台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車211路線|{{red|211}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置成運低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車由'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-吳興街<br>Sanchong - Wuxing Street
|配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中2輛與'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|配置13輛電動低地板公車與27輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中1輛與'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{red|255}}]]'''
|[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Shuangxi - Taipei Main Station
|僅平日05:30一班車,例假日停駛。由'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''
|[[w:北投士林科技園區|北士科]]-[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]<br>Beitou Shilin Technology Park - Shuangxi
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車284路線|{{red|284}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[w:景美區|景美]]<br>Xizhi Shehou - Jingmei
|配置43輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置38輛成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{blue|292副}}線]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|返程行經通化街、臨江街夜市。與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{red|303}}]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-大坪尾<br>MRT Jiantan Station - Dapingwei
|
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{green|303區}}間車]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經莒光路、塔悠路,配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{blue|307}}副線]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經西藏路、三民路,與'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''正線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{red|536}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:大同之家|大同之家]]<br>Taipei University of Marine Technology - Datong House
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{green|536區}}間車]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:榮總|榮總]]<br>Taipei University of Marine Technology - Taipei Veterans General Hospital
|2024年07月01日起闢駛、配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:馬偕紀念醫院|馬偕醫院]]<br>Sanchong - Mackay Memorial Hospital
|配置3輛三門低地板公車,時常和'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車542路線|{{red|542}}]]'''
|[[w:圓山站|捷運圓山站]]-[[w:中山國中站|捷運中山國中站]]<br>MRT Yuanshan Station - MRT Zhongshan Junior High School Station
|6:30、14:00為預約班次,無人預約即不發車,以9人座小巴行駛。
|-
|'''[[台北聯營公車618路線|{{red|618}}]]'''
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:士林區|士林]]<br>Xinzhuang - Shilin
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];例假日及寒暑假停駛
|-
|'''[[台北聯營公車621路線|{{red|621}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Erchong - MRT National Taiwan University Hospital Station
|配置成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北市立第一女子高級中學|一女中]]<br>Sanchong 一Taipei First Girls High School
|2022年4月2日起縮駛至一女中,並調整班次,平日僅'''06:30'''一班,例假日停駛。<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|原'''{{green|235}}龍安線''',<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車669路線|{{red|669}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:台北101|台北101]]<br>Sanchong - Taipei 101
| 106年8月5日起試辦假日狗狗公車(時間0900、1200、1500,'''{{green|069-U5}}'''為假日狗狗公車),配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車棕1路線|{{brown|棕1}}]]'''
|[[松山車站 (台灣)|松山車站]]-[[臺北松山機場|松山機場]]<br>Songshan Rail Station - Songshan Airport
|自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕13路線|{{brown|棕13}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[大直站|捷運大直站]]<br>Shuangxi - MRT Dazhi Station
|由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍10路線|{{blue|藍10}}]]'''⚡️
|[[民生社區]]-南港花園社區<br>Minsheng Community - Nangang Garden Community
|配置10輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍36路線|{{blue|藍36}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]<br>Xizhi Shehou - MRT Kunyang Station
|配置21輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{red|紅7}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[社子]]<br>MRT Jiantan Station - Shezi
|經延平北路
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{green|紅7區}}間車]]'''
|[[社子]]-[[劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Shezi - MRT Jiantan Station
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{red|紅25}}]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[北門站 (台北市)|捷運北門站]]<br>Nangang - MRT Beimen Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{green|紅25區}}間車]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[捷運南京復興站]]<br>Nangang - MRT Nanjing Fuxing Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅33路線|{{red|紅33}}]]'''
||葫蘆寺-[[臺北市立聯合醫院中興院區|聯合醫院中興院區]](西寧)<br>Hulu Temple - Zhongxing Hospital
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅50路線|{{red|紅50}}]]'''
||內湖-[[圓山站|捷運圓山站]]<br>Neihu - MRT Yuanshan Station
|100年5月2日起通車,配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅57路線|{{red|紅57}}]]'''
|[[行天宮站|捷運行天宮站]]-[[科技大樓站|捷運科技大樓站]]<br>MRT Xingtian Temple Station - MRT Technology Building Station
|配有1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與同集團[[臺北客運]]聯營,102年11月24日起通車。自109年4月27日起,例假日停駛。
|-
|'''[[台北聯營公車紅68路線|{{red|紅68}}]]'''
|[[北投士林科技園區]]-[[芝山站|捷運芝山站]]<br>Beitou Shilin Technology Park - MRT Zhishan Station
|107年8月15日通車,配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[v:台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''
|[[華中河濱公園]]-大稻埕碼頭<br>Huazhong Riverside Park - Dadaocheng Wharf
|103年11月15日通車。自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|小型公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{red|小15}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[擎天崗]]<br>MRT Jiantan Station - Qingtiangang
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-菁山遊憩園區<br>MRT Jiantan Station - Jingshan Camping Site
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15冷水坑區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-冷水坑服務站<br>MRT Jiantan Station - Lengshuikeng Visitor Center
|假日行駛,由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''、'''{{red|小18}}'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小16路線|{{red|小16}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-公館里<br>MRT Jiantan Station - Gongguan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小17路線|{{red|小17}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-新安里<br>MRT Jiantan Station - Xinan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小18路線|{{red|小18}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[聖人瀑布]]<br>MRT Jiantan Station - Shengren Waterfall
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小19路線|{{red|小19}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴1路線|{{red|市民小巴1}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-風櫃嘴<br>MRT Jiantan Station - Fengguizui
|為臺北市第一條市民小巴,假日6:30為預約班次,無人預約即不發車。</span>
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴10路線|{{red|市民小巴10}}]]'''
|麥帥新城-[[臺北市立三民國民中學|三民國中]]<br>MacArthur Housing Complex - Sanmin Junior High School
|配置車輛為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車22路線|{{red|內科通勤專車22}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|原'''{{red|21}}'''路線,通車初期為'''{{green|21直}}達車''',自106年7月5日起改號,自114年7月1日起再度更改路線名稱,不經大直;自109年6月6日調整為:捷運圓山站至捷運文德站;配置2輛低地板公車,並時常由'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|與[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、同集團[[大都會客運]]聯營。'''原{{red|內湖科技園區通勤專車圓山直達車}}'''
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤25}}]]'''
|[[中國文化大學|文化大學]]-[[內湖]]<br>Chinese Culture - Neihu
|2022年2月21日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤26}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[士林區|士林市場]]<br>Shuangxi - Shilin Marker
|2022年6月29日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤29路線|{{red|通勤29}}]]'''
|南京公寓-潭美公園<br>Nanjing Apartment - Tan-mei Park
|2023年10月31日上路
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區-南港<br/> Neihu Technology Park -Nangang
|民國113年7月3日起開通,例假日停駛,與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營,與'''{{red|民權幹線}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:新北市公車|新北市公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/2.php |title=首都客運-新北市公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084015/https://www.capital-bus.com.tw/2.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''⚡️
|[[三重區|三重]]-東園<br>Sanchong - Dongyuan
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],2014年7月1日起轉為新北市公車,其中3輛與'''[[v:新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Xinzhuang - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置22輛電動低地板公車與4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''路線共用。<br/>'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{red|802}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|經樹林火車站,配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],偶爾支援'''{{red|885}}'''路線
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''⚡
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|一天12班[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車842路線|{{red|842}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經建福路,配置3輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車845路線|{{red|845}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經中平路、直行新莊區幸福路、與同集團[[臺北客運]]聯營,配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車885路線|{{red|885}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|自2024年06月12日起調整行駛至[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]、經新樹路,原'''{{red|1575}}'''路線,配置5輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|與同集團[[臺北客運]]聯營<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[File:TW PHW64.svg|20px]]-[[八里區|八里]]<br>Sanchong - Bali
|經台64線快速公路、捷運徐匯中學站,與[[淡水客運]]及同集團[[三重客運]]聯營<br/>
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車952路線|{{red|952}}]]'''
|[[板橋區 (台灣)|板橋]]-[[File:TW PHW65.svg|20px]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[南崁]]<br>Banqiao - Nankan
|配有大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與[[桃園客運]]聯營。<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車藍2路線|{{blue|藍2}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Xinzhuang - MRT NTU Hospital Station
|經龍安路,配置13輛電動低地板公車與3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];109年12月1日起延駛捷運臺大醫院站。
|-
|'''[[新北市區公車藍18路線|{{blue|藍18}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[中和區|中和]]<br>Xinzhuang - Zhonghe
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘12路線|{{orange|橘12}}]]'''
|[[二重埔 (新北市)|二重]]-[[三重區|三重]]<br>Erchong - Sanchong
|
|-
|'''[[新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[五股區|五股]]<br>Sanchong - Wugu
|經捷運徐匯中學站,配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''路線共用
|-
|}
*捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新店區|新店]]([[新北產業園區]]-[[大坪林 (新北市)|大坪林]])<br>Xinzhuang - Xindian
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[大坪林站|捷運大坪林站]]<br>Xinzhuang - MRT Dapinglin Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{green|982環狀線先導區}}間車]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[樹林車站|樹林後火車站]]-海洋公園
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經樹林後火車站、樹林仁愛醫院、東昇福德宮、海洋公園;於108年3月4日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[中和區|中和]]自立路-[[新店區|新店]]
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經秀山國小、民生路、得和路、六合社區、花開富貴、耕莘醫院(三民路);於109年12月1日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916跳蛙}}]]'''
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|固定班次,假日停駛,兩段票收費。與同集團[[臺北客運]]聯營<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/4.php |title=首都客運-宜蘭縣公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084112/https://www.capital-bus.com.tw/4.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|112}}'''
|[[礁溪轉運站]]-[[礁溪車站|礁溪火車站]]
|與[[葛瑪蘭客運]]聯營
|-
|'''{{red|281}}'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]](經[[梅花湖]])-仁山植物園
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|281區}}間車'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立羅東高級工業職業學校|羅東高工]]
|'''每日僅7:10一班'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺灣好行}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{red|全程車}}''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:桃園市公車|桃園市公車<ref>{{Cite web |url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%AE%A2%E9%81%8B%E6%A5%AD%E8%80%85%E9%80%B2%E9%A7%90-%E6%96%B0%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%B9%B9%E7%B7%9A-%E5%8D%97%E7%92%B0%E7%B7%9A-%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E5%BC%B5%E5%B8%82%E9%95%B7-060313979.html |title=新客運業者進駐!新桃園幹線「南環線」通車 張善政:串聯南桃三區服務再升級-桃園市公車 |access-date=2026-09-03 }}</ref>]]}}
{{HideH|新桃園幹線公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|SL南環線}}'''
|內壢-內壢
|本路線採用單向循環方式營運,分為南環A線與南環B線行駛<br>A線由上內壢發車順環行駛<br>B線由日月光公司發車逆環行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|公路客運<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/3.php |title=首都客運-國道客運 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084221/https://www.capital-bus.com.tw/3.php |dead-url=no }}</ref>}}
{{HideH|宜蘭 - 臺北、基隆路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|1570}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{green|羅東直達車}}'''
|-
|'''{{blue|1571}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''
|'''{{blue|宜蘭直達車}}'''
|-
|'''{{red|1572}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{red|羅東全程車}}'''
|-
|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|'''{{color|#B8A1CF|礁溪直達車}}'''
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車]]
[[File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1571路 宜蘭→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{blue|1571}}'''路線 <br>宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>宜蘭轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 <br>台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→礁溪 '''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|'''{{red|1572}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經宜蘭/礁溪'''→台北 '''<br>羅東轉運站發車]]
台北往宜蘭地區方向平日行經[[信義快速道路]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區,假日行經[[環東大道]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]或是[[信義快速道路]]、[[File:TW CHW106.svg|23px|市道]][[市道106號]]乙、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區。<br>
配有六輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|FAB-970~FAB-971、KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}''')<br>
'''營運時間'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線 '''羅東端''':05:45-22:30、'''市府轉運站''':05:55-23:35<br>
'''{{blue|1571}}'''路線 '''宜蘭端''':06:00-22:00、'''市府轉運站''':07:05-23:00<br>
'''{{red|1572全程}}'''路線 '''羅東端''':05:20-23:00、'''市府轉運站''':06:10-00:30(+1)<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''礁溪端''':06:30-23:40(06:30前、21:40後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車)、'''市府轉運站''':07:20-22:50(07:20前、22:50後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車、經'''{{red|礁溪、宜蘭}}''')<br>
'''班距'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線: 尖峰5-10分、離峰10-12分。<br>
'''{{blue|1571}}'''路線:尖峰8-10分、離峰10-15分。<br>
'''{{red|1572}}'''全程路線:固定班次、20-60分。<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線:尖峰10-20分、離峰20-40分。(重疊區班次)<br>
'''{{red|以上班次假日視現場客況機動性調整班次。}}'''<br>
路線分為兩種,分別為全程車、直達車,全程車為臺北↔羅東(經礁溪、宜蘭)。直達車為臺北分別到礁溪、宜蘭、羅東。<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 首都1570/1571/1572上線優惠] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 |date=20170320232456 }}2017年3月15日,遠鑫電子票證公司</ref>
***'''票價'''(2017年3月6日起進行第一次調整,2018年12月3日起進行第二次調整)
*臺北↔礁溪(頭城交流道、礁溪轉運站、協天廟) 全票96元、半票48元(原 全票92元、半票46元)
*臺北↔四城 全票118元、半票59元
*臺北↔宜蘭(壯圍、宜蘭轉運站、宜蘭運動公園、宜蘭縣政府) 全票131元、半票66元(原 全票128元、半票64元)
*臺北↔羅東(中興文創、五結、羅東轉運站) 全票131元、半票64元(原 全票128元、半票64元)
**'''備註'''
***'''人潮多時偶有其他車輛(四排座)支援疏運,將於上車時退票價差(礁溪全票退20元、半票退10元,宜蘭、羅東全票退21元、半票退11元)'''
***'''{{blue|1571}}'''路線 (往臺北方向) '''壯圍站上車者''','''並不提供刷卡付費服務''',僅能出示車票或上車投現(不找零)方能搭乘。<br>'''在搭車前請撥打宜蘭站電話預約座位''',並以當班車為限。
***'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''<span style="color:#B8A1CF;">(礁溪直達車)</span>''',自2018年2月15日(四)起行駛至'''[[礁溪轉運站]]'''止。<br>欲前往'''湯圍溝'''、'''協天廟'''的旅客,可在礁溪轉運站轉乘宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線,歡迎多加利用。
***'''即日起至2021年12月31日止''','''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票22元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
***旅客欲購買回數票、來回票及聯運票請至售票櫃台(轉運站)辦理。
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''三天以上之連假將實施以下措施:
****'''暫時停開''' '''{{red|1572}}全程車'''路線,如有需要搭乘請改搭以下路線:
*****'''四結'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線(搭車點:羅東轉運站)
*****'''宜蘭縣政府'''、'''宜蘭運動公園'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線 (搭車點:宜蘭轉運站)
*****'''四城'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
*****'''協天廟'''、'''湯圍溝'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
****將配合交通部實施 '''{{red|連續假期優惠措施}}''',搭乘'''{{green|1570}}'''路線 臺北─羅東線、'''{{blue|1571}}'''路線 臺北─宜蘭線、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路 臺北─礁溪等三路線,'''將享有票價優惠'''。<br>可至轉運站櫃台購買優惠票、或使用電子票證(悠遊卡、一卡通、遠鑫卡、愛金卡)於上車月台直接刷卡付現即可'''(可再享東部轉乘優惠)'''。<br>'''{{red|優惠期間內使用回數票將不予退還差額,建議恢復原價後再使用。}}'''
****將以與增開'''市府轉運站─羅東轉運站─傳藝中心'''等臨時路線,票價比照'''市府轉運站─宜蘭、羅東'''收費,本路線僅提供單向服務,並無提供回程班次,民眾可搭配宜蘭假日景點接駁公車,輕鬆遊宜蘭,再經由礁溪、宜蘭、羅東等轉運站搭乘國道客運返回臺北。
<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200223023900/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |date=20200223023900 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043824/https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |date=20200405043824 }}</ref>
|}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1880}}'''
|'''[[基隆車站|基隆]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[汐止車站|汐止]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|本路線與[[國光客運]]聯營
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|'''{{red|1880}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經汐止'''→基隆''']]
行經[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]。
***'''往返[[基隆車站|基隆]]'''
*基隆↔頭城交流道 全票90元、半票45元
*基隆↔礁溪轉運站 全票99元、半票49元
***'''往返[[汐止車站|汐止]]'''
*汐止↔頭城交流道 全票78元、半票39元
*汐止↔礁溪轉運站 全票85元、半票43元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''營運時間'''
*平日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
*假日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
***'''備註'''
*即日起至2021年12月31日止,'''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票21元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺北(圓山) - 基隆(八斗子)路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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{| class="wikitable" width="100%" align="center"
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!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1579}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{red|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1">[http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342] {{Wayback|url=http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342 |date=20191031114633 }}</ref>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經祥豐街。
|-
|'''{{green|1579A}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{green|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1"/>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經中正路。
|-
|'''{{blue|1579B}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{blue|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[市府轉運站]])'''
|2021/02/23上路。
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|'''{{orange|1579C}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{orange|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[捷運忠孝復興站]])'''
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|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>KKA-9878 '''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)]]
行經[[建國高架]]、[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]([[中山高速公路]])。<br>
配有3輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}''')<br>
本路線行經基隆北寧路、中正路(祥豐街)、義一路,直上國道一號達臺北。抵達臺北後,行經南京東路、東興路、基隆路、[[市府轉運站]]和[[忠孝東路 (臺北市)|忠孝東路]],再轉接建國高架橋至[[圓山轉運站]]。
***'''營運時間'''
**經祥豐街
*平日:05:45~22:00 (基隆端)/07:00~23:15(臺北端)
*假日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
**經中正路
*平日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
*假日:06:20~22:00 (基隆端)/07:35~23:15(臺北端)
**班距
*平日 尖峰:15-20分鐘 離峰:30-40分鐘
*假日30-40分鐘
**'''收費方式''':使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<br>
本路線'''均設有'''3C產品充電之設備。
***'''票價'''
**經祥豐街
*基隆市政府↔潭美公園 全票33元、半票16元
*基隆市政府↔觀光局 全票47元、半票23元
*基隆市政府↔捷運忠孝敦化站 全票48元、半票24元
*基隆市政府↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票51元、半票25元
*基隆市政府↔圓山轉運站(玉門) 全票51元、半票25元
*信五路口↔潭美公園 全票34元、半票17元
*信五路口↔觀光局 全票48元、半票24元
*信五路口↔捷運忠孝敦化站 全票50元、半票25元
*信五路口↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票52元、半票26元
*信五路口↔圓山轉運站(玉門) 全票52元、半票26元
*就業中心↔潭美公園 全票35元、半票18元
*就業中心↔觀光局 全票49元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝敦化站 全票51元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票53元、半票27元
*就業中心↔圓山轉運站(玉門) 全票53元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔潭美公園 全票39元、半票19元
*中正區行政大樓(公車處)↔觀光局 全票52元、半票26元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝敦化站 全票54元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票57元、半票28元
*中正區行政大樓(公車處)↔圓山轉運站(玉門) 全票57元、半票28元
*天主堂↔潭美公園 全票40元、半票20元
*天主堂↔觀光局 全票53元、半票27元
*天主堂↔捷運忠孝敦化站 全票55元、半票28元
*天主堂↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票58元、半票29元
*天主堂↔圓山轉運站(玉門) 全票58元、半票29元
*祥豐市場↔潭美公園 全票41元、半票20元
*祥豐市場↔觀光局 全票54元、半票27元
*祥豐市場↔捷運忠孝敦化站 全票56元、半票28元
*祥豐市場↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票59元、半票29元
*祥豐市場↔圓山轉運站(玉門) 全票59元、半票29元
*二信中學↔潭美公園 全票42元、半票21元
*二信中學↔觀光局 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*二信中學↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*↔潭美公園 全票元、半票元
*↔觀光局 全票元、半票元
*↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|活動專車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|(木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓<br />(軍人公墓線)南港軍人公墓-富德靈骨樓<br />(崇德線)捷運麟光站-富德公墓<br />(忠靈堂線)南港軍人公墓-忠靈堂<br />(陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]聯合營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
== 使用車種 ==
{{clear}}
==={{日本}}[[:W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus S19 500FN.jpg|thumb|2008 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小19}}'''路線'''{{green|500-FN}}''',現已轉籍至台中客運
File:295-FU 首都之星 1572路 羅東→臺北 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 295-FU 復康型.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 665-FW.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|112}}'''路線'''{{green|665-FW}}''',現已繳牌
File:678-FW 首都客運 281路 羅東→仁山植物園 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線'''{{green|678-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 769-FW 崇德線.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|2020年掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|769-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 787-FY 紅33.jpg|thumb|2013 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|787-FY}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 350-U5 S16.jpg|thumb|2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小16}}'''路線'''{{green|350-U5}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運 FAB-905.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|FAB-905}}''',現已換牌'''{{green|KKB-2391}}'''並行駛宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線
</gallery>
*日本原裝(由[[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010~2012)/NO4C-UH(2013~2014、2016)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份:2008、2010~2014、2016
*領牌年份:2008、2010~2014、2024~2025
*領牌範圍:<br>2008(10輛):'''{{green|499-FN~500-FN、341-FL~345-FL、731-XH~735-XH}}'''<br>2010(7輛):'''{{green|351-FS~355-FS、292-FU~295-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|832-FU~835-FU}}'''<br>2012(6輛):'''{{green|663-FW~666-FW、678-FW~679-FW、769-FW}}'''<br>2013(4輛):'''{{green|785-FY~788-FY}}'''<br>2014(12輛):'''{{green|313-U5~319-U5、349-U5~350-U5、381-U5~385-U5}}'''<br>2024(2016)(2輛):'''{{green|KKB-2379~KKB-2380}}'''<br>2025(2016)(3輛):'''{{green|KKB-2388、KKB-2391~KKB-2392}}'''
*共計47輛,僅剩5輛
*'''{{green|295-FU、666-FW、678-FW、769-FW}}'''為小復康中巴
*'''{{green|295-FU}}'''原為一般塗裝行使市區公車,後換為首都之星塗裝並行駛國道客運路線
*'''宜蘭{{red|112}}''':'''{{green|KKB-2379}}'''
*'''宜蘭{{red|281}}''':'''{{green|KKB-2380}}'''
*'''宜蘭{{red|472}}''':'''{{green|KKB-2391}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''宜蘭縣公車''':'''{{green|KKB-2388}}'''
*'''已繳牌''':2008、2010~2014年出廠車輛
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|FAB-721}}'''→'''{{green|KKB-2379}}'''<br>'''{{green|FAB-975}}'''→'''{{green|KKB-2380}}'''<br>'''{{green|FAB-973}}'''→'''{{green|KKB-2388}}'''<br>'''{{green|FAB-905}}'''→'''{{green|KKB-2391}}'''<br>'''{{green|FAB-903}}'''→'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''轉籍[[台中客運]]'''<br>'''{{green|499-FN}}'''→'''{{green|993-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|500-FN}}'''→'''{{green|995-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|345-FL}}'''→'''{{green|996-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|731-XH}}'''→'''{{green|997-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|735-XH}}'''→'''{{green|998-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|786-FY}}'''→'''{{green|KKA-0702}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''(已轉賣)
*轉賣'''[[科技之星交通]]'''<br>'''{{green|313-U5}}'''→'''{{green|FAD-359}}'''<br>'''{{green|315-U5}}'''→'''{{green|FAD-360}}'''<br>'''{{green|316-U5}}'''→'''{{green|FAD-365}}'''<br>'''{{green|317-U5}}'''→'''{{green|FAD-366}}'''<br>'''{{green|318-U5}}'''→'''{{green|FAD-361}}'''<br>'''{{green|319-U5}}'''→'''{{green|FAD-363}}'''<br>'''{{green|349-U5}}'''→'''{{green|FAD-358}}'''<br>'''{{green|350-U5}}'''→'''{{green|FAD-362}}'''<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''→'''{{green|FAD-392}}'''<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''→'''{{green|FAD-395}}'''<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''→'''{{green|FAD-393}}'''
*轉賣'''[[日統客運]]'''<br>'''{{green|353-FS}}'''→'''{{green|879-U9}}'''<br>'''{{green|292-FU}}'''→'''{{green|878-U9}}'''<br>'''{{green|293-FU}}'''→'''{{green|880-U9}}'''<br>'''{{green|832-FU}}'''→'''{{green|886-U9}}'''<br>'''{{green|833-FU}}'''→'''{{green|887-U9}}'''<br>'''{{green|835-FU}}'''→'''{{green|885-U9}}'''
*轉賣'''勁揚通運'''<br>'''{{green|381-U5}}'''→'''{{red|KAC-0078}}'''
*轉賣'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]'''(原'''勁揚通運'''車輛)<br>'''{{green|382-U5}}'''→'''{{red|KAC-0079}}'''→'''{{green|FAC-208}}'''<br>'''{{green|385-U5}}'''→'''{{red|KAC-0081}}'''→'''{{green|FAC-209}}'''
*'''自用車'''<br>'''{{green|351-FS}}'''→'''161-WG'''<br>'''{{green|352-FS}}'''→'''PAA-073'''<br>'''{{green|355-FS}}'''→'''KJA-8803'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKA-2556 小15 區間車.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKA-2556}}'''
File:首都客運2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0170 S15.jpg|thumb|2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|小15}}'''路線'''{{green|KKA-0170}}'''
File:首都客運KKB-1881 民族西路 20240702.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|KKB-1881}}'''
File:首都客運KKB-1895 市民小巴1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|市民小巴1}}'''路線'''{{green|KKB-1895}}'''
File:首都客運KKB-1896 紅68.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅68}}'''路線'''{{green|KKB-1896}}'''
File:首都客運KKB-1933 小15區間車 停靠台北市士林區基河路捷運劍潭站 台北表演藝術中心公車停靠區 20240618.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKB-1933}}'''
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*領牌年度:2018~2019、2022
*領牌英文:KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(2輛):'''{{green|KKA-2555~KKA-2556}}'''<br>2019(2018)(3輛):'''{{green|KKA-0170~KKA-0172}}'''<br>2022(16輛):'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896、KKB-1930~KKB-1939、KKB-1950~KKB-1952}}'''
*共計21輛,剩餘19輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*本批為改款新造型車輛
*'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896}}'''為小復康中巴
*'''{{green|KKB-1881}}'''(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*'''{{red|68}}''':'''{{green|KKB-1895}}'''(假日期間偶爾支援'''{{red|市民小巴1}}'''路線)
*'''{{red|紅7}}''':'''{{green|KKB-1882}}'''
*'''{{red|紅33}}''':'''{{green|KKB-1881}}'''
*'''{{red|紅57}}''':'''{{green|KKB-1950~KKB-1951}}'''
*'''{{red|紅68}}''':'''{{green|KKB-1896}}'''
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':'''{{green|KKA-0172、KKB-1930}}'''
*'''{{red|小16}}''':'''{{green|KKB-1931、KKB-1935、KKB-1939}}'''
*'''{{red|小17}}''':'''{{green|KKB-1936、KKB-1952}}'''
*'''{{red|小19}}''':'''{{green|KKB-1932、KKB-1937~KKB-1938}}'''
*'''{{red|市民小巴1}}''':'''{{green|KKB-1933}}'''
*'''士林站支援組''':'''{{green|KKA-0170~KKA-0171}}'''
*'''已繳牌''':2018年車輛('''{{green|KKA-2555}}'''移籍至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKC-1292}}''','''{{green|KKA-2556}}'''轉賣至[[:W:臺北市立長安國民中學|臺北市立長安國民中學]]並換牌'''KJA-0073''')
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-2372.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{green|303區}}'''路線 '''{{green|KKB-2372}}'''
File:首都客運KKC-1280行駛小19路線20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|小15}}'''路線 '''{{green|KKC-1280}}'''
File:首都客運KKC-1282行駛303路20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|303}}'''路線 '''{{green|KKC-1282}}'''
</gallery>
*車體:原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2024~2025
*領牌範圍:<br/>2024(5輛):{{green|'''KKB-2371~KKB-2375、KKC-1072'''}}<br/>2025(6輛):{{green|'''KKC-1279~KKC-1285'''}}
*共計11輛
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*'''{{red|303}}'''、'''{{green|303區}}''':{{green|'''KKC-1281~KKC-1285'''}}
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':{{green|'''KKB-2371、KKB-2373~KKB-2375、KKC-1072、KKC-1279~KKC-1280'''}}
*'''{{red|小17}}''':{{green|'''KKB-2372'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Hiace|TOYOTA GRANVIA]]}}
[[File:首都客運KKZ-8000 542.jpg|thumb|300px|x225px|2019 TOYOTA GRANVIA '''{{green|KKZ-8000}}'''(原'''{{red|TDL-8557}}'''換牌)'''{{red|542}}'''路線]]
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:176ps
**最大扭力:45.9kg-m/1600rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2019、2021
*領牌範圍:'''{{green|KKZ-8000}}'''
*共計1輛
*營業用自小客車
*車輛新舊車號對照:<br>'''{{red|TDL-8557}}'''→'''{{green|KKZ-8000}}'''
*本車配置'''{{red|542}}'''路線
*[[大南汽車]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[彰化客運]]、[[高雄客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[太魯閣客運]]也有同款車
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[:w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:首都客運KKA-8082 第一銀行三重埔分行 20181102.jpg|thumb|300px|x225px|2018 ROSA BE641G '''{{green|KKA-8082}}'''行駛'''{{orange|橘12}}'''路線]]
*分類:乙類大客車
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8082~KKA-8083'''}}
*共計2輛
*全數配置'''{{orange|橘12}}'''路線
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運]]、[[捷乘客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[嘉義客運]]、[[漢程客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[太魯閣客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(鑫威)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:2019 FUSO RM11FN2XE KKA-9869 1579路 台北→八斗子(經中正路).jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9869}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路)
File:首都客運KKA-9870 1579A.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9870}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路) 復康巴士
File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9878}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019
*領牌範圍:{{green|'''KKA-9869~KKA-9895'''}}
*共計24輛,現有22輛
*'''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}'''為大復康巴士
*'''{{green|KKA-9869~KKA-9872}}'''為藍白橘塗裝
*'''{{green|KKA-9873~KKA-9895}}'''為首都之星塗裝
*與「RM11FN2XC」差別在改採用「寬幅式氣墊懸吊」。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*{{green|'''KKA-9893'''}}於2026年2月17日行經中山北路三段被一輛遊覽車追撞,本車車頭擋風玻璃受損嚴重,現已修復
*'''移籍至[[臺北客運]]並換牌''':<br>{{green|'''KKA-9873'''}}→{{green|'''KKB-2238'''}}→{{green|'''KKB-2578'''}}<br>{{green|'''KKA-9875'''}}→{{green|'''KKB-2237'''}}→{{green|'''KKB-2577'''}}
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKB-2109.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2109'''}}
File:首都客運KKB-2121 952.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2121'''}}行駛{{red|'''952'''}}路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000 mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-2109~KKB-2121'''}}
*共計12輛
*全數配置{{red|'''952'''}}路線
*{{green|'''KKB-2109'''}}為大復康巴士
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[台中客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:首都客運 KKA-9928 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9928}}'''(原文境通運→首都通運車輛'''{{red|285-W2}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5727}}''',現已淘汰]]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(4輛):'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''<br>2019(2015)(3輛):'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''
*共計7輛,僅剩2輛
*原文境通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|305-YY}}'''→'''{{green|KKA-9903}}'''<br>'''{{red|308-YY}}'''→'''{{green|KKA-9908}}'''<br>'''{{red|283-W2}}'''→'''{{green|KKA-9909}}'''<br>'''{{red|303-YY}}'''→'''{{green|KKA-9918}}'''<br>'''{{red|302-YY}}'''→'''{{green|KKA-9919}}'''<br>'''{{red|286-W2}}'''→'''{{green|KKA-9922}}'''<br>'''{{red|285-W2}}'''→'''{{green|KKA-9928}}'''
*三排椅:'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''<br>四排椅:'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''、'''{{green|KKA-9903、KKA-9918}}'''
*移籍車輛並換牌:<br/>[[大都會客運]]:'''{{green|KKA-9903}}'''→'''{{green|KKB-0332}}'''(已繳牌)<br/>[[台中客運]]:'''{{green|KKA-9928}}'''→'''{{green|KKA-5727}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9909}}'''→'''{{green|KKA-5728}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9922}}'''→'''{{green|KKA-5729}}'''
*[[和欣客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:KKA-9923.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9923}}'''(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|582-YY}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0336}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12100mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9917、KKA-9923}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*原利達通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|583-YY}}'''→'''{{green|KKA-9917}}'''<br>'''{{red|582-YY}}'''→'''{{green|KKA-9923}}'''
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*移籍至[[大都會客運]]並換牌:'''{{green|KKA-9923}}'''→'''{{green|KKB-0336}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:首都客運_KKA9920-.jpg|thumb|2015 FUSO RM11FN2XC 首都客運 '''{{green|KKA-9920}}'''(原世豪通運→首都通運車輛'''{{red|030-ZZ}}''')曾行駛'''{{red|1580}}'''路線,現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都通運692-YY 市民廣場 20190511.jpg|thumb|2014 FUSO RM11FN2XC 首都通運 '''{{red|692-YY}}'''(原世豪通運車輛,曾移籍至'''首都客運'''換牌為'''{{green|KKA-9932}}'''且曾移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0338}}'''),現已淘汰]]
*車體廠:柏昇車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(5輛):'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9921、KKA-9926、KKA-9932}}'''<br>2019(2015)(1輛):'''{{green|KKA-9920}}'''
*共計6輛,僅剩2輛
*原世豪通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|588-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9905}}'''<br>'''{{red|680-YY}}'''→'''{{green|KKA-9907}}'''<br>'''{{red|030-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9920}}'''<br>'''{{red|879-YY}}'''→'''{{green|KKA-9921}}'''<br>'''{{red|880-YY}}'''→'''{{red|KAA-0851}}'''→'''{{green|KKA-9926}}'''<br>'''{{red|692-YY}}'''→'''{{green|KKA-9932}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9926、KKA-9932}}'''
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌'''(已全數繳牌):<br>'''{{green|KKA-9907}}'''→'''{{green|KKB-0333}}'''、'''{{green|KKA-9926}}'''→'''{{green|KKB-0337}}'''、'''{{green|KKA-9932}}'''→'''{{green|KKB-0338}}'''
*[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛雙門大復康)]]}}
[[File:Capital Bus 890-FS 20131002.jpg|thumb|400px|x300px|2013 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|890-FS}}'''行駛專車(現已換牌為'''{{green|KKB-1866}}''')]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:25位
*乘客立位數:33位
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(2013)(2輛):'''{{green|FAC-818、KKB-1866}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*全數為大復康公車
*'''臺灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-1866}}'''(平日上午行駛'''{{red|472}}'''路線)
*'''已繳牌''':'''{{green|FAC-818}}'''
*'''{{green|KKB-1866}}'''於2025年10月更新為臺灣好行3.0塗裝
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{green|890-FS}}'''→'''{{green|KKB-1866}}''' <br>'''{{green|891-FS}}'''→'''{{green|FAC-818}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運FAD-191 916.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|FAD-191}}'''
File:首都客運2018 HINO RK8JRVA-KJF KKA-8070 916.jpg |thumb|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8070}}'''
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2017~2018
*領牌年度:2017~2018
*領牌範圍:<br>2017(5輛):'''{{green|FAD-189~FAD-193}}'''<br>2018(15輛):'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8081}}'''
*共計20輛,現有15輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''{{red|916}}''':'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8078}}'''(與'''{{red|916跳蛙}}'''、'''{{red|樹林後火車站-海洋公園跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|927}}''':'''{{green|KKA-8079~KKA-8081}}'''
*'''已淘汰''':'''2017年出廠車輛'''
*轉賣[[金牌客運]]:'''{{green|FAD-189~FAD-190、FAD-192~FAD-193}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:首都客運 KKA-8025 華中河濱公園 20191020.jpg|thumb|400px|x300px|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8025}}'''曾行駛'''{{red|62}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8025}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置於'''{{red|927}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅單門)]]}}
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202(車門側).jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(車門側)]]
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(駕駛側)]]
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,800mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2019
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8202}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|952}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康)]]}}
[[File:902-U5 首都客運大復康.jpg|thumb|400px|x300px|2014 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|902-U5}}'''曾行駛'''{{red|952}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0285'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車為'''三重一站教練車'''
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{green|902-U5}}'''→'''{{green|KKB-0285}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康)]]}}
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,750mm
*全寬:2,500mm
*底盤年份:2021
*領牌年度:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1928~KKB-1929'''}}
*共計2輛
*分類:甲類大客車
*'''全數為社子站備用車'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:HINO HS8JRVL-UTF|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Capital Bus KKA-2532 20180305.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-2532}}'''
File:首都客運2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0057 307.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''(微笑塗裝)
File:首都客運KKA-0057日野低地板公車行駛台北聯營204路線20251205.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''
</gallery>
*廠牌:國瑞
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:5,875mm
*領牌年份:2018
*乘客座位數:21座
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(22輛):{{green|'''KKA-2528~KKA-2532、KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2635、KKA-2657~KKA-2662、KKA-0057~KKA-0058'''}}
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]也採購同款車種,但本車外觀則仿造固亞車體,與[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]的外觀不同
*[[台中客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]也採購同款車種
*車頭為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-0057}}'''(含)之後出廠之車輛車頭原為微笑塗裝,但後來已改為與其他車輛相同的車頭塗裝(側面仍然有些許差異)
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKA-2633、KKA-2657~KKA-2659、KKA-2661}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|KKA-0057、KKA-2528、KKA-2531~KKA-2532}}'''('''{{green|KKA-2528}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|842}}''':'''{{green|KKA-2660}}'''
*'''{{red|845}}''':'''{{green|KKA-2635}}'''
*'''{{orange|橘13}}''':'''{{green|KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2630、KKA-2662}}'''
*'''{{blue|藍18}}''':'''{{green|KKA-2631~KKA-2632}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKA-0058、KKA-2529~KKA-2530}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲)}}
[[File:首都客運 KKA-9916 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9916}}'''曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|593-ZZ}}''')且曾已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0335}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9906、KKA-9910~KKA-9911、KKA-9916、KKA-9929~KKA-9930}}'''
*共計6輛,現有5輛
*原利達通運→首都通運'''{{red|590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|590-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9906}}'''<br>'''{{red|597-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9910}}'''<br>'''{{red|596-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9911}}'''<br>'''{{red|593-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9916}}'''<br>'''{{red|592-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9929}}'''<br>'''{{red|591-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9930}}'''
*分類:甲類大客車
*車輛原全數配置'''{{red|1580}}'''路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9916}}'''→'''{{green|KKB-0335}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈)}}
[[File:KKA-9912.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9912}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|619-YY}}'''),現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都客運 KKA-9925 1580.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9925}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|666-YY}}'''),且曾行駛'''{{red|1579}}'''路線,現已淘汰]]
*車體廠:總盈車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2019(2014)(1輛):'''{{green|KKA-9912}}'''<br>2019(2015)(4輛):'''{{green|KKA-9915、KKA-9925、KKA-9927、KKA-9931}}'''
*共計5輛,僅剩1輛
*原總盈通運、豐勝遊覽→首都通運'''{{red|619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|619-YY}}'''→'''{{green|KKA-9912}}'''<br>'''{{red|805-V8}}'''→'''{{green|KKA-9915}}'''<br>'''{{red|666-YY}}'''→'''{{green|KKA-9925}}'''<br>'''{{red|799-V8}}'''→'''{{green|KKA-9927}}'''<br>'''{{red|620-YY}}'''→'''{{green|KKA-9931}}'''
*分類:甲類大客車
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''
*'''移籍至[[台中客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9915}}'''→'''{{green|KKA-5730}}'''(已繳牌)
*[[臺北客運]]、[[日豪客運]]、[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus 708FM.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|信義新幹線}}'''路線(後期為'''{{red|588}}'''路線,現為'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線) '''{{green|708-FM}}'''(本車曾轉調至'''{{red|284}}'''路線,已淘汰)
File:478FL 麥帥新城518台北車站.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|518}}'''路線(現為'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''路線,已淘汰) '''{{green|478-FL}}'''
File:157FQ 棕1松山車站~松山機場.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{brown|棕1}}'''路線'''{{green|157-FQ}}'''(本車曾轉調至'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線,已淘汰)
File:Capital Bus 089-FS on Xinyi Road 20200919.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{red|204}}'''路線'''{{green|089-FS}}'''(已淘汰)
File:211FU 花博3號線(6).JPG|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{green|211-FU}}'''支援2010年國際花卉博覽會花博3號線路線營運車輛(已淘汰)
File:首都客運2011 DAEWOO BS120CN 223-FW 99.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|99}}'''路線'''{{green|223-FW}}'''(已淘汰)
File:Capital Bus 325-FZ head and Fu Jen Catholic University 20121018.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{red|235}}'''路線'''{{green|325-FZ}}'''(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R(2008~2012上半年)、ZF Ecolife 6AP1200B(2012下半年)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*領牌年度:2008~2012、2018
*領牌英文:xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2008(80輛):'''{{green|702-FM~729-FM、966-FN~989-FN、357-FL~362-FL、451-FL~480-FL}}'''<br>2009(89輛):'''{{green|069-FQ~091-FQ、157-FQ~195-FQ、086-FS~098-FS、136-FS~158-FS}}'''<br>2010(9輛):'''{{green|203-FU~212-FU}}'''<br>2011(53輛):'''{{green|379-FM~380-FM、389-FM~397-FM、480-FM~482-FM、993-FU~999-FU、175-FW~195-FW、197-FW~200-FW、212-FW~223-FW}}'''<br>2012(103輛):'''{{green|688-FW~700-FW、730-FW~741-FW、757-FW~768-FW、801-FW~821-FW、271-FZ、279-FZ~290-FZ、301-FZ~309-FZ、317-FZ~332-FZ、356-FZ~367-FZ、373-FZ~377-FZ}}'''<br>2018(2011)(1輛):'''{{green|KKA-2750}}'''('''{{green|196-FW}}'''換牌)
*共計335輛,僅剩10輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*不同年份車輛內裝有不同
*2008年份橘色內裝車輛FM和FN內裝,與車輛外冷氣造型有所不同。(2008年xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL及2009年xxx-FQ短版車頂冷氣製造商為「BLUESTAR 上濱空調」)
*自2009年xxx-FS車輛開始,車頂冷氣拉長,並於2011年造型再度改款。(2009年xxx-FS長版車頂冷氣製造商為「SPAC 舒車巴士冷氣」)
*2012年式起,除了'''{{green|688-FW~700-FW}}'''及'''{{green|801-FW~821-FW}}'''外,車頭初期即未裝設燈箱。
* '''{{green|220-FW}}'''及2012年份車輛為神通刷卡機
*'''{{red|235}}''':'''{{green|733-FW、736-FW、765-FW~766-FW}}'''
*'''{{green|536區}}''':'''{{green|739-FW、758-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|741-FW、757-FW、759-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''暫停服務''':'''{{green|735-FW}}'''
*'''已淘汰''':除'''{{green|733-FW~736-FW、739-FW、741-FW、757-FW~759-FW、765-FW~766-FW}}'''尚未繳牌外,其餘皆已繳牌淘汰
*'''{{green|271-FZ、281-FZ~282-FZ、287-FZ~288-FZ、306-FZ~307-FZ、317-FZ、320-FZ~321-FZ、323-FZ、327-FZ~331-FZ、357-FZ~358-FZ、376-FZ~377-FZ}}'''轉賣至[[宜展客運]]並換牌'''{{green|FAC-517、FAC-521、FAC-577、FAC-579~FAC-597}}'''且'''{{green|FAC-593}}'''再換牌'''{{green|FAC-357}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運567-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|567-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{green|255區}}'''路線
File:首都客運570-U5 北安路與通北街口 20230707.jpg|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|570-U5}}'''行駛'''{{brown|棕13}}'''路線
File:首都客運591-U5 621.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|591-U5}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運 627-U5 292.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|627-U5}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:649-U5 2015年掃墓公車動物園線.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|649-U5}}'''行駛掃墓公車
File:首都客運650-U5 紅25路線行經捷運松江南京站公車專用站 20241121.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|650-U5}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運659-U5 小15.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|小15}}'''路線
File:首都客運659-U5 539.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
File:首都客運680-U5 662.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運680-U5 自強路三段 20230620.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:Capital Bus 683-U5 head at Exit Y17, Taipei City Mall 20230307.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|683-U5}}'''行駛'''{{red|2}}'''路線
File:首都客運685-U5 663 台北市中正區公園路與貴陽街口20230807.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|685-U5}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
File:首都客運 691-U5 26.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|691-U5}}'''行駛'''{{red|26}}'''路線
File:FAB-692 首都客運 暫停服務 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|FAB-692}}'''暫停服務
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B(2014)、ALLISON T375R(2016)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年份:2014、2016
*領牌年份:2014、2016
*領牌範圍:<br>2014(72輛):'''{{green|567-U5~591-U5、606-U5~615-U5、619-U5~629-U5、649-U5~660-U5、680-U5~700-U5}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*共計74輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|2}}''':'''{{green|683-U5}}'''(時常支援'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|204}}''':'''{{green|573-U5~582-U5、619-U5、621-U5、625-U5、627-U5、699-U5}}'''
*'''{{red|235}}''':'''{{green|583-U5~586-U5、607-U5、609-U5~611-U5、626-U5、650-U5、652-U5、657-U5、681-U5~682-U5、689-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|567-U5~569-U5、571-U5~572-U5、588-U5~590-U5、615-U5、622-U5、649-U5、655-U5、660-U5}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕13}}'''路線,部分車輛假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{red|536}}''':'''{{green|608-U5、628-U5、651-U5、687-U5}}'''(時常支援'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|663}}''':'''{{green|685-U5}}'''
*'''{{brown|棕1}}''':'''{{green|696-U5~698-U5}}'''
*'''{{brown|棕13}}''':'''{{green|570-U5}}'''
*'''{{red|小18}}''':'''{{green|587-U5、606-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|591-U5、613-U5、629-U5、653-U5、686-U5、691-U5}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''{{red|紅50}}''':'''{{green|612-U5、690-U5、693-U5~695-U5}}'''
*'''{{red|市民小巴10}}''':'''{{green|700-U5}}'''
*'''{{red|內科通勤專車22}}''':'''{{green|658-U5~659-U5}}'''(假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}}):'''{{green|680-U5}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*2016年份車輛為'''台灣好行3.0塗裝'''
*'''暫停服務''':'''{{green|620-U5、623-U5、656-U5、688-U5、692-U5}}'''
*'''{{green|568-U5~570-U5、573-U5~580-U5}}'''車尾塗裝與其他同年份車輛有些許差異
*2014年所引進的座椅與廈門金龍和福田(柴油動力車款)採用相同的座椅,為背靠式;2016年出廠的則為人體工學椅
*2014年份車輛全數更換為神通刷卡機
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固亞)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:731-FM 首都之星 1571路 宜蘭→臺北 市政府(松智) 20170910(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|731-FM}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:277-XH 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(忠孝) 20180103-CUT(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|277-XH}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東''',本車已繳牌
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*出廠年份:2007
*領牌年份:2008
*領牌英文:xxx-FM、xxx-XH
*領牌範圍:'''{{green|730-FM~736-FM、277-XH~280-XH}}'''
*共計10輛,尚有7輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*'''已繳牌''':'''{{green|733-FM、277-XH~278-XH}}'''
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:026-FQ 首都之星 1570路 羅東→臺北 市政府(松高) 20170910(4x6).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|026-FQ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 羅東→'''臺北'''
File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|067-FS}}'''行駛'''{{red|1880}}'''路線 羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+[[檔案:TWHW1.svg|15px]]→經汐止車站→'''基隆'''
Image:Capitalbus 1572 296-FS.JPG|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|296-FS}}'''(珍珠白)行駛'''{{red|1572}}'''路線 臺北→羅東
File:395-FU 首都客運 1571路 宜蘭→經國5→台北 陽明路 20201008.jpg|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|395-FU}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:868-FR 1570台北-羅東 20160327.jpg|thumb|2011 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|868-FR}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:038-FW 首都客運 1570路 台北→經國5→羅東 市府轉運站(忠孝東路) 20210114.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|038-FW}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:396-FZ 首都客運(臺北客運租用) 1071路 南港→經國5+蘇澳→臺9蘇花改→花蓮 20201022.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|396-FZ}}'''行駛'''{{red|1071}}'''路線 南港'''→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+<span style="color:red;">經蘇澳'''→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→花蓮([[臺北客運]]租用)
File:397-FZ 首都之星 1570路 臺北→羅東 捷運象山站(信義) 20171228(簽).jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|397-FZ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1213(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2009~2012
*領牌英文:xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍:<br>2009(12輛):'''{{green|023-FQ~029-FQ、061-FS~067-FS}}'''<br>2010(18輛):'''{{green|290-FS~296-FS、159-FU~162-FU、358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU~686-FU}}'''<br>2011(10輛):'''{{green|722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR}}'''<br>2012(11輛):'''{{green|037-FW~038-FW、136-FZ、396-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''
*共計51輛,現有50輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*2010年首批掛牌車輛曾使用銀色塗裝('''{{green|290-FS~296-FS}}'''),共有6台,中間曾改為白色塗裝,最後以淺藍色標準塗裝定調,之後引進的車輛也以淺藍色做為車輛塗裝底色。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室
*均設有3C產品充電之裝備。
*'''{{green|358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU、685-FU~686-FU、722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR、037-FW~038-FW}}'''四期保養完成後更新首都之星塗裝、首都客運字樣、緊急安全門字樣、車號字體以及將車身K380字樣去除
*'''{{green|159-FU}}'''於2012年5月7日[[w:雪山隧道火燒車事故|雪山隧道火燒車事故]]報廢。首都客運因應車輛缺口,增購'''{{green|136-FZ}}'''補足原缺。
*'''{{green|136-FZ、396-FZ、398-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線(另'''{{green|067-FS}}'''與'''{{red|1880}}'''路線共用,'''{{green|065-FS}}'''視情況支援'''{{red|472}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(首都通運)}}
[[File:Capital Tour 080-VV right side 20170603.jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB '''{{red|080-VV}}''',本車已移籍至[[臺北客運]]並換牌為'''{{green|KKA-2769}}''']]
[[File:KKA-1598 首都客運 5500路 臺北→新竹 市府轉運站(忠孝) 20170912(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|KKA-1598}}'''曾行駛'''{{red|5500}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→新竹(已停駛),本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2226}}''']]
[[File:KKA-2755(原085-VV) 1573路 捷運劍南路站→基隆 樂群敬業路口 20180608(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|KKA-2755}}'''曾行駛'''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→基隆,本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為為'''{{green|KKB-2259}}''']]
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1306(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2011
*領牌英文:xxx-VV、KKA-xxxx
*領牌年份與範圍:<br>2013(6輛):'''{{red|069-VV、075-VV~076-VV、081-VV、086-VV~087-VV}}'''<br>2017(4輛):'''{{green|KKA-1565、KKA-1577、KKA-1598~KKA-1599}}'''<br>2018(3輛):'''{{green|KKA-2755~KKA-2757}}'''
*共計30輛【通運部僅剩6輛,其餘轉籍至[[臺北客運]](17輛)及'''首都客運'''(7輛)】(原'''首都客運'''車輛再移籍至[[三重客運]])
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+2排,設有3C產品充電之裝備,無設置化妝室。
*主要使用旅遊、觀光、休憩等包車之業務。
*其他業務:外借租用或支援方式。
*'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{Orange|1579C}}''':'''{{red|069-VV、076-VV、086-VV~087-VV}}'''
*借調至[[大都會客運]]行駛'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線:'''{{red|075-VV}}'''
*'''暫停服務''':'''{{red|081-VV}}'''
*移籍車輛:<br>'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''、'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''、'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''、'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''、'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''、'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''、'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236、KKB-2259、KKB-2271}}'''<br>'''{{red|057-VV~062-VV、066-VV~068-VV、071-VV、073-VV、077-VV~080-VV、088-VV~089-VV}}'''至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKA-2759~KKA-2777}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)}}
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File:486-FY 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20180101-2 - CUT(簽).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|486-FY}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-129 首都客運(首都之星) 1571A路 台北(東區)→國3國5+經壯圍→宜蘭 宜蘭轉運站(站內) 20240804 conew1(4x6).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-129}}'''行駛'''{{blue|1571A}}'''路線 臺北→宜蘭
File:808-U5 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(基隆) 20180101-午後(簽).jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|808-U5}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→羅東
File:812-U5 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200731.jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|812-U5}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 花蓮→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→板橋
File:FAB-185 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170831.jpg|thumb|2013(2015) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-185}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-970 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170914(簽名檔).jpg|thumb|2016(2016) SCANIA K400IB4X2NB <br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康 '''{{green|FAB-970}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1305 ( EURO V )
**排氣量:12740cc
**最大馬力:400[[w:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2012年7月('''{{green|FAB-129}}''')、2013年1月('''{{green|486-FY、808-U5~813-U5、FAB-183~FAB-185、FAB-637~FAB-638、KKB-2671~KKB-2672}}''')、2016年7月('''{{green|FAB-970~FAB-971}}''')
*領牌年份:2013~2016、2026
*領牌英文:xxx-FY、xxx-U5、FAB-xxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(2輛):'''{{green|486-FY、FAB-129}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''<br>2014(2013)(6輛):'''{{green|808-U5~813-U5}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|778-FY~783-FY}}'''移籍】<br>2015(2013)(2輛):'''{{green|FAB-183~FAB-185}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|770-FY~771-FY}}'''移籍】<br>2016(2013)(2輛):'''{{green|FAB-637~FAB-638}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|772-FY~773-FY}}'''移籍】<br>2026(2013)(2輛):'''{{green|KKB-2671~KKB-2672}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|775-FY、777-FY}}'''移籍】
*共計16輛
*'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''為大復康巴士
*除大復康車輛,其餘車輛四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*'''{{green|FAB-129}}'''為五期認證底盤車與[[大都會客運]]'''{{green|863-U3}}'''同時引進
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進相同車款,只有車體塗裝不同。
*除'''{{green|KKB-2672}}'''配置'''{{red|1579}}'''路線外,其餘車輛配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|781-FY}}'''→'''{{green|808-U5}}'''<br>'''{{green|778-FY}}'''→'''{{green|809-U5}}'''<br>'''{{green|783-FY}}'''→'''{{green|810-U5}}'''<br>'''{{green|782-FY}}'''→'''{{green|811-U5}}'''<br>'''{{green|779-FY}}'''→'''{{green|812-U5}}'''<br>'''{{green|780-FY}}'''→'''{{green|813-U5}}'''<br>'''{{green|771-FY}}'''→'''{{green|FAB-183}}'''<br>'''{{green|770-FY}}'''→'''{{green|FAB-185}}'''<br>'''{{green|772-FY}}'''→'''{{green|FAB-637}}'''<br>'''{{green|773-FY}}'''→'''{{green|FAB-638}}'''<br>'''{{green|777-FY}}'''→'''{{green|KKB-2671}}'''<br>'''{{green|775-FY}}'''→'''{{green|KKB-2672}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K410IB4X2NB(總盈)}}<ref>{{Cite web |url=http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |title=存档副本 |accessdate=2019-11-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043811/http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |dead-url=no }}</ref>
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File:首都客運 KKA-9968 1580(駕駛側).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}''' '''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(駕駛側)
File:KKA-9968 首都客運 1580路 板橋→國5+蘇澳+經台9蘇花改→花蓮 板橋轉運站 20200525.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:2019 SCANIA K410IB4X2NB.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9970}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 北花線回遊號塗裝(車門側)
File:KKA-9971 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200228 花蓮車站(新光大樓)發車.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9971}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士北花線回遊號塗裝(駕駛側)
File:首都客運 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9973 暫停服務.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}''' 暫停服務(駕駛側)
File:首都客運KKA-9973 1580.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線(車門側)
File:KKA-9973 首都客運-首都之星(娜魯灣號) 1571路 台北→國5高速公路+經壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝東路) 20241206 conew1(4x6).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線(車門側)
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*車體廠:總盈
*引擎:SCANIA DC13115(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:410[[w:馬力|HP]](302kW)/1900rpm
**最大扭力:219.2kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019、2025
*領牌範圍:<br>2019(6輛):'''{{green|KKA-9968~KKA-9973}}'''<br/>2025(2019)(2輛):'''{{green|KKB-2595~KKB-2596}}'''
*共計8輛
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-9969、KKA-9971~KKA-9972、KKB-2596}}'''為大復康巴士+北花線回遊號塗裝('''{{green|KKA-9970、KKB-2595}}'''僅北花線回遊號塗裝)
*'''{{green|KKA-9968}}'''為大復康巴士+首都之星圖裝
*'''{{green|KKA-9973}}'''為首都之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車輛號碼對照:原[[臺北客運]]移籍<br/>'''{{green|KKA-9966}}'''→'''{{green|KKB-2595}}'''<br/>'''{{green|KKA-9967}}'''→'''{{green|KKB-2596}}'''
*此批車原為北花線用車,因北花線受自然災害、載客量等因素影響,故全數轉調至北宜線'''
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K450CB4X2NB(弘鉅)}}
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File:KKB-2381 首都客運-首都之星 1572C路 臺北→國5→礁溪 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2381}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:KKB-2382 首都客運-首都之星 1571A路 臺北→國5+壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2382行駛1570路20250528.jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 駕駛側
File:KKB-2383 首都客運-首都之星 1570A路 臺北→國5+五結→羅東 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2383}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2513行駛1572B路線20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2513}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 車門側
File:KKB-2515 首都客運-首都之星 1571A路 →暫停服務 宜蘭轉運站(站內) 20250524 conew1(4x6).jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2515}}'''行駛'''{{Blue|1571A}}'''路線 車門側
File:首都客運KKB-2521行駛1571路20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2521}}'''行駛'''{{Blue|1571}}'''路線 駕駛側
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎:SCANIA DC13164(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:450HP(331kW)/1800rpm
**最大扭力:239.6kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*全長:12200mm
*軸距:6000mm
*出廠年份:2024~2025
*領牌年份:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(4輛):'''{{green|KKB-2381~KKB-2385}}'''<br>2025(16輛):'''{{green|KKB-2512~KKB-2529}}'''
*共計20輛
*2024年份車輛為大復康巴士
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*分類:甲類大客車
*[[和欣客運]]、[[葛瑪蘭客運]]亦有購買協億打造之同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運068-U5 669.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|068-U5}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運福田柴油低地板 077-U5 226.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|077-U5}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線車門側
File:首都客運477-U5 802 .jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|477-U5}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線駕駛側
File:首都客運483-U5 885.jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|483-U5}}'''行駛'''{{red|885}}'''路線駕駛側
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*全長:11,980mm
*轴距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*底盤年份:2013~2014
*領牌年份:2013~2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:<br>2013(13輛):'''{{green|041-U5、068-U5~080-U5}}'''<br>2014(26輛):'''{{green|226-U5~231-U5、238-U5~246-U5、298-U5、476-U5~487-U5}}'''
*共計39輛,現有38輛
*'''{{red|2}}''':'''{{green|478-U5}}'''
*'''{{red|99}}''':'''{{green|483-U5}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|041-U5、068-U5~072-U5、075-U5~080-U5、226-U5~228-U5}}''' ('''{{green|069-U5}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|235}}''':'''{{green|229-U5~231-U5、238-U5~239-U5、243-U5~245-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|476-U5、479-U5~480-U5、485-U5、487-U5}}'''
*'''{{red|618}}''':'''{{green|240-U5~241-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|477-U5、481-U5、486-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|073-U5、246-U5、298-U5、482-U5}}'''
*'''已繳牌''':'''{{green|242-U5}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)]]===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運011-U5 臺北行旅廣場 20180815.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|011-U5}}'''(三門版)(行駛'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:KINGLONG - XMQ6120AGD5 - 018-U5.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|018-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:首都客運 027-U5 307.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|027-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:廈門金龍三門公車 038U5首都客運.jpg|thumb|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 - '''{{green|038-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)
</gallery>
*底盤:廈門金龍客車
*車體:廈門金龍客車打造,馨盛汽車組裝
*引擎:Cummins ISB6.7 EEV 300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B六速自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:5,850mm
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013、2020
*領牌英文:xxx-U5、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(29輛):'''{{green|007-U5~035-U5、037-U5~039-U5}}'''<br>2020(1輛):'''{{green|KKB-1597}}''' ( '''{{green|036-U5}}'''換牌 )
*共計31輛,30輛上路,1部樣品車,造型與上路車有些差別,樣品車無領牌無上路
*目前僅剩16輛(含樣品車)
*'''{{red|39}}''':'''{{green|007-U5~008-U5、016-U5、028-U5、031-U5、039-U5、KKB-1597}}'''
*'''{{red|539}}''':'''{{green|029-U5、032-U5、035-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|009-U5、012-U5、023-U5~025-U5、038-U5}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|010-U5~011-U5、013-U5~015-U5、017-U5~022-U5、026-U5~027-U5、030-U5、033-U5、037-U5}}'''
*為全台灣首見之三門車輛,[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進雙門式車款
*原預定配置部份給[[台中客運]],最後與金旅車交換
*原全數配置於'''{{red|307}}'''路線,後因首都客運於2018年購買HINO低地板公車(現已轉調其他路線)及2022年創奕電動低地板公車之緣故,最後將全數車輛轉調三重二站路線
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:W:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[:w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]](弘鉅)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<ref>本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:<br>[https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf] {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}</ref>
[[File:首都客運 KKB-1627 99 20250821.jpg|thumb|400px|x300px|2020 YUTONG ZK6128 {{green|'''KKB-1627'''}}行駛{{red|'''99'''}}路線]]
*車體:弘鉅
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
*車長:11,950mm
*軸距:5,875mm
*出廠年度:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1623~KKB-1636'''}}
*共計12輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保底盤
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
*車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式,但和原廠不同的僅有斜向和直列式
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKB-1632}}'''
*'''{{red|982}}''':'''{{green|KKB-1623~KKB-1631}}'''('''{{green|KKB-1630}}'''與'''{{red|中和自立路-新店 跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{blue|藍2}}''':'''{{green|KKB-1633~KKB-1636}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[:W:MAN SE|猛獅(MAN)]]===
{{HideH|MAN 19 460 CO(總盈)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1535}}'''行駛'''{{red|1572}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→羅東'''
File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1539}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→礁溪'''
File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1550}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車
File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO '''{{green|KKB-1559}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 台北→羅東(LED行先最新版)
</gallery>
*車體廠:總盈汽車
*引擎:MAN D2676LOH36(EURO VI)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:460HP(338kW)/1800rpm
**最大扭力:234.6kg-m
*變速:ZF AS-Tronic 12檔自手排變速箱(3檔起步)/Traxon 12 檔自手排變速箱(4檔起步)
*底盤年份:2020
*領牌範圍:'''{{green|KKB-1535~KKB-1539、KKB-1550~KKB-1566}}'''
*共計20輛
*甲類大客車
*設有3C產品充電之裝備(USB插孔)
*'''{{green|KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}'''為大復康巴士
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*本車之緊急出口、安全裝置、警語及座位圖示為類似北/板花線回遊號之款式
*全數配置於'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}{{Clear}}
=== {{TWN}}創奕能源(Tron-E) ===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAA-150 EAL-0090 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''與2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-0090}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-150 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAL-1185 民權幹線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-1185}}'''行駛'''<span style="color:#1874CD;">民權幹線</span>'''路線
File:首都客運EAA-152 307副線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-152}}'''行駛'''{{blue|307副}}'''經西藏三民路線
File:首都客運EAA-158 新府路 20220308.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-158}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-210 284.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-210}}'''行駛'''{{red|284}}'''路線
</gallery>
*外型尺寸(長/寬/高):11900mm*2540mm*3150mm
*車體廠:創奕能源(2021~2022)、弘鉅(2022)
*馬達:Prestolite TM4永磁同步多相電機
**最大馬力:285HP
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*最高車速:80km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*領牌年度:2021~2022
*領牌範圍:<br>2021(2輛):'''{{green|EAA-150~EAA-151}}'''<br>2022(108輛):'''{{green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''
*共計110輛
*分類:甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|EAA-150}}'''外觀採用金旅仿造MAN之造型
*'''{{green|EAA-035~EAA-037、EAA-150~EAA-151、EAL-1175~EAL-1176}}'''車體廠為創奕能源
*'''{{green|EAA-038~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''車體廠為弘鉅
*'''{{red|284}}''':'''{{Green|EAA-207~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1636、EAL-1638~EAL-1639}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍36}}'''路線)
*'''{{紅|307}}''':'''{{Green|EAA-150~EAA-158、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159}}'''
*'''{{red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}''':'''{{Green|EAA-205~EAA-206、EAL-1651、EAL-1656}}'''(偶爾支援'''{{Color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線)
*'''{{blue|藍36}}''':'''{{green|EAL-1637、EAL-1650、EAL-1652~EAL-1655、EAL-1657}}'''(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*'''{{Color|#1874CD|民權幹線}}'''('''{{red|紅32}}'''):'''{{Green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-203、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185}}'''('''{{Green|EAA-087~EAA-088}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(創奕車體)車種
*[[臺北客運]]亦有購買同款(弘鉅車體)車種
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運027-FV行駛新北市區公車捷運接駁公車藍2路線20250826.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|027-FV}}'''行駛'''{{blue|藍2}}'''路線
File:首都客運EAA-376行駛台北聯營公車226路線20251217.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-376}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAA-377行駛台北聯營公車669路線20251211.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-377}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAA-392 行駛新北市區公車62路20251226.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-392}}'''行駛'''{{red|62}}'''路線
File:EAL-0580.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-0580行駛新北市區公車99路20251223.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運創奕能源科技電動大客車EAL-0220台北聯營663路線20261013.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0220}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA2OTU4NzY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13960kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(43輛):'''{{green|025-FV~037-FV、EAA-375~EAA-380、EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-532、EAA-567~EAA-570、EAL-0579~EAL-0587}}'''<br/>2026(42輛):'''{{green|EAL-0215~EAL-0222、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0255、EAL-0267~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*共計85輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-0222、EAL-0255、EAL-0267、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532}}'''
*'''{{red|62}}''':'''{{green|EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-567~EAA-570}}'''
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{green|EAL-0579~EAL-0587}}'''(與同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''共用)
*'''{{red|226}}''':'''{{Green|EAA-375~EAA-376}}'''
*'''{{Red|235}}''':'''{{green|EAL-0215~EAL-0221、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0253}}'''
*'''{{red|669}}''':'''{{Green|EAA-377~EAA-380}}'''
*'''{{Blue|藍2}}''':'''{{Green|025-FV~037-FV、EAA-532}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAL-0268~EAL-0277、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*本批車輛送驗底盤型號為{{Blue|'''TRN-M3EVC-12LF-J}}
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*[[統聯客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-1661 信義路一段 20220928.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-1661}}'''行駛'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''(原'''{{red|588}}''')路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:11,980mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton六速自手排
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:'''{{green|EAL-0521~EAL-0537、EAL-1658~EAL-1673}}'''
*共計30輛
*全數配置'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}})路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3169行駛台北聯營公車內科通勤專車22路20251017.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3169}}'''行駛'''{{red|內科通勤專車22}}'''路線(原'''{{red|21}}'''路線)
File:首都客運EAL-3172 捷運圓山站 20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3172}}'''行駛'''{{red|21}}'''路線
File:首都客運EAL-3175 南京幹線華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線
File:首都客運EAL-3175行駛台北聯營公車內科快線1路20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{red|內科快線1}}'''路線
File:首都客運EAL-3176 紅25區間車華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3176}}'''行駛'''{{green|紅25區}}'''路線
File:首都客運EAL-3186行駛台北聯營公車捷運接駁公車紅25路線20250507.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3186}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運EAL-2065行駛台北市聯營公車藍10 行經台北市信義區松仁路與信義路路口20241220.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2065}}'''行駛'''{{blue|藍10}}'''路線
File:首都客運EAL-2273行駛新北市區公車99路20250214.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2273}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運 EAL-2275 99 20250821.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2275}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-3616行駛台北聯營公車226路20251205.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3616}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAL-3625行駛台北聯營公車669路線20251209.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3625}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAL-3637 662.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3637}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運華德動能科技電動巴士EAL-2170台北聯營公車235路線台北市中正區延平南路與貴陽街口東吳大學城中校區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2170}}'''行駛'''{{red|235}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton四速自手排
*出廠年份:2024~2026
*領牌年份:2024~2026
*領牌範圍:<br>2024(40輛):'''{{green|EAL-2061~EAL-2071、EAL-3169~EAL-3201}}'''<br>2025(32輛):'''{{green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279、EAL-3610~EAL-3637}}'''<br>2026(13輛):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3800}}'''
*共計85輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279}}'''(與'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線共用)
*'''{{Red|226}}''':'''{{Green|EAL-3610~EAL-3623、EAL-3626~EAL-3637}}'''(時常支援'''{{Red|669}}'''路線)
*'''{{red|235}}''':'''{{Green|EAL-3800}}'''
*'''{{red|662}}''':'''{{green|EAL-3625}}'''(非營運時段行駛'''{{red|226}}'''路線)
*'''{{Blue|藍10}}''':'''{{Green|EAL-2061~EAL-2071}}'''
*'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{brown|棕9}}''')''':{{Green|EAL-3169~EAL-3201}}'''(時常支援同站'''{{red|內科快線1}}'''、'''{{Red|內科通勤專車22}}'''、'''{{Red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3799}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運華德動能電動巴士EAL-3776台北市聯營公車39路線台北市中正區忠孝西路台北車站交六轉運站月台站區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3776}}'''行駛'''{{red|39}}'''路線
File:首都客運華德動能科技大型電動低地板巴士EAL-3791行駛台北聯營539路線台北市大同區捷運民權西路站公車專用道20260516.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3791}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:350(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(17輛):'''{{green|EAL-3773~EAL-3791}}
*共計17輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-3785、EAL-3788~EAL-3791}}'''
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-3773~EAL-3783、EAL-3786~EAL-3787}}'''('''{{green|EAL-3773、EAL-3776}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-2003 211 行經台北市中正區新生南路與濟南路路口 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
File:EAL-2005 292 台北市大同區承德路二段 20230728.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:首都客運EAL-2007 292副線 台北市松山區南京敦化路口20230731.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2007}}'''行駛'''{{blue|292副}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621行經台北市中正區衡陽路公車停靠站 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621 停靠台北市萬華區西門市場上下乘客(側傾狀態) 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運成運大型純電動低地板公車EAL-2790行駛台北聯營公車211路線20261019.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2790}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''EAL-2001~EAL-2011、EAL-2013~EAL-2022、EAL-2721~EAL-2735、EAL-2788~EAL-2793'''}}
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{red|292}}'''、'''{{blue|292副}}'''、'''{{red|211}}'''、'''{{red|621}}'''路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運 EAL-5155 藍36 20250729.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-5155}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:{{green|'''EAL-5150~EAL-5157'''}}
*共計7輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{blue|藍36}}'''路線(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運成運車體城際大型電動大客車EAL-0825 行駛新北市區公車916路三峽大勇路臺北客運首都客運三峽一站20260808.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0825}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
File:首都客運成運汽車車體城際大型電動巴士EAL-0827新北市區公車916路三峽復興路捷運台北大學站20260802.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0827}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*馬達:成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
*最大扭力:450kw/4500N.m
*電池電量:136kwh
*單次充電里程數:≥ 110km
*充電時間:≤15分鐘
*電池壽命:20,000次≥SOC 70%
*最高時速:≥105 km/hr
*尺寸:12150*2500*3434mm
*軸距:6100mm
*旋轉半徑:12.0m
*載客數:30/42
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(5輛):'''{{green|EAL-0822~EAL-0827}}'''
*共計5輛
*分類:甲類大客車
*'''全數配置{{red|916}}路線'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3078 藍36 行經台北市南港區捷運昆陽站20231120.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3078}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
File:首都客運EAL-3092 802 行經新北市板橋區捷運新埔站 20231219.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3092}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線
File:首都客運EAA-585 行經新北市新莊區中正路與思源路路口 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-585}}'''行駛'''{{green|802區}}'''路線
File:首都客運EAA-590 99 駛離板橋區板橋公車站 20240114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線公車
File:首都客運EAA-590 845 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|845}}'''路線
</gallery>
*底盤:總盈
*車體廠:弘鉅
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,640mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023~2024
*領牌範圍:<br>2023(33輛):'''{{green|EAL-3072~EAL-3083、EAL-3092~EAL-3109、EAL-3126~EAL-3131}}'''<br>2024(8輛):'''{{green|EAA-582~EAA-590}}'''
*共計41輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAA-582~EAA-590、EAL-3126}}'''(時常支援同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|284}}''':'''{{green|EAL-3082~EAL-3083}}'''
*'''{{red|802}}''':'''{{green|EAL-3092~EAL-3109}}'''(時常支援'''{{red|885}}'''路線)
*'''{{red|885}}''':'''{{green|EAL-3127~EAL-3131}}
*'''{{Blue|藍36}}''':'''{{Green|EAL-3072~EAL-3081}}'''(時常支援'''{{紅|284}}'''路線)'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
==={{日本}}[[W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
[[File:Capital Bus 560-FE 20110320.jpg|thumb|2005 TOYOTA COASTER KC-BB58L 560-FE(已淘汰) 小17路線]]
*車體廠 原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA 15B-FTE
**排氣量:4104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*領牌年度:2001、2003、2005、2008
*領牌英文:2U-xxx、xxx-FB、xxx-FE、xxx-FM、xxx-FN
*領用範圍:<br>2001(10輛):'''{{green|2U-695~2U-705}}'''<br>2003(3輛):'''{{green|271-FB~273-FB}}'''<br>2005(5輛):'''{{green|557-FE~561-FE}}'''<br>2008(5輛):'''{{green|737-FM、961-FN~965-FN}}'''
*共計23輛
*歐盟三期環保中型巴士
*2008年領牌為原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE639G}}
[[File:CapitalBus 388FA Front.jpg|thumb|2002(2003) ROSA BE639G 388-FA(已淘汰) 小18路線]]
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m
*變速系統:手排(前5後1)
*出廠年度:2002
*領牌年度:2003
*領牌英文:xxx-FA
*領牌範圍:'''{{green|383-FA~388-FA}}'''
*共計5輛
*分級:乙類大客車
*路線:市區公車路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL}}
[[File:680-FG 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>680-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
[[File:681-FG 1573 捷運劍南路站-基隆 捷運劍南路站(植福) 20170407.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>681-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
*車體廠:固特
*引擎:三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
**排氣量:11945cc
**最大馬力:350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*軸距:6,000mm
*車長:12,180mm
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|679-FG~689-FG}}'''
*共計10輛
* 分類:甲類大客車
*歐盟三期排放標準(EURO3)
*移籍車車號對照表:<br>'''{{green|679-FG→663-U8<br>685-FG→665-U8<br>686-FG→666-U8<br>688-FG→667-U8<br>682-FG→675-U8<br>687-FG→676-U8}}'''
*同集團[[三重客運]]與[[台中客運]]亦各有10台,但後者所領之牌照為FH字尾之車牌([[三重客運]]已繳牌,[[台中客運]]僅剩3輛(包含首都客運轉籍車))。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
<gallery>
File:2007AlconTaiwanHiking ShuttleBus 202FA.jpg|thumb|2001 HINO ERK2JRL 202-FA(已淘汰) 專車
File:Capital Bus 810-FC 20110320.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 810-FC(已淘汰) 99路線
File:CapitalBus ShinKongMitsukoshi 226AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 226-AC(已淘汰) 新光三越天母店接駁車
File:Capital Bus 253-FE 20080202.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 253-FE(已淘汰) 518(現為民生幹線路線)路線
File:Taipei 101 Free Shuttle Bus 539-FE 20061126.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 539-FE(已淘汰) 臺北101接駁車
File:CapitalBus BL10 958FE Front.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 958-FE(已淘汰) 藍10路線
File:Capital Bus 366-FG 20060728.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 366-FG(已淘汰) 916路線
File:155FL 235(2).JPG|thumb|2007 HINO ERK2JRL 155-FL(已淘汰) 235路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2001~2007
*領牌英文:2U-xxx、AG-xxx、xxx-FA、xxx-FC、xxx-FB、xxx-FY、xxx-FD、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FL
*領牌範圍:<br>2001(80輛):'''{{green|2U-798、AG-683~AG-715、AG-881~AG-891、177-FA~220-FA}}'''<br>2002(20輛):'''{{green|820-FA~841-FA}}'''<br>2003(61輛):'''{{green|803-FC~836-FC、413-FB~446-FB}}'''<br>2004(60輛):'''{{green|228-FD~249-FD、221-AC~241-AC、432-AC~455-AC}}'''<br>2005(30輛):'''{{green|252-FE~262-FE、500-FE~521-FE、539-FE~543-FE}}'''<br>2006(50輛):'''{{green|950-FE~960-FE、976-FE~991-FE、305-FG~320-FG、361-FG~371-FG}}'''<br>2007(35輛):'''{{green|019-FL~035-FL、148-FL~169-FL}}'''
*共計335輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FB、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|697-FA~707-FA、929-FA~939-FA}}'''<br>2003(20輛):'''{{green|531-FB~550-FB、001-FD-002-FD}}'''
*共計40輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
<gallery>
File:CapitalBus 667FA Front.jpg|thumb|2002 HINO ERK1JRL 667-FA(已淘汰) 39路線
File:050FD二重292捷運麟光站.jpg|thumb|2003 HINO ERK1JRL 050-FD(已淘汰) 292路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|657-FA~678-FA}}'''<br>2003(17輛):'''{{green|038-FD~056-FD}}'''
*共計35輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
[[File:CapitalBus CapitalStar 502FG Front.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 502-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
[[File:Capital Bus 510-FG 20190413.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 510-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|492-FG~513-FG}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*本車型座艙佈局為2+2排,並無設置化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)}}
[[File:首都客運296-FU 62.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 296-FU(已淘汰) '''{{red|62}}'''路線]]
[[File:299FU 927.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 299-FU(已淘汰) '''{{red|927}}'''路線]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2008、2010
*領牌英文:xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU
*領牌範圍:<br>2008(4輛):'''{{green|147-FN~150-FN}}'''<br>2010(20輛):'''{{green|165-FS~169-FS、296-FU~311-FU}}'''
*共計24輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*部份車輛已轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞雙門)}}
[[File:捷運木柵線免費接駁公車 軍功線 959FN.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 軍功線路線(本路線已停駛) 959-FN(本車已轉賣至[[台中客運]])]]
[[File:137-FN 首都客運 綠21 傳藝中心→羅東運動公園 20180406.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 宜蘭縣公車'''{{green|綠21}}'''路線 137-FN 傳藝中心'''→羅東運動公園''']]
[[File:首都客運838-FN 羅東轉運站 20160622.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA駕側 行駛宜蘭縣公車綠21路線 838-FN (本車已淘汰)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:16座
*領牌年度:2007~2008
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:<br>2007(11輛):'''{{green|756-FN~767-FN}}'''<br>2008(42輛):'''{{green|132-FN~146-FN、836-FN~850-FN、873-FN~883-FN、956-FN~960-FN}}'''
*共計53輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*2008年後期打造之車輛內裝改為灰色系
*'''{{green|132-FN~133-FN}}'''附有輪椅升降機
*最後一輛車'''{{green|137-FN}}'''已於2021年淘汰
*部份車輛('''{{green|135-FN~136-FN、138-FN、836-FN~837-FN、839-FN~850-FN、873-FN~883-FN、957-FN~960-FN}}''')轉賣至[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMSA]](固亞雙門)}}
[[File:273FS 藍36.jpg|thumb|2010 HINO RK8JMSA 藍36路線 273-FS(已淘汰)]]
[[File:325FU O13(3).JPG|thumb|2010 HINO RK8JMSA 橘13路線 325-FU (本車轉籍至[[臺北客運]]換牌為625-FW)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:待查
*領牌年度:2010、2011、2018
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2010(34輛):'''{{green|263-FS~276-FS、339-FS~347-FS、349-FS~350-FS、316-FU~328-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|346-FW~348-FW}}'''<br>2018(1輛):'''{{green|KKA-2758}}'''
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保底盤
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|316-FU~328-FU}}'''移籍至[[臺北客運]]換牌'''{{green|388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW}}'''
*'''{{green|312-FU~315-FU}}'''換牌'''{{green|346-FW~348-FW}}'''
*'''{{green|348-FS}}'''換牌'''{{green|KKA-2758}}'''('''{{green|KKA-2758}}'''為三重一站教練車(已繳牌))
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:Capital Bus KKA-2519 20180217.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF '''{{green|KKA-2519}}''']]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:24座
*底盤年份:2017
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-2516~KKA-2519}}'''
*共計4輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車頭為全彩LED行先板
*全數轉籍至[[台中客運]]並換牌'''{{green|KKA-5880~KKA-5883}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(柏昇)}}
*車體廠:柏昇車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9913}}'''
*共計1輛
*原汎達交通→首都通運'''{{red|502-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:'''{{red|502-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9913}}'''
*分類:甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:Capital Bus 2U-358 right side on Zhongxiao West Road 20070617.jpg|thumb|2000 ISUZU LT134PNK 2U-358(已淘汰) 39路線]]
*車體廠:固特
*引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790cc
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
*變速系統:MZW6P手排(前6後1)
*全長:11,300mm
*全寬:2,500mm
*全高:3,200mm
*軸距:5,700mm
*領牌年份:2000
*領牌英文:2U-xxx
*領牌範圍:'''{{green|2U-353~2U-375}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BS110ML(三期)}}
[[File:CapitalBus Route204 275FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BS110ML 275-FL(已淘汰) 204路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2000rpm
**最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|255-FL、257-FL、259-FL~280-FL}}'''
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(三期)}}
[[File:CapitalBus 282FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 282-FL(已淘汰) 284路線]]
[[File:Capital Bus 285-FL head 20100205.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 285-FL(已淘汰) 284路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins) ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2500rpm
**最大扭力:110.7kgm(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|256-FL、258-FL、281-FL~285-FL}}'''
*共計6輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
*部分車輛已轉賣至[[豐榮客運]](已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(馨盛四期)}}
[[File:Capital Bus 206-FW 20191116.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 9026路線 206-FW]]
*車體廠:馨盛
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2011
*領牌年度:2011
*領牌英文:xxx-FW
*領牌範圍:'''{{green|201-FW~211-FW}}'''
*共計10輛
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[大都會客運]]亦有採購
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞五期)}}
[[File:Capital Bus 906-U5 20141229.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA(五期)906-U5 952路線(本車已轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-386)]]
*車體廠:固亞
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:'''{{green|903-U5~913-U5、939-U5}}'''
*共計11輛
*分類:甲類大客車
*[[臺北客運]]、[[台中客運]]亦有採購
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''南港站辦公室''':'''{{green|909-U5}}'''(已繳牌)
*'''經貿站辦公室''':'''{{green|903-U5}}'''(已繳牌)
*'''東園站辦公室''':'''{{green|908-U5、911-U5}}'''(已繳牌)
*'''{{green|905-U5~907-U5}}'''、'''{{green|910-U5}}'''、'''{{green|912-U5~913-U5}}'''、'''{{green|939-U5}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-380~FAD-382}}'''、'''{{green|FAD-385~FAD-388}}'''
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固特)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:726-FN 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|726-FN}}''' '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→'''{{red|經[[內湖科技園區|內科]]}}'''→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]'''→基隆'''
File:727-FN 首都之星 1572路 臺北→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|727-FN}}''' '''{{red|1572}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
File:753-FN 首都之星 1880路 基隆→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|753-FN}}''' '''{{red|1880}}'''路線 基隆→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:'''{{green|725-FN~755-FN}}'''
*共計28輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<center>
<gallery>
File:Capital Bus 315-FS on Zhongxiao East Road 20100322.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D<br>此圖為宣傳花博彩繪廣告車
File:CapitalBus Graveyardzooshuttle 323FS.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D
File:首都客運046-FW 982 行經板橋區新北板橋公車站20200618.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|046-FW}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線行經板橋區新北板橋公車站
File:首都客運047-FW 982新埔直達車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線
File:首都客運047-FW 982直達車新埔線 停靠民生路捷運新埔站 20231103.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線停靠民生路捷運新埔站
File:047FW 環狀線公車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{orange|台北捷運環狀線先導公車}}'''(現'''{{red|982}}'''路線) 於板橋公車站靜態展示
File:首都客運061-FW 982直達車大坪林線 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|061-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車大坪林線}}'''路線停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客
</gallery>
</center>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+ 225B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
**最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
*變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
*全長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*領牌年度:2010~2011
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW
*領牌範圍:<br>2010(72輛):'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~098-FU、636-FU~643-FU、655-FU~658-FU}}'''<br>2011(20輛):'''{{green|043-FW~065-FW}}'''
*共計92輛
*前後方LED設置近似HINO市區大車
*2011年下半年領牌車輛,車頭部份塗裝與以往車輛不同
*車尾燈配置與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]同樣都是方形尾燈,而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~056-FU、062-FU~063-FU、067-FU、069-FU~098-FU}}'''車頭行先為彩色LED
*'''已轉賣''':'''{{green|317-FS、327-FS}}'''轉賣至[[花蓮客運]],並換牌為'''{{green|FAC-727~FAC-728}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
== 關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
cbus8pxtr9wz10cvt3g36fmbtibk3oj
419236
419235
2026-11-03T07:40:36Z
Js913007
8651
419236
wikitext
text/x-wiki
== 營運路線 ==
{{HideH|[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/1.php |title=首都客運-台北市聯營公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827083937/https://www.capital-bus.com.tw/1.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車民權幹線路線|{{color|#1874CD|民權幹線}}]]'''⚡️
|[[W:南港區|南港]]-[[W:臺北大橋|臺北橋]]<br>Nangang - Taipei Bridge
|原'''{{red|紅32}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱。<br>配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車民生幹線路線|{{color|#1874CD|民生幹線}}]]'''⚡️
|麥帥新城-[[w:建成圓環|圓環]]<br>MacArthur Housing Complex - Taipei Circle
|原'''[[台北聯營公車518路線|{{red|518}}]]'''路線,自106年7月5日起更改路線名稱。<br>配置15輛大宇低地板公車、3輛日野低地板公車、12輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br>(本線於2001~2008、2010年過年期間,配合年貨大街開幕,將路線自圓環延駛至台北車站,並掛名為年貨公車)
|-
|'''[[台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''⚡️
|[[w:臺北市立南港高級工業職業學校|南港高工]]-[[w:建成圓環|圓環]]<br>Nangang Vocational High School - Taipei Circle
|原'''{{brown|棕9}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱,自108年7月27日延駛至南港高工。<br>配置30輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車信義幹線路線|{{color|#1874CD|信義幹線}}]]'''⚡️
|[[w:昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]-[[w:臺北車站]]<br>MRT Kunyang Station - Taipei Main Station
|原'''{{red|588}}'''路線,通車初期為'''{{red|信義新幹線}}'''路線,自107年4月2日起再度更改路線名稱。<br>配置30輛華德電動低地板公車與1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車2路線|{{red|2}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:國立臺灣大學醫學院附設醫院|臺大醫院]]<br>Taipei University of Marine Technology - National Taiwan University Hospital
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車26路線|{{red|26}}]]'''
|[[w:社子|社子]]-[[w:行天宮|行天宮]]<br>Shezi - Xingtian Temple
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配置17輛電動公車與7輛低地板公車,時常和'''[[v:台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39夜間}}]]'''
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配車由'''[[v:台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車68路線|{{red|68}}]]'''
|洲美里-[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Zhoumei Village - MRT Jiantan Station
|
|-
|'''[[台北聯營公車204路線|{{red|204}}]]'''
|東園-麥帥新城<br>Dongyuan - MacArthur Housing Complex
|配置35輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],其中2輛與'''[[台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車211路線|{{red|211}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置成運低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車由'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-吳興街<br>Sanchong - Wuxing Street
|配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中2輛與'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|配置13輛電動低地板公車與27輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中1輛與'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{red|255}}]]'''
|[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Shuangxi - Taipei Main Station
|僅平日05:30一班車,例假日停駛。由'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''
|[[w:北投士林科技園區|北士科]]-[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]<br>Beitou Shilin Technology Park - Shuangxi
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車284路線|{{red|284}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[w:景美區|景美]]<br>Xizhi Shehou - Jingmei
|配置43輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置38輛成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{blue|292副}}線]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|返程行經通化街、臨江街夜市。與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{red|303}}]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-大坪尾<br>MRT Jiantan Station - Dapingwei
|
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{green|303區}}間車]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經莒光路、塔悠路,配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{blue|307}}副線]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經西藏路、三民路,與'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''正線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{red|536}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:大同之家|大同之家]]<br>Taipei University of Marine Technology - Datong House
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{green|536區}}間車]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:榮總|榮總]]<br>Taipei University of Marine Technology - Taipei Veterans General Hospital
|2024年07月01日起闢駛、配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:馬偕紀念醫院|馬偕醫院]]<br>Sanchong - Mackay Memorial Hospital
|配置3輛三門低地板公車,時常和'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車542路線|{{red|542}}]]'''
|[[w:圓山站|捷運圓山站]]-[[w:中山國中站|捷運中山國中站]]<br>MRT Yuanshan Station - MRT Zhongshan Junior High School Station
|6:30、14:00為預約班次,無人預約即不發車,以9人座小巴行駛。
|-
|'''[[台北聯營公車618路線|{{red|618}}]]'''
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:士林區|士林]]<br>Xinzhuang - Shilin
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];例假日及寒暑假停駛
|-
|'''[[台北聯營公車621路線|{{red|621}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Erchong - MRT National Taiwan University Hospital Station
|配置成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北市立第一女子高級中學|一女中]]<br>Sanchong 一Taipei First Girls High School
|2022年4月2日起縮駛至一女中,並調整班次,平日僅'''06:30'''一班,例假日停駛。<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|原'''{{green|235}}龍安線''',<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車669路線|{{red|669}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:台北101|台北101]]<br>Sanchong - Taipei 101
| 106年8月5日起試辦假日狗狗公車(時間0900、1200、1500,'''{{green|069-U5}}'''為假日狗狗公車),配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車棕1路線|{{brown|棕1}}]]'''
|[[松山車站 (台灣)|松山車站]]-[[臺北松山機場|松山機場]]<br>Songshan Rail Station - Songshan Airport
|自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕13路線|{{brown|棕13}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[大直站|捷運大直站]]<br>Shuangxi - MRT Dazhi Station
|由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍10路線|{{blue|藍10}}]]'''⚡️
|[[民生社區]]-南港花園社區<br>Minsheng Community - Nangang Garden Community
|配置10輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍36路線|{{blue|藍36}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]<br>Xizhi Shehou - MRT Kunyang Station
|配置21輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{red|紅7}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[社子]]<br>MRT Jiantan Station - Shezi
|經延平北路
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{green|紅7區}}間車]]'''
|[[社子]]-[[劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Shezi - MRT Jiantan Station
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{red|紅25}}]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[北門站 (台北市)|捷運北門站]]<br>Nangang - MRT Beimen Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{green|紅25區}}間車]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[捷運南京復興站]]<br>Nangang - MRT Nanjing Fuxing Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅33路線|{{red|紅33}}]]'''
||葫蘆寺-[[臺北市立聯合醫院中興院區|聯合醫院中興院區]](西寧)<br>Hulu Temple - Zhongxing Hospital
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅50路線|{{red|紅50}}]]'''
||內湖-[[圓山站|捷運圓山站]]<br>Neihu - MRT Yuanshan Station
|100年5月2日起通車,配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅57路線|{{red|紅57}}]]'''
|[[行天宮站|捷運行天宮站]]-[[科技大樓站|捷運科技大樓站]]<br>MRT Xingtian Temple Station - MRT Technology Building Station
|配有1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與同集團[[臺北客運]]聯營,102年11月24日起通車。自109年4月27日起,例假日停駛。
|-
|'''[[台北聯營公車紅68路線|{{red|紅68}}]]'''
|[[北投士林科技園區]]-[[芝山站|捷運芝山站]]<br>Beitou Shilin Technology Park - MRT Zhishan Station
|107年8月15日通車,配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[v:台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''
|[[華中河濱公園]]-大稻埕碼頭<br>Huazhong Riverside Park - Dadaocheng Wharf
|103年11月15日通車。自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|小型公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{red|小15}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[擎天崗]]<br>MRT Jiantan Station - Qingtiangang
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-菁山遊憩園區<br>MRT Jiantan Station - Jingshan Camping Site
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15冷水坑區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-冷水坑服務站<br>MRT Jiantan Station - Lengshuikeng Visitor Center
|假日行駛,由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''、'''{{red|小18}}'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小16路線|{{red|小16}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-公館里<br>MRT Jiantan Station - Gongguan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小17路線|{{red|小17}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-新安里<br>MRT Jiantan Station - Xinan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小18路線|{{red|小18}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[聖人瀑布]]<br>MRT Jiantan Station - Shengren Waterfall
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小19路線|{{red|小19}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴1路線|{{red|市民小巴1}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-風櫃嘴<br>MRT Jiantan Station - Fengguizui
|為臺北市第一條市民小巴,假日6:30為預約班次,無人預約即不發車。</span>
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴10路線|{{red|市民小巴10}}]]'''
|麥帥新城-[[臺北市立三民國民中學|三民國中]]<br>MacArthur Housing Complex - Sanmin Junior High School
|配置車輛為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車22路線|{{red|內科通勤專車22}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|原'''{{red|21}}'''路線,通車初期為'''{{green|21直}}達車''',自106年7月5日起改號,自114年7月1日起再度更改路線名稱,不經大直;自109年6月6日調整為:捷運圓山站至捷運文德站;配置2輛低地板公車,並時常由'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|與[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、同集團[[大都會客運]]聯營。'''原{{red|內湖科技園區通勤專車圓山直達車}}'''
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤25}}]]'''
|[[中國文化大學|文化大學]]-[[內湖]]<br>Chinese Culture - Neihu
|2022年2月21日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤26}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[士林區|士林市場]]<br>Shuangxi - Shilin Marker
|2022年6月29日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤29路線|{{red|通勤29}}]]'''
|南京公寓-潭美公園<br>Nanjing Apartment - Tan-mei Park
|2023年10月31日上路
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區-南港<br/> Neihu Technology Park -Nangang
|民國113年7月3日起開通,例假日停駛,與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營,與'''{{red|民權幹線}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:新北市公車|新北市公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/2.php |title=首都客運-新北市公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084015/https://www.capital-bus.com.tw/2.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''⚡️
|[[三重區|三重]]-東園<br>Sanchong - Dongyuan
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],2014年7月1日起轉為新北市公車,其中3輛與'''[[v:新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Xinzhuang - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置22輛電動低地板公車與4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''路線共用。<br/>'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{red|802}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|經樹林火車站,配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],偶爾支援'''{{red|885}}'''路線
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''⚡
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|一天12班[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車842路線|{{red|842}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經建福路,配置3輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車845路線|{{red|845}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經中平路、直行新莊區幸福路、與同集團[[臺北客運]]聯營,配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車885路線|{{red|885}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|自2024年06月12日起調整行駛至[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]、經新樹路,原'''{{red|1575}}'''路線,配置5輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|與同集團[[臺北客運]]聯營<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[File:TW PHW64.svg|20px]]-[[八里區|八里]]<br>Sanchong - Bali
|經台64線快速公路、捷運徐匯中學站,與[[淡水客運]]及同集團[[三重客運]]聯營<br/>
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車952路線|{{red|952}}]]'''
|[[板橋區 (台灣)|板橋]]-[[File:TW PHW65.svg|20px]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[南崁]]<br>Banqiao - Nankan
|配有大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與[[桃園客運]]聯營。<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車藍2路線|{{blue|藍2}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Xinzhuang - MRT NTU Hospital Station
|經龍安路,配置13輛電動低地板公車與3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];109年12月1日起延駛捷運臺大醫院站。
|-
|'''[[新北市區公車藍18路線|{{blue|藍18}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[中和區|中和]]<br>Xinzhuang - Zhonghe
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘12路線|{{orange|橘12}}]]'''
|[[二重埔 (新北市)|二重]]-[[三重區|三重]]<br>Erchong - Sanchong
|
|-
|'''[[新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[五股區|五股]]<br>Sanchong - Wugu
|經捷運徐匯中學站,配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''路線共用
|-
|}
*捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新店區|新店]]([[新北產業園區]]-[[大坪林 (新北市)|大坪林]])<br>Xinzhuang - Xindian
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[大坪林站|捷運大坪林站]]<br>Xinzhuang - MRT Dapinglin Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{green|982環狀線先導區}}間車]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[樹林車站|樹林後火車站]]-海洋公園
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經樹林後火車站、樹林仁愛醫院、東昇福德宮、海洋公園;於108年3月4日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[中和區|中和]]自立路-[[新店區|新店]]
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經秀山國小、民生路、得和路、六合社區、花開富貴、耕莘醫院(三民路);於109年12月1日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916跳蛙}}]]'''
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|固定班次,假日停駛,兩段票收費。與同集團[[臺北客運]]聯營<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/4.php |title=首都客運-宜蘭縣公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084112/https://www.capital-bus.com.tw/4.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|112}}'''
|[[礁溪轉運站]]-[[礁溪車站|礁溪火車站]]
|與[[葛瑪蘭客運]]聯營
|-
|'''{{red|281}}'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]](經[[梅花湖]])-仁山植物園
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|281區}}間車'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立羅東高級工業職業學校|羅東高工]]
|'''每日僅7:10一班'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺灣好行}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{red|全程車}}''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:桃園市公車|桃園市公車<ref>{{Cite web |url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%AE%A2%E9%81%8B%E6%A5%AD%E8%80%85%E9%80%B2%E9%A7%90-%E6%96%B0%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%B9%B9%E7%B7%9A-%E5%8D%97%E7%92%B0%E7%B7%9A-%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E5%BC%B5%E5%B8%82%E9%95%B7-060313979.html |title=新客運業者進駐!新桃園幹線「南環線」通車 張善政:串聯南桃三區服務再升級-桃園市公車 |access-date=2026-09-03 }}</ref>]]}}
{{HideH|新桃園幹線公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|SL南環線}}'''
|內壢-內壢
|本路線採用單向循環方式營運,分為南環A線與南環B線行駛<br>A線由上內壢發車順環行駛<br>B線由日月光公司發車逆環行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|公路客運<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/3.php |title=首都客運-國道客運 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084221/https://www.capital-bus.com.tw/3.php |dead-url=no }}</ref>}}
{{HideH|宜蘭 - 臺北、基隆路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|1570}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{green|羅東直達車}}'''
|-
|'''{{blue|1571}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''
|'''{{blue|宜蘭直達車}}'''
|-
|'''{{red|1572}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{red|羅東全程車}}'''
|-
|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|'''{{color|#B8A1CF|礁溪直達車}}'''
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車]]
[[File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1571路 宜蘭→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{blue|1571}}'''路線 <br>宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>宜蘭轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 <br>台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→礁溪 '''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|'''{{red|1572}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經宜蘭/礁溪'''→台北 '''<br>羅東轉運站發車]]
台北往宜蘭地區方向平日行經[[信義快速道路]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區,假日行經[[環東大道]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]或是[[信義快速道路]]、[[File:TW CHW106.svg|23px|市道]][[市道106號]]乙、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區。<br>
配有六輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|FAB-970~FAB-971、KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}''')<br>
'''營運時間'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線 '''羅東端''':05:45-22:30、'''市府轉運站''':05:55-23:35<br>
'''{{blue|1571}}'''路線 '''宜蘭端''':06:00-22:00、'''市府轉運站''':07:05-23:00<br>
'''{{red|1572全程}}'''路線 '''羅東端''':05:20-23:00、'''市府轉運站''':06:10-00:30(+1)<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''礁溪端''':06:30-23:40(06:30前、21:40後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車)、'''市府轉運站''':07:20-22:50(07:20前、22:50後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車、經'''{{red|礁溪、宜蘭}}''')<br>
'''班距'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線: 尖峰5-10分、離峰10-12分。<br>
'''{{blue|1571}}'''路線:尖峰8-10分、離峰10-15分。<br>
'''{{red|1572}}'''全程路線:固定班次、20-60分。<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線:尖峰10-20分、離峰20-40分。(重疊區班次)<br>
'''{{red|以上班次假日視現場客況機動性調整班次。}}'''<br>
路線分為兩種,分別為全程車、直達車,全程車為臺北↔羅東(經礁溪、宜蘭)。直達車為臺北分別到礁溪、宜蘭、羅東。<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 首都1570/1571/1572上線優惠] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 |date=20170320232456 }}2017年3月15日,遠鑫電子票證公司</ref>
***'''票價'''(2017年3月6日起進行第一次調整,2018年12月3日起進行第二次調整)
*臺北↔礁溪(頭城交流道、礁溪轉運站、協天廟) 全票96元、半票48元(原 全票92元、半票46元)
*臺北↔四城 全票118元、半票59元
*臺北↔宜蘭(壯圍、宜蘭轉運站、宜蘭運動公園、宜蘭縣政府) 全票131元、半票66元(原 全票128元、半票64元)
*臺北↔羅東(中興文創、五結、羅東轉運站) 全票131元、半票64元(原 全票128元、半票64元)
**'''備註'''
***'''人潮多時偶有其他車輛(四排座)支援疏運,將於上車時退票價差(礁溪全票退20元、半票退10元,宜蘭、羅東全票退21元、半票退11元)'''
***'''{{blue|1571}}'''路線 (往臺北方向) '''壯圍站上車者''','''並不提供刷卡付費服務''',僅能出示車票或上車投現(不找零)方能搭乘。<br>'''在搭車前請撥打宜蘭站電話預約座位''',並以當班車為限。
***'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''<span style="color:#B8A1CF;">(礁溪直達車)</span>''',自2018年2月15日(四)起行駛至'''[[礁溪轉運站]]'''止。<br>欲前往'''湯圍溝'''、'''協天廟'''的旅客,可在礁溪轉運站轉乘宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線,歡迎多加利用。
***'''即日起至2021年12月31日止''','''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票22元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
***旅客欲購買回數票、來回票及聯運票請至售票櫃台(轉運站)辦理。
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''三天以上之連假將實施以下措施:
****'''暫時停開''' '''{{red|1572}}全程車'''路線,如有需要搭乘請改搭以下路線:
*****'''四結'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線(搭車點:羅東轉運站)
*****'''宜蘭縣政府'''、'''宜蘭運動公園'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線 (搭車點:宜蘭轉運站)
*****'''四城'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
*****'''協天廟'''、'''湯圍溝'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
****將配合交通部實施 '''{{red|連續假期優惠措施}}''',搭乘'''{{green|1570}}'''路線 臺北─羅東線、'''{{blue|1571}}'''路線 臺北─宜蘭線、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路 臺北─礁溪等三路線,'''將享有票價優惠'''。<br>可至轉運站櫃台購買優惠票、或使用電子票證(悠遊卡、一卡通、遠鑫卡、愛金卡)於上車月台直接刷卡付現即可'''(可再享東部轉乘優惠)'''。<br>'''{{red|優惠期間內使用回數票將不予退還差額,建議恢復原價後再使用。}}'''
****將以與增開'''市府轉運站─羅東轉運站─傳藝中心'''等臨時路線,票價比照'''市府轉運站─宜蘭、羅東'''收費,本路線僅提供單向服務,並無提供回程班次,民眾可搭配宜蘭假日景點接駁公車,輕鬆遊宜蘭,再經由礁溪、宜蘭、羅東等轉運站搭乘國道客運返回臺北。
<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200223023900/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |date=20200223023900 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043824/https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |date=20200405043824 }}</ref>
|}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1880}}'''
|'''[[基隆車站|基隆]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[汐止車站|汐止]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|本路線與[[國光客運]]聯營
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|'''{{red|1880}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經汐止'''→基隆''']]
行經[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]。
***'''往返[[基隆車站|基隆]]'''
*基隆↔頭城交流道 全票90元、半票45元
*基隆↔礁溪轉運站 全票99元、半票49元
***'''往返[[汐止車站|汐止]]'''
*汐止↔頭城交流道 全票78元、半票39元
*汐止↔礁溪轉運站 全票85元、半票43元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''營運時間'''
*平日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
*假日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
***'''備註'''
*即日起至2021年12月31日止,'''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票21元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺北(圓山) - 基隆(八斗子)路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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{| class="wikitable" width="100%" align="center"
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!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1579}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{red|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1">[http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342] {{Wayback|url=http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342 |date=20191031114633 }}</ref>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經祥豐街。
|-
|'''{{green|1579A}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{green|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1"/>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經中正路。
|-
|'''{{blue|1579B}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{blue|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[市府轉運站]])'''
|2021/02/23上路。
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|'''{{orange|1579C}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{orange|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[捷運忠孝復興站]])'''
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|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>KKA-9878 '''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)]]
行經[[建國高架]]、[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]([[中山高速公路]])。<br>
配有3輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}''')<br>
本路線行經基隆北寧路、中正路(祥豐街)、義一路,直上國道一號達臺北。抵達臺北後,行經南京東路、東興路、基隆路、[[市府轉運站]]和[[忠孝東路 (臺北市)|忠孝東路]],再轉接建國高架橋至[[圓山轉運站]]。
***'''營運時間'''
**經祥豐街
*平日:05:45~22:00 (基隆端)/07:00~23:15(臺北端)
*假日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
**經中正路
*平日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
*假日:06:20~22:00 (基隆端)/07:35~23:15(臺北端)
**班距
*平日 尖峰:15-20分鐘 離峰:30-40分鐘
*假日30-40分鐘
**'''收費方式''':使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<br>
本路線'''均設有'''3C產品充電之設備。
***'''票價'''
**經祥豐街
*基隆市政府↔潭美公園 全票33元、半票16元
*基隆市政府↔觀光局 全票47元、半票23元
*基隆市政府↔捷運忠孝敦化站 全票48元、半票24元
*基隆市政府↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票51元、半票25元
*基隆市政府↔圓山轉運站(玉門) 全票51元、半票25元
*信五路口↔潭美公園 全票34元、半票17元
*信五路口↔觀光局 全票48元、半票24元
*信五路口↔捷運忠孝敦化站 全票50元、半票25元
*信五路口↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票52元、半票26元
*信五路口↔圓山轉運站(玉門) 全票52元、半票26元
*就業中心↔潭美公園 全票35元、半票18元
*就業中心↔觀光局 全票49元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝敦化站 全票51元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票53元、半票27元
*就業中心↔圓山轉運站(玉門) 全票53元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔潭美公園 全票39元、半票19元
*中正區行政大樓(公車處)↔觀光局 全票52元、半票26元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝敦化站 全票54元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票57元、半票28元
*中正區行政大樓(公車處)↔圓山轉運站(玉門) 全票57元、半票28元
*天主堂↔潭美公園 全票40元、半票20元
*天主堂↔觀光局 全票53元、半票27元
*天主堂↔捷運忠孝敦化站 全票55元、半票28元
*天主堂↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票58元、半票29元
*天主堂↔圓山轉運站(玉門) 全票58元、半票29元
*祥豐市場↔潭美公園 全票41元、半票20元
*祥豐市場↔觀光局 全票54元、半票27元
*祥豐市場↔捷運忠孝敦化站 全票56元、半票28元
*祥豐市場↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票59元、半票29元
*祥豐市場↔圓山轉運站(玉門) 全票59元、半票29元
*二信中學↔潭美公園 全票42元、半票21元
*二信中學↔觀光局 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*二信中學↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*↔潭美公園 全票元、半票元
*↔觀光局 全票元、半票元
*↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|活動專車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|(木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓<br />(軍人公墓線)南港軍人公墓-富德靈骨樓<br />(崇德線)捷運麟光站-富德公墓<br />(忠靈堂線)南港軍人公墓-忠靈堂<br />(陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]聯合營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
== 使用車種 ==
{{clear}}
==={{日本}}[[:W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus S19 500FN.jpg|thumb|2008 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小19}}'''路線'''{{green|500-FN}}''',現已轉籍至台中客運
File:295-FU 首都之星 1572路 羅東→臺北 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 295-FU 復康型.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 665-FW.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|112}}'''路線'''{{green|665-FW}}''',現已繳牌
File:678-FW 首都客運 281路 羅東→仁山植物園 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線'''{{green|678-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 769-FW 崇德線.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|2020年掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|769-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 787-FY 紅33.jpg|thumb|2013 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|787-FY}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 350-U5 S16.jpg|thumb|2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小16}}'''路線'''{{green|350-U5}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運 FAB-905.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|FAB-905}}''',現已換牌'''{{green|KKB-2391}}'''並行駛宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線
</gallery>
*日本原裝(由[[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010~2012)/NO4C-UH(2013~2014、2016)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份:2008、2010~2014、2016
*領牌年份:2008、2010~2014、2024~2025
*領牌範圍:<br>2008(10輛):'''{{green|499-FN~500-FN、341-FL~345-FL、731-XH~735-XH}}'''<br>2010(7輛):'''{{green|351-FS~355-FS、292-FU~295-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|832-FU~835-FU}}'''<br>2012(6輛):'''{{green|663-FW~666-FW、678-FW~679-FW、769-FW}}'''<br>2013(4輛):'''{{green|785-FY~788-FY}}'''<br>2014(12輛):'''{{green|313-U5~319-U5、349-U5~350-U5、381-U5~385-U5}}'''<br>2024(2016)(2輛):'''{{green|KKB-2379~KKB-2380}}'''<br>2025(2016)(3輛):'''{{green|KKB-2388、KKB-2391~KKB-2392}}'''
*共計47輛,僅剩5輛
*'''{{green|295-FU、666-FW、678-FW、769-FW}}'''為小復康中巴
*'''{{green|295-FU}}'''原為一般塗裝行使市區公車,後換為首都之星塗裝並行駛國道客運路線
*'''宜蘭{{red|112}}''':'''{{green|KKB-2379}}'''
*'''宜蘭{{red|281}}''':'''{{green|KKB-2380}}'''
*'''宜蘭{{red|472}}''':'''{{green|KKB-2391}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''宜蘭縣公車''':'''{{green|KKB-2388}}'''
*'''已繳牌''':2008、2010~2014年出廠車輛
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|FAB-721}}'''→'''{{green|KKB-2379}}'''<br>'''{{green|FAB-975}}'''→'''{{green|KKB-2380}}'''<br>'''{{green|FAB-973}}'''→'''{{green|KKB-2388}}'''<br>'''{{green|FAB-905}}'''→'''{{green|KKB-2391}}'''<br>'''{{green|FAB-903}}'''→'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''轉籍[[台中客運]]'''<br>'''{{green|499-FN}}'''→'''{{green|993-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|500-FN}}'''→'''{{green|995-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|345-FL}}'''→'''{{green|996-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|731-XH}}'''→'''{{green|997-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|735-XH}}'''→'''{{green|998-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|786-FY}}'''→'''{{green|KKA-0702}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''(已轉賣)
*轉賣'''[[科技之星交通]]'''<br>'''{{green|313-U5}}'''→'''{{green|FAD-359}}'''<br>'''{{green|315-U5}}'''→'''{{green|FAD-360}}'''<br>'''{{green|316-U5}}'''→'''{{green|FAD-365}}'''<br>'''{{green|317-U5}}'''→'''{{green|FAD-366}}'''<br>'''{{green|318-U5}}'''→'''{{green|FAD-361}}'''<br>'''{{green|319-U5}}'''→'''{{green|FAD-363}}'''<br>'''{{green|349-U5}}'''→'''{{green|FAD-358}}'''<br>'''{{green|350-U5}}'''→'''{{green|FAD-362}}'''<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''→'''{{green|FAD-392}}'''<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''→'''{{green|FAD-395}}'''<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''→'''{{green|FAD-393}}'''
*轉賣'''[[日統客運]]'''<br>'''{{green|353-FS}}'''→'''{{green|879-U9}}'''<br>'''{{green|292-FU}}'''→'''{{green|878-U9}}'''<br>'''{{green|293-FU}}'''→'''{{green|880-U9}}'''<br>'''{{green|832-FU}}'''→'''{{green|886-U9}}'''<br>'''{{green|833-FU}}'''→'''{{green|887-U9}}'''<br>'''{{green|835-FU}}'''→'''{{green|885-U9}}'''
*轉賣'''勁揚通運'''<br>'''{{green|381-U5}}'''→'''{{red|KAC-0078}}'''
*轉賣'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]'''(原'''勁揚通運'''車輛)<br>'''{{green|382-U5}}'''→'''{{red|KAC-0079}}'''→'''{{green|FAC-208}}'''<br>'''{{green|385-U5}}'''→'''{{red|KAC-0081}}'''→'''{{green|FAC-209}}'''
*'''自用車'''<br>'''{{green|351-FS}}'''→'''161-WG'''<br>'''{{green|352-FS}}'''→'''PAA-073'''<br>'''{{green|355-FS}}'''→'''KJA-8803'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKA-2556 小15 區間車.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKA-2556}}'''
File:首都客運2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0170 S15.jpg|thumb|2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|小15}}'''路線'''{{green|KKA-0170}}'''
File:首都客運KKB-1881 民族西路 20240702.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|KKB-1881}}'''
File:首都客運KKB-1895 市民小巴1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|市民小巴1}}'''路線'''{{green|KKB-1895}}'''
File:首都客運KKB-1896 紅68.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅68}}'''路線'''{{green|KKB-1896}}'''
File:首都客運KKB-1933 小15區間車 停靠台北市士林區基河路捷運劍潭站 台北表演藝術中心公車停靠區 20240618.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKB-1933}}'''
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*領牌年度:2018~2019、2022
*領牌英文:KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(2輛):'''{{green|KKA-2555~KKA-2556}}'''<br>2019(2018)(3輛):'''{{green|KKA-0170~KKA-0172}}'''<br>2022(16輛):'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896、KKB-1930~KKB-1939、KKB-1950~KKB-1952}}'''
*共計21輛,剩餘19輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*本批為改款新造型車輛
*'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896}}'''為小復康中巴
*'''{{green|KKB-1881}}'''(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*'''{{red|68}}''':'''{{green|KKB-1895}}'''(假日期間偶爾支援'''{{red|市民小巴1}}'''路線)
*'''{{red|紅7}}''':'''{{green|KKB-1882}}'''
*'''{{red|紅33}}''':'''{{green|KKB-1881}}'''
*'''{{red|紅57}}''':'''{{green|KKB-1950~KKB-1951}}'''
*'''{{red|紅68}}''':'''{{green|KKB-1896}}'''
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':'''{{green|KKA-0172、KKB-1930}}'''
*'''{{red|小16}}''':'''{{green|KKB-1931、KKB-1935、KKB-1939}}'''
*'''{{red|小17}}''':'''{{green|KKB-1936、KKB-1952}}'''
*'''{{red|小19}}''':'''{{green|KKB-1932、KKB-1937~KKB-1938}}'''
*'''{{red|市民小巴1}}''':'''{{green|KKB-1933}}'''
*'''士林站支援組''':'''{{green|KKA-0170~KKA-0171}}'''
*'''已繳牌''':2018年車輛('''{{green|KKA-2555}}'''移籍至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKC-1292}}''','''{{green|KKA-2556}}'''轉賣至[[:W:臺北市立長安國民中學|臺北市立長安國民中學]]並換牌'''KJA-0073''')
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-2372.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{green|303區}}'''路線 '''{{green|KKB-2372}}'''
File:首都客運KKC-1280行駛小19路線20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|小15}}'''路線 '''{{green|KKC-1280}}'''
File:首都客運KKC-1282行駛303路20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|303}}'''路線 '''{{green|KKC-1282}}'''
</gallery>
*車體:原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2024~2025
*領牌範圍:<br/>2024(5輛):{{green|'''KKB-2371~KKB-2375、KKC-1072'''}}<br/>2025(6輛):{{green|'''KKC-1279~KKC-1285'''}}
*共計11輛
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*'''{{red|303}}'''、'''{{green|303區}}''':{{green|'''KKC-1281~KKC-1285'''}}
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':{{green|'''KKB-2371、KKB-2373~KKB-2375、KKC-1072、KKC-1279~KKC-1280'''}}
*'''{{red|小17}}''':{{green|'''KKB-2372'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Hiace|TOYOTA GRANVIA]]}}
[[File:首都客運KKZ-8000 542.jpg|thumb|300px|x225px|2019 TOYOTA GRANVIA '''{{green|KKZ-8000}}'''(原'''{{red|TDL-8557}}'''換牌)'''{{red|542}}'''路線]]
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:176ps
**最大扭力:45.9kg-m/1600rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2019、2021
*領牌範圍:'''{{green|KKZ-8000}}'''
*共計1輛
*營業用自小客車
*車輛新舊車號對照:<br>'''{{red|TDL-8557}}'''→'''{{green|KKZ-8000}}'''
*本車配置'''{{red|542}}'''路線
*[[大南汽車]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[彰化客運]]、[[高雄客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[太魯閣客運]]也有同款車
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[:w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:首都客運KKA-8082 第一銀行三重埔分行 20181102.jpg|thumb|300px|x225px|2018 ROSA BE641G '''{{green|KKA-8082}}'''行駛'''{{orange|橘12}}'''路線]]
*分類:乙類大客車
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8082~KKA-8083'''}}
*共計2輛
*全數配置'''{{orange|橘12}}'''路線
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運]]、[[捷乘客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[嘉義客運]]、[[漢程客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[太魯閣客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(鑫威)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:2019 FUSO RM11FN2XE KKA-9869 1579路 台北→八斗子(經中正路).jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9869}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路)
File:首都客運KKA-9870 1579A.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9870}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路) 復康巴士
File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9878}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019
*領牌範圍:{{green|'''KKA-9869~KKA-9895'''}}
*共計24輛,現有22輛
*'''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}'''為大復康巴士
*'''{{green|KKA-9869~KKA-9872}}'''為藍白橘塗裝
*'''{{green|KKA-9873~KKA-9895}}'''為首都之星塗裝
*與「RM11FN2XC」差別在改採用「寬幅式氣墊懸吊」。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*{{green|'''KKA-9893'''}}於2026年2月17日行經中山北路三段被一輛遊覽車追撞,本車車頭擋風玻璃受損嚴重,現已修復
*'''移籍至[[臺北客運]]並換牌''':<br>{{green|'''KKA-9873'''}}→{{green|'''KKB-2238'''}}→{{green|'''KKB-2578'''}}<br>{{green|'''KKA-9875'''}}→{{green|'''KKB-2237'''}}→{{green|'''KKB-2577'''}}
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKB-2109.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2109'''}}
File:首都客運KKB-2121 952.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2121'''}}行駛{{red|'''952'''}}路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000 mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-2109~KKB-2121'''}}
*共計12輛
*全數配置{{red|'''952'''}}路線
*{{green|'''KKB-2109'''}}為大復康巴士
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[台中客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:首都客運 KKA-9928 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9928}}'''(原文境通運→首都通運車輛'''{{red|285-W2}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5727}}''',現已淘汰]]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(4輛):'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''<br>2019(2015)(3輛):'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''
*共計7輛,僅剩2輛
*原文境通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|305-YY}}'''→'''{{green|KKA-9903}}'''<br>'''{{red|308-YY}}'''→'''{{green|KKA-9908}}'''<br>'''{{red|283-W2}}'''→'''{{green|KKA-9909}}'''<br>'''{{red|303-YY}}'''→'''{{green|KKA-9918}}'''<br>'''{{red|302-YY}}'''→'''{{green|KKA-9919}}'''<br>'''{{red|286-W2}}'''→'''{{green|KKA-9922}}'''<br>'''{{red|285-W2}}'''→'''{{green|KKA-9928}}'''
*三排椅:'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''<br>四排椅:'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''、'''{{green|KKA-9903、KKA-9918}}'''
*移籍車輛並換牌:<br/>[[大都會客運]]:'''{{green|KKA-9903}}'''→'''{{green|KKB-0332}}'''(已繳牌)<br/>[[台中客運]]:'''{{green|KKA-9928}}'''→'''{{green|KKA-5727}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9909}}'''→'''{{green|KKA-5728}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9922}}'''→'''{{green|KKA-5729}}'''
*[[和欣客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:KKA-9923.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9923}}'''(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|582-YY}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0336}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12100mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9917、KKA-9923}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*原利達通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|583-YY}}'''→'''{{green|KKA-9917}}'''<br>'''{{red|582-YY}}'''→'''{{green|KKA-9923}}'''
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*移籍至[[大都會客運]]並換牌:'''{{green|KKA-9923}}'''→'''{{green|KKB-0336}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:首都客運_KKA9920-.jpg|thumb|2015 FUSO RM11FN2XC 首都客運 '''{{green|KKA-9920}}'''(原世豪通運→首都通運車輛'''{{red|030-ZZ}}''')曾行駛'''{{red|1580}}'''路線,現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都通運692-YY 市民廣場 20190511.jpg|thumb|2014 FUSO RM11FN2XC 首都通運 '''{{red|692-YY}}'''(原世豪通運車輛,曾移籍至'''首都客運'''換牌為'''{{green|KKA-9932}}'''且曾移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0338}}'''),現已淘汰]]
*車體廠:柏昇車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(5輛):'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9921、KKA-9926、KKA-9932}}'''<br>2019(2015)(1輛):'''{{green|KKA-9920}}'''
*共計6輛,僅剩2輛
*原世豪通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|588-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9905}}'''<br>'''{{red|680-YY}}'''→'''{{green|KKA-9907}}'''<br>'''{{red|030-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9920}}'''<br>'''{{red|879-YY}}'''→'''{{green|KKA-9921}}'''<br>'''{{red|880-YY}}'''→'''{{red|KAA-0851}}'''→'''{{green|KKA-9926}}'''<br>'''{{red|692-YY}}'''→'''{{green|KKA-9932}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9926、KKA-9932}}'''
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌'''(已全數繳牌):<br>'''{{green|KKA-9907}}'''→'''{{green|KKB-0333}}'''、'''{{green|KKA-9926}}'''→'''{{green|KKB-0337}}'''、'''{{green|KKA-9932}}'''→'''{{green|KKB-0338}}'''
*[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛雙門大復康)]]}}
[[File:Capital Bus 890-FS 20131002.jpg|thumb|400px|x300px|2013 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|890-FS}}'''行駛專車(現已換牌為'''{{green|KKB-1866}}''')]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:25位
*乘客立位數:33位
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(2013)(2輛):'''{{green|FAC-818、KKB-1866}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*全數為大復康公車
*'''臺灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-1866}}'''(平日上午行駛'''{{red|472}}'''路線)
*'''已繳牌''':'''{{green|FAC-818}}'''
*'''{{green|KKB-1866}}'''於2025年10月更新為臺灣好行3.0塗裝
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{green|890-FS}}'''→'''{{green|KKB-1866}}''' <br>'''{{green|891-FS}}'''→'''{{green|FAC-818}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運FAD-191 916.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|FAD-191}}'''
File:首都客運2018 HINO RK8JRVA-KJF KKA-8070 916.jpg |thumb|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8070}}'''
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2017~2018
*領牌年度:2017~2018
*領牌範圍:<br>2017(5輛):'''{{green|FAD-189~FAD-193}}'''<br>2018(15輛):'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8081}}'''
*共計20輛,現有15輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''{{red|916}}''':'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8078}}'''(與'''{{red|916跳蛙}}'''、'''{{red|樹林後火車站-海洋公園跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|927}}''':'''{{green|KKA-8079~KKA-8081}}'''
*'''已淘汰''':'''2017年出廠車輛'''
*轉賣[[金牌客運]]:'''{{green|FAD-189~FAD-190、FAD-192~FAD-193}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:首都客運 KKA-8025 華中河濱公園 20191020.jpg|thumb|400px|x300px|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8025}}'''曾行駛'''{{red|62}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8025}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置於'''{{red|927}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅單門)]]}}
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202(車門側).jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(車門側)]]
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(駕駛側)]]
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,800mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2019
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8202}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|952}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康)]]}}
[[File:902-U5 首都客運大復康.jpg|thumb|400px|x300px|2014 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|902-U5}}'''曾行駛'''{{red|952}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0285'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車為'''三重一站教練車'''
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{green|902-U5}}'''→'''{{green|KKB-0285}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康)]]}}
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,750mm
*全寬:2,500mm
*底盤年份:2021
*領牌年度:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1928~KKB-1929'''}}
*共計2輛
*分類:甲類大客車
*'''全數為社子站備用車'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:HINO HS8JRVL-UTF|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Capital Bus KKA-2532 20180305.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-2532}}'''
File:首都客運2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0057 307.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''(微笑塗裝)
File:首都客運KKA-0057日野低地板公車行駛台北聯營204路線20251205.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''
</gallery>
*廠牌:國瑞
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:5,875mm
*領牌年份:2018
*乘客座位數:21座
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(22輛):{{green|'''KKA-2528~KKA-2532、KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2635、KKA-2657~KKA-2662、KKA-0057~KKA-0058'''}}
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]也採購同款車種,但本車外觀則仿造固亞車體,與[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]的外觀不同
*[[台中客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]也採購同款車種
*車頭為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-0057}}'''(含)之後出廠之車輛車頭原為微笑塗裝,但後來已改為與其他車輛相同的車頭塗裝(側面仍然有些許差異)
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKA-2633、KKA-2657~KKA-2659、KKA-2661}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|KKA-0057、KKA-2528、KKA-2531~KKA-2532}}'''('''{{green|KKA-2528}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|842}}''':'''{{green|KKA-2660}}'''
*'''{{red|845}}''':'''{{green|KKA-2635}}'''
*'''{{orange|橘13}}''':'''{{green|KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2630、KKA-2662}}'''
*'''{{blue|藍18}}''':'''{{green|KKA-2631~KKA-2632}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKA-0058、KKA-2529~KKA-2530}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲)}}
[[File:首都客運 KKA-9916 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9916}}'''曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|593-ZZ}}''')且曾已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0335}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9906、KKA-9910~KKA-9911、KKA-9916、KKA-9929~KKA-9930}}'''
*共計6輛,現有5輛
*原利達通運→首都通運'''{{red|590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|590-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9906}}'''<br>'''{{red|597-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9910}}'''<br>'''{{red|596-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9911}}'''<br>'''{{red|593-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9916}}'''<br>'''{{red|592-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9929}}'''<br>'''{{red|591-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9930}}'''
*分類:甲類大客車
*車輛原全數配置'''{{red|1580}}'''路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9916}}'''→'''{{green|KKB-0335}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈)}}
[[File:KKA-9912.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9912}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|619-YY}}'''),現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都客運 KKA-9925 1580.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9925}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|666-YY}}'''),且曾行駛'''{{red|1579}}'''路線,現已淘汰]]
*車體廠:總盈車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2019(2014)(1輛):'''{{green|KKA-9912}}'''<br>2019(2015)(4輛):'''{{green|KKA-9915、KKA-9925、KKA-9927、KKA-9931}}'''
*共計5輛,僅剩1輛
*原總盈通運、豐勝遊覽→首都通運'''{{red|619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|619-YY}}'''→'''{{green|KKA-9912}}'''<br>'''{{red|805-V8}}'''→'''{{green|KKA-9915}}'''<br>'''{{red|666-YY}}'''→'''{{green|KKA-9925}}'''<br>'''{{red|799-V8}}'''→'''{{green|KKA-9927}}'''<br>'''{{red|620-YY}}'''→'''{{green|KKA-9931}}'''
*分類:甲類大客車
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''
*'''移籍至[[台中客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9915}}'''→'''{{green|KKA-5730}}'''(已繳牌)
*[[臺北客運]]、[[日豪客運]]、[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus 708FM.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|信義新幹線}}'''路線(後期為'''{{red|588}}'''路線,現為'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線) '''{{green|708-FM}}'''(本車曾轉調至'''{{red|284}}'''路線,已淘汰)
File:478FL 麥帥新城518台北車站.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|518}}'''路線(現為'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''路線,已淘汰) '''{{green|478-FL}}'''
File:157FQ 棕1松山車站~松山機場.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{brown|棕1}}'''路線'''{{green|157-FQ}}'''(本車曾轉調至'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線,已淘汰)
File:Capital Bus 089-FS on Xinyi Road 20200919.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{red|204}}'''路線'''{{green|089-FS}}'''(已淘汰)
File:211FU 花博3號線(6).JPG|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{green|211-FU}}'''支援2010年國際花卉博覽會花博3號線路線營運車輛(已淘汰)
File:首都客運2011 DAEWOO BS120CN 223-FW 99.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|99}}'''路線'''{{green|223-FW}}'''(已淘汰)
File:Capital Bus 325-FZ head and Fu Jen Catholic University 20121018.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{red|235}}'''路線'''{{green|325-FZ}}'''(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R(2008~2012上半年)、ZF Ecolife 6AP1200B(2012下半年)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*領牌年度:2008~2012、2018
*領牌英文:xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2008(80輛):'''{{green|702-FM~729-FM、966-FN~989-FN、357-FL~362-FL、451-FL~480-FL}}'''<br>2009(89輛):'''{{green|069-FQ~091-FQ、157-FQ~195-FQ、086-FS~098-FS、136-FS~158-FS}}'''<br>2010(9輛):'''{{green|203-FU~212-FU}}'''<br>2011(53輛):'''{{green|379-FM~380-FM、389-FM~397-FM、480-FM~482-FM、993-FU~999-FU、175-FW~195-FW、197-FW~200-FW、212-FW~223-FW}}'''<br>2012(103輛):'''{{green|688-FW~700-FW、730-FW~741-FW、757-FW~768-FW、801-FW~821-FW、271-FZ、279-FZ~290-FZ、301-FZ~309-FZ、317-FZ~332-FZ、356-FZ~367-FZ、373-FZ~377-FZ}}'''<br>2018(2011)(1輛):'''{{green|KKA-2750}}'''('''{{green|196-FW}}'''換牌)
*共計335輛,僅剩10輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*不同年份車輛內裝有不同
*2008年份橘色內裝車輛FM和FN內裝,與車輛外冷氣造型有所不同。(2008年xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL及2009年xxx-FQ短版車頂冷氣製造商為「BLUESTAR 上濱空調」)
*自2009年xxx-FS車輛開始,車頂冷氣拉長,並於2011年造型再度改款。(2009年xxx-FS長版車頂冷氣製造商為「SPAC 舒車巴士冷氣」)
*2012年式起,除了'''{{green|688-FW~700-FW}}'''及'''{{green|801-FW~821-FW}}'''外,車頭初期即未裝設燈箱。
* '''{{green|220-FW}}'''及2012年份車輛為神通刷卡機
*'''{{red|235}}''':'''{{green|733-FW、736-FW、765-FW~766-FW}}'''
*'''{{green|536區}}''':'''{{green|739-FW、758-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|741-FW、757-FW、759-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''暫停服務''':'''{{green|735-FW}}'''
*'''已淘汰''':除'''{{green|733-FW~736-FW、739-FW、741-FW、757-FW~759-FW、765-FW~766-FW}}'''尚未繳牌外,其餘皆已繳牌淘汰
*'''{{green|271-FZ、281-FZ~282-FZ、287-FZ~288-FZ、306-FZ~307-FZ、317-FZ、320-FZ~321-FZ、323-FZ、327-FZ~331-FZ、357-FZ~358-FZ、376-FZ~377-FZ}}'''轉賣至[[宜展客運]]並換牌'''{{green|FAC-517、FAC-521、FAC-577、FAC-579~FAC-597}}'''且'''{{green|FAC-593}}'''再換牌'''{{green|FAC-357}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運567-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|567-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{green|255區}}'''路線
File:首都客運570-U5 北安路與通北街口 20230707.jpg|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|570-U5}}'''行駛'''{{brown|棕13}}'''路線
File:首都客運591-U5 621.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|591-U5}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運 627-U5 292.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|627-U5}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:649-U5 2015年掃墓公車動物園線.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|649-U5}}'''行駛掃墓公車
File:首都客運650-U5 紅25路線行經捷運松江南京站公車專用站 20241121.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|650-U5}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運659-U5 小15.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|小15}}'''路線
File:首都客運659-U5 539.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
File:首都客運680-U5 662.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運680-U5 自強路三段 20230620.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:Capital Bus 683-U5 head at Exit Y17, Taipei City Mall 20230307.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|683-U5}}'''行駛'''{{red|2}}'''路線
File:首都客運685-U5 663 台北市中正區公園路與貴陽街口20230807.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|685-U5}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
File:首都客運 691-U5 26.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|691-U5}}'''行駛'''{{red|26}}'''路線
File:FAB-692 首都客運 暫停服務 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|FAB-692}}'''暫停服務
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B(2014)、ALLISON T375R(2016)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年份:2014、2016
*領牌年份:2014、2016
*領牌範圍:<br>2014(72輛):'''{{green|567-U5~591-U5、606-U5~615-U5、619-U5~629-U5、649-U5~660-U5、680-U5~700-U5}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*共計74輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|2}}''':'''{{green|683-U5}}'''(時常支援'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|204}}''':'''{{green|573-U5~582-U5、619-U5、621-U5、625-U5、627-U5、699-U5}}'''
*'''{{red|235}}''':'''{{green|583-U5~586-U5、607-U5、609-U5~611-U5、626-U5、650-U5、652-U5、657-U5、681-U5~682-U5、689-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|567-U5~569-U5、571-U5~572-U5、588-U5~590-U5、615-U5、622-U5、649-U5、655-U5、660-U5}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕13}}'''路線,部分車輛假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{red|536}}''':'''{{green|608-U5、628-U5、651-U5、687-U5}}'''(時常支援'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|663}}''':'''{{green|685-U5}}'''
*'''{{brown|棕1}}''':'''{{green|696-U5~698-U5}}'''
*'''{{brown|棕13}}''':'''{{green|570-U5}}'''
*'''{{red|小18}}''':'''{{green|587-U5、606-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|591-U5、613-U5、629-U5、653-U5、686-U5、691-U5}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''{{red|紅50}}''':'''{{green|612-U5、690-U5、693-U5~695-U5}}'''
*'''{{red|市民小巴10}}''':'''{{green|700-U5}}'''
*'''{{red|內科通勤專車22}}''':'''{{green|658-U5~659-U5}}'''(假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}}):'''{{green|680-U5}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*2016年份車輛為'''台灣好行3.0塗裝'''
*'''暫停服務''':'''{{green|620-U5、623-U5、656-U5、688-U5、692-U5}}'''
*'''{{green|568-U5~570-U5、573-U5~580-U5}}'''車尾塗裝與其他同年份車輛有些許差異
*2014年所引進的座椅與廈門金龍和福田(柴油動力車款)採用相同的座椅,為背靠式;2016年出廠的則為人體工學椅
*2014年份車輛全數更換為神通刷卡機
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固亞)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:731-FM 首都之星 1571路 宜蘭→臺北 市政府(松智) 20170910(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|731-FM}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:277-XH 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(忠孝) 20180103-CUT(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|277-XH}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東''',本車已繳牌
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*出廠年份:2007
*領牌年份:2008
*領牌英文:xxx-FM、xxx-XH
*領牌範圍:'''{{green|730-FM~736-FM、277-XH~280-XH}}'''
*共計10輛,尚有7輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*'''已繳牌''':'''{{green|733-FM、277-XH~278-XH}}'''
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:026-FQ 首都之星 1570路 羅東→臺北 市政府(松高) 20170910(4x6).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|026-FQ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 羅東→'''臺北'''
File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|067-FS}}'''行駛'''{{red|1880}}'''路線 羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+[[檔案:TWHW1.svg|15px]]→經汐止車站→'''基隆'''
Image:Capitalbus 1572 296-FS.JPG|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|296-FS}}'''(珍珠白)行駛'''{{red|1572}}'''路線 臺北→羅東
File:395-FU 首都客運 1571路 宜蘭→經國5→台北 陽明路 20201008.jpg|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|395-FU}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:868-FR 1570台北-羅東 20160327.jpg|thumb|2011 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|868-FR}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:038-FW 首都客運 1570路 台北→經國5→羅東 市府轉運站(忠孝東路) 20210114.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|038-FW}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:396-FZ 首都客運(臺北客運租用) 1071路 南港→經國5+蘇澳→臺9蘇花改→花蓮 20201022.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|396-FZ}}'''行駛'''{{red|1071}}'''路線 南港'''→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+<span style="color:red;">經蘇澳'''→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→花蓮([[臺北客運]]租用)
File:397-FZ 首都之星 1570路 臺北→羅東 捷運象山站(信義) 20171228(簽).jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|397-FZ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1213(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2009~2012
*領牌英文:xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍:<br>2009(12輛):'''{{green|023-FQ~029-FQ、061-FS~067-FS}}'''<br>2010(18輛):'''{{green|290-FS~296-FS、159-FU~162-FU、358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU~686-FU}}'''<br>2011(10輛):'''{{green|722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR}}'''<br>2012(11輛):'''{{green|037-FW~038-FW、136-FZ、396-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''
*共計51輛,現有50輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*2010年首批掛牌車輛曾使用銀色塗裝('''{{green|290-FS~296-FS}}'''),共有6台,中間曾改為白色塗裝,最後以淺藍色標準塗裝定調,之後引進的車輛也以淺藍色做為車輛塗裝底色。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室
*均設有3C產品充電之裝備。
*'''{{green|358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU、685-FU~686-FU、722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR、037-FW~038-FW}}'''四期保養完成後更新首都之星塗裝、首都客運字樣、緊急安全門字樣、車號字體以及將車身K380字樣去除
*'''{{green|159-FU}}'''於2012年5月7日[[w:雪山隧道火燒車事故|雪山隧道火燒車事故]]報廢。首都客運因應車輛缺口,增購'''{{green|136-FZ}}'''補足原缺。
*'''{{green|136-FZ、396-FZ、398-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線(另'''{{green|067-FS}}'''與'''{{red|1880}}'''路線共用,'''{{green|065-FS}}'''視情況支援'''{{red|472}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(首都通運)}}
[[File:Capital Tour 080-VV right side 20170603.jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB '''{{red|080-VV}}''',本車已移籍至[[臺北客運]]並換牌為'''{{green|KKA-2769}}''']]
[[File:KKA-1598 首都客運 5500路 臺北→新竹 市府轉運站(忠孝) 20170912(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|KKA-1598}}'''曾行駛'''{{red|5500}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→新竹(已停駛),本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2226}}''']]
[[File:KKA-2755(原085-VV) 1573路 捷運劍南路站→基隆 樂群敬業路口 20180608(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|KKA-2755}}'''曾行駛'''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→基隆,本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為為'''{{green|KKB-2259}}''']]
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1306(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2011
*領牌英文:xxx-VV、KKA-xxxx
*領牌年份與範圍:<br>2013(6輛):'''{{red|069-VV、075-VV~076-VV、081-VV、086-VV~087-VV}}'''<br>2017(4輛):'''{{green|KKA-1565、KKA-1577、KKA-1598~KKA-1599}}'''<br>2018(3輛):'''{{green|KKA-2755~KKA-2757}}'''
*共計30輛【通運部僅剩6輛,其餘轉籍至[[臺北客運]](17輛)及'''首都客運'''(7輛)】(原'''首都客運'''車輛再移籍至[[三重客運]])
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+2排,設有3C產品充電之裝備,無設置化妝室。
*主要使用旅遊、觀光、休憩等包車之業務。
*其他業務:外借租用或支援方式。
*'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{Orange|1579C}}''':'''{{red|069-VV、076-VV、086-VV~087-VV}}'''
*借調至[[大都會客運]]行駛'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線:'''{{red|075-VV}}'''
*'''暫停服務''':'''{{red|081-VV}}'''
*移籍車輛:<br>'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''、'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''、'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''、'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''、'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''、'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''、'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236、KKB-2259、KKB-2271}}'''<br>'''{{red|057-VV~062-VV、066-VV~068-VV、071-VV、073-VV、077-VV~080-VV、088-VV~089-VV}}'''至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKA-2759~KKA-2777}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)}}
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File:486-FY 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20180101-2 - CUT(簽).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|486-FY}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-129 首都客運(首都之星) 1571A路 台北(東區)→國3國5+經壯圍→宜蘭 宜蘭轉運站(站內) 20240804 conew1(4x6).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-129}}'''行駛'''{{blue|1571A}}'''路線 臺北→宜蘭
File:808-U5 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(基隆) 20180101-午後(簽).jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|808-U5}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→羅東
File:812-U5 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200731.jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|812-U5}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 花蓮→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→板橋
File:FAB-185 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170831.jpg|thumb|2013(2015) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-185}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-970 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170914(簽名檔).jpg|thumb|2016(2016) SCANIA K400IB4X2NB <br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康 '''{{green|FAB-970}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1305 ( EURO V )
**排氣量:12740cc
**最大馬力:400[[w:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2012年7月('''{{green|FAB-129}}''')、2013年1月('''{{green|486-FY、808-U5~813-U5、FAB-183~FAB-185、FAB-637~FAB-638、KKB-2671~KKB-2672}}''')、2016年7月('''{{green|FAB-970~FAB-971}}''')
*領牌年份:2013~2016、2026
*領牌英文:xxx-FY、xxx-U5、FAB-xxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(2輛):'''{{green|486-FY、FAB-129}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''<br>2014(2013)(6輛):'''{{green|808-U5~813-U5}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|778-FY~783-FY}}'''移籍】<br>2015(2013)(2輛):'''{{green|FAB-183~FAB-185}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|770-FY~771-FY}}'''移籍】<br>2016(2013)(2輛):'''{{green|FAB-637~FAB-638}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|772-FY~773-FY}}'''移籍】<br>2026(2013)(2輛):'''{{green|KKB-2671~KKB-2672}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|775-FY、777-FY}}'''移籍】
*共計16輛
*'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''為大復康巴士
*除大復康車輛,其餘車輛四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*'''{{green|FAB-129}}'''為五期認證底盤車與[[大都會客運]]'''{{green|863-U3}}'''同時引進
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進相同車款,只有車體塗裝不同。
*除'''{{green|KKB-2672}}'''配置'''{{red|1579}}'''路線外,其餘車輛配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|781-FY}}'''→'''{{green|808-U5}}'''<br>'''{{green|778-FY}}'''→'''{{green|809-U5}}'''<br>'''{{green|783-FY}}'''→'''{{green|810-U5}}'''<br>'''{{green|782-FY}}'''→'''{{green|811-U5}}'''<br>'''{{green|779-FY}}'''→'''{{green|812-U5}}'''<br>'''{{green|780-FY}}'''→'''{{green|813-U5}}'''<br>'''{{green|771-FY}}'''→'''{{green|FAB-183}}'''<br>'''{{green|770-FY}}'''→'''{{green|FAB-185}}'''<br>'''{{green|772-FY}}'''→'''{{green|FAB-637}}'''<br>'''{{green|773-FY}}'''→'''{{green|FAB-638}}'''<br>'''{{green|777-FY}}'''→'''{{green|KKB-2671}}'''<br>'''{{green|775-FY}}'''→'''{{green|KKB-2672}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K410IB4X2NB(總盈)}}<ref>{{Cite web |url=http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |title=存档副本 |accessdate=2019-11-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043811/http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |dead-url=no }}</ref>
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File:首都客運 KKA-9968 1580(駕駛側).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}''' '''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(駕駛側)
File:KKA-9968 首都客運 1580路 板橋→國5+蘇澳+經台9蘇花改→花蓮 板橋轉運站 20200525.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:2019 SCANIA K410IB4X2NB.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9970}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 北花線回遊號塗裝(車門側)
File:KKA-9971 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200228 花蓮車站(新光大樓)發車.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9971}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士北花線回遊號塗裝(駕駛側)
File:首都客運 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9973 暫停服務.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}''' 暫停服務(駕駛側)
File:首都客運KKA-9973 1580.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線(車門側)
File:KKA-9973 首都客運-首都之星(娜魯灣號) 1571路 台北→國5高速公路+經壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝東路) 20241206 conew1(4x6).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線(車門側)
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*車體廠:總盈
*引擎:SCANIA DC13115(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:410[[w:馬力|HP]](302kW)/1900rpm
**最大扭力:219.2kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019、2025
*領牌範圍:<br>2019(6輛):'''{{green|KKA-9968~KKA-9973}}'''<br/>2025(2019)(2輛):'''{{green|KKB-2595~KKB-2596}}'''
*共計8輛
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-9969、KKA-9971~KKA-9972、KKB-2596}}'''為大復康巴士+北花線回遊號塗裝('''{{green|KKA-9970、KKB-2595}}'''僅北花線回遊號塗裝)
*'''{{green|KKA-9968}}'''為大復康巴士+首都之星圖裝
*'''{{green|KKA-9973}}'''為首都之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車輛號碼對照:原[[臺北客運]]移籍<br/>'''{{green|KKA-9966}}'''→'''{{green|KKB-2595}}'''<br/>'''{{green|KKA-9967}}'''→'''{{green|KKB-2596}}'''
*此批車原為北花線用車,因北花線受自然災害、載客量等因素影響,故全數轉調至北宜線'''
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K450CB4X2NB(弘鉅)}}
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File:KKB-2381 首都客運-首都之星 1572C路 臺北→國5→礁溪 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2381}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:KKB-2382 首都客運-首都之星 1571A路 臺北→國5+壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2382行駛1570路20250528.jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 駕駛側
File:KKB-2383 首都客運-首都之星 1570A路 臺北→國5+五結→羅東 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2383}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2513行駛1572B路線20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2513}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 車門側
File:KKB-2515 首都客運-首都之星 1571A路 →暫停服務 宜蘭轉運站(站內) 20250524 conew1(4x6).jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2515}}'''行駛'''{{Blue|1571A}}'''路線 車門側
File:首都客運KKB-2521行駛1571路20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2521}}'''行駛'''{{Blue|1571}}'''路線 駕駛側
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎:SCANIA DC13164(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:450HP(331kW)/1800rpm
**最大扭力:239.6kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*全長:12200mm
*軸距:6000mm
*出廠年份:2024~2025
*領牌年份:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(4輛):'''{{green|KKB-2381~KKB-2385}}'''<br>2025(16輛):'''{{green|KKB-2512~KKB-2529}}'''
*共計20輛
*2024年份車輛為大復康巴士
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*分類:甲類大客車
*[[和欣客運]]、[[葛瑪蘭客運]]亦有購買協億打造之同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運068-U5 669.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|068-U5}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運福田柴油低地板 077-U5 226.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|077-U5}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線車門側
File:首都客運477-U5 802 .jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|477-U5}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線駕駛側
File:首都客運483-U5 885.jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|483-U5}}'''行駛'''{{red|885}}'''路線駕駛側
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*全長:11,980mm
*轴距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*底盤年份:2013~2014
*領牌年份:2013~2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:<br>2013(13輛):'''{{green|041-U5、068-U5~080-U5}}'''<br>2014(26輛):'''{{green|226-U5~231-U5、238-U5~246-U5、298-U5、476-U5~487-U5}}'''
*共計39輛,現有38輛
*'''{{red|2}}''':'''{{green|478-U5}}'''
*'''{{red|99}}''':'''{{green|483-U5}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|041-U5、068-U5~072-U5、075-U5~080-U5、226-U5~228-U5}}''' ('''{{green|069-U5}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|235}}''':'''{{green|229-U5~231-U5、238-U5~239-U5、243-U5~245-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|476-U5、479-U5~480-U5、485-U5、487-U5}}'''
*'''{{red|618}}''':'''{{green|240-U5~241-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|477-U5、481-U5、486-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|073-U5、246-U5、298-U5、482-U5}}'''
*'''已繳牌''':'''{{green|242-U5}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)]]===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運011-U5 臺北行旅廣場 20180815.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|011-U5}}'''(三門版)(行駛'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:KINGLONG - XMQ6120AGD5 - 018-U5.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|018-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:首都客運 027-U5 307.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|027-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:廈門金龍三門公車 038U5首都客運.jpg|thumb|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 - '''{{green|038-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)
</gallery>
*底盤:廈門金龍客車
*車體:廈門金龍客車打造,馨盛汽車組裝
*引擎:Cummins ISB6.7 EEV 300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B六速自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:5,850mm
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013、2020
*領牌英文:xxx-U5、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(29輛):'''{{green|007-U5~035-U5、037-U5~039-U5}}'''<br>2020(1輛):'''{{green|KKB-1597}}''' ( '''{{green|036-U5}}'''換牌 )
*共計31輛,30輛上路,1部樣品車,造型與上路車有些差別,樣品車無領牌無上路
*目前僅剩16輛(含樣品車)
*'''{{red|39}}''':'''{{green|007-U5~008-U5、016-U5、028-U5、031-U5、039-U5、KKB-1597}}'''
*'''{{red|539}}''':'''{{green|029-U5、032-U5、035-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|009-U5、012-U5、023-U5~025-U5、038-U5}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|010-U5~011-U5、013-U5~015-U5、017-U5~022-U5、026-U5~027-U5、030-U5、033-U5、037-U5}}'''
*為全台灣首見之三門車輛,[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進雙門式車款
*原預定配置部份給[[台中客運]],最後與金旅車交換
*原全數配置於'''{{red|307}}'''路線,後因首都客運於2018年購買HINO低地板公車(現已轉調其他路線)及2022年創奕電動低地板公車之緣故,最後將全數車輛轉調三重二站路線
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:W:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[:w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]](弘鉅)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<ref>本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:<br>[https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf] {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}</ref>
[[File:首都客運 KKB-1627 99 20250821.jpg|thumb|400px|x300px|2020 YUTONG ZK6128 {{green|'''KKB-1627'''}}行駛{{red|'''99'''}}路線]]
*車體:弘鉅
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
*車長:11,950mm
*軸距:5,875mm
*出廠年度:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1623~KKB-1636'''}}
*共計12輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保底盤
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
*車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式,但和原廠不同的僅有斜向和直列式
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKB-1632}}'''
*'''{{red|982}}''':'''{{green|KKB-1623~KKB-1631}}'''('''{{green|KKB-1630}}'''與'''{{red|中和自立路-新店 跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{blue|藍2}}''':'''{{green|KKB-1633~KKB-1636}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[:W:MAN SE|猛獅(MAN)]]===
{{HideH|MAN 19 460 CO(總盈)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1535}}'''行駛'''{{red|1572}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→羅東'''
File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1539}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→礁溪'''
File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1550}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車
File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO '''{{green|KKB-1559}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 台北→羅東(LED行先最新版)
</gallery>
*車體廠:總盈汽車
*引擎:MAN D2676LOH36(EURO VI)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:460HP(338kW)/1800rpm
**最大扭力:234.6kg-m
*變速:ZF AS-Tronic 12檔自手排變速箱(3檔起步)/Traxon 12 檔自手排變速箱(4檔起步)
*底盤年份:2020
*領牌範圍:'''{{green|KKB-1535~KKB-1539、KKB-1550~KKB-1566}}'''
*共計20輛
*甲類大客車
*設有3C產品充電之裝備(USB插孔)
*'''{{green|KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}'''為大復康巴士
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*本車之緊急出口、安全裝置、警語及座位圖示為類似北/板花線回遊號之款式
*全數配置於'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}{{Clear}}
=== {{TWN}}創奕能源(Tron-E) ===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAA-150 EAL-0090 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''與2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-0090}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-150 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAL-1185 民權幹線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-1185}}'''行駛'''<span style="color:#1874CD;">民權幹線</span>'''路線
File:首都客運EAA-152 307副線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-152}}'''行駛'''{{blue|307副}}'''經西藏三民路線
File:首都客運EAA-158 新府路 20220308.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-158}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-210 284.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-210}}'''行駛'''{{red|284}}'''路線
</gallery>
*外型尺寸(長/寬/高):11900mm*2540mm*3150mm
*車體廠:創奕能源(2021~2022)、弘鉅(2022)
*馬達:Prestolite TM4永磁同步多相電機
**最大馬力:285HP
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*最高車速:80km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*領牌年度:2021~2022
*領牌範圍:<br>2021(2輛):'''{{green|EAA-150~EAA-151}}'''<br>2022(108輛):'''{{green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''
*共計110輛
*分類:甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|EAA-150}}'''外觀採用金旅仿造MAN之造型
*'''{{green|EAA-035~EAA-037、EAA-150~EAA-151、EAL-1175~EAL-1176}}'''車體廠為創奕能源
*'''{{green|EAA-038~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''車體廠為弘鉅
*'''{{red|284}}''':'''{{Green|EAA-207~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1636、EAL-1638~EAL-1639}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍36}}'''路線)
*'''{{紅|307}}''':'''{{Green|EAA-150~EAA-158、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159}}'''
*'''{{red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}''':'''{{Green|EAA-205~EAA-206、EAL-1651、EAL-1656}}'''(偶爾支援'''{{Color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線)
*'''{{blue|藍36}}''':'''{{green|EAL-1637、EAL-1650、EAL-1652~EAL-1655、EAL-1657}}'''(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*'''{{Color|#1874CD|民權幹線}}'''('''{{red|紅32}}'''):'''{{Green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-203、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185}}'''('''{{Green|EAA-087~EAA-088}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(創奕車體)車種
*[[臺北客運]]亦有購買同款(弘鉅車體)車種
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運027-FV行駛新北市區公車捷運接駁公車藍2路線20250826.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|027-FV}}'''行駛'''{{blue|藍2}}'''路線
File:首都客運EAA-376行駛台北聯營公車226路線20251217.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-376}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAA-377行駛台北聯營公車669路線20251211.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-377}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAA-392 行駛新北市區公車62路20251226.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-392}}'''行駛'''{{red|62}}'''路線
File:EAL-0580.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-0580行駛新北市區公車99路20251223.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運創奕能源科技電動大客車EAL-0220台北聯營663路線20261013.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0220}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA2OTU4NzY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13960kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(43輛):'''{{green|025-FV~037-FV、EAA-375~EAA-380、EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-532、EAA-567~EAA-570、EAL-0579~EAL-0587}}'''<br/>2026(42輛):'''{{green|EAL-0215~EAL-0222、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0255、EAL-0267~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*共計85輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-0222、EAL-0255、EAL-0267、EAL-0276~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532}}'''
*'''{{red|62}}''':'''{{green|EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-567~EAA-570}}'''
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{green|EAL-0579~EAL-0587}}'''(與同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''共用)
*'''{{red|226}}''':'''{{Green|EAA-375~EAA-376}}'''
*'''{{Red|235}}''':'''{{green|EAL-0215~EAL-0221、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0253}}'''
*'''{{red|669}}''':'''{{Green|EAA-377~EAA-380}}'''
*'''{{Blue|藍2}}''':'''{{Green|025-FV~037-FV、EAA-532}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAL-0268~EAL-0275、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*本批車輛送驗底盤型號為{{Blue|'''TRN-M3EVC-12LF-J}}
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*[[統聯客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-1661 信義路一段 20220928.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-1661}}'''行駛'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''(原'''{{red|588}}''')路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:11,980mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton六速自手排
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:'''{{green|EAL-0521~EAL-0537、EAL-1658~EAL-1673}}'''
*共計30輛
*全數配置'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}})路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3169行駛台北聯營公車內科通勤專車22路20251017.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3169}}'''行駛'''{{red|內科通勤專車22}}'''路線(原'''{{red|21}}'''路線)
File:首都客運EAL-3172 捷運圓山站 20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3172}}'''行駛'''{{red|21}}'''路線
File:首都客運EAL-3175 南京幹線華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線
File:首都客運EAL-3175行駛台北聯營公車內科快線1路20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{red|內科快線1}}'''路線
File:首都客運EAL-3176 紅25區間車華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3176}}'''行駛'''{{green|紅25區}}'''路線
File:首都客運EAL-3186行駛台北聯營公車捷運接駁公車紅25路線20250507.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3186}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運EAL-2065行駛台北市聯營公車藍10 行經台北市信義區松仁路與信義路路口20241220.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2065}}'''行駛'''{{blue|藍10}}'''路線
File:首都客運EAL-2273行駛新北市區公車99路20250214.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2273}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運 EAL-2275 99 20250821.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2275}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-3616行駛台北聯營公車226路20251205.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3616}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAL-3625行駛台北聯營公車669路線20251209.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3625}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAL-3637 662.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3637}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運華德動能科技電動巴士EAL-2170台北聯營公車235路線台北市中正區延平南路與貴陽街口東吳大學城中校區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2170}}'''行駛'''{{red|235}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton四速自手排
*出廠年份:2024~2026
*領牌年份:2024~2026
*領牌範圍:<br>2024(40輛):'''{{green|EAL-2061~EAL-2071、EAL-3169~EAL-3201}}'''<br>2025(32輛):'''{{green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279、EAL-3610~EAL-3637}}'''<br>2026(13輛):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3800}}'''
*共計85輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279}}'''(與'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線共用)
*'''{{Red|226}}''':'''{{Green|EAL-3610~EAL-3623、EAL-3626~EAL-3637}}'''(時常支援'''{{Red|669}}'''路線)
*'''{{red|235}}''':'''{{Green|EAL-3800}}'''
*'''{{red|662}}''':'''{{green|EAL-3625}}'''(非營運時段行駛'''{{red|226}}'''路線)
*'''{{Blue|藍10}}''':'''{{Green|EAL-2061~EAL-2071}}'''
*'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{brown|棕9}}''')''':{{Green|EAL-3169~EAL-3201}}'''(時常支援同站'''{{red|內科快線1}}'''、'''{{Red|內科通勤專車22}}'''、'''{{Red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3799}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運華德動能電動巴士EAL-3776台北市聯營公車39路線台北市中正區忠孝西路台北車站交六轉運站月台站區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3776}}'''行駛'''{{red|39}}'''路線
File:首都客運華德動能科技大型電動低地板巴士EAL-3791行駛台北聯營539路線台北市大同區捷運民權西路站公車專用道20260516.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3791}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:350(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(17輛):'''{{green|EAL-3773~EAL-3791}}
*共計17輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-3785、EAL-3788~EAL-3791}}'''
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-3773~EAL-3783、EAL-3786~EAL-3787}}'''('''{{green|EAL-3773、EAL-3776}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-2003 211 行經台北市中正區新生南路與濟南路路口 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
File:EAL-2005 292 台北市大同區承德路二段 20230728.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:首都客運EAL-2007 292副線 台北市松山區南京敦化路口20230731.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2007}}'''行駛'''{{blue|292副}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621行經台北市中正區衡陽路公車停靠站 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621 停靠台北市萬華區西門市場上下乘客(側傾狀態) 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運成運大型純電動低地板公車EAL-2790行駛台北聯營公車211路線20261019.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2790}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''EAL-2001~EAL-2011、EAL-2013~EAL-2022、EAL-2721~EAL-2735、EAL-2788~EAL-2793'''}}
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{red|292}}'''、'''{{blue|292副}}'''、'''{{red|211}}'''、'''{{red|621}}'''路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運 EAL-5155 藍36 20250729.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-5155}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:{{green|'''EAL-5150~EAL-5157'''}}
*共計7輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{blue|藍36}}'''路線(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運成運車體城際大型電動大客車EAL-0825 行駛新北市區公車916路三峽大勇路臺北客運首都客運三峽一站20260808.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0825}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
File:首都客運成運汽車車體城際大型電動巴士EAL-0827新北市區公車916路三峽復興路捷運台北大學站20260802.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0827}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*馬達:成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
*最大扭力:450kw/4500N.m
*電池電量:136kwh
*單次充電里程數:≥ 110km
*充電時間:≤15分鐘
*電池壽命:20,000次≥SOC 70%
*最高時速:≥105 km/hr
*尺寸:12150*2500*3434mm
*軸距:6100mm
*旋轉半徑:12.0m
*載客數:30/42
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(5輛):'''{{green|EAL-0822~EAL-0827}}'''
*共計5輛
*分類:甲類大客車
*'''全數配置{{red|916}}路線'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3078 藍36 行經台北市南港區捷運昆陽站20231120.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3078}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
File:首都客運EAL-3092 802 行經新北市板橋區捷運新埔站 20231219.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3092}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線
File:首都客運EAA-585 行經新北市新莊區中正路與思源路路口 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-585}}'''行駛'''{{green|802區}}'''路線
File:首都客運EAA-590 99 駛離板橋區板橋公車站 20240114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線公車
File:首都客運EAA-590 845 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|845}}'''路線
</gallery>
*底盤:總盈
*車體廠:弘鉅
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,640mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023~2024
*領牌範圍:<br>2023(33輛):'''{{green|EAL-3072~EAL-3083、EAL-3092~EAL-3109、EAL-3126~EAL-3131}}'''<br>2024(8輛):'''{{green|EAA-582~EAA-590}}'''
*共計41輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAA-582~EAA-590、EAL-3126}}'''(時常支援同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|284}}''':'''{{green|EAL-3082~EAL-3083}}'''
*'''{{red|802}}''':'''{{green|EAL-3092~EAL-3109}}'''(時常支援'''{{red|885}}'''路線)
*'''{{red|885}}''':'''{{green|EAL-3127~EAL-3131}}
*'''{{Blue|藍36}}''':'''{{Green|EAL-3072~EAL-3081}}'''(時常支援'''{{紅|284}}'''路線)'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
==={{日本}}[[W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
[[File:Capital Bus 560-FE 20110320.jpg|thumb|2005 TOYOTA COASTER KC-BB58L 560-FE(已淘汰) 小17路線]]
*車體廠 原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA 15B-FTE
**排氣量:4104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*領牌年度:2001、2003、2005、2008
*領牌英文:2U-xxx、xxx-FB、xxx-FE、xxx-FM、xxx-FN
*領用範圍:<br>2001(10輛):'''{{green|2U-695~2U-705}}'''<br>2003(3輛):'''{{green|271-FB~273-FB}}'''<br>2005(5輛):'''{{green|557-FE~561-FE}}'''<br>2008(5輛):'''{{green|737-FM、961-FN~965-FN}}'''
*共計23輛
*歐盟三期環保中型巴士
*2008年領牌為原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE639G}}
[[File:CapitalBus 388FA Front.jpg|thumb|2002(2003) ROSA BE639G 388-FA(已淘汰) 小18路線]]
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m
*變速系統:手排(前5後1)
*出廠年度:2002
*領牌年度:2003
*領牌英文:xxx-FA
*領牌範圍:'''{{green|383-FA~388-FA}}'''
*共計5輛
*分級:乙類大客車
*路線:市區公車路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL}}
[[File:680-FG 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>680-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
[[File:681-FG 1573 捷運劍南路站-基隆 捷運劍南路站(植福) 20170407.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>681-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
*車體廠:固特
*引擎:三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
**排氣量:11945cc
**最大馬力:350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*軸距:6,000mm
*車長:12,180mm
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|679-FG~689-FG}}'''
*共計10輛
* 分類:甲類大客車
*歐盟三期排放標準(EURO3)
*移籍車車號對照表:<br>'''{{green|679-FG→663-U8<br>685-FG→665-U8<br>686-FG→666-U8<br>688-FG→667-U8<br>682-FG→675-U8<br>687-FG→676-U8}}'''
*同集團[[三重客運]]與[[台中客運]]亦各有10台,但後者所領之牌照為FH字尾之車牌([[三重客運]]已繳牌,[[台中客運]]僅剩3輛(包含首都客運轉籍車))。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
<gallery>
File:2007AlconTaiwanHiking ShuttleBus 202FA.jpg|thumb|2001 HINO ERK2JRL 202-FA(已淘汰) 專車
File:Capital Bus 810-FC 20110320.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 810-FC(已淘汰) 99路線
File:CapitalBus ShinKongMitsukoshi 226AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 226-AC(已淘汰) 新光三越天母店接駁車
File:Capital Bus 253-FE 20080202.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 253-FE(已淘汰) 518(現為民生幹線路線)路線
File:Taipei 101 Free Shuttle Bus 539-FE 20061126.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 539-FE(已淘汰) 臺北101接駁車
File:CapitalBus BL10 958FE Front.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 958-FE(已淘汰) 藍10路線
File:Capital Bus 366-FG 20060728.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 366-FG(已淘汰) 916路線
File:155FL 235(2).JPG|thumb|2007 HINO ERK2JRL 155-FL(已淘汰) 235路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2001~2007
*領牌英文:2U-xxx、AG-xxx、xxx-FA、xxx-FC、xxx-FB、xxx-FY、xxx-FD、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FL
*領牌範圍:<br>2001(80輛):'''{{green|2U-798、AG-683~AG-715、AG-881~AG-891、177-FA~220-FA}}'''<br>2002(20輛):'''{{green|820-FA~841-FA}}'''<br>2003(61輛):'''{{green|803-FC~836-FC、413-FB~446-FB}}'''<br>2004(60輛):'''{{green|228-FD~249-FD、221-AC~241-AC、432-AC~455-AC}}'''<br>2005(30輛):'''{{green|252-FE~262-FE、500-FE~521-FE、539-FE~543-FE}}'''<br>2006(50輛):'''{{green|950-FE~960-FE、976-FE~991-FE、305-FG~320-FG、361-FG~371-FG}}'''<br>2007(35輛):'''{{green|019-FL~035-FL、148-FL~169-FL}}'''
*共計335輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FB、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|697-FA~707-FA、929-FA~939-FA}}'''<br>2003(20輛):'''{{green|531-FB~550-FB、001-FD-002-FD}}'''
*共計40輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
<gallery>
File:CapitalBus 667FA Front.jpg|thumb|2002 HINO ERK1JRL 667-FA(已淘汰) 39路線
File:050FD二重292捷運麟光站.jpg|thumb|2003 HINO ERK1JRL 050-FD(已淘汰) 292路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|657-FA~678-FA}}'''<br>2003(17輛):'''{{green|038-FD~056-FD}}'''
*共計35輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
[[File:CapitalBus CapitalStar 502FG Front.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 502-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
[[File:Capital Bus 510-FG 20190413.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 510-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|492-FG~513-FG}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*本車型座艙佈局為2+2排,並無設置化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)}}
[[File:首都客運296-FU 62.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 296-FU(已淘汰) '''{{red|62}}'''路線]]
[[File:299FU 927.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 299-FU(已淘汰) '''{{red|927}}'''路線]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2008、2010
*領牌英文:xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU
*領牌範圍:<br>2008(4輛):'''{{green|147-FN~150-FN}}'''<br>2010(20輛):'''{{green|165-FS~169-FS、296-FU~311-FU}}'''
*共計24輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*部份車輛已轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞雙門)}}
[[File:捷運木柵線免費接駁公車 軍功線 959FN.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 軍功線路線(本路線已停駛) 959-FN(本車已轉賣至[[台中客運]])]]
[[File:137-FN 首都客運 綠21 傳藝中心→羅東運動公園 20180406.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 宜蘭縣公車'''{{green|綠21}}'''路線 137-FN 傳藝中心'''→羅東運動公園''']]
[[File:首都客運838-FN 羅東轉運站 20160622.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA駕側 行駛宜蘭縣公車綠21路線 838-FN (本車已淘汰)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:16座
*領牌年度:2007~2008
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:<br>2007(11輛):'''{{green|756-FN~767-FN}}'''<br>2008(42輛):'''{{green|132-FN~146-FN、836-FN~850-FN、873-FN~883-FN、956-FN~960-FN}}'''
*共計53輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*2008年後期打造之車輛內裝改為灰色系
*'''{{green|132-FN~133-FN}}'''附有輪椅升降機
*最後一輛車'''{{green|137-FN}}'''已於2021年淘汰
*部份車輛('''{{green|135-FN~136-FN、138-FN、836-FN~837-FN、839-FN~850-FN、873-FN~883-FN、957-FN~960-FN}}''')轉賣至[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMSA]](固亞雙門)}}
[[File:273FS 藍36.jpg|thumb|2010 HINO RK8JMSA 藍36路線 273-FS(已淘汰)]]
[[File:325FU O13(3).JPG|thumb|2010 HINO RK8JMSA 橘13路線 325-FU (本車轉籍至[[臺北客運]]換牌為625-FW)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:待查
*領牌年度:2010、2011、2018
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2010(34輛):'''{{green|263-FS~276-FS、339-FS~347-FS、349-FS~350-FS、316-FU~328-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|346-FW~348-FW}}'''<br>2018(1輛):'''{{green|KKA-2758}}'''
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保底盤
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|316-FU~328-FU}}'''移籍至[[臺北客運]]換牌'''{{green|388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW}}'''
*'''{{green|312-FU~315-FU}}'''換牌'''{{green|346-FW~348-FW}}'''
*'''{{green|348-FS}}'''換牌'''{{green|KKA-2758}}'''('''{{green|KKA-2758}}'''為三重一站教練車(已繳牌))
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:Capital Bus KKA-2519 20180217.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF '''{{green|KKA-2519}}''']]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:24座
*底盤年份:2017
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-2516~KKA-2519}}'''
*共計4輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車頭為全彩LED行先板
*全數轉籍至[[台中客運]]並換牌'''{{green|KKA-5880~KKA-5883}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(柏昇)}}
*車體廠:柏昇車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9913}}'''
*共計1輛
*原汎達交通→首都通運'''{{red|502-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:'''{{red|502-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9913}}'''
*分類:甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:Capital Bus 2U-358 right side on Zhongxiao West Road 20070617.jpg|thumb|2000 ISUZU LT134PNK 2U-358(已淘汰) 39路線]]
*車體廠:固特
*引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790cc
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
*變速系統:MZW6P手排(前6後1)
*全長:11,300mm
*全寬:2,500mm
*全高:3,200mm
*軸距:5,700mm
*領牌年份:2000
*領牌英文:2U-xxx
*領牌範圍:'''{{green|2U-353~2U-375}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BS110ML(三期)}}
[[File:CapitalBus Route204 275FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BS110ML 275-FL(已淘汰) 204路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2000rpm
**最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|255-FL、257-FL、259-FL~280-FL}}'''
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(三期)}}
[[File:CapitalBus 282FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 282-FL(已淘汰) 284路線]]
[[File:Capital Bus 285-FL head 20100205.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 285-FL(已淘汰) 284路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins) ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2500rpm
**最大扭力:110.7kgm(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|256-FL、258-FL、281-FL~285-FL}}'''
*共計6輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
*部分車輛已轉賣至[[豐榮客運]](已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(馨盛四期)}}
[[File:Capital Bus 206-FW 20191116.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 9026路線 206-FW]]
*車體廠:馨盛
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2011
*領牌年度:2011
*領牌英文:xxx-FW
*領牌範圍:'''{{green|201-FW~211-FW}}'''
*共計10輛
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[大都會客運]]亦有採購
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞五期)}}
[[File:Capital Bus 906-U5 20141229.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA(五期)906-U5 952路線(本車已轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-386)]]
*車體廠:固亞
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:'''{{green|903-U5~913-U5、939-U5}}'''
*共計11輛
*分類:甲類大客車
*[[臺北客運]]、[[台中客運]]亦有採購
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''南港站辦公室''':'''{{green|909-U5}}'''(已繳牌)
*'''經貿站辦公室''':'''{{green|903-U5}}'''(已繳牌)
*'''東園站辦公室''':'''{{green|908-U5、911-U5}}'''(已繳牌)
*'''{{green|905-U5~907-U5}}'''、'''{{green|910-U5}}'''、'''{{green|912-U5~913-U5}}'''、'''{{green|939-U5}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-380~FAD-382}}'''、'''{{green|FAD-385~FAD-388}}'''
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固特)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:726-FN 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|726-FN}}''' '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→'''{{red|經[[內湖科技園區|內科]]}}'''→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]'''→基隆'''
File:727-FN 首都之星 1572路 臺北→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|727-FN}}''' '''{{red|1572}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
File:753-FN 首都之星 1880路 基隆→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|753-FN}}''' '''{{red|1880}}'''路線 基隆→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:'''{{green|725-FN~755-FN}}'''
*共計28輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<center>
<gallery>
File:Capital Bus 315-FS on Zhongxiao East Road 20100322.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D<br>此圖為宣傳花博彩繪廣告車
File:CapitalBus Graveyardzooshuttle 323FS.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D
File:首都客運046-FW 982 行經板橋區新北板橋公車站20200618.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|046-FW}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線行經板橋區新北板橋公車站
File:首都客運047-FW 982新埔直達車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線
File:首都客運047-FW 982直達車新埔線 停靠民生路捷運新埔站 20231103.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線停靠民生路捷運新埔站
File:047FW 環狀線公車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{orange|台北捷運環狀線先導公車}}'''(現'''{{red|982}}'''路線) 於板橋公車站靜態展示
File:首都客運061-FW 982直達車大坪林線 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|061-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車大坪林線}}'''路線停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客
</gallery>
</center>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+ 225B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
**最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
*變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
*全長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*領牌年度:2010~2011
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW
*領牌範圍:<br>2010(72輛):'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~098-FU、636-FU~643-FU、655-FU~658-FU}}'''<br>2011(20輛):'''{{green|043-FW~065-FW}}'''
*共計92輛
*前後方LED設置近似HINO市區大車
*2011年下半年領牌車輛,車頭部份塗裝與以往車輛不同
*車尾燈配置與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]同樣都是方形尾燈,而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~056-FU、062-FU~063-FU、067-FU、069-FU~098-FU}}'''車頭行先為彩色LED
*'''已轉賣''':'''{{green|317-FS、327-FS}}'''轉賣至[[花蓮客運]],並換牌為'''{{green|FAC-727~FAC-728}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
== 關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
95rr5j6zedhmpses9dehv4ptgaoe8uc
419237
419236
2026-11-03T08:07:33Z
Js913007
8651
419237
wikitext
text/x-wiki
== 營運路線 ==
{{HideH|[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/1.php |title=首都客運-台北市聯營公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827083937/https://www.capital-bus.com.tw/1.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車民權幹線路線|{{color|#1874CD|民權幹線}}]]'''⚡️
|[[W:南港區|南港]]-[[W:臺北大橋|臺北橋]]<br>Nangang - Taipei Bridge
|原'''{{red|紅32}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱。<br>配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車民生幹線路線|{{color|#1874CD|民生幹線}}]]'''⚡️
|麥帥新城-[[w:建成圓環|圓環]]<br>MacArthur Housing Complex - Taipei Circle
|原'''[[台北聯營公車518路線|{{red|518}}]]'''路線,自106年7月5日起更改路線名稱。<br>配置15輛大宇低地板公車、3輛日野低地板公車、12輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br>(本線於2001~2008、2010年過年期間,配合年貨大街開幕,將路線自圓環延駛至台北車站,並掛名為年貨公車)
|-
|'''[[台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''⚡️
|[[w:臺北市立南港高級工業職業學校|南港高工]]-[[w:建成圓環|圓環]]<br>Nangang Vocational High School - Taipei Circle
|原'''{{brown|棕9}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱,自108年7月27日延駛至南港高工。<br>配置30輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車信義幹線路線|{{color|#1874CD|信義幹線}}]]'''⚡️
|[[w:昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]-[[w:臺北車站]]<br>MRT Kunyang Station - Taipei Main Station
|原'''{{red|588}}'''路線,通車初期為'''{{red|信義新幹線}}'''路線,自107年4月2日起再度更改路線名稱。<br>配置30輛華德電動低地板公車與1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車2路線|{{red|2}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:國立臺灣大學醫學院附設醫院|臺大醫院]]<br>Taipei University of Marine Technology - National Taiwan University Hospital
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車26路線|{{red|26}}]]'''
|[[w:社子|社子]]-[[w:行天宮|行天宮]]<br>Shezi - Xingtian Temple
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配置17輛電動公車與7輛低地板公車,時常和'''[[v:台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39夜間}}]]'''
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配車由'''[[v:台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車68路線|{{red|68}}]]'''
|洲美里-[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Zhoumei Village - MRT Jiantan Station
|
|-
|'''[[台北聯營公車204路線|{{red|204}}]]'''
|東園-麥帥新城<br>Dongyuan - MacArthur Housing Complex
|配置35輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],其中2輛與'''[[台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車211路線|{{red|211}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置成運低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車由'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-吳興街<br>Sanchong - Wuxing Street
|配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中2輛與'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|配置13輛電動低地板公車與27輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中1輛與'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{red|255}}]]'''
|[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Shuangxi - Taipei Main Station
|僅平日05:30一班車,例假日停駛。由'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''
|[[w:北投士林科技園區|北士科]]-[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]<br>Beitou Shilin Technology Park - Shuangxi
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車284路線|{{red|284}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[w:景美區|景美]]<br>Xizhi Shehou - Jingmei
|配置43輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置38輛成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{blue|292副}}線]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|返程行經通化街、臨江街夜市。與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{red|303}}]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-大坪尾<br>MRT Jiantan Station - Dapingwei
|
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{green|303區}}間車]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經莒光路、塔悠路,配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{blue|307}}副線]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經西藏路、三民路,與'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''正線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{red|536}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:大同之家|大同之家]]<br>Taipei University of Marine Technology - Datong House
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{green|536區}}間車]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:榮總|榮總]]<br>Taipei University of Marine Technology - Taipei Veterans General Hospital
|2024年07月01日起闢駛、配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:馬偕紀念醫院|馬偕醫院]]<br>Sanchong - Mackay Memorial Hospital
|配置3輛三門低地板公車,時常和'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車542路線|{{red|542}}]]'''
|[[w:圓山站|捷運圓山站]]-[[w:中山國中站|捷運中山國中站]]<br>MRT Yuanshan Station - MRT Zhongshan Junior High School Station
|6:30、14:00為預約班次,無人預約即不發車,以9人座小巴行駛。
|-
|'''[[台北聯營公車618路線|{{red|618}}]]'''
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:士林區|士林]]<br>Xinzhuang - Shilin
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];例假日及寒暑假停駛
|-
|'''[[台北聯營公車621路線|{{red|621}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Erchong - MRT National Taiwan University Hospital Station
|配置成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北市立第一女子高級中學|一女中]]<br>Sanchong 一Taipei First Girls High School
|2022年4月2日起縮駛至一女中,並調整班次,平日僅'''06:30'''一班,例假日停駛。<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|原'''{{green|235}}龍安線''',<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車669路線|{{red|669}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:台北101|台北101]]<br>Sanchong - Taipei 101
| 106年8月5日起試辦假日狗狗公車(時間0900、1200、1500,'''{{green|069-U5}}'''為假日狗狗公車),配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車棕1路線|{{brown|棕1}}]]'''
|[[松山車站 (台灣)|松山車站]]-[[臺北松山機場|松山機場]]<br>Songshan Rail Station - Songshan Airport
|自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕13路線|{{brown|棕13}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[大直站|捷運大直站]]<br>Shuangxi - MRT Dazhi Station
|由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍10路線|{{blue|藍10}}]]'''⚡️
|[[民生社區]]-南港花園社區<br>Minsheng Community - Nangang Garden Community
|配置10輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍36路線|{{blue|藍36}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]<br>Xizhi Shehou - MRT Kunyang Station
|配置21輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{red|紅7}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[社子]]<br>MRT Jiantan Station - Shezi
|經延平北路
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{green|紅7區}}間車]]'''
|[[社子]]-[[劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Shezi - MRT Jiantan Station
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{red|紅25}}]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[北門站 (台北市)|捷運北門站]]<br>Nangang - MRT Beimen Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{green|紅25區}}間車]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[捷運南京復興站]]<br>Nangang - MRT Nanjing Fuxing Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅33路線|{{red|紅33}}]]'''
||葫蘆寺-[[臺北市立聯合醫院中興院區|聯合醫院中興院區]](西寧)<br>Hulu Temple - Zhongxing Hospital
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅50路線|{{red|紅50}}]]'''
||內湖-[[圓山站|捷運圓山站]]<br>Neihu - MRT Yuanshan Station
|100年5月2日起通車,配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅57路線|{{red|紅57}}]]'''
|[[行天宮站|捷運行天宮站]]-[[科技大樓站|捷運科技大樓站]]<br>MRT Xingtian Temple Station - MRT Technology Building Station
|配有1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與同集團[[臺北客運]]聯營,102年11月24日起通車。自109年4月27日起,例假日停駛。
|-
|'''[[台北聯營公車紅68路線|{{red|紅68}}]]'''
|[[北投士林科技園區]]-[[芝山站|捷運芝山站]]<br>Beitou Shilin Technology Park - MRT Zhishan Station
|107年8月15日通車,配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[v:台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''
|[[華中河濱公園]]-大稻埕碼頭<br>Huazhong Riverside Park - Dadaocheng Wharf
|103年11月15日通車。自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|小型公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{red|小15}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[擎天崗]]<br>MRT Jiantan Station - Qingtiangang
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-菁山遊憩園區<br>MRT Jiantan Station - Jingshan Camping Site
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15冷水坑區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-冷水坑服務站<br>MRT Jiantan Station - Lengshuikeng Visitor Center
|假日行駛,由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''、'''{{red|小18}}'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小16路線|{{red|小16}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-公館里<br>MRT Jiantan Station - Gongguan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小17路線|{{red|小17}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-新安里<br>MRT Jiantan Station - Xinan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小18路線|{{red|小18}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[聖人瀑布]]<br>MRT Jiantan Station - Shengren Waterfall
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小19路線|{{red|小19}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴1路線|{{red|市民小巴1}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-風櫃嘴<br>MRT Jiantan Station - Fengguizui
|為臺北市第一條市民小巴,假日6:30為預約班次,無人預約即不發車。</span>
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴10路線|{{red|市民小巴10}}]]'''
|麥帥新城-[[臺北市立三民國民中學|三民國中]]<br>MacArthur Housing Complex - Sanmin Junior High School
|配置車輛為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車22路線|{{red|內科通勤專車22}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|原'''{{red|21}}'''路線,通車初期為'''{{green|21直}}達車''',自106年7月5日起改號,自114年7月1日起再度更改路線名稱,不經大直;自109年6月6日調整為:捷運圓山站至捷運文德站;配置2輛低地板公車,並時常由'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|與[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、同集團[[大都會客運]]聯營。'''原{{red|內湖科技園區通勤專車圓山直達車}}'''
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤25}}]]'''
|[[中國文化大學|文化大學]]-[[內湖]]<br>Chinese Culture - Neihu
|2022年2月21日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤26}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[士林區|士林市場]]<br>Shuangxi - Shilin Marker
|2022年6月29日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤29路線|{{red|通勤29}}]]'''
|南京公寓-潭美公園<br>Nanjing Apartment - Tan-mei Park
|2023年10月31日上路
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區-南港<br/> Neihu Technology Park -Nangang
|民國113年7月3日起開通,例假日停駛,與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營,與'''{{red|民權幹線}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:新北市公車|新北市公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/2.php |title=首都客運-新北市公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084015/https://www.capital-bus.com.tw/2.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''⚡️
|[[三重區|三重]]-東園<br>Sanchong - Dongyuan
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],2014年7月1日起轉為新北市公車,其中3輛與'''[[v:新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Xinzhuang - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置22輛電動低地板公車與4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''路線共用。<br/>'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{red|802}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|經樹林火車站,配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],偶爾支援'''{{red|885}}'''路線
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''⚡
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|一天12班[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車842路線|{{red|842}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經建福路,配置3輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車845路線|{{red|845}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經中平路、直行新莊區幸福路、與同集團[[臺北客運]]聯營,配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車885路線|{{red|885}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|自2024年06月12日起調整行駛至[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]、經新樹路,原'''{{red|1575}}'''路線,配置5輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|與同集團[[臺北客運]]聯營<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[File:TW PHW64.svg|20px]]-[[八里區|八里]]<br>Sanchong - Bali
|經台64線快速公路、捷運徐匯中學站,與[[淡水客運]]及同集團[[三重客運]]聯營<br/>
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車952路線|{{red|952}}]]'''
|[[板橋區 (台灣)|板橋]]-[[File:TW PHW65.svg|20px]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[南崁]]<br>Banqiao - Nankan
|配有大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與[[桃園客運]]聯營。<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車藍2路線|{{blue|藍2}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Xinzhuang - MRT NTU Hospital Station
|經龍安路,配置13輛電動低地板公車與3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];109年12月1日起延駛捷運臺大醫院站。
|-
|'''[[新北市區公車藍18路線|{{blue|藍18}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[中和區|中和]]<br>Xinzhuang - Zhonghe
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘12路線|{{orange|橘12}}]]'''
|[[二重埔 (新北市)|二重]]-[[三重區|三重]]<br>Erchong - Sanchong
|
|-
|'''[[新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[五股區|五股]]<br>Sanchong - Wugu
|經捷運徐匯中學站,配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''路線共用
|-
|}
*捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新店區|新店]]([[新北產業園區]]-[[大坪林 (新北市)|大坪林]])<br>Xinzhuang - Xindian
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[大坪林站|捷運大坪林站]]<br>Xinzhuang - MRT Dapinglin Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{green|982環狀線先導區}}間車]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[樹林車站|樹林後火車站]]-海洋公園
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經樹林後火車站、樹林仁愛醫院、東昇福德宮、海洋公園;於108年3月4日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[中和區|中和]]自立路-[[新店區|新店]]
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經秀山國小、民生路、得和路、六合社區、花開富貴、耕莘醫院(三民路);於109年12月1日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916跳蛙}}]]'''
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|固定班次,假日停駛,兩段票收費。與同集團[[臺北客運]]聯營<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/4.php |title=首都客運-宜蘭縣公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084112/https://www.capital-bus.com.tw/4.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|112}}'''
|[[礁溪轉運站]]-[[礁溪車站|礁溪火車站]]
|與[[葛瑪蘭客運]]聯營
|-
|'''{{red|281}}'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]](經[[梅花湖]])-仁山植物園
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|281區}}間車'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立羅東高級工業職業學校|羅東高工]]
|'''每日僅7:10一班'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺灣好行}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{red|全程車}}''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:桃園市公車|桃園市公車<ref>{{Cite web |url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%AE%A2%E9%81%8B%E6%A5%AD%E8%80%85%E9%80%B2%E9%A7%90-%E6%96%B0%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%B9%B9%E7%B7%9A-%E5%8D%97%E7%92%B0%E7%B7%9A-%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E5%BC%B5%E5%B8%82%E9%95%B7-060313979.html |title=新客運業者進駐!新桃園幹線「南環線」通車 張善政:串聯南桃三區服務再升級-桃園市公車 |access-date=2026-09-03 }}</ref>]]}}
{{HideH|新桃園幹線公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|SL南環線}}'''
|內壢-內壢
|本路線採用單向循環方式營運,分為南環A線與南環B線行駛<br>A線由上內壢發車順環行駛<br>B線由日月光公司發車逆環行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|公路客運<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/3.php |title=首都客運-國道客運 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084221/https://www.capital-bus.com.tw/3.php |dead-url=no }}</ref>}}
{{HideH|宜蘭 - 臺北、基隆路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|1570}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{green|羅東直達車}}'''
|-
|'''{{blue|1571}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''
|'''{{blue|宜蘭直達車}}'''
|-
|'''{{red|1572}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{red|羅東全程車}}'''
|-
|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|'''{{color|#B8A1CF|礁溪直達車}}'''
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車]]
[[File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1571路 宜蘭→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{blue|1571}}'''路線 <br>宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>宜蘭轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 <br>台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→礁溪 '''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|'''{{red|1572}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經宜蘭/礁溪'''→台北 '''<br>羅東轉運站發車]]
台北往宜蘭地區方向平日行經[[信義快速道路]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區,假日行經[[環東大道]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]或是[[信義快速道路]]、[[File:TW CHW106.svg|23px|市道]][[市道106號]]乙、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區。<br>
配有六輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|FAB-970~FAB-971、KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}''')<br>
'''營運時間'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線 '''羅東端''':05:45-22:30、'''市府轉運站''':05:55-23:35<br>
'''{{blue|1571}}'''路線 '''宜蘭端''':06:00-22:00、'''市府轉運站''':07:05-23:00<br>
'''{{red|1572全程}}'''路線 '''羅東端''':05:20-23:00、'''市府轉運站''':06:10-00:30(+1)<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''礁溪端''':06:30-23:40(06:30前、21:40後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車)、'''市府轉運站''':07:20-22:50(07:20前、22:50後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車、經'''{{red|礁溪、宜蘭}}''')<br>
'''班距'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線: 尖峰5-10分、離峰10-12分。<br>
'''{{blue|1571}}'''路線:尖峰8-10分、離峰10-15分。<br>
'''{{red|1572}}'''全程路線:固定班次、20-60分。<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線:尖峰10-20分、離峰20-40分。(重疊區班次)<br>
'''{{red|以上班次假日視現場客況機動性調整班次。}}'''<br>
路線分為兩種,分別為全程車、直達車,全程車為臺北↔羅東(經礁溪、宜蘭)。直達車為臺北分別到礁溪、宜蘭、羅東。<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 首都1570/1571/1572上線優惠] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 |date=20170320232456 }}2017年3月15日,遠鑫電子票證公司</ref>
***'''票價'''(2017年3月6日起進行第一次調整,2018年12月3日起進行第二次調整)
*臺北↔礁溪(頭城交流道、礁溪轉運站、協天廟) 全票96元、半票48元(原 全票92元、半票46元)
*臺北↔四城 全票118元、半票59元
*臺北↔宜蘭(壯圍、宜蘭轉運站、宜蘭運動公園、宜蘭縣政府) 全票131元、半票66元(原 全票128元、半票64元)
*臺北↔羅東(中興文創、五結、羅東轉運站) 全票131元、半票64元(原 全票128元、半票64元)
**'''備註'''
***'''人潮多時偶有其他車輛(四排座)支援疏運,將於上車時退票價差(礁溪全票退20元、半票退10元,宜蘭、羅東全票退21元、半票退11元)'''
***'''{{blue|1571}}'''路線 (往臺北方向) '''壯圍站上車者''','''並不提供刷卡付費服務''',僅能出示車票或上車投現(不找零)方能搭乘。<br>'''在搭車前請撥打宜蘭站電話預約座位''',並以當班車為限。
***'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''<span style="color:#B8A1CF;">(礁溪直達車)</span>''',自2018年2月15日(四)起行駛至'''[[礁溪轉運站]]'''止。<br>欲前往'''湯圍溝'''、'''協天廟'''的旅客,可在礁溪轉運站轉乘宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線,歡迎多加利用。
***'''即日起至2021年12月31日止''','''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票22元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
***旅客欲購買回數票、來回票及聯運票請至售票櫃台(轉運站)辦理。
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''三天以上之連假將實施以下措施:
****'''暫時停開''' '''{{red|1572}}全程車'''路線,如有需要搭乘請改搭以下路線:
*****'''四結'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線(搭車點:羅東轉運站)
*****'''宜蘭縣政府'''、'''宜蘭運動公園'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線 (搭車點:宜蘭轉運站)
*****'''四城'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
*****'''協天廟'''、'''湯圍溝'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
****將配合交通部實施 '''{{red|連續假期優惠措施}}''',搭乘'''{{green|1570}}'''路線 臺北─羅東線、'''{{blue|1571}}'''路線 臺北─宜蘭線、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路 臺北─礁溪等三路線,'''將享有票價優惠'''。<br>可至轉運站櫃台購買優惠票、或使用電子票證(悠遊卡、一卡通、遠鑫卡、愛金卡)於上車月台直接刷卡付現即可'''(可再享東部轉乘優惠)'''。<br>'''{{red|優惠期間內使用回數票將不予退還差額,建議恢復原價後再使用。}}'''
****將以與增開'''市府轉運站─羅東轉運站─傳藝中心'''等臨時路線,票價比照'''市府轉運站─宜蘭、羅東'''收費,本路線僅提供單向服務,並無提供回程班次,民眾可搭配宜蘭假日景點接駁公車,輕鬆遊宜蘭,再經由礁溪、宜蘭、羅東等轉運站搭乘國道客運返回臺北。
<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200223023900/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |date=20200223023900 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043824/https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |date=20200405043824 }}</ref>
|}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1880}}'''
|'''[[基隆車站|基隆]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[汐止車站|汐止]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|本路線與[[國光客運]]聯營
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|'''{{red|1880}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經汐止'''→基隆''']]
行經[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]。
***'''往返[[基隆車站|基隆]]'''
*基隆↔頭城交流道 全票90元、半票45元
*基隆↔礁溪轉運站 全票99元、半票49元
***'''往返[[汐止車站|汐止]]'''
*汐止↔頭城交流道 全票78元、半票39元
*汐止↔礁溪轉運站 全票85元、半票43元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''營運時間'''
*平日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
*假日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
***'''備註'''
*即日起至2021年12月31日止,'''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票21元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺北(圓山) - 基隆(八斗子)路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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{| class="wikitable" width="100%" align="center"
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!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1579}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{red|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1">[http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342] {{Wayback|url=http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342 |date=20191031114633 }}</ref>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經祥豐街。
|-
|'''{{green|1579A}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{green|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1"/>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經中正路。
|-
|'''{{blue|1579B}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{blue|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[市府轉運站]])'''
|2021/02/23上路。
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|'''{{orange|1579C}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{orange|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[捷運忠孝復興站]])'''
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|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>KKA-9878 '''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)]]
行經[[建國高架]]、[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]([[中山高速公路]])。<br>
配有3輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}''')<br>
本路線行經基隆北寧路、中正路(祥豐街)、義一路,直上國道一號達臺北。抵達臺北後,行經南京東路、東興路、基隆路、[[市府轉運站]]和[[忠孝東路 (臺北市)|忠孝東路]],再轉接建國高架橋至[[圓山轉運站]]。
***'''營運時間'''
**經祥豐街
*平日:05:45~22:00 (基隆端)/07:00~23:15(臺北端)
*假日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
**經中正路
*平日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
*假日:06:20~22:00 (基隆端)/07:35~23:15(臺北端)
**班距
*平日 尖峰:15-20分鐘 離峰:30-40分鐘
*假日30-40分鐘
**'''收費方式''':使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<br>
本路線'''均設有'''3C產品充電之設備。
***'''票價'''
**經祥豐街
*基隆市政府↔潭美公園 全票33元、半票16元
*基隆市政府↔觀光局 全票47元、半票23元
*基隆市政府↔捷運忠孝敦化站 全票48元、半票24元
*基隆市政府↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票51元、半票25元
*基隆市政府↔圓山轉運站(玉門) 全票51元、半票25元
*信五路口↔潭美公園 全票34元、半票17元
*信五路口↔觀光局 全票48元、半票24元
*信五路口↔捷運忠孝敦化站 全票50元、半票25元
*信五路口↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票52元、半票26元
*信五路口↔圓山轉運站(玉門) 全票52元、半票26元
*就業中心↔潭美公園 全票35元、半票18元
*就業中心↔觀光局 全票49元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝敦化站 全票51元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票53元、半票27元
*就業中心↔圓山轉運站(玉門) 全票53元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔潭美公園 全票39元、半票19元
*中正區行政大樓(公車處)↔觀光局 全票52元、半票26元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝敦化站 全票54元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票57元、半票28元
*中正區行政大樓(公車處)↔圓山轉運站(玉門) 全票57元、半票28元
*天主堂↔潭美公園 全票40元、半票20元
*天主堂↔觀光局 全票53元、半票27元
*天主堂↔捷運忠孝敦化站 全票55元、半票28元
*天主堂↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票58元、半票29元
*天主堂↔圓山轉運站(玉門) 全票58元、半票29元
*祥豐市場↔潭美公園 全票41元、半票20元
*祥豐市場↔觀光局 全票54元、半票27元
*祥豐市場↔捷運忠孝敦化站 全票56元、半票28元
*祥豐市場↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票59元、半票29元
*祥豐市場↔圓山轉運站(玉門) 全票59元、半票29元
*二信中學↔潭美公園 全票42元、半票21元
*二信中學↔觀光局 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*二信中學↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*↔潭美公園 全票元、半票元
*↔觀光局 全票元、半票元
*↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|活動專車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|(木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓<br />(軍人公墓線)南港軍人公墓-富德靈骨樓<br />(崇德線)捷運麟光站-富德公墓<br />(忠靈堂線)南港軍人公墓-忠靈堂<br />(陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]聯合營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
== 使用車種 ==
{{clear}}
==={{日本}}[[:W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus S19 500FN.jpg|thumb|2008 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小19}}'''路線'''{{green|500-FN}}''',現已轉籍至台中客運
File:295-FU 首都之星 1572路 羅東→臺北 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 295-FU 復康型.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 665-FW.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|112}}'''路線'''{{green|665-FW}}''',現已繳牌
File:678-FW 首都客運 281路 羅東→仁山植物園 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線'''{{green|678-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 769-FW 崇德線.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|2020年掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|769-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 787-FY 紅33.jpg|thumb|2013 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|787-FY}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 350-U5 S16.jpg|thumb|2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小16}}'''路線'''{{green|350-U5}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運 FAB-905.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|FAB-905}}''',現已換牌'''{{green|KKB-2391}}'''並行駛宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線
</gallery>
*日本原裝(由[[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010~2012)/NO4C-UH(2013~2014、2016)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份:2008、2010~2014、2016
*領牌年份:2008、2010~2014、2024~2025
*領牌範圍:<br>2008(10輛):'''{{green|499-FN~500-FN、341-FL~345-FL、731-XH~735-XH}}'''<br>2010(7輛):'''{{green|351-FS~355-FS、292-FU~295-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|832-FU~835-FU}}'''<br>2012(6輛):'''{{green|663-FW~666-FW、678-FW~679-FW、769-FW}}'''<br>2013(4輛):'''{{green|785-FY~788-FY}}'''<br>2014(12輛):'''{{green|313-U5~319-U5、349-U5~350-U5、381-U5~385-U5}}'''<br>2024(2016)(2輛):'''{{green|KKB-2379~KKB-2380}}'''<br>2025(2016)(3輛):'''{{green|KKB-2388、KKB-2391~KKB-2392}}'''
*共計47輛,僅剩5輛
*'''{{green|295-FU、666-FW、678-FW、769-FW}}'''為小復康中巴
*'''{{green|295-FU}}'''原為一般塗裝行使市區公車,後換為首都之星塗裝並行駛國道客運路線
*'''宜蘭{{red|112}}''':'''{{green|KKB-2379}}'''
*'''宜蘭{{red|281}}''':'''{{green|KKB-2380}}'''
*'''宜蘭{{red|472}}''':'''{{green|KKB-2391}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''宜蘭縣公車''':'''{{green|KKB-2388}}'''
*'''已繳牌''':2008、2010~2014年出廠車輛
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|FAB-721}}'''→'''{{green|KKB-2379}}'''<br>'''{{green|FAB-975}}'''→'''{{green|KKB-2380}}'''<br>'''{{green|FAB-973}}'''→'''{{green|KKB-2388}}'''<br>'''{{green|FAB-905}}'''→'''{{green|KKB-2391}}'''<br>'''{{green|FAB-903}}'''→'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''轉籍[[台中客運]]'''<br>'''{{green|499-FN}}'''→'''{{green|993-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|500-FN}}'''→'''{{green|995-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|345-FL}}'''→'''{{green|996-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|731-XH}}'''→'''{{green|997-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|735-XH}}'''→'''{{green|998-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|786-FY}}'''→'''{{green|KKA-0702}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''(已轉賣)
*轉賣'''[[科技之星交通]]'''<br>'''{{green|313-U5}}'''→'''{{green|FAD-359}}'''<br>'''{{green|315-U5}}'''→'''{{green|FAD-360}}'''<br>'''{{green|316-U5}}'''→'''{{green|FAD-365}}'''<br>'''{{green|317-U5}}'''→'''{{green|FAD-366}}'''<br>'''{{green|318-U5}}'''→'''{{green|FAD-361}}'''<br>'''{{green|319-U5}}'''→'''{{green|FAD-363}}'''<br>'''{{green|349-U5}}'''→'''{{green|FAD-358}}'''<br>'''{{green|350-U5}}'''→'''{{green|FAD-362}}'''<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''→'''{{green|FAD-392}}'''<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''→'''{{green|FAD-395}}'''<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''→'''{{green|FAD-393}}'''
*轉賣'''[[日統客運]]'''<br>'''{{green|353-FS}}'''→'''{{green|879-U9}}'''<br>'''{{green|292-FU}}'''→'''{{green|878-U9}}'''<br>'''{{green|293-FU}}'''→'''{{green|880-U9}}'''<br>'''{{green|832-FU}}'''→'''{{green|886-U9}}'''<br>'''{{green|833-FU}}'''→'''{{green|887-U9}}'''<br>'''{{green|835-FU}}'''→'''{{green|885-U9}}'''
*轉賣'''勁揚通運'''<br>'''{{green|381-U5}}'''→'''{{red|KAC-0078}}'''
*轉賣'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]'''(原'''勁揚通運'''車輛)<br>'''{{green|382-U5}}'''→'''{{red|KAC-0079}}'''→'''{{green|FAC-208}}'''<br>'''{{green|385-U5}}'''→'''{{red|KAC-0081}}'''→'''{{green|FAC-209}}'''
*'''自用車'''<br>'''{{green|351-FS}}'''→'''161-WG'''<br>'''{{green|352-FS}}'''→'''PAA-073'''<br>'''{{green|355-FS}}'''→'''KJA-8803'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKA-2556 小15 區間車.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKA-2556}}'''
File:首都客運2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0170 S15.jpg|thumb|2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|小15}}'''路線'''{{green|KKA-0170}}'''
File:首都客運KKB-1881 民族西路 20240702.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|KKB-1881}}'''
File:首都客運KKB-1895 市民小巴1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|市民小巴1}}'''路線'''{{green|KKB-1895}}'''
File:首都客運KKB-1896 紅68.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅68}}'''路線'''{{green|KKB-1896}}'''
File:首都客運KKB-1933 小15區間車 停靠台北市士林區基河路捷運劍潭站 台北表演藝術中心公車停靠區 20240618.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKB-1933}}'''
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*領牌年度:2018~2019、2022
*領牌英文:KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(2輛):'''{{green|KKA-2555~KKA-2556}}'''<br>2019(2018)(3輛):'''{{green|KKA-0170~KKA-0172}}'''<br>2022(16輛):'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896、KKB-1930~KKB-1939、KKB-1950~KKB-1952}}'''
*共計21輛,剩餘19輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*本批為改款新造型車輛
*'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896}}'''為小復康中巴
*'''{{green|KKB-1881}}'''(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*'''{{red|68}}''':'''{{green|KKB-1895}}'''(假日期間偶爾支援'''{{red|市民小巴1}}'''路線)
*'''{{red|紅7}}''':'''{{green|KKB-1882}}'''
*'''{{red|紅33}}''':'''{{green|KKB-1881}}'''
*'''{{red|紅57}}''':'''{{green|KKB-1950~KKB-1951}}'''
*'''{{red|紅68}}''':'''{{green|KKB-1896}}'''
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':'''{{green|KKA-0172、KKB-1930}}'''
*'''{{red|小16}}''':'''{{green|KKB-1931、KKB-1935、KKB-1939}}'''
*'''{{red|小17}}''':'''{{green|KKB-1936、KKB-1952}}'''
*'''{{red|小19}}''':'''{{green|KKB-1932、KKB-1937~KKB-1938}}'''
*'''{{red|市民小巴1}}''':'''{{green|KKB-1933}}'''
*'''士林站支援組''':'''{{green|KKA-0170~KKA-0171}}'''
*'''已繳牌''':2018年車輛('''{{green|KKA-2555}}'''移籍至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKC-1292}}''','''{{green|KKA-2556}}'''轉賣至[[:W:臺北市立長安國民中學|臺北市立長安國民中學]]並換牌'''KJA-0073''')
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-2372.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{green|303區}}'''路線 '''{{green|KKB-2372}}'''
File:首都客運KKC-1280行駛小19路線20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|小15}}'''路線 '''{{green|KKC-1280}}'''
File:首都客運KKC-1282行駛303路20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|303}}'''路線 '''{{green|KKC-1282}}'''
</gallery>
*車體:原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2024~2025
*領牌範圍:<br/>2024(5輛):{{green|'''KKB-2371~KKB-2375、KKC-1072'''}}<br/>2025(6輛):{{green|'''KKC-1279~KKC-1285'''}}
*共計11輛
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*'''{{red|303}}'''、'''{{green|303區}}''':{{green|'''KKC-1281~KKC-1285'''}}
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':{{green|'''KKB-2371、KKB-2373~KKB-2375、KKC-1072、KKC-1279~KKC-1280'''}}
*'''{{red|小17}}''':{{green|'''KKB-2372'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Hiace|TOYOTA GRANVIA]]}}
[[File:首都客運KKZ-8000 542.jpg|thumb|300px|x225px|2019 TOYOTA GRANVIA '''{{green|KKZ-8000}}'''(原'''{{red|TDL-8557}}'''換牌)'''{{red|542}}'''路線]]
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:176ps
**最大扭力:45.9kg-m/1600rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2019、2021
*領牌範圍:'''{{green|KKZ-8000}}'''
*共計1輛
*營業用自小客車
*車輛新舊車號對照:<br>'''{{red|TDL-8557}}'''→'''{{green|KKZ-8000}}'''
*本車配置'''{{red|542}}'''路線
*[[大南汽車]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[彰化客運]]、[[高雄客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[太魯閣客運]]也有同款車
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[:w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:首都客運KKA-8082 第一銀行三重埔分行 20181102.jpg|thumb|300px|x225px|2018 ROSA BE641G '''{{green|KKA-8082}}'''行駛'''{{orange|橘12}}'''路線]]
*分類:乙類大客車
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8082~KKA-8083'''}}
*共計2輛
*全數配置'''{{orange|橘12}}'''路線
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運]]、[[捷乘客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[嘉義客運]]、[[漢程客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[太魯閣客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(鑫威)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:2019 FUSO RM11FN2XE KKA-9869 1579路 台北→八斗子(經中正路).jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9869}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路)
File:首都客運KKA-9870 1579A.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9870}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路) 復康巴士
File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9878}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019
*領牌範圍:{{green|'''KKA-9869~KKA-9895'''}}
*共計24輛,現有22輛
*'''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}'''為大復康巴士
*'''{{green|KKA-9869~KKA-9872}}'''為藍白橘塗裝
*'''{{green|KKA-9873~KKA-9895}}'''為首都之星塗裝
*與「RM11FN2XC」差別在改採用「寬幅式氣墊懸吊」。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*{{green|'''KKA-9893'''}}於2026年2月17日行經中山北路三段被一輛遊覽車追撞,本車車頭擋風玻璃受損嚴重,現已修復
*'''移籍至[[臺北客運]]並換牌''':<br>{{green|'''KKA-9873'''}}→{{green|'''KKB-2238'''}}→{{green|'''KKB-2578'''}}<br>{{green|'''KKA-9875'''}}→{{green|'''KKB-2237'''}}→{{green|'''KKB-2577'''}}
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKB-2109.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2109'''}}
File:首都客運KKB-2121 952.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2121'''}}行駛{{red|'''952'''}}路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000 mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-2109~KKB-2121'''}}
*共計12輛
*全數配置{{red|'''952'''}}路線
*{{green|'''KKB-2109'''}}為大復康巴士
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[台中客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:首都客運 KKA-9928 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9928}}'''(原文境通運→首都通運車輛'''{{red|285-W2}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5727}}''',現已淘汰]]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(4輛):'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''<br>2019(2015)(3輛):'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''
*共計7輛,僅剩2輛
*原文境通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|305-YY}}'''→'''{{green|KKA-9903}}'''<br>'''{{red|308-YY}}'''→'''{{green|KKA-9908}}'''<br>'''{{red|283-W2}}'''→'''{{green|KKA-9909}}'''<br>'''{{red|303-YY}}'''→'''{{green|KKA-9918}}'''<br>'''{{red|302-YY}}'''→'''{{green|KKA-9919}}'''<br>'''{{red|286-W2}}'''→'''{{green|KKA-9922}}'''<br>'''{{red|285-W2}}'''→'''{{green|KKA-9928}}'''
*三排椅:'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''<br>四排椅:'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''、'''{{green|KKA-9903、KKA-9918}}'''
*移籍車輛並換牌:<br/>[[大都會客運]]:'''{{green|KKA-9903}}'''→'''{{green|KKB-0332}}'''(已繳牌)<br/>[[台中客運]]:'''{{green|KKA-9928}}'''→'''{{green|KKA-5727}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9909}}'''→'''{{green|KKA-5728}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9922}}'''→'''{{green|KKA-5729}}'''
*[[和欣客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:KKA-9923.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9923}}'''(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|582-YY}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0336}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12100mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9917、KKA-9923}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*原利達通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|583-YY}}'''→'''{{green|KKA-9917}}'''<br>'''{{red|582-YY}}'''→'''{{green|KKA-9923}}'''
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*移籍至[[大都會客運]]並換牌:'''{{green|KKA-9923}}'''→'''{{green|KKB-0336}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:首都客運_KKA9920-.jpg|thumb|2015 FUSO RM11FN2XC 首都客運 '''{{green|KKA-9920}}'''(原世豪通運→首都通運車輛'''{{red|030-ZZ}}''')曾行駛'''{{red|1580}}'''路線,現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都通運692-YY 市民廣場 20190511.jpg|thumb|2014 FUSO RM11FN2XC 首都通運 '''{{red|692-YY}}'''(原世豪通運車輛,曾移籍至'''首都客運'''換牌為'''{{green|KKA-9932}}'''且曾移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0338}}'''),現已淘汰]]
*車體廠:柏昇車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(5輛):'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9921、KKA-9926、KKA-9932}}'''<br>2019(2015)(1輛):'''{{green|KKA-9920}}'''
*共計6輛,僅剩2輛
*原世豪通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|588-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9905}}'''<br>'''{{red|680-YY}}'''→'''{{green|KKA-9907}}'''<br>'''{{red|030-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9920}}'''<br>'''{{red|879-YY}}'''→'''{{green|KKA-9921}}'''<br>'''{{red|880-YY}}'''→'''{{red|KAA-0851}}'''→'''{{green|KKA-9926}}'''<br>'''{{red|692-YY}}'''→'''{{green|KKA-9932}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9926、KKA-9932}}'''
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌'''(已全數繳牌):<br>'''{{green|KKA-9907}}'''→'''{{green|KKB-0333}}'''、'''{{green|KKA-9926}}'''→'''{{green|KKB-0337}}'''、'''{{green|KKA-9932}}'''→'''{{green|KKB-0338}}'''
*[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛雙門大復康)]]}}
[[File:Capital Bus 890-FS 20131002.jpg|thumb|400px|x300px|2013 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|890-FS}}'''行駛專車(現已換牌為'''{{green|KKB-1866}}''')]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:25位
*乘客立位數:33位
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(2013)(2輛):'''{{green|FAC-818、KKB-1866}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*全數為大復康公車
*'''臺灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-1866}}'''(平日上午行駛'''{{red|472}}'''路線)
*'''已繳牌''':'''{{green|FAC-818}}'''
*'''{{green|KKB-1866}}'''於2025年10月更新為臺灣好行3.0塗裝
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{green|890-FS}}'''→'''{{green|KKB-1866}}''' <br>'''{{green|891-FS}}'''→'''{{green|FAC-818}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運FAD-191 916.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|FAD-191}}'''
File:首都客運2018 HINO RK8JRVA-KJF KKA-8070 916.jpg |thumb|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8070}}'''
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2017~2018
*領牌年度:2017~2018
*領牌範圍:<br>2017(5輛):'''{{green|FAD-189~FAD-193}}'''<br>2018(15輛):'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8081}}'''
*共計20輛,現有15輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''{{red|916}}''':'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8078}}'''(與'''{{red|916跳蛙}}'''、'''{{red|樹林後火車站-海洋公園跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|927}}''':'''{{green|KKA-8079~KKA-8081}}'''
*'''已淘汰''':'''2017年出廠車輛'''
*轉賣[[金牌客運]]:'''{{green|FAD-189~FAD-190、FAD-192~FAD-193}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:首都客運 KKA-8025 華中河濱公園 20191020.jpg|thumb|400px|x300px|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8025}}'''曾行駛'''{{red|62}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8025}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置於'''{{red|927}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅單門)]]}}
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202(車門側).jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(車門側)]]
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(駕駛側)]]
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,800mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2019
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8202}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|952}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康)]]}}
[[File:902-U5 首都客運大復康.jpg|thumb|400px|x300px|2014 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|902-U5}}'''曾行駛'''{{red|952}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0285'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車為'''三重一站教練車'''
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{green|902-U5}}'''→'''{{green|KKB-0285}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康)]]}}
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,750mm
*全寬:2,500mm
*底盤年份:2021
*領牌年度:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1928~KKB-1929'''}}
*共計2輛
*分類:甲類大客車
*'''全數為社子站備用車'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:HINO HS8JRVL-UTF|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Capital Bus KKA-2532 20180305.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-2532}}'''
File:首都客運2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0057 307.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''(微笑塗裝)
File:首都客運KKA-0057日野低地板公車行駛台北聯營204路線20251205.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''
</gallery>
*廠牌:國瑞
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:5,875mm
*領牌年份:2018
*乘客座位數:21座
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(22輛):{{green|'''KKA-2528~KKA-2532、KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2635、KKA-2657~KKA-2662、KKA-0057~KKA-0058'''}}
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]也採購同款車種,但本車外觀則仿造固亞車體,與[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]的外觀不同
*[[台中客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]也採購同款車種
*車頭為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-0057}}'''(含)之後出廠之車輛車頭原為微笑塗裝,但後來已改為與其他車輛相同的車頭塗裝(側面仍然有些許差異)
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKA-2633、KKA-2657~KKA-2659、KKA-2661}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|KKA-0057、KKA-2528、KKA-2531~KKA-2532}}'''('''{{green|KKA-2528}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|842}}''':'''{{green|KKA-2660}}'''
*'''{{red|845}}''':'''{{green|KKA-2635}}'''
*'''{{orange|橘13}}''':'''{{green|KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2630、KKA-2662}}'''
*'''{{blue|藍18}}''':'''{{green|KKA-2631~KKA-2632}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKA-0058、KKA-2529~KKA-2530}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲)}}
[[File:首都客運 KKA-9916 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9916}}'''曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|593-ZZ}}''')且曾已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0335}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9906、KKA-9910~KKA-9911、KKA-9916、KKA-9929~KKA-9930}}'''
*共計6輛,現有5輛
*原利達通運→首都通運'''{{red|590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|590-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9906}}'''<br>'''{{red|597-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9910}}'''<br>'''{{red|596-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9911}}'''<br>'''{{red|593-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9916}}'''<br>'''{{red|592-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9929}}'''<br>'''{{red|591-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9930}}'''
*分類:甲類大客車
*車輛原全數配置'''{{red|1580}}'''路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9916}}'''→'''{{green|KKB-0335}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈)}}
[[File:KKA-9912.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9912}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|619-YY}}'''),現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都客運 KKA-9925 1580.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9925}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|666-YY}}'''),且曾行駛'''{{red|1579}}'''路線,現已淘汰]]
*車體廠:總盈車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2019(2014)(1輛):'''{{green|KKA-9912}}'''<br>2019(2015)(4輛):'''{{green|KKA-9915、KKA-9925、KKA-9927、KKA-9931}}'''
*共計5輛,僅剩1輛
*原總盈通運、豐勝遊覽→首都通運'''{{red|619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|619-YY}}'''→'''{{green|KKA-9912}}'''<br>'''{{red|805-V8}}'''→'''{{green|KKA-9915}}'''<br>'''{{red|666-YY}}'''→'''{{green|KKA-9925}}'''<br>'''{{red|799-V8}}'''→'''{{green|KKA-9927}}'''<br>'''{{red|620-YY}}'''→'''{{green|KKA-9931}}'''
*分類:甲類大客車
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''
*'''移籍至[[台中客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9915}}'''→'''{{green|KKA-5730}}'''(已繳牌)
*[[臺北客運]]、[[日豪客運]]、[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus 708FM.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|信義新幹線}}'''路線(後期為'''{{red|588}}'''路線,現為'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線) '''{{green|708-FM}}'''(本車曾轉調至'''{{red|284}}'''路線,已淘汰)
File:478FL 麥帥新城518台北車站.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|518}}'''路線(現為'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''路線,已淘汰) '''{{green|478-FL}}'''
File:157FQ 棕1松山車站~松山機場.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{brown|棕1}}'''路線'''{{green|157-FQ}}'''(本車曾轉調至'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線,已淘汰)
File:Capital Bus 089-FS on Xinyi Road 20200919.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{red|204}}'''路線'''{{green|089-FS}}'''(已淘汰)
File:211FU 花博3號線(6).JPG|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{green|211-FU}}'''支援2010年國際花卉博覽會花博3號線路線營運車輛(已淘汰)
File:首都客運2011 DAEWOO BS120CN 223-FW 99.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|99}}'''路線'''{{green|223-FW}}'''(已淘汰)
File:Capital Bus 325-FZ head and Fu Jen Catholic University 20121018.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{red|235}}'''路線'''{{green|325-FZ}}'''(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R(2008~2012上半年)、ZF Ecolife 6AP1200B(2012下半年)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*領牌年度:2008~2012、2018
*領牌英文:xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2008(80輛):'''{{green|702-FM~729-FM、966-FN~989-FN、357-FL~362-FL、451-FL~480-FL}}'''<br>2009(89輛):'''{{green|069-FQ~091-FQ、157-FQ~195-FQ、086-FS~098-FS、136-FS~158-FS}}'''<br>2010(9輛):'''{{green|203-FU~212-FU}}'''<br>2011(53輛):'''{{green|379-FM~380-FM、389-FM~397-FM、480-FM~482-FM、993-FU~999-FU、175-FW~195-FW、197-FW~200-FW、212-FW~223-FW}}'''<br>2012(103輛):'''{{green|688-FW~700-FW、730-FW~741-FW、757-FW~768-FW、801-FW~821-FW、271-FZ、279-FZ~290-FZ、301-FZ~309-FZ、317-FZ~332-FZ、356-FZ~367-FZ、373-FZ~377-FZ}}'''<br>2018(2011)(1輛):'''{{green|KKA-2750}}'''('''{{green|196-FW}}'''換牌)
*共計335輛,僅剩10輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*不同年份車輛內裝有不同
*2008年份橘色內裝車輛FM和FN內裝,與車輛外冷氣造型有所不同。(2008年xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL及2009年xxx-FQ短版車頂冷氣製造商為「BLUESTAR 上濱空調」)
*自2009年xxx-FS車輛開始,車頂冷氣拉長,並於2011年造型再度改款。(2009年xxx-FS長版車頂冷氣製造商為「SPAC 舒車巴士冷氣」)
*2012年式起,除了'''{{green|688-FW~700-FW}}'''及'''{{green|801-FW~821-FW}}'''外,車頭初期即未裝設燈箱。
* '''{{green|220-FW}}'''及2012年份車輛為神通刷卡機
*'''{{red|235}}''':'''{{green|733-FW、736-FW、765-FW~766-FW}}'''
*'''{{green|536區}}''':'''{{green|739-FW、758-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|741-FW、757-FW、759-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''暫停服務''':'''{{green|735-FW}}'''
*'''已淘汰''':除'''{{green|733-FW~736-FW、739-FW、741-FW、757-FW~759-FW、765-FW~766-FW}}'''尚未繳牌外,其餘皆已繳牌淘汰
*'''{{green|271-FZ、281-FZ~282-FZ、287-FZ~288-FZ、306-FZ~307-FZ、317-FZ、320-FZ~321-FZ、323-FZ、327-FZ~331-FZ、357-FZ~358-FZ、376-FZ~377-FZ}}'''轉賣至[[宜展客運]]並換牌'''{{green|FAC-517、FAC-521、FAC-577、FAC-579~FAC-597}}'''且'''{{green|FAC-593}}'''再換牌'''{{green|FAC-357}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運567-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|567-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{green|255區}}'''路線
File:首都客運570-U5 北安路與通北街口 20230707.jpg|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|570-U5}}'''行駛'''{{brown|棕13}}'''路線
File:首都客運591-U5 621.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|591-U5}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運 627-U5 292.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|627-U5}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:649-U5 2015年掃墓公車動物園線.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|649-U5}}'''行駛掃墓公車
File:首都客運650-U5 紅25路線行經捷運松江南京站公車專用站 20241121.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|650-U5}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運659-U5 小15.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|小15}}'''路線
File:首都客運659-U5 539.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
File:首都客運680-U5 662.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運680-U5 自強路三段 20230620.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:Capital Bus 683-U5 head at Exit Y17, Taipei City Mall 20230307.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|683-U5}}'''行駛'''{{red|2}}'''路線
File:首都客運685-U5 663 台北市中正區公園路與貴陽街口20230807.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|685-U5}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
File:首都客運 691-U5 26.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|691-U5}}'''行駛'''{{red|26}}'''路線
File:FAB-692 首都客運 暫停服務 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|FAB-692}}'''暫停服務
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B(2014)、ALLISON T375R(2016)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年份:2014、2016
*領牌年份:2014、2016
*領牌範圍:<br>2014(72輛):'''{{green|567-U5~591-U5、606-U5~615-U5、619-U5~629-U5、649-U5~660-U5、680-U5~700-U5}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*共計74輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|2}}''':'''{{green|683-U5}}'''(時常支援'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|204}}''':'''{{green|573-U5~582-U5、619-U5、621-U5、625-U5、627-U5、699-U5}}'''
*'''{{red|235}}''':'''{{green|583-U5~586-U5、607-U5、609-U5~611-U5、626-U5、650-U5、652-U5、657-U5、681-U5~682-U5、689-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|567-U5~569-U5、571-U5~572-U5、588-U5~590-U5、615-U5、622-U5、649-U5、655-U5、660-U5}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕13}}'''路線,部分車輛假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{red|536}}''':'''{{green|608-U5、628-U5、651-U5、687-U5}}'''(時常支援'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|663}}''':'''{{green|685-U5}}'''
*'''{{brown|棕1}}''':'''{{green|696-U5~698-U5}}'''
*'''{{brown|棕13}}''':'''{{green|570-U5}}'''
*'''{{red|小18}}''':'''{{green|587-U5、606-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|591-U5、613-U5、629-U5、653-U5、686-U5、691-U5}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''{{red|紅50}}''':'''{{green|612-U5、690-U5、693-U5~695-U5}}'''
*'''{{red|市民小巴10}}''':'''{{green|700-U5}}'''
*'''{{red|內科通勤專車22}}''':'''{{green|658-U5~659-U5}}'''(假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}}):'''{{green|680-U5}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*2016年份車輛為'''台灣好行3.0塗裝'''
*'''暫停服務''':'''{{green|620-U5、623-U5、656-U5、688-U5、692-U5}}'''
*'''{{green|568-U5~570-U5、573-U5~580-U5}}'''車尾塗裝與其他同年份車輛有些許差異
*2014年所引進的座椅與廈門金龍和福田(柴油動力車款)採用相同的座椅,為背靠式;2016年出廠的則為人體工學椅
*2014年份車輛全數更換為神通刷卡機
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固亞)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:731-FM 首都之星 1571路 宜蘭→臺北 市政府(松智) 20170910(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|731-FM}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:277-XH 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(忠孝) 20180103-CUT(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|277-XH}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東''',本車已繳牌
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*出廠年份:2007
*領牌年份:2008
*領牌英文:xxx-FM、xxx-XH
*領牌範圍:'''{{green|730-FM~736-FM、277-XH~280-XH}}'''
*共計10輛,尚有7輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*'''已繳牌''':'''{{green|733-FM、277-XH~278-XH}}'''
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:026-FQ 首都之星 1570路 羅東→臺北 市政府(松高) 20170910(4x6).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|026-FQ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 羅東→'''臺北'''
File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|067-FS}}'''行駛'''{{red|1880}}'''路線 羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+[[檔案:TWHW1.svg|15px]]→經汐止車站→'''基隆'''
Image:Capitalbus 1572 296-FS.JPG|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|296-FS}}'''(珍珠白)行駛'''{{red|1572}}'''路線 臺北→羅東
File:395-FU 首都客運 1571路 宜蘭→經國5→台北 陽明路 20201008.jpg|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|395-FU}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:868-FR 1570台北-羅東 20160327.jpg|thumb|2011 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|868-FR}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:038-FW 首都客運 1570路 台北→經國5→羅東 市府轉運站(忠孝東路) 20210114.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|038-FW}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:396-FZ 首都客運(臺北客運租用) 1071路 南港→經國5+蘇澳→臺9蘇花改→花蓮 20201022.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|396-FZ}}'''行駛'''{{red|1071}}'''路線 南港'''→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+<span style="color:red;">經蘇澳'''→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→花蓮([[臺北客運]]租用)
File:397-FZ 首都之星 1570路 臺北→羅東 捷運象山站(信義) 20171228(簽).jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|397-FZ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1213(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2009~2012
*領牌英文:xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍:<br>2009(12輛):'''{{green|023-FQ~029-FQ、061-FS~067-FS}}'''<br>2010(18輛):'''{{green|290-FS~296-FS、159-FU~162-FU、358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU~686-FU}}'''<br>2011(10輛):'''{{green|722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR}}'''<br>2012(11輛):'''{{green|037-FW~038-FW、136-FZ、396-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''
*共計51輛,現有50輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*2010年首批掛牌車輛曾使用銀色塗裝('''{{green|290-FS~296-FS}}'''),共有6台,中間曾改為白色塗裝,最後以淺藍色標準塗裝定調,之後引進的車輛也以淺藍色做為車輛塗裝底色。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室
*均設有3C產品充電之裝備。
*'''{{green|358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU、685-FU~686-FU、722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR、037-FW~038-FW}}'''四期保養完成後更新首都之星塗裝、首都客運字樣、緊急安全門字樣、車號字體以及將車身K380字樣去除
*'''{{green|159-FU}}'''於2012年5月7日[[w:雪山隧道火燒車事故|雪山隧道火燒車事故]]報廢。首都客運因應車輛缺口,增購'''{{green|136-FZ}}'''補足原缺。
*'''{{green|136-FZ、396-FZ、398-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線(另'''{{green|067-FS}}'''與'''{{red|1880}}'''路線共用,'''{{green|065-FS}}'''視情況支援'''{{red|472}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(首都通運)}}
[[File:Capital Tour 080-VV right side 20170603.jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB '''{{red|080-VV}}''',本車已移籍至[[臺北客運]]並換牌為'''{{green|KKA-2769}}''']]
[[File:KKA-1598 首都客運 5500路 臺北→新竹 市府轉運站(忠孝) 20170912(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|KKA-1598}}'''曾行駛'''{{red|5500}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→新竹(已停駛),本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2226}}''']]
[[File:KKA-2755(原085-VV) 1573路 捷運劍南路站→基隆 樂群敬業路口 20180608(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|KKA-2755}}'''曾行駛'''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→基隆,本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為為'''{{green|KKB-2259}}''']]
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1306(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2011
*領牌英文:xxx-VV、KKA-xxxx
*領牌年份與範圍:<br>2013(6輛):'''{{red|069-VV、075-VV~076-VV、081-VV、086-VV~087-VV}}'''<br>2017(4輛):'''{{green|KKA-1565、KKA-1577、KKA-1598~KKA-1599}}'''<br>2018(3輛):'''{{green|KKA-2755~KKA-2757}}'''
*共計30輛【通運部僅剩6輛,其餘轉籍至[[臺北客運]](17輛)及'''首都客運'''(7輛)】(原'''首都客運'''車輛再移籍至[[三重客運]])
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+2排,設有3C產品充電之裝備,無設置化妝室。
*主要使用旅遊、觀光、休憩等包車之業務。
*其他業務:外借租用或支援方式。
*'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{Orange|1579C}}''':'''{{red|069-VV、076-VV、086-VV~087-VV}}'''
*借調至[[大都會客運]]行駛'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線:'''{{red|075-VV}}'''
*'''暫停服務''':'''{{red|081-VV}}'''
*移籍車輛:<br>'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''、'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''、'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''、'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''、'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''、'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''、'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236、KKB-2259、KKB-2271}}'''<br>'''{{red|057-VV~062-VV、066-VV~068-VV、071-VV、073-VV、077-VV~080-VV、088-VV~089-VV}}'''至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKA-2759~KKA-2777}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)}}
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File:486-FY 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20180101-2 - CUT(簽).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|486-FY}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-129 首都客運(首都之星) 1571A路 台北(東區)→國3國5+經壯圍→宜蘭 宜蘭轉運站(站內) 20240804 conew1(4x6).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-129}}'''行駛'''{{blue|1571A}}'''路線 臺北→宜蘭
File:808-U5 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(基隆) 20180101-午後(簽).jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|808-U5}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→羅東
File:812-U5 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200731.jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|812-U5}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 花蓮→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→板橋
File:FAB-185 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170831.jpg|thumb|2013(2015) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-185}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-970 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170914(簽名檔).jpg|thumb|2016(2016) SCANIA K400IB4X2NB <br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康 '''{{green|FAB-970}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1305 ( EURO V )
**排氣量:12740cc
**最大馬力:400[[w:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2012年7月('''{{green|FAB-129}}''')、2013年1月('''{{green|486-FY、808-U5~813-U5、FAB-183~FAB-185、FAB-637~FAB-638、KKB-2671~KKB-2672}}''')、2016年7月('''{{green|FAB-970~FAB-971}}''')
*領牌年份:2013~2016、2026
*領牌英文:xxx-FY、xxx-U5、FAB-xxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(2輛):'''{{green|486-FY、FAB-129}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''<br>2014(2013)(6輛):'''{{green|808-U5~813-U5}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|778-FY~783-FY}}'''移籍】<br>2015(2013)(2輛):'''{{green|FAB-183~FAB-185}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|770-FY~771-FY}}'''移籍】<br>2016(2013)(2輛):'''{{green|FAB-637~FAB-638}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|772-FY~773-FY}}'''移籍】<br>2026(2013)(2輛):'''{{green|KKB-2671~KKB-2672}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|775-FY、777-FY}}'''移籍】
*共計16輛
*'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''為大復康巴士
*除大復康車輛,其餘車輛四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*'''{{green|FAB-129}}'''為五期認證底盤車與[[大都會客運]]'''{{green|863-U3}}'''同時引進
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進相同車款,只有車體塗裝不同。
*除'''{{green|KKB-2672}}'''配置'''{{red|1579}}'''路線外,其餘車輛配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|781-FY}}'''→'''{{green|808-U5}}'''<br>'''{{green|778-FY}}'''→'''{{green|809-U5}}'''<br>'''{{green|783-FY}}'''→'''{{green|810-U5}}'''<br>'''{{green|782-FY}}'''→'''{{green|811-U5}}'''<br>'''{{green|779-FY}}'''→'''{{green|812-U5}}'''<br>'''{{green|780-FY}}'''→'''{{green|813-U5}}'''<br>'''{{green|771-FY}}'''→'''{{green|FAB-183}}'''<br>'''{{green|770-FY}}'''→'''{{green|FAB-185}}'''<br>'''{{green|772-FY}}'''→'''{{green|FAB-637}}'''<br>'''{{green|773-FY}}'''→'''{{green|FAB-638}}'''<br>'''{{green|777-FY}}'''→'''{{green|KKB-2671}}'''<br>'''{{green|775-FY}}'''→'''{{green|KKB-2672}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K410IB4X2NB(總盈)}}<ref>{{Cite web |url=http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |title=存档副本 |accessdate=2019-11-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043811/http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |dead-url=no }}</ref>
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File:首都客運 KKA-9968 1580(駕駛側).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}''' '''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(駕駛側)
File:KKA-9968 首都客運 1580路 板橋→國5+蘇澳+經台9蘇花改→花蓮 板橋轉運站 20200525.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:2019 SCANIA K410IB4X2NB.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9970}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 北花線回遊號塗裝(車門側)
File:KKA-9971 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200228 花蓮車站(新光大樓)發車.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9971}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士北花線回遊號塗裝(駕駛側)
File:首都客運 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9973 暫停服務.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}''' 暫停服務(駕駛側)
File:首都客運KKA-9973 1580.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線(車門側)
File:KKA-9973 首都客運-首都之星(娜魯灣號) 1571路 台北→國5高速公路+經壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝東路) 20241206 conew1(4x6).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線(車門側)
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*車體廠:總盈
*引擎:SCANIA DC13115(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:410[[w:馬力|HP]](302kW)/1900rpm
**最大扭力:219.2kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019、2025
*領牌範圍:<br>2019(6輛):'''{{green|KKA-9968~KKA-9973}}'''<br/>2025(2019)(2輛):'''{{green|KKB-2595~KKB-2596}}'''
*共計8輛
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-9969、KKA-9971~KKA-9972、KKB-2596}}'''為大復康巴士+北花線回遊號塗裝('''{{green|KKA-9970、KKB-2595}}'''僅北花線回遊號塗裝)
*'''{{green|KKA-9968}}'''為大復康巴士+首都之星圖裝
*'''{{green|KKA-9973}}'''為首都之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車輛號碼對照:原[[臺北客運]]移籍<br/>'''{{green|KKA-9966}}'''→'''{{green|KKB-2595}}'''<br/>'''{{green|KKA-9967}}'''→'''{{green|KKB-2596}}'''
*此批車原為北花線用車,因北花線受自然災害、載客量等因素影響,故全數轉調至北宜線'''
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K450CB4X2NB(弘鉅)}}
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File:KKB-2381 首都客運-首都之星 1572C路 臺北→國5→礁溪 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2381}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:KKB-2382 首都客運-首都之星 1571A路 臺北→國5+壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2382行駛1570路20250528.jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 駕駛側
File:KKB-2383 首都客運-首都之星 1570A路 臺北→國5+五結→羅東 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2383}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2513行駛1572B路線20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2513}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 車門側
File:KKB-2515 首都客運-首都之星 1571A路 →暫停服務 宜蘭轉運站(站內) 20250524 conew1(4x6).jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2515}}'''行駛'''{{Blue|1571A}}'''路線 車門側
File:首都客運KKB-2521行駛1571路20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2521}}'''行駛'''{{Blue|1571}}'''路線 駕駛側
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎:SCANIA DC13164(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:450HP(331kW)/1800rpm
**最大扭力:239.6kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*全長:12200mm
*軸距:6000mm
*出廠年份:2024~2025
*領牌年份:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(4輛):'''{{green|KKB-2381~KKB-2385}}'''<br>2025(16輛):'''{{green|KKB-2512~KKB-2529}}'''
*共計20輛
*2024年份車輛為大復康巴士
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*分類:甲類大客車
*[[和欣客運]]、[[葛瑪蘭客運]]亦有購買協億打造之同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運068-U5 669.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|068-U5}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運福田柴油低地板 077-U5 226.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|077-U5}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線車門側
File:首都客運477-U5 802 .jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|477-U5}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線駕駛側
File:首都客運483-U5 885.jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|483-U5}}'''行駛'''{{red|885}}'''路線駕駛側
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*全長:11,980mm
*轴距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*底盤年份:2013~2014
*領牌年份:2013~2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:<br>2013(13輛):'''{{green|041-U5、068-U5~080-U5}}'''<br>2014(26輛):'''{{green|226-U5~231-U5、238-U5~246-U5、298-U5、476-U5~487-U5}}'''
*共計39輛,現有38輛
*'''{{red|2}}''':'''{{green|478-U5}}'''
*'''{{red|99}}''':'''{{green|483-U5}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|041-U5、068-U5~072-U5、075-U5~080-U5、226-U5~228-U5}}''' ('''{{green|069-U5}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|235}}''':'''{{green|229-U5~231-U5、238-U5~239-U5、243-U5~245-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|476-U5、479-U5~480-U5、485-U5、487-U5}}'''
*'''{{red|618}}''':'''{{green|240-U5~241-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|477-U5、481-U5、486-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|073-U5、246-U5、298-U5、482-U5}}'''
*'''已繳牌''':'''{{green|242-U5}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)]]===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運011-U5 臺北行旅廣場 20180815.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|011-U5}}'''(三門版)(行駛'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:KINGLONG - XMQ6120AGD5 - 018-U5.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|018-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:首都客運 027-U5 307.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|027-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:廈門金龍三門公車 038U5首都客運.jpg|thumb|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 - '''{{green|038-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)
</gallery>
*底盤:廈門金龍客車
*車體:廈門金龍客車打造,馨盛汽車組裝
*引擎:Cummins ISB6.7 EEV 300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B六速自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:5,850mm
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013、2020
*領牌英文:xxx-U5、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(29輛):'''{{green|007-U5~035-U5、037-U5~039-U5}}'''<br>2020(1輛):'''{{green|KKB-1597}}''' ( '''{{green|036-U5}}'''換牌 )
*共計31輛,30輛上路,1部樣品車,造型與上路車有些差別,樣品車無領牌無上路
*目前僅剩16輛(含樣品車)
*'''{{red|39}}''':'''{{green|007-U5~008-U5、016-U5、028-U5、031-U5、039-U5、KKB-1597}}'''
*'''{{red|539}}''':'''{{green|029-U5、032-U5、035-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|009-U5、012-U5、023-U5~025-U5、038-U5}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|010-U5~011-U5、013-U5~015-U5、017-U5~022-U5、026-U5~027-U5、030-U5、033-U5、037-U5}}'''
*為全台灣首見之三門車輛,[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進雙門式車款
*原預定配置部份給[[台中客運]],最後與金旅車交換
*原全數配置於'''{{red|307}}'''路線,後因首都客運於2018年購買HINO低地板公車(現已轉調其他路線)及2022年創奕電動低地板公車之緣故,最後將全數車輛轉調三重二站路線
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:W:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[:w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]](弘鉅)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<ref>本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:<br>[https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf] {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}</ref>
[[File:首都客運 KKB-1627 99 20250821.jpg|thumb|400px|x300px|2020 YUTONG ZK6128 {{green|'''KKB-1627'''}}行駛{{red|'''99'''}}路線]]
*車體:弘鉅
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
*車長:11,950mm
*軸距:5,875mm
*出廠年度:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1623~KKB-1636'''}}
*共計12輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保底盤
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
*車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式,但和原廠不同的僅有斜向和直列式
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKB-1632}}'''
*'''{{red|982}}''':'''{{green|KKB-1623~KKB-1631}}'''('''{{green|KKB-1630}}'''與'''{{red|中和自立路-新店 跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{blue|藍2}}''':'''{{green|KKB-1633~KKB-1636}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[:W:MAN SE|猛獅(MAN)]]===
{{HideH|MAN 19 460 CO(總盈)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1535}}'''行駛'''{{red|1572}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→羅東'''
File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1539}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→礁溪'''
File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1550}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車
File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO '''{{green|KKB-1559}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 台北→羅東(LED行先最新版)
</gallery>
*車體廠:總盈汽車
*引擎:MAN D2676LOH36(EURO VI)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:460HP(338kW)/1800rpm
**最大扭力:234.6kg-m
*變速:ZF AS-Tronic 12檔自手排變速箱(3檔起步)/Traxon 12 檔自手排變速箱(4檔起步)
*底盤年份:2020
*領牌範圍:'''{{green|KKB-1535~KKB-1539、KKB-1550~KKB-1566}}'''
*共計20輛
*甲類大客車
*設有3C產品充電之裝備(USB插孔)
*'''{{green|KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}'''為大復康巴士
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*本車之緊急出口、安全裝置、警語及座位圖示為類似北/板花線回遊號之款式
*全數配置於'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}{{Clear}}
=== {{TWN}}創奕能源(Tron-E) ===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAA-150 EAL-0090 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''與2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-0090}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-150 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAL-1185 民權幹線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-1185}}'''行駛'''<span style="color:#1874CD;">民權幹線</span>'''路線
File:首都客運EAA-152 307副線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-152}}'''行駛'''{{blue|307副}}'''經西藏三民路線
File:首都客運EAA-158 新府路 20220308.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-158}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-210 284.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-210}}'''行駛'''{{red|284}}'''路線
</gallery>
*外型尺寸(長/寬/高):11900mm*2540mm*3150mm
*車體廠:創奕能源(2021~2022)、弘鉅(2022)
*馬達:Prestolite TM4永磁同步多相電機
**最大馬力:285HP
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*最高車速:80km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*領牌年度:2021~2022
*領牌範圍:<br>2021(2輛):'''{{green|EAA-150~EAA-151}}'''<br>2022(108輛):'''{{green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''
*共計110輛
*分類:甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|EAA-150}}'''外觀採用金旅仿造MAN之造型
*'''{{green|EAA-035~EAA-037、EAA-150~EAA-151、EAL-1175~EAL-1176}}'''車體廠為創奕能源
*'''{{green|EAA-038~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''車體廠為弘鉅
*'''{{red|284}}''':'''{{Green|EAA-207~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1636、EAL-1638~EAL-1639}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍36}}'''路線)
*'''{{紅|307}}''':'''{{Green|EAA-150~EAA-158、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159}}'''
*'''{{red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}''':'''{{Green|EAA-205~EAA-206、EAL-1651、EAL-1656}}'''(偶爾支援'''{{Color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線)
*'''{{blue|藍36}}''':'''{{green|EAL-1637、EAL-1650、EAL-1652~EAL-1655、EAL-1657}}'''(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*'''{{Color|#1874CD|民權幹線}}'''('''{{red|紅32}}'''):'''{{Green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-203、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185}}'''('''{{Green|EAA-087~EAA-088}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(創奕車體)車種
*[[臺北客運]]亦有購買同款(弘鉅車體)車種
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運027-FV行駛新北市區公車捷運接駁公車藍2路線20250826.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|027-FV}}'''行駛'''{{blue|藍2}}'''路線
File:首都客運EAA-376行駛台北聯營公車226路線20251217.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-376}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAA-377行駛台北聯營公車669路線20251211.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-377}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAA-392 行駛新北市區公車62路20251226.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-392}}'''行駛'''{{red|62}}'''路線
File:EAL-0580.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-0580行駛新北市區公車99路20251223.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運創奕能源科技電動大客車EAL-0220台北聯營663路線20261013.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0220}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA2OTU4NzY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13960kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(43輛):'''{{green|025-FV~037-FV、EAA-375~EAA-380、EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-532、EAA-567~EAA-570、EAL-0579~EAL-0587}}'''<br/>2026(42輛):'''{{green|EAL-0215~EAL-0222、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0255、EAL-0267~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*共計85輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-0222、EAL-0255、EAL-0267、EAL-0275~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8023~EAL-8031}}'''
*'''{{red|62}}''':'''{{green|EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-567~EAA-570}}'''
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{green|EAL-0579~EAL-0587}}'''(與同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''共用)
*'''{{red|226}}''':'''{{Green|EAA-375~EAA-376}}'''
*'''{{Red|235}}''':'''{{green|EAL-0215~EAL-0221、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0253、EAL-0268~EAL-0273}}'''
*'''{{red|669}}''':'''{{Green|EAA-377~EAA-380}}'''
*'''{{Blue|藍2}}''':'''{{Green|025-FV~037-FV、EAA-532}}'''
*本批車輛送驗底盤型號為{{Blue|'''TRN-M3EVC-12LF-J}}
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*[[統聯客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-1661 信義路一段 20220928.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-1661}}'''行駛'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''(原'''{{red|588}}''')路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:11,980mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton六速自手排
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:'''{{green|EAL-0521~EAL-0537、EAL-1658~EAL-1673}}'''
*共計30輛
*全數配置'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}})路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3169行駛台北聯營公車內科通勤專車22路20251017.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3169}}'''行駛'''{{red|內科通勤專車22}}'''路線(原'''{{red|21}}'''路線)
File:首都客運EAL-3172 捷運圓山站 20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3172}}'''行駛'''{{red|21}}'''路線
File:首都客運EAL-3175 南京幹線華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線
File:首都客運EAL-3175行駛台北聯營公車內科快線1路20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{red|內科快線1}}'''路線
File:首都客運EAL-3176 紅25區間車華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3176}}'''行駛'''{{green|紅25區}}'''路線
File:首都客運EAL-3186行駛台北聯營公車捷運接駁公車紅25路線20250507.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3186}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運EAL-2065行駛台北市聯營公車藍10 行經台北市信義區松仁路與信義路路口20241220.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2065}}'''行駛'''{{blue|藍10}}'''路線
File:首都客運EAL-2273行駛新北市區公車99路20250214.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2273}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運 EAL-2275 99 20250821.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2275}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-3616行駛台北聯營公車226路20251205.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3616}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAL-3625行駛台北聯營公車669路線20251209.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3625}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAL-3637 662.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3637}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運華德動能科技電動巴士EAL-2170台北聯營公車235路線台北市中正區延平南路與貴陽街口東吳大學城中校區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2170}}'''行駛'''{{red|235}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton四速自手排
*出廠年份:2024~2026
*領牌年份:2024~2026
*領牌範圍:<br>2024(40輛):'''{{green|EAL-2061~EAL-2071、EAL-3169~EAL-3201}}'''<br>2025(32輛):'''{{green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279、EAL-3610~EAL-3637}}'''<br>2026(13輛):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3800}}'''
*共計85輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279}}'''(與'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線共用)
*'''{{Red|226}}''':'''{{Green|EAL-3610~EAL-3623、EAL-3626~EAL-3637}}'''(時常支援'''{{Red|669}}'''路線)
*'''{{red|235}}''':'''{{Green|EAL-3800}}'''
*'''{{red|662}}''':'''{{green|EAL-3625}}'''(非營運時段行駛'''{{red|226}}'''路線)
*'''{{Blue|藍10}}''':'''{{Green|EAL-2061~EAL-2071}}'''
*'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{brown|棕9}}''')''':{{Green|EAL-3169~EAL-3201}}'''(時常支援同站'''{{red|內科快線1}}'''、'''{{Red|內科通勤專車22}}'''、'''{{Red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3799}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運華德動能電動巴士EAL-3776台北市聯營公車39路線台北市中正區忠孝西路台北車站交六轉運站月台站區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3776}}'''行駛'''{{red|39}}'''路線
File:首都客運華德動能科技大型電動低地板巴士EAL-3791行駛台北聯營539路線台北市大同區捷運民權西路站公車專用道20260516.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3791}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:350(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(17輛):'''{{green|EAL-3773~EAL-3791}}
*共計17輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-3785、EAL-3788~EAL-3791}}'''
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-3773~EAL-3783、EAL-3786~EAL-3787}}'''('''{{green|EAL-3773、EAL-3776}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-2003 211 行經台北市中正區新生南路與濟南路路口 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
File:EAL-2005 292 台北市大同區承德路二段 20230728.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:首都客運EAL-2007 292副線 台北市松山區南京敦化路口20230731.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2007}}'''行駛'''{{blue|292副}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621行經台北市中正區衡陽路公車停靠站 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621 停靠台北市萬華區西門市場上下乘客(側傾狀態) 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運成運大型純電動低地板公車EAL-2790行駛台北聯營公車211路線20261019.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2790}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''EAL-2001~EAL-2011、EAL-2013~EAL-2022、EAL-2721~EAL-2735、EAL-2788~EAL-2793'''}}
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{red|292}}'''、'''{{blue|292副}}'''、'''{{red|211}}'''、'''{{red|621}}'''路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運 EAL-5155 藍36 20250729.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-5155}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:{{green|'''EAL-5150~EAL-5157'''}}
*共計7輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{blue|藍36}}'''路線(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運成運車體城際大型電動大客車EAL-0825 行駛新北市區公車916路三峽大勇路臺北客運首都客運三峽一站20260808.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0825}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
File:首都客運成運汽車車體城際大型電動巴士EAL-0827新北市區公車916路三峽復興路捷運台北大學站20260802.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0827}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*馬達:成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
*最大扭力:450kw/4500N.m
*電池電量:136kwh
*單次充電里程數:≥ 110km
*充電時間:≤15分鐘
*電池壽命:20,000次≥SOC 70%
*最高時速:≥105 km/hr
*尺寸:12150*2500*3434mm
*軸距:6100mm
*旋轉半徑:12.0m
*載客數:30/42
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(5輛):'''{{green|EAL-0822~EAL-0827}}'''
*共計5輛
*分類:甲類大客車
*'''全數配置{{red|916}}路線'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3078 藍36 行經台北市南港區捷運昆陽站20231120.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3078}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
File:首都客運EAL-3092 802 行經新北市板橋區捷運新埔站 20231219.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3092}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線
File:首都客運EAA-585 行經新北市新莊區中正路與思源路路口 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-585}}'''行駛'''{{green|802區}}'''路線
File:首都客運EAA-590 99 駛離板橋區板橋公車站 20240114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線公車
File:首都客運EAA-590 845 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|845}}'''路線
</gallery>
*底盤:總盈
*車體廠:弘鉅
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,640mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023~2024
*領牌範圍:<br>2023(33輛):'''{{green|EAL-3072~EAL-3083、EAL-3092~EAL-3109、EAL-3126~EAL-3131}}'''<br>2024(8輛):'''{{green|EAA-582~EAA-590}}'''
*共計41輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAA-582~EAA-590、EAL-3126}}'''(時常支援同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|284}}''':'''{{green|EAL-3082~EAL-3083}}'''
*'''{{red|802}}''':'''{{green|EAL-3092~EAL-3109}}'''(時常支援'''{{red|885}}'''路線)
*'''{{red|885}}''':'''{{green|EAL-3127~EAL-3131}}
*'''{{Blue|藍36}}''':'''{{Green|EAL-3072~EAL-3081}}'''(時常支援'''{{紅|284}}'''路線)'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
==={{日本}}[[W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
[[File:Capital Bus 560-FE 20110320.jpg|thumb|2005 TOYOTA COASTER KC-BB58L 560-FE(已淘汰) 小17路線]]
*車體廠 原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA 15B-FTE
**排氣量:4104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*領牌年度:2001、2003、2005、2008
*領牌英文:2U-xxx、xxx-FB、xxx-FE、xxx-FM、xxx-FN
*領用範圍:<br>2001(10輛):'''{{green|2U-695~2U-705}}'''<br>2003(3輛):'''{{green|271-FB~273-FB}}'''<br>2005(5輛):'''{{green|557-FE~561-FE}}'''<br>2008(5輛):'''{{green|737-FM、961-FN~965-FN}}'''
*共計23輛
*歐盟三期環保中型巴士
*2008年領牌為原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE639G}}
[[File:CapitalBus 388FA Front.jpg|thumb|2002(2003) ROSA BE639G 388-FA(已淘汰) 小18路線]]
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m
*變速系統:手排(前5後1)
*出廠年度:2002
*領牌年度:2003
*領牌英文:xxx-FA
*領牌範圍:'''{{green|383-FA~388-FA}}'''
*共計5輛
*分級:乙類大客車
*路線:市區公車路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL}}
[[File:680-FG 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>680-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
[[File:681-FG 1573 捷運劍南路站-基隆 捷運劍南路站(植福) 20170407.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>681-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
*車體廠:固特
*引擎:三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
**排氣量:11945cc
**最大馬力:350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*軸距:6,000mm
*車長:12,180mm
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|679-FG~689-FG}}'''
*共計10輛
* 分類:甲類大客車
*歐盟三期排放標準(EURO3)
*移籍車車號對照表:<br>'''{{green|679-FG→663-U8<br>685-FG→665-U8<br>686-FG→666-U8<br>688-FG→667-U8<br>682-FG→675-U8<br>687-FG→676-U8}}'''
*同集團[[三重客運]]與[[台中客運]]亦各有10台,但後者所領之牌照為FH字尾之車牌([[三重客運]]已繳牌,[[台中客運]]僅剩3輛(包含首都客運轉籍車))。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
<gallery>
File:2007AlconTaiwanHiking ShuttleBus 202FA.jpg|thumb|2001 HINO ERK2JRL 202-FA(已淘汰) 專車
File:Capital Bus 810-FC 20110320.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 810-FC(已淘汰) 99路線
File:CapitalBus ShinKongMitsukoshi 226AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 226-AC(已淘汰) 新光三越天母店接駁車
File:Capital Bus 253-FE 20080202.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 253-FE(已淘汰) 518(現為民生幹線路線)路線
File:Taipei 101 Free Shuttle Bus 539-FE 20061126.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 539-FE(已淘汰) 臺北101接駁車
File:CapitalBus BL10 958FE Front.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 958-FE(已淘汰) 藍10路線
File:Capital Bus 366-FG 20060728.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 366-FG(已淘汰) 916路線
File:155FL 235(2).JPG|thumb|2007 HINO ERK2JRL 155-FL(已淘汰) 235路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2001~2007
*領牌英文:2U-xxx、AG-xxx、xxx-FA、xxx-FC、xxx-FB、xxx-FY、xxx-FD、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FL
*領牌範圍:<br>2001(80輛):'''{{green|2U-798、AG-683~AG-715、AG-881~AG-891、177-FA~220-FA}}'''<br>2002(20輛):'''{{green|820-FA~841-FA}}'''<br>2003(61輛):'''{{green|803-FC~836-FC、413-FB~446-FB}}'''<br>2004(60輛):'''{{green|228-FD~249-FD、221-AC~241-AC、432-AC~455-AC}}'''<br>2005(30輛):'''{{green|252-FE~262-FE、500-FE~521-FE、539-FE~543-FE}}'''<br>2006(50輛):'''{{green|950-FE~960-FE、976-FE~991-FE、305-FG~320-FG、361-FG~371-FG}}'''<br>2007(35輛):'''{{green|019-FL~035-FL、148-FL~169-FL}}'''
*共計335輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FB、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|697-FA~707-FA、929-FA~939-FA}}'''<br>2003(20輛):'''{{green|531-FB~550-FB、001-FD-002-FD}}'''
*共計40輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
<gallery>
File:CapitalBus 667FA Front.jpg|thumb|2002 HINO ERK1JRL 667-FA(已淘汰) 39路線
File:050FD二重292捷運麟光站.jpg|thumb|2003 HINO ERK1JRL 050-FD(已淘汰) 292路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|657-FA~678-FA}}'''<br>2003(17輛):'''{{green|038-FD~056-FD}}'''
*共計35輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
[[File:CapitalBus CapitalStar 502FG Front.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 502-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
[[File:Capital Bus 510-FG 20190413.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 510-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|492-FG~513-FG}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*本車型座艙佈局為2+2排,並無設置化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)}}
[[File:首都客運296-FU 62.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 296-FU(已淘汰) '''{{red|62}}'''路線]]
[[File:299FU 927.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 299-FU(已淘汰) '''{{red|927}}'''路線]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2008、2010
*領牌英文:xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU
*領牌範圍:<br>2008(4輛):'''{{green|147-FN~150-FN}}'''<br>2010(20輛):'''{{green|165-FS~169-FS、296-FU~311-FU}}'''
*共計24輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*部份車輛已轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞雙門)}}
[[File:捷運木柵線免費接駁公車 軍功線 959FN.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 軍功線路線(本路線已停駛) 959-FN(本車已轉賣至[[台中客運]])]]
[[File:137-FN 首都客運 綠21 傳藝中心→羅東運動公園 20180406.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 宜蘭縣公車'''{{green|綠21}}'''路線 137-FN 傳藝中心'''→羅東運動公園''']]
[[File:首都客運838-FN 羅東轉運站 20160622.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA駕側 行駛宜蘭縣公車綠21路線 838-FN (本車已淘汰)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:16座
*領牌年度:2007~2008
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:<br>2007(11輛):'''{{green|756-FN~767-FN}}'''<br>2008(42輛):'''{{green|132-FN~146-FN、836-FN~850-FN、873-FN~883-FN、956-FN~960-FN}}'''
*共計53輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*2008年後期打造之車輛內裝改為灰色系
*'''{{green|132-FN~133-FN}}'''附有輪椅升降機
*最後一輛車'''{{green|137-FN}}'''已於2021年淘汰
*部份車輛('''{{green|135-FN~136-FN、138-FN、836-FN~837-FN、839-FN~850-FN、873-FN~883-FN、957-FN~960-FN}}''')轉賣至[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMSA]](固亞雙門)}}
[[File:273FS 藍36.jpg|thumb|2010 HINO RK8JMSA 藍36路線 273-FS(已淘汰)]]
[[File:325FU O13(3).JPG|thumb|2010 HINO RK8JMSA 橘13路線 325-FU (本車轉籍至[[臺北客運]]換牌為625-FW)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:待查
*領牌年度:2010、2011、2018
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2010(34輛):'''{{green|263-FS~276-FS、339-FS~347-FS、349-FS~350-FS、316-FU~328-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|346-FW~348-FW}}'''<br>2018(1輛):'''{{green|KKA-2758}}'''
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保底盤
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|316-FU~328-FU}}'''移籍至[[臺北客運]]換牌'''{{green|388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW}}'''
*'''{{green|312-FU~315-FU}}'''換牌'''{{green|346-FW~348-FW}}'''
*'''{{green|348-FS}}'''換牌'''{{green|KKA-2758}}'''('''{{green|KKA-2758}}'''為三重一站教練車(已繳牌))
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:Capital Bus KKA-2519 20180217.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF '''{{green|KKA-2519}}''']]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:24座
*底盤年份:2017
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-2516~KKA-2519}}'''
*共計4輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車頭為全彩LED行先板
*全數轉籍至[[台中客運]]並換牌'''{{green|KKA-5880~KKA-5883}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(柏昇)}}
*車體廠:柏昇車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9913}}'''
*共計1輛
*原汎達交通→首都通運'''{{red|502-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:'''{{red|502-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9913}}'''
*分類:甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:Capital Bus 2U-358 right side on Zhongxiao West Road 20070617.jpg|thumb|2000 ISUZU LT134PNK 2U-358(已淘汰) 39路線]]
*車體廠:固特
*引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790cc
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
*變速系統:MZW6P手排(前6後1)
*全長:11,300mm
*全寬:2,500mm
*全高:3,200mm
*軸距:5,700mm
*領牌年份:2000
*領牌英文:2U-xxx
*領牌範圍:'''{{green|2U-353~2U-375}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BS110ML(三期)}}
[[File:CapitalBus Route204 275FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BS110ML 275-FL(已淘汰) 204路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2000rpm
**最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|255-FL、257-FL、259-FL~280-FL}}'''
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(三期)}}
[[File:CapitalBus 282FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 282-FL(已淘汰) 284路線]]
[[File:Capital Bus 285-FL head 20100205.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 285-FL(已淘汰) 284路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins) ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2500rpm
**最大扭力:110.7kgm(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|256-FL、258-FL、281-FL~285-FL}}'''
*共計6輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
*部分車輛已轉賣至[[豐榮客運]](已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(馨盛四期)}}
[[File:Capital Bus 206-FW 20191116.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 9026路線 206-FW]]
*車體廠:馨盛
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2011
*領牌年度:2011
*領牌英文:xxx-FW
*領牌範圍:'''{{green|201-FW~211-FW}}'''
*共計10輛
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[大都會客運]]亦有採購
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞五期)}}
[[File:Capital Bus 906-U5 20141229.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA(五期)906-U5 952路線(本車已轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-386)]]
*車體廠:固亞
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:'''{{green|903-U5~913-U5、939-U5}}'''
*共計11輛
*分類:甲類大客車
*[[臺北客運]]、[[台中客運]]亦有採購
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''南港站辦公室''':'''{{green|909-U5}}'''(已繳牌)
*'''經貿站辦公室''':'''{{green|903-U5}}'''(已繳牌)
*'''東園站辦公室''':'''{{green|908-U5、911-U5}}'''(已繳牌)
*'''{{green|905-U5~907-U5}}'''、'''{{green|910-U5}}'''、'''{{green|912-U5~913-U5}}'''、'''{{green|939-U5}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-380~FAD-382}}'''、'''{{green|FAD-385~FAD-388}}'''
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固特)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:726-FN 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|726-FN}}''' '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→'''{{red|經[[內湖科技園區|內科]]}}'''→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]'''→基隆'''
File:727-FN 首都之星 1572路 臺北→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|727-FN}}''' '''{{red|1572}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
File:753-FN 首都之星 1880路 基隆→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|753-FN}}''' '''{{red|1880}}'''路線 基隆→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:'''{{green|725-FN~755-FN}}'''
*共計28輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<center>
<gallery>
File:Capital Bus 315-FS on Zhongxiao East Road 20100322.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D<br>此圖為宣傳花博彩繪廣告車
File:CapitalBus Graveyardzooshuttle 323FS.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D
File:首都客運046-FW 982 行經板橋區新北板橋公車站20200618.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|046-FW}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線行經板橋區新北板橋公車站
File:首都客運047-FW 982新埔直達車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線
File:首都客運047-FW 982直達車新埔線 停靠民生路捷運新埔站 20231103.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線停靠民生路捷運新埔站
File:047FW 環狀線公車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{orange|台北捷運環狀線先導公車}}'''(現'''{{red|982}}'''路線) 於板橋公車站靜態展示
File:首都客運061-FW 982直達車大坪林線 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|061-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車大坪林線}}'''路線停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客
</gallery>
</center>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+ 225B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
**最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
*變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
*全長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*領牌年度:2010~2011
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW
*領牌範圍:<br>2010(72輛):'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~098-FU、636-FU~643-FU、655-FU~658-FU}}'''<br>2011(20輛):'''{{green|043-FW~065-FW}}'''
*共計92輛
*前後方LED設置近似HINO市區大車
*2011年下半年領牌車輛,車頭部份塗裝與以往車輛不同
*車尾燈配置與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]同樣都是方形尾燈,而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~056-FU、062-FU~063-FU、067-FU、069-FU~098-FU}}'''車頭行先為彩色LED
*'''已轉賣''':'''{{green|317-FS、327-FS}}'''轉賣至[[花蓮客運]],並換牌為'''{{green|FAC-727~FAC-728}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
== 關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
1bjg5qxfxors06glg62rd855kkuvkhn
419238
419237
2026-11-03T08:08:52Z
Js913007
8651
419238
wikitext
text/x-wiki
== 營運路線 ==
{{HideH|[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/1.php |title=首都客運-台北市聯營公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827083937/https://www.capital-bus.com.tw/1.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車民權幹線路線|{{color|#1874CD|民權幹線}}]]'''⚡️
|[[W:南港區|南港]]-[[W:臺北大橋|臺北橋]]<br>Nangang - Taipei Bridge
|原'''{{red|紅32}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱。<br>配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車民生幹線路線|{{color|#1874CD|民生幹線}}]]'''⚡️
|麥帥新城-[[w:建成圓環|圓環]]<br>MacArthur Housing Complex - Taipei Circle
|原'''[[台北聯營公車518路線|{{red|518}}]]'''路線,自106年7月5日起更改路線名稱。<br>配置15輛大宇低地板公車、3輛日野低地板公車、12輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br>(本線於2001~2008、2010年過年期間,配合年貨大街開幕,將路線自圓環延駛至台北車站,並掛名為年貨公車)
|-
|'''[[台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''⚡️
|[[w:臺北市立南港高級工業職業學校|南港高工]]-[[w:建成圓環|圓環]]<br>Nangang Vocational High School - Taipei Circle
|原'''{{brown|棕9}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱,自108年7月27日延駛至南港高工。<br>配置30輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車信義幹線路線|{{color|#1874CD|信義幹線}}]]'''⚡️
|[[w:昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]-[[w:臺北車站]]<br>MRT Kunyang Station - Taipei Main Station
|原'''{{red|588}}'''路線,通車初期為'''{{red|信義新幹線}}'''路線,自107年4月2日起再度更改路線名稱。<br>配置30輛華德電動低地板公車與1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車2路線|{{red|2}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:國立臺灣大學醫學院附設醫院|臺大醫院]]<br>Taipei University of Marine Technology - National Taiwan University Hospital
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車26路線|{{red|26}}]]'''
|[[w:社子|社子]]-[[w:行天宮|行天宮]]<br>Shezi - Xingtian Temple
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配置17輛電動公車與7輛低地板公車,時常和'''[[v:台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39夜間}}]]'''
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配車由'''[[v:台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車68路線|{{red|68}}]]'''
|洲美里-[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Zhoumei Village - MRT Jiantan Station
|
|-
|'''[[台北聯營公車204路線|{{red|204}}]]'''
|東園-麥帥新城<br>Dongyuan - MacArthur Housing Complex
|配置35輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],其中2輛與'''[[台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車211路線|{{red|211}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置成運低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車由'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-吳興街<br>Sanchong - Wuxing Street
|配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中2輛與'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|配置13輛電動低地板公車與27輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中1輛與'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{red|255}}]]'''
|[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Shuangxi - Taipei Main Station
|僅平日05:30一班車,例假日停駛。由'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''
|[[w:北投士林科技園區|北士科]]-[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]<br>Beitou Shilin Technology Park - Shuangxi
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車284路線|{{red|284}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[w:景美區|景美]]<br>Xizhi Shehou - Jingmei
|配置43輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置38輛成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{blue|292副}}線]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|返程行經通化街、臨江街夜市。與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{red|303}}]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-大坪尾<br>MRT Jiantan Station - Dapingwei
|
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{green|303區}}間車]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經莒光路、塔悠路,配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{blue|307}}副線]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經西藏路、三民路,與'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''正線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{red|536}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:大同之家|大同之家]]<br>Taipei University of Marine Technology - Datong House
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{green|536區}}間車]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:榮總|榮總]]<br>Taipei University of Marine Technology - Taipei Veterans General Hospital
|2024年07月01日起闢駛、配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:馬偕紀念醫院|馬偕醫院]]<br>Sanchong - Mackay Memorial Hospital
|配置3輛三門低地板公車,時常和'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車542路線|{{red|542}}]]'''
|[[w:圓山站|捷運圓山站]]-[[w:中山國中站|捷運中山國中站]]<br>MRT Yuanshan Station - MRT Zhongshan Junior High School Station
|6:30、14:00為預約班次,無人預約即不發車,以9人座小巴行駛。
|-
|'''[[台北聯營公車618路線|{{red|618}}]]'''
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:士林區|士林]]<br>Xinzhuang - Shilin
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];例假日及寒暑假停駛
|-
|'''[[台北聯營公車621路線|{{red|621}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Erchong - MRT National Taiwan University Hospital Station
|配置成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北市立第一女子高級中學|一女中]]<br>Sanchong 一Taipei First Girls High School
|2022年4月2日起縮駛至一女中,並調整班次,平日僅'''06:30'''一班,例假日停駛。<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|原'''{{green|235}}龍安線''',<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車669路線|{{red|669}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:台北101|台北101]]<br>Sanchong - Taipei 101
| 106年8月5日起試辦假日狗狗公車(時間0900、1200、1500,'''{{green|069-U5}}'''為假日狗狗公車),配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車棕1路線|{{brown|棕1}}]]'''
|[[松山車站 (台灣)|松山車站]]-[[臺北松山機場|松山機場]]<br>Songshan Rail Station - Songshan Airport
|自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕13路線|{{brown|棕13}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[大直站|捷運大直站]]<br>Shuangxi - MRT Dazhi Station
|由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍10路線|{{blue|藍10}}]]'''⚡️
|[[民生社區]]-南港花園社區<br>Minsheng Community - Nangang Garden Community
|配置10輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍36路線|{{blue|藍36}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]<br>Xizhi Shehou - MRT Kunyang Station
|配置21輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{red|紅7}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[社子]]<br>MRT Jiantan Station - Shezi
|經延平北路
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{green|紅7區}}間車]]'''
|[[社子]]-[[劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Shezi - MRT Jiantan Station
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{red|紅25}}]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[北門站 (台北市)|捷運北門站]]<br>Nangang - MRT Beimen Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{green|紅25區}}間車]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[捷運南京復興站]]<br>Nangang - MRT Nanjing Fuxing Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅33路線|{{red|紅33}}]]'''
||葫蘆寺-[[臺北市立聯合醫院中興院區|聯合醫院中興院區]](西寧)<br>Hulu Temple - Zhongxing Hospital
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅50路線|{{red|紅50}}]]'''
||內湖-[[圓山站|捷運圓山站]]<br>Neihu - MRT Yuanshan Station
|100年5月2日起通車,配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅57路線|{{red|紅57}}]]'''
|[[行天宮站|捷運行天宮站]]-[[科技大樓站|捷運科技大樓站]]<br>MRT Xingtian Temple Station - MRT Technology Building Station
|配有1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與同集團[[臺北客運]]聯營,102年11月24日起通車。自109年4月27日起,例假日停駛。
|-
|'''[[台北聯營公車紅68路線|{{red|紅68}}]]'''
|[[北投士林科技園區]]-[[芝山站|捷運芝山站]]<br>Beitou Shilin Technology Park - MRT Zhishan Station
|107年8月15日通車,配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[v:台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''
|[[華中河濱公園]]-大稻埕碼頭<br>Huazhong Riverside Park - Dadaocheng Wharf
|103年11月15日通車。自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|小型公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{red|小15}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[擎天崗]]<br>MRT Jiantan Station - Qingtiangang
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-菁山遊憩園區<br>MRT Jiantan Station - Jingshan Camping Site
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15冷水坑區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-冷水坑服務站<br>MRT Jiantan Station - Lengshuikeng Visitor Center
|假日行駛,由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''、'''{{red|小18}}'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小16路線|{{red|小16}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-公館里<br>MRT Jiantan Station - Gongguan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小17路線|{{red|小17}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-新安里<br>MRT Jiantan Station - Xinan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小18路線|{{red|小18}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[聖人瀑布]]<br>MRT Jiantan Station - Shengren Waterfall
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小19路線|{{red|小19}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴1路線|{{red|市民小巴1}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-風櫃嘴<br>MRT Jiantan Station - Fengguizui
|為臺北市第一條市民小巴,假日6:30為預約班次,無人預約即不發車。</span>
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴10路線|{{red|市民小巴10}}]]'''
|麥帥新城-[[臺北市立三民國民中學|三民國中]]<br>MacArthur Housing Complex - Sanmin Junior High School
|配置車輛為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車22路線|{{red|內科通勤專車22}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|原'''{{red|21}}'''路線,通車初期為'''{{green|21直}}達車''',自106年7月5日起改號,自114年7月1日起再度更改路線名稱,不經大直;自109年6月6日調整為:捷運圓山站至捷運文德站;配置2輛低地板公車,並時常由'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|與[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、同集團[[大都會客運]]聯營。'''原{{red|內湖科技園區通勤專車圓山直達車}}'''
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤25}}]]'''
|[[中國文化大學|文化大學]]-[[內湖]]<br>Chinese Culture - Neihu
|2022年2月21日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤26}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[士林區|士林市場]]<br>Shuangxi - Shilin Marker
|2022年6月29日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤29路線|{{red|通勤29}}]]'''
|南京公寓-潭美公園<br>Nanjing Apartment - Tan-mei Park
|2023年10月31日上路
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區-南港<br/> Neihu Technology Park -Nangang
|民國113年7月3日起開通,例假日停駛,與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營,與'''{{red|民權幹線}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:新北市公車|新北市公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/2.php |title=首都客運-新北市公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084015/https://www.capital-bus.com.tw/2.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''⚡️
|[[三重區|三重]]-東園<br>Sanchong - Dongyuan
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],2014年7月1日起轉為新北市公車,其中3輛與'''[[v:新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Xinzhuang - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置22輛電動低地板公車與4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''路線共用。<br/>'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{red|802}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|經樹林火車站,配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],偶爾支援'''{{red|885}}'''路線
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''⚡
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|一天12班[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車842路線|{{red|842}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經建福路,配置3輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車845路線|{{red|845}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經中平路、直行新莊區幸福路、與同集團[[臺北客運]]聯營,配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車885路線|{{red|885}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|自2024年06月12日起調整行駛至[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]、經新樹路,原'''{{red|1575}}'''路線,配置5輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|與同集團[[臺北客運]]聯營<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[File:TW PHW64.svg|20px]]-[[八里區|八里]]<br>Sanchong - Bali
|經台64線快速公路、捷運徐匯中學站,與[[淡水客運]]及同集團[[三重客運]]聯營<br/>
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車952路線|{{red|952}}]]'''
|[[板橋區 (台灣)|板橋]]-[[File:TW PHW65.svg|20px]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[南崁]]<br>Banqiao - Nankan
|配有大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與[[桃園客運]]聯營。<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車藍2路線|{{blue|藍2}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Xinzhuang - MRT NTU Hospital Station
|經龍安路,配置13輛電動低地板公車與3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];109年12月1日起延駛捷運臺大醫院站。
|-
|'''[[新北市區公車藍18路線|{{blue|藍18}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[中和區|中和]]<br>Xinzhuang - Zhonghe
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘12路線|{{orange|橘12}}]]'''
|[[二重埔 (新北市)|二重]]-[[三重區|三重]]<br>Erchong - Sanchong
|
|-
|'''[[新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[五股區|五股]]<br>Sanchong - Wugu
|經捷運徐匯中學站,配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''路線共用
|-
|}
*捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新店區|新店]]([[新北產業園區]]-[[大坪林 (新北市)|大坪林]])<br>Xinzhuang - Xindian
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[大坪林站|捷運大坪林站]]<br>Xinzhuang - MRT Dapinglin Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{green|982環狀線先導區}}間車]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[樹林車站|樹林後火車站]]-海洋公園
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經樹林後火車站、樹林仁愛醫院、東昇福德宮、海洋公園;於108年3月4日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[中和區|中和]]自立路-[[新店區|新店]]
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經秀山國小、民生路、得和路、六合社區、花開富貴、耕莘醫院(三民路);於109年12月1日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916跳蛙}}]]'''
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|固定班次,假日停駛,兩段票收費。與同集團[[臺北客運]]聯營<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/4.php |title=首都客運-宜蘭縣公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084112/https://www.capital-bus.com.tw/4.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|112}}'''
|[[礁溪轉運站]]-[[礁溪車站|礁溪火車站]]
|與[[葛瑪蘭客運]]聯營
|-
|'''{{red|281}}'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]](經[[梅花湖]])-仁山植物園
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|281區}}間車'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立羅東高級工業職業學校|羅東高工]]
|'''每日僅7:10一班'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺灣好行}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{red|全程車}}''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:桃園市公車|桃園市公車<ref>{{Cite web |url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%AE%A2%E9%81%8B%E6%A5%AD%E8%80%85%E9%80%B2%E9%A7%90-%E6%96%B0%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%B9%B9%E7%B7%9A-%E5%8D%97%E7%92%B0%E7%B7%9A-%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E5%BC%B5%E5%B8%82%E9%95%B7-060313979.html |title=新客運業者進駐!新桃園幹線「南環線」通車 張善政:串聯南桃三區服務再升級-桃園市公車 |access-date=2026-09-03 }}</ref>]]}}
{{HideH|新桃園幹線公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|SL南環線}}'''
|內壢-內壢
|本路線採用單向循環方式營運,分為南環A線與南環B線行駛<br>A線由上內壢發車順環行駛<br>B線由日月光公司發車逆環行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|公路客運<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/3.php |title=首都客運-國道客運 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084221/https://www.capital-bus.com.tw/3.php |dead-url=no }}</ref>}}
{{HideH|宜蘭 - 臺北、基隆路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|1570}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{green|羅東直達車}}'''
|-
|'''{{blue|1571}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''
|'''{{blue|宜蘭直達車}}'''
|-
|'''{{red|1572}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{red|羅東全程車}}'''
|-
|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|'''{{color|#B8A1CF|礁溪直達車}}'''
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車]]
[[File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1571路 宜蘭→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{blue|1571}}'''路線 <br>宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>宜蘭轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 <br>台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→礁溪 '''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|'''{{red|1572}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經宜蘭/礁溪'''→台北 '''<br>羅東轉運站發車]]
台北往宜蘭地區方向平日行經[[信義快速道路]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區,假日行經[[環東大道]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]或是[[信義快速道路]]、[[File:TW CHW106.svg|23px|市道]][[市道106號]]乙、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區。<br>
配有六輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|FAB-970~FAB-971、KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}''')<br>
'''營運時間'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線 '''羅東端''':05:45-22:30、'''市府轉運站''':05:55-23:35<br>
'''{{blue|1571}}'''路線 '''宜蘭端''':06:00-22:00、'''市府轉運站''':07:05-23:00<br>
'''{{red|1572全程}}'''路線 '''羅東端''':05:20-23:00、'''市府轉運站''':06:10-00:30(+1)<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''礁溪端''':06:30-23:40(06:30前、21:40後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車)、'''市府轉運站''':07:20-22:50(07:20前、22:50後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車、經'''{{red|礁溪、宜蘭}}''')<br>
'''班距'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線: 尖峰5-10分、離峰10-12分。<br>
'''{{blue|1571}}'''路線:尖峰8-10分、離峰10-15分。<br>
'''{{red|1572}}'''全程路線:固定班次、20-60分。<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線:尖峰10-20分、離峰20-40分。(重疊區班次)<br>
'''{{red|以上班次假日視現場客況機動性調整班次。}}'''<br>
路線分為兩種,分別為全程車、直達車,全程車為臺北↔羅東(經礁溪、宜蘭)。直達車為臺北分別到礁溪、宜蘭、羅東。<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 首都1570/1571/1572上線優惠] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 |date=20170320232456 }}2017年3月15日,遠鑫電子票證公司</ref>
***'''票價'''(2017年3月6日起進行第一次調整,2018年12月3日起進行第二次調整)
*臺北↔礁溪(頭城交流道、礁溪轉運站、協天廟) 全票96元、半票48元(原 全票92元、半票46元)
*臺北↔四城 全票118元、半票59元
*臺北↔宜蘭(壯圍、宜蘭轉運站、宜蘭運動公園、宜蘭縣政府) 全票131元、半票66元(原 全票128元、半票64元)
*臺北↔羅東(中興文創、五結、羅東轉運站) 全票131元、半票64元(原 全票128元、半票64元)
**'''備註'''
***'''人潮多時偶有其他車輛(四排座)支援疏運,將於上車時退票價差(礁溪全票退20元、半票退10元,宜蘭、羅東全票退21元、半票退11元)'''
***'''{{blue|1571}}'''路線 (往臺北方向) '''壯圍站上車者''','''並不提供刷卡付費服務''',僅能出示車票或上車投現(不找零)方能搭乘。<br>'''在搭車前請撥打宜蘭站電話預約座位''',並以當班車為限。
***'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''<span style="color:#B8A1CF;">(礁溪直達車)</span>''',自2018年2月15日(四)起行駛至'''[[礁溪轉運站]]'''止。<br>欲前往'''湯圍溝'''、'''協天廟'''的旅客,可在礁溪轉運站轉乘宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線,歡迎多加利用。
***'''即日起至2021年12月31日止''','''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票22元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
***旅客欲購買回數票、來回票及聯運票請至售票櫃台(轉運站)辦理。
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''三天以上之連假將實施以下措施:
****'''暫時停開''' '''{{red|1572}}全程車'''路線,如有需要搭乘請改搭以下路線:
*****'''四結'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線(搭車點:羅東轉運站)
*****'''宜蘭縣政府'''、'''宜蘭運動公園'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線 (搭車點:宜蘭轉運站)
*****'''四城'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
*****'''協天廟'''、'''湯圍溝'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
****將配合交通部實施 '''{{red|連續假期優惠措施}}''',搭乘'''{{green|1570}}'''路線 臺北─羅東線、'''{{blue|1571}}'''路線 臺北─宜蘭線、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路 臺北─礁溪等三路線,'''將享有票價優惠'''。<br>可至轉運站櫃台購買優惠票、或使用電子票證(悠遊卡、一卡通、遠鑫卡、愛金卡)於上車月台直接刷卡付現即可'''(可再享東部轉乘優惠)'''。<br>'''{{red|優惠期間內使用回數票將不予退還差額,建議恢復原價後再使用。}}'''
****將以與增開'''市府轉運站─羅東轉運站─傳藝中心'''等臨時路線,票價比照'''市府轉運站─宜蘭、羅東'''收費,本路線僅提供單向服務,並無提供回程班次,民眾可搭配宜蘭假日景點接駁公車,輕鬆遊宜蘭,再經由礁溪、宜蘭、羅東等轉運站搭乘國道客運返回臺北。
<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200223023900/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |date=20200223023900 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043824/https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |date=20200405043824 }}</ref>
|}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1880}}'''
|'''[[基隆車站|基隆]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[汐止車站|汐止]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|本路線與[[國光客運]]聯營
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|'''{{red|1880}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經汐止'''→基隆''']]
行經[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]。
***'''往返[[基隆車站|基隆]]'''
*基隆↔頭城交流道 全票90元、半票45元
*基隆↔礁溪轉運站 全票99元、半票49元
***'''往返[[汐止車站|汐止]]'''
*汐止↔頭城交流道 全票78元、半票39元
*汐止↔礁溪轉運站 全票85元、半票43元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''營運時間'''
*平日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
*假日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
***'''備註'''
*即日起至2021年12月31日止,'''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票21元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺北(圓山) - 基隆(八斗子)路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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{| class="wikitable" width="100%" align="center"
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!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1579}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{red|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1">[http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342] {{Wayback|url=http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342 |date=20191031114633 }}</ref>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經祥豐街。
|-
|'''{{green|1579A}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{green|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1"/>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經中正路。
|-
|'''{{blue|1579B}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{blue|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[市府轉運站]])'''
|2021/02/23上路。
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|'''{{orange|1579C}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{orange|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[捷運忠孝復興站]])'''
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|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>KKA-9878 '''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)]]
行經[[建國高架]]、[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]([[中山高速公路]])。<br>
配有3輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}''')<br>
本路線行經基隆北寧路、中正路(祥豐街)、義一路,直上國道一號達臺北。抵達臺北後,行經南京東路、東興路、基隆路、[[市府轉運站]]和[[忠孝東路 (臺北市)|忠孝東路]],再轉接建國高架橋至[[圓山轉運站]]。
***'''營運時間'''
**經祥豐街
*平日:05:45~22:00 (基隆端)/07:00~23:15(臺北端)
*假日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
**經中正路
*平日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
*假日:06:20~22:00 (基隆端)/07:35~23:15(臺北端)
**班距
*平日 尖峰:15-20分鐘 離峰:30-40分鐘
*假日30-40分鐘
**'''收費方式''':使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<br>
本路線'''均設有'''3C產品充電之設備。
***'''票價'''
**經祥豐街
*基隆市政府↔潭美公園 全票33元、半票16元
*基隆市政府↔觀光局 全票47元、半票23元
*基隆市政府↔捷運忠孝敦化站 全票48元、半票24元
*基隆市政府↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票51元、半票25元
*基隆市政府↔圓山轉運站(玉門) 全票51元、半票25元
*信五路口↔潭美公園 全票34元、半票17元
*信五路口↔觀光局 全票48元、半票24元
*信五路口↔捷運忠孝敦化站 全票50元、半票25元
*信五路口↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票52元、半票26元
*信五路口↔圓山轉運站(玉門) 全票52元、半票26元
*就業中心↔潭美公園 全票35元、半票18元
*就業中心↔觀光局 全票49元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝敦化站 全票51元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票53元、半票27元
*就業中心↔圓山轉運站(玉門) 全票53元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔潭美公園 全票39元、半票19元
*中正區行政大樓(公車處)↔觀光局 全票52元、半票26元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝敦化站 全票54元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票57元、半票28元
*中正區行政大樓(公車處)↔圓山轉運站(玉門) 全票57元、半票28元
*天主堂↔潭美公園 全票40元、半票20元
*天主堂↔觀光局 全票53元、半票27元
*天主堂↔捷運忠孝敦化站 全票55元、半票28元
*天主堂↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票58元、半票29元
*天主堂↔圓山轉運站(玉門) 全票58元、半票29元
*祥豐市場↔潭美公園 全票41元、半票20元
*祥豐市場↔觀光局 全票54元、半票27元
*祥豐市場↔捷運忠孝敦化站 全票56元、半票28元
*祥豐市場↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票59元、半票29元
*祥豐市場↔圓山轉運站(玉門) 全票59元、半票29元
*二信中學↔潭美公園 全票42元、半票21元
*二信中學↔觀光局 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*二信中學↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*↔潭美公園 全票元、半票元
*↔觀光局 全票元、半票元
*↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|活動專車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|(木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓<br />(軍人公墓線)南港軍人公墓-富德靈骨樓<br />(崇德線)捷運麟光站-富德公墓<br />(忠靈堂線)南港軍人公墓-忠靈堂<br />(陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]聯合營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
== 使用車種 ==
{{clear}}
==={{日本}}[[:W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus S19 500FN.jpg|thumb|2008 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小19}}'''路線'''{{green|500-FN}}''',現已轉籍至台中客運
File:295-FU 首都之星 1572路 羅東→臺北 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 295-FU 復康型.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 665-FW.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|112}}'''路線'''{{green|665-FW}}''',現已繳牌
File:678-FW 首都客運 281路 羅東→仁山植物園 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線'''{{green|678-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 769-FW 崇德線.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|2020年掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|769-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 787-FY 紅33.jpg|thumb|2013 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|787-FY}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 350-U5 S16.jpg|thumb|2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小16}}'''路線'''{{green|350-U5}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運 FAB-905.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|FAB-905}}''',現已換牌'''{{green|KKB-2391}}'''並行駛宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線
</gallery>
*日本原裝(由[[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010~2012)/NO4C-UH(2013~2014、2016)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份:2008、2010~2014、2016
*領牌年份:2008、2010~2014、2024~2025
*領牌範圍:<br>2008(10輛):'''{{green|499-FN~500-FN、341-FL~345-FL、731-XH~735-XH}}'''<br>2010(7輛):'''{{green|351-FS~355-FS、292-FU~295-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|832-FU~835-FU}}'''<br>2012(6輛):'''{{green|663-FW~666-FW、678-FW~679-FW、769-FW}}'''<br>2013(4輛):'''{{green|785-FY~788-FY}}'''<br>2014(12輛):'''{{green|313-U5~319-U5、349-U5~350-U5、381-U5~385-U5}}'''<br>2024(2016)(2輛):'''{{green|KKB-2379~KKB-2380}}'''<br>2025(2016)(3輛):'''{{green|KKB-2388、KKB-2391~KKB-2392}}'''
*共計47輛,僅剩5輛
*'''{{green|295-FU、666-FW、678-FW、769-FW}}'''為小復康中巴
*'''{{green|295-FU}}'''原為一般塗裝行使市區公車,後換為首都之星塗裝並行駛國道客運路線
*'''宜蘭{{red|112}}''':'''{{green|KKB-2379}}'''
*'''宜蘭{{red|281}}''':'''{{green|KKB-2380}}'''
*'''宜蘭{{red|472}}''':'''{{green|KKB-2391}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''宜蘭縣公車''':'''{{green|KKB-2388}}'''
*'''已繳牌''':2008、2010~2014年出廠車輛
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|FAB-721}}'''→'''{{green|KKB-2379}}'''<br>'''{{green|FAB-975}}'''→'''{{green|KKB-2380}}'''<br>'''{{green|FAB-973}}'''→'''{{green|KKB-2388}}'''<br>'''{{green|FAB-905}}'''→'''{{green|KKB-2391}}'''<br>'''{{green|FAB-903}}'''→'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''轉籍[[台中客運]]'''<br>'''{{green|499-FN}}'''→'''{{green|993-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|500-FN}}'''→'''{{green|995-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|345-FL}}'''→'''{{green|996-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|731-XH}}'''→'''{{green|997-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|735-XH}}'''→'''{{green|998-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|786-FY}}'''→'''{{green|KKA-0702}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''(已轉賣)
*轉賣'''[[科技之星交通]]'''<br>'''{{green|313-U5}}'''→'''{{green|FAD-359}}'''<br>'''{{green|315-U5}}'''→'''{{green|FAD-360}}'''<br>'''{{green|316-U5}}'''→'''{{green|FAD-365}}'''<br>'''{{green|317-U5}}'''→'''{{green|FAD-366}}'''<br>'''{{green|318-U5}}'''→'''{{green|FAD-361}}'''<br>'''{{green|319-U5}}'''→'''{{green|FAD-363}}'''<br>'''{{green|349-U5}}'''→'''{{green|FAD-358}}'''<br>'''{{green|350-U5}}'''→'''{{green|FAD-362}}'''<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''→'''{{green|FAD-392}}'''<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''→'''{{green|FAD-395}}'''<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''→'''{{green|FAD-393}}'''
*轉賣'''[[日統客運]]'''<br>'''{{green|353-FS}}'''→'''{{green|879-U9}}'''<br>'''{{green|292-FU}}'''→'''{{green|878-U9}}'''<br>'''{{green|293-FU}}'''→'''{{green|880-U9}}'''<br>'''{{green|832-FU}}'''→'''{{green|886-U9}}'''<br>'''{{green|833-FU}}'''→'''{{green|887-U9}}'''<br>'''{{green|835-FU}}'''→'''{{green|885-U9}}'''
*轉賣'''勁揚通運'''<br>'''{{green|381-U5}}'''→'''{{red|KAC-0078}}'''
*轉賣'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]'''(原'''勁揚通運'''車輛)<br>'''{{green|382-U5}}'''→'''{{red|KAC-0079}}'''→'''{{green|FAC-208}}'''<br>'''{{green|385-U5}}'''→'''{{red|KAC-0081}}'''→'''{{green|FAC-209}}'''
*'''自用車'''<br>'''{{green|351-FS}}'''→'''161-WG'''<br>'''{{green|352-FS}}'''→'''PAA-073'''<br>'''{{green|355-FS}}'''→'''KJA-8803'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKA-2556 小15 區間車.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKA-2556}}'''
File:首都客運2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0170 S15.jpg|thumb|2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|小15}}'''路線'''{{green|KKA-0170}}'''
File:首都客運KKB-1881 民族西路 20240702.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|KKB-1881}}'''
File:首都客運KKB-1895 市民小巴1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|市民小巴1}}'''路線'''{{green|KKB-1895}}'''
File:首都客運KKB-1896 紅68.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅68}}'''路線'''{{green|KKB-1896}}'''
File:首都客運KKB-1933 小15區間車 停靠台北市士林區基河路捷運劍潭站 台北表演藝術中心公車停靠區 20240618.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKB-1933}}'''
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*領牌年度:2018~2019、2022
*領牌英文:KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(2輛):'''{{green|KKA-2555~KKA-2556}}'''<br>2019(2018)(3輛):'''{{green|KKA-0170~KKA-0172}}'''<br>2022(16輛):'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896、KKB-1930~KKB-1939、KKB-1950~KKB-1952}}'''
*共計21輛,剩餘19輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*本批為改款新造型車輛
*'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896}}'''為小復康中巴
*'''{{green|KKB-1881}}'''(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*'''{{red|68}}''':'''{{green|KKB-1895}}'''(假日期間偶爾支援'''{{red|市民小巴1}}'''路線)
*'''{{red|紅7}}''':'''{{green|KKB-1882}}'''
*'''{{red|紅33}}''':'''{{green|KKB-1881}}'''
*'''{{red|紅57}}''':'''{{green|KKB-1950~KKB-1951}}'''
*'''{{red|紅68}}''':'''{{green|KKB-1896}}'''
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':'''{{green|KKA-0172、KKB-1930}}'''
*'''{{red|小16}}''':'''{{green|KKB-1931、KKB-1935、KKB-1939}}'''
*'''{{red|小17}}''':'''{{green|KKB-1936、KKB-1952}}'''
*'''{{red|小19}}''':'''{{green|KKB-1932、KKB-1937~KKB-1938}}'''
*'''{{red|市民小巴1}}''':'''{{green|KKB-1933}}'''
*'''士林站支援組''':'''{{green|KKA-0170~KKA-0171}}'''
*'''已繳牌''':2018年車輛('''{{green|KKA-2555}}'''移籍至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKC-1292}}''','''{{green|KKA-2556}}'''轉賣至[[:W:臺北市立長安國民中學|臺北市立長安國民中學]]並換牌'''KJA-0073''')
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-2372.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{green|303區}}'''路線 '''{{green|KKB-2372}}'''
File:首都客運KKC-1280行駛小19路線20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|小15}}'''路線 '''{{green|KKC-1280}}'''
File:首都客運KKC-1282行駛303路20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|303}}'''路線 '''{{green|KKC-1282}}'''
</gallery>
*車體:原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2024~2025
*領牌範圍:<br/>2024(5輛):{{green|'''KKB-2371~KKB-2375、KKC-1072'''}}<br/>2025(6輛):{{green|'''KKC-1279~KKC-1285'''}}
*共計11輛
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*'''{{red|303}}'''、'''{{green|303區}}''':{{green|'''KKC-1281~KKC-1285'''}}
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':{{green|'''KKB-2371、KKB-2373~KKB-2375、KKC-1072、KKC-1279~KKC-1280'''}}
*'''{{red|小17}}''':{{green|'''KKB-2372'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Hiace|TOYOTA GRANVIA]]}}
[[File:首都客運KKZ-8000 542.jpg|thumb|300px|x225px|2019 TOYOTA GRANVIA '''{{green|KKZ-8000}}'''(原'''{{red|TDL-8557}}'''換牌)'''{{red|542}}'''路線]]
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:176ps
**最大扭力:45.9kg-m/1600rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2019、2021
*領牌範圍:'''{{green|KKZ-8000}}'''
*共計1輛
*營業用自小客車
*車輛新舊車號對照:<br>'''{{red|TDL-8557}}'''→'''{{green|KKZ-8000}}'''
*本車配置'''{{red|542}}'''路線
*[[大南汽車]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[彰化客運]]、[[高雄客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[太魯閣客運]]也有同款車
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[:w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:首都客運KKA-8082 第一銀行三重埔分行 20181102.jpg|thumb|300px|x225px|2018 ROSA BE641G '''{{green|KKA-8082}}'''行駛'''{{orange|橘12}}'''路線]]
*分類:乙類大客車
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8082~KKA-8083'''}}
*共計2輛
*全數配置'''{{orange|橘12}}'''路線
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運]]、[[捷乘客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[嘉義客運]]、[[漢程客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[太魯閣客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(鑫威)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:2019 FUSO RM11FN2XE KKA-9869 1579路 台北→八斗子(經中正路).jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9869}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路)
File:首都客運KKA-9870 1579A.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9870}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路) 復康巴士
File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9878}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019
*領牌範圍:{{green|'''KKA-9869~KKA-9895'''}}
*共計24輛,現有22輛
*'''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}'''為大復康巴士
*'''{{green|KKA-9869~KKA-9872}}'''為藍白橘塗裝
*'''{{green|KKA-9873~KKA-9895}}'''為首都之星塗裝
*與「RM11FN2XC」差別在改採用「寬幅式氣墊懸吊」。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*{{green|'''KKA-9893'''}}於2026年2月17日行經中山北路三段被一輛遊覽車追撞,本車車頭擋風玻璃受損嚴重,現已修復
*'''移籍至[[臺北客運]]並換牌''':<br>{{green|'''KKA-9873'''}}→{{green|'''KKB-2238'''}}→{{green|'''KKB-2578'''}}<br>{{green|'''KKA-9875'''}}→{{green|'''KKB-2237'''}}→{{green|'''KKB-2577'''}}
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKB-2109.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2109'''}}
File:首都客運KKB-2121 952.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2121'''}}行駛{{red|'''952'''}}路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000 mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-2109~KKB-2121'''}}
*共計12輛
*全數配置{{red|'''952'''}}路線
*{{green|'''KKB-2109'''}}為大復康巴士
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[台中客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:首都客運 KKA-9928 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9928}}'''(原文境通運→首都通運車輛'''{{red|285-W2}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5727}}''',現已淘汰]]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(4輛):'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''<br>2019(2015)(3輛):'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''
*共計7輛,僅剩2輛
*原文境通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|305-YY}}'''→'''{{green|KKA-9903}}'''<br>'''{{red|308-YY}}'''→'''{{green|KKA-9908}}'''<br>'''{{red|283-W2}}'''→'''{{green|KKA-9909}}'''<br>'''{{red|303-YY}}'''→'''{{green|KKA-9918}}'''<br>'''{{red|302-YY}}'''→'''{{green|KKA-9919}}'''<br>'''{{red|286-W2}}'''→'''{{green|KKA-9922}}'''<br>'''{{red|285-W2}}'''→'''{{green|KKA-9928}}'''
*三排椅:'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''<br>四排椅:'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''、'''{{green|KKA-9903、KKA-9918}}'''
*移籍車輛並換牌:<br/>[[大都會客運]]:'''{{green|KKA-9903}}'''→'''{{green|KKB-0332}}'''(已繳牌)<br/>[[台中客運]]:'''{{green|KKA-9928}}'''→'''{{green|KKA-5727}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9909}}'''→'''{{green|KKA-5728}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9922}}'''→'''{{green|KKA-5729}}'''
*[[和欣客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:KKA-9923.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9923}}'''(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|582-YY}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0336}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12100mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9917、KKA-9923}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*原利達通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|583-YY}}'''→'''{{green|KKA-9917}}'''<br>'''{{red|582-YY}}'''→'''{{green|KKA-9923}}'''
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*移籍至[[大都會客運]]並換牌:'''{{green|KKA-9923}}'''→'''{{green|KKB-0336}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:首都客運_KKA9920-.jpg|thumb|2015 FUSO RM11FN2XC 首都客運 '''{{green|KKA-9920}}'''(原世豪通運→首都通運車輛'''{{red|030-ZZ}}''')曾行駛'''{{red|1580}}'''路線,現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都通運692-YY 市民廣場 20190511.jpg|thumb|2014 FUSO RM11FN2XC 首都通運 '''{{red|692-YY}}'''(原世豪通運車輛,曾移籍至'''首都客運'''換牌為'''{{green|KKA-9932}}'''且曾移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0338}}'''),現已淘汰]]
*車體廠:柏昇車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(5輛):'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9921、KKA-9926、KKA-9932}}'''<br>2019(2015)(1輛):'''{{green|KKA-9920}}'''
*共計6輛,僅剩2輛
*原世豪通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|588-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9905}}'''<br>'''{{red|680-YY}}'''→'''{{green|KKA-9907}}'''<br>'''{{red|030-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9920}}'''<br>'''{{red|879-YY}}'''→'''{{green|KKA-9921}}'''<br>'''{{red|880-YY}}'''→'''{{red|KAA-0851}}'''→'''{{green|KKA-9926}}'''<br>'''{{red|692-YY}}'''→'''{{green|KKA-9932}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9926、KKA-9932}}'''
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌'''(已全數繳牌):<br>'''{{green|KKA-9907}}'''→'''{{green|KKB-0333}}'''、'''{{green|KKA-9926}}'''→'''{{green|KKB-0337}}'''、'''{{green|KKA-9932}}'''→'''{{green|KKB-0338}}'''
*[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛雙門大復康)]]}}
[[File:Capital Bus 890-FS 20131002.jpg|thumb|400px|x300px|2013 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|890-FS}}'''行駛專車(現已換牌為'''{{green|KKB-1866}}''')]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:25位
*乘客立位數:33位
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(2013)(2輛):'''{{green|FAC-818、KKB-1866}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*全數為大復康公車
*'''臺灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-1866}}'''(平日上午行駛'''{{red|472}}'''路線)
*'''已繳牌''':'''{{green|FAC-818}}'''
*'''{{green|KKB-1866}}'''於2025年10月更新為臺灣好行3.0塗裝
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{green|890-FS}}'''→'''{{green|KKB-1866}}''' <br>'''{{green|891-FS}}'''→'''{{green|FAC-818}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運FAD-191 916.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|FAD-191}}'''
File:首都客運2018 HINO RK8JRVA-KJF KKA-8070 916.jpg |thumb|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8070}}'''
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2017~2018
*領牌年度:2017~2018
*領牌範圍:<br>2017(5輛):'''{{green|FAD-189~FAD-193}}'''<br>2018(15輛):'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8081}}'''
*共計20輛,現有15輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''{{red|916}}''':'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8078}}'''(與'''{{red|916跳蛙}}'''、'''{{red|樹林後火車站-海洋公園跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|927}}''':'''{{green|KKA-8079~KKA-8081}}'''
*'''已淘汰''':'''2017年出廠車輛'''
*轉賣[[金牌客運]]:'''{{green|FAD-189~FAD-190、FAD-192~FAD-193}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:首都客運 KKA-8025 華中河濱公園 20191020.jpg|thumb|400px|x300px|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8025}}'''曾行駛'''{{red|62}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8025}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置於'''{{red|927}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅單門)]]}}
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202(車門側).jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(車門側)]]
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(駕駛側)]]
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,800mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2019
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8202}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|952}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康)]]}}
[[File:902-U5 首都客運大復康.jpg|thumb|400px|x300px|2014 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|902-U5}}'''曾行駛'''{{red|952}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0285'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車為'''三重一站教練車'''
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{green|902-U5}}'''→'''{{green|KKB-0285}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康)]]}}
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,750mm
*全寬:2,500mm
*底盤年份:2021
*領牌年度:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1928~KKB-1929'''}}
*共計2輛
*分類:甲類大客車
*'''全數為社子站備用車'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:HINO HS8JRVL-UTF|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Capital Bus KKA-2532 20180305.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-2532}}'''
File:首都客運2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0057 307.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''(微笑塗裝)
File:首都客運KKA-0057日野低地板公車行駛台北聯營204路線20251205.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''
</gallery>
*廠牌:國瑞
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:5,875mm
*領牌年份:2018
*乘客座位數:21座
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(22輛):{{green|'''KKA-2528~KKA-2532、KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2635、KKA-2657~KKA-2662、KKA-0057~KKA-0058'''}}
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]也採購同款車種,但本車外觀則仿造固亞車體,與[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]的外觀不同
*[[台中客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]也採購同款車種
*車頭為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-0057}}'''(含)之後出廠之車輛車頭原為微笑塗裝,但後來已改為與其他車輛相同的車頭塗裝(側面仍然有些許差異)
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKA-2633、KKA-2657~KKA-2659、KKA-2661}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|KKA-0057、KKA-2528、KKA-2531~KKA-2532}}'''('''{{green|KKA-2528}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|842}}''':'''{{green|KKA-2660}}'''
*'''{{red|845}}''':'''{{green|KKA-2635}}'''
*'''{{orange|橘13}}''':'''{{green|KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2630、KKA-2662}}'''
*'''{{blue|藍18}}''':'''{{green|KKA-2631~KKA-2632}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKA-0058、KKA-2529~KKA-2530}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲)}}
[[File:首都客運 KKA-9916 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9916}}'''曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|593-ZZ}}''')且曾已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0335}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9906、KKA-9910~KKA-9911、KKA-9916、KKA-9929~KKA-9930}}'''
*共計6輛,現有5輛
*原利達通運→首都通運'''{{red|590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|590-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9906}}'''<br>'''{{red|597-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9910}}'''<br>'''{{red|596-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9911}}'''<br>'''{{red|593-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9916}}'''<br>'''{{red|592-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9929}}'''<br>'''{{red|591-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9930}}'''
*分類:甲類大客車
*車輛原全數配置'''{{red|1580}}'''路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9916}}'''→'''{{green|KKB-0335}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈)}}
[[File:KKA-9912.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9912}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|619-YY}}'''),現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都客運 KKA-9925 1580.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9925}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|666-YY}}'''),且曾行駛'''{{red|1579}}'''路線,現已淘汰]]
*車體廠:總盈車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2019(2014)(1輛):'''{{green|KKA-9912}}'''<br>2019(2015)(4輛):'''{{green|KKA-9915、KKA-9925、KKA-9927、KKA-9931}}'''
*共計5輛,僅剩1輛
*原總盈通運、豐勝遊覽→首都通運'''{{red|619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|619-YY}}'''→'''{{green|KKA-9912}}'''<br>'''{{red|805-V8}}'''→'''{{green|KKA-9915}}'''<br>'''{{red|666-YY}}'''→'''{{green|KKA-9925}}'''<br>'''{{red|799-V8}}'''→'''{{green|KKA-9927}}'''<br>'''{{red|620-YY}}'''→'''{{green|KKA-9931}}'''
*分類:甲類大客車
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''
*'''移籍至[[台中客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9915}}'''→'''{{green|KKA-5730}}'''(已繳牌)
*[[臺北客運]]、[[日豪客運]]、[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus 708FM.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|信義新幹線}}'''路線(後期為'''{{red|588}}'''路線,現為'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線) '''{{green|708-FM}}'''(本車曾轉調至'''{{red|284}}'''路線,已淘汰)
File:478FL 麥帥新城518台北車站.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|518}}'''路線(現為'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''路線,已淘汰) '''{{green|478-FL}}'''
File:157FQ 棕1松山車站~松山機場.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{brown|棕1}}'''路線'''{{green|157-FQ}}'''(本車曾轉調至'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線,已淘汰)
File:Capital Bus 089-FS on Xinyi Road 20200919.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{red|204}}'''路線'''{{green|089-FS}}'''(已淘汰)
File:211FU 花博3號線(6).JPG|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{green|211-FU}}'''支援2010年國際花卉博覽會花博3號線路線營運車輛(已淘汰)
File:首都客運2011 DAEWOO BS120CN 223-FW 99.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|99}}'''路線'''{{green|223-FW}}'''(已淘汰)
File:Capital Bus 325-FZ head and Fu Jen Catholic University 20121018.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{red|235}}'''路線'''{{green|325-FZ}}'''(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R(2008~2012上半年)、ZF Ecolife 6AP1200B(2012下半年)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*領牌年度:2008~2012、2018
*領牌英文:xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2008(80輛):'''{{green|702-FM~729-FM、966-FN~989-FN、357-FL~362-FL、451-FL~480-FL}}'''<br>2009(89輛):'''{{green|069-FQ~091-FQ、157-FQ~195-FQ、086-FS~098-FS、136-FS~158-FS}}'''<br>2010(9輛):'''{{green|203-FU~212-FU}}'''<br>2011(53輛):'''{{green|379-FM~380-FM、389-FM~397-FM、480-FM~482-FM、993-FU~999-FU、175-FW~195-FW、197-FW~200-FW、212-FW~223-FW}}'''<br>2012(103輛):'''{{green|688-FW~700-FW、730-FW~741-FW、757-FW~768-FW、801-FW~821-FW、271-FZ、279-FZ~290-FZ、301-FZ~309-FZ、317-FZ~332-FZ、356-FZ~367-FZ、373-FZ~377-FZ}}'''<br>2018(2011)(1輛):'''{{green|KKA-2750}}'''('''{{green|196-FW}}'''換牌)
*共計335輛,僅剩10輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*不同年份車輛內裝有不同
*2008年份橘色內裝車輛FM和FN內裝,與車輛外冷氣造型有所不同。(2008年xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL及2009年xxx-FQ短版車頂冷氣製造商為「BLUESTAR 上濱空調」)
*自2009年xxx-FS車輛開始,車頂冷氣拉長,並於2011年造型再度改款。(2009年xxx-FS長版車頂冷氣製造商為「SPAC 舒車巴士冷氣」)
*2012年式起,除了'''{{green|688-FW~700-FW}}'''及'''{{green|801-FW~821-FW}}'''外,車頭初期即未裝設燈箱。
* '''{{green|220-FW}}'''及2012年份車輛為神通刷卡機
*'''{{red|235}}''':'''{{green|733-FW、736-FW、765-FW~766-FW}}'''
*'''{{green|536區}}''':'''{{green|739-FW、758-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|741-FW、757-FW、759-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''暫停服務''':'''{{green|735-FW}}'''
*'''已淘汰''':除'''{{green|733-FW~736-FW、739-FW、741-FW、757-FW~759-FW、765-FW~766-FW}}'''尚未繳牌外,其餘皆已繳牌淘汰
*'''{{green|271-FZ、281-FZ~282-FZ、287-FZ~288-FZ、306-FZ~307-FZ、317-FZ、320-FZ~321-FZ、323-FZ、327-FZ~331-FZ、357-FZ~358-FZ、376-FZ~377-FZ}}'''轉賣至[[宜展客運]]並換牌'''{{green|FAC-517、FAC-521、FAC-577、FAC-579~FAC-597}}'''且'''{{green|FAC-593}}'''再換牌'''{{green|FAC-357}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運567-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|567-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{green|255區}}'''路線
File:首都客運570-U5 北安路與通北街口 20230707.jpg|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|570-U5}}'''行駛'''{{brown|棕13}}'''路線
File:首都客運591-U5 621.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|591-U5}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運 627-U5 292.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|627-U5}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:649-U5 2015年掃墓公車動物園線.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|649-U5}}'''行駛掃墓公車
File:首都客運650-U5 紅25路線行經捷運松江南京站公車專用站 20241121.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|650-U5}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運659-U5 小15.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|小15}}'''路線
File:首都客運659-U5 539.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
File:首都客運680-U5 662.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運680-U5 自強路三段 20230620.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:Capital Bus 683-U5 head at Exit Y17, Taipei City Mall 20230307.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|683-U5}}'''行駛'''{{red|2}}'''路線
File:首都客運685-U5 663 台北市中正區公園路與貴陽街口20230807.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|685-U5}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
File:首都客運 691-U5 26.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|691-U5}}'''行駛'''{{red|26}}'''路線
File:FAB-692 首都客運 暫停服務 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|FAB-692}}'''暫停服務
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B(2014)、ALLISON T375R(2016)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年份:2014、2016
*領牌年份:2014、2016
*領牌範圍:<br>2014(72輛):'''{{green|567-U5~591-U5、606-U5~615-U5、619-U5~629-U5、649-U5~660-U5、680-U5~700-U5}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*共計74輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|2}}''':'''{{green|683-U5}}'''(時常支援'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|204}}''':'''{{green|573-U5~582-U5、619-U5、621-U5、625-U5、627-U5、699-U5}}'''
*'''{{red|235}}''':'''{{green|583-U5~586-U5、607-U5、609-U5~611-U5、626-U5、650-U5、652-U5、657-U5、681-U5~682-U5、689-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|567-U5~569-U5、571-U5~572-U5、588-U5~590-U5、615-U5、622-U5、649-U5、655-U5、660-U5}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕13}}'''路線,部分車輛假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{red|536}}''':'''{{green|608-U5、628-U5、651-U5、687-U5}}'''(時常支援'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|663}}''':'''{{green|685-U5}}'''
*'''{{brown|棕1}}''':'''{{green|696-U5~698-U5}}'''
*'''{{brown|棕13}}''':'''{{green|570-U5}}'''
*'''{{red|小18}}''':'''{{green|587-U5、606-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|591-U5、613-U5、629-U5、653-U5、686-U5、691-U5}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''{{red|紅50}}''':'''{{green|612-U5、690-U5、693-U5~695-U5}}'''
*'''{{red|市民小巴10}}''':'''{{green|700-U5}}'''
*'''{{red|內科通勤專車22}}''':'''{{green|658-U5~659-U5}}'''(假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}}):'''{{green|680-U5}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*2016年份車輛為'''台灣好行3.0塗裝'''
*'''暫停服務''':'''{{green|620-U5、623-U5、656-U5、688-U5、692-U5}}'''
*'''{{green|568-U5~570-U5、573-U5~580-U5}}'''車尾塗裝與其他同年份車輛有些許差異
*2014年所引進的座椅與廈門金龍和福田(柴油動力車款)採用相同的座椅,為背靠式;2016年出廠的則為人體工學椅
*2014年份車輛全數更換為神通刷卡機
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固亞)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:731-FM 首都之星 1571路 宜蘭→臺北 市政府(松智) 20170910(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|731-FM}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:277-XH 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(忠孝) 20180103-CUT(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|277-XH}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東''',本車已繳牌
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*出廠年份:2007
*領牌年份:2008
*領牌英文:xxx-FM、xxx-XH
*領牌範圍:'''{{green|730-FM~736-FM、277-XH~280-XH}}'''
*共計10輛,尚有7輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*'''已繳牌''':'''{{green|733-FM、277-XH~278-XH}}'''
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:026-FQ 首都之星 1570路 羅東→臺北 市政府(松高) 20170910(4x6).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|026-FQ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 羅東→'''臺北'''
File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|067-FS}}'''行駛'''{{red|1880}}'''路線 羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+[[檔案:TWHW1.svg|15px]]→經汐止車站→'''基隆'''
Image:Capitalbus 1572 296-FS.JPG|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|296-FS}}'''(珍珠白)行駛'''{{red|1572}}'''路線 臺北→羅東
File:395-FU 首都客運 1571路 宜蘭→經國5→台北 陽明路 20201008.jpg|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|395-FU}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:868-FR 1570台北-羅東 20160327.jpg|thumb|2011 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|868-FR}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:038-FW 首都客運 1570路 台北→經國5→羅東 市府轉運站(忠孝東路) 20210114.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|038-FW}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:396-FZ 首都客運(臺北客運租用) 1071路 南港→經國5+蘇澳→臺9蘇花改→花蓮 20201022.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|396-FZ}}'''行駛'''{{red|1071}}'''路線 南港'''→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+<span style="color:red;">經蘇澳'''→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→花蓮([[臺北客運]]租用)
File:397-FZ 首都之星 1570路 臺北→羅東 捷運象山站(信義) 20171228(簽).jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|397-FZ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1213(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2009~2012
*領牌英文:xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍:<br>2009(12輛):'''{{green|023-FQ~029-FQ、061-FS~067-FS}}'''<br>2010(18輛):'''{{green|290-FS~296-FS、159-FU~162-FU、358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU~686-FU}}'''<br>2011(10輛):'''{{green|722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR}}'''<br>2012(11輛):'''{{green|037-FW~038-FW、136-FZ、396-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''
*共計51輛,現有50輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*2010年首批掛牌車輛曾使用銀色塗裝('''{{green|290-FS~296-FS}}'''),共有6台,中間曾改為白色塗裝,最後以淺藍色標準塗裝定調,之後引進的車輛也以淺藍色做為車輛塗裝底色。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室
*均設有3C產品充電之裝備。
*'''{{green|358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU、685-FU~686-FU、722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR、037-FW~038-FW}}'''四期保養完成後更新首都之星塗裝、首都客運字樣、緊急安全門字樣、車號字體以及將車身K380字樣去除
*'''{{green|159-FU}}'''於2012年5月7日[[w:雪山隧道火燒車事故|雪山隧道火燒車事故]]報廢。首都客運因應車輛缺口,增購'''{{green|136-FZ}}'''補足原缺。
*'''{{green|136-FZ、396-FZ、398-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線(另'''{{green|067-FS}}'''與'''{{red|1880}}'''路線共用,'''{{green|065-FS}}'''視情況支援'''{{red|472}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(首都通運)}}
[[File:Capital Tour 080-VV right side 20170603.jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB '''{{red|080-VV}}''',本車已移籍至[[臺北客運]]並換牌為'''{{green|KKA-2769}}''']]
[[File:KKA-1598 首都客運 5500路 臺北→新竹 市府轉運站(忠孝) 20170912(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|KKA-1598}}'''曾行駛'''{{red|5500}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→新竹(已停駛),本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2226}}''']]
[[File:KKA-2755(原085-VV) 1573路 捷運劍南路站→基隆 樂群敬業路口 20180608(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|KKA-2755}}'''曾行駛'''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→基隆,本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為為'''{{green|KKB-2259}}''']]
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1306(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2011
*領牌英文:xxx-VV、KKA-xxxx
*領牌年份與範圍:<br>2013(6輛):'''{{red|069-VV、075-VV~076-VV、081-VV、086-VV~087-VV}}'''<br>2017(4輛):'''{{green|KKA-1565、KKA-1577、KKA-1598~KKA-1599}}'''<br>2018(3輛):'''{{green|KKA-2755~KKA-2757}}'''
*共計30輛【通運部僅剩6輛,其餘轉籍至[[臺北客運]](17輛)及'''首都客運'''(7輛)】(原'''首都客運'''車輛再移籍至[[三重客運]])
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+2排,設有3C產品充電之裝備,無設置化妝室。
*主要使用旅遊、觀光、休憩等包車之業務。
*其他業務:外借租用或支援方式。
*'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{Orange|1579C}}''':'''{{red|069-VV、076-VV、086-VV~087-VV}}'''
*借調至[[大都會客運]]行駛'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線:'''{{red|075-VV}}'''
*'''暫停服務''':'''{{red|081-VV}}'''
*移籍車輛:<br>'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''、'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''、'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''、'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''、'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''、'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''、'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236、KKB-2259、KKB-2271}}'''<br>'''{{red|057-VV~062-VV、066-VV~068-VV、071-VV、073-VV、077-VV~080-VV、088-VV~089-VV}}'''至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKA-2759~KKA-2777}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)}}
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File:486-FY 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20180101-2 - CUT(簽).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|486-FY}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-129 首都客運(首都之星) 1571A路 台北(東區)→國3國5+經壯圍→宜蘭 宜蘭轉運站(站內) 20240804 conew1(4x6).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-129}}'''行駛'''{{blue|1571A}}'''路線 臺北→宜蘭
File:808-U5 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(基隆) 20180101-午後(簽).jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|808-U5}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→羅東
File:812-U5 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200731.jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|812-U5}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 花蓮→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→板橋
File:FAB-185 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170831.jpg|thumb|2013(2015) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-185}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-970 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170914(簽名檔).jpg|thumb|2016(2016) SCANIA K400IB4X2NB <br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康 '''{{green|FAB-970}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1305 ( EURO V )
**排氣量:12740cc
**最大馬力:400[[w:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2012年7月('''{{green|FAB-129}}''')、2013年1月('''{{green|486-FY、808-U5~813-U5、FAB-183~FAB-185、FAB-637~FAB-638、KKB-2671~KKB-2672}}''')、2016年7月('''{{green|FAB-970~FAB-971}}''')
*領牌年份:2013~2016、2026
*領牌英文:xxx-FY、xxx-U5、FAB-xxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(2輛):'''{{green|486-FY、FAB-129}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''<br>2014(2013)(6輛):'''{{green|808-U5~813-U5}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|778-FY~783-FY}}'''移籍】<br>2015(2013)(2輛):'''{{green|FAB-183~FAB-185}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|770-FY~771-FY}}'''移籍】<br>2016(2013)(2輛):'''{{green|FAB-637~FAB-638}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|772-FY~773-FY}}'''移籍】<br>2026(2013)(2輛):'''{{green|KKB-2671~KKB-2672}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|775-FY、777-FY}}'''移籍】
*共計16輛
*'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''為大復康巴士
*除大復康車輛,其餘車輛四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*'''{{green|FAB-129}}'''為五期認證底盤車與[[大都會客運]]'''{{green|863-U3}}'''同時引進
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進相同車款,只有車體塗裝不同。
*除'''{{green|KKB-2672}}'''配置'''{{red|1579}}'''路線外,其餘車輛配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|781-FY}}'''→'''{{green|808-U5}}'''<br>'''{{green|778-FY}}'''→'''{{green|809-U5}}'''<br>'''{{green|783-FY}}'''→'''{{green|810-U5}}'''<br>'''{{green|782-FY}}'''→'''{{green|811-U5}}'''<br>'''{{green|779-FY}}'''→'''{{green|812-U5}}'''<br>'''{{green|780-FY}}'''→'''{{green|813-U5}}'''<br>'''{{green|771-FY}}'''→'''{{green|FAB-183}}'''<br>'''{{green|770-FY}}'''→'''{{green|FAB-185}}'''<br>'''{{green|772-FY}}'''→'''{{green|FAB-637}}'''<br>'''{{green|773-FY}}'''→'''{{green|FAB-638}}'''<br>'''{{green|777-FY}}'''→'''{{green|KKB-2671}}'''<br>'''{{green|775-FY}}'''→'''{{green|KKB-2672}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K410IB4X2NB(總盈)}}<ref>{{Cite web |url=http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |title=存档副本 |accessdate=2019-11-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043811/http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |dead-url=no }}</ref>
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File:首都客運 KKA-9968 1580(駕駛側).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}''' '''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(駕駛側)
File:KKA-9968 首都客運 1580路 板橋→國5+蘇澳+經台9蘇花改→花蓮 板橋轉運站 20200525.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:2019 SCANIA K410IB4X2NB.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9970}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 北花線回遊號塗裝(車門側)
File:KKA-9971 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200228 花蓮車站(新光大樓)發車.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9971}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士北花線回遊號塗裝(駕駛側)
File:首都客運 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9973 暫停服務.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}''' 暫停服務(駕駛側)
File:首都客運KKA-9973 1580.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線(車門側)
File:KKA-9973 首都客運-首都之星(娜魯灣號) 1571路 台北→國5高速公路+經壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝東路) 20241206 conew1(4x6).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線(車門側)
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*車體廠:總盈
*引擎:SCANIA DC13115(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:410[[w:馬力|HP]](302kW)/1900rpm
**最大扭力:219.2kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019、2025
*領牌範圍:<br>2019(6輛):'''{{green|KKA-9968~KKA-9973}}'''<br/>2025(2019)(2輛):'''{{green|KKB-2595~KKB-2596}}'''
*共計8輛
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-9969、KKA-9971~KKA-9972、KKB-2596}}'''為大復康巴士+北花線回遊號塗裝('''{{green|KKA-9970、KKB-2595}}'''僅北花線回遊號塗裝)
*'''{{green|KKA-9968}}'''為大復康巴士+首都之星圖裝
*'''{{green|KKA-9973}}'''為首都之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車輛號碼對照:原[[臺北客運]]移籍<br/>'''{{green|KKA-9966}}'''→'''{{green|KKB-2595}}'''<br/>'''{{green|KKA-9967}}'''→'''{{green|KKB-2596}}'''
*此批車原為北花線用車,因北花線受自然災害、載客量等因素影響,故全數轉調至北宜線'''
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K450CB4X2NB(弘鉅)}}
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File:KKB-2381 首都客運-首都之星 1572C路 臺北→國5→礁溪 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2381}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:KKB-2382 首都客運-首都之星 1571A路 臺北→國5+壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2382行駛1570路20250528.jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 駕駛側
File:KKB-2383 首都客運-首都之星 1570A路 臺北→國5+五結→羅東 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2383}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2513行駛1572B路線20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2513}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 車門側
File:KKB-2515 首都客運-首都之星 1571A路 →暫停服務 宜蘭轉運站(站內) 20250524 conew1(4x6).jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2515}}'''行駛'''{{Blue|1571A}}'''路線 車門側
File:首都客運KKB-2521行駛1571路20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2521}}'''行駛'''{{Blue|1571}}'''路線 駕駛側
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎:SCANIA DC13164(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:450HP(331kW)/1800rpm
**最大扭力:239.6kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*全長:12200mm
*軸距:6000mm
*出廠年份:2024~2025
*領牌年份:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(4輛):'''{{green|KKB-2381~KKB-2385}}'''<br>2025(16輛):'''{{green|KKB-2512~KKB-2529}}'''
*共計20輛
*2024年份車輛為大復康巴士
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*分類:甲類大客車
*[[和欣客運]]、[[葛瑪蘭客運]]亦有購買協億打造之同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運068-U5 669.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|068-U5}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運福田柴油低地板 077-U5 226.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|077-U5}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線車門側
File:首都客運477-U5 802 .jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|477-U5}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線駕駛側
File:首都客運483-U5 885.jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|483-U5}}'''行駛'''{{red|885}}'''路線駕駛側
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*全長:11,980mm
*轴距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*底盤年份:2013~2014
*領牌年份:2013~2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:<br>2013(13輛):'''{{green|041-U5、068-U5~080-U5}}'''<br>2014(26輛):'''{{green|226-U5~231-U5、238-U5~246-U5、298-U5、476-U5~487-U5}}'''
*共計39輛,現有38輛
*'''{{red|2}}''':'''{{green|478-U5}}'''
*'''{{red|99}}''':'''{{green|483-U5}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|041-U5、068-U5~072-U5、075-U5~080-U5、226-U5~228-U5}}''' ('''{{green|069-U5}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|235}}''':'''{{green|229-U5~231-U5、238-U5~239-U5、243-U5~245-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|476-U5、479-U5~480-U5、485-U5、487-U5}}'''
*'''{{red|618}}''':'''{{green|240-U5~241-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|477-U5、481-U5、486-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|073-U5、246-U5、298-U5、482-U5}}'''
*'''已繳牌''':'''{{green|242-U5}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)]]===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運011-U5 臺北行旅廣場 20180815.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|011-U5}}'''(三門版)(行駛'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:KINGLONG - XMQ6120AGD5 - 018-U5.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|018-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:首都客運 027-U5 307.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|027-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:廈門金龍三門公車 038U5首都客運.jpg|thumb|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 - '''{{green|038-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)
</gallery>
*底盤:廈門金龍客車
*車體:廈門金龍客車打造,馨盛汽車組裝
*引擎:Cummins ISB6.7 EEV 300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B六速自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:5,850mm
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013、2020
*領牌英文:xxx-U5、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(29輛):'''{{green|007-U5~035-U5、037-U5~039-U5}}'''<br>2020(1輛):'''{{green|KKB-1597}}''' ( '''{{green|036-U5}}'''換牌 )
*共計31輛,30輛上路,1部樣品車,造型與上路車有些差別,樣品車無領牌無上路
*目前僅剩16輛(含樣品車)
*'''{{red|39}}''':'''{{green|007-U5~008-U5、016-U5、028-U5、031-U5、039-U5、KKB-1597}}'''
*'''{{red|539}}''':'''{{green|029-U5、032-U5、035-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|009-U5、012-U5、023-U5~025-U5、038-U5}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|010-U5~011-U5、013-U5~015-U5、017-U5~022-U5、026-U5~027-U5、030-U5、033-U5、037-U5}}'''
*為全台灣首見之三門車輛,[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進雙門式車款
*原預定配置部份給[[台中客運]],最後與金旅車交換
*原全數配置於'''{{red|307}}'''路線,後因首都客運於2018年購買HINO低地板公車(現已轉調其他路線)及2022年創奕電動低地板公車之緣故,最後將全數車輛轉調三重二站路線
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:W:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[:w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]](弘鉅)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<ref>本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:<br>[https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf] {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}</ref>
[[File:首都客運 KKB-1627 99 20250821.jpg|thumb|400px|x300px|2020 YUTONG ZK6128 {{green|'''KKB-1627'''}}行駛{{red|'''99'''}}路線]]
*車體:弘鉅
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
*車長:11,950mm
*軸距:5,875mm
*出廠年度:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1623~KKB-1636'''}}
*共計12輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保底盤
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
*車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式,但和原廠不同的僅有斜向和直列式
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKB-1632}}'''
*'''{{red|982}}''':'''{{green|KKB-1623~KKB-1631}}'''('''{{green|KKB-1630}}'''與'''{{red|中和自立路-新店 跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{blue|藍2}}''':'''{{green|KKB-1633~KKB-1636}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[:W:MAN SE|猛獅(MAN)]]===
{{HideH|MAN 19 460 CO(總盈)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1535}}'''行駛'''{{red|1572}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→羅東'''
File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1539}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→礁溪'''
File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1550}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車
File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO '''{{green|KKB-1559}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 台北→羅東(LED行先最新版)
</gallery>
*車體廠:總盈汽車
*引擎:MAN D2676LOH36(EURO VI)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:460HP(338kW)/1800rpm
**最大扭力:234.6kg-m
*變速:ZF AS-Tronic 12檔自手排變速箱(3檔起步)/Traxon 12 檔自手排變速箱(4檔起步)
*底盤年份:2020
*領牌範圍:'''{{green|KKB-1535~KKB-1539、KKB-1550~KKB-1566}}'''
*共計20輛
*甲類大客車
*設有3C產品充電之裝備(USB插孔)
*'''{{green|KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}'''為大復康巴士
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*本車之緊急出口、安全裝置、警語及座位圖示為類似北/板花線回遊號之款式
*全數配置於'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}{{Clear}}
=== {{TWN}}創奕能源(Tron-E) ===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAA-150 EAL-0090 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''與2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-0090}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-150 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAL-1185 民權幹線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-1185}}'''行駛'''<span style="color:#1874CD;">民權幹線</span>'''路線
File:首都客運EAA-152 307副線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-152}}'''行駛'''{{blue|307副}}'''經西藏三民路線
File:首都客運EAA-158 新府路 20220308.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-158}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-210 284.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-210}}'''行駛'''{{red|284}}'''路線
</gallery>
*外型尺寸(長/寬/高):11900mm*2540mm*3150mm
*車體廠:創奕能源(2021~2022)、弘鉅(2022)
*馬達:Prestolite TM4永磁同步多相電機
**最大馬力:285HP
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*最高車速:80km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*領牌年度:2021~2022
*領牌範圍:<br>2021(2輛):'''{{green|EAA-150~EAA-151}}'''<br>2022(108輛):'''{{green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''
*共計110輛
*分類:甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|EAA-150}}'''外觀採用金旅仿造MAN之造型
*'''{{green|EAA-035~EAA-037、EAA-150~EAA-151、EAL-1175~EAL-1176}}'''車體廠為創奕能源
*'''{{green|EAA-038~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''車體廠為弘鉅
*'''{{red|284}}''':'''{{Green|EAA-207~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1636、EAL-1638~EAL-1639}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍36}}'''路線)
*'''{{紅|307}}''':'''{{Green|EAA-150~EAA-158、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159}}'''
*'''{{red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}''':'''{{Green|EAA-205~EAA-206、EAL-1651、EAL-1656}}'''(偶爾支援'''{{Color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線)
*'''{{blue|藍36}}''':'''{{green|EAL-1637、EAL-1650、EAL-1652~EAL-1655、EAL-1657}}'''(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*'''{{Color|#1874CD|民權幹線}}'''('''{{red|紅32}}'''):'''{{Green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-203、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185}}'''('''{{Green|EAA-087~EAA-088}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(創奕車體)車種
*[[臺北客運]]亦有購買同款(弘鉅車體)車種
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運027-FV行駛新北市區公車捷運接駁公車藍2路線20250826.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|027-FV}}'''行駛'''{{blue|藍2}}'''路線
File:首都客運EAA-376行駛台北聯營公車226路線20251217.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-376}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAA-377行駛台北聯營公車669路線20251211.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-377}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAA-392 行駛新北市區公車62路20251226.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-392}}'''行駛'''{{red|62}}'''路線
File:EAL-0580.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-0580行駛新北市區公車99路20251223.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運創奕能源科技電動大客車EAL-0220台北聯營663路線20261013.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0220}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA2OTU4NzY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13960kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(43輛):'''{{green|025-FV~037-FV、EAA-375~EAA-380、EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-532、EAA-567~EAA-570、EAL-0579~EAL-0587}}'''<br/>2026(42輛):'''{{green|EAL-0215~EAL-0222、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0255、EAL-0267~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*共計85輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-0222、EAL-0255、EAL-0267、EAL-0275~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*'''{{red|62}}''':'''{{green|EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-567~EAA-570}}'''
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{green|EAL-0579~EAL-0587}}'''(與同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''共用)
*'''{{red|226}}''':'''{{Green|EAA-375~EAA-376}}'''
*'''{{Red|235}}''':'''{{green|EAL-0215~EAL-0221、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0253、EAL-0268~EAL-0273}}'''
*'''{{red|669}}''':'''{{Green|EAA-377~EAA-380}}'''
*'''{{Blue|藍2}}''':'''{{Green|025-FV~037-FV、EAA-532}}'''
*本批車輛送驗底盤型號為{{Blue|'''TRN-M3EVC-12LF-J}}
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*[[統聯客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-1661 信義路一段 20220928.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-1661}}'''行駛'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''(原'''{{red|588}}''')路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:11,980mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton六速自手排
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:'''{{green|EAL-0521~EAL-0537、EAL-1658~EAL-1673}}'''
*共計30輛
*全數配置'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}})路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3169行駛台北聯營公車內科通勤專車22路20251017.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3169}}'''行駛'''{{red|內科通勤專車22}}'''路線(原'''{{red|21}}'''路線)
File:首都客運EAL-3172 捷運圓山站 20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3172}}'''行駛'''{{red|21}}'''路線
File:首都客運EAL-3175 南京幹線華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線
File:首都客運EAL-3175行駛台北聯營公車內科快線1路20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{red|內科快線1}}'''路線
File:首都客運EAL-3176 紅25區間車華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3176}}'''行駛'''{{green|紅25區}}'''路線
File:首都客運EAL-3186行駛台北聯營公車捷運接駁公車紅25路線20250507.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3186}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運EAL-2065行駛台北市聯營公車藍10 行經台北市信義區松仁路與信義路路口20241220.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2065}}'''行駛'''{{blue|藍10}}'''路線
File:首都客運EAL-2273行駛新北市區公車99路20250214.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2273}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運 EAL-2275 99 20250821.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2275}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-3616行駛台北聯營公車226路20251205.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3616}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAL-3625行駛台北聯營公車669路線20251209.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3625}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAL-3637 662.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3637}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運華德動能科技電動巴士EAL-2170台北聯營公車235路線台北市中正區延平南路與貴陽街口東吳大學城中校區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2170}}'''行駛'''{{red|235}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton四速自手排
*出廠年份:2024~2026
*領牌年份:2024~2026
*領牌範圍:<br>2024(40輛):'''{{green|EAL-2061~EAL-2071、EAL-3169~EAL-3201}}'''<br>2025(32輛):'''{{green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279、EAL-3610~EAL-3637}}'''<br>2026(13輛):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3800}}'''
*共計85輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279}}'''(與'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線共用)
*'''{{Red|226}}''':'''{{Green|EAL-3610~EAL-3623、EAL-3626~EAL-3637}}'''(時常支援'''{{Red|669}}'''路線)
*'''{{red|235}}''':'''{{Green|EAL-3800}}'''
*'''{{red|662}}''':'''{{green|EAL-3625}}'''(非營運時段行駛'''{{red|226}}'''路線)
*'''{{Blue|藍10}}''':'''{{Green|EAL-2061~EAL-2071}}'''
*'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{brown|棕9}}''')''':{{Green|EAL-3169~EAL-3201}}'''(時常支援同站'''{{red|內科快線1}}'''、'''{{Red|內科通勤專車22}}'''、'''{{Red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3799}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運華德動能電動巴士EAL-3776台北市聯營公車39路線台北市中正區忠孝西路台北車站交六轉運站月台站區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3776}}'''行駛'''{{red|39}}'''路線
File:首都客運華德動能科技大型電動低地板巴士EAL-3791行駛台北聯營539路線台北市大同區捷運民權西路站公車專用道20260516.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3791}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:350(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(17輛):'''{{green|EAL-3773~EAL-3791}}
*共計17輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-3785、EAL-3788~EAL-3791}}'''
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-3773~EAL-3783、EAL-3786~EAL-3787}}'''('''{{green|EAL-3773、EAL-3776}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-2003 211 行經台北市中正區新生南路與濟南路路口 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
File:EAL-2005 292 台北市大同區承德路二段 20230728.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:首都客運EAL-2007 292副線 台北市松山區南京敦化路口20230731.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2007}}'''行駛'''{{blue|292副}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621行經台北市中正區衡陽路公車停靠站 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621 停靠台北市萬華區西門市場上下乘客(側傾狀態) 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運成運大型純電動低地板公車EAL-2790行駛台北聯營公車211路線20261019.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2790}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''EAL-2001~EAL-2011、EAL-2013~EAL-2022、EAL-2721~EAL-2735、EAL-2788~EAL-2793'''}}
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{red|292}}'''、'''{{blue|292副}}'''、'''{{red|211}}'''、'''{{red|621}}'''路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運 EAL-5155 藍36 20250729.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-5155}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:{{green|'''EAL-5150~EAL-5157'''}}
*共計7輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{blue|藍36}}'''路線(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運成運車體城際大型電動大客車EAL-0825 行駛新北市區公車916路三峽大勇路臺北客運首都客運三峽一站20260808.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0825}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
File:首都客運成運汽車車體城際大型電動巴士EAL-0827新北市區公車916路三峽復興路捷運台北大學站20260802.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0827}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*馬達:成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
*最大扭力:450kw/4500N.m
*電池電量:136kwh
*單次充電里程數:≥ 110km
*充電時間:≤15分鐘
*電池壽命:20,000次≥SOC 70%
*最高時速:≥105 km/hr
*尺寸:12150*2500*3434mm
*軸距:6100mm
*旋轉半徑:12.0m
*載客數:30/42
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(5輛):'''{{green|EAL-0822~EAL-0827}}'''
*共計5輛
*分類:甲類大客車
*'''全數配置{{red|916}}路線'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3078 藍36 行經台北市南港區捷運昆陽站20231120.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3078}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
File:首都客運EAL-3092 802 行經新北市板橋區捷運新埔站 20231219.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3092}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線
File:首都客運EAA-585 行經新北市新莊區中正路與思源路路口 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-585}}'''行駛'''{{green|802區}}'''路線
File:首都客運EAA-590 99 駛離板橋區板橋公車站 20240114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線公車
File:首都客運EAA-590 845 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|845}}'''路線
</gallery>
*底盤:總盈
*車體廠:弘鉅
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,640mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023~2024
*領牌範圍:<br>2023(33輛):'''{{green|EAL-3072~EAL-3083、EAL-3092~EAL-3109、EAL-3126~EAL-3131}}'''<br>2024(8輛):'''{{green|EAA-582~EAA-590}}'''
*共計41輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAA-582~EAA-590、EAL-3126}}'''(時常支援同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|284}}''':'''{{green|EAL-3082~EAL-3083}}'''
*'''{{red|802}}''':'''{{green|EAL-3092~EAL-3109}}'''(時常支援'''{{red|885}}'''路線)
*'''{{red|885}}''':'''{{green|EAL-3127~EAL-3131}}
*'''{{Blue|藍36}}''':'''{{Green|EAL-3072~EAL-3081}}'''(時常支援'''{{紅|284}}'''路線)'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
==={{日本}}[[W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
[[File:Capital Bus 560-FE 20110320.jpg|thumb|2005 TOYOTA COASTER KC-BB58L 560-FE(已淘汰) 小17路線]]
*車體廠 原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA 15B-FTE
**排氣量:4104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*領牌年度:2001、2003、2005、2008
*領牌英文:2U-xxx、xxx-FB、xxx-FE、xxx-FM、xxx-FN
*領用範圍:<br>2001(10輛):'''{{green|2U-695~2U-705}}'''<br>2003(3輛):'''{{green|271-FB~273-FB}}'''<br>2005(5輛):'''{{green|557-FE~561-FE}}'''<br>2008(5輛):'''{{green|737-FM、961-FN~965-FN}}'''
*共計23輛
*歐盟三期環保中型巴士
*2008年領牌為原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE639G}}
[[File:CapitalBus 388FA Front.jpg|thumb|2002(2003) ROSA BE639G 388-FA(已淘汰) 小18路線]]
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m
*變速系統:手排(前5後1)
*出廠年度:2002
*領牌年度:2003
*領牌英文:xxx-FA
*領牌範圍:'''{{green|383-FA~388-FA}}'''
*共計5輛
*分級:乙類大客車
*路線:市區公車路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL}}
[[File:680-FG 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>680-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
[[File:681-FG 1573 捷運劍南路站-基隆 捷運劍南路站(植福) 20170407.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>681-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
*車體廠:固特
*引擎:三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
**排氣量:11945cc
**最大馬力:350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*軸距:6,000mm
*車長:12,180mm
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|679-FG~689-FG}}'''
*共計10輛
* 分類:甲類大客車
*歐盟三期排放標準(EURO3)
*移籍車車號對照表:<br>'''{{green|679-FG→663-U8<br>685-FG→665-U8<br>686-FG→666-U8<br>688-FG→667-U8<br>682-FG→675-U8<br>687-FG→676-U8}}'''
*同集團[[三重客運]]與[[台中客運]]亦各有10台,但後者所領之牌照為FH字尾之車牌([[三重客運]]已繳牌,[[台中客運]]僅剩3輛(包含首都客運轉籍車))。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
<gallery>
File:2007AlconTaiwanHiking ShuttleBus 202FA.jpg|thumb|2001 HINO ERK2JRL 202-FA(已淘汰) 專車
File:Capital Bus 810-FC 20110320.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 810-FC(已淘汰) 99路線
File:CapitalBus ShinKongMitsukoshi 226AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 226-AC(已淘汰) 新光三越天母店接駁車
File:Capital Bus 253-FE 20080202.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 253-FE(已淘汰) 518(現為民生幹線路線)路線
File:Taipei 101 Free Shuttle Bus 539-FE 20061126.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 539-FE(已淘汰) 臺北101接駁車
File:CapitalBus BL10 958FE Front.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 958-FE(已淘汰) 藍10路線
File:Capital Bus 366-FG 20060728.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 366-FG(已淘汰) 916路線
File:155FL 235(2).JPG|thumb|2007 HINO ERK2JRL 155-FL(已淘汰) 235路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2001~2007
*領牌英文:2U-xxx、AG-xxx、xxx-FA、xxx-FC、xxx-FB、xxx-FY、xxx-FD、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FL
*領牌範圍:<br>2001(80輛):'''{{green|2U-798、AG-683~AG-715、AG-881~AG-891、177-FA~220-FA}}'''<br>2002(20輛):'''{{green|820-FA~841-FA}}'''<br>2003(61輛):'''{{green|803-FC~836-FC、413-FB~446-FB}}'''<br>2004(60輛):'''{{green|228-FD~249-FD、221-AC~241-AC、432-AC~455-AC}}'''<br>2005(30輛):'''{{green|252-FE~262-FE、500-FE~521-FE、539-FE~543-FE}}'''<br>2006(50輛):'''{{green|950-FE~960-FE、976-FE~991-FE、305-FG~320-FG、361-FG~371-FG}}'''<br>2007(35輛):'''{{green|019-FL~035-FL、148-FL~169-FL}}'''
*共計335輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FB、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|697-FA~707-FA、929-FA~939-FA}}'''<br>2003(20輛):'''{{green|531-FB~550-FB、001-FD-002-FD}}'''
*共計40輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
<gallery>
File:CapitalBus 667FA Front.jpg|thumb|2002 HINO ERK1JRL 667-FA(已淘汰) 39路線
File:050FD二重292捷運麟光站.jpg|thumb|2003 HINO ERK1JRL 050-FD(已淘汰) 292路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|657-FA~678-FA}}'''<br>2003(17輛):'''{{green|038-FD~056-FD}}'''
*共計35輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
[[File:CapitalBus CapitalStar 502FG Front.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 502-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
[[File:Capital Bus 510-FG 20190413.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 510-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|492-FG~513-FG}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*本車型座艙佈局為2+2排,並無設置化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)}}
[[File:首都客運296-FU 62.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 296-FU(已淘汰) '''{{red|62}}'''路線]]
[[File:299FU 927.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 299-FU(已淘汰) '''{{red|927}}'''路線]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2008、2010
*領牌英文:xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU
*領牌範圍:<br>2008(4輛):'''{{green|147-FN~150-FN}}'''<br>2010(20輛):'''{{green|165-FS~169-FS、296-FU~311-FU}}'''
*共計24輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*部份車輛已轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞雙門)}}
[[File:捷運木柵線免費接駁公車 軍功線 959FN.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 軍功線路線(本路線已停駛) 959-FN(本車已轉賣至[[台中客運]])]]
[[File:137-FN 首都客運 綠21 傳藝中心→羅東運動公園 20180406.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 宜蘭縣公車'''{{green|綠21}}'''路線 137-FN 傳藝中心'''→羅東運動公園''']]
[[File:首都客運838-FN 羅東轉運站 20160622.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA駕側 行駛宜蘭縣公車綠21路線 838-FN (本車已淘汰)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:16座
*領牌年度:2007~2008
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:<br>2007(11輛):'''{{green|756-FN~767-FN}}'''<br>2008(42輛):'''{{green|132-FN~146-FN、836-FN~850-FN、873-FN~883-FN、956-FN~960-FN}}'''
*共計53輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*2008年後期打造之車輛內裝改為灰色系
*'''{{green|132-FN~133-FN}}'''附有輪椅升降機
*最後一輛車'''{{green|137-FN}}'''已於2021年淘汰
*部份車輛('''{{green|135-FN~136-FN、138-FN、836-FN~837-FN、839-FN~850-FN、873-FN~883-FN、957-FN~960-FN}}''')轉賣至[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMSA]](固亞雙門)}}
[[File:273FS 藍36.jpg|thumb|2010 HINO RK8JMSA 藍36路線 273-FS(已淘汰)]]
[[File:325FU O13(3).JPG|thumb|2010 HINO RK8JMSA 橘13路線 325-FU (本車轉籍至[[臺北客運]]換牌為625-FW)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:待查
*領牌年度:2010、2011、2018
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2010(34輛):'''{{green|263-FS~276-FS、339-FS~347-FS、349-FS~350-FS、316-FU~328-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|346-FW~348-FW}}'''<br>2018(1輛):'''{{green|KKA-2758}}'''
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保底盤
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|316-FU~328-FU}}'''移籍至[[臺北客運]]換牌'''{{green|388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW}}'''
*'''{{green|312-FU~315-FU}}'''換牌'''{{green|346-FW~348-FW}}'''
*'''{{green|348-FS}}'''換牌'''{{green|KKA-2758}}'''('''{{green|KKA-2758}}'''為三重一站教練車(已繳牌))
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:Capital Bus KKA-2519 20180217.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF '''{{green|KKA-2519}}''']]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:24座
*底盤年份:2017
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-2516~KKA-2519}}'''
*共計4輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車頭為全彩LED行先板
*全數轉籍至[[台中客運]]並換牌'''{{green|KKA-5880~KKA-5883}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(柏昇)}}
*車體廠:柏昇車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9913}}'''
*共計1輛
*原汎達交通→首都通運'''{{red|502-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:'''{{red|502-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9913}}'''
*分類:甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:Capital Bus 2U-358 right side on Zhongxiao West Road 20070617.jpg|thumb|2000 ISUZU LT134PNK 2U-358(已淘汰) 39路線]]
*車體廠:固特
*引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790cc
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
*變速系統:MZW6P手排(前6後1)
*全長:11,300mm
*全寬:2,500mm
*全高:3,200mm
*軸距:5,700mm
*領牌年份:2000
*領牌英文:2U-xxx
*領牌範圍:'''{{green|2U-353~2U-375}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BS110ML(三期)}}
[[File:CapitalBus Route204 275FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BS110ML 275-FL(已淘汰) 204路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2000rpm
**最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|255-FL、257-FL、259-FL~280-FL}}'''
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(三期)}}
[[File:CapitalBus 282FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 282-FL(已淘汰) 284路線]]
[[File:Capital Bus 285-FL head 20100205.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 285-FL(已淘汰) 284路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins) ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2500rpm
**最大扭力:110.7kgm(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|256-FL、258-FL、281-FL~285-FL}}'''
*共計6輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
*部分車輛已轉賣至[[豐榮客運]](已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(馨盛四期)}}
[[File:Capital Bus 206-FW 20191116.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 9026路線 206-FW]]
*車體廠:馨盛
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2011
*領牌年度:2011
*領牌英文:xxx-FW
*領牌範圍:'''{{green|201-FW~211-FW}}'''
*共計10輛
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[大都會客運]]亦有採購
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞五期)}}
[[File:Capital Bus 906-U5 20141229.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA(五期)906-U5 952路線(本車已轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-386)]]
*車體廠:固亞
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:'''{{green|903-U5~913-U5、939-U5}}'''
*共計11輛
*分類:甲類大客車
*[[臺北客運]]、[[台中客運]]亦有採購
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''南港站辦公室''':'''{{green|909-U5}}'''(已繳牌)
*'''經貿站辦公室''':'''{{green|903-U5}}'''(已繳牌)
*'''東園站辦公室''':'''{{green|908-U5、911-U5}}'''(已繳牌)
*'''{{green|905-U5~907-U5}}'''、'''{{green|910-U5}}'''、'''{{green|912-U5~913-U5}}'''、'''{{green|939-U5}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-380~FAD-382}}'''、'''{{green|FAD-385~FAD-388}}'''
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固特)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:726-FN 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|726-FN}}''' '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→'''{{red|經[[內湖科技園區|內科]]}}'''→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]'''→基隆'''
File:727-FN 首都之星 1572路 臺北→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|727-FN}}''' '''{{red|1572}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
File:753-FN 首都之星 1880路 基隆→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|753-FN}}''' '''{{red|1880}}'''路線 基隆→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:'''{{green|725-FN~755-FN}}'''
*共計28輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<center>
<gallery>
File:Capital Bus 315-FS on Zhongxiao East Road 20100322.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D<br>此圖為宣傳花博彩繪廣告車
File:CapitalBus Graveyardzooshuttle 323FS.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D
File:首都客運046-FW 982 行經板橋區新北板橋公車站20200618.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|046-FW}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線行經板橋區新北板橋公車站
File:首都客運047-FW 982新埔直達車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線
File:首都客運047-FW 982直達車新埔線 停靠民生路捷運新埔站 20231103.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線停靠民生路捷運新埔站
File:047FW 環狀線公車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{orange|台北捷運環狀線先導公車}}'''(現'''{{red|982}}'''路線) 於板橋公車站靜態展示
File:首都客運061-FW 982直達車大坪林線 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|061-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車大坪林線}}'''路線停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客
</gallery>
</center>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+ 225B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
**最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
*變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
*全長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*領牌年度:2010~2011
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW
*領牌範圍:<br>2010(72輛):'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~098-FU、636-FU~643-FU、655-FU~658-FU}}'''<br>2011(20輛):'''{{green|043-FW~065-FW}}'''
*共計92輛
*前後方LED設置近似HINO市區大車
*2011年下半年領牌車輛,車頭部份塗裝與以往車輛不同
*車尾燈配置與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]同樣都是方形尾燈,而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~056-FU、062-FU~063-FU、067-FU、069-FU~098-FU}}'''車頭行先為彩色LED
*'''已轉賣''':'''{{green|317-FS、327-FS}}'''轉賣至[[花蓮客運]],並換牌為'''{{green|FAC-727~FAC-728}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
== 關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
aivqtuvxwawpqs9d9z7ur691qv05mfp
419240
419238
2026-11-03T08:40:35Z
Js913007
8651
/* 營運路線 */
419240
wikitext
text/x-wiki
== 營運路線 ==
{{HideH|[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/1.php |title=首都客運-台北市聯營公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827083937/https://www.capital-bus.com.tw/1.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車民權幹線路線|{{color|#1874CD|民權幹線}}]]'''⚡️
|[[W:南港區|南港]]-[[W:臺北大橋|臺北橋]]<br>Nangang - Taipei Bridge
|原'''{{red|紅32}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱。<br>配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車民生幹線路線|{{color|#1874CD|民生幹線}}]]'''⚡️
|麥帥新城-[[w:建成圓環|圓環]]<br>MacArthur Housing Complex - Taipei Circle
|原'''[[台北聯營公車518路線|{{red|518}}]]'''路線,自106年7月5日起更改路線名稱。<br>配置15輛大宇低地板公車、3輛日野低地板公車、12輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br>(本線於2001~2008、2010年過年期間,配合年貨大街開幕,將路線自圓環延駛至台北車站,並掛名為年貨公車)
|-
|'''[[台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''⚡️
|[[w:臺北市立南港高級工業職業學校|南港高工]]-[[w:建成圓環|圓環]]<br>Nangang Vocational High School - Taipei Circle
|原'''{{brown|棕9}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱,自108年7月27日延駛至南港高工。<br>配置30輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車信義幹線路線|{{color|#1874CD|信義幹線}}]]'''⚡️
|[[w:昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]-[[w:臺北車站]]<br>MRT Kunyang Station - Taipei Main Station
|原'''{{red|588}}'''路線,通車初期為'''{{red|信義新幹線}}'''路線,自107年4月2日起再度更改路線名稱。<br>配置30輛華德電動低地板公車與1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車2路線|{{red|2}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:國立臺灣大學醫學院附設醫院|臺大醫院]]<br>Taipei University of Marine Technology - National Taiwan University Hospital
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車26路線|{{red|26}}]]'''
|[[w:社子|社子]]-[[w:行天宮|行天宮]]<br>Shezi - Xingtian Temple
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配置17輛電動公車與7輛低地板公車,時常和'''[[v:台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39夜間}}]]'''
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配車由'''[[v:台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車68路線|{{red|68}}]]'''
|洲美里-[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Zhoumei Village - MRT Jiantan Station
|
|-
|'''[[台北聯營公車204路線|{{red|204}}]]'''
|東園-麥帥新城<br>Dongyuan - MacArthur Housing Complex
|配置35輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],其中2輛與'''[[台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車211路線|{{red|211}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置成運低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車由'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-吳興街<br>Sanchong - Wuxing Street
|配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中2輛與'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|配置13輛電動低地板公車與27輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中1輛與'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{red|255}}]]'''
|[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Shuangxi - Taipei Main Station
|僅平日05:30一班車,例假日停駛。由'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''
|[[w:北投士林科技園區|北士科]]-[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]<br>Beitou Shilin Technology Park - Shuangxi
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車284路線|{{red|284}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[w:景美區|景美]]<br>Xizhi Shehou - Jingmei
|配置43輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置38輛成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{blue|292副}}線]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|返程行經通化街、臨江街夜市。與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{red|303}}]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-大坪尾<br>MRT Jiantan Station - Dapingwei
|
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{green|303區}}間車]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經莒光路、塔悠路,配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{green|307西藏三民}}]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經西藏路、三民路,與'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''正線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{red|536}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:大同之家|大同之家]]<br>Taipei University of Marine Technology - Datong House
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{green|536區}}間車]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:榮總|榮總]]<br>Taipei University of Marine Technology - Taipei Veterans General Hospital
|2024年07月01日起闢駛、配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:馬偕紀念醫院|馬偕醫院]]<br>Sanchong - Mackay Memorial Hospital
|配置3輛三門低地板公車,時常和'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車542路線|{{red|542}}]]'''
|[[w:圓山站|捷運圓山站]]-[[w:中山國中站|捷運中山國中站]]<br>MRT Yuanshan Station - MRT Zhongshan Junior High School Station
|6:30、14:00為預約班次,無人預約即不發車,以9人座小巴行駛。
|-
|'''[[台北聯營公車618路線|{{red|618}}]]'''
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:士林區|士林]]<br>Xinzhuang - Shilin
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];例假日及寒暑假停駛
|-
|'''[[台北聯營公車621路線|{{red|621}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Erchong - MRT National Taiwan University Hospital Station
|配置成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北市立第一女子高級中學|一女中]]<br>Sanchong 一Taipei First Girls High School
|2022年4月2日起縮駛至一女中,並調整班次,平日僅'''06:30'''一班,例假日停駛。<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|原'''{{green|235}}龍安線''',<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車669路線|{{red|669}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:台北101|台北101]]<br>Sanchong - Taipei 101
| 106年8月5日起試辦假日狗狗公車(時間0900、1200、1500,'''{{green|069-U5}}'''為假日狗狗公車),配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車棕1路線|{{brown|棕1}}]]'''
|[[松山車站 (台灣)|松山車站]]-[[臺北松山機場|松山機場]]<br>Songshan Rail Station - Songshan Airport
|自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕13路線|{{brown|棕13}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[大直站|捷運大直站]]<br>Shuangxi - MRT Dazhi Station
|由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍10路線|{{blue|藍10}}]]'''⚡️
|[[民生社區]]-南港花園社區<br>Minsheng Community - Nangang Garden Community
|配置10輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍36路線|{{blue|藍36}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]<br>Xizhi Shehou - MRT Kunyang Station
|配置21輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{red|紅7}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[社子]]<br>MRT Jiantan Station - Shezi
|經延平北路
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{green|紅7區}}間車]]'''
|[[社子]]-[[劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Shezi - MRT Jiantan Station
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{red|紅25}}]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[北門站 (台北市)|捷運北門站]]<br>Nangang - MRT Beimen Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{green|紅25區}}間車]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[捷運南京復興站]]<br>Nangang - MRT Nanjing Fuxing Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅33路線|{{red|紅33}}]]'''
||葫蘆寺-[[臺北市立聯合醫院中興院區|聯合醫院中興院區]](西寧)<br>Hulu Temple - Zhongxing Hospital
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅50路線|{{red|紅50}}]]'''
||內湖-[[圓山站|捷運圓山站]]<br>Neihu - MRT Yuanshan Station
|100年5月2日起通車,配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅57路線|{{red|紅57}}]]'''
|[[行天宮站|捷運行天宮站]]-[[科技大樓站|捷運科技大樓站]]<br>MRT Xingtian Temple Station - MRT Technology Building Station
|配有1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與同集團[[臺北客運]]聯營,102年11月24日起通車。自109年4月27日起,例假日停駛。
|-
|'''[[台北聯營公車紅68路線|{{red|紅68}}]]'''
|[[北投士林科技園區]]-[[芝山站|捷運芝山站]]<br>Beitou Shilin Technology Park - MRT Zhishan Station
|107年8月15日通車,配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[v:台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''
|[[華中河濱公園]]-大稻埕碼頭<br>Huazhong Riverside Park - Dadaocheng Wharf
|103年11月15日通車。自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|小型公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{red|小15}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[擎天崗]]<br>MRT Jiantan Station - Qingtiangang
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-菁山遊憩園區<br>MRT Jiantan Station - Jingshan Camping Site
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15冷水坑區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-冷水坑服務站<br>MRT Jiantan Station - Lengshuikeng Visitor Center
|假日行駛,由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''、'''{{red|小18}}'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小16路線|{{red|小16}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-公館里<br>MRT Jiantan Station - Gongguan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小17路線|{{red|小17}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-新安里<br>MRT Jiantan Station - Xinan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小18路線|{{red|小18}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[聖人瀑布]]<br>MRT Jiantan Station - Shengren Waterfall
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小19路線|{{red|小19}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴1路線|{{red|市民小巴1}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-風櫃嘴<br>MRT Jiantan Station - Fengguizui
|為臺北市第一條市民小巴,假日6:30為預約班次,無人預約即不發車。</span>
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴10路線|{{red|市民小巴10}}]]'''
|麥帥新城-[[臺北市立三民國民中學|三民國中]]<br>MacArthur Housing Complex - Sanmin Junior High School
|配置車輛為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車22路線|{{red|內科通勤專車22}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|原'''{{red|21}}'''路線,通車初期為'''{{green|21直}}達車''',自106年7月5日起改號,自114年7月1日起再度更改路線名稱,不經大直;自109年6月6日調整為:捷運圓山站至捷運文德站;配置2輛低地板公車,並時常由'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|與[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、同集團[[大都會客運]]聯營。'''原{{red|內湖科技園區通勤專車圓山直達車}}'''
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤25}}]]'''
|[[中國文化大學|文化大學]]-[[內湖]]<br>Chinese Culture - Neihu
|2022年2月21日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤26}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[士林區|士林市場]]<br>Shuangxi - Shilin Marker
|2022年6月29日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤29路線|{{red|通勤29}}]]'''
|南京公寓-潭美公園<br>Nanjing Apartment - Tan-mei Park
|2023年10月31日上路
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區-南港<br/> Neihu Technology Park -Nangang
|民國113年7月3日起開通,例假日停駛,與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營,與'''{{red|民權幹線}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:新北市公車|新北市公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/2.php |title=首都客運-新北市公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084015/https://www.capital-bus.com.tw/2.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''⚡️
|[[三重區|三重]]-東園<br>Sanchong - Dongyuan
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],2014年7月1日起轉為新北市公車,其中3輛與'''[[v:新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Xinzhuang - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置22輛電動低地板公車與4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''路線共用。<br/>'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{red|802}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|經樹林火車站,配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],偶爾支援'''{{red|885}}'''路線
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''⚡
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|一天12班[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車842路線|{{red|842}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經建福路,配置3輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車845路線|{{red|845}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經中平路、直行新莊區幸福路、與同集團[[臺北客運]]聯營,配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車885路線|{{red|885}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|自2024年06月12日起調整行駛至[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]、經新樹路,原'''{{red|1575}}'''路線,配置5輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|與同集團[[臺北客運]]聯營<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[File:TW PHW64.svg|20px]]-[[八里區|八里]]<br>Sanchong - Bali
|經台64線快速公路、捷運徐匯中學站,與[[淡水客運]]及同集團[[三重客運]]聯營<br/>
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車952路線|{{red|952}}]]'''
|[[板橋區 (台灣)|板橋]]-[[File:TW PHW65.svg|20px]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[南崁]]<br>Banqiao - Nankan
|配有大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與[[桃園客運]]聯營。<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車藍2路線|{{blue|藍2}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Xinzhuang - MRT NTU Hospital Station
|經龍安路,配置13輛電動低地板公車與3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];109年12月1日起延駛捷運臺大醫院站。
|-
|'''[[新北市區公車藍18路線|{{blue|藍18}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[中和區|中和]]<br>Xinzhuang - Zhonghe
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘12路線|{{orange|橘12}}]]'''
|[[二重埔 (新北市)|二重]]-[[三重區|三重]]<br>Erchong - Sanchong
|
|-
|'''[[新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[五股區|五股]]<br>Sanchong - Wugu
|經捷運徐匯中學站,配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''路線共用
|-
|}
*捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新店區|新店]]([[新北產業園區]]-[[大坪林 (新北市)|大坪林]])<br>Xinzhuang - Xindian
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[大坪林站|捷運大坪林站]]<br>Xinzhuang - MRT Dapinglin Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{green|982環狀線先導區}}間車]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[樹林車站|樹林後火車站]]-海洋公園
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經樹林後火車站、樹林仁愛醫院、東昇福德宮、海洋公園;於108年3月4日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[中和區|中和]]自立路-[[新店區|新店]]
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經秀山國小、民生路、得和路、六合社區、花開富貴、耕莘醫院(三民路);於109年12月1日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916跳蛙}}]]'''
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|固定班次,假日停駛,兩段票收費。與同集團[[臺北客運]]聯營<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/4.php |title=首都客運-宜蘭縣公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084112/https://www.capital-bus.com.tw/4.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|112}}'''
|[[礁溪轉運站]]-[[礁溪車站|礁溪火車站]]
|與[[葛瑪蘭客運]]聯營
|-
|'''{{red|281}}'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]](經[[梅花湖]])-仁山植物園
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|281區}}間車'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立羅東高級工業職業學校|羅東高工]]
|'''每日僅7:10一班'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺灣好行}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{red|全程車}}''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:桃園市公車|桃園市公車<ref>{{Cite web |url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%AE%A2%E9%81%8B%E6%A5%AD%E8%80%85%E9%80%B2%E9%A7%90-%E6%96%B0%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%B9%B9%E7%B7%9A-%E5%8D%97%E7%92%B0%E7%B7%9A-%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E5%BC%B5%E5%B8%82%E9%95%B7-060313979.html |title=新客運業者進駐!新桃園幹線「南環線」通車 張善政:串聯南桃三區服務再升級-桃園市公車 |access-date=2026-09-03 }}</ref>]]}}
{{HideH|新桃園幹線公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|SL南環線}}'''
|內壢-內壢
|本路線採用單向循環方式營運,分為南環A線與南環B線行駛<br>A線由上內壢發車順環行駛<br>B線由日月光公司發車逆環行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|公路客運<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/3.php |title=首都客運-國道客運 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084221/https://www.capital-bus.com.tw/3.php |dead-url=no }}</ref>}}
{{HideH|宜蘭 - 臺北、基隆路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|1570}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{green|羅東直達車}}'''
|-
|'''{{blue|1571}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''
|'''{{blue|宜蘭直達車}}'''
|-
|'''{{red|1572}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{red|羅東全程車}}'''
|-
|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|'''{{color|#B8A1CF|礁溪直達車}}'''
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車]]
[[File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1571路 宜蘭→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{blue|1571}}'''路線 <br>宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>宜蘭轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 <br>台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→礁溪 '''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|'''{{red|1572}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經宜蘭/礁溪'''→台北 '''<br>羅東轉運站發車]]
台北往宜蘭地區方向平日行經[[信義快速道路]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區,假日行經[[環東大道]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]或是[[信義快速道路]]、[[File:TW CHW106.svg|23px|市道]][[市道106號]]乙、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區。<br>
配有六輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|FAB-970~FAB-971、KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}''')<br>
'''營運時間'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線 '''羅東端''':05:45-22:30、'''市府轉運站''':05:55-23:35<br>
'''{{blue|1571}}'''路線 '''宜蘭端''':06:00-22:00、'''市府轉運站''':07:05-23:00<br>
'''{{red|1572全程}}'''路線 '''羅東端''':05:20-23:00、'''市府轉運站''':06:10-00:30(+1)<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''礁溪端''':06:30-23:40(06:30前、21:40後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車)、'''市府轉運站''':07:20-22:50(07:20前、22:50後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車、經'''{{red|礁溪、宜蘭}}''')<br>
'''班距'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線: 尖峰5-10分、離峰10-12分。<br>
'''{{blue|1571}}'''路線:尖峰8-10分、離峰10-15分。<br>
'''{{red|1572}}'''全程路線:固定班次、20-60分。<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線:尖峰10-20分、離峰20-40分。(重疊區班次)<br>
'''{{red|以上班次假日視現場客況機動性調整班次。}}'''<br>
路線分為兩種,分別為全程車、直達車,全程車為臺北↔羅東(經礁溪、宜蘭)。直達車為臺北分別到礁溪、宜蘭、羅東。<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 首都1570/1571/1572上線優惠] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 |date=20170320232456 }}2017年3月15日,遠鑫電子票證公司</ref>
***'''票價'''(2017年3月6日起進行第一次調整,2018年12月3日起進行第二次調整)
*臺北↔礁溪(頭城交流道、礁溪轉運站、協天廟) 全票96元、半票48元(原 全票92元、半票46元)
*臺北↔四城 全票118元、半票59元
*臺北↔宜蘭(壯圍、宜蘭轉運站、宜蘭運動公園、宜蘭縣政府) 全票131元、半票66元(原 全票128元、半票64元)
*臺北↔羅東(中興文創、五結、羅東轉運站) 全票131元、半票64元(原 全票128元、半票64元)
**'''備註'''
***'''人潮多時偶有其他車輛(四排座)支援疏運,將於上車時退票價差(礁溪全票退20元、半票退10元,宜蘭、羅東全票退21元、半票退11元)'''
***'''{{blue|1571}}'''路線 (往臺北方向) '''壯圍站上車者''','''並不提供刷卡付費服務''',僅能出示車票或上車投現(不找零)方能搭乘。<br>'''在搭車前請撥打宜蘭站電話預約座位''',並以當班車為限。
***'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''<span style="color:#B8A1CF;">(礁溪直達車)</span>''',自2018年2月15日(四)起行駛至'''[[礁溪轉運站]]'''止。<br>欲前往'''湯圍溝'''、'''協天廟'''的旅客,可在礁溪轉運站轉乘宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線,歡迎多加利用。
***'''即日起至2021年12月31日止''','''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票22元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
***旅客欲購買回數票、來回票及聯運票請至售票櫃台(轉運站)辦理。
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''三天以上之連假將實施以下措施:
****'''暫時停開''' '''{{red|1572}}全程車'''路線,如有需要搭乘請改搭以下路線:
*****'''四結'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線(搭車點:羅東轉運站)
*****'''宜蘭縣政府'''、'''宜蘭運動公園'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線 (搭車點:宜蘭轉運站)
*****'''四城'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
*****'''協天廟'''、'''湯圍溝'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
****將配合交通部實施 '''{{red|連續假期優惠措施}}''',搭乘'''{{green|1570}}'''路線 臺北─羅東線、'''{{blue|1571}}'''路線 臺北─宜蘭線、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路 臺北─礁溪等三路線,'''將享有票價優惠'''。<br>可至轉運站櫃台購買優惠票、或使用電子票證(悠遊卡、一卡通、遠鑫卡、愛金卡)於上車月台直接刷卡付現即可'''(可再享東部轉乘優惠)'''。<br>'''{{red|優惠期間內使用回數票將不予退還差額,建議恢復原價後再使用。}}'''
****將以與增開'''市府轉運站─羅東轉運站─傳藝中心'''等臨時路線,票價比照'''市府轉運站─宜蘭、羅東'''收費,本路線僅提供單向服務,並無提供回程班次,民眾可搭配宜蘭假日景點接駁公車,輕鬆遊宜蘭,再經由礁溪、宜蘭、羅東等轉運站搭乘國道客運返回臺北。
<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200223023900/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |date=20200223023900 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043824/https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |date=20200405043824 }}</ref>
|}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1880}}'''
|'''[[基隆車站|基隆]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[汐止車站|汐止]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|本路線與[[國光客運]]聯營
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|'''{{red|1880}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經汐止'''→基隆''']]
行經[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]。
***'''往返[[基隆車站|基隆]]'''
*基隆↔頭城交流道 全票90元、半票45元
*基隆↔礁溪轉運站 全票99元、半票49元
***'''往返[[汐止車站|汐止]]'''
*汐止↔頭城交流道 全票78元、半票39元
*汐止↔礁溪轉運站 全票85元、半票43元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''營運時間'''
*平日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
*假日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
***'''備註'''
*即日起至2021年12月31日止,'''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票21元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺北(圓山) - 基隆(八斗子)路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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{| class="wikitable" width="100%" align="center"
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!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1579}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{red|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1">[http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342] {{Wayback|url=http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342 |date=20191031114633 }}</ref>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經祥豐街。
|-
|'''{{green|1579A}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{green|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1"/>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經中正路。
|-
|'''{{blue|1579B}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{blue|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[市府轉運站]])'''
|2021/02/23上路。
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|'''{{orange|1579C}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{orange|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[捷運忠孝復興站]])'''
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|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>KKA-9878 '''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)]]
行經[[建國高架]]、[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]([[中山高速公路]])。<br>
配有3輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}''')<br>
本路線行經基隆北寧路、中正路(祥豐街)、義一路,直上國道一號達臺北。抵達臺北後,行經南京東路、東興路、基隆路、[[市府轉運站]]和[[忠孝東路 (臺北市)|忠孝東路]],再轉接建國高架橋至[[圓山轉運站]]。
***'''營運時間'''
**經祥豐街
*平日:05:45~22:00 (基隆端)/07:00~23:15(臺北端)
*假日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
**經中正路
*平日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
*假日:06:20~22:00 (基隆端)/07:35~23:15(臺北端)
**班距
*平日 尖峰:15-20分鐘 離峰:30-40分鐘
*假日30-40分鐘
**'''收費方式''':使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<br>
本路線'''均設有'''3C產品充電之設備。
***'''票價'''
**經祥豐街
*基隆市政府↔潭美公園 全票33元、半票16元
*基隆市政府↔觀光局 全票47元、半票23元
*基隆市政府↔捷運忠孝敦化站 全票48元、半票24元
*基隆市政府↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票51元、半票25元
*基隆市政府↔圓山轉運站(玉門) 全票51元、半票25元
*信五路口↔潭美公園 全票34元、半票17元
*信五路口↔觀光局 全票48元、半票24元
*信五路口↔捷運忠孝敦化站 全票50元、半票25元
*信五路口↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票52元、半票26元
*信五路口↔圓山轉運站(玉門) 全票52元、半票26元
*就業中心↔潭美公園 全票35元、半票18元
*就業中心↔觀光局 全票49元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝敦化站 全票51元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票53元、半票27元
*就業中心↔圓山轉運站(玉門) 全票53元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔潭美公園 全票39元、半票19元
*中正區行政大樓(公車處)↔觀光局 全票52元、半票26元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝敦化站 全票54元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票57元、半票28元
*中正區行政大樓(公車處)↔圓山轉運站(玉門) 全票57元、半票28元
*天主堂↔潭美公園 全票40元、半票20元
*天主堂↔觀光局 全票53元、半票27元
*天主堂↔捷運忠孝敦化站 全票55元、半票28元
*天主堂↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票58元、半票29元
*天主堂↔圓山轉運站(玉門) 全票58元、半票29元
*祥豐市場↔潭美公園 全票41元、半票20元
*祥豐市場↔觀光局 全票54元、半票27元
*祥豐市場↔捷運忠孝敦化站 全票56元、半票28元
*祥豐市場↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票59元、半票29元
*祥豐市場↔圓山轉運站(玉門) 全票59元、半票29元
*二信中學↔潭美公園 全票42元、半票21元
*二信中學↔觀光局 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*二信中學↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*↔潭美公園 全票元、半票元
*↔觀光局 全票元、半票元
*↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|活動專車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|(木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓<br />(軍人公墓線)南港軍人公墓-富德靈骨樓<br />(崇德線)捷運麟光站-富德公墓<br />(忠靈堂線)南港軍人公墓-忠靈堂<br />(陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]聯合營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
== 使用車種 ==
{{clear}}
==={{日本}}[[:W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus S19 500FN.jpg|thumb|2008 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小19}}'''路線'''{{green|500-FN}}''',現已轉籍至台中客運
File:295-FU 首都之星 1572路 羅東→臺北 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 295-FU 復康型.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 665-FW.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|112}}'''路線'''{{green|665-FW}}''',現已繳牌
File:678-FW 首都客運 281路 羅東→仁山植物園 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線'''{{green|678-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 769-FW 崇德線.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|2020年掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|769-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 787-FY 紅33.jpg|thumb|2013 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|787-FY}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 350-U5 S16.jpg|thumb|2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小16}}'''路線'''{{green|350-U5}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運 FAB-905.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|FAB-905}}''',現已換牌'''{{green|KKB-2391}}'''並行駛宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線
</gallery>
*日本原裝(由[[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010~2012)/NO4C-UH(2013~2014、2016)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份:2008、2010~2014、2016
*領牌年份:2008、2010~2014、2024~2025
*領牌範圍:<br>2008(10輛):'''{{green|499-FN~500-FN、341-FL~345-FL、731-XH~735-XH}}'''<br>2010(7輛):'''{{green|351-FS~355-FS、292-FU~295-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|832-FU~835-FU}}'''<br>2012(6輛):'''{{green|663-FW~666-FW、678-FW~679-FW、769-FW}}'''<br>2013(4輛):'''{{green|785-FY~788-FY}}'''<br>2014(12輛):'''{{green|313-U5~319-U5、349-U5~350-U5、381-U5~385-U5}}'''<br>2024(2016)(2輛):'''{{green|KKB-2379~KKB-2380}}'''<br>2025(2016)(3輛):'''{{green|KKB-2388、KKB-2391~KKB-2392}}'''
*共計47輛,僅剩5輛
*'''{{green|295-FU、666-FW、678-FW、769-FW}}'''為小復康中巴
*'''{{green|295-FU}}'''原為一般塗裝行使市區公車,後換為首都之星塗裝並行駛國道客運路線
*'''宜蘭{{red|112}}''':'''{{green|KKB-2379}}'''
*'''宜蘭{{red|281}}''':'''{{green|KKB-2380}}'''
*'''宜蘭{{red|472}}''':'''{{green|KKB-2391}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''宜蘭縣公車''':'''{{green|KKB-2388}}'''
*'''已繳牌''':2008、2010~2014年出廠車輛
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|FAB-721}}'''→'''{{green|KKB-2379}}'''<br>'''{{green|FAB-975}}'''→'''{{green|KKB-2380}}'''<br>'''{{green|FAB-973}}'''→'''{{green|KKB-2388}}'''<br>'''{{green|FAB-905}}'''→'''{{green|KKB-2391}}'''<br>'''{{green|FAB-903}}'''→'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''轉籍[[台中客運]]'''<br>'''{{green|499-FN}}'''→'''{{green|993-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|500-FN}}'''→'''{{green|995-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|345-FL}}'''→'''{{green|996-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|731-XH}}'''→'''{{green|997-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|735-XH}}'''→'''{{green|998-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|786-FY}}'''→'''{{green|KKA-0702}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''(已轉賣)
*轉賣'''[[科技之星交通]]'''<br>'''{{green|313-U5}}'''→'''{{green|FAD-359}}'''<br>'''{{green|315-U5}}'''→'''{{green|FAD-360}}'''<br>'''{{green|316-U5}}'''→'''{{green|FAD-365}}'''<br>'''{{green|317-U5}}'''→'''{{green|FAD-366}}'''<br>'''{{green|318-U5}}'''→'''{{green|FAD-361}}'''<br>'''{{green|319-U5}}'''→'''{{green|FAD-363}}'''<br>'''{{green|349-U5}}'''→'''{{green|FAD-358}}'''<br>'''{{green|350-U5}}'''→'''{{green|FAD-362}}'''<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''→'''{{green|FAD-392}}'''<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''→'''{{green|FAD-395}}'''<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''→'''{{green|FAD-393}}'''
*轉賣'''[[日統客運]]'''<br>'''{{green|353-FS}}'''→'''{{green|879-U9}}'''<br>'''{{green|292-FU}}'''→'''{{green|878-U9}}'''<br>'''{{green|293-FU}}'''→'''{{green|880-U9}}'''<br>'''{{green|832-FU}}'''→'''{{green|886-U9}}'''<br>'''{{green|833-FU}}'''→'''{{green|887-U9}}'''<br>'''{{green|835-FU}}'''→'''{{green|885-U9}}'''
*轉賣'''勁揚通運'''<br>'''{{green|381-U5}}'''→'''{{red|KAC-0078}}'''
*轉賣'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]'''(原'''勁揚通運'''車輛)<br>'''{{green|382-U5}}'''→'''{{red|KAC-0079}}'''→'''{{green|FAC-208}}'''<br>'''{{green|385-U5}}'''→'''{{red|KAC-0081}}'''→'''{{green|FAC-209}}'''
*'''自用車'''<br>'''{{green|351-FS}}'''→'''161-WG'''<br>'''{{green|352-FS}}'''→'''PAA-073'''<br>'''{{green|355-FS}}'''→'''KJA-8803'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKA-2556 小15 區間車.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKA-2556}}'''
File:首都客運2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0170 S15.jpg|thumb|2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|小15}}'''路線'''{{green|KKA-0170}}'''
File:首都客運KKB-1881 民族西路 20240702.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|KKB-1881}}'''
File:首都客運KKB-1895 市民小巴1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|市民小巴1}}'''路線'''{{green|KKB-1895}}'''
File:首都客運KKB-1896 紅68.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅68}}'''路線'''{{green|KKB-1896}}'''
File:首都客運KKB-1933 小15區間車 停靠台北市士林區基河路捷運劍潭站 台北表演藝術中心公車停靠區 20240618.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKB-1933}}'''
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*領牌年度:2018~2019、2022
*領牌英文:KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(2輛):'''{{green|KKA-2555~KKA-2556}}'''<br>2019(2018)(3輛):'''{{green|KKA-0170~KKA-0172}}'''<br>2022(16輛):'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896、KKB-1930~KKB-1939、KKB-1950~KKB-1952}}'''
*共計21輛,剩餘19輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*本批為改款新造型車輛
*'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896}}'''為小復康中巴
*'''{{green|KKB-1881}}'''(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*'''{{red|68}}''':'''{{green|KKB-1895}}'''(假日期間偶爾支援'''{{red|市民小巴1}}'''路線)
*'''{{red|紅7}}''':'''{{green|KKB-1882}}'''
*'''{{red|紅33}}''':'''{{green|KKB-1881}}'''
*'''{{red|紅57}}''':'''{{green|KKB-1950~KKB-1951}}'''
*'''{{red|紅68}}''':'''{{green|KKB-1896}}'''
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':'''{{green|KKA-0172、KKB-1930}}'''
*'''{{red|小16}}''':'''{{green|KKB-1931、KKB-1935、KKB-1939}}'''
*'''{{red|小17}}''':'''{{green|KKB-1936、KKB-1952}}'''
*'''{{red|小19}}''':'''{{green|KKB-1932、KKB-1937~KKB-1938}}'''
*'''{{red|市民小巴1}}''':'''{{green|KKB-1933}}'''
*'''士林站支援組''':'''{{green|KKA-0170~KKA-0171}}'''
*'''已繳牌''':2018年車輛('''{{green|KKA-2555}}'''移籍至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKC-1292}}''','''{{green|KKA-2556}}'''轉賣至[[:W:臺北市立長安國民中學|臺北市立長安國民中學]]並換牌'''KJA-0073''')
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-2372.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{green|303區}}'''路線 '''{{green|KKB-2372}}'''
File:首都客運KKC-1280行駛小19路線20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|小15}}'''路線 '''{{green|KKC-1280}}'''
File:首都客運KKC-1282行駛303路20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|303}}'''路線 '''{{green|KKC-1282}}'''
</gallery>
*車體:原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2024~2025
*領牌範圍:<br/>2024(5輛):{{green|'''KKB-2371~KKB-2375、KKC-1072'''}}<br/>2025(6輛):{{green|'''KKC-1279~KKC-1285'''}}
*共計11輛
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*'''{{red|303}}'''、'''{{green|303區}}''':{{green|'''KKC-1281~KKC-1285'''}}
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':{{green|'''KKB-2371、KKB-2373~KKB-2375、KKC-1072、KKC-1279~KKC-1280'''}}
*'''{{red|小17}}''':{{green|'''KKB-2372'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Hiace|TOYOTA GRANVIA]]}}
[[File:首都客運KKZ-8000 542.jpg|thumb|300px|x225px|2019 TOYOTA GRANVIA '''{{green|KKZ-8000}}'''(原'''{{red|TDL-8557}}'''換牌)'''{{red|542}}'''路線]]
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:176ps
**最大扭力:45.9kg-m/1600rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2019、2021
*領牌範圍:'''{{green|KKZ-8000}}'''
*共計1輛
*營業用自小客車
*車輛新舊車號對照:<br>'''{{red|TDL-8557}}'''→'''{{green|KKZ-8000}}'''
*本車配置'''{{red|542}}'''路線
*[[大南汽車]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[彰化客運]]、[[高雄客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[太魯閣客運]]也有同款車
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[:w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:首都客運KKA-8082 第一銀行三重埔分行 20181102.jpg|thumb|300px|x225px|2018 ROSA BE641G '''{{green|KKA-8082}}'''行駛'''{{orange|橘12}}'''路線]]
*分類:乙類大客車
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8082~KKA-8083'''}}
*共計2輛
*全數配置'''{{orange|橘12}}'''路線
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運]]、[[捷乘客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[嘉義客運]]、[[漢程客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[太魯閣客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(鑫威)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:2019 FUSO RM11FN2XE KKA-9869 1579路 台北→八斗子(經中正路).jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9869}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路)
File:首都客運KKA-9870 1579A.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9870}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路) 復康巴士
File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9878}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019
*領牌範圍:{{green|'''KKA-9869~KKA-9895'''}}
*共計24輛,現有22輛
*'''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}'''為大復康巴士
*'''{{green|KKA-9869~KKA-9872}}'''為藍白橘塗裝
*'''{{green|KKA-9873~KKA-9895}}'''為首都之星塗裝
*與「RM11FN2XC」差別在改採用「寬幅式氣墊懸吊」。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*{{green|'''KKA-9893'''}}於2026年2月17日行經中山北路三段被一輛遊覽車追撞,本車車頭擋風玻璃受損嚴重,現已修復
*'''移籍至[[臺北客運]]並換牌''':<br>{{green|'''KKA-9873'''}}→{{green|'''KKB-2238'''}}→{{green|'''KKB-2578'''}}<br>{{green|'''KKA-9875'''}}→{{green|'''KKB-2237'''}}→{{green|'''KKB-2577'''}}
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKB-2109.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2109'''}}
File:首都客運KKB-2121 952.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2121'''}}行駛{{red|'''952'''}}路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000 mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-2109~KKB-2121'''}}
*共計12輛
*全數配置{{red|'''952'''}}路線
*{{green|'''KKB-2109'''}}為大復康巴士
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[台中客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:首都客運 KKA-9928 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9928}}'''(原文境通運→首都通運車輛'''{{red|285-W2}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5727}}''',現已淘汰]]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(4輛):'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''<br>2019(2015)(3輛):'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''
*共計7輛,僅剩2輛
*原文境通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|305-YY}}'''→'''{{green|KKA-9903}}'''<br>'''{{red|308-YY}}'''→'''{{green|KKA-9908}}'''<br>'''{{red|283-W2}}'''→'''{{green|KKA-9909}}'''<br>'''{{red|303-YY}}'''→'''{{green|KKA-9918}}'''<br>'''{{red|302-YY}}'''→'''{{green|KKA-9919}}'''<br>'''{{red|286-W2}}'''→'''{{green|KKA-9922}}'''<br>'''{{red|285-W2}}'''→'''{{green|KKA-9928}}'''
*三排椅:'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''<br>四排椅:'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''、'''{{green|KKA-9903、KKA-9918}}'''
*移籍車輛並換牌:<br/>[[大都會客運]]:'''{{green|KKA-9903}}'''→'''{{green|KKB-0332}}'''(已繳牌)<br/>[[台中客運]]:'''{{green|KKA-9928}}'''→'''{{green|KKA-5727}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9909}}'''→'''{{green|KKA-5728}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9922}}'''→'''{{green|KKA-5729}}'''
*[[和欣客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:KKA-9923.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9923}}'''(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|582-YY}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0336}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12100mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9917、KKA-9923}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*原利達通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|583-YY}}'''→'''{{green|KKA-9917}}'''<br>'''{{red|582-YY}}'''→'''{{green|KKA-9923}}'''
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*移籍至[[大都會客運]]並換牌:'''{{green|KKA-9923}}'''→'''{{green|KKB-0336}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:首都客運_KKA9920-.jpg|thumb|2015 FUSO RM11FN2XC 首都客運 '''{{green|KKA-9920}}'''(原世豪通運→首都通運車輛'''{{red|030-ZZ}}''')曾行駛'''{{red|1580}}'''路線,現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都通運692-YY 市民廣場 20190511.jpg|thumb|2014 FUSO RM11FN2XC 首都通運 '''{{red|692-YY}}'''(原世豪通運車輛,曾移籍至'''首都客運'''換牌為'''{{green|KKA-9932}}'''且曾移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0338}}'''),現已淘汰]]
*車體廠:柏昇車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(5輛):'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9921、KKA-9926、KKA-9932}}'''<br>2019(2015)(1輛):'''{{green|KKA-9920}}'''
*共計6輛,僅剩2輛
*原世豪通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|588-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9905}}'''<br>'''{{red|680-YY}}'''→'''{{green|KKA-9907}}'''<br>'''{{red|030-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9920}}'''<br>'''{{red|879-YY}}'''→'''{{green|KKA-9921}}'''<br>'''{{red|880-YY}}'''→'''{{red|KAA-0851}}'''→'''{{green|KKA-9926}}'''<br>'''{{red|692-YY}}'''→'''{{green|KKA-9932}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9926、KKA-9932}}'''
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌'''(已全數繳牌):<br>'''{{green|KKA-9907}}'''→'''{{green|KKB-0333}}'''、'''{{green|KKA-9926}}'''→'''{{green|KKB-0337}}'''、'''{{green|KKA-9932}}'''→'''{{green|KKB-0338}}'''
*[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛雙門大復康)]]}}
[[File:Capital Bus 890-FS 20131002.jpg|thumb|400px|x300px|2013 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|890-FS}}'''行駛專車(現已換牌為'''{{green|KKB-1866}}''')]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:25位
*乘客立位數:33位
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(2013)(2輛):'''{{green|FAC-818、KKB-1866}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*全數為大復康公車
*'''臺灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-1866}}'''(平日上午行駛'''{{red|472}}'''路線)
*'''已繳牌''':'''{{green|FAC-818}}'''
*'''{{green|KKB-1866}}'''於2025年10月更新為臺灣好行3.0塗裝
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{green|890-FS}}'''→'''{{green|KKB-1866}}''' <br>'''{{green|891-FS}}'''→'''{{green|FAC-818}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運FAD-191 916.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|FAD-191}}'''
File:首都客運2018 HINO RK8JRVA-KJF KKA-8070 916.jpg |thumb|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8070}}'''
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2017~2018
*領牌年度:2017~2018
*領牌範圍:<br>2017(5輛):'''{{green|FAD-189~FAD-193}}'''<br>2018(15輛):'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8081}}'''
*共計20輛,現有15輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''{{red|916}}''':'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8078}}'''(與'''{{red|916跳蛙}}'''、'''{{red|樹林後火車站-海洋公園跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|927}}''':'''{{green|KKA-8079~KKA-8081}}'''
*'''已淘汰''':'''2017年出廠車輛'''
*轉賣[[金牌客運]]:'''{{green|FAD-189~FAD-190、FAD-192~FAD-193}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:首都客運 KKA-8025 華中河濱公園 20191020.jpg|thumb|400px|x300px|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8025}}'''曾行駛'''{{red|62}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8025}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置於'''{{red|927}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅單門)]]}}
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202(車門側).jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(車門側)]]
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(駕駛側)]]
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,800mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2019
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8202}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|952}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康)]]}}
[[File:902-U5 首都客運大復康.jpg|thumb|400px|x300px|2014 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|902-U5}}'''曾行駛'''{{red|952}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0285'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車為'''三重一站教練車'''
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{green|902-U5}}'''→'''{{green|KKB-0285}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康)]]}}
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,750mm
*全寬:2,500mm
*底盤年份:2021
*領牌年度:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1928~KKB-1929'''}}
*共計2輛
*分類:甲類大客車
*'''全數為社子站備用車'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:HINO HS8JRVL-UTF|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Capital Bus KKA-2532 20180305.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-2532}}'''
File:首都客運2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0057 307.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''(微笑塗裝)
File:首都客運KKA-0057日野低地板公車行駛台北聯營204路線20251205.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''
</gallery>
*廠牌:國瑞
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:5,875mm
*領牌年份:2018
*乘客座位數:21座
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(22輛):{{green|'''KKA-2528~KKA-2532、KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2635、KKA-2657~KKA-2662、KKA-0057~KKA-0058'''}}
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]也採購同款車種,但本車外觀則仿造固亞車體,與[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]的外觀不同
*[[台中客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]也採購同款車種
*車頭為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-0057}}'''(含)之後出廠之車輛車頭原為微笑塗裝,但後來已改為與其他車輛相同的車頭塗裝(側面仍然有些許差異)
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKA-2633、KKA-2657~KKA-2659、KKA-2661}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|KKA-0057、KKA-2528、KKA-2531~KKA-2532}}'''('''{{green|KKA-2528}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|842}}''':'''{{green|KKA-2660}}'''
*'''{{red|845}}''':'''{{green|KKA-2635}}'''
*'''{{orange|橘13}}''':'''{{green|KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2630、KKA-2662}}'''
*'''{{blue|藍18}}''':'''{{green|KKA-2631~KKA-2632}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKA-0058、KKA-2529~KKA-2530}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲)}}
[[File:首都客運 KKA-9916 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9916}}'''曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|593-ZZ}}''')且曾已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0335}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9906、KKA-9910~KKA-9911、KKA-9916、KKA-9929~KKA-9930}}'''
*共計6輛,現有5輛
*原利達通運→首都通運'''{{red|590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|590-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9906}}'''<br>'''{{red|597-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9910}}'''<br>'''{{red|596-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9911}}'''<br>'''{{red|593-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9916}}'''<br>'''{{red|592-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9929}}'''<br>'''{{red|591-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9930}}'''
*分類:甲類大客車
*車輛原全數配置'''{{red|1580}}'''路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9916}}'''→'''{{green|KKB-0335}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈)}}
[[File:KKA-9912.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9912}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|619-YY}}'''),現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都客運 KKA-9925 1580.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9925}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|666-YY}}'''),且曾行駛'''{{red|1579}}'''路線,現已淘汰]]
*車體廠:總盈車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2019(2014)(1輛):'''{{green|KKA-9912}}'''<br>2019(2015)(4輛):'''{{green|KKA-9915、KKA-9925、KKA-9927、KKA-9931}}'''
*共計5輛,僅剩1輛
*原總盈通運、豐勝遊覽→首都通運'''{{red|619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|619-YY}}'''→'''{{green|KKA-9912}}'''<br>'''{{red|805-V8}}'''→'''{{green|KKA-9915}}'''<br>'''{{red|666-YY}}'''→'''{{green|KKA-9925}}'''<br>'''{{red|799-V8}}'''→'''{{green|KKA-9927}}'''<br>'''{{red|620-YY}}'''→'''{{green|KKA-9931}}'''
*分類:甲類大客車
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''
*'''移籍至[[台中客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9915}}'''→'''{{green|KKA-5730}}'''(已繳牌)
*[[臺北客運]]、[[日豪客運]]、[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus 708FM.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|信義新幹線}}'''路線(後期為'''{{red|588}}'''路線,現為'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線) '''{{green|708-FM}}'''(本車曾轉調至'''{{red|284}}'''路線,已淘汰)
File:478FL 麥帥新城518台北車站.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|518}}'''路線(現為'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''路線,已淘汰) '''{{green|478-FL}}'''
File:157FQ 棕1松山車站~松山機場.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{brown|棕1}}'''路線'''{{green|157-FQ}}'''(本車曾轉調至'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線,已淘汰)
File:Capital Bus 089-FS on Xinyi Road 20200919.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{red|204}}'''路線'''{{green|089-FS}}'''(已淘汰)
File:211FU 花博3號線(6).JPG|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{green|211-FU}}'''支援2010年國際花卉博覽會花博3號線路線營運車輛(已淘汰)
File:首都客運2011 DAEWOO BS120CN 223-FW 99.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|99}}'''路線'''{{green|223-FW}}'''(已淘汰)
File:Capital Bus 325-FZ head and Fu Jen Catholic University 20121018.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{red|235}}'''路線'''{{green|325-FZ}}'''(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R(2008~2012上半年)、ZF Ecolife 6AP1200B(2012下半年)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*領牌年度:2008~2012、2018
*領牌英文:xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2008(80輛):'''{{green|702-FM~729-FM、966-FN~989-FN、357-FL~362-FL、451-FL~480-FL}}'''<br>2009(89輛):'''{{green|069-FQ~091-FQ、157-FQ~195-FQ、086-FS~098-FS、136-FS~158-FS}}'''<br>2010(9輛):'''{{green|203-FU~212-FU}}'''<br>2011(53輛):'''{{green|379-FM~380-FM、389-FM~397-FM、480-FM~482-FM、993-FU~999-FU、175-FW~195-FW、197-FW~200-FW、212-FW~223-FW}}'''<br>2012(103輛):'''{{green|688-FW~700-FW、730-FW~741-FW、757-FW~768-FW、801-FW~821-FW、271-FZ、279-FZ~290-FZ、301-FZ~309-FZ、317-FZ~332-FZ、356-FZ~367-FZ、373-FZ~377-FZ}}'''<br>2018(2011)(1輛):'''{{green|KKA-2750}}'''('''{{green|196-FW}}'''換牌)
*共計335輛,僅剩10輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*不同年份車輛內裝有不同
*2008年份橘色內裝車輛FM和FN內裝,與車輛外冷氣造型有所不同。(2008年xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL及2009年xxx-FQ短版車頂冷氣製造商為「BLUESTAR 上濱空調」)
*自2009年xxx-FS車輛開始,車頂冷氣拉長,並於2011年造型再度改款。(2009年xxx-FS長版車頂冷氣製造商為「SPAC 舒車巴士冷氣」)
*2012年式起,除了'''{{green|688-FW~700-FW}}'''及'''{{green|801-FW~821-FW}}'''外,車頭初期即未裝設燈箱。
* '''{{green|220-FW}}'''及2012年份車輛為神通刷卡機
*'''{{red|235}}''':'''{{green|733-FW、736-FW、765-FW~766-FW}}'''
*'''{{green|536區}}''':'''{{green|739-FW、758-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|741-FW、757-FW、759-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''暫停服務''':'''{{green|735-FW}}'''
*'''已淘汰''':除'''{{green|733-FW~736-FW、739-FW、741-FW、757-FW~759-FW、765-FW~766-FW}}'''尚未繳牌外,其餘皆已繳牌淘汰
*'''{{green|271-FZ、281-FZ~282-FZ、287-FZ~288-FZ、306-FZ~307-FZ、317-FZ、320-FZ~321-FZ、323-FZ、327-FZ~331-FZ、357-FZ~358-FZ、376-FZ~377-FZ}}'''轉賣至[[宜展客運]]並換牌'''{{green|FAC-517、FAC-521、FAC-577、FAC-579~FAC-597}}'''且'''{{green|FAC-593}}'''再換牌'''{{green|FAC-357}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運567-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|567-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{green|255區}}'''路線
File:首都客運570-U5 北安路與通北街口 20230707.jpg|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|570-U5}}'''行駛'''{{brown|棕13}}'''路線
File:首都客運591-U5 621.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|591-U5}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運 627-U5 292.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|627-U5}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:649-U5 2015年掃墓公車動物園線.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|649-U5}}'''行駛掃墓公車
File:首都客運650-U5 紅25路線行經捷運松江南京站公車專用站 20241121.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|650-U5}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運659-U5 小15.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|小15}}'''路線
File:首都客運659-U5 539.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
File:首都客運680-U5 662.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運680-U5 自強路三段 20230620.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:Capital Bus 683-U5 head at Exit Y17, Taipei City Mall 20230307.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|683-U5}}'''行駛'''{{red|2}}'''路線
File:首都客運685-U5 663 台北市中正區公園路與貴陽街口20230807.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|685-U5}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
File:首都客運 691-U5 26.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|691-U5}}'''行駛'''{{red|26}}'''路線
File:FAB-692 首都客運 暫停服務 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|FAB-692}}'''暫停服務
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B(2014)、ALLISON T375R(2016)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年份:2014、2016
*領牌年份:2014、2016
*領牌範圍:<br>2014(72輛):'''{{green|567-U5~591-U5、606-U5~615-U5、619-U5~629-U5、649-U5~660-U5、680-U5~700-U5}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*共計74輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|2}}''':'''{{green|683-U5}}'''(時常支援'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|204}}''':'''{{green|573-U5~582-U5、619-U5、621-U5、625-U5、627-U5、699-U5}}'''
*'''{{red|235}}''':'''{{green|583-U5~586-U5、607-U5、609-U5~611-U5、626-U5、650-U5、652-U5、657-U5、681-U5~682-U5、689-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|567-U5~569-U5、571-U5~572-U5、588-U5~590-U5、615-U5、622-U5、649-U5、655-U5、660-U5}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕13}}'''路線,部分車輛假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{red|536}}''':'''{{green|608-U5、628-U5、651-U5、687-U5}}'''(時常支援'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|663}}''':'''{{green|685-U5}}'''
*'''{{brown|棕1}}''':'''{{green|696-U5~698-U5}}'''
*'''{{brown|棕13}}''':'''{{green|570-U5}}'''
*'''{{red|小18}}''':'''{{green|587-U5、606-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|591-U5、613-U5、629-U5、653-U5、686-U5、691-U5}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''{{red|紅50}}''':'''{{green|612-U5、690-U5、693-U5~695-U5}}'''
*'''{{red|市民小巴10}}''':'''{{green|700-U5}}'''
*'''{{red|內科通勤專車22}}''':'''{{green|658-U5~659-U5}}'''(假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}}):'''{{green|680-U5}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*2016年份車輛為'''台灣好行3.0塗裝'''
*'''暫停服務''':'''{{green|620-U5、623-U5、656-U5、688-U5、692-U5}}'''
*'''{{green|568-U5~570-U5、573-U5~580-U5}}'''車尾塗裝與其他同年份車輛有些許差異
*2014年所引進的座椅與廈門金龍和福田(柴油動力車款)採用相同的座椅,為背靠式;2016年出廠的則為人體工學椅
*2014年份車輛全數更換為神通刷卡機
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固亞)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:731-FM 首都之星 1571路 宜蘭→臺北 市政府(松智) 20170910(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|731-FM}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:277-XH 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(忠孝) 20180103-CUT(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|277-XH}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東''',本車已繳牌
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*出廠年份:2007
*領牌年份:2008
*領牌英文:xxx-FM、xxx-XH
*領牌範圍:'''{{green|730-FM~736-FM、277-XH~280-XH}}'''
*共計10輛,尚有7輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*'''已繳牌''':'''{{green|733-FM、277-XH~278-XH}}'''
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:026-FQ 首都之星 1570路 羅東→臺北 市政府(松高) 20170910(4x6).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|026-FQ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 羅東→'''臺北'''
File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|067-FS}}'''行駛'''{{red|1880}}'''路線 羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+[[檔案:TWHW1.svg|15px]]→經汐止車站→'''基隆'''
Image:Capitalbus 1572 296-FS.JPG|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|296-FS}}'''(珍珠白)行駛'''{{red|1572}}'''路線 臺北→羅東
File:395-FU 首都客運 1571路 宜蘭→經國5→台北 陽明路 20201008.jpg|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|395-FU}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:868-FR 1570台北-羅東 20160327.jpg|thumb|2011 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|868-FR}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:038-FW 首都客運 1570路 台北→經國5→羅東 市府轉運站(忠孝東路) 20210114.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|038-FW}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:396-FZ 首都客運(臺北客運租用) 1071路 南港→經國5+蘇澳→臺9蘇花改→花蓮 20201022.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|396-FZ}}'''行駛'''{{red|1071}}'''路線 南港'''→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+<span style="color:red;">經蘇澳'''→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→花蓮([[臺北客運]]租用)
File:397-FZ 首都之星 1570路 臺北→羅東 捷運象山站(信義) 20171228(簽).jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|397-FZ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1213(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2009~2012
*領牌英文:xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍:<br>2009(12輛):'''{{green|023-FQ~029-FQ、061-FS~067-FS}}'''<br>2010(18輛):'''{{green|290-FS~296-FS、159-FU~162-FU、358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU~686-FU}}'''<br>2011(10輛):'''{{green|722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR}}'''<br>2012(11輛):'''{{green|037-FW~038-FW、136-FZ、396-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''
*共計51輛,現有50輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*2010年首批掛牌車輛曾使用銀色塗裝('''{{green|290-FS~296-FS}}'''),共有6台,中間曾改為白色塗裝,最後以淺藍色標準塗裝定調,之後引進的車輛也以淺藍色做為車輛塗裝底色。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室
*均設有3C產品充電之裝備。
*'''{{green|358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU、685-FU~686-FU、722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR、037-FW~038-FW}}'''四期保養完成後更新首都之星塗裝、首都客運字樣、緊急安全門字樣、車號字體以及將車身K380字樣去除
*'''{{green|159-FU}}'''於2012年5月7日[[w:雪山隧道火燒車事故|雪山隧道火燒車事故]]報廢。首都客運因應車輛缺口,增購'''{{green|136-FZ}}'''補足原缺。
*'''{{green|136-FZ、396-FZ、398-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線(另'''{{green|067-FS}}'''與'''{{red|1880}}'''路線共用,'''{{green|065-FS}}'''視情況支援'''{{red|472}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(首都通運)}}
[[File:Capital Tour 080-VV right side 20170603.jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB '''{{red|080-VV}}''',本車已移籍至[[臺北客運]]並換牌為'''{{green|KKA-2769}}''']]
[[File:KKA-1598 首都客運 5500路 臺北→新竹 市府轉運站(忠孝) 20170912(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|KKA-1598}}'''曾行駛'''{{red|5500}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→新竹(已停駛),本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2226}}''']]
[[File:KKA-2755(原085-VV) 1573路 捷運劍南路站→基隆 樂群敬業路口 20180608(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|KKA-2755}}'''曾行駛'''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→基隆,本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為為'''{{green|KKB-2259}}''']]
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1306(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2011
*領牌英文:xxx-VV、KKA-xxxx
*領牌年份與範圍:<br>2013(6輛):'''{{red|069-VV、075-VV~076-VV、081-VV、086-VV~087-VV}}'''<br>2017(4輛):'''{{green|KKA-1565、KKA-1577、KKA-1598~KKA-1599}}'''<br>2018(3輛):'''{{green|KKA-2755~KKA-2757}}'''
*共計30輛【通運部僅剩6輛,其餘轉籍至[[臺北客運]](17輛)及'''首都客運'''(7輛)】(原'''首都客運'''車輛再移籍至[[三重客運]])
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+2排,設有3C產品充電之裝備,無設置化妝室。
*主要使用旅遊、觀光、休憩等包車之業務。
*其他業務:外借租用或支援方式。
*'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{Orange|1579C}}''':'''{{red|069-VV、076-VV、086-VV~087-VV}}'''
*借調至[[大都會客運]]行駛'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線:'''{{red|075-VV}}'''
*'''暫停服務''':'''{{red|081-VV}}'''
*移籍車輛:<br>'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''、'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''、'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''、'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''、'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''、'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''、'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236、KKB-2259、KKB-2271}}'''<br>'''{{red|057-VV~062-VV、066-VV~068-VV、071-VV、073-VV、077-VV~080-VV、088-VV~089-VV}}'''至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKA-2759~KKA-2777}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)}}
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File:486-FY 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20180101-2 - CUT(簽).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|486-FY}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-129 首都客運(首都之星) 1571A路 台北(東區)→國3國5+經壯圍→宜蘭 宜蘭轉運站(站內) 20240804 conew1(4x6).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-129}}'''行駛'''{{blue|1571A}}'''路線 臺北→宜蘭
File:808-U5 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(基隆) 20180101-午後(簽).jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|808-U5}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→羅東
File:812-U5 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200731.jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|812-U5}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 花蓮→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→板橋
File:FAB-185 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170831.jpg|thumb|2013(2015) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-185}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-970 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170914(簽名檔).jpg|thumb|2016(2016) SCANIA K400IB4X2NB <br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康 '''{{green|FAB-970}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1305 ( EURO V )
**排氣量:12740cc
**最大馬力:400[[w:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2012年7月('''{{green|FAB-129}}''')、2013年1月('''{{green|486-FY、808-U5~813-U5、FAB-183~FAB-185、FAB-637~FAB-638、KKB-2671~KKB-2672}}''')、2016年7月('''{{green|FAB-970~FAB-971}}''')
*領牌年份:2013~2016、2026
*領牌英文:xxx-FY、xxx-U5、FAB-xxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(2輛):'''{{green|486-FY、FAB-129}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''<br>2014(2013)(6輛):'''{{green|808-U5~813-U5}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|778-FY~783-FY}}'''移籍】<br>2015(2013)(2輛):'''{{green|FAB-183~FAB-185}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|770-FY~771-FY}}'''移籍】<br>2016(2013)(2輛):'''{{green|FAB-637~FAB-638}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|772-FY~773-FY}}'''移籍】<br>2026(2013)(2輛):'''{{green|KKB-2671~KKB-2672}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|775-FY、777-FY}}'''移籍】
*共計16輛
*'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''為大復康巴士
*除大復康車輛,其餘車輛四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*'''{{green|FAB-129}}'''為五期認證底盤車與[[大都會客運]]'''{{green|863-U3}}'''同時引進
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進相同車款,只有車體塗裝不同。
*除'''{{green|KKB-2672}}'''配置'''{{red|1579}}'''路線外,其餘車輛配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|781-FY}}'''→'''{{green|808-U5}}'''<br>'''{{green|778-FY}}'''→'''{{green|809-U5}}'''<br>'''{{green|783-FY}}'''→'''{{green|810-U5}}'''<br>'''{{green|782-FY}}'''→'''{{green|811-U5}}'''<br>'''{{green|779-FY}}'''→'''{{green|812-U5}}'''<br>'''{{green|780-FY}}'''→'''{{green|813-U5}}'''<br>'''{{green|771-FY}}'''→'''{{green|FAB-183}}'''<br>'''{{green|770-FY}}'''→'''{{green|FAB-185}}'''<br>'''{{green|772-FY}}'''→'''{{green|FAB-637}}'''<br>'''{{green|773-FY}}'''→'''{{green|FAB-638}}'''<br>'''{{green|777-FY}}'''→'''{{green|KKB-2671}}'''<br>'''{{green|775-FY}}'''→'''{{green|KKB-2672}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K410IB4X2NB(總盈)}}<ref>{{Cite web |url=http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |title=存档副本 |accessdate=2019-11-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043811/http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |dead-url=no }}</ref>
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File:首都客運 KKA-9968 1580(駕駛側).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}''' '''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(駕駛側)
File:KKA-9968 首都客運 1580路 板橋→國5+蘇澳+經台9蘇花改→花蓮 板橋轉運站 20200525.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:2019 SCANIA K410IB4X2NB.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9970}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 北花線回遊號塗裝(車門側)
File:KKA-9971 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200228 花蓮車站(新光大樓)發車.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9971}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士北花線回遊號塗裝(駕駛側)
File:首都客運 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9973 暫停服務.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}''' 暫停服務(駕駛側)
File:首都客運KKA-9973 1580.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線(車門側)
File:KKA-9973 首都客運-首都之星(娜魯灣號) 1571路 台北→國5高速公路+經壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝東路) 20241206 conew1(4x6).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線(車門側)
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*車體廠:總盈
*引擎:SCANIA DC13115(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:410[[w:馬力|HP]](302kW)/1900rpm
**最大扭力:219.2kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019、2025
*領牌範圍:<br>2019(6輛):'''{{green|KKA-9968~KKA-9973}}'''<br/>2025(2019)(2輛):'''{{green|KKB-2595~KKB-2596}}'''
*共計8輛
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-9969、KKA-9971~KKA-9972、KKB-2596}}'''為大復康巴士+北花線回遊號塗裝('''{{green|KKA-9970、KKB-2595}}'''僅北花線回遊號塗裝)
*'''{{green|KKA-9968}}'''為大復康巴士+首都之星圖裝
*'''{{green|KKA-9973}}'''為首都之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車輛號碼對照:原[[臺北客運]]移籍<br/>'''{{green|KKA-9966}}'''→'''{{green|KKB-2595}}'''<br/>'''{{green|KKA-9967}}'''→'''{{green|KKB-2596}}'''
*此批車原為北花線用車,因北花線受自然災害、載客量等因素影響,故全數轉調至北宜線'''
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K450CB4X2NB(弘鉅)}}
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File:KKB-2381 首都客運-首都之星 1572C路 臺北→國5→礁溪 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2381}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:KKB-2382 首都客運-首都之星 1571A路 臺北→國5+壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2382行駛1570路20250528.jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 駕駛側
File:KKB-2383 首都客運-首都之星 1570A路 臺北→國5+五結→羅東 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2383}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2513行駛1572B路線20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2513}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 車門側
File:KKB-2515 首都客運-首都之星 1571A路 →暫停服務 宜蘭轉運站(站內) 20250524 conew1(4x6).jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2515}}'''行駛'''{{Blue|1571A}}'''路線 車門側
File:首都客運KKB-2521行駛1571路20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2521}}'''行駛'''{{Blue|1571}}'''路線 駕駛側
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎:SCANIA DC13164(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:450HP(331kW)/1800rpm
**最大扭力:239.6kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*全長:12200mm
*軸距:6000mm
*出廠年份:2024~2025
*領牌年份:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(4輛):'''{{green|KKB-2381~KKB-2385}}'''<br>2025(16輛):'''{{green|KKB-2512~KKB-2529}}'''
*共計20輛
*2024年份車輛為大復康巴士
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*分類:甲類大客車
*[[和欣客運]]、[[葛瑪蘭客運]]亦有購買協億打造之同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運068-U5 669.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|068-U5}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運福田柴油低地板 077-U5 226.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|077-U5}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線車門側
File:首都客運477-U5 802 .jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|477-U5}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線駕駛側
File:首都客運483-U5 885.jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|483-U5}}'''行駛'''{{red|885}}'''路線駕駛側
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*全長:11,980mm
*轴距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*底盤年份:2013~2014
*領牌年份:2013~2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:<br>2013(13輛):'''{{green|041-U5、068-U5~080-U5}}'''<br>2014(26輛):'''{{green|226-U5~231-U5、238-U5~246-U5、298-U5、476-U5~487-U5}}'''
*共計39輛,現有38輛
*'''{{red|2}}''':'''{{green|478-U5}}'''
*'''{{red|99}}''':'''{{green|483-U5}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|041-U5、068-U5~072-U5、075-U5~080-U5、226-U5~228-U5}}''' ('''{{green|069-U5}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|235}}''':'''{{green|229-U5~231-U5、238-U5~239-U5、243-U5~245-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|476-U5、479-U5~480-U5、485-U5、487-U5}}'''
*'''{{red|618}}''':'''{{green|240-U5~241-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|477-U5、481-U5、486-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|073-U5、246-U5、298-U5、482-U5}}'''
*'''已繳牌''':'''{{green|242-U5}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)]]===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運011-U5 臺北行旅廣場 20180815.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|011-U5}}'''(三門版)(行駛'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:KINGLONG - XMQ6120AGD5 - 018-U5.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|018-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:首都客運 027-U5 307.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|027-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:廈門金龍三門公車 038U5首都客運.jpg|thumb|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 - '''{{green|038-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)
</gallery>
*底盤:廈門金龍客車
*車體:廈門金龍客車打造,馨盛汽車組裝
*引擎:Cummins ISB6.7 EEV 300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B六速自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:5,850mm
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013、2020
*領牌英文:xxx-U5、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(29輛):'''{{green|007-U5~035-U5、037-U5~039-U5}}'''<br>2020(1輛):'''{{green|KKB-1597}}''' ( '''{{green|036-U5}}'''換牌 )
*共計31輛,30輛上路,1部樣品車,造型與上路車有些差別,樣品車無領牌無上路
*目前僅剩16輛(含樣品車)
*'''{{red|39}}''':'''{{green|007-U5~008-U5、016-U5、028-U5、031-U5、039-U5、KKB-1597}}'''
*'''{{red|539}}''':'''{{green|029-U5、032-U5、035-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|009-U5、012-U5、023-U5~025-U5、038-U5}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|010-U5~011-U5、013-U5~015-U5、017-U5~022-U5、026-U5~027-U5、030-U5、033-U5、037-U5}}'''
*為全台灣首見之三門車輛,[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進雙門式車款
*原預定配置部份給[[台中客運]],最後與金旅車交換
*原全數配置於'''{{red|307}}'''路線,後因首都客運於2018年購買HINO低地板公車(現已轉調其他路線)及2022年創奕電動低地板公車之緣故,最後將全數車輛轉調三重二站路線
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:W:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[:w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]](弘鉅)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<ref>本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:<br>[https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf] {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}</ref>
[[File:首都客運 KKB-1627 99 20250821.jpg|thumb|400px|x300px|2020 YUTONG ZK6128 {{green|'''KKB-1627'''}}行駛{{red|'''99'''}}路線]]
*車體:弘鉅
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
*車長:11,950mm
*軸距:5,875mm
*出廠年度:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1623~KKB-1636'''}}
*共計12輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保底盤
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
*車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式,但和原廠不同的僅有斜向和直列式
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKB-1632}}'''
*'''{{red|982}}''':'''{{green|KKB-1623~KKB-1631}}'''('''{{green|KKB-1630}}'''與'''{{red|中和自立路-新店 跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{blue|藍2}}''':'''{{green|KKB-1633~KKB-1636}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[:W:MAN SE|猛獅(MAN)]]===
{{HideH|MAN 19 460 CO(總盈)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1535}}'''行駛'''{{red|1572}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→羅東'''
File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1539}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→礁溪'''
File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1550}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車
File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO '''{{green|KKB-1559}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 台北→羅東(LED行先最新版)
</gallery>
*車體廠:總盈汽車
*引擎:MAN D2676LOH36(EURO VI)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:460HP(338kW)/1800rpm
**最大扭力:234.6kg-m
*變速:ZF AS-Tronic 12檔自手排變速箱(3檔起步)/Traxon 12 檔自手排變速箱(4檔起步)
*底盤年份:2020
*領牌範圍:'''{{green|KKB-1535~KKB-1539、KKB-1550~KKB-1566}}'''
*共計20輛
*甲類大客車
*設有3C產品充電之裝備(USB插孔)
*'''{{green|KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}'''為大復康巴士
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*本車之緊急出口、安全裝置、警語及座位圖示為類似北/板花線回遊號之款式
*全數配置於'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}{{Clear}}
=== {{TWN}}創奕能源(Tron-E) ===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAA-150 EAL-0090 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''與2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-0090}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-150 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAL-1185 民權幹線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-1185}}'''行駛'''<span style="color:#1874CD;">民權幹線</span>'''路線
File:首都客運EAA-152 307副線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-152}}'''行駛'''{{blue|307副}}'''經西藏三民路線
File:首都客運EAA-158 新府路 20220308.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-158}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-210 284.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-210}}'''行駛'''{{red|284}}'''路線
</gallery>
*外型尺寸(長/寬/高):11900mm*2540mm*3150mm
*車體廠:創奕能源(2021~2022)、弘鉅(2022)
*馬達:Prestolite TM4永磁同步多相電機
**最大馬力:285HP
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*最高車速:80km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*領牌年度:2021~2022
*領牌範圍:<br>2021(2輛):'''{{green|EAA-150~EAA-151}}'''<br>2022(108輛):'''{{green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''
*共計110輛
*分類:甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|EAA-150}}'''外觀採用金旅仿造MAN之造型
*'''{{green|EAA-035~EAA-037、EAA-150~EAA-151、EAL-1175~EAL-1176}}'''車體廠為創奕能源
*'''{{green|EAA-038~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''車體廠為弘鉅
*'''{{red|284}}''':'''{{Green|EAA-207~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1636、EAL-1638~EAL-1639}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍36}}'''路線)
*'''{{紅|307}}''':'''{{Green|EAA-150~EAA-158、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159}}'''
*'''{{red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}''':'''{{Green|EAA-205~EAA-206、EAL-1651、EAL-1656}}'''(偶爾支援'''{{Color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線)
*'''{{blue|藍36}}''':'''{{green|EAL-1637、EAL-1650、EAL-1652~EAL-1655、EAL-1657}}'''(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*'''{{Color|#1874CD|民權幹線}}'''('''{{red|紅32}}'''):'''{{Green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-203、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185}}'''('''{{Green|EAA-087~EAA-088}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(創奕車體)車種
*[[臺北客運]]亦有購買同款(弘鉅車體)車種
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運027-FV行駛新北市區公車捷運接駁公車藍2路線20250826.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|027-FV}}'''行駛'''{{blue|藍2}}'''路線
File:首都客運EAA-376行駛台北聯營公車226路線20251217.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-376}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAA-377行駛台北聯營公車669路線20251211.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-377}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAA-392 行駛新北市區公車62路20251226.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-392}}'''行駛'''{{red|62}}'''路線
File:EAL-0580.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-0580行駛新北市區公車99路20251223.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運創奕能源科技電動大客車EAL-0220台北聯營663路線20261013.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0220}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA2OTU4NzY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13960kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(43輛):'''{{green|025-FV~037-FV、EAA-375~EAA-380、EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-532、EAA-567~EAA-570、EAL-0579~EAL-0587}}'''<br/>2026(42輛):'''{{green|EAL-0215~EAL-0222、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0255、EAL-0267~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*共計85輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-0222、EAL-0255、EAL-0267、EAL-0275~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*'''{{red|62}}''':'''{{green|EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-567~EAA-570}}'''
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{green|EAL-0579~EAL-0587}}'''(與同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''共用)
*'''{{red|226}}''':'''{{Green|EAA-375~EAA-376}}'''
*'''{{Red|235}}''':'''{{green|EAL-0215~EAL-0221、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0253、EAL-0268~EAL-0273}}'''
*'''{{red|669}}''':'''{{Green|EAA-377~EAA-380}}'''
*'''{{Blue|藍2}}''':'''{{Green|025-FV~037-FV、EAA-532}}'''
*本批車輛送驗底盤型號為{{Blue|'''TRN-M3EVC-12LF-J}}
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*[[統聯客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-1661 信義路一段 20220928.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-1661}}'''行駛'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''(原'''{{red|588}}''')路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:11,980mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton六速自手排
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:'''{{green|EAL-0521~EAL-0537、EAL-1658~EAL-1673}}'''
*共計30輛
*全數配置'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}})路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3169行駛台北聯營公車內科通勤專車22路20251017.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3169}}'''行駛'''{{red|內科通勤專車22}}'''路線(原'''{{red|21}}'''路線)
File:首都客運EAL-3172 捷運圓山站 20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3172}}'''行駛'''{{red|21}}'''路線
File:首都客運EAL-3175 南京幹線華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線
File:首都客運EAL-3175行駛台北聯營公車內科快線1路20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{red|內科快線1}}'''路線
File:首都客運EAL-3176 紅25區間車華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3176}}'''行駛'''{{green|紅25區}}'''路線
File:首都客運EAL-3186行駛台北聯營公車捷運接駁公車紅25路線20250507.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3186}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運EAL-2065行駛台北市聯營公車藍10 行經台北市信義區松仁路與信義路路口20241220.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2065}}'''行駛'''{{blue|藍10}}'''路線
File:首都客運EAL-2273行駛新北市區公車99路20250214.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2273}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運 EAL-2275 99 20250821.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2275}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-3616行駛台北聯營公車226路20251205.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3616}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAL-3625行駛台北聯營公車669路線20251209.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3625}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAL-3637 662.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3637}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運華德動能科技電動巴士EAL-2170台北聯營公車235路線台北市中正區延平南路與貴陽街口東吳大學城中校區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2170}}'''行駛'''{{red|235}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton四速自手排
*出廠年份:2024~2026
*領牌年份:2024~2026
*領牌範圍:<br>2024(40輛):'''{{green|EAL-2061~EAL-2071、EAL-3169~EAL-3201}}'''<br>2025(32輛):'''{{green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279、EAL-3610~EAL-3637}}'''<br>2026(13輛):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3800}}'''
*共計85輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279}}'''(與'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線共用)
*'''{{Red|226}}''':'''{{Green|EAL-3610~EAL-3623、EAL-3626~EAL-3637}}'''(時常支援'''{{Red|669}}'''路線)
*'''{{red|235}}''':'''{{Green|EAL-3800}}'''
*'''{{red|662}}''':'''{{green|EAL-3625}}'''(非營運時段行駛'''{{red|226}}'''路線)
*'''{{Blue|藍10}}''':'''{{Green|EAL-2061~EAL-2071}}'''
*'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{brown|棕9}}''')''':{{Green|EAL-3169~EAL-3201}}'''(時常支援同站'''{{red|內科快線1}}'''、'''{{Red|內科通勤專車22}}'''、'''{{Red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3799}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運華德動能電動巴士EAL-3776台北市聯營公車39路線台北市中正區忠孝西路台北車站交六轉運站月台站區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3776}}'''行駛'''{{red|39}}'''路線
File:首都客運華德動能科技大型電動低地板巴士EAL-3791行駛台北聯營539路線台北市大同區捷運民權西路站公車專用道20260516.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3791}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:350(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(17輛):'''{{green|EAL-3773~EAL-3791}}
*共計17輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-3785、EAL-3788~EAL-3791}}'''
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-3773~EAL-3783、EAL-3786~EAL-3787}}'''('''{{green|EAL-3773、EAL-3776}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-2003 211 行經台北市中正區新生南路與濟南路路口 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
File:EAL-2005 292 台北市大同區承德路二段 20230728.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:首都客運EAL-2007 292副線 台北市松山區南京敦化路口20230731.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2007}}'''行駛'''{{blue|292副}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621行經台北市中正區衡陽路公車停靠站 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621 停靠台北市萬華區西門市場上下乘客(側傾狀態) 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運成運大型純電動低地板公車EAL-2790行駛台北聯營公車211路線20261019.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2790}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''EAL-2001~EAL-2011、EAL-2013~EAL-2022、EAL-2721~EAL-2735、EAL-2788~EAL-2793'''}}
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{red|292}}'''、'''{{blue|292副}}'''、'''{{red|211}}'''、'''{{red|621}}'''路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運 EAL-5155 藍36 20250729.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-5155}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:{{green|'''EAL-5150~EAL-5157'''}}
*共計7輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{blue|藍36}}'''路線(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運成運車體城際大型電動大客車EAL-0825 行駛新北市區公車916路三峽大勇路臺北客運首都客運三峽一站20260808.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0825}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
File:首都客運成運汽車車體城際大型電動巴士EAL-0827新北市區公車916路三峽復興路捷運台北大學站20260802.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0827}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*馬達:成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
*最大扭力:450kw/4500N.m
*電池電量:136kwh
*單次充電里程數:≥ 110km
*充電時間:≤15分鐘
*電池壽命:20,000次≥SOC 70%
*最高時速:≥105 km/hr
*尺寸:12150*2500*3434mm
*軸距:6100mm
*旋轉半徑:12.0m
*載客數:30/42
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(5輛):'''{{green|EAL-0822~EAL-0827}}'''
*共計5輛
*分類:甲類大客車
*'''全數配置{{red|916}}路線'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3078 藍36 行經台北市南港區捷運昆陽站20231120.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3078}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
File:首都客運EAL-3092 802 行經新北市板橋區捷運新埔站 20231219.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3092}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線
File:首都客運EAA-585 行經新北市新莊區中正路與思源路路口 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-585}}'''行駛'''{{green|802區}}'''路線
File:首都客運EAA-590 99 駛離板橋區板橋公車站 20240114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線公車
File:首都客運EAA-590 845 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|845}}'''路線
</gallery>
*底盤:總盈
*車體廠:弘鉅
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,640mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023~2024
*領牌範圍:<br>2023(33輛):'''{{green|EAL-3072~EAL-3083、EAL-3092~EAL-3109、EAL-3126~EAL-3131}}'''<br>2024(8輛):'''{{green|EAA-582~EAA-590}}'''
*共計41輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAA-582~EAA-590、EAL-3126}}'''(時常支援同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|284}}''':'''{{green|EAL-3082~EAL-3083}}'''
*'''{{red|802}}''':'''{{green|EAL-3092~EAL-3109}}'''(時常支援'''{{red|885}}'''路線)
*'''{{red|885}}''':'''{{green|EAL-3127~EAL-3131}}
*'''{{Blue|藍36}}''':'''{{Green|EAL-3072~EAL-3081}}'''(時常支援'''{{紅|284}}'''路線)'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
==={{日本}}[[W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
[[File:Capital Bus 560-FE 20110320.jpg|thumb|2005 TOYOTA COASTER KC-BB58L 560-FE(已淘汰) 小17路線]]
*車體廠 原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA 15B-FTE
**排氣量:4104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*領牌年度:2001、2003、2005、2008
*領牌英文:2U-xxx、xxx-FB、xxx-FE、xxx-FM、xxx-FN
*領用範圍:<br>2001(10輛):'''{{green|2U-695~2U-705}}'''<br>2003(3輛):'''{{green|271-FB~273-FB}}'''<br>2005(5輛):'''{{green|557-FE~561-FE}}'''<br>2008(5輛):'''{{green|737-FM、961-FN~965-FN}}'''
*共計23輛
*歐盟三期環保中型巴士
*2008年領牌為原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE639G}}
[[File:CapitalBus 388FA Front.jpg|thumb|2002(2003) ROSA BE639G 388-FA(已淘汰) 小18路線]]
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m
*變速系統:手排(前5後1)
*出廠年度:2002
*領牌年度:2003
*領牌英文:xxx-FA
*領牌範圍:'''{{green|383-FA~388-FA}}'''
*共計5輛
*分級:乙類大客車
*路線:市區公車路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL}}
[[File:680-FG 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>680-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
[[File:681-FG 1573 捷運劍南路站-基隆 捷運劍南路站(植福) 20170407.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>681-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
*車體廠:固特
*引擎:三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
**排氣量:11945cc
**最大馬力:350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*軸距:6,000mm
*車長:12,180mm
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|679-FG~689-FG}}'''
*共計10輛
* 分類:甲類大客車
*歐盟三期排放標準(EURO3)
*移籍車車號對照表:<br>'''{{green|679-FG→663-U8<br>685-FG→665-U8<br>686-FG→666-U8<br>688-FG→667-U8<br>682-FG→675-U8<br>687-FG→676-U8}}'''
*同集團[[三重客運]]與[[台中客運]]亦各有10台,但後者所領之牌照為FH字尾之車牌([[三重客運]]已繳牌,[[台中客運]]僅剩3輛(包含首都客運轉籍車))。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
<gallery>
File:2007AlconTaiwanHiking ShuttleBus 202FA.jpg|thumb|2001 HINO ERK2JRL 202-FA(已淘汰) 專車
File:Capital Bus 810-FC 20110320.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 810-FC(已淘汰) 99路線
File:CapitalBus ShinKongMitsukoshi 226AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 226-AC(已淘汰) 新光三越天母店接駁車
File:Capital Bus 253-FE 20080202.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 253-FE(已淘汰) 518(現為民生幹線路線)路線
File:Taipei 101 Free Shuttle Bus 539-FE 20061126.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 539-FE(已淘汰) 臺北101接駁車
File:CapitalBus BL10 958FE Front.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 958-FE(已淘汰) 藍10路線
File:Capital Bus 366-FG 20060728.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 366-FG(已淘汰) 916路線
File:155FL 235(2).JPG|thumb|2007 HINO ERK2JRL 155-FL(已淘汰) 235路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2001~2007
*領牌英文:2U-xxx、AG-xxx、xxx-FA、xxx-FC、xxx-FB、xxx-FY、xxx-FD、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FL
*領牌範圍:<br>2001(80輛):'''{{green|2U-798、AG-683~AG-715、AG-881~AG-891、177-FA~220-FA}}'''<br>2002(20輛):'''{{green|820-FA~841-FA}}'''<br>2003(61輛):'''{{green|803-FC~836-FC、413-FB~446-FB}}'''<br>2004(60輛):'''{{green|228-FD~249-FD、221-AC~241-AC、432-AC~455-AC}}'''<br>2005(30輛):'''{{green|252-FE~262-FE、500-FE~521-FE、539-FE~543-FE}}'''<br>2006(50輛):'''{{green|950-FE~960-FE、976-FE~991-FE、305-FG~320-FG、361-FG~371-FG}}'''<br>2007(35輛):'''{{green|019-FL~035-FL、148-FL~169-FL}}'''
*共計335輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FB、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|697-FA~707-FA、929-FA~939-FA}}'''<br>2003(20輛):'''{{green|531-FB~550-FB、001-FD-002-FD}}'''
*共計40輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
<gallery>
File:CapitalBus 667FA Front.jpg|thumb|2002 HINO ERK1JRL 667-FA(已淘汰) 39路線
File:050FD二重292捷運麟光站.jpg|thumb|2003 HINO ERK1JRL 050-FD(已淘汰) 292路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|657-FA~678-FA}}'''<br>2003(17輛):'''{{green|038-FD~056-FD}}'''
*共計35輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
[[File:CapitalBus CapitalStar 502FG Front.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 502-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
[[File:Capital Bus 510-FG 20190413.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 510-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|492-FG~513-FG}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*本車型座艙佈局為2+2排,並無設置化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)}}
[[File:首都客運296-FU 62.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 296-FU(已淘汰) '''{{red|62}}'''路線]]
[[File:299FU 927.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 299-FU(已淘汰) '''{{red|927}}'''路線]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2008、2010
*領牌英文:xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU
*領牌範圍:<br>2008(4輛):'''{{green|147-FN~150-FN}}'''<br>2010(20輛):'''{{green|165-FS~169-FS、296-FU~311-FU}}'''
*共計24輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*部份車輛已轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞雙門)}}
[[File:捷運木柵線免費接駁公車 軍功線 959FN.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 軍功線路線(本路線已停駛) 959-FN(本車已轉賣至[[台中客運]])]]
[[File:137-FN 首都客運 綠21 傳藝中心→羅東運動公園 20180406.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 宜蘭縣公車'''{{green|綠21}}'''路線 137-FN 傳藝中心'''→羅東運動公園''']]
[[File:首都客運838-FN 羅東轉運站 20160622.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA駕側 行駛宜蘭縣公車綠21路線 838-FN (本車已淘汰)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:16座
*領牌年度:2007~2008
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:<br>2007(11輛):'''{{green|756-FN~767-FN}}'''<br>2008(42輛):'''{{green|132-FN~146-FN、836-FN~850-FN、873-FN~883-FN、956-FN~960-FN}}'''
*共計53輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*2008年後期打造之車輛內裝改為灰色系
*'''{{green|132-FN~133-FN}}'''附有輪椅升降機
*最後一輛車'''{{green|137-FN}}'''已於2021年淘汰
*部份車輛('''{{green|135-FN~136-FN、138-FN、836-FN~837-FN、839-FN~850-FN、873-FN~883-FN、957-FN~960-FN}}''')轉賣至[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMSA]](固亞雙門)}}
[[File:273FS 藍36.jpg|thumb|2010 HINO RK8JMSA 藍36路線 273-FS(已淘汰)]]
[[File:325FU O13(3).JPG|thumb|2010 HINO RK8JMSA 橘13路線 325-FU (本車轉籍至[[臺北客運]]換牌為625-FW)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:待查
*領牌年度:2010、2011、2018
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2010(34輛):'''{{green|263-FS~276-FS、339-FS~347-FS、349-FS~350-FS、316-FU~328-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|346-FW~348-FW}}'''<br>2018(1輛):'''{{green|KKA-2758}}'''
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保底盤
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|316-FU~328-FU}}'''移籍至[[臺北客運]]換牌'''{{green|388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW}}'''
*'''{{green|312-FU~315-FU}}'''換牌'''{{green|346-FW~348-FW}}'''
*'''{{green|348-FS}}'''換牌'''{{green|KKA-2758}}'''('''{{green|KKA-2758}}'''為三重一站教練車(已繳牌))
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:Capital Bus KKA-2519 20180217.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF '''{{green|KKA-2519}}''']]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:24座
*底盤年份:2017
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-2516~KKA-2519}}'''
*共計4輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車頭為全彩LED行先板
*全數轉籍至[[台中客運]]並換牌'''{{green|KKA-5880~KKA-5883}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(柏昇)}}
*車體廠:柏昇車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9913}}'''
*共計1輛
*原汎達交通→首都通運'''{{red|502-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:'''{{red|502-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9913}}'''
*分類:甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:Capital Bus 2U-358 right side on Zhongxiao West Road 20070617.jpg|thumb|2000 ISUZU LT134PNK 2U-358(已淘汰) 39路線]]
*車體廠:固特
*引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790cc
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
*變速系統:MZW6P手排(前6後1)
*全長:11,300mm
*全寬:2,500mm
*全高:3,200mm
*軸距:5,700mm
*領牌年份:2000
*領牌英文:2U-xxx
*領牌範圍:'''{{green|2U-353~2U-375}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BS110ML(三期)}}
[[File:CapitalBus Route204 275FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BS110ML 275-FL(已淘汰) 204路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2000rpm
**最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|255-FL、257-FL、259-FL~280-FL}}'''
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(三期)}}
[[File:CapitalBus 282FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 282-FL(已淘汰) 284路線]]
[[File:Capital Bus 285-FL head 20100205.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 285-FL(已淘汰) 284路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins) ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2500rpm
**最大扭力:110.7kgm(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|256-FL、258-FL、281-FL~285-FL}}'''
*共計6輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
*部分車輛已轉賣至[[豐榮客運]](已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(馨盛四期)}}
[[File:Capital Bus 206-FW 20191116.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 9026路線 206-FW]]
*車體廠:馨盛
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2011
*領牌年度:2011
*領牌英文:xxx-FW
*領牌範圍:'''{{green|201-FW~211-FW}}'''
*共計10輛
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[大都會客運]]亦有採購
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞五期)}}
[[File:Capital Bus 906-U5 20141229.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA(五期)906-U5 952路線(本車已轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-386)]]
*車體廠:固亞
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:'''{{green|903-U5~913-U5、939-U5}}'''
*共計11輛
*分類:甲類大客車
*[[臺北客運]]、[[台中客運]]亦有採購
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''南港站辦公室''':'''{{green|909-U5}}'''(已繳牌)
*'''經貿站辦公室''':'''{{green|903-U5}}'''(已繳牌)
*'''東園站辦公室''':'''{{green|908-U5、911-U5}}'''(已繳牌)
*'''{{green|905-U5~907-U5}}'''、'''{{green|910-U5}}'''、'''{{green|912-U5~913-U5}}'''、'''{{green|939-U5}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-380~FAD-382}}'''、'''{{green|FAD-385~FAD-388}}'''
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固特)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:726-FN 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|726-FN}}''' '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→'''{{red|經[[內湖科技園區|內科]]}}'''→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]'''→基隆'''
File:727-FN 首都之星 1572路 臺北→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|727-FN}}''' '''{{red|1572}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
File:753-FN 首都之星 1880路 基隆→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|753-FN}}''' '''{{red|1880}}'''路線 基隆→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:'''{{green|725-FN~755-FN}}'''
*共計28輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<center>
<gallery>
File:Capital Bus 315-FS on Zhongxiao East Road 20100322.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D<br>此圖為宣傳花博彩繪廣告車
File:CapitalBus Graveyardzooshuttle 323FS.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D
File:首都客運046-FW 982 行經板橋區新北板橋公車站20200618.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|046-FW}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線行經板橋區新北板橋公車站
File:首都客運047-FW 982新埔直達車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線
File:首都客運047-FW 982直達車新埔線 停靠民生路捷運新埔站 20231103.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線停靠民生路捷運新埔站
File:047FW 環狀線公車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{orange|台北捷運環狀線先導公車}}'''(現'''{{red|982}}'''路線) 於板橋公車站靜態展示
File:首都客運061-FW 982直達車大坪林線 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|061-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車大坪林線}}'''路線停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客
</gallery>
</center>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+ 225B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
**最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
*變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
*全長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*領牌年度:2010~2011
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW
*領牌範圍:<br>2010(72輛):'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~098-FU、636-FU~643-FU、655-FU~658-FU}}'''<br>2011(20輛):'''{{green|043-FW~065-FW}}'''
*共計92輛
*前後方LED設置近似HINO市區大車
*2011年下半年領牌車輛,車頭部份塗裝與以往車輛不同
*車尾燈配置與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]同樣都是方形尾燈,而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~056-FU、062-FU~063-FU、067-FU、069-FU~098-FU}}'''車頭行先為彩色LED
*'''已轉賣''':'''{{green|317-FS、327-FS}}'''轉賣至[[花蓮客運]],並換牌為'''{{green|FAC-727~FAC-728}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
== 關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
av2sv716bznz3y4wihvmfk5s9fkzipl
419244
419240
2026-11-03T11:15:13Z
墨澄宇
17034
/* 營運路線 */
419244
wikitext
text/x-wiki
== 營運路線 ==
{{HideH|[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/1.php |title=首都客運-台北市聯營公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827083937/https://www.capital-bus.com.tw/1.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車民權幹線路線|{{color|#1874CD|民權幹線}}]]'''⚡️
|[[W:南港區|南港]]-[[W:臺北大橋|臺北橋]]<br>Nangang - Taipei Bridge
|原'''{{red|紅32}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱。<br>配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車民生幹線路線|{{color|#1874CD|民生幹線}}]]'''⚡️
|麥帥新城-[[w:建成圓環|圓環]]<br>MacArthur Housing Complex - Taipei Circle
|原'''[[台北聯營公車518路線|{{red|518}}]]'''路線,自106年7月5日起更改路線名稱。<br>配置4輛大宇低地板公車、24輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br>(本線於2001~2008、2010年過年期間,配合年貨大街開幕,將路線自圓環延駛至台北車站,並掛名為年貨公車)
|-
|'''[[台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''⚡️
|[[w:臺北市立南港高級工業職業學校|南港高工]]-[[w:建成圓環|圓環]]<br>Nangang Vocational High School - Taipei Circle
|原'''{{brown|棕9}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱,自108年7月27日延駛至南港高工。<br>配置30輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車信義幹線路線|{{color|#1874CD|信義幹線}}]]'''⚡️
|[[w:昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]-[[w:臺北車站]]<br>MRT Kunyang Station - Taipei Main Station
|原'''{{red|588}}'''路線,通車初期為'''{{red|信義新幹線}}'''路線,自107年4月2日起再度更改路線名稱。<br>配置30輛華德電動低地板公車與1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車2路線|{{red|2}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:國立臺灣大學醫學院附設醫院|臺大醫院]]<br>Taipei University of Marine Technology - National Taiwan University Hospital
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車26路線|{{red|26}}]]'''
|[[w:社子|社子]]-[[w:行天宮|行天宮]]<br>Shezi - Xingtian Temple
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配置17輛電動公車與7輛低地板公車,時常和'''[[v:台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39夜間}}]]'''
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配車由'''[[v:台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車68路線|{{red|68}}]]'''
|洲美里-[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Zhoumei Village - MRT Jiantan Station
|
|-
|'''[[台北聯營公車204路線|{{red|204}}]]'''
|東園-麥帥新城<br>Dongyuan - MacArthur Housing Complex
|配置35輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],其中2輛與'''[[台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車211路線|{{red|211}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置成運低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車由'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-吳興街<br>Sanchong - Wuxing Street
|配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中2輛與'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|配置13輛電動低地板公車與27輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中1輛與'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{red|255}}]]'''
|[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Shuangxi - Taipei Main Station
|僅平日05:30一班車,例假日停駛。由'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''
|[[w:北投士林科技園區|北士科]]-[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]<br>Beitou Shilin Technology Park - Shuangxi
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車284路線|{{red|284}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[w:景美區|景美]]<br>Xizhi Shehou - Jingmei
|配置43輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置38輛成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{blue|292副}}線]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|返程行經通化街、臨江街夜市。與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{red|303}}]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-大坪尾<br>MRT Jiantan Station - Dapingwei
|
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{green|303區}}間車]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經莒光路、塔悠路,配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{green|307西藏三民}}]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經西藏路、三民路,與'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''正線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{red|536}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:大同之家|大同之家]]<br>Taipei University of Marine Technology - Datong House
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{green|536區}}間車]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:榮總|榮總]]<br>Taipei University of Marine Technology - Taipei Veterans General Hospital
|2024年07月01日起闢駛、配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:馬偕紀念醫院|馬偕醫院]]<br>Sanchong - Mackay Memorial Hospital
|配置3輛三門低地板公車,時常和'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車542路線|{{red|542}}]]'''
|[[w:圓山站|捷運圓山站]]-[[w:中山國中站|捷運中山國中站]]<br>MRT Yuanshan Station - MRT Zhongshan Junior High School Station
|6:30、14:00為預約班次,無人預約即不發車,以9人座小巴行駛。
|-
|'''[[台北聯營公車618路線|{{red|618}}]]'''
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:士林區|士林]]<br>Xinzhuang - Shilin
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];例假日及寒暑假停駛
|-
|'''[[台北聯營公車621路線|{{red|621}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Erchong - MRT National Taiwan University Hospital Station
|配置成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北市立第一女子高級中學|一女中]]<br>Sanchong 一Taipei First Girls High School
|2022年4月2日起縮駛至一女中,並調整班次,平日僅'''06:30'''一班,例假日停駛。<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|原'''{{green|235}}龍安線''',<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車669路線|{{red|669}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:台北101|台北101]]<br>Sanchong - Taipei 101
| 106年8月5日起試辦假日狗狗公車(時間0900、1200、1500,'''{{green|069-U5}}'''為假日狗狗公車),配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車棕1路線|{{brown|棕1}}]]'''
|[[松山車站 (台灣)|松山車站]]-[[臺北松山機場|松山機場]]<br>Songshan Rail Station - Songshan Airport
|自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕13路線|{{brown|棕13}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[大直站|捷運大直站]]<br>Shuangxi - MRT Dazhi Station
|由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍10路線|{{blue|藍10}}]]'''⚡️
|[[民生社區]]-南港花園社區<br>Minsheng Community - Nangang Garden Community
|配置10輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍36路線|{{blue|藍36}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]<br>Xizhi Shehou - MRT Kunyang Station
|配置21輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{red|紅7}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[社子]]<br>MRT Jiantan Station - Shezi
|經延平北路
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{green|紅7區}}間車]]'''
|[[社子]]-[[劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Shezi - MRT Jiantan Station
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{red|紅25}}]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[北門站 (台北市)|捷運北門站]]<br>Nangang - MRT Beimen Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{green|紅25區}}間車]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[捷運南京復興站]]<br>Nangang - MRT Nanjing Fuxing Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅33路線|{{red|紅33}}]]'''
||葫蘆寺-[[臺北市立聯合醫院中興院區|聯合醫院中興院區]](西寧)<br>Hulu Temple - Zhongxing Hospital
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅50路線|{{red|紅50}}]]'''
||內湖-[[圓山站|捷運圓山站]]<br>Neihu - MRT Yuanshan Station
|100年5月2日起通車,配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅57路線|{{red|紅57}}]]'''
|[[行天宮站|捷運行天宮站]]-[[科技大樓站|捷運科技大樓站]]<br>MRT Xingtian Temple Station - MRT Technology Building Station
|配有1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與同集團[[臺北客運]]聯營,102年11月24日起通車。自109年4月27日起,例假日停駛。
|-
|'''[[台北聯營公車紅68路線|{{red|紅68}}]]'''
|[[北投士林科技園區]]-[[芝山站|捷運芝山站]]<br>Beitou Shilin Technology Park - MRT Zhishan Station
|107年8月15日通車,配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[v:台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''
|[[華中河濱公園]]-大稻埕碼頭<br>Huazhong Riverside Park - Dadaocheng Wharf
|103年11月15日通車。自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|小型公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{red|小15}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[擎天崗]]<br>MRT Jiantan Station - Qingtiangang
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-菁山遊憩園區<br>MRT Jiantan Station - Jingshan Camping Site
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15冷水坑區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-冷水坑服務站<br>MRT Jiantan Station - Lengshuikeng Visitor Center
|假日行駛,由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''、'''{{red|小18}}'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小16路線|{{red|小16}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-公館里<br>MRT Jiantan Station - Gongguan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小17路線|{{red|小17}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-新安里<br>MRT Jiantan Station - Xinan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小18路線|{{red|小18}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[聖人瀑布]]<br>MRT Jiantan Station - Shengren Waterfall
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小19路線|{{red|小19}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴1路線|{{red|市民小巴1}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-風櫃嘴<br>MRT Jiantan Station - Fengguizui
|為臺北市第一條市民小巴,假日6:30為預約班次,無人預約即不發車。</span>
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴10路線|{{red|市民小巴10}}]]'''
|麥帥新城-[[臺北市立三民國民中學|三民國中]]<br>MacArthur Housing Complex - Sanmin Junior High School
|配置車輛為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車22路線|{{red|內科通勤專車22}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|原'''{{red|21}}'''路線,通車初期為'''{{green|21直}}達車''',自106年7月5日起改號,自114年7月1日起再度更改路線名稱,不經大直;自109年6月6日調整為:捷運圓山站至捷運文德站;配置2輛低地板公車,並時常由'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|與[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、同集團[[大都會客運]]聯營。'''原{{red|內湖科技園區通勤專車圓山直達車}}'''
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤25}}]]'''
|[[中國文化大學|文化大學]]-[[內湖]]<br>Chinese Culture - Neihu
|2022年2月21日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤26}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[士林區|士林市場]]<br>Shuangxi - Shilin Marker
|2022年6月29日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤29路線|{{red|通勤29}}]]'''
|南京公寓-潭美公園<br>Nanjing Apartment - Tan-mei Park
|2023年10月31日上路
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區-南港<br/> Neihu Technology Park -Nangang
|民國113年7月3日起開通,例假日停駛,與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營,與'''{{red|民權幹線}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:新北市公車|新北市公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/2.php |title=首都客運-新北市公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084015/https://www.capital-bus.com.tw/2.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''⚡️
|[[三重區|三重]]-東園<br>Sanchong - Dongyuan
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],2014年7月1日起轉為新北市公車,其中3輛與'''[[v:新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Xinzhuang - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置22輛電動低地板公車與4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''路線共用。<br/>'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{red|802}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|經樹林火車站,配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],偶爾支援'''{{red|885}}'''路線
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''⚡
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|一天12班[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車842路線|{{red|842}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經建福路,配置3輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車845路線|{{red|845}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經中平路、直行新莊區幸福路、與同集團[[臺北客運]]聯營,配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車885路線|{{red|885}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|自2024年06月12日起調整行駛至[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]、經新樹路,原'''{{red|1575}}'''路線,配置5輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|與同集團[[臺北客運]]聯營<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[File:TW PHW64.svg|20px]]-[[八里區|八里]]<br>Sanchong - Bali
|經台64線快速公路、捷運徐匯中學站,與[[淡水客運]]及同集團[[三重客運]]聯營<br/>
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車952路線|{{red|952}}]]'''
|[[板橋區 (台灣)|板橋]]-[[File:TW PHW65.svg|20px]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[南崁]]<br>Banqiao - Nankan
|配有大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與[[桃園客運]]聯營。<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車藍2路線|{{blue|藍2}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Xinzhuang - MRT NTU Hospital Station
|經龍安路,配置13輛電動低地板公車與3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];109年12月1日起延駛捷運臺大醫院站。
|-
|'''[[新北市區公車藍18路線|{{blue|藍18}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[中和區|中和]]<br>Xinzhuang - Zhonghe
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘12路線|{{orange|橘12}}]]'''
|[[二重埔 (新北市)|二重]]-[[三重區|三重]]<br>Erchong - Sanchong
|
|-
|'''[[新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[五股區|五股]]<br>Sanchong - Wugu
|經捷運徐匯中學站,配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''路線共用
|-
|}
*捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新店區|新店]]([[新北產業園區]]-[[大坪林 (新北市)|大坪林]])<br>Xinzhuang - Xindian
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[大坪林站|捷運大坪林站]]<br>Xinzhuang - MRT Dapinglin Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{green|982環狀線先導區}}間車]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[樹林車站|樹林後火車站]]-海洋公園
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經樹林後火車站、樹林仁愛醫院、東昇福德宮、海洋公園;於108年3月4日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[中和區|中和]]自立路-[[新店區|新店]]
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經秀山國小、民生路、得和路、六合社區、花開富貴、耕莘醫院(三民路);於109年12月1日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916跳蛙}}]]'''
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|固定班次,假日停駛,兩段票收費。與同集團[[臺北客運]]聯營<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/4.php |title=首都客運-宜蘭縣公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084112/https://www.capital-bus.com.tw/4.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|112}}'''
|[[礁溪轉運站]]-[[礁溪車站|礁溪火車站]]
|與[[葛瑪蘭客運]]聯營
|-
|'''{{red|281}}'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]](經[[梅花湖]])-仁山植物園
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|281區}}間車'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立羅東高級工業職業學校|羅東高工]]
|'''每日僅7:10一班'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺灣好行}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{red|全程車}}''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:桃園市公車|桃園市公車<ref>{{Cite web |url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%AE%A2%E9%81%8B%E6%A5%AD%E8%80%85%E9%80%B2%E9%A7%90-%E6%96%B0%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%B9%B9%E7%B7%9A-%E5%8D%97%E7%92%B0%E7%B7%9A-%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E5%BC%B5%E5%B8%82%E9%95%B7-060313979.html |title=新客運業者進駐!新桃園幹線「南環線」通車 張善政:串聯南桃三區服務再升級-桃園市公車 |access-date=2026-09-03 }}</ref>]]}}
{{HideH|新桃園幹線公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|SL南環線}}'''
|內壢-內壢
|本路線採用單向循環方式營運,分為南環A線與南環B線行駛<br>A線由上內壢發車順環行駛<br>B線由日月光公司發車逆環行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|公路客運<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/3.php |title=首都客運-國道客運 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084221/https://www.capital-bus.com.tw/3.php |dead-url=no }}</ref>}}
{{HideH|宜蘭 - 臺北、基隆路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|1570}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{green|羅東直達車}}'''
|-
|'''{{blue|1571}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''
|'''{{blue|宜蘭直達車}}'''
|-
|'''{{red|1572}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{red|羅東全程車}}'''
|-
|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|'''{{color|#B8A1CF|礁溪直達車}}'''
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車]]
[[File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1571路 宜蘭→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{blue|1571}}'''路線 <br>宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>宜蘭轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 <br>台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→礁溪 '''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|'''{{red|1572}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經宜蘭/礁溪'''→台北 '''<br>羅東轉運站發車]]
台北往宜蘭地區方向平日行經[[信義快速道路]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區,假日行經[[環東大道]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]或是[[信義快速道路]]、[[File:TW CHW106.svg|23px|市道]][[市道106號]]乙、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區。<br>
配有六輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|FAB-970~FAB-971、KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}''')<br>
'''營運時間'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線 '''羅東端''':05:45-22:30、'''市府轉運站''':05:55-23:35<br>
'''{{blue|1571}}'''路線 '''宜蘭端''':06:00-22:00、'''市府轉運站''':07:05-23:00<br>
'''{{red|1572全程}}'''路線 '''羅東端''':05:20-23:00、'''市府轉運站''':06:10-00:30(+1)<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''礁溪端''':06:30-23:40(06:30前、21:40後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車)、'''市府轉運站''':07:20-22:50(07:20前、22:50後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車、經'''{{red|礁溪、宜蘭}}''')<br>
'''班距'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線: 尖峰5-10分、離峰10-12分。<br>
'''{{blue|1571}}'''路線:尖峰8-10分、離峰10-15分。<br>
'''{{red|1572}}'''全程路線:固定班次、20-60分。<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線:尖峰10-20分、離峰20-40分。(重疊區班次)<br>
'''{{red|以上班次假日視現場客況機動性調整班次。}}'''<br>
路線分為兩種,分別為全程車、直達車,全程車為臺北↔羅東(經礁溪、宜蘭)。直達車為臺北分別到礁溪、宜蘭、羅東。<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 首都1570/1571/1572上線優惠] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 |date=20170320232456 }}2017年3月15日,遠鑫電子票證公司</ref>
***'''票價'''(2017年3月6日起進行第一次調整,2018年12月3日起進行第二次調整)
*臺北↔礁溪(頭城交流道、礁溪轉運站、協天廟) 全票96元、半票48元(原 全票92元、半票46元)
*臺北↔四城 全票118元、半票59元
*臺北↔宜蘭(壯圍、宜蘭轉運站、宜蘭運動公園、宜蘭縣政府) 全票131元、半票66元(原 全票128元、半票64元)
*臺北↔羅東(中興文創、五結、羅東轉運站) 全票131元、半票64元(原 全票128元、半票64元)
**'''備註'''
***'''人潮多時偶有其他車輛(四排座)支援疏運,將於上車時退票價差(礁溪全票退20元、半票退10元,宜蘭、羅東全票退21元、半票退11元)'''
***'''{{blue|1571}}'''路線 (往臺北方向) '''壯圍站上車者''','''並不提供刷卡付費服務''',僅能出示車票或上車投現(不找零)方能搭乘。<br>'''在搭車前請撥打宜蘭站電話預約座位''',並以當班車為限。
***'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''<span style="color:#B8A1CF;">(礁溪直達車)</span>''',自2018年2月15日(四)起行駛至'''[[礁溪轉運站]]'''止。<br>欲前往'''湯圍溝'''、'''協天廟'''的旅客,可在礁溪轉運站轉乘宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線,歡迎多加利用。
***'''即日起至2021年12月31日止''','''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票22元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
***旅客欲購買回數票、來回票及聯運票請至售票櫃台(轉運站)辦理。
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''三天以上之連假將實施以下措施:
****'''暫時停開''' '''{{red|1572}}全程車'''路線,如有需要搭乘請改搭以下路線:
*****'''四結'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線(搭車點:羅東轉運站)
*****'''宜蘭縣政府'''、'''宜蘭運動公園'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線 (搭車點:宜蘭轉運站)
*****'''四城'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
*****'''協天廟'''、'''湯圍溝'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
****將配合交通部實施 '''{{red|連續假期優惠措施}}''',搭乘'''{{green|1570}}'''路線 臺北─羅東線、'''{{blue|1571}}'''路線 臺北─宜蘭線、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路 臺北─礁溪等三路線,'''將享有票價優惠'''。<br>可至轉運站櫃台購買優惠票、或使用電子票證(悠遊卡、一卡通、遠鑫卡、愛金卡)於上車月台直接刷卡付現即可'''(可再享東部轉乘優惠)'''。<br>'''{{red|優惠期間內使用回數票將不予退還差額,建議恢復原價後再使用。}}'''
****將以與增開'''市府轉運站─羅東轉運站─傳藝中心'''等臨時路線,票價比照'''市府轉運站─宜蘭、羅東'''收費,本路線僅提供單向服務,並無提供回程班次,民眾可搭配宜蘭假日景點接駁公車,輕鬆遊宜蘭,再經由礁溪、宜蘭、羅東等轉運站搭乘國道客運返回臺北。
<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200223023900/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |date=20200223023900 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043824/https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |date=20200405043824 }}</ref>
|}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1880}}'''
|'''[[基隆車站|基隆]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[汐止車站|汐止]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|本路線與[[國光客運]]聯營
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|'''{{red|1880}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經汐止'''→基隆''']]
行經[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]。
***'''往返[[基隆車站|基隆]]'''
*基隆↔頭城交流道 全票90元、半票45元
*基隆↔礁溪轉運站 全票99元、半票49元
***'''往返[[汐止車站|汐止]]'''
*汐止↔頭城交流道 全票78元、半票39元
*汐止↔礁溪轉運站 全票85元、半票43元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''營運時間'''
*平日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
*假日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
***'''備註'''
*即日起至2021年12月31日止,'''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票21元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺北(圓山) - 基隆(八斗子)路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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{| class="wikitable" width="100%" align="center"
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!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1579}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{red|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1">[http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342] {{Wayback|url=http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342 |date=20191031114633 }}</ref>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經祥豐街。
|-
|'''{{green|1579A}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{green|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1"/>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經中正路。
|-
|'''{{blue|1579B}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{blue|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[市府轉運站]])'''
|2021/02/23上路。
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|'''{{orange|1579C}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{orange|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[捷運忠孝復興站]])'''
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|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>KKA-9878 '''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)]]
行經[[建國高架]]、[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]([[中山高速公路]])。<br>
配有3輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}''')<br>
本路線行經基隆北寧路、中正路(祥豐街)、義一路,直上國道一號達臺北。抵達臺北後,行經南京東路、東興路、基隆路、[[市府轉運站]]和[[忠孝東路 (臺北市)|忠孝東路]],再轉接建國高架橋至[[圓山轉運站]]。
***'''營運時間'''
**經祥豐街
*平日:05:45~22:00 (基隆端)/07:00~23:15(臺北端)
*假日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
**經中正路
*平日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
*假日:06:20~22:00 (基隆端)/07:35~23:15(臺北端)
**班距
*平日 尖峰:15-20分鐘 離峰:30-40分鐘
*假日30-40分鐘
**'''收費方式''':使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<br>
本路線'''均設有'''3C產品充電之設備。
***'''票價'''
**經祥豐街
*基隆市政府↔潭美公園 全票33元、半票16元
*基隆市政府↔觀光局 全票47元、半票23元
*基隆市政府↔捷運忠孝敦化站 全票48元、半票24元
*基隆市政府↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票51元、半票25元
*基隆市政府↔圓山轉運站(玉門) 全票51元、半票25元
*信五路口↔潭美公園 全票34元、半票17元
*信五路口↔觀光局 全票48元、半票24元
*信五路口↔捷運忠孝敦化站 全票50元、半票25元
*信五路口↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票52元、半票26元
*信五路口↔圓山轉運站(玉門) 全票52元、半票26元
*就業中心↔潭美公園 全票35元、半票18元
*就業中心↔觀光局 全票49元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝敦化站 全票51元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票53元、半票27元
*就業中心↔圓山轉運站(玉門) 全票53元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔潭美公園 全票39元、半票19元
*中正區行政大樓(公車處)↔觀光局 全票52元、半票26元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝敦化站 全票54元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票57元、半票28元
*中正區行政大樓(公車處)↔圓山轉運站(玉門) 全票57元、半票28元
*天主堂↔潭美公園 全票40元、半票20元
*天主堂↔觀光局 全票53元、半票27元
*天主堂↔捷運忠孝敦化站 全票55元、半票28元
*天主堂↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票58元、半票29元
*天主堂↔圓山轉運站(玉門) 全票58元、半票29元
*祥豐市場↔潭美公園 全票41元、半票20元
*祥豐市場↔觀光局 全票54元、半票27元
*祥豐市場↔捷運忠孝敦化站 全票56元、半票28元
*祥豐市場↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票59元、半票29元
*祥豐市場↔圓山轉運站(玉門) 全票59元、半票29元
*二信中學↔潭美公園 全票42元、半票21元
*二信中學↔觀光局 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*二信中學↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*↔潭美公園 全票元、半票元
*↔觀光局 全票元、半票元
*↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|活動專車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|(木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓<br />(軍人公墓線)南港軍人公墓-富德靈骨樓<br />(崇德線)捷運麟光站-富德公墓<br />(忠靈堂線)南港軍人公墓-忠靈堂<br />(陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]聯合營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
== 使用車種 ==
{{clear}}
==={{日本}}[[:W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus S19 500FN.jpg|thumb|2008 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小19}}'''路線'''{{green|500-FN}}''',現已轉籍至台中客運
File:295-FU 首都之星 1572路 羅東→臺北 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 295-FU 復康型.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 665-FW.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|112}}'''路線'''{{green|665-FW}}''',現已繳牌
File:678-FW 首都客運 281路 羅東→仁山植物園 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線'''{{green|678-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 769-FW 崇德線.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|2020年掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|769-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 787-FY 紅33.jpg|thumb|2013 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|787-FY}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 350-U5 S16.jpg|thumb|2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小16}}'''路線'''{{green|350-U5}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運 FAB-905.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|FAB-905}}''',現已換牌'''{{green|KKB-2391}}'''並行駛宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線
</gallery>
*日本原裝(由[[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010~2012)/NO4C-UH(2013~2014、2016)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份:2008、2010~2014、2016
*領牌年份:2008、2010~2014、2024~2025
*領牌範圍:<br>2008(10輛):'''{{green|499-FN~500-FN、341-FL~345-FL、731-XH~735-XH}}'''<br>2010(7輛):'''{{green|351-FS~355-FS、292-FU~295-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|832-FU~835-FU}}'''<br>2012(6輛):'''{{green|663-FW~666-FW、678-FW~679-FW、769-FW}}'''<br>2013(4輛):'''{{green|785-FY~788-FY}}'''<br>2014(12輛):'''{{green|313-U5~319-U5、349-U5~350-U5、381-U5~385-U5}}'''<br>2024(2016)(2輛):'''{{green|KKB-2379~KKB-2380}}'''<br>2025(2016)(3輛):'''{{green|KKB-2388、KKB-2391~KKB-2392}}'''
*共計47輛,僅剩5輛
*'''{{green|295-FU、666-FW、678-FW、769-FW}}'''為小復康中巴
*'''{{green|295-FU}}'''原為一般塗裝行使市區公車,後換為首都之星塗裝並行駛國道客運路線
*'''宜蘭{{red|112}}''':'''{{green|KKB-2379}}'''
*'''宜蘭{{red|281}}''':'''{{green|KKB-2380}}'''
*'''宜蘭{{red|472}}''':'''{{green|KKB-2391}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''宜蘭縣公車''':'''{{green|KKB-2388}}'''
*'''已繳牌''':2008、2010~2014年出廠車輛
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|FAB-721}}'''→'''{{green|KKB-2379}}'''<br>'''{{green|FAB-975}}'''→'''{{green|KKB-2380}}'''<br>'''{{green|FAB-973}}'''→'''{{green|KKB-2388}}'''<br>'''{{green|FAB-905}}'''→'''{{green|KKB-2391}}'''<br>'''{{green|FAB-903}}'''→'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''轉籍[[台中客運]]'''<br>'''{{green|499-FN}}'''→'''{{green|993-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|500-FN}}'''→'''{{green|995-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|345-FL}}'''→'''{{green|996-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|731-XH}}'''→'''{{green|997-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|735-XH}}'''→'''{{green|998-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|786-FY}}'''→'''{{green|KKA-0702}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''(已轉賣)
*轉賣'''[[科技之星交通]]'''<br>'''{{green|313-U5}}'''→'''{{green|FAD-359}}'''<br>'''{{green|315-U5}}'''→'''{{green|FAD-360}}'''<br>'''{{green|316-U5}}'''→'''{{green|FAD-365}}'''<br>'''{{green|317-U5}}'''→'''{{green|FAD-366}}'''<br>'''{{green|318-U5}}'''→'''{{green|FAD-361}}'''<br>'''{{green|319-U5}}'''→'''{{green|FAD-363}}'''<br>'''{{green|349-U5}}'''→'''{{green|FAD-358}}'''<br>'''{{green|350-U5}}'''→'''{{green|FAD-362}}'''<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''→'''{{green|FAD-392}}'''<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''→'''{{green|FAD-395}}'''<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''→'''{{green|FAD-393}}'''
*轉賣'''[[日統客運]]'''<br>'''{{green|353-FS}}'''→'''{{green|879-U9}}'''<br>'''{{green|292-FU}}'''→'''{{green|878-U9}}'''<br>'''{{green|293-FU}}'''→'''{{green|880-U9}}'''<br>'''{{green|832-FU}}'''→'''{{green|886-U9}}'''<br>'''{{green|833-FU}}'''→'''{{green|887-U9}}'''<br>'''{{green|835-FU}}'''→'''{{green|885-U9}}'''
*轉賣'''勁揚通運'''<br>'''{{green|381-U5}}'''→'''{{red|KAC-0078}}'''
*轉賣'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]'''(原'''勁揚通運'''車輛)<br>'''{{green|382-U5}}'''→'''{{red|KAC-0079}}'''→'''{{green|FAC-208}}'''<br>'''{{green|385-U5}}'''→'''{{red|KAC-0081}}'''→'''{{green|FAC-209}}'''
*'''自用車'''<br>'''{{green|351-FS}}'''→'''161-WG'''<br>'''{{green|352-FS}}'''→'''PAA-073'''<br>'''{{green|355-FS}}'''→'''KJA-8803'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKA-2556 小15 區間車.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKA-2556}}'''
File:首都客運2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0170 S15.jpg|thumb|2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|小15}}'''路線'''{{green|KKA-0170}}'''
File:首都客運KKB-1881 民族西路 20240702.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|KKB-1881}}'''
File:首都客運KKB-1895 市民小巴1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|市民小巴1}}'''路線'''{{green|KKB-1895}}'''
File:首都客運KKB-1896 紅68.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅68}}'''路線'''{{green|KKB-1896}}'''
File:首都客運KKB-1933 小15區間車 停靠台北市士林區基河路捷運劍潭站 台北表演藝術中心公車停靠區 20240618.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKB-1933}}'''
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*領牌年度:2018~2019、2022
*領牌英文:KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(2輛):'''{{green|KKA-2555~KKA-2556}}'''<br>2019(2018)(3輛):'''{{green|KKA-0170~KKA-0172}}'''<br>2022(16輛):'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896、KKB-1930~KKB-1939、KKB-1950~KKB-1952}}'''
*共計21輛,剩餘19輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*本批為改款新造型車輛
*'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896}}'''為小復康中巴
*'''{{green|KKB-1881}}'''(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*'''{{red|68}}''':'''{{green|KKB-1895}}'''(假日期間偶爾支援'''{{red|市民小巴1}}'''路線)
*'''{{red|紅7}}''':'''{{green|KKB-1882}}'''
*'''{{red|紅33}}''':'''{{green|KKB-1881}}'''
*'''{{red|紅57}}''':'''{{green|KKB-1950~KKB-1951}}'''
*'''{{red|紅68}}''':'''{{green|KKB-1896}}'''
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':'''{{green|KKA-0172、KKB-1930}}'''
*'''{{red|小16}}''':'''{{green|KKB-1931、KKB-1935、KKB-1939}}'''
*'''{{red|小17}}''':'''{{green|KKB-1936、KKB-1952}}'''
*'''{{red|小19}}''':'''{{green|KKB-1932、KKB-1937~KKB-1938}}'''
*'''{{red|市民小巴1}}''':'''{{green|KKB-1933}}'''
*'''士林站支援組''':'''{{green|KKA-0170~KKA-0171}}'''
*'''已繳牌''':2018年車輛('''{{green|KKA-2555}}'''移籍至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKC-1292}}''','''{{green|KKA-2556}}'''轉賣至[[:W:臺北市立長安國民中學|臺北市立長安國民中學]]並換牌'''KJA-0073''')
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-2372.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{green|303區}}'''路線 '''{{green|KKB-2372}}'''
File:首都客運KKC-1280行駛小19路線20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|小15}}'''路線 '''{{green|KKC-1280}}'''
File:首都客運KKC-1282行駛303路20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|303}}'''路線 '''{{green|KKC-1282}}'''
</gallery>
*車體:原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2024~2025
*領牌範圍:<br/>2024(5輛):{{green|'''KKB-2371~KKB-2375、KKC-1072'''}}<br/>2025(6輛):{{green|'''KKC-1279~KKC-1285'''}}
*共計11輛
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*'''{{red|303}}'''、'''{{green|303區}}''':{{green|'''KKC-1281~KKC-1285'''}}
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':{{green|'''KKB-2371、KKB-2373~KKB-2375、KKC-1072、KKC-1279~KKC-1280'''}}
*'''{{red|小17}}''':{{green|'''KKB-2372'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Hiace|TOYOTA GRANVIA]]}}
[[File:首都客運KKZ-8000 542.jpg|thumb|300px|x225px|2019 TOYOTA GRANVIA '''{{green|KKZ-8000}}'''(原'''{{red|TDL-8557}}'''換牌)'''{{red|542}}'''路線]]
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:176ps
**最大扭力:45.9kg-m/1600rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2019、2021
*領牌範圍:'''{{green|KKZ-8000}}'''
*共計1輛
*營業用自小客車
*車輛新舊車號對照:<br>'''{{red|TDL-8557}}'''→'''{{green|KKZ-8000}}'''
*本車配置'''{{red|542}}'''路線
*[[大南汽車]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[彰化客運]]、[[高雄客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[太魯閣客運]]也有同款車
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[:w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:首都客運KKA-8082 第一銀行三重埔分行 20181102.jpg|thumb|300px|x225px|2018 ROSA BE641G '''{{green|KKA-8082}}'''行駛'''{{orange|橘12}}'''路線]]
*分類:乙類大客車
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8082~KKA-8083'''}}
*共計2輛
*全數配置'''{{orange|橘12}}'''路線
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運]]、[[捷乘客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[嘉義客運]]、[[漢程客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[太魯閣客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(鑫威)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:2019 FUSO RM11FN2XE KKA-9869 1579路 台北→八斗子(經中正路).jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9869}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路)
File:首都客運KKA-9870 1579A.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9870}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路) 復康巴士
File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9878}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019
*領牌範圍:{{green|'''KKA-9869~KKA-9895'''}}
*共計24輛,現有22輛
*'''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}'''為大復康巴士
*'''{{green|KKA-9869~KKA-9872}}'''為藍白橘塗裝
*'''{{green|KKA-9873~KKA-9895}}'''為首都之星塗裝
*與「RM11FN2XC」差別在改採用「寬幅式氣墊懸吊」。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*{{green|'''KKA-9893'''}}於2026年2月17日行經中山北路三段被一輛遊覽車追撞,本車車頭擋風玻璃受損嚴重,現已修復
*'''移籍至[[臺北客運]]並換牌''':<br>{{green|'''KKA-9873'''}}→{{green|'''KKB-2238'''}}→{{green|'''KKB-2578'''}}<br>{{green|'''KKA-9875'''}}→{{green|'''KKB-2237'''}}→{{green|'''KKB-2577'''}}
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKB-2109.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2109'''}}
File:首都客運KKB-2121 952.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2121'''}}行駛{{red|'''952'''}}路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000 mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-2109~KKB-2121'''}}
*共計12輛
*全數配置{{red|'''952'''}}路線
*{{green|'''KKB-2109'''}}為大復康巴士
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[台中客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:首都客運 KKA-9928 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9928}}'''(原文境通運→首都通運車輛'''{{red|285-W2}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5727}}''',現已淘汰]]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(4輛):'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''<br>2019(2015)(3輛):'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''
*共計7輛,僅剩2輛
*原文境通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|305-YY}}'''→'''{{green|KKA-9903}}'''<br>'''{{red|308-YY}}'''→'''{{green|KKA-9908}}'''<br>'''{{red|283-W2}}'''→'''{{green|KKA-9909}}'''<br>'''{{red|303-YY}}'''→'''{{green|KKA-9918}}'''<br>'''{{red|302-YY}}'''→'''{{green|KKA-9919}}'''<br>'''{{red|286-W2}}'''→'''{{green|KKA-9922}}'''<br>'''{{red|285-W2}}'''→'''{{green|KKA-9928}}'''
*三排椅:'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''<br>四排椅:'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''、'''{{green|KKA-9903、KKA-9918}}'''
*移籍車輛並換牌:<br/>[[大都會客運]]:'''{{green|KKA-9903}}'''→'''{{green|KKB-0332}}'''(已繳牌)<br/>[[台中客運]]:'''{{green|KKA-9928}}'''→'''{{green|KKA-5727}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9909}}'''→'''{{green|KKA-5728}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9922}}'''→'''{{green|KKA-5729}}'''
*[[和欣客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:KKA-9923.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9923}}'''(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|582-YY}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0336}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12100mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9917、KKA-9923}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*原利達通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|583-YY}}'''→'''{{green|KKA-9917}}'''<br>'''{{red|582-YY}}'''→'''{{green|KKA-9923}}'''
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*移籍至[[大都會客運]]並換牌:'''{{green|KKA-9923}}'''→'''{{green|KKB-0336}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:首都客運_KKA9920-.jpg|thumb|2015 FUSO RM11FN2XC 首都客運 '''{{green|KKA-9920}}'''(原世豪通運→首都通運車輛'''{{red|030-ZZ}}''')曾行駛'''{{red|1580}}'''路線,現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都通運692-YY 市民廣場 20190511.jpg|thumb|2014 FUSO RM11FN2XC 首都通運 '''{{red|692-YY}}'''(原世豪通運車輛,曾移籍至'''首都客運'''換牌為'''{{green|KKA-9932}}'''且曾移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0338}}'''),現已淘汰]]
*車體廠:柏昇車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(5輛):'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9921、KKA-9926、KKA-9932}}'''<br>2019(2015)(1輛):'''{{green|KKA-9920}}'''
*共計6輛,僅剩2輛
*原世豪通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|588-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9905}}'''<br>'''{{red|680-YY}}'''→'''{{green|KKA-9907}}'''<br>'''{{red|030-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9920}}'''<br>'''{{red|879-YY}}'''→'''{{green|KKA-9921}}'''<br>'''{{red|880-YY}}'''→'''{{red|KAA-0851}}'''→'''{{green|KKA-9926}}'''<br>'''{{red|692-YY}}'''→'''{{green|KKA-9932}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9926、KKA-9932}}'''
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌'''(已全數繳牌):<br>'''{{green|KKA-9907}}'''→'''{{green|KKB-0333}}'''、'''{{green|KKA-9926}}'''→'''{{green|KKB-0337}}'''、'''{{green|KKA-9932}}'''→'''{{green|KKB-0338}}'''
*[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛雙門大復康)]]}}
[[File:Capital Bus 890-FS 20131002.jpg|thumb|400px|x300px|2013 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|890-FS}}'''行駛專車(現已換牌為'''{{green|KKB-1866}}''')]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:25位
*乘客立位數:33位
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(2013)(2輛):'''{{green|FAC-818、KKB-1866}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*全數為大復康公車
*'''臺灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-1866}}'''(平日上午行駛'''{{red|472}}'''路線)
*'''已繳牌''':'''{{green|FAC-818}}'''
*'''{{green|KKB-1866}}'''於2025年10月更新為臺灣好行3.0塗裝
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{green|890-FS}}'''→'''{{green|KKB-1866}}''' <br>'''{{green|891-FS}}'''→'''{{green|FAC-818}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運FAD-191 916.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|FAD-191}}'''
File:首都客運2018 HINO RK8JRVA-KJF KKA-8070 916.jpg |thumb|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8070}}'''
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2017~2018
*領牌年度:2017~2018
*領牌範圍:<br>2017(5輛):'''{{green|FAD-189~FAD-193}}'''<br>2018(15輛):'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8081}}'''
*共計20輛,現有15輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''{{red|916}}''':'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8078}}'''(與'''{{red|916跳蛙}}'''、'''{{red|樹林後火車站-海洋公園跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|927}}''':'''{{green|KKA-8079~KKA-8081}}'''
*'''已淘汰''':'''2017年出廠車輛'''
*轉賣[[金牌客運]]:'''{{green|FAD-189~FAD-190、FAD-192~FAD-193}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:首都客運 KKA-8025 華中河濱公園 20191020.jpg|thumb|400px|x300px|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8025}}'''曾行駛'''{{red|62}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8025}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置於'''{{red|927}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅單門)]]}}
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202(車門側).jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(車門側)]]
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(駕駛側)]]
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,800mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2019
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8202}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|952}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康)]]}}
[[File:902-U5 首都客運大復康.jpg|thumb|400px|x300px|2014 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|902-U5}}'''曾行駛'''{{red|952}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0285'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車為'''三重一站教練車'''
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{green|902-U5}}'''→'''{{green|KKB-0285}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康)]]}}
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,750mm
*全寬:2,500mm
*底盤年份:2021
*領牌年度:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1928~KKB-1929'''}}
*共計2輛
*分類:甲類大客車
*'''全數為社子站備用車'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:HINO HS8JRVL-UTF|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Capital Bus KKA-2532 20180305.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-2532}}'''
File:首都客運2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0057 307.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''(微笑塗裝)
File:首都客運KKA-0057日野低地板公車行駛台北聯營204路線20251205.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''
</gallery>
*廠牌:國瑞
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:5,875mm
*領牌年份:2018
*乘客座位數:21座
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(22輛):{{green|'''KKA-2528~KKA-2532、KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2635、KKA-2657~KKA-2662、KKA-0057~KKA-0058'''}}
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]也採購同款車種,但本車外觀則仿造固亞車體,與[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]的外觀不同
*[[台中客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]也採購同款車種
*車頭為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-0057}}'''(含)之後出廠之車輛車頭原為微笑塗裝,但後來已改為與其他車輛相同的車頭塗裝(側面仍然有些許差異)
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKA-2633、KKA-2657~KKA-2659、KKA-2661}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|KKA-0057、KKA-2528、KKA-2531~KKA-2532}}'''('''{{green|KKA-2528}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|842}}''':'''{{green|KKA-2660}}'''
*'''{{red|845}}''':'''{{green|KKA-2635}}'''
*'''{{orange|橘13}}''':'''{{green|KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2630、KKA-2662}}'''
*'''{{blue|藍18}}''':'''{{green|KKA-2631~KKA-2632}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKA-0058、KKA-2529~KKA-2530}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲)}}
[[File:首都客運 KKA-9916 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9916}}'''曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|593-ZZ}}''')且曾已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0335}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9906、KKA-9910~KKA-9911、KKA-9916、KKA-9929~KKA-9930}}'''
*共計6輛,現有5輛
*原利達通運→首都通運'''{{red|590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|590-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9906}}'''<br>'''{{red|597-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9910}}'''<br>'''{{red|596-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9911}}'''<br>'''{{red|593-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9916}}'''<br>'''{{red|592-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9929}}'''<br>'''{{red|591-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9930}}'''
*分類:甲類大客車
*車輛原全數配置'''{{red|1580}}'''路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9916}}'''→'''{{green|KKB-0335}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈)}}
[[File:KKA-9912.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9912}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|619-YY}}'''),現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都客運 KKA-9925 1580.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9925}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|666-YY}}'''),且曾行駛'''{{red|1579}}'''路線,現已淘汰]]
*車體廠:總盈車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2019(2014)(1輛):'''{{green|KKA-9912}}'''<br>2019(2015)(4輛):'''{{green|KKA-9915、KKA-9925、KKA-9927、KKA-9931}}'''
*共計5輛,僅剩1輛
*原總盈通運、豐勝遊覽→首都通運'''{{red|619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|619-YY}}'''→'''{{green|KKA-9912}}'''<br>'''{{red|805-V8}}'''→'''{{green|KKA-9915}}'''<br>'''{{red|666-YY}}'''→'''{{green|KKA-9925}}'''<br>'''{{red|799-V8}}'''→'''{{green|KKA-9927}}'''<br>'''{{red|620-YY}}'''→'''{{green|KKA-9931}}'''
*分類:甲類大客車
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''
*'''移籍至[[台中客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9915}}'''→'''{{green|KKA-5730}}'''(已繳牌)
*[[臺北客運]]、[[日豪客運]]、[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus 708FM.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|信義新幹線}}'''路線(後期為'''{{red|588}}'''路線,現為'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線) '''{{green|708-FM}}'''(本車曾轉調至'''{{red|284}}'''路線,已淘汰)
File:478FL 麥帥新城518台北車站.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|518}}'''路線(現為'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''路線,已淘汰) '''{{green|478-FL}}'''
File:157FQ 棕1松山車站~松山機場.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{brown|棕1}}'''路線'''{{green|157-FQ}}'''(本車曾轉調至'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線,已淘汰)
File:Capital Bus 089-FS on Xinyi Road 20200919.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{red|204}}'''路線'''{{green|089-FS}}'''(已淘汰)
File:211FU 花博3號線(6).JPG|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{green|211-FU}}'''支援2010年國際花卉博覽會花博3號線路線營運車輛(已淘汰)
File:首都客運2011 DAEWOO BS120CN 223-FW 99.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|99}}'''路線'''{{green|223-FW}}'''(已淘汰)
File:Capital Bus 325-FZ head and Fu Jen Catholic University 20121018.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{red|235}}'''路線'''{{green|325-FZ}}'''(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R(2008~2012上半年)、ZF Ecolife 6AP1200B(2012下半年)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*領牌年度:2008~2012、2018
*領牌英文:xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2008(80輛):'''{{green|702-FM~729-FM、966-FN~989-FN、357-FL~362-FL、451-FL~480-FL}}'''<br>2009(89輛):'''{{green|069-FQ~091-FQ、157-FQ~195-FQ、086-FS~098-FS、136-FS~158-FS}}'''<br>2010(9輛):'''{{green|203-FU~212-FU}}'''<br>2011(53輛):'''{{green|379-FM~380-FM、389-FM~397-FM、480-FM~482-FM、993-FU~999-FU、175-FW~195-FW、197-FW~200-FW、212-FW~223-FW}}'''<br>2012(103輛):'''{{green|688-FW~700-FW、730-FW~741-FW、757-FW~768-FW、801-FW~821-FW、271-FZ、279-FZ~290-FZ、301-FZ~309-FZ、317-FZ~332-FZ、356-FZ~367-FZ、373-FZ~377-FZ}}'''<br>2018(2011)(1輛):'''{{green|KKA-2750}}'''('''{{green|196-FW}}'''換牌)
*共計335輛,僅剩10輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*不同年份車輛內裝有不同
*2008年份橘色內裝車輛FM和FN內裝,與車輛外冷氣造型有所不同。(2008年xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL及2009年xxx-FQ短版車頂冷氣製造商為「BLUESTAR 上濱空調」)
*自2009年xxx-FS車輛開始,車頂冷氣拉長,並於2011年造型再度改款。(2009年xxx-FS長版車頂冷氣製造商為「SPAC 舒車巴士冷氣」)
*2012年式起,除了'''{{green|688-FW~700-FW}}'''及'''{{green|801-FW~821-FW}}'''外,車頭初期即未裝設燈箱。
* '''{{green|220-FW}}'''及2012年份車輛為神通刷卡機
*'''{{red|235}}''':'''{{green|733-FW、736-FW、765-FW~766-FW}}'''
*'''{{green|536區}}''':'''{{green|739-FW、758-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|741-FW、757-FW、759-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''暫停服務''':'''{{green|735-FW}}'''
*'''已淘汰''':除'''{{green|733-FW~736-FW、739-FW、741-FW、757-FW~759-FW、765-FW~766-FW}}'''尚未繳牌外,其餘皆已繳牌淘汰
*'''{{green|271-FZ、281-FZ~282-FZ、287-FZ~288-FZ、306-FZ~307-FZ、317-FZ、320-FZ~321-FZ、323-FZ、327-FZ~331-FZ、357-FZ~358-FZ、376-FZ~377-FZ}}'''轉賣至[[宜展客運]]並換牌'''{{green|FAC-517、FAC-521、FAC-577、FAC-579~FAC-597}}'''且'''{{green|FAC-593}}'''再換牌'''{{green|FAC-357}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運567-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|567-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{green|255區}}'''路線
File:首都客運570-U5 北安路與通北街口 20230707.jpg|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|570-U5}}'''行駛'''{{brown|棕13}}'''路線
File:首都客運591-U5 621.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|591-U5}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運 627-U5 292.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|627-U5}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:649-U5 2015年掃墓公車動物園線.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|649-U5}}'''行駛掃墓公車
File:首都客運650-U5 紅25路線行經捷運松江南京站公車專用站 20241121.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|650-U5}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運659-U5 小15.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|小15}}'''路線
File:首都客運659-U5 539.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
File:首都客運680-U5 662.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運680-U5 自強路三段 20230620.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:Capital Bus 683-U5 head at Exit Y17, Taipei City Mall 20230307.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|683-U5}}'''行駛'''{{red|2}}'''路線
File:首都客運685-U5 663 台北市中正區公園路與貴陽街口20230807.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|685-U5}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
File:首都客運 691-U5 26.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|691-U5}}'''行駛'''{{red|26}}'''路線
File:FAB-692 首都客運 暫停服務 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|FAB-692}}'''暫停服務
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B(2014)、ALLISON T375R(2016)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年份:2014、2016
*領牌年份:2014、2016
*領牌範圍:<br>2014(72輛):'''{{green|567-U5~591-U5、606-U5~615-U5、619-U5~629-U5、649-U5~660-U5、680-U5~700-U5}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*共計74輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|2}}''':'''{{green|683-U5}}'''(時常支援'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|204}}''':'''{{green|573-U5~582-U5、619-U5、621-U5、625-U5、627-U5、699-U5}}'''
*'''{{red|235}}''':'''{{green|583-U5~586-U5、607-U5、609-U5~611-U5、626-U5、650-U5、652-U5、657-U5、681-U5~682-U5、689-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|567-U5~569-U5、571-U5~572-U5、588-U5~590-U5、615-U5、622-U5、649-U5、655-U5、660-U5}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕13}}'''路線,部分車輛假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{red|536}}''':'''{{green|608-U5、628-U5、651-U5、687-U5}}'''(時常支援'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|663}}''':'''{{green|685-U5}}'''
*'''{{brown|棕1}}''':'''{{green|696-U5~698-U5}}'''
*'''{{brown|棕13}}''':'''{{green|570-U5}}'''
*'''{{red|小18}}''':'''{{green|587-U5、606-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|591-U5、613-U5、629-U5、653-U5、686-U5、691-U5}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''{{red|紅50}}''':'''{{green|612-U5、690-U5、693-U5~695-U5}}'''
*'''{{red|市民小巴10}}''':'''{{green|700-U5}}'''
*'''{{red|內科通勤專車22}}''':'''{{green|658-U5~659-U5}}'''(假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}}):'''{{green|680-U5}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*2016年份車輛為'''台灣好行3.0塗裝'''
*'''暫停服務''':'''{{green|620-U5、623-U5、656-U5、688-U5、692-U5}}'''
*'''{{green|568-U5~570-U5、573-U5~580-U5}}'''車尾塗裝與其他同年份車輛有些許差異
*2014年所引進的座椅與廈門金龍和福田(柴油動力車款)採用相同的座椅,為背靠式;2016年出廠的則為人體工學椅
*2014年份車輛全數更換為神通刷卡機
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固亞)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:731-FM 首都之星 1571路 宜蘭→臺北 市政府(松智) 20170910(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|731-FM}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:277-XH 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(忠孝) 20180103-CUT(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|277-XH}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東''',本車已繳牌
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*出廠年份:2007
*領牌年份:2008
*領牌英文:xxx-FM、xxx-XH
*領牌範圍:'''{{green|730-FM~736-FM、277-XH~280-XH}}'''
*共計10輛,尚有7輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*'''已繳牌''':'''{{green|733-FM、277-XH~278-XH}}'''
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:026-FQ 首都之星 1570路 羅東→臺北 市政府(松高) 20170910(4x6).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|026-FQ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 羅東→'''臺北'''
File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|067-FS}}'''行駛'''{{red|1880}}'''路線 羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+[[檔案:TWHW1.svg|15px]]→經汐止車站→'''基隆'''
Image:Capitalbus 1572 296-FS.JPG|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|296-FS}}'''(珍珠白)行駛'''{{red|1572}}'''路線 臺北→羅東
File:395-FU 首都客運 1571路 宜蘭→經國5→台北 陽明路 20201008.jpg|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|395-FU}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:868-FR 1570台北-羅東 20160327.jpg|thumb|2011 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|868-FR}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:038-FW 首都客運 1570路 台北→經國5→羅東 市府轉運站(忠孝東路) 20210114.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|038-FW}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:396-FZ 首都客運(臺北客運租用) 1071路 南港→經國5+蘇澳→臺9蘇花改→花蓮 20201022.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|396-FZ}}'''行駛'''{{red|1071}}'''路線 南港'''→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+<span style="color:red;">經蘇澳'''→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→花蓮([[臺北客運]]租用)
File:397-FZ 首都之星 1570路 臺北→羅東 捷運象山站(信義) 20171228(簽).jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|397-FZ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1213(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2009~2012
*領牌英文:xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍:<br>2009(12輛):'''{{green|023-FQ~029-FQ、061-FS~067-FS}}'''<br>2010(18輛):'''{{green|290-FS~296-FS、159-FU~162-FU、358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU~686-FU}}'''<br>2011(10輛):'''{{green|722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR}}'''<br>2012(11輛):'''{{green|037-FW~038-FW、136-FZ、396-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''
*共計51輛,現有50輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*2010年首批掛牌車輛曾使用銀色塗裝('''{{green|290-FS~296-FS}}'''),共有6台,中間曾改為白色塗裝,最後以淺藍色標準塗裝定調,之後引進的車輛也以淺藍色做為車輛塗裝底色。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室
*均設有3C產品充電之裝備。
*'''{{green|358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU、685-FU~686-FU、722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR、037-FW~038-FW}}'''四期保養完成後更新首都之星塗裝、首都客運字樣、緊急安全門字樣、車號字體以及將車身K380字樣去除
*'''{{green|159-FU}}'''於2012年5月7日[[w:雪山隧道火燒車事故|雪山隧道火燒車事故]]報廢。首都客運因應車輛缺口,增購'''{{green|136-FZ}}'''補足原缺。
*'''{{green|136-FZ、396-FZ、398-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線(另'''{{green|067-FS}}'''與'''{{red|1880}}'''路線共用,'''{{green|065-FS}}'''視情況支援'''{{red|472}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(首都通運)}}
[[File:Capital Tour 080-VV right side 20170603.jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB '''{{red|080-VV}}''',本車已移籍至[[臺北客運]]並換牌為'''{{green|KKA-2769}}''']]
[[File:KKA-1598 首都客運 5500路 臺北→新竹 市府轉運站(忠孝) 20170912(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|KKA-1598}}'''曾行駛'''{{red|5500}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→新竹(已停駛),本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2226}}''']]
[[File:KKA-2755(原085-VV) 1573路 捷運劍南路站→基隆 樂群敬業路口 20180608(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|KKA-2755}}'''曾行駛'''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→基隆,本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為為'''{{green|KKB-2259}}''']]
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1306(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2011
*領牌英文:xxx-VV、KKA-xxxx
*領牌年份與範圍:<br>2013(6輛):'''{{red|069-VV、075-VV~076-VV、081-VV、086-VV~087-VV}}'''<br>2017(4輛):'''{{green|KKA-1565、KKA-1577、KKA-1598~KKA-1599}}'''<br>2018(3輛):'''{{green|KKA-2755~KKA-2757}}'''
*共計30輛【通運部僅剩6輛,其餘轉籍至[[臺北客運]](17輛)及'''首都客運'''(7輛)】(原'''首都客運'''車輛再移籍至[[三重客運]])
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+2排,設有3C產品充電之裝備,無設置化妝室。
*主要使用旅遊、觀光、休憩等包車之業務。
*其他業務:外借租用或支援方式。
*'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{Orange|1579C}}''':'''{{red|069-VV、076-VV、086-VV~087-VV}}'''
*借調至[[大都會客運]]行駛'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線:'''{{red|075-VV}}'''
*'''暫停服務''':'''{{red|081-VV}}'''
*移籍車輛:<br>'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''、'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''、'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''、'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''、'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''、'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''、'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236、KKB-2259、KKB-2271}}'''<br>'''{{red|057-VV~062-VV、066-VV~068-VV、071-VV、073-VV、077-VV~080-VV、088-VV~089-VV}}'''至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKA-2759~KKA-2777}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)}}
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File:486-FY 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20180101-2 - CUT(簽).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|486-FY}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-129 首都客運(首都之星) 1571A路 台北(東區)→國3國5+經壯圍→宜蘭 宜蘭轉運站(站內) 20240804 conew1(4x6).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-129}}'''行駛'''{{blue|1571A}}'''路線 臺北→宜蘭
File:808-U5 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(基隆) 20180101-午後(簽).jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|808-U5}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→羅東
File:812-U5 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200731.jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|812-U5}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 花蓮→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→板橋
File:FAB-185 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170831.jpg|thumb|2013(2015) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-185}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-970 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170914(簽名檔).jpg|thumb|2016(2016) SCANIA K400IB4X2NB <br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康 '''{{green|FAB-970}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1305 ( EURO V )
**排氣量:12740cc
**最大馬力:400[[w:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2012年7月('''{{green|FAB-129}}''')、2013年1月('''{{green|486-FY、808-U5~813-U5、FAB-183~FAB-185、FAB-637~FAB-638、KKB-2671~KKB-2672}}''')、2016年7月('''{{green|FAB-970~FAB-971}}''')
*領牌年份:2013~2016、2026
*領牌英文:xxx-FY、xxx-U5、FAB-xxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(2輛):'''{{green|486-FY、FAB-129}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''<br>2014(2013)(6輛):'''{{green|808-U5~813-U5}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|778-FY~783-FY}}'''移籍】<br>2015(2013)(2輛):'''{{green|FAB-183~FAB-185}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|770-FY~771-FY}}'''移籍】<br>2016(2013)(2輛):'''{{green|FAB-637~FAB-638}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|772-FY~773-FY}}'''移籍】<br>2026(2013)(2輛):'''{{green|KKB-2671~KKB-2672}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|775-FY、777-FY}}'''移籍】
*共計16輛
*'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''為大復康巴士
*除大復康車輛,其餘車輛四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*'''{{green|FAB-129}}'''為五期認證底盤車與[[大都會客運]]'''{{green|863-U3}}'''同時引進
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進相同車款,只有車體塗裝不同。
*除'''{{green|KKB-2672}}'''配置'''{{red|1579}}'''路線外,其餘車輛配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|781-FY}}'''→'''{{green|808-U5}}'''<br>'''{{green|778-FY}}'''→'''{{green|809-U5}}'''<br>'''{{green|783-FY}}'''→'''{{green|810-U5}}'''<br>'''{{green|782-FY}}'''→'''{{green|811-U5}}'''<br>'''{{green|779-FY}}'''→'''{{green|812-U5}}'''<br>'''{{green|780-FY}}'''→'''{{green|813-U5}}'''<br>'''{{green|771-FY}}'''→'''{{green|FAB-183}}'''<br>'''{{green|770-FY}}'''→'''{{green|FAB-185}}'''<br>'''{{green|772-FY}}'''→'''{{green|FAB-637}}'''<br>'''{{green|773-FY}}'''→'''{{green|FAB-638}}'''<br>'''{{green|777-FY}}'''→'''{{green|KKB-2671}}'''<br>'''{{green|775-FY}}'''→'''{{green|KKB-2672}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K410IB4X2NB(總盈)}}<ref>{{Cite web |url=http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |title=存档副本 |accessdate=2019-11-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043811/http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |dead-url=no }}</ref>
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File:首都客運 KKA-9968 1580(駕駛側).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}''' '''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(駕駛側)
File:KKA-9968 首都客運 1580路 板橋→國5+蘇澳+經台9蘇花改→花蓮 板橋轉運站 20200525.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:2019 SCANIA K410IB4X2NB.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9970}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 北花線回遊號塗裝(車門側)
File:KKA-9971 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200228 花蓮車站(新光大樓)發車.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9971}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士北花線回遊號塗裝(駕駛側)
File:首都客運 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9973 暫停服務.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}''' 暫停服務(駕駛側)
File:首都客運KKA-9973 1580.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線(車門側)
File:KKA-9973 首都客運-首都之星(娜魯灣號) 1571路 台北→國5高速公路+經壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝東路) 20241206 conew1(4x6).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線(車門側)
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*車體廠:總盈
*引擎:SCANIA DC13115(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:410[[w:馬力|HP]](302kW)/1900rpm
**最大扭力:219.2kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019、2025
*領牌範圍:<br>2019(6輛):'''{{green|KKA-9968~KKA-9973}}'''<br/>2025(2019)(2輛):'''{{green|KKB-2595~KKB-2596}}'''
*共計8輛
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-9969、KKA-9971~KKA-9972、KKB-2596}}'''為大復康巴士+北花線回遊號塗裝('''{{green|KKA-9970、KKB-2595}}'''僅北花線回遊號塗裝)
*'''{{green|KKA-9968}}'''為大復康巴士+首都之星圖裝
*'''{{green|KKA-9973}}'''為首都之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車輛號碼對照:原[[臺北客運]]移籍<br/>'''{{green|KKA-9966}}'''→'''{{green|KKB-2595}}'''<br/>'''{{green|KKA-9967}}'''→'''{{green|KKB-2596}}'''
*此批車原為北花線用車,因北花線受自然災害、載客量等因素影響,故全數轉調至北宜線'''
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K450CB4X2NB(弘鉅)}}
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File:KKB-2381 首都客運-首都之星 1572C路 臺北→國5→礁溪 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2381}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:KKB-2382 首都客運-首都之星 1571A路 臺北→國5+壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2382行駛1570路20250528.jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 駕駛側
File:KKB-2383 首都客運-首都之星 1570A路 臺北→國5+五結→羅東 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2383}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2513行駛1572B路線20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2513}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 車門側
File:KKB-2515 首都客運-首都之星 1571A路 →暫停服務 宜蘭轉運站(站內) 20250524 conew1(4x6).jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2515}}'''行駛'''{{Blue|1571A}}'''路線 車門側
File:首都客運KKB-2521行駛1571路20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2521}}'''行駛'''{{Blue|1571}}'''路線 駕駛側
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎:SCANIA DC13164(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:450HP(331kW)/1800rpm
**最大扭力:239.6kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*全長:12200mm
*軸距:6000mm
*出廠年份:2024~2025
*領牌年份:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(4輛):'''{{green|KKB-2381~KKB-2385}}'''<br>2025(16輛):'''{{green|KKB-2512~KKB-2529}}'''
*共計20輛
*2024年份車輛為大復康巴士
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*分類:甲類大客車
*[[和欣客運]]、[[葛瑪蘭客運]]亦有購買協億打造之同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運068-U5 669.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|068-U5}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運福田柴油低地板 077-U5 226.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|077-U5}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線車門側
File:首都客運477-U5 802 .jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|477-U5}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線駕駛側
File:首都客運483-U5 885.jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|483-U5}}'''行駛'''{{red|885}}'''路線駕駛側
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*全長:11,980mm
*轴距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*底盤年份:2013~2014
*領牌年份:2013~2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:<br>2013(13輛):'''{{green|041-U5、068-U5~080-U5}}'''<br>2014(26輛):'''{{green|226-U5~231-U5、238-U5~246-U5、298-U5、476-U5~487-U5}}'''
*共計39輛,現有38輛
*'''{{red|2}}''':'''{{green|478-U5}}'''
*'''{{red|99}}''':'''{{green|483-U5}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|041-U5、068-U5~072-U5、075-U5~080-U5、226-U5~228-U5}}''' ('''{{green|069-U5}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|235}}''':'''{{green|229-U5~231-U5、238-U5~239-U5、243-U5~245-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|476-U5、479-U5~480-U5、485-U5、487-U5}}'''
*'''{{red|618}}''':'''{{green|240-U5~241-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|477-U5、481-U5、486-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|073-U5、246-U5、298-U5、482-U5}}'''
*'''已繳牌''':'''{{green|242-U5}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)]]===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運011-U5 臺北行旅廣場 20180815.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|011-U5}}'''(三門版)(行駛'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:KINGLONG - XMQ6120AGD5 - 018-U5.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|018-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:首都客運 027-U5 307.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|027-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:廈門金龍三門公車 038U5首都客運.jpg|thumb|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 - '''{{green|038-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)
</gallery>
*底盤:廈門金龍客車
*車體:廈門金龍客車打造,馨盛汽車組裝
*引擎:Cummins ISB6.7 EEV 300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B六速自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:5,850mm
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013、2020
*領牌英文:xxx-U5、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(29輛):'''{{green|007-U5~035-U5、037-U5~039-U5}}'''<br>2020(1輛):'''{{green|KKB-1597}}''' ( '''{{green|036-U5}}'''換牌 )
*共計31輛,30輛上路,1部樣品車,造型與上路車有些差別,樣品車無領牌無上路
*目前僅剩16輛(含樣品車)
*'''{{red|39}}''':'''{{green|007-U5~008-U5、016-U5、028-U5、031-U5、039-U5、KKB-1597}}'''
*'''{{red|539}}''':'''{{green|029-U5、032-U5、035-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|009-U5、012-U5、023-U5~025-U5、038-U5}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|010-U5~011-U5、013-U5~015-U5、017-U5~022-U5、026-U5~027-U5、030-U5、033-U5、037-U5}}'''
*為全台灣首見之三門車輛,[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進雙門式車款
*原預定配置部份給[[台中客運]],最後與金旅車交換
*原全數配置於'''{{red|307}}'''路線,後因首都客運於2018年購買HINO低地板公車(現已轉調其他路線)及2022年創奕電動低地板公車之緣故,最後將全數車輛轉調三重二站路線
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:W:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[:w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]](弘鉅)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<ref>本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:<br>[https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf] {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}</ref>
[[File:首都客運 KKB-1627 99 20250821.jpg|thumb|400px|x300px|2020 YUTONG ZK6128 {{green|'''KKB-1627'''}}行駛{{red|'''99'''}}路線]]
*車體:弘鉅
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
*車長:11,950mm
*軸距:5,875mm
*出廠年度:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1623~KKB-1636'''}}
*共計12輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保底盤
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
*車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式,但和原廠不同的僅有斜向和直列式
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKB-1632}}'''
*'''{{red|982}}''':'''{{green|KKB-1623~KKB-1631}}'''('''{{green|KKB-1630}}'''與'''{{red|中和自立路-新店 跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{blue|藍2}}''':'''{{green|KKB-1633~KKB-1636}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[:W:MAN SE|猛獅(MAN)]]===
{{HideH|MAN 19 460 CO(總盈)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1535}}'''行駛'''{{red|1572}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→羅東'''
File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1539}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→礁溪'''
File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1550}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車
File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO '''{{green|KKB-1559}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 台北→羅東(LED行先最新版)
</gallery>
*車體廠:總盈汽車
*引擎:MAN D2676LOH36(EURO VI)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:460HP(338kW)/1800rpm
**最大扭力:234.6kg-m
*變速:ZF AS-Tronic 12檔自手排變速箱(3檔起步)/Traxon 12 檔自手排變速箱(4檔起步)
*底盤年份:2020
*領牌範圍:'''{{green|KKB-1535~KKB-1539、KKB-1550~KKB-1566}}'''
*共計20輛
*甲類大客車
*設有3C產品充電之裝備(USB插孔)
*'''{{green|KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}'''為大復康巴士
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*本車之緊急出口、安全裝置、警語及座位圖示為類似北/板花線回遊號之款式
*全數配置於'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}{{Clear}}
=== {{TWN}}創奕能源(Tron-E) ===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAA-150 EAL-0090 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''與2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-0090}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-150 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAL-1185 民權幹線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-1185}}'''行駛'''<span style="color:#1874CD;">民權幹線</span>'''路線
File:首都客運EAA-152 307副線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-152}}'''行駛'''{{blue|307副}}'''經西藏三民路線
File:首都客運EAA-158 新府路 20220308.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-158}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-210 284.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-210}}'''行駛'''{{red|284}}'''路線
</gallery>
*外型尺寸(長/寬/高):11900mm*2540mm*3150mm
*車體廠:創奕能源(2021~2022)、弘鉅(2022)
*馬達:Prestolite TM4永磁同步多相電機
**最大馬力:285HP
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*最高車速:80km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*領牌年度:2021~2022
*領牌範圍:<br>2021(2輛):'''{{green|EAA-150~EAA-151}}'''<br>2022(108輛):'''{{green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''
*共計110輛
*分類:甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|EAA-150}}'''外觀採用金旅仿造MAN之造型
*'''{{green|EAA-035~EAA-037、EAA-150~EAA-151、EAL-1175~EAL-1176}}'''車體廠為創奕能源
*'''{{green|EAA-038~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''車體廠為弘鉅
*'''{{red|284}}''':'''{{Green|EAA-207~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1636、EAL-1638~EAL-1639}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍36}}'''路線)
*'''{{紅|307}}''':'''{{Green|EAA-150~EAA-158、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159}}'''
*'''{{red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}''':'''{{Green|EAA-205~EAA-206、EAL-1651、EAL-1656}}'''(偶爾支援'''{{Color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線)
*'''{{blue|藍36}}''':'''{{green|EAL-1637、EAL-1650、EAL-1652~EAL-1655、EAL-1657}}'''(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*'''{{Color|#1874CD|民權幹線}}'''('''{{red|紅32}}'''):'''{{Green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-203、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185}}'''('''{{Green|EAA-087~EAA-088}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(創奕車體)車種
*[[臺北客運]]亦有購買同款(弘鉅車體)車種
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運027-FV行駛新北市區公車捷運接駁公車藍2路線20250826.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|027-FV}}'''行駛'''{{blue|藍2}}'''路線
File:首都客運EAA-376行駛台北聯營公車226路線20251217.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-376}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAA-377行駛台北聯營公車669路線20251211.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-377}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAA-392 行駛新北市區公車62路20251226.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-392}}'''行駛'''{{red|62}}'''路線
File:EAL-0580.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-0580行駛新北市區公車99路20251223.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運創奕能源科技電動大客車EAL-0220台北聯營663路線20261013.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0220}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA2OTU4NzY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13960kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(43輛):'''{{green|025-FV~037-FV、EAA-375~EAA-380、EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-532、EAA-567~EAA-570、EAL-0579~EAL-0587}}'''<br/>2026(42輛):'''{{green|EAL-0215~EAL-0222、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0255、EAL-0267~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*共計85輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-0222、EAL-0255、EAL-0267、EAL-0275~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*'''{{red|62}}''':'''{{green|EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-567~EAA-570}}'''
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{green|EAL-0579~EAL-0587}}'''(與同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''共用)
*'''{{red|226}}''':'''{{Green|EAA-375~EAA-376}}'''
*'''{{Red|235}}''':'''{{green|EAL-0215~EAL-0221、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0253、EAL-0268~EAL-0273}}'''
*'''{{red|669}}''':'''{{Green|EAA-377~EAA-380}}'''
*'''{{Blue|藍2}}''':'''{{Green|025-FV~037-FV、EAA-532}}'''
*本批車輛送驗底盤型號為{{Blue|'''TRN-M3EVC-12LF-J}}
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*[[統聯客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-1661 信義路一段 20220928.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-1661}}'''行駛'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''(原'''{{red|588}}''')路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:11,980mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton六速自手排
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:'''{{green|EAL-0521~EAL-0537、EAL-1658~EAL-1673}}'''
*共計30輛
*全數配置'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}})路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3169行駛台北聯營公車內科通勤專車22路20251017.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3169}}'''行駛'''{{red|內科通勤專車22}}'''路線(原'''{{red|21}}'''路線)
File:首都客運EAL-3172 捷運圓山站 20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3172}}'''行駛'''{{red|21}}'''路線
File:首都客運EAL-3175 南京幹線華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線
File:首都客運EAL-3175行駛台北聯營公車內科快線1路20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{red|內科快線1}}'''路線
File:首都客運EAL-3176 紅25區間車華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3176}}'''行駛'''{{green|紅25區}}'''路線
File:首都客運EAL-3186行駛台北聯營公車捷運接駁公車紅25路線20250507.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3186}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運EAL-2065行駛台北市聯營公車藍10 行經台北市信義區松仁路與信義路路口20241220.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2065}}'''行駛'''{{blue|藍10}}'''路線
File:首都客運EAL-2273行駛新北市區公車99路20250214.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2273}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運 EAL-2275 99 20250821.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2275}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-3616行駛台北聯營公車226路20251205.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3616}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAL-3625行駛台北聯營公車669路線20251209.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3625}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAL-3637 662.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3637}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運華德動能科技電動巴士EAL-2170台北聯營公車235路線台北市中正區延平南路與貴陽街口東吳大學城中校區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2170}}'''行駛'''{{red|235}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton四速自手排
*出廠年份:2024~2026
*領牌年份:2024~2026
*領牌範圍:<br>2024(40輛):'''{{green|EAL-2061~EAL-2071、EAL-3169~EAL-3201}}'''<br>2025(32輛):'''{{green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279、EAL-3610~EAL-3637}}'''<br>2026(13輛):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3800}}'''
*共計85輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279}}'''(與'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線共用)
*'''{{Red|226}}''':'''{{Green|EAL-3610~EAL-3623、EAL-3626~EAL-3637}}'''(時常支援'''{{Red|669}}'''路線)
*'''{{red|235}}''':'''{{Green|EAL-3800}}'''
*'''{{red|662}}''':'''{{green|EAL-3625}}'''(非營運時段行駛'''{{red|226}}'''路線)
*'''{{Blue|藍10}}''':'''{{Green|EAL-2061~EAL-2071}}'''
*'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{brown|棕9}}''')''':{{Green|EAL-3169~EAL-3201}}'''(時常支援同站'''{{red|內科快線1}}'''、'''{{Red|內科通勤專車22}}'''、'''{{Red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3799}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運華德動能電動巴士EAL-3776台北市聯營公車39路線台北市中正區忠孝西路台北車站交六轉運站月台站區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3776}}'''行駛'''{{red|39}}'''路線
File:首都客運華德動能科技大型電動低地板巴士EAL-3791行駛台北聯營539路線台北市大同區捷運民權西路站公車專用道20260516.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3791}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:350(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(17輛):'''{{green|EAL-3773~EAL-3791}}
*共計17輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-3785、EAL-3788~EAL-3791}}'''
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-3773~EAL-3783、EAL-3786~EAL-3787}}'''('''{{green|EAL-3773、EAL-3776}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-2003 211 行經台北市中正區新生南路與濟南路路口 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
File:EAL-2005 292 台北市大同區承德路二段 20230728.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:首都客運EAL-2007 292副線 台北市松山區南京敦化路口20230731.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2007}}'''行駛'''{{blue|292副}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621行經台北市中正區衡陽路公車停靠站 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621 停靠台北市萬華區西門市場上下乘客(側傾狀態) 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運成運大型純電動低地板公車EAL-2790行駛台北聯營公車211路線20261019.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2790}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''EAL-2001~EAL-2011、EAL-2013~EAL-2022、EAL-2721~EAL-2735、EAL-2788~EAL-2793'''}}
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{red|292}}'''、'''{{blue|292副}}'''、'''{{red|211}}'''、'''{{red|621}}'''路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運 EAL-5155 藍36 20250729.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-5155}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:{{green|'''EAL-5150~EAL-5157'''}}
*共計7輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{blue|藍36}}'''路線(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運成運車體城際大型電動大客車EAL-0825 行駛新北市區公車916路三峽大勇路臺北客運首都客運三峽一站20260808.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0825}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
File:首都客運成運汽車車體城際大型電動巴士EAL-0827新北市區公車916路三峽復興路捷運台北大學站20260802.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0827}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*馬達:成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
*最大扭力:450kw/4500N.m
*電池電量:136kwh
*單次充電里程數:≥ 110km
*充電時間:≤15分鐘
*電池壽命:20,000次≥SOC 70%
*最高時速:≥105 km/hr
*尺寸:12150*2500*3434mm
*軸距:6100mm
*旋轉半徑:12.0m
*載客數:30/42
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(5輛):'''{{green|EAL-0822~EAL-0827}}'''
*共計5輛
*分類:甲類大客車
*'''全數配置{{red|916}}路線'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3078 藍36 行經台北市南港區捷運昆陽站20231120.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3078}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
File:首都客運EAL-3092 802 行經新北市板橋區捷運新埔站 20231219.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3092}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線
File:首都客運EAA-585 行經新北市新莊區中正路與思源路路口 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-585}}'''行駛'''{{green|802區}}'''路線
File:首都客運EAA-590 99 駛離板橋區板橋公車站 20240114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線公車
File:首都客運EAA-590 845 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|845}}'''路線
</gallery>
*底盤:總盈
*車體廠:弘鉅
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,640mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023~2024
*領牌範圍:<br>2023(33輛):'''{{green|EAL-3072~EAL-3083、EAL-3092~EAL-3109、EAL-3126~EAL-3131}}'''<br>2024(8輛):'''{{green|EAA-582~EAA-590}}'''
*共計41輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAA-582~EAA-590、EAL-3126}}'''(時常支援同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|284}}''':'''{{green|EAL-3082~EAL-3083}}'''
*'''{{red|802}}''':'''{{green|EAL-3092~EAL-3109}}'''(時常支援'''{{red|885}}'''路線)
*'''{{red|885}}''':'''{{green|EAL-3127~EAL-3131}}
*'''{{Blue|藍36}}''':'''{{Green|EAL-3072~EAL-3081}}'''(時常支援'''{{紅|284}}'''路線)'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
==={{日本}}[[W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
[[File:Capital Bus 560-FE 20110320.jpg|thumb|2005 TOYOTA COASTER KC-BB58L 560-FE(已淘汰) 小17路線]]
*車體廠 原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA 15B-FTE
**排氣量:4104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*領牌年度:2001、2003、2005、2008
*領牌英文:2U-xxx、xxx-FB、xxx-FE、xxx-FM、xxx-FN
*領用範圍:<br>2001(10輛):'''{{green|2U-695~2U-705}}'''<br>2003(3輛):'''{{green|271-FB~273-FB}}'''<br>2005(5輛):'''{{green|557-FE~561-FE}}'''<br>2008(5輛):'''{{green|737-FM、961-FN~965-FN}}'''
*共計23輛
*歐盟三期環保中型巴士
*2008年領牌為原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE639G}}
[[File:CapitalBus 388FA Front.jpg|thumb|2002(2003) ROSA BE639G 388-FA(已淘汰) 小18路線]]
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m
*變速系統:手排(前5後1)
*出廠年度:2002
*領牌年度:2003
*領牌英文:xxx-FA
*領牌範圍:'''{{green|383-FA~388-FA}}'''
*共計5輛
*分級:乙類大客車
*路線:市區公車路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL}}
[[File:680-FG 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>680-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
[[File:681-FG 1573 捷運劍南路站-基隆 捷運劍南路站(植福) 20170407.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>681-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
*車體廠:固特
*引擎:三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
**排氣量:11945cc
**最大馬力:350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*軸距:6,000mm
*車長:12,180mm
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|679-FG~689-FG}}'''
*共計10輛
* 分類:甲類大客車
*歐盟三期排放標準(EURO3)
*移籍車車號對照表:<br>'''{{green|679-FG→663-U8<br>685-FG→665-U8<br>686-FG→666-U8<br>688-FG→667-U8<br>682-FG→675-U8<br>687-FG→676-U8}}'''
*同集團[[三重客運]]與[[台中客運]]亦各有10台,但後者所領之牌照為FH字尾之車牌([[三重客運]]已繳牌,[[台中客運]]僅剩3輛(包含首都客運轉籍車))。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
<gallery>
File:2007AlconTaiwanHiking ShuttleBus 202FA.jpg|thumb|2001 HINO ERK2JRL 202-FA(已淘汰) 專車
File:Capital Bus 810-FC 20110320.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 810-FC(已淘汰) 99路線
File:CapitalBus ShinKongMitsukoshi 226AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 226-AC(已淘汰) 新光三越天母店接駁車
File:Capital Bus 253-FE 20080202.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 253-FE(已淘汰) 518(現為民生幹線路線)路線
File:Taipei 101 Free Shuttle Bus 539-FE 20061126.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 539-FE(已淘汰) 臺北101接駁車
File:CapitalBus BL10 958FE Front.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 958-FE(已淘汰) 藍10路線
File:Capital Bus 366-FG 20060728.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 366-FG(已淘汰) 916路線
File:155FL 235(2).JPG|thumb|2007 HINO ERK2JRL 155-FL(已淘汰) 235路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2001~2007
*領牌英文:2U-xxx、AG-xxx、xxx-FA、xxx-FC、xxx-FB、xxx-FY、xxx-FD、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FL
*領牌範圍:<br>2001(80輛):'''{{green|2U-798、AG-683~AG-715、AG-881~AG-891、177-FA~220-FA}}'''<br>2002(20輛):'''{{green|820-FA~841-FA}}'''<br>2003(61輛):'''{{green|803-FC~836-FC、413-FB~446-FB}}'''<br>2004(60輛):'''{{green|228-FD~249-FD、221-AC~241-AC、432-AC~455-AC}}'''<br>2005(30輛):'''{{green|252-FE~262-FE、500-FE~521-FE、539-FE~543-FE}}'''<br>2006(50輛):'''{{green|950-FE~960-FE、976-FE~991-FE、305-FG~320-FG、361-FG~371-FG}}'''<br>2007(35輛):'''{{green|019-FL~035-FL、148-FL~169-FL}}'''
*共計335輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FB、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|697-FA~707-FA、929-FA~939-FA}}'''<br>2003(20輛):'''{{green|531-FB~550-FB、001-FD-002-FD}}'''
*共計40輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
<gallery>
File:CapitalBus 667FA Front.jpg|thumb|2002 HINO ERK1JRL 667-FA(已淘汰) 39路線
File:050FD二重292捷運麟光站.jpg|thumb|2003 HINO ERK1JRL 050-FD(已淘汰) 292路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|657-FA~678-FA}}'''<br>2003(17輛):'''{{green|038-FD~056-FD}}'''
*共計35輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
[[File:CapitalBus CapitalStar 502FG Front.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 502-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
[[File:Capital Bus 510-FG 20190413.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 510-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|492-FG~513-FG}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*本車型座艙佈局為2+2排,並無設置化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)}}
[[File:首都客運296-FU 62.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 296-FU(已淘汰) '''{{red|62}}'''路線]]
[[File:299FU 927.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 299-FU(已淘汰) '''{{red|927}}'''路線]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2008、2010
*領牌英文:xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU
*領牌範圍:<br>2008(4輛):'''{{green|147-FN~150-FN}}'''<br>2010(20輛):'''{{green|165-FS~169-FS、296-FU~311-FU}}'''
*共計24輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*部份車輛已轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞雙門)}}
[[File:捷運木柵線免費接駁公車 軍功線 959FN.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 軍功線路線(本路線已停駛) 959-FN(本車已轉賣至[[台中客運]])]]
[[File:137-FN 首都客運 綠21 傳藝中心→羅東運動公園 20180406.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 宜蘭縣公車'''{{green|綠21}}'''路線 137-FN 傳藝中心'''→羅東運動公園''']]
[[File:首都客運838-FN 羅東轉運站 20160622.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA駕側 行駛宜蘭縣公車綠21路線 838-FN (本車已淘汰)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:16座
*領牌年度:2007~2008
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:<br>2007(11輛):'''{{green|756-FN~767-FN}}'''<br>2008(42輛):'''{{green|132-FN~146-FN、836-FN~850-FN、873-FN~883-FN、956-FN~960-FN}}'''
*共計53輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*2008年後期打造之車輛內裝改為灰色系
*'''{{green|132-FN~133-FN}}'''附有輪椅升降機
*最後一輛車'''{{green|137-FN}}'''已於2021年淘汰
*部份車輛('''{{green|135-FN~136-FN、138-FN、836-FN~837-FN、839-FN~850-FN、873-FN~883-FN、957-FN~960-FN}}''')轉賣至[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMSA]](固亞雙門)}}
[[File:273FS 藍36.jpg|thumb|2010 HINO RK8JMSA 藍36路線 273-FS(已淘汰)]]
[[File:325FU O13(3).JPG|thumb|2010 HINO RK8JMSA 橘13路線 325-FU (本車轉籍至[[臺北客運]]換牌為625-FW)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:待查
*領牌年度:2010、2011、2018
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2010(34輛):'''{{green|263-FS~276-FS、339-FS~347-FS、349-FS~350-FS、316-FU~328-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|346-FW~348-FW}}'''<br>2018(1輛):'''{{green|KKA-2758}}'''
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保底盤
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|316-FU~328-FU}}'''移籍至[[臺北客運]]換牌'''{{green|388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW}}'''
*'''{{green|312-FU~315-FU}}'''換牌'''{{green|346-FW~348-FW}}'''
*'''{{green|348-FS}}'''換牌'''{{green|KKA-2758}}'''('''{{green|KKA-2758}}'''為三重一站教練車(已繳牌))
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:Capital Bus KKA-2519 20180217.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF '''{{green|KKA-2519}}''']]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:24座
*底盤年份:2017
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-2516~KKA-2519}}'''
*共計4輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車頭為全彩LED行先板
*全數轉籍至[[台中客運]]並換牌'''{{green|KKA-5880~KKA-5883}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(柏昇)}}
*車體廠:柏昇車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9913}}'''
*共計1輛
*原汎達交通→首都通運'''{{red|502-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:'''{{red|502-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9913}}'''
*分類:甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:Capital Bus 2U-358 right side on Zhongxiao West Road 20070617.jpg|thumb|2000 ISUZU LT134PNK 2U-358(已淘汰) 39路線]]
*車體廠:固特
*引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790cc
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
*變速系統:MZW6P手排(前6後1)
*全長:11,300mm
*全寬:2,500mm
*全高:3,200mm
*軸距:5,700mm
*領牌年份:2000
*領牌英文:2U-xxx
*領牌範圍:'''{{green|2U-353~2U-375}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BS110ML(三期)}}
[[File:CapitalBus Route204 275FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BS110ML 275-FL(已淘汰) 204路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2000rpm
**最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|255-FL、257-FL、259-FL~280-FL}}'''
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(三期)}}
[[File:CapitalBus 282FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 282-FL(已淘汰) 284路線]]
[[File:Capital Bus 285-FL head 20100205.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 285-FL(已淘汰) 284路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins) ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2500rpm
**最大扭力:110.7kgm(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|256-FL、258-FL、281-FL~285-FL}}'''
*共計6輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
*部分車輛已轉賣至[[豐榮客運]](已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(馨盛四期)}}
[[File:Capital Bus 206-FW 20191116.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 9026路線 206-FW]]
*車體廠:馨盛
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2011
*領牌年度:2011
*領牌英文:xxx-FW
*領牌範圍:'''{{green|201-FW~211-FW}}'''
*共計10輛
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[大都會客運]]亦有採購
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞五期)}}
[[File:Capital Bus 906-U5 20141229.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA(五期)906-U5 952路線(本車已轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-386)]]
*車體廠:固亞
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:'''{{green|903-U5~913-U5、939-U5}}'''
*共計11輛
*分類:甲類大客車
*[[臺北客運]]、[[台中客運]]亦有採購
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''南港站辦公室''':'''{{green|909-U5}}'''(已繳牌)
*'''經貿站辦公室''':'''{{green|903-U5}}'''(已繳牌)
*'''東園站辦公室''':'''{{green|908-U5、911-U5}}'''(已繳牌)
*'''{{green|905-U5~907-U5}}'''、'''{{green|910-U5}}'''、'''{{green|912-U5~913-U5}}'''、'''{{green|939-U5}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-380~FAD-382}}'''、'''{{green|FAD-385~FAD-388}}'''
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固特)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:726-FN 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|726-FN}}''' '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→'''{{red|經[[內湖科技園區|內科]]}}'''→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]'''→基隆'''
File:727-FN 首都之星 1572路 臺北→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|727-FN}}''' '''{{red|1572}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
File:753-FN 首都之星 1880路 基隆→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|753-FN}}''' '''{{red|1880}}'''路線 基隆→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:'''{{green|725-FN~755-FN}}'''
*共計28輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<center>
<gallery>
File:Capital Bus 315-FS on Zhongxiao East Road 20100322.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D<br>此圖為宣傳花博彩繪廣告車
File:CapitalBus Graveyardzooshuttle 323FS.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D
File:首都客運046-FW 982 行經板橋區新北板橋公車站20200618.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|046-FW}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線行經板橋區新北板橋公車站
File:首都客運047-FW 982新埔直達車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線
File:首都客運047-FW 982直達車新埔線 停靠民生路捷運新埔站 20231103.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線停靠民生路捷運新埔站
File:047FW 環狀線公車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{orange|台北捷運環狀線先導公車}}'''(現'''{{red|982}}'''路線) 於板橋公車站靜態展示
File:首都客運061-FW 982直達車大坪林線 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|061-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車大坪林線}}'''路線停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客
</gallery>
</center>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+ 225B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
**最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
*變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
*全長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*領牌年度:2010~2011
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW
*領牌範圍:<br>2010(72輛):'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~098-FU、636-FU~643-FU、655-FU~658-FU}}'''<br>2011(20輛):'''{{green|043-FW~065-FW}}'''
*共計92輛
*前後方LED設置近似HINO市區大車
*2011年下半年領牌車輛,車頭部份塗裝與以往車輛不同
*車尾燈配置與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]同樣都是方形尾燈,而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~056-FU、062-FU~063-FU、067-FU、069-FU~098-FU}}'''車頭行先為彩色LED
*'''已轉賣''':'''{{green|317-FS、327-FS}}'''轉賣至[[花蓮客運]],並換牌為'''{{green|FAC-727~FAC-728}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
== 關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
reypdpcv182i767g8y87bo3qaiuhb67
419245
419244
2026-11-03T11:21:12Z
墨澄宇
17034
/* 營運路線 */
419245
wikitext
text/x-wiki
== 營運路線 ==
{{HideH|[[W:臺北市聯營公車|臺北市聯營公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/1.php |title=首都客運-台北市聯營公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827083937/https://www.capital-bus.com.tw/1.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|幹線公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車民權幹線路線|{{color|#1874CD|民權幹線}}]]'''⚡️
|[[W:南港區|南港]]-[[W:臺北大橋|臺北橋]]<br>Nangang - Taipei Bridge
|原'''{{red|紅32}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱。<br>配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車民生幹線路線|{{color|#1874CD|民生幹線}}]]'''⚡️
|麥帥新城-[[w:建成圓環|圓環]]<br>MacArthur Housing Complex - Taipei Circle
|原'''[[台北聯營公車518路線|{{red|518}}]]'''路線,自106年7月5日起更改路線名稱。<br>配置4輛大宇低地板公車、24輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]<br>(本線於2001~2008、2010年過年期間,配合年貨大街開幕,將路線自圓環延駛至台北車站,並掛名為年貨公車)
|-
|'''[[台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''⚡️
|[[w:臺北市立南港高級工業職業學校|南港高工]]-[[w:建成圓環|圓環]]<br>Nangang Vocational High School - Taipei Circle
|原'''{{brown|棕9}}'''路線,自107年4月2日起更改路線名稱,自108年7月27日延駛至南港高工。<br>配置30輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車信義幹線路線|{{color|#1874CD|信義幹線}}]]'''⚡️
|[[w:昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]-[[w:臺北車站]]<br>MRT Kunyang Station - Taipei Main Station
|原'''{{red|588}}'''路線,通車初期為'''{{red|信義新幹線}}'''路線,自107年4月2日起再度更改路線名稱。<br>配置30輛華德電動低地板公車與1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車2路線|{{red|2}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:國立臺灣大學醫學院附設醫院|臺大醫院]]<br>Taipei University of Marine Technology - National Taiwan University Hospital
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車26路線|{{red|26}}]]'''
|[[w:社子|社子]]-[[w:行天宮|行天宮]]<br>Shezi - Xingtian Temple
|配置1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配置17輛電動公車與7輛低地板公車,時常和'''[[v:台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39夜間}}]]'''
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Sanchong - Taipei Main Station
|配車由'''[[v:台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車68路線|{{red|68}}]]'''
|洲美里-[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Zhoumei Village - MRT Jiantan Station
|
|-
|'''[[台北聯營公車204路線|{{red|204}}]]'''
|東園-麥帥新城<br>Dongyuan - MacArthur Housing Complex
|配置35輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],其中2輛與'''[[台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車211路線|{{red|211}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置成運低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車由'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線支援
|-
|'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-吳興街<br>Sanchong - Wuxing Street
|配置28輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],,其中2輛與'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|配置13輛電動低地板公車與27輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],其中1輛與'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{red|255}}]]'''
|[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[w:臺北車站|臺北車站]]<br>Shuangxi - Taipei Main Station
|僅平日05:30一班車,例假日停駛。由'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''
|[[w:北投士林科技園區|北士科]]-[[w:雙溪 (臺北市)|雙溪]]<br>Beitou Shilin Technology Park - Shuangxi
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車284路線|{{red|284}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[w:景美區|景美]]<br>Xizhi Shehou - Jingmei
|配置43輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|配置38輛成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車292路線|{{blue|292副}}線]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:麟光站|捷運麟光站]]<br>Erchong - MRT Linguang Station
|返程行經通化街、臨江街夜市。與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{red|303}}]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-大坪尾<br>MRT Jiantan Station - Dapingwei
|
|-
|'''[[台北聯營公車303路線|{{green|303區}}間車]]'''
|[[w:劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經莒光路、塔悠路,配置30輛金旅電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車307路線|{{green|307西藏三民}}]]'''⚡️
|撫遠街-[[w:板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Fuyuan Street - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,行經西藏路、三民路,與'''[[台北聯營公車307路線|{{red|307}}]]'''正線共用[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{red|536}}]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:大同之家|大同之家]]<br>Taipei University of Marine Technology - Datong House
|配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車536路線|{{green|536區}}間車]]'''
|[[w:台北海洋科技大學|臺北海大]]-[[w:榮總|榮總]]<br>Taipei University of Marine Technology - Taipei Veterans General Hospital
|2024年07月01日起闢駛、配置8輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車539路線|{{red|539}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:馬偕紀念醫院|馬偕醫院]]<br>Sanchong - Mackay Memorial Hospital
|配置3輛三門低地板公車,時常和'''[[台北聯營公車39路線|{{red|39}}]]'''路線車輛互相支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車542路線|{{red|542}}]]'''
|[[w:圓山站|捷運圓山站]]-[[w:中山國中站|捷運中山國中站]]<br>MRT Yuanshan Station - MRT Zhongshan Junior High School Station
|6:30、14:00為預約班次,無人預約即不發車,以9人座小巴行駛。
|-
|'''[[台北聯營公車618路線|{{red|618}}]]'''
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:士林區|士林]]<br>Xinzhuang - Shilin
|配置2輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];例假日及寒暑假停駛
|-
|'''[[台北聯營公車621路線|{{red|621}}]]'''⚡️
|[[w:二重埔 (新北市)|二重]]-[[w:台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Erchong - MRT National Taiwan University Hospital Station
|配置成運電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車292路線|{{red|292}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車662路線|{{red|662}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:臺北市立第一女子高級中學|一女中]]<br>Sanchong 一Taipei First Girls High School
|2022年4月2日起縮駛至一女中,並調整班次,平日僅'''06:30'''一班,例假日停駛。<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車226路線|{{red|226}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車663路線|{{red|663}}]]'''⚡️
|[[w:新莊區|新莊]]-[[w:國立國父紀念館|國父紀念館]]<br>Xinzhuang - Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall
|原'''{{green|235}}龍安線''',<br/>配置低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],配車與'''[[台北聯營公車235路線|{{red|235}}]]'''路線共用
|-
|'''[[台北聯營公車669路線|{{red|669}}]]'''⚡️
|[[w:三重區|三重]]-[[w:台北101|台北101]]<br>Sanchong - Taipei 101
| 106年8月5日起試辦假日狗狗公車(時間0900、1200、1500,'''{{green|069-U5}}'''為假日狗狗公車),配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車棕1路線|{{brown|棕1}}]]'''
|[[松山車站 (台灣)|松山車站]]-[[臺北松山機場|松山機場]]<br>Songshan Rail Station - Songshan Airport
|自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車棕13路線|{{brown|棕13}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[大直站|捷運大直站]]<br>Shuangxi - MRT Dazhi Station
|由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍10路線|{{blue|藍10}}]]'''⚡️
|[[民生社區]]-南港花園社區<br>Minsheng Community - Nangang Garden Community
|配置10輛華德電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車藍36路線|{{blue|藍36}}]]'''⚡️
|汐止社后-[[昆陽站 (台北市)|捷運昆陽站]]<br>Xizhi Shehou - MRT Kunyang Station
|配置21輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{red|紅7}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[社子]]<br>MRT Jiantan Station - Shezi
|經延平北路
|-
|'''[[台北聯營公車紅7路線|{{green|紅7區}}間車]]'''
|[[社子]]-[[劍潭站|捷運劍潭站]]<br>Shezi - MRT Jiantan Station
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{red|紅25}}]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[北門站 (台北市)|捷運北門站]]<br>Nangang - MRT Beimen Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅25路線|{{green|紅25區}}間車]]'''⚡️
|[[南港區|南港]]-[[捷運南京復興站]]<br>Nangang - MRT Nanjing Fuxing Station
|配置4輛金旅電動低地板公車,時常會有'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅33路線|{{red|紅33}}]]'''
||葫蘆寺-[[臺北市立聯合醫院中興院區|聯合醫院中興院區]](西寧)<br>Hulu Temple - Zhongxing Hospital
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅50路線|{{red|紅50}}]]'''
||內湖-[[圓山站|捷運圓山站]]<br>Neihu - MRT Yuanshan Station
|100年5月2日起通車,配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車紅57路線|{{red|紅57}}]]'''
|[[行天宮站|捷運行天宮站]]-[[科技大樓站|捷運科技大樓站]]<br>MRT Xingtian Temple Station - MRT Technology Building Station
|配有1輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]與同集團[[臺北客運]]聯營,102年11月24日起通車。自109年4月27日起,例假日停駛。
|-
|'''[[台北聯營公車紅68路線|{{red|紅68}}]]'''
|[[北投士林科技園區]]-[[芝山站|捷運芝山站]]<br>Beitou Shilin Technology Park - MRT Zhishan Station
|107年8月15日通車,配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[v:台北聯營公車綠17路線|{{green|綠17}}]]'''
|[[華中河濱公園]]-大稻埕碼頭<br>Huazhong Riverside Park - Dadaocheng Wharf
|103年11月15日通車。自109年3月28日起,例假日停駛;配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|小型公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{red|小15}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[擎天崗]]<br>MRT Jiantan Station - Qingtiangang
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-菁山遊憩園區<br>MRT Jiantan Station - Jingshan Camping Site
|
|-
|'''[[台北聯營公車小15路線|{{green|小15冷水坑區}}間車]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-冷水坑服務站<br>MRT Jiantan Station - Lengshuikeng Visitor Center
|假日行駛,由'''[[v:台北聯營公車255路線|{{green|255區}}間車]]'''、'''{{red|小18}}'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小16路線|{{red|小16}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-公館里<br>MRT Jiantan Station - Gongguan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小17路線|{{red|小17}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-新安里<br>MRT Jiantan Station - Xinan Village
|
|-
|'''[[台北聯營公車小18路線|{{red|小18}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-[[聖人瀑布]]<br>MRT Jiantan Station - Shengren Waterfall
|配置車輛皆為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車小19路線|{{red|小19}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-平等里<br>MRT Jiantan Station - Pingdeng Village
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|市民小巴}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴1路線|{{red|市民小巴1}}]]'''
|[[劍潭站|捷運劍潭站]]-風櫃嘴<br>MRT Jiantan Station - Fengguizui
|為臺北市第一條市民小巴,假日6:30為預約班次,無人預約即不發車。</span>
|-
|'''[[台北聯營公車市民小巴10路線|{{red|市民小巴10}}]]'''
|麥帥新城-[[臺北市立三民國民中學|三民國中]]<br>MacArthur Housing Complex - Sanmin Junior High School
|配置車輛為低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|通勤路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[台北聯營公車內科通勤專車22路線|{{red|內科通勤專車22}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|原'''{{red|21}}'''路線,通車初期為'''{{green|21直}}達車''',自106年7月5日起改號,自114年7月1日起再度更改路線名稱,不經大直;自109年6月6日調整為:捷運圓山站至捷運文德站;配置2輛低地板公車,並時常由'''[[v:台北聯營公車南京幹線路線|{{color|#1874CD|南京幹線}}]]'''路線車輛支援[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[台北聯營公車內科快線1路線|{{red|內科快線1}}]]'''
|[[圓山站|捷運圓山站]]-[[內湖科技園區]]<br>MRT Yuanshan Station - Neihu Technology Park
|與[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、同集團[[大都會客運]]聯營。'''原{{red|內湖科技園區通勤專車圓山直達車}}'''
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤25}}]]'''
|[[中國文化大學|文化大學]]-[[內湖]]<br>Chinese Culture - Neihu
|2022年2月21日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤25路線|{{red|通勤26}}]]'''
|[[雙溪 (臺北市)|雙溪]]-[[士林區|士林市場]]<br>Shuangxi - Shilin Marker
|2022年6月29日上路
|-
|'''[[台北聯營公車通勤29路線|{{red|通勤29}}]]'''
|南京公寓-潭美公園<br>Nanjing Apartment - Tan-mei Park
|2023年10月31日上路
|-
|'''{{red|內湖科技園區雙園巴士}}'''
|內湖科學園區-南港<br/> Neihu Technology Park -Nangang
|民國113年7月3日起開通,例假日停駛,與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]共同聯營,與'''{{red|民權幹線}}'''路線共用配車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:新北市公車|新北市公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/2.php |title=首都客運-新北市公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084015/https://www.capital-bus.com.tw/2.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|一般路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''⚡️
|[[三重區|三重]]-東園<br>Sanchong - Dongyuan
|配置20輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],2014年7月1日起轉為新北市公車,其中3輛與'''[[v:新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[板橋區 (台灣)|板橋]]<br>Xinzhuang - Banqiao
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置22輛電動低地板公車與4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''路線共用。<br/>'''{{red|跨區幹線公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{red|802}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|經樹林火車站,配置16輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],偶爾支援'''{{red|885}}'''路線
|-
|'''[[新北市區公車802路線|{{green|802區}}間車]]'''⚡
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|一天12班[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車842路線|{{red|842}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經建福路,配置3輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車845路線|{{red|845}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|經中平路、直行新莊區幸福路、與同集團[[臺北客運]]聯營,配置2輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車99路線|{{red|99}}]]'''路線共用
|-
|'''[[新北市區公車885路線|{{red|885}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Sanxia - MRT Xinpu Station
|自2024年06月12日起調整行駛至[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]、經新樹路,原'''{{red|1575}}'''路線,配置5輛電動低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916}}]]'''⚡️
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|與同集團[[臺北客運]]聯營<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車927路線|{{red|927}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[File:TW PHW64.svg|20px]]-[[八里區|八里]]<br>Sanchong - Bali
|經台64線快速公路、捷運徐匯中學站,與[[淡水客運]]及同集團[[三重客運]]聯營<br/>
'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車952路線|{{red|952}}]]'''
|[[板橋區 (台灣)|板橋]]-[[File:TW PHW65.svg|20px]]-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[南崁]]<br>Banqiao - Nankan
|配有大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與[[桃園客運]]聯營。<br/>'''{{red|快速公車轉乘優惠}}'''
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|捷運接駁路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''[[新北市區公車藍2路線|{{blue|藍2}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[台大醫院站|捷運臺大醫院站]]<br>Xinzhuang - MRT NTU Hospital Station
|經龍安路,配置13輛電動低地板公車與3輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]];109年12月1日起延駛捷運臺大醫院站。
|-
|'''[[新北市區公車藍18路線|{{blue|藍18}}]]'''⚡️
|[[新莊區|新莊]]-[[中和區|中和]]<br>Xinzhuang - Zhonghe
|與同集團[[臺北客運]]聯營,配置4輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''[[新北市區公車橘12路線|{{orange|橘12}}]]'''
|[[二重埔 (新北市)|二重]]-[[三重區|三重]]<br>Erchong - Sanchong
|
|-
|'''[[新北市區公車橘13路線|{{orange|橘13}}]]'''
|[[三重區|三重]]-[[五股區|五股]]<br>Sanchong - Wugu
|經捷運徐匯中學站,配置6輛低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]],與'''[[v:新北市區公車62路線|{{red|62}}]]'''路線共用
|-
|}
*捷運先導公車 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{red|982環狀線先導公車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新店區|新店]]([[新北產業園區]]-[[大坪林 (新北市)|大坪林]])<br>Xinzhuang - Xindian
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達車}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[大坪林站|捷運大坪林站]]<br>Xinzhuang - MRT Dapinglin Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{blue|982環狀線先導直達新埔線}}]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|'''[[台北捷運環狀線先導公車|{{green|982環狀線先導區}}間車]]'''
|[[新莊區|新莊]]-[[新埔站 (新北市)|捷運新埔站]]<br>Xinzhuang - MRT Xinpu Station
|與同集團[[大都會客運]]聯營。自104年1月1日起,增加番號'''{{red|982}}'''路線,以增加民眾辨識度。<br>配置8輛低地板公車<br>※自107年4月起實施'''{{red|公車雙向轉乘優惠}}'''。
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|跳蛙公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[樹林車站|樹林後火車站]]-海洋公園
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經樹林後火車站、樹林仁愛醫院、東昇福德宮、海洋公園;於108年3月4日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''{{red|跳蛙}}'''
|[[中和區|中和]]自立路-[[新店區|新店]]
|固定班次,假日停駛,一段票收費。行經秀山國小、民生路、得和路、六合社區、花開富貴、耕莘醫院(三民路);於109年12月1日通車。<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|'''[[新北市區公車916路線|{{red|916跳蛙}}]]'''
|[[三峽區|三峽]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[永寧站 (新北市)|捷運永寧站]]<br>Sanxia - MRT Yongning Station
|固定班次,假日停駛,兩段票收費。與同集團[[臺北客運]]聯營<br>'''{{green|跳蛙}}'''享有'''{{red|公車轉乘優惠}}'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:宜蘭縣市區公車|宜蘭縣市區公車<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/4.php |title=首都客運-宜蘭縣公車 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084112/https://www.capital-bus.com.tw/4.php |dead-url=no }}</ref>]]}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|112}}'''
|[[礁溪轉運站]]-[[礁溪車站|礁溪火車站]]
|與[[葛瑪蘭客運]]聯營
|-
|'''{{red|281}}'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]](經[[梅花湖]])-仁山植物園
|配有小復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|281區}}間車'''
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立羅東高級工業職業學校|羅東高工]]
|'''每日僅7:10一班'''
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺灣好行}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{red|全程車}}''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東車站|羅東後火車站]]-[[國立傳統藝術中心|傳藝中心]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|-
|'''{{green|綠21}}'''('''{{green|區}}間車''')
|[[羅東運動公園]]-[[羅東車站|羅東後火車站]]
|[[台灣好行]]冬山河線<br>配有低地板公車、大復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|20px]]
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|[[W:桃園市公車|桃園市公車<ref>{{Cite web |url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%AE%A2%E9%81%8B%E6%A5%AD%E8%80%85%E9%80%B2%E9%A7%90-%E6%96%B0%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%B9%B9%E7%B7%9A-%E5%8D%97%E7%92%B0%E7%B7%9A-%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E5%BC%B5%E5%B8%82%E9%95%B7-060313979.html |title=新客運業者進駐!新桃園幹線「南環線」通車 張善政:串聯南桃三區服務再升級-桃園市公車 |access-date=2026-09-03 }}</ref>]]}}
{{HideH|新桃園幹線公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|SL南環線}}'''
|內壢-內壢
|本路線採用單向循環方式營運,分為南環A線與南環B線行駛<br>A線由上內壢發車順環行駛<br>B線由日月光公司發車逆環行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|公路客運<ref>{{Cite web |url=https://www.capital-bus.com.tw/3.php |title=首都客運-國道客運 |access-date=2024-08-27 |archive-date=2024-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827084221/https://www.capital-bus.com.tw/3.php |dead-url=no }}</ref>}}
{{HideH|宜蘭 - 臺北、基隆路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{green|1570}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{green|羅東直達車}}'''
|-
|'''{{blue|1571}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''
|'''{{blue|宜蘭直達車}}'''
|-
|'''{{red|1572}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''-'''[[宜蘭轉運站|宜蘭]]'''-'''[[羅東轉運站|羅東]]'''
|'''{{red|羅東全程車}}'''
|-
|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''
|'''[[市府轉運站|臺北]]'''-[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|'''{{color|#B8A1CF|礁溪直達車}}'''
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車]]
[[File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|'''{{green|1570}}'''路線 <br>臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1571路 宜蘭→國5直達→台北.jpg|thumb|'''{{blue|1571}}'''路線 <br>宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>宜蘭轉運站發車]]
[[File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 <br>台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→礁溪 '''<br>市府轉運站發車]]
[[File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|'''{{red|1572}}'''路線 <br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經宜蘭/礁溪'''→台北 '''<br>羅東轉運站發車]]
台北往宜蘭地區方向平日行經[[信義快速道路]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區,假日行經[[環東大道]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]福爾摩莎高速公路、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]或是[[信義快速道路]]、[[File:TW CHW106.svg|23px|市道]][[市道106號]]乙、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區。<br>
配有六輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|FAB-970~FAB-971、KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}''')<br>
'''營運時間'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線 '''羅東端''':05:45-22:30、'''市府轉運站''':05:55-23:35<br>
'''{{blue|1571}}'''路線 '''宜蘭端''':06:00-22:00、'''市府轉運站''':07:05-23:00<br>
'''{{red|1572全程}}'''路線 '''羅東端''':05:20-23:00、'''市府轉運站''':06:10-00:30(+1)<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''礁溪端''':06:30-23:40(06:30前、21:40後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車)、'''市府轉運站''':07:20-22:50(07:20前、22:50後班次為'''{{red|1572}}'''路線'''{{red|全程}}'''車、經'''{{red|礁溪、宜蘭}}''')<br>
'''班距'''<br>
'''{{green|1570}}'''路線: 尖峰5-10分、離峰10-12分。<br>
'''{{blue|1571}}'''路線:尖峰8-10分、離峰10-15分。<br>
'''{{red|1572}}'''全程路線:固定班次、20-60分。<br>
'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線:尖峰10-20分、離峰20-40分。(重疊區班次)<br>
'''{{red|以上班次假日視現場客況機動性調整班次。}}'''<br>
路線分為兩種,分別為全程車、直達車,全程車為臺北↔羅東(經礁溪、宜蘭)。直達車為臺北分別到礁溪、宜蘭、羅東。<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<ref>[https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 首都1570/1571/1572上線優惠] {{Wayback|url=https://www.happycashcard.com.tw/corporate/news/in.do?id=20170317104118206613 |date=20170320232456 }}2017年3月15日,遠鑫電子票證公司</ref>
***'''票價'''(2017年3月6日起進行第一次調整,2018年12月3日起進行第二次調整)
*臺北↔礁溪(頭城交流道、礁溪轉運站、協天廟) 全票96元、半票48元(原 全票92元、半票46元)
*臺北↔四城 全票118元、半票59元
*臺北↔宜蘭(壯圍、宜蘭轉運站、宜蘭運動公園、宜蘭縣政府) 全票131元、半票66元(原 全票128元、半票64元)
*臺北↔羅東(中興文創、五結、羅東轉運站) 全票131元、半票64元(原 全票128元、半票64元)
**'''備註'''
***'''人潮多時偶有其他車輛(四排座)支援疏運,將於上車時退票價差(礁溪全票退20元、半票退10元,宜蘭、羅東全票退21元、半票退11元)'''
***'''{{blue|1571}}'''路線 (往臺北方向) '''壯圍站上車者''','''並不提供刷卡付費服務''',僅能出示車票或上車投現(不找零)方能搭乘。<br>'''在搭車前請撥打宜蘭站電話預約座位''',並以當班車為限。
***'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 '''<span style="color:#B8A1CF;">(礁溪直達車)</span>''',自2018年2月15日(四)起行駛至'''[[礁溪轉運站]]'''止。<br>欲前往'''湯圍溝'''、'''協天廟'''的旅客,可在礁溪轉運站轉乘宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線,歡迎多加利用。
***'''即日起至2021年12月31日止''','''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票22元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
***旅客欲購買回數票、來回票及聯運票請至售票櫃台(轉運站)辦理。
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''三天以上之連假將實施以下措施:
****'''暫時停開''' '''{{red|1572}}全程車'''路線,如有需要搭乘請改搭以下路線:
*****'''四結'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線(搭車點:羅東轉運站)
*****'''宜蘭縣政府'''、'''宜蘭運動公園'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|紅2}}'''路線 (搭車點:宜蘭轉運站)
*****'''四城'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
*****'''協天廟'''、'''湯圍溝'''-宜蘭縣市區公車'''{{red|紅1}}'''路線、宜蘭縣市區公車'''{{red|112}}'''路線(搭車點:礁溪轉運站)
****將配合交通部實施 '''{{red|連續假期優惠措施}}''',搭乘'''{{green|1570}}'''路線 臺北─羅東線、'''{{blue|1571}}'''路線 臺北─宜蘭線、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路 臺北─礁溪等三路線,'''將享有票價優惠'''。<br>可至轉運站櫃台購買優惠票、或使用電子票證(悠遊卡、一卡通、遠鑫卡、愛金卡)於上車月台直接刷卡付現即可'''(可再享東部轉乘優惠)'''。<br>'''{{red|優惠期間內使用回數票將不予退還差額,建議恢復原價後再使用。}}'''
****將以與增開'''市府轉運站─羅東轉運站─傳藝中心'''等臨時路線,票價比照'''市府轉運站─宜蘭、羅東'''收費,本路線僅提供單向服務,並無提供回程班次,民眾可搭配宜蘭假日景點接駁公車,輕鬆遊宜蘭,再經由礁溪、宜蘭、羅東等轉運站搭乘國道客運返回臺北。
<ref>{{Cite web |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200223023900/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2641916 |date=20200223023900 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |title=存档副本 |accessdate=2020-02-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043824/https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=2108Ra4pWrA |date=20200405043824 }}</ref>
|}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1880}}'''
|'''[[基隆車站|基隆]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[汐止車站|汐止]]'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|北二高]]-[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|北宜高]]-'''[[礁溪轉運站|礁溪]]'''
|本路線與[[國光客運]]聯營
|-
|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|'''{{red|1880}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]經汐止'''→基隆''']]
行經[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]、[[檔案:TWHW3.svg|20px]][[福爾摩沙高速公路|國道三號]]、[[檔案:TWHW5.svg|20px]][[蔣渭水高速公路|國道五號]][[雪山隧道]]至[[宜蘭縣|宜蘭]]地區<br>
收費方式:櫃台購票、上車投現或使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]。
***'''往返[[基隆車站|基隆]]'''
*基隆↔頭城交流道 全票90元、半票45元
*基隆↔礁溪轉運站 全票99元、半票49元
***'''往返[[汐止車站|汐止]]'''
*汐止↔頭城交流道 全票78元、半票39元
*汐止↔礁溪轉運站 全票85元、半票43元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
***'''營運時間'''
*平日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
*假日 礁溪端:07:30-15:00 基隆端:07:30-15:00 班距:固定班次
***'''備註'''
*即日起至2021年12月31日止,'''使用電子票證於宜花東地區'''搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運,'''{{red|6小時內於各運具間轉乘享有優惠}}'''。<br>轉乘公路客運及國道客運優惠全票21元/半票11元(基本里程8公里內免費),轉乘市區客運一段票免費,每日優惠次數不限。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺北(圓山) - 基隆(八斗子)路線}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
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{| class="wikitable" width="100%" align="center"
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!路線編碼
!營運區間
!備註
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|'''{{red|1579}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{red|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1">[http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342] {{Wayback|url=http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1342 |date=20191031114633 }}</ref>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經祥豐街。
|-
|'''{{green|1579A}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{green|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[圓山轉運站]])'''
||2019/10/15正式通車,<ref name="#1"/>顯示為'''{{red|1579}}'''路線,並在起訖站下方顯示經中正路。
|-
|'''{{blue|1579B}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{blue|祥豐街}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[市府轉運站]])'''
|2021/02/23上路。
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|'''{{orange|1579C}}'''
|'''[[八斗子車站|八斗子]]'''-[[基隆市|基隆]]'''{{orange|中正路}}'''-[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|中山高]]-'''[[臺北市|臺北]]([[捷運忠孝復興站]])'''
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|bgcolor="#EAEAEA" colspan=5 |
[[File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>KKA-9878 '''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)]]
行經[[建國高架]]、[[檔案:TWHW1.svg|20px]][[中山高速公路|國道一號]]([[中山高速公路]])。<br>
配有3輛大型復康巴士[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]('''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}''')<br>
本路線行經基隆北寧路、中正路(祥豐街)、義一路,直上國道一號達臺北。抵達臺北後,行經南京東路、東興路、基隆路、[[市府轉運站]]和[[忠孝東路 (臺北市)|忠孝東路]],再轉接建國高架橋至[[圓山轉運站]]。
***'''營運時間'''
**經祥豐街
*平日:05:45~22:00 (基隆端)/07:00~23:15(臺北端)
*假日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
**經中正路
*平日:06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
*假日:06:20~22:00 (基隆端)/07:35~23:15(臺北端)
**班距
*平日 尖峰:15-20分鐘 離峰:30-40分鐘
*假日30-40分鐘
**'''收費方式''':使用[[一卡通 (台灣)|一卡通]]、[[悠遊卡]]、[[有錢卡]]<br>
本路線'''均設有'''3C產品充電之設備。
***'''票價'''
**經祥豐街
*基隆市政府↔潭美公園 全票33元、半票16元
*基隆市政府↔觀光局 全票47元、半票23元
*基隆市政府↔捷運忠孝敦化站 全票48元、半票24元
*基隆市政府↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票51元、半票25元
*基隆市政府↔圓山轉運站(玉門) 全票51元、半票25元
*信五路口↔潭美公園 全票34元、半票17元
*信五路口↔觀光局 全票48元、半票24元
*信五路口↔捷運忠孝敦化站 全票50元、半票25元
*信五路口↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票52元、半票26元
*信五路口↔圓山轉運站(玉門) 全票52元、半票26元
*就業中心↔潭美公園 全票35元、半票18元
*就業中心↔觀光局 全票49元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝敦化站 全票51元、半票25元
*就業中心↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票53元、半票27元
*就業中心↔圓山轉運站(玉門) 全票53元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔潭美公園 全票39元、半票19元
*中正區行政大樓(公車處)↔觀光局 全票52元、半票26元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝敦化站 全票54元、半票27元
*中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票57元、半票28元
*中正區行政大樓(公車處)↔圓山轉運站(玉門) 全票57元、半票28元
*天主堂↔潭美公園 全票40元、半票20元
*天主堂↔觀光局 全票53元、半票27元
*天主堂↔捷運忠孝敦化站 全票55元、半票28元
*天主堂↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票58元、半票29元
*天主堂↔圓山轉運站(玉門) 全票58元、半票29元
*祥豐市場↔潭美公園 全票41元、半票20元
*祥豐市場↔觀光局 全票54元、半票27元
*祥豐市場↔捷運忠孝敦化站 全票56元、半票28元
*祥豐市場↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票59元、半票29元
*祥豐市場↔圓山轉運站(玉門) 全票59元、半票29元
*二信中學↔潭美公園 全票42元、半票21元
*二信中學↔觀光局 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*二信中學↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*二信中學↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*↔潭美公園 全票元、半票元
*↔觀光局 全票元、半票元
*↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
*↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
*↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
*票價僅供參考、'''{{red|詳情請依照官網公告為主}}'''。
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}
{{HideH|活動專車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編碼
!營運區間
!備註
|-
|'''{{red|掃墓專車}}
|(木柵線)捷運動物園站-富德靈骨樓<br />(軍人公墓線)南港軍人公墓-富德靈骨樓<br />(崇德線)捷運麟光站-富德公墓<br />(忠靈堂線)南港軍人公墓-忠靈堂<br />(陽明山線)惇敘工商-陽明山靈骨塔
|僅於清明節時行駛、與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]聯合營運。
|}
{{HideF}}{{clear}}
== 使用車種 ==
{{clear}}
==={{日本}}[[:W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus S19 500FN.jpg|thumb|2008 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小19}}'''路線'''{{green|500-FN}}''',現已轉籍至台中客運
File:295-FU 首都之星 1572路 羅東→臺北 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 295-FU 復康型.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|1572}}'''路線'''{{green|295-FU}}''',現已繳牌
File:首都客運2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 665-FW.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|112}}'''路線'''{{green|665-FW}}''',現已繳牌
File:678-FW 首都客運 281路 羅東→仁山植物園 傳藝陽明路口 20180110-1.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線'''{{green|678-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 769-FW 崇德線.jpg|thumb|2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|2020年掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|769-FW}}''',現已繳牌
File:首都客運 787-FY 紅33.jpg|thumb|2013 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|787-FY}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 350-U5 S16.jpg|thumb|2014 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|小16}}'''路線'''{{green|350-U5}}''',現已轉賣至科技之星交通
File:首都客運 FAB-905.jpg|thumb|2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{red|掃墓公車崇德線}}'''路線'''{{green|FAB-905}}''',現已換牌'''{{green|KKB-2391}}'''並行駛宜蘭縣轄公車'''{{red|281}}'''路線
</gallery>
*日本原裝(由[[:w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2008、2010~2012)/NO4C-UH(2013~2014、2016)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年份:2008、2010~2014、2016
*領牌年份:2008、2010~2014、2024~2025
*領牌範圍:<br>2008(10輛):'''{{green|499-FN~500-FN、341-FL~345-FL、731-XH~735-XH}}'''<br>2010(7輛):'''{{green|351-FS~355-FS、292-FU~295-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|832-FU~835-FU}}'''<br>2012(6輛):'''{{green|663-FW~666-FW、678-FW~679-FW、769-FW}}'''<br>2013(4輛):'''{{green|785-FY~788-FY}}'''<br>2014(12輛):'''{{green|313-U5~319-U5、349-U5~350-U5、381-U5~385-U5}}'''<br>2024(2016)(2輛):'''{{green|KKB-2379~KKB-2380}}'''<br>2025(2016)(3輛):'''{{green|KKB-2388、KKB-2391~KKB-2392}}'''
*共計47輛,僅剩5輛
*'''{{green|295-FU、666-FW、678-FW、769-FW}}'''為小復康中巴
*'''{{green|295-FU}}'''原為一般塗裝行使市區公車,後換為首都之星塗裝並行駛國道客運路線
*'''宜蘭{{red|112}}''':'''{{green|KKB-2379}}'''
*'''宜蘭{{red|281}}''':'''{{green|KKB-2380}}'''
*'''宜蘭{{red|472}}''':'''{{green|KKB-2391}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''宜蘭縣公車''':'''{{green|KKB-2388}}'''
*'''已繳牌''':2008、2010~2014年出廠車輛
*換牌車輛一覽:<br/>'''{{green|FAB-721}}'''→'''{{green|KKB-2379}}'''<br>'''{{green|FAB-975}}'''→'''{{green|KKB-2380}}'''<br>'''{{green|FAB-973}}'''→'''{{green|KKB-2388}}'''<br>'''{{green|FAB-905}}'''→'''{{green|KKB-2391}}'''<br>'''{{green|FAB-903}}'''→'''{{green|KKB-2392}}'''
*'''轉籍[[台中客運]]'''<br>'''{{green|499-FN}}'''→'''{{green|993-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|500-FN}}'''→'''{{green|995-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|345-FL}}'''→'''{{green|996-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|731-XH}}'''→'''{{green|997-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|735-XH}}'''→'''{{green|998-U8}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|786-FY}}'''→'''{{green|KKA-0702}}'''(已淘汰)<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''(已轉賣)<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''(已轉賣)
*轉賣'''[[科技之星交通]]'''<br>'''{{green|313-U5}}'''→'''{{green|FAD-359}}'''<br>'''{{green|315-U5}}'''→'''{{green|FAD-360}}'''<br>'''{{green|316-U5}}'''→'''{{green|FAD-365}}'''<br>'''{{green|317-U5}}'''→'''{{green|FAD-366}}'''<br>'''{{green|318-U5}}'''→'''{{green|FAD-361}}'''<br>'''{{green|319-U5}}'''→'''{{green|FAD-363}}'''<br>'''{{green|349-U5}}'''→'''{{green|FAD-358}}'''<br>'''{{green|350-U5}}'''→'''{{green|FAD-362}}'''<br>'''{{green|785-FY}}'''→'''{{green|KKA-0701}}'''→'''{{green|FAD-392}}'''<br>'''{{green|787-FY}}'''→'''{{green|KKA-0703}}'''→'''{{green|FAD-395}}'''<br>'''{{green|788-FY}}'''→'''{{green|KKA-0705}}'''→'''{{green|FAD-393}}'''
*轉賣'''[[日統客運]]'''<br>'''{{green|353-FS}}'''→'''{{green|879-U9}}'''<br>'''{{green|292-FU}}'''→'''{{green|878-U9}}'''<br>'''{{green|293-FU}}'''→'''{{green|880-U9}}'''<br>'''{{green|832-FU}}'''→'''{{green|886-U9}}'''<br>'''{{green|833-FU}}'''→'''{{green|887-U9}}'''<br>'''{{green|835-FU}}'''→'''{{green|885-U9}}'''
*轉賣'''勁揚通運'''<br>'''{{green|381-U5}}'''→'''{{red|KAC-0078}}'''
*轉賣'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]'''(原'''勁揚通運'''車輛)<br>'''{{green|382-U5}}'''→'''{{red|KAC-0079}}'''→'''{{green|FAC-208}}'''<br>'''{{green|385-U5}}'''→'''{{red|KAC-0081}}'''→'''{{green|FAC-209}}'''
*'''自用車'''<br>'''{{green|351-FS}}'''→'''161-WG'''<br>'''{{green|352-FS}}'''→'''PAA-073'''<br>'''{{green|355-FS}}'''→'''KJA-8803'''
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKA-2556 小15 區間車.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKA-2556}}'''
File:首都客運2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR KKA-0170 S15.jpg|thumb|2019 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|小15}}'''路線'''{{green|KKA-0170}}'''
File:首都客運KKB-1881 民族西路 20240702.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅33}}'''路線'''{{green|KKB-1881}}'''
File:首都客運KKB-1895 市民小巴1.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|市民小巴1}}'''路線'''{{green|KKB-1895}}'''
File:首都客運KKB-1896 紅68.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{red|紅68}}'''路線'''{{green|KKB-1896}}'''
File:首都客運KKB-1933 小15區間車 停靠台北市士林區基河路捷運劍潭站 台北表演藝術中心公車停靠區 20240618.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR '''{{green|小15區}}'''路線'''{{green|KKB-1933}}'''
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*領牌年度:2018~2019、2022
*領牌英文:KKA-xxxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(2輛):'''{{green|KKA-2555~KKA-2556}}'''<br>2019(2018)(3輛):'''{{green|KKA-0170~KKA-0172}}'''<br>2022(16輛):'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896、KKB-1930~KKB-1939、KKB-1950~KKB-1952}}'''
*共計21輛,剩餘19輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*本批為改款新造型車輛
*'''{{green|KKB-1881~KKB-1882、KKB-1895~KKB-1896}}'''為小復康中巴
*'''{{green|KKB-1881}}'''(含)後出場車輛車頭行先為LED行先板
*'''{{red|68}}''':'''{{green|KKB-1895}}'''(假日期間偶爾支援'''{{red|市民小巴1}}'''路線)
*'''{{red|紅7}}''':'''{{green|KKB-1882}}'''
*'''{{red|紅33}}''':'''{{green|KKB-1881}}'''
*'''{{red|紅57}}''':'''{{green|KKB-1950~KKB-1951}}'''
*'''{{red|紅68}}''':'''{{green|KKB-1896}}'''
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':'''{{green|KKA-0172、KKB-1930}}'''
*'''{{red|小16}}''':'''{{green|KKB-1931、KKB-1935、KKB-1939}}'''
*'''{{red|小17}}''':'''{{green|KKB-1936、KKB-1952}}'''
*'''{{red|小19}}''':'''{{green|KKB-1932、KKB-1937~KKB-1938}}'''
*'''{{red|市民小巴1}}''':'''{{green|KKB-1933}}'''
*'''士林站支援組''':'''{{green|KKA-0170~KKA-0171}}'''
*'''已繳牌''':2018年車輛('''{{green|KKA-2555}}'''移籍至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKC-1292}}''','''{{green|KKA-2556}}'''轉賣至[[:W:臺北市立長安國民中學|臺北市立長安國民中學]]並換牌'''KJA-0073''')
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-2372.jpg|thumb|2024 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{green|303區}}'''路線 '''{{green|KKB-2372}}'''
File:首都客運KKC-1280行駛小19路線20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|小15}}'''路線 '''{{green|KKC-1280}}'''
File:首都客運KKC-1282行駛303路20260324.jpg|thumb|2025 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR '''{{red|303}}'''路線 '''{{green|KKC-1282}}'''
</gallery>
*車體:原裝進口([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2024~2025
*領牌範圍:<br/>2024(5輛):{{green|'''KKB-2371~KKB-2375、KKC-1072'''}}<br/>2025(6輛):{{green|'''KKC-1279~KKC-1285'''}}
*共計11輛
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士
*'''{{red|303}}'''、'''{{green|303區}}''':{{green|'''KKC-1281~KKC-1285'''}}
*'''{{red|小15}}、{{green|小15區}}''':{{green|'''KKB-2371、KKB-2373~KKB-2375、KKC-1072、KKC-1279~KKC-1280'''}}
*'''{{red|小17}}''':{{green|'''KKB-2372'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Hiace|TOYOTA GRANVIA]]}}
[[File:首都客運KKZ-8000 542.jpg|thumb|300px|x225px|2019 TOYOTA GRANVIA '''{{green|KKZ-8000}}'''(原'''{{red|TDL-8557}}'''換牌)'''{{red|542}}'''路線]]
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:176ps
**最大扭力:45.9kg-m/1600rpm
*變速系統:六速手自排
*領牌年度:2019、2021
*領牌範圍:'''{{green|KKZ-8000}}'''
*共計1輛
*營業用自小客車
*車輛新舊車號對照:<br>'''{{red|TDL-8557}}'''→'''{{green|KKZ-8000}}'''
*本車配置'''{{red|542}}'''路線
*[[大南汽車]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[彰化客運]]、[[高雄客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[太魯閣客運]]也有同款車
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|[[:w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:首都客運KKA-8082 第一銀行三重埔分行 20181102.jpg|thumb|300px|x225px|2018 ROSA BE641G '''{{green|KKA-8082}}'''行駛'''{{orange|橘12}}'''路線]]
*分類:乙類大客車
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8082~KKA-8083'''}}
*共計2輛
*全數配置'''{{orange|橘12}}'''路線
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[桃園客運]]、[[金牌客運]]、[[捷乘客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[嘉義客運]]、[[漢程客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[太魯閣客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(鑫威)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:2019 FUSO RM11FN2XE KKA-9869 1579路 台北→八斗子(經中正路).jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9869}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路)
File:首都客運KKA-9870 1579A.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9870}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經中正路) 復康巴士
File:首都客運KKA-9878.jpg|thumb|2019 FUSO RM11FN2XE <br>'''{{green|KKA-9878}}'''行駛'''{{red|1579}}'''路線 台北→八斗子(經祥豐街)
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019
*領牌範圍:{{green|'''KKA-9869~KKA-9895'''}}
*共計24輛,現有22輛
*'''{{green|KKA-9870~KKA-9872}}'''為大復康巴士
*'''{{green|KKA-9869~KKA-9872}}'''為藍白橘塗裝
*'''{{green|KKA-9873~KKA-9895}}'''為首都之星塗裝
*與「RM11FN2XC」差別在改採用「寬幅式氣墊懸吊」。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*{{green|'''KKA-9893'''}}於2026年2月17日行經中山北路三段被一輛遊覽車追撞,本車車頭擋風玻璃受損嚴重,現已修復
*'''移籍至[[臺北客運]]並換牌''':<br>{{green|'''KKA-9873'''}}→{{green|'''KKB-2238'''}}→{{green|'''KKB-2578'''}}<br>{{green|'''KKA-9875'''}}→{{green|'''KKB-2237'''}}→{{green|'''KKB-2577'''}}
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE(弘鉅)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運KKB-2109.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2109'''}}
File:首都客運KKB-2121 952.jpg|thumb|2022 FUSO RM11FN2XE {{green|'''KKB-2121'''}}行駛{{red|'''952'''}}路線
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎形式:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270ps(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000 mm
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-2109~KKB-2121'''}}
*共計12輛
*全數配置{{red|'''952'''}}路線
*{{green|'''KKB-2109'''}}為大復康巴士
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[台中客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(順益)}}
[[File:首都客運 KKA-9928 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9928}}'''(原文境通運→首都通運車輛'''{{red|285-W2}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[台中客運]]並換牌為'''{{green|KKA-5727}}''',現已淘汰]]
*車體廠:順益
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(4輛):'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''<br>2019(2015)(3輛):'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''
*共計7輛,僅剩2輛
*原文境通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|305-YY}}'''→'''{{green|KKA-9903}}'''<br>'''{{red|308-YY}}'''→'''{{green|KKA-9908}}'''<br>'''{{red|283-W2}}'''→'''{{green|KKA-9909}}'''<br>'''{{red|303-YY}}'''→'''{{green|KKA-9918}}'''<br>'''{{red|302-YY}}'''→'''{{green|KKA-9919}}'''<br>'''{{red|286-W2}}'''→'''{{green|KKA-9922}}'''<br>'''{{red|285-W2}}'''→'''{{green|KKA-9928}}'''
*三排椅:'''{{green|KKA-9909、KKA-9922、KKA-9928}}'''<br>四排椅:'''{{green|KKA-9903、KKA-9908、KKA-9918~KKA-9919}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''、'''{{green|KKA-9903、KKA-9918}}'''
*移籍車輛並換牌:<br/>[[大都會客運]]:'''{{green|KKA-9903}}'''→'''{{green|KKB-0332}}'''(已繳牌)<br/>[[台中客運]]:'''{{green|KKA-9928}}'''→'''{{green|KKA-5727}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9909}}'''→'''{{green|KKA-5728}}'''(已繳牌)、'''{{green|KKA-9922}}'''→'''{{green|KKA-5729}}'''
*[[和欣客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[中鹿客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)}}
[[File:KKA-9923.jpg|thumb|400px|x300px|2014 FUSO RM11FN2XC '''{{green|KKA-9923}}'''(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|582-YY}}'''),曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''及基隆'''{{red|1579}}'''路線且已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0336}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12100mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9917、KKA-9923}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*原利達通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|583-YY}}'''→'''{{green|KKA-9917}}'''<br>'''{{red|582-YY}}'''→'''{{green|KKA-9923}}'''
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*移籍至[[大都會客運]]並換牌:'''{{green|KKA-9923}}'''→'''{{green|KKB-0336}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)}}
[[File:首都客運_KKA9920-.jpg|thumb|2015 FUSO RM11FN2XC 首都客運 '''{{green|KKA-9920}}'''(原世豪通運→首都通運車輛'''{{red|030-ZZ}}''')曾行駛'''{{red|1580}}'''路線,現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都通運692-YY 市民廣場 20190511.jpg|thumb|2014 FUSO RM11FN2XC 首都通運 '''{{red|692-YY}}'''(原世豪通運車輛,曾移籍至'''首都客運'''換牌為'''{{green|KKA-9932}}'''且曾移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0338}}'''),現已淘汰]]
*車體廠:柏昇車體
*引擎:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
**排氣量:7545cc
**最大馬力:270[[馬力|ps]](199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌範圍:<br>2019(2014)(5輛):'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9921、KKA-9926、KKA-9932}}'''<br>2019(2015)(1輛):'''{{green|KKA-9920}}'''
*共計6輛,僅剩2輛
*原世豪通運→首都通運車輛
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|588-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9905}}'''<br>'''{{red|680-YY}}'''→'''{{green|KKA-9907}}'''<br>'''{{red|030-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9920}}'''<br>'''{{red|879-YY}}'''→'''{{green|KKA-9921}}'''<br>'''{{red|880-YY}}'''→'''{{red|KAA-0851}}'''→'''{{green|KKA-9926}}'''<br>'''{{red|692-YY}}'''→'''{{green|KKA-9932}}'''
*僅剩車輛全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-9905、KKA-9907、KKA-9926、KKA-9932}}'''
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌'''(已全數繳牌):<br>'''{{green|KKA-9907}}'''→'''{{green|KKB-0333}}'''、'''{{green|KKA-9926}}'''→'''{{green|KKB-0337}}'''、'''{{green|KKA-9932}}'''→'''{{green|KKB-0338}}'''
*[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(馨盛雙門大復康)]]}}
[[File:Capital Bus 890-FS 20131002.jpg|thumb|400px|x300px|2013 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|890-FS}}'''行駛專車(現已換牌為'''{{green|KKB-1866}}''')]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,760mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:25位
*乘客立位數:33位
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(2013)(2輛):'''{{green|FAC-818、KKB-1866}}'''
*共計2輛,僅剩1輛
*全數為大復康公車
*'''臺灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|KKB-1866}}'''(平日上午行駛'''{{red|472}}'''路線)
*'''已繳牌''':'''{{green|FAC-818}}'''
*'''{{green|KKB-1866}}'''於2025年10月更新為臺灣好行3.0塗裝
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{green|890-FS}}'''→'''{{green|KKB-1866}}''' <br>'''{{green|891-FS}}'''→'''{{green|FAC-818}}'''
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門)]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運FAD-191 916.jpg|thumb|2017 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|FAD-191}}'''
File:首都客運2018 HINO RK8JRVA-KJF KKA-8070 916.jpg |thumb|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8070}}'''
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2017~2018
*領牌年度:2017~2018
*領牌範圍:<br>2017(5輛):'''{{green|FAD-189~FAD-193}}'''<br>2018(15輛):'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8081}}'''
*共計20輛,現有15輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''{{red|916}}''':'''{{green|KKA-2515、KKA-8067~KKA-8078}}'''(與'''{{red|916跳蛙}}'''、'''{{red|樹林後火車站-海洋公園跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{red|927}}''':'''{{green|KKA-8079~KKA-8081}}'''
*'''已淘汰''':'''2017年出廠車輛'''
*轉賣[[金牌客運]]:'''{{green|FAD-189~FAD-190、FAD-192~FAD-193}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:首都客運 KKA-8025 華中河濱公園 20191020.jpg|thumb|400px|x300px|2018 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8025}}'''曾行駛'''{{red|62}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2018
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8025}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置於'''{{red|927}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅單門)]]}}
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202(車門側).jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(車門側)]]
[[File:首都客運 HINO RK8JRVA KKA-8202.jpg|thumb|2019 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-8202}}'''(駕駛側)]]
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,800mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2019
*領牌年度:2019
*領牌範圍:'''{{green|KKA-8202}}'''
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車配置'''{{red|927}}'''、'''{{red|952}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(固亞大復康)]]}}
[[File:902-U5 首都客運大復康.jpg|thumb|400px|x300px|2014 HINO RK8JRVA-KJF '''{{green|902-U5}}'''曾行駛'''{{red|952}}'''路線]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,760mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*底盤年份:2014
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-0285'''}}
*共計1輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車為'''三重一站教練車'''
*車輛新舊車號對照表:<br/>'''{{green|902-U5}}'''→'''{{green|KKB-0285}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅大復康)]]}}
*車體廠:弘鉅
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,750mm
*全寬:2,500mm
*底盤年份:2021
*領牌年度:2022
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1928~KKB-1929'''}}
*共計2輛
*分類:甲類大客車
*'''全數為社子站備用車'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有購買此車款
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:HINO HS8JRVL-UTF|HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Capital Bus KKA-2532 20180305.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-2532}}'''
File:首都客運2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0057 307.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''(微笑塗裝)
File:首都客運KKA-0057日野低地板公車行駛台北聯營204路線20251205.jpg|thumb|2018 HINO HS8JRVL-UTF '''{{green|KKA-0057}}'''
</gallery>
*廠牌:國瑞
*車體廠:弘鉅(仿造固亞)
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:5,875mm
*領牌年份:2018
*乘客座位數:21座
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2018(22輛):{{green|'''KKA-2528~KKA-2532、KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2635、KKA-2657~KKA-2662、KKA-0057~KKA-0058'''}}
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]也採購同款車種,但本車外觀則仿造固亞車體,與[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]的外觀不同
*[[台中客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]也採購同款車種
*車頭為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-0057}}'''(含)之後出廠之車輛車頭原為微笑塗裝,但後來已改為與其他車輛相同的車頭塗裝(側面仍然有些許差異)
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKA-2633、KKA-2657~KKA-2659、KKA-2661}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|KKA-0057、KKA-2528、KKA-2531~KKA-2532}}'''('''{{green|KKA-2528}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|842}}''':'''{{green|KKA-2660}}'''
*'''{{red|845}}''':'''{{green|KKA-2635}}'''
*'''{{orange|橘13}}''':'''{{green|KKA-2598~KKA-2600、KKA-2629~KKA-2630、KKA-2662}}'''
*'''{{blue|藍18}}''':'''{{green|KKA-2631~KKA-2632}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKA-0058、KKA-2529~KKA-2530}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲)}}
[[File:首都客運 KKA-9916 1580.jpg|thumb|400px|x300px|2015 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9916}}'''曾行駛板橋'''{{red|1580}}'''路線及基隆'''{{red|1579}}'''路線(原利達通運→首都通運車輛'''{{red|593-ZZ}}''')且曾已移籍至[[大都會客運]]並換牌為'''{{green|KKB-0335}}''',現已淘汰]]
*車體廠:鑫洲
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9906、KKA-9910~KKA-9911、KKA-9916、KKA-9929~KKA-9930}}'''
*共計6輛,現有5輛
*原利達通運→首都通運'''{{red|590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|590-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9906}}'''<br>'''{{red|597-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9910}}'''<br>'''{{red|596-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9911}}'''<br>'''{{red|593-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9916}}'''<br>'''{{red|592-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9929}}'''<br>'''{{red|591-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9930}}'''
*分類:甲類大客車
*車輛原全數配置'''{{red|1580}}'''路線,由於行駛長途國道與山區道路(蘇花改與舊蘇花公路)較不適合,本批車為四排座較不舒適,且車輛皆無廁所較不方便行程掌握(因需停靠休息站讓乘客小解),客運公司將其調離並改行駛短程國道路線。
*全數配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''移籍至[[大都會客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9916}}'''→'''{{green|KKB-0335}}'''(已繳牌)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(總盈)}}
[[File:KKA-9912.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9912}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|619-YY}}'''),現行駛'''{{red|1579}}'''路線]]
[[File:首都客運 KKA-9925 1580.jpg|thumb|2014 HINO RN8JSVU-SSF '''{{green|KKA-9925}}'''曾行駛'''{{red|1580}}'''路線(原總盈通運→首都通運車輛'''{{red|666-YY}}'''),且曾行駛'''{{red|1579}}'''路線,現已淘汰]]
*車體廠:總盈車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*底盤年度:2014~2015
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2019(2014)(1輛):'''{{green|KKA-9912}}'''<br>2019(2015)(4輛):'''{{green|KKA-9915、KKA-9925、KKA-9927、KKA-9931}}'''
*共計5輛,僅剩1輛
*原總盈通運、豐勝遊覽→首都通運'''{{red|619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8}}'''
*車輛新舊車號對照表:<br>'''{{red|619-YY}}'''→'''{{green|KKA-9912}}'''<br>'''{{red|805-V8}}'''→'''{{green|KKA-9915}}'''<br>'''{{red|666-YY}}'''→'''{{green|KKA-9925}}'''<br>'''{{red|799-V8}}'''→'''{{green|KKA-9927}}'''<br>'''{{red|620-YY}}'''→'''{{green|KKA-9931}}'''
*分類:甲類大客車
*僅剩車輛配置'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{orange|1579C}}'''路線
*'''已淘汰''':'''2019年換牌2015年車輛'''
*'''移籍至[[台中客運]]並換牌''':'''{{green|KKA-9915}}'''→'''{{green|KKA-5730}}'''(已繳牌)
*[[臺北客運]]、[[日豪客運]]、[[大有巴士]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:CapitalBus 708FM.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|信義新幹線}}'''路線(後期為'''{{red|588}}'''路線,現為'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線) '''{{green|708-FM}}'''(本車曾轉調至'''{{red|284}}'''路線,已淘汰)
File:478FL 麥帥新城518台北車站.jpg|thumb|2008 DAEWOO BS120CN '''{{red|518}}'''路線(現為'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''路線,已淘汰) '''{{green|478-FL}}'''
File:157FQ 棕1松山車站~松山機場.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{brown|棕1}}'''路線'''{{green|157-FQ}}'''(本車曾轉調至'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''路線,已淘汰)
File:Capital Bus 089-FS on Xinyi Road 20200919.jpg|thumb|2009 DAEWOO BS120CN '''{{red|204}}'''路線'''{{green|089-FS}}'''(已淘汰)
File:211FU 花博3號線(6).JPG|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{green|211-FU}}'''支援2010年國際花卉博覽會花博3號線路線營運車輛(已淘汰)
File:首都客運2011 DAEWOO BS120CN 223-FW 99.jpg|thumb|2011 DAEWOO BS120CN '''{{red|99}}'''路線'''{{green|223-FW}}'''(已淘汰)
File:Capital Bus 325-FZ head and Fu Jen Catholic University 20121018.jpg|thumb|2012 DAEWOO BS120CN '''{{red|235}}'''路線'''{{green|325-FZ}}'''(已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R(2008~2012上半年)、ZF Ecolife 6AP1200B(2012下半年)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*領牌年度:2008~2012、2018
*領牌英文:xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2008(80輛):'''{{green|702-FM~729-FM、966-FN~989-FN、357-FL~362-FL、451-FL~480-FL}}'''<br>2009(89輛):'''{{green|069-FQ~091-FQ、157-FQ~195-FQ、086-FS~098-FS、136-FS~158-FS}}'''<br>2010(9輛):'''{{green|203-FU~212-FU}}'''<br>2011(53輛):'''{{green|379-FM~380-FM、389-FM~397-FM、480-FM~482-FM、993-FU~999-FU、175-FW~195-FW、197-FW~200-FW、212-FW~223-FW}}'''<br>2012(103輛):'''{{green|688-FW~700-FW、730-FW~741-FW、757-FW~768-FW、801-FW~821-FW、271-FZ、279-FZ~290-FZ、301-FZ~309-FZ、317-FZ~332-FZ、356-FZ~367-FZ、373-FZ~377-FZ}}'''<br>2018(2011)(1輛):'''{{green|KKA-2750}}'''('''{{green|196-FW}}'''換牌)
*共計335輛,僅剩10輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*不同年份車輛內裝有不同
*2008年份橘色內裝車輛FM和FN內裝,與車輛外冷氣造型有所不同。(2008年xxx-FM、xxx-FN、xxx-FL及2009年xxx-FQ短版車頂冷氣製造商為「BLUESTAR 上濱空調」)
*自2009年xxx-FS車輛開始,車頂冷氣拉長,並於2011年造型再度改款。(2009年xxx-FS長版車頂冷氣製造商為「SPAC 舒車巴士冷氣」)
*2012年式起,除了'''{{green|688-FW~700-FW}}'''及'''{{green|801-FW~821-FW}}'''外,車頭初期即未裝設燈箱。
* '''{{green|220-FW}}'''及2012年份車輛為神通刷卡機
*'''{{red|235}}''':'''{{green|733-FW、736-FW、765-FW~766-FW}}'''
*'''{{green|536區}}''':'''{{green|739-FW、758-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|741-FW、757-FW、759-FW}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''暫停服務''':'''{{green|735-FW}}'''
*'''已淘汰''':除'''{{green|733-FW~736-FW、739-FW、741-FW、757-FW~759-FW、765-FW~766-FW}}'''尚未繳牌外,其餘皆已繳牌淘汰
*'''{{green|271-FZ、281-FZ~282-FZ、287-FZ~288-FZ、306-FZ~307-FZ、317-FZ、320-FZ~321-FZ、323-FZ、327-FZ~331-FZ、357-FZ~358-FZ、376-FZ~377-FZ}}'''轉賣至[[宜展客運]]並換牌'''{{green|FAC-517、FAC-521、FAC-577、FAC-579~FAC-597}}'''且'''{{green|FAC-593}}'''再換牌'''{{green|FAC-357}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運567-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|567-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{red|255}}'''路線
File:首都客運568-U5 255區間車.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|568-U5}}'''行駛'''{{green|255區}}'''路線
File:首都客運570-U5 北安路與通北街口 20230707.jpg|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|570-U5}}'''行駛'''{{brown|棕13}}'''路線
File:首都客運591-U5 621.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|591-U5}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運 627-U5 292.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|627-U5}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:649-U5 2015年掃墓公車動物園線.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|649-U5}}'''行駛掃墓公車
File:首都客運650-U5 紅25路線行經捷運松江南京站公車專用站 20241121.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|650-U5}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運659-U5 小15.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|小15}}'''路線
File:首都客運659-U5 539.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|659-U5}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
File:首都客運680-U5 662.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運680-U5 自強路三段 20230620.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|680-U5}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:Capital Bus 683-U5 head at Exit Y17, Taipei City Mall 20230307.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|683-U5}}'''行駛'''{{red|2}}'''路線
File:首都客運685-U5 663 台北市中正區公園路與貴陽街口20230807.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|685-U5}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
File:首都客運 691-U5 26.jpg|thumb|2014 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|691-U5}}'''行駛'''{{red|26}}'''路線
File:FAB-692 首都客運 暫停服務 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN(五期引擎)'''{{green|FAB-692}}'''暫停服務
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B(2014)、ALLISON T375R(2016)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年份:2014、2016
*領牌年份:2014、2016
*領牌範圍:<br>2014(72輛):'''{{green|567-U5~591-U5、606-U5~615-U5、619-U5~629-U5、649-U5~660-U5、680-U5~700-U5}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*共計74輛
*分類:甲類大客車
*'''{{red|2}}''':'''{{green|683-U5}}'''(時常支援'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|204}}''':'''{{green|573-U5~582-U5、619-U5、621-U5、625-U5、627-U5、699-U5}}'''
*'''{{red|235}}''':'''{{green|583-U5~586-U5、607-U5、609-U5~611-U5、626-U5、650-U5、652-U5、657-U5、681-U5~682-U5、689-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|567-U5~569-U5、571-U5~572-U5、588-U5~590-U5、615-U5、622-U5、649-U5、655-U5、660-U5}}'''(偶爾支援'''{{brown|棕13}}'''路線,部分車輛假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{red|536}}''':'''{{green|608-U5、628-U5、651-U5、687-U5}}'''(時常支援'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{green|紅7區}}'''路線)
*'''{{red|663}}''':'''{{green|685-U5}}'''
*'''{{brown|棕1}}''':'''{{green|696-U5~698-U5}}'''
*'''{{brown|棕13}}''':'''{{green|570-U5}}'''
*'''{{red|小18}}''':'''{{green|587-U5、606-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|591-U5、613-U5、629-U5、653-U5、686-U5、691-U5}}'''(時常支援同站'''{{red|2}}'''、'''{{red|26}}'''、'''{{red|536}}'''路線)
*'''{{red|紅50}}''':'''{{green|612-U5、690-U5、693-U5~695-U5}}'''
*'''{{red|市民小巴10}}''':'''{{green|700-U5}}'''
*'''{{red|內科通勤專車22}}''':'''{{green|658-U5~659-U5}}'''(假日支援'''{{red|小15}}'''、'''{{red|小18}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}}):'''{{green|680-U5}}'''
*'''台灣好行冬山河線{{green|綠21}}''':'''{{green|FAB-691~FAB-692}}'''
*2016年份車輛為'''台灣好行3.0塗裝'''
*'''暫停服務''':'''{{green|620-U5、623-U5、656-U5、688-U5、692-U5}}'''
*'''{{green|568-U5~570-U5、573-U5~580-U5}}'''車尾塗裝與其他同年份車輛有些許差異
*2014年所引進的座椅與廈門金龍和福田(柴油動力車款)採用相同的座椅,為背靠式;2016年出廠的則為人體工學椅
*2014年份車輛全數更換為神通刷卡機
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固亞)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:731-FM 首都之星 1571路 宜蘭→臺北 市政府(松智) 20170910(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|731-FM}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:277-XH 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(忠孝) 20180103-CUT(簽).jpg|thumb|2008 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|277-XH}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東''',本車已繳牌
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*出廠年份:2007
*領牌年份:2008
*領牌英文:xxx-FM、xxx-XH
*領牌範圍:'''{{green|730-FM~736-FM、277-XH~280-XH}}'''
*共計10輛,尚有7輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*'''已繳牌''':'''{{green|733-FM、277-XH~278-XH}}'''
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:026-FQ 首都之星 1570路 羅東→臺北 市政府(松高) 20170910(4x6).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|026-FQ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 羅東→'''臺北'''
File:067-FS 首都之星 1880路 羅東→基隆 陽明路 20180110(簽).jpg|thumb|2009 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|067-FS}}'''行駛'''{{red|1880}}'''路線 羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+[[檔案:TWHW1.svg|15px]]→經汐止車站→'''基隆'''
Image:Capitalbus 1572 296-FS.JPG|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|296-FS}}'''(珍珠白)行駛'''{{red|1572}}'''路線 臺北→羅東
File:395-FU 首都客運 1571路 宜蘭→經國5→台北 陽明路 20201008.jpg|thumb|2010 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|395-FU}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 宜蘭→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→臺北'''
File:868-FR 1570台北-羅東 20160327.jpg|thumb|2011 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|868-FR}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:038-FW 首都客運 1570路 台北→經國5→羅東 市府轉運站(忠孝東路) 20210114.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|038-FW}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
File:396-FZ 首都客運(臺北客運租用) 1071路 南港→經國5+蘇澳→臺9蘇花改→花蓮 20201022.jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|396-FZ}}'''行駛'''{{red|1071}}'''路線 南港'''→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]+<span style="color:red;">經蘇澳'''→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→花蓮([[臺北客運]]租用)
File:397-FZ 首都之星 1570路 臺北→羅東 捷運象山站(信義) 20171228(簽).jpg|thumb|2012 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|397-FZ}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1213(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2009~2012
*領牌英文:xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
*領牌範圍:<br>2009(12輛):'''{{green|023-FQ~029-FQ、061-FS~067-FS}}'''<br>2010(18輛):'''{{green|290-FS~296-FS、159-FU~162-FU、358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU~686-FU}}'''<br>2011(10輛):'''{{green|722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR}}'''<br>2012(11輛):'''{{green|037-FW~038-FW、136-FZ、396-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''
*共計51輛,現有50輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*2010年首批掛牌車輛曾使用銀色塗裝('''{{green|290-FS~296-FS}}'''),共有6台,中間曾改為白色塗裝,最後以淺藍色標準塗裝定調,之後引進的車輛也以淺藍色做為車輛塗裝底色。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室
*均設有3C產品充電之裝備。
*'''{{green|358-FU~359-FU、393-FU~395-FU、682-FU、685-FU~686-FU、722-FU~726-FU、868-FR~871-FR、950-FR~951-FR、037-FW~038-FW}}'''四期保養完成後更新首都之星塗裝、首都客運字樣、緊急安全門字樣、車號字體以及將車身K380字樣去除
*'''{{green|159-FU}}'''於2012年5月7日[[w:雪山隧道火燒車事故|雪山隧道火燒車事故]]報廢。首都客運因應車輛缺口,增購'''{{green|136-FZ}}'''補足原缺。
*'''{{green|136-FZ、396-FZ、398-FZ~399-FZ、428-FZ~431-FZ}}'''四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線(另'''{{green|067-FS}}'''與'''{{red|1880}}'''路線共用,'''{{green|065-FS}}'''視情況支援'''{{red|472}}'''路線)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB(首都通運)}}
[[File:Capital Tour 080-VV right side 20170603.jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB '''{{red|080-VV}}''',本車已移籍至[[臺北客運]]並換牌為'''{{green|KKA-2769}}''']]
[[File:KKA-1598 首都客運 5500路 臺北→新竹 市府轉運站(忠孝) 20170912(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB<br>'''{{green|KKA-1598}}'''曾行駛'''{{red|5500}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→新竹(已停駛),本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2226}}''']]
[[File:KKA-2755(原085-VV) 1573路 捷運劍南路站→基隆 樂群敬業路口 20180608(簽).jpg|thumb|2013 SCANIA K380IB4X2NB <br>'''{{green|KKA-2755}}'''曾行駛'''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→基隆,本車已移籍至[[三重客運]]並換牌為為'''{{green|KKB-2259}}''']]
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1306(EURO IV)
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2011
*領牌英文:xxx-VV、KKA-xxxx
*領牌年份與範圍:<br>2013(6輛):'''{{red|069-VV、075-VV~076-VV、081-VV、086-VV~087-VV}}'''<br>2017(4輛):'''{{green|KKA-1565、KKA-1577、KKA-1598~KKA-1599}}'''<br>2018(3輛):'''{{green|KKA-2755~KKA-2757}}'''
*共計30輛【通運部僅剩6輛,其餘轉籍至[[臺北客運]](17輛)及'''首都客運'''(7輛)】(原'''首都客運'''車輛再移籍至[[三重客運]])
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+2排,設有3C產品充電之裝備,無設置化妝室。
*主要使用旅遊、觀光、休憩等包車之業務。
*其他業務:外借租用或支援方式。
*'''{{red|1579}}'''、'''{{green|1579A}}'''、'''{{blue|1579B}}'''、'''{{Orange|1579C}}''':'''{{red|069-VV、076-VV、086-VV~087-VV}}'''
*借調至[[大都會客運]]行駛'''{{red|2088}}'''、'''{{green|2088A}}'''路線:'''{{red|075-VV}}'''
*'''暫停服務''':'''{{red|081-VV}}'''
*移籍車輛:<br>'''{{red|070-VV}}'''→'''{{green|KKA-1565}}'''、'''{{red|072-VV}}'''→'''{{green|KKA-1577}}'''、'''{{red|063-VV}}'''→'''{{green|KKA-1598}}'''、'''{{red|065-VV}}'''→'''{{green|KKA-1599}}'''、'''{{red|085-VV}}'''→'''{{green|KKA-2755}}'''、'''{{red|082-VV}}'''→'''{{green|KKA-2756}}'''、'''{{red|083-VV}}'''→'''{{green|KKA-2757}}'''至[[三重客運]]並換牌'''{{green|KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236、KKB-2259、KKB-2271}}'''<br>'''{{red|057-VV~062-VV、066-VV~068-VV、071-VV、073-VV、077-VV~080-VV、088-VV~089-VV}}'''至[[臺北客運]]並換牌'''{{green|KKA-2759~KKA-2777}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)}}
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File:486-FY 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20180101-2 - CUT(簽).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|486-FY}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-129 首都客運(首都之星) 1571A路 台北(東區)→國3國5+經壯圍→宜蘭 宜蘭轉運站(站內) 20240804 conew1(4x6).jpg|thumb|2013(2013) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-129}}'''行駛'''{{blue|1571A}}'''路線 臺北→宜蘭
File:808-U5 首都之星 1570路 臺北→羅東 市府轉運站(基隆) 20180101-午後(簽).jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|808-U5}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 臺北→羅東
File:812-U5 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200731.jpg|thumb|2013(2014) SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|812-U5}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 花蓮→[[檔案:TW_PHW9.svg|15px]]蘇花改→'''{{red|經蘇澳}}'''+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→板橋
File:FAB-185 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170831.jpg|thumb|2013(2015) SCANIA K400IB4X2NB<br>'''{{green|FAB-185}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
File:FAB-970 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170914(簽名檔).jpg|thumb|2016(2016) SCANIA K400IB4X2NB <br>[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康 '''{{green|FAB-970}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線 臺北→宜蘭
</gallery>
*車體廠:馨盛
*引擎:SCANIA DC1305 ( EURO V )
**排氣量:12740cc
**最大馬力:400[[w:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2012年7月('''{{green|FAB-129}}''')、2013年1月('''{{green|486-FY、808-U5~813-U5、FAB-183~FAB-185、FAB-637~FAB-638、KKB-2671~KKB-2672}}''')、2016年7月('''{{green|FAB-970~FAB-971}}''')
*領牌年份:2013~2016、2026
*領牌英文:xxx-FY、xxx-U5、FAB-xxx、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(2輛):'''{{green|486-FY、FAB-129}}'''<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''<br>2014(2013)(6輛):'''{{green|808-U5~813-U5}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|778-FY~783-FY}}'''移籍】<br>2015(2013)(2輛):'''{{green|FAB-183~FAB-185}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|770-FY~771-FY}}'''移籍】<br>2016(2013)(2輛):'''{{green|FAB-637~FAB-638}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|772-FY~773-FY}}'''移籍】<br>2026(2013)(2輛):'''{{green|KKB-2671~KKB-2672}}'''【[[臺北客運]]'''{{green|775-FY、777-FY}}'''移籍】
*共計16輛
*'''{{green|FAB-970~FAB-971}}'''為大復康巴士
*除大復康車輛,其餘車輛四期保養後將藍絨布座椅更換為黑皮革材質。
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*'''{{green|FAB-129}}'''為五期認證底盤車與[[大都會客運]]'''{{green|863-U3}}'''同時引進
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進相同車款,只有車體塗裝不同。
*除'''{{green|KKB-2672}}'''配置'''{{red|1579}}'''路線外,其餘車輛配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|781-FY}}'''→'''{{green|808-U5}}'''<br>'''{{green|778-FY}}'''→'''{{green|809-U5}}'''<br>'''{{green|783-FY}}'''→'''{{green|810-U5}}'''<br>'''{{green|782-FY}}'''→'''{{green|811-U5}}'''<br>'''{{green|779-FY}}'''→'''{{green|812-U5}}'''<br>'''{{green|780-FY}}'''→'''{{green|813-U5}}'''<br>'''{{green|771-FY}}'''→'''{{green|FAB-183}}'''<br>'''{{green|770-FY}}'''→'''{{green|FAB-185}}'''<br>'''{{green|772-FY}}'''→'''{{green|FAB-637}}'''<br>'''{{green|773-FY}}'''→'''{{green|FAB-638}}'''<br>'''{{green|777-FY}}'''→'''{{green|KKB-2671}}'''<br>'''{{green|775-FY}}'''→'''{{green|KKB-2672}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K410IB4X2NB(總盈)}}<ref>{{Cite web |url=http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |title=存档副本 |accessdate=2019-11-23 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405043811/http://www.artc.org.tw/oil/file/2019_HDV_6.xls |dead-url=no }}</ref>
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File:首都客運 KKA-9968 1580(駕駛側).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}''' '''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(駕駛側)
File:KKA-9968 首都客運 1580路 板橋→國5+蘇澳+經台9蘇花改→花蓮 板橋轉運站 20200525.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9968}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:2019 SCANIA K410IB4X2NB.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9970}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線 北花線回遊號塗裝(車門側)
File:KKA-9971 首都客運 1580路 花蓮→經台9蘇花改+蘇澳+國5→板橋 20200228 花蓮車站(新光大樓)發車.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9971}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士北花線回遊號塗裝(駕駛側)
File:首都客運 SCANIA K410IB4X2NB KKA-9973 暫停服務.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}''' 暫停服務(駕駛側)
File:首都客運KKA-9973 1580.jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{red|1580}}'''路線(車門側)
File:KKA-9973 首都客運-首都之星(娜魯灣號) 1571路 台北→國5高速公路+經壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝東路) 20241206 conew1(4x6).jpg|thumb|2019 SCANIA K410IB4X2NB '''{{green|KKA-9973}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線(車門側)
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*車體廠:總盈
*引擎:SCANIA DC13115(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:410[[w:馬力|HP]](302kW)/1900rpm
**最大扭力:219.2kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*底盤年份:2019
*領牌年份:2019、2025
*領牌範圍:<br>2019(6輛):'''{{green|KKA-9968~KKA-9973}}'''<br/>2025(2019)(2輛):'''{{green|KKB-2595~KKB-2596}}'''
*共計8輛
*分類:甲類大客車
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|KKA-9969、KKA-9971~KKA-9972、KKB-2596}}'''為大復康巴士+北花線回遊號塗裝('''{{green|KKA-9970、KKB-2595}}'''僅北花線回遊號塗裝)
*'''{{green|KKA-9968}}'''為大復康巴士+首都之星圖裝
*'''{{green|KKA-9973}}'''為首都之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*車輛號碼對照:原[[臺北客運]]移籍<br/>'''{{green|KKA-9966}}'''→'''{{green|KKB-2595}}'''<br/>'''{{green|KKA-9967}}'''→'''{{green|KKB-2596}}'''
*此批車原為北花線用車,因北花線受自然災害、載客量等因素影響,故全數轉調至北宜線'''
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K450CB4X2NB(弘鉅)}}
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File:KKB-2381 首都客運-首都之星 1572C路 臺北→國5→礁溪 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2381}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:KKB-2382 首都客運-首都之星 1571A路 臺北→國5+壯圍→宜蘭 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{blue|1571}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2382行駛1570路20250528.jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2382}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 駕駛側
File:KKB-2383 首都客運-首都之星 1570A路 臺北→國5+五結→羅東 市府轉運站(忠孝) 20250530 conew1(4x6).jpg|thumb|2024 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2383}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線[[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士(車門側)
File:首都客運KKB-2513行駛1572B路線20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2513}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 車門側
File:KKB-2515 首都客運-首都之星 1571A路 →暫停服務 宜蘭轉運站(站內) 20250524 conew1(4x6).jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2515}}'''行駛'''{{Blue|1571A}}'''路線 車門側
File:首都客運KKB-2521行駛1571路20250528.jpg|thumb|2025 SCANIA K450CB4X2NB '''{{green|KKB-2521}}'''行駛'''{{Blue|1571}}'''路線 駕駛側
</gallery>
*車體廠:弘鉅車體
*引擎:SCANIA DC13164(EURO VI)
**排氣量:12742cc
**最大馬力:450HP(331kW)/1800rpm
**最大扭力:239.6kg-m/1000-1300rpm
*變速:GRSO895R Opticruise 12速自手排
*全長:12200mm
*軸距:6000mm
*出廠年份:2024~2025
*領牌年份:2024~2025
*領牌範圍:<br>2024(4輛):'''{{green|KKB-2381~KKB-2385}}'''<br>2025(16輛):'''{{green|KKB-2512~KKB-2529}}'''
*共計20輛
*2024年份車輛為大復康巴士
*全數配置'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
*分類:甲類大客車
*[[和欣客運]]、[[葛瑪蘭客運]]亦有購買協億打造之同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7NJD]](柴油)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運068-U5 669.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|068-U5}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運福田柴油低地板 077-U5 226.jpg|thumb|2013 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|077-U5}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線車門側
File:首都客運477-U5 802 .jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|477-U5}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線駕駛側
File:首都客運483-U5 885.jpg|thumb|2014 FOTON BJ6123C7NJD '''{{green|483-U5}}'''行駛'''{{red|885}}'''路線駕駛側
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
*全長:11,980mm
*轴距:5,900mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*底盤年份:2013~2014
*領牌年份:2013~2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:<br>2013(13輛):'''{{green|041-U5、068-U5~080-U5}}'''<br>2014(26輛):'''{{green|226-U5~231-U5、238-U5~246-U5、298-U5、476-U5~487-U5}}'''
*共計39輛,現有38輛
*'''{{red|2}}''':'''{{green|478-U5}}'''
*'''{{red|99}}''':'''{{green|483-U5}}'''
*'''{{red|204}}''':'''{{green|041-U5、068-U5~072-U5、075-U5~080-U5、226-U5~228-U5}}''' ('''{{green|069-U5}}'''與'''{{green|綠17}}'''路線共用)
*'''{{red|235}}''':'''{{green|229-U5~231-U5、238-U5~239-U5、243-U5~245-U5}}'''
*'''{{green|255區}}''':'''{{green|476-U5、479-U5~480-U5、485-U5、487-U5}}'''
*'''{{red|618}}''':'''{{green|240-U5~241-U5}}'''
*'''{{green|紅7區}}''':'''{{green|477-U5、481-U5、486-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|073-U5、246-U5、298-U5、482-U5}}'''
*'''已繳牌''':'''{{green|242-U5}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)]]===
{{HideH|[[:w:金龍XMQ6120AGD5|KINGLONG XMQ6120AGD5]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]|KINGLONG XMQ6120AGD5}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運011-U5 臺北行旅廣場 20180815.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|011-U5}}'''(三門版)(行駛'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:KINGLONG - XMQ6120AGD5 - 018-U5.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|018-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:首都客運 027-U5 307.jpg|thumb|KINGLONG - XMQ6120AGD5 - '''{{green|027-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)(已淘汰)
File:廈門金龍三門公車 038U5首都客運.jpg|thumb|2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 - '''{{green|038-U5}}'''(三門版)(現已轉調'''{{red|39}}'''路線)
</gallery>
*底盤:廈門金龍客車
*車體:廈門金龍客車打造,馨盛汽車組裝
*引擎:Cummins ISB6.7 EEV 300B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:300HP(215.7kW)/2300rpm
**最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B六速自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:5,850mm
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013、2020
*領牌英文:xxx-U5、KKB-xxxx
*領牌範圍:<br>2013(29輛):'''{{green|007-U5~035-U5、037-U5~039-U5}}'''<br>2020(1輛):'''{{green|KKB-1597}}''' ( '''{{green|036-U5}}'''換牌 )
*共計31輛,30輛上路,1部樣品車,造型與上路車有些差別,樣品車無領牌無上路
*目前僅剩16輛(含樣品車)
*'''{{red|39}}''':'''{{green|007-U5~008-U5、016-U5、028-U5、031-U5、039-U5、KKB-1597}}'''
*'''{{red|539}}''':'''{{green|029-U5、032-U5、035-U5}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|009-U5、012-U5、023-U5~025-U5、038-U5}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|010-U5~011-U5、013-U5~015-U5、017-U5~022-U5、026-U5~027-U5、030-U5、033-U5、037-U5}}'''
*為全台灣首見之三門車輛,[[臺北客運]]、[[大都會客運]]亦有引進雙門式車款
*原預定配置部份給[[台中客運]],最後與金旅車交換
*原全數配置於'''{{red|307}}'''路線,後因首都客運於2018年購買HINO低地板公車(現已轉調其他路線)及2022年創奕電動低地板公車之緣故,最後將全數車輛轉調三重二站路線
*本車座椅為背靠式(短椅背)
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:W:鄭州宇通客車|鄭州宇通(YUTONG)]] ===
{{HideH|[[:w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128]](弘鉅)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<ref>本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同,但底盤型號有所不同,台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128,關於本車底盤型號來源如下列連結:<br>[https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf] {{Wayback|url=https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf |date=20191029161043 }}</ref>
[[File:首都客運 KKB-1627 99 20250821.jpg|thumb|400px|x300px|2020 YUTONG ZK6128 {{green|'''KKB-1627'''}}行駛{{red|'''99'''}}路線]]
*車體:弘鉅
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
*車長:11,950mm
*軸距:5,875mm
*出廠年度:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''KKB-1623~KKB-1636'''}}
*共計12輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保底盤
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
*車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式,但和原廠不同的僅有斜向和直列式
*'''{{red|99}}''':'''{{green|KKB-1632}}'''
*'''{{red|982}}''':'''{{green|KKB-1623~KKB-1631}}'''('''{{green|KKB-1630}}'''與'''{{red|中和自立路-新店 跳蛙}}'''路線共用)
*'''{{blue|藍2}}''':'''{{green|KKB-1633~KKB-1636}}'''
*[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[:W:MAN SE|猛獅(MAN)]]===
{{HideH|MAN 19 460 CO(總盈)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKB-1535 1572路 羅東→經宜蘭+礁溪→國5→台北 羅東轉運站(傳藝光榮路口) 20210225.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1535}}'''行駛'''{{red|1572}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→羅東'''
File:KKB-1539 首都之星 1572路直達 台北→經國5→礁溪 市府轉運站(忠孝東路).jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1539}}'''行駛'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線 台北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]'''→礁溪'''
File:KKB-1550 首都之星 1570路 羅東→國5直達→台北.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO [[File:標誌(小)mark(S).jpg|18px]]大復康巴士 '''{{green|KKB-1550}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線<br>羅東→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]直達'''→台北'''<br>羅東轉運站發車
File:首都客運 KKB-1559 1570.jpg|thumb|2020 MAN 19 460 CO '''{{green|KKB-1559}}'''行駛'''{{green|1570}}'''路線 台北→羅東(LED行先最新版)
</gallery>
*車體廠:總盈汽車
*引擎:MAN D2676LOH36(EURO VI)
**排氣量:12419cc
**最大馬力:460HP(338kW)/1800rpm
**最大扭力:234.6kg-m
*變速:ZF AS-Tronic 12檔自手排變速箱(3檔起步)/Traxon 12 檔自手排變速箱(4檔起步)
*底盤年份:2020
*領牌範圍:'''{{green|KKB-1535~KKB-1539、KKB-1550~KKB-1566}}'''
*共計20輛
*甲類大客車
*設有3C產品充電之裝備(USB插孔)
*'''{{green|KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550}}'''為大復康巴士
*本車車頭、車側行先皆為全彩LED行先板
*本車之緊急出口、安全裝置、警語及座位圖示為類似北/板花線回遊號之款式
*全數配置於'''{{green|1570}}'''、'''{{blue|1571}}'''、'''{{red|1572}}'''、'''{{color|#B8A1CF|1572直達}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}{{Clear}}
=== {{TWN}}創奕能源(Tron-E) ===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAA-150 EAL-0090 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''與2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-0090}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-150 307.jpg|thumb|2021 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-150}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAL-1185 民權幹線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-1185}}'''行駛'''<span style="color:#1874CD;">民權幹線</span>'''路線
File:首都客運EAA-152 307副線.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-152}}'''行駛'''{{blue|307副}}'''經西藏三民路線
File:首都客運EAA-158 新府路 20220308.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-158}}'''行駛'''{{red|307}}'''路線
File:首都客運EAA-210 284.jpg|thumb|2022 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAA-210}}'''行駛'''{{red|284}}'''路線
</gallery>
*外型尺寸(長/寬/高):11900mm*2540mm*3150mm
*車體廠:創奕能源(2021~2022)、弘鉅(2022)
*馬達:Prestolite TM4永磁同步多相電機
**最大馬力:285HP
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*最高車速:80km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*領牌年度:2021~2022
*領牌範圍:<br>2021(2輛):'''{{green|EAA-150~EAA-151}}'''<br>2022(108輛):'''{{green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''
*共計110輛
*分類:甲類大客車
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*'''{{green|EAA-150}}'''外觀採用金旅仿造MAN之造型
*'''{{green|EAA-035~EAA-037、EAA-150~EAA-151、EAL-1175~EAL-1176}}'''車體廠為創奕能源
*'''{{green|EAA-038~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-152~EAA-158、EAA-203~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159、EAL-1178~EAL-1185、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1639、EAL-1650~EAL-1657}}'''車體廠為弘鉅
*'''{{red|284}}''':'''{{Green|EAA-207~EAA-210、EAA-216~EAA-221、EAA-223、EAA-226~EAA-230、EAL-1601~EAL-1605、EAL-1611~EAL-1618、EAL-1625~EAL-1636、EAL-1638~EAL-1639}}'''(偶爾支援'''{{blue|藍36}}'''路線)
*'''{{紅|307}}''':'''{{Green|EAA-150~EAA-158、EAL-0072~EAL-0091、EAL-1156~EAL-1159}}'''
*'''{{red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}''':'''{{Green|EAA-205~EAA-206、EAL-1651、EAL-1656}}'''(偶爾支援'''{{Color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線)
*'''{{blue|藍36}}''':'''{{green|EAL-1637、EAL-1650、EAL-1652~EAL-1655、EAL-1657}}'''(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*'''{{Color|#1874CD|民權幹線}}'''('''{{red|紅32}}'''):'''{{Green|EAA-035~EAA-039、EAA-050~EAA-053、EAA-079~EAA-090、EAA-203、EAL-1175~EAL-1176、EAL-1178~EAL-1185}}'''('''{{Green|EAA-087~EAA-088}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(創奕車體)車種
*[[臺北客運]]亦有購買同款(弘鉅車體)車種
{{HideF}}{{Clear}}{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運027-FV行駛新北市區公車捷運接駁公車藍2路線20250826.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|027-FV}}'''行駛'''{{blue|藍2}}'''路線
File:首都客運EAA-376行駛台北聯營公車226路線20251217.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-376}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAA-377行駛台北聯營公車669路線20251211.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-377}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAA-392 行駛新北市區公車62路20251226.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAA-392}}'''行駛'''{{red|62}}'''路線
File:EAL-0580.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-0580行駛新北市區公車99路20251223.jpg|thumb|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0580}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運創奕能源科技電動大客車EAL-0220台北聯營663路線20261013.jpg|thumb|2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J '''{{green|EAL-0220}}'''行駛'''{{red|663}}'''路線
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA2OTU4NzY= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12050mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13960kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br/>2025(43輛):'''{{green|025-FV~037-FV、EAA-375~EAA-380、EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-532、EAA-567~EAA-570、EAL-0579~EAL-0587}}'''<br/>2026(42輛):'''{{green|EAL-0215~EAL-0222、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0255、EAL-0267~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*共計85輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-0222、EAL-0255、EAL-0267、EAL-0275~EAL-0277、EAL-2370、EAL-2525~EAL-2532、EAL-8022~EAL-8031}}'''
*'''{{red|62}}''':'''{{green|EAA-388~EAA-399、EAA-500、EAA-567~EAA-570}}'''
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{green|EAL-0579~EAL-0587}}'''(與同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''共用)
*'''{{red|226}}''':'''{{Green|EAA-375~EAA-376}}'''
*'''{{Red|235}}''':'''{{green|EAL-0215~EAL-0221、EAL-0239、EAL-0250~EAL-0253、EAL-0268~EAL-0273}}'''
*'''{{red|669}}''':'''{{Green|EAA-377~EAA-380}}'''
*'''{{Blue|藍2}}''':'''{{Green|025-FV~037-FV、EAA-532}}'''
*本批車輛送驗底盤型號為{{Blue|'''TRN-M3EVC-12LF-J}}
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先
*[[統聯客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-1661 信義路一段 20220928.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 '''{{green|EAL-1661}}'''行駛'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''(原'''{{red|588}}''')路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:11,980mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱電動巴士專用冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰三元電池(車王電提供)
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton六速自手排
*出廠年份:2022
*領牌年份:2022
*領牌範圍:'''{{green|EAL-0521~EAL-0537、EAL-1658~EAL-1673}}'''
*共計30輛
*全數配置'''{{color|#1874CD|信義幹線}}'''({{red|'''588'''}})路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3169行駛台北聯營公車內科通勤專車22路20251017.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3169}}'''行駛'''{{red|內科通勤專車22}}'''路線(原'''{{red|21}}'''路線)
File:首都客運EAL-3172 捷運圓山站 20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3172}}'''行駛'''{{red|21}}'''路線
File:首都客運EAL-3175 南京幹線華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{Brown|棕9}}''')路線
File:首都客運EAL-3175行駛台北聯營公車內科快線1路20241203.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3175}}'''行駛'''{{red|內科快線1}}'''路線
File:首都客運EAL-3176 紅25區間車華德電動公車20241121.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3176}}'''行駛'''{{green|紅25區}}'''路線
File:首都客運EAL-3186行駛台北聯營公車捷運接駁公車紅25路線20250507.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3186}}'''行駛'''{{red|紅25}}'''路線
File:首都客運EAL-2065行駛台北市聯營公車藍10 行經台北市信義區松仁路與信義路路口20241220.jpg|thumb|2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2065}}'''行駛'''{{blue|藍10}}'''路線
File:首都客運EAL-2273行駛新北市區公車99路20250214.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2273}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運 EAL-2275 99 20250821.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2275}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線
File:首都客運EAL-3616行駛台北聯營公車226路20251205.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3616}}'''行駛'''{{red|226}}'''路線
File:首都客運EAL-3625行駛台北聯營公車669路線20251209.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3625}}'''行駛'''{{red|669}}'''路線
File:首都客運EAL-3637 662.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-3637}}'''行駛'''{{red|662}}'''路線
File:首都客運華德動能科技電動巴士EAL-2170台北聯營公車235路線台北市中正區延平南路與貴陽街口東吳大學城中校區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-2170}}'''行駛'''{{red|235}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4NDE0MjU= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA5MzczMDE= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:282(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:Eaton四速自手排
*出廠年份:2024~2026
*領牌年份:2024~2026
*領牌範圍:<br>2024(40輛):'''{{green|EAL-2061~EAL-2071、EAL-3169~EAL-3201}}'''<br>2025(32輛):'''{{green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279、EAL-3610~EAL-3637}}'''<br>2026(13輛):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3800}}'''
*共計85輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAL-2271~EAL-2276、EAL-2278~EAL-2279}}'''(與'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線共用)
*'''{{Red|226}}''':'''{{Green|EAL-3610~EAL-3623、EAL-3626~EAL-3637}}'''(時常支援'''{{Red|669}}'''路線)
*'''{{red|235}}''':'''{{Green|EAL-3800}}'''
*'''{{red|662}}''':'''{{green|EAL-3625}}'''(非營運時段行駛'''{{red|226}}'''路線)
*'''{{Blue|藍10}}''':'''{{Green|EAL-2061~EAL-2071}}'''
*'''{{color|#1874CD|南京幹線}}'''('''{{brown|棕9}}''')''':{{Green|EAL-3169~EAL-3201}}'''(時常支援同站'''{{red|內科快線1}}'''、'''{{Red|內科通勤專車22}}'''、'''{{Red|紅25}}'''、'''{{Green|紅25區}}'''路線)
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-2168~EAL-2172、EAL-3792~EAL-3799}}'''
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*2024出廠之後車頭有改款
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[統聯客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運華德動能電動巴士EAL-3776台北市聯營公車39路線台北市中正區忠孝西路台北車站交六轉運站月台站區20260419.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3776}}'''行駛'''{{red|39}}'''路線
File:首都客運華德動能科技大型電動低地板巴士EAL-3791行駛台北聯營539路線台北市大同區捷運民權西路站公車專用道20260516.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3791}}'''行駛'''{{red|539}}'''路線
</gallery>
*車體廠:華德動能科技
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
*電池電量:350(kWh)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(17輛):'''{{green|EAL-3773~EAL-3791}}
*共計17輛
*'''{{red|39}}''':'''{{green|EAL-3785、EAL-3788~EAL-3791}}'''
*'''{{color|#1874CD|民生幹線}}'''('''{{red|518}}'''):'''{{green|EAL-3773~EAL-3783、EAL-3786~EAL-3787}}'''('''{{green|EAL-3773、EAL-3776}}'''與'''{{red|內科快線1}}'''路線共用)
*[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-2003 211 行經台北市中正區新生南路與濟南路路口 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
File:EAL-2005 292 台北市大同區承德路二段 20230728.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2005}}'''行駛'''{{red|292}}'''路線
File:首都客運EAL-2007 292副線 台北市松山區南京敦化路口20230731.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2007}}'''行駛'''{{blue|292副}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621行經台北市中正區衡陽路公車停靠站 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運EAL-2729 621 停靠台北市萬華區西門市場上下乘客(側傾狀態) 20240313.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2729}}'''行駛'''{{red|621}}'''路線
File:首都客運成運大型純電動低地板公車EAL-2790行駛台北聯營公車211路線20261019.jpg|thumb|2023 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-2790}}'''行駛'''{{red|211}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340hp(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''EAL-2001~EAL-2011、EAL-2013~EAL-2022、EAL-2721~EAL-2735、EAL-2788~EAL-2793'''}}
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{red|292}}'''、'''{{blue|292副}}'''、'''{{red|211}}'''、'''{{red|621}}'''路線
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[國光客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運 EAL-5155 藍36 20250729.jpg|thumb|2025 MASTER MB120NSE '''{{green|EAL-5155}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:{{green|'''EAL-5150~EAL-5157'''}}
*共計7輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{blue|藍36}}'''路線(偶爾支援'''{{red|284}}'''路線)
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[國光客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120CME⚡️(城際電巴)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運成運車體城際大型電動大客車EAL-0825 行駛新北市區公車916路三峽大勇路臺北客運首都客運三峽一站20260808.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0825}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
File:首都客運成運汽車車體城際大型電動巴士EAL-0827新北市區公車916路三峽復興路捷運台北大學站20260802.jpg|thumb|2026 MASTER MB120CME '''{{green|EAL-0827}}'''行駛'''{{red|916}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MTgwODI= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*馬達:成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
*最大扭力:450kw/4500N.m
*電池電量:136kwh
*單次充電里程數:≥ 110km
*充電時間:≤15分鐘
*電池壽命:20,000次≥SOC 70%
*最高時速:≥105 km/hr
*尺寸:12150*2500*3434mm
*軸距:6100mm
*旋轉半徑:12.0m
*載客數:30/42
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(5輛):'''{{green|EAL-0822~EAL-0827}}'''
*共計5輛
*分類:甲類大客車
*'''全數配置{{red|916}}路線'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[亞通客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{中華民國|TWN}}總盈(TONG YING)===
{{HideH|TONG YING TYM5120EV-6150⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:首都客運EAL-3078 藍36 行經台北市南港區捷運昆陽站20231120.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3078}}'''行駛'''{{blue|藍36}}'''路線
File:首都客運EAL-3092 802 行經新北市板橋區捷運新埔站 20231219.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAL-3092}}'''行駛'''{{red|802}}'''路線
File:首都客運EAA-585 行經新北市新莊區中正路與思源路路口 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-585}}'''行駛'''{{green|802區}}'''路線
File:首都客運EAA-590 99 駛離板橋區板橋公車站 20240114.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|99}}'''路線公車
File:首都客運EAA-590 845 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2023 TONG YING TYM5120EV-6150 '''{{green|EAA-590}}'''行駛'''{{red|845}}'''路線
</gallery>
*底盤:總盈
*車體廠:弘鉅
*最大功率:200KW
*最大扭力:2,680N-M
*電池電量:約200 kWh
*車長:11,640mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,345mm
*軸距:6,150mm
*載重:4.30公噸
*乘客座位數:22
*出廠年份:2023
*領牌年份:2023~2024
*領牌範圍:<br>2023(33輛):'''{{green|EAL-3072~EAL-3083、EAL-3092~EAL-3109、EAL-3126~EAL-3131}}'''<br>2024(8輛):'''{{green|EAA-582~EAA-590}}'''
*共計41輛
*'''{{red|99}}'''、'''{{green|802區}}''':'''{{Green|EAA-582~EAA-590、EAL-3126}}'''(時常支援同站'''{{red|842}}'''、'''{{red|845}}'''、'''{{blue|藍18}}'''路線)
*'''{{red|284}}''':'''{{green|EAL-3082~EAL-3083}}'''
*'''{{red|802}}''':'''{{green|EAL-3092~EAL-3109}}'''(時常支援'''{{red|885}}'''路線)
*'''{{red|885}}''':'''{{green|EAL-3127~EAL-3131}}
*'''{{Blue|藍36}}''':'''{{Green|EAL-3072~EAL-3081}}'''(時常支援'''{{紅|284}}'''路線)'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[港都客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
==={{日本}}[[W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
[[File:Capital Bus 560-FE 20110320.jpg|thumb|2005 TOYOTA COASTER KC-BB58L 560-FE(已淘汰) 小17路線]]
*車體廠 原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA 15B-FTE
**排氣量:4104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,025mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*領牌年度:2001、2003、2005、2008
*領牌英文:2U-xxx、xxx-FB、xxx-FE、xxx-FM、xxx-FN
*領用範圍:<br>2001(10輛):'''{{green|2U-695~2U-705}}'''<br>2003(3輛):'''{{green|271-FB~273-FB}}'''<br>2005(5輛):'''{{green|557-FE~561-FE}}'''<br>2008(5輛):'''{{green|737-FM、961-FN~965-FN}}'''
*共計23輛
*歐盟三期環保中型巴士
*2008年領牌為原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE639G}}
[[File:CapitalBus 388FA Front.jpg|thumb|2002(2003) ROSA BE639G 388-FA(已淘汰) 小18路線]]
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m
*變速系統:手排(前5後1)
*出廠年度:2002
*領牌年度:2003
*領牌英文:xxx-FA
*領牌範圍:'''{{green|383-FA~388-FA}}'''
*共計5輛
*分級:乙類大客車
*路線:市區公車路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL}}
[[File:680-FG 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>680-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
[[File:681-FG 1573 捷運劍南路站-基隆 捷運劍南路站(植福) 20170407.jpg|thumb|2006 FUSO RP517PL <br>681-FG '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→基隆]]
*車體廠:固特
*引擎:三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
**排氣量:11945cc
**最大馬力:350HP(257.3kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*軸距:6,000mm
*車長:12,180mm
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|679-FG~689-FG}}'''
*共計10輛
* 分類:甲類大客車
*歐盟三期排放標準(EURO3)
*移籍車車號對照表:<br>'''{{green|679-FG→663-U8<br>685-FG→665-U8<br>686-FG→666-U8<br>688-FG→667-U8<br>682-FG→675-U8<br>687-FG→676-U8}}'''
*同集團[[三重客運]]與[[台中客運]]亦各有10台,但後者所領之牌照為FH字尾之車牌([[三重客運]]已繳牌,[[台中客運]]僅剩3輛(包含首都客運轉籍車))。
*本車型座艙佈局為2+1排,並設有化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
<gallery>
File:2007AlconTaiwanHiking ShuttleBus 202FA.jpg|thumb|2001 HINO ERK2JRL 202-FA(已淘汰) 專車
File:Capital Bus 810-FC 20110320.jpg|thumb|2003 HINO ERK2JRL 810-FC(已淘汰) 99路線
File:CapitalBus ShinKongMitsukoshi 226AC.jpg|thumb|2004 HINO ERK2JRL 226-AC(已淘汰) 新光三越天母店接駁車
File:Capital Bus 253-FE 20080202.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 253-FE(已淘汰) 518(現為民生幹線路線)路線
File:Taipei 101 Free Shuttle Bus 539-FE 20061126.jpg|thumb|2005 HINO ERK2JRL 539-FE(已淘汰) 臺北101接駁車
File:CapitalBus BL10 958FE Front.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 958-FE(已淘汰) 藍10路線
File:Capital Bus 366-FG 20060728.jpg|thumb|2006 HINO ERK2JRL 366-FG(已淘汰) 916路線
File:155FL 235(2).JPG|thumb|2007 HINO ERK2JRL 155-FL(已淘汰) 235路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2001~2007
*領牌英文:2U-xxx、AG-xxx、xxx-FA、xxx-FC、xxx-FB、xxx-FY、xxx-FD、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FL
*領牌範圍:<br>2001(80輛):'''{{green|2U-798、AG-683~AG-715、AG-881~AG-891、177-FA~220-FA}}'''<br>2002(20輛):'''{{green|820-FA~841-FA}}'''<br>2003(61輛):'''{{green|803-FC~836-FC、413-FB~446-FB}}'''<br>2004(60輛):'''{{green|228-FD~249-FD、221-AC~241-AC、432-AC~455-AC}}'''<br>2005(30輛):'''{{green|252-FE~262-FE、500-FE~521-FE、539-FE~543-FE}}'''<br>2006(50輛):'''{{green|950-FE~960-FE、976-FE~991-FE、305-FG~320-FG、361-FG~371-FG}}'''<br>2007(35輛):'''{{green|019-FL~035-FL、148-FL~169-FL}}'''
*共計335輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JML}}
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*全長:10,500mm
*軸距:5,100mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FB、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|697-FA~707-FA、929-FA~939-FA}}'''<br>2003(20輛):'''{{green|531-FB~550-FB、001-FD-002-FD}}'''
*共計40輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
<gallery>
File:CapitalBus 667FA Front.jpg|thumb|2002 HINO ERK1JRL 667-FA(已淘汰) 39路線
File:050FD二重292捷運麟光站.jpg|thumb|2003 HINO ERK1JRL 050-FD(已淘汰) 292路線
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002~2003
*領牌英文:xxx-FA、xxx-FD
*領牌範圍:<br>2002(20輛):'''{{green|657-FA~678-FA}}'''<br>2003(17輛):'''{{green|038-FD~056-FD}}'''
*共計35輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LRM2PSU}}
[[File:CapitalBus CapitalStar 502FG Front.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 502-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
[[File:Capital Bus 510-FG 20190413.jpg|thumb|2006 HINO LRM2PSU 510-FG(已淘汰) '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站'''→基隆''']]
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)P11C-TJ
**排氣量:10520cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2100rpm
**最大扭力:110kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2006
*領牌英文:xxx-FG
*領牌範圍:'''{{green|492-FG~513-FG}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
*本車型座艙佈局為2+2排,並無設置化妝室。
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](馨盛)}}
[[File:首都客運296-FU 62.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 296-FU(已淘汰) '''{{red|62}}'''路線]]
[[File:299FU 927.JPG|thumb|2010 HINO RK8JRSA 299-FU(已淘汰) '''{{red|927}}'''路線]]
*車體廠:馨盛
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:
*領牌年度:2008、2010
*領牌英文:xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU
*領牌範圍:<br>2008(4輛):'''{{green|147-FN~150-FN}}'''<br>2010(20輛):'''{{green|165-FS~169-FS、296-FU~311-FU}}'''
*共計24輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*部份車輛已轉賣至[[嘉義客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|[[W:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞雙門)}}
[[File:捷運木柵線免費接駁公車 軍功線 959FN.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 軍功線路線(本路線已停駛) 959-FN(本車已轉賣至[[台中客運]])]]
[[File:137-FN 首都客運 綠21 傳藝中心→羅東運動公園 20180406.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA 宜蘭縣公車'''{{green|綠21}}'''路線 137-FN 傳藝中心'''→羅東運動公園''']]
[[File:首都客運838-FN 羅東轉運站 20160622.jpg|thumb|2008 HINO RK8JRSA駕側 行駛宜蘭縣公車綠21路線 838-FN (本車已淘汰)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:11,650mm
*全寬:2,440mm
*全高:1,850mm
*軸距:5,800mm
*乘客座位數:16座
*領牌年度:2007~2008
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:<br>2007(11輛):'''{{green|756-FN~767-FN}}'''<br>2008(42輛):'''{{green|132-FN~146-FN、836-FN~850-FN、873-FN~883-FN、956-FN~960-FN}}'''
*共計53輛
*分類:甲類大客車
*HINO歐盟四期環保底盤車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[臺北客運]]亦有採購同款之車種
*2008年後期打造之車輛內裝改為灰色系
*'''{{green|132-FN~133-FN}}'''附有輪椅升降機
*最後一輛車'''{{green|137-FN}}'''已於2021年淘汰
*部份車輛('''{{green|135-FN~136-FN、138-FN、836-FN~837-FN、839-FN~850-FN、873-FN~883-FN、957-FN~960-FN}}''')轉賣至[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMSA]](固亞雙門)}}
[[File:273FS 藍36.jpg|thumb|2010 HINO RK8JMSA 藍36路線 273-FS(已淘汰)]]
[[File:325FU O13(3).JPG|thumb|2010 HINO RK8JMSA 橘13路線 325-FU (本車轉籍至[[臺北客運]]換牌為625-FW)]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:待查
*領牌年度:2010、2011、2018
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、KKA-xxxx
*領牌範圍:<br>2010(34輛):'''{{green|263-FS~276-FS、339-FS~347-FS、349-FS~350-FS、316-FU~328-FU}}'''<br>2011(3輛):'''{{green|346-FW~348-FW}}'''<br>2018(1輛):'''{{green|KKA-2758}}'''
*共計38輛
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保底盤
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|316-FU~328-FU}}'''移籍至[[臺北客運]]換牌'''{{green|388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW}}'''
*'''{{green|312-FU~315-FU}}'''換牌'''{{green|346-FW~348-FW}}'''
*'''{{green|348-FS}}'''換牌'''{{green|KKA-2758}}'''('''{{green|KKA-2758}}'''為三重一站教練車(已繳牌))
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門)]]}}
[[File:Capital Bus KKA-2519 20180217.jpg|thumb|2018 HINO RK8JMVA-KJF '''{{green|KKA-2519}}''']]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*全長:10,890mm
*軸距:5,200mm
*乘客座位數:24座
*底盤年份:2017
*領牌年度:2018
*領牌範圍:'''{{green|KKA-2516~KKA-2519}}'''
*共計4輛
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車頭為全彩LED行先板
*全數轉籍至[[台中客運]]並換牌'''{{green|KKA-5880~KKA-5883}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO RN8JSVU-SSF(柏昇)}}
*車體廠:柏昇車體
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7684cc
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
*全長:12,200mm
*底盤年度:2014
*領牌年度:2019
*領牌英文:KKA-xxxx
*領牌範圍:'''{{green|KKA-9913}}'''
*共計1輛
*原汎達交通→首都通運'''{{red|502-ZZ}}'''
*車輛新舊車號對照表:'''{{red|502-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-9913}}'''
*分類:甲類大客車
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]] ===
{{HideH|ISUZU LT134PNK}}
[[File:Capital Bus 2U-358 right side on Zhongxiao West Road 20070617.jpg|thumb|2000 ISUZU LT134PNK 2U-358(已淘汰) 39路線]]
*車體廠:固特
*引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
**排氣量:7790cc
**最大馬力:230HP(169kW)/2400rpm
**最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
*變速系統:MZW6P手排(前6後1)
*全長:11,300mm
*全寬:2,500mm
*全高:3,200mm
*軸距:5,700mm
*領牌年份:2000
*領牌英文:2U-xxx
*領牌範圍:'''{{green|2U-353~2U-375}}'''
*共計20輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO3)
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BS110ML(三期)}}
[[File:CapitalBus Route204 275FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BS110ML 275-FL(已淘汰) 204路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2000rpm
**最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|255-FL、257-FL、259-FL~280-FL}}'''
*共計22輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(三期)}}
[[File:CapitalBus 282FL Front.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 282-FL(已淘汰) 284路線]]
[[File:Capital Bus 285-FL head 20100205.jpg|thumb|2007 DAEWOO BC211MA 285-FL(已淘汰) 284路線]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins) ISC285
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:285HP(213kW)/2500rpm
**最大扭力:110.7kgm(1085Nm)/1300rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,591mm
*軸距:5,500mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FL
*領牌範圍:'''{{green|256-FL、258-FL、281-FL~285-FL}}'''
*共計6輛
*分類:甲類大客車
*歐盟三期環保引擎(EURO 3)
*原[[大有巴士]]訂車,後因大有端款項問題,成運汽車轉售予數家客運業者
*與其他業者不同,首都客運自行加裝了發光燈箱
*部分車輛已轉賣至[[豐榮客運]](已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(馨盛四期)}}
[[File:Capital Bus 206-FW 20191116.jpg|thumb|2011 DAEWOO BC211MA 9026路線 206-FW]]
*車體廠:馨盛
*引擎:斗山(Doosan)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2011
*領牌年度:2011
*領牌英文:xxx-FW
*領牌範圍:'''{{green|201-FW~211-FW}}'''
*共計10輛
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*[[大都會客運]]亦有採購
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA(固亞五期)}}
[[File:Capital Bus 906-U5 20141229.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA(五期)906-U5 952路線(本車已轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-386)]]
*車體廠:固亞
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014
*領牌英文:xxx-U5
*領牌範圍:'''{{green|903-U5~913-U5、939-U5}}'''
*共計11輛
*分類:甲類大客車
*[[臺北客運]]、[[台中客運]]亦有採購
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*'''南港站辦公室''':'''{{green|909-U5}}'''(已繳牌)
*'''經貿站辦公室''':'''{{green|903-U5}}'''(已繳牌)
*'''東園站辦公室''':'''{{green|908-U5、911-U5}}'''(已繳牌)
*'''{{green|905-U5~907-U5}}'''、'''{{green|910-U5}}'''、'''{{green|912-U5~913-U5}}'''、'''{{green|939-U5}}'''已轉賣至[[科技之星交通]]並換牌為'''{{green|FAD-380~FAD-382}}'''、'''{{green|FAD-385~FAD-388}}'''
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|SCANIA K380EB4X2LI(固特)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:726-FN 首都之星 1573路 捷運劍南路站→基隆 捷運劍南路站(植福) 20180118.jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|726-FN}}''' '''{{red|1573}}'''路線 捷運劍南路站→'''{{red|經[[內湖科技園區|內科]]}}'''→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]'''→基隆'''
File:727-FN 首都之星 1572路 臺北→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|727-FN}}''' '''{{red|1572}}'''路線 臺北→[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
File:753-FN 首都之星 1880路 基隆→羅東 陽明路 20171229(簽).jpg|thumb|2007 SCANIA K380EB4X2LI<br> '''{{green|753-FN}}''' '''{{red|1880}}'''路線 基隆→[[檔案:TWHW1.svg|15px]]+[[檔案:TWHW5.svg|15px]]→經礁溪+宜蘭'''→羅東'''
</gallery>
*車體廠:固特
*引擎:SCANIA DC1213 ( EURO IV )
**排氣量:11705cc
**最大馬力:380[[w:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise 8速自手排
*全長:12,100mm
*軸距:6,000mm
*領牌年份:2007
*領牌英文:xxx-FN
*領牌範圍:'''{{green|725-FN~755-FN}}'''
*共計28輛
*各年份領牌之車輛車頭設計有些微差異
*本車型座艙佈局為2+1排,設有化妝室,並設有3C產品充電之裝備
*SCANIA自2008年起改引進SCANIA K380IB4X2NB底盤,原K380EB4X2LI底盤則不再引進。
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[:w:北汽福田|北汽福田(FOTON)]]===
{{HideH|[[:w:福田BJ6123|FOTON BJ6123C7C4D]](油電混合動力)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<center>
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File:Capital Bus 315-FS on Zhongxiao East Road 20100322.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D<br>此圖為宣傳花博彩繪廣告車
File:CapitalBus Graveyardzooshuttle 323FS.jpg|thumb|2010 FOTON BJ6123C7C4D
File:首都客運046-FW 982 行經板橋區新北板橋公車站20200618.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|046-FW}}'''行駛'''{{red|982}}'''路線行經板橋區新北板橋公車站
File:首都客運047-FW 982新埔直達車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線
File:首都客運047-FW 982直達車新埔線 停靠民生路捷運新埔站 20231103.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車新埔線}}'''路線停靠民生路捷運新埔站
File:047FW 環狀線公車.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|047-FW}}'''行駛'''{{orange|台北捷運環狀線先導公車}}'''(現'''{{red|982}}'''路線) 於板橋公車站靜態展示
File:首都客運061-FW 982直達車大坪林線 停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客 20240117.jpg|thumb|2011 FOTON BJ6123C7C4D '''{{green|061-FW}}'''行駛'''{{blue|982直達車大坪林線}}'''路線停靠新莊區思源路上捷運頭前庄站載客
</gallery>
</center>
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+ 225B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:221HP(165kW)/2500rpm
**最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
*變速系統:EATON五速按鈕式自手排(起步時,以二檔起步)
*全長:11,980mm
*軸距:5,900mm
*領牌年度:2010~2011
*領牌英文:xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW
*領牌範圍:<br>2010(72輛):'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~098-FU、636-FU~643-FU、655-FU~658-FU}}'''<br>2011(20輛):'''{{green|043-FW~065-FW}}'''
*共計92輛
*前後方LED設置近似HINO市區大車
*2011年下半年領牌車輛,車頭部份塗裝與以往車輛不同
*車尾燈配置與[[臺北客運]]、[[大都會客運]]同樣都是方形尾燈,而非[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]的圓形尾燈
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*'''{{green|313-FS~329-FS、438-FS~442-FS、055-FU~056-FU、062-FU~063-FU、067-FU、069-FU~098-FU}}'''車頭行先為彩色LED
*'''已轉賣''':'''{{green|317-FS、327-FS}}'''轉賣至[[花蓮客運]],並換牌為'''{{green|FAC-727~FAC-728}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[台中客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
== 關係企業 ==
;臺北首都客運集團
*[[首都客運]]
*[[臺北客運]]
*[[大都會客運]]
*[[三重客運]]
*[[台中客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
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Wikiversity:GUS2Wiki
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22445
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wikitext
text/x-wiki
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以下是缓存的数据,最后更新于2026-11-01T12:33:54Z。缓存中最多有{{PLURAL:5000|5000条结果}}。
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ChenWhiWe
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wikitext
text/x-wiki
==使用車種(市區車輛)==
=== {{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪(Volvo)]] ===
{{HideH|[[w:富豪B7RLE|Volvo B7RLE ]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠:[[w:大吉汽車|大吉汽車]]
*引擎:富豪(Volvo)D7E 290-EU V TR40 (EURO 5)
**排氣量:7142cc
**最大馬力:290ps(213kW)/2100rpm
**最大扭力:1200N-m/1050~1650rpm
*變速系統:ZF 6A1400B自排(前6後1)
*領牌年度:2014、2017
*領牌範圍:
**2014(3輛):'''{{green|900-FT、801-U9~802-U9}}'''
**2017(3輛):'''{{green|865-U9~867-U9}}'''
*共6輛
*車門:雙片式內旋門
*車頭和車側及車尾皆有LED行先
*[[桃園客運]]、[[興南客運]]、[[w:鼎東客運|鼎東客運]]亦有相同之車款
{{HideF}}
==歷史車種==
=== {{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪(Volvo)]] ===
{{HideH|VOLVO B10M}}
*車體廠:大富車體、一友車體
*引擎:Volvo VE DH10A (EURO 2)
**排氣量:未知
**最大馬力:未知
**最大扭力:未知
*變速系統:未知
*車長:未知
*軸距:未知
*出廠年度:1996
*領牌年度:1996、2002
*領牌範圍:'''{{green|FV-206~FV-212、FV-215~FV-218、FV-220~FV-225、FV-227~FV-228、FV-230~FV-248、FV-260、FV-285、217-FB~218-FB、229-FB}}'''
*分類:甲類大客車
*共計40輛
*換牌:<br>'''{{green|FV-205→229-FB}}'''<br>'''{{green|FV-213→216-FB→217-FB}}'''<br>'''{{green|FV-219→218-FM}}'''<br>'''{{green|FV-226→FV-260}}'''<br>'''{{green|FV-229→FV-285}}'''
*已淘汰
{{HideF}}
{{HideH|Volvo B7R}}
*車體廠:南-{杰}-車體
*引擎:Volvo VE D7A280 (EURO 3)
**排氣量:6724cc
**最大馬力:280HP
**最大扭力:117.55kg-m(1152Nm)
*變速系統:手排(前6後1)
*車長:未知
*軸距:未知
*底盤年份:1999
*領牌年度:1999、2004、2008
*領牌範圍:'''{{green|FV-309~FV-313、FV-316~FV-325、FV-328、FV-330~FV-332、FV-335、228-FB、985-FM~986-FM}}'''
*分類:甲類大客車
*共計22輛
*換牌:<br>'''{{green|FV-315→FV-316}}'''<br>'''{{green|FV-326→901-MM→986-FM}}'''<br>'''{{green|FV-327→228-FB}}'''<br>'''{{green|FV-329→910-MM→985-FM}}'''<br>'''{{green|FV-333→FV-335}}'''
*已淘汰
{{HideF}}
{{HideH|VOLVO B12T}}
*車體廠:南-{杰}-車體、大富車體
*引擎:Volvo VE D12C-385 (EURO 3)
**排氣量:12130cc
**最大馬力:385HP(287kW)/1700rpm
**最大扭力:200kg-m
*變速系統:7速半電排
*車長:未知
*軸距:未知
*出廠年度:2002
*領牌年度:2002、2007
*領牌範圍:'''{{green|FZ-872~FZ-879、FZ-881、151-FB~152-FB、155-FB~159-FB、161-FB、163-FB~170-FB、172-FB~179-FB、181-FB~186-FB、188-FB~189-FB、191-FB~193-FB、938-FM~939-FM}}'''
*分類:甲類大客車
*共計42輛
*換牌:<br>'''{{green|153-FB→155-FB}}'''<br>'''{{green|160-FB→939-FM}}'''<br>'''{{green|162-FB→163-FB}}'''<br>'''{{green|171-FB→172-FB}}'''<br>'''{{green|180-FB→181-FB}}'''<br>'''{{green|187-FB→938-FM}}'''<br>'''{{green|190-FB→191-FB}}'''
*已淘汰
{{HideF}}
{{HideH|VOLVO B12BT (八輪25噸)}}
[[File:SolarBus 177FB Front.jpg|thumb|Volvo B12BT大客車'''{{green|177-FB}}''']]
*車體廠:南-{杰}-車體
*引擎:Volvo VE DH12D-425 (EURO 4)
**排氣量:12130cc
**最大馬力:425HP(317kW)/1700rpm
**最大扭力:207kg-m
*變速系統:7個半檔電排
*車長:12,200mm
*軸距:2,500mm
*出廠年度:2006
*領牌年度:2007
*領牌範圍:'''{{green|915-FM~917-FM}}'''
*分類:甲類大客車
*共計3輛
*已淘汰
{{HideF}}
{{HideH|VOLVO B12B (六輪17噸)}}
[[File:Solar Bus 926-FM at Solar Bus Taipei Terminal 20180929.jpg|thumb|Volvo B12B大客車'''{{green|926-FM}}''']]
*車體廠:南-{杰}-車體
*引擎:Volvo VE DH12D-425 (EURO 4)
**排氣量:12130cc
**最大馬力:425HP(317kW)/1700rpm
**最大扭力:207kg-m
*變速系統:7個半檔電排
*車長:未知
*軸距:未知
*出廠年度:2006
*領牌年度:2007
*領牌範圍:'''{{green|926-FM~927-FM、929-FM、931-FM~932-FM、935-FM}}'''
*分類:甲類大客車
*共計6輛
*換牌:<br>'''{{green|928-FM→929-FM}}'''<br>'''{{green|930-FM→931-FM}}'''<br>'''{{green|933-FM→935-FM}}'''
*已淘汰
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO U-MP618PL}}
*車體廠:豐安車體
*引擎:[[:W:三菱|三菱]](MITSUBISHI) 6D22 (EURO 3)
**排氣量:11,149cc
**最大馬力:310[[:W:馬力|HP]](231.2kW)/未知
**最大扭力:未知
*變速系統:未知
*全長:未知
*軸距:未知
*底盤年份:1999
*領牌年度:1999
*領牌號碼:'''{{green|FV-295~FV-297、FV-299~FV-301、FV-303~FV-305、FV-307、FV-343}}'''
*共計10輛
*換牌:<br>'''{{green|FV-298→FV-299}}'''<br>'''{{green|FV-302→FV-308→FV-343}}'''<br>'''{{green|FV-306→FV-307}}'''
*已淘汰,除'''{{green|FV-303}}'''外全數轉賣至[[皇家客運]]
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G}}
*日本原裝進口
*引擎形式:[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B (EURO 4)
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
*變速系統:M035S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2006
*領牌年度:2006
*領牌範圍:<br/>2006(1輛):'''{{green|809-FJ~823-FJ}}'''
*共計12輛
*部分已轉賣
*換牌:<br/>'''{{green|810-FJ→811-FJ}}'''<br/>'''{{green|812-FJ→821-FJ}}'''
{{HideF}}
==={{DEU}}[[:W:MAN SE|猛獅(MAN)]]===
{{HideH|24.410HOCL}}
*引擎:MAN D2865LOH (EURO 4)
**排氣量:12,816cc
**最大馬力:410[[馬力|HP]](301kW)/1900rpm
**最大扭力:189kg-m
*變速系統:8速手排
*領牌年份:2001、2007
*領牌號碼:'''{{green|195-FB~197-FB、200-FB~203-FB、968-FM}}'''
*共計8輛
*換牌:<br>'''{{green|198-FB→968-FM}}'''<br>'''{{green|199-FB→200-FB}}'''
*已淘汰
{{HideF}}
==={{SWE}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]===
{{HideH|K380EB4X2LI}}
*製造年份:2007年
*車體廠:南-{杰}-車體
*引擎型式:SCANIA DC1213 (EURO 5)
**排氣量:11,705cc
**最大馬力:380[[:W:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise八速自手排
*全長:12200mm
*軸距:6000mm
*懸吊 : 前輪獨立氣墊
*分類:甲類大客車
*領牌範圍:'''{{green|967-FM}}''' (已報廢)
{{HideF}}
{{HideH|K380IB4X2NB}}
[[File:SolarBus 959FS.jpg|thumb|2011 SCANIA K380IB '''{{green|959-FS}}''']]
*製造年份:2010~2011年
*車體廠:一友車體
*引擎型式:SCANIA DC1213 (EURO 5)
**排氣量:11,705cc
**最大馬力:380[[:W:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速系統:GR875R Opticruise八速自手排
*全長:12180mm
*軸距:6000mm
*領牌年份:2010~2011
*領牌號碼:
**2010(共15輛):'''{{green|909-FS~913-FS、918-FS、920-FS~925-FS、930-FS~933-FS}}'''
**2011(共15輛):'''{{green|958-FS~966-FS、969-FS~972-FS、975-FS~977-FS}}'''
*換牌車輛:<br>'''{{green|919-FS→920-FS}}'''<br>'''{{green|926-FS→927-FS→932-FS}}'''<br>'''{{green|928-FS→929-FS→933-FS}}'''<br>'''{{green|967-FS→968-FS→970-FS}}'''<br>'''{{green|973-FS→975-FS}}'''
*共計30輛
*全數報廢轉賣至國外
{{HideF}}
==={{CHN}}[[w:申沃客車|申沃客車(SUNWIN)]]===
{{HideH|[[:w:申沃SWB6127|SUNWIN SWB6127]](雙門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*低地板公車
*車體廠:[[w:唐榮車輛科技|唐榮車輛科技]]
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B (EURO 5)
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*軸距:6,000mm
*乘客座位數:25
*領牌年度:2013
*領牌範圍:'''{{green|992-FS}}'''
*分類:甲類大客車
*共計1輛
*換牌:'''{{green|991-FS→992-FS}}'''
*已報廢
*[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[豐原客運]]、[[四方客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車輛
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
*原裝進口車(最終裝嵌:[[w:國瑞汽車|國瑞汽車]])
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ (EURO 4)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*全/車長:6,990mm
*全/車寬:2,025mm
*全/車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*出廠年份:2008、2010~2011
*領牌年度:2019
*領牌範圍:
**2008年(1輛):{{green|'''877-U9'''}}
**2010年(6輛):{{green|'''878-U9~880-U9、885-U9~887-U9'''}}
**2011年(5輛):{{green|'''889-U9~891-U9、893-U9~895-U9'''}}
*共計12輛
*全數報廢轉賣至國外
**'''{{green|877-U9}}'''為原[[欣欣客運]]車輛
**'''{{green|878-U9~880-U9、885-U9~887-U9}}'''為原[[首都客運]]車輛
**'''{{green|889-U9~891-U9、893-U9~895-U9}}'''為原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
*車體廠:原裝([[w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH (EURO 5)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*出廠年度:2019
*領牌年度:2020
*領牌範圍:<br/>2020(5輛):{{green|'''896-U9~899-U9、901-U9'''}}
*共計5輛,已全數轉賣至[[員林客運]]
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中型巴士
*本批為改款新造型車輛
* [[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[東台灣客運]]、[[國光客運]]、[[南投客運]]、[[淡水客運]]、[[東南客運]]、[[澎湖縣公車|澎湖縣公車處]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[指南客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[建明客運]]、[[日豪客運]]、[[屏東客運]]、[[基隆客運]]、[[高雄客運]]、[[光華巴士]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==參考文獻==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
a5ooi3i0zvq8l3no15kost94rg5pfhy
國光客運
0
23032
419215
418304
2026-11-03T02:27:14Z
交通攝狼
13293
419215
wikitext
text/x-wiki
==使用車種(國道、公路客運)==
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商:成運汽車)]]===
{{HideH|DAEWOO BX212MT(四期)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKMT 068-FS right side at Yilan County Hall 20091223.jpg|thumb|2009 DAEWOO BX212MT {{green|'''068-FS'''}},本車已淘汰
File:KKMT 482-FS left side on Zhongxiao West Road 20100914 night.jpg|thumb|2010 DAEWOO BX212MT {{green|'''482-FS'''}}
File:KKMT 895-FU 20200718.jpg|thumb|2011 DAEWOO BX212MT {{green|'''895-FU'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:DOOSAN DV11S(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10,964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*座椅:寶捷工業
*底盤年分:2009~2012
*領牌年度:2009~2012、2024
*領牌範圍:<br/>2009(30輛):{{green|'''068-FS~073-FS、170-FS~182-FS、232-FS~245-FS'''}}<br/>2010(62輛):{{green|'''375-FS~385-FS、397-FS~407-FS、457-FS~488-FS、499-FS、238-FU~250-FU'''}}<br/>2011(50輛):{{green|'''780-FU~801-FU、821-FU~831-FU、871-FU~881-FU、895-FU~898-FU、981-FU~987-FU'''}}<br/>2012(69輛):{{green|'''610-FW~620-FW、640-FW~655-FW、662-FW、868-FW~886-FW、888-FW~895-FW、113-FZ~135-FZ'''}}<br/>2024(2012)(1輛):{{green|'''KKB-2360'''}}({{green|'''887-FW'''}}換牌)
*共計212輛,尚有133輛
*宜蘭市─基隆市(經雪隧)專用車,第一代,車尾有LED顯示器,原配置基隆站,後改配置於新竹站、桃園站、台中站。
*第二代車內電視改為個人液晶螢幕,附有線遙控器,車尾取消LED顯示器,配置台北、台中等站。
*第三代車內電視延續第二代個人液晶螢幕,取消有線遙控器改為觸控按鍵式,恢復車尾LED顯示器,配置於嘉義站。
*第四代車內電視延續第三代車輛為觸控式,車尾取消LED顯示器,配置於台北、台中、嘉義(2012年12月後)
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*2016年2月28日上午{{green|'''117-FZ'''}}在國道1號南下83.1公里湖口路段遭後方車輛追撞,現已修復上路
*2016年7月6日凌晨{{green|'''402-FS'''}}在頭屋發生重大車禍,現已淘汰<ref>{{youtube|Abo3x-RAkZs|國光客運撞拖板車 鋼管貫穿司機亡3人傷}}.年代新聞CH50.2016-07-06</ref>
*{{green|'''238-FU'''}}於2020年5月29日發生車禍事故,現已淘汰
*{{green|'''127-FZ'''}}於2020年7月13日在國道1號北上166公里處發生追撞拖板車事故,現已修復上路<ref>{{cite news|url=https://www.chinatimes.com/newspapers/20200714000623-260503?chdtv|title=國道客運追撞拖板車 13人輕傷|author=馮惠宜、陳淑娥|publisher=中時電子報|date=2020-07-14|accessdate=2020-07-16|archive-date=2020-07-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20200717113538/https://www.chinatimes.com/newspapers/20200714000623-260503?chdtv|dead-url=no}}</ref>
*{{green|'''119-FZ'''}}於2026年4月5日在國道1號南下134公里處發生火燒車事故,現已修復上路<ref>{{cite news|url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260405001726-260402?chdtv|title=國道客運火燒車 9人驚逃|author=李惠婷、謝明俊|publisher=中時新聞網||date=2026-04-05|accessdate=2026-04-06|archive-date=2020-04-07|archive-url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260405001726-260402?chdtv|dead-url=no}}</ref>
*'''已淘汰''':{{green|'''068-FS~069-FS、171-FS~178-FS、180-FS~182-FS、232-FS~235-FS、237-FS~238-FS、241-FS~242-FS、245-FS、375-FS~379-FS、385-FS、398-FS~399-FS、401-FS~403-FS、406-FS~407-FS、457-FS~458-FS、461-FS、467-FS、469-FS~470-FS、472-FS~473-FS、479-FS~481-FS、483-FS~486-FS、499-FS、238-FU、240-FU、243-FU、246-FU、249-FU、782-FU、786-FU、788-FU、827-FU、872-FU、982-FU、987-FU、615-FW、618-FW~619-FW、646-FW、868-FW、870-FW、875-FW、881-FW、886-FW、889-FW~890-FW、893-FW、113-FZ、120-FZ、122-FZ~126-FZ、130-FZ'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212K(五期)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKMT 450-FY 20190518b.jpg|thumb|2013 DAEWOO BX212K {{green|'''450-FY'''}}
File:KKMT 077-U6 20170728.jpg|thumb|2015 DAEWOO BX212K {{green|'''077-U6'''}}
File:KKMT FAD-079 20190216b.jpg|thumb|2017 DAEWOO BX212K {{green|'''FAD-079'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10,964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*座椅排列:三排座
*底盤年分:2012~2017
*領牌年度:2012~2017、2021
*領牌範圍:<br/>2012(35輛):{{green|'''FAB-015~FAB-025、FAB-035~FAB-039、FAB-050~FAB-056、FAB-058~FAB-063、FAB-088~FAB-096'''}}<br/>2013(81輛):{{green|'''879-FS~887-FS、412-FY~473-FY、751-FY~769-FY'''}}<br/>2014(25輛):{{green|'''821-U5~848-U5'''}}<br/>2015(26輛):{{green|'''007-U6~019-U6、068-U6~081-U6、588-U6'''}}<br/>2016(45輛):{{green|'''FAB-906~FAB-911、FAB-913~FAB-917、FAB-933~FAB-935、FAB-937~FAB-939、FAB-950~FAB-952、FAB-955、KKA-1096~KKA-1107、KKA-1109~KKA-1126'''}}<br/>2017(56輛):{{green|'''FAD-022~FAD-032、FAD-035~FAD-039、FAD-050、FAD-062~FAD-075、FAD-077~FAD-080、FAD-092~FAD-093、FAD-098、FAD-101、FAD-103、FAD-106~FAD-107、FAD-109~FAD-116、FAD-118、FAD-120~FAD-122、FAD-125~FAD-128、FAD-131、FAD-133'''}}<br/>2021(2012)(1輛):{{green|'''KKB-1853'''}}({{green|'''FAB-057'''}}換牌)
*共計269輛,現有234輛
*五期新車假期緞帶顏色偏深紫
*2017年起領牌車輛標配FCT鋁圈,並配合法規加裝活動式安全窗
*XXX-U5、XXX-U6、KKA-XXXX、FAB-9XX和FAD-XXX車輛,取消個人液晶螢幕改用公播電視,配置台北站、嘉義站
*本車採用5期斗山DV11K引擎
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*{{green|'''KKA-1111'''}}於2017年6月2日晚間在國道3號北上竹山路段追撞貨櫃車,車頭全毀,現已淘汰
*{{green|'''468-FY'''}}於2020年2月10日在國道5號雪山隧道內自撞隧道壁,現已修復完成。
*{{green|'''FAD-070'''}}於2024年10月2日晚間在國道3號北上後龍路段追撞工程車,車頭全毀,現已淘汰
*'''已淘汰''':{{green|'''FAB-020~FAB-021、FAB-023~FAB-025、FAB-036~FAB-037、FAB-051、FAB-053~FAB-055、FAB-058、FAB-061~FAB-062、879-FS、883-FS~886-FS、412-FY、417-FY、422-FY、432-FY、437-FY、440-FY、446-FY、453-FY、465-FY、765-FY、826-U5、828-U5、830-U5、836-U5、848-U5、KKA-1099、KKA-1111、FAD-070、FAD-131'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO FX116}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:381-FW 國光客運 1800路 基隆→中崙 松高市府路口 20180112(4X6).jpg|thumb|2012 DAEWOO FX116 {{green|'''381-FW'''}}曾行駛{{red|'''1800'''}}路線,現已淘汰
File:KKMT 728-FW 20170126.jpg|thumb|2012 DAEWOO FX116 {{green|'''728-FW'''}}
</gallery>
*車體廠:大吉(2011)、成運汽車(2012~2013)
*引擎:DOOSAN DL08S
**排氣量 7,640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:<br/>Allison T375R自排(前6後1)<br/>T14DS6P手排(前6後1)
*座椅:寶捷工業
*座椅排列:四排座
*底盤年分:2011~2013
*領牌年度:2012~2013、2017、2020
*領牌範圍:<br/>2012(70輛):{{green|'''269-FW~273-FW、337-FW~341-FW、377-FW~387-FW、602-FW~608-FW、005-FZ~027-FZ、053-FZ~057-FZ、499-FZ~500-FZ、701-FW~703-FW、706-FW~710-FW、720-FW~729-FW'''}}<br/>2013(24輛):{{green|'''FAB-065~FAB-087、FAB-115~FAB-117'''}}<br/>2017(2011)(5輛):{{green|'''KKA-1789~KKA-1793'''}}({{red|'''066-SS~068-SS、070-SS、072-SS'''}}換牌)<br/>2020(2012)(1輛):{{green|'''KKB-1567'''}}({{green|'''705-FW'''}}換牌)
*共計100輛,尚有42輛
*2012年上路,成為短途路線的新主力車輛
*2011年全部車輛及2012年車輛{{green|'''608-FW'''}}以前為手排(成運款司機門上方為透明窗),其餘車輛為自排(司機門上方無窗)
*2011年車輛為紅牌轉綠牌
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*{{green|'''FAB-086'''}}於2019年6月10日車禍事故,目前已修復上路
*'''{{red|金山站1815}}''':'''{{green|FAB-066、FAB-081}}'''
*'''{{red|桃園站1816}}''':'''{{green|011-FZ、FAB-070~FAB-073、FAB-076}}'''
*'''{{red|中壢站1841/9001}}''':'''{{green|015-FZ、027-FZ、FAB-085、FAB-087、FAB-115}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|007-FZ~010-FZ、013-FZ、016-FZ~018-FZ、021-FZ~022-FZ、025-FZ、056-FZ、500-FZ、706-FW、709-FW、726-FW~729-FW、FAB-065、FAB-067~FAB-069、FAB-077、FAB-083、FAB-086、FAB-116~FAB-117、KKA-1793}}'''
*'''已淘汰''':{{green|'''269-FW~273-FW、337-FW~341-FW、377-FW~387-FW、602-FW~608-FW、005-FZ~006-FZ、012-FZ、019-FZ~020-FZ、023-FZ、026-FZ、053-FZ~055-FZ、057-FZ、499-FZ、701-FW~703-FW、707-FW~708-FW、710-FW、720-FW~725-FW、FAB-075、FAB-078~FAB-080、FAB-082、KKA-1789~KKA-1792、KKB-1567'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH115K}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKMT 225-U5 running on Keelung Road Sec.1 20201010.jpg|thumb|2014 DAEWOO BH115K {{green|'''225-U5'''}},本車已淘汰
File:KKMT FAB-225 20170131a.jpg|thumb|2015 DAEWOO BH115K {{green|'''FAB-225'''}}
檔案:Kuo-Kuang bus Daewoo BH115K FAB-295.jpg|thumb|2015 DAEWOO BH115K {{green|'''FAB-295'''}},本車已淘汰
File:Kuo-Kuang Bus FAB-968 DL08K No.1816 20170615.JPG|thumb|2016 DAEWOO BH115K {{green|'''FAB-968'''}}
File:國光客運 KKA-1092 1819 20250729.jpg|thumb|2016 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-1092'''}}
File:KKMT KKA-1901 20190928.jpg|thumb|2017 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-1901'''}}
File:KKMT KKA-0001 20201017 night.jpg|thumb|2018 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-0001'''}}
File:國光客運KKA-8128 忠孝西路一段 20201212.jpg|thumb|2019(2014) DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-8128'''}},本車為{{green|'''216-U5'''}}換牌
File:國光客運 965-U7 1827 20250729.jpg|thumb|2023 DAEWOO BH115K {{green|'''965-U7'''}}
File:961-U7.jpg|thumb|2023 DAEWOO BH115K {{green|'''961-U7'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車、馨盛車體(仿造成運)
*引擎:DOOSAN DL08K
**排氣量 7,640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
*座椅 寶捷工業
*座椅排列 四排座
*底盤年分:2014~2018、2020~2021、2023
*領牌年度:2014~2021、2023
*領牌範圍:<br/>2014(70輛):{{green|'''179-U5、183-U5~203-U5、210-U5~215-U5、217-U5~225-U5、232-U5~236-U5、247-U5~255-U5、299-U5~312-U5、450-U5~451-U5、465-U5~475-U5'''}}<br/>2015(128輛):{{green|'''909-U3~912-U3、993-U5~999-U5、001-U6~005-U6、500-U6~517-U6、027-U7~039-U7、050-U7~057-U7、079-U7~101-U7、160-U7~168-U7、FAB-166~FAB-167、FAB-169~FAB-171、FAB-175、FAB-177~FAB-182、FAB-215~FAB-220、FAB-222、FAB-225~FAB-229、FAB-276~FAB-290、FAB-292~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-306、FAB-308~FAB-309'''}}<br/>2016(59輛):{{green|'''FAB-799、FAB-801~FAB-806、FAB-808~FAB-809、FAB-811~FAB-812、FAB-918~FAB-919、FAB-921、FAB-925~FAB-927、FAB-929~FAB-932、FAB-958~FAB-959、FAB-961~FAB-969、FAB-995~FAB-997、FAB-999、KKA-1001~KKA-1007、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108'''}}<br/>2017(49輛):{{green|'''KKA-1851~KKA-1861、KKA-1895~KKA-1901、KKA-1915~KKA-1928、KKA-1936~KKA-1939、KKA-1950~KKA-1966'''}}<br/>2018(4輛):{{green|'''KKA-0001~KKA-0005'''}}<br/>2019(2014)(5輛):{{green|'''KKA-8123~KKA-8128'''}}({{green|'''180-U5~182-U5、209-U5、216-U5'''}}換牌)<br/>2020(4輛):{{green|'''KKA-8692~KKA-8696'''}}<br/>2021(6輛):{{green|'''KKB-8707~KKB-8712'''}}<br/>2023(2015)(4輛):{{green|'''KKB-2230~KKB-2233'''}}({{green|'''396-U6~399-U6'''}}換牌)<br/>2023(24輛):{{green|'''958-U7~983-U7'''}}
*共計353輛,尚有326輛
*2014年起上路,目前多配置在短途路線中。
*車體結構與FX116大車大致相同,底盤型號為FX116後期版,假期緞帶偏深紫,採用歐盟五期引擎。
*2017年起領牌車輛標配FCT鋁圈(除{{green|'''KKA-1860'''}}外),並配合法規加裝活動式安全窗
*2020~2021年出廠車輛(含)前、中顯示器為全彩LED
*2020~2023年出廠車輛與以前出廠車輛外觀略有不同
*2020~2023年出廠車輛為三排椅並有廁所(除{{green|'''KKA-8696'''}}外),部分車輛也改裝成三排椅並加裝廁所
*2023年出廠車輛改由馨盛車體製造
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*{{green|'''FAB-963'''}}與日本WILLER EXPRESS高速巴士交換塗裝
*大復康巴士:{{green|'''909-U3~912-U3、FAB-289~FAB-290、FAB-292~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-309、FAB-812、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108、KKA-1860~KKA-1861、KKA-1936~KKA-1939、KKA-1950~KKA-1966、KKA-0001~KKA-0005、KKA-8696、KKB-8712、958-U7~962-U7、982-U7'''}}
*'''已淘汰''':{{green|'''183-U5、186-U5、215-U5、218-U5~219-U5、225-U5、232-U5、235-U5~236-U5、303-U5~305-U5、503-U6、100-U7、166-U7、FAB-228、FAB-276~FAB-278、FAB-295、FAB-925、FAB-930、FAB-958、KKA-1007、KKA-1108、KKA-1858、KKA-1936、KKB-8711'''}}
*'''{{green|303-U5}}'''在2024年9月26日發生車禍事故,現已淘汰
*'''{{green|472-U5}}'''於2025年5月5日行駛'''{{red|1813}}'''路線時在忠孝西路遭到[[三重客運]]'''{{green|KKA-1062}}'''擦撞,造成忠孝西路全線封閉[https://tw.news.yahoo.com/台北車站前出事了-3大車撞成-團-忠孝西路封閉中-045037992.html],現已修復上路
*{{green|'''KKA-1925'''}}在2025年12月19日發生車禍事故(https://udn.com/news/story/7320/9213048)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO TX4312}}
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File:KKA-8167 國光客運 1881路 圓山→礁溪 圓山轉運站(玉門) 20190424.jpg|thumb|2016 DAEWOO TX4312 {{green|'''KKA-8167'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:194kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*底盤年份:2016
*領牌年度:2019
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8167~KKA-8177'''}}
*為紅牌{{red|'''KAC-053、KAC-056~KAC-065'''}}換牌
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*共計10輛,剩餘9輛
*'''暫停服務''':{{green|'''KKA-8168~KKA-8170'''}}
*'''已淘汰''':{{green|'''KKA-8176'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO FX117}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
*車體廠:大吉
*引擎:DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6S1911手排(前6後1)
*底牌年份:2013
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-2122~KKB-2126、KKB-2131~KKB-2133'''}}
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*'''暫停服務''':{{green|'''KKB-2125~KKB-2126、KKB-2131'''}}
*共計7輛
*為紅牌{{red|'''KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}換牌
*[[亞通客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==使用車種(市區公車)==
==={{日本}}[[w:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
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File:國光客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L KKA-3125 122.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L {{green|'''KKA-3125'''}},本車已換牌為{{green|'''KKB-2305'''}}
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:豐田(TOYOTA)NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*出廠年度:2017~2019、2021
*領牌年度:2017、2019、2021、2024
*領牌範圍:<br/>2017(2輛):{{green|'''KKA-1661~KKA-1662'''}}<br/>2019(3輛):{{green|'''KKA-8182~KKA-8185'''}}<br/>2021(2輛):{{green|'''KKB-1762~KKB-1763'''}}<br/>2024(2018)(2輛):{{green|'''FAC-557、KKB-2305'''}}(原{{green|'''KKA-3125~KKA-3126'''}}換牌)
*{{green|'''KKA-8182、KKB-1763'''}}為無障礙中巴
*2017、2019、2021年份車輛為宜蘭勁好行塗裝
*[[w:宜蘭縣公車|宜蘭縣公車]]:{{green|'''KKA-1661~KKA-1662、KKA-8182~KKA-8185、KKB-1762~KKB-1763'''}}
*[[w:新北市市區公車|新北市公車]]{{red|'''780'''}}、{{red|'''781'''}}、{{red|'''782'''}}:{{green|'''FAC-557、KKB-2305'''}}
*時常互相支援
*共計9輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中型巴士
*本批為改款新造型車輛
*[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(台灣關係企業:成運汽車)]]===
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期引擎)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
檔案:KKBus 937-FU 20131121.jpg|thumb|2011 Daewoo BS120CN {{green|'''937-FU'''}}(此車已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*領牌年度:2011
*領牌範圍:{{green|'''933-FU~937-FU'''}}
*共計4輛,僅剩1輛
*分類:甲類大客車
*'''僅剩車輛暫停服務'''
*'''已淘汰''':{{green|'''935-FU~937-FU'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[台中客運]]、[[中鹿客運]]、[[仁友客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[彰化客運]]、[[員林客運]]、[[港都客運]]、[[漢程客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期引擎)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Hsinchu Bus 182 (Kuo-Kuang) 2020-04-15.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN {{green|'''FAB-520'''}}行駛新竹市公車{{red|'''182'''}}路線
File:國光客運 成運 Master MB120NS KKA-1398 A2.jpg|thumb|2017 DAEWOO BS120CN {{green|'''KKA-1398'''}}行駛台中市區公車A2路線
File:KKA-1770 宜蘭勁好行(國光客運) 1766路 頭城→南方澳 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2017 DAEWOO BS120CN {{green|'''KKA-1770'''}}行駛{{red|'''1766'''}}路線'''頭城'''→'''南方澳''',現借調至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並更換塗裝
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長:11,990m
*軸距:6,100mm
*低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*領牌年度:2016~2017、2024
*領牌範圍:<br/>2016(4輛):{{green|'''FAB-518~FAB-520、FAB-522'''}}<br/>2017(29輛):{{green|'''KKA-1388~KKA-1398、KKA-1756~KKA-1776'''}}<br/>2024(2017)(1輛):{{green|'''FAD-003'''}}({{green|'''KKA-1777'''}}換牌)
*共計34輛
*設有3C產品充電之裝備
*歐盟五期排放標準(EURO5)
*分類:甲類大客車
*{{red|'''新竹市182路線市區公車'''}}:{{green|'''FAB-518~FAB-520、FAB-522、FAD-003'''}}
*{{red|'''台中市市區公車'''}}:{{green|'''KKA-1388~KKA-1398'''}}
*{{red|'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]租用'''}}:{{green|'''KKA-1756~KKA-1776'''}}
*{{green|'''KKA-1397~KKA-1398'''}}與日本WILLER EXPRESS高速巴士交換塗裝
*[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中鹿客運]]、[[仁友客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[員林客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH115K}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKA-8685 國光客運 201 全程車 花蓮火車站→經和平+南澳+東澳+蘇澳→羅東轉運站站 傳藝傳藝路口 20201120.jpg|thumb|2020 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-8685'''}}行駛{{red|'''201'''}}路線 花蓮火車站→{{green|'''全程車'''}}→羅東轉運站
File:KKA-8686 國光客運 201路 直達車 花蓮火車站→經和平+南澳+東澳+蘇澳→羅東轉運站.jpg|thumb|2020 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-8686'''}}行駛{{red|'''201'''}}路線 花蓮火車站→{{green|'''全程車'''}}→羅東轉運站
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量 7,640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
*座椅:寶捷工業
*座椅排列:三排座
*底盤年分:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8683~KKA-8686'''}}
*{{green|'''KKA-8686'''}}為大復康車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|15px]]
*共計3輛
*全數配置於{{red|'''宜蘭縣市區公車'''}}路線
*車輛前、中顯示器為全彩LED
*塗裝為宜蘭勁好行塗裝
*車體結構與FX116大車大致相同,底盤型號為FX116後期版,採用歐盟五期引擎。
*[[葛瑪蘭客運]]亦有購買此款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}[[:w:成運汽車|成運汽車(MASTER)]]===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:國光客運 成運 Master MB120NS KKA-2508 1766.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-2508'''}}行駛{{red|'''1766'''}}路線
File:國光客運_KKA-2709.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-2709'''}}行駛{{green|'''綠18'''}}路線
File:國光客運2018 成運 Master MB120NS KKA-8022 桃園機場巡迴接駁巴士.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8022'''}}曾行駛桃園機場巡迴巴士,現調度至臺中市行駛市區公車
File:KKMT KKA-0116 at Jiaoxi Bus Station 20200711.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-0116'''}}行駛{{red|'''紅1'''}}路線
File:國光客運KKB-1666 578.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1666'''}}行駛{{red|'''578'''}}路線
File:國光客運KKB-1668 582洲子洋線.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1668'''}}行駛{{green|'''582洲子洋線'''}}(現{{red|'''597'''}})路線
File:KKMT KKB-1669 at Taipei Main Station (Zhengzhou) 20200728.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1669'''}}行駛{{red|'''579'''}}路線
File:國光客運 KKB-1672 582.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1672'''}}行駛{{red|'''582'''}}路線
File:國光客運KKA-8679 581 停靠新北市蘆洲區捷運蘆洲站公車停靠區 20240605.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8679'''}}行駛{{red|'''581'''}}路線
File:國光客運KKA-8680.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8680'''}}'''暫停服務'''
File:國光客運成運車體大型低地板公車KKA-8681行駛新北市區公車597路線忠孝橋路口20260820.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8681'''}}行駛{{red|'''597'''}}路線
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*領牌年度:2018~2020
*領牌範圍:<br/>2018(22輛):{{green|'''KKA-2503~KKA-2513、KKA-2702~KKA-2712、KKA-8022~KKA-8023'''}}<br/>2019(15輛):{{green|'''KKA-0115~KKA-0130'''}}<br/>2020(17輛):{{green|'''KKA-8676~KKA-8682、KKB-1665~KKB-1675'''}}
*共計54輛,剩餘53輛
*歐盟五期排放標準(EURO5)
*設有3C產品充電之裝備
*分類:甲類大客車
*2020年出廠車輛車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
*{{green|'''KKB-1665~KKB-1675'''}}原[[三重客運]]購入車輛,因三重經營權易手,因而轉入該公司
*除{{green|'''KKB-1665~KKB-1675'''}}使用冷氣為[BLUESTAR 上濱空調],其餘車輛皆使用[SPAC 舒車巴士冷氣]
*{{red|'''宜蘭地區公路客運'''}}:{{green|'''KKA-2505~KKA-2513、KKA-0115~KKA-0130'''}}
*{{green|'''臺灣好行綠18'''}}:{{green|'''KKA-2702~KKA-2708、KKA-2712'''}}(時常支援{{green|'''臺灣好行綠19'''}}路線)({{green|'''KKA-2703~KKA-2708'''}}於2021/01/01開始支援{{red|'''宜蘭地區公路客運'''}}路線)
*{{green|'''臺灣好行綠19'''}}:{{green|''' KKA-2709~KKA-2711'''}}
*'''臺中市公車'''{{red|'''86'''}}、{{red|'''289'''}}:{{green|'''KKA-8022'''}}
*{{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}:{{green|'''KKA-8023'''}}(時常支援{{red|'''1842'''}}路線)
*{{red|'''578'''}}:{{green|'''KKA-8678'''}}(偶而支援{{red|'''581'''}}、{{red|'''583'''}}、{{red|'''597'''}}路線)
*{{red|'''581'''}}、{{red|'''583'''}}:{{green|'''KKA-8676~KKA-8677、KKA-8679~KKA-8682、KKB-1670、KKB-1672'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''597'''}}路線)
*{{red|'''597'''}}:{{green|'''KKB-1665~KKB-1669、KKB-1673~KKB-1675'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''581'''}}、{{red|'''583'''}}路線)
*{{green|'''KKA-8023'''}}為桃園機場巡迴巴士塗裝
*{{red|'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]租用'''}}:{{green|'''KKA-2503'''}}
*'''已淘汰''':'''{{green|KKB-1671}}'''
*[[三重客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦購買同款車種
*本車型豐榮客運購買車型不同處為車前軸採用ZF車軸,並由成運汽車自行仿製
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB090NSE⚡️(單門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}」
[[File:Master MB090NSE 成運.jpg|thumb|2020 Master MB090NSE {{green|'''EAL-0759'''}}行駛{{color|#FFCC00|'''臺灣好行光林我嘉線'''}}路線]]
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
*電池形式:日本LTO電池
**電池電量:81(kWh)
**充電時間:3C快速充電約50分鐘
*最高車速:80km/hr
*座椅:金華座椅
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*車長:9,160 mm
*軸距:6,100 mm
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*領牌年度:2020、2022
*領牌範圍:<br/>2020(12輛):{{green|'''EAL-0756~EAL-0767、EAL-0770'''}}<br/>2022(6輛):{{green|'''EAL-2768、EAL-2782~EAL-2787'''}}
*共計18輛
*{{green|'''綠色塗裝'''}}({{green|'''嘉義市公車中山幹線'''}}):{{green|'''EAL-0760、EAL-0766'''}}
*{{red|'''紅色塗裝'''}}({{red|'''嘉義市公車忠孝新民幹線'''}}):{{green|'''EAL-0757、EAL-0761、EAL-0763~EAL-0765'''}}
*{{color|#FFCC00|'''黃色塗裝'''}}({{color|#FFCC00|'''臺灣好行光林我嘉線'''}}):{{color|green|'''EAL-0758~EAL-0759、EAL-0762、EAL-0770'''}}
*{{blue|'''藍色塗裝'''}}({{blue|'''備用車'''}}):{{green|'''EAL-0756、EAL-0767'''}}
*{{red|'''宜蘭縣市區公車'''}}:{{green|'''EAL-2768、EAL-2782~EAL-2787'''}}
*分類:甲類大客車
*本車為單門車
*本車座椅為人體工學座椅
*本車蓄電池放置於輪弧上及車頂
*[[彰化客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:EAL-2601 臺灣國際智慧移動展接駁車.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2601'''}}行駛2021年臺灣國際智慧移動展免費接駁車
File:國光客運EAL-2609 582繞駛工業區.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2609'''}}行駛新北市區{{green|'''582繞駛工業區'''}}路線
File:國光客運EAL-2615 578.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2615'''}}行駛新北市區{{red|'''578'''}}路線
File:國光客運成運車體大型電動低地板巴士EAL-2615行駛新北市區公車597路線忠孝橋路口20260820.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2615'''}}行駛新北市區{{red|'''597'''}}路線
File:國光客運EAL-2632 579.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2632'''}}行駛新北市區{{red|'''579'''}}路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130)
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*底盤年度:2021、2023~2024
*領牌年度:2021、2023~2024
*領牌範圍:<br/>2021(30輛):{{green|'''EAL-2601~EAL-2633'''}}<br/>2023(18輛):{{green|'''EAL-2012、EAL-5009~EAL-5027'''}}<br/>2024(3輛):{{orange|'''KQA-0101~KQA-0103'''}}
*共計51輛
*分類:甲類大客車
*本車為雙門車
*2021年份車輛為鳴日塗裝,且在外觀上有些許差異
*2023年份車輛為宜蘭勁好行塗裝
*{{orange|'''KQA-0101~KQA-0103'''}}為桃園機場巡迴巴士塗裝,並且使用交通車號牌
*{{red|'''578'''}}:{{green|'''EAL-2603、EAL-2615~EAL-2616、EAL-2618~EAL-2619、EAL-2621~EAL-2626'''}}(偶而支援{{red|'''579'''}}、{{red|'''582'''}}路線)
*{{red|'''579'''}}:{{green|'''EAL-2617、EAL-2620、EAL-2627~EAL-2633'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''582'''}}路線)
*{{red|'''582'''}}:{{green|'''EAL-2601~EAL-2602、EAL-2605~EAL-2613'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''579'''}}路線)
*{{red|'''宜蘭縣市區公車'''}}:{{green|'''EAL-2012、EAL-5009~EAL-5027'''}}
*{{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}:{{orange|'''KQA-0101~KQA-0103'''}}
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:國光客運EAL-5100行駛新竹市先導公車A線行經高鐵新竹站公車專用區20241214.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5100'''}}行駛新竹市先導公車A線
File:Hsinchu Science Park Shuttle Bus Green Energy and Hsinchu Pilot Bus 2024-12-13.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5102'''}}行駛新竹市先導公車
File:Hsinchu Science Park Shuttle Bus Green Energy and Hsinchu Pilot Bus 2024-12-13.png|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5105'''}}行駛新竹市先導公車
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2024
*領牌年度:2024
*領牌範圍:{{Green|'''EAL-5100~EAL-5110'''}}
*共計10輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{Blue|新竹先導公車、新竹先導A線}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(三門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:嘉義市公車中山幹線A線20200609.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NSE {{green|'''EAA-112'''}}(綠色塗裝)
File:嘉義市公車中山幹線20200601.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NSE {{green|'''EAA-133'''}}(紅色塗裝)
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130<ref>{{Cite web |url=https://www.sincerebus.com.tw/ebus |title=存档副本 |accessdate=202-06-09 |archive-date=2020-06-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200609140838/https://www.sincerebus.com.tw/ebus |dead-url=no }}</ref>
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
*全長:12,190 x 2,600 x 3136 mm)
**電池電量:81(kWh)
**充電時間:3C快速充電約20分鐘
*最高車速:80km/hr
*座椅:金華座椅
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*車長:11,990 mm
*軸距:6,100 mm
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''EAA-112、EAA-126~EAA-127、EAA-129~EAA-133、EAL-0768~EAL-0769'''}}
*共計10輛
*{{green|'''綠色塗裝'''}}({{green|'''嘉義市公車中山路線'''}}):{{green|'''EAA-112、EAA-126、EAA-129~EAA-131'''}}
*{{red|'''紅色塗裝'''}}({{red|'''嘉義市公車忠孝新民幹線'''}}):{{green|'''EAA-133、EAL-0769'''}}
*{{blue|'''藍色塗裝'''}}({{blue|'''備用車'''}}):{{green|'''EAA-127'''}}
*{{orange|'''黃色塗裝'''}}({{orange|'''嘉義市公車台灣好行光林我嘉線'''}}):{{green|'''EAA-132、EAL-0768'''}}
*分類:甲類大客車
*本車為三門車
*本車座椅為背靠式座椅
*本車蓄電池放置於車頂
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{HideH|[[W:華德RACE150|RAC RAC12LB150⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:國光客運 2016 RAC RACE150 EAA-101 綠28.jpg|thumb|2016 RAC RAC12LB150 {{green|'''EAA-101'''}}]]
*車體廠:華德動能科技
*馬達:中聚雷天 交流風冷式電動機
**額定功率:150kW/201hp (約203ps)
**瞬間最大功率:375kw/503hp (約510ps)
**電機最大扭力:1432N-m
*變速系統:五速手排
*電池形式:稀土釔鋰電池
**充電時間:一般充電約10小時,快速充電約2小時
*最高車速:95km/hr
*座椅:金華座椅
*尺寸:11980 x 2500 x 3220mm
*軸距:5800mm
*冷氣:SPAC 新舒車冷氣
*煞車系統:WABCO全氣壓剎車
*輔助煞車:電機電力煞車
*乘客座位數:27座(包含輪椅座位1座)、站位15
*領牌年份:2016
*領牌範圍:{{green|'''EAA-101~EAA-103'''}}
*共計:3輛
*已長時間停放於停車場內未出車,目前車牌未繳回,但車況已經相當差。
*本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
*[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[全航客運]]、[[南投客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==使用車輛(國光客運遊覽部) ==
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO FX117}}
[[File:KKMT 506-WW 20170131a.jpg|thumb|2013 Daewoo FX117 506-WW (原換牌{{green|'''KKA-0077'''}},後又換牌{{red|'''KAC-709'''}})]]
[[File:國光客運 2013 Daewoo FX117 517-WW.png|thumb|2013 Daewoo FX117 517-WW ]]
*車體廠:大吉
*引擎:斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6S1911手排(前6後1)
*領牌年度:2013、2020~2021
*領牌範圍:<br/>2013(15輛):{{red|'''515-WW~519-WW、KAC-703、KAC-706、KAC-709、KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}<br/>
*共計15輛,現有8輛
*{{red|'''515-WW'''}}改造為自行車巴士
*{{red|'''503-WW~513-WW'''}}轉籍至客運部並換牌{{green|'''KKA-0075~KKA-0085'''}},後又轉籍回遊覽部並換牌為{{red|'''KAC-703、KAC-706、KAC-709、KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}},2023年{{red|'''KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}再度轉籍至客運部
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO TX4312}}
[[File:KKMT KAC-023 KAC-025 right side at Kuo-kuang Bus Taipei Terminal 20170131.jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025]]
[[File:國光客運 KAC-025 (車前) - 台中銀行內壢分行 (2025.12.1).jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025(車前)]]
[[File:國光客運 KAC-025 (車尾) - 台中銀行內壢分行 (2025.12.1).jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025(車尾)]]
[[File:國光客運 2016 Daewoo TX4312 KAC-030.png|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-030]]
[[File:國光客運 2017 Daewoo TX4312 KAC-160.png|thumb|2017 Daewoo TX4312 KAC-160]]
*車體廠:成運
*引擎:斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:194kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*領牌年度:2016~2017、2022、2025
*領牌範圍:<br/>2016(29輛):{{red|'''KAC-021~KAC-026、KAC-029~KAC-039、KAC-050~KAC-053、KAC-056~KAC-066'''}}<br/>2017(3輛):{{red|'''KAC-159~KAC-161'''}}<br/>2022(6輛):{{red|'''387-V9~388-V9、390-V9~393-V9'''}}<br/>2025(2016)(1輛):{{red|'''KAC-3856'''}}
*共計39輛,現有29輛
*{{red|'''KAC-053、KAC-056~KAC-065'''}}換牌{{green|'''KKA-8167~KKA-8177'''}}
*{{Red|'''KAC-027'''}}換牌{{Red|'''KAC-3856'''}}
{{HideF}}{{clear}}
== 歷史車輛 ==
==={{USA}}[[W:美西艾|美西艾(MCI)]](原臺灣省公路局、臺灣汽車客運公司用車)===
{{HideH|MCI MC8}}
[[檔案:TMTC FA-986 20130528.jpg|thumb|拆牌前車號FA-986。現存[[打狗鐵道故事館]]。]]
* 原裝進口車,台灣汽車客運車輛
* 引擎:Detroit Diesel GM 8V-71
** 排氣量:9300cc
** 最大馬力:285ps(213kW)/2150rpm
** 變速系統:手排(前4後1)
*車長:12,177mm
*車寬:2,430mm
*車高:3,300mm
*軸距:7,230mm
*領牌年份:1978
*領用車號:{{green|'''FA-976~FA-999、FC-605~FC-607、FW-493~FW-520'''}}
*原存放於打狗鐵道故事館的MCI MC8({{green|'''FA-986'''}})租約到期移往臺南玉井噍吧哖公園(又移走了)
*'''南投獅象山農場''':{{green|'''FA-988、FA-997'''}}(已繳牌)
*'''尚待確認''':{{green|'''FA-986'''}}(已繳牌)
*共計50輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MCI MC9}}
[[File:KKBus FC666 Front.jpg|thumb|MCI MC9 FC-666 ]]
* 原裝進口車
* 引擎:Detroit Diesel GM 8V-71(1980)/GM 6V-92TA(1983、1984、1986)
**排氣量:9300cc(8V-71)(1980)/9050cc(6V-92TA)(1983、1984、1986)
**最大馬力:285ps(213kW)/2150rpm(8V-71)(1980)、285ps(213kW)/2150rpm(6V-92TA)(1983、1984)、300ps(227kW)/2100rpm(6V-92TA)(1986)
**變速系統:手排(前4後1,1980)、(前5後1,1983、1984、1986)、ALLISON HT740 自排(前4後1,1986)
*車長:12,177mm
*車寬:2,430mm
*車高:3,300mm
*軸距:7,230mm
*領牌年份:1980、1983、1984、1986
*領用車號:
*'''1980(49輛)''':{{green|'''FC-608~FC-621、FP-107~FP-118、FP-337~FP-341、FP-350~FP-351、FW-521~FW-528、FZ-173~FZ-183、FZ-303'''}}
*'''1983(49輛)''':{{green|'''FC-622~FC-637、FO-650~FO-665、FW-530~FW-545、FZ-305~FZ-310、2U-286'''}}({{green|'''FW-529'''}}換牌)
*'''1984(80輛)''':{{green|'''FC-638~FC-685、FO-666~FO-681、FP-352~FP-353、FP-376、FW-546~FW-547、FW-549~FW-553、FW-556~FW-566、FX-150'''}}({{green|'''FW-548'''}}換牌)、{{green|'''FX-151'''}}({{green|'''FW-555'''}}換牌)
*'''1986(30輛)''':{{green|'''FC-686~FC-687、FO-682~FO-692、FP-342、FW-567~FW-585'''}}
*共計'''208'''輛
*{{green|'''FW-567~FW-582'''}}為自排車
*'''干城站辦公室''':{{green|'''FW-531'''}}(已繳牌)
*'''豪賓通運停車場''':{{green|'''FC-686、FO-692'''}}(已繳牌)
*'''南投獅象山農場''':{{green|'''FC-619'''}}(已繳牌)
*'''南投站倉庫''':{{green|'''FO-678'''}}(已繳牌)
*換牌車輛對照表:<br/>{{green|'''FW-529'''}}→{{green|'''2U-286'''}}<br/>{{green|'''FW-548'''}}→{{green|'''FX-150'''}}<br/>{{green|'''FW-555'''}}→{{green|'''FX-151'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MCI 96A3}}
[[File:KKMT FA-185 left side at Taipei West Bus Station Terminal A 20150624 night.jpg|thumb|MCI 96A3 FA-185 ]]
[[File:KKBus FA212 right-front.jpg|thumb|MCI 96A3 FA-212 ]]
* 原裝進口車,前台灣汽車客運車輛
* 引擎:Detroit Diesel GM 6V-92TA(1989)、DDEC II6V-92TA(1992)
**排氣量:9050cc
**最大馬力:330ps(250kW)/2100rpm
**最大扭力:132.45kg-m(1,298 Nm)/1300rpm
**變速系統:ALLISON HT740 自排(前4後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,430mm
*車高:3,300mm
*軸距:7,240mm
*領牌年度:1989、1992
*領用車號:
*'''1989(62輛)''':{{green|'''FO-693~FO-727、FP-332、FW-586~FW-618'''}}
*'''1992(109輛)''':{{green|'''FA-151~FA-163、FA-183~FA-196、FA-198~FA-223、FJ-213~FJ-220、FO-068~FO-080、FP-041~FP-050、FW-001~FW-012、FW-035~FW-043、FZ-019~FZ-027、FZ-407~FZ-411'''}}
*'''2011(1輛)''':{{red|'''042-SS'''}}({{green|'''FA-197'''}}換牌,遊覽部車輛)
*共計'''172'''輛,國光客運名下車輛已全數淘汰
*部分車輛曾作細部修改
*1992年份車輛{{green|'''''FW-043'''''}}因事故而報廢
*2016/02/29 跑完最後一天的班車後取消正班車運用,僅留下6輛往後作為支援車或特殊節日使用 ({{green|'''FA-158、FA-185、FA-188、FA-198、FA-219'''}}、{{red|'''042-SS'''}})
*2016/03/05 南投埔里一位巴士迷租用8輛國光號 96A3當做結婚禮車(國光5輛,民間收藏3輛),國光{{red|'''042-SS'''}}、{{green|'''FA-158、FA-188、FA-198、FA-219'''}};民間收藏'''<span style="color:#00BB00;">107-WG</span>'''({{green|'''FW-005'''}}換牌)、{{green|'''FW-037'''}}、'''<span style="color:#00BB00;">108-WG</span>'''({{green|'''FO-072'''}}換牌)。
*部分車輛路線先行看板已改成LED顯示器
*{{green|'''FA-193'''}}(96A3) 曾經拍過小虎隊歌曲〈星光依舊燦爛〉MTV
*拍攝2010 麥當勞叔叔之家慈善基金 廣告
*聯邦銀行信用卡 - 2017一輩子的好朋友 電視廣告
*拍攝玉山銀行- 行動 讓愛更靠近-第一份薪水 玉山行動銀行廣告 2018.07
*2019年民間收藏車輛拍攝iRent廣告(趕時間?! 這時【有iRent真好】)篇
*'''五股站''':{{green|'''FA-158、FA-185、FA-188、FA-219、FW-007'''}}、{{red|'''042-SS'''}}(已繳牌)
*'''公路局金城訓練中心''':{{green|'''FW-035'''}}(已繳牌)
*'''新竹遠東巨城AK47理髮廳''':{{green|'''FW-037'''}}(已繳牌)
*'''台中大里停車場''':{{green|'''FO-705、FO-725、FA-207、FZ-027'''}}(已繳牌)
*'''六福村停車場''':{{green|'''FA-187、FA-210、FA-218、FO-076、FP-050'''}}(已繳牌)
*'''公路局南部訓練中心''':{{green|'''FA-222'''}}(已繳牌)
*'''民間收藏''':{{green|'''FA-159、FA-191、FA-196、FA-198、FA-202~FA-203、FO-069、FO-072、FO-078、FO-080、FP-048~FP-049、FW-005、FW-011、FZ-409'''}}
{{HideF}}{{clear}}
==={{USA}}飛鷹(EAGLE)(原臺灣省公路局、臺灣汽車客運公司用車)===
{{HideH|EAGLE MODEL-20}}
* 原裝進口車
* 引擎:Detroit Diesel GM 6V-92TA
** 排氣量:9050cc
** 最大馬力:300ps(227kW)/2100rpm
** 變速系統:ALLISON HT740自排(前4後1)
* 車長:12,200mm
* 車寬:2,438mm
* 車高:3,460mm
* 軸距:7,250mm
* 領牌年份:'''1989'''
* 領用車號:{{green|'''FC-688~FC-755、FD-915'''}}
* 共計'''62'''輛
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO LCM8SA}}
[[File:KKBus FD498 Front.jpg|thumb|HINO LCM8SA FD-498]]
[[File:KKBus FW032 Front.jpg|thumb|HINO LCM8SA FW-032]]
*車體廠 匯慶汽車、唐榮鐵工廠、豐榮鐵工廠、台北鐵工廠、若松汽車
*引擎:日野(HINO)EK-100
**排氣量:13267cc
**最大馬力:270ps(198.59Kw)/2300rpm
**最大扭力:95kgm(932Nm)/1400rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*原[[臺汽中興號]]
*1989、1991、1992年引進
*用於短程(通勤路線)
*領用車號:{{green|'''FD-319~FD-617、FA-050~FA-116、FA-136~FA-150、FA-165~FA-182、FA-225 、FJ-230~FJ-241、FO-012~FO-040、FO-081~FO-100、FP-008~FP-040、FZ-031~FZ-042、FW-013~FW-033'''}}
*該款車在[[臺灣汽車客運公司]]時期部分就轉賣給各地客運業者
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LCM8SA(遊覽部)}}
*大復康巴士
*引擎:日野(HINO)EK-100
**排氣量:13267cc
**最大馬力:270ps(198.59Kw)/2300rpm
**最大扭力:95kgm(932Nm)/1400rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*領用車號:{{red|'''FF-256'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LRK1MRB}}
*引擎:日野(HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:自排(前5後1)
*車體:統一車體
*領牌年份:2004/11
*領用車號:{{green|'''547-AC~550-AC、562-AC~579-AC、700-AC~710-AC'''}}
*原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRM}}
[[檔案:KKBus 150FD Front.jpg|thumb|ERK1JRM專以中短途路線營運為主]]
*車體廠:匯慶
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:ZF自排(前4後1)
*車長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002
*領用車號:{{green|'''078-FD~110-FD、140-FD~161-FD'''}}(資料來源:[http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-2.htm 運輸知識庫]{{Wayback|url=http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-2.htm |date=20150402150423 }})
*共計50輛
*原台汽採購車輛,後由國光、[[台中客運]]、[[亞通客運]]及小量[[遊覽車]]業者購入
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2009
*領牌範圍:{{green|'''906-XH~920-XH'''}}</font>'''(資料來源:[http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-3.htm 運輸知識庫]{{Wayback|url=http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-3.htm |date=20140226230843 }})
*共計14輛
*原[[首都客運]]2001年領牌車輛,主要行駛宜蘭縣境內路線
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[W:梅賽德斯-賓士|梅賽德斯-賓士(MERCEDES-BENZ)]]===
{{HideH|Mercedes-Benz OH1625}}
[[File:KKBus FJ210 Front wide.jpg|thumb|Mercedes-Benz OH1625 FJ-210]]
*車體廠:蓬萊
*引擎:[[W:賓士|賓士引擎]](Mercedes-Benz)OM422
**排氣量:14618cc
**最大馬力:250HP/2300rpm
**最大扭力:95kg-m/1200rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*原[[臺汽中興號]]
*1991年引進
*領用車號:{{green|'''FA-117~FA-135、FJ-001~FJ-013、FO-041~FO-059、FO-063~FO-067、FJ-205~FJ-212'''}}
*台汽引進時主要用於陽金線、北橫線、北宜線、北濱線、宜蘭地區相關山區路線、中橫地區(台中=梨山=花蓮)相關路線、梨山地區路線、台中往溪頭衫林溪、台中往阿里山、花蓮往台東及高雄路線
國光接手後此批車用於北部地區短程路線及宜蘭山區路線,車輛主要配屬金山、基隆及羅東地區
*1991年引進時配地區<br/>FA-117~135第一運輸處基隆、金山、桃園、大溪<br/>FO-041~045、067台中南站<br/>FO-046~059干城站<br/>FO-063~066梨山站<br/>FJ-001~013花蓮站<br/>FJ-205~212宜蘭、羅東站
*2007年除役
*此款車除役之後,臺灣已完全沒有使用賓士底盤,直到2018年裕益汽車引進O500
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|Mercedes-Benz O303 15RHS}}
*原裝進口車
*引擎:[[W:賓士|賓士引擎]](Mercedes-Benz)OM442
**排氣量:15080cc
**最大馬力:290HP/2100rpm
**最大扭力:112.24kg-m(1100Nm)/1000~1600rpm
*變速系統:Benz W4A080自排
*1990年引進
*臺汽用車
*領用車號:{{green|'''FC-756'''}}
*共計1輛
*用於機場路線
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
*原裝進口車(最終裝嵌:[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]])
*引擎:豐田(TOYOTA)15B-FTE
**排氣量:4,104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*領牌年度:1998
*領牌範圍:{{green|'''FX-277~FX-280、FF-720~FF-730'''}}
*轉賣至[[臺北客運]]、[[總達客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:國光客運 2013 TOYOTA COASTER XZB50L 775-FU 781.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 775-FU曾行駛781路線]]
[[File:國光客運776-FU 780 新北市雙溪區雙溪車站朝洋街 20230719.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 776-FU曾行駛780路線]]
[[File:國光客運776-FU 782 新北市雙溪區雙溪車站朝洋街 20230719.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 776-FU曾行駛782路線]]
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*底盤年分:2008、2010
*領牌年度:2011、2017
*領牌範圍:<br/>2011(3輛):{{green|'''775-FU~776-FU、809-FU'''}}<br/>2017(1輛):{{green|'''KKA-1563'''}}
*共計4輛
*分類:乙類大客車
*全數繳牌{{red|}}{{red|}}{{red|}}
*歐盟四期環保中型巴士
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|[[W:三菱扶桑ROSA|MITSUBISHI FUSO ROSA BE632G]]}}
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
*變速系統:M035S5手排(前5後1)
*載客量低的山區路線
*掛牌年份:1998、1999
*領用車號:{{green|'''FS-655 FS-662~FS、FS-665 FS-667~FS-670、FS-676、FS-678、FS-680~FS-681、FS-749~FS-750、FV-401、FV-406、FV-408~FV-410、FV-415~FV-417、FV-421、FV-425'''}}
*部分車輛轉賣至[[臺北客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]使用
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BH120}}
[[File:承德路1段台北轉運站入口 - panoramio (2).jpg|thumb|2001 Daewoo BH120 2U-822]]
[[File:KKBus AG777 Front.jpg|thumb|2001 Daewoo BH120 AG-777]]
[[檔案:KKBus 570FE Front.jpg|thumb|2005 Daewoo BH120 570-FE]]
*車體廠:唐榮 / 成運
*引擎:康明斯<ref>康明斯({{lang|en|Cummins}})為發動機(引擎)及發電機製造商,臺鐵譯為固敏式,用於柴油客車、柴聯車與電源行李車等。</ref>(CUMMINS) ISC310/ISC315
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:<br/>310HP(230kW)/2100rpm<br/>315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力:131kgm(1292Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,415mm
*軸距:6,500mm
*領牌年度:2001、2005
*領牌範圍:<br/>2001(237輛):{{green|'''2U-489~2U-500、2U-651~2U-693、2U-706~2U-771、2U-806~2U-850、AG-651~AG-682、AG-746~AG-778、AG-838~AG-859、AG-892~AG-899'''}}<br/>2005(24輛):{{green|'''562-FE~588-FE'''}}
*共計261輛
*2001年由唐榮鐵工廠進行組裝之整車為台灣汽車客運先前之車輛
*2005年改由成運汽車進行整車組裝,引擎馬力為315hps,外型近似於雲豹塗裝之BH117K
*2005年份部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en{{Dead link|date=2019年10月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }})
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120J}}
[[File:KKBus 047FA Front.jpg|thumb|2001 Daewoo BH120J 047-FA]]
*唐榮 / 原裝進口
*引擊:康明斯(CUMMINS)ISC315
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力:131kgm(1292Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前6後1)
*車長 12,000mm
*車寬 2,500mm
*車高 3,415mm
*軸距 6,500mm
*領牌年度:2001
*領牌範圍:{{green|'''AH-972~AH-981、AH-985、031-FA~086-FA、176-FA、528-FN'''}}({{green|'''AH-983'''}}換牌){{green|'''、765-FM'''}}({{green|'''AH-982'''}}換牌)、{{green|'''376-FW'''}}({{green|'''AH-971'''}}換牌)
*共計75輛
*{{green|'''528-FN、765-FM、376-FW'''}}為換牌車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120-3T}}
[[檔案:KKBus 478AC Front.jpg|thumb|2004 Daewoo BH120-3T 478-AC]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISC255
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:255HP(190kW)/2100rpm
**最大扭力:111kgm(1088Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排
*車長:12,000mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,415mm
*軸距:6,500mm
*領牌年度:2004
*領牌範圍:{{green|'''456-AC~463-AC、466-AC~489-AC'''}}
*共計30輛
*行先看板全面採用LED形式
*安全門改設於車身中段
*[[台聯客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120F}}
[[File:KKBus 305FD Front wide.jpg|thumb|2004 Daewoo BH120F 305-FD]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISC315
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力:131kgm(1292Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,415mm
*軸距:6,500mm
*領牌年度:2004
*領牌範圍:{{green|'''281-FD~317-FD、383-FD'''}}
*共計31輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120T}}
[[檔案:KKBus 715FG.jpg|thumb|2006 Daewoo BH120T 715-FG]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL315
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:315HP(231kW)/2100rpm
**最大扭力:145kgm(1424Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前5後1)
*軸距 6,500mm
*底盤年分:2006~2007
*領牌年度:2006~2007
*領牌範圍:<br/>2006(54輛):{{green|'''690-FG~733-FG、746-FG~760-FG'''}}<br/>2007(6輛):{{green|'''001-FL~005-FL、017-FL~018-FL'''}}
*共計60輛
*國光假期塗裝
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH095}}
[[檔案:KKBus 121FL Front.jpg|thumb|2007 Daewoo BH095 121-FL]]
*車體廠:成運
*引擎:斗山(DOOSAN) DL08
**排氣量:7,640cc
**最高馬力:270ps(199kW)/2200rpm
**最大扭力:100kg-m/1200rpm
*變速系統:5速手排
*底盤年分:2006~2007
*領牌年度:2007、2011、2013~2014
*領牌範圍:{{green|'''059-FL~067-FL、070-FL~071-FL、077-FL~086-FL、098-FL~118-FL、121-FL~122-FL、650-FM~657-FM'''}}({{green|'''068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL'''}}換牌)、{{red|'''778-LL'''}}({{green|'''119-FL'''}}換牌)、{{green|'''048-U5、376-U5'''}}({{green|'''120-FL、125-FL'''}}轉紅牌{{red|'''777-LL、791-LL'''}}再轉綠牌)
*共計50輛
*國光假期塗裝
*{{green|'''068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL'''}}換牌{{green|'''650-FM~657-FM'''}}
*{{green|'''119-FL~120-FL、125-FL'''}}轉紅牌{{red|'''777-LL~778-LL、791-LL'''}},{{red|'''777-LL'''}}及{{red|'''791-LL'''}}再轉綠牌{{green|'''048-U5、376-U5'''}}
*初期剛上路時為三排座並附設盥洗室,為長途路線主力。近年來已陸續改為短途運用和宜蘭縣轄公車路線使用,改為四排座並撤除盥洗室,車身彩繪改為BX212MT類似的塗裝。
*除僅存{{red|'''778-LL'''}}({{green|'''119-FL'''}}換牌),其餘全數已報廢。
*部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/{{Wayback|url=http://www.kkstarbus.com/ |date=20180414001735 }}) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en{{Dead link|date=2019年10月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }})
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH095(遊覽部)}}
[[檔案:KKMT 778-LL 20170728a.jpg|thumb|778-LL左前方外觀]]
*車體廠:成運
*引擎:斗山(DOOSAN)DL08
**排氣量:7640cc
**最高馬力:270ps(199kW)/2200rpm
**最大扭力:100kg-m/1200rpm
*變速系統:5速手排
*領牌年度:2007
*領用車牌:{{red|'''778-LL'''}}
*僅用1輛
*原車號為{{green|'''119-FL'''}}
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BX212}}
*車體廠 成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL360
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:360HP(262.8kW)/2100rpm
**最大扭力:145kg-m/1300rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*底盤年分:2006
*領牌年度:2011、2014
*領牌範圍:{{green|'''885-FR~890-FR、802-FU~806-FU、882-FU~886-FU、127-FW、368-U5~370-U5、373-U5~376-U5、386-U5~388-U5、430-U5~432-U5'''}}
*共計27輛
*xxx-U5為遊覽車換牌
*國光假期塗裝
*原為交通車車輛或紅牌車輛轉綠牌
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212(遊覽部)}}
[[檔案:KKMT 772-GG and Cathay Securities light box 20101120.jpg|thumb|2006 Daewoo BX212 772-GG]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL360
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:360HP(262.8kW)/2100rpm
**最大扭力:145kg-m/1300rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*領牌年度:2006
*領牌範圍:{{red|'''343-BB、347-BB、436-BB、441-BB、445-BB、768-GG、772-GG~773-GG、452-HH、460-HH、318-JJ~319-JJ'''}}
*共計12輛
*國光假期塗裝
*已全數轉綠牌
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212T}}
[[檔案:KKBus 512FN Front.jpg|thumb|2007 Daewoo BX212T 512-FN]]
*車體廠:成運汽車
*引擎:<br/>CUMMINS ISL360<br/>DOOSAN DV11
**排氣量:8,890cc(ISL);10964cc(DV11)
**最大馬力:<br/>360HP(262.8kW)/2100rpm(ISL)<br/>360HP(264.8kW)/1800rpm(DV11)
**最大扭力:<br/>145kg-m/1300rpm(ISL)<br/>173kg-m/1200rpm(DV11)
*變速系統:6速手排
*座椅:寶捷
*底盤年分:2007~2008
*領牌年度:2007~2008、2013~2014、2017
*領牌範圍:<br/>2007(95輛):{{green|'''505-FN~527-FN、529-FN~537-FN、545-FN~555-FN、637-FN~647-FN、697-FN~723-FN、773-FN~795-FN、FAB-128'''}}<br/>2008(28輛):{{green|'''188-FN~192-FN、800-FY、001-U5~006-U5、371-U5~372-U5、389-U5~393-U5、463-U5、616-U5~618-U5、KKA-1739、KKA-1750~KKA-1755'''}}
*共計123輛
*國光假期塗裝
*{{green|'''503-FN'''}}轉紅牌{{red|'''762-LL'''}}再轉綠牌{{green|'''FAB-128'''}}
*{{green|'''818-FN~822-FN'''}}轉紅牌{{red|'''757-LL~761-LL'''}},再於2017年轉綠牌{{green|'''372-U5、392-U5~393-U5、KKA-1739、KKA-1755'''}}
*2008年車輛除{{green|'''188-FN~192-FN'''}}外,為紅牌車輛轉綠牌
*2007年車輛僅剩:{{green|'''785-FN、787-FN'''}}(共2台)(其餘2007年車輛已繳牌除籍)
*部分已淘汰部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212T(遊覽部)}}
[[檔案:KKBus 819FN Front wide.jpg|thumb|2008 Daewoo BX212T]]
*車體廠 成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL360
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:360HP(262.8kW)/2100rpm
**最大扭力:145kg-m/1300rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*國光假期
*領牌年度:2008
*領牌範圍:{{red|'''740-LL~755-LL、757-LL~761-LL、776-LL、161-QQ~163-QQ'''}}
*共計23輛
*{{red|'''757-LL~761-LL'''}}原車號為{{green|'''818-FN~822-FN'''}}
*{{red|'''161-QQ~163-QQ'''}}原為遊覽車業者車輛
*已全數轉綠牌
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH117K}}
<gallery>
檔案:KKBus CloudedLeopardBus 426FE.jpg|2005 Daewoo BH117K 426-FE「雲豹」塗裝
File:KKbus 425FE.jpg|2005 Daewoo BH117K 425-FE
檔案:KKBus 395FG Front.jpg|2006 Daewoo BH117K 395-FG
檔案:KKBus 193FL Front.jpg|2007 Daewoo BH117K 193-FL
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISM-380
**排氣量:10,824cc
**最高馬力:380HP(284kW)/1800rpm
**最大扭力:166kg-m/1200rpm
*變速系統:5速自排/6速手排(2007)
*軸距:6,100mm
*座椅:佳豐(2005-06)/寶捷(2007)
*底盤年分:2005~2007
*領牌年度:2005~2007、2020
*領牌範圍:<br/>2005(38輛):{{green|'''376-FE~403-FE、417-FE~422-FE、425-FE~430-FE'''}}<br/>2006(2輛):{{green|'''972-FE、395-FG'''}}<br/>2007(20輛):{{green|'''182-FL~200-FL、251-FL~253-FL'''}}<br/>2020(1輛):{{green|'''KKB-1756'''}}
*共計61輛
*2005年車輛及{{green|'''395-FG'''}}為雲豹車
*2006年後為國光假期標準塗裝版
*2005年車輛已經於2014年底前陸續完成五期保養
*換牌:<br/>{{green|'''375-FE'''}}→{{green|'''972-FE'''}}<br/>{{green|'''373-FE'''}}→{{green|'''KKB-1756'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH117K(遊覽部)}}
*車體廠:大吉、承達
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISM-380
**排氣量:10824cc
**最高馬力:380HP(287kW)/1800rpm
**最大扭力:166kg-m/1200rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*領牌年度:2006
*領牌範圍:<br/>大吉(3輛):{{red|'''533-MM~535-MM、165-QQ'''}}<br/>承達(2輛):{{red|'''560-MM、KAC-692'''}}
*共計5輛
*原為遊覽車業者車輛
*{{red|'''561-MM'''}}換牌為{{red|'''KAC-692'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211ML}}
[[檔案:20151007宜蘭南山村內的國光080-FW.JPG|缩略图|短暫停靠於[[宜蘭縣|宜蘭]][[大同鄉]][[南山村]]的080-FW,用於聯繫[[梨山]]的1751路線。2015年10月7日]]
*車體廠:成運
*引擎:DOOSAN DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*降大樑車、單門上下
*領牌年度:2011、2012
*領牌範圍:<br/>2011(6輛):{{green|'''075-FW~080-FW'''}}<br/>2012(4輛):{{green|'''285-FW~287-FW、621-FW'''}}
*共計10輛
*與Daewoo BC211MA同為宜蘭地區公路客運路線用車,常相互調用
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA}}
[[File:485-FU 國光客運 紅2路 南方澳→縱貫南線→宜蘭 傳藝陽明路口 20180617.jpg|thumb|2010 Daewoo BC211MA 485-FU {{red|'''紅2'''}}路線 南方澳'''→宜蘭''']]
[[File:490-FZ 國光客運 紅2路 南方澳→縱貫南線→宜蘭 傳藝陽明路口 20180617.jpg|thumb|2012 Daewoo BC211MA 490-FZ {{red|'''紅2'''}}路線 南方澳'''→宜蘭''']]
*車體廠:成運
*引擎:DOOSAN DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*領牌年度:2010、2012
*領牌範圍:<br/>2010(15輛):{{green|'''200-FU~202-FU、329-FU~333-FU、478-FU~485-FU'''}}<br/>2012(10輛):{{green|'''488-FZ~498-FZ'''}}
*共計25輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO FX116}}
*車體廠:成運、大吉
*引擎:斗山(DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:T14DS6P手排(前6後1)
*領牌年度:2011、2023
*領牌範圍:<br/>成運(2輛):{{red|'''KAC-133、KAC-820'''}}<br/>大吉(19輛):{{red|'''045-SS~050-SS、060-SS~072-SS、KAC-135'''}}
*共計21輛
*{{red|'''028-VV、030-VV'''}}換牌{{red|'''KAC-133、KAC-137'''}}
*{{red|'''059-SS'''}}換牌{{red|'''KAC-135'''}}
*{{red|'''KAC-137'''}}換牌{{red|'''KAC-820'''}}
*{{red|'''066-SS~068-SS、070-SS、072-SS'''}}轉綠牌{{green|'''KKA-1789~KKA-1793'''}}
*已全數繳牌
{{HideF}}{{clear}}
==營運路線==
※各路線「備註」符號表示:◎表中興號(四排座);▲表國光號(三排座);[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]表該線可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:iPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
{{HideH|一般公路客運}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=8%| 路線編碼
!width=60% |營運區間
!width=32%| 備註
|-
|{{red|'''1751'''}}
|宜蘭-梨山
|
|-
|{{red|'''1764'''}}
|羅東-梨山
|
|-
|{{red|'''1802'''}}
|[[w:基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:三重區|三重]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1803'''}}
|[[w:基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:中壢車站|中壢]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1842'''}}
|[[w:台北松山機場|松山機場]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-[[File:TW_PHW4.svg|20px]]-[[w:桃園國際機場|桃園機場]]-'''[[w:大園區|大園]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經桃園國際機場
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|國道客運}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!width=8%|路線編碼
!width=60%|營運區間
!width=32%|備註
|-
|{{red|'''1551'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]][[w:中山高|中山高]]-[[w:新店區|新店]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]代駛原[[w:福和客運|福和客運]]路線
|-
|{{red|'''1800'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:中崙 (臺北市)|中崙]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1801'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:石牌 (臺北市)|石牌]]-[[w:國立台北護理學院|國立護院]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1804'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:新竹轉運站|新竹]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]部分班次經林口站
|-
|{{red|'''1805'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-{{TWFreewayIC|11|汐止系統}}-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-{{TWFreewayIC|99AB|新竹系統}}-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|▲經[[w:水湳 (臺中市)|水湳]],經由國道三號
|-
|{{red|'''1806'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-{{TWFreewayIC|11|汐止系統}}-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-{{TWFreewayIC|99AB|新竹系統}}-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:南投車站|南投]]
|▲經朝馬站,經由國道三號(一天一班)
|-
|{{red|'''1813'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[基隆車站|基隆]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]部分班次經百福社區、東信路、八斗子、大武崙、暖暖、新豐里、國家新城
|-
|{{green|'''1813D'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]][[w:中山高|中山高]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TW_PHW2f.svg|20px|link=w:台2己線]]-'''基隆中山區-[[基隆車站|基隆]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]基隆市快捷公車(中山區)
|-
|{{red|'''1814'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-安樂社區-[[基隆車站|基隆]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1815'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-金山青年活動中心(經[[忠孝東路]])(A 至[[法鼓山]])(B 經[[南京東路]])(C 經[[國道三號]])(D 至[[萬里]])(E 至[[法鼓文理學院]])(F 至[[國家新城]])(G 直達[[台北車站]])
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1816'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-桃園
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]往程經經國路、返程經大有路
|-
|{{red|'''1818'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:中壢車站|中壢]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1819'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW2.svg|20px|link=w:國道二號 (中華民國)]]-桃園國際機場(B 經[[南崁]])
|◎▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1820'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-竹東
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經板橋,部分班次經關西市區
|-
|{{red|'''1821'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-員樹林-竹東
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經板橋
|-
|{{red|'''1822'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:新竹轉運站|新竹]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{green|'''1822A'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-元培科技大學
|▲
|-
|{{red|'''1823'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-頭份、竹南
|◎
|-
|{{red|'''1824'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-苗栗
|▲部分班次經林口站
|-
|{{red|'''1826'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-中清路-[[w:台中車站|臺中]]
|▲經[[w:水湳 (臺中市)|水湳]]
|-
|{{red|'''1827'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-臺灣大道-[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經[[w:朝馬轉運站|朝馬]]
|-
|{{red|'''1828'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-彰化
|▲直達
|-
|{{red|'''1829'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:員林轉運站|員林]]
|▲經[[w:彰化縣|彰化]]
|-
|{{red|'''1830'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-北斗(明道)
|▲經[[w:彰化縣|彰化]]、[[w:員林轉運站|員林轉運站]]<br>部分班次縮駛北斗
|-
|{{red|'''1831'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[w:南投車站|南投]]
|▲經朝馬、草屯、中興新村
|-
|{{red|'''1832'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-埔里
|▲經朝馬、草屯(目前暫時停駛)
|-
|{{green|'''1832A'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-[[File:TW_PHW74.svg|20px|link=w:台74線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[File:TWHW6.svg|20px]]中橫高-埔里
|▲經朝馬
|-
|{{red|'''1833'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TW_PHW74.svg|20px|link=w:台74線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[File:TWHW6.svg|20px]]中橫高-日月潭
|▲直達
|-
|{{red|'''1834'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:嘉義轉運站|嘉義]]
|▲直達
|-
|{{red|'''1835'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:嘉義轉運站|嘉義]]-[[File:TW_PHW18.svg|20px|link=w:台18線]]-阿里山
|▲經[[w:嘉義轉運站|嘉義轉運站]]
|-
|{{red|'''1840'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|▲
|-
|{{red|'''1841'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-[[File:TW_PHW4.svg|20px]]-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{green|'''1841A'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-[[File:TW_PHW4.svg|20px]]-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經遠雄貨運站
|-
|{{blue|'''1841B'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-'''[[w:台茂購物中心|台茂]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1843'''}}
|'''[[w:南港轉運站|南港轉運站]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW2.svg|20px]]-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1851'''}}
|[[w:新北板橋轉運站|板橋]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經龍潭、土城
|-
|{{red|'''1852'''}}
|[[w:新北板橋轉運站|板橋]]-[[File:TW_PHW65.svg|20px|link=w:台65線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經龍潭、繞駛恩主公、苑裡、東海大學
|-
|{{green|'''1852A'''}}
|[[w:新北板橋轉運站|板橋]]-[[File:TW_PHW65.svg|20px|link=w:台65線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]—[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經龍潭、繞駛東海大學
|-
|{{red|'''1860'''}}
|桃園國際機場-[[File:TWHW2.svg|20px]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:臺中車站|臺中車站]]
|▲經中清、朝馬
|-
|{{red|'''1861'''}}
|[[w:桃園車站 (臺鐵)|桃園]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|▲經南崁
|-
|{{red|'''1863'''}}
|[[w:中壢車站|中壢]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|▲
|-
|{{red|'''1865'''}}
|[[w:新竹轉運站|新竹]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-林口
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1866'''}}
|[[w:新竹轉運站|新竹]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|◎部分班次經科技生活館
|-
|{{green|'''1866A'''}}
|[[w:新竹轉運站|新竹]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|◎經元培大學、交通大學、清華大學
|-
|{{red|'''1870'''}}
|[[w:台中車站|台中]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:嘉義轉運站|嘉義]]
|▲經朝馬
|-
|{{red|'''1877'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-二城-頂埔-頭城-烏石港
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1878'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1879'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:羅東轉運站|羅東]]-冬山-南方澳
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]{{green|''' 蘇澳全程車'''}}
|-
|{{green|'''1879A'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:羅東轉運站|羅東]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1880'''}}
|[[w:基隆車站|基隆車站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:汐止車站|汐止]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]] 與[[w:首都客運|首都客運]]聯營
|-
|{{red|'''1881'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]] 2019年4月23日12時通車
|-
|{{green|'''5203A'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-桃園市蘆竹區六福路口
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]原[[w:長榮巴士|長榮巴士]]路線,2024年3月1日起由[[w:國光客運|國光客運]]、[[w:亞通客運|亞通客運]]、[[w:亦捷科際|亦捷科際]]接駛
|-
|{{red|'''9001'''}}
|[[w:市府轉運站|市府轉運站]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[w:中壢車站|中壢]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]部分班次繞駛中壢龍岡地區<br>與[[w:中壢客運|中壢客運]]、[[w:台聯客運|台聯客運]]聯營
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!width=15%|路線編號
!width=45%|營運區間
!width=40%|備註
|-
|{{red|'''紅1'''}}<br>{{red|'''R1'''}}
|外澳-[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]<br>Wai'ao-Luodong Transfer Station
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}<br>行經頭城站、[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]、[[湯圍溝]]
|-
|{{red|'''紅2'''}}<br>{{red|'''R2'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-南方澳<br>Yilan Transfer Station-Nanfang'ao
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}<br>行經[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]、冬山、蘇澳
|-
|{{green|'''綠12<br>松羅線'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-松羅<br>Yilan Transfer Station - Songluo
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}
|-
|{{green|'''綠15<br>大礁溪橋線'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-大礁溪橋<br>Yilan Transfer Station - Da Jiao Xi
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}
|-
|{{green|'''綠17<br>天長地久線'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]-長埤湖<br>Luodong Transfer Station - Changpi Lake
|2017年7月29日~2017年7月30日試營運<br>2017年8月5日正式通車[預計4月份開始正式延駛到清水地熱公園]
|-
|{{green|'''綠18<br>壯圍沙丘線'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-[[頭城車站]]延駛至[[傳藝中心]]<br>Yilan Transfer Station - Yilan National Traditional Arts Center
|2018年6月1日正式通車<br>2023年3月1日起試辦延駛至傳藝中心為期半年
|-
|{{green|'''綠19<br>宜蘭東北角海岸線'''}}
|[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]-馬崗([[三貂角燈塔]])<br>Jiaoxi Bus Station - Shicheng Harbor
|停靠站點:礁溪轉運站、白石腳、烏石港、蘭陽博物館、外澳遊憩區、北關海潮公園、大溪漁港、大里遊客中心、石城漁港與馬崗<br>2020年8月17日通車<br>每日往返共16班次
|-
|{{green|'''綠25<br>梅花湖線'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]-[[梅花湖]]<br>Ludong Transfer Station - Meihua Lake
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}
|-
|{{green|'''綠28<br>南方澳港區線'''}}
|[[蘇澳新站]]-[[豆腐岬風景區]]<br>Su'aoxin Railway Station - Doufu Cape
|
|-
|{{red|'''1743'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]─[[松羅]]<br>Yilan Transfer Station - Songluo
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1744'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]─[[南山村]]<br>Yilan Transfer Station - Nanshan Village
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1745'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]─[[w:羅東轉運站|羅東]]─[[南山村]]<br>Yilan Transfer Station - Luodong Transfer Station - Nanshan Village
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1750'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]─[[w:羅東轉運站|羅東]]─[[太平山 (台灣)|太平山]]<br>Yilan Transfer Station - Luodong Transfer Station - Taipingshan
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1766'''}}
|[[南方澳]]-[[烏石港]]<br>Nanfangao - WushihHarbor
|2017年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線<br>行經[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]、[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]、[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]
|-
|{{red|'''1767'''}}
|[[南方澳]]-[[烏石港]]<br>Nanfangao - WushihHarbor
|2017年年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線<br>行經純精路
|-
|{{red|'''1785'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-外員山-圳頭<br>Yilan Transfer Station - Waiyuanshan - Zuntou
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1786'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-深溝-內城<br>Yilan Transfer Station - Shengou - Neicheng
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1787'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-公館-東港<br>Yilan Transfer Station - Gongguan - Donggang
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1788'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-公館-大福<br>Yilan Transfer Station - Donggang - Dafu
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1789'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-枕頭山-大礁溪<br>Yilan Transfer Station - Zhenshan - Dajiaoxi
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1790'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-竹安-頭城<br>Yilan Transfer Station - Zhuan - Toucheng
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1791'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-清水-南方澳<br>Luodong Transfer Station - Qingshui - Nanfang'ao
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1792'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]-三星-天送埤<br>Luodong Transfer Station - Shanxin - Tiansongpi
|2017年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1793'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-牛鬥<br>Luodong Transfer Station - Nioudou
|經大埔、三星、天送埤、長埤<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1794'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-三星<br>Luodong Transfer Station - Shanxin
|經大洲<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1795'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-梅花湖-寒溪<br>Luodong Transfer Station - Meihua Lake - Hanxi
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1796'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-松羅<br>Luodong Transfer Station - Songluo
|經大埔、三星、天送埤<br>去程經崙埤、回程經牛鬥、長埤<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1797'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-岳明新村<br>Luodong Transfer Station - Yueming New Village
|部分班次經清水<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1798'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-樂水(智腦)<br>Luodong Transfer Station - Leshui
|經大埔、三星、天送埤、崙埤、松羅、牛鬥<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1799'''}}
|蘇澳-永樂里<br>Suao - Yongle Village
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|新北市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
| {{red|'''578'''}}
| 黎明公園─臺北車站
| 2026年3月4日起延駛至大科一路黎明公園,原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F215線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''579'''}}
| 黎明公園─臺北車站
| 2026年3月4日起延駛至大科一路黎明公園,原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F216線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''581'''}}
| 五林路口─捷運蘆洲站─御史路
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F222線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''582'''}}
| 五股立體停車場─直達車─臺北車站
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F223線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{blue|'''582經工業區'''}}
| 五股立體停車場─工業區─臺北車站
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F223工業區線(於109年7月1日起收費營運)
|-
|{{red|'''583'''}}
| [[w:三重客運|三重客運]]五股站─榮總
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F225線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''597'''}}
| 五股立體停車場─經洲子洋─臺北車站
| 115年3月30日起由原{{green|'''582經洲子洋'''}}路線改號營運,行駛動線維持不變。
|-
|{{red|'''780'''}}
| 雙溪─柑腳─長源─盤山坑(內盤山)
| 原公路客運1730
|-
|{{red|'''781'''}}
| 雙溪─柑腳─長源
| 原公路客運1731
|-
|{{red|'''782'''}}
| 雙溪─柑腳
| 原公路客運1732
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|桃園市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=20%| 路線編碼
!width=50%| 營運區間
!width=30%| 備註
|-
| {{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}
| 桃園機場第一航廈-桃園機場第二航廈
| 原[[w:亞通客運|亞通客運]]路線,於2018年7月13日接駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|新竹市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=10%| 路線編碼
!width=50%| 營運區間
!width=40%| 備註
|-
| [[w:新竹市公車182|{{red|'''182'''}}]]
| [[w:高鐵新竹站|高鐵新竹站]]-好市多-龍山里-[[w:國立清華大學|清華大學]]-[[w:新竹車站|新竹車站]]-北大橋
| 原公路客運1782,可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:IPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
|-
| [[新竹市公車先導公車路線|{{red|'''先導公車'''}}]]
| 北大教堂-[[w:新竹車站|新竹車站]]-[[w:國立清華大學|清華大學]]-[[w:國立陽明交通大學|陽明交通大學]]-科技生活館-好市多-[[w:高鐵新竹站|高鐵新竹站]]-[[w:新竹生物醫學園區|生醫園區]]
| 僅平日行駛,例假日停駛,可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:IPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
|-
| [[新竹市公車先導公車路線|{{green|'''先導公車A線'''}}]]
| 北大教堂-[[w:新竹車站|新竹車站]]-[[w:國立清華大學|清華大學]]-[[w:國立陽明交通大學|陽明交通大學]]-科技生活館-好市多-[[w:高鐵新竹站|高鐵新竹站]]
| 僅例假日行駛,平日停駛,可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:IPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺中市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=10%| 路線編碼
!width=50%| 營運區間
!width=40%| 備註
|-
|[[w:台中市公車86路|{{red|'''86'''}}]]
| 台中轉運站-國軍台中總醫院
| 2022年4月29日通車,一般里程計費
|-
|[[w:台中市公車289路|{{red|'''289'''}}]]
| 台中二中-東平社區
| 2022年4月29日原[[w:豐原客運|豐原客運]]改由國光客運接駛,一般里程計費
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|嘉義市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!width=25%|路線編碼
!width=40%|營運區間
!width=35%|備註
|-
|[[w:嘉義市公車中山幹線|{{green|'''中山幹線(綠線)'''}}]]
|大富路-[[w:國立嘉義大學蘭潭校區|國立嘉義大學蘭潭校區]]
|經[[w:嘉義車站|嘉義車站]]、嘉義市政府、嘉義公園<br>2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車中山幹線|{{color|lightgreen|'''中山幹線A(綠A線)<br>'''}}]]
|228國家紀念公園-嘉義大學蘭潭校區
|經[[w:嘉義車站|嘉義車站]]、嘉義市政府、嘉義公園<br>2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車中山幹線|{{color|teal|'''中山快捷(綠B線)<br>'''}}]]
|嘉義高中(啟明路)-文化路口
|經[[w:嘉義車站|嘉義車站]]、新光三越、文化路口<br>2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車忠孝新民幹線|{{red|'''忠孝新民幹線(紅線)'''}}]]
|勞工育樂中心-忠孝北街
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車忠孝新民幹線|{{color|pink|'''忠孝新民幹線A(紅A線)'''}}]]
|彌陀夜市-民雄工業區服務中心
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:台灣好行光林我嘉線|'''{{color|gold|光林我嘉線(黃線)}}''']]
|[[w:蘭潭|蘭潭]]-港坪運動公園
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:台灣好行光林我嘉線|'''{{color|yellow|光林我嘉線A(黃A線)}}''']]
|東洋新村-港坪運動公園
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
==車站及售票處==
{{HideH|車站}}
{| border="1" class="wikitable" width=100%
!width=15%|站名 !!width=40%|地址 !!width=20%|電話 !!width=30%|備註
|-
| 基隆城際轉運站
| [[w:基隆市|基隆市]][[w:仁愛區|仁愛區]]港西街5號
| 02-2422-2624
| 臺鐵基隆車站北站旁
|-
| 金山站
| [[w:新北市|新北市]][[w:金山區 (台灣)|金山區]]和平-{里}-中山路87號
| 02-2498-2006
|
|-
| [[w:南港展覽館站|南港展覽館站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:南港區|南港區]]經貿二路1號163櫃
| 02-2783-9533
| 臺北[[w:南港展覽館|南港展覽館]]1館1樓南門旁
|-
| [[w:南港轉運站西站|南港轉運站西站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:南港區|南港區]]忠孝東路七段359號(CITYLINK-B棟)
| 02-2783-7415
|
|-
| [[w:臺北松山機場|松山機場]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:松山區 (臺灣)|松山區]]敦化北路340之9號
|
|
|-
| [[w:市府轉運站|市府轉運站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:信義區 (臺北市)|信義區]]忠孝東路五段6號
|
|
|-
| [[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:大同區 (臺灣)|大同區]]酒泉街9巷<br>臺北市[[w:中山區 (臺北市)|中山區]]玉門街
| 02-2595-7385
| [[w:臺北捷運|臺北捷運]][[w:圓山站|圓山站]]旁
|-
| [[w:臺北轉運站|臺北轉運站]]
| [[w:臺北市|臺北市]]大同區市民大道一段209號([[w:京站時尚廣場|京站時尚廣場]])
| 02-2558-3060<br>02-7733-5888
|
|-
| 臺北車站(國光)
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:中正區 (臺北市)|中正區]]市民大道一段168號
| 02-2361-7965
| 臺鐵[[w:臺北車站|臺北車站]]東三門外<br>捷運M1與M2出口間,市民大道旁
|-
| 臺北車站(北一門)
|
| 0988-579829
| [[w:臺北車站|臺北車站]]北一門外
|-
| 重陽站
| [[w:新北市|新北市]][[w:三重區|三重區]]重陽路4段53號
| 02-8988-1160
|
|-
| [[w:新北板橋轉運站|新北板橋轉運站]]
| [[w:新北市|新北市]][[w:板橋區 (台灣)|板橋區]]新站路66之1號([[w:臺北捷運環狀線|臺北捷運環狀線]][[w:板橋車站 (臺灣)|板橋站]])
| 02-2968-2310
|
|-
| [[w:桃園長庚轉運站|桃園長庚轉運站]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:龜山區|龜山區]]復興街7號
| 03-397-0445
|
|-
| 龍潭站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:龍潭區 (台灣)|龍潭區]]中正路83號1樓
| 03-409-3170
|
|-
| [[w:經國轉運站|經國轉運站]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:桃園區|桃園區]]經國路801號
| 03-356-0684
| 經國幸福路口旁
|-
| 桃園站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:桃園區|桃園區]]復興路157號
| 03-336-1959
| 臺鐵[[w:桃園車站 (臺鐵)|桃園車站]]前
|-
| [[w:桃園機場第一航廈|桃園機場第一航廈]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:大園區|大園區]]航站南路15號
| 03-383-4004
|
|-
| [[w:桃園機場第二航廈|桃園機場第二航廈]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:大園區|大園區]]航站南路9號1006室
| 03-383-3157
|
|-
| 中壢站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:中壢區|中壢區]]建國路100號
| 03-422-2509
| 臺鐵[[w:中壢車站|中壢車站]]前
|-
| 中壢民族站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:中壢區|中壢區]]民族路2段170號
| 03-493-7270
| 中壢交流道旁
|-
| [[w:新竹轉運站|新竹轉運站]]
| [[w:新竹市|新竹市]][[w:東區 (新竹市)|東區]]東南街1巷6號
| 03-524-9470
| 臺鐵[[新竹車站]]後站
|-
| 清大站
| [[w:新竹市|新竹市]][[w:東區 (新竹市)|東區]]光復路2段99號
| 03-571-9865
| [[w:國立清華大學|清華大學]]前
|-
| 竹東站
| [[w:新竹縣|新竹縣]][[w:竹東鎮|竹東鎮]]東寧路一段275號
| 03-594-3477
|
|-
| 苗栗站
| [[w:苗栗縣|苗栗縣]][[w:苗栗市|苗栗市]]為公路8號
| 037-260-825
| 臺鐵[[w:苗栗車站|苗栗車站]]前<br>向[[w:新竹客運|新竹客運]]承租
|-
| 頭份站
| [[w:苗栗縣|苗栗縣]][[w:頭份市|頭份市]]中正路206號1樓
| 037-663-563
| [[w:苗栗客運|苗栗客運]]頭份站
|-
| [[w:臺中轉運站|臺中轉運站]]
| [[w:臺中市|臺中市]][[w:中區 (臺中市)|中區]]新民街88號
| 04-2222-2830
| 臺鐵[[w:臺中車站|臺中車站]]旁
|-
| 水湳站
| [[w:臺中市|臺中市]][[w:北屯區|北屯區]]中清路二段346號1樓
|04-2295-9177
|
|-
| [[w:朝馬轉運站|朝馬轉運站]]
| [[w:臺中市|臺中市]][[w:西屯區|西屯區]]朝富路8號
| 04-2259-1160
|
|-
| [[w:南投車站|南投站]]
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:南投市|南投市]]三和三路21號
| 049-222-2639
| 與[[w:彰化客運|彰化客運]]共用
|-
| 中興站
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:南投市|南投市]][[w:中興新村|中興新村]]省府路36號
| 049-233-2828
|
|-
| 草屯站
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:草屯鎮|草屯鎮]]中興路61號
| 049-230-7073
|
|-
| 埔里站
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:埔里鎮|埔里鎮]]中正路338號
| 049-298-2131
| 與[[w:南投客運|南投客運]]共用
|-
| 彰化車站
| [[w:彰化縣|彰化縣]][[w:彰化市|彰化市]]中正路1段531號
| 04-723-0463
| 臺鐵[[w:彰化車站|彰化車站]]前
|-
| [[w:員林轉運站|員林轉運站]]
| [[w:彰化縣|彰化縣]][[w:員林市|員林市]]靜修路52-1號
| 04-832-0318
|
|-
| [[w:嘉義市先期交通轉運中心|嘉義市先期交通轉運中心]]
| [[w:嘉義市|嘉義市]][[w:西區 (嘉義市)|西區]]中興路1號
| 05-222-2491
| 臺鐵[[w:嘉義車站|嘉義車站]]後站
|-
| [[w:阿里山轉運站|阿里山轉運站]]
| [[w:嘉義縣|嘉義縣]][[w:阿里山鄉|阿里山鄉]]中山村1鄰南阿里山55號
| 05-267-9922
| [[w:阿里山森林遊樂區|阿里山森林遊樂區]]售票處外<br>[[w:7-11|7-11]]阿里山門市代管<br>車上售票
|-
| [[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:羅東鎮 (台灣)|羅東鎮]]傳藝路三段229號
| 03-956-7505
| 臺鐵[[w:羅東車站|羅東車站]]後站前
|-
| [[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:宜蘭市|宜蘭市]]校舍路190號
| 03-938-4171
| 近臺鐵[[w:宜蘭車站|宜蘭車站]]後站
|-
| 頭城站
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:頭城鎮|頭城鎮]]青雲路三段199號
| 03-978-0013
|
|-
| [[w:烏石港|烏石港]]轉運站
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:頭城鎮|頭城鎮]]港墘路62號
|
| 烏石港驛站前
|-
| [[w:南方澳|南方澳]]站
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:蘇澳鎮|蘇澳鎮]]港區路35號
| 03-997-1813
|
|-
| 花蓮站
| [[w:花蓮縣|花蓮縣]][[w:花蓮市|花蓮市]]國聯一路106號旁
|
| 旅遊服務中心旁邊(已暫停營運)
|}
{{HideF}}
{{HideH|代售處}}
{| border="1" class="wikitable" width=100%
!width=15%|站名 !!width=40%|地址 !!width=20%|電話 !!width=30%|備註
|-
| 關西代售處
| 新竹縣[[w:關西鎮 (台灣)|關西鎮]]北山里8鄰12號
|
|[[w:關西交流道|關西交流道]]
|-
| 竹南代售處
| 苗栗縣[[w:竹南鎮|竹南鎮]]博愛街9號
| 037-472-308
| [[w:竹南車站|竹南車站]]前
|-
| 龜山代售處
| 苗栗縣苗栗市水源里11鄰水流娘15-5號
| 037-227-701
| [[w:苗栗交流道|苗栗交流道]]<br>7-11館源門市旁
|-
| 中山代售處
| 台中市西區臺灣大道二段130號
| 04-2206-5935
| 無提供刷卡退票服務
|-
| [[w:日月潭|日月潭]]代售處
| 南投縣魚池鄉中山路163號
| 049-285-5118
| 南投縣渡船遊艇商業同業公會
|-
| 明道大學代售處
| 彰化縣埤頭鄉文化路369號
| 04-887-6660轉總務處分機
| [[w:明道大學|明道大學]]總務處(已廢止)
|-
| 北港路代售處
| 嘉義市西區[[w:北港路 (臺灣)|北港路]]1478號(可可商店)
| 05-237-6895
| 嘉義交流道旁
|}
{{HideF}}
== 國光威樂假期旅行社 ==
2008年,國光客運成立子公司「巨冠旅行社」,經營觀光旅遊業。2012年,巨冠旅行社更名「國光假期旅行社」,主要經營國內公路旅遊路線<ref>{{cite web |url=http://travel.yam.com/article.aspx?sn=17537 |title=228連假太平山與武陵農場優惠套票今起開放預訂 |publisher=輕旅行 |date=2012-02-17 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141217103711/http://travel.yam.com/article.aspx?sn=17537 |archivedate=2014-12-17 }}</ref>,2023年,又變更為「國光威樂假期旅行社」。
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
[[Category:國光客運]]
1rt0298uej99q10218al7qi8fdr89qc
419216
419215
2026-11-03T02:28:25Z
交通攝狼
13293
419216
wikitext
text/x-wiki
==使用車種(國道、公路客運)==
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商:成運汽車)]]===
{{HideH|DAEWOO BX212MT(四期)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKMT 068-FS right side at Yilan County Hall 20091223.jpg|thumb|2009 DAEWOO BX212MT {{green|'''068-FS'''}},本車已淘汰
File:KKMT 482-FS left side on Zhongxiao West Road 20100914 night.jpg|thumb|2010 DAEWOO BX212MT {{green|'''482-FS'''}}
File:KKMT 895-FU 20200718.jpg|thumb|2011 DAEWOO BX212MT {{green|'''895-FU'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:DOOSAN DV11S(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10,964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*座椅:寶捷工業
*底盤年分:2009~2012
*領牌年度:2009~2012、2024
*領牌範圍:<br/>2009(30輛):{{green|'''068-FS~073-FS、170-FS~182-FS、232-FS~245-FS'''}}<br/>2010(62輛):{{green|'''375-FS~385-FS、397-FS~407-FS、457-FS~488-FS、499-FS、238-FU~250-FU'''}}<br/>2011(50輛):{{green|'''780-FU~801-FU、821-FU~831-FU、871-FU~881-FU、895-FU~898-FU、981-FU~987-FU'''}}<br/>2012(69輛):{{green|'''610-FW~620-FW、640-FW~655-FW、662-FW、868-FW~886-FW、888-FW~895-FW、113-FZ~135-FZ'''}}<br/>2024(2012)(1輛):{{green|'''KKB-2360'''}}({{green|'''887-FW'''}}換牌)
*共計212輛,尚有133輛
*宜蘭市─基隆市(經雪隧)專用車,第一代,車尾有LED顯示器,原配置基隆站,後改配置於新竹站、桃園站、台中站。
*第二代車內電視改為個人液晶螢幕,附有線遙控器,車尾取消LED顯示器,配置台北、台中等站。
*第三代車內電視延續第二代個人液晶螢幕,取消有線遙控器改為觸控按鍵式,恢復車尾LED顯示器,配置於嘉義站。
*第四代車內電視延續第三代車輛為觸控式,車尾取消LED顯示器,配置於台北、台中、嘉義(2012年12月後)
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*2016年2月28日上午{{green|'''117-FZ'''}}在國道1號南下83.1公里湖口路段遭後方車輛追撞,現已修復上路
*2016年7月6日凌晨{{green|'''402-FS'''}}在頭屋發生重大車禍,現已淘汰<ref>{{youtube|Abo3x-RAkZs|國光客運撞拖板車 鋼管貫穿司機亡3人傷}}.年代新聞CH50.2016-07-06</ref>
*{{green|'''238-FU'''}}於2020年5月29日發生車禍事故,現已淘汰
*{{green|'''127-FZ'''}}於2020年7月13日在國道1號北上166公里處發生追撞拖板車事故,現已修復上路<ref>{{cite news|url=https://www.chinatimes.com/newspapers/20200714000623-260503?chdtv|title=國道客運追撞拖板車 13人輕傷|author=馮惠宜、陳淑娥|publisher=中時電子報|date=2020-07-14|accessdate=2020-07-16|archive-date=2020-07-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20200717113538/https://www.chinatimes.com/newspapers/20200714000623-260503?chdtv|dead-url=no}}</ref>
*{{green|'''119-FZ'''}}於2026年4月5日在國道1號南下134公里處發生火燒車事故,現已修復上路<ref>{{cite news|url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260405001726-260402?chdtv|title=國道客運火燒車 9人驚逃|author=李惠婷、謝明俊|publisher=中時新聞網||date=2026-04-05|accessdate=2026-04-06|archive-date=2020-04-07|archive-url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260405001726-260402?chdtv|dead-url=no}}</ref>
*'''已淘汰''':{{green|'''068-FS~069-FS、171-FS~178-FS、180-FS~182-FS、232-FS~235-FS、237-FS~238-FS、241-FS~242-FS、245-FS、375-FS~379-FS、385-FS、398-FS~399-FS、401-FS~403-FS、406-FS~407-FS、457-FS~458-FS、461-FS、467-FS、469-FS~470-FS、472-FS~473-FS、479-FS~481-FS、483-FS~486-FS、499-FS、238-FU、240-FU、243-FU、246-FU、249-FU、782-FU、786-FU、788-FU、827-FU、872-FU、982-FU、987-FU、615-FW、618-FW~619-FW、646-FW、868-FW、870-FW、875-FW、881-FW、886-FW、889-FW~890-FW、893-FW、113-FZ、120-FZ、122-FZ~126-FZ、130-FZ'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212K(五期)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKMT 450-FY 20190518b.jpg|thumb|2013 DAEWOO BX212K {{green|'''450-FY'''}}
File:KKMT 077-U6 20170728.jpg|thumb|2015 DAEWOO BX212K {{green|'''077-U6'''}}
File:KKMT FAD-079 20190216b.jpg|thumb|2017 DAEWOO BX212K {{green|'''FAD-079'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10,964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*座椅排列:三排座
*底盤年分:2012~2017
*領牌年度:2012~2017、2021
*領牌範圍:<br/>2012(35輛):{{green|'''FAB-015~FAB-025、FAB-035~FAB-039、FAB-050~FAB-056、FAB-058~FAB-063、FAB-088~FAB-096'''}}<br/>2013(81輛):{{green|'''879-FS~887-FS、412-FY~473-FY、751-FY~769-FY'''}}<br/>2014(25輛):{{green|'''821-U5~848-U5'''}}<br/>2015(26輛):{{green|'''007-U6~019-U6、068-U6~081-U6、588-U6'''}}<br/>2016(45輛):{{green|'''FAB-906~FAB-911、FAB-913~FAB-917、FAB-933~FAB-935、FAB-937~FAB-939、FAB-950~FAB-952、FAB-955、KKA-1096~KKA-1107、KKA-1109~KKA-1126'''}}<br/>2017(56輛):{{green|'''FAD-022~FAD-032、FAD-035~FAD-039、FAD-050、FAD-062~FAD-075、FAD-077~FAD-080、FAD-092~FAD-093、FAD-098、FAD-101、FAD-103、FAD-106~FAD-107、FAD-109~FAD-116、FAD-118、FAD-120~FAD-122、FAD-125~FAD-128、FAD-131、FAD-133'''}}<br/>2021(2012)(1輛):{{green|'''KKB-1853'''}}({{green|'''FAB-057'''}}換牌)
*共計269輛,現有234輛
*五期新車假期緞帶顏色偏深紫
*2017年起領牌車輛標配FCT鋁圈,並配合法規加裝活動式安全窗
*XXX-U5、XXX-U6、KKA-XXXX、FAB-9XX和FAD-XXX車輛,取消個人液晶螢幕改用公播電視,配置台北站、嘉義站
*本車採用5期斗山DV11K引擎
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*{{green|'''KKA-1111'''}}於2017年6月2日晚間在國道3號北上竹山路段追撞貨櫃車,車頭全毀,現已淘汰
*{{green|'''468-FY'''}}於2020年2月10日在國道5號雪山隧道內自撞隧道壁,現已修復完成。
*{{green|'''FAD-070'''}}於2024年10月2日晚間在國道3號北上後龍路段追撞工程車,車頭全毀,現已淘汰
*'''已淘汰''':{{green|'''FAB-020~FAB-021、FAB-023~FAB-025、FAB-036~FAB-037、FAB-051、FAB-053~FAB-055、FAB-058、FAB-061~FAB-062、879-FS、883-FS~886-FS、412-FY、417-FY、422-FY、432-FY、437-FY、440-FY、446-FY、453-FY、465-FY、765-FY、826-U5、828-U5、830-U5、836-U5、848-U5、KKA-1099、KKA-1111、FAD-070、FAD-131'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO FX116}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:381-FW 國光客運 1800路 基隆→中崙 松高市府路口 20180112(4X6).jpg|thumb|2012 DAEWOO FX116 {{green|'''381-FW'''}}曾行駛{{red|'''1800'''}}路線,現已淘汰
File:KKMT 728-FW 20170126.jpg|thumb|2012 DAEWOO FX116 {{green|'''728-FW'''}}
</gallery>
*車體廠:大吉(2011)、成運汽車(2012~2013)
*引擎:DOOSAN DL08S
**排氣量 7,640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:<br/>Allison T375R自排(前6後1)<br/>T14DS6P手排(前6後1)
*座椅:寶捷工業
*座椅排列:四排座
*底盤年分:2011~2013
*領牌年度:2012~2013、2017、2020
*領牌範圍:<br/>2012(70輛):{{green|'''269-FW~273-FW、337-FW~341-FW、377-FW~387-FW、602-FW~608-FW、005-FZ~027-FZ、053-FZ~057-FZ、499-FZ~500-FZ、701-FW~703-FW、706-FW~710-FW、720-FW~729-FW'''}}<br/>2013(24輛):{{green|'''FAB-065~FAB-087、FAB-115~FAB-117'''}}<br/>2017(2011)(5輛):{{green|'''KKA-1789~KKA-1793'''}}({{red|'''066-SS~068-SS、070-SS、072-SS'''}}換牌)<br/>2020(2012)(1輛):{{green|'''KKB-1567'''}}({{green|'''705-FW'''}}換牌)
*共計100輛,尚有42輛
*2012年上路,成為短途路線的新主力車輛
*2011年全部車輛及2012年車輛{{green|'''608-FW'''}}以前為手排(成運款司機門上方為透明窗),其餘車輛為自排(司機門上方無窗)
*2011年車輛為紅牌轉綠牌
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*{{green|'''FAB-086'''}}於2019年6月10日車禍事故,目前已修復上路
*'''{{red|金山站1815}}''':'''{{green|FAB-066、FAB-081}}'''
*'''{{red|桃園站1816}}''':'''{{green|011-FZ、FAB-070~FAB-073、FAB-076}}'''
*'''{{red|中壢站1841/9001}}''':'''{{green|015-FZ、027-FZ、FAB-085、FAB-087、FAB-115}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|007-FZ~010-FZ、013-FZ、016-FZ~018-FZ、021-FZ~022-FZ、025-FZ、056-FZ、500-FZ、706-FW、709-FW、726-FW~729-FW、FAB-065、FAB-067~FAB-069、FAB-077、FAB-083、FAB-086、FAB-116~FAB-117、KKA-1793}}'''
*'''已淘汰''':{{green|'''269-FW~273-FW、337-FW~341-FW、377-FW~387-FW、602-FW~608-FW、005-FZ~006-FZ、012-FZ、019-FZ~020-FZ、023-FZ、026-FZ、053-FZ~055-FZ、057-FZ、499-FZ、701-FW~703-FW、707-FW~708-FW、710-FW、720-FW~725-FW、FAB-075、FAB-078~FAB-080、FAB-082、KKA-1789~KKA-1792、KKB-1567'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH115K}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKMT 225-U5 running on Keelung Road Sec.1 20201010.jpg|thumb|2014 DAEWOO BH115K {{green|'''225-U5'''}},本車已淘汰
File:KKMT FAB-225 20170131a.jpg|thumb|2015 DAEWOO BH115K {{green|'''FAB-225'''}}
檔案:Kuo-Kuang bus Daewoo BH115K FAB-295.jpg|thumb|2015 DAEWOO BH115K {{green|'''FAB-295'''}},本車已淘汰
File:Kuo-Kuang Bus FAB-968 DL08K No.1816 20170615.JPG|thumb|2016 DAEWOO BH115K {{green|'''FAB-968'''}}
File:國光客運 KKA-1092 1819 20250729.jpg|thumb|2016 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-1092'''}}
File:KKMT KKA-1901 20190928.jpg|thumb|2017 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-1901'''}}
File:KKMT KKA-0001 20201017 night.jpg|thumb|2018 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-0001'''}}
File:國光客運KKA-8128 忠孝西路一段 20201212.jpg|thumb|2019(2014) DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-8128'''}},本車為{{green|'''216-U5'''}}換牌
File:國光客運 965-U7 1827 20250729.jpg|thumb|2023 DAEWOO BH115K {{green|'''965-U7'''}}
File:961-U7.jpg|thumb|2023 DAEWOO BH115K {{green|'''961-U7'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車、馨盛車體(仿造成運)
*引擎:DOOSAN DL08K
**排氣量 7,640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
*座椅 寶捷工業
*座椅排列 四排座
*底盤年分:2014~2018、2020~2021、2023
*領牌年度:2014~2021、2023
*領牌範圍:<br/>2014(70輛):{{green|'''179-U5、183-U5~203-U5、210-U5~215-U5、217-U5~225-U5、232-U5~236-U5、247-U5~255-U5、299-U5~312-U5、450-U5~451-U5、465-U5~475-U5'''}}<br/>2015(128輛):{{green|'''909-U3~912-U3、993-U5~999-U5、001-U6~005-U6、500-U6~517-U6、027-U7~039-U7、050-U7~057-U7、079-U7~101-U7、160-U7~168-U7、FAB-166~FAB-167、FAB-169~FAB-171、FAB-175、FAB-177~FAB-182、FAB-215~FAB-220、FAB-222、FAB-225~FAB-229、FAB-276~FAB-290、FAB-292~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-306、FAB-308~FAB-309'''}}<br/>2016(59輛):{{green|'''FAB-799、FAB-801~FAB-806、FAB-808~FAB-809、FAB-811~FAB-812、FAB-918~FAB-919、FAB-921、FAB-925~FAB-927、FAB-929~FAB-932、FAB-958~FAB-959、FAB-961~FAB-969、FAB-995~FAB-997、FAB-999、KKA-1001~KKA-1007、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108'''}}<br/>2017(49輛):{{green|'''KKA-1851~KKA-1861、KKA-1895~KKA-1901、KKA-1915~KKA-1928、KKA-1936~KKA-1939、KKA-1950~KKA-1966'''}}<br/>2018(4輛):{{green|'''KKA-0001~KKA-0005'''}}<br/>2019(2014)(5輛):{{green|'''KKA-8123~KKA-8128'''}}({{green|'''180-U5~182-U5、209-U5、216-U5'''}}換牌)<br/>2020(4輛):{{green|'''KKA-8692~KKA-8696'''}}<br/>2021(6輛):{{green|'''KKB-8707~KKB-8712'''}}<br/>2023(2015)(4輛):{{green|'''KKB-2230~KKB-2233'''}}({{green|'''396-U6~399-U6'''}}換牌)<br/>2023(24輛):{{green|'''958-U7~983-U7'''}}
*共計353輛,尚有324輛
*2014年起上路,目前多配置在短途路線中。
*車體結構與FX116大車大致相同,底盤型號為FX116後期版,假期緞帶偏深紫,採用歐盟五期引擎。
*2017年起領牌車輛標配FCT鋁圈(除{{green|'''KKA-1860'''}}外),並配合法規加裝活動式安全窗
*2020~2021年出廠車輛(含)前、中顯示器為全彩LED
*2020~2023年出廠車輛與以前出廠車輛外觀略有不同
*2020~2023年出廠車輛為三排椅並有廁所(除{{green|'''KKA-8696'''}}外),部分車輛也改裝成三排椅並加裝廁所
*2023年出廠車輛改由馨盛車體製造
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*{{green|'''FAB-963'''}}與日本WILLER EXPRESS高速巴士交換塗裝
*大復康巴士:{{green|'''909-U3~912-U3、FAB-289~FAB-290、FAB-292~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-309、FAB-812、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108、KKA-1860~KKA-1861、KKA-1936~KKA-1939、KKA-1950~KKA-1966、KKA-0001~KKA-0005、KKA-8696、KKB-8712、958-U7~962-U7、982-U7'''}}
*'''已淘汰''':{{green|'''183-U5、186-U5、215-U5、218-U5~219-U5、225-U5、232-U5、235-U5~236-U5、303-U5~305-U5、503-U6、100-U7、166-U7、FAB-228、FAB-276~FAB-278、FAB-295、FAB-805~FAB-806、FAB-925、FAB-930、FAB-958、KKA-1007、KKA-1108、KKA-1858、KKA-1936、KKB-8711'''}}
*'''{{green|303-U5}}'''在2024年9月26日發生車禍事故,現已淘汰
*'''{{green|472-U5}}'''於2025年5月5日行駛'''{{red|1813}}'''路線時在忠孝西路遭到[[三重客運]]'''{{green|KKA-1062}}'''擦撞,造成忠孝西路全線封閉[https://tw.news.yahoo.com/台北車站前出事了-3大車撞成-團-忠孝西路封閉中-045037992.html],現已修復上路
*{{green|'''KKA-1925'''}}在2025年12月19日發生車禍事故(https://udn.com/news/story/7320/9213048)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO TX4312}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKA-8167 國光客運 1881路 圓山→礁溪 圓山轉運站(玉門) 20190424.jpg|thumb|2016 DAEWOO TX4312 {{green|'''KKA-8167'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:194kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*底盤年份:2016
*領牌年度:2019
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8167~KKA-8177'''}}
*為紅牌{{red|'''KAC-053、KAC-056~KAC-065'''}}換牌
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*共計10輛,剩餘9輛
*'''暫停服務''':{{green|'''KKA-8168~KKA-8170'''}}
*'''已淘汰''':{{green|'''KKA-8176'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO FX117}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
*車體廠:大吉
*引擎:DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6S1911手排(前6後1)
*底牌年份:2013
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-2122~KKB-2126、KKB-2131~KKB-2133'''}}
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*'''暫停服務''':{{green|'''KKB-2125~KKB-2126、KKB-2131'''}}
*共計7輛
*為紅牌{{red|'''KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}換牌
*[[亞通客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==使用車種(市區公車)==
==={{日本}}[[w:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:國光客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L KKA-3125 122.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L {{green|'''KKA-3125'''}},本車已換牌為{{green|'''KKB-2305'''}}
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:豐田(TOYOTA)NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*出廠年度:2017~2019、2021
*領牌年度:2017、2019、2021、2024
*領牌範圍:<br/>2017(2輛):{{green|'''KKA-1661~KKA-1662'''}}<br/>2019(3輛):{{green|'''KKA-8182~KKA-8185'''}}<br/>2021(2輛):{{green|'''KKB-1762~KKB-1763'''}}<br/>2024(2018)(2輛):{{green|'''FAC-557、KKB-2305'''}}(原{{green|'''KKA-3125~KKA-3126'''}}換牌)
*{{green|'''KKA-8182、KKB-1763'''}}為無障礙中巴
*2017、2019、2021年份車輛為宜蘭勁好行塗裝
*[[w:宜蘭縣公車|宜蘭縣公車]]:{{green|'''KKA-1661~KKA-1662、KKA-8182~KKA-8185、KKB-1762~KKB-1763'''}}
*[[w:新北市市區公車|新北市公車]]{{red|'''780'''}}、{{red|'''781'''}}、{{red|'''782'''}}:{{green|'''FAC-557、KKB-2305'''}}
*時常互相支援
*共計9輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中型巴士
*本批為改款新造型車輛
*[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(台灣關係企業:成運汽車)]]===
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期引擎)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
檔案:KKBus 937-FU 20131121.jpg|thumb|2011 Daewoo BS120CN {{green|'''937-FU'''}}(此車已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*領牌年度:2011
*領牌範圍:{{green|'''933-FU~937-FU'''}}
*共計4輛,僅剩1輛
*分類:甲類大客車
*'''僅剩車輛暫停服務'''
*'''已淘汰''':{{green|'''935-FU~937-FU'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[台中客運]]、[[中鹿客運]]、[[仁友客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[彰化客運]]、[[員林客運]]、[[港都客運]]、[[漢程客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期引擎)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Hsinchu Bus 182 (Kuo-Kuang) 2020-04-15.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN {{green|'''FAB-520'''}}行駛新竹市公車{{red|'''182'''}}路線
File:國光客運 成運 Master MB120NS KKA-1398 A2.jpg|thumb|2017 DAEWOO BS120CN {{green|'''KKA-1398'''}}行駛台中市區公車A2路線
File:KKA-1770 宜蘭勁好行(國光客運) 1766路 頭城→南方澳 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2017 DAEWOO BS120CN {{green|'''KKA-1770'''}}行駛{{red|'''1766'''}}路線'''頭城'''→'''南方澳''',現借調至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並更換塗裝
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長:11,990m
*軸距:6,100mm
*低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*領牌年度:2016~2017、2024
*領牌範圍:<br/>2016(4輛):{{green|'''FAB-518~FAB-520、FAB-522'''}}<br/>2017(29輛):{{green|'''KKA-1388~KKA-1398、KKA-1756~KKA-1776'''}}<br/>2024(2017)(1輛):{{green|'''FAD-003'''}}({{green|'''KKA-1777'''}}換牌)
*共計34輛
*設有3C產品充電之裝備
*歐盟五期排放標準(EURO5)
*分類:甲類大客車
*{{red|'''新竹市182路線市區公車'''}}:{{green|'''FAB-518~FAB-520、FAB-522、FAD-003'''}}
*{{red|'''台中市市區公車'''}}:{{green|'''KKA-1388~KKA-1398'''}}
*{{red|'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]租用'''}}:{{green|'''KKA-1756~KKA-1776'''}}
*{{green|'''KKA-1397~KKA-1398'''}}與日本WILLER EXPRESS高速巴士交換塗裝
*[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中鹿客運]]、[[仁友客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[員林客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH115K}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKA-8685 國光客運 201 全程車 花蓮火車站→經和平+南澳+東澳+蘇澳→羅東轉運站站 傳藝傳藝路口 20201120.jpg|thumb|2020 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-8685'''}}行駛{{red|'''201'''}}路線 花蓮火車站→{{green|'''全程車'''}}→羅東轉運站
File:KKA-8686 國光客運 201路 直達車 花蓮火車站→經和平+南澳+東澳+蘇澳→羅東轉運站.jpg|thumb|2020 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-8686'''}}行駛{{red|'''201'''}}路線 花蓮火車站→{{green|'''全程車'''}}→羅東轉運站
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量 7,640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
*座椅:寶捷工業
*座椅排列:三排座
*底盤年分:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8683~KKA-8686'''}}
*{{green|'''KKA-8686'''}}為大復康車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|15px]]
*共計3輛
*全數配置於{{red|'''宜蘭縣市區公車'''}}路線
*車輛前、中顯示器為全彩LED
*塗裝為宜蘭勁好行塗裝
*車體結構與FX116大車大致相同,底盤型號為FX116後期版,採用歐盟五期引擎。
*[[葛瑪蘭客運]]亦有購買此款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}[[:w:成運汽車|成運汽車(MASTER)]]===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:國光客運 成運 Master MB120NS KKA-2508 1766.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-2508'''}}行駛{{red|'''1766'''}}路線
File:國光客運_KKA-2709.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-2709'''}}行駛{{green|'''綠18'''}}路線
File:國光客運2018 成運 Master MB120NS KKA-8022 桃園機場巡迴接駁巴士.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8022'''}}曾行駛桃園機場巡迴巴士,現調度至臺中市行駛市區公車
File:KKMT KKA-0116 at Jiaoxi Bus Station 20200711.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-0116'''}}行駛{{red|'''紅1'''}}路線
File:國光客運KKB-1666 578.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1666'''}}行駛{{red|'''578'''}}路線
File:國光客運KKB-1668 582洲子洋線.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1668'''}}行駛{{green|'''582洲子洋線'''}}(現{{red|'''597'''}})路線
File:KKMT KKB-1669 at Taipei Main Station (Zhengzhou) 20200728.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1669'''}}行駛{{red|'''579'''}}路線
File:國光客運 KKB-1672 582.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1672'''}}行駛{{red|'''582'''}}路線
File:國光客運KKA-8679 581 停靠新北市蘆洲區捷運蘆洲站公車停靠區 20240605.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8679'''}}行駛{{red|'''581'''}}路線
File:國光客運KKA-8680.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8680'''}}'''暫停服務'''
File:國光客運成運車體大型低地板公車KKA-8681行駛新北市區公車597路線忠孝橋路口20260820.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8681'''}}行駛{{red|'''597'''}}路線
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*領牌年度:2018~2020
*領牌範圍:<br/>2018(22輛):{{green|'''KKA-2503~KKA-2513、KKA-2702~KKA-2712、KKA-8022~KKA-8023'''}}<br/>2019(15輛):{{green|'''KKA-0115~KKA-0130'''}}<br/>2020(17輛):{{green|'''KKA-8676~KKA-8682、KKB-1665~KKB-1675'''}}
*共計54輛,剩餘53輛
*歐盟五期排放標準(EURO5)
*設有3C產品充電之裝備
*分類:甲類大客車
*2020年出廠車輛車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
*{{green|'''KKB-1665~KKB-1675'''}}原[[三重客運]]購入車輛,因三重經營權易手,因而轉入該公司
*除{{green|'''KKB-1665~KKB-1675'''}}使用冷氣為[BLUESTAR 上濱空調],其餘車輛皆使用[SPAC 舒車巴士冷氣]
*{{red|'''宜蘭地區公路客運'''}}:{{green|'''KKA-2505~KKA-2513、KKA-0115~KKA-0130'''}}
*{{green|'''臺灣好行綠18'''}}:{{green|'''KKA-2702~KKA-2708、KKA-2712'''}}(時常支援{{green|'''臺灣好行綠19'''}}路線)({{green|'''KKA-2703~KKA-2708'''}}於2021/01/01開始支援{{red|'''宜蘭地區公路客運'''}}路線)
*{{green|'''臺灣好行綠19'''}}:{{green|''' KKA-2709~KKA-2711'''}}
*'''臺中市公車'''{{red|'''86'''}}、{{red|'''289'''}}:{{green|'''KKA-8022'''}}
*{{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}:{{green|'''KKA-8023'''}}(時常支援{{red|'''1842'''}}路線)
*{{red|'''578'''}}:{{green|'''KKA-8678'''}}(偶而支援{{red|'''581'''}}、{{red|'''583'''}}、{{red|'''597'''}}路線)
*{{red|'''581'''}}、{{red|'''583'''}}:{{green|'''KKA-8676~KKA-8677、KKA-8679~KKA-8682、KKB-1670、KKB-1672'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''597'''}}路線)
*{{red|'''597'''}}:{{green|'''KKB-1665~KKB-1669、KKB-1673~KKB-1675'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''581'''}}、{{red|'''583'''}}路線)
*{{green|'''KKA-8023'''}}為桃園機場巡迴巴士塗裝
*{{red|'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]租用'''}}:{{green|'''KKA-2503'''}}
*'''已淘汰''':'''{{green|KKB-1671}}'''
*[[三重客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦購買同款車種
*本車型豐榮客運購買車型不同處為車前軸採用ZF車軸,並由成運汽車自行仿製
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB090NSE⚡️(單門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}」
[[File:Master MB090NSE 成運.jpg|thumb|2020 Master MB090NSE {{green|'''EAL-0759'''}}行駛{{color|#FFCC00|'''臺灣好行光林我嘉線'''}}路線]]
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
*電池形式:日本LTO電池
**電池電量:81(kWh)
**充電時間:3C快速充電約50分鐘
*最高車速:80km/hr
*座椅:金華座椅
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*車長:9,160 mm
*軸距:6,100 mm
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*領牌年度:2020、2022
*領牌範圍:<br/>2020(12輛):{{green|'''EAL-0756~EAL-0767、EAL-0770'''}}<br/>2022(6輛):{{green|'''EAL-2768、EAL-2782~EAL-2787'''}}
*共計18輛
*{{green|'''綠色塗裝'''}}({{green|'''嘉義市公車中山幹線'''}}):{{green|'''EAL-0760、EAL-0766'''}}
*{{red|'''紅色塗裝'''}}({{red|'''嘉義市公車忠孝新民幹線'''}}):{{green|'''EAL-0757、EAL-0761、EAL-0763~EAL-0765'''}}
*{{color|#FFCC00|'''黃色塗裝'''}}({{color|#FFCC00|'''臺灣好行光林我嘉線'''}}):{{color|green|'''EAL-0758~EAL-0759、EAL-0762、EAL-0770'''}}
*{{blue|'''藍色塗裝'''}}({{blue|'''備用車'''}}):{{green|'''EAL-0756、EAL-0767'''}}
*{{red|'''宜蘭縣市區公車'''}}:{{green|'''EAL-2768、EAL-2782~EAL-2787'''}}
*分類:甲類大客車
*本車為單門車
*本車座椅為人體工學座椅
*本車蓄電池放置於輪弧上及車頂
*[[彰化客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:EAL-2601 臺灣國際智慧移動展接駁車.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2601'''}}行駛2021年臺灣國際智慧移動展免費接駁車
File:國光客運EAL-2609 582繞駛工業區.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2609'''}}行駛新北市區{{green|'''582繞駛工業區'''}}路線
File:國光客運EAL-2615 578.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2615'''}}行駛新北市區{{red|'''578'''}}路線
File:國光客運成運車體大型電動低地板巴士EAL-2615行駛新北市區公車597路線忠孝橋路口20260820.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2615'''}}行駛新北市區{{red|'''597'''}}路線
File:國光客運EAL-2632 579.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2632'''}}行駛新北市區{{red|'''579'''}}路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130)
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*底盤年度:2021、2023~2024
*領牌年度:2021、2023~2024
*領牌範圍:<br/>2021(30輛):{{green|'''EAL-2601~EAL-2633'''}}<br/>2023(18輛):{{green|'''EAL-2012、EAL-5009~EAL-5027'''}}<br/>2024(3輛):{{orange|'''KQA-0101~KQA-0103'''}}
*共計51輛
*分類:甲類大客車
*本車為雙門車
*2021年份車輛為鳴日塗裝,且在外觀上有些許差異
*2023年份車輛為宜蘭勁好行塗裝
*{{orange|'''KQA-0101~KQA-0103'''}}為桃園機場巡迴巴士塗裝,並且使用交通車號牌
*{{red|'''578'''}}:{{green|'''EAL-2603、EAL-2615~EAL-2616、EAL-2618~EAL-2619、EAL-2621~EAL-2626'''}}(偶而支援{{red|'''579'''}}、{{red|'''582'''}}路線)
*{{red|'''579'''}}:{{green|'''EAL-2617、EAL-2620、EAL-2627~EAL-2633'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''582'''}}路線)
*{{red|'''582'''}}:{{green|'''EAL-2601~EAL-2602、EAL-2605~EAL-2613'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''579'''}}路線)
*{{red|'''宜蘭縣市區公車'''}}:{{green|'''EAL-2012、EAL-5009~EAL-5027'''}}
*{{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}:{{orange|'''KQA-0101~KQA-0103'''}}
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:國光客運EAL-5100行駛新竹市先導公車A線行經高鐵新竹站公車專用區20241214.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5100'''}}行駛新竹市先導公車A線
File:Hsinchu Science Park Shuttle Bus Green Energy and Hsinchu Pilot Bus 2024-12-13.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5102'''}}行駛新竹市先導公車
File:Hsinchu Science Park Shuttle Bus Green Energy and Hsinchu Pilot Bus 2024-12-13.png|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5105'''}}行駛新竹市先導公車
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2024
*領牌年度:2024
*領牌範圍:{{Green|'''EAL-5100~EAL-5110'''}}
*共計10輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{Blue|新竹先導公車、新竹先導A線}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(三門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:嘉義市公車中山幹線A線20200609.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NSE {{green|'''EAA-112'''}}(綠色塗裝)
File:嘉義市公車中山幹線20200601.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NSE {{green|'''EAA-133'''}}(紅色塗裝)
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130<ref>{{Cite web |url=https://www.sincerebus.com.tw/ebus |title=存档副本 |accessdate=202-06-09 |archive-date=2020-06-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200609140838/https://www.sincerebus.com.tw/ebus |dead-url=no }}</ref>
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
*全長:12,190 x 2,600 x 3136 mm)
**電池電量:81(kWh)
**充電時間:3C快速充電約20分鐘
*最高車速:80km/hr
*座椅:金華座椅
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*車長:11,990 mm
*軸距:6,100 mm
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''EAA-112、EAA-126~EAA-127、EAA-129~EAA-133、EAL-0768~EAL-0769'''}}
*共計10輛
*{{green|'''綠色塗裝'''}}({{green|'''嘉義市公車中山路線'''}}):{{green|'''EAA-112、EAA-126、EAA-129~EAA-131'''}}
*{{red|'''紅色塗裝'''}}({{red|'''嘉義市公車忠孝新民幹線'''}}):{{green|'''EAA-133、EAL-0769'''}}
*{{blue|'''藍色塗裝'''}}({{blue|'''備用車'''}}):{{green|'''EAA-127'''}}
*{{orange|'''黃色塗裝'''}}({{orange|'''嘉義市公車台灣好行光林我嘉線'''}}):{{green|'''EAA-132、EAL-0768'''}}
*分類:甲類大客車
*本車為三門車
*本車座椅為背靠式座椅
*本車蓄電池放置於車頂
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{HideH|[[W:華德RACE150|RAC RAC12LB150⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:國光客運 2016 RAC RACE150 EAA-101 綠28.jpg|thumb|2016 RAC RAC12LB150 {{green|'''EAA-101'''}}]]
*車體廠:華德動能科技
*馬達:中聚雷天 交流風冷式電動機
**額定功率:150kW/201hp (約203ps)
**瞬間最大功率:375kw/503hp (約510ps)
**電機最大扭力:1432N-m
*變速系統:五速手排
*電池形式:稀土釔鋰電池
**充電時間:一般充電約10小時,快速充電約2小時
*最高車速:95km/hr
*座椅:金華座椅
*尺寸:11980 x 2500 x 3220mm
*軸距:5800mm
*冷氣:SPAC 新舒車冷氣
*煞車系統:WABCO全氣壓剎車
*輔助煞車:電機電力煞車
*乘客座位數:27座(包含輪椅座位1座)、站位15
*領牌年份:2016
*領牌範圍:{{green|'''EAA-101~EAA-103'''}}
*共計:3輛
*已長時間停放於停車場內未出車,目前車牌未繳回,但車況已經相當差。
*本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
*[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[全航客運]]、[[南投客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==使用車輛(國光客運遊覽部) ==
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO FX117}}
[[File:KKMT 506-WW 20170131a.jpg|thumb|2013 Daewoo FX117 506-WW (原換牌{{green|'''KKA-0077'''}},後又換牌{{red|'''KAC-709'''}})]]
[[File:國光客運 2013 Daewoo FX117 517-WW.png|thumb|2013 Daewoo FX117 517-WW ]]
*車體廠:大吉
*引擎:斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6S1911手排(前6後1)
*領牌年度:2013、2020~2021
*領牌範圍:<br/>2013(15輛):{{red|'''515-WW~519-WW、KAC-703、KAC-706、KAC-709、KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}<br/>
*共計15輛,現有8輛
*{{red|'''515-WW'''}}改造為自行車巴士
*{{red|'''503-WW~513-WW'''}}轉籍至客運部並換牌{{green|'''KKA-0075~KKA-0085'''}},後又轉籍回遊覽部並換牌為{{red|'''KAC-703、KAC-706、KAC-709、KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}},2023年{{red|'''KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}再度轉籍至客運部
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO TX4312}}
[[File:KKMT KAC-023 KAC-025 right side at Kuo-kuang Bus Taipei Terminal 20170131.jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025]]
[[File:國光客運 KAC-025 (車前) - 台中銀行內壢分行 (2025.12.1).jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025(車前)]]
[[File:國光客運 KAC-025 (車尾) - 台中銀行內壢分行 (2025.12.1).jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025(車尾)]]
[[File:國光客運 2016 Daewoo TX4312 KAC-030.png|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-030]]
[[File:國光客運 2017 Daewoo TX4312 KAC-160.png|thumb|2017 Daewoo TX4312 KAC-160]]
*車體廠:成運
*引擎:斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:194kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*領牌年度:2016~2017、2022、2025
*領牌範圍:<br/>2016(29輛):{{red|'''KAC-021~KAC-026、KAC-029~KAC-039、KAC-050~KAC-053、KAC-056~KAC-066'''}}<br/>2017(3輛):{{red|'''KAC-159~KAC-161'''}}<br/>2022(6輛):{{red|'''387-V9~388-V9、390-V9~393-V9'''}}<br/>2025(2016)(1輛):{{red|'''KAC-3856'''}}
*共計39輛,現有29輛
*{{red|'''KAC-053、KAC-056~KAC-065'''}}換牌{{green|'''KKA-8167~KKA-8177'''}}
*{{Red|'''KAC-027'''}}換牌{{Red|'''KAC-3856'''}}
{{HideF}}{{clear}}
== 歷史車輛 ==
==={{USA}}[[W:美西艾|美西艾(MCI)]](原臺灣省公路局、臺灣汽車客運公司用車)===
{{HideH|MCI MC8}}
[[檔案:TMTC FA-986 20130528.jpg|thumb|拆牌前車號FA-986。現存[[打狗鐵道故事館]]。]]
* 原裝進口車,台灣汽車客運車輛
* 引擎:Detroit Diesel GM 8V-71
** 排氣量:9300cc
** 最大馬力:285ps(213kW)/2150rpm
** 變速系統:手排(前4後1)
*車長:12,177mm
*車寬:2,430mm
*車高:3,300mm
*軸距:7,230mm
*領牌年份:1978
*領用車號:{{green|'''FA-976~FA-999、FC-605~FC-607、FW-493~FW-520'''}}
*原存放於打狗鐵道故事館的MCI MC8({{green|'''FA-986'''}})租約到期移往臺南玉井噍吧哖公園(又移走了)
*'''南投獅象山農場''':{{green|'''FA-988、FA-997'''}}(已繳牌)
*'''尚待確認''':{{green|'''FA-986'''}}(已繳牌)
*共計50輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MCI MC9}}
[[File:KKBus FC666 Front.jpg|thumb|MCI MC9 FC-666 ]]
* 原裝進口車
* 引擎:Detroit Diesel GM 8V-71(1980)/GM 6V-92TA(1983、1984、1986)
**排氣量:9300cc(8V-71)(1980)/9050cc(6V-92TA)(1983、1984、1986)
**最大馬力:285ps(213kW)/2150rpm(8V-71)(1980)、285ps(213kW)/2150rpm(6V-92TA)(1983、1984)、300ps(227kW)/2100rpm(6V-92TA)(1986)
**變速系統:手排(前4後1,1980)、(前5後1,1983、1984、1986)、ALLISON HT740 自排(前4後1,1986)
*車長:12,177mm
*車寬:2,430mm
*車高:3,300mm
*軸距:7,230mm
*領牌年份:1980、1983、1984、1986
*領用車號:
*'''1980(49輛)''':{{green|'''FC-608~FC-621、FP-107~FP-118、FP-337~FP-341、FP-350~FP-351、FW-521~FW-528、FZ-173~FZ-183、FZ-303'''}}
*'''1983(49輛)''':{{green|'''FC-622~FC-637、FO-650~FO-665、FW-530~FW-545、FZ-305~FZ-310、2U-286'''}}({{green|'''FW-529'''}}換牌)
*'''1984(80輛)''':{{green|'''FC-638~FC-685、FO-666~FO-681、FP-352~FP-353、FP-376、FW-546~FW-547、FW-549~FW-553、FW-556~FW-566、FX-150'''}}({{green|'''FW-548'''}}換牌)、{{green|'''FX-151'''}}({{green|'''FW-555'''}}換牌)
*'''1986(30輛)''':{{green|'''FC-686~FC-687、FO-682~FO-692、FP-342、FW-567~FW-585'''}}
*共計'''208'''輛
*{{green|'''FW-567~FW-582'''}}為自排車
*'''干城站辦公室''':{{green|'''FW-531'''}}(已繳牌)
*'''豪賓通運停車場''':{{green|'''FC-686、FO-692'''}}(已繳牌)
*'''南投獅象山農場''':{{green|'''FC-619'''}}(已繳牌)
*'''南投站倉庫''':{{green|'''FO-678'''}}(已繳牌)
*換牌車輛對照表:<br/>{{green|'''FW-529'''}}→{{green|'''2U-286'''}}<br/>{{green|'''FW-548'''}}→{{green|'''FX-150'''}}<br/>{{green|'''FW-555'''}}→{{green|'''FX-151'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MCI 96A3}}
[[File:KKMT FA-185 left side at Taipei West Bus Station Terminal A 20150624 night.jpg|thumb|MCI 96A3 FA-185 ]]
[[File:KKBus FA212 right-front.jpg|thumb|MCI 96A3 FA-212 ]]
* 原裝進口車,前台灣汽車客運車輛
* 引擎:Detroit Diesel GM 6V-92TA(1989)、DDEC II6V-92TA(1992)
**排氣量:9050cc
**最大馬力:330ps(250kW)/2100rpm
**最大扭力:132.45kg-m(1,298 Nm)/1300rpm
**變速系統:ALLISON HT740 自排(前4後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,430mm
*車高:3,300mm
*軸距:7,240mm
*領牌年度:1989、1992
*領用車號:
*'''1989(62輛)''':{{green|'''FO-693~FO-727、FP-332、FW-586~FW-618'''}}
*'''1992(109輛)''':{{green|'''FA-151~FA-163、FA-183~FA-196、FA-198~FA-223、FJ-213~FJ-220、FO-068~FO-080、FP-041~FP-050、FW-001~FW-012、FW-035~FW-043、FZ-019~FZ-027、FZ-407~FZ-411'''}}
*'''2011(1輛)''':{{red|'''042-SS'''}}({{green|'''FA-197'''}}換牌,遊覽部車輛)
*共計'''172'''輛,國光客運名下車輛已全數淘汰
*部分車輛曾作細部修改
*1992年份車輛{{green|'''''FW-043'''''}}因事故而報廢
*2016/02/29 跑完最後一天的班車後取消正班車運用,僅留下6輛往後作為支援車或特殊節日使用 ({{green|'''FA-158、FA-185、FA-188、FA-198、FA-219'''}}、{{red|'''042-SS'''}})
*2016/03/05 南投埔里一位巴士迷租用8輛國光號 96A3當做結婚禮車(國光5輛,民間收藏3輛),國光{{red|'''042-SS'''}}、{{green|'''FA-158、FA-188、FA-198、FA-219'''}};民間收藏'''<span style="color:#00BB00;">107-WG</span>'''({{green|'''FW-005'''}}換牌)、{{green|'''FW-037'''}}、'''<span style="color:#00BB00;">108-WG</span>'''({{green|'''FO-072'''}}換牌)。
*部分車輛路線先行看板已改成LED顯示器
*{{green|'''FA-193'''}}(96A3) 曾經拍過小虎隊歌曲〈星光依舊燦爛〉MTV
*拍攝2010 麥當勞叔叔之家慈善基金 廣告
*聯邦銀行信用卡 - 2017一輩子的好朋友 電視廣告
*拍攝玉山銀行- 行動 讓愛更靠近-第一份薪水 玉山行動銀行廣告 2018.07
*2019年民間收藏車輛拍攝iRent廣告(趕時間?! 這時【有iRent真好】)篇
*'''五股站''':{{green|'''FA-158、FA-185、FA-188、FA-219、FW-007'''}}、{{red|'''042-SS'''}}(已繳牌)
*'''公路局金城訓練中心''':{{green|'''FW-035'''}}(已繳牌)
*'''新竹遠東巨城AK47理髮廳''':{{green|'''FW-037'''}}(已繳牌)
*'''台中大里停車場''':{{green|'''FO-705、FO-725、FA-207、FZ-027'''}}(已繳牌)
*'''六福村停車場''':{{green|'''FA-187、FA-210、FA-218、FO-076、FP-050'''}}(已繳牌)
*'''公路局南部訓練中心''':{{green|'''FA-222'''}}(已繳牌)
*'''民間收藏''':{{green|'''FA-159、FA-191、FA-196、FA-198、FA-202~FA-203、FO-069、FO-072、FO-078、FO-080、FP-048~FP-049、FW-005、FW-011、FZ-409'''}}
{{HideF}}{{clear}}
==={{USA}}飛鷹(EAGLE)(原臺灣省公路局、臺灣汽車客運公司用車)===
{{HideH|EAGLE MODEL-20}}
* 原裝進口車
* 引擎:Detroit Diesel GM 6V-92TA
** 排氣量:9050cc
** 最大馬力:300ps(227kW)/2100rpm
** 變速系統:ALLISON HT740自排(前4後1)
* 車長:12,200mm
* 車寬:2,438mm
* 車高:3,460mm
* 軸距:7,250mm
* 領牌年份:'''1989'''
* 領用車號:{{green|'''FC-688~FC-755、FD-915'''}}
* 共計'''62'''輛
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO LCM8SA}}
[[File:KKBus FD498 Front.jpg|thumb|HINO LCM8SA FD-498]]
[[File:KKBus FW032 Front.jpg|thumb|HINO LCM8SA FW-032]]
*車體廠 匯慶汽車、唐榮鐵工廠、豐榮鐵工廠、台北鐵工廠、若松汽車
*引擎:日野(HINO)EK-100
**排氣量:13267cc
**最大馬力:270ps(198.59Kw)/2300rpm
**最大扭力:95kgm(932Nm)/1400rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*原[[臺汽中興號]]
*1989、1991、1992年引進
*用於短程(通勤路線)
*領用車號:{{green|'''FD-319~FD-617、FA-050~FA-116、FA-136~FA-150、FA-165~FA-182、FA-225 、FJ-230~FJ-241、FO-012~FO-040、FO-081~FO-100、FP-008~FP-040、FZ-031~FZ-042、FW-013~FW-033'''}}
*該款車在[[臺灣汽車客運公司]]時期部分就轉賣給各地客運業者
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LCM8SA(遊覽部)}}
*大復康巴士
*引擎:日野(HINO)EK-100
**排氣量:13267cc
**最大馬力:270ps(198.59Kw)/2300rpm
**最大扭力:95kgm(932Nm)/1400rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*領用車號:{{red|'''FF-256'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LRK1MRB}}
*引擎:日野(HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:自排(前5後1)
*車體:統一車體
*領牌年份:2004/11
*領用車號:{{green|'''547-AC~550-AC、562-AC~579-AC、700-AC~710-AC'''}}
*原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRM}}
[[檔案:KKBus 150FD Front.jpg|thumb|ERK1JRM專以中短途路線營運為主]]
*車體廠:匯慶
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:ZF自排(前4後1)
*車長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002
*領用車號:{{green|'''078-FD~110-FD、140-FD~161-FD'''}}(資料來源:[http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-2.htm 運輸知識庫]{{Wayback|url=http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-2.htm |date=20150402150423 }})
*共計50輛
*原台汽採購車輛,後由國光、[[台中客運]]、[[亞通客運]]及小量[[遊覽車]]業者購入
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2009
*領牌範圍:{{green|'''906-XH~920-XH'''}}</font>'''(資料來源:[http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-3.htm 運輸知識庫]{{Wayback|url=http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-3.htm |date=20140226230843 }})
*共計14輛
*原[[首都客運]]2001年領牌車輛,主要行駛宜蘭縣境內路線
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[W:梅賽德斯-賓士|梅賽德斯-賓士(MERCEDES-BENZ)]]===
{{HideH|Mercedes-Benz OH1625}}
[[File:KKBus FJ210 Front wide.jpg|thumb|Mercedes-Benz OH1625 FJ-210]]
*車體廠:蓬萊
*引擎:[[W:賓士|賓士引擎]](Mercedes-Benz)OM422
**排氣量:14618cc
**最大馬力:250HP/2300rpm
**最大扭力:95kg-m/1200rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*原[[臺汽中興號]]
*1991年引進
*領用車號:{{green|'''FA-117~FA-135、FJ-001~FJ-013、FO-041~FO-059、FO-063~FO-067、FJ-205~FJ-212'''}}
*台汽引進時主要用於陽金線、北橫線、北宜線、北濱線、宜蘭地區相關山區路線、中橫地區(台中=梨山=花蓮)相關路線、梨山地區路線、台中往溪頭衫林溪、台中往阿里山、花蓮往台東及高雄路線
國光接手後此批車用於北部地區短程路線及宜蘭山區路線,車輛主要配屬金山、基隆及羅東地區
*1991年引進時配地區<br/>FA-117~135第一運輸處基隆、金山、桃園、大溪<br/>FO-041~045、067台中南站<br/>FO-046~059干城站<br/>FO-063~066梨山站<br/>FJ-001~013花蓮站<br/>FJ-205~212宜蘭、羅東站
*2007年除役
*此款車除役之後,臺灣已完全沒有使用賓士底盤,直到2018年裕益汽車引進O500
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|Mercedes-Benz O303 15RHS}}
*原裝進口車
*引擎:[[W:賓士|賓士引擎]](Mercedes-Benz)OM442
**排氣量:15080cc
**最大馬力:290HP/2100rpm
**最大扭力:112.24kg-m(1100Nm)/1000~1600rpm
*變速系統:Benz W4A080自排
*1990年引進
*臺汽用車
*領用車號:{{green|'''FC-756'''}}
*共計1輛
*用於機場路線
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
*原裝進口車(最終裝嵌:[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]])
*引擎:豐田(TOYOTA)15B-FTE
**排氣量:4,104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*領牌年度:1998
*領牌範圍:{{green|'''FX-277~FX-280、FF-720~FF-730'''}}
*轉賣至[[臺北客運]]、[[總達客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:國光客運 2013 TOYOTA COASTER XZB50L 775-FU 781.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 775-FU曾行駛781路線]]
[[File:國光客運776-FU 780 新北市雙溪區雙溪車站朝洋街 20230719.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 776-FU曾行駛780路線]]
[[File:國光客運776-FU 782 新北市雙溪區雙溪車站朝洋街 20230719.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 776-FU曾行駛782路線]]
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*底盤年分:2008、2010
*領牌年度:2011、2017
*領牌範圍:<br/>2011(3輛):{{green|'''775-FU~776-FU、809-FU'''}}<br/>2017(1輛):{{green|'''KKA-1563'''}}
*共計4輛
*分類:乙類大客車
*全數繳牌{{red|}}{{red|}}{{red|}}
*歐盟四期環保中型巴士
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|[[W:三菱扶桑ROSA|MITSUBISHI FUSO ROSA BE632G]]}}
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
*變速系統:M035S5手排(前5後1)
*載客量低的山區路線
*掛牌年份:1998、1999
*領用車號:{{green|'''FS-655 FS-662~FS、FS-665 FS-667~FS-670、FS-676、FS-678、FS-680~FS-681、FS-749~FS-750、FV-401、FV-406、FV-408~FV-410、FV-415~FV-417、FV-421、FV-425'''}}
*部分車輛轉賣至[[臺北客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]使用
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BH120}}
[[File:承德路1段台北轉運站入口 - panoramio (2).jpg|thumb|2001 Daewoo BH120 2U-822]]
[[File:KKBus AG777 Front.jpg|thumb|2001 Daewoo BH120 AG-777]]
[[檔案:KKBus 570FE Front.jpg|thumb|2005 Daewoo BH120 570-FE]]
*車體廠:唐榮 / 成運
*引擎:康明斯<ref>康明斯({{lang|en|Cummins}})為發動機(引擎)及發電機製造商,臺鐵譯為固敏式,用於柴油客車、柴聯車與電源行李車等。</ref>(CUMMINS) ISC310/ISC315
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:<br/>310HP(230kW)/2100rpm<br/>315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力:131kgm(1292Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,415mm
*軸距:6,500mm
*領牌年度:2001、2005
*領牌範圍:<br/>2001(237輛):{{green|'''2U-489~2U-500、2U-651~2U-693、2U-706~2U-771、2U-806~2U-850、AG-651~AG-682、AG-746~AG-778、AG-838~AG-859、AG-892~AG-899'''}}<br/>2005(24輛):{{green|'''562-FE~588-FE'''}}
*共計261輛
*2001年由唐榮鐵工廠進行組裝之整車為台灣汽車客運先前之車輛
*2005年改由成運汽車進行整車組裝,引擎馬力為315hps,外型近似於雲豹塗裝之BH117K
*2005年份部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en{{Dead link|date=2019年10月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }})
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120J}}
[[File:KKBus 047FA Front.jpg|thumb|2001 Daewoo BH120J 047-FA]]
*唐榮 / 原裝進口
*引擊:康明斯(CUMMINS)ISC315
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力:131kgm(1292Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前6後1)
*車長 12,000mm
*車寬 2,500mm
*車高 3,415mm
*軸距 6,500mm
*領牌年度:2001
*領牌範圍:{{green|'''AH-972~AH-981、AH-985、031-FA~086-FA、176-FA、528-FN'''}}({{green|'''AH-983'''}}換牌){{green|'''、765-FM'''}}({{green|'''AH-982'''}}換牌)、{{green|'''376-FW'''}}({{green|'''AH-971'''}}換牌)
*共計75輛
*{{green|'''528-FN、765-FM、376-FW'''}}為換牌車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120-3T}}
[[檔案:KKBus 478AC Front.jpg|thumb|2004 Daewoo BH120-3T 478-AC]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISC255
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:255HP(190kW)/2100rpm
**最大扭力:111kgm(1088Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排
*車長:12,000mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,415mm
*軸距:6,500mm
*領牌年度:2004
*領牌範圍:{{green|'''456-AC~463-AC、466-AC~489-AC'''}}
*共計30輛
*行先看板全面採用LED形式
*安全門改設於車身中段
*[[台聯客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120F}}
[[File:KKBus 305FD Front wide.jpg|thumb|2004 Daewoo BH120F 305-FD]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISC315
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力:131kgm(1292Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,415mm
*軸距:6,500mm
*領牌年度:2004
*領牌範圍:{{green|'''281-FD~317-FD、383-FD'''}}
*共計31輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120T}}
[[檔案:KKBus 715FG.jpg|thumb|2006 Daewoo BH120T 715-FG]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL315
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:315HP(231kW)/2100rpm
**最大扭力:145kgm(1424Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前5後1)
*軸距 6,500mm
*底盤年分:2006~2007
*領牌年度:2006~2007
*領牌範圍:<br/>2006(54輛):{{green|'''690-FG~733-FG、746-FG~760-FG'''}}<br/>2007(6輛):{{green|'''001-FL~005-FL、017-FL~018-FL'''}}
*共計60輛
*國光假期塗裝
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH095}}
[[檔案:KKBus 121FL Front.jpg|thumb|2007 Daewoo BH095 121-FL]]
*車體廠:成運
*引擎:斗山(DOOSAN) DL08
**排氣量:7,640cc
**最高馬力:270ps(199kW)/2200rpm
**最大扭力:100kg-m/1200rpm
*變速系統:5速手排
*底盤年分:2006~2007
*領牌年度:2007、2011、2013~2014
*領牌範圍:{{green|'''059-FL~067-FL、070-FL~071-FL、077-FL~086-FL、098-FL~118-FL、121-FL~122-FL、650-FM~657-FM'''}}({{green|'''068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL'''}}換牌)、{{red|'''778-LL'''}}({{green|'''119-FL'''}}換牌)、{{green|'''048-U5、376-U5'''}}({{green|'''120-FL、125-FL'''}}轉紅牌{{red|'''777-LL、791-LL'''}}再轉綠牌)
*共計50輛
*國光假期塗裝
*{{green|'''068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL'''}}換牌{{green|'''650-FM~657-FM'''}}
*{{green|'''119-FL~120-FL、125-FL'''}}轉紅牌{{red|'''777-LL~778-LL、791-LL'''}},{{red|'''777-LL'''}}及{{red|'''791-LL'''}}再轉綠牌{{green|'''048-U5、376-U5'''}}
*初期剛上路時為三排座並附設盥洗室,為長途路線主力。近年來已陸續改為短途運用和宜蘭縣轄公車路線使用,改為四排座並撤除盥洗室,車身彩繪改為BX212MT類似的塗裝。
*除僅存{{red|'''778-LL'''}}({{green|'''119-FL'''}}換牌),其餘全數已報廢。
*部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/{{Wayback|url=http://www.kkstarbus.com/ |date=20180414001735 }}) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en{{Dead link|date=2019年10月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }})
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH095(遊覽部)}}
[[檔案:KKMT 778-LL 20170728a.jpg|thumb|778-LL左前方外觀]]
*車體廠:成運
*引擎:斗山(DOOSAN)DL08
**排氣量:7640cc
**最高馬力:270ps(199kW)/2200rpm
**最大扭力:100kg-m/1200rpm
*變速系統:5速手排
*領牌年度:2007
*領用車牌:{{red|'''778-LL'''}}
*僅用1輛
*原車號為{{green|'''119-FL'''}}
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BX212}}
*車體廠 成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL360
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:360HP(262.8kW)/2100rpm
**最大扭力:145kg-m/1300rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*底盤年分:2006
*領牌年度:2011、2014
*領牌範圍:{{green|'''885-FR~890-FR、802-FU~806-FU、882-FU~886-FU、127-FW、368-U5~370-U5、373-U5~376-U5、386-U5~388-U5、430-U5~432-U5'''}}
*共計27輛
*xxx-U5為遊覽車換牌
*國光假期塗裝
*原為交通車車輛或紅牌車輛轉綠牌
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212(遊覽部)}}
[[檔案:KKMT 772-GG and Cathay Securities light box 20101120.jpg|thumb|2006 Daewoo BX212 772-GG]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL360
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:360HP(262.8kW)/2100rpm
**最大扭力:145kg-m/1300rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*領牌年度:2006
*領牌範圍:{{red|'''343-BB、347-BB、436-BB、441-BB、445-BB、768-GG、772-GG~773-GG、452-HH、460-HH、318-JJ~319-JJ'''}}
*共計12輛
*國光假期塗裝
*已全數轉綠牌
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212T}}
[[檔案:KKBus 512FN Front.jpg|thumb|2007 Daewoo BX212T 512-FN]]
*車體廠:成運汽車
*引擎:<br/>CUMMINS ISL360<br/>DOOSAN DV11
**排氣量:8,890cc(ISL);10964cc(DV11)
**最大馬力:<br/>360HP(262.8kW)/2100rpm(ISL)<br/>360HP(264.8kW)/1800rpm(DV11)
**最大扭力:<br/>145kg-m/1300rpm(ISL)<br/>173kg-m/1200rpm(DV11)
*變速系統:6速手排
*座椅:寶捷
*底盤年分:2007~2008
*領牌年度:2007~2008、2013~2014、2017
*領牌範圍:<br/>2007(95輛):{{green|'''505-FN~527-FN、529-FN~537-FN、545-FN~555-FN、637-FN~647-FN、697-FN~723-FN、773-FN~795-FN、FAB-128'''}}<br/>2008(28輛):{{green|'''188-FN~192-FN、800-FY、001-U5~006-U5、371-U5~372-U5、389-U5~393-U5、463-U5、616-U5~618-U5、KKA-1739、KKA-1750~KKA-1755'''}}
*共計123輛
*國光假期塗裝
*{{green|'''503-FN'''}}轉紅牌{{red|'''762-LL'''}}再轉綠牌{{green|'''FAB-128'''}}
*{{green|'''818-FN~822-FN'''}}轉紅牌{{red|'''757-LL~761-LL'''}},再於2017年轉綠牌{{green|'''372-U5、392-U5~393-U5、KKA-1739、KKA-1755'''}}
*2008年車輛除{{green|'''188-FN~192-FN'''}}外,為紅牌車輛轉綠牌
*2007年車輛僅剩:{{green|'''785-FN、787-FN'''}}(共2台)(其餘2007年車輛已繳牌除籍)
*部分已淘汰部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212T(遊覽部)}}
[[檔案:KKBus 819FN Front wide.jpg|thumb|2008 Daewoo BX212T]]
*車體廠 成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL360
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:360HP(262.8kW)/2100rpm
**最大扭力:145kg-m/1300rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*國光假期
*領牌年度:2008
*領牌範圍:{{red|'''740-LL~755-LL、757-LL~761-LL、776-LL、161-QQ~163-QQ'''}}
*共計23輛
*{{red|'''757-LL~761-LL'''}}原車號為{{green|'''818-FN~822-FN'''}}
*{{red|'''161-QQ~163-QQ'''}}原為遊覽車業者車輛
*已全數轉綠牌
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH117K}}
<gallery>
檔案:KKBus CloudedLeopardBus 426FE.jpg|2005 Daewoo BH117K 426-FE「雲豹」塗裝
File:KKbus 425FE.jpg|2005 Daewoo BH117K 425-FE
檔案:KKBus 395FG Front.jpg|2006 Daewoo BH117K 395-FG
檔案:KKBus 193FL Front.jpg|2007 Daewoo BH117K 193-FL
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISM-380
**排氣量:10,824cc
**最高馬力:380HP(284kW)/1800rpm
**最大扭力:166kg-m/1200rpm
*變速系統:5速自排/6速手排(2007)
*軸距:6,100mm
*座椅:佳豐(2005-06)/寶捷(2007)
*底盤年分:2005~2007
*領牌年度:2005~2007、2020
*領牌範圍:<br/>2005(38輛):{{green|'''376-FE~403-FE、417-FE~422-FE、425-FE~430-FE'''}}<br/>2006(2輛):{{green|'''972-FE、395-FG'''}}<br/>2007(20輛):{{green|'''182-FL~200-FL、251-FL~253-FL'''}}<br/>2020(1輛):{{green|'''KKB-1756'''}}
*共計61輛
*2005年車輛及{{green|'''395-FG'''}}為雲豹車
*2006年後為國光假期標準塗裝版
*2005年車輛已經於2014年底前陸續完成五期保養
*換牌:<br/>{{green|'''375-FE'''}}→{{green|'''972-FE'''}}<br/>{{green|'''373-FE'''}}→{{green|'''KKB-1756'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH117K(遊覽部)}}
*車體廠:大吉、承達
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISM-380
**排氣量:10824cc
**最高馬力:380HP(287kW)/1800rpm
**最大扭力:166kg-m/1200rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*領牌年度:2006
*領牌範圍:<br/>大吉(3輛):{{red|'''533-MM~535-MM、165-QQ'''}}<br/>承達(2輛):{{red|'''560-MM、KAC-692'''}}
*共計5輛
*原為遊覽車業者車輛
*{{red|'''561-MM'''}}換牌為{{red|'''KAC-692'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211ML}}
[[檔案:20151007宜蘭南山村內的國光080-FW.JPG|缩略图|短暫停靠於[[宜蘭縣|宜蘭]][[大同鄉]][[南山村]]的080-FW,用於聯繫[[梨山]]的1751路線。2015年10月7日]]
*車體廠:成運
*引擎:DOOSAN DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*降大樑車、單門上下
*領牌年度:2011、2012
*領牌範圍:<br/>2011(6輛):{{green|'''075-FW~080-FW'''}}<br/>2012(4輛):{{green|'''285-FW~287-FW、621-FW'''}}
*共計10輛
*與Daewoo BC211MA同為宜蘭地區公路客運路線用車,常相互調用
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA}}
[[File:485-FU 國光客運 紅2路 南方澳→縱貫南線→宜蘭 傳藝陽明路口 20180617.jpg|thumb|2010 Daewoo BC211MA 485-FU {{red|'''紅2'''}}路線 南方澳'''→宜蘭''']]
[[File:490-FZ 國光客運 紅2路 南方澳→縱貫南線→宜蘭 傳藝陽明路口 20180617.jpg|thumb|2012 Daewoo BC211MA 490-FZ {{red|'''紅2'''}}路線 南方澳'''→宜蘭''']]
*車體廠:成運
*引擎:DOOSAN DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*領牌年度:2010、2012
*領牌範圍:<br/>2010(15輛):{{green|'''200-FU~202-FU、329-FU~333-FU、478-FU~485-FU'''}}<br/>2012(10輛):{{green|'''488-FZ~498-FZ'''}}
*共計25輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO FX116}}
*車體廠:成運、大吉
*引擎:斗山(DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:T14DS6P手排(前6後1)
*領牌年度:2011、2023
*領牌範圍:<br/>成運(2輛):{{red|'''KAC-133、KAC-820'''}}<br/>大吉(19輛):{{red|'''045-SS~050-SS、060-SS~072-SS、KAC-135'''}}
*共計21輛
*{{red|'''028-VV、030-VV'''}}換牌{{red|'''KAC-133、KAC-137'''}}
*{{red|'''059-SS'''}}換牌{{red|'''KAC-135'''}}
*{{red|'''KAC-137'''}}換牌{{red|'''KAC-820'''}}
*{{red|'''066-SS~068-SS、070-SS、072-SS'''}}轉綠牌{{green|'''KKA-1789~KKA-1793'''}}
*已全數繳牌
{{HideF}}{{clear}}
==營運路線==
※各路線「備註」符號表示:◎表中興號(四排座);▲表國光號(三排座);[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]表該線可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:iPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
{{HideH|一般公路客運}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=8%| 路線編碼
!width=60% |營運區間
!width=32%| 備註
|-
|{{red|'''1751'''}}
|宜蘭-梨山
|
|-
|{{red|'''1764'''}}
|羅東-梨山
|
|-
|{{red|'''1802'''}}
|[[w:基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:三重區|三重]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1803'''}}
|[[w:基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:中壢車站|中壢]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1842'''}}
|[[w:台北松山機場|松山機場]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-[[File:TW_PHW4.svg|20px]]-[[w:桃園國際機場|桃園機場]]-'''[[w:大園區|大園]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經桃園國際機場
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|國道客運}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!width=8%|路線編碼
!width=60%|營運區間
!width=32%|備註
|-
|{{red|'''1551'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]][[w:中山高|中山高]]-[[w:新店區|新店]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]代駛原[[w:福和客運|福和客運]]路線
|-
|{{red|'''1800'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:中崙 (臺北市)|中崙]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1801'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:石牌 (臺北市)|石牌]]-[[w:國立台北護理學院|國立護院]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1804'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:新竹轉運站|新竹]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]部分班次經林口站
|-
|{{red|'''1805'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-{{TWFreewayIC|11|汐止系統}}-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-{{TWFreewayIC|99AB|新竹系統}}-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|▲經[[w:水湳 (臺中市)|水湳]],經由國道三號
|-
|{{red|'''1806'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-{{TWFreewayIC|11|汐止系統}}-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-{{TWFreewayIC|99AB|新竹系統}}-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:南投車站|南投]]
|▲經朝馬站,經由國道三號(一天一班)
|-
|{{red|'''1813'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[基隆車站|基隆]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]部分班次經百福社區、東信路、八斗子、大武崙、暖暖、新豐里、國家新城
|-
|{{green|'''1813D'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]][[w:中山高|中山高]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TW_PHW2f.svg|20px|link=w:台2己線]]-'''基隆中山區-[[基隆車站|基隆]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]基隆市快捷公車(中山區)
|-
|{{red|'''1814'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-安樂社區-[[基隆車站|基隆]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1815'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-金山青年活動中心(經[[忠孝東路]])(A 至[[法鼓山]])(B 經[[南京東路]])(C 經[[國道三號]])(D 至[[萬里]])(E 至[[法鼓文理學院]])(F 至[[國家新城]])(G 直達[[台北車站]])
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1816'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-桃園
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]往程經經國路、返程經大有路
|-
|{{red|'''1818'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:中壢車站|中壢]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1819'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW2.svg|20px|link=w:國道二號 (中華民國)]]-桃園國際機場(B 經[[南崁]])
|◎▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1820'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-竹東
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經板橋,部分班次經關西市區
|-
|{{red|'''1821'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-員樹林-竹東
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經板橋
|-
|{{red|'''1822'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:新竹轉運站|新竹]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{green|'''1822A'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-元培科技大學
|▲
|-
|{{red|'''1823'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-頭份、竹南
|◎
|-
|{{red|'''1824'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-苗栗
|▲部分班次經林口站
|-
|{{red|'''1826'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-中清路-[[w:台中車站|臺中]]
|▲經[[w:水湳 (臺中市)|水湳]]
|-
|{{red|'''1827'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-臺灣大道-[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經[[w:朝馬轉運站|朝馬]]
|-
|{{red|'''1828'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-彰化
|▲直達
|-
|{{red|'''1829'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:員林轉運站|員林]]
|▲經[[w:彰化縣|彰化]]
|-
|{{red|'''1830'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-北斗(明道)
|▲經[[w:彰化縣|彰化]]、[[w:員林轉運站|員林轉運站]]<br>部分班次縮駛北斗
|-
|{{red|'''1831'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[w:南投車站|南投]]
|▲經朝馬、草屯、中興新村
|-
|{{red|'''1832'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-埔里
|▲經朝馬、草屯(目前暫時停駛)
|-
|{{green|'''1832A'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-[[File:TW_PHW74.svg|20px|link=w:台74線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[File:TWHW6.svg|20px]]中橫高-埔里
|▲經朝馬
|-
|{{red|'''1833'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TW_PHW74.svg|20px|link=w:台74線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[File:TWHW6.svg|20px]]中橫高-日月潭
|▲直達
|-
|{{red|'''1834'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:嘉義轉運站|嘉義]]
|▲直達
|-
|{{red|'''1835'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:嘉義轉運站|嘉義]]-[[File:TW_PHW18.svg|20px|link=w:台18線]]-阿里山
|▲經[[w:嘉義轉運站|嘉義轉運站]]
|-
|{{red|'''1840'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|▲
|-
|{{red|'''1841'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-[[File:TW_PHW4.svg|20px]]-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{green|'''1841A'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-[[File:TW_PHW4.svg|20px]]-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經遠雄貨運站
|-
|{{blue|'''1841B'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-'''[[w:台茂購物中心|台茂]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1843'''}}
|'''[[w:南港轉運站|南港轉運站]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW2.svg|20px]]-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1851'''}}
|[[w:新北板橋轉運站|板橋]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經龍潭、土城
|-
|{{red|'''1852'''}}
|[[w:新北板橋轉運站|板橋]]-[[File:TW_PHW65.svg|20px|link=w:台65線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經龍潭、繞駛恩主公、苑裡、東海大學
|-
|{{green|'''1852A'''}}
|[[w:新北板橋轉運站|板橋]]-[[File:TW_PHW65.svg|20px|link=w:台65線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]—[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經龍潭、繞駛東海大學
|-
|{{red|'''1860'''}}
|桃園國際機場-[[File:TWHW2.svg|20px]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:臺中車站|臺中車站]]
|▲經中清、朝馬
|-
|{{red|'''1861'''}}
|[[w:桃園車站 (臺鐵)|桃園]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|▲經南崁
|-
|{{red|'''1863'''}}
|[[w:中壢車站|中壢]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|▲
|-
|{{red|'''1865'''}}
|[[w:新竹轉運站|新竹]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-林口
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1866'''}}
|[[w:新竹轉運站|新竹]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|◎部分班次經科技生活館
|-
|{{green|'''1866A'''}}
|[[w:新竹轉運站|新竹]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|◎經元培大學、交通大學、清華大學
|-
|{{red|'''1870'''}}
|[[w:台中車站|台中]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:嘉義轉運站|嘉義]]
|▲經朝馬
|-
|{{red|'''1877'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-二城-頂埔-頭城-烏石港
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1878'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1879'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:羅東轉運站|羅東]]-冬山-南方澳
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]{{green|''' 蘇澳全程車'''}}
|-
|{{green|'''1879A'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:羅東轉運站|羅東]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1880'''}}
|[[w:基隆車站|基隆車站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:汐止車站|汐止]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]] 與[[w:首都客運|首都客運]]聯營
|-
|{{red|'''1881'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]] 2019年4月23日12時通車
|-
|{{green|'''5203A'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-桃園市蘆竹區六福路口
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]原[[w:長榮巴士|長榮巴士]]路線,2024年3月1日起由[[w:國光客運|國光客運]]、[[w:亞通客運|亞通客運]]、[[w:亦捷科際|亦捷科際]]接駛
|-
|{{red|'''9001'''}}
|[[w:市府轉運站|市府轉運站]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[w:中壢車站|中壢]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]部分班次繞駛中壢龍岡地區<br>與[[w:中壢客運|中壢客運]]、[[w:台聯客運|台聯客運]]聯營
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!width=15%|路線編號
!width=45%|營運區間
!width=40%|備註
|-
|{{red|'''紅1'''}}<br>{{red|'''R1'''}}
|外澳-[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]<br>Wai'ao-Luodong Transfer Station
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}<br>行經頭城站、[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]、[[湯圍溝]]
|-
|{{red|'''紅2'''}}<br>{{red|'''R2'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-南方澳<br>Yilan Transfer Station-Nanfang'ao
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}<br>行經[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]、冬山、蘇澳
|-
|{{green|'''綠12<br>松羅線'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-松羅<br>Yilan Transfer Station - Songluo
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}
|-
|{{green|'''綠15<br>大礁溪橋線'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-大礁溪橋<br>Yilan Transfer Station - Da Jiao Xi
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}
|-
|{{green|'''綠17<br>天長地久線'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]-長埤湖<br>Luodong Transfer Station - Changpi Lake
|2017年7月29日~2017年7月30日試營運<br>2017年8月5日正式通車[預計4月份開始正式延駛到清水地熱公園]
|-
|{{green|'''綠18<br>壯圍沙丘線'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-[[頭城車站]]延駛至[[傳藝中心]]<br>Yilan Transfer Station - Yilan National Traditional Arts Center
|2018年6月1日正式通車<br>2023年3月1日起試辦延駛至傳藝中心為期半年
|-
|{{green|'''綠19<br>宜蘭東北角海岸線'''}}
|[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]-馬崗([[三貂角燈塔]])<br>Jiaoxi Bus Station - Shicheng Harbor
|停靠站點:礁溪轉運站、白石腳、烏石港、蘭陽博物館、外澳遊憩區、北關海潮公園、大溪漁港、大里遊客中心、石城漁港與馬崗<br>2020年8月17日通車<br>每日往返共16班次
|-
|{{green|'''綠25<br>梅花湖線'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]-[[梅花湖]]<br>Ludong Transfer Station - Meihua Lake
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}
|-
|{{green|'''綠28<br>南方澳港區線'''}}
|[[蘇澳新站]]-[[豆腐岬風景區]]<br>Su'aoxin Railway Station - Doufu Cape
|
|-
|{{red|'''1743'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]─[[松羅]]<br>Yilan Transfer Station - Songluo
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1744'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]─[[南山村]]<br>Yilan Transfer Station - Nanshan Village
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1745'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]─[[w:羅東轉運站|羅東]]─[[南山村]]<br>Yilan Transfer Station - Luodong Transfer Station - Nanshan Village
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1750'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]─[[w:羅東轉運站|羅東]]─[[太平山 (台灣)|太平山]]<br>Yilan Transfer Station - Luodong Transfer Station - Taipingshan
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1766'''}}
|[[南方澳]]-[[烏石港]]<br>Nanfangao - WushihHarbor
|2017年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線<br>行經[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]、[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]、[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]
|-
|{{red|'''1767'''}}
|[[南方澳]]-[[烏石港]]<br>Nanfangao - WushihHarbor
|2017年年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線<br>行經純精路
|-
|{{red|'''1785'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-外員山-圳頭<br>Yilan Transfer Station - Waiyuanshan - Zuntou
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1786'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-深溝-內城<br>Yilan Transfer Station - Shengou - Neicheng
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1787'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-公館-東港<br>Yilan Transfer Station - Gongguan - Donggang
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1788'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-公館-大福<br>Yilan Transfer Station - Donggang - Dafu
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1789'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-枕頭山-大礁溪<br>Yilan Transfer Station - Zhenshan - Dajiaoxi
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1790'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-竹安-頭城<br>Yilan Transfer Station - Zhuan - Toucheng
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1791'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-清水-南方澳<br>Luodong Transfer Station - Qingshui - Nanfang'ao
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1792'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]-三星-天送埤<br>Luodong Transfer Station - Shanxin - Tiansongpi
|2017年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1793'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-牛鬥<br>Luodong Transfer Station - Nioudou
|經大埔、三星、天送埤、長埤<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1794'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-三星<br>Luodong Transfer Station - Shanxin
|經大洲<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1795'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-梅花湖-寒溪<br>Luodong Transfer Station - Meihua Lake - Hanxi
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1796'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-松羅<br>Luodong Transfer Station - Songluo
|經大埔、三星、天送埤<br>去程經崙埤、回程經牛鬥、長埤<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1797'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-岳明新村<br>Luodong Transfer Station - Yueming New Village
|部分班次經清水<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1798'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-樂水(智腦)<br>Luodong Transfer Station - Leshui
|經大埔、三星、天送埤、崙埤、松羅、牛鬥<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1799'''}}
|蘇澳-永樂里<br>Suao - Yongle Village
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|新北市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
| {{red|'''578'''}}
| 黎明公園─臺北車站
| 2026年3月4日起延駛至大科一路黎明公園,原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F215線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''579'''}}
| 黎明公園─臺北車站
| 2026年3月4日起延駛至大科一路黎明公園,原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F216線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''581'''}}
| 五林路口─捷運蘆洲站─御史路
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F222線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''582'''}}
| 五股立體停車場─直達車─臺北車站
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F223線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{blue|'''582經工業區'''}}
| 五股立體停車場─工業區─臺北車站
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F223工業區線(於109年7月1日起收費營運)
|-
|{{red|'''583'''}}
| [[w:三重客運|三重客運]]五股站─榮總
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F225線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''597'''}}
| 五股立體停車場─經洲子洋─臺北車站
| 115年3月30日起由原{{green|'''582經洲子洋'''}}路線改號營運,行駛動線維持不變。
|-
|{{red|'''780'''}}
| 雙溪─柑腳─長源─盤山坑(內盤山)
| 原公路客運1730
|-
|{{red|'''781'''}}
| 雙溪─柑腳─長源
| 原公路客運1731
|-
|{{red|'''782'''}}
| 雙溪─柑腳
| 原公路客運1732
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|桃園市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=20%| 路線編碼
!width=50%| 營運區間
!width=30%| 備註
|-
| {{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}
| 桃園機場第一航廈-桃園機場第二航廈
| 原[[w:亞通客運|亞通客運]]路線,於2018年7月13日接駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|新竹市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=10%| 路線編碼
!width=50%| 營運區間
!width=40%| 備註
|-
| [[w:新竹市公車182|{{red|'''182'''}}]]
| [[w:高鐵新竹站|高鐵新竹站]]-好市多-龍山里-[[w:國立清華大學|清華大學]]-[[w:新竹車站|新竹車站]]-北大橋
| 原公路客運1782,可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:IPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
|-
| [[新竹市公車先導公車路線|{{red|'''先導公車'''}}]]
| 北大教堂-[[w:新竹車站|新竹車站]]-[[w:國立清華大學|清華大學]]-[[w:國立陽明交通大學|陽明交通大學]]-科技生活館-好市多-[[w:高鐵新竹站|高鐵新竹站]]-[[w:新竹生物醫學園區|生醫園區]]
| 僅平日行駛,例假日停駛,可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:IPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
|-
| [[新竹市公車先導公車路線|{{green|'''先導公車A線'''}}]]
| 北大教堂-[[w:新竹車站|新竹車站]]-[[w:國立清華大學|清華大學]]-[[w:國立陽明交通大學|陽明交通大學]]-科技生活館-好市多-[[w:高鐵新竹站|高鐵新竹站]]
| 僅例假日行駛,平日停駛,可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:IPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺中市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=10%| 路線編碼
!width=50%| 營運區間
!width=40%| 備註
|-
|[[w:台中市公車86路|{{red|'''86'''}}]]
| 台中轉運站-國軍台中總醫院
| 2022年4月29日通車,一般里程計費
|-
|[[w:台中市公車289路|{{red|'''289'''}}]]
| 台中二中-東平社區
| 2022年4月29日原[[w:豐原客運|豐原客運]]改由國光客運接駛,一般里程計費
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|嘉義市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!width=25%|路線編碼
!width=40%|營運區間
!width=35%|備註
|-
|[[w:嘉義市公車中山幹線|{{green|'''中山幹線(綠線)'''}}]]
|大富路-[[w:國立嘉義大學蘭潭校區|國立嘉義大學蘭潭校區]]
|經[[w:嘉義車站|嘉義車站]]、嘉義市政府、嘉義公園<br>2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車中山幹線|{{color|lightgreen|'''中山幹線A(綠A線)<br>'''}}]]
|228國家紀念公園-嘉義大學蘭潭校區
|經[[w:嘉義車站|嘉義車站]]、嘉義市政府、嘉義公園<br>2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車中山幹線|{{color|teal|'''中山快捷(綠B線)<br>'''}}]]
|嘉義高中(啟明路)-文化路口
|經[[w:嘉義車站|嘉義車站]]、新光三越、文化路口<br>2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車忠孝新民幹線|{{red|'''忠孝新民幹線(紅線)'''}}]]
|勞工育樂中心-忠孝北街
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車忠孝新民幹線|{{color|pink|'''忠孝新民幹線A(紅A線)'''}}]]
|彌陀夜市-民雄工業區服務中心
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:台灣好行光林我嘉線|'''{{color|gold|光林我嘉線(黃線)}}''']]
|[[w:蘭潭|蘭潭]]-港坪運動公園
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:台灣好行光林我嘉線|'''{{color|yellow|光林我嘉線A(黃A線)}}''']]
|東洋新村-港坪運動公園
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
==車站及售票處==
{{HideH|車站}}
{| border="1" class="wikitable" width=100%
!width=15%|站名 !!width=40%|地址 !!width=20%|電話 !!width=30%|備註
|-
| 基隆城際轉運站
| [[w:基隆市|基隆市]][[w:仁愛區|仁愛區]]港西街5號
| 02-2422-2624
| 臺鐵基隆車站北站旁
|-
| 金山站
| [[w:新北市|新北市]][[w:金山區 (台灣)|金山區]]和平-{里}-中山路87號
| 02-2498-2006
|
|-
| [[w:南港展覽館站|南港展覽館站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:南港區|南港區]]經貿二路1號163櫃
| 02-2783-9533
| 臺北[[w:南港展覽館|南港展覽館]]1館1樓南門旁
|-
| [[w:南港轉運站西站|南港轉運站西站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:南港區|南港區]]忠孝東路七段359號(CITYLINK-B棟)
| 02-2783-7415
|
|-
| [[w:臺北松山機場|松山機場]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:松山區 (臺灣)|松山區]]敦化北路340之9號
|
|
|-
| [[w:市府轉運站|市府轉運站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:信義區 (臺北市)|信義區]]忠孝東路五段6號
|
|
|-
| [[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:大同區 (臺灣)|大同區]]酒泉街9巷<br>臺北市[[w:中山區 (臺北市)|中山區]]玉門街
| 02-2595-7385
| [[w:臺北捷運|臺北捷運]][[w:圓山站|圓山站]]旁
|-
| [[w:臺北轉運站|臺北轉運站]]
| [[w:臺北市|臺北市]]大同區市民大道一段209號([[w:京站時尚廣場|京站時尚廣場]])
| 02-2558-3060<br>02-7733-5888
|
|-
| 臺北車站(國光)
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:中正區 (臺北市)|中正區]]市民大道一段168號
| 02-2361-7965
| 臺鐵[[w:臺北車站|臺北車站]]東三門外<br>捷運M1與M2出口間,市民大道旁
|-
| 臺北車站(北一門)
|
| 0988-579829
| [[w:臺北車站|臺北車站]]北一門外
|-
| 重陽站
| [[w:新北市|新北市]][[w:三重區|三重區]]重陽路4段53號
| 02-8988-1160
|
|-
| [[w:新北板橋轉運站|新北板橋轉運站]]
| [[w:新北市|新北市]][[w:板橋區 (台灣)|板橋區]]新站路66之1號([[w:臺北捷運環狀線|臺北捷運環狀線]][[w:板橋車站 (臺灣)|板橋站]])
| 02-2968-2310
|
|-
| [[w:桃園長庚轉運站|桃園長庚轉運站]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:龜山區|龜山區]]復興街7號
| 03-397-0445
|
|-
| 龍潭站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:龍潭區 (台灣)|龍潭區]]中正路83號1樓
| 03-409-3170
|
|-
| [[w:經國轉運站|經國轉運站]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:桃園區|桃園區]]經國路801號
| 03-356-0684
| 經國幸福路口旁
|-
| 桃園站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:桃園區|桃園區]]復興路157號
| 03-336-1959
| 臺鐵[[w:桃園車站 (臺鐵)|桃園車站]]前
|-
| [[w:桃園機場第一航廈|桃園機場第一航廈]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:大園區|大園區]]航站南路15號
| 03-383-4004
|
|-
| [[w:桃園機場第二航廈|桃園機場第二航廈]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:大園區|大園區]]航站南路9號1006室
| 03-383-3157
|
|-
| 中壢站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:中壢區|中壢區]]建國路100號
| 03-422-2509
| 臺鐵[[w:中壢車站|中壢車站]]前
|-
| 中壢民族站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:中壢區|中壢區]]民族路2段170號
| 03-493-7270
| 中壢交流道旁
|-
| [[w:新竹轉運站|新竹轉運站]]
| [[w:新竹市|新竹市]][[w:東區 (新竹市)|東區]]東南街1巷6號
| 03-524-9470
| 臺鐵[[新竹車站]]後站
|-
| 清大站
| [[w:新竹市|新竹市]][[w:東區 (新竹市)|東區]]光復路2段99號
| 03-571-9865
| [[w:國立清華大學|清華大學]]前
|-
| 竹東站
| [[w:新竹縣|新竹縣]][[w:竹東鎮|竹東鎮]]東寧路一段275號
| 03-594-3477
|
|-
| 苗栗站
| [[w:苗栗縣|苗栗縣]][[w:苗栗市|苗栗市]]為公路8號
| 037-260-825
| 臺鐵[[w:苗栗車站|苗栗車站]]前<br>向[[w:新竹客運|新竹客運]]承租
|-
| 頭份站
| [[w:苗栗縣|苗栗縣]][[w:頭份市|頭份市]]中正路206號1樓
| 037-663-563
| [[w:苗栗客運|苗栗客運]]頭份站
|-
| [[w:臺中轉運站|臺中轉運站]]
| [[w:臺中市|臺中市]][[w:中區 (臺中市)|中區]]新民街88號
| 04-2222-2830
| 臺鐵[[w:臺中車站|臺中車站]]旁
|-
| 水湳站
| [[w:臺中市|臺中市]][[w:北屯區|北屯區]]中清路二段346號1樓
|04-2295-9177
|
|-
| [[w:朝馬轉運站|朝馬轉運站]]
| [[w:臺中市|臺中市]][[w:西屯區|西屯區]]朝富路8號
| 04-2259-1160
|
|-
| [[w:南投車站|南投站]]
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:南投市|南投市]]三和三路21號
| 049-222-2639
| 與[[w:彰化客運|彰化客運]]共用
|-
| 中興站
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:南投市|南投市]][[w:中興新村|中興新村]]省府路36號
| 049-233-2828
|
|-
| 草屯站
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:草屯鎮|草屯鎮]]中興路61號
| 049-230-7073
|
|-
| 埔里站
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:埔里鎮|埔里鎮]]中正路338號
| 049-298-2131
| 與[[w:南投客運|南投客運]]共用
|-
| 彰化車站
| [[w:彰化縣|彰化縣]][[w:彰化市|彰化市]]中正路1段531號
| 04-723-0463
| 臺鐵[[w:彰化車站|彰化車站]]前
|-
| [[w:員林轉運站|員林轉運站]]
| [[w:彰化縣|彰化縣]][[w:員林市|員林市]]靜修路52-1號
| 04-832-0318
|
|-
| [[w:嘉義市先期交通轉運中心|嘉義市先期交通轉運中心]]
| [[w:嘉義市|嘉義市]][[w:西區 (嘉義市)|西區]]中興路1號
| 05-222-2491
| 臺鐵[[w:嘉義車站|嘉義車站]]後站
|-
| [[w:阿里山轉運站|阿里山轉運站]]
| [[w:嘉義縣|嘉義縣]][[w:阿里山鄉|阿里山鄉]]中山村1鄰南阿里山55號
| 05-267-9922
| [[w:阿里山森林遊樂區|阿里山森林遊樂區]]售票處外<br>[[w:7-11|7-11]]阿里山門市代管<br>車上售票
|-
| [[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:羅東鎮 (台灣)|羅東鎮]]傳藝路三段229號
| 03-956-7505
| 臺鐵[[w:羅東車站|羅東車站]]後站前
|-
| [[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:宜蘭市|宜蘭市]]校舍路190號
| 03-938-4171
| 近臺鐵[[w:宜蘭車站|宜蘭車站]]後站
|-
| 頭城站
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:頭城鎮|頭城鎮]]青雲路三段199號
| 03-978-0013
|
|-
| [[w:烏石港|烏石港]]轉運站
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:頭城鎮|頭城鎮]]港墘路62號
|
| 烏石港驛站前
|-
| [[w:南方澳|南方澳]]站
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:蘇澳鎮|蘇澳鎮]]港區路35號
| 03-997-1813
|
|-
| 花蓮站
| [[w:花蓮縣|花蓮縣]][[w:花蓮市|花蓮市]]國聯一路106號旁
|
| 旅遊服務中心旁邊(已暫停營運)
|}
{{HideF}}
{{HideH|代售處}}
{| border="1" class="wikitable" width=100%
!width=15%|站名 !!width=40%|地址 !!width=20%|電話 !!width=30%|備註
|-
| 關西代售處
| 新竹縣[[w:關西鎮 (台灣)|關西鎮]]北山里8鄰12號
|
|[[w:關西交流道|關西交流道]]
|-
| 竹南代售處
| 苗栗縣[[w:竹南鎮|竹南鎮]]博愛街9號
| 037-472-308
| [[w:竹南車站|竹南車站]]前
|-
| 龜山代售處
| 苗栗縣苗栗市水源里11鄰水流娘15-5號
| 037-227-701
| [[w:苗栗交流道|苗栗交流道]]<br>7-11館源門市旁
|-
| 中山代售處
| 台中市西區臺灣大道二段130號
| 04-2206-5935
| 無提供刷卡退票服務
|-
| [[w:日月潭|日月潭]]代售處
| 南投縣魚池鄉中山路163號
| 049-285-5118
| 南投縣渡船遊艇商業同業公會
|-
| 明道大學代售處
| 彰化縣埤頭鄉文化路369號
| 04-887-6660轉總務處分機
| [[w:明道大學|明道大學]]總務處(已廢止)
|-
| 北港路代售處
| 嘉義市西區[[w:北港路 (臺灣)|北港路]]1478號(可可商店)
| 05-237-6895
| 嘉義交流道旁
|}
{{HideF}}
== 國光威樂假期旅行社 ==
2008年,國光客運成立子公司「巨冠旅行社」,經營觀光旅遊業。2012年,巨冠旅行社更名「國光假期旅行社」,主要經營國內公路旅遊路線<ref>{{cite web |url=http://travel.yam.com/article.aspx?sn=17537 |title=228連假太平山與武陵農場優惠套票今起開放預訂 |publisher=輕旅行 |date=2012-02-17 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141217103711/http://travel.yam.com/article.aspx?sn=17537 |archivedate=2014-12-17 }}</ref>,2023年,又變更為「國光威樂假期旅行社」。
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
[[Category:國光客運]]
erul4u7vq9dwojsa6mczqpze4kxqb32
419217
419216
2026-11-03T02:31:14Z
交通攝狼
13293
419217
wikitext
text/x-wiki
==使用車種(國道、公路客運)==
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商:成運汽車)]]===
{{HideH|DAEWOO BX212MT(四期)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKMT 068-FS right side at Yilan County Hall 20091223.jpg|thumb|2009 DAEWOO BX212MT {{green|'''068-FS'''}},本車已淘汰
File:KKMT 482-FS left side on Zhongxiao West Road 20100914 night.jpg|thumb|2010 DAEWOO BX212MT {{green|'''482-FS'''}}
File:KKMT 895-FU 20200718.jpg|thumb|2011 DAEWOO BX212MT {{green|'''895-FU'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:DOOSAN DV11S(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10,964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*座椅:寶捷工業
*底盤年分:2009~2012
*領牌年度:2009~2012、2024
*領牌範圍:<br/>2009(30輛):{{green|'''068-FS~073-FS、170-FS~182-FS、232-FS~245-FS'''}}<br/>2010(62輛):{{green|'''375-FS~385-FS、397-FS~407-FS、457-FS~488-FS、499-FS、238-FU~250-FU'''}}<br/>2011(50輛):{{green|'''780-FU~801-FU、821-FU~831-FU、871-FU~881-FU、895-FU~898-FU、981-FU~987-FU'''}}<br/>2012(69輛):{{green|'''610-FW~620-FW、640-FW~655-FW、662-FW、868-FW~886-FW、888-FW~895-FW、113-FZ~135-FZ'''}}<br/>2024(2012)(1輛):{{green|'''KKB-2360'''}}({{green|'''887-FW'''}}換牌)
*共計212輛,尚有133輛
*宜蘭市─基隆市(經雪隧)專用車,第一代,車尾有LED顯示器,原配置基隆站,後改配置於新竹站、桃園站、台中站。
*第二代車內電視改為個人液晶螢幕,附有線遙控器,車尾取消LED顯示器,配置台北、台中等站。
*第三代車內電視延續第二代個人液晶螢幕,取消有線遙控器改為觸控按鍵式,恢復車尾LED顯示器,配置於嘉義站。
*第四代車內電視延續第三代車輛為觸控式,車尾取消LED顯示器,配置於台北、台中、嘉義(2012年12月後)
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*2016年2月28日上午{{green|'''117-FZ'''}}在國道1號南下83.1公里湖口路段遭後方車輛追撞,現已修復上路
*2016年7月6日凌晨{{green|'''402-FS'''}}在頭屋發生重大車禍,現已淘汰<ref>{{youtube|Abo3x-RAkZs|國光客運撞拖板車 鋼管貫穿司機亡3人傷}}.年代新聞CH50.2016-07-06</ref>
*{{green|'''238-FU'''}}於2020年5月29日發生車禍事故,現已淘汰
*{{green|'''127-FZ'''}}於2020年7月13日在國道1號北上166公里處發生追撞拖板車事故,現已修復上路<ref>{{cite news|url=https://www.chinatimes.com/newspapers/20200714000623-260503?chdtv|title=國道客運追撞拖板車 13人輕傷|author=馮惠宜、陳淑娥|publisher=中時電子報|date=2020-07-14|accessdate=2020-07-16|archive-date=2020-07-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20200717113538/https://www.chinatimes.com/newspapers/20200714000623-260503?chdtv|dead-url=no}}</ref>
*{{green|'''119-FZ'''}}於2026年4月5日在國道1號南下134公里處發生火燒車事故,現已修復上路<ref>{{cite news|url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260405001726-260402?chdtv|title=國道客運火燒車 9人驚逃|author=李惠婷、謝明俊|publisher=中時新聞網||date=2026-04-05|accessdate=2026-04-06|archive-date=2020-04-07|archive-url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260405001726-260402?chdtv|dead-url=no}}</ref>
*'''已淘汰''':{{green|'''068-FS~069-FS、171-FS~178-FS、180-FS~182-FS、232-FS~235-FS、237-FS~238-FS、241-FS~242-FS、245-FS、375-FS~379-FS、385-FS、398-FS~399-FS、401-FS~403-FS、406-FS~407-FS、457-FS~458-FS、461-FS、467-FS、469-FS~470-FS、472-FS~473-FS、479-FS~481-FS、483-FS~486-FS、499-FS、238-FU、240-FU、243-FU、246-FU、249-FU、782-FU、786-FU、788-FU、827-FU、872-FU、982-FU、987-FU、615-FW、618-FW~619-FW、646-FW、868-FW、870-FW、875-FW、881-FW、886-FW、889-FW~890-FW、893-FW、113-FZ、120-FZ、122-FZ~126-FZ、130-FZ'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212K(五期)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKMT 450-FY 20190518b.jpg|thumb|2013 DAEWOO BX212K {{green|'''450-FY'''}}
File:KKMT 077-U6 20170728.jpg|thumb|2015 DAEWOO BX212K {{green|'''077-U6'''}}
File:KKMT FAD-079 20190216b.jpg|thumb|2017 DAEWOO BX212K {{green|'''FAD-079'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10,964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*座椅排列:三排座
*底盤年分:2012~2017
*領牌年度:2012~2017、2021
*領牌範圍:<br/>2012(35輛):{{green|'''FAB-015~FAB-025、FAB-035~FAB-039、FAB-050~FAB-056、FAB-058~FAB-063、FAB-088~FAB-096'''}}<br/>2013(81輛):{{green|'''879-FS~887-FS、412-FY~473-FY、751-FY~769-FY'''}}<br/>2014(25輛):{{green|'''821-U5~848-U5'''}}<br/>2015(26輛):{{green|'''007-U6~019-U6、068-U6~081-U6、588-U6'''}}<br/>2016(45輛):{{green|'''FAB-906~FAB-911、FAB-913~FAB-917、FAB-933~FAB-935、FAB-937~FAB-939、FAB-950~FAB-952、FAB-955、KKA-1096~KKA-1107、KKA-1109~KKA-1126'''}}<br/>2017(56輛):{{green|'''FAD-022~FAD-032、FAD-035~FAD-039、FAD-050、FAD-062~FAD-075、FAD-077~FAD-080、FAD-092~FAD-093、FAD-098、FAD-101、FAD-103、FAD-106~FAD-107、FAD-109~FAD-116、FAD-118、FAD-120~FAD-122、FAD-125~FAD-128、FAD-131、FAD-133'''}}<br/>2021(2012)(1輛):{{green|'''KKB-1853'''}}({{green|'''FAB-057'''}}換牌)
*共計269輛,現有234輛
*五期新車假期緞帶顏色偏深紫
*2017年起領牌車輛標配FCT鋁圈,並配合法規加裝活動式安全窗
*XXX-U5、XXX-U6、KKA-XXXX、FAB-9XX和FAD-XXX車輛,取消個人液晶螢幕改用公播電視,配置台北站、嘉義站
*本車採用5期斗山DV11K引擎
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*{{green|'''KKA-1111'''}}於2017年6月2日晚間在國道3號北上竹山路段追撞貨櫃車,車頭全毀,現已淘汰
*{{green|'''468-FY'''}}於2020年2月10日在國道5號雪山隧道內自撞隧道壁,現已修復完成。
*{{green|'''FAD-070'''}}於2024年10月2日晚間在國道3號北上後龍路段追撞工程車,車頭全毀,現已淘汰
*'''已淘汰''':{{green|'''FAB-020~FAB-021、FAB-023~FAB-025、FAB-036~FAB-037、FAB-051、FAB-053~FAB-055、FAB-058、FAB-061~FAB-062、879-FS、883-FS~886-FS、412-FY、417-FY、422-FY、432-FY、437-FY、440-FY、446-FY、453-FY、465-FY、765-FY、826-U5、828-U5、830-U5、836-U5、848-U5、KKA-1099、KKA-1111、FAD-070、FAD-131'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO FX116}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:381-FW 國光客運 1800路 基隆→中崙 松高市府路口 20180112(4X6).jpg|thumb|2012 DAEWOO FX116 {{green|'''381-FW'''}}曾行駛{{red|'''1800'''}}路線,現已淘汰
File:KKMT 728-FW 20170126.jpg|thumb|2012 DAEWOO FX116 {{green|'''728-FW'''}}
</gallery>
*車體廠:大吉(2011)、成運汽車(2012~2013)
*引擎:DOOSAN DL08S
**排氣量 7,640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:<br/>Allison T375R自排(前6後1)<br/>T14DS6P手排(前6後1)
*座椅:寶捷工業
*座椅排列:四排座
*底盤年分:2011~2013
*領牌年度:2012~2013、2017、2020
*領牌範圍:<br/>2012(70輛):{{green|'''269-FW~273-FW、337-FW~341-FW、377-FW~387-FW、602-FW~608-FW、005-FZ~027-FZ、053-FZ~057-FZ、499-FZ~500-FZ、701-FW~703-FW、706-FW~710-FW、720-FW~729-FW'''}}<br/>2013(24輛):{{green|'''FAB-065~FAB-087、FAB-115~FAB-117'''}}<br/>2017(2011)(5輛):{{green|'''KKA-1789~KKA-1793'''}}({{red|'''066-SS~068-SS、070-SS、072-SS'''}}換牌)<br/>2020(2012)(1輛):{{green|'''KKB-1567'''}}({{green|'''705-FW'''}}換牌)
*共計100輛,尚有36輛
*2012年上路,成為短途路線的新主力車輛
*2011年全部車輛及2012年車輛{{green|'''608-FW'''}}以前為手排(成運款司機門上方為透明窗),其餘車輛為自排(司機門上方無窗)
*2011年車輛為紅牌轉綠牌
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*{{green|'''FAB-086'''}}於2019年6月10日車禍事故,目前已修復上路
*'''{{red|金山站1815}}''':'''{{green|FAB-066、FAB-081}}'''
*'''{{red|桃園站1816}}''':'''{{green|011-FZ、FAB-070~FAB-073、FAB-076}}'''
*'''{{red|中壢站1841/9001}}''':'''{{green|015-FZ、027-FZ、FAB-085、FAB-087、FAB-115}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|008-FZ~010-FZ、013-FZ、016-FZ、056-FZ、500-FZ、706-FW、709-FW、726-FW~729-FW、FAB-065、FAB-067~FAB-069、FAB-077、FAB-083、FAB-086、FAB-116~FAB-117、KKA-1793}}'''
*'''已淘汰''':{{green|'''269-FW~273-FW、337-FW~341-FW、377-FW~387-FW、602-FW~608-FW、005-FZ~007-FZ、012-FZ、017-FZ~026-FZ、053-FZ~055-FZ、057-FZ、499-FZ、701-FW~703-FW、707-FW~708-FW、710-FW、720-FW~725-FW、FAB-075、FAB-078~FAB-080、FAB-082、KKA-1789~KKA-1792、KKB-1567'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH115K}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKMT 225-U5 running on Keelung Road Sec.1 20201010.jpg|thumb|2014 DAEWOO BH115K {{green|'''225-U5'''}},本車已淘汰
File:KKMT FAB-225 20170131a.jpg|thumb|2015 DAEWOO BH115K {{green|'''FAB-225'''}}
檔案:Kuo-Kuang bus Daewoo BH115K FAB-295.jpg|thumb|2015 DAEWOO BH115K {{green|'''FAB-295'''}},本車已淘汰
File:Kuo-Kuang Bus FAB-968 DL08K No.1816 20170615.JPG|thumb|2016 DAEWOO BH115K {{green|'''FAB-968'''}}
File:國光客運 KKA-1092 1819 20250729.jpg|thumb|2016 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-1092'''}}
File:KKMT KKA-1901 20190928.jpg|thumb|2017 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-1901'''}}
File:KKMT KKA-0001 20201017 night.jpg|thumb|2018 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-0001'''}}
File:國光客運KKA-8128 忠孝西路一段 20201212.jpg|thumb|2019(2014) DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-8128'''}},本車為{{green|'''216-U5'''}}換牌
File:國光客運 965-U7 1827 20250729.jpg|thumb|2023 DAEWOO BH115K {{green|'''965-U7'''}}
File:961-U7.jpg|thumb|2023 DAEWOO BH115K {{green|'''961-U7'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車、馨盛車體(仿造成運)
*引擎:DOOSAN DL08K
**排氣量 7,640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
*座椅 寶捷工業
*座椅排列 四排座
*底盤年分:2014~2018、2020~2021、2023
*領牌年度:2014~2021、2023
*領牌範圍:<br/>2014(70輛):{{green|'''179-U5、183-U5~203-U5、210-U5~215-U5、217-U5~225-U5、232-U5~236-U5、247-U5~255-U5、299-U5~312-U5、450-U5~451-U5、465-U5~475-U5'''}}<br/>2015(128輛):{{green|'''909-U3~912-U3、993-U5~999-U5、001-U6~005-U6、500-U6~517-U6、027-U7~039-U7、050-U7~057-U7、079-U7~101-U7、160-U7~168-U7、FAB-166~FAB-167、FAB-169~FAB-171、FAB-175、FAB-177~FAB-182、FAB-215~FAB-220、FAB-222、FAB-225~FAB-229、FAB-276~FAB-290、FAB-292~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-306、FAB-308~FAB-309'''}}<br/>2016(59輛):{{green|'''FAB-799、FAB-801~FAB-806、FAB-808~FAB-809、FAB-811~FAB-812、FAB-918~FAB-919、FAB-921、FAB-925~FAB-927、FAB-929~FAB-932、FAB-958~FAB-959、FAB-961~FAB-969、FAB-995~FAB-997、FAB-999、KKA-1001~KKA-1007、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108'''}}<br/>2017(49輛):{{green|'''KKA-1851~KKA-1861、KKA-1895~KKA-1901、KKA-1915~KKA-1928、KKA-1936~KKA-1939、KKA-1950~KKA-1966'''}}<br/>2018(4輛):{{green|'''KKA-0001~KKA-0005'''}}<br/>2019(2014)(5輛):{{green|'''KKA-8123~KKA-8128'''}}({{green|'''180-U5~182-U5、209-U5、216-U5'''}}換牌)<br/>2020(4輛):{{green|'''KKA-8692~KKA-8696'''}}<br/>2021(6輛):{{green|'''KKB-8707~KKB-8712'''}}<br/>2023(2015)(4輛):{{green|'''KKB-2230~KKB-2233'''}}({{green|'''396-U6~399-U6'''}}換牌)<br/>2023(24輛):{{green|'''958-U7~983-U7'''}}
*共計353輛,尚有323輛
*2014年起上路,目前多配置在短途路線中。
*車體結構與FX116大車大致相同,底盤型號為FX116後期版,假期緞帶偏深紫,採用歐盟五期引擎。
*2017年起領牌車輛標配FCT鋁圈(除{{green|'''KKA-1860'''}}外),並配合法規加裝活動式安全窗
*2020~2021年出廠車輛(含)前、中顯示器為全彩LED
*2020~2023年出廠車輛與以前出廠車輛外觀略有不同
*2020~2023年出廠車輛為三排椅並有廁所(除{{green|'''KKA-8696'''}}外),部分車輛也改裝成三排椅並加裝廁所
*2023年出廠車輛改由馨盛車體製造
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*{{green|'''FAB-963'''}}與日本WILLER EXPRESS高速巴士交換塗裝
*大復康巴士:{{green|'''909-U3~912-U3、FAB-289~FAB-290、FAB-292~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-309、FAB-812、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108、KKA-1860~KKA-1861、KKA-1936~KKA-1939、KKA-1950~KKA-1966、KKA-0001~KKA-0005、KKA-8696、KKB-8712、958-U7~962-U7、982-U7'''}}
*'''已淘汰''':{{green|'''183-U5、186-U5、215-U5、218-U5~219-U5、225-U5、232-U5、235-U5~236-U5、247-U5、303-U5~305-U5、503-U6、100-U7、166-U7、FAB-228、FAB-276~FAB-278、FAB-295、FAB-805~FAB-806、FAB-925、FAB-930、FAB-958、KKA-1007、KKA-1108、KKA-1858、KKA-1936、KKB-8711'''}}
*'''{{green|303-U5}}'''在2024年9月26日發生車禍事故,現已淘汰
*'''{{green|472-U5}}'''於2025年5月5日行駛'''{{red|1813}}'''路線時在忠孝西路遭到[[三重客運]]'''{{green|KKA-1062}}'''擦撞,造成忠孝西路全線封閉[https://tw.news.yahoo.com/台北車站前出事了-3大車撞成-團-忠孝西路封閉中-045037992.html],現已修復上路
*{{green|'''KKA-1925'''}}在2025年12月19日發生車禍事故(https://udn.com/news/story/7320/9213048)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO TX4312}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKA-8167 國光客運 1881路 圓山→礁溪 圓山轉運站(玉門) 20190424.jpg|thumb|2016 DAEWOO TX4312 {{green|'''KKA-8167'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:194kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*底盤年份:2016
*領牌年度:2019
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8167~KKA-8177'''}}
*為紅牌{{red|'''KAC-053、KAC-056~KAC-065'''}}換牌
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*共計10輛,剩餘9輛
*'''暫停服務''':{{green|'''KKA-8168~KKA-8170'''}}
*'''已淘汰''':{{green|'''KKA-8176'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO FX117}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
*車體廠:大吉
*引擎:DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6S1911手排(前6後1)
*底牌年份:2013
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-2122~KKB-2126、KKB-2131~KKB-2133'''}}
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*'''暫停服務''':{{green|'''KKB-2125~KKB-2126、KKB-2131'''}}
*共計7輛
*為紅牌{{red|'''KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}換牌
*[[亞通客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==使用車種(市區公車)==
==={{日本}}[[w:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:國光客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L KKA-3125 122.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L {{green|'''KKA-3125'''}},本車已換牌為{{green|'''KKB-2305'''}}
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:豐田(TOYOTA)NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*出廠年度:2017~2019、2021
*領牌年度:2017、2019、2021、2024
*領牌範圍:<br/>2017(2輛):{{green|'''KKA-1661~KKA-1662'''}}<br/>2019(3輛):{{green|'''KKA-8182~KKA-8185'''}}<br/>2021(2輛):{{green|'''KKB-1762~KKB-1763'''}}<br/>2024(2018)(2輛):{{green|'''FAC-557、KKB-2305'''}}(原{{green|'''KKA-3125~KKA-3126'''}}換牌)
*{{green|'''KKA-8182、KKB-1763'''}}為無障礙中巴
*2017、2019、2021年份車輛為宜蘭勁好行塗裝
*[[w:宜蘭縣公車|宜蘭縣公車]]:{{green|'''KKA-1661~KKA-1662、KKA-8182~KKA-8185、KKB-1762~KKB-1763'''}}
*[[w:新北市市區公車|新北市公車]]{{red|'''780'''}}、{{red|'''781'''}}、{{red|'''782'''}}:{{green|'''FAC-557、KKB-2305'''}}
*時常互相支援
*共計9輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中型巴士
*本批為改款新造型車輛
*[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(台灣關係企業:成運汽車)]]===
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期引擎)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
檔案:KKBus 937-FU 20131121.jpg|thumb|2011 Daewoo BS120CN {{green|'''937-FU'''}}(此車已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*領牌年度:2011
*領牌範圍:{{green|'''933-FU~937-FU'''}}
*共計4輛,僅剩1輛
*分類:甲類大客車
*'''僅剩車輛暫停服務'''
*'''已淘汰''':{{green|'''935-FU~937-FU'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[台中客運]]、[[中鹿客運]]、[[仁友客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[彰化客運]]、[[員林客運]]、[[港都客運]]、[[漢程客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期引擎)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Hsinchu Bus 182 (Kuo-Kuang) 2020-04-15.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN {{green|'''FAB-520'''}}行駛新竹市公車{{red|'''182'''}}路線
File:國光客運 成運 Master MB120NS KKA-1398 A2.jpg|thumb|2017 DAEWOO BS120CN {{green|'''KKA-1398'''}}行駛台中市區公車A2路線
File:KKA-1770 宜蘭勁好行(國光客運) 1766路 頭城→南方澳 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2017 DAEWOO BS120CN {{green|'''KKA-1770'''}}行駛{{red|'''1766'''}}路線'''頭城'''→'''南方澳''',現借調至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並更換塗裝
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長:11,990m
*軸距:6,100mm
*低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*領牌年度:2016~2017、2024
*領牌範圍:<br/>2016(4輛):{{green|'''FAB-518~FAB-520、FAB-522'''}}<br/>2017(29輛):{{green|'''KKA-1388~KKA-1398、KKA-1756~KKA-1776'''}}<br/>2024(2017)(1輛):{{green|'''FAD-003'''}}({{green|'''KKA-1777'''}}換牌)
*共計34輛
*設有3C產品充電之裝備
*歐盟五期排放標準(EURO5)
*分類:甲類大客車
*{{red|'''新竹市182路線市區公車'''}}:{{green|'''FAB-518~FAB-520、FAB-522、FAD-003'''}}
*{{red|'''台中市市區公車'''}}:{{green|'''KKA-1388~KKA-1398'''}}
*{{red|'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]租用'''}}:{{green|'''KKA-1756~KKA-1776'''}}
*{{green|'''KKA-1397~KKA-1398'''}}與日本WILLER EXPRESS高速巴士交換塗裝
*[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中鹿客運]]、[[仁友客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[員林客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH115K}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKA-8685 國光客運 201 全程車 花蓮火車站→經和平+南澳+東澳+蘇澳→羅東轉運站站 傳藝傳藝路口 20201120.jpg|thumb|2020 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-8685'''}}行駛{{red|'''201'''}}路線 花蓮火車站→{{green|'''全程車'''}}→羅東轉運站
File:KKA-8686 國光客運 201路 直達車 花蓮火車站→經和平+南澳+東澳+蘇澳→羅東轉運站.jpg|thumb|2020 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-8686'''}}行駛{{red|'''201'''}}路線 花蓮火車站→{{green|'''全程車'''}}→羅東轉運站
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量 7,640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
*座椅:寶捷工業
*座椅排列:三排座
*底盤年分:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8683~KKA-8686'''}}
*{{green|'''KKA-8686'''}}為大復康車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|15px]]
*共計3輛
*全數配置於{{red|'''宜蘭縣市區公車'''}}路線
*車輛前、中顯示器為全彩LED
*塗裝為宜蘭勁好行塗裝
*車體結構與FX116大車大致相同,底盤型號為FX116後期版,採用歐盟五期引擎。
*[[葛瑪蘭客運]]亦有購買此款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}[[:w:成運汽車|成運汽車(MASTER)]]===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:國光客運 成運 Master MB120NS KKA-2508 1766.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-2508'''}}行駛{{red|'''1766'''}}路線
File:國光客運_KKA-2709.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-2709'''}}行駛{{green|'''綠18'''}}路線
File:國光客運2018 成運 Master MB120NS KKA-8022 桃園機場巡迴接駁巴士.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8022'''}}曾行駛桃園機場巡迴巴士,現調度至臺中市行駛市區公車
File:KKMT KKA-0116 at Jiaoxi Bus Station 20200711.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-0116'''}}行駛{{red|'''紅1'''}}路線
File:國光客運KKB-1666 578.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1666'''}}行駛{{red|'''578'''}}路線
File:國光客運KKB-1668 582洲子洋線.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1668'''}}行駛{{green|'''582洲子洋線'''}}(現{{red|'''597'''}})路線
File:KKMT KKB-1669 at Taipei Main Station (Zhengzhou) 20200728.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1669'''}}行駛{{red|'''579'''}}路線
File:國光客運 KKB-1672 582.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1672'''}}行駛{{red|'''582'''}}路線
File:國光客運KKA-8679 581 停靠新北市蘆洲區捷運蘆洲站公車停靠區 20240605.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8679'''}}行駛{{red|'''581'''}}路線
File:國光客運KKA-8680.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8680'''}}'''暫停服務'''
File:國光客運成運車體大型低地板公車KKA-8681行駛新北市區公車597路線忠孝橋路口20260820.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8681'''}}行駛{{red|'''597'''}}路線
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*領牌年度:2018~2020
*領牌範圍:<br/>2018(22輛):{{green|'''KKA-2503~KKA-2513、KKA-2702~KKA-2712、KKA-8022~KKA-8023'''}}<br/>2019(15輛):{{green|'''KKA-0115~KKA-0130'''}}<br/>2020(17輛):{{green|'''KKA-8676~KKA-8682、KKB-1665~KKB-1675'''}}
*共計54輛,剩餘53輛
*歐盟五期排放標準(EURO5)
*設有3C產品充電之裝備
*分類:甲類大客車
*2020年出廠車輛車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
*{{green|'''KKB-1665~KKB-1675'''}}原[[三重客運]]購入車輛,因三重經營權易手,因而轉入該公司
*除{{green|'''KKB-1665~KKB-1675'''}}使用冷氣為[BLUESTAR 上濱空調],其餘車輛皆使用[SPAC 舒車巴士冷氣]
*{{red|'''宜蘭地區公路客運'''}}:{{green|'''KKA-2505~KKA-2513、KKA-0115~KKA-0130'''}}
*{{green|'''臺灣好行綠18'''}}:{{green|'''KKA-2702~KKA-2708、KKA-2712'''}}(時常支援{{green|'''臺灣好行綠19'''}}路線)({{green|'''KKA-2703~KKA-2708'''}}於2021/01/01開始支援{{red|'''宜蘭地區公路客運'''}}路線)
*{{green|'''臺灣好行綠19'''}}:{{green|''' KKA-2709~KKA-2711'''}}
*'''臺中市公車'''{{red|'''86'''}}、{{red|'''289'''}}:{{green|'''KKA-8022'''}}
*{{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}:{{green|'''KKA-8023'''}}(時常支援{{red|'''1842'''}}路線)
*{{red|'''578'''}}:{{green|'''KKA-8678'''}}(偶而支援{{red|'''581'''}}、{{red|'''583'''}}、{{red|'''597'''}}路線)
*{{red|'''581'''}}、{{red|'''583'''}}:{{green|'''KKA-8676~KKA-8677、KKA-8679~KKA-8682、KKB-1670、KKB-1672'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''597'''}}路線)
*{{red|'''597'''}}:{{green|'''KKB-1665~KKB-1669、KKB-1673~KKB-1675'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''581'''}}、{{red|'''583'''}}路線)
*{{green|'''KKA-8023'''}}為桃園機場巡迴巴士塗裝
*{{red|'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]租用'''}}:{{green|'''KKA-2503'''}}
*'''已淘汰''':'''{{green|KKB-1671}}'''
*[[三重客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦購買同款車種
*本車型豐榮客運購買車型不同處為車前軸採用ZF車軸,並由成運汽車自行仿製
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB090NSE⚡️(單門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}」
[[File:Master MB090NSE 成運.jpg|thumb|2020 Master MB090NSE {{green|'''EAL-0759'''}}行駛{{color|#FFCC00|'''臺灣好行光林我嘉線'''}}路線]]
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
*電池形式:日本LTO電池
**電池電量:81(kWh)
**充電時間:3C快速充電約50分鐘
*最高車速:80km/hr
*座椅:金華座椅
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*車長:9,160 mm
*軸距:6,100 mm
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*領牌年度:2020、2022
*領牌範圍:<br/>2020(12輛):{{green|'''EAL-0756~EAL-0767、EAL-0770'''}}<br/>2022(6輛):{{green|'''EAL-2768、EAL-2782~EAL-2787'''}}
*共計18輛
*{{green|'''綠色塗裝'''}}({{green|'''嘉義市公車中山幹線'''}}):{{green|'''EAL-0760、EAL-0766'''}}
*{{red|'''紅色塗裝'''}}({{red|'''嘉義市公車忠孝新民幹線'''}}):{{green|'''EAL-0757、EAL-0761、EAL-0763~EAL-0765'''}}
*{{color|#FFCC00|'''黃色塗裝'''}}({{color|#FFCC00|'''臺灣好行光林我嘉線'''}}):{{color|green|'''EAL-0758~EAL-0759、EAL-0762、EAL-0770'''}}
*{{blue|'''藍色塗裝'''}}({{blue|'''備用車'''}}):{{green|'''EAL-0756、EAL-0767'''}}
*{{red|'''宜蘭縣市區公車'''}}:{{green|'''EAL-2768、EAL-2782~EAL-2787'''}}
*分類:甲類大客車
*本車為單門車
*本車座椅為人體工學座椅
*本車蓄電池放置於輪弧上及車頂
*[[彰化客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:EAL-2601 臺灣國際智慧移動展接駁車.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2601'''}}行駛2021年臺灣國際智慧移動展免費接駁車
File:國光客運EAL-2609 582繞駛工業區.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2609'''}}行駛新北市區{{green|'''582繞駛工業區'''}}路線
File:國光客運EAL-2615 578.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2615'''}}行駛新北市區{{red|'''578'''}}路線
File:國光客運成運車體大型電動低地板巴士EAL-2615行駛新北市區公車597路線忠孝橋路口20260820.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2615'''}}行駛新北市區{{red|'''597'''}}路線
File:國光客運EAL-2632 579.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2632'''}}行駛新北市區{{red|'''579'''}}路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130)
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*底盤年度:2021、2023~2024
*領牌年度:2021、2023~2024
*領牌範圍:<br/>2021(30輛):{{green|'''EAL-2601~EAL-2633'''}}<br/>2023(18輛):{{green|'''EAL-2012、EAL-5009~EAL-5027'''}}<br/>2024(3輛):{{orange|'''KQA-0101~KQA-0103'''}}
*共計51輛
*分類:甲類大客車
*本車為雙門車
*2021年份車輛為鳴日塗裝,且在外觀上有些許差異
*2023年份車輛為宜蘭勁好行塗裝
*{{orange|'''KQA-0101~KQA-0103'''}}為桃園機場巡迴巴士塗裝,並且使用交通車號牌
*{{red|'''578'''}}:{{green|'''EAL-2603、EAL-2615~EAL-2616、EAL-2618~EAL-2619、EAL-2621~EAL-2626'''}}(偶而支援{{red|'''579'''}}、{{red|'''582'''}}路線)
*{{red|'''579'''}}:{{green|'''EAL-2617、EAL-2620、EAL-2627~EAL-2633'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''582'''}}路線)
*{{red|'''582'''}}:{{green|'''EAL-2601~EAL-2602、EAL-2605~EAL-2613'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''579'''}}路線)
*{{red|'''宜蘭縣市區公車'''}}:{{green|'''EAL-2012、EAL-5009~EAL-5027'''}}
*{{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}:{{orange|'''KQA-0101~KQA-0103'''}}
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:國光客運EAL-5100行駛新竹市先導公車A線行經高鐵新竹站公車專用區20241214.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5100'''}}行駛新竹市先導公車A線
File:Hsinchu Science Park Shuttle Bus Green Energy and Hsinchu Pilot Bus 2024-12-13.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5102'''}}行駛新竹市先導公車
File:Hsinchu Science Park Shuttle Bus Green Energy and Hsinchu Pilot Bus 2024-12-13.png|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5105'''}}行駛新竹市先導公車
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2024
*領牌年度:2024
*領牌範圍:{{Green|'''EAL-5100~EAL-5110'''}}
*共計10輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{Blue|新竹先導公車、新竹先導A線}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(三門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:嘉義市公車中山幹線A線20200609.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NSE {{green|'''EAA-112'''}}(綠色塗裝)
File:嘉義市公車中山幹線20200601.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NSE {{green|'''EAA-133'''}}(紅色塗裝)
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130<ref>{{Cite web |url=https://www.sincerebus.com.tw/ebus |title=存档副本 |accessdate=202-06-09 |archive-date=2020-06-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200609140838/https://www.sincerebus.com.tw/ebus |dead-url=no }}</ref>
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
*全長:12,190 x 2,600 x 3136 mm)
**電池電量:81(kWh)
**充電時間:3C快速充電約20分鐘
*最高車速:80km/hr
*座椅:金華座椅
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*車長:11,990 mm
*軸距:6,100 mm
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''EAA-112、EAA-126~EAA-127、EAA-129~EAA-133、EAL-0768~EAL-0769'''}}
*共計10輛
*{{green|'''綠色塗裝'''}}({{green|'''嘉義市公車中山路線'''}}):{{green|'''EAA-112、EAA-126、EAA-129~EAA-131'''}}
*{{red|'''紅色塗裝'''}}({{red|'''嘉義市公車忠孝新民幹線'''}}):{{green|'''EAA-133、EAL-0769'''}}
*{{blue|'''藍色塗裝'''}}({{blue|'''備用車'''}}):{{green|'''EAA-127'''}}
*{{orange|'''黃色塗裝'''}}({{orange|'''嘉義市公車台灣好行光林我嘉線'''}}):{{green|'''EAA-132、EAL-0768'''}}
*分類:甲類大客車
*本車為三門車
*本車座椅為背靠式座椅
*本車蓄電池放置於車頂
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{HideH|[[W:華德RACE150|RAC RAC12LB150⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:國光客運 2016 RAC RACE150 EAA-101 綠28.jpg|thumb|2016 RAC RAC12LB150 {{green|'''EAA-101'''}}]]
*車體廠:華德動能科技
*馬達:中聚雷天 交流風冷式電動機
**額定功率:150kW/201hp (約203ps)
**瞬間最大功率:375kw/503hp (約510ps)
**電機最大扭力:1432N-m
*變速系統:五速手排
*電池形式:稀土釔鋰電池
**充電時間:一般充電約10小時,快速充電約2小時
*最高車速:95km/hr
*座椅:金華座椅
*尺寸:11980 x 2500 x 3220mm
*軸距:5800mm
*冷氣:SPAC 新舒車冷氣
*煞車系統:WABCO全氣壓剎車
*輔助煞車:電機電力煞車
*乘客座位數:27座(包含輪椅座位1座)、站位15
*領牌年份:2016
*領牌範圍:{{green|'''EAA-101~EAA-103'''}}
*共計:3輛
*已長時間停放於停車場內未出車,目前車牌未繳回,但車況已經相當差。
*本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
*[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[全航客運]]、[[南投客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==使用車輛(國光客運遊覽部) ==
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO FX117}}
[[File:KKMT 506-WW 20170131a.jpg|thumb|2013 Daewoo FX117 506-WW (原換牌{{green|'''KKA-0077'''}},後又換牌{{red|'''KAC-709'''}})]]
[[File:國光客運 2013 Daewoo FX117 517-WW.png|thumb|2013 Daewoo FX117 517-WW ]]
*車體廠:大吉
*引擎:斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6S1911手排(前6後1)
*領牌年度:2013、2020~2021
*領牌範圍:<br/>2013(15輛):{{red|'''515-WW~519-WW、KAC-703、KAC-706、KAC-709、KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}<br/>
*共計15輛,現有8輛
*{{red|'''515-WW'''}}改造為自行車巴士
*{{red|'''503-WW~513-WW'''}}轉籍至客運部並換牌{{green|'''KKA-0075~KKA-0085'''}},後又轉籍回遊覽部並換牌為{{red|'''KAC-703、KAC-706、KAC-709、KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}},2023年{{red|'''KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}再度轉籍至客運部
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO TX4312}}
[[File:KKMT KAC-023 KAC-025 right side at Kuo-kuang Bus Taipei Terminal 20170131.jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025]]
[[File:國光客運 KAC-025 (車前) - 台中銀行內壢分行 (2025.12.1).jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025(車前)]]
[[File:國光客運 KAC-025 (車尾) - 台中銀行內壢分行 (2025.12.1).jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025(車尾)]]
[[File:國光客運 2016 Daewoo TX4312 KAC-030.png|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-030]]
[[File:國光客運 2017 Daewoo TX4312 KAC-160.png|thumb|2017 Daewoo TX4312 KAC-160]]
*車體廠:成運
*引擎:斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:194kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*領牌年度:2016~2017、2022、2025
*領牌範圍:<br/>2016(29輛):{{red|'''KAC-021~KAC-026、KAC-029~KAC-039、KAC-050~KAC-053、KAC-056~KAC-066'''}}<br/>2017(3輛):{{red|'''KAC-159~KAC-161'''}}<br/>2022(6輛):{{red|'''387-V9~388-V9、390-V9~393-V9'''}}<br/>2025(2016)(1輛):{{red|'''KAC-3856'''}}
*共計39輛,現有29輛
*{{red|'''KAC-053、KAC-056~KAC-065'''}}換牌{{green|'''KKA-8167~KKA-8177'''}}
*{{Red|'''KAC-027'''}}換牌{{Red|'''KAC-3856'''}}
{{HideF}}{{clear}}
== 歷史車輛 ==
==={{USA}}[[W:美西艾|美西艾(MCI)]](原臺灣省公路局、臺灣汽車客運公司用車)===
{{HideH|MCI MC8}}
[[檔案:TMTC FA-986 20130528.jpg|thumb|拆牌前車號FA-986。現存[[打狗鐵道故事館]]。]]
* 原裝進口車,台灣汽車客運車輛
* 引擎:Detroit Diesel GM 8V-71
** 排氣量:9300cc
** 最大馬力:285ps(213kW)/2150rpm
** 變速系統:手排(前4後1)
*車長:12,177mm
*車寬:2,430mm
*車高:3,300mm
*軸距:7,230mm
*領牌年份:1978
*領用車號:{{green|'''FA-976~FA-999、FC-605~FC-607、FW-493~FW-520'''}}
*原存放於打狗鐵道故事館的MCI MC8({{green|'''FA-986'''}})租約到期移往臺南玉井噍吧哖公園(又移走了)
*'''南投獅象山農場''':{{green|'''FA-988、FA-997'''}}(已繳牌)
*'''尚待確認''':{{green|'''FA-986'''}}(已繳牌)
*共計50輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MCI MC9}}
[[File:KKBus FC666 Front.jpg|thumb|MCI MC9 FC-666 ]]
* 原裝進口車
* 引擎:Detroit Diesel GM 8V-71(1980)/GM 6V-92TA(1983、1984、1986)
**排氣量:9300cc(8V-71)(1980)/9050cc(6V-92TA)(1983、1984、1986)
**最大馬力:285ps(213kW)/2150rpm(8V-71)(1980)、285ps(213kW)/2150rpm(6V-92TA)(1983、1984)、300ps(227kW)/2100rpm(6V-92TA)(1986)
**變速系統:手排(前4後1,1980)、(前5後1,1983、1984、1986)、ALLISON HT740 自排(前4後1,1986)
*車長:12,177mm
*車寬:2,430mm
*車高:3,300mm
*軸距:7,230mm
*領牌年份:1980、1983、1984、1986
*領用車號:
*'''1980(49輛)''':{{green|'''FC-608~FC-621、FP-107~FP-118、FP-337~FP-341、FP-350~FP-351、FW-521~FW-528、FZ-173~FZ-183、FZ-303'''}}
*'''1983(49輛)''':{{green|'''FC-622~FC-637、FO-650~FO-665、FW-530~FW-545、FZ-305~FZ-310、2U-286'''}}({{green|'''FW-529'''}}換牌)
*'''1984(80輛)''':{{green|'''FC-638~FC-685、FO-666~FO-681、FP-352~FP-353、FP-376、FW-546~FW-547、FW-549~FW-553、FW-556~FW-566、FX-150'''}}({{green|'''FW-548'''}}換牌)、{{green|'''FX-151'''}}({{green|'''FW-555'''}}換牌)
*'''1986(30輛)''':{{green|'''FC-686~FC-687、FO-682~FO-692、FP-342、FW-567~FW-585'''}}
*共計'''208'''輛
*{{green|'''FW-567~FW-582'''}}為自排車
*'''干城站辦公室''':{{green|'''FW-531'''}}(已繳牌)
*'''豪賓通運停車場''':{{green|'''FC-686、FO-692'''}}(已繳牌)
*'''南投獅象山農場''':{{green|'''FC-619'''}}(已繳牌)
*'''南投站倉庫''':{{green|'''FO-678'''}}(已繳牌)
*換牌車輛對照表:<br/>{{green|'''FW-529'''}}→{{green|'''2U-286'''}}<br/>{{green|'''FW-548'''}}→{{green|'''FX-150'''}}<br/>{{green|'''FW-555'''}}→{{green|'''FX-151'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MCI 96A3}}
[[File:KKMT FA-185 left side at Taipei West Bus Station Terminal A 20150624 night.jpg|thumb|MCI 96A3 FA-185 ]]
[[File:KKBus FA212 right-front.jpg|thumb|MCI 96A3 FA-212 ]]
* 原裝進口車,前台灣汽車客運車輛
* 引擎:Detroit Diesel GM 6V-92TA(1989)、DDEC II6V-92TA(1992)
**排氣量:9050cc
**最大馬力:330ps(250kW)/2100rpm
**最大扭力:132.45kg-m(1,298 Nm)/1300rpm
**變速系統:ALLISON HT740 自排(前4後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,430mm
*車高:3,300mm
*軸距:7,240mm
*領牌年度:1989、1992
*領用車號:
*'''1989(62輛)''':{{green|'''FO-693~FO-727、FP-332、FW-586~FW-618'''}}
*'''1992(109輛)''':{{green|'''FA-151~FA-163、FA-183~FA-196、FA-198~FA-223、FJ-213~FJ-220、FO-068~FO-080、FP-041~FP-050、FW-001~FW-012、FW-035~FW-043、FZ-019~FZ-027、FZ-407~FZ-411'''}}
*'''2011(1輛)''':{{red|'''042-SS'''}}({{green|'''FA-197'''}}換牌,遊覽部車輛)
*共計'''172'''輛,國光客運名下車輛已全數淘汰
*部分車輛曾作細部修改
*1992年份車輛{{green|'''''FW-043'''''}}因事故而報廢
*2016/02/29 跑完最後一天的班車後取消正班車運用,僅留下6輛往後作為支援車或特殊節日使用 ({{green|'''FA-158、FA-185、FA-188、FA-198、FA-219'''}}、{{red|'''042-SS'''}})
*2016/03/05 南投埔里一位巴士迷租用8輛國光號 96A3當做結婚禮車(國光5輛,民間收藏3輛),國光{{red|'''042-SS'''}}、{{green|'''FA-158、FA-188、FA-198、FA-219'''}};民間收藏'''<span style="color:#00BB00;">107-WG</span>'''({{green|'''FW-005'''}}換牌)、{{green|'''FW-037'''}}、'''<span style="color:#00BB00;">108-WG</span>'''({{green|'''FO-072'''}}換牌)。
*部分車輛路線先行看板已改成LED顯示器
*{{green|'''FA-193'''}}(96A3) 曾經拍過小虎隊歌曲〈星光依舊燦爛〉MTV
*拍攝2010 麥當勞叔叔之家慈善基金 廣告
*聯邦銀行信用卡 - 2017一輩子的好朋友 電視廣告
*拍攝玉山銀行- 行動 讓愛更靠近-第一份薪水 玉山行動銀行廣告 2018.07
*2019年民間收藏車輛拍攝iRent廣告(趕時間?! 這時【有iRent真好】)篇
*'''五股站''':{{green|'''FA-158、FA-185、FA-188、FA-219、FW-007'''}}、{{red|'''042-SS'''}}(已繳牌)
*'''公路局金城訓練中心''':{{green|'''FW-035'''}}(已繳牌)
*'''新竹遠東巨城AK47理髮廳''':{{green|'''FW-037'''}}(已繳牌)
*'''台中大里停車場''':{{green|'''FO-705、FO-725、FA-207、FZ-027'''}}(已繳牌)
*'''六福村停車場''':{{green|'''FA-187、FA-210、FA-218、FO-076、FP-050'''}}(已繳牌)
*'''公路局南部訓練中心''':{{green|'''FA-222'''}}(已繳牌)
*'''民間收藏''':{{green|'''FA-159、FA-191、FA-196、FA-198、FA-202~FA-203、FO-069、FO-072、FO-078、FO-080、FP-048~FP-049、FW-005、FW-011、FZ-409'''}}
{{HideF}}{{clear}}
==={{USA}}飛鷹(EAGLE)(原臺灣省公路局、臺灣汽車客運公司用車)===
{{HideH|EAGLE MODEL-20}}
* 原裝進口車
* 引擎:Detroit Diesel GM 6V-92TA
** 排氣量:9050cc
** 最大馬力:300ps(227kW)/2100rpm
** 變速系統:ALLISON HT740自排(前4後1)
* 車長:12,200mm
* 車寬:2,438mm
* 車高:3,460mm
* 軸距:7,250mm
* 領牌年份:'''1989'''
* 領用車號:{{green|'''FC-688~FC-755、FD-915'''}}
* 共計'''62'''輛
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO LCM8SA}}
[[File:KKBus FD498 Front.jpg|thumb|HINO LCM8SA FD-498]]
[[File:KKBus FW032 Front.jpg|thumb|HINO LCM8SA FW-032]]
*車體廠 匯慶汽車、唐榮鐵工廠、豐榮鐵工廠、台北鐵工廠、若松汽車
*引擎:日野(HINO)EK-100
**排氣量:13267cc
**最大馬力:270ps(198.59Kw)/2300rpm
**最大扭力:95kgm(932Nm)/1400rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*原[[臺汽中興號]]
*1989、1991、1992年引進
*用於短程(通勤路線)
*領用車號:{{green|'''FD-319~FD-617、FA-050~FA-116、FA-136~FA-150、FA-165~FA-182、FA-225 、FJ-230~FJ-241、FO-012~FO-040、FO-081~FO-100、FP-008~FP-040、FZ-031~FZ-042、FW-013~FW-033'''}}
*該款車在[[臺灣汽車客運公司]]時期部分就轉賣給各地客運業者
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LCM8SA(遊覽部)}}
*大復康巴士
*引擎:日野(HINO)EK-100
**排氣量:13267cc
**最大馬力:270ps(198.59Kw)/2300rpm
**最大扭力:95kgm(932Nm)/1400rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*領用車號:{{red|'''FF-256'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LRK1MRB}}
*引擎:日野(HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:自排(前5後1)
*車體:統一車體
*領牌年份:2004/11
*領用車號:{{green|'''547-AC~550-AC、562-AC~579-AC、700-AC~710-AC'''}}
*原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRM}}
[[檔案:KKBus 150FD Front.jpg|thumb|ERK1JRM專以中短途路線營運為主]]
*車體廠:匯慶
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:ZF自排(前4後1)
*車長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002
*領用車號:{{green|'''078-FD~110-FD、140-FD~161-FD'''}}(資料來源:[http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-2.htm 運輸知識庫]{{Wayback|url=http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-2.htm |date=20150402150423 }})
*共計50輛
*原台汽採購車輛,後由國光、[[台中客運]]、[[亞通客運]]及小量[[遊覽車]]業者購入
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2009
*領牌範圍:{{green|'''906-XH~920-XH'''}}</font>'''(資料來源:[http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-3.htm 運輸知識庫]{{Wayback|url=http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-3.htm |date=20140226230843 }})
*共計14輛
*原[[首都客運]]2001年領牌車輛,主要行駛宜蘭縣境內路線
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[W:梅賽德斯-賓士|梅賽德斯-賓士(MERCEDES-BENZ)]]===
{{HideH|Mercedes-Benz OH1625}}
[[File:KKBus FJ210 Front wide.jpg|thumb|Mercedes-Benz OH1625 FJ-210]]
*車體廠:蓬萊
*引擎:[[W:賓士|賓士引擎]](Mercedes-Benz)OM422
**排氣量:14618cc
**最大馬力:250HP/2300rpm
**最大扭力:95kg-m/1200rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*原[[臺汽中興號]]
*1991年引進
*領用車號:{{green|'''FA-117~FA-135、FJ-001~FJ-013、FO-041~FO-059、FO-063~FO-067、FJ-205~FJ-212'''}}
*台汽引進時主要用於陽金線、北橫線、北宜線、北濱線、宜蘭地區相關山區路線、中橫地區(台中=梨山=花蓮)相關路線、梨山地區路線、台中往溪頭衫林溪、台中往阿里山、花蓮往台東及高雄路線
國光接手後此批車用於北部地區短程路線及宜蘭山區路線,車輛主要配屬金山、基隆及羅東地區
*1991年引進時配地區<br/>FA-117~135第一運輸處基隆、金山、桃園、大溪<br/>FO-041~045、067台中南站<br/>FO-046~059干城站<br/>FO-063~066梨山站<br/>FJ-001~013花蓮站<br/>FJ-205~212宜蘭、羅東站
*2007年除役
*此款車除役之後,臺灣已完全沒有使用賓士底盤,直到2018年裕益汽車引進O500
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|Mercedes-Benz O303 15RHS}}
*原裝進口車
*引擎:[[W:賓士|賓士引擎]](Mercedes-Benz)OM442
**排氣量:15080cc
**最大馬力:290HP/2100rpm
**最大扭力:112.24kg-m(1100Nm)/1000~1600rpm
*變速系統:Benz W4A080自排
*1990年引進
*臺汽用車
*領用車號:{{green|'''FC-756'''}}
*共計1輛
*用於機場路線
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
*原裝進口車(最終裝嵌:[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]])
*引擎:豐田(TOYOTA)15B-FTE
**排氣量:4,104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*領牌年度:1998
*領牌範圍:{{green|'''FX-277~FX-280、FF-720~FF-730'''}}
*轉賣至[[臺北客運]]、[[總達客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:國光客運 2013 TOYOTA COASTER XZB50L 775-FU 781.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 775-FU曾行駛781路線]]
[[File:國光客運776-FU 780 新北市雙溪區雙溪車站朝洋街 20230719.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 776-FU曾行駛780路線]]
[[File:國光客運776-FU 782 新北市雙溪區雙溪車站朝洋街 20230719.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 776-FU曾行駛782路線]]
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*底盤年分:2008、2010
*領牌年度:2011、2017
*領牌範圍:<br/>2011(3輛):{{green|'''775-FU~776-FU、809-FU'''}}<br/>2017(1輛):{{green|'''KKA-1563'''}}
*共計4輛
*分類:乙類大客車
*全數繳牌{{red|}}{{red|}}{{red|}}
*歐盟四期環保中型巴士
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|[[W:三菱扶桑ROSA|MITSUBISHI FUSO ROSA BE632G]]}}
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
*變速系統:M035S5手排(前5後1)
*載客量低的山區路線
*掛牌年份:1998、1999
*領用車號:{{green|'''FS-655 FS-662~FS、FS-665 FS-667~FS-670、FS-676、FS-678、FS-680~FS-681、FS-749~FS-750、FV-401、FV-406、FV-408~FV-410、FV-415~FV-417、FV-421、FV-425'''}}
*部分車輛轉賣至[[臺北客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]使用
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BH120}}
[[File:承德路1段台北轉運站入口 - panoramio (2).jpg|thumb|2001 Daewoo BH120 2U-822]]
[[File:KKBus AG777 Front.jpg|thumb|2001 Daewoo BH120 AG-777]]
[[檔案:KKBus 570FE Front.jpg|thumb|2005 Daewoo BH120 570-FE]]
*車體廠:唐榮 / 成運
*引擎:康明斯<ref>康明斯({{lang|en|Cummins}})為發動機(引擎)及發電機製造商,臺鐵譯為固敏式,用於柴油客車、柴聯車與電源行李車等。</ref>(CUMMINS) ISC310/ISC315
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:<br/>310HP(230kW)/2100rpm<br/>315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力:131kgm(1292Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,415mm
*軸距:6,500mm
*領牌年度:2001、2005
*領牌範圍:<br/>2001(237輛):{{green|'''2U-489~2U-500、2U-651~2U-693、2U-706~2U-771、2U-806~2U-850、AG-651~AG-682、AG-746~AG-778、AG-838~AG-859、AG-892~AG-899'''}}<br/>2005(24輛):{{green|'''562-FE~588-FE'''}}
*共計261輛
*2001年由唐榮鐵工廠進行組裝之整車為台灣汽車客運先前之車輛
*2005年改由成運汽車進行整車組裝,引擎馬力為315hps,外型近似於雲豹塗裝之BH117K
*2005年份部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en{{Dead link|date=2019年10月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }})
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120J}}
[[File:KKBus 047FA Front.jpg|thumb|2001 Daewoo BH120J 047-FA]]
*唐榮 / 原裝進口
*引擊:康明斯(CUMMINS)ISC315
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力:131kgm(1292Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前6後1)
*車長 12,000mm
*車寬 2,500mm
*車高 3,415mm
*軸距 6,500mm
*領牌年度:2001
*領牌範圍:{{green|'''AH-972~AH-981、AH-985、031-FA~086-FA、176-FA、528-FN'''}}({{green|'''AH-983'''}}換牌){{green|'''、765-FM'''}}({{green|'''AH-982'''}}換牌)、{{green|'''376-FW'''}}({{green|'''AH-971'''}}換牌)
*共計75輛
*{{green|'''528-FN、765-FM、376-FW'''}}為換牌車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120-3T}}
[[檔案:KKBus 478AC Front.jpg|thumb|2004 Daewoo BH120-3T 478-AC]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISC255
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:255HP(190kW)/2100rpm
**最大扭力:111kgm(1088Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排
*車長:12,000mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,415mm
*軸距:6,500mm
*領牌年度:2004
*領牌範圍:{{green|'''456-AC~463-AC、466-AC~489-AC'''}}
*共計30輛
*行先看板全面採用LED形式
*安全門改設於車身中段
*[[台聯客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120F}}
[[File:KKBus 305FD Front wide.jpg|thumb|2004 Daewoo BH120F 305-FD]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISC315
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力:131kgm(1292Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,415mm
*軸距:6,500mm
*領牌年度:2004
*領牌範圍:{{green|'''281-FD~317-FD、383-FD'''}}
*共計31輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120T}}
[[檔案:KKBus 715FG.jpg|thumb|2006 Daewoo BH120T 715-FG]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL315
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:315HP(231kW)/2100rpm
**最大扭力:145kgm(1424Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前5後1)
*軸距 6,500mm
*底盤年分:2006~2007
*領牌年度:2006~2007
*領牌範圍:<br/>2006(54輛):{{green|'''690-FG~733-FG、746-FG~760-FG'''}}<br/>2007(6輛):{{green|'''001-FL~005-FL、017-FL~018-FL'''}}
*共計60輛
*國光假期塗裝
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH095}}
[[檔案:KKBus 121FL Front.jpg|thumb|2007 Daewoo BH095 121-FL]]
*車體廠:成運
*引擎:斗山(DOOSAN) DL08
**排氣量:7,640cc
**最高馬力:270ps(199kW)/2200rpm
**最大扭力:100kg-m/1200rpm
*變速系統:5速手排
*底盤年分:2006~2007
*領牌年度:2007、2011、2013~2014
*領牌範圍:{{green|'''059-FL~067-FL、070-FL~071-FL、077-FL~086-FL、098-FL~118-FL、121-FL~122-FL、650-FM~657-FM'''}}({{green|'''068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL'''}}換牌)、{{red|'''778-LL'''}}({{green|'''119-FL'''}}換牌)、{{green|'''048-U5、376-U5'''}}({{green|'''120-FL、125-FL'''}}轉紅牌{{red|'''777-LL、791-LL'''}}再轉綠牌)
*共計50輛
*國光假期塗裝
*{{green|'''068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL'''}}換牌{{green|'''650-FM~657-FM'''}}
*{{green|'''119-FL~120-FL、125-FL'''}}轉紅牌{{red|'''777-LL~778-LL、791-LL'''}},{{red|'''777-LL'''}}及{{red|'''791-LL'''}}再轉綠牌{{green|'''048-U5、376-U5'''}}
*初期剛上路時為三排座並附設盥洗室,為長途路線主力。近年來已陸續改為短途運用和宜蘭縣轄公車路線使用,改為四排座並撤除盥洗室,車身彩繪改為BX212MT類似的塗裝。
*除僅存{{red|'''778-LL'''}}({{green|'''119-FL'''}}換牌),其餘全數已報廢。
*部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/{{Wayback|url=http://www.kkstarbus.com/ |date=20180414001735 }}) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en{{Dead link|date=2019年10月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }})
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH095(遊覽部)}}
[[檔案:KKMT 778-LL 20170728a.jpg|thumb|778-LL左前方外觀]]
*車體廠:成運
*引擎:斗山(DOOSAN)DL08
**排氣量:7640cc
**最高馬力:270ps(199kW)/2200rpm
**最大扭力:100kg-m/1200rpm
*變速系統:5速手排
*領牌年度:2007
*領用車牌:{{red|'''778-LL'''}}
*僅用1輛
*原車號為{{green|'''119-FL'''}}
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BX212}}
*車體廠 成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL360
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:360HP(262.8kW)/2100rpm
**最大扭力:145kg-m/1300rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*底盤年分:2006
*領牌年度:2011、2014
*領牌範圍:{{green|'''885-FR~890-FR、802-FU~806-FU、882-FU~886-FU、127-FW、368-U5~370-U5、373-U5~376-U5、386-U5~388-U5、430-U5~432-U5'''}}
*共計27輛
*xxx-U5為遊覽車換牌
*國光假期塗裝
*原為交通車車輛或紅牌車輛轉綠牌
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212(遊覽部)}}
[[檔案:KKMT 772-GG and Cathay Securities light box 20101120.jpg|thumb|2006 Daewoo BX212 772-GG]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL360
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:360HP(262.8kW)/2100rpm
**最大扭力:145kg-m/1300rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*領牌年度:2006
*領牌範圍:{{red|'''343-BB、347-BB、436-BB、441-BB、445-BB、768-GG、772-GG~773-GG、452-HH、460-HH、318-JJ~319-JJ'''}}
*共計12輛
*國光假期塗裝
*已全數轉綠牌
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212T}}
[[檔案:KKBus 512FN Front.jpg|thumb|2007 Daewoo BX212T 512-FN]]
*車體廠:成運汽車
*引擎:<br/>CUMMINS ISL360<br/>DOOSAN DV11
**排氣量:8,890cc(ISL);10964cc(DV11)
**最大馬力:<br/>360HP(262.8kW)/2100rpm(ISL)<br/>360HP(264.8kW)/1800rpm(DV11)
**最大扭力:<br/>145kg-m/1300rpm(ISL)<br/>173kg-m/1200rpm(DV11)
*變速系統:6速手排
*座椅:寶捷
*底盤年分:2007~2008
*領牌年度:2007~2008、2013~2014、2017
*領牌範圍:<br/>2007(95輛):{{green|'''505-FN~527-FN、529-FN~537-FN、545-FN~555-FN、637-FN~647-FN、697-FN~723-FN、773-FN~795-FN、FAB-128'''}}<br/>2008(28輛):{{green|'''188-FN~192-FN、800-FY、001-U5~006-U5、371-U5~372-U5、389-U5~393-U5、463-U5、616-U5~618-U5、KKA-1739、KKA-1750~KKA-1755'''}}
*共計123輛
*國光假期塗裝
*{{green|'''503-FN'''}}轉紅牌{{red|'''762-LL'''}}再轉綠牌{{green|'''FAB-128'''}}
*{{green|'''818-FN~822-FN'''}}轉紅牌{{red|'''757-LL~761-LL'''}},再於2017年轉綠牌{{green|'''372-U5、392-U5~393-U5、KKA-1739、KKA-1755'''}}
*2008年車輛除{{green|'''188-FN~192-FN'''}}外,為紅牌車輛轉綠牌
*2007年車輛僅剩:{{green|'''785-FN、787-FN'''}}(共2台)(其餘2007年車輛已繳牌除籍)
*部分已淘汰部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212T(遊覽部)}}
[[檔案:KKBus 819FN Front wide.jpg|thumb|2008 Daewoo BX212T]]
*車體廠 成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL360
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:360HP(262.8kW)/2100rpm
**最大扭力:145kg-m/1300rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*國光假期
*領牌年度:2008
*領牌範圍:{{red|'''740-LL~755-LL、757-LL~761-LL、776-LL、161-QQ~163-QQ'''}}
*共計23輛
*{{red|'''757-LL~761-LL'''}}原車號為{{green|'''818-FN~822-FN'''}}
*{{red|'''161-QQ~163-QQ'''}}原為遊覽車業者車輛
*已全數轉綠牌
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH117K}}
<gallery>
檔案:KKBus CloudedLeopardBus 426FE.jpg|2005 Daewoo BH117K 426-FE「雲豹」塗裝
File:KKbus 425FE.jpg|2005 Daewoo BH117K 425-FE
檔案:KKBus 395FG Front.jpg|2006 Daewoo BH117K 395-FG
檔案:KKBus 193FL Front.jpg|2007 Daewoo BH117K 193-FL
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISM-380
**排氣量:10,824cc
**最高馬力:380HP(284kW)/1800rpm
**最大扭力:166kg-m/1200rpm
*變速系統:5速自排/6速手排(2007)
*軸距:6,100mm
*座椅:佳豐(2005-06)/寶捷(2007)
*底盤年分:2005~2007
*領牌年度:2005~2007、2020
*領牌範圍:<br/>2005(38輛):{{green|'''376-FE~403-FE、417-FE~422-FE、425-FE~430-FE'''}}<br/>2006(2輛):{{green|'''972-FE、395-FG'''}}<br/>2007(20輛):{{green|'''182-FL~200-FL、251-FL~253-FL'''}}<br/>2020(1輛):{{green|'''KKB-1756'''}}
*共計61輛
*2005年車輛及{{green|'''395-FG'''}}為雲豹車
*2006年後為國光假期標準塗裝版
*2005年車輛已經於2014年底前陸續完成五期保養
*換牌:<br/>{{green|'''375-FE'''}}→{{green|'''972-FE'''}}<br/>{{green|'''373-FE'''}}→{{green|'''KKB-1756'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH117K(遊覽部)}}
*車體廠:大吉、承達
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISM-380
**排氣量:10824cc
**最高馬力:380HP(287kW)/1800rpm
**最大扭力:166kg-m/1200rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*領牌年度:2006
*領牌範圍:<br/>大吉(3輛):{{red|'''533-MM~535-MM、165-QQ'''}}<br/>承達(2輛):{{red|'''560-MM、KAC-692'''}}
*共計5輛
*原為遊覽車業者車輛
*{{red|'''561-MM'''}}換牌為{{red|'''KAC-692'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211ML}}
[[檔案:20151007宜蘭南山村內的國光080-FW.JPG|缩略图|短暫停靠於[[宜蘭縣|宜蘭]][[大同鄉]][[南山村]]的080-FW,用於聯繫[[梨山]]的1751路線。2015年10月7日]]
*車體廠:成運
*引擎:DOOSAN DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*降大樑車、單門上下
*領牌年度:2011、2012
*領牌範圍:<br/>2011(6輛):{{green|'''075-FW~080-FW'''}}<br/>2012(4輛):{{green|'''285-FW~287-FW、621-FW'''}}
*共計10輛
*與Daewoo BC211MA同為宜蘭地區公路客運路線用車,常相互調用
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA}}
[[File:485-FU 國光客運 紅2路 南方澳→縱貫南線→宜蘭 傳藝陽明路口 20180617.jpg|thumb|2010 Daewoo BC211MA 485-FU {{red|'''紅2'''}}路線 南方澳'''→宜蘭''']]
[[File:490-FZ 國光客運 紅2路 南方澳→縱貫南線→宜蘭 傳藝陽明路口 20180617.jpg|thumb|2012 Daewoo BC211MA 490-FZ {{red|'''紅2'''}}路線 南方澳'''→宜蘭''']]
*車體廠:成運
*引擎:DOOSAN DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*領牌年度:2010、2012
*領牌範圍:<br/>2010(15輛):{{green|'''200-FU~202-FU、329-FU~333-FU、478-FU~485-FU'''}}<br/>2012(10輛):{{green|'''488-FZ~498-FZ'''}}
*共計25輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO FX116}}
*車體廠:成運、大吉
*引擎:斗山(DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:T14DS6P手排(前6後1)
*領牌年度:2011、2023
*領牌範圍:<br/>成運(2輛):{{red|'''KAC-133、KAC-820'''}}<br/>大吉(19輛):{{red|'''045-SS~050-SS、060-SS~072-SS、KAC-135'''}}
*共計21輛
*{{red|'''028-VV、030-VV'''}}換牌{{red|'''KAC-133、KAC-137'''}}
*{{red|'''059-SS'''}}換牌{{red|'''KAC-135'''}}
*{{red|'''KAC-137'''}}換牌{{red|'''KAC-820'''}}
*{{red|'''066-SS~068-SS、070-SS、072-SS'''}}轉綠牌{{green|'''KKA-1789~KKA-1793'''}}
*已全數繳牌
{{HideF}}{{clear}}
==營運路線==
※各路線「備註」符號表示:◎表中興號(四排座);▲表國光號(三排座);[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]表該線可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:iPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
{{HideH|一般公路客運}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=8%| 路線編碼
!width=60% |營運區間
!width=32%| 備註
|-
|{{red|'''1751'''}}
|宜蘭-梨山
|
|-
|{{red|'''1764'''}}
|羅東-梨山
|
|-
|{{red|'''1802'''}}
|[[w:基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:三重區|三重]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1803'''}}
|[[w:基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:中壢車站|中壢]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1842'''}}
|[[w:台北松山機場|松山機場]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-[[File:TW_PHW4.svg|20px]]-[[w:桃園國際機場|桃園機場]]-'''[[w:大園區|大園]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經桃園國際機場
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|國道客運}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!width=8%|路線編碼
!width=60%|營運區間
!width=32%|備註
|-
|{{red|'''1551'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]][[w:中山高|中山高]]-[[w:新店區|新店]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]代駛原[[w:福和客運|福和客運]]路線
|-
|{{red|'''1800'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:中崙 (臺北市)|中崙]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1801'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:石牌 (臺北市)|石牌]]-[[w:國立台北護理學院|國立護院]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1804'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:新竹轉運站|新竹]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]部分班次經林口站
|-
|{{red|'''1805'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-{{TWFreewayIC|11|汐止系統}}-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-{{TWFreewayIC|99AB|新竹系統}}-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|▲經[[w:水湳 (臺中市)|水湳]],經由國道三號
|-
|{{red|'''1806'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-{{TWFreewayIC|11|汐止系統}}-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-{{TWFreewayIC|99AB|新竹系統}}-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:南投車站|南投]]
|▲經朝馬站,經由國道三號(一天一班)
|-
|{{red|'''1813'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[基隆車站|基隆]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]部分班次經百福社區、東信路、八斗子、大武崙、暖暖、新豐里、國家新城
|-
|{{green|'''1813D'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]][[w:中山高|中山高]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TW_PHW2f.svg|20px|link=w:台2己線]]-'''基隆中山區-[[基隆車站|基隆]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]基隆市快捷公車(中山區)
|-
|{{red|'''1814'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-安樂社區-[[基隆車站|基隆]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1815'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-金山青年活動中心(經[[忠孝東路]])(A 至[[法鼓山]])(B 經[[南京東路]])(C 經[[國道三號]])(D 至[[萬里]])(E 至[[法鼓文理學院]])(F 至[[國家新城]])(G 直達[[台北車站]])
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1816'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-桃園
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]往程經經國路、返程經大有路
|-
|{{red|'''1818'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:中壢車站|中壢]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1819'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW2.svg|20px|link=w:國道二號 (中華民國)]]-桃園國際機場(B 經[[南崁]])
|◎▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1820'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-竹東
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經板橋,部分班次經關西市區
|-
|{{red|'''1821'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-員樹林-竹東
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經板橋
|-
|{{red|'''1822'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:新竹轉運站|新竹]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{green|'''1822A'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-元培科技大學
|▲
|-
|{{red|'''1823'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-頭份、竹南
|◎
|-
|{{red|'''1824'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-苗栗
|▲部分班次經林口站
|-
|{{red|'''1826'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-中清路-[[w:台中車站|臺中]]
|▲經[[w:水湳 (臺中市)|水湳]]
|-
|{{red|'''1827'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-臺灣大道-[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經[[w:朝馬轉運站|朝馬]]
|-
|{{red|'''1828'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-彰化
|▲直達
|-
|{{red|'''1829'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:員林轉運站|員林]]
|▲經[[w:彰化縣|彰化]]
|-
|{{red|'''1830'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-北斗(明道)
|▲經[[w:彰化縣|彰化]]、[[w:員林轉運站|員林轉運站]]<br>部分班次縮駛北斗
|-
|{{red|'''1831'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[w:南投車站|南投]]
|▲經朝馬、草屯、中興新村
|-
|{{red|'''1832'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-埔里
|▲經朝馬、草屯(目前暫時停駛)
|-
|{{green|'''1832A'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-[[File:TW_PHW74.svg|20px|link=w:台74線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[File:TWHW6.svg|20px]]中橫高-埔里
|▲經朝馬
|-
|{{red|'''1833'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TW_PHW74.svg|20px|link=w:台74線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[File:TWHW6.svg|20px]]中橫高-日月潭
|▲直達
|-
|{{red|'''1834'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:嘉義轉運站|嘉義]]
|▲直達
|-
|{{red|'''1835'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:嘉義轉運站|嘉義]]-[[File:TW_PHW18.svg|20px|link=w:台18線]]-阿里山
|▲經[[w:嘉義轉運站|嘉義轉運站]]
|-
|{{red|'''1840'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|▲
|-
|{{red|'''1841'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-[[File:TW_PHW4.svg|20px]]-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{green|'''1841A'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-[[File:TW_PHW4.svg|20px]]-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經遠雄貨運站
|-
|{{blue|'''1841B'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-'''[[w:台茂購物中心|台茂]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1843'''}}
|'''[[w:南港轉運站|南港轉運站]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW2.svg|20px]]-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1851'''}}
|[[w:新北板橋轉運站|板橋]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經龍潭、土城
|-
|{{red|'''1852'''}}
|[[w:新北板橋轉運站|板橋]]-[[File:TW_PHW65.svg|20px|link=w:台65線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經龍潭、繞駛恩主公、苑裡、東海大學
|-
|{{green|'''1852A'''}}
|[[w:新北板橋轉運站|板橋]]-[[File:TW_PHW65.svg|20px|link=w:台65線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]—[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經龍潭、繞駛東海大學
|-
|{{red|'''1860'''}}
|桃園國際機場-[[File:TWHW2.svg|20px]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:臺中車站|臺中車站]]
|▲經中清、朝馬
|-
|{{red|'''1861'''}}
|[[w:桃園車站 (臺鐵)|桃園]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|▲經南崁
|-
|{{red|'''1863'''}}
|[[w:中壢車站|中壢]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|▲
|-
|{{red|'''1865'''}}
|[[w:新竹轉運站|新竹]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-林口
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1866'''}}
|[[w:新竹轉運站|新竹]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|◎部分班次經科技生活館
|-
|{{green|'''1866A'''}}
|[[w:新竹轉運站|新竹]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|◎經元培大學、交通大學、清華大學
|-
|{{red|'''1870'''}}
|[[w:台中車站|台中]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:嘉義轉運站|嘉義]]
|▲經朝馬
|-
|{{red|'''1877'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-二城-頂埔-頭城-烏石港
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1878'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1879'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:羅東轉運站|羅東]]-冬山-南方澳
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]{{green|''' 蘇澳全程車'''}}
|-
|{{green|'''1879A'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:羅東轉運站|羅東]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1880'''}}
|[[w:基隆車站|基隆車站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:汐止車站|汐止]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]] 與[[w:首都客運|首都客運]]聯營
|-
|{{red|'''1881'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]] 2019年4月23日12時通車
|-
|{{green|'''5203A'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-桃園市蘆竹區六福路口
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]原[[w:長榮巴士|長榮巴士]]路線,2024年3月1日起由[[w:國光客運|國光客運]]、[[w:亞通客運|亞通客運]]、[[w:亦捷科際|亦捷科際]]接駛
|-
|{{red|'''9001'''}}
|[[w:市府轉運站|市府轉運站]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[w:中壢車站|中壢]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]部分班次繞駛中壢龍岡地區<br>與[[w:中壢客運|中壢客運]]、[[w:台聯客運|台聯客運]]聯營
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!width=15%|路線編號
!width=45%|營運區間
!width=40%|備註
|-
|{{red|'''紅1'''}}<br>{{red|'''R1'''}}
|外澳-[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]<br>Wai'ao-Luodong Transfer Station
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}<br>行經頭城站、[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]、[[湯圍溝]]
|-
|{{red|'''紅2'''}}<br>{{red|'''R2'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-南方澳<br>Yilan Transfer Station-Nanfang'ao
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}<br>行經[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]、冬山、蘇澳
|-
|{{green|'''綠12<br>松羅線'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-松羅<br>Yilan Transfer Station - Songluo
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}
|-
|{{green|'''綠15<br>大礁溪橋線'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-大礁溪橋<br>Yilan Transfer Station - Da Jiao Xi
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}
|-
|{{green|'''綠17<br>天長地久線'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]-長埤湖<br>Luodong Transfer Station - Changpi Lake
|2017年7月29日~2017年7月30日試營運<br>2017年8月5日正式通車[預計4月份開始正式延駛到清水地熱公園]
|-
|{{green|'''綠18<br>壯圍沙丘線'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-[[頭城車站]]延駛至[[傳藝中心]]<br>Yilan Transfer Station - Yilan National Traditional Arts Center
|2018年6月1日正式通車<br>2023年3月1日起試辦延駛至傳藝中心為期半年
|-
|{{green|'''綠19<br>宜蘭東北角海岸線'''}}
|[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]-馬崗([[三貂角燈塔]])<br>Jiaoxi Bus Station - Shicheng Harbor
|停靠站點:礁溪轉運站、白石腳、烏石港、蘭陽博物館、外澳遊憩區、北關海潮公園、大溪漁港、大里遊客中心、石城漁港與馬崗<br>2020年8月17日通車<br>每日往返共16班次
|-
|{{green|'''綠25<br>梅花湖線'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]-[[梅花湖]]<br>Ludong Transfer Station - Meihua Lake
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}
|-
|{{green|'''綠28<br>南方澳港區線'''}}
|[[蘇澳新站]]-[[豆腐岬風景區]]<br>Su'aoxin Railway Station - Doufu Cape
|
|-
|{{red|'''1743'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]─[[松羅]]<br>Yilan Transfer Station - Songluo
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1744'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]─[[南山村]]<br>Yilan Transfer Station - Nanshan Village
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1745'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]─[[w:羅東轉運站|羅東]]─[[南山村]]<br>Yilan Transfer Station - Luodong Transfer Station - Nanshan Village
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1750'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]─[[w:羅東轉運站|羅東]]─[[太平山 (台灣)|太平山]]<br>Yilan Transfer Station - Luodong Transfer Station - Taipingshan
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1766'''}}
|[[南方澳]]-[[烏石港]]<br>Nanfangao - WushihHarbor
|2017年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線<br>行經[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]、[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]、[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]
|-
|{{red|'''1767'''}}
|[[南方澳]]-[[烏石港]]<br>Nanfangao - WushihHarbor
|2017年年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線<br>行經純精路
|-
|{{red|'''1785'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-外員山-圳頭<br>Yilan Transfer Station - Waiyuanshan - Zuntou
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1786'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-深溝-內城<br>Yilan Transfer Station - Shengou - Neicheng
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1787'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-公館-東港<br>Yilan Transfer Station - Gongguan - Donggang
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1788'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-公館-大福<br>Yilan Transfer Station - Donggang - Dafu
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1789'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-枕頭山-大礁溪<br>Yilan Transfer Station - Zhenshan - Dajiaoxi
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1790'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-竹安-頭城<br>Yilan Transfer Station - Zhuan - Toucheng
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1791'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-清水-南方澳<br>Luodong Transfer Station - Qingshui - Nanfang'ao
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1792'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]-三星-天送埤<br>Luodong Transfer Station - Shanxin - Tiansongpi
|2017年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1793'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-牛鬥<br>Luodong Transfer Station - Nioudou
|經大埔、三星、天送埤、長埤<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1794'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-三星<br>Luodong Transfer Station - Shanxin
|經大洲<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1795'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-梅花湖-寒溪<br>Luodong Transfer Station - Meihua Lake - Hanxi
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1796'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-松羅<br>Luodong Transfer Station - Songluo
|經大埔、三星、天送埤<br>去程經崙埤、回程經牛鬥、長埤<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1797'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-岳明新村<br>Luodong Transfer Station - Yueming New Village
|部分班次經清水<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1798'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-樂水(智腦)<br>Luodong Transfer Station - Leshui
|經大埔、三星、天送埤、崙埤、松羅、牛鬥<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1799'''}}
|蘇澳-永樂里<br>Suao - Yongle Village
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|新北市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
| {{red|'''578'''}}
| 黎明公園─臺北車站
| 2026年3月4日起延駛至大科一路黎明公園,原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F215線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''579'''}}
| 黎明公園─臺北車站
| 2026年3月4日起延駛至大科一路黎明公園,原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F216線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''581'''}}
| 五林路口─捷運蘆洲站─御史路
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F222線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''582'''}}
| 五股立體停車場─直達車─臺北車站
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F223線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{blue|'''582經工業區'''}}
| 五股立體停車場─工業區─臺北車站
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F223工業區線(於109年7月1日起收費營運)
|-
|{{red|'''583'''}}
| [[w:三重客運|三重客運]]五股站─榮總
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F225線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''597'''}}
| 五股立體停車場─經洲子洋─臺北車站
| 115年3月30日起由原{{green|'''582經洲子洋'''}}路線改號營運,行駛動線維持不變。
|-
|{{red|'''780'''}}
| 雙溪─柑腳─長源─盤山坑(內盤山)
| 原公路客運1730
|-
|{{red|'''781'''}}
| 雙溪─柑腳─長源
| 原公路客運1731
|-
|{{red|'''782'''}}
| 雙溪─柑腳
| 原公路客運1732
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|桃園市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=20%| 路線編碼
!width=50%| 營運區間
!width=30%| 備註
|-
| {{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}
| 桃園機場第一航廈-桃園機場第二航廈
| 原[[w:亞通客運|亞通客運]]路線,於2018年7月13日接駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|新竹市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=10%| 路線編碼
!width=50%| 營運區間
!width=40%| 備註
|-
| [[w:新竹市公車182|{{red|'''182'''}}]]
| [[w:高鐵新竹站|高鐵新竹站]]-好市多-龍山里-[[w:國立清華大學|清華大學]]-[[w:新竹車站|新竹車站]]-北大橋
| 原公路客運1782,可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:IPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
|-
| [[新竹市公車先導公車路線|{{red|'''先導公車'''}}]]
| 北大教堂-[[w:新竹車站|新竹車站]]-[[w:國立清華大學|清華大學]]-[[w:國立陽明交通大學|陽明交通大學]]-科技生活館-好市多-[[w:高鐵新竹站|高鐵新竹站]]-[[w:新竹生物醫學園區|生醫園區]]
| 僅平日行駛,例假日停駛,可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:IPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
|-
| [[新竹市公車先導公車路線|{{green|'''先導公車A線'''}}]]
| 北大教堂-[[w:新竹車站|新竹車站]]-[[w:國立清華大學|清華大學]]-[[w:國立陽明交通大學|陽明交通大學]]-科技生活館-好市多-[[w:高鐵新竹站|高鐵新竹站]]
| 僅例假日行駛,平日停駛,可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:IPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺中市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=10%| 路線編碼
!width=50%| 營運區間
!width=40%| 備註
|-
|[[w:台中市公車86路|{{red|'''86'''}}]]
| 台中轉運站-國軍台中總醫院
| 2022年4月29日通車,一般里程計費
|-
|[[w:台中市公車289路|{{red|'''289'''}}]]
| 台中二中-東平社區
| 2022年4月29日原[[w:豐原客運|豐原客運]]改由國光客運接駛,一般里程計費
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|嘉義市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!width=25%|路線編碼
!width=40%|營運區間
!width=35%|備註
|-
|[[w:嘉義市公車中山幹線|{{green|'''中山幹線(綠線)'''}}]]
|大富路-[[w:國立嘉義大學蘭潭校區|國立嘉義大學蘭潭校區]]
|經[[w:嘉義車站|嘉義車站]]、嘉義市政府、嘉義公園<br>2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車中山幹線|{{color|lightgreen|'''中山幹線A(綠A線)<br>'''}}]]
|228國家紀念公園-嘉義大學蘭潭校區
|經[[w:嘉義車站|嘉義車站]]、嘉義市政府、嘉義公園<br>2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車中山幹線|{{color|teal|'''中山快捷(綠B線)<br>'''}}]]
|嘉義高中(啟明路)-文化路口
|經[[w:嘉義車站|嘉義車站]]、新光三越、文化路口<br>2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車忠孝新民幹線|{{red|'''忠孝新民幹線(紅線)'''}}]]
|勞工育樂中心-忠孝北街
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車忠孝新民幹線|{{color|pink|'''忠孝新民幹線A(紅A線)'''}}]]
|彌陀夜市-民雄工業區服務中心
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:台灣好行光林我嘉線|'''{{color|gold|光林我嘉線(黃線)}}''']]
|[[w:蘭潭|蘭潭]]-港坪運動公園
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:台灣好行光林我嘉線|'''{{color|yellow|光林我嘉線A(黃A線)}}''']]
|東洋新村-港坪運動公園
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
==車站及售票處==
{{HideH|車站}}
{| border="1" class="wikitable" width=100%
!width=15%|站名 !!width=40%|地址 !!width=20%|電話 !!width=30%|備註
|-
| 基隆城際轉運站
| [[w:基隆市|基隆市]][[w:仁愛區|仁愛區]]港西街5號
| 02-2422-2624
| 臺鐵基隆車站北站旁
|-
| 金山站
| [[w:新北市|新北市]][[w:金山區 (台灣)|金山區]]和平-{里}-中山路87號
| 02-2498-2006
|
|-
| [[w:南港展覽館站|南港展覽館站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:南港區|南港區]]經貿二路1號163櫃
| 02-2783-9533
| 臺北[[w:南港展覽館|南港展覽館]]1館1樓南門旁
|-
| [[w:南港轉運站西站|南港轉運站西站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:南港區|南港區]]忠孝東路七段359號(CITYLINK-B棟)
| 02-2783-7415
|
|-
| [[w:臺北松山機場|松山機場]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:松山區 (臺灣)|松山區]]敦化北路340之9號
|
|
|-
| [[w:市府轉運站|市府轉運站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:信義區 (臺北市)|信義區]]忠孝東路五段6號
|
|
|-
| [[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:大同區 (臺灣)|大同區]]酒泉街9巷<br>臺北市[[w:中山區 (臺北市)|中山區]]玉門街
| 02-2595-7385
| [[w:臺北捷運|臺北捷運]][[w:圓山站|圓山站]]旁
|-
| [[w:臺北轉運站|臺北轉運站]]
| [[w:臺北市|臺北市]]大同區市民大道一段209號([[w:京站時尚廣場|京站時尚廣場]])
| 02-2558-3060<br>02-7733-5888
|
|-
| 臺北車站(國光)
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:中正區 (臺北市)|中正區]]市民大道一段168號
| 02-2361-7965
| 臺鐵[[w:臺北車站|臺北車站]]東三門外<br>捷運M1與M2出口間,市民大道旁
|-
| 臺北車站(北一門)
|
| 0988-579829
| [[w:臺北車站|臺北車站]]北一門外
|-
| 重陽站
| [[w:新北市|新北市]][[w:三重區|三重區]]重陽路4段53號
| 02-8988-1160
|
|-
| [[w:新北板橋轉運站|新北板橋轉運站]]
| [[w:新北市|新北市]][[w:板橋區 (台灣)|板橋區]]新站路66之1號([[w:臺北捷運環狀線|臺北捷運環狀線]][[w:板橋車站 (臺灣)|板橋站]])
| 02-2968-2310
|
|-
| [[w:桃園長庚轉運站|桃園長庚轉運站]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:龜山區|龜山區]]復興街7號
| 03-397-0445
|
|-
| 龍潭站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:龍潭區 (台灣)|龍潭區]]中正路83號1樓
| 03-409-3170
|
|-
| [[w:經國轉運站|經國轉運站]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:桃園區|桃園區]]經國路801號
| 03-356-0684
| 經國幸福路口旁
|-
| 桃園站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:桃園區|桃園區]]復興路157號
| 03-336-1959
| 臺鐵[[w:桃園車站 (臺鐵)|桃園車站]]前
|-
| [[w:桃園機場第一航廈|桃園機場第一航廈]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:大園區|大園區]]航站南路15號
| 03-383-4004
|
|-
| [[w:桃園機場第二航廈|桃園機場第二航廈]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:大園區|大園區]]航站南路9號1006室
| 03-383-3157
|
|-
| 中壢站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:中壢區|中壢區]]建國路100號
| 03-422-2509
| 臺鐵[[w:中壢車站|中壢車站]]前
|-
| 中壢民族站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:中壢區|中壢區]]民族路2段170號
| 03-493-7270
| 中壢交流道旁
|-
| [[w:新竹轉運站|新竹轉運站]]
| [[w:新竹市|新竹市]][[w:東區 (新竹市)|東區]]東南街1巷6號
| 03-524-9470
| 臺鐵[[新竹車站]]後站
|-
| 清大站
| [[w:新竹市|新竹市]][[w:東區 (新竹市)|東區]]光復路2段99號
| 03-571-9865
| [[w:國立清華大學|清華大學]]前
|-
| 竹東站
| [[w:新竹縣|新竹縣]][[w:竹東鎮|竹東鎮]]東寧路一段275號
| 03-594-3477
|
|-
| 苗栗站
| [[w:苗栗縣|苗栗縣]][[w:苗栗市|苗栗市]]為公路8號
| 037-260-825
| 臺鐵[[w:苗栗車站|苗栗車站]]前<br>向[[w:新竹客運|新竹客運]]承租
|-
| 頭份站
| [[w:苗栗縣|苗栗縣]][[w:頭份市|頭份市]]中正路206號1樓
| 037-663-563
| [[w:苗栗客運|苗栗客運]]頭份站
|-
| [[w:臺中轉運站|臺中轉運站]]
| [[w:臺中市|臺中市]][[w:中區 (臺中市)|中區]]新民街88號
| 04-2222-2830
| 臺鐵[[w:臺中車站|臺中車站]]旁
|-
| 水湳站
| [[w:臺中市|臺中市]][[w:北屯區|北屯區]]中清路二段346號1樓
|04-2295-9177
|
|-
| [[w:朝馬轉運站|朝馬轉運站]]
| [[w:臺中市|臺中市]][[w:西屯區|西屯區]]朝富路8號
| 04-2259-1160
|
|-
| [[w:南投車站|南投站]]
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:南投市|南投市]]三和三路21號
| 049-222-2639
| 與[[w:彰化客運|彰化客運]]共用
|-
| 中興站
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:南投市|南投市]][[w:中興新村|中興新村]]省府路36號
| 049-233-2828
|
|-
| 草屯站
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:草屯鎮|草屯鎮]]中興路61號
| 049-230-7073
|
|-
| 埔里站
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:埔里鎮|埔里鎮]]中正路338號
| 049-298-2131
| 與[[w:南投客運|南投客運]]共用
|-
| 彰化車站
| [[w:彰化縣|彰化縣]][[w:彰化市|彰化市]]中正路1段531號
| 04-723-0463
| 臺鐵[[w:彰化車站|彰化車站]]前
|-
| [[w:員林轉運站|員林轉運站]]
| [[w:彰化縣|彰化縣]][[w:員林市|員林市]]靜修路52-1號
| 04-832-0318
|
|-
| [[w:嘉義市先期交通轉運中心|嘉義市先期交通轉運中心]]
| [[w:嘉義市|嘉義市]][[w:西區 (嘉義市)|西區]]中興路1號
| 05-222-2491
| 臺鐵[[w:嘉義車站|嘉義車站]]後站
|-
| [[w:阿里山轉運站|阿里山轉運站]]
| [[w:嘉義縣|嘉義縣]][[w:阿里山鄉|阿里山鄉]]中山村1鄰南阿里山55號
| 05-267-9922
| [[w:阿里山森林遊樂區|阿里山森林遊樂區]]售票處外<br>[[w:7-11|7-11]]阿里山門市代管<br>車上售票
|-
| [[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:羅東鎮 (台灣)|羅東鎮]]傳藝路三段229號
| 03-956-7505
| 臺鐵[[w:羅東車站|羅東車站]]後站前
|-
| [[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:宜蘭市|宜蘭市]]校舍路190號
| 03-938-4171
| 近臺鐵[[w:宜蘭車站|宜蘭車站]]後站
|-
| 頭城站
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:頭城鎮|頭城鎮]]青雲路三段199號
| 03-978-0013
|
|-
| [[w:烏石港|烏石港]]轉運站
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:頭城鎮|頭城鎮]]港墘路62號
|
| 烏石港驛站前
|-
| [[w:南方澳|南方澳]]站
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:蘇澳鎮|蘇澳鎮]]港區路35號
| 03-997-1813
|
|-
| 花蓮站
| [[w:花蓮縣|花蓮縣]][[w:花蓮市|花蓮市]]國聯一路106號旁
|
| 旅遊服務中心旁邊(已暫停營運)
|}
{{HideF}}
{{HideH|代售處}}
{| border="1" class="wikitable" width=100%
!width=15%|站名 !!width=40%|地址 !!width=20%|電話 !!width=30%|備註
|-
| 關西代售處
| 新竹縣[[w:關西鎮 (台灣)|關西鎮]]北山里8鄰12號
|
|[[w:關西交流道|關西交流道]]
|-
| 竹南代售處
| 苗栗縣[[w:竹南鎮|竹南鎮]]博愛街9號
| 037-472-308
| [[w:竹南車站|竹南車站]]前
|-
| 龜山代售處
| 苗栗縣苗栗市水源里11鄰水流娘15-5號
| 037-227-701
| [[w:苗栗交流道|苗栗交流道]]<br>7-11館源門市旁
|-
| 中山代售處
| 台中市西區臺灣大道二段130號
| 04-2206-5935
| 無提供刷卡退票服務
|-
| [[w:日月潭|日月潭]]代售處
| 南投縣魚池鄉中山路163號
| 049-285-5118
| 南投縣渡船遊艇商業同業公會
|-
| 明道大學代售處
| 彰化縣埤頭鄉文化路369號
| 04-887-6660轉總務處分機
| [[w:明道大學|明道大學]]總務處(已廢止)
|-
| 北港路代售處
| 嘉義市西區[[w:北港路 (臺灣)|北港路]]1478號(可可商店)
| 05-237-6895
| 嘉義交流道旁
|}
{{HideF}}
== 國光威樂假期旅行社 ==
2008年,國光客運成立子公司「巨冠旅行社」,經營觀光旅遊業。2012年,巨冠旅行社更名「國光假期旅行社」,主要經營國內公路旅遊路線<ref>{{cite web |url=http://travel.yam.com/article.aspx?sn=17537 |title=228連假太平山與武陵農場優惠套票今起開放預訂 |publisher=輕旅行 |date=2012-02-17 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141217103711/http://travel.yam.com/article.aspx?sn=17537 |archivedate=2014-12-17 }}</ref>,2023年,又變更為「國光威樂假期旅行社」。
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
[[Category:國光客運]]
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419218
419217
2026-11-03T02:39:48Z
Js913007
8651
419218
wikitext
text/x-wiki
==使用車種(國道、公路客運)==
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(代理商:成運汽車)]]===
{{HideH|DAEWOO BX212MT(四期)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKMT 068-FS right side at Yilan County Hall 20091223.jpg|thumb|2009 DAEWOO BX212MT {{green|'''068-FS'''}},本車已淘汰
File:KKMT 482-FS left side on Zhongxiao West Road 20100914 night.jpg|thumb|2010 DAEWOO BX212MT {{green|'''482-FS'''}}
File:KKMT 895-FU 20200718.jpg|thumb|2011 DAEWOO BX212MT {{green|'''895-FU'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:DOOSAN DV11S(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10,964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*座椅:寶捷工業
*底盤年分:2009~2012
*領牌年度:2009~2012、2024
*領牌範圍:<br/>2009(30輛):{{green|'''068-FS~073-FS、170-FS~182-FS、232-FS~245-FS'''}}<br/>2010(62輛):{{green|'''375-FS~385-FS、397-FS~407-FS、457-FS~488-FS、499-FS、238-FU~250-FU'''}}<br/>2011(50輛):{{green|'''780-FU~801-FU、821-FU~831-FU、871-FU~881-FU、895-FU~898-FU、981-FU~987-FU'''}}<br/>2012(69輛):{{green|'''610-FW~620-FW、640-FW~655-FW、662-FW、868-FW~886-FW、888-FW~895-FW、113-FZ~135-FZ'''}}<br/>2024(2012)(1輛):{{green|'''KKB-2360'''}}({{green|'''887-FW'''}}換牌)
*共計212輛,尚有120輛
*宜蘭市─基隆市(經雪隧)專用車,第一代,車尾有LED顯示器,原配置基隆站,後改配置於新竹站、桃園站、台中站。
*第二代車內電視改為個人液晶螢幕,附有線遙控器,車尾取消LED顯示器,配置台北、台中等站。
*第三代車內電視延續第二代個人液晶螢幕,取消有線遙控器改為觸控按鍵式,恢復車尾LED顯示器,配置於嘉義站。
*第四代車內電視延續第三代車輛為觸控式,車尾取消LED顯示器,配置於台北、台中、嘉義(2012年12月後)
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*2016年2月28日上午{{green|'''117-FZ'''}}在國道1號南下83.1公里湖口路段遭後方車輛追撞,現已修復上路
*2016年7月6日凌晨{{green|'''402-FS'''}}在頭屋發生重大車禍,現已淘汰<ref>{{youtube|Abo3x-RAkZs|國光客運撞拖板車 鋼管貫穿司機亡3人傷}}.年代新聞CH50.2016-07-06</ref>
*{{green|'''238-FU'''}}於2020年5月29日發生車禍事故,現已淘汰
*{{green|'''127-FZ'''}}於2020年7月13日在國道1號北上166公里處發生追撞拖板車事故,現已修復上路<ref>{{cite news|url=https://www.chinatimes.com/newspapers/20200714000623-260503?chdtv|title=國道客運追撞拖板車 13人輕傷|author=馮惠宜、陳淑娥|publisher=中時電子報|date=2020-07-14|accessdate=2020-07-16|archive-date=2020-07-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20200717113538/https://www.chinatimes.com/newspapers/20200714000623-260503?chdtv|dead-url=no}}</ref>
*{{green|'''119-FZ'''}}於2026年4月5日在國道1號南下134公里處發生火燒車事故,現已修復上路<ref>{{cite news|url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260405001726-260402?chdtv|title=國道客運火燒車 9人驚逃|author=李惠婷、謝明俊|publisher=中時新聞網||date=2026-04-05|accessdate=2026-04-06|archive-date=2020-04-07|archive-url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260405001726-260402?chdtv|dead-url=no}}</ref>
*'''已淘汰''':{{green|'''068-FS~069-FS、171-FS~178-FS、180-FS~182-FS、232-FS~235-FS、237-FS~238-FS、241-FS~242-FS、245-FS、375-FS~379-FS、385-FS、398-FS~399-FS、401-FS~403-FS、406-FS~407-FS、457-FS~458-FS、461-FS、467-FS、469-FS~470-FS、472-FS~473-FS、479-FS~481-FS、483-FS~486-FS、499-FS、238-FU~241-FU、243-FU~258-FU、782-FU、786-FU、788-FU、821-FU~822-FU、825-FU、827-FU、872-FU、982-FU、987-FU、615-FW、618-FW~619-FW、646-FW~648-FW、868-FW、870-FW、875-FW、881-FW、885-FW~886-FW、889-FW~891-FW、893-FW、113-FZ、120-FZ、122-FZ~126-FZ、130-FZ'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212K(五期)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKMT 450-FY 20190518b.jpg|thumb|2013 DAEWOO BX212K {{green|'''450-FY'''}}
File:KKMT 077-U6 20170728.jpg|thumb|2015 DAEWOO BX212K {{green|'''077-U6'''}}
File:KKMT FAD-079 20190216b.jpg|thumb|2017 DAEWOO BX212K {{green|'''FAD-079'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10,964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*座椅排列:三排座
*底盤年分:2012~2017
*領牌年度:2012~2017、2021
*領牌範圍:<br/>2012(35輛):{{green|'''FAB-015~FAB-025、FAB-035~FAB-039、FAB-050~FAB-056、FAB-058~FAB-063、FAB-088~FAB-096'''}}<br/>2013(81輛):{{green|'''879-FS~887-FS、412-FY~473-FY、751-FY~769-FY'''}}<br/>2014(25輛):{{green|'''821-U5~848-U5'''}}<br/>2015(26輛):{{green|'''007-U6~019-U6、068-U6~081-U6、588-U6'''}}<br/>2016(45輛):{{green|'''FAB-906~FAB-911、FAB-913~FAB-917、FAB-933~FAB-935、FAB-937~FAB-939、FAB-950~FAB-952、FAB-955、KKA-1096~KKA-1107、KKA-1109~KKA-1126'''}}<br/>2017(56輛):{{green|'''FAD-022~FAD-032、FAD-035~FAD-039、FAD-050、FAD-062~FAD-075、FAD-077~FAD-080、FAD-092~FAD-093、FAD-098、FAD-101、FAD-103、FAD-106~FAD-107、FAD-109~FAD-116、FAD-118、FAD-120~FAD-122、FAD-125~FAD-128、FAD-131、FAD-133'''}}<br/>2021(2012)(1輛):{{green|'''KKB-1853'''}}({{green|'''FAB-057'''}}換牌)
*共計269輛,現有228輛
*五期新車假期緞帶顏色偏深紫
*2017年起領牌車輛標配FCT鋁圈,並配合法規加裝活動式安全窗
*XXX-U5、XXX-U6、KKA-XXXX、FAB-9XX和FAD-XXX車輛,取消個人液晶螢幕改用公播電視,配置台北站、嘉義站
*本車採用5期斗山DV11K引擎
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*{{green|'''KKA-1111'''}}於2017年6月2日晚間在國道3號北上竹山路段追撞貨櫃車,車頭全毀,現已淘汰
*{{green|'''468-FY'''}}於2020年2月10日在國道5號雪山隧道內自撞隧道壁,現已修復完成。
*{{green|'''FAD-070'''}}於2024年10月2日晚間在國道3號北上後龍路段追撞工程車,車頭全毀,現已淘汰
*'''已淘汰''':{{green|'''FAB-020~FAB-021、FAB-023~FAB-025、FAB-036~FAB-037、FAB-051、FAB-053~FAB-055、FAB-058、FAB-061~FAB-062、879-FS、883-FS~886-FS、412-FY、417-FY、422-FY、426-FY、432-FY、437-FY、440-FY、442-FY、446-FY、453-FY、465-FY、751-FY、759-FY、761-FY、765-FY、767-FY、826-U5、828-U5、830-U5、836-U5、848-U5、KKA-1099、KKA-1111、FAD-070、FAD-131'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO FX116}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:381-FW 國光客運 1800路 基隆→中崙 松高市府路口 20180112(4X6).jpg|thumb|2012 DAEWOO FX116 {{green|'''381-FW'''}}曾行駛{{red|'''1800'''}}路線,現已淘汰
File:KKMT 728-FW 20170126.jpg|thumb|2012 DAEWOO FX116 {{green|'''728-FW'''}}
</gallery>
*車體廠:大吉(2011)、成運汽車(2012~2013)
*引擎:DOOSAN DL08S
**排氣量 7,640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:<br/>Allison T375R自排(前6後1)<br/>T14DS6P手排(前6後1)
*座椅:寶捷工業
*座椅排列:四排座
*底盤年分:2011~2013
*領牌年度:2012~2013、2017、2020
*領牌範圍:<br/>2012(70輛):{{green|'''269-FW~273-FW、337-FW~341-FW、377-FW~387-FW、602-FW~608-FW、005-FZ~027-FZ、053-FZ~057-FZ、499-FZ~500-FZ、701-FW~703-FW、706-FW~710-FW、720-FW~729-FW'''}}<br/>2013(24輛):{{green|'''FAB-065~FAB-087、FAB-115~FAB-117'''}}<br/>2017(2011)(5輛):{{green|'''KKA-1789~KKA-1793'''}}({{red|'''066-SS~068-SS、070-SS、072-SS'''}}換牌)<br/>2020(2012)(1輛):{{green|'''KKB-1567'''}}({{green|'''705-FW'''}}換牌)
*共計100輛,尚有36輛
*2012年上路,成為短途路線的新主力車輛
*2011年全部車輛及2012年車輛{{green|'''608-FW'''}}以前為手排(成運款司機門上方為透明窗),其餘車輛為自排(司機門上方無窗)
*2011年車輛為紅牌轉綠牌
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*{{green|'''FAB-086'''}}於2019年6月10日車禍事故,目前已修復上路
*'''{{red|金山站1815}}''':'''{{green|FAB-066、FAB-081}}'''
*'''{{red|桃園站1816}}''':'''{{green|011-FZ、FAB-070~FAB-073、FAB-076}}'''
*'''{{red|中壢站1841/9001}}''':'''{{green|015-FZ、027-FZ、FAB-085、FAB-087、FAB-115}}'''
*'''暫停服務''':'''{{green|008-FZ~010-FZ、013-FZ、016-FZ、056-FZ、500-FZ、706-FW、709-FW、726-FW~729-FW、FAB-065、FAB-067~FAB-069、FAB-077、FAB-083、FAB-086、FAB-116~FAB-117、KKA-1793}}'''
*'''已淘汰''':{{green|'''269-FW~273-FW、337-FW~341-FW、377-FW~387-FW、602-FW~608-FW、005-FZ~007-FZ、012-FZ、017-FZ~026-FZ、053-FZ~055-FZ、057-FZ、499-FZ、701-FW~703-FW、707-FW~708-FW、710-FW、720-FW~725-FW、FAB-075、FAB-078~FAB-080、FAB-082、KKA-1789~KKA-1792、KKB-1567'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH115K}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKMT 225-U5 running on Keelung Road Sec.1 20201010.jpg|thumb|2014 DAEWOO BH115K {{green|'''225-U5'''}},本車已淘汰
File:KKMT FAB-225 20170131a.jpg|thumb|2015 DAEWOO BH115K {{green|'''FAB-225'''}}
檔案:Kuo-Kuang bus Daewoo BH115K FAB-295.jpg|thumb|2015 DAEWOO BH115K {{green|'''FAB-295'''}},本車已淘汰
File:Kuo-Kuang Bus FAB-968 DL08K No.1816 20170615.JPG|thumb|2016 DAEWOO BH115K {{green|'''FAB-968'''}}
File:國光客運 KKA-1092 1819 20250729.jpg|thumb|2016 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-1092'''}}
File:KKMT KKA-1901 20190928.jpg|thumb|2017 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-1901'''}}
File:KKMT KKA-0001 20201017 night.jpg|thumb|2018 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-0001'''}}
File:國光客運KKA-8128 忠孝西路一段 20201212.jpg|thumb|2019(2014) DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-8128'''}},本車為{{green|'''216-U5'''}}換牌
File:國光客運 965-U7 1827 20250729.jpg|thumb|2023 DAEWOO BH115K {{green|'''965-U7'''}}
File:961-U7.jpg|thumb|2023 DAEWOO BH115K {{green|'''961-U7'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車、馨盛車體(仿造成運)
*引擎:DOOSAN DL08K
**排氣量 7,640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
*座椅 寶捷工業
*座椅排列 四排座
*底盤年分:2014~2018、2020~2021、2023
*領牌年度:2014~2021、2023
*領牌範圍:<br/>2014(70輛):{{green|'''179-U5、183-U5~203-U5、210-U5~215-U5、217-U5~225-U5、232-U5~236-U5、247-U5~255-U5、299-U5~312-U5、450-U5~451-U5、465-U5~475-U5'''}}<br/>2015(128輛):{{green|'''909-U3~912-U3、993-U5~999-U5、001-U6~005-U6、500-U6~517-U6、027-U7~039-U7、050-U7~057-U7、079-U7~101-U7、160-U7~168-U7、FAB-166~FAB-167、FAB-169~FAB-171、FAB-175、FAB-177~FAB-182、FAB-215~FAB-220、FAB-222、FAB-225~FAB-229、FAB-276~FAB-290、FAB-292~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-306、FAB-308~FAB-309'''}}<br/>2016(59輛):{{green|'''FAB-799、FAB-801~FAB-806、FAB-808~FAB-809、FAB-811~FAB-812、FAB-918~FAB-919、FAB-921、FAB-925~FAB-927、FAB-929~FAB-932、FAB-958~FAB-959、FAB-961~FAB-969、FAB-995~FAB-997、FAB-999、KKA-1001~KKA-1007、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108'''}}<br/>2017(49輛):{{green|'''KKA-1851~KKA-1861、KKA-1895~KKA-1901、KKA-1915~KKA-1928、KKA-1936~KKA-1939、KKA-1950~KKA-1966'''}}<br/>2018(4輛):{{green|'''KKA-0001~KKA-0005'''}}<br/>2019(2014)(5輛):{{green|'''KKA-8123~KKA-8128'''}}({{green|'''180-U5~182-U5、209-U5、216-U5'''}}換牌)<br/>2020(4輛):{{green|'''KKA-8692~KKA-8696'''}}<br/>2021(6輛):{{green|'''KKB-8707~KKB-8712'''}}<br/>2023(2015)(4輛):{{green|'''KKB-2230~KKB-2233'''}}({{green|'''396-U6~399-U6'''}}換牌)<br/>2023(24輛):{{green|'''958-U7~983-U7'''}}
*共計353輛,尚有322輛
*2014年起上路,目前多配置在短途路線中。
*車體結構與FX116大車大致相同,底盤型號為FX116後期版,假期緞帶偏深紫,採用歐盟五期引擎。
*2017年起領牌車輛標配FCT鋁圈(除{{green|'''KKA-1860'''}}外),並配合法規加裝活動式安全窗
*2020~2021年出廠車輛(含)前、中顯示器為全彩LED
*2020~2023年出廠車輛與以前出廠車輛外觀略有不同
*2020~2023年出廠車輛為三排椅並有廁所(除{{green|'''KKA-8696'''}}外),部分車輛也改裝成三排椅並加裝廁所
*2023年出廠車輛改由馨盛車體製造
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*{{green|'''FAB-963'''}}與日本WILLER EXPRESS高速巴士交換塗裝
*大復康巴士:{{green|'''909-U3~912-U3、FAB-289~FAB-290、FAB-292~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-309、FAB-812、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108、KKA-1860~KKA-1861、KKA-1936~KKA-1939、KKA-1950~KKA-1966、KKA-0001~KKA-0005、KKA-8696、KKB-8712、958-U7~962-U7、982-U7'''}}
*'''已淘汰''':{{green|'''183-U5、186-U5、215-U5、218-U5~219-U5、225-U5、232-U5、235-U5~236-U5、247-U5、255-U5、303-U5~305-U5、503-U6、100-U7、166-U7、FAB-228、FAB-276~FAB-278、FAB-295、FAB-805~FAB-806、FAB-925、FAB-930、FAB-958、KKA-1007、KKA-1108、KKA-1858、KKA-1936、KKB-8711'''}}
*'''{{green|303-U5}}'''在2024年9月26日發生車禍事故,現已淘汰
*'''{{green|472-U5}}'''於2025年5月5日行駛'''{{red|1813}}'''路線時在忠孝西路遭到[[三重客運]]'''{{green|KKA-1062}}'''擦撞,造成忠孝西路全線封閉[https://tw.news.yahoo.com/台北車站前出事了-3大車撞成-團-忠孝西路封閉中-045037992.html],現已修復上路
*{{green|'''KKA-1925'''}}在2025年12月19日發生車禍事故(https://udn.com/news/story/7320/9213048)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO TX4312}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKA-8167 國光客運 1881路 圓山→礁溪 圓山轉運站(玉門) 20190424.jpg|thumb|2016 DAEWOO TX4312 {{green|'''KKA-8167'''}}
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:194kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*底盤年份:2016
*領牌年度:2019
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8167~KKA-8177'''}}
*為紅牌{{red|'''KAC-053、KAC-056~KAC-065'''}}換牌
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*共計10輛,剩餘9輛
*'''暫停服務''':{{green|'''KKA-8168~KKA-8170'''}}
*'''已淘汰''':{{green|'''KKA-8176'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO FX117}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
</gallery>
*車體廠:大吉
*引擎:DOOSAN DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6S1911手排(前6後1)
*底牌年份:2013
*領牌年度:2023
*領牌範圍:{{green|'''KKB-2122~KKB-2126、KKB-2131~KKB-2133'''}}
*全數配置於{{red|'''國道客運'''}}路線
*'''暫停服務''':{{green|'''KKB-2125~KKB-2126、KKB-2131'''}}
*共計7輛
*為紅牌{{red|'''KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}換牌
*[[亞通客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==使用車種(市區公車)==
==={{日本}}[[w:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:國光客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L KKA-3125 122.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L {{green|'''KKA-3125'''}},本車已換牌為{{green|'''KKB-2305'''}}
</gallery>
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:豐田(TOYOTA)NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*出廠年度:2017~2019、2021
*領牌年度:2017、2019、2021、2024
*領牌範圍:<br/>2017(2輛):{{green|'''KKA-1661~KKA-1662'''}}<br/>2019(3輛):{{green|'''KKA-8182~KKA-8185'''}}<br/>2021(2輛):{{green|'''KKB-1762~KKB-1763'''}}<br/>2024(2018)(2輛):{{green|'''FAC-557、KKB-2305'''}}(原{{green|'''KKA-3125~KKA-3126'''}}換牌)
*{{green|'''KKA-8182、KKB-1763'''}}為無障礙中巴
*2017、2019、2021年份車輛為宜蘭勁好行塗裝
*[[w:宜蘭縣公車|宜蘭縣公車]]:{{green|'''KKA-1661~KKA-1662、KKA-8182~KKA-8185、KKB-1762~KKB-1763'''}}
*[[w:新北市市區公車|新北市公車]]{{red|'''780'''}}、{{red|'''781'''}}、{{red|'''782'''}}:{{green|'''FAC-557、KKB-2305'''}}
*時常互相支援
*共計9輛
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中型巴士
*本批為改款新造型車輛
*[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)(台灣關係企業:成運汽車)]]===
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期引擎)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
檔案:KKBus 937-FU 20131121.jpg|thumb|2011 Daewoo BS120CN {{green|'''937-FU'''}}(此車已淘汰)
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*領牌年度:2011
*領牌範圍:{{green|'''933-FU~937-FU'''}}
*共計4輛,僅剩1輛
*分類:甲類大客車
*'''僅剩車輛暫停服務'''
*'''已淘汰''':{{green|'''935-FU~937-FU'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[台中客運]]、[[中鹿客運]]、[[仁友客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[彰化客運]]、[[員林客運]]、[[港都客運]]、[[漢程客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(五期引擎)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Hsinchu Bus 182 (Kuo-Kuang) 2020-04-15.jpg|thumb|2016 DAEWOO BS120CN {{green|'''FAB-520'''}}行駛新竹市公車{{red|'''182'''}}路線
File:國光客運 成運 Master MB120NS KKA-1398 A2.jpg|thumb|2017 DAEWOO BS120CN {{green|'''KKA-1398'''}}行駛台中市區公車A2路線
File:KKA-1770 宜蘭勁好行(國光客運) 1766路 頭城→南方澳 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2017 DAEWOO BS120CN {{green|'''KKA-1770'''}}行駛{{red|'''1766'''}}路線'''頭城'''→'''南方澳''',現借調至[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]並更換塗裝
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長:11,990m
*軸距:6,100mm
*低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*領牌年度:2016~2017、2024
*領牌範圍:<br/>2016(4輛):{{green|'''FAB-518~FAB-520、FAB-522'''}}<br/>2017(29輛):{{green|'''KKA-1388~KKA-1398、KKA-1756~KKA-1776'''}}<br/>2024(2017)(1輛):{{green|'''FAD-003'''}}({{green|'''KKA-1777'''}}換牌)
*共計34輛
*設有3C產品充電之裝備
*歐盟五期排放標準(EURO5)
*分類:甲類大客車
*{{red|'''新竹市182路線市區公車'''}}:{{green|'''FAB-518~FAB-520、FAB-522、FAD-003'''}}
*{{red|'''台中市市區公車'''}}:{{green|'''KKA-1388~KKA-1398'''}}
*{{red|'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]租用'''}}:{{green|'''KKA-1756~KKA-1776'''}}
*{{green|'''KKA-1397~KKA-1398'''}}與日本WILLER EXPRESS高速巴士交換塗裝
*[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中鹿客運]]、[[仁友客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[員林客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH115K}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:KKA-8685 國光客運 201 全程車 花蓮火車站→經和平+南澳+東澳+蘇澳→羅東轉運站站 傳藝傳藝路口 20201120.jpg|thumb|2020 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-8685'''}}行駛{{red|'''201'''}}路線 花蓮火車站→{{green|'''全程車'''}}→羅東轉運站
File:KKA-8686 國光客運 201路 直達車 花蓮火車站→經和平+南澳+東澳+蘇澳→羅東轉運站.jpg|thumb|2020 DAEWOO BH115K {{green|'''KKA-8686'''}}行駛{{red|'''201'''}}路線 花蓮火車站→{{green|'''全程車'''}}→羅東轉運站
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量 7,640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
*座椅:寶捷工業
*座椅排列:三排座
*底盤年分:2020
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''KKA-8683~KKA-8686'''}}
*{{green|'''KKA-8686'''}}為大復康車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|15px]]
*共計3輛
*全數配置於{{red|'''宜蘭縣市區公車'''}}路線
*車輛前、中顯示器為全彩LED
*塗裝為宜蘭勁好行塗裝
*車體結構與FX116大車大致相同,底盤型號為FX116後期版,採用歐盟五期引擎。
*[[葛瑪蘭客運]]亦有購買此款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}[[:w:成運汽車|成運汽車(MASTER)]]===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:國光客運 成運 Master MB120NS KKA-2508 1766.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-2508'''}}行駛{{red|'''1766'''}}路線
File:國光客運_KKA-2709.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-2709'''}}行駛{{green|'''綠18'''}}路線
File:國光客運2018 成運 Master MB120NS KKA-8022 桃園機場巡迴接駁巴士.jpg|thumb|2018 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8022'''}}曾行駛桃園機場巡迴巴士,現調度至臺中市行駛市區公車
File:KKMT KKA-0116 at Jiaoxi Bus Station 20200711.jpg|thumb|2019 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-0116'''}}行駛{{red|'''紅1'''}}路線
File:國光客運KKB-1666 578.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1666'''}}行駛{{red|'''578'''}}路線
File:國光客運KKB-1668 582洲子洋線.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1668'''}}行駛{{green|'''582洲子洋線'''}}(現{{red|'''597'''}})路線
File:KKMT KKB-1669 at Taipei Main Station (Zhengzhou) 20200728.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1669'''}}行駛{{red|'''579'''}}路線
File:國光客運 KKB-1672 582.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKB-1672'''}}行駛{{red|'''582'''}}路線
File:國光客運KKA-8679 581 停靠新北市蘆洲區捷運蘆洲站公車停靠區 20240605.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8679'''}}行駛{{red|'''581'''}}路線
File:國光客運KKA-8680.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8680'''}}'''暫停服務'''
File:國光客運成運車體大型低地板公車KKA-8681行駛新北市區公車597路線忠孝橋路口20260820.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NS {{green|'''KKA-8681'''}}行駛{{red|'''597'''}}路線
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*領牌年度:2018~2020
*領牌範圍:<br/>2018(22輛):{{green|'''KKA-2503~KKA-2513、KKA-2702~KKA-2712、KKA-8022~KKA-8023'''}}<br/>2019(15輛):{{green|'''KKA-0115~KKA-0130'''}}<br/>2020(17輛):{{green|'''KKA-8676~KKA-8682、KKB-1665~KKB-1675'''}}
*共計54輛,剩餘53輛
*歐盟五期排放標準(EURO5)
*設有3C產品充電之裝備
*分類:甲類大客車
*2020年出廠車輛車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
*{{green|'''KKB-1665~KKB-1675'''}}原[[三重客運]]購入車輛,因三重經營權易手,因而轉入該公司
*除{{green|'''KKB-1665~KKB-1675'''}}使用冷氣為[BLUESTAR 上濱空調],其餘車輛皆使用[SPAC 舒車巴士冷氣]
*{{red|'''宜蘭地區公路客運'''}}:{{green|'''KKA-2505~KKA-2513、KKA-0115~KKA-0130'''}}
*{{green|'''臺灣好行綠18'''}}:{{green|'''KKA-2702~KKA-2708、KKA-2712'''}}(時常支援{{green|'''臺灣好行綠19'''}}路線)({{green|'''KKA-2703~KKA-2708'''}}於2021/01/01開始支援{{red|'''宜蘭地區公路客運'''}}路線)
*{{green|'''臺灣好行綠19'''}}:{{green|''' KKA-2709~KKA-2711'''}}
*'''臺中市公車'''{{red|'''86'''}}、{{red|'''289'''}}:{{green|'''KKA-8022'''}}
*{{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}:{{green|'''KKA-8023'''}}(時常支援{{red|'''1842'''}}路線)
*{{red|'''578'''}}:{{green|'''KKA-8678'''}}(偶而支援{{red|'''581'''}}、{{red|'''583'''}}、{{red|'''597'''}}路線)
*{{red|'''581'''}}、{{red|'''583'''}}:{{green|'''KKA-8676~KKA-8677、KKA-8679~KKA-8682、KKB-1670、KKB-1672'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''597'''}}路線)
*{{red|'''597'''}}:{{green|'''KKB-1665~KKB-1669、KKB-1673~KKB-1675'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''581'''}}、{{red|'''583'''}}路線)
*{{green|'''KKA-8023'''}}為桃園機場巡迴巴士塗裝
*{{red|'''[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]租用'''}}:{{green|'''KKA-2503'''}}
*'''已淘汰''':'''{{green|KKB-1671}}'''
*[[三重客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦購買同款車種
*本車型豐榮客運購買車型不同處為車前軸採用ZF車軸,並由成運汽車自行仿製
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB090NSE⚡️(單門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}」
[[File:Master MB090NSE 成運.jpg|thumb|2020 Master MB090NSE {{green|'''EAL-0759'''}}行駛{{color|#FFCC00|'''臺灣好行光林我嘉線'''}}路線]]
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
*電池形式:日本LTO電池
**電池電量:81(kWh)
**充電時間:3C快速充電約50分鐘
*最高車速:80km/hr
*座椅:金華座椅
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*車長:9,160 mm
*軸距:6,100 mm
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*領牌年度:2020、2022
*領牌範圍:<br/>2020(12輛):{{green|'''EAL-0756~EAL-0767、EAL-0770'''}}<br/>2022(6輛):{{green|'''EAL-2768、EAL-2782~EAL-2787'''}}
*共計18輛
*{{green|'''綠色塗裝'''}}({{green|'''嘉義市公車中山幹線'''}}):{{green|'''EAL-0760、EAL-0766'''}}
*{{red|'''紅色塗裝'''}}({{red|'''嘉義市公車忠孝新民幹線'''}}):{{green|'''EAL-0757、EAL-0761、EAL-0763~EAL-0765'''}}
*{{color|#FFCC00|'''黃色塗裝'''}}({{color|#FFCC00|'''臺灣好行光林我嘉線'''}}):{{color|green|'''EAL-0758~EAL-0759、EAL-0762、EAL-0770'''}}
*{{blue|'''藍色塗裝'''}}({{blue|'''備用車'''}}):{{green|'''EAL-0756、EAL-0767'''}}
*{{red|'''宜蘭縣市區公車'''}}:{{green|'''EAL-2768、EAL-2782~EAL-2787'''}}
*分類:甲類大客車
*本車為單門車
*本車座椅為人體工學座椅
*本車蓄電池放置於輪弧上及車頂
*[[彰化客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第一代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:EAL-2601 臺灣國際智慧移動展接駁車.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2601'''}}行駛2021年臺灣國際智慧移動展免費接駁車
File:國光客運EAL-2609 582繞駛工業區.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2609'''}}行駛新北市區{{green|'''582繞駛工業區'''}}路線
File:國光客運EAL-2615 578.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2615'''}}行駛新北市區{{red|'''578'''}}路線
File:國光客運成運車體大型電動低地板巴士EAL-2615行駛新北市區公車597路線忠孝橋路口20260820.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2615'''}}行駛新北市區{{red|'''597'''}}路線
File:國光客運EAL-2632 579.jpg|thumb|2021 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-2632'''}}行駛新北市區{{red|'''579'''}}路線
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130)
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*底盤年度:2021、2023~2024
*領牌年度:2021、2023~2024
*領牌範圍:<br/>2021(30輛):{{green|'''EAL-2601~EAL-2633'''}}<br/>2023(18輛):{{green|'''EAL-2012、EAL-5009~EAL-5027'''}}<br/>2024(3輛):{{orange|'''KQA-0101~KQA-0103'''}}
*共計51輛
*分類:甲類大客車
*本車為雙門車
*2021年份車輛為鳴日塗裝,且在外觀上有些許差異
*2023年份車輛為宜蘭勁好行塗裝
*{{orange|'''KQA-0101~KQA-0103'''}}為桃園機場巡迴巴士塗裝,並且使用交通車號牌
*{{red|'''578'''}}:{{green|'''EAL-2603、EAL-2615~EAL-2616、EAL-2618~EAL-2619、EAL-2621~EAL-2626'''}}(偶而支援{{red|'''579'''}}、{{red|'''582'''}}路線)
*{{red|'''579'''}}:{{green|'''EAL-2617、EAL-2620、EAL-2627~EAL-2633'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''582'''}}路線)
*{{red|'''582'''}}:{{green|'''EAL-2601~EAL-2602、EAL-2605~EAL-2613'''}}(偶而支援{{red|'''578'''}}、{{red|'''579'''}}路線)
*{{red|'''宜蘭縣市區公車'''}}:{{green|'''EAL-2012、EAL-5009~EAL-5027'''}}
*{{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}:{{orange|'''KQA-0101~KQA-0103'''}}
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(第二代)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:國光客運EAL-5100行駛新竹市先導公車A線行經高鐵新竹站公車專用區20241214.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5100'''}}行駛新竹市先導公車A線
File:Hsinchu Science Park Shuttle Bus Green Energy and Hsinchu Pilot Bus 2024-12-13.jpg|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5102'''}}行駛新竹市先導公車
File:Hsinchu Science Park Shuttle Bus Green Energy and Hsinchu Pilot Bus 2024-12-13.png|thumb|2024 MASTER MB120NSE {{green|'''EAL-5105'''}}行駛新竹市先導公車
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:253hp(188.8kW)
**最大扭力:224.5kg-m
**電池電量:109(kWh)
*全長:12,160 x 2,500 x 3136 mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱空調
*變速系統:EATON六速自手排
*出廠年份:2024
*領牌年度:2024
*領牌範圍:{{Green|'''EAL-5100~EAL-5110'''}}
*共計10輛
*分類:甲類大客車
*全數配置'''{{Blue|新竹先導公車、新竹先導A線}}'''路線
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]亦購買同款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MASTER MB120NSE⚡️(三門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:嘉義市公車中山幹線A線20200609.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NSE {{green|'''EAA-112'''}}(綠色塗裝)
File:嘉義市公車中山幹線20200601.jpg|thumb|2020 MASTER MB120NSE {{green|'''EAA-133'''}}(紅色塗裝)
</gallery>
*車體廠:成運
*馬達:ZF AVE 130<ref>{{Cite web |url=https://www.sincerebus.com.tw/ebus |title=存档副本 |accessdate=202-06-09 |archive-date=2020-06-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200609140838/https://www.sincerebus.com.tw/ebus |dead-url=no }}</ref>
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:224.5kg-m
*全長:12,190 x 2,600 x 3136 mm)
**電池電量:81(kWh)
**充電時間:3C快速充電約20分鐘
*最高車速:80km/hr
*座椅:金華座椅
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*車長:11,990 mm
*軸距:6,100 mm
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*領牌年度:2020
*領牌範圍:{{green|'''EAA-112、EAA-126~EAA-127、EAA-129~EAA-133、EAL-0768~EAL-0769'''}}
*共計10輛
*{{green|'''綠色塗裝'''}}({{green|'''嘉義市公車中山路線'''}}):{{green|'''EAA-112、EAA-126、EAA-129~EAA-131'''}}
*{{red|'''紅色塗裝'''}}({{red|'''嘉義市公車忠孝新民幹線'''}}):{{green|'''EAA-133、EAL-0769'''}}
*{{blue|'''藍色塗裝'''}}({{blue|'''備用車'''}}):{{green|'''EAA-127'''}}
*{{orange|'''黃色塗裝'''}}({{orange|'''嘉義市公車台灣好行光林我嘉線'''}}):{{green|'''EAA-132、EAL-0768'''}}
*分類:甲類大客車
*本車為三門車
*本車座椅為背靠式座椅
*本車蓄電池放置於車頂
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{HideH|[[W:華德RACE150|RAC RAC12LB150⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:國光客運 2016 RAC RACE150 EAA-101 綠28.jpg|thumb|2016 RAC RAC12LB150 {{green|'''EAA-101'''}}]]
*車體廠:華德動能科技
*馬達:中聚雷天 交流風冷式電動機
**額定功率:150kW/201hp (約203ps)
**瞬間最大功率:375kw/503hp (約510ps)
**電機最大扭力:1432N-m
*變速系統:五速手排
*電池形式:稀土釔鋰電池
**充電時間:一般充電約10小時,快速充電約2小時
*最高車速:95km/hr
*座椅:金華座椅
*尺寸:11980 x 2500 x 3220mm
*軸距:5800mm
*冷氣:SPAC 新舒車冷氣
*煞車系統:WABCO全氣壓剎車
*輔助煞車:電機電力煞車
*乘客座位數:27座(包含輪椅座位1座)、站位15
*領牌年份:2016
*領牌範圍:{{green|'''EAA-101~EAA-103'''}}
*共計:3輛
*已長時間停放於停車場內未出車,目前車牌未繳回,但車況已經相當差。
*本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
*[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[全航客運]]、[[南投客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==使用車輛(國光客運遊覽部) ==
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO FX117}}
[[File:KKMT 506-WW 20170131a.jpg|thumb|2013 Daewoo FX117 506-WW (原換牌{{green|'''KKA-0077'''}},後又換牌{{red|'''KAC-709'''}})]]
[[File:國光客運 2013 Daewoo FX117 517-WW.png|thumb|2013 Daewoo FX117 517-WW ]]
*車體廠:大吉
*引擎:斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:192kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6S1911手排(前6後1)
*領牌年度:2013、2020~2021
*領牌範圍:<br/>2013(15輛):{{red|'''515-WW~519-WW、KAC-703、KAC-706、KAC-709、KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}<br/>
*共計15輛,現有8輛
*{{red|'''515-WW'''}}改造為自行車巴士
*{{red|'''503-WW~513-WW'''}}轉籍至客運部並換牌{{green|'''KKA-0075~KKA-0085'''}},後又轉籍回遊覽部並換牌為{{red|'''KAC-703、KAC-706、KAC-709、KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}},2023年{{red|'''KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750'''}}再度轉籍至客運部
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO TX4312}}
[[File:KKMT KAC-023 KAC-025 right side at Kuo-kuang Bus Taipei Terminal 20170131.jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025]]
[[File:國光客運 KAC-025 (車前) - 台中銀行內壢分行 (2025.12.1).jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025(車前)]]
[[File:國光客運 KAC-025 (車尾) - 台中銀行內壢分行 (2025.12.1).jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025(車尾)]]
[[File:國光客運 2016 Daewoo TX4312 KAC-030.png|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-030]]
[[File:國光客運 2017 Daewoo TX4312 KAC-160.png|thumb|2017 Daewoo TX4312 KAC-160]]
*車體廠:成運
*引擎:斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**排氣量:10964cc
**最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力:194kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*領牌年度:2016~2017、2022、2025
*領牌範圍:<br/>2016(29輛):{{red|'''KAC-021~KAC-026、KAC-029~KAC-039、KAC-050~KAC-053、KAC-056~KAC-066'''}}<br/>2017(3輛):{{red|'''KAC-159~KAC-161'''}}<br/>2022(6輛):{{red|'''387-V9~388-V9、390-V9~393-V9'''}}<br/>2025(2016)(1輛):{{red|'''KAC-3856'''}}
*共計39輛,現有29輛
*{{red|'''KAC-053、KAC-056~KAC-065'''}}換牌{{green|'''KKA-8167~KKA-8177'''}}
*{{Red|'''KAC-027'''}}換牌{{Red|'''KAC-3856'''}}
{{HideF}}{{clear}}
== 歷史車輛 ==
==={{USA}}[[W:美西艾|美西艾(MCI)]](原臺灣省公路局、臺灣汽車客運公司用車)===
{{HideH|MCI MC8}}
[[檔案:TMTC FA-986 20130528.jpg|thumb|拆牌前車號FA-986。現存[[打狗鐵道故事館]]。]]
* 原裝進口車,台灣汽車客運車輛
* 引擎:Detroit Diesel GM 8V-71
** 排氣量:9300cc
** 最大馬力:285ps(213kW)/2150rpm
** 變速系統:手排(前4後1)
*車長:12,177mm
*車寬:2,430mm
*車高:3,300mm
*軸距:7,230mm
*領牌年份:1978
*領用車號:{{green|'''FA-976~FA-999、FC-605~FC-607、FW-493~FW-520'''}}
*原存放於打狗鐵道故事館的MCI MC8({{green|'''FA-986'''}})租約到期移往臺南玉井噍吧哖公園(又移走了)
*'''南投獅象山農場''':{{green|'''FA-988、FA-997'''}}(已繳牌)
*'''尚待確認''':{{green|'''FA-986'''}}(已繳牌)
*共計50輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MCI MC9}}
[[File:KKBus FC666 Front.jpg|thumb|MCI MC9 FC-666 ]]
* 原裝進口車
* 引擎:Detroit Diesel GM 8V-71(1980)/GM 6V-92TA(1983、1984、1986)
**排氣量:9300cc(8V-71)(1980)/9050cc(6V-92TA)(1983、1984、1986)
**最大馬力:285ps(213kW)/2150rpm(8V-71)(1980)、285ps(213kW)/2150rpm(6V-92TA)(1983、1984)、300ps(227kW)/2100rpm(6V-92TA)(1986)
**變速系統:手排(前4後1,1980)、(前5後1,1983、1984、1986)、ALLISON HT740 自排(前4後1,1986)
*車長:12,177mm
*車寬:2,430mm
*車高:3,300mm
*軸距:7,230mm
*領牌年份:1980、1983、1984、1986
*領用車號:
*'''1980(49輛)''':{{green|'''FC-608~FC-621、FP-107~FP-118、FP-337~FP-341、FP-350~FP-351、FW-521~FW-528、FZ-173~FZ-183、FZ-303'''}}
*'''1983(49輛)''':{{green|'''FC-622~FC-637、FO-650~FO-665、FW-530~FW-545、FZ-305~FZ-310、2U-286'''}}({{green|'''FW-529'''}}換牌)
*'''1984(80輛)''':{{green|'''FC-638~FC-685、FO-666~FO-681、FP-352~FP-353、FP-376、FW-546~FW-547、FW-549~FW-553、FW-556~FW-566、FX-150'''}}({{green|'''FW-548'''}}換牌)、{{green|'''FX-151'''}}({{green|'''FW-555'''}}換牌)
*'''1986(30輛)''':{{green|'''FC-686~FC-687、FO-682~FO-692、FP-342、FW-567~FW-585'''}}
*共計'''208'''輛
*{{green|'''FW-567~FW-582'''}}為自排車
*'''干城站辦公室''':{{green|'''FW-531'''}}(已繳牌)
*'''豪賓通運停車場''':{{green|'''FC-686、FO-692'''}}(已繳牌)
*'''南投獅象山農場''':{{green|'''FC-619'''}}(已繳牌)
*'''南投站倉庫''':{{green|'''FO-678'''}}(已繳牌)
*換牌車輛對照表:<br/>{{green|'''FW-529'''}}→{{green|'''2U-286'''}}<br/>{{green|'''FW-548'''}}→{{green|'''FX-150'''}}<br/>{{green|'''FW-555'''}}→{{green|'''FX-151'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MCI 96A3}}
[[File:KKMT FA-185 left side at Taipei West Bus Station Terminal A 20150624 night.jpg|thumb|MCI 96A3 FA-185 ]]
[[File:KKBus FA212 right-front.jpg|thumb|MCI 96A3 FA-212 ]]
* 原裝進口車,前台灣汽車客運車輛
* 引擎:Detroit Diesel GM 6V-92TA(1989)、DDEC II6V-92TA(1992)
**排氣量:9050cc
**最大馬力:330ps(250kW)/2100rpm
**最大扭力:132.45kg-m(1,298 Nm)/1300rpm
**變速系統:ALLISON HT740 自排(前4後1)
*車長:12,200mm
*車寬:2,430mm
*車高:3,300mm
*軸距:7,240mm
*領牌年度:1989、1992
*領用車號:
*'''1989(62輛)''':{{green|'''FO-693~FO-727、FP-332、FW-586~FW-618'''}}
*'''1992(109輛)''':{{green|'''FA-151~FA-163、FA-183~FA-196、FA-198~FA-223、FJ-213~FJ-220、FO-068~FO-080、FP-041~FP-050、FW-001~FW-012、FW-035~FW-043、FZ-019~FZ-027、FZ-407~FZ-411'''}}
*'''2011(1輛)''':{{red|'''042-SS'''}}({{green|'''FA-197'''}}換牌,遊覽部車輛)
*共計'''172'''輛,國光客運名下車輛已全數淘汰
*部分車輛曾作細部修改
*1992年份車輛{{green|'''''FW-043'''''}}因事故而報廢
*2016/02/29 跑完最後一天的班車後取消正班車運用,僅留下6輛往後作為支援車或特殊節日使用 ({{green|'''FA-158、FA-185、FA-188、FA-198、FA-219'''}}、{{red|'''042-SS'''}})
*2016/03/05 南投埔里一位巴士迷租用8輛國光號 96A3當做結婚禮車(國光5輛,民間收藏3輛),國光{{red|'''042-SS'''}}、{{green|'''FA-158、FA-188、FA-198、FA-219'''}};民間收藏'''<span style="color:#00BB00;">107-WG</span>'''({{green|'''FW-005'''}}換牌)、{{green|'''FW-037'''}}、'''<span style="color:#00BB00;">108-WG</span>'''({{green|'''FO-072'''}}換牌)。
*部分車輛路線先行看板已改成LED顯示器
*{{green|'''FA-193'''}}(96A3) 曾經拍過小虎隊歌曲〈星光依舊燦爛〉MTV
*拍攝2010 麥當勞叔叔之家慈善基金 廣告
*聯邦銀行信用卡 - 2017一輩子的好朋友 電視廣告
*拍攝玉山銀行- 行動 讓愛更靠近-第一份薪水 玉山行動銀行廣告 2018.07
*2019年民間收藏車輛拍攝iRent廣告(趕時間?! 這時【有iRent真好】)篇
*'''五股站''':{{green|'''FA-158、FA-185、FA-188、FA-219、FW-007'''}}、{{red|'''042-SS'''}}(已繳牌)
*'''公路局金城訓練中心''':{{green|'''FW-035'''}}(已繳牌)
*'''新竹遠東巨城AK47理髮廳''':{{green|'''FW-037'''}}(已繳牌)
*'''台中大里停車場''':{{green|'''FO-705、FO-725、FA-207、FZ-027'''}}(已繳牌)
*'''六福村停車場''':{{green|'''FA-187、FA-210、FA-218、FO-076、FP-050'''}}(已繳牌)
*'''公路局南部訓練中心''':{{green|'''FA-222'''}}(已繳牌)
*'''民間收藏''':{{green|'''FA-159、FA-191、FA-196、FA-198、FA-202~FA-203、FO-069、FO-072、FO-078、FO-080、FP-048~FP-049、FW-005、FW-011、FZ-409'''}}
{{HideF}}{{clear}}
==={{USA}}飛鷹(EAGLE)(原臺灣省公路局、臺灣汽車客運公司用車)===
{{HideH|EAGLE MODEL-20}}
* 原裝進口車
* 引擎:Detroit Diesel GM 6V-92TA
** 排氣量:9050cc
** 最大馬力:300ps(227kW)/2100rpm
** 變速系統:ALLISON HT740自排(前4後1)
* 車長:12,200mm
* 車寬:2,438mm
* 車高:3,460mm
* 軸距:7,250mm
* 領牌年份:'''1989'''
* 領用車號:{{green|'''FC-688~FC-755、FD-915'''}}
* 共計'''62'''輛
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO LCM8SA}}
[[File:KKBus FD498 Front.jpg|thumb|HINO LCM8SA FD-498]]
[[File:KKBus FW032 Front.jpg|thumb|HINO LCM8SA FW-032]]
*車體廠 匯慶汽車、唐榮鐵工廠、豐榮鐵工廠、台北鐵工廠、若松汽車
*引擎:日野(HINO)EK-100
**排氣量:13267cc
**最大馬力:270ps(198.59Kw)/2300rpm
**最大扭力:95kgm(932Nm)/1400rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*原[[臺汽中興號]]
*1989、1991、1992年引進
*用於短程(通勤路線)
*領用車號:{{green|'''FD-319~FD-617、FA-050~FA-116、FA-136~FA-150、FA-165~FA-182、FA-225 、FJ-230~FJ-241、FO-012~FO-040、FO-081~FO-100、FP-008~FP-040、FZ-031~FZ-042、FW-013~FW-033'''}}
*該款車在[[臺灣汽車客運公司]]時期部分就轉賣給各地客運業者
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LCM8SA(遊覽部)}}
*大復康巴士
*引擎:日野(HINO)EK-100
**排氣量:13267cc
**最大馬力:270ps(198.59Kw)/2300rpm
**最大扭力:95kgm(932Nm)/1400rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*領用車號:{{red|'''FF-256'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO LRK1MRB}}
*引擎:日野(HINO)EM100-G
**排氣量:9149cc
**最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
**最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
*變速系統:自排(前5後1)
*車體:統一車體
*領牌年份:2004/11
*領用車號:{{green|'''547-AC~550-AC、562-AC~579-AC、700-AC~710-AC'''}}
*原[[臺北客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRM}}
[[檔案:KKBus 150FD Front.jpg|thumb|ERK1JRM專以中短途路線營運為主]]
*車體廠:匯慶
*引擎:日野(HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
*變速系統:ZF自排(前4後1)
*車長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2002
*領用車號:{{green|'''078-FD~110-FD、140-FD~161-FD'''}}(資料來源:[http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-2.htm 運輸知識庫]{{Wayback|url=http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-2.htm |date=20150402150423 }})
*共計50輛
*原台汽採購車輛,後由國光、[[台中客運]]、[[亞通客運]]及小量[[遊覽車]]業者購入
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK2JRL}}
*車體廠:固特
*引擎:日野(HINO)J08C-TP
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:11,620mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2009
*領牌範圍:{{green|'''906-XH~920-XH'''}}</font>'''(資料來源:[http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-3.htm 運輸知識庫]{{Wayback|url=http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-3.htm |date=20140226230843 }})
*共計14輛
*原[[首都客運]]2001年領牌車輛,主要行駛宜蘭縣境內路線
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[W:梅賽德斯-賓士|梅賽德斯-賓士(MERCEDES-BENZ)]]===
{{HideH|Mercedes-Benz OH1625}}
[[File:KKBus FJ210 Front wide.jpg|thumb|Mercedes-Benz OH1625 FJ-210]]
*車體廠:蓬萊
*引擎:[[W:賓士|賓士引擎]](Mercedes-Benz)OM422
**排氣量:14618cc
**最大馬力:250HP/2300rpm
**最大扭力:95kg-m/1200rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*原[[臺汽中興號]]
*1991年引進
*領用車號:{{green|'''FA-117~FA-135、FJ-001~FJ-013、FO-041~FO-059、FO-063~FO-067、FJ-205~FJ-212'''}}
*台汽引進時主要用於陽金線、北橫線、北宜線、北濱線、宜蘭地區相關山區路線、中橫地區(台中=梨山=花蓮)相關路線、梨山地區路線、台中往溪頭衫林溪、台中往阿里山、花蓮往台東及高雄路線
國光接手後此批車用於北部地區短程路線及宜蘭山區路線,車輛主要配屬金山、基隆及羅東地區
*1991年引進時配地區<br/>FA-117~135第一運輸處基隆、金山、桃園、大溪<br/>FO-041~045、067台中南站<br/>FO-046~059干城站<br/>FO-063~066梨山站<br/>FJ-001~013花蓮站<br/>FJ-205~212宜蘭、羅東站
*2007年除役
*此款車除役之後,臺灣已完全沒有使用賓士底盤,直到2018年裕益汽車引進O500
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|Mercedes-Benz O303 15RHS}}
*原裝進口車
*引擎:[[W:賓士|賓士引擎]](Mercedes-Benz)OM442
**排氣量:15080cc
**最大馬力:290HP/2100rpm
**最大扭力:112.24kg-m(1100Nm)/1000~1600rpm
*變速系統:Benz W4A080自排
*1990年引進
*臺汽用車
*領用車號:{{green|'''FC-756'''}}
*共計1輛
*用於機場路線
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:豐田|豐田(TOYOTA)]]===
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER KC-BB58L]]}}
*原裝進口車(最終裝嵌:[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]])
*引擎:豐田(TOYOTA)15B-FTE
**排氣量:4,104cc
**最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
**最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*領牌年度:1998
*領牌範圍:{{green|'''FX-277~FX-280、FF-720~FF-730'''}}
*轉賣至[[臺北客運]]、[[總達客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:國光客運 2013 TOYOTA COASTER XZB50L 775-FU 781.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 775-FU曾行駛781路線]]
[[File:國光客運776-FU 780 新北市雙溪區雙溪車站朝洋街 20230719.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 776-FU曾行駛780路線]]
[[File:國光客運776-FU 782 新北市雙溪區雙溪車站朝洋街 20230719.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 776-FU曾行駛782路線]]
*車體廠:原裝([[W:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*底盤年分:2008、2010
*領牌年度:2011、2017
*領牌範圍:<br/>2011(3輛):{{green|'''775-FU~776-FU、809-FU'''}}<br/>2017(1輛):{{green|'''KKA-1563'''}}
*共計4輛
*分類:乙類大客車
*全數繳牌{{red|}}{{red|}}{{red|}}
*歐盟四期環保中型巴士
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[W:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|[[W:三菱扶桑ROSA|MITSUBISHI FUSO ROSA BE632G]]}}
*日本原裝進口
*引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
**排氣量:3907cc
**最大馬力:147ps(108.1kW)/2900rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
*變速系統:M035S5手排(前5後1)
*載客量低的山區路線
*掛牌年份:1998、1999
*領用車號:{{green|'''FS-655 FS-662~FS、FS-665 FS-667~FS-670、FS-676、FS-678、FS-680~FS-681、FS-749~FS-750、FV-401、FV-406、FV-408~FV-410、FV-415~FV-417、FV-421、FV-425'''}}
*部分車輛轉賣至[[臺北客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]使用
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BH120}}
[[File:承德路1段台北轉運站入口 - panoramio (2).jpg|thumb|2001 Daewoo BH120 2U-822]]
[[File:KKBus AG777 Front.jpg|thumb|2001 Daewoo BH120 AG-777]]
[[檔案:KKBus 570FE Front.jpg|thumb|2005 Daewoo BH120 570-FE]]
*車體廠:唐榮 / 成運
*引擎:康明斯<ref>康明斯({{lang|en|Cummins}})為發動機(引擎)及發電機製造商,臺鐵譯為固敏式,用於柴油客車、柴聯車與電源行李車等。</ref>(CUMMINS) ISC310/ISC315
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:<br/>310HP(230kW)/2100rpm<br/>315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力:131kgm(1292Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,415mm
*軸距:6,500mm
*領牌年度:2001、2005
*領牌範圍:<br/>2001(237輛):{{green|'''2U-489~2U-500、2U-651~2U-693、2U-706~2U-771、2U-806~2U-850、AG-651~AG-682、AG-746~AG-778、AG-838~AG-859、AG-892~AG-899'''}}<br/>2005(24輛):{{green|'''562-FE~588-FE'''}}
*共計261輛
*2001年由唐榮鐵工廠進行組裝之整車為台灣汽車客運先前之車輛
*2005年改由成運汽車進行整車組裝,引擎馬力為315hps,外型近似於雲豹塗裝之BH117K
*2005年份部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en{{Dead link|date=2019年10月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }})
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120J}}
[[File:KKBus 047FA Front.jpg|thumb|2001 Daewoo BH120J 047-FA]]
*唐榮 / 原裝進口
*引擊:康明斯(CUMMINS)ISC315
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力:131kgm(1292Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前6後1)
*車長 12,000mm
*車寬 2,500mm
*車高 3,415mm
*軸距 6,500mm
*領牌年度:2001
*領牌範圍:{{green|'''AH-972~AH-981、AH-985、031-FA~086-FA、176-FA、528-FN'''}}({{green|'''AH-983'''}}換牌){{green|'''、765-FM'''}}({{green|'''AH-982'''}}換牌)、{{green|'''376-FW'''}}({{green|'''AH-971'''}}換牌)
*共計75輛
*{{green|'''528-FN、765-FM、376-FW'''}}為換牌車
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120-3T}}
[[檔案:KKBus 478AC Front.jpg|thumb|2004 Daewoo BH120-3T 478-AC]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISC255
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:255HP(190kW)/2100rpm
**最大扭力:111kgm(1088Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排
*車長:12,000mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,415mm
*軸距:6,500mm
*領牌年度:2004
*領牌範圍:{{green|'''456-AC~463-AC、466-AC~489-AC'''}}
*共計30輛
*行先看板全面採用LED形式
*安全門改設於車身中段
*[[台聯客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120F}}
[[File:KKBus 305FD Front wide.jpg|thumb|2004 Daewoo BH120F 305-FD]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISC315
**排氣量:8,300cc
**最大馬力:315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力:131kgm(1292Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前6後1)
*車長:12,000mm
*車寬:2,500mm
*車高:3,415mm
*軸距:6,500mm
*領牌年度:2004
*領牌範圍:{{green|'''281-FD~317-FD、383-FD'''}}
*共計31輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH120T}}
[[檔案:KKBus 715FG.jpg|thumb|2006 Daewoo BH120T 715-FG]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL315
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:315HP(231kW)/2100rpm
**最大扭力:145kgm(1424Nm)/1300rpm
*變速系統:ZF自排(前5後1)
*軸距 6,500mm
*底盤年分:2006~2007
*領牌年度:2006~2007
*領牌範圍:<br/>2006(54輛):{{green|'''690-FG~733-FG、746-FG~760-FG'''}}<br/>2007(6輛):{{green|'''001-FL~005-FL、017-FL~018-FL'''}}
*共計60輛
*國光假期塗裝
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH095}}
[[檔案:KKBus 121FL Front.jpg|thumb|2007 Daewoo BH095 121-FL]]
*車體廠:成運
*引擎:斗山(DOOSAN) DL08
**排氣量:7,640cc
**最高馬力:270ps(199kW)/2200rpm
**最大扭力:100kg-m/1200rpm
*變速系統:5速手排
*底盤年分:2006~2007
*領牌年度:2007、2011、2013~2014
*領牌範圍:{{green|'''059-FL~067-FL、070-FL~071-FL、077-FL~086-FL、098-FL~118-FL、121-FL~122-FL、650-FM~657-FM'''}}({{green|'''068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL'''}}換牌)、{{red|'''778-LL'''}}({{green|'''119-FL'''}}換牌)、{{green|'''048-U5、376-U5'''}}({{green|'''120-FL、125-FL'''}}轉紅牌{{red|'''777-LL、791-LL'''}}再轉綠牌)
*共計50輛
*國光假期塗裝
*{{green|'''068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL'''}}換牌{{green|'''650-FM~657-FM'''}}
*{{green|'''119-FL~120-FL、125-FL'''}}轉紅牌{{red|'''777-LL~778-LL、791-LL'''}},{{red|'''777-LL'''}}及{{red|'''791-LL'''}}再轉綠牌{{green|'''048-U5、376-U5'''}}
*初期剛上路時為三排座並附設盥洗室,為長途路線主力。近年來已陸續改為短途運用和宜蘭縣轄公車路線使用,改為四排座並撤除盥洗室,車身彩繪改為BX212MT類似的塗裝。
*除僅存{{red|'''778-LL'''}}({{green|'''119-FL'''}}換牌),其餘全數已報廢。
*部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/{{Wayback|url=http://www.kkstarbus.com/ |date=20180414001735 }}) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en{{Dead link|date=2019年10月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }})
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH095(遊覽部)}}
[[檔案:KKMT 778-LL 20170728a.jpg|thumb|778-LL左前方外觀]]
*車體廠:成運
*引擎:斗山(DOOSAN)DL08
**排氣量:7640cc
**最高馬力:270ps(199kW)/2200rpm
**最大扭力:100kg-m/1200rpm
*變速系統:5速手排
*領牌年度:2007
*領用車牌:{{red|'''778-LL'''}}
*僅用1輛
*原車號為{{green|'''119-FL'''}}
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BX212}}
*車體廠 成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL360
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:360HP(262.8kW)/2100rpm
**最大扭力:145kg-m/1300rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*底盤年分:2006
*領牌年度:2011、2014
*領牌範圍:{{green|'''885-FR~890-FR、802-FU~806-FU、882-FU~886-FU、127-FW、368-U5~370-U5、373-U5~376-U5、386-U5~388-U5、430-U5~432-U5'''}}
*共計27輛
*xxx-U5為遊覽車換牌
*國光假期塗裝
*原為交通車車輛或紅牌車輛轉綠牌
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212(遊覽部)}}
[[檔案:KKMT 772-GG and Cathay Securities light box 20101120.jpg|thumb|2006 Daewoo BX212 772-GG]]
*車體廠:成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL360
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:360HP(262.8kW)/2100rpm
**最大扭力:145kg-m/1300rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*領牌年度:2006
*領牌範圍:{{red|'''343-BB、347-BB、436-BB、441-BB、445-BB、768-GG、772-GG~773-GG、452-HH、460-HH、318-JJ~319-JJ'''}}
*共計12輛
*國光假期塗裝
*已全數轉綠牌
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212T}}
[[檔案:KKBus 512FN Front.jpg|thumb|2007 Daewoo BX212T 512-FN]]
*車體廠:成運汽車
*引擎:<br/>CUMMINS ISL360<br/>DOOSAN DV11
**排氣量:8,890cc(ISL);10964cc(DV11)
**最大馬力:<br/>360HP(262.8kW)/2100rpm(ISL)<br/>360HP(264.8kW)/1800rpm(DV11)
**最大扭力:<br/>145kg-m/1300rpm(ISL)<br/>173kg-m/1200rpm(DV11)
*變速系統:6速手排
*座椅:寶捷
*底盤年分:2007~2008
*領牌年度:2007~2008、2013~2014、2017
*領牌範圍:<br/>2007(95輛):{{green|'''505-FN~527-FN、529-FN~537-FN、545-FN~555-FN、637-FN~647-FN、697-FN~723-FN、773-FN~795-FN、FAB-128'''}}<br/>2008(28輛):{{green|'''188-FN~192-FN、800-FY、001-U5~006-U5、371-U5~372-U5、389-U5~393-U5、463-U5、616-U5~618-U5、KKA-1739、KKA-1750~KKA-1755'''}}
*共計123輛
*國光假期塗裝
*{{green|'''503-FN'''}}轉紅牌{{red|'''762-LL'''}}再轉綠牌{{green|'''FAB-128'''}}
*{{green|'''818-FN~822-FN'''}}轉紅牌{{red|'''757-LL~761-LL'''}},再於2017年轉綠牌{{green|'''372-U5、392-U5~393-U5、KKA-1739、KKA-1755'''}}
*2008年車輛除{{green|'''188-FN~192-FN'''}}外,為紅牌車輛轉綠牌
*2007年車輛僅剩:{{green|'''785-FN、787-FN'''}}(共2台)(其餘2007年車輛已繳牌除籍)
*部分已淘汰部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BX212T(遊覽部)}}
[[檔案:KKBus 819FN Front wide.jpg|thumb|2008 Daewoo BX212T]]
*車體廠 成運
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISL360
**排氣量:8,900cc
**最大馬力:360HP(262.8kW)/2100rpm
**最大扭力:145kg-m/1300rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*國光假期
*領牌年度:2008
*領牌範圍:{{red|'''740-LL~755-LL、757-LL~761-LL、776-LL、161-QQ~163-QQ'''}}
*共計23輛
*{{red|'''757-LL~761-LL'''}}原車號為{{green|'''818-FN~822-FN'''}}
*{{red|'''161-QQ~163-QQ'''}}原為遊覽車業者車輛
*已全數轉綠牌
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH117K}}
<gallery>
檔案:KKBus CloudedLeopardBus 426FE.jpg|2005 Daewoo BH117K 426-FE「雲豹」塗裝
File:KKbus 425FE.jpg|2005 Daewoo BH117K 425-FE
檔案:KKBus 395FG Front.jpg|2006 Daewoo BH117K 395-FG
檔案:KKBus 193FL Front.jpg|2007 Daewoo BH117K 193-FL
</gallery>
*車體廠:成運汽車
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISM-380
**排氣量:10,824cc
**最高馬力:380HP(284kW)/1800rpm
**最大扭力:166kg-m/1200rpm
*變速系統:5速自排/6速手排(2007)
*軸距:6,100mm
*座椅:佳豐(2005-06)/寶捷(2007)
*底盤年分:2005~2007
*領牌年度:2005~2007、2020
*領牌範圍:<br/>2005(38輛):{{green|'''376-FE~403-FE、417-FE~422-FE、425-FE~430-FE'''}}<br/>2006(2輛):{{green|'''972-FE、395-FG'''}}<br/>2007(20輛):{{green|'''182-FL~200-FL、251-FL~253-FL'''}}<br/>2020(1輛):{{green|'''KKB-1756'''}}
*共計61輛
*2005年車輛及{{green|'''395-FG'''}}為雲豹車
*2006年後為國光假期標準塗裝版
*2005年車輛已經於2014年底前陸續完成五期保養
*換牌:<br/>{{green|'''375-FE'''}}→{{green|'''972-FE'''}}<br/>{{green|'''373-FE'''}}→{{green|'''KKB-1756'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BH117K(遊覽部)}}
*車體廠:大吉、承達
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISM-380
**排氣量:10824cc
**最高馬力:380HP(287kW)/1800rpm
**最大扭力:166kg-m/1200rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*領牌年度:2006
*領牌範圍:<br/>大吉(3輛):{{red|'''533-MM~535-MM、165-QQ'''}}<br/>承達(2輛):{{red|'''560-MM、KAC-692'''}}
*共計5輛
*原為遊覽車業者車輛
*{{red|'''561-MM'''}}換牌為{{red|'''KAC-692'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211ML}}
[[檔案:20151007宜蘭南山村內的國光080-FW.JPG|缩略图|短暫停靠於[[宜蘭縣|宜蘭]][[大同鄉]][[南山村]]的080-FW,用於聯繫[[梨山]]的1751路線。2015年10月7日]]
*車體廠:成運
*引擎:DOOSAN DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*降大樑車、單門上下
*領牌年度:2011、2012
*領牌範圍:<br/>2011(6輛):{{green|'''075-FW~080-FW'''}}<br/>2012(4輛):{{green|'''285-FW~287-FW、621-FW'''}}
*共計10輛
*與Daewoo BC211MA同為宜蘭地區公路客運路線用車,常相互調用
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA}}
[[File:485-FU 國光客運 紅2路 南方澳→縱貫南線→宜蘭 傳藝陽明路口 20180617.jpg|thumb|2010 Daewoo BC211MA 485-FU {{red|'''紅2'''}}路線 南方澳'''→宜蘭''']]
[[File:490-FZ 國光客運 紅2路 南方澳→縱貫南線→宜蘭 傳藝陽明路口 20180617.jpg|thumb|2012 Daewoo BC211MA 490-FZ {{red|'''紅2'''}}路線 南方澳'''→宜蘭''']]
*車體廠:成運
*引擎:DOOSAN DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*領牌年度:2010、2012
*領牌範圍:<br/>2010(15輛):{{green|'''200-FU~202-FU、329-FU~333-FU、478-FU~485-FU'''}}<br/>2012(10輛):{{green|'''488-FZ~498-FZ'''}}
*共計25輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO FX116}}
*車體廠:成運、大吉
*引擎:斗山(DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:T14DS6P手排(前6後1)
*領牌年度:2011、2023
*領牌範圍:<br/>成運(2輛):{{red|'''KAC-133、KAC-820'''}}<br/>大吉(19輛):{{red|'''045-SS~050-SS、060-SS~072-SS、KAC-135'''}}
*共計21輛
*{{red|'''028-VV、030-VV'''}}換牌{{red|'''KAC-133、KAC-137'''}}
*{{red|'''059-SS'''}}換牌{{red|'''KAC-135'''}}
*{{red|'''KAC-137'''}}換牌{{red|'''KAC-820'''}}
*{{red|'''066-SS~068-SS、070-SS、072-SS'''}}轉綠牌{{green|'''KKA-1789~KKA-1793'''}}
*已全數繳牌
{{HideF}}{{clear}}
==營運路線==
※各路線「備註」符號表示:◎表中興號(四排座);▲表國光號(三排座);[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]表該線可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:iPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
{{HideH|一般公路客運}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=8%| 路線編碼
!width=60% |營運區間
!width=32%| 備註
|-
|{{red|'''1751'''}}
|宜蘭-梨山
|
|-
|{{red|'''1764'''}}
|羅東-梨山
|
|-
|{{red|'''1802'''}}
|[[w:基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:三重區|三重]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1803'''}}
|[[w:基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:中壢車站|中壢]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1842'''}}
|[[w:台北松山機場|松山機場]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-[[File:TW_PHW4.svg|20px]]-[[w:桃園國際機場|桃園機場]]-'''[[w:大園區|大園]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經桃園國際機場
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|國道客運}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!width=8%|路線編碼
!width=60%|營運區間
!width=32%|備註
|-
|{{red|'''1551'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]][[w:中山高|中山高]]-[[w:新店區|新店]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]代駛原[[w:福和客運|福和客運]]路線
|-
|{{red|'''1800'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:中崙 (臺北市)|中崙]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1801'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:石牌 (臺北市)|石牌]]-[[w:國立台北護理學院|國立護院]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1804'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:新竹轉運站|新竹]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]部分班次經林口站
|-
|{{red|'''1805'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-{{TWFreewayIC|11|汐止系統}}-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-{{TWFreewayIC|99AB|新竹系統}}-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|▲經[[w:水湳 (臺中市)|水湳]],經由國道三號
|-
|{{red|'''1806'''}}
|[[基隆車站|基隆]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-{{TWFreewayIC|11|汐止系統}}-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-{{TWFreewayIC|99AB|新竹系統}}-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:南投車站|南投]]
|▲經朝馬站,經由國道三號(一天一班)
|-
|{{red|'''1813'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[基隆車站|基隆]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]部分班次經百福社區、東信路、八斗子、大武崙、暖暖、新豐里、國家新城
|-
|{{green|'''1813D'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]][[w:中山高|中山高]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TW_PHW2f.svg|20px|link=w:台2己線]]-'''基隆中山區-[[基隆車站|基隆]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]基隆市快捷公車(中山區)
|-
|{{red|'''1814'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-安樂社區-[[基隆車站|基隆]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1815'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-金山青年活動中心(經[[忠孝東路]])(A 至[[法鼓山]])(B 經[[南京東路]])(C 經[[國道三號]])(D 至[[萬里]])(E 至[[法鼓文理學院]])(F 至[[國家新城]])(G 直達[[台北車站]])
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1816'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-桃園
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]往程經經國路、返程經大有路
|-
|{{red|'''1818'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:中壢車站|中壢]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1819'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW2.svg|20px|link=w:國道二號 (中華民國)]]-桃園國際機場(B 經[[南崁]])
|◎▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1820'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-竹東
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經板橋,部分班次經關西市區
|-
|{{red|'''1821'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-員樹林-竹東
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經板橋
|-
|{{red|'''1822'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:新竹轉運站|新竹]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{green|'''1822A'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-元培科技大學
|▲
|-
|{{red|'''1823'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-頭份、竹南
|◎
|-
|{{red|'''1824'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-苗栗
|▲部分班次經林口站
|-
|{{red|'''1826'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-中清路-[[w:台中車站|臺中]]
|▲經[[w:水湳 (臺中市)|水湳]]
|-
|{{red|'''1827'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-臺灣大道-[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經[[w:朝馬轉運站|朝馬]]
|-
|{{red|'''1828'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-彰化
|▲直達
|-
|{{red|'''1829'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:員林轉運站|員林]]
|▲經[[w:彰化縣|彰化]]
|-
|{{red|'''1830'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-北斗(明道)
|▲經[[w:彰化縣|彰化]]、[[w:員林轉運站|員林轉運站]]<br>部分班次縮駛北斗
|-
|{{red|'''1831'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[w:南投車站|南投]]
|▲經朝馬、草屯、中興新村
|-
|{{red|'''1832'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-埔里
|▲經朝馬、草屯(目前暫時停駛)
|-
|{{green|'''1832A'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-朝馬站-[[File:TW_PHW74.svg|20px|link=w:台74線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[File:TWHW6.svg|20px]]中橫高-埔里
|▲經朝馬
|-
|{{red|'''1833'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TW_PHW74.svg|20px|link=w:台74線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[File:TWHW6.svg|20px]]中橫高-日月潭
|▲直達
|-
|{{red|'''1834'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:嘉義轉運站|嘉義]]
|▲直達
|-
|{{red|'''1835'''}}
|[[w:台北轉運站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:嘉義轉運站|嘉義]]-[[File:TW_PHW18.svg|20px|link=w:台18線]]-阿里山
|▲經[[w:嘉義轉運站|嘉義轉運站]]
|-
|{{red|'''1840'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|▲
|-
|{{red|'''1841'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-[[File:TW_PHW4.svg|20px]]-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{green|'''1841A'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-[[File:TW_PHW4.svg|20px]]-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]經遠雄貨運站
|-
|{{blue|'''1841B'''}}
|'''[[w:台北松山機場|松山機場]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南崁|南崁]]-'''[[w:台茂購物中心|台茂]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1843'''}}
|'''[[w:南港轉運站|南港轉運站]]'''-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW2.svg|20px]]-'''[[w:桃園國際機場|桃園機場]]'''
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1851'''}}
|[[w:新北板橋轉運站|板橋]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經龍潭、土城
|-
|{{red|'''1852'''}}
|[[w:新北板橋轉運站|板橋]]-[[File:TW_PHW65.svg|20px|link=w:台65線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]-[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經龍潭、繞駛恩主公、苑裡、東海大學
|-
|{{green|'''1852A'''}}
|[[w:新北板橋轉運站|板橋]]-[[File:TW_PHW65.svg|20px|link=w:台65線]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|中二高]]—[[w:臺中車站|臺中]]
|▲經龍潭、繞駛東海大學
|-
|{{red|'''1860'''}}
|桃園國際機場-[[File:TWHW2.svg|20px]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:臺中車站|臺中車站]]
|▲經中清、朝馬
|-
|{{red|'''1861'''}}
|[[w:桃園車站 (臺鐵)|桃園]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|▲經南崁
|-
|{{red|'''1863'''}}
|[[w:中壢車站|中壢]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|▲
|-
|{{red|'''1865'''}}
|[[w:新竹轉運站|新竹]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-林口
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1866'''}}
|[[w:新竹轉運站|新竹]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|◎部分班次經科技生活館
|-
|{{green|'''1866A'''}}
|[[w:新竹轉運站|新竹]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:台中車站|台中]]
|◎經元培大學、交通大學、清華大學
|-
|{{red|'''1870'''}}
|[[w:台中車站|台中]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:嘉義轉運站|嘉義]]
|▲經朝馬
|-
|{{red|'''1877'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-二城-頂埔-頭城-烏石港
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1878'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1879'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:羅東轉運站|羅東]]-冬山-南方澳
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]{{green|''' 蘇澳全程車'''}}
|-
|{{green|'''1879A'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:南港轉運站|南港]]-[[w:環東大道|環東大道]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:羅東轉運站|羅東]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]
|-
|{{red|'''1880'''}}
|[[w:基隆車站|基隆車站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[w:汐止車站|汐止]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]
|▲[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]] 與[[w:首都客運|首都客運]]聯營
|-
|{{red|'''1881'''}}
|[[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[File:TWHW5.svg|20px]]北宜高-[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]] 2019年4月23日12時通車
|-
|{{green|'''5203A'''}}
|[[w:台北車站|台北]]-[[File:TWHW1.svg|20px]]中山高-桃園市蘆竹區六福路口
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]原[[w:長榮巴士|長榮巴士]]路線,2024年3月1日起由[[w:國光客運|國光客運]]、[[w:亞通客運|亞通客運]]、[[w:亦捷科際|亦捷科際]]接駛
|-
|{{red|'''9001'''}}
|[[w:市府轉運站|市府轉運站]]-[[File:TWHW3.svg|20px]][[w:二高|北二高]]-[[w:中壢車站|中壢]]
|◎[[File:EasyCard Color Sample.svg|20px]]部分班次繞駛中壢龍岡地區<br>與[[w:中壢客運|中壢客運]]、[[w:台聯客運|台聯客運]]聯營
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|宜蘭勁好行}}
{|class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!width=15%|路線編號
!width=45%|營運區間
!width=40%|備註
|-
|{{red|'''紅1'''}}<br>{{red|'''R1'''}}
|外澳-[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]<br>Wai'ao-Luodong Transfer Station
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}<br>行經頭城站、[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]、[[湯圍溝]]
|-
|{{red|'''紅2'''}}<br>{{red|'''R2'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-南方澳<br>Yilan Transfer Station-Nanfang'ao
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}<br>行經[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]、冬山、蘇澳
|-
|{{green|'''綠12<br>松羅線'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-松羅<br>Yilan Transfer Station - Songluo
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}
|-
|{{green|'''綠15<br>大礁溪橋線'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-大礁溪橋<br>Yilan Transfer Station - Da Jiao Xi
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}
|-
|{{green|'''綠17<br>天長地久線'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]-長埤湖<br>Luodong Transfer Station - Changpi Lake
|2017年7月29日~2017年7月30日試營運<br>2017年8月5日正式通車[預計4月份開始正式延駛到清水地熱公園]
|-
|{{green|'''綠18<br>壯圍沙丘線'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]-[[頭城車站]]延駛至[[傳藝中心]]<br>Yilan Transfer Station - Yilan National Traditional Arts Center
|2018年6月1日正式通車<br>2023年3月1日起試辦延駛至傳藝中心為期半年
|-
|{{green|'''綠19<br>宜蘭東北角海岸線'''}}
|[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]-馬崗([[三貂角燈塔]])<br>Jiaoxi Bus Station - Shicheng Harbor
|停靠站點:礁溪轉運站、白石腳、烏石港、蘭陽博物館、外澳遊憩區、北關海潮公園、大溪漁港、大里遊客中心、石城漁港與馬崗<br>2020年8月17日通車<br>每日往返共16班次
|-
|{{green|'''綠25<br>梅花湖線'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]-[[梅花湖]]<br>Ludong Transfer Station - Meihua Lake
|{{red|'''本路線僅例假日行駛'''}}
|-
|{{green|'''綠28<br>南方澳港區線'''}}
|[[蘇澳新站]]-[[豆腐岬風景區]]<br>Su'aoxin Railway Station - Doufu Cape
|
|-
|{{red|'''1743'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]─[[松羅]]<br>Yilan Transfer Station - Songluo
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1744'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]─[[南山村]]<br>Yilan Transfer Station - Nanshan Village
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1745'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]─[[w:羅東轉運站|羅東]]─[[南山村]]<br>Yilan Transfer Station - Luodong Transfer Station - Nanshan Village
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1750'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]─[[w:羅東轉運站|羅東]]─[[太平山 (台灣)|太平山]]<br>Yilan Transfer Station - Luodong Transfer Station - Taipingshan
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1766'''}}
|[[南方澳]]-[[烏石港]]<br>Nanfangao - WushihHarbor
|2017年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線<br>行經[[w:礁溪轉運站|礁溪轉運站]]、[[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]、[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]
|-
|{{red|'''1767'''}}
|[[南方澳]]-[[烏石港]]<br>Nanfangao - WushihHarbor
|2017年年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線<br>行經純精路
|-
|{{red|'''1785'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-外員山-圳頭<br>Yilan Transfer Station - Waiyuanshan - Zuntou
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1786'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-深溝-內城<br>Yilan Transfer Station - Shengou - Neicheng
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1787'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-公館-東港<br>Yilan Transfer Station - Gongguan - Donggang
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1788'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-公館-大福<br>Yilan Transfer Station - Donggang - Dafu
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1789'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-枕頭山-大礁溪<br>Yilan Transfer Station - Zhenshan - Dajiaoxi
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1790'''}}
|[[w:宜蘭轉運站|宜蘭]]-竹安-頭城<br>Yilan Transfer Station - Zhuan - Toucheng
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1791'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-清水-南方澳<br>Luodong Transfer Station - Qingshui - Nanfang'ao
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1792'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]-三星-天送埤<br>Luodong Transfer Station - Shanxin - Tiansongpi
|2017年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1793'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-牛鬥<br>Luodong Transfer Station - Nioudou
|經大埔、三星、天送埤、長埤<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1794'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-三星<br>Luodong Transfer Station - Shanxin
|經大洲<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1795'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-梅花湖-寒溪<br>Luodong Transfer Station - Meihua Lake - Hanxi
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1796'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-松羅<br>Luodong Transfer Station - Songluo
|經大埔、三星、天送埤<br>去程經崙埤、回程經牛鬥、長埤<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1797'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-岳明新村<br>Luodong Transfer Station - Yueming New Village
|部分班次經清水<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1798'''}}
|[[w:羅東轉運站|羅東]]-樂水(智腦)<br>Luodong Transfer Station - Leshui
|經大埔、三星、天送埤、崙埤、松羅、牛鬥<br>2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|-
|{{red|'''1799'''}}
|蘇澳-永樂里<br>Suao - Yongle Village
|2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|新北市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
! 路線編碼
! 營運區間
! 備註
|-
| {{red|'''578'''}}
| 黎明公園─臺北車站
| 2026年3月4日起延駛至大科一路黎明公園,原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F215線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''579'''}}
| 黎明公園─臺北車站
| 2026年3月4日起延駛至大科一路黎明公園,原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F216線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''581'''}}
| 五林路口─捷運蘆洲站─御史路
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F222線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''582'''}}
| 五股立體停車場─直達車─臺北車站
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F223線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{blue|'''582經工業區'''}}
| 五股立體停車場─工業區─臺北車站
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F223工業區線(於109年7月1日起收費營運)
|-
|{{red|'''583'''}}
| [[w:三重客運|三重客運]]五股站─榮總
| 原[[w:新北市新巴士|新北市新巴士]]F225線(於109年7月1日起收費營運)
|-
| {{red|'''597'''}}
| 五股立體停車場─經洲子洋─臺北車站
| 115年3月30日起由原{{green|'''582經洲子洋'''}}路線改號營運,行駛動線維持不變。
|-
|{{red|'''780'''}}
| 雙溪─柑腳─長源─盤山坑(內盤山)
| 原公路客運1730
|-
|{{red|'''781'''}}
| 雙溪─柑腳─長源
| 原公路客運1731
|-
|{{red|'''782'''}}
| 雙溪─柑腳
| 原公路客運1732
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|桃園市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=20%| 路線編碼
!width=50%| 營運區間
!width=30%| 備註
|-
| {{red|'''桃園機場巡迴巴士'''}}
| 桃園機場第一航廈-桃園機場第二航廈
| 原[[w:亞通客運|亞通客運]]路線,於2018年7月13日接駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|新竹市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=10%| 路線編碼
!width=50%| 營運區間
!width=40%| 備註
|-
| [[w:新竹市公車182|{{red|'''182'''}}]]
| [[w:高鐵新竹站|高鐵新竹站]]-好市多-龍山里-[[w:國立清華大學|清華大學]]-[[w:新竹車站|新竹車站]]-北大橋
| 原公路客運1782,可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:IPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
|-
| [[新竹市公車先導公車路線|{{red|'''先導公車'''}}]]
| 北大教堂-[[w:新竹車站|新竹車站]]-[[w:國立清華大學|清華大學]]-[[w:國立陽明交通大學|陽明交通大學]]-科技生活館-好市多-[[w:高鐵新竹站|高鐵新竹站]]-[[w:新竹生物醫學園區|生醫園區]]
| 僅平日行駛,例假日停駛,可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:IPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
|-
| [[新竹市公車先導公車路線|{{green|'''先導公車A線'''}}]]
| 北大教堂-[[w:新竹車站|新竹車站]]-[[w:國立清華大學|清華大學]]-[[w:國立陽明交通大學|陽明交通大學]]-科技生活館-好市多-[[w:高鐵新竹站|高鐵新竹站]]
| 僅例假日行駛,平日停駛,可使用[[w:悠遊卡|悠遊卡]]、[[w:IPASS一卡通|一卡通]]付款乘車
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|臺中市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
!width=10%| 路線編碼
!width=50%| 營運區間
!width=40%| 備註
|-
|[[w:台中市公車86路|{{red|'''86'''}}]]
| 台中轉運站-國軍台中總醫院
| 2022年4月29日通車,一般里程計費
|-
|[[w:台中市公車289路|{{red|'''289'''}}]]
| 台中二中-東平社區
| 2022年4月29日原[[w:豐原客運|豐原客運]]改由國光客運接駛,一般里程計費
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|嘉義市公車}}
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!width=25%|路線編碼
!width=40%|營運區間
!width=35%|備註
|-
|[[w:嘉義市公車中山幹線|{{green|'''中山幹線(綠線)'''}}]]
|大富路-[[w:國立嘉義大學蘭潭校區|國立嘉義大學蘭潭校區]]
|經[[w:嘉義車站|嘉義車站]]、嘉義市政府、嘉義公園<br>2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車中山幹線|{{color|lightgreen|'''中山幹線A(綠A線)<br>'''}}]]
|228國家紀念公園-嘉義大學蘭潭校區
|經[[w:嘉義車站|嘉義車站]]、嘉義市政府、嘉義公園<br>2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車中山幹線|{{color|teal|'''中山快捷(綠B線)<br>'''}}]]
|嘉義高中(啟明路)-文化路口
|經[[w:嘉義車站|嘉義車站]]、新光三越、文化路口<br>2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車忠孝新民幹線|{{red|'''忠孝新民幹線(紅線)'''}}]]
|勞工育樂中心-忠孝北街
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:嘉義市公車忠孝新民幹線|{{color|pink|'''忠孝新民幹線A(紅A線)'''}}]]
|彌陀夜市-民雄工業區服務中心
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:台灣好行光林我嘉線|'''{{color|gold|光林我嘉線(黃線)}}''']]
|[[w:蘭潭|蘭潭]]-港坪運動公園
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|-
|[[w:台灣好行光林我嘉線|'''{{color|yellow|光林我嘉線A(黃A線)}}''']]
|東洋新村-港坪運動公園
|2026年12月31日前刷電子票證免費乘車<br>電動[[w:特低地台巴士|低底盤無障礙公車]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|23px]]行駛
|}
{{HideF}}{{clear}}
==車站及售票處==
{{HideH|車站}}
{| border="1" class="wikitable" width=100%
!width=15%|站名 !!width=40%|地址 !!width=20%|電話 !!width=30%|備註
|-
| 基隆城際轉運站
| [[w:基隆市|基隆市]][[w:仁愛區|仁愛區]]港西街5號
| 02-2422-2624
| 臺鐵基隆車站北站旁
|-
| 金山站
| [[w:新北市|新北市]][[w:金山區 (台灣)|金山區]]和平-{里}-中山路87號
| 02-2498-2006
|
|-
| [[w:南港展覽館站|南港展覽館站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:南港區|南港區]]經貿二路1號163櫃
| 02-2783-9533
| 臺北[[w:南港展覽館|南港展覽館]]1館1樓南門旁
|-
| [[w:南港轉運站西站|南港轉運站西站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:南港區|南港區]]忠孝東路七段359號(CITYLINK-B棟)
| 02-2783-7415
|
|-
| [[w:臺北松山機場|松山機場]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:松山區 (臺灣)|松山區]]敦化北路340之9號
|
|
|-
| [[w:市府轉運站|市府轉運站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:信義區 (臺北市)|信義區]]忠孝東路五段6號
|
|
|-
| [[w:圓山轉運站|圓山轉運站]]
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:大同區 (臺灣)|大同區]]酒泉街9巷<br>臺北市[[w:中山區 (臺北市)|中山區]]玉門街
| 02-2595-7385
| [[w:臺北捷運|臺北捷運]][[w:圓山站|圓山站]]旁
|-
| [[w:臺北轉運站|臺北轉運站]]
| [[w:臺北市|臺北市]]大同區市民大道一段209號([[w:京站時尚廣場|京站時尚廣場]])
| 02-2558-3060<br>02-7733-5888
|
|-
| 臺北車站(國光)
| [[w:臺北市|臺北市]][[w:中正區 (臺北市)|中正區]]市民大道一段168號
| 02-2361-7965
| 臺鐵[[w:臺北車站|臺北車站]]東三門外<br>捷運M1與M2出口間,市民大道旁
|-
| 臺北車站(北一門)
|
| 0988-579829
| [[w:臺北車站|臺北車站]]北一門外
|-
| 重陽站
| [[w:新北市|新北市]][[w:三重區|三重區]]重陽路4段53號
| 02-8988-1160
|
|-
| [[w:新北板橋轉運站|新北板橋轉運站]]
| [[w:新北市|新北市]][[w:板橋區 (台灣)|板橋區]]新站路66之1號([[w:臺北捷運環狀線|臺北捷運環狀線]][[w:板橋車站 (臺灣)|板橋站]])
| 02-2968-2310
|
|-
| [[w:桃園長庚轉運站|桃園長庚轉運站]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:龜山區|龜山區]]復興街7號
| 03-397-0445
|
|-
| 龍潭站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:龍潭區 (台灣)|龍潭區]]中正路83號1樓
| 03-409-3170
|
|-
| [[w:經國轉運站|經國轉運站]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:桃園區|桃園區]]經國路801號
| 03-356-0684
| 經國幸福路口旁
|-
| 桃園站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:桃園區|桃園區]]復興路157號
| 03-336-1959
| 臺鐵[[w:桃園車站 (臺鐵)|桃園車站]]前
|-
| [[w:桃園機場第一航廈|桃園機場第一航廈]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:大園區|大園區]]航站南路15號
| 03-383-4004
|
|-
| [[w:桃園機場第二航廈|桃園機場第二航廈]]
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:大園區|大園區]]航站南路9號1006室
| 03-383-3157
|
|-
| 中壢站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:中壢區|中壢區]]建國路100號
| 03-422-2509
| 臺鐵[[w:中壢車站|中壢車站]]前
|-
| 中壢民族站
| [[w:桃園市|桃園市]][[w:中壢區|中壢區]]民族路2段170號
| 03-493-7270
| 中壢交流道旁
|-
| [[w:新竹轉運站|新竹轉運站]]
| [[w:新竹市|新竹市]][[w:東區 (新竹市)|東區]]東南街1巷6號
| 03-524-9470
| 臺鐵[[新竹車站]]後站
|-
| 清大站
| [[w:新竹市|新竹市]][[w:東區 (新竹市)|東區]]光復路2段99號
| 03-571-9865
| [[w:國立清華大學|清華大學]]前
|-
| 竹東站
| [[w:新竹縣|新竹縣]][[w:竹東鎮|竹東鎮]]東寧路一段275號
| 03-594-3477
|
|-
| 苗栗站
| [[w:苗栗縣|苗栗縣]][[w:苗栗市|苗栗市]]為公路8號
| 037-260-825
| 臺鐵[[w:苗栗車站|苗栗車站]]前<br>向[[w:新竹客運|新竹客運]]承租
|-
| 頭份站
| [[w:苗栗縣|苗栗縣]][[w:頭份市|頭份市]]中正路206號1樓
| 037-663-563
| [[w:苗栗客運|苗栗客運]]頭份站
|-
| [[w:臺中轉運站|臺中轉運站]]
| [[w:臺中市|臺中市]][[w:中區 (臺中市)|中區]]新民街88號
| 04-2222-2830
| 臺鐵[[w:臺中車站|臺中車站]]旁
|-
| 水湳站
| [[w:臺中市|臺中市]][[w:北屯區|北屯區]]中清路二段346號1樓
|04-2295-9177
|
|-
| [[w:朝馬轉運站|朝馬轉運站]]
| [[w:臺中市|臺中市]][[w:西屯區|西屯區]]朝富路8號
| 04-2259-1160
|
|-
| [[w:南投車站|南投站]]
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:南投市|南投市]]三和三路21號
| 049-222-2639
| 與[[w:彰化客運|彰化客運]]共用
|-
| 中興站
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:南投市|南投市]][[w:中興新村|中興新村]]省府路36號
| 049-233-2828
|
|-
| 草屯站
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:草屯鎮|草屯鎮]]中興路61號
| 049-230-7073
|
|-
| 埔里站
| [[w:南投縣|南投縣]][[w:埔里鎮|埔里鎮]]中正路338號
| 049-298-2131
| 與[[w:南投客運|南投客運]]共用
|-
| 彰化車站
| [[w:彰化縣|彰化縣]][[w:彰化市|彰化市]]中正路1段531號
| 04-723-0463
| 臺鐵[[w:彰化車站|彰化車站]]前
|-
| [[w:員林轉運站|員林轉運站]]
| [[w:彰化縣|彰化縣]][[w:員林市|員林市]]靜修路52-1號
| 04-832-0318
|
|-
| [[w:嘉義市先期交通轉運中心|嘉義市先期交通轉運中心]]
| [[w:嘉義市|嘉義市]][[w:西區 (嘉義市)|西區]]中興路1號
| 05-222-2491
| 臺鐵[[w:嘉義車站|嘉義車站]]後站
|-
| [[w:阿里山轉運站|阿里山轉運站]]
| [[w:嘉義縣|嘉義縣]][[w:阿里山鄉|阿里山鄉]]中山村1鄰南阿里山55號
| 05-267-9922
| [[w:阿里山森林遊樂區|阿里山森林遊樂區]]售票處外<br>[[w:7-11|7-11]]阿里山門市代管<br>車上售票
|-
| [[w:羅東轉運站|羅東轉運站]]
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:羅東鎮 (台灣)|羅東鎮]]傳藝路三段229號
| 03-956-7505
| 臺鐵[[w:羅東車站|羅東車站]]後站前
|-
| [[w:宜蘭轉運站|宜蘭轉運站]]
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:宜蘭市|宜蘭市]]校舍路190號
| 03-938-4171
| 近臺鐵[[w:宜蘭車站|宜蘭車站]]後站
|-
| 頭城站
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:頭城鎮|頭城鎮]]青雲路三段199號
| 03-978-0013
|
|-
| [[w:烏石港|烏石港]]轉運站
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:頭城鎮|頭城鎮]]港墘路62號
|
| 烏石港驛站前
|-
| [[w:南方澳|南方澳]]站
| [[w:宜蘭縣|宜蘭縣]][[w:蘇澳鎮|蘇澳鎮]]港區路35號
| 03-997-1813
|
|-
| 花蓮站
| [[w:花蓮縣|花蓮縣]][[w:花蓮市|花蓮市]]國聯一路106號旁
|
| 旅遊服務中心旁邊(已暫停營運)
|}
{{HideF}}
{{HideH|代售處}}
{| border="1" class="wikitable" width=100%
!width=15%|站名 !!width=40%|地址 !!width=20%|電話 !!width=30%|備註
|-
| 關西代售處
| 新竹縣[[w:關西鎮 (台灣)|關西鎮]]北山里8鄰12號
|
|[[w:關西交流道|關西交流道]]
|-
| 竹南代售處
| 苗栗縣[[w:竹南鎮|竹南鎮]]博愛街9號
| 037-472-308
| [[w:竹南車站|竹南車站]]前
|-
| 龜山代售處
| 苗栗縣苗栗市水源里11鄰水流娘15-5號
| 037-227-701
| [[w:苗栗交流道|苗栗交流道]]<br>7-11館源門市旁
|-
| 中山代售處
| 台中市西區臺灣大道二段130號
| 04-2206-5935
| 無提供刷卡退票服務
|-
| [[w:日月潭|日月潭]]代售處
| 南投縣魚池鄉中山路163號
| 049-285-5118
| 南投縣渡船遊艇商業同業公會
|-
| 明道大學代售處
| 彰化縣埤頭鄉文化路369號
| 04-887-6660轉總務處分機
| [[w:明道大學|明道大學]]總務處(已廢止)
|-
| 北港路代售處
| 嘉義市西區[[w:北港路 (臺灣)|北港路]]1478號(可可商店)
| 05-237-6895
| 嘉義交流道旁
|}
{{HideF}}
== 國光威樂假期旅行社 ==
2008年,國光客運成立子公司「巨冠旅行社」,經營觀光旅遊業。2012年,巨冠旅行社更名「國光假期旅行社」,主要經營國內公路旅遊路線<ref>{{cite web |url=http://travel.yam.com/article.aspx?sn=17537 |title=228連假太平山與武陵農場優惠套票今起開放預訂 |publisher=輕旅行 |date=2012-02-17 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141217103711/http://travel.yam.com/article.aspx?sn=17537 |archivedate=2014-12-17 }}</ref>,2023年,又變更為「國光威樂假期旅行社」。
==參考資料==
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{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
[[Category:國光客運]]
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中国大陆网络用语列表
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2026-11-03T04:22:32Z
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| text = 本页面复制粘贴自[https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%A4%A7%E9%99%86%E7%BD%91%E7%BB%9C%E7%94%A8%E8%AF%AD%E5%88%97%E8%A1%A8&oldid=71840479 维基百科上中国大陆网络用语列表条目的历史版本],因为有大量内容因为无来源被移除。
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本条目是关于'''中国大陆通行的网络用语的介绍和列表''',其内容大多是广为流行的网络用语。
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== 簡述 ==
[[w:中国大陆|中国大陆]]的[[W:网络用语|网络用语]]早期大多借鉴于台湾、香港的网络语言,同时以缩写如[[w:汉语拼音|汉语拼音]]缩写见多。随后由于网络的普及,网络用语的来源也变得多元化,且涉及的圈子众多。比较常见的来源有:
# 借用各种[[w:电影|电影]]、[[w:剧集|剧集]]、[[w:綜藝節目|综艺]]、[[w:喜剧小品|小品]]、[[W:相声|相声]]等的台词;
# 源于时事、[[w:網路迷因|網路迷因]]、网络文体等;
# 源于[[w:汉语方言|汉语方言]]或[[w:中国语言列表|中国少数民族语言]]的词汇;
# 使用[[w:諧音|谐音]]、[[w:綽號|绰号]]、[[w:縮寫|缩写]]等来代替部分词;
# [[中华人民共和国审查辞汇列表|因政治敏感词汇而使用]]的拼音或暗喻词。
很多网络用语的使用相当普及,在中国大陆整个网络中具有广泛的应用和相同的含义,甚至部分网络用语在其他地区的中文网络中也可通行。同时,有部分网络用语仅在特定的网络群体中使用,如一些网络社区、论坛等都可能产生一些独有的网络用语,而爱好者中也存在一些外人难以明了的特定网络用语。另外[[w:中华人民共和国网络审查|由于政治因素]],中国大陆网络的[[w:關鍵詞過濾|关键词屏蔽]]较为严苛,造成大量假借与比喻的新造词汇出现。
部分网络语言并不仅仅局限于网络之上,也有部分网络语言被官方媒体普及而被现实社会所吸收,如“[[w:给力|给力]]”、“[[w:按讚按鈕|点赞]]”、“[[w:吐槽|吐槽]]”等词兴起于互联网,但却已经被广泛用于[[w:传播媒体|传统媒体]]的报道甚至出现在政府文宣之中。很多网络用语在长期演变过程中会引申出其他含义、产生新变种,其可使用范围、流行程度等都可能发生变化。
據锺璦琳、馬岩峰調查,2020年的大部份中國熱詞實效性大約在3至7個月左右,平均約6個月左右。而2019年的大部分熱詞實效性大約在11-18月左右,均值是12個月。他們認為,隨着疫情的發展,網絡在人與人交流的作用中越見重要。因此熱詞的演變也更加快。此外,他們也認為,網絡用語在這一年縮略性更為強,幽默性更為強,置換性更為強{{中引|鍾璦琳、馬岩峰|Roman Jakoson语言功能论视域下2020年网络流行语的四大特征|產業與科技論壇|年=2022|卷=21|期= 3|頁= 79-80}}。
== 缩写 ==
=== 中文 ===
*'''2B''':“二屄”的网络简写,中国网络上的一种脏话,意思同[[w:傻屄|傻屄]],但程度较轻。
*'''AWSL''':“啊我死了”的汉语拼音缩写,形容事物可爱。<ref name=ttshow>{{cite web|url=https://www.ttshow.tw/article/81661|title=永遠的神、AWSL到底什麼意思?解析20個「中國用語」的背後含義!|work=台灣達人秀|date=2021-06-30}}</ref>有部分网友也写作“[[w:如果早知道男生也會被性侵|阿伟死了]]”、“阿伟睡了”、“阿伟生了”、“爱我[[w:苏联|苏联]]”等,也延伸出“前方阿伟乱葬岗”一词,通常出现在“AWSL”弹幕前。
**实际上,awsl的最早出处是北宋[[w:司马光|司马光]]《资治通鉴·唐纪·唐纪三十二》来源于:既归范阳,刘骆谷每自长安来,必问:“十郎何言?”得美言则喜;或但云“语安大夫,须好检校!”辄反手据床曰:“噫嘻,我死矣!”该词于2018年因为Vtuber[[w:白上吹雪|白上吹雪]]爆红。白上吹雪自2018年6月开始活动,因为可爱的外表、个性和声音瞬间收获了大批粉丝。为了表达对白上吹雪的喜爱之情,粉丝在白上吹雪的视频和直播中大规模刷起了“awsl”的弹幕。
*'''BS''':鄙视,或作B4。
*'''BT''':变态。
*'''BYD''':“屄痒的”拼音首字母(bī yǎng de),当然也可以指汽车品牌比亚迪(BYD)
*'''CNM''':肏你妈。
**'''CNMB''':肏你妈屄,同时也是“中国不会分裂”(China Never Make Breakaway)的英文缩写(后者多用于辱骂支持[[大中华地区的分离主义运动]]的人士)。
**'''CNMD''':肏你妈的,同时也是中国国家导弹防御系统(Chinese National Missile Defence)的英文缩写。
*'''D''':黨,指共產黨。
*'''DD''':结合不同语境有如下含义:
*#'''弟弟''',此处的“弟弟”多含贬义。
*#日语“{{lang|ja|誰でも大好き}}”(Daredemo daisuki,意为“任何人我都喜欢”)的罗马音缩写,表示不只喜欢某一个明星或角色。相对的有“单推”。
*#'''顶顶''',用于在[[w:百度贴吧|百度贴吧]]等论坛将主题贴顶至首页。
*#'''滴滴''',用于在[[w:百度贴吧|百度贴吧]]或[[w:王者荣耀|王者荣耀]]等游戏中交友用语。滴滴最可能是来源于早期QQ提示音的拟声词,属于一种较为温和的打招呼方式,<ref name=ttshow />常用组合:ddcp(滴滴cp)、cpdd等。(cp来源于couple,被广泛认为是介于普通朋友与网恋之间的一种暧昧网上关系,但也有人会直接理解为网恋;也可以指游戏中恋;早年也有指cosplayer partner的缩写,含义广泛),意思是求组cp,同意的请滴滴我(即私聊或留下联系方式)。滴滴亦可以单独适用于即时通讯中打招呼,类似于“在吗?”或者微信中的“拍一拍”。在中国大陆,有时候是中国的出租车手机打车软件滴滴出行的简称。
*'''DSSQ''':大势所趋。最先是起源自[[w:音MAD|音MAD]]圈内的用语{{NoteTag|使用“大势所趋”一词不一定带有立场,而使用简称“DSSQ”则带有贬义。}}。最初这个词的意思是“低技术力视频十分受观众欢迎”,现在更多地指亚文化中,小圈子由于大量外来人员的涌入,该圈子原有的交流格局被强制改成了观众眼中的“喜闻乐见”的内容,从而对该圈子造成破坏甚至毁灭的一种现象。
*'''DX''':“对象”的拼音首字母(Duì Xiàng)。
*'''FNMDP''':骂人用语,“放你妈的屁”,也作Funny Mud Pee。
*'''GHS''':“搞黄色”的拼音首字母(Gǎo Huáng Sè),也有刻意“错误解释”为“干好事”、“干坏事”的。
*'''GMD''':同KMT,指[[w:中國國民黨|國民黨]]。
*'''GG''':哥哥,亦用于对男朋友的昵称。也是Good Game的简称,在电子游戏中,明显落败的一方会打GG来向对方认输,胜方亦会回敬GG来表示游戏结束及精彩的游戏。引伸意思为“完蛋了”或完结。<ref>{{Cite web |editor=160Q |title=網絡潮語大檢閱 GG、FF 甚麼意思? |url=https://www.pinterest.com/pin/415105290636878263/ |newspaper=TOPick TV |via=pinterest.com |location=香港 |date= 2016-08-01 |access-date=2025-04-20}}</ref>
*'''GNM''': 滚你妈/干你妈,辱骂用语。
*'''hhhhhh...''':表示大笑,来源于“哈哈哈哈哈哈哈”的首字母拼写。
*'''JC''':[[w:警察|警察]]的[[w:汉语拼音|汉语拼音]]缩写。
*'''JJYY''':[[wikt:唧唧歪歪|唧唧歪歪]]。
*'''JS''':奸商(Jiān Shāng),原指坑骗顾客的商家,在大陆的网络上多用来特指IT行业经营[[W:计算机|计算机]]配件、外设、整机的不良店主(有时也作为对所有IT经营者的谑称)。
*'''JZ''':[[w:键政|键政]],即“键盘政治”,意指网上对政策,国家形势,意识形态等进行评论和提出建议的行为。
*'''LSP''':老色批的拼音首字母(Lǎo Sè Pī)
*'''LS''':楼上,指上一个回帖者,源自在用户界面上最新的回帖会显示在最后;但是在某些平台上是不同的,因此亦可指下一个回帖者
*'''LX''':楼下,指下一个回帖者,源自在用户界面上最新的回帖会显示在最后;但是在某些平台上是不同的,因此亦可指上一个回帖者
*'''LZSB''':楼主傻屄,有时用兰州烧饼代替。
*'''LZ''':
*#楼主,指发帖者。
*#老子,代指发帖者。
*'''MDZZ''':妈的智障。[[w:咒罵|罵人]]用語,又或是对他人的辱骂。
*'''MD''':媽的,叹词。一般用于对于事物无可奈何后的发泄。
*'''MLGB''':妈了个屄/马勒戈壁,参见[[W:草泥马|草泥马]]。
*'''MMP''':妈卖批,[[W:四川方言|四川方言]],骂人用语,按当地方言注音。写作mmp。
*'''MM''':妹妹或美眉,通常为后者。
*'''MS''':貌似,没事,盲生(源自盲生你发现了华点,是华生你发现了盲点这句话裡“盲”与“华”的颠倒,这句话又源自《[[w:福尔摩斯探案集|福尔摩斯探案集]]》)。
*'''MSL''':[[w:穆斯林|穆斯林]]
*'''NMLGB''': 你妈了个逼,参见[[w:草泥马|草泥马]]。
*'''NB''':网络语言牛屄(Niú Bī)的拼音缩写。
*'''NBA''':牛屄(Niú Bī)啊。同时也可以指[[w:美国国家篮球协会|美国国家篮球协会]](NBA)
*'''NC''':[[w:脑残|脑残]],字面意思为脑袋残废了,泛指智力低下的群体或逻辑混乱的言论,贬义词,部分语境下可能带有[[W:人身攻击|人身攻击]]性质。
*'''NH''':[[W:南韩|南韩]]的缩写。
*'''NMD''':骂人用语「你妈的」(同时也是美国National Missile Defense[[w:国家导弹防御系统|国家导弹防御系统]]之缩写)。
*'''[[w:NMSL|NMSL]]''':你妈死了,但也被网友故意称作你没事了 你美死了,柠檬熟了,Never Mind the Scandal and Liber(永远不要理会谣言和中伤),亦或是被嘲讽式的表达为“那没事了”,源自[[w:百度贴吧|百度贴吧]]网友互骂{{NoteTag|有说法认为“你妈死了”出自周杰伦吧,一名吧友于2003年12月31日发布贴子「周杰伦死了吗?」,2004年2月2日有网友回贴「你妈死了」。}},因英雄联盟战队EDG元老Clearlove[[w:明凯|明凯]]以及[[w:网络主播|网络主播]][[w:孙笑川|孙笑川]]而发扬光大。
*'''NSDD''':你说得对(ni shuo de dui)的汉语拼音缩写。部分网友写做你手短短、你是弟弟
*'''NT''':[[w:脑瘫|脑瘫]],同NC
*'''OJBK''':O鸡巴K(语气增强的“OK”),关于鸡巴详见[[w:阴茎|阴茎]]。
*'''PP''':
*#'''屁屁''',指屁股。
*#'''Picture''',图片。
*#'''漂漂''',漂亮。
*#'''婆婆'''。
*'''PC''':嫖娼,特別是討論時政明星或商界腐敗人士等敏感新聞時(同时也是[[w:个人电脑|个人电脑Personal Computer]]的缩写)。
*'''PY''':屁眼交易(有时写作“朋友交易”),用以描述“走后门”这种利用潜规则的行为或事件。
*'''QJ''':強姦。
*'''RP''':人品。又指运气。
*'''RMB''':人民幣。
*'''SE''':少恶。
*'''SB''':[[w:傻屄|傻屄]]/傻逼,骂人用语,类似的还有拆字法“S13”。
*'''SDFJ''':娱乐公司[[W:时代峰峻|時代峰峻]]。
*'''SY''':[[w:手淫|手淫]]。
*'''TG''':
*#即“土共”,代指中共,来自于早期中共比较土气的形象。后来又解释为从[[w:中国共产党|中国共产党]]党徽上的[[w:镰刀和锤子|镰刀和锤子]]象形演变而来。
*#舔狗,指感情中(尤指爱情)男方或女方的备胎。
*#Telegram软件名称的缩写。
*'''TMD''':骂人用语「他妈的」[同时也是美国Theater Missile Defense([[w:战区导弹防御系统|战区导弹防御系统]])之缩写]。
**也有人为防屏蔽做变体“⊥∑的”
*'''TNND''':骂人用语「他奶奶的」(「TMD」之用法引申而成)。
*'''TX''':[[w:腾讯|腾讯]](Téng Xùn)。
*'''VX''':[[w:微信|微信]]。
*'''WCNM''':我肏你妈。有时写作“我吃柠檬”(中文谐音)。
*'''WCNMLGB''':我肏你妈了个屄(B、逼)。
*'''WDNMD''':我屌你妈的。源自[[w:CSGO|CSGO]]主播“[[w:吴权清|CSGO大茄子]]”在直播中的一句带有[[w:茂名|茂名]][[W:粤语|粤语]]的口头禅,有骂人之意。部分网友写作“我带你们打”
*'''WJJW''':娱乐公司[[w:哇唧唧哇|哇唧唧哇]]。
*'''WOC''':「我肏」的略写,一般用于表示惊叹或惊讶。也因谐音被称作卧槽,我擦,我操,我草,握草,卧艹,我艹。
*'''WQNMLGB''':我去你妈了个屄(B、逼),又被委婉写作“[[w:我去年买了个表|我去年买了个表]]”或“我前年买了个包”。
*'''WSJ''':是[[w:衛生棉|卫生巾]]的拼音首字母缩写,用来代指卫生巾。
*'''WC''':我肏(我艹,卧槽)的拼音缩写。也可能指[[w:厕所|厕所]]的英文缩写。
*'''WSND''':我是你爹。
*'''WSNM''':我是你妈。
*'''WSN''':猥琐男。
*'''XSWL''':笑死我了/吓死我了。
*'''YP''':-{zh-cn:硬盘;zh-hk:硬盤(即硬碟,大陸稱硬盤);zh-tw:硬盤(即硬碟,大陸稱硬盤);}-,指上海本地人对外地人的蔑称,源自[[w:宽带山|宽-{}-带山]]论坛,因“外地”“WD”“VVD”等词汇相继被封禁,又因“西部数据”(Western Digit)为一知名硬盘品牌,故称外地人为-{zh-cn:硬盘;zh-hk:硬盤;zh-tw:硬盤;}-,或直接缩写为YP。约炮。
*'''XB''':即「小白」
*'''XDJM''':兄弟姐妹。
*'''XE''':即“邪恶”。
*'''XS''':咸湿(通常为白话或广东话所用),意指此人好色,色情的意思。
*'''XSK''':网络表情,叫做“潇洒哭”“扇笑哭”。
*'''YSL''':伊斯蘭、伊斯蘭教
*'''YY''':意淫或又被称为歪歪(因读音而名),一般认为出处是《[[w:红楼梦|红楼梦]]》,后又经网络上的演化,表示不切实际的幻想。另有作“谣言”解释,指代网络上传播的有意或无意中产生的假消息。
*ZE:贼恶(真恶心吧),真恶(贼:东北部分地区的方言。“非常”之意)。
*'''YLJ''':洋垃圾,意思是来自中国大陆以外的二手产品,一般指代二手电子产品,如二手CPU等。
*'''YYDS''':永远的神/永远滴神。后又有延伸为其他含义(如:永远单身等)。最早出现于《[[w:英雄联盟|英雄联盟]]》前职业选手[[w:山泥若|山泥若]]的一次直播中,在直播中他评价[[w:简自豪|简自豪]](ID:Uzi):“乌兹,永远的神!”。这一网络热词现已成功“出圈”,用于娱乐<ref>{{cite web|url=http://ent.ynet.com/2021/02/05/3132343t1254.html|title=45岁陈坤晒蛋糕庆生,不忘自侃“永遠的神”|work=北青网娱乐|editor=刘琰|date=2021-02-05|access-date=2021-05-27|archive-date=2021-05-27|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_12709366|title=《觉醒年代》导演:我们敬仰那个时代,项目开始时曾战战兢兢|work=澎湃新闻|date=2021-05-17|access-date=2021-05-27|archive-date=2021-05-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210527025036/https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_12709366|dead-url=no}}</ref>、体育<ref>{{cite web|url=https://www.163.com/dy/article/G8V07S050514R9P4.html|title=横扫,完胜,永遠的神|work=澎湃新闻|author=蒲垚磊|date=2021-05-02|access-date=2021-05-27|archive-date=2021-05-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210527025014/https://www.163.com/dy/article/G8V07S050514R9P4.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.163.com/sports/article/G8O2LFS800058781.html|title=永远的神!丁丁诡异弧线直接破门 纳瓦斯罕见失误|work=网易体育|date=2021-04-29|access-date=2021-05-27|archive-date=2021-04-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20210430194248/https://www.163.com/sports/article/G8O2LFS800058781.html|dead-url=no}}</ref>等多个方面。类似的英文说法是GOAT(即greatest of all time的缩写)<ref>{{cite news |author=中国日报双语新闻 |editor=陈月华 |title=永遠的神什么意思?00后“行话”已经霸占网络平台了…… |url=https://language.chinadaily.com.cn/a/202106/02/WS60b6ece8a31024ad0bac30b6.html |accessdate=2021-12-26 |website=中国日报网英语点津 |date=2021-06-02}}</ref>。
*'''YYGQ''':阴阳怪气。现如今指的是以“不会有人连XXXX都不知道吧,不会吧不会吧不会吧”“他急了他急了他急了”为代表的表达方式。于2019年底在网络论坛等处开始盛行。
*'''YYSY/U1S1''':有一说一。
*'''ZF''':[[w:政府|政府]]。
*'''ZG''':中共,即[[w:中国共产党|中国共产党]]缩写的拼音简写。某些情况也可指中国。
*'''ZZ''':结合不同语境有如下含义''':
*#转载。
*#政治。
*#智障。
*'''ZZZQ''':[[W:政治正确|政治正确]]。
=== 英文 ===
*'''BF''':男朋友(Boy Friend){{refTag|1=參見[http://news.163.com/10/0725/17/6CF2CKVO00014AEE.html 「桑兰微博秀甜蜜曝有男友 陆川透露是非常阳光的帅哥」].网易新闻}}。
*'''PS''':修图,此词源于一款名为Photoshop的Adobe软件
*'''GF''':女朋友(Girl Friend)。
*'''JJ''':同“GG”,也可指[[w:陰莖|阴茎]](鸡鸡缩写)。
*'''NBCS''':即Nobody cares,没有人在意。
*'''ML''':做爱(Make Love)。
*'''ook,FB''':前者源自共青团中央因为[[w:香港|香港]]问题对[[W:Facebook|Facebook]]的[[w:贬称|贬称]],意即没有屄(b)脸(face=脸){{refTag|1=參見[https://www.bilibilicom/av66391732 「【这一周,第三季27】 建议改名OOK」].哔哩哔哩共青团中央官方账号}},后者是Facebook{{refTag|1=參見[http://tech.sina.com.cn/i/2012-04-06/02026915505.shtml 「传Facebook下月登陆纳斯达克 交易代码“FB”」].新浪科技}}的交易代码。
*'''FC''':强行关闭(Force close),指[[w:Android|Android]]系统中[[w:应用|应用]]因[[w:程序错误|程序错误]]而崩溃的情况。{{refTag|1=參見[http://www.pcpop.com/article/764343.shtml 「原道N90公布安卓4.0.3稳定版固件下载 」].泡泡网}}
**来自英语国家,如英文论坛[[w:XDA Developers|XDA Developers]]中广泛应用此缩略词;又指[[w:fuck|fuck]]。
*'''Ins''':[[w:Instagram|Instagram]]。{{refTag|1=參見[http://tech.ifeng.com/a/20180622/45034972_0.shtml 「Instagram发布视频APP 共享Ins十亿用户」].凤凰网}}
*'''Diss''':{{refTag|1=參見[http://www.cyzone.cn/a/20171201/319272.html 「2017年度网络流行语大盘点 看完前3个我已笑得不行了 」].创业邦}},该词是Disrespect或者Disparage的简写,因《[[w:中国有嘻哈|中国有嘻哈]]》这档选秀节目爆红中国互联网。Diss在嘻哈文化中指的是一种Rapper用歌曲去发泄不满情绪,或攻击谩骂对手的现象{{refTag|1=參見[http://www.myzaker.com/article/59b3ae1c9490cbc815000058/ 「别乱用,Diss 这词不是你想的那个意思!」].ZAKER新闻}}。后来四川凉山说唱歌手诺米么lodmemo推出歌曲《谢天谢帝》,歌词里面有“谢帝谢帝,我要diss你”因而爆红。
*'''KSY''':Kiss You。
*'''Pick''':挑选的意思,指选中最喜欢的人事物{{refTag|1=參見[http://www.mnw.cn/keji/internet/1926953.html 「pick谁是什么意思被pick到什么意思怎么火起来的」].闽南网}}。该词来源于韓國选秀節目《Produce 101》。
*'''PLA''':[[w:中国人民解放军|中国人民解放军]]
*'''WTF''':什么鬼(What the fuck)。
*'''BTW''':By the way(顺便说一下)。
*'''GG''':源于“Good Game”,期初源于网络对战游戏中,最终失去战局优势的一方在游戏聊天频道中打出以表示佩服对方战术而认输退出游戏。后衍生为第三方形容冲突参与双方中劣势一方或已经失败的一方的状态。如果由冲突参与双方具有优势的一方打出,则带有嘲讽意味。
*'''crush''':在英文中除了作為動詞有“压碎”或“破坏”的意思,作為名詞可解作“短暂且激情的倾慕”或這種感情的對象<ref>{{Cite web |title=crush |url=https://dictionary.cambridge.org/dictionary/english/crush |website=劍橋詞典 |language=en}}</ref>。用來表示[[w:暗戀|暗戀]]、迷恋对象,或人们在看到心仪异性时那一刹那的心动感觉。<ref>{{Cite web|title=心理百科 {{!}} crush到底是一种什么感觉? - 心理百科 - 南方心理在线 华南师范大学心理咨询研究中心|url=http://counselling.scnu.edu.cn/a/20230515/359.html|website=counselling.scnu.edu.cn|access-date=2024-10-15}}</ref><ref>{{Cite web|title=不恋爱的年轻人,每天crush一百次|url=https://www.huxiu.com/article/502882.html|website=www.huxiu.com|date=2022-03-01|language=zh-cn|last=新周刊|access-date=2024-10-15|archive-date=2024-12-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20241204043931/https://www.huxiu.com/article/502882.html|dead-url=no}}</ref>
*'''gank''':偷袭,围杀。
*'''UMR''':人名,小埋。
*'''GRWM:''' Get Ready With Me的英文首字母缩写,指的是“跟我一起化妆打扮”。该词在穿搭,美妆等类型的视频中流行。
*'''OOTD:''' Outfit of the day的英文首字母缩写, 今日穿搭。该词在穿搭等类型的视频中流行。
*'''VLOG:'''Video Blog的缩写,视频博客。即 “用视频记录一天的生活或一段经历”。
*'''PLOG:'''Photo Blog的缩写。照片博客。即“用照片记录一天的生活或一段经历”。
*'''POV:'''Point of View的缩写,第一视角。例子如 “POV: 你是新转来的学生”。
*'''ASMR:'''Autonomous Sensory Meridian Response的缩写,自主感觉经络响应(或反应)。一种由特定声音或画面引发的放松,愉悦的感官反应。广泛应用于吃播,睡眠,美妆护肤,学习专注,手工制作,理发护理,生活清洁,开箱等视频内容。
*'''BJ:''' Broadcast Jockey的英文缩写,即网络直播主。该用语源自韩国网络文化,指的是在直播平台进行实时内容创作与互动的网络主播(如游戏、聊天、唱歌等);该称呼在韩国广泛使用,并被一些中文互联网网友用于指代韩国直播主(如“BJ某某”)。
=== 缩句词、新成语 ===
'''缩句词'''和'''新成语'''指中国大陆网络中,指为达到戏谑幽默的效果,由一个句子或多个词语缩减而成的,或者由原有成语中字面引申、改造等成为带有新意义的(即旧词新用,相对较少)词语。缩句词和新成语形成始于2013年,以四字词居多,形式上很接近传统意义上的成语。但也存在三字词及两字词。
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! style="width:95px;"|缩句词 !! 原句 !! 用法 !!备注或来源
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|杠精||抬'''杠'''成'''精'''||总是唱反调的人、争辩时故意持相反意见的人||
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| 十动然拒 || (女生)'''十'''分感'''动''','''然'''后'''拒'''绝了他 || 一般用于形容以激进的方式求爱遭到拒绝,也可用于嘲讽他人或者自嘲。 || 源自2012年的一条男生求婚打动对方后仍然遭拒的新闻<ref>{{cite web|url=http://cqcbepaper.cqnews.net/cqcb/html/2012-12/23/content_1599759.htm|title=2012年情感大事记·重庆晨报数字报|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140228152613/http://cqcbepaper.cqnews.net/cqcb/html/2012-12/23/content_1599759.htm|archivedate=2014-02-28|accessdate=2014-02-25}}</ref>。一年后,又出现了另一则结局更惨的表白被拒并遭到泼水的新闻,被称为“不动然泼”<ref>{{cite news |url=http://www.cq.sina.com.cn/zt/news/shidongranpo/ |title=十动然拒升级版“十动然泼” |author= |work=[[w:新浪网|新浪网]]《今日关注》第37期 |language=zh-cn |date=2013-10-14 |access-date= |archive-url=https://web.archive.org/web/20180613134349/http://www.cq.sina.com.cn/zt/news/shidongranpo/ |archive-date=2018-06-13 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |url=http://news.eastday.com/chyauto/2013-10-14/866821.html |title=“十动然拒”升级“不动然泼” 该不该高调褒贬不一 |author=张璋 (光明网作者) |website=[[w:光明网 (中国)|光明网]]; 东方网 (转载网站) |language=zh-cn |date=2013年10月14日 |access-date= |archive-url=https://web.archive.org/web/20180613134404/http://news.eastday.com/chyauto/2013-10-14/866821.html |archive-date=2018-06-13 |dead-url=no }}</ref>。
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| 累觉不爱 || 很'''累''',感'''觉'''自己'''不'''会再'''爱'''了 || 常常被用作当事情无法接受,自己却又无力改变时的自嘲。|| 出自一个95后的小男孩的作文:“我自嘲为98年的老男人,看来这是真的了,心莫名地苍凉,似乎不会再爱了。”作文中“98年”和“老男人”“苍凉”等词形成强烈的反差,让人在一笑之余不由感慨新生代的青少年的早熟和故作深沉。这句话也表达出了很多成年人的心声。比如:“和前男友谈了十年恋爱,最后还是分手了,我已经累觉不爱了。”或作“累感不爱”。
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| 精芬 || '''精'''神上的'''芬'''兰人 || 指内向的人,因性格内向是一种对芬兰人的[[w:刻板印象|刻板印象]] 。||
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| 精罗 || '''精'''神上的'''罗'''马人 || 通常是西方[[w:古典學|古典学]]和古代史的爱好者,倾向于罗马一边。遇到罗马人有关的好事则会“狂喜”,坏事则会“激怒”。<ref>{{Cite web |title=“精罗”是啥?我们为何依然会为历史狂热? |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_14432286 |website=}}</ref>||
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| 人艰不拆 ||'''人'''生已經如此'''艱'''難了,有些事情就'''不'''要'''拆'''穿 || 一般用于回复,指发言者说出了让人难以承受的真相,多为戏谑;或用于罗列一些所谓“难以承受的真相”。|| 源自[[w:台湾|台灣]]歌手[[w:林宥嘉|林宥嘉]]作品《說謊》中的歌詞<ref>{{cite news|url=http://news.ifeng.com/gundong/detail_2013_08/07/28353981_0.shtml|title="人艰不拆"、"累觉不爱"… 自创网络成语能活多久?|author=|website=凤凰网|language=|date=2013年8月7日|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20180708191846/http://news.ifeng.com/gundong/detail_2013_08/07/28353981_0.shtml|archive-date=2018年7月8日|dead-url=no}}</ref>。
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| 不明觉厉 || 虽然'''不明'''白是什么,但是感'''觉'''好'''厉'''害啊<br />虽然'''不明'''白他(你)在说什么,但是感'''觉'''很'''厉'''害的样子 || 对于某技术高超者发表的见解表示赞叹(褒义),或只是觉得对发表的见解不明所以的应付(贬义)。|| 可能出自电影[[W:食神 (电影)|《食神》]]中鹅头([[w:李兆基 (演员)|李兆基]]饰)听到Stephen Chow讲述东山再起创业计划之后回应的台词“明就唔係好明嘞,不過聽落就好有計呀!”(“明白倒不是太明白,不过听上去就很厉害!”)<ref>{{cite news|url=http://news.163.com/13/1017/03/9BC0ATJA00014Q4P.html|title=30年教龄的语文老师看不懂作文了(图)|author=|website=网易新闻|language=|date=2013-10-17|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20180708192058/http://news.163.com/13/1017/03/9BC0ATJA00014Q4P.html|archive-date=2018-07-08|dead-url=no}}</ref>。
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| 喜大普奔 ||'''喜'''闻乐见、'''大'''快人心、'''普'''天同庆、'''奔'''走相告 || 对某件事件的庆祝的心情(褒义),或对某件不良事件的幸灾乐祸的讽刺(贬义,常用)。 || 源于[[w:中国中央电视台|中央电视台]][[w:新闻联播|新闻联播]]对庆祝事件的常见用词总结。
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| 男默女泪 ||'''男'''人看了沉'''默''','''女'''人看了流'''泪'''|| || 源于[[w:QQ空间|QQ空间]]中流行的一些文章标题。
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| 社病我药 ||'''社'''会生'''病'''了,为什么让'''我'''吃'''药'''|| ||
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| 啊痛悟蜡 ||'''啊''',多么'''痛'''的领'''悟'''(点'''蜡'''烛) || || 源自歌手[[w:辛曉琪|辛曉琪]]作品《[[w:領悟|領悟]]》中的歌詞<ref>{{cite news|url=http://epaper.jwb.com.cn/jwb/html/2016-07/31/content_9_10.htm|title=网络新词语啊痛悟蜡|author=|website=今晚报|language=|date=2016年7月31日|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20180708191902/http://epaper.jwb.com.cn/jwb/html/2016-07/31/content_9_10.htm|archive-date=2018年7月8日|dead-url=no}}</ref>。
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| 不约而同 || 因太久'''没有'''被异性'''约而'''变成'''同'''性恋<ref>{{cite news|url=http://culture.people.com.cn/n/2014/1202/c172318-26131668.html|title=篡改乱用成语被禁 网友观点褒贬不一|author=|website=人民网|language=|date=2014年12月2日|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20180708192011/http://culture.people.com.cn/n/2014/1202/c172318-26131668.html|archive-date=2018年7月8日|dead-url=no}}</ref> || 常常被用作嘲讽宅男,或者宅男自嘲。 ||
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| 火钳刘明 || 贴子'''火'''之'''前'''先'''留名'''<ref>{{cite news|url=http://tech.huanqiu.com/internet/2015-10/7865394.html|title=解密百度贴吧成为网络文化发源地的背后原因|author=|website=环球网|language=|date=2015年10月29日|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20180708191759/http://tech.huanqiu.com/internet/2015-10/7865394.html|archive-date=2018年7月8日|dead-url=no}}</ref> || 论坛一个帖子前一页回复常用句子。 ||
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| 细思恐极 || 仔'''细想想''',觉得'''恐'''怖至'''极'''|| ||
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| 图种熊菊 || 放'''图'''不放'''种''','''菊'''花被'''熊'''捅 ||一般指在论坛上有用户放出一些色情类(现实或者虚拟作品的)图片或视频片段后,没留下用于查询或获得这些图片的来源(例如名称、编号或[[w:种子文件|种子]]),被其他用户用以调侃<ref>{{cite news|url=http://hebei.news.163.com/13/1212/17/9FTLS8SN0279060I_all.html|title=盘点2013网络流行词 你的智商有木有令人"捉急"(全文)|author=|website=网易新闻|language=|date=2013-12-12|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20180708191838/http://hebei.news.163.com/13/1212/17/9FTLS8SN0279060I_all.html|archive-date=2018-07-08|dead-url=no}}</ref>。中性。||
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| 請允悲 ||'''請允'''许我做一个'''悲'''傷的表情 ||对事件的发生感到悲哀,但贬义时同具有幸灾乐祸的意思<ref>{{cite news|url=http://pcedu.pconline.com.cn/1011/10111393.html|title=请允悲是什么意思?请允悲是什么梗?|author=|website=太平洋电脑网|language=|date=2017-10-13|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20180708191747/http://pcedu.pconline.com.cn/1011/10111393.html|archive-date=2018-07-08|dead-url=no}}</ref>。 ||
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| 請允兵/請允北 ||'''请允'''许我做一个'''兵'''库'''北'''的表情 ||同“请允悲”用法基本相同,但基本于表达悲哀。|| 由“请允悲”和日本声优[[w:花泽香菜|花泽香菜]]的“兵库北事件”派生。
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| 李菊福 || 理据服,有'''理'''有'''据''',令人信'''服'''|| ||
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| 李克忠/理客中/理中客 || '''理'''性'''客'''观'''中'''立,都一样先生 || 一般用于讽刺一些缺乏道德同情心,没有立场的言论。 ||
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| 经拿滚 ||'''经'''验'''拿'''好,赶紧'''滚'''蛋 || 表示对发帖者所发帖子质量或对“标题党”感到不满 || [[w:百度贴吧|百度贴吧]]自从推出回帖能增加经验值的等级系统后,许多人为了赚取经验值,从而满足虚荣心,不惜发表一些无意义的[[w:灌水|灌水]]帖子凑数,招致认真看帖的贴吧用户们的不满和鄙视。(来自他人的每一条回帖,包括在回复中骂发帖人,都能促进增加发帖人在贴吧中的经验值。)
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| 曲忠赞 || 一'''曲忠'''诚的'''赞'''歌 || 讽刺外国政要做出了有利于中国的事情。 || 源于首发于Hi!PDA论坛、后在网络广泛流传的恶搞文。
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| 典中典 ||“经'''典中'''的经'''典'''”|| 讽刺一般回复你这个词的人,是在表达他对你做的事、说的话赞同的不能再赞同了。|| 一般用在[[w:知乎|知乎]]。
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| 细软跑 || 收拾'''细软'''赶紧'''跑'''|| 用以调侃他人发表了某些不当言论后,为了防止被有关部门“查水表”,劝其“赶紧躲起来”。 || 源于百度李毅吧。
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| 战五渣 ||'''战'''斗力只有'''五'''的'''渣渣'''|| 用以调侃、嘲讽他人能力低下,水平不高。|| 出自日本动漫《[[w:七龙珠|七龙珠]]》中角色拉蒂兹的台词“战斗力只有五的渣渣”({{lang|ja|戦闘力…たったの5か…ゴミめ…}})。
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| 我伙惊/我伙呆 ||'''我'''和我的小'''伙'''伴们都惊'''呆'''了 || 用以表达惊叹、惊奇,甚至赞叹(褒义、中性);也用于调侃、讽刺、吐槽社会上所发生的常人不能理解的奇闻怪事(中性、贬义)。句中'''“小伙伴”'''一词也可引申为男性“生殖器”,如[[w:暴走大事件|暴走大事件]]主持人王尼玛曾在节目中多次使用“小伙伴”表示“生殖器”并用以吐槽。 || 本源自2011年在[[w:新浪微博|新浪微博]]疯传的一篇小学生作文<ref>{{cite web |url=http://news.xinhuanet.com/info/2013-07/14/c_132535349.htm |title="我和小伙伴们都惊呆了"网络爆红 源自小学生作文 |publisher=News.xinhuanet.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130730113732/http://news.xinhuanet.com/info/2013-07/14/c_132535349.htm |archive-date=2013-07-30 |dead-url=no }}</ref>。
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| ╳死早 ||'''╳'''╳老师'''死'''的'''早'''|| ╳╳处填入科目名称,指发言者缺乏某一方面的基本常识,如“数死早”、“物死早”等。若为“语死早”(语文老师死得早)则亦可表示内容语焉不详或存在明显语法错误。 ||
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| ╳体教 ||'''╳'''╳是'''体'''育老师'''教'''的 || 同“╳死早” ||
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| 人干事 || 这是'''人幹'''的'''事'''吗? || 用于[[w:吐槽|吐槽]],也可用于对某些非一般人类能够完成的壮举或困难的工作表示由衷的赞赏 ||
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| 何弃疗/何弃治 || 为'''何'''放'''弃'''治'''疗'''? || 一种调侃的方式,源于[[w:杨永信|杨永信]]使用电疗治理“网瘾患者”的对话,暗指对方“有病” ||
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| 画美不看 || 这'''画'''面太'''美''',我'''不'''敢'''看'''|| 讽刺所见事物不堪入目 || 其中一个来源来自越南翻拍《[[w:还珠格格|還珠格格]]》的人物造型与原电视剧差异太大,而被网友嘲讽<ref>{{cite web|title=越南版还珠格格令人抓狂 网友:"那画面太美我不敢看"_新华湖北|url=http://www.hb.xinhuanet.com/2014-05/21/c_1110789876.htm|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140703190347/http://www.hb.xinhuanet.com/2014-05/21/c_1110789876.htm|archivedate=2014-07-03|accessdate=2014-06-18}}</ref>;另一个来源则是出自[[w:蔡依林|蔡依林]]的歌曲《[[W:看我72变|布拉格广场]]》<ref>{{cite web |url=http://www.ah.xinhuanet.com/2014-12/05/c_1113534729.htm |title=盘点2014十大网络流行语 画面太美我不敢看 |publisher=Ah.xinhuanet.com |date=2014-12-05 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160518113351/http://www.ah.xinhuanet.com/2014-12/05/c_1113534729.htm |archive-date=2016-05-18 |dead-url=no }}</ref>。
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| 来信砍 || (有本事你)'''来'''╳╳,'''信'''不信我'''砍'''死你! || ╳╳处为地名,调侃在网络中装大的人,或是对地域歧视的反击。如“敢黑我大荷兰,来信砍啊!”(胆敢黑我们河南省,来这信不信我砍死你?) || 源于百度李毅吧,在早年有人反复发一个帖子“来东北信不信我砍死你”
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| 毒德大学,<br>焦锐奶化 || '''毒'''!'''德'''味!'''大'''师!'''学'''习了!<br>'''焦'''内如刀割般'''锐'''利!焦外如'''奶'''油般'''化'''开! || 流行于摄影论坛中“毒!”“[[w:德味|德味]]!”“大师!”及“学习了!”等毫无营养的回帖,讽刺部分网友无论看到什么作品都机械式的回复这几句话。 ||
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| 中成输/中必输 || '''中'''国'''必成'''最大'''输'''家 || 讽刺部分媒体的报道中,不管发生什么事情,中国几乎永远是“最大的输家”,即使是看似和中国毫无关联的事情上 || 源于台湾某节目
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| 中或最赢 || '''中'''国'''或'''成'''最'''大'''赢'''家 ||讽刺大部分官方媒体的报道中,不管发生什么事情,中国几乎永远是“最大的赢家”,比如人民币贬值,特朗普当选,等等||
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| 搬石砸脚 || (美国/英国……的这种行为)只会/无异于是'''搬'''起'''石'''头'''砸'''自己的'''脚''' || 讽刺[[w:中华人民共和国外交部|中华人民共和国外交部]]发言人的发言内容。|| 有网友讽刺道“那样的话,美国[[w:黄石国家公园|黄石国家公园]]的石头都得被美国搬完了”。也有网友将其恶搞为“美国无异于是搬起[[w:氟石|氟石]]、[[w:孔雀石|孔雀石]]、[[w:鹅卵石|鹅卵石]]、[[w:金刚石|金刚石]]、[[w:恐龙化石|恐龙化石]]、[[w:Fate/Grand Order|圣晶石]]、[[明日方舟|至纯源石]]砸自己的脚”。
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| 然并卵/没卵用 || '''然'''而'''并'''没有什么'''卵'''用/然而并'''没'''有什么'''卵用'''|| 常用作某件事物或者某些行为对当前事态的发展不会造成任何的影响或者对某件事物没有任何用处,“卵”指代男性生殖器 || “卵用”或源于广东或者湖南一带的方言。“然而并没有什么卵用”来自斗鱼游戏主播Mr.Quin解说游戏[[w:黑暗之魂2|黑暗之魂2]]时的一句,被[[W:B站|B站]]UP主[[w:王老菊|王老菊]]的游戏解说所引用而发扬光大,后被[[w:暴走大事件|暴走大事件]]的《质检leader张全蛋怒揭电视机行业内幕》让该短句迅速走红<ref>{{cite web|title=然而并没有什么卵用是什么意思?然而并没有什么卵用出处是哪里? - 河南一百度|url=http://www.henan100.com/news/baike/node_70942.shtml|access-date=2017-10-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20171014132956/http://www.henan100.com/news/baike/node_70942.shtml|archive-date=2017-10-14|dead-url=no}}</ref>
另一个衍生用法“卵用”减笔“卯月”,主要为动漫爱好者使用,附会于 1.网页游戏[[w:舰队Collection|舰队Collection]]及其衍生作品的登场角色:[[w:睦月型驅逐艦|睦月型驅逐艦]]四号舰卯月,“然而并没有什么卯月”字面上用于数十上百次出击后依然没见到卯月的玩家自嘲,伴随各色绘有卯月的[[w:表情包|表情包]]而推广,并继承然并卵的用法;2.日本电视动画[[w:偶像大師 灰姑娘女孩 (動畫)|灰姑娘女孩]]的角色岛村卯月,由于岛村在故事中涉及情节不多,与其所对应的角色地位不符,讽刺其在故事情节中没作用。
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| 城會玩 || '''城'''裡人真'''會玩'''||讽刺某些人做事无法理解|| 来源疑似指在第68届戛纳电影节开幕时,张馨予走红地毯时的着装如同花纹繁多的棉被而被网友讽刺。
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| 乡话多 || '''乡'''下人'''话'''真'''多'''||对“城会玩”的反讽,但无具体意思|| 一般被认为是作为对“城会玩”的反讽。
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| 破事水 || 就为了这么点'''破事'''你就'''水'''了一贴 ||指发帖者为了一点无足轻重的小事专门为其发了一个帖子||语出[[w:百度贴吧|百度贴吧]],“水”在中国论坛内指毫无营养的帖文。可以简写为'''PSS'''或者谐音为'''POS水'''或'''POSE水'''
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| 破吧服 || 在这个'''破吧'''里头我就'''服'''你||指回帖的人对于主题的评论一语中的或者非常不可思议,多数用于调侃和揶揄。|| 语出[[w:百度贴吧|百度贴吧]]
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| 严伤情,越推远 || '''严'''重'''伤'''害○○人民'''情'''感,只会将○○人民'''越推'''越'''远'''||指所谓某人所做的事情严重伤害了另一人,多用于反讽所谓“被害者”一方。 ||可能出自《[[w:新闻联播|新闻联播]]》
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| 理都懂 || 你说的道'''理'''我'''都懂''',但是为什么╳╳╳╳ || 用于表达对某件事物的无奈和吐槽/胡搅蛮缠。 || 可能出自于电影《后会无期》中的台词“听过很多道理,依然过不好这一生”,后演变成此句式。也可能取自“道理我都懂,但是鸽子为什么这么大”群体故意不听认真网民反复解释以胡搅蛮缠的网络事件。
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| 注孤生 || '''注'''定'''孤'''独一'''生'''|| 形容某人一辈子没有伴侣只能一个人生活,多用于调侃。 || 出自[[w:暴走漫画|暴走漫画]]的“Forever alone”表情。
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| ○抄千 || 把'''○'''这个字给我'''抄'''一'''千'''遍 || 常用于嘲讽某人由于输入法的原因把人名输错,“○”为人名中易打错的字。 || 出自游戏《东方project》的亚文化圈,其中《东方红魔乡》的角色'''红美铃'''的姓名因为容易打错成“'''红美玲'''”而经常被project爱好者指正,并发明出“铃抄千”的成句,后来演变成'''“○抄千”'''。
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| 虽现狗 || '''虽'''然'''现'''在还是单身'''狗'''|| 常用于嘲讽或者自嘲某人现在还是单身状态。“[[w:单身狗|单身狗]]”为单身人士的自嘲说法。 || 为[[w:华南理工大学|华南理工大学]]某老师上课时新造的词语。
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| 万火留 || '''万'''一'''火'''了呢?先'''留'''名 || 指某些人在一个有前途的帖子前,抢先回复占据前列楼层,好方便日后帖子火起来后,可以根据有利楼层获得知名度等,后逐渐化为万能回复。 ||
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| 醒工砖 || '''醒'''醒吧,'''工'''头叫你去搬'''砖'''了 || 常用于唤醒意图伪装成文艺青年混论坛的网民。 || 语出[[w:百度贴吧|百度贴吧]]
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| 喂狗{{ruby|还|hái}}友 || 把这东西拿去'''喂狗'''的话我们'''还'''是好朋'''友'''|| 用于表达对身边某人在游戏中以抽奖等小概率事件当中获得极为优秀的奖励或者道具的嫉妒,“喂狗”意为将高等级物品作为低等级物品的强化素材。 ||
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| 智硬 || '''智'''商是'''硬'''伤 || 用于表达某人愚蠢 ||
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| 无图言屌 || '''没图'''你'''说'''个'''鸡巴'''/'''没图'''你'''说'''个'''JB'''|| 用于表达对标题劲爆,但是内容中没有附带图片的帖子的失望和不满 || 来源于“无图无真相”。相关衍生语包括“有图有真相”、“有图有JB”、“我裤子都脱了,你就给我看这个?”等。另有[[w:中式英语|中式英语]]版本;“You say a JB without a picture!”和“You say a d*ck with no picture!”
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| 同九何秀 || '''同'''是'''九'''年义务教育'''你为'''何'''如此'''优'''秀|| 用于表达对发帖者的独到见解表示感叹 || 来源于“秀”“陈独秀”等感叹词。
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| 气突○ || '''气'''氛'''突'''然'''○'''了起来 || 用于形容某事物带有强烈的特定风格,“○”为形容词或名词,如“气突苏”(气氛突然苏维埃了起来)形容事物有着强烈的[[w:苏联|苏联]]式风格。||
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| 又当又立 || '''又'''要'''当'''婊子'''又'''想'''立'''牌坊 || 形容一个人做了坏事但又想在人前建立好形象。||
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| {{ruby|给|-{zh-tw:ㄍㄟˋ;zh-hk:gèi;zh-cn:gèi;}-}}里{{ruby|给|-{zh-tw:ㄍㄟˋ;zh-hk:gèi;zh-cn:gèi;}-}}气 || gay里gay气 || 形容一个人的气质很像[[w:男同性戀|{{ruby|给|-{zh-tw:ㄍㄟˋ;zh-hk:gèi;zh-cn:gèi;}-}}佬]](男同性恋者)。 ||来源于网络用语“gay里gay气”的谐音汉字
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| 生儿育女 ||生了个儿子,养成了女儿|| 用于长大后外观与小时候性别完全不一致 || 来源于跨性别社群
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| 爷青结 || '''爷'''的'''青'''春'''结'''束了 || 感慨自己的青春不再,多评价用于青少年时期开始,连载多年的动漫/剧集完结、喜欢的运动员退役以及一直关注的明星结婚生子的情况。<ref>{{cite web|url=https://tw.news.yahoo.com/5g上網才知道-微博上流行用語top10看這裡-原來楊洋發問的yysd是這個意思-流行語-090000036.html|title=5G上網才知道!微博上流行用語TOP10看這裡,原來楊洋發問的yysd是這個意思~|流行語|work=美周報|date=2021-04-20|access-date=2022-03-14}}</ref>另有“爷青回”的版本,多用来指运动员或明星复出,以及剧集出续集等。此外有“青结工”一词,指常在上述事件的新闻、微博、视频等刷“爷青结”评论的人。 ||
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| 贏麻了 || '''贏'''到'''麻'''木'''了'''|| 有時也加入歇後語版本,比如秦始皇摸電門 / 吃花椒——贏麻了。字面意义,可指体育运动中的大比分胜出<ref>{{cite news |title=赢麻了!英格兰女足20-0悬殊比分狂胜拉脱维亚 |url=https://world.huanqiu.com/article/45o5HHQJDdT}}</ref>,或被部分网民用于对时事政治中“赢”的戏谑<ref>{{cite web|url=https://chinadigitaltimes.net/space/%20赢麻|title=赢麻|work=中国数字空间|access-date=2022-06-20|archive-date=2022-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20220704210143/https://chinadigitaltimes.net/space/%20赢麻|dead-url=no}}</ref>。||
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| 你生我梦 ||'''你'''的'''生'''活'''我'''的'''梦'''||用来表达强烈的羡慕之情||
|-
| 百错仍硕 ||'''百'''余处表述、引用、格式、翻译、分析不规范等'''错'''误,却仍被认定合格并授予'''硕'''士学位||||参见“[[w:武汉大学图书馆争议事件|武汉大学图书馆争议事件]]”
|-
|颜表立||'''颜'''色'''表'''明'''立'''场||应援用词。||
|}
== 谐音 ==
*部分归入[[#口头禅|口头禅]]
=== 汉字谐音及同首字母 ===
*'''-{蚌埠}-住了''':「绷不住了」的谐音,意思指:忍不住了。
*'''杯具''':即「悲剧」,源于[[w:易中天|易中天]]在《[[w:百家讲坛|百家讲坛]]》上的一句「悲剧啊!」,后被网友恶搞[[w:张爱玲|张爱玲]]变成「人生是一张茶几,上面摆满了杯具」。同类型还有「餐具」(惨剧)、「洗具」(喜剧)、「茶几」(指充满了悲剧色彩的势态状况)等等。
*'''蛋定''':又称「蛋腚」,指「淡定」,表示有些无可奈何但是表面冷静、镇定。
*'''碉堡''':「屌爆」的谐音,表示极度震惊或非常厉害的意思。同时也是摩托罗拉旗下一款智能手机Droid Bionic(XT875)的谐称。变形:屌炸,屌炸天
*'''我被雷得外焦-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-嫩''':与「碉堡」意义相似,但只表达极度震惊的意思。
*'''魂淡''':「混蛋」的谐音,源自《[[w:银魂|银魂]]》的相关网络社区。
*'''砖家''':即[[w:专家|专家]]同音换字用法,主要指那些靠发表不适时的言论来激起口水战为自己赢得声誉或知名度的学者,或者是一些不能服众的权威。常与「叫兽」连用。
*'''叫兽''':即[[w:教授|教授]]同音换字用法,同上。常与「砖家」连用。
*'''霉体''':即[[w:新聞媒體|媒体]]同音换字用法,主要指那些靠[[w:炒作|炒作]]不靠谱、不可靠的消息及谣言进行哗众取宠的新闻媒体。
*'''妓者''':即[[w:记者|记者]]同音换字用法,主要指那些靠[[w:炒作|炒作]]不靠谱、不可靠的消息及谣言进行哗众取宠的新闻工作者。
*'''兰州''':楼主,源自拼音输入法LZ打出的字为兰州。同理「兰州烧饼」的字母简称为「LZSB」,本意为楼主傻屄。
*'''内牛满面''':即「泪流满面」,表示一种哭泣、悲伤的心情,或者说明自己对一件事情发生的激动(或受到的刺激)。
*'''人参公鸡''':[[w:人身攻击|人身攻击]],单独的「人参」有时是「人生」的谐音,独立的「公鸡」有时也可表达此意,须参考语境。
*'''伞兵''':意同傻逼。
*'''烧饼''':意同SB,因为烧饼的拼音Shao Bing首字母为SB,但语气较「SB」更轻。比如,兰州烧饼,出自于[[w:百度贴吧|百度贴吧]]。意思是LZSB(楼主傻屄)。
*'''神马''':「什么」,另「神马都是浮云」
*'''斯巴达''':「十八大」,隐指「[[w:中国共产党第十八次全国代表大会|中国共产党第十八次全国代表大会]]」。
*'''油菜花''':有才华。
*'''爆尿''':「爆料」的諧音。
*'''栗子''':「例子」的諧音。
*'''药店碧莲''':要点屄脸。
*'''表碧莲''':「嫑屄脸」的谐音
**'''长亭外,古道边,芳草天''':源自[[w:弘一法师|弘一法师]]李叔同作词作曲的歌曲[[w:送别 (歌曲)|送别]]中的第一句歌词「长亭外,古道边,芳草碧连天」,没有了「碧连」,谐音为「不要屄脸」。
*'''河蟹''':「和谐」的谐音,指国内媒体或者社交平台对某些公认的不雅用语或者某些对中国政府不利的信息的处理方法的隐喻说法。
**'''Pussy''':「普世」的谐音,与「河蟹」相对,指在国外或者亲西方的社交平台或媒体对某些公认的不雅用语或者某些对西方不利的信息的处理方法的隐喻说法。
*'''挨踢''':IT,即[[w:信息技术|-{zh-tw:資訊科技;zh-cn:信息技术;}-]]
*'''流弊/流啤''':「牛逼」的諧音。
*'''深井冰/蛇精病''':「神經病」的諧音。
*'''钙片''':[[w:Gay|Gay]]片,指[[w:男同性恋|男同性恋]]题材的電影或视频。
*'''毒菜/毒豺''':「獨裁」的諧音。
*'''皿煮''':「民主」的諧音。常用于讽刺政治观和价值观偏向西方的知识分子或网民。
*'''滋油/紫柚''':「自由」的諧音,可跟上面合成「皿煮滋油」。
*'''鹽輪籽油''':「[[w:言论自由|言论自由]]」的諧音。在没有社交媒体通常用来讽刺中国共产党。
*'''劍皇師''':「[[w:鉴黄师|鉴黄师]]」的諧音。
*'''赤果果''':「赤裸裸」的諧音。
*'''黃油''':「[[w:日本成人遊戲|黃色遊戲]]」的縮寫與諧音,常指Galgame。
*'''雞動''':「激動」的諧音。
*'''有鬼电车''':「[[w:有轨电车|有轨电车]]」的諧音。
*'''蓝瘦香菇''':源自2016年一名廣西少年用[[w:壯語|壮语]]腔漢語普通話訴說的失戀獨白。原句用漢語北京音的諧音來拼寫是「蓝瘦,香菇(難受想哭)。本来今颠搞搞猩猩(本来今天高高兴兴),你为什莫要缩这种袜(你为什么要说这种话)?」。[[w:标准壮语|标准壮语]]的声母没有送气声母,只有g没有k,所以“哭”成了“菇”;壮语的声调比漢語普通話更平稳,所以第三声的“想”听起来像第一声的“香”;一些壮语方言声母n/l不分,“难”成了“蓝”。<ref>{{cite news|title=中国哪个省的方言最网红?听一遍就跑偏的那种!|newspaper=中信出版|via=虎嗅|date=2020-10-14 |last=阿信|url=https://www.huxiu.com/article/387403.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201017001810if_/https://www.huxiu.com/article/387403.html|archivedate=20200-10-17}}</ref><ref>{{cite news|title=我用南腔北调的方言说爱你|newspaper=[[w:新京报|新京报]]书评周刊|location=北京|date=2017-05-20|last=吾云|url=https://www.sohu.com/a/142001092_119350|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210519143627/https://www.sohu.com/a/142001092_119350|archivedate=2021-05-19}}</ref>此段[[w:标准壮语|标准壮语]]腔的漢語普通話,遭到普通话使用者大規模惡搞、調侃、炒作。<ref>{{cite news|title=求你別再說這四個字兒好嗎?|newspaper=|date=2017-07-10|last=中年范兒|url=https://archive.is/srEdf|archiveurl=https://archive.is/srEdf|archivedate=2021-05-19}}</ref>《[[w:广西民族报|广西民族报]]》專文總結了此事在壯族之間的回響,有指「醜化了[[w:壮族|壮族]],是对一个民族的蔑视」,有指「好事者做的恶搞的[[w:空耳|空耳]]字幕迎合了部分国民的低级趣味」,等等。<ref>{{cite news|title=“蓝瘦香菇”引发的争议,是搞笑?还是伤不起?|newspaper=广西民族报网|date=2016年10月13日|last=韦亦玮|url=http://www.gxmzb.net/content/2016-10/13/content_17914.htm|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170308035230/http://www.gxmzb.net/content/2016-10/13/content_17914.htm|archivedate=2017-03-08}}</ref>
*'''吃棗藥丸''':遲早要完(完蛋)。
*'''光腚肿菊/光腚''':「广电总局」的谐音,指[[w:中华人民共和国国家新闻出版广电总局|中华人民共和国国家新闻出版广电总局]]。贬义,字面意思是光着屁股,肿了[[w:菊花 (俚语)|菊花]]。
*'''焚化部''':「文化部」的谐音,指[[w:中华人民共和国文化部|中华人民共和国文化部]],由于早年文化部的「一刀切」政策不得民心,宛如当代的「焚书坑儒」,因而得名。贬义。
*'''啪啪啪''':「啪啪啪」作为拟声词,在网络上演变为一个新生的网络词语,代指「[[w:做爱|做爱]]」,又称「为爱鼓掌」。
*'''石乐志''':「失了智」,指一个仿佛「失去了理智」的举动<ref>{{cite web|title=石乐志是什么意思 - 贱百科 - 犯贱志|url=https://www.fanjian.net/jbk/shilezhi.html|website=犯贱志|accessdate=2018-01-27|date=2017-07-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20180127203112/https://www.fanjian.net/jbk/shilezhi.html|archive-date=2018-01-27|dead-url=no}}</ref>。
*'''阔以''':可以的意思。四川话中「可」字的发音为 ko去声,与普通话「阔」字的 kuo上声 接近。
*'''扎心''':Heartache,即心痛。
*'''炼铜''':「恋童」的谐音,指[[w:恋童癖|恋童癖]]。有时也用于吐槽萝莉控等。
*'''卖银''':「卖淫」的谐音。
*'''铝装''':「女装」的谐音,指男性身穿女装的行为。
*'''沙雕''':「傻屌」的諧音,另有“鲨雕”等版本。
*'''鲨了''':「杀了」的谐音。
*'''紫砂''':「自杀」的諧音。
*'''豪庭''':「好听」的諧音。
*'''出生''':「畜生」的諧音。
*'''辣鸡''':「垃圾」的諧音。
*'''趋势''':「去世」的諧音。
*'''丸辣''':「完啦」的諧音。
*'''攻城狮''':工程师。
*'''呕像''':偶像,专门称呼品行不正、道德败坏的明星艺人。
*'''孝''':「笑」的谐音,指喜欢的明星或是品牌做出不当行为或发表不当言论,依旧无脑为其辩护。常用于词语“好孝”(与“好笑”)同音,亦有字面意思“孝子”之意,作反讽。
*'''螨''':"满"的谐音,但也指代[[w:满族|满族]]人及先民([[w:女真|女真]]、[[w:肃慎|肃慎]]、[[w:渤海国|渤海]]([[w:靺鞨|靺鞨人]]))。(后者为蔑称)
*'''蛔''':"回"的谐音,但也指代[[w:回族|回族]]人及其他中国境内的穆斯林民族([[w:东乡族|东乡族]]、[[w:保安族|保安族]]、[[w:裕固族|裕固族]]和[[w:撒拉族|撒拉族]])。(后者为蔑称)
*'''芜湖''':「呜呼」的諧音。
*'''瑟琴''':「色情」的谐音,多用于代替无法表示出色情这两字的时候。
*'''夺笋''':多損的諧音。<ref>{{cite news |title=绝绝子、永遠的神……你了解网络流行语吗? |url=https://news.cctv.com/2021/08/26/ARTIOfrZwFx7bcmMOnoFTAFr210826.shtml}}</ref>
*'''阿米诺斯''':“操你妈”的拼音倒放,为了防止被平台识别为脏话而被屏蔽所创。<ref>{{Cite web |title=什么是阿米诺斯( Aminos)?_百度知道 |url=https://zhidao.baidu.com/question/764715605724924004.html |website=zhidao.baidu.com |access-date=2025-03-16}}</ref><ref>{{Cite web |title=阿米诺斯是什么梗? |url=https://www.jishuoshuo.com/geng/50321.html |website=集说说 |date=2025-02-04 |language=zh-Hans |last=集说说 |access-date=2025-03-16}}</ref><ref>{{Cite web |title=把cnm国骂倒放后,几百万网友虚构出了一个叫“阿米诺斯”的互联网民族_历史_民谣_因为 |url=https://www.sohu.com/a/744439381_121124835 |website=www.sohu.com |access-date=2025-03-16}}</ref>因B站up主及[[w:酷狗音乐|酷狗音乐]]音乐歌手[[w:达列特哈那汗|达列特哈那汗]]的“阿米诺斯之歌”迅速走红<ref>{{Cite web |title=阿米诺斯之歌 |url=http://www.kuwo.cn/play_detail/256648795 |website=[[w:酷我音乐|酷我音乐]] |language=zh |author=达列特哈那汗 |url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web |title=YouTube |url=https://www.youtube.com/watch?v=kk65QWjhQmg&ntb=1&msockid=1d058bed025411f0b7def22f70c7cadc |website=[[YouTube]] |language=zh |url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web |title=网易云音乐 |url=https://music.163.com/#/song?id=2016109219 |website=网易云音乐 |access-date=2025-03-16}}</ref><ref>{{Cite web |title=阿米诺斯之歌【补档】_哔哩哔哩_bilibili |url=https://www.bilibili.com/video/BV17G4y1m7Dz/ |website=www.bilibili.com |language=zh-Hans |last=VladimirDuan |access-date=2025-03-16}}</ref>,后又有哔哩哔哩up主FRA官方虚构出“阿米诺斯联邦共和国”,得到了进一步传播。<ref>{{Cite web |title=【4K HDR】阿米诺斯国国家形象宣传片_哔哩哔哩_bilibili |url=https://www.bilibili.com/video/av1755798454/ |website=www.bilibili.com |language=zh-Hans |last=FRA官方 |access-date=2025-03-16}}</ref><ref>{{Cite web |title=FRA官方的个人空间-FRA官方个人主页-哔哩哔哩视频 |url=https://space.bilibili.com/1522815623 |website=space.bilibili.com |access-date=2025-03-16}}</ref><ref>{{Cite web |title=阿米诺斯国通史 - 哔哩哔哩 |url=https://www.bilibili.com/opus/949434681500106822 |website=www.bilibili.com |access-date=2025-03-16}}</ref><ref>{{Cite web |title=通史-Ihsgnot |url=https://ougehgnog-aminoac.fandom.com/zh/wiki/%E9%80%9A%E5%8F%B2-Ihsgnot |website=阿米诺斯共和国-Ougehgnog Aminoac Wiki |language=zh |access-date=2025-03-16}}</ref>
*'''仙贝''':「先辈」的谐音,参见“[[w:野兽先辈|野兽先辈]]”。
*[[w:种族灭绝|种族灭绝]](如[[w:草稿:美国在二战对日战争罪行指控|美国对日种族灭绝]])相关:
**'''李梅烧烤''':指二战末期柯蒂斯·李梅对日本东京、中国武汉以及朝鲜半岛北部的平壤等地实施的大规模轰炸。
**'''二次原''':「[[w:二次元|二次元]]」的諧音,形容[[w:广岛与长崎原子弹爆炸|广岛与长崎原子弹爆炸]]。此外还根据[[w:山口疆|山口疆]]在两次原子弹爆炸下幸存的经历还衍生出了“解锁二次原”。
*'''浮木''':父母,通常骂人使用,比如给一幅两个房间都着火的图,一个门上写着“流量”,另一个门上写着“浮木”,然后主角跑向了写着“流量”的那个。
*'''安姬酸''':出自《[[w:玛纳利亚的密友|玛纳利亚的密友]]》,指公主误会了安和汉娜的关系而吃醋。谐音词汇:氨基酸。
*'''绿化安''':同样出自《玛纳利亚的密友》,指公主误会了安和汉娜的关系而吃醋。谐音词汇:氯化铵。
*'''版拳''':「版权」的諧音。用以描述某些版权方在维护权利时展现出的攻击性和压迫感。版权方在进行维权(如起诉、下架视频、打击二创)时,往往力度极大,被网友戏称为“正义的重拳”。将“权”改为“拳”,生动地刻画了那种不留情面、甚至有些暴力拆解同人创作或资源分享的行为。在某些案例中,一些公司被指控利用版权作为获利工具(如视觉中国事件等),通过大规模起诉小微企业或个人来索赔。此时,“版拳”就带有“拳头大就是硬道理”的贬义,暗示其维权行为更像是一种掠夺性的“打人”行为,而非单纯的法律保护。部分作品引进正版后,由于翻译质量差、删减严重(如动漫、电影的“阉割版”),导致观众体验下降。这种现象被称为“正版受害者”。在这种负面情绪下,网友用“版拳”来嘲讽版权方只顾圈钱或行使权力,却不提供与之匹配的高质量服务。在短视频和社交平台,由于版权审查越来越严格,很多博主的视频会因为几秒钟的配乐或画面被直接封禁。这种如同“闷棍”般的审核机制,让创作者感到版权像拳头一样随时会落下。
*'''鱿太仁''':「[[w:犹太人|犹太人]]」的諧音。
*'''[[w:卵巢|卵巢]]''':越南末代王朝[[w:阮朝|阮朝]]的谐音。
*'''大月饼''':大阅兵
{{Cquote|临近'''大月饼''',梯子开始卡了,换了几个VPN都不能用了。|劉國軍|《習近平軍變》}}
*'''伪人''':伟人的谐音,讽刺极右翼军事独裁者、殖民主义者、法西斯主义者等“反人类”的人士。
*'''辣脆''':纳粹的谐音。
==== 語氣柔化 ====
*'''表''':别,「嫑」字的谐音误写。
*'''酱紫''':「这样子」的連音。台灣作「降子」、「醬子」等。常與上一條連用來表達「别這樣子」的意思。
*'''醬嬸(兒)''':「这样式儿」的連音,与「醬紫」相当。
*'''稀饭''':喜欢。
*'''虾米''':什么,源自閩南語「什麼」的普通話諧音。已不常用,现多用「神马」。
*'''淫''':源于东北方言「人」的读音「yín」,也做「银」。其还衍生出「坏淫(坏人)」等词语。
*'''纸''':「子」的谐音,如妹紙、孩紙。
*'''帅锅''':帅哥。
*'''鎂鋁''':美女。
*'''騷年''':少年。
*'''北鼻''':Baby的諧音,通常用於對心上人的稱呼。
*'''开大''':大便。
*'''嗨森''':開心,源自粤语。
*'''魚唇''':「愚蠢」的諧音。有例句:「魚唇的人類啊!」
*'''雨女無瓜''':「與你無關」的諧音。源自《巴啦啦小魔仙》中游乐王子的广普港普口音。
*'''软妹币''':人民币(拼音首字母RMB),引申出「软」这一简称。
*'''肿么了''':「怎么了」的諧音。
*'''你造吗''':「你知道吗」的谐音。
*'''我宣你''':「我喜欢你」的谐音。
*《[[w:帝国的毁灭|帝国的毁灭]]》相关:
**'''气死偶咧''':「气死我了」的谐音,同时也是德语「{{lang|de|Sie ist ohne Ehre}}」的空耳。
**'''我到河北省来''':德语「Und doch habe ich allein」的空耳。
*'''宝宝''':「宝宝」语出网络潮语「吓死宝宝了」。只要说话氛围协调,几乎在任何语境中,女生都可用「宝宝」或「本宝宝」来称呼自己<ref>{{Cite web |url=http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970.shtml |title=《咬文嚼字》编辑部2015年十大流行语 |access-date=2017-10-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171017150957/http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970.shtml |archive-date=2017-10-17 |dead-url=no }}</ref>。这个词也被部分怀念[[w:胡温体制|胡温时代]]的人代指[[w:温家宝|温家宝]]。
*'''麻花疼''':「[[w:马化腾|马化腾]]」的谐音,常表贬义,用来讽刺马化腾的坑钱行为。
*'''泥煤''':[[w:你妹|你妹]]的谐音,与「你妈」意思相同。
*'''捉急/捉鸡''':「着急」的谐音。
*'''我去年买了个表/包/饼''':即「我去你妈了个屄」,源自其汉语拼音的缩写「WQNMLGB」。
**'''我去年买了个包,超耐磨''':「我去你妈了个屄,肏你妈」,源自其汉语拼音的缩写「WQNMLGB,CNM」
*'''我喂自己袋盐''':「我为自己代言」的谐音。
*'''亞歷山大/鴨梨山大''':「壓力如山大」的意思。
*'''泥垢了''':「你夠了」的諧音。
*'''歪果仁''':「外國人」的諧音。
*'''偶''':「我」的谐音
*'''猿''':「員」的谐音,如「程序猿」
*'''姬''':「機」的諧音,如「手姬」、「飛姬」
*'''姿势''':「知識」的諧音。例如「长姿势」、「[[w:江泽民怒斥香港记者|提高自己的姿勢水平]]」。
*'''药丸''':「要完」的谐音。
**'''吃棗藥丸''':「遲早要完」的諧音,同「药丸」的意义一致。網絡中時常用[[w:emoji|emoji]]表情系列中的「藥丸」(💊)代替。后来又衍生出了「[[w:橄榄 (橄榄科)|大青果]]吃枣药丸」(即「[[w:清朝|大清国]]迟早要完」的谐音,出自《[[w:茶馆 (话剧)|茶馆]]》的台词)。
*'''赶脚''':「感觉」的变形。
*'''四斋蒸鹅心''':「死宅真恶心」的谐音,多见于观看者大多为[[w:宅男|宅男]]且含有[[w:性暗示|性暗示]]的视频的评论或[[w:视频弹幕|弹幕]]中。
*'''舅服你''':「就服你」一词的谐音,多用于微博上一些热评的回复。类似的有「水土不服就服你」「墙都不扶就服你」「老奶奶都不扶就服你」。
*'''盆友/雨''':「朋友」的諧音。盆友,在餐饮行业中的另一种解释是以吃为连接、一起吃、一起探索美食的朋友。盆,理解为饭盆,一起吃饭的朋友。网络上,「小盆友」一词常被论坛「高手」级人物称呼「菜鸟级」,或者开玩笑、称呼一些表现得比较幼稚或者不够成熟的人。
*'''好滴''':「好的」的諧音。回答好的会有些单调乏味,回答「好滴」会亲切感比较强,显得不是那么的死气沉沉,而且增加俏皮感和卖萌感。网络上已被广泛使用。
*'''炒鸡''':「超级」的谐音
*'''hin''':「很」的谐音
*'''jio''':「脚」的谐音
*'''gai''': 方言(如[[w:四川话|四川话]])中「街」的发音
*'''脑斧''':「老虎」的谐音,嘲笑南方人(多指浙江、福建一带)hf、nl不分的口音
*'''冰阔落''':「冰可乐」的谐音
*'''鸭''':「呀」的谐音。例如“今天也要加油鸭”。
*'''史''':「屎」的谐音
*'''虾仁猪心''':「杀人诛心」的谐音,指打败对方之后故意提对方最不愿意听的东西的人意思,类似于「伤口撒盐」。
*'''妹纸''':妹子
*'''有內味了''':「有那種味道」的意思<ref>{{Cite web |url=http://news.stnn.cc/hk_taiwan/2020/0317/726928.shtml |title=标示“中国台湾”就禁卖?有内味儿了 |accessdate=2020-03-27 |archive-date=2020-03-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200327122538/http://news.stnn.cc/hk_taiwan/2020/0317/726928.shtml |dead-url=no }}</ref>
*'''撤硕/撤锁''':[[w:厕所|厕所]]
*'''俘虏''':[[w:腐乳|腐乳]]
*'''宁''':您、你 <ref>{{Cite web |url=https://www.zhihu.com/question/329978826 |title=为什么网络上很多人用“宁”代替“您”,这两个字的意思有什么区别? |accessdate=2020-11-01 |archive-date=2020-11-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201108015810/https://www.zhihu.com/question/329978826 |dead-url=no }}</ref>
*'''伐木累''':Family的谐音,由邓超在录制跑男时说family因口音而被网友调侃为「伐木累」。
*'''浦西''':Pussy的谐音。来源于歌手[[w:卡迪·B|卡迪·B]]的歌曲[[w:湿湿小可爱|湿湿小可爱]](WAP,Wet-Ass Pussy的缩写)。
*'''叮咚鸡'''、'''大狗叫'''、'''袋鼠鸡'''、'''见缸马''':源自[[w:深圳市|深圳]](从口音来说更可能是[[w:海南省|海南]])社区工作人员的口音形成的空耳,原句为“听通知”、“戴口罩”、“带手机”、“[[w:健康码|健康码]]”,后制作成动画形象,成为疫情时代的象征<ref>{{Cite web |title=“叮咚鸡”喊你来上班啦!_深圳新闻网 |url=https://www.sznews.com/news/content/mb/2022-03/28/content_25025840.htm |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20250214154648/https://www.sznews.com/news/content/mb/2022-03/28/content_25025840.htm |archive-date=2025-02-14 |access-date=2025-01-07}}</ref><ref>{{Cite web |title=叮咚鸡、大狗叫、带鼠鸡……这些“灵魂喊楼”你学会了吗? - 云南网 |url=https://m.yunnan.cn/system/2022/04/07/032011098.shtml |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20250214161800/https://m.yunnan.cn/system/2022/04/07/032011098.shtml |archive-date=2025-02-14 |access-date=2025-01-07}}</ref>。
*'''法''':「Fuck」的谐音。
=== 数字谐音 ===
*'''1314''':一生一世。常和520连用
*'''4242''':是啊是啊。
*'''47、74、478、748、1748等''':去死、死吧等诅咒或发泄用语<ref>{{Cite news |editor=UN628 |title=买主因车位74谐音像“去死”反悔 卖主恐吓挨告 |url=http://news.sohu.com/20121126/n358663471.shtml |newspaper=中新网引苹果日报 |via=搜狐新聞 |location=台湾新竹 |date=2012-11-26 |access-date=2025-04-20}}</ref>
*'''520/521''':我爱你
*'''530''':我想你。
*'''555''':呜呜。表示哭泣
*'''54088/54188''':我是你爸爸
*'''58''':王八;与SB形状类似
*'''584''':我发誓,常和520连用
*'''6''':“溜”的谐音,常在竞技游戏中用于称赞别人玩的“溜”(即玩的好),可重复使用(如“666”、“66666”)。不过由于西方文化的忌讳,中国玩家在绝大部分游戏的国外服务器中一般不会使用三个6的组合('''666'''在西方文化中被视为[[w:撒旦|撒旦]]的象征,是不吉利的数字)
*'''721''':亲爱的
*'''740''':气死你
*'''7456''':气死我了
*'''748''':去死吧
*'''8''':不,如“8喜欢”就是不喜欢。不过根据情况也可能代表“八卦”,指到处搬弄是非、饶舌(源自粤语),如“818某事”。也可指“發財”。
*'''88''':拜拜
*'''886''':886这个词是[[w:传呼机|传呼机]](又名寻呼机、[[w:BB机|BB机]])时代的产物。由于当时的BB机只能够传输数字信息,所以为了表达一些复杂的意思就衍生出了这样的代码。现在886的意思是拜拜了,也就是再见的意思。
*'''94''':就是
*'''98''':走吧。
*'''644''':指中國大陸女演員[[w:劉詩詩|劉詩詩]]。
*'''576''':指台灣男演員、歌手[[w:吳奇隆|吳奇隆]]。
*'''7414''':去死一死
*'''114514、19190810''':参见“[[w:仲夏夜之淫梦|仲夏夜之淫梦]]”
*'''486''':源自《Re:从零开始的异世界生活》的人名“菜月昴”。
*'''894''':音译,源自《[[w:化物语|化物语]]》的人名“八九寺”。
*'''1096''':源自《凉宫春日的忧郁》的人名“实玖琉”。
=== 英文 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed"
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! style="width:120px;"|网络词汇 !! style="width:120px;"|含义 !! style="width:120px;"|来源出处
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| DOI ||做爱||“DO”为中文“做”的直译,“I”为“爱”的音译。
|-
| OICQ ||找到你了||英文“Oh, I seek you”的缩写
|-
| THZ/THX ||谢谢||英文“Thanks”的缩写
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| VIIV ||[[w:六四事件|六四事件]]||“VIIV”是罗马数字“六四”的写法,暗示[[w:六四事件|六四事件]]
|-
| WW/VVVV/4V||台湾人||意思为台湾人的网络名词“湾湾”的拼音缩写
|}
=== 复合 ===
*'''233''':捶地大笑。原是[[w:猫扑|猫扑]]论坛表示捶地大笑的第233号包子([[w:表情符号|表情符號]]),后流行至其他网站,尾巴可以無限拖長作23333333....,其语义等同于欧美地区的LOL(laughing out loud)和日本网络圈的wwwwwwwwww....,意思一样为大笑。
*'''emmmm''':该词用法特殊,有两种用法,第一种则是“em”,表“嗯”;第二种则表达一言难尽,大多数时候表示对对方的反驳或者不相信
*'''2B/2貨(土貨)''':同上(“2”的英文为“two”,与“土”谐音)
*'''3Q/QQQ''':Thank you.(谢谢你。)
*'''3X/3QS''':Thanks.(=Thx)
*'''555''':形容哭的声音“呜”,可以无限拖长,如''':5555...
*'''8K7''':不客气。
*'''AV8D''':Everybody的谐音
*'''B4''':鄙视。
*'''F5''':為[[w:Windows|Windows系统]]中常见的默认代表刷新的键盘按鍵。
*'''V5''':“威武”的谐音
*'''V587''':“威武霸气”的谐音
*'''小P孩''':年轻人(贬义)。北方方言中“小屁孩”的谐音或者委婉用法
*'''PY交易''':屁眼交易,暗指背后有见不得人的勾当。比如,交易过程中的人情和暗箱操作
*'''打call''':来自于宅文化,为偶像加油。同时也有支持对方的意思
*'''C位''':指一个群体中地位最高或最重要的人。
*'''996''':指工作日早9点上班,晚上9点下班,并且一周工作6天的[[w:996工作制|工作制度]]。
*'''u1s1''':指有一说一,常见百度贴吧,bilibili等地评论区,用于打开话题
*'''立flag''':事与愿违的预言
== 拆字 ==
这类词还有很多,字的各部件都可以按上下、左右等方式拆分。
*'''弓-{虽}-''':-{zh-hans:强; zh-hant:強(强)}-的拆字。
*'''马叉-{虫}-''':骚,衍生用法还有“门心马叉-{虫}-”(闷骚),“马叉-{虫}-化贝”(骚货)等。
*'''木仓''':[[w:枪|枪]],由于在一些大陆论坛上有对含“枪”、“[[w:炸药|炸药]]”的字眼进行集中屏蔽的现象(为了防止网络买卖仿真武器等),有时会用“木仓”代替枪。
*'''火乍药''':和上一条同理,为避免“炸药”一词遭到不必要的审查。
*'''石肖酉夋''':[[硝酸]],同上
*'''番羽土啬''':和上一条同理,为避免“[[w:突破網路審查|翻墙]]”一词遭到不必要的审查。
*'''月莫-{虫}-合''':和上一条同理,为避免“膜蛤”一词遭到不必要的审查。
*'''讠乍马扁''':和上一条同理,为避免“[[w:电信诈骗|诈骗]]”一词遭到不必要的审查。
*'''纟内米卒''':和上一条同理,为避免“[[w:纳粹|纳粹]]”一词遭到不必要的审查。
*'''占戈土也''':[[w:战地系列|战地系列]],由于战地4在大陆被禁止发售,有时会用“占戈土也”代替战地。
*'''口区/D区''':呕,通常表示对某一事物的反感。
*'''彳亍口巴''':行吧,表示对某件事物的赞同,但可能带有敷衍或无奈的隐意。
*'''口昌占戈哥欠/占戈哥欠走己''':即“唱战歌”和“战歌起”,指的是有意義音乐响起来。
*'''米田共''':-{zh-hans:“糞”(简体字“粪”);zh-hant:「糞」}- 的拆字。
*'''西貝貨''':「賈」(假)貨
*'''爪巴''':爬的拆字。
*'''彳亍''':行的拆字。
*'''臣卜木曹''':卧槽的拆字。
== 合字 ==
{| class="wikitable"
|-
! rowspan="2" | 合字 !! colspan="2" | 原字 !! colspan="2" | 网络 !! rowspan="2" | 备注
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! 读音 !! 原义 !! 构成 !! 网上含义及用法
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| 槑 || 汉语拼音 méi,注音ㄇㄟˊ || 古同“梅” || 呆呆 || 用来形容人很傻很天真 ||
|-
| 兲 || 汉语拼音 tiān,注音ㄊㄧㄢ || 古同“天” || 王八 || 多用作“[[w:天朝|兲朝]]”;或指[[w:乌龟|乌龟]] ||
|-
| 挊 || 汉语拼音 nòng,注音ㄋㄨㄥˋ || 古同“弄” || 手上下 || 由于十分形象“撸”字,故广为流行,用于代替“撸”,“撸”指男性[[w:手淫|手淫]]的动作。 ||
|-
| 煋 || 汉语拼音 xīng,注音ㄒㄧㄥ || || 火星 || 同“[[#名词/形容词|火星]]” ||
|-
| 垬 || 汉语拼音 hòng,注音ㄏㄨㄥˋ|| || 土共 || 指代“中国共产党” || 參見[[w:土共|土共]]
|-
| 耄 || 汉语拼音 mào,注音ㄇㄠˋ || 古指老人 || 老毛 || 指代“老毛”,即[[w:毛泽东|毛泽东]] ||
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| 壕 || 汉语拼音 háo,注音ㄏㄠˊ || || 土豪 || || 参见“[[w:土豪 (網路語言)|土豪]]”
|-
| 巭 || 汉语拼音 gū,注音ㄅㄨ || 原意是勉学 || 功夫 || 指代-{性能力}- ||
|-
|奆
|汉语拼音 juàn,注音ㄐㄩㄢ
|古指甚大
|大巨
|用于比“巨大”一词语气更为强烈的形容词
|
|-
| 鋈 || 汉语拼音 wù,注音ㄨˋ || 原意指[[w:白铜|白铜]] || 沃金 || 指《[[w:魔兽世界|魔兽世界]]》角色'''沃金''' ||
|}
== 形近字 ==
* '''冯了个福'''、:妈了个逼(屄)。还有'''我燥称冯了个福'''等加强版。用来绕过网站对脏话的审查。<br />
== 外语变体 ==
=== 日语 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed"
|-
! style="width:120px;"|网络词汇 !! style="width:120px;"|日语 !! style="width:120px;"|日語[[w:平文式羅馬字|平文式羅馬字]] !! style="width:120px;"|含义 !! 来源出处 !! style="width:120px;"|备注
|-
| 萌大奶 || {{lang|ja|問題ない(もんだいない)}} || mondai nai || 没问题 || 常与“大丈夫”连用。原句“{{lang|ja|大丈夫だ、問題ない(だいじょうぶ、もんだいない)}}”出自Ignition Entertainment的电子游戏《El Shaddai》的宣传PV。由于其内容偏搞笑而被广泛传开。也称“摸大奶”。 ||
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| 米那桑 || {{lang|ja|皆さん(みなさん)}} || minasan || 大家、各位、同志们 || ||
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| 纳尼 || {{lang|ja|何(なに)}} || nani || 什么 || 表示反问或惊讶。||
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| 雅蠛蝶/呀灭爹/呀咩嗲 || {{lang|ja|止めて(やめて)}} || yamete || 不要 || 常见于[[w:日本|日本]][[w:色情片|色情片]]。 ||
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| 赛高 || {{lang|ja|最高(さいこう)}} || saikō || 最高、最好 || ||
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| 板载 || {{lang|ja|萬歲(ばんざい)}} || banzai || 万岁 || || 参见[[w:万岁冲锋|万岁冲锋]]
|-
| 天闹黑卡 || {{lang|ja|天皇陛下(てんのうへいか)}} || tennouheika || [[w:日本天皇|天皇殿下]] || ||常与“板载”连用。
|-
| 欧尼酱 || {{lang|ja|お兄ちゃん(おにいちゃん)}} || o niichan || 哥哥 || 用于对哥哥的亲密叫法,现在百度贴吧等地广为流传。同理,“酱”(日语“{{lang|ja|ちゃん}}”,罗马字“chan”)经常被用来形容某个人很可爱,在其名字/昵称后加入此字来称呼,大约等同于中文中的小某某。 ||
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| 哦豆豆 || {{lang|ja|おとうと}} || o tōto || 弟弟 || “弟弟”的戏谑叫法。 ||
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| 搜噶/soka/soga || {{lang|ja|そうか}} || sōka || 原来如此 || ||
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| 妻可修/岂可修||{{lang|ja|畜生(ちくしょう)}}|| chikushō|| 可惡、畜生 || ||
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| 胖次 || {{lang|ja|パンツ}}||pantsu||内裤||源自英语“pants”||
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| 夹击妹抖<br/>夹击馒头 || {{lang|ja|ジャッジメント}}||Zyazzimento||风纪委员|| 源于《[[w:某科学的超电磁炮|某科学的超电磁炮]]》||
|-
| 卡其脱离太 || {{lang|ja|勝ち取りたい}}||kachitoritai||想要争取胜利|| 源于《[[w:机动战士高达 铁血的孤儿|机动战士高达 铁血的孤儿]]》片头曲《rage of dust》。由于这句歌词伴随着奥尔加·伊兹卡奔跑的场面出现,“卡其脱离太”后来也引申出奔跑或者逃跑的含义。||
|-
| 桑 || {{lang|ja|さん}}||san||称呼后缀||日语敬语,称呼对方时的后缀,如A桑。有时用于对精日或亲日派的讽刺||
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| 撒库拉 || {{lang|ja|桜 / さくら}} || sakura || [[w:樱花|樱花]] ||
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| 红豆泥私密马赛 || {{lang|ja|本当にすみません}} || hontōni sumimasen || 非常抱歉/非常对不起 || 一般用于比较正式的道歉。有时也被用于讽刺(尤其是日本的)一些机构或个人在犯错后只知道歉不知补救,且无人被问责,通常还会配上[[w:土下座|土下座]]、照相机、闪光等emoji或者加上“咔咔咔”等模仿照相机快门声音的拟声词||
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| 欧多桑 || {{lang|ja|おとうさん}}||otousan||父亲|| 源于电视剧《[[w:叶问 (电视剧)|叶问]]》||
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| 哈基米 || {{lang|ja|はちみ}}||hachimi||蜂蜜水|| 源于《[[w:赛马娘 Pretty Derby|赛马娘 Pretty Derby]]》角色[[w:東海帝王|东海帝王]]哼唱的《蜂蜜之歌》片段,经过网民二次创作后其含义发生变化,现多指猫。<ref>{{Cite web |title=年度十大热梗,30岁以下请进 |url=https://mp.weixin.qq.com/s/jA9MQlmZ1ZB8oTW7meVTGQ |date=2023-11-06 |language=zh |url-status=live |access-date=2026-03-01}}</ref><ref>{{Cite web |title=网红产品助涨股价?九阳股份:与“哈基米南北绿豆浆”无关联 |url=https://www.jjckb.cn/20251114/c0c9fcaa634a4e3b9e093fda68c29000/c.html |date=2025-11-14 |language=zh |url-status=live |access-date=2026-03-01}}</ref><ref>{{Cite web |title=“哈基米”豆浆卖爆了,九阳股份意外涨停,公司紧急澄清:不是我的产品 |url=https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_31965347 |date=2025-11-14 |language=zh |url-status=live |access-date=2026-03-01}}</ref>||
|-
| 阿里嘎多 || {{lang|ja|ありがとう}} || arigatou || 谢谢、谢谢你 || 例如“阿里嘎多美羊羊桑” ||
|-
| 搜得斯内 || {{lang|ja|そうですね}} || Sōdesune || 说的是呢 || ||
|-
| 压力马斯内 || {{lang|ja|やりますね}}||yarimasune|| 我会做的 || 源于《[[w:仲夏夜之银梦|仲夏夜之银梦]]》||
|-
| 哟西 || {{lang|ja|良し(よし)}} || yoshi|| 好、很好 || ||
|-
| 达咩 || {{lang|ja|だめ}} || dame|| 不行 || ||
|-
| 卡哇伊 || {{lang|ja|可愛い(かわいい)}} || kawayi|| 可爱 || || 参见[[w:日本可爱文化|日本可爱文化]]
|-
| 桥豆麻袋 || {{lang|ja|ちょっと待って}} || chottomatte || 请稍等、等一下 || ||
|-
| 搭嘎口头哇路 || {{lang|ja|だが断(ことわ)る}} || Daga dan (koto wa)ru || 但是我拒绝! || 源于《[[w:JOJO的奇妙冒险|JOJO的奇妙冒险]]》 ||
|}
==== 日语字形 ====
*'''工口''':“工口”来自日语“{{lang|ja|エロ}} (ero,来自erotic)”,意指色情。
*'''工千''':“工千”来自日语“{{lang|ja|エッチ}} (etchi,h,hentai的首字母)”,也指色情。
*'''大丈夫''':非中文“大丈夫”原意,来自于日语“{{lang|ja|大丈夫(だいじょうぶ)}}”,意思是“没关系”,同源于“萌大奶”。
*'''-{术}-力口''':来源于日语{{lang|ja|ボーカロイド}}(vocaloid),意指[[w:VOCALOID|VOCALOID]]。
*'''草''':源于日本网络圈形容大笑的“wwwww……”,由于形象似[[w:草|草]],在[[w:视频弹幕|视频弹幕]]中大量wwwww的弹幕被形容为“大草原”。由于中文语境中,“草”音近似“操”,也具有“[[w:幹你娘|干]]”发泄情绪的意思,有时会被加标注语言来源用来表达大笑和/或发泄情绪。根据语境会写作“草(中文)”、“草(日语)”或“草(中日双语)”。
**这一字在传入中国网络后亦演变成带有当地文化的衍生词,例如以“[[w:从百草园到三味书屋|从百草园到三味书屋]]”“[[w:呼伦贝尔大草原|呼伦贝尔大草原]]”来表示视频、微博等内容非常搞笑,或形容视频中大量的“草”弹幕,甚至延伸出如“从百草园杀到三味书屋”“从[[w:百草味|百草味]]到[[w:三只松鼠|三只松鼠]]”等词句。
**随着网络游戏《[[w:赛马娘 Pretty Derby|赛马娘 Pretty Derby]]》的流行,有玩家用“芝”字(在日语中意为赛马场的“草地”)来代替“草”字,用意相同。
*'''[[wiktionary:zh:何意味|何意味]]''':字面意思是「什么意思」,来自日语「何の意味」,用于表达对眼前的事物感到荒诞。
=== 朝-{}-鲜语(韩语) ===
*'''思密达''':源自韩语{{lang|ko|[[wikt:습니다|습니다]]}} (seumnida),一般被网友用来表达愤怒或无语的情绪,特别是和韩国有关的讽刺,如:“前轱辘不转后轱辘转思密达{{NoteTag|此句原为中国电影《[[w:集结号|集结号]]》的台词。}}”。也作为助词用于句末,表示颠覆句意,如“大韩泡菜天下第一美食思密达”。
*'''欧巴''':源自韩语{{lang|ko|[[wikt:오빠|오빠]]}} (oppa),“哥哥”的意思(在韓語中只有女生可以使用這一稱呼),一般被网友用来表示亲近或暧昧的情绪。
*'''欧尼:'''源自韩语언니(eon-ni),“姐姐”的意思。用于女性称呼比自己年长的女性。在中文互联网中常音译为“欧尼”<ref>[https://www.calendar-australia.com/faq/what-is-eonni-in-korean?utm_source=chatgpt.com calendar-australia.com What is Eonni in Korean?]</ref>。
*'''满塞''':源自韩语{{lang|ko|[[wikt:만세|만세]]}} (manse),“万岁”的意思。
*'''阿加西''':源自韩语{{lang|ko|[[wikt:아저씨|아저씨]]}} (ajossi),“大叔”的意思。
*'''厕所-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-民工/厕所农民工''':源自朝鲜语{{lang|ko|조선인민군}} ({{lang|ko|朝鮮人民軍}}, Chosŏn inmin'gun),一般被网友用于和朝鲜有关的讽刺。
*'''席八/西八''':源自韩语{{lang|ko|[[wikt:씨발|씨발]]}}(ssibal),“他妈的”的意思。因《[[w:暴走大事件|暴走大事件]]第二季[[w:普通高等学校招生全国统一考试|高考]]特别版》中[[w:王尼玛|王尼玛]]的“地理预测题”中出现“席八”走红。后来也成为对韩国人的蔑称。
**'''阿西吧/阿咿西吧''':源自韩语{{lang|ko|아이 씨빨}},感叹词,类似于中文“我靠”的意思。因作为《[[w:搞笑漫画日和|搞笑漫画日和]]》中文配音版中角色“[[w:小野妹子|小野妹子]]”的口头禅而走红。
*'''阿嘎西''':源自韩语{{lang|ko|[[wikt:아가씨|아가씨]]}} (agassi),『小姐』的意思,对于年轻女子的称谓。
*'''shake it''':源自韩语{{lang|ko|[[wikt:새끼|새끼]]}}(saekki),韩语粗口,可翻译成“狗崽子”之类。
*'''亲故:'''源自韩语“{{lang|ko|[[wikt:친구|친구]]}}(chingu)”, 【朋友】的意思。类似的还有南加亲故(남자친구, 男朋友)和油咋亲故(여자친구, 女朋友)。
*'''撒浪嘿哟:'''源自韩语“{{lang|ko|[[wikt:사랑해요|사랑해요]]}}(salanghaeyo)”, 【我爱你】的意思,多数用来表达对某人的喜爱。
*'''安宁哈西哟:'''源自韩语“{{lang|ko|[[wikt:안녕하세요|안녕하세요]]}}(annyeonghaseyo)”, 【你好】的意思。多数用于日常称呼。<ref>[https://m.dandanzkw.com/article/47289.html? https://m.dandanzkw.com/article/47289.html?]</ref>
===英语===
*'''法克/[[w:法克鱿|法克鱿]]/花Q''':来自英语"Fuck you",詈語,意爲“肏你的”。“花Q”来源于[[w:绊爱|绊爱]]。
*'''图样图森破''':“Too young, too simple”的音译,意为“太年轻、太单纯”,多用于讽刺或自嘲。“图样”与“图森破”也可以单独使用。意义相近的还有“上台拿衣服”(Sometimes naive)。源于2000年10月27日[[w:江泽民怒斥香港记者|江泽民怒斥香港记者]]事件中,[[w:江泽民|江泽民]]在中南海会客厅接见到访的[[w:董建华|董建华]]时对香港记者[[w:張寶華|张宝华]]不停追问的回应。
*'''碧池''':英语“Bitch”的音译,指“婊子”,是一句粗口。
*'''凹特''':“out”的谐音。
*'''[[w:卢瑟|卢瑟]]/撸sir''':即失敗者(Loser)的谐音。
*'''狗带''':英文“Go die”的音译(空耳),源自[[w:EXO|EXO]]前成员[[w:黄子韬|黄子韬]]一段Rap,其中有一句“我不会就这样轻易地go die”,因其错误的语法和桀骜不逊的姿态而在网络走红,最早出现在网络节目《暴走大事件》当中<ref>{{Cite web |url=http://www.ycwb.com/ePaper/ycwb/html/2015-09/22/content_791915.htm |title=伦敦时装周上因迟到做出“走秀入场”创举 黄子韬被网友痛骂“狗带” |accessdate=2015-09-22 |archive-date=2016-02-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160215222144/http://www.ycwb.com/ePaper/ycwb/html/2015-09/22/content_791915.htm |dead-url=no }}</ref>。
*'''我的发/王德發''':"what the fuck"的谐音。
*'''妈的法克''':"motherfucker"的谐音。
*'''一颗赛艇/亦可赛艇''':"exciting"的谐音,意思与英文相同。源於[[w:江澤民|江泽民]]視察國機二院的视频。
*'''因垂丝汀/因吹斯停''':“interesting”的谐音。
*'''苦跌打/苦迭塔''':"coup d'etat"(政变)谐音,与韩国电视剧[[w:第五共和國 (電視劇)|《第五共和国》]]相关。
*'''润''':“run”的谐音,意为“离开”,多用于指代移民。
**[[w:华润万家|华润万家]]:指中国人跑到世界各国。
*'''酸萝卜别吃:"'''Son of the Bitch"(狗娘养的)的谐音。
===俄语===
*'''达瓦里希/达瓦里氏''':“{{lang|ru|Товарищ}}”的谐音,即“[[w:革命同志|同志]]”。部分苏联相关爱好者群体使用该词与[[w:同志 (LGBT)|LGBT同志]]作区分。
*'''哈拉咻/哈拉少''':“{{lang|ru|Хорошо}}”的谐音,即“好”“是的”。虽然为俄语词,但“哈拉咻”一词在中文网络流行却是源自部分日本ACG作品中的俄国背景角色。
**'''无情哈拉少''':“{{lang|ru|Очень хорошо}}”的谐音,意为“太好了”。
*'''乌拉''':“{{lang|ru|Ура}}”的谐音,本身是表示兴奋的语气词,无实际意义,一般翻译作“万岁”。
*'''苏卡不列''':“{{lang|ru|Сука блядь}}”的谐音,俄语粗口,“{{lang|ru|Сука}}”本意“婊子”、{{lang|ru|блядь}}本意“他妈的”。由于语气原因,通常用作无意义语气词。
*'''吃我一剑''':“{{lang|ru|Сила и честь}}”的谐音,出自一个俄罗斯人打架的视频,原意为“力量与荣誉!”
*'''华夏第一剑''':“{{lang|ru|Победа или смерть}}”的谐音,同样出自上述视频,原意为“不胜利就死亡!”
=== 阿拉伯语 ===
*'''安拉胡阿克巴''':“{{rtl-lang|ar|الله أكبر}}”(拉丁化:Allah Akbar),本意[[w:真主至大|真主至大]],是穆斯林对真主安拉的赞颂,网络中用于对部分极端穆斯林及伊斯兰恐怖主义的嘲讽。
== 政治类 ==
=== 党派及人群 ===
:关于特定人物,另见[[#特定个人|特定个人]]。部分用语可能会被用于在政治影响下对多元观点人士进行[[w:扣帽子|扣帽]],从而达到污名化与打击不同意见的目的,需要留意。
==== [[w:中国共产党|中国共产党]]/[[中华人民共和国政府]] ====
*'''挡/裆/挡中央/裆中央''':取“党”的谐音,以规避[[w:中华人民共和国网络审查|网络审查]]。
*'''派对''':由於「派對」和「黨」的[[w:英語|英语]]均為「Party」,因此此詞代指“党”,一般专指[[w:中国共产党|中国共产党]]。
*'''GCD/CCP/CPC'''
*'''F/GF''':“匪/共匪”拼音首字母,对中国共产党的蔑称。
*'''我党/我共,你党/贵党'''
*'''党妈/党妈妈'''
*'''TG/土共/老共/土鳖/[[w:共匪|共匪]]'''
*'''共惨党/共残党''':谐音,对共产党的蔑称。
*'''镰刀锤子帮/镰刀斧头帮''':源自共产党的标志[[w:锤子与镰刀|锤子与镰刀]]。
*'''[[w:伟光正|伟光正]]''':源自习惯性词组“伟大的、光荣的、正确的中国共产党”,<ref>{{cite web|url=https://www.epochtimes.com/b5/16/7/4/n8063314.htm|title=鮑彤''':「偉光正」的由來和兩個決議的童話|work=大紀元時報|date=2016-07-04}}</ref>亦可以指中共相关人物。
*'''中国救星/高于一切党''':源自共产党的宣传和党章“只有共产党才能救中国”、“党的利益高于一切”。暗含讽刺意味。
*'''[[w:赵家人|赵家人]]''':出自[[w:鲁迅|鲁迅]]著名中篇小说《[[w:阿Q正传|阿Q正传]]》,一般指中共权贵阶层<ref>{{cite web|url=http://cn.nytimes.com/china/20160105/c05chinazhao/|title=“赵家人”''':中共权贵阶层的新称号|publisher=纽约时报中文网|accessdate=2016-01-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20160107075741/http://cn.nytimes.com/china/20160105/c05chinazhao/|archive-date=2016-01-07|dead-url=no}}</ref>。由于习近平上台后实行七不提,权贵,红贵等用法被压制,民间转用赵家来指代。衍生有稱中華人民共和國為「趙國」,現任[[w:中國共產黨中央委員會總書記|中国共产党中央委员会总书记]][[w:習近平|习近平]]為「趙王」,或者將中國各機關名稱和媒體宣傳中的「人民」二字換成「趙家」二字<ref>{{cite news|title=【央廣RTI】中國大陸網路新詞「趙家人」突然竄紅|url=http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160119/778630/|accessdate=2016-02-17|agency=中央廣播電臺|date=2016-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20160225041443/http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160119/778630/|archive-date=2016-02-25|dead-url=no}}</ref>
*'''一共/二共''':“一共”一般指改革开放前的中华人民共和国,另一说是[[w:怀仁堂政变|怀仁堂政变]]前的中华人民共和国,其全称可分为“第一共和国”“第一共产党”。二共所指与一共类似,中国左翼人士通常称呼一共是“社会主义国家”,而称二共是“资本主义的中国”,根据使用情景,“一共”通常是褒义词,“二共”则是对当局中共的贬义词。
*'''改开党/特色党''':民间左翼人士和支持毛泽东的“毛左”常用词,源于[[w:邓小平|邓小平]]的“[[w:改革开放|改革开放]]”以及“[[w:中国特色社会主义|中国特色社会主义]]”。是对邓小平主政时期及其以后的共产党的蔑称,认为改革开放后的共产党只代表执政者利益,无法代表人民利益,而经济方面也已经“[[w:资本主义复辟|资本主义复辟]]”。衍生有对改革开放以后的时期称为“改开朝”、“特色朝”用法。
*'''中特党/中特帝''':中国左翼人士对“二共”的常用称呼,其来源则是“中国特色社会主义”,含贬义。
*'''中国保守党/[[w:保守党|保守党]]''':是对西方政治划分有了解的中国左翼人士对现今中国共产党的代称,因其认为中国共产党的意识形态趋向于西方各国的保守党,含贬义。
*'''中修/[[w:修正药业|修正药业]]''':中国左翼人士对“二共”的称呼,因其认为“二共”是[[w:修正主义|修正主义]]政党,后者来源于修正药业集团歌曲《修正路》。含贬义。
*'''长者''':常用于[[w:膜蛤文化|膜蛤文化]]之中,通指曾自称长者的[[w:江泽民|江泽民]]。
*'''长老''':指位居最高領導層的[[w:中國共產黨中央政治局常務委員會|中国共产党中央政治局常务委员会]]委員。
*'''斯巴达''':「十八大」,隐指「[[w:中国共产党第十八次全国代表大会|中国共产党第十八次全国代表大会]]」。
*'''精神资本家''':中国人民对并非资本家、但却乐于维护[[w:资产阶级|资产阶级]]及资本家利益的人或群体的蔑称。
*'''工贼''':该词来源已久,目前可查资料可能是来源于在文化大革命时期对刘少奇的“工贼”称呼,该词意思指的是出卖工人阶级的工人,也可理解为资产阶级的走狗。
*'''小粉红/粉蛆''':该词与“兔子”所指大同小异,後者貶義更重。
*'''[[w:两面人|两面人]]''':指实际秉持[[w:反共|反共]][[w:反华|反华]]、反政府思想中国共产党党员、中华人民共和国政府官员。
*'''光腚肿菊/光腚''':「广电总局」的谐音,指[[w:中华人民共和国国家新闻出版广电总局|中华人民共和国国家新闻出版广电总局]]。讽刺广电总局的审查制度严苛,导致影视作品变得“光溜溜”(如由于审查被删减镜头、被剪胸、被下架等)。参见[[广电总局禁限令列表]]
*'''焚化部''':「文化部」的谐音,指[[w:中华人民共和国文化部|中华人民共和国文化部]],网络上有声音批评文化部门对影视作品、动漫、音乐作品等进行审查时,过于严苛,甚至出现“一刀切”的现象,大量涉及暴力、低俗、政治敏感等内容的文化产品被强制下架或禁止传播,宛如当代的「焚书坑儒」,因而得名。贬义。
*'''惠台办/跪台办/施舍办''':民間激進民族主義者常用詞,指[[w:國務院臺灣事務辦公室|国务院台湾事务办公室]],<ref>{{cite web|url=https://www.chinatimes.com/opinion/20201117004560-262106?chdtv|title=兩岸一家人》從「台灣傻事」透視兩岸關係|author=許一竹|work=中時新聞網|date=2020-11-17}}</ref>指責其[[w:对台工作|对台工作]]时只懂得向台灣讓利,仅凭一味妥协退让式的绥靖政策就妄图换取尊重,而实际效果甚微。
*'''條子''':警察/公安,源自台湾黑道黑话。
*'''WJ''':[[w:武警|武警]]
*'''丫头行''':[[w:亞洲基礎設施投資銀行|亞投行]]谐音。
==== [[w:中国国民党|中国国民党]] ====
*'''炮党''':因国民党创始人[[w:孙中山|孙中山]]的绰号“孙大炮”而得名,也被反对者用来比喻其说话不负责,乱打“嘴炮”而没有实际行动。
*'''刮民党/狗民党/狗冥党/狗冥洞''':谐音,是亲共产党网民和部分自由派人士对中国国民党的蔑称,该称呼源自[[w:国共内战|国共内战]]时期中国共产党对[[w:中华民国大陆时期|中华民国政府]]和国民党的丑化宣传,意指当时执政的国民党通过[[w:中國通貨膨脹 (1938年—1950年)|恶性通货膨胀]]等政策搜刮民脂民膏<ref>{{cite web|url=http://www.usaphoenixnews.com/news_show.php?id=125543|title=“刮民党”如今令人刮目相看|author=江晚秋|work=美國鳳鳳華人資訊網|date=2015-11-21}}</ref>
*'''[[w:国民党反动派|国民党反动派]]/民国余孽/冥国余孽/前朝余孽/党国余孽<ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=223820 【转载】为什么很多人向往和怀念民国?【转载】] 观察者网</ref>''':用来称呼支持蒋介石以后国民党等人士。
*'''GMD/KMT/烤馒头''':[[w:中国国民党|中国国民党]]的[[w:汉语拼音|汉语拼音]]及[[w:韦氏拼音|韦氏拼音]]的缩写。
*'''国/果党''':以“国/果粉”一词为延伸来形容国民党。
*'''[[w:蒋匪|蒋匪]]/蒋匪帮/蒋家匪帮/蒋记民国/蒋家王朝''':因[[w:蔣中正家族|蒋家父子]]长期掌握国民党实权。
*'''太阳党''':因为国民党党旗为白色太阳,也被用于与日本国旗进行对比。
*'''百年老店''':因国民党成立已过百年。
*'''百年爛黨''':因為國民黨的歷史因素和在[[w:2016年中华民国总统选举|2016年大選]]中敗與民进党而得名,主要是讽刺国民党“百年老店”的称号。
*'''[[w:「常凱申」誤譯事件#影响|凱申軍事物流]]''':英文縮寫與國民黨同,諷剌中共领导的武装力量经常轻松缴获國民黨的武器物資。
*'''[[w:丐帮|丐帮]]/台湾丐帮/乞丐黨/要飯黨/诈骗党''':[[w:蔡英文|蔡英文]]执政时期对所谓[[w:中國國民黨黨產爭議|不当党产]]的处理导致国民党一度财务状况紧张;再加之国民党高层近年来频繁访问大陆、谋取北京方面对台提供经济让利,引发部分对台鹰派网民的不满,与“跪台办”等[[w:国台办|国台办]]蔑称相对应。
==== [[w:香港|香港]] ====
*'''[[w:港灿|港灿]]/港残/港狗''':一些中国大陆网民对[[w:香港|香港]]人的蔑称,港残所表达的程度更深。
*'''[[w:港英餘孽|港英余孽]]''':一些中国大陆网民对部分[[w:香港|香港]]人的蔑称,意思初期可能指从英治时代至今仍入职或培育出来的高级公务员、立法局议员、行政局议员,延伸意指立场亲英或思想仍然受西方[[w:殖民主义|殖民主义]]思想影响或其主张为[[w:归英派|归英派]]的人。
*'''黄丝/黄尸''':指香港民主派、本土派等非建制派阵营,以及支持其立场的人士,因[[w:讓愛與和平佔領中環|2014年占中]]期间非建制阵营以黄丝带为象征而得名。由于“丝”与“尸”在[[w:普通话|普通话]]和[[w:粤语|粤语]]的读音均类似,因此“黄尸”被用于蔑称<ref name="nyt-hk1">{{cite news |title=黄还是蓝?香港商家的分歧与撕裂 |url=https://cn.nytimes.com/china/20200121/hong-kong-protests-yellow-blue/ |accessdate=2022-05-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220424130024/https://cn.nytimes.com/china/20200121/hong-kong-protests-yellow-blue/ |archive-date=2022-04-24 |dead-url=no}}</ref>。
*'''忠诚的废物''':来源于北京“港澳研究会”理事田飞龙对只讲政治立场却缺乏政策制定与执行能力的香港建制派的评价<ref>{{cite news |title=爱国者治港:香港民主的新生 |url=https://news.mingpao.com/ins/文摘/article/20210303/s00022/1614528449160/愛國者治港-香港民主的新生(文-田飛龍) |author1=田飞龙 |date=2021-03-03 |agency=明报 |accessdate=2021-03-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210304133833/https://news.mingpao.com/ins/文摘/article/20210303/s00022/1614528449160/愛國者治港-香港民主的新生(文-田飛龍) |archive-date=2021-03-04 |dead-url=yes}}</ref>。
*'''蓝丝/蓝尸''':指香港建制派阵营,以及亲政府、亲建制派、撑警者,与“黄丝”相对,因建制派的代表色为蓝色得名<ref name="nyt-hk1" />。
*'''保皇党/保皇/堡王/蟹堡王''':指香港建制派阵营,往往指责其没有政治立场,只是一味附和北京<ref>{{cite news |title=林郑:建制派不是保皇党 |url=https://paper.hket.com/article/2953885/林鄭:建制派不是保皇黨 |accessdate=2022-05-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220603103137/https://paper.hket.com/article/2953885/林鄭:建制派不是保皇黨 |archive-date=2022-06-03 |dead-url=no}}</ref>。同时该词汇在中国大陆互联网中一般被左翼反对派用来形容内地的朴素泛建制派,指责其一味维护秩序,阻止社会变革。
*'''[[w:左胶|左胶]]''':指香港泛民主派中的左派阵营,包括[[w:社会民主主义|社民派]]、[[w:托洛茨基主义|托派]]等,以及支持其立场的人士,因其往往被建制派、中右翼泛民主派、右翼本土派等阵营认为不切实际而得名<ref>{{cite news |title=何谓左,何谓左胶 |url=https://www.hkcnews.com/article/9038/左翼-左膠-左派-9038/何謂左,何謂左膠 |website=众新闻 |accessdate=2022-06-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220609095915/https://www.hkcnews.com/article/9038/左翼-左膠-左派-9038/何謂左,何謂左膠 |archive-date=2022-06-09 |dead-url=yes}}</ref>,亦有用来指责台湾地区的左派<ref>{{cite news |title=左派全部都是“左胶”吗? |url=https://www.thenewslens.com/article/129093 |website=关键评论 |accessdate=2022-06-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220612130325/https://www.thenewslens.com/article/129093 |archive-date=2022-06-12 |dead-url=no}}</ref>。由于中国大陆语境中已有“白左”“佐壬”等词作为蔑称表达,该词较为少用。
*'''[[w:廢青|废青]]''':原本意类同指[[w:宅男|宅男]],后因[[w:反對逃犯條例修訂草案運動|2019年反對逃犯條例修訂草案運動]]而被用以蔑称被煽动并参与暴动、破坏或扰乱街头等暴力运动的香港青年。有时亦称为“港废”(“香港废青”)。
*'''香油人''':同上面“废青”,源自示威期间示威者在横幅上喷字时把“香港”喷成“香油”,讽刺“废青”文化水平低。
*'''蟑螂/曱甴/gaza''':辱罵参与暴动、破坏或扰乱香港社会的人士。源于示威期间[[w:香港警察|香港警察]]对示威者的蔑称,后传入[[w:中国大陆|中国大陆]]。
*'''黄卫兵''':仿[[w:红卫兵|红卫兵]],讽刺部分运动人士缺乏理性,暴力,如文革中的红卫兵。
==== [[w:台湾|台湾]] ====
*'''[[w:灣灣|湾湾]]/彎彎/WW/4V/南波湾/[[w:莱克多巴胺|莱克多巴]]湾/[[w:凤梨|凤梨]]湾''':为中國大陆網民对[[w:台灣|台湾]]或[[w:中華民國#臺灣時期|中華民國 (臺灣時期)]]的称呼(源自叠字风,中性词)。国台办发言人[[w:朱凤莲|朱凤莲]]於2022年1月表示湾湾一词是中國大陸民眾对台湾民众“萌萌”的昵称,但却被污名化。台湾网民票选“最不可接受大陆词汇”为“湾湾”这一词汇,被票选为有贬义、统战意味。<ref>{{cite news |title=国台办称“湾湾”是昵称 台湾基进:“我的湾湾”是统战 |url=https://www.zaobao.com/realtime/china/story20220126-1236955}}</ref>
*'''灣狗/台灣豬/逮玩滴''':[[w:天涯社区|天涯社区]]部分用户對敵視大陸的台灣人的侮辱性稱呼。
*'''[[w:台巴子|台巴子]]/台巴贱畜''':[[w:百度貼吧|百度贴吧]]等論壇部分人對[[w:台灣人|台湾人]]的侮辱性稱呼。
*'''井蛙/台蛙/蛙蛙/莱克多巴蛙/[[w:地瓜|地瓜]]/[[w:番膏|番膏]]/呆蛙''':对某些对中国大陆经济、政治、人文等情况无知而妄下评论的台湾人的蔑称。
*'''[[w:伪政权|伪政权]]/台北伪政权/台湾伪政权''':指“[[w:中华民国政府|中华民国政府]]”。相对应的还有伪国旗(指“[[w:青天白日满地红旗|青天白日满地红旗]]”)、伪国号(指“[[w:中华民国|中华民国]]”)等。
*'''1450''':源自2019年台湾农委会编列的雇用网络小编预算高达1450万新台币,被质疑是雇佣网军。之后在蓝营网民的宣传下,1450在台湾成为“民进党网络水军”的代称,后传入中国大陆。现今该词在大陆的涵义已经泛化,被用于攻击对台湾,日本,韩国和西方持温和立场或对中国共产党不满的网民。<ref>{{cite web |title=经常在视频中提到台湾的1450,请问1450是个什么东西? |url=https://www.zhihu.com/question/491760625 |website=知乎}}</ref>
**'''“来电了?”''':源于台湾在[[w:2022年兴达发电厂停机事故|2022年兴达发电厂停机事故]]中的网络流量减少,在中国大陆被用来质疑对热点事件发表评论者是否为“1450”等“对岸网络水军”,或单纯用于辱骂持不同意见者。<ref>{{cite web |title=如何看待那些在别人评论下方刷“来电了”的行为? |url=https://www.zhihu.com/question/520447229 |website=知乎 |accessdate=2022-03-24}}</ref>
*'''绿卫兵''':仿[[w:红卫兵|红卫兵]],讽刺部分民进党死忠极端如文革中的红卫兵,仇恨中华文化,力图证明自己与中华无关。
*'''[[w:王师|王师]]''':[[w:中华民国国军|中华民国国军]]或[[w:美军|美军]]的称呼,取自[[w:陸游|陆游]]诗句“王师北定中原日”(《示儿》),影射中华民国过去[[w:光复大陆|光复大陆]]计划,现也用于影射美国[[w:重返亚太|重返亚太]]对中国施加军事压力事件,带讽刺意味,如“南望王师又一年,王师还剩几个连?”(取自陆游《秋夜将晓出篱门迎凉有感》》“遗民泪尽胡尘-{zh-hans:里;zh-hant:裏}-,南望王师又一年”);有时不带有讽刺的色彩,而是用于设想以中华民国政体为主导实现中国统一。有时也被用来指[[w:中国人民解放军|中国人民解放军]](形容中国大陆武力解放台湾)。在有关[[w:乌克兰亲欧盟示威运动|乌克兰示威]]的讨论中,“王师”一词也被亲俄罗斯的人用来代指[[w:俄罗斯军队|俄罗斯军队]]<ref>{{cite web | url=http://lt.cjdby.net/thread-1794962-1-1.html | title=克里米亚群众喜迎王师 | publisher=超级大本营 | accessdate=2014-03-02 | archive-url=https://web.archive.org/web/20140306040118/http://lt.cjdby.net/thread-1794962-1-1.html | archive-date=2014-03-06 | dead-url=no }}</ref>。
*'''绿毛/绿毛龟/绿蛆''':对台湾[[w:泛绿阵营|泛绿阵营]]的蔑称。(源于对[[w:北京国安|北京国安]]足球队的蔑称)
*'''[[w:青鳥行動|青鸟]]''':同上,对台湾泛绿阵营的蔑称。
*'''民主退步党/鸣噤党''':对[[w:民主进步党|民主进步党]]的蔑称,参见[[对民主进步党的批评与争议]]。
*'''屎袋力量''':谐音,对[[w:时代力量|时代力量]]的蔑称。
*'''_毒/_D''':指中国大陸和台灣的一些的独立运动,如“[[w:台湾独立运动|台毒]]/TD”。也指其组织者和参与者。贬义。
*'''草莓军''':对[[w:中华民国国军|中华民国国军]]的戏虐性称呼。
*'''省防部''':对[[w:中华民国国防部|中华民国国防部]]的戏虐性称呼。
*'''[[w:臺灣漢人#2025年族群描述修改爭議|旗鱼人/其余人]]:'''因[[w:行政院|行政院]]在其官网介介绍台湾人口组成时,称“臺灣目前已設戶籍人口2.6%為原住民族群,另外來人口占1.2%,其餘人口占96.2%”,引发强烈争议。虽然最后对简介进行了修改,但“其余人”以及衍生同音词“旗鱼人”已经红遍网络,并成为中国大陆以及台湾对台湾人的一种贬称,常用于讽刺[[w:民主進步黨|民进党]]支持者。<ref>{{Cite web |title=國情簡介惹議 網諷96%是「旗魚人」 饒慶鈴酸:謝謝行政院推廣 - 政治 |url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250512003825-260407?chdtv |website=中時新聞網 |date=2025-05-12 |language=zh-TW |last=中時新聞網 |access-date=2025-11-02}}</ref>
==== [[w:朝鲜半岛|朝鲜半岛]] ====
* '''[[w:太阳|太阳]]''':指[[w:金日成家族|金氏家族]]([[w:金日成|金日成]]、[[w:金正日|金正日]]、[[w:金正恩|金正恩]])。<ref>[http://www.ryongnamsan.edu.kp/univ/cn/research/articles/b6f8dc086b2d60c5856e4ff517060392 太阳的恩情] 金日成综合大学</ref>三位领导人被民众甚至官方视为“太阳”,并且在网上流传着很多荒诞的“恩情课文”(如《金爷爷用石子打掉美国卫星》;但来源不明)<ref>[https://www.zhihu.com/question/3089555556/answer/61681966031 最近网上很火的恩情课文的原版出处在哪?]</ref>。有时称之为“'''太阳男神'''”与中国内地女主持[[w:谢娜|谢娜]]外号“太阳女神”对应,有时也与《第五共和国》中的台词“天无二日,只有阁下一个太阳!”联动,形成“'''北边太阳大,南边太阳多'''(暗示韩国总统经常更替)”等调侃。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1GfdbYHExR/ 【半岛の小曲合集】北边太阳大,南边太阳多。今日赏此乐,忠恩两不误!]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1LmivYsE9b/ 你以为的半岛进行曲:北边太阳大,南边太阳多]</ref>
* '''想吃广东菜''':这句话是歌词“相思风中开”的[[空耳]],出自歌曲《你若三冬》的戏腔部分,后来被网友做成DJ版在网络流行。由于戏腔的第一句“你若三冬来”听起来很像“你从丹东来”,而[[w:丹东市|丹东市]]又在[[w:中朝边境|中朝边境]]上,所以这首歌被不少网友联想到了跨江而来的“将军”(金正恩),于是剪辑整活并搭配上了他各种雄姿英发的画面,给人一种即使在寒冬中也能感受到的温暖,所以《你若三冬》也被网友戏称“将军的小曲”或“恩情的小曲”。<ref>[https://nga.178.com/read.php?tid=42288953&forder_by=postdatedesc&rand=669 你从丹东来,想吃广东菜,是真有这个歌还是空耳?]</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/7364785899 如何评价歌曲《你若三冬》?]</ref>
* '''恩!情!(恩芹)、[[w:主体思想|主!体!]]''':军队口号。
* '''主体OO''':来源于朝鲜的官方指导思想主体思想,网络用户将“主体”二字放在任何事物前,以表示该事物具有“朝鲜特色”或“极致的自主性”。
* '''没有开灯、夜间拍摄''':由于“太阳”的存在,周围都是耀眼无比的,不需要光。
*'''此视频拍摄于“夜间”、“被灼烧了/被烫伤了”''':衍生自恩情文学,比喻金正恩所在视频中白天的场景因其自带的“领袖的光芒”“照亮”了周围所形成的“反差感”。如果说是拍摄于“白天”,则是视频中实际的夜间场景。“被灼烧了”则是因为“太阳”“温度太高”。
*'''\0/\0/\0/\0/\0/\0/\0/\0/\0/''':朝鲜非常经典且标志性的群众欢迎仪式,通常出现在最高领导人视察、阅兵或重大节日庆典中,形容双手高举、激动地流泪、夹道欢迎领导人。
*'''XX一定要有XX''':衍生自恩情文学,原为金正恩视察某地说过的一句话。后在金正恩和朝鲜相关视频里被引申为一句看似有道理的总结性废话(如:“盒饭一定要有菜和饭”、”学校一定要有学生“、“火车一定要在轨道上行驶”等等)。
* '''你的盐我的醋,潮汕人民米和锅爱晚睡''':一次阅兵时金正恩发表讲话时的空耳。原文大意是“我们伟大的[[w:朝鲜民主主义人民共和国|朝鲜人民(民主主义)共和国]]万岁!”<ref>[https://shouyou.3dmgame.com/gl/562083.html 你的盐我的醋含义介绍] 3DM手游</ref>
*'''批判性的使用/驾驶/观看''':来源不明但与朝鲜有关的语句,在观看韩国女团表演、食用洋快餐、穿牛仔裤等做出与朝鲜意识形态所不容行为时,说“批判性的观看”或“批判性的使用”。如“将军批判性使用[[w:迈巴赫|迈巴赫]](也衍生出了“将军的迈巴赫属于朝鲜人民,而将军只能有24小时使用权”)”<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Tz421o7mu 将军主要批判性使用的迈巴赫有几种?]</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/657381980 如何看待「将军的迈巴赫是属于人民的,将军只有每天24小时的使用权」这句话?]</ref>。
* '''蟠桃''':[[w:投誠|叛逃]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1mHyuYREzY 吃蟠桃了[朝鲜人叛逃韩国]]</ref>
* '''脱被/驼背''':[[w:脱北|脱北]]
* '''头寒''':投韩
* '''相思了''':想死了
* '''紫蛋(紫菜蛋花汤)''':子弹<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1csq5YCEoB 紫色的蛋]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1fn1tYwEsb/ 忠橙课文 《金部长用紫蛋打下半岛南部太阳》]</ref>
* '''忠!诚!(忠橙)''':[[w:大韓民國國軍|韩国军队]]最常见的口号。
* '''带桶勇''':即[[w:韩国总统|韩国总统]]({{kor|k=대한민국 대통령|hanja=大韓民國大統領|rm=Daehan Minguk Daetongnyeong|名=南}})的谐音。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV14kMdz6Enn/ “带桶勇们的高光时刻”]</ref>
* '''高危职业''':韩国历任总统结局相对来说不够如意,其政治体制的固有缺陷、激烈的党派斗争、财阀政治的深度渗透以及社会的高度期待,导致卸任后普遍面临法律追究、政治清算甚至牢狱之灾。
* '''全小將''':全斗煥
*'''韩式正骨按摩''':形容[[w:刑讯逼供|刑讯逼供]]。
* '''韩奸''':“汉奸”的谐音,即[[w:亲日反民族行为者|亲日反民族行为者]],讽刺自大韩民国成立后,亲日派韩奸并没有遭受真正意义上的清算,反而能控制整个韩国的政治、国防以及经济,反而[[w:韩国独立运动|独立运动]]人士及其后代却一直在社会底层中挣扎。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/108079558 韩国的骨气:抗日穷三代,韩奸富一生]</ref>
*'''这已经不是一般的市民了,必须出重拳''':语出《第五共和国》,更多内容参见[[q:第五共和国|维基语录页面]]。
==== 民间政治群体 ====
*'''黄_''':黄种__人,填空搭配用以指崇拜及吹捧某些国家和政权的中国人,如“黄俄”(崇拜苏联和俄罗斯,參看[[w:黃俄羅斯計劃|黄俄罗斯计划]])、“黄纳”(崇拜纳粹)。贬义。有時會寫作蝗—加強語氣。
**'''黄俄''':对2022年[[w:俄羅斯入侵烏克蘭|俄羅斯入侵烏克蘭]]中亲[[w:俄罗斯|俄罗斯]]网民的贬称,名称来源于[[w:黃俄羅斯計劃|黃俄羅斯計劃]]。不过,该词汇已经存在很久,早在21世纪初就已经被军迷用于指代过度吹捧苏联和俄罗斯的人。<ref>{{cite web|title=夜话中南海:董军 — 普京和绍伊古为习近平培养出来的国防部长|url=https://www.rfa.org/mandarin/zhuanlan/yehuazhongnanhai/gx-02122024161234.html|publisher=[[w:自由亚洲电台|RFA]]|accessdate=2024-02-12|dead-url=no|archive-date=2024-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20240304065319/https://www.rfa.org/mandarin/zhuanlan/yehuazhongnanhai/gx-02122024161234.html}}</ref>
* '''乌贼''':对2022年俄罗斯入侵乌克兰中亲乌克兰网民的贬称,有时也称为“黄乌”或“乌鸡”(与“黄鹅”对应)。同时还存在“乌友”等中性称谓(与“俄友”对应)。
*'''目田''':對[[W:中國自由派|中國自由派]]或支持[[w:自由主义|自由主義]]者的貶稱。
*'''网特''':“[[w:网络特工|网络特工/特务]]”的简称,在大陆论坛上该词一般指发表批评或反对中国政府/共产党、或与中国政府的意见论调不符的言论者;也指试图通过收集网络社区内的用户交流内容以分析中国政府政治、军事情报的人。贬义。
*'''HJ/罕見/不太常见/不常见''':[[w:汉奸|汉奸]],在大陆原指出卖国家、出卖或反对共产党的人。大陆网络论战中指站在外国立场上出卖中国大陆立场的人或单纯不站在中国大陆官方立场上的人。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Za411g7nK/ 罕见走狗的艺术人生3——“倒戈将军”石友三]</ref>
*'''带路党''':源自一些亲美人士“美军来了我带路”的言论,具有浓烈讽刺意味。
*'''民煮/民猪/皿煮/免煮''':原指[[w:民运|民运人士]],后泛指所有认可、提倡西方认定的[[w:自由|自由]][[w:民主|民主]]思想与[[w:普世价值|普世价值]]的亲西方民主人士。贬义。又称“皿煮柿油”、“皿煮滋油”或“民主神油”(用以贬低讽刺有的自由派迷信民主万能犹如[[w:印度神油|印度神油]])。
**'''民逗公知''':指“民主逗士,公知精英”。贬义,对民运人士、互联网政治右翼人士、部分愤青,公共知识分子等的称呼。
*'''FQ''':[[w:愤青|愤青]],“愤怒青年”的简称,一般指持有激进民族主义思想人士,语气强烈时以“粪青”、“粪粪”贬斥。较激进的站在自由主義立場上针砭时弊者也常被称“愤青”。视[[w:政治光谱|政治光谱]]不同以“左愤”、“右愤”区分。
**FQ亦是[[w:防火长城|翻墙]]的拼音缩写。
*'''JY''':[[w:精英|精英]],与[[w:愤青|愤青]]相对,指自以为思想先进处于精英阶层的人士。语气更强烈时用“精蝇”、“精液”。
*'''GZ''':[[w:公知|公知]],“[[w:公共知识分子|公共知识分子]]”的缩写,原指具有一定学术背景并参与积极公共事务的知识分子,后来在中国大陆部分主张与政府和体制反抗的公知对符合自己意识形态的观点不加辨别的盲从,其中更有故意捏造虚假信息攻击官方主流或持不同意见者的行为,在网络上逐渐演变为贬义。
*'''屁民''':亦称“P民”、“shitizen”(英文中已有此单词,另作他意),为普通百姓无权无势“算个屁”的自嘲。(语出[[w:林嘉祥事件|林嘉祥事件]],深圳海事局官员林嘉祥涉嫌猥亵女童未遂,与女童父母争辩时称“我掐了小孩的脖子又怎么样,你们这些人算个屁呀”)
*'''老中''':亦称“闹钟”、“幽默闹钟”、“温良闹钟”等,原本与“老外”词对应,后来发展成略带贬义。
*'''[[w:网络评论员|五毛/五毛党/五毛狗/网评猿]]''':贬称,政府官方称之“[[w:网络评论员|网络评论员]]”。即被反对中国大陆政府或中共的人认为受雇在网上发表倾向于中国政府/共产党的帖子或文章的人或笼统地形容反政府人士的反对者,有时也被用于所有支持或不反对中共的网民。网传这类人士每发一个正面宣传政府的帖子,可以领取5毛钱的薪水。广义的“[[w:五毛党|五毛党]]”也指“[[w:网络水军|网络水军]]”。
**'''[[w:五美分党|美分党/美元党/五美分党/三毛]]''':是“五毛”的对立面,指被支持中国大陆政府或中共的人认为受雇在网上发表不利于中国政府、主张所谓“自由民主”和/或有利于[[w:台湾|台湾]]、欧美、[[w:日本|日]][[w:韩国|韩]]等政府的言论者。他们被贬称为“美分党/美元党/五美分党”或者其他当地货币名称加上“党”字(如“日元党”),意即用这些货币做为薪水的人士,因网传这类人士(如[[w:大V|大V]])每发一个中国的负面消息,可以领取5美分的薪水。
***'''八千党''':指中国大陆内部的反华人士以及大量发布反华反政府言论的人士。源自网络上所曝光的一张《[[w:网络特工#《舆情员津贴奖金发放表》事件|舆情员津贴奖金发放表]]》名单,部分媒体与网民认为名单上提及人员攻击中国社会和政治制度,因而是“反共反华网络水军”,名单上人士的平均收入在8000元以上<ref>{{Cite news|url=http://www.cwzg.cn/html/2016/chayanguanxing_0627/29052.html|title=秦火火网络反共水军疑似仍在活动''':人均月薪八千|author=王铭|publisher=《察网》|date=2016-06-27|access-date=2016-07-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20160701140841/http://www.cwzg.cn/html/2016/chayanguanxing_0627/29052.html|archive-date=2016-07-01|dead-url=no}}</ref>,于是得名“八千党”。该名单后来被发现系伪造,6人造谣团伙被上海警方抓获<ref>{{Cite news|url=http://m.news.cctv.com/2016/11/12/ARTIteCF98rqMwZ7XI0TtgkD161112.shtml|title=【网传"舆情员"奖金发放表】警方介入调查 破获网络造谣犯罪团伙|publisher=央视新闻|date=2016-11-12|language=zh-hans|access-date=2019-09-11|archive-date=2019-09-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20190912045658/http://m.news.cctv.com/2016/11/12/ARTIteCF98rqMwZ7XI0TtgkD161112.shtml|dead-url=no}}</ref>。
*'''[[w:自干五|自-{}-带干粮的五毛]](简称“-{A|zh-hans:自干五;zh-hant:自乾五}-”)''':傾向於中国政府及中国共产党言论、自称立场客观,自發發表言論而非受雇發表的「五毛」。中共官媒《[[w:解放军报|解放军报]]》稱讚[[w:周小平|周小平]]、[[w:花千芳|花千芳]]等為“顽强战斗的自干五”<ref>{{Cite news |url=http://www.81.cn/jwgd/2015-02/06/content_6342770.htm |title=坚守网络阵地不能光靠“自干五” |publisher=解放军报 |author=狄良缘 |editor=张琴 |date=2015-02-06 |access-date=2015-06-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150710181542/http://www.81.cn/jwgd/2015-02/06/content_6342770.htm |archive-date=2015-07-10 |dead-url=no }}</ref>;《[[w:光明日报|光明日报]]》稱讚自干五為“好网民”<ref>{{Cite news|url=http://epaper.gmw.cn/gmrb/html/2015-01/24/nw.D110000gmrb_20150124_1-06.htm|title=一群“自干五”好网民的故事|author1=张心怡|author2=宋雅娟|author3=刘朝|publisher=《光明日报》|date=2015年1月24日|access-date=2015年6月9日|archive-url=https://web.archive.org/web/20150710104807/http://epaper.gmw.cn/gmrb/html/2015-01/24/nw.D110000gmrb_20150124_1-06.htm|archive-date=2015年7月10日|dead-url=no}}</ref>。并且,有親法輪功媒體指周小平等知名“自干五”被发现受雇于一家名为“海疆在线”的网站<ref>{{cite web |url=http://www.ntdtv.com/xtr/gb/2015/02/09/a1176052.html |title=外媒:中共高层对周小平花千芳作出秘密决定 | 刘云山 新唐人电视台 |publisher=Ntdtv.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171226211908/http://www.ntdtv.com/xtr/gb/2015/02/09/a1176052.html |archive-date=2017-12-26 |dead-url=no }}</ref>。
**'''自费美分/自干美''':指亲西方、发布亲西方言论并自称或被认为自发发布言论、没有报酬的人。
*'''国观白羽鸡''':系指由天涯国际观察版块部分自干五蜕变而来的一个准组织,被收编整合利用后成为了一些国观网络大V的盲从者。尤指加入并利用特定QQ群联系在一起的一部分人,他们的首领曾经以养鸡能手闻名,故此得名。
*'''美狗/霉狗/美分''':对为美国说好话和倾向于美国的网民的蔑称。有時也可指親美國家或者勢力。
*'''[[w:小粉紅|小粉红]]''':原指中國文學網站[[w:晋江文学城|晋江文学城]]的女性用戶,現指一類在網路上活躍的朴素麻木“爱国” 而忽略或无视各种弊病的年輕群体或疑似五毛等。[[w:田佳良|田佳良]]曾使用[[w:粉红豚|粉红豚]]一词。
*'''蛆/粪坑蛆''':指代在网络空间大量散布极度违背人常底线的言行举止、有机会干扰网络空间达成积极有效地检视社会困局&关怀弱势者的舆论氛围的人士,一般用于形容较为朴素的政治群体中的极端人士,如“粉红蛆”“神蛆”等。
**'''粪坑/蛆窝/屎窝''':指网络空间中一些被上述群体侵扰、主导的评论区域,或者特指上述群体中的带头者(俗称“蛆王”)的主页。
**'''蛆化''':被上述群体侵扰、主导下的网络环境转变的状况。
*'''[[w:中国国民党精神党员|国粉]]/果粉/[[w:蒋匪|蒋匪]]余孽/[[w:民國派|民國粉]]/民国余孽/冥国余孽''':指喜爱[[w:中华民国|中华民国]]、[[w:中国国民党|中国国民党]]或[[w:中華民國國軍|國軍]]的人,有时为贬义。“果粉”一词原指[[w:苹果公司|苹果公司]]及其产品的忠实用户,现在增加了这一含义。
*'''殖人/殖畜/殖蛆/大殖子/慕洋犬/大侄子''':意指這些精神上被西方殖民並渴望被西方人剝削,無條件地支持歐美殖民主義、帝國主義和西方自由主義意識形態,盲目反對、仇恨和抹黑中國政府、中國共產黨和中華民族的崇洋媚外之中國人。<ref>[https://www.zhihu.com/question/13848215363 如何看待殖人要求定义“殖人”?]</ref>
*'''{{anchor|兔子}}兔子''':对喜爱漫画《[[w:那年那兔那些事|那年那兔那些事]]》的人群的称呼,也是他們對中國人的稱呼/自稱。常用變種為╳╳(地方名、职业名或政治坐标)兔。类似的词还有“兔友”。而在百度贴吧等中国网络平台上,作为[[w:键政|键政]]用语时一般指朴素[[w:建制派 (政治势力)|建制派]],与“小粉红”含义相似。与“兔友”相对的词叫“神友”。
**'''兔杂/菟杂/暴民''':对过分盲目宣扬中国军事实力(常通过编造事迹)的《[[w:那年那兔那些事|那年那兔那些事]]》的极端爱好者们的蔑称,后来泛指一切喜欢《那年那兔那些事》及其周边的爱好者,属于贬义称呼。(有人认为,常有人冒充“體制內”或者軍人,並不斷發表敵視港澳台的言論,所以给这些人取了一个贬义称呼名为兔杂)类似的词还有“兔蛆”。
***'''纳杂''':衍生自“兔杂”,指反對《[[w:那年那兔那些事|那年那兔那些事]]》及其爱好者的人,源自反对该漫画而建立的百度“纳年纳兔纳些事吧”(一个前反对军事兔杂的贴吧,现在称为右派政治见解持有者和极端主义者的贴吧),貶稱。更深层次的乃至于做出人肉、恐吓、斗殴甚至于极端行动等反人类反社会行为的则会以“纳蛆”称呼,以表示其为危害社会的蛆虫。
***'''二杂''':指二战吧及二吧人士。二战吧为百度贴吧的极端民族主义组织,其中部分吧友提出了诸如“中国不需要民主”“黄人至上,是世界上最优越的人种”“日本人可以被随意屠杀”“中国人比美国人幸福”“中华文化是糟粕,一切都不如共产党伟大”等观点,极度歧视黑人及穆斯林。
*'''日杂/[[w:精日|精日]]''':对极端亲日、甚至拥护日本奴化教育殖民性质的“[[w:大东亚共荣圈|大东亚共荣圈]]”以及“大东亚圣战”,否认或向往[[w:日本军国主义|日本军国主义]]、谩骂中国乃至中国文化、中华文明的中国大陆人,港澳人以及台湾人的蔑称。根据中国大陆媒体报道,这些人“会不经意地用日本社会的行为法则约束自己,比如熟练使用[[w:颜文字|颜文字]],家里睡觉用[[w:榻榻米|榻榻米]],过马路没车还要等红灯等”<ref>{{cite news|author1=崔楠|title=4男子穿日军制服在上海著名抗日遗址拍照 原微博遭删除|url=http://www.fawan.com/2017/08/08/356927t185.html|accessdate=2017-08-16|publisher=[[法制晚报]]|date=2017-08-08}}</ref>,而共青团中央将其定义为“极端崇拜日本军国主义仇恨本民族,在精神上将自己视同军国主义日本人的非日籍人群。表现为迷恋二战日军制服、在日军侵略遗址拍照留念、诋毁抗日英雄等”<ref>{{cite web|url=https://weibo.com/3937348351/G6Qdyxv1p?from=page_1001063937348351_profile&wvr=6&mod=weibotime&type=comment#_rnd1521252096957 |title=喜欢动漫就是“精日”么?当然不是!|language=zh-cn |author=共青团中央|publisher=weibo.com |date=2018-3-11 |accessdate=2018-3-11}}</ref>。
*'''[[毛派|毛左/左人(佐壬/网左)]]''':对中国民间互联网中不认同[[w:中国特色社会主义|中国特色社会主义]]的左派的称呼。前者长期存在于中文互联网,早期通常指[[w:文化大革命|文化大革命]]以及被指為左傾的網站(如[[w:烏有之鄉|乌有之乡]])的支持者,持[[w:马克思列宁主义|马克思列宁主义]]、[[w:毛泽东思想|毛泽东思想]]立场,部分如[[w:张宏良|张宏良]]等亦同时持[[w:左翼民族主義|左翼民族主义]]立场;“毛左”普遍怀念并赞同[[w:毛泽东|毛泽东]]时代,部分反对[[w:改革开放|改革开放]],认为是资产阶级复辟,其群体性诉求从温和“保救派”(“保[[w:中国共产党|党]]救[[w:中华人民共和国|国]]派”)的保障劳工权利、放宽言论管制、政府积极干预市场到激进“造反派”的“重上[[w:井冈山|井冈山]]”(重组[[w:中国工农红军|中国工农红军]])、重新发起[[w:文化大革命|文化大革命]]皆有;如今含义更接近于“左人”中的“威权左”;后者常用于广义上主张[[w:阶级斗争|阶级斗争]]的[[w:社会主义|社会主义]]者的自称,不局限于是否持有毛泽东思想。现时“左人”通常依二维[[w:政治光谱|政治光谱]]简化区分为持[[w:列宁主义|革命列宁主义]]、[[w:毛泽东思想|毛泽东思想]]、[[w:斯大林主义|斯大林主义]]、[[w:托洛茨基主义|托洛茨基主义]]等思想的“[[w:威权主义|威权]]左”和持[[w:左翼共产主义|左翼共产主义]]、[[w:民主社会主义|民主社会主义]]、[[w:工团主义|工团主义]]、[[w:卢森堡主义|卢森堡主义]]等思想的“[[w:自由意志社会主义|自由]]左”。“左人”有时因一些言论语气与“神友”相似而被误认为神友,如嘲讽“拜登打马恩牌”{{NoteTag|[[w:陈平 (经济学者)|陈平]]曾发布视频,认为拜登政府可能会施压使得中国采用西欧模式的独立工会法,称其为“马恩牌”,见https://www.bilibili.com/video/BV1Az4y1C7wU的4:30。有观点认为这种将工人当成廉价劳动力的论调是民间学者对工人阶级利益的背叛;也有观点认为该视频试图提醒拜登上台可能会扶持“美分”伪装“毛左”宣扬类似“神友”的政治观点。由于“左人”“毛左”出于前一种理解对该视频进行嘲讽,因此被一些人曲解为“美分”“神友”。}}等论调。由于“左人”多将自身定位为左翼反对派,认为[[w:十一届三中全会|十一届三中全会]]后的[[w:中国共产党|中国共产党]]是资产阶级性质的右翼[[w:保守主义|保守主义]]政党<ref>{{Cite web|title=為什麼中國是資本主義社會|url=https://lausan.hk/2020/why-china-is-capitalist-chinese/|accessdate=2021-03-20|date=2020-09-24|last=Friedman|first=Eli|work=Lausan|language=en-US}}</ref>并以此反对中国共产党当前的意识形态和执政合法性,因此常与[[w:建制派 (政治势力)|建制派]](包括持[[w:中国民族主义|中国民族主义]]立场的“兔友”、政治冷感的“[[w:中间派|中间派]]”等)发生冲突,相应地,泛建制派群体一般会认为“左人”中的一些观点和论调较为偏激,如认为“左人”在试图对当今的中国共产党下全盘否定的论断、部分“左人”具有令人不可接受的“同志比同胞更可靠”的想法{{NoteTag|亲建制派往往会认为左派提倡的[[w:国际主义|国际主义]]已难以持续,“左人”以意识形态为身份认同标准忽略了目前存在的国际与国内民族矛盾等}},从而亦会指责“左人”是试图颠覆体制的“红皮[[w:公知|公知]]”;而“左人”因其意识形态本身的性质也会与右派(包括持[[w:古典自由主义|古典自由主义]]等立场的“右翼[[w:自由派 (中华人民共和国)|自由派]]”、持[[w:扩张主义|扩张主义]]立场的“入关人”、持[[w:保守主义|保守主义]]立场的“[[w:特朗普主义|华川粉]]”等)发生冲突;此外,一方面“威权左”和“自由左”的理论差异过大,另一方面“左人”对[[w:中国共产党|中国共产党]]的态度并不一致(部分“左人”持改良立场,希望不对社会进行过于剧烈的变革,使中国共产党回到进步路线;部分“左人”持革命立场,认为应该放弃已经成为保守主义政党的中国共产党,重新开始政治实践,并通过剧烈的革命手段推翻中国的保守派),这些因素都会导致“左人”中的各个派系难以合作因而发生派系矛盾。在各种冲突发生的场合,“佐壬”“网左”{{NoteTag|中国的亲建制派一般会认为“左人”对中国特色社会主义的批评是“过于激进”或“形左实右”的,而右翼本身即反对左翼意识形态,因此“佐”暗指“大佐”(部分右翼认为左翼的理论是为反人类)或“非左”(部分建制派否认“左人”群体为左翼),“壬”来源于[[w:恶俗维基|恶俗系]]用语,代表“非人”,是一种攻击性用语。亲建制派或右翼有时也用“咗”指责互联网左派难以进行实践而只能“耍嘴皮”。}}一般作为贬称出现。
**'''开除左籍''':模仿自新闻报道惯用语“开除党籍”。由于“左人”的不同派别间存在冲突,激进左翼反感温和左翼相对改良和渐进的态度,在[[w:键政|键政]]导致的[[w:政治极化|政治极化]]下往往会直接否定对方的进步性将其视为[[w:右翼|右翼]],这种行为即为“除籍”。此外“威权左”和“自由左”存在理论冲突时也会互相指责对方为“右翼”(因威权左的部分派别将威权主义当作目的造成专制和[[w:後共產主義|后社会主义困境]]、自由左的部分派别采用的改良主义无法触动根本性社会变革,此两种现象皆被认为违背了左翼原则),而借用左翼话术以自保的[[w:中间偏右|中间偏右]][[w:自由意志主义|自由意志主义]]者在被“左人”发现其事实上的意识形态时也会被“除籍”,同时[[w:中间偏左|中间偏左]]的“进步自由主义者”在诸多问题上态度暧昧时亦会被左翼“除籍”。同时,诸如“兔友”等泛建制流派亦会指责部分“左人”持有的较为极端,激进,甚至是全盘否定当今中国共产党的社会主义政党性质(主要是习近平上台之后)的论调,是在武断地“开除左籍”。对应地,右翼群体之间否认对方的泛右性质(如[[w:方方 (作家)|方方]]在[[w:微博|微博]]上指责辱骂她的[[w:民族保守主义|民族保守主义]]者为“极左”、部分右派认为[[w:希特勒|希特勒]]等[[w:法西斯主义|法西斯主义]]者是左翼等)被称为“开除右籍”或“赐左籍”。但由于[[w:左派和右派|左派和右派]]很多场合下属于相对概念,在中国大陆当前的互联网生态下该用语常被滥用。也有一部分有较高的理论基础。网左更偏重于代指理论基础低,只会空喊口号的一类(网左还有王座、旺座等代称)。
*'''安人(安壬)''':对[[w:无政府主义|无政府主义]]者的称呼,部分“神友”也声称其为“安人”。一般意义上的“安人”通常是[[w:无政府共产主义|无政府共产主义]]流派人士,比“左人”更为激进,主张[[w:民族國家|民族国家]]是[[w:阶级冲突|阶级压迫]]工具因而必须消除,并采取群众自治的直接民主手段建设社会主义。“安人”通常反对[[w:列宁主义|列宁主义]]、[[w:托洛茨基主义|托洛茨基主义]]、[[w:斯大林主义|斯大林主义]]、[[w:毛泽东思想|毛泽东思想]]等传统马克思主义流派,认为其皆为“国家主义”,亦反对持[[w:左翼共产主义|左翼共产主义]]、[[w:卢森堡主义|卢森堡主义]]、[[w:工团主义|工团主义]]等立场的左翼人士,认为此类意识形态的政治民主方案仍不够进步。因为此类人士反对中国共产党等一切现代政党的执政合法性且其主张在现时被认为缺乏可行性,因此往往受到包括部分“左人”在内的相当多政治派别的反对,此时“安壬”作为贬称出现。
**'''安康''':对[[w:无政府共产主义|无政府共产主义]]者的称呼。“康”即“康米”的缩略,“康米”是英文“commie”的音译,泛指共产主义者。
**'''安资/无政资/安资斯坦''':安资和无政资是对[[w:無政府資本主義|无政府资本主义]]者的称呼。由于持其他政治立场的网民和一般意义上的“安人”皆反对持无政府资本主义立场的人士,故有时为贬义。安资斯坦来源于YouTube政治讽刺博主[[w:Jreg|Jreg]](Greg Guevara)所戏剧化的无政府资本主义社会,贬义更深。
*'''支黑:'''是指对中国或中国文化、历史、社会、政治等持强烈负面态度和批评的人群或现象。该词的构成中,“支”是指“中国”的贬义称呼,源自历史上的“支那”一词,而“黑”则是“黑粉”的意思,指代那些专门进行抨击、否定或攻击的人。
*'''大陆北方网友/中国北方网友''':指冒充中国大陆网民的境外网络水军。这一用法源自2019年香港反修例风波期间,一自称“中国北方人”的微博用户声称不想看到“帝吧出征”的情况发生,然而此人却对中国大陆人尽皆知的梗一无所知,且用语明显不符合大陆民众习惯。<ref>{{cite web |title=境外特殊人士网上冒充北方人?来看大型失败现场 |url=https://www.guancha.cn/politics/2019_08_18_514039.shtml |publisher=观察者 |accessdate=2021-01-19 |archive-date=2021-01-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210124232054/https://www.guancha.cn/politics/2019_08_18_514039.shtml |dead-url=no }}</ref>
*'''[[w:工业党|工业党]]''':指主张用工业化程度与社会转型之间关系的知识体系处理国家发展和社会治理问题的网民,典型代表如[[w:马督工|马督公]](任冲昊),主要集中在[[w:知乎|知乎]]和[[w:哔哩哔哩|哔哩哔哩]]。“工业党”在经济和社会发展上支持阶段性的[[w:国家资本主义|国家资本主义]],支持政府主导的收入再分配与一定程度的阶级调和,支持[[w:社会化抚养|社会化抚养]],支持提高税收以促进社会福利的公平享有;此类人士在政治上整体位居[[w:中间派|中间派]],大部分持[[w:国家主义|国家主义]],部分反对一些个人价值和自由而带有[[w:威权主义|威权主义]]色彩,部分则支持实行广泛普遍的[[w:参与式民主|参与式民主]]或[[w:直接民主|直接民主]]。
*'''入关人(入关壬)''':指中国大陆网络上部分支持[[入关论|“入关学”]]的[[w:扩张主义|扩张主义]]者,典型代表如入关学创始人[[w:山高县|山高县]],主要集中在[[w:知乎|知乎]]和[[w:哔哩哔哩|哔哩哔哩]]。“入关人”将美国称为“北美反人类奴隶主匪帮”,主张中国需要如后金般跨越山海关、改朝换代取代美国,成为新的世界一极。因其带有[[w:保守主义|保守主义]]和[[w:军国主义|军国主义]]色彩的言论,包括“左人”在内的其他人士往往会以贬义的“入关壬”来称呼此类人士。
*'''精苏/[[w:坦克党|Tankie]]''':前者一般指在军事上指仰慕[[w:苏联武装力量|苏联武装力量]]的普通军迷;后者特指在政治上指坚持亲[[w:苏联|苏联]]立场(包括支持苏联[[w:布拉格之春|对他国的军事行动]]和威权主义行为)的左翼或前左翼的称呼,有时也指亲现存“社会主义国家”([[w:中国|中国]]、[[w:朝鲜民主主义人民共和国|朝鲜]]等)立场的人士。该用语一般特指前者,并不带政治意味,但有时亦用于政治讨论,以将具有后种信仰的少数人与广义社会主义者区分开来,后者对苏联教条的坚持和对现存“[[w:社会主义国家|社会主义国家]]”的依恋较弱且往往认为现存“社会主义国家”多数已背弃了社会主义。
*'''神友/神蛆/神神''':指最早发源于百度贴吧论坛“神奈川冲浪里”吧{{NoteTag|属于与“[[#emoji与“抽象”谜因|抽象]]”网络迷因有关的贴吧。}}的部分网民。此类网民多喜欢在关于中国内地的社会新闻或关于中国问题的讨论上面发表一系列带有对中国、[[w:中华文明|中华文明]]、中国政府、中国人民和中国共产党等一切中国相关事物极端不满的言论。传统“神友”大都带有[[w:逆向民族主义|逆向民族主义]]特征,部分主张[[w:河殇|全盘西化]],部分拒绝承认包括[[w:抗日战争|日本侵华]]在内等客观存在的[[w:帝国主义|帝国主义]]侵略史;一些新产生的“神友”则主张中左翼的[[w:社会民主主义|社会民主主义]],对瑞士,加拿大以及北欧诸国等实施高福利社会制度的国家有着极其深刻的认同感,但部分言论仍然带有[[w:逆向民族主义|逆向民族主义]]色彩,同时在少部分社会争议议题上又持右翼立场,如[[w:厌女|厌女]]、[[w:在廣州的非洲人|反黑]]等;此外,部分“神友”也被认为持中右翼的[[w:古典自由主义|古典自由主义]]立场,因此神友兼具政治光谱上的不同色彩,包含了反建制中左翼、中右翼至极右翼[[w:民粹主義|民粹主义]]网民群体。近年来[[w:中华人民共和国外交部|中国外交部]]长期[[w:战狼|战狼]]化并涉嫌采取[[w:狗哨政治|狗哨政治]]手段以及“兔友”、“[[w:小粉红|小粉红]]”开始表现出强烈的[[w:沙文主义|沙文主义]]色彩,导致“神友”[[w:迷因|迷因]]在[[w:哔哩哔哩|哔哩哔哩]]开始产生巨大影响,方使一部分反对中国共产党当今意识形态的“左人”采用类似话术对国内和国际负面事件发表评论,使得“神友”难以辨析,从而有网民将滥用“神友”话术的“左人”称为“[[神左合流|神左]]”。由于“神友”强烈的无条件反中国立场一如“兔友”对其无条件强烈肯定的立场,其他意识形态持有者通常认为“神友”与“兔友”的思维方式具有共性,由此衍生出“神兔二象性”等词语;而“神友”-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-发表极端恨国言论或是不分场合在评论区发表以上言论的,都会被冠以贬义叫法“神蛆”。
*'''鼠人/鼠鼠''':该用语来源于百度“抗压吧”{{NoteTag|属于“[[#emoji与“抽象”谜因|抽象]]”迷因贴吧}},是一种以下水道的老鼠做比喻称自己社会底层人士的自嘲用语,部分场合下用于表达对社会不公正现象的不满。随着“神友”概念的泛化以及“抽象”用语与“神友”用语的重合,部分网民认为“神友”的定义应特指类似早期百度贴吧时代持右翼立场的人士,而单纯持“神友”话术反对建制、渴望社会平等的网民应用“鼠鼠”加以区分;现时在[[w:键盘政治|键盘政治]]场合中,“神友”和“鼠人”变得难以区分,而单纯借用“神友”话术表达不满的朴素网民一般较少采用该自称;而在[[w:虚拟主播|虚拟主播]]亚文化中,该用语仅用于狂热粉丝对自己的自我矮化称呼,即虚拟主播地位崇高,自己只是下水道-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-的老鼠。
**一般来说,各类“神友”及后来的“鼠人”群体在中国大陆境内长期的互联网审查之下均使用了许多谐音词,影射词及特定表情符号等话术来讨论国内及国外部分新闻。常见的话语包括“你是什么人?谁指使你发这些的?你发这些有什么意义?(代指部分小粉红或“兔友”群体不分青红皂白将此类群体认为是收钱办事的组织势力)”,“我的华为手机为什么看到这就关机了/爆炸了/怎么看不到这些?(同样代表对“兔友”群体或小粉红的嘲讽,同时使用该话术长期以来和[[w:华为相关争议|华为相关争议]]有一定关联。因此该话术也被部分建制派网民改编成“我的苹果/三星/索尼手机为何看不到消息”等类似话语,以嘲讽对美国/韩国/日本在政治上有极端认同倾向的人)”,“越南新闻(由于越南和中国在国旗、政治制度、经济发展模式、人种文化上的相近,使得该群体在评价中国部分民生负面新闻时采用越南代指中国以影射、反讽或规避审查)”,“这还不得看几条观察者网缓一缓/平衡一下(代指对[[w:观察者网|观察者网]]的嘲讽)”,“等团团反转(代指对中国共青团的嘲讽)”,“总给我推送这个负能量的东西还好不好了”,“美国/印度疫情已经达到XXX(具体数字)了(嘲讽部分民众聚焦于对美国/印度在新冠疫情中抗疫不当的批评而忽视本国内部矛盾)”,“我心里只有感恩(及类似表情包)”,以及在本条目中所出现的“背后的原因让人感到暖心”,“差不多得了”等。
*'''皇汉''':意为汉民族的美称,现多指具有汉本位思想的[[w:大汉族主义|大汉族主义]]者。由于此类人群中有部分人是极端民族主义者,经常发表一些极端性言论,因而被部分网民所反感,“皇汉”一词也一度变为贬义。2016年后,由于难民危机、民族矛盾等问题,该词作中性或褒义的情况逐步增多。以是否支持官方合法性而言,皇汉群体不属于建制派,部分皇汉由于认为官方在社会议题上对少数民族、少数群体过渡偏袒,进而持明确的右翼民族主义立场,反对中国共产党的执政合法性,或反对中国共产党当前提倡的大一统理论,主张“中华”政权范围回到[[w:內地十八省|汉人聚居区]]的观点。
**'''蝗旱/蝗汗/蝗汉''':部分网民对“皇汉”的蔑称。
**'''朙/精明''':本为“明”字在隶变过程中产生的异体字,现指部分网民对极度推崇和怀念[[w:明王朝|明王朝]]的大汉族主义者的戏称,含轻蔑意味。
*'''满遗/螨遗/满清余孽''':原指现代满族人(“前朝遗老”),后指部分对重建满洲国表示支持的人士,后亦成为大汉族主义者对反汉服运动者以及部分历史学者等持不同意见者的贬称。
*'''键盘斗士/键盘侠''':源自[[w:人民网|人民网]]一篇《激励见义勇为不能靠“键盘侠”》<ref>{{cite news |title=人民时评:激励见义勇为不能靠“键盘侠” |url=http://opinion.people.com.cn/n/2014/0604/c1003-25099312.html |language=zh-cn |author=毕诗成 |publisher=[[w:人民网|人民网]] |date=2014-06-04 |accessdate=2015-06-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150402095931/http://opinion.people.com.cn/n/2014/0604/c1003-25099312.html |archive-date=2015-04-02 |dead-url=no }}</ref>,讽刺只会在网上放空话、说教、叫嚣、煽动他人,却不敢将自己的言论付诸实际行动的人。
*'''圣母''':原为讽刺指心地过于善良、即便受尽欺侮也以妇人之仁体谅或试图感化他人的[[w:玛丽苏|玛丽苏]]角色形象;现引申指无视受害者痛苦,单纯从旁观角度同情加害者的人。
*'''[[w:白左|白左]]''':内涵和“[[w:退步左派|退步左派]]”类似。本义指白人中的部分左翼人士,即圣母心泛滥、无原则同情他人、对拥有同种本质的不同事物持多重标准的人士,后指代在文化层面被认为滥用[[w:政治正确|政治正确]]的人士,也指只在纸面上注重社会文化进步而忽视政治经济层面,并对并对他人实行道德绑架的人士。
*'''德棍/黄纳''':指无原则崇拜德国事物甚至崇拜纳粹的人。“德棍”可能衍生自法棍,“黄纳”指“黄皮[[w:纳粹|纳粹]]”。
*'''[[w:精美|精美]]''':指没有美国国籍,但心理上认同美国价值观、生活方式或政治制度,并在日常行为或言论中表现出亲美倾向的人。认为美国文化、制度优于自身所处环境。而且在涉及中美关系的舆论事件中,经常站在美方立场发表观点。也是一种基于文化认同、自由意志主义或对美国所谓“[[w:普世价值|普世价值]]”的崇拜而形成的自我身份认同,并非真正的美国人。
*'''精英(精神英国人)''':通常指在文化心理、生活方式或审美取向上高度认同[[w:英国文化|英国文化]],虽非英国国籍但行为处事像英国人的人。他们被认为具有礼貌、保守、重视绅士风度、热爱下午茶与阅读、喜爱[[w:黑色幽默|黑色幽默]]、具备特定经典审美(如[[w:维多利亚式|维多利亚式]]、甚至[[w:哈利波特|哈利波特]]、[[w:唐顿庄园|唐顿庄园]]场景)的特征。
*'''精法''':通常指在心理、审美、生活态度或价值观上高度认同[[w:法国文化|法国文化]],甚至超越自身文化背景的人。他们推崇法式浪漫、悠闲的生活方式、艺术修养、理性的思辨能力以及对高质量生活的追求(如美酒、美食、文学等),常在潜意识里用法国人的标准来要求自己或审视周围事物。
*'''精俄''':指在思想、文化认同、生活方式或情感上极度倾向俄罗斯,甚至以俄罗斯民族精神为内心归宿的人。无条件崇拜俄罗斯的国家行为、总统普京或苏联历史,认为俄罗斯的一切都是正确的。倾向于将任何批评俄罗斯的观点视为“西方洗脑”或“敌对势力”。在网络争论中,很难理性讨论俄方错误,往往将批评者贴上“卖国”、“公知”的标签。在当前中俄关系密切、中西方关系紧张的背景下,部分网民因反美情绪而转为盲目亲俄。互联网“饭圈化”和极端化倾向导致观点走向极化,客观理性分析空间受到挤压。
*'''精犹/精以''':指那些非犹太血统,但在价值观、地缘政治立场上高度认同犹太人、以色列或其政策的中国网络用户。绝大多数情况下,该词被作为一种带有攻击性的标签,用以指责某些用户在国际事务(尤其是巴以冲突)中“无底线”地亲以色列,甚至表现出盲目崇拜或试图证明“犹太人也是中华文明一部分”的荒谬观点。此词在巴以冲突爆发期间极高频出现,通常作为“反方”观点被网民攻击。对犹太人的智商、经商能力或以色列的军事力量进行神话。忽视历史事实,在巴以问题上完全站在以色列一方,对巴勒斯坦人的处境冷漠甚至歧视。有时在网络上将中以关系与中西关系捆绑,认为应当“亲近以色列”。许多批评者认为,中国互联网上关于犹太人的虚假神话(如《犹太人智慧全书》等)推动了“精犹”倾向的产生。随着对国际政治讨论的深化,部分网民通过“爆锤精犹”来表达对西方文化霸权的反感。<ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=1160081 中国游戏业的跨年社科文化大瓜!] 观察者网</ref>
*'''精乌''':指在俄乌冲突背景下,网络上那些非乌克兰裔、生活在乌克兰境外,但情感上强烈支持乌克兰、认同“乌克兰精神”(如抗争、反侵略)的人群。此词有时带有褒义的声援色彩,有时也被用于中性描述,或在网络讨论中被讽刺地用于形容某些极端激进支持者。<ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=1386756 破防的精神乌克兰人你要自信,停止极端言论认清现实] 观察者网</ref>
*'''精韩''':指那些并非韩国国籍,但在思想、文化、价值观甚至生活方式上极度崇拜、向往韩国,并在网络舆论中倾向于维护韩国立场、贬低本土文化或其他国家文化的中国网民。对[[w:韩流|韩流]]([[w:K-Pop|K-Pop]])、[[w:韩剧|韩剧]]、[[w:韩国综艺节目|韩国综艺]]、[[w:韩国饮食|韩国饮食]]、时尚等展现出疯狂的喜爱,认为韩国文化是最高级的。在涉及中韩争端、文化归属(如泡菜、汉服与韩服、端午祭等)问题时,倾向于站在韩国立场,甚至否认或嘲讽中国文化。此外,对韩国的社会问题(如财阀统治、高压社会、性别对立)视而不见,只宣传韩国的“现代感”和“高品质生活”。对于批评韩国文化或政策的观点,会迅速进行反驳或攻击。“精韩”群体往往在年轻女性网民中占比较高。
*'''精朝''':指代那些高度赞扬朝鲜式社会主义,认同“主体思想”,并将人是社会主人作为核心价值德群体。对朝鲜的最高领导人持有极高敬意,深受其“个人崇拜”文化感染。这一称呼有时带有戏谑、讽刺的意味(由反对方或路人使用),但也有部分网民自称或表达对该国社会秩序、反帝立场的欣赏。
*'''精蒙''':用来指代那些在精神上认同、向往甚至崇拜蒙古国(外蒙古)的人士。活跃于相关贴吧、论坛,有时带有“[[w:泛蒙古主义|泛蒙古主义]]”思想,主张以蒙古国为中心进行某种形态的联合。<ref>[https://www.zhihu.com/question/265667644 精蒙是什么意思?]</ref><ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=1082918&s=zwyess “精美”“精苏”都好理解,“精蒙”是从哪里来的?] 观察者网</ref>
*'''精泰''':指那些在心理上、文化习惯上或审美喜好上极度亲近泰国,甚至以泰国人自居或希望生活在泰国的中国网友。羡慕泰国的松弛感、慢节奏、对包容性文化(如LGBTQ+群体)的接受度、佛教文化氛围以及“不卷”的生活态度。极度热爱泰国料理,也频繁前往泰国旅游。
*'''精台''':指的是身体是中国大陆籍,但思想、认同、文化上向往台湾的人。通常被用作标签,形容那些在两岸议题上不站在大陆立场,而是认同台湾地区制度、文化、意识形态,甚至完全站在台湾当局立场的网民。在文化、教育、民主制度等方面高度推崇台湾,经常将其与大陆的某一方面进行对比以贬低后者。而且认同台湾所谓的“中华民国”存在合法性,或者支持台湾独立的意识形态。甚至对台湾使用较为亲近或尊重的词汇,对大陆持批评态度。在网络讨论中,容易与强烈支持统一的网友(俗称“兔友”或激进爱国网友)发生激烈冲突。比如在涉及“台湾民俗”、“小清新电影”、“[[w:诚品书店|诚品书店]]”等议题时,如果观点表现出过于“捧台贬陆”的倾向。在涉及选举、民主话语权争议时,表达出对台湾制度的羡慕或过度认可。在微博、知乎、B站等平台上,如果网民的言论显得“不符合主流的统一立场”,即可能被指认为“精台”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/39535304 中国大陆有精神台湾人吗?]</ref>
*'''撒币/大撒币''':「傻屄」/「大傻屄」的諧音,后来民间不满人士以此形容习近平就任初期外交上不断派钱的行为。
*'''历史发明家''':指[[w:历史虚无主义|历史虚无主义]]者,在历史问题上不尊重不相信史书记载,而在解读历史时随意加入自己的主观臆断以误导他人的人。通常他们主观臆断的解读与历史记载不符合甚至有严重冲突。
*'''精德''':通常指非德国籍、但在文化认同、思维方式或行为习惯上极度认同德国文化的人。这类人通常崇尚德国的理性、有序、高效、守时以及严谨的“工匠精神”。这种认知往往源于对普鲁士式勤俭、谦虚和责任感的向往。虽然“精神德国人”认同的是高效和守时,但德国之声指出,现实中的德国(如柏林)与外界印象可能有所不同。
*'''缓则''':“反贼”的谐音,一般指反对[[w:中国共产党|中国共产党]]合法性的人士,也有拥护中共执政但对中共的一些政策感到不满的人士。该用于作为自称时,一般以互联网右翼意识形态群体居多,以“民运”“民逗”为主;“[[w:工业党|工业党]]”“毛左”和“左人”等非右翼群体鲜有使用此称谓。
*'''药丸党''':“药丸”是“要完”的谐音,指虽然支持中共,但因中共的部分政策而对中共前景发表悲观言论的人士。
*'''七字党/七字狗''':指网络昵称为“XXXXOOO”、一般会是 XXXX+历史人物名号标签网络帐号的人士(昵称的前四个字通常为形容词,后三个字通常为名词,且前四个字通常为对后三个字的讽刺,如“抗日名将汪精卫”、“千古完人[[w:蒋介石|空一格]]”等)。普遍上會標榜「理客中」,而實際上時常宣揚歧視甚至仇視一些族群或群體的言論觀點,也會時常模糊大陸與世界發達地區的文明差距,被大陸網民視為網絡平台其中一個「維穩先鋒」。
*'''50万/50w''':原指境外间谍或网络特工,因中国大陆国家安全部门对提供境外间谍线索者最高奖励50万元人民币。后泛指一切在网络上发表对中国相关内容负面评价的人士,包括但不限于“公知”“神友”“左人”等群体。同时也被航天爱好者群体用于代指"[[w:可重复使用试验航天器|可重复使用是试验航天器]]"之任务(因该次任务保密性较高,故泄露信息过多即为潜在间谍)。
*'''高等华人/高华''':指一些因自认为所处环境较为优越而自以为高人一等、蔑视其他华人/中国人,尤其是要求在中国获得更多特权、在外国却甘当“二等公民”华人/中国人。
*'''理盲、滥情''':对于意见和多数民众类似但和专家意见不同的人,如反对废除死刑的人的蔑称。
**'''法盲''':对主张与想法看似违背法学知识或法律的人的蔑称
==== 种族、性别等 ====
''注意:此类称呼多含有侮辱性''
*'''白皮猪/雪肤豚''':对[[w:白人|白人]]的侮辱性称呼。
* '''[[w:洋垃圾|洋垃圾]]''':对品行不端的在华外国人或外籍非法移民的蔑称。
*'''[[w:黑鬼|黑鬼]]''':对[[w:黑人|黑人]]的侮辱性称呼。
*'''默''':黑犬,对[[w:黑人|黑人]]的侮辱性称呼。
*'''倪哥/尼哥''':Nigger的音译。
*'''黑哥''':对黑人的委婉称呼。
*'''黑穆三/黑墨三''':黑人、穆斯林、[[w:印度阿三|印度阿三]]。<ref>[https://bbs.wenxuecity.com/currentevent/825901.html 黑墨三穆靠自己无与伦比的繁殖力 彻底击败白人已经是铁板钉钉的事实了,什么法律也没有用]</ref>
*'''黑墨绿''':黑人、墨西哥人、穆斯林。
*'''[[w:紅頭阿三|阿三]]/三哥''':[[w:印度人|印度人]](不包括印度东北的黄种人)。<ref>[https://www.santaihu.com/p/61859.html 中国人为什么称印度人“阿三”]</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/316220489 印度阿三为什么叫阿三?]</ref>
*'''头巾佬''':指海湾阿拉伯人,因为头戴白色头巾文明,同时具有土豪大佬气质。
*'''切糕/豆奶''':指[[w:维吾尔族|维吾尔族]],1源自于中国内地卖切糕的维吾尔人,2源自“维维豆奶”。
* '''回子<ref>{{cite book |author1=李宝嘉 |title=官場現形記}}</ref>、蛔虫''':对[[w:回族|回族]]的蔑称。
* '''苗子''':对[[w:苗族|苗族]]的蔑称。
* '''通古斯豬/野豬皮/螨虫''':對[[w:滿族|滿族]]的蔑稱。
* '''猿人''':明清时对[[w:壮族|壮族]]的蔑称。
*'''鬼佬''':对外国人(尤其是[[w:西方人|西方人]])的称呼,視情況而定,一般為中性。
*'''[[w:日本鬼子|鬼子]]/柜子''':对入侵者(尤其是[[w:日本人|日本人]])的侮辱性称呼。
*'''[[w:太军|太君]]''':对日本人的调侃性称呼。源自旧时日军“军队中国语”中的“大人”一词,原本指代日军。
*'''大核民族''':谐音,对大和民族的蔑称,讽刺日本两次遭受原子弹袭击,当代还要将核废水排海。
*'''倭倭头''':对日本人的调侃性称呼。源自窝窝头谐音。
*'''樱花妹''':指日本女性,特别是在中文互联网活动的日籍女性。<ref>[https://allabout-japan.com/zh-cn/article/10585/ 日本流行文化:樱花妹的“氛围美”是如何炼成的?学会这些你也可以!]</ref>
*'''泡菜妹''':指韩国女性。<ref>[https://news.sina.cn/gn/2025-08-08/detail-infkhfmv8990826.d.html?vt=4&cid=56261&node_id=56261 韩追星女不满被叫“泡菜妹”,这一称呼在韩语语境中是什么意思?]</ref>
*'''熊猫妹/牡丹妹''':指中国大陆女性。
*'''黑熊妹/梅花妹''':指台湾女性。
*'''紫荆妹''':指香港女性。
*'''小日子过的不错的日本人/小日子''':對日本人、日本亦或其支持者的中性偏贬义称呼。<ref>{{cite web |title=“日本选手压在中国选手身上游”上热搜 选手回应:在我身上游得开心吗? |url=https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210729-1175153 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20210807112128/https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210729-1175153 |archive-date=2021-08-07 |accessdate=2021-07-29 |publisher=[[聯合早報]]}}</ref>
*'''毛妹''':指俄罗斯、前苏联或斯拉夫女性。
*'''[[w:毛子|毛子]]/老毛子/大鹅''':指俄罗斯、前苏联居民或斯拉夫人,与“毛妹”联用时指俄罗斯男性。有时也指中国国内的[[w:中国俄罗斯族|俄罗斯族人]]。
*'''二毛/二毛妹''':指[[w:乌克兰人|乌克兰人]]/乌克兰女性。
*'''三毛/白毛''':指[[w:白俄罗斯人|白俄罗斯人]]。极少使用,仅在网络中被用于区别俄罗斯人与乌克兰人。
*'''四毛''':指[[w:哈萨克斯坦|哈萨克斯坦]]人(不指中国国内的哈萨克族人)。
*'''五毛''':指[[w:波罗的海三国|波罗的海三国]](爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛)人。
*'''[[w:高丽棒子|高丽棒子]]''':指[[w:朝鲜|朝鲜]]及[[w:韩国|韩国]]人,有时亦指[[w:中国朝鲜族|中国朝鲜族]]以及前苏联高丽人。可区分“北棒”、“南棒”、“中棒”、“苏棒”。
*'''猴子''':对东南亚人(如印尼、越南、菲律宾等)的侮辱性称呼,有时亦指[[w:中国京族|中国京族]]。<ref>[https://www.zhihu.com/question/67380530 越南人为什么被称作“猴子”?]</ref>
*'''花人''':对[[w:华侨华人|海外华人]]的侮辱性称呼。
*'''绿绿''':对穆斯林的称呼,源于其传统颜色绿色。
*'''穆畜''':该词的使用最早出现于中国大陆的微博上,是针对穆斯林群体的蔑称
*'''[[w:苦力怕|苦力怕]]''':对穆斯林的讽刺性称呼,由于穆斯林自杀式袭击频发,与我的世界怪物苦力怕自爆相似,故称。
*'''[[w:卡菲勒|咖啡乐]]''':“卡菲勒”的谐音,“卡菲勒”为穆斯林对于非信徒的蔑称,现在则多用于非穆斯林对穆斯林犯罪行为猖獗以及其贪得无厌的行为不满的自嘲用法。
*'''黄皮[[w:马瓦里|马瓦里]]''':“马瓦里”一词在阿拉伯语中指“被释放的奴隶”一词,在[[w:倭马亚王朝|倭马亚王朝]]则指非阿拉伯裔穆斯林,现在多为国内非穆斯林讽刺某些自以为是阿拉伯裔穆斯林而目中无人的穆斯林。
*'''[[w:天龙人|天龙人]]''':出自於《[[w:ONE PIECE|海贼王]]》中一特權階級之名稱,原本用以指稱[[w:台灣|台湾]]的政商權貴或居住在[[w:台北|台北]]且不知疾苦的人,在中国大陆常指北京/上海/港澳台等地居民。
* '''~爷''':后缀,针对[[w:一线城市|中国一线城市]]的居民(或只是基于[[w:IP地址|IP地址]]认为的)的称呼。
** '''京爷''':特指北京人。如“AUV京爷您吉祥!”(刻板印象问候语);在视频里常常会配上[[w:二胡|二胡]]曲目[https://www.bilibili.com/video/av462421367/ 《门楼》赵季平作]。
*'''老表''':指[[w:广西人|广西人]](广西老表)。
*'''母人/幕刃''':对女性的蔑称。在中国大陆语境下可以指持“[[w:女权纳粹|女权纳粹]]”(女拳)观点的女性。
*'''郭楠/蝈蝻''':“国男”的谐音,对中国大陆男性的蔑称。在中国大陆语境可以指持极端[[w:男权|男权]]思想的男性和[[w:incel|incel]]。相应地,“国女”及其谐音也有类似的用法。
* '''鱿鱼''':对犹太人或以色列支持者的贬称。<ref>[https://xueqiu.com/1748778292/281402630 鱿鱼资本的确是没啥底线的,跟他的民族性有关,没有根,短视]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Fw411V7To/ 以色列鱿鱼墨汁爆了一地,鱿鱼出生崩溃了,真的是大快人心啊]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/660536525 “鱿鱼”双标话术小解析——“巴以冲突”舆论战已经打响]</ref>
* '''无孩爱猫女''':语出自[https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=JD%C2%B7%E4%B8%87%E6%96%AF§ion=13&oldid=91207547&action=edit JD·万斯]2021年对民主党支持者的揶揄。<ref>{{Cite web|title=用“没有亲生孩子”攻击贺锦丽暴露了你的无知|url=https://cn.nytimes.com/opinion/20240725/kamala-harris-jd-vance/|website=纽约时报中文网|date=2024-07-25|language=zh-cmn-hans|last=Grose|first=Jessica|access-date=2024-08-19|archive-date=2024-09-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20240917133431/https://cn.nytimes.com/opinion/20240725/kamala-harris-jd-vance/|dead-url=no}}</ref>
* '''男瘤子/女瘤子/三通一达:'''对中国大陆留学生群体的侮辱性称呼(尤其常用于牢A评价“美国斩杀线”和评价“某女留学生的陪读妈妈”等事件,以及部分男/女留学生行为争议的讨论中)。
** '''水硕/镀金:'''常用于讨论留学与学历背景的非正式表达。前者指的是被认为入学门槛较低、学习强度较弱或较容易获得学位的硕士项目(例如“你这硕士很水啊”)。后者指的是通过留学或攻读学位等方式提升个人履历外观,使其在求职或社会评价中更具优势的行为或动机,强调“背景包装”而非能力提升,也用于讽刺部分花了很多钱在国外留学,但是啥本领也没有学会的留学生(例如“又出国镀金了😅”),两者通常都带有贬义。
** '''留学猪/留学豚'''
* '''傅首尔:'''原指中国大陆的一位辩手,脱口秀演员。近年来(尤其是2024-2025年间)指的是外貌不精致,偏普通甚至被认为有点“强势感”的女性长相类型(带嘲讽意味)。
* '''科技脸/科技战神/科技女/一眼科技:'''对韩国女性(尤其是网红和明星,因为韩国是整容行业最发达的国家之一)和其它国家喜爱整容的女性蔑称(例如:xxx的脸一眼科技)。
=== 历史事件 ===
*[[w:无产阶级文化大革命|无产阶级文化大革命]]
**'''大抽風/大健身/十年大健身'''
**'''WG''':“文革”字词的前两个音的首字母,代指无产阶级文化大革命。
**'''CR''':文革,英文"'''The Cultural Revolution'''"的首字母。
*'''太快了太快了''':1978年10月邓小平访问日本受日方邀请乘坐[[w:新干线|新干线]]的时候,说了一句“太快了,太快了”,后来网友将此词常与“[[w:加速主义|加速主义]]”关联并讽刺邓小平领导的[[w:改革开放|改革开放]]。
*'''8²(8平方,4立方,某平方,{{math|{{根号|4096}}}})、ⅥⅣ、5月35日、春夏之交、坦克节''':隱喻指[[w:六四事件|六四事件]]。
*'''大吃饱''':指[[w:大跃进|大跃进]]。
*'''人肝大补/韦大佐/韦石根/吃人肝''':指[[w:广西文革屠杀|广西文革屠杀]],其中[[w:韦国清|韦国清]]被指是广西屠杀的主要人物。
*'''怀仁堂/1976/坏人糖''':指[[w:怀仁堂事变|怀仁堂事变]]。
*'''去油''':'''犹'''谐音'''油''',網路納粹支持者用語,指[[w:纳粹大屠杀|纳粹对犹太人的大屠杀]]。
*'''波波杀''':[[w:波波沙|波波沙]]谐音,指[[w:红色高棉大屠杀|红色高棉大屠杀]],其中[[w:波尔布特|波尔布特]]被指是红高屠杀的主要人物。
*'''除虫射日/[[w:手冢治虫|手统治虫]]''':指[[w:朴正熙遇刺案|朴正熙遇刺案]],出自《第五共和国》。<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=ixmDg29O-MU 除虫射日,这才是韩国最强战神,不仅干掉总统,甚至企图谋朝篡位,连我都想鼓起勇气试试!一口气看完《南山的部长们》]</ref>
*'''西比西比苦跌塔''':指[[w:双十二政变|双十二政变]]。
*'''光州无限制格斗大赛/光州[[w:Running Man|Running Man]]/光州跑男''':指[[w:光州民主化运动|光州民主化运动]]。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1or4TeGEdc ⭐光州Running Man⭐第一届光州无限制格斗大赛现场实录]</ref>
*'''全缅吃鸡大赛''':指[[w:缅甸内战|缅甸内战]]。
*'''西安睡衣登山赛''':指[[w:西安事变|西安事变]]。
*'''百年好合''':[[w:英法百年战争|英法百年战争]]。
*'''罗马内战''':[[w:俄土战争|俄土战争]]
*'''申请加入义和团''':出自1963年上映的美国电影《[[w:北京55日|北京55日]]》,这部电影是站在各外国使馆的角度讲述了使馆人员被[[w:义和团|义和团]]围困在[[w:北京|北京]],最后杀出重围的故事,后来这部原曲被“The Victorian Chinese”<ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=v7qLbWo5IIo|title=55 Days at Peking Chinese Boxer Version 北京55日中文義和團版 【原作者重製版】|author=The Victorian Chinese |date=2022-01-16 |publisher=Youtube |language=zh-cn |accessdate=2025-11-22 |quote=引用的相關原文 }}</ref>这位博主改篇,也就有了大家听到的中文版本。由于旋律很是洗脑,再加上义和团[[w:扶清灭洋|扶清灭洋]]的特殊背景,所以自2024年这首歌火了之后,就被学不好英语的学生网友拿来抽象玩梗,评论格式类似于 “(附上英语与历史成绩图片)申请加入义和团”。另有衍生用语“申请加入洋枪队”,专门适用于英语高分的人群。
*'''高溫補貼''':指[[W:广岛市原子弹爆炸|广岛市原子弹爆炸]]事件,因[[w:日本原水爆被害者团体协议会|日本原子弹氢弹受害者组织联合会]]獲得[[w:诺贝尔和平奖得主列表|2024年諾貝爾和平獎]]被中國大陸網民質疑獲奖合理性而得名。
**'''招核男孩''':对[[W:广岛市原子弹爆炸|广岛市原子弹爆炸]]和[[W:长崎市原子弹爆炸|长崎市原子弹爆炸]]受害者的蔑称。
*'''[[w:李梅|李梅]]烧烤宴/东京/汉口/台北/朝鲜/北越热''':指[[w:东京大空袭|东京大空袭]]、[[w:汉口大空袭|汉口大空袭]]、[[w:台北大空袭|台北大空袭]]和[[w:朝鲜战争|朝鲜战争]]/[[w:越南战争|越南战争]]期间美军对[[w:朝鲜|朝鲜半岛北部]]/[[w:越南民主共和国|越南北部]]的轰炸,因此衍生出了“满街都是熟人”。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/676735603 李梅烧烤,日本人永远的噩梦]</ref>
*'''[[w:海岛奇兵|海岛奇兵]]''':指[[w:国民政府迁台|国民政府迁台]]。
*'''[[w:刺激战场|刺激战场]]真人版''':指[[w:俄乌战争|俄乌战争]]。
*'''新世纪[[w:渡江战役|渡江战役]]''':指2·5南京地铁10号线渗水故障。
=== 思想理论 ===
*'''三代表/三哥代表/戴三个表/戴三块表/三个呆婊''':[[w:三个代表|三个代表]]。
*'''鹿克思''':[[w:中国特色社会主义|中国特色社会主义]]或[[w:马克思主义中国化|马克思主义中国化]],因被部分左翼人士认为背叛了马克思主义而以[[w:指鹿为马|指鹿为马]]之典指代。
*'''康米主义''':共产主义英语(communism)音译。
*'''苏系/苏轼逻辑''':对共产主义的蔑称
*'''西伯利亚寒流''':一般指代气候寒流,后来该词汇被用于污蔑[[w:苏联|苏联]]/[[w:俄罗斯|俄罗斯]]和[[w:共产主义|共产主义]]思想。
*'''[[w:墨家思想|墨家思想]]''':[[w:意大利法西斯主义|意大利法西斯主义]],而[[w:墨索里尼|墨索里尼]]被认为是该思想的推动者。
*'''石头剪子布理论''':一种流行于中国互联网的人类求偶策略类型学,由新浪微博用户ayawawa提出,以石头,剪子,布分别比喻忠诚专一,个人魅力,财富权力为主要求偶策略的人。
* '''[[w:力工思维|力工思维]]''':最開始是網路男拳群體用於嘲諷一些男性只會花大量財力討好女性卻換不到真心,流行開後逐漸轉變為嘲諷“吃的苦中苦,方為人上人”觀念的信奉者。<ref>{{Cite web |title=希望雷军和小米摆脱力工思维 迈向高端需心态转变_新闻频道_中华网 |url=https://news.china.com/socialgd/10000169/20250928/48865680.html |website=news.china.com |access-date=2025-09-28}}</ref><ref>{{Cite web |title=让人破防的力工理论,为什么突然火了?_网络游戏新闻_17173.com中国游戏门户站 |url=https://news.17173.com/content/09192025/083603690.shtml |website=news.17173.com |access-date=2025-09-28}}</ref>
{{multiple image|total_width = 250|perrow=2
|align=right|direction=horizontal|width=200
|image1=Silver_iPhone_17_Pro_Max.jpg|caption1=[[w:苹果手机|苹果手机]]
|image2=Sam's Club Xiamen Free Trade Zone Store.jpg|caption2=[[w:山姆會員商店|山姆會員商店]]
|image3=Tesla Model 3 Shishi 01 2022-09-06.jpg|caption3=[[w:特斯拉公司|特斯拉电车]]
}}
* '''苹果安卓相对论''':2025年8月,[[w:户晨风|户晨风]]将消费者按照手机品牌划分为“苹果”和“安卓”的概念,安卓用户象征廉价、低端、劣质,苹果用户则象征精英、高端和优质;直播中的一段“你是典型的安卓逻辑、安卓人、安卓学历、安卓素质、安卓态度”让该概念成为[[w:網路迷因|网络迷因]]。这套标准更延伸出一套完整的“鄙视链”,将住房、汽车、消费习惯、乃至学历等都进行对应划分,如[[w:特斯拉公司|特斯拉]]是「苹果车」,山姆是「苹果超市」,本科以上是“苹果学历”,格局差、隔音差的住宅是「安卓房」,养非名贵品种的猫是「安卓猫」。因其极强的争议性,成为网络用语。<ref>{{Cite web |title=中国网红“安卓人”言论惹议 “户晨风被封”上热搜 |url=https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20250918-7533712 |website=[[聯合早報]] |language=zh-Hans-sg |access-date=2025-09-29 |archive-date=2025-09-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250922015906/https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20250918-7533712 |dead-url=no }}</ref>
**一些网友在此基礎上延伸出比“安卓人”更高貴的“鴻濛人”,代指中共權貴,有嘲諷意味。
**此外,也有的网友反过来称他的观点为“安卓观点”,意指他的思想逻辑本身就是低端、粗糙且经不起推敲的。
* '''山姆规则''':同源于户晨风,指根据城市有没有[[w:山姆会员超市|山姆会员超市]]判断该城市中产阶级多不多,有没有消费能力,有没有发展前景。<ref>{{cite web |title=长平观察:安卓人与苹果人,器物与制度|url=https://www.dw.com/zh/%E9%95%BF%E5%B9%B3%E8%A7%82%E5%AF%9F%E5%AE%89%E5%8D%93%E4%BA%BA%E4%B8%8E%E8%8B%B9%E6%9E%9C%E4%BA%BA%E5%99%A8%E7%89%A9%E4%B8%8E%E5%88%B6%E5%BA%A6/a-74225298 |website=dw.com |accessdate=2025-12-04}}</ref>
* '''性压抑论''':源于[[w:峰哥亡命天涯|峰哥亡命天涯]],他經常在其直播中為青年解答兩性困惑,他認為“中国男性的精神问题都源于性压抑”,许多人的精神痛苦、网络戾气乃至对两性关系的扭曲认知,都可以归结为性压抑,成为网络用语。<ref>{{cite web | url = https://chinadigitaltimes.net/chinese/721424.html |title =【网络民议】性压抑论+力工思维论+苹果安卓论=互联网清朗专项整治行动 |date=2025-09-24|website=[[中国数字时代]]|language=zh-hans|access-date=2025-10-03|archive-date=2025-09-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250925101200/https://chinadigitaltimes.net/chinese/721424.html |dead-url=no}}</ref>
* '''赢学''':通常指一种以夸大业绩、掩盖经济弊病、标榜自身极其成功的叙事风格。这不仅可能与实际数据不符,往往还反映了特别是美国经济增长动能不足、财富分配机制失灵以及政策摇摆的深层问题。也可用于解构和讽刺部分媒体、专家及企业管理层在面对经济转型压力、职场内卷或生活困境时,脱离客观实际、通过单向度宏大叙事来强行论证“双赢”或“大赢”的现象。<ref>[http://paper.ce.cn/pad/content/202602/27/content_328677.html “美式赢学”难掩经济弊病丛生] 经济日报</ref>
=== 宗教 ===
*[[w:基督教|基督教]]
**'''十字教''':源自其代表物十字架。
**'''雞豬教''':諧音,為對其的蔑稱。
*[[w:伊斯兰教|伊斯兰教]]
**'''绿教''':[[w:绿色|绿色]]为伊斯兰教的传统颜色。
**'''和平教''':伊斯兰教自古以来崇尚[[w:圣战|圣战]]和顺服,[[w:穆斯林的征服|穆斯林的征服]]和[[w:伊斯兰恐怖主义|伊斯兰恐怖主义]]袭击频发,但[[w:白左|白左]][[w:政治正确|政治正确]]宣传“伊斯兰教是和平的宗教”,故反讽。
**'''大于天''':语出“民族团结大于天”,常与“天,就是党和政府”一语连用。暗指穆斯林意图将伊斯兰教教规凌驾于世俗法律、执政党以及政府之上。
*[[w:佛教|佛教]]
**'''耳环教''':指[[w:藏传佛教|藏传佛教]],因其佛像都戴着大[[w:耳环|耳环]]而得名。
**'''禿驢''':對和尚(多數剃髮)的蔑稱。
**'''印度釋種''':佛教徒皈依后改姓釋,被諷刺其為數典忘祖的精神印度人。
*[[w:犹太教|犹太教]]
**'''鱿鱼教''':源自犹太人称呼“鱿鱼”。
*[[w:印度教|印度教]]
**'''阿三教/三哥教''':源自印度人称呼“阿三”。
*[[w:神道教|神道教]]
** '''靖国神厕/鬼厕/茅坑/臭厕''':日本[[w:靖国神社|靖国神社]],2013年4月,安徽省合肥市宿州路一家小吃店「蓉李记」的厕所被负责人徐先生改名成“靖国神社”,原因是去年中日两国[[w:釣魚臺列嶼主權問題|钓鱼岛之争]]时,徐先生为表爱国之情而做的。社会学家王开玉说「表达爱国的方式多种多样,但以这种方式来表达爱国之情未必妥当。」<ref>{{cite web|url=http://japan.people.com.cn/35467/8203044.html|title=合肥一饭店店主为表爱国将厕所命名“靖国神社”|date=2013-04-11|accessdate=2013-12-02|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304122919/http://japan.people.com.cn/35467/8203044.html}}</ref>在此之后,许多网民用“靖国神厕”来指代[[厕所]]<ref>{{Cite web|url=https://www.163.com/dy/article/I2VJIA73055629AU.html|title=为什么要反对日本参拜靖国神厕|publisher=[[w:网易|网易]]|date=2023-05-17|archive-url=https://archive.today/20230517131225/https://www.163.com/dy/article/I2VJIA73055629AU.html|archive-date=2023-05-17}}</ref>。
*[[w:道教|道教]]
**(待补充)
*[[w:法轮功|法轮功]]
**'''FLG/发愣功/轮子功/去仑力/轮子/自焚教/Fuck轮功/Fa♂轮攻''':蔑称。
**'''“金轮法王”、“轮子教主”、死妈教主、狗日姓李的、“木子教主”''':法轮功创始人[[w:李洪志|李洪志]],2016年李洪志母亲'''芦淑珍'''因病在美国去世,而此前李洪志一直吹嘘法轮功能“治百病”,此事公开后被网友讽刺身为法轮功教主连自己的母亲都救不了,法轮功“神话”不攻自破,“死妈教主”也因此得名。
**'''李薨至''': [[w:李洪志|李洪志]]的名字谐音,有咒骂的意思。
**'''[[w:轮子|轮子]]''':[[w:法轮功|法轮功]]分子(也被称为学员、练习者、痴迷者等),有时也代指与法轮功合流的部分“民逗公知”。
*[[w:全能神|全能神]]
**'''缺能神''':諧音,為對其的蔑稱。
=== 非政府组织 ===
*'''白宫传声筒/美指局''':[[w:自由之家|自由之家]]。因其经费大部分来自美国政府,国内网友常调侃其为美国干涉他国内政的“数据外包商”。
*'''无国界谣言家/选择性失明记者''':[[w:无国界记者|无国界记者]]。因其在[[w:新闻自由指数|新闻自由指数]]中常年给予中国极低评价,被国内舆论戏称为专门针对特定国家的“假新闻加工厂”。
*'''特赦组/双标组织''':[[w:国际特赦组织|国际特赦组织]]。有时被简称为“大赦国际”。因其批评对象常集中于非西方国家,被质疑在人权标准上玩弄“双重标准”。
*'''人权判官''':[[w:人权观察|人权观察]]。常被批评为以“人权”为幌子推行西方价值观,因此被赋予了带有讽刺意味的“判官”称号。
*[[w:绿色和平|绿色和平]]
**'''环保特种部队''':源于他们喜欢采取“拦截捕鲸船”、“攀爬摩天大楼挂横幅”等高风险、高对抗性的行动。
**'''绿和''':内部及媒体常用的简称。
*'''战地天使'''、'''白衣独行侠''':[[w:无国界医生|无国界医生]]。与上述组织不同,无国界医生在国内的口碑极其正面。因其成员常年出没于最危险的战乱和瘟疫灾区,被网友普遍尊称为“真正的国际主义战士”。
=== 其他 ===
*'''ZF/GOV''':政府,分别取自[[w:汉语拼音|汉语拼音]]'''Z'''hèng '''F'''ǔ和英文'''Gov'''ernment,指代[[w:政府|政府]]。
*'''[[w:河蟹 (网络用语)|河蟹]]''':([[w:和谐社会|和谐]]),泛指各种机构(政府、民间)使用强制手段禁止或删除某些网站内容,取螃蟹行走方式“横行霸道”之意。原先於中國官方推動「[[w:和諧社會|和谐社会]]運動」時,「和諧」一詞一度遭到中國许多网站、论坛的封禁,後多以諧音「河蟹」替代。
**'''水产/SC''':即[[w:河蟹 (网络用语)|河蟹]]。因為「河蟹」一詞也曾遭到封禁,部分網民以「水產」替代「河蟹」一詞;另外水產的漢語拼音開頭為SC,也借指「刪除」之意。由于多数网站论坛并不封禁“和谐”或者“河蟹”一词,“水产”一词并未广泛流行。而在肖戰粉絲舉報事件后,水產一詞也被用於代稱或諷刺肖戰粉絲,詳見[[w:肖战事件|肖戰事件]]
**'''普世''':源自部分“民主派”所提倡的“[[w:普世价值|普世价值]]”,大致与“[[w:和谐社会|和谐]]”相同,不过多用于亲西方或亲民主派网站或论坛对反对者言论的封禁。较“[[w:和谐社会|和谐]]”为少见。
**'''夹''':源自微博CEO王高飞的蔑称(见下文),原本专指微博的不合理审查(如保留违规内容而删除合规内容、消灭不利于某个特定集团的言论),后来也扩展到其它平台。如“人民日报的微博都被夹了”。
*'''GFW/功夫网/墙''':长城(又叫[[w:中国国家防火墙|中国国家防火墙]]),平时说的“某网站被GFW了”或“被墙了”是指该被该防火墙所屏蔽<ref>详情参见[[w:中国网络审查|中国网络审查]]</ref>;台灣經常稱作「Ban掉」(Ban即英文「阻擋」之意)。
**'''翻[[w:防火长城|墙]]<ref>{{Cite web |title=只剩下门缝的VPN何去何从 |url=http://www.xinhuanet.com//tech/2017-02/07/c_1120421682.htm |website=新华网 |date=2017-02-07 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20181216164824/http://www.xinhuanet.com//tech/2017-02/07/c_1120421682.htm |archive-date=2018-12-16 |access-date=2018-12-16 |publisher=北京商报}}</ref><ref>{{Cite web |title=翻墙,突破各类限制的尝试 |url=http://www.nbweekly.com/Print/Article/8075_0.shtml |work=南都周刊 |date=2009-07-03 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100601133947/http://www.nbweekly.com/Print/Article/8075_0.shtml |archivedate=2010-06-01 |accessdate=2010-01-30}}</ref>/科学上网<ref>{{Cite web |title=貝銳蒲公英X5一分鐘異地組網 |url=https://news.sina.com.tw/article/20191207/33579354.html |website=新浪新聞中心 |date=2019-12-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201104053156/https://news.sina.com.tw/article/20191207/33579354.html |archive-date=2020-11-04 |access-date=2019-12-21}}</ref>/魔法上网/梯子''':指[[w:突破网络审查|突破网络审查]]。
**'''肉身翻墙/肉翻<ref>[https://www.voachinese.com/a/hopeless-and-suffocated-in-china-they-fled-to-the-u-s-20200509/5412228.html 肉身翻墙, 为了“免于恐惧的自由”] 美国之音</ref>''':特指人身在国外,从而无需技术手段即可访问自由网络。
**'''茧中互联网''':“简中互联网”的谐音,暗指中国大陆的网民大多如在茧中一般,[[w:坐井观天|坐井观天]]。
**'''天朝大局域网/中国特色互联网/Chinternet''':由于中国大陆当今的互联网审查和防火长城的屏蔽,绝大部分大陆网民只能访问中国国内网站,于是诞生此称呼,用来讽刺[[w:中华人民共和国网络审查|中国大陆的网络制度]]。
*'''冲塔''':原意是游戏《[[英雄联盟]]》中我方或地方冲入对方防御塔的行为,现多用于暗喻主动提及政治敏感话题的行为。<ref>{{Cite web |url= https://chinadigitaltimes.net/chinese/699510.html |title= 【CDT百科】“冲塔”是什么梗?它的意义何在? |date= 2023年10月28日 |publisher= 中国数字时代 |language= zh-cn |access-date= 2024年6月6日 |archive-date= 2024年6月9日 |archive-url= https://web.archive.org/web/20240609060151/https://chinadigitaltimes.net/chinese/699510.html |dead-url= no }}</ref>
*'''大杀器''':[[w:大规模杀伤性武器|大规模杀伤性武器]]的简称,源于[[w:胡戈|胡戈]]的网络电影《[[w:鸟笼山剿匪记|鸟笼山剿匪记]]》{{refTag|1=參見[http://ent.sina.com.cn/m/c/2006-06-07/15501114116.html 「胡戈新片《鸟笼山剿匪记》首播 网友挤爆宽带」].''新浪娱乐''}}。
*'''连夜[[w:绣红旗|绣红旗]]'''、'''火线入党(爱国)'''等:形容政治立场的急速转变,对这类极速转变立场者,亦有相对的嘲讽性说法,如'''1912年[[w:清朝後宮|入宫]]'''、'''49年入[[w:中華民國國軍|國軍]]'''等,指其看不清形势<ref>{{Cite web |url=https://hk.on.cc/tw/bkn/cnt/commentary/20161202/bkntw-20161202000436451-1202_04411_001_cn.html |title=49年加入国民党 |accessdate=2019-10-23 |author=秦生 |date=2016-12-02 |work= |publisher=东网 |language=Zh-hans |archive-date=2019-10-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191023025951/https://hk.on.cc/tw/bkn/cnt/commentary/20161202/bkntw-20161202000436451-1202_04411_001_cn.html |dead-url=no }}</ref>。
*'''[[w:CNMD|CNMD]]''':[[w:中国国家导弹防御系统|中国国家导弹防御系统]]的英文缩写,参自美国的[[w:国家导弹防御系统|NMD]](CNMD同时也是粗口“肏你妈的”的[[w:拼音|拼音]]缩写)。另外也借指「[[w:中國網站維護日|中国网站维护日]]」('''C'''hinese '''N'''etwork '''M'''aintenance '''D'''ay)的縮寫,有諷刺意涵。
*'''零食馆''':指[[w:领事馆|领事馆]],尤指美国领事馆,因二者谐音。由于[[w:王立军事件|王立军事件]],领事馆成为[[w:敏感词|敏感词]],大陆网民发帖时以零食馆代替。
*'''[[w:战略忽悠局|战略忽悠局]]''':简称“战忽局”,一家网友杜撰的所谓“[[w:中国人民解放军|中国军方机构]]”,调侃中国官方对外宣传上刻意贬低己方实力,抬高他国,让敌人对中国掉以轻心,也讽刺某些人本想贬低中国却帮了倒忙。中国著名军事专家[[w:张召忠|张召忠]]由于在[[w:伊拉克战争|伊拉克战争]]等事件上判断失误,被戏称为“战略忽悠局局长”,简称“局座”<ref>[http://mil.huanqiu.com/special/zhangzhaozhong/index.html 军情望远镜-种海带可防潜艇? 盘点"战忽局"经典论断] {{Wayback|url=http://mil.huanqiu.com/special/zhangzhaozhong/index.html |date=20130702111515 }},环球网军事</ref>。多位海内外军事专家和国外政要被戏称为其成员<ref>{{cite web |url=http://www.douban.com/group/topic/18649349/ |title=豆瓣:中国战略忽悠局迄今最全资料 |publisher=Douban.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160307182807/https://www.douban.com/group/topic/18649349/ |archive-date=2016-03-07 |dead-url=no }}</ref>。
*'''民主之后杀全家''':最早出自[[w:南方都市报|南方都市报]][[w:记者|记者]]闫涛与网友对骂时宣称要在“民主”之后“爆他全家菊花”,后有“民运人士”[[w:周亞輝 (學者)|周亚辉]]公开宣称“杀掉两亿人中国人才有民主制度。表达了部分网民对“民主斗士”党同伐异、打压异己的不满,简称“民杀家”、“民杀全”。讥讽。
*'''炸药奖''':对[[w:诺贝尔奖|诺贝尔奖]]的谑称。源自诺贝尔发明的[[w:黄色炸药|黄色炸药]]。
*'''一国两智''':原本为讽刺[[w:2012年中国反日示威活动|2012年中国反日示威活动]]中部分示威者打砸日系车等过激行为,后用于讽刺[[w:香港|香港]]、[[w:台湾|台湾]]等地部分人士的言行(如“[[w:茶葉蛋事件|大陆人吃不起茶叶蛋]]”、“用爱发电”等)。
*'''伊法治国''':指以[[w:伊斯兰教法|伊斯兰教法]]治理国家,讽刺伊斯兰教势力干涉世俗政权及非穆斯林生活习惯的行为。
*'''冻蒜''':源自台湾,[[w:台语|台语]]“当选”的谐音,指希望某人当选某一职位(但在中国大陆多用于调侃),如“[[w:蔡英文|蔡英文]]冻蒜”<ref>{{Cite web|url=https://www.guancha.cn/local/2018_01_16_443359.shtml|title=哪里最支持蔡英文连任?台媒:大陆网友|accessdate=2019-10-23|author=|date=2018-01-16|work=|publisher=观察者网|language=Zh-hans|archive-date=2019-10-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20191023030016/http://www.guancha.cn/local/2018_01_16_443359.shtml|dead-url=no}}</ref>、“[[w:唐纳德·特朗普|床破]]冻蒜”<ref>{{Cite web |title=纽约时报中文网:为特朗普加油的中国人到底怎么想? |url=https://www.guancha.cn/america/2016_03_24_354957.shtml |website=www.guancha.cn |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240104035438/https://www.guancha.cn/america/2016_03_24_354957.shtml |archive-date=2024-01-04 |access-date=2024-01-04}}</ref>。
*'''这届人民不行''':源自中国教育圈教师对学生的训话“你们这届学生不行/你们是我教过的最差的一届学生”。黑色幽默,指对贪污腐败、权力滥用等现象逐渐严重,社会风气变坏,而普通民众却无可奈何的自嘲。
*'''宽衣解带''':源自杭州G20峰会习近平讲话失误事件,误将《国语·晋语四》中的典故“轻关易道,通商宽'''农'''”误读为“轻关易道,通商宽'''衣'''”。讽刺用法。
*[[w:膜蛤文化|膜蛤文化]]相关:
**'''被续了''':指账号、贴子被封禁或删除。
**'''枪毙名单''':用于对一些发布调侃政治言论(多出自膜蛤文化)的人进行回应,依不同时间还衍生出“×月枪毙名单”“××节加急枪毙名单”等用法。
**'''省子弹''':用法同上,例如“求求你为国家省点子弹吧”。
**'''最后一期''':弹幕,常出现在[[w:bilibili|bilibili]]上,一些博主上传的带有[[w:蛙类|蛙类]]动物内容的带梗短视频;后也引申出视频中出现其它可能让人联想到政治隐喻或者其它隐喻的梗,比如在bilibili调侃陈睿等。
*'''按闹分配''':语出“按劳分配”,指某些人群意图通过闹事来为自己获取更高的利益,贬义。
*'''价格调整因果武器''':指[[w:中华人民共和国国家发展和改革委员会|发改委]]宣布调整国内成品油油价的举动。因为几乎每次发改委宣布对国内成品油油价进行调整的同时,世界上几乎都会在同一天或者几天之后出现灾难级别的大事件。{{cn}}
*'''2000大于3000''':中国国籍现居美国的学者陈平在清华大学讲演的言论,原话是:“我在中国如果我一个月有2000元块钱这个工资,在美国还不到1000美元(换算),我活的比在美国有3000美元还要舒服得多,所以美国现在在水深火热里面,你明白吗?”该网络用语多用于讽刺一叶障目掩耳盗铃的人。
*'''警惕马恩牌''':中国国籍现居美国的陈平在《眉山论剑》的节目中的言论,原话是:“但是他(拜登政府)一定会继续推动颜色革命-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-的一个重要的诉求,什么诉求,要逼中国增加劳工成本,就不会强调逼中国承认市场经济地位,而是要打马克思的牌,恩格斯的牌,要逼中国采用西欧一样的工会法,独立工会法,然后呢要中国接受和西方一样的,工人和老板集体谈判工资的权利,这样一来,绝对是会增加中国沿海地区的劳工成本,加快中国制造业的流失...”该网络用语多用于讽刺过河拆桥欺师灭祖的人。
*'''比美国中产阶级吃得好''':中国学者张维为在《这就是中国》的节目中对中国工薪阶级盒饭的言论,原话是:“这盒饭确实比[[W:中产阶级|美国中产阶级]]吃得好。要自信啊,你们不知道啊,中国的一盒盒饭就可以秒杀美国全部的中产阶级。”该网络用语多用于讽刺一叶障目掩耳盗铃的人。
*'''一曲忠诚的赞歌/曲忠赞''':用于讽刺如同“打入敌人内部”的“卧底”。一般用于讽刺“国粉(果粉)”或“亲美派”所发贴子质量低下或行为拙劣,帮了倒忙;或者是讽刺西方或台湾政客推出了被认为搞乱自己的政策。
*用于对讽刺中国/中共的人或言论的反讽:
**'''体制问题/这一定是体制问题''':讽刺,多用于负面新闻的评论(以国外负面新闻居多),也用于发泄不满。源于部分“普世精英”在评论中国大陆负面事件时,把所有问题归咎于中国大陆的政治体制。常与“我不禁陷入了深深的思考”(同样为“普世精英”之常用语)连用<ref>{{cite web |url=http://money.msn.com.cn/finance/abroad/86560.shtml |title=MSN''':体制问题!绝对的体制问题 |publisher=Money.msn.com.cn |date=2016-08-16 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140407092222/http://money.msn.com.cn/finance/abroad/86560.shtml |archive-date=2014-04-07 |dead-url=yes }}</ref>。
**'''中國一直在崩潰/可持续崩溃''':當國內外有新聞或研究指中國的政治或經濟制度不可持續時、或當中國國內發生大規模社會性事件時反諷用,指“[[w:中國崩潰論|中國崩潰論]]”已說了數十年,而中国一直未崩溃。
**'''阿共仔的阴谋/中共搞的鬼''':源自《[[w:全民最大党|全民最大党]]》“阿洪之声”单元,其中的“深绿地下电台主持人”经常把负面新闻归罪于中共,大致与“体制问题”相近。有时也用于讽刺台湾的负面新闻。
**'''民主的╳╳能叫╳╳吗''':语出[[w:鲁迅|鲁迅]]的短篇小说《[[w:孔乙己|孔乙己]]》,原句为:「窃书不能算偷……窃书!……读书人的事,能算偷么?」,现基本用作部分人士对同一类事件分别在中国和西方国家发生后的不同评论(通常是贬斥前者而赞扬后者),多用于反讽。
*'''草台班子''':指'''[[w:上海合作组织|上海合作组织]]''',缘起在[[w:转基因|转基因]]问题争论的立场中,激进反转基因立场的主持人[[w:崔永元|崔永元]]嘲讽上海合作组织为“鸡巴草台班子”,后该称呼被上海合作组织官微用于自嘲。
*'''[[w:昭和|昭和]]/[[w:平成|平成]]''':分别为日本第124代天皇[[w:裕仁|裕仁]]和第125代天皇[[w:明仁|明仁]]的年号,在中国大陆网络上有时做形容词使用,两者经常被用来进行对比。昭和中后期[[w:日本战后经济奇迹|日本经济崛起]]、国民积极奋斗,平成时期日本经济不振、国民普遍丧失进取心,此时“昭和”含有一定褒义;有时也用于将昭和前期的[[w:日本军国主义|日本军国主义]]分子和平成时期的“废宅”进行比较,此时两者皆含讽刺之意。
**'''招核''':“昭和”的谐音,讽刺日本于1945年(昭和20年)两次'''招'''来'''核'''弹袭击,有时也指中国国内部分[[w:极端民族主义|极端民族主义]]者的言行如若付诸实践可能会造成核战争等严重后果。
*'''×××没加盖''':指对方可以通过离开中国、移民他国来“享受美好生活”,用于讽刺某些人的媚外言论,如“[[w:太平洋|太平洋]]没加盖”(讽刺对方亲[[w:美国|美]])、“[[w:日本海|日本海]]没加盖”(讽刺对方亲[[w:日本|日]])、“[[w:鸭绿江|鸭绿江]]没加盖”(讽刺对方[[w:親北|亲朝鲜]])等。
*'''躬匠精神''':“工匠精神”的谐音。日本制造的产品曾因做工精良,被中国媒体赞为“工匠精神”,然而[[w:神戶製鋼所|神户制钢]]造假事件等一系列日本制造业负面事件爆发后,“工匠精神”遭到质疑。<ref>[https://finance.ifeng.com/c/8TYIoozcjIT 工匠变“躬匠”,135亿卖身,号称日本之光的巨头要退市了] 凤凰网</ref><ref>[https://mil.sina.cn/2018-08-10/detail-ihhnunsr0612958.d.html 视界 | “工匠”变“躬匠”?日企再曝数据造假丑闻,这回“组团作弊”] 参考消息</ref>讽刺日本一些厂商在出现质量问题后只懂得鞠躬道歉,并未采取有效措施,并且无人为此负责。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1c4kWB3EmK/ 核电站造假,潜艇数据篡改,药吃死人,日本躬匠到底整了多少大活?]</ref>
*'''风景线''':一般指[[w:遊行示威|遊行示威]]活动或暴乱,源自2019年6月4日[[w:美国众议院|美国众议院]]议长[[w:南希·佩洛西|佩洛西]]公开贊揚和平進行二十年的香港[[w:維園六四燭光晚會|維園六四燭光晚會]]的發聲是“一道美丽的风景线”<ref>{{cite news |title=Pelosi Remarks at Congressional Executive Commission on China and Tom Lantos Human Rights Commission Hearing |url=https://www.speaker.gov/newsroom/6419-2 |work=美国国会 |date=2019-06-04 |language=en |accessdate=2020-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210224144747/https://www.speaker.gov/newsroom/6419-2 |archive-date=2021-02-24 |dead-url=no}}</ref>,被中國大陸官員與媒體误解為稱贊後於當年6月9日才爆發的[[w:反對逃犯條例修訂草案運動|反送中運動]]<ref>{{cite web |title=外交部驳美官员涉港言论:香港近期暴力事件也算是美方的一个“作品” |url=http://www.gov.cn/xinwen/2019-07/30/content_5417340.htm |date=2019-07-30 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20191014131917/http://www.gov.cn/xinwen/2019-07/30/content_5417340.htm |archive-date=2019-10-14 |accessdate=2019-10-14}}</ref>。对此,[[w:中华人民共和国外交部发言人|中华人民共和国外交部发言人]][[w:华春莹|华春莹]]反驳称“希望这样的‘风景线’在美国越多越好”<ref>{{cite web |title=【逃犯条例】美议长赞游行是「美丽风景线」 中方:盼美愈多愈好 |url=https://www.hk01.com/即時中國/359646/逃犯條例-美議長讚遊行是-美麗風景線-中方-盼美愈多愈好 |date=2019-08-03 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20191014131926/https://www.hk01.com/即時中國/359646/逃犯條例-美議長讚遊行是-美麗風景線-中方-盼美愈多愈好 |archive-date=2019-10-14 |accessdate=2019-10-14}}</ref>。此后美国本土爆发示威活动(尤其是发展为[[w:骚乱|骚乱]]的示威活动,例如[[w:乔治·弗洛伊德之死引发的示威活动|乔治·弗洛伊德之死引发的示威活动]]<ref>{{cite news |title=观察中国 - 骚乱和暴力何时何地都绝不是“美丽风景线” |url=https://www.rfi.fr/cn/国际/20200605-骚乱和暴力何时何地都绝不是-美丽风景线 |work=[[法国国际广播电台]] |date=2020-06-05 |accessdate=2023-08-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231106043916/https://www.rfi.fr/cn/国际/20200605-骚乱和暴力何时何地都绝不是-美丽风景线 |archive-date=2023-11-06 |dead-url=no}} </ref>和[[w:国会山骚乱|国会山骚乱]]<ref>{{cite web |title=美国国会暴力骚乱 中国将其类比香港示威遭反驳 |url=https://www.bbc.com/zhongwen/simp/chinese-news-55586416 |website=[[BBC News 中文]] |date=2021-01-08 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20230802184735/https://www.bbc.com/zhongwen/simp/chinese-news-55586416 |archive-date=2023-08-02 |accessdate=2023-08-02}} </ref>)时,中国网民时常引用佩洛西的“风景线”表述<ref>{{cite news |title=从官员到网络 中美示威比较学得出了什么结论 |url=https://www.bbc.com/zhongwen/simp/world-52930738 |work=[[BBC News 中文]] |accessdate=2023-08-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230802184736/https://www.bbc.com/zhongwen/simp/world-52930738 |archive-date=2023-08-02 |dead-url=no}} </ref>。
*'''人杈''':源自德国《每日镜报》一篇题为《中国的战狼》的文章,其中的配图出现了一个巨大的汉字“杈”,被文章作者当做“权”字解读。后来部分网民便使用“人杈”讽刺在欧美发生的侵犯人权的行为。
*'''川普认证/川普优选/白宫严选''':指在[[w:中美贸易战|中美贸易战]]中,遭到美国政府([[w:唐納·川普|川普總統]])[[w:美国对中华人民共和国的制裁|制裁]]的中国高科技企业以及高等院校,在调侃之余也有对这些企业和高校的肯定。<ref>[https://www.163.com/dy/article/K070H1IG05219T0D.html 为什么“白宫严选”是英雄榜?]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1XB4y1C7kF/ 《白宫严选》:漂亮国黑名单同款推荐【正经比比】]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/805624570_120302799 卖个风扇都要被制裁,“白宫严选” 越来越离谱了!]</ref><ref>[https://m.sohu.com/a/943442244_120491808/ “捷配”被美国制裁 网友戏称:喜提“白宫严选”]</ref>
*'''CIA打钱/拜登打钱/登子打钱/拜登经费到账/CIA经费到账''':源于民间在美国总统[[w:喬·拜登|拜登]]上台后的一种论调,认为其会加大外宣投入和对中国国内[[w:异见人士|异见人士]]的扶持力度以制造舆论。然而部分网民以此反对一切对中国国内的批评声音,认为“对现实不满就是恨国党”、“恨国党都收了钱”,遭到各类网友厌恶,该用语逐渐转变用作讽刺[[w:小粉红|小粉红]]缺乏明辨是非的能力,同时部分[[w:左翼|左翼]]网民和[[w:自由派|自由派]]网民在互联网发表意见时也使用此用语自嘲{{refTag|1=參見[https://jikipedia.com/definition/872842376 「拜登经费到账是什么梗? 」].[[w:小鸡词典|小鸡词典]]}}<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/384330122 不吃海鲜的背后,拜登舆论战经费到账了?]</ref><ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=416396 按说拜登的经费还没到账,公知为什么这么亢奋?]</ref><ref>[https://finance.sina.cn/2021-03-07/detail-ikkntiak5884419.d.html 通关参议院,美国1.9万亿美元“到账”在即]</ref>。
* '''警惕拜登打X牌''':最初由[[w:中华人民共和国外交部|中国外交部]]和[[w:小粉紅|小粉紅]]广泛用于表示警惕美国以某事为借口遏制中国发展,例如[[w:陈平 (经济学者)|陈平]]在《眉山论剑》中提到要“警惕境外势力打马恩牌”。之后被反对派网友用于反讽。<ref>{{cite web |title=【年终专题】赢麻了、全过程民主、拜登打牌、躺平……2021十大网络流行语 |url=https://chinadigitaltimes.net/chinese/674748.html |website=[[中国数字时代]] |accessdate=2022-12-02 |archive-date=2022-12-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221202213202/https://chinadigitaltimes.net/chinese/674748.html |dead-url=no }}</ref>
*'''喝茶''':专指[[w:警隊|警方]]用来对持不同政见者或不听政府话的人发出的暗示性警告,“被请喝茶”是指要被警察找去谈话。<ref>{{cite web |title=中国人“怕被请喝茶”不敢回答记者提问 |url=https://www.bbc.com/zhongwen/simp/china/2013/12/131210_vox_pop |website=BBC NEWS |accessdate=2023-09-07 |archive-date=2023-09-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230907175945/https://www.bbc.com/zhongwen/simp/china/2013/12/131210_vox_pop |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |title=我在北京被“喝茶” |url=https://cn.nytimes.com/opinion/20140721/c21murong/ |website=纽约时报 |accessdate=2023-09-07 |archive-date=2023-09-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230907085255/https://cn.nytimes.com/opinion/20140721/c21murong/ |dead-url=no }}</ref>
*'''进去''':[[w:坐牢|坐牢]],同"进局子"。
*'''开户''':泄露个人信息。
*'''申鹤''':[[w:审核|审核]],谐音。
*'''50万''':指《公民举报间谍行为线索奖励办法》,其中規定“对防范、制止间谍行为或侦破间谍案件发挥特别重大作用,贡献特别突出的线索,给予10万至50万元奖金。”<ref>{{cite web |title=遇到“行走的50万”怎么办?指南收好! |url=https://www.sohu.com/a/555166802_120106425 |website=搜狐 |accessdate=2023-10-04 |archive-date=2023-11-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231106043920/https://www.sohu.com/a/555166802_120106425 |dead-url=no }}</ref>「行走的50萬」稱呼懷疑間諜的人,而所謂的「50萬」是舉報有關可疑人協助破案,可獲得的最高賞金。在大陆网络上主要指连续发表不被政府接受的言论的异议者。<ref>{{cite web |title=反間諜法|「行走的50萬」內地公安拍片呼籲舉報 |url=https://www.am730.com.hk/中國/反間諜法-行走的50萬-內地公安拍片呼籲舉報/393492 |website=am730 |accessdate=2023-10-04 |archive-date=2023-11-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231106045418/https://www.am730.com.hk/中國/反間諜法-行走的50萬-內地公安拍片呼籲舉報/393492 |dead-url=no }}</ref>
*'''还不是你不努力''':最早源于部分极端民族主义者和亲建制人士在网络上与对中国共产党持不同政见的网民在争论时,认为部分网民持“恨国党”立场是因为这类群体在社会上混吃等死,不学无术,或是学生时代不努力读书因此步入社会后事业不顺而将个人不满怪罪于中国政体制度之上,进而变成“网络异见人士”。同时部分在中国大陆境内被刑拘的一些持有极端反建制或是“恨国党”思想的网民,确实被发现系没有固定收入,较为游手好闲或是十分懒散的底层人士,因此最开始该论调被利用来讽刺部分反建制人士。而该论调由此也被“神友”“鼠人”为首的部分反建制群体所使用,主要用来在涉及以维权,企事业讨薪,高等院校管理争议纠纷为首的中国社会负面问题的新闻及讨论贴下方,以同样论调间接讽刺亲建制派人士及中国共产党。
*'''没遭过来自社会/铁拳的毒打''':一般用来形容以部分在校大学生或未成年人群体为首,没有步入社会的人群对很多人情世故,在认知上十分模糊和稚嫩。该论调在涉及到中国社会问题的讨论时,也会被“神友”,“鼠人”,部分“左人”等反建制或是对当下中国共产党不认同的毛主义群体,以及境外互联网上的部分异见人士用来表述对“小粉红”“兔友”为首的低龄或年轻极端民族主义群体的讽刺,后者被认为是过多接收来自学校,家庭以及中央媒体在互联网,电视等媒介渠道下过多的“爱国主义教育”论调而产生了较为右翼的“极端爱国主义”以及“排外主义”思想。且前一类群体中的部分网民认为,这些低龄亲建制群体,只要离开校园生活,步入中国社会的工作阶层里面去,在经历了许多社会的人情世故之后,就会在政治认知上变成与他们有着同样反建制甚至“恨国”的立场。也因此衍生出了“由兔转(变)神”的网络用语。由于后一种论调在部分网民眼里过于极端,因此也有人认为部分“神友”和“鼠人”群体也属于过分接受境外互联网上“恨国”和新自由主义思想,对于部分中国本土的社会问题了解上也存在较大偏差和极端立场,进而认为这类人群同样也属于没完全“被社会毒打”过的人。
*'''啊,骇死我力''':语出鲁迅文章《长妈妈与山海经》,用来形容中国大陆互联网出现的“敏感内容”。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1SYZwY3ERH/ 【白给梗科普】骇死我力是什么梗]</ref>
*'''皇军认证''':语出电影《[[w:邪不压正|邪不压正]]》,原台词为“传说归传说,这是我们皇军的官方认证”。指一些组织或个人被指有反华言行之后,其言行被外国政府和及其主流传媒肯定,或是公开承认曾资助过被质疑者,给人“汉奸”形象坐实的观感。
*'''类人群星闪耀时''':改编自茨威格《人类群星闪耀时》,用于讽刺一些被认为“反人类”的人士,如极右翼军事独裁者、殖民主义者、法西斯主义者等。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1hH4y1f78s/ 《类人群星闪耀时》]</ref>
**'''未识别出人脸''':对以上人群的弹幕形容。
*'''[[w:斩杀线|斩杀线]]''':原本是游戏里指敌人血量降到能被瞬间击杀的临界点,现在指在美国维持体面生活、抵御系统性风险所需的最低资产或收入阈值,遭遇意外事件可能导致阶级滑落至赤贫或无家可归。该概念由B站UP主斯奎奇大王(网友称其为牢A)提出,他通过观察美国底层人士的悲剧,提出了“美国斩杀线”的概念。根据2025年报道,美国官方贫困线(四口之家年收入3.215万美元)被认为过时,维持基本生活需年收入至少13.65万美元(约96万元人民币),这常被视作“斩杀线”的参考阈值。美国博主Jack被卡车撞击后,面对赶来的救护车却拒绝乘坐,原因是“怕这一趟救护车,直接把我推过那条‘斩杀线’”,这成了美国普通人抗风险困境的残酷注解。
*'''最中幻想''':《[[w:最终幻想|最终幻想]]》谐音,指代部分人对中国(或某些理想化境况)产生的一种脱离实际的、极致美好的想象与自我陶醉。该梗通常用于调侃或批评那些将网络宣传、口号或自身主观意愿当作真实世界的认知偏差。也有“'''最美幻想'''”来指代美国不切实际的事业计划。
*'''神秘的东方XX''':通常用来调侃或惊叹中国某些在外国人眼中难以理解、显得特别硬核、甚至带有某种“巫术”色彩的特色技术、生活习惯或现象,如“神秘的东方力量(拔火罐/风油精)”或“神秘的东方巫术(淘宝代购/基建能力)”。
==特定个人==
=== 政治人物 ===
==== 固定格式 ====
{| class="wikitable collapsible uncollapsed" style="text-align: center;"
|-
! style="width:120px;"| 格式 !! 用法 !! 简介
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| _帝 || _处常为代称 || 用于中华人民共和国时期实际上的[[w:中华人民共和国最高领导人|最高领导人]]及被废黜的曾任[[w:中共中央主要负责人|中国共产党领导人]],如“[[w:鄧小平|矮帝]]”、“[[w:江澤民|水工帝]]”/“才帝”、“[[w:胡锦涛|古月帝]]”/“面瘫帝”/“河蟹帝”、“[[w:习近平|习武帝]]”/“庆丰帝”/“包子帝”/“[[w:庆丰包子|庆丰包子]]帝”
|-
| _相 || _处用姓氏 || 指作为中国[[w:政府首脑|政府首脑]]的[[w:国务院总理|国务院总理]],如“周相”(周恩来)、“温相”(温家宝)、“李相”(李克强/李强)等,但不包括曾任总理的[[w:华国锋|华国锋]]和[[w:赵紫阳|赵紫阳]],华国锋当时身兼中共中央主席和中央军委主席是一把手,赵紫阳后来也升任了总书记。
|-
| _86 || _为1-5的数字 || 源于[[w:x86|x86]]英特尔微处理器系列的编号,意指中共第几代[[w:中国共产党集体领导制度|中央领导集体]]的“[[w:领导核心|核心]]”(胡锦涛只称“以……为总书记的党中央”),如“[[w:Intel 80386|386]]”(即江核心、江Core、江阔,指江泽民)等
|}
==== 中國大陆与台湾 ====
*[[w:孙中山|孙中山]]
**'''孙大炮/大炮/炮哥''':“大炮”指其不切实际的空想,起源说法不一。孙文长期在海外宣传及组织推翻清朝和中华民国[[w:北洋政府|北京政府]],向华侨华人募集资金,但有关暴动屡次失败(孙文与[[w:武昌起义|武昌起义]]无直接关系)。民国初年,孙文任[[w:中国铁路总公司|中国铁路总公司]]总理,称十年修二十万里铁路,寄希望于万国长期贷款,而至其发动“[[w:二次革命|二次革命]]”时已花光中央政府拨款,但未修一尺铁路。
**'''前朝太祖''':中华民国的缔造者,由毛泽东“太祖”衍生而来。
**'''萝莉控/第一萝莉控''':孙中山一生中娶了多位妻子,且结婚时妻子的年龄几乎都在16~20岁区间徘徊。而最后一任妻子[[w:宋庆龄|宋庆龄]]在与孙中山结婚时孙中山当时已经49岁而宋庆龄则是22岁,年龄差距非常大。
**'''高野长雄''':其流亡日本期间为纪念日本维新志士高野长英医师而取的化名。
**'''东亚凯末尔'''
*[[w:蒋介石|蒋介石]]
**'''[[w:常凯申|常凯申]]/常公/常公公/凱申公''':源于《中俄國界東段學術史研究》一书,其作者、[[w:清华大学|清华大学]]历史系副主任[[w:王奇|王奇]]从英文书籍翻译时,将蒋介石的英文“Chiang Kai-shek”误译为了“常凯申”<ref>{{cite web |url=http://hk.news.yahoo.com/article/090610/4/cmso.html |title=清華歷史教授不識蔣介石 著作翻譯出錯 蔣介石變「常凱申」 |publisher=[[雅虎]]香港新聞 |date=2009-06-11 |accessdate=2010-08-29 |deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090614150829/http://hk.news.yahoo.com/article/090610/4/cmso.html |archivedate=2009-06-14 }}</ref>。
**'''蒋该死/将该死/蒋介屎''':谐音。
**'''地图开疆,日记强国''':泛指蒋介石统治中国期间内忧外患,国土不断沦丧,而自己仅在个人日记中频繁表示“雪耻”,又在败退台湾后将已经承认独立的[[w:外蒙古|外蒙古]]以及其他失地划入官方出版的[[w:中华民国公告疆域行政区划|中华民国全图]]。
**'''蒋光头''':或称“光头”、“秃子”、“[[w:熊出没|光头强]]”,源自外貌。
**'''蒋梅毒/蒋花柳''':网上有说法认为蒋介石在年轻时经常嫖娼,以致染上[[w:梅毒|梅毒]]。
**'''校长''':或称“蒋校长”,曾任[[w:黄埔军校|黄埔军校]]校长,黄埔毕业生多这样称呼蒋。
**'''花生米''':“花生米”(Peanut)来自于[[w:史迪威|史迪威]]日记中对蒋的蔑称。
**'''运输大队长''':中共在[[w:第二次国共内战|第二次国共内战]]时对蒋的戏称,讽刺国军总打败仗以至于装备都被解放军缴获,也有被戲稱為「凱申物流」(Kai-shek Millitary Transport,缩写之后即[[w:KMT|KMT]])。
**'''空一格/千古完人空一格''':因为以前台湾写到“总统”、“总裁”、“蒋总统”或“蒋中正”时,都必须使用[[w:挪抬|挪抬]](在人名及称谓的前面空一格)以示尊敬。此外,中国大陆部分网民在提到蒋的姓名、别名、别号以及绰号时,也会“空一格”(如“千古完人 空一格”)以示调侃。
**'''优势在我''':来自《大决战》系列《淮海战役》部分,影片中蒋介石在面对80万对60万的战局时,自信地宣称“优势在我”。然而,由于该台词与淮海战役的实际结果形成了鲜明对比,因此这句话在现实中成为了讽刺与反讽的象征。
**'''我不明白、勃勃生机、万物竞发''':同样来自《大决战》系列《淮海战役》部分。蒋介石在南京召集高级将领部署淮海战役(国民党称“徐蚌会战”)。他站在地图前,追忆二十年前北伐战争在徐州取得大胜的往事,发出了这段感慨:
{{Cquote|'''我不明白''',为什么大家都在谈论着项羽被困垓下,仿佛这中原古战场对我们注定了凶多吉少。二十年前,我从徐州踏上征途,开始了第二次北伐,中华秋海棠叶遂归于一统。本党本军所到之处,民众竭诚欢迎{{Notetag|被谐音“皆成幻影”}},真可谓占尽天时,'''那种勃勃生机、万物竞发的境界,犹在眼前'''。短短二十年之后,这里竟至于一变而成为我们的葬身之地了么?}}
***由于台词表现出的“自我陶醉”与现实战局溃败形成的强烈反差,加之电影中随后出现的另一句名言“优势在我”,这段话在网络上(尤其是Bilibili等平台)成为了极具讽刺意味的知名梗.
**'''微操大师''':蒋介石常跳过战区指挥官直接调动师级单位,如1937年[[w:淞沪会战|淞沪会战]]私自调走[[w:张发奎|张发奎]]的炮兵部队,导致火力部署混乱。
**'''蒋公/蒋蚣''':台湾蒋经国时期对蒋介石的尊称,全称为“先总统 蒋公”。
**'''石田雄介''':蒋介石早年留学日本时的化名。
**'''郑三发/郑三发子''':有说法认为蒋介石并非奉化蒋肇聪之子,而是河南许州(许昌)繁城镇后郑姓家的逃荒媳妇携来的郑氏之子。
**'''委员长''':曾经担任[[w:国民政府军事委员会|国民政府军事委员会]]委员长。
**'''花园口战神''':曾在河南省花园口镇战略性毁堤造成89,300平民死亡。
*[[w:蒋经国|蒋经国]]
**'''尼古拉同志''':蒋经国的俄文名为尼古拉·维拉迪米洛维奇·伊利扎洛夫,且其所属的[[w:联共(布)|联共(布)]](后退出)和国民党党内均以“[[w:革命同志|同志]]”相称。
**'''建丰同志''':蒋经国字建丰,源自电视剧《[[w:北平无战事|北平无战事]]》中铁血救国会成员对蒋经国的称呼。
*[[w:宋庆龄|宋庆龄]]
**'''国母''':作为孙中山的遗孀,这是最为尊称的外号。
**'''宋家二小姐''':家族内的排行。
*[[w:宋美龄|宋美龄]]
**'''蒋夫人'''(Madame Chiang):国际上最通用的称呼。
**'''宋家三小姐''':家族内的排行。
**'''权力夫人''':由于其在外交和政坛的巨大影响力,常被美国媒体如此称呼。
*[[w:张作霖|张作霖]]
**'''張作霖坐火車--帥炸了''':是一個源自歷史事件的地獄梗(暗黑幽默)。1928年6月4日,人稱「東北大帥」的奉系軍閥張作霖,在乘坐火車返回瀋陽途中,於皇姑屯站遭到日本關東軍預埋的炸藥襲擊,火車被炸毀,張作霖隨後因傷重不治身亡。這就是歷史上的「[[w:皇姑屯事件|皇姑屯事件]]」。這個梗在2022年曾引發廣泛討論,原因是瀋陽市文博中心推出了一款印有張作霖頭像的「大帥幣」交通卡。由於張作霖正是死於針對火車的炸彈襲擊,讓乘客持「大帥卡」乘坐公共交通被許多網民批評為「詛咒乘客坐火車被炸」,最終該中心公開道歉並停發此卡。
**'''崩坏——奉天铁道''':源自[[w:崩坏——星穹铁道|崩坏——星穹铁道]],同样关于张作霖的地狱梗。
*[[w:黎元洪|黎元洪]]
**'''黎菩萨''':因其性格厚道、待人宽和,且在[[w:武昌起义|武昌起义]]时是被“推上”首领位置的,被认为是个泥塑木雕的“菩萨”。
*[[w:段褀瑞|段褀瑞]]
**'''六通总理''':自称“食、色、性、名、利、权”六者皆通(也有说法是指其“六不”:不抽、不喝、不嫖、不赌、不贪、不占)。
**'''北洋之虎''':与王士珍(龙)、冯国璋(狗)并称“北洋三杰”。
*[[w:冯国璋|冯国璋]]
**'''北洋之狗''':并非贬义,指其对袁世凯的耿耿忠诚。
**'''老冯办报''':讽刺其在南京任职期间因政治失意而卖掉中南海红鱼的贪财逸事。
*[[w:白崇禧|白崇禧]]
**'''小诸葛''':形容其足智多谋,指挥若定,是桂系的灵魂人物。
**'''白狐狸''':因其战术灵活多变,难以捉摸。
*[[w:戴笠|戴笠]]
**'''蒋介石的佩剑''':形容其作为特工头目,是蒋介石最锋利的执行工具。
**'''中国的[[w:海德里希|海德里希]]''':二战期间西方媒体对其“特工王”身份的称呼。
**'''戴雨农'''(其名与字,但在特情系统中常用作代号)。
*[[w:阎锡山|阎锡山]]
**'''山西王''':统治山西近四十年,是典型的地方实力派。
**'''不倒翁''':形容他在北洋、国民党、抗战及内战各时期都能屹立不倒,政治手腕圆滑。
*[[w:孙立人|孙立人]]
**'''丛林之狐''':在缅甸战场指挥远征军屡克日军,获得国际赞誉。
**'''东方[[w:隆美尔|隆美尔]]''':西方媒体对其军事才华的高度评价。
*[[w:孔祥熙|孔祥熙]]
**'''哈哈孔''':因其待人总是满脸堆笑、口头禅是“哈哈”而得名,也讽刺其政治上的圆滑。
**'''孔二先生''':家族内的排行。
*[[w:宋子文|宋子文]]
**'''国舅''':作为宋美龄的兄长、蒋介石的大舅子,掌控民国财政大权。
*[[w:孙科|孙科]]
**'''孙大少爷''':孙中山的长子。
**'''[[w:莫干山|莫干山]]主席''':讽刺其在重大政治关头常退隐莫干山,被认为缺乏其父的政治魄力。
*[[w:汪精卫|汪精卫]]
**'''汪逆''':其投敌叛国建立[[w:汪伪政权|伪政权]]后,被举国唾骂的贬称。
**'''民国第一美男子''':早期因其俊美外貌和才气在京津沪极富盛名。
*[[w:顾维钧|顾维钧]]
**'''民国第一外交家''':国际政坛对其外交手腕的高度认可。
**'''猫头鹰''':因其在外交谈判中极其敏锐、冷静且常熬夜工作而得名。
*[[w:李宗仁|李宗仁]]
**'''李德邻''':其字,常作为尊称。
**'''桂系巨头''':与白崇禧并称,是新桂系的领袖。
*[[w:何应钦|何应钦]]
**'''何婆婆''':讽刺其在处理国民党内部派系纠葛时,像婆婆一样唠叨、琐碎且爱调停。
**'''黄埔二老板''':长期担任[[w:黄埔军校|黄埔军校]]教官及国民党军高层,地位仅次于蒋。
*[[w:傅作义|傅作义]]
**'''布衣将军''':生活极其简朴,常穿士兵服,与部下同甘共苦。
**'''常胜将军''':在抗战及之前的地方军阀战争中战绩彪炳。
*[[w:杜聿明|杜聿明]]
**'''救火队长''':由于深得蒋介石信任,哪里战事吃紧就被派往哪里(如东北、淮海)。
*[[w:胡宗南|胡宗南]]
**'''西北王''':长期统领重兵驻守大西北,势力极大。
**'''天子门生第一人''':黄埔一期生,是蒋介石最宠信的嫡系。
*[[w:刘峙|刘峙]]
**'''长胜将军''':早期北伐时战功卓著。
**'''猪将''':在抗战和内战(尤其是淮海战役)中指挥拙劣,被同僚和后人嘲讽其“蠢笨”。
*[[w:汤恩伯|汤恩伯]]
**'''中原王''':在河南驻防期间权倾一时。
**'''水旱蝗汤''':河南百姓将其与水灾、旱灾、蝗灾并列为“四害”,反映其治军严酷、搜刮民财。
*[[w:马步芳|马步芳]]
**'''青海王''':长期割据青海,实行极其残暴的封建统治。
**'''西北马屠夫''':因其在西北地区极其残暴地对待俘虏和异见者而恶名昭彰。
*[[w:张学良|张学良]]
**'''少帅''':流传最广的外号。相对于其父“大帅”张作霖,他是奉系军阀的法定接班人。
**'''张大公子''':民国“四大公子”之一,彰显其豪门出身。
**'''不抵抗将军''':因“[[w:九一八事变|九一八事变]]”时奉行不抵抗政策,导致东北沦陷,被当时的舆论和学生痛骂。
**'''汉卿''':他的字,亲近之人或政坛同僚常以此称呼,带有某种文人雅致。
**'''政治家中的兵、士兵中的政治家''':这是晚年周恩来对他的一种评价(也常被视为一种非正式的定性外号),形容他兼具军人热血与政治敏感,但又两边都不纯粹。
*[[w:杨虎城|杨虎城]]
**'''陕西王''':杨虎城长期经营陕西,是十七路军的首领,在西北拥有极高的威望和实际控制权。
**'''杨二虎''':他在家乡的乳名或族内排行,因其性格刚烈、勇猛如虎,这个称呼在军中也带有几分敬畏。
**'''草莽将军''':因其起家于关中地区的“刀客”(类似于侠客或土匪性质的民间武装),从社会底层一路杀到上层名将,故有此称。
**'''西北虎''':与白崇禧的“小诸葛”、胡宗南的“西北王”类似,强调他在西北战场的凶悍与地位。
*[[w:毛泽东|毛泽东]]
**'''太祖''':中华人民共和国的缔造者,有时还称“毛太祖”、“本朝太祖”、“我朝太祖”或“红朝太祖”,参见“[[w:天朝|天朝]]”。带[[w:谥号|谥号]]称“太祖高皇帝”或“太祖武皇帝”。
**'''红太阳''':来自[[w:文化大革命|文化大革命]]时期具有个人崇拜意味的称呼。
**'''治国无方,扰民有术''':此言出自[[w:袁腾飞|袁腾飞]],讽刺毛泽东时期中国经济一塌糊涂并且搞出了大躍進和文化大革命。
**'''祖龙''':原指[[w:秦始皇|秦始皇]],而[[w:毛泽东|毛泽东]]为秦始皇、[[w:曹操|曹操]]、[[w:斯大林|斯大林]]鸣不平,说自己处理知识分子比秦始皇还厉害,1964年也叫国家主席[[w:刘少奇|刘少奇]]“做主席,做秦始皇”,并于[[w:文革|文革]]后期发起[[w:批林批孔|批林批孔]]、[[w:评法批儒|评法批儒]]。毛泽东《读[[w:封建论|封建论]]致[[w:郭沫若|郭老]]》:“劝君少骂秦始皇,焚坑事业待商量。祖龙魂死秦犹在,[[w:孔学|孔穴]]名高实秕糠。百代都行[[w:郡县制|秦政法]],《[[w:十批判书|十批]]》不是好文章。熟读唐人《[[w:封建论|封建论]]》,莫从[[w:柳宗元|子厚]]返[[w:周文王|文王]]。”
**'''主席''':毛泽东[[w:终身领导人|终身]]担任[[w:中国共产党中央委员会主席|中国共产党中央委员会主席]](1982年被废除)及非常长时间的[[w:中国共产党中央军事委员会主席|中国共产党军事委员会主席]],故“毛主席”是官方的称呼。有时为了弱化语气、规避审查或表示尊敬、庄重、讽刺等,会省略姓氏而以“主席”为名词。有时候也会使用“他老人家”。
**'''186''':指[[w:中国共产党|中国共产党]]第一代[[w:领导核心|领导核心]]。
**'''毛修/耄修''':[[w:霍查派|霍查派]]认为毛泽东是[[w:修正主义 (马克思主义)|修正主义者]]。
**'''[[w:昆仑|昆仑]]''':源自[[w:同济大学|同济大学]]哲学系副教授陆兴华翻译德国现代学者施米特的著作时,将毛泽东《念奴娇·昆仑》的作者误译成了“诗人昆仑”。
**'''[[w:李德胜|李德胜]]''':源自毛泽东转战陕北期间的化名。
**'''耄''':将这个字从上往下看,就是“老毛”。
**'''MZD/马自-{}-达''':即「毛泽东」三字的漢語拼音縮寫及其谐音,或直接寫MAO,源於部份論壇屏蔽了毛泽东這三個字。
**'''(毛)腊肉/(毛)腊/月昔''':因其家乡是腊肉重要产地[[w:湖南省|湖南省]],同时去世后遗体被防腐处理如同腊肉而得名,有时与其子毛岸英的蔑称归并为“'''腊肉蛋炒饭'''”。近年来时常有主流媒体或博主在毛泽东冥诞、忌日等敏感日期涉及相关称谓,进而引发舆情风波<ref>{{Cite web|title=中国数字空间:腊肉|https://chinadigitaltimes.net/space/%E8%85%8A%E8%82%89}}</ref>。
**'''毛巨蜥:“毛主席”的諧音。
**'''茅厕洞''':谐音。
**'''老屄养的''':源自[[w:毕福剑|毕福剑]]在一次私人饭局説唱改版《智取威虎山》中对毛泽东的调侃和諷刺描述。
**'''阿毛里、毛罗·[[w:伊卡尔迪|伊卡尔迪]]''':源自百度国际米兰贴吧借前尤文图斯球员与前国际米兰队长之名对毛泽东的暗指
**'''毛傲天''':毛泽东早年经历极为传奇,宛如小说情节内的“[[w:龙傲天|龙傲天]]”。
**'''张麻子/张牧之''':电影《[[w:让子弹飞|让子弹飞]]》的主角张麻子通常被认为是隐喻毛泽东。
**'''教员/毛教员''':[[毛主义者]]常用。毛泽东接受记者采访时,反对个人崇拜,希望将来只给自己留下“教员”的称号。
**'''帝皇''':出自《战锤40k》
**'''真龙''':动漫《小鲤鱼历险记》中真龙这一角色隐喻毛泽东
*[[w:刘少奇|刘少奇]]
**'''修养''':源自其1939年著作《[[w:论共产党员的修养|论共产党员的修养]]》([[w:黑六论|黑六论]]之一“黑修养”)。
**'''[[w:刘主席|刘主席]]''':[[w:中华人民共和国主席|中华人民共和国主席]]和[[w:中华人民共和国国防委员会|国防委员会]]主席(1959—1968)
**'''[[w:刘卫黄|刘卫黄]]''':[[w:化名|化名]]
*[[w:江青|江青]]
**'''[[w:李雲鶴|李云鹤]]''':本名,另有“云中仙鹤”等变体。
**'''[[w:蓝苹|蓝苹]]''':曾用藝名。
**'''[[w:國母|国母]]''':因其為毛澤東夫人,主要用于讽刺。
**'''[[w:廬山仙人洞|仙人洞]]''':因毛澤東曾在《七絕·为[[w:李進|李进]]同志題所攝廬山仙人洞照》一[[w:毛澤東詩詞|詩]]中寫道「天生一個仙人洞,無限風光在險峰」。
*[[w:林彪|林彪]]
**'''林总''':源自国共内战时期林彪的称谓
**'''永远健康''':源自[[w:文化大革命口号|“文革”时期口号]]“(敬祝)毛主席万寿无疆,林副主席永远健康”。
**'''林副主席''':[[w:中国共产党中央委员会副主席|中国共产党中央委员会副主席]](二把手)
**'''林副统帅/林副帅
**'''红军之鹰''':林彪红军时期的雅号,该名曾是[[w:百度贴吧|百度贴吧]]中讨论林彪的贴吧名(无法建立百度贴吧林彪吧)
**'''育帅:字育蓉'''
**'''战帅荷鲁斯''':源自《战锤40k》
**'''101''':是其在[[w:东北人民解放军|东北野战军]]时的代号。因政治敏感原因,大部分时候不使用全名。
*[[w:周恩来|周恩来]]
**'''周相''':周恩来担任[[w:中华人民共和国国务院总理|中华人民共和国国务院总理]]直至逝世,若称毛泽东为“太祖皇帝”,周恩来则类比为“丞相”、“相国”。
**'''[[w:半旗|半旗]]/周半旗''':源于[[w:周恩来之死|周恩来逝世]]后,联合国为其降[[w:半旗|半旗]]悼念的事情广泛传播。
**'''[[w:伍豪|伍豪]]''':源自周恩来在上海做地下工作时的化名。参见[[w:伍豪事件|伍豪事件]]。
**'''比较健康''':源自[[w:文化大革命口号|“文革”时期口号]]
**'''周茅台''':周恩来生前爱喝酒,尤其爱喝茅台酒。
**'''中国第一美男子''':周恩来曾被称为[[w:民国四大美男子|民国四大美男子]]之首。
**'''周公''':[[w:文革|文革]]时“[[w:批林批孔运动|批林批孔批周公]]”中的周公就是指周恩来。
**'''天气晚来秋''':源自某部电影的片段,周恩来对贺龙说:“秋天!我去接你!”结果大家知道……
*[[w:朱德|朱德]]
**'''朱总'''
**'''朱鸦片''':源自其带领的红军曾在南泥湾种植罂粟的都市传说
**'''Jude''':谐音,源自[[w:披头士乐队|披头士乐队]]的歌曲“[[w:Hey Jude|Hey Jude]]”。
*[[w:叶剑英|叶剑英]]
**'''花帅''':[[w:中华人民共和国元帅|中华人民共和国元帅]],源自叶剑英有6任妻子
**'''吕端''':出自毛泽东:“诸葛一生唯谨慎,吕端大事不糊涂。”
**'''镇南王/岭南王/叶广东/叶遮天''':一叶遮两广,世镇岭南永不进京
*[[w:邓小平|邓小平]]
**'''[[w:太宗|太宗]]/世祖''':[[w:庙号|庙号]]。带[[w:谥号|谥号]]称“太宗文皇帝”,有時另稱“世祖武皇帝”。
**'''[[w:摄政王|摄政王]]/[[w:监国|监国]]''':邓小平一生从未担任中国共产党或中华人民共和国的最高领导职务,但從1978年([[w:中共十一届三中全会|中共十一届三中全会]])至1989年([[w:中共十三届四中全会|中共十三届四中全会]])间,普遍被认为是中国大陆的实际[[w:中华人民共和国最高领导人|最高领导人]]。
**'''邓大人''':源自电影《[[w:甲午风云|甲午风云]]》中[[w:邓世昌|邓世昌]]。
**'''邓总湿''':来源于官方评价中的“[[w:改革开放|改革开放]]的总设计师”。
**'''总射击师''':「總設計師」的諧音。另据传其在[[w:六四事件|六四事件]]中,作为[[w:中共中央军委主席|中共中央军委主席]]下令开枪[[w:六四清场|清场]]。
**'''邓坦克/车神/邓碾平''':参见[[w:六四事件|六四事件]]
**'''鄧矮子''':以其身高不高。
**'''侏儒''':同上。
**'''霍比特人''':再同上
**'''286''':邓小平曾住[[w:中四路286号别墅|中四路286号别墅]],又是中国官方所认的中共第二代中央领导集体[[w:领导核心|核心]]。参见[[w:80286|80286]]。
**'''永不翻案''':讽其曾向毛泽东写检查保证“永不翻案”,毛泽东说“靠不住啊”,果然言中。
**'''稻上飞/稻上飞人/稻上轻功''':曾在1958年拍摄其站在稻田上以证明水稻产量大的视频。
**'''桥牌圣手''':曾因为喜欢打桥牌而被批评。
**'''凳子/板凳/矮凳/历史转折中的小板凳''':[[w:谐音|谐音]],取其姓“邓”的谐音,同时也映射其身材矮小。其中“历史转折中的小板凳”来源于电视剧《[[w:历史转折中的邓小平|历史转折中的邓小平]]》。
**'''[[w:邓加|邓加]]''':同阿毛里
**'''老三''':《[[w:让子弹飞|让子弹飞]]》中的老三这一角色通常被认为隐喻邓小平。
**'''Shopping/购物''':谐音和中文意思。
**'''邓公''':敬称,改革开放支持者常用。
**'''钢铁公司''':中性词,因其在1974年首次被毛泽东称为“钢铁公司”<ref>{{Cite news |title=盘点:毛泽东如何评价周恩来刘少奇等7位老一辈革命家(组图)【4】 |url=http://dangshi.people.com.cn/n/2015/0527/c85037-27061620-4.html |work=人民网 |date=2015-05-27 |language=zh |url-status=live}}</ref><ref>{{Cite news |title=邓小平的六个“雅号”,毛主席称他是“钢铁公司” |url=https://m.163.com/dy/article/G92HR05P05520D3C.html?spss=adap_pc |work=网易号 |date=2021-05-03 |language=zh |url-status=live}}</ref>,因而部分网友(多左派)称其为“钢铁公司”
**'''小果叮''':动漫《果宝特攻》中小果叮这一角色隐喻
**'''赖皮蛇''':动漫《小鲤鱼历险记》中赖皮蛇这一角色隐喻
*[[w:赵紫阳|赵紫阳]]
**'''[[w:真人|真人]]''':源自[[w:道教|道教]]中的“[[w:紫阳真人|紫阳真人]]”。
**'''[[w:绣球|绣球]]''':因其别名“紫阳花”。
**'''[[w:戈尔巴乔夫|赵尔巴乔夫]]
*[[w:胡耀邦|胡耀邦]]
**'''胡乱邦:[[w:陈永贵|陈永贵]]对胡耀邦的称呼。
**'''[[w:鲍里斯·叶利钦|胡利钦]]
*[[w:李鹏|李鹏]]
**'''木子月月鸟/大鸟/鸟人/(李)月月鸟''':源自“[[w:鹏|鹏]]”。由“大鸟”引申而来的还有“[[w:李小琳|鸟公主]]”。
**'''季鹍''':源自网络游戏[[w:魔兽世界|魔兽世界]]雷电王座副本的6号boss,因字形与李鹏相似、boss前面的小怪技能类似[[w:六四事件|六四事件]]-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-碾人的坦克而得名。另有该boss掉落的宠物“季鹍雏凤”指李小琳。
**'''屠夫''':源自于六四天安门事件中死难者家属对其称呼
*[[w:江泽民|江泽民]]{{Seealso|w:膜蛤文化}}
**'''386/江核心/江Core''':因官方称其为中共第三代[[w:中国共产党集体领导制度|中央领导集体]]的“[[w:领导核心|核心]]”。参见[[w:80386|80386]],由邓小平286衍生。
**'''江蛤蟆/[[w:蛤蟆|蛤蟆]](帝)/蛤蛤/江大蛤蟆/僵蛤(蟆)/蛤/江toad''':因其長相類似[[w:蛤蟆|蛤蟆]]而得名。(參見“[[w:膜蛤文化|膜蛤文化]]”)
**'''青蛙/蟾蜍''':見上,有時會用“青蛙”或“蟾蜍”來代指“蛤蟆”。
**'''[[w:忍者神龟|忍者神龟]]''':在其当政期间發生了三件美國嚴重挑釁事件''':「[[w:銀河號事件|銀河號事件]]」、「[[w:美軍轟炸中國駐南斯拉夫聯盟使館事件|美軍轟炸中國駐南斯拉夫聯盟使館事件]]」和「[[w:中美撞機事件|中美撞机事件]]」,被指在对外事物上采取隐忍态度,被部分网民看作为日后中国军事、外交的发展打下基础。'''
**'''水工/水工帝/三水工:“江”的[[w:拆字|拆字]]。'''
**'''才帝''':江泽民喜爱展示才艺,包括在出访国外时大秀外语、乐器、声乐,在国内更大规模题字,其书法水平和其他才能在20世纪中共官员中居较高水平。
**'''[[w:长者|长者]]''':江泽民曾经在接受香港记者提问时(“[[w:图样图森破|图样图森破]]”事件)称“我今天作为一个'''长者''',有必要告诉你们一点人生的经验”。
**'''曰..曰/Θ..Θ''':表示其經常佩戴的黑框[[w:眼鏡|眼镜]]的[[w:象形符號|象形符号]]。
**'''他/虵/-{虫也}-''':源于江泽民传记《他改变了中国》。通常在中国大陆网络中过于直白的[[w:膜蛤文化|膜蛤]]行为会被管制,大部分网友选择用隐晦的“他”字指代江泽民。由对于上帝的尊称“祂”衍生出蛤丝对于江泽民的尊称“虵”(取自“蛇”的[[w:异体字|异体字]])。
**'''习习蛤蛤''':常用于有关习近平和江泽民施政方针巨大差异时的讨论,活跃气氛。
**'''鋼砸門/鋼閘門/江浙闽''':[[w:廣東話|广东话]]中「江澤民」三字的北京話諧音。
**'''[[w:哈维|哈维]]''':同阿毛里,有时候亦写作“蛤维”
**'''解放军腐败根源''':已故中共开国大将罗瑞卿之子[[w:罗宇|罗宇]]对江泽民的称呼,罗宇认为江泽民要对解放军内部严重贪腐事件负责
**'''江学长''':江泽民毕业于[[w:上海交通大学|上海交通大学]],此称呼多为该校师生及校友使用。
**'''老七''':《[[w:让子弹飞|让子弹飞]]》中的角色,被认为是隐喻江泽民,因为在《让子弹飞》拍摄时,江泽民曾前去视察拍摄现场。但亦有观点认为该角色是影射[[w:华国锋|华国锋]]。
*[[w:朱镕基|朱镕基]]
**'''地雷阵''':因其曾在当选为国务院总理后在全国人大[[w:国务院总理记者会|记者会]]上说“不管前面是'''地雷阵'''还是万丈深渊,我都将勇往直前,义无反顾,鞠躬尽瘁,死而后已”而得名。
**'''棺材帝/棺材铺/棺材哥/朱百棺''':源自其“准备一百口'''棺材'''”言论<
**'''岷王''':因其为明太祖朱元璋第十八子朱楩(岷庄王)之十七世孙而得名
*[[w:李瑞环|李瑞环]]
**'''李[[w:木匠|木匠]]/小木匠''':李瑞环做过[[w:木工|木工]],得过[[w:鲁班奖|鲁班奖]]。
*[[w:吳官正|吴官正]]
**'''無官正''':與其名字同音,且其曾經當過[[w:中國共產黨中央紀律檢查委員會書記|中国共产党纪律检查委员会书记]],有諷刺意味。
*[[w:胡锦涛|胡锦涛]]
**'''486/胡核心/胡Core''':因被称其为中共第四代[[w:中国共产党集体领导制度|中央领导集体]]的“[[w:领导核心|核心]]”,但官方在“第四代”不使用“核心”概念。参见[[w:80486|80486]],由邓小平286衍生。
**'''胡哥/涛哥/涛涛''':源自姓名。
**'''胡紧掏''':谐音,背景''':[[w:胡温体制|胡温体制]]治下,经济“国进民退”,中小[[w:民企|民企]]经营环境恶化,而财政收入、国企业绩、公务员和垄断型国企职工收入待遇提高。
**'''胡和谐/和谐帝/河蟹帝''':来自其“[[w:和谐社会|和谐社会]]”理论。
**'''古月/古月帝''':源自姓,由于[[w:毛泽东|毛泽东]]扮演者[[w:古月|古月]]明姓相似,两人均担任过[[w:中共中央主要负责人|中共最高领导人]],故叫此名。
**'''胡棉铸''':源自原名的相似字
**'''拉萨之虎''':源自担任[[w:中国共产党西藏自治区委员会|中共西藏党委]]书记处理[[w:1989年西藏拉萨事件|拉萨事件]]时,胡锦涛行事果断,迅速宣布戒严,成功平定局势,被中共中央肯定。
**'''面瘫''':因其面部表情而得名,含贬义。
**'''[[w:麥斯·曉姆斯|胡梅尔斯]]/胡安·马塔''':同阿毛里
*[[w:温家宝|温家宝]]
**'''温总/宝宝''':源自姓名
**'''影帝/奥斯卡''':指其惯于作秀,知名于[[w:余杰|余杰]]著书《[[w:中国影帝温家宝|中国影帝温家宝]]》。亦有网民用此称呼前美国驻华大使[[w:骆家辉|骆家辉]]。
**'''星空''':来源于其诗作《[[w:仰望星空|仰望星空]]》。
**'''温27亿/温271/温27''':传说温家宝家族财产达27亿美元,出自2012年[[w:纽约时报报道温家宝家族财富事件|纽约时报报道温家宝家族财富事件]]。
**'''溫家室''':源於《[[w:人民日報|人民日报]]》曾[[w:誤植|误植]]其名字。
*[[w:习近平|习近平]]{{Seealso|w:對習近平的蔑稱}}
**'''老习'''
**'''586/习核心/习Core''':因被称其为中共第五代[[w:中国共产党集体领导制度|中央领导集体]]的“[[w:以习近平同志为核心的党中央|核心]]”。参见[[w:80586|80586]],由邓小平286衍生。
**'''(習)大大/(習)夶''':源自微博“学习粉丝团”。
**'''刁总/刁大大/刁大犬/刁邁乎''':“刁”与“-{习}-”字形相似,仅一笔之差,类似古代[[w:避讳|避讳]]手法之一的“缺笔”,「-{迈}-」和乎也分別相似於「近」和「平」。
**'''習包子/包子/包(子)帝/包皇/包聖/包子哥/庆丰(帝)/庆丰包子/孢/包包大人''':来源于2013年12月28日习近平到北京月坛北街[[w:庆丰包子铺|庆丰包子铺]]排队、点餐、付钱、吃包子的[[w:习近平吃包子事件|事件]]。
**'''維尼''':与美国总统[[w:奥巴马|奥巴马]]会面照片,两人被比作“[[w:小熊维尼|小熊维尼]]”和“[[w:跳跳虎|跳跳虎]]”。
**'''雜種(書記)''':[[w:粵語|粤语]]之「習總(書記)」讀音與「雜種(書記)」相同。
**'''一尊''':因中共在会议中多次强调要“定于一尊”而得名。
**'''小学博士''':对习近平[[w:在职研究生|在职研究生]]学历与实际文化水平及言行的讽刺。毛泽东前秘书[[w:李锐 (1917年)|李锐]]曾直言习近平只有“小学程度”。
**'''宽衣(帝)''':习近平在[[w:2016年二十国集团杭州峰会|2016年G20杭州会议]]上演讲时的口误,将“轻关易道,通商宽农”的“农”字读成了“衣”。
**'''薩格爾王/薩格爾帝''':习近平在[[w:第十三届全国人民代表大会|第十三届全国人民代表大会]]第一次会议闭幕式发表讲话时,将西藏史诗《格萨尔王》错读成“萨格尔王”。
**'''习特勒''':对习近平的蔑称,来源于部分法西斯/专制国家领导人的谐音。
**'''齐大大爱着埃麻麻''':[[w:习大大爱着彭麻麻|习大大爱着彭麻麻]]挪用至[[w:尼古拉·齐奥塞斯库|齐奥塞斯库]]上。
**'''习禁评''':谐音,習近平在2012年上任黨總書記後,對中國的公共言論審查力度加大。
**'''习以为常,近乎平壤''':字面意思
**'''吸精瓶/吸進瓶/吸金瓶/细颈瓶''':谐音。
**'''吸金平''':指习近平自2012年上任党总书记以后,中国吸引外资急剧扩大。
**'''半羽:“羽”字取半边即为“-{习}-”。'''
**'''翠''':拆字可得“-{习}-二卒”(“-{习}-二”可解读为[[w:习仲勋|习仲勋]]之子,其中“二”字也可解读为[[w:太子党#中華人民共和國|红二代]])、“-{习}-卒-{习}-”(谐音“习主席”)。
**'''基拉大和''':源自网上流传的一张图,指习近平早年间经历与[[w:机动战士高达SEED|机动战士高达SEED]]中的主要角色[[w:基拉·大和|基拉·大和]]非常相似,因而得名。
**'''小舅子/离岸资产转移小组组长''':因為習近平的姐夫[[w:鄧家貴|鄧家貴]]牽涉到[[w:巴拿馬文件|巴拿馬文件]]事件。
**'''今上''':“当今圣上”的简称,指习近平为当届[[w:中国共产党中央委员会总书记|中国共产党中央委员会总书记]](最高领导人)。
**'''老大''':同字面意思,由于习近平为当届党总书记,即[[w:中华人民共和国最高领导人|最高领导人]],因此被称为老大。
**'''龘龘、六龙、多龙''':“大大”的谐音。汉字“龘”与“大”发音相似(音调不同),拆分之后为三个繁体的“龙”字,故名。
**'''[[w:席尔瓦|席尔瓦]]''':同阿毛里
**'''奥尔班''':匈牙利足球运动员,因与习近平长相相似被虎扑、懂球帝等足球论坛用来暗指习近平。
**'''新加坡''':因新加坡和习近平拼音首字母皆为“XJP”,因此而暗指习近平。
**'''司近半:'''习近平。该外号来自一位网友的帖子“我快睡着了,我同学给我看这个:司近半”(原句是“罗伯特赫德担任晚清海关总税务'''司近半'''个世纪”)。因为这个词与习近平相似,故称。<ref>https://www.threads.com/@wait4anotherblacksummer/post/DWPvnsEAA-s?xmt=AQF0FHVIPT1EHbYuWwocC2GpZwjbQ_HRkdd-vRQgF6de9wth88PUPXP4zBNjD2Svd-11uwRv&slof=1</ref>
**'''袁二'''。
**'''昏君'''。
**'''椎名立希'''。
*[[w:李克强|李克强]]
**'''蠊相''':“蠊”即蟑螂(“小强”),含调侃意味。
**'''李科长''':李克强在2015年4月15日[[w:国务院常务会议|国务院常务会议]]上公开斥责[[w:处长|处长]],提及处长可决定[[w:部长|部长]]们的决议。在[[w:干部|中华人民共和国干部体制]]中,[[w:科长|科长]]是处长的下属。
**'''(李)中堂''':源於同樣出身於[[w:安徽省|安徽省]]的[[w:李鴻章|李鴻章]]。
**'''光头强''':同蒋介石
**'''莉卡酱/{{lang|ja|リカちゃん}}''':在其访-{}-问日本时日本某电视台对其姓名的日文读音从而产生的[[w:萌拟人化|娘化]],意义中立或偏调侃性质。
**'''Rick John''':规避审查的谐音
**'''理科强''':谐音。“要想理科强,就转李克强”在学生群体中被广泛转发。
**'''[[w:里克尔梅|里克尔梅]]''':同阿毛里
*[[w:张高丽|张高丽]]
{{Main|w:彭帥與張高麗性醜聞}}
**'''张人参/张棒子''':来源于其名中“高丽”要素,在与彭帅性丑闻事件中网民为规避审查使用。
**'''[[w:彭斯|彭斯]]/[[w:贺锦丽|贺锦丽]]''':因张高丽曾任前国务院副总理,在与彭帅性丑闻事件中网民把当事人用美国的对应政治与体育人物规避审查,如“美国前副总统彭斯性侵小威廉姆斯”“美国副总统贺锦丽与小威廉姆斯[[w:女同性恋|百合]]”等。
*[[w:俞正聲|俞正声]]
**'''魚素雞/素雞/豆製品''':「俞書記」的[[w:上海話|上海话]]諧音,含貶義,因其任[[w:中共上海市委|中共上海市委]]書記時實行[[w:上海外来人口问题|放寬上海戶籍政策]]等舉措,令部分上海人不滿。衍生有「魚素雞[[w:七喜|七喜]]」的用法(「七喜」為「去死」的上海話諧音)。另外,因「素雞」為[[w:豆製品|豆制品]],故亦有「豆製品」用法。
*[[w:王岐山|王岐山]]
**'''王73/73(书记)''':谐音,曾经担任中纪委书记。
**'''王歧山''':源自姓名,其中“岐”与“歧”形近。
**'''[[w:臊子面|臊子面]]''':源自岐山臊子面。
**'''王山支山''':对“岐”拆字。
**'''武松/王武松''':因其为“打虎英雄”,曾经辅助[[w:中共十八大以来的反腐败工作|习近平反腐]]。
*[[w:王沪宁|王沪宁]]
**'''国师''':因其辅佐三代总书记制定国策。有时这一称呼用来指[[w:周小平|周小平]]。
*[[w:周永康|周永康]]
**'''[[w:康师傅|康师傅]]/[[w:方便麵|方便面]]/康帥傅''':源自姓名,可与“下架”联用。
**'''-{广隶}-''':对“康”[[w:拆字|拆字]]。
**'''元根''':原名周元根。
**'''大老虎/周老虎''':[[w:中共十八大以来的反腐败工作|习近平反腐]],宣称要“老虎苍蝇一起打”,周被视为“大老虎”之一。
**'''[[w:你懂的|你懂的]]''':[[w:第十二届全国政协|第十二届全国政协]]第二次会议发言人[[w:吕新华|吕新华]]答记者问周永康的情况:“我和你一样,在个别媒体上得到一些信息。无论什么人无论职位有多高,只要触犯党纪国法,就要严厉惩处。我只能回答成这样了,'''你懂的'''。”。
*[[w:薄熙来|薄熙来]]
**'''不厚''':指“[[w:薄姓|薄姓]]”,或有“不厚道”之意。另有反其意而用之的“厚书记”。
**'''书记''':薄熙来曾任[[w:中共重庆市委|中共重庆市委]]书记。
**'''B书记/13书记''':來自“薄”的首字母,“13”則為其[[w:Leet|Leet]]用法。
**'''[[w:渝州|渝州]]牧''':重庆簡稱渝,暗指薄為一方之霸,与此相同的还有“恭州刺史”、“渝州太守”、“平西王”等。
**'''薄督/[[w:都督|都督]]/督''':同上,諷刺薄曾為一方之霸。
**'''平西王/西南王''':薄熙来的最高职务为[[w:中共中央政治局|中共中央政治局]]委员([[w:副国级|副国级]])兼重庆市委书记。
**'''瓜爹''':薄瓜瓜的父亲。引申而来的还有“[[w:谷开来|瓜妈]]”。
**'''勃起来''':名字谐音。
**'''[[w:保罗·博格巴|博格巴]]''':同阿毛里
*[[w:王立军|王立军]]
**'''(王丽娟)护士长''':取“(王立军)副市长”的[[w:西南官話|西南官话]]谐音,王立军曾任重庆市副市长。
**'''王[[w:捕头|捕头]]/王[[w:提刑|提刑]]/王[[w:提督|提督]]/王[[w:总兵|总兵]]/王副([[w:渝州|渝州]])令/王[[w:臬台|臬台]]”等''':均取自[[w:中国古代职官|中国古代职官]]。
**'''王局/王局座''':王立军曾任重庆市公安局局长。
**'''王留美''':王留美本来是日本动画《[[w:机动战士高达00|机动战士高达00]]<nowiki>》中的人物。这-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-指</nowiki>[[w:王立军事件|王立军叛逃过美国使馆]]并停留了一天。
*[[w:汪洋 (1955年)|汪洋]]
**'''大海''':成语汪洋大海。
*[[w:韩正|韩正]]
**'''汗蒸''':谐音。
*[[w:李源潮|李源潮]]
**'''抗美''':历史事件“[[w:抗美援朝|抗美援朝]]”。
*[[w:胡春华|胡春华]]
**'''秋实''':成语春华秋实。
*[[w:孙政才|孙政才]]
**'''蒸菜''':谐音。
*[[w:陆昊|陆昊]]
**'''陆日天:“昊”拆字可得。
*[[w:令計劃|令计划]]
**'''plan/令plan/令狐plan''':取“計劃”的[[w:英文|计划]],“[[w:令狐|令狐]]”則是其本姓。
*[[w:郭伯雄|郭伯雄]]
**'''郭錘錘/錘錘''':小名“锤锤”。
**'''西北狼''':因其为陕西人,常与“东北虎”连用。
*[[w:徐才厚|徐才厚]]
**'''徐財厚/許財厚''':諧音,指其家財豐厚。
**'''徐不薄/不薄:“不薄”即為“厚”,亦暗諷其家財不薄。
**'''厚將軍''':取其名字最後一字,常与「薄書記」對比使用。
**'''东北虎''':因其为辽宁人,常与“西北狼”连用。
*[[w:李长春|李长春]]
**'''丘处机''':金庸小说《[[w:射雕英雄传|射雕英雄传]]》,全真七子之一,“长春真人”
*[[w:方励之|方励之]]
**'''[[w:荔枝|荔枝]]''':谐音。
*[[w:刘晓波|刘晓波]]
**'''三百年/刘三百''':这是他最广为人知的讽刺性绰号。源于他1988年接受采访时提到的“中国需要三百年殖民地才能变成香港那样”的言论。在互联网讨论中,这个标签常被用来抨击其“逆向种族主义”或“殖民崇拜”。
**'''黑手''':源于1989年之后官方对其的定性,指称其为操纵局势的“幕后黑手”。
**'''领奖金的''':因其获得[[w:诺贝尔和平奖|诺贝尔和平奖]],部分持批判态度的网友常以此讽刺其为“拿西方钱办事”的代理人。
**'''空椅子''':源于2010年诺贝尔和平奖颁奖礼上,由于他被监禁无法出席,主办方在台上放了一把空椅子。此后,“空椅子”在中文社交媒体上成为其隐晦的代名词。
**'''LXB/刘老师''':使用拼音缩写或泛化的尊称来规避关键词过滤。
**'''11年''':因其最后一次被判刑的刑期为11年,有时被关注者以此特定数字代指。
*[[w:吾尔开希|吾尔开希]]
**'''捂耳开溜''':讽刺其在[[w:六四事件|六四事件]]后的“逃跑行为”。
*[[w:第十四世达赖喇嘛|第十四世达赖喇嘛]]
**'''大[[w:蟾蜍|癞蛤蟆]]/大喇叭''':谐音,含讽刺意味。
**'''副委员长''':曾经担任第一届[[w:全国人大常委会副委员长|全国人大常委会副委员长]]
**'''[[w:大和尚|大和尚]]''':本为对高僧的尊称,含戏谑意。
**'''老[[w:和尚|和尚]]/老秃驴。
**'''[[w:鸠摩智|鸠摩智]]''':出自[[w:金庸|金庸]]《[[w:天龙八部|天龙八部]]》的一个反派角色,同为[[w:藏传佛教|藏传佛教]]信徒,由于是[[w:吐蕃|吐蕃]]人,也正好对应现在[[w:西藏|西藏]]的位置。
**'''西藏外逃和尚''':“迪士尼外逃公主”衍生而来,讽刺1959年3月,拉萨发生武装冲突(中国官方称为“[[w:西藏叛乱|西藏叛乱]]”)。3月17日,达赖喇嘛离开拉萨,前往印度,随后在[[w:达兰萨拉|达兰萨拉]]建立了[[w:藏人行政中央|流亡政府]]。
*[[w:热比娅·卡德尔|热比娅·卡德尔]]
**'''疆独头目/疆独教母''':这是国内媒体和民间最常用的定性化称呼。由于她曾担任“[[w:世界维吾尔代表大会|世界维吾尔代表大会]]”主席,被认为是在境外策划和推动分裂活动的核心人物。
**'''[[w:七五事件|七五事件]]元凶/幕后黑手/恐怖分子''':因中国官方认定其为2009年乌鲁木齐“七·五”事件的境外指挥者,在相关新闻报道和民间讨论中,她常与该事件的惨烈后果绑定在一起,被冠以“刽子手”或“幕后策划者”的称号。
**'''女蛇头''':这一称号源于她早期在商业经营过程中的非法行为,以及后来被指控协助组织他人非法出境、从事分裂活动,带有对其道德和人格的否定。
**'''西方棋子/反华势力的工具''':由于她常出现在西方政治舞台,并获得某些西方政客和组织的支持,国内舆论常讽刺其为西方大国用来牵制和抹黑中国的“一枚棋子”。
**'''谎言制造者''':针对她在国际场合关于新疆局势的发言,国内媒体常通过事实核查(如其引用的照片被证明是其他地区的旧照或伪造)来反驳,因此被网友戏称为“谎言专业户”。
*[[w:毛岸英|毛岸英]]
**'''[[w:蛋炒饭抗议|蛋炒飯]]<ref>[https://www.rfa.org/mandarin/yataibaodao/meiti/sc-10262021142745.html 言论管制与小粉红出征''':"蛋炒饭"是怎样在中文网络中成为"敏感词"的?]</ref>,不過官方則批評此說法<ref>[https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E4%B8%AD%E5%9C%8B/402389/%E6%AF%9B%E6%BE%A4%E6%9D%B1%E9%95%B7%E5%AD%90%E6%AF%9B%E5%B2%B8%E8%8B%B1%E7%8A%A7%E7%89%B269%E5%91%A8%E5%B9%B4%E7%B4%80%E5%BF%B5%E6%97%A5-%E5%AE%98%E6%96%B9%E7%BD%95%E6%89%B9-%E8%9B%8B%E7%82%92%E9%A3%AF-%E8%AA%AA 毛澤東長子毛岸英犧牲69周年紀念日 官方罕批「蛋炒飯」說]</ref>。
*[[w:毛新宇|毛新宇]]
**'''[[w:天蓬元帥|天蓬元帅]]([[w:下凡|下凡]])/天蓬少将,因一些网民认为其长相似[[w:猪八戒|猪八戒]]。
**'''少将/毛少将''':毛新宇于2010年晋升为[[w:中国人民解放军少将|中国人民解放军少将]],是目前解放军中最年轻的少将,含讽刺意味。
**'''少酱''':少将的谐音,酱是[[w:日语|日语]]ちゃん的中文音译,有爱称或调侃之意。
**'''[[w:太孙|太孙]]/毛太孙''':毛泽东的孙子。
**'''毛三胖''':意思类似于讥讽北朝鲜第三代领导人[[w:金正恩|金正恩]]的“金三胖”,因为是毛家三代,而且长得很胖。
*[[w:李小琳|李小琳]]
**'''公主''':因其为前国务院总理李鹏之女。
**'''(李)电婊/中国电婊/电力一姐/女电王''':因其曾任[[w:中国电力国际发展有限公司|中国电力国际发展有限公司]]董事长、[[w:中国电力新能源发展有限公司|中国电力新能源发展有限公司]]董事长,而中国的电力行业几乎全由李鹏家族垄断。
**'''道德姐/道德一姐''':因其在参加政协会议时曾提议“应该给每个公民建立一份道德档案”。
**'''能力姐''':因其曾说过“个人能力以外的资本等于零”。
*[[w:张召忠|张召忠]]
**'''张召重''':谐音,[[w:书剑恩仇录|书剑恩仇录]]为清廷办事的反派
**'''张局座/张菊座''':意为“'''[[w:第三炮兵|战略忽悠局局长]]'''”,第三炮兵中的炮指的是嘴炮,原因是[[w:张召忠|张召忠]]经常在[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]的节目里发布一些夸大或贬低中国军队能力的言辞,并经常提出一些乍看不可思议却最终被证明是有一定科学依据乃至确实发生过的其妙言论,如“海带绳缠潜艇”,有观点认为张召忠是故意在真实的数据中掺入一些看似不可靠的内容以达到迷惑敌人的作用,是一个中性称呼。
**'''张少将''':张召忠为[[w:海军少将|海军少将]]。
**'''一股来自于东方的神秘力量''':指张召忠的一些发言同时具有“神预测”和“乌鸦嘴”两个性质,曾多次成功预判国内外军事装备反发展或服役的情况,如曾准确预判印度“维克拉玛蒂亚”号航母会发生事故,有网友将因此将这些事件发生的原因带有调侃性的归结到是有一股来自东方的神秘力量在作怪。
*[[w:艾跃进|艾跃进]]
**'''艾公''':粉丝对其最常用的尊称,带有一种对其学术地位和爱国情怀的敬意。
**'''南大名嘴''':因其在南开大学任教期间,以口才极佳、讲课富有感染力著称。
**'''艾老师''':学生和网友对其最普遍的亲切称呼。
*[[w:王毅|王毅]]
**'''王外长''':最标准的尊称。
**'''毅哥/毅帅''':因其儒雅的气质和硬朗的外交风格,在年轻人和学生群体中拥有极高人气。
**'''王之蔑视''':源于他在新闻发布会上或国际场合中,面对挑衅性问题时犀利且淡定的眼神,常被制作成表情包。
*[[w:秦刚|秦刚]]
**'''刚哥''':网友对其个性的亲切称呼。
**'''外交战狼''':早期担任发言人时,因辞锋犀利而被部分媒体和网友如此称呼(此词在不同立场下褒贬义不同,但在支持者看来代表强硬)。
*[[w:华春莹|华春莹]]
**'''华姐''':最广为人知的称呼。
**'''迎春花''':名字的谐音及寓意。
**'''华首席''':因其担任外交部新闻司司长的职位而得名。
*[[w:耿爽|耿爽]]
**'''爽哥/耿哥''':因其发言风格简洁有力且经常逻辑缜密地“反怼”错误言论。
**'''耿爽模拟器''':源于网络上曾出现的一个自动生成外交辞令的网页软件,因其发言风格极具代表性而得名。
**'''不爽''':网友调侃他在发布会上表情严肃,“耿爽不爽”常用来形容他在回应争议话题时的态度。
*[[w:赵立坚|赵立坚]]
**'''赵叔/坚哥''':因其在社交媒体(如推特/微博)上异常活跃,与年轻人距离感较近。
**'''战狼外交官''':他是这一风格最具代表性的人物之一,常以强硬姿态著称。
**'''眼神杀''':因其在发布会上经常出现推眼镜、犀利观察的瞬间被网友捕捉。
*[[w:汪文斌|汪文斌]]
**'''汪叔''':因其外表温文尔雅、满头银发(虽然是自然白发),给人一种儒雅学者的感觉。
**'''外交贵公子''':部分网友认为他举止得体、谈吐大方,具有一种古典气质。
**'''文斌老师''':因其回答问题时循循善诱,逻辑清晰得像在讲课。
*[[毛宁 (外交官)|毛宁]]
**'''毛姐/宁姐''':常规亲切称呼。
**'''翻译官''':因其在回答问题时语速适中、发音清晰,且形象端庄,常被认为具备资深播音员或翻译的风采。
*[[w:刘志军|刘志军]]
**'''刘跨越''':最著名的外号。源于其任内大力推行铁路“跨越式发展”,也是[[w:中国高铁|中国高铁]]事业的重要推手。
**'''高铁之父(争议)''':部分支持其功绩的网友给予的称谓,但由于其贪腐行为,该外号常伴随巨大争议。
**'''刘部长''':铁路系统内及老乘客对其的习惯性称谓。
*[[w:盛光祖|盛光祖]]
**'''盛高阻/高阻绿''':由于其任内大力主张高铁降速,被中国网友们斥为“'''高'''铁'''阻'''碍者”,认为严重地妨碍了中国高铁的进一步发展。後來中國鐵路所轄的普速客車的車體顏色開始重新刷上綠色,被部分網友諷刺為「'''高阻綠'''」,該塗裝方案於盛光祖任內提出,因此盛光祖亦被网友蔑称為「高阻綠」。
*[[w:陆东福|陆东福]]
**'''陆局/陆总''':标准的行业内称呼。
**'''氯氡辐''':负面谐音称呼。
*[[w:蔡奇|蔡奇]]
**'''蔡老五''':其在中共二十大中央政治局常委排名第五。
*[[w:陈云|陈云]]
**'''陈练塘''':其本人出生于青浦练塘镇。
*[[w:董建华|董建华]]
**'''董先生''':源自[[w:江泽民|江泽民]]怒斥香港记者视频中[[w:张宝华|张宝华]]对董建华的称呼。
**'''老懵董''':香港民主派对他的蔑称。
*[[w:曾荫权|曾荫权]]
**'''煲呔曾''':因其常年佩戴“蝶形领结”(Bow Tie,粤语谐音“煲呔”)而得名,这是他最标志性的个人形象。
**'''贪曾''':后期因卷入多宗收受利益丑闻,被部分媒体和政对手以此贬称。
*[[w:梁振英|梁振英]]
**'''狼英''':因其姓“梁”的粤语谐音类似“狼”,且政敌认为其性格阴冷、处事狠辣。
**'''振英哥 / CY''':支持者或媒体常用的简称。
*[[w:林郑月娥|林郑月娥]]
**'''好打得''':在其担任官员早期,因处理违例建筑等争议事件时表现强硬、效率高,被公务员体系及媒体称为“好打得”(粤语指“非常有战斗力”)。
**'''林郑''':两姓合称,也是最常用的简称。
*[[w:李家超|李家超]]
**'''比家超''':因其英文名 John Lee 的谐音,在社交媒体上常被网民以此称呼。
**'''超哥''':警队及政坛支持者的亲切称呼。
*[[w:邓炳强|邓炳强]]
**'''强哥 / PK邓''':因其英文名首字母(P.K. Tang)的缩写在粤语中有贬义谐音,曾被反对者嘲讽,但他本人曾幽默回应,后来支持者也常称其为“强哥”。
*[[w:陈方安生|陈方安生]]
**'''香港铁娘子''':因其在回归前后担任布政司及政务司司长时表现坚毅、原则性强。
**'''陈太''':最通用的社会尊称。
*[[w:叶刘淑仪|叶刘淑仪]]
**'''姐姐 / 扫把头''':2003年推行23条立法期间,因其标志性的蓬松发型被抗议者讥讽为“扫把头”;近年因其在社交媒体上与网民互动较多,常被统称为“叶刘”或“姐姐”。
*[[w:罗冠聪|罗冠聪]]
**'''罗少''':因其学生领袖出身,形象较文弱,被部分支持者或媒体称呼。
*[[w:黄之峰|黄之峰]]
**'''蝗之疯/疯狗''':谐音,形容黄之峰反中乱港极其疯狂,像疯狗一样,同时也用来规避中国内地互联网敏感词的审查。
**'''G锋''':其英文名 Joshua 的 G 与中文名字的缩写组合。
**'''河童''':因其容貌被部分政见不同者嘲讽像日本传说中的妖怪“河童”。
*[[w:周庭|周庭]]
**'''学民女神''':因其在“学民思潮”时期的甜美形象。
**'''民主女神(日本版)''':因其精通日语且常在日本媒体发声,日本社交媒体对其有此称呼。
*[[w:李登辉|李登辉]]
**'''“[[w:革命同志|同志]]”''':曾为[[w:中国共产党|中国共产党]]党员。
**'''岩里政男''':李登辉的日文名,常用贬义。
**'''李燈灰''':諧音。
*[[w:陈水扁|陈水扁]]
**'''深海''':源自于电视剧《[[w:潜伏 (电视剧)|潜伏]]》中主角余则成的代号,暗讽陈水扁任内腐败,导致台湾实力下降,是帮了中国共产党[[w:统战|统战]]的忙。曾在大陆天安门等处留影。
*[[w:马英九|马英九]]
**'''马英狗''':谐音,[[w:闽南语|闽南语]]-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-“九”和“狗”发音相同。
**'''马省长/区长/[[w:特首|特首]]/台湾[[w:省委书记|省委书记]]''':因其统治[[w:台湾省 (中华人民共和国)|台湾]]一省之地故名,讽其无国家级执政水平。
**'''马娘娘''':讽刺其“缺乏魄力和远见”。
**'''小马哥''':电影《[[w:英雄本色 (1986年電影)|英雄本色]]》中[[w:周润发|周润发]]扮演的角色,主要指马英九的外形。
**以下詞彙源於台灣,多為親綠媒體和網民所用,在中國大陸極少見。
**'''[[w:马桶|马桶]]''':源自“马总统”,源于台灣綠色媒體的謾罵之詞。
**'''騜''':原指黄白相间的马,在《[[w:马皇降临|马皇降临]]》发布后有了马英九的意思,系从台湾舶来之网络词汇。
**'''馬卡茸''':2014年,马英九一不注意,把鹿茸說成是鹿耳朵裡的毛。因此,台灣親綠網友和台獨網友將马英九稱為「马卡茸」。
**'''馬腦水母''':为[[w:口袋妖怪|口袋妖怪]]“玛瑙水母”谐音,被網友諷刺無腦、很軟、手有毒。
*[[w:吳敦義|吴敦义]]
**'''白贼义/白主席''':主要起源于选举中的闲言闲语。
**'''[[w:白海豚|白海豚]]/会自己转弯的白海豚''':源于吴敦义的名言。
**'''吴哥哭''':讽刺其在宣布参选中国国民党主席的记者会上,提到蒋经国时哽咽。
**'''[[w:台湾省省长|台湾省长]]''':一般在称马英九为“台湾省委书记”时使用。如果称马英九为“台湾省长”,吴敦义则会相对应的被称为“台湾副省长”。
*[[w:蔡英文|蔡英文]]
**'''English/English Vegetable/蔡English/阴沟-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-洗菜''':取“英文”的[[英文]]。
**'''祭央乂''':将“蔡英文”三字去掉顶部,暗指其没有性生活。
**'''台湾省长/蔡省长''':由于其担任的[[w:中華民國總統|总统]]职务类似于省长而得名,有时候甚至称为“市长”。
**'''蔡同志/小英同志/中华人民共和国[[w:战略忽悠局|战略忽悠局]]台湾分局台北站站长''':源于[[w:吴音宁|吴音宁]]说:“总统就是我们中华人民……”,同时也因为其上台后的施政手段,导致台湾的境况更为严峻,被认为是帮了中国大陆及其政府的忙,以此讽刺。
**'''菜菜子''':讽刺其执政时过分亲日,也因为其父亲[[w:蔡洁生|蔡洁生]]早年在中国东北帮日本修飞机,以此讽刺。菜菜子亦被用于讽刺[[w:蔡徐坤|蔡徐坤]]。
**'''空心菜''':讽刺其喜欢讲空话,政策空洞
**'''菜包''':[[w:柯文哲|柯文哲]]的说法,来由类似于“空心菜”
**'''棋手/九段棋手/蔡棋手''':在一次电视专访中,有人问到台湾会不会成为中美贸易战中的棋子,蔡英文回答''':我們自己也是棋手。
**'''四军统帅/网军司令/网军总司令''':讽刺其统率陆海空三军和“[[w:网军|网军]]”
**'''读稿机/读稿姬''':讽刺其在2019年底参加总统候选人辩论会时一直看稿
**'''台湾民选代表''':美国总统[[w:乔·拜登|乔·拜登]]对她的称呼
**'''蔡日文''':讽刺她外交媚日,而她父亲替她起名原是“瀛文”,含有跪舔[[w:东瀛|东瀛]](日本)的意思
**'''梅根''':动画恶搞之家中的角色隐喻。
*'''蔡阴魂''':谐音。
*[[w:赖清德|赖清德]]
**'''赖功德/功德院长''':台湾正式启用“1966长照专线”,后因照服员的工作量大,工资低,两者不成正比,而时任行政院院长的赖清德却“勉励”照服员要“功德台湾”。意思是要照服员将多做的工作当做“[[w:做功德|做功德]]”,以此得名。
**'''八田清德''':讽刺其就[[w:八田与一铜像破坏事件|八田与一铜像破坏事件]]写报告给日本方面
**'''癞氢嘚''':谐音
**'''台湾省长/赖省长''':同上。
**'''莱尔校长''':动画南方公园中的角色隐喻。
**'''赖井长'''
*[[w:苏贞昌|苏贞昌]]
**'''苏真娼/输真惨''':谐音
**'''苏秃子/苏光头''':源自长相
**'''苏扫帚/苏扫把/扫把昌''':因其称要用扫帚保卫台湾<ref>[https://view.inews.qq.com/k/20220311A07VT800 又演上了!苏贞昌拒签“征召令”,再扬言用“扫把保护台湾”] 今日海峡</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/484105492_120135071 拿扫帚保台?朱立伦酸爆:苏贞昌别闹了,你应该想如何和平吧] 海峡导报社</ref>
**'''顽固“台独”分子''':2021年被大陆官方列入顽固“台独”分子清单。
*[[w:苏巧慧|苏巧慧]]
**'''冲冲冲之女'''。作为苏贞昌的女儿,大陆网民在讨论其“政二代”背景时常以此称呼(“冲冲冲”是苏贞昌的标志性口号)。
**'''台独分子''':因其父苏贞昌被列入台独顽固分子名单,苏巧慧因其身为家属而牵连。
*[[w:韩国瑜|韩国瑜]]
**'''韩国鱼/韩狗鱼/憨狗鱼/含狗鱼/Korea Fish/🇰🇷🐟''':谐音
**'''秃子/韩秃/韩秃子/韩光头/光头瑜/光头鱼''':源自长相
**'''四靠/韩四靠''':用于讽刺其竞选总统时的口号“国防靠美国,科技靠日本,市场靠中国,努力靠自己”<ref>[https://www.guancha.cn/internation/2019_04_13_497521.shtml 韩国瑜在美国重申“国防”靠美、市场靠陆?] 观察者网</ref>
**'''草包/韩草包''':讽刺其不学无术,喜欢胡说八道
**'''韩导''':讽刺其经常自导自演
**'''韩总机''':讽刺其接受问政质询时经常推给其他人回答
*[[w:李佳芬|李佳芬]]
**'''加分/李加分/李减分/李扣分''':谐音
**'''砂石芬''':指其家族经营砂石业获得暴利
*[[w:洪秀柱|洪秀柱]]
**'''老妖婆/蛙岛妖婆/灭共保乡洪秀柱''':讽刺其反共反到骨子里,曾在会见金门老兵家属时举“灭共保乡”牌匾。<ref>[https://www.cna.com.tw/news/aipl/201608220276.aspx 金门探老兵洪秀柱吁台独者勿破坏和平] 中央通讯社</ref>
*[[w:朱立伦|朱立伦]]
**'''猪立伦/🐷立伦''':谐音
*[[w:江启臣|江启臣]]
**'''台湾丐帮帮主/江乞臣/江乞丐''':因国民党派代表参加[[w:海峡论坛|海峡论坛]]被认为是去中国大陆[[w:乞讨|乞讨]],而此议题发生争议时其担任国民党主席
*[[w:李乾龙|李乾龙]]
**'''台湾丐帮副帮主''':因国民党派代表参加[[w:海峡论坛|海峡论坛]]被认为是去中国大陆[[w:乞讨|乞讨]],而此议题发生争议时其担任国民党秘书长
*[[w:吴钊燮|吴钊燮]]
**'''无招蟹/吴早泄''':谐音
**'''断交部长''':讽刺其[[中华民国外交危机|任内六个邦交国断交]]<ref>[https://www.sohu.com/a/315366581_162522 金对大陆媒体爆粗口的“断交部长”,为何还没下台?] 环球网</ref><ref>[https://www.zaobao.com/realtime/china/story20250412-6158936 前助理涉大陆间谍案被羁押 台蓝委:难怪吴钊燮变“断交部长”] 联合早报</ref>
**'''小弟弟部长''':讽刺其称呼[[w:日本台湾交流协会|日本台湾交流协会]]台北事务所前代表沼田干夫为“我最敬爱的大哥哥”
**'''顽固“台独”分子''':2021年被大陆官方列入顽固“台独”分子清单。
*[[w:郁慕明|郁慕明]]
**'''瞑目鱼''':名字倒过来读的谐音。同时也来自于力挺韩国瑜的言论
* [[w:郑丽文|郑丽文]]
**'''郑大妈/郑大婶/郑大嘴/大嘴文''':讽刺其在政论节目中像大妈一样啰嗦,且经常搬弄口舌是非,自以为是。
*[[w:王世坚|王世坚]]
**'''[[w:没出息|没出息]]''':王世坚质询时任台北市长[[w:柯文哲|柯文哲]]“(台北花了170亿的世大运)本来应该从从容容游刃有余,现在是匆匆忙忙连滚带爬!”,由于“从从”和“匆匆”[[w:双声|双声]][[w:叠韵|叠韵]],音乐感十足,被广为传播,并被音乐人王搏补充为一首歌曲《没出息》。<ref>{{Cite web |title=王世堅紅到中國?抖音唱「沒出息」 配激動質詢|東森新聞 |url=https://news.ebc.net.tw/news/politics/515952 |website=東森新聞 |language=zh-Hant-TW |last=東森新聞 |access-date=2025-10-20}}</ref>
* [[w:王定宇|王定宇]]
** '''王腚语''':谐音
** '''王八千''':因王定宇与[[w:颜若芳|颜若芳]]发生婚外恋,托称租住颜若芳家房间,月租八千新台币
**'''顽固“台独”分子''':2022年被大陆官方列入顽固“台独”分子清单。
* [[w:施明德|施明德]]
**'''台独教父''':指代其早年作为“美丽岛事件”核心人物及民进党主席的地位。
**'''倒扁大将/红衫军总指挥''':源于2006年他发动的“[[w:百万人民倒扁运动|百万人民倒扁运动]]”。在大陆互联网,由于这一行动打击了当时的陈水扁政权,他在特定时期获得了一定程度的正面关注或讨论。
**'''永远的反对者''':指其一生多次入狱、反对体制,即使在民进党执政后也保持批判立场的性格标签。
*[[w:吕秀莲|吕秀莲]]
**'''深宫怨妇''':源于她担任副总统期间因自感被陈水扁边缘化而自嘲的言论。该词在大陆讨论中极具辨识度,常被用来形容处境尴尬、不受重用的政治人物。
**'''台独分子/民族败类''':官方层面的严厉称谓,主要源于她早期激进的台独立场及其对《[[w:马关条约|马关条约]]》等历史问题的争议言论。
**'''吕太后''':网民因其资历深、作风强硬且带有某种旧式权威感而起的戏称。
**'''变脸大师''':讽刺在统独立场左右摇摆。
*[[w:林飞帆|林飞帆]]
**'''林九万''':源于他从学生领袖([[w:太阳花学运|太阳花学运]])转型进入民进党担任副秘书长后,被爆出月薪达9万新台币,网民以此嘲讽其“靠学运上位、拿高薪”。
**'''学运神话/学运领袖''':主要指代他在2014年太阳花学运中的角色,但在简中讨论中通常带有批判色彩。
**'''顽固“台独”分子''':2022年被大陆官方列入顽固“台独”分子清单。
*[[w:陈时中|陈时中]]
**'''陈闹钟''':讽刺其在疫情期间每天开记者会却无实质进展。
**'''牙医''':指其职业背景,有时也含讽刺意味。
**'''时中''':有时被戏称为“跌落神坛的抗疫英雄”。
**'''陈时台''':(待补充)
*[[w:陈菊|陈菊]]
**'''花妈''':由于其发型和身材酷似日本动画《[[w:我们这一家|我们这一家]]》中的角色“花妈”,网民常以此称呼她,带有一种既戏谑又具象化的色彩。
**'''菊姐''':源于其在民进党内大姐大般的资历。
**'''高雄王''':指其在担任高雄市长长达12年间展现出的强大地方统治力和政治影响力。
*[[w:游锡堃|游锡堃]]
**'''游水牛''':源自其自诩的“水牛精神”。
**'''顽固“台独”分子''':2021年被大陆官方列入顽固“台独”分子清单。
*[[w:萧美琴|萧美琴]]
**'''萧美禽''':讽刺其在担任驻美代表期间的工作。
**'''美国代理人''':指其亲美立场。
*[[w:柯文哲|柯文哲]]
**'''柯P''':源自其教授身份,大陆网友也常这么叫。
**'''槟榔''':讽刺其立场“外面是绿的(深绿背景),里面是白的(民众党),再嚼是红的(被指亲共)”。
**'''柯屁/柯痞''':名字谐音,讽刺其政客作风。
**'''柯狐狸'''
*[[w:蒋万安|蒋万安]]
**'''蒋公孙''':指其作为蒋家后代的身份。
**'''章万安''':针对其身世争议(改姓前为章)。
*[[w:黄珊珊|黄珊珊]]
**'''变色龙''':因其从新党、亲民党到与民众党合作的政治历程,常被两岸网友共同赋予此称。
*[[w:徐巧芯|徐巧芯]]
**'''巧芯巧芯得第一''':本是其口号,但在大陆被认为她不支持统一,常被用于调侃其极强的战斗力和争议性。
**'''违停议员''':源自其曾经的违规停车争议。
*[[w:侯友宜|侯友宜]]
**'''侯侯做代志''':嘲讽其在被问及两岸或民生问题时,总是以“侯侯做代志”(好好做事)这句口头禅回避。<ref>[https://bj.crntt.com/doc/1066/9/5/7/106695717.html '''杨照:侯友宜的“侯侯做代志”已成负面印象'''] 中国评论新闻网</ref>
**'''草包''':在2024大选期间,部分网民对其政策水平的评价。
*[[w:林佳龙|林佳龙]]
**'''林加聋''':名字谐音。
**'''大撒币''':因其任内的一些财政政策被网友诟病。
*[[w:陈建仁|陈建仁]]
**'''圣骑士''':因其教廷骑士身份,常被网民用来讽刺其政治言行与宗教头衔的落差。
** '''陈贱人''':谐音
*[[w:张善政|张善政]]
**'''善政哥''':有时被戏称为“佛系市长”。
*[[w:宋楚瑜|宋楚瑜]]
**'''宋大官人''':指其在台湾政坛的长青地位。
**'''省长''':曾担任[[w:台湾省省长|台湾省省长]]。
**'''政治变色龙''':讽刺其多次在选举中改变立场或策略。
*[[w:张安乐|张安乐]]
**'''白狼''':这是其最广为人知的绰号,无论在台湾还是大陆都以此称呼。
*[[w:卢秀燕|卢秀燕]]
**'''燕子''':大陆网友对其较为中性的称呼,有时也因其对空污的关注被称为“谷关空气”。
*[[w:谢国梁|谢国梁]]
**'''谢公子''':因其家族在基隆的雄厚背景,大陆网民讨论基隆政坛时常以此指代。
*[[w:高虹安|高虹安]]
**'''斐陶斐''':她在回应学霸质疑时自曝曾获得该荣誉会员,因而在大陆讨论中常被戏称为“斐陶斐”,以此调侃其学霸人设。
**'''理工女''':源于柯文哲对她“理工女不贪污”的评价,常被网民在讨论其涉嫌贪污官司时引用嘲讽。
*[[w:陈其迈|陈其迈]]
**'''暖男''':原本是正面人设,但在水灾或停电时常被网友以反讽方式提及。
**'''迈迈''':昵称。
*[[w:林昶佐|林昶佐]]
**'''闪灵''':源于他作为“[[w:闪灵乐团|闪灵乐团]]”主唱的身份,大陆网友讨论其政治生涯时常以此乐团名称代指。
**'''林尿急''':源于其早年因各种理由未服完整兵役的争议,在涉及逃避兵役或“好战”话题时常被网民以此讥讽。
*[[w:黄国昌|黄国昌]]
**'''咆哮帝''':因其在[[w:立法院|立法院]]经常大声质询、情绪激动。
**'''影帝''':讽刺其被认为带有表演成分的政治行为。
**'''加葱''':源自“加葱党”,讽刺其主张往往过于激进。
**'''黄国娼''':谐音
*[[w:王婉谕|王婉谕]]
**'''灯泡妈''':因其作为“[[w:小灯泡事件|小灯泡事件]]”受害者家属而步入政坛的背景,这是流传最广的标签。
*[[w:陈柏惟|陈柏惟]]
**'''3Q''':源于其口头禅及社交媒体账号名称,是其最普遍的代称。
**'''草包/大基建''':在大陆政经讨论中,常被视为极进政治立场的代表,由于其在立法院的言论,常被大陆网民视为“政治闹剧”的典型。
*[[w:苗博雅|苗博雅]]
**'''苗博/苗议员''':常用代称。因其与大陆网民在直播中连线辩论的经历,曾被部分网民称为“被大陆网友辩倒的议员”。
**'''人妖苗''':许多网友认为不男不女,像个人妖。
*[[w:谷辣斯·尤达卡|谷辣斯·尤达卡]]:
**'''酒驾府言人''':源于其早年酒驾历史,且在担任府言人期间爆出的争议,网民常以此讥讽。
*[[w:沈伯洋|沈伯洋]]
**'''[[w:第五纵队|第五纵队]]捕手''':因其频繁提到防范大陆“第五纵队”而得名。
**'''黑熊头子''':因其与“[[w:黑熊学院|黑熊学院]]”的关系。
**'''顽固“台独”分子''':2024年被大陆官方列入顽固“台独”分子清单。
*[[w:林智坚|林智坚]]
**'''小英男孩''':因其曾深受蔡英文器重并在竞选时得到强力力挺而得名。
**'''抄人/论文门男主''':源于其引发轰动的台大及中华大学两本硕士论文抄袭丑闻,导致其学士学位被撤销及退选。
*[[w:林淑雅|林淑雅]]
** '''林淑雅搭乘捷运—-天降正义''':大陆网友自创的歇后语,抽象地讽刺林淑雅搭乘[[w:台中捷运绿线|台中捷运绿线]]上[[w:台中捷运塔吊撞击事故|被塔吊撞击而死]]的事件。
*[[w:高嘉瑜|高嘉瑜]]
** '''高甲鱼''':谐音
*[[w:林郁方|林郁方]]
**'''淋浴房''':谐音
*[[w:柯志恩|柯志恩]]
** '''美白小腿''':因[[w:韩国瑜|韩国瑜]]在帮柯志恩助选时大谈女生小腿。
*[[w:叶元之|叶元之]]
** '''厕所哥''':因其在政论节目《少康战情室》称武汉方舱医院千人共用一个厕所。
*[[w:游淑慧|游淑慧]]
**'''游二奶/游小三''':因有绯闻称她是[[w:郝龙斌|郝龙斌]]的情妇。
*[[w:姚立明|姚立明]]
** '''谣立名''':谐音
*[[w:叶宜津|叶宜津]]
** '''夜遗精''':谐音
*[[w:黄伟哲|黄伟哲]]和[[w:黄智贤|黄智贤]]兄妹
** '''台湾真田家''':指他们像[[w:真田氏|真田家]]一样在两个敌对阵营两头下注。
==== 新加坡 ====
*[[w:李光耀|李光耀]]
**'''老李''':最常见的称呼,既是尊称也用于区分其子李显龙。
**'''新加坡国父''':对其历史地位的公认称法。
**'''李[[w:中堂|中堂]]''':部分网民借用中国古代职位(如李鸿章)调侃其在新加坡“家长式”的统治风格。
*[[w:吴作栋|吴作栋]]
**'''暖位人''':由于他在李光耀和李显龙父子之间担任总理,被部分网民调侃为李家的“过渡者”或“代班人”。
*[[w:李显龙|李显龙]]
**'''小李''':相对于其父李光耀的长期称呼,即使在其步入老年后,仍被许多大陆网民亲切或习惯性地称为“小李”。
**'''李天尊''':源自部分网络文学或论坛对新加坡[[w:李光耀家族|李氏家族]]长期执政的戏称,带有一定的神秘和调侃色彩。
**'''网虫总理''':因其热衷于在[[w:社交媒体|社交媒体]](如Facebook、Instagram)上分享个人生活(如下厨、拍照、写代码)而得名。
*[[w:哈莉玛|哈莉玛]]
**'''哈奶奶''':中国网民对其亲民形象的爱称。
**'''头巾总统''':由于其穆斯林身份及标志性的头巾形象,是网民识别她的显著特征。
*[[w:黄循财|黄循财]]
**'''财哥''':由于其名字中带有“财”字,被中国网民赋予了“招财”的吉祥寓意,在金融和生活类讨论中常以此称呼。
**'''循财''':有时被戏称为“按部就班(循)的发财”。
**'''吉他总理''':因其多次在公开场合弹奏吉他的文艺形象,深受大陆年轻网民喜爱。
*[[w:尚达曼|尚达曼]]
**'''达曼森''':名字的音译简称。
**'''尚叔''':因其温和睿智的形象及在国际金融领域的地位,被部分网民尊称为“尚叔”。
==== 美國 ====
*[[w:喬治·華盛頓|喬治·華盛頓]] - 美国第1任总统
**'''落櫻神斧''':相傳華盛頓小時候不小心把他父親種的一棵櫻桃樹砍了,雖然後來被證實是杜撰的,但已深入民心。
*[[w:托马斯·杰斐逊|托马斯·杰斐逊]] - 美国第3任总统,《[[w:独立宣言|独立宣言]]》主要起草人。
**'''姐夫''':名字前两个字的谐音,带有调侃意味。
*[[w:亚伯拉罕·林肯|亚伯拉罕·林肯]] - 美国第16任总统
**'''林肯去劇院——心花怒放''':形容美国总统林肯在剧院遇刺之后脑部中弹、头骨开裂的惨状。
*[[w:赫伯特·胡佛|赫伯特·胡佛]] - 美国第31任总统
**'''[[w:大萧条|大萧条]]总统''':因其任内爆发1929年经济危机,常与失业者聚居的“[[w:胡佛村|胡佛村]]”联系在一起。
*[[w:富兰克林·罗斯福|富兰克林·罗斯福]] - 美国第32任总统
**'''罗瘸子''':因其患有[[w:小儿麻痹症|小儿麻痹症]]导致双腿残疾。
**'''老罗''':通常指富兰克林·罗斯福。
*[[w:柯蒂斯·李梅|柯蒂斯·李梅]] - 美国空军四星上将
**'''烧烤大师''':指其在二战期间对日本实施的大规模李梅火攻([[w:东京大轰炸|东京大轰炸]]),导致日本城市大面积焚毁。
**'''空中屠夫''':因其冷酷且极具毁灭性的轰炸战术而得名。
*[[w:杜鲁门|杜鲁门]] - 美国第33任总统
**'''杜光头''':针对其外貌。
**'''[[w:冷战|冷战]]元凶''':因其提出的“[[w:杜鲁门主义|杜鲁门主义]]”标志着冷战开始,常在历史讨论中被赋予此称。
*[[w:乔治·卡特莱特·马歇尔|乔治·马歇尔]] - 美国前任国务卿
**'''马特使''':这是基于他1945年底至1947年初任美国总统特使(Special Envoy)来华调停这一身份的直接称呼,常出现在历史文献和讨论中。
**'''五星上将''':因其最高军衔为美国陆军五星上将,在提及他的军事背景时常用此称呼。
**'''调停者/和平大使(带有一定讽刺或客观描述意味)''':在评价马歇尔调停中国内战努力失败时,网络讨论中常将其描述为不仅没有带来和平,反而给中国局势带来不确定性的角色。
**'''“大风”''':根据某些历史纪实材料,在特定历史语境下,马歇尔有时会被提及,但主要针对的是他带来的政策变动。
*[[w:艾森豪威尔|艾森豪威尔]] - 美国第34任总统
**'''爱将''':名字谐音。
**'''五星上将''':作为二战盟军统帅,这是最公认的称呼。
*[[w:约瑟夫·麦卡锡|约瑟夫·麦卡锡]] - 美国前参议员
**'''偏执狂''':通常被直接以此类带有强烈贬义的称呼提及,用来指代极端、反智的政治迫害行为。
**'''疯子/疯狗''':在历史探讨和时事评论中,因其不加筛选的攻击和造谣行为,常被网友形容为“疯子”或“疯狂的麦卡锡”。
**'''反共急先锋/职业反共者/美版[[w:肃反|肃反]]代表'''<ref>[https://www.bilibili.com/video/av115524503674825/ 美国是怎么抓共产党的?【迷糊豆老师·冷战史5】]</ref>:指代他通过在该国制造恐惧来获取政治资本的行为。
*[[w:马丁·路德·金|马丁·路德·金]] - 美国黑人民权领袖
**'''马老师''':由于其牧师身份和极具感召力的演讲风格,网友常以“老师”尊称或调侃。
**'''我有一个梦想/梦想哥''':外号化。因其同名演讲太出名,网友常直接用这句话代指他,或在玩梗时使用(如:我有一个梦想(物理))。
**'''民权斗士''':最标准的历史定性称呼。
*[[w:约翰·肯尼迪|约翰・肯尼迪]] - 美国第35任总统
**'''美乐宗''':因肯尼迪在照片中标志性的笑容而得名,相关称呼还有:“乐”、“美乐帝”、“永乐大帝”等。<ref name="庙号">{{Cite web |title=苏联和美国政要的中国“庙号” |url=https://www.sohu.com/a/www.sohu.com/a/769169320_121879480 |website=搜狐网 |access-date=2025-12-05}}</ref>
**'''肯尼迪坐敞篷车—-脑洞大开''':网友自创的歇后语,讽刺肯尼迪在敞篷车上被刺杀的[[w:约翰·F·肯尼迪遇刺案|事件]],常被认为是[[w:地狱笑话|地狱笑话]]的经典梗。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1x5Wte6EkN 历史梗知识之“脑洞大开”肯尼迪(朋友,一起坐敞篷车啊!)]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1BioQYbEhK/ 公布肯尼迪遇刺档案,不过是特朗普的又一次造神运动【毒舌的南瓜】]</ref>
*[[w:麦克阿瑟|麦克阿瑟]] - 美国五星上将
**'''五星天皇(麦大帅)''':[[w:同盟國軍事佔領日本|盟军占领时期]]曾是日本实质上最高统治者。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/607822152 拉胯名将,治理好手:五星天皇麦大帅]</ref>
*[[w:尼克松|尼克松]] - 美国第37任总统
**'''美听宗''','''水门侯''':来源于[[w:水门事件|水门事件]]中尼克松的相关组织在民主党全国委员会大楼安装窃听器的政治性丑闻。因为在任内辞职则被“贬”为侯。<ref name="庙号"/>
**'''尼解放''':昵称,类似“奥观海”。<ref>{{Cite web|title=「川建国」是什么梗? - 知乎|url=https://www.zhihu.com/question/63566183|access-date=2022-03-31|work=www.zhihu.com}}</ref>
*[[w:杰拉尔德·福特|杰拉尔德·福特]] - 美国第38任总统
**'''美代宗''':因为尼克松辞职,福特被直接提拔为总统,以代替尼克松的职位,成为美国唯一一位未经过选举的总统。<ref name="庙号"/>
*[[w:吉米·卡特|吉米·卡特]] - 美国第39任总统
**'''老好人''':因为卡特在任时既没有颠覆任何国家的政权,也没有对外发动战争,还与中国建交以及缓和[[w:巴拿马运河条约|巴拿马运河问题]],被认为是美国自冷战以来最和平的总统。
*[[w:罗纳德·里根|-{zh-hans:里根;zh-hant:雷根;zh-hk:列根}-]] - 美国第40任总统
**'''美伶宗''':因其曾经是好莱坞演员而得名<ref name="庙号"/>
*[[w:老布什|老布什]] - 美国第41任总统
**'''老树丛''':姓氏“Bush”的含义,由於兒子[[w:小布什|小布什]]被称为“小树丛”,故而被称为“老树丛”。
**'''老不死''':谐音,贬义。
**'''老跃进''':昵称,类似“奥观海”。
*[[w:小布什|小布什]] - 美国第42任总统
**'''灌木丛/小树丛''':因姓氏“Bush”的含义。
**'''小不死''':谐音,贬义。
**'''小跃进''':昵称,类似“奥观海”。
*[[w:奥巴马|奥巴马]] - 美国第43总统-{zh-tw:(大陸譯作「奧巴馬」); zh-hant:<span></span>; zh-cn:<span></span>}-
**'''观海/奥观海/观海同志''':“观海”来源于奥巴马访华时八一书画院院长[[w:袁伟|袁伟]]赠送的一副书法字帖“观海听涛”,而中国时任最高领导人正是[[w:胡锦涛|胡锦涛]]。调侃,暗含“代号‘观海’的美国总统听令于中国领导人”的意思。<ref name="马克龙">[https://www.zhihu.com/pin/1980322845432243863 笑死,马克龙这一波来四川,估计又要喜提新外号了。]</ref>
**'''奥黑''':“奥巴马”和“黑人”的缩写,贬义或中性。同时“奥黑”也指不喜欢或者厌烦奥巴马的人,与“奥粉”相对。
**'''奥青天''':来源于奥巴马时期白宫开设“[[w:我们人民 (请愿系统)|我们人民]]”网站引起中国网民请愿甚至恶搞。
**'''美版[[w:黑崎一护|黑崎一护]]''':奥巴马任期内,其儒雅的外表与偶尔表现出的运动天赋,常被网友P成各种动漫角色的形象。将他比作黑崎一护,更多是调侃他像热血漫主角一样,身上buff叠满(名校毕业、诺贝尔奖、首位黑人总统等),这种“开挂人生”的叙事节奏与黑崎一护的成长史有异曲同工之妙。
*[[w:唐納德·特朗普|唐納德·特朗普]] - 美国第44/46任总统
**'''川普/床破/唐床破''':取姓氏“Trump”的中文谐音,含调侃意义。“川普”也是台湾方面的标准译法。
**'''川总书记/川主席''':[[w:美国总统|美国总统]]{{NoteTag|[[w:美國|美国]]目前實行[[w:直接選舉|直接选举]]的[[w:總統制|总统制]],[[w:美國總統|美国总统]]身兼[[w:國家元首|国家元首]]、[[w:政府首腦|政府首脑]]和[[w:美軍|三軍]]統帥,為[[w:最高領導人|最高领导人]]。}}与[[w:中共中央总书记|中共中央总书记]]{{NoteTag|[[w:中华人民共和国|中华人民共和国]]由[[w:中国共产党|中国共产党]][[w:一党执政|一党执政]],[[w:中共中央总书记|中共中央总书记]]兼[[w:中共中央军委主席|中共中央军委主席]]为[[w:中华人民共和国最高领导人|最高领导人]]。}}地位相当,含调侃意味,更衍生出了“谁反对川总书记就砸烂他的狗头”等模仿文革口号的用法。
**'''川建国''':出自特朗普的竞选口号“Make America great again”(让美国再次伟大),当其决策被中国网民认为十分愚蠢荒唐,对美国毫无益处却有益于中国时,便以该词讽刺,意指他其实是中国派去美国潜伏的间谍,表面上处处和中国作对,其实是为了麻痹美国人的心智,里应外合,促进中国的发展壮大,是劳苦功高的“建国同志”<ref>{{Cite web |last=纪思道 |date=2020-06-23 |title=美国的特朗普,中国的“川建国” |url=https://cn.nytimes.com/opinion/20200623/trump-china-john-bolton-book/ |website=纽约时报中文网 |language=zh-hans |access-date=2022-06-26 |archive-date=2021-01-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210121014414/https://cn.nytimes.com/opinion/20200623/trump-china-john-bolton-book/ |dead-url=no }}</ref>。
**'''张国庆''':源自青岛市退役军人事务局的网站上的关于所属事业单位公开招聘工作人员公告的页面。其报名所需文件样例的插图中的身份证正面图中,头像是特朗普(虽然图像总体很糊,但轮廓清晰可见),而下面文件名却称之为“张国庆”。需要注意的是,青岛曾是德国的租界,而特朗普父系德裔。与“川建国”一脉相承。
**'''特离谱/特没谱/特靠谱/特不靠谱''':反对他的人认为其言语行为荒诞离谱,政策朝令夕改;支持他的人则称呼他为“特靠谱”。
**'''大统领''':总统一词的日语翻译,现专指特朗普。
**'''懂王/懂帝''':源自其口头禅“没有人比我更懂××”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/388162583 懂王为什么被称之为“懂王”?]</ref>
**'''川斗焕''':特朗普多次扬言要出兵镇压针对其政权的抗议示威,部分网友便将其与公开出兵镇压[[w:光州民主化运动|光州民主化运动]]的韩国前总统[[w:全斗焕|全斗焕]]联系起来。{{notetag|全斗焕以1980年发动“光州事件”武力镇压示威者著称。特朗普在2020年“弗洛伊德之死”引发的全美抗议期间,曾多次威胁援引《叛乱法》(Insurrection Act)派遣现役军队进入城市“恢复秩序”,并留下了“当抢劫开始,枪击就开始”(When the looting starts, the shooting starts)等名言。批评者认为特朗普表现出的某些政治特质(如攻击司法独立、质疑选举结果、推崇政治强人等)与昔日的军事独裁者有相似之处。}}
**'''川宝''':对特朗普的爱称,因其活宝似的性格而得名。现常含贬义。
**'''川皇''':特朗普的昵称之一,含讽刺贬低之意。
**'''推特王/推特总统''':在特朗普第一任期,因其极其频繁、直接且不拘一格地使用Twitter(现名X)进行政治沟通、发布重要政策、抨击对手及与选民直接互动,被媒体、政治评论员及网友广泛戏称。
**'''万税爷''':“万税爷”谐音清代皇帝或旧社会对统治者的尊称“万岁爷”。中国网友将其冠以“万税”二字,是指他极度热衷于在国际贸易中挥舞关税大棒,对中国、欧盟等多个国家和地区征收[[w:特朗普关税|高额关税]]。
**'''特朗普被狗日了/特狗日''':源自一张宣称“特朗普被狗日了”的聊天截图,由于此事太过荒诞以至于几乎不可能发生,后来“特朗普被狗日了”就被用于嘲讽只有聊天或社交媒体截图印证自己说法、实则毫无根据的情况。
*[[w:乔·拜登|乔·拜登]] - 美国第45任总统
**'''睡王''':源自[[w:2020年美国总统选举|2020年美国总统选举]]竞选期间,其竞争对手、时任总统特朗普讥讽拜登为“瞌睡乔”(Sleepy Joe),并且拜登有时在媒体直播时打瞌睡,因此得名“睡王”,与特朗普的“懂王”绰号相对应。
**'''拜振华''':由奥巴马和特朗普的外号延伸而来。<ref> {{Cite web|title=沈逸:“拜振华”这种笑话,大家乐一乐就可以了|url=https://www.guancha.cn/ShenYi/2020_11_10_570994.shtml|access-date=2023-03-01|website=www.guancha.cn|archive-date=2021-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210709184436/https://www.guancha.cn/ShenYi/2020_11_10_570994.shtml|dead-url=no}} </ref>一般认为源于拜登在[[w:巴爾的摩|巴爾的摩]]港发表其号召提振美国本土基建的演讲时,身后却是写着汉字“[[w:振华重工|振华]]”的[[w:起重机|起重机]],暗讽美国的基础工业设施仍要依赖中国企业生产的设备。类比奥巴马在2013年演讲提倡使用美国制造,但身后起重机遮盖物掉落,露出了生产企业名称也是汉字“振华”。<ref> {{Cite web|title=拜登激情演讲,却被中国汉字“抢镜”?一个举动令人哭笑不得|url=https://view.inews.qq.com/a/20211115A07ZIR00|access-date=2023-03-01|website=view.inews.qq.com|archive-date=2022-10-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20221005091829/https://view.inews.qq.com/a/20211115A07ZIR00|dead-url=no}} </ref>
**'''老逼登''':“老逼登”为东北方言,含义与“老不死的”“老东西”大致相同,贬义。<ref>[https://www.zhihu.com/question/437478216 老逼登是什么意思?]</ref>
**'''美稀宗/拉登''':源于拜登与英国首相[[w:鲍里斯·约翰逊|约翰逊]]会谈时打屁,因为拜登慌忙离场,许多人认为拜登当场失禁。<ref name="庙号"/>
*[[w:迈克·蓬佩奥|迈克·蓬佩奥]] - 美国前任国务卿
**'''肥蓬/蓬胖子/天蓬元帅''':因蓬佩奥体型较胖而得名,往往被网民用于表达对蓬佩奥发表涉华负面言论的不满。
*[[w:安东尼·布林肯|安东尼·布林肯]] - 美国前任国务卿
**'''不灵肯''':谐音,意指其外交手段不灵。
*[[w:马尔科·鲁比奥|马尔科·鲁比奥]] - 美国现任国务卿
**'''反华先锋''':与前任蓬佩奥一样持极端反华立场并推动多项制裁。
*[[w:希拉里|希拉里]] - 2016年美国总统候选人
**'''希奶奶''':针对其年龄的称呼。
**'''美利坚慈禧''':讽刺其在政坛长期拥有巨大权势且被认为富有心机。
*[[w:賀錦麗|賀錦麗]] - 2024年美国总统候选人
**'''哈哈姐/大笑姑婆''':讽刺其在公开场合经常发出被认为不合时宜的大笑。<ref> {{Cite web|title=誰是賀錦麗? 陸網站瘋狂討論 幫取綽號「哈哈姐」|url=https://m.youtube.com/watch?v=HslWrVtdBmk|access-date=2024-07-28|website=TVBS新闻|dead-url=no|archive-date=2024-08-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20240826224709/https://m.youtube.com/watch?v=HslWrVtdBmk}} </ref>
*[[w:吉娜·雷蒙多|吉娜·雷蒙多]] - 美国前商务部部长
**'''华为代言人''':讽刺。因其访问中国期间,华为突然发布[[w:華為Mate 60系列|Mate 60系列手机]],引发全网热议,网友调侃她是华为的“全球高级带货官”。<ref>[https://www.guancha.cn/internation/2025_11_13_796906.shtml 关于中国统一,雷蒙多的这句话很有意思] 观察者网</ref>
*[[w:加文·纽森|加文·纽森]] - 加利福尼亚州州长
**'''加州帅哥''':针对其外貌的评价。且此前访华表现较为友好,部分网友称其为“务实派”。
==== 加拿大 ====
*[[w:贾斯汀·杜鲁多|贾斯汀·杜鲁多]] - 加拿大第23任总理
**'''小土豆''':姓氏“杜鲁多”英文读法"Trudeau"的谐音。并且是“老土豆”([[w:皮埃尔·杜鲁多|皮埃尔·杜鲁多]])的儿子
==== 澳大利亚 ====
*[[w:斯科特·莫里森|斯科特·莫里森]] - 澳大利亚第30任总理
**'''莫里桑''':带有日语语感的称呼,源于其任内中澳关系的微妙状态。
**'''莫里森(物理)''':因其名字常被网友作为某种动作或状态的调侃。
**'''喷火娃/救火队长/莫跑跑''':讽刺其在[[w:2019年—2020年澳洲叢林大火|澳洲大火]]期间去夏威夷度假,回国后尴尬收场的经历。
==== 苏联/后苏联国家 ====
*[[w:列宁|列宁]]
**'''列梅毒''':因有些以色列学者提出过列宁有梅毒病史的说法。
**'''导师''':对列宁的尊称
*'''[[w:托洛茨基|托洛茨基]]'''- 十月革命指挥者,苏联早期领导人之一
**'''托老总''':苏联红军缔造者,曾任苏联革命军事委员会主席
**'''托先知''':波兰作家伊萨克·多伊彻著有托洛茨基传记《先知三部曲》
**'''托司机''':谐音梗
**'''冰镐战神'''<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1tqXsBUEFb/ [梗科普]冰镐战神是什么梗?]</ref>:因为托洛茨基最后在墨西哥被被苏联情报单位[[w:特務|特务]][[w:拉蒙·麥卡德|拉蒙·麦卡德]]用[[w:冰镐|冰镐]]刺杀。
*[[w:斯大林|斯大林]] - 苏联最高领导人、苏联共产党第一任总书记(1924-1953)
**'''慈父''':被苏联官方在斯大林在世时<ref>1949年12月21日苏联《真理报》刊发《各族人民斯大林式的友谊是我们祖国不可战胜的保证》</ref>和中共在其在世时和去世时尊称,例如1953年3月8日在斯大林去世后,人民日报刊发文章《北京市青年学生决心为斯大林事业奋斗》中说:“中央民族学院的师生和干部听到这一不幸的消息后,都像丧失慈父一样,悲痛万分。”
**'''大林子''':源自姓名
**'''大胡子''':源自外貌
**'''斯达舒''':源自胃药广告
**'''钢铁同志''':源自其化名“斯大林”
*[[w:尼基塔·謝爾蓋耶維奇·赫魯曉夫|赫鲁晓夫]] - 苏联最高领导人、苏联共产党第一书记(1953-1962)
**'''玉米晓夫/玉米控/苏穗宗''':赫鲁晓夫关注农牧业,对[[w:玉米|玉米]]情有独钟,继而在全国推广玉米运动,史称“[[w:處女地運動|開發處女地運動]]”,但这项运动最终因无视苏联的自然条件和经济规律而招致惨重失败,并给[[w:裏海|裏海]]东部地区及[[w:哈萨克斯坦|哈萨克斯坦]]境内的生态环境造成灾难性影响,且赫鲁晓夫时不时拿着玉米穗的样子很多都被拍下照片留存,故称。<ref name="庙号"/>
**'''皮鞋帝''':据传赫鲁晓夫曾在1960年10月[[w:联合国大会|联合国大会]]上因不满发言被打断,脱下皮鞋(有一说法为旁边一位正在睡觉的阿拉伯代表的皮鞋)敲击联大讲台,以示抗议。
**'''赫秃子''':源自外貌
*[[w:勃列日涅夫|勃列日涅夫]]-苏联最高领导人、苏联共产党总书记(1964-1982)
**'''苏勋宗/勋章控/勋章帝''':勃列日涅夫晚年开始大搞个人崇拜,具有浓重的“勋章情结”<ref>{{Cite web|title=勋章、石油和勃列日涅夫|url=http://www.chinanews.com.cn/2000-09-06/26/45077.html|access-date=2023-03-01|website=www.chinanews.com.cn|archive-date=2010-08-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20100809133215/http://www.chinanews.com.cn/2000-09-06/26/45077.html|dead-url=no}} </ref>,[[w:列昂尼德·勃列日涅夫所获奖项列表|一生获得至少114枚勋章]],故称。<ref name="庙号"/>
*[[w:尤里·安德罗波夫|安德罗波夫]]-苏联最高领导人、苏联共产党中央委员会总书记、苏联国防会议主席(1982-1984)
**'''苏光宗''':安德罗波夫在位时间短,但又是光复苏联的希望。<ref name="庙号"/>
*[[w:康斯坦丁·契尔年科|契尔年科]]-苏联最高领导人(1984-1985)
**'''苏哀宗''':契尔年科在位时间短,体弱多病,但和安德罗波夫一样本是可以重振苏联的人物。<ref name="庙号"/>
*[[w:戈尔巴乔夫|戈尔巴乔夫]] - 苏联共产党最后一任总书记,苏联唯一的总统
**'''地图头''':源自其头顶的胎记
**'''戈地图''':与“地图头”相同
**一些同样引起所领导组织衰落的领导人也被冠以其名字的一部分,如北京邮电大学校长乔建勇被讽刺地称之为“戈尔巴乔·建勇”。
**'''苏顺帝''':因为戈尔巴乔夫是苏联最后一位领导人,同时元顺帝是亡国之君所以用此谥号来嘲讽。<ref name="庙号"/>
*[[w:鲍里斯·叶利钦|叶利钦]]- 俄罗斯总统(1991-1999)
**'''俄醺宗''':叶利钦酷爱喝酒,其酒量惊人,在酒后经常会发出各种迷惑言论。他的演讲被讽刺为'''“酒精考验”'''<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Au411B7vp/ 当酒鬼成为总统,有多离谱?俄罗斯首任总统叶利钦]</ref>
**'''叶窃国''':叶利钦大搞西方经济,使用休克疗法,推行西式民主,大规模搞去苏联化,被认为背叛了前苏联的宗旨。
*[[w:普京|普京]] - 俄罗斯总统(2000-2008, 2012至今)
**'''沙皇/普沙皇''':源于俄罗斯民众,指其长时间执政,权势类似历代沙皇。
**'''[[w:普特勒|普特勒]]''':[[w:乌克兰亲欧盟示威运动|乌克兰亲欧盟示威运动]]推翻了乌亲俄总统[[w:亚努科维奇|亚努科维奇]]。随后普京以保护乌俄语地区民众之权利为由派兵[[w:2014年克里米亞危機|攻占克里米亚]]并且公投后吞并。此举被指与[[w:希特勒|希特勒]]以保护捷克斯洛伐克德语地区民众之权利为由[[w:苏台德区问题|吞并苏台德]]如出一辙。
**'''普大帝/普大弟/晋凉公''':普京以硬汉作风著称,并在[[w:俄乌战争|俄乌战争]]中以[[w:俄罗斯帝国|俄罗斯帝国]]首任皇帝[[w:彼得大帝|彼得一世]]自比,被外界认为持[[w:大俄羅斯主義|大俄羅斯主義]]立场,与[[w:沙皇俄国|沙皇俄国]]时期的诸帝王的主张类似,故称,基于使用者的不同有讽刺与褒义不同用法<ref>{{cite news |author1=莎拉·林斯福德 |title=普京自比彼得大帝,间接承认俄对乌战争是“土地掠夺” |url=https://www.bbc.com/zhongwen/simp/world-61769051 |work=BBC |date=2022-06-10 |accessdate=2022-06-21 |archive-date=2022-07-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220702144011/https://www.bbc.com/zhongwen/simp/world-61769051 |dead-url=no }}</ref>。
**'''普构''':指责其在2014年[[w:顿巴斯战争|乌东冲突]]爆发后对[[w:乌克兰|乌克兰]]姑息纵容,对亲俄民兵支持不足,硬汉盛名之下其实难副,软弱程度堪比出卖了名将[[w:岳飞|岳飞]]的[[w:赵构|赵构]]。<ref name="牧杂谈乌克兰">[https://www.bilibili.com/video/BV1ou411y7xU/ 俄乌之战一触即发?生与死 乌克兰站在了命运的十字路口?【牧杂谈】]</ref>
*[[w:德米特里·梅德韦杰夫|梅德韦杰夫]] - 俄罗斯前总理,前总统。现任俄罗斯联邦安全会议副主席,统一俄罗斯主席
**'''姐夫''':“杰夫”的谐音,另“梅姐夫”,也暗喻梅德韦杰夫与普京关系密切如同一家人
**'''妹得喂姐夫''':谐音
**梅德韦杰夫与普京因为轮换当总统、总理等职务而被称之为“'''梅普组合'''”。
*[[w:绍伊古|绍伊古]] - 俄罗斯联邦安全会议秘书,前国防部长
**'''胶合板大将''':源于[[w:瓦格纳|瓦格纳]]首领[[w:普里戈任|普里戈任]]对其军事指挥能力的嘲讽,指责其虚有其表。
**'''一战封神''':早期网民对其克里米亚危机中表现的评价,后期多用于反讽。
**'''绍公''':带有古风调侃意味的称呼,常在讨论俄乌局势时出现。
*[[w:拉姆赞·卡德罗夫|拉姆赞·卡德罗夫]] - [[w:车臣共和国首脑|车臣共和国首脑]]
**'''洋抖战神/TikTok战神''':因其及部下热衷于在社交媒体发布展示武力的视频,但被质疑实际战果与视频不符而得名。
**'''卡禄山''':借用中国历史人物[[w:安禄山|安禄山]],暗指其作为一方藩镇且势力庞大。
**'''大帝之子''':因其多次公开表达对普京的极度忠诚(如“我是普京的步兵”)。
*'''[[w:薩卡什維利|萨卡什维利]]'''- 格鲁吉亚政治家
**'''刷卡时为零/领带美食家''':諧音,讽刺其轻信西方会在[[w:南奥赛梯|南奥塞梯]]问题上给予外交支持,结果得到的许诺只是[[w:空头支票|空头支票]],之后引起俄罗斯武力介入时只能咬着领带干着急
*[[w:尤莉婭·弗拉基米羅芙娜·季莫申科|季莫申科]] - [[w:烏克蘭|乌克兰]]前總理
**'''寂寞深刻/寂寞呻渴/寂寞呻客/寂寞MM''':谐音
*[[w:彼得·波罗申科|波罗申科]] - [[w:烏克蘭|乌克兰]]前總統
**'''大菠萝''':菠萝为其姓名中“波罗”二字的谐音
*[[w:弗拉基米尔·泽连斯基|泽连斯基]] - 乌克兰总统
**'''泽圣/地球球长''':由于西方政府和媒体被部分内地网友认为对其有过度宣传,且经常对各国提出要求,故称。
**'''演员/戏子/[[w:人民公仆|瓦夏]]''':因其担任总统之前职业为演员而得名<ref name="牧杂谈乌克兰"/>
*[[w:亚历山大·卢卡申科|卢卡申科]] - 白俄罗斯总统
**'''土豆大王''':因其出身[[w:集体农庄|集体农庄]]主席,且多次在镜头前亲自挖土豆并向普京送土豆作为国礼。
**'''卢老爹''':网民对其家长式执政风格和亲民(如分土豆)形象的调侃性称呼。
**'''欧洲最后的独裁者''':引用自西方媒体,大陆网民常以此称呼作为对其强硬风格的解构。
**'''卢太阳''':借用朝鲜最高领导人昵称,讽刺统治白俄罗斯多年。
*[[w:努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫|努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫]] - [[w:哈萨克斯坦|哈萨克斯坦]]前總統
**'''纳总''':对其作为哈萨克斯坦首任总统历史地位的称呼。
**'''纳扎大叔''':基于其姓氏开头的音译,带有一定的亲切感。
**'''中亚强人''':指代其在哈萨克斯坦长达近30年的统治。
*[[w:托卡耶夫|托卡耶夫]] - [[w:哈萨克斯坦|哈萨克斯坦]]總統
**'''托大师''':因其曾是资深外交官且精通中文,被网民认为政治手腕极其老辣。
**'''中俄翻译官''':调侃其在[[w:莫斯科国际关系学院|莫斯科国际关系学院]]毕业、曾在中国工作的教育背景,能自如切换多国语言。
==== 朝鮮半島 ====
*[[w:金日成|金日成]]
**'''金大胖''':指[[w:朝鮮民主主義人民共和國|朝鲜民主主义人民共和国]]开国领袖金日成,源自其体型
**'''金太阳/大太阳/太阳神''':其诞辰被设为[[w:太阳节|太阳节]]。
**'''金fucked''':“[[w:金日成|金日成]]”的字面英文直译,“'''日成'''”字面指“性交完成”,故用'''fuck'''的过去分词。
**'''完颜晟''':中国[[w:金朝|金朝]]君主姓氏“完颜”加上“日成”二字的合字“晟”。(巧合的是,金朝第二代君主的汉名为[[w:完颜晟|完颜晟]])
*[[w:金正日|金正日]]
**'''金二胖''':“金大胖”之子
**'''金囧日''':音译
**'''金fucking''':同“金fucked”,“'''正日'''”字面指“正在性交”,故用'''fuck'''的现在分词。
**'''完颜昰''':中国[[w:金朝|金朝]]君主姓氏“完颜”加上“正日”二字的合字“昰”。
**'''光明星''':其诞辰被设为[[w:光明星节|光明星节]]。
**'''于谦''':因其长相与中国相声明星[[w:于谦 (相声演员)|于谦]]相似。
*[[w:金正恩|金正恩]]
**'''(金)三胖''':“金大胖”之孙,指朝鲜现任领袖[[w:金正恩|金正恩]]。2016年11月8日,朝鲜方面告诫中华人民共和国,称呼金正恩要使用尊称,不得称其为金三胖等。随后金三胖一词在百度搜索消失,并且在百度贴吧等论坛禁止使用该词汇。<ref>[https://www.sbs.com.au/language/chinese/zh-hans/article/china-websites-block-searches-for-fatty-kim-the-third/k293zqhf0 中国网络封杀“金三胖”绰号——细数朝鲜金家父子雷人称号] SBS中文(不是韩国[[w:首尔放送公社|那个]])</ref><ref>[https://www.rfa.org/mandarin/yataibaodao/meiti/yl-11162016104444.html “金三胖”再度被中国当局列为禁止搜索网络敏感词] 自由亚洲电台</ref>同時,也有網友因禁令而發明出「金3胖」、「金胖三」、「金三月半」、「鑫胖」等更多名稱。<ref>[https://www.hk01.com/%E4%B8%AD%E5%9C%8B/54996/%E5%85%A7%E5%9C%B0%E7%A6%81%E8%AA%AA-%E9%87%91%E4%B8%89%E8%83%96-%E7%B6%B2%E6%B0%91-%E9%91%AB%E8%83%96-%E9%87%91%E5%9B%9B%E8%83%96-%E9%83%BD%E6%98%AF%E4%BD%A0%E7%9A%84%E5%90%8D%E5%AD%97 內地禁說「金三胖」?網民:「鑫胖」「金四胖」都是你的名字] 香港01</ref>
**'''将军/太阳''':2024年前后由于中朝外交关系的变化,昔日一度被查禁的朝鲜主题鬼畜卷土重来,表现形式包括“恩情文学(‘将军的恩情还不完’)”、引用朝鲜政治宣传(如朝鲜宣传歌曲和宣传片)等。相比于蔑称三胖,将军和太阳的称呼略显中立。
**'''恩哥/恩恩'''
**'''三太子''':[[w:金正恩|金正恩]]是[[w:朝鮮民主主義人民共和國|朝鲜]]第三代领导人,金家第三代掌门人。
**'''委员长''':源自其党、军、国的职务名——朝鲜劳动党委员长、中央军事委员会委员长、国务委员会委员长
**'''天蓬元帥''':源自其长相
**'''人造人19号''':源自一张网络疯传的经过[[w:Photoshop|Photoshop]]处理的金正恩的照片,照片中的金正恩被网民以PS恶搞成为了《[[w:七龙珠|七龙珠]]》中的人造人19号。
**'''鲁路修·金''':源自网络上流传的一张图片,指金正恩早年经历与[[w:Code Geass 反叛的鲁路修|Code Geass 反叛的鲁路修]]中的主角[[w:鲁路修·兰佩洛基|鲁路修·兰佩洛基]]非常相似,因而得名。
**'''火箭人''':美国总统[[w:唐納·川普|特朗普]]在2017年9月份的联合国大会辩论会议上批评金正恩是“火箭人”(Rocket Man)。
*[[w:李雪主|李雪主]]
**'''平壤时尚博主''':因其每次亮相的着装都会引发简中互联网对朝鲜审美和潮流的讨论。
**'''朝鲜第一夫人''':正式称呼,但在讨论中常被作为一种地位的代名词。
*[[w:金与正|金与正]]:
**'''金公主''':因其作为“白头山血统”核心成员的身份。
**'''冷面女王''':因其在外交场合冷峻、强势的外表和言论(尤其对韩国)。
*[[W:金永南|金永南]]:
**'''常青树''':因其长期担任朝鲜名义上的国家元首([[w:最高人民会议常任委员会委员长|最高人民会议常任委员会委员长]]),历经两代领导人。
*[[w:李春姬|李春姬]]
**'''咆哮式女主播''':形容其极具辨识度、气势磅礴且充满激情的播报风格。
**'''粉红女郎''':因其常穿着粉色传统朝服出现在重大新闻播报中。
**'''原子弹级声音''':调侃其声量巨大且往往伴随着朝鲜重大军事消息(如核试验)的发布。
*[[w:崔龙海|崔龙海]]
**'''范伟''':因其长相与中国演员[[w:范伟|范伟]]相似。
*[[w:黄长烨|黄长烨]]
**'''叛逃者之父/蟠桃之父''':因其是朝鲜历史上出逃级别最高、影响力最大的官员。
**'''主体思想背叛者''':因其曾是[[w:主体思想|主体思想]]的主要构建者之一却最终选择背弃政权。
**'''精神病患者''':叛逃韩国后朝鲜当局对他的丑化。
*[[w:崔贤|崔贤]]
**'''猛将''':在讨论朝鲜战争和游击队历史时,网民常以此称呼这位性格火爆的将领。
*[[w:朴宪永|朴宪永]]
**'''悲剧人物/杯具人物''':在历史博主的讨论中,常因其[[w:南劳派|南劳派]]背景及最终的政治命运被赋予此评价。
*[[w:张成泽|张成泽]]
**'''姑父''':张成泽是金正恩的姑父,后被其处决。
*[[w:李承晚|李承晚]]
**'''数学家/韩算宗/半岛[[w:卡尔·弗里德里希·高斯|高斯]]''':根据韩国1948年宪法,韩国总统任期为四年,只能连任一次,在1954年的选举中,李承晚为了能够连任,以[[w:四捨五入修憲|四捨五入修憲]]因而成功连任,因此得名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1xg4y1U7ED 当“汪精卫”成为国父?!——韩国“第一大统领”李承晚]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Zef8YMEXU/ “传奇数学家”:致敬“半岛高斯”李卡卡——“四舍五入”的高级计数方法]</ref>
**'''刽子手''':在涉及1950年“保导联盟事件”及随后的济州岛大屠杀讨论中,网民常用的贬义称呼。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV16ofXBcEQ7 刺刀捅婴儿,比赛杀百姓!韩国国父有多逆天?]</ref>
*[[w:朴正熙|朴正熙]]
**'''高木正雄''':朴正熙的日文名,常用贬义。
**'''擅长捉人的高木同学''':出自《[[w:擅长捉弄的高木同学|擅长捉弄的高木同学]]》,因朴正熙在任总统期间实行铁腕独裁统治,且朴正熙日文名为高木正雄,因而得名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1duPce8EW1/ 【朴正熙02】我让韩国人吃饱穿暖,他们为什么还要反对我?]</ref>
**'''卡卡/kaka/gaka''':出自朴正熙时期对总统的专属敬称“[[w:阁下|阁下]]”({{Kor|諺=각하|漢=閣下|羅=Gakha|link=no}})谐音。
*[[w:金载圭|金载圭]]
**'''昆虫学家/半岛[[w:法布尔|法布尔]]''':因在《第五共和国》中,他发表了一句感慨:“和这群虫豸在一起,怎么能搞好政治呢?”<ref>[https://www.zhihu.com/question/11794388588 金载圭究竟为啥刺杀朴正熙?]</ref>
*[[w:车智辙|车智辙]]
**'''天文学家''':同样在《第五共和国》中,曾说过“天无二日,阁下就是唯一的太阳”。由于这句话中涉及到了“天”和“日”的概念,与天文学有一定的语境联系,人们便戏称他为“天文学家”。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV12jyzY6EAH/ 【五学】“天文学家”车智澈的冷知识]</ref>
*[[w:崔圭夏|崔圭夏]]
**'''崔列日涅夫''':崔氏长相酷似苏联领导人[[w:勃列日涅夫|勃列日涅夫]],故而得名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1SZAweXEGb/ 【𝟒𝐊𝟔𝟎𝐅𝐏𝐒】崔列日涅夫]</ref>
**'''崔代行''':崔圭夏在朴正熙遇刺后以总理身份担任代理总统(韩文称“大统领代行”)。
**'''梅原圭一''':崔圭夏的日文名。
*[[w:全斗焕|全斗焕]]
**'''全小将''':韩剧《[[w:第五共和國 (電視劇)|第五共和国]]》中,将全斗焕的军衔“少将”误写成“小将”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/642821660/answer/3390787246 全斗焕为什么叫全小将?]</ref>
**'''历史转折中的全斗焕''':出自《[[w:历史转折中的邓小平|历史转折中的邓小平]]》,以全斗焕治下的[[w:第五共和國 (大韓民國)|第五共和国]]为背景的韩剧《[[w:第五共和國 (電視劇)|第五共和国]]》被中国互联网用户用来暗喻邓小平及改革开放。
**'''全都换''':谐音
**'''光州屠夫''':任内镇压光州民主化运动,以致全光州市民对他非常反感。
**'''[[w:百潭寺|百潭寺]]大光头''':其本人一段时间隐居在百潭寺。
*[[w:许和平|许和平]]
**'''五共大脑''':因其作为全斗焕核心幕僚,策划了多次政治转型,在军事爱好者中以此称之。
*[[w:许三守|许三守]]
**'''许大校''':源自热门韩剧《第五共和国》,作为“[[w:一心会|一心会]]”核心成员,他在剧中表现出的精干与跋扈令网民印象深刻。
**'''许三多''':部分网民因其名字首字,联想《[[w:士兵突击|士兵突击]]》中的角色名进行的调侃。
**'''许长官''':指代其在第五共和国时期担任司正首席秘书官等要职。
*[[w:张泰玩|张泰玩]]
**'''张军长''':因电影《[[w:首尔之春|首尔之春]]》(角色名为李泰信)在大陆走红,网民常引用其原型台词“反贼”来称呼他,视为忠诚与军魂的化身。
*[[w:盧泰愚|卢泰愚]]
**'''白马王子''':因卢泰愚曾任[[w:韓國陸軍第9步兵師|韓國陸軍第9步兵師]](白马师团)师长而得名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1TL41137Bq/ 韩国首位民选总统,被调侃为白马王子的卢泰愚的一生【人物志29】]</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/494622167/answer/2191023354 韩国前总统卢泰愚于10月26日射日节去世,这么评价这位白马王子的一生?]</ref>
*[[w:金泳三|金泳三]]
**'''三民''':部分历史爱好者因其名字中带有“三”字,且其执政时期开启了韩国“民选”时代而进行的简写称呼。
**'''老金''':与金大中、金钟泌合称“三金”时代时,网民常用的统称方式之一。
**'''[[w:刀削面|刀削面]]''':源于他每次宴会时必备刀削面
**'''金村康右''':金泳三的日文名。
*[[w:金钟泌|金钟泌]]
**'''老狐狸/政治九段''':因其在韩国政坛长期屹立不倒,多次通过政治结盟左右政局。
**'''金村俊英''':金钟泌的日文名。
*[[w:金大中|金大中]]
**'''丰田大中''':金大中的日文名。
**'''西冰库VIP会员/西冰库专属DJ'''
**'''传奇耐抓王/忍冬草''':寓意其在长期政治迫害中顽强生存。在讨论其民主奋斗史时经常被提及。
**'''韩国曼德拉''':因其为韩国民主运动做出的巨大牺牲及其获得的[[w:诺贝尔和平奖|诺贝尔和平奖]],中文媒体和网民常以此称号尊称。
*[[w:卢武铉|卢武铉]]
**'''傻瓜总统''':源于其不计利息、坚持原则的政治品格(源自韩语“傻瓜卢武铉”),在讨论中多为褒义。
**'''同志''':因其生前主张对[[w:阳光政策|北南和解]]及较友好的对华态度,部分网民以此亲切称呼。
**'''罗纳德·武铉''':卢武铉长相酷似美国总统[[w:罗纳德·里根|罗纳德·里根]],故而得名。
*[[w:李明博|李明博]]
**'''李命薄''':谐音
**'''李小眼''':眼睛小
**'''鼠明博''':朝鲜称其为鼠明博。
**'''鞏漢林''':因其長相與中國演員[[w:鞏漢林|鞏漢林]]相似。
**'''月山明博''':李明博的日文名。
*[[w:朴槿惠|朴槿惠]]
**'''高木惠子/高木槿惠''':高木源自其父[[w:朴正熙|朴正熙]]的日文名“高木正雄”,而“子”则在日本女性的姓名中较为常用,该名通常用贬义。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1AL4y1w7y9/ 政治的样子:高木惠子返乡全程录像]</ref>
**'''七小时''':[[w:世越号沉船事故|世越号沉船事故]]发生后,朴槿惠失踪七小时,据说在青瓦台美容。
*[[w:黄教安|黄教安]]
**'''代统''':因在朴槿惠遭罢免后担任代总统。
*[[w:文在寅|文在寅]]
**'''文兵长''':因文在寅曾在[[w:韩国|韩国]]特种作战部队服役,后以[[w:韓國陸軍特戰司令部|特战司令部]][[w:大韩民国第1空降特战旅|第一空输特战旅团]]陆军兵长身份退役而得名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1nRUHYxE5Q/ “文兵长忆往昔峥嵘岁月稠。”]</ref>
*[[w:尹锡悦|尹锡悦]]
**'''尹卡卡''':源自韩剧《第五共和国》中对总统的尊称“卡卡”(阁下的韩语音译),网民以此讽刺其执政风格被认为有威权色彩。
**'''伊藤锡悦''':取自首字部首,以讽刺任内的媚日行为,故而得名。
**'''酒鬼''':因其常被曝出热爱饮酒的传闻及相关照片,被以此标签戏称。
**'''饮稀悅''':谐音<ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=1344329 韩国戒严闹剧就像块巧克力,人吃了都没事,狗吃了才会难受得想死] 观察者网</ref>
*[[w:韩德洙|韩德洙]]
**'''打工人/老文官''':这位以职业技术官僚形象出现,外号较少,常被合称为尹锡悦政府的“管家”。
*[[w:崔相穆|崔相穆]]
**(待补充)
*[[w:李在明|李在明]]
**'''李龙猫'''
**'''绝食达人/传奇耐饿王''',源于其在2023年为抗议[[w:福岛核废水排放|福岛核废水排放]]及尹锡悦政府政策而进行的长期绝食行动。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1bpTTzKE26 硅胶破坏王,首尔耐饿王,深情拆散手,国会突击手,传奇耐刺王,抗辨专业户,现任韩国总统李在明!]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1pZsbzYEVa/ 李在明:韩国传奇耐饿王,耐捅王、韩服第一跑男,李卡卡的逆袭人生【人物志】]</ref>
**'''韩国川普/韩国特朗普''':因其言论大胆、民粹主义色彩及非传统政客的出身,常以此类比。
*[[w:安哲秀|安哲秀]]
**'''退选达人/安医生''':因其在多次总统大选中最后时刻宣布退选或合并阵营,被调侃为“政治长跑运动员”。
*[[w:吴世勋|吴世勋]]
**'''颜值市长''':因其相貌出众,常在讨论韩国政坛“门面”时被提起。
*[[w:朴元淳|朴元淳]]
**'''悲情市长''':因其长期担任[[w:首尔市长|首尔市长]]且突然自杀的悲剧性结局。
*[[w:曹国|曹国]]
**'''曹正经''':因其儒雅的学者形象和早期对正义的公开主张(后期因其家族丑闻被网友用作讽刺)。
**'''[[w:江南區 (韓國)|江南]]左派''':指其出身优渥但持自由主义立场。
*[[w:韩东勋|韩东勋]]
**'''时尚达人 / 围巾哥''':因其精致的穿搭(如各种围巾造型)在大陆社交平台(如小红书)引发热议。
**'''[[w:韩国财阀|财阀]]家的小儿子''':因其优越的家境、英俊的外貌及检察官出身,被网民代入韩剧人设。
==== 越南 ====
*[[w:胡志明|胡志明]] - 越共首位中央总书记
**'''胡伯伯''':最亲切、普遍的称呼,源自越南语的习惯。
**'''越太祖''':胡志明是[[w:越南民主共和国|越南民主共和国]](北越)的缔造者,也是[[w:越南共产党|越南共产党]]的创建人。由于他领导越南实现了国家独立并奠定了现代越南政权的基石,其地位在越南类似于中国古代王朝的“太祖”皇帝。
**'''阮爱国''':早年使用的笔名,常在讨论其革命早期经历时使用。
**'''黎瑞''':20世纪20年代在广州活动时的化名。
**'''阮必成''':早年名字。
**胡志明在中国大陆评价多为正面或中性,侧重于其“越南国父”形象。
*[[w:武元甲|武元甲]] - [[w:越南人民军|越南人民军]]大将
**'''文哥''':个人昵称。
**'''红色[[w:拿破仑|拿破仑]]''':这是他在国际及中国军事爱好者中最著名的称号,用于称赞他在[[w:奠边府战役|奠边府战役]]中击败法军的军事指挥才能。
**'''越南不败将军''':网民对其军事生涯的统称,尽管在1979年[[w:中越战争|中越战争]]后的评价中常伴随争议。
*[[w:长征 (政治人物)|长征]]:
**'''铁杆亲华派''':因其原名邓春区,因仰慕[[w:中国工农红军|中国工农红军]]的[[w:长征|长征]]而改名,且在党内斗争中曾被视为亲华派代表。
**'''越南[[w:革新开放|革新开放]]之父''':尽管任职期短,但网民常提到他在1986年开启越南“革新开放”的重要转折作用。
*[[w:吴廷琰|吴廷琰]] - 南越首任总统
**'''吴总裁/霸道总裁/琰老大/琰总/佛教徒最严厉的父亲''':因其担任南越([[w:越南共和国|越南共和国]])总统期间实行独裁统治,大力推广[[w:天主教|天主教]]并取缔南越主流的佛教,引发'''[[w:佛教徒危机|佛教徒危机]]'''。
**'''西贡伪政权头目''':简中历史语境下的标准称呼,侧重于其与美国的关系及反共立场。
**'''吴廷琰坐装甲车—-脑洞大开''':网友自创的歇后语,暗示与肯尼迪遇刺仅仅与21天之隔。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1514y1C7wz/ 南越吴廷琰:宗教狂热分子,烤全羊爱好者,为何连美国都看不下去了]</ref>
*[[w:阮文绍|阮文绍]] - 南越第二任总统
**'''绍大统领/阮统领''':因其长期担任南越总统,通常带有一点讽刺或调侃味道。
**'''阮跑跑/绍跑跑/“润”之先驱''':因[[w:西贡陷落|西贡陷落]]前夕,阮文绍辞职并迅速携带巨额财产逃往国外(最终定居美国),常被现代网民调侃为最早实践[[w:润学|“润”(Run,指移民或逃跑)哲学]]的领导人。
**'''打到最后一名美国兵''':嘲讽其依赖美援,网民常引用他“美国如果不给钱我就不打仗”的言论来评价其软弱性。
**'''越贪宗''':在阮文绍统治南越期间(1967年–1975年),政府的贪腐问题被认为达到了极度严重的程度,甚至远超其前任。贪腐不仅削弱了南越政府的民心支持,也是导致最终军事失败的关键因素之一,故称。
*[[w:杨文明|杨文明]] - 南越最后一任总统
**'''杨大帅/杨大统领''':戏称。
**'''西贡末代总统/降将''':因其在1975年4月30日西贡陷落前夕就任总统,并下令投降(“放下武器的命令”),成为南越的最后一位总统。
**'''三分钟大总统''':由于其任期极短,被戏称为“三分钟”头衔。
*[[w:黎笋|黎笋]] - 越共第二任中央总书记
**'''笋哥/笋爷/黎大爷''':简中网络对特定政治人物的戏称。
**'''黎笋集团首脑''':这是一个具有时代印记的外号。在20世纪70-80年代中越交恶时期,中国官媒统一将其及其亲信称为“黎笋反华集团”,该词在历史爱好者中沿用至今。
**'''地区小霸''':用于嘲讽其在位期间试图建立“印度支那联邦”、对外进行军事扩张的行为。
**'''苏联在东南亚的代理人''':指代其坚定的亲苏、远中政策。
*[[w:农德孟|农德孟]] - 越共前任中央总书记
**'''“太子”/疑似后代''':由于其长相与胡志明高度相似,中国互联网长期流传他是“胡志明私生子”的传闻,虽未经证实,但“太子”这一戏称流传甚广。
**'''农家子弟''':源于其姓氏及早期塑造的勤恳形象。
*[[w:阮富仲|阮富仲]] - 越共前任中央总书记
**'''阮夫子/阮书生''':因其长期从事党建理论研究,形象温文尔雅且带有浓厚的文人气息。
**'''熔炉领袖''':因其在越南国内发起的代号为“烈火熔炉”的大规模反腐运动而得名。
**'''最后一位[[w:理想主义|理想主义]]者''':在2024年去世后,部分网民以此称呼他,感慨其对社会主义理想的坚持。
*[[w:苏林|苏林]] - 越共现任中央总书记
**'''金箔盐牛排''':源于他在伦敦光顾“撒盐哥”餐厅食用昂贵金箔牛排的视频流出,在网民中引发巨大争议。
**'''牛排部长''':承接上述事件,在其接任最高领导人前,常用此代号指代其早期的舆论风波。
**'''头号捕快/越南希姆莱''':因其长期执掌公安部,作风强硬,被视为越南政坛的权力执行者。
*[[w:范明政|范明政]] - 越南现任总理
**'''范建议''':源于他在担任越南总理期间,在外交和国际交流场合频繁提出具体合作“建议”或规划。特别是在对外合作(如访华、访俄)时,他常就铁路、农产品贸易等基础设施和经贸合作主动提出建议方案。
====泰国 ====
*[[w:拉玛九世|拉玛九世]] (普密蓬·阿杜德)
**'''普大帝''':因其在位时间极长(70年)且在泰国拥有神圣不可侵犯的地位,网民常以此尊称。
**'''泰国定海神针''':指其多次在泰国政治动荡中发挥关键调节作用。
**'''郑固''':源于曼谷王朝君主皆有汉姓“郑”的传统(拉玛一世至十世皆有汉名)。
*[[w:拉玛十世|拉玛十世]] (哇集拉隆功)
**'''提比之父''':由于他极其宠爱爱犬“提比”(曾封为“空军大元帅”),网民常以此调侃其不羁的性格。
**'''背心大王''':源于他多次被拍到身着露脐背心出现在欧洲街头的照片,这是流传最广的视觉标签。
**'''郑冕''':其官方对应的汉名。
*[[w:诗琳通公主|诗琳通公主]]
**[[w:中国通|中国通]]公主:由于她精通中文,热爱中国文化并多次访华,这是最普遍的正面称呼。
**'''中泰友谊使者''':源于官方定调及民间对她长期推动中泰关系的认可。
*[[w:銮披汶·颂堪|銮披汶·颂堪]]
**'''泰版[[w:墨索里尼|墨索里尼]]''':历史爱好者常将其二战时期的[[w:泛泰主义|民族主义政策]]和法西斯化倾向进行此类比。
**'''吴别''':汉名,讽刺身为华裔身份却故意[[w:銮披汶排华政策|迫害华人]]。
*[[w:他信·钦那瓦|他信·钦那瓦]]
**'''丘达新''':汉名,其家族祖籍广东,网民常以此强调其华裔身份。
**'''电信大亨''':指代其从商背景。
**'''钦那瓦家族掌门人''':在讨论泰国幕后政治时常用的称呼。
*[[w:阿披实·威差奇瓦|阿披实·威差奇瓦]]
**'''帅哥总理''':因其儒雅、清新的形象在2008-2011年执政期间吸引了大量关注。
**'''牛津才子''':强调其留英背景。
*[[w:英拉·钦那瓦|英拉·钦那瓦]]
**'''最美总理''':网民对其颜值和气质的普遍评价。
**'''小丘''':有时作为他信(丘达新)妹妹的非正式称呼。
**'''大米总理''':因其执政期间最具争议的“大米收购案”而得名。
**'''泰国朴槿惠'''
*[[w:巴育·占奥差|巴育·占奥差]]
**'''巴将军''':源于其军方领导人背景。
**'''铁腕巴育''':形容其发动政变后强硬的执政风格。
**'''灵魂歌手''':调侃其执政期间经常发布自己演唱的爱国歌曲。
*[[w:阿努廷·参威拉恭|阿努廷·参威拉恭]]
**'''陈锡尧''':汉名,由于其多次强调自己的100%华裔血统,这个汉名在2025年他出任总理后知名度飙升。
**'''大麻部长''':由于他在担任卫生部长期间大力推动大麻非刑罪化,以此极具争议的标签著称。
==== 印度尼西亚 ====
*[[w:苏加诺|苏加诺]]
**'''开国国父/建国之父''':最常见的尊称,因其领导印尼摆脱[[w:荷属东印度|荷兰殖民统治]]。
**'''[[w:中国人民的老朋友|中国人民的老朋友]]''':官方性质的称呼,因他在1950年代积极推动中越印关系及[[w:万隆会议|万隆会议]]的重要角色。
**'''不负责任的乐天派''':部分西方视角引入的网络评价,揶揄其在执政后期经济政策的随意性。
*[[w:苏哈托|苏哈托]]
**'''微笑的独裁者''':流传最广的外号。指其表面温和、常带微笑,但统治手段强硬、冷酷。
**'''[[新秩序 (印度尼西亚)|新秩序]]之父''':源于他自称的政权体制,常带讽刺意味,关联到其长达32年的威权统治。
**'''建设之父''':部分理性讨论中提到的外号,承认其在位期间印尼经济的快速增长和基础设施的完善。
**'''国家英雄''':死后印尼政府追授的称号。
**'''刽子手''':在涉及1965年“[[w:九三〇事件|九三零事件]]”及随后的反共排华大清洗讨论中,网民常用的贬义称呼。
*[[w:瓦希德|瓦希德]]
**'''盲人总统''':源于他严重的视力障碍。
**'''古斯·杜尔''':印尼民众对他的爱称,代表其作为宗教领袖的亲民形象。
**'''华人之友/华人救星''':因其废除了大量排华法律、恢复春节地位,拥有极高的正面评价。
*[[w:梅加瓦蒂|梅加瓦蒂]]
**'''印尼铁娘子/印尼[[W:武则天|武则天]]''':在讨论女性领导人时常有的类比。
**'''苏加诺之女''':作为主要标签,强调其政治血脉。
*[[w:苏西洛|苏西洛]]
**'''SBY''':源于其名字缩写,最常用的代称。
**'''将军''':因其职业军人背景和执政期间力求平衡、温和的风格。
*[[w:佐科·维多多|佐科·维多多]]
**'''佐科维''':最普遍的称呼,几乎将其视为其正式姓名。
**'''印尼奥巴马''':其从基层崛起、年轻化的形象在初期常被媒体和博主拿来类比。
**'''搞基建的''':由于佐科任内大力推进雅万高铁等大型基建项目,常以此称呼他,带有务实的评价色彩。
*[[w:普拉博沃|普拉博沃]]
**'''可爱老头/普爷爷''':在[[w:2024年印度尼西亚总统选举|2024年大选]]期间,普拉博沃通过TikTok塑造的“卡哇伊”形象传入简中互联网,网民常以此戏称其晚年的形象转变。
**'''苏哈托的女婿''':作为历史背景标签,常被提及以讨论其家族政治渊源。
==== 菲律宾 ====
*[[w:何塞·帕西亚诺·劳雷尔|何塞·帕西亚诺·劳雷尔]]
**'''菲版汪精卫''':二战时期,何塞·劳雷尔在日军占领期间担任[[w:菲律宾第二共和国|菲律宾第二共和国]]总统。由于该政权被广泛视为日本扶持的傀儡政权,常被拿来与汪精卫类比。
*[[w:费迪南德·马科斯|费迪南德·马科斯]]
**'''亚洲头号贪官''':因其在位期间涉嫌巨额贪腐并流亡海外,常以此历史标签称呼他。
**'''独裁者''':指代其长期实行的戒严统治。
**'''[[w:伊梅尔达|伊梅尔达]]的丈夫''':由于其夫人伊梅尔达(以“三千双鞋”和与毛主席会面而闻名)在中国知名度极高,他有时作为其家族背景出现。
*[[w:阿基诺三世|阿基诺三世]]
**'''二货/脑残/反华急先锋''':由于其在任期间[[w:南海争端|中菲南海争端]]剧烈,且在处理[[w:马尼拉人质事件|马尼拉人质事件]]时被拍到带笑的照片,在当时遭到极其激烈的贬义攻击。
**'''柠檬''':源于其姓名中的“Aquino”发音在某些语境下被调侃。
*[[w:罗德里戈·杜特尔特|罗德里戈·杜特尔特]]
**'''杜大爷/老杜''':由于其执政期间对华态度相对友好且作风强硬、接地气,网友多以带有亲切感或江湖气的称呼对待他。
**'''菲版特朗普''':因其大肆进行扫毒禁毒运动及口无遮拦的语言风格,常被拿来与特朗普对比。
**'''菲版波尔布特''':因为扫毒战争构成反人类罪行,网民常用他与曾发动红色高棉大屠杀的波尔布特作类比。
**'''中国人民的老朋友''':在外交叙事中,由于其务实的中菲政策,在民间讨论中常获此待遇。
*[[w:小费迪南德·马科斯|小费迪南德·马科斯]]
**'''小马''':最直接的缩写称呼。
**'''变脸大师/墙头草''':由于其竞选前后对华态度的转变,以及在美菲、中菲关系间的反复横跳,部分网民以此嘲讽其外交政策。
**'''啃老族''':嘲讽其政治资本主要源于父亲的遗产和家族光环。
**'''润二代''':关联其家族曾流亡美国的背景。
==== 缅甸 ====
*[[w:昂山素季|昂山素季]]
**'''昂妈''':早期简中互联网对其的尊称,带有对其民主光环的滤镜。
**'''昂婶/昂姨''':后期随着缅甸局势变化及国际评价分化,称呼逐渐趋向日常化或平视。
*[[w:敏昂莱|敏昂莱]]
**'''敏大将军''':对其军头身份的直白称呼。
**'''敏敏/小敏''':网友对其发型的调侃,或是在讨论缅北局势时的一种戏谑称呼。
*[[w:鲍有祥|鲍有祥]]
**'''[[w:佤邦|佤邦]]王''':形容其在佤邦说一不二的地位。
*[[w:彭家声|彭家声]]
**'''[[w:果敢|果敢]]王''':因其一生数次起落,长期统治果敢。
*[[w:彭德仁|彭德仁]]
**'''果敢[[w:刘德华|刘德华]]''':因其长相在某些角度被认为神似艺人刘德华。
*[[w:明学昌|明学昌]]
**'''走进新尸袋/塞进新尸袋''':中国红歌《[[w:走进新时代|走进新时代]]》谐音,为明学昌曾在寿宴所演唱的歌曲,随着2023年[[w:果敢同盟军|果敢同盟军]]攻占[[w:老街市_(缅甸联邦第一特区)|老街]],明学昌自杀身亡,网友翻出旧账来形容此事。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Xg4y1Q7xz 明学昌68岁大寿 新时代梗出处]</ref>
*[[w:白应苍|白应苍]]
**'''白点点\白公子''':白应苍曾在2023年8月举报B站up主“反黑组猫爪”关于他的讲解视频,称其侵犯肖像权且煽动舆论网暴,而投诉人显示为“白**”,因此被“反黑组猫爪”称为“白点点”并广为流传。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV16hFGzSEHt 缅北白家少爷白应苍 生前篮球赛的珍贵录像...]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV17tzmYqEV2 白应苍生前主持果敢夜话特别节目:果敢制造]</ref>
==== 日本 ====
*[[w:昭和天皇|昭和天皇]]
**'''招核天皇''':因1945年偷袭珍珠港失败后遭原子弹袭击。
**'''战犯''':被视为日本侵华战争的始作俑者。
*[[w:明治天皇|明治天皇]]
**'''冥痣天皇''':谐音,为对其近代化而走上对外侵略道路的不满。
*[[w:大正天皇|大正天皇]]
**'''大震天皇''':因在位期间发生[[w:关东大地震|关东大地震]]而得名。
**'''大症天皇''':因为大正天皇患有[[w:精神病|先天性精神疾病]]而得名。
*[[w:上皇明仁|上皇明仁]]
**'''平城天皇''':源自其年号“[[w:平成|平成]]”的谐音。
**'''脑白金夫妇''':(与[[w:上皇后美智子|上皇后美智子]]合称)外形酷似[[w:脑白金|脑白金]]广告的人物形象。
*'''[[w:德仁天皇|德仁天皇]]'''
**'''领核天皇''':源自其年号“[[w:令和|令和]]”的谐音。(其他版本有“领盒”、“灵盒”等)
*[[w:伊藤博文|伊藤博文]]
**'''初代目''':他是日本历史上第一任内阁总理大臣。
**'''伊藤老贼''':[[w:甲午战争|甲午战争]]的主要决策者,也是中国近代史教育中最具知名度的负面形象之一。
**'''小公举''':近年网络调侃,源于其画像中流露出的某种“傲娇”贵族气质。
*[[w:山县有朋|山县有朋]]
**'''山县老妖''':因其寿命极长(83岁)且长期在幕后操纵政坛,被认为像妖怪一样阴魂不散。
**'''日本军国主义之父''':他一手建立了近代日本的征兵制和参谋本部体制,从制度上为侵略扩张铺路。
*[[w:西园寺公望|西园寺公望]]
**'''最后的元老''':他是大正、昭和初期最后一位拥有“元老”身份的人,掌握着向天皇推荐首相的实权。
**'''西园寺妹妹''':B站及二次元圈层梗,源于其姓氏在动漫中常见,且其政治立场相对温和。
*[[w:桂太郎|桂太郎]]
**'''辫子首相''':源于其标志性的八字胡,末端修剪得像两条小辫子。
**'''尼可碰 (ニコポン)''':形容他善于政治社交,靠微笑(Niko)和拍对方肩膀(Pon)来笼络人心。
*[[w:寺内正毅|寺内正毅]]
**'''[[w:比利肯|比利肯]]''':因其光头、尖顶的形象与当时美国流行的尖头玩偶“比利肯”高度相似。
**'''福神首相''':也是源于比利肯在民间被视为“福神”的调侃。
*[[w:犬养毅|犬养毅]]
**'''木堂老人''':取自他的号“木堂”,中国网友常以此称呼这位与孙中山、康有为有交情的首相。
**'''人间之盾''':源于他在[[w:五一五事件|五一五事件]]中面对刺客时那句著名的“有话好商量”,常在历史讨论中被赋予悲剧色彩。
*[[w:广田弘毅|广田弘毅]]
**'''文官战犯''':[[w:东京审判|东京审判]]中唯一被判处死刑的文职官员。
**'''弘毅兄''':常出现在关于二战爆发前夕外交政策的讨论中,带有一种冷调侃的意味。
*[[w:近卫文麿|近卫文麿]]
**'''忧郁小王子''':形容其出身五摄家之首的高贵身世,以及在政治博弈中总是表现出的犹豫和忧郁气质。
**'''政治界的软体动物''':讽刺他性格软弱、毫无主见,随军部势力随波逐流。
*[[w:东条英机|东条英机]]
**'''东条上等兵''':最广为人知的外号,讽刺其身为统帅却只有基层士兵的战略眼光。
**'''剃刀东条''':形容他办事严苛、冷酷且不留情面,像剃刀一样锋利。
**'''笨蛋东条''':源于战后对其盲目开战导致日本战败自取的评价。
**'''东条阴茎/东条阴鸡/东条阴坤''':谐音
*[[w:吉田茂|吉田茂]]
**'''白发宰相''':因其标志性的白发和二战后长期执政的威望而得名。
**'''日本[[w:阿登纳|阿登纳]]''':中国历史圈常将其与西德总理阿登纳类比,视为日本战后复兴的舵手。
*[[w:岸信介|岸信介]]
**'''昭和妖怪''':最广为人知的外号,形容其在伪满洲国时期及战后政坛中深不可测的手段和顽固的右翼立场。
**'''反华先锋''':因其在任内强行通过《[[w:日美安保条约|日美安保条约]]》并对华强硬而得名。
**'''外公''':为日本已故首相安倍晋三的外公。
*[[w:池田勇人|池田勇人]]
**'''国民所得倍增者''':因其提出的“[[w:国民所得倍增计划|国民所得倍增计划]]”让日本步入黄金增长期。
**'''数字首相''':调侃其出身[[w:大藏省|大藏省]],比起政治更像是一个精密的账本。
*[[w:佐藤荣作|佐藤荣作]]
**'''人事之佐藤''':形容其极度擅长派系平衡和人事调动。
*[[w:福田赳夫|福田赳夫]]
**[[w:福田主义|福田主义]]者:因其提出的对东南亚外交方针“福田主义”而被学界和网友提及。
**'''凡人首相''':形容其形象平实,与竞争对手田中角荣的“庶民宰相”相对应。
*[[w:中曾根康弘|中曾根康弘]]
**'''战后政治总决算''':这是他本人的政治口号,后成为中国网友总结其历史功绩的代称。
**'''政治风向鸡''':讽刺其在政治立场上极善于观察风向,随时改变立场以获取支持。
*[[w:小渊惠三|小渊惠三]]
**'''凡人宰相''':因其自嘲“像个冷掉的披萨”没有吸引力,被中国网友亲切或调侃地称为“平民派”。
**'''冷披萨''':直接引用日媒对他的评价。
*[[w:小泉纯一郎|小泉纯一郎]]
**'''小犬蠢一狼''':源自谐音。
*[[w:麻生太郎|麻生太郎]]
**'''蔷薇麻生''':麻生太郎是一个漫画迷,一直保持着每周阅读至少20本漫画周刊的习惯。在[[w:2ch|2ch]]曾有人說發現麻生於羽田機場閱讀漫畫《[[w:薔薇少女|蔷薇少女]]》(ローゼンメイデン),因此於網上引起話題,並被部分人稱為「薔薇麻生(ローゼン麻生)」、「薔薇閣下(ローゼン閣下)」
*[[w:鸠山由纪夫|鸠山由纪夫]]
**'''外星人''':因其思考逻辑跳脱、眼神空洞且常有出人意料的发言。
**'''老好人''':由于他退休后立场亲华,常在历史问题上反思,中国网友对其好感度较高。
*[[w:菅直人|菅直人]]
**'''菅公''':中国网友对他的尊称(或调侃),也曾因福岛核事故被痛骂。
**'''延误达人''':因在福岛核电站事故处理中的迟缓表现而备受指责。
*[[w:野田佳彦|野田佳彦]]
**'''泥鳅首相''':他在上任演讲中自比为泥鳅,以此表示自己愿意干脏活累活,而非亮眼的“金鱼”。
*[[w:安倍晋三|安倍晋三]]
**'''安倍弯人''':源自日本东京时间2014年1月21日,美国参议员卢比奥访-{}-问日本时,日本首相安倍晋三以'''“点头哈腰”'''的姿态请其入座。又由于安倍之前有首相名为[[w:菅直人|菅直人]],而安倍又点头哈腰(弯人),并且在电影《[[w:永远的零|永远的零]]》上映时安倍表示“'''必做永远的零'''”(而零表示男[[w:同性恋|同性恋]]中“受”,“被插入的一方”),故安倍被[[w:暴走大事件|暴走大事件]]主持人王尼玛吐槽为“安倍弯人”,以讽刺安倍。
**'''安倍劲酸''':谐音。
**'''安部晋三''':安倍视察福岛核电站时,穿的防护服上的姓名被错写成“安部晋三”。
**'''安倍晋三演讲—-怦然心洞''':衍生自肯尼迪坐帐篷车,形容[[w:安倍晋三遇刺|安倍晋三遇刺]]。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Rx411v7ty/ 河北卫视【穿越经典】 刺杀肯尼迪]</ref>
**'''心胸宽广、音容宛在'''
*[[w:菅义伟|菅义伟]]
**'''令和大叔''':因他公布“令和”年号的瞬间传遍全球。
**'''草根首相''':形容其从农民之子一路登顶的励志经历。
*[[w:岸田文雄|岸田文雄]]
**'''岸田加税王''':因其任内多次提议增税,被日本和中国网友同步吐槽。
**'''岸田文雄(物理)''':因其名字常在某些中文语境下被玩梗。
**'''复读机''':形容其说话四平八稳、毫无重点且不断重复。
*[[w:石破茂|石破茂]]
**'''防卫宅''':形容其对军事模型、战机武器有着近乎痴迷的了解。
**'''猫派首相''':因其极度爱猫且长相被网友调侃“像某种大型猫科动物”。
*[[w:高市早苗|高市早苗]]
**'''搞事早苗''':谐音,因在位期间于日本众议院预算委员会的接受在野党立宪民主党议员冈田克也的质询中表示“[[w:台湾有事就是日本有事|台湾有事]]”可能构成日本的“存亡危机事态”,由于直刺中方敏感神经,引发[[w:2025年中日外交风波|外交风波]],得名。
**'''车力巨人''':因本人相貌与《进击的巨人》中的某巨人相似得名。
**'''叶赫那拉·早苗''':因本人在位期间不断挑衅他国,与[[w:慈禧太后|慈禧太后]]向11国宣战相似。
*[[w:安倍昭惠|安倍昭惠]]
**'''第一儿媳''':讨论安倍家庭生活时的称呼。
**'''酒豪''':因其在居酒屋豪饮以及曾开过居酒屋的历史。
*[[w:小泉进次郎|小泉进次郎]]
**'''进次郎文学''':最火的梗。形容他说话逻辑奇特,全是“废话文学”(如:只要我还没放弃,我就没有输)。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1LCKbzMEFe/ 盘点总结小泉进次郎的废话文学合集(真实说过的,非造梗)]</ref>
**'''日本[[w:贾乃亮|贾乃亮]]''':因长相神似中国艺人贾乃亮而得名。
**'''进酱''':网友对其“笨蛋帅哥”人设的萌化称呼。
*[[w:石原慎太郎|石原慎太郎]]
**'''村长''':曾任 [[w:东京都知事|东京都知事]]
*[[w:小池百合子|小池百合子]]
**'''知事''':现任东京都知事
**'''日本[[w:希拉里|希拉里]]''':形容其在政坛中的强势女性形象及对最高权力的野心。
**'''政治变色龙''':形容其多次组建新党、跳槽的投机经历。
*[[w:河村隆之|河村隆之]]
**'''名古屋那个''':因其多次公开发表否认南京大屠杀的言论,在中国互联网几乎只有负面称呼。
*[[w:林芳正|林芳正]]
**'''知华派(或亲华派)''':因曾任日中友好议员联盟会长。
**'''林桑''':在讨论中日外交关系时,网友对其称呼相对客气。
*[[w:石平_(1962年)|石平]]
**'''石平太郎''':曾用网名,现多用来讽刺其媚日反华。
*[[w:小野田纪美|小野田纪美]]
**'''右翼战神''':因其具有美日混血长相但政治立场极度激进、右翼,常在网络议政中被提及。
==== 英國 ====
*英国女王[[w:伊丽莎白二世|伊丽莎白二世]]
**'''[[w:老佛爷|老佛爷]]''':指她在位几十年,英國國力由盛轉衰。犹如[[w:慈禧太后|慈禧太后]]见证清朝的衰退一样,以此讽称。
**'''超长待机''':英国在位时间最长的君主。
*[[w:查尔斯三世|查尔斯三世]]
**'''查大锤''':源自2014年5月訪問加拿大參觀夏洛特敦市木工展覽時的一張拿大錘圖片。
**'''六十年太子''':自伊丽莎白二世在位已超过六十年且没有任何退位之意,导致查尔斯王子到母亲逝世前还是保持着王储的身份。
*[[w:张伯伦|张伯伦]]
**'''纸片首相''':源于他在慕尼黑协定后回到伦敦,挥舞着那张被认为保证了“一代人和平”的废纸。
**'''绥靖大师/绥靖大湿''':对他推行的[[w:绥靖政策|绥靖政策]]的讽刺。
**'''雨伞先生''':由于他经常手提一把黑色雨伞出现在外交场合,雨伞在当时成了软弱外交的象征。
*[[w:丘吉尔|丘吉尔]]
**'''丘胖/胖子''':网友对其标志性丰满体型的亲昵或调侃称呼。
**'''英国病人''':有时在讨论其晚年健康或英国战后衰落时使用的借代。
**'''喷火战斗机''':有时被用来形容他极具攻击性的演讲风格。
*[[w:撒切尔夫人|撒切尔夫人]]
**'''铁娘子''':最著名的外号,本是苏联媒体起的,但在中国拥有极高知名度。
**'''牛奶掠夺者''':源于她担任教育大臣时取消了学校的免费牛奶供应,这个“历史黑点”常被简中网友用来反驳其支持者。
**'''梅姨(误称)''':部分不明真相的网友会将她与特蕾莎·梅混淆,但资深网友通常会严格区分。
*[[w:卡梅伦|卡梅伦]]
**'''卡中堂''':英國首相职务相当于中国古代王朝之[[w:宰相|宰相]],与伊丽莎白二世的“老佛爷”相对应。
*'''[[w:特蕾莎·梅|特蕾莎·梅]]'''
**'''梅姨''':原本为美国演员[[w:梅丽尔·斯特里普|梅丽尔·斯特里普]]的称呼,由于姓名相似在其上台后也成为了其称呼。
*'''[[w:鲍里斯·约翰逊|鲍里斯·约翰逊]]'''
**'''英国特朗普''':因长相与美国现任总统[[w:唐納德·特朗普|唐納德·特朗普]]类似,故戏称。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1S34y1i7G5/ 英国奇葩首相鲍里斯:国际搞笑担当,川普的“异国亲兄弟”,黑欧盟上位私生子遍地]</ref>
**'''鲍中堂''':因英国后来对5G持拒绝的态度,所以英国被网友比作[[w:清朝|清朝]]晚期,约翰逊也被比作[[w:李鸿章|李鸿章]](李鸿章又称李中堂)。
*'''[[w:莉兹·特拉斯|莉兹·特拉斯]]'''
**'''生菜首相''':最火的梗。源于英国《[[w:每日星报|每日星报]]》开启直播,看特拉斯的首相任期能不能撑过一颗生菜的保鲜期(最后生菜赢了,她只做了45天)。
***'''生菜娘''':简中二次元或年轻网友对其进行的萌化/戏谑称呼。
**'''特大统领''':讽刺她模仿撒切尔夫人但画虎不成反类犬。
*[[w:里希·苏纳克|里希·苏纳克]]
**'''苏富比''':调侃其极其富有(身家超过英国国王),像苏富比拍卖行一样散发着金钱的味道。
**'''辛格''':因其印度裔背景,部分网友会用常见的印度姓氏来戏称。
**'''小苏/苏老师''':因其长相相对年轻、身材精干且说话带有某种“优等生”气息。
**'''苏中堂'''
*[[w:基尔·斯塔默|基尔·斯塔默]]
**'''斯大妈''':姓氏“Starmer”的谐音,带有简中互联网特有的“大妈”文化调侃。
**'''发胶首相''':讽刺其发型永远纹丝不动,给人一种极其刻板、精致利己的法律精英印象。
**'''无聊爵士''':源于其政治风格极其稳健(但也乏味),缺乏前任们那种戏剧张力。
==== 德国 ====
*[[w:希特勒|希特勒]] - [[w:納粹德國|纳粹德国]]元首
**'''元首''':希特勒曾担任[[w:德意志第三帝国|德意志第三帝国]][[w:元首 (納粹德國)|元首]]。
**'''洗头佬''':希特勒的拼音(xtl)的谐音。<ref>{{Cite web |title=引发众怒!有网友把“伞兵”变成骂人的词,光荣的空降兵不容亵渎 |url=https://www.sohu.com/a/488499668_335714 |website=www.sohu.com |access-date=2025-12-02}}</ref>
***'''猿首''':同音影射。
**'''小胡子''':源于[[w:希特勒|希特勒]][[w:人中|人中]]处标志性的[[w:胡子|胡子]]。
**'''希独睾''':源于英国歌曲《[[w:希特勒只有一个蛋|希特勒只有一个蛋]]》。
**'''希儿''':原指游戏[[W:崩坏3|崩坏3]]中角色希儿·芙乐艾。偶见用来指代希特勒。如:希儿会保护好大家的。
**'''落榜美术生/德落宗''':源于他曾在[[w:维也纳美术学院|维也纳美术学院]]的考核中'''落榜'''。常被戏称为“因艺术水平未达标而导致二战爆发”,用来调侃未能进入美院学习而不得不转向其他领域,从而改变历史走向的假设性情境。<ref>[https://www.zhihu.com/question/377926456 落榜的美术生什么梗?]</ref>
**'''犹勒王子''':源于[[w:巴啦啦小魔仙|巴啦啦小魔仙]]角色游乐王子,因为[[w:经济大萧条|经济大萧条]],希特勒对当时欧洲的犹太人极其厌恶,掌权后将大量犹太人送往[[w:納粹集中營|集中营]](即“'''犹勒园'''”)并用毒气处理。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1UD4y1V7wV/ 德国军官教8岁的儿子如何屠杀犹太人《犹乐园》]</ref>
**'''西海/希嗨''':出自加拿大迷你电视影集[[w:希特勒的故事:恶魔的崛起|希特勒的故事:恶魔的崛起]],在[[w:希特勒|希特勒]]演讲的最后一句总是会出现行[[w:纳粹礼|纳粹礼]]和“Seig Heil”(意思为“胜利万岁”)这一词,被网友空耳听成“西海”而在有关[[w:德国|德国]]历史的视频下进行玩梗。
*[[w:約瑟夫·戈培爾|戈培尔]] - [[w:納粹德國|纳粹德国]]宣传部长
**'''小黄/姓黄的''':源自于电影[[w:希特拉的最後12夜|《帝国的毁灭》]]中,[[w:阿道夫·希特勒|希特勒]]聚餐时在得知[[w:海因里希·希姆莱|希姆莱]]向盟军投降且找不到[[w:赫尔曼·费格莱因|赫尔曼·费格莱因]]时大怒,将餐厅内其他人赶出去。戈培尔也要起身离开却被希特勒阻拦,并说出“姓黄的坐下,你坐下”(德语:Bitte bleiben Sie hier, Doktor{{NoteTag|意思为“请留下,博士”}}),因此成为戈培尔的戏称。
*[[w:海因里希·希姆莱|海因里希·希姆莱]] - 纳粹德国[[w:党卫队|党卫队]]领导人
** '''鸡农/养鸡场厂长:'''源自希姆莱在一战后,认为拯救德国需要发展农业,因此进入[[w:慕尼黑工业大学|慕尼黑工业大学]]学习农学,并在毕业后开办一家小型养鸡场,但最终失败。由于其在纳粹掌权后针对犹太人和其他民族的种族屠杀与其对待动物和自然的态度形成鲜明对比,因此成为对希姆莱的戏称。<ref>{{Cite web |title=希姆莱:从鸡农到党卫军领袖 |url=https://www.163.com/dy/article/E1FC8LAE05431ME6.html |website=www.163.com |date=2018-11-25 |last=网易 |access-date=2025-11-19}}</ref>
*[[w:默克尔|默克尔]] - [[w:德国总理|德国前任总理]]
**'''默大妈/默大娘''':简中网友最常用的亲切称呼,带有对其作为长期执政的“德国管家”形象的认可。
**'''铁娘子(二代)''':形容其在欧盟内部及国际政坛中坚韧、强硬的政治手腕。
**'''欧洲祖母''':因其在任时间极长,且在难民危机、债务危机中表现出的某种“家长感”。
**'''默克尔菱形''':并非人名外号,但其标志性的手势(两手手指相对组成菱形)在简中互联网极具辨识度,常被作为她的视觉代称。
*[[w:朔尔茨|朔尔茨]] - 德国现任总理
**'''舒尔茨''':名字的常见误译或谐音。
**'''蓝精灵''':源于他在竞选期间总是面带一种微妙的、略显僵硬的微笑,被德国媒体戏称为“Scholzomat”(朔尔茨机器人),传到中国后因其形象被网友戏称为蓝精灵。
**'''[[w:汉堡市|汉堡市]]长''':因其长期担任汉堡市长,网友在讨论其地方治理经验时常以此称呼。
**'''“犹豫不决”的代名词''':在俄乌冲突初期的武器援助讨论中,由于他表现得非常谨慎,被简中网友调侃为“朔尔茨(动词)”。
*[[w:弗兰克-瓦尔特·施泰因迈尔|弗兰克-瓦尔特·施泰因迈尔]] - [[w:德国总统|德国总统]]
**'''施帅''':因其形象儒雅、白发修整得体,且名字中带有“施”字,被部分网友认为具有长者儒将风范。
**'''外交老将''':因其在担任总统前长期担任外交部长,网友常以此标签来讨论他的政治背景。
**'''“存在感略低”的总统''':由于德国总统主要履行礼仪性职责,在默克尔和朔尔茨的光芒下,他在简中社交媒体上的话题度相对较低,常被调侃为“背景板”。
==== 印度 ====
*[[w:圣雄甘地|圣雄甘地]]
**'''圣雄''':这是最普遍的尊称。但在现代互联网讨论中,有时带有微弱的讽刺意味,用于形容过于理想主义或“软弱”的非暴力策略。
**'''“[[w:不合作运动|非暴力不合作]]”的祖师爷''':在讨论现代抗争方式时常被提及,有时简称为“非暴力圣人”。
*[[w:尼赫鲁|尼赫鲁]]
**'''印度开国总理''':正式身份。
**'''第三世界领袖''':主要指代他在万隆会议及[[w:不结盟运动|不结盟运动]]中的角色。
**'''尼赫鲁家族掌门''':强调他开启了影响印度政坛数十年的家族政治。
*[[w:英吉拉·甘地|英吉拉·甘地]]
**'''印度铁娘子''':最广为人知的外号,形容其极其强硬的执政风格。
**'''印度女王''':指代其在任期间近乎独裁的权威以及对[[w:尼赫鲁—甘地家族|尼赫鲁-甘地家族]]政治权力的巩固。
**'''绝育总理''':因其执政期间曾强制推行大规模[[w:印度人口政策|人口控制政策]](绝育计划)而在相关讨论中被提及。
*[[w:曼莫汉·辛格|曼莫汉·辛格]]
**'''辛格博士''':因其深厚的经济学背景和技术官僚形象。
**'''印度经济改革之父''':指代其在90年代担任财长期间推动的[[w:印度的经济自由化|印度市场化改革]]。
**'''沉默的总理''':由于其性格温和、言语较少,且在任期后期被认为受到[[w:索尼娅·甘地|索尼娅·甘地]]的幕后影响
*[[w:纳伦德拉·莫迪|纳伦德拉·莫迪]]
**'''莫迪老仙/莫老仙''':源于其虔诚的宗教背景以及网民对其推行各种改革(如[[w:印度500和1000卢比纸币废止事件|废钞令]])像“施展法术”一般的调侃。常配合口号“'''莫迪老仙,法力无边'''”使用。<ref>{{Cite web |title=印度政治“神仙化”,莫迪承认自己是“老仙”:我是“神”派来的 |url=https://news.ifeng.com/c/8ZyPBqYUdZq |website=news.ifeng.com |language=zh |access-date=2025-12-11}}</ref>
**'''摸底/磨底/魔笛''':源于其姓氏的中文谐音,常在讨论[[w:中印边境问题|中印边境摩擦]]或印度的经济数据时被网民调侃。
**'''推销员''':指其上任后频繁出访世界各国,大力推销“[[w:印度制造|印度制造]]”的形象。
*[[w:拉姆·纳特·科温德|拉姆·纳特·科温德]]
**'''平民总统''':因其出身印度贱民阶层([[w:达利特|达利特]]),简中互联网常以此称呼来讨论印度的种族与政治现状。
**'''吉祥物''':由于[[w:印度总统|印度总统]]主要为礼仪性国家元首,部分网友调侃其缺乏实权的地位。
==== 以色列 ====
*[[w:内塔尼亚胡|内塔尼亚胡]]
**'''内塔''':简称。
**'''内塔你丫胡''':一种带有北京方言口语色彩的谐音调侃。
**'''内塔尼亚胡(物理)''':在其各种强硬军事行动下的网络梗。
**'''比比 (Bibi)''':引用其国际通用的绰号。
**'''战犯''':在2023年10月爆发的[[w:加沙战争|巴以冲突]]中,他领导的以色列政府在加沙地带的军事行动造成了严重的人道主义危机和大量平民伤亡,国际社会及多个国际组织指控其违反了国际法,[[w:国际刑事法院|国际刑事法院]]已对他发出[[w:国际刑事法院对本雅明·内塔尼亚胡等人的逮捕令|逮捕令]]。
**'''中东传奇扫黑办主任/内主任/老内:'''2024年中国大陆网民对以色列总理本雅明·内塔尼亚胡的政治戏谑称呼。该用语将其领导下的以色列内阁及国防军比作“扫黑除恶办公室”,而内塔尼亚胡本人则被视为该办公室的负责人。此称呼多出现于以色列及其盟友成功实施高层定点清除(如'''[[w:伊斯梅尔·哈尼亚遇刺案|伊斯梅尔·哈尼亚]],[[w:2024年真主黨總部空襲|哈桑·纳斯鲁拉]],[[w:葉海亞·辛瓦爾之死|叶海亚·辛瓦尔]],[[w:阿里·哈梅内伊之死|阿里·哈梅内伊]]''')的新闻评论区,用以形容其在清除对手时表现出的不计代价、精准锁定及政治强硬。
==== 其他 ====
* '''波波''':[[w:波尔布特|波尔布特]](或譯“波尔波特”)的简称,红色高棉领导人,曾发动[[w:红色高棉大屠杀|红色高棉大屠杀]]。他大约在2021年起成为网络迷因的人物。根据真实历史,波尔波特的要求人民前往农村的政策被视为“[[w:城市化|城市化]]”,因为城市是资本主义的象征。<ref>{{Cite web |title=以革命的名义——红色高棉大屠杀研究 |url=https://www.cuhk.edu.hk/ics/21c/media/articles/c053-199904031.pdf}}</ref><ref>{{Cite web |title=解放后的处境 |url=https://www.marxists.org/chinese/reference-books/zgy1980/02.htm |website=中文马克思主义文库}}</ref>而“近视”([[w:近視|近视]]的人要死)的内容可能是因为当时很多戴[[w:眼鏡|眼镜]]的人被视为资本主义分子而被迫害。
** '''XX疑似有点过于城市化了''':波尔布特认为城市是[[w:资本|资本]]的象征,故进行了一系列去城市化运动。<ref>{{Cite web|title=有点城市化了是什么梗【伪梗指南】_哔哩哔哩_bilibili|url=https://www.bilibili.com/video/BV1dj411x7i5/|website=www.bilibili.com|language=zh-Hans|last=I隔壁小孩I|access-date=2024-09-25|archive-date=2024-09-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20240926114403/https://www.bilibili.com/video/BV1dj411x7i5/|dead-url=no}}</ref>
**'''24小时深度睡眠''':对红色高棉大屠杀死者的状态形象。
** '''“老木屋”“坐钢叉”“八足马”“boy特斯拉”“沦落的美”''':相关歌曲Sat Tee Touy的[[空耳]]歌词。
*'''洪家军/洪氏父子''':指[[w:洪森|洪森]]与[[w:洪玛奈|洪玛奈]]父子,形容柬埔寨政权的家族传承。
*'''明灯/霍明灯/碉堡王/碉堡奇人/碉堡建筑大师''':指前[[w:阿尔巴尼亚劳动党第一书记|阿尔巴尼亚劳动党第一书记]][[w:恩维尔·霍查|恩维尔·霍查]],中国官方曾称赞霍查领导下的阿尔巴尼亚是“欧洲的一盏伟大的社会主义的明灯”,其执政时[[w:阿尔巴尼亚|阿尔巴尼亚]]建造了70多万个[[w:碉堡|碉堡]]。
*'''皮大帅/直升机大帅''':指[[w:智利|智利]][[w:智利总统|前总统]]、军事独裁者[[w:奥古斯托·皮诺切特|奥古斯托·皮诺切特]]大元帅,其执政时多次用[[w:直升机|直升机]]运载[[w:左翼|左翼]]人士扔到[[W:太平洋|太平洋]]-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-溺死(参见[[w:死亡飞行|死亡飞行]])。
*'''傻客气''':指法国前总统[[w:萨科奇|萨科奇]],谐音
*'''卡大佐/疯鸭上校/卡潮男''':指[[w:利比亚|利比亚]]已故前领导人[[w:卡扎菲|卡扎菲]]。其因为卡扎菲在政变上台后,因崇拜[[w:埃及|埃及]]领导人[[w:贾迈勒·阿卜杜-纳赛尔|纳赛尔]]且纳赛尔军衔为上校,所以卡扎菲将自身军衔封为上校,并规定上校军衔是利比亚军队的最高军衔。由于[[w:日本军衔|日本军衔]]中[[w:上校|大佐]]与[[w:上校|上校]]相等,故将卡扎菲成为卡大佐,具有讽刺之意。<ref>{{Cite web |title=卡大佐是什么意思(卡大佐怎么惹了五常) |url=https://regengbaike.com/976.html |website=热梗百科 |date=2023-04-11 |access-date=2025-11-02}}</ref>
*'''汗叔/板球总理''':指前巴基斯坦总理[[w:伊姆兰·汗|伊姆兰·汗]],因其职业球员出身。
*'''公交司机''':指前委内瑞拉总统[[w:马杜罗|马杜罗]],因其在从政前确实是一名公交车司机,常被网友作为“劳动人民上台”的典范。
**'''查韦斯继承人''':对其政治血统的标签。
* '''温和派掌门''':指伊朗前总统[[w:鲁哈尼|鲁哈尼]],网友对其在伊朗政坛立场定位的代称。
* '''萨老哥/老萨''':指伊拉克已故独裁者[[w:萨达姆|萨达姆]],在历史回顾和反思[[w:伊拉克战争|伊拉克战争]]时,网友常用的称呼。
**'''地洞老头''':因其被捕时躲在地下洞穴的画面深入人心。
*'''[[w:牙医|牙医]]''':指叙利亚总统[[w:巴沙尔·阿萨德|巴沙尔·阿萨德]]。因其从政前当过医生(实际上是眼科医生,“牙医”实为误传)。
*'''[[w:冈比亚|冈比亚]]大王''','''冈太宗''':指冈比亚前总统[[w:叶海亚·贾梅|叶海亚·贾梅]]。讽刺其“冈比亚只需派遣1000人左右的海军陆战队就可以完全遏制(中国)大陆的军事行动”的言论。
*'''马克虫/伏龙观''':反对者对[[W:马克龙|马克龙]]的称呼。<ref name="马克龙"/>
*'''埃苏丹''':[[w:埃尔多安|埃尔多安]],指其政治专制,与[[w:凯末尔|凯末尔]]相反,被比作[[w:奥斯曼帝国|奥斯曼帝国]][[w:苏丹 (称谓)|苏丹]]。且很可能是[[w:东突|东突]]与中国大陆清真寺之林立与清真食品、商品泛化的背后黑手。
*'''埃及强人/法老塞西''':[[w:阿卜杜勒-法塔赫·塞西|阿卜杜勒-法塔赫·塞西]],形容其在埃及至高无上的权力,与古埃及法老相提并论。
*'''老卡/不死鸟''':[[w:卡斯特罗|卡斯特罗]],调侃其一生躲过了数百次暗杀。
*'''577''':指[[w:塞尔维亚|塞尔维亚]]总统[[w:亚历山大·武契奇|亚历山大·武契奇]],577为谐音。
*'''巴西特朗普/热带特朗普''':指[[w:巴西|巴西]]前总统[[w:雅伊尔·博索纳罗|雅伊尔·博索纳罗]],此人政治主张与行事风格极其类似美国前任总统[[w:唐納德·特朗普|唐納德·特朗普]]。<ref>{{Cite news |url=https://hk.news.appledaily.com/international/daily/article/20181007/20516482 |title=極右鬥左翼 最兩極化總統選舉 巴西川普決戰盧拉2.0 |work=蘋果日報 |date=2018-10-07 |accessdate=2018-10-08 |archive-date=2020-06-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200614154341/https://hk.news.appledaily.com/international/daily/article/20181007/20516482 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite news |url=https://www.bbc.com/news/world-latin-america-45746013 |title=Is Brazil candidate Jair Bolsonaro the Trump of the Tropics? |work=BBC News |date=2018-10-08 |accessdate=2018-10-08 |archive-date=2021-05-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210518102812/https://www.bbc.com/news/world-latin-america-45746013 |dead-url=no }}</ref>
* '''巴西之子/老卢''':指巴西现任总统[[w:卢拉|卢拉]],对其底层出身、两度拜相、亲华态度的友好称呼。
* '''南非罪人''':指南非首位黑人总统[[w:曼德拉|曼德拉]],近年来简中互联网出现了一种反思潮流,认为他的政策导致了南非的去工业化和治安败坏,因此部分网友给予了极端的负面评价。
* '''一夫多妻首相''':指南非前总统[[w:祖马|祖马]],因其家庭生活和多个妻子而成为网友茶余饭后的谈资。
*'''米子''':指阿根廷总统[[w:哈维尔·米莱|哈维尔·米莱]]
**'''电锯狂人''':因其在竞选时挥舞电锯象征砍掉政府开支。
**'''阿根廷懂王/阿根廷川普''':因其夸张的发型、激进的言论和民粹色彩,被视为特朗普的学徒或模仿者。
**'''米圣''':支持者(或反讽者)对其激进经济政策的一种戏称。
*[[w:克劳迪娅·辛鲍姆|克劳迪娅·辛鲍姆]]
**'''女版[[w:洛佩斯|洛佩斯]]''':因其被视为墨西哥前总统洛佩斯政治遗产的坚定继承者。
**'''科学家总统''':由于她拥有物理学博士学位且是气候专家,网友以此强调其学术背景。
**'''墨西哥铁娘子''':形容其在治理墨西哥城以及竞选过程中的强势表现。
*[[w:朱拉尼|朱拉尼]]
** '''叙利亚大帅/叙利亚张作霖''':朱拉尼在掌控伊德利卜及后来夺取大马士革的过程中,表现出了极强的政治平衡和“端水”能力。他常常纵容旗下各个派系相互斗争、争权夺利,关键时刻自己再作为“大帅”出面调停、彰显权威。这种类似中国民国时期军阀“和稀泥”的统治景象,让中国网友将其戏称为叙利亚的“民国大帅”或“张作霖”。
**'''国际精神小伙/中东第一潮男''':早期的朱拉尼头裹黑巾、蓄着长须,是一副标准的宗教极端武装分子形象。但近年来为了重塑温和的政治形象,他不仅修剪了胡须,还热衷于穿一些修身、紧身的西装和短夹克,走路时步履轻快、姿态高调。
**'''叙利亚吕布''':朱拉尼在内战期间多次“反水”和变更阵营。他曾是基地组织伊拉克分支的成员,接受过伊斯兰国头目巴格达迪的资助和派遣返回叙利亚;随后他自立门户建立“支持阵线”,在做大做强后又宣布与基地组织决裂,积极进行西化脱敏和形象重塑。这种不断背叛昔日大哥、向实用主义低头的做派,被中国网民比作《三国演义》中见利忘义、反复叛变的“三姓家奴”吕布。
**'''叙利亚贾跃亭''':在2025年朱拉尼在大马士革遭遇政治刺杀、内讧并短暂传出“神秘消失/流亡”传闻时,不少中国网友在社交平台上用中国商界名人贾跃亭的“下周回国”梗来嘲讽他,称其为叙利亚“贾跃亭”,调侃他像贾跃亭PPT造车一样精于政治PPT包装,一旦局势崩盘就卷铺盖跑路。
*'''新自五大导师/自由主义五大导师''':指皮诺切特、全斗焕、-{zh-hans:撒切尔;zh-hant:柴契爾;zh-hk:戴卓爾}-夫人、戈尔巴乔夫和-{zh-hans:里根;zh-hant:雷根;zh-hk:列根}-。五人执政期间均或多或少奉行新自由主义经济政策,且作风强硬甚至大肆镇压异己,多含讽刺意味。有时也会把邓小平列入其中。
=== 娱乐圈 ===
==== 中文娱乐圈 ====
<!-- 注意,此处不是艺人的艺名列表 -->
{| class="wikitable collapsible uncollapsed" style="text-align: center;"
|- style="background: snow; color: black;" |
! scope="col" width="10%" | 明星
! scope="col" width="20%" | 绰号
! scope="col" width="10%" | 褒贬
! scope="col" |由来及简介
|-<!--偶像名首字母为A-->
|[[w:AKB48|AKB48]]|| 開閉 || 中性 || style="text-align: left;" |
|-
| rowspan="2" |[[w:阿兰·达瓦卓玛|阿兰·达瓦卓玛]]|| 唯美歌姬 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于其在日本出道时(avex时期)的官方定位,形容其空灵的嗓音和极高的颜值。
|-
| 懒兰/懒姬 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其回国发展后,在社交媒体上表现出的性格非常真诚、佛系(甚至有些“懒”),这种反差萌被网友热议。
|-
|[[w:阿澄佳奈|阿澄佳奈]]|| 太太/阿澄太太 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为本人于2014年与一般男性结婚,故业界称为“太太”,而ACG界的其他业者也适用此称呼。
|-
|[[w:阿杜|阿杜]](杜成义)|| 车底战神 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他演唱的歌曲《他一定很爱你》中的一句经典歌词:“我应该在车底,不应该在车里,看到你们有多甜蜜”。
|-
| rowspan="3" |[[w:安宁|安宁]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1HY4y1a7SH 《麻辣隔壁》、《毛骗》、《异物志》团队安宁女神精选]</ref>|| 宁姐 || 中性 || style="text-align: left;" |
|-
| 洁癖宁/洁癖姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于其演出《大学生同居的事儿》经常在房间扫地拖地,连大门锁也嫌不干净。
|-
| 双宁 || 中性 || style="text-align: left;" | 自演戏以来一直与赵宁担当女CP,直至赵宁退出优映剧组,但有时在纪念活动合体。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1uL411E7Vv 【毛骗十周年】沈阳站-赵宁归来 双宁合体]</ref>
|-
| rowspan="2" |[[w:安又琪|安又琪]]|| 琪琪、安安 || 中性 || style="text-align: left;" | 直接取材自她的名字“安又琪”,属于粉丝对她的爱称,显得亲切、温柔,拉近了与粉丝的距离。
|-
| 大小姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 通常带有粉丝对其可爱、精致形象的描述或调侃。在网络用语中,有时网友也会按照性格将一些可爱的成员或人物特征总结为这种称呼。
|-
| [[w:安济知佳|安济知佳]]||济酱 || 中性 || style="text-align: left;" | “Chika-chan”的谐音。
|-<!--偶像名首字母为B-->
|[[w:Buono!|Buono!]]|| 好吃团 || 中性 || style="text-align: left;" | 组合原名在意大利文“赞!”“好!”的意思。网友按照成员可爱的性格合在一起,得名。
|-
| rowspan="3" |[[w:BY2|BY2]]||双胞胎||中性|| style="text-align: left;" | 姐妹俩最基础的身份标签。
|-
| 孙陌 || 中性 || style="text-align: left;" | 妹妹孙雨(Yumi)曾短暂在社交平台上更改的名字,被粉丝视为一种特殊的阶段性代号。
|-
| 脸蛋进化史 || 调侃,贬义 || style="text-align: left;" | 由于两人外貌多年来变化较大,常被媒体和网友以此戏称其组合特征。<ref>[https://www.msn.com/zh-tw/entertainment/news/by2%E5%90%88%E9%AB%94%E5%AE%A3%E5%82%B3%E6%8E%80%E5%9B%9E%E6%86%B6%E6%AE%BA-%E5%A6%B9%E5%A6%B9-%E8%87%89%E5%86%8D%E9%80%B2%E5%8C%96-%E6%83%B9%E8%AD%B0-%E7%B6%B2%E9%A9%9A%E5%B7%B2%E8%AA%8D%E4%B8%8D%E5%87%BA/ar-AA20zXne BY2合體宣傳掀回憶殺!妹妹「臉再進化」惹議 網驚已認不出]</ref>
|-
|[[w:滨崎步|滨崎步]]|| 婆崎 || 中性 || style="text-align: left;" | 随着演艺生涯进入中后期,滨崎步的嗓音特质发生变化,部分网友认为其演唱风格变得沧桑或略带一种“婆桑(老太婆)”的味道,区别于早期清脆空灵的风格。
|-
|[[w:坂井泉水|坂井泉水]]|| 姐姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其清冷淡雅的气质和作为[[w:ZARD|ZARD]]主唱的灵魂地位,中国粉丝亲切地称她为“姐姐”。
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|[[w:坂本真绫|坂本真绫]]|| 少爷、Maaya || 中性 || style="text-align: left;" | 因配音角色(如夏尔·凡多姆海威)多有贵气,且在声优界地位崇高。
|-
| rowspan="3" |[[w:柏木由纪|柏木由纪]] || 天气姐姐 || 褒义 || style="text-align: left;" | 柏木由纪本人曾常主持日本当地天气预报,而她的性格常符合天气乖巧的形象,得名。
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| 有机磷 || 中性 || style="text-align: left;" | 日语昵称Yukirin(ゆきりん)谐音。
|-
| 雪姨 || 中性 || style="text-align: left;" | 来源于电视剧《情深深雨朦朦》中的女角色。
|-
|[[w:北原里英|北原里英]]|| 鳗鱼 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为她的嘴巴长相特征很像日本动画角色“鳗鱼狗”,所以粉丝和成员都叫她“鳗鱼”或“鳗鱼狗”。
|-
|[[w:本兮|本兮]](马晓晨)|| 兮爷 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因为本人出道时在网上经常被黑(如贴吧出现了“反本兮吧”“黑本兮吧”),而遭本人听闻,被认为惹不起,得名。
|-
| rowspan="2" |[[w:白鹿|白鹿]]|| 白梦妍 || 中性 || style="text-align: left;" | 她的本名,粉丝常以此称呼她以示亲昵。
|-
| 白鹿子 || 中性 || style="text-align: left;" | 互联网风叫法,突显其开朗搞笑的“社牛”属性。
|-
| rowspan="6" |[[w:白敬亭|白敬亭]] || 小白/亭亭 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝最常用的亲昵称呼,也是名字的缩写或叠音。
|-
| [[w:怀柔|怀柔]]王子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因他出生于北京怀柔区,且自封“怀柔帅哥”,粉丝便调侃地称其为王子。
|-
| 白举铁/别叫他不举铁 || 中性 || style="text-align: left;" | 他非常热爱健身举铁,练就了“穿衣显瘦,脱衣有肉”的好身材。他曾开过一个微博小号叫“别叫他不举铁”,以此回应粉丝让他“停止举铁”的喊话。<ref>[https://xuan.com.my/entertainment/%E7%99%BD%E6%95%AC%E4%BA%AD%E8%87%AA%E7%88%86%E5%B0%8F%E5%8F%B7%E8%B6%85%E6%9C%89%E6%A2%97%E6%98%B5%E7%A7%B0%E8%AE%A9%E7%B2%89%E4%B8%9D%E5%96%B7%E7%AC%91-28818 白敬亭自爆小号!超有梗昵称让粉丝喷笑]</ref>
|-
| 白Rap || 中性 || style="text-align: left;" | 在综艺《[[w:明星大侦探|明星大侦探]]》中,他常展现出极具个人特色的说唱表演。
|-
| 嘴硬哥/Strong哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 近期因其在社交媒体上幽默直爽、偶尔“嘴硬”的互动风格而得名,甚至成了他微博小号的名称。<ref>https://www.sina.cn/news/detail/5137322326363221.html</ref>
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| 占山哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 因[[w:2024年春晚|2024年春晚]]《上春山》舞台风波后,部分网友给予的新绰号。
|-<!--偶像名首字母为C-->
|[[w:长野博|长野博]]|| 车祸奇侠 || 戏谑 || style="text-align: left;" | 早在《[[w:迪迦奥特曼|迪迦奥特曼]]》热播期间(2000年代初)及之后的很长一段时间内,中文网络(尤其是早期的QQ空间、营销号)经常传出“大古(圆大古,长野博饰)饰演者长野博因车祸去世”的消息。这些车祸谣言极其荒诞,甚至每隔几年就会重新出现,类似于网络谣言中的“不死鸟”,导致粉丝们后来看到此类消息时,已经从最初的震惊转变为对其荒谬性的调侃。因为长野博本人非常健康且活跃,这种“被车祸”的经历使他被网友戏称为“车祸奇侠”。
|-
|[[w:苍井空|苍井空]] || 苍老师 || 中性 || style="text-align: left;" |
[[File:2012 Anti-Japan demonstrations5.jpg|thumb|“对日宣战, 活捉苍老师”标语。“苍老师”指苍井空.]]
2012年的反日示威其著名標語“对日宣战,活捉苍老师”。<ref name="齐之丰">{{cite news|url=http://www.voachinese.com/content/china-web-watch-20120921/1512730.html|last=齐之丰|date=2012年9月22日|work=VOA|title=中国网络观察:苍井空很萌|accessdate=2022年7月30日|archive-date=2016年3月4日|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304202832/http://www.voachinese.com/content/china-web-watch-20120921/1512730.html|dead-url=no}}</ref>2016年虎牙直播製作真人秀節目,劇情是「岛国女星遭遇活捉,苍老师仓惶落逃」。<ref>{{cite news|title=虎牙直播《荒野狂人》活捉岛国女星 主播野外激战上演泥浆肉搏|url=http://www.xinhol.com/tiyu/aoyun/2016/1205/4152.html|date=2016-12-05|work=新华在线|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220730052110/http://www.xinhol.com/tiyu/aoyun/2016/1205/4152.html|archivedate=2022-07-30|accessdate=2022-07-30|dead-url=no}} 又刊於{{cite news|title=主播野外活捉岛国明星 泥浆肉搏大战不忍直视!|url=https://mp.weixin.qq.com/s/i-Wen5ICaw1n9BdpMz_KBw|date=2016-12-05|work=虎牙直播|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220730061511/https://mp.weixin.qq.com/s/i-Wen5ICaw1n9BdpMz_KBw|archivedate=2022-07-30|accessdate=2022-07-30|dead-url=unfit}}</ref>騰訊評論指長崎事件裡北洋水兵在日本嫖娼鬥毆,算是清朝版本的「活捉蒼老師,暴打小日本」。<ref>{{cite news|title=我们不要装出来的牛逼—— 中日甲午战争前的国民心态|date=2014-11-12|last=六神磊磊|work=騰訊大家網|via=風傳媒|url=https://www.storm.mg/article/23929?mode=whole|accessdate=2022-07-30|archive-date=2022-07-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20220730061856/https://www.storm.mg/article/23929?mode=whole|dead-url=no}}</ref>
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| rowspan="2" |[[w:蔡徐坤|蔡徐坤]] || 菜虚鲲 || 贬义 || style="text-align: left;" | 蔡徐坤厌恶者对其的蔑称,部分网民认为其本人相貌及气质缺少男性特色甚至偏女性化,被认为是”虚“的表现。
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| 鸡哥 || 貶義 || style="text-align: left;" | 因《[[w:只因你太美|只因你太美]]》空耳成“鸡你太美”,得名。
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|[[w:蔡依林|蔡依林]]|| 淋淋/三木木/宇宙天后/宇宙之母/脚淋/菜抄抄/蔡娼/婊淋/鸡精/Bitch Jolin(碧池脚淋)/宙婊/冥王星天后/蔡母狗 || 贬义,戏谑 || style="text-align: left;" | 蔡依林的部分歌迷因发表许多过激言论而使其招黑,其语录及歌詞被恶搞为“[[w:淋语|淋语]]”并流行于网络。常见词汇有“天了噜”、“惹”、“吸入淋屄”、“不要屄太紧”、“不努力就去死”、“清者自清”、“珍素不本质”、“地才”、“大艺术家”、“130刀”、“-{干}-了这杯恒河水”、“举头三尺有神淋”、「是誰為*走鋼索」、「路人甲不要發言惹人討厭」、“人在做,淋在看”和“呸!恶搞适可而止”等<ref>{{cite news |author= |url=http://epaper.tianjinwe.com/jr100/jr100/2015-09/04/content_7346761.htm |title=蔡依林 地才女神 恶搞被黑我都呸 |publisher=天津日报 |date=2015年9月4日 |accessdate=2016年2月15日 |quote="出道以后,蔡依林没少被黑,她的“淋语”已经成为互联网一种全新的语态,各种被PS的照片在网络上被当做网友消遣的对象,起初蔡依林刻意不去关注这些,时间长了她也早已习惯,“一些比较搞笑的恶搞其实蛮有想法的,我觉得这都是一种创意。”蔡依林常常这样开解自己。" |archive-url=https://web.archive.org/web/20160223073558/http://epaper.tianjinwe.com/jr100/jr100/2015-09/04/content_7346761.htm |archive-date=2016年2月23日 |dead-url=yes }}</ref>。而“淋语”的使用者则自称为“本质骑士”,以区别于蔡依林的粉丝“骑士”。
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|[[w:蔡少芬|蔡少芬]]|| 叉烧芬 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="3" |[[w:蔡函岑|蔡函岑]]|| 乌克娜娜 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自《[[w:萌学园|萌学园]]》饰演的角色
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| 蔡芷纭 || 中性 || style="text-align: left;" | 2009年开始使用的艺名
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| 四熊 || 中性 || style="text-align: left;" | 五熊的亲姐姐
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|[[w:蔡颐榛|蔡颐榛]]|| 乌拉拉 || 中性 || style="text-align: left;" | 同源自《[[w:萌学园|萌学园]]》饰演的角色
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| rowspan="3" |[[w:蔡卓妍|蔡卓妍]]|| 正蔡妍 || 中性 || style="text-align: left;" | 中性化昵称
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| 霸道总裁、蔡总 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于粉丝对她独立、果断、在商业活动中展现出成熟干练一面,以及作为成熟艺人拥有较高话语权的昵称,带有褒义或喜爱之情。
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| 锺太 || 中性 || style="text-align: left;" | 历史称呼,源于其与[[w:郑中基|郑中基]]的婚姻关系,由于蔡卓妍曾是[[w:Twins|Twins]]成员钟欣潼的组合拍档,部分八卦新闻或早期媒体将两人称为“锺太”或有误解引用。
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|[[w:蔡淳佳|蔡淳佳]]|| Joi || 中性 || style="text-align: left;" | 其英文名,寓意快乐。
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| rowspan="3" |[[w:蔡函岑|蔡函岑]]|| 乌克娜娜 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自《[[w:萌学园|萌学园]]》饰演的角色
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| 蔡芷纭 || 中性 || style="text-align: left;" | 2009年开始使用的艺名
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| 四熊 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:蔡健雅|蔡健雅]]|| 裁剪鸭 || 贬义 || style="text-align: left;" | 谐音,为不满蔡健雅的网民使用,其许多作品大多数抄袭国外歌曲。
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|[[w:蔡玓彤|蔡玓彤]](彤彤)|| 素颜始祖 || 中性 || style="text-align: left;" | 自出道以来彤彤每次以素颜亮相。
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|[[w:蔡东威|蔡东威]]|| 蔡尚甫 || 中性 || style="text-align: left;" | 本名
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| rowspan="3" |[[w:成龍|成龍]]|| 大哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 1997年[[w:香港回归|香港主权移交]],中共中央總書記[[w:江澤民|江澤民]]在宴會上敬酒时称成龍为“大哥”。
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| 房事龍 || 貶義 || style="text-align: left;" | 與其原名“房仕龍”<ref>{{cite web |url=http://news.xinhuanet.com/gangao/2013-09/03/c_125305306.htm |title=成龍回蕪湖認祖歸宗 原名房仕龍會同父異母哥哥 |publisher=新華網 |language=zh-cn |date=2013-9-3 |access-date=2016-05-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151031210715/http://news.xinhuanet.com/gangao/2013-09/03/c_125305306.htm |archive-date=2015-10-31 |dead-url=no }}</ref>同音,諷刺其婚外情事件以及與多名女星傳出緋聞。
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| 成龙劝游 || 中性 || style="text-align: left;" | 在动画《新成龙历险记之梦境守护者》片尾,成龙以真人形象劝诫青少年不要沉迷网络游戏的片段。因其正能量说教与成龙此前代言的传奇类游戏广告风格形成强烈反差,被网友恶搞和调侃,形成了劝人“清醒”、不要过度沉迷虚幻游戏世界的梗。
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| rowspan="2" |[[w:陈奕迅|陈奕迅]]|| 肥陈 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为本人较肥。
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| E神 || 中性 || style="text-align: left;" | 陈奕迅的英文名叫EASON,演化成了E神。
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| rowspan="2" |[[w:陈坤|陈坤]]|| 坤哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 明星本人的自称,后因为后辈蔡徐坤“厉不厉害你坤哥”而风评被害。
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| 厂花 || 中性 || style="text-align: left;" | 因在2011年电影《[[w:龍門飛甲_(電影)|龙门飞甲]]》中饰演西厂督主雨化田,其俊美阴柔的扮相被观众昵称为“厂花”,意为“大明西厂一枝花”。
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|[[w:陈鲁豫|陈鲁豫]]|| 大头 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为不协调的身体比例所致
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|[[w:陈庆祥|陈庆祥]]|| 阿牛 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其原创作品《阿牛与阿花的故事》被唱片公司相中。
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|[[w:陈键锋|陈键锋]] || 苗苗 || 中性 || style="text-align: left;" | 因英文名sammul的“mul”的发音跟“苗”字的广东话发音一样
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|[[w:陈道明|陈道明]] || 春风 || 中性 || style="text-align: left;" | 陈道明是中国国家一级演员,以塑造儒雅、严谨的帝王和知识分子形象著称
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|[[w:陈百祥|陈百祥]] || 阿叻 || 中性 || style="text-align: left;" | “叻”在广东方言的意思有聪明,能干之意。本来光凭他的外形并不算出众,可是他有脑子,得名。
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| rowspan="5" |[[w:陈楚生|陈楚生]]|| 楚公子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 形容他气质儒雅、淡泊如水。粉丝认为他身上有一种中国古典式的谦谦君子之风。
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| 小弟 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自2007年《[[w:快乐男声|快乐男声]]》比赛时期,他是西安赛区的选手。在“[[w:再就业男团|再就业男团]]”中,他虽然是核心人物,但因其内敛性格,早年常被粉丝亲切地称为“陈小弟”。
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| 里里 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝根据其英文名 Lily(源自其名字“里”的谐音或早期英文标识)演化而来的萌化昵称。
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| 生哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 音乐圈内及后辈对他的尊称。象征其在乐坛的资历,以及作为“再就业男团”大哥般的核心地位。
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|脆脆鲨 || 中性 || style="text-align: left;" | 在综艺《[[w:快乐再出发|快乐再出发]]》中,因其笑起来时牙齿的样子被调侃像零食“脆脆鲨”。网友在豆瓣小组等平台广泛传播这一极具亲和力的称号。
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| rowspan="2" |[[w:陈羽凡|陈羽凡]] || 涛贝 || 中性 || style="text-align: left;" | 涛贝儿实质上是“涛宝贝儿”的简称。因为陈羽凡本名陈涛,早期为了显得亲切或拗口简化,被朋友们称为“涛宝贝”,后简称为“涛贝儿”。
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| 陈冰毒、陈大麻 || 贬义 || style="text-align: left;" | 2018年11月26日,北京石景山警方根據群眾舉報,在市內一處屋苑當場抓獲兩名涉毒違法人士,包括有43歲的男歌手陳濤(即陳羽凡)及25歲的姓何無業女子。警方同時在現場起獲7.96克冰毒及2.14克大麻<ref>{{cite news |title=【白百何前夫】內地男歌手陳羽凡涉吸毒藏毒被拘 下月演唱會取消 |date=2018-11-28 |work=香港01 |url=https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E4%B8%AD%E5%9C%8B/264525/%E7%99%BD%E7%99%BE%E4%BD%95%E5%89%8D%E5%A4%AB-%E5%85%A7%E5%9C%B0%E7%94%B7%E6%AD%8C%E6%89%8B%E9%99%B3%E7%BE%BD%E5%87%A1%E6%B6%89%E5%90%B8%E6%AF%92%E8%97%8F%E6%AF%92%E8%A2%AB%E6%8B%98-%E4%B8%8B%E6%9C%88%E6%BC%94%E5%94%B1%E6%9C%83%E5%8F%96%E6%B6%88 |accessdate=2021-12-04 |archive-date=2021-11-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211128090344/https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E4%B8%AD%E5%9C%8B/264525/%E7%99%BD%E7%99%BE%E4%BD%95%E5%89%8D%E5%A4%AB-%E5%85%A7%E5%9C%B0%E7%94%B7%E6%AD%8C%E6%89%8B%E9%99%B3%E7%BE%BD%E5%87%A1%E6%B6%89%E5%90%B8%E6%AF%92%E8%97%8F%E6%AF%92%E8%A2%AB%E6%8B%98-%E4%B8%8B%E6%9C%88%E6%BC%94%E5%94%B1%E6%9C%83%E5%8F%96%E6%B6%88 }}</ref>。
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| rowspan="3" |[[w:陈意涵|陈意涵]] || 陈大发 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她认为这个名字很有趣且能带来好运,也是粉丝对她活力四射性格的爱称。
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| 元气少女 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其极度热爱马拉松、倒立和运动,且长相甜美、心态年轻,被视为娱乐圈的“冻龄”标杆。
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| 渣女/恋爱达人 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源于曾交往四十七为男友。
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| rowspan="3" |[[w:陈百强|陈百强]]|| 丹尼仔 (Danny仔) || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对其英文名 Danny 的亲切爱称。
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| 中环三太子 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其出身名门、气质高贵,与张国荣、[[w:钟保罗|钟保罗]]并称为当时香港演艺圈的“中环三太子”。
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| 情歌王子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 形容其忧郁、儒雅的形象以及如《偏偏喜欢你》等经典情歌。
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| rowspan="4" |[[w:陈赫|陈赫]]|| 曾老师/贤哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自《爱情公寓》中的经典角色曾小贤。
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| 天才 || 中性 || style="text-align: left;" | 在《[[w:奔跑吧兄弟|奔跑吧兄弟]]》中自封的称号,也是他在综艺里最响亮的slogan。
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| 陈赤赤 || 中性 || style="text-align: left;" | 将“赫”字拆开,是粉丝最常用的爱称,也带有一点调侃他“胖了”的意味。
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| 猪 || 中性 || style="text-align: left;" | 在“跑男”时期与李晨组成“母子组合”时的梗,主要调侃他爱吃、爱睡。
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| rowspan="4" |[[w:陈信宏|陈信宏]](阿信)|| 主唱大人 || 褒义 || style="text-align: left;" |[[w:五月天|五月天]]主唱,带有某种崇拜与敬意。
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| 陈总裁/总裁 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其作为相信音乐创始人之一,且气质沉稳。
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| 陈三岁 || 中性 || style="text-align: left;" | 调侃他性格像小孩子一样单纯爱玩。
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| 宝岛李克勤 || 中性 || style="text-align: left;" | 因嗓音特质被赋予的赞誉。
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| rowspan="2" |[[w:陈小春|陈小春]]|| 山鸡哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于《古惑仔》经典角色,这个绰号已成为一种江湖情怀。
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| 春哥/小春 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期常用昵称。
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| rowspan="2" |[[w:陈慧琳|陈慧琳]]|| 电音女王/舞曲天后 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因《花花宇宙》、《不如跳舞》等电音舞曲风靡一时。
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| Kelly || 中性 || style="text-align: left;" | 她的英文名,大众认知度极高。
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| rowspan="3" |[[w:陈乔恩|陈乔恩]]|| 偶像剧女王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因主演多部创下收视纪录的经典偶像剧(如《王子变青蛙》、《命中注定我爱你》)。
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| 东方姑娘 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在《[[w:笑傲江湖 (2013年电视剧)|笑傲江湖]]》中饰演的东方不败,由于角色塑造深入人心,许多观众以此称呼她。
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| 猫咪达人 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为她极其爱猫,生活中常与猫为伴。
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| rowspan="2" |[[w:陈嘉桦|陈嘉桦]]|| 陈加滑 || 中性 || style="text-align: left;" | 谐音
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| 屏东野猪 || 中性 || style="text-align: left;" | 自嘲性格。
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| rowspan="3" |[[w:陈妍希|陈妍希]]|| 沈佳宜 || 中性 || style="text-align: left;" | 成名角色
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| 小笼包 || 中性 || style="text-align: left;" | 因出演小龙女时的造型引起争议而得名,后期多为调侃
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| 国民初恋 || 褒义 || style="text-align: left;" |
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| [[w:陈佩骐|陈佩骐]]|| 大王 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:长泽雅美|长泽雅美]] || 麻酱/麻将 || 中性 || style="text-align: left;" | 为日语昵称“Masa-chan”谐音
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|[[w:淳君|淳君]](寺田光男)|| 淳爸爸 || 褒义 || style="text-align: left;" | [[w:早安家族|早安家族]]总制作人,他不把旗下偶像当作商品,而是普通女生去珍惜。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1A441137RZ 最好的制作人淳君:不是把旗下偶像当作商品而是普通女生去珍惜]</ref>
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| rowspan="4" |[[w:程潇|程潇]] || 潇潇 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字的叠词,是粉丝和圈内好友最常用的亲昵称呼。
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| 奶潇 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源自她早期出道时的形象,长相清纯甜美,带着一点婴儿肥,性格也软萌可爱,像邻家女孩一样“奶里奶气”。
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| 人间芭比 || 褒义 || style="text-align: left;" | 形容她精致如洋娃娃般的五官。因其头身比优越,尤其是在舞台上留着齐刘海的造型,被媒体和网友认为非常符合“真人版芭比”的形象。
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| [[w:春丽|春丽]] || 中性 || style="text-align: left;" | 因她在韩国综艺中多次展现惊人的空翻技巧和扎实的柔韧性(如一字马、艺术体操),其矫健的身姿被网友戏称为“现实版春丽”。
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| rowspan="2" |[[w:曹格|曹格]]|| 曹嗝 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源于早期参加歌唱比赛时,因紧张常打嗝而得名。
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| 齐天大圣 || 褒义 || style="text-align: left;" | 在《[[w:蒙面歌王|蒙面歌王]]》中的代号,也是他个人非常喜爱的形象。
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| rowspan="3" |[[w:辰亦儒|辰亦儒]]||辰老板||褒義|| style="text-align: left;" |
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| 亚瑟王 || 中性 || style="text-align: left;" | 《[[w:终极一班|终极一班]]》角色名
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| 人间芭比 || 中性 || style="text-align: left;" | 近年来因健身状态和直播风格获得的调侃式爱称
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|[[w:赤西仁|赤西仁]] || Baka仁 (笨蛋仁) || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝调侃他有些“天然呆”且不按常理出牌的性格。
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|[[w:赤楚卫二|赤楚卫二]] || 赤楚、万丈 || 中性 || style="text-align: left;" | 因出演《[[w:假面骑士Build|假面骑士Build]]》中的万丈龙我成名。
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|[[w:川久保拓司|川久保拓司]]|| 孤门 || 中性 || style="text-align: left;" | 饰演《[[w:奈克赛斯奥特曼|奈克赛斯奥特曼]]》主角孤门一辉。
|-<!--偶像名首字母为D-->
| rowspan="3" |[[w:邓丽君|邓丽君]]|| 十亿个掌声 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于她1984年在台北举行的演唱会名称,后成为她个人国民度和影响力的代名词。
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| 甜歌皇后 || 褒义 || style="text-align: left;" | 形容其嗓音甜美、圆润,定义了一个时代的华语流行音乐审美。
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| 小邓 || 中性 || style="text-align: left;" | 与同时代另一位政治人物对比时的民间称呼(老邓与小邓)。
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|[[w:邓紫棋|邓紫棋]] || 小邓 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="2" |[[w:邓超|邓超]]|| 大烙饼、小绵羊 || 中性 || style="text-align: left;" | [[w:张涵予|张涵予]]称呼邓超为“大烙饼”,而女友[[w:孙俪|孙俪]]则叫他小绵羊。
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| 混世魔王 || 贬义 || style="text-align: left;" | 上学曾拿刀追砍保安,与大导演恩怨多年
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|[[w:邓家佳|邓家佳]] || 小邓 || 中性 || style="text-align: left;" |在《爱情公寓》中,其饰演的唐悠悠是吕子乔(孙艺洲饰)的小姨妈。由于她在剧中的活泼、可爱、直率且爱演戏的人物设定深入人心,观众便亲切地称呼邓家佳为“小姨妈”或“国民小姨妈”。<ref>[https://www.sohu.com/a/567293944_121297330 邓家佳“杀疯了”:从“国民小姨妈”到霸屏大女主,她凭什么?] </ref>
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|[[w:邓莎|邓莎]] || 鲨鱼 || 中性 || style="text-align: left;" | 取自名字“莎”的谐音。
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|[[w:迪丽热巴|迪丽热巴]]|| 胖迪 || 中性 || style="text-align: left;" | 明星本人的自称。
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|[[w:大岛优子|大岛优子]] || 优叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 相比于一些比较羞涩的偶像,大岛优子性格开朗、爽朗直接,经常表现得十分热情、奔放、泼辣。在综艺节目中,她非常豁得出去,常常展现搞笑的一面,这种大方、不拘小节的风格很像一位成熟爽快的大叔。团员们曾透露她在休息室常常表现得很随意(甚至曾有“不爱穿衣服”的团员趣闻),这种大大咧咧的作风与“大叔”形象契合。
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|[[w:大张伟|大张伟]] || 广州队长 || 中性,調侃 || style="text-align: left;" | 因代表作《[[w:阳光彩虹小白马|阳光彩虹小白马]]》中的歌词“内个”直接冒犯黑人,而广州是全中国黑人比例最高的城市,故得此稱。
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|[[w:大久保瑠美|大久保瑠美]]|| 刘美江 || 汉名 || style="text-align: left;" | 即「るみちゃん」/「瑠美酱」的音译。可考最早出处可能是B站上一段摇曳百合广播的[https://www.bilibili.com/video/av3140705 翻译]。
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| rowspan="3" |[[w:丁真珍珠|丁真珍珠]]|| 丁富城 || 中性 || style="text-align: left;" | 16岁短发中分造型在村里跳舞过于潇洒,与舞王[[w:郭富城|郭富城]]比拟。
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| 纯真男孩 || 中性 || style="text-align: left;" | 丁真拥有康巴藏族人的粗犷外表,皮肤略显黝黑,但笑容腼腆、干净,眼神清澈且毫无保留。网友形容他有一种“野性与纯真并存”的独特魅力,既有生活在自然的粗犷感,又有像孩子般的纯真感。
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| 悦刻王 || 贬义 || style="text-align: left;" | 2021年2月,RELX悦刻营门口店官方微信号发布了一张海报,打出“戒烟新选择,明星都在抽的电子烟”广告语,并使用了丁真的一张吸烟照片。这被视为一种将丁真“纯真”形象与电子烟品牌捆绑的商业推广。随后,丁真公司方面回应称,未接任何电子烟广告,指控该海报系侵权行为并进行了举报。<ref>[https://finance.sina.cn/2021-02-09/detail-ikftpnny5891147.d.html?vt=4 丁真接了"中国电子烟第一股"悦刻广告?丁真公司:系侵权 已举报] 红星新闻</ref>尽管并非丁真本人亲自代言,但事件发生后,网友为了讽刺这种商家蹭热度、乱营销的现象,或者用来调侃丁真早期吸烟视频被曝光后的形象反差,将其与该电子烟品牌联系在一起,衍生出了“悦刻王”等反讽调侃的称呼。
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| rowspan="4" |[[w:丁程鑫|丁程鑫]] || 丁儿/小丁、阿程、阿程哥、程程 || 中性 || style="text-align: left;" | 在时代少年团内,成员们常以“丁儿”称呼他,显得非常随和、亲密。
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| 阿程/程程 || 中性 || style="text-align: left;" | 通常是家人、长辈或老粉丝(练习生时期)对他的亲昵称呼,给人一种温柔、乖巧的感觉。
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| 阿程哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 丁程鑫是时代少年团中的“大哥”。弟弟们在依赖他或向他撒娇时经常这样称呼。他也确实在团队中承担了照顾成员、调节气氛的重任,被公认为团队的“定海神针”。
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| 小狐狸/丁狐狸 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他标志性的狐狸眼,笑起来眼睛弯弯的,极具魅惑力和灵气,粉丝也常用狐狸颜来形容他的长相。
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|[[w:丁贝莉|丁贝莉]]|| 贝爷 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:渡边麻友|渡边麻友]] || 马友友/马玉玉 || 中性 || style="text-align: left;" | 昵称“Mayuyu”的谐音
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| rowspan="2" |[[w:渡边美优纪|渡边美优纪]] || 迷路姬/坏路姬 || 中性 || style="text-align: left;" | “みるきー”是英文“Milky”的外来语化拼音,中文歌迷则常以音译昵称为“迷路姬”。
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| 坏路姬 || 中性 || style="text-align: left;" | 渡边美优纪以高超的握手会技巧闻名,被称为48集团的“最强钓师”(指能瞬间抓住粉丝心的人)。 “坏路姬”精准地概括了她那种带点心机、善于撒娇、甜美中带着一点狡黠的偶像风格。这种“坏”是一种让粉丝心甘情愿“入坑”的恋爱心理战,而非道德意义上的坏。<ref>[https://www.zhihu.com/question/22762516 如何评价渡边美优纪?]</ref>
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|[[w:窦骁|窦骁]]|| 豆豆 || 中性 || style="text-align: left;" | 姓氏谐音
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|[[w:荻原舞|荻原舞]]|| 小小舞 || 中性 || style="text-align: left;" | 曾为[[w:早安家族|早安家族]]年纪最小的成员。
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|[[w:东山奈央|东山奈央]]|| 闹闹 || 中性 || style="text-align: left;" | 取自名字“奈央”的音读,粉丝常用昵称。
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|[[w:东山纪之|东山纪之]]|| 大前辈、王子|| 褒义 || style="text-align: left;" | 作为杰尼斯的高层及常青树,后辈常称他为“东山桑”。
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|[[w:钉宫理惠|钉宫理惠]] || 傲娇女王 || 中性 || style="text-align: left;" |开启了“钉宫病”时代的传说。
|-<!--偶像名首字母为E-->
|[[w:儿玉遥|儿玉遥]]|| 小贝 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期粉丝觉得儿玉遥的五官或神态与《[[w:武林外传|武林外传]]》中莫小贝的扮演者[[w:王莎莎|王莎莎]]有几分神似。<ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=1377445&s=fwzwyzzwzbt 日本女爱豆自曝抑郁症,停工2年没收入!每天躺床上看着天花板想死…] 东京新青年</ref>
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| rowspan="3" |[[w:二宫和也|二宫和也]] || Nino || 中性 || style="text-align: left;" | 姓氏“二宫”的缩写。
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| 尼糯米 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字音译的萌化版。
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| 汉堡手 || 中性 || style="text-align: left;" | 形容他的手胖乎乎的很可爱。
|-<!--偶像名首字母为F-->
|[[w:范冰冰|范冰冰]]|| 范爷、范皇后 || 中性 || style="text-align: left;" | 范冰冰近年來多以剛強、霸氣的形象示人,故得此稱。
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|[[w:范丞丞|范丞丞]] || 范皇权 || 中性 || style="text-align: left;" | 衍生自其姐姐范冰冰的绰号
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|[[w:范晓萱|范晓萱]] || 小魔女 || 中性 || style="text-align: left;" | 來源於其代表专辑《小魔女的魔法书》。
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|[[w:冯小刚|冯小刚]]|| 护舒宝 || 贬义 || style="text-align: left;" | 在2012年由电影《[[w:特殊身份|特殊身份]]》引起的[[w:甄子丹赵文卓骂战|甄子丹赵文卓骂战]]中,舒淇受到牵连,冯小刚爆粗口力挺舒淇,后被网民称为“护舒宝”<ref>{{cite web |url=http://ent.ifeng.com/idolnews/mainland/detail_2012_03/30/13558725_0.shtml |title=冯小刚爆粗口力挺舒淇 网友称其“护舒宝” |publisher=Ent.ifeng.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180930011602/http://ent.ifeng.com/idolnews/mainland/detail_2012_03/30/13558725_0.shtml |archive-date=2018-09-30 |dead-url=no }}</ref>。“护舒宝”本指美国[[w:宝洁公司|宝洁公司]]的一个女性保健用品品牌,在中国内地十分知名。
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|[[w:冯提莫|冯提莫]]|| 第一网红 || 褒义 || style="text-align: left;" | 自2014年开播以来,冯提莫迅速积累人气,迅速登上斗鱼直播平台的一姐位置。在直播行业的高峰期,她保持了极高的在线观看人数和粉丝黏性。与大多数仅限于网络平台的网红不同,冯提莫不仅发行了自己的单曲和专辑,还频繁参加各大综艺节目,签约歌手身份明确,实现了“网红”向“职业歌手/艺人”的成功转型,其受众群体也超出了原有的直播粉丝圈。
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|[[w:丰崎爱生|丰崎爱生]] || 全B站最用心运营账号的UP主 || 褒义 || style="text-align: left;" | 虽然是日本声优,主要说日语,但入驻B站之后非常用心地运营自己的账号,不仅会发日常视频,还会每天在B站动态发自己画的插画。
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|[[w:法元明菜|法元明菜]] || 菜宝 || 中性 || style="text-align: left;" | 直接取用其名字中的“菜”(Akina)字,加上表达喜爱之情的后缀“宝”(Baby/Baby),构成了昵称“菜宝”。法元明菜在8岁到15岁期间在广东生活,能讲普通话和粤语。这种跨越文化背景的经历,使她在中国粉丝心中更具亲切感和亲近感。另外,法元明菜在《[[w:LoveLive!虹咲学园学园偶像同好会|LoveLive!虹咲学园学园偶像同好会]]》中担任[[w:钟岚珠|钟岚珠]]的声优,该角色在中文地区也拥有极高人气。
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| rowspan="3" |[[w:峯岸南|峯岸南]]|| 咪酱 || 中性 || style="text-align: left;" | 为日语昵称“Miichan”谐音。
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| 小柳津南 || 中性 || style="text-align: left;" | 与小柳津彻也结婚后的本名。<ref>{{Cite web|url=https://mdpr.jp/news/detail/4276663|script-title=ja:峯岸みなみ、運転免許取得で“本名”話題に「感動」「初めて見た」|work=modeplress|date=2024-05-14|accessdate=2024-05-14|language=ja}}</ref>
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| 峯剃头、峯光头、峯[[w:尼姑|尼姑]]、国际咪 || 貶義 || style="text-align: left;" | 2013年1月31日,峯岸被八卦雜誌《[[w:週刊文春|週刊文春]]》報導與放浪家族旗下的「[[w:GENERATIONS from EXILE TRIBE|GENERATIONS]]」團員[[w:白濱亞嵐|白濱亞嵐]]之緋聞。因違反AKB48團內的戀愛禁令,為了向歌迷謝罪,峯岸主動將頭髮[[w:剃光头|全部剃光]]([[w:寸頭|寸頭]]),並錄製影片在[[w:YouTube|YouTube]]公開向歌迷道歉(之後戴假髮重回[[w:AKB48劇場|AKB48劇場]]參加公演),之後AKB48營運方將峯岸由Team B成員降格至研究生。此事引起各界廣泛關注,[[w:日本時報|日本時報]]的評論認為此事顯示在[[w:日本偶像|日本偶像]]產業中,粉絲的玻璃心比偶像的人權還重要<ref>{{cite news | url= http://www.japantimes.co.jp/culture/2013/02/01/music/akb48-members-penance-shows-flaws-in-idol-culture/ | last= Martin | first= Ian | title= AKB48 member's 'penance' shows flaws in idol culture | newspaper= The Japan Times | date= February 1, 2013 | access-date= March 29, 2015 | archive-date= 2022-03-19 | archive-url= https://web.archive.org/web/20220319025228/https://www.japantimes.co.jp/culture/2013/02/01/music/akb48-members-penance-shows-flaws-in-idol-culture/ }}</ref><ref>{{cite news | url= http://www.japantimes.co.jp/community/2013/01/22/how-tos/akb48-unionize-and-take-back-your-lost-love-lives/ | last= Okunuki | first= Hifumi | title= AKB48: Unionize and take back your lost love lives | newspaper= The Japan Times | date= January 22, 2013 | access-date= March 29, 2015 | archive-date= 2022-01-22 | archive-url= https://web.archive.org/web/20220122053454/https://www.japantimes.co.jp/community/2013/01/22/how-tos/akb48-unionize-and-take-back-your-lost-love-lives/ }}</ref>,許多國際媒體也報導此事<ref name="AFP">{{cite news | url = https://www.theglobeandmail.com/news/world/japanese-pop-idol-shaves-her-head-in-public-apology-after-sex-scandal/article8102742/ | agency = Agence France-Presse | title = Japanese pop idol shaves her head in public apology after sex scandal | date = February 1, 2013 | publisher = The Globe and Mail | accessdate = 2021-12-20 | archive-date = 2021-12-20 | archive-url = https://web.archive.org/web/20211220204611/https://www.theglobeandmail.com/news/world/japanese-pop-idol-shaves-her-head-in-public-apology-after-sex-scandal/article8102742/ }}</ref><ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/news/world-asia-21299324|title=AKB48 pop star shaves head after breaking band rules|work=BBC News|date=February 2013|publisher=BBC|accessdate=2021-12-20|archive-date=2022-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20220324103626/https://www.bbc.co.uk/news/world-asia-21299324}}</ref><ref>{{cite web | last = Shadbolt | first = Peter | url = http://edition.cnn.com/2013/02/04/world/asia/japan-akb48/index.html | title = When a teen pop star breaks J-pop 'bushido' code | date = February 5, 2013 | publisher = CNN | access-date = 2021-12-20 | archive-date = 2021-10-25 | archive-url = https://web.archive.org/web/20211025210946/https://edition.cnn.com/2013/02/04/world/asia/japan-akb48/index.html }}</ref><ref>{{cite web|date=January 30, 2013|url=http://www.rpp.com.pe/2013-01-30-involucran-a-minegishi-minami-de-akb48-con-shirahama-de-generations-noticia_562964.html|title=Involucran a Minegishi Minami de AKB48 con Shirahama de GENERATIONS|publisher=Radio Programas del Perú|language=es|access-date=2021-12-20|archive-date=2015-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20150924125136/http://www.rpp.com.pe/2013-01-30-involucran-a-minegishi-minami-de-akb48-con-shirahama-de-generations-noticia_562964.html}}</ref><ref>{{cite web | first = Elin | last = Börjesson | url = http://www.aftonbladet.se/nojesbladet/klick/article16165921.ab | date = February 1, 2013 | title = Japansk popstjärna rakar huvudet efter sexskandal | publisher = Aftonbladet | language = sv | access-date = 2021-12-20 | archive-date = 2018-06-22 | archive-url = https://web.archive.org/web/20180622193332/https://www.aftonbladet.se/nojesbladet/klick/article16165921.ab }}</ref><ref>{{cite web|first=Heike|last=Sonnberger|date=February 7, 2013|url=http://www.spiegel.de/kultur/musik/maedchenband-akb48-in-japan-saengerin-rasiert-sich-aus-reue-den-kopf-a-881867.html|title=Mädchenband AKB48 in Japan: Sängerin rasiert sich aus Reue den Kopf|publisher=Spiegel Online|language=de|access-date=2021-12-20|archive-date=2021-10-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20211027133423/https://www.spiegel.de/kultur/musik/maedchenband-akb48-in-japan-saengerin-rasiert-sich-aus-reue-den-kopf-a-881867.html}}</ref><ref>{{cite web|date=February 2, 2013|url=http://www.aljazeera.com/video/asia-pacific/2013/02/20132283149460266.html|title=Japanese singer shaves head after sex scandal|publisher=Al Jazeera English|access-date=2021-12-20|archive-date=2018-08-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20180801062331/https://www.aljazeera.com/video/asia-pacific/2013/02/20132283149460266.html}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.beonline.com.ph/article.php?id=1048&Cid=4|archive-url=https://web.archive.org/web/20131029200344/http://www.beonline.com.ph/article.php?id=1048&Cid=4|title=Japanese singer shaves head after sex scandal|archive-date=2013-10-29|access-date=2016-03-18|date=2013-02-04|work=Bulletin Entertainment Online|publisher=[[Manila Bulletin]]|last=Hicap|first=Jonathan M.}}</ref>。
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|[[w:费玉清|费玉清]]|| 费玉污 || 贬义 || style="text-align: left;" | 意指他经常讲黄色笑话,被网友戏称的外号。
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| rowspan="3" |[[w:费沁源|费沁源]]|| 源源 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字缩写的亲昵称呼
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| 源兔|| 中性 || style="text-align: left;" | 因其长相甜美、带有可爱的兔系感,被粉丝冠以此号。
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| 国产渡边麻友|| 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:方大同|方大同]] || 水哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 是因为他经常喝水,个人理由是要润嗓子。
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| rowspan="2" |[[w:方文山|方文山]]|| 音乐才子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其高产且高质量的歌词创作,特别是在中国风流行音乐领域的杰出贡献而被赋予此美誉。
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| 周杰伦专用作词人 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于他与周杰伦合作了大量经典作品(如《青花瓷》、《东风破》、《双截棍》等),两人被视为乐坛黄金搭档,他也因此被广泛称为周杰伦的专用作词人。
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| rowspan="2" |[[w:付航|付航]]|| 猴儿/猴哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 他在脱口秀中因长相特征和丰富的肢体动作自嘲为“猴”,这也成了他最显著的职业标签。
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| Passion || 中性 || style="text-align: left;" | 他在表演中极具感染力的口头禅,现已演变为粉丝形容他的专有代词。
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|[[w:福山润|福山润]] || 润润 || 中性 || style="text-align: left;" |极其普遍的叠字爱称。
|-<!--偶像名首字母为G-->
|[[w:高曉松|高曉松]]|| 矮大緊 || 中性,調侃 || style="text-align: left;" | 將名字中3個字都改成反義詞(其中“曉”與“小”同音,故改為“大”;“-{松}-”取“-{鬆}-”之意,故改為“緊”),且為其曾用筆名。
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|[[w:高桥李依|高桥李依]] || 李依李 || 中性 || style="text-align: left;" | 非常响亮的官方昵称。
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|[[w:高桥南|高桥南]] || 南哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为AKB48第一期生和第一任总监督,她被认为是团体的心和灵魂。在团内,她经常承担起管理成员、指挥行动的责任,展现出超越年龄的成熟与担当,由于她对团体的奉献和在迷茫时期的带头作用,她被称为“南哥”。
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|[[w:高山南|高山南]]|| 南姐、柯南 || 中性 || style="text-align: left;" | 柯南的灵魂配音者。
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|[[w:高柳明音|高柳明音]] || 鸟姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 高柳明音以极度喜欢鸟类、热衷于鸟类相关事物而著称,这已成为她标志性的个人特色。
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| rowspan="2" |[[w:高进|高进]]|| 内地李宗盛 || 褒义 || style="text-align: left;" | 业内对他创作才华的极高赞誉。
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| 进哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 圈内昵称。
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| rowspan="3" |[[w:葛平|葛平]] || 葛炮 || 褒义 || style="text-align: left;" | 2009年,一位播客在[[w:优酷|优酷]]上发表了两段名为“蓝猫的配音演员:葛平”的视频<ref name="葛平2">[{{Cite web |url=http://v.youku.com/v_show/id_XNDI4MDEzNzI=.html |title=蓝猫的配音演员--葛平 . |access-date=2010-01-03 |archive-date=2018-03-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180327144624/http://v.youku.com/v_show/id_XNDI4MDEzNzI=.html |dead-url=no }} 蓝猫的配音演员--葛平 .]</ref><ref name="葛平1">{{Cite web |url=http://v.youku.com/v_show/id_XMTExMjYxMzU2.html |title=蓝猫的配音演员--葛平(新版) |accessdate=2010-01-03 |archive-date=2014-11-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141129045307/http://v.youku.com/v_show/id_XMTExMjYxMzU2.html |dead-url=no }}</ref>,该两段视频来源于某段时间在《蓝猫淘气三千问》动画播出期间插播的各配音员自我介绍。过后一段时间有些网友将葛平的两段自我介绍视频进行了重新剪辑,产生了大量恶搞音MAD。在[[w:AcFun|AcFun]]的某视频中,一网友经过剪辑,将葛平说过“葛”字和“炮”字组合在了一起,变成了“葛炮”,葛平也因此被网友附上了“葛炮”的称谓。
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| 葛叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他在面对早期网络恶搞(鬼畜)时展现出的宽容、亲切态度,赢得了年轻网友的尊重与爱戴,称呼也从调侃性质的“葛炮”演变为尊称“葛叔”。
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| 天朝第一歌姬 || 褒义 || style="text-align: left;" | 他并非职业歌手,但其声音被网友剪辑成各种流行歌曲,音色调教甚至被戏称为具有早期VOCALOID的韵味。
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|[[w:古天乐|古天乐]]|| 古校长 || 中性,调侃 || style="text-align: left;" | 古天乐热衷慈善公益建希望小学,他以“古天乐慈善基金”的名义先后在贵州等地捐赠80多所学校,然而被喷假慈善,捐建小学十年不到就荒废,故称。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV11u411S7HS/ 古天乐被喷假慈善,捐建小学十年不到就荒废的真相是什么?]</ref>
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|[[w:古力娜扎|古力娜扎]]|| 迪丽热妈 || 中性 || style="text-align: left;" | 朱丹将古力娜扎误认为迪丽热巴并读作“迪丽热妈”。
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|[[w:宫胁咲良|宫胁咲良]] || 小樱花/肖英华 || 褒义 || style="text-align: left;" | 罗马文“Sakula”的翻译
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|[[w:宫泽佐江|宫泽佐江]] || 小帅/sae酱 || 褒义 || style="text-align: left;" | 宫泽佐江以像男生一样帅气、爽朗的个性而得名“小帅”,其外型和气质在成员和粉丝眼中都属于“帅气”类型。
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|[[w:宫野真守|宫野真守]] || 颜艺王子 || 中性 || style="text-align: left;" |因其出众的幽默感和夸张表情得名。
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|[[w:郭敬明|郭敬明]]|| 小四 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他的网名叫第四维
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| rowspan="2" |[[w:郭书瑶|郭书瑶]]|| 瑶瑶 || 中性 || style="text-align: left;" | 出道至今最广为人知的昵称。
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| 宅男杀手 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期以电玩代言走红时被媒体赋予的封号。
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|[[w:郭美美 (歌手)|郭美美]]|| 美美/Jocie || 中性 || style="text-align: left;" | 简单的亲昵称呼,以区别于同名网红。
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| rowspan="2" |[[w:郭静|郭静]]|| 纯爱教主 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其清纯的嗓音和多首经典治愈系情歌(如《心墙》、《下一个天亮》)而得名。
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| 狮子头 || 中性 || style="text-align: left;" | 歌迷对其早期经典短发造型的昵称。
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| rowspan="4" |[[w:郭采洁|郭采洁]] || 优格女孩 || 褒义 || style="text-align: left;" | 出道初期的称号,形容她如乳酸菌般清新甜美、健康自然。
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| 水女孩 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期歌唱形象。
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| 顾里女王 || 中性,有时贬义 || style="text-align: left;" | 因出演电影《小时代》中的顾里一角,其犀利自信的形象深入人心,成为其最著名的角色标签。但也有的人认为这样的角色毁了她。
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| 小孙燕姿 || 中性 || style="text-align: left;" | 刚出道时因歌声和外形被媒体形容有孙燕姿的神韵。
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| rowspan="7" |[[w:郭德纲|郭德纲]] || 师父 || 褒义 || style="text-align: left;" | [[w:德云社|德云社]]弟子(如岳云鹏、郭麒麟等)对他的正式称呼。
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| 狮虎 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝根据“师父”的谐音演化而来的萌化称呼,带有一种力量感与亲昵感。
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| 德云班主 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是他的职场身份。作为德云社的领头人,掌控着相声社团的运营。
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| 爸爸 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自德云社内部的一种“伦理梗”。不仅是郭麒麟的亲生父亲,也因为相声传统中“师徒如父子”,徒弟们常在台上台下以此调侃,粉丝也跟风称其为“德云男团的爸爸”。
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| 纲子 || 中性 || style="text-align: left;" | 多见于其早年长辈或极亲近的人称呼,现在也常出现在他与于谦的捧逗对话中。
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| 老郭 || 中性 || style="text-align: left;" | 平辈友(如于谦)或老观众对他的称呼,显得亲切自然。
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| 桃儿 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其早年间经常留着心形发型(桃心头),且名字中“德”字在某些地方方言中发音与“桃”接近。
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|[[w:郭麒麟|郭麒麟]]|| 大林、林林、大林子 || 中性 || style="text-align: left;" | 郭德纲之子,其本人很憨厚。
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| rowspan="2" |[[w:郭婕祈|郭婕祈]](MeiMei)|| 郭妹妹 || 中性 || style="text-align: left;" | 其艺名“MeiMei”汉语谐音。
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| 国分婕子/国分婕祈 || 中性,有时贬义 || style="text-align: left;" | 拥有四分之一日本血统,而“子”在日本女性中常用,故称。
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|[[w:郭思圆|郭思圆]] || 小圆 || 中性 || style="text-align: left;" |借用《[[w:魔法少女小圆|魔法少女小圆]]》主角[[W:鹿目圆|鹿目圆]]的昵称。《[[w:加油东方天使|加油!东方天使]]》参赛选手,现已查无此人。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1st411o7LR/ 加油!东方天使_标清]</ref>
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| rowspan="5" |[[w:关晓彤|关晓彤]] || 国民闺女 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因从小在许多知名电视剧中饰演主角的女儿(如《好先生》等),且形象清纯,被大众称为“国民闺女”。
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| 京城格格 || 中性 || style="text-align: left;" | 关晓彤是满族人,属于[[w:瓜尔佳氏|瓜尔佳氏]],因其显赫的家族背景(祖父是北京琴书大师关学曾)而得此称号。
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| 长腿女神/大长腿 || 中性 || style="text-align: left;" | 关晓彤身高腿长,身材比例常被网友称赞。
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| 彤姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 随着年龄增长及在娱乐圈资历的增加,粉丝和工作人员常这样称呼她。
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| 双双 || 中性 || style="text-align: left;" | 关晓彤的小名。
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|[[w:关菊英|关菊英]] || 大公仔 || 中性 || style="text-align: left;" | 在70年代末关菊英跟随李香琴、狄波拉、谭炳文等人为EYT(欢乐今宵)到日本拍特辑,他们晚上买寿司吃, 但关菊英不吃生冷食物李香琴笑道“哈哈...幸好有个大公仔给我们玩,否则我们会很闷”
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|[[w:关智一|关智一]]|| 小关 || 中性 || style="text-align: left;" | 区别于另一位声优[[w:关俊彦|关俊彦]]。
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|[[w:速水奖|速水奖]] || 奖主、速水爸爸 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:巩俐|巩俐]]|| 难移小姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 曾在一次接受采访时说,自己本性难移。
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|[[w:龟井绘里|龟井绘里]]|| 傻龟 || 中性 || style="text-align: left;" | 龟井(Kamei)的“龟”字谐音,加上早期她带点傻气、迷糊但又可爱真诚的性格,粉丝便亲昵地称呼她为“傻龟”。
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|[[w:龟梨和也|龟梨和也]] || 小龟 || 中性 || style="text-align: left;" | 最广为人知的绰号,由姓氏“Kamenashi”衍生。
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|[[w:工藤静香|工藤静香]]|| 静香酱 || 中性 || style="text-align: left;" |也有人称她为“木村夫人”,但她在乐坛全盛期的实力更具代表性。
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|[[w:冈本信彦|冈本信彦]] || 小信 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他年轻时形象比较清秀可爱,性格也相对随和,粉丝使用“小”字辈的昵称(小信/信信)更显亲近。
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|[[w:龚琳娜|龚琳娜]]|| 老龚 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于龚琳娜的德国丈夫 Robert Zollitsch 中文名叫老锣,“老锣”与“老龚”在发音和称呼习惯上形成了一种有趣的对应,这对“神曲夫妻”在公众面前的互动也让这个外号更具传播度。
|-<!-- 偶像名首字母为H -->
| rowspan="2" |[[w:何韵诗|何韵诗]]|| 加拿大袜子精 || 贬义 || style="text-align: left;" | 2016年何韵诗因故在自己的脸书上表态将从大陆撤资,也就是关闭[[w:淘宝网|淘宝网]]的店铺;该店铺主要销售袜子,但是店铺规模很小因此撤资的说法遭到大陆网友调侃并结合国籍身份而产生此外号<ref>{{cite web|url=http://xinwen.jgaoxiao.com/daxueshenghuo-xiaoyuanxinwen-46091.html|title=加拿大袜精撤资 网友吐槽简直停不下来|publisher=Xinwen.jgaoxiao.com|date=|accessdate=2017-06-02|archive-date=2017-01-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20170104221138/http://xinwen.jgaoxiao.com/daxueshenghuo-xiaoyuanxinwen-46091.html|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.fjndwb.com/ningde/shrd/2016/0608/103106_2.html |title=李泽楷公开力挺何韵诗 袜子精什么意思何韵诗为什么叫袜子精 |publisher=Fjndwb.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170104232445/http://www.fjndwb.com/ningde/shrd/2016/0608/103106_2.html |archive-date=2017-01-04 |dead-url=no }}</ref>。
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| 河运尸 || 貶義 || style="text-align: left;" | 姓名谐音,指其所作所为遭万人唾弃
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| rowspan="2" |[[w:何猷君|何猷君]]||酋长||中性|| style="text-align: left;" | 因辈字“猷”为生僻字,网友多取左半边“酋”而得此绰号
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| 长孙之父 || 调侃,贬义 || style="text-align: left;" | 因其父[[w:何鸿燊|何鸿燊]]97岁高龄才得第一名男性内孙何广燊,且本人在儿子出生时,在微博发文中多次提到“男丁”“长孙”等词。
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| rowspan="4" |[[w:何润东|何润东]] || 皮蛋何东 || 中性,調侃 || style="text-align: left;" |
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| 步惊云 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他出演了经典的《风云》系列电视剧,这个角色深入人心
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| Peter/Peter Ho || 中性 || style="text-align: left;" | 这是他的英文名,在行业内广为人知
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| 小三/三儿/陈三 || 调侃,贬义 || style="text-align: left;" | 来源于花滑圈的一个幽默梗,因其长相被指与部分北美花滑华裔选手相似,在网上被戏称为“北美陈家军”的第三人
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| rowspan="2" |[[w:花泽香菜|花泽香菜]]|| 兵库北 || 中性(较含贬义与争议性,建议谨慎使用) || style="text-align: left;" | 日本知名[[w:声优|声优]],出自她参与某日本综艺节目时的一张视频截图。在该截图中,她露出了“奇怪的笑容”,而画面右上正在同步滚动播出的日本各地天气预报刚好到了“[[w:兵库县|兵库北]] 雨 19℃ 60%/40%”,屏幕上还有“美女声优 花泽香菜”字样<ref>{{cite web|url=http://www.zr98.com/yuanchuang/201305/98079.html|title=宅人百科告诉你兵库北什么意思出自哪里怎么火的|publisher=宅人网|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130610084940/http://www.zr98.com/yuanchuang/201305/98079.html|archivedate=2013-06-10|accessdate=2013-05-19}}</ref><ref>{{cite news|title=姚明、崔成国再加花泽香菜 凑齐亚洲“表情三巨头”|url=http://news.sohu.com/20130517/n376207556.shtml|accessdate=2013-05-19|newspaper=现代快报|date=2013-05-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20130609205212/http://news.sohu.com/20130517/n376207556.shtml|archive-date=2013-06-09|dead-url=no}}</ref>。该图及其他几幅图片大量地被[[w:花泽香菜|花泽香菜]]的支持者、反对者与无关者引用和二次修改([[w:Photoshop|PS]]),并逐渐成为网络流行表情图片之一。
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| 小野香菜 || 调侃,贬义 || style="text-align: left;" | 因本人于2020年与[[w:小野贤章|小野贤章]]结婚,按照日本女子婚后改姓的习惯,故称。
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| rowspan="3" |[[w:花江夏树|花江夏树]]|| 爆破鬼才 || 褒义 || style="text-align: left;" |源自他以高分贝、极具爆发力的声音演绎角色(如《[[w:东京喰种|东京喰种]]》金木研、《[[w:鬼灭之刃|鬼灭之刃]]》灶门炭治郎)或在游戏直播中高分贝尖叫,形容其声音具有“爆破”般震撼人心或耳膜的效果。
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| 花江君/花酱 || 中性 || style="text-align: left;" | 日文称呼的直接翻译,由于昵称亲切,在国内常用来指代他本人。
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| 花光课金 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他在游戏直播中极其豪爽的抽卡氪金风格,由于花费巨大且频率高,被粉丝戏称为“把钱花光”。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/93443448 知名CV背后不为人知的秘密,花江夏树:我没有学过一天声优]</ref>
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|[[w:花粥|花粥]]|| 典明粥 || 贬义 || style="text-align: left;" | 为JOJO的奇妙冒险角色花京院典明化用。
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|[[w:黄家驹|黄家驹]]|| 黄家狗/黄家猪 || 贬义 || style="text-align: left;" | 最早出自《天下笑友会》中嘉宾主持人大兵及棒棒糖将黄家驹的名字与“家狗”、“家猪”联系起来,黄家驹去世后该词词性由中性转向贬义。
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| rowspan="2" |[[w:黄子韬|黄子韬]]|| 狗带韬 || 贬义 || style="text-align: left;" | 意指他在某歌的说唱部分go die说成狗带而被网友调侃。
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| 法王 || 调侃,贬义 || style="text-align: left;" | 因为当初他为了谴责私生饭而把自己的头像换成了fuck,被黑子就叫法王。
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|[[w:黄晓明|黄晓明]] || 教主 || 中性 || style="text-align: left;" | 2002年6月,随着黄晓明参演的电视剧《拍案惊奇》在中国台湾播出,粉丝组建了“黄晓明影友会”,初期成员94人,成为明教的雏形。同年9月,《[[w:大汉天子|大汉天子]]》热播后,粉丝提出“护法”概念,黄晓明得知后调侃称愿做“教主”,明教由此正式成立。
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|[[w:黄磊|黄磊]] || 黄贴心、黄小厨 || 中性 || style="text-align: left;" | 黄磊是个贴心的暖男,很会照顾人。另外他的厨艺也很厉害。
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|[[w:黄景瑜|黄景瑜]] || 鲸鱼 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音。
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| rowspan="2" |[[w:黄瀞怡|黄瀞怡]](小薰) || 薰姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 随着小薰从《[[w:我爱黑涩会|我爱黑涩会]]》早期的“气质美眉”转型为成熟的实力派演员,特别是在她获得台北电影奖并多次入围演技奖项后,粉丝及工作人员常以此称呼她,代表她不仅颜值高,更有令人信服的“气场”和专业演技。
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| 薰宝 || 褒义 || style="text-align: left;" | 充满亲昵和宠爱。这是粉丝对她的爱称,代表她在大家眼中依然是可爱、值得疼爱的“宝贝”。
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| rowspan="4" |[[w:黄明昊|黄明昊]]|| 小贾 || 中性 || style="text-align: left;" | 取材自“Justin”的中文译名贾斯汀。
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| 贾富贵 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说黄明昊家是做酒店生意,在韩国做练习生的时候,一件衣服70万,还当睡衣穿,被认为是标准的“富二代”
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| 昊昊 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字的叠词。粉丝及圈内长辈(如《[[w:极限挑战|极限挑战]]》中的哥哥们)对他最常用的亲昵称呼,符合他阳光、开朗的弟弟形象。
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| 冷少 || 中性 || style="text-align: left;" | 黄明昊本人非常喜欢玩“土味情话”和“葬爱家族”的古早网络梗,甚至曾在节目中模仿那种高冷的、充满“青春疼痛文学”气息的风格,因此被粉丝调侃为温州产的“冷少”。这也是他综艺感强、玩得开的体现。
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| rowspan="3" |[[w:黄渤|黄渤]] || 青岛贵妇 || 中性 || style="text-align: left;" | 在《极限挑战》中反串扮相后的经典梗,形容他幽默又带点“精致”的气质。
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| 渤哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 圈内对他的尊重称呼。
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| 50亿影帝 || 褒义 || style="text-align: left;" | 对其早期票房号召力的量化勋章。
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| rowspan="2" |[[w:黄婷婷|黄婷婷]]|| 阔太太/阔太 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自其名字“婷婷”的谐音(Ting Ting),粉丝将其音译为“阔太太”或“阔”。
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| HTT || 中性 || style="text-align: left;" | 其名字首字母缩写,常出现在饭圈用语中。
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| rowspan="3" |[[w:黄子弘凡|黄子弘凡]] || 黄子 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝最常用的简称。
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| 黄 1.5|| 中性 || style="text-align: left;" | 源于名字“子”和“弘”的拆解或谐音梗。
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| 行走的活宝|| 中性 || style="text-align: left;" | 他在综艺中性格极其活跃,极具幽默感,是公认的“社交恐怖分子”。
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|[[w:黄安|黄安]] || 安哥 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:黄品源|黄品源]] || 源哥 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="2" |[[w:黄灿灿|黄灿灿]]|| 武大校花 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其是武汉大学的学生,故称
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| 黄火山 || 中性 || style="text-align: left;" | “-{灿}-”字拆開即為“[[w:火山|火山]]”
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| rowspan="2" |[[w:户松遥|户松遥]]|| 肉松 || 中性 || style="text-align: left;" | 来源于其姓名“户松遥”的中文谐音。由于“户松”读音与“肉松”非常相近,中文粉丝为了亲切,直接用“肉松”来称呼她。
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| 遥老板 || 中性 || style="text-align: left;" | 户松遥所属的事务所是[[w:Music Ray'n|Music Ray'n]]。在早期该事务所的成员(如[[Sphere_(聲優團體)|Sphere组合]]成员)中,户松遥表现出了非常强大的行动力、甚至被认为在组合中起到了领头或“大姐头”的作用。
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|[[w:黑泽朋世|黑泽朋世]]|| Myoyo || 中性 || style="text-align: left;" | 因其独特的演技被称为“年轻的戏骨”。
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| rowspan="3" |[[w:侯佩岑|侯佩岑]]|| Patty || 中性 || style="text-align: left;" | 英文名,也是大众最熟悉的称呼。
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| 甜心主播 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期担任新闻主播时,因笑容灿烂、气质甜美而获此美誉。
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| 最美青蛇 || 褒义 || style="text-align: left;" | 近期因在社交媒体上扮演青蛇造型,被媒体和粉丝以此称呼。
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|[[w:侯明昊|侯明昊]] || 古风小生 || 中性 || style="text-align: left;" | 该梗出自演员[[w:侯明昊|侯明昊]]于2021年演的古装剧《[[w:我就是这般女子|我就是这般女子]]》侯明昊拿纸扇子搭配白衣的封面图<ref>{{Cite web |url=https://www.douyin.com/search/%E6%88%91%E5%B0%B1%E6%98%AF%E8%BF%99%E8%88%AC%E5%A5%B3%E5%AD%90%E7%94%B5%E8%A7%86%E5%89%A7%E4%BE%AF%E6%98%8E%E6%98%8A%E7%BA%A2%E8%A1%A3?modal_id=7524934090593209652 |title=古风小生 |author=小小桃 |date=2025-07-09 |publisher=抖音 |language=zh-cn |accessdate=2025-22-11 }}</ref>被制作成气泡后火出圈,网友们搭配这个气泡然后用各种抽象的热梗语录掺杂点古风的元素来玩梗整活,并搭配《金风玉露》更有那味了,比如“姑娘你不乘哦”等。
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|[[w:胡歌|胡歌]]|| 胡猫 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他特别喜欢猫,据说他出生那天,还有只猫闯进他的家。
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| rowspan="2" |[[w:胡海泉|胡海泉]] || 大炮、 || 中性 || style="text-align: left;" | 在早年媒体报道中,胡海泉曾自比为“大炮”。他曾在采访或公众场合表现得敢说敢言,类似于网友所说的“炮轰”某种现象或直抒胸臆。在网球领域,他曾因热爱运动自比为美国网球名将[[w:罗迪克|罗迪克]](其外号为“大炮”)。
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| “zhì”哥/智哥/治哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 胡海泉除了[[w:羽·泉|羽·泉]]组合的身份外,在商业投资(如海泉基金)、EQ唱片公司经营等方面表现出了很强的商业逻辑和经营智慧。而且在处理专业事务(如评委、音乐制作)上比较严谨。
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| rowspan="2" |[[w:胡彦斌|胡彦斌]]|| 斌斌 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字的叠词。
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| 胡校长、胡老师、胡王、老虎、胡老板 || 中性 || style="text-align: left;" | 其本人为牛班音乐学校创始人。
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|[[w:霍尊|霍尊]]|| 尊尊/尊哥/仙尊 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对他的昵称,后因出轨而被雪藏。
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|[[w:霍建华|霍建华]] || 老干部 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其生活作息规律、三观极正且不太上网的性格而得名。
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| rowspan="4" |[[w:韩红|韩红]]|| 红姐 || 褒义 || style="text-align: left;" | 圈内最常用的霸气称呼,体现了她直爽、仗义的性格。
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| 老韩 || 中性 || style="text-align: left;" | 好友之间(如孙楠等)的称呼。
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| 乐坛大姐大 || 褒义 || style="text-align: left;" | 形容她在歌坛的地位以及在慈善领域的号召力。
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| 憨憨 || 中性 || style="text-align: left;" | 部分粉丝觉得她私下里性格很直率、甚至有点可爱的反差萌叫法。
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|[[w:韩庚|韩庚]]|| {{NoteTag|240、地主、爷、庚儿、庚子、庚宝、庚爷、庚少爷、庚美人、庚宝贝、小庚庚、大庚庚、韩咩咩、韩小咩、韩小羊、韩美人、韩小庚、韩小七、韩小妖、韩小呆、韩七仔、韩同学、韩队长、韩胖胖、韩农民、韩民工、外出务工人员、文工团舞男、炒饭王子、武术达人、中国龙、老鹰、hannie、反季节蔬菜,服务器终结者、出口转内销、庚小队,庚老大、庚哥、大珊瑚、小花、梅花饺子少东家、韩妖孽、丫头、天使、老爷爷、老人庚、木头、一线(乐公子专属)、庚哥哥(马松专属)、朋友(岛主专属)、韩庚oppa、小白鼠、韩壁人、饼干王子、庚淑、韩翻译、韩保姆、灯牌控、华丽舞蹈贵公子、万人迷、结婚狂}} || 中性 || style="text-align: left;" | 因人气太红,被认为是史上外号最多的明星
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| rowspan="4" |[[w:韩雪|韩雪]]|| 雪雪 || 中性 || style="text-align: left;" | 通常被粉丝或身边的工作人员使用,用以拉近与韩雪的距离。相对于其高冷形象,这个称呼带有亲切感。
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| 雪大 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为演员的专业能力、在行业内的资历,或者是早期“红三代”背景传闻带来的那种气场。
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| 雪姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 韩雪以“性格清冷”、“不拍吻戏”等娱乐圈“三不”原则(后有回应非绝对不拍)而知名,这种坚持自我、不随波逐流的形象使她在粉丝心中更像是一位优雅、独立的“大姐大”。
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| 雪小宁 || 中性 || style="text-align: left;" | “小宁”为吴语“小人”的记音字,意思是小孩子、小朋友。
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| rowspan="2" |[[w:韩磊|韩磊]]|| 萌叔/磊叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 在参加《我是歌手》时展现出威严外表下的反差萌。
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| 帝王之声 || 中性 || style="text-align: left;" | 因擅长演唱气势恢宏的影视主题曲。
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|[[w:HKT48|HKT48]] || 開踢 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:鹤野刚士|鹤野刚士]]|| hygs/鹤野刚逝/鹤野刚尸/鹤野狗屎/鹤野肛死 || 贬义 || style="text-align: left;" | 因为本人于2017年日本战败日参拜[[w:靖国神社|靖国神社]],之后多次为[[w:大中华地区的分离主义运动|大中华地区的分离主义运动]]撑腰,而遭到奥迷抵制,甚至出现了“飞鸟信饰演飞鸟信”的说法
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| rowspan="3" |[[w:华晨宇|华晨宇]]||花花||中性|| style="text-align: left;" | 粉丝对他的昵称
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| 华语乐坛之神 || 调侃,贬义 || style="text-align: left;" | 因本人姓“华”而与华语乐坛关联。
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| 法师 || 调侃,贬义 || style="text-align: left;" | 意指他演唱会时喃喃自语念咒,跟法师一样。
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|[[w:海清|海清]] || 古董 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说这个“绰号”是指海清的生活作息像是老人,早睡早起,每天必须11点之前睡觉。
|-<!-- 偶像名首字母为J -->
|[[w:金莎|金莎]] || 蓝菲琳 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在[[w:十八岁的天空|十八岁的天空]]饰演的角色,本人亦为出演该角色使用艺名“蓝菲琳”,后改回本名。
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|[[w:金晨|金晨]] || 大喜 || 褒义 || style="text-align: left;" |金晨本人性格非常开朗、不拘小节、阳光向上,粉丝认为她像个元气少女,容易快乐和满足,因此粉丝亲切地称呼她为“金大喜”。
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|[[w:金星 (舞者)|金星]]|| 金太监 || 贬义 || style="text-align: left;" | 在2015年某节目录制现场。当时他与[[w:乐嘉|乐嘉]]作为评委存在意见分歧,乐嘉当场用“太监”一词回应金星的观点,引发争议。该事件被报道后,乐嘉因言语不当受到舆论批评,其公众形象受损。
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|[[w:金海心|金海心]] || 猫系女声 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其嗓音独特、慵懒且极具辨识度而得名。
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|[[w:久住小春|久住小春]] || 小春子 || 中性 || style="text-align: left;" | 李沁谣微信备注。
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|[[w:江疏影|江疏影]] || 麦小琪 || 中性 || style="text-align: left;" |江疏影的英文名是“Maggie”,这个名字的读音与“麦小琪”(Ma-gie)的音节和发音相近,因此被用作谐音昵称。
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|[[w:江口拓也|江口拓也]]|| 画伯 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为画风极其独特(惊悚)。也是[[w:小林优|小林优]]的著名绰号。
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|[[w:吉泽瞳|吉泽瞳]] ||吉少 || 中性 || style="text-align: left;" | 因个性像男孩子,后因醉驾事件而引退。
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|[[w:靳东|靳东]] || 老干部 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其為[[w:中国人民政治协商会议全国委员会|中国人民政治协商会议全国委员会]]委员,对应尊称“老干部”。
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| rowspan="6" |[[w:井柏然|井柏然]] || 井宝 || 中性 || style="text-align: left;" | 在《[[w:加油!好男儿|加油!好男儿]]》比赛期间,因其长相清秀、性格乖巧,粉丝(“意粉”)视其为掌上明珠,亲切地称他为“井宝”。
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| 小井|| 中性 || style="text-align: left;" | 圈内好友和合作导演常用的称呼,显得简洁且随和。
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| 小井先生 || 褒义 || style="text-align: left;" | 带有一种文艺气息和绅士感。这与他多年来坚持在微博手写文字(“笔尖上的躁动”)所建立的儒雅形象高度契合。
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| 宝儿|| 褒义 || style="text-align: left;" | 是“井宝”的简化爱称,通常用于极亲近的粉丝或私下场合,带有一种宠溺感。
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| 然然|| 褒义 || style="text-align: left;" | 名字的叠词,是较为传统的亲昵称呼,多见于早期或家人的叫法。
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| 井大宝|| 褒义 || style="text-align: left;" | 随着年龄增长,粉丝偶尔也会用这个词来调侃他成熟中带着的一点孩子气。
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|[[w:井上喜久子|井上喜久子]]|| 教主 || 中性 || style="text-align: left;" | 1998年,当时34岁的和当时17岁的新人聲優[[w:山本麻里安|山本麻里安]]搭档主持电台节目,在做自我介绍的时候,山本麻里安说:“我是山本麻里安,17岁。”井上喜久子也附和道:“我是井上喜久子,17岁”,因此成为17岁教教主。
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| rowspan="2" |[[w:井口裕香|井口裕香]] ||鱼香 || 中性 || style="text-align: left;" | 谐音。
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| 知性 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于模仿的效果往往比较“糟糕”或滑稽,与“知性”形成反差,这种反讽或带有戏谑意味的评价被中国的粉丝用来调侃,通常被称为“知性鱼香”。
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|[[w:酒井法子|酒井法子]]|| Nori-P || 中性 || style="text-align: left;" | 这是她早期自创的“法子语”中的称呼,曾在东亚地区极度流行。
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|[[w:近藤真彦|近藤真彦]] || 渣男 || 贬义 || style="text-align: left;" | 在与日本顶级歌姬中森明菜交往期间,近藤真彦多次出轨。1983年,近藤真彦与日本实力派歌手中森明菜合演电影《爱之旅》,正式成为情侣。1985年来香港时,近藤真彦认识了梅艳芳并一吻定情。他谎称自己与中森明菜已经分手,使梅艳芳在不知情的情况下成为“小三”。梅艳芳曾对他用情极深,甚至为了他不惜去日本居住。但得知其在日劈腿后,梅艳芳心灰意冷结束了这段感情。1989年,近藤真彦与已婚歌手松田圣子被拍到在纽约约会,中森明菜在近藤真彦住所割腕自杀,近藤将她送医后获救。有媒体报道称,他从恋爱到结婚期间,劈腿次数达到惊人的“近百次”。即使到了2020年,时年56岁的近藤真彦再次被曝光与年轻女性的不伦恋情,最终导致其暂停演艺活动。
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|[[w:菅田将晖|菅田将晖]] || 苏打 || 中性 || style="text-align: left;" | 取自姓氏“Suda”的音译,简单好记。
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|[[w:橘庆太|橘庆太]]|| 庆太、肌肉王子 || 中性 || style="text-align: left;" |后期因迷恋健身,体型发生了巨大变化,常被调侃。
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|[[w:津田健次郎|津田健次郎]]|| 津田叔、津叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 标志性的低沉磁性嗓音。
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| rowspan="3" |[[w:鞠婧祎|鞠婧祎]]|| 小鞠、Kiku酱 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 四千年美女|| 中性 || style="text-align: left;" | 最广为人知的外号,源于日本媒体的一条报道误传(本意是“四千年一遇的偶像”),后成为简中贴吧和微博的热梗。
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| 鞠老师|| 中性 || style="text-align: left;" | 因其精致的妆容和半永久审美,在美妆圈被网友尊称为“鞠老师”,意为妆造方面的标杆。
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|[[w:贾玲|贾玲]]|| 贾大妈 || 贬义 || style="text-align: left;" | 贾玲成名后,因早期压力等原因,身材逐渐丰满,肉嘟嘟的形象使其显得极其亲切、真诚,被网友戏称为“贾大妈”或“贾玲阿姨”,展现了她毫无距离感的邻家形象。
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| rowspan="2" |[[w:贾乃亮|贾乃亮]] || 乃爸、亮哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于贾乃亮与女儿贾云馨(甜馨)参加的亲子真人秀节目《爸爸回来了》。在节目中,他以一位年轻、充满童心、略带“神经质”但非常疼爱女儿的父亲形象出现。观众和粉丝因其可爱、真实的互动称呼他为“乃爸”或“神经乃爸”。
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| 亮哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 随着贾乃亮年龄增长、事业成熟以及在带货直播等领域的发展,粉丝和工作伙伴习惯尊称他为“亮哥”。在直播直播和后期演艺作品中,贾乃亮树立了“真诚”、“接地气”的形象。他曾表示:“大家看到的我,不如别人聪明,但亮哥实在,在亮哥直播间,绝对不会让你买到吃亏”。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/549807503 贾乃亮:“带货一哥”一夜翻车,“老实人”人设已崩]</ref>
|-<!-- 偶像名首字母为K -->
| rowspan="2" |[[w:柯震东|柯震东]]|| 凯凯 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自其原名'''柯家凯'''。
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| 嗑药东、柯大麻|| 贬义 || style="text-align: left;" | 源自[[w:房祖名柯震东吸毒事件|房祖名柯震东吸毒事件]]。
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| rowspan="2" |[[w:柯有伦|柯有伦]]|| 伦伦 || 中性 || style="text-align: left;" | 通常被粉丝、媒体或亲近的好友使用,用来缩短与柯有伦的距离,显得比较可爱和亲切。
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| 伦哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 基于柯有伦的姓名和他在圈内的地位,粉丝或工作人员常以“伦哥”称呼他,带有敬重和义气的意味。他与周杰伦等人关系密切,且有着坚持创作的音乐人形象。
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| rowspan="4" |[[w:孔雪儿|孔雪儿]] || 雪鹅 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于孔雪儿不仅名字里带“雪”,且自身气质典雅、舞台动作优美,粉丝认为她像一只高贵优雅的白天鹅。
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| 雪靴|| 中性 || style="text-align: left;" | 因“雪儿”与“雪靴”发音相近,常用于亲昵称呼,带有调皮可爱的感觉。
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| 雪雪子|| 中性 || style="text-align: left;" | 将名字叠用后加上“子”,常见于粉丝之间表达对孔雪儿的喜爱之情,显得可爱亲切。
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| 发量女王、甩发女王 || 中性 || style="text-align: left;" | 其本人发量多,且经常在舞台上甩发。
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| rowspan="2" |[[w:堀北真希|堀北真希]]|| Maki酱 || 中性 || style="text-align: left;" |常用称呼。
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| 野猪 || 中性 ||style="text-align: left;" | 来源于成名作《野猪大改造》。
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|[[w:堀江由衣|堀江由衣]] || 由衣酱、17岁 || 中性 || style="text-align: left;" | 著名的“17岁教”成员。
|-<!-- 偶像名首字母为L -->
|[[w:李冰冰|李冰冰]]|| 李莲花 || 中性 || style="text-align: left;" | 指李冰冰曾自称像[[w:莲花|莲花]]一样,在娱乐圈中出淤泥而不染。不过有时会被网友拿出这番言论嘲笑其自吹自擂。
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|[[w:李雙江|李雙江]]|| 李將軍/李中將/李少將 || || style="text-align: left;" | 因其為[[w:中國人民解放軍|中國人民解放軍]]一級[[w:文職幹部|文職幹部]],對應於現職軍官的[[w:軍銜|軍銜]]為“中將”。有時也會沿用其曾经的军衔而稱為“李少將”。
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| rowspan="3" |[[w:李宇春|李宇春]]|| 春哥 || 中性,戏谑 || style="text-align: left;" | 由于李宇春的中性风格,被网友恶搞称为“春哥”,甚至有“信春哥,得永生”的口头禅。坐骑为“[[w:羊驼|草泥马]]”。
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| 小葱 || 中性 || style="text-align: left;" | 某次活动的着装,色彩极像小葱。
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| 驴春 || 贬义 || style="text-align: left;" | 姓名谐音。
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|[[w:李袁杰|李袁杰]]|| 李原裁 || 贬义 || style="text-align: left;" | 由于其作品盗窃别人原创,衔接自己的歌,因此李袁杰外号李裁缝,被人取笑。
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|[[w:李艺彤|李艺彤]]|| 发卡/李发卡 || 中性 || style="text-align: left;" | 明星本人的自称。
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| rowspan="4" |[[w:李沁谣|李沁谣]]
| colspan="3" style="text-align: left;" | 日本女子组合“早安少女组。”第八期成员(留学生)
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| 纯纯/氧气少女/大熊猫 || 褒义 || style="text-align: left;" | 自2011年回国后,开始活跃于国内各大综艺、影视以靓丽、清纯的形象示以公众。 2014年与中国音乐人[[w:郑楠|郑楠]]结婚。
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| 暴走娘 || 中性 || style="text-align: left;" | 日本粉丝对她的称呼。
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| 香蕉公主、香蕉纯 || 中性 || style="text-align: left;" | 台湾粉丝对她的称呼。
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|[[w:李健仁|李健仁]] || 李贱人 || 贬义 || style="text-align: left;" | 名字谐音。
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| rowspan="2" |[[w:Liyuu|李嘉]](Liyuu) || 鲤鱼/鲤酱 || 中性 || style="text-align: left;" | Liyuu的中文读音与“鲤鱼”非常相近,中国粉丝自然而然地将她的名字音译为“鲤鱼”。
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| 上海巨人 || 中性 || style="text-align: left;" | 因身高为[[w:Liella!|Liella!]]最高,尽管配音的角色不算最高。
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|[[w:李荣浩|李荣浩]]|| 李白 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自同名歌曲
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| rowspan="5" |[[w:李健|李健]]|| 健哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝和圈内人对李健的常用尊称,体现其在音乐界的地位和儒雅气质。
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| 健健 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对李健的昵称,带有亲昵感。
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| 大亮 || 中性 || style="text-align: left;" | 这在部分粉丝语境和网络搜索中偶有出现,有时指代其外表清爽或老友间的称呼。
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| 音乐诗人 || 中性 || style="text-align: left;" | 身为填词家,李健所创作出来的歌词璀灿入目,像诗人一般。
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| 清华哥哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 毕业于清华大学,在娱乐圈可是少见的。
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| rowspan="5" |[[w:李易峰|李易峰]]|| 峰峰 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝和圈内常用的亲切昵称。
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| 喋喋 || 中性 || style="text-align: left;" | 李易峰在早期访谈中话较多或语速较慢、常带口头禅,被粉丝戏称为“喋喋”。
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| 苏苏 || 中性 || style="text-align: left;" | 因出演电视剧《[[w:古剑奇谭|古剑奇谭]]》中男主角“百里屠苏”,粉丝亲切称其为“苏苏”。
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| 国民校草 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于2007年参加《加油!好男儿》选秀出道时,凭借高颜值被媒体和粉丝冠以“国民校草”的称号。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/471474493 “国民校草”李易峰的演技逆袭之路]</ref>
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| 草草 || 中性 || style="text-align: left;" | 来源于其首张个人EP专辑《四叶草》
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|[[w:李克勤|李克勤]]||情歌天王、第五天王||褒义|| style="text-align: left;" |因为其演唱的情歌深入人心,本該成為四大天王之一,卻被郭富城排挤。
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| rowspan="3" |[[w:李金铭|李金铭]]||阿铭/铭儿||褒义|| style="text-align: left;" |常出现在好友或剧组同事的口中,显得干练又不失亲近。
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| 铭铭|| 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝最常用的叠词爱称,呼应了她本人甜美、可爱的形象。
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| 酒窝女神|| 褒义 || style="text-align: left;" | 源于她笑起来时非常明显的梨涡/酒窝,被认为极具治愈力和感染力。
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| rowspan="3" |[[w:李宗盛|李宗盛]]|| 小李 || 中性 || style="text-align: left;" | 他成名初期的自称,代表谦逊,许多老歌迷至今仍以此称呼他。
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| 大哥/乐坛大哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 业内的公认地位,源于他卓越的词曲创作和制作能力。
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| 阿宗 || 中性 || style="text-align: left;" | 亲友间更随性的叫法。
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| rowspan="3" |[[w:李玟|李玟]] || CoCo || 中性 || style="text-align: left;" | 全球通用的英文名,几乎已成为她的代名词。
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| 月光女神 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于其代表作《月光爱人》。
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| 歌坛天后/亚洲天后 || 褒义 || style="text-align: left;" | 对其国际地位的认可。
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|[[w:李念|李念]]|| 海藻 || 中性 || style="text-align: left;" | 因在现象级电视剧《[[w:蜗居|蜗居]]》中饰演女主角“海藻”而走红,这个角色名成为了她长期的代称。
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| rowspan="2" |[[w:李一桐|李一桐]]|| 一筒 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字的谐音,也是她常用的昵称。
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| 桐蓉儿 || 中性 || style="text-align: left;" | 因在2017版《[[w:射雕英雄传 (2017年电视剧)|射雕英雄传]]》中饰演黄蓉,还原度极高而得名。
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| rowspan="2" |[[w:李欣汝|李欣汝]]|| 林无敌 || 中性,有时贬义 || style="text-align: left;" | 源于她成名作《[[w:丑女无敌|丑女无敌]]》中饰演的主角林无敌,这个角色深入人心,使她成为了“丑女”的代名词。
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| 宝钗 || 中性 || style="text-align: left;" | 她曾参加《红楼梦中人》选秀活动,并进入宝钗组前五强,因此被媒体和粉丝称为“宝钗”。<ref>[https://k.sina.cn/article_7506914900_1bf726e5400100py2l.html 从家喻户晓到无人问津,被张艺谋赶出剧组的李欣汝,今现状如何]</ref>
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|[[w:梁靜茹|梁靜茹]]|| 勇气 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自《勇氣》的歌詞“我們都需要勇氣”。網民多以此為梗進行造句,如「誰給你的勇氣,梁靜茹嗎」。後來出現了以“梁靜茹”代替“勇氣”二字的情況。
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|[[w:梁蔓菁|梁蔓菁]](祈Inory)|| 祈公主、祈太太 || 褒义 || style="text-align: left;" | 梁蔓菁已婚,故网友以太太称呼她。
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|[[w:梁汉文|梁汉文]] || 娘炳 || 中性,有时贬义 || style="text-align: left;" | 梁汉文在早期主持无线电视(TVB)节目《[[w:娱乐北斗星|娱乐北斗星]]》时,经常在节目中以此粤语口头禅来取笑嘉宾,意为“为什么你这么土气?”或“怎么这么土?”。结果众艺人反过来将这个称呼送给他,久而久之就变成了他的外号。
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| rowspan="3" |[[w:六小龄童|六小龄童]](章金莱)|| 章承恩/六承恩/六鐵承萊||贬义|| style="text-align: left;" |因其多次在公开场合发表有关《[[w:西游记|西游记]]》的争议言论,淮安的[[w:吴承恩故居|吴承恩纪念馆]]也大量出现六小龄童相关内容,被部分网友批评“垄断《西游记》”。由此也衍生出一系列恶搞,统称“[[w:六学 (网络迷因)|六学]]”。
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| 灵堂卖片(零糖麦片) || 贬义 || style="text-align: left;" | 2017年4月15日,[[w:西游记 (1982年电视剧)|央视版《西游记》]]的总导演[[w:杨洁 (导演)|杨洁]]逝世,享年88岁<ref>{{cite news |author1=寿鹏寰 |title=杨洁奶奶西去走好 |url=http://dzb.fawan.com/images/2017-04/17/A17/fwa17b417c.pdf |accessdate=2018-12-23 |work=法制晚报 |publisher=北京青年报社 |date=2017-04-17 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20181223050521/http://dzb.fawan.com/images/2017-04/17/A17/fwa17b417c.pdf |archivedate=2018-12-23 |format=pdf |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |author1=小南 |title=迟重瑞透露杨洁女士病逝细节:持续昏迷了约10天 |url=https://news.china.com/yule/11184455/20170417/30428471.html |website=中华网娱乐 |accessdate=2018-12-23 |date=2017-04-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181223121230/https://news.china.com/yule/11184455/20170417/30428471.html |archive-date=2018-12-23 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |author1=李天飞 |title=86版《西游记》导演杨洁去世,生前谈创作视频令人动容 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1663964 |website=澎湃新闻 |accessdate=2018-12-23 |date=2017-04-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181223121322/https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1663964 |archive-date=2018-12-23 |dead-url=no }}</ref>。六小龄童、[[w:马德华|马德华]](在剧中饰演[[w:猪八戒|猪八戒]]<ref name="娱乐君子" />)、[[w:迟重瑞|迟重瑞]](在剧中饰演[[w:唐僧|唐僧]]<ref name="娱乐君子" />)、[[w:王伯昭|王伯昭]](在剧中饰演[[w:白龙马|白龙马]]<ref name="娱乐君子">{{cite web |author1=娱乐君子 |title=王伯昭自曝:86版《西游记》我片酬最高,至今很后悔 |url=https://news.china.com/news100/11038989/20170603/30636881.html |website=中华网 |accessdate=2018-12-23 |date=2017-06-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181223211444/https://news.china.com/news100/11038989/20170603/30636881.html |archive-date=2018-12-23 |dead-url=no }}</ref>)等人参加葬礼悼念,六小龄童在追悼之际借机宣传了他主演的电影《敢问路在何方》<ref name="热水少年">{{cite web |author1=热水少年 |title=催泪!《西游记》师徒送别导演 亲友忆杨洁生前事 |url=http://ent.sina.com.cn/v/m/2017-04-21/doc-ifyepsec0048660.shtml |website=新浪娱乐 |accessdate=2018-12-23 |date=2017-04-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181223120950/http://ent.sina.com.cn/v/m/2017-04-21/doc-ifyepsec0048660.shtml |archive-date=2018-12-23 |dead-url=no }}</ref>,这一行为遭到了网民的强烈批评<ref name="m1905">{{cite web |title=《西游记》什么时候成了他六小龄童一个人的了? |url=http://www.1905.com/news/20181207/1333024.shtml |website=1905电影网 |publisher=橘子娱乐 |accessdate=2018-12-23 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20181223072006/http://www.1905.com/news/20181207/1333024.shtml |archivedate=2018-12-23 |date=2018-12-07 |dead-url=no }}</ref><ref name="娱乐硬糖">{{cite web |author1=娱乐硬糖 |title=一时悟空,一生悟空 |url=https://www.jiemian.com/article/2731112.html |website=界面新闻 |accessdate=2018-12-28 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20181228013951/https://www.jiemian.com/article/2731112.html |archivedate=2018-12-28 |date=2018-12-24 |dead-url=no }}</ref>,部分网友怒称此行为为“灵堂卖片”<ref>{{Cite web|title=灵堂卖片、忌日打广告、老艺术家六小龄童也翻车了?_腾讯新闻|url=https://new.qq.com/omn/20210222/20210222A02HFY00.html|access-date=2021-08-03|work=new.qq.com|archive-date=2021-08-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20210803023830/https://new.qq.com/omn/20210222/20210222A02HFY00.html|dead-url=no}}</ref>;在此之前,六小龄童在[[w:闫怀礼|闫怀礼]](剧中饰演[[w:沙僧|沙僧]]<ref name="娱乐君子" />)的追悼会上也曾借机宣传过这部电影,然而这部电影自2000年起就开始宣传,至2019年年底仍未开机<ref name="娱乐硬糖" />。
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| 花鐵幹|| 贬义 || style="text-align: left;" | 因其飾演《[[w:連城訣 (2004年電視劇)|連城訣]]》中的反派角色「花鐵幹」,而被部分網友稱為「本色出演」,諷刺六小齡童“垄断《西游记》”的行為。
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|[[w:立石凛|立石凛]]|| 李世林 || 汉名 || style="text-align: left;" | 谐音
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|[[w:泷野由美子|泷野由美子]]|| 玉米林 || 中性 || style="text-align: left;" | 音译自Yumirin(ゆみりん)
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|[[w:刘亦菲|刘亦菲]]|| 神仙姐姐 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于她在2003版《[[w:天龙八部 (2003年电视剧)|天龙八部]]》中饰演的王语嫣角色被段誉称作“神仙姐姐”,同时其古典气质和出众容貌进一步强化了这一形象认知。
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|[[w:刘若英|刘若英]] || 奶茶 || 中性 || style="text-align: left;" | 刘若英的英文名字叫RENA,跟[[w:闽南语|闽南语]]中奶茶发音一样
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|[[w:刘惜君|刘惜君]]|| 二妹 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为[[w:郁可唯|郁可唯]]是二姐、刘惜君跟可唯经常组合在一起。
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|[[w:刘诗诗|刘诗诗]] || 吃货 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说本人喜爱欢吃各类美食,其合作演员[[w:唐振刚|唐振刚]]在采访中爆料她是大胃王兼美食家。
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| rowspan="3" |[[W:刘欢|刘欢]] || 欢哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 乐坛后辈和观众对他最普遍的尊称,象征其大哥大的地位。
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| 刘老师 || 褒义 || style="text-align: left;" | 标准称呼,体现其作为知名音乐教授的职业身份。
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| 乐坛教父 || 褒义 || style="text-align: left;" | 媒体给予的头衔,形容他在中国流行乐坛的开创性贡献。
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|[[w:刘德华|刘德华]] || 华仔 || 中性 || style="text-align: left;" | 这一昵称体现了他在公众心中勤奋、亲民的形象。早在1983年,他入行不久时,该称呼就已经在圈内使用。随着其演艺生涯的长青,他如今也被网友誉为“华神”。 <ref>[https://www.163.com/dy/article/JSKCT14B0548BW8T.html 1983年刘德华被叫“华仔”,转身却看到令人惊讶的场景!]</ref>
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| rowspan="4" |[[w:刘雨昕|刘雨昕]] || 熏熏/牛雨熏 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其名字“刘雨昕”在某些方言或语境下,快速连读听起来非常像“牛雨熏”,进而演化成“熏熏”。这个外号带有一种憨厚、可爱的反差萌感,与她台上冷酷的形象形成对比。
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| 刘老师|| 褒义 || style="text-align: left;" | 源于她在《[[w:青春有你第二季|青春有你第二季]]》中展现出的超强专业实力(全能 ACE)以及对其他学员耐心指导的形象。不仅舞台表现专业,私下也极具大将之风。
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| 妞妞|| 中性 || style="text-align: left;" | 尽管刘雨昕通常以帅气的中性风格(Popping舞者背景)示人,但粉丝发现她私下里性格温柔、内心细腻,甚至有点腼腆,于是用这个极其女性化的软萌词语来调侃这种“硬核帅气”下的“少女心”。
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| 昕神|| 中性 || style="text-align: left;" | 常出现在街舞圈或舞台现场,粉丝用来赞叹其精准的舞蹈控制力和舞台统治力。
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| rowspan="3" |[[w:刘念 (AKB48 Team SH)|刘念]] || 念念、念崽崽 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字的叠词,是粉丝、成员以及她在社交平台(如微博[https://weibo.com/u/3908122917 @刘念念念LN])最常用的称呼。这个昵称完美契合了她“元气少女”的人设,听起来充满动感与活力。
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| 念崽崽/崽崽|| 中性 || style="text-align: left;" | 由于她出道较早且长相甜美、身材娇小(身高160cm左右)以及日系偶像形象,在粉丝眼中一直像个需要照顾的“小朋友”。
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| 念念大王|| 中性 || style="text-align: left;" | 反映了她活泼、搞怪且与粉丝互动毫无距离感的性格。
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| rowspan="2" |[[w:刘宇宁|刘宇宁]]|| 宁哥/摩登兄弟 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期以“[[w:摩登兄弟|摩登兄弟]]”主唱身份走红。
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| 爱情保安 || 中性 || style="text-align: left;" | 因他演唱了极多热门古装剧(如《长歌行》、《一念关山》)的 OST,每当他在背景音乐中开口,男女主往往在发糖或经历生离死别,被调侃在为主角的爱情“值班”。
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| rowspan="2" |[[w:刘品言|刘品言]] || 言言 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 阿奴 || 中性 || style="text-align: left;" | 《[[w:仙剑奇侠传 (电视剧)|仙剑奇侠传]]》角色名
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| rowspan="4" |[[w:刘谦 (魔术师)|刘谦]]|| 奇迹魔术师/奇迹缔造者 || 中性 || style="text-align: left;" | 因在春晚上那句经典的台词“接下来,就是见证奇迹的时刻”而广为人知。
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| 亚洲魔术天王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 他是第一位举办世界巡演及受邀在美国拉斯韦加斯举行个人专场售票演出的亚洲魔术师,在国际魔术界享有盛誉。
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| 近景魔术大师 || 褒义 || style="text-align: left;" | 他在近距离、近景魔术方面造诣极高,多次获得国际魔术师大会的认可。
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| 刘大佐|| 贬义 || style="text-align: left;" | 因误传下跪日本天皇而备受争议。
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| rowspan="3" |[[w:陆梦馨|陆梦馨]]|| 馨姐/米莉 || 中性 || style="text-align: left;" | 来源于《火力少年王》饰演的角色<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1dd7FzdEoV/ 【J】【特摄女神纪念册】No.490 陆梦馨丨火力少年王 饰 米莉]</ref>
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| 相亲一姐|| 中性 || style="text-align: left;" | 曾参加《[[w:非诚勿扰|非诚勿扰]]》去跟男嘉宾相亲。
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| 美甲店合伙人|| 中性 || style="text-align: left;" | 目前经营美甲业
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| rowspan="3" |[[w:铃木爱理|铃木爱理]] || 二理 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音
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| 通辽王妃|| 中性 || style="text-align: left;" | [[w:小约翰可汗|小约翰可汗]]在视频中曾以幽默方式提及铃木爱理,粉丝群体将其戏称为“通辽小约翰可汗陛下的皇后大人”,从而衍生出“通辽王妃”的称呼。其本人入驻B站时亲自回复了小约翰可汗的评论。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1WMkzYFE5S 我叫铃木爱理]</ref>
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| 田中爱理|| 中性,调侃 || style="text-align: left;" | 因与日本国脚[[w:田中碧|田中碧]]发生婚外恋,按照日本女性婚后改姓的习惯,故称。
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|[[w:铃村健一|铃村健一]] || 00 || 中性 || style="text-align: left;" | “铃”的日语发音开头。
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|[[w:罗大佑|罗大佑]] || 特异人士/神秘墨镜男 || 中性 || style="text-align: left;" | 得名于代表作《[[w:皇后大道东 (歌曲)|皇后大道东]]》戴墨镜
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| rowspan="2" |[[w:罗志祥|罗志祥]]|| 小猪 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他小时候很胖。据说他喜欢上了一个女生,但是那个女生不喜欢他,觉得他很丑。后来出道后那女生又去找罗志祥,罗志祥后来就不理他了。
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| 亚洲舞王|| 中性 || style="text-align: left;" | 其舞技在全亚洲一流
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|[[w:罗嘉良|罗嘉良]]|| 捞家 || 中性 || style="text-align: left;" | 有一次,记者叫罗嘉良用一个词形容自己。“捞家!”他没等记者问完就脱口而出。
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| rowspan="2" |[[w:罗晋|罗晋]]|| 晋哥/晋少 || 中性 || style="text-align: left;" | 业内和粉丝对他的尊重称呼。
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| 暖男 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其在多部剧中塑造的深情角色及个人生活中的儒雅形象而得名。
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|[[w:林俊杰|林俊杰]] || JJ || 中性,有时贬义 || style="text-align: left;" | 明星本人的自称,但被认为是[[w:男性生殖器|男性生殖器]]的昵称,慎用。
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| rowspan="2" | [[w:林志玲|林志玲]]|| 玲玲/志玲姐姐 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 黑泽志玲|| 贬义 || style="text-align: left;" | 因本人与日本男星[[w:黑泽良平|黑泽良平]]结婚而部分台媒误传婚后改名,得名。
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|[[w:林正英|林正英]]|| 九叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他在1985年经典电影《[[w:僵尸先生|僵尸先生]]》中饰演的茅山道士角色“九叔”,该形象深入人心并成为其代称。
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|[[w:林依轮|林依轮]] || 大鸟 || 中性 || style="text-align: left;" | 來源於其代表曲目《爱情鸟》。
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|[[w:林志颖|林志颖]] || 小旋风 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为不论他到哪里,总有二十辆车以上的粉丝追着。粉丝离开之后,现场通常是一片狼藉,就像刮过一阵旋风一样。
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|[[w:林峯|林峯]] || 少爷 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说林峰家很有钱,有一次在片场,他家里的佣人来给他送东西,叫他“少爷.........”片场的人和他开玩笑都叫他少爷了。
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| [[w:林更新|林更新]]||林狗、林二狗|| 中性 || style="text-align: left;" | 林更新曾在微博上解释过,他大学寝室的兄弟们为了表达亲密,都喜欢互相以“狗”相称(例如以姓氏加狗组成外号)。2014年拍摄《同桌的你》期间,林更新因怀念大学生活,发微博自称“林狗”,随后粉丝便亲切地延续了这个称呼。<ref>[https://www.zhihu.com/question/27476802 林更新为什么叫林狗?]</ref>
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| rowspan="3" |[[w:林原惠|林原惠]]|| 声优女王/声优天后 || 褒义 || style="text-align: left;" | 由于其在配音界统治级的地位、极其辉煌的职业生涯以及众多代表角色(如绫波丽、灰原哀、武藏等),被公认为“声优女王”。
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| 食料大臣 || 中性 || style="text-align: left;" | 这来源于她的广播节目梗,通常与广播内容或其爱吃东西的形象有关。
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| 惠姐/惠小姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 亲昵的称呼,基于其名字“Megumi”的昵称。
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| rowspan="2" |[[w:林心如|林心如]]|| 海豚 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于小时候吃饭挺着身体,被外公以此取名,其女也被昵称为“小海豚”。
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| Ruby || 中性 || style="text-align: left;" | 她的英文名。
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| rowspan="2" |[[w:林依晨|林依晨]]|| 零负评女神 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其严谨自律、极少负面新闻的正面形象而被赞誉。
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| 晨神 || 褒义 || style="text-align: left;" | 粉丝对其演技和人格魅力的极高褒奖。
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| [[w:林逸欣|林逸欣]]|| 莎拉林 || 中性 || style="text-align: left;" | 英文名谐音
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|[[w:吕颂贤|吕颂贤]] || 掌门 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为吕颂贤饰演《[[w:笑傲江湖|笑傲江湖]]》中的[[w:令狐冲|令狐冲]]一角是[[w:恒山派|恒山派]]掌门。
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|[[w:鹿晗|鹿晗]] || 傻狍子 || 中性 || style="text-align: left;" | 鹿晗参加综艺[[w:跑男|奔跑吧]]时,表现得非常呆萌,和东北的袍子有得一拼
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|[[w:赖美云|赖美云]]|| 小七、七哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其出生于7月7日被粉丝称为“小七”。
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| rowspan="3" |[[W:赖冠霖|赖冠霖]] || 奶罐 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音及早期软萌形象
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| 霖霖 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 小赖 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:赖雅妍|赖雅妍]]|| 诺皇 || 中性 || style="text-align: left;" | 因在《爱上哥们》中英气十足的男装扮相
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| rowspan="2" |[[w:陆虎|陆虎]]|| 虎子 || 中性 || style="text-align: left;" | 亲切的常用称呼。
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| 虎吉 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自陆虎曾做的电台节目“虎吉撩聊”。
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| rowspan="2" |[[w:娄艺潇|娄艺潇]]|| 胡一菲 || 中性 || style="text-align: left;" | 因《爱情公寓》角色深入人心,角色名反客为主成为最强绰号。
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| 潇潇 || 中性 || style="text-align: left;" | 亲友昵称。
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|[[w:楼安琪|楼安琪]](馨子) || 小艾 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她的出道成名作《红苹果乐园》中的角色萧晴(昵称小艾),是许多人的童年回忆。
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|[[w:泷泽秀明|泷泽秀明]] || Takki (总长) || 中性 || style="text-align: left;" | 全盛期被称为[[w:杰尼斯|杰尼斯]]的“小霸王”,隐退后成为管理层,粉丝尊称“总长”。
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|[[w:绿川光|绿川光]]|| 光叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 资深前辈,声音如清泉。
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|[[w:浪川大辅|浪川大辅]]|| 浪川、裸王 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其在广播和节目中经常被开各种无厘头玩笑。
|-<!-- 偶像名首字母为M -->
| rowspan="3" |[[w:米津玄师|米津玄师]] || 八爷 || 中性 || style="text-align: left;" | 其昵称“ハチ”型译。
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| 天津律师 || 中性 || style="text-align: left;" | 因时代少年团翻唱其代表作,颠覆了歌曲原意,因受到原作者制裁,得名。
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| 哈基米 || 中性 || style="text-align: left;" | 米津玄师的VOCALOID P身份用名“ハチ”读音近似汉语“哈基”,加上“米津玄师”的首字“米”故成“哈基米”。
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| [[w:木崎尤利娅|木崎尤利娅]] || 丸子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其脸很圆,像丸子一样
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|[[w:木村昂|木村昂]]|| [[w:胖虎|胖虎]] || 中性 || style="text-align: left;" | 长期担任《[[w:哆啦A梦|哆啦A梦]]》胖虎的配音,几乎成了他的代名词。
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|[[w:木村拓哉|木村拓哉]]|| 大神 || 褒义 || style="text-align: left;" | “Kimutaku”是全日本公认的缩写,而“大神”是中国粉丝对其统治级地位的爱称。
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| rowspan="2" |[[w:牧野由依|牧野由依]] || 公主 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于她在[[w:翼年代记|翼年代记]]饰演的角色小樱公主。
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| 儿媳妇 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因本人在2020年与[[w:山口百惠|山口百惠]]儿子[[w:三浦裕太朗|三浦裕太朗]]结婚,因此成为了准星二代,得名。
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|[[w:茅原实里|茅原实里]] || 京阿尼御用女声优 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为她在2000年代中后期至2010年代初期,深度参与了京都动画的多部现象级作品,以标志性的声线和高水准的配音赢得了制作组和粉丝的认可。
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| rowspan="2" |[[w:茅野爱衣|茅野爱衣]] || 松冈爱衣 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为经常在动漫、广播节目与松冈祯丞配对。
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| 茅厕爱衣 || 贬义 || style="text-align: left;" | 因为本人于2021年因故参拜靖国神社而遭全网抵制。
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|[[w:毛不易|毛不易]] || 青年李宗盛 || 中性 || style="text-align: left;" | 毛不易与台湾歌手[[w:李宗盛|李宗盛]]两人相貌酷似。
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|[[w:毛唯嘉|毛唯嘉]] || 毛毛 || 中性 || style="text-align: left;" | 在粉丝和团队中,她常被亲切地称为“毛毛”。这通常是基于其姓氏“毛”的叠词昵称,显得比较可爱和亲昵。
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|[[w:梅艳芳|梅艳芳]] || 梅廿八 || 中性 || style="text-align: left;" | 因连开二十八场演唱会(已破当时纪录)而得此外号,后来梅更是连开三十场演唱会。
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|[[w:孟庭苇|孟庭苇]] || 亚亚 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说上学的时候,孟庭苇和另外3个女生很要好。为了怕上课传纸条被老师逮到后挨批,所以每个人自己起了一个代号。
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| rowspan="4" | [[w:孟美岐|孟美岐]]|| 山支大哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于将名字“岐”拆开为“山”和“支”。在《[[w:创造101|创造101]]》期间,她凭借超强的业务能力和照顾队友的责任感,展现出了超越年龄的气场。粉丝认为她帅气、可靠,因此尊称她为“大哥”。
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| 毛毛球|| 中性 || style="text-align: left;" | 指她私下里性格温顺、可爱,或者是在某些造型下显得毛茸茸、毫无攻击性的样子。这与舞台上凌厉的“山支大哥”形成了强烈的反差萌。
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| 萌妹岐|| 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音。主要用于形容她撒娇或展现小女生一面时的状态,也是早期粉丝常用的爱称。
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| 点点|| 中性 || style="text-align: left;" | 这是她家人从小对她的称呼。在一些深度采访或纪录片中被提及,是粉丝心中最柔软、最私密的爱称,代表了她最真实、接地气的一面。
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| [[w:马嘉祺|马嘉祺]] || 郑州蛊王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于本人出生在郑州,且因其在舞台上及日常生活中气质清贵、风格多变,常在无意间展现出极强的魅力吸粉,“蛊”意指其魅力迷人如被下蛊般令人着迷,故粉丝取此爱称。
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| rowspan="4" |[[w:马天宇|马天宇]]|| 马三岁 || 中性 || style="text-align: left;" | 形容他虽然外表成熟,但内心始终保持着一颗童心,私下里活泼好动、爱开玩笑,幼稚得像个“三岁小孩”。
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| 天宇哥/小马哥|| 中性 || style="text-align: left;" | 由于他长相精致、气质温润,给人一种邻家大哥哥的亲切感。
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| 甜芋哥哥|| 中性 || style="text-align: left;" | 取自“天宇”的谐音。这个称呼带有一种甜蜜的质感,粉丝用它来形容马天宇笑容治愈、性格暖心的特点。
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| 马二爷|| 中性 || style="text-align: left;" | 源于他在《[[w:黛玉传|黛玉传]]》中饰演的贾宝玉。贾宝玉在贾府人称“宝二爷”,由于马天宇的古装扮相极具古典美男子的神韵,且他在家也排行较小,粉丝便顺势称其为“马二爷”。
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|[[w:马诺|马诺]]|| [[w:宝马汽车|宝马]]女 || 贬义 || style="text-align: left;" | 在《非诚勿扰》中,男嘉宾想陪着骑单车,而她想坐宝马为由愤然离场。宝马(BMW)是德国的豪华汽车品牌,在中国大陆的地位非常高。
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|[[w:满岛光|满岛光]] || 光妹 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其灵动、纯粹的演技和娇小的身材被粉丝亲切称呼。
|-<!-- 偶像名首字母为N -->
|[[w:NMB48|NMB48]] || 你妈逼 || 贬义 || style="text-align: left;" | 首字母谐音,暗讽此团泳装写真/MV最多,接近黄色内容。曾赴[[w:南京|南京]]参演江苏卫视《[[w:最强大脑|最强大脑]]》与SNH48一同担任出题人。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1cs411X7vc 【最强大脑】160318 中日对抗赛 NMB48&SNH48 cut(日语字幕)【难波预备军】]</ref>{{NoteTag|彩蛋:其姐妹团SKE48原定于2012年3月1日出席在南京举行的“南京日本周”文化交流活动,但据报道因名古屋市长[[w:河村隆之|河村隆之]]否认南京大屠杀,该活动本身已被取消。}}
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|[[w:NGT48|NGT48]] || 大米团 || 中性 || style="text-align: left;" | 活动所在的[[w:新泻县|新泻县]]产大米
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|[[w:能登麻美子|能登麻美子]]|| 能登可爱 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其治愈系的声线,诞生了“能登可爱”的专属形容词。
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|[[w:内田真礼|内田真礼]]|| 扎酱 || 中性 || style="text-align: left;" | 取自名字后半部分的音译。
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|[[w:内田雄马|内田雄马]] || 雄马君、肉食系 || 中性 || style="text-align: left;" | 和姐姐内田真礼一起是声优界著名的姐弟。
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|[[w:南条爱乃|南条爱乃]] || 南酱 || 中性 || style="text-align: left;" | 因《LoveLive!》绚濑绘里一角和南酱的唱功深入人心。
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|[[w:倪妮|倪妮]]|| 喵总 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在电影《[[w:我想和你好好的|我想和你好好的]]》中饰演的角色“喵喵”,以至于她本人对猫的喜爱
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| rowspan="3" |[[w:那英|那英]] || 老那 || 中性 || style="text-align: left;" | 北方人特有的亲切称谓。
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| 那姐 || 褒义 || style="text-align: left;" | 乐坛大姐大的通用称呼。
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| 那皇 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于其家族[[w:叶赫那拉氏|叶赫那拉氏]]的背景,以及舞台上的霸气。
|-<!-- 偶像名首字母为O -->
|[[w:欧汉声|欧汉声]](欧弟)|| 饼 || 中性 || style="text-align: left;" | 欧弟的初恋女友小时候一直叫他黑饼。在综艺大赢家“寿星大发”中她写给欧汉声的书信中就叫他黒饼。
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| rowspan="3" |[[w:欧阳娜娜|欧阳娜娜]] || 娜比 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 欧阳鹿小葵 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其角色台词“加油,鹿小葵”而衍生的梗
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| 所有女生都想活成的样子 || 中性 || style="text-align: left;" | 网络营销号常用头衔
|-<!-- 偶像名首字母为P -->
| rowspan="2" |[[w:彭麗媛|彭麗媛]]|| (彭)媽媽/(彭)麻麻 || 褒义 || style="text-align: left;" | 與其夫習近平的“大大”相對應<ref name="Peng">{{cite web|url=http://www.hdzxw.com/news/yule/n-550544145.html|title=跟着国母彭麻麻游冠豸山|publisher=海峽都市在線|access-date=2014-12-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20150924025349/http://www.hdzxw.com/news/yule/n-550544145.html|archive-date=2015-09-24|dead-url=no}}</ref>。
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|[[w:國母|國母]]/彭國母 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其於[[w:習近平|習近平]]的[[w:中共中央總書記|中共中央總書記]]任期內為其[[w:第一夫人|夫人]],但在網路上被部分認為國家主席的[[w:中華人民共和國主席配偶|妻子]]即可稱“國母”的網友錯誤使用<ref name="Peng" /><ref>{{cite web|url=http://www.gcpnews.com/articles/2013-07-29/C1422_99851.html|title=宋祖英出行 派头胜国母|publisher=環球華網|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130912001228/http://gcpnews.com/articles/2013-07-29/C1422_99851.html|archivedate=2013-09-12|accessdate=2014-12-10}}</ref>。
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|[[w:平野绫|平野绫]] || 平胸绫 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说她平胸。
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|[[w:平泉成|平泉成]] || 成叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 日本演艺界老戏骨,经常饰演长辈或指挥官。
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|[[w:五十岚隼士|五十岚隼士]]|| 未来君 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:潘玮柏|潘玮柏]]|| 潘帅 || 中性 || style="text-align: left;" | 根据潘玮柏早期的采访,这个外号其实源于小学时期。当时班上有一位“老大”要求同学们叫他“陈帅”,潘玮柏也因此被戏称为“潘帅”。
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|[[w:潘粤明|潘粤明]]|| 小粤粤 || 中性 || style="text-align: left;" | 该称呼源于2016年电影《冒牌卧底》杀青时,演员[[w:吳樾_(演員)|吴樾]]与潘粤明在互动中提到将两人名字结合成立“小樾粤组合”。这是一个由同行调侃而生的称呼,带有轻松调侃和搭档默契的含义。
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| rowspan="3" |[[w:朴树|朴树]]||朴师傅||褒義|| style="text-align: left;" | 粉丝对他的尊称,既带有老艺人的江湖地位,又符合他低调、淳朴的性格。
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| 都市丛林中的行者 || 中性 || style="text-align: left;" | 形容其音乐风格和处世态度,总能在喧嚣中保持一份孤傲与真实。
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| 最穷歌王 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他在节目中直言“最近没钱了才出来接活”,这种坦率被网友视为乐坛的一股清流。
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|[[w:品冠|品冠]]|| 老品、饼干|| 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音
|-<!--偶像名首字母为Q-->
| rowspan="2" |[[w:钱琳|钱琳]]
| colspan="3" style="text-align: left;" | 日本女子组合“早安少女组。”第八期成员(留学生)
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| 琳琳/小熊猫 || 中性 || style="text-align: left;" | 其调皮可爱形象与李纯“大熊猫”对应。
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| rowspan="2" |[[w:前田墩子|前田墩子]]|| 阿酱 || 褒义 || style="text-align: left;" | 音译自Acchan(あっちゃん)
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| 先帝 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为AKB48初期及最鼎盛时期的核心成员,前田敦子是制作人秋元康认可的“绝对不动中心”。在组合从默默无闻到成为国民偶像的初期发展中,她做出了巨大的贡献。她在AKB48处于“盛世”时突然宣布毕业,这一行为类似于“退位”,结束了一个时代。
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|[[w:秋元康|秋元康]]|| 肥秋 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说他很肥
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|[[w:秦佐和子|秦佐和子]]|| 秦半仙 || 中性 || style="text-align: left;" | 曾是[[w:SKE48|SKE48]]成员,然后当时有个节目给她凹了个内向的人设,反差很大。
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|[[w:齐秦|齐秦]] || 小哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于他在家中排行最小(姐姐是[[w:齐豫|齐豫]]),且在乐坛地位崇高,这是两岸三地最通用的尊称。
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|[[w:齐藤朱夏|齐藤朱夏]]|| 咻卡/咻卡咻 || 中性 || style="text-align: left;" | 音译自しゅかしゅー
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|[[w:姜大卫|姜大卫]]|| 阿尊 || 中性 || style="text-align: left;" | 姜大卫的英文名字叫John Chiang ,John香港译作尊。
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|[[w:清水佐纪|清水佐纪]]|| 水队 || 中性 || style="text-align: left;" | 曾是[[w:Berryz工房|Berryz工房]]队长
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|[[w:青柳尊哉|青柳尊哉]]|| 伽古拉、蛇仓队长 || 中性 || style="text-align: left;" | 因在《[[w:欧布奥特曼|欧布奥特曼]]》中饰演反派人气王伽古拉而深入人心。
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| rowspan="2" |[[w:乔任梁|乔任梁]]||KIMI||褒義|| style="text-align: left;" | 英文名,也是粉丝和业界最常用来怀念他的称呼。
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| 粉红小王子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其生前极其喜爱粉红色,家中装修和很多配饰均为粉色。
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|[[w:乔镘凝|乔镘凝]](旺仔小乔) || 小乔 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是她在短视频平台和电竞直播圈最常用的简称。
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|[[w:桥本环奈|桥本环奈]] || 小环奈、千年一遇 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于当年那张“千年一遇的美少女”神照。
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| rowspan="2" |[[w:桥本奈奈未|桥本奈奈未]]|| 娜娜敏 || 中性 || style="text-align: left;" | 官方昵称。因其睿智冷静的气质,也被粉丝尊称为“桥本老师”。
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| 老桥 || 中性 ||style="text-align: left;" | 粉丝昵称。
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|[[w:妻夫木聪|妻夫木聪]]|| 夫木君 || 中性 || style="text-align: left;" |由姓氏衍生出的可爱叫法。
|-<!--偶像名首字母为R-->
|[[w:任贤齐|任贤齐]] || 小齐/小齐哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 在演艺圈和歌迷中,为了亲切称呼,通常会加上“小”字,称其为“小齐”。随着其在歌坛和影坛的知名度提升,特别是其待人敦厚、热情,在圈内人缘极好,后辈或媒体便亲切地称他为“小齐哥”。
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| rowspan="3" |[[w:任嘉伦|任嘉伦]]|| 国超|| 中性 || style="text-align: left;" | 他的本名是任国超。因为他成名前在社交媒体上留下的“国超文集”非常热血且中二,粉丝常用本名亲切地调侃。
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| 任喵喵 || 褒义 || style="text-align: left;" | 银幕上的任嘉伦(如陆绎、周生辰等角色)大多冷静、霸气,但私下里却是一个性格非常温和、爱笑、细心的人。
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| 托尼 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他早期对染发的执着,且曾自嘲是“TONY老师”。
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| rowspan="3" |[[w:任家萱|任家萱]]|| 萱萱公主 || 褒义 || style="text-align: left;" |
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| 赛琳娜 || 中性 || style="text-align: left;" | Selina谐音
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| 任坚强 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因浴火重生的经历
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|[[w:日笠阳子|日笠阳子]]|| [[w:搞笑艺人|搞笑艺人]] || 中性 || style="text-align: left;" | 虽然是美女声优,但性格极度奔放。
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|[[w:日高里菜|日高里菜]]|| 高丽菜 || 中性 || style="text-align: left;" | 日高里菜的日文罗马音是“Hidaka Rina”。由于“Rina”(里菜)的读音与中文的“菜”(Cài)相似,再加上“日高”与“高丽”(Gāolì)在中文读音上有一定的关联性(尤其是在部分粉丝的玩梗习惯下),便被粉丝和网友昵称为“高丽菜”。
|-<!-- 偶像名首字母为S -->
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|[[w:S.H.E|S.H.E]]|| 蛇团 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="2" |[[w:SKE48|SKE48]] || 撕开衣 || 中性 || style="text-align: left;" | 首字母谐音
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| 百合团 || 中性 || style="text-align: left;" | 全团配对超过其他姐妹团。
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| rowspan="2" |[[w:SNH48|SNH48]] || 生男孩/塞纳河 || 中性 || style="text-align: left;" | 同上,首字母谐音
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| 野鸡团 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源于2016年,因本团创立同属本土的[[w:BEJ48|BEJ48]]、[[w:GNZ48|GNZ48]],而遭[[w:AKB48集团|AKB48集团]]除名,因此为区分AKB48集团而得名。
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|[[w:时代少年团|时代少年团]] || 时代马戏团 || 贬义 || style="text-align: left;" | 时代少年团反感者对其的蔑称,最初源于《要你管》MV的马戏团设定,后被网友沿用,偶尔用于调侃。虽然高亚麟的“口误”事件助推了这一外号的传播,但实际并未发生。
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| rowspan="4" |[[w:宋祖英|宋祖英]]|| 宋少將 || || style="text-align: left;" | 因其為[[w:中國人民解放軍|中國人民解放軍]]二級[[w:文職幹部|文職幹部]],對應於現職軍官的[[w:軍銜|軍銜]]為“少將”。
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| 國母/宋國母/宋太妃 || 贬义,戏谑 || style="text-align: left;" | 來源不明<ref>{{cite web|url=http://life.shangdu.com/document/121874-1.html|title=宋祖英苍井空亲密合影 奇妙组合惊煞众人|publisher=商都網|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150111045500/http://life.shangdu.com/document/121874-1.html|archivedate=2015-01-11|accessdate=2014-12-10}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.setn.com/E/News.aspx?PageGroupID=8&NewsID=16832|title=不要命了?成龍竟強吻「國母」宋祖英 江澤民是頭號粉絲|publisher=三立新聞網|access-date=2014-12-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20141210181654/http://www.setn.com/E/News.aspx?PageGroupID=8&NewsID=16832|archive-date=2014-12-10|dead-url=no}}</ref>,似來源於與在中國被稱為“國母”的國家名譽主席[[w:宋慶齡|宋慶齡]]同姓,另一说是其与前中共中央总书记[[w:江泽民|江泽民]]传有绯闻。
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| 小宋 || 中性 || style="text-align: left;" | 來源[[w:楊瀾|楊瀾]]對其的稱呼<ref>{{cite web|url=http://lz.book.sohu.com/chapter-250546.html|title=《宋祖英·用音乐征服世界》(3)楊瀾·灕江出版社|publisher=搜狐讀書|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141210174644/http://lz.book.sohu.com/chapter-250546.html|archivedate=2014-12-10|accessdate=2014-12-10}}</ref>。
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| (宋)辣妹子 || 贬义 || style="text-align: left;" | 來源於其代表曲目《辣妹子》。
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|[[w:咬人猫 (艺人)|宋璇]](咬人猫)|| 喵酱、圆脸猫、撩人猫 || 中性 || style="text-align: left;" | 来源于萝莉般的稚嫩长相。
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|[[w:宋智爱|宋智爱]] || 青青 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在热门偶像剧《[[w:绿光森林|绿光森林]]》中饰演的角色名
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|[[w:上坂堇|上坂堇]]|| 政委 || 中性 || style="text-align: left;" | 因上坂堇精通俄文,据说喜好前苏联、俄罗斯的军武和文化而得名。
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|[[w:上田丽奈|上田丽奈]]|| 上田无双 || 中性 || style="text-align: left;" | 在上田丽奈早期配音的作品《摸索吧!部活剧 Spinoff》中,她被安排在下集预告中单独配音。由于她需要一个人在短时间内转换不同声线和性格演绎大量角色,这种表演形式就像是玩《[[w:真·三国无双|真·三国无双]]》一样割草般展现配音实力,因此被粉丝和声优同行戏称为“上田无双”。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/95598412 上田丽奈:一人29役的“上田无双”。]</ref>
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|[[w:孙燕姿|孙燕姿]] || 冷门歌手 || 中性 || style="text-align: left;" | 2021年,一位年轻网友(据称为14岁)在论坛发帖,标题为“推荐一个冷门的新加坡华语歌手——孙燕姿”,帖子迅速引发大量80后、90后网友的震惊和讨论,话题“#冷门歌手孙燕姿#”登上热搜。许多歌迷觉得这个称呼既好笑又难以置信。孙燕姿本人以高情商和幽默感回应,发文称“冷门歌手很快要有新歌了”,坦然接受并调侃了这一称呼。
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| rowspan="2" |[[w:孙红雷|孙红雷]] || 三哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他在家中排行老三,也叫三郎。
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| 颜王 || 中性 || style="text-align: left;" | 他在[[w:东方卫视|东方卫视]]《[[w:极限挑战|极限挑战]]》中对自己的自称
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|[[w:孙楠|孙楠]] || 楠哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为内地乐坛实力派男歌手,出道早、作品广,被业内推崇为“内地乐坛一哥”、“国家队”。在《[[w:我是歌手3|我是歌手3]]》中,韩红曾表示论资历和年龄,孙楠都在她之上,并称“楠哥才是当家的”。
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| rowspan="3" |[[w:孙艺洲|孙艺洲]]|| 吕小布/吕子乔 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是他身上最深刻的标签,源自《爱情公寓》。
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| 洲哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 常规称呼。
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| 老年人/内涵洲 || 褒义 || style="text-align: left;" | 由于他在综艺里常表现出的反差形象,有时也被粉丝调侃
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| rowspan="5" |[[w:孙俪|孙俪]] || 娘娘 || 中性 || style="text-align: left;" | 因主演《后宫甄嬛传》中“甄嬛”一角深入人心,被粉丝和网友亲切地称为“娘娘”。
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| 孙丽 || 中性 || style="text-align: left;" | 孙俪的原名为孙丽
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| Turbosun || 中性 || style="text-align: left;" | 孙俪的微博昵称。她曾解释“Turbo”意为涡轮增压发动机,寓意遇到压力也能向前走,后面加上姓氏sun。
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| 俪Boss || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对孙俪的爱称,体现了她在工作中干练、成熟的形象。
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| 小笨笨 || 中性 || style="text-align: left;" | 儿子等等给孙俪和邓超起的一个昵称。
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| rowspan="2" |[[w:沈佳妮|沈佳妮]]|| 沈运动员/体操 || 中性 || style="text-align: left;" |出道前曾为体操运动员。
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| 山口佳子/山口佳妮 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于百度贴吧,将她比作为中国的山口百惠,<ref>[https://tieba.baidu.com/p/133286853 欢迎加入“沈佳妮——中国的山口百惠”新浪博客圈]</ref>而“子”则在日本女性的姓名中较为常用,故称。
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|[[w:沈腾|沈腾]]|| 麻花门主 || 中性 || style="text-align: left;" | 沈腾自出道至今,参与超过一千场[[w:开心麻花|开心麻花]]话剧。
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|rowspan="2" |[[w:松井玲奈|松井玲奈]] || 玲叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 虽然松井玲奈外表苍白、纤细,给人一种清冷、病弱的少女感,但她非常喜欢吃辣手羽先(鸡翅)和各种重口味辛辣食物,这种豪爽的饮食习惯被认为很有大叔风范。
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| 铁道痴汉 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为铁道宅,对火车和轨道有着深厚的专业知识储备。
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|[[w:松井珠理奈|松井珠理奈]] || 小珠 || 中性 || style="text-align: left;" | 在SKE48早期,团队中有两名著名的“松井”,即松井珠理奈和松井玲奈(W松井)。为了与年长的松井玲奈(被称为“大松井”或“玲奈酱”)区分开来,粉丝将年幼的松井珠理奈称为“小珠”或“小松井”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/282111104/answer/1786997787 为什么松井珠理奈那么受欢迎?]</ref>
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|[[w:松田圣子|松田圣子]]|| 圣子酱 || 中性 || style="text-align: left;" | 她是“永远的偶像”,这种称呼已经超越了年龄。
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| [[w:生驹里奈|生驹里奈]] || 少年 || 中性 || style="text-align: left;" | 生驹里奈因像男孩子一样的个性而得名少年。
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|[[w:山本彩|山本彩]] || 彩姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为NMB48的队长,山本彩展现出了非凡的责任感和统率力,不仅在台前表演,在幕后也像大姐姐一样照顾成员,给予成员信赖感,因此成员和粉丝都亲切地称呼她为“彩姐”。
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|[[w:山田菜菜|山田菜菜]](中山菜菜) || 菜婶 || 中性 || style="text-align: left;" |尽管看起来是小学生,但在NMB48团里是年龄最大的。
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|[[w:山口真帆|山口真帆]] || 马红红 || 中性 || style="text-align: left;" | “山口真帆”的日语发音为 Yamaguchi Maho。在华语圈粉丝的谐音梗中,她的名字被戏称为“马红红”(Mǎ Hóng Hóng)或“麻轰轰”。
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| rowspan="2" |[[w:山口胜平|山口胜平]]|| 山口叔 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因为山口胜平出道很早(1965年出生),在声优界属于前辈级别,国内粉丝为了表示尊敬和亲近,普遍称呼他为“山口叔”。
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| 猴子王/猴王 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于他演绎了许多活泼、好动、性格像猴子一样的人物,如《[[w:犬夜叉|犬夜叉]]》中的犬夜叉、《[[w:海贼王|海贼王]]》中的乌索普、《[[w:乱马1/2|乱马1/2]]》中的早乙女乱马等。特别是因为他擅长演绎“犬夜叉”这种带有兽类特性的角色,而被粉丝戏称为“猴王”。
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|[[w:山下智久|山下智久]]|| 山P (Yama-P) || 中性 || style="text-align: left;" | 全日本家喻户晓。传闻是泷泽秀明根据他当时爱穿粉红色(Pink)衣服而取的。
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| [[w:矢神久美|矢神久美]] || 九妹 || 中性 || style="text-align: left;" | 來源於其经典华语曲目《九妹》。
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|[[w:矢野浩二|矢野浩二]] || 精神中国人 || 中性 || style="text-align: left;" | 矢野浩二为日本和人,因其多次参演中国内地影视剧和综艺节目,且在新疆、台湾、香港等敏感议题倾向于中共,所以自身血统和民族认同均倾向于中国,故称。
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| [[w:石川梨华|石川梨华]] || 恰米 || 中性 || style="text-align: left;" | 在早安少女组的节目环节“Challenge Moni”中,她首次使用“Charmy Ishikawa”的称呼出场。“Charmy”是英语 Charming(迷人的)的变形,日文发音与中文“恰米”接近。
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|[[w:石原里美|石原里美]] || 十元 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字日语罗马音是 Ishihara Satomi。当“Satomi”被快速连读时,发音非常接近中文的“十元”。
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|[[w:石黑英雄|石黑英雄]]|| 红凯 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其在《欧布奥特曼》中饰演红凯而深入人心。
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|[[w:石田彰|石田彰]] || 石头、彰、Akira || 中性 || style="text-align: left;" |名字的直译和音译。
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|[[w:神谷浩史|神谷浩史]] || 卡米亚 || 中性 || style="text-align: left;" |姓氏的音译,也有粉丝叫他“猫神”。
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| [[w:三好绘梨香|三好绘梨香]] || [[w:三好学生|三好学生]] || 中性 || style="text-align: left;" | 因姓“三好”而关联“思想品德好、学习好、身体好”
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| [[w:嗣永桃子|嗣永桃子]]|| momo || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:水濑祈|水濑祈]] || 水獭祈 || 中性 || style="text-align: left;" | 参见[https://commons.moegirl.org.cn/File:%E6%B0%B4%E7%8D%AD%E7%A5%88.png 萌娘百科图片]
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|[[w:水树奈奈|水树奈奈]] || 77 || 中性 || style="text-align: left;" | “7”在日语中读作“Nana”。
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| rowspan="2" |[[w:杉田智和|杉田智和]] || 组长 || 中性 || style="text-align: left;" | 杉田智和在声优业界以搞怪、独特的个人魅力著称,他与同为声优的铃木达央、羽多野涉、寺岛拓笃、市来光弘等关系非常要好,形成了紧密的私人交际圈。作为一个性格开朗且具有凝聚力的“头目”,杉田智和被称为该团体的“组长”。随着他建立自己的声优事务所(AGRS),这种称呼也带有了一种经营者和核心领导人的调侃意味。
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| 小野智和 || 中性 || style="text-align: left;" | JOJO第五部《黄金之风》从三乔到五乔已经是连续三位“小野”为JOJO配音(小野大辅、小野友树、小野贤章),所以在前代主角声优寄语中自称“我是在第2部中饰演主角乔瑟夫·乔斯达的小野智和”。
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| rowspan="3" |[[w:三泽纱千香|三泽纱千香]]|| 氪金姬 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为游戏氪金超出同行水平而遭事务所警告,
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| 留级姬 || 中性 || style="text-align: left;" | 2015年5月2日与师傅[[w:鹫崎健|鹫崎健]]共同参加电气通信大学的座谈会时,三泽自曝了自己留级的状况,一时成了讨论的热点。
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| 平胸姬 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说她平胸。
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| rowspan="2" |[[w:松冈祯丞|松冈祯丞]]|| 唯一神|| 中性 || style="text-align: left;" | 参见[https://www.bilibili.com/video/av1194787/ 佐仓和内田的GANGAN GA频道 第三期]
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| 茅野丞美 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为与[[w:茅野爱衣|茅野爱衣]]在《食梦者玛利》开始就相识,此后也有很多共演。
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|[[w:寺川爱美|寺川爱美]] ||四川爱美 || 中性 || style="text-align: left;" | 其姓氏“寺川”于中国省份“四川”谐音,得名。
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|[[w:手越祐也|手越祐也]]|| Tego (手越)|| 中性 || style="text-align: left;" | 亦有粉丝称其为“教主”或“小手”。
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|[[w:速水奖|速水奖]] || 奖主、速水爸爸 || 中性 || style="text-align: left;" |声音极具磁性且成熟。
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| rowspan="2" |[[w:尚雯婕|尚雯婕]]|| 三哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于其在2006年超女比赛中的编号,以及她豪爽、不拘小节的性格。
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| 电音女王 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于她后期致力于电子音乐创作,风格先锋且独特。
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| rowspan="2" |[[w:苏慧伦|苏慧伦]]|| 玉女掌门人 || 中性 || style="text-align: left;" | 90年代因清纯形象被誉为“学生情人”,是华语乐坛标志性的玉女代表。
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| 老大 || 中性 || style="text-align: left;" | 资深粉丝对其的亲昵称谓。
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| rowspan="2" |[[w:苏有朋|苏有朋]]|| 乖乖虎 || 中性 || style="text-align: left;" | 代表他出道时的学霸与温顺形象。
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| 五阿哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于爆火古装剧《[[w:还珠格格|还珠格格]]》中饰演永琪而深入人心。
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| rowspan="3" |[[w:单依纯|单依纯]]|| 小单/依依/纯纯/纯纯子 || 中性 || style="text-align: left;" | 这些都是基于名字的常规爱称。其中“纯纯子”带有近年流行的综艺语境色彩,体现了粉丝对她可爱、真实一面的喜爱。
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| 单姐 || 褒义 || style="text-align: left;" | 虽然年纪很小,但由于唱功老练,被粉丝和网友调侃式地尊称为“单姐”,也代表了她在乐坛“出道即巅峰”的气场。
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| [[w:乙醇|乙醇]] || 中性 || style="text-align: left;" | 取自“依纯”的谐音(化学式C2H5OH,俗称酒精)。粉丝以此调侃听她的歌就像“醉酒”一样,让人沉醉其中,无法自拔,有一种独特的“致幻”美感。
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<!--偶像名首字母为T-->
| rowspan="3" |[[w:湯燦|湯燦]]|| 湯火山 || 贬义 || style="text-align: left;" | “-{灿}-”字拆開即為“[[w:火山|火山]]”,意指其性格潑辣<ref>{{cite web|url=http://www.infzm.com/content/54455|title=【尤物】汤灿,男人一定要去征服|publisher=南方週末|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141214123731/http://www.infzm.com/content/54455|archivedate=2014-12-14|accessdate=2014-12-10}}</ref>。傳出其出事的消息後亦借“火山”不定期噴發之特徵,暗指與其有關的官員皆會不定期被調查。
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| 翠妃(娘娘)/翡翠娘娘/湯翡翠 || 贬义 || style="text-align: left;" | 湯燦愛好[[w:翡翠|翡翠]],其收集有一套翡翠[[w:項鍊|項鍊]]即名為“翠妃”,亦暗指其因此而涉及貪腐行為<ref>{{cite web|url=http://sd.people.com.cn/n/2014/0925/c172851-22425861.html|title=汤灿翡翠首饰过亿 奢侈远超豪门媳妇|publisher=人民網|access-date=2014-12-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20141214194640/http://sd.people.com.cn/n/2014/0925/c172851-22425861.html|archive-date=2014-12-14|dead-url=no}}</ref>。。
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| 军中妖姬/(军中)公共情妇 || 贬义 || style="text-align: left;" | 因在多名高官落马后均传出相关绯闻。
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| rowspan="3" |[[w:TFBOYS|TFBOYS]]||三小隻||褒義|| style="text-align: left;" | 因組合由三個小男生構成。
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| 加油男孩 || 中性 || style="text-align: left;" | 組合名稱本來的中文含義。
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| 掏糞男孩 || 貶義 || style="text-align: left;" | 因組合名稱中“TF”與“掏糞”的拼音首字母相同,故遭到厌恶者蔑称。后衍生出“韬奋男孩”。
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|[[w:谭咏麟|谭咏麟]] || 校长 || 中性 || style="text-align: left;" | 1986年,谭咏麟在[[w:红馆|红馆]]举办连续20场的“万众狂欢演唱会”期间,于某场演出中向观众表示:“整个红馆就像一所万人大学,你们每晚都来上夜校,而我用歌声教大家做人的道理,感觉自己就是这所学校的校长。” 这一充满仪式感的比喻迅速被媒体和歌迷传播,“校长”称号由此确立。
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| rowspan="2" |[[w:谭维维|谭维维]]|| 谭某某 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于其代表作《谭某某》,歌词中她对自己及行业的自嘲极其出名。
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| 摇滚女王 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于她后期致力于电子音乐创作,风格先锋且独特。
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|[[w:田馥甄|田馥甄]]|| 喜碧、喜碧夫人、小碧、田小碧 || 中性 || style="text-align: left;" | 是英文名Hebe的斜音译过来的。
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|[[w:佟丽娅|佟丽娅]] || 丫丫 || 褒义 || style="text-align: left;" | “丫丫”是佟丽娅小时候的乳名,因其名字中有“娅”字,家人便用谐音“丫丫”作为爱称。
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| rowspan="2" |[[w:佟大为|佟大为]]|| 猫系男友 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其外表温润、性格体贴,被粉丝赋予的暖男标签。
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| 大为哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 圈内通用昵称。
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|[[w:唐禹哲|唐禹哲]]|| 小呆 || 中性 || style="text-align: left;" | 对于小呆这个外号的由来,唐禹哲的解释是:“因为我常在上节目时放空,看上去就有些呆呆的。”
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| rowspan="2" |[[w:唐嫣|唐嫣]]||糖糖、|| 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音。粉丝们觉得“糖”字听起来甜蜜、可爱,非常符合她早期甜美可人的形象和自带光芒的亲和力,因此亲切地称呼她为“糖糖”。
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| 糖总 || 褒义 ||style="text-align: left;" | 随着唐嫣在演艺圈的发展,她出演了许多成熟、干练的女性角色(如《[[w:何以笙箫默|何以笙箫默]]》中的赵默笙、《[[w:锦绣未央|锦绣未央]]》中的李未央等),加上她自身在事业上的成熟与气场,粉丝们便以“糖总”来形容她有“霸道总裁”般的气质和干练作风。
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| rowspan="2" |[[w:唐笑|唐笑]]|| 笑笑 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字的叠词爱称。
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| 超女笑笑 || 褒义 ||style="text-align: left;" | 源于其2006年《[[w:超级女声|超级女声]]》全国第九名的身份,是那一届选手中极具辨识度的“歌舞俱佳”代表。
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| rowspan="3" |[[w:堂本刚|堂本刚]] || 244 || 中性 || style="text-align: left;" | 日语中“刚”的谐音。
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| Tsuyo || 中性 || style="text-align: left;" | 名字的缩写。
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| 吱哟 || 中性 || style="text-align: left;" | 中国粉丝根据发音取的萌化爱称。
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|[[w:桐岛优介|桐岛优介]] || 准哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 奈克赛斯里的真男人,粉丝常用“准哥”代称。
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<!--偶像名首字母为W-->
| rowspan="3" |[[w:吴亦凡|吴亦凡]] || 加拿大电鳗/炮王 || 中性 || style="text-align: left;" |意指他曾移民加拿大,并跟粉丝同睡过。他演唱录唱多用电音修饰自己音准,因此被网友以此电鳗作外号来取笑。<ref>[https://www.zhihu.com/question/297678755 吴亦凡为什么被网友叫做「加拿大电鳗」?]</ref>
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| 吴签 || 贬义 || style="text-align: left;" | 都美竹在微博爆料[[w:吴亦凡强奸、聚众淫乱案|吴亦凡涉嫌性侵]]时,使用了“牙签”这一比喻来形容他的性能力,并讽刺他“我很大,你忍一下”,暗示其实际表现与宣称不符。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/391534621 梗学研究院 |“吴签”是什么梗?(第17/10000个梗)]</ref>
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| 牢凡 || 贬义 || style="text-align: left;" | 吴亦凡的粉丝曾昵称他为“凡凡”,但在2021年都美竹事件后,他因涉嫌强奸罪被刑拘并最终被判刑13年,网友便将“凡凡”改称为“牢凡”,意指他“牢房里的凡凡”,还衍生了“大碗宽面下一站,大碗牢饭”“牢凡,刑期很长,你忍一下”等。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/396058618 关于吴亦凡的一百条段子]</ref>
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|[[w:吴彦祖|吴彦祖]] || 蛋妞 || 贬义 || style="text-align: left;" | 英文名Daniel谐音。
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|[[w:吴君如|吴君如]]|| 三姑 || 中性 || style="text-align: left;" | 有一次,大力与君如做节目的时候,君如说要去玩股票,大力为了调侃君如,叫她为三姑,意思是,连你这种三姑六婆中老年妇女都去玩股票啦。
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|[[w:吴磊|吴磊]]|| 三石弟弟 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为吴磊的名字「磊」字是以三个石头组成,再加上他是童星出道。
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| rowspan="2" |[[w:吴宣仪|吴宣仪]] || 五选一、吴选、小选 || 中性 || style="text-align: left;" | 谐音,形容她脱颖而出。
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| 海南仙女、海南腿精 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为本人出生在海南省。
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|[[w:吴京 (1974年)|吴京]] || 吴战狼 || 中性,嘲讽 || style="text-align: left;" |来源于其演出的电影《战狼》。2022年11月13日,吴京在[[w:第35届中国电影金鸡奖|第35届中国电影金鸡奖]]颁奖礼上被拍到使用[[w:iPhone|iPhone]]为刘德华拍照的情况登上[[w:微博|微博]]热搜,引发讨论。一些网民批评他作为国产[[w:中兴手机|中兴手机]]的代言人却使用外国品牌,认为其行为不够专业,并质疑是否违反代言合约;也有部分网民讥讽其爱国形象与实际行为不符<ref>{{Cite web |date=2022-11-14 |title=代言中国手机用iPhone 吴京爱国人设翻车 |url=https://www.chinapress.com.my/20221114/%e4%bb%a3%e8%a8%80%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e6%89%8b%e6%9c%ba%e7%94%a8iphone-%e5%90%b4%e4%ba%ac%e7%88%b1%e5%9b%bd%e4%ba%ba%e8%ae%be%e7%bf%bb%e8%bd%a6/ |access-date= |website=中國報 China Press |language=en-US |archive-date=2022-11-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221114072657/https://www.chinapress.com.my/20221114/%E4%BB%A3%E8%A8%80%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%89%8B%E6%9C%BA%E7%94%A8iphone-%E5%90%B4%E4%BA%AC%E7%88%B1%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E8%AE%BE%E7%BF%BB%E8%BD%A6/ |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |last=自由時報電子報 |date=2022-11-13 |title=愛國戰狼男星拿「蘋果」手機 網全崩潰「這男的真虛偽」 |url=https://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/4122282 |access-date= |website=自由時報電子報 |archive-date=2022-12-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221202181041/https://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/4122282 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |date=2022-11-14 |title=小粉紅崩潰! 吳京代言中國手機 被抓包拍照用iPhone |url=https://guangming.com.my/%e5%b0%8f%e7%b2%89%e7%b4%85%e5%b4%a9%e6%bd%b0-%e5%90%b3%e4%ba%ac%e4%bb%a3%e8%a8%80%e4%b8%ad%e5%9c%8b%e6%89%8b%e6%a9%9f-%e8%a2%ab%e6%8a%93%e5%8c%85%e6%8b%8d%e7%85%a7%e7%94%a8iphone |access-date= |website=光明日报 |language=zh-TW |archive-date=2022-11-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221114062851/https://guangming.com.my/%e5%b0%8f%e7%b2%89%e7%b4%85%e5%b4%a9%e6%bd%b0-%e5%90%b3%e4%ba%ac%e4%bb%a3%e8%a8%80%e4%b8%ad%e5%9c%8b%e6%89%8b%e6%a9%9f-%e8%a2%ab%e6%8a%93%e5%8c%85%e6%8b%8d%e7%85%a7%e7%94%a8iphone |dead-url=no }}</ref>。
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| rowspan="4" |[[w:吴宗宪|吴宗宪]] || 宪哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 演艺圈内及观众最通用的尊称。
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| 本土天王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 形容他在台湾综艺界无可替代的地位。
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| 综艺天王|| 褒义 || style="text-align: left;" | 与[[w:张菲|张菲]]、[[w:胡瓜|胡瓜]]、[[w:猪哥亮|猪哥亮]]、[[w:高凌风|高凌风]](或后期的大哥大们)并列时的标签。
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| 见缝插针/谐音梗之王 || 中性 || style="text-align: left;" | 形容其极强的临场反应和信手拈来的冷笑话功底。
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|[[w:吴映洁|吴映洁]](鬼鬼) || 搜证犬 || 在《[[w:明星大侦探|明星大侦探]]》中因搜证能力强得名
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| rowspan="2" |[[w:吴奇隆|吴奇隆]]|| 霹雳虎 || 中性 || style="text-align: left;" | 代表他的敏捷身手。
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| 四爷 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于爆火古装剧 《[[w:步步驚心_(電視劇)|步步惊心]]》 中的雍正一角。
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| rowspan="2" |[[w:吴克群|吴克群]] || 吴克群(吴克群自己) || 中性 || style="text-align: left;" | 早期因歌词梗被讨论
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| 老吴 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="3" |[[w:伍佰|伍佰]](吴俊霖) || 摇滚天王/台湾摇滚天王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 确立了他在华语乐坛摇滚领域的领军地位。
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| 演唱会指挥家 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其现场演唱时常有全场万人大合唱的盛况,被歌迷戏称为“指挥家”。
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| 小甜甜 || 中性 || style="text-align: left;" | 早年曾被称呼为“小甜甜”,但他本人在接受访谈时对于这个早年称呼较为避讳。
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|[[w:王宥霁|王宥霁]](山新) || 大王/山大王 || 褒义 || style="text-align: left;" |因在著名网络动画《[[w:十万个冷笑话|十万个冷笑话]]》中为“哪吒”等多个角色配音,其演绎的经典角色带有可爱又霸气的反差萌,观众因此开始称呼她为“大王”或“山大王”。
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| rowspan="2" |[[w:王瑾玫|王瑾玫]](香香) || 香猪/猪之妹 || 中性 || style="text-align: left;" | 來源於其代表曲目《[[w:猪之歌|猪之歌]]》。
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| 网红天后 || 中性 || style="text-align: left;" | 因她是第一位签约唱片公司的网络歌手,放到现在已经是天后般的存在。<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=I0lpyG0p3qc&pp=ygUJ546L55G-546r0gcJCa0JAYcqIYzv 【精彩看点】《老鼠爱大米》原唱香香竟是全中国第一个网络'''签约'''歌手] </ref>
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| rowspan="2" |[[w:王源|王源]] || 芙蓉王 || 中性 || style="text-align: left;" |源于2019年王源在北京一家日料餐厅室内吸烟,行为与以往“乖宝宝”形象巨大反差;烟品牌是“中华”(但梗融合了“芙蓉王”品牌名),因此网友戏称“芙蓉王源”;衍生出“中路封烟”(游戏术语调侃)等梗
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| 颠佬 || 贬义 || style="text-align: left;" | 网友用王源2016年[[w:OPPO|OPPO]]手机广告配音的恶搞视频,视频中配音“嗨我是颠佬,这是我的看片神器”等,口音(广普)搞笑。视频广泛传播,“颠佬”在粤语中本身有调侃、玩笑意味
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| rowspan="5" |[[w:王俊凯|王俊凯]]|| 小凯/凯凯 || 中性 || style="text-align: left;" | 展现了他邻家大男孩、亲切随和的一面。不仅粉丝(“小螃蟹”)爱叫,圈内长辈和合作对象也常用此称呼。
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| 凯Boss/王总 || 褒义 || style="text-align: left;" | 作为 TFBOYS 的队长,他在处理事务时极有主见且极具担当,举手投足间带着一种超越年龄的霸总气场,被粉丝戏称为“凯Boss”。
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| 凯哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 随着年龄增长,越来越多的后辈和工作人员这样称呼他。
这不仅是由于他在演艺圈的资历,也源于他在生活和工作中展现出的周到与可靠。
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| 凯子 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是早期粉丝或黑粉之间流传的一种非正式、甚至带点调侃性质的旧称(现已较少使用)。早期网络环境下,这种叠词变形常被用来增加亲密感或进行戏谑。
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| 王不修 || 褒义 || style="text-align: left;" | 意指他的生图(未修原图)和精修图几乎没有区别,形容其五官精致、颜值能打。
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| rowspan="3" |[[w:王一博|王一博]]||王甜甜||褒義|| style="text-align: left;" | 因为他笑起来的时候被认为很“甜”
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| 白牡丹 || 褒义 || style="text-align: left;" | 王一博出生于[[w:河南|河南]][[w:洛阳|洛阳]],是著名的“牡丹之乡”。每次王一博染了白发,脸又很白,粉丝叫他。
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| 绝望的文盲 || 贬义 || style="text-align: left;" | 在2023年春节档电影《[[w:无名_(2023年电影)|无名]]》的路演宣传期间,他在接受媒体采访时,对于角色理解、作品感悟等核心问题,回答一问三不知,甚至表示“不知道该怎么回答”和“这个问题没有意义”。事件发生后,网友翻出了他六年前的一封手写信,内容语病百出,字迹潦草,进一步强化了网友对其文化素质的质疑。<ref>[https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_22310470 “绝望的文盲”因何绝望?] 澎湃新闻</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/641062581_120149325 王一博被骂“绝望的文盲”,这个事儿不只是个笑话] </ref>
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|[[w:王力宏|王力宏]]|| 二哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 王力宏在兄弟三人中排行老二。他有一个哥哥(王力德,Yale医学博士)和一个弟弟(王力凯,MIT硕士),因为在家中排行第二,粉丝和亲友常称呼他为“二哥”。
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| rowspan="2" |[[w:王心凌|王心凌]]|| 甜心教主 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 洗碗天后 || 中性 || style="text-align: left;" | 芒果TV在浪姐3第一期只给了王心凌洗碗的特写,算上初舞台的表演,合计出场时间不到五分钟。该绰号由此产生,多用于粉丝自嘲。
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|[[w:王子文|王子文]] || 蚊子王 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于姓名谐音
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|[[w:王杰 (1962年)|王杰]] || 浪子 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为家庭的原因,他从小就很喜欢流浪,到过很多地方。而且他还出过一张专辑《[[w:谁明浪子心|谁明浪子心]]》。
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| rowspan="3" |[[w:王宝强|王宝强]]|| 少林宝强 || 中性 || style="text-align: left;" | 6岁时开始练习武术,8至14岁在嵩山[[w:少林寺|少林寺]]做俗家弟子,法号“恒志”,后到北京闯荡。
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| 宝宝 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 王宝锣 || 贬义 || style="text-align: left;" | 在2014年12月播出的《[[w:奔跑吧兄弟|奔跑吧兄弟]]》节目中,王宝强手持铜锣负责跳绳节奏,因造型和表现被观众调侃为“王宝锣”。
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| rowspan="2" |[[w:王承嫣|王承嫣]](小蛮) || 长笛美女 || 中性 || style="text-align: left;" | 小蛮擅长演奏长笛,在《我爱黑涩会》节目中经常展现长笛才艺,因其外貌姣好且精通乐器,被赋予“长笛美女”的称号。
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| 帅妹 || 中性 || style="text-align: left;" | 她早期风格偏向中性化、利落帅气,不像传统“可爱美眉”般娇柔,故被观众称为“帅妹”。
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| rowspan="4" |[[w:王琳凯|王琳凯]](小鬼)|| 鬼少 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他的艺名“小鬼”与早期张扬、叛逆的“少爷”气质相结合。在嘻哈圈和粉丝早期称呼中,这个名字带有一种酷飒、不羁的潮流感。
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| 鬼哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是他在《[[w:偶像练习生|偶像练习生]]》及出道后,随着资历增长和在团队中展现出的担当,粉丝和同行对他的称呼。虽然他是“99年”的年轻艺人,但在舞台上的霸气和对作品的严谨让他赢得了“哥”的称号。
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| 琳琳/琳琳 || 中性 || style="text-align: left;" | 别看他在台上是玩说唱的酷盖(Cool Guy),私下里其实是个爱撒娇、内心柔软、甚至有点爱漂亮和精致的大男孩。粉丝用这种极具女性化的甜美称呼来调侃他的反差性格,甚至演化出了“琳琳公主”这个充满宠溺感的称号。
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| 泰裤辣 || 中性 || style="text-align: left;" | 在2023年4月的演出语句“太酷啦”被网友空耳“泰裤辣”
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|[[w:王蓉|王蓉]] || 蓉姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为成名已久的前辈,娱乐圈后辈以及媒体都习惯性地称呼她为“蓉姐”,以示对其行业地位的尊重。曾与[[w:芙蓉姐姐|芙蓉姐姐]]反目成仇。<ref>[https://news.sina.cn/sa/2005-10-11/detail-ikknscsi7963652.d.html?vt=4 王蓉凭什么骂芙蓉?]</ref>
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| [[w:王露凝|王露凝]]||保定女神|| 中性 || style="text-align: left;" | 因其出生在保定,当地人常用此称呼来表达怀才不遇。
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| rowspan="2" |[[w:王小玮|王小玮]]|| 琴键上的舞蹈家 || 中性 || style="text-align: left;" | 形容王小玮在双排键电子琴上的表演。
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| 双排键女神 || 褒义 || style="text-align: left;" | 由于她是国内推广双排键的代表人物。
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| rowspan="2" |[[w:王珞丹|王珞丹]]||熊猫丹||中性|| style="text-align: left;" | 来源于她的微博名和她对大熊猫的喜爱。
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| 丹总/丹姐 || 褒义 || style="text-align: left;" | 粉丝对其干练、率真性格的称呼。
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|[[w:汪苏泷|汪苏泷]]|| 理查德·汪苏泷 || 中性 || style="text-align: left;" | 为[[w:Rick Astley|Rick Astley]]歌曲[[w:Never Gonna Give You Up|Never Gonna Give You Up]]中对"each other for so long"的空耳。
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|[[w:汪峰|汪峰]]|| 半壁江山 || 中性,嘲讽 || style="text-align: left;" | 源于其团队在2015年发布的文章《没有汪峰,大陆歌坛尽失一半江山》。该文章称,若没有汪峰的“峰暴来临”巡演,内地音乐界的票房增量将减少47%,引发网友调侃。
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|[[w:汪东城|汪东城]] || 大东 || 中性 || style="text-align: left;" | 他因主演《[[w:终极一班|终极一班]]》系列中的男主角汪大东而深入人心,剧中角色“大东”的性格阳光、讲义气,这一形象与他本人私下大男孩的形象高度契合。
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|[[w:温兆伦|温兆伦]] || 温sir || 中性 || style="text-align: left;" | 因其在TVB无线电视1980年代末到1990年代中期的辉煌演艺生涯,且在圈内及大众中享有盛名。
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| rowspan="4" |[[w:温智美|温智美]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1cdC2BCEC4/ 【J】【特摄&真人剧女神集】Ep.728 温智美丨变身战士阿龙(2006)饰 刘佳]</ref><ref>[https://tieba.baidu.com/p/374627108 自己看~]</ref> || 温芳琳 || 中性 || style="text-align: left;" | 贴吧据传原名<ref>[https://tieba.baidu.com/p/188031407 温智美是北京市东城区第五十五中学的学生!]</ref>
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| 小宝 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自《向天真的女生投降》中饰演的角色<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1SW411A76E/?spm_id_from=333.788.videopod.episodes&vd_source=e440b5806277edba0f496434bd03aa3c&p=15 「向天真女生投降」]</ref>
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| 小温同学 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 菅谷智美 || 中性 || style="text-align: left;" | 其长相与日本女爱豆[[w:菅谷梨沙子|菅谷梨沙子]]撞脸。
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|[[w:万绮雯|万绮雯]] || 十三万 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为她的丈夫别名为陈十三,再加上万绮雯的姓,合起来就是十三万。
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| rowspan="3" |[[w:乌兰图雅|乌兰图雅]]|| 蒙古之花 || 褒义 || style="text-align: left;" | 官方及大众公认的赞美,象征其草原歌手的代表性。
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| 者来母 || 中性 || style="text-align: left;" | 近期在综艺《[[w:乘风2025|乘风2025]]》(原《浪姐》)中,因常自称“妈”且性格豪爽,被网友戏称为“者来母”(蒙古语“母”的谐音,带有亲切调侃意味)。
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| 躲汉子 || 贬义 || style="text-align: left;" | 歌手乌兰图雅在演唱经典歌曲《[[w:套马杆|套马杆]]》时,每次唱到副歌中“套马的汉子你威武雄壮”这句歌词中的“汉子”二字时,通常会把话筒朝向观众,让台下的粉丝唱,自己则会“躲”掉这一句的演唱。<ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=549734 你被“躲汉子”笑抽了,有人在背后赚麻了]</ref>
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|[[w:五十岚隼士|五十岚隼士]]|| 未来君 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于隐退后体型曾一度变得圆润,也被粉丝戏称为“圆梦巨人”。
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|[[w:梶裕贵|梶裕贵]]|| KAJI、断手狂魔 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其配音的角色(如艾伦)经常面临“断手”剧情。
|-<!--偶像名首字母为X-->
|[[w:奚梦瑶|奚梦瑶]]|| 奚贵妃 || 贬义,戏谑 || style="text-align: left;" | 因生育[[w:何鸿燊|何鸿燊]]之第一名男性内孙及[[w:何东家族|何东家族]]五代内第一位男性成员,而遭网友调侃。
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| rowspan="2" |[[w:谢天笑|谢天笑]]|| [[w:孙海英|孙海英]] || 中性,戏谑 || style="text-align: left;" | 由于谢天笑与演员[[w:孙海英|孙海英]]两人相貌酷似,部分歌迷调侃谢天笑称其孙海英。
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| 谢三克 || 贬义 || style="text-align: left;" | 谢天笑在家吸食[[w:毒品|毒品]]被警方抓获,并查获3克[[w:大麻|大麻]]。
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|[[w:谢贤|谢贤]]|| 四哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 谢贤原名谢家钰,家中有8个兄弟姐妹,他排行第四,因此家人和朋友习惯叫他“四哥”或“谢老四”。
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| rowspan="4" |[[w:谢霆锋|谢霆锋]]|| 谢柠檬、Lemon || 中性 || style="text-align: left;" | 源自其英文名Nicholas的谐音,也是他早期在香港乐坛最广为人知的绰号。虽然柠檬听起来酸酸的,但粉丝用这个名字来形容他年轻时清爽、干净但又带点个性的形象。
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| MK锋/MK始祖 || 褒义 || style="text-align: left;" | MK代表香港的[[w:旺角|旺角]](Mong Kok)。在香港文化中,MK风曾指代一种极具街头感、叛逆、甚至带点“杀马特”气息的穿搭风格。谢霆锋出道初期常以长发、皮衣、吉他背身等造型示人,其帅气又不羁的风格引得无数年轻人模仿。因此,他被公认为“MK文化的领军人物”或“始祖”。
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| 谢大厨 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自他的饮食节目《[[w:十二道锋味|十二道锋味]]》(Chef Nic)。代表了他从演艺事业向餐饮事业的成功跨界。现在的他比起吉他,更常拿起菜刀,展现出了一种成熟、内敛且极具生活品质的魅力。
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| 谢三岁 || 中性 || style="text-align: left;" | 虽然外表高冷、硬朗,但谢霆锋在私下或某些综艺(如《[[w:中国好声音|中国好声音]]》)中常展现出童心未泯、调皮搞怪的一面,被粉丝调侃智商只有三岁。
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| rowspan="2" |[[w:新垣结衣|新垣结衣]]|| Gakki || 中性 || style="text-align: left;" | 新垣(Aragaki)是冲绳起源的姓氏。由于她的姓氏发音中含有“gaki”,前辈将其简写并加上了促音,使发音更加可爱、顺口,也方便粉丝称呼。
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| 星野结衣|| 中性,戏谑 || style="text-align: left;" | 其本人在2021年5月22日与[[w:星野源|星野源]]结婚时,因许多粉丝视她为老婆,又日本女性婚后随夫姓的习惯,故而得名。
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| [[w:新垣里沙|新垣里沙]]|| 豆子 || 中性 || style="text-align: left;" | 新垣里沙的日文昵称是“Gaki-san”(ガキさん),在中文发音中,特别是结合其早年较为幼态的形象,被粉丝音译或引申为“豆子”或“豆姐”。
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|[[w:新井里美|新井里美]]|| 黑子、大小姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 因《超炮》中白井黑子的独特声线而闻名。
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| [[w:喜多村英梨|喜多村英梨]] || 酋长 || 中性 || style="text-align: left;" | 因配音角色中常有被NTR的情况,且NTR为“牛头人”三个字的汉语拼音首字母。
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| rowspan="2" |[[w:须藤凛凛花|须藤凛凛花]] || 008/李立鹏 || 中性 || style="text-align: left;" | 姓名谐音
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| 结婚女士 || 贬义 || style="text-align: left;" | 因本人刚20岁在[[w:AKB48选拔总选举|总选举]]中宣布结婚,被部分爱好者认为辜负他们的追求,而遭网友调侃。
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| [[w:须藤茉麻|须藤茉麻]] || 麻麻 || 中性 || style="text-align: left;" | 在Berryz工房组合期间,须藤茉麻以其“按自己的步伐”前行的性格和很酷的形象而闻名,但她性格中极具责任感的一面使她常常照顾成员,因此被成员们称为“母亲”(即“麻麻”的由来)。
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| [[w:下野纮|下野纮]] || 纮糖 || 褒义 || style="text-align: left;" | 下野纮因其元气、开朗、有时带有稚嫩感的嗓音,常饰演笨蛋元气少年(如《笨蛋、测验、召唤兽》吉井明久)。他的长相娃娃脸,加上在综艺和电台中表现出的呆萌、易受欺负(被欺负时的反应很可爱)的性格,被粉丝认为像糖一样甜蜜、可爱,因此亲切地称他为“纮糖”(Hiro-tan)。
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|[[w:徐娇|徐娇]] || 空条徐JO || 中性 || style="text-align: left;" | JOJO爱好者对她的称呼,专门形容她惹不起。
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|[[w:徐熙娣|徐熙娣]]|| 徐奶奶 || 中性(较含贬义与争议性,建议谨慎使用) || style="text-align: left;" | 小S产后复出录制《[[w:康熙来了|康熙来了]]》节目,蔡康永张口就说:“徐奶奶!您回来了!”,当时小s就面显不悦。
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|[[w:徐克|徐克]] || 老爷 || 褒义 || style="text-align: left;" | 这外号是他太太施南生给他起的。
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| rowspan="2" |[[w:徐良 (歌手)|徐良]]|| 良良 || 中性 || style="text-align: left;" | 徐良作为“QQ音乐三巨头”之一,以其具有辨识度的嗓音和网感十足的歌曲(如《客官不可以》、《坏女孩》)走红。粉丝为了表达喜爱之情,使用叠字将名字简称为“良良”,显得更加亲切、可爱,符合早期网络歌手粉丝互动的画风。
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| 良哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 随着徐良发表首张专辑《不良少年》,并逐渐成为多首爆款歌曲的制作人,他在歌迷心目中的形象从最初的“非主流”逐渐转变为具有实力的新生代音乐人。
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| rowspan="2" |[[w:徐梦圆|徐梦圆]]|| 中国风电音大神 || 褒义 || style="text-align: left;" | 由于他擅长将中国传统乐器与电子音乐融合,是国内知名的DJ和制作人。
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| 徐裁缝 || 贬义 || style="text-align: left;" | 其作品大多数抄袭他人作品。
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|[[w:向田茉夏|向田茉夏]] || 草莓公主 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于喜爱草莓
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|[[w:萧敬腾|萧敬腾]]|| 雨神 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于一系列他出现就下雨的巧合。这个称号始于2012年,并在后续几年不断被“应验”,甚至得到了官方机构的趣味性关注。也就是说,几乎萧敬腾每到一地,当地下雨的概率似乎就显著增高,这使得“雨神”的称号越发深入人心。
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| rowspan="2" |[[w:肖战|肖战]]|| 有钱哥哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 来自于肖战的签名,因为他的签名看起来像“有钱”二字。
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| 肖糊 || 贬义 || style="text-align: left;" | {{see also|w:肖战粉丝举报事件}}<ref>[https://www.zhihu.com/question/446704262/answer/1766813256 肖战是怎么一步步糊的?]</ref>
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| rowspan="2" |[[w:肖央|肖央]]|| 肖老师 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其在影视和音乐([[w:筷子兄弟|筷子兄弟]])领域的资深地位。
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| 老男孩 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于筷子兄弟的成名作《老男孩》。
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| rowspan="2" |[[w:许巍|许巍]]|| 老许 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 许少年 || 褒义 || style="text-align: left;" | 由于其专辑《爱如少年》的名称以及之后其对音乐的热爱等因素,因而被其歌迷广泛称呼。
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|[[w:许嵩|许嵩]] || 嵩哥 || 褒义 || style="text-align: left;" |许嵩早期不签约唱片公司,以独立音乐人身份(网名Vae)包办歌曲作词、作曲、录音和制作。这种“不媚俗、不媚雅”的倔强态度,以及坚持高质量创作,赢得了听众的敬重,而且许嵩不常做综艺、不上热搜,专注于音乐本身,这种低调内敛的个性与“哥”的沉稳形象相符。
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|[[w:许茹芸|许茹芸]] || 秀秀 || 中性 || style="text-align: left;" | 许茹芸出道前原名许宏琇(xiù),因名字中含有“琇”字,家人和亲友从小就叫她“秀秀”或“琇琇”。
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|[[w:许冠杰|许冠杰]] || 歌神 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因为他被认为香港乐坛的大哥大,创作了无数流行一时的歌曲,开创了[[w:粤语流行歌曲|粤语流行歌曲]]潮流。
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|[[w:许绍雄|许绍雄]] || Benz雄 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为早期有一辆[[w:奔驰|奔驰]]车,而这辆车当时等于可以在香港当时买个豪宅了。
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| rowspan="2" |[[W:小岛阳菜|小岛阳菜]] || 娘娘 || 褒义 || style="text-align: left;" | 小嶋阳菜的日文罗马音为 Kojima Haruna,其中“Haruna”的“Haru”在中文谐音中与“娘娘”的读音相近,粉丝为了叫起来亲切、顺口,便简化称呼为“娘娘”。
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| 百岁老人/百岁爱抖露 || 贬义 || style="text-align: left;" | 出自一期AKB48的节目,当时她在节目上先后接受了体能测试,跳高成绩只有33cm,体质接近45岁。随后的立位体前屈更是精彩,小嶋阳菜勉勉强强达到了-19cm的成绩,是95岁的体质。得名。
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|[[w:小野惠令奈|小野惠令奈]] || 小飘 || 中性 || style="text-align: left;" | 日文昵称“えれぴょん (Erepyon)”中,“ぴょん (pyon)”的发音与中文的“飘”字谐音。
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| rowspan="2" |[[w:小野大辅|小野大辅]] || 大腐 || 贬义 || style="text-align: left;" | 他演绎过许多经典且带有高人气腐属性(BL、暧昧向)的角色,如《黑执事》中的塞巴斯蒂安等。
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| 日本萧敬腾 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他出现场的时候几乎都是下雨天,甚至是台风天,部分网友与萧敬腾作类比。
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|[[w:小泽亚李|小泽亚李]]|| 派拉斯 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其在《[[w:月刊少女野崎君|月刊少女野崎君]]》中配音的佐仓千代,配色和神态极像宝可梦里的“派拉斯”。
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|[[w:小仓唯|小仓唯]]|| 唯酱、老唯 || 中性 || style="text-align: left;" | 小仓唯2009年以14岁之龄作为声优出道,在声优界活跃时间较长。虽然外表可爱幼态,但在粉丝眼中属于“有资历的年长前辈”,用“老”字是一种反差的爱称。
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|[[w:小原好美|小原好美]]|| 美宝 || 中性 || style="text-align: left;" | 小原好美的中文名中包含“美”字(小原好美),粉丝习惯以“名/字+宝”的组合来昵称喜欢的偶像,表达喜爱之情。<ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=938549 把声优叫作“妈妈”,日本人很担心中国二次元的精神状态]</ref>
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|[[w:夏烧雅|夏烧雅]] || [[w:小雅|小雅]] || 中性 || style="text-align: left;" | 作为Berryz工房和Buono!的成员,粉丝习惯用简洁、可爱的称呼来缩短与偶像的距离。
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| rowspan="2" |[[w:薛之谦|薛之谦]] || 谦谦 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对其昵称,来源于名字中的“谦”字,代表他“谦谦君子”的形象,最初常见于早期乐迷的叫法。
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| 谦哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 在圈内和综艺中常用的称呼,带有敬重和熟络的亲昵感。
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| rowspan="3" |[[W:希林娜依·高|希林娜依·高]] || 希林/五字妹妹 || 褒义 || style="text-align: left;" | 名字前两个字的简称,以及因为名字是五个字,在《[[w:创造营2020|创造营2020]]》期间被统称为“五字”。
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| 希林公主 || 褒义 || style="text-align: left;" | 粉丝对她的爱称,形容其具有一种高贵的气质。
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| 阿希 || 褒义 || style="text-align: left;" | 较亲近的粉丝或队友偶尔使用的简称。
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| rowspan="3" |[[w:篠田麻里子|篠田麻里子]]|| 女王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其在AKB48中身材高挑(模特出身)、气场强大且自带成熟知性魅力。
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| 麻里子大人 || 褒义 || style="text-align: left;" | 日圈粉丝最常用的尊称,也是其“女王”人设的延伸。
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| 麻里酱 || 褒义 || style="text-align: left;" | 较早期或亲近粉丝使用的萌化称呼。
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|[[w:西川贵教|西川贵教]]|| 教主、教主TMR || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他的个人乐团 T.M.Revolution,以及他极具煽动性的台风和在圈内的元老地位。
|-<!--偶像名首字母为Y-->
| rowspan="2" |[[w:炎亚纶|炎亚纶]]|| 炎先知 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源自其部分粉丝在寻滋挑衅时称炎亚纶有先知能力。
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| 炎乱伦 || 贬义 || style="text-align: left;" | 因本人拍摄持有未成年不雅视频被判7个月缓刑3年。
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| rowspan="2" |[[w:杨幂|杨幂]]|| 函数/杨函数 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自名字,“幂”字多用于“[[W:幂函数|幂函数]]”。
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| 杨臭脚 || 贬义 || style="text-align: left;" | 为不喜欢杨幂的网民使用,源于百度贴吧[[w:李毅 (足球运动员)|李毅]]吧:最早在2010年初,李毅吧将吹捧杨幂的行为称为“捧杨幂的臭脚”,后经过演变,不喜欢杨幂的吧友就直接称杨幂为“臭脚”。由于杨幂在2011年2月13日的[[w:湖南卫视|湖南卫视]]“[[w:给力星期天|给力星期天]]”节目中被一只山羊舔脚,该称号遂流行开来<ref>{{cite web |url=http://www.douban.com/group/topic/37778475/ |title=杨幂为什么被称为「杨臭脚」? |publisher=Douban.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170708004412/https://www.douban.com/group/topic/37778475/ |archive-date=2017-07-08 |dead-url=no }}</ref>。。
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| rowspan="2" |[[w:杨沛宜|杨沛宜]]|| 卡梅子 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是杨沛宜早年活跃于网络(尤其是其个人博客)时使用的网名,也是资深粉丝最常用的爱称。源自杨沛宜非常喜爱的日本动画角色。这个称呼伴随了她从“奥运女孩”成长为独立音乐人的整个过程。在粉丝眼中,“卡梅子”代表了她真实、随性、不被光环束缚的一面。
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| 真唱者 || 中性 || style="text-align: left;" | 因本人是[[w:北京奥运会|北京奥运会]]开幕式歌曲《[[W:歌唱祖国|歌唱祖国]]》的真唱者(本人未出场),而[[w:林妙可|林妙可]]被认为是[[w:假唱|假唱]],得名。
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|[[w:杨蓉|杨蓉]]|| 绒绒球 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于杨蓉粉丝对她的昵称,因“蓉”与“绒”谐音,粉丝觉得她亲切、可爱、像绒球一样圆润温和。
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|[[w:杨紫|杨紫]]|| 小猴子、小猴紫 || 中性 || style="text-align: left;" | 主要是因为杨紫属猴,且粉丝觉得她活泼可爱、性格开朗,像一只调皮的小猴子。“小猴紫”是“小猴子”的谐音,用“紫”字直接对应了名字中的“紫”,显得更可爱亲昵。
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|[[w:杨洋|杨洋]] || 咩咩 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音“羊羊”。
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| rowspan="5" |[[w:杨超越|杨超越]]|| 超越妹妹 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在《创造101》时期展现出的真实、耿直甚至带点笨拙的可爱感,激发起大众的保护欲,被网友视为大家的“国民妹妹”。
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| 杨小越 || 中性 || style="text-align: left;" | 常出现在她自己的微博 ID 或日常互动中,带有一种元气满满的少年感。
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| 超超越越 || 中性 || style="text-align: left;" | 则是粉丝(“月芽”)在应援或宠溺她时使用的叠词,强调她软萌、爱撒娇的一面。
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| 锦鲤/杨锦鲤 || 中性,有时贬义,建议谨慎使用 || style="text-align: left;" | {{Quote_box
| title =
| width =30%
| fontsize =70%
| align =right
| quote =这个世界上很多幸运的事会平均的分给每一个人的。你这次可能没有那么幸运,可是下一次你一定会比别人更幸运的;或者你此刻幸运的时候,你后边也会为此付出代价的。
| qalign =left
| quoted =1
| salign =right
|}}
2018年《[[w:创造101|创造101]]》播出以后,杨超越作为最具话题的选手,最终以网络票选第三名的成绩出道,但杨超越在节目中却因“唱跳演艺实力不佳,不具备传统意义上成为偶像的条件却轻松躺赢晋级”而成为舆论的争议焦点,被贴上“不劳而获”的负面标签<ref>{{cite web|url=http://www.bjnews.com.cn/opinion/2018/06/25/492519.html|title=杨超越捅了社会达尔文主义者的“马蜂窝”|website=新京报快评|date=2018-06-25|access-date=2018-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20180704213051/http://www.bjnews.com.cn/opinion/2018/06/25/492519.html|archive-date=2018-07-04|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web |title=《創造101》孟美岐爆哭奪冠 楊超越出道遭酸侮辱人! |url=http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180624000762-260404 |website=中時電子報 |date=2018-06-24 |access-date=2018-08-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180807002016/http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180624000762-260404 |archive-date=2018-08-07 |dead-url=no }}</ref><ref group=参 name="11-4629/G2">{{cite journal |title=从粉丝文化到大众化符号狂欢——评杨超越“锦鲤”现象 |journal=中国报业 |author=侯钰莉 |author2=上海大学新闻传播学院|year=2019 |issue=08 |pages=48-49 |issn=1671-0029 |doi=10.13854/j.cnki.cni.2019.08.023 |accessdate=2019-05-06 }}</ref>。节目结束后,杨超越的幸运经历{{NoteTag|比如张杰演唱会后的庆功宴上杨超越抽中了2万元红包,因队友退团而获得团内C位,梦想参加快乐大本营而出道后梦想成真等。<ref>{{cite web |title=杨超越在张杰鸟巢庆功宴抽中两万元大奖,莫非是天选的锦鲤 |url=https://new.qq.com/omn/20180812/20180812A03D53.html |website=腾讯网 |date=2018-08-12 |access-date=2019-04-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190419071138/https://new.qq.com/omn/20180812/20180812A03D53.html |archive-date=2019-04-19 |dead-url=no }}</ref><ref name="TVBS">{{cite web |title=幸運女孩楊超越又中大獎 網友:快轉發「錦鯉」求好運 |url=https://news.tvbs.com.tw/sports/972247 |website=TVBS新聞網 |date=2018-08-12 |access-date=2019-04-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190419071139/https://news.tvbs.com.tw/sports/972247 |archive-date=2019-04-19 |dead-url=no }}</ref>}}在网友的调侃和夸张下,被赋予了锦鲤的标签。<ref group=参 name="11-4629/G2"/>
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| 村花/羊村村长 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在节目初期的自我介绍——“我是我们全村的希望”。这个称呼代表了她草根出身、坚韧不拔的励志背景。
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|[[w:杨丞琳|杨丞琳]] || 丞姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 随着演艺经验的积累(2000年出道),她不再局限于早期“可爱”的戏路,在音乐和影视作品中展现出更坚定、成熟的风格。因在行业内资历深、气场全开,故被粉丝尊称为“丞姐”。
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|[[w:杨魏玲花|杨魏玲花]] || 玲花 || 中性 || style="text-align: left;" | 凤凰传奇成员,通常直接以名字作为亲切称呼。
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| rowspan="2" |[[w:杨雪|杨雪]] || 江玉燕 || 中性 || style="text-align: left;" | 因在《小鱼儿与花无缺》中饰演的反派太过深入人心。
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| 颜值天花板/现代版杨幂 || 中性 || style="text-align: left;" | 常被网友拿来与杨幂对比,因两人在某些角度极为神似。
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| rowspan="2" |[[w:杨坤|杨坤]]|| 杨三十二郎 || 中性 || style="text-align: left;" | 在担任《中国好声音》导师时,常说自己当年有32场演唱会,被网友戏称。
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| 坤哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 业内和后辈的尊称。
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| rowspan="2" |[[w:杨宗纬|杨宗纬]] || 鸽王 || 贬义 || style="text-align: left;" | 粉丝自称“鸽子”,他也常被粉丝戏称为“鸽王”
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| 催泪歌神 || 褒义 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="2" |[[w:于正|-{于}-正]]||-{于}-妈/-{于}-麻麻 || 贬义 || style="text-align: left;" | 为不喜欢-{于}-正的网民使用<ref>{{cite web|title=于麻麻和琼阿姨什么仇什么怨|url=http://news.163.com/14/1204/14/ACKK20IG00014Q4P.html|publisher=网易,济南时报|date=2014-12-04|access-date=2014-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20141213131256/http://news.163.com/14/1204/14/ACKK20IG00014Q4P.html|archive-date=2014-12-13|dead-url=no}}</ref>。
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|<nowiki/>-{于}-抄抄 || 贬义 || style="text-align: left;" | 为不喜欢-{于}-正的网民使用,网传其作品多有抄袭<ref>{{cite web|title=于正被称“于抄抄”(图)|publisher=网易-乌鲁木齐晚报|url=http://news.163.com/12/1224/00/8JET0QJR00014AED.html|date=2012-12-24|access-date=2014-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20141213131546/http://news.163.com/12/1224/00/8JET0QJR00014AED.html|archive-date=2014-12-13|dead-url=no}}</ref>。
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| rowspan="4" |[[w:于谦 (相声演员)|于谦]]|| 大爷、你谦大爷 || 中性,有的贬义 || style="text-align: left;" | “大爷”(读音:dà ye)在老北京话里是对有身份、有派头男性的敬称。由于他在德云社辈分高(师从石富宽),且台风稳如泰山,无论年纪多大,大家总觉得叫一声“大爷”才够味。常出现在郭德纲的相声段子里,由于郭德纲经常调侃于谦的父亲(即“郭德纲的老师”),于谦在反击或捧哏时,常被郭德纲以这种带有京味幽默的方式称呼。
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| 谦哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 郭德纲在私下及台上对他的正式称呼,展现了两人超过二十年的兄弟情谊。
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| 相声皇后 || 褒义 || style="text-align: left;" | 在对口相声中,逗哏如王,捧哏如后。于谦以“不争、不抢、严丝合缝”的捧哏功力,完美托住了郭德纲的所有包袱,被公认为捧哏界的巅峰。
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| 顽主/马场场主 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其热爱生活、爱玩会玩,尤其是他在大兴经营的“天精地华”宠物乐园(养马场),被网友称为现实版的“北京大顽主”。
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|[[w:宇多田光|宇多田光]]|| 熊光 || 中性 || style="text-align: left;" | 宇多田光对小熊玩偶有着特殊的执着。她有一只产自中国的大玩偶熊,取名为“Kuma Chang”(熊酱),并经常在个人博客上传与它的合照,甚至带着它一起坐飞机。<ref>[https://www.zhihu.com/question/34962221 宇多田光为什么被称为熊光?]</ref>
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|[[w:雨宫天|雨宫天]]|| 智慧女神([[w:阿库娅|阿库娅]]) || 中性,调侃 || style="text-align: left;" | 因为本人在生活中经常丢三落四(如洗澡时洗发水当成沐浴露用),与阿库娅角色属性很配,故被认为是本色出演,得名。
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|[[w:易烊千玺|易烊千玺]]|| 易大佐 || 贬义 || style="text-align: left;" | 因主演的《[[w:满江红_(2023年电影)|满江红]]》被指像日本浪人。
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|[[w:岩田华怜|岩田华怜]]|| 白胖 || 中性 || style="text-align: left;" | “白胖”意为又白又胖,通常用来形容她那种青春活泼、带点婴儿肥的可爱长相。
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| rowspan="3" |[[w:袁奇峰|袁奇峰]]|| 雨女无瓜 || 贬义 || style="text-align: left;" | 与你无关”的谐音。源自《巴啦啦小魔仙》中其饰演的游乐王子的广普港普口音。
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| 茶包王子 || 贬义 || style="text-align: left;" | 2020年2月新冠大流行期间,袁奇峰在电商直播中推荐了一款“代用茶”(一种养生茶),其微博宣传图片中曾出现“抗击疫情,我们在行动”等字样。部分网友据此认为他暗示该茶具有“预防病毒”的功效,并将其与疫情关联,因此调侃他为“茶包王子”或“茶叶之王”,甚至指责他“发国难财”。
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| 猿骑疯 || 貶義 || style="text-align: left;" | 姓名谐音,指其所作所为遭万人唾弃
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|[[w:袁咏仪|袁咏仪]]|| 靓靓 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其[[w:港姐|港姐]]身份,[[w:曾志伟|曾志伟]]大笑说“真搞不明白,你从头到脚趾头哪里美呢?”而“气不平”的[[w:香港媒体|香港媒体]]可十分偏向她,于是隔空叫板说“袁咏仪哪里都很美很靓啊!”
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|[[w:悠木碧|悠木碧]] || 凹酱 || 中性 || style="text-align: left;" | 因“碧”在日语中的读音是AOI,读起来就很像“凹”
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| rowspan="2" |[[w:樱井孝宏|樱井孝宏]]|| 考哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 原为“孝哥”,但因为官方曾多次把樱井孝宏的名字写成“樱井考宏”,于是就变成了考哥。而樱井孝宏本人已经知道中国网民给他起了这样的外号。
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| 你们这群家伙别老是把声优和角色关联到一起啊(考哥.jpg) || || style="text-align: left;" | 2016年3月,在动画《Active Raid -机动强袭室第八系-》的生放送(直播)节目中。当时有嘉宾提到,动画中一个行为古怪的角色的声优([[w:花江夏树|花江夏树]])本人其实并不古怪。樱井孝宏听到后,随即对着镜头“控诉”了这句话,原意为“{{lang|ja|すぐ役と声優さんをこうグッとするなお前らはもう!}}”。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Ps411X7tG 【自制字幕】Active Raid ~第八情报部~(信长×考哥×亚李×静香)]</ref>与他同台的声优岛崎信长在旁大笑,这个“考哥怒,信长笑”的截图随后被做成了表情包,在中文ACG圈(动画、漫画、游戏圈)迅速走红。
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| rowspan="3" |[[w:樱井翔|樱井翔]] || 翔君 || 褒义 || style="text-align: left;" | 最普遍的称呼。
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| 伞哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 中国粉丝专属,源于他滑雪时像撑开的伞,也形容他“溜肩”。
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| 少爷 || 中性 || style="text-align: left;" | 因家境优渥且气质儒雅。
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|[[w:羊宫妃那|羊宫妃那]]|| 小羊、羊妃|| 中性 || style="text-align: left;" | 近年来凭借《[[w:MyGO!!!!!|MyGO!!!!!]]》等作品迅速走红。
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| rowspan="2" |[[w:姚晨|姚晨]]|| 桌布女 || 中性 || style="text-align: left;" | [[w:赵又廷|赵又廷]]跟姚晨吃饭的时候都将桌布塞到了脖子位置的领子里
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| 恶之花 || 贬义 ||style="text-align: left;" | 因姚晨在[[w:2014年昆明火车站暴力恐怖袭击事件|2014年昆明恐怖袭击事件]]后称昆明是“恶之花绽放的土地”而得名,网民借此表达对姚晨部分争议言论(如中国应开放接纳难民)的不满。
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|[[w:伊能静|伊能静]]|| 公主 || 中性 || style="text-align: left;" | 被包装“落入凡间的精灵”的公主,几乎在一夜之间乾坤大挪移,昔日的“公主”成了名副其实的“淫荡浪娃”。
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|[[w:伊藤美来|伊藤美来]]|| 美来酱/Mikku || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="3" | [[w:言承旭|言承旭]]||暴龙|| 中性 || style="text-align: left;" | 来源于第一部戏《[[w:麻辣鲜师|麻辣鲜师]]》中扮演的角色的名字
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| 道明寺 || 中性 || style="text-align: left;" | 经典角色名
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| 老大 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝昵称
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| [[w:庾澄庆|庾澄庆]]||哈林|| 中性 || style="text-align: left;" | 源于英文名Harlem。
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| rowspan="4"|[[w:郁可唯|郁可唯]]|| 小郁 || 中性 || style="text-align: left;" | 最常用的昵称,粉丝和歌迷的亲切称呼。
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| 郁闷墩儿 || 中性 || style="text-align: left;" | 成都方言昵称,因为郁可唯是成都人,这个称呼带有四川话中“可爱、肉墩墩”的亲昵感,也体现了她可爱、接地气的一面。
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| 兔子 || 中性 || style="text-align: left;" | 郁可唯因外貌灵动、可爱,被粉丝认为像兔子,以此作为昵称。
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| 葵 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝名为“向日葵”,郁可唯常亲切称粉丝为“葵”,有时也以此代称她本人。
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|[[w:岳云鹏|岳云鹏]] || 小岳岳 || 中性 || style="text-align: left;" | 德云社相声演员在台上经常以亲昵的方式互动,“小”字辈的称呼非常普遍。岳云鹏作为郭德纲的得意弟子,早期在社内年轻演员中崭露头角,被叫作“小岳岳”更显亲切。
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| rowspan="3"|[[w:虞书欣|虞书欣]]|| 欣欣子 || 中性 || style="text-align: left;" | 该外号起源于《青春有你第二季》,因其性格可爱率真、营业能力强,名字加上“子”字在粉丝文化中常带有一种亲昵、呆萌的爱称意味。
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| 欣欣 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字缩写,也是身边朋友、粉丝以及粉丝名“小石榴”对她最亲切的直接称呼。
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| 舒欣 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音,有时也会被粉丝或网友提及,体现了她名字的谐音特征。
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| rowspan="3"|[[w:银临|银临]](向异)|| 小银子 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝常用或自我代称的昵称。
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| 异次临倾 || 中性 || style="text-align: left;" | 网络互动或相关动态中使用的称号。
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| 步步唯银 || 中性 || style="text-align: left;" | 与其相关的应援说法。
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| rowspan="2" |[[w:叶璇|叶璇]]|| 璇美人 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期因其出众的长相和气质而获得的称呼。
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| 降头女王 || 中性 || style="text-align: left;" | 多年前因其在公开场合的一些言论及社交媒体上的特立独行,被网友调侃为“被下了降头”,从而衍生出此绰号。
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|[[w:应际蕾|应际蕾]]|| 小杨幂 || 中性 || style="text-align: left;" | 她在参加相亲节目《百里挑一》时,因外形酷似杨幂而走红,以此绰号为人熟知。
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|[[w:有村架纯|有村架纯]]|| 村花 || 中性 || style="text-align: left;" |中国粉丝专属称呼,既指她姓“有村”,也形容她清纯、朴实的“村口一枝花”气质。
|-<!--偶像名首字母为Z-->
| rowspan="2"|[[w:张国荣|张国荣]]|| 哥哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源自剧组,张乐于接受,使用广泛<ref name="张国荣">{{Citeweb |url=http://lady.qq.com/a/20070611/000016.htm |title=记者揭秘:众明星“外号”的由来[组图] |publisher=腾讯 |access-date=2013-02-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160308205040/http://lady.qq.com/a/20070611/000016.htm |archive-date=2016-03-08 |dead-url=yes }}</ref>。
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|肉酱荣 || 贬义 ||起源于[[w:百度贴吧|百度贴吧]],指张国荣从文华酒店跳楼后摔成肉酱。
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| rowspan="3" |[[w:张雨生|张雨生]]|| 音乐魔术师 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其极具跨度的高音和极富实验性的音乐创作才华。
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| 宝哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝和圈内好友(如张惠妹)常以此亲昵称呼。
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| 高音之神 || 褒义 || style="text-align: left;" | 大陆互联网对其《大海》、《玫瑰的名字》等曲目中展现的震撼高音的定性。
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| rowspan="2" |[[w:张檬|张檬]] || 柠檬 || 中性 || style="text-align: left;" | 取自名字的谐音,也是她粉丝团的官方名称。
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| 卫子夫/神仙姐姐 || 中性,有时贬义 || style="text-align: left;" | 曾因出演这类经典角色被讨论,但后期也因整容在互联网评论区留下了许多关于“颜值变迁”的讨论标签。
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|[[w:张翰|张翰]]|| 鱼塘主 || 中性 || style="text-align: left;" | 2014年中国大陆电视剧《杉杉来了》里面饰演霸道总裁的[[w:张翰|张翰]]有如此一句台词:“我要告诉全世界这个鱼塘被你承包了”,但由于开播之前没相关剧情,雷到广大网友,于是称之为“鱼塘主”<ref name="张翰">{{Citeweb |url=http://ent.163.com/14/0723/05/A1QIUIU100032DGD.html |title=史上最全张翰情侣头像 "鱼塘主"被大妈承包了! |publisher=网易 |access-date=2014-08-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140809195656/http://ent.163.com/14/0723/05/A1QIUIU100032DGD.html |archive-date=2014-08-09 |dead-url=no }}</ref>。
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|[[w:张悬|张悬]]|| 旗婊 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源自其“[[w:张悬#争议事件|国旗事件]]”以及某次演出时使用了一把贴有[[w:雪山狮子旗|雪山狮子旗]]的吉他。
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| rowspan="3" |[[w:张艺谋|张艺谋]]|| 老谋子 || 中性,戏谑 || style="text-align: left;" | 张艺谋的名字中有一个“谋”字,名字谐音加年龄增长,被大家亲切地称为“老谋子”。
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| 国师 || 中性 || style="text-align: left;" | “国师”为“国家级大师”的戏谑称法,根据语境可能是揶揄,也可能是肯定<ref>{{citeweb |title=谁在围剿张艺谋?谁赠“国师”蒙汗药(附图) |url=http://ent.sina.com.cn/m/c/2004-11-30/1758584449.html |date=2004-11-30 |publisher=新浪-新周刊 |access-date=2014-12-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141210225617/http://ent.sina.com.cn/m/c/2004-11-30/1758584449.html |archive-date=2014-12-10 |dead-url=no }}</ref>。
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| 葫芦爹 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源于2013年5月媒体曝光张艺谋严重超生,当时传言其育有七个孩子,因而被网友谑称“[[w:葫芦兄弟|葫芦]]爹”<ref>{{Citeweb |title=张艺谋被曝和四女育有7子 网友称其“葫芦爹” |url=http://ent.qq.com/a/20130507/000224.htm |publisher=腾讯娱乐 |language=zh-cn |date=2013-05-07 |access-date=2014-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130621045513/http://ent.qq.com/a/20130507/000224.htm |archive-date=2013-06-21 |dead-url=no }}</ref>。
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|[[w:张家辉|张家辉]]|| 渣渣辉 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源自2017年张家辉代言的游戏广告《[[w:贪玩蓝月|贪玩蓝月]]》中自己名字的读音。
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|[[w:张杰 (歌手)|张杰]]|| 闰土 || 贬义 || style="text-align: left;" | 意指他有次上综艺节目,海涛调侃他很像韩国歌手“[[W:rain|rain]]”(谐音“润”),谢娜却直接就吐槽,说他不是“润”是“闰土”,再加之张杰早期出道时造型也确实不太时尚,有点土味,所以这个称呼便被网友们叫开了。
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|[[w:张信哲|张信哲]]|| 情歌王子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因为其代表作以情歌为主,启发了大部分[[W:华语乐坛|华语乐坛]]从业者。
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|[[w:张东健|张东健]] || 小牛 || 中性 || style="text-align: left;" |因为他的眼睛太大,被认为有点像牛眼。
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|[[w:张可颐|张可颐]] || 二小姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为她在家中排行老二。
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| [[w:张学友|张学友]]||乌蝇哥|| 中性 || style="text-align: left;" | 源于他在[[w:旺角卡门|旺角卡门]]饰演的角色。
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|[[w:张芯瑜|张芯瑜]]|| 童颜巨乳教主 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为成年后依然童颜,稚气未退,用“[[w:四大教主|四大教主]]”来延申称呼。
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|[[w:张家宁|张家宁]]|| 燕子 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:张纪中|张纪中]]|| 张大胡子 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他的外貌。
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|[[w:张艺兴|张艺兴]]|| 小绵羊 || 中性 || style="text-align: left;" | 主要源于他的属相羊、温和的性格以及在综艺《极限挑战》中展现的呆萌特质,这一昵称由[[w:黄磊|黄磊]]等前辈调侃后逐渐被观众广泛接受。
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| rowspan="3" |[[w:张韦|张韦]](新月冰冰)|| 冰爷,,冰姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在早期中文配音圈(中配圈)以及二次元圈内的资历。作为较早活跃的配音爱好者,她参与了大量经典翻配作品,被粉丝视为“大佬”级别的人物。
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| 二冰|| 中性 || style="text-align: left;" | 虽然被称为“冰爷”,但她在直播中经常会展现出搞怪、呆萌或者“犯二”的一面。
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| 冰姐|| 中性 || style="text-align: left;" | 相对于“冰爷”的霸气,这个称呼更偏向女性化,表现出其作为成熟女性或前辈的温和一面。
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| rowspan="3" |[[w:张逸凡|张逸凡]]|| 李设计师 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于演完后背地去当设计师
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| 李哈哈|| 中性 || style="text-align: left;" | 曾与杨志涛(火力少年王中的马凯)参加哈哈少儿频道节目<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1xb411A7wL/ 2008年李非马凯参加的少儿节目]</ref>
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| 张易峰/李易凡|| 中性 || style="text-align: left;" | 其长相与[[w:李易峰|李易峰]]撞脸
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|[[w:张真源|张真源]] || 张公子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因本人翩翩有礼而被称呼。<ref name=yule-voc-201810221723381148>{{Cite news |title=TF家族张真源单曲《光影》酷狗首发 参与作词展才华 |url=http://yule.voc.com.cn/article/201810/201810221723381148.html |author=冯宇轩 |work=华声娱乐 |date=2018-10-22 |language=zh-cn |archive-url=https://web.archive.org/web/20181025000452/http://yule.voc.com.cn/article/201810/201810221723381148.html |archive-date=2018-10-25 |url-status=dead}}</ref>
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| rowspan="4" |[[w:张含韵|张含韵]]|| 小花 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在拍摄古装剧《[[w:兰陵王妃|兰陵王妃]]》期间。由于她在剧中饰演元清锁,长相清纯甜美,被剧组和粉丝亲切地称为“小花”。
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| 韵乖乖|| 中性 || style="text-align: left;" | 她刚出道时年仅15岁以清纯、可爱的邻家女孩形象走红,大众印象中的她乖巧懂事,因此得名。
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| 韵儿|| 中性 || style="text-align: left;" | 相比于舞台上的明星身份,这个称呼更像是一个家人的称呼,拉近了她与支持者之间的距离。
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| 张大宝|| 中性 || style="text-align: left;" | 一方面,“宝”字体现了粉丝视她为“心头宝”的珍视;另一方面,她私下性格大大咧咧、甚至有些憨厚,像个“大宝贝”一样有趣。
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| rowspan="3" |[[w:张远 (歌手)|张远]]|| 小鸟、Bird || 中性 || style="text-align: left;" | 他在采访中提到,这个名字起源于初中时期,当时因为觉得自己很瘦小,且向往自由,所以取名 Bird。
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| 远队/远哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他在2008年加入的组合“[[w:至上励合|至上励合]]”,他当时担任队长及主唱,这一称呼代表了他在组合中的核心地位。
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| 软软/远远/小远 || 中性 || style="text-align: left;" | “软软”通常与他在综艺节目中展现出的温柔、爱哭、共情能力强等感性的一面有关。“远远”和“小远”是粉丝(元宝)最常用的昵称,带有强烈的养成系色彩,体现了粉丝对他的宠溺。
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| rowspan="3" |[[w:张碧晨|张碧晨]] ||晨晨 || 中性 || style="text-align: left;" |直接取自其名字“碧晨”的最后一个字,加上叠词,显得亲切、可爱,是粉丝对她常用的昵称。
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| 二呆|| 中性 || style="text-align: left;" | 她平时性格比较迷糊、反应有时会慢半拍,带有一种天然的“呆萌”感。在娱乐圈中,她时常展现出真实、不做作、甚至有点“二”(北方方言,意指傻乎乎、可爱、迷糊)的一面。
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| 老大、总裁、张大爷 || 中性 || style="text-align: left;" | 张碧晨的形象一直以自信、潇洒、奔放示其公众,如同总裁一般。
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| rowspan="3" |[[w:张靓颖|张靓颖]] ||井井、张珍、珍珍 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 海豚公主 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其所演唱的歌曲大多数用海豚音演唱,得名
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| 治疗仪、蒸鲈鱼 || 中性 || style="text-align: left;" | 取首字母(ZLY)谐音。
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| rowspan="3" |[[w:张韶涵|张韶涵]] || 安琪拉 || 中性 || style="text-align: left;" | 取英文名“Angela”
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| 励志天后 || 褒义 || style="text-align: left;" | 其代表作《隐形的翅膀》深入人心,影响了许多前途迷茫的听众。
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| 百变天后 || 褒义 || style="text-align: left;" | 张韶涵不仅能驾驭可爱、清新的儿歌式曲风,也能演绎高音、有难度的硬核歌曲,并跨界尝试暗黑、古风、电音等多种风格。
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| rowspan="4" |[[w:张柏芝|张柏芝]]|| 支芝、CC、柏芝、张百知 || 中性 || style="text-align: left;" | “支”是“芝”的谐音。粉丝有时为了在网络社交媒体或论坛上规避部分敏感搜索,或仅仅是昵称的可爱化变形,会将“张柏芝”称呼为“支芝”。这是一种网络常见的谐音昵称。
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| CC || 中性 || style="text-align: left;" | “CC”是张柏芝名字拼音缩写 Cecilia Cheung 的缩写。她的英文名是 Cecilia。在国际粉丝圈或日常生活中,使用英文名首字母缩写更快捷。
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| 柏芝 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是她名字中的后两个字,也是最标准、最常被使用的昵称,粉丝、媒体和公众都这样称呼她,显得比较亲切、直接。
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| 张百知 || 中性 || style="text-align: left;" | 张柏芝在录制《天天向上》等真人秀节目时,曾因在回答关于生活习惯等细节问题时,给出了一些令人感到夸张、不真实或记不清的回答(例如声称自己每天追剧、不吃肉但很爱吃海鲜等),被网友调侃为“她说她什么都知”,谐音为“张百知”。这属于粉丝和网友对明星人设的黑色幽默。<ref>[http://www.rmzxw.com.cn/c/2015-07-31/544146.shtml 张柏芝录天天向上 避谈谢霆锋 感情上暂无好消息]</ref>
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| rowspan="2" |[[w:张一山|张一山]]|| 山山 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝和好友为了表示亲切、可爱,通常会叠用名字的最后一个字,称呼他为“山山”。<ref>[http://www.trendsgroup.com.cn/2020/1127/226086_2.shtml 张一山 | 叫我依山傍水(2)]</ref>
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| 山哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 张一山由于外表成熟较早,加上他在网剧《余罪》中饰演的“余罪”一角痞痞的、极具男性魅力,粉丝调侃称其为“社会我山哥”。<ref>[https://ent.huanqiu.com/article/9CaKrnK5JKB 社会我山哥!张一山隔空送粉丝香吻:准备好了吗] 网易娱乐</ref>
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|[[w:张筱婕|张筱婕]]|| 筱牙套 || 中性 || style="text-align: left;" | 曾是队中唯一戴牙套的黑涩会美眉地成员。
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|[[w:张铭依|张铭依]]|| 失足少女 || 贬义 || style="text-align: left;" | 19岁早婚并生娃,之后遭家暴,离婚后参加相亲节目再找对象。
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| rowspan="3" |[[w:张嘉佳|张嘉佳]] || 南京最会写故事的人 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其成名作《从你的全世界路过》中的故事多以南京为背景,被书迷冠以此号。
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| 睡前故事大王|| 褒义 || style="text-align: left;" | 源于他最初在微博上连载的“睡前故事”系列,开创了微博治愈系文学的先河。
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| 梅茜他爹 || 中性 || style="text-align: left;" | 金毛犬“梅茜”是他书中和现实生活中的重要伙伴,读者常以此戏称他。
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| rowspan="2" |[[w:张震岳|张震岳]]|| 阿岳 || 中性 || style="text-align: left;" | 最常用的昵称。
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| 海雅谷慕 || 中性 || style="text-align: left;" | 他的阿美族本名,后期音乐作品常以此署名。
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| rowspan="3" |[[w:张卫健|张卫健]] || 健仔 || 中性 || style="text-align: left;" | 最亲切的称呼。
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| 光头仔 || 中性 || style="text-align: left;" | 因长期保持光头形象,并以此证明“没毛也可以(有价值)”。
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| Dicky || 中性 || style="text-align: left;" | 他的英文名。
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| rowspan="3" |[[w:张栋梁|张栋梁]] || 微笑王子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因形象阳光
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| 何群 || 中性 || style="text-align: left;" | 《[[w:微笑Pasta|微笑Pasta]]》角色名
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| 流水线(歌手) || 中性 || style="text-align: left;" | 因其情歌风格稳定且高产
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| rowspan="2" |[[w:张钧甯|张钧甯]]|| 海兰小天使 || 中性 || style="text-align: left;" | 《如懿传》角色名
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| 氧气美女 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="2" |[[w:章子怡|章子怡]]|| 國際章|| 中性 || style="text-align: left;" | 章子怡於《[[w:臥虎藏龍|臥虎藏龍]]》獲得[[w:第73屆奧斯卡金像獎|第73屆奧斯卡金像獎]][[w:奧斯卡最佳外語片獎|最佳外語片獎]]後開始在全球範圍內具有知名度。
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| 不可说娘娘 || 贬义 || style="text-align: left;" | 指章子怡曾因诈捐门、泼墨门、沙滩门被天涯论坛网友唾骂,章子怡则买通天涯版主大量删帖封号,一时间无人敢发帖提到章子怡而得名。
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|[[w:竹达彩奈|竹达彩奈]]|| 彩喵 || 中性 || style="text-align: left;" | 来源于其配音《[[w:轻音少女|轻音少女]]》中的中野梓昵称“梓喵”。
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|[[w:凯莉葩缪葩缪|竹村桐子]]|| 彭薇薇 || 汉名 || style="text-align: left;" | 参见代表作“PONPONPON”
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| rowspan="2" |[[w:趙麗穎|趙麗穎]]||穎寶||褒義|| style="text-align: left;" |為[[w:趙麗穎|趙麗穎]]的粉絲所用。
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| 赵小刀 || 中性 || style="text-align: left;" |赵在综艺节目《[[w:偶像来了|偶像来了]]》中表现非常直爽,常直言补刀<ref>{{cite web |title=赵丽颖为什么叫赵小刀 她的性格竟和金星有一拼 |url=http://www.shangc.net/yule/2018/0121/32218873.html |website=尚之潮 |access-date=2018-12-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181218145636/http://www.shangc.net/yule/2018/0121/32218873.html |archive-date=2018-12-18 |dead-url=no }}</ref>
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| rowspan="3" |[[w:趙薇|趙薇]]|| 小燕子|| 中性 || style="text-align: left;" | 因其饰演《还珠格格》中的“小燕子”一角而深入人心。
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| 赵军旗/军旗薇 || 贬义 || style="text-align: left;" | 赵薇2001年夏天在美国曼哈顿为《时装》杂志拍摄春夏服装的宣传照片,其中一件衣服上印有大面积的二战时期日本军旗。
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|[[w:赵日天|赵日天]]|| 贬义 || style="text-align: left;" | 事出2016年赵薇执导电影《没有别的爱》的宣传,其中主演[[w:戴立忍|戴立忍]]被网友查出为台独分子、反华分子以及法轮功分子,有网友提醒赵薇换角但赵薇执意为其站台,导致网民的一致不满并炮轰其。此后事件持续发酵,赵薇使用公关对主流媒体平台上的所有反对声音进行舆论封杀处理,事情越闹越大后甚至连介入调查的国务院[[w:紫光阁 (杂志)|紫光阁]]以及[[w:中国共产主义青年团|共青团中央]]的社交账号亦惨遭毒手。此事件导致赵薇的公众印象跌至谷底,也因为其目中无人敢对国家机关的社交媒体账号动手而得名“赵日天”。
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| rowspan="2" |[[w:趙欣瑜|趙欣瑜]]|| 趙姨娘|| 貶義 || style="text-align: left;" | 因其被传為葉劍英之子[[w:葉選廉|葉選廉]]的长期地下情人,后来虽然结婚但仍难除此印象。
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| 京城第一[[w:名媛|名媛]]|| 中性 || style="text-align: left;" | 因其曾參與演藝行業,私下裏經常出沒於高級俱樂部,並經常舉行派對活動,與眾多名人、藝人熟識<ref>{{citeweb|title=名媛趙欣瑜承認丈夫是葉劍英之子|url=http://news.wenweipo.com/2013/12/05/IN1312050024.htm|date=2013-12-05|publisher=文匯網|access-date=2016-11-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20131209193008/http://news.wenweipo.com/2013/12/05/IN1312050024.htm|archive-date=2013-12-09|dead-url=no}}</ref>。
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| rowspan="3" |[[w:赵宁|赵宁]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV13142197Cq/ 【毛骗】【赵宁】国产剧少见的真大女主]</ref>|| 非主流女神、宁老大 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为每次在《大学生同居的事儿》、《[[w:毛骗|毛骗]]》戏中以非主流、老大形态出场,其次口头禅“我可是非主流哦”。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1YF411P72E 非主流赵宁首秀~]</ref>
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| 小肥羊 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自其体重
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| 沈阳赵宁 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于其名字系重名最多的名字,而赵宁出生在沈阳,故为区分而称呼。
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| rowspan="4" |[[w:赵露思|赵露思]]|| Rosy || 中性 || style="text-align: left;" | 该词有“玫瑰色”、“乐观”和“充满希望”的意思,与她元气满满、笑口常开的形象非常吻合。粉丝也常在海外社交平台或正式活动中这样称呼她。
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| 思思/赵露露 || 中性 || style="text-align: left;" | 这种简单直白的叫法凸显了她邻家女孩般的亲和力,去掉了明星的光环感。
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| 露露子 || 中性 || style="text-align: left;" | 带有二次元色彩的叫法。在网络流行语中,常在女生名字后加个“子”来表示软萌、可爱的语气。
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| 露思BB || 中性 || style="text-align: left;" | 其中“BB”是 Baby 的简写,主要流行于粉丝圈内(可露丽)。体现了粉丝对她极其宠爱的心态,视她为需要保护的小宝贝,也反映了她在粉丝心中娇俏可人的地位。
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|[[w:朱梓骁|朱梓骁]] || 团长 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为朱梓骁的粉丝群叫马戏团,朱梓骁因此被粉丝叫他团长。
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|[[w:朱正廷|朱正廷]] || 朱有财 || 褒义 || style="text-align: left;" | 其粉丝爆料朱正廷的家境富裕。
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|[[w:曾毅|曾毅]] || 凤凰男爵 || 褒义 || style="text-align: left;" | 身为[[w:凤凰传奇|凤凰传奇]]男队,其音乐以朗朗上口、节奏明快著称,在大众文化中具有广泛影响力。
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| rowspan="3" |[[w:曾沛慈|曾沛慈]]|| 小曾 || 中性 || style="text-align: left;" | 最简练的昵称。
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| 雷婷/King || 中性 || style="text-align: left;" | 因《终极一班》系列角色,粉丝常以此角色名称呼她。
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| 国民姐姐 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因在《[[w:我们与恶的距离|我们与恶的距离]]》中的暖心表现获得此封号。
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|[[w:曾之乔|曾之乔]] || 乔乔 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="5" |[[w:周杰伦|周杰伦]]|| 周董 || 中性 || style="text-align: left;" | 周杰伦所属公司的同事半开玩笑地对他说:“周杰伦,我们被你养了,你是我们的董事长啦。”久而久之,大家叫习惯了,直呼他“周董”。
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| 小公舉 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于廣東話「小公主」。因周杰倫如多數明星一樣,像愛護公主般愛護自己。小公舉的由來起源於周杰倫和昆凌的婚禮上,新娘拋花之後,周杰倫覺得好玩,自己也拋了一次,因此得名。而周杰倫本人也接受並承認這個綽號。
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| 结巴/周结巴 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源于其唱歌有时吐字不清。
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| 大木老师/[[w:东尼大木|东尼大木]]|| 中性 || style="text-align: left;" | 由于周杰伦与日本[[w:AV男优|AV男优]][[w:东尼大木|东尼大木]]早期相貌相似,网友调侃周杰伦称其大木老师。
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| 杰哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于台湾公益片《[[W:如果早知道男生也会被性侵|如果早知道男生也会被性侵]]》中的主角。
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| rowspan="2" |[[w:周迅|周迅]]|| 迅哥|| 褒义 || style="text-align: left;" | 周迅因像男孩子一样的个性而得名迅哥。
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|| 周公子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 2011年出演《龙门飞甲》,戏中扮演的凌雁秋女扮男装如玉面公子十分帅气,而周迅本人也十分洒脱,故得名周公子。
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|[[w:周笔畅|周笔畅]]|| 笔笔 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为名字中有“笔”字,粉丝和朋友为了亲切、叫起来顺口,通常会用叠词的方式称呼她为“笔笔”。
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| rowspan="2" |[[w:周星驰|周星驰]]|| 星爷/星哥/星仔 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自网络社区,周乐于接受,使用广泛。
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| 喜剧之王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 周星驰的电影打破了传统喜剧的叙事逻辑,以荒诞、夸张、反常规的“无厘头”表演方式,融合黑色幽默、社会讽刺和底层小人物的悲欢,形成了极具个人特色的喜剧语言。他的作品如《[[w:大话西游|大话西游]]》《[[w:少林足球|少林足球]]》《[[w:功夫|功夫]]》等,不仅在香港和内地引发热潮,甚至对亚洲流行文化产生了深远影响。“无厘头”一词也因此成为了一种文化标签。
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|[[w:周渝民|周渝民]]|| 仔仔 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他出生时就很重,像猪仔一样。
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| rowspan="2" |[[w:周润发|周润发]] || 发发 || 中性 || style="text-align: left;" | 他的父母为他起名“润发”,希望名字吉利,算命先生称其“润月始发”,故取名“周润发”。“发发”则是亲友间的一种亲昵昵称。
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| 发哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 虽然是巨星,但发哥在生活中非常亲民,常被民众目击在街市买菜、搭乘公共交通,为人随和真诚,这种“民间特首”般的亲民作风使得“发哥”这个称呼更显亲切。
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| rowspan="2" |[[w:周冬雨|周冬雨]]|| 冬叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 周冬雨在私下性格比较大大咧咧,非常直率、坦诚,甚至带点男孩子的豪爽气息,不同于外表展示的娇小柔弱。<ref>[https://ient.ifeng.com/43040166/news.shtml 开撕杨幂baby演技差?周冬雨在网上还真是放飞自我] 凤凰网</ref>
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|| 小黄鸭 || 中性 || style="text-align: left;" | 周冬雨出道早期,网友觉得她笑起来的眼睛、嘴巴嘟嘟的样子与网络上风靡的“小黄鸭”表情包非常神似,因此得名。
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| rowspan="3" |[[w:周华健|周华健]] || 四牛、萌主、小萌金 || 中性 || style="text-align: left;" | 这一称号通常与周华健的勤奋和他在乐坛的稳健风格有关,寓意他像四头牛一样勤恳、踏实、充满力量。
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| 萌主 || 中性 || style="text-align: left;" | 随着年龄增长和在综艺节目(如《[[w:中国好歌曲|中国好歌曲]]》、《[[w:我们的歌_(综艺节目)|中国梦之声·我们的歌]]》)中的表现,周华健展现了风趣幽默、不拘小节、可爱亲切的一面,常与年轻歌手打成一片,被歌迷视为老顽童般的“萌主”。
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| 小萌金 || 中性 || style="text-align: left;" | 亲昵称呼,反映了他作为乐坛前辈却依然保持年轻心态,深受粉丝喜爱。
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| rowspan="2" |[[w:周深|周深]]|| 深深 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝(生米)对周深最常用的昵称,叠词的使用表现出一种亲切、可爱、像家人一样的亲昵感,也符合周深性格幽默开朗、温柔待人的一面。
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| 深哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 尽管周深外表清秀,唱腔独特,但粉丝在日常交流中会用“深哥”来体现对他的专业能力、高情商以及人品魅力的认可。这是一种带有些许反差萌的尊称,表示他在粉丝心中既是值得信赖的实力歌手,也是温暖幽默的成熟男性.
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|[[w:周冰清|周冰清]]|| 清清 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:周玉洁|周玉洁]] || 洁洁 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="2" |[[w:周传雄|周传雄]]|| 情歌教父 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其创作并演唱了大量经典伤感情歌(如《黄昏》、《寂寞沙洲冷》)。
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| 小刚 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是他早期的艺名,很多资深乐迷仍习惯这样称呼他。
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| rowspan="2" |[[w:周慧敏|周慧敏]]|| 玉女掌门人 || 中性 || style="text-align: left;" | 90年代因清纯形象成为万千少男偶像的统称。
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| 小犹太 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在经典港剧 《[[w:大時代_(香港電視劇)|大时代]]》 中饰演的角色“阮梅”的绰号。
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| rowspan="3" |[[w:周海媚|周海媚]]|| 海味 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字“海媚”的粤语谐音,圈内好友和歌迷常以此称呼。
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| 最美周芷若 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因在[[w:倚天屠龙记 (1994年电视剧)|1994版《倚天屠龙记》]]中饰演周芷若,被公认为最契合原著的版本。
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| 最美灭绝师太 || 褒义 || style="text-align: left;" | 后期在[[w:倚天屠龙记 (2019年电视剧)|2019版《倚天》]]中饰演灭绝师太而得名。
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| rowspan="3" |[[w:郑源|郑源]]||情歌王子||褒義|| style="text-align: left;" | 因其《一万个理由》等歌曲在彩铃时代统治级的地位,定义了一个时代的伤感情歌审美。
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| 彩铃天王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 形容其歌曲在早期移动互联网时代的极高传唱度和下载量。
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| 源哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对其最通用的亲切称呼。
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|[[w:郑少秋|郑少秋]]|| 秋官 || 中性 || style="text-align: left;" | “秋官”是一个雅称,意为“秋少爷”。因为郑少秋早期出演了许多风度翩翩、大侠气概的“少爷”或公子哥角色,且形象气质儒雅潇洒,观众和粉丝以此昵称他,体现了他如少爷般的风采。
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|[[w:郑中基|郑中基]]|| 可乐鸡 || 中性 || style="text-align: left;" |据说他每天都要喝至少六罐以上的[[w:可乐|可乐]],而且还会用可乐炖鸡。
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| [[w:赵本山|赵本山]]||赵半山|| 中性 || style="text-align: left;" | 谐音,源自《[[w:书剑恩仇录|书剑恩仇录]]》的正派角色。
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|[[w:钟楚红|钟楚红]]|| 红姑 || 中性 || style="text-align: left;" | 据相关采访报道,当时已有很高名气的钟楚红,不喜欢被记者尊称为“红姐”,她认为不够亲近,于是主动要求记者称呼她为“红姑”。
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|[[w:钟汉良|钟汉良]]|| 小哇 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其英文名Wallace发音被台湾粉丝谐音为“哇莱士”
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|[[w:钟镇涛|钟镇涛]]|| 阿B || 中性 || style="text-align: left;" | 当时所在的[[w:温拿乐队|温拿乐队]]采用AB主唱制,钟镇涛是B主唱所以后来又叫他阿B。
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| [[w:詹子晴|詹子晴]](丫头) || 娃娃音教主 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| [[w:卓文萱|卓文萱]] || 摇滚橘子、萱萱、卓小咪、幸福教主、Army || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="2" |[[w:早安少女组|早安少女组]] || 摸你娘/摸您娘 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源于组合日文原名。
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| 慰安少女组 || 贬义 || style="text-align: left;" | 由于成员平均年龄较小,常与日本二战时期的慰安妇联系起来。
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|[[w:真野惠里菜|真野惠里菜]] || 柴崎惠里菜 || 中性 || style="text-align: left;" | 日本国脚[[w:柴崎岳|柴崎岳]]的妻子,按日本女性婚后改姓习惯,故称。
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| rowspan="4" |[[w:指原利乃|指原利乃]] || 指皇 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因常在[[w:AKB48选拔总选举|总选举]]人气霸榜,有着女皇的地位。
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| 宅姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于本人[[w:御宅族|御宅族]],喜欢动漫、游戏而得名。
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| 撒西 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她的日语昵称。
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| 大分县花 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为她生在[[w:大分县|大分县]]。
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|[[w:中西优香|中西优香]] || 西哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 中西优香因像男孩子一样的个性而得名西哥。
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|[[w:中岛爱|中岛爱]]|| 小爱/[[w:小爱同学|小爱同学]] || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对她的昵称,“小爱同学”是小米集团推出的语音助手,在中国大陆非常知名。
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|[[w:中原麻衣|中原麻衣]] || [[w:樱岛麻衣|麻衣学姐]] || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:中村悠一|中村悠一]] || 肉村 || 中性 || style="text-align: left;" | 在出道早期,中村悠一的体型略显圆润,被称为“肉村”也带有一点对其形象的调侃。
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| rowspan="2" |[[w:中居正广|中居正广]] || 中居正 || 中性 || style="text-align: left;" | 成员常叫他“中居”。
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| 队长 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为[[w:SMAP|SMAP]]的队长。
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|[[w:中丸雄一|中丸雄一]] || 丸子、爷爷 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他是[[w:KAT-TUN|KAT-TUN]]年龄最大的成员,且爱好老年人般的“喝茶与陶艺”。
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| rowspan="2" |[[w:中森明菜|中森明菜]] || 元祖歌姬 || 中性 || style="text-align: left;" | 其歌姬地位无可撼动
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| 胖菜 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对她早期肉嘟嘟圆脸的爱称(现在的纤瘦令人唏嘘)。
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|[[w:子安武人|子安武人]]|| 老猫、猫哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 来源于他的马甲“十文字隼人”,日语中“十文字”缩写发音像猫。
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|[[w:诹访部顺一|诹访部顺一]]|| 大爷、部叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其配音角色(如迹部景吾)常带贵气。
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|[[w:绪方惠美|绪方惠美]]|| 绪方大哥、阿哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 声音英气十足,性格豪爽,经常配音男性角色。
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|[[w:种田梨沙|种田梨沙]]|| 种酱 || 中性 || style="text-align: left;" | 常用昵称。因生病休养后回归,也被粉丝爱称为“种命”。
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|[[w:佐仓绫音|佐仓绫音]] || 樱小姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 佐仓的罗马音是Sakura,而日语中樱花的读音也是Sakura。因此,“樱小姐”实际上就是粉丝对她“佐仓小姐”这一称呼的亲昵和艺术化表达。
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|[[w:佐藤聪美|佐藤聪美]] || 砂糖 || 中性 || style="text-align: left;" | 佐藤聪美的姓氏“佐藤”的日语读音为 Satō (さとう),与日语中“砂糖”的读音(Satō/さとう)完全相同。
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| rowspan="2" |[[w:佐佐木希|佐佐木希]]|| 胖丁 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期外号,形容她脸圆圆的可爱感(虽然现在是女神级神颜)。
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| Nozomi || 中性 ||style="text-align: left;" | 名字的罗马音。
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|[[w:斋藤飞鸟|斋藤飞鸟]]|| 阿修 (Ashu)、小鸟 || 中性 || style="text-align: left;" | “Ashu”是名字“飞鸟”的音读变形;“小鸟”则是中国粉丝的爱称。
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|[[w:泽城美雪|泽城美雪]]|| 美雪太太、美雪姐姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其御姐音和早婚,粉丝倍感亲切。
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|[[w:早见沙织|早见沙织]]|| 纱织、沙织姐姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 早见沙织的音色以清冷、柔和、充满透明感而闻名,经常演绎优雅的大小姐、温柔的学姐或沉稳的女性角色(如《鬼灭之刃》蝴蝶忍、《赤发白雪姬》白雪)。这种声音特征和气质带给粉丝一种大姐姐般成熟、亲切的感觉。
|}
==== 国际男歌星 ====
<!--添加歌手时请注意按名字首字母顺序排列-->
*[[w:贾斯汀·比伯|贾斯汀·比伯]](Justin Bieber)
**'''丁日''':英文姓名'''J'''ustin '''B'''ieber的首字母为“JB”,微博用户[[w:谷大白话|谷大白话]]首先在其译制的视频中使用,随后流行。贬义
*[[w:艾德·希兰|艾德·希兰]](Ed Sheeran)
**'''红发艾德''':源自其红色头发
**'''毛绒绒''':源自其不修边幅的络腮胡子
**'''黄老板''':出自[[w:ACFUN|ACFUN]],在2012年中到10月左右的一段时间ACFUN的音乐排行榜英国榜由ID为「黄光裕」的UP主制作,后此人改名为「Ed Sheeran」,随后这个称呼逐渐变为中国地区粉丝对艾德·希兰的爱称
*[[w:埃米纳姆|埃米纳姆]](Eminem)
**'''姆爷''':在说唱音乐界具有崇高地位,粉丝尊称其为姆爷
*[[w:布鲁诺·马尔斯|布鲁诺·马尔斯]](Bruno Mars)
**'''火星哥''':Mars的直译
**'''火星老仙''':火星老仙,法力无边,形容其歌曲强大的感染力和影响力,借用[[w:金庸|金庸]]小说中[[w:丁春秋|丁春秋]]的称号“星宿老仙,法力无边”
*[[w:肖恩·蒙德兹|肖恩·蒙德兹]](Shawn Mendes)
**'''萌德''':Mendes的谐音,契合其年轻英俊的气质
*[[w:查理·普斯|查理·普斯]](Charlie Puth)
**'''断眉''':源自其右边的眉毛有明显的断开。无贬义
*[[w:Drake|Drake]]
**'''公鸭''':drake的直译,其嗓音与鸭声些许相似。无贬义
*[[w:威肯|威肯]](The Weeknd)
**'''盆栽''':源自其出道早期的发型,远看好像人头顶着一盆盆栽
*[[w:波兹·马龙|波兹·马龙]](Post Malone)
**'''沙县小哥''':单曲《White Iverson》中的歌词“Saucin', saucin', I'm saucin' on you”,德州口音,配合中国粉丝的空耳,听起来像是在唱“沙县、沙县”。[[w:沙县小吃|沙县小吃]]是中国大陆最受欢迎的快餐品牌之一
*[[w:烟鬼组合|烟鬼组合]](The Chainsmokers)
**'''人品组合''':贬义,讽刺其人品差,在中国巡演时曾经嘲讽过中国人吃狗肉<ref>{{cite web |title=在中国开“中国人吃狗肉”的玩笑,美知名乐队被骂惨 |url=https://k.sina.cn/article_1887344341_707e96d5020002tzw.html?from=pet |website=新浪 |accessdate=2020-11-02 |archive-date=2020-11-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201105074608/https://k.sina.cn/article_1887344341_707e96d5020002tzw.html?from=pet |dead-url=no }}</ref>,与[[w:Lady Gaga|Lady Gaga]]的冲突也引发歌迷的反感
*[[w:单向组合|单向组合]](One Direction)
**'''小破团''':粉丝自黑,表达对从无人知晓到一鸣惊人的年轻偶像们的喜爱
*[[w:防弹少年团|防弹少年团]](BTS)
**'''套团''':直播视频中出现避孕套。贬义
**'''国际弹''':虽然是韩国偶像天团,主要演唱韩语歌曲,但拥有强大的国际影响力,登上[[w:时代周刊|时代周刊]]封面,单曲《Dynamite》拿下[[W:Billboard Hot 100|Billboard Hot 100]]冠军
*[[w:朴载相|朴载相]](PSY)
**'''鸟叔''':源自其成名曲《Bird》(鸟)
*[[w:哈里·斯泰尔斯|哈里·斯泰尔斯]](Harry Styles)
**'''哈卷''':源自其辨识度很高的卷发
*[[w:魔力红|魔力红]](Maroon 5)
**'''马老五''':Maroon的谐音与数字5的合称
*[[w:萨姆·史密斯|萨姆·史密斯]](Sam Smith)
**'''骚姆''':Sam的谐音,契合其[[同性恋]]身份和音乐风格
*[[w:杰森·德鲁罗|杰森·德鲁罗]](Jason Derulo)
**'''大卤肉''':Derulo的谐音
*[[w:贾斯汀·汀布莱克|贾斯汀·汀布莱克]](Justin Timberlake)
**'''贾老板''':不止在音乐界有很大成就,同时还经营服装、高尔夫球场、科技初创公司、唱片公司等多项产业,被尊称为“老板”
*[[w:坎耶·韦斯特|坎耶·韦斯特]](Kanye West)
**'''侃爷''':Kanye的谐音,“侃”契合其说唱歌手的身份
*[[w:史努比狗狗|史努比狗狗]](Snoop Dogg)
**'''狗爷''':dog的直译和尊称
*[[w:50美分|50美分]](50 Cent)
**'''[[w:五毛|五毛]]''':币值换算后的戏称
*[[w:佛莱迪·摩克瑞|佛莱迪·摩克瑞]](Freddie Mercury)
**'''牙叔''':源自其龅牙
*[[w:迈克尔·杰克逊|迈克尔·杰克逊]](Michael Jackson)
**'''漂白迈''':贬义,有人认为迈克尔杰克逊脸色发白是因为其使用了漂白剂。但实际上其脸色发白有可能是因为其患有白癜风。
==== 国际女歌星 ====
<!--添加歌手时请注意按名字首字母顺序排列-->
*[[w:爱莉安娜·格兰德|爱莉安娜·格兰德]](Ariana Grande)
**'''A妹''':Ariana的简称
**'''杏菜''':源自Ariana的日文音译,爱莉杏菜
**'''小牛''':音色和演唱风格与[[w:玛丽亚·凯莉|玛丽亚·凯莉]](Mariah Carey)类似,玛丽亚·凯莉外号是牛姐
*[[w:泰勒·斯威夫特|泰勒·斯威夫特]](Taylor Swift)
**'''霉霉''':长相可爱的美妹,曾多次发布单曲冲击[[w:Billboard Hot 100|Billboard Hot 100]]冠军,但都遇到强大对手,只能倒霉的屈居亚军,“霉妹”“霉霉”的称呼得以流行。无贬义
**'''公交霉''':曾经5年间换了6位男友,每段恋情维持不到3个月,被讽刺为私生活不检点的[[w:公交车|公交车]],姓氏“swift”有快速之意,名字因此也被双关地解读为“Taylor is swift”
**'''龚娇梅''':公交霉的谐音。贬义
*[[w:蕾哈娜|蕾哈娜]](Rihanna)
**'''日日''':英文昵称Riri的音译
**'''山东天后''':她很多歌的歌名音译或直译成中文都能与[[w:山东|山东]]的地名有关,《[[w:We Found Love|We Found Love]]》([[w:潍坊|潍坊]]的爱),《[[w:Where Have You Been|Where Have You Been]]》([[w:威海|威海]]油饼),《Talk That Talk》(话说[[w:聊城|聊城]]),《Towards the sun》(直达[[w:日照|日照]]),《Fool In Love》(福临[[w:莱芜|莱芜]]),《Rude Boy》(鲁地男孩),被戏称为山东天后
*[[w:凯蒂·佩里|凯蒂·佩里]](Katy Perry)
**'''水果姐''':喜欢穿水果礼服,表演时也爱将巨大的水果带上舞台
**'''果子狸''':外号水果姐,且中文译名以“里”结尾
*[[w:碧昂斯|碧昂斯]](Beyoncé)
**'''局长''':美国[[w:NBC|NBC]]电视台的《[[w:周六夜现场|周六夜现场]]》(Saturday Night Live)节目曾经制作了一个恶搞视频,调侃粉丝对她的痴迷和膜拜,视频名叫《The Beygency》(《碧神局》或者《碧昂斯特工队》),碧昂斯自此被戏称为局长
*[[w:阿黛尔|阿黛尔]](Adele)
**'''阿呆''':Adele的谐音,契合其面无表情的形象。无贬义
**'''德艺双馨老年艺术家''':形容其长相老成且唱功惊人
*[[w:艾美·懷斯|艾美·懷斯]](Amy Winehouse)
**'''酒屋姐''':谐音。无贬义
**'''毒后'''
*[[w:Lady Gaga|Lady Gaga]]
**'''土鳖''':穿衣风格怪诞和超前,奇装异服,被讽刺为土鳖。其粉丝慢慢接受这种称呼,自称鳖粉,已无贬义
**'''鹅宝''':源自其单曲《Applause》中出现的片段,Lady Gaga头像被p图到了一支鹅身上
*[[w:赛琳娜·戈麦斯|赛琳娜·戈麦斯]](Selena Gomez)
**'''傻脸娜''':Selena的谐音,契合其傻傻的可爱形象。无贬义
*[[w:混合甜心|混合甜心]](Little Mix)
**'''混团''':组合中文名字的简称
*[[w:卡米拉·卡贝洛|卡米拉·卡贝洛]](Camila Cabello)
**'''卡妹''':中文名卡米拉的简称
*[[w:妮琪·米娜|妮琪·米娜]](Nicki Minaj)
**'''麻辣鸡''':Minaj的谐音,形容其带给人强烈刺激的音乐风格,以及性感的人物形象
*[[w:拉娜·德雷|拉娜·德雷]](Lana Del Rey)
**'''打雷姐''':Del Rey的谐音
*[[w:諾拉·瓊絲|諾拉·瓊絲]](Norah Jones)
**'''囧死''':Jones的谐音
*[[w:艾薇儿·拉维尼|艾薇儿·拉维尼]](Avril Lavigne)
**'''亚洲天后''':相比于其在欧美音乐界的地位,在亚洲国家的影响力大的多
**'''酵母''':很多非主流喜欢她,也因为其朋克风格,被叫做“非主流教母”,教母谐音酵母
*[[w:麦当娜|麦当娜]](Madonna)
**'''麦姐'''
**'''麦奶奶'''
**'''卖奶'''
**'''卖裆娜'''
**'''老麦'''
**'''肌肉婆'''
*[[w:布兰妮·斯皮尔斯|布兰妮·斯皮尔斯]](Britney Spears)
**'''小甜甜''':人美歌甜,清纯可爱的甜心形象在出道之初深入人心
*[[w:玛丽亚·凯莉|玛丽亚·凯莉]](Mariah Carey)
**'''牛姐''':汉语俚语[[w:吹牛皮|吹牛皮]]起源于用嘴吹起牛皮筏,需要巨大的肺活量才能实现,而玛丽亚·凯莉巨大的肺活量和歌唱技术使她能够轻松驾驭各种高音,展现出[[w:牛逼|牛逼]]的唱功;另一种解释是1992年播出的一集《Sesame Street》(芝麻街)中,出现了一只名叫玛利亚・考威(Mariah Cowey)会唱歌的牛
*[[w:夏奇拉|夏奇拉]](Shakira)
**'''狼姐''':单曲《She Wolf》(女狼现身)中惊艳的舞蹈动作征服歌迷,自此被称为狼姐
*[[w:珍妮弗·洛佩兹|珍妮弗·洛佩兹]](Jennifer Lopez)
**'''洛霸''':Lopez的谐音,“霸”发音与英文butt(屁股)类似,契合其大秀翘臀的表演风格
*[[w:凯莎|凯莎]](Ke$ha)
**'''钱妞''',钱婆:源自其艺名中的美元符号
*[[w:BLACKPINK|BLACKPINK]]
**'''粉墨'''
**'''国际粉''':虽然是韩国女团,主要演唱韩语歌曲,但拥有强大的国际影响力,一至被称为“世界上最大的女子团体”。
==== 国际男影星 ====
<!--添加演员时请注意按名字首字母顺序排列-->
*[[w:阿诺德·施瓦辛格|阿诺德·施瓦辛格]](Arnold Schwarzenegger)
**'''州长''':因其曾在2003年~2011年期间担任[[W:加利福尼亚州|加利福尼亚州]]州长而得名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1de4ez3E7j/ 加州哀嚎,民众反目?施瓦辛格的州长生涯为啥高开低走?]</ref>
**'''[[w:生力啤|生力啤]]''':源自《[[w:家有囍事|家有囍事]]》中周星驰对其进行模仿时的自称。
*[[w:本尼迪克特·康伯巴奇|本尼迪克特·康伯巴奇]](Benedict Cumberbatch)
**'''卷福''':康伯巴奇在[[w:BBC|BBC]]的电视剧《[[w:神探夏洛克|神探夏洛克]]》中扮演[[w:福尔摩斯|福尔摩斯]]一举成名,又因为剧中角色发型为卷发,因此得名“卷福”。
*[[w:克里斯·埃文斯|克里斯·埃文斯]](Chris Evans)
**'''猕猴桃''':日常生活中习惯留络腮胡子,与其在电影中的形象完全相反,被戏称为猕猴桃,因为像猕猴桃一样“剥开毛绒绒的皮后就是嫩肉”。
**'''桃总''':外号猕猴桃的别称。
*[[w:克里斯·海姆斯沃斯|克里斯·海姆斯沃斯]](Chris Hemsworth)
**'''锤哥''':因在[[w:漫威电影宇宙|漫威电影宇宙]]中饰演[[w:托尔 (漫威漫画)|雷神]]一角,其武器是雷神之锤而得名。
*[[w:克里斯·帕拉特|克里斯·帕拉特]](Chris Pratt)
**'''[[w:星爵|星爵]]''':电影《[[w:银河护卫队|银河护卫队]]》中扮演的漫威英雄的名字。
**'''胖帕/帕帕''':为了出演不同电影中的角色,曾多次增重,被戏称为胖帕。
*[[w:克里斯蒂安·贝尔|克里斯蒂安·贝尔]](Christian Bale)
**'''老爷''':在《[[w:黑暗骑士三部曲|黑暗骑士三部曲]]》电影系列中扮演[[w:蝙蝠侠|蝙蝠侠]]而得名,“老爷”是片中的[[w:艾尔弗雷德·潘尼沃斯|阿尔弗雷德管家]]对他的尊称。
*[[w:克林特·伊斯特伍德|克林特·伊斯特伍德]](Clint Eastwood)
**'''东木/东木老爷子''':“东木”即east和wood的直译。
*[[w:道恩·强森|道恩·强森]](Dwayne Johnson)
**'''巨石''':参加[[w:WWE|WWE]]比赛时用的名字是The Rock(巨石),因此大众也称他为“巨石强森”。
*[[w:埃迪·雷德梅恩|埃迪·雷德梅恩]](Eddie Redmayne)
**'''小雀斑''':源自其脸上有很多雀斑。无贬义。
*[[w:杰森·斯坦森|杰森·斯坦森]](Jason Statham)
**'''郭达·斯坦森''':与笑星[[w:郭达|郭达]]撞脸而得名。本人也曾在采访中承认跟郭达很相像,是“孪生兄弟”。
*[[w:莱昂纳多·迪卡普里奥|迪卡普里奥]](Leonardo DiCaprio)
**'''小李子''':英文名字可以音译为“李昂纳多”,多年来都保持娃娃脸,因此被称为小李子。
**'''皮卡丘''':2011年一位台湾新闻主播将迪卡普里奥读得很费劲儿,将其读成了“莱昂纳多·皮卡丘”。
*[[w:休·杰克曼|休·杰克曼]](Hugh Jackman)
**'''狼叔''':在电影《[[w:X战警|X战警]]》中扮演[[w:金刚狼|金刚狼]]而得名。
*[[w:约翰尼·德普|约翰尼·德普]](Johnny Depp)
**'''船长''':在电影《[[w:加勒比海盗|加勒比海盗]]》系列中扮演[[w:杰克船长|杰克船长]]而得名。
*[[w:麦斯·米科尔森|麦斯·米科尔森]](Mads Mikkelsen)
**'''拔叔''':因在美剧《[[w:汉尼拔|汉尼拔]]》中饰演[[w:汉尼拔·莱克特博士|汉尼拔·莱克特博士]]一角而得名。
*[[w:马特·达蒙|马特·达蒙]](Matt Damon)
**'''呆萌''':Damon的谐音,契合其在电影中的憨厚形象。
*[[w:小罗伯特·唐尼|小罗伯特·唐尼]](Robert Downey Jr.)
**'''妮妮''':中文名唐尼的昵称。
*[[W:瑞恩·高斯林|瑞恩·高斯林]](Ryan Gosling)
**'''高司令''':Gosling的谐音。
*[[w:汤姆·克鲁斯|汤姆·克鲁斯]](Tom Cruise)
**'''阿汤哥''':昵称,来源暂未可考。
*[[w:汤姆·哈迪|汤姆·哈迪]](Tom Hardy)
**'''汤老师''':出演的多部电影中头发都是湿湿的,被戏称为汤老湿,引申为汤老师。
**'''汤甜''':源自其甜甜的笑容,深受影迷喜欢。
*[[w:汤姆·赫兰德|汤姆·赫兰德]](Tom Holland)
**'''荷兰弟''':昵称,来源暂未可考。
*[[w:汤姆·希德勒斯顿|汤姆·希德勒斯顿]](Tom Hiddleston)
**'''抖森''':Hiddleston的快读。
*[[w:威尔·史密斯|威尔·史密斯]](Will Smith)
**'''史皇''':借用[[w:秦始皇|秦始皇]]的称呼,形容其在娱乐圈的巨大成就。
==== 国际女影星====
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*[[w:安妮·海瑟薇|安妮·海瑟薇]](Anne Hathaway)
**'''安妮公主''':2000年主演爱情喜剧电影《[[w:公主日记|公主日记]]》,自此被称为安妮公主。
*[[w:伊丽莎白·德比齐|伊丽莎白·德比齐]](Elizabeth Debicki)
**'''高妹''':因为其1.9米的身高而得名,无贬义。
*[[w:伊丽莎白·奥尔森|伊丽莎白·奥尔森]](Elizabeth Olsen)
**'''奥妹''':中文名奥尔森的简称。
*[[w:艾玛·斯通|艾玛·斯通]](Emma Stone)
**'''石头姐''':stone的直译。
*[[w:艾玛·沃特森|艾玛·沃特森]](Emma Watson)
**'''屈臣氏小姐''':化妆品超市Watsons在中国的翻译是屈臣氏,沃特森Watson因此成了屈臣氏小姐。
*[[w:哈莉·贝瑞|哈莉·贝瑞]](Halle Berry)
**'''黑珍珠''':1986年被评为“美国小姐”,2002年凭借电影《[[w:死囚之舞|死囚之舞]]》成为第一位获得[[w:奥斯卡金像奖|奥斯卡金像奖]]最佳女主角的黑人女影星。
*[[w:凯莉·克莱森|凯莉·克莱森]](Kelly Clarkson)
**'''肥K''':源自其出道后日渐丰满的体型,无贬义。
*[[w:金·卡戴珊|金·卡戴珊]](Kimberly Noel Kardashian)
** '''美国/北美[[w:郭美美 (网络人物)|郭美美]]''':因为卡戴珊的生活作风与郭美美类似,故得名。
*** '''同理郭美美也被称为“国服卡戴珊”。'''
*[[w:克里斯汀·斯图尔特|克里斯汀·斯图尔特]](Kristen Stewart)
**'''暮光女''':成名作《[[w:暮光之城|暮光之城]]》中的女主角。由于电影口碑差而得名,含贬义。
**'''面瘫''':讽刺其在《[[w:暮光之城|暮光之城]]》中面目呆滞,没有演技。贬义。
*[[w:杰西卡·查斯坦|杰西卡·查斯坦]](Jessica Chastain)
**'''劳模姐''':2011年出演了7部高品质作品,从年初柏林、圣丹斯电影节,年中戛纳、威尼斯、多伦多电影节一直到年末颁奖季,每个电影节都带着两部电影,活跃在媒体焦点,成为了电影界敬业的劳模姐。
*[[w:詹妮弗·劳伦斯|詹妮弗·劳伦斯]](Jennifer Lawrence)
**'''大表姐''':2011年奥斯卡奖正式揭晓前夕,数百位中国网友曾开玩笑式地提前宣布获奖结果,都戏称自己是从“在奥斯卡评审团工作的表姐”那听说的。不过其中一名中国网友更进一步,大胆宣称劳伦斯是他的表姐,并表示她会赢下最佳女主角奖,“大表姐”的称呼自此流行。
*[[w:斯嘉丽·约翰逊|斯嘉丽·约翰逊]](Scarlett Johansson)
**'''寡姐''':在[[w:漫威电影宇宙|漫威电影宇宙]]中扮演[[W:黑寡妇|黑寡妇]]而得名。
=== 经济人物 ===
==== 中国大陆 ====
*'''麻花藤/麻花疼''':指[[w:马化腾|马化腾]],其名的谐音,多有戏谑意味。
*'''[[w:马云|马云]]
**'''外星人/火星人''':长相像外星人。另外,外星人也是[[w:郭广昌|郭广昌]]给马云的起的外号。
**'''风清扬''':来自马云在阿里内部的[[w:绰号|花名]]。
**'''杰克马''':来自马云的英文名字。
**'''马爸爸''':来自马云带头创办的[[w:阿里巴巴集团|阿里巴巴集团]]之谐音。支持者用作褒义以表达对马云的崇拜,反对者用作贬义以反讽支持者的盲目崇拜或阿里的霸道行为。
*'''[[w:雷军|雷军]]
**'''雷布斯''':因[[w:小米科技|小米手机]]外形类似iPhone,其[[w:MIUI|MIUI]]系统也神似iOS,被认为抄袭苹果的产品,其产品发布会风格也酷似乔布斯,另外其宣传策略被指雷人,故得此绰号。<ref>[http://m.hometex114.com/character/news261763.html 雷军:我不喜欢被称做雷布斯]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/442655920 如何评价雷布斯,雷军的一生真的都是被“嫌弃”的吗?]</ref>
**'''雷猴王''':因小米手机早期时实行“[[w:饥饿营销|饥饿营销]]”策略,限量放货导致用户需要疯狂抢购才能购得一机,类似拿着香蕉去猴山耍猴,故得名。且于2016年4月6日米粉节时,其产品手机端比网页端提前5分钟开售且开售瞬间即告售罄,大量用户表示根本买不到小米产品,同时有众多网友表示自己的小米账号在开售前被黄牛党盗号并且抢购小米产品但收货人并非自己,即使修改密码仍然继续被盗号,而事后小米公司在诸多网友的质问下却没有任何关于出货量与黄牛党盗号的回应,也使雷军坐实了“雷猴王”这个称号。<ref>[https://www.zhihu.com/question/339961920/answer/784152117 雷军为什么被称为猴王?]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/442314400_790449 雷猴王学“环保”是真的有一手]</ref>
**'''Are you OK?''':2015年4月23日,小米在[[w:印度|印度]][[w:新德里|新德里]]召开小米4i发布会,期间雷军用英语问候,因其搞笑的口音和一直提及的一句“Are you OK?”,被Bilibili的用户“Mr.Lemon”制作[[鬼畜素材列表|鬼畜视频]]《[[w:Are you OK|Are you OK]]》,播放量已达数千万次,也有大量其他用户制作相关的鬼畜视频。他本人表示,大家开心就好,随后小米公司官方账号也入驻Bilibili。<ref>{{cite web |url=http://news.163.com/15/0518/00/APRUNL9U00014AED.html |title=“Are you OK”,英语把大佬们拉下神坛 |publisher=News.163.com |date=2015-05-18 |accessdate=2018-05-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151222131026/http://news.163.com/15/0518/00/APRUNL9U00014AED.html |archive-date=2015-12-22 |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web |author=2015.05.06 10:19:23 |url=http://www.techweb.com.cn/internet/2015-05-06/2149208.shtml |title=雷军鬼畜视频作者:希望他能努力说好英文 |publisher=Techweb.com.cn |date= |accessdate=2018-05-28 |archive-date=2015-06-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150619094559/http://www.techweb.com.cn/internet/2015-05-06/2149208.shtml |dead-url=no }}</ref>
*[[w:卢伟冰|卢伟冰]]
**'''卢十瓦''':2019年7月,小米手机高管、Redmi品牌总经理卢伟冰在微博多次嘲笑竞品荣耀9X只支持十瓦功率的慢充,被网友给予“卢十瓦”的称号,还衍生出了“1卢=10瓦”的新单位。<ref>[https://xueqiu.com/1539390385/132015839 小米卢伟冰首次回应“卢十瓦”绰号,硬怼友商充电时间有猫腻?]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/432092351_116706 卢伟冰再谈“卢十瓦”:10W充电在千元以上手机绝迹]</ref><ref>[https://xueqiu.com/1539390385/132015839 小米卢伟冰首次回应“卢十瓦”绰号,硬怼友商充电时间有猫腻?]</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/343364081 如何评价:卢伟冰谈“卢十瓦事件”:‘从来没黑过友商,都是基于产品谈的’?]</ref>2019年10月,随着Redmi红米8和8A的推出,小米手机全线支持18瓦快充。
**'''卢锁''':意指其擅长在微博上“锁定”友商的产品缺陷,通过密集互动和技术对比(友商调研)来凸显红米产品的性价比优势。
**'''卢唢呐''':该称呼多用于科技论坛中调侃其经常在网络上对友商产品大声“轰炸”和尖锐发声,风格直接大胆。
**'''“失败者联盟”的一员''':指他从金立、诚实到加入小米的发展履历,被网友调侃为在科技圈大厂变动中依然能成功在小米站稳脚跟并晋升的高管。
*[[w:任正非|任正非]]
**'''任教主''':源自[[w:金庸|金庸]]《[[w:笑傲江湖|笑傲江湖]]》角色[[w:任我行|任我行]]。
*[[w:余承东|余承东]]
**'''余大嘴/愚总''':因其在发布会及个人微博上经常信口开河,说出一些没有证据、无法实现的话,故得名。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/346484052 为“硬汉”余承东,为何叫“余大嘴”?]</ref><ref>[https://finance.sina.com.cn/tech/roll/2025-06-05/doc-ineywwwi9404180.shtml 雷军又和“余大嘴”隔空吵起来了]</ref>
*[[w:罗永浩|罗永浩]]
**'''罗锤子/锤神/罗大锤''':源于其经营的锤子手机。
**'''罗大吹''':罗永浩经常在发布一些夸大、吹嘘锤子手机的内容,且“锤”与“吹”同音,故名。
**'''罗JJ/罗屌''':“锤子”在四川方言中意为男性生殖器,故名。
**'''罗玉龙''':罗永浩多次发布打压友商的不友好言论并且在锤子手机质量问题上自欺欺人,网民遂将其与[[w:罗玉凤|罗玉凤]]对比。
**'''公孙永浩/公孙玉龙''':罗永浩先前在新浪微博承诺,如果锤子[[w:Smartisan T1|Smartisan T1]]手机价格低于2500,就是孙子。发售不久以后该手机价格即降到1980元,网民遂称之“公孙”,意为“'''公'''共的'''孙'''子”。
**'''万年老二''':锤子手机在最初宣传是“全球第二好用的手机”,随后又改称“东半球第二好用的手机”,上市后面对一系列质疑后又改称“我们眼中东半球第二好用的手机”,网民遂抓住罗永浩始终执着于“第二”这点进行嘲讽。
**'''情怀帝''':罗永浩在多次演讲时多次提及情怀,因此得名。
**'''罗太君''':罗永浩多次将中国人称作“支那人”,遂被网友称作“太君”、“精神日本人”。
**'''业界冥灯/行业冥灯''':罗永浩投资的产业或或者为之站台产品在事后大多境况不佳,他本人甚至被恶搞为“因果律武器”。
*[[w:周鸿祎|周鸿祎]]
**'''周红衣/红衣大炮''':谐音,且本人总是穿一件红色T恤衫,“红衣大炮”其来源于其所在的公司[[w:奇虎360|奇虎360]]总是与其他公司纠纷(如“3Q大战”、“3B大战”等)。
**'''[[w:流氓软件|流氓软件]]之父/互联网全行业公敌''':参见“[[w:360相关争议|360相关争议]]”
**'''周演员''':马化腾对他的蔑称。
*[[w:李彦宏|李彦宏]]
**'''Robin''':其广为人知的英文名,简中互联网常以此称呼。
**'''厂长''':源于百度内部员工和粉丝将其公司戏称为“百度大厂”,作为最高领导者被称为厂长。
**'''李帅/李颜宏''':因其颜值在互联网大佬中较为突出,网友对其外貌的调侃或赞赏。
**'''What's your problem?/宏颜获水''':2019年7月3日上午,李彥宏在百度AI開發者大會演講時,一名男子突然手拿純净水衝上台,朝李彥宏的頭頂上澆水。澆水人走下台後被保安人員帶走<ref>{{cite web|url=https://finance.ifeng.com/c/7o0EWl8BeTI|title=李彦宏演讲被泼水!愣住数秒,百度AI开发者大会被搅局|website=凤凰网科技|language=zh-hans|date=2019-07-03|access-date=2019-07-04|dead-url=no|archive-date=2019-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190704150112/https://finance.ifeng.com/c/7o0EWl8BeTI}}</ref><ref>{{cite web|title=Baidu chief doused with water at AI event|url=https://www.bbc.com/news/technology-48854213|website=BBC News|author=Chris Baraniuk|language=en|date=2019-07-03|access-date=2019-07-04|dead-url=no|archive-date=2019-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190704144543/https://www.bbc.com/news/technology-48854213}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.sohu.com/a/324561971_377096|title=李彦宏遭泼水湿身演讲35分钟!百度,“What's your problem?”|language=zh-hans|website=搜狐|agency=商学院杂志|date=2019-07-03|access-date=2019-07-04|dead-url=no|archive-date=2019-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190704144510/http://www.sohu.com/a/324561971_377096}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.scmp.com/tech/tech-leaders-and-founders/article/3017030/baidus-robin-li-has-bottle-water-tipped-over-him|title=Baidu’s Robin Li has bottle of water tipped over his head by attendee at Beijing event as he gives presentation|language=en|author=Sarah Dai|website=南华早报|date=2019-07-03|access-date=2019-07-04|dead-url=no|archive-date=2019-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190704144548/https://www.scmp.com/tech/tech-leaders-and-founders/article/3017030/baidus-robin-li-has-bottle-water-tipped-over-him}}</ref>。百度官方的新浪微博对此回应称:“有人给AI‘泼冷水’,AI前进的道路上会有各种想象不到的事情发生,但我们前行的决心不会改变。”<ref>{{cite web|url=https://tech.qq.com/a/20190703/002825.htm|title=百度李彦宏遭现场泼水 调侃发展AI会遇到挫折|website=腾讯科技|language=zh-hans|date=2019-07-03|access-date=2019-07-04|dead-url=no|archive-date=2019-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190704145750/https://tech.qq.com/a/20190703/002825.htm}}</ref>潑水人被警方以尋釁滋事為由[[w:拘留#行政-%7B拘留%7D-(治安-%7B拘留%7D-)|行政拘留]](俗称“进局子”)5日<ref>{{Cite web|title=男子在百度AI大会向李彦宏浇水 涉寻衅滋事被拘5日|url=http://news.163.com/19/0704/10/EJ82NAVG0001899O.html|accessdate=2019-07-04|date=2019-07-04|website=网易|language=zh-hans|publisher=平安朝阳|editor=苏泓珵_NBJ9980|dead-url=yes|archive-date=2019-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190704153440/http://news.163.com/19/0704/10/EJ82NAVG0001899O.html}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20190704-969678|title=泼水李彦宏的男子被行政拘留五日|website=联合早报|language=zh-hans|date=2019-07-04|access-date=2019-07-04|dead-url=no|archive-date=2019-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190704144620/https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20190704-969678}}</ref>。
*[[w:王小川|王小川]]
**'''[[w:搜狗|搜狗]]之父''':一手带大搜狗,并提出了著名的“三级火箭”模式。
**'''清华学霸/清华男神''':因其深厚的清华学术背景以及在校期间的传奇经历。
*[[w:丁磊|丁磊]]
**'''丁三石''':名字“磊”由三个“石”组成,是最广为人知的亲切称呼。
**'''猪厂老板/养猪大佬''':因其在2009年宣布跨界养猪,且其养殖的“味央黑猪”采用高科技环保方式,网易公司被网友戏称为“猪厂”,丁磊因此被称为“猪厂老板”。
**'''丁老板''':网易员工和玩家对其最通用的尊称。
*[[w:张小龙|张小龙]]
**'''微信之父''':公认的头衔,定义了他在中国社交产品领域的地位。
**'''扫地僧''':形容其深居简出、性格内敛,却拥有极深的产品逻辑和功力。
**'''上帝视角持有者''':源于他在产品设计上追求极简、克制,仿佛看透人性的风格。
*[[w:张一鸣|张一鸣]]
**'''APP工厂主''':形容字节跳动极强的产品矩阵产出能力。
**'''张一鸣(物理)''':因其名字常在讨论算法逻辑、内容分发时被作为代名词。
**'''延迟满足感大师''':源于他多次推崇“延迟满足感”这一人生哲学,被网友总结为他的核心人设。
*[[w:许家印|许家印]]
**'''许首负''':许家印曾在2017年以414亿美元身家成为中国首富,但[[w:恒大集团|恒大集团]]随后因激进扩张、高杠杆运作陷入巨额债务危机。截至2021年,恒大总负债高达1.97万亿人民币,远超同行水平,被戏称为“首负”。2023年,恒大正式爆雷,香港法院判决其债务重组失败,许家印因涉嫌违法犯罪被采取强制措施,彻底坐实“首负”称号。<ref>[https://i.ifeng.com/c/8TSFe7SyFoJ 许家印其人:从中国首富,到中国“首负”] 凤凰网</ref>
**'''皮带哥''':源于他某次参加两会时,因系着一条显眼的爱马仕皮带小跑的照片在互联网疯传。
**'''许教授''':因其曾任武汉科技大学管理学教授,早期恒大内部常用此称呼以示儒商气质。
**'''恒大教父''':形容其对恒大集团曾经的绝对掌控力,但因为恒大陷入债务危机,该称号有了讽刺色彩。
*[[w:任志强|任志强]]
**'''任大炮''':任志强以敢言闻名,多次以犀利语言评论中国房地产走势和政策,甚至公开批评中国国家主席习近平,有“任大炮”之称。
*[[w:王传福|王传福]]
**'''船夫''':名字“传福”的谐音。
**'''技术狂人''':形容其坚持垂直整合、对电池和电机技术的极致追求。
**'''电池大王''':在比亚迪造车之前,他因手机电池业务成名时的头衔。
*[[w:李书福|李书福]]
**'''李老板''':源自《[[w:熊出没|熊出没]]》角色李老板。
**'''舒服哥''':名字“书福”的谐音,也带有一种对其白手起家、乐观心态的赞许。
**'''汽车疯子''':源于他早期那句名言“汽车就是四个轮子加两个沙发”,形容其敢闯敢拼。
*[[w:魏建军|魏建军]]
**'''保定车神''':因[[w:长城汽车|长城汽车]]总部位于保定,且魏建军本人对车辆驾驶和技术有着极高的执着。
**'''老魏''':业内及长城老车主对其的习惯性称呼。
*[[w:朱华荣|朱华荣]]
**'''老朱/朱总''':作为长安汽车的掌门人,这是业内最稳健的称呼。
**'''传统派硬汉''':因其代表了传统国字号车企向新能源转型的坚韧力量。
**'''[[w:阿维塔|阿维塔]]推销员''':因其多次为旗下高端品牌阿维塔亲自站台,被网友调侃为公司最强销售。
*[[w:李斌 (1974年)|李斌]]
**'''斌哥''':[[w:蔚来|蔚来]]车主和员工最常用的亲切称呼。
**'''最惨的人''':源于2019年一篇名为《2019年最惨的人:李斌》的爆红文章,形容他在公司最艰难时刻的坚持,现多被网友作为一种先抑后扬的调侃。
**'''高端服务大师''':因其坚持蔚来“[[w:海底捞|海底捞]]式”的服务理念,在讨论车圈服务质量时常以此指代。
*[[w:何小鹏|何小鹏]]
**'''鹏哥''':业内及粉丝通用的亲昵称呼。
**'''理工男/技术宅''':形容其出身软件行业,对[[w:小鹏汽车|小鹏汽车]]智驾技术的痴迷和略显刻板、务实的形象。
**'''实诚人''':由于他在公开发言中常流露出一种不加掩饰的坦率,被网友认为在营销满天飞的车圈里显得比较厚道。
*[[w:李想 (企业家)|李想]]
**'''想哥''':理想车主和粉丝最常用的尊称。
**'''奶爸车之父''':因其精准定位家用市场,将[[w:理想汽车|理想汽车]]打造为“奶爸神车”的代名词。
**'''微博战神''':因其在微博上发言极其活跃、言辞犀利且极具攻击性,经常亲自下场回击网友或同行。
**'''产品暴君''':形容他在产品定义上的极度自信和对用户需求近乎偏执的掌控力。
*[[w:孟晚舟|孟晚舟]]
**'''大公主''':因其是华为创始人任正非的长女,对应其妹姚安娜的“二公主”。
**'''晚舟''':由于其[[w:孟晚舟事件|孟晚舟事件]]在加拿大被非法拘押后的回国历程牵动国人,网友多以名字亲切称呼,带有某种民族情感的寄托。
**'''华为女战神''':形容其在回国归来时表现出的端庄、从容和坚韧。
*[[w:姚安娜|姚安娜]]
**'''二公主''':因其是华为创始人任正非的小女儿(大女儿为[[w:孟晚舟|孟晚舟]])。
**'''破格公主''':源于她出道时使用的宣传标签,后被网友用来调侃其演艺资源与大众评价的反差。
**'''哈佛学霸''':对其学历背景的标签化称呼。
*[[w:黄章|黄章]]
**'''黄木匠''':指其经常以工匠精神自居,如:打磨某款产品,现一般为中性词汇。
*[[w:王梦秋|王梦秋]]
**'''诗意大妈''':源于天涯上一篇影射[[w:鹿晗|鹿晗]]的造谣文中对王梦秋本人的代指,含讽刺。
*[[w:王健林|王健林]]
**'''老王''':国民级的亲切称呼。
**'''一亿小目标''':源于他在节目中随口说的“先定一个能达到的小目标,比方说我先挣它一个亿”,成为简中互联网永恒的梗。
**'''[[w:万达|万达]]王''':对其曾经在大连万达集团说一不二统治力的代称。
*[[w:王思聪|王思聪]]
**'''王校长''':起源于2011年,王思聪收购了濒临解散的CCM战队,并将其重组为[[w:IG电竞俱乐部|IG电竞俱乐部]]。随后,他高薪挖走了LGD战队的多名核心选手,引发LGD粉丝的不满,因此讽刺王思聪“想搞电竞界的[[w:黄埔军校|黄埔军校]]”,而王思聪则顺势自嘲,称自己是“打炮学校的校长”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/48493564 王思聪为什么叫王校长?]</ref><ref name="nbd">[https://www.nbd.com.cn/articles/2020-01-21/1401983.html 沉默的“王校长” 崛起的中国电竞]</ref><ref>[https://cloud.tencent.com/developer/news/2078151 王校长大概率是不会再回国了!]</ref>
**'''王死葱''':其名的谐音,多有戏谑意味。
**'''娱乐圈[[w:纪检委|纪检委]]''':曾在微博讽刺范冰冰、痛骂吴秀波。<ref name="nbd"/>
*[[w:王子杰|王子杰]]
**'''老王/王总''':SNH48 Group粉丝对其最基础的称呼。
**'''塞纳河之主''':因其创办的SNH48圈内被称为“塞纳河”,他作为创始人和最高决策者得名。
**'''小王(反讽)''':有时粉丝在对其运营策略表达不满时使用的调侃称呼。
**'''王大佐''':其国籍为日本。
*[[w:王兴兴|王兴兴]]
**'''宇树之父''':作为[[w:宇树科技|宇树科技]](Unitree)的创始人,因其研发的机器人在简中互联网极具辨识度。
**'''机器人教主''':形容他在国产四足机器人领域的先驱地位。
*[[w:董明珠|董明珠]]
**'''董小姐''':来源于[[w:宋冬野|宋冬野]]的同名歌曲,后被用于称呼她。
**'''格力女王''':形容其在格力电器说一不二的霸道风格。
**'''走过的路不长草''':形容其竞争风格极其强硬。
*[[w:刘强东|刘强东]]
**'''咚咚锵/东哥''':昵称。
**'''不知妻美''':因刘强东在访谈中称不知妻子章泽天长相。
**'''2分钟''':刘强东性侵风波中女方称两人之间的性行为进行了2分钟。
**'''奶茶妹夫''':因其为网络红人“奶茶妹妹”(章泽天)的丈夫。
*[[w:章泽天|章泽天]]
**'''奶茶妹妹''':因其高中时代拿着一杯奶茶的照片出名。
**'''绿茶妹妹''':性侵风波後章泽天被绿。
*[[w:徐逸|徐逸]]
**'''⑨/bishi''':源于其早期的网名bishi,以及在B站发展初期被用户赋予的带有二次元色彩的代号。
**'''站长''':在B站社区讨论中,用户对其作为Bilibili创始人的称呼。
*[[w:陈睿 (1978年)|陈睿]]
**'''睿叔叔''':源自日本男同性恋色情片《{{lang|ja|悶絶少年 其の伍}}》的“少年绑架强奸”({{lang|ja|少年拉致強姦}})一节。其中一名叫“秀”({{lang|ja|ひで}})的角色被指与bilibili前站长徐逸相似,因此陈睿就被网友与其中另一角色“虐待叔叔”相对应。网民也会模仿虐待叔叔“叔叔我啊,是真的生气了”这一台词,借陈睿之口讽刺bilibili的不合理现象。
**'''晋元帝''':晋元帝名[[w:司马睿|司马睿]],谐音“死妈睿”,含侮辱意味。
**'''Cherry''':“陈睿”的音译,有时会用樱桃的emoji代替。
**'''已撸/已婚''':源自其签名,形似上述两词。
*[[w:李旎|李旎]]
**'''B站背后的大管家''':作为哔哩哔哩(B站)的副董事长兼COO,因其负责公司业务运营和日常管理,被视为支撑B站运转的核心人物。
**'''Carly''':其英文名,在B站社区和行业讨论中极具辨识度。
*[[w:李阳|李阳]]
**'''疯狂英语之父''':源于其创立的“疯狂英语”教学法,这也是他最显著的职业标签。
**'''咆哮教学家''':形容其早年在大规模演讲中带领学生大声喊出英语的极具张力的教学风格。
*'''梁圣''':指Deepseek创始人梁文峰。
*[[w:周云杰|周云杰]]
**'''[[w:海尔|海尔]]掌门人''':作为海尔集团目前的首席执行官,继承了[[w:张瑞敏|张瑞敏]]的衣钵,这是其最稳固的行业称谓。
**'''互联网平台架构师''':因其大力推行海尔的“人单合一”模式和生态品牌建设。
*[[w:龚宇|龚宇]]
**'''[[w:爱奇艺|爱奇艺]]之父''':作为爱奇艺的创始人,他是中国长视频行业的标志性人物。
**'''龚博士''':因其拥有清华大学自动化系博士学位,在互联网大佬中以儒雅、知性的学者气质著称。
*[[w:黄峥|黄峥]]
**'''低调的杀手''':形容其极少公开露面,但带领[[w:拼多多|拼多多]]在极短时间内从电商红海中突围,杀伤力十足。
**'''阿峥''':网友在讨论拼多多“砍一刀”策略或财报表现时,一种带有亲近感的调侃。
**'''[[w:段永平|段永平]]门徒''':因其事业发展深受段永平指导,被视为“步步高系”在互联网时代的传人。
*[[w:贾跃亭|贾跃亭]]
**'''贾骗子''':因在乐视时期,贾跃亭吸引了[[w:张艺谋|张艺谋]]、[[w:郭敬明|郭敬明]]、[[w:黄晓明|黄晓明]]等明星投资[[w:乐视影业|乐视影业]],但随着乐视崩塌,这些投资几乎全部蒸发。他还让山西老乡[[w:孙宏斌|孙宏斌]]投资150亿接盘乐视,结果孙宏斌成了"笑柄"。后来[[w:恒大|恒大]][[w:许家印|许家印]]投资60亿入股[[w:法拉第未来|法拉第未来]],但贾跃亭很快用完8亿美元并要求再投入7亿美元。虽然贾跃亭辩解说"如果是骗子的话,有谁见过这么执拗的骗子?",但法拉第未来成立10年累计亏损41亿美元,仅交付13台车。<ref>[https://www.sohu.com/a/460720455_118741 贾会计成了真骗子,法拉第未来还有未来?]</ref><ref>[https://i.ifeng.com/c/8duiYnf2shj 贾跃亭:我不是骗子,我没骗到过任何钱]</ref>
**'''贾会计''':源于贾跃亭精于财务操作。<ref>[https://culture.ifeng.com/c/88IRDwoGy8e 贾会计终于咸鱼翻身!PPT造车成功上市,法拉第能给他新未来?] 凤凰网</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/46243686 百年一遇的贾会计,回首乐视网那些风骚的财技]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/808885189_156839 还得是贾会计!造车10年交付了13辆,却把自己工资奖金提到4253万]</ref>
**'''下周回国''':因2017年7月贾跃亭赴美,承诺"下周回国"但8年未归。<ref>{{cite web|url=https://www.sohu.com/a/505614783_123753|title=贾跃亭“下周回国”和“汽车量产”,哪个先来?|date=2021-12-05|access-date=2022-11-18|archive-date=2022-11-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20221118064845/https://www.sohu.com/a/505614783_123753|dead-url=no}}</ref>
*[[w:俞敏洪|俞敏洪]]
**'''留学教父''':因其创办[[w:新东方|新东方]],深刻影响了中国几代留学生的命运。
**'''老俞''':网友和学员对其最常见的亲昵称呼,带有一种知识分子的平易感。
**'''[[w:东方甄选|东方甄选]]家长''':在新东方转型直播带货后,网友对其在管理董宇辉等主播团队时扮演的“家长”角色给出的标签。
*[[w:柳传志|柳传志]]
**'''中国企业界的教父''':因其创办联想以及对早期中国民营企业发展的巨大影响力,曾是极高的行业尊称。
**'''柳教父''':简称,现今在互联网讨论中常带有一种复杂的历史评价感。
**'''满江红(近期梗)''':源于网络对其早年联想改制及股权变动历史的争议性讨论。
*[[w:杨元庆|杨元庆]]
**'''杨大帅''':因其统领联想多年,在内部和行业内拥有极强的资历。
**'''合格的CEO''':源于其本人曾公开表示自己只是一个“合格的CEO”,被网友拿来调侃联想在技术创新与贸工技路线上的取舍。
**'''元庆''':简中网友在讨论联想业绩或薪酬时的常用称呼。
*[[w:张朝阳|张朝阳]]
**'''Charles''':其英文名,常出现在早期互联网人的回忆中。
**'''互联网教父''':搜狐作为中国互联网的“黄埔军校”,曾培养出无数大佬,张朝阳因此得名。
**'''查尔斯张''':网友对其早期精英海归形象的称呼。
**'''物理老师''':近期最火梗。因其近年回归学术本质,在直播间手推物理公式讲解《张朝阳的物理课》,被网友公认为“'''被互联网耽误的物理天才'''”。
*[[w:宗庆后|宗庆后]]
**'''布鞋首富''':因其生活极度简朴,常年穿几十元的布鞋出入车间或坐高铁二等座而得名。
**'''[[w:娃哈哈|娃哈哈]]教父''':一手打造了国民品牌娃哈哈,在民营企业界拥有极高的地位。
**'''亲力亲为的老总''':形容他过去几十年事无巨细、不设副总经理的管理风格。
*[[w:宗馥莉|宗馥莉]]
**'''娃哈哈公主''':作为宗庆后的独女,这是她最为大众熟知的身份标签。
**'''Kelly''':其英文名,常出现在行业报道和社交平台讨论中。
**'''不折不扣的铁娘子''':形容其接班后表现出的果敢、干练以及对企业品牌年轻化的强势推动。
*[[w:王兴 (美团)|王兴]]
**'''兴哥/兴叔''':[[w:美团|美团]]内部及互联网从业者对他的常用称呼。
**'''深度思考者''':因其极度推崇“深度思考”,且常在社交平台([[w:饭否|饭否]])发表关于哲学、商业和技术的洞察。
**'''外卖大王''':对其统治中国外卖市场地位的直白描述。
*[[w:钟睒睒|钟睒睒]]
**'''独狼''':最著名的外号。形容其性格孤傲,鲜少参加企业家圈子的聚会,喜欢独立思考且不按常理出牌。
**[[w:农夫山泉|农夫山泉]]教父:不仅因为他创办了该品牌,更因为其极强的营销谋略。
**'''隐形首富''':因其极度低调,直到农夫山泉上市成为中国首富,才被广泛讨论。
*[[w:张近东|张近东]]
**'''[[w:苏宁|苏宁]]老帅''':作为苏宁的创始人,他在家电零售战场厮杀多年,资历极深。
**'''零售大王''':早期苏宁与国美对垒时代,公众对其行业地位的公认称号。
**'''张老板''':江苏本地及零售圈对其最通用的习惯称呼。
====香港====
*'''李黄瓜/李摘瓜''':指[[w:李嘉诚|李嘉诚]]。源自其在香港报章上刊登的广告“黄台之瓜,何堪再摘”。中国大陆网民普遍认为李嘉诚等富商是香港各类矛盾的罪魁祸首,故以“李黄瓜”进行讽刺。
==== 台湾 ====
*[[w:郭台铭|郭台铭]]
**'''代工之王'''
**'''郭董'''
**'''霸道总裁'''
*[[w:蔡衍明|蔡衍明]]
**'''旺仔、旺旺之父''':因其成功打造了风靡大陆的“旺旺”食品品牌,且旺旺的LOGO“旺仔”据传是他亲手设计,因此常被网友昵称为“旺仔”或“旺旺之父”。
**'''旺旺老板/董事长''':作为旺旺集团的主席,网友和媒体常直接称呼他为“旺旺老板”或“旺旺董事长”。
*[[w:蔡旺家|蔡旺家]]
**'''旺旺二公子''':最正式且流传最广的身份化称呼。
**'''网感二少/搞笑二少''':因其在微博上频繁互动、玩梗,且作为集团乳饮事业部的推手,主导了品牌多次跨界与趣味营销。
**'''旺仔本仔''':因其姓名、性格以及作为集团形象代言人的身份,被网友戏称为“旺仔”的真人版。
**'''首席搞笑官 (CGO)''':网友调侃其首席营运官(COO)职位的变体,指他在社交平台上经常输出段子。
**'''中天二哥''':部分关注其家庭背景(父亲蔡衍明拥有中天电视台)的网友所用的非正式称呼。
====日本====
*[[w:孙正义|孙正义]]
**'''投资教父''':因其对阿里巴巴等公司的早期投资大获成功而得名。
**'''孙大圣''':名字谐音,同时也形容他在投资场上眼光毒辣、变幻莫测。
*[[w:柳井正|柳井正]]
**'''卖衣匠''':因其长期经营[[w:优衣库|优衣库]](Uniqlo),且本人强调工匠精神。
**'''日本首富(常客)''':因其多次登顶日本富豪榜。
*[[w:岩田聪|岩田聪]]
**'''聪哥''':任天堂玩家对其极具亲和力形象的统一尊称。
**'''天才程序员''':在担任社长前,他曾凭借一己之力解决无数技术难题,被玩家传为佳话。
*[[w:宫本茂|宫本茂]]
**'''[[w:马里奥|马里奥]]之父''':创造了马里奥、塞尔达等经典 IP,在游戏界拥有至高无上的地位。
**'''红帽子爷爷''':源于他经常戴着马里奥的红帽子出现在发布会上,被玩家视为童年的象征。
*[[w:丰田章男|丰田章男]]
**'''赛车手首相''':调侃其作为丰田掌门人却极其热爱赛车,经常亲自下场试车,且在业界极具统治力。
**'''章男社长''':最标准的尊称,也带有一种老派工业家的严谨感。
==== 韩国 ====
*三星李氏家族:
**[[w:李健熙|李健熙]]:“'''经济总统'''”(形容他在韩国经济界的地位)、“'''变色龙'''”(形容其战术灵活)。
**[[w:李在镕|李在镕]]:“'''三星太子'''”。
*现代郑氏家族:
**[[w:郑周永|郑周永]]:“'''韩国创业之神'''”、“'''牛背上的经营者'''”(出身贫寒的励志标签)。
**[[w:郑梦九|郑梦九]]:“'''推土机'''”(形容其推行质量管理和决策时极其强悍、不留情面的作风)。
==== 美国 ====
*'''石油大王/慈善鼻祖''':指美国石油大亨[[w:洛克菲勒|洛克菲勒]],其本人垄断标准石油公司、开启全球石油时代,晚年致力于慈善事业,创立了洛克菲勒基金会,对后世富豪影响深远。
*'''核弹之父/核弹狂魔/两弹元勋/两弹一星黄仁勋''':指[[w:NVIDIA|NVIDIA]]创始人[[w:黄仁勋|黄仁勋]]。名字源于[[w:NVIDIA|NVIDIA]]发布的[[w:GeForce 500|GeForce 500]]系列的旗舰级别[[w:显卡|显卡]]GTX590“烧毁门”事件。由于GTX590“爆炸”,其被网友戏称为核弹,故[[w:NVIDIA|NVIDIA]]的黄仁勋被戏称“核弹之父”、“核弹狂魔”等。
*'''乔不死/乔教主/乔帮主''':指已故的[[w:蘋果公司|苹果公司]]创始人[[w:史蒂夫·乔布斯|乔布斯]]。因受到部分人的[[w:偶像崇拜|偶像崇拜]]而被戏称为“教主”、“帮主”。和[[w:天龙八部|天龙八部]]主角丐帮帮主[[w:乔峰|乔峰]]同“姓乔”。<ref>[https://m.huxiu.com/article/377665.html 乔帮主的“拉踩史”,也是苹果的上位史] 乔帮主</ref>
*'''厨子''':指现任苹果公司董事长[[w:提姆·庫克|提姆·库克]],源于其姓氏“Cook”。
*'''接班人''':指现任苹果公司候任首席执行官[[w:约翰·特努斯|约翰·特努斯]]。
*'''G胖''':指[[w:Valve|Valve]]创始人[[w:加布·纽维尔|加布·纽维尔]],源于其英文名还有本人的肥胖体型。
*'''苏妈''':指[[w:AMD|AMD]]现任总裁暨执行长[[w:苏姿丰|苏姿丰]],褒义。
*[[w:比尔·盖茨|比尔·盖茨]]
**'''首富''':曾蝉联多年世界首富,成为财富的代名词。
**'''疫苗狂人''':因其基金会大力推广疫苗,在疫情期间被阴谋论者赋予的绰号。
*'''阿三''':通常指代[[w:微软|微软]]现任首席执行官[[w:薩蒂亞·納德拉|萨蒂亚·纳德拉]],因他是印度人且他领导下的微软旗下软件开始多Bug而得名,贬义。
*[[w:拉里·佩奇|拉里·佩奇]]&[[w:谢尔盖·布林|谢尔盖·布林]]
**'''谷歌兄弟''':Google创始人
**'''拉里和谢尔盖''':通常被视为一个整体。
*'''劈柴''':[[w:桑德尔·皮蔡|桑德尔·皮蔡]],[[w:Google|Google]] CEO。
*[[w:马克·扎克伯格|马克·扎克伯格]]
**'''机器人/AI伪装者''':因为他在听证会或公开采访中表情僵硬、眨眼频率低,被网友怀疑是“披着人皮的机器人”。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Di4y1f7hg/ 亿万富豪扎克伯格:靠剽窃身家过亿,出卖用户信息赚黑心钱!]</ref>
**'''蜥蜴人''':源于一个阴谋论梗,调侃他是外星生物。
**'''小扎''':中文互联网最常用的亲切称谓。
*[[w:伊隆·马斯克|伊隆·马斯克]]
**'''小马哥/老马/马圣''':简中网友对其亲昵的称呼。
**'''硅谷钢铁侠''':最著名的外号,形容其在航天、电动车等领域的疯狂创新与电影角色神似。
**'''懂王二代/推特之王''':因其收购推特后频繁“整活”以及大开大合的发言风格。
**'''源神''':取自中国二游原神谐音。2014年,马斯克在特斯拉官网上发表了一篇名为《我们所有美好的专利都属于你》的声明。特斯拉宣布全面开放其持有的所有电动汽车专利技术,允许其他汽车制造商自由使用,且不会发起专利侵权诉讼。2024年3月,马斯克兑现承诺,将旗下xAI公司的Grok-1大模型(拥有3140亿参数,是当时全球参数量最大的开源大模型) 权重和架构在GitHub上完全开源。这一举动直接针对闭源的OpenAI,引发科技界巨大轰动。在收购Twitter(现改名X)后,马斯克将X平台的底层推荐算法代码也上传到了GitHub进行了开源。因此出现调侃“'''感谢马圣开源'''”。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/687774383 炸裂,任性至极的“源神”——马斯克]</ref>
*[[w:山姆·奥特曼|山姆·奥特曼]]
**'''ChatGPT之父''':因其领导OpenAI开启了生成式AI时代。
**'''奥特曼''':因其姓氏与日本特摄英雄重名。
**'''硅谷新王''':形容他在当代科技圈的统治地位。
==== 印度 ====
*[[w:穆克什·安巴尼|穆克什·安巴尼]]
**'''印度之王''':作为印度首富,其家族产业掌控着印度的经济命脉。
**'''亚洲钞能力者'''
=== 科学人物 ===
==== 中国科学家 ====
*[[w:袁隆平|袁隆平]]
**'''大德鲁伊''':源于其对于杂交水稻的研究与贡献,尊称。
**'''当代神农''':将他比作远古传说中尝百草、教民耕种的神农氏。
**'''袁老/袁爷爷''':晚辈和网友对其最亲切、最常用的称谓。
*[[w:钟南山|钟南山]]
**'''国民男神''':因其在非典和新冠两次重大疫情中展现出的专业定力和健康形象。
**'''疫情定海神针''':形容他一出现,公众就能感到安心的社会心理地位。
**'''南山风骨''':网友对其敢于说真话、勇于担当精神的尊称。
*[[w:邓稼先|邓稼先]]
**'''娃娃博士''':因其26岁便获得博士学位归国报效,被称为“娃娃博士”。
**'''两弹元勋''':对他为中国原子弹、氢弹研制事业付出巨大贡献的最核心定性。
**'''大炮(内部外号)''':其同事好友对他的爱称,形容他性格直率、工作雷厉风行。
*[[w:钱学森|钱学森]]
**'''中国航天之父''':对其在中国导弹、航天事业中奠基人地位的尊称。
**'''火箭之王''':源于其在空气动力学和火箭领域的卓越成就。
**'''抵得上五个师的人''':源于美国海军次长对他的评价,“一个钱学森抵得上五个海军陆战师”。
**'''钱老''':晚辈和网友对其最亲切、最常用的称谓。
*[[w:华罗庚|华罗庚]]
**'''中国现代数学之父''':对其在解析数论、矩阵几何等多个领域开拓性贡献的公认头衔。
**'''人民数学家''':因其晚年致力于推广“优选法”和“统筹法”,将数学应用于国民经济而得名。
**'''自学成才的典范''':因其仅凭初中文凭便靠自学进入清华并走向世界,成为励志标杆。
**'''数学巨星''':在国际数学界享有盛誉的代称。
==== 外国科学家 ====
*[[w:爱因斯坦|爱因斯坦]]
**'''科学男神''':因其标志性的爆炸头和对现代物理学的颠覆性贡献。
**'''世纪伟人''':作为《时代》杂志评选出的世纪人物,这个外号几乎成了他的专属标签。
*[[w:尼古拉·特斯拉|尼古拉·特斯拉]]]
**'''雷电法王''':因其在交流电、高频电领域的惊人实验(常伴随巨大的电火花)。
**'''接近神的男人''':在科幻爱好者和网络传说中,他被神化为掌握了地外技术或超前文明的先驱。
*[[w:牛顿|牛顿]]
**'''物理学的开山鼻祖''':公认的力学奠基人。
**'''苹果男''':源于那个著名的(虽然真假存疑)苹果落地发现万有引力的故事。
**'''最后的炼金术士''':因其晚年沉迷于炼金术和神学研究,被后世史学家如此戏称。
*[[w:瓦特|瓦特]]
**'''蒸汽机之父''':虽然他不是蒸汽机的最初发明者,但他改良了联动式蒸汽机,彻底推动了工业革命。
**'''工业革命的火车头''':象征着他为人类社会动力变革提供的核心驱动力。
*[[w:亚历山大·格雷厄姆·贝尔|贝尔]]
**'''电话之父''':因其获得了世界上第一台电话的专利,开启了全球即时通讯时代。
**'''聋哑人的守护神''':他在研究电话之前,一直致力于聋哑教育,这不仅是他的职业,更是他一生的热诚所在。
*[[w:达尔文|达尔文]]
**'''生物学界的牛顿''':指他在生物学领域完成的进化论革命,地位等同于牛顿在物理学界的地位。
**'''进化论的奠基人''':对其科学理论地位的正式尊称。
**'''“猴子”教授''':因其提出的《[[w:物种起源|物种起源]]》在当时社会引起巨大争议,被反对者在漫画中画成猴子形象。
*[[w:霍金|霍金]]
**'''宇宙之王''':既是对他研究黑洞和宇宙起源的褒奖,也是对他身残志坚、精神不灭的致敬。
**'''牢金''':因被曝光曾前往萝莉岛而遭网友调侃。
*[[w:法布尔|法布尔]]
**'''昆虫界的荷马''':雨果对其的赞誉,形容他像写史诗一样描写昆虫。
**'''科学界的诗人''':因其《昆虫记》文字极其优美,兼具科学的严谨与文学的浪漫。
**'''观察大王''':因其对昆虫行为近乎痴迷且旷日持久的观察。
*[[w:诺贝尔|诺贝尔]]
**'''炸药大王''':因其发明了安全炸药并建立了一套完整的炸药工业体系。
**'''最富有的流浪汉''':因其一生为了事业在欧洲各地奔波,且独善其身,没有固定的家。
**'''和平的守护者''':虽然因炸药致富,但他最终设立了[[w:诺贝尔和平奖|诺贝尔和平奖]],试图抵消其发明带来的杀伤阴影。
*[[w:居里夫人|居里夫人]]
**'''放射性研究的先驱''':对其在物理与化学两个领域开创性贡献的统称。
**'''[[w:镭|镭]]的母亲''':因其发现了化学元素镭,并将其视为自己的生命。
**'''两度诺奖得主''':这是她最硬核的“外号”,强调了她是历史上首位两次获得诺贝尔奖的女性。
*[[w:安东尼·福奇|安东尼·福奇]]
**'''美国[[w:钟南山|钟南山]]''':因为福奇与[[w:钟南山|钟南山]]同为美国和中国应对[[2019冠状病毒病疫情]]相关政府机构的医学专家,故以钟南山类比福奇。
=== 文学人物 ===
==== 中国文学人物 ====
*[[w:鲁迅|鲁迅]]
**'''周树人''':鲁迅的本名(常被网友调侃“鲁迅打的人,关我周树人什么事”)。
**'''迅哥儿''':源自其作品《[[w:故乡 (小说)|故乡]]》,现多用于读者表达亲切感。
**'''梗王''':因其文风犀利、金句频出,常被强行冠以各种并非他所说的“名言”。
*[[w:郭沫若|郭沫若]]
**'''郭老''':建国后文化界对其的通用尊称。
**'''才子兼全才''':网友对其在甲骨文研究、历史、文学多领域成就的评价。
**'''郭鼎堂''':因其字鼎堂,在考古和甲骨文研究领域常用此称呼。
*[[w:朱自清|朱自清]]
**'''秋实''':其早年的笔名,寓意秋天的果实。
**'''背影爸爸''':因其散文《背影》太出名,现在常被调克兰用于“我去给你买个橘子”的梗。
*[[w:梁思成|梁思成]]
**'''中国近代建筑之父''':对其在中国建筑史研究及古建筑保护领域奠基地位的公认尊称。
**'''建筑史的一代宗师''':学界对其学术高度的评价。
**'''梁公''':晚辈及后世学者对其的敬称。
*[[w:林徽因|林徽因]]
**'''人间四月天''':源于其名诗《你是人间的四月天》,现已成为她知性、灵动形象的代名词。
**'''一代才女''':对其在建筑、文学、艺术等多方面才华的综合概括。
**'''太太的客厅主人''':因其当年在北京家中举办的文化沙龙名流云集(虽带点冰心的调侃,但也反映了她的社交地位)。
*[[w:徐志摩|徐志摩]]
**'''云中鹤''':这是他在查良镛([[w:金庸|金庸]])创办的报纸上用过的笔名(金庸后来在《[[w:天龙八部|天龙八部]]》里把这个名字给了四大恶人之一,也成了一个跨文学的梗)。
**'''情种/诗人''':因其浪漫多情的人生经历和在现代诗坛的地位。
**'''摩摩''':陆小曼等亲近之人对他的爱称。
*[[w:冰心|冰心]]
**'''文坛祖母''':因其高寿且在文学界地位崇高,晚年被公认为中国文坛的“长辈”。
**'''谢婉莹''':其本名,常在严肃文学研究中出现。
**'''小橘灯''':源于其经典作品,成了她温暖、母性文风的视觉标签。
*[[w:萧红|萧红]]
**'''文学洛神''':因其才华横溢却一生坎坷、漂泊,被后世给予了极高的文学褒奖。
**'''呼兰河的女儿''':源于其代表作《[[w:呼兰河传|呼兰河传]]》。
*[[w:路遥|路遥]]
**'''苦难诗人''':因其作品(如《[[w:平凡的世界|平凡的世界]]》)专注于描写苦难中的奋斗与尊严。
**'''陕北的脊梁''':文学界对其扎根土地、为民请命创作姿态的评价。
*[[w:艾青|艾青]]
**'''归来的歌者''':指他在沉寂多年后复出创作,依旧保持强烈的时代感。
**'''大堰河的儿子''':源于其名篇《大堰河——我的保姆》。
*[[w:郑渊洁|郑渊洁]]
**'''童话大王''':最广为人知的头衔,因其一人写完《[[w:童话大王|童话大王]]》杂志三十余年。
**'''郑老''':粉丝对其的尊称。
**'''围脖大王''':早期因其在微博上极其活跃且言论犀利而得名。
*[[w:郑振铎|郑振铎]]
**'''西谛''':其最著名的字/笔名,藏书界和版本学界常以此称呼。
**'''书迷/书痴''':因其一生致力于抢救流散文物和古籍,被誉为“为书而生”的人。
*[[w:沈从文|沈从文]]
**'''文坛赤子''':形容其性格单纯、作品风格清新脱俗,始终保持对乡土的赤诚。
*[[w:张爱玲|张爱玲]]
**'''祖师奶奶''':在简中互联网及女性文学圈,因其笔触犀利、洞察人性,被无数写作者奉为模仿和致敬的巅峰。
*[[w:汪曾祺|汪曾祺]]
**'''抒情的人道主义者''':这是文学界的定论,但在网上他更多被称为**“中国最后的士大夫”**。
**'''可爱老头''':因其散文极具烟火气,且本人酷爱美食、生活随性,被年轻读者视为“治愈系天花板”。
**'''人间草木代言人''':因其对花鸟鱼虫、一蔬一饭的描写极具感染力。
*[[w:钱锺书|钱锺书]]
**'''毒舌巨匠''':因其在《围城》及语录中展现出极其犀利、刻薄又不失幽默的吐槽功底。
**'''清华第一才子''':网友对其学霸属性和博闻强识的尊称。
*[[w:金庸|金庸]]
**'''查大侠''':取自本名查良镛,因其作品定义的武侠精神,被尊称为“大侠”。
*[[w:古龙|古龙]]
**'''酒神作家''':形容其嗜酒如命的性格与作品中快意恩仇、孤独冷冽的特质。
*[[w:琼瑶|琼瑶]]
**'''言情教母''':定义了华语世界言情小说的标准与高峰。
*[[w:王小波|王小波]]
**'''浪漫骑士''':源于其特立独行的性格和对自由、趣味的追求。
**'''愁容骑士''':读者将其比作唐·吉诃德,是对他文人风骨的另一种诠释。
**'''王二''':他作品中无数男主角的名字,也成了读者对他的昵称。
*[[w:余华|余华]]
**'''潦草小狗''':因其发型和随和的神态,被网友认为神似一只看起来有些疲惫但很可爱的流浪小狗。
**'''把痛苦留给读者,把快乐留给自己''':因其作品(如《活着》)极度虐心,而他本人在采访中却极其幽默风趣。
**'''法外狂徒(早期)''':早年从事牙医工作,自称看过数万张烂嘴。
*[[w:易中天|易中天]]
**'''学术超男''':在2006年左右《[[w:百家讲坛|百家讲坛]]》走红时,媒体和粉丝将其与[[w:余秋雨|余秋雨]]等人并列,称他们为学术界的“超级男生”,强调其高人气。
**'''草根学者''':尽管是厦大教授,但因其语言平实、接地气,被受众认为具有平民化视角。
**'''易侃''':因其讲课时幽默风趣,擅长“侃”历史而得名。
*[[w:莫言|莫言]]
**'''管谟业''':本名,与其笔名“莫言”形成鲜明对比(意为不要说话,却拿了[[w:诺贝尔文学奖|诺贝尔文学奖]])。
*[[w:刘慈欣|刘慈欣]]
**'''大刘''':科幻圈最通用的尊称。
**'''电工''':源于其在成名前真实的工作身份(娘子关电厂计算机工程师)。
*[[w:韩寒|韩寒]]
**'''韩老四''':源于赛车界。因其在赛车界的资历以及与郭敬明(绰号“小四”)的对比,被戏称为“韩老四”,意指其年龄稍长或在圈中的排行。
**'''岳父/国民岳父''':由于其女儿小野的照片在网络上走红,许多网友在韩寒微博下留言戏称其为“岳父”,这成为互联网上对他最亲切的称呼之一。
*'''老汉推车''':源于赛车维修区轶事。在赛车比赛中,韩寒曾戏称让刘易斯·汉密尔顿下来把车推出去,这一谐音玩笑使他有了这个戏称。
*[[w:方舟子|方舟子]]
**'''科学斗士''':其早期因打假(学术、身份造假)而获得的正面称号。
**'''方老师''':支持者对他的称呼。
**'''教主''':因其粉丝黏性极强且其言论风格具有极强的排他性,被反对者戏称。
*[[w:方方 (作家)|方方]]
**'''圆圆''':“方”与“圆”相对应。
**'''汪主席''':方方本名汪芳,曾任湖北省作协主席。讽刺其身居中共体制内有滥权嫌疑,并且面对质疑官腔不减,却借作品自我包装成“反体制人物”。“汪主席”同时也是对[[w:汪精卫|汪精卫]]的称呼,讽刺其与汪精卫行为无异。
*[[w:唐家三少|唐家三少]]
**'''三哥''':粉丝的亲切称呼。
**'''斗罗之父''':因其《[[w:斗罗大陆|斗罗大陆]]》系列巨大的商业成功和持久的生命力。
**'''唐门宗主''':因其粉丝群体被称为“唐门”。
*[[w:江南 (小说家)|江南]]
**'''坑王''':因作品经常断更、烂尾或长期不填坑(如《龙族》系列)。
**'''江老贼''':粉丝对其写死人气角色或剧情太虐的“爱之深责之切”的称呼。
*[[w:南派三叔|南派三叔]]
**'''三叔''':既是笔名也是外号。
**'''徐磊''':本名,常在粉丝催更或对剧情表达不满时被直接呼唤。
*[[w:当年明月|当年明月]]
**'''明月''':因《明朝那些事儿》红遍大江南北,粉丝对其的简称。
*[[w:天蚕土豆|天蚕土豆]]
**'''恐怖如斯''':这原本是他作品中极高频出现的形容词,现在成了网友调侃他“文风套路化”的代名词。
**'''土豆''':笔名简称。
*[[w:猫腻|猫腻]]
**'''老猫''':资深读者的称谓。
**'''文青教主''':因其作品(如《间客》《庆余年》)在网文中具有较强的文艺色彩和情怀。
*[[w:顾漫|顾漫]]
**'''乌龟漫''':因其更文速度极慢,像乌龟爬行一样,让读者等得望眼欲穿。
*[[w:烽火戲諸侯 (作家)|烽火戏诸侯]]
**'''大内总管''':因其早期作品经常“进宫”(即断更、太监、不写了),是网文界最有名的“烂尾/断更”外号。
**'''大管家''':稍微温和一点的称呼,但性质一样。
*Priest
**'''P大''':读者对其的尊称。
**'''皮皮''':因其性格风趣,且作品中常有幽默元素的亲切称呼。
==== 台湾作家 ====
*[[w:林奕含|林奕含]]
**'''满级分漂亮宝贝''':因其在台湾学测中获得满分,且外貌出众而得名。
**'''台南名医千金/才女''':出身于台南医学世家,家庭背景优渥。
**'''超级才女''':展现出极高的文学文采。
**'''房思琪''':因其代表作《[[w:房思琪的初恋乐园|房思琪的初恋乐园]]》展现了其自身经历,许多读者和网友将林奕含视为书中的主角“房思琪”化身。
==== 日本作家、漫画家 ====
*[[w:东野圭吾|东野圭吾]]
**'''人形码字机''':因其极高的发书频率和极广的作品跨度。
**'''东野老师''':读者对其作品(尤其是推理类)的统称。
*[[w:村上春树|村上春树]]
**'''陪跑王''':因多年领跑诺贝尔文学奖赔率榜却屡次“失之交臂”而得名。
**'''威士忌代言人''':因其作品中频繁出现的爵士乐、威士忌和孤独感。
*[[w:太宰治|太宰治]]
**'''人间失格者''':直接取自其代表作,形容他那种颓废、敏感、对人类感到恐惧的特质。
**'''入水狂魔''':因其一生中多次尝试自杀(尤其是最后与情人入水自尽)的极端经历。
*[[w:藤子·F·不二雄|藤子·F·不二雄]]
**'''藤子老师''':最普遍的尊称。
**'''蓝胖子之父''':因其代表作《哆啦A梦》而得名。
*[[w:手冢治虫|手冢治虫]]
**'''漫画之神''':这是公认的地位头衔,在中文圈也是最响亮的称呼。
**'''医学生''':偶尔会被提及他拥有医学博士学位的背景。
*[[w:青山刚昌|青山刚昌]]
**'''青山、73''':名字的谐音缩写(日语中73的发音与“青山”接近)。
**'''鸽子王/休刊王(早期)''':因常年画《柯南》且近年频繁休刊被吐槽。
**'''名侦探的亲爹'''
*[[w:荒木飞吕彦|荒木飞吕彦]]
**'''荒木老妖''':由于他长相数十年如一日没有变老,被网友调侃为“波纹使者”或“石鬼面吸血鬼”。
**'''究极生物''':同上,借用《[[w:JoJo的奇妙冒险|JOJO]]》中的设定。
*[[w:尾田荣一郎|尾田荣一郎]]
**'''尾田大神、WT''':WT是名字拼音首字母的简称。
**'''细节狂魔''':因其在《[[w:海贼王|海贼王]]》中极其严密的伏笔和背景细节著称。
*[[w:鸟山明|鸟山明]]
**'''老鸟''':最亲切的称呼。
**'''鸟神''':对其在分镜和造型设计上神级造诣的尊称。
*[[w:渡航|渡航]]
**'''肥渡/胖渡''':粉丝对其体型的戏称(虽然现在瘦了不少)。
**'''大老师之父''':源于其作品《春物》的主角比企谷八幡。
*[[w:川原砾|川原砾]]
**'''九里史生''':这是他早期的笔名,常被资深粉丝提及。
**'''加速猪''':因其早期形象与《[[w:加速世界|加速世界]]》主角相似,加上他本人曾在推特上自黑。
*[[w:米泽穗信|米泽穗信]]
**'''米泽、米神''':对其日常推理功底的认可。
**'''节能主义导师''':因其代表作《[[w:冰菓|冰菓]]》主角折木奉太郎的性格而得名。
*[[w:虚渊玄|虚渊玄]]
**'''老虚''':最广泛的称呼。
**'''爱的战士''':这是最著名的反讽梗。虚渊玄曾在采访中自称内心充满爱,结果作品中充满了发便当、致郁和残酷剧情,从此这个绰号成了他的专属“黑称(爱称)”。
**'''老虚发便当''':形容其笔下角色非死即残。
*[[w:西尾维新|西尾维新]]
**'''西尾''':简写。
**'''打字机''':形容其极高的创作效率,废话连篇却引人入胜的风格。
**'''话痨狂魔''':因其作品中存在大量的漫才式对话和文字游戏。
*[[w:堀越耕平|堀越耕平]]
**'''大佐/堀越大佐''':因志贺丸太争议事件,网友对其表达强烈的反感,用“大佐”这一带有军国主义暗示的称呼讽刺其个人立场与创作内容。
**'''烂泥/烂泥兽''':谐音其名字“耕平”(Kouhei),同时也因其作品中后期剧情被部分读者认为结构崩溃、逻辑不通,以此形容其作品水平如“烂泥”。
**'''谜语人''':指其在漫画叙事中喜欢用模糊的台词和分镜,不把故事讲清楚,让读者猜测,以此来拉长作品篇幅。
**'''角色厨/爆豪的爸爸''':网友调侃他对角色爆豪胜己表现出超越一般作者对角色的喜爱,给予了过多的光环和高光剧情,而对主角或其他角色处理不公。
**'''名作之壁(反向)''':在事件发生前,因《我的英雄学院》一度被视为Jump新一代台柱,被寄予厚望;事件后,成为了烂尾和创作反面教材的代表。
==== 外国文学人物 ====
*[[w:海明威|海明威]]
**'''硬汉''':因其作品主题多涉及拳击、战争、斗牛,以及他本人传奇且硬朗的人生经历。
**'''老爹 (Papa)''':他晚年最喜欢的自称,朋友圈和粉丝也以此称呼他。
*[[w:斯蒂芬·金|斯蒂芬·金]]
**'''恐怖小说之王''':对其在惊悚小说领域统治地位的公认称号。
**'''斯大爷''':中国读者的亲切称呼。
**'''高产狂魔''':因其惊人的写作速度和极其庞大的作品数量。
*[[w:莎士比亚|莎士比亚]]
**'''莎翁''':最经典的尊称。
**'''时代的灵魂''':文学界的赞誉,但在网上常被戏称为**“剧本杀鼻祖”**,因为他的剧情反转和角色死亡率极高。
*[[w:雨果|雨果]]
**'''法兰西的脊梁''':因其文学成就及在政治上的风骨(如长期的流放生涯),被视为法国民族的精神象征。
**'''浪漫主义运动的领袖''':他在文学界公认的地位。
**'''文坛巨擘''':对其在小说、诗歌、戏剧全方位天才成就的尊称。
**'''人道主义的灯塔''':源于其在《[[w:悲惨世界|悲惨世界]]》等作品中展现出的对底层人民的极致悲悯。
*[[w:伏尔泰|伏尔泰]]
**'''法兰西思想之父''':正统称呼。
**'''欧洲的良心''':网友在讨论[[w:启蒙运动|启蒙运动]]时对其风骨的评价。
*[[w:列夫·托尔斯泰|列夫·托尔斯泰]]
**'''俄国革命的镜子''':列宁对其的评价,现已成为文学史上最著名的标签。
**'''伯爵''':因其出身贵族阶级。
**'''雅斯纳亚·波良纳的隐士''':因其晚年追求简朴生活,隐居在自己的庄园。
*[[w:陀思妥耶夫斯基|陀思妥耶夫斯基]]
**'''老陀''':中国读者的亲切简称,常用于讨论其深邃的心理描写。
*[[w:高尔基|高尔基]]
**'''无产阶级艺术最伟大的代表''':这是文学史给予他的官方定论。
**'''俄国革命的报春燕''':源于其名篇《海燕》,象征着他作为革命文学先驱的地位。
**'''社会主义现实主义文学奠基人''':指他在文学创作方法论上的开创性贡献。
*[[w:儒勒·凡尔纳|儒勒·凡尔纳]]
**'''科幻小说之父''':与赫伯特·乔治·威尔斯并称,因其作品对现代科技(潜艇、登月等)惊人的预见性。
**'''地理科普大师''':他的作品如《[[w:八十天环游世界|八十天环游世界]]》被读者认为是一部生动的地理百科全书。
**'''现代科学幻想艺术的开拓者''':对其在幻想文学领域地位的正式尊称。
*[[w:尼古拉·奥斯特洛夫斯基|尼古拉·奥斯特洛夫斯基]]
**'''钢铁战士''':源于其代表作《[[w:钢铁是怎样炼成的|钢铁是怎样炼成的]]》,同时也指代他本人在失明、瘫痪的情况下依然坚持创作的顽强意志。
**'''保尔的原型''':因其笔下的保尔·柯察金带有极浓厚的自传色彩,读者常直接将其视为保尔。
*[[w:海伦·凯勒|海伦·凯勒]]
**'''十九世纪最伟大的两个人物之一''':[[w:马克·吐温|马克·吐温]]曾如此评价她(另一个是拿破仑)。
**'''光明女神''':虽然双目失明,但她的一生都在为残疾人争取权利,为世界带来希望。
**'''不屈意志的化身''':因其超越身体极限的奋斗历程,成为励志文学的永恒符号。
*[[w:茨威格|茨威格]]
**'''人类灵魂的猎人''':因其极其擅长刻画女性心理和人类极端情感下的细微变化。
**'''伟大的传记作家''':除了小说,他在人物传记领域的成就也是公认的。
**'''昨日世界的怀念者''':源于其自传《昨日的世界》,代表了他对欧洲古典文明崩塌的忧伤。
*[[w:卡夫卡|卡夫卡]]
**'''丧系始祖''':因其作品中浓郁的荒诞、压抑感和本人现实生活中的极度内耗,被现代打工人奉为灵魂伴侣。
**'''K''':源自其作品《城堡》《审判》中的主角名,现也代指他这种风格。
*[[w:马尔克斯|马尔克斯]]
**'''马叔''':中国文学青年对其的爱称。
**'''老马''':因其《百年孤独》在中国文学界的教父级地位,像熟人一样称呼。
=== 艺术人物 ===
==== 中国艺术人物 ====
*[[w:徐悲鸿|徐悲鸿]]
**'''中国现代美术教育之父''':因其对中国现代美术教育体系的开创性贡献。
**'''画马神手''':因其笔下的奔马举世闻名,成了他的视觉符号。
**'''悲鸿公''':美术界的尊称。
*[[w:梅兰芳|梅兰芳]]
**'''伶界大王''':对其在京剧艺术领域统治级地位的最高评价。
**'''梅大爷''':梨园行和老北京观众对他的尊称(“大爷”在梨园行里是极高的位置)。
**'''美的化身''':因其旦角扮相惊艳中外,被誉为中国传统美学的代表。
*[[w:阿炳|阿炳]] (华彦钧)
**'''瞎子阿炳''':最广为人知但也带有悲凉色彩的外号,因其双目失明。
**'''民间音乐家''':对其身处底层却创作出《[[w:二泉映月|二泉映月]]》等神作的艺术定位。
**'''无锡奇才''':家乡人对其非凡音乐天赋的评价。
==== 外国艺术人物 ====
*[[w:贝多芬|贝多芬]]
**'''乐圣''':对其在古典音乐领域至高无上地位的公认尊称。
**'''愤怒的狮子''':因其标志性的凌乱发型和音乐中充满了反抗命运的爆发力。
*[[w:莫扎特|莫扎特]]
**'''音乐神童''':几岁便能作曲巡演,这一称号伴随了他一生乃至身后。
**'''沃尔夫冈''':乐迷对其本名的亲切称呼。
*[[w:巴赫|巴赫]]
**'''音乐之父''':因为他为西方近代音乐的发展奠定了基石(平均律等)。
**'''老巴赫''':为了将其与其同样出名的音乐家儿子们区分开。
*[[w:帕格尼尼|帕格尼尼]]
**'''小提琴之王''':其演奏技巧出神入化。
**'''魔鬼附身的小提琴家''':因其演奏技术过于恐怖,当时的观众甚至怀疑他将灵魂卖给了魔鬼。
*[[w:肖邦|肖邦]]
**'''钢琴诗人''':文风(乐风)细腻浪漫,充满了忧郁的诗意。
*[[w:达芬奇|达芬奇]]
**'''斜杠青年鼻祖''':因为他不仅是画家,还是工程师、解剖学家、发明家,几乎精通所有领域。
**'''全才''':对其近乎完美的跨界能力的终极定义。
*[[w:梵高|梵高]]
**'''疯狂的天才''':因其生前的精神疾病、割耳事件以及画作中如火焰般燃烧的色彩。
**'''向日葵男孩''':因其代表作《向日葵》太过深入人心。
*[[w:毕加索|毕加索]]
**'''变色龙''':指其一生画风多变(蓝色时期、玫瑰时期、立体主义等),永远在创新。
**'''艺术巨匠''':对其在20世纪艺术界统治地位的称呼。
*[[w:达利|达利]]
**'''超现实主义胡子''':他那两撇翘上天的标志性胡子比他的画还出名。
**'''疯子天才''':他曾公开宣称“我与疯子的唯一区别就是我没疯”。
*[[w:莫奈|莫奈]]
**'''追光者''':作为印象派领导者,他一生都在捕捉不同光影下的自然瞬间(如《草堆》《鲁昂大教堂》)。
**'''印象派之父''':因其作品《印象·日出》命名了一个时代。
=== 网络直播主 ===
*'''鸽子''':由于实况主因为不经常更新视频,所以常被如此称呼。
*[[w:老番茄|老番茄]]
**'''茄茄''':因为第三个字因此成名所以常被称呼。
**'''切切'''、'''圣女果'''、'''茄哥'''、'''茄帝'''、'''恰恰儿'''
*[[w:中国BOY超级大猩猩|中国BOY超级大猩猩]]
**'''猩猩/猩猩哥''':因为后两个字像动物所以常被称呼。
**'''6眼泪了''':该词常在视频感人处或其表现出感动/泪目时,以弹幕形式出现。该称呼常被用来调侃他容易情绪化的特点,类似于“泪目”。
**'''中国bug'''
**'''贵阳黑帮''':其本人出生在贵阳,与孙笑川“新津恶霸”对应。
**'''中国猩猩超级大BOY'''、'''中国必欧歪'''
*[[w:PewDiePie|PewDiePie]]
**'''屁弟派''':谐音。
*[[w:锡兰·勒孔特|锡兰·勒孔特]]
**'''那吾克热''':来源于其粉丝认为其长相与[[w:那吾克熱·玉素甫江|那吾克熱·玉素甫江]]相似。
**'''老爸爸''':起源于其在一期视频中调侃“小哥哥”,认为也可以叫做“老爸爸”。
*[[w:孙笑川|孙笑川]]
**'''孙哥'''、'''孙狗'''
**'''带明星'''、'''带师兄'''、'''带老鼠'''
**'''笑川天皇'''、'''新津天皇'''、'''日本天皇'''<ref>[https://www.zhihu.com/question/324922537 日本天皇笑川在位多久了?]</ref>
**'''新津恶霸'''
**'''儒雅随和''':讽刺其曾在直播中破口大骂邻居<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1xE41117wM/ 儒雅随和 孙笑川拍恰饭视频的现场花絮]</ref>
*[[w:敖厂长|敖厂长]]
**'''成都养鸡二厂名誉厂长''':他出生于四川成都,以富有特色的四川话解说风格和《囧的呼唤》系列游戏视频闻名,是B站等网络平台的元老级游戏UP主。该名誉身份属虚构,是其标志性个人设定。
**'''敖缘凤''':据传真名。
**'''敖犬''':借用台湾男明星[[w:敖犬|敖犬]]之名,有时贬义。
*[[w:Lexburner|Lexburner]]
**'''蕾丝/老蕾''':取'''Lex'''的谐音。
*[[w:卢本伟|卢本伟]]
**'''五五开'''、'''开哥'''<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/690458239 五年期限已到,卢本伟开哥还能复出吗?]</ref>
*[[w:某幻君|某幻君]]
**'''马哥''':最常用的亲切称呼,源自早期不露脸的时候常带着马套出镜。
**'''马了顶大''':这是他广为人知的独特外号,常出现在他的视频开头或弹幕中。
**'''青岛教父'''、'''青岛暖男'''
**'''最强起名王''':因在早期吃鸡直播中擅长给路人队友起谐音梗、幽默风趣且带点“沙雕”的昵称,故称。
*[[w:籽岷|籽岷]]
**'''岷叔'''
**'''米子山民''':拆字
**'''针男人''':由于籽岷直播风格平和温和,这个带点戏谑性的外号有时用来与“真男人”形成调侃对比。
**'''石粒叔、石粒人''':源自其口音,将“实力”谐音为“石粒”,常被粉丝调侃为“真(针)男人、实(石)力人/粒”。
**'''人民教师/人岷教师''':兼任上海外贸学院外聘教师。
**'''雷子民''':其长相与雷军撞脸。
*[[w:花少北|花少北]]
**'''北子哥'''、'''花老师'''、'''北神'''、'''花大喇叭'''、'''划捎悲'''
*[[w:华农兄弟|华农兄弟]]
**'''村霸''':刘苏良在影片中经常打着旗号“占”兄弟家“便宜”,被网友戏称为“村霸”。
**'''很漂亮哦/漂亮警告''':“很漂亮哦”是刘苏良的口头禅,刘苏良口中以“很漂亮”形容的东西最后往往会被吃掉,“漂亮警告”成为了网络流行语。
**'''华氏老方''':刘苏良烹饪时的做法“加点生姜、加点盐、加点酱油、加点料酒、加点油”被粉丝戏称为“华氏老方”,刘在接受采访时表示他想学习新的烹饪方法,比如白切。
**'''送终鸡''':刘苏良在宰杀动物前,摄影小哥会加入一些鸡叫的空镜头用于过渡,而这只鸡被网友戏称为“送终鸡”(是[[w:宋仲基|宋仲基]]的谐音)。
**'''亿点点''':刘苏良特有的计量单位,当他每次说“只拿一点点”“放一点点油”结果都是大分量,粉丝用“亿点点”形容这些反差的效果。
**'''去河边''':刘苏良喜欢在河边烹调竹鼠,“带它去河边”成为竹鼠即将变成盘中餐的暗号。
**'''太子''':白色的竹鼠异常珍贵,不但免于“去河边”的命运,还能享受单独玩耍的特权,被粉丝尊称为“太子”。
**'''工具人'''︰网民认为是被华农兄弟使用但不享获酬劳的人,包括胡、刘之弟(金洋兄弟)及曾到访华农兄弟两次的美食作家王刚等。
*[[w:朱一旦的枯燥生活|朱一旦的枯燥生活]]
**'''非洲警告''':朱一旦如对某位员工(尤其是他的二流子外甥或不称职的下属)感到不满,他往往会通过一通电话或一个安排,将对方“送去非洲”参与跨国贸易或项目开发。
*[[w:敬汉卿|敬汉卿]]
**'''死神之子''':敬汉卿因拍摄大量挑战生理极限或极具争议性的实验视频(如一次吃 50 个柠檬、吞食火龙果籽等)而走红。由于视频内容常被观众调侃是在“与死神共舞”或“反复挑战生命上限”,他因此被戏称为“死神之子”。
*[[w:峰哥亡命天涯|峰哥亡命天涯]]
**'''资本峰''':其内容风格独特,常涉及三和大神、社会热点,因作风有时被指像“资本家”而被粉丝戏称为“资本峰”,2025年因争议被平台禁关或退出互联网。
**'''弗洛伊德·峰''':其剖析风格戏仿心理学家[[w:弗洛伊德|弗洛伊德]]。<ref>[https://www.huxiu.com/article/4370616.html 峰哥亡命天涯:人均性压抑时代的弗洛伊德] 虎嗅</ref>
*[[w:逍遥散人|逍遥散人]]
**'''散老师'''
**'''逍遥傻蛋'''
**'''散娘'''
**'''逍遥寡人'''、'''小腰散人'''、'''逍遥小红娘'''、'''妖娆散人'''
*[[w:夏老实|夏老实]]
**'''宾周婆''':因其在带货影片中的過度誇張且前後矛盾的言論(全家夏天不喝水、一個月幾次月經等)而在中國互聯網上爆紅<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV16M4y1j7Ps 宾周婆名场面《我出门不带内裤的》]</ref>
*[[w:李子柒|李子柒]]
**'''李万能''':因其在视频中表现出几乎无所不能的技能,如种菜、砍柴、做木工、造纸、做胭脂、做美食等,被网友戏称为“李万能”。
**'''2017美食网红第一人''':在其视频走红初期,因其高品质的古法美食视频,在业界获得此称号。
**'''东方美食生活家''':虽然更偏向定位,但也是网友对其创作内容风格的概括。
*[[w:东北雨姐|东北雨姐]]
**'''战狼版[[w:李子柒|李子柒]]''':由于她的视频风格极其强悍、利索,展现了不同于传统田园风的粗犷力量感,故称。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/687870203 战狼版李子柒!怒涨2200万粉,“东北雨姐”让男人自愧不如]</ref><ref>[https://www.huxiu.com/article/2332081.html 战狼版李子柒:东北雨姐の乡村诱惑] 虎嗅</ref>
*[[w:王老菊|王老菊]]
**'''董事长''':因在视频中常自称“未来科技有限公司”董事长并给观众安排“007工作制”而得名。
**'''太阳骑士''':源自《黑暗之魂》中的 NPC 太阳战士索拉尔。王老菊在游玩该系列时,因其标志性的“赞美太阳”姿势以及独特的节目效果,被粉丝冠以“太阳骑士”的称号。
*[[w:黑桐谷歌|黑桐谷歌]]
**'''黑桐谷鸽''':谐音,讽刺他更新视频慢。
*[[w:吴织亚切大忽悠|吴织亚切大忽悠]]
**'''炼铜术士''':2018年11月起,知乎和B站等平台流出大量证据,指控其在早年(约2016年)与多名未成年女性粉丝交往期间存在诱导、猥亵及极其不当的言语骚扰行为。随着舆论发酵,Bilibili官方于2019年1月正式宣布永久封禁其账号,并剥夺其站内所有荣誉。“炼铜”是“恋童”的谐音。因此得名。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/51844982 B站200万粉up主疑似猥亵女童,恶迹斑斑为何仍不封杀?]</ref>
*[[w:小牧phenix|小牧phenix]]
**'''牧中堂''':源自他在游戏(主要是《[[w:欧陆风云4|欧陆风云4]]》等P社游戏)直播中,经常采取“割地赔款、卖国求和”的策略以换取游戏内国家的存续与发展,这种做法被粉丝调侃为清末卖国权臣李鸿章(李中堂)的风格,因此被尊称为“牧中堂”,带有戏谑和幽默的成分。<ref>[https://www.bilibili.com/video/av2231078/ 【小牧解说】走向共和 第1话 大清余则成]</ref>
**'''牧监国''':主要是源于游戏圈内的网络戏称和粉丝梗,通常带有调侃其在游戏(如《[[w:三国志14|三国志14]]》)操作或直播风格中表现出的“迷之自信”或“指点江山”的意味,类似于给主播封上官职。
**'''牧莱克修斯''':主要源于他常在《[[w:十字军之王2|十字军之王2]]》、《[[w:欧陆风云4|欧陆风云4]]》等P社(Paradox)历史战略游戏中表现出“为了战局优势而割地求和、毫无节操”的游戏风格,这种风格被粉丝戏称为“卖国求和”;这一称呼是将“牧”与拜占庭帝国皇帝“阿莱克修斯”相结合,暗喻其为了保住政权(直播运营)不惜牺牲尊严或土地的搞笑调侃。
**'''牧厂公''':作为游戏主播/视频制作者的身份,以及在特定游戏社区(如P社游戏、52pcgame)中与“牧有汉化组”的关联与戏称。这是一个基于网友对汉化组成员称呼(如“厂公”)结合其名“牧”演变而来的网络梗。
*[[w:MrBeast|Mr.Beast野兽先生]]
**'''我oo了100个xx''':经典视频标题格式。为了吸引点击,他的视频标题经常使用极具冲击力的夸张表述,由于这类视频通常带有极高的挑战性、巨额奖金或奇特的主题,这种“动词 + 100个 + 名词”的句式逐渐演变成一种固定的标题格式或调侃模板。
***示例:“'''我复习了100道错题'''”、“'''我吃了100个汉堡'''”。
*[[w:12dora|12dora]]
**'''刀哥'''
**'''大当家''':源于他所领导的创作团队 12TEAM。他在团队中处于核心领导地位,因此被成员和观众称为“大当家”,对应的还有二当家 Mike 等成员。<ref>[https://www.zhihu.com/question/40396493 从12dora离开b站到现在,12dora与12team发生了什么变化?]</ref>
*[[w:芜湖大司马|芜湖大司马]]
**'''金牌讲师''':最广为人知的正向绰号,源于他早期认真教学、总结游戏套路的直播风格。
**'''马老师''':粉丝对他的常用尊称。
**'''韩厅/韩厅长''':因其当选芜湖市政协常委,网友根据其本名“韩金龙”开玩笑称其为“韩厅长”,带有一种体制内的调侃意味。
**'''下饭厨神''':当他在游戏中出现低级失误(即“操作下饭”)时,观众以此调侃他是“大厨”。
**'''肉蛋葱鸡''':源于他玩英雄联盟英雄酒桶时的技能口号(原词为“肉弹充能”),因发音和喜感成为其标志性绰号。
**'''千层博弈/逻辑怪''':调侃他玩游戏时过度分析对手(例如“他在第一层,我在第五层”),但实际结果往往事与愿违。
**'''歪比巴卜/歪比歪比''':源于他在直播《[[w:植物大战僵尸|植物大战僵尸]]》时模仿戴夫说话的口音。
**'''大司''':原为黑粉对其人身攻击的称呼(谐音暗示),后逐渐被部分路人网友在调侃其操作滑坡时使用。
**'''大飞老师''':在特定的电竞圈争议中,有时被网友拿来与职业选手Faker的绰号对比,多带讽刺意味。
*'''婷婷'''<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1MN411q7CZ (拍摄于2007年)生活不易,媳妇卖艺]</ref>:中年少女木木子
* [[w:陈之汉|馆长陈之汉]]:
** '''陈痴汉''':谐音
** '''大猩猩''':因其经常在直播或参与节目时飙脏话,加之其长相,讽刺其四肢发达,头脑简单。
** '''陈子瑛''':因签名的“之汉”和“子瑛”两字相似而得名,有暗讽其政治立场过度护航民进党蔡英文之意。
* [[w:张雪峰|张雪峰]]
**'''考研名嘴/考研教父''':因其在考研志愿填报领域极具冲击力的演讲风格和极高的行业知名度。
**'''张老师''':学生和家长对其最通用的称呼。
**'''“报专业”劝退师''':因其经常在直播中直白地劝学生避开某些就业前景不佳的专业(如著名的“新闻学”梗)而得名。
*[[w:董宇辉|董宇辉]]
**'''中关村周杰伦''':早期在直播间自嘲的长相梗,调侃自己侧脸像周杰伦。
**'''兵马俑主播''':因其极具辨识度的方脸,被网友戏称为“活着的兵马俑”。
**'''国民女婿''':因其温润如玉、出口成章的才子形象,深受广大阿姨妈妈辈观众的喜爱。
**'''辉叔/辉辉''':粉丝对其不同侧面的亲昵称呼。
*[[w:罗翔 (法学家)|罗翔]]
**'''法外狂徒张三之父''':最著名的外号。因其在法考案例中频繁使用“张三”作为犯罪嫌疑人,将张三塑造成了互联网最知名的“法外狂徒”。
**'''罗老师''':最通用的尊称。
**'''法学界的郭德纲''':形容其法律讲座幽默风趣,像听相声一样引人入胜。
**'''光之巨人(反讽)''':有时网友用他视频中背光的剪影形象来开玩笑。
**'''太好了,准备拿舌头去舔''':出自罗翔的一期视频中举例:“我现在想要在张三瓶子中下一包白糖,因为我听说啤酒加白糖能够把人毒死,但是我拿错了拿成砒霜,张三喝的时候打了个喷嚏,啤酒翻了地上全是啤酒泡沫。进口啤酒太好了,准备拿舌头去舔,结果被狗抢先一步张三没喝成但是狗死了,该判什么罪?”<ref>[https://www.bilibili.com/video/av17216419 【厚大司考】刑法--罗翔--系统强化阶段--2018年司法考试]</ref>
*[[w:周淑怡|周淑怡]]
**'''周姐''':直播圈最通用的称呼。
**'''哈尔滨狐狸/[[w:祖冲之|阻冲之]]''':黑历史/调侃梗。形容其不开口时是美女,一开口毁所有(阻止网友“冲”的念头)。
**'''哑巴新娘''':形容其长相甜美但在直播时性格极其豪爽、甚至有些聒噪,网友感叹“要是不会说话就好了”。
**'''反冲斗士''':同“阻冲之”,形容其性格过于像兄弟,导致男粉丝毫无非分之想。
*[[w:papi酱|papi酱]](姜逸磊)
**'''低配版[[w:苏菲·玛索|苏菲·玛索]]''':早期因长相清秀、气质忧郁,被网友认为神似法国影星苏菲·玛索。
**'''宇宙第一网红''':在其短视频事业巅峰期,由于其爆发式的影响力和估值,媒体给出的头衔。
**'''papi老师''':圈内和粉丝常用的称呼。
**'''集才华与美貌于一身的女子''':源于她每段短视频结尾的自我介绍语,现已成为她的标志性标签。
*'''[https://youtube.com/@geniuze?si=ME3uLb3ZJZbd1Wuu 尹在恩jaeeun](韩语:윤재은jaeeun,Yoon Jae-Eun):'''<ref>尹在恩jaeeun的各社交平台账号列表如下:
YouTube: https://youtube.com/@geniuze?si=4IWFXCYocbF7y4Ix
Instagram: https://www.instagram.com/geniuze?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw==
TikTok: https://www.tiktok.com/@geniuze_kr?is_from_webapp=1&sender_device=pc</ref>
**'''尹建国/尹同学:'''因其是建国大学(建国大学有首尔和忠州两个校区,她在首尔校区,当前是大四学生)的学生,故称<ref>[https://namu.moe/w/%EC%9C%A4%EC%9E%AC%EC%9D%80?utm_source=chatgpt.com Namu Wiki윤재은2026年2月27日]</ref>。
**'''恩恩:'''粉丝对其爱称。
**'''尹在思:“思”'''与'''“恩”'''相似。
**'''全在恩/权在恩/千在恩:'''韩语本名音译(韩语:천재은,Cheon Jae-eun)<ref>[https://namu.moe/w/%EC%9C%A4%EC%9E%AC%EC%9D%80?utm_source=chatgpt.com Namu Wiki윤재은2026年2月27日]</ref>'''。'''
**'''建国大学校花'''<ref>这是一篇称呼尹在恩为“建国大学校花”的视频:https://www.douyin.com/user/self?from_tab_name=main&modal_id=7628017508990611866&showTab=post</ref>
**'''尹欧尼'''
*'''[https://youtube.com/@seb1nnn?si=J_56zpfbaktamaLU 黄世彬SEBIN](韩语:황세빈,Hwang Se-Bin)'''<ref>黄世彬SEBIN的各社交平台账号如下:
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小红书:https://www.xiaohongshu.com/user/profile/637b6e86000000001f01b148?xsec_token=ABgDyrKsGkFDwkqgAGqhKhaPGkNIbOnmpXmBZTMVMYJ4c%3D&xsec_source=pc_search</ref>''':'''
** '''上海市/青岛市/x市市长:'''因其去中国大陆旅游期间经常去上海,青岛等大城市旅游而得名<ref>在上海的GRWM:
https://www.youtube.com/watch?v=MQDIjSeDeZo</ref>。
** '''贵州旅游大使/xx(地区)旅游大使:'''原为政府官方授予的荣誉称号。但在当代中国互联网语境下,该词常被用作对其褒义/中性的称呼。该称呼起源于 2024 年至 2025 年间,黄世彬发布的一系列关于贵州深度旅游的高质量视频,如《VLOG🇨🇳 最近去了一趟当地非常火的中国贵阳🔥 3天4夜中国旅行Vlog》(韩语:[https://www.youtube.com/watch?v=UQFgPYTEK_Y&t=436s VLOG🇨🇳 요즘 현지에서 핫한 중국 구이양에 다녀왔습니다🔥 3박 4일 중국 여행 브이로그])。网友以此调侃或赞美其对贵州旅游文宣做出的贡献甚至超过了部分官方宣传片,具有极强的“破圈”效应。
** '''黄SB/黄傻逼/姓黄的某个韩女傻逼:'''中文互联网黑粉对其侮辱性称呼。因其名字“SEBIN”缩写与“SB”(傻逼)相同,慎用。
** '''索嗨:'''粤语骂人词,同“'''黄SB”。'''
** '''黄欧尼/彬彬欧尼/世彬欧尼:'''粉丝对其爱称。
** '''整容美人儿/工业美女/半永久网红脸:'''对其贬称,意思同“科技脸”。
** '''猫系神颜/狐狸相:''' 这是对她长相最普遍的赞誉。形容她眼睛修长、眼角上扬,带有一种疏离感和勾人的神秘感。
** '''头像大户:''' 因为她的照片构图高级且极具氛围感,一些女生会把她的照片当作社交软件的头像,因此得名。
*'''[https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAlvMdi1WovjCa1ryWUhIUpbLc2e2tXyfvsdf7dzZnu2o?from_tab_name=main&is_search=1&list_name=follow&nt=0 阿家家家家家Lily]'''<ref>小红书账号: https://www.xiaohongshu.com/user/profile/5c8d0d4b000000001102b54f?xsec_token=ABOR51SqqUaamnYJZ3iFP7NKaW8V4tUmc96kqAXlDZMC8%3D&xsec_source=pc_search
抖音账号:https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAlvMdi1WovjCa1ryWUhIUpbLc2e2tXyfvsdf7dzZnu2o?from_tab_name=main
哔哩哔哩账号:https://space.bilibili.com/510451377/
</ref>''':'''
** '''阿多家Lily/多家莉莉/多家Lily/阿家Lily/阿家/家家/佳佳:'''出自其网名。
** '''多手佳/多手Lily:'''一些粉丝在她的某期视频里观察到她手部动作有点多,然后阿家Lily说“有人说我手部动作多”并在视频里疯狂甩手,被一些网友解读为具有挑衅意味。
** '''阿家军/阿家水军:'''2025年阿家Lily争议事件<ref>https://www.xiaohongshu.com/explore/6878af19000000001d00ed03?xsec_token=ABgHCMBx_I4zwrLJyioZWe8zXx7uZMnvJOFOv8OIQ6h1Q=&xsec_source=pc_search&source=web_explore_feed</ref><ref>https://www.xiaohongshu.com/explore/68484860000000000303d814?xsec_token=ABkKF_4Uia9p0lPLQFqQh41AbQjTIrAnE9vt7ex3wEu98=&xsec_source=pc_search&source=web_explore_feed</ref>期间及之后对其粉丝的贬称。
*'''[https://youtube.com/@_sxxyeon_?si=Gjm8pUfAHnHmIiGd 南瑞妍SEOYEON](韩语:남서연SEOYEON)'''<ref>社交平台账号如下:Youtube:
https://youtube.com/@_sxxyeon_?si=ZiWkCWaUVX9FmGhm
Instagram:
https://www.instagram.com/_sxxyeon_?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw==<nowiki/>Tiktok:
https://www.tiktok.com/@_sxxxyeon_?is_from_webapp=1&sender_device=pc</ref>''':'''
** (待补充)
*[[w:户晨风|户晨风]]
**'''户子/户圣'''
**'''唬成疯''':谐音,户晨风本身是一个“久经考验的[[w:新自由主义|新自由主义]]战士”,但每次在直播连线时,常因网友提出的敏感问题或不同政见而表现得极其焦虑和愤怒。例如,他在2024年4月的一次直播中,面对网友提出的极端敏感政治问题(如“习是独裁者吗?”),当场吓得脸色煞变、语无伦次,随后疯狂怒斥对方并迅速掐断直播。这种近乎失控的“吓疯”状态被网友戏称为“唬成疯”。此外他曾在视频中提出“[[#思想理论|苹果安卓相对论]]”,将使用不同品牌手机的消费者划分为不同阶层(如“苹果人”象征高端,“安卓人”象征低端),被官方媒体和部分网友认为是在制造阶层对立和宣扬暴力戾气。这种偏激且具有煽动性的表达方式,让网友觉得他说话做事“疯疯癫癫”。网友借此谐音嘲讽他只会靠吓唬(唬)别人、情绪失控(疯)来收割流量,具有较强的讽刺意味。
**'''安卓博主/安卓超人''':同样来自“苹果安卓相对论”,网友常将他与所做出的理论联系起来讽刺他自己愚蠢、无脑。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1aDngzDEoS 户晨风之死:本土自由派在舆论场复辟的失败尝试]</ref>户晨风试图建立一套“苹果人”的高端秩序,但网友通过将他的理论贴上“安卓”标签,瞬间剥夺了他的“精英优越感”,将其从“审判者”变成了“被审判的对象”。
*[[w:小约翰可汗|小约翰可汗]]
**'''[[w:通辽|通辽]]可汗''':最广为人知的绰号,源于其出生地[[w:内蒙古|内蒙古]]通辽市,因其视频风格极具个人特色,被网友戏称为“通辽宇宙的统治者”。
**'''通辽耗子''':由于其在视频中风格幽默、语速快,且经常提到通辽,粉丝与其互动时的戏称。
**'''通鸽宗''':源于其不仅发布历史科普,且更新频率、视频内容与粉丝“催更”形成互动,被称为“通辽”加“鸽子(鸽宗)”的组合,暗指其有时候更新风格较随性。
**'''通辽王/通辽小约翰''':带有调侃性质的称号,也是其粉丝群体的常用语。
*[[w:老师好我叫何同学|老师好我叫何同学]]
**'''何同学''':最常用的简称,直接取自网名尾部。
**'''何世杰''':其本名,山西太原人,北京邮电大学毕业生。
**'''国产区顶流/科技UP主''':因多次高质内容(如5G测评、对话库克)而获得百大UP主称号,被认为是B站数码科技领域的头部创作者。
**'''HTX''':其个人工作室以及YouTube账号“HTX Studio”的简称。
**'''何老师''':粉丝基于网名中的“老师好”进行的尊称。
*那岩(科技美学)
**'''钠盐''':由于“那岩”二字的谐音,被粉丝亲切地称为“钠盐”,这是最常用的绰号。
**'''妍妍/娜妍''':带有调侃或爱称性质的别名。
**'''毛衣男/毛衣梗''':因为早期测评视频中经常穿着毛衣,成为了他个人的一个经典梗。
*明月庄主
**'''明月庄主moon:'''网名。
**'''ljdage:'''“罗剑大哥”拼音缩写。
**'''luojian1990/luojiandage(罗剑大哥)'''
**'''庄主'''
*[[w:寒国人|寒国人]]张绍群
**'''[[w:爵士鼓|爵士鼓]]达人''':曾是知名团体“反骨男孩”的成员,擅长演奏爵士鼓。
**'''舔共艺人/红色媒体人''':这是立场相对的网民对其常用的贬义称呼,意在指责其评论立场偏向中国大陆。
**'''爱国青年''':这是支持他的粉丝(多为大陆网友或岛内统派)对其的正面评价,赞赏其敢于在台湾发声表达统一立场的勇气。
**'''两岸博主''':由于他同时在YouTube、Bilibili(B站)等平台运营,且内容多围绕两岸关系,常被以此分类。
*[[w:闽南狼PYC|闽南狼PYC]]陈柏源
**'''闽南狼''':这是其最为熟知的网名。
**'''老总''':因创作并演唱亲共说唱歌曲《中国老总》、《福建舰,福建见》而爆红,被大陆网友以代表作称呼。
**'''爱国台青/亲共台青''':因常在抖音等平台高喊“两岸统一”、背书中国大陆政策,深受大陆网络空间“小粉红”群体喜爱。
**'''白眼狼/统战白眼狼''':因被视为在大陆获得利益后“反咬一口”。<ref>[https://www.sohu.com/a/834845297_121451256 统战不统白眼狼,你不能只在大陆要肉吃的时候,才说自己是中国人] [[w:孤烟暮蝉|孤烟暮蝉]]</ref>
**'''两面人/假爱国''':指责其早期爱国立场为伪装。
*[[w:温子渝|温子渝]]
**'''八炯/八囧''':这是他最广为人知的网名,也是大陆网友提及他时的主要称呼。
**'''纸扎人''':因其脸型较尖、表情较僵硬等特点,被大陆网民戏称为“纸扎人”。
**'''台独网红/帮凶''':因制作“反中、反共”内容,且被国台办列入相关调查/帮凶名单,被大陆网民及媒体如此称呼。
=== 電競人物 ===
*[[w:Faker|Faker]]
** '''科目四''':强烈侮辱意味之贬称。原「[[w:中华人民共和国机动车驾驶人考试|科目四]]」指的是中國駕駛員理論考試,俗稱駕照考試。此處則被使用為「科」(科音近ker,Faker)「目」("母"親)「四」(離"世"),被部分網民稱呼以嘲諷其兒時喪母,單親家庭長大的背景。<ref>{{Cite web|title=T1 回應「科目四」炎上事件:以友善態度盡可能接受所有聲音 並取消關注 LPL 微博 -- 上報 / 遊戲|url=https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=12&SerialNo=206290|website=www.upmedia.mg|access-date=2024-07-15|archive-date=2024-07-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20240716015405/https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=12&SerialNo=206290|dead-url=no}}</ref>
** '''大飛老師''':贬称。Faker中文音譯可稱作飛科,故取其字稱為「大飛老師」。這類稱呼原始於一名做遊戲教學影片的娛樂主播[[w:芜湖大司马|芜湖大司马]],粉絲稱其為「大司馬老師」以表達喜愛之意,但後來被認為年齡大、遊戲操作能力下滑卻仍嘴硬,引起部分人的不滿,「大司馬老師」轉而成為貶抑稱呼,「司馬」音近「死媽」,被部分網友延伸嘲諷為「這樣死媽嘴硬的人沒有親媽」。後「大X老師」這類稱呼被指年纪大又玩的很菜的选手。Faker隨著年齡漸長,操作不比當年,引起部分人的調侃故此得名,後因原「司馬」的含義被部分人延伸嘲諷其單親家庭的背景,含侮辱意味。<ref>{{Cite web|title=英雄聯盟大飛老師是什麼梗 段子由來講解-3樓貓|url=https://game.3loumao.org/117469?language=zh-tw|website=game.3loumao.org|access-date=2024-07-15|archive-date=2024-07-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20240715191746/https://game.3loumao.org/117469?language=zh-tw|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=英雄联盟大飞老师是什么梗_LOLfaker为什么叫大飞老师_3DM网游|url=https://ol.3dmgame.com/gl/193385.html|website=ol.3dmgame.com|access-date=2024-07-15|archive-date=2024-07-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20240715191747/https://ol.3dmgame.com/gl/193385.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=德云色谈Faker黑称,“大”字不算黑?改口称李哥为“飞老师”_意思_选手_操作|url=https://www.sohu.com/a/600249999_121119407|website=www.sohu.com|access-date=2024-07-15|archive-date=2024-08-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20240805040121/https://www.sohu.com/a/600249999_121119407|dead-url=no}}</ref>
*'''洗澡狗''':贬称,指uzi([[w:简自豪|简自豪]]),出自uzi时常在游戏时出现情绪崩溃的情况,有一次直播时更是表示心态崩溃去洗澡。uzi本身外号就是“狂小狗”,所以粉丝由此将两件事联系起来称他为“洗澡狗”。<ref>{{Cite web|title=rng队员“贵族打野”、“洗澡狗”称号是怎么来的? 老玩家也未必知道! |url=https://www.sohu.com/a/288799135_696274|website=www.sohu.com|language=zh-CN|last=sohu|access-date=2024-08-18}}</ref>
*'''贵族打野''':贬称,指麻辣香锅([[w:刘世宇|刘世宇]]),出自麻辣香锅直播时辱骂队友是“农民”。此事件发酵以后,麻辣香锅被网友称为[[w:RNG电子竞技俱乐部|皇族俱乐部]]的“贵族打野”,以反讽其人上人言论。<ref>{{Cite web|title=rng队员“贵族打野”、“洗澡狗”称号是怎么来的? 老玩家也未必知道!|url=https://www.sohu.com/a/288799135_696274|website=www.sohu.com|language=zh-CN|last=sohu|access-date=2024-08-18|archive-date=2024-08-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20240819052458/https://www.sohu.com/a/288799135_696274|dead-url=no}}</ref>
*'''阿水''':中性,指jackeylove([[w:喻文波|喻文波]]),jackeylove在加入[[w:IG电子竞技俱乐部|IG电子竞技俱乐部]]之前,只是一个没有太多名气的小主播,为了让自己有更多的曝光率便请水军为自己打响名气。<ref>{{Cite web|title=为何世界冠军jacklove被别人叫做“阿水”?你知道这个名字的由来吗|url=https://www.sohu.com/a/358608518_120099903|website=www.sohu.com|language=zh-CN|last=sohu|access-date=2024-08-18|archive-date=2024-08-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20240819052459/https://www.sohu.com/a/358608518_120099903|dead-url=no}}</ref>
*'''左手''':中性,指knight([[w:卓定|卓定]]),knight是左撇子,曾经经常使用左手握鼠标右手按键盘的交叉手玩游戏,因此被称为“左手”。<ref>{{Cite web|title=Knight为什么被叫作黄金左手?看到握鼠标的方式,太强了|url=https://www.sohu.com/a/358992105_120099889|website=www.sohu.com|language=zh-CN|last=sohu|access-date=2024-08-18|archive-date=2024-08-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20240819052459/https://www.sohu.com/a/358992105_120099889|dead-url=no}}</ref>
*'''右手''':中性,指[[w:Gen.G|Gen.G]]中单Chovy([[w:郑志勋|郑志勋]]),Chovy由于和knight一样参加职业时间、注重补刀、大赛成绩拉胯,被称为“右手”。<ref>{{Cite web|title=《英雄联盟》chovy叫右手原因介绍|url=https://gl.ali213.net/html/2023-10/1197723.html|website=www.ali213.net|language=zh-CN|last=youxia|access-date=2024-08-18|archive-date=2024-08-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20240820000137/https://gl.ali213.net/html/2023-10/1197723.html|dead-url=no}}</ref>
*'''电棍''':中性,指otto(侯国玉),来源于Dota2的英雄闪电幽魂(razor)的外号电棍。后因otto在直播中经常咄咄逼人,犹如电棍放电一般而显得贴切。<ref>{{Cite web|title=《英雄联盟》otto叫电棍原因介绍|url=https://gl.ali213.net/html/2024-5/1400263.html|website=www.ali213.net|language=zh-CN|last=youxia|access-date=2024-08-18|archive-date=2024-08-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20240820000201/https://gl.ali213.net/html/2024-5/1400263.html|dead-url=no}}</ref>
*'''马头:'''偏负面,指TheShy(姜承録),来源于对他外号的概括。因他脸型较长,最初被部分观众戏称为“马脸”,后简化为“马头”。这个称呼被主播“炫神”在直播中频繁使用后大规模传播,成为具有贬低、侮辱意味的黑称,并引发过俱乐部与主播间的法律纠纷。<ref>{{Cite web |title=TheShy头号黑粉遭LPL官方惩戒!Doinb谈Shadow适配BLG |url=https://m.sohu.com/a/925036613_120101311/m.sohu.com/a/925036613_120101311 |website=m.sohu.com |language=en |access-date=2026-03-11}}</ref><ref>{{Cite web |title=解说用黑称遭起诉!炫神直播承认败诉IG直言 “不可能赢” - 英雄联盟综合讨论 - TapTap 英雄联盟论坛 |url=https://www.taptap.cn/moment/756178554735037494 |website=www.taptap.cn |language=zh-Hans |access-date=2026-03-11}}</ref>
*[[w:孙一峰|孙一峰]]
**'''江南狗王''':早期职业生涯中,因其精湛的“小狗”(跳虫)控制技术而得名。
**'''中国虫王''':确立了其在《[[w:星际争霸_(游戏)|星际争霸1]]》时代中国第一虫族的地位。
**'''F91''':其最广为人知的比赛 ID。
**'''孙换家''':形容其在比赛中极度偏好换家(Base Race)的战术风格。
**'''孙一鸡/孙一喵''':因在比赛或直播中表现失误,被观众戏称为“菜鸡”或“小猫”。
**'''孙半城''':指其在某些对局中只能守住一半的地图资源。
**'''孙乌龟''':形容其防守型打法。
**'''孙殿军''':因其在某段时期频繁获得第四名(殿军)而得名。
**'''大哥''':在SCBOY组合及粉丝群体中的尊称。
**'''孙红雷''':因长相神似演员孙红雷而产生的调侃。
**'''孙太阳''':孙一峰的自称,寓意光芒万丈。由于该称号让网友想起了朝鲜领袖崇拜,因此衍生出了“孙太阳的恩情还不完”。
**'''孙上香''':[[w:孙向香|孙向香]]谐音,指观众在直播间通过刷礼物等方式进行的互动调侃。
**'''张保国''':源自直播中与其他主播或观众的特定互动梗。
**'''星辉国际孙总''':源自其早年间的相关职场传闻或直播人设。
**'''国民老婆''':2018年年底,弹幕视频网站 AcFun(A站)举办了一场名为“2018 A站老婆总选”的投票活动。最初有粉丝恶作剧地在候选名单中提名了Cosplay成D.Va的孙一峰。在广大“二五仔”(SCBOY粉丝)的疯狂拉票和拱火下,孙一峰的票数一路狂飙,最终竟然击败了超人气日本影星新垣结衣和知名辣酱品牌创始人老干妈,高票夺得冠军。此举导致孙一峰被调侃为“新一代国民老婆”,连《机动战队》等游戏都为此制作了名为 “孙一峰”的角色卡牌,并配有相关语音梗。
*[[w:黄旭东|黄旭东]]
**'''毒奶色''':最为破圈的外号。源于他预测比赛结果时,被看好的一方往往离奇落败(即被“奶死”),如经典的“飞龙骑脸怎么输”。
**'''旭东老仙/旭东大仙''':源自粉丝口号“旭东老仙,法力无边”,调侃其预测能力如同玄学做法。
**'''星际教父''':指他在中国《星际争霸》圈内极高的地位和影响力。
**'''电竞司马迁''':因其常在直播中讲述星际争霸的历史往事、八卦“野史”而得名。
**'''小色''':最基础的常用ID简称。
**'''[[w:自贡|自贡]]超人''':黄旭东家乡是四川自贡,因其早期充满热血和干劲的形象得名。
**'''黄三鹿''':因“毒奶”梗早期与[[w:三鹿奶粉事件|三鹿奶粉事件]]的时间点相关联而产生的调侃外号。
**'''黄乌龟''':指他在游戏中或某些特定时刻表现出的保守风格。
**'''酸黄瓜''':形容其在解说或直播中表现出的某些“酸溜溜”的幽默感。
**'''八达第一刚肛''':源于直播中的口癖或特定游戏环节的调侃。
**'''炸屎人皇''':源自直播中描述某些极其糟糕(“屎一样”)的操作时的夸张表达。
**'''虚注''':调侃其体虚(虚)且经常在直播中需要“注”射或调理身体的梗。
**'''蛋大如斗''':粉丝在“干死黄旭东”口号中经常使用的夸张修辞。
*[[w:明凯|明凯]]
**'''厂长''':流传最广的绰号。源于他早期在Rank中对韦神(GodV)说的“这么菜打什么职业,回家养猪去吧”,随后因其在野区极强的统治力被戏称为“养猪场厂长”。
**'''诺言/诺导''':他在《[[w:信长之野望|信长之野望]]》时期的ID是Promise,意为“诺言”。因早期在国服Rank中节奏掌控力极强,像导演一样指挥比赛,故被称为“诺导”。
**'''7酱/赛文老祖''':源自他在S7赛季将ID改为Clearlove7。数字“7”从此成为他的意志象征,比赛中出现“7”时常伴有“777777”的弹幕。
**'''暗凯''':指他在比赛中眼神犀利、打法凶悍、极具进攻性的竞技状态。
**'''喜之郎''':因早期长相带有青涩的“果冻感”而产生的调侃性绰号。
**'''瞎王''':他在某些关键对局中(如S6对阵ROX)使用盲僧表现不佳时的自嘲或黑称。
**'''4396''':来源于S6八强赛中盲僧仅打出的伤害数值,虽是黑梗,但也成了他的标志性数字之一。
**'''LPL 001''':官方认证的LPL赛区001号选手,象征着他是LPL职业化的活化石。
**'''中国第一打野''':源于他在S3全明星宣传片中“我会在这个舞台上证明谁才是世界第一打野”的经典语录。
**'''[[w:EDG|EDG]]的守护神''':指其在EDG战队长期担任核心、教练乃至精神领袖的地位。
=== 其他人物 ===
*'''李某某/李天二/[[w:海淀|海淀]]银枪小霸王''':[[w:李冠丰|李冠豐]](原名'''李天一'''),[[w:李双江|李雙江]]之子,因[[w:李冠丰性侵案|李冠豐強姦事件]]受到社會極大關注。另外因其爱好玩弄女性,又得別名“海淀银枪小霸王”。
*'''[[w:京城四少|京城四少]]''':居住於北京的四位[[w:富二代|富二代]]的通稱。分別為[[w:汪小菲|汪小菲]](“[[w:俏江南|俏江南]]”老闆[[w:张兰 (企业家)|張蘭]]之子)、[[w:汪雨|汪雨]]([[w:汪道涵|汪道涵]]之子)、[[w:王爍|王爍]](澳籍富商[[w:王志才|王志才]]之子,继母為演員[[w:王豔|王豔]])、王珂(背景不詳,女星[[w:劉濤|劉濤]]之夫)。
*'''四老外''':特指游戏资讯网站[[w:IGN|IGN]]的工作人员,马特·卡萨马西纳克({{lang|en|Matt Casamassina}})、雷格·哈里斯({{lang|en|Craig Harris}})、查德·钱伯斯({{lang|en|Chadd Chambers}})、皮尔·施耐德({{lang|en|Peer Schneider}})。源于2003年[[w:E3|E3]]游戏大展,[[w:任天堂|任天堂]]只推出[[w:吃豆人|吃豆人对战]]游戏,令人大失所望,有人拍摄到四人相当沉闷失望的表情;之后一年的2004年E3大展,任天堂推出了[[w:薩爾達傳說:黃昏公主|薩爾達傳說:黃昏公主]],一改上届令人失望的作品,也刚好有人拍摄到四人相当欢呼雀跃的表情。由于时隔一年,四人外貌,座次变化不大,但表情形成生动的巨大反差对比,被流传到[[w:2ch|2ch]]和[[w:4chan|4chan]],作为改编素材而广泛流传。一般配以同主题但相反态度的图片,四人失望图+反态度为一组,四人欢呼图+正态度为一组,上下排列来对比。<ref>{{Cite web|title=網絡大熱相「4 個外國人」10 周年,真人現身訪問再影一張|url=https://unwire.hk/2016/04/27/gaijin-4koma/fun-tech/|access-date=2022-05-30|date=2016-04-27|work=香港 unwire.hk 玩生活.樂科技|language=zh-TW|archive-date=2016-09-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20160928200907/http://unwire.hk/2016/04/27/gaijin-4koma/fun-tech/|dead-url=no}}</ref>
* '''三丧真尸''':[[w:三上真司|三上真司]],因为其制作过[[w:生化危机|生化危机]]
* '''硫酸脸''':[[w:板垣伴信|板垣伴信]],来自其脸部皮肤外貌。
* '''诚哥/人渣诚''':[[w:新海诚|新海诚]]
*'''江寧狗/婆婆''':[[w:王海丁|王海丁]],[[w:江寧|江寧]]公安在線的運營者,個人賬號為江寧婆婆。因常參與部分網絡水軍[[w:維穩|維穩]],袒護大陸公安體系,亦無視些切實網絡曝光、報案訴求等而得名。由於諮詢者最多使用「婆婆,婆婆,該怎麼辦啊?」,該句也成為不同立場者的流行用語之一。
*'''日服第一男枪''':指[[w:安倍晋三遇刺案|安倍晋三遇刺案]]凶手[[w:山上彻也|山上彻也]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1DQxCzoEfL/ 为什么说安倍晋三死有余辜?【刺客列传01】]</ref>
*'''周阴婷/阴婷仙子/(南宁)仙子/周阴中''':本名周英庭,[[w:广西|广西]][[w:南宁|南宁]][[w:大沙田街道|大沙田]]人,为[[w:蔡依林|蔡依林]][[w:粉丝|粉丝]]。因其于2009年左右开始在[[w:百度贴吧|百度贴吧]]中多次创建贴吧黑其他歌手,尤其是日本歌手[[w:滨崎步|滨崎步]]以及蔡的主要竞争对手[[w:萧亚轩|萧亚轩]]等,故遭到百度贴吧内众多吧友(主要为日音贴吧[[w:Oricon|Oricon]]吧以及billboard吧吧友)的[[w:人肉搜索|人肉搜索]]与[[w:PS|PS]]恶搞,影响力至今不衰,例如2015年及16年有网友以其与蔡依林为主题创作出恶搞神曲《找不到从良的理由》与《千本阴》。其表情包经常与蔡依林表情包同时出现,例如将蔡依林或其他女星图片PS上该人的脸部照片,然后配上调侃性的句子当成表情包。另因其名字在最开始未被人肉出时被误认为周英中,故又有“周阴中”绰号。
*'''范跑跑''':[[w:范美忠|范美忠]],2008.5.12日四川汶川发生地震,地震时,作为光亚学校的老师范美忠,丢下学生不管并随后在天涯社区中发表了“跟你们一起死没有意义”等令人震惊的言论,于是被网友戏称为“范跑跑”。
*'''鸟姐/3大妈/宿盗版/宿汉化/游民保姆''':[[w:宿菲菲|宿菲菲]],[[w:3DMGAME|3DMGAME]]的元站长,個人賬號為不死鸟。因曾创立3DM论坛传播[[w:成人电子游戏|色情游戏]],而被[[w:游侠网|游侠网]](存疑)举报涉嫌传播淫秽物品牟利罪被捕,仅关押6个月后获释,之后专注单机游戏的破解和中文化,转型后还因为低俗传销二度被网信办整改。而且发文控告前[[w:游民星空|游民星空]]转载大量3DM汉化资源,故又有“游民保姆”绰号。
*'''杨教授/羊叫兽''':[[w:杨永信|杨永信]],全国戒网瘾专家。其使用电击等手段强制治疗网瘾患者的行为,受到中国内外媒体和网民的广泛讨论与批评,与猛兽无异。
*[[w:侯聚森|侯聚森]]
**'''[[w:文登|文登]]战神''':2015年7月,家住山东文登的侯聚森因与他人在网络上发生言语冲突,双方相约线下“决斗”。结果侯聚森在打斗中不敌对方4人,受了轻伤。事件发生后,共青团中央等官方账号曾发文力挺侯聚森,称其为“爱国青年”,并指责对方是针对爱国人士的围殴。然而,随后流出的网络聊天记录显示,双方冲突更多源于网络喷子之间的谩骂和互相约架,并非纯粹的政治立场冲突。由于他在网络上言辞激烈、战力十足,但在现实约架中却迅速落败(甚至被网友调侃为“'''文登玉碎'''”),这种强烈的反差使得网友借用热血漫或史诗中的“战神”一词来反讽其现实战斗力之弱。
**'''OOESNR''':侯聚森被指出与一名长相与{{le|大江千里|Senri Oe}}相似的日本男同性恋色情片演员相似<ref>[https://wiki.yjsnpi.nu/wiki/OOESNR OOESNR - 真夏の夜の淫夢Wiki]</ref>。
*'''饶罗翔''':百度贴吧抗压吧吧务,由于其在贴吧讨论中论一过个发了一张用手机拍下的电脑屏幕图片的人说:“说实话看了这个挺想教你截图的。”从此被广大贴吧用户制成[https://commons.moegirl.org/File:让我饶罗翔教你手机拍屏幕.jpg 图片]({{Wayback|url=https://commons.moegirl.org/File:A241f739b6003af3c0364e98332ac65c1238b6c9.jpg |date=20190324162802 }})并在各大贴吧论坛广为流传,用于网友使用用照相设备拍摄电脑屏幕内容,使得观看体验下降时吐槽用<ref>{{Cite web|title=饶罗翔教你截图 - 萌娘百科 万物皆可萌的百科全书|url=https://zh.moegirl.org/File:让我饶罗翔教你手机拍屏幕.jpg|work=zh.moegirl.org|accessdate=2019-03-24|language=zh-Hans|archive-url=https://web.archive.org/web/20190202212318/https://zh.moegirl.org/%E9%A5%B6%E7%BD%97%E7%BF%94%E6%95%99%E4%BD%A0%E6%88%AA%E5%9B%BE|archive-date=2019-02-02|dead-url=no}}</ref>。
*'''真香''':出自湖南卫视[[w:真人秀|真人秀]]节目[[w:变形计 (第八季)|《变形计》第八季]]之《远山的抉择》的主人公[[w:王境泽|王境泽]],原句是“我王境泽就是饿死,死外面,从这跳下去,也不会吃你们一点东西!(镜头改变,王境泽手持饭碗)真香!”,因前后态度的一百八十度大转变而在[[w:網路爆紅事物|网络爆红]]。
**'''真香警告''':指对方将在未来对某事态度大转变。
**'''铁骨铮铮XX''':原意指人有骨气,刚正坚贞。现多为反话,指一个人在没有经受过很大的打击就已经投降。多加引号,用以区分铁骨铮铮原意。例为“铁骨铮铮[[w:王境泽|王境泽]]"
*'''打工是不可能打工的''':出自周立齐之口,网民戏称其为“[[W:窃·格瓦拉|窃·格瓦拉]]”。全句是“打工是不可能打工的,这辈子不可能打工,做生意又不会做,就是偷这种东西才能维持的了生活这样子。……进看守所跟感觉回家一样……(看守所)里面个个都是人才,说话又好听,超喜欢在里面的!”
**'''我偷电瓶车养你''':同样出自窃·格瓦拉。
*'''大力出奇迹''':出自网红“大力哥”,将[[w:立健亭|立健亭]]称为“大力”而滥用药物上瘾。也指通过加大付出来获得期望效果。
*'''甜甜圈''':指王伟恒,起因是其经过拉丁美洲偷渡到美国后,为彰显自己与大陆同胞的与众不同发表了一个吃甜甜圈的视频。后该视频在国内被广泛传播成为人们耻笑的对象。该词有时被用于代指偷渡到美国的中国大陆人。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/1956297773084305384 甜甜圈王伟恒润美三周年,魔幻经历比小说都离谱]</ref><ref>[https://yule.360.com/detail/4828584 反转了?遭美国“斩杀”的王伟恒曝已拿绿卡,被人一眼识破老底]</ref><ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=1589531 在美国,“游荡”会触发斩杀机制——“甜甜圈王伟恒,你了解吗?”] 观察者网</ref>
* '''我徐才魁彻底疯狂''':这个梗最初源于B站一名用户,其账号昵称就叫徐才魁。该用户经常出现在各类美女视频(尤其是Cosplay、舞蹈类视频)的评论区或弹幕中,发布带有自己名字的宣言,其中最具代表性的就是“我徐才魁彻底疯狂”。
*'''为爱冲锋的勇士''':是指2022年11月山东一名男子因妻子在校出轨,骑行三天三夜到[[w:山东服装职业学院|山东服装职业学院]]讨要说法的故事。他翻墙进入校园,以一敌五,被网友戏称为“纯爱战士”和“为爱冲锋的勇士”,以此表达对他痴情遭遇的同情与调侃
* '''道理哥''':源自网络热门视频,因一位男子在处理邻居噪音矛盾时,气势汹汹地携带武士刀上门,随后却被其妻子突然冲出打断并扭打在一起,其反转的戏剧性场面以及视频中展现出的荒诞行为而被网友调侃。
*[[w:梅潇兰|梅潇兰]]
**'''武疼兰''':日本引退AV女优[[w:武藤兰|武藤兰]]谐音,湖南衡阳人,曾在2015年一夜赚8000元,丈夫偷看她的手机后故意刮她的脸。消息一出,网友将武藤兰谐音来称呼她,且长相有点相似。<ref>[https://www.163.com/dy/article/HD8VGLO30553E0DF.html 2015年湖南女子上班一夜赚8000元,丈夫看其手机后,连夜将她毁容]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1pB4y117GR/ 妻子下班时间半夜三更,男子跟踪后发现秘密,争执中将妻子毁容!]</ref>
*'''滢滢''':[[w:赵滢慧|赵滢慧]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1w14y1U7gc 十多年没开过机的电脑,尘封了多少美好回忆]</ref>
*《[[w:中国梦之声|中国梦之声]]》相关:
**'''面筋哥''':[[w:程书林|程书林]],原本是[[w:河南|河南]][[w:信阳|信阳]]的流浪歌手,曾在[[w:上海|上海]]卖烤[[w:面筋|面筋]],为了推销生意创作了《烤面筋》这首歌。2013年参加《中国梦之声》,虽然被淘汰,但因其夸张的表演风格和独特的歌词被网友记住。2018年,他在B站被UP主鬼畜剪辑(如《我的烤面筋,融化你的心!》),视频播放量破千万,彻底走红。但他本人并不介意“面筋哥”的称呼,认为“大家开心就好”。
**'''波澜哥''':[[w:唐林康|唐林康]],因在《中国梦之声》演唱《离不开你》时,将“掀起波澜”唱成“泼兰”,被[[w:韩红|韩红]]多次纠正仍跑调而得名。
**'''高音哥''':[[w:吴强|吴强]],因在《中国梦之声》试音时自称“我的高音,在这个世界上,比任何人都高!”而得名。
*[[w:罗玉凤|罗玉凤]]:
**'''凤姐'''
**'''phonephone''':谐音
**'''猪头凤'''
*[[w:李俊 (程序员)|李俊]]
**'''武汉男孩''':知名网名。
**'''毒王''':由于他编写的“[[w:熊猫烧香|熊猫烧香]]”病毒在2006年威力巨大,被官方报告和媒体冠以此称号。
**'''熊猫烧香教父/之父''':媒体常用这个称呼来描述他作为病毒创始人的身份。
**'''小俊''':他的小名。
**'''DE**''':他在网络上使用过的另一个网名。
*[[w:张桂梅|张桂梅]]
**'''燃灯校长''':形容她燃烧自己,为贫困山区女孩照亮前行的路。
**'''崖畔的桂花''':源于其事迹宣传语,象征她在艰苦环境下坚韧绽放的高洁品格。
**'''张妈妈''':华坪女子高中学生们对其超越师生关系的亲情称呼。
*[[w:李文亮|李文亮]]
**'''吹哨人''':因其在2019年底率先向外界发出防疫预警,被公众视为疫情早期的“预警者”。
**'''凡人英雄''':网友对其最普遍的评价,意指他是一个过着平凡生活、爱吃炸鸡、喜欢数码产品,却在关键时刻挺身而出的普通人。
*[[w:韦东奕|韦东奕]]
**'''韦神''':最广为人知的绰号,因其在数学上的“神级”表现和高中时期就享有的声誉而得名。
**'''北大数学系扫地僧''':形容他像金庸小说中的扫地僧一样,外表朴素、深藏不露,在数学领域是不世出的高手。
**'''奥赛之王''':他在2008年和2009年连续两届IMO中以满分获得金牌,被认为有他参加的比赛,其他人只能争夺第2名。
*[[w:柯洁|柯洁]]
**'''特务''':最为经典的绰号。因其在弈城围棋网等网络对弈平台上使用网名“潜伏”而得名,寓意是默默努力、有朝一日脱颖而出。
**'''柯洁大帝''':源于其年轻时在世界大赛中展现出的统治力,棋迷用“大帝”表达对其高超棋艺的敬畏与崇拜。
**'''大棋渣/柯渣''':自称/自嘲梗。柯洁曾在对局失利后或在微博发文自嘲棋下得“臭”,被棋迷亲切地调侃为“大棋渣”或“柯渣”。
**'''柯基''':谐音梗,也是棋迷对他的爱称。
**'''柯镇恶''':来源于小说《[[w:射雕英雄传|射雕英雄传]]》中的角色。因其早期在网络对弈时言语激烈,常有“我柯镇恶今天就要……”的类似语气,且名字中带有“柯”字,被调侃为“柯镇恶”。
**'''捷豹''':因其下棋风格快速敏锐,且名字谐音。
**'''洁宝''':粉丝群体的昵称。
**'''蜗壳''':即“我柯”的谐音,带有调侃和喜爱之意。
=== 媒体人物 ===
* '''夹总/夹狗/夹主席/夹去之间/夹来夹去/夹去阴间''':[[w:新浪微博|新浪微博]]CEO王高飞(网名“来去之间”)。其本人被批放任新浪微博輿論環境惡化,甚至亲自下场操控舆论走向;且在微博权势惊人,经常以禁言、销号等方法打压反对他的用户,并主导了2019年国庆期间的大规模封号行动(封禁对象大多是曾质疑[[w:姚晨|姚晨]]或公开对王高飞表达不满的用户)。“夹”与“来”相似,不同的是下方缺少“一竖”,暗指“睾飞”(“高飞”的谐音)。贬义。
*'''飛盤胡/叼飛盤大師/胡公公''':[[w:胡锡进|胡錫進]],[[w:环球时报|環球時報]]主編,因經常地為當局的爭議作為擔當[[w:網絡寫手|網絡寫手]]而得名。
*'''(周)[[w:帶魚|帶魚]]/帶魚侯/長魚侯''':[[w:周小平|周小平]]。一位[[w:網絡寫手|網絡寫手]],因參加中國大陸的全國文藝工作座談會並受到習近平接見而成名。被稱作“帶魚”是因為曾在一篇文章中聲稱[[w:浙江|浙江]][[w:舟山|舟山]]有養殖帶魚。
*'''花公公''':[[w:花千芳|花千芳]],與周小平一樣是因參加文藝工作座談會而成名的[[w:網絡寫手|網絡寫手]]。被稱作“公公”是因為其[[w:網名|網名]]似一名女性,但事實上卻是一名中年男子。
*'''夹头''':指知名爱国大V[[w:司马南|司马南]],因其2012年赴美过年时被机场电梯夹住头部,网民借此讽刺其表里不一、“反美是工作、赴美是生活”<ref>{{Cite web |url=http://www.weibo.com/1263406744/y2dN8nAL5 |title=司马南微博 |accessdate=2012-01-25 |archive-date=2012-01-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120128030842/http://weibo.com/1263406744/y2dN8nAL5 |dead-url=no }}</ref>。
* '''曹科长''':[[w:曹長青|曹長青]],由于对中国大陆的各种言论时常出现错误,因而被部分中国大陆网友戏称为“[[w:战略忽悠局|战略忽悠局]]台湾科科长”,简称“曹科长”,用以讽刺曹长青“为北京放假消息”,为北京武统台湾提供依据。
*[[w:孔庆东|孔庆东]]
**'''北大醉侠''':源于其自号,常用笔名为“孔醉”,体现其性格豪放、自诩有侠义之风。
**'''孔和尚''':他自称的称呼,他解释称“和尚”的原意是“老师”。
**'''孔三妈''':网民因其曾发表极具争议的言论和经常使用特定粗口而给予的侮辱性绰号。
* '''战狼嫂''':指著名演员吴京配偶[[w:谢楠|谢楠]]。
*[[w:张维为|张维为]]
**'''国师''':由于张维为常在节目中解读国家政策,支持中国发展模式,被部分网友调侃或尊称为“国师”。
**'''爱国生意人''':根据相关观点,他被与司马南、金灿荣、胡锡进、陈平等人归类为网络上的“爱国网红”或“爱国生意人”。
**基于其公开观点,如曾发表“西方人从'0'到'1'全来自中国人'四大发明'"等言论,他常在部分网络舆论中受到质疑或调侃。
==== 中国中央电视台主持人 ====
* '''白文萨''':[[w:白岩松|白岩松]],[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]主持人,刚进中央台因其“反对派”角色而与波兰政治家[[w:莱赫·瓦文萨|瓦文萨]]作类比。
* '''王科长''':[[w:王宁 (男主持人)|王宁]],[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]主持人,是王宁在[[w:北京广播学院|北京广播学院]]读书的时候同学们送他的。
*[[w:康辉|康辉]]
**'''康帅''':其1999年的照片中分发型时尚又前卫.
**'''康主任''':为央视新闻中心播音部主任
**'''央视一哥'''
*[[w:崔永元|崔永元]]
**'''小崔''':为其之前主持电视节目时期的自称。
**'''崔化钠/崔重水/崔纯合''':贬义,戏谑,源自于崔永元本人对学科不了解,甚至连基础知识都不知道就到处反对装专家,甚至于对为他科普的网友们极尽嘲讽与侮辱。例:认为[[w:氯化钠|氯化钠]]([[w:食盐|食盐]]的化学名称)是毒物【实际上除非短时间内大量摄入食盐,否则食盐的毒性可以视为无】;认为[[w:重水|重水]]可以充当[[w:水|普通水]]作为日常用途所使用【实际上人体只摄入重水会危害生命,且重水为重要工业生产原料,制造成本高昂,无法替代轻水作为日常使用水源】;认为食物中的DNA会改变摄取人的基因【实际上人体食用食物时只摄入食物内部的微量元素以及蛋白质、水分、脂肪和纤维素,并不会摄入基因】,且杂交与转基因不分,等等。
*'''少儿版[[w:凤凰传奇|凤凰传奇]]''':[[w:红果果|红果果]]和[[w:绿泡泡|绿泡泡]],指他们像凤凰传奇对于成年人一样,受到小朋友们所的国民级别欢迎。
*[[w:杜悦|杜悦]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1CT411r7mU/ 【放松文化】新闻袋袋裤取消小主持人的第一期],</ref>
**'''杜大腕''':形容她腕大,与“杜大肠”相对。
**'''杜黑丝/杜白丝''':源自在[[w:CCTV14|央视少儿频道]]《[[w:新闻袋袋裤|新闻袋袋裤]]》经常穿成人味很重的黑丝袜与白丝袜。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1bM4y1X7Rd/ 央视美女主持杜悦短裙白丝主持新闻袋袋裤],</ref>
**'''杜换台''':因为其主持的《新闻袋袋裤》(蔑称“新闻吊带裤”)当时每次在黄金时段播出,被认为占用了看动画的时间而不得不换台。此外《新闻袋袋裤》另一位主持杨央(阳光姐姐)也被称为杨换台/阳换台。
**'''杜常青''':形容自2005年以来主持《新闻袋袋裤》在[[w:CCTV14|少儿频道]]其他节目换主持或者停播时仍保持在线。
**'''小柴静''':其长相与另一位央视主持人[[w:柴静|柴静]]相似。
*[[w:杨央|杨央]](阳光姐姐)
**'''杨梨华/石川奈央''':其长相与日本爱豆[[w:石川梨华|石川梨华]]相似。
*'''少儿频道第一[[w:歌姬|歌姬]]''':月亮姐姐[[w:王淏|王淏]],自入职央视以来,不仅主持了许多节目,而且还演唱了许多歌曲。
**'''松浦浩美''':其长相与日本爱豆[[w:松浦亚弥|松浦亚弥]]相似。
*'''朱十七/朱大胆/朱战士/迅宝宝''':[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]主持人[[w:朱迅|朱迅]],本人曾说:“我一天可以录七期节目,也可以几天连续录十七期节目;‘战士’是因为我能穿着高跟鞋录节目从早上10点一直站到晚上10点。”
*'''拼命三娘/董卿卿/卿宝/小仙女''':[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]主持人[[w:董卿|董卿]],其来源于董卿对待工作的敬业精神,尽管在每次突发状况仍坚持完成工作。
*'''澜澜后浪''':[[w:杨澜|杨澜]]。这是粉丝群体中的一种昵称,体现了粉丝对她引领和追随的态度。
*[[W:敬一丹|敬一丹]]
**'''敬大姐''':这是她最深入人心的称呼。在央视新闻评论部(如《[[w:焦点访谈|焦点访谈]]》、《东方时空》团队),无论是白岩松、水均益还是后辈崔永元、柴静,几乎所有同事都习惯这样称呼她。
**'''国民大姐''':反映了她在全国观众心中平和、知性、大气的公众形象。
**'''央视一姐''':作为曾三次获得“[[w:金话筒奖|金话筒奖]]”的资深主持人,媒体常以此称号指代她在央视的地位。
**'''不以“媚”取人的主持人''':这是杨澜对她的评价,强调其专业、客观且不取悦市场的风格。
*[[W:柴静|柴静]]
**'''柴犬''':为不满柴静的网友使用,源于在美国接受反华势利资助专职反华。同时也是六四事件相关人物[[w:柴玲|柴玲]]的蔑称。
*'''管童鞋/管妹纸''':指中国气象频道主持人[[w:管文君|管文君]]
*[[w:撒贝宁|撒贝宁]]
**'''小撒''':“小撒”为其之前主持电视节目时期的自称。
**'''[[w:福尔摩斯|福尔摩斯]]撒''':身为《[[w:今日说法|今日说法]]》的长青主持,拥有缜密的思维,喜欢在节目里进行有条不紊的推理,抽丝剥茧逐步揭开真相。
**'''北大明灯''':毕业于[[w:北京大学|北京大学]]
**'''三老乡''':撒贝宁祖籍[[w:安徽|安徽]][[w:和县|和县]],生于[[w:广东|广东]][[w:湛江|湛江]],[[w:湖北|湖北]][[w:武汉|武汉]]人。
* '''小尼''':[[w:尼格买提·热合曼|尼格买提]]
**'''尼格卖棉''':2021年3月28日,正值[[w:新疆棉花风波|新疆棉花风波]],尼格买提在出席央视直播时提到“新疆棉花有柔软的质地,更有硬核的竞争力,理应拥有相匹配的话语权!今天我不叫尼格买提,我叫'''尼格卖棉''',一起努力,让中国棉花名扬天下<ref>{{cite web |author1=央视新闻 |title=用一句话安利新疆棉花 |url=https://weibo.com/2656274875/K8kDRCDh1 |website=微博 |accessdate=2021-03-28 |archive-date=2021-03-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210329050756/https://weibo.com/2656274875/K8kDRCDh1 |dead-url=no }}</ref>!”
*'''大狮子宝宝''':[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]主持人[[w:欧阳夏丹|欧阳夏丹]],其本人的星座为[[w:狮子座|狮子座]]。
*'''萌叔/朱大大''':[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]主持人[[w:朱军|朱军]],朱军本人本来让人沉稳大气。近些年,为增加节目趣味性,他也在尝试着突破自我,来为自己“卖萌”。
*'''胖叔叔/全国最大的孩子王''':[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]主持人[[w:董浩|董浩]],董浩本人主持过央视的《[[w:大风车|大风车]]》等诸多少儿节目,甚至还给《[[w:米老鼠|米老鼠]]》配过音,所有的节目几乎都与孩子有关。
*[[w:芮成钢|芮成鋼]]
**'''芮代表/亞洲代表''':因其曾在一場記者會上公開宣稱自己可以“代表整個亞洲”,並向時任[[w:美国总统|美國總統]]歐巴馬提問。
**'''芮愛國''':因其經常公開或是在微博上發表愛國言論,還曾寫文章引發民間議論使得原來在故宮內的一間[[w:星巴克|星巴克]]搬離。
**'''芮间谍''':2014年7月11日下午,芮成钢与央视财经频道副总监李勇和一名制片人一道被检方带走协助调查,此后传出消息称芮成钢涉嫌间谍行为已被批捕。
*[[w:赵忠祥|赵忠祥]]
**'''紧爷''':来源于饶颖提供的一段录音<ref>{{citeweb|title=台湾第一长腿美女走穴遇赵忠祥,与紧爷共舞后至今未嫁|url=http://wap.china.com/act/toutiao/13000656/20170526/30581079.html|date=2017-05-26|publisher=今日热点-头条频道|access-date=2017-11-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107010900/http://wap.china.com/act/toutiao/13000656/20170526/30581079.html|archive-date=2017-11-07|dead-url=yes}}</ref>。
*[[w:黄时|黄时]](小时姐姐)<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1QU4y1G7Lc/ 【少儿频道】还记得小时姐姐吗?来看最近她在电视上所表演的情景剧吧。]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1EnwhemEXj/ 小时姐姐最后一次主持《音乐快递》]</ref>
**'''柳泽奈绪子''':其相貌与《[[w:魔卡少女樱|魔卡少女樱]]》中的角色柳泽奈绪子相似。
*[[w:黄健翔|黄健翔]]
**'''激情解说员''':源于他在[[w:2006年世界杯|2006年世界杯]]上那段著名的解说——“他不是一个人在战斗!”。
**'''老黄''':粉丝对其最通用的亲切称呼。
**'''体育名嘴''':对其在解说界才华与地位的公认。
*[[w:邱孟煌|邱孟煌]]
**'''阿丘''':其艺名,也是观众最熟悉的称呼。
**'''社会评论员''':因其曾主持《社会记录》,以犀利、独特的视角评论民生和社会问题著称。
*[[w:毕福剑|毕福剑]]
**'''毕姥爷''':因在央视主持《星光大道》时幽默、亲民的风格,被观众和选手亲切地称为“毕姥爷”。
**'''老毕''':这是他更为大众熟知的昵称,简洁明了,体现了其憨厚、平易近人的形象。
*[[w:王冰冰|王冰冰]]
**'''胖头鱼/胖头鱼公主''':源于王冰冰经常前往家乡吉林省查干湖报道冬捕新闻,她曾亲自抱着一条大胖头鱼出镜录制;加上网友善意调侃她的脸型和可爱的头身比,因此被粉丝亲切地称为“胖头鱼”或“胖头鱼公主”。
**'''老婆''':由于其长相属于极具亲和力的“初恋脸”,且经常展现治愈系的甜美笑容,在B站等各大网络平台走红后,成为了无数年轻网友口中的国民“老婆”。
**'''央视甜妹/央视最美女记者''':走红初期中文互联网上对她公认的颜值标签和美誉。
*[[w:胡蝶|胡蝶]]
**'''最新版央视最美女主播''':2009年,在主持CCTV-4《今日亚洲》期间,因形象亮眼、亲切,在网友票选中打败众多同行,被誉为“央视最美主持人”。
**'''迷蝶香''':男网友成立的粉丝俱乐部名称,用“迷迭香”的谐音来表达对胡蝶的喜爱与支持。
**'''央视美女主播''':因其瓜子脸、大眼睛、高鼻梁的美女特征,以及在《朝闻天下》等新闻节目中知性优雅的形象,被媒体广为称为“美女主播”。
==== 湖南电视台主持人 ====
*[[w:何炅|何炅]]
**'''大拇哥/何老师''':曾是[[w:北京外国语大学|北京外国语大学]]阿拉伯语系的教师,面对自己的学生一丝不苟,言传身教,诲人不倦,为学生付出很多心血,因此全社会都称他何老师。
**'''何灵''':其字“炅”与“灵”相近。
**'''定海神针''':形容他极强的主场控制能力和救场能力。
**'''金曲小王子''':调侃其早年代表作《栀子花开》以及在各大晚会上的演唱环节。
**'''不老男神''':感叹其出道三十多年容貌几乎没有变化。
*[[w:汪涵|汪涵]]
**'''湖南一哥/涵哥''':台内及观众对其江湖地位的尊称。
**'''策神''':源于长沙话“策”(意为胡侃、调侃),他在《越策越开心》中展现了极其深厚的语言功底。
**'''老坛酸菜''':因其代言某品牌方便面广告词极度洗脑(有人模仿我的脸,还有人模仿我的面)。
**'''救场大神''':因在《[[w:我是歌手|我是歌手]]》总决赛中教科书级的救场表现而得名。
**'''代言王''':2025年因代言“爱钱进”等平台引发争议,被网友戏称“代言啥,啥完蛋”。
*[[w:谢娜|谢娜]]
**'''娜娜/娜姐'''
**'''坡姐/坡芽''':源于她自封“马栏坡坡主”,代表了一种接地气的娱乐精神。
**'''太阳女神''':她在综艺节目中(尤其是《快乐大本营》)活泼、搞怪且极具感染力的主持风格。
**'''金乌族女主持''':金乌为古代神话中的太阳神鸟。
**'''喜神''':形容其极具感染力的搞笑风格。
**'''闰土夫人''':特殊梗。早期网友调侃其丈夫张杰(被戏称“闰土”)时连带给她的称呼。
*[[w:李维嘉|李维嘉]]
**'''嘉爷''':粉丝和同事对其资历的认可。
**'''人间教练''':形容他在《快乐大本营》中玩游戏极其专业。
**'''梗王/补刀王''':因其反应极快,总能在关键时刻精准吐槽。
**'''鹰钩鼻''':对其标志性面部特征的直白称呼。
*[[w:吴昕|吴昕]]
**'''昕姐/昕昕子''':近年随着《[[w:浪姐|浪姐]]》等节目爆火后的称呼。
**'''养生达人/宅女之光''':因在真人秀中展现出的泡脚、吃保健品等极度真实的宅家生活。
**'''小粗腿''':早年《快大》时期被常态化调侃的特征(现已成功瘦身)。
*[[w:杜海涛|杜海涛]]
**'''杜大肠''':来源于本人主持综艺《[[w:快乐大本营|快乐大本营]]》,有一期请了炎亚纶来做节目,何炅就提到炎亚纶的本名叫吴庚霖,炎亚纶解释因为爸爸姓吴,妈妈姓林,所以起名为吴庚霖,然后何炅就问海涛,海涛说如果按这样取名的话,他爸爸姓杜,妈妈姓常,他应该叫杜大常(肠)。
**'''权海涛''':因本人于2013年下跪[[w:权志龙|权志龙]]引发大量网友批评,认为杜海涛认贼作父。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ds411E7AM 杜海涛向权志龙"下跪"现场实拍视频]</ref><ref>[http://opinion.cntv.cn/2013/11/28/ARTI1385610613187327.shtml 杜海涛下跪韩国男星,丢人吗?] 央视网</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/22089959 如何评价杜海涛下跪权志龙事件?]</ref><ref>[https://www.view.sdu.edu.cn/info/1017/40870.htm 杜海涛:你跪下时压到国人的神经敏感线上了] 山东大学融媒体中心</ref>
*[[w:钱枫|钱枫]]
**'''鸵鸟''':因他在节目中经常表演模仿鸵鸟。
**'''头大''':长期的综艺笑料,被调侃头围惊人。
**'''勃起帝''':疑似多次在综艺节目上[[w:勃起|勃起]]。
*[[w:沈梦辰|沈梦辰]]
**'''招黑体质''':早期因各种争议话题频上热搜时的自嘲或网友评价。
**'''沈女侠''':在某些户外真人秀中展现出的豪爽性格。
*[[w:赵子靓|赵子靓]]
**'''笨蛋美人''':曾为湖南卫视主持人。原名赵靓,出于“兴趣”频频改名,2007年改名为赵晨,随后又改回赵靓,2012年9月改为赵子靓<ref>[https://news.qq.com/rain/a/20201201A0CUNM00 还记得《我是歌手》的场外主持赵子靓吗?她改过这么多名字?]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1aj411h7Lt 赵子靓早年主持播报多看点]</ref><ref>[https://v.youku.com/v_show/id_XMjA3MTQ0Mzcy.html 赵子靓早年推介本人与林志颖搭档参演的剧]</ref>。而且总是念错词。<ref> [https://www.sohu.com/a/691254478_121397869 “笨蛋美人”赵靓:多次改名,能唱能演会主持,二婚音乐人谭伊哲] </ref>
**'''湖南卫视二姐''':其老家最初认为是卫视一姐,后该改口卫视二姐,有讽刺意涵。<ref>[https://k.sina.cn/article_7517400647_1c0126e4705904ofmg.html 岳阳姑娘赵子靓:湖南卫视“二姐”]</ref>
**'''李湘继承人'''
**'''乐彤彤''':为饰演的《[[w:单身公主相亲记|单身公主相亲记]]》角色名。
**'''雨宫靓''':基于“笨蛋美人”属性,网友将她与同样具有笨蛋属性的日本声优[[w:雨宫天|雨宫天]]作类比。
==== 上海电视台主持人 ====
*[[w:陈蓉|陈蓉]]
**'''东视一姐''':曾长期稳居东方卫视当家女主持地位的头衔。
**'''陈老师/陈老湿''':因其主持风格端庄且在台内资历深厚,网友和后辈常以此称呼。后者则更具讽刺意味。
*[[w:程雷|程雷]]
**'''上海女婿''':因其主持《[[w:中国达人秀|中国达人秀]]》等节目深受上海阿姨妈妈们的喜爱,被视为理想女婿模范。
**'''白发浪子''':源于他标志性的满头白发(因患有肝病导致的生理特征,但被网友视为极具辨识度的个人形象)。
*[[w:朱桢|朱桢]]
**'''朱大哥/大哥''':薛之谦等艺人好友在节目中常调侃他“提拔后辈”,带出了一股“大哥”梗。
**'''人脉王''':形容他在演艺圈极其广阔的人脉关系。
**'''二婚教头''':因其多次婚姻经历常被圈内好友和网友作为综艺笑料调侃。
*以上因2021年与倪琳、房海燕、戴刘菲、高源集体参加了某落马富商的寿宴导致职业生涯受阻(即著名的“寿宴门”),在互联网讨论中,这一群体有时也被合称为**“'''外滩七君子(反讽)'''”或“'''犯错天团'''”**。
*[[w:麻伊琳|麻伊琳]]
**'''路易精神老婆''':两人曾在节目《互动点点吧》相识,伊琳虽结过婚生下一子不到两年半便离婚,路易本人40多岁仍未婚,得名。<ref>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1701692414981085504 回忆杀!主持人路易晒出和麻伊琳的旧照,网友:你们到底是夫妻吗?]</ref>
**'''委员''':曾担任上海市第十三届[[w:中国人民政治协商会议全国委员会|政协委员]]、[[w:中国致公党|致公党]]中央第十六届专门委员会妇女工作委员会委员
**'''松江太妹''':因为她生在[[w:松江区|松江区]],其所读中小学皆在松江。
**'''卖水果的''' :由于其从业的电视广播长期受到互联网冲击,为谋生开始在辉展市场打包卖水果。
*[[w:樊路易|樊路易]]
**'''小路''':观众最常使用的爱称。
**'''上海宁的儿子''':形容其接地气的主持风格,深受本地中老年观众喜爱。
*[[w:郑琳|郑琳]]
**'''美食女神''':长期主持《人气美食》,是中国互联网美食爱好者眼中极具辨识度的面孔。
**'''琳琳姐姐''':因其亲和力十足的主持风格,深受全年龄段观众喜爱。
*[[w:高美|高美]]
**'''高美高''':由于身材高挑且名字中带有“美”字,网友常将其名字进行这种节奏感的重组称呼。
**'''时尚ICON''':因其私服穿搭常被本地论坛讨论,被视为时尚博主式的主持人。
*[[w:林海 (主持人)|林海]]
**'''林海奶爸''':因其温文尔雅、儒雅体贴的主持风格。
**'''歌坛活字典''':源于他在《[[w:我型我秀|我型我秀]]》、《我们的歌》等音乐节目中对流行乐坛典故的信手拈来。
*[[w:百克力|百克力]]
**'''新疆王子''':因其新疆籍背景且早期形象阳光帅气。
**'''百老师''':观众对其在《正大综艺》及各类综艺中幽默睿智表现的亲切称呼。
*[[w:王冠|王冠]]
**'''综艺小天后''':早期在东方卫视综艺节目中表现亮眼。
**'''老毕搭档''':因曾与[[w:毕福剑|毕福剑]]在央视合作《向幸福出发》,在全国范围内留下的标签。
*[[w:周瑾|周瑾]]
**'''周二姐''':因其在节目中经常表现得大大咧咧、疯疯癫癫(“二”在中文语境下指憨厚搞笑)。
**'''沪上毒舌''':形容其言辞犀利、反应极快,常在综艺节目中制造笑点。
*[[w:万蒂妮|万蒂妮]]
**'''妮妮''':观众对其常见的亲切缩写。
**'''东视辣妈''':因其性格火辣、快人快语,婚后转型为成熟知性的形象。
**'''萝莉万''':稚嫩长相。
*[[w:贝倩妮|贝倩妮]]
**'''贝贝''':观众和粉丝最常用的统称。
**'''生活家''':长期主持生活时尚类节目,成了“精致生活”的代名词。
*[[w:司雯嘉|司雯嘉]]
**'''东视小公举''':形容其在台内备受力捧,且主持风格带有娇俏、活泼的少女感。
**'''司司/小司''':粉丝和同事对其常用的亲昵称呼。
**'''表情包达人''':因其在综艺节目中表现力极强,常被网友截取夸张表情。
**'''小张庭'''<ref>{{cite web | language = zh-hans | publisher = 优秀范文网>>自媒体>熊孩子乃大文章>正文 | title = 犀利妹主持司雯嘉,人称“小张庭”,被曝富二代,老公同为主播! | url = http://www.yxtvg.com/toutiao/5423360/20170813a000uh00.html | author = 来源:优秀范文网;作者:熊孩子乃大 | date = 2017年8月13日 | accessdate = 2017年8月13日 | archive-url = https://web.archive.org/web/20180612142630/http://www.yxtvg.com/toutiao/5423360/20170813a000uh00.html | archive-date = 2018年6月12日 | dead-url = yes }}</ref>
**'''上海囡囡''':在吴语常特指对女孩的昵称,形容长相可爱<ref>{{cite web | language = zh-hans | publisher = 新浪网>正文 | title = 八强选手花絮之二:司雯佳 上海囡囡 人见人爱 | url = http://sh.sina.com.cn/20060913/000067772.shtml | author = 来源:新浪网上海频道 | date = 2006年9月13日 | accessdate = 2006年9月13日 | archive-date = 2017年7月29日 | archive-url = https://web.archive.org/web/20170729102115/http://sh.sina.com.cn/20060913/000067772.shtml | dead-url = no }}</ref>
*[[w:吉雪萍|吉雪萍]]
**'''吉小雪''':粉丝对其早期的亲昵称呼。
**'''白雪''':由于她曾在《十六岁的花季》中饰演白雪,部分资深网友仍保留对她角色的记忆。
*[[w:伏玟晓|伏玟晓]]
**'''相亲专业户''':因其从相亲节目《百里挑一》的嘉宾转变为该节目的主持,职业生涯与“相亲”深度绑定。
*[[w:何瑾|何瑾]](小荷姐姐)
**'''上海滩初代孩子王''':作为哈哈少儿频道的标志性人物,是上海几代人的童年回忆。
**'''冻龄女神''':因其多年来形象几乎没有变化,常被网友惊叹“我们都老了,小荷姐姐还没变”。
*[[w:李佳梦|李佳梦]]
**'''梦梦''':粉丝对其常见的爱称。
**'''炫动女神''':主要活跃在炫动卡通频道,因长相甜美且专业度高,在未成年圈层中人气极高。
*[[w:任雯文|任雯文]]
**'''雯童鞋/雯妞/甜蜜教主''':过去担任游戏风云频道主持人期间,凭借邻家女孩形象与亲和力主持风格,在游圈观众群体中建立起类似王心凌的甜蜜教主认知定位。<ref>[https://v.youku.com/v_show/id_XMzIxMjA4NzUy.html 早期主持《每日游报》珍贵影像]</ref><ref>[https://weibo.com/1779833023/DELAI6pF8 雯文:拼尽全力做喜欢的事 《每周广播电视报》]</ref>
**'''任导游''':任雯文喜爱郊游,经常在国内外游览各个景点。
*[[w:吴雪妍|吴雪妍]]<ref>[https://space.bilibili.com/158653621/ 吴雪研的bilibili个人空间]</ref>
**'''电竞女神/雪妍老师''':在电竞圈极具影响力,早期主持游戏风云频道,是很多老玩家眼中的“初恋级”主持。
**'''妍后''':因其在电竞解说台上的气场和资历,被核心玩家群体赋予的霸气外号。
**'''归国子女''':在澳大利亚担任游戏主持后回国做主持。
*[[w:黄曦|黄曦]]
**'''曦曦''':日常最普遍的称呼。
==== 浙江电视台主持人 ====
*[[w:华少|华少]]
**'''中国好舌头''':最著名的外号,源于他在《[[w:中国好声音|中国好声音]]》中以极快的语速(47秒播报350字)念完广告词,且字迹清晰。
**'''蓝台一哥''':由于其长期稳坐浙江卫视男主持头把交椅。
**'''劳模华''':形容其身兼导演、制片人、主持多职,工作量巨大。
**'''杀人犯''':因高以翔猝死而遭到前者粉丝网暴。
*[[w:朱丹|朱丹]]
**'''猪猪'''
**'''贰小姐'''
**'''丹宝'''
**'''微笑天使、阳光女神'''
**'''骚瑞姐 (Sorry姐)''':特殊梗。源于她转型后在某次颁奖礼上多次叫错艺人名字并用“Sorry”道歉,成为简中互联网著名的名场面。<ref>{{cite web |title=“朱丹口误”很严重吗? |url=http://www.bjnews.com.cn/opinion/2013/05/29/265938.html |website=新京报网 |accessdate=2020-01-10 |date=2013-05-29 |archive-date=2020-07-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200718002615/http://www.bjnews.com.cn/opinion/2013/05/29/265938.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |title=娜扎叫熱巴 林允喊林允兒 主持人被轟沒做功課 |url=https://www.worldjournal.com/6658870/article-%E5%A8%9C%E6%89%8E%E5%8F%AB%E7%86%B1%E5%B7%B4-%E6%9E%97%E5%85%81%E5%96%8A%E6%9E%97%E5%85%81%E5%85%92-%E4%B8%BB%E6%8C%81%E4%BA%BA%E8%A2%AB%E8%BD%9F%E6%B2%92%E5%81%9A%E5%8A%9F%E8%AA%B2/ |website=世界日報 |accessdate=2020-01-10 |date=2019-12-04 |archive-date=2020-04-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200409184128/https://www.worldjournal.com/6658870/article-%E5%A8%9C%E6%89%8E%E5%8F%AB%E7%86%B1%E5%B7%B4-%E6%9E%97%E5%85%81%E5%96%8A%E6%9E%97%E5%85%81%E5%85%92-%E4%B8%BB%E6%8C%81%E4%BA%BA%E8%A2%AB%E8%BD%9F%E6%B2%92%E5%81%9A%E5%8A%9F%E8%AA%B2/ |dead-url=no }}</ref>
*[[w:伊一|伊一]]
**'''蓝台一姐''':作为朱丹后的接班人,长期担任各大晚会和王牌节目的女一号。
**'''全能女汉子''':因其热爱健身、马拉松,且在综艺节目中表现得非常拼命、不矫情。
*[[w:沈涛|沈涛]]
**'''王牌掌门人''':由于他长期担任《[[w:王牌对王牌|王牌对王牌]]》的固定主持,是节目的节奏把控者和“定海神针”。
**'''沈叔叔/小沈''':观众对其亲和力十足、憨厚形象的爱称。
*[[w:陈欢|陈欢]]
**'''综艺小王子''':早期主持《开心蓝天下》等节目,以帅气和搞怪并存的风格著称。
**'''欢哥''':粉丝和台内常用的亲切称呼。
*[[w:亚丽|亚丽]]
**'''蓝台女神''':因主持《中国梦想秀》时形象端庄温婉,被很多观众视为心目中的完美女神。
*[[w:罗希|罗希]]
**'''蓝莓少女''':因形象清新甜美,且主持风格带有邻家女孩的亲切感。
*[[w:费沁雯|费沁雯]]
**'''最美王牌女郎''':在《王牌对王牌》中担任递送道具的礼仪主持,因超高颜值和修长身材被网友关注并起此外号。
==== 江苏电视台主持人 ====
*[[w:孟非|孟非]]
**'''孟爷爷''':最广为人知的外号,源于他在《非诚勿扰》中极具长辈缘的睿智点评和标志性光头形象。
**'''南京一哥''':因其成名作《南京零距离》在当地拥有统治级的地位。
**'''光头孟''':对其形象最直白的描述。
*[[w:李好|李好]]
**'''全能李好''':因其不仅能主持,还深度参与节目制片、策划,并在挑战类、选秀类、情感类节目中无缝切换。
**'''处女座制片人''':源于他在工作中对细节近乎疯狂的追求(其本人也是处女座)。
**'''好哥''':台内及观众常用的亲切称呼。
*[[w:郭晓敏|郭晓敏]]
**'''最美制片人/夫妻搭档''':与丈夫李好搭档主持《[[w:一站到底|一站到底]]》,被观众公认为兼具颜值与才华。
**'''敏姐''':观众对其干练、知性形象的爱称。
*[[w:李响|李响]]
**'''响哥''':资深主持人的通用称呼。
**'''职场导航员''':因其长期主持求职类王牌节目《职来职往》,成为许多职场新人的心目中的“导师”。
*[[w:张纯烨|张纯烨]]
**'''小[[w:倪萍|倪萍]]''':因其在选拔赛出道时表现出的端庄大气和极佳的观众缘,被评价有倪萍年轻时的神韵。
**'''第一腿精''':因其身材高挑、比例极佳,在主持大型晚会时常因长腿登上热搜。
*[[w:蒋昌建|蒋昌建]]
**'''蒋老师/蒋校长''':因其在《[[w:最强大脑|最强大脑]]》中儒雅且充满气场的表现,加上其真实的复旦大学副教授身份。
**'''狮子王''':源于他在1993年国际大专辩论赛中那句经典的结辩陈词。
==== 安徽电视台主持人 ====
*[[w:周群 (节目主持人)|周群]]
**'''安徽一姐''':最无可争议的头衔,不仅因为资历深厚,更因为她是安徽卫视的“台魂”。
**'''周大姐/群姐''':观众对其亲民、随和主持风格的称谓。
**'''国民媳妇/国民女儿''':源于她在《超级大赢家》等节目中极佳的中老年观众缘。
*[[w:李彬|李彬]]
**'''综艺北斗星''':早年与吴宗宪、阿雅并列,被称为“南吴北李”,是中国早期综艺主持界的领军人物。
**'''彬哥''':台内及观众常用的亲切称呼。
**'''冷面笑匠''':形容他说话慢条斯理但处处是包袱,极具幽默感。
*阿进 - 余声的搭档,著名笑星
**'''进哥''':日常通称。
**'''安徽吴宗宪''':因其极强的模仿能力、耍宝能力以及在节目中经常被“欺负”的谐星定位。
**'''开心果''':常年担任各大综艺(如《剧风行动》)的副咖,负责制造笑料。
*王小川
**'''第一毒舌''':由于他长期主持民生新闻节目《超级新闻场》以及《每日新闻报》,以言辞犀利、敢于直言社会乱象著称。
**'''川哥''':本地观众对其像邻家大哥般的称呼。
*[[w:张杨果而|张杨果而]]
**'''果而''':名字非常有辨识度,粉丝多以此称呼。
**'''百变小魔女''':早期在安徽卫视综艺节目中形象活泼多变,后来在演艺圈多栖发展。
*[[w:李晓峰|李晓峰]]
**'''知性御姐''':因形象清爽、短发干练,在主持谈话类节目和时尚类节目中极具辨识度。
*[[w:马滢|马滢]]
**'''滢滢姐''':安徽卫视影视频道和各大少儿/生活类节目的资深主持。
**'''海豚天使''':因其亲和力极佳,常被视为安徽卫视(海豚台)的温暖形象代言。
==== 台湾媒体人物 ====
* '''彭文歪''':[[w:彭文正|彭文正]],经常在其主持政论节目中扭曲事实,并且抹黑中国大陆,故以此嘲讽。
* '''李精欲''':[[w:李晶玉|李晶玉]],谐音
* '''Coco姐/扣扣/抠抠''':[[w:周玉蔻|周玉蔻]],谐音
* '''霉霉''':[[w:余莓莓|余莓莓]],谐音
* '''裝逼胡''':[[w:胡忠信|胡忠信]],諷刺其在政論節目中常愛引經據典
* '''终年谎''':[[w:钟年晃|钟年晃]],谐音
* '''陈灵棺/陈临棺''':[[w:陈凝观|陈凝观]],谐音
* '''尿小君''':[[w:廖筱君|廖筱君]],谐音
* '''保洁哥/宝洁哥''':[[w:刘宝杰|刘宝杰]],谐音
*'''土房哥''':[[w:于北辰|于北辰]],起因是他在节目中称大陆人“没见过高楼大厦”,并表示“台湾的战车(坦克)开不进大陆的土房子”。
* '''榨菜哥''':[[w:黄世聪|黄世聪]],因其在政论节目《[[w:关键时刻 (东森)|关键时刻]]》中称中国大陆民众吃不起榨菜。
* '''田鼠哥''':[[w:李正皓|李正皓]],因其在政论节目《关键时刻》中称中国大陆民众没粮吃,只能吃田鼠。
* '''五粮液哥''':[[w:邱敏宽|邱敏宽]]
* '''黄床下''':[[w:黄创夏|黄创夏]],谐音
* '''范屎瓶/範歪嘴''':[[w:范世平|范世平]],谐音和长相
* '''王治愈''':[[w:王志郁|王志郁]],谐音,同时因王志郁本人的节目也有赞美中国大陆的言论,也有褒义意涵。
* '''阿亮/亮亮''':[[w:郭正亮|郭正亮]],昵称
* [[w:赵少康|赵少康]]:
** '''赵老狗''':因其以“蓝军教父”自居,长期从事政治投机活动牟利
** '''赵笑康/赵烧炕/赵骚糠/赵烧糠/糟烧糠''':谐音
** '''郭少康/富少康/富士康/孝子康''':讽刺其节目《[[w:少康战情室|少康战情室]]》在台湾总统大选国民党初选前,立场过分支持[[w:郭台铭|郭台铭]],其节目也被揶揄成“富士康战情室”。
** '''黎少康''':讽刺其在香港[[w:反对逃犯条例修订草案运动|反送中事件]]上,立场和[[w:黎智英|黎智英]]创办的《[[w:苹果日报|苹果日报]]》相仿。
** '''韩少康''':讽刺其在[[w:韩国瑜|韩国瑜]]竞选总统时疯狂吹捧韩国瑜。
** '''肺炎康''':讽刺其节目《少康战情室》在[[2019冠状病毒病疫情|新冠肺炎疫情]]议题上大肆嘲笑和攻击中国大陆。
** '''赵多病''':“少”和“康”的反义词组合
** '''赵傻逼''':因其在政论节目《乡民来冲康》中辱骂中国大陆网友为“傻逼”。
* '''奶精/尹奶精/饮奶精/淫奶精''':[[w:尹乃菁|尹乃菁]],谐音
* '''孝子龙/变色龙''':[[w:唐湘龙|唐湘龙]],讽刺其一谈到美国就低声下气,且其曾因婚外情纠纷而用恶毒语言辱骂母亲黄静江,并扬言杀死妻儿。
* '''沈老狗''':[[w:沈富雄|沈富雄]],讽刺其喜欢倚老卖老。
* '''黄伪汉/黄伪善''':[[w:黃暐瀚|黃暐瀚]],谐音
*[[w:陈海茵|陈海茵]]
**'''新闻界林志玲''':因其长相甜美、气质儒雅且具有极高的国民度。
**'''冻龄女神''':大陆网友常以此称呼她,感叹其多年来外貌几乎没有变化。
*[[w:吴宇舒|吴宇舒]]
**'''甜心主播'''
**'''舒儿''':粉丝的亲昵称呼。
**'''宅男女神''':早年在大陆天涯论坛、贴吧时代,她是公认的台湾最美主播之一,经常被与各种“女神”头衔挂钩。
**'''台湾胡一菲'''
*[[w:吴依洁|吴依洁]]
**'''台大五姬之文学洁''':这是她在进入演艺/新闻圈前就已成名的绰号,大陆网友在提及她的高学历背景时必提此称。
**'''冰山美人''':因其清新脱俗、略带高冷的气质而得名。
**'''旺仔少奶奶''':为旺旺集团蔡氏家族成员蔡绍仁的妻子。
*[[w:简懿佳|简懿佳]]
**'''甜心主播''':因早期在[[w:纬来体育台|纬来体育台]]工作,其阳光甜美的形象在大陆体育迷(尤其是棒球和篮球粉丝)心中留下了极深印象。
**'''棒球女神''':因其长期主持体育节目,被不少大陆棒球爱好者视为该领域的标志性人物。
*'''中视甜心''':[[w:李佳玲|李佳玲]]
*[[w:杨伊湄|杨伊湄]]
**'''蜘蛛精''':这个绰号源于她成名前拍摄过的某款网游广告,虽然进入新闻界后极力转型,但该称呼在互联网记忆中被保留了下来。
**'''杨医/医媚''':部分网友针对她曾考取台大新闻所并活跃于社交媒体的学术背景或言论风格的调侃称呼。
*[[w:沈泳吟|沈泳吟]]
**'''吟吟''':粉丝间的常用昵称。
**'''最美酒后主播''':缘于她曾参与的一些生活化报道或综艺表现,给人留下直爽、爱生活的印象。
*[[w:周玉琴 (台湾主播)|周玉琴]]
**'''琴姐''':随着近几年两岸政论节目在B站等平台的搬运和走红,大陆网友对这位资深主播非常熟悉,多以“姐”尊称。
**'''辣晚报女神''':因其主持中天《头条开讲》等节目时专业且犀利的风格,常被网友与“辣晚报”等标签联系在一起。
*[[w:叶映彤|叶映彤]]
**'''彤彤老师''':网友对其专业形象的昵称。
**'''晨间女神''':在其负责晨间新闻时段时,大陆不少早起“打卡”看新闻的网友对其颇有好感。
* '''沈月亮/台湾月亮姐姐/蓓蓓/儿童界[[w:陈绮贞|陈绮贞]]''':[[w:沈佩仪|沈佩仪]]
* '''橘子/小橘子/花橘子/橘橘/小瑜''':[[w:邱若瑜|邱若瑜]]
* '''草莓/竹竹/儿童界[[w:陈妍希|陈妍希]]''':[[w:简皎竹|简皎竹]]
=== 历史人物 ===
==== 中国历史人物 ====
===== 先秦时期 =====
*'''孔老二''':[[w:孔子|孔子]],家族排行第二,也是文革时期中国大陆官方及民间对孔子的蔑称<ref>[https://www.sohu.com/a/389677342_100096482 为什么孔子会被人称为“孔老二”?看完你就明白了!]</ref>
*'''白日梦''':[[w:庄子|庄子]],来源于典故“庄周梦蝶”
*'''杀神''':[[w:白起|白起]],坑杀40万赵国降兵
===== 秦汉时期 =====
*'''祖龙''':[[w:秦始皇|秦始皇]]
*'''服输''':[[w:扶苏|扶苏]],名字谐音
*'''迫害''':[[w:胡亥|胡亥]]
*'''糟糕''':[[w:赵高|赵高]]
*'''亭长''':汉高祖[[w:刘邦|刘邦]],曾当过泗水亭长
*'''霸王/项王''':[[w:项羽|项羽]],西楚霸王
*'''猪仔/小猪/猪蹄子/刘野猪''':[[w:汉武帝|汉武帝]]刘彻,其本名为刘彘,彘的意思为小猪
*'''[[w:GPS|GPS]]/导航/[[w:响尾蛇导弹|响尾蛇导弹]]''':[[w:霍去病|霍去病]],孤军深入匈奴境内,总是能找到行踪不定的敌人,并大破之
*'''王跃进/王公社/王穿越''':[[w:王莽|王莽]]
===== 三国两晋南北朝时期 =====
*'''曹总/曹老闆/人妻控''':[[w:曹操|曹操]],其在演义中下令斩杀[[w:陈宫|陈宫]]之前对陈宫说“汝妻子吾养之,汝勿虑也”,曾在网上流行的三国题材[[w:Adobe Animate|Flash]]恶搞短片《小兵的故事》中主人公小兵称呼其为“曹总”<ref>[https://www.zhihu.com/question/38537647 曹老板这个绰号怎么来的?为啥没有刘老板,孙老板?]</ref>
*'''大耳贼/刘耷''':汉昭烈帝[[w:刘备|刘备]],正史和演义均有记载其耳朵奇大
*'''二爷/关二爷/关二''':[[w:关羽|关羽]],刘关张三兄弟结义,排行第二
*'''俺也''':[[w:张飞|张飞]],电视剧《三国演义》中张飞有一句经典台词“俺也一样”
*'''葛贼''':[[w:诸葛亮|诸葛亮]],系崇拜诸葛亮的网民在调侃盲目贬低诸葛亮的网民时所用
*'''甜姜/苦姜''':分别指前期意气风发的[[w:姜维|姜维]]和后期苦苦支撑[[w:蜀汉|蜀汉]]的姜维。
*'''孙十万''':吴大帝[[w:孙权|孙权]],因《魏书》提到孙权动辄称其“率十万大军”
*'''上将''':[[w:潘凤|潘凤]],系三国演义对其的编排
*'''死蚂蚁''':[[w:司马懿|司马懿]],系其姓名的谐音
*'''大都督/大嘟嘟''':[[w:周瑜|周瑜]],其在演义中的职位为前部大都督
*'''雲妹''':[[w:趙雲|趙雲]],因較晚投入劉備麾下,不在劉關張異姓兄弟結拜的行列中
*'''胃炎''':[[w:魏延|魏延]],来自某胃药广告词“东风吹,战鼓擂,我是[[w:胃炎|胃炎]](魏延)我怕谁”
*'''袁睿''':魏明帝[[w:曹叡|曹叡]],自古就有说法认为曹叡是袁熙之子
*'''牛叡''':晋元帝[[w:司馬睿|司馬睿]],自古就有说法认为司馬睿认为牛金之子
*'''肉粥''':晋惠帝[[w:司马衷|司马衷]],因其语录“何不食肉糜”得名
*'''假男疯''':[[w:贾南风|贾南风]]皇后,引发了八王之乱
*'''惇哥/东尼''':[[w:夏侯惇|夏侯惇]],后者系“惇哥”的日语谐音
*'''反王''':[[w:元善见|元善见]],东魏孝静皇帝,被权臣质问“陛下为何谋反”
*'''冉天王''':[[w:冉闵|冉闵]],[[w:前燕|前燕]]君主[[w:慕容儁|慕容儁]]将其杀死后追谥其为“武悼天王”,崇拜冉闵和反感冉闵的网民皆会使用这一称呼
*'''大杀器''':[[w:尔朱荣|尔朱荣]]
*'''萧菩萨/菩萨帝''':梁武帝[[w:萧衍|萧衍]]
*'''宇宙大将军''':[[w:侯景|侯景]],曾自封为宇宙大将军
===== 隋唐时期 =====
*'''耙耳朵''':隋文帝[[w:杨坚|杨坚]],传说他怕老婆
*'''杨二''':隋炀帝[[w:杨广|杨广]],隋文帝的第二子
*'''毒菇''':[[w:独孤伽罗|独孤伽罗]],谐音。另一方面因其善妒得名。
*'''杖哥''':[[w:麦铁杖|麦铁杖]],隋朝大将
*'''来福枪/Rifle''':[[w:来护儿|来护儿]],隋朝大将
*'''课代表''':[[w:宇文化及|宇文化及]],因其姓氏因同“语文”
*'''六位帝皇玩''':隋炀帝的[[w:炀愍皇后|萧皇后]],先后历经了6位君主的时代
*'''李二/二凤''':唐太宗[[w:李世民|李世民]],其系李渊的第二子,因创作《威凤赋》而得名
*'''凰后''':[[w:长孙皇后|长孙皇后]],因“凤”为传说中一雄性鸟类,李世民又有一绰号“二凤”,与“凤”对应的传说中的雌性鸟类便成为“凰”。
*'''哪吒他爹''':卫国公[[w:李靖|李靖]],唐初名将,和《封神演义》中哪吒的父亲同名
*'''三板斧''':[[w:程咬金|程咬金]],唐初名将,民间传说中将他塑造为一员搞笑的福将,用一把大斧头但只会三招
*'''宋朝干部''':[[w:松赞干布|松赞干布]]的谐音
*'''六字''':[[w:杨妃 (唐太宗)|杨妃]],因正式记载只有六个字“恪母,隋炀帝女”。讽刺一些受影视作品影响将其神化的网民。
*'''媚娘/武大妈''':[[w:武则天|武则天]]
*'''小九/黑心莲''':唐高宗[[w:李治|李治]],前者因排行第九。后者因受影视剧影响常给人平庸及懦弱无能的形象。但本人实则极其攻于心计且深藏不露。
*'''六位帝皇丸''':唐中宗[[w:李显|李显]],因本人、其父、其母、其子、其弟、其侄都是皇帝。
*'''狄大人/狄尔摩斯/狄神探''':[[w:狄仁杰|狄仁杰]],民间故事、传统文学、电视剧和电影里他都是神探的形象
*'''安胖''':[[w:安禄山|安禄山]],传说他很胖
*'''杨胖胖''':[[w:杨贵妃|杨贵妃]],因“环肥燕瘦”一词得名
*'''哥带刀/七星哥''':[[w:哥舒翰|哥舒翰]],唐朝名将,有诗曰''':北斗七星高,哥舒夜带刀
*'''仙子/仙人高/高丽高''':[[w:高仙芝|高仙芝]],唐朝名将,原本是高句丽人
*'''鸽子仪/续命仪''':[[w:郭子仪|郭子仪]],平定安史之乱
*'''猪瘟''':[[w:朱温|朱温]],谐音
===== 宋元时期 =====
*'''艺祖/赵大''':[[w:宋太祖|宋太祖]],前者非网民原创,乃是袭用宋朝人对宋太祖赵匡胤的称呼
*'''赵二/高梁河车神''':[[w:宋太宗|宋太宗]],宋太祖的弟弟,在[[w:高梁河之战|高梁河之战]]中驾马车逃跑<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/423500035 一战成名,高粱河车神是如何炼成的?]</ref>
*'''包黑子/包黑炭''':[[w:包拯|包拯]],民间故事里他面色黝黑
*'''童疏密/童幽燕''':[[w:童贯|童贯]],嘲讽他曾掌管枢密院,联金灭辽收复幽州
*'''完颜构/赵九妹/赵狗''':[[w:宋高宗|宋高宗]],宋徽宗的第九子,因其软弱如女性,昏庸无能听信奸臣秦桧而处死岳飞。并妥协于金军。含讽刺意味。<ref name:"zh">[https://www.zhihu.com/question/491254360 叫门天子与完颜构,哪个更垃圾呢?]</ref>
*'''岳爷爷/武穆/岳太保/岳鄂王''':[[w:岳飞|岳飞]],中兴四将之一,民族英雄
*'''羊毛子''':[[w:杨再兴|杨再兴]],抗金名将,擅使长矛,民间绰号叫杨矛子
*'''韩泼皮/韩泼五''':[[w:韩世忠|韩世忠]],中兴四将之一,抗金名将,因其早年是泼皮无赖而得名,此处无贬义,是赞扬他的浪子回头
*'''溜光氏''':[[w:刘光世|刘光世]],中兴四将之一,淮西军统领,抗金的时候消极避敌临战退缩
*'''张自在/张花腿/张盗贼''':[[w:张俊|张俊]],中兴四将之一,早年曾为盗贼,贪财好色,其部下军纪不严
*'''神刘/真刘''':[[w:刘锜|刘锜]],抗金名将,死后被尊为神,有人认为他应该取代刘光世,名列中兴四将,因此叫真刘
*'''吴百级''':[[w:吴玠|吴玠]],抗金名将,早年征西夏时独自斩敌首百级
*'''秦长脚''':[[w:秦桧|秦桧]],著名奸臣
*'''毒虫''':[[w:杜充|杜充]],原为宋朝大将,掘开黄河淹死两岸百姓之后投降金朝,姓名的谐音<ref>[https://www.zhihu.com/question/448041387 1128年宋朝杜充挖开黄河大堤,是不是成功阻挡了金军南下,守住了开封?]</ref>
*'''万叫兽/万俟叫兽''':[[w:万俟卨|万俟卨]],陷害岳飞的奸臣,早年曾任相州州学教授
*'''心气急''':[[w:辛弃疾|辛弃疾]],本名的谐音
*'''路由器/Wi-fi''':[[w:陆游|陆游]],因网友常调侃“路由器坏了” (“陆游气坏了”的谐音)
*'''蟋蟀''':[[w:贾似道|贾似道]],历史上就有”蟋蟀宰相“的外号
*'''炮灰''':[[w:蒙哥|蒙哥]],在钓鱼城被火炮打伤后不治身亡
*'''文丞相''':[[w:文天祥|文天祥]]
===== 明朝时期 =====
*'''朱八八/朱和尚''':[[w:朱元璋|朱元璋]],其本名“朱重八”中的“重”系“重复”之意,曾经当过和尚
*'''刘半仙''':[[w:刘伯温|刘伯温]],朱元璋的谋士,在民间传说中被神化
*'''Judy/朱老四''':明成祖([[w:永乐帝|朱棣]]),朱元璋的四子,其本名“朱棣”的谐音
*'''土木堡战神/叫门天子''':[[w:明英宗|明英宗]],因其好大喜功而导致的[[w:土木堡之变|土木堡之变]]导致明军近乎全军覆没且本人被俘虏。被释放后杀害[[w:北京保卫战|北京保卫战]]中的功臣[[w:于谦|于谦]]。与“天子守国门”之评价完全相反,讽刺。
*'''猪油糖''':明孝宗([[w:弘治帝|弘治帝]]),本名“朱佑樘“的谐音误读
*'''野猪皮/成粱孝子''':[[w:努尔哈赤|努尔哈赤]],其名字系[[w:满语|满语]]“野猪皮”的音译,为反感[[wikt:滿清|满清]]的網民对其的蔑称
*'''袁督师/袁嘟嘟/圆嘟嘟''':[[w:袁崇焕|袁崇焕]],后二者系认为其通敌[[w:后金|后金]]的网民对其的蔑称
*'''木匠帝''':明熹宗([[w:天启帝|天启帝]]),因其擅长木工而得名。有时作讽刺其昏庸之意
*'''公公/厂公''':[[w:魏忠贤|魏忠贤]]
*'''老歪脖子树/明槐宗''':明思宗([[w:崇祯帝|崇祯帝]]),因其于煤山一棵歪脖树上自缢。<ref>[https://www.sohu.com/a/746083553_587798 300多年前,那棵吊死崇祯皇帝的“老歪脖子树”,如今还活着吗?]</ref>后者亦来自清廷为其上的庙号“怀宗”的谐音,一语双关
*'''毛毛虫''':[[w:毛文龙|毛文龙]],系崇拜袁崇焕的网民对其的蔑称
*'''水太凉''':[[w:钱谦益|钱谦益]],系对他借口水太凉而不敢投水殉国的调侃
===== 清朝时期 =====
*'''糠稀/康麻子''':清圣祖([[w:康熙帝|康熙帝]]),为反感滿清的網民对其的蔑称,前者为康熙的谐音,后者源自其幼年时患上[[w:天花|天花]]留下的一脸麻子
*'''赫姐''':[[w:孝诚仁皇后|孝诚仁皇后]],因其姓氏“赫舍里”得名
*'''表妹''':[[w:孝懿仁皇后|孝懿仁皇后]],为康熙帝的表妹,一些用来讽刺她的说法
*'''All buy''':[[w:鳌拜|鳌拜]],英文谐音
*'''葛二蛋''':[[w:噶尔丹|噶尔丹]]的谐音
*'''吴三跪''':[[w:吴三桂|吴三桂]],讽刺其前叛明后叛清
*'''克母狂魔/四十年太子''':[[w:允礽|允礽]],前者来自于生母孝诚仁皇后难产而死,后者讽刺其不甘心做太子,想要谋权篡位的行为
*'''四爷''':清世宗(雍正帝),其系清圣祖第四子
*'''小年糕''':[[w:年羹尧|年羹尧]],因姓名谐音
*'''嬛嬛''':[[w:孝圣宪皇后|孝圣宪皇后]],源自电视剧[[w:后宫甄嬛传|后宫甄嬛传]]
*'''一丈红''':[[w:敦肃皇贵妃|敦肃皇贵妃]],人物为电视剧后宫甄嬛传中“华妃”一角的原型,以及著名台词“赏ta一丈红”。然而角色和原型人物性格相差甚远
*'''大猪蹄子/盖章狂魔/农家乐''':清高宗([[w:乾隆帝|乾隆帝]]),因其性格风流、花心以及“男人都是大猪蹄子”一言而得名。第二个来源为传说中有至少一千枚印章。第三个讽刺其审美水平低下
**'''“大猪蹄子”一词有时亦指[[w:汉武帝|汉武帝]]刘彻,因其原名“刘彘”得名
*'''小猪蹄子/十五阿哥''':清仁宗([[w:嘉庆帝|嘉庆帝]]),其系清高宗第十五子
*'''魏姐''':[[w:孝仪纯皇后|孝仪纯皇后]],源自电视剧[[w:延禧攻略|延禧攻略]]的对应角色“魏璎珞”的举止行为
*'''罗锅/刘罗锅''':[[w:刘墉|刘墉]],因身材略显驼背而得名,出自《官场斗》
*'''大礼包''':[[w:和珅|和珅]],因在乾隆时期贪污巨资,然被嘉庆帝赐死。调侃为“乾隆给嘉庆准备的登基大礼包”
*'''洪教主''':[[w:洪秀全|洪秀全]]
*'''曾剃头''':[[w:曾国藩|曾国藩]]
*'''gay帝/梅毒帝''':清穆宗([[w:同治帝|同治帝]]),为反感满清的网民对其的蔑称。前者为“同治”二字“同志”引伸义“[[同性恋]]”的英文称呼,后者传说同治帝常嫖娼并死于梅毒
*'''鸡肉饭''':[[w:左宗棠|左宗棠]],来源于美式中餐-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-的[[w:左宗棠雞|左宗棠鸡]]
*'''裱糊匠/李裱糊/炒杂碎''':[[w:李鸿章|李鸿章]],自称大清的裱糊匠,在美式中餐-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-有[[w:李鸿章杂碎|李鸿章炒杂碎]]
*'''香香''':[[w:张之洞|张之洞]],当时被人尊称为香帅
*'''豆芽菜''':清德宗([[w:光绪帝|光绪帝]]),来源于动漫《[[w:神厨小福贵|神厨小福贵]]》
*'''慈老太太/慈老妖/老猫儿/抗清名将''':[[w:慈禧|慈禧]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1734y1G7qZ/ 网友锐评清朝名人 慈禧太后 抗清名将]</ref>
*'''袁大头/冤大头''':[[w:袁世凯|袁世凯]]
*'''五姓家奴/昭和贤孙''':[[w:溥仪|溥仪]],讽刺他当过北洋政府,民国政府,日本帝国,苏联以及中华人民共和国的附庸。
==== 日本历史人物 ====
*'''上杉姐姐''':[[w:上杉谦信|上杉谦信]],参见“[https://www.zhihu.com/question/34347757 上杉女性传说]”
*'''[[w:斋藤道三|斋藤道三]]'''
**'''卖油翁''':源自早年的职业。
*'''[[w:织田信长|织田信长]]'''
**'''魔王''':绰号“第六天魔王”的简称。
*'''[[w:丰臣秀吉|丰臣秀吉]]'''
**'''猴子''':源自长相。
*'''[[w:德川家康|德川家康]]'''
**'''乌龟''':以善于隐忍-{著}-称。
*'''[[w:长宗我部元亲|长宗我部元亲]]'''
**'''Yooooo亲''':源自外号“姬若子”。
*'''[[w:伊达政宗|伊达政宗]]'''
**'''二十年、最上义政''':前者源自伊达政宗名言“愿早生20年,成就如织田信长之霸业”,后者源自有关其母[[w:义姬|义姬]]与其舅[[w:最上义光|最上义光]]的传说。
*'''[[w:真田信繁|真田信繁]]'''
**'''龙虾''':在《[[w:信长之野望|信长之野望]]》、《[[w:太阁立志传|太阁立志传]]》等电子系列游戏中常以身着红色铠甲形象出现。
*'''大阪七将星'''([[w:丰臣家|丰臣家]]家臣[[w:真田信繁|真田信繁]]、[[w:后藤基次|后藤基次]]、[[w:明石全登|明石全登]]、[[w:毛利胜永|毛利胜永]]、[[w:长宗我部盛亲|长宗我部盛亲]]、[[w:大野治房|大野治房]]以及[[w:木村重成|木村重成]]七人)
**'''大坂七野爹''':传说七人与主母[[w:淀殿|淀殿]]有暧昧关系。
==== 外国历史人物 ====
*'''亚帝''':亚历山大大帝
*'''拿皇''':拿破仑一世
*'''拿三''':[[w:拿破仑三世|拿破仑三世]]
*'''导师''':[[w:马克思|马克思]]
*'''美国国父''':用于讽刺美国时系指派军队援助[[w:美国独立战争|美国独立战争]]的法王[[w:路易十六|路易十六]]
*'''失踪大王''':世宗大王,谐音
=== 虚拟人物 ===
==== 动漫人物 ====
* '''蓝胖子''':[[w:哆啦A梦|哆啦A梦]],因外形得名。
* '''滚筒洗衣机''':[[w:工藤新一|工藤新一]],谐音。
* '''死神小学生''':[[w:江户川柯南|江户川柯南]],因所到之处都会有命案发生,因此常被观众戏称“走到哪儿人死到哪儿”。
* '''哀殿/哀女王''':[[w:灰原哀|灰原哀]],因性格高冷得名。
* '''大阪黑鸡''':[[w:服部平次|服部平次]]
* '''斗子''':[[w:黑羽快斗|黑羽快斗]](怪盗基德)
* '''新酱''':[[w:野原新之助|野原新之助]],酱为日语ちゃん,对小孩的爱称。
* '''炮姐''':[[w:御坂美琴|御坂美琴]]
* '''炮妹''':[[w:御坂妹妹|御坂妹妹]]
* '''泪爷''':[[w:佐天泪子|佐天泪子]]
* '''女王''':[[w:食蜂操祈|食蜂操祈]]
* '''果皇''':[[w:高坂穗乃果|高坂穗乃果]]
* '''海爷''':[[w:园田海未|园田海未]]
* '''妮可酱''':[[w:矢泽妮可|矢泽妮可]]
* '''小鸟酱''':[[w:南小鸟|南小鸟]]
* '''真姬酱''':[[w:西木野真姬|西木野真姬]]
* '''凛酱''':[[w:星空凛|星空凛]]
* '''祈妹''':[[w:楪祈|楪祈]]
* '''黑猫''':[[w:五更琉璃|五更琉璃]]
* '''圣人惠''':[[w:加藤惠|加藤惠]]
* '''本子娜''':[[w:亚丝娜|亚丝娜]]
* '''书记''':[[w:藤原千花|藤原千花]]
* '''面码''':[[w:我們仍未知道那天所看見的花的名字。#超和平Busters|本间芽衣子]],漫画中文版译作“面码”。
*'''学姐''':指樱岛麻衣或巴麻美
*'''汪峰''':出自《境界的彼方》,指藤真弥勒。
* '''团长''':[[w:凉宫春日 (角色)|凉宫春日]],为SOS团团长。
* '''1096''':[[w:朝比奈实玖瑠|朝比奈实玖瑠]]
*'''小陷''':[[w:晓美陷|晓美陷]]
* '''诚哥/人渣诚''':[[w:伊藤诚 (角色)|伊藤诚]],同时也是动画导演新海诚的昵称。
* '''金木小天使''':[[w:金木研|金木研]]
* '''214/式姐''':[[w:两仪式|两仪式]]
* '''614''':[[w:零之使魔角色列表|露易丝·弗兰索瓦兹·鲁·布兰·德·拉·瓦丽埃尔]]
*'''呆毛/吾王''':[[w:阿尔托莉雅·潘德拉贡|阿尔托莉雅·潘德拉贡]]
*'''大狗''':[[w:库·丘林|库·丘林]],因其名字直译为库林之猛犬而得名
*'''红茶、红A''':英灵卫宫,因其音译与序幕中的泡茶手艺得名
*'''刷子''':迪卢木多·奥迪那,因字幕组翻译错误“这个男人有两把刷子”得名
*'''XX闪''':吉尔伽美什,因Rider的言论得名
*'''旧剑''':代指《Fate》原案的旧版亚瑟.潘德拉贡
* '''呆唯''':[[w:K-ON!角色列表#平澤唯(平沢_唯(ひらさわ_ゆい))|平泽唯]],因为她很呆。
* '''mio''':[[w:K-ON!角色列表#秋山澪(秋山_澪(あきやま_みお))|秋山澪]]。
* '''律队''':[[w:K-ON!角色列表#田井中律(田井中_律(たいなか_りつ))|田井中律]],为樱高轻音部社长。
* '''梓喵''':[[w:K-ON!角色列表#中野梓(中野_梓(なかの_あずさ))|中野梓]]。
* '''兵长''':[[w:利威尔·阿克曼|利威尔·阿克曼]]
* '''银桑''':[[w:坂田银时|坂田银时]]
* '''折棒''':[[w:折木奉太郎|折木奉太郎]]
* '''大老师''':[[w:比企谷八幡|比企谷八幡]]
* '''团子''':[[w:果然我的青春戀愛喜劇搞錯了。#侍奉社|由比滨结衣]]
* '''波奇''':[[w:后藤一里|后藤一里]],山田凉给她取的昵称。
* '''吸氧羊''':[[w:喜羊羊|喜羊羊]],起源于对《[[w:喜羊羊与灰太狼|喜羊羊与灰太狼]]》系列动画的蔑称。
* '''毁胎狼''':[[w:灰太狼|灰太狼]],同样起源于对《[[w:喜羊羊与灰太狼|喜羊羊与灰太狼]]》系列动画的蔑称。
* 《[[w:猫和老鼠|猫和老鼠]]》:对于猫和老鼠中的角色的称呼,一部分来源于早期中国大陆不同电视台的不同译名,另一部分则来源于[[鬼畜素材列表|鬼畜文化]]。
** '''风车车/小米渣/金克斯/小不点/小金豆/碎贼儿/[[w:蓝蓝路|蓝蓝路]]/杰蓝蓝'''等:杰瑞鼠。
** '''假老练/滴禾猫/老孬蛋/汤二德/二尕子/大洋芋/大地瓜/汤大力/[[w:超威蓝猫|超威蓝猫]]'''等:汤姆猫。
* '''胸大''':[[w:熊大|熊大]],谐音
* '''金发妹''':[[w:熊二|熊二]],因肤毛颜色得名。
* '''刘华强''':[[w:光头强|光头强]],全名,同时也是警匪剧《[[w:征服 (电视剧)|征服]]》里面的角色。
==== 甄嬛传角色 ====
*甄嬛
**'''膝跪妃/膝跪飞''':“熹贵妃”谐音,也因为曾在长街被富察贵人和齐妃羞辱要求罚跪。
**'''大贞''':反讽甄嬛出轨果郡王
*皇后(乌拉那拉宜修)
**'''乌拉拉拉已馊''':因蔡少芬的港式普通话。
**'''后宫计生主任/打胎大队长''':因经常设计让有孕的嫔妃流产。
*华妃
**'''化肥/话费''':谐音
*安陵容
**'''安小鸟/鸟妃''':因其封妃时的封号为“鹂妃”,且伺候她的宫女“宝鹃”、“宝鹊”都有鸟有关的字,因此她所居住的延禧宫也别戏称为“鸟窝”
*瓜尔佳文鸳(祺贵人)
**'''瓜6''':因“瓜尔佳氏”谐音“瓜2+4”
**'''小被窝''':第41集侍寝时有钻被窝的情节。
*欣贵人
**'''欣吧唧''':因说话耿直
*敬妃
**'''砖妃''':第61集敬妃的台词:“你知道吗?我宫里一共有三百二十六块砖石,可是这每一块,我都抚摸过无数遍了,其中还有三十一块已经出现了细碎的裂纹,否则我将如何度过这漫漫长夜呢?”
*齐妃
**'''齐二妃/蠢妃/齐二哈''':因剧中齐妃蠢事做尽,且经常被卖了还替别人数钱。
*端妃
**'''锅妃''',当年王府时华妃因喝了端妃送的安胎药小产,华妃便灌了端妃一壶红花让她终身不孕,但那碗让华妃滑胎的安胎药却是皇上和太后的旨意,因此端妃替皇上太好背了黑锅。
*夏冬春
**'''三集妹/三季妹''':夏冬春只活了三集,同时因为名字只有三个季节,与“三集”谐音
**'''四季妹:名字有三个季节''',又因为秋天被华妃赏了一丈红。
**'''秋常在/秋贵人''':因为名字中唯独没有秋天,因此在位分前加上“秋”为封号,符合四季妹的称号。
**'''红常在/红贵人''':形容被华妃赏了一丈红
==== 阴阳师手游角色 ====
*萤草
**'''草爹''':因其虽然只为R极式神,却治疗与输出效果俱佳
**'''沉迷输出,见死不救''':有时在自动模式中其他式神濒临死亡,却不触发治疗战术
*大天狗
**'''狗子''':玩家对其爱称
**'''小奶狗''':与角色本身反差的昵称
*座敷童子
**'''打火机''':因技能和辅助效果均为贡献鬼火
*犬神
**'''柴犬/哈士奇/doge''':觉醒前为柴犬形象,觉醒后为哈士奇形象。同时又酷似网红狗doge
*椒图
**'''扇贝''':因人物形象为一条人鱼坐在扇贝壳中
**'''胶涂''':谐音
*小鹿男
**'''高速公鹿''':若队友死亡会提升速度与攻击力
*泷夜叉姬
**'''茶几''':谐音
*辉夜姬
**'''小公主''':人物原型《[[w:竹取物语|竹取物语]]》主人公,又译为《竹林公主》。也因初始形象比其他式神华丽。
== 人物泛称 ==
=== 一般称呼 ===
*'''偶''':即「我」。可能是由台湾流行到中國大陆。
*'''美眉''':「妹妹」的变体。由台灣流行到中國大陸,但臺灣不用縮寫型的MM。
*'''妹子''':源自南方方言,用于称呼少女。
*'''老大''':对对方的称呼,含有一定的无奈之意。类似于“老兄”。
*'''劳资''':即“老子”,自称,本来含有自傲之意,现亦有较幽默用法,表示自嘲。
*'''[[w:触手|触手]]/大触''':指在某一领域具有超出常人的能力的人,御宅族多用,常用于指画工超人。有简写为“触”或拆字为“角虫”。
*'''UP主/阿婆主''':在[[w:视频弹幕网站|视屏弹幕网站]]中指上传视频者,通常上传原创及恶搞视频。
*'''PO主''':源自港台网络用语,指发帖者,「PO」是英文「post」的縮寫。
* '''鼠鼠''':诞生于约2022年,是一种自嘲,认为自己社会地位低下,像阴沟里的老鼠一样。<ref>{{Cite web |title=像只老鼠一样去倾诉心事,“鼠鼠我啊”是个什么梗? |url=https://m.cyol.com/gb/articles/2023-02/03/content_JQO3qMuZyN.html |website=m.cyol.com |access-date=2025-08-10}}</ref>
* '''浮木''':“父母”的谐音,通常用于骂人。
* '''主理人:'''[[w:服装|服装]],[[w:餐饮|餐饮]],[[w:酒吧|酒吧]],[[w:咖啡馆|咖啡馆]]等行业的业主用以自称,强调自身特色和对艺术审美的重视。<ref>{{Cite web |title=成都那么多“主理人”到底在“主理”什么? |url=https://news.cctv.com/2023/06/19/ARTIoPXA97A5wKm71RgGh4pD230619.shtml |website=news.cctv.com |last=杨雯珺 |access-date=2025-08-10}}</ref>
* '''牛马''':指单位雇佣者。
=== 指示属性特点 ===
*'''鼠鼠/鼠人''':以下水道的老鼠为比喻,作为出身卑微收入微薄的青年人自嘲的称呼,和政治类中的“鼠人”性质相似但语境中无政治性。
*'''犬科''':暗指狼(狼属于犬科),追求女生,尤其是论坛-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-的MM。
*'''犬系''':同上,多用于现实生活中人的性格,不只局限于男性。
*'''狼族''':与犬科不同,作风比较正派。经常独自出没于论坛,虽然爱美色,但不死缠硬磨MM。
*'''[[w:恐龙|恐龙]]''':长得难看的女生,带有强烈冒犯性。
*'''[[w:青蛙|青蛙]]''':长得难看的男生,现已不常用。
*'''大虾''':大侠,指的是高手。
*'''水友''':泛指论坛的注册用户。
*'''留子''':留学生的谐音与戏称,特指在国外留学和工作的人。该词常用于留学生自我调侃,形容留学后生活“糙化”(如穿搭邋遢、homeless风、赶due等),带有自嘲、幽默、无奈的色彩,有时也被戏称为“流浪的孩子”。<ref>{{Cite web |title=百度文库 |url=http://word.baidu.com/view/6b68f0e25bbfc77da26925c52cc58bd6318693fa.html |website=word.baidu.com |access-date=2026-03-03}}</ref><ref>{{Cite web |title=留学生说的留子是什么意思 - 今日头条 |url=https://www.toutiao.com/zixun/7493750973295314983/ |website=www.toutiao.com |language=zh-cn |access-date=2026-03-03}}</ref>
*'''瘤子''':本意是指身体上的肿瘤,是近年来在中国大陆互联网语境中出现的一种针对部分留学生群体的贬称。该词由“留学生”的“留”字谐音演变而来,通过将“留”转化为“瘤”(意为肿瘤),形成带有贬义的网络用语。该称呼通常并非泛指所有留学生,而多用于网络语境中对部分留学生的负面评价,例如质疑其留学动机(如“镀金”或“水硕”,同样也是对留学生的贬称)、批评其行为失当或社会责任感不足等。在部分社交媒体里,该词在一些社会事件(例如牢A斩杀线事件)中亦被用于强化对留学生群体的负面刻板印象,并衍生出性别化表达形式(比如“女瘤子”“男瘤子”等)。<ref>{{Cite web |title=女留学生海外行为争议分析_新浪新闻 |url=https://www.sina.cn/news/detail/5260254313185785.html |website=www.sina.cn |access-date=2026-03-03}}</ref>
*'''水王/水神/水比/水屄''':指疯狂发帖并且不注意发帖质量的BBS用户。
*'''水狗/水沟/水逼''':含义同“水神”,但多为熟人间戏谑称呼。
*'''水母''':特指女性“水神”,此时可用“水狗”表示对应的男性“水神”(但“水狗”单独使用时也可用于称呼女性)。
*'''宅男/宅女''':指每天在家里不出去,在家里玩游戏、上BBS的一群人。
*'''[[w:菜鸟|菜鸟]]''':即「新手」,「新人」,「newbie」,「novice」,且特指对象缺乏所讨论领域、甚至日常生活的基本常识。常见于自卑或嘲笑他人等场合,但有时在正式书面文章中并不含贬义。
*'''[[w:小白 (网络用语)|小白]]''':多义词,多指对某方面认知完全空白,什么都不懂的人。另外也可指“小白痴”、“小白鼠”(尝试某种新鲜的事物诸如此类的人)。
*'''沙包''':指对某方面技能认知较少的新手,常见于指画工或[[w:osu!|osu!]]游戏中。
*'''土著''':对城市里的原住民的戏谑称呼。
*'''某某帝''':表佩服之意,如真相帝(言论一语中的,但此“言论”多半属于);预言帝(在预测命中后对预测者的称呼,但也用于戏谑[[w:脑内补完|脑内补完]])。
*'''某某哥''':春哥,曾哥,犀利哥,对部分名人的称呼。
*'''某某党''':源自动漫《蔷薇少女》对水银灯粉丝“水银党”的称呼,後用于泛指。比如“标题党”(发帖标题醒目但内容一般,或者内容与标题不相干),“手机党”(正使用手机上网的人),“五毛党”(见“五毛”)等。
*'''xx狗''':如工科狗,生物狗,高三狗。一般用于自嘲式的自称。
*'''[[w:屌丝|屌丝]]''':指出身卑微,相貌丑陋(或并不出众),收入微薄的青年人。
*'''黑蘑菇''':指因大量性行为导致阴茎发黑(龟头形似蘑菇),形容行为不检点的男性,用以比喻非处男。另有派生词“'''粉蘑菇'''”,用以表述没有经历过性行为的男性。
*'''绿茶鸭''':指外表清帅、装出阳光可爱,但经常勾引富家女,野心十分大的男子。
*'''高富帅''':指个子高,又有钱,人又帅的男子,与矮穷挫相对。
*'''矮穷挫''':指个子矮,没有钱,容貌差的男子,与高富帅相对。
*'''白富美''':指皮肤白,又有钱,相貌美的女子,与土肥圆相对。
*'''土肥圆''':指土气,身材不好的女子或男子,与白富美/高帅富相对,现已不常用。
*'''洗剪吹''':原为理发店里的洗头发,剪头发,吹干一条龙服务的简易称呼,现指留着杀马特发型的年轻人。
*'''[[w:杀马特|杀马特]]''':英文单词smart的音译,指喜欢留着五颜六色的长发,画着很浓的妆;穿一些很个性的服装,戴着稀奇古怪的首饰,与正常人与众不同的年轻人。
*'''人才''':1.可以将某事做到极致的。2.做一些常人不愿做的事的人。
*'''蛋白质''':笨蛋、白痴、[[w:神经质|神经质]]的变体。
*'''火星人''':指一些发表了已经被发表过的帖子,讨论一些别人已经讨论过的内容的网民,被人称为来自[[w:火星|火星]]的人,刚来到[[w:地球|地球]]什么都不懂。
*'''党员''':敢于点击一些未知[[w:网页链接|网页链接]]的人群统称,对未知区域探索的先行者,主要源于[[w:百度贴吧|百度贴吧]]的[[w:魔兽世界|魔兽世界]]吧。
*'''步兵''':步兵“无马”,指[[w:无码视频|无码视频]]。
*'''骑兵''':骑兵“有马”,有别于无码视频,参见[[w:日本成人电影|日本成人视频]]。
*'''怪蜀黍''':源自“怪叔叔”的谐音。指那些带有[[w:恋童癖|恋童癖]]倾向的成年男子。
*'''女神''':泛指男性倾慕的对象,心目中的女神;或泛指对于具有清新气质,且极具高人气的女艺人或女模特。
*'''抠脚大汉''':又称“人妖”,指一些有伪装女性发帖行为的男性网民。
*'''脑残粉(NC粉)''':脑残粉丝,指对某人或某事物盲目狂热崇拜的网民,通常不容许他人对自己所崇拜的东西发表任何负面的评论。
*'''搬运工''':指将外国知名网站(例如网红,明星和普通网友的帖子,视频等内容)或电视台的视频搬运上传至中国大陆网站的网友,常见于[[w:弹幕视频网站|弹幕视频网站]]。
*'''猪队友''':“猪一样的队友”的简称,指队友很笨,经常给己方添倒忙。有例句為「不怕神一般的對手,只怕豬一樣的隊友」。
*'''男表子''':指冒充女性发言骗回复的猥琐男以及在牛郎店以出卖肉体为交易的人。
*'''土豪''':原指在乡里凭借财势横行霸道的坏人。指网络上无脑消费的人,也可以引申到其他领域(网络游戏、电子设备、动漫ACG等)。也用于调侃,形容比自己肯花钱的人,有時也會用“壕”一字代替。
*'''小学生''':指像孩子一样没有主见、使用无意义语句刷屏、以自我为中心、喜欢骂人、无理搅三分的一种人。
*'''背杀''':用来形容从背面看起来很好看或者很帅气,但是转到正面就不好看甚至是不忍直视的人,具有调侃和嘲笑的意思,同义词还有“侧杀”,封杀:封面杀手,指一些av的女主角封面照比实际摄影中差很多.
*'''吴克''':源自[[w:葛平|葛平]]视频中提到的一位光头小朋友,泛指光头。
*'''[[w:绿茶婊|绿茶婊]]''':泛指外貌清純脫俗,實質生活糜爛,思想拜金,裝出楚楚可憐,但善於心計,靠出賣肉體上位的妙齡少女。
*'''[[w:奶茶婊|奶茶婊]]''':针对京东老板[[w:刘强东|刘强东]]和奶茶妹妹[[w:章泽天|章泽天]]相差19岁的恋情事件以及后续丑闻,炮轰章泽天产生的专有名词。
*'''小鲜肉''':指1990年后出生的明星,如[[w:柯震东|柯震东]]。
*'''小鲜奶''':指1990年后出生的女明星,如[[w:杨超越|杨超越]]。
*'''小嫩肉''':指2000年后出生的明星,如[[w:TFBOYS|TFBOYS]]。
*'''暖男''':顾名思义,“暖”字就是给人带来温暖感觉的男子,并不一定外型阳光外向,但是一定让人心理和精神层面有温暖的感觉。暖男分三种:①暖男型②守护型③理智型。暖男的三特质:①任劳任怨②了解女人③能给人方向感<ref>{{Cite web |url=http://lady.163.com/17/0204/13/CCEF1P8700267VA9.html |title=网易女人 |access-date=2017-11-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171201040719/http://lady.163.com/17/0204/13/CCEF1P8700267VA9.html |archive-date=2017-12-01 |dead-url=no }}</ref>。后多用于贬义、甚至是人格侮辱。2014年8月23日北京国安队员张晓彬在接受媒体采访时公开说“暖男是sunshine boy”(缩写是SB)以嘲讽山东鲁能的球场DJ<ref>{{Cite web |title=暖男事件回顾:无脑中超球员当众爆粗毁掉流行词 |url=https://www.guancha.cn/broken-news/2014_09_11_265952.shtml |website=观察者网 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20221128052408/https://www.guancha.cn/broken-news/2014_09_11_265952.shtml |archive-date=2022-11-28 |access-date=2014-09-11}}</ref>。
*'''网红''':即“网络红人”,是网络时代的产物。通常指被网民追捧后走红的人。走红的原因很多,或因颜值高,或因才艺或搞怪娱乐,或因意外事件以及网络推手运作,等等<ref>{{Cite web |url=http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |title=中国社会科学网 |access-date=2017-10-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171017150431/http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |archive-date=2017-10-17 |dead-url=no }}</ref>。
*'''剁手党''':“剁手党”,主要指沉溺于网络购物的,以女性居多的人群。也称“剁手族”“剁手帮”等<ref>{{Cite web |url=http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |title=中国社会科学网 |access-date=2017-10-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171017150431/http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |archive-date=2017-10-17 |dead-url=no }}</ref>。
*'''脑洞大开''':“脑洞大开”主要指想象力天马行空,联想力极其丰富、奇特,甚至到了匪夷所思的地步<ref>{{Cite web |url=http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |title=中国社会科学网 |access-date=2017-10-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171017150431/http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |archive-date=2017-10-17 |dead-url=no }}</ref>。
*'''小奶狗''':指年龄小而且乖巧听话、温柔可亲,有依赖性的男性,另有变体“小狼狗”,指比“小奶狗”年龄大些,性格略强势的男性,这两个词语多作为对男友的形容。
*'''傻白甜''':指天真单纯、温柔善良且毫无心机的女性。有时候略含贬义。
*'''小白花/白莲花''':外表柔弱内心却有很多算计的女性。
*'''萌新''':指某个领域的新人。
*'''小哥哥/小姐姐''':对不知道名字的男性/女性的称呼,和年龄无关。有时候也是亲密的一种称呼。
*'''精致的猪猪女孩''':指热爱生活,追求生活质量,尤其对美食有研究,但又因经济收入水平无法和富二代相比的平民女性。因“小猪佩奇”的走红而衍生
*'''直男''':原指性取向为异性恋的男性。现多指不理解女生感受、审美水平低下且不注重自身形象的男性。
**'''直男癌''':指传统思想严重、认同男尊女卑、不尊重女性,却又不愿承担传统思想责任的男性。
*'''小仙女''':原指长得漂亮的女性,因周杰伦杭州演唱会上,一自称“小仙女”的歌迷大骂前男友,故现偶尔指听风就是雨、缺乏独立思考、爱无脑喷人且双标的低龄女性。(带贬义)现褒贬参半,视情况而定。
*'''小地缸''':形状矮小的瓦缸,多用于形容身形矮胖的人,具有强烈冒犯性。
*'''中年少女''':因2017年初联合国将青年的标准定为15-24岁,很多过了25岁的人被列为“中年人”。指年龄过了真正的青春期后,依旧迷恋各种可爱风的服装及生活用品。并注重养生。同样也会有追星、追剧等行为。
*'''元气少女''':来源于冯提莫的网红歌曲《元气少女》,字面意思,形容白天精神充沛不熬夜的健康少女。
*'''老实人''':指不知对方玩梗而无意中说破真相的人。或指被配偶背叛的人。
*'''娘炮''':即[[w:娘娘腔|娘娘腔]],現多用於貶稱[[w:中国大陸娛樂圈|中国大陸娛樂圈]]中的「小鮮肉」男星。
*'''文科生''':原意为中性词。现多指科学知识不足,而犯一些科学上的低级错误的人,或用作反讽,指情绪不稳定、性格不理智的人。含贬义。
*'''舔狗''':原指爱拍马屁、捧臭脚,习惯性、无下限地做出阿谀奉承行为的人,也指深情追求异性不求回报的人,两者均为贬义。
*'''油腻''':“油腻”本指“含油过多”。2017年10月24日,有网友发了一条[[w:新浪微博|新浪微博]]谈“中年男性去油腻步骤”,立即引起热议,“油腻”因此引爆网络。油腔滑调、世故圆滑、不修边幅、邋遢不堪等等,都可称“油腻”<ref>{{Cite web |title=2017年度十大流行语 ,为不忘初心和砥砺奋进打call |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1902311 |website=澎湃新闻 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20221020112842/https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1902311 |archive-date=2022-10-20 |access-date=2022-10-20}}</ref>。“油腻”是对某些中年男子特征的概括描述,这些特征包括不注重身材保养、不修边幅、谈吐粗鲁等。作家[[w:冯唐 (作家)|冯唐]]撰写的《如何避免成为一个油腻的中年猥琐男》一文大火,并引发各种讨论<ref>{{Cite news |title=汉语盘点:十大网络用语发布 |url=http://www.moe.gov.cn/jyb_xwfb/gzdt_gzdt/s5987/201712/t20171219_321948.html |work=[[中华人民共和国教育部]] |accessdate=2022-10-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221020112854/http://www.moe.gov.cn/jyb_xwfb/gzdt_gzdt/s5987/201712/t20171219_321948.html |archive-date=2022-10-20 |dead-url=no}}</ref>。中国歌手[[w:田一名|田一名]]因为翻唱《[[w:热爱105°C的你|热爱105°C的你]]》而被称为“人间油物”,随后他模仿自称“人类高质量男性”的[[w:徐勤根|徐勤根]]的舞姿唱跳《给我一首歌的时间》而爆红<ref>{{Cite web |title=油膩學|超3億人愛看「油膩大叔」 抖音審「醜」文化成流行? |url=https://www.hk01.com/大國小事/667898/油膩學-超3億人愛看-油膩大叔-抖音審-醜-文化成流行 |website=香港01 |date=2021-08-26 |language=zh-HK |last=蔡苡柔 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20221022094952/https://www.hk01.com/大國小事/667898/油膩學-超3億人愛看-油膩大叔-抖音審-醜-文化成流行 |archive-date=2022-10-22 |access-date=2022-10-20}}</ref>。
*'''田园女权/田园犬/女权癌/拳师''':指一些以[[w:女权主义|女权主义]]的名义行[[w:女性至上主义|女性至上主义]],追求特权、只要求权利却不愿承担义务的女性,但激进女权主义有时也被包含在内。
**'''打拳''':指部分女性在网络上过度贬低男性的行为。
**'''性别互换,评论过万''':用来讽刺一些男性遭受欺负的新闻鲜有人关注的现象。
***'''╳╳互换,评论过万''':指同一件事情由某方做出或发生在某方身上好事者集体噤声,但换做立场相反的另一方发生或作出则好事者指责的评论会铺天盖地,讽刺[[w:双重标准|双重标准]]。
*'''×斯林''':源自“穆斯林”,指某类事物的极端拥护者,通常会极度排斥同类型的其他事物,如同伊斯兰恐怖主义者和极端主义者一般,例如“蒸斯林”([[w:Steam|Steam]]的极端拥护者)、“缪斯林”([[w:Love Live!|Love live!]]的极端拥护者)。
*'''孤儿''':本义指失去双亲的儿童,衍生指某人所作所为如同缺少教育般令人厌恶。
*'''熊孩子''':源自中国东北方言,指调皮的、没有教养的孩子。在现在特指由于家长也缺乏教养,导致孩子做出损坏别人财产或导致自己受伤,也能得到父母无理由的呵护和对呗伤害者的无理取闹的情况。
*'''祖安人''':起源于LOL祖安区,泛指一些网络键盘侠、喷子等,但祖安这个词并不具有贬义,通常被网友们用来开玩笑用
*'''x则天''':来源于中国历史唯一的女皇帝[[w:武则天|武则天]],泛指一些女性历史人物(常为帝王之后妃)并无太多历史政绩或才能记载,却常被影视作品刻画成无所不能之完美角色。含贬义或反讽。
*'''婚驴''':指婚姻不幸或家庭不睦,却不离婚或想办法改变现状,以及甘愿继续受此压迫甚至为丈夫及公婆开脱的女性,含讽刺意味。有时也指所有已婚女性,此时为侮辱意味。
**'''婚姻公主''':指一般男性对女性婚前常表态“会将其宠成小公主”。后因多数女性仍对此表示深信不疑,依旧对婚姻极其执著,即使被丈夫背叛或家暴。含讽刺意味。
*'''大婆''':指婚姻中丈夫出轨,不责怪丈夫反而不分青红皂白殴打辱骂第三者(即使不知情)的女性。其拥护者被称为“大婆教”,此词亦用于文学或影视作品中,无条件拥护正室的读者。另有词语“嫡庶神教”有相似意思,且拥护正室所出子女。
*'''太子妈''':来源于一则“男童进入女厕所”的新闻。指对儿子无条件包庇的女性,即使儿子犯了错甚至伤及其他女性利益也认为儿子无罪。
*'''带孝子/孝子''':反语,指给父母双亲带来灾难的孩子。
*'''大女主''':指人生充满波澜,且才能出众并有着很深的传奇色彩的女性。
*'''裁缝''':指作品大多数抄袭的歌手、作家,如[[w:花粥|花粥]]、[[w:李袁杰|李袁杰]]。
*'''嘉豪 / 嘉欣''':2025年流行,班级中喜欢中二酷炫事物的青少年,嘉豪 / 嘉欣是这一时期常见男女名。刻板印象是[[w:艾伦·沃克|艾伦·沃克]]风格的穿搭,声称自己是黑客骇入众人手机,展示股票投资战绩(虽然从未真正购买)以及假装在打碟(其实是在放视频)。<ref>{{Cite web |title=嘉豪是什么梗-隔壁班嘉豪梗介绍_游侠手游 |url=https://m.ali213.net/news/gl2508/1688659.html |website=m.ali213.net |access-date=2025-09-28}}</ref>
*'''力工''':“吃的苦中苦,方为人上人”观念的信奉者。<ref>{{Cite web |title=希望雷军和小米摆脱力工思维 迈向高端需心态转变_新闻频道_中华网 |url=https://news.china.com/socialgd/10000169/20250928/48865680.html |website=news.china.com |access-date=2025-09-28}}</ref><ref>{{Cite web |title=让人破防的力工理论,为什么突然火了?_网络游戏新闻_17173.com中国游戏门户站 |url=https://news.17173.com/content/09192025/083603690.shtml |website=news.17173.com |access-date=2025-09-28}}</ref>
*'''精神小伙''':原指打扮利落、充满活力的年轻人,现多特指以锅盖头、豆豆鞋、紧身衣裤和社会摇等为标志的、社会经济地位与学历较低的土味青年群体,类似于台湾的[[w:8+9|8+9]]。
*'''唐人''':*指[[w:唐氏综合症|唐氏综合症]]患者。<ref>{{Cite web |title=学生喜欢说“唐人”,班主任怒斥“跟风网络烂梗” |url=https://m.guancha.cn/politics/2025_09_08_789452.shtml |date=2025-09-08 |accessdate=2025-09-08 |publisher=观察者网}}</ref>
*'''[[w:大白 (网络用语)|大白]]''':对身穿白色防护服的医护人员及防疫相关一线工作人员和志愿者的昵称<ref>{{Cite web |url=http://gz.people.com.cn/n2/2020/0304/c395897-33850144.html |title=温暖“大白”战在疫情“红区” |access-date=2025-01-07 |archive-date=2025-02-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250214154747/http://gz.people.com.cn/n2/2020/0304/c395897-33850144.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.chinanews.com/sh/2020/04-01/9144542.shtml |title=“大白警察”防疫情输入:架起舱门到家门的温暖回家路-中新网 |access-date=2025-01-07 |archive-date=2025-02-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250214160939/https://www.chinanews.com/sh/2020/04-01/9144542.shtml |dead-url=no }}</ref>。
*'''爱X''':对某些特定群体的侮辱/歧视。(如“爱🐌/倭”=对日本人(尤其是[[w:大和民族|大和族人]])的种族歧视)
*'''小鬼/梗小鬼''':用来称呼不分场合玩梗的网友。
*'''老资历''':指经历丰富,资历较高的人。由于其中常会有人以“老资历”的身份贬低新人,因而该词带有讽刺、贬低的意味。
*'''牢字辈''':源自抽象文化的网络用语,由“老”字谐音演变而来(如“牢大”即“老大”),常用于调侃、被迫害或遭遇网络梗的特定人物/角色,带有戏谑、关进牢里或“寄了”的幽默含义,常见于饭圈、游戏(如崩铁)和直播圈,如“牢大”(科比)、“牢鹅”(黑天鹅)等。
*'''难民''':视频网站的非会员(会员可第一周观看,而非会员要等到第二周解锁)
*'''带预言家''':是源自[[狼人杀]]游戏的网络用语,现泛指那些爱发表预测、评论他人行为或在事情未发生前便妄下断言的人,常含调侃或讽刺意味,形容预测极准(真预言家)或胡乱预测(带预言家,即反讽)。此梗也被用来描述在贴吧等地进行神预言或评论的网友。
*'''日子人''' / '''歲靜黨''':厭惡風險和宏大敘事,只想安於一畝三分地,追求「嵗月靜好」者。和日本無關。<ref>{{Cite web |title=讀者十論:「日子人」 |url=https://theinitium.com/20220731-notes-top-comments-of-week/ |website=端傳媒 Initium Media |date=2022-07-31 |language=zh-Hant |access-date=2026-01-14}}</ref>
*'''Karen:''' 源自一个女性常用英文名,即“'''凯伦'''”。后在英文互联网语境中演变为一种带有贬义的网络用语,通常指代爱抱怨、要求与管理人员交涉(如“要求见经理”)且被认为具有特权意识的中年女性<ref>[https://www.douyin.com/jingxuan/search/Karen?aid=c7556b4a-af06-40c2-b4f3-6efecb58bf54&modal_id=7373937491407113491&type=general 英文名Karen有什么含义?]</ref>。该词于2020年前后随着短视频平台及社交媒体传播进入中国大陆互联网语境,并被部分网民用作调侃性标签。与原语境相比,中国大陆网络中对“Karen”的理解多集中于“爱找麻烦”“情绪化”“自我中心”等性格特征,较少涉及其在西方语境中所包含的种族、阶层等社会议题<ref>[https://www.douyin.com/jingxuan/search/Karen?aid=c7556b4a-af06-40c2-b4f3-6efecb58bf54&modal_id=7424460128692358452&type=general 你知道为什么,英文名千万不能取Karen这个名字吗?]</ref>。在实际使用中,部分中国大陆网民可能会将“Karen”主要视为网络梗,而非人名,因而在遇到真实使用该名字者(比如香港歌手莫文蔚<ref>[https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAuoj7Vt70wKxopMQcax_XQHEgjfC_1VG6jNCPOTL2TS0?from_tab_name=main 莫文蔚的抖音账号链接]
注:莫文蔚的英文名也叫Karen。</ref>和抖音澳洲留学中介博主@甘师姐叫做Karen<ref>[https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAxQ-ZpkRrC3lLbDGxVA7IP3IGYn30TTZ0BWlA3xDOt3Qe2w1fvNfPdYsrf6WeMK8i?from_tab_name=main @甘师姐叫做Karen的抖音账号链接]
(注:该博主的留学与工作地点在阿德莱德,家乡在南宁)</ref>)时,常产生调侃或错位感(如“@甘师姐叫做Karen”的一期视频里有网友评论“真有人叫Karen😅”<ref>视频原址(建议看评论区):
https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAxQ-ZpkRrC3lLbDGxVA7IP3IGYn30TTZ0BWlA3xDOt3Qe2w1fvNfPdYsrf6WeMK8i?from_tab_name=main&is_search=0&list_name=follow&modal_id=7568657427433862757&nt=0</ref>,以及其他有关Karen含义的视频评论区里有网友说“莫文蔚也叫Karen”等)。同时也有人指出“Karen”与“Korean”(朝鲜人,韩国人或事物)两词在拼写,发音有部分相似,因此延伸出“傅首尔”之意。
*'''瘾君子''':指烟草毒品吸食者。
*'''Look at this clown (迷因):'''意为“看这个小丑”(也可称“留友看小丑”<ref>https://www.threads.com/@je.nson9523/post/DXepYXvkycl?xmt=AQF0qzA5HeVTJNrJDYyBgxL0n-xtL2Gj8Z_EViWnaLoCdg</ref>)。源自2026年4月22日亚洲航空机闹事件相关视频<ref>关于此次事件的视频:https://www.threads.com/@9jonathanlim9/post/DXapp5ijtZy?xmt=AQF095wvXhfqW0hDwECW7iCt5DY_JRVSRaqEAPfeZhk8MA</ref><ref>艾微对事件解说的视频:
Part 1: https://www.instagram.com/p/DXbpNyHk4D3/
Part 2: https://www.instagram.com/p/DXb4wlEE64m/</ref><ref>相关新闻报道:https://www.youtube.com/watch?v=EtQKJ4nwoVs</ref>。其中众人拿手机拍照和围观的片段(其中包括那个笑得最灿烂的博主“艾微”(Instagram账号和Threads账号:@ivy_ng997<ref>艾微的社媒账号:
Threads: https://www.threads.com/@ivy_ng997
Instagram: https://www.instagram.com/ivy_ng997?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw==</ref>)被许多网友玩梗<ref>梗图例如:https://www.threads.com/@je.nson9523/post/DXdclW3k1R2?xmt=AQF0XlhOPNQlzQF9x_hG_DCsz1mRf653GmAhgYpWBWotjA
https://www.threads.com/@jeremytay_official/post/DXeJ6G6j7M4?xmt=AQF0inB4wcW6JJf3r6-uXEG_IWTSFiHuznfXDLikFIUl2Q</ref><ref>相关新闻报道:
https://www.threads.com/@hk01news/post/DXeXAK1iWkL?xmt=AQF0lh_DR9vAFLyRG-thMj4WrzTAvxoMx_5754ubzSXiIQ</ref>(包括以该片段而创造的其它迷因,如“当我被老师骂时,全班同学的反应 be like: ” “吃瓜群众在网上be like:”等。在这里多用作调侃某些现象,无贬义<ref>其它梗图:
https://www.threads.com/@mgagmy/post/DXd7-SJlBU-?xmt=AQF0inB4wcW6JJf3r6-uXEG_IWTSFiHuznfXDLikFIUl2Q
https://www.threads.com/@fathlimn/post/DXeI5RqFLbf?xmt=AQF0inB4wcW6JJf3r6-uXEG_IWTSFiHuznfXDLikFIUl2Q</ref>),由此而诞生。该梗在Threads中文区等分区流行(后来此迷因也传到了B站抖音等社交媒体上),通常用于吐槽社会事件相关视频中没有素质,哗众取宠的人之行为或言论。
**'''马来西亚欢迎你/Malaysia welcomes you/欢迎来马来西亚旅游 (迷因):'''同样出自上述视频片段。一些网友将这个视频片段与马来西亚旅游局的宣传图结合在一起,以此调侃马来西亚人性格中的“Kepoh”(爱凑热闹)文化。它通过将激烈的争吵画面与温馨的旅游口号并置,反向解构了“马来西亚最美风景是人”这一传统印象,展现了当地人在面对公共冲突时特有的幽默感与消解争议的方式<ref>相关帖子:
https://www.threads.com/@vi_do_melon/post/DXeaMhhGalt?xmt=AQF0DPHgMIiAvdnYRmPb9pS5R0tyzJWf19MzpJQnIcrHnQ</ref>。
**'''我说我no英格丽丝,I am China (迷因):''' 出自上述视频中女当事人“他(她)是不是过来处理这个问题?我跟他(她)沟通,他(她)一直给我飙英文,我是China! ”的言论,再配上众人拿手机拍照和围观的片段,由此而诞生。
*'''赛博文盲''':指在高度数字化的时代,缺乏基础计算机知识、操作经验或网络素养的人群。他们通常不会解压文件、安装软件、管理文件路径或处理基础的电脑故障。这种现象随着移动互联网普及,部分年轻用户对传统PC操作不熟悉而愈发凸显。<ref>[https://www.bilibili.com/video/av116492297373395/ 我们,可能是最后一代会用电脑的人了]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/av1005795493/ 鬼故事:“赛博文盲”正在占领中文互联网]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/av1856270677/ 电脑普及15年,为什么年轻人还是需要淘宝代装Steam?【差评君】]</ref>
*'''老登''':原本用于指代行为不端、不正经或让人厌烦的中老年男性。通常用来戏谑或批评保守、傲慢、爱说教、脱离时代的老一辈男性(50岁以上)。
*'''韭菜''':一词在中文世界中用于形容在股市被大戶欺壓的[[w:散户|散戶]]<ref>{{cite web|title=大型割韭菜現場? 衝高200殺低3百點 台股失守22000關卡|url=https://tw.stock.yahoo.com/news/大型割韭菜現場-衝高200殺低3百點-失守22000關卡-061800871.html|date=2025年3月|publisher=東森財經}}</ref><ref>{{cite web|title=新《证券法》对大股东增减持监管处罚全面升级|url=http://www.isc.com.cn/u/cms/www/202103/16154207zced.pdf|date=2021年3月|publisher=中证中小投资者服务中心有限责任公司|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210628085042/http://www.isc.com.cn/u/cms/www/202103/16154207zced.pdf|archivedate=2021|deadurl=no}}</ref>,因為韭菜耐寒不容易死,割了又可以很快重新生長,从而不断供养采收者<ref name=":0" /><ref>{{cite web|title=韭菜的自我修养|url=http://img.btb8.com/201809/%E9%9F%AD%E8%8F%9C%E7%9A%84%E8%87%AA%E6%88%91%E4%BF%AE%E5%85%BB(%E6%9D%8E%E7%AC%91%E6%9D%A5%E9%A6%96%E6%AC%A1%E5%85%AC%E5%BC%80%E6%8A%95%E8%B5%84%E5%8E%9F%E5%88%99).pdf|author=李笑来|date=2018年9月|publisher=江苏凤凰文艺出版社|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210628031923/http://img.btb8.com/201809/%E9%9F%AD%E8%8F%9C%E7%9A%84%E8%87%AA%E6%88%91%E4%BF%AE%E5%85%BB%28%E6%9D%8E%E7%AC%91%E6%9D%A5%E9%A6%96%E6%AC%A1%E5%85%AC%E5%BC%80%E6%8A%95%E8%B5%84%E5%8E%9F%E5%88%99%29.pdf|archivedate=2021|deadurl=no|ISBN=9787559428639}}</ref><ref>{{cite web|title=題材股投機炒作的成因與監管邏輯|url=http://www.sse.com.cn/aboutus/publication/actofcourt/law/word/c/4572215.pdf|date=2017|publisher=《證券法苑》第22卷|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210628031931/http://www.sse.com.cn/aboutus/publication/actofcourt/law/word/c/4572215.pdf|archivedate=2021|deadurl=no}}</ref><ref>{{cite web|title=割完韭菜,开始撕葱|url=http://xqdoc.imedao.com/15cd631f3ac14993fdf3ea55.pdf|date=2017年6月|publisher=国泰君安证券研究所|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210628031933/http://xqdoc.imedao.com/15cd631f3ac14993fdf3ea55.pdf|archivedate=2021|deadurl=no}}</ref>。
=== 人际关系类 ===
*'''牲口、男票''':男朋友
*'''[[w:断背山|背背山]]''':男[[w:同性恋|同性恋]]者。
*'''[[w:凤凰男|凤凰男]]''':FHN,家庭生活版面。跟[[w:城市|城市]]女生结婚的[[w:农村|农村]]男生,一般学业或事业有成但家庭其他成员都很平庸。贬义,来源为“山沟-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-飞出金凤凰”。一般用于在声讨这类家庭在生活中因为城乡生活观念不同产生的相处矛盾或婆媳矛盾时男方的指代。
*'''妈宝男''':指认为母亲所说所做都是绝对正确及盲目服从母亲而不顾妻子儿女的男性。讽刺男性愚孝。
*'''扶弟魔/伏地魔''':从凤凰男出的衍生词语,指一味帮扶弟弟而不顾自身家庭的农村女生。
*'''[[w:BL (和製英語)|BL]]/玻璃''':指[[w:男同性恋|男同性恋]](Boy's love)。
*'''GL/百合''':指[[w:女同性恋|女同性恋]](Girl's love)。(参见BL)
*'''拉拉/蕾丝''':同上。
*'''基情四射''':源於“激情四射”,戲謔一些男人之間的情感表現。
*'''基友''':源于粤语“[[w:攪基|搅基]]”,现已泛指关系非常好的男性间(或不限性别之)朋友,有時亦寫作“機油”。
*'''姬友''':衍生于上句,同音转换,泛指关系非常好的女性间朋友。
*'''娥皇女英''':源于中国上古神话中帝[[w:尧|尧]]的两个女儿一同嫁给帝[[w:舜|舜]]的爱情故事。指两姐妹共侍一男。
*'''1、0、0.5''':分别指男同性恋中的“攻”、“受”和“可攻可受”。参见“[[w:攻、受、不分|攻、受、不分]]”。
**'''母0/母1/公0/公1''':分别指男同性恋中女性气质突出的受方、女性气质突出的攻方、男性气质突出的受方、男性气质突出的攻方。
=== 愛好者类{{NoteTag|常见格式:_粉、_丝、_饭、_厨;另有“_黑”指讨厌该偶像的人。}} ===
{{See also|w:肖战事件|w:蔡徐坤篮球视频事件}}
<!--為避免粉絲爭端,盡量按明星的名字拼音排序-->
*'''[[w:愛好者|粉丝]]''':fans的音译,通常指偶像或偶像團體的愛好者。不同群體的愛好者,按照他們喜愛偶像的名字,給自己定出不同的名字。
{| class="wikitable collapsible uncollapsed"
|-
! style="width:120px;"|粉丝名 !! style="width:120px;"|偶像名 !! style="width:120px;"|粉丝名来源
|-<!--偶像名首字母为0-9-->
| Blackjack<br />简称:BJ || [[w:2NE1|2NE1]] ||
|-<!--偶像名首字母为A-->
| 愛開閉 || [[w:AKB48|AKB48]] || 諧音
|-
| 奥迷 || [[w:奥特曼系列|奥特曼系列]] ||
|-<!--偶像名首字母为B-->
| Everlasting<br />简称:ELT || [[w:Brown Eyed Girls|Brown Eyed Girls]] ||
|-
| 邦邦人 || [[w:BanG Dream!|BanG Dream!]] ||
|-
| 冰棍 || [[w:冰淇淋少女组|冰淇淋少女组]] ||
|-
| 白学家 || [[w:白色相簿|白色相簿]] ||
|-<!--偶像名首字母为C-->
| IKUN、小黑子||[[w:蔡徐坤|蔡徐坤]]||
|-
| 騎士 || [[w:蔡依林|蔡依林]]、[[w:初音未来|初音未来]] ||
|-
| 乃粉/乃糖 || [[w:陳乃榮|陈乃荣]] ||
|-<!--偶像名首字母为D-->
| 仙后 || [[w:東方神起|东方神起]] ||
|-
| 爱丽丝 || [[w:迪丽热巴|迪丽热巴]] ||
|-
| 爱丁宝 || [[w:丁文琪|丁文琪]] ||
|-<!--偶像名首字母为F-->
| 飞友 || [[w:航空运输|航空运输]]/[[w:飛行模擬器|飞行模拟器]] ||
|-
| 女主角 || [[w:F.T. Island|F.T. Island]] ||
|-
| 模范生 || [[w:范玮琪|范玮琪]] ||
|-
| 方粉 || [[w:方舟子|方舟子]] ||
|-<!--偶像名首字母为G-->
| 钢丝 || [[w:郭德纲|郭德纲]] || 谐音
|-
| 肛丝 / 刚门 || 金刚(新浪编辑) || 谐音
|-<!--偶像名首字母为H-->
| 庚飯 || [[w:韓庚|韩庚]] ||
|-
| [[w:韩粉|韩粉]] || [[w:韓寒|韩寒]]、[[w:韩国瑜|韩国瑜]]、[[w:韩瑜|韩瑜]] ||
|-
| 胡椒 || [[w:胡歌|胡歌]] || 谐音
|-
| 瞳學 || [[w:黃美珍|黄美珍]] ||
|-
| 火星人|| [[w:华晨宇|华晨宇]] ||
|-
| 户国军 || [[w:户晨风|户晨风]] ||
|-
| 红学家 || [[w:红楼梦|红楼梦]] ||
|-<!--偶像名首字母为I-->
| 矮子王 || [[w:IZ*ONE|IZ*ONE]] || 諧音
|-<!--偶像名首字母为J-->
| [[w:膜蛤文化|蛤丝]]||[[w:江泽民|江泽民]]||
|-<!--偶像名首字母为L-->
| [[w:六学 (网络迷因)|六学家]]||[[w:六小龄童|六小龄童]]||
|-
| 小怪獸 || [[w:Lady Gaga|Lady Gaga]] ||
|-
| 玉米 || [[w:李宇春|李宇春]] ||
|-
| 知音 || [[w:梁文音|梁文音]] || 谐音
|-
| 包子 || [[w:林宥嘉|林宥嘉]] ||
|-
| 栗子 || [[w:劉力揚|刘力扬]] ||
|-
| 磁铁 || [[w:刘慈欣|刘慈欣]] || 谐音
|-
| 拉拉人 || [[w:Love live!|Love live!]] ||
|-<!--偶像名首字母为M-->
| 柯迷/柯学家 || [[w:名侦探柯南|名侦探柯南]] ||
|-<!--偶像名首字母为O-->
| Olivians || [[w:Olivia Ong|Olivia Ong]] ||
|-<!--偶像名首字母为P-->
| 菜菜 || [[w:潘裕文|潘裕文]] ||
|-
| 果粉 || [[w:苹果公司|苹果公司]] ||
|-<!--偶像名首字母为Q-->
| 潜艇 || [[w:钱文忠|钱文忠]] ||谐音
|-
| 芹菜|| [[w:秦明 (法医)|秦明]] ||
|-<!--偶像名首字母为S-->
| 橘人/三葉草 || [[w:S.H.E|S.H.E]] ||
|-
| SHINee WORLD<br />简称:shawol || [[w:SHINee|SHINee]] ||
|-
| 妖精/ELF || [[w:Super Junior|Super Junior]] ||
|-
| SONE || [[w:少女時代|少女时代]] ||
|-
| 苏打粉/打粉 || [[w:蘇打綠|苏打绿]] ||
|-
| 狗粉丝||[[w:孙笑川|孙笑川]]||
|-<!--偶像名首字母为T-->
| 蜜糖 || [[w:唐禹哲|唐禹哲]] ||
|-
|四葉草
|[[w:TFBOYS|TFBOYS]]
|源於該組合歌曲中的一句歌詞
|-<!--偶像名首字母为V-->
| 术术人 || {{Lang|Ja|ボカロ}}([[v:VOCALOID|Vocaloid]]) ||
|-<!--偶像名首字母为X-->
| 蕭幫 || [[w:蕭敬騰|萧敬腾]] || 谐音
|-
|小飞侠
| rowspan="2" |[[w:肖战|肖战]]
| rowspan="2" |虾起初是为对肖战粉丝的贬称,现在已被粉丝接受,中性词。小肥虾为“小飞侠”的同音,褒义。小废虾则是肖战的反对者对其粉丝的贬称。
|-
|虾(小肥虾、小废虾)
|-
| 米粉 || [[w:小米集团|小米集团]] ||
|-<!--偶像名首字母为Y-->
| 布丁 || [[w:炎亞綸|炎亚纶]] ||
|-
| 鴿子 || [[w:楊宗緯|杨宗纬]] ||
|-
| 乙醚 || [[w:易中天|易中天]] || 谐音
|-
| 紅豆 || [[w:袁弘|袁弘]] ||
|-
| 贝壳 || [[w:姚贝娜|姚贝娜]] ||
|-<!--偶像名首字母为Z-->
| 早安咖啡 || [[w:早安少女组|早安少女组]] ||源於該組合歌曲中的歌名
|-
| 宠物迷 || [[w:曾沛慈|曾沛慈]] || 源于曾沛慈的英文名Pets
|-
| 凉粉 || [[w:张靓颖|张靓颖]] || 谐音
|-
| 韶先队/涵情脉脉 || [[w:张韶涵|张韶涵]] ||
|-
| 萤火虫|| [[w:赵丽颖|赵丽颖]] || 谐音
|-
| 筆親 || [[w:周筆暢|周笔畅]] || 谐音
|-
| 茱寶 || [[w:周定緯|周定纬]] ||
|-
| 小笼包|| [[w:朱一龙|朱一龙]] ||
|}
== 地域类 ==
=== 中华人民共和国 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed" style="text-align: center;"
|-
! style="width:120px;"|词语 !! style="width:120px;"|相近词语 !! 由来及含义 !! style="width:120px;"|使用
|-
| [[w:天朝|天朝]] || 兲朝 || style="text-align:left;"|指中国,尤其指1949年后的[[w:中华人民共和国|中华人民共和国]],取自中国古代的自稱天朝上國,根据语境“天朝”的词性会变化,“兲朝”讽刺語氣更強([[wikt:兲|兲]]是「天」的古字。由于古文为竖版编排,故有时也作“王八朝”) || 常见
|-
| 后清 || 大清、大清国 || style="text-align:left;"|指中华人民共和国,与之相对的“前清”指代[[w:清朝|清朝]]。中国历史学中的用法,如前汉和后汉(即[[w:西汉|西汉]]和[[w:东汉|东汉]])被视为一个朝代的不同时期。清朝是中国历史上最后一个[[w:君主专政|君主专政]]王朝,中华人民共和国则由中国共产党[[w:一党专政|一党专政]],而且中华人民共和国的[[w:中华人民共和国民族政策|民族政策]]和文化封锁也和清朝非常类似。亦或直接用大清、大清国指代中华人民共和国。 || 常見
|-
| [[w:你國|你國]] || 貴國、尼国 || style="text-align:left;"| 中國大陸網民,批判在中國共產黨執政下的中國惡劣現象時,使用「你國」或「貴國」而非「我國」來代指中國,以示自己與中共掌控下的「中國」有所區別,表達「你的中國不是我的中國」的抗議意思。此用語的支持、反對雙方的分歧焦點,在於是否劃清了「中共」與「中國」的界限<ref name=FP0625>{{cite news|author1=ALEXA OLESEN|title=China’s Your Country, We Just Live in It|url=https://foreignpolicy.com/2015/06/25/chinas-your-country-we-just-live-in-it-subversive-meme/|quote=[http://www.epochtimes.com/b5/15/6/30/n4469005.htm 中文編譯]|agency=《外交政策》Foreign Policy|date=2015-06-25|access-date=2015-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20150628214340/http://foreignpolicy.com/2015/06/25/chinas-your-country-we-just-live-in-it-subversive-meme/|archive-date=2015-06-28|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.e123.hk/news/281249|title=網民稱中國「你國」 自絕關係|publisher=e123長青網|date=27-06-2015}}</ref>。相应地,部分网民在评判其他特定国家/地区的政治文化社会现象时,亦会用「你X」指代,如「[[w:俄罗斯|你俄]]」「[[w:日本|你日]]」「[[w:美国|你美]]」等,根据使用群体的不同,或是用于对使用「你國」群体的讽刺,或是表达基于[[w:国际主义|国际主义]]或[[w:无政府主义|无政府主义]]立场对任何以国家为单位的政治实体均不予认同的态度,后者在代指中华人民共和国本国时可能亦会使用「你國」。|| 常见
|-
| 你支 || 贵支、桂枝、支国 ||style="text-align:left;"|衍生自[[w:支那|支那]]一词,明确的侮辱。与「你國」相比,更明确地表达[[w:反华|反中]]之意和民族不认同,与[[w:逆向民族主义|逆向民族主义]]有关联。|| 常见
|-
| 你趙 || [[wikt:趙國#詞源2|趙國]] || style="text-align:left;" |衍生自[[w:赵家人|赵家人]]一詞。与「你國」相比,侧重于表达对特权阶级的不认同。|| 常见
|-
| 兔子 ||兔杂、菟子、菟杂
| style="text-align:left;"|源于漫画《那年那兔那些事儿》。该词语常用作指代中国。常与鹰酱一起使用(鹰酱一般指美国)。例如,兔子经常摸着鹰酱过河。|| 常见
|-
| [[w:瓷器|瓷器]] || [[w:景德鎮|景德鎮]]、瓷器鎮、瓷器國、瓷國 || style="text-align:left;"| 英语中国“China”与瓷器“china”相同。 || 偶有
|-
| 拆哪 || 拆那 || style="text-align:left;"| 英語“China”諧音,因中国大陆[[w:强制拆迁|强制拆迁]]现象严重而得名。 || 偶有
|-
| 红朝 || || style="text-align:left;"| 与中华人民共和国和中国共产党的象征色——[[w:红色|红色]]有关。多被外国及外国媒体使用。|| 偶有
|-
| [[wikt:西朝鮮|西朝鮮]]|| || style="text-align:left;"| 中國位于朝鲜半岛以西,并因为政治意识形态、组织结构、文化宣传與朝鲜有相似之處而得名。諷刺中共[[w:一黨專政|一黨專政]]的[[w:獨裁統治|獨裁統治]],有时也和东朝鲜(日本)联用来借此讽刺朝韩自称是东亚或世界中心的观点,详见[[w:韩国起源论|韩国起源论]]。 || 偶有
|-
| [[w:越南|越南]] || 五星级越南 || style="text-align:left;"| 因越南國旗紅底一顆黃星星而中國國旗紅底五顆黃星星并且政治意識形態、組織結構等與越南有相似之處而得名 || 常见
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| 韭州 || 韭菜国 || style="text-align:left;"|出自网络用语“割韭菜”,讽刺中国人民像韭菜一样被中共当局“收割”。常见于中共当局针对中国社会老年化作出的鼓励生育措施的相关讨论。 || 偶有
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| 等国 || || style="text-align:left;"| 来源于一则男女性别比及人口的报告。<ref>{{Cite web |title=UNFPA PUB 2020 EN State of World Population |url=https://www.unfpa.org/sites/default/files/pub-pdf/UNFPA_PUB_2020_EN_State_of_World_Population.pdf }}</ref>报告原文点明印度和中国重男轻女现象严重,但中国媒体的报道则使用“印度等国”这一词汇来复述这一内容。<ref>{{Cite web |title=世界人口白皮书:近20年1.4亿女孩“消失” 印度等国占八成以上 |url=https://news.sina.com.cn/w/2020-06-30/doc-iircuyvk1257946.shtml }}</ref>|| 偶有
|-
|南斯拉夫
|
|[[w:2022年俄羅斯入侵烏克蘭|2022俄罗斯入侵乌克兰]]期间,中国官方以及[[w:小粉紅|小粉红]]明显偏袒俄方的立场,让非国家主义者的网友以”南斯拉夫“代指中国,来讽刺中国不是俄罗斯人胜似俄罗斯人的爱俄罗斯心。
|偶有
|-
| 咱妈 || || style="text-align:left;"| 最初指我们的母亲,最初是一个用来指代有亲密家庭关系的母亲,尤其从2025年4月[[w:中美贸易战|贸易战]]以来,现大陆网络上常用于指,[[w:中国共产党|中国共产党]]和[[w:中华人民共和国政府|中华人民共和国政府]],当中华人民共和国的实力获得世界认可,或在外交上采取强硬姿态时,往往会使用这一称呼。中国人将对祖国的自豪感和对国家的信任感等情感,投射并重叠到对母亲的思念之中,中华人民共和国政府像母亲一样,无私奉献<ref>{{Cite web|title=全网最全解密:为何祖国叫咱妈而咱爹竟是解放军 |url=https://news.sohu.com/a/893926058_122259494 |website=搜狐 |language=zh |access-date=2025-7-13}}</ref>。在建制派中多为褒义,反建制派则多用于讽刺即贬义 || 偶有
|-
|东大
|
|原本指“[[w:东京大学|东京大学]]”、“[[w:东南大学|东南大学]]”,现中国大陆互联网与“咱妈”意思相近,指[[w:中华人民共和国|中华人民共和国]]<ref>{{Cite web|title=中国は「咱媽」?「東大」? ネットスラングが問う祖国との距離感|url=https://www.asahi.com/articles/AST6W3FZJT6WUHBI012M.html |website=[[w:朝日新闻|朝日新闻]] |language=Ja |access-date=2025-7-13}}</ref>,但也可以被解读为“东方神秘大国”有[[w:讽刺|讽刺]]意思。此外,网友在此基础上用“西大”代称美国。
|常见
|}
===中华人民共和国省市合称===
*'''某省A市,中国B市''':指同一省内,省会城市A与著名城市B(一般为[[w:副省级市|副省级市]]、经济中心,有时为历史名城)的较量。A与B一般势均力敌。
例''':济南与青岛、沈阳与大连、南京与苏州、福州与厦门等。
*'''XX(省会)省''':指因省会实力太过于强劲以至于一省独大的情况。
例:成都、武汉、西安等。
*'''XX(省份)人的耶路撒冷''':形容某省的人在那个城市非常多。通常那个城市不在本省。
*'''反A复B''':来自于网络红人“G僧东”的“上海各区拟人”系列视频。A与B通常为同一城市的[[w:市辖区|市辖区]]缩写,B区的消失与A有关,例如B区被并入A区等。但老B区居民并不承认自己是A区居民。除此之外,越南自2025年各省市大合并后也被当地人使用。
例(上海):反静(安)复闸(北)、反黄(浦)复卢(湾)等。</br>
例(北京):反西(城)复宣(武)、反东(城)复崇(文)等。</br>
例(南京):反六(合)复大(厂)、反秦(淮)复白(下)、反鼓(楼)复下(关)等。
* '''[[w:晋冀鲁豫|山河四省]]''':指山东、山西、河南、河北四省。人均资源相对匮乏。
=== 中华人民共和国省市杂项===
*'''city不city''':一位在华美国網紅保罗·迈克·阿什顿({{lang|en|Paul Mike Ashton}},网名「保保熊」)创造的网络迷因,<ref>{{cite web |title=网络热词“city不city”火了 专访“发明人”美国博主:最近有时两天说200多次“city” |url=http://news.ynet.com/2024/07/12/3785158t70.html |website=北青网 |accessdate=2024-08-09}}</ref>其用法与之前的“时髦”、“洋气”等同,<ref>{{cite web |title=瞭望评 city不city,不仅是一个梗 |url=https://www.jfdaily.com/sgh/detail?id=1389795 |website=上观新闻 |accessdate=2024-08-09 |archive-date=2024-12-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241223034046/https://www.jfdaily.com/sgh/detail?id=1389795 |dead-url=no }}</ref>有众多官媒和民间也在使用该梗描述新兴事物及近几年来中国欣欣向荣的景象<ref>{{cite web |title=“city不city”火出圈,一起感受生动可爱的中国 |url=http://www.wehefei.com/news/2024/07/12/c_604280.htm |website=合肥网 |accessdate=2024-08-09 |archive-date=2024-11-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241125044341/http://www.wehefei.com/news/2024/07/12/c_604280.htm |dead-url=no }}</ref>等。
*'''回籠漂''':意指一個人離開某城市(通常指[[w:北上广|北上广深]]的[[w:一线城市|一线城市]])後,過段時間又返回該城市工作和生活。<ref>{{cite web |title=重返一線城市“回籠漂”?中青報:年輕人的選擇取決於預期 |url=https://portal.sina.com.hk/finance/sina/2023/04/12/278546/%E9%87%8D%E8%BF%94%E4%B8%80%E7%B7%9A%E5%9F%8E%E5%B8%82%E5%9B%9E%E7%B1%A0%E6%BC%82%EF%BC%9F%E4%B8%AD%E9%9D%92%E5%A0%B1%EF%BC%9A%E5%B9%B4%E8%BC%95%E4%BA%BA%E7%9A%84%E9%81%B8%E6%93%87/ |website=新浪香港 |date=2023-04-12 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240304084247/https://portal.sina.com.hk/finance/sina/2023/04/12/278546/%e9%87%8d%e8%bf%94%e4%b8%80%e7%b7%9a%e5%9f%8e%e5%b8%82%e5%9b%9e%e7%b1%a0%e6%bc%82%ef%bc%9f%e4%b8%ad%e9%9d%92%e5%a0%b1%ef%bc%9a%e5%b9%b4%e8%bc%95%e4%ba%ba%e7%9a%84%e9%81%b8%e6%93%87/ |archive-date=2024-03-04 |access-date=2024-03-04}}</ref>
*'''沪签''':字面意义为外地人进入上海的“[[w:签证|签证]]”,形容上海的高消费生活方式。若经济实力无法支持高消费生活,则被称为沪签被拒签。<ref>{{cite news |author1=陆一鸣 |title=“拿下沪签”,当代年轻人的社交货币 |url=https://new.qq.com/rain/a/20230812A02NQZ00 |accessdate=2024-02-25 |agency=新周刊 |publisher=腾讯网 |date=2023-08-12 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225200302/https://new.qq.com/rain/a/20230812A02NQZ00 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |author1=炸糕 |title=拿下“沪签”:是松弛感的生活,还是优越感的牢笼? |url=https://m.huxiu.com/article/1891445.html |accessdate=2024-02-25 |agency=知著网 |publisher=虎嗅 |date=2023-08-06 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225200308/https://m.huxiu.com/article/1891445.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |author1=刘炀 |title=沪签攻略指南 实现City Dance自由 |url=https://jp.ra.co/events/1761684 |access-date=2024-02-25 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225200305/https://jp.ra.co/events/1761684 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |title=中国通:“沪签”的背后,上海年轻人究竟是怎么生活的? |url=https://www.sohu.com/a/710631431_121679601 |accessdate=2024-02-25 |publisher=搜狐 |date=2023-08-10 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225200303/https://www.sohu.com/a/710631431_121679601 |dead-url=no }}</ref>
*'''沪币'''、'''东北币''':由于上海相对中国其他地方的物价较高,被外地网友调侃为上海拥有自己的货币——“沪币”,1沪币等于若干人民币{{footnote|如此则以沪币计价的上海物价在数值上与中国其他地方相近}}<ref>{{cite news |author1=水水 风味星球 |title=上海吃饭,真的有一套沪币系统吗? |url=https://m.thepaper.cn/kuaibao_detail.jsp?contid=25250559&from=kuaibao |accessdate=2024-02-25 |agency=澎湃新闻 |publisher=澎湃新闻 |date=2023-11-11 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225201443/https://m.thepaper.cn/kuaibao_detail.jsp?contid=25250559&from=kuaibao |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |author1=企鹅吃喝指南 |title=全网被嘲的“沪币”,到底有多贵? |url=https://www.sohu.com/a/752259853_113612 |accessdate=2024-02-25 |publisher=搜狐 |date=2024-01-16 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225201438/https://www.sohu.com/a/752259853_113612 |dead-url=no }}</ref>;而东北物价较便宜,被网友调侃为1人民币等于若干“东北币”。<ref>{{cite news |author1=王耳朵先生 |title=开眼了!上海网友最新情报:1沪币=6人民币=25东北币 |url=https://new.qq.com/rain/a/20231222A08S9H00 |accessdate=2024-02-25 |agency=无冕财经 |publisher=腾讯网 |date=2023-12-22 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225201442/https://new.qq.com/rain/a/20231222A08S9H00 |dead-url=no }}</ref>
=== 中华人民共和国地方稱呼 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed" style="text-align: center;"
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! style="width:120px;"|词语 !! style="width:120px;"|所指地域 !! 由来及含义
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| 帝都 ||rowspan="3"| [[w:北京|北京]] || style="text-align:left;"| [[w:中华人民共和国|中华人民共和国]][[w:首都|首都]],也曾是[[w:金中都|金中都]]、[[w:元大都|元大都]]、[[w:明朝|明]][[w:清朝|清]][[w:京师|京师]][[w:顺天府|顺天府]]、[[w:中华民国首都|中华民国北洋政府首都]]<ref name="魔都帝都">{{Cite web|url=http://japan.people.com.cn/n/2014/1016/c374117-25849812.html|title=如何向日本人介绍“魔都”“帝都”?|work=人民網|date=2014-10-16|dead-url=no|access-date=2022-11-14|archive-date=2022-11-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20221114033805/http://japan.people.com.cn/n/2014/1016/c374117-25849812.html}}</ref>
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| 霧都、霾都|| style="text-align:left;"| 近十年來北京出現嚴重的[[w:霧霾|霧霾]]問題
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| 匪都 || style="text-align:left;"| 来自于对[[w:中国共产党|中国共产党]]的贬称“共匪”,且周边的[[w:河北省|河北省]]和[[w:天津市|天津市]]与其经济水平和发展指数相差巨大,指“吸血行为”
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| 通利福尼亚 || [[w:通州区 (北京市)|通州]] || style="text-align:left;" | 北京市政府迁往通州区
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| 魔都 || rowspan="7"| [[w:上海|上海]] || style="text-align:left;"| 最早来源于日本作家村松梢风1924年的小说《魔都》中对上海的描绘,原指上海具有现代、美丽、文明的外表,但隐藏着各种罪犯和罪恶的黑暗面<ref name="Lippet">{{cite book | last = Lippet | first = Seiji | year = 2002 | title = Topographies of Japanese Modernism | publisher = Columbia University Press | isbn = 0231500688 }} page 84</ref>,后被广泛应用于指代上海<ref name="魔都帝都" />。
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| 傷害 || style="text-align:left;"| 英语语境当中“Shanghai”的常见音调
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| 洋茎浜、爱丁堡、救茎山 || style="text-align:left;"| [[w:2022年3月上海市2019冠状病毒病聚集性疫情|2022年3月上海疫情]]期间,[[w:上海市第六人民医院|上海市第六人民医院]]在自媒体发布了文章《新冠疫情笼罩下的“丁丁保卫战”》,讲述了上海六院救治了一名[[w:阴茎异常勃起|阴茎长时间异常勃起]]的外籍患者的故事。恰逢此波疫情期间,上海发生若干起病人未得到及时救治的事件,文章引起关于对外籍人士“差别对待”、“[[w:超国民待遇|超公民待遇]]”问题的讨论。部分网民结合此事,以此别名揶揄上海。
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| 西贡、小孟买 || style="text-align:left;"| [[w:2022年3月上海市2019冠状病毒病聚集性疫情|2022年3月上海疫情]]期间,有网民以越南[[w:胡志明市|胡志明市]](旧称西贡)“躺平”防疫以致疫情失控的失败经验影射上海的“精准防疫”政策,相关内容随后被删。此后部分网民便以“西贡”或其它国外城市(多为一国主要经济中心,如[[w:孟买|孟买]])隐喻上海。
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| 咖啡市 || style="text-align:left;"| [[w:2022年3月上海市2019冠状病毒病聚集性疫情|2022年3月上海疫情]]期间,上海电视台《新闻报道》曾播出一则“我要喝咖啡”的报道,“解封后的第一杯咖啡”也成为热门话题。有网民认为部分上海人对咖啡的执念过于“[[w:小资|小资]]”,遂以“咖啡市”称呼上海,以“咖啡人”称呼上海人。
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| 精准防控评论区 || style="text-align:left;"| [[w:2022年3月上海市2019冠状病毒病聚集性疫情|2022年3月上海疫情]]期间,有关上海疫情的负面评论被大量删除,且部分媒体也被指对上海和其它地区的疫情报道存在双重标准(忽略上海的负面报道而有意扩大其它地区的负面新闻),有网民讽刺上海“精准防控”的其实是评论区。
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| 外省(市) || style="text-align:left;"| 2022年4月前,一些媒体在报道上海以外的地区发现上海输入病例时,往往不愿在标题中直接提及“上海”,而是以“外省(市)”代替。
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| 和族自治区 || [[w:长宁区|长宁]] || style="text-align:left;" | 上海市长宁区在居日本人最多而参照中国大陆[[w:民族区域自治制度|民族区域自治制度]]而被称为和族自治区{{noteTag|由于上海日本人系当今移民族群,其无享有少数民族特权,被当作外国人看待}}。
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| 哏都 || [[w:天津|天津]] || style="text-align:left;"| 也作“哏儿都”,一般认为是在「帝都」和「魔都」的基础上生造的称呼。“哏”有“滑稽可笑”的意思。天津盛产[[w:相声|相声]]和[[w:喜剧小品|小品]]演员,因而得此称呼
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| 雾都 ||rowspan="4"| [[w:重慶|重慶]] || style="text-align:left;"| 重庆因天气地理原因多雾而被称作雾都。
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| 陪都 || style="text-align:left;"| 陪都是指重庆于[[w:二战|二战]]时期为中华民国陪都,参见:[[W:重庆陪都时期|重庆陪都时期]]。
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| 西紅市|| style="text-align:left;"| 西红市特指2011年[[w:薄熙來|薄熙來]]積極推動全市唱[[w:紅歌|紅歌]]时。贬义,是[[w:西紅柿|西紅柿]]的諧音<ref>{{cite news|url=http://news.china.com.cn/rollnews/2011-04/21/content_7434361.htm|title=中国网:一周热词|work=深圳特区报|date=2011-04-21|author=孟迷|url-status=yes|archive-url=https://archive.today/20120717073834/http://news.china.com.cn/rollnews/2011-04/21/content_7434361.htm|archive-date=2012-07-17|accessdate=2012-04-21}}</ref>
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| 穷直市|| style="text-align:left;"| 重庆曾被认为是经济最差的直辖市,常见于百度贴吧,现在指天津市。
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| 成都省 || [[w:四川|四川]] || style="text-align:left;"| 由于四川省资源过于集中于成都,且成都不断合并其他市而扩大,而生调侃之詞
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| 腐都 || rowspan="2"| [[w:成都|成都]] || style="text-align:left;"| 成都市为[[w:四川|四川]]省会,而四川被称为“天府之国”,谐音为“天腐之国”,又有一說是因為成都是受[[w:LGBT|LGBT]]人群歡迎的城市之一
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| 四紐市 || style="text-align:left;"| 由於成都最近兩年長期在各種城市排行榜霸佔二線城市榜首,而人均GDP並不高的情況下,部分網民以「四倍紐約」涵義的四紐市對其進行嘲諷
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| 砍省 || rowspan="3"| [[w:中国东北地区|东三省]]|| style="text-align:left;"| 因一般认为那里的人比较暴力,动辄以砍人相威胁而得名 (“[[#缩句词、新成语|来信砍]]”)
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| 弗雷尔卓德 || style="text-align:left;"| 原指《[[英雄联盟]]》中瓦罗兰大陆西北部的极寒之地,因气候、民风与东北高度相似,被网友用来代指东北。这一称呼最初带有地域刻板印象,但经东北创作者二次创作后,演变为兼具自嘲与文化解构的网络符号。<ref>{{Cite web |title=弗雷尔卓德-大龙的主页 - 抖音 |url=https://m.douyin.com/share/user/MS4wLjABAAAAxXOxe_dKIZXAW7Q3LTT0nxg_j9gQZAVP1o0LQdkZRXcQJF31CI7reTUOBS1CGBP3 |website=[[抖音]] |url-status=live |access-date=2025-07-13}}</ref>
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| [[w:瑞典|瑞典]] || style="text-align:left;"| 因为都比较靠北,所以使用一个北国的名字称呼。
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| 元首省 || [[w:河北|河北]] || style="text-align:left;"| 源自电影《[[w:帝国的毁灭|帝国的毁灭]]》中[[w:希特勒|希特勒]]的台词“Und doch habe ich allein(我独自一人)”的[[w:空耳|空耳]]“我到河北省来”
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| 國際莊 || [[w:石家莊|石家莊]] || style="text-align:left;"|部分人称石家莊人口已達到國際大都市水平,而名稱依然是“莊”,故稱為“國際莊”。而且石家庄有大量唐突的外国名建筑的仿品,十分不美观。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/37146907 石家庄是怎么变成“国际庄”的?]</ref>
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| 大葱省 ||rowspan="2"| [[w:山东|山东]] || style="text-align:left;"| 因山东生产大葱,且其著名的山东煎饼以大量使用大葱闻名
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| 挖掘机省 || style="text-align:left;"| 因“蓝翔技校”之广告词“挖掘机技术哪家强?中国山东找蓝翔”得名
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| 骗省 ||rowspan="4"| [[w:河南|河南]] || style="text-align:left;"| 因一些河南的[[w:农民工|农民工]]经常在外地从事违法活动而得名。参见:[[w:对河南的地域妖魔化现象|对河南的地域妖魔化现象]]。由于某些地方诈骗案频发,现在[[W:福建省|福建省]]和[[w:台湾省_(中华人民共和国)|台湾省]]也有被称作骗省。
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| 井盖省 || style="text-align:left;"| 来自于[[w:河南人偷井盖|河南人偷井盖]]的地域歧视
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| 荷兰 || style="text-align:left;"| 谐音<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1PS4y1D7w9 【科普】河南和荷兰有什么关系?]</ref>
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| 予象 || style="text-align:left;"| 河南省简称“豫”的[[w:拆字|拆字]]
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| 郑姆斯特丹 ||rowspan="2"| [[w:郑州|郑州]] || style="text-align:left;"| 因“河南”一词在中国部分方言内容易读成“[[w:荷兰|荷兰]]”,而荷兰的首都是[[w:阿姆斯特丹|阿姆斯特丹]]。<ref>[https://www.zhihu.com/question/61009735 郑姆斯特丹什么梗?]</ref>
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| 邪都 || style="text-align:left;"| 因地处中原之地,自古兵家相夺之激烈,因而战争频发,死的人很多,邪气重。又或因郑州地理位置原因,路不是很正,有点倾斜。故而得称。
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| 神都 ||rowspan="2"| [[w:洛阳|洛阳]] || style="text-align:left;"| 在现代流行语中,一般認為是「帝都」、「魔都」和「妖都」的延伸。而在古代,神都为洛阳古称,意为神州大地之都,“神都”一词最早出现在《水经注》中
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| 洛特丹 || style="text-align:left;"| 因河南谐音荷兰,而洛阳又是在河南乃至中国历史-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-非常重要的城市,而[[w:鹿特丹|鹿特丹]]又是荷兰第二大城市,“鹿”和“洛”拼音以“L”为首。
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| 煤省 || [[w:山西|山西]] || style="text-align:left;"| 山西产煤为全国最多的省份之一,而以山西煤老板最闻名
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| 废都 || [[w:西安|西安]] || style="text-align:left;"| 出自[[w:贾平凹|贾平凹]]小说《[[w:废都|废都]]》
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| 白完 || [[w:安徽|安徽]] || style="text-align:left;"| 安徽省简称“[[w:皖|皖]]”的[[w:拆字|拆字]],多见于江浙沪的本地论坛,含贬义。
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| 霸都 ||rowspan="2| [[w:合肥|合肥]] || style="text-align:left;"| 一般認為是「帝都」、「魔都」和「妖都」的延伸。源自百度“中华城市吧”一篇名为《霸都成名记》的帖子 。
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| 俩胖子|| style="text-align:left;"| 字面意思
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| 内斗省、散裝江蘇、苏联 ||rowspan="3"| [[w:江苏|江苏]] || style="text-align:left;"| 源自江苏省内不同地区因风俗习惯、语言等不同而经常在网上爆发论战甚至互相攻击<ref>[https://www.jfdaily.com/staticsg/res/html/web/newsDetail.html?id=930318 “苏超”让散装江苏彻底火了,“十三太保”城市都有哪些魅力]</ref>
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| 江蘇十三太保 || style="text-align:left;"| 源自江苏省内所有13个地级市的GDP全部超过3000亿大关,每个市都有独当一面的实力,也说明江苏的区域发展较为均衡,无论地级市还是县域,都十分突出 <ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/680148304 为什么江苏省的十三个地级市被称为“十三太保”?]</ref>
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| 苏大强 || style="text-align:left;"| 理由同上,且电视剧《都挺好》取景地为[[w:无锡|无锡]],为主人公之名字
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| 徽京 || rowspan="3"| [[w:南京|南京]] || style="text-align:left;"| 南京曾在清代作为[[w:安徽布政使司|安徽布政使司]]驻地,且在经济、语言方面与安徽部分地区关系密切<ref>{{cite web |url=http://jiangsu.china.com.cn/html/jsnews/around/3506269_1.html |title=南京被称“徽京”实至名归 让“霸都”合肥情何以堪 |publisher=Jiangsu.china.com.cn |date=2016-01-19 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170825112023/http://jiangsu.china.com.cn/html/jsnews/around/3506269_1.html |archive-date=2017-08-25 |dead-url=no }}</ref>
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| 三省省会 || style="text-align:left;"| 由于历史上作为[[w:中华民国大陆时期|中华民国大陆时期]]首都,有着不少民国时代的机关旧址,现总部位于台湾的不少机构、院校与南京有着密切渊源。因此南京也被挪揄为“江苏省名义省会、安徽省实际省会、台湾省精神省会”,简称三省省会。<ref>{{Cite web |title=全国独一份:这座城市被人调侃为“三省省会”,当地人却笑不出来_腾讯新闻 |url=https://news.qq.com/rain/a/20211129A00NEA00 |website=news.qq.com |date=2021-11-29 |language=zh-CN |last=腾讯网 |access-date=2025-10-08}}</ref><ref>{{Cite web |title=这是三省省会——南京_哔哩哔哩_bilibili |url=https://www.bilibili.com/video/BV1kS4y1e724/ |website=www.bilibili.com |language=zh-Hans |last=北方的浪主 |access-date=2025-10-08}}</ref>
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| 鸭都 || style="text-align:left;"| 南京以食鸭而得名,例如鸭血粉丝汤、盐水鸭、板鸭等
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| 泄密镇 || [[w:浦口区|浦口]] || style="text-align:left;" | 指浦镇。[[w:中车南京浦镇车辆|中车南京浦镇车辆]]就位于这里。由于轨道有多处与公共道路的平交道口,往往可以在道口看见尚在试验中的新车,故得名。
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| 苏州梅友国际机场/苏州享耀国际机场/苏州赞吴国际机场 || [[w:苏州|苏州]] || style="text-align:left;"| 指在2000年[[w:苏州光福机场|苏州光福机场]]停止民航服务后,苏州没有其他民航机场提供服务。因“梅友”谐音“没有”,故称[[w:苏州机场列表|苏州的机场]]为苏州梅友机场。<ref>{{cite web|url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_25850350|title=苏州机场,真的要来了?|publisher=澎湃新聞|date=2023年12月30日|access-date=2024年7月28日|archive-date=2024年7月28日|archive-url=https://web.archive.org/web/20240728010605/https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_25850350|dead-url=no}}</ref>后引申出想要机场/暂无机场的概念,因“享耀”与“想要”/“赞吴”与“暂无”谐音。
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| 吊州 || [[w:常州|常州]] || style="text-align:left;"| 2014年5月,[[w:常州北站|常州北站]]站房顶部南侧霓虹灯发生故障,显示为“吊州北站”,引发网友热议。常州也因此被网友戏称为“吊州”或“大吊州”<ref>[https://www.zhihu.com/question/573125549 常州为什么会称为吊州?]</ref>
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| 膜都 || [[w:扬州|扬州]] || style="text-align:left;"| 扬州是中共前总书记[[w:江泽民|江泽民]]的出生地,“膜都”一词由魔都谐音而来,是[[w:膜蛤文化|膜蛤文化]]衍生的词语。
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| 难通 || [[w:南通|南通]] || style="text-align:left;"| 谐音,一方面指南通话为最难听懂的方言之一,因其同时具有[[w:江淮官话|江淮官话]]及[[w:吴语|吴语]]的特征。另一方面指高考难度为全国最难。
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| 浙大富 || rowspan="2"| [[w:浙江|浙江]] || style="text-align:left;"| 与“苏大强”对应,源自浙江各市人均GDP均高于全国人均GDP,因民富而得名。<ref>[https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_31770913 “浙大富”冲击10万亿大省]</ref>
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| 遮肛 || style="text-align:left;"| 吴语谐音,常见于一些地域类的论坛。含贬义。
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| 河南飞地/豫杭 || [[w:杭州|杭州]] || style="text-align:left;"| 因[[w:杭州话|杭州话]]的语音系统与周边其他吴语区城市相差甚远,且与[[w:河南话|河南话]]有相似性。另一说来自于[[w:北宋|北宋]]都城汴京(现[[w:开封|开封]])沦陷后皇室南迁于临安,为[[w:南宋|南宋]]都城
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| NB市/牛逼市 || [[w:宁波|宁波]] || style="text-align:left;"|缩写为NB。
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| 猹都 || [[w:绍兴|绍兴]] || style="text-align:left;"| 源自于[[w:鲁迅|鲁迅]]的小说集《呐喊》中的短篇小说《故乡》,其登场人物 “闰土”少年时期“刺猹”之情节。作者鲁迅是绍兴人。
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| 皮革厂|| [[w:温州|温州]] || style="text-align:left;"| 起源于一段鬼畜视频“[[w:江南皮革厂|江南皮革厂]]倒闭了”
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| 切糕省 || [[w:新疆|新疆]] || style="text-align:left;"| 源自一部分在各地卖[[w:玛仁糖|玛仁糖]](俗称“[[w:切糕|切糕]]”)的新疆[[w:维吾尔族|维吾尔族]]人,因为不少人都觉得上当受骗,因此这个称谓含贬义
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| 小迪拜 || [[w:克拉玛依|克拉玛依]] || style="text-align:left;"|因此市人均可支配收入极高,且和[[w:中东|中东]]一样以石油为主要产业。
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| 拉面省 || [[w:青海|青海]] || style="text-align:left;"| 源自各地的“兰州拉面”餐馆实则大部分由青海人垄断经营。而[[w:兰州|兰州]]并不称其为拉面而称为“兰州牛肉面”。含贬义
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| 歌省 || [[w:宁夏|宁夏]] || style="text-align:left;"| 源自[[w:梁静茹|梁静茹]]有首流行歌曲《[[w:燕尾蝶_(梁靜茹專輯)|宁夏]]》
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| 扶栏、芙兰 || [[w:湖南|湖南]] || style="text-align:left;"| [[w:湘语|湘语]][[w:长沙话|长沙话]]中“湖南”的谐音,“芙兰”也用来翻译一些人名
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| 武汉省 || [[w:湖北|湖北]] || style="text-align:left;"| 由于湖北省资源过于集中于武汉,且省内其他城市名气远弱于其,而生调侃之詞
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| 胡建 ||rowspan="2"| [[w:福建|福建]] || style="text-align:left;"| 福建人的普通话有时候带有口音,“f”和“h”有时候会混淆,通常是调侃,有时含贬义
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| 门虫 || style="text-align:left;"| 福建省简称“闽”的拆字
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| 鞋都 || [[w:莆田|莆田]] || style="text-align:left;"| 因莆田生产高仿运动鞋而得名,贬义。
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|虎纠
|[[w:福州市|福州]]
|源于"福州"一词在[[w:閩東語|闽东语]]中的发音,多见于福州人内部调侃。
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| 阿卡林省 || [[w:江西|江西]] || style="text-align:left;"| “阿卡林”源自日本动漫《[[w:輕鬆百合|摇曳百合]]》中的“赤座灯-{里}-”在丧失存在感时都会有“アッカリーン(阿卡林~)”的效果音,引申为“消失”或“无存在感”的代名词。调侃江西省“存在感较低”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/371920693 江西为什么会成为阿卡林省?]</ref>
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| 吃省、吃货省 || [[w:广东|广东]] || style="text-align:left;"| 因[[w:粤菜|粤菜]]以食谱取材广泛而得名
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| 妖都 ||rowspan="2"| [[w:广州|广州]] || style="text-align:left;"| 一说来自于[[w:ACG|ACG]]文化,在动漫作品《魔卡少女樱》里以“妖都”称香港,之后也有广州、香港并称“大、小妖都”的习惯,但已基本弃用。事实上这个称呼难以找到典故,一般认为是在「帝都」和「魔都」的基础上生造的称呼。
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| [[w:第三世界|第三世界]]首都 || style="text-align:left;"| [[w:广州黑人|广州黑人]]和其他第三世界外来人口聚集。<ref>[https://www.sohu.com/a/124917494_462537 广州,为什么被称为“第三世界首都”?]</ref><ref>[https://www.reddit.com/r/todayilearned/comments/7q6t57/til_that_guangzhou_the_capital_of_the_third_world/?tl=zh-hans 今天才知道,被称为“第三世界首都”的广州是按都会区算最大的城市,而且它有4400万人口,比整个加州的人口都多。]</ref>参见[[w:一口通商|一口通商]]
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| 鳥都、鳥城 ||rowspan="5"| [[w:深圳|深圳]] || style="text-align:left;"| 一般認為是「帝都」、「魔都」和「妖都」的延伸。深圳又名「鵬城」,而[[w:鵬|鵬]]是傳說中的巨鳥,故得此名
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| 寨都 || style="text-align:left;"| 因深圳早年的较为发达的[[w:山寨文化|山寨文化]]而得名
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| 鹅城、鹅都 || style="text-align:left;"| 「鹅厂」的延伸。「鹅厂」指的是总部设在深圳的[[w:腾讯|腾讯]]。
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| 湖南第二省会、湖南精神省会、湖南省会 || style="text-align:left;"| 指深圳因深圳外来人口主要以湖南人居多,被网友称为湖南第二省会。<ref>{{Cite news |url=https://hunan.voc.com.cn/mobile/article/202406/202406010810578808.html |title=深圳为什么是湖南的“第二省会”?|date=2024-06-01|work=湖南在线|dead-url=yes }}</ref>
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| 摩都 || style="text-align:left;"| 因深圳海量的电动摩托车而得名,“摩都”一词由魔都谐音而来讽刺深圳。
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| [[w:性都|性都]] || [[w:东莞|东莞]] || style="text-align:left;" | {{主条目|w:2014年东莞扫黄事件}}
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| 伟人乡 || [[w:中山市|中山]] || style="text-align:left;" | 因[[w:孙中山|孙中山]]出生地而得名
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| 传销省 || [[w:广西|广西]] || style="text-align:left;"| 因广西经常曝出传销事件而得名
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| 香蕉港 || rowspan="7" | [[w:香港|香港]] || style="text-align:left;"| 指香港一些人留戀殖民地時代而不認自己是中國人,香蕉即“外黃內白”的意思,参见:[[w:香蕉人|香蕉人]]
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| [[w:臭港|臭港]]|| style="text-align:left;"| 指香港目前乱象严重且竞争力日益低下,“臭”为“香”的反义词
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| 李家城|| style="text-align:left;"| 形容香港经济被地产商巨富李嘉诚操控,与新加坡别称“李家坡”对应
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| 龙门|| style="text-align:left;"| 手机游戏[[明日方舟]]中城邦“龙门”的设定疑似映射香港<ref>{{cite web|title=【硬核考据】明日方舟“龙门”原型——香港|url=https://www.bilibili.com/read/cv2888662/|author=吐露港咸鱼|date=2019-06-17|accessdate=2020-01-01|archive-date=2020-01-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20200101083848/https://www.bilibili.com/read/cv2888662/|dead-url=no}}</ref>{{noteTag|游戏中龍門的地点大多可对应到香港地名,龍門近衛局的信赖赠送物为“早餐推车”(在粤港等地茶楼常见)。而且剧情中也有龍門近衛局人员的制服上有“[[w:特别任务连|SDU]]”标志。}}
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| 洪空、夯炕|| style="text-align:left;"| 香港英文名(Hong Kong)的谐音
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|乡港、乡岗、乡都|| style="text-align:left;"|指香港人对大陆人的想法和乡下人一样差,但实际上自己这里的发展计划而像乡下一样的差,且“岗”也是粤语地名常用字。
|-
|南深圳
|指香港在实施[[w:中華人民共和國香港特別行政區維護國家安全法|港区国安法]]和[[w:2021年香港政治制度改革|完善选举制度]]后,已经变得和深圳市(中国大陆)没有区别。<ref>{{Citation|title=【隨緣家書・沈旭暉005】 「活在真實中」:南深圳時代,我哋依然係香港人|url=https://www.youtube.com/watch?v=zpt1FqIpQ7U|accessdate=2021-12-05|language=zh-CN}}</ref><ref>{{Cite web |url= https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183027/post/202110130043/ |title= 不聽國際商會建言、嚴守隔離政策、擬建北部都會區⋯ 林鄭月娥一路向北 香港變成「南深圳」 |author= 乾隆來 |date= 2021年10月13日 |publisher= 今周刊 |language= zh-tw |access-date= 2024年6月6日 |archive-date= 2022年10月30日 |archive-url= https://web.archive.org/web/20221030030035/https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183027/post/202110130043/ |dead-url= no }}</ref><ref>{{Cite web |url= https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3802205 |title= 香港成為「南深圳市」? 學者:若林鄭連任特首將可預期 |author= 吳書緯 |date= 2022年1月15日 |publisher= 自由時報電子報 |language= zh-tw |access-date= 2024年6月6日 |archive-date= 2024年6月6日 |archive-url= https://web.archive.org/web/20240606092025/https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3802205 |dead-url= no }}</ref>
|-
| [[w:赌城|赌城]]、东方赌城 || [[w:澳门|澳门]] ||style="text-align:left;"| 形容澳门經濟以博彩業为主。
|}
=== 外国合称、泛称 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed"
|-
! style="width:120px;"|绰号 !! style="width:320px;"|所指国家或地区 !! 由来及含义
|-
| 五大流氓 || [[w:联合国安全理事会常任理事国|联合国五大常任理事国]]<br />([[w:美國|美國]]、[[w:俄羅斯|俄羅斯]]、[[w:英國|英國]]、[[w:中华人民共和国|中國]]和[[w:法國|法國]]) || 讽刺或戏谑<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/34198261 为什么有人说联合国五常是“五大流氓”]</ref>
|-
| 鹰熊[[w:约翰牛|牛]][[w:高卢雄鸡|鸡]][[w:那年那兔那些事兒|兔]] || 联合国五大常任理事国,分別為<br />美、俄、英、法、中 || 五个国家绰号的罗列
|-
| 新[[w:联合国安全理事会常任理事国|五常]] || 即“东棒、西波、南三、北格、中火鸡”,依次指[[w:韩国|韩国]]、[[w:波兰|波兰]]、[[w:印度|印度]]、[[w:格鲁吉亚|格鲁吉亚]]、[[w:土耳其|土耳其]] || 参自[[w:金庸|金庸]]小说中的“[[w:天下五绝|五绝]]”,讽刺以上五个国家的外交言行经常气焰嚣张
|-
| 猴子 || 东南亚大部分国家 || 一般指所有和中国在[[w:南海|南海]]有领土和外交纠纷的[[w:东南亚|东南亚]]国家,包括[[w:越南|越南]]、[[w:菲律宾|菲律宾]]和[[w:印度尼西亚|印度尼西亚]]等,有时特指越南。
|-盎格鲁撒克逊
| [[w:盎格魯-撒克遜人|盎撒]]匪帮 || 指[[w:澳大利亚|澳大利亚]]、[[w:加拿大|加拿大]]、[[w:新西兰|新西兰]]、[[w:英国|英国]]和[[w:美国|美国]] || 上述五国组成了[[w:五眼联盟|五眼联盟]],加拿大、澳洲、新西兰、美国曾被大英帝国的盎格鲁撒克逊民族殖民,该用法为这五国的贬称<ref>[https://www.zhihu.com/question/544374323 有大佬知道“盎撒匪帮”这个词是怎么兴起的吗?]</ref>
|-
| 台港日韩 || 中国大陆以外的东亚发达经济体(台湾、香港、日本、韩国) || 讽刺这些国家和地区国际形象比内地高但[[w:硬实力|硬实力]]较前者落后。
|}
=== 亚洲 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed"
|-
! style="width:120px;"|国家或地区 !! style="width:120px;"|绰号 !! 由来及含义 !! style="width:120px;" |备注
|-
| rowspan="10"|[[w:中华民国|台湾]] || 呆湾、歹湾、呆丸 || “台湾”一词的[[w:闽南语|闽南语]]谐音。 ||
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| 湾湾、WW、4V || style="text-align:left;"| “湾湾”为台湾的萌化称谓;“WW”为“湾湾”的拼音首字母;「4V」源自“WW”,因“WW”形似“VVVV”得名。||
|-
| 蛙岛、井蛙岛、绿蛙岛、呱呱岛 || style="text-align:left;"| 因大陆网民认为大部分台湾人是井底之蛙,坐井观天、鼠目寸光、极其短视。 ||
|-
| [[w:茶葉蛋事件|茶叶蛋省]] || style="text-align:left;"| 源自“[[W:茶葉蛋事件|茶葉蛋事件]]”。 ||
|-
| 东南某省 || style="text-align:left;"| 部分网友转载台湾本地新闻时常用于标题以指代台湾,用于引出某些逢中必反者并对其进行羞辱。 ||
|-
| [[w:叛乱省|叛乱省]] || style="text-align:left;"| 香港立法会议员[[w:叶刘淑仪|叶刘淑仪]]在一次视频会议中称台湾为“叛乱省”。<ref name="a3">{{Cite web|url=https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3482108|title=「所謂什麼部長」稱國家 葉劉淑儀:台灣就是「叛亂省分」|accessdate=2021-07-14|author=|date=2021-03-29|work=|quote=|publisher=自由时报电子报|language=Zh-hant|archive-date=2021-07-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20210717131456/https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3482108|dead-url=no}}</ref> ||
|-
| 南波湾/难波湾 || style="text-align:left;"| 源自英语"No.1(Number one)",作为反语使用,嘲讽眼界狭窄、见识短浅、盲目自信的台湾人。 ||
|-
| 莱克多巴湾 || style="text-align:left;"| [[w:中国国民党|中国国民党]]和[[w:民主进步党|民主进步党]]先后推行[[w:臺灣進口美國肉類問題|进口含有莱克多巴胺的美国肉类的政策]]。 ||
|-
| [[w:台湾诈骗集团|诈骗岛]] || style="text-align:left;"| 台湾籍诈骗犯数量众多且遍布世界各地。虽是经济犯罪,但因涉及两岸政治,成为纷争不断的政治议题。而且相比其他地区,台湾对诈骗犯的处罚过轻,被部分大陆网民视为纵容犯罪<ref>{{cite web |author1=贾永辉 |title=对嫌犯先抢后放 让台湾变成“诈骗岛” |url=http://www.taiwan.cn/plzhx/wyrt/201604/t20160418_11436234.htm |website=中国台湾网 |date=2016-04-18 |access-date=2018-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180822050240/http://www.taiwan.cn/plzhx/wyrt/201604/t20160418_11436234.htm |archive-date=2018-08-22 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web|title=已沦为诈骗岛?台湾上月诈骗金额达120亿新台币,民代批民进党当局卸责|url=https://news.ifeng.com/c/8epL6DWVMms|date=2024-11-26|access-date=2024-12-20|archive-date=2024-12-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20241223004209/https://news.ifeng.com/c/8epL6DWVMms|dead-url=no}}</ref>。 ||参见[[w:2016年台湾诈骗集团成员涉嫌电信诈骗案|2016年台湾诈骗集团成员涉嫌电信诈骗案]]
|-
| 笔尖岛 || style="text-align:left;"| 美国总统[[w:唐納·川普|特朗普]]曾用“笔尖”比喻台湾。<ref>[https://i.ifeng.com/c/7xWrB6teWXX 特朗普把台湾称为“笔尖”是什么意思?终于有人说清楚了] 凤凰网</ref> ||
|-
| rowspan="18" | [[w:日本|日本]] || [[w:日本鬼子|鬼子]]/日本鬼子 || “鬼子”为民间骂人的话,清末用“洋鬼子”来称呼西方侵略者,后日本侵略中国,称“日本鬼子”,后“鬼子”专指日本人 ||
|-
| 倭奴/倭人 || 日本古代称倭,后通常含贬义。 ||
|-
| [[w:小日本|小日本]]/小日本子/本子 || “小日本”是中国、韩国等曾遭日本入侵国家的民众对日本以及日本人最广泛、最有影响的蔑称。 ||
|-
| 泥轰/霓虹 || 日语中“日本”一词发音({{span-tl|にほん|Nihon}})的谐音。 ||
|-
| 脚盆 || 英语“Japan”的谐音。||
|-
|脚盆鸡
|源自《那年那兔那些事》,有时也可以指代日本人
|
|-
|脚盆家
|源自《那年那兔那些事》
|
|-
| 泥棒 || 对[[w:日本人|日本人]]的贬低性称呼。“泥轰棒子”的合称。在日语中为“小偷”的意思。||
|-
| 岛国/某岛国 || 源于日本的地形。由于日本是中国人语境中最常提及的岛国,所以“岛国”常用来专指日本。||
|-
| [[w:日本成人影片|AV]]国/[[w:AV女優|女优]]国 || 由于日本的成人影片十分知名 ||
|-
| 11区 || 日本的另一别称,源于《[[w:Code Geass反叛的魯路修|反叛的魯路修]]》被[[w:Code Geass世界觀設定及專有名詞#神聖不列顛尼亞帝國|神圣不列颠帝国]]灭国的日本名称。<ref name="魔都帝都"/> ||
|-
| 蝗国 || 源自[[w:大日本帝国|大日本帝国]]时期日本自称“皇国”,讽刺 ||
|-
| 日笨 || 源自日本外务省频繁在中国社交网络宣传,放出日本人奇葩难以理解的行为的新闻,被调侃为“日笨”。||
|-
| 东京国 || 由于日本资源过于集中于东京都市圈,且国内其他城市名气远弱于其,而生调侃之词 || 参见[[w:东京一极集中|东京一极集中]]
|-
| 东朝鲜 || 日本位于日本海以东,与朝鲜半岛隔海相望,含讽刺意味。 ||
|-
| 大哥哥/大葛格 || 通常和台湾合用,来源于日本台湾交流协会台北事务所代表沼田干夫即将离任,吴钊燮颁赠他“特种外交奖章”,纪念牌上写着“谢谢沼田干夫大使,我最敬爱的大哥哥,在台湾的完美服务”。讽刺台湾政坛过分媚日。 ||
|-
|狗日
|贬义,骂人的话
|
|-
|立本||日语没有类似中文“日”的音。日本人用中文称呼自己国家的时候,常发成与“立”十分类似的音。||
|-
| [[w:福岛|福岛]] || 辐岛 || {{see also|w:福岛第一核电站事故}}<ref>[http://www.cppcc.gov.cn/zxww/2012/05/02/ARTI1335945839593137.shtml 福岛?辐岛? 中国政协网]</ref> ||
|-
| rowspan="17" | [[w:朝鲜人民民主主义共和国|朝]][[w:大韩民国|韩]] || [[w:高丽棒子|高丽棒子]]/棒子 || 对[[w:朝鲜人民民主主义共和国|朝鲜]]、[[w:大韩民国|韩国]]的讽刺性称呼。少数情况指[[w:朝鲜人民民主主义共和国|朝]][[w:大韩民国|韩]]两国,不能单指[[w:朝鲜人民民主主义共和国|朝鲜]];单指[[w:朝鲜人民民主主义共和国|朝鲜]]时,称“北棒”、“北棒子”、“朝鲜棒子”、“荧光棒”,对应[[w:大韩民国|韩国]]为“南棒”、“南棒子”、“韩国棒子”、“韩棒” || 见[[w:高丽棒子|高丽棒子]]
|-
| [[w:主体思想|猪蹄]] || 对朝鲜的戏称。“猪蹄”为朝鲜官方思想“[[w:主体思想|主体思想]]”的简称谐音。 ||
|-
| 恩情国 || 同样对朝鲜的戏称,来源于“恩情文学”。
|-
| 太阳国 || 同样对朝鲜的戏称,被“初代将军/初代太阳(大将军/大太阳)”金日成、“二代将军/二代太阳(二将军/二太阳)”金正日和“三代将军/三代太阳(三将军/三太阳)”金正恩轮流世袭统治。
|-
| 光之国 || 对朝鲜的讽刺性称呼。原为[[w:奥特曼传奇|《奥特曼》]]中奥特曼生活的理想国家。被网民用来反讽朝鲜独裁,个人崇拜与自我封闭。<ref>[https://www.zhihu.com/question/648901846 为什么朝鲜 被称为光之国?]</ref> ||
|-
| [[w:曹县|曹县]] || 对朝鲜的讽刺性称呼。原为山东省菏泽市辖下的行政县,因为谐音被网友讳饰朝鲜。
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| 忠诚国 || 对韩国的戏称,来源于韩国军队的敬礼口号。
|-
| [[w:韩国起源论|宇宙第一大国]] || 也称作“大宇宙帝国”,对韩国的讽刺性称呼。主要来源于颇具争议的[[w:韩国起源论|韩国起源论]] || 参见“[[w:韩国起源论|韩国起源论]]”
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| 寒国/大寒冥国 || 对韩国的侮辱性称呼。由于韩国近年来经常在体育赛事上(比如[[w:2002年世界杯足球赛|2002年世界杯足球赛]]、[[w:2010年冬季奥林匹克运动会|2010年冬季奥林匹克运动会]])被指“搞鬼”,得此名。 ||
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| [[w:泡菜|泡菜]]国/PC国/PC || “[[w:泡菜|泡菜]]”是朝鲜族的常见食品,韩国人常以之为傲 ||
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| 偷国 || 部分韩国网民认为[[w:汉服|汉服]]、[[w:春节|春节]]等属于韩国,并对外宣传,例如将汉服认定为[[w:韩服|韩服]],将春节认定为韩国新年,被一些网民认为“窃取中华文化”而得名。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/349535096 偷国文化的前世今生]</ref>||
|-
| 三姓家奴 || 对韩国的讽刺性称呼。主要因其自古臣服中国,近代被日本控制,二战后在美国的扶植下成立了[[w:大韩民国|大韩民国]]。 ||
|-
| 南朝-{}-鲜 || 中韩建交前,中华人民共和国官方称韩国为“南朝-{}-鲜”,同时也是[[W:朝鲜放弃统一|放弃统一]]前朝鲜民主主义人民共和国对韩国的官方称呼。用于讽刺。||
|-
| 南抄县 || “南朝鲜”谐音,部分韩国网民认为[[w:汉服|汉服]]、[[w:春节|春节]]等属于韩国,因涉嫌窃取中华文化的行为,电视剧频频抄袭中国古装剧而得名,在[[w:江疏影被韩国网友当成韩文名事件|江疏影被韩国网友当成韩文名事件]]中发扬。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1jK4y1o79V/ 请南抄县看看自己真正的历史、服装]</ref> ||
|-
| 考瑞亚 || “Korea”音译,出自近几年在中国大陆流传的韩国更名谣言。<ref>{{Cite web|title=韩国议员提案改国名为“考瑞亚”?|last=董喆|first=|publisher=RFA|year=2024年7月24日|isbn=|url=https://www.rfa.org/mandarin/shishi-hecha/hc-korea-rename-07242024161251.html|8=|access-date=2024年7月30日|archive-date=2024年7月30日|archive-url=https://web.archive.org/web/20240730013849/https://www.rfa.org/mandarin/shishi-hecha/hc-korea-rename-07242024161251.html|dead-url=no}}</ref> ||
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| 大妹子 || [[w:朝韩非军事区|朝韩非军事区]](DMZ)首字母谐音。 ||
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| 小韩/小韩民国 || 为全称大韩民国的反义 ||
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| rowspan="6" | [[w:俄罗斯|俄罗斯]] || [[w:老毛子|老毛子]] || 源自市井口语中对[[w:俄罗斯人|俄罗斯人]]的称呼,对俄罗斯女性则以'''毛妹'''称呼。 ||
|-
| [[w:北极熊|北极熊]] || 源自其地理位置 ||
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| 毛熊 || “熊”的萌化 ||
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| [[w:战斗民族|战斗民族]] || 俄罗斯人剽悍尚武和崇尚强势,俄罗斯历史以武力收获众多土地,而且俄罗斯[[w:重工业|重工业]]、[[w:军事工业|军事工业]]发达,因此得出此称呼<ref>[https://pttpedia.fandom.com/zh/wiki/戰鬥民族 戰鬥民族] {{Wayback|url=https://pttpedia.fandom.com/zh/wiki/%E6%88%B0%E9%AC%A5%E6%B0%91%E6%97%8F |date=20191109201619 }},PTT鄉民百科</ref><ref>[http://www.vice.cn/read/hashtag-warriors-race 所以 “战斗民族” 这个标签到底是怎么来的] {{Wayback|url=http://www.vice.cn/read/hashtag-warriors-race |date=20190323161555 }},“异视异色” VICE中国</ref> ||
|-
| 俄父/俄爹 || 指苏联,讽刺中国共产党在建国前和建国初期对苏联的依赖,亦可以指蒋经国以前留学苏联并且加入苏联共产党以及民国时期国民党称苏联人鲍罗廷为“亚父”的事情 ||例“大陆的武装都是俄父的过季品”
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| 罗刹 || 英语“Russia”的谐音。||
|-
| rowspan="3" | [[w:新加坡|新加坡]] || 鼻屎国 || 源自[[w:陈唐山|陈唐山]]骂新加坡是“鼻屎小的国家”,后因新加坡国内社会也有亲美[[w:反华|反华]]言论,中国大陆一些网民也开始对其如此称呼<ref>[https://news.sina.cn/sa/2004-09-30/detail-ikkntiam1237425.d.html 台“外长”再出荒唐言辱新加坡“鼻屎小国”]信息时报</ref> ||
|-
|坡县 ||新加坡的面积和人口与中国国内的[[w:县级市|县级市]]相仿。<ref>{{Cite web |title=汪惠迪:“坡县”可以休矣 {{!}} 早报 |url=https://www.zaobao.com/forum/views/story20231007-1440244 |website=[[聯合早報]] |language=zh-sg |access-date=2023-10-07 |dead-url=no }}</ref> ||
|-
| 李家坡 || “李家坡”则是因为新加坡前总理[[w:李光耀|李光耀]]父子专权<ref>{{Cite web |title=新加坡还要当多久“李家坡”|url=https://m.guancha.cn/WeiFeng/2013_04_12_138150.shtml |website=[[观察者网]] |language=zh-cn |date=2013-04-12 |access-date=2024-07-15 |dead-url=no }}</ref> ||
|-
| [[w:泰国|泰国]] || [[w:人妖|人妖]]国 || 对[[w:泰国|泰国]]的讽刺性称呼 ||
|-
| rowspan="3" | [[w:菲律宾|菲律宾]] || [[w:海外菲律宾人#菲律宾海外劳工|女佣]]国/菲佣 || 对[[w:菲律宾|菲律宾]]的讽刺性称呼 ||
|-
| 狒狒 || 部分网民常称东南亚敌对国家为“猴子” ||
|-
| 卖香蕉的/卖芒果的 || 菲律宾盛产香蕉和芒果等热带水果,含讥讽意味 ||
|-
| rowspan="3" |越南 || 猴子/越南猴子 || 对[[w:越南|越南]]的讽刺性称呼,猴子也泛指东南亚敌对国家 ||
|-
| 白眼狼 || [[w:对越自卫反击战|对越自卫反击战]]时中方对黎笋政权的称呼 ||
|-
| 第三军事强国 || 对越南的讽刺性称呼。因其近代打跑了法国军,二战后又在1975年打跑了美军,导致军事扩张野心膨胀对中国产生威胁。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/1895217076269986026 第三军事强国有什么魔咒!]</ref> ||
|-
| rowspan="2" |[[w:柬埔寨|柬埔寨]] || 简朴寨 || 谐音,1975年红色高棉夺权后,当权后宣布废除货币,把全国所有城市人口迁移到农村,强迫集体务农,并屠杀所有知识分子,使柬埔寨像原始社会一样“简朴”。 ||
|-
| 柬埔寨省 || 指柬埔寨部分城市(如[[w:金边|金边]]、[[w:西哈努克城|西哈努克城]])因中国人众多而高度汉化,除当地固有的文化语言习俗外,其他各方面与中国内地几乎无区别。 ||
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| [[w:老挝|老挝]] || 老挝省 || 同“柬埔寨省” ||
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| [[w:缅甸|缅甸]] || [[w:腰子|腰子]]国 || {{see also|w:缅甸电信网络诈骗}} ||
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| rowspan="5" | [[w:印度|印度]] || [[W:阿三|阿三]]/A3/三哥/三锅/3G || 对[[w:印度|印度]]人的讽刺性称呼 || 参见“[[w:印度阿三|印度阿三]]”
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| 开挂的民族 || 对印度人的调侃,源于网络上流行的一组发生在印度人身上的奇人异事的视频<ref>[https://www.163.com/dy/article/E4AEC7BE0525D1LQ.html 为什么说印度是开挂的民族,说明是有原因的]</ref> ||
|-
| 干净又卫生 || 最初源于B站UP主刘庸的视频。他在印度拍摄街头小吃时,面对卫生状况堪忧的食物(如黏稠的芦荟汁、混合咖喱粉的水果捞、恒河水等),仍会竖起大拇指说一句“干净又卫生啊,兄弟们”,形成强烈反差。||
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| 半个元素周期表 || 印度[[w:恒河|恒河]],形容其水质杂多,由此衍生了“干了这杯恒河水”。||参见“[[w:恒河污染|恒河污染]]”
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| 外企坟场 || 因为在过去十年中,大量跨国企业在印度经营受挫、遭到高额罚款或不得不关停业务。这一称号源于印度复杂的法律制度、贸易保护主义态度以及对外国直接投资(FDI)的严苛监管。<ref>[https://www.news.cn/world/2023-07/20/c_1212246445.htm '''“养羊杀羊”,印度这样成为“外资坟场”'''] 新华社</ref><ref>[http://cn.chinadaily.com.cn/a/202312/26/WS658a72c8a310c2083e414a17.html 和评理|印度正在成为“外企坟场”] 中国日报</ref>|| “印度赚钱印度花,一分别想带回家”
|-
| [[w:巴基斯坦|巴基斯坦]] || 巴铁 || 指“巴基斯坦铁哥们”<ref>[https://news.cctv.com/2017/04/28/ARTIcc3O8CSoOMF8GY7Kx8eX170428.shtml “巴铁”到底有多铁?我用亲身经历告诉你] 央视网</ref> || 参见[[w:中国-巴基斯坦关系|中巴关系]]。
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| rowspan="3" | [[w:以色列|以色列]] || 大卫 || 源自古代[[w:以色列联合王国|以色列联合王国]]第二任国王大卫 ||
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|鱿鱼
|对[https://zh.wikipedia.org/zh/%E7%8A%B9%E5%A4%AA%E4%BA%BA 犹太人]的讽刺性称呼
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|中东传奇扫黑办
|对以色列情报机构[https://zh.wikipedia.org/zh/摩萨德 摩萨德](情报和特殊使命局)的讽刺性称呼
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| rowspan="2" | [[w:土耳其|土耳其]] || [[w:火鸡|火鸡]]/土鸡 || 对[[w:土耳其|土耳其]]的讽刺性称呼,源于英文Turkey ||
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| 土狗、土鳖 || 对[[w:土耳其|土耳其]]的讽刺性称呼 ||
|-
| [[w:阿富汗|阿富汗]] || [[w:帝国坟场|帝国坟场]] || 阿富汗历史上经历了一些大国的入侵,但都屹立不倒,还把对方拖垮,最典型的代表就是[[w:苏联|苏联]]。<ref>[https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_6743849 阿富汗:列强纷纷倒下,阿富汗是如何成为“帝国坟场”的?] 澎湃新闻</ref> ||
|-
| [[w:沙特阿拉伯|沙特阿拉伯]] || 狗大户 || 沙特阿拉伯为中东最富有的国家之一,而且在军备购买的价格方面从不吝啬<ref>[https://www.zhihu.com/question/306010632 为什么都叫沙特狗大户?]</ref> ||
|}
=== 美洲 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed"
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! style="width:120px;"|国家或地区 !! style="width:120px;"|绰号 !! 由来及含义 !! style="width:120px;" |备注
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| rowspan="16" | 美国 || 米国 || [[w:日文|日文]]中美国的写法 ||
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| 漂亮国 || “美国”的同义词,贬义<ref>{{Cite web |title=央视主播说漂亮国这事干得可真不漂亮 |url=https://finance.sina.com.cn/world/2021-09-04/doc-iktzscyx2163685.shtml?cre=tianyi&mod=pcpager_news&loc=21&r=0&rfunc=89&tj=cxvertical_pc_pager_news&tr=174 |website=[[w:新浪|新浪财经]] |language=zh-cn |access-date=2019-12-09 |dead-url=no |archive-date=2024-06-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240603194629/https://finance.sina.com.cn/world/2021-09-04/doc-iktzscyx2163685.shtml?cre=tianyi&mod=pcpager_news&loc=21&r=0&rfunc=89&tj=cxvertical_pc_pager_news&tr=174 }}</ref> ||
|-
| 醜国 || “美国”的反义词,贬义<ref>[https://pincong.rocks/article/41843 说说国内小粉红最近爱用的“丑国”一词]</ref> ||
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| 霉国/霉锅/霉果 || “美国”的谐音,贬义 ||
|-
| 美丽奸/没力奸 || “美利坚”的谐音,贬义 ||
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| 阿妹你看 || 最初出自[[w:金坷垃|金坷垃]]的廣告結尾「American SHENGDIYAGE」的諧音“阿妹你看 上帝壓狗” ||
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| 美帝/MD || “[[w:美帝国主义|美帝国主义]]”的简称 ||
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| 美爹/爸爸/干爹/粑粑/爹国 || “美国爸爸”的简称,一部份网民谈到[[w:美国|美国]]时的讽刺性用法,贬义。讽刺亲美派无条件为美国说好话,认美国作自己的“亲爸爸” ||
|-
| 你美/你米/贵美/贵米 || 部份网民在反击说“你国”的人的时候所说的话,暗指对方不是中国人或者是收了美国的钱来抹黑中国,贬义 ||
|-
| [[w:灯塔|灯塔]]/灯塔国 || 源于部分亲美人士称美国为“民主灯塔”。一部份网民谈到[[w:美国|美国]]时的讽刺性用法,多含贬义 ||
|-
| 希望国/大希望国 || 部份网民谈到[[w:美国|美国]]时的讽刺性用法,多含贬义。源自“美利坚,人类的希望” ||
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| 华尔街大佬 || 指华尔街财团,讽刺美国经济掌控在大财团手上而非政府手上,进一步的讽刺美国政府毫无自决权,百姓无民主,“民主”是富人的专利等问题。 ||例“你美爹/贵美的失业问题华尔街的大佬们解决了没?”
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| 北美奴隶主匪帮/北美奴隶主种族灭绝反人类匪帮 || 指美国统治阶级,源于美国国父有很多位是[[w:奴隶主|奴隶主]],且早期美国政府对[[w:印第安人|印第安人]]采取过[[w:种族灭绝|种族灭绝]]行为,常见于“[[入关论|入关学]]”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/423884999 为何知乎上称美国为北美奴隶主种族灭绝反人类匪帮?]</ref> ||
|-
| [[w:霉菌|霉菌]] || “[[w:美军|美军]]”的谐音 ||例“石油会滋生霉菌”<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1YUsqzrELi/ 【严肃科普】石油会滋生“霉菌”吗?] 中国石油</ref>
|-
| 鹰国/鹰酱/鹰酱家 || 美国的标志是鹰,同样也部分源自《那年那兔那些事》 ||
|-
| 训尼派/食叶派 || 伊斯兰教主要教派“逊尼派”“什叶派”谐音,前者讽刺美国警察对黑人(为Nigger中的'''尼''')暴力执法现象,后者讽刺美国民众普遍吸食大麻(又称'''叶'''子)<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1cmcQzKEVx/ 美国宗教 be like……]</ref> ||
|-
| rowspan="4" |[[w:加拿大|加拿大]] || [[w:枫叶|枫叶]]国 || 加拿大国旗的图案是一个红枫叶 ||
|-
| 大家拿 || “加拿大”的换字谐音 ||
|-
| 加麻大 || 讽刺加拿大[[w:加拿大的大麻|大麻合法化]]<ref>{{Cite web |title=圣诞老人也吸毒?揭秘毒品泛滥背后的经济真相 |url=https://m.jiemian.com/article/3795345.html |website=[[界面新闻]] |language=zh-sg |access-date=2019-12-09 |dead-url=no |archive-date=2024-05-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240507161027/https://m.jiemian.com/article/3795345.html }}</ref> ||
|-
| 印麻大/Ganada || 指加拿大境内[[w:印裔加拿大人|印裔]]众多,随地大小便行为泛滥 ||
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| [[w:格陵兰|格陵兰]] || 神岛、人类之光 || 在《[[w:瘟疫公司|瘟疫公司]]》中,格陵兰岛因地处偏远、人口稀少、港口单一且气温极低,成为最难被感染的地区之一,被称为“神岛”或“人类之光”。它常在疫情爆发后期封锁国境,阻碍病毒传播,许多玩家因此在这里功亏一篑,使其成为阻碍瘟疫毁灭全人类的最后防线。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1i7411Z71Z/ 神岛沦陷?格陵兰岛出现首例新冠肺炎]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/106166840 我们不是在玩游戏,是在体验“瘟疫史”] 新周刊</ref><ref>[https://www.yystv.cn/p/12217 格陵兰岛修建新机场,《瘟疫公司》竖起大拇指] 游研社</ref> ||例“格陵兰岛关闭了港口”
|-
| rowspan="2" | [[w:墨西哥|墨西哥]] || [[w:墨西哥卷饼|卷饼]]国 || 墨西哥卷饼享誉世界,是该国的主食。 ||
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| [[w:贩毒|贩毒]]大本营 || 墨西哥毒枭势力庞大,其所生产的毒品源源不断输入美国。 || 参见[[w:墨西哥毒品战争|墨西哥毒品战争]]
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| [[w:委内瑞拉|委内瑞拉]] || 石油国 || 委内瑞拉石油储量全世界第一。 ||
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| rowspan="3" | [[w:巴西|巴西]] || [[w:足球|足球]]国 || 巴西足球行业发达,而且是目前获得世界杯次数最多的国家 ||
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| [[w:桑巴|桑巴]]国 || 巴西人以喜欢跳桑巴闻名 ||
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| [[w:黑哨|黑哨]]国 ||源自'''[[w:2016年夏季奥林匹克运动会|2016年夏季奥林匹克运动会]]''',该次奥运会出现大量的黑哨以及舞弊现象,被称为“史上最差奥运会”之一。<ref>[https://www.time-weekly.com/wap-article/33950 史上最差奥运会?]</ref><ref>[https://www.jiemian.com/article/783439.html 里约奥运史上最差?Who cares?反正中国已是最大赢家]</ref><ref>[https://m.news.cctv.com/2016/08/04/ARTIWs4tJYhttoNus9XiawVZ160804.shtml 趣奥运|史上最差奥运会?这个“锅”巴西真不能背]</ref>||参见'''[[w:2016年夏季奥林匹克运动会相关问题|2016年夏季奥林匹克运动会相关问题]]'''
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| [[w:海地|海地]] || [[w:粪坑|粪坑]]国 || 该国经济极度贫困,被美国总统[[w:唐納·川普|特朗普]]形容为粪坑<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/7306333420 海地乱局:一个被美国人推入粪坑的国家,却有一点胜过中国]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/712946687_121756949 “国际乞丐”海地,被特朗普称为“粪坑”,独立两百年仍穷困潦倒]</ref> ||
|}
=== 欧洲 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed"
|-
! style="width:120px;"|国家或地区 !! style="width:120px;"|绰号 !! 由来及含义 !! style="width:200px;" |备注
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| rowspan="2" | [[w:欧洲|欧洲]] || 欧罗巴斯坦 || {{See also|w:歐洲難民危機}}指近几十年欧洲穆斯林人口显著上升,各欧洲国家也被称为XX斯坦,讽刺欧洲接收大量中东及北非的穆斯林难民,并且过分包容难民引起的社会治安问题。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/24179301 欧洲风云 | 欧罗巴斯坦离我们还有多远?]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/543370317_121296870 欧罗巴斯坦?欧洲诸国的穆斯林,情况各异,都很有故事]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1XD421P7yK/ 德国要建立哈里发国,英国选出高喊“安拉至大”的市长:5000万穆斯林的欧洲 要变成“欧罗巴斯坦”?【精罗视角】]</ref>衍生的有:英吉利斯坦/不列颠斯坦、法兰西斯坦、德意志斯坦、意大利斯坦、西班牙斯坦等||
|-
|洋鬼州 || 與[[w:洋鬼子|洋鬼子]]相同,歐洲人居住的地方貶稱 ||
|-
| rowspan="6" | [[w:英国|英国]] || [[w:约翰牛|约翰牛]] || 源自18世纪英国作家[[w:约翰·阿布什诺特|约翰·阿布什诺特]]的《[[w:约翰·布尔的历史|约翰·布尔的历史]]》,也部分由《那年那兔那些事》带火 ||
|-
| 牛牛 || “约翰牛”的[[w:萌化|萌化]] ||
|-
| 鹦哥蓝 || 英格兰的谐音萌化 ||
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| 鸦片国 || 英国在19世纪利用战争强行逼迫中国购买[[w:鸦片|鸦片]]<ref>[https://www.yiyang.gov.cn/mzj/2248/38591/content_1850331.html 乾隆初年英国商人如何用鸦片打开中国大门?] 上海禁毒科普教育</ref><ref>[https://epaper.gmw.cn/zhdsb/html/2011-11/02/nw.D110000zhdsb_20111102_1-13.htm 鸦片走私与英国的“黄金时代”] 文化周刊</ref> ||
|-
| 大阴蒂国/大嘤帝国/大嘤弟国 || “[[w:大英帝国|大英帝国]]”的谐音<ref>[https://www.zhihu.com/question/382628665 英国人怎么看待自己的祖国被称为“大嘤帝国”?]</ref> ||
|-
| 腐国 || 因为其文艺作品中多带有同性之间的暧昧倾向,被[[w:腐女|腐女]]们称为“公然卖腐”衍生而来 ||
|-
| rowspan="7" | [[w:法国|法国]] || 投降国 || 由于在第二次世界大战中(1940年),法国在纳粹德国的[[w:闪电战|闪电战]]下,仅坚持了约40余天就宣布投降并签署停战协定。由于其作为欧洲强国却迅速沦陷,且巴黎未做激烈抵抗即成为不设防城市,导致这一称呼在民间及网络上流行。由此衍生了“'''今日乳法'''”<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV17U4y1T7ph/ 【梗百科】乳法是啥梗?为啥要乳法?]</ref> ||
|-
| 高卢鸡 || 或称“[[w:高卢雄鸡|高卢雄鸡]]”({{lang-fr|''le coq gaulois''}}),罗马帝国时期,法国称“高卢”,拉丁语“{{lang|la|Gallus}}”即可指“高卢人”,也可指“公鸡”。部分原因是由《那年那兔那些事》带火 ||
|-
| 公鸡国 || 见“高卢鸡” ||
|-
| 香水国 || [[w:法国香水|法国香水]]在中国相当知名<ref>[https://www.sohu.com/a/295814865_107908 为什么法国发明了香水?因为皇宫和男人太臭了!缺少厕所还不洗澡]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/573536316 原来法国人喷香水的原因这么“出人意料”!]</ref> ||
|-
| 法兰西斯坦<ref>[https://chinafactcheck.com/?p=11868 法国议员提议将国名改成“法兰西斯坦”?]</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/362136024 法国以后是否会真的成为法兰西斯坦?]</ref> || 指法国境内穆斯林众多,穆斯林犯罪行为猖獗 ||
|-
| 六角国 || 源自法国国土形状<ref>[https://www.sohu.com/a/408895556_160107 法国为什么被称为“六角国”?]</ref> ||
|-
| -{髪}-国 || 此处写成繁体的“-{髪}-”字,源自[[w:中华民国国语|中华民国国语]]“法国”一词中的“法”读作四声,多用于对法国的嘲讽 ||例“这髪国是药丸啊……”
|-
| rowspan="6" | [[w:德国|德国]] || [[w:啤酒|啤酒]]国 || 由于该国的[[w:慕尼黑啤酒节|慕尼黑啤酒节]]在世界相当知名 ||
|-
| 汉斯 || 德语地区最通常的人名,一般作为德国的代称 ||
|-
| 汉斯猫 || “猫”源于漫画《[[w:那年那兔那些事|那年那兔那些事]]》。简称“猫” ||
|-
| [[w:条顿|条顿]] || 条顿人是古代[[w:日耳曼人|日耳曼人]]中的一个分支,泛指日耳曼人及其后裔 ||
|-
| 工业0.4 || 德国制造以高精密、智能化而闻名,但在实际应用中或近年表现中显得笨重、滞后或出现低级质量故障,仿佛从“第四次工业革命(4.0)”退化到了极低水平(0.4)。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/1933562084928497521 从工业4.0到0.4,德国工业渐行渐远]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1TqFmzYEqb 你也还在用传真机?“德国制造”是怎么从神话变成笑话的?【百国千城】]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1xM4m1y7sV/ 工业4.0?还是工业0.4吧...德国制造业为什么陷入了持续衰退?]</ref>也暗指在能源危机、去工业化风险、政治环境变化以及人才结构调整的背景下,德国制造面临的高成本、低效率的困境。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1FgUEBuEMe/ 废核能,炸电厂,环保钢铁:谁毁了德国制造?]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1zxLTzkEYV 德国绿党是咋搞崩德国工业的?禁食肉蛋奶,关停核电站?]</ref>
|-
| 德意志斯坦<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ob4y1u7Br/ 【真实德国】德意志斯坦已成真?]</ref> || 同“法兰西斯坦” ||
|-
| rowspan="5" | [[w:意大利|意大利]] || 面条国 || 源自“[[w:意大利面|意大利面]]” ||
|-
| 皮靴国 || 源自意大利国土形状 ||
|-
|意呆狼
|源自那年那兔那些事
|
|-
|意呆利
|谐音有萌化褒义,贬义,中性的情况,需要凭借语境判断
|
|-
| 呆梨 || 谐音萌化 ||
|-
| rowspan="2" | [[w:格鲁吉亚|格鲁吉亚]] || 哥撸鸡呀 || 谐音,讽刺[[w:2008年南奥塞梯战争|2008年南奥塞梯战争]]中格鲁吉亚当局的行为 ||
|-
| [[w:蓝精灵|格格巫]] || “格格巫”原为动画片《蓝精灵》中的反派角色的名字,被用于调侃格鲁吉亚 ||
|-
| [[w:波兰|波兰]] || 大波波 || 即“平独镇露大波波”,源于波兰对他国多次具有挑衅性质的强硬言行。<ref>[https://www.zhihu.com/question/310611246 平独镇露大波波什么梗?]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1xo4y137ME/ 「平独镇露大波波」是什么梗?欧洲作死小能手,亡国专业户的故事]</ref><ref>[https://www.163.com/dy/article/IN9VRGGB0552Q8MZ.html https://www.163.com/dy/article/IN9VRGGB0552Q8MZ.html]</ref>“平独镇露”源于日语中[[w:德国|德国]]({{span-tl|ドイツ|Doitsu}},音“独逸茨”)和[[w:俄罗斯|俄罗斯]]({{span-tl|ロシア|Roshia}},音“露西亚”),意为波兰野心膨胀想要踏平德国、威镇俄罗斯,也可理解为对波兰历史上强盛时期控制[[w:普鲁士|普鲁士]]及[[w:俄罗斯|俄罗斯]]的史实;“大波波”则来自网络电影《大史记Ⅱ》,指(自认)拥有傲人“资本”但是没有头脑。 ||
|-
| rowspan="3"| [[w:乌克兰|乌克兰]] || 二毛<ref>[https://blog.creaders.net/u/9493/202210/445526.html 乌克兰为何被称为二毛子?]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/684964520 “二毛”乌克兰认为自己的名字不好,坚持和“大毛”俄罗斯“分家”,死磕到底!]</ref> || 因俄罗斯常被称为“毛子”,因而语言、文化与俄罗斯相近的乌克兰常被称为“二毛(子)” ,在评论中俄关系的时候偶尔也会有人用“二毛”来称呼中国,意为讽刺中国在许多国际问题上常常与俄罗斯立场一致。部分原因由《那年那兔那些事》带火 ||
|-
| 欧洲子宫 || 因[[w:2014年乌克兰革命|2014年乌克兰革命]]后乌克兰经济下滑,并且在乌克兰代孕合法,大量乌克兰女性用代孕的方法为自己赚得收入而得名。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/158532830 乌克兰是怎么沦为“欧洲子宫”的?]</ref> ||
|-
| 乌贼 || [[w:2022年俄罗斯入侵乌克兰|2022年俄罗斯入侵乌克兰]]后对乌克兰人的蔑称。 ||
|-
| [[w:西班牙|西班牙]]|| 板鸭 || 谐音与萌化 ||
|-
| [[w:葡萄牙|葡萄牙]]|| 水果牙 || 因国名包含水果 ||
|-
| [[w:瑞典|瑞典]]|| 端典 || ||
|-
| [[w:捷克|捷克]]|| 捷克斯洛伐克/Jack,slow fuck || 因捷克的男同色情影片被中国网络熟知,取自于捷克与斯洛伐克合并前的名称英文谐音 ||
|-
| [[w:塞尔维亚|塞尔维亚]]|| 欧洲巴铁/塞铁<ref>[https://cn.chinadaily.com.cn/a/202405/08/WS663b0b55a3109f7860ddc9c2.html 塞尔维亚学者:“塞铁”还可以更“铁”] 中国日报</ref><ref>[https://cn.chinadiplomacy.org.cn/2024-05/05/content_117166750.shtml 中塞“铁杆”友谊是怎样炼成的] 新华网</ref> || 同“巴铁” || 参见[[w:中国-塞尔维亚关系|中国-塞尔维亚关系]]
|}
=== 大洋洲 ===
*'''袋鼠国/绵羊国''':指[[w:澳大利亚|澳大利亚]]。
*'''土澳''':指澳大利亚,因澳大利亚大城市较少,全国大部分地区如同农村而得名。
*'''小绵羊国/产奶国/kiwi国''':指[[w:新西兰|新西兰]]。
=== 非洲 ===
*'''[[w:东非|东非]][[w:中国人民解放军|PLA]]''':指[[w:坦桑尼亚|坦桑尼亚]],源自[[w:中坦关系|中坦两国良好的外交关系]],中国长期为坦提供军事援助,以及解放军顾问指导下的坦军在[[w:乌坦战争|乌坦战争]]中的优秀表现。
*'''[[w:法老|法老]]国''':指[[w:埃及|埃及]](实际上指[[w:阿拉伯国家|阿拉伯国家]][[w:阿拉伯埃及共和国|阿拉伯埃及共和国]],并非[[w:古埃及|古埃及]])。
== 动物 ==
[[File:Alpaca (31562329701).jpg|thumb|代表“神兽”:“草泥马”,中国大陆许多人是经由草泥马的网络文化才认识这种动物]]
* '''[[w:神兽 (恶搞)|神兽]]''',2009年[[w:百度贴吧|百度贴吧]]中网友创造的一系列虚拟动物,多以[[w:脏话|脏话]]拟音命名。<ref>{{Cite news |title=泥马战河蟹 草根斗权威 |url=http://news.bbc.co.uk/chinese/simp/hi/newsid_7940000/newsid_7948300/7948369.stm |author=尚清 |date=2009-03-17 |language=en-GB |access-date=2025-12-05}}</ref>
*'''_星人''':动物的叫声加“星人”,是网民对动物的萌化称呼,一般是表示其十分可爱或十分人性化。最常见的表示[[w:狗|狗]]的“汪星人”和表示[[w:猫|猫]]的“喵星人”,另外像表示各种[[w:鼠|鼠]]类的“吱星人”,表示[[w:鸭|鸭]]的“嘎星人”,表示[[w:牛|牛]]的“哞星人”等。也有用蓝星人指代人类群体的。
*'''旺财''':[[w:狗|狗]],语出同“小强”。
*'''二哈''':指狗,尤其特指[[w:哈士奇|哈士奇]],形容其性格憨笨。
*'''雪橇三傻''':特指[[w:阿拉斯加雪橇犬|阿拉斯加雪橇犬]]、[[w:哈士奇|哈士奇]]、[[w:薩摩耶犬|薩摩耶犬]]三种[[w:雪橇犬|雪橇犬]]。由于作为雪橇犬需要强大的体力,所以平时都精力旺盛而捣乱主人家具来发泄,同时也存在服从性不高,容易做出一些犯傻的表现。
*'''滚滚''':[[w:大熊猫|大熊猫]]的萌化。
*'''胖达''':[[w:大熊猫|大熊猫]]的萌化,来自英文Panda。
*'''二師兄''':指[[w:豬|豬]],出自《[[w:西遊記|西遊記]]》,因[[w:唐三藏|唐三藏]]的徒弟中[[w:豬八戒|豬八戒]]排行第二。
*'''大橘''':指[[w:橘猫|橘猫]],此外也延伸出“大橘为重”一词,用来形容体型较大的橘猫。
*'''噬元兽''':指猫,尤其是橘猫,出自《[[w:驚奇隊長 (電影)|惊奇队长]]》<ref>{{cite web |title=啥是噬元兽?《惊奇队长》里的小猫什么来头? |url=https://www.cdstm.cn/theme/khsj/khzx/khqw/201903/t20190311_910717.html |website=中国数字科技馆 |accessdate=2019-03-15 |date=2019-03-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190513005405/https://www.cdstm.cn/theme/khsj/khzx/khqw/201903/t20190311_910717.html |archive-date=2019-05-13 |dead-url=no }}</ref>。
*'''吸猫、吸狗、吸兔''':将脸埋在动物的皮毛中如同吸取的行为,用于比喻与[[w:宠物|宠物]]玩并沉醉其中<ref>{{cite web|author1=社会学了没|title=为什么你对吸猫,欲罢不能?!|url=https://www.sohu.com/a/210087683_563944|website=搜狐|accessdate=2017-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20190220093043/https://www.sohu.com/a/210087683_563944|archive-date=2019-02-20|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|author1=南七道|title=从猫咖到养猫App,“空巢青年”带动下的“猫经济”|url=https://tech.sina.com.cn/csj/2017-12-13/doc-ifyptfcm9852896.shtml|website=新浪专栏|accessdate=2017-12-13|date=2017-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20171213105543/http://tech.sina.com.cn/csj/2017-12-13/doc-ifyptfcm9852896.shtml|archive-date=2017-12-13|dead-url=no}}</ref>。
**'''撸猫''':对猫爱抚的特有动作描述。
* '''旋转猫''',又称oiiai猫,一个呆立的猫图片,不断旋转,搭配不断重复的oiiaioiiai声和电子音乐。<ref>{{Cite web |title=《oiiai猫的奇幻漂流》_腾讯新闻 |url=https://news.qq.com/rain/a/20250314A038JZ00 |website=news.qq.com |date=2025-03-14 |language=zh-CN |last=腾讯网 |access-date=2025-08-10}}</ref>
*'''高雅人士''':“高雅人士企鹅”本是2014年国外素材库里一套默默无闻的3D图,作者3Dalia把它设计为圆肚、墨镜、领结,自带戏谑表情的抽象[[w:企鹅|企鹅]]<ref>{{Cite web |url=https://www.shutterstock.com/zh/g/3dalia/sets/1842064?dd_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F |title= Penguin Academic|author=3Dalia |date=2014-02-18 |publisher=shutterstock |language=zh-cn|accessdate=2025-11-22 }}</ref>。2024年底,网友在免费素材站重新挖出它,配上吐槽文案做成表情包而开始在中文虚拟世界传播。今年中秋,[[w:抖音|抖音]]博主“吉他英雄”用AI让它在《但愿人长久》的配乐中起舞,“笨拙+优雅”的反差瞬间击中年轻人“体面发疯”的情绪共鸣。随后,地铁沉思、工位视察、地标大屏独舞,地方文旅官方二创,明星素人齐跳“企鹅舞”,“高雅人士XX中”成为一种社交暗号。<ref>{{Cite web |url=https://www.jfdaily.com/staticsg/res/html/web/newsDetail.html?id=1021358 |title= 为何这只企鹅掀起“高雅”热潮?反差制造幽默,反讽精致主义,折射互联网文化|author=新民晚报 易蓉 |date=2025-11-19 |publisher=上观新闻 |language=zh-cn |accessdate=2025-11-22 }}</ref>
*'''德國神算-{}-子<ref>{{zh-hant}}{{cite web |title=八爪魚保羅擁FB網頁 |publisher=[[明報]] |date=2010年7月9日 |accessdate=2010年7月9日 |url=http://inews.mingpao.com/htm/INews/20100709/aa51609a.htm |archive-date=2010年10月12日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101012171831/http://inews.mingpao.com/htm/INews/20100709/aa51609a.htm |dead-url=no }}</ref>/[[w:章鱼哥 (动画角色)|章魚哥]]/保罗哥/章魚帝/预测帝<ref>{{Cite web |url=http://2010worldcup.163.com/10/0712/05/6BC9LC2J00052E97.html |title=史上最强预测帝!章鱼8连中猜对决赛主宰世界杯 |access-date=2010-07-11 |archive-date=2021-04-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210425002135/http://2010worldcup.163.com/10/0712/05/6BC9LC2J00052E97.html |dead-url=no }}</ref>''':[[w:章鱼保罗|章鱼保罗]]
*'''当代苏武''':大熊猫[[w:丫丫|丫丫]]
== 天体 ==
*[[w:太阳|太阳]]
**'''公公''':历史悠久,主要源于民间对“太阳公公”的拟人化称呼。
**'''大火球/恒星大佬''': 强调其作为能量源的绝对地位。
**'''曦大大''':在某些带有古风或拟人化的圈子里,取“晨曦”之意。
*[[w:月亮|月亮]]
**'''月球小姐/凉凉''':与太阳相对,被赋予女性色彩。
**'''[[w:广寒宫|广寒宫]]''':源自神话,在航天圈和天文圈常以此代指。
**'''二房东''':因为月亮的亮光全是“转租”太阳的(反射光)。
**'''背影杀手''':讽刺其永远只有一面朝着地球,背面直到近代才被看清。
*[[w:水星|水星]]
**'''水逆''':最著名的外号(虽然这是现象名),在占星梗中被彻底污名化,成了“倒霉”的代名词。
**'''小水''':因其体积最小且离太阳近,常被视为“跑腿小弟”。
*[[w:金星|金星]]
**'''启明星/长庚星''':传统的文学绰号。
**'''地狱行星''':天文爱好者常用,因其极端高温和硫酸雨,外表美丽实则恐怖。
**'''地球的邪恶双胞胎''':结构相似但环境迥异。
*[[w:地球|地球]]
**'''球爹/蓝星''':科幻圈(如《流浪地球》)常称“蓝星”。
**'''村儿/[[w:地球村|地球村]]''':强调[[w:全球化|全球化]]缩短了距离。
**'''盖亚''':源自神话和环保主义,将其视为活的生命体。
*[[w:火星|火星]]
**'''火总''':在拟人化漫画中常被塑造成性格火爆的霸总。
**'''马尔斯''':战神之名,常被军事迷提及。
**'''养老院''':因为人类发射了无数探测器在那儿“定居”,被调侃为探测器的养老地。
*[[w:木星|木星]]
**'''木大''':结合了日文“无用(Muda)”的谐音。
**'''灵活的胖子''':虽然体积最大,但自转极快。
**'''地球的保镖''':物理事实,因其引力巨大,常帮地球挡掉小行星撞击。
**'''吸尘器''':理由同上,吸走了太阳系内的大部分垃圾。
*[[w:土星|土星]]
**'''草帽星''':因为巨大的土星环像一顶巨大的草帽。
**'''太阳系最美''':颜值担当,公认的“带环贵族”。
**'''泳圈达人''':调侃那个华丽的环。
*[[w:天王星|天王星]]
**'''懒汉/侧卧君''':天王星的自转轴倾角约为 $98^{\circ}$,是“躺着”绕太阳转的。
**'''那个名字''':英语梗,因Uranus与"Your anus"(你的肛门)谐音,常被外网调侃,国内天文圈也常借此玩梗。
*[[w:海王星|海王星]]
**'''海王''':这是一个典型的贬词褒用或词义重组。现在“海王”多指暧昧关系极多的人,但这让海王星在网上莫名增添了“风流”和“忧郁”的气息。
**'''蓝朋友''':因其呈现出深邃迷人的蓝色。
*[[w:小行星|小行星]]
**'''天降正义''':调侃撞击地球的可能性。
**'''宇宙弹珠''':形容其运行轨迹的随机感。
*[[w:冥王星|冥王星]]
**'''被除名者/编外人员''':自从2006年被降级为矮行星后,它成了互联网上的“悲情英雄”。
**'''哈迪斯''':冥王本名。
**'''比心星''':因为冥王星表面有一个心形的汤博区(Tombaugh Regio),被网民称为“宇宙级告白”。
**'''钮钴禄·冥''':调侃它被除名后依然在民间拥有极高人气,随时准备“复位”回九大行星。
== 电子游戏 ==
*'''学习版/非加密版''':指盗版/免费的破解版游戏,带有戏谑意味。
**'''[[w:慈禧太后|老佛爷]]付费版/[[w:八国联军|八国联军]]付费版''':称-{版权费}-已由[[w:慈禧太后|慈禧太后]]通过[[w:庚子赔款|庚子赔款]]付过,“-{版权费}-哀家已经付过,尔等无需再付”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/631829045 “慈禧老佛爷替我们付过了”这句话有道理吗?]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV18J4m1J7QX/ 外国人如何评价‘老佛爷已经付过钱了’]</ref>
*'''废渣''':《[[w:极限竞速系列|极限竞速]]》系列(Forza)的音译,带有讽刺意味。
*'''X批''':四川话中X屄的讳写。对某个社群或玩某个游戏的玩家群体的称呼,有狎昵或蔑视意味。如称呼[[w:王者荣耀|王者荣耀]]玩家为“农批”,称呼[[明日方舟]]玩家为“舟批”,称呼[[原神]]玩家为“原批”,通常仅指在无关场合刷关于原神的行为惹人反感的玩家。
*'''米孝子''',有几种变体,如mxz、米学长、等,是中文互联网上对于说米哈游这一家游戏公司的作品好时,有一定概率会被别的游戏厂商的玩家称呼为米孝子,带有嘲讽与侮辱的意味
*'''库孝子''',与米孝子的意味相同,不过嘲讽对象变为了说[[w:库洛游戏|库洛游戏]]这一游戏厂商好的玩家,同样带有嘲讽与侮辱的意味
*'''喜爱福/喜爱服''':网络游戏《[[w:穿越火线|穿越火线]]》(CrossFire,缩写CF)的音译,常带有讽刺意味。
**'''大三亿''':出自腾讯《穿越火线》宣传标语“三亿鼠标的枪战梦想”,原意为游戏注册账号数量达到3亿人次,常被用于讽刺。
*'''蛋拐''':Online游戏(缩写为OL游戏),即线上游戏。因为OL形状类似“蛋”和“拐”,所以网民常称这类游戏为某某蛋拐,例如CS蛋拐([[w:CSOL|CSOL]])。
*'''战爹/男朋友/男友''':《[[w:战地系列|战地]]》系列游戏,因“地”读音类似“爹”,所以网民常称此类游戏为“战爹”或只称“爹”,例如爹4([[w:战地4|战地4]])。另由于战地系列游戏英文“Battlefield”缩写“BF”与“Boyfriend”(男朋友)的缩写相同,因此称为“男朋友”或“男友”。
*'''三国演义/三国无双/友军风云''':指《[[w:战地4|战地4]]》,因为战地4多人模式中可选的阵营为中美俄三国,所以化用三国演义/三国无双来趣味代指。
*'''xx这招太狠了''':主要源自[[w:CSGO|CSGO]](反恐精英:全球攻势)和无畏契约玩家群体的互动行为演变而来。该梗最初用于双方互相攻击,例如当一方受到负面评价时,另一方会反讽式回应"xx这招太狠了",逐渐演变为带有调侃性质的互动方式。
*'''祖安''':网游《[[英雄联盟]]》中国区一服务器的名称,该服务器玩家以互相人身攻击而闻名,由此引申出粗口或以污言秽语辱骂他人的含义。
*'''这下支了''':起源于《[[w:魔兽争霸III:混乱之治|魔兽争霸III:混乱之治]]》中文版出现的叠词[[w:bug|bug]],“支”被部分网民拿来指代“[[w:支那|支那]]”。
*'''车万''':指[[w:东方project|东方project]]系列游戏,因“东方”字形与“车万”相像而得名。
*'''缘分的天空/某之空''':指日本恋爱游戏《[[w:缘之空|缘之空]]》
*'''毒奶粉''':指网络游戏《[[w:地下城与勇士|地下城与勇士]]》,其英文缩写“DNF”与“毒奶粉”的汉语拼音缩写相同,常带有讽刺意味。
*'''山口丁''':指网络游戏《[[w:坦克世界|-{zh-cn:坦克世界;zh-tw:戰車世界}-]]》,因其缩写“WOT”类似“山口丁”。
*'''山口山''':指网络游戏《[[w:魔兽世界|魔兽世界]]》,因其缩写“WOW”类似“山口山”。
*'''老滚''':指《[[w:上古卷轴|上古卷轴]]》系列游戏,由于中国大陆代理天人互动引进[[w:上古卷轴III:晨风|上古卷轴III:晨风]]时出现大量翻译错误,将其游戏标题英文名称“The Elder Scrolls”误译为“老头滚动条”,简称“老滚”,最终被常作为游戏的代称<ref>{{cite web|title=老滚二字由来 《上古卷轴》不为人知的历史_新闻台_中国网络电视台|url=http://news.cntv.cn/20111230/125826.shtml|access-date=2015-11-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20181004075045/http://news.cntv.cn/20111230/125826.shtml|archive-date=2018-10-04|dead-url=no}}</ref>。
*'''哥特式金属私生子''':指《[[w:刺客信条:启示录|刺客信条:启示录]]》,因游侠的LMAO汉化组将“Requiescat in pace, bastardo.”(拉丁语“安息吧,杂种”)翻译为“哥特式金属私生子”而得名。
*'''远哭''':《[[w:孤岛惊魂|孤岛惊魂]]》系列游戏英文“Far Cry”的直译。
*'''缩水狗''':指《[[w:看門狗 (遊戲)|看门狗]]》系列游戏,因看门狗的主机版本存在画质缩水而得名。
*'''基三''':指网络游戏《[[w:剑侠情缘网络版叁|剑侠情缘网络版叁]]》。
*'''睾丸''':“高玩”(高級玩家)的諧音。因其本意为“生殖器官中的一部分”,所以帶諷刺意味,近似“豬一般的隊友”。
*'''氪金''':正確寫法爲[[w:微交易|課金]],用現實金錢購買遊戲內的官方商店道具,又被稱為人民幣戰士。
*'''正版游戏受害者''':指购买正版游戏的玩家游戏体验不如游玩盗版/破解版游戏的玩家,通常问题为游戏平台存档云同步失败/丢失、无法连接游戏服务器、DLC或者资料片等额外游戏内容正版游戏需要额外付费而盗版游戏一般都完全整合等等。词形源自对[[w:Windows正版增值计划|Windows正版增值计划]]通知的戏讽。
**'''正版受害者''':语义延伸,泛指一些其他媒介作品通过代理商进行正版引进后,基于内容审核或版权保护原因等进行删改、雪藏、无法正常使用,导致盗版的使用体验由于没有正版的限制反而比正版的更好,以此讽刺和自嘲。
*'''艦娘/艦女人''':指網頁遊戲《[[w:艦隊收藏|艦隊收藏]]》。
*'''刀男人/劍男人''':指網頁遊戲《[[w:刀劍亂舞|刀劍亂舞]]》。
*'''大菠萝''':[[w:暴雪娛樂|暴雪娛樂]]的網絡遊戲《[[w:暗黑破坏神|暗黑破坏神]]》的英文“Diablo”的谐音,主要用于在禁止暗黑破坏神词汇的网站上(如淘宝)代指。
*'''守望屁股(Asswatch)''':指[[w:暴雪娛樂|暴雪娛樂]]的網絡遊戲《[[w:鬥陣特攻|-{zh-hans:守望先锋;zh-hant:鬥陣特攻;}-]](Overwatch)》,源於遊戲中部分可操控女性角色(如Tracer、Widowmaker)擁有較為豐腴的臀部<ref>{{cite web |title=臀部保留!《守望先锋》替换猎空争议姿势 |author=一人一剑 |date=2016-04-06}}</ref>。有时候也简称为“屁股”。
*'''白牛''':DOTA中英雄“裂魂人”的称呼,裂魂人是基于魔兽争霸3:冰封王座的多人实时自定义地图DotA(Defense of the Ancients)、Dota imba里一名天灾的力量型英雄,位于力量(天灾军团-2)的酒馆。
*'''迷你屎界''':指沙盒游戏《[[w:迷你世界|迷你世界]]》,为不满迷你世界抄袭我的世界的MC玩家对其的蔑称。
*'''抄袭派对/圈钱派对''':指网易游戏[[w:蛋仔派对|蛋仔派对]],对它的抄袭和圈钱行为不满的玩家起的蔑称。
*用于表达服务器性能差:
**'''小霸王服务器''':[[w:小霸王 (公司)|小霸王]]是中国大陆1980年代以生产基于[[w:FC游戏机|FC游戏机]]或者模拟[[w:个人计算机|PC]]环境的学习机的公司,该时期的计算机性能并不高,相对于现在的服务器用计算机性能更加不足。所以借“小霸王是用来做学习机的”来讽刺平台的服务器性能不足以满足用户需求<ref>{{cite web|title=数千万就买了个“小霸王服务器”?|url=http://www.wccdaily.com.cn/epaper/hxdsb/html/2012-01/11/content_415199.htm|accessdate=2016-08-14|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160821101646/http://www.wccdaily.com.cn/epaper/hxdsb/html/2012-01/11/content_415199.htm|archivedate=2016-08-21}}</ref>。
**'''土豆服务器''':出自于《[[w:传送门2|传送门2]]》GLaDOS被移植到一个马铃薯电池上运作,导致性能大减。该用法也常被讽刺[[w:育碧|育碧]]的服务器。
*'''神仙/大哥''':指在游戏中使用不正当行为(如使用修改器或外挂)进行游戏的玩家。
**'''神仙打架''':在对抗类的游戏中双方都有使用不正当行为进行游戏的玩家互相对决。
**'''封神榜''':用于因在线上游戏中进行不正当行为而被封禁的玩家的名单。
**'''诛仙''':指非使用不正当行为的玩家成功击倒使用不正当行为的玩家。
*'''吃鸡''':源于《[[w:绝地求生|绝地求生]]》中获胜的标语“'''大吉大利,晚上吃鸡!'''”(英文原文为'''Winner winner, Chicken dinner!'''),后成为该游戏的代名词。现也衍生出一人在某项赛事或者游戏当中以第一名的姿态完成比赛成为胜利者的含义。或者特指在《绝地求生》出现后类似的[[w:大逃杀游戏|大逃杀类型游戏]]。
*'''鱼塘局''':指水平较低、新手玩家集中的一局游戏。<ref>[http://www.jd-tv.com/sports/51505.html 鱼塘局是什么意思?鱼卵局什么意思?_江都在线] {{Wayback|url=http://www.jd-tv.com/sports/51505.html|date=20220829110056}}[2021.09.15]</ref>则引申出“炸鱼”、“炸鱼塘”等词汇,指拥有较高游戏水平的玩家,通常恶意地在低水平玩家群体中进行游戏的行为。
*'''刷副本''':玩家对运营商不满而亲自登门讨说法。
*'''臉''':指運氣,特指[[w:虛擬抽獎|游戏中的抽獎]]運,臉白指運氣好,臉黑指運氣差。
**'''歐洲人/歐洲提督/歐提/欧皇''':指运气好的人。
**'''非洲人/非洲提督/非提/非酋''':指运气差的人。
**'''亞洲人/亞洲提督/亞提''':指運氣一般的人。
**'''美洲人/美洲提督/美提''':指在游戏中大量课金以增加抽奖机会的人。
*'''丑女座''':指《[[w:质量效应:仙女座|质量效应:仙女座]]》,因此游戏中女性角色长相而得名。
*'''偷塔''':意为偷袭敵方基地,最初来自于电子竞技游戏[[w:DOTA|DOTA]],后在英雄联盟、王者荣耀中流行。
*'''点菜/虐菜''':原指在餐厅就餐时指定要某菜品。在竞技类游戏术语中,“菜”有技术差的意思,所以“点菜”就延伸出点名道姓挑战比自身实力弱的玩家。<ref>[https://www.danmuxiu.cn/833.html lol点菜是什么意思 怎样叫做被点菜] {{Wayback|url=https://www.danmuxiu.cn/833.html|date=20241223004003}}[2021-08-30]</ref>
* '''动物园怪谈(规则怪谈)''':是由phKeaLx于2021年发表在A岛(Ao3)的爆火规则类悬疑怪谈小说。该梗以“诡异守则”为载体,通过一系列相互矛盾的游客与员工守则(如“不要在海洋馆看兔子”、“如果发现白狮子变成黑狮子请离开”),营造了恐怖的心理暗示与逻辑扭曲,旨在表现一个被污染、需要保持人类认知的异常动物园
* '''风灵月影宗''':指代使用由开发者“风灵月影”制作的免费、快速更新的综合游戏修改器(Trainer)的玩家群体。
* '''Speed大战Ben''':是指直播网红[[W:IShowSpeed|IShowSpeed]](简称Speed)与AI宠物对话软件《Talking Ben》的整活视频梗。Speed在直播中对狗狗Ben提问关于人生、感情等严肃问题,Ben用滑稽的“Yes/No/笑声”回应,这种严肃与荒诞的强烈反差制造了大量节目效果。
* '''爆锤亚当''':是指在《[[W:赛博朋克2077|赛博朋克2077]]》及其衍生动画《[[W:赛博朋克:边缘行者|赛博朋克:边缘行者]]》中,玩家极度仇恨并疯狂击杀反派角色亚当·重锤的行为。由于动画中小队成员被重锤残忍杀害,导致玩家涌入游戏寻找重锤报仇,他因此被称为“亚当·众锤”,该行为成为一种释放情绪的解压方式。
*'''直到我膝盖中了一箭''':来源于游戏《[[w:上古卷轴5:天际|上古卷轴5:天际]]》,游戏中玩家会碰到一个卫兵,卫兵说道:“当年我也是像你一样勇敢的冒险者,直到我膝盖中了一箭。”常用''':膝盖中箭。
*'''卡兹''':[[w:Kards|Kards]],一款[[w:第二次世界大战|二战]]背景的卡牌游戏。
*'''爱你老己''':源自《英雄联盟》台词"爱你老妈,明天见",后经网友改造将"自己"谐音为"老己",成为年轻人表达自我关怀、自我宠爱的精神口号。通过"自己对自己好"的日常小事(如给自己剥柚子、买小蛋糕)来践行,体现了反内耗、关注自我的心态。<ref>{{Cite web |title=爱你老己、活人感……年度热词盘点,新年接梗稳稳哒 |url=https://www.jfdaily.com.cn/sgh/detail?id=1702544 |website=上观 |date=2026-01-30 |language=zh |author=上海宝山}}</ref>
* '''电摇嘲讽''':是一种源自外网的魔性鬼畜视频梗(原名Groove Fighters),画面为两个黑色火柴人伴随《吉他英雄3》音乐高频蹲起“斗舞”。因动作像《我的世界》潜行且极具嘲讽意味,被中国网友配上魔性BGM广泛用于抖音、B站视频中嘲讽对手。
* '''海克斯科技''':源自游戏《英雄联盟》中融合魔法与科技的虚构技术及皮肤系列;被网络引申为使用食品添加剂合成或伪造食品的代称,源于抖音短视频博主如辛吉飞的揭秘视频,代表以“科技”手段改变食品原有成分,引出公众对食品安全与添加剂的讨论。
* '''[[w:羊了个羊|羊了个羊]]''':是一款2022年下半年风靡中国大陆的超高难度消除类微信小程序游戏。
* '''原神牛逼''':源于一张《火影忍者》角色宇智波鼬的表情包,因其表情严肃认真,配文却是"原神牛逼",产生了巨大的反差感和无厘头效果,在抖音等平台病毒式传播,成为2026年开年首个"神人梗"。<ref>{{Cite news |title=2026开年网络热梗【原神牛逼】源自火影忍者宇智波鼬表情包 |url=https://m.huxiu.com/article/4825292.html |last=虎嗅网 |work=虎嗅网 |access-date=2026-03-11}}</ref><ref>{{Cite web |title=2026年新晋烂梗诞生,“原神NB”表情包刷屏全网! |url=http://www.bilibili.com/read/cv44745990 |website=www.bilibili.com |language=zh-CN |last=戒戒说游戏 |access-date=2026-03-11}}</ref>
* '''拉邦结派''':拉帮结派谐音,用来指代《LoveLive!》(拉)、《BanG Dream!》(邦)、《D4DJ》或《Project Sekai》(结)以及《22/7》(派)这几个偶像/乐团主题企划。
*'''《[[W:艾尔登法环|艾尔登法环]]》相关''':
** '''梅琳娜你退群吧''':源自游戏《[[W:艾尔登法环|艾尔登法环]]》的梗,指玩家因嫌弃引导NPC梅琳娜废话太多或指引无用,想让她离开。该梗常用于表达对某人(或事物)无能、碍事、话多或占据位置的调侃与嫌弃,是“碍事”的戏称。
** '''宫崎英高跌上(下)神坛''':是指《艾尔登法环》或后续作品因难度设置、优化问题等不如预期,导致部分玩家不满而调侃其不再是“零差评”天才;而“跌上神坛”是反讽,意指作品虽然有争议,但其实更“神”了,这种矛盾评价反映了其作品高期待与高风险的并存。
** '''Let Me Solo Her(让我单挑她)''':是指《艾尔登法环》中一位极具传奇色彩的玩家(俗称“壶头哥”),他仅穿内裤、头戴壶面具,在女武神玛莲妮亚门前接受召唤,并单枪匹马无伤击败高难度BOSS。因其高超技术和独特造型,他被玩家奉为社区英雄,成为助人为乐的化身
** '''选我还是PS5?''':是一个网络流行梗,通常用于调侃爱情与游戏的矛盾。PS5具有高品质独占游戏(如《战神5》、《艾尔登法环》)、光线追踪技术和高速读取体验,适合追求极致游戏体验。最终选择取决于您更看重亲密关系还是游戏娱乐体验。
*'''《[[w:侠盗猎车手系列|侠盗猎车手]]》系列相关''':
**'''给他爱''':因游戏英文“Grand Theft Auto”缩写为“GTA”,正好为“给他爱”拼音首字母而得名,例如给他爱5([[w:侠盗猎车手V|侠盗猎车手V]])。
**'''三男一狗''':指《[[w:侠盗猎车手5|侠盗猎车手5]]》,因主角是三个男性(麦克,崔佛,富兰克林)和富兰克林的宠物狗小查而得名。主要用于在禁止侠盗猎车手词汇的网站上(如[[w:淘宝|淘宝]])代指。
**'''北杨克顿''':源自《侠盗猎车手5》的“序章”剧情中主角在过去抢劫银行后为逃避警察追捕,在大雪纷飞的北杨克顿驾车一幕,有些在网络上出现的雪地开车的视频常会引发网友刷此梗。
**'''小哑巴''':指玩家在《[[w:侠盗猎车手Online|侠盗猎车手Online]]》上的游戏角色,因为线上角色无论做什么都从不说话而得名。
**'''淘宝战士/TBZS''':贬称,该词最早出现在百度贴吧“GTA5吧”,通指绕过[[w:Rockstar Games|Rockstar Games]]的正规游戏币(鲨鱼卡)销售渠道,用违规手法给《侠盗猎车手Online》上的角色刷游戏币(也有等级和装备)的人,因主要通过淘宝网上购买而得名。另延伸出“氪妈战士”一称,由“NMSL/你妈死了”结合而来。
**'''道德与法治5:'''亦指《[[w:俠盜獵車手V|侠盗猎车手V]]》。由于游戏自由度极高,且剧情内容涉及大量违法犯罪内容而得名。源自中国大陆[[义务教育]]阶段的一门课程《[[w:道德与法治|道德与法治]]》。亦在不能直接提及该款游戏的场合用于指代。
*'''《[[w:我的世界|我的世界]]》相关''':
**'''瑞典[[原神]]''':主要源于其产地为瑞典,且作为开放世界游戏的极致代表,在游戏界拥有如同《原神》般极高的人气与玩家基数。
**'''别人的世界''':,玩家赞叹他人耗费大量精力建造出的精美作品,带有钦佩和自叹不如的调侃意味。该词也指《原神》、《艾尔登法环》等游戏中的多人联机模式,允许玩家进入他人游戏世界进行合作或探索。
**'''赤石科技''':对“红石科技”(Redstone) 的调侃性译法(红石/赤石谐音),意指以“整活”、极低效率、浪费资源或折磨玩家为目的的复杂自动化装置。
**'''多喝岩浆''':旨在调侃直男只会说“多喝热水”的敷衍式关心。在游戏设定中,喝岩浆(进入岩浆)会导致立刻死亡且无法说话,因此这个梗被赋予了“闭嘴”的幽默含义,通常用于对这种敷衍表示不满或搞笑互动。
**'''腐竹''':“服主”的谐音
**'''雷石东直放站''':红石中继器的错误译名。
**'''猛男/真男人挖矿法''':指玩家直接垂直向下(脚下)挖矿,追求效率和刺激,不顾可能掉入岩浆或洞穴的风险。这种方式被调侃为“真男人”的选择,通常伴随惨烈的“翻车”后果,是游戏内的一种作死或高效率玩法。
**'''山西人击杀凋灵骷髅获取煤炭''':(待补充)
**'''要致富,先撸树''':。意指玩家在游戏初期必须通过徒手砍伐树木(撸树)来获得木材,以此制作工作台和工具,是开展后续建设、生存和致富的基础。现引申为“做任何事都要打好基础、从基础做起”的含义。
**'''移除了Herobrine''':是我的世界游戏更新日志中的经典官方玩梗。指Mojang在每次大更新中假装移除一个流传已久的都市传说角色——Him(白眼史蒂夫),用以幽默回应玩家对该虚构角色的长期关注。
**'''猪灵是妹子''':猪灵(Piglin)在《我的世界》原版设定中并没有明确的性别划分,但在玩家社区(尤其是萌娘百科)中,常因其外观被戏称为“猪灵娘”或“妹子”。这种认知源于其独特的粉色皮肤、类似发型的设计以及可爱的外表。
*'''《[[w:炉石传说|炉石传说]]》相关''':
**'''爆牌鱼''':《炉石传说》的卡牌寒光智者,每个玩家抽两张牌,可用于爆牌。
**'''烧绳子''':《炉石传说》中故意演唱游戏时间的行为。
**'''速8''':《炉石传说》酒馆战棋选牌不好,迅速被淘汰(第8名)。
**'''瞎'''《炉石传说》的恶魔猎手职业。
*'''《[[w:公主连结|公主连结]]》相关''':
**'''公主焊接''':源于[[w:Cygames|Cygames]]利用女主角团形象进行[[w:虛擬YouTuber|虛擬YouTuber]]直播,因此积累了大量形象素材,其中角色'''凯露'''的形象过于符合套用在其他图片上,如同头被「焊接」在其他角色头部而得名,并延伸出“接头霸王”一词。
**'''对不起,优衣''':源于游戏剧情中角色优衣已经向主角(即玩家)告白,但剧情也安排了其他女角色对主角有暧昧感情,其中包括优衣的密友,并且有类似对不住优衣的独白,而引申比喻优衣被密友们[[w:绿帽子|戴绿帽]]。
*'''《[[w:王者荣耀|王者荣耀]]》相关''':
**'''农药/亡者农药''':指手游《[[w:王者荣耀|王者荣耀]]》。
**'''农批''':对[[w:王者荣耀|王者荣耀]]玩家的蔑称。通常仅指在无关场合刷关于王者荣耀的行为惹人反感的玩家。
**'''痛苦面具''':源自王者荣耀中法师位的一种装备,最早流行于于抖音。在抖音上传了许多关于自己面露痛苦表情跳精神小伙的土味舞蹈的视频。后意为非常难受。
*'''《[[w:使命召唤|使命召唤]]》相关''':
**'''使命召唤念冬/念冬在等你''':一位患有癌症的游戏博主,于2024年2月制作视频,对梅西进行了不可接受的疯狂辱骂。同年7月因癌症晚期去世,去世前曾承认该视频的制作是有团队开商单的结果。后“念冬”一词常被用来表示造谣遭天谴。
== 真人剧及综艺节目 ==
* '''汉化公寓''':指《[[w:爱情公寓|爱情公寓]]》,专门讽刺其抄袭外国剧。
* '''鸡汤来咯(催逝员)''':源自抗日剧《[[w:激战江南|激战江南]]》中特务“穿山甲”假扮炊事员下毒的经典片段。因该角色面部表情夸张、动作魔性,且所端鸡汤实为毒药,网友常将其调侃为“催逝员”送毒,并将其恶搞为“寄汤来咯”或“G胖来咯”等鬼畜素材,多用于表达看似温情实则不怀好意、或带来危机的情况。
* '''王迅找茬''':出自电影《[[w:夜·店|夜·店]]》,王迅饰演的劫匪在超市找零钱时故意找茬,因其夸张的演技和独特的台词,被网友制作成鬼畜视频而走红。
* '''我将以高达形态出击''':出自电影《[[w:头号玩家|头号玩家]]》,是大东(Daito)驾驶元祖高达前的经典台词(日语:{{lang|ja|ガンダムで出撃する}}),致敬了《[[w:机动战士高达00|机动战士高达00]]》中的中二台词“我就是高达”。该梗因其莫名的帅气和魔性被网友恶搞,后因“成都VR导管事件”再度在网上传播。
*'''Choose life!?''':原本出自1996年電影[[w:迷幻列車|猜火車]]開頭的一句臺詞,然後[[w:网易云音乐|網易雲音樂]]用戶"牯嶺街少男"經常會在涉及歐美搖滾相關評論區下發表"Choose Life!?"的評論,一開始最早在音樂迪哥範圍圈子內發展。
*'''你怎么穿着品如的衣服''':“你好骚啊”的潜台词,无恶意。出自电视剧《[[w:回家的诱惑|回家的诱惑]]》,洪世贤和妻子林品如的闺蜜艾莉趁家人不在时在家里偷情,艾莉洗完澡穿上品如的衣服,世贤便问:“你怎么穿着品如的衣服?”得到艾莉回答为了刺激以后,世贤又说:“你好骚啊”。
*'''我读书少,你别骗我''':出自1972年李小龙版电影《精武门》的一句话,意思是不要欺负老实人。也有间接揭穿对方说谎的意思
*'''躺着也中枪''':来源于电影《[[w:逃学威龙|逃学威龙]]》,影中一段双方激烈打斗,某人装死,然后一小兵中手一歪向地上打了一枪,那一枪正打中装死的“某人”。意思就是没招惹到别人却被别人言的语攻击中谈到,简称“躺枪”。
*'''抱歉,有钱是真的能为所欲为的''':出自由[[w:TVB|TVB]]制作的连续剧《[[w:读心神探|读心神探]]》第17集里的一句对白。
*'''好,很有精神''':语出1969年日本大映电影《[[w:啊!海军|啊!海军]]》中[[w:江田岛|江田岛]][[w:海軍兵學校|海軍兵學校]]四年级学生森下([[w:平泉成|平泉成]]饰)让新生大声做自我介绍的情节,因中文配音版(内参片)相比日文原版更夸张而爆红。
*'''大公公掉粪坑啦''':该梗出自电影《[[w:刀见笑|刀见笑]]》,剧中大公公体重高达600斤,他是御前大总管。他残暴也杀人如麻,是哑巴的杀父仇人。哑巴为了报杀父之仇,处心积虑地靠近大公公,但万万没想到的是大公公去上了个[[w:厕所|厕所]],因为太胖掉粪坑了,随后被手下下黑手领了盒饭。而最近能火起来,则是因为许多网友用AI制作一些因太胖房塌了或掉粪坑的AI整活视频,然后搭配大公公掉粪坑的音频进行整活玩梗。
*'''xx(演员)之后再无xx(角色)''':原用来表达一些经典版本电视剧的角色,被该版本演员诠释得很完美。例如:[[w:赵雅芝|赵雅芝]]版本白素贞,[[w:陈晓旭|陈晓旭]]版本林黛玉。但由于影视水平连续下降,此句亦作反讽之意,此处认为无法出现更差的版本。
*'''六子吃了几碗粉''':电影《[[w:让子弹飞|让子弹飞]]》情节,片中张麻子的义子老六为自证吃粉没有少给钱愤而剖腹自杀,而当真相大白后看客却所剩无几。讽刺一些热点事件引发全民狂欢,而真相公布、事件反转后,原本的质疑舆论集体沉默的情况。
*'''关于xx(朝代)的电视剧都快赶上/超过xx的时间了''':用来表达对某一时期或朝代作为背景的电视剧数量过多的不满。
== 动漫及特摄作品 ==
*'''宝藏番''':指的是那些评分极高、制作精良,但知名度相对较低或被低估的优秀动画作品。
*'''猛男番''':是指画风极度可爱、温馨治愈、日常向、通常以软萌女孩子为主角的动漫,却被成年男性观众(俗称“猛男”)热烈追捧的一种反差式调侃用语。这代表了一种“猛男就该看这种”的亚文化幽默,用来缓解高强度生活压力,代表作有《[[W:天使降临到我身边|天使降临到我身边]]》。
*'''[[w:泡面番|泡面番]]''':单集时长极短(通常为2至6分钟,甚至更短)的连续性短篇动画。因其单集长度仅需“泡好一杯方便面”的时间而得名。这类动画多为幽默、轻松的日常番或搞笑番,是碎片化时间里常见的娱乐方式。
*'''写日记''':动画作品中,为了防止自己记忆遗忘的方法之一
*'''cl'''《[[w:CLANNAD|CLANNAD]]》的简写。
*'''kksk''':来自日语“ここ好き”(kokosuki)
*'''konosuba''':写作“このすば”,出自《为美好的世界献上祝福!》,用于《公主连结Re:Dive》
*'''羊熊猪''':指三个动画片系列《喜羊羊与灰太狼》、《熊出没》、《猪猪侠》。
*'''鬼子学院/柜子学院/731学院/他英''':指日本动漫《[[w:我的英雄学院|我的英雄学院]]》,因不满漫画角色志贺丸太争议而得名,参见[[中华人民共和国民间抵制日本ACGN事件列表]]。
*'''我英/小英雄:'''同上,褒义和简称。
*'''机巧少女不会怀孕''':指日本动漫《[[w:机巧少女不会受伤|机巧少女不会受伤]]》
*'''东京吃货''':指日本动漫《[[w:东京食尸鬼|东京食尸鬼]]》
*'''萝卜奥特曼/萝卜:'''特摄剧《[[w:超人力霸王R_/_B#|罗布奥特曼]]》的谐音。
*'''优雅!实在是太优雅了!''':出自日本动画《[[W:间谍过家家|间谍过家家]]》(Spy x Family)第一季第五集,由角色亨利·亨德森(Henry Henderson)在目睹阿尼亚等人完成任务后发出的一连串夸张赞叹。
*'''橘里橘气''':出自《[[w:柑橘味香气|柑橘味香气]]》,形容女孩子间的亲密情感。
*'''电脑配件''':出自《[[W:某科学的超电磁炮|某科学的超电磁炮]]》,剧中指代白井黑子送给姐姐大人(御坂美琴)的媚药或其他限制级私密用品,因怕包装信息泄露而在包装盒上虚假填写为“电脑配件”。它并非实际的电脑硬件,而是特指不能直接写明的成人道具。
*'''千反田行为''':出自《[[W:冰菓|冰菓]]》千反田爱瑠的口头禅“我很好奇”。
*'''你脸红个泡泡茶壶''':出自《[[W:OVERLORD|OVERLORD]]》
* '''这不比忍术好用''':通常用来调侃《[[W:火影忍者|火影忍者]]》续作《[[W:博人传|博人传]]》战斗场面平淡或不如早期作品。该梗用来夸赞其他视频中的精彩动作、特殊能力或搞笑情节比《博人传》的战斗更热血、更具观赏性,是一种反讽或活跃气氛的弹幕句式。
*'''你为什么这么熟练啊''':出自《[[W:白色相簿|白色相簿]]》,原指男主的接吻技巧很熟练。可扩展为(一般性的)技巧很熟练。
*'''又到了白色相簿的季节''':同样出自《白色相簿》,指冬天情景下,两人的亲密关系中出现了第三者。
*'''日本队又赢了''':可能出自《[[W:凉宫春日的忧郁|凉宫春日的忧郁]]》,指代陷入了时间循环,如果不脱离循环,在物理上会失去未来。
*'''双叶一下''':出自《[[w:青春猪头少年系列|青春猪头少年系列]]》,问一下双叶理央即可知道答案或很有可能的推理
*'''小哥,买苹果吗?''':出自《[[w:Re:从零开始的异世界生活|Re:从零开始的异世界生活]]》,指死亡后重置世界;情景为躺在床上或在水果摊前。
*'''吸氧羊与毁胎狼''':指《[[w:喜羊羊与灰太狼|喜羊羊与灰太狼]]》。
**'''阿里嘎多美羊羊桑''':出自UP主在2023年1月发布的系列视频《这一定就是原片吧9》。视频中,美羊羊救了心仪的羚羊王子,对方用带有日本口音的中文说了一句“阿里嘎多(谢谢)美羊羊桑(女士/小姐)”,让美羊羊非常害羞和开心。
*'''《[[w:熊出没|熊出没]]》系列相关''':
**'''梗出没''':因剧情夸张、角色行为搞笑或视频创作者(如“鬼出没”)的镜像处理而产生的系列网络热梗。这些内容多以鬼畜、幽默的风格在抖音等平台流行,常被网友称为“名场面”,代表着特定的笑点或搞笑梗。
***'''臭出没''':其被举报前蔑称都带臭(如”臭狗熊“)
**'''丛林土鳖''':源自《[[w:熊出没之环球大冒险|熊出没之环球大冒险]]》的经典台词。在动画中,铁掌大师因熊大熊二不识货、看不懂舞龙而将其训斥为“丛林土鳖”。该梗常用来调侃人没见过世面、不懂得明辨是非、或是缺乏某种专业知识。
**'''稀世珍宝(西施真饱)''':源自《熊出没》第三季的经典语音梗。指熊大在剧中为还债从光头强处拿走普通石头并吹嘘其稀有,被萝卜头拆穿后的阴阳怪气式吐槽。因其魔性语气,常被网友用于戏谑地称呼其实很普通、甚至是废品的东西(如作业、假货)。
**'''听不懂思密达''':出自《[[w:熊出没之春日对对碰|熊出没之春日对对碰]]》,是光头强在火车站卖蜂蜜被管理员发现时,试图用假装不懂中文、回答“思密达”来逃避检查的搞笑片段。因其动作夸张、表情诙谐,被网友剪辑传播而走红,常被用于幽默地表示“假装听不懂”或“试图糊弄”的场景。
**'''你没马''':通常是熊二模仿或调侃光头强的台词,被网友用来幽默地表达对某人或某事“没有妈妈/家庭”的讽刺,或者用于网络对骂场景。
*'''《[[w:名侦探柯南|名侦探柯南]]》系列相关''':
**'''柯南尬舞''':指OP8、OP51,因这两个OP均以柯南跳舞为主题,故得名。
**'''心机之蛙,一直摸你肚子''':真相永远只有一个的空耳。
**'''小黑''':不以真容出现的人(只有黑色影子),常出现在《名侦探柯南》中
*'''《[[w:奥特曼系列|奥特曼]]》系列相关''':
**'''全TM是致敬''':“全TM是致敬”是一个源自百度奥特曼吧的梗,用于调侃影视、动漫作品中过度牵强附会、频繁且拙劣的经典桥段模仿。起初是粉丝吐槽《捷德奥特曼》中过多的致敬场景,后因该表情包表情微妙、生动,被广泛用于各种敷衍或抄袭情节的吐槽。
**'''圆谷的化妆师''':意指圆谷制作的化妆师技术水平不稳定,经常将外形优秀的演员在剧中造型“丑化”或“拉低颜值”。网友通常调侃这是将美女帅哥变成了“精神小妹”或“沧桑大叔”,认为化妆师“封印”了演员的真实颜值,也有部分网友认为化妆师是怪兽/宇宙人的。
**'''奥特XX''':(待补充)
**'''宇宙超人,睁开眼睛,我是沙福林''':出自锐视版《奥特曼》中文配音第39集,是经典翻译错误。剧中佐菲奥特曼登场时,被错误翻译为“沙福林”,该台词常用于调侃佐菲在奥特兄弟中尴尬的“战败”或“卧底”形象。
**'''洗袜子''':初代奥特曼叫声的空耳。
**'''满门忠烈巴尔坦/满门忠烈小龙虾''':是奥特曼系列中的一个经典热梗。它用一种黑色幽默的方式,调侃了巴尔坦星人这一种族在剧中惨遭灭族的悲剧命运。
**'''赛文拆铁门/文明的赛文''':在《[[W:赛文奥特曼|赛文奥特曼]]》原剧第36集《0.1秒的盲点》中,赛文奥特曼在寻找被外星人绑架的队友时,有一个用双手强行掰开监狱铁门的特写镜头。
**'''谢谢你,泰罗'''是奥特曼圈的经典翻译笑话。源自《[[w:归来的奥特曼|归来的奥特曼]]》第18集,杰克奥特曼被赛文奥特曼救下,在画面明摆着是赛文、背景音乐也在放赛文主题曲时,中文字幕却错误地写道:“谢谢你,泰罗”。
**'''消灭奥特曼的计划是佐菲定的''':来自广州锐视译制的《杰克奥特曼》(《归来的奥特曼》)。在剧中,当反派波克王提及“消灭奥特曼兄弟的计划”时,翻译台词将其错误地表述为“消灭奥特曼的计划是佐菲定的”。
**'''你是否清醒''':是指在《[[W:艾斯奥特曼|艾斯奥特曼]]》中,TAC队队员山中常因队员北斗星司的言行与其产生分歧,从而发出的质疑与质问。
**'''乡队员不是在与杰克的搏斗中死了吗''':源自特摄剧《艾斯奥特曼》第10集《决战!艾斯对乡秀树》中,由于国内代理商锐视(锐视文化)的翻译失误,在原版台词中,TAC队队员谈论的是“乡秀树不是在和杰顿的搏斗中死了吗?”,指的是《杰克奥特曼》(当时被简称为归曼)结局中乡秀树与杰顿二代的战斗。
**'''光之锯人/M78肉联厂主任''':是指奥特曼系列中的艾斯奥特曼。因其在TV剧中极度擅长使用各类切割技能(如奥特断头刀)将超兽分尸、肢解,战斗风格极其残暴且高效,被粉丝调侃其作战风格像是在肉联厂工作的“主任”,负责把怪兽“处理”掉。
**'''无敌的佐菲倒下了''':源自《[[w:泰罗奥特曼|泰罗奥特曼]]》第40集,剧中设定为“宇宙警备队队长”的最强战士佐菲被暴君怪兽泰兰特击败,旁白称“无敌的佐菲倒下了”。因佐菲作为队长常在剧情中被炮灰怪兽击败(如“'''炎头队长'''”梗),该梗被用来调侃实力强劲但实战拉胯的角色。
**'''哥哥们!现在情况紧急,把叛徒阿斯特拉杀了吧!''':出自特摄剧《[[W:雷欧奥特曼|雷欧奥特曼]]》第38话的上译版(上海电影译制厂译制)台词,在日语原版中,艾斯其实说的是“打倒叛徒阿斯特拉”,但上译版翻译为了“杀了”,更显得激动和人设崩坏。
**'''巴巴尔你这个狗杂种!''':是出自《雷欧奥特曼》第39话中,大鸟严(雷欧人间体)愤怒咒骂假冒阿斯特拉的巴巴尔星人的经典台词,多见于上译(上海电影译制厂)版本。
**'''昭和全能王''':主要指爱迪奥特曼,源于其TV剧中的设定与惊人战绩,指其拥有全能型战斗能力、光线与体术皆优,特别是因为在TV全集中保持了从未败北的记录。这一称号既是对其强大战斗力的肯定,也包含了对其“样样通样样不精”(相比其他专精奥特曼)的调侃。
**'''赛文还在追我tmd!'''出自上海电影译制片厂配音版《爱迪奥特曼》第44集,是反派飙车族(鬼火少年)在被妄想赛文追杀时的一句怒吼。因其台词粗鄙、语调惊恐,且赛文作为长辈追杀少年的反差感太强,被网友用来调侃被长辈或上级“支配”的恐惧。
**《[[w:迪迦奥特曼|迪迦奥特曼]]》相关
***'''大骨熬成汤''':源自特摄剧《迪迦奥特曼》国语版中的经典台词“大古变成光”。由于其国语配音发音相似,被网友调侃为要把主角“大古”做成大骨汤,常用于相关鬼畜视频或讨论中,体现了网友对早期奥特曼配音的幽默调侃。
***'''其实宗方根本不会喝酒''':出自特摄剧《迪迦奥特曼》第5集结尾。平时成熟冷静、硬汉形象的胜利队指挥宗方,在庆功时勉强喝下一杯酒后,潇洒离去却立刻因醉酒踉跄,配合旁白那句“其实宗方根本不会喝酒”形成的巨大反差萌(反差打脸)。
***'''根本赢不了,我听不懂''':出自《迪迦奥特曼》第51话,是胜利队队员居间惠在绝望境地中对黑暗支配者加坦杰厄发出的悲愤呐喊。该梗现被网络用语通俗化,用于吐槽面对实力差距悬殊的敌人、难以解决的极端困难问题时产生的绝望心情,带有生草(好笑、无语)和自嘲意味。
***'''那一年,我也变成了光''':出自《迪迦·奥特曼》第50集和结局,寓意每个人心中有光(信仰、希望、善良)就能战胜黑暗。该梗常用来抒发对童年回忆的感慨,或表达在绝境中坚持希望的信念,常与“你相信光吗”连用,成为一种表达情怀的网络流行语。
***'''坠机二人组''':是指特摄剧《迪迦奥特曼》中的主角大古(圆大古)与队友新城(新城哲夫)。因二人驾驶胜利飞燕号载具时频繁被怪兽击中或因操作失误而坠机,甚至在剧中被吐槽“数不清摔了多少架”,被网友调侃为“'''亡牌飞行员'''”。
***'''你相信光吗''':源自经典特摄剧《迪迦奥特曼》,指代相信奥特曼、相信光明与希望。在抖音等短视频平台爆火,意为即使身处黑暗也要保持希望,心中有光便能击败困难。
**'''大地破坏者''':是奥特曼粉丝对[[w:盖亚奥特曼|盖亚奥特曼]]的调侃外号。源于他出场时经典的“落地砸坑”姿势,由于每次落地动静极大,不仅击败怪兽,还会将大面积地面砸毁,因此被称为“大地破坏者”。
**'''准哥真男人,怜弟小天使''':出自特摄剧《[[w:奈克瑟斯奥特曼|奈克瑟斯奥特曼]]》,分别形容第二代适能者姬矢准(硬汉形象、信念坚定)与第三代适能者千树怜(温柔纯真、命运多舛),粉丝通过这一梗来赞叹两人在面对悲惨命运时依然坚持守护光明的高尚人格。
**'''最快最强''':源自《麦克斯奥特曼》宣传标语,因剧中其高频“吃瘪”(战败或被虐)和搞笑桥段,被网友反讽为“最快吃瘪、最强搞笑”。该梗常用来调侃其实力反差,有时也结合剧情结局被戏称为“最快最强最绿”
**'''你都守护了什么''':是出自特摄剧《[[W:梦比优斯奥特曼|梦比优斯奥特曼]]》第一集的经典名梗,由防卫队队员[[w:仁科克基|相原龙]]对战斗中破坏城市建筑的奥特曼大声呵斥。后来由于粉丝调侃,泛指在战斗或行动中造成严重副损伤(如拆迁式打斗),与其“守护”的初衷背道而驰的情况。
**'''超兽是没有痛觉的''':出自《[[w:艾斯奥特曼|艾斯奥特曼]]》,原话是艾斯奥特曼所说,意指由亚波人制造的超兽因非自然生物而不知疼痛,在《[[W:泽塔奥特曼|泽塔奥特曼]]》中艾斯教导泽塔时再次提到。这是一个由于剧情中超兽经常被攻击却不退缩、反被网友吐槽“那为什么会惨叫”而形成的经典吐槽梗。
*'''《[[w:假面骑士|假面骑士]]》系列相关''':
**'''原作:石森章太郎''':指在视频中出现骑摩托车、自行车甚至奇怪载具的画面时,网友刷此弹幕调侃。这代表了《假面骑士》系列经典开场:无论时代如何变迁,石森章太郎作为原作,其笔下的骑士标志性机车元素深植于每部作品中。
**'''假面骑士的末日到了''':源自《假面骑士剑》第43话反派天王路博史的台词。因其扮演者森次晃嗣曾饰演《赛文奥特曼》的诸星弹,该台词被观众用来调侃奥特曼“跨界”毁灭假面骑士,现多用于调侃演员跨系列出演或强力反派登场。
** '''发生什么事了?''':源于《[[w:假面骑士Revice|假面骑士Revice]]》国语版(第12集)中,角色变身时魔性且生硬的中文配音词,原意为英文待机音效“What's coming up”的错误直译。因语调夸张、重复洗脑,该台词在特摄圈及全网引发广泛二创与调侃,常用来吐槽翻译不走心、调侃突发离谱事件。
**'''肘飞[[w:科比|科比]],坠机''':是假面骑士Gavv弹跳软糖(Poppingummy)形态变身音效的空耳谐音梗。指变身音效中的“Poppingummy Juicy”(弹跳软糖·爆浆)在中文语境下听起来非常像“肘飞科比,坠机”,因其谐音极其荒诞且具反差感,在假面骑士粉丝圈内广为流传。
== 操作系统 ==
*'''瘟95/瘟98''':[[w:Windows 95|Windows 95]]/[[w:Windows 98|Windows 98]]:“Win”与“瘟”谐音,调侃死机率高)。
*'''Windows Mistake Edition''':[[w:Windows Me|Windows Me]]。被公认为最失败、最不稳定的版本。
*'''Win2K''':[[w:Windows 2000|Windows 2000]]。
*'''黑窗口''':[[w:MS-DOS|MS-DOS]]/[[w:DOS|DOS]]。
*'''叉屁''':[[w:Windows XP|Windows XP]]中XP的谐音。
*'''显卡杀手''':[[w:Windows Vista|Windows Vista]]。早期透明特效对硬件要求极高。
*'''瘟妻/吻妻''':[[w:Windows 7|Windows 7]]的谐音。
*'''渣7/渣妻''':Windows 7的贬称。
*'''叭噗''':[[w:Windows 8|Windows 8]]的贬称。
*'''掰开''':[[w:Windows 8.1|Windows 8.1]]的贬称。
*'''Bug10''':[[w:Windows 10|Windows 10]]的贬称,因其软件问题相较之前Windows多得名。
*'''Bug11''':[[w:Windows 11|Windows 11]]的贬称。
*'''磁贴、软件荒、1%''':[[w:Windows Phone|Windows Phone]] (WP)。讽刺其极低的市场占有率。
*'''小绿人''':[[w:Android|Android]]操作系统的商标,绿色的机械人<ref>{{cite web|url=http://takobear.weebly.com/201702608526356260322804024687/android|title=Android小綠人的由來?|date=2013-10-14|access-date=2020-04-06|archive-date=2020-11-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20201105084435/http://takobear.weebly.com/201702608526356260322804024687/android|dead-url=no}}</ref>。
*'''黑苹果(指在非苹果硬件上安装的macOS)、生产力工具、买屏幕送电脑''':[[w:macOS|macOS]]。
*'''围墙花园(形容其系统封闭性)、果粉操作系统''':[[w:iOS|iOS]]。
*'''安卓电脑操作系统''':[[w:Chrome OS|Chrome OS]],来源于[[w:户晨风|户晨风]]“[[#思想理论|苹果安卓相对论]]”,不过谷歌要推出区别于Chrome OS真正的安卓电脑操作系统。<ref>[https://www.zhihu.com/question/1954822852353164807 如何看待谷歌宣布将结合Gemini和安卓手机系统,于明年推出一款「安卓电脑操作系统」?]</ref>
*'''大板砖''':[[w:Symbian|Symbian]]。常与诺基亚耐操的特性绑定。
*'''三星版安卓、电视系统''':[[w:Tizen|Tizen]]。目前多见于三星智能电视。
*'''林纽克斯、企鹅、折腾''':[[w:Linux|Linux]]。
*'''大便''':[[w:Linux|Linux]]发行版操作系统[[w:Debian|Debian]]的谐音。
*'''地沟油''':Linux发行版操作系统[[w:Fedora|Fedora]]。
*'''洗发水''':Linux发行版操作系统[[w:Arch Linux|Arch Linux]]。
**'''滚挂''':由于采用滚动更新机制
**'''邪教''':用户群体忠诚度极高且喜欢劝人入坑
*'''友帮拓、休班兔''':[[w:Linux|Linux]]发行版操作系统[[w:Ubuntu|Ubuntu]]的谐音。
*'''K兔/X兔''':Ubuntu分支系统[[w:Kubuntu|Kubuntu]]/[[w:Xubuntu|Xubuntu]]。
*'''编译狂魔、手动挡''':[[w:Gentoo Linux|Gentoo Linux]]。因所有包都需要从源码编译
*'''绿蜥蜴、苏姐''':Linux发行版操作系统[[w:openSUSE|openSUSE]]。
*'''薄荷、薄荷糖''':Linux发行版操作系统[[w:Linux Mint|Linux Mint]]。
*'''果味Linux、全家桶''':[[w:deepin|deepin]] (深度)。UI风格曾被认为模仿macOS。
*'''小恶魔、真·服务器之王''':[[w:FreeBSD|FreeBSD]]
== 浏览器 ==
*[[w:Internet Explorer|Internet Explorer]]:
**'''下载器''':被讽刺唯一的用途就是用来下载Chrome或Firefox。
**'''前端噩梦''':因兼容性极差,让无数网页开发人员头疼。
**'''后知后觉''':因反应慢,常被做成梗图(例如:2024年才播报2020年的新闻)。
**'''瘟御''':Win与“瘟”谐音。
*[[w:Microsoft Edge|Microsoft Edge]]:
**'''翻版Chrome''':由于换用了Chromium内核。
**'''PDF阅读器''':早期版本(EdgeHTML内核)的PDF阅读体验极佳,被戏称正业是看文档。
**'''牛皮癣''':指微软在Windows中强力推送、难以卸载的行为。
*[[w:Google Chrome|Google Chrome]]:
**'''内存收割机/内存屠夫''':以极高的内存占用率闻名。
**'''谷歌浏览器''':官译。
**'''Chrome爸爸''':因其统治级的市场份额,让所有网页标准都不得不向其看齐。
*[[w:Chromium|Chromium]]:
**'''万恶之源''':因为几乎所有国产浏览器和新版 Edge 都是基于它开发的。
**'''套壳元祖'''
*[[w:Firefox|Firefox]] (火狐浏览器):
**'''最后的前线''':由于它是目前极少数坚持不使用 Chromium 内核的独立浏览器。
**'''插件狂魔''':早期以丰富的扩展插件著称。
*[[w:Safari|Safari]]:
**'''新时代的IE''':因为其内核更新缓慢且有一些独特的标准限制,成为了现代前端开发者的兼容性新噩梦。
**'''果粉专属'''。
*[[w:360安全浏览器|360安全浏览器]]/[[w:360极速浏览器|360极速浏览器]]:
**'''全家桶''':形容其背后的软件关联。
**'''数字浏览器''':360的代称。
**'''套壳之王''':曾因宣传“自研内核”实则套壳而引发争议。
*[[w:搜狗浏览器|搜狗浏览器]]:
**'''三级火箭''':源于搜狗的商业战略(输入法→浏览器→搜索)。
*[[w:傲游浏览器|傲游浏览器]]:
**'''马桶''':源于其读音类似“Mython”以及早期的非官方戏称。
**'''国产之光''':曾在海外市场有极高的占有率和评价。
*[[w:网景导航者|网景导航者]]:
**'''先烈''':[[w:浏览器大战|第一次浏览器大战]]的失败者,现代浏览器的鼻祖。
**'''火狐的前世''':网景倒闭前开源了代码,最终演变成了Firefox。
== 翻墙软件 ==
*[[w:NordVPN|NordVPN]]:
**'''北德''':字面直译。
**'''油管御用''':因其在YouTube极高的广告投放率,几乎每个博主都接过它的赞助。
*[[w:ExpressVPN|ExpressVPN]]:
**'''小红鱼''':其旧版Logo的形状。
**'''VPN界的爱马仕''':讽刺其价格极其昂贵。
*'''粒子/质子''':[[w:Proton VPN|Proton VPN]]。直译名。
*'''火点、盾牌''':[[w:Hotspot Shield|Hotspot Shield]]
*[[w:自由门|自由门]]/[[w:无界浏览|无界浏览]]/[[w:逍遥游 (软件)|逍遥游]]:
**'''鸽子''':自由门的Logo是一只鸽子)。
**'''佛系软件''':因其背景和独特的宗教/政治关联色彩。
**'''老三样''':指早期最常见的几款免费工具。
*[[w:Tor|Tor]] (洋葱路由):
**'''洋葱''':直译及其多层加密的特性。
**'''[[w:暗网|暗网]]入口''':因其常被用于访问 .onion 域名。
*[[w:GoAgent|GoAgent]]:
**'''GAE''':基于Google App Engine的缩写。
**'''上古神技''':曾是无数人的启蒙工具,现已基本退出舞台。
*[[w:V2Ray|V2Ray]]:
**薇儿/V2:简写及拟人化。
**'''大V'''
*[[w:Clash|Clash]]:
**'''小猫''':其Logo是一只戴着猫形头盔的图案)。
**'''崩坏''':曾因内核项目停更引发圈内动荡,被称为“小猫炸了”。
*'''灯笼''':[[w:蓝灯|蓝灯]]。直译及其Logo形状。
*'''哨子''':赛风。Logo像一个哨子
*[[w:Tuber浏览器|Tuber浏览器]]:
**'''公公''':因其虽标榜能看外网但阉割严重,被讽刺为“不完整的男人”。
**'''合法翻墙''':曾短暂上线,因有官方背景被称为“官方梯子”。
== 企业媒体 ==
===IT企业===
{{see also|w:互联网黑话}}
*'''不存在的公司/[[w:HTTP 404|404网站]]''':由于以下公司网站因为在中国大陆地区[[w:防火长城|被屏蔽]],所以常被如此称呼。
**[[w:Facebook|Facebook]]
***'''非死不可''':Facebook网站英文名的諧音。
***'''脸书''':对Facebook的直译。
***'''脸谱网''':对Facebook的翻译。中国媒体偶有使用,有时简称“脸谱”或者“脸书”。
***[[w:WhatsApp|WhatsApp]]
****'''瓦次普''':音译。
****'''绿泡泡''':因为其经典的绿色对话框风格。
***[[w:Threads|Threads]]
****'''串串''':直译名。
****'''文字版IG'''
****'''脆:'''常用音译。
***[[w:Instagram|Instagram]]
****'''Ins/IG''':最常用简称
**[[w:YouTube|YouTube]]
***'''油土鳖/有土鳖/优吐''':YouTube网站英文名的音译。
***'''油管子/油管''':YouTube網站音譯與直譯的結合。「You」音譯作「油」,「Tube」直譯為管子。
***'''你管''':YouTube直译,You直译为你,Tube直译为管。
***'''你二逼/U2B''':对YouTube的蔑称,「U」为「You」的缩写,「2B」为「Tube」的缩写。
***'''原版優酷/youko''':因為優酷大部分的版面和音也是取自於YouTube而得名。
**[[w:Google|Google]]
***'''辜狗''':Google的音译,使用谷歌搜尋又被稱為(把關鍵字)丟去餵狗。
***'''G加、死城''':[[w:Google+|Google+]]。因其在关停前活跃度极低。
**[[w:Flickr|Flickr]]
***'''雅虎相册''':曾被雅虎收购。
**[[w:Tumblr|Tumblr]]
***'''汤不热''':Tumblr的音译。
**[[w:Twitter|Twitter]]
***'''小蓝鸟''':因其公司的蓝鸟图标而得名。
***'''推特''':Twitter的音译
**[[w:雅虎|雅虎]]
***'''丫虎''';谐音。
**[[w:维基百科|维基百科]]
***'''喂鸡百科/危机百科''':谐音。
**[[w:Telegram|Telegram]]
***'''纸飞机''':来源于其经典的蓝色纸飞机图标。
***'''TG''':最通用的缩写代称。
***'''电报''':直译名。
**[[w:Discord|Discord]]
***'''DC''':最常见的简写。
***'''小迪'''。
***'''游戏聊天室''':因其最早服务于游戏玩家而得名。
**[[w:噗浪|噗浪]]
***'''肉骨头''':因为其特殊的横向时间轴机制,发文被称为“丢肉骨头”。
**[[w:LINE|LINE]]
***'''连我''':曾经的官方中文名。
***'''贴图工厂''':因为其表情包(布朗熊、可妮兔等)极其出名,周边比软件本身还火。
**[[w:Twitch|Twitch]]
***'''抽搐''':直译名。
***'''紫色直播网''':因品牌主色调。
**[[w:Reddit|Reddit]]
***'''红迪''':直译
***'''美版贴吧'''
**[[w:Quora|Quora]]
***'''美版知乎'''
**[[w:Bluesky|Bluesky]]
***'''蓝天''':直译名。
**'''拼贴趣、灵感库''':[[w:Pinterest|Pinterest]]
**'''部落格'''(台湾地区常用称呼)、'''个人空间''':[[w:Blogger|Blogger]]/[[w:WordPress|WordPress]]
**'''被民主了''':指在[[w:Facebook|Facebook]]、[[w:Twitter|Twitter]]、[[w:YouTube|YouTube]]等被中国封锁的社交网站的账号、贴子被封禁或删除。
*[[w:微软公司|微软公司]]
**'''M$''':指微软公司(Microsoft),将“S”换為“$”暗示其高层求財心態。
***類似的戲稱有[[w:世嘉公司|$EGA]]、[[w:索尼公司|$ONY]]等。此现象并非中国大陆特有,而是来自英语,参见[[w:en:Satiric_misspelling|讽刺错拼]]。
**'''巨硬''':指微软公司。“微软”二字的反称,常用于对微软公司的鄙夷语气。由于诺基亚以产品质量好,结构坚固耐摔,加上诺基亚曾有军工产业<ref>{{cite web |url=http://www.appvv.com/news/18904.shtml |title=诺基亚为何耐摔 因为曾经造过子弹? – 维维网新闻 |publisher=Appvv.com |date=2013-01-05 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160919131716/http://www.appvv.com/news/18904.shtml |archive-date=2016-09-19 |dead-url=no }}</ref>,被网友戏称坚硬无比,甚至网上流传可以用于开核桃,所以在收购[[w:诺基亚|诺基亚]]手机业务后也有引用该称呼<ref>{{cite web|url=http://news.chinaventure.com.cn/11/7/1378179073.shtml|title=微软变身“巨硬”:72亿美元收购诺基亚2部门_投资中国网_ChinaVenture.com.cn|access-date=2014-01-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20131227080727/http://news.chinaventure.com.cn/11/7/1378179073.shtml|archive-date=2013-12-27|dead-url=no}}</ref>。
**'''田牌''':微软新logo酷似“田”字
**'''1%''':因支付婊事件时,支付宝讽刺WP只有1%的份额。随后[[w:Windows Phone|Windows Phone]]用户用“I'm 1%”的标语对支付宝抗议及对WP用户的声援。后专指[[w:Windows Phone|Windows Phone]],有些语境下代指[[w:微软|微软]]。
**'''打工人三件套''':[[w:Microsoft Office|Microsoft Office]]。包含了Word、Excel、PPT。
**'''壁纸搜索引擎''':[[w:必应|必应]]:因其每日高清壁纸出名。
**'''网络电话鼻祖/跨国电话卡''':[[w:Skype|Skype]]。在其巅峰时期,它是很多人拨打国际长途的首选。
*[[w:亚马逊公司|亚马逊公司]]
**'''雨林''':字面意思。
**'''地球上最以客户为中心的公司''':官方Slogan延伸出的绰号。
**'''草帽团''':因Logo下方的箭头像个笑脸,也被戏称为微笑公司)。
*[[w:百度|百度]]
**'''摆渡''':百度的谐音。
**'''度娘''':百度的[[w:萌拟人化|萌拟人化]]<ref>{{Cite web |url=http://biz.ifeng.com/finance/special/money/anli/detail_2012_01/11/140903_0.shtml |title=解读2012开年“度娘”的事件营销 |accessdate=2012-01-11 |archive-date=2020-08-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200809060354/http://biz.ifeng.com/finance/special/money/anli/detail_2012_01/11/140903_0.shtml |dead-url=no }}</ref>{{NoteTag|关于“度娘”的来历的最流行说法是[[w:百度贴吧|百度贴吧]]禁止创建与[[w:鸡|鸡]]相关的贴吧,被戏称为“百度无鸡吧(巴)”,而鸡巴指[[w:阴茎|阴茎]],因而被设定为女性。}}
**'''狼厂''':因百度内部信息曝光,李彦宏鼓励狼性淘汰小资,故网民称为狼厂。
**'''度熊''':因为百度的LOGO类似一只熊爪,而且现在百度官方也顺势推舟以熊为吉祥物,并在旗下产品[[w:百度贴吧|百度贴吧]]中推出槑熊表情。
**'''[[w:百度|百度一下]]''':原为百度广告语,现已成为大陆一些只会使用百度搜索引擎人群的代名词。
**'''锑度''':起于百度[[w:化学|化学]]吧,其中[[w:锑|锑]]的化学符号为“Sb”,又是“[[w:傻屄|傻屄]]”的汉语拼音缩写,用于[[w:对百度的争议|对百度的批评]]。
**'''百毒''':百度的谐音,蔑称,用于[[w:对百度的争议|对百度的批评]]。
**'''裁缝店''':[[w:百度百科|百度百科]]。讽刺其内容多为各处剪裁拼凑。
**[[w:百度贴吧|百度贴吧]]相关
***'''窝窝吧/山口山吧''':百度[[w:魔兽世界吧|魔兽世界吧]],热门贴吧之一,源自魔兽世界的英文缩写“WOW”。
***'''[[w:帝吧|帝吧]]/D吧/D8/屌吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=李毅 李毅吧],热门贴吧之一,源自[[w:李毅 (足球运动员)|李毅]]的外号“大帝”。李毅吧内成员大多数素质低下,被戏称为“屌丝,鸡巴毛”。
****'''翔''':意指“屎”。出自百度李毅吧著名网友李翔名言“我就是一坨屎”,故吧友从此以翔代屎,并逐渐推广出去。有例句为“黑出翔了”。
***'''戒吧/太监吧/割屌吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=戒色 戒色吧]的称呼,因戒色吧内有出现大量不能彻底禁欲而自残的人,被称为“割屌吧”,更有“戒色大法好,割屌保平安”的恶搞词。且因为戒色吧内存在大量[[w:法轮功|法轮功]]的支持者以及[[w:愤青|愤青]]等备受恶评。
***'''卡吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=显卡 显卡吧]的简称,自称国内最大同性交友平台和最大硬件论坛,成员自称卡巴基佬,简称卡基,卡巴基佬来源于杀毒软件[[w:卡巴斯基實驗室|卡巴斯基]]的谐音卡吧死基。
***'''图吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=图拉丁 图拉丁吧]的简称,“[[w:图拉丁|图拉丁]]”是英特尔[[w:奔腾III|奔腾III]]CPU的架构名称,以“最低的价格配出最优质的电脑”为目标的贴吧,成员自称图吧垃圾佬,因为该吧的成员经常出没于二手市场,基本都能以较低的价格获得较优质的电脑配件。有打油诗:“三千预算进图吧,学校对面开网吧”。
***'''安吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=Android Android吧]的简称,以讨论移动设备为主。该吧成员自称“安吧基佬”,同时也衍生了“'''安三幻'''”,“'''安吧基佬大水逼,发帖全部带滑稽'''”等其他网络语言。
****此外,与上述三个贴吧关系密切,成员亦常被称为“XX基佬”的贴吧有“WP7吧”(78)、“高通吧”(通吧)、“笔记本吧”(笔吧)等。
***'''婊吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=bilibili bilibili吧]的戏称,因为此吧经常上演各种“婊人”大戏。
***'''战吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=萌战 萌战吧]的简称,其中的萌战专指[[w:2ch|2ch]][[w:萌战|萌战]]。
***'''兔吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=那年那兔那些事儿 那年那兔那些事兒吧],起初被認為是[[w:自干五|自干五]]的集中地,但现成员多为盲目极端爱国者。目前此吧成员多在航空母舰吧。
***'''纳吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=纳年纳兔纳些事儿 纳年纳兔纳些事兒吧],与“兔吧”相对,为极端主义者以及反政府的异见分子的集中地,对于与他们政见不同的人多会使用人肉搜索以及聚众斗殴,参见'''[[w:侯聚森|“7.22”治安案件]]'''。目前由于该吧充斥着大量的反社会反政府言论已经被取缔。<ref>[http://opinion.people.com.cn/n/2015/0728/c1003-27374856.html “纳吧”的前世今生] 人民网</ref><ref>[https://news.cntv.cn/2015/07/31/ARTI1438340587702181.shtml “纳吧”被封,网上黑恶势力去哪儿了?] 中国中央电视台</ref>
***'''神吧''':[https://tieba.baidu.com/f?kw=神奈川冲浪里 神奈川冲浪里吧]的简称,与“兔吧”相对,现成员多为盲目极端反华者。目前此吧成员多在中国人口吧。
***'''二吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=二戰 二戰吧]的簡稱,為一個比較大的軍事貼吧,里面人员鱼龙混杂,立场忽左忽右。
***'''车吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=火车 火车吧]的简称。
***'''核吧''':[https://tieba.baidu.com/f?kw=核战避难所 核战避难所吧]的简称,此吧因发布大量二次元猎奇内容而出名。
***'''抗吧''':[https://tieba.baidu.com/f?kw=抗压背锅 抗压背锅吧](原抗压吧)的简称。
***'''宫吧/拱坝''':[https://tieba.baidu.com/f?kw=宫漫 宫漫吧](原[[w:後宮型作品|后宫动漫]]吧)的简称。
****'''宫吧老哥''':宫吧吧友的统称,因讨论话题比其他动漫吧多样(如各种性癖、爱情观等)而得名。而在吧内活动的[[w:伪娘|伪娘]]则被称为“宫吧老姐”。
****'''宫吧老哥很喜欢''':由于宫吧风气的转变,使得吧内讨论话题如“[[w:绿帽子#日语|NTR]]”“[[w:萝莉控|炼铜]]”等话题愈加流行,此后在涉及该主题、情节的作品上皆有此评论的出现。该吧小吧主“黄毛叔”曾对此发贴,其中一句“求你们别说宫吧老哥喜欢了,宫吧老哥不喜欢,宫吧老哥只想要社保([[w:射精|射爆]])”成为衍生句而流行网络。
****'''咕噜咕噜''':象声词,此处指[[w:口交|口交]]技术很好。出自2013年宫吧吧友“茶道赛高”与“草根大少”的对话,后期被其他网友再次利用并流行,只要有“茶道赛高”(或其高仿号)的贴子就会有网友在贴下回复此梗。
*阿里巴巴相关:
**'''某宝/X宝/马云家''':指[[w:淘宝网|淘宝网]],因中国大陆部分网站将“淘宝”作为关键字过滤,网友为规避屏蔽而使用。<ref>[https://www.zhihu.com/question/21452468 喜欢把「淘宝」说成「某宝」的人都是什么心态?]</ref>
***'''亲,我们这边的建议是''':[[w:淘宝|淘宝]]客服回应用户时的用语格式,一般用于调侃他人因一些很简单的问题而束手无策,多用于讽刺。
****'''亲,我们这边的建议是你继续做梦呢''':讽刺对方胡说八道,在对方说出一些不切实际的幻想时使用。
***'''知道了快删掉''':因淘宝商家饥饿营销,很多时候都需要抢才能买到。于是此评论常常出现于上新预告中。
**'''马云家的猫/猫厂''':指[[w:天猫|天猫]],来源于其Logo的黑猫形象
**'''支付婊/iBitch''':指[[w:支付宝|支付宝]],因在2014年时,支付宝宣布在尚未发布的[[w:Apple Watch Series 1|Apple Watch]]上适配支付宝客户端,而在[[w:Windows Phone|Windows Phone]]平台的支付宝客户端功能较其他系统版本不全而被用户投诉。随后支付宝官方微博转载1%漫画暗讽WP用户而得名。后在2016年时讽刺支付宝客户端的流氓行径(详见支付宝窃取隐私事件)。iBitch为仿苹果i系命名法,主要用于讽刺支付宝跪舔苹果平台的行径。
**'''撕逼鱼/咸鱼''':指[[w:淘宝|淘宝]]的二手平台[[w:闲鱼|闲鱼]],咸鱼取自谐音。撕逼鱼因为闲鱼平台上出现争吵言论因此而得名。
**'''缺德地图''':指[[w:高德地图|高德地图]]。是因为其导航路线在某些场景下极其离谱,如强制带人穿过窄巷、走村道、无人区,或在高峰期导航至拥堵小路,导致用户体验不佳。但这实质是其为规避主干道拥堵而采取的极端规划。<ref>[https://www.zhihu.com/question/2261825080 高德地图为什么可以这么缺德又愚蠢?]</ref><ref>[https://cloud.tencent.com/developer/news/1310489 为什么高德地图被称为缺德地图?网友经历笑疯了,一个比一个炸裂]</ref><ref>[https://chejiahao.autohome.com.cn/info/9239055 为什么高德地图被被称为缺德地图呢?老司机:要学会扬长避短]</ref>
**'''福报厂''':代指阿里巴巴公司以及马云旗下的所有公司,马云曾在社交平台发表 “996(九点上班九点下班工作六天无加班费)是福报”的言论引起群众不满<ref>[https://www.zhihu.com/question/319774219 如何看待马云4月11日在内外直播中将996称为「修来的福报」?]</ref><ref>[https://www.huanqiu.com/article/9CaKrnKjKku 说完“996是福报”,马云又出来解释了] 环球网</ref>
**'''余杭常青树(常用)/余杭不倒翁(少用)''':尤其代指阿里巴巴的法务部门和公关。因为阿里巴巴总部位于余杭,且在余杭地方法院胜诉率非常高,而被称为余杭常青树。
***注:有时候会和其他几句话连用。全文:南山必胜客(腾讯),龙岗无敌手(华为),福田流氓头(中国平安),坪山不倒翁(比亚迪),余杭常青树(阿里巴巴),海淀不倒翁(字节跳动),仓山不老松(宁德时代)。
[[File:Tencent binghai building202012.jpg|thumb|深圳市南山区腾讯总部]]
*腾讯
**'''疼讯/疼逊''':“[[w:腾讯|腾讯]]”的谐音,贬义用法,用于对腾讯的各种不良做法的不满。<ref>[https://www.zhihu.com/question/5089233100 如何看待网易对腾讯“借鉴”行为的谴责与批判?]</ref>
**'''[[w:企鵝|企鵝]]''':指[[w:騰訊|騰訊]],企鵝為[[w:騰訊QQ|騰訊QQ]]的商標。
***'''鹅厂''':同指腾讯,因其商标为企鹅。<ref>[https://www.sohu.com/a/391184618_100723 腾讯、阿里、字节跳动、百度....各大厂新绰号,不看你就凹特了]</ref><ref>[https://www.163.com/dy/article/EBKPM5AD05317AI0.html 腾讯“鹅厂”,网易“猪厂”,这两个互联网巨头的外号怎么来的?]</ref><ref>[https://hss.cuhk.edu.cn/article/73 同学心得 || 下“鹅厂”记——港中大(深圳)腾讯总部的通识之旅] 香港中文大学深圳分校</ref><ref>[https://socialbeta.com/campaign/13900 腾讯鹅厂升级了一家鹅场]</ref>
***'''渣Q''':类似渣浪,对[[w:腾讯|腾讯]]的蔑称,尤其指[[w:腾讯视频|腾讯视频]]。
**'''南山必胜客''':尤其代指腾讯的法务部门和公关。因为腾讯总部地处深圳市南山区,且在南山区人民法院胜诉率高达百分之九十以上,而在外地只有五五开,并且在外地总是提起地域管辖权异议,从而被称为南山必胜客。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/565197601 宇宙大厂腾讯,为什么被称为“南山必胜客”?]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1QX4y1J7dL/ 【腾讯8】腾讯法务,南山必胜客,亚洲第一法务天团,竟惨遭败北于一女子]</ref><ref>[http://www.socio-legal.sjtu.edu.cn/wxzy/info.aspx?itemid=4314&lcid=29 陈杭平|资本“俘获”地方司法了吗?— —基于2018-2020年南山法院涉腾讯判决书的分析] 上海交通大学中国法与社会研究院</ref><ref>[https://finance.sina.cn/chanjing/gsxw/2021-03-26/detail-ikknscsk1711940.d.html “南山必胜客”十年记:这份荣耀不只属于腾讯法务]</ref>
***注:有时候会和其他几句话连用。全文:南山必胜客(腾讯),龙岗无敌手(华为),福田流氓头(中国平安),坪山不倒翁(比亚迪),余杭常青树(阿里巴巴),海淀不倒翁(字节跳动),仓山不老松(宁德时代)。<ref>[http://www.ipforefront.com/article_show.asp?id=1099&BigClass=%E8%B5%84%E8%AE%AF “龙岗无敌手”,“南山必胜客”,“海淀不倒翁”,宁德时代:“仓山不老松”?]</ref>
**'''逗鹅冤''':网友嘲讽腾讯被社会人员诈骗冒充老干妈公司接了广告为老干妈免费宣传了。<ref>[http://js.people.com.cn/BIG5/n2/2020/0702/c359574-34127562.html 撞上老干妈,腾讯“逗鹅冤”!] 人民网</ref><ref>[https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_8088075 “逗鹅冤”事件几大疑点:腾讯如何被“骗”?嫌疑人图什么?] 澎湃新闻</ref><ref>[https://www.gxnews.com.cn/staticpages/20200702/newgx5efd8013-19662413.shtml 撞上老干妈,腾讯“逗鹅冤”!] 中国新闻网</ref><ref>[https://www.zaobao.com/forum/zaodian/hu-sheng-zhi-shu/story20200709-1067573 陈婧:腾讯被骗 “逗鹅冤”不冤?] 联合早报</ref><ref>[https://m.cyzone.cn/article/593810.html “逗鹅冤”大结局:追忆小马哥发家史]</ref><ref>[https://m.xinminweekly.com.cn/content/15338.html 陶华碧:“逗鹅冤”]</ref>
**'''绿钻、版权富翁''':[[w:QQ音乐|QQ音乐]]
**'''办公版QQ/良心版QQ''':[[w:TIM (聊天软件)|TIM]]。早期因为界面简洁、无广告,被视为腾讯少有的良心之作。
**'''鹅厂视频、财大气粗''':[[w:腾讯视频|腾讯视频]]。
**'''企鹅微博''':[[w:腾讯微博|腾讯微博]](现已关停)
**'''腾讯大模型''':[[w:腾讯元宝|腾讯元宝]]
**[[w:微信|微信]]:
***'''巨魔''':调侃其安装包体积巨大,且极其占用手机内存。
***'''小而美''':这是用户最常用的反讽绰号,源于微信创始人曾评价微信是“小而美”的产品,但现在动辄几十GB的占用让其成为了“大而肥”。
***'''绿色软件''':因图标颜色,也常被调侃为“在绿色的边缘试探”。
*[[w:eBay|eBay]]
**'''赛博[[w:跳蚤市场|跳蚤市场]]''':因其以个人二手拍卖起家。
**'''电子垃圾集散地''':极客圈调侃在此能淘到各种古董电子产品。
**'''狗家/狗厂''':来源于其吉祥物金属狗Joy。
*'''二手东''':[[w:京东|京东]]。由于早期京东极其宽松的退货政策,导致部分用户担心买到拆封过的退货产品,由此得名。
*'''狗眼''':[[w:搜狗|搜狗]]:早年对搜狗搜索的调侃,现较少使用。
*'''死鱼/鲨鱼''':[[w:斗鱼直播|斗鱼直播]]。源于其Logo形象。
*'''牙虎/电竞养老院''':[[w:虎牙直播|虎牙直播]]。
*'''约炮神器''':[[w:陌陌|陌陌]]。早期最著名的标签。
*'''赛博相亲角''':指婚恋交友网站[[w:珍爱网|珍爱网]]和[[w:百合网|百合网]]。
*网易
**'''黄易/养猪网''':“黄易”指网易会给一些擦边球的内容,以及很多评论者口无遮拦,涉黄等的话题太多。大部分情况下是网易用户的戏谑性自嘲。“养猪网”指网易CEO丁磊前几年开始投资养健康猪,后也指大部分网易跟帖者素质低下以及充斥着各种诸如地域歧视、散布极端主义等反面发言。<ref>[https://paper.people.com.cn/hqrw/html/2009-03/10/content_263906.htm 网易老板为何要养猪] 人民网</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/292192130 网易为何有养猪场之称啊?]</ref><ref>[https://www.forbeschina.com/technology/46241 互联网养猪10年,网易们改变了什么?] 福布斯中国</ref>
**'''猪厂''':由“养猪网”衍生而来,一般特指网易游戏部门。
**'''网抑云''':网易云音乐。网易云音乐的评论区经常会出现一些格调哀伤的评论,被批评是无病呻吟,甚至有人嘲讽为“人均抑郁症”。<ref>[http://news.cyol.com/gb/articles/2021-05/08/content_WKWBlfL9m.html 为什么大家都爱“网抑云”?] 中青在线</ref>
*[[w:小红书|小红书]]
**'''小红薯''':官方称呼用户的方式。
**'''标记我的生活:'''标语。
**'''名媛百科''':调侃部分炫富内容。
**'''小遗书:'''贬称。源自其它社交平台的网民(如Threads的中文区用户)对某些发表侮辱攻击,谩骂和违反常识的评论,帖子,视频的小红书用户之反感。
*'''拼夕夕/-{并}-夕夕''':[[w:拼多多|拼多多]],因充斥仿冒名牌山寨品且质量欠佳而得名,“并夕夕”为缺字写法。<ref>[https://www.zhihu.com/question/296885535 拼多多为什么要叫拼夕夕?]</ref>
*'''东南亚拼多多''':[[w:虾皮购物|虾皮购物]] (Shopee)。形容其早期靠低价补贴迅速占领东南亚市场的策略。
*'''阿北''':[[w:豆瓣|豆瓣]]。创始人名字,常被用户用来调侃系统的古怪算法。
*'''数字/大数字''':[[w:奇虎360|奇虎360]]的戏称,因为360是纯数字。
**'''快搬运''':[[w:快视频|快视频]]。曾因搬运B站视频引发巨大争议。
*[[w:乐视|乐视]]
**'''PPT公司''':讽刺贾跃亭时期的融资风格
**'''窒息''':源于“为梦想窒息”。
*'''央视电影频道网络版''':[[w:1905电影网|1905电影网]]。为CCTV-6旗下的影视服务网站。
*'''涯叔''':[[w:天涯虚拟社区|天涯虚拟社区]]拟人化。
*'''中国版Facebook''':[[w:人人网|人人网]]
*'''渣浪''':对[[w:新浪|新浪]]的憎称,起初指新浪视频官方审核时会删掉一些正常的视频,而一些不合规定的视频却被保留<ref>{{Cite web |url=http://wiki.acfun.tv/index.php/%E6%B8%A3%E6%B5%AA |title=渣浪 - AcFun WIKI 天下基友是一家 |accessdate=2012-07-02 |archive-date=2012-09-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120913055937/http://wiki.acfun.tv/index.php/%E6%B8%A3%E6%B5%AA |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.biliwiki.org/index.php/%E6%B8%A3%E6%B5%AA |title=渣浪 - BILIWIKI |accessdate=2012-07-02 |archive-date=2013-05-02 |archive-url=https://archive.is/20130502224900/http://www.biliwiki.org/index.php/%E6%B8%A3%E6%B5%AA |dead-url=no }}</ref>;现在亦暗指[[w:新浪微博|新浪微博]]的偏颇不公的审查,阻碍人文氛围的建构与纵容极端互害思潮的泛滥。
**新浪微博
***'''围脖''':[[w:微博|微博]]的谐音,由于其市场地位,一般指[[w:新浪微博|新浪微博]]。
***'''微博人民共和国/微共/浪国''':讽刺新浪微博充斥着戾气以及“键盘侠”行为,犹如“独立王国”。
*'''中国Twitter鼻祖、王兴的自留地''':[[w:饭否|饭否]]
*'''逼乎''':指[[w:知乎|知乎]],讽刺知乎部分用户喜欢装逼,发布如“谢邀,人在美国,刚下飞机”等。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1mZ421i7uv/ 【知乎1】知乎为何变逼乎?精神病变成了知名大V,周源创立知乎]</ref>
**'''[[w:知乎|知乎]]体''':中国问答网站知乎上常见的固定句式。包括但不限于''':
***'''如何评价xxx''':要求对方写出对一种事物的长篇评价。
***'''xx是一种什么样的体验''':要求对方讲一个与“xx”(“xx”通常指一种行为)相关的故事。
**'''谢邀,人在美国,刚下飞机……''':源自[[w:知乎|知乎]]某些用户的回答,多用于讽刺某些知乎或其它问答网站用户胡编乱造、吹嘘自己、自视清高的行为。具有“泻药”等谐音变种。
*[[w:迅雷|迅雷]]
**'''逊雷''':“迅雷”的谐音。
**'''渣雷/吸血雷/垃圾雷/流氓雷/地雷''':形容网民对迅雷“[[w:迅雷#“吸血”问题|吸血]]”、“[[w:迅雷#“盗链”问题|盗链]]”等问题的强烈不满。<ref>[https://tsingjyujing.github.io/blog/other-tech/fuck-thunder.html 干掉吸血的迅雷,重塑和谐P2P环境]</ref><ref>[https://linux.do/t/topic/221534 科普一下吸血雷]</ref><ref>[https://juejin.cn/post/7571338749197303858 迅雷为什么成了“吸血雷”:p2p网络技术初探]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/562989944 吸血迅雷,别再惯着它了!这才是BT下载速度!!!]</ref>
*[[w:Adobe|Adobe]]
**'''全家桶''':指PS、PR、AE等一系列软件。
**'''正版受害者''':调侃早期正版验证困难,盗版反而好用。
*'''解码器之王(巅峰时期)、广告影音(后期崩坏时)''':[[w:暴风影音|暴风影音]]。
*'''宅男神器''':快播。因其点对点传输机制。
*'''Hello Kugou''':[[w:酷狗音乐|酷狗音乐]]。标志性的开机提示音。
*'''时代的眼泪''':[[w:千千静听|千千静听]]。被百度收购前是无数人的本地音乐首选。
*'''港台版酷狗''':指台湾音乐串流平台[[w:KKBOX|KKBOX]]。
*'''MV仓库''':[[w:音悦台|音悦台]]。现已没落。
*'''文艺青年聚集地''':[[w:虾米音乐|虾米音乐]]。因其音乐分类专业但现已关停,也被称为“死掉的小虾米”。
*'''破解版天堂''':[[w:酷我音乐|酷我音乐]]。早期因资源限制少、易破解而闻名。
*'''萌百''':[[w:萌娘百科|萌娘百科]]。
*'''巴哈''':[[w:巴哈姆特电玩资讯站|巴哈姆特电玩资讯站]]
**'''动画疯、疯''':[[w:巴哈动画疯|巴哈动画疯]]
*'''维基农场''':[[w:Fandom|Fandom]]。
*Acfun
**'''A站''':指视频弹幕网站[[w:AcFun|AcFun]]。<ref name="二次元信息大科普"/><ref name="让字幕飞"/>
**'''A岛''':指匿名论坛网站[[w:A岛匿名版|A岛匿名版]],后来独立于Acfun,规则类怪谈就出自于此。
**'''缺B乐''':源自对AcFun名称中“Ac”(“ABC”中缺少“B”)和“Fun”(中文有“欢乐”的含义)的戏谑性解释,也暗含AcFun网友自嘲“没有女朋友”的意味。
**'''AvFun''':对AcFun的戏称,因AcFun时常出现不适合未成年人观看的内容(福利),被网友调侃为自从上了AcFun,再也不用上……(其他涉黄网站),简称“自从再也”。
**'''猴山''':这里的“猴”即“[[w:鹳狸猿|鹳狸猿]]”,表示对A站管理阶层的称呼<ref>[https://www.sohu.com/a/694066718_184641 A站被曝不再续约UP主,快手终究没能拯救“猴山”]</ref><ref>[https://m.ikanchai.com/pcarticle/195812 资金、版权、内部混乱压垮A站,猴山还有重新站立的可能吗?]</ref><ref>[https://www.51cto.com/article/565965.html A站凉了,百万“猴子”无家可归]</ref>
*bilibili
**'''B站''':指视频弹幕网站[[w:bilibili|bilibili]]。<ref name="二次元信息大科普"/><ref name="让字幕飞"/>
**'''炮姐''':由于bilibili音近电流声biribiri,而该称呼为《[[w:魔法禁書目錄|魔法禁書目錄]]》系列作品中男主角[[w:上条当麻|上条当麻]]对女主角之一[[w:御坂美琴|御坂美琴]]的称呼,而炮姐则是网友对[[w:御坂美琴|御坂美琴]]的爱称,且网站早期也有使用美琴的画像作为网站形象标识,因而得称。有时也表示对B站管理阶层的称呼。<ref name="让字幕飞"/>
**'''小破站''':最早其实出自AcFun(A站)。早期A站服务器极不稳定且经常崩溃,用户便戏称其为“破站”。后来大量原A站用户转移至B站,这一调侃称谓也被沿用过来,久而久之就成了B站的标志性爱称。
**'''皇协站''':B站经常被批亲日氛围浓厚,甚至是蓄意打压反日言论,如同抗战时期的“[[w:皇协军|皇协军]]”。
**'''粉紅站''':bilibili移动端的主题色为粉红色,也有人指其後期運營等靠攏當局組織如[[w:中國共青團|共青團]],也聚集不少疑似粉紅,彈幕評論等在部分區域會充斥大量煽動極端主義情緒、影響人文多元探討的發表,因而得名。
**'''屑站''':因公司内部运营方式和网站环境造成了很多人的不满和反感而得名。使用此名者大多对其持有上述态度。“屑”字用法来源于网络[[w:網路爆紅事物|迷因]]“[[w:仲夏夜之淫梦|仲夏夜之银梦]]”。
**'''逸国/睿国''':bilibili的创办者名为徐逸,后来由前金山毒霸事业部总经理陈睿接手,意思同上。同时也讽刺一些B站脑残粉的行为。
***'''逸斯兰国/大逸本帝国''':谐音[[w:伊斯兰国|伊斯兰国]]/[[w:大日本帝国|大日本帝国]],讽刺B站粉丝的某些极端行为。
**'''批哩批哩/批站''':谐音。“批”同时也是[[w:四川话|四川话]]“屄”的谐音,含侮辱意味。
***'''bog/逸小将/睿小将/批小将''':讽刺某些B站粉丝无原则为B站辩护的极端言论。
***'''pilipili''':谐音,意同批哩批哩。
**'''童站''':出自斗鱼“说的道理”二创评论区,意指bilibili平台充斥过多幼稚言论或重复率高的评论。
*'''N站''':指日本弹幕视频网站[[w:Niconico|Niconico]]。<ref>{{Cite web |url= http://ent.sina.com.cn/v/j/2015-07-17/doc-ifxfaswf7459759.shtml |title= 策划:A站?B站?你知道还有个N站么? |date= 2015年7月17日 |publisher= 新浪娱乐 |language= zh-cn |access-date= 2024-05-09 |archive-date= 2024-05-09 |archive-url= https://web.archive.org/web/20240509145848/http://ent.sina.com.cn/v/j/2015-07-17/doc-ifxfaswf7459759.shtml |dead-url= no }}</ref>
*'''P站''':指日本同人画、插画作品分享站点[[w:Pixiv|Pixiv]]。也可以指成人色情视频网站[[w:PornHub|PornHub]]。
*'''高登''';香港老牌论坛[[w:高登讨论区|高登讨论区]]
*'''连登''':[[w:LIHKG讨论区|LIHKG讨论区]]:源于其网址,现为香港极高活跃度的论坛。
*'''油库''':[[w:优酷|优酷]]。谐音。
*'''奇异果、271''':[[w:爱奇艺|爱奇艺]]。
*'''慢脚''':[[w:快手|快手]]
**'''慢脚文化''':网络上针对某些短视频平台上低俗、擦边、违背未成年人身心健康的内容的一种戏称和批判(“慢”对“快”,“脚”对“手”)。这种网络亚文化以吸引未成年人关注和效仿为特征,包含炫耀早婚早育、扭曲价值观、极端减肥、模仿高危动作及拍摄低俗色情倾向短视频等不良内容,严重侵蚀未成年人三观,被认为是一种“污毁童真”的畸形生态。<ref>[https://news.cctv.com/2024/10/08/ARTInDCNkIfcQOARrEf9Drmi241008.shtml “慢脚文化”侵蚀未成年人价值观]</ref>
*'''奶飞/奈飞''':[[w:Netflix|Netflix]] (网飞)。谐音。
*'''俄版脸书''':指俄罗斯社交网站[[w:VKontakte|VKontakte]] (VK)。
*'''无名''':[[w:无名小站|无名小站]]。台湾地区2000年代初期的网络神话,无数网红的发源地。
*'''阴间论坛''':指台湾[[w:批踢踢实业坊|批踢踢实业坊]]。由于该站仍采用[[w:BBS#Telnet BBS|Telnet BBS]]技术(Web网页版也采用了Telnet BBS的风格),色调昏暗,且言论被认为极为“反人类”,因此得名。<ref>{{Cite web |url= https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2022805W0250 |title= PTT登上微博暴紅被取名「陰間論壇」 介面設計竟遭小粉紅吐槽! |date= 2022-08-05 |publisher= 民視新聞網 |language= zh-tw |access-date= 2024-05-09 |archive-date= 2024-05-09 |archive-url= https://web.archive.org/web/20240509145859/https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2022805W0250 |dead-url= no }}</ref><ref>{{Cite web |url= https://www.jfdaily.com/news/detail?id=101271 |title= 太惨了,昨天岛内一堆人还在拿“中国人与狗不得入内”自嗨 |author= 环球网 耿直哥 |date= 2018年8月22日 |publisher= 上观新闻 |language= zh-cn |access-date= 2024年5月9日 |archive-date= 2024年5月9日 |archive-url= https://web.archive.org/web/20240509145846/https://www.jfdaily.com/news/detail?id=101271 |dead-url= no }}</ref>
*'''字节跪动''':[[w:字节跳动|字节跳动]],讽刺其在美国总统特朗普威胁封杀[[w:TikTok|TikTok]]后当天即向特朗普政府妥协的行为。<ref>[https://www.zhihu.com/question/411674254 为什么都在骂字节跳动跪的太快?事实真的如此吗?]</ref>
**'''海淀不倒翁(常用)/海淀必胜客(少用)''':尤其代指字节跳动的法务部门和公关。因为字节跳动总部位于海淀,且在海淀地方法院胜诉率非常高,而被称为海淀不倒翁。
***注:有时候会和其他几句话连用。全文:南山必胜客(腾讯),龙岗无敌手(华为),福田流氓头(中国平安),坪山不倒翁(比亚迪),余杭常青树(阿里巴巴),海淀不倒翁(字节跳动),仓山不老松(宁德时代)。
**'''抖爸爸、奶头乐''':抖音。指其令人上瘾的机制。
**'''字节版GPT''':[[w:豆包|豆包]]
*'''老铁、精神小伙大本营''':[[w:快手|快手]]。源于早期的土味短视频风格。
*[[w:ICQ|ICQ]]:
**'''QQ的爸爸''':因为腾讯 QQ 早期(OICQ)是模仿 ICQ 而来的。
**'''喔噢''':模仿其标志性的系统提示音。
*[[w:方正集团|方正集团]]
**'''校企巨头''':曾是中国最大的校办企业,背景显赫。
**'''汉字守望者''':来源于其核心的排版与字库技术,几乎承包了中国绝大部分出版物的字体,“[[w:方正字体|方正字体]]”是其最深刻的符号。
*'''电脑界的二公子''':[[w:清华同方|清华同方]],与清华紫光并称为清华校企的两大支柱。由于其产品线从电脑到核技术探测极其广泛,常被视为带有学术光环的“全能手”。
*[[w:甲骨文公司|甲骨文公司]] (Oracle):
**'''法务公司''':讽刺其酷爱打官司,特别是与Google针对Java的诉讼。
**'''红色巨人'''
*'''[[w:UC浏览器|UC]]震惊部''':指UC新闻的标题总是非常夸张,通常以“震惊!”或类似感叹词开头。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/63015503 UC震惊部到底是什么样的存在]</ref>
*'''和谐你全家''':[[w:綠壩·花季護航|绿坝花季护航]]的衍生梗。
*'''ClosedAI''':[[w:OpenAI|OpenAI]]。讽刺其从开源转向闭源。
**'''查特、全知者''':[[w:ChatGPT|ChatGPT]]
*'''国产之光、理科生AI''':[[w:DeepSeek|DeepSeek]] (深度求索)。因其在数学和代码领域的强势表现。
*'''AI西夏文''':在要求AI生成带有中文字符或复杂符号的图片时,AI往往无法生成准确的汉字,而是生成一种类似汉字、笔画极其繁杂、结构方正但无法辨认的伪文字。由于西夏文与汉字形似而结构不同、笔画繁多,网友戏称这种乱码为“AI西夏文”。
===媒体新闻===
*'''路边社''':指道听途说、没有事实依据的消息新闻,源自[[w:路透社|路透社]]。
*'''背后的原因令人暖心''':讽刺[[w:搜狐新闻|搜狐新闻]]等中国大陆媒体常用该成句作标题。常被拿来搭配中国的负面新闻,如“环卫工被拖欠工资,背后的原因令人暖心”“女子被殴打至死,背后的原因令人暖心”。
*'''C站、CCAV、CCGV、朝廷台、央妈''':对[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]](CCTV)的谑称,AV在网络有指代[[w:黄片|黄片]]的含义。由于央视不时会重点报导娱乐圈违法违纪事件,导致社会关注从偏向娱乐的A站(AcFun)和B站(bilibili)转向较为严肃的CCTV,因此有网民将三者齐名。
**'''一哥/第一台''':[[w:中国中央电视台综合频道|央视综合频道]](CCTV1)。作为旗舰频道,拥有最权威的地位。
**'''股市晴雨表/财富频道''':[[w:中国中央电视台财经频道|央视财经频道]](CCTV2)。因其《交易时间》等节目是老股民的每日必看。
**'''春晚大本营/艺术台''':[[w:中国中央电视台综艺频道|央视综艺频道]](CCTV3)。不仅是[[w:中国中央电视台春节联欢晚会|春晚]]的主要出口,也因曾长期播放《[[w:星光大道|星光大道]]》等节目被视为百姓舞台。
**'''海外窗口/台湾新闻台''':[[w:中国中央电视台中文·国际频道|中文·国际频道]](CCTV4)。因其《[[w:海峡两岸 (电视节目)|海峡两岸]]》节目在内地观众中影响力极大,常被调侃为“专门看对岸怎么了”的频道。
**'''熬夜台''':[[w:中国中央电视台体育频道|央视体育频道]](CCTV5)。体育迷的统称,在大赛期间则是无数人的“不眠夜频道”。
**'''六公主''':[[w:电影频道 (CCTV-6)|央视电影频道]](CCTV6)。因其一系列其他因素(明星争论、政治因素)而改变节目单以及其官方账号的女性人设而被中国大陆网民亲切称为“六公主”,褒义。<ref>[https://www.cna.com.tw/news/acn/201905230191.aspx CCTV6被封六公主 補刀時事早有前例] 中央通讯社</ref>
**'''耕战频道、耕战台''':[[w:中国中央电视台军事·农业频道|军事·农业频道]]。由于军事节目和农业节目为节省资源长期共频道播出,因此本频道在中国大陆网友及媒体里被俗称<ref name=":5">{{Cite web|title=您好,有空吗?真诚的邀请您,来央视七套农业节目参观|url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5OTAwMDMzNg==&mid=2701016514&idx=4&sn=8463775fa711b78fec1230ac118365bf&chksm=b58394bd82f41dab1770a0b606d25ccde33273068f56b70062cb36c6b355770736fbc6c9d250#rd|accessdate=2019-11-16|author=农视网|work=微信公众平台|dead-url=no|archivedate=2020-10-26|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201026063742/https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5OTAwMDMzNg==&mid=2701016514&idx=4&sn=8463775fa711b78fec1230ac118365bf&chksm=b58394bd82f41dab1770a0b606d25ccde33273068f56b70062cb36c6b355770736fbc6c9d250#rd}}</ref><ref name=":6">{{Cite web|title=央视“耕战”分离 农业农村频道或将8月1日开播|url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1635859941347386546&wfr=spider&for=pc|accessdate=2019-08-02|work=百家号|archivedate=2020-11-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201122225845/https://baijiahao.baidu.com/s?id=1635859941347386546&wfr=spider&for=pc|dead-url=no}}</ref>,这一俗称后也流行于港台以及其他华人地区军事迷群体里。<ref>{{cite news|title=耕戰分家 習近平賀農業農村頻道開播|url=https://www.cna.com.tw/news/acn/201909230175.aspx|accessdate=2019-10-24|agency=中央社|date=2019-09-23|archivedate=2020-11-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201122225916/https://www.cna.com.tw/news/acn/201909230175.aspx|dead-url=no}}</ref>
**'''七公主''':[[w:中国中央电视台国防军事频道|国防军事频道]](CCTV7)。
**'''刷剧神器''':[[w:中国中央电视台电视剧频道|央视电视剧频道]](CCTV8)。全天候轮播电视剧,早年因引进大量韩剧(如《[[w:澡堂老板家的男人们|澡堂老板家的男人们]]》)也被称为“韩剧启蒙台”。
**'''高逼格频道/舌尖台''':[[w:中国中央电视台纪实频道|央视纪实频道]](CCTV9)。因《[[w:舌尖上的中国|舌尖上的中国]]》系列封神,被网友认为是CCTV中“审美好、画质高、最下饭”的频道。
**'''[[w:走近科学|走近科学]]台''':[[w:中国中央电视台科教频道|央视科教频道]](CCTV10)。因《走近科学》节目曾以“玄学开头,科学收尾”的奇葩叙事风格红遍大江南北,成为无数人的童年阴影/回忆。
**'''老戏骨台/爷爷台''':[[w:中国中央电视台戏曲频道|央视戏曲频道]](CCTV11)。受众精准,是戏迷们雷打不动的选择。
**'''劝导台/普法神频道''':[[w:中国中央电视台社会与法频道|社会与法频道]](CCTV12)。因其大量播放家庭矛盾、法治案例(如《天网》),被调侃为“专治各种不服”和“婚姻警示录”。
**'''朝闻天下台/24小时复读机''':[[w:中国中央电视台新闻频道|央视新闻频道]](CCTV13)。
**'''少儿台/鞠萍姐姐台''':[[w:中国中央电视台少儿频道|央视少儿频道]](CCTV14)。不仅是小朋友的最爱,也是很多90后、00后寻找《[[w:大风车|大风车]]》情结的地方。
**'''广场舞伴奏带/纯享台''':[[w:中国中央电视台音乐频道|央视音乐频道]](CCTV15)。经常播放各类演唱会和MV,是不少家庭打扫卫生时的BGM。
**'''五套副台/纯净体育台''':[[w:中国中央电视台体育赛事频道|央视体育赛事频道]](CCTV5+)及[[w:中国中央电视台奥林匹克频道|央视奥林匹克频道]](CCTV16)。因两者其画质极高且较少有商业干扰,深受硬核体育迷喜爱。
**'''致富台/耕耘台''':[[w:中国中央电视台农业农村频道|农业农村频道]](CCTV17)。从原来的7套剥离而来,因其《致富经》等节目被戏称为“财富密码挖掘机”。
**'''央视柜台/央妈柜台''':[[w:中国中央电视台中视购物频道|中视购物频道]]。作为CCTV旗下的购物频道,被网友戏称为“国字号杂货铺”。
**'''预告片合集台''':[[w:中国中央电视台电视指南频道|电视指南频道]]。主要功能是滚动播放各频道节目预告,被戏称为“电视界的目录索引”。
**'''数毛台/硬件检测台''':[[w:中央广播电视总台4K超高清频道|央视4K超高清频道]]及[[w:中央广播电视总台8K超高清频道|8K超高清频道]]。因为分辨率极高,观众看节目时常感叹“连主持人的毛孔/睫毛都数得清”,常被发烧友用来测试自家电视显示器性能。
**'''外语版国社/英语角''':[[w:中国环球电视网 (频道)|中国环球电视网英语频道]](CGTN)。作为外宣旗舰,因其播音员发音标准、画面极具国际感,常被英语学习者当作“练听力的宝库”。
*'''养生频道/养生台''':[[w:北京卫视|北京卫视]]。因其《养生堂》节目知名度极高,常年占据中老年观众市场,被调侃全天都在播养生。
**'''全羊频道(早期)''':[[w:卡酷少儿|卡酷少儿]]。在《喜羊羊与灰太狼》巅峰时期,卡酷曾因超高频率的轮播被家长和孩子戏称。
*'''芒果台/马桶台''':[[w:湖南卫视|湖南卫视]],均源自台标形状。前者被湖南卫视用作自家昵称;后者含侮辱意味。<ref>[https://www.zhihu.com/question/63103461 湖南卫视为何很多人都讨厌!又为何很多人说是马桶台?]</ref>
**[[w:湖南经视|湖南经视]]:
***'''芒果二台/领头羊''':虽然是省级地面频道,但其制作能力被认为不亚于湖南卫视(甚至常为卫视输送人才和节目,如《快乐大本营》的雏形)。
***'''策神台''':因马可、汪涵的《[[w:越策越开心|越策越开心]]》在此发迹,该台被湖南人视为“最能策(调侃)”的频道。
**'''秀台''':[[w:湖南娱乐频道|湖南娱乐频道]],因湖南娱乐频道2005年的形象名SHOWTV,而被昵称为秀台。
**'''惊婴卡通''':[[w:金鹰卡通|金鹰卡通]],谐音。主要指代将《[[w:猪猪侠|猪猪侠]]》前几部中由于画风粗糙、动作离谱、台词鬼畜或情节突兀而产生的具有“惊悚”、“搞笑”或“崩坏”感的画面进行剪辑和二次创作的视频。
*'''2台、蓝台、杀人台''':[[w:浙江卫视|浙江卫视]]。前者因其台标为蓝色且其中的“Z”(“浙江”的汉语拼音首字母)形似阿拉伯数字“2”而得名;后者因[[w:高以翔|高以翔]]事件而出名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1WQ4y1t7Xd 蓝台被称为“杀人台”,绝非空穴来风,多位明星已遇害]</ref>
*[[w:东方卫视|东方卫视]]:
**'''番茄台''':因其台标形似番茄而得名,后成为自家昵称。<ref name="番茄台是指哪个台"/>
**'''东北卫视''':最早由上海滑稽演员[[w:毛猛达|毛猛达]]提出,他因东方卫视较少播放[[w:海派|海派]]节目(如[[w:滑稽戏|滑稽戏]]、[[w:沪剧|沪剧]]等),反而常出现东北演员及小品,认为该频道偏离了上海本土文化定位,故称其为“东北卫视”。<ref>[https://www.163.com/dy/article/G306Q64R0534IZ8Q.html 东方卫视改名为东北卫视?国际大都市上海就容不下一个金星?]</ref>
**'''英超/申花/海参台''':[[w:五星体育频道|五星体育频道]]。早期因拥有英超版权和对申花队的深度绑定,是上海“男小囡”的必看频道,以及范志毅评国足梗也来自于该台。
**'''吃喝玩乐台/广告台''':[[w:上海广播电视台星尚频道|星尚频道]]。因《人气美食》等节目极具影响力,被戏称为“上海滩美食地图”;但后期因充斥大量养生医疗广告,也被老百姓调侃为“药片台”。
**'''股评台/财富频道''':[[w:第一财经电视|第一财经电视]]。它是上海股民的“命脉”,特别是收盘后的《谈股论金》,被戏称为“老股民的深夜食堂”。
**'''哈哈台/动画城''':[[w:哈哈少儿|哈哈少儿]]和[[w:炫动卡通|炫动卡通]](两者均合并为[[w:哈哈炫动卫视|哈哈炫动卫视]])。这是上海“10后”之前几代人的童年。大家习惯叫“哈哈”,因为那个大眼睛的Logo形象实在太深入人心。
**[[w:SiTV游戏风云频道|SiTV游戏风云频道]]
***'''土豆台''':源于其Logo色调或早期网友对画质的调侃。
***'''魔兽台''':早期因大量直播《[[w:魔兽争霸3|魔兽争霸3]]》赛事而得名。
*'''春晚卫视、药片频道''':[[w:辽宁卫视|辽宁卫视]]。因其每年的地方春晚口碑极佳(赵家班加持),同时日间节目中曾充斥大量医药广告。
**'''小色台、DC台''':[[w:GTV游戏竞技频道|GTV游戏竞技频道]]。因解说小色曾在此供职。
*'''二人转台''':[[w:吉林卫视|吉林卫视]]。与辽宁卫视类似,吉林卫视曾长时间播放东北二人转和农村题材电视剧,是关外文化的重要输出地。
*'''老兵台''':[[w:黑龙江卫视|黑龙江卫视]]。源于其标志性节目《本山快乐营》(后期)以及早年间大量播放的抗战剧、谍战剧,受众偏向中老年。
*'''骑马台/蓝天草原台''':[[w:内蒙古卫视|内蒙古卫视]]。由于台标像一个飞翔的符号,且早年风景短片中常出现草原和奔马,被赋予此类地域色彩浓厚的标签。
*'''养生/美食频道''':[[w:广东卫视|广东卫视]]。因其地域色彩极浓,长期播放养生及岭南文化节目。
*'''火锅台/红台''':[[w:重庆卫视|重庆卫视]]。因重庆火锅闻名,且在某一时期因大量播放红色文化节目而得名。
*'''火锅台''':[[w:四川卫视|四川卫视]]。源于四川火锅的地域名片。
*'''音乐台''':[[w:兵团卫视|兵团卫视]]。早期该台曾有过一段高度市场化的时期,大量播放[[w:流行音乐|流行音乐]]MV,是很多80、90后的流行音乐启蒙,被称为隐藏的“MTV”。
*'''荔枝台''':[[w:江苏卫视|江苏卫视]]。因其台标形似荔枝而得名,后成为自家昵称。同时该名称也是广东电视台的品牌名。<ref name="番茄台是指哪个台"/><ref>{{Cite web|title=荔枝网|url=https://www.gdtv.cn/|access-date=2024-06-04|archive-date=2024-06-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20240601163124/https://www.gdtv.cn/|dead-url=no}}</ref>
**'''零距离台''':[[w:江苏城市频道|江苏城市频道]]。因《南京零距离》和孟非(当年还是光头新闻主播)红遍全国。在南京人眼中,这个台就是“专门帮老百姓讨说法”的。
**'''喜羊羊台''':[[w:优漫卡通|优漫卡通]]。曾是江苏乃至华东地区最火的卡通频道,早期因全天循环播放《喜羊羊与灰太狼》等热门动画而得名。
*'''标点台/韶台''':[[w:南京广播电视台十八·生活频道|南京十八频道]]。这是南京最具本土灵魂的台。因《标点》节目尤其是“南京韶(聊天)”的风格,被南京人亲切地称为“十八频道”。它代表了最正宗的[[w:南京话|南京话]]和市井生活。
*'''海豚台''':[[w:安徽卫视|安徽卫视]]。因其台标形似海豚而得名,后成为自家昵称。
*'''相声台''':[[w:天津卫视|天津卫视]]。因其深度绑定[[w:郭德纲|郭德纲]]及[[w:德云社|德云社]],且常年播放《非你莫属》和各类相声节目,被戏称全天都在“逗乐子”。
*'''蓝翔台、挖掘机台、农药台''':[[w:山东卫视|山东卫视]]。因早期广告中充斥着[[w:蓝翔技校|蓝翔技校]]、不孕不育医院及农药化肥广告,被网友认为土味浓厚。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Pi421a7Ms 大型纪录片《山东卫视》,你说山东人土,山东人可能会打你。但你要说山东卫视土,]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1CK4y1J7Te/ GDP前三的山东,为什么这么“土”?【中国城市观察-番外1】]</ref>
*'''赵州桥台''':[[w:河北卫视|河北卫视]]。由于早年间该台节目中穿插了大量专题纪录片和农业专题报道,是存在感相对较低地方台。
*'''大象台/文化台/奇妙游''':[[w:河南卫视|河南卫视]]。因其台标形似大象而得名,后成为自家昵称。凭借《唐宫夜宴》等“节日奇妙游”系列成功翻身,从早年的“[[w:梨园春|梨园春]](戏曲台)”转型为弘扬传统文化的代表。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Hq4y1L7GP/ 全网吹爆的河南卫视,狠抽了资本一个耳光]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1AL4y1a7cT/ 大败流量明星,河南卫视杀疯了,奇妙夜的出圈密码【牛顿】]</ref>
*'''戏曲台''':[[w:山西卫视|山西卫视]]。因其王牌节目《打金枝》等晋剧文化内容在北方受众中扎根极深。
*'''游戏台(早期)''':[[w:湖北卫视|湖北卫视]]。因曾播出过著名的游戏节目《游戏指南》,是不少老玩家的童年回忆。
*'''经典剧场台、调解台''':[[w:江西卫视|江西卫视]]。江西卫视的《经典剧场》曾是很多人的童年回忆。近年来,因其多档家庭矛盾调解类节目(如《金牌调解》)非常火爆,被网友调侃为“全省都在吵架”、“只要有矛盾,就上江西卫视”。
*'''台海前哨''':[[w:东南卫视|东南卫视]]。因其地理位置及《[[w:海峡新干线|海峡新干线]]》等王牌节目,几乎成了国内观众了解台湾政局的首选窗口。
*'''对台前哨''':[[w:厦门卫视|厦门卫视]]。由于地缘优势,其闽南语节目和对台新闻非常专业,被认为是大陆了解台湾民间最接地气的窗口。
*'''先锋台/极速台''':[[w:深圳卫视|深圳卫视]]。以《极速前进》等高品质竞技真人秀和犀利的深度评论节目(如《直播港澳台》)著称,风格很“深圳”。
*'''[[w:刘三姐|刘三姐]]台/民歌台''':[[w:广西卫视|广西卫视]]。以“美丽天下”为口号,长期承办南宁国际民歌艺术节,地域文化标签极强。
*'''相亲台''':[[w:贵州卫视|贵州卫视]]。早期凭借《非常完美》等相亲节目红极一时,一度成为国内相亲节目的重要阵地。
*'''药店台/翡翠台(反讽)''':[[w:云南卫视|云南卫视]]。因早年节目间隙充斥着大量云南特色药品和翡翠饰品的购物广告,被网友调侃。
*'''旅游台(前身)''':[[w:海南卫视|海南卫视]]。其前身就是大名鼎鼎的“旅游卫视”,即便更名后,依然保持了极高比例的户外、高尔夫和旅游相关内容。
*'''丝路台''':[[w:陕西卫视|陕西卫视]]。因其主打“丝绸之路”文化定位,台标也常被戏称为“闪电台”或“S台”。
*'''财经台'''(曾用):[[w:宁夏卫视|宁夏卫视]]。曾与[[w:第一财经|第一财经]]深度合作,全天滚动财经内容,被股民视为看盘频道。
*'''环保台/选秀遗珠/芒果二台''':[[w:青海卫视|青海卫视]]。曾与湖南卫视深度合作举办《[[w:花儿朵朵_(青海卫视)|花儿朵朵]]》,后回归自然环保定位。
*'''边疆窗口/信号检测台(反讽)''':即[[w:西藏卫视|西藏卫视]]和[[w:新疆卫视|新疆卫视]]。由于地理位置和传播覆盖原因,很多内陆观众在翻台时偶尔会刷到,但由于语言(藏语/维语频道)或节目风格差异,常被调侃为用来“确认卫星信号是否正常”的频道。
*'''实况/实验台''':[[w:ViuTV|ViuTV]]。因主打真人秀和另类自制剧(如《[[w:大叔的爱 (香港电视剧)|大叔的爱]]》),被视为“不走寻常路”的频道。
*'''英超/波台''':[[w:Now TV|Now TV]]。因长期持有顶级体育赛事版权,是香港球迷口中的“波台”(球赛台)。
*'''公营媒体''':[[w:香港电台|香港电台]]。国内观众有时因其特殊的行政背景和早期的时政评论节目,称其为“香港的BBC”。
*'''三色台/大台/TBB/CCTVB''':[[w:TVB|TVB]]。源自其[[w:三原色|三原色]]台标。被感叹“红绿蓝标志是港剧迷的信仰。”
*'''良心台/CCATV''':[[w:亚洲电视|亚洲电视]]。亚视自称自己是“香港良心”,有网友因此而讽刺。
*'''野鸡/鸟台''':对[[w:凤凰卫视|凤凰卫视控股有限公司]]旗下媒体的调侃性称呼,因有人指其无底线向中共献媚,而同时又有人指其经常发表“汉奸言论”。如“野鸡网”(凤凰网)、“野鸡台”(凤凰卫视)。亦作「燒雞」。
*'''莲花台''':[[w:澳门广播电视|澳门广播电视]]。因澳门特别行政区的区花是莲花。
*'''数毛/摄影大片台''':[[w:国家地理频道|国家地理频道]]。因画质极高且人文摄影极佳,被摄影爱好者视为“动态摄影教科书”。
*'''西恩恩/[[w:假新闻|假新闻]]中心''':[[w:CNN|CNN]]。源于特朗普时期广为流传的“Fake News”梗。
*'''三社''':美联社、法新社、路透社的合称,有时被戏称为“'''复读机'''”(因其通稿被全球媒体广泛转载)。
*'''富豪社、终端社''':[[w:彭博社|彭博社]]。因其金融终端租金极高,是高端金融圈的代名词。
*'''灰贵妇''':[[w:纽约时报|纽约时报]]。因其版面严谨、色彩单调的历史传统而得名。
*[[w:今日俄罗斯|今日俄罗斯]] (RT):
**'''大帝传声筒/大帝喉舌''':在涉及俄罗斯国家利益、[[w:俄乌冲突|俄乌冲突]]、俄罗斯国内政治等敏感议题时,RT的报道视角与[[w:克里姆林宫|克里姆林宫]]高度一致。因此,西方舆论倾向于将其视为俄罗斯总统普京(外界俗称“大帝”)及其外交政策的对外发声窗口。
**'''战斗媒体''':得益于于俄罗斯民族绰号“战斗民族”,因此RT的报道风格往往具有强烈的攻击性和对抗性。它善于揭露西方国家(如美国、英国)的国内社会问题、外交政策失误和政治丑闻,采用“以攻为守”的方式为俄方观点争取空间。
*'''卫星社''':[[w:俄罗斯卫星通讯社|俄罗斯卫星通讯社]] (Sputnik)。常与 RT(今日俄罗斯)一起被视为俄罗斯的海外发声筒。
*'''大外宣(美式)/美宣部''':[[w:美国之音|美国之音]] (VOA)。在国内语境中通常带有强烈的意识形态色彩暗示。
*'''造谣电台''':[[w:自由亚洲电台|自由亚洲电台]]。因其报道立场及内容,在国内互联网语境中基本带有负面评价。
*'''BBChina/阴间滤镜爱好者/滤镜台/碧碧西''':[[w:BBC|BBC]]。讽刺其在对华报道上的某些偏颇言论以及[[w:阴间滤镜|阴间滤镜]](“瞎逼逼”)。
*'''蓝标新闻''':[[w:天空新闻台|天空新闻台]]。以快速响应和全天候蓝底白字的新闻滚动条著称。
*'''体育大本营''':[[w:ESPN|ESPN]]。全球体育迷的“耶路撒冷”。
*'''孔雀台''':[[w:全国广播公司|全国广播公司]]。因其台标为开屏孔雀。
*'''狐狸台''':[[w:FOX电视台|FOX电视台]]。Fox一词也有“狐狸”的意思。
*'''中东CNN''':[[w:半岛电视台|半岛电视台]]。因其在“全球热点地区”阿拉伯世界巨大的影响力及敢于挑战西方叙事的报道风格。
*'''老三台''':[[w:中视|中视]]、[[w:台视|台视]]、[[w:华视|华视]]的合称。台湾电视史上最早成立的三家电视台。
*'''韩天电视/韩天台''':[[w:中天电视|中天电视]]。因其疯狂支持[[w:韩国瑜|韩国瑜]]。
*'''泣台/两粒台''':[[w:三立电视|三立电视]]。“泣”为“三立”二字的合字;韩国瑜称“三立”为“两立(两粒)”。
*'''少康奸情室/笑康奸情室/烧炕奸情室/富士康战情室/少康病情室/少康调情室/少康战情妇''':[[w:少康战情室|少康战情室]]。因其来宾经常在嘲讽大陆时笑得非常开心,且曾经对[[w:郭台铭|郭台铭]]歌功颂德。
*'''蓝色媒体''':[[w:TVBS|TVBS]]。因其立场被认为倾向于泛蓝阵营。
*'''森森''':[[w:东森电视|东森电视]]
**'''东森阴阳台''':[[w:东森新闻台|东森新闻台]]
**'''侧翼云/抄文云''':[[w:ETtoday新闻云|ETtoday新闻云]]。作为台湾流量最大的网络媒体之一,常被批评立场倾向特定党派(侧翼);此外,因其大量采集PTT论坛和Dcard的贴文作为新闻,也被揶揄为“PTT搬运工”。
**'''水果台''':[[w:东森幼幼台|东森幼幼台]]。因为该台的节目主持人全部以水果命名(如:香蕉哥哥、水蜜桃姐姐、草莓姐姐),是几代台湾及部分沿海地区儿童的集体回忆。
*'''毛虫台''':[[w:MOMO亲子台|MOMO亲子台]]。为了与东森幼幼台的“[[w:YOYO家族|水果家族]]”竞争,MOMO亲子台的主持人大多以食物、水果、大自然等名称为艺名(如:焦糖哥哥、果冻姐姐、海苔哥哥),并包含“MOMO、亮亮、点点、小蜜”四只造型毛虫做为吉祥物,因此得名。
*'''偶像剧工厂''':[[w:八大电视|八大电视]] (GTV)。曾在两岸三地掀起《[[w:恶作剧之吻|恶作剧之吻]]》、《[[w:终极一班|终极一班]]》等偶像剧狂潮。
*'''体育/日本台''':即[[w:纬来体育台|纬来体育台]](常播NBA/职棒)和[[w:纬来日本台|纬来日本台]](全天日剧/日综),是台湾日本文化的“搬运工”。
*'''红统台/官媒(反讽)''':[[w:眼球中央电视台|眼球中央电视台]]。这其实是一个网络媒体,以模仿新闻联播的形式进行政治讽刺。其主持人“视网膜”自称是“唯一正统官媒”,粉丝也随之玩梗。
*'''冥报、自自由由''':[[w:自由时报|自由时报]]。因其立场极绿,经常出现夸张标题,被持反对立场的网友以此谐音嘲讽。
*'''通稿机/官字号''':[[w:中央通讯社|中央通讯社]] (CNA)。作为台湾的国家通讯社,它是所有媒体的底层信源。因其报道中规中矩、极少有情绪化表达,被调侃为“没有感情的播报机器”。
*'''微波台/台湾央广''':[[w:中央广播电台|中央广播电台]] (RTI):。历史悠久的短波广播电台,早期承担着特定的宣传任务,是老一辈听友心中“空中的电波”记忆。
*'''旺报''':[[w:中国时报|中国时报]]。因其被[[w:旺旺集团|旺旺集团]]收购,标志上也有一只旺旺狗。
*'''蓝媒老大''':[[w:联合报|联合报]]。与《中国时报》并列为倾向泛蓝阵营的传统大报。
*'''早安云''':[[w:NOWnews 今日新闻|NOWnews 今日新闻]]。由于其名字包含 "NOW",常被网友作为快速获取碎片化信息的来源。
*'''头壳''':[[w:Newtalk 新闻|Newtalk 新闻]]:直接取自其英文名的谐音(Newtalk -> 牛头 -> 头壳),立场通常被认为较贴合本土叙事。
*'''滤镜网''':[[w:关键评论网|关键评论网]]。因其英文名含 "Lens",且文章风格往往带有明显的视角引导,被部分读者调侃。
*'''蓝绿合''':[[w:风传媒|风传媒]]。因其既有资深媒体人背景,又经常发表跨立场评论,被认为是一家“风向”多变的媒体。
*'''深度端/精英端''':[[w:端传媒|端传媒]]。以深度报道和长文见长,受众主要是知识分子和学生群体。
*'''财团媒体''':[[w:香港01|香港01]]。由于品海创办,立场被认为在不同时期有微妙平衡。
*'''坡县国师''':[[w:联合早报|联合早报]]。虽然是新加坡媒体,但因其对中国问题的评论相对客观且具深度,常被国内读者视为观察区域政治的窗口。
*'''华侨报''':[[w:星岛日报|星岛日报]]。历史悠久,在海外华人圈影响力巨大,常被视为传统老牌媒体。
*'''东方报业''':[[w:东方日报|东方日报]]。因其报道风格硬朗、带有明显的本土江湖气,常被调侃。
*'''查大侠报/文人报''':[[w:明报|明报]]。由金庸(查良镛)创办,早期带有浓厚的武侠色彩和文人风骨。在香港媒体中,因其相对中立和深度的社评,被视为“社会公器”。
*'''阿里报''':[[w:南华早报|南华早报]]。自被阿里巴巴集团收购后,常被网友以此代指其背后的资本背景。
*'''大马标题党''':[[w:中国报|中国报]]。马来西亚华文媒体,以标题火辣、极具冲击力(有时甚至很无厘头)在互联网上出名。
*'''毒苹果/黄媒''':[[w:苹果日报|苹果日报]]和[[w:立场新闻|立场新闻]]:因其极端的政治立场及内容风格,在国内互联网语境中基本为负面称呼,目前均已停刊。
*'''最淡定媒体、马赛克台''':[[w:日本广播协会|日本广播协会]](NHK)。因其在重大灾害面前的冷静(甚至刻板)表现,且作为公共媒体,政治立场相对克制,被戏称为“泥足巨人”。
*'''最强传说、最稳电台''':[[w:东京电视台|东京电视台]]。日本电视界的“一股清流”。无论发生多大的突发新闻(如地震、大选、甚至战争),它往往都坚持播放动画片或购物节目,被戏称“就算全世界都动了,东京电视台也纹丝不动”、“无论发生什么大地震,我都雷打不动播动画”、“只要东电还在播动画,世界就是安全的”。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/28800561 就算全世界都动了,东京电视台也纹丝不动]</ref>
*'''日剧台''':[[w:TBS|TBS]]。因其拥有《[[w:半泽直树|半泽直树]]》等收视神剧的“周日剧场”。
*'''月九台''':[[w:富士电视台|富士电视台]]。因其周一晚九点的纯爱剧(月九剧)曾统治日剧黄金时代。
*'''六本木台/蓝台''':[[w:朝日电视台|朝日电视台]]。因总部位于[[w:六本木|六本木]],且视觉识别系统常以蓝色为主。此外因《哆啦A梦》和《蜡笔小新》在此播出,也被称为“国民动画台”。
*'''日视/4台/开闭台''':[[w:日本电视台|日本电视台]]。著名的《名侦探柯南》、《24小时电视》和《[[w:AKBINGO!|AKBINGO!]]》在此播出。
*'''阿尼美斯''':[[w:Animax|Animax]]。早期动漫迷的“圣殿”,因其Logo和译名被爱称,也被戏称为“24小时不间断番剧台”。
*'''日本通稿部/日本新华社''':[[w:共同社|共同社]]。日本最大的通讯社,类似新华社的职能。
*'''朝日小报''':[[w:朝日新闻|朝日新闻]]。在某些语境下,因其立场偏左或经常刊载反思性内容,被对立立场的网友调侃。
*'''产经大报(反讽)''':[[w:产经新闻|产经新闻]]。因其立场极为偏右,常被国内网友作为观察日方右翼观点的“窗口”。
*'''韩国央视''':[[w:韩国广播公司|韩国广播公司]](KBS)。来源其国家广播性质。
*'''韩剧台''':[[w:首爾廣播公司|首爾廣播公司]](SBS)。因出品大量爆款[[w:韩剧|韩剧]]。
*'''韩剧王国''';[[w:文化广播公司|文化广播公司]](MBC)。曾出品《[[w:大长今|大长今]]》、《MBC演技大赏》等经典。
*'''猛药台/信号弹''':[[w:JTBC|JTBC]]。虽是收费台(综编频道),但因报道深入(如[[w:崔顺实干政丑闻|崔顺实干政丑闻]])和剧集尺度大(如《夫妻的世界》),被认为风格极其强悍。
*'''恶魔台/剪辑魔鬼台''':[[w:Mnet|Mnet]]。因为《[[w:Produce 101|Produce 101]]》等选秀节目中极其刻意的“恶魔剪辑”闻名。被调侃“选秀节目里谁被黑了?肯定是Mnet剪的。”
*'''精品台/剧王台/爆款收割机''':[[w:tvN|tvN]]。出了《[[w:请回答1988|请回答1988]]》、《鬼怪》等高分剧,被公认为韩国“质量最高”的商业台。
*'''第一大报''':[[w:朝鲜日报|朝鲜日报]]。韩国影响力最大、立场最偏保守阵营的报纸。
*'''韩国新华社''':[[w:韩联社|韩联社]]。韩国的国家通讯社。
*'''国社''':[[w:新华社|新华社]]。因其作为[[w:国家通讯社|国家通讯社]]的至高地位,内部人士及业界常以此尊称。
**'''“奉旨”翻墙''':指新华社主管、主办的[[w:参考消息|参考消息]]。在互联网不发达的年代,它是国内唯一能合法、集中阅读外媒译文的报纸,被称为“窗口”。
*'''二社''':[[w:中新社|中新社]]。相对于“第一大社”新华社而言。
*'''机关报''':即[[w:新华日报|新华日报]]与[[w:解放日报|解放日报]]。分别是江苏省委和上海市委的机关报。
*'''军报''':[[w:解放军报|解放军报]]
*'''插画新闻''':[[w:澎湃新闻|澎湃新闻]]。因其早期深度报道常配以极具风格化的精致插画,且在社交媒体上转发率极高。
*《[[w:人民日报|人民日报]]》:
**'''二流报纸''':毛泽东曾在20世纪50年代批评《人民日报》是“二流报纸”。
**'''日人民报''':字序变动,贬义,源于一些报道被指过度歌功颂德,与人民的实际情况不符。
*'''老牌红媒''':《[[w:大公报|大公报]]》。因其深厚的左派历史背景。
*'''伪满报''':《[[w:新京报|新京报]]》。部分网民将报纸名称解读为“新京”(长春作为“[[w:满洲国|伪满洲国]]首都”时期的名称)报,讽刺其部分报道涉嫌违反新闻伦理、歪曲事实、挑拨社会矛盾以及其亲日、亲西方的立场。
*'''飞盘时报/谎球屎報/屎報''':对《[[w:环球时报|环球时报]]》起的外号,譏諷该报部分時候试图假裝中立意见,反不讨好各派,而其也經常地發表片面誤導的資訊和具有煽動不當情緒、引致輿論混亂的言論,吸引到不少维稳、极端人士聚集而得名。
*'''观网/陈平宇宙''':[[w:观察者网|观察者网]]。因常邀请[[w:陈平 (1944年)|陈平]]、[[w:张维为|张维为]]等学者,被网友以此代指其话语体系。
*'''官方英文台/单词本''':《[[w:中国日报|中国日报]]》:作为中国官方的英文报纸,它是很多学生学习英语、准备托福雅思或背单词的“标准教材”,因此被调侃为**“最大的考研资料库”**。
*'''广州宅报''':[[w:广州日报|广州日报]],虽然《广州日报》是严肃的党报,但其在官方微博、网站或报道中,频繁出现与“ACGN”文化(动画、漫画、游戏、小说,即“宅文化”)相关的内容,或者引用二次元画风、梗图来配图、报道新闻。
*'''[[w:南方报业传媒集团|南方系/南方蜥]]''':指[[w:南方报业传媒集团|南方报业传媒集团]]及其旗下媒体,其中“南方系”多为中性,而“南方蜥”则为贬义。
**'''长文报/先锋报''':[[w:南方都市报|南方都市报]]。在传统媒体的黄金时代,以深度调查和敢言著称。因其版面巨大、文字量极多,被读者调婪为“读一份报纸能读一个下午”。
**'''媒体人的圣经''':[[w:南方周末|南方周末]]。曾经是国内新闻界的标杆,因其新年献词和深度社会观察,在知识分子心中拥有极高的地位。也有人因其风格温和化后的变化,戏称其为“南周”。
*'''大妓院''':指法轮功主办的[[w:大纪元时报|大纪元时报]]及所属的大纪元媒体集团。含讽刺意味,也用于规避中国大陆网站敏感词审查。
*'''旧宋人''':暗指[[w:新唐人电视台|新唐人电视台]]。
*[[w:周刊文春|周刊文春]]
**'''文春炮''':最常用的称呼。源自其爆料威力巨大,像大炮一样一轰一个准(“文春炮”一词源自日本,后传入中文互联网)。
**'''文春狗''':强调其作为狗仔队的跟踪拍摄、挖掘丑闻的职业性质。
**'''日娱[[w:纪检委|纪检委]]''':意指其专治娱乐圈艺人的桃色新闻、违约、隐婚等行为,类似于娱乐圈的“监察机构”。
**'''圈内恶梦''':因为许多偶像、演员因被其爆料而事业受损,艺人对其感到恐惧。
*[[w:经济学人|经济学人]]
**'''红盒子''':源于其标志性的红色方块Logo。
**'''精英读物''':因其文章从不署名且用词考究、语气高冷(自诩为“为决策者写的读物”),常被英语学习者和金融从业者视为“装点门面”或“提升词汇量”的神刊。
**'''政治学人''':虽然名为《经济学人》,但该杂志的封面故事和核心版面经常被国际大选、大国博弈、地缘冲突和政府政策所占据。其社论长期秉持古典自由主义立场,对全球各类政治体制、民主进程和社会议题(如环保、人权、平权)进行评判,带有强烈的“西方政治教师爷”色彩。
*[[w:时代周刊|时代周刊]]
**'''红框框''':源自其极具辨识度的红色封面边框。
**'''时代老人''':作为全球最有影响力的周刊之一,因其“年度风云人物”的评选,被视为记录人类历史的“起名册”。
===工业电子===
*[[w:三星集團|三星集團]]
**'''三棒''':三星为韩国企业,而网民有时以“棒子”称呼韩国,故名,带明显贬义。
**'''星星星''':可指三星。
**'''三爽''':音译,引申“爽爽爽”。
**'''三丧''':音译,有蔑视之意。
**'''丧门星''',音译,贬义。
**'''塑料星''':因三星手机多采用塑料外壳得名。
**'''[[w:Galaxy Note 7|Galaxy Note 7]]相关''':
***'''妈炸星''':源自三星Galaxy Note 7电池爆炸事件。
***'''Boom7''':对三星Galaxy Note 7的蔑称,讽刺其爆炸事件频发。<ref>[https://zankyo.cc/762/ 56天:从发布到停产的三星Boom7]</ref><ref>[https://www.jiemian.com/article/897039.html 三星“BOOM7”停售:炸飞的不止是手机,还有股价] 界面新闻</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/24204339 【Boom7】三星电子请在1月11号来应诉,我在法院抽你们脸!]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ms411Y74G 已经召回的三星boom7的第一批用户开箱,当做留念吧]</ref>
[[File:IPhone X rear.jpg|thumb|150px|IPhone X后的摄像头设计像红绿灯]]
*[[w:苹果公司|苹果公司]]
**'''肾果/肾机/肾''':指[[w:iPhone|苹果iPhone手机]],源自“卖肾买苹果”事件<ref>{{cite web|url=http://news.163.com/12/0810/02/88GVLJ4K00014AED.html|title=少年为买苹果手机卖肾致残 索赔227万元_网易新闻中心|access-date=2013-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20120813041651/http://news.163.com/12/0810/02/88GVLJ4K00014AED.html|archive-date=2012-08-13|dead-url=no}}</ref>。
**'''红绿灯''':指代[[w:iPhone X|iPhone X]]后的摄像头设计,因其像红绿灯而得名,一般做反讽意(一般用来讽刺类似设计的手机)。
**'''肾板''':指[[w:iPad|iPad]],由“肾机”延伸。
**'''爱疯''':源自iPhone的谐音。
*'''[[w:宏达电|HTC]]
**'''火腿肠''':因“HTC”同为[[w:火腿|火腿肠]]的[[w:汉语拼音|汉语拼音]]缩写。
**'''后头醜''':因其手机无论正面侧面怎么美型,设计师总是将后背设计得特别醜(大部分机型,非全部)。
**'''下巴肠''':同上文类似,因为其多数手机屏幕下方的“下巴”特别长。
*[[w:华为|华为科技]]
**'''菊花/菊厂''':因其LOGO酷似菊花。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/651655720 任正非亲自定义:华为被称为“菊厂”、“菊花厂”的来源]</ref>
**'''爱国菊/爱国为''':华为的粉絲及專賣店曾多次放言“不买华为手机就是不爱国”,因此得名,含反讽意。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ph411A7xR/ 不用华为手机就是不爱国?究竟是爱国营销,还是另有原因]</ref><ref>[https://t.cj.sina.com.cn/articles/view/6451085073/18083bf11001004cl7 为什么很多人说“不买华为就是不爱国”?]</ref><ref>[https://www.gelonghui.com/p/272579 不用华为手机就是不爱国?任正非这样的回应很客观!]</ref>
**'''增智慧''':来自民间为“歌颂华为”而创作的歌曲《[[w:华为美|华为美]]》,主要为调侃华为经常在产品中使用“智慧”这样的词语。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ob411377C “华为给我增智慧!”洗脑神曲《华为美》原版MV。]</ref>
**'''251/牢厂''':华为前员工[[w:華為251事件|李洪元]]因索要离职赔偿被华为拘留251天。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1EC4y137qn/ 牢厂?华为“251”的梗是怎么来的?]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/95152171 牢厂的政治笑话]</ref>
***'''华为海军''':后续华为还出动大量规模出乎意料的水军而被叫做“华为海军”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/35533170 为什么华为的水军被称为华为海军?]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/244885130_383738 既不是水军也不是花粉,华为海军到底是个什么玩意?]</ref><ref>[https://www.guancha.cn/economy/2017_04_26_405403.shtml 华为闪存门暴露的最大秘密——厉害了,我的华为海军!]</ref><ref>[https://jmqmil.sina.cn/spider2/doc-ifyqchnr7916624.d.html “华为海军”再次斩获一国外大单,西方巨头坐不住了]</ref>
[[File:Huawei 1.JPG|thumb|深圳市龙岗区的华为总部]]
**'''龙岗无敌手(常用)/龙岗必胜客(少用)''':尤其代指华为的法务部门和公关。因为华为总部地处深圳市龙岗区,且在龙岗区人民法院胜诉率奇高无比,而且总是提起地域管辖权异议,而在外地并无这般高的胜诉率,而被称为龙岗无敌手。
***注:有时候会和其他几句话连用。全文:南山必胜客(腾讯),龙岗无敌手(华为),福田流氓头(中国平安),坪山不倒翁(比亚迪),余杭常青树(阿里巴巴),海淀不倒翁(字节跳动),仓山不老松(宁德时代)。
**'''方向错了''':榮耀老熊在小米釋出小米CC9 Pro后發微博稱其一億像素攝像頭方向錯了。
**'''“Comment by wangxianyang”''':王獻陽,華爲榮耀市場部經理,部分榮耀抹黑小米的通稿開頭或結尾出現以此開頭的批注,華爲被指聘請水軍。
**'''自導自演''':華爲終端公司申開朗_SKY在榮耀黑稿門爆發后發微博稱此事件為小米“造謠反串黑”。
**'''感知不强''':國内手機廠商宣佈2020年的手機搭載LPDDR5閃存芯片,微博博主長安數碼君稱“用戶方面感知不强”。
**'''“V30笑了,笑出了扁平马达的嗡嗡声”''':微博爆出榮耀V30手機使用了成本低廉的扁平馬達,打字声音为“嗡嗡嗡”。而成本高很多的横向线性马达则是“哒哒哒”。微博用戶如此評論。
**'''智商筛选机''':指华为在被美国商务部实施制裁后为维持手机业务而推出的手机品牌系列'''华为智选'''。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/412841929 什么是华为智选?智选系列不打华为标,属于华为吗?]</ref>包含麦芒(华为与中国电信合作品牌)、NZone(华为与中国移动合作品牌)、Umagic(华为与中国联通合作品牌)、TD-Tech(华为与诺基亚合作品牌)、Hinova(华为与中邮通信合作品牌)以及雷鸟(华为与TCL合作品牌)等。因华为智选手机的售后体系不与华为共享,但都在华为授权直营店售卖,且普遍售价高、硬件配置低,这与中国国内以OPPO、vivo、小米等科技企业的手机产品形成了鲜明对比,因此华为智选手机便被数码博主及部分爱好者称作“智商筛选机”。
*[[w:荣耀终端|荣耀终端]]
**'''小华为''':虽然已经正式独立,但其产品基因、供应链逻辑乃至用户群体仍带有强烈的华为色彩,被视为华为在市场上的“嫡系分身”。
**'''赵明和他的朋友们''':源于CEO[[w:赵明 (荣耀总裁)|赵明]]在发布会上常提到的合作伙伴生态,也体现了荣耀独立后极强的社交与品牌生命力。
*'''北欧神砖/核桃克星''':[[w:诺基亚|诺基亚]],因手机质量硬到能砸核桃、能挡子弹而闻名,也是一代人的“情怀担当”。
*[[w:黑莓公司|黑莓公司]]
**'''奥巴马同款''':奥巴马在2008年获胜后仍然使用了多年的黑莓手机,由于奥巴马长期的使用,使黑莓(特别是带有实体键盘的型号)在当时成为了政界精英的象征。
**'''全键盘吧主''':在一些关于手机品牌化身金庸人物的幽默盘点中,黑莓因坚持全键盘设计被比作“全键盘吧主”。<ref>[https://m.ithome.com/html/83947.htm 爆笑:如果各大手机品牌化身金庸小说人物]</ref>
*[[w:中兴通讯|中兴通讯]]
**'''二哥''':在国内通信设备领域,因为华为始终占据第一,中兴被习惯性称为“二哥”。
**'''251/404''':在特定的互联网舆论中,中兴常与华为(HW)并称为“中华”,由于其早年的低调作风,外号较少,更多是以“通信老兵”形象出现。
**'''剁手兴''':对中兴手机的贬称。指购买后就后悔,发誓再买剁手。
*'''非洲之王''':[[w:传音控股|传音控股]],国内消费者可能不熟,但在非洲市场,传音是绝对的统治者。针对深色皮肤开发的拍照算法和超大音量喇叭,让它在非洲大陆拥有无可置疑的地位。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/716434822 传音控股:非洲手机之王的历史]</ref>
*'''剁头派''':对[[w:酷派|酷派手机]]的贬称。含义同上。
[[File:Oppo new logo.jpg|thumb|140px|Oppo新logo]]
*'''蓝绿厂''':指同样与[[w:步步高电子|步步高电子]]有联系的[[w:Vivo|Vivo]]和[[w:OPPO|OPPO]],源自两者商标的颜色<ref>{{cite web|last=青灯夜游|title=蓝厂是什么手机-常见问题-PHP中文网|url=https://www.php.cn/faq/497017.html|access-date=2023-04-13|website=www.php.cn|archive-date=2023-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20230422200100/https://www.php.cn/faq/497017.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|title=绿厂是什么意思,是指哪个公司 - 什么梗|url=https://www.shenmegeng.cn/2574.html|access-date=2023-04-13|website=www.shenmegeng.cn|archive-date=2023-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20230417033241/https://www.shenmegeng.cn/2574.html|dead-url=no}}</ref>。后来OPPO自2023年8月起更改商标底色为黑(白),设计也有所改变,先前商标为绿色。其中无黑色底商标,OPPO为黑字,较常见;有黑色底则为白字,相对不常见。因此更常被称作'''黑厂'''<ref>{{Cite web |title=绿厂变黑厂:OPPO 各大平台 Logo 换黑底,官方回应称“将逐步减少彩色的使用” |url=https://m.ithome.com/html/709967.htm |website=IT之家 |date=2023-08-03 |language=zh-cn |author=汪淼 |url-status=live |access-date=2026-01-27}}</ref>。
*'''渣又卡''':指[[w:ZUK|ZUK]],因ZUI优化不好而得名,取谐音。
*'''1+''':指[[w:一加|一加]],取标志元素。同时有“等于X”的说法指代一加手机(如“等于6”指代一加五)
*'''亲儿子/太子机''':指Google [[w:Google Nexus|Nexus]]及[[w:Google Pixel|Pixel]]系列[[w:Android|Android]]设备。因这两个系列设备由谷歌设计,并且能最先获得新版Android系统的更新,如同亲生儿子一般。
*'''美帝良心想''':对[[w:联想集团|联想集团]]的讽刺性称呼,其被指在美国推出的产品比在中国推出的产品价格更低且配置更好,<ref>{{Cite web |title=联想回应“美帝良心想”称号:国内电脑送赠品 |url=https://sohu.com/a/276291832_99957087/?pvid=000115_3w_a |website=[[搜狐]] |date=2018-11-18 |language=zh-hans-cn |last=sohu |url-status=no |access-date=2024-01-04 |archive-date=2025-02-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250214160537/https://www.sohu.com/a/276291832_99957087/?pvid=000115_3w_a }}</ref>而且被指在多次涉及制定标准时(如[[w:联想公司5G投票传言|5G标准]]、中国政府部门电脑使用定制操作系统)作出不利于中国的投票<ref>{{Cite web |title=被骂了一年“美帝良心想”,联想这回终于反击了 |url=https://www.qudong.com/pcarticle/565895 |website=驱动中国|language=zh-cn |url-status=live}}</ref>。
*[[w:锤子手机|锤子手机]]
**'''相声专场''':罗永浩的发布会门票一票难求,观众自嘲是去听相声的,“买门票送手机”。
**'''行业冥灯''':这是一个调侃罗永浩的梗,指他进入哪个行业,哪个行业就可能面临洗牌或个人创业失败(虽是调侃,但也反映了锤子手机悲情的结局)。
*[[w:小米科技|小米科技]]:
**'''橙厂''':小米logo为橙色
**'''猴米''':源自其CEO[[w:雷军|雷军]]的绰号“[[#经济人物|猴王]]”,有同义词“耍猴米”。意为每次小米手机开放抢购是总是很快抢光,被质疑故意不放货,把消费者“当猴耍”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/387207193 米猴这个叫法最早是什么时候有的?]</ref>
**'''粮厂/粗粮/屌丝厂''':粮厂/粗粮一名因小米是一种粮食而得名;亦有部分中国网民因[[w:魅族科技|魅族科技]]创始人[[w:黄章|黄秀章]]早期曾在自有论坛中讽刺购买小米手机3的用户是无脑屌丝,而称小米集团为“屌丝厂”。
**'''断触鲨''':指小米旗下[[w:黑鲨手机|黑鲨手机]],其初代产品由于系统内部问题存在严重断触问题,且经过多次系统更新问题仍然未有解决。当时官方的解释为:“并非是断触问题,也非硬件问题,而是软件层面触控参数设定过于严格。后期会通过OTA解决”
**'''皮衣大姐''':2018年4月的黑鲨手机发布会上,黑鲨邀请一位穿着黑色皮衣的[[w:京東 (網站)|京东]]高管上台讲话。京东高管上台问观众:“大家觉得黑鲨手机会不会炸?会不会炸?”之后自己接了一句“一定炸!”2019年3月的黑鲨2发布会上皮衣大姐第二次上台。拿这件事调侃一番。
**'''有失公允''':2019年11月,小米推出的[[w:小米CC9 Pro|小米CC9 Pro尊享版]]在DXOMARK排行榜上与华为Mate 30 Pro并列第一,于是华为在微博上买关于小米的黑稿,其中之一为“小米CC9 Pro尊享版可以在DXO上跟华为Mate30 Pro并列,主要核心是它的8P镜头,这是明年旗舰机的标配方案,目前还未到大规模量产的阶段,所以小米其实是拿供应链下代的方案来对比华为所使用的7P镜头方案,老实来说这不见得有多公允。”但小米的8P镜头完全可以量产,“有失公允”也被广泛调侃,还登上了一个月后小米的Redmi K30发布会。后来华为用5G版本的Mate 30 Pro重新送测拿到了第一名。
**'''贱人贱己贱行业''':小米科技發佈[[w:小米9|小米9]]后,魅族黃章在魅族論壇稱小米9“賤人賤己賤行業”,對此紅米手機盧偉冰回應“貴司貴人貴價格”。
*[[w:金立|金立]]
**'''超级续航''':早期凭借极其成功的营销口号深入人心。
**'''桌上的帝国''':因后期传出创始人[[w:塞班岛|塞班岛]]豪赌导致资金链断裂的传闻,这个昔日的线下王者被加上了这层带有警示意味的色彩。
*'''傻多戴''':“人傻钱多买戴尔”。对[[w:戴尔|戴尔]]的讽刺性称呼,因其产品[[w:性价比|性价比]]低而得名。
*'''船/神船''':指[[w:神舟电脑|神舟电脑]],因其产品的高性价比而得名。“上船”代指购买神舟产品,而“沉船”指遇到其劣质产品。
*'''大法/罪大恶极''':Sony/SCE,源自对法轮功宣传语“法轮大法好”的恶搞(“索尼大法好”<ref>{{cite web |url=http://www.99danji.com/news/33191/ |title=玩家CJ留言“索尼大法好”遭警告“不准传播邪教” |publisher=99danji.com |date=2014-08-03 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304103639/http://www.99danji.com/news/33191/ |archive-date=2016-03-04 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |author=Boyuan |url=http://technode.com/2015/10/09/chinese-netizens-praise-sony-hymn-full-taboo-words/ |title=Chinese Netizens Praise Sony With A Hymn Full of Taboo Words |publisher=Technode.com |date=2015-10-09 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161218065235/http://technode.com/2015/10/09/chinese-netizens-praise-sony-hymn-full-taboo-words/ |archive-date=2016-12-18 |dead-url=no }}</ref>);“罪大恶极”源自周星驰版《鹿鼎记》中台词“索尼罪大滔天,搞到百姓怨声载道”<ref>{{cite web|url=https://www.youxibao.com/ask/10242.html|title=索尼罪大滔天是什么梗-游戏宝手游网|access-date=2024-04-08|archive-date=2024-04-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20240408073316/https://www.youxibao.com/ask/10242.html|dead-url=no}}</ref>。同时也讽刺国内小米的极端粉丝。
*AMD([[w:超微半導體|超微半導體]]公司)
**'''按摩店''':AMD的谐音
**'''农企''':由于AMD的中央處理器微架构常以推土机([[w:AMD Bulldozer|AMD Bulldozer]])、打桩机([[w:AMD Piledriver|AMD Piledriver]])、压路机([[w:AMD Steamroller|AMD Steamroller]])、挖掘机([[w:AMD Excavator|AMD Excavator]])等农业机器为代号。<ref>[https://www.zhihu.com/question/21683232 为什么 AMD 被称为农企?这背后有哪些有趣的故事?]</ref>
*'''[[w:英特尔|英特尔]]
**'''淫特二''':对[[w:英特尔|英特尔]]的谐音
**'''牙膏厂''':因为英特尔在第四代酷睿处理器开始,其第五代和第六代产品的升级幅度都不大,故被称为挤牙膏。<ref>[https://www.zhihu.com/question/64210766 英特尔为什么叫牙膏厂?]</ref>
**'''祖传硅脂''':由于英特尔为了节省成本,即使是在发热量巨大的高端处理器上使用的导热材质依然是传统的硅脂而不是导热系数更高的钎焊材料,导致英特尔高端CPU在运作时发热量常常过大,故称英特尔使用的是祖传硅脂。
*'''十八摸''':戏称[[w:IBM|IBM]],因其形近“18M”
*[[w:华硕|华硕]]
**'''奸若磐石/奸若胖屎''':改编自其宣传口号“华硕品质,坚若磐石”,因其产品经常规格缩水偷工减料而得名。
**'''坐牢硕''':源自2006年女大学生'''黄静'''购买华硕问题笔记本索赔后遭华硕诬告导致刑事拘留并羁押10个月的事件。
**'''败家之眼''':指华硕旗下'''玩家国度'''(ROG)品牌,由于该品牌商标为一只眼睛的抽象画,同时该品牌产品通常价格偏高而得名。<ref>[https://www.zhihu.com/question/326192109 败家之眼是什么?]</ref>
**'''打人国度''':同样指'''玩家国度''',源于2018年8月12日上海徐汇区太平洋ROG体验店门前的斗殴行为。
**'''坠机堡垒''':网友对飞行堡垒的戏称,因为其散热不好,经常会被过热降频,甚至导致主板损坏(坠机)
*'''电脑界的[[w:康师傅|康师傅]]''':指台湾科技公司[[w:宏碁|宏碁]],因其产品走平民化路线,追求高性价比和走量。
*'''美积电''':指[[w:台湾积体电路制造|台湾积体电路制造]],因台积电屈服于美国商务部禁令以及赴美设厂。<ref>{{Cite web|url=http://www.news.cn/tw/2022-12/10/c_1129196973.htm|title=台积电赴美设厂,动了谁的奶酪|accessdate=2022-12-10|publisher=新华社|dead-url=no|archive-date=2024-11-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20241109185917/http://www.news.cn/tw/2022-12/10/c_1129196973.htm}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.dw.com/zh/%E5%BE%B7%E8%AF%AD%E5%AA%92%E4%BD%93%E5%8F%B0%E7%A7%AF%E7%94%B5%E4%BC%9A%E5%8F%98%E6%88%90%E7%BE%8E%E7%A7%AF%E7%94%B5%E5%90%97/a-64092614|title=德语媒体:"台积电"会变成"美积电"吗?|accessdate=2022年12月14日|publisher=德国之声|dead-url=no|archive-date=2024年4月8日|archive-url=https://web.archive.org/web/20240408144102/https://www.dw.com/zh/%E5%BE%B7%E8%AF%AD%E5%AA%92%E4%BD%93%E5%8F%B0%E7%A7%AF%E7%94%B5%E4%BC%9A%E5%8F%98%E6%88%90%E7%BE%8E%E7%A7%AF%E7%94%B5%E5%90%97/a-64092614}}</ref>
*[[w:高通|高通]]
**'''[[w:专利流氓|专利流氓]]''':这是业界最出名的绰号,讽刺高通依靠霸道的专利授权模式(高通税)获取暴利。<ref>[https://finance.sina.cn/stock/relnews/us/2021-04-12/detail-ikmyaawa9258971.d.html?vt=4 美国出手保护,专利流氓高通狂赚中国1.5万亿,中企已开始还击!]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/286443143_479829 深扒“专利流氓”高通——不只苹果,整个手机行业对其“恨之入骨”] </ref>
**'''火龙''':特指骁龙810、888以及8 Gen 1等几代因功耗控制不佳、发热巨大的处理器。
**'''买基带送CPU''':调侃其基带信号极强,但CPU部分有时显得像是附赠品。
*[[w:德州仪器|德州仪器]]
**'''计算器公司''':虽然它是全球模拟芯片巨头,但在大众心中,其经典的图形计算器形象更深入人心。
**'''芯片界的黄埔军校''':因其培养了无数半导体行业的顶尖人才。
*[[w:思科|思科]]
**'''互联网的脊梁''':形容其路由器和交换机在互联网基础设施中的核心地位。
**'''硅谷常青树'''。
*'''全村的希望''':[[w:中芯国际|中芯国际]],作为中国大陆目前最先进的逻辑芯片代工厂,承载着国产半导体突围的重任。
*'''并购狂人/芯片航母''':[[w:清华紫光|清华紫光]]:早期通过大规模海外并购构建版图,后经历重组,被称为国产芯片领域的“重装兵团”。
**[[w:长江存储|长江存储]]
***'''闪存之光''':是中国在NAND闪存(手机/电脑硬盘存储芯片)领域唯一的希望。
***'''叠层狂魔''':凭借Xtacking架构在存储密度(堆叠层数)上实现了对三星、镁光等国际巨头的快速追赶甚至局部反超,因此得名。
*[[w:联发科|联发科]]
**'''发哥''':亲昵称呼,也有“发热”的调侃。
**'''山寨机之父''':2G时代提供“保姆式”交钥匙方案,催生了国产山寨机潮。
*'''牙膏厂''':[[w:佳能|佳能]],被用户吐槽每代新产品提升有限,像“挤牙膏”一样一点点释放技术。
*[[w:尼康|尼康]]
**'''鞋厂''':尼康有一款经典的黄带背带,看起来像鞋带;另一说是早期尼康外形像坦克,而坦克履带(鞋)质量好。
**'''泥坑''':取自名字谐音,意味着单反领域是个深坑,入坑就出不来。
*'''日本工业百科全书''':[[w:三菱集团|三菱集团]],从圆珠笔到潜艇什么都造,是一个庞大到几乎无法概括的财团体系。
*[[w:美的集团|美的集团]]
**'''发财美的''':源于其股票代码和品牌名的吉祥寓意,深受投资者喜爱。
**'''家电拼多多''':早期美的以极高的性价比和快速模仿跟进战略著称,产品线极其丰富,几乎涵盖所有品类。
**'''全自动专家''':指美的旗下的高端洗护品牌[[w:小天鹅|小天鹅]],中国第一台全自动洗衣机的制造者,其专业、可靠的洗涤形象深入人心。
*'''董小姐的工厂''':[[w:格力集团|格力集团]],因品牌形象与掌门人[[w:董明珠|董明珠]]深度绑定。由于格力在空调领域的强势地位和强硬的市场作风,常被视作家电界的“硬汉”。
*'''砸冰箱的''':[[w:海尔集团|海尔集团]],来源于1985年张瑞敏带头砸毁76台缺陷冰箱的著名案例,象征其对质量的执着。
*[[w:创维集团|创维集团]]
**'''彩电大王''':在传统家电时代与长虹齐名
**'''玄学之王''':后期因在电视画质调优上宣传各种黑科技,常被发烧友拿来与索尼对比,带有一种“老牌硬核”的色彩。
*[[w:海信集团|海信集团]]
**'''算命先生''': 取自“海信”的谐音(海边送信或算命)。
**'''激光一哥''': 因其在激光电视领域全球领先的份额和孤注一掷的研发投入而得名。
*'''太差了 (调侃) / 电话王''':[[w:TCL科技|TCL科技]],早期靠电话起家。其缩写常被网友戏谑为“太差了”或“踢出来”,但如今在面板(华星光电)领域被称为“屏厂巨头”。
*'''价格屠夫1.0/彩电大王''':[[w:长虹电器|长虹电器]],90年代发起多次彩电价格大战,是老一辈心中“国产第一”的代名词。
**[[w:长虹美菱|长虹美菱]]
***'''长虹的冰箱''':现在隶属于长虹集团。
***'''181组合''':由于早年间美菱冰箱以“181升”大容量型号走红全国,老一辈人常称其为美菱181。
*'''压力锅大王''':[[w:苏泊尔|苏泊尔]],凭借早年间“苏泊尔压力锅”的洗脑式广告,它几乎成了厨房炊具的代名词。
*'''豆浆机专业户''':[[w:九阳|九阳]],一提到九阳,所有人第一反应就是豆浆机。尽管现在产品线极广,但其在豆浆机领域的品牌绑定极深。
*'''微波炉屠夫''':[[w:格兰仕|格兰仕]],在90年代通过极其惨烈的价格战,将微波炉从奢侈品变成了中国家庭的标配,彻底清场了外资品牌。
*'''“彩电五虎”之一''',[[w:康佳集团|康佳集团]],与长虹、创维、海信、TCL并列。虽然近年来声量有所下降,但在老用户眼中依然是“传统黑电”的代表。
*'''屏厂二哥''':[[w:LG集团|LG集团]],由于显示技术仅次于三星,且常被拿来对比,被称为“千年老二”。
*'''韩国二哥/存储狂魔''':[[w:SK海力士|SK海力士]],在显存和内存领域与三星、美光形成三足鼎立,由于背靠SK财团,财大气粗。
*[[w:西门子|西门子]]
**'''德国工科男''':因其严谨、刻板且极其深厚的技术底蕴得名。
**'''工业母机''':虽然家电业务已外包([[w:博西家电|博西家电]]),但在工业自动化领域的统治力被视为“现代工业的基石”。
*[[w:阿尔斯通|阿尔斯通]]
**'''法兰西之光''':曾是法国工业的象征,代表着[[w:TGV高铁|TGV高铁]]等顶级技术。
**'''被肢解的巨人''':2015年其能源业务被美国[[w:通用电气|通用电气]](GE)收购,这一事件后来被称为“美国陷阱”,导致其在公众眼中带有一种悲情色彩。
*[[w:波音|波音]]
**'''[[w:芝加哥|芝加哥]]巨人''':总部曾长期位于芝加哥(现迁至[[w:阿灵顿|阿灵顿]]),是美国航空工业的代名词。
**'''吹哨人之墓''':近年来因[[w:波音737 MAX|737 MAX]]及其他机型频发的质量问题和随后的内部风波,在网络舆论中多了一些带有讽刺意味的负面代号。
*[[w:空中客车|空中客车]]
**'''大巴车''':直译自品牌名(Air-bus),意为“空中巴士”。
**'''拼凑出来的奇迹''':早期由法、德、英、西等国政府合资组建,曾被美商嘲笑无法成功,结果却发展成了全球唯一能与波音抗衡的力量。
*'''怕了索尼哥''',[[w:松下电器|松下电器]],纯粹的音译谐音。早年间松下和索尼在技术上竞争激烈,网友以此调侃两者的关系。
*'''昔日霸主/核能受害者''':[[w:东芝|东芝]],曾是日本综合电机的代表,后因财务造假和核电业务巨亏(西屋电气事件)元气大伤,常被感叹“卖了祖产”。
*'''中产阶级收割机/吹风机界的爱马仕''':[[w:戴森|戴森]]:因其产品价格远高于同行,且设计极具辨识度,常被视为精致生活和消费升级的符号。
*'''白电之王''':[[w:惠而浦|惠而浦]],作为全球最大的大型家用电器制造商之一,其在冰箱、洗衣机等“白色家电”领域的历史地位极其稳固。
*'''贴牌狂魔''':[[w:飞利浦|飞利浦]],近年来飞利浦将多个家电业务(如电视、音频等)品牌授权或出售给其他公司生产,导致市面上“飞利浦”产品虽多,但血统各异。
*'''神车''':[[w:中国中车|中国中车]],2015年由[[w:中国南车|中国南车]]与[[w:中国北车|中国北车]]合并而成,因其在二级市场的强劲表现和在全球高铁市场的统治地位,被股民和媒体亲切地称为“中国神车”。
*'''国产大飞机之母''':[[w:中国商飞|中国商飞]],它是[[w:ARJ21|ARJ21]]、[[w:C919|C919]]和[[w:C929|C929]]等国产客机的研发摇篮。在中国民航爱好者心中,它承载着“打破波音空客垄断”的厚重期望。
*[[w:大疆创新|大疆创新]]
**'''炸鸡大户 (调侃)''': 来源于无人机故障或操作不当坠毁的术语“炸机”。由于大疆用户量极大,相关的“炸机”段子也最多。
**'''无人机界的苹果''': 赞誉其工业设计、软件生态和在全球市场的绝对统治力(全球份额超70%)。
*'''全球安防一哥/工程师红利受益者''':[[w:海康威视|海康威视]],由于在监控领域全球份额第一,被视为安防界的“巨无霸”。
*[[w:京东方|京东方]]
**'''烧钱机器''':早期经历长达十年的巨额亏损和高强度融资,曾被股民戏谑。
**'''中国屏第一''':熬过亏损期后,在液晶面板出货量上位居世界首位,彻底终结了“缺芯少屏”的时代。
*'''纸面上的独角兽/PPT柔性屏''':[[w:柔宇科技|柔宇科技]],曾被资本市场疯狂追捧,号称拥有自研的非硅态柔性显示技术。但因产品长期无法在大众市场大规模落地,且陷入财务风波,被质疑为“实验室里的空中楼阁”。
*'''国产[[w:波士顿动力|波士顿动力]]/机器人领头羊''':[[w:宇树科技|宇树科技]],因其机器人产品在春晚、亚运会等场合频频亮相,且技术路径直接对标全球顶尖的波士顿动力,被视为国产四足机器人的“门面”。
*'''戴森平替/参数狂魔''':[[w:追觅科技|追觅科技]],早期以极高的转速参数和酷似戴森的设计切入市场,被称为“戴森最怕的中国对手”。
*'''同德五虎''':指昂达、七彩虹、双敏、铭暄、盈通五家厂商出品的nVIDIA显卡,因基本上为[[w:同德股份有限公司|同德股份有限公司]]代工而得名。
*'''凄惨红''':[[w:七彩虹|七彩虹]]的谐音,讽刺其早期产品品控不佳、偷工减料。
*'''花驰''':指影驰,讽刺其出产的显卡经常会出现花屏故障。
*'''炸弹''':指游戏悍将红星R500电源。由于制作工艺粗糙、用料较差、电压稳定性差、波纹控制差、交叉负载极不稳定,非常容易导致电脑烧毁,因而得名。
*'''核弹''':指[[w:NVIDIA GeForce|NVIDIA GeForce]]系列显卡。由于[[w:NVIDIA GeForce 500|NVIDIA GeForce 500]]系列曾出现由于设计供电不足在超频时发生爆炸的现象,因而得名。
*[[w:鸿海科技集团|鸿海科技集团]](富士康)
**'''代工皇帝''':形容其在电子代工领域(特别是iPhone组装)无可撼动的地位。
**'''紫禁城''':指代其庞大且封闭的厂区(如深圳龙华厂区、郑州航空港厂区),里面设施齐全,像一座独立的小城。
**'''[[w:血汗工厂|血汗工厂]]''':这是流传最广的负面绰号,源于其高强度的工作节奏和历史上的管理争议。
**'''果链一哥''':作为苹果公司最大的代工厂。
*[[w:TP-Link|TP-Link]](普联科技)
**'''路由器界的康师傅''':凭借极高的市场占有率和廉价、耐用的特性,它是无数家庭上网的默认选项。
**'''垃圾佬的底线''':虽然在发烧友眼中性能平平,但却是低成本联网的“保底神器”。
*'''曹大爷的工厂/透明的冠军''':[[w:福耀玻璃|福耀玻璃]],掌门人[[w:曹德旺|曹德旺]]极高的国民度让企业打上了深刻的个人烙印。因其在全球汽车玻璃市场极高的占有率,被视为中国制造业“隐形冠军”的代表。
*'''宁王''':指[[w:宁德时代|宁德时代]],是因为它在全球动力电池领域的绝对领先地位和巨大的市值,就像这个行业的“王者”一样。
**'''仓山不老松(常用)/仓山不倒翁(少用)''':尤其代指宁德时代的法务部门和公关。因为宁德时代总部位于仓山,且在仓山地方法院胜诉率非常高,而被称为仓山不老松。
***注:有时候会和其他几句话连用。全文:南山必胜客(腾讯),龙岗无敌手(华为),福田流氓头(中国平安),坪山不倒翁(比亚迪),余杭常青树(阿里巴巴),海淀不倒翁(字节跳动),仓山不老松(宁德时代)。
=== 食品饮料业 ===
*[[w:可口可乐|可口可乐]]
**'''肥宅快乐水''':最著名的互联网绰号。起源于二次元文化,指高热量、高糖分能带来简单的快乐。
**'''红罐''':对应其标志性的红色包装。
*[[w:百事可乐|百事可乐]]
**'''洁厕灵''':可乐圈“原教旨主义者”或可口可乐拥趸对百事可乐的调侃(反之亦然)。
**'''蓝罐''':对应其蓝色包装。
*[[w:雪碧|雪碧]]
**'''透心凉''':源于其经典广告词“透心凉,心飞扬”。
**'''82年的雪碧''':网络流行梗,模仿“82年的拉菲”,用来调侃廉价饮料喝出了高端奢华感。
*'''[[w:色素|色素]]水''':[[w:芬达|芬达]]及[[w:美年达|美年达]]。因其颜色极其鲜艳,常被调侃全是色素(虽然是合规添加)。
*[[w:脉动|脉动]]
**'''状态回归水''':源于广告词“随时随地,脉动回来”。
**'''歪头杀''':因其瓶身设计曾被调侃喝的时候需要歪脖子,且广告中常有“状态不回位”的歪头形象。
*[[w:农夫山泉|农夫山泉]]
**'''大自然的搬运工''':品牌自称,现已成为全民皆知的代号。
**'''有点甜''':源于早期广告语“农夫山泉有点甜”。
*'''实验室神水''':[[w:娃哈哈|娃哈哈]]。指其[[w:纯净水|纯净水]]。因为纯净度极高(电导率极低),常被生物、化学实验室用来代替[[w:蒸馏水|蒸馏水]]或双蒸水做实验。
*'''乳业双雄''':指[[w:蒙牛|蒙牛]]和[[w:伊利|伊利]]。因两家公司总部均在呼和浩特,且长期占据市场前两名。
*'''上海小清新''':[[w:光明乳业|光明乳业]]。作为深耕上海及华东的老牌企业,以坚持[[w:低温奶|低温奶]](巴氏奶)著称,被认为更有情怀。
*'''北京/南京地头蛇''':指[[w:三元|三元]]和[[w:卫岗|卫岗]]:分别指代这两家在当地拥有极高市场占有率和历史底蕴的区域性乳企。
*'''破局者''':[[w:君乐宝|君乐宝]]。早期靠酸奶起家,后以低价奶粉冲击市场。
*[[w:养乐多|养乐多]]
**'''小红瓶''':标志性的红色小瓶包装。
**'''肠道守护神''':源于其益生菌宣传。
*'''空气工厂''':[[w:乐事|乐事]],网友调侃乐事薯片里充入的氮气太多,买一袋薯片感觉是在“买空气送薯片”。
*'''模仿之王''':[[w:达利园|达利园]]。因其产品线(蛋黄派、薯片、凉茶)常被认为精准对标并追随市场上的先行者。
*'''方便面双子星''':即[[w:康师傅|康师傅]]及[[w:统一企业|统一企业]]。长期垄断中国方便面市场的两座大山。
**'''红烧牛肉面厂''':指康师傅,因其红烧牛肉面是全球销量最高的单品,该口味几乎等同于品牌本身。
*'''国货之光/野性消费对象''':[[w:白象食品公司|白象食品公司]]。因其在残疾人就业和拒绝外资收购等方面的正面社会形象,近年来获得该美誉。
**'''汤大师''':因其主打“汤好喝”系列,被学生或加班族公认为汤底最浓郁的国产面。
*'''国民女神''':[[w:老干妈|老干妈]]。因其创始人[[w:陶华碧|陶华碧]]的头像印在瓶身上,且口味风靡全球,被海外游子和网友奉为女神。
*'''春晚果汁''':[[w:汇源|汇源]]。曾连续多年赞助春晚,被称为“春晚标配果汁”。
*'''根本停不下来''':[[w:炫迈|炫迈]]。直接源于其广告词,常被用来形容某人做某事上瘾,如“某人写作业炫迈了”。
*'''社交入场券''':[[w:绿箭|绿箭]],源于早期广告中“交个朋友”的设定。
*'''扭舔泡''':[[w:奥利奥|奥利奥]]。源于极其成功的洗脑广告词“扭一扭,舔一舔,泡一泡”。
*'''丝滑''':[[w:德芙|德芙]]。因广告词“纵享丝滑”太出名,现在“很德芙”在游戏圈也指操作极其流畅。
*'''变身药''':[[w:士力架|士力架]]。源于广告中“饿货,快吃士力架”的变身梗,常被调侃为“回复体力的血瓶”。
*'''不溶手''':[[w:M&M's|M&M's]]。源于经典台词“只溶在口,不溶在手”。
*[[w:哈根达斯|哈根达斯]]
**'''“雪糕刺客”鼻祖''':在“雪糕刺客”这个词流行之前,它就是高价冰淇淋的代名词。
**'''爱她就请她吃...''':源于其著名的恋爱消费主义广告词。
**'''伪日系''':[[w:元气森林|元气森林]]。因早期包装大量使用日文字符“気”且设计风格极简日系,被网友这样总结(现已逐渐去日系化)。
*'''打工人续命水''':[[w:三得利|三得利]]。特指其乌龙茶(无糖版),因其极高的性价比和去油解腻的特性,成为健身房和办公室的常客。
*'''蓝色小药瓶''':[[w:宝矿力水特|宝矿力水特]]。因其包装色调及含有电解质,常被作为生病感冒、运动后的“补水神剂”。
*'''绕地球N圈''':[[w:香飘飘|香飘飘]]。源于其广告词“一年卖出7亿多杯,连起来可绕地球两圈”(后随销量增长,圈数不断增加,成了著名的计量单位梗)。
*'''火腿界双雄''':即[[w:雨润集团|雨润集团]]与[[w:双汇集团|双汇集团]]。
*[[w:今麦郎|今麦郎]]
**'''大熟水''':特指其“凉白开”系列,因主打“熟水”概念在纯净水市场另辟蹊径。
**'''一袋半''':其核心竞争产品,以“加量不加价”的形象深入下沉市场。
*'''辣条爱马仕''':[[w:卫龙|卫龙]]。因其在辣条行业率先采用性冷淡、高大上的包装风格,把街边小吃做出了奢侈品既视感。
*[[w:旺旺集团|旺旺集团]]
**'''魔性广告王''':因其《三年六班李子明》、《再看我就把你喝掉》等极具视觉冲击力的广告,被网友奉为童年回忆的“精神污染”。
**'''斜眼笑''':指其标志性的旺仔IP那个向上斜看的表情,被做成了无数表情包。
*'''太空梦''':[[w:喜之郎|喜之郎]]。源于广告词“长大我要当太空人,爷爷奶奶可高兴了,给我买了我最爱吃的喜之郎果冻”。
*[[w:王老吉|王老吉]]
**'''红罐''':在与加多宝分家后的很长一段时间里,这是其核心视觉标志。
**'''降火神器''':源于其经典的定位——“怕上火,喝王老吉”。
*[[w:加多宝|加多宝]]
**'''金罐''':在输掉红罐装潢权诉讼后,加多宝全面换装金色,自此“金罐”成了它的代名词。
**'''商战劳模''':因其与王老吉之间长达十余年的商标、包装、广告语官司,被网友戏称为“一直在打官司的凉茶”。
*[[w:海天味业|海天味业]]
**'''酱油一哥''':因其市值曾一度极高,被股民称为“海天酱茅”(酱油界的茅台)。
**'''科技与狠活''':源于2022年关于添加剂的双标争议,虽然是合规生产,但在网络上被部分网友贴上了这个流行语标签。
*[[w:太太乐|太太乐]]
**'''鸡精鼻祖''':因其几乎定义了中国家庭对“鸡精”这一品类的认知。
**'''那只鸡''':源于其标志性的黄色包装和上面的公鸡图案。
*[[w:涪陵榨菜集团|涪陵榨菜集团]] (乌江榨菜)
**'''下饭神器''':最通俗的外号,指其在泡面、白粥界的统治力。
**'''榨菜茅''':同样因为其在细分领域的绝对垄断地位和高毛利,被资本市场冠以“茅台”之名。
*[[w:好丽友|好丽友]]
**'''派界大佬''':因其核心产品“好丽友·派”几乎垄断了派类点心的认知。
**'''好基友''':由于“丽友”与“利友”谐音,早期互联网文化中常将其品牌名作为调侃好朋友的梗。
**'''双标派''':源于2022年被曝在不同国家使用不同原材料([[w:代可可脂|代可可脂]]差异)而产生的负面绰号。
*[[w:雀巢|雀巢]]
**'''咖啡启蒙者''':对于很多80、90后来说,雀巢三合一就是咖啡的初体验。
**'''红杯''':源于其标志性的红色陶瓷[[w:马克杯|马克杯]]赠品,甚至有“买咖啡送杯子”的说法。
**'''医药界潜伏者''':近年来雀巢大量收购健康科学和医药品牌,在资深投资圈有此称呼。
* '''地果''':嚼剩吐在地上的槟榔渣。
=== 运动服饰行业 ===
*[[w:耐克|耐克]]
**'''钩子''':最直观的称呼,源于其标志性的 Swoosh 标志。
**'''耍猴特工''':由于热门鞋款(如 Dunk、AJ1)常需抽签且中签率极低,网友以此调侃其营销策略。
*[[w:阿迪达斯|阿迪达斯]]
**'''三道杠''':标志性的侧边三条纹设计。
**'''面包鞋厂''':因其近年的 Yeezy 系列或部分复古鞋款外形圆润如面包。
*[[w:新百伦|新百伦]]
**'''总统慢跑鞋''':因多位政要、硅谷大佬(如乔布斯)常穿该品牌而得名。
**'''字母N''':标志性的侧边大字母设计。
*[[w:美津浓|美津浓]]&[[w:亚瑟士|亚瑟士]]
**'''跑鞋神教''':指这两个品牌在硬核跑步圈拥有极高的忠诚度和技术口碑。
**'''老人鞋''':因其传统外观设计较保守,常被年轻人调侃为“爸爸穿的鞋”。
*'''小猫''':[[w:PUMA|PUMA]] (彪马),源于其飞镖状的猎豹标志。
*'''踩屎感''':[[w:斯凯奇|斯凯奇]]。它是最早大规模营销“踩屎感”(指鞋底极软)概念的品牌之一。
*[[w:李宁有限公司|李宁有限公司]]
**'''中国李宁''':自登上时装周后,这个标签成了其潮流线的代名词。
**'''刺客''':当部分限量版球鞋价格过高时,会被网友调侃为“国产鞋刺客”。
*[[w:安踏|安踏]]
**'''永不止步''':源于其经典广告词。
**'''买手公司''':因其近年来成功收购了 FILA 中国、始祖鸟母公司等,被认为极具战略眼光。
*'''国货良心/野性消费对象''':[[w:鸿星尔克|鸿星尔克]]。源于[[w:2021年河南洪灾|2021年河南洪灾]]后的破产式捐款事件,引发了全民“野性消费”热潮。<ref>[https://www.xinhuanet.com/fashion/20210730/7feee8c345bf41d6a2f3c58ddea4acfa/c.html '''国货当自强:“野性消费”过后的思考''']</ref><ref>[https://www.jiemian.com/article/6414339.html 一夜销售破亿,鸿星尔克如何实现“野性消费”逆袭?]</ref>
*'''态极厂''':[[w:匹克体育|匹克体育]]。因其明星技术“态极(TAICHI)”中底太出名,几乎成了品牌的新招牌。
*'''影子乔丹''':指[[w:中乔体育|中乔体育]]由于长期与美国“飞人”乔丹存在姓名权争议,在法律判决明朗前一直带着这个尴尬标签。
*[[w:优衣库|优衣库]]
**'''试衣间''':源于数年前三里屯试衣间的网络热搜事件。
**'''人类基本款''':因其设计极简、百搭,成了很多人衣柜里的“基础设施”。
*'''性冷淡风''':[[w:无印良品|无印良品]]:对其极度简化、去品牌化、灰白色系设计风格的统称。
*[[w:Zara|Zara]] & [[w:H&M|H&M]]
**'''大牌搬运工''':因其产品线紧跟国际大牌秀场款式,翻新速度极快。
**'''日抛衣''':由于洗水后易缩水或变形,被网友调侃为“只能穿一次”。
*'''万物皆可南极人/贴牌狂魔''':[[w:南极人|南极人]]。因其完全转型为品牌授权模式,市面上从内衣、足浴盆到充电宝都有它的标志,被称为“卖吊牌的公司”。
*[[w:海澜之家|海澜之家]]
**'''男人的衣柜''':源于其最经典的广告词“海澜之家,男人的衣柜”。
**'''男人的衣柜,一年逛两次''':这句广告词由于过于魔性,成了品牌不可分割的绰号。
*[[w:FILA|FILA]] (斐乐)
**'''校服鞋''':因其厚底老爹鞋在学生群体中普及率极高,几乎成了初高中生的半正式“校鞋”。
=== 零售行业 ===
*[[w:胖东来|胖东来]]
**'''超市界的“海底捞”''': 因极致的服务标准和员工福利,被公认为零售业的服务标杆。
**'''景点超市''': 因为外地游客慕名打卡的人数极多,已经超出了普通超市的功能。
*[[w:盒马鲜生|盒马鲜生]]
**'''马爸爸的鱼塘''':因其隶属于阿里巴巴(创始人马云),且主打鲜活水产。
**'''盒区房''':衍生词,指盒马配送范围内的房子,被戏称为具备更高生活品质。
*'''红万''':[[w:华润万家|华润万家]]。早期标志性的红色Logo深入人心。
*'''冷宫''':[[w:大润发|大润发]]。源于那句著名的网络梗——“我在大润发杀了十年的鱼,我的心早已和我的刀一样冷了”。
*[[w:沃尔玛|沃尔玛]]
**'''老沃''':比较亲切的简短称呼。
**米:取自美式发音。
**'''沃尔玛的影子''':[[w:好又多|好又多]]。早期被沃尔玛收购后,在很多地方逐渐完成了品牌更替。
**[[w:山姆会员商店|山姆会员商店]]
***'''千元店''':因为客单价较高,进去一趟往往就要消费上千元,被网友如此戏称。
***'''穷鬼天堂(自嘲)''':针对其高性价比的烤鸡、瑞士卷等爆款单品,会员常以此自嘲。
*[[w:开市客|开市客]]
**'''好事多''':品牌官方译名确定前的通用民间译名,至今仍被广泛使用。
*'''蓝盒子''':[[w:麦德龙|麦德龙]]。源于其标志性的蓝色外墙建筑设计。
*'''福子''':[[w:家乐福|家乐福]]。偏向拟人化的爱称。
*'''甜品店''':[[w:罗森 (便利店)|罗森]]。因其自有品牌的冰皮月亮蛋糕、甜点系列非常出众,被戏称“主业卖甜品,副业便利店”。
*'''全家桶''':[[w:全家便利商店|全家便利商店]]。与肯德基撞名,有时被调侃为“全家就是你家”。
*[[w:7-Eleven|7-Eleven]]
**'''七仔''':粤语区常见的亲昵称呼。
**'''小七''':全国范围内通用的简称。
*'''乐天派''':[[w:乐天玛特|乐天玛特]]。因其品牌名称,在特定时期常被提及。
=== 连锁餐饮业 ===
*[[w:肯德基|肯德基]]
**'''开封菜''':拼音首字母谐音。
**'''疯狂星期四''':源于其著名的周四营销活动。
*[[w:麦当劳|麦当劳]]
**'''金拱门''':官方曾用更名
**'''麦门''':信奉“麦当劳教”的忠实粉丝自称。
**'''蓝路路''':2007年左右,日本麦当劳推出的一系列广告。[[w:麦当劳叔叔|麦当劳叔叔]]在广告中会做出夸张的动作并喊出“蓝蓝路”的口号。由于原广告的动作和语音过于洗脑、荒诞,日本NICONICO的用户开始将这一系列广告进行剪辑,制作成“鬼畜”音MAD(音像创作)视频。其中一部极具代表性的高人气混剪作品是《[https://www.bilibili.com/video/BV1xx411c7mu/ 最终鬼畜蓝蓝路]》,这首歌因其高节奏和洗脑特性疯狂传播。因此麦当劳叔叔被网友封为“鬼畜道化师”或“蓝蓝路教主”,该梗也因此被尊称为“蓝蓝路神教”。
*[[w:汉堡王|汉堡王]]
**'''堡王''':简写
**'''火烤工坊''':因强调“真正火烤”的汉堡特色。
*'''披萨老大哥/自助餐噩梦'''。[[w:必胜客|必胜客]]。早期因其自助沙拉“堆塔”神技被老玩家记住了十几年。
*'''地铁口''':[[w:赛百味|赛百味]]。英文名Subway的直译。
*'''喷射战士''':[[w:华莱士|华莱士]]。网友调侃吃完后极易肠胃不适,成了互联网上经久不衰的“腹泻梗”。
*'''中国汉堡/县城之光''':[[w:塔斯汀|塔斯汀]]。因主打“手擀堡胚”和从中低线城市逆袭而得名。
*'''手枪腿专门店''':[[w:德克士|德克士]]。网友认为德克士只有手枪腿(脆皮炸鸡)是灵魂,其他都是配角。
*[[w:星巴克|星巴克]]
**'''星爸爸''':粉丝的爱称。
**'''第三空间''':官方主打的社交空间概念。
*'''倒杯不洒''':[[w:冰雪皇后|冰雪皇后]]。因其暴风雪系列冰淇淋的硬度宣传而得名。
*'''中国快餐三巨头之首''':[[w:沙县小吃|沙县小吃]]。与兰州拉面、黄焖鸡米饭并称,分布极广。
*'''拉面哥/一清二白三红四绿''':[[w:兰州拉面|兰州拉面]]。后者指代其地道拉面的视觉标准。
*'''一只鸡的传说''':[[w:黄焖鸡米饭|黄焖鸡米饭]]。曾经火遍大江南北,因其菜单往往极其单一(只有黄焖鸡)。
*'''油条大王''':[[w:永和大王|永和大王]]。虽然卖饭卖面,但大众对其油条豆浆印象最深。
*'''勾兑汤''':[[w:味千拉面|味千拉面]]。曾因“骨汤门”事件被戏谑。
*'''天价方便面''':[[w:康师傅私房牛肉面|康师傅私房牛肉面]]。相比超市几块钱的泡面,店里动辄几十块一份。
*'''咯咯哒/束从轩的领地''':[[w:老乡鸡|老乡鸡]]。源于其官方微博每天发“咯咯哒”敷衍营业,以及老板极具喜感的形象。
*'''瑞幸/中国咖啡之光''':[[w:瑞幸咖啡|瑞幸咖啡]]。曾因中概股退市后“逆风翻盘”而被网友戏称。
*[[w:蜜雪冰城|蜜雪冰城]]
**'''雪王''':品牌形象“雪王”。
**'''奶茶界拼多多''':主打极致性价比,专治各种“嫌贵”。
*'''伯牙绝弦''':[[w:霸王茶姬|霸王茶姬]]。网友调侃其主打单品是“失眠利器”。
*'''长沙特产/排队王''':[[w:茶颜悦色|茶颜悦色]]早期因只在长沙开店且排队极久而闻名。
*'''奶茶界的常青树''':[[w:都可|都可]]。资历深厚,伴随了很多人的学生时代。
*'''丁真快乐水''':[[w:茶百道|茶百道]]。曾因丁真在直播里喝过其饮品而引起一阵风潮。
*'''曾经的贵妇奶茶''':[[w:奈雪的茶|奈雪的茶]]。曾经和喜茶并列高端,后来为了接地气也开始降价。
*'''沪上大婶/上海阿姨''':[[w:沪上阿姨|沪上阿姨]]。因品牌升级前的logo形象比较接地气。
*[[w:海底捞|海底捞]]
**'''大学生收容所''':因为深夜打折且服务极好,成了很多大学生夜生活或转场的“宿舍分宿”。
**'''演唱会分会场''':在一些城市,演唱会结束后,海底捞会有大巴接歌迷去吃饭,全场合唱,热闹程度堪比现场。
**'''i人坟墓''':指对于内向的人来说,在这里过生日(被围着唱歌扫射)简直是社交恐怖事件。
*'''卤味双雄''':[[w:绝味鸭脖|绝味鸭脖]]&[[w:周黑鸭|周黑鸭]]
**周黑鸭因为一直坚持直营(虽然现在放开了)和甜辣口感被叫作“'''黑鸭'''”。
**绝味则因为门店多得像便利店,被称为“'''鸭脖界的便利蜂'''”。
=== 石油化工业 ===
*'''宝石花''':[[w:中国石油|中国石油]]。Logo是一朵红黄相间的花,被车主亲切(或无奈)地称为“宝石花”。
*'''中石化/大红印''':[[w:中国石化|中国石化]]。标志像个大印章;与中石油合称“两桶油”。
*'''海上巨无霸''':[[w:中国海油|中国海油]]。业务主攻海上开采。
*'''火炬''':[[w:台湾中油|台湾中油]]。其标志是一把燃烧的火炬。
*'''贝壳/黄贝壳''':[[w:壳牌|壳牌]]。取自其极其经典的黄色贝壳Logo。
*'''飞马''':[[w:美孚石油|美孚石油]]。源于其经典的红色飞马标志,老股民也称其为“埃克森”。
*'''风火轮/大圆环''':[[w:道达尔能源|道达尔能源]]。因其现行的渐变色圆形标志酷似风火轮。
*'''绿太阳/大绿菊''':[[w:BP|BP]] (英国石油)。其Logo为黄绿相间的花朵/阳光状。
*'''斜杠/两道杠''':雪佛龙。标志是蓝红两色的“V”字形(类似军衔袖章)。
*'''橙色圆盘/勒芒橙蓝'''。[[w:海湾石油|海湾石油]]。因其长期赞助赛车,经典的橙蓝涂装在车迷圈极出名。
*'''大风车'''。[[w:ENEOS|ENEOS]] (引能仕):标志像是一个旋转的橙色漩涡。
*'''地表最赚钱公司/石油里的核弹''':[[w:沙特阿美|沙特阿美]]。因为它掌握着全球最低成本的原油储量,市值常年与苹果、微软争夺世界第一。
*'''欧洲的气阀门''':指[[w:俄罗斯天然气工业|俄罗斯天然气工业]]
=== 钢铁行业 ===
*[[w:宝武钢铁集团|宝武钢铁集团]]
**'''钢老大/中国钢铁航母''':现在的全球第一大钢企。
**'''收割机''': 因其近年来大肆兼并重组国内其他钢企,被调侃为“万能接口”。
**'''蓝精灵''':源于其标志性的蓝色厂服和Logo。
*[[w:鞍山钢铁集团|鞍山钢铁集团]]
**'''共和国钢铁长子''':这是最响亮的称号,象征其在建国初期对中国工业的奠基作用。
**'''鞍钢''':业内最常用的简称。
*[[w:首钢集团|首钢集团]]
**'''京城钢王''':曾经北京工业的代名词。
**'''搬迁户''':圈内人有时调侃其“为了奥运搬到[[w:曹妃甸|曹妃甸]]”的壮举。
*'''庄里钢''':[[w:河钢集团|河钢集团]]。总部位于石家庄,河北钢铁的主力。
*'''稀土霸主''':[[w:包头钢铁|包头钢铁]]。因为包钢拥有得天独厚的[[w:白云鄂博铁矿|白云鄂博稀土矿]],“卖稀土顺便炼钢”是网友对它的调侃。
*[[w:沙钢集团|沙钢集团]]
**'''民企一哥''':长期占据中国民营钢铁企业龙头的地位。
**'''废钢大户''':因其在电炉炼钢和废钢利用上的规模。
*'''广西工业脊梁''':[[w:柳州钢铁集团|柳州钢铁集团]]。在西南地区拥有绝对的品牌号召力。
*[[w:台湾中钢|台湾中钢]]
**'''中钢''':台湾省内的简称。
**'''春牛图''':因其企业文化和在岛内稳定的蓝筹股地位,被散户投资者称为“大牛股”(稳健但涨得慢)。
*'''南钢''':[[w:南京钢铁|南京钢铁]]。也是足球迷眼中那个曾经冠名球队的名字。
*'''米塔尔''':[[w:安赛乐米塔尔|安赛乐米塔尔]]。业内常简称为“米塔尔”,有时也被称为“钢铁收割机”,源于其通过疯狂并购扩张的历史。
*'''业界标杆''':[[w:日本制铁|日本制铁]]。因其在汽车板等高端钢材的技术垄断地位,常被视为行业技术的天花板。
*'''韩国钢魂''':[[w:浦项钢铁|浦项钢铁]]。因其在韩国工业化进程中的精神图腾地位。
*'''阿三铁''':[[w:塔塔钢铁|塔塔钢铁]]。带有网络戏谑色彩的称呼(源于印度[[w:塔塔集团|塔塔集团]])。
*'''克虏伯''':[[w:蒂森克虏伯|蒂森克虏伯]]。军迷和工业迷更习惯直接称呼其历史悠久的前身“克虏伯”,因其在一战、二战中的军工背景,常被称为“战争机器”。
*'''钢老二(近期)''':[[w:美国钢铁公司|美国钢铁公司]]。随着其在全球排名下滑并面临被收购的境遇,常被拿来与辉煌时期对比。
===生物制药行业===
*[[w:辉瑞|辉瑞]]
**'''蓝色小药丸''':因其研发的[[w:西地那非|西地那非]](万艾可)颜色和形状得名,该产品知名度极高。
**'''宇宙第一药厂''':因其长年位居全球制药行业收入榜首,规模巨大。
*[[w:强生公司|强生公司]]
**'''庄臣''':其在港澳台地区的译名。
**'''医药界的伯克希尔''':因其业务极广,涵盖医疗器材、制药及消费品,像控股公司一样运作。
*[[w:拜耳|拜耳]]
**'''[[w:阿司匹林|阿司匹林]]之父''':因其发明并大规模推广了阿司匹林,该药常被称为“世纪之药”。
**'''绿十字军''':源于其十字标志和悠久的德国工业背景。
*'''阿斯/AZ''':[[w:阿斯利康|阿斯利康]]。业内最常用的简缩写。
*'''复必泰原厂''':[[w:BioNTech|BioNTech]]。由于其与[[w:复星医药|复星医药]]合作在大中华区推广新冠疫苗,常被这样称呼。
*'''灭活长子''':[[w:国药集团|国药集团]]。作为央企,其研发的[[w:灭活疫苗|灭活疫苗]]是国内最早及最广泛接种的品种之一。
*'''小科''':[[w:科兴生物|科兴生物]]。股民或疫苗关注圈对其的简写。
*'''一针灵''':[[w:康希诺|康希诺]]。因其腺病毒载体疫苗只需接种一针而得名。
*'''米迪琴''':[[w:高端生物制剂|高端生物制剂]]。音译绰号。
*'''蓝色星辰''':[[w:海王星辰|海王星辰]]。因其标志性的蓝色招牌。
*[[w:小林制药|小林制药]]
**'''创意药厂''':因其热衷于开发各种奇思妙想的小功能药剂(如暖宝宝、退热贴、洗眼液)。
**'''代购宠儿''':在出境游鼎盛时期,其产品是游客必扫的货单首选。
*'''投资并购王''':[[w:复星医药|复星医药]]。因其业务多通过在全球范围内并购优质资产(如以色列激光、BioNTech 合作等)实现。
*[[w:同仁堂|同仁堂]]
**'''药中内联升''':源于清朝时期“穿要内联升,戴要马聚源,吃要同仁堂”的民谚。
**'''老祖宗''':因其三百多年的历史和曾作为御药房的背景。
*'''北同仁,南宏济''':[[w:宏济堂|宏济堂]]。历史上传承下来的名号,特指其在南方胶剂市场的地位。
**'''中华第一药包''':[[w:云南白药集团|云南白药集团]]。指其标志性的保险液/粉和“国家绝密”配方。
*'''药中茅台''':[[w:东阿阿胶|东阿阿胶]]。因其产品价格曾连年上涨,且在滋补品市场具有极高的品牌溢价和收藏属性。
*'''999''':[[w:华润三九|华润三九]]。直接源于其标志性的“999”皮炎平及感冒灵品牌。
*'''消食大王''':[[w:江中药业|江中药业]]。因其广告词“消食找江中”深入人心。
*'''西瓜霜''':[[w:桂林三金|桂林三金]]。几乎成了该公司的代名词。
*'''良心药''':[[w:修正药业|修正药业]]。源于其极为洗脑的电视广告词:“修正药,管用的药,良心药,放心的药”。
=== 电信运营商 ===
*[[w:中国移动|中国移动]]
**'''移不动''':最广为人知的绰号。早期由于基站负载大或在某些偏远地区信号波动,用户调侃其网络“移动”不起来;现在也多指其资费套餐在调整上像大象转身,动作迟缓。
**'''蓝色巨人''':源于其企业主色调和在国内市场巨无霸般的统治地位。
**'''套路动''':网友吐槽其营销活动中隐藏的小陷阱或自动扣费业务较多。
*[[w:中国联通|中国联通]]
**'''联不通''':与移动对应。早期基站覆盖不如移动,经常出现进电梯或室内没信号的情况,被用户戏称为“联不通”。
**'''沃的一声就断了''':联通曾力推“沃 (Wo)”品牌,由于早期3G/4G切换不稳,被网友编成了这个段子。
**'''流量卡批发部''':因为联通在互联网转售业务(如大王卡、米粉卡)上最激进,性价比最高,被戏称为“互联网公司的打工人”。
*[[w:中国电信|中国电信]]
**'''电不信''':同样是谐音梗,指某些时刻网络信号让人不敢相信。
**'''宽带大佬''':凭借早年对老邮电资产的继承,其宽带业务(尤其是南方)被认为是质量最稳、价格最高的存在。
**'''[[w:CDMA|CDMA]]遗民''':在3G时代,电信因经营相对冷门的CDMA网络,被发烧友视为一个特立独行的存在。
*[[w:中国广电|中国广电]]
**'''四妹''':作为目前中国第四大运营商,广电在行业内被亲切(或戏谑)地称为“四妹”。
**'''192''':源于其标志性的192号段,常被网友作为识别广电用户的唯一标识。
*'''种花/种花电信/对岸电信/电信老大哥''':[[w:中华电信|中华电信]],作为曾经的公营事业(类似大陆的电信或移动),其拥有最完整的网络覆盖和海缆资源,地位无可撼动。
*[[w:台湾大哥大|台湾大哥大]]
**'''台哥大/台大 (误称)''':这是最普遍的简称。
**'''momo电信''':因为台湾大哥大与[[w:富邦集团|富邦集团]]旗下的momo购物网同属一个财团,经常推出捆绑momo币的套餐,被戏称为购物网站开的电信公司。
*'''死亡之星''':[[w:AT&T|AT&T]],来源于其圆球状的LOGO非常像《星球大战》里的“死亡之星”。此外,AT&T在美因其庞大的垄断地位和昂贵的收费,常被用户视为“反派大BOSS”。
*'''大红''':[[w:威瑞森通信|威瑞森通信]],非常直观,源于其品牌主色调。因其拥有全美覆盖最好的网络(也最贵),被称为运营商里的“贵族”。
*[[w:T-Mobile|T-Mobile]]
**'''粉红军团''':源于其鲜亮的玫红色LOGO。
**'''非运营商''':这是其官方自封且被认可的绰号。通过取消合约、赠送流媒体会员等激进策略,它塑造了一个“反传统、颠覆者”的形象。
*'''通信巨舰''':[[w:NTT Docomo|NTT Docomo]],作为日本通信界的泰山北斗,其地位相当于国内的移动,以技术标准领先和极高的服务水准(以及昂贵的资费)著称。
*[[w:软银集团|软银集团]]
**'''财神爷''':软银在电信领域以激进的营销著称(如早期通过买iPhone送话费击败对手)。
**'''孙正义的钱袋子''':因掌门人孙正义疯狂的全球投资(如阿里、ARM),软银电信业务常被视为支撑其全球投资版图的“现金奶牛”。
*'''价格屠夫/流量终结者''':[[w:Jio|Jio]],印度首富安巴尼旗下的企业。Jio曾以“半年流量完全免费”的震撼策略强行杀入市场,几乎凭一己之力让印度进入了全员4G时代,被视为全球电信史上最成功的“疯狂玩家”。
*[[w:新加坡电信|新加坡电信]]
**'''红色巨人''':源于其红色Logo和在新加坡绝对的市场占有率。
**'''亚洲通信枢纽''':它是东南亚最大的电信运营商之一,不仅在新加坡,还控股了澳洲(Optus)及印度的多家运营商,被视为亚洲通信界的“日不落”。
*[[w:SK电讯|SK电讯]]
**'''5G疯子''';韩国是全球5G落地最快的国家之一,而SKT则是其中技术最激进的。
**'''网络天花板''':由于其网络下行速率常年刷榜全球第一,被全球科技博主称为“宽带性能的天花板”。
*[[w:沃达丰|沃达丰]]
**'''红魔''':其红色的逗号LOGO遍布全球各大赛事赞助,
**'''全球通''':因其极广的跨国漫游网络,常被商务人士称为真正的“全球漫游之王”。
=== 金融行业 ===
*'''宇宙行''':[[w:中国工商银行|中国工商银行]]。源于其资产规模、盈利能力均为全球顶尖,被戏称为“宇宙第一大行”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/406841077 工行为什么被叫作「宇宙行」?]</ref>
*'''建设行/存存吧''':[[w:中国建设银行|中国建设银行]]。名字直译,也有网友调侃其服务态度像在劝你“存存吧”。
*'''砖行''':[[w:中国银行|中国银行]]。因其Logo像一个古代的钱币,也像一块“砖”,加上早期内部系统较为厚重得名。
*'''大行/农业行/农行''':[[w:中国农业银行|中国农业银行]]。源于英文缩写,也被调侃为“Always Be Careful”(总是要小心)。
*'''小招/招行''':[[w:招商银行|招商银行]]。因其服务态度相对较好,被年轻用户亲切地称为小招;也因其Logo像个招手的人,被称为“招手行”。
*'''交交/大交行''':[[w:交通银行|交通银行]]。简单的缩写称呼。
*'''民生/妈生''':[[w:中国民生银行|中国民生银行]]。有时候在讨论信贷政策时,网友会用谐音梗调侃。
*'''保险行''':[[w:中国平安银行|中国平安银行]]。因为背后是平安保险集团,业务风格带有强烈的保险推销色彩。
**'''福田流氓头(常用)/福田不倒翁(少用)''':尤其代指中国平安的法务部门和公关。因为中国平安总部位于福田,且在福田地方法院胜诉率非常高,而被称为福田流氓头。
***注:有时候会和其他几句话连用。全文:南山必胜客(腾讯),龙岗无敌手(华为),福田流氓头(中国平安),坪山不倒翁(比亚迪),余杭常青树(阿里巴巴),海淀不倒翁(字节跳动),仓山不老松(宁德时代)。
*[[w:玉山银行|玉山银行]]
**'''山行''':因其以台湾最高峰玉山命名,Logo也是玉山的剪影,金融同业常简称其为“山行”。
**'''小绿山''':由于其企业主色调为深绿色,且注重环保(ESG)形象,常被以此称呼。
*'''阿婆银行''':[[w:东亚银行|东亚银行]],在香港地区,因其网点遍布且历史悠久,早年深得老一辈市民信任,常有许多年长者排队办理业务,故得此名。
*[[w:三菱UFJ银行|三菱UFJ银行]]
**'''红盾''':源自其品牌Logo,一个红色的圆环包裹着内部图案,看起来像一枚圆盾。
**'''红钻''':因为三菱(Mitsubishi)的本意就是“三枚菱形”,其红色的菱形标志极具辨识度。
*[[w:三井住友银行|三井住友银行]]
**'''小绿''':为了与瑞穗(蓝)、三菱(红)区分,三井住友因其标志性的绿色视觉系统被习惯性称为“小绿”。
**'''绿旗''':源自其“Rising Mark”标志,像一面飘扬的绿色旗帜。
*[[w:瑞穗银行|瑞穗银行]]
**'''小蓝''':因其企业标准色为明亮的蓝色(Mizuho Blue),在日系银行中辨识度极高。
**'''稻穗''':虽然较少作为日常称呼,但“瑞穗”在日语中意为“丰收的稻穗”,有时被业内人士以此代称。
*'''“我们”银行''':[[w:友利银行|友利银行]],韩语“Woori(우리)”的意思就是“我们”。在很多翻译或日常调侃中,人们常戏称其为“咱们自己的银行”。
*'''大笨象''':[[w:汇丰银行|汇丰银行]]。香港民间的经典绰号,形容其规模巨大但转身缓慢,同时也与其早期股票代号和稳健形象有关。
*'''色盲行''':[[w:渣打银行|渣打银行]]。因其Logo由青色和蓝色组成,且在某些地区的视觉设计被网友戏称只有“色盲”才分得清(纯属调侃)。
*[[w:瑞士银行|瑞士银行]]
**'''三把钥匙''':源自其Logo中交叉在一起的三把钥匙,分别代表信心、安全和自由。
**'''水龙头''':因其缩写UBS在中文拼音输入法中常首选跳出“水泵”或相关词汇,且在特定金融圈层中,有时被调侃为高净值人群的“蓄水池”。
*'''吸血乌贼''':[[w:高盛|高盛]]。源于《滚石》杂志的著名评价,讽刺其在全球金融危机中无孔不入的逐利行为,后在简中互联网广为流传。
*'''小摩''':[[w:摩根大通|摩根大通]]。为了与摩根士丹利(大摩)区分,简中互联网习惯性的称呼。
*'''大摩''':摩根士丹利。同上,因其在投行界的资历和地位被冠以“大”字。
*'''红伞行''':[[w:花旗银行|花旗银行]]。因其旧Logo中有一把著名的红伞。
*[[w:美国银行|美国银行]]
**'''美银/BoA''':最常用的简称。
**'''美国大兵''':这是一个冷门但有趣的误称或调侃,因为其英文简称BoA与某些语境下的军事称谓容易产生联想。
**'''布娃娃''':在早期中文互联网输入法时代,由于boa拼音对应“博阿”或谐音,有时会被网友戏称。
*'''断供行''':[[w:德意志银行|德意志银行]]。近年来因其频繁陷入亏损和丑闻,被一些金融圈网友戏称。
=== 游戏业、卡通行业 ===
*'''瑞典蠢驴/P社''':指[[w:Paradox Interactive|Paradox Interactive]],因其发行大量[[w:DLC|DLC]]圈钱,以及长期使用“克劳塞维茨”单核游戏引擎,导致普遍的电脑发热、后期卡死现象。
*'''波兰蠢驴''':指[[w:CD Projekt|CD Projekt]],因其发行的游戏未采用加密防止盗版而得名,词性为褒义词。
**'''精户''':指[[w:CD Projekt|CD Projekt]],因其游戏[[w:赛博朋克2077|赛博朋克2077]]涉嫌虚假宣传招致玩家不满而得名,为贬义词。
*[[w:任天堂|任天堂]]
**'''任地狱''':即任天堂的反语。
**'''任婊''':源于任天堂是日本游戏行业带头翻来覆去重复重新制作过去的游戏拿出来卖。词性为贬义词。
*'''最强法务部''':被爱好者认为指一些热衷于发起著作权等诉讼并且经常获胜的企业及其法务部门。
**任天堂(“东半球最强法务部”)<ref>{{Cite web|title=任天堂最强法务部出手狂删音乐版权视频|url=https://cj.sina.com.cn/articles/view/1919857334/726eb2b602701c0qb|access-date=2022-06-03|last=财经头条|work=cj.sina.com.cn}}</ref><ref>{{Cite web|title=【專欄】任天堂的「東半球最強法務部」,全是對於旗下IP的愛? - Yahoo奇摩遊戲電競|url=https://games.yahoo.com.tw/nintendo-legal-team-100134518.html|access-date=2022-06-03|work=games.yahoo.com.tw|language=zh-tw|archive-date=2022-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20220603103047/https://games.yahoo.com.tw/nintendo-legal-team-100134518.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=東方最強法務再出擊!YouTuber吃任天堂500則警告 相關遊戲影音全數刪除|url=https://game.udn.com/game/story/122089/6359689|access-date=2022-06-03|last=聯合新聞網|work=udn遊戲角落|language=zh-TW|archive-date=2022-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20220603103224/https://game.udn.com/game/story/122089/6359689|dead-url=no}}</ref><ref name="yzz">{{Cite web|title=南山必胜客很强吗?来看看东半球的最强法务部任天堂传说|url=http://news.yzz.cn/domestic/202204-1667443.shtml|publisher=叶子猪游戏网|access-date=2022-06-03|archive-date=2022-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20220603103135/http://news.yzz.cn/domestic/202204-1667443.shtml|dead-url=no}}</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ZShAzeEXn/ 为什么说任天堂是东半球最强法务部?【差评君】]</ref>
**[[w:迪士尼|迪士尼]](“西半球最强法务部”、“地表最强法务部”)<ref name="yzz" /><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ea4y1m7nU 地表最强法务部迪士尼,是如何给米老鼠续命39年的?【差评君】]</ref>
**腾讯(“南山最强法务部”、“南山必胜客”):腾讯总部所属地区基层法院为深圳市南山区人民法院,腾讯经常通过该法院发起法律诉讼并被认为得到法院偏袒而成功控诉。<ref>{{Cite web |title=腾讯法务部成业内最“赚钱”法务 “必胜客”正走向黄昏? |url=https://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2021-03-26/doc-ikkntiam8551742.shtml |access-date=2021-06-19 |date=2021-03-26 |last=新浪财经-自媒体综合 |work=finance.sina.com.cn}}</ref><ref>{{Cite web |title=“南山必胜客”腾讯也会输!被列为被执行人,只因25元 |url=https://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2021-04-25/doc-ikmxzfmk8827896.shtml |access-date=2021-06-19 |date=2021-04-25 |last=红星新闻 |work=finance.sina.com.cn}}</ref><ref name="yzz" />
**[[w:上海文广|上海文广]](“上海最强法务部”):SMG的法务团队在版权保护、商业维权和内部治理上同样展现了扎实的专业能力和实战经验,绝非摆设。
**[[w:米哈游|米哈游]](“二次元最强法务部”):近年来在二次元游戏圈维权活跃,通过诉讼严厉打击周边盗版和私服,以保护IP和玩家权益。
*'''软粉、索粉、任粉''':通常常见于“主机(游戏)大战”的语境中,由于自2001年起[[w:微软游戏|微软]]、[[w:索尼互動娛樂|索尼]]、[[w:任天堂|任天堂]]三家公司主宰主机游戏市场的三分天下的态势形成以来,软索任(均为以上三家公司的单字简称)部分社区玩家至今仍在为相关问题争执不休,其中'''软粉、索粉、任粉'''通常指支持他们所在公司推出的产品的长期玩家,词义为中性偏褒义。这三家公司里,只有索尼的高管有公开使用“索粉”这一称呼来指代旗下品牌的忠实粉丝,同理相关语境下,有贬义的'''软蛆、索狗、任豚'''的称呼<ref>{{Cite web |title=对话索尼中国总裁:我们最宝贵的资产不是其他,是索粉 |url=https://www.pingwest.com/a/283259 |website=品玩 |access-date=2026-02-26}}</ref><ref>{{Cite web |title=“索狗”“任豚”和“软饭”:聊聊国外那些不礼貌的阵营蔑称 |url=https://www.douban.com/note/626570535/ |website=豆瓣 |language=zh-CN |access-date=2026-02-26}}</ref>'''。'''
*'''大法''':[[w:索尼音乐集团|索尼音乐集团]]。源自“索尼大法好”,粉丝对其技术或审美实力的戏称。
*'''球厂''':[[w:环球影业|环球影业]]。取自其经典的地球旋转开场动画。
*'''雪山''':[[w:派拉蒙影业|派拉蒙影业]]。源自其著名的雪山背景logo。
*'''环球爸爸''':[[w:环球音乐|环球音乐]]。业界体量极大,粉丝形容其资源丰厚。
*'''水货/水机''':[[w:华纳音乐|华纳音乐]]。偶尔被部分粉丝用来吐槽其部分宣传或宣发策略(带贬义色彩)。
*'''月亮男孩''':[[w:梦工厂|梦工厂]]。源自logo中坐在月亮上垂钓的小孩。
*'''狮子厂''':[[w:米高梅|米高梅]]。源自其经典的雄狮怒吼开场。
*'''百代''':[[w:EMI|EMI]]。这是其官方曾用中文名,现已成为一种文化符号。
*[[w:愛貝克思|愛貝克思]]
**'''艾回''':曾用的正式译名,老粉更习惯这个称呼。
**'''松浦房''':因为老板松浦胜人而得名。
*'''老石头''':[[w:滾石唱片|滾石唱片]]。华语乐坛的教父级存在,资历极深。
*'''红板''':[[w:日本古倫美亞|日本古倫美亞]]。源自其经典的红色圆形logo标识。
*'''波丽''':[[w:波丽佳音|波丽佳音]]。简称。
*[[w:JVC建伍胜利娱乐|JVC建伍胜利娱乐]]
**'''胜利家''':取其名中的“Victory”。
**'''小狗''':源自其经典的“His Master's Voice”留声机前听音乐的小狗标志。
*'''K家''':[[w:国王唱片|国王唱片]]。简称。
*[[w:杰尼斯事务所|杰尼斯事务所]]
**'''J家''':最广为人知的简称。
**'''养老院''':调侃其旗下艺人多为长青树,且对老艺人的管理方式。
*'''搞笑艺人航母''':[[w:吉本兴业|吉本兴业]]。日本最大的搞笑艺人经纪公司,也是业界巨头。
*[[w:SM娱乐|SM娱乐]]
**'''花田''':调侃创始人[[w:李秀满|李秀满]]选人标准极高,艺人颜值都像花一样漂亮。
**'''文具店''':吐槽其周边产品出得极多且杂,像开文具店一样。
*[[w:YG娱乐|YG娱乐]]
**'''歪鸡''':取自YG的谐音。
**'''药局''':因公司曾多次陷入负面新闻而产生的贬义调侃。
**'''地牢''':吐槽其艺人回归周期极长,像被关进地牢一样不放出来。
*[[w:JYP娱乐|JYP娱乐]]
**'''酱油瓶''':取自JYP的谐音。
**'''猩猩家''':源自其创始人[[w:朴振英|朴振英]]的外号“大猩猩”。
*[[w:HYBE|HYBE]]
**'''黑泡家/黑粉''':早期走Hip-hop风格,现常因其资本扩张速度被称作“资本怪物”。
**'''小滑梯''':早期粉丝对其公司logo形状的调侃。
*[[w:Kakao娱乐|Kakao娱乐]]
**'''巨型水管''':Kakao原本是社交软件起家,进军娱乐圈后被视为巨大的流量入口。
**'''黄色财阀''':源自Kakao标志性的黄色视觉设计及其实力雄厚的资本背景。
*[[w:时代峰峻|时代峰峻]]
**'''十八楼''':因公司以前在重庆的办公地点位于长江国际大厦的18楼,现已成为公司及其旗下练习生(TF家族)的代称。
**'''屠马/屠''':源自早年工作人员的网名,粉丝常以此称呼管理层或公司本身。
**'''李飞的快乐老家''':李飞是核心创始人,粉丝常通过调侃李飞来指代公司。
*[[w:乐华娱乐|乐华娱乐]]
**'''月华''':谐音。
**'''杜妈/[[w:杜华|杜华]]家''':因老板杜华的个人形象和发言极具话题性,公司几乎与杜华本人深度绑定。
*[[w:哇唧唧哇|哇唧唧哇]]
**'''挖机''':取名字前两个字的谐音。
**'''龙丹妮的后花园''':因老板龙丹妮在选秀界的地位,粉丝常以此调侃。
*'''死爸''':[[w:丝芭传媒|丝芭传媒]]。谐音,含讽刺意涵。
*'''芒果后台''':[[w:天娱传媒|天娱传媒]]。曾长期作为湖南卫视(芒果台)的官方选秀艺人经纪公司,深度绑定。
*'''娱乐圈搬运工''':[[w:华谊兄弟|华谊兄弟]]。早期通过大规模签约成名艺人建立商业帝国,也因其在京圈的核心地位被称为“京圈大佬”。
*'''港圈航母''':[[w:英皇娱乐|英皇娱乐]]。香港娱乐圈的巨头,资源极其深厚,像一艘庞大的航母。
*'''古装大户''':[[w:唐人影视|唐人影视]]。因早期拍摄《仙剑奇侠传》、《步步惊心》等爆款古装剧而得名。
**'''唐朝/老唐''':资深剧迷的简称。
*'''主旋律专业户''':[[w:博纳影业|博纳影业]]。近年来因主投《红海行动》、《长津湖》等硬核战争片而被打上的标签。
*'''校长家''':[[w:香蕉计划|香蕉计划]]。由王思聪(人称“王校长”)创办。
*'''草莓家''':[[w:摩登天空|摩登天空]]。因其举办的“草莓音乐节”名气极大,有时也被称为“网红天空”(调侃其商业化运营)。
*'''太合''':[[w:太合麦田|太合麦田]]。现多直接以母公司“太合”称之,被视为民谣与校园民谣的“养老院”(因签约了大量老牌音乐人)。
*'''魔力牛''':Peter Molyneux的音译
*'''暗荣/暗耻''':[[w:KOEI|KOEI]],因其游戏产品通常大量贩卖各种加强版、DLC 等(例如 [[w:真·三国无双系列|真·三国无双系列]]、[[w:三国志系列|三国志系列]]),被认为没有诚意骗玩家钱
*'''脱裤魔''':[[w:TECMO|TECMO]],因为其出品过包含大量性挑逗成分的《Dead or Alive([[w:死或生|死或生]])》系列游戏
*'''卡婊''':[[w:卡普空|卡普空]],源于其原职员[[w:三上真司|三上真司]]曾认为[[w:PlayStation 2|PlayStation 2]]不足以满足《[[w:生化危機系列|生化危机]]》的开发,曾放言“如果生化4移植(PlayStation),我就把头砍下来。”{{Notetag|1=在三上真司的原话中,说的是“切腹谢罪”,但是被错误的翻译为了砍头。”}},结果公司随即宣布将会在PlayStation 2移植《[[w:生化危机4|生化危机4]]》,被认为是驳斥了三上的论点和三上之后离职的原因。所以由此产生该公司称呼<ref>{{cite web|url=http://www.youba.com/zixun/45410/1.htm|title=论卡普空“劈腿”历史_游戏资讯_游吧|access-date=2016-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160624121101/http://www.youba.com/zixun/45410/1.htm|archive-date=2016-06-24|dead-url=yes}}</ref>。
*'''脑残社''':[[w:NCsoft|NCsoft]],因其名称前2字为NC,而NC是“脑残”汉语拼音的缩写
*'''田社''':[[w:EA DICE|EA DICE]],出自《[[w:镜之边缘|镜之边缘]]》开场LOGO,为一个“田”字然后分开成“DICE”四字。
*'''R星/R社''':[[w:Rockstar Games|Rockstar Games]],因公司的logo是将五角星进行平行扭曲之后放到大写字母R的右下角。
*'''B社''':通常指[[w:贝塞斯达软件|贝塞斯达软件]]。
*'''生软''':指艺电旗下的开发商[[w:Bioware|Bioware]]。
*'''深银/呻吟''':[[w:Deep Silver|Deep Silver]]的直译,呻吟带讽刺意味。
*'''玻璃渣''':[[w:暴雪娱乐|暴雪娱乐]],为暴雪英文“Blizzard”的谐音。
*'''Sbeam''':指[[w:Steam|Steam]]平台。“SB”一词有“傻屄”的含义,用于嘲讽Steam平台出现的一些问题。
*'''蒸汽''':指Steam平台,是“Steam”一词的意译。
*'''橘子/烂橘子''':指[[w:Origin (电子游戏平台)|Origin]]平台,因其读音与“Orange”(橘子)相近,且标志为橘黄色而得名。因为服务器不稳定也被叫做烂橘子。
*'''PlayU''':指[[w:育碧|育碧]]旗下的[[w:UPlay|UPlay]]平台,因其服务器不稳定,而“PlayU”音近似“play you”,意思为“(逗)玩你的”,玩家以此认为被服务商玩弄而得名。
*'''死妈平台''':指[[w:Epic Games商城|Epic Games商城]],因其曾对中国大陆锁区及不正当商业竞争得名。
*'''明斯克航天局''':指曾开发《[[w:坦克世界|-{zh-cn:坦克世界;zh-tw:戰車世界}-]]》等[[w:网络游戏|网络游戏]]的[[w:白俄罗斯|白俄罗斯]]电子游戏开发商[[w:Wargaming|Wargamin]],由于经常被指“放卫星”(官方事先宣布的更新迟迟未能实装)而得名。
*'''蜗牛社''':指开发《[[w:战争雷霆|战争雷霆]]》的[[w:匈牙利|匈牙利]]电子游戏开发商[[w:Gaijin娱乐|盖金娱乐]],由其公司的标志为一只[[w:蜗牛|蜗牛]]而得名。
*'''Bugjump''':[[w:Mojang Studios|Mojang Studios]],因所开发的我的世界Bug频繁而得名。
*'''坑爹网''':指空中网,因其代理《[[w:坦克世界|-{zh-cn:坦克世界;zh-tw:戰車世界}-]]》出现[[w:坦克世界#争议|一系列问题]]而得名。<ref>{{Cite web |url= http://www.redsh.com/ppnews/20130114/205927.shtml |title= 空中网涉嫌欺诈用户 玩家称其“捞钱”无止境 |date= 2013年1月14日 |publisher= 红商网 |language= zh-cn |access-date= 2024年5月9日 |archive-date= 2024年5月9日 |archive-url= https://web.archive.org/web/20240509145845/http://www.redsh.com/ppnews/20130114/205927.shtml |dead-url= no }}</ref><ref>[https://www.163.com/game/article/CEF5NGAT0031506I.html 空中的野望:空中网垄断军游市场的历程和隐患] {{Wayback|url=https://www.163.com/game/article/CEF5NGAT0031506I.html |date=20240509154352 }}[2017.03.01]</ref>
*'''狗游''':指久游网,因其代理游戏收费离谱并经常出现消费竞价排名活动,且在代理《[[w:SD GUNDAM Online|SD敢达OL]]》期间曾用机体“[[w:TMF/A-802 BuCUE|巴库]]”作为吉祥物,而“狗”字在粤语中与“久”同音,固称“狗游”。
*'''三大妈/鸟人剽窃网''':指[[w:3DM|3DM]],前者为谐音,后者源于游侠网对该网站的剽窃指控。
*'''游侠剽窃网''':指[[w:游侠网|游侠网]],源于3DM对该网站的剽窃指控。
*'''游民剽窃网''':指[[w:游民星空|游民星空]],同上,源于3DM对该网站的剽窃指控。
*'''steam青春版''':指[[w:4399|4399]],指的是所出(盗)的小游戏繁多,如同小游戏界的steam。
*'''财团B/老B/大B/老逼''':指[[w:万代株式会社|万代株式会社]](BANDAI),“老逼”为贬义。
*'''京阿尼''':[[w:京都动画|京都动画]]日文简称“{{lang|ja|京アニ}}”的音译
*'''节操社''':[[w:J.C.STAFF|J.C.STAFF]]。“J.C.”两字母与“节操”('''j'''ié '''c'''āo)一词汉语拼音首字母相同,由于该公司动画作品经常被指“无节操”,故经常用于调侃<ref>{{cite web |url=http://mt.sohu.com/20150527/n413881124.shtml |title=节操社新的节操下限!7月新番《监狱学园》大量新情报公开! |publisher=Mt.sohu.com |date=2015-05-27 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304221047/http://mt.sohu.com/20150527/n413881124.shtml |archive-date=2016-03-04 |dead-url=no }}</ref>
*'''三赖子/三癞子''':[[w:Sunrise|Sunrise]]的谐音。
*'''骨头社''':[[w:BONES (动画制作公司)|BONES]]的意译。
*'''烂铁丝/烂铁''':[[w:Lantis|Lantis]]的音译。
*'''百合工房''':[[w:动画工房|动画工房]]。因其制作的动画片多为[[w:百合 (文化)|百合]]向而得名。
*[[w:集英社|集英社]]
**'''猴山/猴厂''':因为旗下王牌刊物《[[w:周刊少年Jump|周刊少年Jump]]》的Logo是一个海盗头像,但在国内常被调侃像个猴头,因此得名。
**'''药丸社''':粉丝常吐槽“Jump药丸”(要完),以此表达对老作品完结、新作品青黄不接的担忧。
*[[w:讲谈社|讲谈社]]
**'''猴谈社''':为了对应集英社的“猴山”,且两家公司在竞争上非常激烈。
**'''巨人社''':因其旗下《别册少年Magazine》连载了《进击的巨人》这一现象级作品。
*[[w:小学馆|小学馆]]
**'''万年小学生''':因其代表作《名侦探柯南》中的柯南永远读小学,同时也与其社名呼应。
**'''青山馆''':由于《柯南》贡献了极大的利润,粉丝戏称整个出版社都靠青山刚昌养着。
*[[w:角川集团|角川集团]]
**'''角川大魔王''':形容其在轻小说、漫画、动画联动领域的垄断性地位。
**'''鸽川''':因其代理或引进的作品有时进度缓慢,或者被调侃为“鸽子”。
**'''版权狂魔''':对其版权保护和商业运作手段的统称。
*[[w:一迅社|一迅社]]
**'''百合社''':一迅社旗下的《Comic百合姬》极负盛名,因其专注百合、女性向及各种“猛男必看”题材而得名。
**'''橘里橘气社''':源于其作品《citrus~柑橘味香气~》。
*[[w:芳文社|芳文社]]
**'''芳文神/芳文大法''':源于“芳文社出品,必属精品”的粉丝推崇。
**'''猛男社''':芳文社擅长“空气系”和“轻百合”作品(如《[[w:轻音少女|轻音少女]]》、《[[w:请问您今天要来点兔子吗?|请问您今天要来点兔子吗?]]》),其受众主要是成年男性,因此被称为“猛男必看”。
**'''芳文跳''':指芳文社旗下漫画改编动画时,OP(片头曲)中角色通常都会有集体向上跳跃的镜头。
*[[w:新潮社|新潮社]]
**'''逼格社/文学社''':相较于上述主打ACG的出版社,新潮社在日本文学界地位极高,出版了大量纯文学和高水准小说。在中文互联网上,它通常代表着“更高质量的阅读”和“文青气质”。
*[[w:上海美术电影制片厂|上海美术电影制片厂]]
**'''国漫鼻祖''':业界地位极高,承载了中国动画的黄金时代。
**'''老大哥''':粉丝对其资历和经典地位的尊称。
*[[w:央视动漫集团|央视动漫集团]]
**'''十四套后台''':虽然是制作端,但因作品长期在电影频道和少儿频道霸屏而得名。
**'''官方大佬''':代表了中国动画的“正统”和“主旋律”。
*'''炫动后台''':[[w:炫动传播|炫动传播]]。因为背靠上海文广集团,常被统称为SMG的动画阵地。
*[[w:奥飞娱乐|奥飞娱乐]]
**'''卖玩具的''':调侃其“动画只是玩具的长篇广告”,因其商业模式核心在于周边(铠甲勇士、巴啦啦小魔仙等)。
**'''奥迪双钻''':源自其前身及著名的玩具品牌。
*'''羊厂''':[[w:原创动力|原创动力]]。《喜羊羊与灰太狼》的制作方,“羊”就是他们的代名词。
*'''猫厂''':[[w:宏梦卡通|宏梦卡通]]。源自《[[w:虹猫蓝兔七侠传|虹猫蓝兔七侠传]]》,一代人的童年回忆。
*[[w:华强方特|华强方特]]
**'''熊厂''':《熊出没》的制作方,靠“两头熊”打天下。
**'''游乐园巨头''': 很多路人是从方特主题公园认识他们的。
*[[w:蓝弧文化|蓝弧文化]]
**'''哲学家''':调侃其作品(如《[[w:超兽武装|超兽武装]]》)台词极其深奥、充满哲学思考。
**'''技术狂''':早期以优秀的3D建模和机甲设计著称。
*'''猪厂''':[[w:咏声动漫|咏声动漫]]。《猪猪侠》的母公司。
*[[w:艺画开天|艺画开天]]
**'''鸽王/艺画鸽天''':调侃其作品(如《灵笼》)更新速度极慢,经常“放鸽子”。
**'''刀子商''':剧情以发“刀子”(虐心)著称。
*[[w:追光动画|追光动画]]
**'''中国皮克斯''':早期因技术力极强且追求好莱坞叙事风格而得名。
**'''画面狂魔''':粉丝认为其“画面顶级,剧本随缘”。
*[[w:若森数字|若森数字]]
**'''画江湖''':旗下《[[w:画江湖|画江湖]]》系列名气太大,导致公司名常被系列名取代。
**'''建模狂''':早期以独特的写实3D风格和“不良人”形象出圈。
*'''幻镜厂''':[[w:画枚动画|画枚动画]] 核心团队多来自原《幻镜诺德琳》团队,粉丝对其精良画质的统称。
*'''兔厂''':翼下之风。《那年那兔那些事儿》的主要制作方。
*'''卫星社''':[[w:SATELIGHT|SATELIGHT]]。因其读音与“satellite(卫星)”一词相近而得名。
*'''奸笑社''':[[w:Good Smile Company|Good Smile Company]],因其生产的手办大多价格偏高而得名。
*'''U社''':[[w:Up-Front Group|Up-Front Group]]
*'''[[w:毛骗|毛骗]]团队''':优映文化
*'''小公主''':[[w:PlayStation Portable|PlayStation Portable]],因[[w:索尼电脑娱乐|索尼电脑娱乐]]前CEO[[w:久夛良木健|久夛良木健]]称其为“小女儿”而得名。
*'''大/二/三/四公主''':指索尼[[w:PlayStation|PlayStation]]系列中的家用机(PlayStation1/2/3/4),得名同小公主。
*'''[[w:美国|美国]]/[[w:北美|北美]][[w:腾讯|腾讯]]''':[[w:艺电|艺电]],因为美国艺电对游戏运营方式与腾讯类似,故得名。
**'''同理腾讯也被称为“中国ea”。
*'''[[w:法国|法国]][[w:腾讯|腾讯]]''':指[[w:维旺迪|维旺迪]],因维旺迪恶意收购得名。
*'''彩虹社/虹/2434''':日本VTuber事务所[[W:Nijisanji|Nijisanji]]({{lang|ja|にじさんじ}})。2434为Nijisanji的日语谐音。
**'''VR/维阿''':Nijisanji与bilibili合作运营的虚拟主播企划VirtuaReal,简称VR。
*日本VTuber事务所[[w:hololive|hololive]]:
**'''木口/杏''':“木口”与日文“ホロ”字形相似。
**'''墓口/杏生活''':“927”炎上后中国大陆反对者对hololive的蔑称。
**'''世一箱/宇宙第一大箱''':hololive旗下拥有多位人气较高的VTuber,其中不乏人气高居全世界前几位者。然其部分支持者经常以此拉踩其他同行,故“世界第一大箱”等说法也开始成为讽刺用法。
**'''温暖大家庭''':hololive经常以“大家庭”的形象示人,但旗下魔乃阿罗耶、润羽露西娅等因炎上被迫毕业后,hololive旗下其他艺人对此普遍反应冷淡,故以“温暖大家庭”做讽刺用法。
===交通运输业===
====中国国铁====
===== 铁路局 =====
*'''拆局''':[[w:北京铁路局|北京铁路局]]。因经常购置新列车而降旧车全部拆解报废、给人“财大气粗”的印象而得名。
**'''西大库''':北京铁路局北京西车辆整备区。在如今刷绿普遍之下,西大库以其特立独行的25G型客车段修风格,鹤立鸡群。其出品的段修车底由于特殊的涂装,在各地也拥有很大人气。此外,北京铁路局的工程车仍使用25G型客车的早期红色涂装。
*[[w:哈尔滨铁路局|哈尔滨铁路局]]
**'''红肠局''':[[w:红肠|红肠]]为哈尔滨著名特产,而且哈局管内列车都会向乘客兜售红肠。
**'''哈会玩''':因其在铁路运营上搞出了很多中国大陆其他地方很难见到的“骚操作”,被调侃为“哈(尔滨)局真会玩”,简称“哈会玩”。例如为了方便附近居民出行,在黑龙江省[[w:穆棱市|穆棱市]]相距约13.5km的[[w:穆棱站|老穆棱火车站]]和新穆棱火车站之间利用老穆棱站至[[w:伊林站|伊林站]]之间的11.5km既有铁路加新建2km铁路的方式连接,并使用[[w:軌道工程車|铁道工程车]]作为机车牵引YZ25B普客车厢开行[[w:穆棱铁路公交|摆渡列车]](戏称“'''金鹰动车组'''”)。曾在哈尔滨—[[w:双城堡站|双城堡]]间使用CRH5型动车组开行[[w:哈尔滨-双城堡城际直达列车|管内直达列车]]。使用25T BSP车底开行管内快速列车,并以硬座票价出售软座车票。
*'''损局''':[[w:沈阳铁路局|沈阳铁路局]]。沈局管内列车经常超负荷运转,车底和机车一旦损坏过基本只能报废。
**'''大连车务段都是人人高手''':2021年1月12日,Adobe官方正式停止支持[[w:Flash Player|Flash Player]],导致大连车务段部分基于Flash的铁路车站现车系统无法显示,出现故障。该车务段微机室员工昼夜攻关20多小时,最终通过降级Flash版本(安装旧版Flash)的方式恢复了系统运行。大连车务段在官方公众号发布文章复盘,称此次“攻关”表现精彩,并引用了局信息所给予的评价:“大连车务段人人都是高手”。Flash的停用时间早在三年前就已公布,相关系统却未提前升级换代,导致运行“裸奔”。网友认为,解决停用问题的方法竟然是寻找并安装旧版本(甚至是所谓的盗版),不仅没有技术含量,反而存在安全隐患。官方将这种低级失误后的补救行为描述为“艰苦攻关”并大肆宣传,这种极大的反差感触发了互联网的讽刺性狂欢。<ref>[https://www.zhihu.com/question/439434803/answer/1678607294 如何评价大连车务段现在车系统瘫痪,「全力攻关一昼夜」恢复 Flash 运行?]</ref>
*'''挤局/雷锋局''':[[w:济南铁路局|济南铁路局]]。济局管内车站人流量巨大,列车也拥挤不堪,同时也是“济局”的谐音;而该局担当的[[w:京昌高速动车组列车|G169/170次列车]]始发站与终到站均不在该局管辖范围。
*'''煤局''':[[w:太原铁路局|太原铁路局]]。山西因产煤闻名,太原局也有为数众多的运煤列车,还经常将旅客列车用货运机车牵引,甚至被吐槽为“中国国铁的[[w:JR货物|JR货物]]”。
*'''动局''':[[w:上海铁路局|上海铁路局]],管内拥有的[[w:动车组列车|动车组列车]]为国铁各分公司最多。
**'''降弓用刑''':“降弓运行”的方言谐音。[[w:石湖荡站|石湖荡站]]有杂物入侵接触网,石湖荡站调度员以方言要求电力K1806司机在64k+520至64k+120区间降弓运行,其中“降弓运行”说成“降弓用刑”的场面出名成梗。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV11A4114795 异物入侵铁路接触网,T82紧急停车,电力机车降弓运行纪实]</ref>
*'''纸局''':[[w:郑州铁路局|郑州铁路局]]。该局开创了中国铁路用纸和胶水制作指示牌的先河。
*'''跨越局''':[[w:武汉铁路局|武汉铁路局]],为原铁道部部长[[w:刘志军|刘志军]]任内“跨越式发展”时期设立。
*'''套局''':[[w:南昌铁路局|南昌铁路局]],其管内列车多有套跑现象。
*'''抢铁''':[[w:广州铁路局|广州铁路局]]。因管内客车票价上浮过高及性价比较低被中国大陆[[w:铁路迷|铁路迷]]吐槽为“抢钱”,因而得名。调侃或讽刺。
**'''以抢钱为宗旨,待旅客如孙子''':它改编自中国铁路的官方服务口号——“以服务为宗旨,待旅客如亲人”。部分旅客认为其服务质量与高昂的票价不匹配,服务态度较生硬,因此将口号中的“亲人”改成了“孙子”。
*'''二手局''':[[w:南宁铁路局|南宁铁路局]]。因管内集中了大量国铁其它分公司淘汰的二手列车而得名。
*'''电局''':[[w:成都铁路局|成都铁路局]]。该局拥有中国大陆第一条电气化线路,同时管内电气化程度也全国领先。
*'''标准局''':[[w:昆明铁路局|昆明铁路局]]。其标准化作业较为闻名。
*'''金刚局''':[[w:西安铁路局|西安铁路局]]。该局特有的韶山7D型号改机车由于外形像装甲车,故有“金刚”之名。
*'''拉面局''':[[w:兰州铁路局|兰州铁路局]]。兰州因牛肉面(拉面)而闻名。
*'''鸟局''':[[w:乌鲁木齐铁路局|乌鲁木齐铁路局]]。“乌”与“鸟”字形相近。
===== 列车车辆 =====
*[[w:东风型内燃机车|东风型内燃机车]]
**'''老东风''':系东风第一代内燃机车。
**'''哭脸''':两窗版
*[[w:东风4B型内燃机车|东风4B型内燃机车]]
**'''[[w:橘|橘子]]''':指橙色配浅色带的东风4B客运型机车。
**'''[[w:西瓜|西瓜]]''':指绿色配浅色带的东风4B货运型机车。
**'''[[w:中国人民武装警察部队|武警]]''':指车身颜色为绿色配黄色带的东风4B货运型机车,因与中国人民武装警察部队制服的颜色搭配类似。
**'''[[w:白兰瓜|白兰瓜]]''':指配属[[w:浙江金温铁道开发有限公司|金温公司]]的东风4B型机车。<ref>{{cite news|url=http://zj.qq.com/a/20130528/006306.htm|title=爱好关于火车的一切 火车迷遇见的那些风景|publisher=[[钱江晚报]]|date=2013-05-28|accessdate=2015-04-04|archive-date=2016-02-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20160207192918/http://zj.qq.com/a/20130528/006306.htm|dead-url=no}}</ref>
{{Gallery|align=center
|File:201704 DF4B-7529 hauls freight train passes Zhumaguan Station.jpg|橙色配浅色带的东风4B货运型机车被称为“西瓜”、“瓜爷”
|File:China Railways DF4B 2315 20080621.jpg|东风4B客运型机车被称为“橘子”
|File:China_Railways_DF4B_1787_20180114.jpg|绿色配黄色带的东风4B货运型机车被称为“武警”
|File:201701_DF4B-7620_hauls_K306_at_Jinhua_Station.jpg|金温铁路涂装的东风4B型机车被称为“白兰瓜”
}}
*[[w:东风4D型内燃机车|东风4D型内燃机车]]
**'''老虎''':提速客运型。
**'''花老虎''':准高速客运型。
**'''[[w:乌克兰|乌克兰]]''':货运型,车身颜色形似倒过来的乌克兰国旗。
**'''柳州虎/南宁虎/绿地''':径向转向架型。
**'''DF200J''':指[[w:西户铁路|西户铁路]]运营的DF4D,2022年10月,部分中国的[[w:鐵道迷|铁路爱好者]]发现隶属于[[w:中国铁路西安局集团|中国铁路西安局集团]]的东风4D型0460及0560号机车连同一部分改装[[w:中国铁路25G型客车|25G型客车]](车内座位布局改成了地铁车厢款式)在准备交给西安市軌道交通集團有限公司用于西余铁路运营前其涂装被刷成了[[w:复兴号CR200J型动车组|CR200J型动车组]]相同涂装,因此该东风4D型机车被铁路爱好者调侃成DF200J(指CR200J同款涂装的东风机车),而整列班车则被调侃成CR145J(同CR"复兴号“动车组命名规则,其中145对应提速客运型东风4D最快运行速度)。<ref>{{cite web|url=https://www.bilibili.com/video/BV1dG4y187ie|title=《 D F 2 0 0 J 》|publisher=[[Bilibili]]|date=2022-10-27|accessdate=2022-10-28|archive-date=2022-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20221028160733/https://www.bilibili.com/video/BV1dG4y187ie/|dead-url=no}}</ref>
{{Gallery|align=center
|File:DF4D_0156_at_Guangnan_(20170316121933).jpg|提速客运型被称为“老虎”
|File:201705_DF4D-3217_at_Wuhu_Station.jpg|准高速客运型被称为“花老虎”
|File:DF4D_4144_at_Huaifanglu_(20210101145508).jpg|货运型被称为“乌克兰”
|File:China_Railways_DF4D_7001_20161217.jpg|径向转向架型被称为“柳州虎”
|File:DF4D-0560_Train_passing_K16+960_Junction_on_Xi'an-Huyi_Railway,_Mar_26_2023.jpg|西户铁路运营的DF4D被称为“DF200J”
}}
*'''芭比''':[[w:东风8B型内燃机车|东风8B型内燃机车]]。
*'''狮子/妖妖''':[[w:东风11型柴油机车|东风11型柴油机车]]。
*'''猪头''':[[w:东风11G型内燃机车|东风11G型内燃机车]],其交流供电称之为“小猪”,直流供电的称之为“大猪”,拆分模式下称之为“拆猪”。
*'''大水表''':[[w:东风11Z型柴油机车|东风11Z型柴油机车]]。
*'''大老美''':[[w:ND5型柴油机车|ND5型柴油机车]],因该机车为美国生产并制造的。
*'''大蚂蚱''':[[w:和谐5型内燃机车|和谐5型内燃机车]]。
*'''番茄炒鸡蛋''':[[w:和谐5B型内燃机车|和谐5B型内燃机车]]。
*'''芍药''':[[w:韶山1型电力机车|韶山1型电力机车]]。
*'''草绿三/墨绿三''':[[w:韶山3型电力机车|韶山3型电力机车]]。
*'''大脸猫、香蕉''':[[w:韶山7C型电力机车|韶山7C型电力机车]]。
*'''金刚''':[[w:韶山7D型电力机车|韶山7D型电力机车]]。
*'''美女/火腿肠''':[[w:韶山7E型电力机车|韶山7E型电力机车]]。
*'''扫把''':[[w:韶山8型电力机车|韶山8型电力机车]]。
*'''青蛙''':[[w:韶山9型电力机车|韶山9型电力机车]]。
*'''烧酒''':[[w:韶山9G型电力机车|韶山9G型电力机车]]。
*'''红枣''':[[w:和谐1D型电力机车|和谐1D型电力机车]]。
*'''河马''':[[w:和谐2型电力机车|和谐2型电力机车]]。
*'''电猴''':[[w:和谐3型电力机车|和谐3型电力机车]]。
*'''电狒狒''':[[w:和谐3C型电力机车|和谐3C型电力机车]]。
*'''番茄''':[[w:和谐3D型电力机车|和谐3D型电力机车]]。
[[File:201708 CRH1A-1140 at Xiamen Station.jpg|thumb|CRH1A被称为大地铁]]
*[[w:和谐号CRH1型电力动车组|和谐号CRH1型电力动车组]]。
**'''大地铁''':由于外观,坐乘感受酷似地铁,又因为其主要执行城际铁路的运输任务,加上此系列的原型车也是主要执行城际铁路运输任务。
**'''耳膜快乐车''':该列车因为采用不锈钢,气密性差,过隧道时负压会造成耳朵不适
*'''萌地铁''':[[w:和谐号CRH1A-A型电力动车组|和谐号CRH1A-A型电力动车组]]。
*'''睡地铁''':[[w:和谐号CRH1E型电力动车组|和谐号CRH1E型电力动车组]]。
*'''带鱼''':[[w:和谐号CRH2型电力动车组|和谐号CRH2型电力动车组]]。
*'''疯带鱼''':[[w:和谐号CRH2C型电力动车组|和谐号CRH2C型电力动车组]]。
*'''先进黑脸''':[[w:和谐号CRH2G型电力动车组|和谐号CRH2G型电力动车组]]、[[w:和谐号CRH2E型电力动车组|和谐号CRH2E第二代(纵向卧铺版)]]。
*'''兔子''':[[w:和谐号CRH3型电力动车组|和谐号CRH3型电力动车组]]/[[w:和谐号CRH380B型电力动车组|和谐号CRH380B型电力动车组]]。
*'''动驴''':[[w:和谐号CRH5型电力动车组|和谐号CRH5型电力动车组]]。
*'''老鼠''':[[w:和谐号CRH380A型电力动车组|和谐号CRH380A型电力动车组]]。
*'''鲨鱼''':[[w:和谐号CRH380C型电力动车组|和谐号CRH380C型电力动车组]]。
*'''疯地铁''':[[w:和谐号CRH380D型电力动车组|和谐号CRH380D型电力动车组]]。
*'''5033''':指[[w:复兴号CR400BF型电力动车组|CR400BF-5033]]。车03车2轴1位半年内多次出现轴温过高报警,一度被限制只能跑[[w:京津城际|京津城际]],但解除限制后不久便再次发生同位置报警。
**加上长客生产的CRH380BL型动车组列车曾在[[w:京沪高铁|京沪高速线]][[w:定远站|定远站]]失火(戏称“'''烤兔子'''”),由此从"小猪佩奇身上纹,掌声送给社会人"衍生出了"'''西成机破京沪焚,掌声送给长客人'''"。其实5033压根没有上过西成,G89次的两次轴温报警均在[[w:郑西高速铁路|郑西高速线]]上。
**CR300系列上线后,同样由长客生产的同号车[[w:复兴号CR300BF型电力动车组|CR300BF-5033]]也配属于西局,在执行西安北到太原南的[[太原-西安动车组列车|D2504次列车]]任务时在西安北站始发出现轴温预警(并非轴温过高),并晚点。不过在更换轴承部件后,CR300BF-5033已恢复正常。
[[File:NDJ3 0002@HKP (20190608135423).jpg|thumb|NDJ3型柴油动车组被称为“大白猪”]]
*'''大白猪''':[[w:NDJ3型柴油动车组|NDJ3型柴油动车组]]。
*'''[[中国铁路原色车厢|原色]]''':指[[w:刷绿|刷绿]]前中国铁路的标准涂装,如[[w:红皮车|红皮车]]、[[w:蓝皮车|蓝皮车]]、[[w:白皮车|白皮车]]等。
*'''伪绿皮/高阻绿/阻母绿''':指的是[[w:刷绿|刷绿]]后中国铁路的标准涂装,但普通人以及部分媒体直接以“[[w:绿皮车|绿皮车]]”指代所有普速列车。
[[File:D754 by FXD3-J0013 near Chongqingbei Railway Station.jpg|thumb|CR200J高速动车组被称为“垃圾桶”]]
*'''垃圾桶/立及甬/东福绿''':指的是中国铁路推出的[[w:复兴号CR200J型电力动车组|复兴号动集]]的第一代量产车,因其配色像极了大陆的垃圾桶,又因为其车异味严重,车厢配置像极了普铁列车(动车组以外的客运列车);且该车在[[w:陆东福|陆东福]]任内推出,因此得名。
**另有变种“'''惨遭桶击'''”,指普通机辆模式列车更换为CR200J担当原车次的行为。
*'''AD钙奶''':复兴号动集的第三代量产车的绰号,因涂装酷似[[w:娃哈哈|娃哈哈]]AD钙奶的包装标签配色而得名。该绰号得到了中国大陆部分媒体及铁道迷的认可。
===== 列车班次 =====
*'''京沪神车/京沪大公交''':[[w:1461/1462次列车|1461/1462次列车]],该对列车是[[w:京沪线|京沪线]]上唯一一对普速列车,承担了运输沿线[[w:农民工|农民工]]返乡的职责,因而停站极多,从上海运行到北京需要花上将近一天时间。但同时该列车也是北京到上海票价最低的列车,其最后一次涨价是在2010年更换空调列车(因此全程票价达到三位数),此举曾受诟病称“让底层人民为本就不需要的服务花钱”。
*'''石秦特慢''':[[w:T5682/5683、T5684/5681次列车|T5682/5683、T5684/5681次列车]],列车编组为25Z型单层软座车(RZ25Z)5节(1号至5号车厢)、25Z型双层软座车(SRZ25Z)8节(6号至13号车厢,通常9车欠编),KD25K(空调发电车)一节(14号车厢)。列车全程需要走行693公里,耗时9小时29分。其中[[w:北京西站|北京西站]]停车半小时(需要换挂),[[w:高碑店站|高碑店站]]因需要待避北京西站开往宜昌东站的[[w:T49/50次列车|T49次列车]],停留时间也较长。因其等级高、车速慢、停站多、票价贵,因而被称为“石秦特慢”。<ref name="relegate">{{cite web|url=http://bbs.hasea.com/thread-172889-1-1.html|title=石秦特慢降级了!|publisher=海子铁路网|date=2006-11-23|accessdate=2015-03-12|archive-date=2015-04-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20150402093356/http://bbs.hasea.com/thread-172889-1-1.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://v.youku.com/v_show/id_XNzc1MTMxOTg4.html |title=北京西,T5681石秦特慢,G612 |access-date=2014-10-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141026043312/http://v.youku.com/v_show/id_XNzc1MTMxOTg4.html |archive-date=2014-10-26 |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://v.youku.com/v_show/id_XNzg0MjEwMDY4.html |title=京广线 石秦特慢T5682次快速通过窦店 |access-date=2014-11-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141107170101/http://v.youku.com/v_show/id_XNzg0MjEwMDY4.html |archive-date=2014-11-07 |dead-url=yes }}</ref>
*'''京沪十三猪''':指的是2004年后在[[w:京沪线|京沪线]]运行的13对[[w:直达特快列车|直达特快列车]],因牵引机车东风11G型内燃机车车头形似猪头,且鸣笛声粗犷如猪嘶,在京沪铁路上,每晚“猪群”以6分钟的间隔追踪行驶并在徐州-天津间交汇,机车嘶吼,场面蔚为壮观,成为一代车迷的经典记忆。2008年左右,随着[[w:卧铺动车组列车|卧铺动车组列车]]的投运,京沪直特逐步被替代。多数车次相继停运或变更运行区间,仅剩4对列车仍在运行。
{| class="wikitable"
|+ 京沪十三猪车次列表
! 车次 !! 起终点 !! 车次 !! 起终点
|-
| [[w:Z1/2次列车|Z1/2]] || 北京-上海 || [[w:Z29/30次列车|Z29/30]] || 北京-扬州
|-
| [[w:Z5/6次列车|Z5/6]] || 北京-上海 || [[w:Z40/41、Z42/39次列车|Z41/2]] || 天津-上海
|-
| [[w:Z7/8次列车|Z7/8]] || 北京-上海 || [[w:D49/50次列车|Z49/50]] || 北京-南京
|-
| [[w:Z9/10次列车|Z9/10]] || 北京-杭州 || [[w:Z51/52次列车|Z51/2]] || 北京-南通
|-
| [[w:D313/314次列车|Z13/4]] || 北京-上海 || [[w:Z225/228、Z227/226次列车|Z73/4]] || 北京-合肥
|-
| [[w:D321/322次列车|Z21/2]] || 北京-上海 || [[w:D385/386次列车|Z85/6]] || 北京-苏州
|-
| colspan="3" style="text-align: left;" | [[w:Z156/157、Z158/155次列车|T155/6/7/8]](昵称“'''哈泰神车'''”) || 哈尔滨-泰州
|}
*'''京武四大天王''':指的是[[w:京广线|京广线]]北京-武汉区间运行的4对直达特快列车,因其在京广线上的重要地位和影响力,被车迷誉为"[[w:四大天王|四大天王]]",后来部分因[[w:京广高速铁路|高铁]]开通而停运。最后两对列车([[w:Z3/4次列车|Z3/4次]]、[[w:Z37/38次列车|Z37/38次]])也于2024年1月10日升级为D字头动车组,标志着其时代的终结。
*'''京温大破车''':[[w:K101/102次列车|K101/102次列车]],这些车辆在长期高强度使用后,其乘坐舒适度、设施的老化程度可能给部分旅客留下了"破旧"的印象。
*'''沪宁路霸''':[[上海-太原直达特快列车|Z196/197、Z198/195次列车]],太原局王牌,因为该车次在[[w:沪宁铁路|沪宁铁路]]这一段线路上优先级较高、运行速度快、较少待避(即停车让行其他列车),甚至连[[w:京沪既有线动车组列车|动车]]都要给它让行,都要给人一种"称霸线路"的感觉。
*'''水鱼号''':[[w:广湛城际动车组列车|广湛城际动车组列车]],在广东话中,“水鱼”有时被用来形容“容易被忽悠或宰客的对象”,因为本次列车票价较高,对服务有意见,简直像花大钱坐车被宰。
===== 车站 =====
[[File:Shijiazhuang_North_Railway_Station.jpg|thumb|石家庄北站原站房被称为“板房北站”]]
[[File:Xian Station 01.jpg|thumb|西安站被称为“面皮站”]]
[[File:Zhengzhou East Railway Station.jpg|thumb|郑州东站被称为“郑妙东站”]]
*'''板房北站''':[[w:石家庄北站|石家庄北站]],因其建筑是仅有用板房建成的车站,而多次下雨漏水。但在2024年10月28日起,石家庄北站开始封站改造,因此“板房”成为历史
**一些同样以板房建成的车站同样冠此称呼,例如[[w:西宁西站|西宁西站]]被称为“'''板房西站'''”。
*'''吊扇西站''':[[w:深圳西站|深圳西站]],本站原先候车室里没有空调,降暑设施只有几台大吊扇和十余台小型电风扇<ref>{{cite news|author=秦兴梅; 翁晓琳|url=http://finance.ifeng.com/a/20120726/6822329_0.shtml|title=这个西站,真是深圳的?|publisher=[[W:深圳商报|深圳商报]]|date=2012-07-26|accessdate=2019-03-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190323121343/http://finance.ifeng.com/a/20120726/6822329_0.shtml|archivedate=2019-03-23}}</ref>,因此也被[[w:火车迷|火车迷]]戏称为“吊扇西站”。2017年7月28日上午10:30,深圳西站候车室加装的空调设施开始正式启用。<ref>{{Cite web|url=http://news.163.com/17/0728/16/CQEOCSLJ000187VE.html|title=泪崩!等了22年 深圳这个候车站终于有空调了_网易新闻|accessdate=2018-04-21|last=网易|work=news.163.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20180421232349/http://news.163.com/17/0728/16/CQEOCSLJ000187VE.html|archive-date=2018-04-21|dead-url=yes}}</ref>
*'''四大名北''':指的是[[w:孝感北站|孝感北站]]、[[w:邵阳北站|邵阳北站]]、[[w:阳泉北站|阳泉北站]]、[[w:盘锦北站|盘锦北站]],这四个距离所属地级市市区非常遥远、但又以该地级市“北站”命名的高铁站。它们常常因为名字和实际位置的巨大落差,让不少旅客,尤其是初次到访的人感到困惑甚至“被坑”。其中邵阳北站离[[w:冷水江市|冷水江市]]太近而戏称“'''冷水江南站'''”。
*'''五里蹲/株洲黑洞''':[[w:株洲站|株洲站]]。由于株洲站作为干线枢纽车站接发车能力不足、客运列车停车时间较长,在2014年以前除Z99以外的沪昆东线下行列车(上海方向)多要在株洲站的前一站[[w:五里墩站|五里墩站]]停车等待30~50分钟,株洲站正点率仅有51%,因此该站被铁路迷戏称为“株洲黑洞”、“五里墩黑洞”亦或是“五里蹲”。因此有时株洲站又被称为'''五里墩西站'''。
*'''佛山东站''':[[w:广州南站|广州南站]],由于广州南站距离广州中心城区和[[w:番禺区|番禺区]]主要居住区都较远且缺乏除地铁以外的交通方式,而其距离佛山城区却较近,交通方式也更丰富,因此广州南站常被视作“佛山的火车站”,被冠以“佛山东站”的绰号。另外[[w:佛山地铁2号线|佛山地铁2号线]][[w:广州南站 (地铁)|广州南站站]]也经常被戏称为“佛山东站站”,用于吐槽该站和广州地铁2号线、7号线、22号线广州南站站不能站内换乘。
*'''mmp北''':[[w:重庆北站|重庆北站]]
*'''面皮站''':[[w:西安站|西安站]],因老站房顶上的“西安”二字字体方正、红色醒目,形似陕西特色小吃“面皮”,故称。
*'''郑妙东站''':[[w:郑州东站|郑州东站]],站名是时任全国人大常委会委员长吴邦国于2012年4月13日视察时题写<ref>{{cite news|url=http://news.dahe.cn/2012/09-28/101623011.html|title=郑武高铁正式开通运行 吴邦国亲笔题写“郑州东站”|publisher=[[大河報]]|date=2012-09-28|accessdate=2015-02-09|archive-date=2015-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20150209182813/http://news.dahe.cn/2012/09-28/101623011.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite journal|title=吴邦国、王兆国视察石武客专郑州东站|journal=郑州年鉴|year=2013|publisher=中州古籍出版社|isbn=978-7-5348-4506-2|pages=240|quote=吴邦国委员长先后 [……] 亲切接见了郑州东站铁路建设项目的建设、施工、监理等参建单位代表,并挥毫题写了站名}}</ref>;其中「州」字的草书形似「妙」字,使本站获得「郑妙东站」别名<ref>{{cite web |title=有人把郑州东站叫成“郑妙东站”?原来…… |url=https://mp.weixin.qq.com/s/bTIWEeJEFRYP6sYIueD6vw |publisher=中国铁路 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20250208052730/https://mp.weixin.qq.com/s/bTIWEeJEFRYP6sYIueD6vw |archivedate=2025-02-08 |date=2025-02-08 |url-status=live}}</ref>。
*'''弹球北站''':[[w:滁州北站|滁州北站]],源于某位旅客取票时售票机出现故障出现了[[w:三维弹球|三维弹球]]的游戏页面。
===== 杂项 =====
*'''电子客票的受害者''':2018年开始中国国铁开始逐步推行电子客票系统,在提升乘坐便捷性的同时也造成了一系列问题。例如:
**电子客票系统刚启用时不支持学生票;
**外国人(尤其是中老等跨境铁路开通后的铁路另一边居民)因往往难以使用护照,不能用纸质票而只能用“行程提示单”验票等而在乘车上受到了极大的不便;
**电子客票不兼容通票等“高级”玩法,以及推行该系统同时取票机数量减少,使车迷怨声载道;
**2020年6月全面推行电子客票,取消纸质票初期宣传力度不够,仍有很多旅客不了解流程,轻则试图取票,被打印出来的购票信息单或报销凭证搞得一头雾水,重则遭遇诈骗。
在这个局面下,从“正版受害者”衍生出的成句“电子客票的受害者”流行了起来,来吐槽电子客票造成的各种不便。
*'''福广天堑''':指[[w:福州|福州]]与[[w:广州|广州]]这两个相邻省份省会城市在2010年4月25日调图后长期缺少直达旅客列车这一尴尬情况。
**在2010年4月25日实施新运行图后,原经停[[w:广州东站|广州东站]]的南宁~福州1233/2/1/4变更运行区段为南宁~厦门,其中漳平~厦门段经由[[w:鹰厦线|鹰厦线]]运行,自此开始了**福州与广州间无直通旅客列车的“福广天堑”。即便2013年[[w:厦深铁路|厦深铁路]]通车、2015年平湖联络线通车,这一天堑依旧由于种种原因未能打破,福州欲前往广州的旅客只能在深圳或厦门中转。
**这一尴尬情况给两城市的旅客带来了极大的不便,同时还让福州成为了广州唯一一个无法通过直通列车到达的中国大陆省会城市。
**最终,在2018年7月2日调图后,福州~广州南新开行[[w:广州-福州高速动车组列车|G1609/8/7/10次列车]],结束了长达8年的福广天堑。
*'''公交车/站站乐''':指[[w:通勤列车|通勤列车]]、[[w:市郊旅客列车|市郊列车]]、停站较多且耗时很长的[[w:快速列车|快速列车]]或“扶贫小慢车”,由于其运行特点而得名。自国铁集团在一些线路上试行“公交化运营”以来,部分铁道迷也使用该梗调侃这一运营方式。
*'''货机拉客/客机拉货''':如字面意思,指客运列车的本务是货运机车或货运列车用客运机车牵引。
====城市轨道交通====
*[[w:广州地铁|广州地铁]]
{{see also|广州地铁列车昵称列表}}
**'''羊角地铁''':其logo形状与羊的角很像,且广州又有“羊城”之称。
**'''入地狂魔''':广州地铁以大量的地下线路闻名,并且一度有将原先规划的高架线路强行更改为地下敷设的经历。
**线路车站相关:
***'''死亡3号线''':指[[w:广州地铁3号线|广州地铁3号线]],由于客流量大,比较拥挤(特别是高峰期时段)而得名。
[[File:The crowded in Tiyu Xilu Station Line 3.jpg|thumb|体育西路站高峰期人潮]]
***'''地狱西路站''':广州地铁[[w:体育西路站|体育西路站]],由于本站位于[[w:天河区|天河区]]繁华地带,周边拥有大量的商圈、企业及住宅,靠近[[w:广州东站|广州东火车站]]和[[w:珠江新城|珠江新城]],又是1号线与3号线支线及北延段(林和西-机场北)的换乘节点,客流量极大,又因列车编组小(6节B型车)、车站和线路等规划与设计问题,导致分流乘客的能力有限,经常人山人海,故此站被认为是中国大陆最拥挤的地铁站之一。<ref>{{Cite news |url=http://www.xinhuanet.com/2018-10/12/c_1123547256.htm |title=通勤就像取经 别让“通勤难”偷走年轻人的幸福感 |work=中国青年报 |date=2018-10-12 |via=新华网 |accessdate=2021-10-19 |archive-date=2022-04-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422134943/http://www.xinhuanet.com/2018-10/12/c_1123547256.htm }}</ref><ref>{{Cite news |url=http://gd.sina.com.cn/news/2019-01-20/detail-ihqfskcn8650480.shtml |title=体育西不再是“地狱西” 1月21日起坐三号线要看清 |author=李天研 |work=广州日报 |date=2019-01-20 |via=新浪网 |accessdate=2021-10-19 |archive-date=2022-04-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422134945/http://gd.sina.com.cn/news/2019-01-20/detail-ihqfskcn8650480.shtml }}</ref>。
***'''花地湾音乐厅''':广州地铁[[w:花地湾站|花地湾站]],由于其拱頂設計的传声效果好,而且站廳橫跨於軌道上方,有利于拍车,成为了广州著名的拍车圣地。而且基于1号线黄色“大西”列车所拥有的“交响乐团”别称,产生了“花地湾音乐厅”这个叫法。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1VA411x7mp/ 欢迎来到 花地湾音乐厅(耳机党福利)]</ref>
***'''嘉禾亡岗/嘉禾乱葬岗''':广州地铁[[w:嘉禾望岗站|嘉禾望岗站]],此站是[[w:广州地铁3号线|广州地铁3号线北延线]]的的途径车站和[[W:广州地铁2号线|2号线]]、[[w:广州地铁14号线|14号线]]的终点站。由于作为[[w:白云区|白云区]]重要交通枢纽,人流量巨大甚至不亚于体育西路。同时嘉禾望岗的这三条线连接了[[w:白云国际机场|白云国际机场]]、[[w:广州站|广州站]]、[[w:广州东站|广州东站]]、[[w:广州北站|广州北站]]、[[w:广州南站|广州南站]]、[[w:广州白云站|广州白云站]]、天河客运站等重要进出城通道,被认为是一个“有故事的地铁站”。2025年9月30日,本站总客流量达43.4万人次,成为当日广州地铁客流第一的车站<ref>{{Cite news |title=体育西路站多年来首次失落地铁客流第一,嘉禾望岗站居上 |url=https://news.qq.com/rain/a/20251001A04S4K00 |author=李天研 |work=广州日报 |date=2025-10-01 |access-date=2025-10-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20251001084911/https://news.qq.com/rain/a/20251001A04S4K00 |archive-date=2025-10-01 |url-status=live}}</ref>。
*'''广州海珠观光有轨电车''':[[w:广州海珠有轨电车|广州海珠有轨电车]]。广州海珠有轨电车运营后,由于速度和间隔均无法达到通勤目的等原因,一直被诟病为“观光有轨电车”。2021年8月初,适逢[[w:东京奥运会|东京奥运会]]100米比赛,有网友制作图片将100米运动员的速度和海珠有轨电车的速度进行比较,以凸显海珠有轨电车速度之慢。
*[[w:深圳地铁|深圳地铁]]相关
**'''绿龟''':深圳地铁的logo与港铁的logo有异曲同工之妙,因其类似简笔画乌龟壳的形状而被称为绿龟,而港铁则被称为红龟以作区分。
**'''深壕''':深圳地铁除了[[w:龙岗区|龙岗区]]自建的[[w:深圳地铁3号线|3号线]]外均采用了A型列车,即使是龙岗区自建的3号线也采用了在其他城市中高标准的6B编组列车,甚至于在新开通的除了接驳国际会展中心外一无所用的[[w:深圳地铁20号线|20号线]]上都采用了[[w:列车自动运行系统|无人驾驶8A编组列车]]。并且深圳地铁除了[[w:机场东站_(深圳市)|机场东站]]、[[w:长圳站|长圳站]]外所有高架车站均使用了更烧钱的[[w:岛式站台|岛式站台]],[[w:长岭陂站|长岭陂站]]、[[w:光明站_(深圳)|光明站]]更是使用了高架双岛式站台,连龙岗区自建的[[w:大运站|大运站]]最近也将改为类似广州公园前站的[[w:西班牙式站台|西班牙式站台]]。可见深圳地铁的挥金如土,因而得到了的称呼。
**'''没有铁路也没有公园的铁路公园''':指[[w:深圳地铁5号线|深圳地铁5号线]]的[[w:铁路公园站|铁路公园站]],然而深圳实际的铁路公园位于3号线[[w:草埔站|草埔站]]D3口旁,其实质上是因[[w:1993年深圳清水河危化品倉庫爆炸事故|清水河大爆炸]]而废弃的工业站支线。目前[[w:平南铁路|平南铁路]][[w:深圳西站|深圳西站]]以南段已经彻底停运,据说深圳市政府有规划将部分停运路段改造为真正意义上的铁路公园。
***广义上来讲其实这一现象在深圳大量出现,例如1号线、5号线的[[w:宝安中心站|宝安中心站]](与[[w:宝安|宝安]]地理上和行政上的中心都相距甚远),2号线的[[w:后海站|后海站]](直线距离深圳湾1.3km,狭义上的后海已经被填平)、[[w:梧桐山南站|梧桐山南站]](前往最近的登山口要在[[w:仙湖路站|仙湖路站]]下车从仙湖植物园上山。不完全是,因为梧桐山南站去不了任何重要地点),3号线的[[w:通新岭|通新岭]]、[[w:红岭站|红岭站]](这两个小山头已因罗湖山的铲除而被夷平),地铁路网中随处可见的带“湾”字的车站(离海最远的[[w:木棉湾站|木棉湾站]]直线距离达到13km,但是不包括15号线的铲湾北中南3站因为大铲湾真的存在(这是目前深圳海岸线最规则的海湾因为周围全是填海填出来的))等等。
**'''宁可交而不换,也不出站换乘''':深圳地铁1、2号线[[w:大剧院站_(深圳市)|大剧院站]]和9号线[[w:红岭南站|红岭南站]]之间最近的出口只相距不足50m,很明显应当建设一个长通道进行换乘,然而由于周边建筑的拆迁事宜,该换乘通道目前无法建设。如果让北京地铁处理这件事情,那么9号线红岭南站将一直暂缓开通,如果是上海和重庆则会让此二车站均使用大剧院站的名字并设置出站换乘联程计价。然而深圳地铁直接选择了让这两部分成为了两个车站,并且完全没有任何换乘的准备,相当于直接成为了交而不换。于此类似的还有1号线[[w:罗湖站 (深圳)|罗湖站]]和9号线[[w:人民南站|人民南站]]、2号线[[w:红树湾站|红树湾站]]和9、11号线红树湾南站等等。因此使得深圳地铁特别适合进行清华园行为。
***随着2020年8月18日[[w:深圳地铁10号线|10号线]]的开通,4号线与10号线的终点站[[w:福田口岸站|福田口岸站]]因[[w:福田口岸|福田口岸]]枢纽改造换乘通道暂缓开通而成为深圳第一个正式的出站换乘车站。然而现阶段可以通过[[w:福民站|福民站]]直接换乘
[[File:ShenzhenMetro-L1-126.jpeg|thumb|深圳地铁北车长客A型电动列车外观]]
**'''[[w:长客|长客]]好车''':指[[w:深圳地铁1号线|深圳地铁1号线]]123-126四列由长客制造的[[w:深圳地铁北车长客A型电力动车组列车|列车]],或许跟5033有关。
*'''盘通''':[[w:上海地铁|上海地铁]]([[w:申通地铁|申通集团]])。"盘"出自上海话"洋盘",指没见过市面、不懂行的人。多用于贬义语境,尤其用于批评申通的一些缺乏美感的设计。
**'''上海最大违章建筑''':[[w:上海地铁5号线|上海地铁5号线]]。该线路当时由[[w:闵行区|闵行区]]单独承建,以“莘闵线”“中运量高架有轨电车”的名义上报,在事情败露后,闵行区政府为“报电车造地铁”的行为付出了。同时,由于5号线曾经长期由闵行区政府下的公司管理,较其他线路缺乏专业的维保{{NoteTag|甚至2022年春节整修(莘庄至颛桥停运)才更换上海地铁正线上最后的木枕道岔,连站台顶棚也惨遭替换。}},一期的轨道十分的烂,因此列车在一期开通的轨道上行驶起来十分的晃,而在2018年开通的南延段上则没有这个问题。同时还导致了上海地铁原本规划被打乱,1号线因此无法南延。
**'''工口足球场站''':上海地铁[[w:虹口足球场站|虹口足球场站]]
**'''戆度妮子(傻儿子)''':[[w:上海地铁16号线|上海地铁16号线]]
**'''渣男线''':[[w:上海地铁浦江线|上海地铁浦江线]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1iV411W7PW/ 2021,上海地铁拟人]</ref>
*[[w:北京地铁|北京地铁]]相关
**'''抢钱机场线''':[[w:北京地铁首都机场线|北京地铁首都机场线]]和[[w:北京地铁大兴机场线|大兴机场线]]。北京地铁首都机场线(原ABC机场快轨、由京城地铁运营)和大兴机场线(由北京轨道交通运管公司运营)。由于两条线路都执行单独的票价体系(首都机场线单一票制25元,大兴机场线则是分级票价,全程普通车厢35元,商务车厢50元),且票价明显高于其他地铁线路,使用一卡通和二维码也不能享受每月的累计优惠{{NoteTag|在一个自然月内(如3月1日-31日),使用同一张一卡通或者同一个账户的二维码乘坐地铁,累计消费满100元打八折,满150元打五折,满400元不再优惠。}},令人直呼“抢钱”。当然,前门大街那短短800米的“铛铛车”和50元的票价还是比机场线更“抢钱”的,而且还不支持刷一卡通。
{{multiple image|align=right|direction=vertical|width=220
|image1=Tuesday morning rush at Xi'erqi Station, southbound (20171107084113).jpg|caption1=高峰时昌平线输送的大客流挤满西二旗站13号线站台的情景(2017年11月摄)
|image2=People waiting for train on morning rush in Xi'erqi Station (20191225080900).webm|caption2=西二旗站早高峰上下客的情况(2019年12月摄)
}}
**'''{{lang|ja|西セカンドバナー駅}}''':北京地铁[[w:西二旗站|西二旗站]],一个钓鱼梗,起因是一个[[w:精神日本人|精日网友]]被钓鱼,将北京地铁西二旗站以为是JR车站,并借机夸赞日本人。而由于西二旗站的站房设置和典型的JR非枢纽地面/高架车站(如[[w:高轮gateway站|高轮gateway站]])非常相似,外行人的确会搞混,这个说法很快引来了不少不明真相的网友,直到媒体与熟悉铁道的人士出手反驳。之后有网友按照日语说法,将西二旗站改名为“'''帝都都营地下铁北环线西セカンドバナー站'''”后面该梗被当作铁道圈里使用日语词对车站、线路等进行吐槽式命名的典范。此外,该站曾经是北京地铁昌平线和13号线唯一的换乘站,同时也曾经是昌平线的终点站(2021年底昌平线[[w:清河站 (地铁)|清河站]]开通后改变了这两个情况),昌平线高峰时段巨大的客流量在此地涌入13号线,使得该站的拥挤程度不亚于广州地铁体育西路站,是中国大陆最拥挤的地铁站之一。
**'''玩命科学园''':北京地铁[[w:生命科学园站|生命科学园站]],由于[[w:北京地铁昌平线|昌平线]]为郊区线路,且西二旗站采用站前折返导致效率低下,所以高峰时段列车运行间隔依然为5分钟,而在生命科学园站附近的史各庄地区有很多租房族,且大多有进入市内的通勤需求。又因为史各庄地区只有昌平线一条地铁线路,所以在生命科学园站(往西二旗、清河站方向)聚集了大量上车乘客(平均一节车厢有323人),被称为“玩命科学园”。目前昌平线南延至清河站后高峰期可采用站后折返提升了折返效率,该现象有所缓解。
**'''海淀黄撞''':指北京地铁4/10号线[[w:海淀黄庄站|海淀黄庄站]]。出自京港地铁4号线陈如茵的列车行进报站。
**'''西溜线''':[[w:北京地铁西郊线|北京地铁西郊线]]。因为[[w:北京公交|北京公交]]初运营有轨电车时各种奇葩行为,加上其开通第三天列车挤岔脱轨,复轨后又溜车6公里,成为笑柄。
**'''亦爬线/易撞线''':[[w:北京有轨电车亦庄T1线|北京有轨电车亦庄T1线]]。由于路权严重不完整,差不多3/4的路口都要停车等候社会车辆,导致速度极慢。(和“西爬线”同理)被称为“亦爬线”。经测速,亦庄T1线速度为10km/h出头(未来规划速度为16.3km/h),有时甚至不如共享单车,极慢无比的速度使亦庄T1线骂声一片<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Z2Bu8-tG5xm_aiF21RNfwQ 【亦庄有轨电车T1体验报告】要你何用?比西郊线慢一倍的大玩具] 微信公众号</ref>
*'''萝铁''':[[南京地铁]]。由于南京人的老实本分、闲适包容,外地人给南京人起了一个“大萝卜”的昵称。于是“大萝卜”运营的地铁也被称为萝铁。
**'''鱼车''':对南京地铁早期地铁车辆的称呼,其中[[w:南京地铁1号线#使用车辆|南京地铁1号线列车]]被称为“蓝鱼”、[[w:南京地铁2号线#使用车辆|南京地铁2号线列车]]被称为“红鱼”、[[w:南京地铁10号线#使用车辆|南京地铁10号线列车]]被称为“金鱼”、“香槟鱼”(新列车称为甲鱼、焊瑞鱼)
[[File:201704 Platform of Muxuyuan Station.jpg|thumb|[[w:苜蓿园站|苜蓿园站]]]]
**'''你走你的经天路,我过我的油坊桥''':原句为“你走你的阳关道,我过我的奈何桥(独木桥)”。因为[[w:南京地铁2号线|南京地铁2号线]]的起(终)点站为[[w:经天路站|经天路]]与[[w:油坊桥站|油坊桥]],故因此得名。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/395615348 你走你的经天路,我过我的油坊桥]</ref>然而随着2021年12月28日二号线西延段的开通,起(终)点站改为[[w:鱼嘴站|鱼嘴]],故该段话已成为绝唱。
**'''特殊走字屏''':指南京地铁1号线的新走字屏,因形状特殊(像英文字母J)被一众网友吐槽为“丑作”。
*[[w:苏州地铁|苏州地铁]]相关
**'''大湾那个大弯''':[[w:苏州地铁2号线|苏州地铁2号线]][[w:大湾站_(苏州)|大湾站]]附近有一个半径极小的大弯,故曰“大湾那个大弯”
**'''开得比地铁快的有轨电车''':众所周知,国内大多数有轨电车旅速极低,但[[w:苏州有轨电车|苏州有轨电车]]旅速较快,达到了全国第一的水平,而苏州地铁部分路段旅速极低(如2号线高架段),故曰“开得比地铁快的有轨电车”
**'''奇奇怪怪的2号线''':[[w:苏州轨道交通2号线|苏州地铁2号线]]线路颜色为红色,而车站标识颜色与列车颜色为浅蓝色,车内座椅为黄色,列车牵引系统供应商为斯柯达,在国内极为少见,编组也是国内独一份的5B编组,故曰“奇奇怪怪的2号线”
**'''3.5号线''':[[w:苏州地铁3号线|苏州地铁3号线]]虽为里程较长的半环线,但由于大多数车站都在荒郊野岭,因此客流较小,4号线因有一部份列车被抽调用于独立运营的4号线支线(即7号线一期工程),且客流较大,因此车辆运力不足,时常有3号线的列车支援4号线,故曰“3.5号线”
**'''编组巨大的苏州地铁''':苏州地铁在客流较大的1、2号线上分别使用4B、5B编组的列车,造成车内极其拥挤,而客流较小的3、5号线则使用了6B编组的列车,故反讽为“编组巨大的苏州地铁”
*[[w:武汉地铁|武汉地铁]]相关
**'''武汉高架1号线''':[[w:武汉地铁1号线|武汉地铁1号线]]。
[[File:华中科技大学地铁校车.svg|thumb|“华中科技大学校车”路线图]]
**'''华中科技大学地铁校车''':[[w:武汉地铁2号线|武汉地铁2号线]]。
**'''光谷只有一条地铁''':位于武汉市区东部的[[w:东湖高新技术开发区|东湖高新技术开发区]]“光谷”聚集着大量人口和企业,然而不知道为什么这个地区曾经长期只有2号线这一条地铁线路,导致光谷地区乘坐地铁并不方便甚至搞得光谷自己出钱修了几条有轨电车线路。当然现在多了一条地铁11号线连接[[w:武汉东站|武汉东站]](原光谷火车站)和[[w:葛店南站|葛店南站]](属[[w:鄂州市|鄂州市]]管辖)。
**'''环线之耻''':[[w:武汉地铁12号线|武汉地铁12号线]]。因其强行成环的规划与2号线等大客流线路多次交而不换,因而被称作环线之耻。就算[[w:北京地铁10号线|北京地铁10号线]]各种暂缓开通也依然与相交的几乎每一条线路都做到了换乘。
[[File:Chongqing Rail Transit Rapid&Express Train Map.png|thumb|left|重庆轨道交通快速及直快列车线路示意图]]
[[File:李子坝站轻轨穿楼 0023.png|thumb|列车通过李子坝站|alt=列车通过李子坝站]]
*'''JR重庆''':[[w:重庆轨道交通|重庆轨道交通]]。由于重庆轨道交通快车多且率先实现[[w:直通运转|直通运转]],被认为"学到了JR的精髓",故名。
**实际上重庆轨道交通的发展史还真跟日本有一定关系,早年间重庆建设[[w:重庆轨道交通2号线|轨道交通2号线]](当时项目名为“重庆轻轨”)的时候就是从日本引进的[[w:单轨列车|跨座式单轨]]制式,甚至还曾接收过来自日本的[[w:日本对华政府开发援助|贷款]]。
***'''8D立体交通''':独特的地形地貌,使得重庆获得了“8D魔幻城市”的称谓,也诞生了这座城市与众不同的立体交通。<ref>[https://www.bilibili.com/opus/244582440297018257 在8D城市中,体验独特的立体交通]</ref>
****除了公路之外,其立体交通同样体现在轨道方面。
****其中比较经典的例子是:
*****穿过高楼的2号线[[w:李子坝站|李子坝站]]
*****深入地下近百米的10号线[[w:红土地站|红土地站]](94.467米)
*****在2022年1月25日通车,打破红土地站记录的9号线[[w:红岩村站|红岩村站]](116米)
****离天下之大谱的是,红岩村站2号口进站居然还要上三个坡道式扶梯,对角的4号口则需要下行六七个扶梯方能到达站厅,而且三个出口分别位于三个区。
***'''观坑''':[[w:观音桥站|观音桥站]]。[[w:重庆地铁3号线|重庆地铁3号线]]与[[w:重庆地铁9号线|9号线]]无法在此站换乘<ref name="cq">[https://weibo.com/4724553283010937 关于重庆轨道交通中各路“天坑”这件事……] 山城地平线</ref>。
***'''沙坑''':[[w:沙坪坝站 (地铁)|沙坪坝站]]:[[w:重庆地铁环线|重庆地铁环线]]在该站多年来无法和[[w:重庆地铁1号线|1号线]]站内换乘,需出站重新购票(无法联程计价,需花费额外车费)、安检进站,且由于环线、1号线、[[w:国铁沙坪坝站|沙坪坝站]]3个车站之间阻隔,换乘时需要绕路,遂得名沙坑。<ref name="cq"/>由于换乘需求较高,加之紧邻国铁沙坪坝站,有大量外地游客往来,沙坑成为重庆三大天坑中最著名的一个。后来本站实现了虚拟换乘(联程计价),虽仍需出站重新安检,但持交通卡乘客可节省开销。然而3年后9号线开通本站时依旧无法和1号线、环线站内换乘,形成了全国第二个虚拟换乘的三线换乘站,沙坑再一次被推到了风口浪尖。
***'''谢坑''':[[w:谢家湾站|谢家湾站]]。该站由于换乘通道施工一直未能完成,导致与沙坪坝站情况相似,环线谢家湾站开通后无法和2号线站内换乘,需出站重新购票(无法联程计价,需花费额外车费)、安检进站,规划的换乘通道当时还处于基坑状态,遂得名谢坑。<ref name="cq"/>也有人效仿重庆北站之mmp北为谢家湾站取名mmp湾。后来本站也实现了虚拟换乘。2022年1月至2月间,受相邻的环线[[w:鹅公岩大桥|鹅公岩大桥]]暂停使用影响,环线谢家湾站也被迫停止运营,谢家湾站一度从换乘车站退化回了2号线普通站,已经不用再努力实现站内换乘了。该站与前述“观坑”“谢坑”并称作'''重庆三大天坑'''。<ref name="cq"/>
*'''JR成都''':[[w:成都地铁|成都地铁]]。成都地铁[[w:犀浦站|犀浦站]]是全国唯一地铁与国铁同台转乘站,与日本不同铁路公司间转乘类似;[[w:成都地铁1号线|成都地铁1号线]]与[[w:成都地铁18号线|18号线]]组成类似日本铁路线路的[[w:复复线|复复线]];新导视风格与日本JR铁路公司类似;成都地铁聘请日建设计师,向东京学习[[w:TOD|TOD]]开发经验;成都地铁直追纽约东京的庞大远景规划等。
*'''鸽铁''':[[w:杭州地铁|杭州地铁]],杭州地铁原计划于2019年开通[[w:杭州地铁5号线|5号线]]后通段,但直到2020年才开通。此外,下宁桥、宝善桥等多个站点延迟开通,后续多条线路也经历了相同的情况。{{NoteTag|例如:截至2022年2月4日,[[w:百度地图|百度地图]]标记[[w:杭州地铁10号线|杭州地铁10号线]]依然是“预计2021年年底开通”,直到2022年2月21日首通段才开通。}}<ref>[https://weibo.com/2076492821/HA8E16w8O MasaneMiyaPA雅音宫羽的微博]</ref>
*'''蜗牛地铁''':[[w:青岛地铁|青岛地铁]],其标志像一只蜗牛。
*'''西安地铁考古队''':[[w:西安地铁|西安地铁]]。[[w:西安|西安]]作为古都,修地铁时经常出现各种古迹,于是便出现该成句。类似的情况还可能出现在国内其他一些建城历史悠久,文物古迹多的城市(不仅是和铁道相关,可能涉及到各种工程项目),例如洛阳、开封等。此外韩国的[[w:庆州市|庆州市]]和日本的[[w:京都市|京都市]]也与此有着异曲同工之妙,都是因为市区文物古迹多而严重影响了铁路规划和建设。
*[[w:港铁公司|港铁公司]]相关
**'''抢遍全中国''':由于港铁在内地多地有合资线路(如北京[[w:京港地铁|京港地铁]]实际运营的北京地铁4号线)和代营线路(如[[w:港铁(深圳)|港铁(深圳)]]实际运营的[[w:深圳地铁4号线|深圳地铁4号线]]),甚至部分地区地铁线网的绝大部分都由与港铁合资的公司运营,而港铁又是出名的“抢钱地铁公司”“心系抢钱每一程”,故有此称。{{NoteTag|冷知识:[[w:上海地铁9号线|上海地铁9号线]]一期工程是申通与港铁合资建设沪港地铁,导致了一期工程地下车站站台特别窄,设计特别离谱。(导致2018年[[w:漕河泾开发区|漕河泾开发区]]封站整修)。 9号线一期完工后港铁就在被申通骂了一气后被迫从申通撤资。}}
***另有衍生“'''抢遍全世界'''”,由于港铁在很多国家直接运营很多线路(如英国伦敦[[w:横贯铁路|横贯铁路]](伊丽莎白线)和瑞典斯德哥尔摩整个狭义的地铁路网)而得名。
**'''抢抢联手''':指[[w:广深港高速铁路香港段|广深港高速铁路香港段]]。广深港高铁全线开通后,广州到香港甚至让广铁(戏称“抢铁”)管内车迷都感到惊讶的高票价,令人怀疑两家“抢钱铁路公司”联手割旅客韭菜,故得名。
**'''反向扩编''':[[w:东铁线|东铁线]]在延伸至香港岛的过程中,由于港岛的种种因素而缩小新建站台长度,从12节编组的[[w:SP1900|SP1900]]及[[w:MLR|MLR]]改用为9节编组的[[w:R-train|R-train]],与改编组往多了改的其他城铁线路大相径庭,故名。
==== 海外铁路运输 ====
*[[w:台湾铁路公司|台湾铁路公司]]
**'''便当局''':台铁自2014年起每年举办“铁路便当节”,曾因在重大事故宣判日举办活动引发争议。例如[[w:北迴線太魯閣號列車出軌事故|2021年“太鲁阁号”脱轨事故]]一审宣判当天,台铁仍在[[w:台北车站|台北车站]]举办开幕式,导致罹难者家属强烈不满。
**'''南局台段/福局台段/台局''':“南昌局”即中国国铁南昌局集团有限公司,目前负责运营江西和福建的铁路。大陆车迷普遍认为如果[[w:两岸统一|两岸统一]],台湾铁路系统(包括台铁和[[w:台湾高铁|台湾高铁]])将归属南昌局管辖,故有此说法。不过该梗主要的使用者是中国大陆铁道宅,且具有中国大陆正统派立场。
*[[w:北海道旅客铁道|北海道旅客铁道]]
**'''[[w:废线|废线]]道''':JR北海道自1987年[[w:国铁分割民营化|国铁分割民营化]]成立以来,由于严峻的经营状况,已经废除了(停止运营)大量铁路线路。
**'''JR札幌/札幌电铁''':调侃JR北海道大量废线后,规模大不如前,保留下来的线路多分布在北海道行政中心札幌市周边,仿佛是札幌的城市铁道。
*'''JR螃蟹''':[[w:东日本旅客铁道|东日本旅客铁道]]。在自家的新干线上经常放置螃蟹的广告。
*'''JR抢海''':[[w:东海旅客铁道|东海旅客铁道]]。JR东海依靠[[w:东海道新干线|东海道新干线]]大幅“抢钱”,被认为不好好运营[[w:在来线|在来线]],逼人坐新干线。<ref>[https://www.zhihu.com/question/425772961/answer/1527921190 为什么在日本铁路迷群体中,JR东海被称为“屑 東 海”?]</ref>但是,事实上看,在无任何优惠的前提下,JR东海的列车是JR系统里最便宜的(尤其是新干线)。同时也是JR系中换车最勤,另外也是最早一家退役完所有国铁时代制造车的公司(2022年调图后,JR东海仅剩的两列纯国铁车[[w:日本國鐵211系電力動車組|211系0番台]]退出营运);同时也是JR系里唯一一家没有废线的铁路公司。并没有说不好好运营既有线。另外,在日本人眼中对JR东海不满的点为因引诱乘客乘坐新干线、静冈地区全是地铁座普通车(2022年调图后成为历史)、列车车种太单调和没有观光车(没有抢钱);而这四点都有非常好的理由解释。<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=FIDqmHCeF8g 【铁道业界考察】JR东海并没有那么无情]</ref>所以从某种意义上看嘲讽JR东海和嘲讽成田特快一样属于缺乏大局观片面玩梗。
[[File:1987-7-kiha47-15.JPG|thumb|1987年的KIHA40系气动车]]
*'''KIHA大巴''':由于以[[w:日本國鐵KiHa40系柴聯車|KIHA40系气动车]]为代表的日本一般型气动车大部分基础编组小(大多为单节或两节一组)且大量运用于日本即将废线的乡村铁路的非电气化路线和客流极低或存在供电制式或电压转换的部分电气化路线,其担当大部分车次采用单节运用且无人售票、前门下后门上的公交车模式运行,故曰“KIHA大巴”。实际上欧洲也有不少这类列车,不过欧洲的这类列车看起来更符合大部分人对火车的印象
**当然部分气动车为了节约制造和维护成本使用了很多公交车的零部件,也有部分气动车型号本身就是采用轨道巴士规格标准制造的。
[[File:2021-12-18 Nagaden 2100 series.jpg|thumb|长野电铁2100系特急列车为JR东日本253系电力动车组购入而来的]]
*'''电锅头列车''':指JR使用的一众特急用动车组,因驾驶室向上凸起,车头形似电饭煲而得名。
*'''JR二手''':[[w:长野电铁|长野电铁]]。因其大量接受包括小田急在内多个铁道公司的二手车辆而得名。
*'''京急航空''':[[w:京滨急行电铁|京滨急行电铁]]。为京急的爱称。由于京急在繁华的市街道高速的奔驰,故有此梗。
*'''成田特慢''':[[w:成田特快|成田特快]]。部分路段最高时速约130公里/小时,整体平均速度低于准轨[[w:京成Skyliner|京成Skyliner]](最高160公里/小时)
*'''迷铁''':[[w:名古屋铁道|名古屋铁道]]。因各种迷惑操作(包括不限于:多次变更列车等级、复杂的连解结、复杂怪奇的特别停车站)而得名。
[[File:JR_205-74_12sf_@_Gondangdia_(20230713)_(53329200846).jpg|thumb|left|205系电力动车组也可以在印尼看到]]
*'''JR印尼''':[[w:印度尼西亚国家铁路|印度尼西亚国家铁路]]。因其大量接收JR(及其它日本铁道公司的)退役列车而得名。
*'''全将军使用钻地法/全小将使用钻地法''':化用自朝鲜歌曲《[[w:将军使用钻地法|将军使用钻地法]]》。由于韩国首尔地铁([[w:首都圈电铁|首都圈电铁]])的建设始于20世纪80年代,正是全斗焕军事独裁的“第五共和国”时期,故与首尔地铁有关的视频经常出现此弹幕/评论。
*'''汤匙工程''':由韩国网友提出的一种吐槽用语,用于形容铁路工程进程缓慢,像是用汤匙(而不是工程机械)挖地施工,故名。[https://namu.wiki/w/%ED%8B%B0%EC%8A%A4%ED%91%BC%20%EA%B3%B5%EC%82%AC 具体内容在这(韩语)],然而韩国人的原词是茶匙
*'''钟阁曲线''':[[w:首尔地铁1号线|首尔地铁1号线]](地铁首尔站——地铁清凉里站)施工时,由于明挖法的限制而在钟阁——市政府区间使用几近直角的小半径(小到直至2022年依旧是全首尔的地铁系统里半径最小)曲线,造成1号线列车至今在此只能以30km/h左右的速度低速通过,而且即使经常上油依然无法阻止极大的噪音。故此后每当铁路线中出现如此的小半径曲线,韩国网友往往便会使用“钟阁曲线”来称呼。
*'''KTX-〇〇''':[[w:韩国铁道公社|韩国铁道公社]]的第一代准高速(200-300km/h)电力动车组[[w:KTX-EUM|KTX-EUM]](이음)的别名。2021年1月5日,随着[[w:中央线 (韩国)|韩国铁路中央线]]提速改造原州——丹阳段完工,全新的准高速动车组KTX-EUM也投入运营,但在开通前夕,名称早已人尽皆知的KTX-EUM却以KTX-〇〇的名称出现在售票平台和即将运行KTX-EUM的车站。此举的本意是在正式开通运营的时候同时公开新列车的名称,向国民留下更深的印象。然而直到开通运营的当日这个称呼也没有改掉,甚至车站广播也还叫KTX-〇〇……不过第二天就换回来了。이음的意义是连接,即连接地区、连接每个人、连接幸福、连接整个韩国。
*'''不守时的德国铁路''':[[w:德国铁路|德国铁路]]。德国铁路(DB)尽管线路、列车质量高,但由于信号设计不达标、线路限速不合理等问题而导致列车晚点严重,与人们印象中德国人的守时精神不匹配,因此德国铁路常遭受迫害。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ws411Z7hH 看德国人如何吐槽德国铁路 全程高能嘈点满满《德国铁路-Wise Guys》]</ref>所以为了提升准点率,德铁甚至还调整了时刻表准点的定义:晚点不超过5:59都可以算作“准点”。
*'''O局X段''':中国大陆在境外投资或援建的一些铁路项目全套采用中国标准,于是软硬件风貌都与中国国铁相仿。对于这些铁路,车迷有时会安排一个仿照国内铁路部门的简称来调侃。
==== 美国铁路运输 ====
{{Ambox|text=美国是铁道圈、尤其是中文铁道圈里认为的世界强国内从现状来讲铁路建设最差的国家,关于美国铁路的梗近乎都是负面的,请阅读者在交际中谨慎使用本条目所述内容,以免引起不必要的误解与不快。|image=[[File:Ambox warning orange.svg|50px|link=|alt=]]|type=content}}
*'''盖了100年还没完工的地铁''':[[w:辛辛那提地铁|辛辛那提地铁]]。是美国[[w:俄亥俄州|俄亥俄州]][[w:辛辛那提|辛辛那提]]当地一个未完成建设的地铁系统。其被公认为是美国境内被废弃的最大规模的地铁系统。其建设起始于二十世纪早期,但从未竣工投入使用。
*'''阿西乐特慢''':[[w:美铁|美铁]][[w:阿西乐特快|阿西乐特快]](Acela):尽管阿西乐特快最高运营时速为240km/h,但只有一小段达速,而其他路段运营时速极慢。这使得其运行均速甚至不如亚欧大陆的一些准高速列车。以至于后来美铁直接从阿西乐特慢名字“Acela Express”中去掉了“Express”,
**在2016年8月26日,美铁和法国火车制造商[[w:阿尔斯通|阿尔斯通]]宣布选用新的[[w:埃维利亚自由号|埃维利亚自由号]]高铁列车。新车经过几年的原型测试,于2025年投入使用,取代现有的阿西乐特快。
*'''美国为什么建不成高铁''':以“阿西乐特慢”为代表的美国铁道梗在多年来“美国为什么建不成高铁”的定体问性质讨论中被不断流传,成为了对美国铁路线路质量和美国铁路客运体系的巨大嘲讽。
**事实上对于“美国为什么建不成高铁”也是有原因的,因为在美国,除了联邦政府直接管辖的土地之外,其他相当一部分的土地都是各个州甚至私人所有,所以美国要想修高铁,就得先取得沿线这些州政府和土地所有权人的同意,完了还得付钱,美国国债都超过他们的GDP了除此之外,美国大部分地方地广人稀,公路网和航空非常发达,机场众多,而且美国的[[w:汽车依赖|汽车持有率贼高]]。所以美国政府也觉得高铁是个然并卵的玩意。
**然而美国还是有一些地方在尝试修高铁,如[[w:加利福尼亚州|加利福尼亚州]]和[[w:得克萨斯州|得克萨斯州]]。加州高铁于2008年立项,计划投资330亿美元建设旧金山—洛杉矶高铁,然而由于各种各样的原因一拖再拖,最新预算达到大约980亿美元;且线路还被大幅度缩水,一期工程预计2025年通车,2033年全线通车。不过目前情报可知其大部分线路会直接沿用现有的通勤铁路,因此“加州特慢”可能性微存?[[w:得克萨斯州高铁|得克萨斯州高铁]]于2020年获得美国[[w:联邦铁路管理局|联邦铁路管理局]]批准立项,连接休斯顿和达拉斯两个州内大城市,全长约386公里(240英里),设计用时1.5小时,预计2027年建成通车。然而,按美国现在的工程建设能力,再加上疫情带来的资源损失,工期很可能又得继续延期下去。
====航空业====
*'''菜航''':[[w:中国南方航空|中国南方航空]]。因其标志形似[[w:大白菜|大白菜]]。
*'''擦航''':[[w:中国国际航空|中国国际航空]]。因其[[w:IATA航空公司代码|IATA代码]]为CA,恰巧是“擦”的汉语拼音。
**'''凤凰航''':源于其红色凤凰标志(其实是由“VIP”三个字母组成的变体)。
**'''载旗航''':因其是中国唯一的载旗航空公司。
*'''木航''':[[w:中国东方航空|中国东方航空]]。因其[[w:IATA航空公司代码|IATA代码]]为MU,恰巧是“木”的汉语拼音。
*[[w:海南航空|海南航空]]
**'''螃蟹航''':源于其旧版标志像一只螃蟹。
**'''五星航''':因其曾长期保持[[w:Skytrax|Skytrax]]五星评价。
*'''喂猪航''':[[w:四川航空|四川航空]]。飞友界的爱称,因其机上餐食极其丰富且频繁喂食(如烤红薯、老干妈、担担面)。
*'''小白鹭''':[[w:厦门航空|厦门航空]]。源于其“一鹭高飞”的标志。
*'''因航''':[[w:国泰航空|国泰航空]]。源自香港《[[w:东方日报|东方日报]]》在报道国泰航空相关新闻时,开头经常出现“因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜节节下跌的国泰航空”之类的词句,香港网民因此称国泰航空为“因航”。后传入中国内地,被内地民航爱好者使用。调侃或讽刺。
**'''鱼翅航''':源于其标志极像一片鱼翅。
*'''奶航''':[[w:吉祥航空|吉祥航空]]。母公司[[w:均瑶集团|均瑶集团]]。
*'''绿皮车''':[[w:春秋航空|春秋航空]]。因其低成本航司定位,且飞机涂装及内部配色以绿色为主。
*'''九毛''':[[w:九元航空|九元航空]]。因其常年推行9元特价票。
*'''彩绘狂魔''':[[w:中国联合航空|中国联合航空]]。因其拥有大量城市主题的全机身彩绘喷涂。
*'''红梅花''':[[w:中华航空|中华航空]]。源于其尾翼的红梅涂装。
*'''Hello Kitty航''':[[w:长荣航空|长荣航空]]。因其著名的三丽鸥主题彩绘机。
*'''小绿''':[[w:立荣航空|立荣航空]]。作为长荣的子公司,其涂装也以绿色为主。
*'''红鹤''':[[w:日本航空|日本航空]]。标志是一只展翅的仙鹤。
*'''蓝精灵''':[[w:全日空|全日空]]。因其标志性的蓝色涂装。
*'''太极航/大极杯''':[[w:大韩航空|大韩航空]]。标志是韩国国旗上的太极图案,且蓝白红配色在杯子上很显眼。
*'''彩色翼''':[[w:韩亚航空|韩亚航空]]。其尾翼上有红、黄、蓝的多彩扇形装饰。
*[[w:新加坡航空|新加坡航空]]
**'''新航''':最通用的简称。
**'''五星新''':长期蝉联Skytrax五星评价,被公认为业界服务标杆。
**'''坡县航空''':由于网友戏称新加坡为“坡县”,其航司也随之得名。
*[[w:阿联酋航空|阿联酋航空]]
**'''土豪航''':因其总部位于迪拜,且拥有全球最大的[[w:A380|A380]]和[[w:波音777|波音777]]船队,头等舱极度奢华而得名。
**'''阿航/EK''':源于其代码EK。
*[[w:卡塔尔航空|卡塔尔航空]]
**'''卡航/五星卡''':同样是五星航司,因其枢纽多哈是重要的国际中转站。
**'''卡塔尔富豪''':与其雄厚的财力和极高的机餐质量有关。
*'''美航/AA''':[[w:美国航空|美国航空]]。通常直接使用缩写。
*'''美联航'''。联合航空。
*'''三角航''':[[w:达美航空|达美航空]]:源于其三角形的标志。
*[[w:英国航空|英国航空]]
**'''飞鸟''':这其实是其官方的无线电通话呼号(Callsign),在飞友中非常出名,源自其前身帝国航空的标志。
**'''英航/BA''':最常见的缩写。
*[[w:汉莎航空|汉莎航空]]
**'''汉莎/LH''':由于其名字在德语中意为“空中汉莎(联盟)”。
**'''吊车航''':源于其圆形标志中是一只展翅的仙鹤(Crane),早期被部分飞友戏称为吊车。
**'''Bobby''':这原本是汉莎员工对[[w:波音737|波音737]]的亲昵称呼,后来也演变为老牌汉莎人的一个情怀梗。
*[[w:澳洲航空|澳洲航空]]
**'''飞行袋鼠''':最著名的国际绰号,源于其尾翼上标志性的红底白袋鼠涂装。
**'''澳航''':中文通用简称。
*'''皇马''':[[w:荷兰皇家航空|荷兰皇家航空]]。因其缩写及皇家(Royal)背景,且涂装为天蓝色。
*'''土豪金''':[[w:印度航空|印度航空]]。近年来更换新涂装后,大量使用了金色元素。
*'''战斗民族航空''':[[w:俄罗斯航空|俄罗斯航空]]。因其在恶劣天气(如台风、大雪)下仍能准点起降的强悍作风而得名。
====海运业====
*[[w:马士基航运|马士基航运]]
**'''三色旗/七角星''':源于其著名的星形标志。
**'''业界风向标''':因其规模常被视为行业的绝对领导者。
*[[w:地中海航运|地中海航运]]
**'''大黄蜂''':因为其集装箱以亮黄色为主色调,且近年来扩张速度极其惊人。
**'''土豪船东''':因其在二手船市场的大手笔扫货和家族企业的管理风格而得名。
*[[w:达飞海运|达飞海运]]
**'''法拉利''':除了其法国背景外,也暗示其在特定航线上的速度和服务响应。
**'''达飞''':业内常简称为其音译。
*[[w:中国远洋运输集团|中国远洋运输集团]]
**'''中远/远洋''':最常见的缩写。
**'''宇宙航''':因其船队规模极其庞大(整合后),网友调侃其业务广布“全宇宙”。
*[[w:赫伯罗特|赫伯罗特]]
**'''橙色军团''':其集装箱标志性的亮橙色。
**'''哈德''':部分老船员或报关员对其德语名称的习惯性简缩。
*[[w:海洋网联船务|海洋网联船务]]
**'''粉红小公举/少女粉''':因其极其罕见的日系鲜艳粉色涂装(Magenta),在港口极其抢眼。
**'''神色''':源于其三家日系船东整合而来的背景。
*[[w:长荣海运|长荣海运]]
**'''绿巨人/大绿''':标志性的绿色涂装。
**'''塞港之王''':源于长赐轮[[w:2021年苏伊士运河阻塞事件|苏伊士运河搁浅事件]]后的网络梗。
*[[w:阳明海运|阳明海运]]
**'''羊名''':取其谐音,有时也被戏称为“羊公司”。
**'''YM''':常用代码。
*[[w:万海航运|万海航运]]
**'''近洋之王''':因其在亚洲区内近洋航线上的传统强势地位而得名。
**'''万海''':公司名称缩写。
*[[w:东方海外|东方海外]]
**'''花朵''':源于其标志中独特的红梅花造型。
**'''董家公司''':指代其历史背景(现已被中远海运收购,但维持品牌独立运作)。
====邮政物流业====
*[[w:中国邮政|中国邮政]]
**'''绿衣使者''':经典的官方爱称,源于标志性的绿色制服。
**'''邮政老大哥''':体现其覆盖全中国所有行政村的基石地位。
**'''“只要有路就能到”''':虽然在城市常被吐槽速度,但在偏远山区的生命线地位无可撼动。
*台湾[[w:中华邮政|中华邮政]]
**'''绿衣天使''':与中国邮政类似,在台湾地区民众中因其制服颜色而得名。
*[[w:京东物流|京东物流]]
**'''快男''':调侃其“211限时达”的极速派送体验。
**'''京东小哥''':虽然是通用称呼,但因其多为直营,服务口碑较好,带有一种品牌亲切感。
*[[w:顺丰速运|顺丰速运]]
**'''快递界的劳斯莱斯''':指其服务好、速度快,但价格也是行业顶标。
**'''陆地巡航''':拥有庞大的全货机机队,被视为国内快递的效率天花板。
*'''通达系''':指申通、圆通、中通、韵达。行业的统称,有时也被称为“桐庐帮”(因创始人多来自浙江桐庐)。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/59672176 “桐庐帮”快递风云录]</ref><ref>[https://paper.people.com.cn/rmrbhwb/html/2017-04/13/content_1766099.htm 中国快递之乡的传奇] 人民日报</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/242816365_747469 快递世界:“桐庐帮”的故事] </ref>
**'''肉通''':[[w:圆通速递|圆通速递]]。网友根据其名称谐音或早期偶尔出现的暴力分拣调侃。
**'''稳健帝''':[[w:中通快递|中通快递]]。在通达系中业务量长期领先,表现较为平稳。
**'''申老大''':[[w:申通快递|申通快递]]。作为中国民营快递的先行者,有着资历上的优势。
*'''阿里亲儿子''':[[w:菜鸟速递|菜鸟速递]]。原为平台整合商,后亲自下场做直营物流,被视为阿里的物流核心。
*'''黄马褂''':[[w:敦豪|敦豪]](DHL)。源于其醒目的黄色工作服和亮黄色货机。
*'''联邦''':[[w:联邦快递|联邦快递]]最常用的简称。在美影《[[w:荒岛余生|荒岛余生]]》后,也常被称为“使命必达”的代表。
*'''棕色大军''':[[w:联合包裹|联合包裹]]。极其出名的全球绰号,因为从货车到制服全都是统一的深棕色。
*[[w:极兔速递|极兔速递]]
**'''搅局者''':凭借极低的价格和极快的扩张速度杀入市场,在业内有此称号。
**'''拼多多亲兄弟''':早期业务高度依赖拼多多平台,被网友紧密绑定。
====其它公路车辆====
*'''遥遥领先''':一开始多见于国产电动汽车的宣传,后引起反感后用于对国产电车的反讽式代称。
*'''PPT造车''':用来讽刺那些只有概念和宣传,却迟迟无法实现量产的[[w:中国新能源汽车|新能源汽车企业]]。这些公司通常通过精美的PPT演示、夸张的产品宣传和宏大的愿景吸引投资,但最终未能交付实际产品,因此被戏称。
[[File:Gate of BYD Company.jpg|thumb|比亚迪坪山总部]]
*[[w:比亚迪|比亚迪]]
**'''迪王''':由于其在新能源领域销量登顶,被股民和粉丝尊称。
**'''迪子'''
**'''爆炸迪''':源自于其[[w:比亚迪K8|比亚迪 K8]]公交车常常发生交通意外。另一个是广州的比亚迪公交在过小坎子的时候车窗会破碎。被内地公交迷用来讽刺,带有贬义。
**'''坪山不倒翁(常用)/坪山无敌手(少用)''':尤其代指比亚迪的法务部门和公关。因为比亚迪总部位于坪山,且在坪山地方法院胜诉率非常高,而被称为坪山不倒翁。
***注:有时候会和其他几句话连用。全文:南山必胜客(腾讯),龙岗无敌手(华为),福田流氓头(中国平安),坪山不倒翁(比亚迪),余杭常青树(阿里巴巴),海淀不倒翁(字节跳动),仓山不老松(宁德时代)。
**'''开路迪''':指的是比亚迪公交在于其他车辆发生事故的时候能够将对方车辆撞的严重受损而自身毫发无损,自身又常常失控,如此一来就像是开路。
*[[w:吉利控股集团|吉利控股集团]]
**'''汽车疯子''':源于李书福早期造车时的执着与狂言。
**'''收购王''':为实现资金换技术,2010年吉利以18亿美元全资收购沃尔沃轿车公司,这是中国汽车史上最大、最彻底的海外收购,被称为“蛇吞象”之举。2017年,收购英国跑车品牌路特斯51%的股份,进军高端运动车市场。同年收购马来西亚国民品牌[[w:宝腾汽车|宝腾汽车]]49.9%的股份,借此进入东南亚市场。2018年,李书福以约90亿美元买入奔驰母公司[[w:戴姆勒集团|戴姆勒集团]]9.69%的股份,成为其最大股东。此外还收购[[w:伦敦出租车公司|伦敦出租车公司]]、入股[[w:阿斯顿·马丁|阿斯顿·马丁]]成为第三大股东、收购[[w:魅族科技|魅族科技]]等。
**'''陆地坦克''':[[w:沃尔沃汽车|沃尔沃汽车]]。形容其极致的安全性能和坚固的车身。
**'''极氪公路坦氪''':[[w:极氪|极氪]]。因多次在交通事故中表现出极强的车身刚性而得名。
*'''起名大师''':[[w:长城汽车|长城汽车]]。因其近年推出了“大狗、黑猫、好猫、坦克、初恋”等一系列出圈的名字。
*'''共和国长子''':[[w:中国第一汽车集团|中国第一汽车集团]]。中国首家汽车制造企业的历史地位。
*'''二汽''':[[w:东风汽车集团|东风汽车集团]]。对应一汽的历史称呼
*'''重卡一哥''':[[w:中国重汽|中国重汽]]。商用车领域的排头兵。
*'''客车双雄''':指[[w:宇通客车|宇通客车]]与[[w:金龙客车|金龙客车]]。统治中国大客车市场的两大品牌。
[[File:2000-2004 Toyota Century 5.0 TA-GZG50 (20241208).jpg|thumb|[[w:丰田世极|丰田世极]]轿车因仲夏夜之淫梦迷因常被讽刺黑色高-{}-级车]]
*'''黑色高-{}-级车''':原指动漫《[[w:機動戰士GUNDAM 鐵血的孤兒|机动战士高达铁血的奥尔芬斯]]》第二季中对奥尔加实施暗杀行动的暗杀兵驾驶车辆,亦指《[[w:仲夏夜之淫梦|仲夏夜之淫梦]]》第一章中主角驾驶车辆过程中不慎撞上的黑色轿车,随后[[w:中国保险汽车安全指数|中国汽车保险安全指数机构]]发布了2019款上海大众[[w:大众帕萨特|帕萨特]]的碰撞测试成绩,其中帕萨特在25%偏置碰撞中A柱弯折,成绩为P(poor,差)。由于测试车辆为黑色,加上稍早前在哈尔滨市一辆一汽大众迈腾(海外市场大众Passat B6)发生自燃事件后车主在接受记者采访时说道“这个车比较高级,电路一坏,什么都打不开。”网友便用“高级车”一词讽刺大众汽车针对中国大陆生产的产品偷工减料,质量差及售后召回态度不好等现象。
*[[w:梅赛德斯-奔驰|梅赛德斯-奔驰]]
**'''大三叉星''':直观描述车标。
**'''汽车发明者''':源于其官方宣传语,也是业内公认的地位。
*[[w:BMW|宝马汽车]]
**'''蓝天白云''':车标中心图案的颜色与形状。
**'''别摸我''':取自简称BMW的调侃,寓意维修保养昂贵。
*[[w:大众汽车|大众汽车]]
**'''神车''':因其在国内极高的市场占有率和某些时期的信仰加成。该公司为中国改革开放后第一家在中国大陆生产汽车的外资车企,由于进入中国大陆市场早,对中国市场研究较深,但同时在中国大陆市场偷工减料,召回处理不及时,售后差等现象也层出不穷。尽管如此,大众汽车在中国大陆平价乘用车市场销量一直位居前列。由此被中国大陆消费者抨击为“神车”。而在台湾,神车多指丰田公司旗下的[[w:丰田卡罗拉|卡罗拉]]车型。该车系在台湾市场一直位居前列,但产品减配现象较多,因而也被部分台湾车友吐槽,由于台湾市场的卡罗拉叫做Altis,所以亦衍生出“神A”的叫法。
**'''套娃''':调侃其家族式设计高度统一,车型之间长得太像。
**'''打死奥拓''':指[[w:大众汽车|大众汽车]],源自其广告语“Das Auto.”的谐音。
*'''截团''':[[w:南京公交集团|南京公交集团]],以对砍线、限速等匪夷所思的举动的不满。
**'''六合三巨头''':对[[w:南京公交501路|南京公交501路]]、502路、503路的总称,由于这些线路当其他线路在改变时仍保持迄终站不变,保持有人售票(直至2025年实施上下车按里程计价刷卡),被车迷封神。
*'''野鸡公交''':江宁公交集团,其总部在江宁城区外的野鸡山。
*'''保时泰''':指的是[[w:众泰SR9|众泰SR9]],因其外观与保时捷Macan高度相似而得名。
[[File:(CHN-Shanghai) Private Xiaomi SU7 沪A7WE106 2024-11-24.jpg|thumb|小米SU7外观酷似保时捷Taycan]]
*'''米时捷/保时米''':指的是[[w:小米SU7|小米SU7]],因为外型酷似保时捷Taycan,被网民揶揄为山寨版。
*'''头又大/吐油塌''':[[w:丰田汽车|丰田]]日文名(英文拼音為toyota)的音译,“吐油塌”则是由于丰田汽车早年的漏油和机件故障导致事故屡发的恶搞。
**'''牛头标''':车标形状神似牛头。
**'''开不坏的丰田''':形容其极高的可靠性和耐用度。
*'''买发动机送车''':[[w:本田技研工业|本田技研工业]]。赞美其发动机技术顶尖,但内饰、隔音等常被调侃为“附赠品”。
*'''移动大沙发''':[[w:日产汽车|日产汽车]]。因其座椅舒适度在同级中极具优势。
*'''小车之王''':[[w:铃木汽车|铃木汽车]]。专注微型车和小型车领域的绝对权威。
*'''屌丝三宝''':[[w:现代汽车集团|现代汽车集团]]。早年间坊间将索纳塔、K5、迈锐宝并称为“三宝”,意指性价比高但品牌形象不够“硬”。
[[File:General Motors logo.svg|thumb|150px|通用汽车旧标志]]
*'''蓝色方块''':指[[w:通用汽车|通用汽车]],因其Logo为蓝色方形得名。
**'''三色盾''':指[[w:别克|别克]]车标。
**'''洗浴之王''':指[[w:凯迪拉克|凯迪拉克]]源于某份大数据报告显示凯迪拉克车主最爱出入洗浴中心,自此成了广为流传的梗。
**'''十字架/卫生巾''':后者是网友对[[w:雪佛兰|雪佛兰]]金领结车标形状的调侃(虽略带贬义,但在车圈流传甚广)。
**'''五菱''':指通用汽车[[w:雪佛兰|雪佛兰]]旗下[[w:雪佛兰科尔维特|科尔维特]],因其商标与国产汽车品牌[[w:五菱|五菱]]相似,且双方均为通用汽车旗下品牌。
*[[w:五菱汽车|五菱汽车]]
**'''五菱宏光/秋名山神车''':源于网络段子,因其后驱布局和惊人的保有量,被尊为秋名山之王。
**'''人民需要什么,五菱就造什么''':官方口号演变成的全民赞誉。
*[[w:海底捞|海底捞]]:[[w:蔚来汽车|蔚来汽车]]。因其极致的服务体验(如换电、牛屋服务)被类比为餐饮界的向标。
*'''臭打车的''':[[w:小鹏汽车|小鹏汽车]]。因其早期车型在网约车市场投放量大,被部分车主自嘲或网友调侃。
*[[w:理想汽车|理想汽车]]
**'''奶爸车''':定位极其精准,精准切中家庭多成员出行需求。
**'''冰箱彩电大沙发''':调侃其内饰配置丰富,以此为核心卖点。
*'''中石化/中石油战略合作伙伴''':[[w:纳智捷|纳智捷]]。这一称呼源于纳智捷(Luxgen)大7 SUV等车型因油耗过高、维修频繁,被网友戏称为“加满油能绕加油站三圈”,意指其“耗油巨头”的特性带旺了加油站的生意。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/77931264 中石化都笑了,为什么纳智捷这类车油耗高得离谱?]</ref><ref>[https://36kr.com/p/1843728325888896 又一“东风系”合资品牌倒下,曾豪掷千万力邀“周董”代言,今负债70亿只得“卖厂求生”?] 36kr</ref>
*'''百吨王''':狭义上指车货总质量接近或超过100吨的违法[[w:超限運輸|超限超载运输]][[w:货车|货车]]。这类车辆通常经过非法改装,远超国家规定的货车载重上限(一般为49吨),对道路交通安全构成极大威胁,因此被网友戏称为“马路杀手”“定时炸弹”。同时衍生出“'''万吨王'''”称呼[[w:货物列车|货物列车]]或[[w:霸格293|霸格斗轮挖掘机]]。
*'''撞[[w:大运汽车|大运]]''':原指在八字命理中,某段时间运势发生重大转变(吉凶皆有),后引申为“碰上好运”。现代网络用法中,多指“意外获得好机会”或“赌一把大的”,如投资、中彩票等场景。
*'''来国道试试''':该梗源自货运[[w:卡车|卡车]]司机(“卡友”)群体,用于嘲讽其他道路参与者,带有挑衅意味。由于货运卡车(尤其是“百吨王”)在[[w:国道|国道]]上行驶时惯性大、冲击力强,几乎“难逢敌手”,因此被网友戏称为“战神”。说“来国道试试”相当于放狠话,意思是“有本事来国道上比划,看我不撞翻你”。
*'''车界五大天王''':指北京蓝天幼儿园[[w:校车|校车]]、[[w:油罐车|油罐车]]、吸粪车、[[w:运钞车|运钞车]]、邮政车的合称。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1LpdWYrE5g 大型纪录片《车界五大天王》]</ref>
*'''合法核弹头''':戏称[[w:氢能载具|氢能载具]](如[[w:丰田Mirai|丰田Mirai]])为“移动的民用核弹”,主要源于氢燃料车的高爆炸风险,以及[[w:俄乌战争|俄乌战争]]中乌军改装氢气罐制造爆炸的事件。
== 体育运动 ==
===足球===
====国家队====
*'''国猪/裹足/白斩鸡/特能输/海参队''':[[w:中国国家足球队|中国国家足球队]]。因中国男足长期战绩不佳,且经常爆出假球、赌球,水平一直下滑,引起了全中国媒体及公众的广泛关注或吐槽。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Va411Y73f/ 盘点社会各界人士吐槽中国男足名场面!巩汉林揭开国足“遮羞布”]</ref>2018年世界杯结束后,[[中华民国媒体|台湾媒体]]曝出中国男足队员[[w:王永珀|王永珀]]一张体脂严重超标的照片,以此调侃球员身材肥胖。2022年卡塔尔世界杯亚洲区预选赛(12强赛)期间,时任国足队长吴曦在接受媒体采访时透露,为了保持身体素质,队员们一直坚持吃海参,甚至表示“累的时候两根,大部分时间都是一根”。以此来讽刺享受着顶级高薪和后勤保障,却拿不出相匹配业务成绩。
**'''恐韩症/恐x症''':指中国男足自1978年起面对韩国男足,战绩处于非平即负的境况。此种情况于2010年东亚杯以及[[w:2018年世界杯预选赛|2018年世界杯预选赛]]被打破。然中国男足自1998年起从未战胜日本男足得名“恐日症”;除2009年友谊赛外从未战胜伊朗男足,并在2010世界杯外围赛主场及2014年主客场负于伊拉克男足,得名“恐伊症”;在历届世界杯外围赛对[[w:卡塔尔|卡塔尔]]胜少负多得名“恐卡症”;2013年友谊赛主场1:5、2019年中国杯0:1负于泰国男足得名“恐泰症”等。
**'''脸都不要了''':2013年友谊赛中国男足1:5负于泰国男足后,前足球运动员[[w:范志毅|范志毅]]的评价“输完泰国输越南,再输缅甸……脸都不要了”。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1yx411L73B/ 范志毅:“中国足球脸都不要了!”]</ref>2019年中国国奥队热身赛负于越南后,被制成表情包,在网上疯传。
**'''日你妈/rnm/日内瓦,退钱''':2016年世预赛中国男足0:1负于叙利亚男足后,国足球迷[[w:何胜|何胜]]情绪激动痛骂“对得起我们吗?日你妈,退钱!”。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV17s4114749/ 【你妈退钱!】国足你们对得起我们吗?——尴尬。国足赛后采访]</ref>2021年卡塔尔世界杯预选赛因疫情原因被迫改至迪拜举行后,退钱哥再次发表了此言论,在网上疯传。
***'''已经结束咧''':另一位球迷对这次失败做出的感叹。
*'''拉菲''':除2019-20赛季欧冠巴萨2-8不敌拜仁以外,还可指2020年东京奥运会小组赛末轮中国女足2-8惨败荷兰。中国男足球迷通常用“拉菲”来讽刺故意使用女足为工具拉踩男足的人。
*'''三喵军团/欧洲中国队''':[[w:英格兰足球代表队|英格兰足球代表队]]。因其在国际大赛长期表现不佳而得名。
**'''快乐足球''':指英格兰的足球风格。来源于2018年4月8日,曼城主场迎战曼联,获胜即可提前获得英超冠军。2-0领先之后,曼城球员斯特林两次单刀不进,以至于最后被2-3反超。2018年世界杯小组赛,英格兰对阵突尼斯,虽然最终以2-1的比分绝杀,英格兰主帅[[w:索斯盖特|索斯盖特]]声称,在比赛期间希望英格兰国民享受到足球的快乐。
*'''日耳曼战车/电饭煲''':[[w:德国足球代表队|德国足球代表队]]。以日耳曼民族的战车精神得名。后者来自于德语首字母缩写“DFB”。
**'''德意治隊''':源於德國長年對[[w:意大利國家足球隊|意大利國家足球隊]]不勝,賽果多以失敗告終,加上國家全名“德意志”諧音緣故。
*'''非洲二队''':[[w:法国国家足球队|法国国家足球队]]。因队中一半以上球员为非裔法国人而得名。
*'''蓝武士''':[[w:日本国家足球队|日本国家足球队]]。因日本国家队球衣为蓝色,而且球队英文名为“Samurai Blue”而得名。
*'''亚洲红魔/太极虎/宇宙队''':[[w:韩国国家足球队|韩国国家足球队]]。因韩国国家队球衣为红色,得名“亚洲红魔”。韩国的代表动物为[[w:东北虎|东北虎]],以及国旗的太极标志得名“太极虎”。因2002年韩日世界杯,韩国队进入四强被指有黑哨帮助,中国球迷(以意大利球迷为主)讽刺、挖苦其为宇宙队。又一说2018年世界杯小组赛,韩国队爆冷2-0击败卫冕冠军德国队。德国队当时世界排名第一。前两者中性,后者为讽刺意味。
*'''桑巴军团/7-1''':[[w:巴西国家足球队|巴西国家足球队]]。前者来源于巴西最有名的舞蹈,拉丁舞的中的“桑巴舞”。后者指[[w:巴西对德国 (2014年国际足协世界杯)|2014年世界杯半决赛]],内马尔因伤缺阵,席尔瓦因黄牌停赛,导致了被德国大比分屠杀的结局。
*'''躺赢部队''':指[[w:波蘭國家足球隊|波蘭國家足球隊]],源于2022年世界杯欧洲预选赛及小组赛由于附加赛四强时对手俄罗斯因[[w:俄乌战争|俄乌战争]]被取消资格而能以逸待劳击败最终瑞典入围决赛周,以及小组赛对阵阿根廷,墨西哥表现不佳但晋级十六强,跟躺着赢没分别。
====俱乐部====
=====中国=====
*'''龟安/绿毛龟''':[[w:北京国安|北京国安]]。源自其绿色球衣,含侮辱意味。
*'''惨案/驴能''':[[w:山东鲁能|山东鲁能]]。前者源自鲁能在[[w:亚冠|亚冠]]赛场经常遭遇惨败,后者为“鲁能”的谐音,含侮辱意味。
*'''猴大/集训队''':[[w:广州恒大|广州恒大]]。前者为谐音,含侮辱意味;后者因其大量挖角中国国脚,且恒大主教练卡纳瓦罗曾兼任国足主帅,引发“国家集训队打中超”的传闻。含讽刺意味。
*'''猴二/咸菜''':[[w:广州富力|广州富力]]。前者因与恒大同在广州,故而得名。后者因富力董事长[[w:张力 (富力地产)|张力]]曾表示广州富力要“咸菜做出烧鹅味道”而得名。
**'''港咸''':指广州富力的附属球队[[w:富力R&F|富力R&F]],因参加[[w:香港超級聯賽|港超联赛]]而得名。
*'''集训二队''':指[[w:天津天海|天津天海]],因2019赛季开始前引入众多国脚,且主帅为国家集训队主教练沈祥福,与恒大一样引发“国家集训队打中超”的传闻。含讽刺意味。
*'''骚花/绿地''':[[w:上海申花|上海申花]]。前者为谐音,含侮辱意味。后者为赞助商“绿地集团”的冠名。因部分球迷不满球队更名为“上海绿地”。然而一些敌对球迷故意称“绿地”以达到戳痛处的目的。
*'''苏北狗''':[[w:江苏苏宁足球俱乐部|江苏苏宁足球俱乐部]]。因2014年10月2日足协杯赛前,[[w:PPTV|PPTV]]解说员周亮称对手(彼时球队名舜天)球员“1号苏北狗”“2号苏北狗”“3号来自巴西的苏北狗”等。此称呼亦有地域歧视之意,来源于存在已久的苏南(苏州、无锡、常州等讲吴语三市)和苏北(文化上指江苏讲江淮官话的城市,例如南京、镇江、扬州、泰州、南通五市,地理位置指徐州、连云港、淮安、宿迁及盐城五市,有时二者兼含)之争。含严重侮辱意味。
*'''丧戆/码头队/上海滩老大''':[[w:上海上港集团足球俱乐部|上海上港集团足球俱乐部]]。第一个为“上港”二字的沪语谐音,含侮辱意味。第二个来源于“码头工人”一词,上港的赞助商为[[w:上海国际港务|上海国际港务]],因此得名;第三个来源于球员武磊“我们可以说是上海滩老大了”<ref>{{Cite web |title=武磊2分钟2球摧毁恒大 现在可以说是上海滩老大了 |url=http://sports.163.com/17/0822/21/CSFMK7QP00058780.html |date=2017-08-22 |dead-url=no |author1=乔麦 |website=网易体育 |access-date=2018-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180822050022/http://sports.163.com/17/0822/21/CSFMK7QP00058780.html |archive-date=2018-08-22}}</ref>语录。含讽刺意味。
*'''流浪狗''':[[w:绍兴柯桥越甲足球俱乐部|绍兴柯桥越甲]]。因其球队历史上曾多次更换主场(大连→鞍山→哈尔滨→烟台→大连→哈尔滨→绍兴),而且与当地球迷关系均不佳,含侮辱意味。
**“流浪狗”一词也指[[w:北京人和足球俱乐部|北京人和]],其球队也有多次更换主场的历史(上海→西安→贵阳→北京)。
*'''包子''':[[w:天津泰达|天津泰达]]。因天津三绝之一为[[w:狗不理|狗不理]]。
=====西班牙=====
*[[w:巴塞罗那足球俱乐部|巴塞罗那足球俱乐部]]
**'''宇宙队''':形容巴萨一段时期以来的优异表现,褒义。
**'''拉玛西亚影视学院/拉影''':[[w:拉玛西亚|拉玛西亚]]是巴萨的青训营,而巴萨球员又经常被指[[w:假摔|假摔]],因此得名,含讽刺意味<ref>{{Cite web |title=不管哪疼先捂脸!巴萨大将捂脸上演"拉影"代表作 |url=http://sports.163.com/16/0224/07/BGIS6KHA00051C9E.html |date=2016-02-24 |dead-url=no |author1=张琳 |website=网易体育 |access-date=2018-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180822081116/http://sports.163.com/16/0224/07/BGIS6KHA00051C9E.html |archive-date=2018-08-22}}</ref>。
**'''欧逆酱''':讽刺巴萨连续两年在形势大好的情况下,在欧冠淘汰赛被逆转淘汰。
**'''8塞罗那/8萨/拉菲''':讽刺2019-20赛季欧冠1/4决赛上,巴萨以2-8的比分惨败给拜仁慕尼黑。
**'''半瓶拉菲''':讽刺2024-25赛季欧冠联赛阶段比赛上拜仁慕尼黑被巴萨1-4击败。拉菲对应“82”,同理半瓶拉菲即为“41”。
*[[w:皇家马德里足球俱乐部|皇家马德里足球俱乐部]]
**'''皇家马戏团''':因皇马球员经常被指踢球幅度用力过猛,造成对手球员伤病,因此得名。含讽刺意味。
**'''无情hala哨''':该梗原为俄语,意为“非常好”。在2024-25赛季国王杯决赛开始前,西足协公布决赛执法裁判之后,皇家马德里旗下的皇马TV剪辑了该裁判此前执法皇马的大量所谓“争议判罚”集锦,并引导受众对该裁判进行网暴,引发大批西班牙其他俱乐部不满,塞尔塔甚至表示“皇马若不想踢可以将决赛名额让给我们”。最终,巴塞罗那在皇马在该裁判执法下逃掉至少两张红牌和两粒点球的情况下,通过加时3-2击败对手,赛季三杀对手。皇马的赛后视频集锦评论区也被大量其他队的球迷刷屏:“别为难裁判了,裁判真的尽力了。”
**'''黄里足球俱乐部/里狗''':在皇马会员辱华事件发生后开始广为传播。没“家”、没“马”(没妈)、缺“德”,是为“黄里”。
**'''美尼格''':用于讽刺皇马和皇马球迷在对待不同人种遭遇种族歧视时的双重标准。皇马球迷自称“美凌格”,“尼格”是对黑人的蔑称。
**'''四川皇马/皇家成都''':皇家马德里的微博IP所在地通常显示为“四川”。在会员辱华事件发生后,皇马将微博IP改为西班牙,并限制关注7天以上才能评论。同时其他博主的事件相关微博评论区也被关闭。
**'''你什么冠军?''':该梗最早出自2022年世界杯期间的贴吧皇家马德里吧,在葡萄牙6-1淘汰瑞士之后,皇马球迷在贴吧幻想葡萄牙能够夺冠,他们也可以借此永远骑在阿根廷球迷的头上作威作福。随后戏剧性的是葡萄牙0-1被摩洛哥淘汰,阿根廷又在决赛中以7-5击败法国夺冠,于是这句话被阿根廷球迷所用,用来嘲讽皇马球迷。在一些别有用心之人的岁月史书下,这句话成为了所谓“蓝白欺压他人的铁证”。讽刺的是,在6月皇马会员辱华事件发生后,这群人大多遭到了皇马的音道炎传染不能为海外同胞发声。如果能为他们颁发一个冠军,那么他们一定是“沉默冠军”。
**'''皇家武術隊''':因球隊球风硬朗且凶悍,球員防守动作大、犯规次数多,经常让对手球员遭受伤病,因此得名,含讽刺意味。<ref>{{Cite web|title=足坛四大恶人,皇家武术队独占两名额,最后一位现役最能打的球员|url=https://k.sina.cn/article_7004201428_1a17ba1d400100x2cg.html|website=k.sina.cn|date=2019-04-12|last=sina_mobile|access-date=2024-07-14|archive-date=2024-07-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122545/https://k.sina.cn/article_7004201428_1a17ba1d400100x2cg.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=皇马为什么叫皇家马戏团-皇家马德里为什么叫马戏团-艾卡体育|url=https://m.ikaku.com/news/16938.html|website=m.ikaku.com|access-date=2024-07-14}}</ref>
*[[w:皇家社会足球俱乐部|皇家社会足球俱乐部]]
**'''皇家黑社会''':该队在西甲联赛中处于中等水平,但常常能在对阵皇马、巴萨、马竞等传统豪强的比赛中获得胜利,并输给一些弱队。调侃。
*[[w:马德里竞技俱乐部|马德里竞技足球俱樂部]]
**'''床单军团''':指。其一原因為球隊球场位于马德里贫民区,球迷庆祝场所设在海神广场,被稱為“海神之子”“Colchoneros”(“科琼内罗斯”即“穿床单的人”);其二原因為主場球衣為红白剑条衫队服,这正是一百年前西班牙旅店中床单的颜色,故此得名“穿床单的人”。<ref>{{Cite web|title=马德里竞技队为什么叫床单军团_马德里竞技足球俱乐部简介_酷足球|url=https://www.kuzq.com/news/1668.html|website=www.kuzq.com|access-date=2024-07-14|archive-date=2024-07-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122549/https://www.kuzq.com/news/1668.html|dead-url=no}}</ref>
*[[w:西班牙人足球俱乐部|西班牙人足球俱乐部]]
**'''[[w:加泰罗尼亚|加泰罗尼亚]]老大''':由于与[[w:巴萨|巴萨]]同样位于加泰罗尼亚大区,且经常在[[w:加泰罗尼亚德比|加泰罗尼亚德比]]中与巴萨剑拔弩张,因此有此称呼。此称呼也是对效力于本队的中国球员[[w:武磊|武磊]]曾经的发言“上海滩老大”的一种调侃。
=====英国=====
*[[w:曼彻斯特联足球俱乐部|曼彻斯特联足球俱乐部]]:
**'''曼抬/抬联''':曼联经常被批评哄抬球员身价。调侃。
**'''曼狗/大狗/赤犬''':为敌对球队球迷的侮辱性称呼。
**'''1958.02.06''':指[[w:慕尼黑空难|慕尼黑空难]]发生日,有“祝愿你主子全队空难”的意味。
*'''[[w:切尔西足球俱乐部|切尔西足球俱乐部]]''':
**'''切龟/大巴队''':因该队传统战术以防守为主,俗称“摆大巴”。调侃。
**'''车子''':源自其粤语译名“车路士”。
*'''娜四''':指[[w:阿森纳足球俱乐部|阿森纳足球俱乐部]]。因该队有段时间经常排名联赛第四得名。调侃。
*'''马桶''':[[w:利物浦足球俱乐部|利物浦足球俱乐部]]。因队徽的形状与马桶盖相似而得名。含侮辱意味。
**'''1985.05.29''':指[[w:海瑟尔惨案|海瑟尔惨案]]发生时间。
*'''热翔''':[[w:托特纳姆热刺足球俱乐部|托特纳姆热刺足球俱乐部]]。“翔”有“屎”的含义。含侮辱意味。
*'''[[w:曼彻斯特城足球俱乐部|曼彻斯特城足球俱乐部]]''':
**'''洗衣液''':曼城绰号“蓝月军团”,恰好与中国[[w:洗衣液|洗衣液]]品牌“[[w:广州蓝月亮实业|蓝月亮]]”一致。
**'''二狗''':衍生自对曼联的侮辱性称呼“曼狗”,同样为敌对球队球迷的侮辱性称呼。
*'''栗子''':[[w:利兹联足球俱乐部|利兹联足球俱乐部]]。谐音
=====德国=====
*[[w:拜仁慕尼黑足球俱乐部|拜仁慕尼黑足球俱乐部]]:
**'''挖掘机''':因该队经常签入其他球队的夺冠功臣而得名,含讽刺意味。
**'''南大王''':因其位于德国南部且一直是德甲豪强而得名,中性。
*[[w:云达不来梅足球俱乐部|云达不来梅足球俱乐部]];
**'''鹦鹉军团''':因其2003年在绿色主基调的基础上,添加了橙色,绿橙相间的球衣看似鹦鹉<ref>{{cite news |title=不来梅变身鹦鹉军团 |url=https://sports.sina.com.cn/s/2003-07-23/13566660s.shtml |accessdate=2025-09-12 |work=足球报 |date=2003-07-23}}</ref>。
=====意大利=====
*[[w:尤文图斯足球俱乐部|尤文图斯足球俱乐部]]''':
**'''三八/888''':因“老妇人”之爱称得名,含侮辱意味。
**'''电话队/都灵电信''':因2006年“电话门”事件得名。含侮辱意味。
*[[w:AC米兰|AC米兰]]:
**'''米屌''':戏谑性称呼,不少米兰球迷也使用这一称呼。
**'''毛豆队/我毛''':源自2011年[[w:意大利超级杯|意大利超级杯]]期间,中国的米兰球迷在北京组织了一次团体活动。据称当时组织者向参与活动的球迷每人收了100元人民币,但是最后每人只发了一瓶可乐和一包毛豆,后来参与本次活动米兰球迷就戏称自己是“毛豆队”。
**'''AV米兰''':源自一张据信是央视体育新闻节目的屏摄,图片中字幕跑马灯给出的节目预告中将“AC米兰”误植为“AV米兰”,含戏谑意味。
**'''米兰哥''':[[w:2005年欧洲冠军联赛决赛|2005年欧冠决赛]],AC米兰在3-0领先的情况下被利物浦扳平,最终在点球大战中失利。此后AC米兰就经常出现在各类涉及“利物浦”、“米兰”、“逆转”等的赛事盘点之中,尤以央视《[[w:天下足球|天下足球]]》节目为甚。
*'''小国际''':[[w:国际米兰足球俱乐部|国际米兰足球俱乐部]]。
*'''真蓝黑''':[[w:阿特蘭大貝加莫足球會|亚特兰大]],其主场球衣与国际米兰一样同为蓝黑间条衫,但球队历史更为悠久,且对阵国米时往往不落下风。
*'''绿巴萨''':[[w:薩斯索羅足球體育會|萨索洛]],其队徽与巴塞罗那的队徽构图相似,但整体为绿色。
===赛事===
*'''每周杯''':[[w:美洲杯足球赛|美洲杯足球赛]]。因2015年至2020年期间,美洲杯共举办了四次(包括2016年百年美洲杯),被批赛事过于频繁,含金量大打折扣。
*'''[[w:欧联杯|欧联杯]]''':
**'''塞维利亚杯''':近年来[[w:塞維利亞足球俱樂部|塞维利亚]]多次取得该项赛事冠军。
**'''埃梅里杯''':西班牙足球教练[[w:乌奈·埃梅里|乌奈·埃梅里]]经常率队(塞维利亚、比利亚雷亚尔)夺得该项赛事冠军。
=== 篮球 ===
==== 俱乐部 ====
*'''广哨''':[[w:浙江广厦|浙江广厦]]。有不少浙江广厦参与的球赛常被对面俱乐部的观众或球迷质疑裁判的吹罚尺度,因此常被称作“广哨”,有戏谑当场裁判偏袒浙江广厦的意味。<ref>{{Cite web |title=广哨队?广厦追分阶段裁判频繁响哨被质疑偏袒,通过回放看清真相 |url=http://k.sina.com.cn/article_6891663036_19ac66ebc00100ojji.html |accessdate=2021-02-20 |date=2020-06-28 |last=贰文生话家 |work=k.sina.cn}}</ref><ref>{{Cite web |title=广厦变“广哨”!山东输得冤吗?-看点快报 |url=https://kuaibao.qq.com/s/20180411A1V27L00 |accessdate=2021-02-20 |date=2018-04-11 |work=kuaibao.qq.com}}</ref>
===其它及合称===
*'''贏麻了''':'''贏'''到'''麻'''木'''了'''。有時也加入歇後語版本,比如秦始皇摸電門 / 吃花椒——贏麻了。字面意义,可指体育运动中的大比分胜出<ref>{{cite news |title=赢麻了!英格兰女足20-0悬殊比分狂胜拉脱维亚 |url=https://world.huanqiu.com/article/45o5HHQJDdT |accessdate=2021-12-08 |archive-date=2022-04-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220428094110/https://world.huanqiu.com/article/45o5HHQJDdT |dead-url=no }}</ref>,或被部分网民用于对时事政治中“赢”的戏谑<ref>{{cite web|url=https://chinadigitaltimes.net/space/%20赢麻|title=赢麻|work=中国数字空间|access-date=2022-06-20|archive-date=2022-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20220704210143/https://chinadigitaltimes.net/space/%20赢麻|dead-url=no}}</ref>。
*'''儿x梦''':“儿时就想加入x队的梦想”的缩写。常用于对球员背叛母队或成名球队的讽刺。
*'''毛抬厂''':对AC米兰(“大哥”,谑称“毛豆队”)、曼联(“二弟”,谑称“曼抬”)、阿森纳(“三弟”,昵称“兵工厂”)三支球队的合称。三支传统豪门近年境遇相似,在国内外赛场表现平平。“毛抬厂”一词有说来源于“茅台厂”的谐音,也有说是“毛坦厂(有着高考工厂名号的一所高中)”的变体。<ref>{{Cite web|title=让人吃惊的是毛抬厂的三兄弟齐齐遭遇失利。_比赛_豪门_球迷|url=https://www.sohu.com/a/743121661_121680608|website=www.sohu.com|access-date=2024-07-14}}</ref>
*'''宫磊时间''':指球赛的第65-78分钟。因[[w:宫磊|宫磊]]在解说[[w:2020年欧洲足球锦标赛|2020年欧洲足球锦标赛]]的比赛时经常提到“65-78分钟是足球的进球高峰期”。
*'''一觉醒来,xx(球员)还在xx(球队)''':对球员回归其初出茅庐的球队的形容。
*'''30年xx球迷''':2015-16赛季,[[W:莱斯特城足球俱乐部|莱斯特城足球俱乐部]]长期在积分榜首,提前一轮爆冷夺冠且整赛季表现出色,然很多人绝对不会想到其有任何夺冠可能性。此处用来形容冷门球队成绩不俗时人们希望其夺冠时的心理,或是用于某大牌球星加盟某球队时,有时做反讽用。
*'''科学养x''':指教练的表现让球迷反应时好时坏,形容往往时而状态低迷令人失望,却又会触底反弹连胜的情况。
*'''霍乱''':指香港实业家[[w:霍英东|霍英东]]后代[[W:霍启刚|霍启刚]]在人未在香港的情况下发表文章抨击迈阿密中国行,引导大量网友辱骂中国梅西球迷,同时间接导致五大联赛球队中国商业赛全部无法成行,是为“霍乱”。皇马会员辱华事件发生后,中国梅西球迷称自己为“霍乱免疫者”。
*'''争铜牌''':来源于[[w:2020年夏季奥林匹克运动会|2020年夏季奥林匹克运动会]]之女子十米跳台比赛,中国选手[[w:全红婵|全红婵]]与[[w:陈芋汐|陈芋汐]]分别以466.20和425.40的高分分别夺得金银牌,远远领先于371.40分获得铜牌的澳大利亚选手[[w:伍丽群|伍丽群]]。用来形容竞争优势巨大。又因奥运代表团每国只能派出两名选手,对于擅长的强势项目,两名选手往往直接包揽金银牌。
*'''半场开香槟''':[[w:2005年欧洲冠军联赛决赛|2005年欧洲冠军联赛决赛]],AC米兰上半场3-0领先利物浦,结果在下半场被利物浦扳平,更于点球大战败北。事后谣传米兰在中场休息期间提前开香槟庆祝。多用于形容原以为优势较大却最终失败。
*'''我x保级队求轻虐''':在体育比赛(尤其是足球和篮球)中,对支持的一方故作谦虚的说法,当然本质并不是谦虚,而是“攒人品”
*'''xx是冠军''':xx一般是支持球队的对手。通过反向奶而达到自己支持一方的胜利。
*'''x岁的xx(人名)坐在那里,望着x岁的xx(人名),满眼都是自己x岁的样子''':出自央视《[[w:天下足球|天下足球]]》[[w:蒂埃里·亨利|蒂埃里·亨利]]特辑,常用于体育竞技(多位足球)中形容运动员接近职业生涯末期,认为自己即将江郎才尽,年轻的选手同样有自己年轻时的影子。但近年来青年才俊涌现,此句已被用烂,甚至成为调侃稍年长的青年球员,后半句为形容更年轻的球员(例如:姆巴佩—哈兰德)。
=== 体育人物 ===
==== NBA ====
*[[w:迈克尔·乔丹|迈克尔·乔丹]]
**'''帮主''':源于《[[w:天龙八部|天龙八部]]》中的[[w:丐帮|丐帮]]帮主[[w:乔峰|乔峰]]
*[[w:沙奎尔·奥尼尔|沙奎尔·奥尼尔]]
**'''大鲨鱼''':源于其绰号"Shaq"
**'''奥胖''':形容体型肥胖
*[[w:大卫·罗宾逊|大卫·罗宾逊]]
**'''海军上将''':源于绰号"The Admiral",进入NBA前曾在美国海军服役2年
*[[w:科比·布莱恩特|科比·布莱恩特]]
**'''小飞侠''':源自其超前的滞空能力,被认为是飞人[[w:乔丹|乔丹]]的继承人
**'''黑曼巴''':非洲草原上毒性最烈的一种蛇,黑曼巴形容科比从不退却,从不放弃,从不逃遁,忍辱负重的精神,也被称为“曼巴精神”
**'''牢大/耐摔王''':原为“老大”,用于科比粉丝,后来衍生出《老大尽力了》等调侃文。2020年科比[[w:2020年卡拉巴萨斯S-76B坠毁事故|因直升机事故去世]]后,反感互联网上过度纪念科比的科比黑粉与网友将“老大”改为“牢大”,意为讽刺科比生前品行不端,应该进监狱。耐摔王则源于一款玩具遥控直升机广告,讽刺科比死于直升机坠毁。<ref>{{Cite web |title=聊聊“牢大”这俩字的前世今生_腾讯新闻 |url=https://news.qq.com/rain/a/20240212A05MFZ00 |website=news.qq.com |date=2024-02-12 |language=zh-CN |last=腾讯网 |access-date=2024-08-10}}</ref>此外还有将[[w:查理·普斯|查理•普斯]]的歌曲[[w:當我們再相見|《See You Again》]]用两倍速变调播放用于恶搞科比,据说是因为许多纪念科比的短视频都使用该歌曲作为背景音乐。
***
**'''蜗壳''':衍生自“又黑我科”的谐音“黝黑蜗壳”。
**'''铁王''':[[w:科比·布莱恩特|科比·布莱恩特]]的NBA历史上最多生涯投篮不进总数第一(13421次,截至2014年11月12日,超越约翰·哈夫利切克),故而得名。
**'''阿短''':中国网络论坛谣传[[w:科比·布莱恩特|科比·布莱恩特]]的臂展只有197cm,被认为臂展不长而得名。
**'''四仰化三铁''':“[[w:四氧化三铁|四氧化三铁]]”的谐音,讽刺其投篮命中率低,“打铁”是篮球迷对投篮不中的戏称
**'''落山机''':“洛杉矶”谐音
**'''孩子们,这并不好笑''':针对网络上过度玩梗、恶搞去世篮球明星科比·布莱恩特(牢大)现象的一种反讽或反感表达。网友用这句话来批评那些将他人的悲剧制作成短视频或评论区“阴间梗”的行为,表示“不好笑”、“无聊”或“过分了”。
**'''挂科比不如挂柯南''':源自中国大陆网络(约2006年后猫扑论坛)的校园谐音双关梗,意为考试前悬挂或放置《名侦探柯南》海报/周边,能祈求不挂科(挂科难);而若挂科比(科比·布莱恩特),则谐音“挂科比,不挂科难”。这是一种大学生的考前玄学自嘲文化。<ref>[https://inews.nmgnews.com.cn/system/2010/01/27/010375152.shtml 挂科比不挂柯南] 内蒙古新闻网</ref>
*[[w:凯文·加内特|凯文·加内特]]
**'''KG''':取英文名简写
**'''狼王''':指其曾效力于[[w:明尼苏达森林狼|明尼苏达森林狼]]
*[[w:勒布朗·詹姆斯|勒布朗·詹姆斯]]
**'''小皇帝/詹皇''':源于其绰号"King James"
**'''吾皇/五黄/大王/大黄''':“小皇帝”的别称和谐音,贬义,常被用来讽刺詹姆斯球迷“太监”
**'''大猩猩''':讽刺其外貌
**'''懦夫猩/智多猩''':“猩猩”的衍生,讽刺他在实力较弱的NBA东部联盟,拉拢其他大牌球星一起抱团夺冠,类似的衍生还有“我猩依旧“”猩猩作态“”猩喜若狂“等
**'''五步蛇/六步郎''':讽刺詹姆斯违规[[w:走步|走步]]
**'''老北京''':拼音开头字母与lbj(“老北京”的拼音简写)相同
*[[w:德怀恩·韦德|德怀恩·韦德]]
**'''闪电侠''':形容速度飞快,也有报道称是[[w:沙奎尔·奥尼尔|沙奎尔·奥尼尔]]所起的称号<ref>{{cite web |url=http://sports.sina.com.cn/k/2005-03-18/11591456691.shtml |title=韦德来自另外一个时代 闪电侠超越奥尼尔之前搭档 |publisher=Sports.sina.com.cn |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304124216/http://sports.sina.com.cn/k/2005-03-18/11591456691.shtml |archive-date=2016-03-04 |dead-url=no }}</ref>
*[[w:斯蒂芬·库里|斯蒂芬·库里]]
**'''萌神/小学生''':稚嫩长相
**'''库日天/库昊''':“萌”字拆开后为“艹”“日”“月”,同义于“日天”,用以形容其惊为天人的投篮命中率和球场统治力,“昊”为“日天”合体
*[[w:凯文·杜兰特|凯文·杜兰特]]
**'''阿杜''':名称缩写,借用男歌手[[w:阿杜 (新加坡歌手)|阿杜]]之名
**'''书包杜''':源自其在公共场合始终背着书包的形象
**'''死神杜''':形容其比赛关键时刻”犹如死神下凡“的稳定表现
**'''杜软特/杜特软''':英文名Durant的音译,2016年转会[[w:金州勇士|金州勇士]]队后,被用以讽刺其是“打不过你就加入你”的软蛋,更直接的贬称是“投敌杜”
*[[w:拉塞尔·威斯布鲁克|拉塞尔·威斯布鲁克]]
**'''威少''':名称缩写,因其年轻时与[[w:凯文·杜兰特|凯文·杜兰特]],[[w:詹姆斯·哈登|詹姆斯·哈登]]合称“雷霆三少”,且始终保持年轻气盛的打法
**'''神龟/龟少''':长相酷似“[[w:忍者神龟|忍者神龟]]”
**'''威震天/威三双''':形容其全能表现,经常得分篮板助攻同时达到两位数达成“三双”
**'''数据刷子/龟刷''':讽刺其个人数据惊人但有时却不能为球队带来胜利
*[[w:詹姆斯·哈登|詹姆斯·哈登]]
**'''大胡子''':独特长相
**'''登哥''':名称缩写,球迷对其的尊称
**'''哈基石''':曾经自称自己是球队获胜的基石性人物,被当成笑柄,但多年来逐渐证实自己确实是基石
**'''碰瓷登/万磁王/景德镇之子''':讽刺其类似“碰瓷”的打法,故意作出夸张动作制造对方犯规
*[[w:德怀特·霍华德|德怀特·霍华德]]
**'''火花''':取“霍华”两字谐音
**'''超人''':2008年[[w:NBA扣篮大赛|NBA扣篮大赛]],霍华德曾穿着[[w:超人|超人]]服装扣篮表演
**'''魔兽''':形容体型强壮
*[[w:克里斯·保罗|克里斯·保罗]]
**'''蜂王''':指其曾效力于[[w:新奥尔良黄蜂|新奥尔良黄蜂]]
**'''CP3''':取英文名简写和球衣号码,有时也指[[w:裁判 (體育)|裁判]](取汉语拼音头字母,并且篮球比赛中一共有3名裁判)
*[[w:卡梅罗·安东尼|卡梅罗·安东尼]]
**'''甜瓜''':源于其绰号"Melo",因为"Melo"和"Melon"相近而得名
*[[w:道格·里弗斯|道格·里弗斯]]
**'''河文档''':源于其英文名Doc Rivers,Doc是document的缩写,有文档之意,而Rivers则指河谷。
*[[w:尼克·杨|尼克·杨]]
**'''黑人问号''':出自采访视频《透过镜头第4集:尼克·杨的日常生活》<ref>{{cite web |author1=Cassy Athena |title=Thru The Lens: (DAY IN THE LIFE): Episode 04 - Day in the life of Nick Young |url=https://www.youtube.com/watch?v=rClNZLXSKA8 |website=YouTube |accessdate=2020-09-18 |archive-date=2020-08-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200813223415/https://www.youtube.com/watch?v=rClNZLXSKA8 |dead-url=no }}</ref>的一帧疑惑的表情,被配上黑色问号之后作为表情包在世界各地流传,<ref>{{Cite web |title=【MEME】迷因無聊 但很有用? 專訪三個本地迷因版主:從狙擊嘲笑到圍爐取暖 搞笑的強大意義 |url=https://www.mpweekly.com/culture/%E8%97%9D%E6%96%87/meme-%E8%BF%B7%E5%9B%A0-%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%89%B5%E4%BD%9C-204287 |work=明周文化 |date=2022-05-30 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20230208002721/https://www.mpweekly.com/culture/%e8%97%9d%e6%96%87/meme-%e8%bf%b7%e5%9b%a0-%e6%9c%ac%e5%9c%b0%e5%89%b5%e4%bd%9c-204287/ |archive-date=2023-02-08 |access-date=2022-06-03}}</ref><ref>{{Cite web |title=「黑人問號男」NBA球星尼克楊求婚成功!過去背著Iggy Azalea 偷吃新聞再度被翻出 |url=https://www.elle.com/tw/entertainment/gossip/g29427892/nick-young-engaged-keonna-green-christmas-proposal/ |work=ELLE |date=2019-12-28 |language=zh-TW |last=Chou |first=Inna |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20220603103147/https://www.elle.com/tw/entertainment/gossip/g29427892/nick-young-engaged-keonna-green-christmas-proposal/ |archive-date=2022-06-03 |access-date=2022-06-03}}</ref>也使得尼克·杨本人在中国国内爆红。<ref>{{Cite web |title=“Nice爷爷”表情包你一定用过,他的故事你听过吗? |url=https://m.gmw.cn/baijia/2021-12/10/1302714952.html |work=m.gmw.cn |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20220603103234/https://m.gmw.cn/baijia/2021-12/10/1302714952.html |archive-date=2022-06-03 |access-date=2022-06-03}}</ref>
*[[w:卢卡·东契奇|卢卡·东契奇]]
**'''077''':“077”的中文军用读法为“洞七七”,与“东契奇”谐音。
==== 中国篮球 ====
*'''大姚/明王''':[[w:姚明|姚明]]
**'''巨人''':源于身高
**'''大傻''':讽刺其移动慢
**'''姚宇春''':因其与女歌手李宇春撞脸
*'''大郅/郅尊''':[[w:王治郅|王治郅]]
*'''阿联''':[[w:易建联|易建联]]
**'''Air Yi/太空易''':形容弹跳能力出色,威斯康辛州州长曾称其为"Air Yi"<ref>{{cite web |url=http://sports.163.com/07/0917/11/3OJC78C400051CA1.html |title=州长赠阿联外号AIR YI 首创者竟是勇士球迷 |publisher=Sports.163.com |date=2007-09-17 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181004162647/http://sports.163.com/07/0917/11/3OJC78C400051CA1.html |archive-date=2018-10-04 |dead-url=no }}</ref>
**'''阿莲/莲妹''':讽刺其球风偏软
**'''易主席/易帝/椅子男''':ESPN专家比尔-西蒙斯声称,易建联在试训期间曾经和摆着的椅子进行对抗并绕过它们上篮,而讽刺其为"Chairman Yi"<ref>{{cite web |url=http://sports.163.com/07/0815/21/3LVFUC2000051CA1.html |title=阿联遭ESPN专家网友双重调侃 被称为“椅子男” |publisher=Sports.163.com |date=2007-08-15 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305074637/http://sports.163.com/07/0815/21/3LVFUC2000051CA1.html |archive-date=2016-03-05 |dead-url=no }}</ref>
**'''13易/十三易''':在加盟[[w:密尔沃基雄鹿|密尔沃基雄鹿]]之前,易建联曾对媒体说自己背负着13亿人的希望而被讽刺<ref>{{cite web |url=http://sports.sohu.com/20070713/n251033276.shtml |title=易建联首谈NBA去向称尊重雄鹿 背负13亿人希望 |publisher=Sports.sohu.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181008003653/http://sports.sohu.com/20070713/n251033276.shtml |archive-date=2018-10-08 |dead-url=no }}</ref>
**'''绿箭联''':指其曾经代言过绿箭口香糖
*[[w:胡卫东|胡卫东]]
**'''中国乔丹/胡乔丹''':源于早年中国媒体的称呼,同时由于技术动作类似[[w:迈克尔·乔丹|迈克尔·乔丹]]而得名
**'''胡三炮/麻将胡''':原指[[w:3分球|3分球]]能力出色,后有球迷曝出胡卫东有打[[w:麻将|麻将]]的嗜好
*[[w:郭士强|郭士强]]
**'''锅巴''':源于其本人曾称小时候爱吃[[w:锅巴|锅巴]]<ref>{{cite web |url=http://sports.sina.com.cn/s/2005-01-03/0353459132s.shtml |title=“锅巴”情路 |publisher=Sports.sina.com.cn |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304121729/http://sports.sina.com.cn/s/2005-01-03/0353459132s.shtml |archive-date=2016-03-04 |dead-url=no }}</ref>,同时“锅”也是“郭”的谐音
**'''郭12''':讽刺其所带领的[[w:辽宁衡业篮球俱乐部|辽宁队]]在2008/2009赛季CBA联赛中仅拿到第12名,却仍然在2009年成为[[w:中国国家男子篮球队|中国男篮]]主教练
**'''战术郭/40套''':在担任[[w:中国国家男子篮球队|中国男篮]]主教练期间,曾有媒体称郭士强准备了不下40套战术<ref>{{cite web |url=http://sports.sina.com.cn/cba/2009-06-24/06454447996.shtml |title=郭士强为男篮制定40多套战术 大郅孙悦忙“补课” |publisher=Sports.sina.com.cn |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304094217/http://sports.sina.com.cn/cba/2009-06-24/06454447996.shtml |archive-date=2016-03-04 |dead-url=no }}</ref>
*'''小鹿''':[[w:闵鹿蕾|闵鹿蕾]]
**'''战术鹿''':源于球迷收集的闵鹿蕾语录中有一句“咱们不瞎打,咱们打点战术”而得名
**'''闵有利''':源于闵鹿蕾在比赛暂停时间的言论“奔篮去!裁判对我们有利!”<ref>{{cite web |url=http://sports.163.com/13/0120/22/8LMPDG0500052UUC.html |title=“闵鹿蕾叫暂停冲队员大喊:奔篮去!裁判对我们有利 |publisher=Sports.163.com |date=2013-01-20 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305074353/http://sports.163.com/13/0120/22/8LMPDG0500052UUC.html |archive-date=2016-03-05 |dead-url=no }}</ref>
*[[w:李春江|李春江]]
**'''李上腿''':源自李春江在2011-12赛季CBA季后赛首场比赛暂停时间对球员布置战术时大喊“上腿”,结果被央视全程直播。
*[[w:周琦|周琦]]
**'''波兰篮球运动员''':源自2019年男篮世界杯中国和波兰的比赛中,周琦发球失误,造成波兰队最终获胜。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1z441117kf/ 关键一战 周琦大意发球失误 惜败波兰队]</ref>网民讽刺其实周琦是波兰的卧底。<ref>[https://www.guancha.cn/sports/2019_09_19_518522.shtml 周琦百科词条被官方锁定?曾被网友改成“波兰篮球运动员”] 观察者网</ref><ref>[https://news.qq.com/rain/a/20240624A05ZBX00 大争议!广东男篮赞助商嘲讽周琦是波兰人 彻底翻脸 朱芳雨犯难]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1kJ411N7VK/ 元首对波兰球员周琦的愤怒]</ref><ref>[https://www.nbd.com.cn/rss/toutiao/articles/1657352.html “用脚都能传好”、“脸都不要了”…男篮周琦、男足范志毅《吐槽大会》互喷!新华社:不要“菜鸡互啄”]</ref>
==== 足球 ====
*[[w:贝利|贝利]]
**'''預言帝/乌鸦嘴''':因多次預測世界盃冠軍落空,因而被諷刺看好哪隊哪隊就捧盃無望。
*[[w:内马尔|内马尔]]
**'''内少''':因年少成名。褒义。
**'''马儿''':中文译名“内马尔”的谐音,爱称。
**'''打滚帝''':2018年6月28日,在巴西对阵塞尔维亚的比赛中,内马尔被放铲后连续翻滚被认为是假摔,称“内马尔滚”。
**'''内尔''':“内-{}-马尔”没有“马”,暗示“没妈”,为内马尔涉嫌种族歧视言论事件时的贬称(事后经认定,种族歧视行为并不存在)。
*[[w:何塞·穆里尼奥|穆里尼奥]]
**'''狂人''':因性格强势,且认为自己的战术优秀超群。
**'''魔力鸟/木鸟/鸟叔''':姓名谐音,球迷对其爱称。
**'''鹅''':“我鸟”合写。
*[[w:佩普·瓜迪奥拉|瓜迪奥拉]]
**'''瓜屌/瓜丢啦''':姓名谐音。
*[[w:阿尔塞纳·温格|温格]]
**'''教授''':因为其高学历得名。
*[[w:亚历克斯·弗格森|弗格森]]
**'''爵爷/弗爵爷''':因长期执教曼联而得名。
**'''吹风机''':因为本人对球员极其严格,高标准严要求。所以经常训斥球员。因此得名。
*[[w:约阿希姆·勒夫|勒夫]]
**'''勒妈''':勒夫自2006年起执教德国队,时间很长。被球迷调侃“既当爹又当妈”。
**'''鼻屎哥''':因多次被拍到挖鼻屎并吃鼻屎。而且在2016年欧洲杯小组赛对阵乌克兰的比赛中掏裤裆。
*[[w:班頓·羅渣士|布伦丹·罗杰斯]]
**'''房叔''':罗杰斯名下房产颇多,据报在英国有102套房产。
*[[w:奥勒·居纳尔·索尔斯克亚|奥勒·居纳尔·索尔斯克亚]]
**'''索圣''':对其球员生涯和教练生涯高光表现的赞赏。
**'''索剩''':“索圣”的谐音,讽刺其担任曼联主教练期间成绩起伏较大。
**'''索嗨''':与粤语“傻閪”(即北方话中的“傻逼”)读音类似,讽刺性用法。此后一些带队成绩未如预期的教练也被冠以“×嗨”的名号,如“朗嗨”([[w:拉尔夫·朗尼克|拉尔夫·朗尼克]],接手[[w:曼联|曼联]]后成绩依然不稳)、“纳嗨”([[w:尤利安·纳格尔斯曼|尤利安·纳格尔斯曼]],率领的[[w:拜仁慕尼黑|拜仁慕尼黑]]被实力稍逊的[[w:比利亞雷阿爾足球俱樂部|比利亚雷亚尔]]淘汰,无缘欧冠四强)等。
**'''锁''':“索”的谐音。
*[[w:梅苏特·厄齐尔|厄齐尔]]
**'''272''':中文名“厄齐尔”的谐音。
**'''小金鱼''':因眼睛很大得名。
**'''厄祖''':因为在国家队发挥出色得名。
**'''小媳妇''':厄齐尔本人性格内向,平时总是一副柔弱样。
**'''饼王''':因常常送出助攻,又被称为做饼。
**'''恐怖分子/阿森纳10号''':2019年12月12日,曾在各社交媒体上发表新疆维吾尔族人权问题之言论,与中国大陆官方论调完全对立,并被认为持[[w:泛突厥主义|泛突厥主义]]和支持[[w:东突|东突]]运动。自此以后,中国大陆各足球解说也从未称过其名。
**'''死人''':厄齐尔新疆争议事件之后,球迷的诅咒性称呼。
**'''精土''':厄齐尔为土耳其裔德国人,因其和土耳其总统[[w:埃尔多安|埃尔多安]]关系甚密,且自身血统和民族认同均倾向于[[w:土耳其|土耳其]](精神土耳其人),故称。
**'''魂归故里''':因其身份认同倾向于土耳其人,在其加入土超球队[[w:费内巴切|费内巴切]]后,此用语作为贬称广为传播。
*[[w:利昂内尔·梅西|梅西]]
**'''丞相/曹丞相''':2018-2019赛季欧冠半决赛中梅西所效力的巴塞罗那不敌利物浦后,[[w:虎扑|虎扑]]论坛上有人将梅西比作曹操,利物浦比作东吴,嘲讽赛前以为一定能晋级的巴萨球迷<ref name='曹操开翻航母'>{{cite web |author1=网友 |title=《曹操开翻航母必然性》的神回复 |url=https://m.hupu.com/bbs/30260393.html |website=虎扑 |accessdate=2020-04-27 |archive-date=2020-11-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201105071107/https://m.hupu.com/bbs/30260393.html |dead-url=no }}</ref>。
**'''煤球王/煤球''':“梅球王”的谐音,含调侃意味。
**'''儒西''':强烈歧视及侮辱意味之贬称。因梅西11歲時患有生長激素缺乏症導致身材矮小,進而接受三年的治療,被部分網民用「儒西/侏儒西」稱呼以嘲諷其兒時疾病和身高。<ref>{{Cite web |title=梅西11歲曾被診斷侏儒症!長達3年日日打生長針,一代球王用時間證明「有志者真的事竟成」-風傳媒 |url=https://www.storm.mg/lifestyle/4670357 |website=www.storm.mg |date=2022-12-31 |language=zh-TW |last=Storm.mg |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122544/https://www.storm.mg/lifestyle/4670357 |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=盘点梅西八大称呼:儒西,小跳蚤,老鼠,虫子,没戏,软脚虾!_被称为_世界杯_时候 |url=https://www.sohu.com/a/661290994_121256749 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805040125/https://www.sohu.com/a/661290994_121256749 |archive-date=2024-08-05 |access-date=2024-07-14}}</ref>
**'''库西蒂尼''':中国C罗粉丝认为的梅西所谓“黑称”。因C罗全名为克里斯蒂亚诺·罗纳尔多·多斯·桑托斯·阿伟罗,梅西球迷从2022年起开始使用父姓“阿伟罗”称呼C罗,故该称号被C罗粉丝视为“黑称”。为表针锋相对,C罗粉丝从梅西全名“利昂内尔(名字)·安德雷斯(教名)·梅西(父姓)·库西蒂尼(母姓)”下手,根据C罗全名的最后一块“父姓”找到梅西全名的最后一块,并称其为库西蒂尼。'''此称呼相当于一个人的父亲姓王,母亲姓周,随父姓,其他人称呼此人王某某,而C罗粉丝称呼此人为周某某。'''
**'''梅老板/煤老板'''
**'''梅老×''':最初的形式为“'''梅老五'''”,原因是梅西在2018年金球奖评选中仅获得第五名,后“×”逐渐成为梅西获得的金球奖数量,目前为“梅老八”。
**'''里奥呦西/呦西''':单一事件贬称。源自[[w:2024年香港足球友谊赛梅西缺阵事件|2024年香港足球友谊赛梅西缺阵事件]],梅西缺阵香港场后于日本替补出场的状况,在政治大环境下被中国舆论解读为辱华及对中日两国差别对待。<ref>{{cite web |url=https://m.163.com/dy/article/IQCDOF4C0529AQIE.html?spss=adap_pc |title=吧友热评:我叫里奥哟西 现在慌得一批 |publisher=直播吧 |date=2024-02-07 |accessdate=2024-02-08|dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |url=https://hlj.rednet.cn/m/content/646846/91/13528131.html |title=梅西变“哟西”,家国底线触碰下球迷不再买账|publisher=红网 |date=2024-02-09|accessdate=2024-02-13|dead-url=no }}</ref>
**'''国际服球王''':梅西球迷对迈阿密国际东京季前赛发生后“梅西的名字在中国不让提了”的调侃。
**'''西西'''
**'''反法西斯战士/传奇捕狗人''':在皇家马德里会员辱华事件发生后,因该队与弗朗哥联系紧密,而梅西在效力巴塞罗那期间对皇马造成了无数重大打击,因此巴萨球迷称其为“传奇捕狗人”。
*[[w:克里斯蒂亚诺·罗纳尔多|C罗]]
**'''罗总/总裁''':初始原意為諷刺其「總靠裁判」之贬称。但也有球迷因認為其「場上霸氣,外型高富帥」等酷似[[w:总裁|总裁]]形象而如此稱呼。<ref>{{Cite web |title=“罗总裁”“煤球王”只是开胃菜!史上最强的足球段子扫盲贴! |url=https://k.sina.cn/article_6424864959_17ef3a8bf0010026mi.html |website=k.sina.cn |date=2017-12-15 |last=sina_mobile |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827074339/https://k.sina.cn/article_6424864959_17ef3a8bf0010026mi.html |archive-date=2024-08-27 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=罗纳尔多为什么叫总裁?C罗为什么叫总裁?-伍体育手机版 |url=https://m.wutiyu.com/zuqiu/zqss/9439.html |website=m.wutiyu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122551/https://m.wutiyu.com/zuqiu/zqss/9439.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>
**'''骡子/跳水骡''':因其在[[w:曼徹斯特聯足球俱樂部|曼徹斯特聯]]时期被指頻繁於禁區內[[w:假摔 (足球术语)|假摔]]以判得[[w:點球|點球]]而得名。<ref>{{Cite web |title=弗格森认为C罗“傲慢”是好事,但是老爵爷从来不认同C罗很自律_纪录片 |url=https://www.sohu.com/a/370422815_100187113 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805040123/https://www.sohu.com/a/370422815_100187113 |archive-date=2024-08-05 |access-date=2024-07-14}}</ref>
**'''点伟''':类上,因点球多而得名。
**'''刘备''':同梅西-丞相,在巴塞罗那被淘汰后被虎扑论坛上的网友比作刘备。
**'''慕容复''':在2022年世界杯结束后开始流行的称呼。一是部分球迷认为C罗与梅西强行双骄正如慕容复与乔峰强行双骄,二是C罗目前的精神状态接近慕容复“称帝”时的精神状态。
**'''阿伟罗''':「阿偉羅(Aveiro)」為C羅的家族父姓,名字Cristiano Ronaldo原為Cristiano Ronald,為其父親因崇拜[[w:罗纳德·里根|罗纳德·里根]]而取的名字,後為Cristiano Ronaldo,與當時正值顛峰的球星[[w:罗纳尔多|罗纳尔多]]同名。<ref>{{Cite web |title=Cristiano Ronaldo's surname is not family name - dad gave him a different one |url=https://www.dailystar.co.uk/sport/football/cristiano-ronaldo-real-name-father-28671632 |website=Daily Star |date=2022-12-06 |language=en |last=Austen-Hardy |first=Patrick |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240715203259/https://www.dailystar.co.uk/sport/football/cristiano-ronaldo-real-name-father-28671632 |archive-date=2024-07-15 |access-date=2024-07-15}}</ref>葡萄牙籍球員的球衣縮寫通常為父姓,然C羅於[[w:葡萄牙士砵亭俱樂部|里斯本竞技]]時期使用的球衣縮寫為「C.罗纳尔多(C.Ronaldo)」,後面職涯則用「罗纳尔多(Ronaldo)」,其兒子Cristiano Ronaldo dos Santos也失去了家族父姓Aveiro而取為Ronaldo<ref>{{Cite web |title=英媒揭秘C罗名字由来!父母皆不姓罗纳尔多,一个名人改变了他 |url=https://www.163.com/dy/article/HNVOF0RD05491J1K.html |website=www.163.com |date=2022-12-07 |last=网易 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240715203253/https://www.163.com/dy/article/HNVOF0RD05491J1K.html |archive-date=2024-07-15 |access-date=2024-07-15}}</ref>,有輿論認為此舉是想利用球星罗纳尔多的名氣,而抹煞自身的家族父姓,因此被網友調侃並廣泛稱呼其真實父姓。同時有球迷認為這一輿論揣測是在污蔑球星C羅,加上《[[w:如果早知道男生也會被性侵|如果早知道男生也會被性侵]]》在[[w:中国大陆|中国大陆]]網路上引起廣大迴響並延伸出許多[[w:網路迷因|迷因]],其主角之一的名字阿瑋與Aveiro的中譯名字相似,被球迷認為「阿偉羅」是不堪且帶嘲笑之意,因此雖然此稱為C羅真實的父姓,但被部分球迷視為貶義。<ref>{{Cite web |title=解说员直呼C罗姓名被粉丝网爆,为什么不能叫C罗为“阿韦罗”? |url=https://www.163.com/dy/article/I13BNIHC05560NHE.html |website=www.163.com |date=2023-03-30 |last=网易 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240715203257/https://www.163.com/dy/article/I13BNIHC05560NHE.html |archive-date=2024-07-15 |access-date=2024-07-15}}</ref><ref>{{Cite web |title=C罗被叫阿伟罗引发罗粉不满,碰瓷碰出优越感来了_梅西_罗纳尔多_名字 |url=https://www.sohu.com/a/660469227_121260186 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805040122/https://www.sohu.com/a/660469227_121260186 |archive-date=2024-08-05 |access-date=2024-07-15}}</ref>
**'''人民の球王/国服球王''':在迈阿密国际东京季前赛发生后,中国一些球迷尊奉C罗为“球王”。
**'''球玉''':褒貶不一。因在[[w:梅罗之争|梅罗之争]]的話題下時常會與[[w:利昂内尔·梅西|梅西]]做比較,球迷和解说员总爱把梅西称为“球王梅西”或“梅球王”,造成部分C羅球迷的不服氣,因而稱其為球玉,意指「比球王厉害一点」;但又因其在[[w:皇家马德里足球俱乐部|皇家马德里]]期间获[[w:点球|点球f]]次数多,而被網友含著讽刺意味戲稱確實「比球王厉害一点」。<ref>{{Cite web |title=c罗为什么叫球玉-球玉c罗外号介绍-腾蛇体育 |url=https://m.thaihot.com.cn/football/13974.html |website=m.thaihot.com.cn |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122543/https://m.thaihot.com.cn/football/13974.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=球星讽刺外号知多少,C罗的球玉和摄政王布拉沃就是标杆 |url=https://www.sohu.com/a/195797862_99997008 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805080318/https://www.sohu.com/a/195797862_99997008 |archive-date=2024-08-05 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=这些足球球星的外号和由来,你知道几个? |url=https://www.163.com/dy/article/HLAQG9OB0553MUAM.html |website=www.163.com |date=2022-11-04 |last=网易 |access-date=2024-07-14}}</ref>
**'''吕七忧人''':Ronaldo的日语转写,C罗于2014年访日时曾获赠“吕七忧人”字样的书法卷轴<ref>{{Cite web|url=https://sports.huanqiu.com/gallery/9CaKrnQh5Kf|title=C罗为代言亮相日本 赞日本男足亚洲最棒|accessdate=2025-08-29|author=王欢|date=2014-07-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20250829070340/https://sports.huanqiu.com/gallery/9CaKrnQh5Kf|archivedate=2025-08-29|publisher=环球网}}</ref>。在梅西香港表演赛风波后,部分球迷为驳斥“梅西亲日、C罗亲华”的言论,找出C罗与这一卷轴的合照并将C罗称为“吕七忧人”。
**'''罗将军/罗正日''':因一些C罗球迷在微博中称C罗为某些球员的“恩公”,便有“[[w:朝鲜民主主义人民共和国的个人崇拜|罗将军的恩情还不完]]”的说法。
*[[w:杰拉德·皮克|皮克]]
**'''皮主席''':皮克的外公曾任巴萨副主席,他本人也曾表示希望自己有朝一日能当上巴萨主席。
**'''皮看穿''':皮克在接受记者采访时称自己能够看穿对方前锋的所有假动作。多含有调侃或讽刺之意。
*[[w:卢卡·莫德里奇|莫德里奇]]
**'''魔笛''':中文译名的谐音。
**'''莫妈''':因本人在球队的重要性仅次于C罗,两人常常被调侃“罗爸莫妈”。调侃。
**'''软妹''':因常常被拍到和队友撒娇、卖萌,场下仿佛柔弱的小女孩。由于外柔内刚的性格得名,中性。
**'''放羊娃''':2018年世界杯决赛前夕,有媒体放出一段视频,是一个小男孩驱赶羊群。视频中男孩便是球员本人。
*[[w:基利安·姆巴佩|姆巴佩]]
**'''98k/58k''':因速度极快得名。58k为中文译名谐音。
*[[w:凯文·德布劳内|德布劳内]]
**'''丁丁''':因其长相与《[[w:丁丁历险记|丁丁历险记]]》的主角丁丁相似。
*[[w:齐内丁·齐达内|齐内丁·齐达内]]
**'''齐玄宗''':在担任皇家马德里主教练期间,其战术布置经常被指不合理,但往往在比赛后期绝杀取胜,被调侃靠“玄学”赢得比赛。
**'''齐秃子''':源自其后期的光头造型。
*[[w:塞尔希奥·布斯克茨|塞尔希奥·布斯克茨]]
**'''布教授''':2009-10赛季,巴塞罗那与国际米兰的欧冠半决赛次回合的比赛当中,布斯克茨在争夺皮球的时候,被莫塔无意地打了一下脸,布斯克茨随后迅速倒地,双手捂脸、表情痛苦,直接导致莫塔被红牌罚下。然而布斯克茨倒地后偷瞄裁判的举动被摄像机拍下,于是有人讽刺其为“拉玛西亚影视学院教授”。
*[[w:杰西·林加德|杰西·林加德]]
**'''林皇''':林加德数年来在[[w:曼联|曼联]]表现欠佳,此为对他的讽刺性称呼。而林加德加入[[w:西汉姆联|西汉姆联]]时期状态火热,此称呼又变为褒义。
*[[w:迭戈·科斯塔|迭戈·科斯塔]]
**'''盛世美颜''':迭戈·科斯塔的相貌较为老成,但又十年如一日未有太大变化。
*[[w:克里斯蒂安·本特克|克里斯蒂安·本特克]]
**'''传统美德''':源自足球评论员[[w:詹俊|詹俊]]在某场比赛后对本特克未能将球打入空门感到不满,甚至飙出“三字经”,这一视频后被他人发到网上。“传统美德”与“操他妈的”汉语拼音缩写同为“ctmd”。调侃或贬义。
*[[w:乔丹·亨德森|乔丹·亨德森]]
**'''亨队/哼哼''':源自姓名。
**'''那个男人''':源自百度利物浦吧某网友的称呼,当时用于表达对亨德森场上表现粗糙的不满。现多为中性词。
**'''反向德布劳内/德布劳外''':讽刺亨德森早期经常做出无效回传。
*[[w:科帕·阿里薩巴拉加|科帕·阿里薩巴拉加]]
**'''凯指导''':2019年的联赛杯决赛中,时任切尔西主帅[[w:莫里斯奧·沙利|萨里]]在最后时刻想换下凯帕,但后者竟然当众拒绝离场,被讽刺为“凯帕才是真正的主教练”。(“某某指导”为中国大陆对教练员或部分其他资深体育界人士的尊称)
*[[w:蒂亚戈·阿尔坎塔拉|蒂亚戈·阿尔坎塔拉]]
**'''领导''':源自足球评论员[[w:詹俊|詹俊]]和[[w:张路 (足球评论员)|张路]]对蒂亚戈踢球风格的调侃,二人戏称蒂亚戈有如业余球队中的领导。
*[[w:安东尼·马夏尔|安东尼·马夏尔]]
**'''马厂长''':中国大陆球迷会以“找个电子厂上班”(即由于水平低下以至于只能去电子厂担任基础装配工)来贬损表现不佳的球员。由于马夏尔长期状态不佳,因此就成了球迷口中的“电子厂厂长”。另外,“马厂长”有时也可以指代同样因状态不佳饱受诟病的[[w:哈利·马奎尔|哈利·马奎尔]]。
*[[w:哈利·马奎尔|哈利·马奎尔]]
**'''牛奎尔''':讽刺马奎尔反应较慢、欠缺灵活性。
**'''航母''':同样因为马奎尔反应较慢,被足球评论员张路讽刺是“航母掉头”。
**'''马奎/拙劣的马奎''':马奎本为电视剧《[[w:潜伏|潜伏]]》中的人物,剧中的身份是军统天津站行动队队长,为人有勇无谋,最终失势身亡,被军统天津站站长吴敬中评价为“拙劣的马奎”。由于马奎尔与其姓名相似且长期状态不佳,故得此名。
*[[w:祖德·贝林厄姆|祖德·贝林厄姆]]
**'''贝林黛玉''':贬称。因球員被指經常在賽場上[[w:假摔 (足球术语)|假摔]],被認為與古典名著《[[w:红楼梦|红楼梦]]》中[[w:林黛玉|林黛玉]]弱不經風的形象相似,故此得名。<ref>{{Cite web |title=“贝林黛玉”是什么梗?【足球梗百科】 |url=https://www.688.am/shipin/4yxaJK9dXw.html |website=www.688.am |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122547/https://www.688.am/shipin/4yxaJK9dXw.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=贝林黛玉是什么梗_贝林黛玉网络梗词介绍_云词典 |url=https://www.yuncidian.com/wenhua/48226407.html |website=www.yuncidian.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122545/https://www.yuncidian.com/wenhua/48226407.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>在此之前網友便常以「禁區林黛玉」形容頻繁於禁區假摔的球員,曾被如此調侃的包含但不限於[[w:迪迪埃·德罗巴|德罗巴]]、[[w:佩德罗·罗德里格斯·雷德斯马|佩德罗]]、[[w:威廉·伯格斯·达·席尔瓦|威廉]]、[[w:艾華路·莫拉達|莫拉達]]、[[w:维尼修斯|维尼修斯]]等球員。<ref>{{Cite web |title=【黑你没商量】一场被判三次假摔!“禁区林黛玉”后继无人了? |url=https://www.sohu.com/a/217488873_482827 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827074339/https://www.sohu.com/a/217488873_482827 |archive-date=2024-08-27 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=德罗巴小故事:三道杠非洲刘德华 禁区内林黛玉_魔兽 |url=https://www.sohu.com/a/277139840_461392 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805040129/https://www.sohu.com/a/277139840_461392 |archive-date=2024-08-05 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=禁区林黛玉!皇马帝星假摔骗点,加西亚:你的演技能拿电影金球奖_巴萨_维尼修斯_皇家马德里 |url=https://www.sohu.com/a/531393313_100178493 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805040124/https://www.sohu.com/a/531393313_100178493 |archive-date=2024-08-05 |access-date=2024-07-14}}</ref>
*[[w:佩佩|佩佩]]
**'''武僧''':因长相與[[w:鲁智深|鲁智深]]一般相貌威严狰狞,在賽場上以凶狠的拼抢、火爆的脾氣而出名,多次因鲁莽且暴力的動作進行拼搶使對手受傷而獲得紅牌或遭停賽處罰故此得名,含讽刺意味。<ref>{{Cite web |title=佩佩为什么被称为武僧?脚踩梅西,连大奉先伊布都得让步_PP视频体育频道 |url=https://www.ppsport.com/article/news/1893235.html |website=www.ppsport.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122557/https://www.ppsport.com/article/news/1893235.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>
*[[w:安赫尔·迪马利亚|迪马利亚]]
**'''常务副球王''':因其在[[w:阿根廷國家足球隊|阿根廷國家足球隊]]的進球舉足輕重,被認為是梅西國家隊生涯中重要的二把手而得名。<ref>{{Cite web |title=这才是足球!常务副球王领衔:阿根廷完胜萨尔瓦多!_比赛_罗梅罗_比分 |url=https://www.sohu.com/a/766233557_121670534 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827074339/https://www.sohu.com/a/766233557_121670534 |archive-date=2024-08-27 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=决赛之王再爆发!阿根廷常务副球王兜射建功 已赢下11次决赛 |url=https://www.163.com/dy/article/IBQ0T6FS055625NY.html |website=www.163.com |date=2023-08-10 |last=网易 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714124110/https://www.163.com/dy/article/IBQ0T6FS055625NY.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>
*[[w:兹拉坦·伊布拉希莫维奇|伊布拉希莫维奇]]
**'''大奉先''':因其出色的身体素质、极强的武术功底还有球场上有仇必报的性格,与三国大将[[w:吕布|吕布]]颇为相似(奉先為呂布的字號)而得名。<ref>{{Cite web |title=再见大奉先:与独一无二的伊布告别 |url=https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_23371636 |website=m.thepaper.cn |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122544/https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_23371636 |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>同时,因为伊布拉希莫维奇在职业生涯中曾经效力于诸多俱乐部,其中诸多为德比对手,自此,也被用来嘲讽其不忠诚,与吕布的三姓家奴性格如出一辙。
*[[w:保羅·戴巴拿|保羅·戴巴拿]]
**'''小魔仙''':因名字讀音酷似作品《[[w:巴啦啦小魔仙|巴啦啦小魔仙]]》而被中國球迷稱作小魔仙。<ref>{{Cite web |title=迪巴拉为什么叫小魔仙 只因名字容易联想到巴啦啦小魔仙_球天下体育 |url=https://www.qtx.com/seriea/135883.html |website=www.qtx.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122554/https://www.qtx.com/seriea/135883.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>
*[[w:塞尔希奥·拉莫斯|塞尔希奥·拉莫斯]]
**'''水爷/水水''':褒貶不一。初始因在球场的表现不佳,於[[w:皇家马德里足球俱乐部|皇马]]和[[w:巴塞罗那足球俱乐部|巴塞]]的德比战中能力不及[[w:罗纳尔迪尼奥|罗纳尔迪尼奥]],而使球迷们不满並称他是个水货。又因其在[[w:皇家马德里足球俱乐部|皇家马德里]]期间脾氣暴躁、做事冲动,頻繁遭判紅牌下場,被球迷稱為小禍水,隨著年齡增長便被成為水爺,如今也有球迷以此作為褒義詞稱呼。<ref>{{Cite web |title=拉莫斯为何被称为水爷? |url=https://www.163.com/dy/article/ER29H5KL0529SM26.html |website=www.163.com |date=2019-10-10 |last=网易 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240720162810/https://www.163.com/dy/article/ER29H5KL0529SM26.html |archive-date=2024-07-20 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=第三个孩子明年降生 “水爷”拉莫斯购入宽敞新别墅 |url=https://www.ttplus.cn/publish/app/data/2017/10/29/104714/os_news.html |website=www.ttplus.cn |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122544/https://www.ttplus.cn/publish/app/data/2017/10/29/104714/os_news.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>
*[[w:杰西·林加德|杰西·林加德]]
**'''林皇/0皇''':褒貶不一。初始因在[[w:伯明翰足球會|伯明翰]]、[[w:布莱顿足球俱乐部|布莱顿]]足球俱樂部表現亮眼,租借結束回到[[w:曼徹斯特聯足球俱樂部|曼徹斯特聯]]也表現不俗,因而被球迷調侃為「大英帝星」林皇,然而高光表現後在2019-20賽季卻踢出了0球0助攻的戰績,林皇這稱呼轉眼便變為貶意用詞。<ref>{{Cite web |title=林加德林皇什么梗_林加德被叫林皇的原因_酷足球 |url=https://www.kuzq.com/news/2069.html |website=www.kuzq.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714141236/https://www.kuzq.com/news/2069.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=林加德为什么称林皇?林加德为什么叫大英帝星?-伍体育 |url=https://www.wutiyu.com/zuqiu/zqss/8766.html |website=www.wutiyu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714141236/https://www.wutiyu.com/zuqiu/zqss/8766.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>
*[[w:拿達路·馬天尼斯|拿達路·馬天尼斯]] - 国际米兰球员
**'''球全''':因其在世界杯决赛结束后,当[[w:利昂内尔·梅西|梅西]]被阿根廷国家队队友举着空中庆祝时,乱入抢镜,爬到了球门横梁上<ref>{{Cite web |title=BBC World Service - Sportsworld, World Cup 2022: 'Argentina's celebrations are going to be immense' |url=https://www.bbc.co.uk/programmes/p0dq9g34 |website=BBC |date=2022-12-19 |language=en-GB |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240809095816/https://www.bbc.co.uk/programmes/p0dq9g34 |archive-date=2024-08-09 |access-date=2024-08-09}}</ref>。自此被球迷调侃为「球全」,意为「球王」上面多了个「人」。
*'''荷兰三棍客''':指[[w:荷兰国家足球队|荷兰国家足球队]]的[[w:阿尔扬·罗本|罗本]](“铁棍客”)、[[w:斯内德|斯内德]](“木棍客”)和[[w:范佩西|范佩西]](“电棍客”);一说“电棍客”为[[w:亨特拉尔|亨特拉尔]],但许多相关段子却将其安排为荷兰队内讧的受害者(“挨棍客”)。有网络段子恶搞他们曾经卷入荷兰队内部斗殴,而且都把棍棒作为自己的武器,甚至有媒体信以为真。
*'''北伦敦四大才子/北伦敦四大忠臣''':指先后离开[[w:阿森纳|阿森纳]]投奔其它球队的四名球员,分别是[[w:范佩西|范佩西]](“范雄心”)、[[w:法布雷加斯|法布雷加斯]](“忠义法”/“倒贴法”)、[[w:纳斯里|纳斯里]](“纳私利”)和[[w:亚历山大·宋|亚历山大·宋]](“宋功名”)。
*'''曼联暗黑四天王''':指四名饱受诟病的[[w:曼联|曼联]]球员,分别是[[w:蘭尼|纳尼]](“纳不传”)、[[w:安东尼奥·瓦伦西亚|瓦伦西亚]](“瓦不射”)、[[w:阿什利·扬|阿什利·扬]](“扬不过”)和[[w:丹尼·维尔贝克|维尔贝克]](“贝不进”)。
*'''扎球王''':可以指代[[w:伊登·夏薩特|阿扎尔]]、[[w:韋費特·沙夏|扎哈]]和[[w:格蘭尼特·扎卡|扎卡]],有时也用于指代[[w:埃兰·扎哈维|扎哈维]],因四人的中国大陆译法都带有“扎”字。
**'''伦敦唯一扎球王''':一般专指[[w:韋費特·沙夏|扎哈]]和[[w:格蘭尼特·扎卡|扎卡]]二人,因二人效力的水晶宫和阿森纳均位于伦敦。
*'''反法西斯行动最佳卧底''':指[[w:伊登·夏薩特|阿扎尔]]“高薪低能拖垮皇家马德里”,“为世界反法西斯斗争做出了重要贡献”。
*'''反法西斯战争最佳内鬼''':指巴托梅乌和拉波尔塔。前者大量大手笔引援导致巴萨财务状况下滑,后者欺骗梅西不与其续约间接导致巴萨2021-22赛季在国内赛场被皇马全面压制。
=====日本足球员=====
*[[w:香川真司|香川真司]]
**'''乌冬哥''':因每年12月31日至跨年夜吃[[w:乌冬面|乌冬面]]庆祝而得名。然日本习俗为跨年吃[[w:荞麦面|荞麦面]]。另一说法为与姓氏相同之[[w:香川县|香川县]]以乌冬面而有名。
**'''单身汉''':与足球运动员普遍早婚早育之行为相反,俱乐部和国家队队友纷纷结婚生子却依旧单身而被调侃。
*[[w:大迫勇也|大迫勇也]]
**'''半端哥''':2018年世界杯小组赛期间,球迷打出的横幅“大迫半端ないって”。意思是“大迫不是一般的厉害”。
*[[w:柴崎岳|柴崎岳]]
**'''真野岳''':因其妻子是演员[[w:真野惠里菜|真野惠里菜]]
**'''皇萨克星''':曾于2016年世俱杯对[[w:皇家马德里|皇家马德里]]梅开二度,加盟[[w:赫塔菲足球俱乐部|赫塔菲]]后又对[[w:巴塞罗那足球俱乐部|巴塞罗那]]破门。
=====韩国足球员=====
*[[w:朴智星|朴智星]]
**'''朴三肺''':形容他跑不死,宛如有多个肺一样。
*[[w:孙兴慜|孙兴慜]]
**'''孙儿子''':姓氏写法为son,即英语的“儿子”,调侃。
**'''亚洲一哥/孙球王''':因水平远远高出平均亚洲水平得名。褒义。
**'''孙大兵''':因俱乐部拒绝放行,接连错过[[w:2012年夏季奥林匹克运动会|伦敦奥运会]]韩国男足夺得铜牌,和[[w:2014年亚洲运动会|仁川亚运会]]夺得金牌免除兵役的机会。又因[[w:韩国兵役制度|韩国兵役制度]],男性应在30岁之前服兵役满22个月。最终于[[w:2018年亚洲运动会|雅加达亚运会]]以超龄球员身份代表韩国男足夺得金牌,从而免除兵役。
=====中国内地足球员=====
*[[w:李毅 (足球运动员)|李毅]]
**'''大帝/李毅大帝/护舒宝/李屌''':参见[[w:李毅_(足球运动员)#我的护球像亨利及帝吧|李毅_(足球运动员)#我的护球像亨利及帝吧]]
*[[w:李铁|李铁]]
**'''铁蛋/铁柱/小铁/大铁<ref>{{Cite news |url=http://sports.sina.com.cn/n/2002-07-17/17287251.shtml |title=“铁蛋” 走好!--家人 、队友都对李铁寄予厚望 |date=2002-07-17 |work=沈阳晚报 |via=新浪 |accessdate=2020-01-06 |archive-date=2021-01-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210105161251/http://sports.sina.com.cn/n/2002-07-17/17287251.shtml |dead-url=no }}</ref>/铁子<ref>{{Cite news |url=http://sports.sina.com.cn/g/2003-06-30/1858483144.shtml |title=李铁转会即将宣布 埃弗顿最佳评选铁子名列第四 |date=2003-06-30 |work=新浪体育 |accessdate=2020-01-06 |archive-date=2021-01-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210105070531/http://sports.sina.com.cn/g/2003-06-30/1858483144.shtml |dead-url=no }}</ref>'''
*[[w:贾秀全|贾秀全]]
**'''学习委员''':调侃他“学习论”。
*[[w:郜林|郜林]]
**'''飞机/郜飞机''':因为在门前把握机会能力不足,经常将球射高被球迷戏称为“打飞机”而得名<ref>{{cite web |url=http://sports.163.com/12/1017/07/8E0IQPTR00051C89.html |title=独家专访郜林:反感"郜飞机"绰号 买豪车不为炫富 |publisher=Sports.163.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305074604/http://sports.163.com/12/1017/07/8E0IQPTR00051C89.html |archive-date=2016-03-05 |dead-url=no }}</ref>
**'''郜林斯曼/黑色轰炸机/德国外援''':因其本人称自己的偶像是德国足球运动员[[w:尤尔根·克林斯曼|尤尔根·克林斯曼]]而得名<ref>{{cite web |url=http://sports.sina.com.cn/j/2015-05-14/14297607178.shtml |title=FIFA访郜林''':喜欢被叫郜林斯曼 为人父责任大 |publisher=Sports.sina.com.cn |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304122615/http://sports.sina.com.cn/j/2015-05-14/14297607178.shtml |archive-date=2016-03-04 |dead-url=no }}</ref>
*[[w:武磊|武磊]]
**'''武球王'''
**'''核武7''':球衣号码是7号,谐音“核武器”。
**'''上海滩老大/加泰罗尼亚老大''':2015赛季中超,上海上港客场2比1战胜同城的上海申花,赛后采访时武磊说到:“我觉得我们可以说是上海滩老大了。”
**'''五球亡/五囚亡''':2016赛季的亚冠四分之一决赛,上海上港客场以0比5败给全北现代,以此被拿来嘲讽。
**'''杜月笙''':同“上海滩老大”。
**'''全村的希望''':武磊初登西甲赛场时,有西班牙华人球迷打出标语称其为“全村的希望”。
**'''大场面先生''':武磊在西甲中进球数不多但在西班牙人对巴萨的比赛中踢入绝平进球,故称。
*[[w:毛彪|毛彪]]
**'''C毛/毛纳尔彪''':有采访中写道球迷认为毛彪的特点和[[w:克里斯蒂亚诺·罗纳尔多|克里斯蒂亚诺·罗纳尔多]]有些相似而得名<ref>{{cite web |url=http://sports.enorth.com.cn/system/2009/03/23/003935712.shtml |title=毛彪不“毛”了:已步入成熟期 我跟C罗差远了 |publisher=Sports.enorth.com.cn |date= |accessdate=2017-06-02 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304112213/http://sports.enorth.com.cn/system/2009/03/23/003935712.shtml |archivedate=2016-03-04 }}</ref>
**'''毛了个彪''':拼音缩写为MLGB,同骂人用语“妈了个屄”相一致
**'''三虎''':由“彪”字拆开而得来。
*[[w:李学鹏|李学鹏]]
**'''25帝/李25/李250''':源于其在[[w:大连实德|大连实德]]效力期间穿着25号球衣,讽刺其表现不稳定、性格易冲动
**'''举手帝/举手鹏''':因其在比赛中丢球后经常向裁判举手示意越位而得名
**'''MLGB哥''':在2013年6月11日[[w:中国国家足球队|中国国家队]]0比2不敌[[w:荷兰国家足球队|荷兰国家队]]的比赛中,在被荷兰球员[[w:杰雷曼·朗斯|杰雷曼·伦斯]]用速度摆脱防守时用手拉拽犯规被裁判判罚,随后被电视镜头抓拍到作出类似“妈了个逼真鸡巴快”的口型。
*[[w:赵旭日|赵旭日]]
**'''赵一脚/赵一炮/一脚帝''':指其在[[w:2005年U20世界杯足球赛|2005年U20世界杯足球赛]]对阵土耳其的比赛中禁区外打进一脚远射而得名,后因在比赛中经常尝试远射但准度不佳而被讽刺为“一辈子只有一脚”。
*[[w:董方卓|董方卓]]
**'''King Dong/国王董''':2006年天空体育在报道中将其用“King Dong”称呼而得名<ref>{{cite web |url=http://sports.163.com/06/0719/08/2MCNMARF00051CCL.html |title=天空体育高呼“国王董” ESPN赞董方卓挽救曼联 |publisher=Sports.163.com |date=2006-07-19 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181004143956/http://sports.163.com/06/0719/08/2MCNMARF00051CCL.html |archive-date=2018-10-04 |dead-url=no }}</ref>
**'''董卓''':源于2014年拍摄的一张坐在看台上的照片被发现体型发福严重<ref>{{cite web |url=http://sports.sina.com.cn/b/2014-04-12/21367116168.shtml |title=看图品中甲''':董方卓发福照火了 神吐槽''':董卓(图) |publisher=Sports.sina.com.cn |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171102144717/http://sports.sina.com.cn/b/2014-04-12/21367116168.shtml |archive-date=2017-11-02 |dead-url=no }}</ref>,加之因为名字的缘故被戏称
*[[w:张玉宁 (1997年出生)|张玉宁]]
**'''张什福德''':指其风格和英格兰球星[[w:拉什福德|拉什福德]]有相似之处,而且两人都生于1997年。
*[[w:冯潇霆|冯潇霆]]
**'''婷婷/婷姐''':指部分球迷对其爱称
**'''散步帝,闲霆信步: 讽刺他回防敷衍消极。
*[[w:耿晓峰|耿晓峰]]
**'''耿五球''':2013年6月15日,中国男足1:5惨败泰国U23。
*[[w:顾超|顾超]]
**'''顾里乌斯/卡里乌超''':讽刺其经常出现低级失误,犹如[[w:洛里斯·卡里乌斯|卡里乌斯]]一般。
*[[w:高洪波|高洪波]]
**'''高红包''':因常常被人认为任人唯亲、偏重用嫡系球员,又因名字谐音得名。
*[[w:李宵鹏|李宵鹏]]
**'''李五六''':在担任[[w:山东鲁能|山东鲁能]]主教练时,曾发表“鲁能正常就是五六名”的言论。
*[[w:崔康熙|崔康熙]]
**'''康熙大帝''':一来名字相同,二来五次夺得联赛冠军,两次夺得亚冠冠军。
*[[w:张恩华|张恩华]]
**'''黑子''':调侃他皮肤黑
*[[w:李玮峰|李玮峰]]
**'''大头''':源于头球功夫了得
*[[w:范志毅|范志毅]]
**'''范大将军''':曾任中國男足隊長,因性格直率、脾氣火爆,在賽場上嗓門最大,所有聽他高喊的隊員們都會不由自主地受他領導,故此得名。<ref>{{Cite web |title=“范大將軍”執教中甲遼寧鐵人隊? |url=http://sc.people.com.cn/BIG5/n2/2024/0409/c345167-40804025.html |website=sc.people.com.cn |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=范志毅为什么叫范大将军_范志毅范大将军外号的由来_酷足球 |url=https://www.kuzq.com/news/3739.html |website=www.kuzq.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122543/https://www.kuzq.com/news/3739.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>
**'''预言家''':曾预言2022年世界杯亚洲区预选赛沙特,日本会胜过中国队。13年热身赛输给泰国队后,说出“再下去便要输给越南了”,果然在2022年世界杯预选赛中,中国男子足球队客场赛负于越南。
*[[w:孙继海|孙继海]]
**'''中国太阳''':源于汉语拼音“Sun”的英语为太阳。
*[[w:郝海东|郝海东]]
**'''郝董''':郝海东曾任湖南湘涛足球俱乐部董事长。
**'''火不过三年''':郝海东曾在2010年宣称C罗“火不过三年”,结果预言失败。
**'''郝建国/郝总统/郝大帝''':因郝海东于2020年6月4日在互联网宣读“[[w:新中国联邦|新中国联邦]]宣言”而得名。
**'''郝雪花''':由郝海东的口头禅:“雪崩的时候,没有一片雪花是无辜的。”而得名。
*[[w:郝润泽|郝润泽]]
**'''联邦太子/皇太子''':因其父亲郝海东于2020年6月4日在互联网宣读“[[w:新中国联邦|新中国联邦]]宣言”而得名。
====乒乓球====
*[[W:刘国梁|刘国梁]]
**'''不懂球的胖子''':意指体形肥胖且常说出一些「有违乒乓球基本知识的话」。一般认为最早出现2016年8月8日举行的[[w:2016年夏季奧林匹克運動會|2016年里約奧運會]][[w:2016年夏季奧林匹克運動會乒乓球男子單打比賽#第四组|乒乓球男子單打第三輪]][[w:张继科|张继科]]与中华台北队[[w:陳建安|陳建安]]的比赛中,有台湾的PTT网友以此诋毁在教练席中的刘国梁,不了解乒乓球的场外指导原则、以为他是一名不懂球技的带队官员,该传闻被传回中国大陆后被中国大陆网友用于調侃,最后使得“不懂球的胖子”成为了一个网络用语。<ref>{{Cite web |title=叱咤乒壇30年 劉國梁為何被稱「不懂球的胖子」? |url=https://www.ourchinastory.com/zh/1488 |work=當代中國 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20220320190446/https://www.ourchinastory.com/zh/1488 |archive-date=2022-03-20 |access-date=2021-12-18}}</ref>
*[[w:蔡振华|蔡振华]]
**'''菜真滑''':谐音
**'''菜包子/菜乒乓''':因在2017年曾跨界任足协主席,被嘲讽能力不足。
*[[w:张继科|张继科]]
**'''藏獒''':出自于刘国梁,因其性格反差巨大而得名。
*[[w:马龙|马龙]]
**'''奶龙''':因长着一张娃娃脸而得名。
**'''帝国破坏龙''':出自于日本东京电视台的形容。因日本对中国乒乓球一直处于下风,且马龙为国乒队长。<ref name="中国乒球球员日风绰号">{{Cite web |url=http://slide.2016.sina.com.cn/hx/slide_76_75132_108467.html#p=4 |title=中二满满!中国乒球球员日风绰号 |access-date=2016-08-14 |archive-date=2020-09-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200910024932/http://slide.2016.sina.com.cn/hx/slide_76_75132_108467.html#p=4 |dead-url=no }}</ref>
**'''六边形战士''':日本媒体《东京乒乓球新闻》最近再次祭出“二次元”六维雷达图,从力量、速度、技巧、发球、防守、经验六个方面,分析各大乒乓选手实力。马龙的各项得分都很高。<ref>{{cite web |title=马龙为什么叫“六边形战士”,日本媒体的二次元雷达图又来了 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1826282 |website=澎湃新闻 |accessdate=2021-08-04 |date=2017-10-16 |archive-date=2021-08-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210804041151/https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1826282 |dead-url=no }}</ref>
**'''龙队''':作为中国乒乓男队长年领袖的尊称。<ref name="马龙当选国乒队长">{{Cite web |url=http://sports.people.com.cn/n/2014/0427/c22162-24947688.html |title=马龙当选国乒队长 世乒赛"龙队"领衔三人核心组 |access-date=2016-09-07 |archive-date=2020-09-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200910024934/http://sports.people.com.cn/n/2014/0427/c22162-24947688.html |dead-url=no }}</ref>
**'''鞍山小马''':马龙自谦的称呼。
*[[w:许昕|许昕]]
**'''大蟒''':因球风类似蟒蛇善于纠缠对手。
**'''人民艺术家''':打法充满艺术性
*[[w:樊振东|樊振东]]
**'''小胖''':体形偏胖且性格憨厚,爱称。
**'''花季老将''':因年少成名且资历远远多于同龄选手在同期的表现。
*[[w:张怡宁|张怡宁]]
**'''大魔王''':因实力超群而得名,且比赛过程中毫无表情。
*[[w:刘诗雯|刘诗雯]]
**'''小枣''':刚出道时面部圆润无轮廓,队友爱称“小枣”以示亲切。
*[[w:王曼昱|王曼昱]]
**'''鳗鱼''':谐音
*[[w:王楚钦|王楚钦]]
**'''大头''':最广为人知的绰号,源于其幼年时头型比例显大。<ref>{{cite web|url=https://mini.caixin.com/2023-07-18/102076694.html|title=“大头”王楚钦:从配角到主角的距离有多远|date=2023-07-18|accessdate=2024-10-20|website=财新|archive-date=2025-08-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20250828150129/https://mini.caixin.com/2023-07-18/102076694.html|dead-url=no}}</ref>
**'''太子''':早期因实力出众且备受国家队重点培养。
*[[w:迪米特里·奥恰洛夫|迪米特里·奥恰洛夫]]
**'''马龙大护法/六边形护士''':因经常打败其他选手,帮马龙扫清障碍,然后再输给马龙。
**'''哲学家''':因在打球时发出奇怪的叫声而得名。
*[[w:水谷隼|水谷隼]]
**'''内裤哥''':因刚出道时节目爆料不喜欢穿内裤而得名。
**'''水鸟''':名字是一种鸟类。
**'''吹球帝''':因在[[w:2020年夏季奥林匹克运动会|2020年夏季奥林匹克运动会]]之乒乓球混合双打比赛中疑似吹球。含讽刺意味。
**'''另类大满贯''':来源于日媒所称“金银铜牌皆收入囊中”一说法。
**'''恐龙教''':所有对阵马龙的比赛全败(与奥恰洛夫合称)
*[[w:丹羽孝希|丹羽孝希]]
**'''泥洼老师''':因姓氏“丹羽”读作“niwa”,谐音。
*[[w:张本智和|张本智和]]
**'''咆哮帝''':因比赛中途或结束后经常以咆哮来缓解压力而得名。
**'''小摩托/哈利摩托''':因姓氏“张本”读作“harimoto”,谐音。
*[[w:福原爱|福原爱]]
**'''爱酱''':中国球迷对其爱称。
**'''瓷娃娃/福娃娃''':因其外形娇小可爱招人喜欢而得名。
*[[w:伊藤美诚|伊藤美诚]]
**'''饭团姐''':[[w:2020年夏季奥运会|2020年夏季奥运会]]之乒乓球女子比赛前,与中国选手分享自己做的饭团得名。
**'''迷马''':名字Mima的读音,谐音。
*[[w:石川佳纯|石川佳纯]]
**'''纯妹''':因性格内敛及外形清秀而讨人喜欢,被认为人如其名。收获中国球迷对其的爱称。
==== 排球 ====
*[[w:郎平|郎平]]
**'''铁榔头''':作为球员时期,因扣球力量极大、落点准、意志坚定而得名。
**'''郎导''':执教期间,[[w:中国女排|中国女排]]队员和球迷对她的亲切尊称。
====网球====
*[[w:李娜|李娜]]
**'''娜姐''':因其霸气的球风和直率的性格,被公认为中国网坛“大姐大”。
**'''中国金花''':早期与郑洁等人并称时的媒体统称。
==== 射击 ====
*[[w:杨倩|杨倩]]
**'''比心女孩''':在东京奥运会领奖台上,头戴小黄鸭发卡并向镜头“比心”的动作深入人心。
**'''清华学霸''':因其清华大学学生的身份,展现了顶级运动员与高学历的兼顾。
====跳水====
*[[w:托马斯·戴利|托马斯·戴利]]
**'''戴七跳''':在[[w:2012年夏季奥运会|2012年夏季奥运会]]之男子10米跳台比赛,因失误被允许重跳。含讽刺意味。
**'''毛衣哥''':在[[w:2020年夏季奥运会|2020年夏季奥运会]]之男子10米跳台比赛间隙多次被拍到织毛衣而得名。
*[[w:德米特里·萨乌丁|德米特里·萨乌丁]]
**'''跳水沙皇''':因长期为俄罗斯跳水队的领军人物而得名。
*[[w:曹缘|曹缘]]
**'''猪队友/窝里横''':因连续在[[w:2016年夏季奥林匹克运动会|2016年夏季奥林匹克运动会]]之双人三米跳板与[[w:秦凯|秦凯]]搭档,及[[w:2020年夏季奥林匹克运动会|2020年夏季奥林匹克运动会]]之双人十米跳台与[[w:陈艾森|陈艾森]]搭档的比赛中失误,分别仅获得铜牌及银牌而使得队友留下遗憾。但两个单人项目却分别夺得金牌。这一结果使得网友们极度不满。
*[[w:陈艾森|陈艾森]]
**'''森猪''':微博昵称。
*[[w:谢思埸|谢思埸]]
**'''大师兄''':因性格沉稳,被视为类似队长一样的人物。
*[[w:周继红|周继红]]
**'''周太后''':因手腕强硬、对队员严格要求,且为中国跳水队争取话语权而得名。但因[[w:田亮|田亮]]被故意压分及开除国家队一事引起争议,有时亦作反讽之意。
*[[w:高敏|高敏]]
**'''美人鱼''':因入水时姿态优美而得名。
**'''跳水女皇''':因其为第一位跳水金牌获得者。且为第一位突破600分的女性跳水运动员。且在现役七年内全部国际赛事保持全胜。
***'''此后有[[w:郭晶晶|郭晶晶]]、[[w:伏明霞|伏明霞]]、[[w:吴敏霞|吴敏霞]]等三位跳水运动员亦获得此称号。
*[[w:劳丽诗|劳丽诗]]
**'''劳力士''':谐音
**'''遇蛆则刚''':因[[2019冠状病毒病疫情]]期间,发表支持[[w:方方|方方]]的言论而遭到争议。她反击说:“我本善良,遇蛆则刚,不能让自己热爱的土地成为无脊椎动物的乐园,今日不行,以后也绝不行”。
*[[w:陈芋汐|陈芋汐]]
**'''乐乐''':这是她的乳名,队友和粉丝常这样称呼。
**'''汐汐''':名字的简称。
*[[w:全红婵|全红婵]]
**'''红姐''':在[[w:2020年夏季奥运会|2020年夏季奥运会]]之女子10米跳台466.2的[[分数]]夺得金牌。虽然当时只有14岁却实力超群的反差。
**'''杏哥''':来自于一段采访,问其“性格怎么样”,得到反问“杏哥是谁”。
**'''天降紫微星''':2020东京奥运会因[[2019冠状病毒病疫情]]推迟至2021年举行。而跳水项目限制当年不低于14岁。若赛事不延迟她便没有机会参加奥运,且2024年时很有可能因年龄增长及发育问题而无缘。此役亦使得她家境得到改善。多方面因素证明其幸运。
====游泳====
*[[w:孙杨|孙杨]]
**'''大白杨''':因肤色很白,且名字中有“杨”字。
**'''孙萌萌''':因其在赛场外常表现出可爱、爱哭或呆萌的一面。
*[[w:傅园慧|傅园慧]]
**'''洪荒少女''':在里约奥运会采访中,因一句“我已用了洪荒之力”火遍全球。<ref >{{cite news |url=http://news.xinhuanet.com/info/2016-08/09/c_135577441.htm |title=“洪荒少女”傅园慧:段子手也有悲伤(图) |publisher=[[新华网]] |date=2016-08-09 |accessdate=2016-08-09 |archive-date=2017-02-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170222081709/http://news.xinhuanet.com/info/2016-08/09/c_135577441.htm |dead-url=no }}</ref>
**'''傅爷''':因性格大大咧咧、豪爽不羁,粉丝常用此尊称。<ref>{{cite news |url=http://sports.qq.com/a/20160205/036961.htm |title=傅园慧抱怨泳衣太紧勒胸部 国外沟通基本靠手 |publisher=[[腾讯网]] |date=2016-02-05 |accessdate=2016-08-09 |archive-date=2020-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200512050149/https://sports.qq.com/a/20160205/036961.htm |dead-url=no }}</ref>
**'''行走的表情包''':由于采访时表情极其丰富自然,被网友制作成大量动图。
==== 田径 ====
*[[w:苏炳添|苏炳添]]
**'''苏神''':因打破亚洲百米纪录,成为亚洲短跑的领军人物。
**'''小飞人''':媒体早期对其速度的赞誉。
*[[w:刘翔|刘翔]]
**'''翔哥''':后辈和粉丝的尊称。
**'''飞人''':因在[[w:雅典奥运会|雅典奥运会]]夺冠,打破欧美垄断,成为“亚洲飞人”。
**'''刘飞人''':其速度与成就的象征。
====体操====
*[[w:冯喆|冯喆]]
**'''冯老二''':因经常得亚军而得名。本人自嘲。
*[[w:奥克萨娜·丘索维金娜|奥克萨娜·丘索维金娜]]
**'''丘妈''':因为给儿子治病而复出及多次参加奥运会而得名,且连续八次参加奥运会,且有对手甚至比她的儿子还要年轻。
====赛车====
*[[w:刘易斯·汉密尔顿|刘易斯·汉密尔顿]]
**'''老汉''':源自姓名。
**'''默''':部分车迷对其使用的明确侮辱性称呼(“黑犬”的合字,属[[w:种族歧视|种族歧视]]用语),因部分车迷不满其将[[w:Black Lives Matter|Black Lives Matter]]运动带进比赛中而予以负评。
*[[w:基米·莱科宁|基米·莱科宁]]
**'''记者杀手/冰人''':莱科宁个性沉默寡言,接受记者采访时也是如此。
**'''芬兰战地记者''':莱科宁的座驾经常在比赛中恰好跟在出事故的车后并目睹整个事故过程。
*[[w:费尔南多·阿隆索|费尔南多·阿隆索]]
**'''头哥''':阿隆索头部较大,并曾终结了[[w:迈克尔·舒马赫|迈克尔·舒马赫]]对F1世界冠军多年的垄断。
**'''“液!!!”''':2020年F1官方转播片头中,出现阿隆索2005年夺冠时忘我欢呼的画面。
*[[w:塞巴斯蒂安·维特尔|塞巴斯蒂安·维特尔]]
**'''德国老农''':维特尔没有任何公开的社交账号,因此在休赛期的动向鲜有人知,被调侃在家乡务农。
**'''瓦陀螺''':维特尔在职业生涯中多次出现赛车失控打转的现象,用以调侃。
**'''[[w:白左|白左]]''':部分车迷对其使用的侮辱性称呼,因部分车迷不满其将对[[w:俄罗斯入侵乌克兰|俄罗斯入侵乌克兰]]的抗议活动带进比赛中而予以负评。
*[[w:凯文·马格努森|凯文·马格努森]]
**'''马画龙''':其在比赛中经常变线,如同“画龙”一般。
*[[w:罗曼·格罗斯让|罗曼·格罗斯让]]
**'''格罗斯不让''':用于讽刺格罗斯让经常用粗暴的动作来防守对手。
**'''格大旗''':本用于讽刺格罗斯让危险的防守经常招致各种各样的罚旗;但后来由于其亮眼表现,“大旗”也被赋予“扛起莲花/哈斯复兴的大旗”的含义。
*[[w:尼基塔·马泽平|尼基塔·马泽平]]
**'''泽平''':因其场内外负评(袭胸事件、比赛时多次危险防守等)不断,中国车迷遂以“泽平没马(没妈)”辱骂之。
**'''Mazespin''':调侃马泽平赛车经常打转,如同陀螺。
*[[w:皮埃尔·加斯利|皮埃尔·加斯利]]
**'''造车大师''':在红牛一队效力期间,加斯利驾驶性能优异的车辆却表现糟糕,被讥讽“在红牛一队亲自调车,结果把车越调越慢”。
*[[w:马克斯·维斯塔潘|马克斯·维斯塔潘]]
**'''塔炮''':形容其驾驶风格激进、性格莽撞。
*[[w:夏尔·勒克莱尔|夏尔·勒克莱尔]]
**'''勒四郎''':因2021赛季其常以第四位完赛。
*[[w:丹尼尔·科维亚特|丹尼尔·科维亚特]]
**'''鱼雷''':2016年中国大奖赛上,因科维亚特快速驾驶,导致维特尔闪避时撞上队友莱科宁,事后科维亚特被维特尔形容为“鱼雷”。
*[[w:沙治奧·佩雷斯|沙治奧·佩雷斯]]
**'''保胎大师''':2012年F1使用的倍耐力轮胎性能不佳、磨损极快,但佩雷兹使用这一套轮胎却能保持相对稳定的状态。
*[[w:尼科·罗斯伯格|尼科·罗斯伯格]]
**'''十五冠王''':罗斯伯格曾在比赛中击败[[w:迈克尔·舒马赫|迈克尔·舒马赫]]和[[w:易斯·汉密尔顿|易斯·汉密尔顿]]两位F1“七冠王”,再加上自己于2016年夺得的年度总冠军,故被称为“十五冠王”。
*'''[[w:马克·韦伯|马克·韦伯]]
**'''韦伯机长''':调侃其座驾经常在比赛中撞车后起飞。
*[[w:井出有治|井出有治]]
**'''井出没治''':井出的驾驶风格极其危险,最终也因为比赛中危险驾驶而在仅出场4次F1正赛后就被吊销FIA超级驾照,创下纪录。
*[[w:土屋圭市|土屋圭市]]
**'''甩尾王/漂移王''':这是他最知名的称号,源于他将山路飙车中特殊的“甩尾”(Drifting)技巧带入专业赛车领域,并将其发展成一种竞技运动。
**'''《[[w:头文字D|头文字D]]》技术顾问/原型''':因其高超的AE86驾驶技术,他是漫画《头文字D》的技术顾问,也是主角[[w:藤原拓海|藤原拓海]]的现实原型人物。
**'''“八六”代言人''':与[[w:丰田AE86|丰田AE86]]车型的紧密联系,使他成为该车型最知名的代表人物。
*[[w:周冠宇|周冠宇]]
**'''中国周''':周冠宇本人非常喜欢并认可的称呼,体现了他作为中国F1车手代表的身份。
**'''老周/小周''':中国车迷爱称,比较亲切。
**'''乔''':源自他的名字“冠宇”英文拼音的近似发音,也因他在国外参赛时朋友常这么叫他。
**'''宇宙之王''':基于名字“冠宇”的字面含义(冠=冠军,宇=宇宙)延伸出的幽默绰号。
**'''上海仙人掌''':在车迷圈中流传的特定梗或称呼。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV17t421H7WF/ 周冠宇为什么被称作“上海仙人掌”?【F1梗知识】]</ref>
====滑雪====
*[[w:谷爱凌|谷爱凌]]
**'''青蛙公主''':因她最早参加比赛时戴着绿色头盔,并以此作为社交账号名。
**'''滑雪天才少女''':媒体对其跨界能力和卓越天赋的统称。
*[[w:苏翊鸣|苏翊鸣]]
**'''小鸣''':亲切的昵称。
**'''小栓子''':源于他在电影《[[w:智取威虎山 (电影)|智取威虎山]]》中饰演的角色名。
====花样滑冰====
*[[w:羽生结弦|羽生结弦]]
**'''柚子''':名字谐音。
**'''哈牛/大牛''':姓氏谐音,爱称。
**'''滑冰的鬼子''':冬奥期间大量买热搜引起大陆网友不满而起的蔑称
*[[w:浅田真央|浅田真央]]
**'''猫''':名字谐音。
*[[w:陈露|陈露]]
**'''冰上蝴蝶''':因[[w:1998年冬季奥运会|1998年冬季奥运会]]选取“梁祝”而得名。
*[[w:叶甫根尼娅·梅德韦杰娃|叶甫根尼娅·梅德韦杰娃]]
**'''梅娃''':缩写。
*[[w:阿丽娜·扎吉托娃|阿丽娜·扎吉托娃]]
**'''杂技娃''':姓氏谐音及缩写。
*[[W:卡米拉·瓦利耶娃|卡米拉·瓦利耶娃]]
**'''嗑宝''':因[[w:2022年冬季奥林匹克运动会|2022年冬季奥林匹克运动会]]女子单人滑比赛前夕,被调查曾涉及使用违禁药物。讽刺。
== 颜色 ==
*'''姨妈红''':源于[[W:经血|经血]]的颜色,因[[w:月经|月经]]俗称为“大姨妈”而得名。
*'''原谅绿''':源于词语“当然是选择原谅他”。
*'''清真绿''':源于伊斯兰教的代表色。
*'''初音绿''':指虚拟歌手[[w:初音未来|初音未来]]的4种代表颜色之一。
*'''忧郁蓝''':英文中blue([[w:蓝色|蓝色]])还有“忧郁”的含义。
*'''天依蓝''':指虚拟歌手[[w:洛天依|洛天依]]的代表颜色。
*'''公主紫''':源于[[w:诗琳通公主|诗琳通公主]]的代表色紫色,因其是在星期六出生。[[w:2015年诗琳通公主60岁寿辰|2015年诗琳通公主60岁寿辰]]期间更加为人所知<ref>{{cite web|url = http://www.dpubkk.com/view.php?id=152|title = 诗琳通公主为什么带来了紫色海洋?|date = |website = 中国-东盟国际学院CAIC|publisher = |access-date = 2018-07-25|archive-url = https://web.archive.org/web/20180726001337/http://www.dpubkk.com/view.php?id=152|archive-date = 2018-07-26|dead-url = no}}</ref>。
*'''基佬紫'''
*'''[[w:土豪 (网路语言)|土豪]]金''':指香槟金。2013年9月20日,[[w:iPhone 5S|iPhone 5S]]发布时加入了[[w:金色|金色]]的色款,被戏称为“土豪金”。
*'''死亡[[w:芭比娃娃|芭比]]粉''':指荧光粉、玫紫粉等类型的粉色。这些粉色在穿搭中很难不出错,一不小心就给人脏脏或者土土的感觉。
== 歌曲/诗歌 ==
*'''《国王小巷西》''':[[w:罗大佑|罗大佑]]和[[w:蒋志光|蒋志光]]的歌曲《[[w:皇后大道东|皇后大道东]]》。
*'''《小市民》''':[[w:郑智化|郑智化]]的歌曲《[[w:大国民 (歌曲)|大国民]]》。
*'''《首尔》''':[[w:罗大佑|罗大佑]]的歌曲《首都》。
*'''《[[w:鬼灭之刃|鬼灭之刃]]/灭鬼之刃》''':中国抗日歌曲《[[w:大刀进行曲|大刀进行曲]]》。
*'''《将军的小曲/恩情的小曲/将军进行曲》''':[[w:阿悠悠|阿悠悠]]的歌曲《你若三冬》。
*'''《秦始皇的小曲儿》''':指的还是老友记里面的插曲《Funky Town》。近期社交媒体上火起来的来自CF越南服并以秦始皇为主角的搞笑游戏视频,配乐大多数用的都是Funky Town,因此被称。
*'''《涩谷的小曲/涩谷の小曲》:'''松原美纪(Miki Matsubara) 的歌曲《[https://open.spotify.com/track/4J2oDU9oacz7lJ7H8A8P8v?si=4e01aa6b4a414592 午夜之门~Stay With Me]'''》。'''这首歌曲在2020年下半年通过社交媒体平台(如TikTok, Instagram, 抖音,哔哩哔哩等)重新走红,成为中国大陆和全球网民在拍摄东京涩谷十字路口,日本都市街景或复古滤镜视频时最常用的背景音乐之一。
===歌词与诗句及其变体===
*'''不能/不配拥有姓名''':来自[[w:阿桑|阿桑]]的歌曲《一直很安静》,指喜欢的人事物被忽略。
*'''里要控寄里寄己''':来自[[w:张柏芝|张柏芝]]的歌曲《星语心愿》,指对方行为失常,以及对香港普通话的调侃。
*'''好优美的中国话''':来自女子组合[[w:S.H.E|S.H.E]]的歌曲《中国话》,常用于赞扬他人对与自己观点相反之人的嘲讽及辱骂。
*'''有梦想谁都了不起''':来自[[w:2008年夏季奥林匹克运动会|2008年夏季奥林匹克运动会]]之宣传曲《[[w:北京欢迎你|北京欢迎你]]》。用于对对方不切实际想法的讽刺。
*'''泥奏凯''':“你走开”的谐音,源自[[w:周杰伦|周杰伦]]的歌曲《爸,我回来了》。
*'''画面太美我不敢看''':出自[[w:蔡依林|蔡依林]]的歌曲《布拉格广场》,后來引申指画面令人无法直视的意思,通过微博和贴吧在网上广为流行。
*'''旋转跳跃我闭着眼''':出自[[w:蔡依林|蔡依林]]的歌曲《舞娘》。
*'''小朋友你是否有很多问号''':出自[[w:周杰伦|周杰伦]]的歌曲《听妈妈的话》。
*'''确认过眼神''':出自[[w:林俊杰|林俊杰]]2008年发行的专辑《JJ陆》中的《醉赤壁》一歌,完整的歌词为“确认过眼神,我遇上对的人”。2018年2月15日,一位名为“玩网小学生”的微博网友发表了一篇“确认过眼神,你是广东人”的文章,吐槽广东人的过年红包面额小,并引发了外界热议,纷纷展开各地压岁钱红包的数额的讨论,“确认过眼神”这个梗也因此红了起来。
*'''平平淡淡才是真''':出自[[w:姜育恒|姜育恒]]的歌曲《再回首》。用来感慨实现不了的愿望和理想以及自嘲或自我安慰自己的平凡。
*'''你在南方的艳阳-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-大雪纷飞,我在北方的寒冷-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-四季如春''':出自[[w:马頔|马頔]]的《南山南》,调侃中国南方地区冬季无供暖的状况。
*'''有一道绿光,幸福在哪里''':出自[[w:孙燕姿|孙燕姿]]的《绿光》。其中的“绿”让人联想到“绿帽子”,故用于对出轨行为的调侃。
*'''来呀,快活呀,反正有大把时光''':出自[[w:黄龄|黄龄]]的《痒》。多用来形容拖延症患者视角的时间很充裕的想法。
*'''正道的光,照在了大地上''':出自[[w:黄渤|黄渤]]的歌曲《正道的光》,现多被网友用于对某种行为的赞许。
*'''编,编,编花篮''':出自于河南民歌《编花篮》,用于揭穿对方谎言。
*'''怎一个x字了得''':出自[[w:李清照|李清照]]的《声声慢·寻寻觅觅》,(怎一个愁字了得),形容一个字便可概括某人或某事的所有特点。
*'''恰似一群太监上青楼''':出自[[w:李煜|李煜]]的《虞美人·春花秋月何时了》。用于讽刺[[w:中国国家男子足球队|中国男足]]之水平低下(“不能射”)。
*'''深藏功与名''':源自李白《侠客行》。用于卖萌语境,多为第一人称形容自己,带着一丝小高傲,完成关键一击后自己的状态。也有用于他人,语境多诙谐戏虐。
*'''这辈子我连你的手都没牵过,可我却对自己说你是我的老婆''':出自[[w:张杰 (中国大陆歌手)|张杰]]演唱的歌曲《老婆》,被用于调侃[[w:纸性恋|纸性恋]]。
*'''勇敢牛牛,不怕困难''':出自动画电影《[[w:汪汪队立大功|汪汪队立大功]]》的开头曲歌词“勇敢狗狗不怕困难”,后来一位抖音博主发布了一个视频,其中的内容就是朋友给这位视频主发了“勇敢牛牛,不怕困难”的表情包,让视频主大喊而流行,意思就是要勇敢的面对生活中的各种尴尬和困难。也有一种说法称这个词来源于[[w:Pornhub|Pornhub]],指自己点开的[[w:色情片|片]]再无聊也要看完(牛牛指[[w:牛子|牛子]])。
*'''谁家玉笛暗飞声''':出自[[w:李白|李白]]的《春夜洛城闻笛》。每当《See You Again》花栗鼠版响起被科比的黑粉用来调侃科比。
*'''如听仙乐耳暂明''':出自[[w:白居易|白居易]]的《琵琶行》。用来形容经典华语歌曲与网红新歌相比令人动听。
*'''那一天的XY起来''':来自[[W:Lemon (米津玄師單曲)|Lemon]]中文版([[W:時代少年團|时代少年团]])的歌词“那一天的忧郁忧郁起来,那一天的寂寞寂寞起来。”<ref>{{Cite web |title=时代少年团「Lemon (Cover)」歌词 |url=https://genius.com/Tnt-lemon-cover-lyrics |author=时代少年团}}</ref>由于该版本的歌词被普遍认为过于肤浅和不尊重原作(字面解读“[[w:柠檬|柠檬]]”,把{{lang|ja|2=Lemon}}《[[W:法醫女王|非自然死亡]]》的主题曲背景完全颠覆)而受到大量批评,和[[W:米津玄師|米津玄师]]原作悲伤的意境有天壤之别,相关弹幕在[[W:哔哩哔哩|Bilibili]]中文原版大量[[w:洗版|刷屏]]<ref>{{Cite web |title=优酸乳×时代少年团 嚼柠檬主题曲中文版《Lemon》发布! |url=https://www.bilibili.com/video/BV1btJHzGEUE/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click |website=[[bilibili]]}}</ref>。
*'''海内存知己,天涯六比零''':是[[W:2025年印巴冲突|印巴空战]]后中国网友对[[W:巴基斯坦空军|巴基斯坦空军]]战绩的戏谑式总结,源自巴基斯坦宣布击落6架印度战机(包括3架阵风、1架苏-30MKI、1架米格-29和1架幻影2000),而自身零损失的空战结果。这一网络热梗改编自唐诗名句“海内存知己,天涯若比邻”,以“六比零”的夸张比分调侃印度空军的惨败,并暗赞中巴友谊及中国军工实力——巴方使用的歼-10CE战斗机、霹雳-15E导弹和ZDK-03预警机均由中国提供。
*'''仙之人兮列如麻''':出自李白的《梦游天姥吟留别》。
*'''误闯天家''':2025年开始走红,来自歌曲《辞·九门回忆》的歌词,表达了进入“自带光环”高门槛场景的自卑感。<ref>{{Cite web |title=围绕“误闯天家”这个梗,为什么会产生“共情派”和“批判派”的争议? |url=https://cj.sina.com.cn/articles/view/7879776328/http%3A%2F%2Fcj.sina.com.cn%2Farticles%2Fview%2F7879776328%2F1d5abd84806801ijfm%3Ffroms%3Dggmp%26 |website=cj.sina.com.cn |last=新浪财经 |access-date=2026-05-24}}</ref>
== -{zh-cn:社交;zh-hk:社交;zh-tw:社群;}-網站特有事物 ==
=== 基本 ===
*'''坛子''':论坛。
*'''ID''':源自英文Identity,原意為身分證字號,現在演變成網站賬戶名字。
*'''[[w:马甲 (网络名词)|马甲]]/小号''':已经注册的论坛成员以不同的ID注册的论坛成员,通常一个人如果注册马甲的话,会有多个马甲。
*'''RT''':“如题”的拼音缩写。多指主题帖子的正文内容和题目一样,多用于询问帖。如“主题:请问如何编辑wiki?正文:RT”。
*'''ZT''':指“转贴”,表示自己不是原贴作者,只是挪用了别人的文章给大家看。亦当谐音“专题”用,较少见。
*'''ZZ''':转载(Zhuan Zai)。
=== 管理 ===
*'''权限狗/权限哔/狗管理''':指管理员,尤其是有独断专行、滥用权限倾向的管理员。
*'''猴子''':(来自于管理员的谐音“馆里猿”)指管理员。
*'''关小黑屋''':指管理员将违规用户锁定,使其无法发帖的一种惩罚措施。
*'''[[w:口球|口球]]/塞抹布''':同“关小黑屋”,由嘴里塞球/抹布无法说话引申而来。
*'''大D''':一种删贴的方式,不减少发文数和经验值。
*'''空降''':没有经过任何程序,由高位管理员或官方直接选定人员出任管理阶层。
*'''绿帽''':在QQ群/频道,管理员头衔为绿色,故得名。
=== 称呼 ===
*'''斑竹''':版主,即论坛分版管理员(源自拼音[[w:输入法|输入法]]中“banzhu”的预设词组)(有时写作「板猪」等,或为开玩笑,或为贬义)。
*'''板斧''':「版副」之谐音,副版主。
*'''[[w:楼主|楼主]]/LZ''':一个讨论序列中发第一个帖子的人(有时写作“楼猪”或“兰州”,使用时或为开玩笑,或为贬义)。
*'''层主''':楼主之外的其他回复者,多用于可进行层内回复的论坛、社区。
*'''楼上/LS''':一个讨论序列中前一个发帖子的人。
*'''楼下/LX''':一个讨论序列中后一个发帖子的人。
*'''N楼''':分两种情况''':
*#楼主为“1楼”,回复者依次为“2楼的”、“3楼的”……“N楼的”(第N-1个回帖者),如:[[w:百度贴吧|百度贴吧]]
*#除了“楼主”以外,回复者依次可称作“1楼的”、“2楼的”……“N楼的”(第N个回帖者),如:[[w:天涯论坛|天涯论坛]]
*'''标题党''':指故意以耸动标题吸引网友观看帖子的行为/行为人(特别指实际上标题与内容完全无关者)
*'''版宠''':指论坛内因发表怪异言论被集体嘲讽的对象。百度贴吧中的此类人称为“吧宠”。
*'''伸手黨''':从来未尝试过通过自行搜索而是直接在論壇或貼吧裡開口向其他人要資源的人。
*'''X学家''':意为对某方面进行讨论的人
=== 行为 ===
*'''+1''':表示附和某人的看法(如“2楼+1”)。有时在加号后面写上一个很大的数字,表示特别赞同某人观点,如“2楼+[[w:中国移动|10086]]”、“+[[w:中华人民共和国居民身份证|身份证号]]”(身份证号一般长达 18 位)等。
*'''经验+3''':百度贴吧回贴时获得经验,用作无意义回复。有时写作“经验+3,告辞”、“+3”等。
*'''[[w:灌水|灌水]]''':无意义的发帖或回帖(发言内容空洞没有实际意义,“水分”很大),也可简称为“水”。取“论坛”的“坛”字的“坛子”之用途方面的定义——“坛子是用来装水的”。
*'''纯水''':指完全没有任何意义的发言(如无法看懂的文字,纯发泄性的内容等),具有各种变体,如“纯净水”、“矿泉水”、“农夫山泉”等。
*'''海水''':指属于灌水范畴但具有一定意义的发言(如对某事物表达自己的好恶,但不说明判断依据,因而不具有讨论价值),现已不常见。
*'''马克''':即指“mark”,本意标记,在值得收藏的帖子上回帖来收藏/标记一个帖子,亦有写做“马克思”“马”或“码”等。
*'''火钳刘明''':即“火前留名”,意义大致同上,同类有“前排留名”等。
*'''十五字''':指混经验,据传在[[w:百度贴吧|百度贴吧]]一般每条回复要十五字以上才能得到贴吧经验值{{NoteTag|该传闻长期以来流传于各贴吧,但后来被百度公司否认。如今更多是被网友当作水贴使用。}}。
*'''抛砖''':发贴,抛砖引玉之意。
*'''拍砖''':跟贴。常用“欢迎拍砖”,有欢迎批判之意。
*'''[[w:潛水 (網路用語)|潜水]]''':表示在论坛只看贴不回复,或是贴了不当的文章和说错话后被论坛的人指责,不想再回应而“潜水”
*'''潜艇''':指长期“潜水”不露面的人。亦有称“潜水员”等。
*'''裸奔''':未登入帐号即发表帖子,而使自己的IP被记录在“发文者”栏位中。(由于中国大陆推行实名制,现已无法使用IP发帖),也指那些不安装防火墙或杀毒软件而上网冲浪的人的计算机,如“电脑裸奔”。
*'''版聊''':两个或者多个会员相互回帖在某帖子-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-聊天。
*'''抢楼''':很多论坛中把帖子中的第几个答复(回贴)称为第几楼,为了有趣或者无聊,有些人会特意在某些特定数字的楼层回帖,比如100或者1000这样的整数楼层。当多个人同时想在特定楼层回帖时,会出现竞争现象,称为抢楼。
* '''[[w:搭子|搭子]]:'''针对专门需求,利用网络找到的有限社交伙伴。<ref>{{Cite web |title=“搭子文化”兴起 中国年轻人热衷“轻社交”-中新网 |url=https://www.chinanews.com.cn/sh/2024/02-28/10171456.shtml |website=www.chinanews.com.cn |access-date=2025-08-10}}</ref>
*'''沙发''':指第一个回帖的人。跟“首发”拼音首字母相同。网络上关于“沙发”一词来源的说法不一。常用的灌水回复。
*'''板凳''':类似于沙发,抢不到沙发的人坐板凳。指第二个回帖的人。
*'''地板''':连板凳都抢不到的话就只能坐地板。指第三个回帖的人。此后通常都按“第N楼”计算,也有人继续往下数“地下室”等“楼层”,但用得较少。
*'''前排''':指回帖比较靠前的人(见上文“火前留名”),同时有“前排出售xxx”的用法,意义与“前排留名”相似。
*'''歪楼''':指后来的回帖偏离了帖子原本所要讨论的主题。
*'''钓鱼''':源自[[w:钓鱼执法|钓鱼执法]],指故意发一个表面上立场鲜明,但内容荒谬或与表面意思相反,并留有明显破绽的帖子,引诱一些因为阅历太少或意识形态等原因看不出来其中荒谬的人出来回复,进而达到让其暴露观点立场而公开出丑的目的。
**'''[[w:爆破捕鱼|炸鱼]]/[[w:电力捕鱼|电鱼]]''':指“钓鱼”的效果太好,上套的人数太多;近似于“来者通杀”。“炸鱼”一词亦可指跳水运动中,动作不到位导致失误激起巨浪。或指拥有较高游戏水平的玩家,通过某些手段,长期恶意在低水平玩家群体中进行游戏的行为。
**'''渔场''':指“钓鱼”成功率较高的地方。
**'''鱼饵''':指“[[w:钓鱼文|钓鱼文]]”。
***'''毒饵''':指“钓鱼文”过于逼真以至于让不明真相的群众也受到波及。
*'''脑补''':指没有实际依据凭空想象造出来的事件细节,或要求读者根据提出者的一些要点自行在''脑''中''补''全相应的细节。
*'''洗地''':指为他人辩护,通常是某人由于作恶多端被众人声讨后某人站出来为其辩护,或專指為公共事件、權勢方的不當行為等做一系列應急公關。(例如'''纳吧'''在本词条中曾经被改为“'''理性爱国者的集中地'''”)
**'''扔飛盤/叼飛盤''':為(大型)「洗地」中常見的過程,以「洗地狗」(網絡公關等)為核心,前動作為網絡公關設定公關方向的表示,後動作則為網絡公關實踐公關的表示。
*'''掛路燈''':指在公開場合公示「洗地狗」([[w:五毛党|五毛]]/[[w:网特|美分]])等公關人士的諸多不當行經,或指具備資格於未來被裁定、檢視其不當行為。
*'''转进''':原是指状态的转变,在[[w:第二次世界大战|第二次世界大战]]时期则被日本军队形容为“转变攻击方向”的意思,后也作为“撤退”的委婉用法。而在网络上通常是指两人辩论时劣势方为了转移话题或找回优势,而将话题引到与辩论话题看似相关但不符合辩论话题主旨的另一个话题上,见[[w:红鲱鱼|红鲱鱼]]。
*'''挖坑''':指宣称要做一件事情。通常这种事情不是短时间内可以马上做好的。比如发较长的连载文章,画连环画等等。另一种含义指发表毫无价值的内容,意义基本等同于'''灌水''',含贬义。
*'''坑''':已经“挖坑”,但还没有完成内容的帖子。也只毫无意义的灌水文,此时通常也可表示为“烂坑”。
*'''跳坑''':表示虽然认为发言者的内容是'''烂坑''',但还是决定回帖,也可简写为“跳”。意义接近于'''挽尊''',通常含贬义。另外也可指成为某一虚构类作品的粉丝。
*'''填坑''':继续做“挖坑”时承诺的事情。
*'''弃坑/挖坑不填''':前者指“填坑”之后中途放弃,后者指基本没有“填坑”就直接放弃。同义的还有“[[#内容评价|太监]]”(意指“下面没有了”)。
*'''坟帖''':指发帖/最后回帖时间在很早以前的帖子。其中的时间尺度因论坛而异。
*'''挖坟''':指去回复“坟帖”的行为。大多数论坛-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-这种行为是被禁止的。但也有对某些人许下的诺言或预言贴最终无法实现或失败的帖子挖出来的进行嘲讽,也成为挖坟,但意义接近鞭尸。亦有“[[w:洛阳铲|洛阳铲]]”等说法。
*'''[[w:鞭尸|鞭尸]]''':对很旧的“坟帖”进行针对性批判。
*'''打脸''':針對發文者的錯誤進行指正並全盤推翻發文者的立論。
*'''精分''':“[[w:精神分裂|精神分裂]]”的簡稱,指一个主体后来的言论与之前行为相冲突,或者某人使用不同的身份发布互相矛盾的言论,也用於形容一個演員/聲優同時飾演多個角色。
*'''围观''':指对某人做出非常醒目的行为表示特定的关注态度,后衍化为对某人或某言论进行集体嘲讽让其无地自容。
*'''群殴''':以集体形式对某人或某团体进行全方位的批判和攻击。
*'''点艹''':针对特定ID的特定言论专门发帖进行反驳。
*'''路过''':指不想认真回帖,但又想拿回帖的[[分数]]或经验值。与之相对的字眼还有:顶、默、灌水、无语、飘过、虽不明,但觉厉等。
*'''[[w:打酱油|打酱油]]''':指网络上不谈政治,不谈敏感话题,与自己无关,自己什么都不知道,相当于“路过”。源于广州电视台街头采访一位市民时其“关我鸟事,我出来买酱油的”的言论。
*'''顶''':也作“鼎”,支持的意思,可以帮助帖子显示到论坛较高醒目位置。据[[w:CNNIC|CNNIC]]的调查,“顶”一词的使用率最高<ref>{{cite web |url = http://news.xinhuanet.com/it/2006-05/23/content_4587702.htm |title = 网络语言使用频率排名首次公布顶字位居第一 |website = News.xinhuanet.com |date = |accessdate = 2017-06-02 |archive-url = https://web.archive.org/web/20111031092123/http://news.xinhuanet.com/it/2006-05/23/content_4587702.htm |archive-date = 2011-10-31 |dead-url = no }}</ref>。
*'''排/队形/π''':出自天涯论坛,是排队的意思,说明回帖人与被回帖人站在同一队,同意其观点。即当一些回帖中的观点出现完全一致,一边倒的时候,楼上的要楼下的“保持队形”,楼下则的回应“排”或回复同上层回复者相同或相同模式的内容。π则是“排”的谐音。破坏排队行为(即出现不再与上一回复者相同的内容回复)称为破坏队形。
**'''复读机''':特指在聊天软件中发布与上一个发言者完全相同的内容,也指代上述发言者。
***'''人类的本质就是复读机''':“复读机”的衍生,或简称“人类的本质”。特指在聊天软件中发布与上一个发言者完全相同的内容,也指代上述发言者。
**'''劣質複讀''';指在聊天软件中發布与上一發言者大体相似但仍有不同的内容。
*'''查水表''':中文网络早期指某论坛版主遇到含[[w:灌水|灌水]]内容的帖子或跟帖就删除的行为;现多指针对政治敏感信息的监控和封禁行为,有讽刺和调侃的意思。目前已知最早出现该词的是来自新华社的“重庆市警方端掉一跨国网络赌博窝点”报道,<ref>{{cite web|url=http://news.xinhuanet.com/newscenter/2007-09/18/content_6747001.htm|title=重庆市警方端掉一跨国网络赌博窝点 |date=2007-09-18 |access-date=2025-03-21 |location=北京市|archive-url=https://web.archive.org/web/20141222193618/http://news.xinhuanet.com/newscenter/2007-09/18/content_6747001.htm|archive-date=2014-12-22|dead-url=yes}}</ref>后因中国电视剧《[[w:重案六组|重案六组]]》、《[[w:派出所的故事|派出所的故事]]》中的台词而广为流行。类似意思的网络用语还有“送快递”、“请喝茶”、“社区送温暖”、“邻居借醋”等等。
*'''水表已拆''':表示自己所发帖子中可能有违规内容。
*'''顺丰快递/快递''':源自顺丰快递托运30枚炮弹事件<ref>{{cite web |url = http://money.163.com/12/1128/12/8HD79I85002526O5.html |title = 顺丰快递机场托运近30枚炮弹 内无火药仍属违禁_网易财经 |access-date = 2013-02-23 |archive-url = https://web.archive.org/web/20121201031941/http://money.163.com/12/1128/12/8HD79I85002526O5.html |archive-date = 2012-12-01 |dead-url = no }}</ref>,意思同“查水表”。
*'''求交往/求交配/求合体''':打招呼,相当于日常用语中的“你好”.
*'''作死''':指帖子中含有政治敏感内容。另有“不作死就不会死”。
*'''[[w:跨省|跨省]]''':源自[[w:王帅发贴事件|王帅发贴事件]],原指政府部门利用其职权对身处另一省的利用网络发帖行使法律赋予的权利的公民进行抓捕的行动。
*'''挽尊''':全称“消灭0回复,挽救楼主尊严”。一般是指楼主发完帖子后,长时间没有人回复时,抑或者楼主发的内容比较冷、无聊时,其他人回复时戏谑楼主的意思。
*'''惨案''':指楼主发完帖子后一定时间内无人回复或回复较少,类似“挽尊”。通常以“╳╳(发帖与回复的时间差)惨案”的形式出现,如“三分钟惨案”。
*'''[[w:三观不正|毁三观]]''':指发帖内容使人原有的世界观、价值观、人生观受到强烈冲击。相近词:瞎狗眼,我的氪金狗眼,狗眼已瞎。
*'''口胡''':意为胡说八道,来自港式漫畫,後流行於香港网络,原为日语“可恶”的谐音。
*'''单手打字''':看视频时一手打字一手[[w:自慰|自慰]]。指视频中含有“[[w:杀必死|杀必死]]”情节。有引申出“用脚打字”“用舌头打字”等变种。
*'''地图炮''':语出《[[w:超级机器人大战|超级机器人大战]]》,后指将一种行为与一个群体绑定在一起,认定某一群体中的所有人均带有且只能带有同一种特质的行为,常见句式为“╳╳人都是〇〇”。
*'''“天灭╳╳”''':源于法轮功的宣传语“天灭中共”的格式体,如“天灭[[w:任天堂|任天堂]]”,常与“体制问题”连用。
**'''灭退保''':语出百度李毅吧。具体为“天灭╳╳吧,退吧保平安”之意。出自对法轮功的宣传语“天要灭中共,退党保平安”的恶搞。
*'''點讚'''︰1.表示同意、赞成。2.表扬。
*'''[[w:出道|出道]]''':原意是进入娱乐圈的通称,在一些地方被用于代指“发布[[w:人肉搜索|人肉搜索]]信息”,相关的词还有“经纪人”(人肉搜索内容发布人),“公司”(人肉搜索组织),“大明星”(被人肉的人),“互动”(即被人肉者与人肉者的对骂行为),“榛名”(日语:{{lang|ja|はるな}})(真名的同音词,一般用于询问被人肉者的名字)。除“出道”外,“开盒”也被用于指代人肉搜索。
*'''发车/开车/飙车''':指在网上发布色情图文视频等资源的下载链接,发布此类资源者则被称为“老司机”,其他人一般以“打卡”回复(如“滴,公交卡/学生卡”),这也衍生出用“秋名山”(《[[w:頭文字D|頭文字D]]》中的赛车场)表示多人同时在某个特定论坛发布资源链接的现象(如贴吧被出售后的[[w:爆吧|爆吧]]行动)。而资源被删除则被称为“翻车”。
**'''真经/古兰经''':用于代替'''开车'''等词语的新词,而发布资源者则被称为“(老)阿訇”,而需求资源者则会以“老阿訇求真经”/“请问阿訇这篇经文出自《古兰经》几章几节”等回复,并以“真主至大”作为感谢。
*'''催更''':催促更新,用于在楼主发布连载,观众急于看到后续内容时。
*'''素质三连''':指骂人的时候最常说的三句话:'''[[w:肏你妈|肏你妈]]'''、'''你妈屄'''、'''[[w:傻屄|傻屄]]'''。或指bilibili中观众对视频的认可(点赞,收藏,投硬币)
**'''真素质三连''':用于委婉地表达自己不满的三句话''':'''且慢'''、'''不听'''、'''告辞'''。
*'''咕咕咕''':指被“放鸽子”,为鸽子叫声的拟音词。
*'''空降''':观看视频时跳过非重要部分(如片头)直接观看重要部分。
**'''空降坐标''':指重要部分开始的时间点。
**'''空降指挥部''':指发送空降坐标的人员。
**'''高射炮/防空部队''':在一些被认为制作精良的片头等片段中出现,通常用于对“空降”行为的不满或调侃。
*'''放卫星''':源自大跃进时期的浮夸风潮。指一些厂商宣称将推出某项服务或某项更新,却迟迟未推出,亦用于指经夸大后的不实内容。
**'''卫星落地''':指“放”出去的“卫星”最终实现。
**'''轨道炮''':指玩家对于厂商宣称的服务或功能迟迟未实装感到不满而通过修改文件或者制作MOD等行为实现该服务或功能以倒逼官方实装。
*'''划重点/敲黑板''':指对一篇博文自己认为最重要部分的总结
*'''[[w:安利#中国大陆|安利]]''':疯狂洗脑式推销<ref name=>{{cite news|author1=RYAN McMORROW|author2=STEVEN LEE MYERS|title=合法直销还是“经济邪教”?安利在中国面临严打|url=https://cn.nytimes.com/business/20180109/amway-china/zh-hans/|accessdate=2018-05-26|newspaper=纽约时报中文网 |location=美國紐約 |date=2018-01-10|language=zh|archive-url=https://web.archive.org/web/20180526032834/https://cn.nytimes.com/business/20180109/amway-china/zh-hans/|archive-date=2018-05-26|dead-url=no}}</ref>。
*'''看看批''':有时也会被“看看啤”,“kkp”等取代,意为“看屄”,为强侮辱性词汇。
*'''hea''':源自[[w:香港網絡用語列表|香港網絡用語]],意指偷懶,僅通行於[[W:粵語|粵語]]地區。
*'''迫害''':指对人物(尤其是虚构角色)不幸或弱点的玩梗与消费。
*'''用爱发电''':原本是[[w:臺灣反核遊行#314反核遊行|台湾314反核游行]]的宣传口号,后来常被立场不同的人士拿来调侃。后也用于形容只求付出而不求回报的行为。
*'''修仙''':指[[w:通宵|熬夜通宵]]不睡觉
*'''带薪xx''':指在工作时间偷懒做其他事情。
**'''带薪拉屎''':特指工作时段过长时间占用公司的卫生间。
*'''嗯造''':硬造的谐音,指吃价格低廉穷人饭,多为穷人对生活的讽刺。
*'''玉玉''':“抑郁”的谐音,讽刺无病呻吟的言行,或是讽刺某些人伪称罹患[[w:抑郁症|抑郁症]]博取同情(尤其是引发众怒后以“抑郁症”开脱者)。
*'''[[w:百家争鸣|百家争鸣]]''':常用于形容吵闹。
* '''蓝色药丸''':常见于帖子里回复楼主、层主,评论区回复up主。
*'''带节奏''':指在网络讨论、社交媒体或游戏中,有人有意煽动情绪、发表特定立场言论,引导不明真相的群体跟风,从而控制舆论方向、挑起争端或影响游戏进程的行为。它通常带有贬义,意为煽风点火、制造伪事实。
*'''风怒回贴''':指贴吧里回贴时因为网络原因,同一个回复发了好几遍。
*'''补档''':指网盘、论坛或视频网站中原本分享的资源失效或被删除后,发布者重新进行上传分享的行为。
=== 破坏 ===
*'''刷版/[[w:洗版|洗版]]''':大量回覆帖子或发帖子,结果上导致帖子列表中整排都是同一用户名。一般由统计某一时间段或帖子数目内某ID出现在“最后回覆”栏位的频率判定,若同时有其他人取代其出现在“最后回覆”,则违规原因可能视作灌水。一部分论坛对此规定言之有物即可(这可能是因为该论坛人烟稀少),但也有完全视此为违规进行严格限制的论坛。和“暴吧”的概念有区别。
*'''爆吧''':也作“[[w:暴吧|暴吧]]”,亦称作“圣战”(源自“[[w:六九圣战事件|六九圣战事件]]”)。只用于[[w:百度贴吧|百度贴吧]],指短时间内大量发没有实际内容的帖子使得目标贴吧几乎无法正常运行,以表达一种情感(大多以此来捣乱、复仇),更有甚者,会有些专门的暴吧团体甚至用于暴吧的[[w:小书签|小书签]]、[[w:Greasemonkey|Greasemonkey]]脚本或电脑软件。一般为群体性行为。
*'''拆吧''':只用于[[w:百度贴吧|百度贴吧]],指破坏分子盗取目标贴吧吧主账号(或者在其他人不知情的情况下当上吧主)从而拥有吧主权限后,对目标贴吧进行无理由的大量胡乱加精、删贴、删视频、删图片、取消会员资格、封禁吧友账号和IP地址甚至取消所有小吧主等吧务人员的资格等等违反百度贴吧协议的行为,进而破坏目标贴吧中的各种有效内容、精品贴和各种图片、视频等资源,造成目标贴吧进入荒废状态。通常情况下,即使拆吧事件得到控制,被删内容也极难全部得到恢复。
*'''独轮车''':原本指一种用于在视频直播网站(如斗鱼、bilibili、YouTube等)评论区发送定制内容进行洗版破坏的脚本,后来也用于指代在视频直播网站进行洗版破坏、影响观感的行为。
*'''刷怪''':指用户在视频中高频刷屏如“back”(调侃视频质量低)等内容,形成一种“弹幕污染”或“刷屏”现象。<ref>[https://www.zhihu.com/question/1987948442694210444 我很好奇b站上动不动就发“弹幕刷怪了”的是什么群体,是错误的观点,正确的观点都要发吗?]</ref>
=== 内容评价 ===
::部分归入[[#缩句词、新成语]]
*'''富强,民主,文明,和谐,自由,平等,公正,法治,爱国,敬业,诚信,友善''':原为中共中央在“十八大”期间提出的[[w:社会主义核心价值观|社会主义核心价值观]],后来被网友用作在出现惊悚或者令人不适的画面时镇静用的语句,通常会大量出现在视频弹幕或者论坛/贴吧内不适图片的跟帖与评论内。
*'''以上企业均已破产/下面是破产企业名单''':通常日本动画在片头曲播放完毕后会出现大概10秒的“提供”画面以显示赞助商,而在弹幕网站观看时经常会有一些模仿赞助商的顶部弹幕在该画面大量出现,其堆积的时候会极大的影响观看视频内容,此时会有少量网友发送该弹幕,婉转表达对刷屏弹幕的不满以及使得弹幕的喜剧效果倍增。
*'''以下内容全文背诵''':源自学生时代被语文老师强制要求“背诵全文”的经典场景。当视频中出现非常经典、精彩、富有戏剧性、中二或者逻辑奇异的名场面、台词或独白时,网友们会在弹幕或评论区打出“以下内容全文背诵”,用来调侃这段内容非常值得“学习”、“铭记”或“咏唱”。
*'''壮哉我大╳╳''':源自[[w:梁启超|梁启超]]《[[w:少年中国说|少年中国说]]》:“美哉,我少年中国,与天不老!壮哉,我[[w:中国|中国]]少年,与国无疆!”多用于赞美(如“壮哉我大开闭”),有时也用于讽刺(如“壮哉我大[[w:美利坚合众国|美利奸]]”)。
*'''出门左转''':“滚蛋”的意思。
*'''太监''':即“下面没有了”,指长篇连载的文章忽然写作中断没了下文。
*'''烂尾''':指水平不错的文章(通常是连载系列)因为草草收尾导致质量下降。
*'''[[w:雷 (網路用語)|雷]]''':有两个意思,其一是指这个帖子有某部影视剧的结局,看后可能会影响收看这部影视剧的兴趣,称之为“有雷”或“有地雷”,其二是指被某件事情或某人说的某句话吓到。
*'''闪''':指内容太过夸张或者达到让人无法接受的地步,如“闪瞎”。另外“闪”有离开的意思。
*形容内容过时或讽刺对方了解消息过晚:
**'''火星''':字面上指对方身处火星或者刚从火星归来,对地球上发生的新鲜事物了解过少。指所发帖子或网页内容陈旧,重复,过时。这个词语有大量引申说法,如“那美克星”、“致远星战况如何”、“M78星系”、“平行宇宙”、“飞船晚点几万年了”、“飞船坐过站了”之类,它们的意思与“火星”一样,语气上则更强。
**'''大清亡了''':源自香港电视剧《[[w:九五至尊|九五至尊]]》中[[w:雍正帝|雍正帝]]穿越到现代之后的台词,与“火星”相同。同时也衍生出了借古讽今的表述意思。这个词语有大量引申说法,如“李自成攻破北京了”、“秦始皇统一六国了”、“宇宙大爆炸了”等,语气更为强烈。
**'''村通网''':“村-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-刚通网络”的缩写。指发帖内容为很早之前的文章,暗喻发帖人刚接触互联网,现在才得知消息。
**'''你也网上冲浪啊/你是GG还是MM''':均为中国刚出现互联网时的流行语,现已鲜有人使用。讽刺对方发帖内容过时。
**也有网友会贴出旧新闻图片(如1945年8月15日《[[w:大公报|大公报]]》的“日本投降矣”或1964年10月16日《[[w:人民日报|人民日报]]》为中国首颗原子弹爆炸成功而发行的号外),或是旧广告(如中国电信3G上网广告)、旧书封面等,以暗示发帖内容过时。
*'''月经帖''':某话题时常有人提及,如月经一样每隔一段时间便会出现,这类帖子便被称为月经帖。更频繁者还可能被称作“日经帖”。
*'''有料''':有本事。或指有事情发生或事情有新的进展。或者指有值得看的内容。
*'''虽不明,但觉厉''':是“虽然不明白(楼主)在说什么,但好像很厉害的样子。”的缩写。进一步的缩写是“不明觉厉”。
*'''高呼不可战胜''':源自[[w:铁血网|铁血网]]中某些过分夸大中国军事实力的言论,表示对某些媒体或人士夸大某一国家军事实力的言论的讽刺。
*'''这么可爱,一定是男孩子''':另作“可爱的男孩子”或“可爱的蓝孩子”(带有方言口音),是对网上一些男性网民伪装女性([[w:伪娘|伪娘]])发帖行为的嘲讽。也用于明显是可爱姑娘的照片下卖萌之评论,此时为褒义。有时用在女性特征不明显的照片下作评论,此时表对照片内的姑娘之厌恶,此时为贬义。
*'''F5已爛''':指文章更新太慢,連刷新指令的F5鍵也按爛了
*'''PY交易/屁眼交易/肮脏的交易/交易''':出处不详,通常是以一个[[w:路德维希·范·贝多芬|贝多芬]]的头像或者是PS上[[w:范·达克霍姆|范·达克霍姆]]五官的贝多芬头像,下面写着“管理/吧务迟迟不动手,背后怕是肮脏的屁眼交易”文字的图片,原本是对于管理员对于涉黄涉暴信息迟迟不删除的不满和调侃,后逐步的发展开来,现在一般为吧友们对于有趣发言的调侃,同时该词语也有了多种变种。
*'''辣眼睛''':字面意思为眼睛火辣辣的疼痛,衍生为看到了某些不忍直视的东西感觉眼睛难受,用于表达事物无法接受。
*'''两眼一黑''':对某个内容无言以对、无法接受,以至于让人当场昏迷,但多用于调侃。
*'''扎心了,老铁''':“老铁”在北方方言里意为最好的兄弟,而扎心则是触及心窝的意思。意为某人说的话让他人感同身受。有时与“666”连用,如“老铁双击666”,出自[[w:快手|快手]]。
*'''劲爆大象部落''':汉语拼音缩写与“鸡巴都笑爆了”相同,表示过于搞笑。意义相同的还有“九把刀下班了”、“见不到先辈了”等。
*'''我他妈射爆''':源自游戏主播韦天(全撸剩饭)的口头禅,通常用于对身材及穿着性感的女性的评价。衍生用法有“我特么上班”、“韦天卖烧饼”、“望天门山边”等(汉语拼音缩写与“我他妈射爆”相同)。
*'''[[w:正切|tan90°]]''':由于三角函数内不存在tan90°这个数值,因此可代指“不存在”。
*'''操作''':指某人做的事情令人感到匪夷所思,通常表惊讶。常用“还有这种操作?”一句用以表达提问人对事主的惊讶,而事主则常用“就是有这种操作”表肯定或者“已经没有这种操作了”表否定。
*'''一首/这首xx送给oo''':原本为中国各地广播电台中点歌节目常见的寄语,现多用于表达某种心情。“歌名”可以是现实存在的,也可以是完全虚构的,如“这首《[[w:昭和维新之歌|昭和维新之歌]]》送给所有的[[w:平成|平成]]废物”、「一首《{{lang|ja|[[w:傳達不到的愛戀|届かない恋]]}}》送給群主和管理員」、“这首[[w:操你妈|cnm]]送给所有藏王玩家”等。
*'''我们嘴上说着××,但其实心里想的是○○''':形容其他人表面上对某人或某件事物认同,但内心却另有所图,用于讽刺某人哗众取宠。○○一般为××的对立面。也有“我们嘴上说着××,但实际上我们真的××”的用法,用来强调某种心情。
**'''是是是''':上条的简化版本
*'''××年的老阿姨瑟瑟发抖''':出自一些报导很年轻却有很高成就的青少年的新闻之评论。因时间之快让人还来不及意识到同龄人甚至比自己年轻的人,已经取得很高成就。于是自嘲为老阿姨。但是此处自称老阿姨的一般也是年轻人
*'''××上线啦,性感××-{在}-线○○''':对网上借“澳门线上赌场”名义实施诈骗的广告的调侃。由于这类广告经常出现在侵权色情片开头,有时也用于指代色情片。
*'''xx老师的棺材板压不住了''':指一些人的评论含有一些低级错误,xx通常为此错误所涉及领域的教师。例''':对于含有低级数学错误的评论,便可以使用“数学老师的棺材板压不住了”。
**'''xx(科学家)的棺材板压不住了''':指一些影视作品或视频中有违背科学常理的内容,“xx”通常为发现此科学常理或与之处在同一领域的科学家。例:对于违背[[w:万有引力定律|万有引力定律]]的影视作品,便可以使用“牛顿的棺材板压不住了”。
*'''当然是选择原谅她''':调侃被戴了[[w:绿帽子|绿帽子]]的人。
*'''漢化''':指游戏原有的外国文字翻译成中文字,也指劇集和電影抄襲外國元素並將之「漢化」(中國化),一般用以批評抄襲作品,如「漢化公寓」(批評《[[w:愛情公寓|愛情公寓]]》)。
*'''东亚三国手牵手''':指中日韩三国一些很明显的通病,例:男尊女卑、长幼有序、少子化、抹杀个性、上下级关系森严等。常出现在一些体现儒家思想的反面的新闻之评论中。一般有下半句:谁先进步谁是狗。
*'''多图杀猫''':用于告示某网页-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-含有大量的图片,可能会消耗很多流量或使浏览器崩溃,提醒在意的访问者慎重点入。其中的“猫”指的是[[w:调制解调器|调制解调器]](MODEM)。早期的调制解调器带宽较小,使用者在访问网页时,如果当前网页的含有的图片较多,需要的加载时间会很长,从而导致浏览器在一段时间内响应减慢或停止响应。
*'''我怀疑你在搞黄色,但是我没有证据''':指某人发表的内容含有性暗示或色情擦边球成分。
*'''又想骗我xx''':指一些事物看到后使人好感倍增,并瞬间改变曾经对该事物的抵触。例:(看到明星子女的图片后)又想骗我生孩子。
*'''极限一换一''':指不惜牺牲自己以换取他人承受惨重代价。也引申出网络骂战中不惜自我贬低来辱骂他人(如:“我和你都是你妈的孩子,你妈死了,我是你哥哥”)。
*'''前方高能反应/前方高能''':出自《[[w:新世纪福音战士|新世纪福音战士]]》第六话。多用于[[w:视频弹幕网站|视频弹幕网站]],指接下来将有或激动人心、或超级雷人、或逆转性内容的情节或画面,而提前进行吐槽并提醒后来的阅读者、观看者做好心理准备,迎接冲击。
**'''前方低能反应/前方低能''':由上句派生,“低能”一词为字面意思,通常指接下来将会出现傻缺到令人发笑的行为或者画面。
*'''全程高能''':指整个视频充满亮点。
*'''快进到××''':指早已预料到某件事情的发生。
*'''艺术可以接地气,但不能接地府''':指艺术作品可以以亲民为主要风格,但不能以此为借口毫无美感。此剧亦出自“胥渡吧”中唐朝帝王对话娱乐视频中,[[w:唐肃宗|唐肃宗]]唱歌五音不全,[[W:唐玄宗|唐玄宗]]对其的评价。后[[w:2020年夏季奥林匹克运动会|2020年夏季奥林匹克运动会]]开幕式,因节目气氛过于阴郁,此句再一次火爆。衍生排比句式:艺术可以(单字动词)(名词1),但不能(单字动词)(名词2),名词1与名词2只差一个字但意思天壤之别。
*'''我一个xx都觉得''':原指表达对立场不同甚至相反的人的肯定。现用于讽刺一些对明显贬低或攻击自己或所属群体的言论的肯定之人,或讽刺会带来被歧视更加严重的言论。例:在明显贬低或侮辱女性的言论下评论“我一个女人都觉得你说的对”。
*'''伤害性不大,侮辱性极强''':形容看似平淡无奇实则揭短或直戳对方痛处的话语。
*'''下一个目标是全国冠军''':形容中国选手在大型国际体育赛事(世锦赛、奥运会等)中国代表擅长的项-{}-目中完胜夺冠(乒乓球、跳水等)。但国内人才济济,与国内选手竞争远比外国选手更激烈的情况。反映出中国选手很擅长这些项-{}-目。
*'''xx正统在xx''':最早来自日本侵华时期的[[w:元清非中国论|元清非中国论]],以及“崖山之后无中国,明亡之后非华夏”等论调,甚至很多人认为“华夏正统在日本/韩国”等[[w:小中华|小中华]]思想。此处形容某地的文化元素在另一地盛行。
*'''x桑/酱,故乡的撒库拉开了''':字面意思是告知对方“故乡(日本)的樱花开了”。多用于讽刺精日分子或亲日派,有时仅仅是单纯的对某人或某机构表达不满(如“[[w:孙笑川|川]]桑/[[w:梅西|梅]]桑/[[w:米哈游|米]]桑,故乡的撒库拉开了”)。
*'''不要联想''':“联想”一语双关,既可以作为动词,也可以指代[[w:联想集团|联想集团]]及[[w:柳传志|柳传志]]家族。多用于表达对联想等中国国内垄断资本的不满。
*'''在A是A人,在B是B人''':出自于滑雪运动员[[w:谷爱凌|谷爱凌]]面对国籍问题争议时的回答“我在美国是美国人,在中国是中国人”。形容利用其中漏洞两头通吃的墙头草行为。
*'''鬼图打码/归途打码''':通常是指在网络上分享恐怖、惊悚或令人不适的“鬼图”(Jump scare)时,为了避免直接吓到用户或规避平台内容违规检查,故意在恐怖源位置(如眼睛、脸部)进行打码或马赛克处理的行为。
*'''这位更是重量级''':源自短视频《东百往事》的梗,指抖音用户“呆呆大师兄”视频中,虎弟介绍刀哥(沈阳好果汁创始人)时的台词。原指刀哥身形魁梧、江湖地位重要,现常被用来戏谑、调侃某些观点、人或作品更加离谱、奇葩或更有影响力,意为“这位比刚才那个还要绝”。
*'''职业选手禁止参赛''':通常用来调侃那些在非竞技领域的日常小事中表现得过于出色或认真,以至于让人觉得像是“开了挂”的职业选手,应该被“禁止参赛”。它带着一种幽默的赞赏。
* '''小黑子露出鸡脚了吧''':源自对歌手[[w:蔡徐坤|蔡徐坤]]及其粉丝的恶搞嘲讽。指的是那些伪装成粉丝('''小黑子''')试图潜伏在粉圈内部、实则为了黑偶像而发表不当言论的人,被粉丝识破其反串身份,形容“露出马脚”。
* '''可爱滴捏''':源自《[[W:赛马娘|赛马娘]]》同人图的二次元网络用语,意为“好可爱捏”,通常用于以调侃、撒娇或阴阳怪气的语气表达“可爱”。该梗在B站因相关魔性表情包而爆火,常用于对表面可爱但实则令人窒息、恐怖或不可名状的事物进行反讽,具有“万物皆可可爱捏”的魔性传播特征。
* '''你爹来啰''':通常伴随着嚣张或自信的语气,用以表示某人(通常是强力角色、博主或自称者)即将登场并控制局面或碾压对手。
* '''没活了可以咬打火机(没活了)''':起源于早期短视频平台上的“狠活”博主(如“百特曼”等)。为了博取关注,这些博主会表演各种极端行为,其中最具代表性的就是用嘴咬碎打火机,导致打火机爆炸并发出巨大的响声。这种行为不仅危险,而且极度抽象,后来演变成了直播间内容枯竭时的“保留项目”。
* '''这一脚,踢出了整个盛夏''':源自B站UP主“请你喝好果汁”的视频《因为你我会记住那一分钟》。该视频将快手主播虎哥的踢腿动作与橘子海乐队歌曲《夏日漱石》及王家卫风格独白结合,产生土嗨与文艺结合的强烈反差,常用于怀念青春、童年暑假或表达文艺情感的二创视频中。
* '''嘻→嘻↗嘻→嘻→嘻(加菲笑)''':一种网络拟声词梗,多用于形容人从平淡到逐渐兴奋、得意,或是伴随着某种节奏(如卡点视频)的情绪变化。
* '''现在是幻想时间''':常用于调侃、自嘲那些过于自信的发言或白日梦行为,如穿越异世界、一夜暴富等,幽默且攻击性较低。
*'''画风突变''':是指事情的整体发展、剧情走向或一个人的行事风格突然发生巨大、反差极大的转变。
==[[W:emoji|emoji]]与“抽象”谜因==
此处部分衍生自对网络主播“[[w:带带大师兄|带带大师兄]]”的口头禅及恶搞,因其曾从属于由[[w:李赣|李赣]]创立的直播团体“抽象工作室”,其口癖多被称为“抽象话”。用法:将想要表达的名词组成部分与一些[[w:emoji|emoji]]直接表达的事物名称进行谐音化为。类似汉字六书中的“假借”。如“🐴”取妈、吗之意;“🍺”取批(“[[w:屄|屄]]”的[[w:四川方言|四川方言]]发音)之意等。
*'''🔒了''':锁了,指最喜欢的两个人设定永远不分开,多用于形容cp。
*'''你说你🐴呢''':说你马,“说你妈”的谐音,表达对对方意见的不满。
*'''👴''':爷,相当于“老子”,第一人称,多用于强硬语气;有部分女性网民也使用👵(相当于“老娘”)。
*'''🐮🍺''':“牛逼”的意思。
*'''🍋''':柠檬,首字母缩写与“你妈”同为nm,键入于输入法会出现“你妈”的备选项,属隐晦的骂语。也可用于“酸”,表示嫉妒别人。
*'''🍔''':取“汉堡”中“汉”的谐音“憨”,即四川方言中傻、呆的意思,常用作“铁🍔🍔”(铁憨憨,即很傻)、“🍔🍺”(憨批,意同傻逼)。
*'''🐍''':蛇,取“射”的谐音。多用作“🐍了”(射了)表示男子射精的行为。
*'''🐛''':虫子,取首字“虫”与“手冲”(即[[w:自慰#男性|男性自慰]])中的“冲”谐音。常用做:“我🐛了,你们呢”;“手🐛”。
*🦌:指男性自慰的动作,取“撸管”的谐音。用法:我🦌了,你们🦌不🦌?
*'''🐷''':对李赣的蔑称。
*'''🐱''':貓,取「毛」的諧音,代指[[w:毛澤東|毛澤東]]。
*'''🌾''':稻子,取自对邓小平的称呼“稻上飞”。代指[[w:邓小平|邓小平]]。
*'''🐸''':青蛙或蛤蟆,即对[[w:江泽民|江泽民]]的恶搞称呼,参见[[w:膜蛤文化|膜蛤文化]]。2020年开始也被用于目光短浅的台湾人士。
*'''🤓''':同为指代江泽民,有时也会指代“蛤丝”。
*'''🐯''':老虎,取自对胡锦涛的称呼“拉萨之虎”。代指[[w:胡锦涛|胡锦涛]]。
*'''🐻''':维尼熊,[[w:對習近平的負面稱呼#小熊维尼|对习近平的恶搞称呼]],来源于网友对奥巴马访华与习近平散步的一张图片与小熊维尼与跳跳虎散步图的对比。
*'''🐼''':熊猫,同为指代习近平。
*'''🔫''':指枪毙,一般出现在中国大陆-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-有网友发表恶隐政内容下的评论。
*'''📺''':小电视,因[[w:Bilibili|哔哩哔哩]]的标志为小电视得名。
*'''📡''':卫星天线,因部分社交软件屏蔽文字少数网民用此emoji代替。
*'''🐟''':鱼,一指电视剧《[[w:巴啦啦小魔仙|巴啦啦小魔仙]]》中的一句台词“与女无瓜”被网友恶搞成🐟👧🈚🍈,大部分时为贬义。二指[[w:酷安|酷安]],因酷安及其旗下酷市场V6及之后的标志酷似一条鱼而得名,一般出现在老酷友批判酷安现任状况的酷安动态(其大部分酷安动态被酷安官方所屏蔽或删除)。
*'''🐟👧🈚🍈/🐟💁🈚🍈''':电视剧《巴啦啦小魔仙》的台词“与女无瓜”的另一种称呼,贬义。
*'''👊'''‚:“权”的谐音,一般专指“[[w:田园女权|田园女权]]”。
*'''⭕️''':同“权”,指女权。
*'''💊''':意为“要完”,取谐音“药丸”。
*'''🌶️''':用于句尾,含义同“啦”。
*'''⏩''':意为“快进”。
*'''[[w:😅|😅]]''':流汗黄豆,意为“差不多得了”,多在百度贴吧使用,有阴阳怪气之意。
*'''😭''':常用于句式“xxx 我的xxx😭”
*'''🥵/🥰''':意为“太烧(骚)了”和“发情”。前者原本作为发热的脸emoji,也有暗指性吸引的意味(例如在英文圈,hot既可以指天气炎热,也可以指火辣)
*🙄💅:意为“无语”,常用句式为“玛雅达捷尼🙄💅”(妈呀大姐你🙄💅),表对他人做法,言语的不满(多有嘲讽的意味)
*🐌:日本人及亲日派,取日本古称“倭”的谐音
*🐒:越南人,取自蔑称“越南猴子”。
*⏰:闹钟,即“老中”,中华人民共和国。多用于时政讨论。
*↗️↘️↗️:习近平。
*🦢:俄罗斯人
*🦑:乌克兰人/犹太人
==词性变化==
===褒义词/中性词变为贬义词===
语言的演变往往反映了社会心态的变迁。在中文互联网语境下,许多原本含有赞赏意味(褒义)或客观陈述(中性)的词语,因为过度使用、讽刺修辞或特定事件的解构,逐渐产生了贬义色彩。这种现象本质上是网民在用“语言的通货膨胀”来解构严肃性。
*'''岁月静好''':原指生活幸福安稳没有操劳和烦恼。现指只关注自己舒适,对外界不闻不问甚至反应冷漠。
*'''小仙女''':原指年龄小、单纯天真可爱的女孩,现指没有脑子不会思考且爱跟风的女性。
*'''睿智''':原指对方聪慧有计谋,现形容对方智商不足。
*'''贤惠/贤妻良母''':原指女性懂得持家,温柔、顺从,现指女性受男权思想洗脑没有自我。
*'''朱砂痣/白月光''':原指爱到深处却遗憾无法在一起的心上人。现指和现任伴侣在一起时却又与前任伴侣旧情未了的托词。
*'''网红''':原指一些因网络出名的人物,或者是透过经营社群网站或影音网站提升自己的知名度,並且以此为业的人物。现指一些通过“自我展示”和“哗众取宠”的言论和特点,从而“出位” 引起大众关注的人物。
*'''唐/🍬/糖''':主要源于“[[w:唐氏综合征|唐氏综合征]]”的缩写或谐音,被用来调侃或讽刺那些看起来“离谱”、“降智”或者“匪夷所思”的言行。不过被一些博主和网友认为是对唐氏综合症患者和被辱骂者(正常人,不是唐氏综合征患者)的不尊重。<ref>https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAL78WBbhjoirrU2Hd1zEMXA9bHjbJabffDfrhCnfD-hs-XclTx_pMFJY2TQpe5qyz?from_tab_name=main&modal_id=7531996676916022582&vid=7620329638740531318
添加者注:此视频链接来自中国大陆抖音博主@N.D夕颜2025年7月28日发布的一篇视频。讲的是这名博主表达对网络上一些网友拿这个词骂人的强烈不满。但评论区也存在针对该词和博主观点的争议,如“为什么只批评拿唐/🍬/糖骂人的网友,不批评拿“精神病、聋子、瞎子(等词)来骂人的网友”。(这类句式同样常用于网上一些网友对认同“反对拿唐氏综合症来骂人”这个观点的网友的批评或嘲讽,贬义)。</ref><ref>https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAL78WBbhjoirrU2Hd1zEMXA9bHjbJabffDfrhCnfD-hs-XclTx_pMFJY2TQpe5qyz?from_tab_name=main&modal_id=7620329638740531318&vid=7620329638740531318
添加者注:视频内容讲的是博主@N.D夕颜对2025年7月28日视频评论区争议的回复和对该词的看法</ref>
*'''大神''':原指指在某一领域极具造诣的人。常用于讽刺空有其名、故弄玄虚或行为古怪的人。
*'''公知''':“公共知识分子”,原指具有专业素养且关注社会正义的学者。现多指脱离群众、盲目推崇西方、言行不一的群体(带强烈的政治讽刺色彩)。
*'''圣母''':原指极度纯洁、仁慈、具有自我牺牲精神的人。现指不顾事实真相、不分是非、要求他人牺牲利益来成就自己道德感的虚伪者(常称“圣母婊”)。
*'''名媛''':原指出身名门、有才貌、活跃于社交界的女性。现多关联“拼单名媛”,指通过拼凑、虚假包装来营造精致人设的拜金群体。
*'''正能量''':物理学名词,后引申为健康乐观、积极向上的动力。有时被用来讽刺那些无视现实苦难、强行说教或进行盲目煽动的言论。
*'''名师''':原指名声大、水平高的老师。在教育培训乱象下,常被指代那些通过虚假宣传包装出来的“营销大师”。
*'''老实人''':原指循规蹈矩、性格内向、诚实的人。现指代反应慢、不懂变通、在感情中容易被欺骗或当“接盘侠”的对象。
*'''媛''':原指美好的女子(如才女、淑女)。现成为一种后缀标签,如“佛媛”“病媛”“名媛”等,指代为了流量在特定场景下摆拍作秀的女性。
*'''教授/专家''':原指具有高深学问或专业技能的人。随着部分人士发表脱离群众的言论,被戏称为“叫兽”、“砖家”,讽刺其误导公众。
*'''老师''':原指传道受业解惑者。现在是社交中的万金油称呼,甚至在某些圈子里(如医美、理发)带有一种客套的虚伪感。
*'''校长''':曾经是德高望重的教育管理者。因为某些互联网大佬(如王思聪)的自谦或调侃,现常被用于指代顶级富二代或带有某种江湖气的带头人。
*'''公仆''':原意是为人民服务的人。在互联网讽刺文学中,常被用来反讽那些作威作福、官僚主义的行为。
*'''同志''':原意是志同道合的人。在现代语境下,如果不加语境使用,绝大多数人会第一时间联想到同性恋群体。
*'''奋斗''':曾是充满希望的褒义词。现在常与“内卷”联系在一起,被解构为盲目、无效的自我压榨,甚至带有一种被资本裹挟的无奈。
*'''佛系''':刚出现时是中性词,形容不争不抢、随遇而安。现在有时带有消极逃避、不思进取的贬义色彩。
*'''文青([[w:文艺青年|文艺青年]])''':曾经是代表有品位、有追求。现在常被等同于无病呻吟、矫情、脱离现实的代名词。
*'''绅士''':原指举止优雅、有礼貌的男士。在ACG(动漫、游戏)文化的影响下,现在常被用作“变态”或“色狼”的优雅代称。
*'''呵呵''':曾经只是表示微笑。现在是互联网公认的最没礼貌的词,包含着“傲慢、不屑、敷衍、话不投机”等多种负面情绪。
*'''格局''':原指一个人的眼界和胸怀。现在常被用作嘲讽,当某人要求你牺牲利益或强行洗脑时,会说“你格局小了”。
*'''科普''':科学普及。在互联网论战中,常被简化为“爹味说教”。当对方说“给你科普一下”时,往往潜台词是“你这个无知的蠢货”。
*'''反思''':这是一个极其深刻的词。但在中文互联网,“反思怪”指代那些无论发生什么事,第一反应都是要求国内或受害者自我检讨的群体,使得“反思”一词带有了强烈的政治反讽色彩。
*'''闺蜜''':原指无话不谈的亲密女友。因各类影视剧和网络狗血事件的洗礼,现常关联“背叛”、“塑料姐妹花”,甚至有“防火防盗防闺蜜”的说法。
*'''兄弟''':曾是热血的结拜之情。现在在短视频评论区,常用于讽刺“为了利益互相坑害”或盲目讲义气导致的愚蠢行为。
*'''小姐姐/小哥哥''':最初是温柔可爱的称呼。随着泛滥使用,现在在某些语境下带有一种虚伪的社交辞令感,甚至被调侃为“只要想掏你兜里的钱,谁都是小姐姐”。
*'''亲''':淘宝体的鼻祖,原本是为了显得亲切。现在看到这个字,很多人第一反应是“又要推销了”或“要差评改好评了”,产生了一种生理性的防御。
*'''带节奏''':原指音乐或游戏中的领头作用。现指恶意引导舆论、煽动群众情绪,是一个纯粹的贬义词。
*'''洗地''':原指清理污垢。现指为有污点的人或事进行强行辩白、歪曲事实的公关行为。
*'''作秀''':原意是表演(Show)。现指虚伪的政治表演或慈善表演,强调其欺骗性。
*'''安利''':原本是一个直销品牌名,后来演变为真诚推荐。但随着“营销号”和“水军”的入侵,现在的“强行安利”往往让人联想到收钱办事或者过度骚扰。
*'''情怀''':曾指高尚的心境。在经过锤子手机等一系列互联网创业潮的洗礼后,现在常被解构为“割韭菜的包装纸”——只要卖不动了,就开始谈情怀。
*'''梦想''':曾是人生的指路明灯。在选秀节目(如“你的梦想是什么?”)的反复消费下,现常被用来讽刺那些画大饼、不切实际的空谈。
*'''纯爱''':原指纯洁的爱情。在当今互联网玩梗语境下,常与“牛头人(NTR)”对立,带有一种极其卑微、甚至带点憨傻的自嘲意味(如“纯爱战神”)。
*'''理中客''':“理性、中立、客观”的缩写。本是极高的对话准则,但在互联网辩论中,常被用来讽刺那些拉偏架、假装中立实则带偏见的人。
*'''名流''':曾代表阶层与修养。现在常被解构为“伪精英”或者在特定圈子里指代有特殊癖好的群体。
*'''创业者''':曾是勇敢者的代名词。在经历了几波O2O、共享经济、币圈的起伏后,现在常被调侃为“无业游民的体面说法”或“准备割韭菜的预备役”。
*'''家长''':原本是家庭角色。在互联网讨论(尤其是游戏、网文领域)中,常被赋予“保守、不讲理、动辄举报、扼杀青少年兴趣”的负面形象。
*'''老干部''':原指资深公职人员。现在在饭圈指代古板、不解风情的男明星;在社会新闻里则常与“特权、喝茶看报、官僚作风”挂钩。
*'''善良''':曾是核心美德。现在互联网常说“你的善良必须带点锋芒”,甚至用“单纯/善良”来委婉地形容一个人“蠢、好骗、没社会经验”。
*'''暖男''':刚出现时是形容体贴。后来演变为“中央空调”,指代对所有女性都暧昧、不拒绝的隐形渣男。
*'''正经人''':这是一个很有意思的转变。现在说“谁家正经人干这事啊?”或者“正经人谁写日记啊?”,带有一种对刻板教条的嘲弄。
*'''懂事''':曾是长辈对孩子的夸奖。现在在互联网讨论中,常被解读为“压抑自我、讨好型人格、被剥削者的自我修养”。
*'''厉害了''':曾经是真的赞叹。自从“厉害了我的×”系列泛滥后,这个词带上了一股浓浓的营销号味和盲目自大感,现在多用于反讽。
*'''辛苦了''':上级对下级的客套。在社畜文化中,这三个字往往意味着“工作没做完继续干”或“我知道你很累但我并不打算给你加钱”。
*'''没恶意''':这通常是攻击性言论的前奏。只要加上这三个字,后面往往跟着最伤人的话,成了“持证伤人”的挡箭牌。
*'''为你好''':曾经是关爱。现在被公认为“道德绑架”的起手式。
*'''逻辑''':曾是哲学概念。现在互联网上常被说成“强盗逻辑”,或被用来扣帽子——“你这逻辑有问题”,其实意思只是“我不喜欢你的观点”。
*'''辩证地看''':曾是科学的方法论。现在常被讽刺为“各打五十大板”的各稀泥行为,或者是为显而易见的错误寻找借口的托词。
*'''自由''':这是一个极其宏大的词。但在互联网语境下,它衍生出了“水果自由”“奶茶自由”等词,将其降维消费化,消解了其原本的哲学厚度。
*'''[[w:理想主义|理想主义]]''':曾经是一个人最闪光的特质。现在在职场和网络上,它常被等同于“幼稚”、“被社会毒打得不够”,或者被公司老板用来“画大饼”的代称。
*'''[[w:乌托邦|乌托邦]]''':原指完美的理想乡。现在常被用来讽刺“不切实际的幻想”,甚至暗指某种具有欺骗性的“[[w:庞氏骗局|庞氏骗局]]”或割韭菜的社区项目。
*'''正义''':这是一个极其庄重的词。但在“按键伤人”的年代,它催生了“键盘侠”。现在只要有人大谈正义,网友第一反应往往是:“又要开始网暴谁了?”或“又在道德绑架谁了?”
*'''真相''':曾是新闻的灵魂。在反转、反转、再反转的互联网时代,“真相”变得廉价。现在流行说“反转了”,而“真相”一词常伴随着“阴谋论”或“营销号的惊悚标题”。
*'''执行力''':曾是优秀员工的标签。现在在社畜文化里,它常被解读为**“没有感情的搬砖机器”,或者是老板要求你“盲目加班、不准提异议”**的委婉说辞。
*'''独立思考''':曾是高阶的人格品质。现在这个词几乎成了“杠精”和“阴谋论者”的护身符——只要观点非主流,就自标为“独立思考”,实则可能是“选择性失明”。
*'''财务自由''':曾是美好的生活愿景。现在被各类理财课和成功学消费成了“阶级焦虑”的根源,听起来就像是一个“遥不可及的诱饵”。
*'''斜杠青年''':曾代表多才多艺。现在常被调侃为“哪一行都干不精,只能靠打零工维持生计”的体面说法。
*'''没想多''':原本是安慰。但在争论中,对方说“你别想多”,潜台词通常是“你猜对了,但我不想承认”或者“你真是个麻烦精”。
*'''有意思''':原意是趣味性。现在作为评价时,如果重音在“意”上,往往代表“我虽然不赞同你,但我懒得反驳你,我觉得你很荒谬”。
*'''认真的吗''':原本是确认事实。现在是互联网公认的“嘲讽起手式”,潜台词是:“你刚才发出的言论简直降智得让我震惊。”
*'''优秀''':曾经是真心的夸奖。现在在评论区说“你太优秀了”,往往指代“你这个骚操作/这个梗实在是太离谱了”。
*'''临时工''':一个客观的用工形式。现在成了所有机构、单位在出事后的“万能背锅侠”。
*'''喝茶''':一个悠闲的社交动作。现在的互联网语境下,它带有一种“被监管部门约谈、训诫”的肃杀之气。
*'''抄作业''':原指学生作弊。疫情初期曾是褒义(借鉴经验),现在常用于国际关系的盲目比较,带有一种“上帝视角”的傲慢感。
*'''反转''':一个电影剪辑术语。现在是中文互联网的“日经词汇”,象征着网民对任何热点事件都持有的“先别急着站队,等下被打脸”的防备心理。
*'''AI/人工智能:'''原指人工智能(Artificial Intelligence)技术。 早期作为褒义词使用,形容画面极其精美、动作极其丝滑或智力表现远超常人(意同“强得不真实”)。随着2023年后生成式人工智能(AIGC)及虚拟网红的爆发式普及,该词在国际互联网及中国大陆社交平台的评论区逐渐演变为贬义词。现多用于抨击博主过度修图、使用滤镜导致的皮肤无质感及五官过度对称等“硅胶感”现象;或作为一种“审判式”的怀疑,质疑博主为非真实的数字合成人(如“Real or AI?”、“一眼AI”、“You are AI”等);亦用于否定特技、手工或数码博主的真实劳动成果,暗示其高超技能系计算机特效伪造。衍生用法如“'''AI人'''”。
===贬义词变为褒义词/中性词===
如果说“褒词贬用”是精英文化的坠落,那么“贬词褒用”就是草根文化的强行占领。这是一种“我就烂,但我烂得有底气”的生命力。
*'''屌丝''':指贫穷、猥琐、没前途的底层男性(极具侮辱性)。演变为一种平民化的自我认同,代表不虚伪、接地气,甚至带有“草根逆袭”的自豪感。
*'''单身狗''':讽刺找不到对象的单身者,带有“孤苦伶仃”的贬损。现多为中性自嘲。网民常以“单身狗”自居,表达一种单身贵族的自由或对现状的调侃。
*'''吃货''':原指只知吃喝、无所事事的人(饭桶)。现已成为完全的褒义词。指热爱美食、懂生活、有品位的人,甚至是一种时尚的人设。
*'''学霸''':原指在学界仗势欺人、霸占学术资源的人(学阀)。现指学习成绩极好、令人崇拜的学生。类似的还有“考霸”、“面霸”。
*'''土豪''':原指乡村中有钱有势、横行乡里的恶霸。现指财力雄厚、出手大方的人。虽然带点调侃,但更多是羡慕和“抱大腿”的渴望。
*'''宅''':形容逃避社会、阴暗、不修边幅的人。现多指专注个人兴趣、享受居家生活的状态。甚至细分出“技术宅”这种带有褒义的词。
*'''妖精''':指作祟的害人精,或指诱惑男人的不正经女性。现多形容女性极具魅力、身材好、有灵气,或者在穿搭上非常有风格(如“小妖精”)。
*'''闷骚''':贬低一个人内心阴暗、表面正经内心邪恶。现指外表沉稳但内心充满热情与才华,是一种富有魅力的性格特征(反差萌)。
*'''奇葩''':指离奇而罕见,常形容言行举止极度怪异、让人难以忍受的人。虽然仍有贬义用法,但在特定语境下指独树一帜、不落俗套、有趣。
*'''变态/妖孽''': 曾指生理或心理畸形。现在常用于称赞某人在某个领域强悍到了非人的地步(如:“他的手速简直变态”、“这个转音太妖孽了”)。
*'''毒奶''':“奶”原本是支持,加上“毒”代表诅咒。但在竞技圈,如果你“毒奶”成功,说明你具有言灵般的预言能力,成为一种好玩的身份标识。
*'''沦陷''':原指领土丧失。现在常用于形容被某人的魅力折服(如:“在他的眼神里沦陷了”)。
*'''神经病''':曾经是医学贬义。现在在亲密关系或死党之间,带有一种“你真有趣/你真爱演”的亲昵感。
*'''野心''':过去在中文语境里,这叫“野心勃勃”,常伴随“篡权、不安分”。现在这代表“目标感强、执行力高、向上社交”,是职场中极受推崇的优秀品质。
*'''绿茶''':最初(“绿茶婊”)是极其恶毒的性别攻击,指代外表清纯实则有心机的女性。但现在诞生了“绿茶妆”、“绿茶穿搭”,甚至衍生出一种“高级审美”,代表一种清透、自然、若有若无的吸引力。
*'''疯子''':原指精神疾患。现在常用于形容“天才”、“执着的人”(如:不疯魔不成活)。如果有人说你是个“疯子”,在极客或艺术圈,这往往是最高规格的认可。
*'''社畜''':日本引进词,原意是贬低人为“公司的牲畜”。现在是全体打工人的身份勋章。通过自称社畜,人们完成了一种“受害者同盟”的集体解构,消解了被剥削的悲剧感。
*'''降维打击''':出自科幻小说,本意是毁灭性的种族灭绝。现在被广泛用于商界和职场,甚至带有一种“绝对领先、技术碾压”的爽感。
*'''收割''':曾让人联想到死神。现在在金融、网红圈,这叫“流量变现”或“收割红利”。虽然被收割的人不开心,但“收割者”在很多成功学语境下被视为智者和强者。
*'''暴击''':原指致命伤害。现在常用于形容“真相带来的震撼”或“极致的美感”(如:颜值暴击)。这种词的使用频率极高,因为它能传达出一种瞬间被击中的生理快感。
*'''吃软饭''':原指靠女性生活的男性,被视为没出息。但在当下“软饭硬吃”的玩梗语境里,它带有一种“由于个人魅力极强而获得财富跨越”的调侃,甚至成了很多年轻人逃避内卷的终极愿望。
*'''败家子''':原指挥霍家产的不肖子孙。现在诞生了“败家之眼(ROG)”等品牌昵称,这种词变成了一种“高消费能力、追求极致硬件体验”的玩家标签。
*'''吃瓜''':曾经“瓜众”带有一种“不务正业、聚众生事”的贬义。现在“吃瓜”是一种全民社交行为,代表了某种程度上的信息灵通和社会参与感。
*'''糊''':曾指代食物焦了或明星过气(贬义)。现在粉丝常自称“小糊豆”,带有一种“虽然我们不红,但我们圈子小、真诚、不被资本污染”的优越感。
*'''舔狗''':诞生之初是极其卑微且受鄙视的,指代毫无尊严地讨好他人。但随着“舔狗日记”的走红,它演变成了一种卑微到极致后的坦荡和幽默。既然人人都在讨好生活,谁又不是谁的舔狗呢?
*'''咸鱼''':出自周星驰电影,原指没有梦想的废柴。现在的“咸鱼”代表一种“低欲望、拒绝精神内耗、只求安稳生活”的平和心态。
*'''禽兽''':曾经是骂人的巅峰。现在在某些特定审美(如“西装禽兽”、“斯文败类”)里,代表一种极具张力的、带有侵略性的男性魅力。
*'''玩物丧志''':曾是极重的指责。现在通过“潮玩、沉浸式体验、硬核玩家”等词的洗礼,变成了一种“极致的热爱”。如果你在某件事上“玩”到了极致,那就是在这个领域的绝对专家。
*'''不务正业''':现在常被用来形容那些“跨界成功的斜杠天才”。比如一个物理学家画得一手好画,评论区会惊呼“这就是典型的不务正业(褒义)”。
*'''网瘾''':曾经要送去“电击治疗”的罪名。现在在电竞产业化后,它演变为“职业素养”或“数字原住民”的某种特质,甚至带有一种对未来科技高度敏感的意味。
*'''败类''':尤其是“斯文败类”。这个词现在几乎成了形容男性“禁欲感、高智商犯罪感、危险且迷人”的最高评价,完全洗去了其原本道德败坏的含义。
*'''反派''':曾经是人人喊打的配角。现在互联网盛行“反派三观比主角还正”,或者是“反派更有事业心”。一个“迷人的反派角色”往往比伟光正的主角更有热度。
*'''泼辣''':原指女性言行粗鲁、蛮不讲理。现在常指“干练、有主见、不好惹、生命力强”,是一种极其强悍的女性力量感。
*'''社恐''':曾经被视为社交障碍、性格缺陷。现在成了“当代年轻人的保护色”。自称社恐代表你“不爱无效社交、内心世界丰富、有边界感”。
*'''土''':曾经是审美低下的代名词。现在诞生了“土到极致就是潮”。甚至“老干妈”、“大红被面”被送上国际时装周。这种反差成了对抗精英审美的一种“土酷”文化。
*'''搬砖''':曾是单纯的体力劳动,带有底层悲剧色彩。现在是所有职场人的自谦词(比如:我去搬砖了)。这种词的使用,让白领与蓝领在语境上达成了一种“劳动者同盟”。
*'''土狗''':曾是辱骂词。现在在网络萌宠或特定审美里(如“土狗竟是我自己”),指代一种“平凡、憨厚、不装腔作势”的亲切感。
*'''有毒''':曾指害人性命。现在形容“极具吸引力、让人欲罢不能、甚至有点魔性”。比如“这首歌有毒”,意思是我已经循环了一百遍。
*'''要命''':曾指危险。现在是极致的修饰语。比如“他笑起来太要命了”,意思是他帅到了某种毁灭性的高度。
*'''黑化''':原指变坏。在二次元和互联网语境下,它代表“弱者觉醒、彻底爆发、不再受欺负”,是一个充满战斗力和爽感的词。
*'''精致利己''':最初由北大教授钱理群提出时,是对某些高智商学生的严厉批评。但在互联网语境下,它被解构为“清醒地保护个人利益”。很多年轻人认为:与其虚伪地谈奉献,不如坦荡地利己,这叫“人间清醒”。
*'''心机''':原指阴险、城府深。现在衍生出“心机妆”、“心机穿搭”,甚至在职场剧中,一个有心机的主角被认为比“傻白甜”更有魅力。它代表了“有准备、有策略、不轻易吃亏”。
*'''势利''':曾指趋炎附势。但在“搞钱要紧”的语境下,它有时被包装成“高效筛选社交对象”。虽然这个词依然带贬义,但人们对“势利”行为的容忍度大幅提升,甚至将其调侃为“慕强”。
*'''颅内高潮(ASMR)''':“高潮”二字原本是成人话题,甚至带点禁忌。现在它变成了“极致舒适、灵魂颤栗”的代名词。无论是一段好听的音乐,还是一个解压的视频,只要能让人产生精神愉悦,都能用这个词。
*'''致郁''':原指让人抑郁。现在在文艺圈,能“致郁”的作品往往意味着“深刻、直击灵魂、艺术造诣极高”。相比于轻飘飘的治愈,大家开始追捧那种“让人心碎的真实感”。
*'''上头''':原指喝酒后头晕不适。现在指“疯狂迷恋、欲罢不能”。无论是对一个人还是对一款奶茶,说“上头了”,就是最高规格的“安利”。
*'''反社会''':原指危险的人格障碍。但在影视评论区,这个词常用来形容“不被世俗规矩束缚、智商极高、冷酷且优雅”的反派或英雄(如[[w:神探夏洛克|神探夏洛克]]),带有一种中二病式的崇拜。
*'''单细胞''':原指结构简单的生物,讽刺人头脑简单。现在常指“单纯、没心机、活得快乐、坦荡”,是一种令人羡慕的生存状态。
*'''文盲''':曾是极大的羞辱。但在互联网语境下,人们常用“法盲”、“美盲”、“数理化文盲”自嘲。甚至诞生了“绝望的文盲”这种梗,虽然带有嘲讽,但也带有一种解构精英主义的狂欢。
*'''屠榜''':“屠”字原本血流成河。现在指**“实力过于强大,占据了所有榜单”。这是一种暴力美学**在数据时代的投影,代表绝对的统治力。
*'''毁灭''':比如“毁灭吧,累了”。这本是灾难片的台词,现在成了“彻底放松、拒绝内耗”的终极宣言。它代表一种“老子不干了”的洒脱。
*'''收割机''':比如“男神收割机”、“金牌收割机”。这个词洗去了杀伐气,变成了一种“魅力/实力无往不利”的象征。
*'''绝绝子''':虽然这个词本身在互联网上经历了“褒→贬”的回流,但它最初的逻辑就是把一种极端的否定语感转化为极端的肯定。
*'''卧槽/卧了个大槽''':这原本是国骂,但在互联网社交中,它已经成了“由于过度震惊而产生的敬意”的万能表达。它可以是感叹、可以是崇拜、可以是惊喜。它消解了粗鄙,变成了“真诚情感的爆发”。
*'''P图''':原指利用修图软件修改照片,带有“虚假、欺骗”等贬义色彩;现指普及化的日常图像美化技能,在AI生成内容的对比下,因保留了“真人审美与后期心血”而演变为中性词。
== 口头禅 ==
<!--一般单独成句的-->
*'''我勒个去''':表示心情极度不爽或对某事相当无语。为凑足四个字形成的,与“我去”同义。成为年轻人在网上和节目里常用的语气。类似的还有“我了个草”“我了个叉叉”“我勒个擦”“我勒个墩”“我勒个豆”等等用法。
*'''[[W:草泥馬|草泥馬]]''':普通話「肏你媽」的諧音。
*'''靠''':北方方言,意指“性交”,可能是“尻”的讳字,正如“操”是“肏”的讳字一样,可用來表達各种情绪,如愤怒,不滿,懊恼,惊讶等。用法与“操”相同,一般单独成句,也可用于“我靠!”。
*'''HOHO/厚厚/吼吼/、kaka/咔咔、xixi/嘻嘻''':语气助词。
*'''尼玛'''‚:“你妈”的谐音,并不是骂人的话,含义类似“我勒个去”。
*'''艹/草/操''':“肏”的谐音,在硬件论坛也有[[w:超频|超频]]的意思。
*'''透''':内蒙古西部和山西地方方言,含義類似“艹/草/操”,也有“我透”“我透你媽”等用法。
*'''[[w:呵呵|呵呵]]''':表示不赞同,或暗骂意味(意思同上)。
*'''次奥''':“肏”的反切,“次奥”的拼音为“cìʼào”,连读为“肏”。
*'''艾玛''':是“哎呦妈呀!”的意思,表示感叹,惊讶,无奈等情绪。
*'''小可爱/C语言''':常用来隐指[[w:粗口|脏话]]。
*'''感人''':指某物因某方面缺陷,令人看了想哭,暗指某物的水平不足。例:這遊戲的開發商是綠色陣營(指在使用[[w:英伟达|英伟达]]显卡时有更好的性能),[[w:超微半导体|A]]卡跑分成績感人。
*'''给跪''':给楼主跪下了。表示对楼主的神奇弱智理论惊呆了,已经完全没法跟楼主交流了。后来用法衍生开来,常用作表示对见到的内容惊奇倾佩,此时为褒义。
*'''膝盖已碎''':多次“给跪”导致髌骨已经跪碎了。
*'''我和小伙伴们都惊呆了''':表示驚訝,出自中國大陸某小學生的作文。
*'''毒奶''':有时缩写为“奶”,指乌鸦嘴或是正面的支持却得到了反向的效果。
*'''走你''':双方商量一起去做某事表示同意(通常还表达满怀牛仔遇见枪战那样的激动之情。比如,甲''':滑雪去吧?! 乙''':走你!);或者一方向另一方发出出发的信号,但通常是以观察员而不是指挥员的身份。在“[[w:航母style|航母style]]”时迅速走红,其中著名的挥鞭一指的姿势被理解为“走你”。
*'''XXOO/OOXX''':隐指男女之间的性行为。
*'''[[w:元芳体|元芳,你怎么看]]''':来源最早出处在网易一则新闻《北京高速路边发现女尸 臂上怪字无人能解》的评论中,一名武汉网友一“元芳,你怎么看”开始,随即引来数十条回复,成为一大奇观。元芳全名“李元芳”,是电视剧《神探狄仁杰》中的一个主要角色,在剧中是狄仁杰的保镖,也是其最得力助手。在电视剧中,狄仁杰经常会征求李元芳的意见。但经过剧组对照剧本后,并没发现类似句式,被认为是网友杜撰。
*'''为何放弃治疗''':简称“何弃疗”。暗指对方“脑子有病”。
*'''高端大氣上檔次''':用于表示对所见内容的惊奇钦佩,简称“高大上”。亦可用于反讽,如:事实证明,[[w:美剧|美剧]]迷都是高大上的,本人作为[[w:日漫|日漫]]迷/[[w:韩剧|韩剧]]迷深感惭愧。
*'''待我長髮及腰''':出自一对情侣的照片描述<ref>[http://ent.163.com/13/0920/10/997812TV00032DGD.html “待我长发及腰”体走红 盘点近日各种令人捧腹的造句] {{Wayback|url=http://ent.163.com/13/0920/10/997812TV00032DGD.html |date=20130921054856 }},网易娱乐</ref>。后被网友纷纷发挥创意进行造句甚至恶搞。
*'''喜当爹''':最早起源于李毅吧。用来调侃屌丝好不容易追到女神,但是女神却怀了高富帅的孩子,无奈之下找屌丝接盘的情况。
*'''××技術哪家強''':此句型模仿自[[w:山东蓝翔高级技工学校|藍翔技校]]的電視宣傳片。
*'''××很忙''':多用于讽刺网民杜撰的名人名言,意思是××(如[[w:白岩松|白岩松]]、[[w:胡适|胡适]])又一次出来点评时政或者教诲大众了,真的是很忙啊。有时也用于调侃某个人物形象(如[[w:雍正帝|雍正帝]])在流行文学和影视作品中频繁出现。
*'''日了狗了''':大意是表达自己非常蛋疼的心情。类似于“我肏”,源于斗鱼TV直播LOL蛋糕在直播的时候玩的一个网页游戏,但真正流行起来是2015年年初自黑狂魔唐大夫和[[w:王思聪|王思聪]]发的微博
*'''灵车漂移、坟头蹦迪、骨灰拌饭、棺材冲浪……''':源自对斗鱼主播“王者小弟”的谩骂。此内容多表示在[[w:丧事|丧事]]中做出出格行为。
*'''红红火火恍恍惚惚……''':指笑声。部分汉语拼音输入法中输入“hhh……”(“哈哈哈……”或“呵呵呵……”的拼音首字母)可能会出现类似语句。
*'''晋太元中''':语出晋代文学家[[w:陶潜|陶潜]]所写散文《桃花源记》,主角为一名渔夫,而下一句为“武陵人以捕鱼为业”。多指某人在网络上进行“钓鱼”行为。
*'''天道好轮回,苍天饶过谁''':语出1994年台湾电视剧《七侠五义之太岁庄》,指某人曾经随着他人嘲笑或者对他人做过某件事情,后相同的事情也降临在他身上,参见“报应论”以及“因果轮回”。通常使用的场合基本都是严肃指责,但是用于政治调侃以及弹幕文化时则是用于增加笑料以及笑点。
*'''防不胜防''':形容在一个正常的文学作品中(视频、文章等)突然插入广告的行为。
*'''主要看气质''':“主要看气质”意思为不要看重外在形式,内在气质才是决定因素。2015年起在微信朋友圈刷爆成为强势流行语。源自歌手王心凌专辑中的一套吃汉堡丑陋造型,被网友评为“主要看气质”。一时间,明星们纷纷加入“主要看气质”阵营,引爆了全民跟风晒气质图<ref>{{Cite web |url=https://www.duanwenxue.com/article/751041.html |title=短文学 |access-date=2017-10-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171023231048/https://www.duanwenxue.com/article/751041.html |archive-date=2017-10-23 |dead-url=no }}</ref>。
*'''我有一句××不知道当讲不当讲''':源自于一条总结优雅骂人方式的微博,多用于委婉的表达自己的不满,××可以使用任何侮辱性词语,比如'''[[w:肏你妈|肏你妈]]'''或者'''妈卖批'''(四川话中一个常见的脏话,语义等于“肏你妈”)等。
*'''我买几个橘子去。你就在此地,不要走动''':语出[[w:朱自清|朱自清]]所著的散文《背影》,而该文为作者对自己父亲的怀念,此话亦由作者父亲所说。结合文章内容可得出潜台词为“我是你爹”,常用作暗贬对方。
* '''世界是个草台班子''':因为新浪微博用户“河森堡”的文章得以传播。“草台班子”一词源自中国传统[[w:戏剧|戏剧]],原意指松散拼凑、粗制滥造的[[w:剧场|剧场]]和[[w:剧团|剧团]]。主要用于代指对于表面上的权威和精英的质疑<ref>{{cite web |title=“草台班子理论”让我对世界成功祛魅 |url=https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_26123727 |website=澎湃新闻 |date=2024-01-25 |language=zh |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20250215214953/https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_26123727 |archive-date=2025-02-15 |access-date=2024-12-15}}</ref>。
*'''答题''':指对微博上“神奇的吐槽君”“北美吐槽君”“韩日吐槽君”“大欧洲吐槽君”等投稿的评论。
*'''不分手留着过年/过清明/过中秋吗?''':对吐槽自己男朋友/女朋友的内容评价,劝投稿人快点分手。
*'''了解一下''':用于给他人进行推荐,用法为“了解一下”字样前直接加上要推荐给对方的事物。
**'''[[w:莎普爱思|莎普爱思]]滴眼液你了解一下''':暗指对方眼瞎(骂人的话),出自广告台词“[[w:白内障|白内障]]看不清,莎普爱思滴眼睛”。
*'''你是不是对xx有什么误会?''':认为对方错误使用了“xx”一词。
*'''难道只有我一个人...?''':用于发表与主流舆论风向不一致的言论,寻求与自己观点相同的人。
**'''实名xx''':指百分之百确信要做某事(尽管回答者可能是匿名发言,如“实名反对楼上所有答案”)。
**'''先问是不是,再问为什么''':指对一些人武断且笼统或没有意义的提问的反讽。
*'''以上''':源自日语的结束语“{{lang|ja|以上です}}”。指全篇的完结。
[[File:A sticker about Lu Xun.png|thumb|300px|鲁迅表情包示例]]
*'''×××××××××××——(著名人物)''':名人名言梗,借用名人的名义表达自己的观点,“×××××××××××”通常是被编造出来的句子。另有“我没说过这句话。——(著名人物)”、“×××××××××××——沃滋基/沃滋基硕德(我自己/我自己说的)”等变体
**'''×××××××××××——[[w:鲁迅|鲁迅]]''':鲁迅名言梗,常搭配鲁迅半身像[[w:表情包|表情包]]。
**'''世上本没有XX,X的人多了,就有了XX''':语出[[w:鲁迅|鲁迅]]《故乡》最后一句”世上本没有路,走的人多了,就成了路",现用来表达“当一个东西被众人使用多次时,这个东西也随之成了流行”的逻辑。
*'''痛並快樂著''':痛苦與歡樂並存的狀態。
*'''实锤''':对应的英文词汇为hard evidence,意即有图有视频的证据或者结论。部分民众过度关注明星出轨、吸毒、嫖娼等八卦消息,没有证据只靠片面之词或者独家爆料,于是无法证实其真伪。有时便会有人附上各种各样的证据,表明这件事已经有结论了。于是,网友把这样有证据的事称为“实锤”,但不代表有些事“实锤”了事情的真相就是如此,很多时候,证据也有可能是杜撰的,经不起推敲{{refTag|1=參見[http://www.mnw.cn/keji/internet/1841701.html 「求锤得锤是什么梗?薛之谦求锤得锤是什么意思?」].''闽南网''}}。
*'''还有这种操作''':该词原意思是吐槽或者是赞扬一些让人大跌眼镜的游戏操作方式,最初流行于游戏圈之中,随后慢慢被民众所熟知成为广泛使用的网络流行语,引申义为“居然还有这种套路”,常常用于网络聊天和回帖{{refTag|1=參見[http://www.qlwb.com.cn/2017/0530/943789.shtml 「还有这种操作是什么梗?还有这种操作表情包大全」].齐鲁晚报}}。
*'''皮皮虾我们走''':源于游戏圈里一句[[w:哏|哏]]——“源龙星,我们走”。后来经过改造演变为“皮皮虾,我们走”。
*'''贫穷限制了我的想象力''':该词常常用来社会底层自嘲[[w:富人|富人]]的世界与生活一般人难以想象{{refTag|1=參見[http://www.jhnews.com.cn/2017/1027/786415.shtml?jdfwkey=1k9f9 「这些最新网络热词检验你是不是Internaive 」].金华新闻网}}。该词出现由来已久,真正开始走红原因在于[[w:范冰冰|范冰冰]]被求婚的巨型钻石戒指,很多网友认为那么大一颗戒指戴在手上很不方便,结果,范冰冰钻戒的拆解视打消了网友的顾虑,原来大戒指-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-还能变形成一个小戒指,根本用不着替担心,是贫穷限制了我们的想象力{{refTag|1=參見[https://www.hao123.com/mid/15704422624626448171 「2017年最火的网络流行语,还不赶紧来看看有没有你喜欢的?」].hao123}}。
*'''[[w:陈独秀|陈独秀]]''':该词汇由电竞梗“带秀”一词发展衍生而来,其中心思想只需要提炼出一个字“秀”的含义,那便是称赞某人或者某事物很厉害。
*'''做头发''':该词汇发源于[[w:李小璐出轨事件|李小璐出轨事件]],当天[[w:李小璐|李小璐]]在[[w:PG One|PG One]]家中过夜的视频在中国娱乐圈中流传,而贾乃亮当晚直播说李小璐去做头发了,所以不在家。“做头发”梗就此而来,成为继娱乐圈明星们晚上关门聊剧本之后的又一出轨隐喻。
*'''油腻中年''':该词汇泛指那些拥有让人看着讨厌、不招人喜欢特质的中年人群特别是中年男性,用以指称那些油腔滑调、世故圆滑、不修边幅、邋遢不堪没有真才实学却喜欢装逼吹嘘的中年人。该词汇源自著名作家冯唐一篇名为《如何避免成为一个油腻的中年猥琐男》的文章,挑起了民众的敏感神经,给这个本来中性的词语蒙上了一层“油腻感”。“油腻”较早出现于2015年一篇名为《中国男人为什么有一种油腻感》的讨论帖,这个提法带有[[W:女性主义|女性主义]]以及[[w:消费主义|消费主义]]时代色彩。此话走红中国网络意味着“油腻感”其实是个普泛的、包含着人性弱点的深刻问题,同时也表明了中年男人或多或少地存在着“中年焦虑”。{{refTag|1=參見[http://news.ifeng.com/a/20171030/52849502_0.shtml#_zbs_sogou_bd 「肥胖、手串、保温杯,就代表是“油腻的中年人”?」].凤凰资讯}}。
*'''社会我X哥''':该词汇活跃于[[w:快手|快手]]、[[w:百度贴吧|百度贴吧]]、[[w:QQ空间|QQ空间]]以及各个游戏平台,众多中国网名都冠以“社会我XX”、“社会你XX”的前缀{{refTag|1=參見[http://culture.china.com/expo/11171063/20171211/31782054.html 「2017年度第一尴尬梗:社会我XX」].中华网}}。一种观点认为,这个词汇源自一次综艺节目中,主持人[[w:汪涵|汪涵]]亲切地称[[w:赵本山|赵本山]]女儿[[w:赵珈萱|赵珈萱]]为涵涵,还说:“因为我们名字里都有一个'涵'字,所以我觉得很亲切”。然而,对于这种套近乎的方式,赵珈萱并没有领情,反而直接纠正汪涵说:“我叫社会你球姐”,还重复强调自己是“你球姐”{{refTag|1=參見[http://finance.ifeng.com/a/20170513/15373175_0.shtml 「社会我X哥,到底是什么梗?」].凤凰财经}}。另一种观点认为,这句流行语来自于电子竞技圈。在一次电竞比赛中,有选手对EHOME战队的老鸡进行调侃,说:“社会我鸡哥,人狠话不多”。随之,“社会我XX”体,凭借干净利落脆的气势而迅速走红{{refTag|1=參見[http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201706/t20170629_16101034.htm 「你有freestyle吗?2017年上半年最火流行语全在这!」].大众网}}。
*'''又-{双}-叒叕''':取“又”字的多个叠字,总共有10个“又”字,以字形来形容事情频繁重复发生。<ref>{{Cite web |title=大陸流行語新詞:佛系青年、又双叒叕、打call |url=https://www.gvm.com.tw/article/42491 |access-date=2021-06-19 |last=遠見天下文化出版股份有限公司 |work=遠見雜誌 - 前進的動力 |archive-date=2021-06-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210624201118/https://www.gvm.com.tw/article/42491 |dead-url=no }}</ref>
* '''高速运转的机械进入中国'''与'''意大利面拌42号混凝土''':来自东北口音,疑似[[w:譫妄|谵妄]]的视频,说话者语法没问题但内容组合在一起却是错乱的,给人一种荒诞滑稽的感觉。<ref>{{Cite web |title=全网疯传的“意大利面30秒”视频:新型发疯,一场年轻人的自救 |url=https://www.sohu.com/a/www.sohu.com/a/761365148_121124643 |website=www.sohu.com |access-date=2025-10-07}}</ref>
*'''层主挺住''':微博上常有一些和主流观点相悖的评论,然而也不无道理。但大多数人往往只听信一面之词,而忽视了不同观点,进而忽视了不同声音甚至完全听不进去及辱骂。表示对不同观点的支持。
*'''我是xx,我现在x得一逼''':“x得一逼”为[[w:南京话|南京话]]口头禅。在网络上流行起来是因为2018年世界杯期间,阿根廷在本届世界杯小组赛前两轮发挥不甚理想,有网民将[[w:蒙牛乳业|蒙牛乳业]]在世界杯期间投放的广告中梅西在球场草皮仰卧的台词改为“我是梅西,我现在慌得一比”。之后多支传统强队冷门迭出,被恶搞的对象也不再仅限于梅西。
*'''想多了''':认为对方说的情况完全不可能发生或对方提出的要求完全不可能被满足。
*'''[[w:科技树|科技树]]''':指游戏中用于表示科技发展水平的树状图示系统,也指现实中的科技发展状况。
*'''[[w:彩蛋 (媒体)|彩蛋]]''':制作方添加的额外内容,可见于游戏、书籍、电影、电视等。
*'''像韭菜一样被收割/噶[[W:韭菜|韭菜]]''':比喻大众轻易地被心怀不正的人欺骗导致财产或精神上的损失。此词语最先出现在假药广告,后被网友恶搞后广告中的割(广告片中读音gǎ)韭菜一词变成此意。也有字面意义上的比喻用法。
*'''你们最差的一届''':原是中小学教师口头禅“你们是我带过最差的一届”,表达对学生的不满,后用于对任何经历的抱怨。
*'''你已经是个成熟的xx,要学会自己xx了''':原指父母对已成年子女的教育——你已经是个成年人,要学会自己养活自己了。后用于调侃各种app。例如:你已经是个成熟的app,要学会自己还花呗了。(支付宝)
*'''你是魔鬼吗''':指说出自己的决心之后,对方却直戳痛处地泼冷水。
*'''这是什么神仙xx''':来源于红楼梦中语录“神仙似的妹妹”。表赞叹。
*'''小孩子才xx,成年人只xx''':原句为“小孩子才看对错,成年人只看利弊”。指成年人失去儿童的纯真心思而变得世故。
**'''小孩子才做选择,我全都要''':源于周星驰电影[[W:九品芝麻官|九品芝麻官]]中的一句台词,形容不会像小孩子那样思前顾后或考虑限制条件,对于符合自己利益的都尽收其中。
*'''要恰饭的嘛/恰饭''':“恰饭”为中国南方某些方言中“吃饭”的谐音,指个人或组织为求生计不得不承揽商业宣传以从中获利,含有无奈和幽默意味。
*'''小嘴抹了蜜/口吐芬芳''':反其意而用之,指他人脏话连篇。
*'''xx一时爽,全家火葬场''':一般用于对让人感到不适的行为进行诅咒(如“造谣一时爽,全家火葬场”)。
**'''xx一时爽,一直xx一直爽''':形容沉迷于某种行为不可自拔(如“嘴臭一时爽,一直嘴臭一直爽”)。
*'''小明的爷爷''':全句为“小明的爷爷活了100岁,知道为什么吗?因为他不管闲事”。指认为对方的问题侵犯自己隐私。
*'''我自闭了''':形容努力很久却依旧没达到目标,心情郁闷从而不想见人的意思。
*'''别问,问就是xx''':用于敷衍他人的提问,一般在不愿意回答或答案已显而易见时使用。
*'''又双叒叕''':取“又”字的多个叠字,总共有10个“又”字,以字形来形容事情频繁重复发生。<ref>{{Cite magazine |title=大陸流行語新詞''':佛系青年、又双叒叕、打call |author=邱莉燕 |url=https://www.gvm.com.tw/article/42491 |date=2018-01-24 |access-date=2021-06-19 |publisher=遠見天下文化出版股份有限公司 |magazine=遠見雜誌 |location=台北市}}</ref>最早起源被认为是源于朝日新闻中文网于2012年12月18日发布了一条微博:“我们又双叒叕要换首相了。”,来形容日本首相经常更替。
*'''咱也不知道,咱也不敢问''':用于回避争议性或敏感话题,以避免挑起争端或遭受损失。
*'''眼睛学会了''':指一些看似很容易学会,其实完成起来并不是如此简单的手工、烹饪技术等。常配上后半句''':手:“不,你不会”。
*'''你爹开始种枇杷树了''':语出[[w:归有光|归有光]]《项脊轩志》:“庭有枇杷树,吾妻死之年所手植也,今已亭亭如盖矣。”暗指“你妈死了”。
*'''没有一只/头xx(动物)可以活着走出xx(地名)''':指某地人的饮食习惯以及当地以某种美食而出名。例:没有一只鸭子可以活着走出南京/没有一头牛可以活着走出潮汕。
*'''他还是个孩子''':原本是父母面对未成年子女犯下错误后的开脱之词。在网络上多用于反讽(如“他还是个孩子,千万不能饶了他”)。
*'''旱的旱死,涝的涝死''':指不同的人因处境不同而被同一件事的相反结局困扰,与“有心栽花花不开,无心插柳柳成荫”类型相似。也指[[墨菲定律]]带来的结果。
*'''有人监视我的生活''':指对方的发言影射自己或感到有共鸣,常用于描述大部分人的普遍生活方式及行为模式。
**'''感觉被冒犯''':指对方提出的负面形象/习惯自己也有,多指大部分人都有的缺点,或被直接戳到痛处。
**'''别骂了别骂了''':与前者完全相同。
*'''我只想要xx,xx的不重要''':类似于“此地无银三百两”,往往后半句才是重点。
*'''5G建设刻不容缓''':用于吐槽网络主播的网络状况不佳。
*'''可以,但没必要''':指否定对方的观点。
*'''四舍五入我也xx''':指某个或者某些杰出的个人或群体有一些特征,自己也有此特征的影射。表达为[[w:形式谬误|形式谬误]]中的[[w:肯定后件|肯定后件]]。
**'''如果不是因为xx(必要或决定性因素),xx应该已经xx(皆大欢喜的结果)''':与“四舍五入我也xx”类似。
*'''你家有皇位要继承吗''':用于讽刺重男轻女的思想以及一定要生儿子的行为。因儒家思想中仅有男性后代有资格继承王位及家产。
**'''真有皇位要继承''':字面意思,用于反驳上句。常见于封建及男权思想严重却阴盛阳衰的王室及家族,据说起源于关于[[w:日本皇室|日本皇室]]中男丁稀少的新闻评论中。自1965年[[w:秋筱宫文仁亲王|秋筱宫文仁亲王]]诞生起,至其子2006年[[w:悠仁亲王|悠仁亲王]]出生前未有一名男子诞生,[[w:皇室典范|皇室典范]]亦规定皇位传男不传女。便有网友感叹“真有皇位要继承”。同样的情况也出现在赌王[[w:何鸿燊|何鸿燊]]的家族,虽子女众多但未有内孙诞生。直至2019年本人已97岁高龄之时才有了第一位男性内孙。
*'''xx你也有今天''':用于评价一些曾经尽人皆知的人事物,有人对其全然不知的情况。
*'''我有个朋友''':用于描述一些自己做过却羞于承认或想做却不敢做的事。文中的“朋友”常指的是讲述人自己。
**'''你说的这个朋友到底是不是你自己''':出自电视剧《[[w:妙手仁心2|妙手仁心2]]》,用于回应上句。
*'''这要从一只蝙蝠说起''':[[2019冠状病毒病疫情]]期间,因抗击疫情以及强制隔离,导致很多人的既定安排与计划被打乱。又因一段一名女子吃蝙蝠的视频流出,以及蝙蝠携带多种病毒,被认定是疫情的源头之一。
*'''原来真的可以有人同时是ABC的粉丝''':讽刺一些人每当得知有公众人物去世便跟风纪念,并配上虚伪的悲伤情绪,却根本不认识这个人的行为。ABC通常指近期去世的公众人物。
*'''眼睛不要可以捐给有需要的人''':暗讽对方“眼瞎”,未能读懂正在讨论的话题或他人所说的话,也指部分动漫角色的眼睛被头发遮盖住的不合理现象。
*'''房子塌了''':指喜欢的明星公开恋情或婚讯,或是陷入负面事件风波。
*'''窗帘是蓝色的''':讽刺对方的过度解读。因“蓝色”常常与“忧郁”“低沉”等形容词联系,故此句便被解读为“表达了作者强烈的被压迫和被束缚的抑郁的思想感情”。然作者并无此意或特意描述。
*'''人和人的体质不能一概而论''':出自B站用户“刘尊荣”的言论:“我14岁时跟20个人打架,打了75分钟,完事还能跑三十公里,人和人的体质不能一概而论”<ref>{{Cite web|title=不懂就问,卧推200公斤吊打20多名成人,B站刘尊荣究竟是谁_手机搜狐网|url=https://m.sohu.com/a/367275593_100166598/?pvid=000115_3w_a|accessdate=2020-07-19|work=m.sohu.com|archive-date=2020-07-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20200719065457/https://m.sohu.com/a/367275593_100166598/?pvid=000115_3w_a|dead-url=no}}</ref>,现在常用于讽刺他人对自己的吹捧过于夸张,亦可用于反衬某件事情难以完成或不可能发生。
**'''我一个滑铲''':出自贴吧用户“艾瑞莉娅”的言论:“老虎扑过来,我一个滑铲从他身下划过,并用刀子把它肚子划开,内脏掉一地,或者直接原地后仰,把手里的长棍尖头抵住地面,老虎飞扑直接落地戳死。”<ref>{{Cite web|title=梗的那些事儿——滑铲|url=https://xw.qq.com/cmsid/20200722A0V19U00|accessdate=2020-08-20|work=xw.qq.com|archive-date=2020-11-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20201105082912/https://xw.qq.com/cmsid/20200722A0V19U00|dead-url=no}}</ref>常常和“人和人的体质不能一概而论”一起使用,讽刺对自己过于夸张的吹捧。
*'''泥头车''':一般是指运输建筑工地的沙石、泥土、建筑材料等的重型汽车。多用于诅咒他人被此类车辆撞死。
*'''I'm 卖保险''':出自Nardwuar对[[w:更高兄弟|更高兄弟]]的一次英文采访中。当被问到以前的工作,KnowKnow用蹩脚的英文回答道“I'm 卖保险”。后来网友发展出“I'm XXX”的句式,例如“I'm 没有钱”。KnowKnow后来也将“I'm 卖保险”写进《Flexing So Hard》歌词中。<ref>{{Cite web |title=Nardwuar vs. Higher Brothers |url=https://www.youtube.com/watch?v=8e2FTWAXAJY |access-date=2021-06-19 |language=zh-Hant-HK}}</ref>
*'''还有这好事''':指本意损害他人的行为,结果却变相为他人谋利。如美国扬言制裁在美国拥有资产的中共官员,却反而帮助中共清查贪腐官员转移资产行为。
*'''阿巴阿巴''':原本是嘲讽[[w:李赣|李涵悦]]智力障碍发出像聋哑人一样的声音,可以用于对某件事无语或是形容某人语无伦次、不知所云。
*'''假如你是李华''':因“李华”一名常用作中小学英语教学之书信体作文的主人公写信人之姓名,中高考英语作文常出现之虚拟人物,"假如你是李华"也经常被网民拿来调侃。
*'''多好的xx啊,可惜死得太晚''':来源于[[w:胥渡吧|胥渡吧]]关于唐朝皇帝对话的原创的配音视频中,武则天对李隆基的评价。后用来形容君主前半生开明后半生昏庸的情况。
*'''那些xx的人,现在/后来怎么样了''':xx一般为争议性的选择或行动,常用来作为关于不计后果或逆主流而行之现象的文章的标题。
*'''TMD烦死了''':源自[[w:郑爽代孕弃养风波|郑爽代孕弃养风波]]中流出的一段录音。
*'''啊…这…''':语出百度贴吧吧友“好心的预言家”,表示自己非常惊讶、无言以对。
*'''同九义,汝何秀''':同样是九年义务教育,为何你如此优秀? 的缩写。
*'''我的内心毫无波动,甚至还想笑/无波甚笑''':源于一名金姓网友在遭到人肉搜索后的回应。
*'''老公你说句话啊''':出自2011年在[[w:土豆网|土豆网]]曝光的一个视频,视频中一女子和她的闺蜜俩人上楼捉奸,意外发现[[w:第三者 (爱情)|小三]]是一名男子。女子愤怒的殴打丈夫,辱骂道:“我操,还他妈是个男的”“恶心”,小三回应道:“老公,你快说句话啊!”<ref>{{Cite web |url=https://m.hupu.com/bbs/32241582.html |title=“老公你快说句话啊” 骚出天际。。 |access-date=2020-02-08 |work=虎扑}}</ref>
*'''xx竟在我身边''':最早出自抖音博主“惠子说情感”的语录“高人竟在我身边”,“xx”可任意替换,例如“小丑竟在我身边”“男同竟在我身边”,有时也会将“竟在我身边”替换成“竟是我自己”或“竟然是我们”。
*'''像个沙口,真可怜/像个小丑,真可怜/像个🤡,真可怜''':“沙口”指《[[英雄联盟]]》中的角色“恶魔小丑萨科”。该成句主要表示对[[w:舔狗|舔狗]]的阴阳怪气。
*'''用魔法打败魔法''':指用同样的方式回击对自己的伤害。常用来表达“以牙还牙,以眼还眼”或“以其人之道还治其人之身”的意思。
*'''破防了''':指情绪受到冲击而不禁落泪。
*'''你被骗了''':原为[[w:瑞克摇|瑞克摇]]模因,后因索尼音乐在哔哩哔哩上传[[w:Rick Astley|Rick Astley]]的《Never Gonna Give You Up》使得Rick roll在中国大陆火爆,而瑞克摇本就有以很吸引人的内容来欺骗别人点进去的意味,因而衍生“你被骗了”这一流行语,同样的,有些本身喜爱该歌曲的人也会自发点进这个MV,以“愿者上钩”自称。
*'''你只是失去了xx,而ta失去了xx''':来源于[[w:琼瑶|琼瑶]]的小说《[[w:一帘幽梦|一帘幽梦]]》中楚濂的台词“你(汪绿萍)只是失去了一条腿,紫菱失去了她的爱情”。前半句往往是更沉重的打击,后半句为建立在原则性错误或严重伤及他人的基础上的一己私利。常用来讽刺一些自私且不分是非的行为。例如:缉毒警察只是失去了生命,而xx却是失去了出道的机会。
*'''哪里有什么xx,不过是……''':来源于各种爱国主义教育影片及书籍中的“哪里有什么岁月静好,不过是有人为你负重前行”。原意指“当下人们的幸福生活来自于革命先烈们的牺牲”。后意思转变为前半句是后半句的假象。
*'''摘桃子/摘了xx的桃子/捡皮夹子''':指将别人的成就或劳动成果通过不正当手段却以合理的理由据为己有,多用来形容王朝交替或对君主篡位。
*'''没有人可以永远xx岁,但永远有人xx岁''':形容时间的流逝与无情。多用于描述关于青少年的新闻。
*'''不想当A的B不是好C''':形容一个人无厘头。这句出自[[w:郭德纲|郭德纲]]的相声《我要奋斗》,原句为“不想当厨子的裁缝不是好司机”,是改编自[[w:拿破仑|拿破仑]]的名言“不想当将军的士兵不是好士兵”,是一个无厘头的包袱,但同时也隐约透出小人物的艰辛。随着郭德纲的走红成为一个广为流传的段子。
*'''失去网名''':指一些以网名为人所知,且真名不为人知的人物,真名被公开。
*'''懂了/学会了,这就去和xx对线''':用于回复发布[[w:冷知识|冷知识]]的人,自嘲自己对某一方面一知半解或不满,“xx”可填入相关人士或专业人士。例如:A:这种行为已经触犯法律了。B:懂了,这就和父母对线。
**'''别去,他们有xx/他们人多''':用于回应上句。例如:C:别去,他们有棍子。
*'''不要靠近xx,会变得不幸''':用于形容如果与某事物产生瓜葛,便会招来很多麻烦。最早见于女性经历家暴的新闻的评论中,例如“不要靠近男人,会变得不幸”。
*'''你的福气在后头''':来自于电视剧[[w:后宫·甄嬛传|后宫·甄嬛传]]。因近年明星离婚或分手爆出新闻后,不同于往日网友表示可惜,而是全部表示恭喜。此句形容离婚或分手实为解脱。
*'''xx:“你礼貌吗”''':指认为对方的言语行为对被评价的人造成了冒犯。
**'''礼貌:“xx你吗”/“你xx吗”/礼貌xx:“你吗”''':上文的词语重新排列组合,形容因为对方的冒犯气愤到极点而语无伦次。
*'''你俩加起来还没有我鞋码大''':指对未成年人早恋或未婚先孕行为的讽刺。因欧码在中国大陆使用率最高,成年人鞋码一般为34-42码。
*'''絕絕子''':太絕了。<ref>{{cite news |title=绝绝子、永遠的神……你了解网络流行语吗? |url=https://news.cctv.com/2021/08/26/ARTIOfrZwFx7bcmMOnoFTAFr210826.shtml}}</ref>
*'''我们都有光明的未来''':常用来作为描述几个迥然不同情况句子的总结性末尾,用来讽刺社会的分流却理所应当的情况(尤其是最差情况)。
*'''蒙古上单''':bilibili董事长陈睿曾在一则视频后评论“你所热爱的,就是你的生活”,结果一ID为“蒙古上单”的用户在陈睿评论下留言“你妈什么时候死啊”。此后“蒙古上单”以及二人的语录便被用于对bilibili及陈睿进行辱骂,用以表达对B站不合理现象的不满。
*'''抛开事实不谈''':2021年[[w:华东理工大学|华东理工大学]]女学生盗窃耳机事件,校方疑因嫌疑人是女生而低调处理,甚至保留其保研资格,引发不满,有极端女权分子为嫌疑人辩护时说出此语。现多用于反讽。<ref>{{Cite web|url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1719017705375225178|title=「梗知识」—“抛开事实不谈”是什么梗?|accessdate=2024-09-16|author=没错我是大反派|date=2021-12-13}}</ref>
* '''搞抽象''':本指[[w:抽象藝術|抽象艺术]],后引申至压抑下的装疯卖傻行为。<ref>{{Cite web |title=为什么年轻人开始“玩抽象”?三个心理学真相是……_杭州网 |url=https://health.hangzhou.com.cn/mental/content/2025-03/26/content_8960199.htm |website=health.hangzhou.com.cn |access-date=2025-10-07}}</ref>
*{{Anchor|芭比Q了}}'''芭比Q了''':來自抖音實況主【無賴電音吃雞】。取其「燒烤」的原意,從燒烤延伸出「火化」、「完蛋了」之意<ref>{{Cite web |url=https://girlstyle.com/tw/article/341704/2022流行語-芭比q-巴比q-bbq-吃雞-意思 |title=存档副本 |access-date=2022-08-23 |archive-date=2023-03-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230307024434/https://girlstyle.com/tw/article/341704/2022流行語-芭比q-巴比q-bbq-吃雞-意思 |dead-url=no }}</ref>。
*'''一般会社员的大胜利/大失败'''”:源自日本娱乐圈(尤其是声优、偶像行业)的网络梗,在日本,当声优或偶像宣布结婚时,为避免粉丝过度关注或骚扰配偶,通常会模糊描述结婚对象的身份,常用“一般会社员”(普通公司职员)代指圈外普通人。<ref>[https://www.bilibili.com/opus/530920221934490180 一般社员大胜利,盘点那些与圈外人结婚的声优]</ref>后来也扩展到了国内娱乐圈,例如两岸三地演员或歌手与圈外人结婚时,评论区也常出现此类调侃。
* '''XX旋转X分钟''':“XX旋转X分钟”梗通常完整表达为“'''非常好的XX,使我的XX旋转'''”,源自2023年流行的网络迷因。该梗结合了YouTube的尴尬机翻与Animan Studios的特定动画,多用于用夸张、幽默的方式表达对某事物(游戏、视频、影视等)的极致赞赏或极度震惊。
* '''[[w:早上好中国,现在我有冰淇淋|我有冰淇淋]]''':出自美国演员、WWE摔跤手[[w:约翰·塞纳|约翰·塞纳]](John Cena,中文名赵喜娜)于2021年5月宣传电影《[[w:速度与激情9|速度与激情9]]》时所拍的视频。由于他手持冰淇淋用极其不标准的普通话(空耳为“Bing Chilling”)说出“早上好中国,现在我有冰淇淋”而爆红网络,常被用作洗脑、整活或表示“日子过得不错”。
* '''注意看,这个XX正在……''':主要源于短视频平台上“电影解说”类营销号的模版化开场白。这类视频为了在几秒钟内抓住观众注意力,通常会选取电影中情节最冲突或最离奇的画面,配合标志性的 AI 配音(如常见的“云希”音)说出:“注意看,这个男人叫小帅/这个女人叫小美,他/她正在……”。
* '''XX是真实存在的''':通常用于表达对某种反常、极端、荒诞或令人难以置信的事物/现象在现实中真实发生的震惊和调侃。它带有戏谑和黑色幽默意味,表示该事物虽然离谱但真的存在,如“六大邪教is real”。
* '''徒手吃面''':源自2022年左右AI绘画(如Stable Diffusion)圈的热门梗。指在生成二次元美少女吃面场景时,由于AI对“手”和“筷子”等餐具理解不足,常生成人手直接抓取面条的搞笑、诡异图像。因其画面充满荒诞感,成为了AI绘画技术的早期“梗”。
* '''无所谓,我会出手''':意指无论面对多大的危机或挑战,只需我出面就能轻松解决。此梗源自百度贴吧“汪峰在吧”,一位用户在讨论“巨鱼吞噬地球”的帖子下回复此句,因态度极度自信、低调装逼而被网友调侃为“红墙大帝”并迅速爆火,常用于表达充满自信、不屑危机的情绪。
* '''每次都想装作很倔强''':通常与歌曲《野花香》有关。这句歌词是该歌曲的高潮部分,常被用作短视频BGM,因其情感浓烈且节奏感强,常在表达“明明很脆弱却假装坚强”、“强撑”、“嘴硬”等情绪的视频中作为背景音乐使用,是一种表达情感宣泄的迷因(meme)。
* '''爷们要战斗''':源于中国歌手雪十郎于2019年独立创作并演唱的歌曲。
* '''我徐才魁彻底疯狂''':这个梗最初源于B站一名用户,其账号昵称就叫徐才魁。该用户经常出现在各类美女视频(尤其是Cosplay、舞蹈类视频)的评论区或弹幕中,发布带有自己名字的宣言,其中最具代表性的就是“我徐才魁彻底疯狂”。
* '''勇敢勇敢我的朋友!XX跑男''':源自一段外网博主Bustabreezie发布的假装奔跑视频,配合《勇敢勇敢》歌词作为BGM。视频中主角在原地做出夸张的跑步动作,后被网友P图配上“XX跑男”称号,用来形容极其急切、夸张的逃跑或加速情景。
* '''月入3200,有钱是真的好!''':出自抖音/B站UP主“可乐频”,是一种以极度自信的语气炫耀微薄收入的幽默自嘲梗。原视频中,博主分享自己拿下三个3块钱牛肉包的“豪横”生活,通过极大的反差来调侃当代社畜在低收入下的乐观态度,后演变成一系列二创段子。
*'''你已急哭''':“你已急哭”四个字来源与抖音博主“沐灵7”的直播间,在直播间里,无论是主播本人,还是弹幕中的串子,都喜欢用“你已急哭”来表达嘲讽。随后,“你已急哭”与一张“[[w:外星人|外星人]]掌控银河系”的表情包结合成为该迷因的表情包。现该表情包常用于荒诞地消解严肃。<ref>{{Cite web |title=诡异的“你已急哭”外星人表情包,到底把多少人急哭了?_3DM专栏 |url=https://www.3dmgame.com/original/3745900.html |website=www.3dmgame.com |archive-url=http://web.archive.org/web/20260116165039/https://www.3dmgame.com/original/3745900.html |archive-date=2026-01-16 |access-date=2026-02-03}}</ref>
*'''XX申请出战''':一种在网络流行文化中广泛使用的句式(如雷电XX、全仓XX),表达特定角色、人物或相关事物积极“上场”、展现能力或表达态度。该梗常在短视频、游戏群聊、财经论坛及娱乐综艺讨论中出现,用于幽默表达某种期待、支持或“请缨”参赛的氛围。
*'''切换为无产阶级频道/切农频''':指在视频或叙事中,从精致、体面或“中产/资本化”的情境,突然切换到普通人、打工人或较为朴素现实的状态,常用于制造反差和自嘲效果(例如:前一秒展示咖啡馆办公与精致生活,后一秒切换为吃泡面、挤公交等日常场景)。
*'''切换为资产阶级频道/切资频''':同指在视频或叙事中,从普通、朴素或“打工人/底层”的情境,突然切换到精致、富裕或中产以上生活方式的状态,常用于制造反差或带有调侃意味(例如:前一秒在吃泡面或者挤公交,后一秒切换为高档餐厅用餐或展示奢侈消费)。
*'''我劝你善良''':可以用於勸諫心存惡意者要做善良的人,亦會用於嘲諷或抱怨吐槽。類似的用語有「求你做個人」。<ref>{{Cite web |title=2018年热词大盘点,不懂一半就不算合格的网民 {{!}} 界面 · 财经号 |url=https://m.jiemian.com/article/2714024.html |website=m.jiemian.com |access-date=2026-05-24}}</ref>
*'''因为他善''':来自郭德纲相声中的“四不吃”,郭称不吃牛肉,因为它善。被复用后成了对一切问题的荒诞回答。
*'''那咋了''':那怎么了,源自北方口语。用一句简短的反问来消解对方的质疑和批评。
*'''受着呗''':拒绝解决问题或者满足长辈要求,挑衅式的摆烂。
*'''包的''':表面上拍着胸脯打包票,但完不完的成你心里有数。
== 名词/形容词 ==
*'''碳水大餐''':指缺乏蛋白质只有碳水化合物的食物,基本与“嗯造”相结合,多为穷人对生活的讽刺。
*'''[[w:強退|強退]]''':原指强行退出游戏,后用于表示在事件尚未产生結果之前退出。
*'''信仰''':指運氣,例句:瞄准靠技術、命中靠信仰。
*'''人品''':指運氣,例句:想中大獎除非人品爆發。
*'''王道''':指照片,源于“照片才是王道”。
*'''真相''':指照片,源于“有图有真相”。
*'''任性''':“任性”本是一个传统词语,意思是“由着自己的性子,不加约束”,常用作贬义,如“任性妄为”。有网友调侃:“有钱就是这么任性。”此语迅速传播开来,以致引爆网络,还衍生出各种变体,如“有权就是那么任性”“有房就是那么任性”“有车就是那么任性”。随着高频率运用,“任性”词汇色彩逐渐变化,也可用来表示“天真率性”“敢作敢为”“勇于担当”等义<ref>{{Cite web |url=http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |title=中国社会科学网 |access-date=2017-10-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171017150431/http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |archive-date=2017-10-17 |dead-url=no }}</ref>。
*'''颜值''':“颜值”本表示男女颜容英俊或靓丽的程度,是用数字评价人物的容貌。如同其他数值一样,“颜值”也有衡量标准,可以测量和比较,所以有“颜值高”“颜值爆表”“颜值暴跌”的说法。后来“值”的数值意义淡化,只表示面容和姿色。2015年,其指称范围进一步扩大,由人及物,物品的外表或外观也可用“颜值”表示<ref>{{Cite web |url=http://www.artsbj.com/show-17-505371-1.html |title=北京文艺网 |access-date=2017-10-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171018134042/http://www.artsbj.com/show-17-505371-1.html |archive-date=2017-10-18 |dead-url=no }}</ref>。
*'''本攻''':攻受(seme & uke)是对BoyLove关系中两个男生的身份进行区分的表述。这种说法来自日本在原始定义中,“攻(seme)”属于主动方,“受(uke)”属于被动方,如今对BoyLove系作品中“攻受”关系比较普遍的说法是:“攻”为1,“受”为0。由于清代宫庭剧的流行,剧中娘娘常称自己为“本宫”,这也使得网络上许多人的口头禅以“本攻”流行。
*'''蛋疼''':原为北方俗语“闲得蛋疼”(谐音“鹹”与“淡”),后简化为蛋疼,一般的含义是指因为太过无聊而做出的种种不合常理的事情,也代指无聊的状态,后被用于所有不合常理的事情(常与“操蛋”混)。
*'''搞笑''':“你这个人真搞笑”,“这部电影很搞笑”,用于形容人或事物,作贬义时形容人或事物可笑至极,引人发笑,作褒义时指风趣幽默。
*'''[[w:雷 (網路用語)|雷人]]''':指出人意料且令人格外震惊,很无语的意思。源于[[w:日本动漫|日本动漫]]人物被电波打到或受到很大刺激时“受到强烈电波冲击”,漫迷看到惊讶的事物时发出此类“强烈电波冲击”的言语,后经简化翻译成“被雷到”。
*'''牛屄/牛B/牛逼/NB''':北京方言,形容某人在所谈论话题之所在领域中为精英分子。
*'''有才''':“你太有才了”,东北话,来自[[w:赵本山|赵本山]]的小品台词。也作“油菜”“油菜花”(有才华)。
*'''石化''':指经受打击或震惊过度后一时间感到麻木并且失去行动能力,源于英文“Petrified”和日本动漫中的人物描写。
*'''[[w:很黄很暴力|很黄很暴力]]''':衍生版本“很好很强大”,语出CCTV对网络的倾向性报导,一个北京海淀区的小学女生在镜头里说:“上次我上网查资料,突然蹦出来一个窗口,很黄很暴力,我赶紧把它给关了”因过程不合情理,遭到大量网民抨击。
*'''斯巴达''':形容令人崩溃的感觉。源于《[[w:这不是斯巴达|这不是斯巴达]]》。
*'''腐女''':用于描述喜欢看男的和男的在一起的女性异性恋。
*'''重口味''':形容大多数正常人无法接受的或感到厌恶的事物。而有此类嗜好的人可被统称为重口味。
*'''内涵''':形容带有隐晦的性暗示的图文。
*'''露点''':暴露隐私部位。通常在黄色论坛中使用。
*'''[[w:吐槽|吐槽]]''':来源于闽南语对日语“{{lang|ja|ツッコミ}}”的翻译,表示为揶揄,拆台的意思,但在论坛中多被误解为抱怨发泄或喷人。
*'''逆袭''':网络游戏常用语,同“反击”,指在逆境中反击成功。相关词语还有“屌丝逆袭”,指屌丝终于摆脱其悲惨命运,超过了[[W:高富帅|高富帅]]。
*'''你懂的''':为网友们所有“心照不宣”的最佳表达方式,如果你知道他也知道,就可以说上一句“你懂的”,来表达你的所有要求和心情。通常带有隐晦的政治隐喻(如[[w:周永康案|周永康案]])、[[w:性暗示|性暗示]]。《你懂得》亦为[[w:小沈阳|小沈阳]]演唱的一首歌曲名。
*'''膜拜''':表示敬佩,佩服。
*'''吓尿''':表示震惊。本指因受到惊吓而引发的[[w:尿失禁|尿失禁]]。
*'''废萌''':用于讽刺纯粹卖萌的人、作品或角色。
*'''卖肉''':用于讽刺纯粹暴露衣着的人、作品或角色。
*'''节操''':气节操守的简写,该词古已有之,现在用于表现一种对某种目的和欲望的抵制。
*'''[[w:閃光彈 (網路用語)|闪光弹]]''':形容网民炫耀令人羡慕的行为的行为。也指(包括但不限于)男女間的親密表現,讓獨身男性感到不能直視。
*'''德国骨科/骨科''':传闻中国大陆某汉化组成员与其妹妹发生关系,被父亲得知,遭到痛打以至腿部骨折,最后飞赴德国疗伤。后“德国骨科”被用于指代兄弟姐妹间乱伦或过于亲昵。
*'''喪心病狂''':原意指失去理智而做出不为大众道德及情理所容忍的事情,网络用语中也指事物之极致超出想象。简称“丧病”。
*'''有生之年''':指则更多是表达一种 “没想到在我这辈子还能看到……”的混合复杂情感,通常用在那些更新缓慢、连载时间长或者一度被认为“坑了”的作品(如动漫、游戏、小说等)突然有了新动态时。
*'''脸刹''':指某些人骑自行车或摩托车发生意外摔倒,头先着地,网民形容为“用脸刹车”,此外还有“胸刹”/“背刹”/“膝刹”等等。
*'''车震''':指男女双方在车内的亲密行为导致汽车晃动,用来专指[[w:车上性行为|车上性行为]]。
*'''撕逼''':原本指女人之间的斗争,后用于一切激烈的争执。
*'''建模''':原是电子游戏术语,即建立三维模型。化用至[[s:人類擇偶策略|人类择偶]]尤其是男性择偶中的外貌因素。经常搭配动词“吃”使用,“吃建模”。<ref name=":3">{{Cite web |title=【梗知识】吃建模吃经济_哔哩哔哩_bilibili |url=https://www.bilibili.com/video/BV15mZAYDEek/ |website=www.bilibili.com |language=zh-Hans |last=梗的知识 |access-date=2025-12-05}}</ref>
*'''经济''':原是电子游戏术语,指游戏中角色或势力的金钱等。化用至人类择偶尤其是男性择偶中的经济因素。经常搭配动词“吃”使用,“吃经济”。<ref name=":3" />
*'''邪教''':原本指一些利用宗教对他人精神控制,实施危害社会行为的极端团体。在ACG次文化中,“邪教”也可指现在或曾经极为流行、粉丝群体庞大、且吸引人(甚至令爱好者活动近乎失控)的动画、游戏作品、ACG相关人物及其衍生物。这类作品有时也被戏称为“××大法”(这种表述通常建立在对[[w:法轮功|法轮功]]口号的恶搞上,如“[[w:索尼|索尼]]大法”、“[[w:艦隊Collection|舰娘]]大法”、“[[w:AKB48集团|开闭]]大法”、“[[w:LoveLive!|LL]]大法”<ref>{{cite web|url=http://comic.qq.com/a/20141126/129306.htm|title=LL大法好!日媒关注《LoveLive!》走红中国|publisher=腾讯动漫|date=2014-11-26|accessdate=2015-12-20|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151222165332/http://comic.qq.com/a/20141126/129306.htm|archivedate=2015-12-22}}</ref>、“[[w:BanG Dream!|邦邦]]大法”、“[[w:坂道系列|坂道]]大法”、“[[w:早安家族|早安]]大法”等,“大法”有时也用于特指[[w:佐仓绫音|佐仓绫音]]、[[w:东山奈央|东山奈央]]、[[w:种田梨沙|种田梨沙]]和[[w:雨宫天|雨宫天]]四位日本声优)。
*'''红裤衩''':简称HKC,红裤衩一般用来指代对国产武器装备持乐观积极态度的网友派系,有時會用紅的發紫、已燒成灰等詞加強語氣。
*'''白裤衩''':简称BKC,白裤衩一般用来指代对国产武器装备持谨慎乃至悲观态度的军迷派系。
*'''dalao''':“大佬”的汉语拼音,指因个人实力或参与时间影响,较一般爱好者更为资深的爱好者。
*'''生肉/熟肉/X肉''':“生肉”指未经翻译的外语影视资源,而与之对应的“熟肉”指的是已被配上中文字幕的外语影视资源。而X肉则是指出品国国外翻译的影视资源,例:韩肉(韩语翻译非韩语)/法肉(法语翻译非法语)
*'''出口转内销''':原意指原本已经出口到外国的货物由于各种原因,经由各种渠道返回本土销售。现引申指某些出版物原本为国内制作,在国外以外文出版后又以在国内代理国外出版物或者国内二次翻译国外翻译的文本的渠道重新出现在国内。例:《[[w:包拯传奇|包拯传奇]]》(在2010年的第37届法国安古兰漫画节上首发,以法文版先行出版后转回中国国内二次汉化出版)/《唐山葬》(原作者otosama为马来西亚华人,该漫画中文网络版在噗浪首发,后在日本以《西游筋》的名义连载,日文版被国内汉化组二次汉化后在漫画网站上在官方中文版放流前供人免费观看)
*'''毒品''':不同于一般情况下的[[w:毒品|毒品释义]],指高度洗脑或被认为具有催泪效果的音乐等作品(使用较倾向于ACG次文化),如《[[w:超時空要塞|超時空要塞]]》插曲《[[w:禁忌的边界线|禁忌的边界线]]》、[[w:金坷垃|金坷垃]]广告。
*'''实锤''':确凿、无可争辩的证据<ref>{{cite web|title=知名旅行社伪造拒签信,私吞顾客签证费?围绕“实锤”双方这样表态|url=https://3g.163.com/tech/article/D25L82H20512B07B.html|website=网易科技|accessdate=2017-11-05|date=2017-11-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107012903/https://3g.163.com/tech/article/D25L82H20512B07B.html|archive-date=2017-11-07|dead-url=no}}</ref>,起源自[[w:八卦新闻|八卦新闻]]<ref>{{cite web|title=实锤是什么意思?实锤是什么梗?|url=http://pcedu.pconline.com.cn/1011/10111827.html|website=太平洋电脑网|accessdate=2017-11-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20171105203356/http://pcedu.pconline.com.cn/1011/10111827.html|archive-date=2017-11-05|dead-url=no}}</ref>。也可指尘埃落定的消息<ref>{{cite web|title=限产缺实锤钢市反复震 一些新的动向需要重点关注|url=http://finance.sina.com.cn/money/future/fmnews/2017-10-26/doc-ifynhhay5360055.shtml|website=新浪财经|accessdate=2017-11-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107022838/http://finance.sina.com.cn/money/future/fmnews/2017-10-26/doc-ifynhhay5360055.shtml|archive-date=2017-11-07|dead-url=no}}</ref>。
*'''云xx''':指在网络上进行某种活动,也用于讽刺某人对某事物毫无实际体验却对他人指指点点(“xx”为具体行为或名词,如“云哭丧”、“云孝子”、“云应援”、“云玩家”等)。
*'''凉了''':形容一些人、一些事物已经失败,没有了翻身的机会,如同尸体变冷。衍生出“一首《凉凉》送给xx”。
*'''塌房''':起源于饭圈。比喻自己喜欢的事物(尤其是偶像)毫无征兆地被卷入负面事件,并伴随其形象受损、粉丝流失等。
*'''海景房''':原意为建设在海边的豪宅,通常此类豪宅价格极为高昂普通人几乎无法购买,现多用于形容一件物品由于绝版或其他原因导致现货价格高昂且极难入手,价值与海景房相当。
*'''烈士墙''':指购买的电脑硬件短期内出现质量问题,或者购买价格远超实际价格。
*'''戏精''':来自于翻拍剧《小戏骨红楼梦》以及综艺节目《演员的诞生》,原意指夸奖演员的演技好。后形容一些人内心反应极多,并全部表演出来,而且往往一看就知道是在自编自演自导。大多形容人浅薄而虚伪、爱慕虚荣却又和现实相差甚远,打肿脸充胖子的行为。指[[w:表演型人格障碍|表演型人格障碍]]。
*'''杠精''':由“抬杠”演变而来,指为达到否定他人的目的,直戳对方的爱好,故意发表和主题对立的评论的人。
**'''ETC''':[[w:電子道路收費系統|ETC]]原意为電子道路收費系統,后来泛指一些管不住嘴动不动就抬杠的人,因此类系统有自动收费抬杆让车通过的功能,即“自动抬杆(抬杠)”而得名。
*'''课代表''':指评论之于内容一针见血的网友。
*'''时代的眼泪''':源自Z高达播出前的宣传语,一般被理解为因剧情需要或时代所指引而死去的剧中角色或随时间而消逝的东西,表现出人的渺小、人类在宇宙中的渺小,随着时光的流逝,时代的变迁,再美好的人或事也只是转瞬即逝,就像时代留下了一滴眼泪。后普遍用来指某种东西已经古老到会令人流下怀念的泪水。
*'''xx02年''':将年份中的数字进行倒序排列,目前用{{str mid|{{CURRENTYEAR}}|4|1}}{{str mid|{{CURRENTYEAR}}|3|1}}{{str mid|{{CURRENTYEAR}}|2|1}}{{str mid|{{CURRENTYEAR}}|1|1}}年。亦对于一些保守观点的反驳。例:“都8102年了,还保持着如此落后的思想?”
*'''社会人''':来自日语“社会人(しゃかいじん)”,原指已经离开校园步入社会的工作人群。现指各种活跃于“[[w:抖音|抖音]]”“[[w:快手|快手]]”上的各种博人眼球、既不工作也不读书,或是混迹于各种黑社会的年轻在校学生或无业游民。此种人群的行为实为社会的跳梁小丑,却自以为很厉害。与“黑社会”意思类似。
*'''奔三''':广义指20-29岁。因大多数人感觉20岁之后时间过得极快,到30岁不过是弹指间。狭义指25-29岁,因此年龄段四舍五入即为30。
*'''抖机灵''':和“皮”意思相似,但多用于贬义情况。该词在[[w:知乎|知乎]]网站具有特殊释义,泛指一些用户以博取眼球以及赞同数量为目的,在回答问题时别出心裁地写出令别人忍俊不禁的幽默回答,但对解决问题没有任何实质性帮助,甚至颇缺乏责任心的行为。此种行为可能会招致部分用户的不满。<ref>{{Cite web |url=https://m.hupu.com/bbs/32241582.html |title=“老公你快说句话啊” 骚出天际。。 |access-date=2020-02-08 |work=虎扑}}</ref>
*'''肥仔/肥宅快乐○''':源于“肥宅快乐水”,本指可乐,最早的可考之处出自2018年2月網絡漫畫家孫渣发的动态。后演变为对“肥仔”“肥宅”的调侃,并衍生出了“肥宅快樂事”(指[[w:乐事|乐事]]薯片)、“肥宅快樂網”(指[[w:bilibili|bilibili]])、“肥宅快樂獸”(指[[w:猫|猫]])等<ref>{{cite web |title=【網紅詞】可樂變「肥宅快樂水」?「肥宅快樂」爆紅網絡是因為… |url=http://www.orangenews.hk/culture/system/2018/05/24/010090144.shtml |website=橙新聞 |accessdate=2018-06-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180617215916/http://www.orangenews.hk/culture/system/2018/05/24/010090144.shtml |archive-date=2018-06-17 |dead-url=no }}</ref>。
*'''鲜掉眉毛''':形容食物极其鲜美,常见于美食博主的评论。
*'''家里有矿''':调侃人有钱,来自《[[W:马大帅|马大帅]]》的台词。
*'''原声大碟''':常用来形容脏话。
*'''凭本事xx''':常被一些人用于对自身所犯下的错误进行开脱,后被网友拿来讽刺拥有负面行为但仍理直气壮的人。
*'''别人家的xx''':表达对事物的羡慕,以及自己得不到的遗憾。
*'''真·xx''':“真的xx”的缩写,常常用于指在本质上与“xx”的字面意思相互吻合的事物,有时亦指衍生含义与“xx”的衍生或原有含义相互吻合的事物。例:在菜市场出售肉类产品的行为便可称作“真·卖肉”。
*'''地域拖油瓶''':指不符合人们对一个地区刻板印象的人,如不擅长饮酒的东北人、不能吃辣的四川人等等。
*'''老阿姨''':多用于20岁左右女性。看到比自己年轻漂亮的女子之后的自嘲。
*'''逮虾户''':《Deja Vu》的中文谐音。动画《[[w:头文字D|头文字D]]》中,曾将该歌曲作为插曲使用,“逮虾户”因此引申出飙车或漂移的含义。
*'''送分题''':指情感咨询的问题中,很容易解答的问题。
*'''送命题''':指情感咨询的问题中,很难解答的问题,并很有可能触及对方的精神底线。
*'''能打''':形容实力超群。
*'''国师''':对一些拥有大量拥趸的网络意见领袖的讽刺性称呼。
*'''丈育''':源自电竞解说[[w:孙一峰 (电竞玩家)|孙一峰]]在某次直播时误将“文盲”看成“丈育”,后成为“文盲”的代名词,含调侃意味。
*'''硬核''':指任务艰难或对方很厉害。
*'''[[w:PTSD|PTSD]]''':[[w:创伤后应激障碍|创伤后应激障碍]]的英文缩写。多用于讽刺一些人看到与某人、某物并不构成强烈相关的事物后联想到该人、事并对其进行[[W:酸民|酸民]]行为。
*'''人工智障''':讽刺一些[[w:人工智能|人工智能]]产品的程序化、机械化服务不能令人满意,反而让人陷入更大困境。
*'''柠檬精''':指仅仅因为别人在某些方面比自己优秀,就因嫉妒而抹黑对方的人,也可指单身人群对秀恩爱情侣的羡慕嫉妒。衍生词有“我酸了”“区区致命酸”“手上的XX(食物、饮料等)变酸了”等。
*'''感谢袁隆平/这一切都要从1930年9月7日江西九江市德安县的一户袁姓普通家庭讲起''':[[w:袁隆平|袁隆平]]主持的杂交水稻项目提高了水稻亩产,解决了中国的粮食短缺问题,暗讽对方“吃饱了撑的”。此外也延伸出表情包,通常为袁隆平照片配上恶搞文案,如“我这辈子最大的错误,就是让你们吃的太饱了”。
*'''xx十级''':指一些小众爱好的圈子里,一些有资历的爱好者对了解不多的新人过于苛刻、吹毛求疵并故意刁难的行为。含讽刺意味。
*'''桃子''':源自形容对方痴心妄想的“你在想屁吃”,“屁吃”谐音“peach”,即英文桃子之意,故有“你在想peach”/“你在想桃子”的衍生句,变种词“桃饱网会员”([[w:淘宝网|淘宝网]]谐音),甚至有诸如“刘关张在你嘴里[[w:桃园三结义|结义]]”“孙悟空在你嘴里开[[w:蟠桃会|蟠桃宴]]”等夸张讽刺。
*'''还是单身''':常用于明星感情生活类新闻的评论,指关注了明星很久,当时自己是单身。如今偶像结婚生子了自己依旧单身。用于感叹及自嘲。有时也用于嘲讽对方。
*'''白给''':指得到资源却没有发挥任何作用,而被敌方打败并被敌方夺取资源,取“白白送给敌方”之意(多指游戏领域),此后引申为结果未达到预期。
*'''幼儿园毕业xx年''':指作为成年人却依旧童心未泯,多用于调侃。例''':我只是个幼儿园毕业十几年的孩子。
*'''撸管、挊管、拤管、打飞机(打✈️)、手冲(手🐛)''':[[W:自慰|自慰]](专指男性),为规避中国大陆境内论坛对[[w:自慰|自慰]]敏感词的屏蔽,而派生出来的词
*'''人均xx''':用于形容一些论坛,“xx”一般为该论坛网友对自身现状的常见宣称,多用于讽刺。例''':知乎人均985、211/微博人均体重90斤。
*'''教科书般的xx''':指对方的行为很典型,犹如教科书般可供参考。
*'''求生欲''':指在回答一些有争议的问题的时候,尽量选择中立或是温和的用词,避免引起更大的争论;也可以指突然的危机公关。
*'''人血馒头''':旧时民间迷信,认为蘸有人血(特别是死刑犯的血)的馒头可以医治肺痨。鲁迅的短文《[[w:藥 (魯迅)|药]]》有描述这个现象。指恶意炒作他人的不幸,从而为自己谋取名利。
*'''小作文''':指内容很长且很深刻反省的回复。
*'''塑料xx''':指故作伪装或虚假的东西,如同塑料一般。虽然长久但虚伪。
**'''塑料英语''':指说话人并不会英语,而是故意按照谐音模仿出来其实际发音(同样可用于形容其他语言)。
*'''抄作业/抄答案''':指模仿对方的做法。来源于[[2019冠状病毒病疫情]]期间,河南省政府对于控制疫情的积极行为,并号召大家同样效仿。
**'''抄都抄不好''':来源于日本政府处理疫情的草率,因游轮[[w:钻石公主号|钻石公主号]]发现确诊病例后并未及时采取隔离,甚至允许没有症状的乘客自由下船。另一方面,各种大型聚集活动也并未因疫情取消。例如[[w:日本职业足球联赛|J联赛]]继续如期举办,且未强制要求观众佩戴口罩。
*'''财富密码''':指一些在网络中容易获取关注度的关键词,因[[w:俄罗斯|俄籍]][[w:网络红人|网络红人]][[w:伏拉夫|伏拉夫]]在[[w:抖音|抖音]]短视频中言论及行为皆刻意夸张化地吹捧中国以迎合部分中国受众并吸引流量而得名 (例:“我们中国真是太厉害了"。)亦可指一些引起争论或竖立不同群-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-对立面的事物或话题,如性别、地域、年龄段、审美、个人口味等。
*'''缝合怪''':指将属于不同[[w:亚文化|亚文化]]中的用语、“梗”或其他事物杂糅在一起,并当做“潮流”不分场合地随意使用以致这些亚文化被曲解的人。
*'''牛子(🐮子)''':起源于[[w:东北话|东北话]],为了规避中国大陆对于[[w:阴茎|阴茎]]的屏蔽,而被广泛使用,并延伸出“嗦牛子”([[w:口交|口交]])一词。
*'''甜甜的爱情''':起源于童话故事中“王子和公主举行了盛大的婚礼,永远幸福地生活在一起”的结局。原指爱情幸福圆满。后用来讽刺一味相信童话故事、认不清现实中婚姻的本质,甚至婚姻不幸依旧为丈夫开脱的愚蠢行为。
*'''看月亮''':表达对其他国家处理违法犯罪行为或不公现象的方式的确比中国大陆的方式有效的结果之赞赏。源自于“外国的月亮比较圆吗”一句反问及讽刺崇洋媚外之俗语。亦有衍生句“外国的月亮真的又大又圆”。
*'''[[w:谜语人|谜语人]]''':原是美国[[w:DC漫画|DC漫画]]《[[w:蝙蝠侠|蝙蝠侠]]》旗下的反派人物,现多用于指一些故弄玄虚、故作高深或说话隐晦,说着诸如“这种事情我只能说懂得都懂”的语句,如同谜一般的人。网友通常会以“谜语人滚出[[w:哥谭|哥谭]]”回应之。
*'''套娃''':指通过简单的叠加否定导致特定的字或词汇反复出现在同一句子里,例如“禁止套娃”“禁止禁止套娃”……以此类推。
*'''主角光环''':指小说或影视剧中的主角无论经历何种危险或艰难的环境都能全身而退,而现实中根本不可能发生的境况。例如身中剧毒不死、掉下悬崖幸存,以及平民女性不懈追求与豪门公子终成眷属等。
*'''扯头花''':指女性或文人之间的吵架。多用于形容宫廷剧中后宫嫔妃之间的斗争,或文人间通过文字否定对方的观点或贬低对方。“头花”为女性饰品,此处借用为文人“不敢动武”“柔弱”的刻板印象。
*'''阴间''':形容常人无法接受、令人反感的事物。
*'''阴间祝福''':形容内容另有其意的“祝福”,如“你老婆出轨必被抓”“你上厕所必有人送纸”“你火化必出[[w:舍利子|舍利子]]”等。
*'''粉红税''':指一些食物或生活用品分男性与女性版,女性版价格较高或分量较少的情况。因在[[w:性别偏见|性别偏见]]中的刻板印象,常被默认女性更喜欢粉红色或粉红色代表女性。
*'''智商税''':形容看似需求量大,其实为编造或严重夸大功效且价格昂贵并毫无用处的产品。
*'''三连''':最早出现在[[w:bilibili|bilibili]](简称B站),因其“点赞,投币,收藏”的功能而得名。
*'''白嫖''':又称白嫖癌。最早来源于“霸王餐”,现指在bilibili上观看他人视频却不三连支持的人。衍生词有“下次一定”“下次不一定”等。
*'''凡尔赛文学''':指在社交媒体发文,文字内容表面上通常在抱怨,实则在不经意间炫耀自己。例如:“男朋友送的车太难看了,这[[w:玛莎拉蒂|玛莎拉蒂]]的颜色怎么这么土”。<ref>{{cite web|url=http://www.chinanews.com/cul/2020/11-28/9349477.shtml|title=“凡尔赛文学”火了!这是什么梗?调侃还是炫耀|publisher=光明日报|website=www.chinanews.com|access-date=2020-12-01|date=2020-11-28|author=胡一峰|archive-date=2020-11-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20201129231151/http://www.chinanews.com/cul/2020/11-28/9349477.shtml|dead-url=no}}</ref>
*'''白瘦幼/白幼瘦''':男性视角之理想女性完美外貌形象,以及不符合任何一种便会受到外貌羞辱之现实状况。
*'''含x量''':看到某事物或群体的频率。常指负面事物。
*'''爹味''':形容高高在上、瞧不起任何人,强迫他人接受自己思想,缺乏尊重的发言。
*'''异父异母的兄弟/姐妹''':形容和自己喜好及看事物的角度或目前状况和自己高度一致的人,常用来感叹相见恨晚或遇知音之意。
*'''工具人''':一般指为达到某种目的而被要求介入整个过程的人,或经常被要求帮忙的人。
*'''低情商\高情商''':用于表达不满以对照进行讽刺的一组说法。
**'''低情商''':指表达不满时直抒胸臆或直接恶语相向。
**'''高情商''':指表达不满时阴阳怪气或拐弯抹角嘲讽。
*'''烫嘴''':讽刺一些常常被误用的词或是错别字被改成正确用法后,还是依旧不习惯正确用法并延续错误用法的行为。
*'''[[w:社会性死亡|社会性死亡]]/社死''':指在公众面前出丑或做出令自己感到羞耻的事,以及违法犯罪和危害社会的劣迹被公开。语义类似于“公开处刑”,而较之本意有所弱化。
*'''普信''':来自于杨笠在脱口秀中的语录“为什么他那么'''普'''通却那么自'''信'''”。常用来形容一般人毫无拿得出手的长项却习惯对他人指指点点。由于常被理解有性别对立之嫌疑,便组词“普信男”。
*表达故事情节等内容对人的感受
**'''刀''':指令人悲伤或遗憾的情节或内容。
**'''糖''':指令人愉快或圆满的情节或内容。
*'''xx(地名)吴彦祖''':来自于艺人[[w:吴彦祖|吴彦祖]]。用来形容某人长相帅气,地名用来说明是哪里的人。
*'''向下的自由''':指一些改革及破除枷锁的情况下,依旧愿意屈服于枷锁且不愿被打破。例如“穿黑袍”“缠足”及“做家庭主妇”等。亦指无法对于革新做任何事,只好甘于原地的安慰。
*'''鸡娃''':给孩子“打鸡血”,不停地让孩子努力学习或拼搏,为大城市里中产家庭的教育方式。
*'''完美受害者''':讽刺网友对一些案件里受害者有瑕疵所以导致被害,并认为只有毫无任何问题才值得大家维权。
*'''天花板''':一个领域很难突破的最高水平。
*'''英年早婚''':用于感叹优秀的人才结婚早。改编自成语“英年早逝”,来形容对年轻人去世的惋惜。这里也是惋惜对方早婚,并感叹自己没有机会了。
*'''[[w:以倭代华|以倭代汉/以倭代唐]]''':用于表达对中国大陆的古装剧或是古风视频中,制作过程不加考据,并直接照搬日式服装、造型和建筑风格行为的不满。另一说来自于大连的日本风情街“[[w:金石万巷商业街|盛唐小京都]]”,网友们认为[[w:京都|京都]]的建筑是完全仿照唐朝长安城建造,而今却被认为是起源,引起网友公愤。
*'''降维打击''':指远远领先后一名,甚至[[分数]]为其的几倍之多。
* '''邪修''':原是[[w:修真小说|修真小说]]术语,后引申至一切不走寻常路甚至旁门左道的方法。<ref>{{Cite web |title=“邪修”走红:短平快的实用主义,“向内转”的苦中作乐 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_31494086}}</ref>
*'''[[w:内卷化|内卷]]''':指的是个人、组织或单位在自身的专业范围内进行一种非理性的、高强度的内部竞争。其特点是急功近利、相互攀比,但往往又不注重高效、理性地安排自己的生活、工作与学习方式。<ref>{{cite web |title=教育热点的透视与反思 专家教师为解决“内卷与躺平”出谋划策 |url=http://edu.people.com.cn/n1/2023/0719/c1006-40039169.html |website=人民网 |date=2023-07-19}}</ref>
*'''[[w:躺平|躺平]]''':与“内卷”相反,指的是个人、组织或单位在各种行业以及生活方式上进行一种非理性的、不想幹或不会干,或是因为客观原因不能干而产生的不作为行为。<ref>{{cite web |title=如何让“躺平”干部站起来干起来 |url=http://theory.people.com.cn/n1/2023/0324/c40531-32650243.html |website=人民网 |date=2023-03-24 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240828212156/http://theory.people.com.cn/n1/2023/0324/c40531-32650243.html |archive-date=2024-08-28 |access-date=2024-08-28}}</ref>
*'''请输入文本''':用于隐藏题目,来源可能来自[https://tieba.baidu.com/p/9841591880 B站]。
*'''[[w:西伯利亚寒流|西伯利亚寒流]]''':一般指代气候现象,后来该词汇用于污蔑/嘲讽[[w:苏联|苏联]]/[[w:俄罗斯|俄罗斯]]/[[w:共产主义|共产主义]]。
*'''苹果XX、安卓XX''':原指手机品牌,现为形容词,安卓意为“低端”、“劣质”,苹果意为“高端”、“优质”<ref>{{cite web |title=长平观察:安卓人与苹果人,器物与制度|url=https://www.dw.com/zh/%E9%95%BF%E5%B9%B3%E8%A7%82%E5%AF%9F%E5%AE%89%E5%8D%93%E4%BA%BA%E4%B8%8E%E8%8B%B9%E6%9E%9C%E4%BA%BA%E5%99%A8%E7%89%A9%E4%B8%8E%E5%88%B6%E5%BA%A6/a-74225298 |website=dw.com |accessdate=2025-12-04}}</ref>,参见[[#思想理论|苹果安卓相对论]]。
* '''[[w:后室|后室]]''':是一种起源于网络(4Chan论坛)的都市怪谈与集体创作恐怖设定。它指因现实“切入(noclip)”而进入的一个由单调黄色走廊、空旷办公室组成的无尽迷宫,充满心理恐怖感。核心元素包括不可名状的实体、阈限空间美学(恐怖空旷感)及无尽的逃生。
*'''苦命鸳鸯''':原是一本关于中国野史的男同同人色情漫画,因剧情讲述了吕布和董卓相爱情仇的故事,外加剧情离谱至极,网友称吕布董卓二人为苦命鸳鸯,过后苦命鸳鸯往往用做两个般配的角色身上,并配上漫画中的剧情情节。
* '''低智商的善良''':源自知乎博主“凡尔礼”的一篇高赞答案,后经《人民日报》、《新京报》、《青年文摘》等刊物转载引发讨论。指缺乏理性判断、不考虑后果的盲目善行,往往造成负面社会影响<ref>{{Cite web |title=【荐读】什么叫低智商的善良? |url=https://mp.weixin.qq.com/s/S1WPw--CtocSaRM_iccleA |website=人民日报公众号 |date=2015-09-06}}</ref><ref>{{Cite news |title=一周语文 黄集伟专栏(8月31日-9月6日) |url=https://epaper.bjnews.com.cn/html/2015/20150907/20150907_C02/20150907_C02_5019.html |author=黄集伟 |work=新京报 |date=2015-09-07 |quote=●低智商善良 释义:语出“知乎”作者凡尔礼。作者认为,“低智商善良”有如下特征:1.没有知识水平的善良;2.道德绑架,特别是针对富人的;3.善恶不分,不去同情受害方,反而同情起了作恶方;4.和稀泥式的调解方式;5.自虐式的善良:对恶人善良,甚至是对害过自己的人善良;6.无节制地帮助他人;7.表达同情心,有时也不恰当……}}</ref><ref>{{Cite web |title=《青年文摘》2015年第20期目录 |url=http://www.cyp.com.cn/?viewnews-3863.html |website=青年文摘网站 |date=2015-09-28 |quote=什么叫“低智商的善良” 凡尔礼 42}}</ref>。
*'''无人区''':弹幕视频网站某一段视频画面中没有(其它)弹幕。
*'''省流''':简而言之,长话短说(多用于对文段、影片的总结)
*'''跳票''':指作品预定的发布日期被推迟。
*'''迫真''':源自日语“{{lang|ja|迫真(はくしん)}}”,意为逼真、真切。常以“(迫真)”的形式出现在句尾,用以强调说话语气极其真实,实则表示反讽、幽默或故意戏仿,意味着事情其实很假或很荒诞。它起源于特定的网络亚文化。
*'''何意味''':是源自日语“何の意味(なんのいみ)”的缩写,意为“什么意思”。该梗常被用作表达对某些离谱、荒诞行为的困惑,或作为乐子人评论中的口头禅,属于伪日语的一种,常用于B站、知乎等评论区中。
*'''[[w:风评被害|风评被害]]''':原为日本网络用语,指因为流言蜚语或他人的不当行为,导致名声受到无辜的损害。
*'''罪不至此''':认为受到的惩罚、责骂或舆论压力超过了实际过错,不应该承担如此严重的负面后果。
*'''不背这锅''':拒绝承担莫须有的责任,拒绝为他人的过错、或超出自身控制范围的事情买单。
*'''传统艺能''':原指日本古代流传下来的艺术与技能(如能乐、歌舞伎),涵盖音乐、舞蹈、绘画、工艺等。在网络语境下,它常被戏谑地指代某种固定模式的经典行为、惯例操作或亚文化现象,源自niconico弹幕文化。
== 语气 ==
<!--一般不独立成句,加强语气的-->
*'''有木有''':“有没有”,表示质问,或加强语气,一般用在句尾。
*'''傷不起''':緣起於最早出现在豆瓣一篇名为《学法语的人你伤不起啊!》的“咆哮体”帖子<ref>{{cite web |title=《特勤队2》用咆哮体的人都伤不起啊 |url=http://games.qq.com/a/20110330/000245.htm |website=腾讯网 |access-date=2018-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180822050111/http://games.qq.com/a/20110330/000245.htm |archive-date=2018-08-22 |dead-url=no }}</ref>,又滬江法語轉發到了新浪微博上,之後廣為流傳。“有木有”的流行也是因為這個。
*'''么么哒''':多表示对他人亲昵,如“张三,么么哒”。
*'''xxxxxx鸭''':“鸭”同“呀”,作语气助词,柔化作用。
*'''xxxxxx辽''':“辽”同“了”,做语气助词,强调作用。
*'''妹xx''':“妹”同“没”,来源于[[w:天津话|天津话]]的发音。
== 建筑 ==
*'''鸟巢''':北京[[w:国家体育场 (北京)|国家体育馆]],由于其造型独特,与鸟巢相似。
[[File:Gate of the Orient DJI 0347 (2).jpg|thumb|苏州东方之门因其外形被认为像秋裤]]
*'''秋裤楼''':苏州[[w:东方之门|东方之门]],因其建筑外形被媒体和网友议论像是条[[w:秋裤|秋裤]]。
[[File:Jinan Greenland Puli Center.jpg|thumb|left|130px|济南绿地中心被戏称为“泉城之根”。]]
*'''泉城之根''':[[w:济南绿地中心|济南绿地中心]],因本楼在顶部装饰物完工但[[w:玻璃幕墙|玻璃幕墙]]尚余数层未完工时,造型被济南市民及网友认为酷似[[w:男性生殖器|男性生殖器]]<ref>{{Cite web |url=http://sd.sina.com.cn/news/sdyw/2014-01-03/140353243.html |title=视频:实拍济南第一高楼外形酷似生殖器引吐槽 |access-date=2014-07-19 |archive-date=2019-09-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190911200612/http://sd.sina.com.cn/news/sdyw/2014-01-03/140353243.html |dead-url=no }}</ref>,进而引发大量讨论与争议,得名。
*'''东方明珠防御塔''':“防御塔”是塔防类电子游戏术语,在[[w:上海外滩|上海外滩]]饮用便宜的[[w:蜜雪冰城|蜜雪冰城]]饮料“将会被[[w:东方明珠广播电视塔|东方明珠]]射击”,调侃精致的消费主义。<ref>{{Cite web |title=喝蜜雪冰城被防御塔攻击的梗太火了,东方明珠都出来回应了 |url=https://www.163.com/dy/article/K5VPRDJ50514CAOK.html |website=www.163.com |date=2025-08-02 |last=网易 |access-date=2025-08-10}}</ref>
*'''荔湾尸场''':广州[[w:荔湾广场|荔湾广场]],因该建筑原地为坟场,亦致使许多人在此跳楼。加上荔湾广场正门招牌的简体“-{广}-”字被指形似简体“-{尸}-”字,故在[[w:都市传说|都市传说]]中有“荔湾尸场”一称<ref>{{Cite news |url=http://news.sina.com.cn/o/2015-05-14/143431832190.shtml |title=荔湾广场坊间怪谭拍电影? |author=赵晨 |work=羊城晚报 |date=2015-05-14 |via=新浪新闻 |accessdate=2023-04-12 |dead-url=no |archive-date=2023-04-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230412162616/http://news.sina.com.cn/o/2015-05-14/143431832190.shtml }}</ref>。
*'''大清遗址''':香港[[w:九龙城寨|九龙城寨]],曾是清朝[[w:宝安县|新安县]]政府的军事驻地,1898年,[[w:九龙|九龙]]以北的[[w:新界|新界]]按《[[w:展拓香港界址专条|展拓香港界址专条]]》成为英国向中国租借的殖民地,九龙巡检司被裁撤。但在清朝外交官力争下,九龙寨城仍归清廷管辖,因此得名。
*'''黑社会老巢''':韩国总统官邸[[w:青瓦台|青瓦台]],出自《[[w:第五共和国 (电视剧)|第五共和国]]》。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV13RigeYEWc/ 【4K修复】青瓦台是黑社会老巢吗]</ref>
*'''[[w:西冰库|西冰库]]大酒店''':[[w:国军机务司令部|韩国国军保安司令部第6分室]],因内饰像住宿酒店而闻名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Yh411Z7Gm/ 【五学】西冰库大酒店宣传广告]</ref>
*'''心灵控制塔''':朝鲜[[w:主体思想塔|主体思想塔]]
== 高等院校 ==
=== 中国大陆院校 ===
*'''三大名校/贴吧三大名校/中昆审''':[[w:中北大学|中北大学]]、[[w:昆明理工大学|昆明理工大学]]、[[w:南京审计大学|南京审计大学]]:因与这三个学校相关话题长期在百度贴吧“211吧”、“双一流吧”等贴吧霸屏。
*'''圆明园职业技术学校/中关村文理学院''':[[w:北京大学|北京大学]]
*'''五道口技校/五道口理工学院/五道口工程技术大学''':[[w:清华大学|清华大学]]
*'''人大附中附属大学/第二党校''':[[w:中国人民大学|中国人民大学]],因其附属中学是一所名校而获此称号
*'''五道口计算机学院、学院路小飞机实践基、[[w:中国人民解放军火箭军|中国人民解放军第二炮兵部队]]技术研发中心''':[[w:北京航空航天大学|北京航空航天大学]]<ref>[https://www.zhihu.com/question/50298603 你的大学都有什么有趣的外号绰号?]</ref>
*'''魏公村汽配维修服务部''':[[w:北京理工大学|北京理工大学]]。源于地名魏公村及工科特色。
*'''魏公村清真餐饮培训基地/舞蹈学院''':[[w:中央民族大学|中央民族大学]]。因其舞蹈学专业在业内非常有名。
*'''西土城通信职业技术学院/明光村中学附属大学''':[[w:北京邮电大学|北京邮电大学]]。
*'''四拨子机械工业技术学院/亚运村电脑技术学校联合体''':[[w:北京信息科技大学|北京信息科技大学]]。
*'''积水潭师专''':[[w:北京师范大学|北京师范大学]]
*'''京津唐地区预备炼钢工人培训学院''':[[w:北京科技大学|北京科技大学]]
*'''亚洲第一青年疗养院''':[[w:北京体育大学|北京体育大学]]
*'''北京地铁公司西直门分公司''':[[w:北京交通大学|北京交通大学]]
*'''花家地大学''':[[w:北京中医药大学|北京中医药大学]]
*'''五道口理工学院东单屠宰培训基地''':[[w:北京协和医科大学|北京协和医科大学]]
*'''[[w:中共中央宣传部|中共中央宣传部]]储备干部培训中心、定福庄二小附属大学、海底捞大学''':[[w:中国传媒大学|中国传媒大学]]。以服务周到、注重学生体验而闻名。
*'''蓟门桥北爱情动作片拍摄中心兼青年男女伦理研究与实践基地''':[[w:北京电影学院|北京电影学院]]
*'''邓家窑村立大学——天赐良院''':[[w:北京语言学院|北京语言学院]]
*'''二里沟走读学院''':[[w:北京建筑工程学院|北京建筑工程学院]]
*'''中国抗“日”军政大学俄文大队''':[[w:北京外国语大学|北京外国语大学]]
*'''韩国驻京子弟学校''':[[w:北京第二外国语学院|北京第二外国语学院]]
*'''中常委指定高校生自杀心理学及边缘崩溃学说临床实验基地大兴分部''':[[w:北京石油化工学院|北京石油化工学院]]
*'''中央统战部亚非拉司''':[[w:北京语言大学|北京语言大学]]
*'''展览路加油站附属学校''':[[w:外交学院|外交学院]]
*'''太阳宫女子职业技术高等专科学校''':[[w:对外经济贸易大学|对外经济贸易大学]]
*'''海淀种猪选育场''':[[w:中国农业大学|中国农业大学]]
**'''海淀区新东方职业厨师进修学校''':中国农业大学食品学院
*'''中国石油天然气集团公司子弟学校''':[[w:中国石油大学|中国石油大学]]
*'''侯山窝煤炭职业技术专修学院''':[[w:中国矿业大学|中国矿业大学]]
*'''昌平法律职业技术培训学校、军都山政法干校''':[[w:中国政法大学|中国政法大学]]
**'''昌平法律职业技术培训学校蓟门里分校、军都山政法干校蓟门桥下岗再就业培训中心''':中国政法大学研究生院
*'''[[w:北京市国家安全局|北京国安局]]岗前培训中心''':[[w:国际关系学院|国际关系学院]]
*'''北京高大小学初中高中的教师基地''':[[w:首都师范大学|首都师范大学]]
*'''河北菜户营大学''':[[w:首都医科大学|首都医科大学]]
*'''虎石台医疗卫生技术职业学院/虎院儿''':[[w:中国医科大学|中国医科大学]]
*'''青岛水产基地''':[[w:中国海洋大学|中国海洋大学]]
*'''南望山职业技术学院''':[[w:中国地质大学|中国地质大学]]
*'''南锣鼓巷第二百五十小学''':[[w:中央戏剧学院|中央戏剧学院]]
*'''专政工具生产一厂''':[[w:中国人民公安大学|中国人民公安大学]]
*'''专政工具生产二厂''':[[w:中国刑警学院|中国刑警学院]]
*'''大东亚皇家捕快学院''':[[w:辽宁警察学院|辽宁警察学院]]
*'''666/678大学、[[w:天津滨海国际机场|天津滨海国际机场]]后勤总公司、张贵庄灰机驾驶培训及考核基地、21世纪中国民用飞行器设计维修中心''':[[w:中国民航大学|中国民航大学]]
*'''六里台七里台八里台联合大学''':[[w:天津大学|天津大学]]和[[w:南开大学|南开大学]]
*'''大光明桥琴瑟歌舞协会''':[[w:天津音乐学院|天津音乐学院]]
*'''天津村党委财务科''':[[w:天津财经大学|天津财经大学]]
*'''上古村职业技术专修学院''':[[w:河北大学|河北大学]]
*'''中华考古学院/河南省皇家太极学院''':[[w:河南大学|河南大学]]
*'''中原皇家园林大学''':[[w:河南农业大学|河南农业大学]]
*'''西四环人口学院''':[[w:郑州大学|郑州大学]]
*'''呼市二苗圃军事管理监狱''':[[w:内蒙古农业大学|内蒙古农业大学]]
*'''沈阳南湖职业技术学校''':[[w:东北大学 (中国)|东北大学]]
*'''大连男子会计学院/东北青年疗养院''':[[w:东北财经大学|东北财经大学]]
*'''教育部赴日留学预校''':[[w:东北师范大学|东北师范大学]]
*'''广东应用文理综合学院、海珠区青年康乐中心、双鸭山大学''':[[w:中山大学|中山大学]],来自其缩写SYS(孙逸仙)
*'''上兰村高等兵工职业技术学院''':[[w:中北大学|中北大学]]
*'''珞珈山人民公园、珞珈山综合职业技术培训学院、中共中央华中地区一分校''':[[w:武汉大学|武汉大学]]
**'''武大郎''':指[[w:武汉大学|武汉大学]]的学生
*'''武昌区中小学生家教培养基地、武昌区经济发展储备大、徐东村幼儿园附属大''':[[w:湖北大学|湖北大学]]
*'''大花岭皇家学院''':[[w:汉口学院|汉口学院]]
*'''湖北酱菜学院''':[[w:湖北医药学院|湖北医药学院]]
*'''湖北停水停电断网学院''':[[w:湖北经济学院|湖北经济学院]]
*'''[[w:黄冈中学|黄冈中学]]附属大学''':[[w:黄冈师范学院|黄冈师范学院]]
*'''二里半女子专修学院''':[[w:湖南师范大学|湖南师范大学]]
*'''马坡岭职业技术学院''':[[w:湖南农业大学|湖南农业大学]]
*'''岳麓山管理处附属学院''':[[w:湖南大学|湖南大学]]
*'''桐梓坡职业技术学院''':[[w:湖南商学院|湖南商学院]]
*'''五角场文秘职业技术学院、五角场社区职教中心''':[[w:复旦大学|复旦大学]]
*'''关山口职业技术学院、国立新屋熊大学、1037号森林''':[[w:华中科技大学|华中科技大学]]
*'''湖北农务学堂''':[[w:华中农业大学|华中农业大学]]
*'''华中高等情侣培养技术中心''':[[w:武汉理工大学|武汉理工大学]]和[[w:华中师范大学|华中师范大学]]
*'''广埠屯女子师范专科学校''':[[w:华中师范大学|华中师范大学]]
*'''五山镇理工学院、五山禅寺''':[[w:华南理工大学|华南理工大学]]
*'''天河区幼教师资培训基地''':[[w:华南师范大学|华南师范大学]]
*'''中科院华南自由落体研究所''':[[w:华南农业大学|华南农业大学]]
*'''左家垅男子职业技术学院''':[[w:中南大学|中南大学]]
*'''白云山麓语言专修学院''':[[w:广东外语外贸大学|广东外语外贸大学]]
*'''三元里中医职业技术学院''':[[w:广州中医药大学|广州中医药大学]]
*'''孤岛北亭村立学校''':[[w:广州大学|广州大学]]
*'''钟落潭停水停电拓荒基地''':[[w:仲恺农业工程学院|仲恺农业工程学院]]
*'''中国人民解放军截肢研究所''':[[w:南方医科大学|南方医科大学]]
*'''中科院老年院士西丽活动中心''':[[w:南方科技大学|南方科技大学]]
*'''南山区青年创业培训中心''':[[w:深圳大学|深圳大学]]
*'''中央驻港联络办汕头统战办公室''':[[w:汕头大学|汕头大学]]
*'''泛珠三角富商子弟俱乐部''':[[w:香港浸会学院|香港浸会学院]]
*'''沙坡村职业技术学院''':[[w:西安交通大学|西安交通大学]]
*'''出门被雷光棍博物馆、长安区兴隆县玛钢厂附属雷村电子科技大学''':[[w:西安电子科技大学|西安电子科技大学]]:出校门就是南雷和北雷村
*'''西北第一监狱''':[[w:中国人民解放军西安陆军学院|中国人民解放军西安陆军学院]]
*'''延安讲武堂西安分堂''':[[w:西北政法大学|西北政法大学]]
*'''东大男子职业技术学校、西北工业中学附属大学''':[[w:西北工业大学|西北工业大学]]
*'''西北农林第二研究所关中农民讲习所''':[[w:西北大学|西北大学]]
*'''西北道路桥梁维修服务站/南二环公路交通职业技术学院''':[[w:长安大学|长安大学]]
*'''世一大''':[[w:山东大学|山东大学]],因其要短期建设为世界一流大学
**'''南外环理工大学、山东大学佛学院''':山东大学兴隆山校区
*'''中华联合考研培训基地济南实验学校、全国研究生入学考试培训学校济南分校''':[[w:山东师范大学|山东师范大学]]
*'''煤炭孤儿疗养院渤海分院''':[[w:山东工商大学|山东工商大学]]
*'''呼啸山庄''':[[w:山东科技大学|山东科技大学]]。一年只刮两次风,一刮刮半年。
*'''小店区煤炭职业技术专修学校''':[[w:山西大学|山西大学]]
*'''城阳实验中学附属大学、庙头牛学院''':[[w:青岛农业大学|青岛农业大学]]
*'''青岛市南黄金路段最粗[[w:钉子户|钉子户]]''':[[w:青岛大学|青岛大学]]
*'''交通部嫡系部队、栾金村渔业运输劳力资源中心''':[[w:大连海事大学|大连海事大学]]
*'''搬家公司人才培养基地''':[[w:大连理工学校|大连理工学校]]
*'''红凌路职业技术培训中心''':[[w:大连理工大学|大连理工大学]]
**'''大黑山程序猿养殖基地''':大连理工大学软件学院
*'''茶山刘大学、茶山刘女子职业技术学校、中共中央党校华中地区二分校、中南唱歌跳舞大学、538路终点站大学、茶山刘法商会计管理计算机工程高等职业技术学院''':[[w:中南财经政法大学|中南财经政法大学]]
*'''九乡河文理学院、浦口农民“运动”讲习所、南京哪个大学?''':[[w:南京大学|南京大学]]
*'''九龙湖高级技工学校''':[[w:东南大学|东南大学]]
*'''福州第二福利院、福州第二老年大学、中科院物理研究院后院、西禅寺青年预科学院''':[[w:福州大学至诚学院|福州大学至诚学院]]
*'''厦门反散步协会附属实验学院、教立中华佛教协会闽南佛学院修行基地''':[[w:厦门大学|厦门大学]]
**'''吓大的''':[[w:厦门大学|厦门大学]]的学生
**'''大径村村立大学''':厦大漳州校区
*'''国立华侨待业青年疗养基地''':[[w:华侨大学|华侨大学]]
**'''兑山小学附属大学''':[[w:华侨大学|华侨大学]]厦门校区
*'''东北人民大学、中央党校东北军法专校''':[[w:吉林大学|吉林大学]]
*'''上海市第一建筑施工队''':[[w:同济大学|同济大学]]
*'''闵行女校、普陀师专''':[[w:华东师范大学|华东师范大学]]
*'''徐汇区家电维修站''':[[w:华东理工大学|华东理工大学]]
*'''长宁区瓜果副食公司''':[[w:华东政法大学|华东政法大学]]
*'''宝山区落榜青年高复学校''':[[w:上海大学|上海大学]]
*'''闵行男校、闵行理工学院、东川路男子职业技术学院''':[[w:上海交通大学|上海交通大学]]
**'''重庆南路教育超市附属鲜肉加工厂''':[[w:上海交通大学医学院|上海交通大学医学院]]
*'''上海吃饭大学、徐汇区下岗青年再就业培训基地''':[[w:上海师范大学|上海师范大学]]
*'''松江俄文高专''':[[w:上海外国语大学|上海外国语大学]]
*'''上海洗脚学院''':[[w:上海戏剧学院|上海戏剧学院]]
*'''沪东锅炉工人培训基地''':[[w:上海理工大学|上海理工大学]]
*'''中国大闸蟹良种选育基地''':[[w:上海海洋大学|上海海洋大学]]
*'''黄浦江驾船员培训基地''':[[w:上海海事大学|上海海事大学]]
*'''五角场武术学校''':[[w:上海体育学院|上海体育学院]]
*'''国立黄道婆高专''':[[w:东华大学|东华大学]]
*[[w:浙江大学|浙江大学]]相关
**'''老和山职业技术学校''':浙江大学玉泉校区
**'''三墩工学院''':浙大紫金港校区
*'''高村中等师范专科学校''':[[w:浙江师范大学|浙江师范大学]]
*'''西太平洋帝国职业学院''':[[w:浙江工商大学|浙江工商大学]]
*'''浙江公立幼儿园附属师专''':[[w:杭州幼儿师范学院|杭州幼儿师范学院]]
*'''下沙男子职业技术专修学校/杭州电子放假大学/杭州电子搞基大学''':[[w:杭州电子科技大学|杭州电子科技大学]]
*'''江浙地区高官富商N奶文化技巧培训中心''':[[w:浙江传媒学院|浙江传媒学院]]
*'''小和山高等技工学校''':[[w:浙江科技学院|浙江科技学院]]
*'''华东脑组织病变儿童康乐中心龙子湖职业技术学院''':[[w:安徽财经大学|安徽财经大学]]
*'''华东地区化肥销售总代理''':[[w:安徽农业大学|安徽农业大学]]
*'''阜阳三中附属大学''':[[w:阜阳师范学院|阜阳师范学院]]
*'''沙正街技校/沙正街男子职业技术专修学院/一塌糊涂大学''':[[w:重庆大学|重庆大学]],一塌糊涂谐音“一塔湖图”,指重大老校区中的一座塔、一个湖和一座图书馆。
*'''总参谋部歌乐山疗养院''':[[w:中国人民解放军重庆通信学院|中国人民解放军重庆通信学院]]
*'''磨子桥职业技术学院/文星文理学院/成都七中指定疗养院''':[[w:四川大学|四川大学]]
*'''歌乐山女子(翻译)职业技术学院 、西南地区抗日军政大学俄文大队''':[[w:四川外国语大学|四川外国语大学]]
*'''北碚天生路老师和农民专业培训中心''':[[w:西南大学|西南大学]]
*'''光华村银行柜员专修学院''':[[w:西南财经大学|西南财经大学]]
*'''壮志路街道辩论队''':[[w:西南政法大学|西南政法大学]]
*'''郫县技校/郫县高级男子技术学院''':[[w:电子科技大学|电子科技大学]]
*'''温江柳台中医职业技术学院''':[[w:成都中医药大学|成都中医药大学]]
*'''常乐村男子职业技术学校''':[[w:成都信息工程大学|成都信息工程大学]]
*'''成都市二仙桥石头研究基地''':[[w:成都理工大学|成都理工大学]]
*'''天气预报大学/龙王子弟学校/盘城气象预报中心''':[[w:南京信息工程大学|南京信息工程大学]]
*'''孝陵卫皇家理工学院、孝陵卫皇家海洋大学、孝陵卫烟火鞭炮制作总局''':[[w:南京理工大学|南京理工大学]]
*'''皇家水利学院、清凉山水利高专''':[[w:河海大学|河海大学]]
*'''仙林香樟园周末情侣房消费主力小分队''':[[w:南京财经大学|南京财经大学]]
*'''江苏职教师资培训专科''':[[w:南京师范大学|南京师范大学]]
*'''浦口工地男子职业技术学校''':[[w:南京工业大学|南京工业大学]]
*'''三牌楼业余无线电俱乐部''':[[w:南京邮电大学|南京邮电大学]]
*'''南广生态园''':[[w:南京传媒学院|南京传媒学院]]
*'''无锡市吃喝穿用技术学院、太湖街道轻工技校''':[[w:江南大学|江南大学]]
*'''汝山乡拖拉机制造学校''':[[w:江苏大学|江苏大学]]
*'''小牛村养蚕所''':[[w:江苏科技大学|江苏科技大学]]
*'''中国专政工具生产集团江苏分公司''':[[w:江苏警官学院|江苏警官学院]]
*'''老区高考高分撞车遇难者收容所一部''':[[w:江西财经大学|江西财经大学]]
*'''纵贯线综合农牧场''':[[w:扬州大学|扬州大学]]
*'''虬江尸体回收中心''':[[w:第二军医大学|第二军医大学]]<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.sohu.com/a/405000910_663368|title=看看这些医药高校的绰号|accessdate=2020-06-30}}</ref>
*'''护城河尸体回收中心''':[[w:第四军医大学|第四军医大学]]<ref name=":0" />
*'''望城坡尸体回收中心''':[[w:长沙医学院|长沙医学院]]<ref name=":0" />
*'''南七技校''':[[w:中国科学技术大学|中国科学技术大学]]
*'''马家沟男职''':[[w:哈尔滨工业大学|哈尔滨工业大学]]
*'''马家沟轮船修造高级专科学校''':[[w:哈尔滨工程大学|哈尔滨工程大学]]
*[[w:哈尔滨理工大学|哈尔滨理工大学]]相关
**'''三大动力家电维修中心''':东区
**'''哈西锅炉制造厂子弟学校''':西区
**'''征仪路翻译职业学院兼信息管理通讯中心''':南区
*'''沙曼屯俄语进修学校''':[[w:黑龙江大学|黑龙江大学]]
*'''中国刷卡大学/BBQ大学''':[[w:齐齐哈尔大学|齐齐哈尔大学]]
*'''海甸岛人民免费公园''':[[w:海南大学|海南大学]]
*'''榆中高原夏菜研究与生产基地''':[[w:兰州大学|兰州大学]]
*'''广西养牛基地''':[[w:桂林电子科技大学|桂林电子科技大学]]
=== 国际院校 ===
*'''牛剑''':[[w:牛津大学|牛津大学]]和[[w:剑桥大学|剑桥大学]]的合称
*'''哈耶普/HYP''':[[w:哈佛大学|哈佛大学]]、[[w:耶鲁大学|耶鲁大学]]和[[w:普林斯顿大学|普林斯顿大学]]的合称
*'''哈耶斯/HYS''':[[w:哈佛大学|哈佛大学]]、[[w:耶鲁大学|耶鲁大学]]和[[w:斯坦福大学|斯坦福大学]]的合称
*'''夜大''':[[w:耶鲁大学|耶鲁大学]],Yale的谐音
*'''盆大''':[[w:宾夕法尼亚大学|宾夕法尼亚大学]],其英文简称为Penn
*'''庙大''':[[w:天普大学|天普大学]],英文为Temple,意思为庙
*'''饭大/饭得饱''':[[w:范德比尔特大学|范德比尔特大学]]的谐音
*'''米吃干/蜜芝糕''':[[w:密歇根大学|密歇根大学]]的谐音
*'''我姓邓''':[[w:华盛顿大学|华盛顿大学]]的谐音,该校偶被称作太平洋樱花大学
*'''拽大''':[[w:德雷塞尔大学|德雷塞尔大学]],英文为Drexel,读音第一个音节类似拽
*'''痞大''':[[w:匹兹堡大学|匹兹堡大学]],匹兹堡谐音痞子堡
*'''玉米地''':[[w:伊利诺伊大学香槟分校|伊利诺伊大学香槟分校]]
*'''哦呦''':[[w:俄克拉荷马大学|俄克拉荷马大学]],为其英文缩写OU的谐音
*'''矮油/哎呦''':[[w:印第安纳大学|印第安纳大学]],为其英文缩写IU的谐音
*'''和尚庙大学''':[[w:普渡大学|普渡大学]],普渡为Purdue的音译,但也是佛教用语,且该校擅长工科,男生较多
*'''不可爱''':[[w:俄亥俄州立大学|俄亥俄州立大学]],来自其英文外号Buckeyes的谐音
*'''牛村''':[[w:纽约州立大学水牛城分校|纽约州立大学水牛城分校]]
*'''贵族学校''':[[w:贝勒大学|贝勒大学]]
*'''小苏打''':[[w:明尼苏达大学|明尼苏达大学]]
*'''塔木/德州爱姬''':[[w:德州农工大学|德州农工大学]],塔木为其英文缩写TAMU的谐音,爱姬为其英文外号aggie的谐音
*'''奔驰学院/富哥富姐学校/小联合国''':[[w:梅赛德斯学院|梅赛德斯学院]](阿德莱德)<ref>学校官方网站:https://www.mercedes.catholic.edu.au/</ref>,是该校里一些来自中国大陆等地的留学生和互联网部分网友的调侃性称呼(较为少用)。因其名字"Mercedes"与德国汽车品牌 “梅赛德斯奔驰”一样,所以被叫“奔驰学院”。“富哥富姐”指的是这所学校学费高(每年约2.7-3万澳元,折合人民币约14万-15万/年,港币约17.1万/年,澳门元约17.4万/年,新台币约66万/年),而且又是私校,故称。“小联合国”指的是该校国际生比例不低(根据2025学年度的统计,有62名,来自13个不同国家和地区的留学生就读于本校。且这62名国际学生所在的这些国家和地区在经济、文化等方面影响力都很强),同时该校也是国际文凭组织的成员,被调侃为国际化程度很高,因而得名。<ref>https://www.mercedes.catholic.edu.au/join-us/international-students/</ref><ref>https://www.ietgroup.com.hk/en/school/detail/101/</ref><ref>https://www.mercedes.catholic.edu.au/international-baccalaureate/</ref>
**'''事故多发地''':指的是学校周围的[[wikipedia:Fullarton,_South_Australia|Fullarton Road]]与Maitland Street交叉口。源于阿德莱德梅赛德斯学院里一些来自中国大陆等地的留学生在这些地区先后发生了“2021年9月13日水管爆裂事件”和“2025年7月27-28日桉树倒塌事件(该事件持续了两天,因为事故发生在27日下午,28日早上开始清理事故现场)”后对其调侃性称呼(较为少用)。<ref>https://www.abc.net.au/news/2021-09-13/mitcham-burst-water-main-causes-road-to-sink-properties-flood/100456500</ref><ref>https://www.facebook.com/share/v/187rFuQYwb/?mibextid=wwXIfr</ref><ref>https://www.facebook.com/share/r/1D6DCh7J5N/?mibextid=wwXIfr</ref>
**'''马赛迪''':谐音。
**'''MC:梅赛德斯学院(阿德莱德)和梅赛德斯学院(珀斯)'''的英文缩写(注:'''梅赛德斯学院(珀斯)'''是另外一所学校,与阿德莱德梅赛德斯学院无关,引用时请注意辨别)。
**'''骆驼/骆驼学院:'''取自其吉祥物。
**'''Mercedesians/MOSA:'''源自英文互联网对该校学生的称呼。其中“MOSA”是“梅赛德斯学院校友会 (英文: Mercedes Old Scholars' Association) 的缩写,后者常用于称呼该毕业生。
**'''阿德东南区私校生:'''中文互联网对该校学生的称呼。其中“阿德东南区”为地理标签。源自该校地理位置位于阿德莱德东南部的 [[wikipedia:Springfield,_South_Australia|Springfield]]。
**'''绿色学院/青青草原/阿德莱德大森林/青天白日满地绿/绿色的海洋:'''源自其学校代表色和校服颜色。形容该校学生在大课间(阿德莱德时间早上10:50--11:15)和午餐时间(阿德莱德时间下午13:15--14:00)在操场等地自由活动的场景,也可以用于调侃该校的地理位置。
*'''西澳奔驰/西澳MC/珀斯奔驰/珀斯MC''':中国大陆等地一些留学生和网友对'''梅赛德斯学院(珀斯)'''的调侃性称呼(同样较为少用)。
*'''蓝血人:''' [[w:圣彼得学院_(阿德莱德)|阿德莱德圣彼得学院]](St Peter's College,一所男校)的调侃性称呼。由于该校历史上一直以“蓝血精英”和学术优异著称,再加上圣彼得学院与另一所顶级男校 '''[[wikipedia:Prince_Alfred_College|Prince Alfred College(PAC,亲王学院)]]''' 有着长达 150 多年的竞争历史(如著名的 Intercol 赛周)。所以PAC的学生偶尔会戏称他们为 "Blue Bloods"(蓝血人,指代贵族/精英)或者因为其校服颜色称为 "The Blues"。
**'''Saints:''' 这是最广为人知、也是学校官方和学生最引以为傲的外号。几乎所有学校的体育校队(如足球、板球、赛艇)都统称为 "The Saints"。在阿德莱德,如果提到“我去 Saints 上学”, 大家立刻就知道是指圣彼得。另外,学校的官方校刊和杂志也直接命名为 ''Saints''。
**'''SPSC:''' 在阿德莱德的家长圈和社交媒体(如 Reddit, 小红书)上,大家习惯用缩写 SPSC 来指代该校,以区别于圣彼得女子学校(St Peter's Girls' School)。
*'''阿大:'''[[w:阿德莱德大学_(1874年至2026年)|阿德莱德大学]](1874年至2026年,也包括2026年该校与[[w:南澳大学|南澳大学]]合并后)(英文:[[wikipedia:Adelaide_University|Adelaide University]]) 的通用缩写。
*'''墨大:'''[[w:墨尔本大学|墨尔本大学]](英文:[[wikipedia:University_of_Melbourne|Melbourne University]])。
== 军事类 ==
*'''[[w:八嘎|马鹿]]''':原为日语骂人话,指“混蛋”。此处源自旧时[[w:日本军|日军]]内部陆海军不和,甚至互相辱骂(“陆军马鹿/海军马鹿”),之后也被用于形容世界各国军队[[w:軍種對立|军种之间的矛盾]]。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/99736032 日本陆军海军有什么深仇大恨?从甲午战争到二战,如何相互扯后腿] 顾蕤礽</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Sa4y1w7qK/ 枪杀大将,搞垮内阁,争抢军费,日本陆海军马鹿为何到死都在内斗?]</ref>“马鹿”一词单用时大多专指陆军,因陆军普遍经费较低且组成人员素质偏低而得名。
[[File:Flag of the United States Marine Corps.svg|thumb|200px|美国海军陆战队队旗]]
*'''四等人''':指[[w:海军陆战队|海军陆战队]](尤其是[[w:美国海军陆战队|美国海军陆战队]])。美国海军陆战队被认为经费最低且任务最繁重,因此得名。一部分网民甚至基于该梗而将美军的各个军种通过军费来划分等级。(例如:海军“一等人”、空军“二等人”、陆军“三等人”、海军陆战队“四等人”、海岸警卫队“五等人”、国民警卫队“不是人”)
*'''马润''':指[[w:海军陆战队|海军陆战队]](尤其是[[w:美国海军陆战队|美国海军陆战队]]),为英语“marine”的音译。
*'''鸡/手拉鸡''':手动装弹的单发塑料制仿真枪。
*'''狗''':连发金属制仿真枪,又分“电狗”(电机产生气体)和“气狗”(气瓶产生气体)。
*'''水''':用于发射水弹的仿真
*'''铁''':真枪。
*'''花生米/紫蛋''':指子弹。
*'''梭子''':指一满弹匣的弹药量。
[[File:PLA ballistic missiles range.jpg|thumb|东风系列弹道导弹射程表]]
*'''党费''':指[[w:东风系列导弹|东风系列导弹]],源自“东风”的汉语拼音缩写“DF”。
*'''[[w:東風快遞|東風快遞]]/東風洗地''':通指[[w:东风系列导弹|东风系列导弹]],因其为[[w:中国人民解放军|中国人民解放军]][[w:中国人民解放军火箭军|火箭军]]的标志性武器装备之一而得名,并被调侃为有“全球覆盖”“使命必达”“零差评”的优点等。<ref>[http://www.mod.gov.cn/gfbw/jmsd/4860782.html 不一样的“东风快递” 一样的使命必达] 中国国防报</ref><ref>[https://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjwzb/html/2025-01/03/content_582853.htm?div=0 “东风快递”为什么能实现全球“包邮”] 李永贺</ref>也指(向敵人)發射彈道飛彈,暗指[[w:核戰爭|核戰爭]],或指被国家权力机关进行最大强度的打击,接近“抄水表”的含义。中国人民解放军火箭军随后也接受“东风快递”称呼,在[[w:新浪微博|新浪微博]]上设有两个账号,其一账号昵称即以该词为名。另外也有“[[w:LGM-30义勇兵洲际弹道导弹|民兵]]快遞”、“[[w:白杨-M|白楊]]快遞”、“[[w:大浦洞-2|大浦洞]]快递”等外國版本。
*'''三大真理''':指中国的东风系列洲际导弹、美国的民兵系列洲际导弹和俄罗斯的白杨系列洲际导弹,“真理”源自俾斯麦的名言“真理只在大炮射程之内”。
*'''藍星重啟''':指[[w:世界大戰|世界大戰]]或[[w:核戰爭|核戰爭]]讓人類滅亡,尤如運行藍星OL{{NoteTag|把現實人生戲稱為在玩一款叫藍星(地球)Online的網路遊戲。}}的電腦被重新開機。<ref>[https://novel.qq.com/detail/1048865246 蓝星重启,人类崛起之路] 宝山萧庆庆</ref>而重置是重新開機(Reset)的另一个翻譯,所以有時也稱“藍星重置”。
*'''二踢腳''':中國的一種煙花,點火後會先飛上半空再爆炸,暗指[[w:彈道飛彈|彈道飛彈]]。
*'''窜天猴''':中國的一種煙花,与二踢脚相近的一种烟花,尾部有一根支撑杆,指[[w:舰载垂直发射系统#冷发射和热发射|冷发射型导弹]]
*'''炸B''':指[[w:轰炸机|轰炸机]]。
*'''大炸B''':指[[w:炮兵|炮兵]],大部份時間專指中國或蘇聯炮兵。
*'''舔地''':指[[w:强击机|对地攻击机]]俯冲并低空飞行对地面发动打击。
*'''菊花''':指(戰鬥機)航空噴氣發動機,因為是裝在戰鬥機的機尾處。
*'''三姨夫''':指俄製AL-31F系列航空發動機,為中國[[w:殲十|殲十]]系列和[[w:Su-27|Su-27]]系列/[[w:殲11|殲11]]系列的動力源,源至編號“31F”的諧音。
*'''水柜''':指[[w:坦克|坦克]],源自英文'''Tank'''的另一个中文含义。
*'''59改/五对轮''':指[[w:59式坦克|59式坦克]],源自其五对负重轮。因59式坦克改进型号众多且服役时间长,故"59改/五对负重轮"一词也被用作戏虐59型坦克演变型号众多且外形和功能不尽相同,仅有"五对负重轮"始终如一这一特点。(例如: "远看炮塔吓死人,近看五对负重轮。")
*'''謝饅頭''':指[[w:M4谢尔曼坦克|M4谢尔曼坦克]],源於該型坦克外觀,而且被戲稱成本和產量可跟饅頭相比。
*'''鱼/黑魚''':指[[w:潛艇|潛艇]],大多數時候是指攻擊型核潛艇。
[[File:Nagasakibomb.jpg|thumb|200px|1945年8月9日日本长崎市原子弹爆炸时产生的蘑菇云。]]
*'''蘑菇/蘑菇蛋''':指[[w:核武器|核武器]],因其爆炸时产生的“蘑菇云”而得名,出自[[w:那年那兔那些事|那年那兔那些事]].有時也會指[[w:核動力|核能]]。.
*'''盾''':指[[w:相控阵雷达|相控阵雷达]],多指海基系统。
*'''日屁股/角色扮演''':指[[w:火箭推进榴弹|火箭推进榴弹]]或[[w:火箭筒|火箭筒]],“日屁股”一词由英文缩写'''RPG'''按[[w:汉语拼音|汉语拼音]]衍生;而RPG同样为'''角色扮演游戏'''的英文缩写。
*'''Ban帝炮/Bandy炮''':指[[w:迫击炮|迫击炮]],一位绰号为“Ban帝”的网友在评论一张游戏《[[w:战地3|-{zh-hans:战地3; zh-hant:戰地風雲3}-]]》中士兵发射迫击炮的图片时说出了“战地3亮了,迫击炮居然反着装”的话,但事实上图片上的迫击炮炮弹并未反装,因此迫击炮得名“Ban帝炮”。
*'''没良心炮/木良心炮''':指[[w:飞雷|飞雷]]。
*'''杠''':指某武器改良型号的编号后面的短横(-),“杠几”就是指短横后面的编号,比如说“杠二”就是指“-2”。如果后面是“-1”,则可直接省略为“杠”。
**'''81杠/95杠''':分别指[[w:81式自动步枪|81-1式自动步枪]]和[[w:95-1式自动步枪|95-1式自动步枪]]。
*'''大炮/炮/炮狙''':指[[w:12.7×99mm NATO|12.7毫米口径]]以上的狙击步枪或者反器材步枪,这一称呼源自于《[[w:穿越火线|穿越火线]]》内的玩家对[[w:巴雷特M82狙击步枪|巴雷特M82]]的俗称。
*'''26式''':指[[w:CS/LR4型狙击步枪|CS/LR4型狙击步枪]],因有新闻报道称“'''26万一支''',子弹就50元一发”而得名<ref>{{cite web |url=http://war.163.com/13/0202/12/8MN8MQMI00014OMD.html |title=特警百米外狙爆记者手上苹果 枪支单价26万 |publisher=War.163.com |date=2013-02-02 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305012930/http://war.163.com/13/0202/12/8MN8MQMI00014OMD.html |archive-date=2016-03-05 |dead-url=no }}</ref>。
*'''88式霰弹枪/反人质步枪''':指[[w:88式狙击步枪|88式狙击步枪]],因精度不高、曾误伤人质<ref>{{cite web |url=http://news.qq.com/a/20110901/000065.htm |title=南京劫持案人质面部中枪 家属称警方承认系误伤 |publisher=News.qq.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181211000150/https://news.qq.com/a/20110901/000065.htm |archive-date=2018-12-11 |dead-url=no }}</ref>而得名。
*'''飞扬军事''':指[[w:CS/LR3型狙击步枪|CS/LR3型狙击步枪]],该称呼是由于[[w:战地4|战地4]]当中该枪被[[w:EA DICE|EA DICE]]错误的将枪械来源图片上的“飞扬军事”水印误当作枪名而得名。
*'''大黑星''':指[[w:54式手枪|54式手枪]]或[[w:TT手枪|托卡列夫TT-33手枪]]。
*'''大八粒''':指[[w:M1加兰德步枪|M1加兰德步枪]],因8发弹仓得名。
*'''水连珠''':指[[w:莫辛-纳甘步枪|莫辛-纳甘步枪]],因枪声清脆宛如水滴而闻名。
*'''英七七/老李''':指[[w:李-恩菲尔德步枪|李-恩菲尔德步枪]],“英七七”因其口径为7.7毫米而得名;“老李”则是因其名称带有李(Lee)。
*'''喷子''':指[[w:霰弹枪|霰弹枪]]。
*'''成克希德·马丁/成洛马/Chengckheed Martin''':指[[w:成都飞机工业集团|成都飞机工业集团]],由于成飞的战斗机设计带有浓厚的[[w:洛克希德·马丁|洛克希德·马丁]]风格,而其生产的[[w:歼-20|歼-20]]是与洛马公司生产的[[w:F-22战斗机|F-22战斗机]]同为仅有的两款已服役的[[w:第五代战斗机|第五代]]重型战机,被认为是与洛马竞争的最大对手而得名。
[[File:J-35 Navy.jpg|thumb|歼-35设计带有浓厚的苏霍伊风格]]
*'''沈霍伊/Shenhoi''':指[[w:沈阳飞机工业集团|沈阳飞机工业集团]],由于沈飞早期专门仿制苏联战斗机,且[[w:FC-31|歼-31]]的设计带有浓厚的[[w:苏霍伊|苏霍伊]]风格,被网友讽刺其身为共和国长子却不会创新只懂仿造,因此得名。
*'''[[w:蔡国庆 (北京)|蔡国庆]]''':中國[[w:殲八|殲八]]戰鬥機的昵稱{{NoteTag|1= [[w:歼八|歼八]]战斗机绰号[http://news.xinhuanet.com/mil/2008-07/30/content_8856634.htm “空中美男子”],而蔡国庆被视为[http://ent.qq.com/a/20120118/000148.htm “军中美男子”],故部分网民据此联想出“J(歼)8空中美男子+军中美男子蔡国庆=空中蔡国庆”.}}。
*'''幺洞/棍子''':中國[[w:殲十|殲十]]戰鬥機的昵稱,“幺洞”源自于中国军事发音的“10”“棍子”源自進氣道和機身間明顯的加強肋,即使已取消加強肋的殲-10B型也被稱作棍子B。
*'''六爷''':指[[w:轰-6|轰-6]]系列轰炸机,因其服役时间长而改进型号多而得名。(“某”爷也成为了一种旧型号装备昵称的固定格式,相关昵称有七爷([[W:歼-7|歼-7]])等)
*'''筷子''':中國[[w:殲11|殲11]]戰鬥機的昵稱,源自編號“11”就像一雙筷子。
[[File:J-20 at CCAS2022 (20220827103424).jpg|thumb|歼20战斗机]]
*'''两洞/絲帶/舞带/黑絲/董搖搖''':中國[[w:殲20|殲20]]戰鬥機的昵稱。“两洞”源自于中国军事发音的“20”,“丝带”源自“四代”谐音(按美国战机标准,歼20可算第四代战机),“舞带”源自“五代”谐音(按俄国战机标准,歼20为第五代战机)。“黑丝”由“丝带”衍生,源自全黑的機身[[w:涂装|涂装]]。董搖搖則專指外型跟之前200X號有變化的2011號機(011,洞妖妖)。
*'''粽子/骨頭鷹''':中國[[w:FC-31|FC-31]]戰鬥機的昵稱,源於2012年端午節於公路上被拍攝到在運輸途中以迷彩布包裹,骨頭鷹則來自官方代号「鹘鹰」。
*'''鸭子''':指中国生产的[[w:鸭式气动布局|鸭式布局]]战机,其中“小鸭子”指[[W:歼10|歼10]],“大鸭子”指[[w:歼20|歼20]]。
*'''城管''':指[[w:直-10|直-10]]武装直升机,源自网民恶搞的CG图采用白色涂装并涂有“中国[[w:城管|城管]]”字样<ref>{{cite web |url=http://war.163.com/11/0524/10/74QGA7KH00011MTO.html |title=军报揭秘军事论坛"黑话":武直10被称为城管 |website=War.163.com |date=2011-05-24 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180126012725/http://war.163.com/11/0524/10/74QGA7KH00011MTO.html |archive-date=2018-01-26 |dead-url=no }}</ref>。
[[File:Mauser C96 M1916 Red 4.JPG|thumb|180px|毛瑟军用手枪枪套是一个木盒]]
*'''盒子炮''':指[[w:毛瑟C96手枪|毛瑟军用手枪]]。由于其枪套是一个木盒,在中国也称为盒子炮;如果配备20发弹夹,则被称为大肚盒子。其枪身宽大,因此又被称为大镜面。具有全自动功能的版本,又称为'''快慢机''',最初由西班牙研发制造,毛瑟厂随后定型制造,并称之为速射型,于1931年5月开始量产。另一个较少人知道的名称是自来得手枪。许多人认为只有速射型才称为'''自来得''',这并不正确;事实上,自来得一直是这一类手枪在中国比较正式的通称。<ref>{{cite web |url=https://m.krzzjn.com/show-1188-96523.html |title=德国毛瑟军用驳壳枪:扬名中国的“盒子炮” |website=科尔沁都市报 |date=2019-05-30 |publisher=综合《兵器知识》《武器大观》等整理}}</ref>
*'''發財''':中國和巴基斯坦合作發展的[[w:FC-1|FC-1]]/JF-17戰鬥機的昵稱,源自編號的英文字首“FC”的汉语諧音。
*'''暴兵''':來自遊戲術語,指快速增加軍隊戰力。
*'''下餃子''':不斷大量生產武器裝備,專指海空軍的大型或昂貴裝備。<ref>{{Cite web |title=生日当天“一键三连” 中国海军“下饺子” |url=https://www.dw.com/zh/%E7%94%9F%E6%97%A5%E5%BD%93%E5%A4%A9%E4%B8%80%E9%94%AE%E4%B8%89%E8%BF%9E-%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%B5%B7%E5%86%9B%E4%B8%8B%E9%A5%BA%E5%AD%90/a-57329283 |date=2021-04-25 |access-date=2021-06-19 |publisher=德国之声中文网 |language=zh-CN}}</ref><ref>{{Cite web |title=真香!人民海军生日“下饺子”-新华网 |url=http://www.xinhuanet.com/2021-04/24/c_1211126438.htm |access-date=2021-06-19 |work=www.xinhuanet.com}}</ref><ref>{{Cite newspaper |title=于泽远:中国海军高调“下饺子” |newspaper=联合早报 |url=https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210426-1142157 |access-date=2021-06-19 |author=于泽远 |date=2021-04-26 |location=新加坡 |language=zh-hans}}</ref>
**'''饺子级XX、馄饨级XX''':特指某定型的单级战舰大量快速投产,如同下[[w:饺子|饺子]]或下[[w:馄饨|馄饨]]般。通常指第二世界大战时美国进入战时生产状态时生产的大量战舰,例如[[w:埃塞克斯级航空母舰|埃塞克斯级航空母舰]](饺子级航母,建成24艘)<ref>{{Cite web |title=最早的"饺子"航母,5年狂造24艘,二战最强航母埃塞克斯_美国海军 |url=https://www.sohu.com/a/www.sohu.com/a/366301376_607689 |access-date=2022-04-01 |work=www.sohu.com }}</ref><ref>{{Cite web |title=世界名舰,二战美国工业实力的象征,数量巨大的埃塞克斯级航母_腾讯新闻 |url=https://new.qq.com/omn/20210610/20210610A0CJQE00.html |access-date=2022-04-01 |work=new.qq.com}}</ref>、[[w:卡薩布蘭卡級護航航空母艦|卡薩布蘭卡級護航航空母艦]](建成50艘)、[[w:弗萊徹級驅逐艦|弗萊徹級驅逐艦]](馄饨级驱逐,建成175艘)、[[w:基靈級驅逐艦|基靈級驅逐艦]](建成105艘)、[[w:艾倫·M·桑拿級驅逐艦|艾倫·M·桑拿級驅逐艦]](建成70艘)等。
*'''包餃子''':(把敵人)包圍殲滅。
*'''一米阳光''':指炮弹的等效穿深至少达到1M级别。
*'''石榴''':美國[[w:F-16|F-16]]戰鬥機或中国[[W:歼-16|歼-16]]战斗机的昵稱,都源自編號“十六”的諧音。
*'''石榴娘''':指[[w:辽宁号航空母舰|辽宁号航空母舰]],因其舷号为16,而且「航“母”」天然用女性代稱。其前身「[[W:瓦良格号航空母舰|瓦良格号航空母舰]]」也被稱為瓦娘。
*'''蟲子''':美國[[W:F/A-18|F/A-18]]戰鬥機的昵稱,因此機在美國有塑膠蟲的昵稱。[[W:F/A-18E/F|F/A-18E/F]]型則昵稱為超級蟲,而此機家族則昵稱為蟲族
*'''大貓''':美國[[W:F-14|F-14]]戰鬥機的昵稱,因該機綽號為雄貓式(Tomcat)。
*'''愛撫娘娘''':美國[[W:F-22|F-22]]戰鬥機的昵稱,愛撫是F的諧音,娘娘是22(兩兩)的諧音。
*'''肥電/閃電豬''':美國[[W:F-35|F-35]]戰鬥機的昵稱,因機體相對粗短看起來有胖的感覺,而該機官方綽號為閃電II式。
*'''奸笑脸/下颌突''':美國[[w:联合打击战斗机计划|X-32]]戰鬥機的昵稱,由于前进气道设计的样子从正面看很像一个下颌突出的人在奸笑,因而得名。
*'''I don't fly''':被部分中国网民所使用,源於中華民國總統[[w:陳水扁|陳水扁]]諷刺[[w:經國號戰機|F-CK-1經國號戰鬥機]]時所說的話。
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| image1 = KAI_T-50_Golden_Eable_by_Ryabtsev.jpg
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}}
*'''緯國號/高級山寨機''':用於諷刺[[w:T-50金鹰式高级教练机|T-50金鹰式高级教练机]],因為該機與[[w:經國號戰機|F-CK-1經國號戰鬥機]]外型類似。此外由於名字也與俄羅斯[[w:T-50战斗机|T-50战斗机]]相同,因此被譽為“韓國山寨國產機”。
*'''紅酒''':中國[[w:紅旗-9|紅旗-9]]防空飛彈的昵稱,為簡稱“紅九”的諧音。
*'''彈弓''':[[w:飛機彈射器|飛機彈射器]]的代稱,主要分氣彈弓([[w:蒸汽彈射器|蒸汽彈射器]])和電彈弓([[w:電磁彈射器|電磁彈射器]])兩種。
*'''水产''':指海军舰艇。
*'''航媽''':[[w:航空母艦|航空母艦]]的簡稱“航母”的變體。
*'''渔政16号''':指[[w:辽宁号航空母舰|辽宁号航空母舰]]。源自该舰的舷号以及中国大陆网民“保家卫国农业部”的戏谑。
[[File:Type 002 aircraft carrier of People's Liberation Army Navy.jpg|thumb|山东号航空母舰被戏称皮皮虾号]]
*'''渔政17号/皮皮虾''':指[[W:山东号航空母舰|山东号航空母舰]],“渔政17号”是由于该舰舷号为17,“皮皮虾”来源于网络上发起的一个新航母该命名为什么名字的投票,结果“皮皮虾号”这一名称得到了第二多的投票数,甚至于惊动了[[w:中华人民共和国国防部|国防部]]进行澄清。<ref>{{cite web |url=https://www.guancha.cn/local/2017_04_27_405733.shtml |title=台政论节目议大陆航母:最好叫台湾号 不要打台湾 |publisher=观察者网 |author=赵可心 |accessdate=2020-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180624201718/http://www.guancha.cn/local/2017_04_27_405733.shtml |archive-date=2018-06-24 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite news |url=http://www.mod.gov.cn/jzhzt/2017-04/27/content_4779393_2.htm |title=2017年4月国防部例行记者会文字实录 |date=2017-04-27 |accessdate=2018-12-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190112064659/http://www.mod.gov.cn/jzhzt/2017-04/27/content_4779393_2.htm |archive-date=2019-01-12 |dead-url=no }}</ref>
*'''頂個球''':指英國[[w:45型驅逐艦|45型驅逐艦]],源於該艦主桅頂的球狀雷達罩。
*'''新青年''':指中國[[w:054型護衛艦|054型護衛艦]],語源來自[[w:五四運動|五四運動]]。
*'''动物流''':指中国[[w:056型护卫舰|056型护卫舰]],源自056的谐音。
*'''猴版''':形容[[w:蘇聯|蘇聯]]/[[W:俄羅斯|俄羅斯]]出口用、跟自用版本相比大幅簡化的外銷武器,源於猴子是跟人類相像但又相對低級的動物。
*'''演戲''':指軍事演習,源自中國軍隊演習中設有導演部(作为战果的裁判),被认为是演习的结果带有人为控制的因素,犹如演戏一样。
*'''大白菜''':指中國軍隊演習中的假想敵部隊(藍軍),因其專用迷彩服看來像棵白菜。
*'''蘿莉控''':指[[w:中國北方工業|中國北方工業]],因英文簡稱'''Norinco'''的發音跟蘿莉控'''Lolicon'''很像。
*'''猥琐''':指[[w:衛士型火箭炮|衛士型火箭炮]],取自衛士的縮寫WS的諧音。
*'''手淫''':指神鷹400火箭炮,取自神鷹的縮寫SY的諧音。
*'''胶水''':指[[w:ZBD-97步兵战车|ZBD-97步兵战车]],因其项目代号为WZ502而联系到[[w:502胶水|502胶水]],其改型[[w:ZBD-04步兵战车|ZBD-04步兵战车]]被称为“胶水改”。
*'''东方斐迪南/斐迪北''':指[[w:PTZ-89自行反坦克炮|PTZ-89自行反坦克炮]],源于军事杂志《舰船知识》的增刊《军事力量》中的文章《东方的“斐迪南”——浅析89式120毫米自行反坦克炮的技术特点与运用》<ref>{{Cite web |url=http://mil.qianlong.com/4919/2004/07/27/228@2185674.htm |title=坦克终结者:中国89式120mm自行反坦克炮(图) |accessdate=2015-09-06 |archive-date=2011-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110906143555/http://mil.qianlong.com/4919/2004/07/27/228%402185674.htm |dead-url=no }}</ref>。
*'''要你命''':指[[w:红旗-10防空导弹|红旗-10防空导弹]],因其外贸名称FL-3000N被联系到电影《国产凌凌漆》中的道具“要你命3000”而得名。
*'''只要推力大,板砖也能飞上天''':简称“力大砖飞”,源于[[w:洛克希德公司|洛克希德公司]]参与[[w:先進戰術戰鬥機|先進戰術戰鬥機]]项目的项目经理巴特·奥斯本在1998年接受美国杂志《Code One》的访问时提到({{lang|en|With enough power, you can make a brick fly.}}),指当时项目缺乏足够的技术分析合适的机体空气动力学结构,所以使用大推力的引擎来弥补机体空气动力学的缺陷。<ref>{{Cite magazine |title=F-22 Raptor Design Evolution, Part I |magazine=Code One Magazine |url=http://www.codeonemagazine.com/index.html |publisher=Lockheed Martin Corporation |location=貝塞斯達 (馬里蘭州) |access-date=2020-10-21 |archive-date=2020-07-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200731045202/http://www.codeonemagazine.com/index.html |dead-url=no }}</ref>引申出对之后众多气动性能较差的机体通过提升动力来弥补的战斗机,甚至是一些没有合理的气动结构只靠推力来实现飞行的飞行器的吐槽。
{{multiple image| header=“亚洲三大国军” |perrow=3
|align=right|direction=horizontal|width=200
|image1=08.23_總統勗勉「空軍第六雷達中隊」、「海軍海鋒三中隊」、「臺北通信大隊」_(52305836094).jpg|caption1=中華民國國军
|image2=14. 3. 6 2014 합동임관식(Commissioning Ceremony) (12982742323).jpg|caption2=大韩民国国军
|image3=Armed_Forces_Day_of_the_Republic_of_Vietnam_(19_June).jpg|caption3=越南共和国军
}}
*'''亚洲三大国军''':指[[w:中华民国国军|中华民国国军]]、[[w:大韩民国国军|大韩民国国军]]和[[w:越南共和国军|越南共和国军]]的合称。
*'''拖鞋军''':对[[w:胡塞武装|也门胡塞武装]]的戏称,指屡次战胜拥有先进装备的[[w:沙特皇家武装部队|沙特军队]]。<ref>[https://huanqiu.com/article/4GEIq79Ij7X 《环球时报》答读者问:胡塞武装为什么叫“拖鞋军”?] 环球时报</ref><ref>[http://www.ggzc.zju.edu.cn/2025/0523/c54204a3054533/page.htm 【微评】胡塞“拖鞋军”为何是“打不死的小强”] 浙江大学公共政策研究院
</ref><ref>[http://www.news.cn/milpro/20241230/bdfa4a4ce08b482bbf1b79445c8cbe77/c.html 相隔4000里,“拖鞋军”和以色列死磕上了] 新华网</ref>
*'''珍珠党''':對[[w:真主党|黎巴嫩真主党]]的称呼。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1T94y1H7Ws/ 被捅下来了!珍珠党宣布击落以色列的竞技神450侦查无人机]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/756053899 黎巴嫩真主党高层集体被销户,谁出卖了他们?]</ref>
*'''填线宝宝''':[[w:天线宝宝|天线宝宝]]谐音,用于指代在现代战争(尤其是以俄乌冲突为背景的讨论中)中,由于兵源紧张,被临时征召、缺乏充分训练就被派往前线堑壕中驻守的普通士兵。
== 計量單位 ==
*'''小目标''':1个小目标=1亿元([[w:人民币|人民币]]),出自[[w:王健林|王健林]]于2016年8月接受[[w:东南卫视|东南卫视]]《[[w:鲁豫有约|鲁豫有约]]大咖一日行》第一期节目的采访。当被问及“心有多大舞台有多大,真的对吗?”时,王健林表示:“想做世界首富,这个奋斗的方向是对的。但是'''最好先定一个能达到的小目标。比如我先挣它一个亿'''。你看看能用几年挣到一个亿。你是规划五年还是三年。到了以后,下一个目标,再我奔10亿,100亿。”<ref>{{cite news |author1=杨晨虹 |title=王健林:先定1个能达到的小目标 比方挣它1个亿 |url=https://news.sohu.com/20160829/n466531456.shtml |accessdate=2024-02-25 |agency=搜狐新闻 |date=2016-08-29 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225191210/https://news.sohu.com/20160829/n466531456.shtml |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |author1=李剑华 |title=先定个小目标挣一个亿!王健林语出惊人刷爆朋友圈 |url=https://m.21jingji.com/article/20160829/herald/48787986aaf21d01df8cbaa3a592df9e.html |agency=21世纪经济报道 |date=2016-08-29 |accessdate=2024-02-25 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225191222/https://m.21jingji.com/article/20160829/herald/48787986aaf21d01df8cbaa3a592df9e.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |author1=熊丽君 |title=首富王健林的小目标瞬间秒杀我的人生 |url=http://www.xinhuanet.com/forum/sqgj/201401/dzf807.htm |accessdate=2024-02-25 |agency=新华网 |date=2016-08-30 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225191212/http://www.xinhuanet.com/forum/sqgj/201401/dzf807.htm |dead-url=no }}</ref>
*'''庫''':1庫(Ku) = 5瓦特(W),[[w:iPhone|iPhone]]長年隨手機附贈 5W 功率的充電器,「庫」指[[w:蘋果公司|蘋果]]現任CEO[[w:提姆·庫克|提姆·庫克]]。
*'''盧''':1盧(Lu) = 10瓦特(W),[[w:小米手機|小米手機]]高管、Redmi品牌總經理[[w:盧偉冰|盧偉冰]]在微博多次嘲笑競品榮耀9X只支援十瓦功率的慢充,被網友給予「盧十瓦」的稱號。
*'''通:'''1通(T)为[[w:bilibili|bilibili]]知名知识区up主,[[w:通辽|通辽]]人“[[w:小约翰可汗|小约翰可汗]]”所使用的计量单位。用作面积时,1T=58,862 平方公里([[w:通辽市|通辽市]]面积);用作人口数时,1T=320万人(通辽市人口)。
*'''东''':1东=2分钟,[[w:劉強東|劉強東]]在[[w:明尼苏达大学|明尼苏达大学]]在面临因性侵罪的指控时,女方受害者宣称,在过程当中几次三番地拒绝过刘强东,但是刘强东并没有就此停手,但随后根据问询记录中女方透露的细节,表示刘强东对其产生的性行为时间就2分钟<ref>{{Cite web |title=1东是什么意思 出自刘强东性侵案(网友的娱乐)_探秘志 |url=https://www.tanmizhi.com/html/11628.html |website=www.tanmizhi.com |access-date=2024-08-27 |archive-date=2023-04-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230418165046/https://www.tanmizhi.com/html/11628.html |dead-url=no }}</ref>。网民们以此梗取笑性行为时间如此之短的刘强东。
*'''爽''':1爽(Shuang) = 6.4億人民幣(640000000 CNY),[[w:鄭爽|鄭爽]]以208萬人民幣為日薪勞逸結合每年所賺工資為6.4億人民幣<ref>{{Cite news |author=张庭铭 |title=新的计量单位出炉:1爽=6.4亿? |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_12456259 |newspaper=四川日报 |via=澎湃新闻 |location=成都市 |date=2021-04-29 |access-date=2025-04-20}}</ref>。
*'''薇''':1薇=1,341,000,000元,出自网络主播黄薇(网名:[[w:薇娅|薇娅]]),因[[w:浙江省|浙江省]][[w:杭州市|杭州市]]税务局稽查局查明,其在2019年至2020年期间,通过隐匿个人收入、虚构业务转换收入性质虚假申报等方式偷逃税款6.43亿元,其他少缴税款0.6亿元,依法对她作出税务行政处理处罚决定,追缴税款、加收滞纳金并处罚款共计13.41亿<ref>{{Cite web |last=新浪新闻综合 |date=2021-12-20 |title=薇娅因偷税漏税被罚13亿元:“直播一姐”的生意经 |url=https://news.sina.com.cn/c/2021-12-20/doc-ikyamrmz0154890.shtml |website=news.sina.com.cn |access-date=2022-08-18 |archive-date=2021-12-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211222080820/https://news.sina.com.cn/c/2021-12-20/doc-ikyamrmz0154890.shtml |dead-url=no }}</ref>,故称。
*'''花西币''':1花西币=79元,出自2023年9月9日,[[w:李佳琦 (网络红人)|李佳琦]]在直播期间介绍[[w:花西子 (彩妆品牌)|花西子]][[w:眉笔|眉笔]]时,该眉笔的价格为79元。直播间有网民质疑“花西子的眉笔越来越贵了”,随即李佳琦怒㨃网民的相关言论引发巨大争议。该词语用来嘲讽李佳琦的言论。<ref>{{cite web |url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1777019913541113760 |title=一“花西币”=79元,其他6个“明星计量梗”你知道哪些? |author=大皖新闻 |date=2023-09-14 |accessdate=2024-02-04 |archive-date=2024-02-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240204151748/https://baijiahao.baidu.com/s?id=1777019913541113760 |dead-url=no }}</ref>
*'''坤''':1坤=2.5年,来源于[[w:蔡徐坤|蔡徐坤]]在《[[w:偶像練習生|偶像練習生]]》中出场时称自己是“练习时长两年半的个人练习生”。在某些情形下,“坤”也可加在计量单位之前表示乘2.5,如1坤年=2.5年,2坤分=5分钟等。
*'''微''':1微 = 292GB,来源于移动硬盘的广告,称可存放7份微信数据。
== 注释 ==
{{NoteFoot}}
== 参考文献 ==
=== 引用 ===
{{Reflist|30em|refs=
<ref name="二次元信息大科普">{{Cite web |url= http://news.candou.com/740544.shtml |title= A站、B站、C站和D站是什么 二次元信息大科普 |date= 2017年3月8日 |publisher= 蚕豆网 |language= zh-cn |archive-url=https://web.archive.org/web/20221002080547/http://news.candou.com/740544.shtml|archive-date=2022-10-02|dead-url=no}}</ref>
<ref name="让字幕飞">四川 土八哥.让字幕飞——互联网“弹幕”视频全方位解析 《大众软件》2011年8月上 总第375期 P19-27页“网络时代”</ref>
<ref name="番茄台是指哪个台">[http://news.gxcbt.com/kanxinwen/2022/0816/52823.html 番茄台是指哪个台?为什么把江苏卫视叫做荔枝台?] {{Wayback|url=http://news.gxcbt.com/kanxinwen/2022/0816/52823.html |date=20240509153634 }}[2022.08.16]</ref>
}}
<references group="参"/>
=== 参考 ===
{{reffoot}}
=== 来源 ===
; 书籍
*{{cite book |last=Hughes |first=Rupert |title = George Washington... |url=https://archive.org/details/georgewashington0002hugh |year=1926 |publisher=W. Morrow & Co |location=New York, NY |OCLC = 17399028 |authorlink = :en:Rupert Hughes |ref = harv }}
*{{cite book |last=Grizzard |first=Frank E., Jr. |title = George Washington: A Biographical Companion |url=https://archive.org/details/georgewashington0000griz |year=2002 |publisher=ABC-CLIO |location=Santa Barbara, CA |ISBN = 1-57607-082-4 |authorlink = :en:Frank E. Grizzard, Jr. |ref = harv }}
==外部链接==
*{{zh-cn}}[http://noslang.com 提供英语世界的网络语言词典,翻译]{{Wayback|url=http://noslang.com/ |date=20200925011302 }} [https://web.archive.org/web/20141218062107/http://sunshine-rain.com/ Popular words]
== 参见 ==
{{wikipedia|中国大陆网络用语列表}}
{{wiktionary|分类:汉语网路用语}}
*[[w:中华人民共和国网络审查|中华人民共和国网络审查]]
*[[w:中国大陆网络热点事件列表|中国大陆网络热点事件列表]]
*[[Bilibili弹幕文化]]
*[[网络用语列表]]
*[[網路爆紅列表]]
*[[w:香港网络语言列表|香港网络语言列表]]
*[[w:台灣網路用語列表|台灣網路用語列表]]
*[[w:哏|哏]](因以讹传讹,误写作“梗”)
*[[w:维基百科:维基志异|维基志异]]
*[[中华人民共和国被封锁网站列表]]
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| text = 本页面复制粘贴自[https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%A4%A7%E9%99%86%E7%BD%91%E7%BB%9C%E7%94%A8%E8%AF%AD%E5%88%97%E8%A1%A8&oldid=71840479 维基百科上中国大陆网络用语列表条目的历史版本],因为有大量内容因为无来源被移除。
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{{TOC_right}}
本条目是关于'''中国大陆通行的网络用语的介绍和列表''',其内容大多是广为流行的网络用语。
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== 簡述 ==
[[w:中国大陆|中国大陆]]的[[W:网络用语|网络用语]]早期大多借鉴于台湾、香港的网络语言,同时以缩写如[[w:汉语拼音|汉语拼音]]缩写见多。随后由于网络的普及,网络用语的来源也变得多元化,且涉及的圈子众多。比较常见的来源有:
# 借用各种[[w:电影|电影]]、[[w:剧集|剧集]]、[[w:綜藝節目|综艺]]、[[w:喜剧小品|小品]]、[[W:相声|相声]]等的台词;
# 源于时事、[[w:網路迷因|網路迷因]]、网络文体等;
# 源于[[w:汉语方言|汉语方言]]或[[w:中国语言列表|中国少数民族语言]]的词汇;
# 使用[[w:諧音|谐音]]、[[w:綽號|绰号]]、[[w:縮寫|缩写]]等来代替部分词;
# [[中华人民共和国审查辞汇列表|因政治敏感词汇而使用]]的拼音或暗喻词。
很多网络用语的使用相当普及,在中国大陆整个网络中具有广泛的应用和相同的含义,甚至部分网络用语在其他地区的中文网络中也可通行。同时,有部分网络用语仅在特定的网络群体中使用,如一些网络社区、论坛等都可能产生一些独有的网络用语,而爱好者中也存在一些外人难以明了的特定网络用语。另外[[w:中华人民共和国网络审查|由于政治因素]],中国大陆网络的[[w:關鍵詞過濾|关键词屏蔽]]较为严苛,造成大量假借与比喻的新造词汇出现。
部分网络语言并不仅仅局限于网络之上,也有部分网络语言被官方媒体普及而被现实社会所吸收,如“[[w:给力|给力]]”、“[[w:按讚按鈕|点赞]]”、“[[w:吐槽|吐槽]]”等词兴起于互联网,但却已经被广泛用于[[w:传播媒体|传统媒体]]的报道甚至出现在政府文宣之中。很多网络用语在长期演变过程中会引申出其他含义、产生新变种,其可使用范围、流行程度等都可能发生变化。
據锺璦琳、馬岩峰調查,2020年的大部份中國熱詞實效性大約在3至7個月左右,平均約6個月左右。而2019年的大部分熱詞實效性大約在11-18月左右,均值是12個月。他們認為,隨着疫情的發展,網絡在人與人交流的作用中越見重要。因此熱詞的演變也更加快。此外,他們也認為,網絡用語在這一年縮略性更為強,幽默性更為強,置換性更為強{{中引|鍾璦琳、馬岩峰|Roman Jakoson语言功能论视域下2020年网络流行语的四大特征|產業與科技論壇|年=2022|卷=21|期= 3|頁= 79-80}}。
== 缩写 ==
=== 中文 ===
*'''2B''':“二屄”的网络简写,中国网络上的一种脏话,意思同[[w:傻屄|傻屄]],但程度较轻。
*'''AWSL''':“啊我死了”的汉语拼音缩写,形容事物可爱。<ref name=ttshow>{{cite web|url=https://www.ttshow.tw/article/81661|title=永遠的神、AWSL到底什麼意思?解析20個「中國用語」的背後含義!|work=台灣達人秀|date=2021-06-30}}</ref>有部分网友也写作“[[w:如果早知道男生也會被性侵|阿伟死了]]”、“阿伟睡了”、“阿伟生了”、“爱我[[w:苏联|苏联]]”等,也延伸出“前方阿伟乱葬岗”一词,通常出现在“AWSL”弹幕前。
**实际上,awsl的最早出处是北宋[[w:司马光|司马光]]《资治通鉴·唐纪·唐纪三十二》来源于:既归范阳,刘骆谷每自长安来,必问:“十郎何言?”得美言则喜;或但云“语安大夫,须好检校!”辄反手据床曰:“噫嘻,我死矣!”该词于2018年因为Vtuber[[w:白上吹雪|白上吹雪]]爆红。白上吹雪自2018年6月开始活动,因为可爱的外表、个性和声音瞬间收获了大批粉丝。为了表达对白上吹雪的喜爱之情,粉丝在白上吹雪的视频和直播中大规模刷起了“awsl”的弹幕。
*'''BS''':鄙视,或作B4。
*'''BT''':变态。
*'''BYD''':“屄痒的”拼音首字母(bī yǎng de),当然也可以指汽车品牌比亚迪(BYD)
*'''CNM''':肏你妈。
**'''CNMB''':肏你妈屄,同时也是“中国不会分裂”(China Never Make Breakaway)的英文缩写(后者多用于辱骂支持[[大中华地区的分离主义运动]]的人士)。
**'''CNMD''':肏你妈的,同时也是中国国家导弹防御系统(Chinese National Missile Defence)的英文缩写。
*'''D''':黨,指共產黨。
*'''DD''':结合不同语境有如下含义:
*#'''弟弟''',此处的“弟弟”多含贬义。
*#日语“{{lang|ja|誰でも大好き}}”(Daredemo daisuki,意为“任何人我都喜欢”)的罗马音缩写,表示不只喜欢某一个明星或角色。相对的有“单推”。
*#'''顶顶''',用于在[[w:百度贴吧|百度贴吧]]等论坛将主题贴顶至首页。
*#'''滴滴''',用于在[[w:百度贴吧|百度贴吧]]或[[w:王者荣耀|王者荣耀]]等游戏中交友用语。滴滴最可能是来源于早期QQ提示音的拟声词,属于一种较为温和的打招呼方式,<ref name=ttshow />常用组合:ddcp(滴滴cp)、cpdd等。(cp来源于couple,被广泛认为是介于普通朋友与网恋之间的一种暧昧网上关系,但也有人会直接理解为网恋;也可以指游戏中恋;早年也有指cosplayer partner的缩写,含义广泛),意思是求组cp,同意的请滴滴我(即私聊或留下联系方式)。滴滴亦可以单独适用于即时通讯中打招呼,类似于“在吗?”或者微信中的“拍一拍”。在中国大陆,有时候是中国的出租车手机打车软件滴滴出行的简称。
*'''DSSQ''':大势所趋。最先是起源自[[w:音MAD|音MAD]]圈内的用语{{NoteTag|使用“大势所趋”一词不一定带有立场,而使用简称“DSSQ”则带有贬义。}}。最初这个词的意思是“低技术力视频十分受观众欢迎”,现在更多地指亚文化中,小圈子由于大量外来人员的涌入,该圈子原有的交流格局被强制改成了观众眼中的“喜闻乐见”的内容,从而对该圈子造成破坏甚至毁灭的一种现象。
*'''DX''':“对象”的拼音首字母(Duì Xiàng)。
*'''FNMDP''':骂人用语,“放你妈的屁”,也作Funny Mud Pee。
*'''GHS''':“搞黄色”的拼音首字母(Gǎo Huáng Sè),也有刻意“错误解释”为“干好事”、“干坏事”的。
*'''GMD''':同KMT,指[[w:中國國民黨|國民黨]]。
*'''GG''':哥哥,亦用于对男朋友的昵称。也是Good Game的简称,在电子游戏中,明显落败的一方会打GG来向对方认输,胜方亦会回敬GG来表示游戏结束及精彩的游戏。引伸意思为“完蛋了”或完结。<ref>{{Cite web |editor=160Q |title=網絡潮語大檢閱 GG、FF 甚麼意思? |url=https://www.pinterest.com/pin/415105290636878263/ |newspaper=TOPick TV |via=pinterest.com |location=香港 |date= 2016-08-01 |access-date=2025-04-20}}</ref>
*'''GNM''': 滚你妈/干你妈,辱骂用语。
*'''hhhhhh...''':表示大笑,来源于“哈哈哈哈哈哈哈”的首字母拼写。
*'''JC''':[[w:警察|警察]]的[[w:汉语拼音|汉语拼音]]缩写。
*'''JJYY''':[[wikt:唧唧歪歪|唧唧歪歪]]。
*'''JS''':奸商(Jiān Shāng),原指坑骗顾客的商家,在大陆的网络上多用来特指IT行业经营[[W:计算机|计算机]]配件、外设、整机的不良店主(有时也作为对所有IT经营者的谑称)。
*'''JZ''':[[w:键政|键政]],即“键盘政治”,意指网上对政策,国家形势,意识形态等进行评论和提出建议的行为。
*'''LSP''':老色批的拼音首字母(Lǎo Sè Pī)
*'''LS''':楼上,指上一个回帖者,源自在用户界面上最新的回帖会显示在最后;但是在某些平台上是不同的,因此亦可指下一个回帖者
*'''LX''':楼下,指下一个回帖者,源自在用户界面上最新的回帖会显示在最后;但是在某些平台上是不同的,因此亦可指上一个回帖者
*'''LZSB''':楼主傻屄,有时用兰州烧饼代替。
*'''LZ''':
*#楼主,指发帖者。
*#老子,代指发帖者。
*'''MDZZ''':妈的智障。[[w:咒罵|罵人]]用語,又或是对他人的辱骂。
*'''MD''':媽的,叹词。一般用于对于事物无可奈何后的发泄。
*'''MLGB''':妈了个屄/马勒戈壁,参见[[W:草泥马|草泥马]]。
*'''MMP''':妈卖批,[[W:四川方言|四川方言]],骂人用语,按当地方言注音。写作mmp。
*'''MM''':妹妹或美眉,通常为后者。
*'''MS''':貌似,没事,盲生(源自盲生你发现了华点,是华生你发现了盲点这句话裡“盲”与“华”的颠倒,这句话又源自《[[w:福尔摩斯探案集|福尔摩斯探案集]]》)。
*'''MSL''':[[w:穆斯林|穆斯林]]
*'''NMLGB''': 你妈了个逼,参见[[w:草泥马|草泥马]]。
*'''NB''':网络语言牛屄(Niú Bī)的拼音缩写。
*'''NBA''':牛屄(Niú Bī)啊。同时也可以指[[w:美国国家篮球协会|美国国家篮球协会]](NBA)
*'''NC''':[[w:脑残|脑残]],字面意思为脑袋残废了,泛指智力低下的群体或逻辑混乱的言论,贬义词,部分语境下可能带有[[W:人身攻击|人身攻击]]性质。
*'''NH''':[[W:南韩|南韩]]的缩写。
*'''NMD''':骂人用语「你妈的」(同时也是美国National Missile Defense[[w:国家导弹防御系统|国家导弹防御系统]]之缩写)。
*'''[[w:NMSL|NMSL]]''':你妈死了,但也被网友故意称作你没事了 你美死了,柠檬熟了,Never Mind the Scandal and Liber(永远不要理会谣言和中伤),亦或是被嘲讽式的表达为“那没事了”,源自[[w:百度贴吧|百度贴吧]]网友互骂{{NoteTag|有说法认为“你妈死了”出自周杰伦吧,一名吧友于2003年12月31日发布贴子「周杰伦死了吗?」,2004年2月2日有网友回贴「你妈死了」。}},因英雄联盟战队EDG元老Clearlove[[w:明凯|明凯]]以及[[w:网络主播|网络主播]][[w:孙笑川|孙笑川]]而发扬光大。
*'''NSDD''':你说得对(ni shuo de dui)的汉语拼音缩写。部分网友写做你手短短、你是弟弟
*'''NT''':[[w:脑瘫|脑瘫]],同NC
*'''OJBK''':O鸡巴K(语气增强的“OK”),关于鸡巴详见[[w:阴茎|阴茎]]。
*'''PP''':
*#'''屁屁''',指屁股。
*#'''Picture''',图片。
*#'''漂漂''',漂亮。
*#'''婆婆'''。
*'''PC''':嫖娼,特別是討論時政明星或商界腐敗人士等敏感新聞時(同时也是[[w:个人电脑|个人电脑Personal Computer]]的缩写)。
*'''PY''':屁眼交易(有时写作“朋友交易”),用以描述“走后门”这种利用潜规则的行为或事件。
*'''QJ''':強姦。
*'''RP''':人品。又指运气。
*'''RMB''':人民幣。
*'''SE''':少恶。
*'''SB''':[[w:傻屄|傻屄]]/傻逼,骂人用语,类似的还有拆字法“S13”。
*'''SDFJ''':娱乐公司[[W:时代峰峻|時代峰峻]]。
*'''SY''':[[w:手淫|手淫]]。
*'''TG''':
*#即“土共”,代指中共,来自于早期中共比较土气的形象。后来又解释为从[[w:中国共产党|中国共产党]]党徽上的[[w:镰刀和锤子|镰刀和锤子]]象形演变而来。
*#舔狗,指感情中(尤指爱情)男方或女方的备胎。
*#Telegram软件名称的缩写。
*'''TMD''':骂人用语「他妈的」[同时也是美国Theater Missile Defense([[w:战区导弹防御系统|战区导弹防御系统]])之缩写]。
**也有人为防屏蔽做变体“⊥∑的”
*'''TNND''':骂人用语「他奶奶的」(「TMD」之用法引申而成)。
*'''TX''':[[w:腾讯|腾讯]](Téng Xùn)。
*'''VX''':[[w:微信|微信]]。
*'''WCNM''':我肏你妈。有时写作“我吃柠檬”(中文谐音)。
*'''WCNMLGB''':我肏你妈了个屄(B、逼)。
*'''WDNMD''':我屌你妈的。源自[[w:CSGO|CSGO]]主播“[[w:吴权清|CSGO大茄子]]”在直播中的一句带有[[w:茂名|茂名]][[W:粤语|粤语]]的口头禅,有骂人之意。部分网友写作“我带你们打”
*'''WJJW''':娱乐公司[[w:哇唧唧哇|哇唧唧哇]]。
*'''WOC''':「我肏」的略写,一般用于表示惊叹或惊讶。也因谐音被称作卧槽,我擦,我操,我草,握草,卧艹,我艹。
*'''WQNMLGB''':我去你妈了个屄(B、逼),又被委婉写作“[[w:我去年买了个表|我去年买了个表]]”或“我前年买了个包”。
*'''WSJ''':是[[w:衛生棉|卫生巾]]的拼音首字母缩写,用来代指卫生巾。
*'''WC''':我肏(我艹,卧槽)的拼音缩写。也可能指[[w:厕所|厕所]]的英文缩写。
*'''WSND''':我是你爹。
*'''WSNM''':我是你妈。
*'''WSN''':猥琐男。
*'''XSWL''':笑死我了/吓死我了。
*'''YP''':-{zh-cn:硬盘;zh-hk:硬盤(即硬碟,大陸稱硬盤);zh-tw:硬盤(即硬碟,大陸稱硬盤);}-,指上海本地人对外地人的蔑称,源自[[w:宽带山|宽-{}-带山]]论坛,因“外地”“WD”“VVD”等词汇相继被封禁,又因“西部数据”(Western Digit)为一知名硬盘品牌,故称外地人为-{zh-cn:硬盘;zh-hk:硬盤;zh-tw:硬盤;}-,或直接缩写为YP。约炮。
*'''XB''':即「小白」
*'''XDJM''':兄弟姐妹。
*'''XE''':即“邪恶”。
*'''XS''':咸湿(通常为白话或广东话所用),意指此人好色,色情的意思。
*'''XSK''':网络表情,叫做“潇洒哭”“扇笑哭”。
*'''YSL''':伊斯蘭、伊斯蘭教
*'''YY''':意淫或又被称为歪歪(因读音而名),一般认为出处是《[[w:红楼梦|红楼梦]]》,后又经网络上的演化,表示不切实际的幻想。另有作“谣言”解释,指代网络上传播的有意或无意中产生的假消息。
*ZE:贼恶(真恶心吧),真恶(贼:东北部分地区的方言。“非常”之意)。
*'''YLJ''':洋垃圾,意思是来自中国大陆以外的二手产品,一般指代二手电子产品,如二手CPU等。
*'''YYDS''':永远的神/永远滴神。后又有延伸为其他含义(如:永远单身等)。最早出现于《[[w:英雄联盟|英雄联盟]]》前职业选手[[w:山泥若|山泥若]]的一次直播中,在直播中他评价[[w:简自豪|简自豪]](ID:Uzi):“乌兹,永远的神!”。这一网络热词现已成功“出圈”,用于娱乐<ref>{{cite web|url=http://ent.ynet.com/2021/02/05/3132343t1254.html|title=45岁陈坤晒蛋糕庆生,不忘自侃“永遠的神”|work=北青网娱乐|editor=刘琰|date=2021-02-05|access-date=2021-05-27|archive-date=2021-05-27|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_12709366|title=《觉醒年代》导演:我们敬仰那个时代,项目开始时曾战战兢兢|work=澎湃新闻|date=2021-05-17|access-date=2021-05-27|archive-date=2021-05-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210527025036/https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_12709366|dead-url=no}}</ref>、体育<ref>{{cite web|url=https://www.163.com/dy/article/G8V07S050514R9P4.html|title=横扫,完胜,永遠的神|work=澎湃新闻|author=蒲垚磊|date=2021-05-02|access-date=2021-05-27|archive-date=2021-05-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20210527025014/https://www.163.com/dy/article/G8V07S050514R9P4.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.163.com/sports/article/G8O2LFS800058781.html|title=永远的神!丁丁诡异弧线直接破门 纳瓦斯罕见失误|work=网易体育|date=2021-04-29|access-date=2021-05-27|archive-date=2021-04-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20210430194248/https://www.163.com/sports/article/G8O2LFS800058781.html|dead-url=no}}</ref>等多个方面。类似的英文说法是GOAT(即greatest of all time的缩写)<ref>{{cite news |author=中国日报双语新闻 |editor=陈月华 |title=永遠的神什么意思?00后“行话”已经霸占网络平台了…… |url=https://language.chinadaily.com.cn/a/202106/02/WS60b6ece8a31024ad0bac30b6.html |accessdate=2021-12-26 |website=中国日报网英语点津 |date=2021-06-02}}</ref>。
*'''YYGQ''':阴阳怪气。现如今指的是以“不会有人连XXXX都不知道吧,不会吧不会吧不会吧”“他急了他急了他急了”为代表的表达方式。于2019年底在网络论坛等处开始盛行。
*'''YYSY/U1S1''':有一说一。
*'''ZF''':[[w:政府|政府]]。
*'''ZG''':中共,即[[w:中国共产党|中国共产党]]缩写的拼音简写。某些情况也可指中国。
*'''ZZ''':结合不同语境有如下含义''':
*#转载。
*#政治。
*#智障。
*'''ZZZQ''':[[W:政治正确|政治正确]]。
=== 英文 ===
*'''BF''':男朋友(Boy Friend){{refTag|1=參見[http://news.163.com/10/0725/17/6CF2CKVO00014AEE.html 「桑兰微博秀甜蜜曝有男友 陆川透露是非常阳光的帅哥」].网易新闻}}。
*'''PS''':修图,此词源于一款名为Photoshop的Adobe软件
*'''GF''':女朋友(Girl Friend)。
*'''JJ''':同“GG”,也可指[[w:陰莖|阴茎]](鸡鸡缩写)。
*'''NBCS''':即Nobody cares,没有人在意。
*'''ML''':做爱(Make Love)。
*'''ook,FB''':前者源自共青团中央因为[[w:香港|香港]]问题对[[W:Facebook|Facebook]]的[[w:贬称|贬称]],意即没有屄(b)脸(face=脸){{refTag|1=參見[https://www.bilibilicom/av66391732 「【这一周,第三季27】 建议改名OOK」].哔哩哔哩共青团中央官方账号}},后者是Facebook{{refTag|1=參見[http://tech.sina.com.cn/i/2012-04-06/02026915505.shtml 「传Facebook下月登陆纳斯达克 交易代码“FB”」].新浪科技}}的交易代码。
*'''FC''':强行关闭(Force close),指[[w:Android|Android]]系统中[[w:应用|应用]]因[[w:程序错误|程序错误]]而崩溃的情况。{{refTag|1=參見[http://www.pcpop.com/article/764343.shtml 「原道N90公布安卓4.0.3稳定版固件下载 」].泡泡网}}
**来自英语国家,如英文论坛[[w:XDA Developers|XDA Developers]]中广泛应用此缩略词;又指[[w:fuck|fuck]]。
*'''Ins''':[[w:Instagram|Instagram]]。{{refTag|1=參見[http://tech.ifeng.com/a/20180622/45034972_0.shtml 「Instagram发布视频APP 共享Ins十亿用户」].凤凰网}}
*'''Diss''':{{refTag|1=參見[http://www.cyzone.cn/a/20171201/319272.html 「2017年度网络流行语大盘点 看完前3个我已笑得不行了 」].创业邦}},该词是Disrespect或者Disparage的简写,因《[[w:中国有嘻哈|中国有嘻哈]]》这档选秀节目爆红中国互联网。Diss在嘻哈文化中指的是一种Rapper用歌曲去发泄不满情绪,或攻击谩骂对手的现象{{refTag|1=參見[http://www.myzaker.com/article/59b3ae1c9490cbc815000058/ 「别乱用,Diss 这词不是你想的那个意思!」].ZAKER新闻}}。后来四川凉山说唱歌手诺米么lodmemo推出歌曲《谢天谢帝》,歌词里面有“谢帝谢帝,我要diss你”因而爆红。
*'''KSY''':Kiss You。
*'''Pick''':挑选的意思,指选中最喜欢的人事物{{refTag|1=參見[http://www.mnw.cn/keji/internet/1926953.html 「pick谁是什么意思被pick到什么意思怎么火起来的」].闽南网}}。该词来源于韓國选秀節目《Produce 101》。
*'''PLA''':[[w:中国人民解放军|中国人民解放军]]
*'''WTF''':什么鬼(What the fuck)。
*'''BTW''':By the way(顺便说一下)。
*'''GG''':源于“Good Game”,期初源于网络对战游戏中,最终失去战局优势的一方在游戏聊天频道中打出以表示佩服对方战术而认输退出游戏。后衍生为第三方形容冲突参与双方中劣势一方或已经失败的一方的状态。如果由冲突参与双方具有优势的一方打出,则带有嘲讽意味。
*'''crush''':在英文中除了作為動詞有“压碎”或“破坏”的意思,作為名詞可解作“短暂且激情的倾慕”或這種感情的對象<ref>{{Cite web |title=crush |url=https://dictionary.cambridge.org/dictionary/english/crush |website=劍橋詞典 |language=en}}</ref>。用來表示[[w:暗戀|暗戀]]、迷恋对象,或人们在看到心仪异性时那一刹那的心动感觉。<ref>{{Cite web|title=心理百科 {{!}} crush到底是一种什么感觉? - 心理百科 - 南方心理在线 华南师范大学心理咨询研究中心|url=http://counselling.scnu.edu.cn/a/20230515/359.html|website=counselling.scnu.edu.cn|access-date=2024-10-15}}</ref><ref>{{Cite web|title=不恋爱的年轻人,每天crush一百次|url=https://www.huxiu.com/article/502882.html|website=www.huxiu.com|date=2022-03-01|language=zh-cn|last=新周刊|access-date=2024-10-15|archive-date=2024-12-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20241204043931/https://www.huxiu.com/article/502882.html|dead-url=no}}</ref>
*'''gank''':偷袭,围杀。
*'''UMR''':人名,小埋。
*'''GRWM:''' Get Ready With Me的英文首字母缩写,指的是“跟我一起化妆打扮”。该词在穿搭,美妆等类型的视频中流行。
*'''OOTD:''' Outfit of the day的英文首字母缩写, 今日穿搭。该词在穿搭等类型的视频中流行。
*'''VLOG:'''Video Blog的缩写,视频博客。即 “用视频记录一天的生活或一段经历”。
*'''PLOG:'''Photo Blog的缩写。照片博客。即“用照片记录一天的生活或一段经历”。
*'''POV:'''Point of View的缩写,第一视角。例子如 “POV: 你是新转来的学生”。
*'''ASMR:'''Autonomous Sensory Meridian Response的缩写,自主感觉经络响应(或反应)。一种由特定声音或画面引发的放松,愉悦的感官反应。广泛应用于吃播,睡眠,美妆护肤,学习专注,手工制作,理发护理,生活清洁,开箱等视频内容。
*'''BJ:''' Broadcast Jockey的英文缩写,即网络直播主。该用语源自韩国网络文化,指的是在直播平台进行实时内容创作与互动的网络主播(如游戏、聊天、唱歌等);该称呼在韩国广泛使用,并被一些中文互联网网友用于指代韩国直播主(如“BJ某某”)。
=== 缩句词、新成语 ===
'''缩句词'''和'''新成语'''指中国大陆网络中,指为达到戏谑幽默的效果,由一个句子或多个词语缩减而成的,或者由原有成语中字面引申、改造等成为带有新意义的(即旧词新用,相对较少)词语。缩句词和新成语形成始于2013年,以四字词居多,形式上很接近传统意义上的成语。但也存在三字词及两字词。
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! style="width:95px;"|缩句词 !! 原句 !! 用法 !!备注或来源
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|杠精||抬'''杠'''成'''精'''||总是唱反调的人、争辩时故意持相反意见的人||
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| 十动然拒 || (女生)'''十'''分感'''动''','''然'''后'''拒'''绝了他 || 一般用于形容以激进的方式求爱遭到拒绝,也可用于嘲讽他人或者自嘲。 || 源自2012年的一条男生求婚打动对方后仍然遭拒的新闻<ref>{{cite web|url=http://cqcbepaper.cqnews.net/cqcb/html/2012-12/23/content_1599759.htm|title=2012年情感大事记·重庆晨报数字报|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140228152613/http://cqcbepaper.cqnews.net/cqcb/html/2012-12/23/content_1599759.htm|archivedate=2014-02-28|accessdate=2014-02-25}}</ref>。一年后,又出现了另一则结局更惨的表白被拒并遭到泼水的新闻,被称为“不动然泼”<ref>{{cite news |url=http://www.cq.sina.com.cn/zt/news/shidongranpo/ |title=十动然拒升级版“十动然泼” |author= |work=[[w:新浪网|新浪网]]《今日关注》第37期 |language=zh-cn |date=2013-10-14 |access-date= |archive-url=https://web.archive.org/web/20180613134349/http://www.cq.sina.com.cn/zt/news/shidongranpo/ |archive-date=2018-06-13 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |url=http://news.eastday.com/chyauto/2013-10-14/866821.html |title=“十动然拒”升级“不动然泼” 该不该高调褒贬不一 |author=张璋 (光明网作者) |website=[[w:光明网 (中国)|光明网]]; 东方网 (转载网站) |language=zh-cn |date=2013年10月14日 |access-date= |archive-url=https://web.archive.org/web/20180613134404/http://news.eastday.com/chyauto/2013-10-14/866821.html |archive-date=2018-06-13 |dead-url=no }}</ref>。
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| 累觉不爱 || 很'''累''',感'''觉'''自己'''不'''会再'''爱'''了 || 常常被用作当事情无法接受,自己却又无力改变时的自嘲。|| 出自一个95后的小男孩的作文:“我自嘲为98年的老男人,看来这是真的了,心莫名地苍凉,似乎不会再爱了。”作文中“98年”和“老男人”“苍凉”等词形成强烈的反差,让人在一笑之余不由感慨新生代的青少年的早熟和故作深沉。这句话也表达出了很多成年人的心声。比如:“和前男友谈了十年恋爱,最后还是分手了,我已经累觉不爱了。”或作“累感不爱”。
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| 精芬 || '''精'''神上的'''芬'''兰人 || 指内向的人,因性格内向是一种对芬兰人的[[w:刻板印象|刻板印象]] 。||
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| 精罗 || '''精'''神上的'''罗'''马人 || 通常是西方[[w:古典學|古典学]]和古代史的爱好者,倾向于罗马一边。遇到罗马人有关的好事则会“狂喜”,坏事则会“激怒”。<ref>{{Cite web |title=“精罗”是啥?我们为何依然会为历史狂热? |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_14432286 |website=}}</ref>||
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| 人艰不拆 ||'''人'''生已經如此'''艱'''難了,有些事情就'''不'''要'''拆'''穿 || 一般用于回复,指发言者说出了让人难以承受的真相,多为戏谑;或用于罗列一些所谓“难以承受的真相”。|| 源自[[w:台湾|台灣]]歌手[[w:林宥嘉|林宥嘉]]作品《說謊》中的歌詞<ref>{{cite news|url=http://news.ifeng.com/gundong/detail_2013_08/07/28353981_0.shtml|title="人艰不拆"、"累觉不爱"… 自创网络成语能活多久?|author=|website=凤凰网|language=|date=2013年8月7日|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20180708191846/http://news.ifeng.com/gundong/detail_2013_08/07/28353981_0.shtml|archive-date=2018年7月8日|dead-url=no}}</ref>。
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| 不明觉厉 || 虽然'''不明'''白是什么,但是感'''觉'''好'''厉'''害啊<br />虽然'''不明'''白他(你)在说什么,但是感'''觉'''很'''厉'''害的样子 || 对于某技术高超者发表的见解表示赞叹(褒义),或只是觉得对发表的见解不明所以的应付(贬义)。|| 可能出自电影[[W:食神 (电影)|《食神》]]中鹅头([[w:李兆基 (演员)|李兆基]]饰)听到Stephen Chow讲述东山再起创业计划之后回应的台词“明就唔係好明嘞,不過聽落就好有計呀!”(“明白倒不是太明白,不过听上去就很厉害!”)<ref>{{cite news|url=http://news.163.com/13/1017/03/9BC0ATJA00014Q4P.html|title=30年教龄的语文老师看不懂作文了(图)|author=|website=网易新闻|language=|date=2013-10-17|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20180708192058/http://news.163.com/13/1017/03/9BC0ATJA00014Q4P.html|archive-date=2018-07-08|dead-url=no}}</ref>。
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| 喜大普奔 ||'''喜'''闻乐见、'''大'''快人心、'''普'''天同庆、'''奔'''走相告 || 对某件事件的庆祝的心情(褒义),或对某件不良事件的幸灾乐祸的讽刺(贬义,常用)。 || 源于[[w:中国中央电视台|中央电视台]][[w:新闻联播|新闻联播]]对庆祝事件的常见用词总结。
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| 男默女泪 ||'''男'''人看了沉'''默''','''女'''人看了流'''泪'''|| || 源于[[w:QQ空间|QQ空间]]中流行的一些文章标题。
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| 社病我药 ||'''社'''会生'''病'''了,为什么让'''我'''吃'''药'''|| ||
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| 啊痛悟蜡 ||'''啊''',多么'''痛'''的领'''悟'''(点'''蜡'''烛) || || 源自歌手[[w:辛曉琪|辛曉琪]]作品《[[w:領悟|領悟]]》中的歌詞<ref>{{cite news|url=http://epaper.jwb.com.cn/jwb/html/2016-07/31/content_9_10.htm|title=网络新词语啊痛悟蜡|author=|website=今晚报|language=|date=2016年7月31日|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20180708191902/http://epaper.jwb.com.cn/jwb/html/2016-07/31/content_9_10.htm|archive-date=2018年7月8日|dead-url=no}}</ref>。
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| 不约而同 || 因太久'''没有'''被异性'''约而'''变成'''同'''性恋<ref>{{cite news|url=http://culture.people.com.cn/n/2014/1202/c172318-26131668.html|title=篡改乱用成语被禁 网友观点褒贬不一|author=|website=人民网|language=|date=2014年12月2日|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20180708192011/http://culture.people.com.cn/n/2014/1202/c172318-26131668.html|archive-date=2018年7月8日|dead-url=no}}</ref> || 常常被用作嘲讽宅男,或者宅男自嘲。 ||
|-
| 火钳刘明 || 贴子'''火'''之'''前'''先'''留名'''<ref>{{cite news|url=http://tech.huanqiu.com/internet/2015-10/7865394.html|title=解密百度贴吧成为网络文化发源地的背后原因|author=|website=环球网|language=|date=2015年10月29日|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20180708191759/http://tech.huanqiu.com/internet/2015-10/7865394.html|archive-date=2018年7月8日|dead-url=no}}</ref> || 论坛一个帖子前一页回复常用句子。 ||
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| 细思恐极 || 仔'''细想想''',觉得'''恐'''怖至'''极'''|| ||
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| 图种熊菊 || 放'''图'''不放'''种''','''菊'''花被'''熊'''捅 ||一般指在论坛上有用户放出一些色情类(现实或者虚拟作品的)图片或视频片段后,没留下用于查询或获得这些图片的来源(例如名称、编号或[[w:种子文件|种子]]),被其他用户用以调侃<ref>{{cite news|url=http://hebei.news.163.com/13/1212/17/9FTLS8SN0279060I_all.html|title=盘点2013网络流行词 你的智商有木有令人"捉急"(全文)|author=|website=网易新闻|language=|date=2013-12-12|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20180708191838/http://hebei.news.163.com/13/1212/17/9FTLS8SN0279060I_all.html|archive-date=2018-07-08|dead-url=no}}</ref>。中性。||
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| 請允悲 ||'''請允'''许我做一个'''悲'''傷的表情 ||对事件的发生感到悲哀,但贬义时同具有幸灾乐祸的意思<ref>{{cite news|url=http://pcedu.pconline.com.cn/1011/10111393.html|title=请允悲是什么意思?请允悲是什么梗?|author=|website=太平洋电脑网|language=|date=2017-10-13|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20180708191747/http://pcedu.pconline.com.cn/1011/10111393.html|archive-date=2018-07-08|dead-url=no}}</ref>。 ||
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| 請允兵/請允北 ||'''请允'''许我做一个'''兵'''库'''北'''的表情 ||同“请允悲”用法基本相同,但基本于表达悲哀。|| 由“请允悲”和日本声优[[w:花泽香菜|花泽香菜]]的“兵库北事件”派生。
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| 李菊福 || 理据服,有'''理'''有'''据''',令人信'''服'''|| ||
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| 李克忠/理客中/理中客 || '''理'''性'''客'''观'''中'''立,都一样先生 || 一般用于讽刺一些缺乏道德同情心,没有立场的言论。 ||
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| 经拿滚 ||'''经'''验'''拿'''好,赶紧'''滚'''蛋 || 表示对发帖者所发帖子质量或对“标题党”感到不满 || [[w:百度贴吧|百度贴吧]]自从推出回帖能增加经验值的等级系统后,许多人为了赚取经验值,从而满足虚荣心,不惜发表一些无意义的[[w:灌水|灌水]]帖子凑数,招致认真看帖的贴吧用户们的不满和鄙视。(来自他人的每一条回帖,包括在回复中骂发帖人,都能促进增加发帖人在贴吧中的经验值。)
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| 曲忠赞 || 一'''曲忠'''诚的'''赞'''歌 || 讽刺外国政要做出了有利于中国的事情。 || 源于首发于Hi!PDA论坛、后在网络广泛流传的恶搞文。
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| 典中典 ||“经'''典中'''的经'''典'''”|| 讽刺一般回复你这个词的人,是在表达他对你做的事、说的话赞同的不能再赞同了。|| 一般用在[[w:知乎|知乎]]。
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| 细软跑 || 收拾'''细软'''赶紧'''跑'''|| 用以调侃他人发表了某些不当言论后,为了防止被有关部门“查水表”,劝其“赶紧躲起来”。 || 源于百度李毅吧。
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| 战五渣 ||'''战'''斗力只有'''五'''的'''渣渣'''|| 用以调侃、嘲讽他人能力低下,水平不高。|| 出自日本动漫《[[w:七龙珠|七龙珠]]》中角色拉蒂兹的台词“战斗力只有五的渣渣”({{lang|ja|戦闘力…たったの5か…ゴミめ…}})。
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| 我伙惊/我伙呆 ||'''我'''和我的小'''伙'''伴们都惊'''呆'''了 || 用以表达惊叹、惊奇,甚至赞叹(褒义、中性);也用于调侃、讽刺、吐槽社会上所发生的常人不能理解的奇闻怪事(中性、贬义)。句中'''“小伙伴”'''一词也可引申为男性“生殖器”,如[[w:暴走大事件|暴走大事件]]主持人王尼玛曾在节目中多次使用“小伙伴”表示“生殖器”并用以吐槽。 || 本源自2011年在[[w:新浪微博|新浪微博]]疯传的一篇小学生作文<ref>{{cite web |url=http://news.xinhuanet.com/info/2013-07/14/c_132535349.htm |title="我和小伙伴们都惊呆了"网络爆红 源自小学生作文 |publisher=News.xinhuanet.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130730113732/http://news.xinhuanet.com/info/2013-07/14/c_132535349.htm |archive-date=2013-07-30 |dead-url=no }}</ref>。
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| ╳死早 ||'''╳'''╳老师'''死'''的'''早'''|| ╳╳处填入科目名称,指发言者缺乏某一方面的基本常识,如“数死早”、“物死早”等。若为“语死早”(语文老师死得早)则亦可表示内容语焉不详或存在明显语法错误。 ||
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| ╳体教 ||'''╳'''╳是'''体'''育老师'''教'''的 || 同“╳死早” ||
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| 人干事 || 这是'''人幹'''的'''事'''吗? || 用于[[w:吐槽|吐槽]],也可用于对某些非一般人类能够完成的壮举或困难的工作表示由衷的赞赏 ||
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| 何弃疗/何弃治 || 为'''何'''放'''弃'''治'''疗'''? || 一种调侃的方式,源于[[w:杨永信|杨永信]]使用电疗治理“网瘾患者”的对话,暗指对方“有病” ||
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| 画美不看 || 这'''画'''面太'''美''',我'''不'''敢'''看'''|| 讽刺所见事物不堪入目 || 其中一个来源来自越南翻拍《[[w:还珠格格|還珠格格]]》的人物造型与原电视剧差异太大,而被网友嘲讽<ref>{{cite web|title=越南版还珠格格令人抓狂 网友:"那画面太美我不敢看"_新华湖北|url=http://www.hb.xinhuanet.com/2014-05/21/c_1110789876.htm|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140703190347/http://www.hb.xinhuanet.com/2014-05/21/c_1110789876.htm|archivedate=2014-07-03|accessdate=2014-06-18}}</ref>;另一个来源则是出自[[w:蔡依林|蔡依林]]的歌曲《[[W:看我72变|布拉格广场]]》<ref>{{cite web |url=http://www.ah.xinhuanet.com/2014-12/05/c_1113534729.htm |title=盘点2014十大网络流行语 画面太美我不敢看 |publisher=Ah.xinhuanet.com |date=2014-12-05 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160518113351/http://www.ah.xinhuanet.com/2014-12/05/c_1113534729.htm |archive-date=2016-05-18 |dead-url=no }}</ref>。
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| 来信砍 || (有本事你)'''来'''╳╳,'''信'''不信我'''砍'''死你! || ╳╳处为地名,调侃在网络中装大的人,或是对地域歧视的反击。如“敢黑我大荷兰,来信砍啊!”(胆敢黑我们河南省,来这信不信我砍死你?) || 源于百度李毅吧,在早年有人反复发一个帖子“来东北信不信我砍死你”
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| 毒德大学,<br>焦锐奶化 || '''毒'''!'''德'''味!'''大'''师!'''学'''习了!<br>'''焦'''内如刀割般'''锐'''利!焦外如'''奶'''油般'''化'''开! || 流行于摄影论坛中“毒!”“[[w:德味|德味]]!”“大师!”及“学习了!”等毫无营养的回帖,讽刺部分网友无论看到什么作品都机械式的回复这几句话。 ||
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| 中成输/中必输 || '''中'''国'''必成'''最大'''输'''家 || 讽刺部分媒体的报道中,不管发生什么事情,中国几乎永远是“最大的输家”,即使是看似和中国毫无关联的事情上 || 源于台湾某节目
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| 中或最赢 || '''中'''国'''或'''成'''最'''大'''赢'''家 ||讽刺大部分官方媒体的报道中,不管发生什么事情,中国几乎永远是“最大的赢家”,比如人民币贬值,特朗普当选,等等||
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| 搬石砸脚 || (美国/英国……的这种行为)只会/无异于是'''搬'''起'''石'''头'''砸'''自己的'''脚''' || 讽刺[[w:中华人民共和国外交部|中华人民共和国外交部]]发言人的发言内容。|| 有网友讽刺道“那样的话,美国[[w:黄石国家公园|黄石国家公园]]的石头都得被美国搬完了”。也有网友将其恶搞为“美国无异于是搬起[[w:氟石|氟石]]、[[w:孔雀石|孔雀石]]、[[w:鹅卵石|鹅卵石]]、[[w:金刚石|金刚石]]、[[w:恐龙化石|恐龙化石]]、[[w:Fate/Grand Order|圣晶石]]、[[明日方舟|至纯源石]]砸自己的脚”。
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| 然并卵/没卵用 || '''然'''而'''并'''没有什么'''卵'''用/然而并'''没'''有什么'''卵用'''|| 常用作某件事物或者某些行为对当前事态的发展不会造成任何的影响或者对某件事物没有任何用处,“卵”指代男性生殖器 || “卵用”或源于广东或者湖南一带的方言。“然而并没有什么卵用”来自斗鱼游戏主播Mr.Quin解说游戏[[w:黑暗之魂2|黑暗之魂2]]时的一句,被[[W:B站|B站]]UP主[[w:王老菊|王老菊]]的游戏解说所引用而发扬光大,后被[[w:暴走大事件|暴走大事件]]的《质检leader张全蛋怒揭电视机行业内幕》让该短句迅速走红<ref>{{cite web|title=然而并没有什么卵用是什么意思?然而并没有什么卵用出处是哪里? - 河南一百度|url=http://www.henan100.com/news/baike/node_70942.shtml|access-date=2017-10-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20171014132956/http://www.henan100.com/news/baike/node_70942.shtml|archive-date=2017-10-14|dead-url=no}}</ref>
另一个衍生用法“卵用”减笔“卯月”,主要为动漫爱好者使用,附会于 1.网页游戏[[w:舰队Collection|舰队Collection]]及其衍生作品的登场角色:[[w:睦月型驅逐艦|睦月型驅逐艦]]四号舰卯月,“然而并没有什么卯月”字面上用于数十上百次出击后依然没见到卯月的玩家自嘲,伴随各色绘有卯月的[[w:表情包|表情包]]而推广,并继承然并卵的用法;2.日本电视动画[[w:偶像大師 灰姑娘女孩 (動畫)|灰姑娘女孩]]的角色岛村卯月,由于岛村在故事中涉及情节不多,与其所对应的角色地位不符,讽刺其在故事情节中没作用。
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| 城會玩 || '''城'''裡人真'''會玩'''||讽刺某些人做事无法理解|| 来源疑似指在第68届戛纳电影节开幕时,张馨予走红地毯时的着装如同花纹繁多的棉被而被网友讽刺。
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| 乡话多 || '''乡'''下人'''话'''真'''多'''||对“城会玩”的反讽,但无具体意思|| 一般被认为是作为对“城会玩”的反讽。
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| 破事水 || 就为了这么点'''破事'''你就'''水'''了一贴 ||指发帖者为了一点无足轻重的小事专门为其发了一个帖子||语出[[w:百度贴吧|百度贴吧]],“水”在中国论坛内指毫无营养的帖文。可以简写为'''PSS'''或者谐音为'''POS水'''或'''POSE水'''
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| 破吧服 || 在这个'''破吧'''里头我就'''服'''你||指回帖的人对于主题的评论一语中的或者非常不可思议,多数用于调侃和揶揄。|| 语出[[w:百度贴吧|百度贴吧]]
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| 严伤情,越推远 || '''严'''重'''伤'''害○○人民'''情'''感,只会将○○人民'''越推'''越'''远'''||指所谓某人所做的事情严重伤害了另一人,多用于反讽所谓“被害者”一方。 ||可能出自《[[w:新闻联播|新闻联播]]》
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| 理都懂 || 你说的道'''理'''我'''都懂''',但是为什么╳╳╳╳ || 用于表达对某件事物的无奈和吐槽/胡搅蛮缠。 || 可能出自于电影《后会无期》中的台词“听过很多道理,依然过不好这一生”,后演变成此句式。也可能取自“道理我都懂,但是鸽子为什么这么大”群体故意不听认真网民反复解释以胡搅蛮缠的网络事件。
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| 注孤生 || '''注'''定'''孤'''独一'''生'''|| 形容某人一辈子没有伴侣只能一个人生活,多用于调侃。 || 出自[[w:暴走漫画|暴走漫画]]的“Forever alone”表情。
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| ○抄千 || 把'''○'''这个字给我'''抄'''一'''千'''遍 || 常用于嘲讽某人由于输入法的原因把人名输错,“○”为人名中易打错的字。 || 出自游戏《东方project》的亚文化圈,其中《东方红魔乡》的角色'''红美铃'''的姓名因为容易打错成“'''红美玲'''”而经常被project爱好者指正,并发明出“铃抄千”的成句,后来演变成'''“○抄千”'''。
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| 虽现狗 || '''虽'''然'''现'''在还是单身'''狗'''|| 常用于嘲讽或者自嘲某人现在还是单身状态。“[[w:单身狗|单身狗]]”为单身人士的自嘲说法。 || 为[[w:华南理工大学|华南理工大学]]某老师上课时新造的词语。
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| 万火留 || '''万'''一'''火'''了呢?先'''留'''名 || 指某些人在一个有前途的帖子前,抢先回复占据前列楼层,好方便日后帖子火起来后,可以根据有利楼层获得知名度等,后逐渐化为万能回复。 ||
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| 醒工砖 || '''醒'''醒吧,'''工'''头叫你去搬'''砖'''了 || 常用于唤醒意图伪装成文艺青年混论坛的网民。 || 语出[[w:百度贴吧|百度贴吧]]
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| 喂狗{{ruby|还|hái}}友 || 把这东西拿去'''喂狗'''的话我们'''还'''是好朋'''友'''|| 用于表达对身边某人在游戏中以抽奖等小概率事件当中获得极为优秀的奖励或者道具的嫉妒,“喂狗”意为将高等级物品作为低等级物品的强化素材。 ||
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| 智硬 || '''智'''商是'''硬'''伤 || 用于表达某人愚蠢 ||
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| 无图言屌 || '''没图'''你'''说'''个'''鸡巴'''/'''没图'''你'''说'''个'''JB'''|| 用于表达对标题劲爆,但是内容中没有附带图片的帖子的失望和不满 || 来源于“无图无真相”。相关衍生语包括“有图有真相”、“有图有JB”、“我裤子都脱了,你就给我看这个?”等。另有[[w:中式英语|中式英语]]版本;“You say a JB without a picture!”和“You say a d*ck with no picture!”
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| 同九何秀 || '''同'''是'''九'''年义务教育'''你为'''何'''如此'''优'''秀|| 用于表达对发帖者的独到见解表示感叹 || 来源于“秀”“陈独秀”等感叹词。
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| 气突○ || '''气'''氛'''突'''然'''○'''了起来 || 用于形容某事物带有强烈的特定风格,“○”为形容词或名词,如“气突苏”(气氛突然苏维埃了起来)形容事物有着强烈的[[w:苏联|苏联]]式风格。||
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| 又当又立 || '''又'''要'''当'''婊子'''又'''想'''立'''牌坊 || 形容一个人做了坏事但又想在人前建立好形象。||
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| {{ruby|给|-{zh-tw:ㄍㄟˋ;zh-hk:gèi;zh-cn:gèi;}-}}里{{ruby|给|-{zh-tw:ㄍㄟˋ;zh-hk:gèi;zh-cn:gèi;}-}}气 || gay里gay气 || 形容一个人的气质很像[[w:男同性戀|{{ruby|给|-{zh-tw:ㄍㄟˋ;zh-hk:gèi;zh-cn:gèi;}-}}佬]](男同性恋者)。 ||来源于网络用语“gay里gay气”的谐音汉字
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| 生儿育女 ||生了个儿子,养成了女儿|| 用于长大后外观与小时候性别完全不一致 || 来源于跨性别社群
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| 爷青结 || '''爷'''的'''青'''春'''结'''束了 || 感慨自己的青春不再,多评价用于青少年时期开始,连载多年的动漫/剧集完结、喜欢的运动员退役以及一直关注的明星结婚生子的情况。<ref>{{cite web|url=https://tw.news.yahoo.com/5g上網才知道-微博上流行用語top10看這裡-原來楊洋發問的yysd是這個意思-流行語-090000036.html|title=5G上網才知道!微博上流行用語TOP10看這裡,原來楊洋發問的yysd是這個意思~|流行語|work=美周報|date=2021-04-20|access-date=2022-03-14}}</ref>另有“爷青回”的版本,多用来指运动员或明星复出,以及剧集出续集等。此外有“青结工”一词,指常在上述事件的新闻、微博、视频等刷“爷青结”评论的人。 ||
|-
| 贏麻了 || '''贏'''到'''麻'''木'''了'''|| 有時也加入歇後語版本,比如秦始皇摸電門 / 吃花椒——贏麻了。字面意义,可指体育运动中的大比分胜出<ref>{{cite news |title=赢麻了!英格兰女足20-0悬殊比分狂胜拉脱维亚 |url=https://world.huanqiu.com/article/45o5HHQJDdT}}</ref>,或被部分网民用于对时事政治中“赢”的戏谑<ref>{{cite web|url=https://chinadigitaltimes.net/space/%20赢麻|title=赢麻|work=中国数字空间|access-date=2022-06-20|archive-date=2022-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20220704210143/https://chinadigitaltimes.net/space/%20赢麻|dead-url=no}}</ref>。||
|-
| 你生我梦 ||'''你'''的'''生'''活'''我'''的'''梦'''||用来表达强烈的羡慕之情||
|-
| 百错仍硕 ||'''百'''余处表述、引用、格式、翻译、分析不规范等'''错'''误,却仍被认定合格并授予'''硕'''士学位||||参见“[[w:武汉大学图书馆争议事件|武汉大学图书馆争议事件]]”
|-
|颜表立||'''颜'''色'''表'''明'''立'''场||应援用词。||
|}
== 谐音 ==
*部分归入[[#口头禅|口头禅]]
=== 汉字谐音及同首字母 ===
*'''-{蚌埠}-住了''':「绷不住了」的谐音,意思指:忍不住了。
*'''杯具''':即「悲剧」,源于[[w:易中天|易中天]]在《[[w:百家讲坛|百家讲坛]]》上的一句「悲剧啊!」,后被网友恶搞[[w:张爱玲|张爱玲]]变成「人生是一张茶几,上面摆满了杯具」。同类型还有「餐具」(惨剧)、「洗具」(喜剧)、「茶几」(指充满了悲剧色彩的势态状况)等等。
*'''蛋定''':又称「蛋腚」,指「淡定」,表示有些无可奈何但是表面冷静、镇定。
*'''碉堡''':「屌爆」的谐音,表示极度震惊或非常厉害的意思。同时也是摩托罗拉旗下一款智能手机Droid Bionic(XT875)的谐称。变形:屌炸,屌炸天
*'''我被雷得外焦-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-嫩''':与「碉堡」意义相似,但只表达极度震惊的意思。
*'''魂淡''':「混蛋」的谐音,源自《[[w:银魂|银魂]]》的相关网络社区。
*'''砖家''':即[[w:专家|专家]]同音换字用法,主要指那些靠发表不适时的言论来激起口水战为自己赢得声誉或知名度的学者,或者是一些不能服众的权威。常与「叫兽」连用。
*'''叫兽''':即[[w:教授|教授]]同音换字用法,同上。常与「砖家」连用。
*'''霉体''':即[[w:新聞媒體|媒体]]同音换字用法,主要指那些靠[[w:炒作|炒作]]不靠谱、不可靠的消息及谣言进行哗众取宠的新闻媒体。
*'''妓者''':即[[w:记者|记者]]同音换字用法,主要指那些靠[[w:炒作|炒作]]不靠谱、不可靠的消息及谣言进行哗众取宠的新闻工作者。
*'''兰州''':楼主,源自拼音输入法LZ打出的字为兰州。同理「兰州烧饼」的字母简称为「LZSB」,本意为楼主傻屄。
*'''内牛满面''':即「泪流满面」,表示一种哭泣、悲伤的心情,或者说明自己对一件事情发生的激动(或受到的刺激)。
*'''人参公鸡''':[[w:人身攻击|人身攻击]],单独的「人参」有时是「人生」的谐音,独立的「公鸡」有时也可表达此意,须参考语境。
*'''伞兵''':意同傻逼。
*'''烧饼''':意同SB,因为烧饼的拼音Shao Bing首字母为SB,但语气较「SB」更轻。比如,兰州烧饼,出自于[[w:百度贴吧|百度贴吧]]。意思是LZSB(楼主傻屄)。
*'''神马''':「什么」,另「神马都是浮云」
*'''斯巴达''':「十八大」,隐指「[[w:中国共产党第十八次全国代表大会|中国共产党第十八次全国代表大会]]」。
*'''油菜花''':有才华。
*'''爆尿''':「爆料」的諧音。
*'''栗子''':「例子」的諧音。
*'''药店碧莲''':要点屄脸。
*'''表碧莲''':「嫑屄脸」的谐音
**'''长亭外,古道边,芳草天''':源自[[w:弘一法师|弘一法师]]李叔同作词作曲的歌曲[[w:送别 (歌曲)|送别]]中的第一句歌词「长亭外,古道边,芳草碧连天」,没有了「碧连」,谐音为「不要屄脸」。
*'''河蟹''':「和谐」的谐音,指国内媒体或者社交平台对某些公认的不雅用语或者某些对中国政府不利的信息的处理方法的隐喻说法。
**'''Pussy''':「普世」的谐音,与「河蟹」相对,指在国外或者亲西方的社交平台或媒体对某些公认的不雅用语或者某些对西方不利的信息的处理方法的隐喻说法。
*'''挨踢''':IT,即[[w:信息技术|-{zh-tw:資訊科技;zh-cn:信息技术;}-]]
*'''流弊/流啤''':「牛逼」的諧音。
*'''深井冰/蛇精病''':「神經病」的諧音。
*'''钙片''':[[w:Gay|Gay]]片,指[[w:男同性恋|男同性恋]]题材的電影或视频。
*'''毒菜/毒豺''':「獨裁」的諧音。
*'''皿煮''':「民主」的諧音。常用于讽刺政治观和价值观偏向西方的知识分子或网民。
*'''滋油/紫柚''':「自由」的諧音,可跟上面合成「皿煮滋油」。
*'''鹽輪籽油''':「[[w:言论自由|言论自由]]」的諧音。在没有社交媒体通常用来讽刺中国共产党。
*'''劍皇師''':「[[w:鉴黄师|鉴黄师]]」的諧音。
*'''赤果果''':「赤裸裸」的諧音。
*'''黃油''':「[[w:日本成人遊戲|黃色遊戲]]」的縮寫與諧音,常指Galgame。
*'''雞動''':「激動」的諧音。
*'''有鬼电车''':「[[w:有轨电车|有轨电车]]」的諧音。
*'''蓝瘦香菇''':源自2016年一名廣西少年用[[w:壯語|壮语]]腔漢語普通話訴說的失戀獨白。原句用漢語北京音的諧音來拼寫是「蓝瘦,香菇(難受想哭)。本来今颠搞搞猩猩(本来今天高高兴兴),你为什莫要缩这种袜(你为什么要说这种话)?」。[[w:标准壮语|标准壮语]]的声母没有送气声母,只有g没有k,所以“哭”成了“菇”;壮语的声调比漢語普通話更平稳,所以第三声的“想”听起来像第一声的“香”;一些壮语方言声母n/l不分,“难”成了“蓝”。<ref>{{cite news|title=中国哪个省的方言最网红?听一遍就跑偏的那种!|newspaper=中信出版|via=虎嗅|date=2020-10-14 |last=阿信|url=https://www.huxiu.com/article/387403.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201017001810if_/https://www.huxiu.com/article/387403.html|archivedate=20200-10-17}}</ref><ref>{{cite news|title=我用南腔北调的方言说爱你|newspaper=[[w:新京报|新京报]]书评周刊|location=北京|date=2017-05-20|last=吾云|url=https://www.sohu.com/a/142001092_119350|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210519143627/https://www.sohu.com/a/142001092_119350|archivedate=2021-05-19}}</ref>此段[[w:标准壮语|标准壮语]]腔的漢語普通話,遭到普通话使用者大規模惡搞、調侃、炒作。<ref>{{cite news|title=求你別再說這四個字兒好嗎?|newspaper=|date=2017-07-10|last=中年范兒|url=https://archive.is/srEdf|archiveurl=https://archive.is/srEdf|archivedate=2021-05-19}}</ref>《[[w:广西民族报|广西民族报]]》專文總結了此事在壯族之間的回響,有指「醜化了[[w:壮族|壮族]],是对一个民族的蔑视」,有指「好事者做的恶搞的[[w:空耳|空耳]]字幕迎合了部分国民的低级趣味」,等等。<ref>{{cite news|title=“蓝瘦香菇”引发的争议,是搞笑?还是伤不起?|newspaper=广西民族报网|date=2016年10月13日|last=韦亦玮|url=http://www.gxmzb.net/content/2016-10/13/content_17914.htm|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170308035230/http://www.gxmzb.net/content/2016-10/13/content_17914.htm|archivedate=2017-03-08}}</ref>
*'''吃棗藥丸''':遲早要完(完蛋)。
*'''光腚肿菊/光腚''':「广电总局」的谐音,指[[w:中华人民共和国国家新闻出版广电总局|中华人民共和国国家新闻出版广电总局]]。贬义,字面意思是光着屁股,肿了[[w:菊花 (俚语)|菊花]]。
*'''焚化部''':「文化部」的谐音,指[[w:中华人民共和国文化部|中华人民共和国文化部]],由于早年文化部的「一刀切」政策不得民心,宛如当代的「焚书坑儒」,因而得名。贬义。
*'''啪啪啪''':「啪啪啪」作为拟声词,在网络上演变为一个新生的网络词语,代指「[[w:做爱|做爱]]」,又称「为爱鼓掌」。
*'''石乐志''':「失了智」,指一个仿佛「失去了理智」的举动<ref>{{cite web|title=石乐志是什么意思 - 贱百科 - 犯贱志|url=https://www.fanjian.net/jbk/shilezhi.html|website=犯贱志|accessdate=2018-01-27|date=2017-07-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20180127203112/https://www.fanjian.net/jbk/shilezhi.html|archive-date=2018-01-27|dead-url=no}}</ref>。
*'''阔以''':可以的意思。四川话中「可」字的发音为 ko去声,与普通话「阔」字的 kuo上声 接近。
*'''扎心''':Heartache,即心痛。
*'''炼铜''':「恋童」的谐音,指[[w:恋童癖|恋童癖]]。有时也用于吐槽萝莉控等。
*'''卖银''':「卖淫」的谐音。
*'''铝装''':「女装」的谐音,指男性身穿女装的行为。
*'''沙雕''':「傻屌」的諧音,另有“鲨雕”等版本。
*'''鲨了''':「杀了」的谐音。
*'''紫砂''':「自杀」的諧音。
*'''豪庭''':「好听」的諧音。
*'''出生''':「畜生」的諧音。
*'''辣鸡''':「垃圾」的諧音。
*'''趋势''':「去世」的諧音。
*'''丸辣''':「完啦」的諧音。
*'''攻城狮''':工程师。
*'''呕像''':偶像,专门称呼品行不正、道德败坏的明星艺人。
*'''孝''':「笑」的谐音,指喜欢的明星或是品牌做出不当行为或发表不当言论,依旧无脑为其辩护。常用于词语“好孝”(与“好笑”)同音,亦有字面意思“孝子”之意,作反讽。
*'''螨''':"满"的谐音,但也指代[[w:满族|满族]]人及先民([[w:女真|女真]]、[[w:肃慎|肃慎]]、[[w:渤海国|渤海]]([[w:靺鞨|靺鞨人]]))。(后者为蔑称)
*'''蛔''':"回"的谐音,但也指代[[w:回族|回族]]人及其他中国境内的穆斯林民族([[w:东乡族|东乡族]]、[[w:保安族|保安族]]、[[w:裕固族|裕固族]]和[[w:撒拉族|撒拉族]])。(后者为蔑称)
*'''芜湖''':「呜呼」的諧音。
*'''瑟琴''':「色情」的谐音,多用于代替无法表示出色情这两字的时候。
*'''夺笋''':多損的諧音。<ref>{{cite news |title=绝绝子、永遠的神……你了解网络流行语吗? |url=https://news.cctv.com/2021/08/26/ARTIOfrZwFx7bcmMOnoFTAFr210826.shtml}}</ref>
*'''阿米诺斯''':“操你妈”的拼音倒放,为了防止被平台识别为脏话而被屏蔽所创。<ref>{{Cite web |title=什么是阿米诺斯( Aminos)?_百度知道 |url=https://zhidao.baidu.com/question/764715605724924004.html |website=zhidao.baidu.com |access-date=2025-03-16}}</ref><ref>{{Cite web |title=阿米诺斯是什么梗? |url=https://www.jishuoshuo.com/geng/50321.html |website=集说说 |date=2025-02-04 |language=zh-Hans |last=集说说 |access-date=2025-03-16}}</ref><ref>{{Cite web |title=把cnm国骂倒放后,几百万网友虚构出了一个叫“阿米诺斯”的互联网民族_历史_民谣_因为 |url=https://www.sohu.com/a/744439381_121124835 |website=www.sohu.com |access-date=2025-03-16}}</ref>因B站up主及[[w:酷狗音乐|酷狗音乐]]音乐歌手[[w:达列特哈那汗|达列特哈那汗]]的“阿米诺斯之歌”迅速走红<ref>{{Cite web |title=阿米诺斯之歌 |url=http://www.kuwo.cn/play_detail/256648795 |website=[[w:酷我音乐|酷我音乐]] |language=zh |author=达列特哈那汗 |url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web |title=YouTube |url=https://www.youtube.com/watch?v=kk65QWjhQmg&ntb=1&msockid=1d058bed025411f0b7def22f70c7cadc |website=[[YouTube]] |language=zh |url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web |title=网易云音乐 |url=https://music.163.com/#/song?id=2016109219 |website=网易云音乐 |access-date=2025-03-16}}</ref><ref>{{Cite web |title=阿米诺斯之歌【补档】_哔哩哔哩_bilibili |url=https://www.bilibili.com/video/BV17G4y1m7Dz/ |website=www.bilibili.com |language=zh-Hans |last=VladimirDuan |access-date=2025-03-16}}</ref>,后又有哔哩哔哩up主FRA官方虚构出“阿米诺斯联邦共和国”,得到了进一步传播。<ref>{{Cite web |title=【4K HDR】阿米诺斯国国家形象宣传片_哔哩哔哩_bilibili |url=https://www.bilibili.com/video/av1755798454/ |website=www.bilibili.com |language=zh-Hans |last=FRA官方 |access-date=2025-03-16}}</ref><ref>{{Cite web |title=FRA官方的个人空间-FRA官方个人主页-哔哩哔哩视频 |url=https://space.bilibili.com/1522815623 |website=space.bilibili.com |access-date=2025-03-16}}</ref><ref>{{Cite web |title=阿米诺斯国通史 - 哔哩哔哩 |url=https://www.bilibili.com/opus/949434681500106822 |website=www.bilibili.com |access-date=2025-03-16}}</ref><ref>{{Cite web |title=通史-Ihsgnot |url=https://ougehgnog-aminoac.fandom.com/zh/wiki/%E9%80%9A%E5%8F%B2-Ihsgnot |website=阿米诺斯共和国-Ougehgnog Aminoac Wiki |language=zh |access-date=2025-03-16}}</ref>
*'''仙贝''':「先辈」的谐音,参见“[[w:野兽先辈|野兽先辈]]”。
*[[w:种族灭绝|种族灭绝]](如[[w:草稿:美国在二战对日战争罪行指控|美国对日种族灭绝]])相关:
**'''李梅烧烤''':指二战末期柯蒂斯·李梅对日本东京、中国武汉以及朝鲜半岛北部的平壤等地实施的大规模轰炸。
**'''二次原''':「[[w:二次元|二次元]]」的諧音,形容[[w:广岛与长崎原子弹爆炸|广岛与长崎原子弹爆炸]]。此外还根据[[w:山口疆|山口疆]]在两次原子弹爆炸下幸存的经历还衍生出了“解锁二次原”。
*'''浮木''':父母,通常骂人使用,比如给一幅两个房间都着火的图,一个门上写着“流量”,另一个门上写着“浮木”,然后主角跑向了写着“流量”的那个。
*'''安姬酸''':出自《[[w:玛纳利亚的密友|玛纳利亚的密友]]》,指公主误会了安和汉娜的关系而吃醋。谐音词汇:氨基酸。
*'''绿化安''':同样出自《玛纳利亚的密友》,指公主误会了安和汉娜的关系而吃醋。谐音词汇:氯化铵。
*'''版拳''':「版权」的諧音。用以描述某些版权方在维护权利时展现出的攻击性和压迫感。版权方在进行维权(如起诉、下架视频、打击二创)时,往往力度极大,被网友戏称为“正义的重拳”。将“权”改为“拳”,生动地刻画了那种不留情面、甚至有些暴力拆解同人创作或资源分享的行为。在某些案例中,一些公司被指控利用版权作为获利工具(如视觉中国事件等),通过大规模起诉小微企业或个人来索赔。此时,“版拳”就带有“拳头大就是硬道理”的贬义,暗示其维权行为更像是一种掠夺性的“打人”行为,而非单纯的法律保护。部分作品引进正版后,由于翻译质量差、删减严重(如动漫、电影的“阉割版”),导致观众体验下降。这种现象被称为“正版受害者”。在这种负面情绪下,网友用“版拳”来嘲讽版权方只顾圈钱或行使权力,却不提供与之匹配的高质量服务。在短视频和社交平台,由于版权审查越来越严格,很多博主的视频会因为几秒钟的配乐或画面被直接封禁。这种如同“闷棍”般的审核机制,让创作者感到版权像拳头一样随时会落下。
*'''鱿太仁''':「[[w:犹太人|犹太人]]」的諧音。
*'''[[w:卵巢|卵巢]]''':越南末代王朝[[w:阮朝|阮朝]]的谐音。
*'''大月饼''':大阅兵
{{Cquote|临近'''大月饼''',梯子开始卡了,换了几个VPN都不能用了。|劉國軍|《習近平軍變》}}
*'''伪人''':伟人的谐音,讽刺极右翼军事独裁者、殖民主义者、法西斯主义者等“反人类”的人士。
*'''辣脆''':纳粹的谐音。
==== 語氣柔化 ====
*'''表''':别,「嫑」字的谐音误写。
*'''酱紫''':「这样子」的連音。台灣作「降子」、「醬子」等。常與上一條連用來表達「别這樣子」的意思。
*'''醬嬸(兒)''':「这样式儿」的連音,与「醬紫」相当。
*'''稀饭''':喜欢。
*'''虾米''':什么,源自閩南語「什麼」的普通話諧音。已不常用,现多用「神马」。
*'''淫''':源于东北方言「人」的读音「yín」,也做「银」。其还衍生出「坏淫(坏人)」等词语。
*'''纸''':「子」的谐音,如妹紙、孩紙。
*'''帅锅''':帅哥。
*'''鎂鋁''':美女。
*'''騷年''':少年。
*'''北鼻''':Baby的諧音,通常用於對心上人的稱呼。
*'''开大''':大便。
*'''嗨森''':開心,源自粤语。
*'''魚唇''':「愚蠢」的諧音。有例句:「魚唇的人類啊!」
*'''雨女無瓜''':「與你無關」的諧音。源自《巴啦啦小魔仙》中游乐王子的广普港普口音。
*'''软妹币''':人民币(拼音首字母RMB),引申出「软」这一简称。
*'''肿么了''':「怎么了」的諧音。
*'''你造吗''':「你知道吗」的谐音。
*'''我宣你''':「我喜欢你」的谐音。
*《[[w:帝国的毁灭|帝国的毁灭]]》相关:
**'''气死偶咧''':「气死我了」的谐音,同时也是德语「{{lang|de|Sie ist ohne Ehre}}」的空耳。
**'''我到河北省来''':德语「Und doch habe ich allein」的空耳。
*'''宝宝''':「宝宝」语出网络潮语「吓死宝宝了」。只要说话氛围协调,几乎在任何语境中,女生都可用「宝宝」或「本宝宝」来称呼自己<ref>{{Cite web |url=http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970.shtml |title=《咬文嚼字》编辑部2015年十大流行语 |access-date=2017-10-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171017150957/http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970.shtml |archive-date=2017-10-17 |dead-url=no }}</ref>。这个词也被部分怀念[[w:胡温体制|胡温时代]]的人代指[[w:温家宝|温家宝]]。
*'''麻花疼''':「[[w:马化腾|马化腾]]」的谐音,常表贬义,用来讽刺马化腾的坑钱行为。
*'''泥煤''':[[w:你妹|你妹]]的谐音,与「你妈」意思相同。
*'''捉急/捉鸡''':「着急」的谐音。
*'''我去年买了个表/包/饼''':即「我去你妈了个屄」,源自其汉语拼音的缩写「WQNMLGB」。
**'''我去年买了个包,超耐磨''':「我去你妈了个屄,肏你妈」,源自其汉语拼音的缩写「WQNMLGB,CNM」
*'''我喂自己袋盐''':「我为自己代言」的谐音。
*'''亞歷山大/鴨梨山大''':「壓力如山大」的意思。
*'''泥垢了''':「你夠了」的諧音。
*'''歪果仁''':「外國人」的諧音。
*'''偶''':「我」的谐音
*'''猿''':「員」的谐音,如「程序猿」
*'''姬''':「機」的諧音,如「手姬」、「飛姬」
*'''姿势''':「知識」的諧音。例如「长姿势」、「[[w:江泽民怒斥香港记者|提高自己的姿勢水平]]」。
*'''药丸''':「要完」的谐音。
**'''吃棗藥丸''':「遲早要完」的諧音,同「药丸」的意义一致。網絡中時常用[[w:emoji|emoji]]表情系列中的「藥丸」(💊)代替。后来又衍生出了「[[w:橄榄 (橄榄科)|大青果]]吃枣药丸」(即「[[w:清朝|大清国]]迟早要完」的谐音,出自《[[w:茶馆 (话剧)|茶馆]]》的台词)。
*'''赶脚''':「感觉」的变形。
*'''四斋蒸鹅心''':「死宅真恶心」的谐音,多见于观看者大多为[[w:宅男|宅男]]且含有[[w:性暗示|性暗示]]的视频的评论或[[w:视频弹幕|弹幕]]中。
*'''舅服你''':「就服你」一词的谐音,多用于微博上一些热评的回复。类似的有「水土不服就服你」「墙都不扶就服你」「老奶奶都不扶就服你」。
*'''盆友/雨''':「朋友」的諧音。盆友,在餐饮行业中的另一种解释是以吃为连接、一起吃、一起探索美食的朋友。盆,理解为饭盆,一起吃饭的朋友。网络上,「小盆友」一词常被论坛「高手」级人物称呼「菜鸟级」,或者开玩笑、称呼一些表现得比较幼稚或者不够成熟的人。
*'''好滴''':「好的」的諧音。回答好的会有些单调乏味,回答「好滴」会亲切感比较强,显得不是那么的死气沉沉,而且增加俏皮感和卖萌感。网络上已被广泛使用。
*'''炒鸡''':「超级」的谐音
*'''hin''':「很」的谐音
*'''jio''':「脚」的谐音
*'''gai''': 方言(如[[w:四川话|四川话]])中「街」的发音
*'''脑斧''':「老虎」的谐音,嘲笑南方人(多指浙江、福建一带)hf、nl不分的口音
*'''冰阔落''':「冰可乐」的谐音
*'''鸭''':「呀」的谐音。例如“今天也要加油鸭”。
*'''史''':「屎」的谐音
*'''虾仁猪心''':「杀人诛心」的谐音,指打败对方之后故意提对方最不愿意听的东西的人意思,类似于「伤口撒盐」。
*'''妹纸''':妹子
*'''有內味了''':「有那種味道」的意思<ref>{{Cite web |url=http://news.stnn.cc/hk_taiwan/2020/0317/726928.shtml |title=标示“中国台湾”就禁卖?有内味儿了 |accessdate=2020-03-27 |archive-date=2020-03-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200327122538/http://news.stnn.cc/hk_taiwan/2020/0317/726928.shtml |dead-url=no }}</ref>
*'''撤硕/撤锁''':[[w:厕所|厕所]]
*'''俘虏''':[[w:腐乳|腐乳]]
*'''宁''':您、你 <ref>{{Cite web |url=https://www.zhihu.com/question/329978826 |title=为什么网络上很多人用“宁”代替“您”,这两个字的意思有什么区别? |accessdate=2020-11-01 |archive-date=2020-11-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201108015810/https://www.zhihu.com/question/329978826 |dead-url=no }}</ref>
*'''伐木累''':Family的谐音,由邓超在录制跑男时说family因口音而被网友调侃为「伐木累」。
*'''浦西''':Pussy的谐音。来源于歌手[[w:卡迪·B|卡迪·B]]的歌曲[[w:湿湿小可爱|湿湿小可爱]](WAP,Wet-Ass Pussy的缩写)。
*'''叮咚鸡'''、'''大狗叫'''、'''袋鼠鸡'''、'''见缸马''':源自[[w:深圳市|深圳]](从口音来说更可能是[[w:海南省|海南]])社区工作人员的口音形成的空耳,原句为“听通知”、“戴口罩”、“带手机”、“[[w:健康码|健康码]]”,后制作成动画形象,成为疫情时代的象征<ref>{{Cite web |title=“叮咚鸡”喊你来上班啦!_深圳新闻网 |url=https://www.sznews.com/news/content/mb/2022-03/28/content_25025840.htm |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20250214154648/https://www.sznews.com/news/content/mb/2022-03/28/content_25025840.htm |archive-date=2025-02-14 |access-date=2025-01-07}}</ref><ref>{{Cite web |title=叮咚鸡、大狗叫、带鼠鸡……这些“灵魂喊楼”你学会了吗? - 云南网 |url=https://m.yunnan.cn/system/2022/04/07/032011098.shtml |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20250214161800/https://m.yunnan.cn/system/2022/04/07/032011098.shtml |archive-date=2025-02-14 |access-date=2025-01-07}}</ref>。
*'''法''':「Fuck」的谐音。
=== 数字谐音 ===
*'''1314''':一生一世。常和520连用
*'''4242''':是啊是啊。
*'''47、74、478、748、1748等''':去死、死吧等诅咒或发泄用语<ref>{{Cite news |editor=UN628 |title=买主因车位74谐音像“去死”反悔 卖主恐吓挨告 |url=http://news.sohu.com/20121126/n358663471.shtml |newspaper=中新网引苹果日报 |via=搜狐新聞 |location=台湾新竹 |date=2012-11-26 |access-date=2025-04-20}}</ref>
*'''520/521''':我爱你
*'''530''':我想你。
*'''555''':呜呜。表示哭泣
*'''54088/54188''':我是你爸爸
*'''58''':王八;与SB形状类似
*'''584''':我发誓,常和520连用
*'''6''':“溜”的谐音,常在竞技游戏中用于称赞别人玩的“溜”(即玩的好),可重复使用(如“666”、“66666”)。不过由于西方文化的忌讳,中国玩家在绝大部分游戏的国外服务器中一般不会使用三个6的组合('''666'''在西方文化中被视为[[w:撒旦|撒旦]]的象征,是不吉利的数字)
*'''721''':亲爱的
*'''740''':气死你
*'''7456''':气死我了
*'''748''':去死吧
*'''8''':不,如“8喜欢”就是不喜欢。不过根据情况也可能代表“八卦”,指到处搬弄是非、饶舌(源自粤语),如“818某事”。也可指“發財”。
*'''88''':拜拜
*'''886''':886这个词是[[w:传呼机|传呼机]](又名寻呼机、[[w:BB机|BB机]])时代的产物。由于当时的BB机只能够传输数字信息,所以为了表达一些复杂的意思就衍生出了这样的代码。现在886的意思是拜拜了,也就是再见的意思。
*'''94''':就是
*'''98''':走吧。
*'''644''':指中國大陸女演員[[w:劉詩詩|劉詩詩]]。
*'''576''':指台灣男演員、歌手[[w:吳奇隆|吳奇隆]]。
*'''7414''':去死一死
*'''114514、19190810''':参见“[[w:仲夏夜之淫梦|仲夏夜之淫梦]]”
*'''486''':源自《Re:从零开始的异世界生活》的人名“菜月昴”。
*'''894''':音译,源自《[[w:化物语|化物语]]》的人名“八九寺”。
*'''1096''':源自《凉宫春日的忧郁》的人名“实玖琉”。
=== 英文 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed"
|-
! style="width:120px;"|网络词汇 !! style="width:120px;"|含义 !! style="width:120px;"|来源出处
|-
| DOI ||做爱||“DO”为中文“做”的直译,“I”为“爱”的音译。
|-
| OICQ ||找到你了||英文“Oh, I seek you”的缩写
|-
| THZ/THX ||谢谢||英文“Thanks”的缩写
|-
| VIIV ||[[w:六四事件|六四事件]]||“VIIV”是罗马数字“六四”的写法,暗示[[w:六四事件|六四事件]]
|-
| WW/VVVV/4V||台湾人||意思为台湾人的网络名词“湾湾”的拼音缩写
|}
=== 复合 ===
*'''233''':捶地大笑。原是[[w:猫扑|猫扑]]论坛表示捶地大笑的第233号包子([[w:表情符号|表情符號]]),后流行至其他网站,尾巴可以無限拖長作23333333....,其语义等同于欧美地区的LOL(laughing out loud)和日本网络圈的wwwwwwwwww....,意思一样为大笑。
*'''emmmm''':该词用法特殊,有两种用法,第一种则是“em”,表“嗯”;第二种则表达一言难尽,大多数时候表示对对方的反驳或者不相信
*'''2B/2貨(土貨)''':同上(“2”的英文为“two”,与“土”谐音)
*'''3Q/QQQ''':Thank you.(谢谢你。)
*'''3X/3QS''':Thanks.(=Thx)
*'''555''':形容哭的声音“呜”,可以无限拖长,如''':5555...
*'''8K7''':不客气。
*'''AV8D''':Everybody的谐音
*'''B4''':鄙视。
*'''F5''':為[[w:Windows|Windows系统]]中常见的默认代表刷新的键盘按鍵。
*'''V5''':“威武”的谐音
*'''V587''':“威武霸气”的谐音
*'''小P孩''':年轻人(贬义)。北方方言中“小屁孩”的谐音或者委婉用法
*'''PY交易''':屁眼交易,暗指背后有见不得人的勾当。比如,交易过程中的人情和暗箱操作
*'''打call''':来自于宅文化,为偶像加油。同时也有支持对方的意思
*'''C位''':指一个群体中地位最高或最重要的人。
*'''996''':指工作日早9点上班,晚上9点下班,并且一周工作6天的[[w:996工作制|工作制度]]。
*'''u1s1''':指有一说一,常见百度贴吧,bilibili等地评论区,用于打开话题
*'''立flag''':事与愿违的预言
== 拆字 ==
这类词还有很多,字的各部件都可以按上下、左右等方式拆分。
*'''弓-{虽}-''':-{zh-hans:强; zh-hant:強(强)}-的拆字。
*'''马叉-{虫}-''':骚,衍生用法还有“门心马叉-{虫}-”(闷骚),“马叉-{虫}-化贝”(骚货)等。
*'''木仓''':[[w:枪|枪]],由于在一些大陆论坛上有对含“枪”、“[[w:炸药|炸药]]”的字眼进行集中屏蔽的现象(为了防止网络买卖仿真武器等),有时会用“木仓”代替枪。
*'''火乍药''':和上一条同理,为避免“炸药”一词遭到不必要的审查。
*'''石肖酉夋''':[[硝酸]],同上
*'''番羽土啬''':和上一条同理,为避免“[[w:突破網路審查|翻墙]]”一词遭到不必要的审查。
*'''月莫-{虫}-合''':和上一条同理,为避免“膜蛤”一词遭到不必要的审查。
*'''讠乍马扁''':和上一条同理,为避免“[[w:电信诈骗|诈骗]]”一词遭到不必要的审查。
*'''纟内米卒''':和上一条同理,为避免“[[w:纳粹|纳粹]]”一词遭到不必要的审查。
*'''占戈土也''':[[w:战地系列|战地系列]],由于战地4在大陆被禁止发售,有时会用“占戈土也”代替战地。
*'''口区/D区''':呕,通常表示对某一事物的反感。
*'''彳亍口巴''':行吧,表示对某件事物的赞同,但可能带有敷衍或无奈的隐意。
*'''口昌占戈哥欠/占戈哥欠走己''':即“唱战歌”和“战歌起”,指的是有意義音乐响起来。
*'''米田共''':-{zh-hans:“糞”(简体字“粪”);zh-hant:「糞」}- 的拆字。
*'''西貝貨''':「賈」(假)貨
*'''爪巴''':爬的拆字。
*'''彳亍''':行的拆字。
*'''臣卜木曹''':卧槽的拆字。
== 合字 ==
{| class="wikitable"
|-
! rowspan="2" | 合字 !! colspan="2" | 原字 !! colspan="2" | 网络 !! rowspan="2" | 备注
|-
! 读音 !! 原义 !! 构成 !! 网上含义及用法
|-
| 槑 || 汉语拼音 méi,注音ㄇㄟˊ || 古同“梅” || 呆呆 || 用来形容人很傻很天真 ||
|-
| 兲 || 汉语拼音 tiān,注音ㄊㄧㄢ || 古同“天” || 王八 || 多用作“[[w:天朝|兲朝]]”;或指[[w:乌龟|乌龟]] ||
|-
| 挊 || 汉语拼音 nòng,注音ㄋㄨㄥˋ || 古同“弄” || 手上下 || 由于十分形象“撸”字,故广为流行,用于代替“撸”,“撸”指男性[[w:手淫|手淫]]的动作。 ||
|-
| 煋 || 汉语拼音 xīng,注音ㄒㄧㄥ || || 火星 || 同“[[#名词/形容词|火星]]” ||
|-
| 垬 || 汉语拼音 hòng,注音ㄏㄨㄥˋ|| || 土共 || 指代“中国共产党” || 參見[[w:土共|土共]]
|-
| 耄 || 汉语拼音 mào,注音ㄇㄠˋ || 古指老人 || 老毛 || 指代“老毛”,即[[w:毛泽东|毛泽东]] ||
|-
| 壕 || 汉语拼音 háo,注音ㄏㄠˊ || || 土豪 || || 参见“[[w:土豪 (網路語言)|土豪]]”
|-
| 巭 || 汉语拼音 gū,注音ㄅㄨ || 原意是勉学 || 功夫 || 指代-{性能力}- ||
|-
|奆
|汉语拼音 juàn,注音ㄐㄩㄢ
|古指甚大
|大巨
|用于比“巨大”一词语气更为强烈的形容词
|
|-
| 鋈 || 汉语拼音 wù,注音ㄨˋ || 原意指[[w:白铜|白铜]] || 沃金 || 指《[[w:魔兽世界|魔兽世界]]》角色'''沃金''' ||
|}
== 形近字 ==
* '''冯了个福'''、:妈了个逼(屄)。还有'''我燥称冯了个福'''等加强版。用来绕过网站对脏话的审查。<br />
== 外语变体 ==
=== 日语 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed"
|-
! style="width:120px;"|网络词汇 !! style="width:120px;"|日语 !! style="width:120px;"|日語[[w:平文式羅馬字|平文式羅馬字]] !! style="width:120px;"|含义 !! 来源出处 !! style="width:120px;"|备注
|-
| 萌大奶 || {{lang|ja|問題ない(もんだいない)}} || mondai nai || 没问题 || 常与“大丈夫”连用。原句“{{lang|ja|大丈夫だ、問題ない(だいじょうぶ、もんだいない)}}”出自Ignition Entertainment的电子游戏《El Shaddai》的宣传PV。由于其内容偏搞笑而被广泛传开。也称“摸大奶”。 ||
|-
| 米那桑 || {{lang|ja|皆さん(みなさん)}} || minasan || 大家、各位、同志们 || ||
|-
| 纳尼 || {{lang|ja|何(なに)}} || nani || 什么 || 表示反问或惊讶。||
|-
| 雅蠛蝶/呀灭爹/呀咩嗲 || {{lang|ja|止めて(やめて)}} || yamete || 不要 || 常见于[[w:日本|日本]][[w:色情片|色情片]]。 ||
|-
| 赛高 || {{lang|ja|最高(さいこう)}} || saikō || 最高、最好 || ||
|-
| 板载 || {{lang|ja|萬歲(ばんざい)}} || banzai || 万岁 || || 参见[[w:万岁冲锋|万岁冲锋]]
|-
| 天闹黑卡 || {{lang|ja|天皇陛下(てんのうへいか)}} || tennouheika || [[w:日本天皇|天皇殿下]] || ||常与“板载”连用。
|-
| 欧尼酱 || {{lang|ja|お兄ちゃん(おにいちゃん)}} || o niichan || 哥哥 || 用于对哥哥的亲密叫法,现在百度贴吧等地广为流传。同理,“酱”(日语“{{lang|ja|ちゃん}}”,罗马字“chan”)经常被用来形容某个人很可爱,在其名字/昵称后加入此字来称呼,大约等同于中文中的小某某。 ||
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| 哦豆豆 || {{lang|ja|おとうと}} || o tōto || 弟弟 || “弟弟”的戏谑叫法。 ||
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| 搜噶/soka/soga || {{lang|ja|そうか}} || sōka || 原来如此 || ||
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| 妻可修/岂可修||{{lang|ja|畜生(ちくしょう)}}|| chikushō|| 可惡、畜生 || ||
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| 胖次 || {{lang|ja|パンツ}}||pantsu||内裤||源自英语“pants”||
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| 夹击妹抖<br/>夹击馒头 || {{lang|ja|ジャッジメント}}||Zyazzimento||风纪委员|| 源于《[[w:某科学的超电磁炮|某科学的超电磁炮]]》||
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| 卡其脱离太 || {{lang|ja|勝ち取りたい}}||kachitoritai||想要争取胜利|| 源于《[[w:机动战士高达 铁血的孤儿|机动战士高达 铁血的孤儿]]》片头曲《rage of dust》。由于这句歌词伴随着奥尔加·伊兹卡奔跑的场面出现,“卡其脱离太”后来也引申出奔跑或者逃跑的含义。||
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| 桑 || {{lang|ja|さん}}||san||称呼后缀||日语敬语,称呼对方时的后缀,如A桑。有时用于对精日或亲日派的讽刺||
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| 撒库拉 || {{lang|ja|桜 / さくら}} || sakura || [[w:樱花|樱花]] ||
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| 红豆泥私密马赛 || {{lang|ja|本当にすみません}} || hontōni sumimasen || 非常抱歉/非常对不起 || 一般用于比较正式的道歉。有时也被用于讽刺(尤其是日本的)一些机构或个人在犯错后只知道歉不知补救,且无人被问责,通常还会配上[[w:土下座|土下座]]、照相机、闪光等emoji或者加上“咔咔咔”等模仿照相机快门声音的拟声词||
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| 欧多桑 || {{lang|ja|おとうさん}}||otousan||父亲|| 源于电视剧《[[w:叶问 (电视剧)|叶问]]》||
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| 哈基米 || {{lang|ja|はちみ}}||hachimi||蜂蜜水|| 源于《[[w:赛马娘 Pretty Derby|赛马娘 Pretty Derby]]》角色[[w:東海帝王|东海帝王]]哼唱的《蜂蜜之歌》片段,经过网民二次创作后其含义发生变化,现多指猫。<ref>{{Cite web |title=年度十大热梗,30岁以下请进 |url=https://mp.weixin.qq.com/s/jA9MQlmZ1ZB8oTW7meVTGQ |date=2023-11-06 |language=zh |url-status=live |access-date=2026-03-01}}</ref><ref>{{Cite web |title=网红产品助涨股价?九阳股份:与“哈基米南北绿豆浆”无关联 |url=https://www.jjckb.cn/20251114/c0c9fcaa634a4e3b9e093fda68c29000/c.html |date=2025-11-14 |language=zh |url-status=live |access-date=2026-03-01}}</ref><ref>{{Cite web |title=“哈基米”豆浆卖爆了,九阳股份意外涨停,公司紧急澄清:不是我的产品 |url=https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_31965347 |date=2025-11-14 |language=zh |url-status=live |access-date=2026-03-01}}</ref>||
|-
| 阿里嘎多 || {{lang|ja|ありがとう}} || arigatou || 谢谢、谢谢你 || 例如“阿里嘎多美羊羊桑” ||
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| 搜得斯内 || {{lang|ja|そうですね}} || Sōdesune || 说的是呢 || ||
|-
| 压力马斯内 || {{lang|ja|やりますね}}||yarimasune|| 我会做的 || 源于《[[w:仲夏夜之银梦|仲夏夜之银梦]]》||
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| 哟西 || {{lang|ja|良し(よし)}} || yoshi|| 好、很好 || ||
|-
| 达咩 || {{lang|ja|だめ}} || dame|| 不行 || ||
|-
| 卡哇伊 || {{lang|ja|可愛い(かわいい)}} || kawayi|| 可爱 || || 参见[[w:日本可爱文化|日本可爱文化]]
|-
| 桥豆麻袋 || {{lang|ja|ちょっと待って}} || chottomatte || 请稍等、等一下 || ||
|-
| 搭嘎口头哇路 || {{lang|ja|だが断(ことわ)る}} || Daga dan (koto wa)ru || 但是我拒绝! || 源于《[[w:JOJO的奇妙冒险|JOJO的奇妙冒险]]》 ||
|}
==== 日语字形 ====
*'''工口''':“工口”来自日语“{{lang|ja|エロ}} (ero,来自erotic)”,意指色情。
*'''工千''':“工千”来自日语“{{lang|ja|エッチ}} (etchi,h,hentai的首字母)”,也指色情。
*'''大丈夫''':非中文“大丈夫”原意,来自于日语“{{lang|ja|大丈夫(だいじょうぶ)}}”,意思是“没关系”,同源于“萌大奶”。
*'''-{术}-力口''':来源于日语{{lang|ja|ボーカロイド}}(vocaloid),意指[[w:VOCALOID|VOCALOID]]。
*'''草''':源于日本网络圈形容大笑的“wwwww……”,由于形象似[[w:草|草]],在[[w:视频弹幕|视频弹幕]]中大量wwwww的弹幕被形容为“大草原”。由于中文语境中,“草”音近似“操”,也具有“[[w:幹你娘|干]]”发泄情绪的意思,有时会被加标注语言来源用来表达大笑和/或发泄情绪。根据语境会写作“草(中文)”、“草(日语)”或“草(中日双语)”。
**这一字在传入中国网络后亦演变成带有当地文化的衍生词,例如以“[[w:从百草园到三味书屋|从百草园到三味书屋]]”“[[w:呼伦贝尔大草原|呼伦贝尔大草原]]”来表示视频、微博等内容非常搞笑,或形容视频中大量的“草”弹幕,甚至延伸出如“从百草园杀到三味书屋”“从[[w:百草味|百草味]]到[[w:三只松鼠|三只松鼠]]”等词句。
**随着网络游戏《[[w:赛马娘 Pretty Derby|赛马娘 Pretty Derby]]》的流行,有玩家用“芝”字(在日语中意为赛马场的“草地”)来代替“草”字,用意相同。
*'''[[wiktionary:zh:何意味|何意味]]''':字面意思是「什么意思」,来自日语「何の意味」,用于表达对眼前的事物感到荒诞。
=== 朝-{}-鲜语(韩语) ===
*'''思密达''':源自韩语{{lang|ko|[[wikt:습니다|습니다]]}} (seumnida),一般被网友用来表达愤怒或无语的情绪,特别是和韩国有关的讽刺,如:“前轱辘不转后轱辘转思密达{{NoteTag|此句原为中国电影《[[w:集结号|集结号]]》的台词。}}”。也作为助词用于句末,表示颠覆句意,如“大韩泡菜天下第一美食思密达”。
*'''欧巴''':源自韩语{{lang|ko|[[wikt:오빠|오빠]]}} (oppa),“哥哥”的意思(在韓語中只有女生可以使用這一稱呼),一般被网友用来表示亲近或暧昧的情绪。
*'''欧尼:'''源自韩语언니(eon-ni),“姐姐”的意思。用于女性称呼比自己年长的女性。在中文互联网中常音译为“欧尼”<ref>[https://www.calendar-australia.com/faq/what-is-eonni-in-korean?utm_source=chatgpt.com calendar-australia.com What is Eonni in Korean?]</ref>。
*'''满塞''':源自韩语{{lang|ko|[[wikt:만세|만세]]}} (manse),“万岁”的意思。
*'''阿加西''':源自韩语{{lang|ko|[[wikt:아저씨|아저씨]]}} (ajossi),“大叔”的意思。
*'''厕所-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-民工/厕所农民工''':源自朝鲜语{{lang|ko|조선인민군}} ({{lang|ko|朝鮮人民軍}}, Chosŏn inmin'gun),一般被网友用于和朝鲜有关的讽刺。
*'''席八/西八''':源自韩语{{lang|ko|[[wikt:씨발|씨발]]}}(ssibal),“他妈的”的意思。因《[[w:暴走大事件|暴走大事件]]第二季[[w:普通高等学校招生全国统一考试|高考]]特别版》中[[w:王尼玛|王尼玛]]的“地理预测题”中出现“席八”走红。后来也成为对韩国人的蔑称。
**'''阿西吧/阿咿西吧''':源自韩语{{lang|ko|아이 씨빨}},感叹词,类似于中文“我靠”的意思。因作为《[[w:搞笑漫画日和|搞笑漫画日和]]》中文配音版中角色“[[w:小野妹子|小野妹子]]”的口头禅而走红。
*'''阿嘎西''':源自韩语{{lang|ko|[[wikt:아가씨|아가씨]]}} (agassi),『小姐』的意思,对于年轻女子的称谓。
*'''shake it''':源自韩语{{lang|ko|[[wikt:새끼|새끼]]}}(saekki),韩语粗口,可翻译成“狗崽子”之类。
*'''亲故:'''源自韩语“{{lang|ko|[[wikt:친구|친구]]}}(chingu)”, 【朋友】的意思。类似的还有南加亲故(남자친구, 男朋友)和油咋亲故(여자친구, 女朋友)。
*'''撒浪嘿哟:'''源自韩语“{{lang|ko|[[wikt:사랑해요|사랑해요]]}}(salanghaeyo)”, 【我爱你】的意思,多数用来表达对某人的喜爱。
*'''安宁哈西哟:'''源自韩语“{{lang|ko|[[wikt:안녕하세요|안녕하세요]]}}(annyeonghaseyo)”, 【你好】的意思。多数用于日常称呼。<ref>[https://m.dandanzkw.com/article/47289.html? https://m.dandanzkw.com/article/47289.html?]</ref>
===英语===
*'''法克/[[w:法克鱿|法克鱿]]/花Q''':来自英语"Fuck you",詈語,意爲“肏你的”。“花Q”来源于[[w:绊爱|绊爱]]。
*'''图样图森破''':“Too young, too simple”的音译,意为“太年轻、太单纯”,多用于讽刺或自嘲。“图样”与“图森破”也可以单独使用。意义相近的还有“上台拿衣服”(Sometimes naive)。源于2000年10月27日[[w:江泽民怒斥香港记者|江泽民怒斥香港记者]]事件中,[[w:江泽民|江泽民]]在中南海会客厅接见到访的[[w:董建华|董建华]]时对香港记者[[w:張寶華|张宝华]]不停追问的回应。
*'''碧池''':英语“Bitch”的音译,指“婊子”,是一句粗口。
*'''凹特''':“out”的谐音。
*'''[[w:卢瑟|卢瑟]]/撸sir''':即失敗者(Loser)的谐音。
*'''狗带''':英文“Go die”的音译(空耳),源自[[w:EXO|EXO]]前成员[[w:黄子韬|黄子韬]]一段Rap,其中有一句“我不会就这样轻易地go die”,因其错误的语法和桀骜不逊的姿态而在网络走红,最早出现在网络节目《暴走大事件》当中<ref>{{Cite web |url=http://www.ycwb.com/ePaper/ycwb/html/2015-09/22/content_791915.htm |title=伦敦时装周上因迟到做出“走秀入场”创举 黄子韬被网友痛骂“狗带” |accessdate=2015-09-22 |archive-date=2016-02-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160215222144/http://www.ycwb.com/ePaper/ycwb/html/2015-09/22/content_791915.htm |dead-url=no }}</ref>。
*'''我的发/王德發''':"what the fuck"的谐音。
*'''妈的法克''':"motherfucker"的谐音。
*'''一颗赛艇/亦可赛艇''':"exciting"的谐音,意思与英文相同。源於[[w:江澤民|江泽民]]視察國機二院的视频。
*'''因垂丝汀/因吹斯停''':“interesting”的谐音。
*'''苦跌打/苦迭塔''':"coup d'etat"(政变)谐音,与韩国电视剧[[w:第五共和國 (電視劇)|《第五共和国》]]相关。
*'''润''':“run”的谐音,意为“离开”,多用于指代移民。
**[[w:华润万家|华润万家]]:指中国人跑到世界各国。
*'''酸萝卜别吃:"'''Son of the Bitch"(狗娘养的)的谐音。
===俄语===
*'''达瓦里希/达瓦里氏''':“{{lang|ru|Товарищ}}”的谐音,即“[[w:革命同志|同志]]”。部分苏联相关爱好者群体使用该词与[[w:同志 (LGBT)|LGBT同志]]作区分。
*'''哈拉咻/哈拉少''':“{{lang|ru|Хорошо}}”的谐音,即“好”“是的”。虽然为俄语词,但“哈拉咻”一词在中文网络流行却是源自部分日本ACG作品中的俄国背景角色。
**'''无情哈拉少''':“{{lang|ru|Очень хорошо}}”的谐音,意为“太好了”。
*'''乌拉''':“{{lang|ru|Ура}}”的谐音,本身是表示兴奋的语气词,无实际意义,一般翻译作“万岁”。
*'''苏卡不列''':“{{lang|ru|Сука блядь}}”的谐音,俄语粗口,“{{lang|ru|Сука}}”本意“婊子”、{{lang|ru|блядь}}本意“他妈的”。由于语气原因,通常用作无意义语气词。
*'''吃我一剑''':“{{lang|ru|Сила и честь}}”的谐音,出自一个俄罗斯人打架的视频,原意为“力量与荣誉!”
*'''华夏第一剑''':“{{lang|ru|Победа или смерть}}”的谐音,同样出自上述视频,原意为“不胜利就死亡!”
=== 阿拉伯语 ===
*'''安拉胡阿克巴''':“{{rtl-lang|ar|الله أكبر}}”(拉丁化:Allah Akbar),本意[[w:真主至大|真主至大]],是穆斯林对真主安拉的赞颂,网络中用于对部分极端穆斯林及伊斯兰恐怖主义的嘲讽。
== 政治类 ==
=== 党派及人群 ===
:关于特定人物,另见[[#特定个人|特定个人]]。部分用语可能会被用于在政治影响下对多元观点人士进行[[w:扣帽子|扣帽]],从而达到污名化与打击不同意见的目的,需要留意。
==== [[w:中国共产党|中国共产党]]/[[中华人民共和国政府]] ====
*'''挡/裆/挡中央/裆中央''':取“党”的谐音,以规避[[w:中华人民共和国网络审查|网络审查]]。
*'''派对''':由於「派對」和「黨」的[[w:英語|英语]]均為「Party」,因此此詞代指“党”,一般专指[[w:中国共产党|中国共产党]]。
*'''GCD/CCP/CPC'''
*'''F/GF''':“匪/共匪”拼音首字母,对中国共产党的蔑称。
*'''我党/我共,你党/贵党'''
*'''党妈/党妈妈'''
*'''TG/土共/老共/土鳖/[[w:共匪|共匪]]'''
*'''共惨党/共残党''':谐音,对共产党的蔑称。
*'''镰刀锤子帮/镰刀斧头帮''':源自共产党的标志[[w:锤子与镰刀|锤子与镰刀]]。
*'''[[w:伟光正|伟光正]]''':源自习惯性词组“伟大的、光荣的、正确的中国共产党”,<ref>{{cite web|url=https://www.epochtimes.com/b5/16/7/4/n8063314.htm|title=鮑彤''':「偉光正」的由來和兩個決議的童話|work=大紀元時報|date=2016-07-04}}</ref>亦可以指中共相关人物。
*'''中国救星/高于一切党''':源自共产党的宣传和党章“只有共产党才能救中国”、“党的利益高于一切”。暗含讽刺意味。
*'''[[w:赵家人|赵家人]]''':出自[[w:鲁迅|鲁迅]]著名中篇小说《[[w:阿Q正传|阿Q正传]]》,一般指中共权贵阶层<ref>{{cite web|url=http://cn.nytimes.com/china/20160105/c05chinazhao/|title=“赵家人”''':中共权贵阶层的新称号|publisher=纽约时报中文网|accessdate=2016-01-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20160107075741/http://cn.nytimes.com/china/20160105/c05chinazhao/|archive-date=2016-01-07|dead-url=no}}</ref>。由于习近平上台后实行七不提,权贵,红贵等用法被压制,民间转用赵家来指代。衍生有稱中華人民共和國為「趙國」,現任[[w:中國共產黨中央委員會總書記|中国共产党中央委员会总书记]][[w:習近平|习近平]]為「趙王」,或者將中國各機關名稱和媒體宣傳中的「人民」二字換成「趙家」二字<ref>{{cite news|title=【央廣RTI】中國大陸網路新詞「趙家人」突然竄紅|url=http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160119/778630/|accessdate=2016-02-17|agency=中央廣播電臺|date=2016-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20160225041443/http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160119/778630/|archive-date=2016-02-25|dead-url=no}}</ref>
*'''一共/二共''':“一共”一般指改革开放前的中华人民共和国,另一说是[[w:怀仁堂政变|怀仁堂政变]]前的中华人民共和国,其全称可分为“第一共和国”“第一共产党”。二共所指与一共类似,中国左翼人士通常称呼一共是“社会主义国家”,而称二共是“资本主义的中国”,根据使用情景,“一共”通常是褒义词,“二共”则是对当局中共的贬义词。
*'''改开党/特色党''':民间左翼人士和支持毛泽东的“毛左”常用词,源于[[w:邓小平|邓小平]]的“[[w:改革开放|改革开放]]”以及“[[w:中国特色社会主义|中国特色社会主义]]”。是对邓小平主政时期及其以后的共产党的蔑称,认为改革开放后的共产党只代表执政者利益,无法代表人民利益,而经济方面也已经“[[w:资本主义复辟|资本主义复辟]]”。衍生有对改革开放以后的时期称为“改开朝”、“特色朝”用法。
*'''中特党/中特帝''':中国左翼人士对“二共”的常用称呼,其来源则是“中国特色社会主义”,含贬义。
*'''中国保守党/[[w:保守党|保守党]]''':是对西方政治划分有了解的中国左翼人士对现今中国共产党的代称,因其认为中国共产党的意识形态趋向于西方各国的保守党,含贬义。
*'''中修/[[w:修正药业|修正药业]]''':中国左翼人士对“二共”的称呼,因其认为“二共”是[[w:修正主义|修正主义]]政党,后者来源于修正药业集团歌曲《修正路》。含贬义。
*'''长者''':常用于[[w:膜蛤文化|膜蛤文化]]之中,通指曾自称长者的[[w:江泽民|江泽民]]。
*'''长老''':指位居最高領導層的[[w:中國共產黨中央政治局常務委員會|中国共产党中央政治局常务委员会]]委員。
*'''斯巴达''':「十八大」,隐指「[[w:中国共产党第十八次全国代表大会|中国共产党第十八次全国代表大会]]」。
*'''精神资本家''':中国人民对并非资本家、但却乐于维护[[w:资产阶级|资产阶级]]及资本家利益的人或群体的蔑称。
*'''工贼''':该词来源已久,目前可查资料可能是来源于在文化大革命时期对刘少奇的“工贼”称呼,该词意思指的是出卖工人阶级的工人,也可理解为资产阶级的走狗。
*'''小粉红/粉蛆''':该词与“兔子”所指大同小异,後者貶義更重。
*'''[[w:两面人|两面人]]''':指实际秉持[[w:反共|反共]][[w:反华|反华]]、反政府思想中国共产党党员、中华人民共和国政府官员。
*'''光腚肿菊/光腚''':「广电总局」的谐音,指[[w:中华人民共和国国家新闻出版广电总局|中华人民共和国国家新闻出版广电总局]]。讽刺广电总局的审查制度严苛,导致影视作品变得“光溜溜”(如由于审查被删减镜头、被剪胸、被下架等)。参见[[广电总局禁限令列表]]
*'''焚化部''':「文化部」的谐音,指[[w:中华人民共和国文化部|中华人民共和国文化部]],网络上有声音批评文化部门对影视作品、动漫、音乐作品等进行审查时,过于严苛,甚至出现“一刀切”的现象,大量涉及暴力、低俗、政治敏感等内容的文化产品被强制下架或禁止传播,宛如当代的「焚书坑儒」,因而得名。贬义。
*'''惠台办/跪台办/施舍办''':民間激進民族主義者常用詞,指[[w:國務院臺灣事務辦公室|国务院台湾事务办公室]],<ref>{{cite web|url=https://www.chinatimes.com/opinion/20201117004560-262106?chdtv|title=兩岸一家人》從「台灣傻事」透視兩岸關係|author=許一竹|work=中時新聞網|date=2020-11-17}}</ref>指責其[[w:对台工作|对台工作]]时只懂得向台灣讓利,仅凭一味妥协退让式的绥靖政策就妄图换取尊重,而实际效果甚微。
*'''條子''':警察/公安,源自台湾黑道黑话。
*'''WJ''':[[w:武警|武警]]
*'''丫头行''':[[w:亞洲基礎設施投資銀行|亞投行]]谐音。
==== [[w:中国国民党|中国国民党]] ====
*'''炮党''':因国民党创始人[[w:孙中山|孙中山]]的绰号“孙大炮”而得名,也被反对者用来比喻其说话不负责,乱打“嘴炮”而没有实际行动。
*'''刮民党/狗民党/狗冥党/狗冥洞''':谐音,是亲共产党网民和部分自由派人士对中国国民党的蔑称,该称呼源自[[w:国共内战|国共内战]]时期中国共产党对[[w:中华民国大陆时期|中华民国政府]]和国民党的丑化宣传,意指当时执政的国民党通过[[w:中國通貨膨脹 (1938年—1950年)|恶性通货膨胀]]等政策搜刮民脂民膏<ref>{{cite web|url=http://www.usaphoenixnews.com/news_show.php?id=125543|title=“刮民党”如今令人刮目相看|author=江晚秋|work=美國鳳鳳華人資訊網|date=2015-11-21}}</ref>
*'''[[w:国民党反动派|国民党反动派]]/民国余孽/冥国余孽/前朝余孽/党国余孽<ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=223820 【转载】为什么很多人向往和怀念民国?【转载】] 观察者网</ref>''':用来称呼支持蒋介石以后国民党等人士。
*'''GMD/KMT/烤馒头''':[[w:中国国民党|中国国民党]]的[[w:汉语拼音|汉语拼音]]及[[w:韦氏拼音|韦氏拼音]]的缩写。
*'''国/果党''':以“国/果粉”一词为延伸来形容国民党。
*'''[[w:蒋匪|蒋匪]]/蒋匪帮/蒋家匪帮/蒋记民国/蒋家王朝''':因[[w:蔣中正家族|蒋家父子]]长期掌握国民党实权。
*'''太阳党''':因为国民党党旗为白色太阳,也被用于与日本国旗进行对比。
*'''百年老店''':因国民党成立已过百年。
*'''百年爛黨''':因為國民黨的歷史因素和在[[w:2016年中华民国总统选举|2016年大選]]中敗與民进党而得名,主要是讽刺国民党“百年老店”的称号。
*'''[[w:「常凱申」誤譯事件#影响|凱申軍事物流]]''':英文縮寫與國民黨同,諷剌中共领导的武装力量经常轻松缴获國民黨的武器物資。
*'''[[w:丐帮|丐帮]]/台湾丐帮/乞丐黨/要飯黨/诈骗党''':[[w:蔡英文|蔡英文]]执政时期对所谓[[w:中國國民黨黨產爭議|不当党产]]的处理导致国民党一度财务状况紧张;再加之国民党高层近年来频繁访问大陆、谋取北京方面对台提供经济让利,引发部分对台鹰派网民的不满,与“跪台办”等[[w:国台办|国台办]]蔑称相对应。
==== [[w:香港|香港]] ====
*'''[[w:港灿|港灿]]/港残/港狗''':一些中国大陆网民对[[w:香港|香港]]人的蔑称,港残所表达的程度更深。
*'''[[w:港英餘孽|港英余孽]]''':一些中国大陆网民对部分[[w:香港|香港]]人的蔑称,意思初期可能指从英治时代至今仍入职或培育出来的高级公务员、立法局议员、行政局议员,延伸意指立场亲英或思想仍然受西方[[w:殖民主义|殖民主义]]思想影响或其主张为[[w:归英派|归英派]]的人。
*'''黄丝/黄尸''':指香港民主派、本土派等非建制派阵营,以及支持其立场的人士,因[[w:讓愛與和平佔領中環|2014年占中]]期间非建制阵营以黄丝带为象征而得名。由于“丝”与“尸”在[[w:普通话|普通话]]和[[w:粤语|粤语]]的读音均类似,因此“黄尸”被用于蔑称<ref name="nyt-hk1">{{cite news |title=黄还是蓝?香港商家的分歧与撕裂 |url=https://cn.nytimes.com/china/20200121/hong-kong-protests-yellow-blue/ |accessdate=2022-05-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220424130024/https://cn.nytimes.com/china/20200121/hong-kong-protests-yellow-blue/ |archive-date=2022-04-24 |dead-url=no}}</ref>。
*'''忠诚的废物''':来源于北京“港澳研究会”理事田飞龙对只讲政治立场却缺乏政策制定与执行能力的香港建制派的评价<ref>{{cite news |title=爱国者治港:香港民主的新生 |url=https://news.mingpao.com/ins/文摘/article/20210303/s00022/1614528449160/愛國者治港-香港民主的新生(文-田飛龍) |author1=田飞龙 |date=2021-03-03 |agency=明报 |accessdate=2021-03-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210304133833/https://news.mingpao.com/ins/文摘/article/20210303/s00022/1614528449160/愛國者治港-香港民主的新生(文-田飛龍) |archive-date=2021-03-04 |dead-url=yes}}</ref>。
*'''蓝丝/蓝尸''':指香港建制派阵营,以及亲政府、亲建制派、撑警者,与“黄丝”相对,因建制派的代表色为蓝色得名<ref name="nyt-hk1" />。
*'''保皇党/保皇/堡王/蟹堡王''':指香港建制派阵营,往往指责其没有政治立场,只是一味附和北京<ref>{{cite news |title=林郑:建制派不是保皇党 |url=https://paper.hket.com/article/2953885/林鄭:建制派不是保皇黨 |accessdate=2022-05-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220603103137/https://paper.hket.com/article/2953885/林鄭:建制派不是保皇黨 |archive-date=2022-06-03 |dead-url=no}}</ref>。同时该词汇在中国大陆互联网中一般被左翼反对派用来形容内地的朴素泛建制派,指责其一味维护秩序,阻止社会变革。
*'''[[w:左胶|左胶]]''':指香港泛民主派中的左派阵营,包括[[w:社会民主主义|社民派]]、[[w:托洛茨基主义|托派]]等,以及支持其立场的人士,因其往往被建制派、中右翼泛民主派、右翼本土派等阵营认为不切实际而得名<ref>{{cite news |title=何谓左,何谓左胶 |url=https://www.hkcnews.com/article/9038/左翼-左膠-左派-9038/何謂左,何謂左膠 |website=众新闻 |accessdate=2022-06-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220609095915/https://www.hkcnews.com/article/9038/左翼-左膠-左派-9038/何謂左,何謂左膠 |archive-date=2022-06-09 |dead-url=yes}}</ref>,亦有用来指责台湾地区的左派<ref>{{cite news |title=左派全部都是“左胶”吗? |url=https://www.thenewslens.com/article/129093 |website=关键评论 |accessdate=2022-06-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220612130325/https://www.thenewslens.com/article/129093 |archive-date=2022-06-12 |dead-url=no}}</ref>。由于中国大陆语境中已有“白左”“佐壬”等词作为蔑称表达,该词较为少用。
*'''[[w:廢青|废青]]''':原本意类同指[[w:宅男|宅男]],后因[[w:反對逃犯條例修訂草案運動|2019年反對逃犯條例修訂草案運動]]而被用以蔑称被煽动并参与暴动、破坏或扰乱街头等暴力运动的香港青年。有时亦称为“港废”(“香港废青”)。
*'''香油人''':同上面“废青”,源自示威期间示威者在横幅上喷字时把“香港”喷成“香油”,讽刺“废青”文化水平低。
*'''蟑螂/曱甴/gaza''':辱罵参与暴动、破坏或扰乱香港社会的人士。源于示威期间[[w:香港警察|香港警察]]对示威者的蔑称,后传入[[w:中国大陆|中国大陆]]。
*'''黄卫兵''':仿[[w:红卫兵|红卫兵]],讽刺部分运动人士缺乏理性,暴力,如文革中的红卫兵。
==== [[w:台湾|台湾]] ====
*'''[[w:灣灣|湾湾]]/彎彎/WW/4V/南波湾/[[w:莱克多巴胺|莱克多巴]]湾/[[w:凤梨|凤梨]]湾''':为中國大陆網民对[[w:台灣|台湾]]或[[w:中華民國#臺灣時期|中華民國 (臺灣時期)]]的称呼(源自叠字风,中性词)。国台办发言人[[w:朱凤莲|朱凤莲]]於2022年1月表示湾湾一词是中國大陸民眾对台湾民众“萌萌”的昵称,但却被污名化。台湾网民票选“最不可接受大陆词汇”为“湾湾”这一词汇,被票选为有贬义、统战意味。<ref>{{cite news |title=国台办称“湾湾”是昵称 台湾基进:“我的湾湾”是统战 |url=https://www.zaobao.com/realtime/china/story20220126-1236955}}</ref>
*'''灣狗/台灣豬/逮玩滴''':[[w:天涯社区|天涯社区]]部分用户對敵視大陸的台灣人的侮辱性稱呼。
*'''[[w:台巴子|台巴子]]/台巴贱畜''':[[w:百度貼吧|百度贴吧]]等論壇部分人對[[w:台灣人|台湾人]]的侮辱性稱呼。
*'''井蛙/台蛙/蛙蛙/莱克多巴蛙/[[w:地瓜|地瓜]]/[[w:番膏|番膏]]/呆蛙''':对某些对中国大陆经济、政治、人文等情况无知而妄下评论的台湾人的蔑称。
*'''[[w:伪政权|伪政权]]/台北伪政权/台湾伪政权''':指“[[w:中华民国政府|中华民国政府]]”。相对应的还有伪国旗(指“[[w:青天白日满地红旗|青天白日满地红旗]]”)、伪国号(指“[[w:中华民国|中华民国]]”)等。
*'''1450''':源自2019年台湾农委会编列的雇用网络小编预算高达1450万新台币,被质疑是雇佣网军。之后在蓝营网民的宣传下,1450在台湾成为“民进党网络水军”的代称,后传入中国大陆。现今该词在大陆的涵义已经泛化,被用于攻击对台湾,日本,韩国和西方持温和立场或对中国共产党不满的网民。<ref>{{cite web |title=经常在视频中提到台湾的1450,请问1450是个什么东西? |url=https://www.zhihu.com/question/491760625 |website=知乎}}</ref>
**'''“来电了?”''':源于台湾在[[w:2022年兴达发电厂停机事故|2022年兴达发电厂停机事故]]中的网络流量减少,在中国大陆被用来质疑对热点事件发表评论者是否为“1450”等“对岸网络水军”,或单纯用于辱骂持不同意见者。<ref>{{cite web |title=如何看待那些在别人评论下方刷“来电了”的行为? |url=https://www.zhihu.com/question/520447229 |website=知乎 |accessdate=2022-03-24}}</ref>
*'''绿卫兵''':仿[[w:红卫兵|红卫兵]],讽刺部分民进党死忠极端如文革中的红卫兵,仇恨中华文化,力图证明自己与中华无关。
*'''[[w:王师|王师]]''':[[w:中华民国国军|中华民国国军]]或[[w:美军|美军]]的称呼,取自[[w:陸游|陆游]]诗句“王师北定中原日”(《示儿》),影射中华民国过去[[w:光复大陆|光复大陆]]计划,现也用于影射美国[[w:重返亚太|重返亚太]]对中国施加军事压力事件,带讽刺意味,如“南望王师又一年,王师还剩几个连?”(取自陆游《秋夜将晓出篱门迎凉有感》》“遗民泪尽胡尘-{zh-hans:里;zh-hant:裏}-,南望王师又一年”);有时不带有讽刺的色彩,而是用于设想以中华民国政体为主导实现中国统一。有时也被用来指[[w:中国人民解放军|中国人民解放军]](形容中国大陆武力解放台湾)。在有关[[w:乌克兰亲欧盟示威运动|乌克兰示威]]的讨论中,“王师”一词也被亲俄罗斯的人用来代指[[w:俄罗斯军队|俄罗斯军队]]<ref>{{cite web | url=http://lt.cjdby.net/thread-1794962-1-1.html | title=克里米亚群众喜迎王师 | publisher=超级大本营 | accessdate=2014-03-02 | archive-url=https://web.archive.org/web/20140306040118/http://lt.cjdby.net/thread-1794962-1-1.html | archive-date=2014-03-06 | dead-url=no }}</ref>。
*'''绿毛/绿毛龟/绿蛆''':对台湾[[w:泛绿阵营|泛绿阵营]]的蔑称。(源于对[[w:北京国安|北京国安]]足球队的蔑称)
*'''[[w:青鳥行動|青鸟]]''':同上,对台湾泛绿阵营的蔑称。
*'''民主退步党/鸣噤党''':对[[w:民主进步党|民主进步党]]的蔑称,参见[[对民主进步党的批评与争议]]。
*'''屎袋力量''':谐音,对[[w:时代力量|时代力量]]的蔑称。
*'''_毒/_D''':指中国大陸和台灣的一些的独立运动,如“[[w:台湾独立运动|台毒]]/TD”。也指其组织者和参与者。贬义。
*'''草莓军''':对[[w:中华民国国军|中华民国国军]]的戏虐性称呼。
*'''省防部''':对[[w:中华民国国防部|中华民国国防部]]的戏虐性称呼。
*'''[[w:臺灣漢人#2025年族群描述修改爭議|旗鱼人/其余人]]:'''因[[w:行政院|行政院]]在其官网介介绍台湾人口组成时,称“臺灣目前已設戶籍人口2.6%為原住民族群,另外來人口占1.2%,其餘人口占96.2%”,引发强烈争议。虽然最后对简介进行了修改,但“其余人”以及衍生同音词“旗鱼人”已经红遍网络,并成为中国大陆以及台湾对台湾人的一种贬称,常用于讽刺[[w:民主進步黨|民进党]]支持者。<ref>{{Cite web |title=國情簡介惹議 網諷96%是「旗魚人」 饒慶鈴酸:謝謝行政院推廣 - 政治 |url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250512003825-260407?chdtv |website=中時新聞網 |date=2025-05-12 |language=zh-TW |last=中時新聞網 |access-date=2025-11-02}}</ref>
==== [[w:朝鲜半岛|朝鲜半岛]] ====
* '''[[w:太阳|太阳]]''':指[[w:金日成家族|金氏家族]]([[w:金日成|金日成]]、[[w:金正日|金正日]]、[[w:金正恩|金正恩]])。<ref>[http://www.ryongnamsan.edu.kp/univ/cn/research/articles/b6f8dc086b2d60c5856e4ff517060392 太阳的恩情] 金日成综合大学</ref>三位领导人被民众甚至官方视为“太阳”,并且在网上流传着很多荒诞的“恩情课文”(如《金爷爷用石子打掉美国卫星》;但来源不明)<ref>[https://www.zhihu.com/question/3089555556/answer/61681966031 最近网上很火的恩情课文的原版出处在哪?]</ref>。有时称之为“'''太阳男神'''”与中国内地女主持[[w:谢娜|谢娜]]外号“太阳女神”对应,有时也与《第五共和国》中的台词“天无二日,只有阁下一个太阳!”联动,形成“'''北边太阳大,南边太阳多'''(暗示韩国总统经常更替)”等调侃。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1GfdbYHExR/ 【半岛の小曲合集】北边太阳大,南边太阳多。今日赏此乐,忠恩两不误!]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1LmivYsE9b/ 你以为的半岛进行曲:北边太阳大,南边太阳多]</ref>
* '''想吃广东菜''':这句话是歌词“相思风中开”的[[空耳]],出自歌曲《你若三冬》的戏腔部分,后来被网友做成DJ版在网络流行。由于戏腔的第一句“你若三冬来”听起来很像“你从丹东来”,而[[w:丹东市|丹东市]]又在[[w:中朝边境|中朝边境]]上,所以这首歌被不少网友联想到了跨江而来的“将军”(金正恩),于是剪辑整活并搭配上了他各种雄姿英发的画面,给人一种即使在寒冬中也能感受到的温暖,所以《你若三冬》也被网友戏称“将军的小曲”或“恩情的小曲”。<ref>[https://nga.178.com/read.php?tid=42288953&forder_by=postdatedesc&rand=669 你从丹东来,想吃广东菜,是真有这个歌还是空耳?]</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/7364785899 如何评价歌曲《你若三冬》?]</ref>
* '''恩!情!(恩芹)、[[w:主体思想|主!体!]]''':军队口号。
* '''主体OO''':来源于朝鲜的官方指导思想主体思想,网络用户将“主体”二字放在任何事物前,以表示该事物具有“朝鲜特色”或“极致的自主性”。
* '''没有开灯、夜间拍摄''':由于“太阳”的存在,周围都是耀眼无比的,不需要光。
*'''此视频拍摄于“夜间”、“被灼烧了/被烫伤了”''':衍生自恩情文学,比喻金正恩所在视频中白天的场景因其自带的“领袖的光芒”“照亮”了周围所形成的“反差感”。如果说是拍摄于“白天”,则是视频中实际的夜间场景。“被灼烧了”则是因为“太阳”“温度太高”。
*'''\0/\0/\0/\0/\0/\0/\0/\0/\0/''':朝鲜非常经典且标志性的群众欢迎仪式,通常出现在最高领导人视察、阅兵或重大节日庆典中,形容双手高举、激动地流泪、夹道欢迎领导人。
*'''XX一定要有XX''':衍生自恩情文学,原为金正恩视察某地说过的一句话。后在金正恩和朝鲜相关视频里被引申为一句看似有道理的总结性废话(如:“盒饭一定要有菜和饭”、”学校一定要有学生“、“火车一定要在轨道上行驶”等等)。
* '''你的盐我的醋,潮汕人民米和锅爱晚睡''':一次阅兵时金正恩发表讲话时的空耳。原文大意是“我们伟大的[[w:朝鲜民主主义人民共和国|朝鲜人民(民主主义)共和国]]万岁!”<ref>[https://shouyou.3dmgame.com/gl/562083.html 你的盐我的醋含义介绍] 3DM手游</ref>
*'''批判性的使用/驾驶/观看''':来源不明但与朝鲜有关的语句,在观看韩国女团表演、食用洋快餐、穿牛仔裤等做出与朝鲜意识形态所不容行为时,说“批判性的观看”或“批判性的使用”。如“将军批判性使用[[w:迈巴赫|迈巴赫]](也衍生出了“将军的迈巴赫属于朝鲜人民,而将军只能有24小时使用权”)”<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Tz421o7mu 将军主要批判性使用的迈巴赫有几种?]</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/657381980 如何看待「将军的迈巴赫是属于人民的,将军只有每天24小时的使用权」这句话?]</ref>。
* '''蟠桃''':[[w:投誠|叛逃]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1mHyuYREzY 吃蟠桃了[朝鲜人叛逃韩国]]</ref>
* '''脱被/驼背''':[[w:脱北|脱北]]
* '''头寒''':投韩
* '''相思了''':想死了
* '''紫蛋(紫菜蛋花汤)''':子弹<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1csq5YCEoB 紫色的蛋]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1fn1tYwEsb/ 忠橙课文 《金部长用紫蛋打下半岛南部太阳》]</ref>
* '''忠!诚!(忠橙)''':[[w:大韓民國國軍|韩国军队]]最常见的口号。
* '''带桶勇''':即[[w:韩国总统|韩国总统]]({{kor|k=대한민국 대통령|hanja=大韓民國大統領|rm=Daehan Minguk Daetongnyeong|名=南}})的谐音。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV14kMdz6Enn/ “带桶勇们的高光时刻”]</ref>
* '''高危职业''':韩国历任总统结局相对来说不够如意,其政治体制的固有缺陷、激烈的党派斗争、财阀政治的深度渗透以及社会的高度期待,导致卸任后普遍面临法律追究、政治清算甚至牢狱之灾。
* '''全小將''':全斗煥
*'''韩式正骨按摩''':形容[[w:刑讯逼供|刑讯逼供]]。
* '''韩奸''':“汉奸”的谐音,即[[w:亲日反民族行为者|亲日反民族行为者]],讽刺自大韩民国成立后,亲日派韩奸并没有遭受真正意义上的清算,反而能控制整个韩国的政治、国防以及经济,反而[[w:韩国独立运动|独立运动]]人士及其后代却一直在社会底层中挣扎。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/108079558 韩国的骨气:抗日穷三代,韩奸富一生]</ref>
*'''这已经不是一般的市民了,必须出重拳''':语出《第五共和国》,更多内容参见[[q:第五共和国|维基语录页面]]。
==== 民间政治群体 ====
*'''黄_''':黄种__人,填空搭配用以指崇拜及吹捧某些国家和政权的中国人,如“黄俄”(崇拜苏联和俄罗斯,參看[[w:黃俄羅斯計劃|黄俄罗斯计划]])、“黄纳”(崇拜纳粹)。贬义。有時會寫作蝗—加強語氣。
**'''黄俄''':对2022年[[w:俄羅斯入侵烏克蘭|俄羅斯入侵烏克蘭]]中亲[[w:俄罗斯|俄罗斯]]网民的贬称,名称来源于[[w:黃俄羅斯計劃|黃俄羅斯計劃]]。不过,该词汇已经存在很久,早在21世纪初就已经被军迷用于指代过度吹捧苏联和俄罗斯的人。<ref>{{cite web|title=夜话中南海:董军 — 普京和绍伊古为习近平培养出来的国防部长|url=https://www.rfa.org/mandarin/zhuanlan/yehuazhongnanhai/gx-02122024161234.html|publisher=[[w:自由亚洲电台|RFA]]|accessdate=2024-02-12|dead-url=no|archive-date=2024-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20240304065319/https://www.rfa.org/mandarin/zhuanlan/yehuazhongnanhai/gx-02122024161234.html}}</ref>
* '''乌贼''':对2022年俄罗斯入侵乌克兰中亲乌克兰网民的贬称,有时也称为“黄乌”或“乌鸡”(与“黄鹅”对应)。同时还存在“乌友”等中性称谓(与“俄友”对应)。
*'''目田''':對[[W:中國自由派|中國自由派]]或支持[[w:自由主义|自由主義]]者的貶稱。
*'''网特''':“[[w:网络特工|网络特工/特务]]”的简称,在大陆论坛上该词一般指发表批评或反对中国政府/共产党、或与中国政府的意见论调不符的言论者;也指试图通过收集网络社区内的用户交流内容以分析中国政府政治、军事情报的人。贬义。
*'''HJ/罕見/不太常见/不常见''':[[w:汉奸|汉奸]],在大陆原指出卖国家、出卖或反对共产党的人。大陆网络论战中指站在外国立场上出卖中国大陆立场的人或单纯不站在中国大陆官方立场上的人。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Za411g7nK/ 罕见走狗的艺术人生3——“倒戈将军”石友三]</ref>
*'''带路党''':源自一些亲美人士“美军来了我带路”的言论,具有浓烈讽刺意味。
*'''民煮/民猪/皿煮/免煮''':原指[[w:民运|民运人士]],后泛指所有认可、提倡西方认定的[[w:自由|自由]][[w:民主|民主]]思想与[[w:普世价值|普世价值]]的亲西方民主人士。贬义。又称“皿煮柿油”、“皿煮滋油”或“民主神油”(用以贬低讽刺有的自由派迷信民主万能犹如[[w:印度神油|印度神油]])。
**'''民逗公知''':指“民主逗士,公知精英”。贬义,对民运人士、互联网政治右翼人士、部分愤青,公共知识分子等的称呼。
*'''FQ''':[[w:愤青|愤青]],“愤怒青年”的简称,一般指持有激进民族主义思想人士,语气强烈时以“粪青”、“粪粪”贬斥。较激进的站在自由主義立場上针砭时弊者也常被称“愤青”。视[[w:政治光谱|政治光谱]]不同以“左愤”、“右愤”区分。
**FQ亦是[[w:防火长城|翻墙]]的拼音缩写。
*'''JY''':[[w:精英|精英]],与[[w:愤青|愤青]]相对,指自以为思想先进处于精英阶层的人士。语气更强烈时用“精蝇”、“精液”。
*'''GZ''':[[w:公知|公知]],“[[w:公共知识分子|公共知识分子]]”的缩写,原指具有一定学术背景并参与积极公共事务的知识分子,后来在中国大陆部分主张与政府和体制反抗的公知对符合自己意识形态的观点不加辨别的盲从,其中更有故意捏造虚假信息攻击官方主流或持不同意见者的行为,在网络上逐渐演变为贬义。
*'''屁民''':亦称“P民”、“shitizen”(英文中已有此单词,另作他意),为普通百姓无权无势“算个屁”的自嘲。(语出[[w:林嘉祥事件|林嘉祥事件]],深圳海事局官员林嘉祥涉嫌猥亵女童未遂,与女童父母争辩时称“我掐了小孩的脖子又怎么样,你们这些人算个屁呀”)
*'''老中''':亦称“闹钟”、“幽默闹钟”、“温良闹钟”等,原本与“老外”词对应,后来发展成略带贬义。
*'''[[w:网络评论员|五毛/五毛党/五毛狗/网评猿]]''':贬称,政府官方称之“[[w:网络评论员|网络评论员]]”。即被反对中国大陆政府或中共的人认为受雇在网上发表倾向于中国政府/共产党的帖子或文章的人或笼统地形容反政府人士的反对者,有时也被用于所有支持或不反对中共的网民。网传这类人士每发一个正面宣传政府的帖子,可以领取5毛钱的薪水。广义的“[[w:五毛党|五毛党]]”也指“[[w:网络水军|网络水军]]”。
**'''[[w:五美分党|美分党/美元党/五美分党/三毛]]''':是“五毛”的对立面,指被支持中国大陆政府或中共的人认为受雇在网上发表不利于中国政府、主张所谓“自由民主”和/或有利于[[w:台湾|台湾]]、欧美、[[w:日本|日]][[w:韩国|韩]]等政府的言论者。他们被贬称为“美分党/美元党/五美分党”或者其他当地货币名称加上“党”字(如“日元党”),意即用这些货币做为薪水的人士,因网传这类人士(如[[w:大V|大V]])每发一个中国的负面消息,可以领取5美分的薪水。
***'''八千党''':指中国大陆内部的反华人士以及大量发布反华反政府言论的人士。源自网络上所曝光的一张《[[w:网络特工#《舆情员津贴奖金发放表》事件|舆情员津贴奖金发放表]]》名单,部分媒体与网民认为名单上提及人员攻击中国社会和政治制度,因而是“反共反华网络水军”,名单上人士的平均收入在8000元以上<ref>{{Cite news|url=http://www.cwzg.cn/html/2016/chayanguanxing_0627/29052.html|title=秦火火网络反共水军疑似仍在活动''':人均月薪八千|author=王铭|publisher=《察网》|date=2016-06-27|access-date=2016-07-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20160701140841/http://www.cwzg.cn/html/2016/chayanguanxing_0627/29052.html|archive-date=2016-07-01|dead-url=no}}</ref>,于是得名“八千党”。该名单后来被发现系伪造,6人造谣团伙被上海警方抓获<ref>{{Cite news|url=http://m.news.cctv.com/2016/11/12/ARTIteCF98rqMwZ7XI0TtgkD161112.shtml|title=【网传"舆情员"奖金发放表】警方介入调查 破获网络造谣犯罪团伙|publisher=央视新闻|date=2016-11-12|language=zh-hans|access-date=2019-09-11|archive-date=2019-09-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20190912045658/http://m.news.cctv.com/2016/11/12/ARTIteCF98rqMwZ7XI0TtgkD161112.shtml|dead-url=no}}</ref>。
*'''[[w:自干五|自-{}-带干粮的五毛]](简称“-{A|zh-hans:自干五;zh-hant:自乾五}-”)''':傾向於中国政府及中国共产党言论、自称立场客观,自發發表言論而非受雇發表的「五毛」。中共官媒《[[w:解放军报|解放军报]]》稱讚[[w:周小平|周小平]]、[[w:花千芳|花千芳]]等為“顽强战斗的自干五”<ref>{{Cite news |url=http://www.81.cn/jwgd/2015-02/06/content_6342770.htm |title=坚守网络阵地不能光靠“自干五” |publisher=解放军报 |author=狄良缘 |editor=张琴 |date=2015-02-06 |access-date=2015-06-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150710181542/http://www.81.cn/jwgd/2015-02/06/content_6342770.htm |archive-date=2015-07-10 |dead-url=no }}</ref>;《[[w:光明日报|光明日报]]》稱讚自干五為“好网民”<ref>{{Cite news|url=http://epaper.gmw.cn/gmrb/html/2015-01/24/nw.D110000gmrb_20150124_1-06.htm|title=一群“自干五”好网民的故事|author1=张心怡|author2=宋雅娟|author3=刘朝|publisher=《光明日报》|date=2015年1月24日|access-date=2015年6月9日|archive-url=https://web.archive.org/web/20150710104807/http://epaper.gmw.cn/gmrb/html/2015-01/24/nw.D110000gmrb_20150124_1-06.htm|archive-date=2015年7月10日|dead-url=no}}</ref>。并且,有親法輪功媒體指周小平等知名“自干五”被发现受雇于一家名为“海疆在线”的网站<ref>{{cite web |url=http://www.ntdtv.com/xtr/gb/2015/02/09/a1176052.html |title=外媒:中共高层对周小平花千芳作出秘密决定 | 刘云山 新唐人电视台 |publisher=Ntdtv.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171226211908/http://www.ntdtv.com/xtr/gb/2015/02/09/a1176052.html |archive-date=2017-12-26 |dead-url=no }}</ref>。
**'''自费美分/自干美''':指亲西方、发布亲西方言论并自称或被认为自发发布言论、没有报酬的人。
*'''国观白羽鸡''':系指由天涯国际观察版块部分自干五蜕变而来的一个准组织,被收编整合利用后成为了一些国观网络大V的盲从者。尤指加入并利用特定QQ群联系在一起的一部分人,他们的首领曾经以养鸡能手闻名,故此得名。
*'''美狗/霉狗/美分''':对为美国说好话和倾向于美国的网民的蔑称。有時也可指親美國家或者勢力。
*'''[[w:小粉紅|小粉红]]''':原指中國文學網站[[w:晋江文学城|晋江文学城]]的女性用戶,現指一類在網路上活躍的朴素麻木“爱国” 而忽略或无视各种弊病的年輕群体或疑似五毛等。[[w:田佳良|田佳良]]曾使用[[w:粉红豚|粉红豚]]一词。
*'''蛆/粪坑蛆''':指代在网络空间大量散布极度违背人常底线的言行举止、有机会干扰网络空间达成积极有效地检视社会困局&关怀弱势者的舆论氛围的人士,一般用于形容较为朴素的政治群体中的极端人士,如“粉红蛆”“神蛆”等。
**'''粪坑/蛆窝/屎窝''':指网络空间中一些被上述群体侵扰、主导的评论区域,或者特指上述群体中的带头者(俗称“蛆王”)的主页。
**'''蛆化''':被上述群体侵扰、主导下的网络环境转变的状况。
*'''[[w:中国国民党精神党员|国粉]]/果粉/[[w:蒋匪|蒋匪]]余孽/[[w:民國派|民國粉]]/民国余孽/冥国余孽''':指喜爱[[w:中华民国|中华民国]]、[[w:中国国民党|中国国民党]]或[[w:中華民國國軍|國軍]]的人,有时为贬义。“果粉”一词原指[[w:苹果公司|苹果公司]]及其产品的忠实用户,现在增加了这一含义。
*'''殖人/殖畜/殖蛆/大殖子/慕洋犬/大侄子''':意指這些精神上被西方殖民並渴望被西方人剝削,無條件地支持歐美殖民主義、帝國主義和西方自由主義意識形態,盲目反對、仇恨和抹黑中國政府、中國共產黨和中華民族的崇洋媚外之中國人。<ref>[https://www.zhihu.com/question/13848215363 如何看待殖人要求定义“殖人”?]</ref>
*'''{{anchor|兔子}}兔子''':对喜爱漫画《[[w:那年那兔那些事|那年那兔那些事]]》的人群的称呼,也是他們對中國人的稱呼/自稱。常用變種為╳╳(地方名、职业名或政治坐标)兔。类似的词还有“兔友”。而在百度贴吧等中国网络平台上,作为[[w:键政|键政]]用语时一般指朴素[[w:建制派 (政治势力)|建制派]],与“小粉红”含义相似。与“兔友”相对的词叫“神友”。
**'''兔杂/菟杂/暴民''':对过分盲目宣扬中国军事实力(常通过编造事迹)的《[[w:那年那兔那些事|那年那兔那些事]]》的极端爱好者们的蔑称,后来泛指一切喜欢《那年那兔那些事》及其周边的爱好者,属于贬义称呼。(有人认为,常有人冒充“體制內”或者軍人,並不斷發表敵視港澳台的言論,所以给这些人取了一个贬义称呼名为兔杂)类似的词还有“兔蛆”。
***'''纳杂''':衍生自“兔杂”,指反對《[[w:那年那兔那些事|那年那兔那些事]]》及其爱好者的人,源自反对该漫画而建立的百度“纳年纳兔纳些事吧”(一个前反对军事兔杂的贴吧,现在称为右派政治见解持有者和极端主义者的贴吧),貶稱。更深层次的乃至于做出人肉、恐吓、斗殴甚至于极端行动等反人类反社会行为的则会以“纳蛆”称呼,以表示其为危害社会的蛆虫。
***'''二杂''':指二战吧及二吧人士。二战吧为百度贴吧的极端民族主义组织,其中部分吧友提出了诸如“中国不需要民主”“黄人至上,是世界上最优越的人种”“日本人可以被随意屠杀”“中国人比美国人幸福”“中华文化是糟粕,一切都不如共产党伟大”等观点,极度歧视黑人及穆斯林。
*'''日杂/[[w:精日|精日]]''':对极端亲日、甚至拥护日本奴化教育殖民性质的“[[w:大东亚共荣圈|大东亚共荣圈]]”以及“大东亚圣战”,否认或向往[[w:日本军国主义|日本军国主义]]、谩骂中国乃至中国文化、中华文明的中国大陆人,港澳人以及台湾人的蔑称。根据中国大陆媒体报道,这些人“会不经意地用日本社会的行为法则约束自己,比如熟练使用[[w:颜文字|颜文字]],家里睡觉用[[w:榻榻米|榻榻米]],过马路没车还要等红灯等”<ref>{{cite news|author1=崔楠|title=4男子穿日军制服在上海著名抗日遗址拍照 原微博遭删除|url=http://www.fawan.com/2017/08/08/356927t185.html|accessdate=2017-08-16|publisher=[[法制晚报]]|date=2017-08-08}}</ref>,而共青团中央将其定义为“极端崇拜日本军国主义仇恨本民族,在精神上将自己视同军国主义日本人的非日籍人群。表现为迷恋二战日军制服、在日军侵略遗址拍照留念、诋毁抗日英雄等”<ref>{{cite web|url=https://weibo.com/3937348351/G6Qdyxv1p?from=page_1001063937348351_profile&wvr=6&mod=weibotime&type=comment#_rnd1521252096957 |title=喜欢动漫就是“精日”么?当然不是!|language=zh-cn |author=共青团中央|publisher=weibo.com |date=2018-3-11 |accessdate=2018-3-11}}</ref>。
*'''[[毛派|毛左/左人(佐壬/网左)]]''':对中国民间互联网中不认同[[w:中国特色社会主义|中国特色社会主义]]的左派的称呼。前者长期存在于中文互联网,早期通常指[[w:文化大革命|文化大革命]]以及被指為左傾的網站(如[[w:烏有之鄉|乌有之乡]])的支持者,持[[w:马克思列宁主义|马克思列宁主义]]、[[w:毛泽东思想|毛泽东思想]]立场,部分如[[w:张宏良|张宏良]]等亦同时持[[w:左翼民族主義|左翼民族主义]]立场;“毛左”普遍怀念并赞同[[w:毛泽东|毛泽东]]时代,部分反对[[w:改革开放|改革开放]],认为是资产阶级复辟,其群体性诉求从温和“保救派”(“保[[w:中国共产党|党]]救[[w:中华人民共和国|国]]派”)的保障劳工权利、放宽言论管制、政府积极干预市场到激进“造反派”的“重上[[w:井冈山|井冈山]]”(重组[[w:中国工农红军|中国工农红军]])、重新发起[[w:文化大革命|文化大革命]]皆有;如今含义更接近于“左人”中的“威权左”;后者常用于广义上主张[[w:阶级斗争|阶级斗争]]的[[w:社会主义|社会主义]]者的自称,不局限于是否持有毛泽东思想。现时“左人”通常依二维[[w:政治光谱|政治光谱]]简化区分为持[[w:列宁主义|革命列宁主义]]、[[w:毛泽东思想|毛泽东思想]]、[[w:斯大林主义|斯大林主义]]、[[w:托洛茨基主义|托洛茨基主义]]等思想的“[[w:威权主义|威权]]左”和持[[w:左翼共产主义|左翼共产主义]]、[[w:民主社会主义|民主社会主义]]、[[w:工团主义|工团主义]]、[[w:卢森堡主义|卢森堡主义]]等思想的“[[w:自由意志社会主义|自由]]左”。“左人”有时因一些言论语气与“神友”相似而被误认为神友,如嘲讽“拜登打马恩牌”{{NoteTag|[[w:陈平 (经济学者)|陈平]]曾发布视频,认为拜登政府可能会施压使得中国采用西欧模式的独立工会法,称其为“马恩牌”,见https://www.bilibili.com/video/BV1Az4y1C7wU的4:30。有观点认为这种将工人当成廉价劳动力的论调是民间学者对工人阶级利益的背叛;也有观点认为该视频试图提醒拜登上台可能会扶持“美分”伪装“毛左”宣扬类似“神友”的政治观点。由于“左人”“毛左”出于前一种理解对该视频进行嘲讽,因此被一些人曲解为“美分”“神友”。}}等论调。由于“左人”多将自身定位为左翼反对派,认为[[w:十一届三中全会|十一届三中全会]]后的[[w:中国共产党|中国共产党]]是资产阶级性质的右翼[[w:保守主义|保守主义]]政党<ref>{{Cite web|title=為什麼中國是資本主義社會|url=https://lausan.hk/2020/why-china-is-capitalist-chinese/|accessdate=2021-03-20|date=2020-09-24|last=Friedman|first=Eli|work=Lausan|language=en-US}}</ref>并以此反对中国共产党当前的意识形态和执政合法性,因此常与[[w:建制派 (政治势力)|建制派]](包括持[[w:中国民族主义|中国民族主义]]立场的“兔友”、政治冷感的“[[w:中间派|中间派]]”等)发生冲突,相应地,泛建制派群体一般会认为“左人”中的一些观点和论调较为偏激,如认为“左人”在试图对当今的中国共产党下全盘否定的论断、部分“左人”具有令人不可接受的“同志比同胞更可靠”的想法{{NoteTag|亲建制派往往会认为左派提倡的[[w:国际主义|国际主义]]已难以持续,“左人”以意识形态为身份认同标准忽略了目前存在的国际与国内民族矛盾等}},从而亦会指责“左人”是试图颠覆体制的“红皮[[w:公知|公知]]”;而“左人”因其意识形态本身的性质也会与右派(包括持[[w:古典自由主义|古典自由主义]]等立场的“右翼[[w:自由派 (中华人民共和国)|自由派]]”、持[[w:扩张主义|扩张主义]]立场的“入关人”、持[[w:保守主义|保守主义]]立场的“[[w:特朗普主义|华川粉]]”等)发生冲突;此外,一方面“威权左”和“自由左”的理论差异过大,另一方面“左人”对[[w:中国共产党|中国共产党]]的态度并不一致(部分“左人”持改良立场,希望不对社会进行过于剧烈的变革,使中国共产党回到进步路线;部分“左人”持革命立场,认为应该放弃已经成为保守主义政党的中国共产党,重新开始政治实践,并通过剧烈的革命手段推翻中国的保守派),这些因素都会导致“左人”中的各个派系难以合作因而发生派系矛盾。在各种冲突发生的场合,“佐壬”“网左”{{NoteTag|中国的亲建制派一般会认为“左人”对中国特色社会主义的批评是“过于激进”或“形左实右”的,而右翼本身即反对左翼意识形态,因此“佐”暗指“大佐”(部分右翼认为左翼的理论是为反人类)或“非左”(部分建制派否认“左人”群体为左翼),“壬”来源于[[w:恶俗维基|恶俗系]]用语,代表“非人”,是一种攻击性用语。亲建制派或右翼有时也用“咗”指责互联网左派难以进行实践而只能“耍嘴皮”。}}一般作为贬称出现。
**'''开除左籍''':模仿自新闻报道惯用语“开除党籍”。由于“左人”的不同派别间存在冲突,激进左翼反感温和左翼相对改良和渐进的态度,在[[w:键政|键政]]导致的[[w:政治极化|政治极化]]下往往会直接否定对方的进步性将其视为[[w:右翼|右翼]],这种行为即为“除籍”。此外“威权左”和“自由左”存在理论冲突时也会互相指责对方为“右翼”(因威权左的部分派别将威权主义当作目的造成专制和[[w:後共產主義|后社会主义困境]]、自由左的部分派别采用的改良主义无法触动根本性社会变革,此两种现象皆被认为违背了左翼原则),而借用左翼话术以自保的[[w:中间偏右|中间偏右]][[w:自由意志主义|自由意志主义]]者在被“左人”发现其事实上的意识形态时也会被“除籍”,同时[[w:中间偏左|中间偏左]]的“进步自由主义者”在诸多问题上态度暧昧时亦会被左翼“除籍”。同时,诸如“兔友”等泛建制流派亦会指责部分“左人”持有的较为极端,激进,甚至是全盘否定当今中国共产党的社会主义政党性质(主要是习近平上台之后)的论调,是在武断地“开除左籍”。对应地,右翼群体之间否认对方的泛右性质(如[[w:方方 (作家)|方方]]在[[w:微博|微博]]上指责辱骂她的[[w:民族保守主义|民族保守主义]]者为“极左”、部分右派认为[[w:希特勒|希特勒]]等[[w:法西斯主义|法西斯主义]]者是左翼等)被称为“开除右籍”或“赐左籍”。但由于[[w:左派和右派|左派和右派]]很多场合下属于相对概念,在中国大陆当前的互联网生态下该用语常被滥用。也有一部分有较高的理论基础。网左更偏重于代指理论基础低,只会空喊口号的一类(网左还有王座、旺座等代称)。
*'''安人(安壬)''':对[[w:无政府主义|无政府主义]]者的称呼,部分“神友”也声称其为“安人”。一般意义上的“安人”通常是[[w:无政府共产主义|无政府共产主义]]流派人士,比“左人”更为激进,主张[[w:民族國家|民族国家]]是[[w:阶级冲突|阶级压迫]]工具因而必须消除,并采取群众自治的直接民主手段建设社会主义。“安人”通常反对[[w:列宁主义|列宁主义]]、[[w:托洛茨基主义|托洛茨基主义]]、[[w:斯大林主义|斯大林主义]]、[[w:毛泽东思想|毛泽东思想]]等传统马克思主义流派,认为其皆为“国家主义”,亦反对持[[w:左翼共产主义|左翼共产主义]]、[[w:卢森堡主义|卢森堡主义]]、[[w:工团主义|工团主义]]等立场的左翼人士,认为此类意识形态的政治民主方案仍不够进步。因为此类人士反对中国共产党等一切现代政党的执政合法性且其主张在现时被认为缺乏可行性,因此往往受到包括部分“左人”在内的相当多政治派别的反对,此时“安壬”作为贬称出现。
**'''安康''':对[[w:无政府共产主义|无政府共产主义]]者的称呼。“康”即“康米”的缩略,“康米”是英文“commie”的音译,泛指共产主义者。
**'''安资/无政资/安资斯坦''':安资和无政资是对[[w:無政府資本主義|无政府资本主义]]者的称呼。由于持其他政治立场的网民和一般意义上的“安人”皆反对持无政府资本主义立场的人士,故有时为贬义。安资斯坦来源于YouTube政治讽刺博主[[w:Jreg|Jreg]](Greg Guevara)所戏剧化的无政府资本主义社会,贬义更深。
*'''支黑:'''是指对中国或中国文化、历史、社会、政治等持强烈负面态度和批评的人群或现象。该词的构成中,“支”是指“中国”的贬义称呼,源自历史上的“支那”一词,而“黑”则是“黑粉”的意思,指代那些专门进行抨击、否定或攻击的人。
*'''大陆北方网友/中国北方网友''':指冒充中国大陆网民的境外网络水军。这一用法源自2019年香港反修例风波期间,一自称“中国北方人”的微博用户声称不想看到“帝吧出征”的情况发生,然而此人却对中国大陆人尽皆知的梗一无所知,且用语明显不符合大陆民众习惯。<ref>{{cite web |title=境外特殊人士网上冒充北方人?来看大型失败现场 |url=https://www.guancha.cn/politics/2019_08_18_514039.shtml |publisher=观察者 |accessdate=2021-01-19 |archive-date=2021-01-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210124232054/https://www.guancha.cn/politics/2019_08_18_514039.shtml |dead-url=no }}</ref>
*'''[[w:工业党|工业党]]''':指主张用工业化程度与社会转型之间关系的知识体系处理国家发展和社会治理问题的网民,典型代表如[[w:马督工|马督公]](任冲昊),主要集中在[[w:知乎|知乎]]和[[w:哔哩哔哩|哔哩哔哩]]。“工业党”在经济和社会发展上支持阶段性的[[w:国家资本主义|国家资本主义]],支持政府主导的收入再分配与一定程度的阶级调和,支持[[w:社会化抚养|社会化抚养]],支持提高税收以促进社会福利的公平享有;此类人士在政治上整体位居[[w:中间派|中间派]],大部分持[[w:国家主义|国家主义]],部分反对一些个人价值和自由而带有[[w:威权主义|威权主义]]色彩,部分则支持实行广泛普遍的[[w:参与式民主|参与式民主]]或[[w:直接民主|直接民主]]。
*'''入关人(入关壬)''':指中国大陆网络上部分支持[[入关论|“入关学”]]的[[w:扩张主义|扩张主义]]者,典型代表如入关学创始人[[w:山高县|山高县]],主要集中在[[w:知乎|知乎]]和[[w:哔哩哔哩|哔哩哔哩]]。“入关人”将美国称为“北美反人类奴隶主匪帮”,主张中国需要如后金般跨越山海关、改朝换代取代美国,成为新的世界一极。因其带有[[w:保守主义|保守主义]]和[[w:军国主义|军国主义]]色彩的言论,包括“左人”在内的其他人士往往会以贬义的“入关壬”来称呼此类人士。
*'''精苏/[[w:坦克党|Tankie]]''':前者一般指在军事上指仰慕[[w:苏联武装力量|苏联武装力量]]的普通军迷;后者特指在政治上指坚持亲[[w:苏联|苏联]]立场(包括支持苏联[[w:布拉格之春|对他国的军事行动]]和威权主义行为)的左翼或前左翼的称呼,有时也指亲现存“社会主义国家”([[w:中国|中国]]、[[w:朝鲜民主主义人民共和国|朝鲜]]等)立场的人士。该用语一般特指前者,并不带政治意味,但有时亦用于政治讨论,以将具有后种信仰的少数人与广义社会主义者区分开来,后者对苏联教条的坚持和对现存“[[w:社会主义国家|社会主义国家]]”的依恋较弱且往往认为现存“社会主义国家”多数已背弃了社会主义。
*'''神友/神蛆/神神''':指最早发源于百度贴吧论坛“神奈川冲浪里”吧{{NoteTag|属于与“[[#emoji与“抽象”谜因|抽象]]”网络迷因有关的贴吧。}}的部分网民。此类网民多喜欢在关于中国内地的社会新闻或关于中国问题的讨论上面发表一系列带有对中国、[[w:中华文明|中华文明]]、中国政府、中国人民和中国共产党等一切中国相关事物极端不满的言论。传统“神友”大都带有[[w:逆向民族主义|逆向民族主义]]特征,部分主张[[w:河殇|全盘西化]],部分拒绝承认包括[[w:抗日战争|日本侵华]]在内等客观存在的[[w:帝国主义|帝国主义]]侵略史;一些新产生的“神友”则主张中左翼的[[w:社会民主主义|社会民主主义]],对瑞士,加拿大以及北欧诸国等实施高福利社会制度的国家有着极其深刻的认同感,但部分言论仍然带有[[w:逆向民族主义|逆向民族主义]]色彩,同时在少部分社会争议议题上又持右翼立场,如[[w:厌女|厌女]]、[[w:在廣州的非洲人|反黑]]等;此外,部分“神友”也被认为持中右翼的[[w:古典自由主义|古典自由主义]]立场,因此神友兼具政治光谱上的不同色彩,包含了反建制中左翼、中右翼至极右翼[[w:民粹主義|民粹主义]]网民群体。近年来[[w:中华人民共和国外交部|中国外交部]]长期[[w:战狼|战狼]]化并涉嫌采取[[w:狗哨政治|狗哨政治]]手段以及“兔友”、“[[w:小粉红|小粉红]]”开始表现出强烈的[[w:沙文主义|沙文主义]]色彩,导致“神友”[[w:迷因|迷因]]在[[w:哔哩哔哩|哔哩哔哩]]开始产生巨大影响,方使一部分反对中国共产党当今意识形态的“左人”采用类似话术对国内和国际负面事件发表评论,使得“神友”难以辨析,从而有网民将滥用“神友”话术的“左人”称为“[[神左合流|神左]]”。由于“神友”强烈的无条件反中国立场一如“兔友”对其无条件强烈肯定的立场,其他意识形态持有者通常认为“神友”与“兔友”的思维方式具有共性,由此衍生出“神兔二象性”等词语;而“神友”-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-发表极端恨国言论或是不分场合在评论区发表以上言论的,都会被冠以贬义叫法“神蛆”。
*'''鼠人/鼠鼠''':该用语来源于百度“抗压吧”{{NoteTag|属于“[[#emoji与“抽象”谜因|抽象]]”迷因贴吧}},是一种以下水道的老鼠做比喻称自己社会底层人士的自嘲用语,部分场合下用于表达对社会不公正现象的不满。随着“神友”概念的泛化以及“抽象”用语与“神友”用语的重合,部分网民认为“神友”的定义应特指类似早期百度贴吧时代持右翼立场的人士,而单纯持“神友”话术反对建制、渴望社会平等的网民应用“鼠鼠”加以区分;现时在[[w:键盘政治|键盘政治]]场合中,“神友”和“鼠人”变得难以区分,而单纯借用“神友”话术表达不满的朴素网民一般较少采用该自称;而在[[w:虚拟主播|虚拟主播]]亚文化中,该用语仅用于狂热粉丝对自己的自我矮化称呼,即虚拟主播地位崇高,自己只是下水道-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-的老鼠。
**一般来说,各类“神友”及后来的“鼠人”群体在中国大陆境内长期的互联网审查之下均使用了许多谐音词,影射词及特定表情符号等话术来讨论国内及国外部分新闻。常见的话语包括“你是什么人?谁指使你发这些的?你发这些有什么意义?(代指部分小粉红或“兔友”群体不分青红皂白将此类群体认为是收钱办事的组织势力)”,“我的华为手机为什么看到这就关机了/爆炸了/怎么看不到这些?(同样代表对“兔友”群体或小粉红的嘲讽,同时使用该话术长期以来和[[w:华为相关争议|华为相关争议]]有一定关联。因此该话术也被部分建制派网民改编成“我的苹果/三星/索尼手机为何看不到消息”等类似话语,以嘲讽对美国/韩国/日本在政治上有极端认同倾向的人)”,“越南新闻(由于越南和中国在国旗、政治制度、经济发展模式、人种文化上的相近,使得该群体在评价中国部分民生负面新闻时采用越南代指中国以影射、反讽或规避审查)”,“这还不得看几条观察者网缓一缓/平衡一下(代指对[[w:观察者网|观察者网]]的嘲讽)”,“等团团反转(代指对中国共青团的嘲讽)”,“总给我推送这个负能量的东西还好不好了”,“美国/印度疫情已经达到XXX(具体数字)了(嘲讽部分民众聚焦于对美国/印度在新冠疫情中抗疫不当的批评而忽视本国内部矛盾)”,“我心里只有感恩(及类似表情包)”,以及在本条目中所出现的“背后的原因让人感到暖心”,“差不多得了”等。
*'''皇汉''':意为汉民族的美称,现多指具有汉本位思想的[[w:大汉族主义|大汉族主义]]者。由于此类人群中有部分人是极端民族主义者,经常发表一些极端性言论,因而被部分网民所反感,“皇汉”一词也一度变为贬义。2016年后,由于难民危机、民族矛盾等问题,该词作中性或褒义的情况逐步增多。以是否支持官方合法性而言,皇汉群体不属于建制派,部分皇汉由于认为官方在社会议题上对少数民族、少数群体过渡偏袒,进而持明确的右翼民族主义立场,反对中国共产党的执政合法性,或反对中国共产党当前提倡的大一统理论,主张“中华”政权范围回到[[w:內地十八省|汉人聚居区]]的观点。
**'''蝗旱/蝗汗/蝗汉''':部分网民对“皇汉”的蔑称。
**'''朙/精明''':本为“明”字在隶变过程中产生的异体字,现指部分网民对极度推崇和怀念[[w:明王朝|明王朝]]的大汉族主义者的戏称,含轻蔑意味。
*'''满遗/螨遗/满清余孽''':原指现代满族人(“前朝遗老”),后指部分对重建满洲国表示支持的人士,后亦成为大汉族主义者对反汉服运动者以及部分历史学者等持不同意见者的贬称。
*'''键盘斗士/键盘侠''':源自[[w:人民网|人民网]]一篇《激励见义勇为不能靠“键盘侠”》<ref>{{cite news |title=人民时评:激励见义勇为不能靠“键盘侠” |url=http://opinion.people.com.cn/n/2014/0604/c1003-25099312.html |language=zh-cn |author=毕诗成 |publisher=[[w:人民网|人民网]] |date=2014-06-04 |accessdate=2015-06-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150402095931/http://opinion.people.com.cn/n/2014/0604/c1003-25099312.html |archive-date=2015-04-02 |dead-url=no }}</ref>,讽刺只会在网上放空话、说教、叫嚣、煽动他人,却不敢将自己的言论付诸实际行动的人。
*'''圣母''':原为讽刺指心地过于善良、即便受尽欺侮也以妇人之仁体谅或试图感化他人的[[w:玛丽苏|玛丽苏]]角色形象;现引申指无视受害者痛苦,单纯从旁观角度同情加害者的人。
*'''[[w:白左|白左]]''':内涵和“[[w:退步左派|退步左派]]”类似。本义指白人中的部分左翼人士,即圣母心泛滥、无原则同情他人、对拥有同种本质的不同事物持多重标准的人士,后指代在文化层面被认为滥用[[w:政治正确|政治正确]]的人士,也指只在纸面上注重社会文化进步而忽视政治经济层面,并对并对他人实行道德绑架的人士。
*'''德棍/黄纳''':指无原则崇拜德国事物甚至崇拜纳粹的人。“德棍”可能衍生自法棍,“黄纳”指“黄皮[[w:纳粹|纳粹]]”。
*'''[[w:精美|精美]]''':指没有美国国籍,但心理上认同美国价值观、生活方式或政治制度,并在日常行为或言论中表现出亲美倾向的人。认为美国文化、制度优于自身所处环境。而且在涉及中美关系的舆论事件中,经常站在美方立场发表观点。也是一种基于文化认同、自由意志主义或对美国所谓“[[w:普世价值|普世价值]]”的崇拜而形成的自我身份认同,并非真正的美国人。
*'''精英(精神英国人)''':通常指在文化心理、生活方式或审美取向上高度认同[[w:英国文化|英国文化]],虽非英国国籍但行为处事像英国人的人。他们被认为具有礼貌、保守、重视绅士风度、热爱下午茶与阅读、喜爱[[w:黑色幽默|黑色幽默]]、具备特定经典审美(如[[w:维多利亚式|维多利亚式]]、甚至[[w:哈利波特|哈利波特]]、[[w:唐顿庄园|唐顿庄园]]场景)的特征。
*'''精法''':通常指在心理、审美、生活态度或价值观上高度认同[[w:法国文化|法国文化]],甚至超越自身文化背景的人。他们推崇法式浪漫、悠闲的生活方式、艺术修养、理性的思辨能力以及对高质量生活的追求(如美酒、美食、文学等),常在潜意识里用法国人的标准来要求自己或审视周围事物。
*'''精俄''':指在思想、文化认同、生活方式或情感上极度倾向俄罗斯,甚至以俄罗斯民族精神为内心归宿的人。无条件崇拜俄罗斯的国家行为、总统普京或苏联历史,认为俄罗斯的一切都是正确的。倾向于将任何批评俄罗斯的观点视为“西方洗脑”或“敌对势力”。在网络争论中,很难理性讨论俄方错误,往往将批评者贴上“卖国”、“公知”的标签。在当前中俄关系密切、中西方关系紧张的背景下,部分网民因反美情绪而转为盲目亲俄。互联网“饭圈化”和极端化倾向导致观点走向极化,客观理性分析空间受到挤压。
*'''精犹/精以''':指那些非犹太血统,但在价值观、地缘政治立场上高度认同犹太人、以色列或其政策的中国网络用户。绝大多数情况下,该词被作为一种带有攻击性的标签,用以指责某些用户在国际事务(尤其是巴以冲突)中“无底线”地亲以色列,甚至表现出盲目崇拜或试图证明“犹太人也是中华文明一部分”的荒谬观点。此词在巴以冲突爆发期间极高频出现,通常作为“反方”观点被网民攻击。对犹太人的智商、经商能力或以色列的军事力量进行神话。忽视历史事实,在巴以问题上完全站在以色列一方,对巴勒斯坦人的处境冷漠甚至歧视。有时在网络上将中以关系与中西关系捆绑,认为应当“亲近以色列”。许多批评者认为,中国互联网上关于犹太人的虚假神话(如《犹太人智慧全书》等)推动了“精犹”倾向的产生。随着对国际政治讨论的深化,部分网民通过“爆锤精犹”来表达对西方文化霸权的反感。<ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=1160081 中国游戏业的跨年社科文化大瓜!] 观察者网</ref>
*'''精乌''':指在俄乌冲突背景下,网络上那些非乌克兰裔、生活在乌克兰境外,但情感上强烈支持乌克兰、认同“乌克兰精神”(如抗争、反侵略)的人群。此词有时带有褒义的声援色彩,有时也被用于中性描述,或在网络讨论中被讽刺地用于形容某些极端激进支持者。<ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=1386756 破防的精神乌克兰人你要自信,停止极端言论认清现实] 观察者网</ref>
*'''精韩''':指那些并非韩国国籍,但在思想、文化、价值观甚至生活方式上极度崇拜、向往韩国,并在网络舆论中倾向于维护韩国立场、贬低本土文化或其他国家文化的中国网民。对[[w:韩流|韩流]]([[w:K-Pop|K-Pop]])、[[w:韩剧|韩剧]]、[[w:韩国综艺节目|韩国综艺]]、[[w:韩国饮食|韩国饮食]]、时尚等展现出疯狂的喜爱,认为韩国文化是最高级的。在涉及中韩争端、文化归属(如泡菜、汉服与韩服、端午祭等)问题时,倾向于站在韩国立场,甚至否认或嘲讽中国文化。此外,对韩国的社会问题(如财阀统治、高压社会、性别对立)视而不见,只宣传韩国的“现代感”和“高品质生活”。对于批评韩国文化或政策的观点,会迅速进行反驳或攻击。“精韩”群体往往在年轻女性网民中占比较高。
*'''精朝''':指代那些高度赞扬朝鲜式社会主义,认同“主体思想”,并将人是社会主人作为核心价值德群体。对朝鲜的最高领导人持有极高敬意,深受其“个人崇拜”文化感染。这一称呼有时带有戏谑、讽刺的意味(由反对方或路人使用),但也有部分网民自称或表达对该国社会秩序、反帝立场的欣赏。
*'''精蒙''':用来指代那些在精神上认同、向往甚至崇拜蒙古国(外蒙古)的人士。活跃于相关贴吧、论坛,有时带有“[[w:泛蒙古主义|泛蒙古主义]]”思想,主张以蒙古国为中心进行某种形态的联合。<ref>[https://www.zhihu.com/question/265667644 精蒙是什么意思?]</ref><ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=1082918&s=zwyess “精美”“精苏”都好理解,“精蒙”是从哪里来的?] 观察者网</ref>
*'''精泰''':指那些在心理上、文化习惯上或审美喜好上极度亲近泰国,甚至以泰国人自居或希望生活在泰国的中国网友。羡慕泰国的松弛感、慢节奏、对包容性文化(如LGBTQ+群体)的接受度、佛教文化氛围以及“不卷”的生活态度。极度热爱泰国料理,也频繁前往泰国旅游。
*'''精台''':指的是身体是中国大陆籍,但思想、认同、文化上向往台湾的人。通常被用作标签,形容那些在两岸议题上不站在大陆立场,而是认同台湾地区制度、文化、意识形态,甚至完全站在台湾当局立场的网民。在文化、教育、民主制度等方面高度推崇台湾,经常将其与大陆的某一方面进行对比以贬低后者。而且认同台湾所谓的“中华民国”存在合法性,或者支持台湾独立的意识形态。甚至对台湾使用较为亲近或尊重的词汇,对大陆持批评态度。在网络讨论中,容易与强烈支持统一的网友(俗称“兔友”或激进爱国网友)发生激烈冲突。比如在涉及“台湾民俗”、“小清新电影”、“[[w:诚品书店|诚品书店]]”等议题时,如果观点表现出过于“捧台贬陆”的倾向。在涉及选举、民主话语权争议时,表达出对台湾制度的羡慕或过度认可。在微博、知乎、B站等平台上,如果网民的言论显得“不符合主流的统一立场”,即可能被指认为“精台”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/39535304 中国大陆有精神台湾人吗?]</ref>
*'''撒币/大撒币''':「傻屄」/「大傻屄」的諧音,后来民间不满人士以此形容习近平就任初期外交上不断派钱的行为。
*'''历史发明家''':指[[w:历史虚无主义|历史虚无主义]]者,在历史问题上不尊重不相信史书记载,而在解读历史时随意加入自己的主观臆断以误导他人的人。通常他们主观臆断的解读与历史记载不符合甚至有严重冲突。
*'''精德''':通常指非德国籍、但在文化认同、思维方式或行为习惯上极度认同德国文化的人。这类人通常崇尚德国的理性、有序、高效、守时以及严谨的“工匠精神”。这种认知往往源于对普鲁士式勤俭、谦虚和责任感的向往。虽然“精神德国人”认同的是高效和守时,但德国之声指出,现实中的德国(如柏林)与外界印象可能有所不同。
*'''缓则''':“反贼”的谐音,一般指反对[[w:中国共产党|中国共产党]]合法性的人士,也有拥护中共执政但对中共的一些政策感到不满的人士。该用于作为自称时,一般以互联网右翼意识形态群体居多,以“民运”“民逗”为主;“[[w:工业党|工业党]]”“毛左”和“左人”等非右翼群体鲜有使用此称谓。
*'''药丸党''':“药丸”是“要完”的谐音,指虽然支持中共,但因中共的部分政策而对中共前景发表悲观言论的人士。
*'''七字党/七字狗''':指网络昵称为“XXXXOOO”、一般会是 XXXX+历史人物名号标签网络帐号的人士(昵称的前四个字通常为形容词,后三个字通常为名词,且前四个字通常为对后三个字的讽刺,如“抗日名将汪精卫”、“千古完人[[w:蒋介石|空一格]]”等)。普遍上會標榜「理客中」,而實際上時常宣揚歧視甚至仇視一些族群或群體的言論觀點,也會時常模糊大陸與世界發達地區的文明差距,被大陸網民視為網絡平台其中一個「維穩先鋒」。
*'''50万/50w''':原指境外间谍或网络特工,因中国大陆国家安全部门对提供境外间谍线索者最高奖励50万元人民币。后泛指一切在网络上发表对中国相关内容负面评价的人士,包括但不限于“公知”“神友”“左人”等群体。同时也被航天爱好者群体用于代指"[[w:可重复使用试验航天器|可重复使用是试验航天器]]"之任务(因该次任务保密性较高,故泄露信息过多即为潜在间谍)。
*'''高等华人/高华''':指一些因自认为所处环境较为优越而自以为高人一等、蔑视其他华人/中国人,尤其是要求在中国获得更多特权、在外国却甘当“二等公民”华人/中国人。
*'''理盲、滥情''':对于意见和多数民众类似但和专家意见不同的人,如反对废除死刑的人的蔑称。
**'''法盲''':对主张与想法看似违背法学知识或法律的人的蔑称
==== 种族、性别等 ====
''注意:此类称呼多含有侮辱性''
*'''白皮猪/雪肤豚''':对[[w:白人|白人]]的侮辱性称呼。
* '''[[w:洋垃圾|洋垃圾]]''':对品行不端的在华外国人或外籍非法移民的蔑称。
*'''[[w:黑鬼|黑鬼]]''':对[[w:黑人|黑人]]的侮辱性称呼。
*'''默''':黑犬,对[[w:黑人|黑人]]的侮辱性称呼。
*'''倪哥/尼哥''':Nigger的音译。
*'''黑哥''':对黑人的委婉称呼。
*'''黑穆三/黑墨三''':黑人、穆斯林、[[w:印度阿三|印度阿三]]。<ref>[https://bbs.wenxuecity.com/currentevent/825901.html 黑墨三穆靠自己无与伦比的繁殖力 彻底击败白人已经是铁板钉钉的事实了,什么法律也没有用]</ref>
*'''黑墨绿''':黑人、墨西哥人、穆斯林。
*'''[[w:紅頭阿三|阿三]]/三哥''':[[w:印度人|印度人]](不包括印度东北的黄种人)。<ref>[https://www.santaihu.com/p/61859.html 中国人为什么称印度人“阿三”]</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/316220489 印度阿三为什么叫阿三?]</ref>
*'''头巾佬''':指海湾阿拉伯人,因为头戴白色头巾文明,同时具有土豪大佬气质。
*'''切糕/豆奶''':指[[w:维吾尔族|维吾尔族]],1源自于中国内地卖切糕的维吾尔人,2源自“维维豆奶”。
* '''回子<ref>{{cite book |author1=李宝嘉 |title=官場現形記}}</ref>、蛔虫''':对[[w:回族|回族]]的蔑称。
* '''苗子''':对[[w:苗族|苗族]]的蔑称。
* '''通古斯豬/野豬皮/螨虫''':對[[w:滿族|滿族]]的蔑稱。
* '''猿人''':明清时对[[w:壮族|壮族]]的蔑称。
*'''鬼佬''':对外国人(尤其是[[w:西方人|西方人]])的称呼,視情況而定,一般為中性。
*'''[[w:日本鬼子|鬼子]]/柜子''':对入侵者(尤其是[[w:日本人|日本人]])的侮辱性称呼。
*'''[[w:太军|太君]]''':对日本人的调侃性称呼。源自旧时日军“军队中国语”中的“大人”一词,原本指代日军。
*'''大核民族''':谐音,对大和民族的蔑称,讽刺日本两次遭受原子弹袭击,当代还要将核废水排海。
*'''倭倭头''':对日本人的调侃性称呼。源自窝窝头谐音。
*'''樱花妹''':指日本女性,特别是在中文互联网活动的日籍女性。<ref>[https://allabout-japan.com/zh-cn/article/10585/ 日本流行文化:樱花妹的“氛围美”是如何炼成的?学会这些你也可以!]</ref>
*'''泡菜妹''':指韩国女性。<ref>[https://news.sina.cn/gn/2025-08-08/detail-infkhfmv8990826.d.html?vt=4&cid=56261&node_id=56261 韩追星女不满被叫“泡菜妹”,这一称呼在韩语语境中是什么意思?]</ref>
*'''熊猫妹/牡丹妹''':指中国大陆女性。
*'''黑熊妹/梅花妹''':指台湾女性。
*'''紫荆妹''':指香港女性。
*'''小日子过的不错的日本人/小日子''':對日本人、日本亦或其支持者的中性偏贬义称呼。<ref>{{cite web |title=“日本选手压在中国选手身上游”上热搜 选手回应:在我身上游得开心吗? |url=https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210729-1175153 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20210807112128/https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210729-1175153 |archive-date=2021-08-07 |accessdate=2021-07-29 |publisher=[[聯合早報]]}}</ref>
*'''毛妹''':指俄罗斯、前苏联或斯拉夫女性。
*'''[[w:毛子|毛子]]/老毛子/大鹅''':指俄罗斯、前苏联居民或斯拉夫人,与“毛妹”联用时指俄罗斯男性。有时也指中国国内的[[w:中国俄罗斯族|俄罗斯族人]]。
*'''二毛/二毛妹''':指[[w:乌克兰人|乌克兰人]]/乌克兰女性。
*'''三毛/白毛''':指[[w:白俄罗斯人|白俄罗斯人]]。极少使用,仅在网络中被用于区别俄罗斯人与乌克兰人。
*'''四毛''':指[[w:哈萨克斯坦|哈萨克斯坦]]人(不指中国国内的哈萨克族人)。
*'''五毛''':指[[w:波罗的海三国|波罗的海三国]](爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛)人。
*'''[[w:高丽棒子|高丽棒子]]''':指[[w:朝鲜|朝鲜]]及[[w:韩国|韩国]]人,有时亦指[[w:中国朝鲜族|中国朝鲜族]]以及前苏联高丽人。可区分“北棒”、“南棒”、“中棒”、“苏棒”。
*'''猴子''':对东南亚人(如印尼、越南、菲律宾等)的侮辱性称呼,有时亦指[[w:中国京族|中国京族]]。<ref>[https://www.zhihu.com/question/67380530 越南人为什么被称作“猴子”?]</ref>
*'''花人''':对[[w:华侨华人|海外华人]]的侮辱性称呼。
*'''绿绿''':对穆斯林的称呼,源于其传统颜色绿色。
*'''穆畜''':该词的使用最早出现于中国大陆的微博上,是针对穆斯林群体的蔑称
*'''[[w:苦力怕|苦力怕]]''':对穆斯林的讽刺性称呼,由于穆斯林自杀式袭击频发,与我的世界怪物苦力怕自爆相似,故称。
*'''[[w:卡菲勒|咖啡乐]]''':“卡菲勒”的谐音,“卡菲勒”为穆斯林对于非信徒的蔑称,现在则多用于非穆斯林对穆斯林犯罪行为猖獗以及其贪得无厌的行为不满的自嘲用法。
*'''黄皮[[w:马瓦里|马瓦里]]''':“马瓦里”一词在阿拉伯语中指“被释放的奴隶”一词,在[[w:倭马亚王朝|倭马亚王朝]]则指非阿拉伯裔穆斯林,现在多为国内非穆斯林讽刺某些自以为是阿拉伯裔穆斯林而目中无人的穆斯林。
*'''[[w:天龙人|天龙人]]''':出自於《[[w:ONE PIECE|海贼王]]》中一特權階級之名稱,原本用以指稱[[w:台灣|台湾]]的政商權貴或居住在[[w:台北|台北]]且不知疾苦的人,在中国大陆常指北京/上海/港澳台等地居民。
* '''~爷''':后缀,针对[[w:一线城市|中国一线城市]]的居民(或只是基于[[w:IP地址|IP地址]]认为的)的称呼。
** '''京爷''':特指北京人。如“AUV京爷您吉祥!”(刻板印象问候语);在视频里常常会配上[[w:二胡|二胡]]曲目[https://www.bilibili.com/video/av462421367/ 《门楼》赵季平作]。
*'''老表''':指[[w:广西人|广西人]](广西老表)。
*'''母人/幕刃''':对女性的蔑称。在中国大陆语境下可以指持“[[w:女权纳粹|女权纳粹]]”(女拳)观点的女性。
*'''郭楠/蝈蝻''':“国男”的谐音,对中国大陆男性的蔑称。在中国大陆语境可以指持极端[[w:男权|男权]]思想的男性和[[w:incel|incel]]。相应地,“国女”及其谐音也有类似的用法。
* '''鱿鱼''':对犹太人或以色列支持者的贬称。<ref>[https://xueqiu.com/1748778292/281402630 鱿鱼资本的确是没啥底线的,跟他的民族性有关,没有根,短视]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Fw411V7To/ 以色列鱿鱼墨汁爆了一地,鱿鱼出生崩溃了,真的是大快人心啊]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/660536525 “鱿鱼”双标话术小解析——“巴以冲突”舆论战已经打响]</ref>
* '''无孩爱猫女''':语出自[https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=JD%C2%B7%E4%B8%87%E6%96%AF§ion=13&oldid=91207547&action=edit JD·万斯]2021年对民主党支持者的揶揄。<ref>{{Cite web|title=用“没有亲生孩子”攻击贺锦丽暴露了你的无知|url=https://cn.nytimes.com/opinion/20240725/kamala-harris-jd-vance/|website=纽约时报中文网|date=2024-07-25|language=zh-cmn-hans|last=Grose|first=Jessica|access-date=2024-08-19|archive-date=2024-09-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20240917133431/https://cn.nytimes.com/opinion/20240725/kamala-harris-jd-vance/|dead-url=no}}</ref>
* '''男瘤子/女瘤子/三通一达:'''对中国大陆留学生群体的侮辱性称呼(尤其常用于牢A评价“美国斩杀线”和评价“某女留学生的陪读妈妈”等事件,以及部分男/女留学生行为争议的讨论中)。
** '''水硕/镀金:'''常用于讨论留学与学历背景的非正式表达。前者指的是被认为入学门槛较低、学习强度较弱或较容易获得学位的硕士项目(例如“你这硕士很水啊”)。后者指的是通过留学或攻读学位等方式提升个人履历外观,使其在求职或社会评价中更具优势的行为或动机,强调“背景包装”而非能力提升,也用于讽刺部分花了很多钱在国外留学,但是啥本领也没有学会的留学生(例如“又出国镀金了😅”),两者通常都带有贬义。
** '''留学猪/留学豚'''
* '''傅首尔:'''原指中国大陆的一位辩手,脱口秀演员。近年来(尤其是2024-2025年间)指的是外貌不精致,偏普通甚至被认为有点“强势感”的女性长相类型(带嘲讽意味)。
* '''科技脸/科技战神/科技女/一眼科技:'''对韩国女性(尤其是网红和明星,因为韩国是整容行业最发达的国家之一)和其它国家喜爱整容的女性蔑称(例如:xxx的脸一眼科技)。
=== 历史事件 ===
*[[w:无产阶级文化大革命|无产阶级文化大革命]]
**'''大抽風/大健身/十年大健身'''
**'''WG''':“文革”字词的前两个音的首字母,代指无产阶级文化大革命。
**'''CR''':文革,英文"'''The Cultural Revolution'''"的首字母。
*'''太快了太快了''':1978年10月邓小平访问日本受日方邀请乘坐[[w:新干线|新干线]]的时候,说了一句“太快了,太快了”,后来网友将此词常与“[[w:加速主义|加速主义]]”关联并讽刺邓小平领导的[[w:改革开放|改革开放]]。
*'''8²(8平方,4立方,某平方,{{math|{{根号|4096}}}})、ⅥⅣ、5月35日、春夏之交、坦克节''':隱喻指[[w:六四事件|六四事件]]。
*'''大吃饱''':指[[w:大跃进|大跃进]]。
*'''人肝大补/韦大佐/韦石根/吃人肝''':指[[w:广西文革屠杀|广西文革屠杀]],其中[[w:韦国清|韦国清]]被指是广西屠杀的主要人物。
*'''怀仁堂/1976/坏人糖''':指[[w:怀仁堂事变|怀仁堂事变]]。
*'''去油''':'''犹'''谐音'''油''',網路納粹支持者用語,指[[w:纳粹大屠杀|纳粹对犹太人的大屠杀]]。
*'''波波杀''':[[w:波波沙|波波沙]]谐音,指[[w:红色高棉大屠杀|红色高棉大屠杀]],其中[[w:波尔布特|波尔布特]]被指是红高屠杀的主要人物。
*'''除虫射日/[[w:手冢治虫|手统治虫]]''':指[[w:朴正熙遇刺案|朴正熙遇刺案]],出自《第五共和国》。<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=ixmDg29O-MU 除虫射日,这才是韩国最强战神,不仅干掉总统,甚至企图谋朝篡位,连我都想鼓起勇气试试!一口气看完《南山的部长们》]</ref>
*'''西比西比苦跌塔''':指[[w:双十二政变|双十二政变]]。
*'''光州无限制格斗大赛/光州[[w:Running Man|Running Man]]/光州跑男''':指[[w:光州民主化运动|光州民主化运动]]。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1or4TeGEdc ⭐光州Running Man⭐第一届光州无限制格斗大赛现场实录]</ref>
*'''全缅吃鸡大赛''':指[[w:缅甸内战|缅甸内战]]。
*'''西安睡衣登山赛''':指[[w:西安事变|西安事变]]。
*'''百年好合''':[[w:英法百年战争|英法百年战争]]。
*'''罗马内战''':[[w:俄土战争|俄土战争]]
*'''申请加入义和团''':出自1963年上映的美国电影《[[w:北京55日|北京55日]]》,这部电影是站在各外国使馆的角度讲述了使馆人员被[[w:义和团|义和团]]围困在[[w:北京|北京]],最后杀出重围的故事,后来这部原曲被“The Victorian Chinese”<ref>{{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=v7qLbWo5IIo|title=55 Days at Peking Chinese Boxer Version 北京55日中文義和團版 【原作者重製版】|author=The Victorian Chinese |date=2022-01-16 |publisher=Youtube |language=zh-cn |accessdate=2025-11-22 |quote=引用的相關原文 }}</ref>这位博主改篇,也就有了大家听到的中文版本。由于旋律很是洗脑,再加上义和团[[w:扶清灭洋|扶清灭洋]]的特殊背景,所以自2024年这首歌火了之后,就被学不好英语的学生网友拿来抽象玩梗,评论格式类似于 “(附上英语与历史成绩图片)申请加入义和团”。另有衍生用语“申请加入洋枪队”,专门适用于英语高分的人群。
*'''高溫補貼''':指[[W:广岛市原子弹爆炸|广岛市原子弹爆炸]]事件,因[[w:日本原水爆被害者团体协议会|日本原子弹氢弹受害者组织联合会]]獲得[[w:诺贝尔和平奖得主列表|2024年諾貝爾和平獎]]被中國大陸網民質疑獲奖合理性而得名。
**'''招核男孩''':对[[W:广岛市原子弹爆炸|广岛市原子弹爆炸]]和[[W:长崎市原子弹爆炸|长崎市原子弹爆炸]]受害者的蔑称。
*'''[[w:李梅|李梅]]烧烤宴/东京/汉口/台北/朝鲜/北越热''':指[[w:东京大空袭|东京大空袭]]、[[w:汉口大空袭|汉口大空袭]]、[[w:台北大空袭|台北大空袭]]和[[w:朝鲜战争|朝鲜战争]]/[[w:越南战争|越南战争]]期间美军对[[w:朝鲜|朝鲜半岛北部]]/[[w:越南民主共和国|越南北部]]的轰炸,因此衍生出了“满街都是熟人”。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/676735603 李梅烧烤,日本人永远的噩梦]</ref>
*'''[[w:海岛奇兵|海岛奇兵]]''':指[[w:国民政府迁台|国民政府迁台]]。
*'''[[w:刺激战场|刺激战场]]真人版''':指[[w:俄乌战争|俄乌战争]]。
*'''新世纪[[w:渡江战役|渡江战役]]''':指2·5南京地铁10号线渗水故障。
=== 思想理论 ===
*'''三代表/三哥代表/戴三个表/戴三块表/三个呆婊''':[[w:三个代表|三个代表]]。
*'''鹿克思''':[[w:中国特色社会主义|中国特色社会主义]]或[[w:马克思主义中国化|马克思主义中国化]],因被部分左翼人士认为背叛了马克思主义而以[[w:指鹿为马|指鹿为马]]之典指代。
*'''康米主义''':共产主义英语(communism)音译。
*'''苏系/苏轼逻辑''':对共产主义的蔑称
*'''西伯利亚寒流''':一般指代气候寒流,后来该词汇被用于污蔑[[w:苏联|苏联]]/[[w:俄罗斯|俄罗斯]]和[[w:共产主义|共产主义]]思想。
*'''[[w:墨家思想|墨家思想]]''':[[w:意大利法西斯主义|意大利法西斯主义]],而[[w:墨索里尼|墨索里尼]]被认为是该思想的推动者。
*'''石头剪子布理论''':一种流行于中国互联网的人类求偶策略类型学,由新浪微博用户ayawawa提出,以石头,剪子,布分别比喻忠诚专一,个人魅力,财富权力为主要求偶策略的人。
* '''[[w:力工思维|力工思维]]''':最開始是網路男拳群體用於嘲諷一些男性只會花大量財力討好女性卻換不到真心,流行開後逐漸轉變為嘲諷“吃的苦中苦,方為人上人”觀念的信奉者。<ref>{{Cite web |title=希望雷军和小米摆脱力工思维 迈向高端需心态转变_新闻频道_中华网 |url=https://news.china.com/socialgd/10000169/20250928/48865680.html |website=news.china.com |access-date=2025-09-28}}</ref><ref>{{Cite web |title=让人破防的力工理论,为什么突然火了?_网络游戏新闻_17173.com中国游戏门户站 |url=https://news.17173.com/content/09192025/083603690.shtml |website=news.17173.com |access-date=2025-09-28}}</ref>
{{multiple image|total_width = 250|perrow=2
|align=right|direction=horizontal|width=200
|image1=Silver_iPhone_17_Pro_Max.jpg|caption1=[[w:苹果手机|苹果手机]]
|image2=Sam's Club Xiamen Free Trade Zone Store.jpg|caption2=[[w:山姆會員商店|山姆會員商店]]
|image3=Tesla Model 3 Shishi 01 2022-09-06.jpg|caption3=[[w:特斯拉公司|特斯拉电车]]
}}
* '''苹果安卓相对论''':2025年8月,[[w:户晨风|户晨风]]将消费者按照手机品牌划分为“苹果”和“安卓”的概念,安卓用户象征廉价、低端、劣质,苹果用户则象征精英、高端和优质;直播中的一段“你是典型的安卓逻辑、安卓人、安卓学历、安卓素质、安卓态度”让该概念成为[[w:網路迷因|网络迷因]]。这套标准更延伸出一套完整的“鄙视链”,将住房、汽车、消费习惯、乃至学历等都进行对应划分,如[[w:特斯拉公司|特斯拉]]是「苹果车」,山姆是「苹果超市」,本科以上是“苹果学历”,格局差、隔音差的住宅是「安卓房」,养非名贵品种的猫是「安卓猫」。因其极强的争议性,成为网络用语。<ref>{{Cite web |title=中国网红“安卓人”言论惹议 “户晨风被封”上热搜 |url=https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20250918-7533712 |website=[[聯合早報]] |language=zh-Hans-sg |access-date=2025-09-29 |archive-date=2025-09-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250922015906/https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20250918-7533712 |dead-url=no }}</ref>
**一些网友在此基礎上延伸出比“安卓人”更高貴的“鴻濛人”,代指中共權貴,有嘲諷意味。
**此外,也有的网友反过来称他的观点为“安卓观点”,意指他的思想逻辑本身就是低端、粗糙且经不起推敲的。
* '''山姆规则''':同源于户晨风,指根据城市有没有[[w:山姆会员超市|山姆会员超市]]判断该城市中产阶级多不多,有没有消费能力,有没有发展前景。<ref>{{cite web |title=长平观察:安卓人与苹果人,器物与制度|url=https://www.dw.com/zh/%E9%95%BF%E5%B9%B3%E8%A7%82%E5%AF%9F%E5%AE%89%E5%8D%93%E4%BA%BA%E4%B8%8E%E8%8B%B9%E6%9E%9C%E4%BA%BA%E5%99%A8%E7%89%A9%E4%B8%8E%E5%88%B6%E5%BA%A6/a-74225298 |website=dw.com |accessdate=2025-12-04}}</ref>
* '''性压抑论''':源于[[w:峰哥亡命天涯|峰哥亡命天涯]],他經常在其直播中為青年解答兩性困惑,他認為“中国男性的精神问题都源于性压抑”,许多人的精神痛苦、网络戾气乃至对两性关系的扭曲认知,都可以归结为性压抑,成为网络用语。<ref>{{cite web | url = https://chinadigitaltimes.net/chinese/721424.html |title =【网络民议】性压抑论+力工思维论+苹果安卓论=互联网清朗专项整治行动 |date=2025-09-24|website=[[中国数字时代]]|language=zh-hans|access-date=2025-10-03|archive-date=2025-09-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250925101200/https://chinadigitaltimes.net/chinese/721424.html |dead-url=no}}</ref>
* '''赢学''':通常指一种以夸大业绩、掩盖经济弊病、标榜自身极其成功的叙事风格。这不仅可能与实际数据不符,往往还反映了特别是美国经济增长动能不足、财富分配机制失灵以及政策摇摆的深层问题。也可用于解构和讽刺部分媒体、专家及企业管理层在面对经济转型压力、职场内卷或生活困境时,脱离客观实际、通过单向度宏大叙事来强行论证“双赢”或“大赢”的现象。<ref>[http://paper.ce.cn/pad/content/202602/27/content_328677.html “美式赢学”难掩经济弊病丛生] 经济日报</ref>
=== 宗教 ===
*[[w:基督教|基督教]]
**'''十字教''':源自其代表物十字架。
**'''雞豬教''':諧音,為對其的蔑稱。
*[[w:伊斯兰教|伊斯兰教]]
**'''绿教''':[[w:绿色|绿色]]为伊斯兰教的传统颜色。
**'''和平教''':伊斯兰教自古以来崇尚[[w:圣战|圣战]]和顺服,[[w:穆斯林的征服|穆斯林的征服]]和[[w:伊斯兰恐怖主义|伊斯兰恐怖主义]]袭击频发,但[[w:白左|白左]][[w:政治正确|政治正确]]宣传“伊斯兰教是和平的宗教”,故反讽。
**'''大于天''':语出“民族团结大于天”,常与“天,就是党和政府”一语连用。暗指穆斯林意图将伊斯兰教教规凌驾于世俗法律、执政党以及政府之上。
*[[w:佛教|佛教]]
**'''耳环教''':指[[w:藏传佛教|藏传佛教]],因其佛像都戴着大[[w:耳环|耳环]]而得名。
**'''禿驢''':對和尚(多數剃髮)的蔑稱。
**'''印度釋種''':佛教徒皈依后改姓釋,被諷刺其為數典忘祖的精神印度人。
*[[w:犹太教|犹太教]]
**'''鱿鱼教''':源自犹太人称呼“鱿鱼”。
*[[w:印度教|印度教]]
**'''阿三教/三哥教''':源自印度人称呼“阿三”。
*[[w:神道教|神道教]]
** '''靖国神厕/鬼厕/茅坑/臭厕''':日本[[w:靖国神社|靖国神社]],2013年4月,安徽省合肥市宿州路一家小吃店「蓉李记」的厕所被负责人徐先生改名成“靖国神社”,原因是去年中日两国[[w:釣魚臺列嶼主權問題|钓鱼岛之争]]时,徐先生为表爱国之情而做的。社会学家王开玉说「表达爱国的方式多种多样,但以这种方式来表达爱国之情未必妥当。」<ref>{{cite web|url=http://japan.people.com.cn/35467/8203044.html|title=合肥一饭店店主为表爱国将厕所命名“靖国神社”|date=2013-04-11|accessdate=2013-12-02|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304122919/http://japan.people.com.cn/35467/8203044.html}}</ref>在此之后,许多网民用“靖国神厕”来指代[[厕所]]<ref>{{Cite web|url=https://www.163.com/dy/article/I2VJIA73055629AU.html|title=为什么要反对日本参拜靖国神厕|publisher=[[w:网易|网易]]|date=2023-05-17|archive-url=https://archive.today/20230517131225/https://www.163.com/dy/article/I2VJIA73055629AU.html|archive-date=2023-05-17}}</ref>。
*[[w:道教|道教]]
**(待补充)
*[[w:法轮功|法轮功]]
**'''FLG/发愣功/轮子功/去仑力/轮子/自焚教/Fuck轮功/Fa♂轮攻''':蔑称。
**'''“金轮法王”、“轮子教主”、死妈教主、狗日姓李的、“木子教主”''':法轮功创始人[[w:李洪志|李洪志]],2016年李洪志母亲'''芦淑珍'''因病在美国去世,而此前李洪志一直吹嘘法轮功能“治百病”,此事公开后被网友讽刺身为法轮功教主连自己的母亲都救不了,法轮功“神话”不攻自破,“死妈教主”也因此得名。
**'''李薨至''': [[w:李洪志|李洪志]]的名字谐音,有咒骂的意思。
**'''[[w:轮子|轮子]]''':[[w:法轮功|法轮功]]分子(也被称为学员、练习者、痴迷者等),有时也代指与法轮功合流的部分“民逗公知”。
*[[w:全能神|全能神]]
**'''缺能神''':諧音,為對其的蔑稱。
=== 非政府组织 ===
*'''白宫传声筒/美指局''':[[w:自由之家|自由之家]]。因其经费大部分来自美国政府,国内网友常调侃其为美国干涉他国内政的“数据外包商”。
*'''无国界谣言家/选择性失明记者''':[[w:无国界记者|无国界记者]]。因其在[[w:新闻自由指数|新闻自由指数]]中常年给予中国极低评价,被国内舆论戏称为专门针对特定国家的“假新闻加工厂”。
*'''特赦组/双标组织''':[[w:国际特赦组织|国际特赦组织]]。有时被简称为“大赦国际”。因其批评对象常集中于非西方国家,被质疑在人权标准上玩弄“双重标准”。
*'''人权判官''':[[w:人权观察|人权观察]]。常被批评为以“人权”为幌子推行西方价值观,因此被赋予了带有讽刺意味的“判官”称号。
*[[w:绿色和平|绿色和平]]
**'''环保特种部队''':源于他们喜欢采取“拦截捕鲸船”、“攀爬摩天大楼挂横幅”等高风险、高对抗性的行动。
**'''绿和''':内部及媒体常用的简称。
*'''战地天使'''、'''白衣独行侠''':[[w:无国界医生|无国界医生]]。与上述组织不同,无国界医生在国内的口碑极其正面。因其成员常年出没于最危险的战乱和瘟疫灾区,被网友普遍尊称为“真正的国际主义战士”。
=== 其他 ===
*'''ZF/GOV''':政府,分别取自[[w:汉语拼音|汉语拼音]]'''Z'''hèng '''F'''ǔ和英文'''Gov'''ernment,指代[[w:政府|政府]]。
*'''[[w:河蟹 (网络用语)|河蟹]]''':([[w:和谐社会|和谐]]),泛指各种机构(政府、民间)使用强制手段禁止或删除某些网站内容,取螃蟹行走方式“横行霸道”之意。原先於中國官方推動「[[w:和諧社會|和谐社会]]運動」時,「和諧」一詞一度遭到中國许多网站、论坛的封禁,後多以諧音「河蟹」替代。
**'''水产/SC''':即[[w:河蟹 (网络用语)|河蟹]]。因為「河蟹」一詞也曾遭到封禁,部分網民以「水產」替代「河蟹」一詞;另外水產的漢語拼音開頭為SC,也借指「刪除」之意。由于多数网站论坛并不封禁“和谐”或者“河蟹”一词,“水产”一词并未广泛流行。而在肖戰粉絲舉報事件后,水產一詞也被用於代稱或諷刺肖戰粉絲,詳見[[w:肖战事件|肖戰事件]]
**'''普世''':源自部分“民主派”所提倡的“[[w:普世价值|普世价值]]”,大致与“[[w:和谐社会|和谐]]”相同,不过多用于亲西方或亲民主派网站或论坛对反对者言论的封禁。较“[[w:和谐社会|和谐]]”为少见。
**'''夹''':源自微博CEO王高飞的蔑称(见下文),原本专指微博的不合理审查(如保留违规内容而删除合规内容、消灭不利于某个特定集团的言论),后来也扩展到其它平台。如“人民日报的微博都被夹了”。
*'''GFW/功夫网/墙''':长城(又叫[[w:中国国家防火墙|中国国家防火墙]]),平时说的“某网站被GFW了”或“被墙了”是指该被该防火墙所屏蔽<ref>详情参见[[w:中国网络审查|中国网络审查]]</ref>;台灣經常稱作「Ban掉」(Ban即英文「阻擋」之意)。
**'''翻[[w:防火长城|墙]]<ref>{{Cite web |title=只剩下门缝的VPN何去何从 |url=http://www.xinhuanet.com//tech/2017-02/07/c_1120421682.htm |website=新华网 |date=2017-02-07 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20181216164824/http://www.xinhuanet.com//tech/2017-02/07/c_1120421682.htm |archive-date=2018-12-16 |access-date=2018-12-16 |publisher=北京商报}}</ref><ref>{{Cite web |title=翻墙,突破各类限制的尝试 |url=http://www.nbweekly.com/Print/Article/8075_0.shtml |work=南都周刊 |date=2009-07-03 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100601133947/http://www.nbweekly.com/Print/Article/8075_0.shtml |archivedate=2010-06-01 |accessdate=2010-01-30}}</ref>/科学上网<ref>{{Cite web |title=貝銳蒲公英X5一分鐘異地組網 |url=https://news.sina.com.tw/article/20191207/33579354.html |website=新浪新聞中心 |date=2019-12-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201104053156/https://news.sina.com.tw/article/20191207/33579354.html |archive-date=2020-11-04 |access-date=2019-12-21}}</ref>/魔法上网/梯子''':指[[w:突破网络审查|突破网络审查]]。
**'''肉身翻墙/肉翻<ref>[https://www.voachinese.com/a/hopeless-and-suffocated-in-china-they-fled-to-the-u-s-20200509/5412228.html 肉身翻墙, 为了“免于恐惧的自由”] 美国之音</ref>''':特指人身在国外,从而无需技术手段即可访问自由网络。
**'''茧中互联网''':“简中互联网”的谐音,暗指中国大陆的网民大多如在茧中一般,[[w:坐井观天|坐井观天]]。
**'''天朝大局域网/中国特色互联网/Chinternet''':由于中国大陆当今的互联网审查和防火长城的屏蔽,绝大部分大陆网民只能访问中国国内网站,于是诞生此称呼,用来讽刺[[w:中华人民共和国网络审查|中国大陆的网络制度]]。
*'''冲塔''':原意是游戏《[[英雄联盟]]》中我方或地方冲入对方防御塔的行为,现多用于暗喻主动提及政治敏感话题的行为。<ref>{{Cite web |url= https://chinadigitaltimes.net/chinese/699510.html |title= 【CDT百科】“冲塔”是什么梗?它的意义何在? |date= 2023年10月28日 |publisher= 中国数字时代 |language= zh-cn |access-date= 2024年6月6日 |archive-date= 2024年6月9日 |archive-url= https://web.archive.org/web/20240609060151/https://chinadigitaltimes.net/chinese/699510.html |dead-url= no }}</ref>
*'''大杀器''':[[w:大规模杀伤性武器|大规模杀伤性武器]]的简称,源于[[w:胡戈|胡戈]]的网络电影《[[w:鸟笼山剿匪记|鸟笼山剿匪记]]》{{refTag|1=參見[http://ent.sina.com.cn/m/c/2006-06-07/15501114116.html 「胡戈新片《鸟笼山剿匪记》首播 网友挤爆宽带」].''新浪娱乐''}}。
*'''连夜[[w:绣红旗|绣红旗]]'''、'''火线入党(爱国)'''等:形容政治立场的急速转变,对这类极速转变立场者,亦有相对的嘲讽性说法,如'''1912年[[w:清朝後宮|入宫]]'''、'''49年入[[w:中華民國國軍|國軍]]'''等,指其看不清形势<ref>{{Cite web |url=https://hk.on.cc/tw/bkn/cnt/commentary/20161202/bkntw-20161202000436451-1202_04411_001_cn.html |title=49年加入国民党 |accessdate=2019-10-23 |author=秦生 |date=2016-12-02 |work= |publisher=东网 |language=Zh-hans |archive-date=2019-10-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191023025951/https://hk.on.cc/tw/bkn/cnt/commentary/20161202/bkntw-20161202000436451-1202_04411_001_cn.html |dead-url=no }}</ref>。
*'''[[w:CNMD|CNMD]]''':[[w:中国国家导弹防御系统|中国国家导弹防御系统]]的英文缩写,参自美国的[[w:国家导弹防御系统|NMD]](CNMD同时也是粗口“肏你妈的”的[[w:拼音|拼音]]缩写)。另外也借指「[[w:中國網站維護日|中国网站维护日]]」('''C'''hinese '''N'''etwork '''M'''aintenance '''D'''ay)的縮寫,有諷刺意涵。
*'''零食馆''':指[[w:领事馆|领事馆]],尤指美国领事馆,因二者谐音。由于[[w:王立军事件|王立军事件]],领事馆成为[[w:敏感词|敏感词]],大陆网民发帖时以零食馆代替。
*'''[[w:战略忽悠局|战略忽悠局]]''':简称“战忽局”,一家网友杜撰的所谓“[[w:中国人民解放军|中国军方机构]]”,调侃中国官方对外宣传上刻意贬低己方实力,抬高他国,让敌人对中国掉以轻心,也讽刺某些人本想贬低中国却帮了倒忙。中国著名军事专家[[w:张召忠|张召忠]]由于在[[w:伊拉克战争|伊拉克战争]]等事件上判断失误,被戏称为“战略忽悠局局长”,简称“局座”<ref>[http://mil.huanqiu.com/special/zhangzhaozhong/index.html 军情望远镜-种海带可防潜艇? 盘点"战忽局"经典论断] {{Wayback|url=http://mil.huanqiu.com/special/zhangzhaozhong/index.html |date=20130702111515 }},环球网军事</ref>。多位海内外军事专家和国外政要被戏称为其成员<ref>{{cite web |url=http://www.douban.com/group/topic/18649349/ |title=豆瓣:中国战略忽悠局迄今最全资料 |publisher=Douban.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160307182807/https://www.douban.com/group/topic/18649349/ |archive-date=2016-03-07 |dead-url=no }}</ref>。
*'''民主之后杀全家''':最早出自[[w:南方都市报|南方都市报]][[w:记者|记者]]闫涛与网友对骂时宣称要在“民主”之后“爆他全家菊花”,后有“民运人士”[[w:周亞輝 (學者)|周亚辉]]公开宣称“杀掉两亿人中国人才有民主制度。表达了部分网民对“民主斗士”党同伐异、打压异己的不满,简称“民杀家”、“民杀全”。讥讽。
*'''炸药奖''':对[[w:诺贝尔奖|诺贝尔奖]]的谑称。源自诺贝尔发明的[[w:黄色炸药|黄色炸药]]。
*'''一国两智''':原本为讽刺[[w:2012年中国反日示威活动|2012年中国反日示威活动]]中部分示威者打砸日系车等过激行为,后用于讽刺[[w:香港|香港]]、[[w:台湾|台湾]]等地部分人士的言行(如“[[w:茶葉蛋事件|大陆人吃不起茶叶蛋]]”、“用爱发电”等)。
*'''伊法治国''':指以[[w:伊斯兰教法|伊斯兰教法]]治理国家,讽刺伊斯兰教势力干涉世俗政权及非穆斯林生活习惯的行为。
*'''冻蒜''':源自台湾,[[w:台语|台语]]“当选”的谐音,指希望某人当选某一职位(但在中国大陆多用于调侃),如“[[w:蔡英文|蔡英文]]冻蒜”<ref>{{Cite web|url=https://www.guancha.cn/local/2018_01_16_443359.shtml|title=哪里最支持蔡英文连任?台媒:大陆网友|accessdate=2019-10-23|author=|date=2018-01-16|work=|publisher=观察者网|language=Zh-hans|archive-date=2019-10-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20191023030016/http://www.guancha.cn/local/2018_01_16_443359.shtml|dead-url=no}}</ref>、“[[w:唐纳德·特朗普|床破]]冻蒜”<ref>{{Cite web |title=纽约时报中文网:为特朗普加油的中国人到底怎么想? |url=https://www.guancha.cn/america/2016_03_24_354957.shtml |website=www.guancha.cn |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240104035438/https://www.guancha.cn/america/2016_03_24_354957.shtml |archive-date=2024-01-04 |access-date=2024-01-04}}</ref>。
*'''这届人民不行''':源自中国教育圈教师对学生的训话“你们这届学生不行/你们是我教过的最差的一届学生”。黑色幽默,指对贪污腐败、权力滥用等现象逐渐严重,社会风气变坏,而普通民众却无可奈何的自嘲。
*'''宽衣解带''':源自杭州G20峰会习近平讲话失误事件,误将《国语·晋语四》中的典故“轻关易道,通商宽'''农'''”误读为“轻关易道,通商宽'''衣'''”。讽刺用法。
*[[w:膜蛤文化|膜蛤文化]]相关:
**'''被续了''':指账号、贴子被封禁或删除。
**'''枪毙名单''':用于对一些发布调侃政治言论(多出自膜蛤文化)的人进行回应,依不同时间还衍生出“×月枪毙名单”“××节加急枪毙名单”等用法。
**'''省子弹''':用法同上,例如“求求你为国家省点子弹吧”。
**'''最后一期''':弹幕,常出现在[[w:bilibili|bilibili]]上,一些博主上传的带有[[w:蛙类|蛙类]]动物内容的带梗短视频;后也引申出视频中出现其它可能让人联想到政治隐喻或者其它隐喻的梗,比如在bilibili调侃陈睿等。
*'''按闹分配''':语出“按劳分配”,指某些人群意图通过闹事来为自己获取更高的利益,贬义。
*'''价格调整因果武器''':指[[w:中华人民共和国国家发展和改革委员会|发改委]]宣布调整国内成品油油价的举动。因为几乎每次发改委宣布对国内成品油油价进行调整的同时,世界上几乎都会在同一天或者几天之后出现灾难级别的大事件。{{cn}}
*'''2000大于3000''':中国国籍现居美国的学者陈平在清华大学讲演的言论,原话是:“我在中国如果我一个月有2000元块钱这个工资,在美国还不到1000美元(换算),我活的比在美国有3000美元还要舒服得多,所以美国现在在水深火热里面,你明白吗?”该网络用语多用于讽刺一叶障目掩耳盗铃的人。
*'''警惕马恩牌''':中国国籍现居美国的陈平在《眉山论剑》的节目中的言论,原话是:“但是他(拜登政府)一定会继续推动颜色革命-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-的一个重要的诉求,什么诉求,要逼中国增加劳工成本,就不会强调逼中国承认市场经济地位,而是要打马克思的牌,恩格斯的牌,要逼中国采用西欧一样的工会法,独立工会法,然后呢要中国接受和西方一样的,工人和老板集体谈判工资的权利,这样一来,绝对是会增加中国沿海地区的劳工成本,加快中国制造业的流失...”该网络用语多用于讽刺过河拆桥欺师灭祖的人。
*'''比美国中产阶级吃得好''':中国学者张维为在《这就是中国》的节目中对中国工薪阶级盒饭的言论,原话是:“这盒饭确实比[[W:中产阶级|美国中产阶级]]吃得好。要自信啊,你们不知道啊,中国的一盒盒饭就可以秒杀美国全部的中产阶级。”该网络用语多用于讽刺一叶障目掩耳盗铃的人。
*'''一曲忠诚的赞歌/曲忠赞''':用于讽刺如同“打入敌人内部”的“卧底”。一般用于讽刺“国粉(果粉)”或“亲美派”所发贴子质量低下或行为拙劣,帮了倒忙;或者是讽刺西方或台湾政客推出了被认为搞乱自己的政策。
*用于对讽刺中国/中共的人或言论的反讽:
**'''体制问题/这一定是体制问题''':讽刺,多用于负面新闻的评论(以国外负面新闻居多),也用于发泄不满。源于部分“普世精英”在评论中国大陆负面事件时,把所有问题归咎于中国大陆的政治体制。常与“我不禁陷入了深深的思考”(同样为“普世精英”之常用语)连用<ref>{{cite web |url=http://money.msn.com.cn/finance/abroad/86560.shtml |title=MSN''':体制问题!绝对的体制问题 |publisher=Money.msn.com.cn |date=2016-08-16 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140407092222/http://money.msn.com.cn/finance/abroad/86560.shtml |archive-date=2014-04-07 |dead-url=yes }}</ref>。
**'''中國一直在崩潰/可持续崩溃''':當國內外有新聞或研究指中國的政治或經濟制度不可持續時、或當中國國內發生大規模社會性事件時反諷用,指“[[w:中國崩潰論|中國崩潰論]]”已說了數十年,而中国一直未崩溃。
**'''阿共仔的阴谋/中共搞的鬼''':源自《[[w:全民最大党|全民最大党]]》“阿洪之声”单元,其中的“深绿地下电台主持人”经常把负面新闻归罪于中共,大致与“体制问题”相近。有时也用于讽刺台湾的负面新闻。
**'''民主的╳╳能叫╳╳吗''':语出[[w:鲁迅|鲁迅]]的短篇小说《[[w:孔乙己|孔乙己]]》,原句为:「窃书不能算偷……窃书!……读书人的事,能算偷么?」,现基本用作部分人士对同一类事件分别在中国和西方国家发生后的不同评论(通常是贬斥前者而赞扬后者),多用于反讽。
*'''草台班子''':指'''[[w:上海合作组织|上海合作组织]]''',缘起在[[w:转基因|转基因]]问题争论的立场中,激进反转基因立场的主持人[[w:崔永元|崔永元]]嘲讽上海合作组织为“鸡巴草台班子”,后该称呼被上海合作组织官微用于自嘲。
*'''[[w:昭和|昭和]]/[[w:平成|平成]]''':分别为日本第124代天皇[[w:裕仁|裕仁]]和第125代天皇[[w:明仁|明仁]]的年号,在中国大陆网络上有时做形容词使用,两者经常被用来进行对比。昭和中后期[[w:日本战后经济奇迹|日本经济崛起]]、国民积极奋斗,平成时期日本经济不振、国民普遍丧失进取心,此时“昭和”含有一定褒义;有时也用于将昭和前期的[[w:日本军国主义|日本军国主义]]分子和平成时期的“废宅”进行比较,此时两者皆含讽刺之意。
**'''招核''':“昭和”的谐音,讽刺日本于1945年(昭和20年)两次'''招'''来'''核'''弹袭击,有时也指中国国内部分[[w:极端民族主义|极端民族主义]]者的言行如若付诸实践可能会造成核战争等严重后果。
*'''×××没加盖''':指对方可以通过离开中国、移民他国来“享受美好生活”,用于讽刺某些人的媚外言论,如“[[w:太平洋|太平洋]]没加盖”(讽刺对方亲[[w:美国|美]])、“[[w:日本海|日本海]]没加盖”(讽刺对方亲[[w:日本|日]])、“[[w:鸭绿江|鸭绿江]]没加盖”(讽刺对方[[w:親北|亲朝鲜]])等。
*'''躬匠精神''':“工匠精神”的谐音。日本制造的产品曾因做工精良,被中国媒体赞为“工匠精神”,然而[[w:神戶製鋼所|神户制钢]]造假事件等一系列日本制造业负面事件爆发后,“工匠精神”遭到质疑。<ref>[https://finance.ifeng.com/c/8TYIoozcjIT 工匠变“躬匠”,135亿卖身,号称日本之光的巨头要退市了] 凤凰网</ref><ref>[https://mil.sina.cn/2018-08-10/detail-ihhnunsr0612958.d.html 视界 | “工匠”变“躬匠”?日企再曝数据造假丑闻,这回“组团作弊”] 参考消息</ref>讽刺日本一些厂商在出现质量问题后只懂得鞠躬道歉,并未采取有效措施,并且无人为此负责。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1c4kWB3EmK/ 核电站造假,潜艇数据篡改,药吃死人,日本躬匠到底整了多少大活?]</ref>
*'''风景线''':一般指[[w:遊行示威|遊行示威]]活动或暴乱,源自2019年6月4日[[w:美国众议院|美国众议院]]议长[[w:南希·佩洛西|佩洛西]]公开贊揚和平進行二十年的香港[[w:維園六四燭光晚會|維園六四燭光晚會]]的發聲是“一道美丽的风景线”<ref>{{cite news |title=Pelosi Remarks at Congressional Executive Commission on China and Tom Lantos Human Rights Commission Hearing |url=https://www.speaker.gov/newsroom/6419-2 |work=美国国会 |date=2019-06-04 |language=en |accessdate=2020-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210224144747/https://www.speaker.gov/newsroom/6419-2 |archive-date=2021-02-24 |dead-url=no}}</ref>,被中國大陸官員與媒體误解為稱贊後於當年6月9日才爆發的[[w:反對逃犯條例修訂草案運動|反送中運動]]<ref>{{cite web |title=外交部驳美官员涉港言论:香港近期暴力事件也算是美方的一个“作品” |url=http://www.gov.cn/xinwen/2019-07/30/content_5417340.htm |date=2019-07-30 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20191014131917/http://www.gov.cn/xinwen/2019-07/30/content_5417340.htm |archive-date=2019-10-14 |accessdate=2019-10-14}}</ref>。对此,[[w:中华人民共和国外交部发言人|中华人民共和国外交部发言人]][[w:华春莹|华春莹]]反驳称“希望这样的‘风景线’在美国越多越好”<ref>{{cite web |title=【逃犯条例】美议长赞游行是「美丽风景线」 中方:盼美愈多愈好 |url=https://www.hk01.com/即時中國/359646/逃犯條例-美議長讚遊行是-美麗風景線-中方-盼美愈多愈好 |date=2019-08-03 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20191014131926/https://www.hk01.com/即時中國/359646/逃犯條例-美議長讚遊行是-美麗風景線-中方-盼美愈多愈好 |archive-date=2019-10-14 |accessdate=2019-10-14}}</ref>。此后美国本土爆发示威活动(尤其是发展为[[w:骚乱|骚乱]]的示威活动,例如[[w:乔治·弗洛伊德之死引发的示威活动|乔治·弗洛伊德之死引发的示威活动]]<ref>{{cite news |title=观察中国 - 骚乱和暴力何时何地都绝不是“美丽风景线” |url=https://www.rfi.fr/cn/国际/20200605-骚乱和暴力何时何地都绝不是-美丽风景线 |work=[[法国国际广播电台]] |date=2020-06-05 |accessdate=2023-08-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231106043916/https://www.rfi.fr/cn/国际/20200605-骚乱和暴力何时何地都绝不是-美丽风景线 |archive-date=2023-11-06 |dead-url=no}} </ref>和[[w:国会山骚乱|国会山骚乱]]<ref>{{cite web |title=美国国会暴力骚乱 中国将其类比香港示威遭反驳 |url=https://www.bbc.com/zhongwen/simp/chinese-news-55586416 |website=[[BBC News 中文]] |date=2021-01-08 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20230802184735/https://www.bbc.com/zhongwen/simp/chinese-news-55586416 |archive-date=2023-08-02 |accessdate=2023-08-02}} </ref>)时,中国网民时常引用佩洛西的“风景线”表述<ref>{{cite news |title=从官员到网络 中美示威比较学得出了什么结论 |url=https://www.bbc.com/zhongwen/simp/world-52930738 |work=[[BBC News 中文]] |accessdate=2023-08-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230802184736/https://www.bbc.com/zhongwen/simp/world-52930738 |archive-date=2023-08-02 |dead-url=no}} </ref>。
*'''人杈''':源自德国《每日镜报》一篇题为《中国的战狼》的文章,其中的配图出现了一个巨大的汉字“杈”,被文章作者当做“权”字解读。后来部分网民便使用“人杈”讽刺在欧美发生的侵犯人权的行为。
*'''川普认证/川普优选/白宫严选''':指在[[w:中美贸易战|中美贸易战]]中,遭到美国政府([[w:唐納·川普|川普總統]])[[w:美国对中华人民共和国的制裁|制裁]]的中国高科技企业以及高等院校,在调侃之余也有对这些企业和高校的肯定。<ref>[https://www.163.com/dy/article/K070H1IG05219T0D.html 为什么“白宫严选”是英雄榜?]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1XB4y1C7kF/ 《白宫严选》:漂亮国黑名单同款推荐【正经比比】]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/805624570_120302799 卖个风扇都要被制裁,“白宫严选” 越来越离谱了!]</ref><ref>[https://m.sohu.com/a/943442244_120491808/ “捷配”被美国制裁 网友戏称:喜提“白宫严选”]</ref>
*'''CIA打钱/拜登打钱/登子打钱/拜登经费到账/CIA经费到账''':源于民间在美国总统[[w:喬·拜登|拜登]]上台后的一种论调,认为其会加大外宣投入和对中国国内[[w:异见人士|异见人士]]的扶持力度以制造舆论。然而部分网民以此反对一切对中国国内的批评声音,认为“对现实不满就是恨国党”、“恨国党都收了钱”,遭到各类网友厌恶,该用语逐渐转变用作讽刺[[w:小粉红|小粉红]]缺乏明辨是非的能力,同时部分[[w:左翼|左翼]]网民和[[w:自由派|自由派]]网民在互联网发表意见时也使用此用语自嘲{{refTag|1=參見[https://jikipedia.com/definition/872842376 「拜登经费到账是什么梗? 」].[[w:小鸡词典|小鸡词典]]}}<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/384330122 不吃海鲜的背后,拜登舆论战经费到账了?]</ref><ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=416396 按说拜登的经费还没到账,公知为什么这么亢奋?]</ref><ref>[https://finance.sina.cn/2021-03-07/detail-ikkntiak5884419.d.html 通关参议院,美国1.9万亿美元“到账”在即]</ref>。
* '''警惕拜登打X牌''':最初由[[w:中华人民共和国外交部|中国外交部]]和[[w:小粉紅|小粉紅]]广泛用于表示警惕美国以某事为借口遏制中国发展,例如[[w:陈平 (经济学者)|陈平]]在《眉山论剑》中提到要“警惕境外势力打马恩牌”。之后被反对派网友用于反讽。<ref>{{cite web |title=【年终专题】赢麻了、全过程民主、拜登打牌、躺平……2021十大网络流行语 |url=https://chinadigitaltimes.net/chinese/674748.html |website=[[中国数字时代]] |accessdate=2022-12-02 |archive-date=2022-12-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221202213202/https://chinadigitaltimes.net/chinese/674748.html |dead-url=no }}</ref>
*'''喝茶''':专指[[w:警隊|警方]]用来对持不同政见者或不听政府话的人发出的暗示性警告,“被请喝茶”是指要被警察找去谈话。<ref>{{cite web |title=中国人“怕被请喝茶”不敢回答记者提问 |url=https://www.bbc.com/zhongwen/simp/china/2013/12/131210_vox_pop |website=BBC NEWS |accessdate=2023-09-07 |archive-date=2023-09-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230907175945/https://www.bbc.com/zhongwen/simp/china/2013/12/131210_vox_pop |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |title=我在北京被“喝茶” |url=https://cn.nytimes.com/opinion/20140721/c21murong/ |website=纽约时报 |accessdate=2023-09-07 |archive-date=2023-09-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230907085255/https://cn.nytimes.com/opinion/20140721/c21murong/ |dead-url=no }}</ref>
*'''进去''':[[w:坐牢|坐牢]],同"进局子"。
*'''开户''':泄露个人信息。
*'''申鹤''':[[w:审核|审核]],谐音。
*'''50万''':指《公民举报间谍行为线索奖励办法》,其中規定“对防范、制止间谍行为或侦破间谍案件发挥特别重大作用,贡献特别突出的线索,给予10万至50万元奖金。”<ref>{{cite web |title=遇到“行走的50万”怎么办?指南收好! |url=https://www.sohu.com/a/555166802_120106425 |website=搜狐 |accessdate=2023-10-04 |archive-date=2023-11-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231106043920/https://www.sohu.com/a/555166802_120106425 |dead-url=no }}</ref>「行走的50萬」稱呼懷疑間諜的人,而所謂的「50萬」是舉報有關可疑人協助破案,可獲得的最高賞金。在大陆网络上主要指连续发表不被政府接受的言论的异议者。<ref>{{cite web |title=反間諜法|「行走的50萬」內地公安拍片呼籲舉報 |url=https://www.am730.com.hk/中國/反間諜法-行走的50萬-內地公安拍片呼籲舉報/393492 |website=am730 |accessdate=2023-10-04 |archive-date=2023-11-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231106045418/https://www.am730.com.hk/中國/反間諜法-行走的50萬-內地公安拍片呼籲舉報/393492 |dead-url=no }}</ref>
*'''还不是你不努力''':最早源于部分极端民族主义者和亲建制人士在网络上与对中国共产党持不同政见的网民在争论时,认为部分网民持“恨国党”立场是因为这类群体在社会上混吃等死,不学无术,或是学生时代不努力读书因此步入社会后事业不顺而将个人不满怪罪于中国政体制度之上,进而变成“网络异见人士”。同时部分在中国大陆境内被刑拘的一些持有极端反建制或是“恨国党”思想的网民,确实被发现系没有固定收入,较为游手好闲或是十分懒散的底层人士,因此最开始该论调被利用来讽刺部分反建制人士。而该论调由此也被“神友”“鼠人”为首的部分反建制群体所使用,主要用来在涉及以维权,企事业讨薪,高等院校管理争议纠纷为首的中国社会负面问题的新闻及讨论贴下方,以同样论调间接讽刺亲建制派人士及中国共产党。
*'''没遭过来自社会/铁拳的毒打''':一般用来形容以部分在校大学生或未成年人群体为首,没有步入社会的人群对很多人情世故,在认知上十分模糊和稚嫩。该论调在涉及到中国社会问题的讨论时,也会被“神友”,“鼠人”,部分“左人”等反建制或是对当下中国共产党不认同的毛主义群体,以及境外互联网上的部分异见人士用来表述对“小粉红”“兔友”为首的低龄或年轻极端民族主义群体的讽刺,后者被认为是过多接收来自学校,家庭以及中央媒体在互联网,电视等媒介渠道下过多的“爱国主义教育”论调而产生了较为右翼的“极端爱国主义”以及“排外主义”思想。且前一类群体中的部分网民认为,这些低龄亲建制群体,只要离开校园生活,步入中国社会的工作阶层里面去,在经历了许多社会的人情世故之后,就会在政治认知上变成与他们有着同样反建制甚至“恨国”的立场。也因此衍生出了“由兔转(变)神”的网络用语。由于后一种论调在部分网民眼里过于极端,因此也有人认为部分“神友”和“鼠人”群体也属于过分接受境外互联网上“恨国”和新自由主义思想,对于部分中国本土的社会问题了解上也存在较大偏差和极端立场,进而认为这类人群同样也属于没完全“被社会毒打”过的人。
*'''啊,骇死我力''':语出鲁迅文章《长妈妈与山海经》,用来形容中国大陆互联网出现的“敏感内容”。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1SYZwY3ERH/ 【白给梗科普】骇死我力是什么梗]</ref>
*'''皇军认证''':语出电影《[[w:邪不压正|邪不压正]]》,原台词为“传说归传说,这是我们皇军的官方认证”。指一些组织或个人被指有反华言行之后,其言行被外国政府和及其主流传媒肯定,或是公开承认曾资助过被质疑者,给人“汉奸”形象坐实的观感。
*'''类人群星闪耀时''':改编自茨威格《人类群星闪耀时》,用于讽刺一些被认为“反人类”的人士,如极右翼军事独裁者、殖民主义者、法西斯主义者等。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1hH4y1f78s/ 《类人群星闪耀时》]</ref>
**'''未识别出人脸''':对以上人群的弹幕形容。
*'''[[w:斩杀线|斩杀线]]''':原本是游戏里指敌人血量降到能被瞬间击杀的临界点,现在指在美国维持体面生活、抵御系统性风险所需的最低资产或收入阈值,遭遇意外事件可能导致阶级滑落至赤贫或无家可归。该概念由B站UP主斯奎奇大王(网友称其为牢A)提出,他通过观察美国底层人士的悲剧,提出了“美国斩杀线”的概念。根据2025年报道,美国官方贫困线(四口之家年收入3.215万美元)被认为过时,维持基本生活需年收入至少13.65万美元(约96万元人民币),这常被视作“斩杀线”的参考阈值。美国博主Jack被卡车撞击后,面对赶来的救护车却拒绝乘坐,原因是“怕这一趟救护车,直接把我推过那条‘斩杀线’”,这成了美国普通人抗风险困境的残酷注解。
*'''最中幻想''':《[[w:最终幻想|最终幻想]]》谐音,指代部分人对中国(或某些理想化境况)产生的一种脱离实际的、极致美好的想象与自我陶醉。该梗通常用于调侃或批评那些将网络宣传、口号或自身主观意愿当作真实世界的认知偏差。也有“'''最美幻想'''”来指代美国不切实际的事业计划。
*'''神秘的东方XX''':通常用来调侃或惊叹中国某些在外国人眼中难以理解、显得特别硬核、甚至带有某种“巫术”色彩的特色技术、生活习惯或现象,如“神秘的东方力量(拔火罐/风油精)”或“神秘的东方巫术(淘宝代购/基建能力)”。
==特定个人==
=== 政治人物 ===
==== 固定格式 ====
{| class="wikitable collapsible uncollapsed" style="text-align: center;"
|-
! style="width:120px;"| 格式 !! 用法 !! 简介
|-
| _帝 || _处常为代称 || 用于中华人民共和国时期实际上的[[w:中华人民共和国最高领导人|最高领导人]]及被废黜的曾任[[w:中共中央主要负责人|中国共产党领导人]],如“[[w:鄧小平|矮帝]]”、“[[w:江澤民|水工帝]]”/“才帝”、“[[w:胡锦涛|古月帝]]”/“面瘫帝”/“河蟹帝”、“[[w:习近平|习武帝]]”/“庆丰帝”/“包子帝”/“[[w:庆丰包子|庆丰包子]]帝”
|-
| _相 || _处用姓氏 || 指作为中国[[w:政府首脑|政府首脑]]的[[w:国务院总理|国务院总理]],如“周相”(周恩来)、“温相”(温家宝)、“李相”(李克强/李强)等,但不包括曾任总理的[[w:华国锋|华国锋]]和[[w:赵紫阳|赵紫阳]],华国锋当时身兼中共中央主席和中央军委主席是一把手,赵紫阳后来也升任了总书记。
|-
| _86 || _为1-5的数字 || 源于[[w:x86|x86]]英特尔微处理器系列的编号,意指中共第几代[[w:中国共产党集体领导制度|中央领导集体]]的“[[w:领导核心|核心]]”(胡锦涛只称“以……为总书记的党中央”),如“[[w:Intel 80386|386]]”(即江核心、江Core、江阔,指江泽民)等
|}
==== 中國大陆与台湾 ====
*[[w:孙中山|孙中山]]
**'''孙大炮/大炮/炮哥''':“大炮”指其不切实际的空想,起源说法不一。孙文长期在海外宣传及组织推翻清朝和中华民国[[w:北洋政府|北京政府]],向华侨华人募集资金,但有关暴动屡次失败(孙文与[[w:武昌起义|武昌起义]]无直接关系)。民国初年,孙文任[[w:中国铁路总公司|中国铁路总公司]]总理,称十年修二十万里铁路,寄希望于万国长期贷款,而至其发动“[[w:二次革命|二次革命]]”时已花光中央政府拨款,但未修一尺铁路。
**'''前朝太祖''':中华民国的缔造者,由毛泽东“太祖”衍生而来。
**'''萝莉控/第一萝莉控''':孙中山一生中娶了多位妻子,且结婚时妻子的年龄几乎都在16~20岁区间徘徊。而最后一任妻子[[w:宋庆龄|宋庆龄]]在与孙中山结婚时孙中山当时已经49岁而宋庆龄则是22岁,年龄差距非常大。
**'''高野长雄''':其流亡日本期间为纪念日本维新志士高野长英医师而取的化名。
**'''东亚凯末尔'''
*[[w:蒋介石|蒋介石]]
**'''[[w:常凯申|常凯申]]/常公/常公公/凱申公''':源于《中俄國界東段學術史研究》一书,其作者、[[w:清华大学|清华大学]]历史系副主任[[w:王奇|王奇]]从英文书籍翻译时,将蒋介石的英文“Chiang Kai-shek”误译为了“常凯申”<ref>{{cite web |url=http://hk.news.yahoo.com/article/090610/4/cmso.html |title=清華歷史教授不識蔣介石 著作翻譯出錯 蔣介石變「常凱申」 |publisher=[[雅虎]]香港新聞 |date=2009-06-11 |accessdate=2010-08-29 |deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090614150829/http://hk.news.yahoo.com/article/090610/4/cmso.html |archivedate=2009-06-14 }}</ref>。
**'''蒋该死/将该死/蒋介屎''':谐音。
**'''地图开疆,日记强国''':泛指蒋介石统治中国期间内忧外患,国土不断沦丧,而自己仅在个人日记中频繁表示“雪耻”,又在败退台湾后将已经承认独立的[[w:外蒙古|外蒙古]]以及其他失地划入官方出版的[[w:中华民国公告疆域行政区划|中华民国全图]]。
**'''蒋光头''':或称“光头”、“秃子”、“[[w:熊出没|光头强]]”,源自外貌。
**'''蒋梅毒/蒋花柳''':网上有说法认为蒋介石在年轻时经常嫖娼,以致染上[[w:梅毒|梅毒]]。
**'''校长''':或称“蒋校长”,曾任[[w:黄埔军校|黄埔军校]]校长,黄埔毕业生多这样称呼蒋。
**'''花生米''':“花生米”(Peanut)来自于[[w:史迪威|史迪威]]日记中对蒋的蔑称。
**'''运输大队长''':中共在[[w:第二次国共内战|第二次国共内战]]时对蒋的戏称,讽刺国军总打败仗以至于装备都被解放军缴获,也有被戲稱為「凱申物流」(Kai-shek Millitary Transport,缩写之后即[[w:KMT|KMT]])。
**'''空一格/千古完人空一格''':因为以前台湾写到“总统”、“总裁”、“蒋总统”或“蒋中正”时,都必须使用[[w:挪抬|挪抬]](在人名及称谓的前面空一格)以示尊敬。此外,中国大陆部分网民在提到蒋的姓名、别名、别号以及绰号时,也会“空一格”(如“千古完人 空一格”)以示调侃。
**'''优势在我''':来自《大决战》系列《淮海战役》部分,影片中蒋介石在面对80万对60万的战局时,自信地宣称“优势在我”。然而,由于该台词与淮海战役的实际结果形成了鲜明对比,因此这句话在现实中成为了讽刺与反讽的象征。
**'''我不明白、勃勃生机、万物竞发''':同样来自《大决战》系列《淮海战役》部分。蒋介石在南京召集高级将领部署淮海战役(国民党称“徐蚌会战”)。他站在地图前,追忆二十年前北伐战争在徐州取得大胜的往事,发出了这段感慨:
{{Cquote|'''我不明白''',为什么大家都在谈论着项羽被困垓下,仿佛这中原古战场对我们注定了凶多吉少。二十年前,我从徐州踏上征途,开始了第二次北伐,中华秋海棠叶遂归于一统。本党本军所到之处,民众竭诚欢迎{{Notetag|被谐音“皆成幻影”}},真可谓占尽天时,'''那种勃勃生机、万物竞发的境界,犹在眼前'''。短短二十年之后,这里竟至于一变而成为我们的葬身之地了么?}}
***由于台词表现出的“自我陶醉”与现实战局溃败形成的强烈反差,加之电影中随后出现的另一句名言“优势在我”,这段话在网络上(尤其是Bilibili等平台)成为了极具讽刺意味的知名梗.
**'''微操大师''':蒋介石常跳过战区指挥官直接调动师级单位,如1937年[[w:淞沪会战|淞沪会战]]私自调走[[w:张发奎|张发奎]]的炮兵部队,导致火力部署混乱。
**'''蒋公/蒋蚣''':台湾蒋经国时期对蒋介石的尊称,全称为“先总统 蒋公”。
**'''石田雄介''':蒋介石早年留学日本时的化名。
**'''郑三发/郑三发子''':有说法认为蒋介石并非奉化蒋肇聪之子,而是河南许州(许昌)繁城镇后郑姓家的逃荒媳妇携来的郑氏之子。
**'''委员长''':曾经担任[[w:国民政府军事委员会|国民政府军事委员会]]委员长。
**'''花园口战神''':曾在河南省花园口镇战略性毁堤造成89,300平民死亡。
*[[w:蒋经国|蒋经国]]
**'''尼古拉同志''':蒋经国的俄文名为尼古拉·维拉迪米洛维奇·伊利扎洛夫,且其所属的[[w:联共(布)|联共(布)]](后退出)和国民党党内均以“[[w:革命同志|同志]]”相称。
**'''建丰同志''':蒋经国字建丰,源自电视剧《[[w:北平无战事|北平无战事]]》中铁血救国会成员对蒋经国的称呼。
*[[w:宋庆龄|宋庆龄]]
**'''国母''':作为孙中山的遗孀,这是最为尊称的外号。
**'''宋家二小姐''':家族内的排行。
*[[w:宋美龄|宋美龄]]
**'''蒋夫人'''(Madame Chiang):国际上最通用的称呼。
**'''宋家三小姐''':家族内的排行。
**'''权力夫人''':由于其在外交和政坛的巨大影响力,常被美国媒体如此称呼。
*[[w:张作霖|张作霖]]
**'''張作霖坐火車--帥炸了''':是一個源自歷史事件的地獄梗(暗黑幽默)。1928年6月4日,人稱「東北大帥」的奉系軍閥張作霖,在乘坐火車返回瀋陽途中,於皇姑屯站遭到日本關東軍預埋的炸藥襲擊,火車被炸毀,張作霖隨後因傷重不治身亡。這就是歷史上的「[[w:皇姑屯事件|皇姑屯事件]]」。這個梗在2022年曾引發廣泛討論,原因是瀋陽市文博中心推出了一款印有張作霖頭像的「大帥幣」交通卡。由於張作霖正是死於針對火車的炸彈襲擊,讓乘客持「大帥卡」乘坐公共交通被許多網民批評為「詛咒乘客坐火車被炸」,最終該中心公開道歉並停發此卡。
**'''崩坏——奉天铁道''':源自[[w:崩坏——星穹铁道|崩坏——星穹铁道]],同样关于张作霖的地狱梗。
*[[w:黎元洪|黎元洪]]
**'''黎菩萨''':因其性格厚道、待人宽和,且在[[w:武昌起义|武昌起义]]时是被“推上”首领位置的,被认为是个泥塑木雕的“菩萨”。
*[[w:段褀瑞|段褀瑞]]
**'''六通总理''':自称“食、色、性、名、利、权”六者皆通(也有说法是指其“六不”:不抽、不喝、不嫖、不赌、不贪、不占)。
**'''北洋之虎''':与王士珍(龙)、冯国璋(狗)并称“北洋三杰”。
*[[w:冯国璋|冯国璋]]
**'''北洋之狗''':并非贬义,指其对袁世凯的耿耿忠诚。
**'''老冯办报''':讽刺其在南京任职期间因政治失意而卖掉中南海红鱼的贪财逸事。
*[[w:白崇禧|白崇禧]]
**'''小诸葛''':形容其足智多谋,指挥若定,是桂系的灵魂人物。
**'''白狐狸''':因其战术灵活多变,难以捉摸。
*[[w:戴笠|戴笠]]
**'''蒋介石的佩剑''':形容其作为特工头目,是蒋介石最锋利的执行工具。
**'''中国的[[w:海德里希|海德里希]]''':二战期间西方媒体对其“特工王”身份的称呼。
**'''戴雨农'''(其名与字,但在特情系统中常用作代号)。
*[[w:阎锡山|阎锡山]]
**'''山西王''':统治山西近四十年,是典型的地方实力派。
**'''不倒翁''':形容他在北洋、国民党、抗战及内战各时期都能屹立不倒,政治手腕圆滑。
*[[w:孙立人|孙立人]]
**'''丛林之狐''':在缅甸战场指挥远征军屡克日军,获得国际赞誉。
**'''东方[[w:隆美尔|隆美尔]]''':西方媒体对其军事才华的高度评价。
*[[w:孔祥熙|孔祥熙]]
**'''哈哈孔''':因其待人总是满脸堆笑、口头禅是“哈哈”而得名,也讽刺其政治上的圆滑。
**'''孔二先生''':家族内的排行。
*[[w:宋子文|宋子文]]
**'''国舅''':作为宋美龄的兄长、蒋介石的大舅子,掌控民国财政大权。
*[[w:孙科|孙科]]
**'''孙大少爷''':孙中山的长子。
**'''[[w:莫干山|莫干山]]主席''':讽刺其在重大政治关头常退隐莫干山,被认为缺乏其父的政治魄力。
*[[w:汪精卫|汪精卫]]
**'''汪逆''':其投敌叛国建立[[w:汪伪政权|伪政权]]后,被举国唾骂的贬称。
**'''民国第一美男子''':早期因其俊美外貌和才气在京津沪极富盛名。
*[[w:顾维钧|顾维钧]]
**'''民国第一外交家''':国际政坛对其外交手腕的高度认可。
**'''猫头鹰''':因其在外交谈判中极其敏锐、冷静且常熬夜工作而得名。
*[[w:李宗仁|李宗仁]]
**'''李德邻''':其字,常作为尊称。
**'''桂系巨头''':与白崇禧并称,是新桂系的领袖。
*[[w:何应钦|何应钦]]
**'''何婆婆''':讽刺其在处理国民党内部派系纠葛时,像婆婆一样唠叨、琐碎且爱调停。
**'''黄埔二老板''':长期担任[[w:黄埔军校|黄埔军校]]教官及国民党军高层,地位仅次于蒋。
*[[w:傅作义|傅作义]]
**'''布衣将军''':生活极其简朴,常穿士兵服,与部下同甘共苦。
**'''常胜将军''':在抗战及之前的地方军阀战争中战绩彪炳。
*[[w:杜聿明|杜聿明]]
**'''救火队长''':由于深得蒋介石信任,哪里战事吃紧就被派往哪里(如东北、淮海)。
*[[w:胡宗南|胡宗南]]
**'''西北王''':长期统领重兵驻守大西北,势力极大。
**'''天子门生第一人''':黄埔一期生,是蒋介石最宠信的嫡系。
*[[w:刘峙|刘峙]]
**'''长胜将军''':早期北伐时战功卓著。
**'''猪将''':在抗战和内战(尤其是淮海战役)中指挥拙劣,被同僚和后人嘲讽其“蠢笨”。
*[[w:汤恩伯|汤恩伯]]
**'''中原王''':在河南驻防期间权倾一时。
**'''水旱蝗汤''':河南百姓将其与水灾、旱灾、蝗灾并列为“四害”,反映其治军严酷、搜刮民财。
*[[w:马步芳|马步芳]]
**'''青海王''':长期割据青海,实行极其残暴的封建统治。
**'''西北马屠夫''':因其在西北地区极其残暴地对待俘虏和异见者而恶名昭彰。
*[[w:张学良|张学良]]
**'''少帅''':流传最广的外号。相对于其父“大帅”张作霖,他是奉系军阀的法定接班人。
**'''张大公子''':民国“四大公子”之一,彰显其豪门出身。
**'''不抵抗将军''':因“[[w:九一八事变|九一八事变]]”时奉行不抵抗政策,导致东北沦陷,被当时的舆论和学生痛骂。
**'''汉卿''':他的字,亲近之人或政坛同僚常以此称呼,带有某种文人雅致。
**'''政治家中的兵、士兵中的政治家''':这是晚年周恩来对他的一种评价(也常被视为一种非正式的定性外号),形容他兼具军人热血与政治敏感,但又两边都不纯粹。
*[[w:杨虎城|杨虎城]]
**'''陕西王''':杨虎城长期经营陕西,是十七路军的首领,在西北拥有极高的威望和实际控制权。
**'''杨二虎''':他在家乡的乳名或族内排行,因其性格刚烈、勇猛如虎,这个称呼在军中也带有几分敬畏。
**'''草莽将军''':因其起家于关中地区的“刀客”(类似于侠客或土匪性质的民间武装),从社会底层一路杀到上层名将,故有此称。
**'''西北虎''':与白崇禧的“小诸葛”、胡宗南的“西北王”类似,强调他在西北战场的凶悍与地位。
*[[w:毛泽东|毛泽东]]
**'''太祖''':中华人民共和国的缔造者,有时还称“毛太祖”、“本朝太祖”、“我朝太祖”或“红朝太祖”,参见“[[w:天朝|天朝]]”。带[[w:谥号|谥号]]称“太祖高皇帝”或“太祖武皇帝”。
**'''红太阳''':来自[[w:文化大革命|文化大革命]]时期具有个人崇拜意味的称呼。
**'''治国无方,扰民有术''':此言出自[[w:袁腾飞|袁腾飞]],讽刺毛泽东时期中国经济一塌糊涂并且搞出了大躍進和文化大革命。
**'''祖龙''':原指[[w:秦始皇|秦始皇]],而[[w:毛泽东|毛泽东]]为秦始皇、[[w:曹操|曹操]]、[[w:斯大林|斯大林]]鸣不平,说自己处理知识分子比秦始皇还厉害,1964年也叫国家主席[[w:刘少奇|刘少奇]]“做主席,做秦始皇”,并于[[w:文革|文革]]后期发起[[w:批林批孔|批林批孔]]、[[w:评法批儒|评法批儒]]。毛泽东《读[[w:封建论|封建论]]致[[w:郭沫若|郭老]]》:“劝君少骂秦始皇,焚坑事业待商量。祖龙魂死秦犹在,[[w:孔学|孔穴]]名高实秕糠。百代都行[[w:郡县制|秦政法]],《[[w:十批判书|十批]]》不是好文章。熟读唐人《[[w:封建论|封建论]]》,莫从[[w:柳宗元|子厚]]返[[w:周文王|文王]]。”
**'''主席''':毛泽东[[w:终身领导人|终身]]担任[[w:中国共产党中央委员会主席|中国共产党中央委员会主席]](1982年被废除)及非常长时间的[[w:中国共产党中央军事委员会主席|中国共产党军事委员会主席]],故“毛主席”是官方的称呼。有时为了弱化语气、规避审查或表示尊敬、庄重、讽刺等,会省略姓氏而以“主席”为名词。有时候也会使用“他老人家”。
**'''186''':指[[w:中国共产党|中国共产党]]第一代[[w:领导核心|领导核心]]。
**'''毛修/耄修''':[[w:霍查派|霍查派]]认为毛泽东是[[w:修正主义 (马克思主义)|修正主义者]]。
**'''[[w:昆仑|昆仑]]''':源自[[w:同济大学|同济大学]]哲学系副教授陆兴华翻译德国现代学者施米特的著作时,将毛泽东《念奴娇·昆仑》的作者误译成了“诗人昆仑”。
**'''[[w:李德胜|李德胜]]''':源自毛泽东转战陕北期间的化名。
**'''耄''':将这个字从上往下看,就是“老毛”。
**'''MZD/马自-{}-达''':即「毛泽东」三字的漢語拼音縮寫及其谐音,或直接寫MAO,源於部份論壇屏蔽了毛泽东這三個字。
**'''(毛)腊肉/(毛)腊/月昔''':因其家乡是腊肉重要产地[[w:湖南省|湖南省]],同时去世后遗体被防腐处理如同腊肉而得名,有时与其子毛岸英的蔑称归并为“'''腊肉蛋炒饭'''”。近年来时常有主流媒体或博主在毛泽东冥诞、忌日等敏感日期涉及相关称谓,进而引发舆情风波<ref>{{Cite web|title=中国数字空间:腊肉|https://chinadigitaltimes.net/space/%E8%85%8A%E8%82%89}}</ref>。
**'''毛巨蜥:“毛主席”的諧音。
**'''茅厕洞''':谐音。
**'''老屄养的''':源自[[w:毕福剑|毕福剑]]在一次私人饭局説唱改版《智取威虎山》中对毛泽东的调侃和諷刺描述。
**'''阿毛里、毛罗·[[w:伊卡尔迪|伊卡尔迪]]''':源自百度国际米兰贴吧借前尤文图斯球员与前国际米兰队长之名对毛泽东的暗指
**'''毛傲天''':毛泽东早年经历极为传奇,宛如小说情节内的“[[w:龙傲天|龙傲天]]”。
**'''张麻子/张牧之''':电影《[[w:让子弹飞|让子弹飞]]》的主角张麻子通常被认为是隐喻毛泽东。
**'''教员/毛教员''':[[毛主义者]]常用。毛泽东接受记者采访时,反对个人崇拜,希望将来只给自己留下“教员”的称号。
**'''帝皇''':出自《战锤40k》
**'''真龙''':动漫《小鲤鱼历险记》中真龙这一角色隐喻毛泽东
**'''毛刃支''':毛潤之的諧音,諷刺大量中國人因他而死亡。“支”即“[[支那]]”,網路上常作為對中國人的貶稱。
*[[w:刘少奇|刘少奇]]
**'''修养''':源自其1939年著作《[[w:论共产党员的修养|论共产党员的修养]]》([[w:黑六论|黑六论]]之一“黑修养”)。
**'''[[w:刘主席|刘主席]]''':[[w:中华人民共和国主席|中华人民共和国主席]]和[[w:中华人民共和国国防委员会|国防委员会]]主席(1959—1968)
**'''[[w:刘卫黄|刘卫黄]]''':[[w:化名|化名]]
**'''六個雞蛋''':源自其保健醫生顧英奇的回憶與醫療紀錄:在文革被監禁與治療期間,劉少奇因身體狀況,初期享有每天6個雞蛋的伙食安排。後來醫療小組針對他血壓增高、血糖波動以及膽固醇攝入過高等問題進行會診,考量到高膽固醇對其健康不利,決定將他原本每天6個雞蛋的量,調整減少為每天2個。該回憶錄認為劉少奇並非外界傳言般的「完全斷絕營養」或刻意虐待致死。反對方則認為,僅強調他曾有「每天吃六個雞蛋」的高標準,卻忽略了他在開封等地遭受的政治迫害、人身自由限制以及整體的惡劣生存環境,單獨拿飲食細節來辯白「未遭迫害」並不全面。<ref>{{ |title=顾英奇:文革中抢救刘少奇纪实|url=https://difangwenge.org/forum.php?mod=viewthread&tid=392 |work=文革與當代史研究網 |date=2009-11-19 |language=zh}}</ref>
*[[w:江青|江青]]
**'''[[w:李雲鶴|李云鹤]]''':本名,另有“云中仙鹤”等变体。
**'''[[w:蓝苹|蓝苹]]''':曾用藝名。
**'''[[w:國母|国母]]''':因其為毛澤東夫人,主要用于讽刺。
**'''[[w:廬山仙人洞|仙人洞]]''':因毛澤東曾在《七絕·为[[w:李進|李进]]同志題所攝廬山仙人洞照》一[[w:毛澤東詩詞|詩]]中寫道「天生一個仙人洞,無限風光在險峰」。
*[[w:林彪|林彪]]
**'''林总''':源自国共内战时期林彪的称谓
**'''永远健康''':源自[[w:文化大革命口号|“文革”时期口号]]“(敬祝)毛主席万寿无疆,林副主席永远健康”。
**'''林副主席''':[[w:中国共产党中央委员会副主席|中国共产党中央委员会副主席]](二把手)
**'''林副统帅/林副帅
**'''红军之鹰''':林彪红军时期的雅号,该名曾是[[w:百度贴吧|百度贴吧]]中讨论林彪的贴吧名(无法建立百度贴吧林彪吧)
**'''育帅:字育蓉'''
**'''战帅荷鲁斯''':源自《战锤40k》
**'''101''':是其在[[w:东北人民解放军|东北野战军]]时的代号。因政治敏感原因,大部分时候不使用全名。
*[[w:周恩来|周恩来]]
**'''周相''':周恩来担任[[w:中华人民共和国国务院总理|中华人民共和国国务院总理]]直至逝世,若称毛泽东为“太祖皇帝”,周恩来则类比为“丞相”、“相国”。
**'''[[w:半旗|半旗]]/周半旗''':源于[[w:周恩来之死|周恩来逝世]]后,联合国为其降[[w:半旗|半旗]]悼念的事情广泛传播。
**'''[[w:伍豪|伍豪]]''':源自周恩来在上海做地下工作时的化名。参见[[w:伍豪事件|伍豪事件]]。
**'''比较健康''':源自[[w:文化大革命口号|“文革”时期口号]]
**'''周茅台''':周恩来生前爱喝酒,尤其爱喝茅台酒。
**'''中国第一美男子''':周恩来曾被称为[[w:民国四大美男子|民国四大美男子]]之首。
**'''周公''':[[w:文革|文革]]时“[[w:批林批孔运动|批林批孔批周公]]”中的周公就是指周恩来。
**'''天气晚来秋''':源自某部电影的片段,周恩来对贺龙说:“秋天!我去接你!”结果大家知道……
*[[w:朱德|朱德]]
**'''朱总'''
**'''朱鸦片''':源自其带领的红军曾在南泥湾种植罂粟的都市传说
**'''Jude''':谐音,源自[[w:披头士乐队|披头士乐队]]的歌曲“[[w:Hey Jude|Hey Jude]]”。
*[[w:叶剑英|叶剑英]]
**'''花帅''':[[w:中华人民共和国元帅|中华人民共和国元帅]],源自叶剑英有6任妻子
**'''吕端''':出自毛泽东:“诸葛一生唯谨慎,吕端大事不糊涂。”
**'''镇南王/岭南王/叶广东/叶遮天''':一叶遮两广,世镇岭南永不进京
*[[w:邓小平|邓小平]]
**'''[[w:太宗|太宗]]/世祖''':[[w:庙号|庙号]]。带[[w:谥号|谥号]]称“太宗文皇帝”,有時另稱“世祖武皇帝”。
**'''[[w:摄政王|摄政王]]/[[w:监国|监国]]''':邓小平一生从未担任中国共产党或中华人民共和国的最高领导职务,但從1978年([[w:中共十一届三中全会|中共十一届三中全会]])至1989年([[w:中共十三届四中全会|中共十三届四中全会]])间,普遍被认为是中国大陆的实际[[w:中华人民共和国最高领导人|最高领导人]]。
**'''邓大人''':源自电影《[[w:甲午风云|甲午风云]]》中[[w:邓世昌|邓世昌]]。
**'''邓总湿''':来源于官方评价中的“[[w:改革开放|改革开放]]的总设计师”。
**'''总射击师''':「總設計師」的諧音。另据传其在[[w:六四事件|六四事件]]中,作为[[w:中共中央军委主席|中共中央军委主席]]下令开枪[[w:六四清场|清场]]。
**'''邓坦克/车神/邓碾平''':参见[[w:六四事件|六四事件]]
**'''鄧矮子''':以其身高不高。
**'''侏儒''':同上。
**'''霍比特人''':再同上
**'''286''':邓小平曾住[[w:中四路286号别墅|中四路286号别墅]],又是中国官方所认的中共第二代中央领导集体[[w:领导核心|核心]]。参见[[w:80286|80286]]。
**'''永不翻案''':讽其曾向毛泽东写检查保证“永不翻案”,毛泽东说“靠不住啊”,果然言中。
**'''稻上飞/稻上飞人/稻上轻功''':曾在1958年拍摄其站在稻田上以证明水稻产量大的视频。
**'''桥牌圣手''':曾因为喜欢打桥牌而被批评。
**'''凳子/板凳/矮凳/历史转折中的小板凳''':[[w:谐音|谐音]],取其姓“邓”的谐音,同时也映射其身材矮小。其中“历史转折中的小板凳”来源于电视剧《[[w:历史转折中的邓小平|历史转折中的邓小平]]》。
**'''[[w:邓加|邓加]]''':同阿毛里
**'''老三''':《[[w:让子弹飞|让子弹飞]]》中的老三这一角色通常被认为隐喻邓小平。
**'''Shopping/购物''':谐音和中文意思。
**'''邓公''':敬称,改革开放支持者常用。
**'''钢铁公司''':中性词,因其在1974年首次被毛泽东称为“钢铁公司”<ref>{{Cite news |title=盘点:毛泽东如何评价周恩来刘少奇等7位老一辈革命家(组图)【4】 |url=http://dangshi.people.com.cn/n/2015/0527/c85037-27061620-4.html |work=人民网 |date=2015-05-27 |language=zh |url-status=live}}</ref><ref>{{Cite news |title=邓小平的六个“雅号”,毛主席称他是“钢铁公司” |url=https://m.163.com/dy/article/G92HR05P05520D3C.html?spss=adap_pc |work=网易号 |date=2021-05-03 |language=zh |url-status=live}}</ref>,因而部分网友(多左派)称其为“钢铁公司”
**'''小果叮''':动漫《果宝特攻》中小果叮这一角色隐喻
**'''赖皮蛇''':动漫《小鲤鱼历险记》中赖皮蛇这一角色隐喻
*[[w:赵紫阳|赵紫阳]]
**'''[[w:真人|真人]]''':源自[[w:道教|道教]]中的“[[w:紫阳真人|紫阳真人]]”。
**'''[[w:绣球|绣球]]''':因其别名“紫阳花”。
**'''[[w:戈尔巴乔夫|赵尔巴乔夫]]
*[[w:胡耀邦|胡耀邦]]
**'''胡乱邦:[[w:陈永贵|陈永贵]]对胡耀邦的称呼。
**'''[[w:鲍里斯·叶利钦|胡利钦]]
*[[w:李鹏|李鹏]]
**'''木子月月鸟/大鸟/鸟人/(李)月月鸟''':源自“[[w:鹏|鹏]]”。由“大鸟”引申而来的还有“[[w:李小琳|鸟公主]]”。
**'''季鹍''':源自网络游戏[[w:魔兽世界|魔兽世界]]雷电王座副本的6号boss,因字形与李鹏相似、boss前面的小怪技能类似[[w:六四事件|六四事件]]-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-碾人的坦克而得名。另有该boss掉落的宠物“季鹍雏凤”指李小琳。
**'''屠夫''':源自于六四天安门事件中死难者家属对其称呼
*[[w:江泽民|江泽民]]{{Seealso|w:膜蛤文化}}
**'''386/江核心/江Core''':因官方称其为中共第三代[[w:中国共产党集体领导制度|中央领导集体]]的“[[w:领导核心|核心]]”。参见[[w:80386|80386]],由邓小平286衍生。
**'''江蛤蟆/[[w:蛤蟆|蛤蟆]](帝)/蛤蛤/江大蛤蟆/僵蛤(蟆)/蛤/江toad''':因其長相類似[[w:蛤蟆|蛤蟆]]而得名。(參見“[[w:膜蛤文化|膜蛤文化]]”)
**'''青蛙/蟾蜍''':見上,有時會用“青蛙”或“蟾蜍”來代指“蛤蟆”。
**'''[[w:忍者神龟|忍者神龟]]''':在其当政期间發生了三件美國嚴重挑釁事件''':「[[w:銀河號事件|銀河號事件]]」、「[[w:美軍轟炸中國駐南斯拉夫聯盟使館事件|美軍轟炸中國駐南斯拉夫聯盟使館事件]]」和「[[w:中美撞機事件|中美撞机事件]]」,被指在对外事物上采取隐忍态度,被部分网民看作为日后中国军事、外交的发展打下基础。'''
**'''水工/水工帝/三水工:“江”的[[w:拆字|拆字]]。'''
**'''才帝''':江泽民喜爱展示才艺,包括在出访国外时大秀外语、乐器、声乐,在国内更大规模题字,其书法水平和其他才能在20世纪中共官员中居较高水平。
**'''[[w:长者|长者]]''':江泽民曾经在接受香港记者提问时(“[[w:图样图森破|图样图森破]]”事件)称“我今天作为一个'''长者''',有必要告诉你们一点人生的经验”。
**'''曰..曰/Θ..Θ''':表示其經常佩戴的黑框[[w:眼鏡|眼镜]]的[[w:象形符號|象形符号]]。
**'''他/虵/-{虫也}-''':源于江泽民传记《他改变了中国》。通常在中国大陆网络中过于直白的[[w:膜蛤文化|膜蛤]]行为会被管制,大部分网友选择用隐晦的“他”字指代江泽民。由对于上帝的尊称“祂”衍生出蛤丝对于江泽民的尊称“虵”(取自“蛇”的[[w:异体字|异体字]])。
**'''习习蛤蛤''':常用于有关习近平和江泽民施政方针巨大差异时的讨论,活跃气氛。
**'''鋼砸門/鋼閘門/江浙闽''':[[w:廣東話|广东话]]中「江澤民」三字的北京話諧音。
**'''[[w:哈维|哈维]]''':同阿毛里,有时候亦写作“蛤维”
**'''解放军腐败根源''':已故中共开国大将罗瑞卿之子[[w:罗宇|罗宇]]对江泽民的称呼,罗宇认为江泽民要对解放军内部严重贪腐事件负责
**'''江学长''':江泽民毕业于[[w:上海交通大学|上海交通大学]],此称呼多为该校师生及校友使用。
**'''老七''':《[[w:让子弹飞|让子弹飞]]》中的角色,被认为是隐喻江泽民,因为在《让子弹飞》拍摄时,江泽民曾前去视察拍摄现场。但亦有观点认为该角色是影射[[w:华国锋|华国锋]]。
*[[w:朱镕基|朱镕基]]
**'''地雷阵''':因其曾在当选为国务院总理后在全国人大[[w:国务院总理记者会|记者会]]上说“不管前面是'''地雷阵'''还是万丈深渊,我都将勇往直前,义无反顾,鞠躬尽瘁,死而后已”而得名。
**'''棺材帝/棺材铺/棺材哥/朱百棺''':源自其“准备一百口'''棺材'''”言论<
**'''岷王''':因其为明太祖朱元璋第十八子朱楩(岷庄王)之十七世孙而得名
*[[w:李瑞环|李瑞环]]
**'''李[[w:木匠|木匠]]/小木匠''':李瑞环做过[[w:木工|木工]],得过[[w:鲁班奖|鲁班奖]]。
*[[w:吳官正|吴官正]]
**'''無官正''':與其名字同音,且其曾經當過[[w:中國共產黨中央紀律檢查委員會書記|中国共产党纪律检查委员会书记]],有諷刺意味。
*[[w:胡锦涛|胡锦涛]]
**'''486/胡核心/胡Core''':因被称其为中共第四代[[w:中国共产党集体领导制度|中央领导集体]]的“[[w:领导核心|核心]]”,但官方在“第四代”不使用“核心”概念。参见[[w:80486|80486]],由邓小平286衍生。
**'''胡哥/涛哥/涛涛''':源自姓名。
**'''胡紧掏''':谐音,背景''':[[w:胡温体制|胡温体制]]治下,经济“国进民退”,中小[[w:民企|民企]]经营环境恶化,而财政收入、国企业绩、公务员和垄断型国企职工收入待遇提高。
**'''胡和谐/和谐帝/河蟹帝''':来自其“[[w:和谐社会|和谐社会]]”理论。
**'''古月/古月帝''':源自姓,由于[[w:毛泽东|毛泽东]]扮演者[[w:古月|古月]]明姓相似,两人均担任过[[w:中共中央主要负责人|中共最高领导人]],故叫此名。
**'''胡棉铸''':源自原名的相似字
**'''拉萨之虎''':源自担任[[w:中国共产党西藏自治区委员会|中共西藏党委]]书记处理[[w:1989年西藏拉萨事件|拉萨事件]]时,胡锦涛行事果断,迅速宣布戒严,成功平定局势,被中共中央肯定。
**'''面瘫''':因其面部表情而得名,含贬义。
**'''[[w:麥斯·曉姆斯|胡梅尔斯]]/胡安·马塔''':同阿毛里
*[[w:温家宝|温家宝]]
**'''温总/宝宝''':源自姓名
**'''影帝/奥斯卡''':指其惯于作秀,知名于[[w:余杰|余杰]]著书《[[w:中国影帝温家宝|中国影帝温家宝]]》。亦有网民用此称呼前美国驻华大使[[w:骆家辉|骆家辉]]。
**'''星空''':来源于其诗作《[[w:仰望星空|仰望星空]]》。
**'''温27亿/温271/温27''':传说温家宝家族财产达27亿美元,出自2012年[[w:纽约时报报道温家宝家族财富事件|纽约时报报道温家宝家族财富事件]]。
**'''溫家室''':源於《[[w:人民日報|人民日报]]》曾[[w:誤植|误植]]其名字。
*[[w:习近平|习近平]]{{Seealso|w:對習近平的蔑稱}}
**'''老习'''
**'''586/习核心/习Core''':因被称其为中共第五代[[w:中国共产党集体领导制度|中央领导集体]]的“[[w:以习近平同志为核心的党中央|核心]]”。参见[[w:80586|80586]],由邓小平286衍生。
**'''(習)大大/(習)夶''':源自微博“学习粉丝团”。
**'''刁总/刁大大/刁大犬/刁邁乎''':“刁”与“-{习}-”字形相似,仅一笔之差,类似古代[[w:避讳|避讳]]手法之一的“缺笔”,「-{迈}-」和乎也分別相似於「近」和「平」。
**'''習包子/包子/包(子)帝/包皇/包聖/包子哥/庆丰(帝)/庆丰包子/孢/包包大人''':来源于2013年12月28日习近平到北京月坛北街[[w:庆丰包子铺|庆丰包子铺]]排队、点餐、付钱、吃包子的[[w:习近平吃包子事件|事件]]。
**'''維尼''':与美国总统[[w:奥巴马|奥巴马]]会面照片,两人被比作“[[w:小熊维尼|小熊维尼]]”和“[[w:跳跳虎|跳跳虎]]”。
**'''雜種(書記)''':[[w:粵語|粤语]]之「習總(書記)」讀音與「雜種(書記)」相同。
**'''一尊''':因中共在会议中多次强调要“定于一尊”而得名。
**'''小学博士''':对习近平[[w:在职研究生|在职研究生]]学历与实际文化水平及言行的讽刺。毛泽东前秘书[[w:李锐 (1917年)|李锐]]曾直言习近平只有“小学程度”。
**'''宽衣(帝)''':习近平在[[w:2016年二十国集团杭州峰会|2016年G20杭州会议]]上演讲时的口误,将“轻关易道,通商宽农”的“农”字读成了“衣”。
**'''薩格爾王/薩格爾帝''':习近平在[[w:第十三届全国人民代表大会|第十三届全国人民代表大会]]第一次会议闭幕式发表讲话时,将西藏史诗《格萨尔王》错读成“萨格尔王”。
**'''习特勒''':对习近平的蔑称,来源于部分法西斯/专制国家领导人的谐音。
**'''齐大大爱着埃麻麻''':[[w:习大大爱着彭麻麻|习大大爱着彭麻麻]]挪用至[[w:尼古拉·齐奥塞斯库|齐奥塞斯库]]上。
**'''习禁评''':谐音,習近平在2012年上任黨總書記後,對中國的公共言論審查力度加大。
**'''习以为常,近乎平壤''':字面意思
**'''吸精瓶/吸進瓶/吸金瓶/细颈瓶''':谐音。
**'''吸金平''':指习近平自2012年上任党总书记以后,中国吸引外资急剧扩大。
**'''半羽:“羽”字取半边即为“-{习}-”。'''
**'''翠''':拆字可得“-{习}-二卒”(“-{习}-二”可解读为[[w:习仲勋|习仲勋]]之子,其中“二”字也可解读为[[w:太子党#中華人民共和國|红二代]])、“-{习}-卒-{习}-”(谐音“习主席”)。
**'''基拉大和''':源自网上流传的一张图,指习近平早年间经历与[[w:机动战士高达SEED|机动战士高达SEED]]中的主要角色[[w:基拉·大和|基拉·大和]]非常相似,因而得名。
**'''小舅子/离岸资产转移小组组长''':因為習近平的姐夫[[w:鄧家貴|鄧家貴]]牽涉到[[w:巴拿馬文件|巴拿馬文件]]事件。
**'''今上''':“当今圣上”的简称,指习近平为当届[[w:中国共产党中央委员会总书记|中国共产党中央委员会总书记]](最高领导人)。
**'''老大''':同字面意思,由于习近平为当届党总书记,即[[w:中华人民共和国最高领导人|最高领导人]],因此被称为老大。
**'''龘龘、六龙、多龙''':“大大”的谐音。汉字“龘”与“大”发音相似(音调不同),拆分之后为三个繁体的“龙”字,故名。
**'''[[w:席尔瓦|席尔瓦]]''':同阿毛里
**'''奥尔班''':匈牙利足球运动员,因与习近平长相相似被虎扑、懂球帝等足球论坛用来暗指习近平。
**'''新加坡''':因新加坡和习近平拼音首字母皆为“XJP”,因此而暗指习近平。
**'''司近半:'''习近平。该外号来自一位网友的帖子“我快睡着了,我同学给我看这个:司近半”(原句是“罗伯特赫德担任晚清海关总税务'''司近半'''个世纪”)。因为这个词与习近平相似,故称。<ref>https://www.threads.com/@wait4anotherblacksummer/post/DWPvnsEAA-s?xmt=AQF0FHVIPT1EHbYuWwocC2GpZwjbQ_HRkdd-vRQgF6de9wth88PUPXP4zBNjD2Svd-11uwRv&slof=1</ref>
**'''袁二'''。
**'''昏君'''。
**'''椎名立希'''。
**'''納希坦''':出自電子遊戲[[原神]]的角色,规避审查的谐音。
*[[w:李克强|李克强]]
**'''蠊相''':“蠊”即蟑螂(“小强”),含调侃意味。
**'''李科长''':李克强在2015年4月15日[[w:国务院常务会议|国务院常务会议]]上公开斥责[[w:处长|处长]],提及处长可决定[[w:部长|部长]]们的决议。在[[w:干部|中华人民共和国干部体制]]中,[[w:科长|科长]]是处长的下属。
**'''(李)中堂''':源於同樣出身於[[w:安徽省|安徽省]]的[[w:李鴻章|李鴻章]]。
**'''光头强''':同蒋介石
**'''莉卡酱/{{lang|ja|リカちゃん}}''':在其访-{}-问日本时日本某电视台对其姓名的日文读音从而产生的[[w:萌拟人化|娘化]],意义中立或偏调侃性质。
**'''Rick John''':规避审查的谐音
**'''理科强''':谐音。“要想理科强,就转李克强”在学生群体中被广泛转发。
**'''[[w:里克尔梅|里克尔梅]]''':同阿毛里
**'''[[刻晴]]''':出自電子遊戲[[原神]]的角色,规避审查的谐音。
*[[w:张高丽|张高丽]]
{{Main|w:彭帥與張高麗性醜聞}}
**'''张人参/张棒子''':来源于其名中“高丽”要素,在与彭帅性丑闻事件中网民为规避审查使用。
**'''[[w:彭斯|彭斯]]/[[w:贺锦丽|贺锦丽]]''':因张高丽曾任前国务院副总理,在与彭帅性丑闻事件中网民把当事人用美国的对应政治与体育人物规避审查,如“美国前副总统彭斯性侵小威廉姆斯”“美国副总统贺锦丽与小威廉姆斯[[w:女同性恋|百合]]”等。
*[[w:俞正聲|俞正声]]
**'''魚素雞/素雞/豆製品''':「俞書記」的[[w:上海話|上海话]]諧音,含貶義,因其任[[w:中共上海市委|中共上海市委]]書記時實行[[w:上海外来人口问题|放寬上海戶籍政策]]等舉措,令部分上海人不滿。衍生有「魚素雞[[w:七喜|七喜]]」的用法(「七喜」為「去死」的上海話諧音)。另外,因「素雞」為[[w:豆製品|豆制品]],故亦有「豆製品」用法。
*[[w:王岐山|王岐山]]
**'''王73/73(书记)''':谐音,曾经担任中纪委书记。
**'''王歧山''':源自姓名,其中“岐”与“歧”形近。
**'''[[w:臊子面|臊子面]]''':源自岐山臊子面。
**'''王山支山''':对“岐”拆字。
**'''武松/王武松''':因其为“打虎英雄”,曾经辅助[[w:中共十八大以来的反腐败工作|习近平反腐]]。
*[[w:王沪宁|王沪宁]]
**'''国师''':因其辅佐三代总书记制定国策。有时这一称呼用来指[[w:周小平|周小平]]。
*[[w:周永康|周永康]]
**'''[[w:康师傅|康师傅]]/[[w:方便麵|方便面]]/康帥傅''':源自姓名,可与“下架”联用。
**'''-{广隶}-''':对“康”[[w:拆字|拆字]]。
**'''元根''':原名周元根。
**'''大老虎/周老虎''':[[w:中共十八大以来的反腐败工作|习近平反腐]],宣称要“老虎苍蝇一起打”,周被视为“大老虎”之一。
**'''[[w:你懂的|你懂的]]''':[[w:第十二届全国政协|第十二届全国政协]]第二次会议发言人[[w:吕新华|吕新华]]答记者问周永康的情况:“我和你一样,在个别媒体上得到一些信息。无论什么人无论职位有多高,只要触犯党纪国法,就要严厉惩处。我只能回答成这样了,'''你懂的'''。”。
*[[w:薄熙来|薄熙来]]
**'''不厚''':指“[[w:薄姓|薄姓]]”,或有“不厚道”之意。另有反其意而用之的“厚书记”。
**'''书记''':薄熙来曾任[[w:中共重庆市委|中共重庆市委]]书记。
**'''B书记/13书记''':來自“薄”的首字母,“13”則為其[[w:Leet|Leet]]用法。
**'''[[w:渝州|渝州]]牧''':重庆簡稱渝,暗指薄為一方之霸,与此相同的还有“恭州刺史”、“渝州太守”、“平西王”等。
**'''薄督/[[w:都督|都督]]/督''':同上,諷刺薄曾為一方之霸。
**'''平西王/西南王''':薄熙来的最高职务为[[w:中共中央政治局|中共中央政治局]]委员([[w:副国级|副国级]])兼重庆市委书记。
**'''瓜爹''':薄瓜瓜的父亲。引申而来的还有“[[w:谷开来|瓜妈]]”。
**'''勃起来''':名字谐音。
**'''[[w:保罗·博格巴|博格巴]]''':同阿毛里
*[[w:王立军|王立军]]
**'''(王丽娟)护士长''':取“(王立军)副市长”的[[w:西南官話|西南官话]]谐音,王立军曾任重庆市副市长。
**'''王[[w:捕头|捕头]]/王[[w:提刑|提刑]]/王[[w:提督|提督]]/王[[w:总兵|总兵]]/王副([[w:渝州|渝州]])令/王[[w:臬台|臬台]]”等''':均取自[[w:中国古代职官|中国古代职官]]。
**'''王局/王局座''':王立军曾任重庆市公安局局长。
**'''王留美''':王留美本来是日本动画《[[w:机动战士高达00|机动战士高达00]]<nowiki>》中的人物。这-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-指</nowiki>[[w:王立军事件|王立军叛逃过美国使馆]]并停留了一天。
*[[w:汪洋 (1955年)|汪洋]]
**'''大海''':成语汪洋大海。
*[[w:韩正|韩正]]
**'''汗蒸''':谐音。
*[[w:李源潮|李源潮]]
**'''抗美''':历史事件“[[w:抗美援朝|抗美援朝]]”。
*[[w:胡春华|胡春华]]
**'''秋实''':成语春华秋实。
*[[w:孙政才|孙政才]]
**'''蒸菜''':谐音。
*[[w:陆昊|陆昊]]
**'''陆日天:“昊”拆字可得。
*[[w:令計劃|令计划]]
**'''plan/令plan/令狐plan''':取“計劃”的[[w:英文|计划]],“[[w:令狐|令狐]]”則是其本姓。
*[[w:郭伯雄|郭伯雄]]
**'''郭錘錘/錘錘''':小名“锤锤”。
**'''西北狼''':因其为陕西人,常与“东北虎”连用。
*[[w:徐才厚|徐才厚]]
**'''徐財厚/許財厚''':諧音,指其家財豐厚。
**'''徐不薄/不薄:“不薄”即為“厚”,亦暗諷其家財不薄。
**'''厚將軍''':取其名字最後一字,常与「薄書記」對比使用。
**'''东北虎''':因其为辽宁人,常与“西北狼”连用。
*[[w:李长春|李长春]]
**'''丘处机''':金庸小说《[[w:射雕英雄传|射雕英雄传]]》,全真七子之一,“长春真人”
*[[w:方励之|方励之]]
**'''[[w:荔枝|荔枝]]''':谐音。
*[[w:刘晓波|刘晓波]]
**'''三百年/刘三百''':这是他最广为人知的讽刺性绰号。源于他1988年接受采访时提到的“中国需要三百年殖民地才能变成香港那样”的言论。在互联网讨论中,这个标签常被用来抨击其“逆向种族主义”或“殖民崇拜”。
**'''黑手''':源于1989年之后官方对其的定性,指称其为操纵局势的“幕后黑手”。
**'''领奖金的''':因其获得[[w:诺贝尔和平奖|诺贝尔和平奖]],部分持批判态度的网友常以此讽刺其为“拿西方钱办事”的代理人。
**'''空椅子''':源于2010年诺贝尔和平奖颁奖礼上,由于他被监禁无法出席,主办方在台上放了一把空椅子。此后,“空椅子”在中文社交媒体上成为其隐晦的代名词。
**'''LXB/刘老师''':使用拼音缩写或泛化的尊称来规避关键词过滤。
**'''11年''':因其最后一次被判刑的刑期为11年,有时被关注者以此特定数字代指。
*[[w:吾尔开希|吾尔开希]]
**'''捂耳开溜''':讽刺其在[[w:六四事件|六四事件]]后的“逃跑行为”。
*[[w:第十四世达赖喇嘛|第十四世达赖喇嘛]]
**'''大[[w:蟾蜍|癞蛤蟆]]/大喇叭''':谐音,含讽刺意味。
**'''副委员长''':曾经担任第一届[[w:全国人大常委会副委员长|全国人大常委会副委员长]]
**'''[[w:大和尚|大和尚]]''':本为对高僧的尊称,含戏谑意。
**'''老[[w:和尚|和尚]]/老秃驴。
**'''[[w:鸠摩智|鸠摩智]]''':出自[[w:金庸|金庸]]《[[w:天龙八部|天龙八部]]》的一个反派角色,同为[[w:藏传佛教|藏传佛教]]信徒,由于是[[w:吐蕃|吐蕃]]人,也正好对应现在[[w:西藏|西藏]]的位置。
**'''西藏外逃和尚''':“迪士尼外逃公主”衍生而来,讽刺1959年3月,拉萨发生武装冲突(中国官方称为“[[w:西藏叛乱|西藏叛乱]]”)。3月17日,达赖喇嘛离开拉萨,前往印度,随后在[[w:达兰萨拉|达兰萨拉]]建立了[[w:藏人行政中央|流亡政府]]。
*[[w:热比娅·卡德尔|热比娅·卡德尔]]
**'''疆独头目/疆独教母''':这是国内媒体和民间最常用的定性化称呼。由于她曾担任“[[w:世界维吾尔代表大会|世界维吾尔代表大会]]”主席,被认为是在境外策划和推动分裂活动的核心人物。
**'''[[w:七五事件|七五事件]]元凶/幕后黑手/恐怖分子''':因中国官方认定其为2009年乌鲁木齐“七·五”事件的境外指挥者,在相关新闻报道和民间讨论中,她常与该事件的惨烈后果绑定在一起,被冠以“刽子手”或“幕后策划者”的称号。
**'''女蛇头''':这一称号源于她早期在商业经营过程中的非法行为,以及后来被指控协助组织他人非法出境、从事分裂活动,带有对其道德和人格的否定。
**'''西方棋子/反华势力的工具''':由于她常出现在西方政治舞台,并获得某些西方政客和组织的支持,国内舆论常讽刺其为西方大国用来牵制和抹黑中国的“一枚棋子”。
**'''谎言制造者''':针对她在国际场合关于新疆局势的发言,国内媒体常通过事实核查(如其引用的照片被证明是其他地区的旧照或伪造)来反驳,因此被网友戏称为“谎言专业户”。
*[[w:毛岸英|毛岸英]]
**'''[[w:蛋炒饭抗议|蛋炒飯]]<ref>[https://www.rfa.org/mandarin/yataibaodao/meiti/sc-10262021142745.html 言论管制与小粉红出征''':"蛋炒饭"是怎样在中文网络中成为"敏感词"的?]</ref>,不過官方則批評此說法<ref>[https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E4%B8%AD%E5%9C%8B/402389/%E6%AF%9B%E6%BE%A4%E6%9D%B1%E9%95%B7%E5%AD%90%E6%AF%9B%E5%B2%B8%E8%8B%B1%E7%8A%A7%E7%89%B269%E5%91%A8%E5%B9%B4%E7%B4%80%E5%BF%B5%E6%97%A5-%E5%AE%98%E6%96%B9%E7%BD%95%E6%89%B9-%E8%9B%8B%E7%82%92%E9%A3%AF-%E8%AA%AA 毛澤東長子毛岸英犧牲69周年紀念日 官方罕批「蛋炒飯」說]</ref>。
*[[w:毛新宇|毛新宇]]
**'''[[w:天蓬元帥|天蓬元帅]]([[w:下凡|下凡]])/天蓬少将,因一些网民认为其长相似[[w:猪八戒|猪八戒]]。
**'''少将/毛少将''':毛新宇于2010年晋升为[[w:中国人民解放军少将|中国人民解放军少将]],是目前解放军中最年轻的少将,含讽刺意味。
**'''少酱''':少将的谐音,酱是[[w:日语|日语]]ちゃん的中文音译,有爱称或调侃之意。
**'''[[w:太孙|太孙]]/毛太孙''':毛泽东的孙子。
**'''毛三胖''':意思类似于讥讽北朝鲜第三代领导人[[w:金正恩|金正恩]]的“金三胖”,因为是毛家三代,而且长得很胖。
*[[w:李小琳|李小琳]]
**'''公主''':因其为前国务院总理李鹏之女。
**'''(李)电婊/中国电婊/电力一姐/女电王''':因其曾任[[w:中国电力国际发展有限公司|中国电力国际发展有限公司]]董事长、[[w:中国电力新能源发展有限公司|中国电力新能源发展有限公司]]董事长,而中国的电力行业几乎全由李鹏家族垄断。
**'''道德姐/道德一姐''':因其在参加政协会议时曾提议“应该给每个公民建立一份道德档案”。
**'''能力姐''':因其曾说过“个人能力以外的资本等于零”。
*[[w:张召忠|张召忠]]
**'''张召重''':谐音,[[w:书剑恩仇录|书剑恩仇录]]为清廷办事的反派
**'''张局座/张菊座''':意为“'''[[w:第三炮兵|战略忽悠局局长]]'''”,第三炮兵中的炮指的是嘴炮,原因是[[w:张召忠|张召忠]]经常在[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]的节目里发布一些夸大或贬低中国军队能力的言辞,并经常提出一些乍看不可思议却最终被证明是有一定科学依据乃至确实发生过的其妙言论,如“海带绳缠潜艇”,有观点认为张召忠是故意在真实的数据中掺入一些看似不可靠的内容以达到迷惑敌人的作用,是一个中性称呼。
**'''张少将''':张召忠为[[w:海军少将|海军少将]]。
**'''一股来自于东方的神秘力量''':指张召忠的一些发言同时具有“神预测”和“乌鸦嘴”两个性质,曾多次成功预判国内外军事装备反发展或服役的情况,如曾准确预判印度“维克拉玛蒂亚”号航母会发生事故,有网友将因此将这些事件发生的原因带有调侃性的归结到是有一股来自东方的神秘力量在作怪。
*[[w:艾跃进|艾跃进]]
**'''艾公''':粉丝对其最常用的尊称,带有一种对其学术地位和爱国情怀的敬意。
**'''南大名嘴''':因其在南开大学任教期间,以口才极佳、讲课富有感染力著称。
**'''艾老师''':学生和网友对其最普遍的亲切称呼。
*[[w:王毅|王毅]]
**'''王外长''':最标准的尊称。
**'''毅哥/毅帅''':因其儒雅的气质和硬朗的外交风格,在年轻人和学生群体中拥有极高人气。
**'''王之蔑视''':源于他在新闻发布会上或国际场合中,面对挑衅性问题时犀利且淡定的眼神,常被制作成表情包。
*[[w:秦刚|秦刚]]
**'''刚哥''':网友对其个性的亲切称呼。
**'''外交战狼''':早期担任发言人时,因辞锋犀利而被部分媒体和网友如此称呼(此词在不同立场下褒贬义不同,但在支持者看来代表强硬)。
*[[w:华春莹|华春莹]]
**'''华姐''':最广为人知的称呼。
**'''迎春花''':名字的谐音及寓意。
**'''华首席''':因其担任外交部新闻司司长的职位而得名。
*[[w:耿爽|耿爽]]
**'''爽哥/耿哥''':因其发言风格简洁有力且经常逻辑缜密地“反怼”错误言论。
**'''耿爽模拟器''':源于网络上曾出现的一个自动生成外交辞令的网页软件,因其发言风格极具代表性而得名。
**'''不爽''':网友调侃他在发布会上表情严肃,“耿爽不爽”常用来形容他在回应争议话题时的态度。
*[[w:赵立坚|赵立坚]]
**'''赵叔/坚哥''':因其在社交媒体(如推特/微博)上异常活跃,与年轻人距离感较近。
**'''战狼外交官''':他是这一风格最具代表性的人物之一,常以强硬姿态著称。
**'''眼神杀''':因其在发布会上经常出现推眼镜、犀利观察的瞬间被网友捕捉。
*[[w:汪文斌|汪文斌]]
**'''汪叔''':因其外表温文尔雅、满头银发(虽然是自然白发),给人一种儒雅学者的感觉。
**'''外交贵公子''':部分网友认为他举止得体、谈吐大方,具有一种古典气质。
**'''文斌老师''':因其回答问题时循循善诱,逻辑清晰得像在讲课。
*[[毛宁 (外交官)|毛宁]]
**'''毛姐/宁姐''':常规亲切称呼。
**'''翻译官''':因其在回答问题时语速适中、发音清晰,且形象端庄,常被认为具备资深播音员或翻译的风采。
*[[w:刘志军|刘志军]]
**'''刘跨越''':最著名的外号。源于其任内大力推行铁路“跨越式发展”,也是[[w:中国高铁|中国高铁]]事业的重要推手。
**'''高铁之父(争议)''':部分支持其功绩的网友给予的称谓,但由于其贪腐行为,该外号常伴随巨大争议。
**'''刘部长''':铁路系统内及老乘客对其的习惯性称谓。
*[[w:盛光祖|盛光祖]]
**'''盛高阻/高阻绿''':由于其任内大力主张高铁降速,被中国网友们斥为“'''高'''铁'''阻'''碍者”,认为严重地妨碍了中国高铁的进一步发展。後來中國鐵路所轄的普速客車的車體顏色開始重新刷上綠色,被部分網友諷刺為「'''高阻綠'''」,該塗裝方案於盛光祖任內提出,因此盛光祖亦被网友蔑称為「高阻綠」。
*[[w:陆东福|陆东福]]
**'''陆局/陆总''':标准的行业内称呼。
**'''氯氡辐''':负面谐音称呼。
*[[w:蔡奇|蔡奇]]
**'''蔡老五''':其在中共二十大中央政治局常委排名第五。
*[[w:陈云|陈云]]
**'''陈练塘''':其本人出生于青浦练塘镇。
*[[w:董建华|董建华]]
**'''董先生''':源自[[w:江泽民|江泽民]]怒斥香港记者视频中[[w:张宝华|张宝华]]对董建华的称呼。
**'''老懵董''':香港民主派对他的蔑称。
*[[w:曾荫权|曾荫权]]
**'''煲呔曾''':因其常年佩戴“蝶形领结”(Bow Tie,粤语谐音“煲呔”)而得名,这是他最标志性的个人形象。
**'''贪曾''':后期因卷入多宗收受利益丑闻,被部分媒体和政对手以此贬称。
*[[w:梁振英|梁振英]]
**'''狼英''':因其姓“梁”的粤语谐音类似“狼”,且政敌认为其性格阴冷、处事狠辣。
**'''振英哥 / CY''':支持者或媒体常用的简称。
*[[w:林郑月娥|林郑月娥]]
**'''好打得''':在其担任官员早期,因处理违例建筑等争议事件时表现强硬、效率高,被公务员体系及媒体称为“好打得”(粤语指“非常有战斗力”)。
**'''林郑''':两姓合称,也是最常用的简称。
*[[w:李家超|李家超]]
**'''比家超''':因其英文名 John Lee 的谐音,在社交媒体上常被网民以此称呼。
**'''超哥''':警队及政坛支持者的亲切称呼。
*[[w:邓炳强|邓炳强]]
**'''强哥 / PK邓''':因其英文名首字母(P.K. Tang)的缩写在粤语中有贬义谐音,曾被反对者嘲讽,但他本人曾幽默回应,后来支持者也常称其为“强哥”。
*[[w:陈方安生|陈方安生]]
**'''香港铁娘子''':因其在回归前后担任布政司及政务司司长时表现坚毅、原则性强。
**'''陈太''':最通用的社会尊称。
*[[w:叶刘淑仪|叶刘淑仪]]
**'''姐姐 / 扫把头''':2003年推行23条立法期间,因其标志性的蓬松发型被抗议者讥讽为“扫把头”;近年因其在社交媒体上与网民互动较多,常被统称为“叶刘”或“姐姐”。
*[[w:罗冠聪|罗冠聪]]
**'''罗少''':因其学生领袖出身,形象较文弱,被部分支持者或媒体称呼。
*[[w:黄之峰|黄之峰]]
**'''蝗之疯/疯狗''':谐音,形容黄之峰反中乱港极其疯狂,像疯狗一样,同时也用来规避中国内地互联网敏感词的审查。
**'''G锋''':其英文名 Joshua 的 G 与中文名字的缩写组合。
**'''河童''':因其容貌被部分政见不同者嘲讽像日本传说中的妖怪“河童”。
*[[w:周庭|周庭]]
**'''学民女神''':因其在“学民思潮”时期的甜美形象。
**'''民主女神(日本版)''':因其精通日语且常在日本媒体发声,日本社交媒体对其有此称呼。
*[[w:李登辉|李登辉]]
**'''“[[w:革命同志|同志]]”''':曾为[[w:中国共产党|中国共产党]]党员。
**'''岩里政男''':李登辉的日文名,常用贬义。
**'''李燈灰''':諧音。
*[[w:陈水扁|陈水扁]]
**'''深海''':源自于电视剧《[[w:潜伏 (电视剧)|潜伏]]》中主角余则成的代号,暗讽陈水扁任内腐败,导致台湾实力下降,是帮了中国共产党[[w:统战|统战]]的忙。曾在大陆天安门等处留影。
*[[w:马英九|马英九]]
**'''马英狗''':谐音,[[w:闽南语|闽南语]]-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-“九”和“狗”发音相同。
**'''马省长/区长/[[w:特首|特首]]/台湾[[w:省委书记|省委书记]]''':因其统治[[w:台湾省 (中华人民共和国)|台湾]]一省之地故名,讽其无国家级执政水平。
**'''马娘娘''':讽刺其“缺乏魄力和远见”。
**'''小马哥''':电影《[[w:英雄本色 (1986年電影)|英雄本色]]》中[[w:周润发|周润发]]扮演的角色,主要指马英九的外形。
**以下詞彙源於台灣,多為親綠媒體和網民所用,在中國大陸極少見。
**'''[[w:马桶|马桶]]''':源自“马总统”,源于台灣綠色媒體的謾罵之詞。
**'''騜''':原指黄白相间的马,在《[[w:马皇降临|马皇降临]]》发布后有了马英九的意思,系从台湾舶来之网络词汇。
**'''馬卡茸''':2014年,马英九一不注意,把鹿茸說成是鹿耳朵裡的毛。因此,台灣親綠網友和台獨網友將马英九稱為「马卡茸」。
**'''馬腦水母''':为[[w:口袋妖怪|口袋妖怪]]“玛瑙水母”谐音,被網友諷刺無腦、很軟、手有毒。
*[[w:吳敦義|吴敦义]]
**'''白贼义/白主席''':主要起源于选举中的闲言闲语。
**'''[[w:白海豚|白海豚]]/会自己转弯的白海豚''':源于吴敦义的名言。
**'''吴哥哭''':讽刺其在宣布参选中国国民党主席的记者会上,提到蒋经国时哽咽。
**'''[[w:台湾省省长|台湾省长]]''':一般在称马英九为“台湾省委书记”时使用。如果称马英九为“台湾省长”,吴敦义则会相对应的被称为“台湾副省长”。
*[[w:蔡英文|蔡英文]]
**'''English/English Vegetable/蔡English/阴沟-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-洗菜''':取“英文”的[[英文]]。
**'''祭央乂''':将“蔡英文”三字去掉顶部,暗指其没有性生活。
**'''台湾省长/蔡省长''':由于其担任的[[w:中華民國總統|总统]]职务类似于省长而得名,有时候甚至称为“市长”。
**'''蔡同志/小英同志/中华人民共和国[[w:战略忽悠局|战略忽悠局]]台湾分局台北站站长''':源于[[w:吴音宁|吴音宁]]说:“总统就是我们中华人民……”,同时也因为其上台后的施政手段,导致台湾的境况更为严峻,被认为是帮了中国大陆及其政府的忙,以此讽刺。
**'''菜菜子''':讽刺其执政时过分亲日,也因为其父亲[[w:蔡洁生|蔡洁生]]早年在中国东北帮日本修飞机,以此讽刺。菜菜子亦被用于讽刺[[w:蔡徐坤|蔡徐坤]]。
**'''空心菜''':讽刺其喜欢讲空话,政策空洞
**'''菜包''':[[w:柯文哲|柯文哲]]的说法,来由类似于“空心菜”
**'''棋手/九段棋手/蔡棋手''':在一次电视专访中,有人问到台湾会不会成为中美贸易战中的棋子,蔡英文回答''':我們自己也是棋手。
**'''四军统帅/网军司令/网军总司令''':讽刺其统率陆海空三军和“[[w:网军|网军]]”
**'''读稿机/读稿姬''':讽刺其在2019年底参加总统候选人辩论会时一直看稿
**'''台湾民选代表''':美国总统[[w:乔·拜登|乔·拜登]]对她的称呼
**'''蔡日文''':讽刺她外交媚日,而她父亲替她起名原是“瀛文”,含有跪舔[[w:东瀛|东瀛]](日本)的意思
**'''梅根''':动画恶搞之家中的角色隐喻。
*'''蔡阴魂''':谐音。
*[[w:赖清德|赖清德]]
**'''赖功德/功德院长''':台湾正式启用“1966长照专线”,后因照服员的工作量大,工资低,两者不成正比,而时任行政院院长的赖清德却“勉励”照服员要“功德台湾”。意思是要照服员将多做的工作当做“[[w:做功德|做功德]]”,以此得名。
**'''八田清德''':讽刺其就[[w:八田与一铜像破坏事件|八田与一铜像破坏事件]]写报告给日本方面
**'''癞氢嘚''':谐音
**'''台湾省长/赖省长''':同上。
**'''莱尔校长''':动画南方公园中的角色隐喻。
**'''赖井长'''
*[[w:苏贞昌|苏贞昌]]
**'''苏真娼/输真惨''':谐音
**'''苏秃子/苏光头''':源自长相
**'''苏扫帚/苏扫把/扫把昌''':因其称要用扫帚保卫台湾<ref>[https://view.inews.qq.com/k/20220311A07VT800 又演上了!苏贞昌拒签“征召令”,再扬言用“扫把保护台湾”] 今日海峡</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/484105492_120135071 拿扫帚保台?朱立伦酸爆:苏贞昌别闹了,你应该想如何和平吧] 海峡导报社</ref>
**'''顽固“台独”分子''':2021年被大陆官方列入顽固“台独”分子清单。
*[[w:苏巧慧|苏巧慧]]
**'''冲冲冲之女'''。作为苏贞昌的女儿,大陆网民在讨论其“政二代”背景时常以此称呼(“冲冲冲”是苏贞昌的标志性口号)。
**'''台独分子''':因其父苏贞昌被列入台独顽固分子名单,苏巧慧因其身为家属而牵连。
*[[w:韩国瑜|韩国瑜]]
**'''韩国鱼/韩狗鱼/憨狗鱼/含狗鱼/Korea Fish/🇰🇷🐟''':谐音
**'''秃子/韩秃/韩秃子/韩光头/光头瑜/光头鱼''':源自长相
**'''四靠/韩四靠''':用于讽刺其竞选总统时的口号“国防靠美国,科技靠日本,市场靠中国,努力靠自己”<ref>[https://www.guancha.cn/internation/2019_04_13_497521.shtml 韩国瑜在美国重申“国防”靠美、市场靠陆?] 观察者网</ref>
**'''草包/韩草包''':讽刺其不学无术,喜欢胡说八道
**'''韩导''':讽刺其经常自导自演
**'''韩总机''':讽刺其接受问政质询时经常推给其他人回答
*[[w:李佳芬|李佳芬]]
**'''加分/李加分/李减分/李扣分''':谐音
**'''砂石芬''':指其家族经营砂石业获得暴利
*[[w:洪秀柱|洪秀柱]]
**'''老妖婆/蛙岛妖婆/灭共保乡洪秀柱''':讽刺其反共反到骨子里,曾在会见金门老兵家属时举“灭共保乡”牌匾。<ref>[https://www.cna.com.tw/news/aipl/201608220276.aspx 金门探老兵洪秀柱吁台独者勿破坏和平] 中央通讯社</ref>
*[[w:朱立伦|朱立伦]]
**'''猪立伦/🐷立伦''':谐音
*[[w:江启臣|江启臣]]
**'''台湾丐帮帮主/江乞臣/江乞丐''':因国民党派代表参加[[w:海峡论坛|海峡论坛]]被认为是去中国大陆[[w:乞讨|乞讨]],而此议题发生争议时其担任国民党主席
*[[w:李乾龙|李乾龙]]
**'''台湾丐帮副帮主''':因国民党派代表参加[[w:海峡论坛|海峡论坛]]被认为是去中国大陆[[w:乞讨|乞讨]],而此议题发生争议时其担任国民党秘书长
*[[w:吴钊燮|吴钊燮]]
**'''无招蟹/吴早泄''':谐音
**'''断交部长''':讽刺其[[中华民国外交危机|任内六个邦交国断交]]<ref>[https://www.sohu.com/a/315366581_162522 金对大陆媒体爆粗口的“断交部长”,为何还没下台?] 环球网</ref><ref>[https://www.zaobao.com/realtime/china/story20250412-6158936 前助理涉大陆间谍案被羁押 台蓝委:难怪吴钊燮变“断交部长”] 联合早报</ref>
**'''小弟弟部长''':讽刺其称呼[[w:日本台湾交流协会|日本台湾交流协会]]台北事务所前代表沼田干夫为“我最敬爱的大哥哥”
**'''顽固“台独”分子''':2021年被大陆官方列入顽固“台独”分子清单。
*[[w:郁慕明|郁慕明]]
**'''瞑目鱼''':名字倒过来读的谐音。同时也来自于力挺韩国瑜的言论
* [[w:郑丽文|郑丽文]]
**'''郑大妈/郑大婶/郑大嘴/大嘴文''':讽刺其在政论节目中像大妈一样啰嗦,且经常搬弄口舌是非,自以为是。
*[[w:王世坚|王世坚]]
**'''[[w:没出息|没出息]]''':王世坚质询时任台北市长[[w:柯文哲|柯文哲]]“(台北花了170亿的世大运)本来应该从从容容游刃有余,现在是匆匆忙忙连滚带爬!”,由于“从从”和“匆匆”[[w:双声|双声]][[w:叠韵|叠韵]],音乐感十足,被广为传播,并被音乐人王搏补充为一首歌曲《没出息》。<ref>{{Cite web |title=王世堅紅到中國?抖音唱「沒出息」 配激動質詢|東森新聞 |url=https://news.ebc.net.tw/news/politics/515952 |website=東森新聞 |language=zh-Hant-TW |last=東森新聞 |access-date=2025-10-20}}</ref>
* [[w:王定宇|王定宇]]
** '''王腚语''':谐音
** '''王八千''':因王定宇与[[w:颜若芳|颜若芳]]发生婚外恋,托称租住颜若芳家房间,月租八千新台币
**'''顽固“台独”分子''':2022年被大陆官方列入顽固“台独”分子清单。
* [[w:施明德|施明德]]
**'''台独教父''':指代其早年作为“美丽岛事件”核心人物及民进党主席的地位。
**'''倒扁大将/红衫军总指挥''':源于2006年他发动的“[[w:百万人民倒扁运动|百万人民倒扁运动]]”。在大陆互联网,由于这一行动打击了当时的陈水扁政权,他在特定时期获得了一定程度的正面关注或讨论。
**'''永远的反对者''':指其一生多次入狱、反对体制,即使在民进党执政后也保持批判立场的性格标签。
*[[w:吕秀莲|吕秀莲]]
**'''深宫怨妇''':源于她担任副总统期间因自感被陈水扁边缘化而自嘲的言论。该词在大陆讨论中极具辨识度,常被用来形容处境尴尬、不受重用的政治人物。
**'''台独分子/民族败类''':官方层面的严厉称谓,主要源于她早期激进的台独立场及其对《[[w:马关条约|马关条约]]》等历史问题的争议言论。
**'''吕太后''':网民因其资历深、作风强硬且带有某种旧式权威感而起的戏称。
**'''变脸大师''':讽刺在统独立场左右摇摆。
*[[w:林飞帆|林飞帆]]
**'''林九万''':源于他从学生领袖([[w:太阳花学运|太阳花学运]])转型进入民进党担任副秘书长后,被爆出月薪达9万新台币,网民以此嘲讽其“靠学运上位、拿高薪”。
**'''学运神话/学运领袖''':主要指代他在2014年太阳花学运中的角色,但在简中讨论中通常带有批判色彩。
**'''顽固“台独”分子''':2022年被大陆官方列入顽固“台独”分子清单。
*[[w:陈时中|陈时中]]
**'''陈闹钟''':讽刺其在疫情期间每天开记者会却无实质进展。
**'''牙医''':指其职业背景,有时也含讽刺意味。
**'''时中''':有时被戏称为“跌落神坛的抗疫英雄”。
**'''陈时台''':(待补充)
*[[w:陈菊|陈菊]]
**'''花妈''':由于其发型和身材酷似日本动画《[[w:我们这一家|我们这一家]]》中的角色“花妈”,网民常以此称呼她,带有一种既戏谑又具象化的色彩。
**'''菊姐''':源于其在民进党内大姐大般的资历。
**'''高雄王''':指其在担任高雄市长长达12年间展现出的强大地方统治力和政治影响力。
*[[w:游锡堃|游锡堃]]
**'''游水牛''':源自其自诩的“水牛精神”。
**'''顽固“台独”分子''':2021年被大陆官方列入顽固“台独”分子清单。
*[[w:萧美琴|萧美琴]]
**'''萧美禽''':讽刺其在担任驻美代表期间的工作。
**'''美国代理人''':指其亲美立场。
*[[w:柯文哲|柯文哲]]
**'''柯P''':源自其教授身份,大陆网友也常这么叫。
**'''槟榔''':讽刺其立场“外面是绿的(深绿背景),里面是白的(民众党),再嚼是红的(被指亲共)”。
**'''柯屁/柯痞''':名字谐音,讽刺其政客作风。
**'''柯狐狸'''
*[[w:蒋万安|蒋万安]]
**'''蒋公孙''':指其作为蒋家后代的身份。
**'''章万安''':针对其身世争议(改姓前为章)。
*[[w:黄珊珊|黄珊珊]]
**'''变色龙''':因其从新党、亲民党到与民众党合作的政治历程,常被两岸网友共同赋予此称。
*[[w:徐巧芯|徐巧芯]]
**'''巧芯巧芯得第一''':本是其口号,但在大陆被认为她不支持统一,常被用于调侃其极强的战斗力和争议性。
**'''违停议员''':源自其曾经的违规停车争议。
*[[w:侯友宜|侯友宜]]
**'''侯侯做代志''':嘲讽其在被问及两岸或民生问题时,总是以“侯侯做代志”(好好做事)这句口头禅回避。<ref>[https://bj.crntt.com/doc/1066/9/5/7/106695717.html '''杨照:侯友宜的“侯侯做代志”已成负面印象'''] 中国评论新闻网</ref>
**'''草包''':在2024大选期间,部分网民对其政策水平的评价。
*[[w:林佳龙|林佳龙]]
**'''林加聋''':名字谐音。
**'''大撒币''':因其任内的一些财政政策被网友诟病。
*[[w:陈建仁|陈建仁]]
**'''圣骑士''':因其教廷骑士身份,常被网民用来讽刺其政治言行与宗教头衔的落差。
** '''陈贱人''':谐音
*[[w:张善政|张善政]]
**'''善政哥''':有时被戏称为“佛系市长”。
*[[w:宋楚瑜|宋楚瑜]]
**'''宋大官人''':指其在台湾政坛的长青地位。
**'''省长''':曾担任[[w:台湾省省长|台湾省省长]]。
**'''政治变色龙''':讽刺其多次在选举中改变立场或策略。
*[[w:张安乐|张安乐]]
**'''白狼''':这是其最广为人知的绰号,无论在台湾还是大陆都以此称呼。
*[[w:卢秀燕|卢秀燕]]
**'''燕子''':大陆网友对其较为中性的称呼,有时也因其对空污的关注被称为“谷关空气”。
*[[w:谢国梁|谢国梁]]
**'''谢公子''':因其家族在基隆的雄厚背景,大陆网民讨论基隆政坛时常以此指代。
*[[w:高虹安|高虹安]]
**'''斐陶斐''':她在回应学霸质疑时自曝曾获得该荣誉会员,因而在大陆讨论中常被戏称为“斐陶斐”,以此调侃其学霸人设。
**'''理工女''':源于柯文哲对她“理工女不贪污”的评价,常被网民在讨论其涉嫌贪污官司时引用嘲讽。
*[[w:陈其迈|陈其迈]]
**'''暖男''':原本是正面人设,但在水灾或停电时常被网友以反讽方式提及。
**'''迈迈''':昵称。
*[[w:林昶佐|林昶佐]]
**'''闪灵''':源于他作为“[[w:闪灵乐团|闪灵乐团]]”主唱的身份,大陆网友讨论其政治生涯时常以此乐团名称代指。
**'''林尿急''':源于其早年因各种理由未服完整兵役的争议,在涉及逃避兵役或“好战”话题时常被网民以此讥讽。
*[[w:黄国昌|黄国昌]]
**'''咆哮帝''':因其在[[w:立法院|立法院]]经常大声质询、情绪激动。
**'''影帝''':讽刺其被认为带有表演成分的政治行为。
**'''加葱''':源自“加葱党”,讽刺其主张往往过于激进。
**'''黄国娼''':谐音
*[[w:王婉谕|王婉谕]]
**'''灯泡妈''':因其作为“[[w:小灯泡事件|小灯泡事件]]”受害者家属而步入政坛的背景,这是流传最广的标签。
*[[w:陈柏惟|陈柏惟]]
**'''3Q''':源于其口头禅及社交媒体账号名称,是其最普遍的代称。
**'''草包/大基建''':在大陆政经讨论中,常被视为极进政治立场的代表,由于其在立法院的言论,常被大陆网民视为“政治闹剧”的典型。
*[[w:苗博雅|苗博雅]]
**'''苗博/苗议员''':常用代称。因其与大陆网民在直播中连线辩论的经历,曾被部分网民称为“被大陆网友辩倒的议员”。
**'''人妖苗''':许多网友认为不男不女,像个人妖。
*[[w:谷辣斯·尤达卡|谷辣斯·尤达卡]]:
**'''酒驾府言人''':源于其早年酒驾历史,且在担任府言人期间爆出的争议,网民常以此讥讽。
*[[w:沈伯洋|沈伯洋]]
**'''[[w:第五纵队|第五纵队]]捕手''':因其频繁提到防范大陆“第五纵队”而得名。
**'''黑熊头子''':因其与“[[w:黑熊学院|黑熊学院]]”的关系。
**'''顽固“台独”分子''':2024年被大陆官方列入顽固“台独”分子清单。
*[[w:林智坚|林智坚]]
**'''小英男孩''':因其曾深受蔡英文器重并在竞选时得到强力力挺而得名。
**'''抄人/论文门男主''':源于其引发轰动的台大及中华大学两本硕士论文抄袭丑闻,导致其学士学位被撤销及退选。
*[[w:林淑雅|林淑雅]]
** '''林淑雅搭乘捷运—-天降正义''':大陆网友自创的歇后语,抽象地讽刺林淑雅搭乘[[w:台中捷运绿线|台中捷运绿线]]上[[w:台中捷运塔吊撞击事故|被塔吊撞击而死]]的事件。
*[[w:高嘉瑜|高嘉瑜]]
** '''高甲鱼''':谐音
*[[w:林郁方|林郁方]]
**'''淋浴房''':谐音
*[[w:柯志恩|柯志恩]]
** '''美白小腿''':因[[w:韩国瑜|韩国瑜]]在帮柯志恩助选时大谈女生小腿。
*[[w:叶元之|叶元之]]
** '''厕所哥''':因其在政论节目《少康战情室》称武汉方舱医院千人共用一个厕所。
*[[w:游淑慧|游淑慧]]
**'''游二奶/游小三''':因有绯闻称她是[[w:郝龙斌|郝龙斌]]的情妇。
*[[w:姚立明|姚立明]]
** '''谣立名''':谐音
*[[w:叶宜津|叶宜津]]
** '''夜遗精''':谐音
*[[w:黄伟哲|黄伟哲]]和[[w:黄智贤|黄智贤]]兄妹
** '''台湾真田家''':指他们像[[w:真田氏|真田家]]一样在两个敌对阵营两头下注。
==== 新加坡 ====
*[[w:李光耀|李光耀]]
**'''老李''':最常见的称呼,既是尊称也用于区分其子李显龙。
**'''新加坡国父''':对其历史地位的公认称法。
**'''李[[w:中堂|中堂]]''':部分网民借用中国古代职位(如李鸿章)调侃其在新加坡“家长式”的统治风格。
*[[w:吴作栋|吴作栋]]
**'''暖位人''':由于他在李光耀和李显龙父子之间担任总理,被部分网民调侃为李家的“过渡者”或“代班人”。
*[[w:李显龙|李显龙]]
**'''小李''':相对于其父李光耀的长期称呼,即使在其步入老年后,仍被许多大陆网民亲切或习惯性地称为“小李”。
**'''李天尊''':源自部分网络文学或论坛对新加坡[[w:李光耀家族|李氏家族]]长期执政的戏称,带有一定的神秘和调侃色彩。
**'''网虫总理''':因其热衷于在[[w:社交媒体|社交媒体]](如Facebook、Instagram)上分享个人生活(如下厨、拍照、写代码)而得名。
*[[w:哈莉玛|哈莉玛]]
**'''哈奶奶''':中国网民对其亲民形象的爱称。
**'''头巾总统''':由于其穆斯林身份及标志性的头巾形象,是网民识别她的显著特征。
*[[w:黄循财|黄循财]]
**'''财哥''':由于其名字中带有“财”字,被中国网民赋予了“招财”的吉祥寓意,在金融和生活类讨论中常以此称呼。
**'''循财''':有时被戏称为“按部就班(循)的发财”。
**'''吉他总理''':因其多次在公开场合弹奏吉他的文艺形象,深受大陆年轻网民喜爱。
*[[w:尚达曼|尚达曼]]
**'''达曼森''':名字的音译简称。
**'''尚叔''':因其温和睿智的形象及在国际金融领域的地位,被部分网民尊称为“尚叔”。
==== 美國 ====
*[[w:喬治·華盛頓|喬治·華盛頓]] - 美国第1任总统
**'''落櫻神斧''':相傳華盛頓小時候不小心把他父親種的一棵櫻桃樹砍了,雖然後來被證實是杜撰的,但已深入民心。
*[[w:托马斯·杰斐逊|托马斯·杰斐逊]] - 美国第3任总统,《[[w:独立宣言|独立宣言]]》主要起草人。
**'''姐夫''':名字前两个字的谐音,带有调侃意味。
*[[w:亚伯拉罕·林肯|亚伯拉罕·林肯]] - 美国第16任总统
**'''林肯去劇院——心花怒放''':形容美国总统林肯在剧院遇刺之后脑部中弹、头骨开裂的惨状。
*[[w:赫伯特·胡佛|赫伯特·胡佛]] - 美国第31任总统
**'''[[w:大萧条|大萧条]]总统''':因其任内爆发1929年经济危机,常与失业者聚居的“[[w:胡佛村|胡佛村]]”联系在一起。
*[[w:富兰克林·罗斯福|富兰克林·罗斯福]] - 美国第32任总统
**'''罗瘸子''':因其患有[[w:小儿麻痹症|小儿麻痹症]]导致双腿残疾。
**'''老罗''':通常指富兰克林·罗斯福。
*[[w:柯蒂斯·李梅|柯蒂斯·李梅]] - 美国空军四星上将
**'''烧烤大师''':指其在二战期间对日本实施的大规模李梅火攻([[w:东京大轰炸|东京大轰炸]]),导致日本城市大面积焚毁。
**'''空中屠夫''':因其冷酷且极具毁灭性的轰炸战术而得名。
*[[w:杜鲁门|杜鲁门]] - 美国第33任总统
**'''杜光头''':针对其外貌。
**'''[[w:冷战|冷战]]元凶''':因其提出的“[[w:杜鲁门主义|杜鲁门主义]]”标志着冷战开始,常在历史讨论中被赋予此称。
*[[w:乔治·卡特莱特·马歇尔|乔治·马歇尔]] - 美国前任国务卿
**'''马特使''':这是基于他1945年底至1947年初任美国总统特使(Special Envoy)来华调停这一身份的直接称呼,常出现在历史文献和讨论中。
**'''五星上将''':因其最高军衔为美国陆军五星上将,在提及他的军事背景时常用此称呼。
**'''调停者/和平大使(带有一定讽刺或客观描述意味)''':在评价马歇尔调停中国内战努力失败时,网络讨论中常将其描述为不仅没有带来和平,反而给中国局势带来不确定性的角色。
**'''“大风”''':根据某些历史纪实材料,在特定历史语境下,马歇尔有时会被提及,但主要针对的是他带来的政策变动。
*[[w:艾森豪威尔|艾森豪威尔]] - 美国第34任总统
**'''爱将''':名字谐音。
**'''五星上将''':作为二战盟军统帅,这是最公认的称呼。
*[[w:约瑟夫·麦卡锡|约瑟夫·麦卡锡]] - 美国前参议员
**'''偏执狂''':通常被直接以此类带有强烈贬义的称呼提及,用来指代极端、反智的政治迫害行为。
**'''疯子/疯狗''':在历史探讨和时事评论中,因其不加筛选的攻击和造谣行为,常被网友形容为“疯子”或“疯狂的麦卡锡”。
**'''反共急先锋/职业反共者/美版[[w:肃反|肃反]]代表'''<ref>[https://www.bilibili.com/video/av115524503674825/ 美国是怎么抓共产党的?【迷糊豆老师·冷战史5】]</ref>:指代他通过在该国制造恐惧来获取政治资本的行为。
*[[w:马丁·路德·金|马丁·路德·金]] - 美国黑人民权领袖
**'''马老师''':由于其牧师身份和极具感召力的演讲风格,网友常以“老师”尊称或调侃。
**'''我有一个梦想/梦想哥''':外号化。因其同名演讲太出名,网友常直接用这句话代指他,或在玩梗时使用(如:我有一个梦想(物理))。
**'''民权斗士''':最标准的历史定性称呼。
*[[w:约翰·肯尼迪|约翰・肯尼迪]] - 美国第35任总统
**'''美乐宗''':因肯尼迪在照片中标志性的笑容而得名,相关称呼还有:“乐”、“美乐帝”、“永乐大帝”等。<ref name="庙号">{{Cite web |title=苏联和美国政要的中国“庙号” |url=https://www.sohu.com/a/www.sohu.com/a/769169320_121879480 |website=搜狐网 |access-date=2025-12-05}}</ref>
**'''肯尼迪坐敞篷车—-脑洞大开''':网友自创的歇后语,讽刺肯尼迪在敞篷车上被刺杀的[[w:约翰·F·肯尼迪遇刺案|事件]],常被认为是[[w:地狱笑话|地狱笑话]]的经典梗。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1x5Wte6EkN 历史梗知识之“脑洞大开”肯尼迪(朋友,一起坐敞篷车啊!)]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1BioQYbEhK/ 公布肯尼迪遇刺档案,不过是特朗普的又一次造神运动【毒舌的南瓜】]</ref>
*[[w:麦克阿瑟|麦克阿瑟]] - 美国五星上将
**'''五星天皇(麦大帅)''':[[w:同盟國軍事佔領日本|盟军占领时期]]曾是日本实质上最高统治者。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/607822152 拉胯名将,治理好手:五星天皇麦大帅]</ref>
*[[w:尼克松|尼克松]] - 美国第37任总统
**'''美听宗''','''水门侯''':来源于[[w:水门事件|水门事件]]中尼克松的相关组织在民主党全国委员会大楼安装窃听器的政治性丑闻。因为在任内辞职则被“贬”为侯。<ref name="庙号"/>
**'''尼解放''':昵称,类似“奥观海”。<ref>{{Cite web|title=「川建国」是什么梗? - 知乎|url=https://www.zhihu.com/question/63566183|access-date=2022-03-31|work=www.zhihu.com}}</ref>
*[[w:杰拉尔德·福特|杰拉尔德·福特]] - 美国第38任总统
**'''美代宗''':因为尼克松辞职,福特被直接提拔为总统,以代替尼克松的职位,成为美国唯一一位未经过选举的总统。<ref name="庙号"/>
*[[w:吉米·卡特|吉米·卡特]] - 美国第39任总统
**'''老好人''':因为卡特在任时既没有颠覆任何国家的政权,也没有对外发动战争,还与中国建交以及缓和[[w:巴拿马运河条约|巴拿马运河问题]],被认为是美国自冷战以来最和平的总统。
*[[w:罗纳德·里根|-{zh-hans:里根;zh-hant:雷根;zh-hk:列根}-]] - 美国第40任总统
**'''美伶宗''':因其曾经是好莱坞演员而得名<ref name="庙号"/>
*[[w:老布什|老布什]] - 美国第41任总统
**'''老树丛''':姓氏“Bush”的含义,由於兒子[[w:小布什|小布什]]被称为“小树丛”,故而被称为“老树丛”。
**'''老不死''':谐音,贬义。
**'''老跃进''':昵称,类似“奥观海”。
*[[w:小布什|小布什]] - 美国第42任总统
**'''灌木丛/小树丛''':因姓氏“Bush”的含义。
**'''小不死''':谐音,贬义。
**'''小跃进''':昵称,类似“奥观海”。
*[[w:奥巴马|奥巴马]] - 美国第43总统-{zh-tw:(大陸譯作「奧巴馬」); zh-hant:<span></span>; zh-cn:<span></span>}-
**'''观海/奥观海/观海同志''':“观海”来源于奥巴马访华时八一书画院院长[[w:袁伟|袁伟]]赠送的一副书法字帖“观海听涛”,而中国时任最高领导人正是[[w:胡锦涛|胡锦涛]]。调侃,暗含“代号‘观海’的美国总统听令于中国领导人”的意思。<ref name="马克龙">[https://www.zhihu.com/pin/1980322845432243863 笑死,马克龙这一波来四川,估计又要喜提新外号了。]</ref>
**'''奥黑''':“奥巴马”和“黑人”的缩写,贬义或中性。同时“奥黑”也指不喜欢或者厌烦奥巴马的人,与“奥粉”相对。
**'''奥青天''':来源于奥巴马时期白宫开设“[[w:我们人民 (请愿系统)|我们人民]]”网站引起中国网民请愿甚至恶搞。
**'''美版[[w:黑崎一护|黑崎一护]]''':奥巴马任期内,其儒雅的外表与偶尔表现出的运动天赋,常被网友P成各种动漫角色的形象。将他比作黑崎一护,更多是调侃他像热血漫主角一样,身上buff叠满(名校毕业、诺贝尔奖、首位黑人总统等),这种“开挂人生”的叙事节奏与黑崎一护的成长史有异曲同工之妙。
*[[w:唐納德·特朗普|唐納德·特朗普]] - 美国第44/46任总统
**'''川普/床破/唐床破''':取姓氏“Trump”的中文谐音,含调侃意义。“川普”也是台湾方面的标准译法。
**'''川总书记/川主席''':[[w:美国总统|美国总统]]{{NoteTag|[[w:美國|美国]]目前實行[[w:直接選舉|直接选举]]的[[w:總統制|总统制]],[[w:美國總統|美国总统]]身兼[[w:國家元首|国家元首]]、[[w:政府首腦|政府首脑]]和[[w:美軍|三軍]]統帥,為[[w:最高領導人|最高领导人]]。}}与[[w:中共中央总书记|中共中央总书记]]{{NoteTag|[[w:中华人民共和国|中华人民共和国]]由[[w:中国共产党|中国共产党]][[w:一党执政|一党执政]],[[w:中共中央总书记|中共中央总书记]]兼[[w:中共中央军委主席|中共中央军委主席]]为[[w:中华人民共和国最高领导人|最高领导人]]。}}地位相当,含调侃意味,更衍生出了“谁反对川总书记就砸烂他的狗头”等模仿文革口号的用法。
**'''川建国''':出自特朗普的竞选口号“Make America great again”(让美国再次伟大),当其决策被中国网民认为十分愚蠢荒唐,对美国毫无益处却有益于中国时,便以该词讽刺,意指他其实是中国派去美国潜伏的间谍,表面上处处和中国作对,其实是为了麻痹美国人的心智,里应外合,促进中国的发展壮大,是劳苦功高的“建国同志”<ref>{{Cite web |last=纪思道 |date=2020-06-23 |title=美国的特朗普,中国的“川建国” |url=https://cn.nytimes.com/opinion/20200623/trump-china-john-bolton-book/ |website=纽约时报中文网 |language=zh-hans |access-date=2022-06-26 |archive-date=2021-01-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210121014414/https://cn.nytimes.com/opinion/20200623/trump-china-john-bolton-book/ |dead-url=no }}</ref>。
**'''张国庆''':源自青岛市退役军人事务局的网站上的关于所属事业单位公开招聘工作人员公告的页面。其报名所需文件样例的插图中的身份证正面图中,头像是特朗普(虽然图像总体很糊,但轮廓清晰可见),而下面文件名却称之为“张国庆”。需要注意的是,青岛曾是德国的租界,而特朗普父系德裔。与“川建国”一脉相承。
**'''特离谱/特没谱/特靠谱/特不靠谱''':反对他的人认为其言语行为荒诞离谱,政策朝令夕改;支持他的人则称呼他为“特靠谱”。
**'''大统领''':总统一词的日语翻译,现专指特朗普。
**'''懂王/懂帝''':源自其口头禅“没有人比我更懂××”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/388162583 懂王为什么被称之为“懂王”?]</ref>
**'''川斗焕''':特朗普多次扬言要出兵镇压针对其政权的抗议示威,部分网友便将其与公开出兵镇压[[w:光州民主化运动|光州民主化运动]]的韩国前总统[[w:全斗焕|全斗焕]]联系起来。{{notetag|全斗焕以1980年发动“光州事件”武力镇压示威者著称。特朗普在2020年“弗洛伊德之死”引发的全美抗议期间,曾多次威胁援引《叛乱法》(Insurrection Act)派遣现役军队进入城市“恢复秩序”,并留下了“当抢劫开始,枪击就开始”(When the looting starts, the shooting starts)等名言。批评者认为特朗普表现出的某些政治特质(如攻击司法独立、质疑选举结果、推崇政治强人等)与昔日的军事独裁者有相似之处。}}
**'''川宝''':对特朗普的爱称,因其活宝似的性格而得名。现常含贬义。
**'''川皇''':特朗普的昵称之一,含讽刺贬低之意。
**'''推特王/推特总统''':在特朗普第一任期,因其极其频繁、直接且不拘一格地使用Twitter(现名X)进行政治沟通、发布重要政策、抨击对手及与选民直接互动,被媒体、政治评论员及网友广泛戏称。
**'''万税爷''':“万税爷”谐音清代皇帝或旧社会对统治者的尊称“万岁爷”。中国网友将其冠以“万税”二字,是指他极度热衷于在国际贸易中挥舞关税大棒,对中国、欧盟等多个国家和地区征收[[w:特朗普关税|高额关税]]。
**'''特朗普被狗日了/特狗日''':源自一张宣称“特朗普被狗日了”的聊天截图,由于此事太过荒诞以至于几乎不可能发生,后来“特朗普被狗日了”就被用于嘲讽只有聊天或社交媒体截图印证自己说法、实则毫无根据的情况。
*[[w:乔·拜登|乔·拜登]] - 美国第45任总统
**'''睡王''':源自[[w:2020年美国总统选举|2020年美国总统选举]]竞选期间,其竞争对手、时任总统特朗普讥讽拜登为“瞌睡乔”(Sleepy Joe),并且拜登有时在媒体直播时打瞌睡,因此得名“睡王”,与特朗普的“懂王”绰号相对应。
**'''拜振华''':由奥巴马和特朗普的外号延伸而来。<ref> {{Cite web|title=沈逸:“拜振华”这种笑话,大家乐一乐就可以了|url=https://www.guancha.cn/ShenYi/2020_11_10_570994.shtml|access-date=2023-03-01|website=www.guancha.cn|archive-date=2021-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210709184436/https://www.guancha.cn/ShenYi/2020_11_10_570994.shtml|dead-url=no}} </ref>一般认为源于拜登在[[w:巴爾的摩|巴爾的摩]]港发表其号召提振美国本土基建的演讲时,身后却是写着汉字“[[w:振华重工|振华]]”的[[w:起重机|起重机]],暗讽美国的基础工业设施仍要依赖中国企业生产的设备。类比奥巴马在2013年演讲提倡使用美国制造,但身后起重机遮盖物掉落,露出了生产企业名称也是汉字“振华”。<ref> {{Cite web|title=拜登激情演讲,却被中国汉字“抢镜”?一个举动令人哭笑不得|url=https://view.inews.qq.com/a/20211115A07ZIR00|access-date=2023-03-01|website=view.inews.qq.com|archive-date=2022-10-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20221005091829/https://view.inews.qq.com/a/20211115A07ZIR00|dead-url=no}} </ref>
**'''老逼登''':“老逼登”为东北方言,含义与“老不死的”“老东西”大致相同,贬义。<ref>[https://www.zhihu.com/question/437478216 老逼登是什么意思?]</ref>
**'''美稀宗/拉登''':源于拜登与英国首相[[w:鲍里斯·约翰逊|约翰逊]]会谈时打屁,因为拜登慌忙离场,许多人认为拜登当场失禁。<ref name="庙号"/>
*[[w:迈克·蓬佩奥|迈克·蓬佩奥]] - 美国前任国务卿
**'''肥蓬/蓬胖子/天蓬元帅''':因蓬佩奥体型较胖而得名,往往被网民用于表达对蓬佩奥发表涉华负面言论的不满。
*[[w:安东尼·布林肯|安东尼·布林肯]] - 美国前任国务卿
**'''不灵肯''':谐音,意指其外交手段不灵。
*[[w:马尔科·鲁比奥|马尔科·鲁比奥]] - 美国现任国务卿
**'''反华先锋''':与前任蓬佩奥一样持极端反华立场并推动多项制裁。
*[[w:希拉里|希拉里]] - 2016年美国总统候选人
**'''希奶奶''':针对其年龄的称呼。
**'''美利坚慈禧''':讽刺其在政坛长期拥有巨大权势且被认为富有心机。
*[[w:賀錦麗|賀錦麗]] - 2024年美国总统候选人
**'''哈哈姐/大笑姑婆''':讽刺其在公开场合经常发出被认为不合时宜的大笑。<ref> {{Cite web|title=誰是賀錦麗? 陸網站瘋狂討論 幫取綽號「哈哈姐」|url=https://m.youtube.com/watch?v=HslWrVtdBmk|access-date=2024-07-28|website=TVBS新闻|dead-url=no|archive-date=2024-08-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20240826224709/https://m.youtube.com/watch?v=HslWrVtdBmk}} </ref>
*[[w:吉娜·雷蒙多|吉娜·雷蒙多]] - 美国前商务部部长
**'''华为代言人''':讽刺。因其访问中国期间,华为突然发布[[w:華為Mate 60系列|Mate 60系列手机]],引发全网热议,网友调侃她是华为的“全球高级带货官”。<ref>[https://www.guancha.cn/internation/2025_11_13_796906.shtml 关于中国统一,雷蒙多的这句话很有意思] 观察者网</ref>
*[[w:加文·纽森|加文·纽森]] - 加利福尼亚州州长
**'''加州帅哥''':针对其外貌的评价。且此前访华表现较为友好,部分网友称其为“务实派”。
==== 加拿大 ====
*[[w:贾斯汀·杜鲁多|贾斯汀·杜鲁多]] - 加拿大第23任总理
**'''小土豆''':姓氏“杜鲁多”英文读法"Trudeau"的谐音。并且是“老土豆”([[w:皮埃尔·杜鲁多|皮埃尔·杜鲁多]])的儿子
==== 澳大利亚 ====
*[[w:斯科特·莫里森|斯科特·莫里森]] - 澳大利亚第30任总理
**'''莫里桑''':带有日语语感的称呼,源于其任内中澳关系的微妙状态。
**'''莫里森(物理)''':因其名字常被网友作为某种动作或状态的调侃。
**'''喷火娃/救火队长/莫跑跑''':讽刺其在[[w:2019年—2020年澳洲叢林大火|澳洲大火]]期间去夏威夷度假,回国后尴尬收场的经历。
==== 苏联/后苏联国家 ====
*[[w:列宁|列宁]]
**'''列梅毒''':因有些以色列学者提出过列宁有梅毒病史的说法。
**'''导师''':对列宁的尊称
*'''[[w:托洛茨基|托洛茨基]]'''- 十月革命指挥者,苏联早期领导人之一
**'''托老总''':苏联红军缔造者,曾任苏联革命军事委员会主席
**'''托先知''':波兰作家伊萨克·多伊彻著有托洛茨基传记《先知三部曲》
**'''托司机''':谐音梗
**'''冰镐战神'''<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1tqXsBUEFb/ [梗科普]冰镐战神是什么梗?]</ref>:因为托洛茨基最后在墨西哥被被苏联情报单位[[w:特務|特务]][[w:拉蒙·麥卡德|拉蒙·麦卡德]]用[[w:冰镐|冰镐]]刺杀。
*[[w:斯大林|斯大林]] - 苏联最高领导人、苏联共产党第一任总书记(1924-1953)
**'''慈父''':被苏联官方在斯大林在世时<ref>1949年12月21日苏联《真理报》刊发《各族人民斯大林式的友谊是我们祖国不可战胜的保证》</ref>和中共在其在世时和去世时尊称,例如1953年3月8日在斯大林去世后,人民日报刊发文章《北京市青年学生决心为斯大林事业奋斗》中说:“中央民族学院的师生和干部听到这一不幸的消息后,都像丧失慈父一样,悲痛万分。”
**'''大林子''':源自姓名
**'''大胡子''':源自外貌
**'''斯达舒''':源自胃药广告
**'''钢铁同志''':源自其化名“斯大林”
*[[w:尼基塔·謝爾蓋耶維奇·赫魯曉夫|赫鲁晓夫]] - 苏联最高领导人、苏联共产党第一书记(1953-1962)
**'''玉米晓夫/玉米控/苏穗宗''':赫鲁晓夫关注农牧业,对[[w:玉米|玉米]]情有独钟,继而在全国推广玉米运动,史称“[[w:處女地運動|開發處女地運動]]”,但这项运动最终因无视苏联的自然条件和经济规律而招致惨重失败,并给[[w:裏海|裏海]]东部地区及[[w:哈萨克斯坦|哈萨克斯坦]]境内的生态环境造成灾难性影响,且赫鲁晓夫时不时拿着玉米穗的样子很多都被拍下照片留存,故称。<ref name="庙号"/>
**'''皮鞋帝''':据传赫鲁晓夫曾在1960年10月[[w:联合国大会|联合国大会]]上因不满发言被打断,脱下皮鞋(有一说法为旁边一位正在睡觉的阿拉伯代表的皮鞋)敲击联大讲台,以示抗议。
**'''赫秃子''':源自外貌
*[[w:勃列日涅夫|勃列日涅夫]]-苏联最高领导人、苏联共产党总书记(1964-1982)
**'''苏勋宗/勋章控/勋章帝''':勃列日涅夫晚年开始大搞个人崇拜,具有浓重的“勋章情结”<ref>{{Cite web|title=勋章、石油和勃列日涅夫|url=http://www.chinanews.com.cn/2000-09-06/26/45077.html|access-date=2023-03-01|website=www.chinanews.com.cn|archive-date=2010-08-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20100809133215/http://www.chinanews.com.cn/2000-09-06/26/45077.html|dead-url=no}} </ref>,[[w:列昂尼德·勃列日涅夫所获奖项列表|一生获得至少114枚勋章]],故称。<ref name="庙号"/>
*[[w:尤里·安德罗波夫|安德罗波夫]]-苏联最高领导人、苏联共产党中央委员会总书记、苏联国防会议主席(1982-1984)
**'''苏光宗''':安德罗波夫在位时间短,但又是光复苏联的希望。<ref name="庙号"/>
*[[w:康斯坦丁·契尔年科|契尔年科]]-苏联最高领导人(1984-1985)
**'''苏哀宗''':契尔年科在位时间短,体弱多病,但和安德罗波夫一样本是可以重振苏联的人物。<ref name="庙号"/>
*[[w:戈尔巴乔夫|戈尔巴乔夫]] - 苏联共产党最后一任总书记,苏联唯一的总统
**'''地图头''':源自其头顶的胎记
**'''戈地图''':与“地图头”相同
**一些同样引起所领导组织衰落的领导人也被冠以其名字的一部分,如北京邮电大学校长乔建勇被讽刺地称之为“戈尔巴乔·建勇”。
**'''苏顺帝''':因为戈尔巴乔夫是苏联最后一位领导人,同时元顺帝是亡国之君所以用此谥号来嘲讽。<ref name="庙号"/>
*[[w:鲍里斯·叶利钦|叶利钦]]- 俄罗斯总统(1991-1999)
**'''俄醺宗''':叶利钦酷爱喝酒,其酒量惊人,在酒后经常会发出各种迷惑言论。他的演讲被讽刺为'''“酒精考验”'''<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Au411B7vp/ 当酒鬼成为总统,有多离谱?俄罗斯首任总统叶利钦]</ref>
**'''叶窃国''':叶利钦大搞西方经济,使用休克疗法,推行西式民主,大规模搞去苏联化,被认为背叛了前苏联的宗旨。
*[[w:普京|普京]] - 俄罗斯总统(2000-2008, 2012至今)
**'''沙皇/普沙皇''':源于俄罗斯民众,指其长时间执政,权势类似历代沙皇。
**'''[[w:普特勒|普特勒]]''':[[w:乌克兰亲欧盟示威运动|乌克兰亲欧盟示威运动]]推翻了乌亲俄总统[[w:亚努科维奇|亚努科维奇]]。随后普京以保护乌俄语地区民众之权利为由派兵[[w:2014年克里米亞危機|攻占克里米亚]]并且公投后吞并。此举被指与[[w:希特勒|希特勒]]以保护捷克斯洛伐克德语地区民众之权利为由[[w:苏台德区问题|吞并苏台德]]如出一辙。
**'''普大帝/普大弟/晋凉公''':普京以硬汉作风著称,并在[[w:俄乌战争|俄乌战争]]中以[[w:俄罗斯帝国|俄罗斯帝国]]首任皇帝[[w:彼得大帝|彼得一世]]自比,被外界认为持[[w:大俄羅斯主義|大俄羅斯主義]]立场,与[[w:沙皇俄国|沙皇俄国]]时期的诸帝王的主张类似,故称,基于使用者的不同有讽刺与褒义不同用法<ref>{{cite news |author1=莎拉·林斯福德 |title=普京自比彼得大帝,间接承认俄对乌战争是“土地掠夺” |url=https://www.bbc.com/zhongwen/simp/world-61769051 |work=BBC |date=2022-06-10 |accessdate=2022-06-21 |archive-date=2022-07-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220702144011/https://www.bbc.com/zhongwen/simp/world-61769051 |dead-url=no }}</ref>。
**'''普构''':指责其在2014年[[w:顿巴斯战争|乌东冲突]]爆发后对[[w:乌克兰|乌克兰]]姑息纵容,对亲俄民兵支持不足,硬汉盛名之下其实难副,软弱程度堪比出卖了名将[[w:岳飞|岳飞]]的[[w:赵构|赵构]]。<ref name="牧杂谈乌克兰">[https://www.bilibili.com/video/BV1ou411y7xU/ 俄乌之战一触即发?生与死 乌克兰站在了命运的十字路口?【牧杂谈】]</ref>
*[[w:德米特里·梅德韦杰夫|梅德韦杰夫]] - 俄罗斯前总理,前总统。现任俄罗斯联邦安全会议副主席,统一俄罗斯主席
**'''姐夫''':“杰夫”的谐音,另“梅姐夫”,也暗喻梅德韦杰夫与普京关系密切如同一家人
**'''妹得喂姐夫''':谐音
**梅德韦杰夫与普京因为轮换当总统、总理等职务而被称之为“'''梅普组合'''”。
*[[w:绍伊古|绍伊古]] - 俄罗斯联邦安全会议秘书,前国防部长
**'''胶合板大将''':源于[[w:瓦格纳|瓦格纳]]首领[[w:普里戈任|普里戈任]]对其军事指挥能力的嘲讽,指责其虚有其表。
**'''一战封神''':早期网民对其克里米亚危机中表现的评价,后期多用于反讽。
**'''绍公''':带有古风调侃意味的称呼,常在讨论俄乌局势时出现。
*[[w:拉姆赞·卡德罗夫|拉姆赞·卡德罗夫]] - [[w:车臣共和国首脑|车臣共和国首脑]]
**'''洋抖战神/TikTok战神''':因其及部下热衷于在社交媒体发布展示武力的视频,但被质疑实际战果与视频不符而得名。
**'''卡禄山''':借用中国历史人物[[w:安禄山|安禄山]],暗指其作为一方藩镇且势力庞大。
**'''大帝之子''':因其多次公开表达对普京的极度忠诚(如“我是普京的步兵”)。
*'''[[w:薩卡什維利|萨卡什维利]]'''- 格鲁吉亚政治家
**'''刷卡时为零/领带美食家''':諧音,讽刺其轻信西方会在[[w:南奥赛梯|南奥塞梯]]问题上给予外交支持,结果得到的许诺只是[[w:空头支票|空头支票]],之后引起俄罗斯武力介入时只能咬着领带干着急
*[[w:尤莉婭·弗拉基米羅芙娜·季莫申科|季莫申科]] - [[w:烏克蘭|乌克兰]]前總理
**'''寂寞深刻/寂寞呻渴/寂寞呻客/寂寞MM''':谐音
*[[w:彼得·波罗申科|波罗申科]] - [[w:烏克蘭|乌克兰]]前總統
**'''大菠萝''':菠萝为其姓名中“波罗”二字的谐音
*[[w:弗拉基米尔·泽连斯基|泽连斯基]] - 乌克兰总统
**'''泽圣/地球球长''':由于西方政府和媒体被部分内地网友认为对其有过度宣传,且经常对各国提出要求,故称。
**'''演员/戏子/[[w:人民公仆|瓦夏]]''':因其担任总统之前职业为演员而得名<ref name="牧杂谈乌克兰"/>
*[[w:亚历山大·卢卡申科|卢卡申科]] - 白俄罗斯总统
**'''土豆大王''':因其出身[[w:集体农庄|集体农庄]]主席,且多次在镜头前亲自挖土豆并向普京送土豆作为国礼。
**'''卢老爹''':网民对其家长式执政风格和亲民(如分土豆)形象的调侃性称呼。
**'''欧洲最后的独裁者''':引用自西方媒体,大陆网民常以此称呼作为对其强硬风格的解构。
**'''卢太阳''':借用朝鲜最高领导人昵称,讽刺统治白俄罗斯多年。
*[[w:努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫|努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫]] - [[w:哈萨克斯坦|哈萨克斯坦]]前總統
**'''纳总''':对其作为哈萨克斯坦首任总统历史地位的称呼。
**'''纳扎大叔''':基于其姓氏开头的音译,带有一定的亲切感。
**'''中亚强人''':指代其在哈萨克斯坦长达近30年的统治。
*[[w:托卡耶夫|托卡耶夫]] - [[w:哈萨克斯坦|哈萨克斯坦]]總統
**'''托大师''':因其曾是资深外交官且精通中文,被网民认为政治手腕极其老辣。
**'''中俄翻译官''':调侃其在[[w:莫斯科国际关系学院|莫斯科国际关系学院]]毕业、曾在中国工作的教育背景,能自如切换多国语言。
==== 朝鮮半島 ====
*[[w:金日成|金日成]]
**'''金大胖''':指[[w:朝鮮民主主義人民共和國|朝鲜民主主义人民共和国]]开国领袖金日成,源自其体型
**'''金太阳/大太阳/太阳神''':其诞辰被设为[[w:太阳节|太阳节]]。
**'''金fucked''':“[[w:金日成|金日成]]”的字面英文直译,“'''日成'''”字面指“性交完成”,故用'''fuck'''的过去分词。
**'''完颜晟''':中国[[w:金朝|金朝]]君主姓氏“完颜”加上“日成”二字的合字“晟”。(巧合的是,金朝第二代君主的汉名为[[w:完颜晟|完颜晟]])
*[[w:金正日|金正日]]
**'''金二胖''':“金大胖”之子
**'''金囧日''':音译
**'''金fucking''':同“金fucked”,“'''正日'''”字面指“正在性交”,故用'''fuck'''的现在分词。
**'''完颜昰''':中国[[w:金朝|金朝]]君主姓氏“完颜”加上“正日”二字的合字“昰”。
**'''光明星''':其诞辰被设为[[w:光明星节|光明星节]]。
**'''于谦''':因其长相与中国相声明星[[w:于谦 (相声演员)|于谦]]相似。
*[[w:金正恩|金正恩]]
**'''(金)三胖''':“金大胖”之孙,指朝鲜现任领袖[[w:金正恩|金正恩]]。2016年11月8日,朝鲜方面告诫中华人民共和国,称呼金正恩要使用尊称,不得称其为金三胖等。随后金三胖一词在百度搜索消失,并且在百度贴吧等论坛禁止使用该词汇。<ref>[https://www.sbs.com.au/language/chinese/zh-hans/article/china-websites-block-searches-for-fatty-kim-the-third/k293zqhf0 中国网络封杀“金三胖”绰号——细数朝鲜金家父子雷人称号] SBS中文(不是韩国[[w:首尔放送公社|那个]])</ref><ref>[https://www.rfa.org/mandarin/yataibaodao/meiti/yl-11162016104444.html “金三胖”再度被中国当局列为禁止搜索网络敏感词] 自由亚洲电台</ref>同時,也有網友因禁令而發明出「金3胖」、「金胖三」、「金三月半」、「鑫胖」等更多名稱。<ref>[https://www.hk01.com/%E4%B8%AD%E5%9C%8B/54996/%E5%85%A7%E5%9C%B0%E7%A6%81%E8%AA%AA-%E9%87%91%E4%B8%89%E8%83%96-%E7%B6%B2%E6%B0%91-%E9%91%AB%E8%83%96-%E9%87%91%E5%9B%9B%E8%83%96-%E9%83%BD%E6%98%AF%E4%BD%A0%E7%9A%84%E5%90%8D%E5%AD%97 內地禁說「金三胖」?網民:「鑫胖」「金四胖」都是你的名字] 香港01</ref>
**'''将军/太阳''':2024年前后由于中朝外交关系的变化,昔日一度被查禁的朝鲜主题鬼畜卷土重来,表现形式包括“恩情文学(‘将军的恩情还不完’)”、引用朝鲜政治宣传(如朝鲜宣传歌曲和宣传片)等。相比于蔑称三胖,将军和太阳的称呼略显中立。
**'''恩哥/恩恩'''
**'''三太子''':[[w:金正恩|金正恩]]是[[w:朝鮮民主主義人民共和國|朝鲜]]第三代领导人,金家第三代掌门人。
**'''委员长''':源自其党、军、国的职务名——朝鲜劳动党委员长、中央军事委员会委员长、国务委员会委员长
**'''天蓬元帥''':源自其长相
**'''人造人19号''':源自一张网络疯传的经过[[w:Photoshop|Photoshop]]处理的金正恩的照片,照片中的金正恩被网民以PS恶搞成为了《[[w:七龙珠|七龙珠]]》中的人造人19号。
**'''鲁路修·金''':源自网络上流传的一张图片,指金正恩早年经历与[[w:Code Geass 反叛的鲁路修|Code Geass 反叛的鲁路修]]中的主角[[w:鲁路修·兰佩洛基|鲁路修·兰佩洛基]]非常相似,因而得名。
**'''火箭人''':美国总统[[w:唐納·川普|特朗普]]在2017年9月份的联合国大会辩论会议上批评金正恩是“火箭人”(Rocket Man)。
*[[w:李雪主|李雪主]]
**'''平壤时尚博主''':因其每次亮相的着装都会引发简中互联网对朝鲜审美和潮流的讨论。
**'''朝鲜第一夫人''':正式称呼,但在讨论中常被作为一种地位的代名词。
*[[w:金与正|金与正]]:
**'''金公主''':因其作为“白头山血统”核心成员的身份。
**'''冷面女王''':因其在外交场合冷峻、强势的外表和言论(尤其对韩国)。
*[[W:金永南|金永南]]:
**'''常青树''':因其长期担任朝鲜名义上的国家元首([[w:最高人民会议常任委员会委员长|最高人民会议常任委员会委员长]]),历经两代领导人。
*[[w:李春姬|李春姬]]
**'''咆哮式女主播''':形容其极具辨识度、气势磅礴且充满激情的播报风格。
**'''粉红女郎''':因其常穿着粉色传统朝服出现在重大新闻播报中。
**'''原子弹级声音''':调侃其声量巨大且往往伴随着朝鲜重大军事消息(如核试验)的发布。
*[[w:崔龙海|崔龙海]]
**'''范伟''':因其长相与中国演员[[w:范伟|范伟]]相似。
*[[w:黄长烨|黄长烨]]
**'''叛逃者之父/蟠桃之父''':因其是朝鲜历史上出逃级别最高、影响力最大的官员。
**'''主体思想背叛者''':因其曾是[[w:主体思想|主体思想]]的主要构建者之一却最终选择背弃政权。
**'''精神病患者''':叛逃韩国后朝鲜当局对他的丑化。
*[[w:崔贤|崔贤]]
**'''猛将''':在讨论朝鲜战争和游击队历史时,网民常以此称呼这位性格火爆的将领。
*[[w:朴宪永|朴宪永]]
**'''悲剧人物/杯具人物''':在历史博主的讨论中,常因其[[w:南劳派|南劳派]]背景及最终的政治命运被赋予此评价。
*[[w:张成泽|张成泽]]
**'''姑父''':张成泽是金正恩的姑父,后被其处决。
*[[w:李承晚|李承晚]]
**'''数学家/韩算宗/半岛[[w:卡尔·弗里德里希·高斯|高斯]]''':根据韩国1948年宪法,韩国总统任期为四年,只能连任一次,在1954年的选举中,李承晚为了能够连任,以[[w:四捨五入修憲|四捨五入修憲]]因而成功连任,因此得名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1xg4y1U7ED 当“汪精卫”成为国父?!——韩国“第一大统领”李承晚]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Zef8YMEXU/ “传奇数学家”:致敬“半岛高斯”李卡卡——“四舍五入”的高级计数方法]</ref>
**'''刽子手''':在涉及1950年“保导联盟事件”及随后的济州岛大屠杀讨论中,网民常用的贬义称呼。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV16ofXBcEQ7 刺刀捅婴儿,比赛杀百姓!韩国国父有多逆天?]</ref>
*[[w:朴正熙|朴正熙]]
**'''高木正雄''':朴正熙的日文名,常用贬义。
**'''擅长捉人的高木同学''':出自《[[w:擅长捉弄的高木同学|擅长捉弄的高木同学]]》,因朴正熙在任总统期间实行铁腕独裁统治,且朴正熙日文名为高木正雄,因而得名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1duPce8EW1/ 【朴正熙02】我让韩国人吃饱穿暖,他们为什么还要反对我?]</ref>
**'''卡卡/kaka/gaka''':出自朴正熙时期对总统的专属敬称“[[w:阁下|阁下]]”({{Kor|諺=각하|漢=閣下|羅=Gakha|link=no}})谐音。
*[[w:金载圭|金载圭]]
**'''昆虫学家/半岛[[w:法布尔|法布尔]]''':因在《第五共和国》中,他发表了一句感慨:“和这群虫豸在一起,怎么能搞好政治呢?”<ref>[https://www.zhihu.com/question/11794388588 金载圭究竟为啥刺杀朴正熙?]</ref>
*[[w:车智辙|车智辙]]
**'''天文学家''':同样在《第五共和国》中,曾说过“天无二日,阁下就是唯一的太阳”。由于这句话中涉及到了“天”和“日”的概念,与天文学有一定的语境联系,人们便戏称他为“天文学家”。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV12jyzY6EAH/ 【五学】“天文学家”车智澈的冷知识]</ref>
*[[w:崔圭夏|崔圭夏]]
**'''崔列日涅夫''':崔氏长相酷似苏联领导人[[w:勃列日涅夫|勃列日涅夫]],故而得名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1SZAweXEGb/ 【𝟒𝐊𝟔𝟎𝐅𝐏𝐒】崔列日涅夫]</ref>
**'''崔代行''':崔圭夏在朴正熙遇刺后以总理身份担任代理总统(韩文称“大统领代行”)。
**'''梅原圭一''':崔圭夏的日文名。
*[[w:全斗焕|全斗焕]]
**'''全小将''':韩剧《[[w:第五共和國 (電視劇)|第五共和国]]》中,将全斗焕的军衔“少将”误写成“小将”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/642821660/answer/3390787246 全斗焕为什么叫全小将?]</ref>
**'''历史转折中的全斗焕''':出自《[[w:历史转折中的邓小平|历史转折中的邓小平]]》,以全斗焕治下的[[w:第五共和國 (大韓民國)|第五共和国]]为背景的韩剧《[[w:第五共和國 (電視劇)|第五共和国]]》被中国互联网用户用来暗喻邓小平及改革开放。
**'''全都换''':谐音
**'''光州屠夫''':任内镇压光州民主化运动,以致全光州市民对他非常反感。
**'''[[w:百潭寺|百潭寺]]大光头''':其本人一段时间隐居在百潭寺。
*[[w:许和平|许和平]]
**'''五共大脑''':因其作为全斗焕核心幕僚,策划了多次政治转型,在军事爱好者中以此称之。
*[[w:许三守|许三守]]
**'''许大校''':源自热门韩剧《第五共和国》,作为“[[w:一心会|一心会]]”核心成员,他在剧中表现出的精干与跋扈令网民印象深刻。
**'''许三多''':部分网民因其名字首字,联想《[[w:士兵突击|士兵突击]]》中的角色名进行的调侃。
**'''许长官''':指代其在第五共和国时期担任司正首席秘书官等要职。
*[[w:张泰玩|张泰玩]]
**'''张军长''':因电影《[[w:首尔之春|首尔之春]]》(角色名为李泰信)在大陆走红,网民常引用其原型台词“反贼”来称呼他,视为忠诚与军魂的化身。
*[[w:盧泰愚|卢泰愚]]
**'''白马王子''':因卢泰愚曾任[[w:韓國陸軍第9步兵師|韓國陸軍第9步兵師]](白马师团)师长而得名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1TL41137Bq/ 韩国首位民选总统,被调侃为白马王子的卢泰愚的一生【人物志29】]</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/494622167/answer/2191023354 韩国前总统卢泰愚于10月26日射日节去世,这么评价这位白马王子的一生?]</ref>
*[[w:金泳三|金泳三]]
**'''三民''':部分历史爱好者因其名字中带有“三”字,且其执政时期开启了韩国“民选”时代而进行的简写称呼。
**'''老金''':与金大中、金钟泌合称“三金”时代时,网民常用的统称方式之一。
**'''[[w:刀削面|刀削面]]''':源于他每次宴会时必备刀削面
**'''金村康右''':金泳三的日文名。
*[[w:金钟泌|金钟泌]]
**'''老狐狸/政治九段''':因其在韩国政坛长期屹立不倒,多次通过政治结盟左右政局。
**'''金村俊英''':金钟泌的日文名。
*[[w:金大中|金大中]]
**'''丰田大中''':金大中的日文名。
**'''西冰库VIP会员/西冰库专属DJ'''
**'''传奇耐抓王/忍冬草''':寓意其在长期政治迫害中顽强生存。在讨论其民主奋斗史时经常被提及。
**'''韩国曼德拉''':因其为韩国民主运动做出的巨大牺牲及其获得的[[w:诺贝尔和平奖|诺贝尔和平奖]],中文媒体和网民常以此称号尊称。
*[[w:卢武铉|卢武铉]]
**'''傻瓜总统''':源于其不计利息、坚持原则的政治品格(源自韩语“傻瓜卢武铉”),在讨论中多为褒义。
**'''同志''':因其生前主张对[[w:阳光政策|北南和解]]及较友好的对华态度,部分网民以此亲切称呼。
**'''罗纳德·武铉''':卢武铉长相酷似美国总统[[w:罗纳德·里根|罗纳德·里根]],故而得名。
*[[w:李明博|李明博]]
**'''李命薄''':谐音
**'''李小眼''':眼睛小
**'''鼠明博''':朝鲜称其为鼠明博。
**'''鞏漢林''':因其長相與中國演員[[w:鞏漢林|鞏漢林]]相似。
**'''月山明博''':李明博的日文名。
*[[w:朴槿惠|朴槿惠]]
**'''高木惠子/高木槿惠''':高木源自其父[[w:朴正熙|朴正熙]]的日文名“高木正雄”,而“子”则在日本女性的姓名中较为常用,该名通常用贬义。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1AL4y1w7y9/ 政治的样子:高木惠子返乡全程录像]</ref>
**'''七小时''':[[w:世越号沉船事故|世越号沉船事故]]发生后,朴槿惠失踪七小时,据说在青瓦台美容。
*[[w:黄教安|黄教安]]
**'''代统''':因在朴槿惠遭罢免后担任代总统。
*[[w:文在寅|文在寅]]
**'''文兵长''':因文在寅曾在[[w:韩国|韩国]]特种作战部队服役,后以[[w:韓國陸軍特戰司令部|特战司令部]][[w:大韩民国第1空降特战旅|第一空输特战旅团]]陆军兵长身份退役而得名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1nRUHYxE5Q/ “文兵长忆往昔峥嵘岁月稠。”]</ref>
*[[w:尹锡悦|尹锡悦]]
**'''尹卡卡''':源自韩剧《第五共和国》中对总统的尊称“卡卡”(阁下的韩语音译),网民以此讽刺其执政风格被认为有威权色彩。
**'''伊藤锡悦''':取自首字部首,以讽刺任内的媚日行为,故而得名。
**'''酒鬼''':因其常被曝出热爱饮酒的传闻及相关照片,被以此标签戏称。
**'''饮稀悅''':谐音<ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=1344329 韩国戒严闹剧就像块巧克力,人吃了都没事,狗吃了才会难受得想死] 观察者网</ref>
*[[w:韩德洙|韩德洙]]
**'''打工人/老文官''':这位以职业技术官僚形象出现,外号较少,常被合称为尹锡悦政府的“管家”。
*[[w:崔相穆|崔相穆]]
**(待补充)
*[[w:李在明|李在明]]
**'''李龙猫'''
**'''绝食达人/传奇耐饿王''',源于其在2023年为抗议[[w:福岛核废水排放|福岛核废水排放]]及尹锡悦政府政策而进行的长期绝食行动。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1bpTTzKE26 硅胶破坏王,首尔耐饿王,深情拆散手,国会突击手,传奇耐刺王,抗辨专业户,现任韩国总统李在明!]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1pZsbzYEVa/ 李在明:韩国传奇耐饿王,耐捅王、韩服第一跑男,李卡卡的逆袭人生【人物志】]</ref>
**'''韩国川普/韩国特朗普''':因其言论大胆、民粹主义色彩及非传统政客的出身,常以此类比。
*[[w:安哲秀|安哲秀]]
**'''退选达人/安医生''':因其在多次总统大选中最后时刻宣布退选或合并阵营,被调侃为“政治长跑运动员”。
*[[w:吴世勋|吴世勋]]
**'''颜值市长''':因其相貌出众,常在讨论韩国政坛“门面”时被提起。
*[[w:朴元淳|朴元淳]]
**'''悲情市长''':因其长期担任[[w:首尔市长|首尔市长]]且突然自杀的悲剧性结局。
*[[w:曹国|曹国]]
**'''曹正经''':因其儒雅的学者形象和早期对正义的公开主张(后期因其家族丑闻被网友用作讽刺)。
**'''[[w:江南區 (韓國)|江南]]左派''':指其出身优渥但持自由主义立场。
*[[w:韩东勋|韩东勋]]
**'''时尚达人 / 围巾哥''':因其精致的穿搭(如各种围巾造型)在大陆社交平台(如小红书)引发热议。
**'''[[w:韩国财阀|财阀]]家的小儿子''':因其优越的家境、英俊的外貌及检察官出身,被网民代入韩剧人设。
==== 越南 ====
*[[w:胡志明|胡志明]] - 越共首位中央总书记
**'''胡伯伯''':最亲切、普遍的称呼,源自越南语的习惯。
**'''越太祖''':胡志明是[[w:越南民主共和国|越南民主共和国]](北越)的缔造者,也是[[w:越南共产党|越南共产党]]的创建人。由于他领导越南实现了国家独立并奠定了现代越南政权的基石,其地位在越南类似于中国古代王朝的“太祖”皇帝。
**'''阮爱国''':早年使用的笔名,常在讨论其革命早期经历时使用。
**'''黎瑞''':20世纪20年代在广州活动时的化名。
**'''阮必成''':早年名字。
**胡志明在中国大陆评价多为正面或中性,侧重于其“越南国父”形象。
*[[w:武元甲|武元甲]] - [[w:越南人民军|越南人民军]]大将
**'''文哥''':个人昵称。
**'''红色[[w:拿破仑|拿破仑]]''':这是他在国际及中国军事爱好者中最著名的称号,用于称赞他在[[w:奠边府战役|奠边府战役]]中击败法军的军事指挥才能。
**'''越南不败将军''':网民对其军事生涯的统称,尽管在1979年[[w:中越战争|中越战争]]后的评价中常伴随争议。
*[[w:长征 (政治人物)|长征]]:
**'''铁杆亲华派''':因其原名邓春区,因仰慕[[w:中国工农红军|中国工农红军]]的[[w:长征|长征]]而改名,且在党内斗争中曾被视为亲华派代表。
**'''越南[[w:革新开放|革新开放]]之父''':尽管任职期短,但网民常提到他在1986年开启越南“革新开放”的重要转折作用。
*[[w:吴廷琰|吴廷琰]] - 南越首任总统
**'''吴总裁/霸道总裁/琰老大/琰总/佛教徒最严厉的父亲''':因其担任南越([[w:越南共和国|越南共和国]])总统期间实行独裁统治,大力推广[[w:天主教|天主教]]并取缔南越主流的佛教,引发'''[[w:佛教徒危机|佛教徒危机]]'''。
**'''西贡伪政权头目''':简中历史语境下的标准称呼,侧重于其与美国的关系及反共立场。
**'''吴廷琰坐装甲车—-脑洞大开''':网友自创的歇后语,暗示与肯尼迪遇刺仅仅与21天之隔。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1514y1C7wz/ 南越吴廷琰:宗教狂热分子,烤全羊爱好者,为何连美国都看不下去了]</ref>
*[[w:阮文绍|阮文绍]] - 南越第二任总统
**'''绍大统领/阮统领''':因其长期担任南越总统,通常带有一点讽刺或调侃味道。
**'''阮跑跑/绍跑跑/“润”之先驱''':因[[w:西贡陷落|西贡陷落]]前夕,阮文绍辞职并迅速携带巨额财产逃往国外(最终定居美国),常被现代网民调侃为最早实践[[w:润学|“润”(Run,指移民或逃跑)哲学]]的领导人。
**'''打到最后一名美国兵''':嘲讽其依赖美援,网民常引用他“美国如果不给钱我就不打仗”的言论来评价其软弱性。
**'''越贪宗''':在阮文绍统治南越期间(1967年–1975年),政府的贪腐问题被认为达到了极度严重的程度,甚至远超其前任。贪腐不仅削弱了南越政府的民心支持,也是导致最终军事失败的关键因素之一,故称。
*[[w:杨文明|杨文明]] - 南越最后一任总统
**'''杨大帅/杨大统领''':戏称。
**'''西贡末代总统/降将''':因其在1975年4月30日西贡陷落前夕就任总统,并下令投降(“放下武器的命令”),成为南越的最后一位总统。
**'''三分钟大总统''':由于其任期极短,被戏称为“三分钟”头衔。
*[[w:黎笋|黎笋]] - 越共第二任中央总书记
**'''笋哥/笋爷/黎大爷''':简中网络对特定政治人物的戏称。
**'''黎笋集团首脑''':这是一个具有时代印记的外号。在20世纪70-80年代中越交恶时期,中国官媒统一将其及其亲信称为“黎笋反华集团”,该词在历史爱好者中沿用至今。
**'''地区小霸''':用于嘲讽其在位期间试图建立“印度支那联邦”、对外进行军事扩张的行为。
**'''苏联在东南亚的代理人''':指代其坚定的亲苏、远中政策。
*[[w:农德孟|农德孟]] - 越共前任中央总书记
**'''“太子”/疑似后代''':由于其长相与胡志明高度相似,中国互联网长期流传他是“胡志明私生子”的传闻,虽未经证实,但“太子”这一戏称流传甚广。
**'''农家子弟''':源于其姓氏及早期塑造的勤恳形象。
*[[w:阮富仲|阮富仲]] - 越共前任中央总书记
**'''阮夫子/阮书生''':因其长期从事党建理论研究,形象温文尔雅且带有浓厚的文人气息。
**'''熔炉领袖''':因其在越南国内发起的代号为“烈火熔炉”的大规模反腐运动而得名。
**'''最后一位[[w:理想主义|理想主义]]者''':在2024年去世后,部分网民以此称呼他,感慨其对社会主义理想的坚持。
*[[w:苏林|苏林]] - 越共现任中央总书记
**'''金箔盐牛排''':源于他在伦敦光顾“撒盐哥”餐厅食用昂贵金箔牛排的视频流出,在网民中引发巨大争议。
**'''牛排部长''':承接上述事件,在其接任最高领导人前,常用此代号指代其早期的舆论风波。
**'''头号捕快/越南希姆莱''':因其长期执掌公安部,作风强硬,被视为越南政坛的权力执行者。
*[[w:范明政|范明政]] - 越南现任总理
**'''范建议''':源于他在担任越南总理期间,在外交和国际交流场合频繁提出具体合作“建议”或规划。特别是在对外合作(如访华、访俄)时,他常就铁路、农产品贸易等基础设施和经贸合作主动提出建议方案。
====泰国 ====
*[[w:拉玛九世|拉玛九世]] (普密蓬·阿杜德)
**'''普大帝''':因其在位时间极长(70年)且在泰国拥有神圣不可侵犯的地位,网民常以此尊称。
**'''泰国定海神针''':指其多次在泰国政治动荡中发挥关键调节作用。
**'''郑固''':源于曼谷王朝君主皆有汉姓“郑”的传统(拉玛一世至十世皆有汉名)。
*[[w:拉玛十世|拉玛十世]] (哇集拉隆功)
**'''提比之父''':由于他极其宠爱爱犬“提比”(曾封为“空军大元帅”),网民常以此调侃其不羁的性格。
**'''背心大王''':源于他多次被拍到身着露脐背心出现在欧洲街头的照片,这是流传最广的视觉标签。
**'''郑冕''':其官方对应的汉名。
*[[w:诗琳通公主|诗琳通公主]]
**[[w:中国通|中国通]]公主:由于她精通中文,热爱中国文化并多次访华,这是最普遍的正面称呼。
**'''中泰友谊使者''':源于官方定调及民间对她长期推动中泰关系的认可。
*[[w:銮披汶·颂堪|銮披汶·颂堪]]
**'''泰版[[w:墨索里尼|墨索里尼]]''':历史爱好者常将其二战时期的[[w:泛泰主义|民族主义政策]]和法西斯化倾向进行此类比。
**'''吴别''':汉名,讽刺身为华裔身份却故意[[w:銮披汶排华政策|迫害华人]]。
*[[w:他信·钦那瓦|他信·钦那瓦]]
**'''丘达新''':汉名,其家族祖籍广东,网民常以此强调其华裔身份。
**'''电信大亨''':指代其从商背景。
**'''钦那瓦家族掌门人''':在讨论泰国幕后政治时常用的称呼。
*[[w:阿披实·威差奇瓦|阿披实·威差奇瓦]]
**'''帅哥总理''':因其儒雅、清新的形象在2008-2011年执政期间吸引了大量关注。
**'''牛津才子''':强调其留英背景。
*[[w:英拉·钦那瓦|英拉·钦那瓦]]
**'''最美总理''':网民对其颜值和气质的普遍评价。
**'''小丘''':有时作为他信(丘达新)妹妹的非正式称呼。
**'''大米总理''':因其执政期间最具争议的“大米收购案”而得名。
**'''泰国朴槿惠'''
*[[w:巴育·占奥差|巴育·占奥差]]
**'''巴将军''':源于其军方领导人背景。
**'''铁腕巴育''':形容其发动政变后强硬的执政风格。
**'''灵魂歌手''':调侃其执政期间经常发布自己演唱的爱国歌曲。
*[[w:阿努廷·参威拉恭|阿努廷·参威拉恭]]
**'''陈锡尧''':汉名,由于其多次强调自己的100%华裔血统,这个汉名在2025年他出任总理后知名度飙升。
**'''大麻部长''':由于他在担任卫生部长期间大力推动大麻非刑罪化,以此极具争议的标签著称。
==== 印度尼西亚 ====
*[[w:苏加诺|苏加诺]]
**'''开国国父/建国之父''':最常见的尊称,因其领导印尼摆脱[[w:荷属东印度|荷兰殖民统治]]。
**'''[[w:中国人民的老朋友|中国人民的老朋友]]''':官方性质的称呼,因他在1950年代积极推动中越印关系及[[w:万隆会议|万隆会议]]的重要角色。
**'''不负责任的乐天派''':部分西方视角引入的网络评价,揶揄其在执政后期经济政策的随意性。
*[[w:苏哈托|苏哈托]]
**'''微笑的独裁者''':流传最广的外号。指其表面温和、常带微笑,但统治手段强硬、冷酷。
**'''[[新秩序 (印度尼西亚)|新秩序]]之父''':源于他自称的政权体制,常带讽刺意味,关联到其长达32年的威权统治。
**'''建设之父''':部分理性讨论中提到的外号,承认其在位期间印尼经济的快速增长和基础设施的完善。
**'''国家英雄''':死后印尼政府追授的称号。
**'''刽子手''':在涉及1965年“[[w:九三〇事件|九三零事件]]”及随后的反共排华大清洗讨论中,网民常用的贬义称呼。
*[[w:瓦希德|瓦希德]]
**'''盲人总统''':源于他严重的视力障碍。
**'''古斯·杜尔''':印尼民众对他的爱称,代表其作为宗教领袖的亲民形象。
**'''华人之友/华人救星''':因其废除了大量排华法律、恢复春节地位,拥有极高的正面评价。
*[[w:梅加瓦蒂|梅加瓦蒂]]
**'''印尼铁娘子/印尼[[W:武则天|武则天]]''':在讨论女性领导人时常有的类比。
**'''苏加诺之女''':作为主要标签,强调其政治血脉。
*[[w:苏西洛|苏西洛]]
**'''SBY''':源于其名字缩写,最常用的代称。
**'''将军''':因其职业军人背景和执政期间力求平衡、温和的风格。
*[[w:佐科·维多多|佐科·维多多]]
**'''佐科维''':最普遍的称呼,几乎将其视为其正式姓名。
**'''印尼奥巴马''':其从基层崛起、年轻化的形象在初期常被媒体和博主拿来类比。
**'''搞基建的''':由于佐科任内大力推进雅万高铁等大型基建项目,常以此称呼他,带有务实的评价色彩。
*[[w:普拉博沃|普拉博沃]]
**'''可爱老头/普爷爷''':在[[w:2024年印度尼西亚总统选举|2024年大选]]期间,普拉博沃通过TikTok塑造的“卡哇伊”形象传入简中互联网,网民常以此戏称其晚年的形象转变。
**'''苏哈托的女婿''':作为历史背景标签,常被提及以讨论其家族政治渊源。
==== 菲律宾 ====
*[[w:何塞·帕西亚诺·劳雷尔|何塞·帕西亚诺·劳雷尔]]
**'''菲版汪精卫''':二战时期,何塞·劳雷尔在日军占领期间担任[[w:菲律宾第二共和国|菲律宾第二共和国]]总统。由于该政权被广泛视为日本扶持的傀儡政权,常被拿来与汪精卫类比。
*[[w:费迪南德·马科斯|费迪南德·马科斯]]
**'''亚洲头号贪官''':因其在位期间涉嫌巨额贪腐并流亡海外,常以此历史标签称呼他。
**'''独裁者''':指代其长期实行的戒严统治。
**'''[[w:伊梅尔达|伊梅尔达]]的丈夫''':由于其夫人伊梅尔达(以“三千双鞋”和与毛主席会面而闻名)在中国知名度极高,他有时作为其家族背景出现。
*[[w:阿基诺三世|阿基诺三世]]
**'''二货/脑残/反华急先锋''':由于其在任期间[[w:南海争端|中菲南海争端]]剧烈,且在处理[[w:马尼拉人质事件|马尼拉人质事件]]时被拍到带笑的照片,在当时遭到极其激烈的贬义攻击。
**'''柠檬''':源于其姓名中的“Aquino”发音在某些语境下被调侃。
*[[w:罗德里戈·杜特尔特|罗德里戈·杜特尔特]]
**'''杜大爷/老杜''':由于其执政期间对华态度相对友好且作风强硬、接地气,网友多以带有亲切感或江湖气的称呼对待他。
**'''菲版特朗普''':因其大肆进行扫毒禁毒运动及口无遮拦的语言风格,常被拿来与特朗普对比。
**'''菲版波尔布特''':因为扫毒战争构成反人类罪行,网民常用他与曾发动红色高棉大屠杀的波尔布特作类比。
**'''中国人民的老朋友''':在外交叙事中,由于其务实的中菲政策,在民间讨论中常获此待遇。
*[[w:小费迪南德·马科斯|小费迪南德·马科斯]]
**'''小马''':最直接的缩写称呼。
**'''变脸大师/墙头草''':由于其竞选前后对华态度的转变,以及在美菲、中菲关系间的反复横跳,部分网民以此嘲讽其外交政策。
**'''啃老族''':嘲讽其政治资本主要源于父亲的遗产和家族光环。
**'''润二代''':关联其家族曾流亡美国的背景。
==== 缅甸 ====
*[[w:昂山素季|昂山素季]]
**'''昂妈''':早期简中互联网对其的尊称,带有对其民主光环的滤镜。
**'''昂婶/昂姨''':后期随着缅甸局势变化及国际评价分化,称呼逐渐趋向日常化或平视。
*[[w:敏昂莱|敏昂莱]]
**'''敏大将军''':对其军头身份的直白称呼。
**'''敏敏/小敏''':网友对其发型的调侃,或是在讨论缅北局势时的一种戏谑称呼。
*[[w:鲍有祥|鲍有祥]]
**'''[[w:佤邦|佤邦]]王''':形容其在佤邦说一不二的地位。
*[[w:彭家声|彭家声]]
**'''[[w:果敢|果敢]]王''':因其一生数次起落,长期统治果敢。
*[[w:彭德仁|彭德仁]]
**'''果敢[[w:刘德华|刘德华]]''':因其长相在某些角度被认为神似艺人刘德华。
*[[w:明学昌|明学昌]]
**'''走进新尸袋/塞进新尸袋''':中国红歌《[[w:走进新时代|走进新时代]]》谐音,为明学昌曾在寿宴所演唱的歌曲,随着2023年[[w:果敢同盟军|果敢同盟军]]攻占[[w:老街市_(缅甸联邦第一特区)|老街]],明学昌自杀身亡,网友翻出旧账来形容此事。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Xg4y1Q7xz 明学昌68岁大寿 新时代梗出处]</ref>
*[[w:白应苍|白应苍]]
**'''白点点\白公子''':白应苍曾在2023年8月举报B站up主“反黑组猫爪”关于他的讲解视频,称其侵犯肖像权且煽动舆论网暴,而投诉人显示为“白**”,因此被“反黑组猫爪”称为“白点点”并广为流传。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV16hFGzSEHt 缅北白家少爷白应苍 生前篮球赛的珍贵录像...]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV17tzmYqEV2 白应苍生前主持果敢夜话特别节目:果敢制造]</ref>
==== 日本 ====
*[[w:昭和天皇|昭和天皇]]
**'''招核天皇''':因1945年偷袭珍珠港失败后遭原子弹袭击。
**'''战犯''':被视为日本侵华战争的始作俑者。
*[[w:明治天皇|明治天皇]]
**'''冥痣天皇''':谐音,为对其近代化而走上对外侵略道路的不满。
*[[w:大正天皇|大正天皇]]
**'''大震天皇''':因在位期间发生[[w:关东大地震|关东大地震]]而得名。
**'''大症天皇''':因为大正天皇患有[[w:精神病|先天性精神疾病]]而得名。
*[[w:上皇明仁|上皇明仁]]
**'''平城天皇''':源自其年号“[[w:平成|平成]]”的谐音。
**'''脑白金夫妇''':(与[[w:上皇后美智子|上皇后美智子]]合称)外形酷似[[w:脑白金|脑白金]]广告的人物形象。
*'''[[w:德仁天皇|德仁天皇]]'''
**'''领核天皇''':源自其年号“[[w:令和|令和]]”的谐音。(其他版本有“领盒”、“灵盒”等)
*[[w:伊藤博文|伊藤博文]]
**'''初代目''':他是日本历史上第一任内阁总理大臣。
**'''伊藤老贼''':[[w:甲午战争|甲午战争]]的主要决策者,也是中国近代史教育中最具知名度的负面形象之一。
**'''小公举''':近年网络调侃,源于其画像中流露出的某种“傲娇”贵族气质。
*[[w:山县有朋|山县有朋]]
**'''山县老妖''':因其寿命极长(83岁)且长期在幕后操纵政坛,被认为像妖怪一样阴魂不散。
**'''日本军国主义之父''':他一手建立了近代日本的征兵制和参谋本部体制,从制度上为侵略扩张铺路。
*[[w:西园寺公望|西园寺公望]]
**'''最后的元老''':他是大正、昭和初期最后一位拥有“元老”身份的人,掌握着向天皇推荐首相的实权。
**'''西园寺妹妹''':B站及二次元圈层梗,源于其姓氏在动漫中常见,且其政治立场相对温和。
*[[w:桂太郎|桂太郎]]
**'''辫子首相''':源于其标志性的八字胡,末端修剪得像两条小辫子。
**'''尼可碰 (ニコポン)''':形容他善于政治社交,靠微笑(Niko)和拍对方肩膀(Pon)来笼络人心。
*[[w:寺内正毅|寺内正毅]]
**'''[[w:比利肯|比利肯]]''':因其光头、尖顶的形象与当时美国流行的尖头玩偶“比利肯”高度相似。
**'''福神首相''':也是源于比利肯在民间被视为“福神”的调侃。
*[[w:犬养毅|犬养毅]]
**'''木堂老人''':取自他的号“木堂”,中国网友常以此称呼这位与孙中山、康有为有交情的首相。
**'''人间之盾''':源于他在[[w:五一五事件|五一五事件]]中面对刺客时那句著名的“有话好商量”,常在历史讨论中被赋予悲剧色彩。
*[[w:广田弘毅|广田弘毅]]
**'''文官战犯''':[[w:东京审判|东京审判]]中唯一被判处死刑的文职官员。
**'''弘毅兄''':常出现在关于二战爆发前夕外交政策的讨论中,带有一种冷调侃的意味。
*[[w:近卫文麿|近卫文麿]]
**'''忧郁小王子''':形容其出身五摄家之首的高贵身世,以及在政治博弈中总是表现出的犹豫和忧郁气质。
**'''政治界的软体动物''':讽刺他性格软弱、毫无主见,随军部势力随波逐流。
*[[w:东条英机|东条英机]]
**'''东条上等兵''':最广为人知的外号,讽刺其身为统帅却只有基层士兵的战略眼光。
**'''剃刀东条''':形容他办事严苛、冷酷且不留情面,像剃刀一样锋利。
**'''笨蛋东条''':源于战后对其盲目开战导致日本战败自取的评价。
**'''东条阴茎/东条阴鸡/东条阴坤''':谐音
*[[w:吉田茂|吉田茂]]
**'''白发宰相''':因其标志性的白发和二战后长期执政的威望而得名。
**'''日本[[w:阿登纳|阿登纳]]''':中国历史圈常将其与西德总理阿登纳类比,视为日本战后复兴的舵手。
*[[w:岸信介|岸信介]]
**'''昭和妖怪''':最广为人知的外号,形容其在伪满洲国时期及战后政坛中深不可测的手段和顽固的右翼立场。
**'''反华先锋''':因其在任内强行通过《[[w:日美安保条约|日美安保条约]]》并对华强硬而得名。
**'''外公''':为日本已故首相安倍晋三的外公。
*[[w:池田勇人|池田勇人]]
**'''国民所得倍增者''':因其提出的“[[w:国民所得倍增计划|国民所得倍增计划]]”让日本步入黄金增长期。
**'''数字首相''':调侃其出身[[w:大藏省|大藏省]],比起政治更像是一个精密的账本。
*[[w:佐藤荣作|佐藤荣作]]
**'''人事之佐藤''':形容其极度擅长派系平衡和人事调动。
*[[w:福田赳夫|福田赳夫]]
**[[w:福田主义|福田主义]]者:因其提出的对东南亚外交方针“福田主义”而被学界和网友提及。
**'''凡人首相''':形容其形象平实,与竞争对手田中角荣的“庶民宰相”相对应。
*[[w:中曾根康弘|中曾根康弘]]
**'''战后政治总决算''':这是他本人的政治口号,后成为中国网友总结其历史功绩的代称。
**'''政治风向鸡''':讽刺其在政治立场上极善于观察风向,随时改变立场以获取支持。
*[[w:小渊惠三|小渊惠三]]
**'''凡人宰相''':因其自嘲“像个冷掉的披萨”没有吸引力,被中国网友亲切或调侃地称为“平民派”。
**'''冷披萨''':直接引用日媒对他的评价。
*[[w:小泉纯一郎|小泉纯一郎]]
**'''小犬蠢一狼''':源自谐音。
*[[w:麻生太郎|麻生太郎]]
**'''蔷薇麻生''':麻生太郎是一个漫画迷,一直保持着每周阅读至少20本漫画周刊的习惯。在[[w:2ch|2ch]]曾有人說發現麻生於羽田機場閱讀漫畫《[[w:薔薇少女|蔷薇少女]]》(ローゼンメイデン),因此於網上引起話題,並被部分人稱為「薔薇麻生(ローゼン麻生)」、「薔薇閣下(ローゼン閣下)」
*[[w:鸠山由纪夫|鸠山由纪夫]]
**'''外星人''':因其思考逻辑跳脱、眼神空洞且常有出人意料的发言。
**'''老好人''':由于他退休后立场亲华,常在历史问题上反思,中国网友对其好感度较高。
*[[w:菅直人|菅直人]]
**'''菅公''':中国网友对他的尊称(或调侃),也曾因福岛核事故被痛骂。
**'''延误达人''':因在福岛核电站事故处理中的迟缓表现而备受指责。
*[[w:野田佳彦|野田佳彦]]
**'''泥鳅首相''':他在上任演讲中自比为泥鳅,以此表示自己愿意干脏活累活,而非亮眼的“金鱼”。
*[[w:安倍晋三|安倍晋三]]
**'''安倍弯人''':源自日本东京时间2014年1月21日,美国参议员卢比奥访-{}-问日本时,日本首相安倍晋三以'''“点头哈腰”'''的姿态请其入座。又由于安倍之前有首相名为[[w:菅直人|菅直人]],而安倍又点头哈腰(弯人),并且在电影《[[w:永远的零|永远的零]]》上映时安倍表示“'''必做永远的零'''”(而零表示男[[w:同性恋|同性恋]]中“受”,“被插入的一方”),故安倍被[[w:暴走大事件|暴走大事件]]主持人王尼玛吐槽为“安倍弯人”,以讽刺安倍。
**'''安倍劲酸''':谐音。
**'''安部晋三''':安倍视察福岛核电站时,穿的防护服上的姓名被错写成“安部晋三”。
**'''安倍晋三演讲—-怦然心洞''':衍生自肯尼迪坐帐篷车,形容[[w:安倍晋三遇刺|安倍晋三遇刺]]。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Rx411v7ty/ 河北卫视【穿越经典】 刺杀肯尼迪]</ref>
**'''心胸宽广、音容宛在'''
*[[w:菅义伟|菅义伟]]
**'''令和大叔''':因他公布“令和”年号的瞬间传遍全球。
**'''草根首相''':形容其从农民之子一路登顶的励志经历。
*[[w:岸田文雄|岸田文雄]]
**'''岸田加税王''':因其任内多次提议增税,被日本和中国网友同步吐槽。
**'''岸田文雄(物理)''':因其名字常在某些中文语境下被玩梗。
**'''复读机''':形容其说话四平八稳、毫无重点且不断重复。
*[[w:石破茂|石破茂]]
**'''防卫宅''':形容其对军事模型、战机武器有着近乎痴迷的了解。
**'''猫派首相''':因其极度爱猫且长相被网友调侃“像某种大型猫科动物”。
*[[w:高市早苗|高市早苗]]
**'''搞事早苗''':谐音,因在位期间于日本众议院预算委员会的接受在野党立宪民主党议员冈田克也的质询中表示“[[w:台湾有事就是日本有事|台湾有事]]”可能构成日本的“存亡危机事态”,由于直刺中方敏感神经,引发[[w:2025年中日外交风波|外交风波]],得名。
**'''车力巨人''':因本人相貌与《进击的巨人》中的某巨人相似得名。
**'''叶赫那拉·早苗''':因本人在位期间不断挑衅他国,与[[w:慈禧太后|慈禧太后]]向11国宣战相似。
*[[w:安倍昭惠|安倍昭惠]]
**'''第一儿媳''':讨论安倍家庭生活时的称呼。
**'''酒豪''':因其在居酒屋豪饮以及曾开过居酒屋的历史。
*[[w:小泉进次郎|小泉进次郎]]
**'''进次郎文学''':最火的梗。形容他说话逻辑奇特,全是“废话文学”(如:只要我还没放弃,我就没有输)。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1LCKbzMEFe/ 盘点总结小泉进次郎的废话文学合集(真实说过的,非造梗)]</ref>
**'''日本[[w:贾乃亮|贾乃亮]]''':因长相神似中国艺人贾乃亮而得名。
**'''进酱''':网友对其“笨蛋帅哥”人设的萌化称呼。
*[[w:石原慎太郎|石原慎太郎]]
**'''村长''':曾任 [[w:东京都知事|东京都知事]]
*[[w:小池百合子|小池百合子]]
**'''知事''':现任东京都知事
**'''日本[[w:希拉里|希拉里]]''':形容其在政坛中的强势女性形象及对最高权力的野心。
**'''政治变色龙''':形容其多次组建新党、跳槽的投机经历。
*[[w:河村隆之|河村隆之]]
**'''名古屋那个''':因其多次公开发表否认南京大屠杀的言论,在中国互联网几乎只有负面称呼。
*[[w:林芳正|林芳正]]
**'''知华派(或亲华派)''':因曾任日中友好议员联盟会长。
**'''林桑''':在讨论中日外交关系时,网友对其称呼相对客气。
*[[w:石平_(1962年)|石平]]
**'''石平太郎''':曾用网名,现多用来讽刺其媚日反华。
*[[w:小野田纪美|小野田纪美]]
**'''右翼战神''':因其具有美日混血长相但政治立场极度激进、右翼,常在网络议政中被提及。
==== 英國 ====
*英国女王[[w:伊丽莎白二世|伊丽莎白二世]]
**'''[[w:老佛爷|老佛爷]]''':指她在位几十年,英國國力由盛轉衰。犹如[[w:慈禧太后|慈禧太后]]见证清朝的衰退一样,以此讽称。
**'''超长待机''':英国在位时间最长的君主。
*[[w:查尔斯三世|查尔斯三世]]
**'''查大锤''':源自2014年5月訪問加拿大參觀夏洛特敦市木工展覽時的一張拿大錘圖片。
**'''六十年太子''':自伊丽莎白二世在位已超过六十年且没有任何退位之意,导致查尔斯王子到母亲逝世前还是保持着王储的身份。
*[[w:张伯伦|张伯伦]]
**'''纸片首相''':源于他在慕尼黑协定后回到伦敦,挥舞着那张被认为保证了“一代人和平”的废纸。
**'''绥靖大师/绥靖大湿''':对他推行的[[w:绥靖政策|绥靖政策]]的讽刺。
**'''雨伞先生''':由于他经常手提一把黑色雨伞出现在外交场合,雨伞在当时成了软弱外交的象征。
*[[w:丘吉尔|丘吉尔]]
**'''丘胖/胖子''':网友对其标志性丰满体型的亲昵或调侃称呼。
**'''英国病人''':有时在讨论其晚年健康或英国战后衰落时使用的借代。
**'''喷火战斗机''':有时被用来形容他极具攻击性的演讲风格。
*[[w:撒切尔夫人|撒切尔夫人]]
**'''铁娘子''':最著名的外号,本是苏联媒体起的,但在中国拥有极高知名度。
**'''牛奶掠夺者''':源于她担任教育大臣时取消了学校的免费牛奶供应,这个“历史黑点”常被简中网友用来反驳其支持者。
**'''梅姨(误称)''':部分不明真相的网友会将她与特蕾莎·梅混淆,但资深网友通常会严格区分。
*[[w:卡梅伦|卡梅伦]]
**'''卡中堂''':英國首相职务相当于中国古代王朝之[[w:宰相|宰相]],与伊丽莎白二世的“老佛爷”相对应。
*'''[[w:特蕾莎·梅|特蕾莎·梅]]'''
**'''梅姨''':原本为美国演员[[w:梅丽尔·斯特里普|梅丽尔·斯特里普]]的称呼,由于姓名相似在其上台后也成为了其称呼。
*'''[[w:鲍里斯·约翰逊|鲍里斯·约翰逊]]'''
**'''英国特朗普''':因长相与美国现任总统[[w:唐納德·特朗普|唐納德·特朗普]]类似,故戏称。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1S34y1i7G5/ 英国奇葩首相鲍里斯:国际搞笑担当,川普的“异国亲兄弟”,黑欧盟上位私生子遍地]</ref>
**'''鲍中堂''':因英国后来对5G持拒绝的态度,所以英国被网友比作[[w:清朝|清朝]]晚期,约翰逊也被比作[[w:李鸿章|李鸿章]](李鸿章又称李中堂)。
*'''[[w:莉兹·特拉斯|莉兹·特拉斯]]'''
**'''生菜首相''':最火的梗。源于英国《[[w:每日星报|每日星报]]》开启直播,看特拉斯的首相任期能不能撑过一颗生菜的保鲜期(最后生菜赢了,她只做了45天)。
***'''生菜娘''':简中二次元或年轻网友对其进行的萌化/戏谑称呼。
**'''特大统领''':讽刺她模仿撒切尔夫人但画虎不成反类犬。
*[[w:里希·苏纳克|里希·苏纳克]]
**'''苏富比''':调侃其极其富有(身家超过英国国王),像苏富比拍卖行一样散发着金钱的味道。
**'''辛格''':因其印度裔背景,部分网友会用常见的印度姓氏来戏称。
**'''小苏/苏老师''':因其长相相对年轻、身材精干且说话带有某种“优等生”气息。
**'''苏中堂'''
*[[w:基尔·斯塔默|基尔·斯塔默]]
**'''斯大妈''':姓氏“Starmer”的谐音,带有简中互联网特有的“大妈”文化调侃。
**'''发胶首相''':讽刺其发型永远纹丝不动,给人一种极其刻板、精致利己的法律精英印象。
**'''无聊爵士''':源于其政治风格极其稳健(但也乏味),缺乏前任们那种戏剧张力。
==== 德国 ====
*[[w:希特勒|希特勒]] - [[w:納粹德國|纳粹德国]]元首
**'''元首''':希特勒曾担任[[w:德意志第三帝国|德意志第三帝国]][[w:元首 (納粹德國)|元首]]。
**'''洗头佬''':希特勒的拼音(xtl)的谐音。<ref>{{Cite web |title=引发众怒!有网友把“伞兵”变成骂人的词,光荣的空降兵不容亵渎 |url=https://www.sohu.com/a/488499668_335714 |website=www.sohu.com |access-date=2025-12-02}}</ref>
***'''猿首''':同音影射。
**'''小胡子''':源于[[w:希特勒|希特勒]][[w:人中|人中]]处标志性的[[w:胡子|胡子]]。
**'''希独睾''':源于英国歌曲《[[w:希特勒只有一个蛋|希特勒只有一个蛋]]》。
**'''希儿''':原指游戏[[W:崩坏3|崩坏3]]中角色希儿·芙乐艾。偶见用来指代希特勒。如:希儿会保护好大家的。
**'''落榜美术生/德落宗''':源于他曾在[[w:维也纳美术学院|维也纳美术学院]]的考核中'''落榜'''。常被戏称为“因艺术水平未达标而导致二战爆发”,用来调侃未能进入美院学习而不得不转向其他领域,从而改变历史走向的假设性情境。<ref>[https://www.zhihu.com/question/377926456 落榜的美术生什么梗?]</ref>
**'''犹勒王子''':源于[[w:巴啦啦小魔仙|巴啦啦小魔仙]]角色游乐王子,因为[[w:经济大萧条|经济大萧条]],希特勒对当时欧洲的犹太人极其厌恶,掌权后将大量犹太人送往[[w:納粹集中營|集中营]](即“'''犹勒园'''”)并用毒气处理。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1UD4y1V7wV/ 德国军官教8岁的儿子如何屠杀犹太人《犹乐园》]</ref>
**'''西海/希嗨''':出自加拿大迷你电视影集[[w:希特勒的故事:恶魔的崛起|希特勒的故事:恶魔的崛起]],在[[w:希特勒|希特勒]]演讲的最后一句总是会出现行[[w:纳粹礼|纳粹礼]]和“Seig Heil”(意思为“胜利万岁”)这一词,被网友空耳听成“西海”而在有关[[w:德国|德国]]历史的视频下进行玩梗。
*[[w:約瑟夫·戈培爾|戈培尔]] - [[w:納粹德國|纳粹德国]]宣传部长
**'''小黄/姓黄的''':源自于电影[[w:希特拉的最後12夜|《帝国的毁灭》]]中,[[w:阿道夫·希特勒|希特勒]]聚餐时在得知[[w:海因里希·希姆莱|希姆莱]]向盟军投降且找不到[[w:赫尔曼·费格莱因|赫尔曼·费格莱因]]时大怒,将餐厅内其他人赶出去。戈培尔也要起身离开却被希特勒阻拦,并说出“姓黄的坐下,你坐下”(德语:Bitte bleiben Sie hier, Doktor{{NoteTag|意思为“请留下,博士”}}),因此成为戈培尔的戏称。
*[[w:海因里希·希姆莱|海因里希·希姆莱]] - 纳粹德国[[w:党卫队|党卫队]]领导人
** '''鸡农/养鸡场厂长:'''源自希姆莱在一战后,认为拯救德国需要发展农业,因此进入[[w:慕尼黑工业大学|慕尼黑工业大学]]学习农学,并在毕业后开办一家小型养鸡场,但最终失败。由于其在纳粹掌权后针对犹太人和其他民族的种族屠杀与其对待动物和自然的态度形成鲜明对比,因此成为对希姆莱的戏称。<ref>{{Cite web |title=希姆莱:从鸡农到党卫军领袖 |url=https://www.163.com/dy/article/E1FC8LAE05431ME6.html |website=www.163.com |date=2018-11-25 |last=网易 |access-date=2025-11-19}}</ref>
*[[w:默克尔|默克尔]] - [[w:德国总理|德国前任总理]]
**'''默大妈/默大娘''':简中网友最常用的亲切称呼,带有对其作为长期执政的“德国管家”形象的认可。
**'''铁娘子(二代)''':形容其在欧盟内部及国际政坛中坚韧、强硬的政治手腕。
**'''欧洲祖母''':因其在任时间极长,且在难民危机、债务危机中表现出的某种“家长感”。
**'''默克尔菱形''':并非人名外号,但其标志性的手势(两手手指相对组成菱形)在简中互联网极具辨识度,常被作为她的视觉代称。
*[[w:朔尔茨|朔尔茨]] - 德国现任总理
**'''舒尔茨''':名字的常见误译或谐音。
**'''蓝精灵''':源于他在竞选期间总是面带一种微妙的、略显僵硬的微笑,被德国媒体戏称为“Scholzomat”(朔尔茨机器人),传到中国后因其形象被网友戏称为蓝精灵。
**'''[[w:汉堡市|汉堡市]]长''':因其长期担任汉堡市长,网友在讨论其地方治理经验时常以此称呼。
**'''“犹豫不决”的代名词''':在俄乌冲突初期的武器援助讨论中,由于他表现得非常谨慎,被简中网友调侃为“朔尔茨(动词)”。
*[[w:弗兰克-瓦尔特·施泰因迈尔|弗兰克-瓦尔特·施泰因迈尔]] - [[w:德国总统|德国总统]]
**'''施帅''':因其形象儒雅、白发修整得体,且名字中带有“施”字,被部分网友认为具有长者儒将风范。
**'''外交老将''':因其在担任总统前长期担任外交部长,网友常以此标签来讨论他的政治背景。
**'''“存在感略低”的总统''':由于德国总统主要履行礼仪性职责,在默克尔和朔尔茨的光芒下,他在简中社交媒体上的话题度相对较低,常被调侃为“背景板”。
==== 印度 ====
*[[w:圣雄甘地|圣雄甘地]]
**'''圣雄''':这是最普遍的尊称。但在现代互联网讨论中,有时带有微弱的讽刺意味,用于形容过于理想主义或“软弱”的非暴力策略。
**'''“[[w:不合作运动|非暴力不合作]]”的祖师爷''':在讨论现代抗争方式时常被提及,有时简称为“非暴力圣人”。
*[[w:尼赫鲁|尼赫鲁]]
**'''印度开国总理''':正式身份。
**'''第三世界领袖''':主要指代他在万隆会议及[[w:不结盟运动|不结盟运动]]中的角色。
**'''尼赫鲁家族掌门''':强调他开启了影响印度政坛数十年的家族政治。
*[[w:英吉拉·甘地|英吉拉·甘地]]
**'''印度铁娘子''':最广为人知的外号,形容其极其强硬的执政风格。
**'''印度女王''':指代其在任期间近乎独裁的权威以及对[[w:尼赫鲁—甘地家族|尼赫鲁-甘地家族]]政治权力的巩固。
**'''绝育总理''':因其执政期间曾强制推行大规模[[w:印度人口政策|人口控制政策]](绝育计划)而在相关讨论中被提及。
*[[w:曼莫汉·辛格|曼莫汉·辛格]]
**'''辛格博士''':因其深厚的经济学背景和技术官僚形象。
**'''印度经济改革之父''':指代其在90年代担任财长期间推动的[[w:印度的经济自由化|印度市场化改革]]。
**'''沉默的总理''':由于其性格温和、言语较少,且在任期后期被认为受到[[w:索尼娅·甘地|索尼娅·甘地]]的幕后影响
*[[w:纳伦德拉·莫迪|纳伦德拉·莫迪]]
**'''莫迪老仙/莫老仙''':源于其虔诚的宗教背景以及网民对其推行各种改革(如[[w:印度500和1000卢比纸币废止事件|废钞令]])像“施展法术”一般的调侃。常配合口号“'''莫迪老仙,法力无边'''”使用。<ref>{{Cite web |title=印度政治“神仙化”,莫迪承认自己是“老仙”:我是“神”派来的 |url=https://news.ifeng.com/c/8ZyPBqYUdZq |website=news.ifeng.com |language=zh |access-date=2025-12-11}}</ref>
**'''摸底/磨底/魔笛''':源于其姓氏的中文谐音,常在讨论[[w:中印边境问题|中印边境摩擦]]或印度的经济数据时被网民调侃。
**'''推销员''':指其上任后频繁出访世界各国,大力推销“[[w:印度制造|印度制造]]”的形象。
*[[w:拉姆·纳特·科温德|拉姆·纳特·科温德]]
**'''平民总统''':因其出身印度贱民阶层([[w:达利特|达利特]]),简中互联网常以此称呼来讨论印度的种族与政治现状。
**'''吉祥物''':由于[[w:印度总统|印度总统]]主要为礼仪性国家元首,部分网友调侃其缺乏实权的地位。
==== 以色列 ====
*[[w:内塔尼亚胡|内塔尼亚胡]]
**'''内塔''':简称。
**'''内塔你丫胡''':一种带有北京方言口语色彩的谐音调侃。
**'''内塔尼亚胡(物理)''':在其各种强硬军事行动下的网络梗。
**'''比比 (Bibi)''':引用其国际通用的绰号。
**'''战犯''':在2023年10月爆发的[[w:加沙战争|巴以冲突]]中,他领导的以色列政府在加沙地带的军事行动造成了严重的人道主义危机和大量平民伤亡,国际社会及多个国际组织指控其违反了国际法,[[w:国际刑事法院|国际刑事法院]]已对他发出[[w:国际刑事法院对本雅明·内塔尼亚胡等人的逮捕令|逮捕令]]。
**'''中东传奇扫黑办主任/内主任/老内:'''2024年中国大陆网民对以色列总理本雅明·内塔尼亚胡的政治戏谑称呼。该用语将其领导下的以色列内阁及国防军比作“扫黑除恶办公室”,而内塔尼亚胡本人则被视为该办公室的负责人。此称呼多出现于以色列及其盟友成功实施高层定点清除(如'''[[w:伊斯梅尔·哈尼亚遇刺案|伊斯梅尔·哈尼亚]],[[w:2024年真主黨總部空襲|哈桑·纳斯鲁拉]],[[w:葉海亞·辛瓦爾之死|叶海亚·辛瓦尔]],[[w:阿里·哈梅内伊之死|阿里·哈梅内伊]]''')的新闻评论区,用以形容其在清除对手时表现出的不计代价、精准锁定及政治强硬。
==== 其他 ====
* '''波波''':[[w:波尔布特|波尔布特]](或譯“波尔波特”)的简称,红色高棉领导人,曾发动[[w:红色高棉大屠杀|红色高棉大屠杀]]。他大约在2021年起成为网络迷因的人物。根据真实历史,波尔波特的要求人民前往农村的政策被视为“[[w:城市化|城市化]]”,因为城市是资本主义的象征。<ref>{{Cite web |title=以革命的名义——红色高棉大屠杀研究 |url=https://www.cuhk.edu.hk/ics/21c/media/articles/c053-199904031.pdf}}</ref><ref>{{Cite web |title=解放后的处境 |url=https://www.marxists.org/chinese/reference-books/zgy1980/02.htm |website=中文马克思主义文库}}</ref>而“近视”([[w:近視|近视]]的人要死)的内容可能是因为当时很多戴[[w:眼鏡|眼镜]]的人被视为资本主义分子而被迫害。
** '''XX疑似有点过于城市化了''':波尔布特认为城市是[[w:资本|资本]]的象征,故进行了一系列去城市化运动。<ref>{{Cite web|title=有点城市化了是什么梗【伪梗指南】_哔哩哔哩_bilibili|url=https://www.bilibili.com/video/BV1dj411x7i5/|website=www.bilibili.com|language=zh-Hans|last=I隔壁小孩I|access-date=2024-09-25|archive-date=2024-09-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20240926114403/https://www.bilibili.com/video/BV1dj411x7i5/|dead-url=no}}</ref>
**'''24小时深度睡眠''':对红色高棉大屠杀死者的状态形象。
** '''“老木屋”“坐钢叉”“八足马”“boy特斯拉”“沦落的美”''':相关歌曲Sat Tee Touy的[[空耳]]歌词。
*'''洪家军/洪氏父子''':指[[w:洪森|洪森]]与[[w:洪玛奈|洪玛奈]]父子,形容柬埔寨政权的家族传承。
*'''明灯/霍明灯/碉堡王/碉堡奇人/碉堡建筑大师''':指前[[w:阿尔巴尼亚劳动党第一书记|阿尔巴尼亚劳动党第一书记]][[w:恩维尔·霍查|恩维尔·霍查]],中国官方曾称赞霍查领导下的阿尔巴尼亚是“欧洲的一盏伟大的社会主义的明灯”,其执政时[[w:阿尔巴尼亚|阿尔巴尼亚]]建造了70多万个[[w:碉堡|碉堡]]。
*'''皮大帅/直升机大帅''':指[[w:智利|智利]][[w:智利总统|前总统]]、军事独裁者[[w:奥古斯托·皮诺切特|奥古斯托·皮诺切特]]大元帅,其执政时多次用[[w:直升机|直升机]]运载[[w:左翼|左翼]]人士扔到[[W:太平洋|太平洋]]-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-溺死(参见[[w:死亡飞行|死亡飞行]])。
*'''傻客气''':指法国前总统[[w:萨科奇|萨科奇]],谐音
*'''卡大佐/疯鸭上校/卡潮男''':指[[w:利比亚|利比亚]]已故前领导人[[w:卡扎菲|卡扎菲]]。其因为卡扎菲在政变上台后,因崇拜[[w:埃及|埃及]]领导人[[w:贾迈勒·阿卜杜-纳赛尔|纳赛尔]]且纳赛尔军衔为上校,所以卡扎菲将自身军衔封为上校,并规定上校军衔是利比亚军队的最高军衔。由于[[w:日本军衔|日本军衔]]中[[w:上校|大佐]]与[[w:上校|上校]]相等,故将卡扎菲成为卡大佐,具有讽刺之意。<ref>{{Cite web |title=卡大佐是什么意思(卡大佐怎么惹了五常) |url=https://regengbaike.com/976.html |website=热梗百科 |date=2023-04-11 |access-date=2025-11-02}}</ref>
*'''汗叔/板球总理''':指前巴基斯坦总理[[w:伊姆兰·汗|伊姆兰·汗]],因其职业球员出身。
*'''公交司机''':指前委内瑞拉总统[[w:马杜罗|马杜罗]],因其在从政前确实是一名公交车司机,常被网友作为“劳动人民上台”的典范。
**'''查韦斯继承人''':对其政治血统的标签。
* '''温和派掌门''':指伊朗前总统[[w:鲁哈尼|鲁哈尼]],网友对其在伊朗政坛立场定位的代称。
* '''萨老哥/老萨''':指伊拉克已故独裁者[[w:萨达姆|萨达姆]],在历史回顾和反思[[w:伊拉克战争|伊拉克战争]]时,网友常用的称呼。
**'''地洞老头''':因其被捕时躲在地下洞穴的画面深入人心。
*'''[[w:牙医|牙医]]''':指叙利亚总统[[w:巴沙尔·阿萨德|巴沙尔·阿萨德]]。因其从政前当过医生(实际上是眼科医生,“牙医”实为误传)。
*'''[[w:冈比亚|冈比亚]]大王''','''冈太宗''':指冈比亚前总统[[w:叶海亚·贾梅|叶海亚·贾梅]]。讽刺其“冈比亚只需派遣1000人左右的海军陆战队就可以完全遏制(中国)大陆的军事行动”的言论。
*'''马克虫/伏龙观''':反对者对[[W:马克龙|马克龙]]的称呼。<ref name="马克龙"/>
*'''埃苏丹''':[[w:埃尔多安|埃尔多安]],指其政治专制,与[[w:凯末尔|凯末尔]]相反,被比作[[w:奥斯曼帝国|奥斯曼帝国]][[w:苏丹 (称谓)|苏丹]]。且很可能是[[w:东突|东突]]与中国大陆清真寺之林立与清真食品、商品泛化的背后黑手。
*'''埃及强人/法老塞西''':[[w:阿卜杜勒-法塔赫·塞西|阿卜杜勒-法塔赫·塞西]],形容其在埃及至高无上的权力,与古埃及法老相提并论。
*'''老卡/不死鸟''':[[w:卡斯特罗|卡斯特罗]],调侃其一生躲过了数百次暗杀。
*'''577''':指[[w:塞尔维亚|塞尔维亚]]总统[[w:亚历山大·武契奇|亚历山大·武契奇]],577为谐音。
*'''巴西特朗普/热带特朗普''':指[[w:巴西|巴西]]前总统[[w:雅伊尔·博索纳罗|雅伊尔·博索纳罗]],此人政治主张与行事风格极其类似美国前任总统[[w:唐納德·特朗普|唐納德·特朗普]]。<ref>{{Cite news |url=https://hk.news.appledaily.com/international/daily/article/20181007/20516482 |title=極右鬥左翼 最兩極化總統選舉 巴西川普決戰盧拉2.0 |work=蘋果日報 |date=2018-10-07 |accessdate=2018-10-08 |archive-date=2020-06-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200614154341/https://hk.news.appledaily.com/international/daily/article/20181007/20516482 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite news |url=https://www.bbc.com/news/world-latin-america-45746013 |title=Is Brazil candidate Jair Bolsonaro the Trump of the Tropics? |work=BBC News |date=2018-10-08 |accessdate=2018-10-08 |archive-date=2021-05-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210518102812/https://www.bbc.com/news/world-latin-america-45746013 |dead-url=no }}</ref>
* '''巴西之子/老卢''':指巴西现任总统[[w:卢拉|卢拉]],对其底层出身、两度拜相、亲华态度的友好称呼。
* '''南非罪人''':指南非首位黑人总统[[w:曼德拉|曼德拉]],近年来简中互联网出现了一种反思潮流,认为他的政策导致了南非的去工业化和治安败坏,因此部分网友给予了极端的负面评价。
* '''一夫多妻首相''':指南非前总统[[w:祖马|祖马]],因其家庭生活和多个妻子而成为网友茶余饭后的谈资。
*'''米子''':指阿根廷总统[[w:哈维尔·米莱|哈维尔·米莱]]
**'''电锯狂人''':因其在竞选时挥舞电锯象征砍掉政府开支。
**'''阿根廷懂王/阿根廷川普''':因其夸张的发型、激进的言论和民粹色彩,被视为特朗普的学徒或模仿者。
**'''米圣''':支持者(或反讽者)对其激进经济政策的一种戏称。
*[[w:克劳迪娅·辛鲍姆|克劳迪娅·辛鲍姆]]
**'''女版[[w:洛佩斯|洛佩斯]]''':因其被视为墨西哥前总统洛佩斯政治遗产的坚定继承者。
**'''科学家总统''':由于她拥有物理学博士学位且是气候专家,网友以此强调其学术背景。
**'''墨西哥铁娘子''':形容其在治理墨西哥城以及竞选过程中的强势表现。
*[[w:朱拉尼|朱拉尼]]
** '''叙利亚大帅/叙利亚张作霖''':朱拉尼在掌控伊德利卜及后来夺取大马士革的过程中,表现出了极强的政治平衡和“端水”能力。他常常纵容旗下各个派系相互斗争、争权夺利,关键时刻自己再作为“大帅”出面调停、彰显权威。这种类似中国民国时期军阀“和稀泥”的统治景象,让中国网友将其戏称为叙利亚的“民国大帅”或“张作霖”。
**'''国际精神小伙/中东第一潮男''':早期的朱拉尼头裹黑巾、蓄着长须,是一副标准的宗教极端武装分子形象。但近年来为了重塑温和的政治形象,他不仅修剪了胡须,还热衷于穿一些修身、紧身的西装和短夹克,走路时步履轻快、姿态高调。
**'''叙利亚吕布''':朱拉尼在内战期间多次“反水”和变更阵营。他曾是基地组织伊拉克分支的成员,接受过伊斯兰国头目巴格达迪的资助和派遣返回叙利亚;随后他自立门户建立“支持阵线”,在做大做强后又宣布与基地组织决裂,积极进行西化脱敏和形象重塑。这种不断背叛昔日大哥、向实用主义低头的做派,被中国网民比作《三国演义》中见利忘义、反复叛变的“三姓家奴”吕布。
**'''叙利亚贾跃亭''':在2025年朱拉尼在大马士革遭遇政治刺杀、内讧并短暂传出“神秘消失/流亡”传闻时,不少中国网友在社交平台上用中国商界名人贾跃亭的“下周回国”梗来嘲讽他,称其为叙利亚“贾跃亭”,调侃他像贾跃亭PPT造车一样精于政治PPT包装,一旦局势崩盘就卷铺盖跑路。
*'''新自五大导师/自由主义五大导师''':指皮诺切特、全斗焕、-{zh-hans:撒切尔;zh-hant:柴契爾;zh-hk:戴卓爾}-夫人、戈尔巴乔夫和-{zh-hans:里根;zh-hant:雷根;zh-hk:列根}-。五人执政期间均或多或少奉行新自由主义经济政策,且作风强硬甚至大肆镇压异己,多含讽刺意味。有时也会把邓小平列入其中。
=== 娱乐圈 ===
==== 中文娱乐圈 ====
<!-- 注意,此处不是艺人的艺名列表 -->
{| class="wikitable collapsible uncollapsed" style="text-align: center;"
|- style="background: snow; color: black;" |
! scope="col" width="10%" | 明星
! scope="col" width="20%" | 绰号
! scope="col" width="10%" | 褒贬
! scope="col" |由来及简介
|-<!--偶像名首字母为A-->
|[[w:AKB48|AKB48]]|| 開閉 || 中性 || style="text-align: left;" |
|-
| rowspan="2" |[[w:阿兰·达瓦卓玛|阿兰·达瓦卓玛]]|| 唯美歌姬 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于其在日本出道时(avex时期)的官方定位,形容其空灵的嗓音和极高的颜值。
|-
| 懒兰/懒姬 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其回国发展后,在社交媒体上表现出的性格非常真诚、佛系(甚至有些“懒”),这种反差萌被网友热议。
|-
|[[w:阿澄佳奈|阿澄佳奈]]|| 太太/阿澄太太 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为本人于2014年与一般男性结婚,故业界称为“太太”,而ACG界的其他业者也适用此称呼。
|-
|[[w:阿杜|阿杜]](杜成义)|| 车底战神 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他演唱的歌曲《他一定很爱你》中的一句经典歌词:“我应该在车底,不应该在车里,看到你们有多甜蜜”。
|-
| rowspan="3" |[[w:安宁|安宁]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1HY4y1a7SH 《麻辣隔壁》、《毛骗》、《异物志》团队安宁女神精选]</ref>|| 宁姐 || 中性 || style="text-align: left;" |
|-
| 洁癖宁/洁癖姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于其演出《大学生同居的事儿》经常在房间扫地拖地,连大门锁也嫌不干净。
|-
| 双宁 || 中性 || style="text-align: left;" | 自演戏以来一直与赵宁担当女CP,直至赵宁退出优映剧组,但有时在纪念活动合体。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1uL411E7Vv 【毛骗十周年】沈阳站-赵宁归来 双宁合体]</ref>
|-
| rowspan="2" |[[w:安又琪|安又琪]]|| 琪琪、安安 || 中性 || style="text-align: left;" | 直接取材自她的名字“安又琪”,属于粉丝对她的爱称,显得亲切、温柔,拉近了与粉丝的距离。
|-
| 大小姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 通常带有粉丝对其可爱、精致形象的描述或调侃。在网络用语中,有时网友也会按照性格将一些可爱的成员或人物特征总结为这种称呼。
|-
| [[w:安济知佳|安济知佳]]||济酱 || 中性 || style="text-align: left;" | “Chika-chan”的谐音。
|-<!--偶像名首字母为B-->
|[[w:Buono!|Buono!]]|| 好吃团 || 中性 || style="text-align: left;" | 组合原名在意大利文“赞!”“好!”的意思。网友按照成员可爱的性格合在一起,得名。
|-
| rowspan="3" |[[w:BY2|BY2]]||双胞胎||中性|| style="text-align: left;" | 姐妹俩最基础的身份标签。
|-
| 孙陌 || 中性 || style="text-align: left;" | 妹妹孙雨(Yumi)曾短暂在社交平台上更改的名字,被粉丝视为一种特殊的阶段性代号。
|-
| 脸蛋进化史 || 调侃,贬义 || style="text-align: left;" | 由于两人外貌多年来变化较大,常被媒体和网友以此戏称其组合特征。<ref>[https://www.msn.com/zh-tw/entertainment/news/by2%E5%90%88%E9%AB%94%E5%AE%A3%E5%82%B3%E6%8E%80%E5%9B%9E%E6%86%B6%E6%AE%BA-%E5%A6%B9%E5%A6%B9-%E8%87%89%E5%86%8D%E9%80%B2%E5%8C%96-%E6%83%B9%E8%AD%B0-%E7%B6%B2%E9%A9%9A%E5%B7%B2%E8%AA%8D%E4%B8%8D%E5%87%BA/ar-AA20zXne BY2合體宣傳掀回憶殺!妹妹「臉再進化」惹議 網驚已認不出]</ref>
|-
|[[w:滨崎步|滨崎步]]|| 婆崎 || 中性 || style="text-align: left;" | 随着演艺生涯进入中后期,滨崎步的嗓音特质发生变化,部分网友认为其演唱风格变得沧桑或略带一种“婆桑(老太婆)”的味道,区别于早期清脆空灵的风格。
|-
|[[w:坂井泉水|坂井泉水]]|| 姐姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其清冷淡雅的气质和作为[[w:ZARD|ZARD]]主唱的灵魂地位,中国粉丝亲切地称她为“姐姐”。
|-
|[[w:坂本真绫|坂本真绫]]|| 少爷、Maaya || 中性 || style="text-align: left;" | 因配音角色(如夏尔·凡多姆海威)多有贵气,且在声优界地位崇高。
|-
| rowspan="3" |[[w:柏木由纪|柏木由纪]] || 天气姐姐 || 褒义 || style="text-align: left;" | 柏木由纪本人曾常主持日本当地天气预报,而她的性格常符合天气乖巧的形象,得名。
|-
| 有机磷 || 中性 || style="text-align: left;" | 日语昵称Yukirin(ゆきりん)谐音。
|-
| 雪姨 || 中性 || style="text-align: left;" | 来源于电视剧《情深深雨朦朦》中的女角色。
|-
|[[w:北原里英|北原里英]]|| 鳗鱼 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为她的嘴巴长相特征很像日本动画角色“鳗鱼狗”,所以粉丝和成员都叫她“鳗鱼”或“鳗鱼狗”。
|-
|[[w:本兮|本兮]](马晓晨)|| 兮爷 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因为本人出道时在网上经常被黑(如贴吧出现了“反本兮吧”“黑本兮吧”),而遭本人听闻,被认为惹不起,得名。
|-
| rowspan="2" |[[w:白鹿|白鹿]]|| 白梦妍 || 中性 || style="text-align: left;" | 她的本名,粉丝常以此称呼她以示亲昵。
|-
| 白鹿子 || 中性 || style="text-align: left;" | 互联网风叫法,突显其开朗搞笑的“社牛”属性。
|-
| rowspan="6" |[[w:白敬亭|白敬亭]] || 小白/亭亭 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝最常用的亲昵称呼,也是名字的缩写或叠音。
|-
| [[w:怀柔|怀柔]]王子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因他出生于北京怀柔区,且自封“怀柔帅哥”,粉丝便调侃地称其为王子。
|-
| 白举铁/别叫他不举铁 || 中性 || style="text-align: left;" | 他非常热爱健身举铁,练就了“穿衣显瘦,脱衣有肉”的好身材。他曾开过一个微博小号叫“别叫他不举铁”,以此回应粉丝让他“停止举铁”的喊话。<ref>[https://xuan.com.my/entertainment/%E7%99%BD%E6%95%AC%E4%BA%AD%E8%87%AA%E7%88%86%E5%B0%8F%E5%8F%B7%E8%B6%85%E6%9C%89%E6%A2%97%E6%98%B5%E7%A7%B0%E8%AE%A9%E7%B2%89%E4%B8%9D%E5%96%B7%E7%AC%91-28818 白敬亭自爆小号!超有梗昵称让粉丝喷笑]</ref>
|-
| 白Rap || 中性 || style="text-align: left;" | 在综艺《[[w:明星大侦探|明星大侦探]]》中,他常展现出极具个人特色的说唱表演。
|-
| 嘴硬哥/Strong哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 近期因其在社交媒体上幽默直爽、偶尔“嘴硬”的互动风格而得名,甚至成了他微博小号的名称。<ref>https://www.sina.cn/news/detail/5137322326363221.html</ref>
|-
| 占山哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 因[[w:2024年春晚|2024年春晚]]《上春山》舞台风波后,部分网友给予的新绰号。
|-<!--偶像名首字母为C-->
|[[w:长野博|长野博]]|| 车祸奇侠 || 戏谑 || style="text-align: left;" | 早在《[[w:迪迦奥特曼|迪迦奥特曼]]》热播期间(2000年代初)及之后的很长一段时间内,中文网络(尤其是早期的QQ空间、营销号)经常传出“大古(圆大古,长野博饰)饰演者长野博因车祸去世”的消息。这些车祸谣言极其荒诞,甚至每隔几年就会重新出现,类似于网络谣言中的“不死鸟”,导致粉丝们后来看到此类消息时,已经从最初的震惊转变为对其荒谬性的调侃。因为长野博本人非常健康且活跃,这种“被车祸”的经历使他被网友戏称为“车祸奇侠”。
|-
|[[w:苍井空|苍井空]] || 苍老师 || 中性 || style="text-align: left;" |
[[File:2012 Anti-Japan demonstrations5.jpg|thumb|“对日宣战, 活捉苍老师”标语。“苍老师”指苍井空.]]
2012年的反日示威其著名標語“对日宣战,活捉苍老师”。<ref name="齐之丰">{{cite news|url=http://www.voachinese.com/content/china-web-watch-20120921/1512730.html|last=齐之丰|date=2012年9月22日|work=VOA|title=中国网络观察:苍井空很萌|accessdate=2022年7月30日|archive-date=2016年3月4日|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304202832/http://www.voachinese.com/content/china-web-watch-20120921/1512730.html|dead-url=no}}</ref>2016年虎牙直播製作真人秀節目,劇情是「岛国女星遭遇活捉,苍老师仓惶落逃」。<ref>{{cite news|title=虎牙直播《荒野狂人》活捉岛国女星 主播野外激战上演泥浆肉搏|url=http://www.xinhol.com/tiyu/aoyun/2016/1205/4152.html|date=2016-12-05|work=新华在线|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220730052110/http://www.xinhol.com/tiyu/aoyun/2016/1205/4152.html|archivedate=2022-07-30|accessdate=2022-07-30|dead-url=no}} 又刊於{{cite news|title=主播野外活捉岛国明星 泥浆肉搏大战不忍直视!|url=https://mp.weixin.qq.com/s/i-Wen5ICaw1n9BdpMz_KBw|date=2016-12-05|work=虎牙直播|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220730061511/https://mp.weixin.qq.com/s/i-Wen5ICaw1n9BdpMz_KBw|archivedate=2022-07-30|accessdate=2022-07-30|dead-url=unfit}}</ref>騰訊評論指長崎事件裡北洋水兵在日本嫖娼鬥毆,算是清朝版本的「活捉蒼老師,暴打小日本」。<ref>{{cite news|title=我们不要装出来的牛逼—— 中日甲午战争前的国民心态|date=2014-11-12|last=六神磊磊|work=騰訊大家網|via=風傳媒|url=https://www.storm.mg/article/23929?mode=whole|accessdate=2022-07-30|archive-date=2022-07-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20220730061856/https://www.storm.mg/article/23929?mode=whole|dead-url=no}}</ref>
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| rowspan="2" |[[w:蔡徐坤|蔡徐坤]] || 菜虚鲲 || 贬义 || style="text-align: left;" | 蔡徐坤厌恶者对其的蔑称,部分网民认为其本人相貌及气质缺少男性特色甚至偏女性化,被认为是”虚“的表现。
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| 鸡哥 || 貶義 || style="text-align: left;" | 因《[[w:只因你太美|只因你太美]]》空耳成“鸡你太美”,得名。
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|[[w:蔡依林|蔡依林]]|| 淋淋/三木木/宇宙天后/宇宙之母/脚淋/菜抄抄/蔡娼/婊淋/鸡精/Bitch Jolin(碧池脚淋)/宙婊/冥王星天后/蔡母狗 || 贬义,戏谑 || style="text-align: left;" | 蔡依林的部分歌迷因发表许多过激言论而使其招黑,其语录及歌詞被恶搞为“[[w:淋语|淋语]]”并流行于网络。常见词汇有“天了噜”、“惹”、“吸入淋屄”、“不要屄太紧”、“不努力就去死”、“清者自清”、“珍素不本质”、“地才”、“大艺术家”、“130刀”、“-{干}-了这杯恒河水”、“举头三尺有神淋”、「是誰為*走鋼索」、「路人甲不要發言惹人討厭」、“人在做,淋在看”和“呸!恶搞适可而止”等<ref>{{cite news |author= |url=http://epaper.tianjinwe.com/jr100/jr100/2015-09/04/content_7346761.htm |title=蔡依林 地才女神 恶搞被黑我都呸 |publisher=天津日报 |date=2015年9月4日 |accessdate=2016年2月15日 |quote="出道以后,蔡依林没少被黑,她的“淋语”已经成为互联网一种全新的语态,各种被PS的照片在网络上被当做网友消遣的对象,起初蔡依林刻意不去关注这些,时间长了她也早已习惯,“一些比较搞笑的恶搞其实蛮有想法的,我觉得这都是一种创意。”蔡依林常常这样开解自己。" |archive-url=https://web.archive.org/web/20160223073558/http://epaper.tianjinwe.com/jr100/jr100/2015-09/04/content_7346761.htm |archive-date=2016年2月23日 |dead-url=yes }}</ref>。而“淋语”的使用者则自称为“本质骑士”,以区别于蔡依林的粉丝“骑士”。
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|[[w:蔡少芬|蔡少芬]]|| 叉烧芬 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="3" |[[w:蔡函岑|蔡函岑]]|| 乌克娜娜 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自《[[w:萌学园|萌学园]]》饰演的角色
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| 蔡芷纭 || 中性 || style="text-align: left;" | 2009年开始使用的艺名
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| 四熊 || 中性 || style="text-align: left;" | 五熊的亲姐姐
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|[[w:蔡颐榛|蔡颐榛]]|| 乌拉拉 || 中性 || style="text-align: left;" | 同源自《[[w:萌学园|萌学园]]》饰演的角色
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| rowspan="3" |[[w:蔡卓妍|蔡卓妍]]|| 正蔡妍 || 中性 || style="text-align: left;" | 中性化昵称
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| 霸道总裁、蔡总 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于粉丝对她独立、果断、在商业活动中展现出成熟干练一面,以及作为成熟艺人拥有较高话语权的昵称,带有褒义或喜爱之情。
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| 锺太 || 中性 || style="text-align: left;" | 历史称呼,源于其与[[w:郑中基|郑中基]]的婚姻关系,由于蔡卓妍曾是[[w:Twins|Twins]]成员钟欣潼的组合拍档,部分八卦新闻或早期媒体将两人称为“锺太”或有误解引用。
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|[[w:蔡淳佳|蔡淳佳]]|| Joi || 中性 || style="text-align: left;" | 其英文名,寓意快乐。
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| rowspan="3" |[[w:蔡函岑|蔡函岑]]|| 乌克娜娜 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自《[[w:萌学园|萌学园]]》饰演的角色
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| 蔡芷纭 || 中性 || style="text-align: left;" | 2009年开始使用的艺名
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| 四熊 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:蔡健雅|蔡健雅]]|| 裁剪鸭 || 贬义 || style="text-align: left;" | 谐音,为不满蔡健雅的网民使用,其许多作品大多数抄袭国外歌曲。
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|[[w:蔡玓彤|蔡玓彤]](彤彤)|| 素颜始祖 || 中性 || style="text-align: left;" | 自出道以来彤彤每次以素颜亮相。
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|[[w:蔡东威|蔡东威]]|| 蔡尚甫 || 中性 || style="text-align: left;" | 本名
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| rowspan="3" |[[w:成龍|成龍]]|| 大哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 1997年[[w:香港回归|香港主权移交]],中共中央總書記[[w:江澤民|江澤民]]在宴會上敬酒时称成龍为“大哥”。
|-
| 房事龍 || 貶義 || style="text-align: left;" | 與其原名“房仕龍”<ref>{{cite web |url=http://news.xinhuanet.com/gangao/2013-09/03/c_125305306.htm |title=成龍回蕪湖認祖歸宗 原名房仕龍會同父異母哥哥 |publisher=新華網 |language=zh-cn |date=2013-9-3 |access-date=2016-05-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151031210715/http://news.xinhuanet.com/gangao/2013-09/03/c_125305306.htm |archive-date=2015-10-31 |dead-url=no }}</ref>同音,諷刺其婚外情事件以及與多名女星傳出緋聞。
|-
| 成龙劝游 || 中性 || style="text-align: left;" | 在动画《新成龙历险记之梦境守护者》片尾,成龙以真人形象劝诫青少年不要沉迷网络游戏的片段。因其正能量说教与成龙此前代言的传奇类游戏广告风格形成强烈反差,被网友恶搞和调侃,形成了劝人“清醒”、不要过度沉迷虚幻游戏世界的梗。
|-
| rowspan="2" |[[w:陈奕迅|陈奕迅]]|| 肥陈 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为本人较肥。
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| E神 || 中性 || style="text-align: left;" | 陈奕迅的英文名叫EASON,演化成了E神。
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| rowspan="2" |[[w:陈坤|陈坤]]|| 坤哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 明星本人的自称,后因为后辈蔡徐坤“厉不厉害你坤哥”而风评被害。
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| 厂花 || 中性 || style="text-align: left;" | 因在2011年电影《[[w:龍門飛甲_(電影)|龙门飞甲]]》中饰演西厂督主雨化田,其俊美阴柔的扮相被观众昵称为“厂花”,意为“大明西厂一枝花”。
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|[[w:陈鲁豫|陈鲁豫]]|| 大头 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为不协调的身体比例所致
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|[[w:陈庆祥|陈庆祥]]|| 阿牛 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其原创作品《阿牛与阿花的故事》被唱片公司相中。
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|[[w:陈键锋|陈键锋]] || 苗苗 || 中性 || style="text-align: left;" | 因英文名sammul的“mul”的发音跟“苗”字的广东话发音一样
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|[[w:陈道明|陈道明]] || 春风 || 中性 || style="text-align: left;" | 陈道明是中国国家一级演员,以塑造儒雅、严谨的帝王和知识分子形象著称
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|[[w:陈百祥|陈百祥]] || 阿叻 || 中性 || style="text-align: left;" | “叻”在广东方言的意思有聪明,能干之意。本来光凭他的外形并不算出众,可是他有脑子,得名。
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| rowspan="5" |[[w:陈楚生|陈楚生]]|| 楚公子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 形容他气质儒雅、淡泊如水。粉丝认为他身上有一种中国古典式的谦谦君子之风。
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| 小弟 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自2007年《[[w:快乐男声|快乐男声]]》比赛时期,他是西安赛区的选手。在“[[w:再就业男团|再就业男团]]”中,他虽然是核心人物,但因其内敛性格,早年常被粉丝亲切地称为“陈小弟”。
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| 里里 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝根据其英文名 Lily(源自其名字“里”的谐音或早期英文标识)演化而来的萌化昵称。
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| 生哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 音乐圈内及后辈对他的尊称。象征其在乐坛的资历,以及作为“再就业男团”大哥般的核心地位。
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|脆脆鲨 || 中性 || style="text-align: left;" | 在综艺《[[w:快乐再出发|快乐再出发]]》中,因其笑起来时牙齿的样子被调侃像零食“脆脆鲨”。网友在豆瓣小组等平台广泛传播这一极具亲和力的称号。
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| rowspan="2" |[[w:陈羽凡|陈羽凡]] || 涛贝 || 中性 || style="text-align: left;" | 涛贝儿实质上是“涛宝贝儿”的简称。因为陈羽凡本名陈涛,早期为了显得亲切或拗口简化,被朋友们称为“涛宝贝”,后简称为“涛贝儿”。
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| 陈冰毒、陈大麻 || 贬义 || style="text-align: left;" | 2018年11月26日,北京石景山警方根據群眾舉報,在市內一處屋苑當場抓獲兩名涉毒違法人士,包括有43歲的男歌手陳濤(即陳羽凡)及25歲的姓何無業女子。警方同時在現場起獲7.96克冰毒及2.14克大麻<ref>{{cite news |title=【白百何前夫】內地男歌手陳羽凡涉吸毒藏毒被拘 下月演唱會取消 |date=2018-11-28 |work=香港01 |url=https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E4%B8%AD%E5%9C%8B/264525/%E7%99%BD%E7%99%BE%E4%BD%95%E5%89%8D%E5%A4%AB-%E5%85%A7%E5%9C%B0%E7%94%B7%E6%AD%8C%E6%89%8B%E9%99%B3%E7%BE%BD%E5%87%A1%E6%B6%89%E5%90%B8%E6%AF%92%E8%97%8F%E6%AF%92%E8%A2%AB%E6%8B%98-%E4%B8%8B%E6%9C%88%E6%BC%94%E5%94%B1%E6%9C%83%E5%8F%96%E6%B6%88 |accessdate=2021-12-04 |archive-date=2021-11-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211128090344/https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E4%B8%AD%E5%9C%8B/264525/%E7%99%BD%E7%99%BE%E4%BD%95%E5%89%8D%E5%A4%AB-%E5%85%A7%E5%9C%B0%E7%94%B7%E6%AD%8C%E6%89%8B%E9%99%B3%E7%BE%BD%E5%87%A1%E6%B6%89%E5%90%B8%E6%AF%92%E8%97%8F%E6%AF%92%E8%A2%AB%E6%8B%98-%E4%B8%8B%E6%9C%88%E6%BC%94%E5%94%B1%E6%9C%83%E5%8F%96%E6%B6%88 }}</ref>。
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| rowspan="3" |[[w:陈意涵|陈意涵]] || 陈大发 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她认为这个名字很有趣且能带来好运,也是粉丝对她活力四射性格的爱称。
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| 元气少女 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其极度热爱马拉松、倒立和运动,且长相甜美、心态年轻,被视为娱乐圈的“冻龄”标杆。
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| 渣女/恋爱达人 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源于曾交往四十七为男友。
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| rowspan="3" |[[w:陈百强|陈百强]]|| 丹尼仔 (Danny仔) || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对其英文名 Danny 的亲切爱称。
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| 中环三太子 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其出身名门、气质高贵,与张国荣、[[w:钟保罗|钟保罗]]并称为当时香港演艺圈的“中环三太子”。
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| 情歌王子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 形容其忧郁、儒雅的形象以及如《偏偏喜欢你》等经典情歌。
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| rowspan="4" |[[w:陈赫|陈赫]]|| 曾老师/贤哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自《爱情公寓》中的经典角色曾小贤。
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| 天才 || 中性 || style="text-align: left;" | 在《[[w:奔跑吧兄弟|奔跑吧兄弟]]》中自封的称号,也是他在综艺里最响亮的slogan。
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| 陈赤赤 || 中性 || style="text-align: left;" | 将“赫”字拆开,是粉丝最常用的爱称,也带有一点调侃他“胖了”的意味。
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| 猪 || 中性 || style="text-align: left;" | 在“跑男”时期与李晨组成“母子组合”时的梗,主要调侃他爱吃、爱睡。
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| rowspan="4" |[[w:陈信宏|陈信宏]](阿信)|| 主唱大人 || 褒义 || style="text-align: left;" |[[w:五月天|五月天]]主唱,带有某种崇拜与敬意。
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| 陈总裁/总裁 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其作为相信音乐创始人之一,且气质沉稳。
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| 陈三岁 || 中性 || style="text-align: left;" | 调侃他性格像小孩子一样单纯爱玩。
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| 宝岛李克勤 || 中性 || style="text-align: left;" | 因嗓音特质被赋予的赞誉。
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| rowspan="2" |[[w:陈小春|陈小春]]|| 山鸡哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于《古惑仔》经典角色,这个绰号已成为一种江湖情怀。
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| 春哥/小春 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期常用昵称。
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| rowspan="2" |[[w:陈慧琳|陈慧琳]]|| 电音女王/舞曲天后 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因《花花宇宙》、《不如跳舞》等电音舞曲风靡一时。
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| Kelly || 中性 || style="text-align: left;" | 她的英文名,大众认知度极高。
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| rowspan="3" |[[w:陈乔恩|陈乔恩]]|| 偶像剧女王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因主演多部创下收视纪录的经典偶像剧(如《王子变青蛙》、《命中注定我爱你》)。
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| 东方姑娘 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在《[[w:笑傲江湖 (2013年电视剧)|笑傲江湖]]》中饰演的东方不败,由于角色塑造深入人心,许多观众以此称呼她。
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| 猫咪达人 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为她极其爱猫,生活中常与猫为伴。
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| rowspan="2" |[[w:陈嘉桦|陈嘉桦]]|| 陈加滑 || 中性 || style="text-align: left;" | 谐音
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| 屏东野猪 || 中性 || style="text-align: left;" | 自嘲性格。
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| rowspan="3" |[[w:陈妍希|陈妍希]]|| 沈佳宜 || 中性 || style="text-align: left;" | 成名角色
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| 小笼包 || 中性 || style="text-align: left;" | 因出演小龙女时的造型引起争议而得名,后期多为调侃
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| 国民初恋 || 褒义 || style="text-align: left;" |
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| [[w:陈佩骐|陈佩骐]]|| 大王 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:长泽雅美|长泽雅美]] || 麻酱/麻将 || 中性 || style="text-align: left;" | 为日语昵称“Masa-chan”谐音
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|[[w:淳君|淳君]](寺田光男)|| 淳爸爸 || 褒义 || style="text-align: left;" | [[w:早安家族|早安家族]]总制作人,他不把旗下偶像当作商品,而是普通女生去珍惜。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1A441137RZ 最好的制作人淳君:不是把旗下偶像当作商品而是普通女生去珍惜]</ref>
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| rowspan="4" |[[w:程潇|程潇]] || 潇潇 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字的叠词,是粉丝和圈内好友最常用的亲昵称呼。
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| 奶潇 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源自她早期出道时的形象,长相清纯甜美,带着一点婴儿肥,性格也软萌可爱,像邻家女孩一样“奶里奶气”。
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| 人间芭比 || 褒义 || style="text-align: left;" | 形容她精致如洋娃娃般的五官。因其头身比优越,尤其是在舞台上留着齐刘海的造型,被媒体和网友认为非常符合“真人版芭比”的形象。
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| [[w:春丽|春丽]] || 中性 || style="text-align: left;" | 因她在韩国综艺中多次展现惊人的空翻技巧和扎实的柔韧性(如一字马、艺术体操),其矫健的身姿被网友戏称为“现实版春丽”。
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| rowspan="2" |[[w:曹格|曹格]]|| 曹嗝 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源于早期参加歌唱比赛时,因紧张常打嗝而得名。
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| 齐天大圣 || 褒义 || style="text-align: left;" | 在《[[w:蒙面歌王|蒙面歌王]]》中的代号,也是他个人非常喜爱的形象。
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| rowspan="3" |[[w:辰亦儒|辰亦儒]]||辰老板||褒義|| style="text-align: left;" |
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| 亚瑟王 || 中性 || style="text-align: left;" | 《[[w:终极一班|终极一班]]》角色名
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| 人间芭比 || 中性 || style="text-align: left;" | 近年来因健身状态和直播风格获得的调侃式爱称
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|[[w:赤西仁|赤西仁]] || Baka仁 (笨蛋仁) || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝调侃他有些“天然呆”且不按常理出牌的性格。
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|[[w:赤楚卫二|赤楚卫二]] || 赤楚、万丈 || 中性 || style="text-align: left;" | 因出演《[[w:假面骑士Build|假面骑士Build]]》中的万丈龙我成名。
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|[[w:川久保拓司|川久保拓司]]|| 孤门 || 中性 || style="text-align: left;" | 饰演《[[w:奈克赛斯奥特曼|奈克赛斯奥特曼]]》主角孤门一辉。
|-<!--偶像名首字母为D-->
| rowspan="3" |[[w:邓丽君|邓丽君]]|| 十亿个掌声 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于她1984年在台北举行的演唱会名称,后成为她个人国民度和影响力的代名词。
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| 甜歌皇后 || 褒义 || style="text-align: left;" | 形容其嗓音甜美、圆润,定义了一个时代的华语流行音乐审美。
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| 小邓 || 中性 || style="text-align: left;" | 与同时代另一位政治人物对比时的民间称呼(老邓与小邓)。
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|[[w:邓紫棋|邓紫棋]] || 小邓 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="2" |[[w:邓超|邓超]]|| 大烙饼、小绵羊 || 中性 || style="text-align: left;" | [[w:张涵予|张涵予]]称呼邓超为“大烙饼”,而女友[[w:孙俪|孙俪]]则叫他小绵羊。
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| 混世魔王 || 贬义 || style="text-align: left;" | 上学曾拿刀追砍保安,与大导演恩怨多年
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|[[w:邓家佳|邓家佳]] || 小邓 || 中性 || style="text-align: left;" |在《爱情公寓》中,其饰演的唐悠悠是吕子乔(孙艺洲饰)的小姨妈。由于她在剧中的活泼、可爱、直率且爱演戏的人物设定深入人心,观众便亲切地称呼邓家佳为“小姨妈”或“国民小姨妈”。<ref>[https://www.sohu.com/a/567293944_121297330 邓家佳“杀疯了”:从“国民小姨妈”到霸屏大女主,她凭什么?] </ref>
|-
|[[w:邓莎|邓莎]] || 鲨鱼 || 中性 || style="text-align: left;" | 取自名字“莎”的谐音。
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|[[w:迪丽热巴|迪丽热巴]]|| 胖迪 || 中性 || style="text-align: left;" | 明星本人的自称。
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|[[w:大岛优子|大岛优子]] || 优叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 相比于一些比较羞涩的偶像,大岛优子性格开朗、爽朗直接,经常表现得十分热情、奔放、泼辣。在综艺节目中,她非常豁得出去,常常展现搞笑的一面,这种大方、不拘小节的风格很像一位成熟爽快的大叔。团员们曾透露她在休息室常常表现得很随意(甚至曾有“不爱穿衣服”的团员趣闻),这种大大咧咧的作风与“大叔”形象契合。
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|[[w:大张伟|大张伟]] || 广州队长 || 中性,調侃 || style="text-align: left;" | 因代表作《[[w:阳光彩虹小白马|阳光彩虹小白马]]》中的歌词“内个”直接冒犯黑人,而广州是全中国黑人比例最高的城市,故得此稱。
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|[[w:大久保瑠美|大久保瑠美]]|| 刘美江 || 汉名 || style="text-align: left;" | 即「るみちゃん」/「瑠美酱」的音译。可考最早出处可能是B站上一段摇曳百合广播的[https://www.bilibili.com/video/av3140705 翻译]。
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| rowspan="3" |[[w:丁真珍珠|丁真珍珠]]|| 丁富城 || 中性 || style="text-align: left;" | 16岁短发中分造型在村里跳舞过于潇洒,与舞王[[w:郭富城|郭富城]]比拟。
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| 纯真男孩 || 中性 || style="text-align: left;" | 丁真拥有康巴藏族人的粗犷外表,皮肤略显黝黑,但笑容腼腆、干净,眼神清澈且毫无保留。网友形容他有一种“野性与纯真并存”的独特魅力,既有生活在自然的粗犷感,又有像孩子般的纯真感。
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| 悦刻王 || 贬义 || style="text-align: left;" | 2021年2月,RELX悦刻营门口店官方微信号发布了一张海报,打出“戒烟新选择,明星都在抽的电子烟”广告语,并使用了丁真的一张吸烟照片。这被视为一种将丁真“纯真”形象与电子烟品牌捆绑的商业推广。随后,丁真公司方面回应称,未接任何电子烟广告,指控该海报系侵权行为并进行了举报。<ref>[https://finance.sina.cn/2021-02-09/detail-ikftpnny5891147.d.html?vt=4 丁真接了"中国电子烟第一股"悦刻广告?丁真公司:系侵权 已举报] 红星新闻</ref>尽管并非丁真本人亲自代言,但事件发生后,网友为了讽刺这种商家蹭热度、乱营销的现象,或者用来调侃丁真早期吸烟视频被曝光后的形象反差,将其与该电子烟品牌联系在一起,衍生出了“悦刻王”等反讽调侃的称呼。
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| rowspan="4" |[[w:丁程鑫|丁程鑫]] || 丁儿/小丁、阿程、阿程哥、程程 || 中性 || style="text-align: left;" | 在时代少年团内,成员们常以“丁儿”称呼他,显得非常随和、亲密。
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| 阿程/程程 || 中性 || style="text-align: left;" | 通常是家人、长辈或老粉丝(练习生时期)对他的亲昵称呼,给人一种温柔、乖巧的感觉。
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| 阿程哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 丁程鑫是时代少年团中的“大哥”。弟弟们在依赖他或向他撒娇时经常这样称呼。他也确实在团队中承担了照顾成员、调节气氛的重任,被公认为团队的“定海神针”。
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| 小狐狸/丁狐狸 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他标志性的狐狸眼,笑起来眼睛弯弯的,极具魅惑力和灵气,粉丝也常用狐狸颜来形容他的长相。
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|[[w:丁贝莉|丁贝莉]]|| 贝爷 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:渡边麻友|渡边麻友]] || 马友友/马玉玉 || 中性 || style="text-align: left;" | 昵称“Mayuyu”的谐音
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| rowspan="2" |[[w:渡边美优纪|渡边美优纪]] || 迷路姬/坏路姬 || 中性 || style="text-align: left;" | “みるきー”是英文“Milky”的外来语化拼音,中文歌迷则常以音译昵称为“迷路姬”。
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| 坏路姬 || 中性 || style="text-align: left;" | 渡边美优纪以高超的握手会技巧闻名,被称为48集团的“最强钓师”(指能瞬间抓住粉丝心的人)。 “坏路姬”精准地概括了她那种带点心机、善于撒娇、甜美中带着一点狡黠的偶像风格。这种“坏”是一种让粉丝心甘情愿“入坑”的恋爱心理战,而非道德意义上的坏。<ref>[https://www.zhihu.com/question/22762516 如何评价渡边美优纪?]</ref>
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|[[w:窦骁|窦骁]]|| 豆豆 || 中性 || style="text-align: left;" | 姓氏谐音
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|[[w:荻原舞|荻原舞]]|| 小小舞 || 中性 || style="text-align: left;" | 曾为[[w:早安家族|早安家族]]年纪最小的成员。
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|[[w:东山奈央|东山奈央]]|| 闹闹 || 中性 || style="text-align: left;" | 取自名字“奈央”的音读,粉丝常用昵称。
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|[[w:东山纪之|东山纪之]]|| 大前辈、王子|| 褒义 || style="text-align: left;" | 作为杰尼斯的高层及常青树,后辈常称他为“东山桑”。
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|[[w:钉宫理惠|钉宫理惠]] || 傲娇女王 || 中性 || style="text-align: left;" |开启了“钉宫病”时代的传说。
|-<!--偶像名首字母为E-->
|[[w:儿玉遥|儿玉遥]]|| 小贝 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期粉丝觉得儿玉遥的五官或神态与《[[w:武林外传|武林外传]]》中莫小贝的扮演者[[w:王莎莎|王莎莎]]有几分神似。<ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=1377445&s=fwzwyzzwzbt 日本女爱豆自曝抑郁症,停工2年没收入!每天躺床上看着天花板想死…] 东京新青年</ref>
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| rowspan="3" |[[w:二宫和也|二宫和也]] || Nino || 中性 || style="text-align: left;" | 姓氏“二宫”的缩写。
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| 尼糯米 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字音译的萌化版。
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| 汉堡手 || 中性 || style="text-align: left;" | 形容他的手胖乎乎的很可爱。
|-<!--偶像名首字母为F-->
|[[w:范冰冰|范冰冰]]|| 范爷、范皇后 || 中性 || style="text-align: left;" | 范冰冰近年來多以剛強、霸氣的形象示人,故得此稱。
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|[[w:范丞丞|范丞丞]] || 范皇权 || 中性 || style="text-align: left;" | 衍生自其姐姐范冰冰的绰号
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|[[w:范晓萱|范晓萱]] || 小魔女 || 中性 || style="text-align: left;" | 來源於其代表专辑《小魔女的魔法书》。
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|[[w:冯小刚|冯小刚]]|| 护舒宝 || 贬义 || style="text-align: left;" | 在2012年由电影《[[w:特殊身份|特殊身份]]》引起的[[w:甄子丹赵文卓骂战|甄子丹赵文卓骂战]]中,舒淇受到牵连,冯小刚爆粗口力挺舒淇,后被网民称为“护舒宝”<ref>{{cite web |url=http://ent.ifeng.com/idolnews/mainland/detail_2012_03/30/13558725_0.shtml |title=冯小刚爆粗口力挺舒淇 网友称其“护舒宝” |publisher=Ent.ifeng.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180930011602/http://ent.ifeng.com/idolnews/mainland/detail_2012_03/30/13558725_0.shtml |archive-date=2018-09-30 |dead-url=no }}</ref>。“护舒宝”本指美国[[w:宝洁公司|宝洁公司]]的一个女性保健用品品牌,在中国内地十分知名。
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|[[w:冯提莫|冯提莫]]|| 第一网红 || 褒义 || style="text-align: left;" | 自2014年开播以来,冯提莫迅速积累人气,迅速登上斗鱼直播平台的一姐位置。在直播行业的高峰期,她保持了极高的在线观看人数和粉丝黏性。与大多数仅限于网络平台的网红不同,冯提莫不仅发行了自己的单曲和专辑,还频繁参加各大综艺节目,签约歌手身份明确,实现了“网红”向“职业歌手/艺人”的成功转型,其受众群体也超出了原有的直播粉丝圈。
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|[[w:丰崎爱生|丰崎爱生]] || 全B站最用心运营账号的UP主 || 褒义 || style="text-align: left;" | 虽然是日本声优,主要说日语,但入驻B站之后非常用心地运营自己的账号,不仅会发日常视频,还会每天在B站动态发自己画的插画。
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|[[w:法元明菜|法元明菜]] || 菜宝 || 中性 || style="text-align: left;" | 直接取用其名字中的“菜”(Akina)字,加上表达喜爱之情的后缀“宝”(Baby/Baby),构成了昵称“菜宝”。法元明菜在8岁到15岁期间在广东生活,能讲普通话和粤语。这种跨越文化背景的经历,使她在中国粉丝心中更具亲切感和亲近感。另外,法元明菜在《[[w:LoveLive!虹咲学园学园偶像同好会|LoveLive!虹咲学园学园偶像同好会]]》中担任[[w:钟岚珠|钟岚珠]]的声优,该角色在中文地区也拥有极高人气。
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| rowspan="3" |[[w:峯岸南|峯岸南]]|| 咪酱 || 中性 || style="text-align: left;" | 为日语昵称“Miichan”谐音。
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| 小柳津南 || 中性 || style="text-align: left;" | 与小柳津彻也结婚后的本名。<ref>{{Cite web|url=https://mdpr.jp/news/detail/4276663|script-title=ja:峯岸みなみ、運転免許取得で“本名”話題に「感動」「初めて見た」|work=modeplress|date=2024-05-14|accessdate=2024-05-14|language=ja}}</ref>
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| 峯剃头、峯光头、峯[[w:尼姑|尼姑]]、国际咪 || 貶義 || style="text-align: left;" | 2013年1月31日,峯岸被八卦雜誌《[[w:週刊文春|週刊文春]]》報導與放浪家族旗下的「[[w:GENERATIONS from EXILE TRIBE|GENERATIONS]]」團員[[w:白濱亞嵐|白濱亞嵐]]之緋聞。因違反AKB48團內的戀愛禁令,為了向歌迷謝罪,峯岸主動將頭髮[[w:剃光头|全部剃光]]([[w:寸頭|寸頭]]),並錄製影片在[[w:YouTube|YouTube]]公開向歌迷道歉(之後戴假髮重回[[w:AKB48劇場|AKB48劇場]]參加公演),之後AKB48營運方將峯岸由Team B成員降格至研究生。此事引起各界廣泛關注,[[w:日本時報|日本時報]]的評論認為此事顯示在[[w:日本偶像|日本偶像]]產業中,粉絲的玻璃心比偶像的人權還重要<ref>{{cite news | url= http://www.japantimes.co.jp/culture/2013/02/01/music/akb48-members-penance-shows-flaws-in-idol-culture/ | last= Martin | first= Ian | title= AKB48 member's 'penance' shows flaws in idol culture | newspaper= The Japan Times | date= February 1, 2013 | access-date= March 29, 2015 | archive-date= 2022-03-19 | archive-url= https://web.archive.org/web/20220319025228/https://www.japantimes.co.jp/culture/2013/02/01/music/akb48-members-penance-shows-flaws-in-idol-culture/ }}</ref><ref>{{cite news | url= http://www.japantimes.co.jp/community/2013/01/22/how-tos/akb48-unionize-and-take-back-your-lost-love-lives/ | last= Okunuki | first= Hifumi | title= AKB48: Unionize and take back your lost love lives | newspaper= The Japan Times | date= January 22, 2013 | access-date= March 29, 2015 | archive-date= 2022-01-22 | archive-url= https://web.archive.org/web/20220122053454/https://www.japantimes.co.jp/community/2013/01/22/how-tos/akb48-unionize-and-take-back-your-lost-love-lives/ }}</ref>,許多國際媒體也報導此事<ref name="AFP">{{cite news | url = https://www.theglobeandmail.com/news/world/japanese-pop-idol-shaves-her-head-in-public-apology-after-sex-scandal/article8102742/ | agency = Agence France-Presse | title = Japanese pop idol shaves her head in public apology after sex scandal | date = February 1, 2013 | publisher = The Globe and Mail | accessdate = 2021-12-20 | archive-date = 2021-12-20 | archive-url = https://web.archive.org/web/20211220204611/https://www.theglobeandmail.com/news/world/japanese-pop-idol-shaves-her-head-in-public-apology-after-sex-scandal/article8102742/ }}</ref><ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/news/world-asia-21299324|title=AKB48 pop star shaves head after breaking band rules|work=BBC News|date=February 2013|publisher=BBC|accessdate=2021-12-20|archive-date=2022-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20220324103626/https://www.bbc.co.uk/news/world-asia-21299324}}</ref><ref>{{cite web | last = Shadbolt | first = Peter | url = http://edition.cnn.com/2013/02/04/world/asia/japan-akb48/index.html | title = When a teen pop star breaks J-pop 'bushido' code | date = February 5, 2013 | publisher = CNN | access-date = 2021-12-20 | archive-date = 2021-10-25 | archive-url = https://web.archive.org/web/20211025210946/https://edition.cnn.com/2013/02/04/world/asia/japan-akb48/index.html }}</ref><ref>{{cite web|date=January 30, 2013|url=http://www.rpp.com.pe/2013-01-30-involucran-a-minegishi-minami-de-akb48-con-shirahama-de-generations-noticia_562964.html|title=Involucran a Minegishi Minami de AKB48 con Shirahama de GENERATIONS|publisher=Radio Programas del Perú|language=es|access-date=2021-12-20|archive-date=2015-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20150924125136/http://www.rpp.com.pe/2013-01-30-involucran-a-minegishi-minami-de-akb48-con-shirahama-de-generations-noticia_562964.html}}</ref><ref>{{cite web | first = Elin | last = Börjesson | url = http://www.aftonbladet.se/nojesbladet/klick/article16165921.ab | date = February 1, 2013 | title = Japansk popstjärna rakar huvudet efter sexskandal | publisher = Aftonbladet | language = sv | access-date = 2021-12-20 | archive-date = 2018-06-22 | archive-url = https://web.archive.org/web/20180622193332/https://www.aftonbladet.se/nojesbladet/klick/article16165921.ab }}</ref><ref>{{cite web|first=Heike|last=Sonnberger|date=February 7, 2013|url=http://www.spiegel.de/kultur/musik/maedchenband-akb48-in-japan-saengerin-rasiert-sich-aus-reue-den-kopf-a-881867.html|title=Mädchenband AKB48 in Japan: Sängerin rasiert sich aus Reue den Kopf|publisher=Spiegel Online|language=de|access-date=2021-12-20|archive-date=2021-10-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20211027133423/https://www.spiegel.de/kultur/musik/maedchenband-akb48-in-japan-saengerin-rasiert-sich-aus-reue-den-kopf-a-881867.html}}</ref><ref>{{cite web|date=February 2, 2013|url=http://www.aljazeera.com/video/asia-pacific/2013/02/20132283149460266.html|title=Japanese singer shaves head after sex scandal|publisher=Al Jazeera English|access-date=2021-12-20|archive-date=2018-08-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20180801062331/https://www.aljazeera.com/video/asia-pacific/2013/02/20132283149460266.html}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.beonline.com.ph/article.php?id=1048&Cid=4|archive-url=https://web.archive.org/web/20131029200344/http://www.beonline.com.ph/article.php?id=1048&Cid=4|title=Japanese singer shaves head after sex scandal|archive-date=2013-10-29|access-date=2016-03-18|date=2013-02-04|work=Bulletin Entertainment Online|publisher=[[Manila Bulletin]]|last=Hicap|first=Jonathan M.}}</ref>。
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|[[w:费玉清|费玉清]]|| 费玉污 || 贬义 || style="text-align: left;" | 意指他经常讲黄色笑话,被网友戏称的外号。
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| rowspan="3" |[[w:费沁源|费沁源]]|| 源源 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字缩写的亲昵称呼
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| 源兔|| 中性 || style="text-align: left;" | 因其长相甜美、带有可爱的兔系感,被粉丝冠以此号。
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| 国产渡边麻友|| 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:方大同|方大同]] || 水哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 是因为他经常喝水,个人理由是要润嗓子。
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| rowspan="2" |[[w:方文山|方文山]]|| 音乐才子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其高产且高质量的歌词创作,特别是在中国风流行音乐领域的杰出贡献而被赋予此美誉。
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| 周杰伦专用作词人 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于他与周杰伦合作了大量经典作品(如《青花瓷》、《东风破》、《双截棍》等),两人被视为乐坛黄金搭档,他也因此被广泛称为周杰伦的专用作词人。
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| rowspan="2" |[[w:付航|付航]]|| 猴儿/猴哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 他在脱口秀中因长相特征和丰富的肢体动作自嘲为“猴”,这也成了他最显著的职业标签。
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| Passion || 中性 || style="text-align: left;" | 他在表演中极具感染力的口头禅,现已演变为粉丝形容他的专有代词。
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|[[w:福山润|福山润]] || 润润 || 中性 || style="text-align: left;" |极其普遍的叠字爱称。
|-<!--偶像名首字母为G-->
|[[w:高曉松|高曉松]]|| 矮大緊 || 中性,調侃 || style="text-align: left;" | 將名字中3個字都改成反義詞(其中“曉”與“小”同音,故改為“大”;“-{松}-”取“-{鬆}-”之意,故改為“緊”),且為其曾用筆名。
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|[[w:高桥李依|高桥李依]] || 李依李 || 中性 || style="text-align: left;" | 非常响亮的官方昵称。
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|[[w:高桥南|高桥南]] || 南哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为AKB48第一期生和第一任总监督,她被认为是团体的心和灵魂。在团内,她经常承担起管理成员、指挥行动的责任,展现出超越年龄的成熟与担当,由于她对团体的奉献和在迷茫时期的带头作用,她被称为“南哥”。
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|[[w:高山南|高山南]]|| 南姐、柯南 || 中性 || style="text-align: left;" | 柯南的灵魂配音者。
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|[[w:高柳明音|高柳明音]] || 鸟姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 高柳明音以极度喜欢鸟类、热衷于鸟类相关事物而著称,这已成为她标志性的个人特色。
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| rowspan="2" |[[w:高进|高进]]|| 内地李宗盛 || 褒义 || style="text-align: left;" | 业内对他创作才华的极高赞誉。
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| 进哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 圈内昵称。
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| rowspan="3" |[[w:葛平|葛平]] || 葛炮 || 褒义 || style="text-align: left;" | 2009年,一位播客在[[w:优酷|优酷]]上发表了两段名为“蓝猫的配音演员:葛平”的视频<ref name="葛平2">[{{Cite web |url=http://v.youku.com/v_show/id_XNDI4MDEzNzI=.html |title=蓝猫的配音演员--葛平 . |access-date=2010-01-03 |archive-date=2018-03-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180327144624/http://v.youku.com/v_show/id_XNDI4MDEzNzI=.html |dead-url=no }} 蓝猫的配音演员--葛平 .]</ref><ref name="葛平1">{{Cite web |url=http://v.youku.com/v_show/id_XMTExMjYxMzU2.html |title=蓝猫的配音演员--葛平(新版) |accessdate=2010-01-03 |archive-date=2014-11-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141129045307/http://v.youku.com/v_show/id_XMTExMjYxMzU2.html |dead-url=no }}</ref>,该两段视频来源于某段时间在《蓝猫淘气三千问》动画播出期间插播的各配音员自我介绍。过后一段时间有些网友将葛平的两段自我介绍视频进行了重新剪辑,产生了大量恶搞音MAD。在[[w:AcFun|AcFun]]的某视频中,一网友经过剪辑,将葛平说过“葛”字和“炮”字组合在了一起,变成了“葛炮”,葛平也因此被网友附上了“葛炮”的称谓。
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| 葛叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他在面对早期网络恶搞(鬼畜)时展现出的宽容、亲切态度,赢得了年轻网友的尊重与爱戴,称呼也从调侃性质的“葛炮”演变为尊称“葛叔”。
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| 天朝第一歌姬 || 褒义 || style="text-align: left;" | 他并非职业歌手,但其声音被网友剪辑成各种流行歌曲,音色调教甚至被戏称为具有早期VOCALOID的韵味。
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|[[w:古天乐|古天乐]]|| 古校长 || 中性,调侃 || style="text-align: left;" | 古天乐热衷慈善公益建希望小学,他以“古天乐慈善基金”的名义先后在贵州等地捐赠80多所学校,然而被喷假慈善,捐建小学十年不到就荒废,故称。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV11u411S7HS/ 古天乐被喷假慈善,捐建小学十年不到就荒废的真相是什么?]</ref>
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|[[w:古力娜扎|古力娜扎]]|| 迪丽热妈 || 中性 || style="text-align: left;" | 朱丹将古力娜扎误认为迪丽热巴并读作“迪丽热妈”。
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|[[w:宫胁咲良|宫胁咲良]] || 小樱花/肖英华 || 褒义 || style="text-align: left;" | 罗马文“Sakula”的翻译
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|[[w:宫泽佐江|宫泽佐江]] || 小帅/sae酱 || 褒义 || style="text-align: left;" | 宫泽佐江以像男生一样帅气、爽朗的个性而得名“小帅”,其外型和气质在成员和粉丝眼中都属于“帅气”类型。
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|[[w:宫野真守|宫野真守]] || 颜艺王子 || 中性 || style="text-align: left;" |因其出众的幽默感和夸张表情得名。
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|[[w:郭敬明|郭敬明]]|| 小四 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他的网名叫第四维
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| rowspan="2" |[[w:郭书瑶|郭书瑶]]|| 瑶瑶 || 中性 || style="text-align: left;" | 出道至今最广为人知的昵称。
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| 宅男杀手 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期以电玩代言走红时被媒体赋予的封号。
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|[[w:郭美美 (歌手)|郭美美]]|| 美美/Jocie || 中性 || style="text-align: left;" | 简单的亲昵称呼,以区别于同名网红。
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| rowspan="2" |[[w:郭静|郭静]]|| 纯爱教主 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其清纯的嗓音和多首经典治愈系情歌(如《心墙》、《下一个天亮》)而得名。
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| 狮子头 || 中性 || style="text-align: left;" | 歌迷对其早期经典短发造型的昵称。
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| rowspan="4" |[[w:郭采洁|郭采洁]] || 优格女孩 || 褒义 || style="text-align: left;" | 出道初期的称号,形容她如乳酸菌般清新甜美、健康自然。
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| 水女孩 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期歌唱形象。
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| 顾里女王 || 中性,有时贬义 || style="text-align: left;" | 因出演电影《小时代》中的顾里一角,其犀利自信的形象深入人心,成为其最著名的角色标签。但也有的人认为这样的角色毁了她。
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| 小孙燕姿 || 中性 || style="text-align: left;" | 刚出道时因歌声和外形被媒体形容有孙燕姿的神韵。
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| rowspan="7" |[[w:郭德纲|郭德纲]] || 师父 || 褒义 || style="text-align: left;" | [[w:德云社|德云社]]弟子(如岳云鹏、郭麒麟等)对他的正式称呼。
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| 狮虎 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝根据“师父”的谐音演化而来的萌化称呼,带有一种力量感与亲昵感。
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| 德云班主 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是他的职场身份。作为德云社的领头人,掌控着相声社团的运营。
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| 爸爸 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自德云社内部的一种“伦理梗”。不仅是郭麒麟的亲生父亲,也因为相声传统中“师徒如父子”,徒弟们常在台上台下以此调侃,粉丝也跟风称其为“德云男团的爸爸”。
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| 纲子 || 中性 || style="text-align: left;" | 多见于其早年长辈或极亲近的人称呼,现在也常出现在他与于谦的捧逗对话中。
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| 老郭 || 中性 || style="text-align: left;" | 平辈友(如于谦)或老观众对他的称呼,显得亲切自然。
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| 桃儿 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其早年间经常留着心形发型(桃心头),且名字中“德”字在某些地方方言中发音与“桃”接近。
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|[[w:郭麒麟|郭麒麟]]|| 大林、林林、大林子 || 中性 || style="text-align: left;" | 郭德纲之子,其本人很憨厚。
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| rowspan="2" |[[w:郭婕祈|郭婕祈]](MeiMei)|| 郭妹妹 || 中性 || style="text-align: left;" | 其艺名“MeiMei”汉语谐音。
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| 国分婕子/国分婕祈 || 中性,有时贬义 || style="text-align: left;" | 拥有四分之一日本血统,而“子”在日本女性中常用,故称。
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|[[w:郭思圆|郭思圆]] || 小圆 || 中性 || style="text-align: left;" |借用《[[w:魔法少女小圆|魔法少女小圆]]》主角[[W:鹿目圆|鹿目圆]]的昵称。《[[w:加油东方天使|加油!东方天使]]》参赛选手,现已查无此人。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1st411o7LR/ 加油!东方天使_标清]</ref>
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| rowspan="5" |[[w:关晓彤|关晓彤]] || 国民闺女 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因从小在许多知名电视剧中饰演主角的女儿(如《好先生》等),且形象清纯,被大众称为“国民闺女”。
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| 京城格格 || 中性 || style="text-align: left;" | 关晓彤是满族人,属于[[w:瓜尔佳氏|瓜尔佳氏]],因其显赫的家族背景(祖父是北京琴书大师关学曾)而得此称号。
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| 长腿女神/大长腿 || 中性 || style="text-align: left;" | 关晓彤身高腿长,身材比例常被网友称赞。
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| 彤姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 随着年龄增长及在娱乐圈资历的增加,粉丝和工作人员常这样称呼她。
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| 双双 || 中性 || style="text-align: left;" | 关晓彤的小名。
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|[[w:关菊英|关菊英]] || 大公仔 || 中性 || style="text-align: left;" | 在70年代末关菊英跟随李香琴、狄波拉、谭炳文等人为EYT(欢乐今宵)到日本拍特辑,他们晚上买寿司吃, 但关菊英不吃生冷食物李香琴笑道“哈哈...幸好有个大公仔给我们玩,否则我们会很闷”
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|[[w:关智一|关智一]]|| 小关 || 中性 || style="text-align: left;" | 区别于另一位声优[[w:关俊彦|关俊彦]]。
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|[[w:速水奖|速水奖]] || 奖主、速水爸爸 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:巩俐|巩俐]]|| 难移小姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 曾在一次接受采访时说,自己本性难移。
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|[[w:龟井绘里|龟井绘里]]|| 傻龟 || 中性 || style="text-align: left;" | 龟井(Kamei)的“龟”字谐音,加上早期她带点傻气、迷糊但又可爱真诚的性格,粉丝便亲昵地称呼她为“傻龟”。
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|[[w:龟梨和也|龟梨和也]] || 小龟 || 中性 || style="text-align: left;" | 最广为人知的绰号,由姓氏“Kamenashi”衍生。
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|[[w:工藤静香|工藤静香]]|| 静香酱 || 中性 || style="text-align: left;" |也有人称她为“木村夫人”,但她在乐坛全盛期的实力更具代表性。
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|[[w:冈本信彦|冈本信彦]] || 小信 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他年轻时形象比较清秀可爱,性格也相对随和,粉丝使用“小”字辈的昵称(小信/信信)更显亲近。
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|[[w:龚琳娜|龚琳娜]]|| 老龚 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于龚琳娜的德国丈夫 Robert Zollitsch 中文名叫老锣,“老锣”与“老龚”在发音和称呼习惯上形成了一种有趣的对应,这对“神曲夫妻”在公众面前的互动也让这个外号更具传播度。
|-<!-- 偶像名首字母为H -->
| rowspan="2" |[[w:何韵诗|何韵诗]]|| 加拿大袜子精 || 贬义 || style="text-align: left;" | 2016年何韵诗因故在自己的脸书上表态将从大陆撤资,也就是关闭[[w:淘宝网|淘宝网]]的店铺;该店铺主要销售袜子,但是店铺规模很小因此撤资的说法遭到大陆网友调侃并结合国籍身份而产生此外号<ref>{{cite web|url=http://xinwen.jgaoxiao.com/daxueshenghuo-xiaoyuanxinwen-46091.html|title=加拿大袜精撤资 网友吐槽简直停不下来|publisher=Xinwen.jgaoxiao.com|date=|accessdate=2017-06-02|archive-date=2017-01-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20170104221138/http://xinwen.jgaoxiao.com/daxueshenghuo-xiaoyuanxinwen-46091.html|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.fjndwb.com/ningde/shrd/2016/0608/103106_2.html |title=李泽楷公开力挺何韵诗 袜子精什么意思何韵诗为什么叫袜子精 |publisher=Fjndwb.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170104232445/http://www.fjndwb.com/ningde/shrd/2016/0608/103106_2.html |archive-date=2017-01-04 |dead-url=no }}</ref>。
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| 河运尸 || 貶義 || style="text-align: left;" | 姓名谐音,指其所作所为遭万人唾弃
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| rowspan="2" |[[w:何猷君|何猷君]]||酋长||中性|| style="text-align: left;" | 因辈字“猷”为生僻字,网友多取左半边“酋”而得此绰号
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| 长孙之父 || 调侃,贬义 || style="text-align: left;" | 因其父[[w:何鸿燊|何鸿燊]]97岁高龄才得第一名男性内孙何广燊,且本人在儿子出生时,在微博发文中多次提到“男丁”“长孙”等词。
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| rowspan="4" |[[w:何润东|何润东]] || 皮蛋何东 || 中性,調侃 || style="text-align: left;" |
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| 步惊云 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他出演了经典的《风云》系列电视剧,这个角色深入人心
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| Peter/Peter Ho || 中性 || style="text-align: left;" | 这是他的英文名,在行业内广为人知
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| 小三/三儿/陈三 || 调侃,贬义 || style="text-align: left;" | 来源于花滑圈的一个幽默梗,因其长相被指与部分北美花滑华裔选手相似,在网上被戏称为“北美陈家军”的第三人
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| rowspan="2" |[[w:花泽香菜|花泽香菜]]|| 兵库北 || 中性(较含贬义与争议性,建议谨慎使用) || style="text-align: left;" | 日本知名[[w:声优|声优]],出自她参与某日本综艺节目时的一张视频截图。在该截图中,她露出了“奇怪的笑容”,而画面右上正在同步滚动播出的日本各地天气预报刚好到了“[[w:兵库县|兵库北]] 雨 19℃ 60%/40%”,屏幕上还有“美女声优 花泽香菜”字样<ref>{{cite web|url=http://www.zr98.com/yuanchuang/201305/98079.html|title=宅人百科告诉你兵库北什么意思出自哪里怎么火的|publisher=宅人网|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130610084940/http://www.zr98.com/yuanchuang/201305/98079.html|archivedate=2013-06-10|accessdate=2013-05-19}}</ref><ref>{{cite news|title=姚明、崔成国再加花泽香菜 凑齐亚洲“表情三巨头”|url=http://news.sohu.com/20130517/n376207556.shtml|accessdate=2013-05-19|newspaper=现代快报|date=2013-05-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20130609205212/http://news.sohu.com/20130517/n376207556.shtml|archive-date=2013-06-09|dead-url=no}}</ref>。该图及其他几幅图片大量地被[[w:花泽香菜|花泽香菜]]的支持者、反对者与无关者引用和二次修改([[w:Photoshop|PS]]),并逐渐成为网络流行表情图片之一。
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| 小野香菜 || 调侃,贬义 || style="text-align: left;" | 因本人于2020年与[[w:小野贤章|小野贤章]]结婚,按照日本女子婚后改姓的习惯,故称。
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| rowspan="3" |[[w:花江夏树|花江夏树]]|| 爆破鬼才 || 褒义 || style="text-align: left;" |源自他以高分贝、极具爆发力的声音演绎角色(如《[[w:东京喰种|东京喰种]]》金木研、《[[w:鬼灭之刃|鬼灭之刃]]》灶门炭治郎)或在游戏直播中高分贝尖叫,形容其声音具有“爆破”般震撼人心或耳膜的效果。
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| 花江君/花酱 || 中性 || style="text-align: left;" | 日文称呼的直接翻译,由于昵称亲切,在国内常用来指代他本人。
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| 花光课金 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他在游戏直播中极其豪爽的抽卡氪金风格,由于花费巨大且频率高,被粉丝戏称为“把钱花光”。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/93443448 知名CV背后不为人知的秘密,花江夏树:我没有学过一天声优]</ref>
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|[[w:花粥|花粥]]|| 典明粥 || 贬义 || style="text-align: left;" | 为JOJO的奇妙冒险角色花京院典明化用。
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|[[w:黄家驹|黄家驹]]|| 黄家狗/黄家猪 || 贬义 || style="text-align: left;" | 最早出自《天下笑友会》中嘉宾主持人大兵及棒棒糖将黄家驹的名字与“家狗”、“家猪”联系起来,黄家驹去世后该词词性由中性转向贬义。
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| rowspan="2" |[[w:黄子韬|黄子韬]]|| 狗带韬 || 贬义 || style="text-align: left;" | 意指他在某歌的说唱部分go die说成狗带而被网友调侃。
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| 法王 || 调侃,贬义 || style="text-align: left;" | 因为当初他为了谴责私生饭而把自己的头像换成了fuck,被黑子就叫法王。
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|[[w:黄晓明|黄晓明]] || 教主 || 中性 || style="text-align: left;" | 2002年6月,随着黄晓明参演的电视剧《拍案惊奇》在中国台湾播出,粉丝组建了“黄晓明影友会”,初期成员94人,成为明教的雏形。同年9月,《[[w:大汉天子|大汉天子]]》热播后,粉丝提出“护法”概念,黄晓明得知后调侃称愿做“教主”,明教由此正式成立。
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|[[w:黄磊|黄磊]] || 黄贴心、黄小厨 || 中性 || style="text-align: left;" | 黄磊是个贴心的暖男,很会照顾人。另外他的厨艺也很厉害。
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|[[w:黄景瑜|黄景瑜]] || 鲸鱼 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音。
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| rowspan="2" |[[w:黄瀞怡|黄瀞怡]](小薰) || 薰姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 随着小薰从《[[w:我爱黑涩会|我爱黑涩会]]》早期的“气质美眉”转型为成熟的实力派演员,特别是在她获得台北电影奖并多次入围演技奖项后,粉丝及工作人员常以此称呼她,代表她不仅颜值高,更有令人信服的“气场”和专业演技。
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| 薰宝 || 褒义 || style="text-align: left;" | 充满亲昵和宠爱。这是粉丝对她的爱称,代表她在大家眼中依然是可爱、值得疼爱的“宝贝”。
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| rowspan="4" |[[w:黄明昊|黄明昊]]|| 小贾 || 中性 || style="text-align: left;" | 取材自“Justin”的中文译名贾斯汀。
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| 贾富贵 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说黄明昊家是做酒店生意,在韩国做练习生的时候,一件衣服70万,还当睡衣穿,被认为是标准的“富二代”
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| 昊昊 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字的叠词。粉丝及圈内长辈(如《[[w:极限挑战|极限挑战]]》中的哥哥们)对他最常用的亲昵称呼,符合他阳光、开朗的弟弟形象。
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| 冷少 || 中性 || style="text-align: left;" | 黄明昊本人非常喜欢玩“土味情话”和“葬爱家族”的古早网络梗,甚至曾在节目中模仿那种高冷的、充满“青春疼痛文学”气息的风格,因此被粉丝调侃为温州产的“冷少”。这也是他综艺感强、玩得开的体现。
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| rowspan="3" |[[w:黄渤|黄渤]] || 青岛贵妇 || 中性 || style="text-align: left;" | 在《极限挑战》中反串扮相后的经典梗,形容他幽默又带点“精致”的气质。
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| 渤哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 圈内对他的尊重称呼。
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| 50亿影帝 || 褒义 || style="text-align: left;" | 对其早期票房号召力的量化勋章。
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| rowspan="2" |[[w:黄婷婷|黄婷婷]]|| 阔太太/阔太 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自其名字“婷婷”的谐音(Ting Ting),粉丝将其音译为“阔太太”或“阔”。
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| HTT || 中性 || style="text-align: left;" | 其名字首字母缩写,常出现在饭圈用语中。
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| rowspan="3" |[[w:黄子弘凡|黄子弘凡]] || 黄子 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝最常用的简称。
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| 黄 1.5|| 中性 || style="text-align: left;" | 源于名字“子”和“弘”的拆解或谐音梗。
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| 行走的活宝|| 中性 || style="text-align: left;" | 他在综艺中性格极其活跃,极具幽默感,是公认的“社交恐怖分子”。
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|[[w:黄安|黄安]] || 安哥 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:黄品源|黄品源]] || 源哥 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="2" |[[w:黄灿灿|黄灿灿]]|| 武大校花 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其是武汉大学的学生,故称
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| 黄火山 || 中性 || style="text-align: left;" | “-{灿}-”字拆開即為“[[w:火山|火山]]”
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| rowspan="2" |[[w:户松遥|户松遥]]|| 肉松 || 中性 || style="text-align: left;" | 来源于其姓名“户松遥”的中文谐音。由于“户松”读音与“肉松”非常相近,中文粉丝为了亲切,直接用“肉松”来称呼她。
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| 遥老板 || 中性 || style="text-align: left;" | 户松遥所属的事务所是[[w:Music Ray'n|Music Ray'n]]。在早期该事务所的成员(如[[Sphere_(聲優團體)|Sphere组合]]成员)中,户松遥表现出了非常强大的行动力、甚至被认为在组合中起到了领头或“大姐头”的作用。
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|[[w:黑泽朋世|黑泽朋世]]|| Myoyo || 中性 || style="text-align: left;" | 因其独特的演技被称为“年轻的戏骨”。
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| rowspan="3" |[[w:侯佩岑|侯佩岑]]|| Patty || 中性 || style="text-align: left;" | 英文名,也是大众最熟悉的称呼。
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| 甜心主播 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期担任新闻主播时,因笑容灿烂、气质甜美而获此美誉。
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| 最美青蛇 || 褒义 || style="text-align: left;" | 近期因在社交媒体上扮演青蛇造型,被媒体和粉丝以此称呼。
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|[[w:侯明昊|侯明昊]] || 古风小生 || 中性 || style="text-align: left;" | 该梗出自演员[[w:侯明昊|侯明昊]]于2021年演的古装剧《[[w:我就是这般女子|我就是这般女子]]》侯明昊拿纸扇子搭配白衣的封面图<ref>{{Cite web |url=https://www.douyin.com/search/%E6%88%91%E5%B0%B1%E6%98%AF%E8%BF%99%E8%88%AC%E5%A5%B3%E5%AD%90%E7%94%B5%E8%A7%86%E5%89%A7%E4%BE%AF%E6%98%8E%E6%98%8A%E7%BA%A2%E8%A1%A3?modal_id=7524934090593209652 |title=古风小生 |author=小小桃 |date=2025-07-09 |publisher=抖音 |language=zh-cn |accessdate=2025-22-11 }}</ref>被制作成气泡后火出圈,网友们搭配这个气泡然后用各种抽象的热梗语录掺杂点古风的元素来玩梗整活,并搭配《金风玉露》更有那味了,比如“姑娘你不乘哦”等。
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|[[w:胡歌|胡歌]]|| 胡猫 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他特别喜欢猫,据说他出生那天,还有只猫闯进他的家。
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| rowspan="2" |[[w:胡海泉|胡海泉]] || 大炮、 || 中性 || style="text-align: left;" | 在早年媒体报道中,胡海泉曾自比为“大炮”。他曾在采访或公众场合表现得敢说敢言,类似于网友所说的“炮轰”某种现象或直抒胸臆。在网球领域,他曾因热爱运动自比为美国网球名将[[w:罗迪克|罗迪克]](其外号为“大炮”)。
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| “zhì”哥/智哥/治哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 胡海泉除了[[w:羽·泉|羽·泉]]组合的身份外,在商业投资(如海泉基金)、EQ唱片公司经营等方面表现出了很强的商业逻辑和经营智慧。而且在处理专业事务(如评委、音乐制作)上比较严谨。
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| rowspan="2" |[[w:胡彦斌|胡彦斌]]|| 斌斌 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字的叠词。
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| 胡校长、胡老师、胡王、老虎、胡老板 || 中性 || style="text-align: left;" | 其本人为牛班音乐学校创始人。
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|[[w:霍尊|霍尊]]|| 尊尊/尊哥/仙尊 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对他的昵称,后因出轨而被雪藏。
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|[[w:霍建华|霍建华]] || 老干部 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其生活作息规律、三观极正且不太上网的性格而得名。
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| rowspan="4" |[[w:韩红|韩红]]|| 红姐 || 褒义 || style="text-align: left;" | 圈内最常用的霸气称呼,体现了她直爽、仗义的性格。
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| 老韩 || 中性 || style="text-align: left;" | 好友之间(如孙楠等)的称呼。
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| 乐坛大姐大 || 褒义 || style="text-align: left;" | 形容她在歌坛的地位以及在慈善领域的号召力。
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| 憨憨 || 中性 || style="text-align: left;" | 部分粉丝觉得她私下里性格很直率、甚至有点可爱的反差萌叫法。
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|[[w:韩庚|韩庚]]|| {{NoteTag|240、地主、爷、庚儿、庚子、庚宝、庚爷、庚少爷、庚美人、庚宝贝、小庚庚、大庚庚、韩咩咩、韩小咩、韩小羊、韩美人、韩小庚、韩小七、韩小妖、韩小呆、韩七仔、韩同学、韩队长、韩胖胖、韩农民、韩民工、外出务工人员、文工团舞男、炒饭王子、武术达人、中国龙、老鹰、hannie、反季节蔬菜,服务器终结者、出口转内销、庚小队,庚老大、庚哥、大珊瑚、小花、梅花饺子少东家、韩妖孽、丫头、天使、老爷爷、老人庚、木头、一线(乐公子专属)、庚哥哥(马松专属)、朋友(岛主专属)、韩庚oppa、小白鼠、韩壁人、饼干王子、庚淑、韩翻译、韩保姆、灯牌控、华丽舞蹈贵公子、万人迷、结婚狂}} || 中性 || style="text-align: left;" | 因人气太红,被认为是史上外号最多的明星
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| rowspan="4" |[[w:韩雪|韩雪]]|| 雪雪 || 中性 || style="text-align: left;" | 通常被粉丝或身边的工作人员使用,用以拉近与韩雪的距离。相对于其高冷形象,这个称呼带有亲切感。
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| 雪大 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为演员的专业能力、在行业内的资历,或者是早期“红三代”背景传闻带来的那种气场。
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| 雪姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 韩雪以“性格清冷”、“不拍吻戏”等娱乐圈“三不”原则(后有回应非绝对不拍)而知名,这种坚持自我、不随波逐流的形象使她在粉丝心中更像是一位优雅、独立的“大姐大”。
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| 雪小宁 || 中性 || style="text-align: left;" | “小宁”为吴语“小人”的记音字,意思是小孩子、小朋友。
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| rowspan="2" |[[w:韩磊|韩磊]]|| 萌叔/磊叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 在参加《我是歌手》时展现出威严外表下的反差萌。
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| 帝王之声 || 中性 || style="text-align: left;" | 因擅长演唱气势恢宏的影视主题曲。
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|[[w:HKT48|HKT48]] || 開踢 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:鹤野刚士|鹤野刚士]]|| hygs/鹤野刚逝/鹤野刚尸/鹤野狗屎/鹤野肛死 || 贬义 || style="text-align: left;" | 因为本人于2017年日本战败日参拜[[w:靖国神社|靖国神社]],之后多次为[[w:大中华地区的分离主义运动|大中华地区的分离主义运动]]撑腰,而遭到奥迷抵制,甚至出现了“飞鸟信饰演飞鸟信”的说法
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| rowspan="3" |[[w:华晨宇|华晨宇]]||花花||中性|| style="text-align: left;" | 粉丝对他的昵称
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| 华语乐坛之神 || 调侃,贬义 || style="text-align: left;" | 因本人姓“华”而与华语乐坛关联。
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| 法师 || 调侃,贬义 || style="text-align: left;" | 意指他演唱会时喃喃自语念咒,跟法师一样。
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|[[w:海清|海清]] || 古董 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说这个“绰号”是指海清的生活作息像是老人,早睡早起,每天必须11点之前睡觉。
|-<!-- 偶像名首字母为J -->
|[[w:金莎|金莎]] || 蓝菲琳 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在[[w:十八岁的天空|十八岁的天空]]饰演的角色,本人亦为出演该角色使用艺名“蓝菲琳”,后改回本名。
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|[[w:金晨|金晨]] || 大喜 || 褒义 || style="text-align: left;" |金晨本人性格非常开朗、不拘小节、阳光向上,粉丝认为她像个元气少女,容易快乐和满足,因此粉丝亲切地称呼她为“金大喜”。
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|[[w:金星 (舞者)|金星]]|| 金太监 || 贬义 || style="text-align: left;" | 在2015年某节目录制现场。当时他与[[w:乐嘉|乐嘉]]作为评委存在意见分歧,乐嘉当场用“太监”一词回应金星的观点,引发争议。该事件被报道后,乐嘉因言语不当受到舆论批评,其公众形象受损。
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|[[w:金海心|金海心]] || 猫系女声 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其嗓音独特、慵懒且极具辨识度而得名。
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|[[w:久住小春|久住小春]] || 小春子 || 中性 || style="text-align: left;" | 李沁谣微信备注。
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|[[w:江疏影|江疏影]] || 麦小琪 || 中性 || style="text-align: left;" |江疏影的英文名是“Maggie”,这个名字的读音与“麦小琪”(Ma-gie)的音节和发音相近,因此被用作谐音昵称。
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|[[w:江口拓也|江口拓也]]|| 画伯 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为画风极其独特(惊悚)。也是[[w:小林优|小林优]]的著名绰号。
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|[[w:吉泽瞳|吉泽瞳]] ||吉少 || 中性 || style="text-align: left;" | 因个性像男孩子,后因醉驾事件而引退。
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|[[w:靳东|靳东]] || 老干部 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其為[[w:中国人民政治协商会议全国委员会|中国人民政治协商会议全国委员会]]委员,对应尊称“老干部”。
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| rowspan="6" |[[w:井柏然|井柏然]] || 井宝 || 中性 || style="text-align: left;" | 在《[[w:加油!好男儿|加油!好男儿]]》比赛期间,因其长相清秀、性格乖巧,粉丝(“意粉”)视其为掌上明珠,亲切地称他为“井宝”。
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| 小井|| 中性 || style="text-align: left;" | 圈内好友和合作导演常用的称呼,显得简洁且随和。
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| 小井先生 || 褒义 || style="text-align: left;" | 带有一种文艺气息和绅士感。这与他多年来坚持在微博手写文字(“笔尖上的躁动”)所建立的儒雅形象高度契合。
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| 宝儿|| 褒义 || style="text-align: left;" | 是“井宝”的简化爱称,通常用于极亲近的粉丝或私下场合,带有一种宠溺感。
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| 然然|| 褒义 || style="text-align: left;" | 名字的叠词,是较为传统的亲昵称呼,多见于早期或家人的叫法。
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| 井大宝|| 褒义 || style="text-align: left;" | 随着年龄增长,粉丝偶尔也会用这个词来调侃他成熟中带着的一点孩子气。
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|[[w:井上喜久子|井上喜久子]]|| 教主 || 中性 || style="text-align: left;" | 1998年,当时34岁的和当时17岁的新人聲優[[w:山本麻里安|山本麻里安]]搭档主持电台节目,在做自我介绍的时候,山本麻里安说:“我是山本麻里安,17岁。”井上喜久子也附和道:“我是井上喜久子,17岁”,因此成为17岁教教主。
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| rowspan="2" |[[w:井口裕香|井口裕香]] ||鱼香 || 中性 || style="text-align: left;" | 谐音。
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| 知性 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于模仿的效果往往比较“糟糕”或滑稽,与“知性”形成反差,这种反讽或带有戏谑意味的评价被中国的粉丝用来调侃,通常被称为“知性鱼香”。
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|[[w:酒井法子|酒井法子]]|| Nori-P || 中性 || style="text-align: left;" | 这是她早期自创的“法子语”中的称呼,曾在东亚地区极度流行。
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|[[w:近藤真彦|近藤真彦]] || 渣男 || 贬义 || style="text-align: left;" | 在与日本顶级歌姬中森明菜交往期间,近藤真彦多次出轨。1983年,近藤真彦与日本实力派歌手中森明菜合演电影《爱之旅》,正式成为情侣。1985年来香港时,近藤真彦认识了梅艳芳并一吻定情。他谎称自己与中森明菜已经分手,使梅艳芳在不知情的情况下成为“小三”。梅艳芳曾对他用情极深,甚至为了他不惜去日本居住。但得知其在日劈腿后,梅艳芳心灰意冷结束了这段感情。1989年,近藤真彦与已婚歌手松田圣子被拍到在纽约约会,中森明菜在近藤真彦住所割腕自杀,近藤将她送医后获救。有媒体报道称,他从恋爱到结婚期间,劈腿次数达到惊人的“近百次”。即使到了2020年,时年56岁的近藤真彦再次被曝光与年轻女性的不伦恋情,最终导致其暂停演艺活动。
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|[[w:菅田将晖|菅田将晖]] || 苏打 || 中性 || style="text-align: left;" | 取自姓氏“Suda”的音译,简单好记。
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|[[w:橘庆太|橘庆太]]|| 庆太、肌肉王子 || 中性 || style="text-align: left;" |后期因迷恋健身,体型发生了巨大变化,常被调侃。
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|[[w:津田健次郎|津田健次郎]]|| 津田叔、津叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 标志性的低沉磁性嗓音。
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| rowspan="3" |[[w:鞠婧祎|鞠婧祎]]|| 小鞠、Kiku酱 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 四千年美女|| 中性 || style="text-align: left;" | 最广为人知的外号,源于日本媒体的一条报道误传(本意是“四千年一遇的偶像”),后成为简中贴吧和微博的热梗。
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| 鞠老师|| 中性 || style="text-align: left;" | 因其精致的妆容和半永久审美,在美妆圈被网友尊称为“鞠老师”,意为妆造方面的标杆。
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|[[w:贾玲|贾玲]]|| 贾大妈 || 贬义 || style="text-align: left;" | 贾玲成名后,因早期压力等原因,身材逐渐丰满,肉嘟嘟的形象使其显得极其亲切、真诚,被网友戏称为“贾大妈”或“贾玲阿姨”,展现了她毫无距离感的邻家形象。
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| rowspan="2" |[[w:贾乃亮|贾乃亮]] || 乃爸、亮哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于贾乃亮与女儿贾云馨(甜馨)参加的亲子真人秀节目《爸爸回来了》。在节目中,他以一位年轻、充满童心、略带“神经质”但非常疼爱女儿的父亲形象出现。观众和粉丝因其可爱、真实的互动称呼他为“乃爸”或“神经乃爸”。
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| 亮哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 随着贾乃亮年龄增长、事业成熟以及在带货直播等领域的发展,粉丝和工作伙伴习惯尊称他为“亮哥”。在直播直播和后期演艺作品中,贾乃亮树立了“真诚”、“接地气”的形象。他曾表示:“大家看到的我,不如别人聪明,但亮哥实在,在亮哥直播间,绝对不会让你买到吃亏”。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/549807503 贾乃亮:“带货一哥”一夜翻车,“老实人”人设已崩]</ref>
|-<!-- 偶像名首字母为K -->
| rowspan="2" |[[w:柯震东|柯震东]]|| 凯凯 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自其原名'''柯家凯'''。
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| 嗑药东、柯大麻|| 贬义 || style="text-align: left;" | 源自[[w:房祖名柯震东吸毒事件|房祖名柯震东吸毒事件]]。
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| rowspan="2" |[[w:柯有伦|柯有伦]]|| 伦伦 || 中性 || style="text-align: left;" | 通常被粉丝、媒体或亲近的好友使用,用来缩短与柯有伦的距离,显得比较可爱和亲切。
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| 伦哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 基于柯有伦的姓名和他在圈内的地位,粉丝或工作人员常以“伦哥”称呼他,带有敬重和义气的意味。他与周杰伦等人关系密切,且有着坚持创作的音乐人形象。
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| rowspan="4" |[[w:孔雪儿|孔雪儿]] || 雪鹅 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于孔雪儿不仅名字里带“雪”,且自身气质典雅、舞台动作优美,粉丝认为她像一只高贵优雅的白天鹅。
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| 雪靴|| 中性 || style="text-align: left;" | 因“雪儿”与“雪靴”发音相近,常用于亲昵称呼,带有调皮可爱的感觉。
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| 雪雪子|| 中性 || style="text-align: left;" | 将名字叠用后加上“子”,常见于粉丝之间表达对孔雪儿的喜爱之情,显得可爱亲切。
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| 发量女王、甩发女王 || 中性 || style="text-align: left;" | 其本人发量多,且经常在舞台上甩发。
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| rowspan="2" |[[w:堀北真希|堀北真希]]|| Maki酱 || 中性 || style="text-align: left;" |常用称呼。
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| 野猪 || 中性 ||style="text-align: left;" | 来源于成名作《野猪大改造》。
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|[[w:堀江由衣|堀江由衣]] || 由衣酱、17岁 || 中性 || style="text-align: left;" | 著名的“17岁教”成员。
|-<!-- 偶像名首字母为L -->
|[[w:李冰冰|李冰冰]]|| 李莲花 || 中性 || style="text-align: left;" | 指李冰冰曾自称像[[w:莲花|莲花]]一样,在娱乐圈中出淤泥而不染。不过有时会被网友拿出这番言论嘲笑其自吹自擂。
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|[[w:李雙江|李雙江]]|| 李將軍/李中將/李少將 || || style="text-align: left;" | 因其為[[w:中國人民解放軍|中國人民解放軍]]一級[[w:文職幹部|文職幹部]],對應於現職軍官的[[w:軍銜|軍銜]]為“中將”。有時也會沿用其曾经的军衔而稱為“李少將”。
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| rowspan="3" |[[w:李宇春|李宇春]]|| 春哥 || 中性,戏谑 || style="text-align: left;" | 由于李宇春的中性风格,被网友恶搞称为“春哥”,甚至有“信春哥,得永生”的口头禅。坐骑为“[[w:羊驼|草泥马]]”。
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| 小葱 || 中性 || style="text-align: left;" | 某次活动的着装,色彩极像小葱。
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| 驴春 || 贬义 || style="text-align: left;" | 姓名谐音。
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|[[w:李袁杰|李袁杰]]|| 李原裁 || 贬义 || style="text-align: left;" | 由于其作品盗窃别人原创,衔接自己的歌,因此李袁杰外号李裁缝,被人取笑。
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|[[w:李艺彤|李艺彤]]|| 发卡/李发卡 || 中性 || style="text-align: left;" | 明星本人的自称。
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| rowspan="4" |[[w:李沁谣|李沁谣]]
| colspan="3" style="text-align: left;" | 日本女子组合“早安少女组。”第八期成员(留学生)
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| 纯纯/氧气少女/大熊猫 || 褒义 || style="text-align: left;" | 自2011年回国后,开始活跃于国内各大综艺、影视以靓丽、清纯的形象示以公众。 2014年与中国音乐人[[w:郑楠|郑楠]]结婚。
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| 暴走娘 || 中性 || style="text-align: left;" | 日本粉丝对她的称呼。
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| 香蕉公主、香蕉纯 || 中性 || style="text-align: left;" | 台湾粉丝对她的称呼。
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|[[w:李健仁|李健仁]] || 李贱人 || 贬义 || style="text-align: left;" | 名字谐音。
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| rowspan="2" |[[w:Liyuu|李嘉]](Liyuu) || 鲤鱼/鲤酱 || 中性 || style="text-align: left;" | Liyuu的中文读音与“鲤鱼”非常相近,中国粉丝自然而然地将她的名字音译为“鲤鱼”。
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| 上海巨人 || 中性 || style="text-align: left;" | 因身高为[[w:Liella!|Liella!]]最高,尽管配音的角色不算最高。
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|[[w:李荣浩|李荣浩]]|| 李白 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自同名歌曲
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| rowspan="5" |[[w:李健|李健]]|| 健哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝和圈内人对李健的常用尊称,体现其在音乐界的地位和儒雅气质。
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| 健健 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对李健的昵称,带有亲昵感。
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| 大亮 || 中性 || style="text-align: left;" | 这在部分粉丝语境和网络搜索中偶有出现,有时指代其外表清爽或老友间的称呼。
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| 音乐诗人 || 中性 || style="text-align: left;" | 身为填词家,李健所创作出来的歌词璀灿入目,像诗人一般。
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| 清华哥哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 毕业于清华大学,在娱乐圈可是少见的。
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| rowspan="5" |[[w:李易峰|李易峰]]|| 峰峰 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝和圈内常用的亲切昵称。
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| 喋喋 || 中性 || style="text-align: left;" | 李易峰在早期访谈中话较多或语速较慢、常带口头禅,被粉丝戏称为“喋喋”。
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| 苏苏 || 中性 || style="text-align: left;" | 因出演电视剧《[[w:古剑奇谭|古剑奇谭]]》中男主角“百里屠苏”,粉丝亲切称其为“苏苏”。
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| 国民校草 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于2007年参加《加油!好男儿》选秀出道时,凭借高颜值被媒体和粉丝冠以“国民校草”的称号。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/471474493 “国民校草”李易峰的演技逆袭之路]</ref>
|-
| 草草 || 中性 || style="text-align: left;" | 来源于其首张个人EP专辑《四叶草》
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|[[w:李克勤|李克勤]]||情歌天王、第五天王||褒义|| style="text-align: left;" |因为其演唱的情歌深入人心,本該成為四大天王之一,卻被郭富城排挤。
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| rowspan="3" |[[w:李金铭|李金铭]]||阿铭/铭儿||褒义|| style="text-align: left;" |常出现在好友或剧组同事的口中,显得干练又不失亲近。
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| 铭铭|| 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝最常用的叠词爱称,呼应了她本人甜美、可爱的形象。
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| 酒窝女神|| 褒义 || style="text-align: left;" | 源于她笑起来时非常明显的梨涡/酒窝,被认为极具治愈力和感染力。
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| rowspan="3" |[[w:李宗盛|李宗盛]]|| 小李 || 中性 || style="text-align: left;" | 他成名初期的自称,代表谦逊,许多老歌迷至今仍以此称呼他。
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| 大哥/乐坛大哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 业内的公认地位,源于他卓越的词曲创作和制作能力。
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| 阿宗 || 中性 || style="text-align: left;" | 亲友间更随性的叫法。
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| rowspan="3" |[[w:李玟|李玟]] || CoCo || 中性 || style="text-align: left;" | 全球通用的英文名,几乎已成为她的代名词。
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| 月光女神 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于其代表作《月光爱人》。
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| 歌坛天后/亚洲天后 || 褒义 || style="text-align: left;" | 对其国际地位的认可。
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|[[w:李念|李念]]|| 海藻 || 中性 || style="text-align: left;" | 因在现象级电视剧《[[w:蜗居|蜗居]]》中饰演女主角“海藻”而走红,这个角色名成为了她长期的代称。
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| rowspan="2" |[[w:李一桐|李一桐]]|| 一筒 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字的谐音,也是她常用的昵称。
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| 桐蓉儿 || 中性 || style="text-align: left;" | 因在2017版《[[w:射雕英雄传 (2017年电视剧)|射雕英雄传]]》中饰演黄蓉,还原度极高而得名。
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| rowspan="2" |[[w:李欣汝|李欣汝]]|| 林无敌 || 中性,有时贬义 || style="text-align: left;" | 源于她成名作《[[w:丑女无敌|丑女无敌]]》中饰演的主角林无敌,这个角色深入人心,使她成为了“丑女”的代名词。
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| 宝钗 || 中性 || style="text-align: left;" | 她曾参加《红楼梦中人》选秀活动,并进入宝钗组前五强,因此被媒体和粉丝称为“宝钗”。<ref>[https://k.sina.cn/article_7506914900_1bf726e5400100py2l.html 从家喻户晓到无人问津,被张艺谋赶出剧组的李欣汝,今现状如何]</ref>
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|[[w:梁靜茹|梁靜茹]]|| 勇气 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自《勇氣》的歌詞“我們都需要勇氣”。網民多以此為梗進行造句,如「誰給你的勇氣,梁靜茹嗎」。後來出現了以“梁靜茹”代替“勇氣”二字的情況。
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|[[w:梁蔓菁|梁蔓菁]](祈Inory)|| 祈公主、祈太太 || 褒义 || style="text-align: left;" | 梁蔓菁已婚,故网友以太太称呼她。
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|[[w:梁汉文|梁汉文]] || 娘炳 || 中性,有时贬义 || style="text-align: left;" | 梁汉文在早期主持无线电视(TVB)节目《[[w:娱乐北斗星|娱乐北斗星]]》时,经常在节目中以此粤语口头禅来取笑嘉宾,意为“为什么你这么土气?”或“怎么这么土?”。结果众艺人反过来将这个称呼送给他,久而久之就变成了他的外号。
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| rowspan="3" |[[w:六小龄童|六小龄童]](章金莱)|| 章承恩/六承恩/六鐵承萊||贬义|| style="text-align: left;" |因其多次在公开场合发表有关《[[w:西游记|西游记]]》的争议言论,淮安的[[w:吴承恩故居|吴承恩纪念馆]]也大量出现六小龄童相关内容,被部分网友批评“垄断《西游记》”。由此也衍生出一系列恶搞,统称“[[w:六学 (网络迷因)|六学]]”。
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| 灵堂卖片(零糖麦片) || 贬义 || style="text-align: left;" | 2017年4月15日,[[w:西游记 (1982年电视剧)|央视版《西游记》]]的总导演[[w:杨洁 (导演)|杨洁]]逝世,享年88岁<ref>{{cite news |author1=寿鹏寰 |title=杨洁奶奶西去走好 |url=http://dzb.fawan.com/images/2017-04/17/A17/fwa17b417c.pdf |accessdate=2018-12-23 |work=法制晚报 |publisher=北京青年报社 |date=2017-04-17 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20181223050521/http://dzb.fawan.com/images/2017-04/17/A17/fwa17b417c.pdf |archivedate=2018-12-23 |format=pdf |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |author1=小南 |title=迟重瑞透露杨洁女士病逝细节:持续昏迷了约10天 |url=https://news.china.com/yule/11184455/20170417/30428471.html |website=中华网娱乐 |accessdate=2018-12-23 |date=2017-04-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181223121230/https://news.china.com/yule/11184455/20170417/30428471.html |archive-date=2018-12-23 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |author1=李天飞 |title=86版《西游记》导演杨洁去世,生前谈创作视频令人动容 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1663964 |website=澎湃新闻 |accessdate=2018-12-23 |date=2017-04-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181223121322/https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1663964 |archive-date=2018-12-23 |dead-url=no }}</ref>。六小龄童、[[w:马德华|马德华]](在剧中饰演[[w:猪八戒|猪八戒]]<ref name="娱乐君子" />)、[[w:迟重瑞|迟重瑞]](在剧中饰演[[w:唐僧|唐僧]]<ref name="娱乐君子" />)、[[w:王伯昭|王伯昭]](在剧中饰演[[w:白龙马|白龙马]]<ref name="娱乐君子">{{cite web |author1=娱乐君子 |title=王伯昭自曝:86版《西游记》我片酬最高,至今很后悔 |url=https://news.china.com/news100/11038989/20170603/30636881.html |website=中华网 |accessdate=2018-12-23 |date=2017-06-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181223211444/https://news.china.com/news100/11038989/20170603/30636881.html |archive-date=2018-12-23 |dead-url=no }}</ref>)等人参加葬礼悼念,六小龄童在追悼之际借机宣传了他主演的电影《敢问路在何方》<ref name="热水少年">{{cite web |author1=热水少年 |title=催泪!《西游记》师徒送别导演 亲友忆杨洁生前事 |url=http://ent.sina.com.cn/v/m/2017-04-21/doc-ifyepsec0048660.shtml |website=新浪娱乐 |accessdate=2018-12-23 |date=2017-04-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181223120950/http://ent.sina.com.cn/v/m/2017-04-21/doc-ifyepsec0048660.shtml |archive-date=2018-12-23 |dead-url=no }}</ref>,这一行为遭到了网民的强烈批评<ref name="m1905">{{cite web |title=《西游记》什么时候成了他六小龄童一个人的了? |url=http://www.1905.com/news/20181207/1333024.shtml |website=1905电影网 |publisher=橘子娱乐 |accessdate=2018-12-23 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20181223072006/http://www.1905.com/news/20181207/1333024.shtml |archivedate=2018-12-23 |date=2018-12-07 |dead-url=no }}</ref><ref name="娱乐硬糖">{{cite web |author1=娱乐硬糖 |title=一时悟空,一生悟空 |url=https://www.jiemian.com/article/2731112.html |website=界面新闻 |accessdate=2018-12-28 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20181228013951/https://www.jiemian.com/article/2731112.html |archivedate=2018-12-28 |date=2018-12-24 |dead-url=no }}</ref>,部分网友怒称此行为为“灵堂卖片”<ref>{{Cite web|title=灵堂卖片、忌日打广告、老艺术家六小龄童也翻车了?_腾讯新闻|url=https://new.qq.com/omn/20210222/20210222A02HFY00.html|access-date=2021-08-03|work=new.qq.com|archive-date=2021-08-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20210803023830/https://new.qq.com/omn/20210222/20210222A02HFY00.html|dead-url=no}}</ref>;在此之前,六小龄童在[[w:闫怀礼|闫怀礼]](剧中饰演[[w:沙僧|沙僧]]<ref name="娱乐君子" />)的追悼会上也曾借机宣传过这部电影,然而这部电影自2000年起就开始宣传,至2019年年底仍未开机<ref name="娱乐硬糖" />。
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| 花鐵幹|| 贬义 || style="text-align: left;" | 因其飾演《[[w:連城訣 (2004年電視劇)|連城訣]]》中的反派角色「花鐵幹」,而被部分網友稱為「本色出演」,諷刺六小齡童“垄断《西游记》”的行為。
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|[[w:立石凛|立石凛]]|| 李世林 || 汉名 || style="text-align: left;" | 谐音
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|[[w:泷野由美子|泷野由美子]]|| 玉米林 || 中性 || style="text-align: left;" | 音译自Yumirin(ゆみりん)
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|[[w:刘亦菲|刘亦菲]]|| 神仙姐姐 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于她在2003版《[[w:天龙八部 (2003年电视剧)|天龙八部]]》中饰演的王语嫣角色被段誉称作“神仙姐姐”,同时其古典气质和出众容貌进一步强化了这一形象认知。
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|[[w:刘若英|刘若英]] || 奶茶 || 中性 || style="text-align: left;" | 刘若英的英文名字叫RENA,跟[[w:闽南语|闽南语]]中奶茶发音一样
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|[[w:刘惜君|刘惜君]]|| 二妹 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为[[w:郁可唯|郁可唯]]是二姐、刘惜君跟可唯经常组合在一起。
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|[[w:刘诗诗|刘诗诗]] || 吃货 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说本人喜爱欢吃各类美食,其合作演员[[w:唐振刚|唐振刚]]在采访中爆料她是大胃王兼美食家。
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| rowspan="3" |[[W:刘欢|刘欢]] || 欢哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 乐坛后辈和观众对他最普遍的尊称,象征其大哥大的地位。
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| 刘老师 || 褒义 || style="text-align: left;" | 标准称呼,体现其作为知名音乐教授的职业身份。
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| 乐坛教父 || 褒义 || style="text-align: left;" | 媒体给予的头衔,形容他在中国流行乐坛的开创性贡献。
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|[[w:刘德华|刘德华]] || 华仔 || 中性 || style="text-align: left;" | 这一昵称体现了他在公众心中勤奋、亲民的形象。早在1983年,他入行不久时,该称呼就已经在圈内使用。随着其演艺生涯的长青,他如今也被网友誉为“华神”。 <ref>[https://www.163.com/dy/article/JSKCT14B0548BW8T.html 1983年刘德华被叫“华仔”,转身却看到令人惊讶的场景!]</ref>
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| rowspan="4" |[[w:刘雨昕|刘雨昕]] || 熏熏/牛雨熏 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其名字“刘雨昕”在某些方言或语境下,快速连读听起来非常像“牛雨熏”,进而演化成“熏熏”。这个外号带有一种憨厚、可爱的反差萌感,与她台上冷酷的形象形成对比。
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| 刘老师|| 褒义 || style="text-align: left;" | 源于她在《[[w:青春有你第二季|青春有你第二季]]》中展现出的超强专业实力(全能 ACE)以及对其他学员耐心指导的形象。不仅舞台表现专业,私下也极具大将之风。
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| 妞妞|| 中性 || style="text-align: left;" | 尽管刘雨昕通常以帅气的中性风格(Popping舞者背景)示人,但粉丝发现她私下里性格温柔、内心细腻,甚至有点腼腆,于是用这个极其女性化的软萌词语来调侃这种“硬核帅气”下的“少女心”。
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| 昕神|| 中性 || style="text-align: left;" | 常出现在街舞圈或舞台现场,粉丝用来赞叹其精准的舞蹈控制力和舞台统治力。
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| rowspan="3" |[[w:刘念 (AKB48 Team SH)|刘念]] || 念念、念崽崽 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字的叠词,是粉丝、成员以及她在社交平台(如微博[https://weibo.com/u/3908122917 @刘念念念LN])最常用的称呼。这个昵称完美契合了她“元气少女”的人设,听起来充满动感与活力。
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| 念崽崽/崽崽|| 中性 || style="text-align: left;" | 由于她出道较早且长相甜美、身材娇小(身高160cm左右)以及日系偶像形象,在粉丝眼中一直像个需要照顾的“小朋友”。
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| 念念大王|| 中性 || style="text-align: left;" | 反映了她活泼、搞怪且与粉丝互动毫无距离感的性格。
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| rowspan="2" |[[w:刘宇宁|刘宇宁]]|| 宁哥/摩登兄弟 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期以“[[w:摩登兄弟|摩登兄弟]]”主唱身份走红。
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| 爱情保安 || 中性 || style="text-align: left;" | 因他演唱了极多热门古装剧(如《长歌行》、《一念关山》)的 OST,每当他在背景音乐中开口,男女主往往在发糖或经历生离死别,被调侃在为主角的爱情“值班”。
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| rowspan="2" |[[w:刘品言|刘品言]] || 言言 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 阿奴 || 中性 || style="text-align: left;" | 《[[w:仙剑奇侠传 (电视剧)|仙剑奇侠传]]》角色名
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| rowspan="4" |[[w:刘谦 (魔术师)|刘谦]]|| 奇迹魔术师/奇迹缔造者 || 中性 || style="text-align: left;" | 因在春晚上那句经典的台词“接下来,就是见证奇迹的时刻”而广为人知。
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| 亚洲魔术天王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 他是第一位举办世界巡演及受邀在美国拉斯韦加斯举行个人专场售票演出的亚洲魔术师,在国际魔术界享有盛誉。
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| 近景魔术大师 || 褒义 || style="text-align: left;" | 他在近距离、近景魔术方面造诣极高,多次获得国际魔术师大会的认可。
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| 刘大佐|| 贬义 || style="text-align: left;" | 因误传下跪日本天皇而备受争议。
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| rowspan="3" |[[w:陆梦馨|陆梦馨]]|| 馨姐/米莉 || 中性 || style="text-align: left;" | 来源于《火力少年王》饰演的角色<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1dd7FzdEoV/ 【J】【特摄女神纪念册】No.490 陆梦馨丨火力少年王 饰 米莉]</ref>
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| 相亲一姐|| 中性 || style="text-align: left;" | 曾参加《[[w:非诚勿扰|非诚勿扰]]》去跟男嘉宾相亲。
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| 美甲店合伙人|| 中性 || style="text-align: left;" | 目前经营美甲业
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| rowspan="3" |[[w:铃木爱理|铃木爱理]] || 二理 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音
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| 通辽王妃|| 中性 || style="text-align: left;" | [[w:小约翰可汗|小约翰可汗]]在视频中曾以幽默方式提及铃木爱理,粉丝群体将其戏称为“通辽小约翰可汗陛下的皇后大人”,从而衍生出“通辽王妃”的称呼。其本人入驻B站时亲自回复了小约翰可汗的评论。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1WMkzYFE5S 我叫铃木爱理]</ref>
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| 田中爱理|| 中性,调侃 || style="text-align: left;" | 因与日本国脚[[w:田中碧|田中碧]]发生婚外恋,按照日本女性婚后改姓的习惯,故称。
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|[[w:铃村健一|铃村健一]] || 00 || 中性 || style="text-align: left;" | “铃”的日语发音开头。
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|[[w:罗大佑|罗大佑]] || 特异人士/神秘墨镜男 || 中性 || style="text-align: left;" | 得名于代表作《[[w:皇后大道东 (歌曲)|皇后大道东]]》戴墨镜
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| rowspan="2" |[[w:罗志祥|罗志祥]]|| 小猪 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他小时候很胖。据说他喜欢上了一个女生,但是那个女生不喜欢他,觉得他很丑。后来出道后那女生又去找罗志祥,罗志祥后来就不理他了。
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| 亚洲舞王|| 中性 || style="text-align: left;" | 其舞技在全亚洲一流
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|[[w:罗嘉良|罗嘉良]]|| 捞家 || 中性 || style="text-align: left;" | 有一次,记者叫罗嘉良用一个词形容自己。“捞家!”他没等记者问完就脱口而出。
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| rowspan="2" |[[w:罗晋|罗晋]]|| 晋哥/晋少 || 中性 || style="text-align: left;" | 业内和粉丝对他的尊重称呼。
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| 暖男 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其在多部剧中塑造的深情角色及个人生活中的儒雅形象而得名。
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|[[w:林俊杰|林俊杰]] || JJ || 中性,有时贬义 || style="text-align: left;" | 明星本人的自称,但被认为是[[w:男性生殖器|男性生殖器]]的昵称,慎用。
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| rowspan="2" | [[w:林志玲|林志玲]]|| 玲玲/志玲姐姐 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 黑泽志玲|| 贬义 || style="text-align: left;" | 因本人与日本男星[[w:黑泽良平|黑泽良平]]结婚而部分台媒误传婚后改名,得名。
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|[[w:林正英|林正英]]|| 九叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他在1985年经典电影《[[w:僵尸先生|僵尸先生]]》中饰演的茅山道士角色“九叔”,该形象深入人心并成为其代称。
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|[[w:林依轮|林依轮]] || 大鸟 || 中性 || style="text-align: left;" | 來源於其代表曲目《爱情鸟》。
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|[[w:林志颖|林志颖]] || 小旋风 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为不论他到哪里,总有二十辆车以上的粉丝追着。粉丝离开之后,现场通常是一片狼藉,就像刮过一阵旋风一样。
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|[[w:林峯|林峯]] || 少爷 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说林峰家很有钱,有一次在片场,他家里的佣人来给他送东西,叫他“少爷.........”片场的人和他开玩笑都叫他少爷了。
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| [[w:林更新|林更新]]||林狗、林二狗|| 中性 || style="text-align: left;" | 林更新曾在微博上解释过,他大学寝室的兄弟们为了表达亲密,都喜欢互相以“狗”相称(例如以姓氏加狗组成外号)。2014年拍摄《同桌的你》期间,林更新因怀念大学生活,发微博自称“林狗”,随后粉丝便亲切地延续了这个称呼。<ref>[https://www.zhihu.com/question/27476802 林更新为什么叫林狗?]</ref>
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| rowspan="3" |[[w:林原惠|林原惠]]|| 声优女王/声优天后 || 褒义 || style="text-align: left;" | 由于其在配音界统治级的地位、极其辉煌的职业生涯以及众多代表角色(如绫波丽、灰原哀、武藏等),被公认为“声优女王”。
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| 食料大臣 || 中性 || style="text-align: left;" | 这来源于她的广播节目梗,通常与广播内容或其爱吃东西的形象有关。
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| 惠姐/惠小姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 亲昵的称呼,基于其名字“Megumi”的昵称。
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| rowspan="2" |[[w:林心如|林心如]]|| 海豚 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于小时候吃饭挺着身体,被外公以此取名,其女也被昵称为“小海豚”。
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| Ruby || 中性 || style="text-align: left;" | 她的英文名。
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| rowspan="2" |[[w:林依晨|林依晨]]|| 零负评女神 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其严谨自律、极少负面新闻的正面形象而被赞誉。
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| 晨神 || 褒义 || style="text-align: left;" | 粉丝对其演技和人格魅力的极高褒奖。
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| [[w:林逸欣|林逸欣]]|| 莎拉林 || 中性 || style="text-align: left;" | 英文名谐音
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|[[w:吕颂贤|吕颂贤]] || 掌门 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为吕颂贤饰演《[[w:笑傲江湖|笑傲江湖]]》中的[[w:令狐冲|令狐冲]]一角是[[w:恒山派|恒山派]]掌门。
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|[[w:鹿晗|鹿晗]] || 傻狍子 || 中性 || style="text-align: left;" | 鹿晗参加综艺[[w:跑男|奔跑吧]]时,表现得非常呆萌,和东北的袍子有得一拼
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|[[w:赖美云|赖美云]]|| 小七、七哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其出生于7月7日被粉丝称为“小七”。
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| rowspan="3" |[[W:赖冠霖|赖冠霖]] || 奶罐 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音及早期软萌形象
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| 霖霖 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 小赖 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:赖雅妍|赖雅妍]]|| 诺皇 || 中性 || style="text-align: left;" | 因在《爱上哥们》中英气十足的男装扮相
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| rowspan="2" |[[w:陆虎|陆虎]]|| 虎子 || 中性 || style="text-align: left;" | 亲切的常用称呼。
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| 虎吉 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自陆虎曾做的电台节目“虎吉撩聊”。
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| rowspan="2" |[[w:娄艺潇|娄艺潇]]|| 胡一菲 || 中性 || style="text-align: left;" | 因《爱情公寓》角色深入人心,角色名反客为主成为最强绰号。
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| 潇潇 || 中性 || style="text-align: left;" | 亲友昵称。
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|[[w:楼安琪|楼安琪]](馨子) || 小艾 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她的出道成名作《红苹果乐园》中的角色萧晴(昵称小艾),是许多人的童年回忆。
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|[[w:泷泽秀明|泷泽秀明]] || Takki (总长) || 中性 || style="text-align: left;" | 全盛期被称为[[w:杰尼斯|杰尼斯]]的“小霸王”,隐退后成为管理层,粉丝尊称“总长”。
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|[[w:绿川光|绿川光]]|| 光叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 资深前辈,声音如清泉。
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|[[w:浪川大辅|浪川大辅]]|| 浪川、裸王 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其在广播和节目中经常被开各种无厘头玩笑。
|-<!-- 偶像名首字母为M -->
| rowspan="3" |[[w:米津玄师|米津玄师]] || 八爷 || 中性 || style="text-align: left;" | 其昵称“ハチ”型译。
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| 天津律师 || 中性 || style="text-align: left;" | 因时代少年团翻唱其代表作,颠覆了歌曲原意,因受到原作者制裁,得名。
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| 哈基米 || 中性 || style="text-align: left;" | 米津玄师的VOCALOID P身份用名“ハチ”读音近似汉语“哈基”,加上“米津玄师”的首字“米”故成“哈基米”。
|-
| [[w:木崎尤利娅|木崎尤利娅]] || 丸子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其脸很圆,像丸子一样
|-
|[[w:木村昂|木村昂]]|| [[w:胖虎|胖虎]] || 中性 || style="text-align: left;" | 长期担任《[[w:哆啦A梦|哆啦A梦]]》胖虎的配音,几乎成了他的代名词。
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|[[w:木村拓哉|木村拓哉]]|| 大神 || 褒义 || style="text-align: left;" | “Kimutaku”是全日本公认的缩写,而“大神”是中国粉丝对其统治级地位的爱称。
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| rowspan="2" |[[w:牧野由依|牧野由依]] || 公主 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于她在[[w:翼年代记|翼年代记]]饰演的角色小樱公主。
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| 儿媳妇 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因本人在2020年与[[w:山口百惠|山口百惠]]儿子[[w:三浦裕太朗|三浦裕太朗]]结婚,因此成为了准星二代,得名。
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|[[w:茅原实里|茅原实里]] || 京阿尼御用女声优 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为她在2000年代中后期至2010年代初期,深度参与了京都动画的多部现象级作品,以标志性的声线和高水准的配音赢得了制作组和粉丝的认可。
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| rowspan="2" |[[w:茅野爱衣|茅野爱衣]] || 松冈爱衣 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为经常在动漫、广播节目与松冈祯丞配对。
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| 茅厕爱衣 || 贬义 || style="text-align: left;" | 因为本人于2021年因故参拜靖国神社而遭全网抵制。
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|[[w:毛不易|毛不易]] || 青年李宗盛 || 中性 || style="text-align: left;" | 毛不易与台湾歌手[[w:李宗盛|李宗盛]]两人相貌酷似。
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|[[w:毛唯嘉|毛唯嘉]] || 毛毛 || 中性 || style="text-align: left;" | 在粉丝和团队中,她常被亲切地称为“毛毛”。这通常是基于其姓氏“毛”的叠词昵称,显得比较可爱和亲昵。
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|[[w:梅艳芳|梅艳芳]] || 梅廿八 || 中性 || style="text-align: left;" | 因连开二十八场演唱会(已破当时纪录)而得此外号,后来梅更是连开三十场演唱会。
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|[[w:孟庭苇|孟庭苇]] || 亚亚 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说上学的时候,孟庭苇和另外3个女生很要好。为了怕上课传纸条被老师逮到后挨批,所以每个人自己起了一个代号。
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| rowspan="4" | [[w:孟美岐|孟美岐]]|| 山支大哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于将名字“岐”拆开为“山”和“支”。在《[[w:创造101|创造101]]》期间,她凭借超强的业务能力和照顾队友的责任感,展现出了超越年龄的气场。粉丝认为她帅气、可靠,因此尊称她为“大哥”。
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| 毛毛球|| 中性 || style="text-align: left;" | 指她私下里性格温顺、可爱,或者是在某些造型下显得毛茸茸、毫无攻击性的样子。这与舞台上凌厉的“山支大哥”形成了强烈的反差萌。
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| 萌妹岐|| 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音。主要用于形容她撒娇或展现小女生一面时的状态,也是早期粉丝常用的爱称。
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| 点点|| 中性 || style="text-align: left;" | 这是她家人从小对她的称呼。在一些深度采访或纪录片中被提及,是粉丝心中最柔软、最私密的爱称,代表了她最真实、接地气的一面。
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| [[w:马嘉祺|马嘉祺]] || 郑州蛊王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于本人出生在郑州,且因其在舞台上及日常生活中气质清贵、风格多变,常在无意间展现出极强的魅力吸粉,“蛊”意指其魅力迷人如被下蛊般令人着迷,故粉丝取此爱称。
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| rowspan="4" |[[w:马天宇|马天宇]]|| 马三岁 || 中性 || style="text-align: left;" | 形容他虽然外表成熟,但内心始终保持着一颗童心,私下里活泼好动、爱开玩笑,幼稚得像个“三岁小孩”。
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| 天宇哥/小马哥|| 中性 || style="text-align: left;" | 由于他长相精致、气质温润,给人一种邻家大哥哥的亲切感。
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| 甜芋哥哥|| 中性 || style="text-align: left;" | 取自“天宇”的谐音。这个称呼带有一种甜蜜的质感,粉丝用它来形容马天宇笑容治愈、性格暖心的特点。
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| 马二爷|| 中性 || style="text-align: left;" | 源于他在《[[w:黛玉传|黛玉传]]》中饰演的贾宝玉。贾宝玉在贾府人称“宝二爷”,由于马天宇的古装扮相极具古典美男子的神韵,且他在家也排行较小,粉丝便顺势称其为“马二爷”。
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|[[w:马诺|马诺]]|| [[w:宝马汽车|宝马]]女 || 贬义 || style="text-align: left;" | 在《非诚勿扰》中,男嘉宾想陪着骑单车,而她想坐宝马为由愤然离场。宝马(BMW)是德国的豪华汽车品牌,在中国大陆的地位非常高。
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|[[w:满岛光|满岛光]] || 光妹 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其灵动、纯粹的演技和娇小的身材被粉丝亲切称呼。
|-<!-- 偶像名首字母为N -->
|[[w:NMB48|NMB48]] || 你妈逼 || 贬义 || style="text-align: left;" | 首字母谐音,暗讽此团泳装写真/MV最多,接近黄色内容。曾赴[[w:南京|南京]]参演江苏卫视《[[w:最强大脑|最强大脑]]》与SNH48一同担任出题人。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1cs411X7vc 【最强大脑】160318 中日对抗赛 NMB48&SNH48 cut(日语字幕)【难波预备军】]</ref>{{NoteTag|彩蛋:其姐妹团SKE48原定于2012年3月1日出席在南京举行的“南京日本周”文化交流活动,但据报道因名古屋市长[[w:河村隆之|河村隆之]]否认南京大屠杀,该活动本身已被取消。}}
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|[[w:NGT48|NGT48]] || 大米团 || 中性 || style="text-align: left;" | 活动所在的[[w:新泻县|新泻县]]产大米
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|[[w:能登麻美子|能登麻美子]]|| 能登可爱 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其治愈系的声线,诞生了“能登可爱”的专属形容词。
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|[[w:内田真礼|内田真礼]]|| 扎酱 || 中性 || style="text-align: left;" | 取自名字后半部分的音译。
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|[[w:内田雄马|内田雄马]] || 雄马君、肉食系 || 中性 || style="text-align: left;" | 和姐姐内田真礼一起是声优界著名的姐弟。
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|[[w:南条爱乃|南条爱乃]] || 南酱 || 中性 || style="text-align: left;" | 因《LoveLive!》绚濑绘里一角和南酱的唱功深入人心。
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|[[w:倪妮|倪妮]]|| 喵总 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在电影《[[w:我想和你好好的|我想和你好好的]]》中饰演的角色“喵喵”,以至于她本人对猫的喜爱
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| rowspan="3" |[[w:那英|那英]] || 老那 || 中性 || style="text-align: left;" | 北方人特有的亲切称谓。
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| 那姐 || 褒义 || style="text-align: left;" | 乐坛大姐大的通用称呼。
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| 那皇 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于其家族[[w:叶赫那拉氏|叶赫那拉氏]]的背景,以及舞台上的霸气。
|-<!-- 偶像名首字母为O -->
|[[w:欧汉声|欧汉声]](欧弟)|| 饼 || 中性 || style="text-align: left;" | 欧弟的初恋女友小时候一直叫他黑饼。在综艺大赢家“寿星大发”中她写给欧汉声的书信中就叫他黒饼。
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| rowspan="3" |[[w:欧阳娜娜|欧阳娜娜]] || 娜比 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 欧阳鹿小葵 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其角色台词“加油,鹿小葵”而衍生的梗
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| 所有女生都想活成的样子 || 中性 || style="text-align: left;" | 网络营销号常用头衔
|-<!-- 偶像名首字母为P -->
| rowspan="2" |[[w:彭麗媛|彭麗媛]]|| (彭)媽媽/(彭)麻麻 || 褒义 || style="text-align: left;" | 與其夫習近平的“大大”相對應<ref name="Peng">{{cite web|url=http://www.hdzxw.com/news/yule/n-550544145.html|title=跟着国母彭麻麻游冠豸山|publisher=海峽都市在線|access-date=2014-12-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20150924025349/http://www.hdzxw.com/news/yule/n-550544145.html|archive-date=2015-09-24|dead-url=no}}</ref>。
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|[[w:國母|國母]]/彭國母 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其於[[w:習近平|習近平]]的[[w:中共中央總書記|中共中央總書記]]任期內為其[[w:第一夫人|夫人]],但在網路上被部分認為國家主席的[[w:中華人民共和國主席配偶|妻子]]即可稱“國母”的網友錯誤使用<ref name="Peng" /><ref>{{cite web|url=http://www.gcpnews.com/articles/2013-07-29/C1422_99851.html|title=宋祖英出行 派头胜国母|publisher=環球華網|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130912001228/http://gcpnews.com/articles/2013-07-29/C1422_99851.html|archivedate=2013-09-12|accessdate=2014-12-10}}</ref>。
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|[[w:平野绫|平野绫]] || 平胸绫 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说她平胸。
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|[[w:平泉成|平泉成]] || 成叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 日本演艺界老戏骨,经常饰演长辈或指挥官。
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|[[w:五十岚隼士|五十岚隼士]]|| 未来君 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:潘玮柏|潘玮柏]]|| 潘帅 || 中性 || style="text-align: left;" | 根据潘玮柏早期的采访,这个外号其实源于小学时期。当时班上有一位“老大”要求同学们叫他“陈帅”,潘玮柏也因此被戏称为“潘帅”。
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|[[w:潘粤明|潘粤明]]|| 小粤粤 || 中性 || style="text-align: left;" | 该称呼源于2016年电影《冒牌卧底》杀青时,演员[[w:吳樾_(演員)|吴樾]]与潘粤明在互动中提到将两人名字结合成立“小樾粤组合”。这是一个由同行调侃而生的称呼,带有轻松调侃和搭档默契的含义。
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| rowspan="3" |[[w:朴树|朴树]]||朴师傅||褒義|| style="text-align: left;" | 粉丝对他的尊称,既带有老艺人的江湖地位,又符合他低调、淳朴的性格。
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| 都市丛林中的行者 || 中性 || style="text-align: left;" | 形容其音乐风格和处世态度,总能在喧嚣中保持一份孤傲与真实。
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| 最穷歌王 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他在节目中直言“最近没钱了才出来接活”,这种坦率被网友视为乐坛的一股清流。
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|[[w:品冠|品冠]]|| 老品、饼干|| 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音
|-<!--偶像名首字母为Q-->
| rowspan="2" |[[w:钱琳|钱琳]]
| colspan="3" style="text-align: left;" | 日本女子组合“早安少女组。”第八期成员(留学生)
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| 琳琳/小熊猫 || 中性 || style="text-align: left;" | 其调皮可爱形象与李纯“大熊猫”对应。
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| rowspan="2" |[[w:前田墩子|前田墩子]]|| 阿酱 || 褒义 || style="text-align: left;" | 音译自Acchan(あっちゃん)
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| 先帝 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为AKB48初期及最鼎盛时期的核心成员,前田敦子是制作人秋元康认可的“绝对不动中心”。在组合从默默无闻到成为国民偶像的初期发展中,她做出了巨大的贡献。她在AKB48处于“盛世”时突然宣布毕业,这一行为类似于“退位”,结束了一个时代。
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|[[w:秋元康|秋元康]]|| 肥秋 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说他很肥
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|[[w:秦佐和子|秦佐和子]]|| 秦半仙 || 中性 || style="text-align: left;" | 曾是[[w:SKE48|SKE48]]成员,然后当时有个节目给她凹了个内向的人设,反差很大。
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|[[w:齐秦|齐秦]] || 小哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于他在家中排行最小(姐姐是[[w:齐豫|齐豫]]),且在乐坛地位崇高,这是两岸三地最通用的尊称。
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|[[w:齐藤朱夏|齐藤朱夏]]|| 咻卡/咻卡咻 || 中性 || style="text-align: left;" | 音译自しゅかしゅー
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|[[w:姜大卫|姜大卫]]|| 阿尊 || 中性 || style="text-align: left;" | 姜大卫的英文名字叫John Chiang ,John香港译作尊。
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|[[w:清水佐纪|清水佐纪]]|| 水队 || 中性 || style="text-align: left;" | 曾是[[w:Berryz工房|Berryz工房]]队长
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|[[w:青柳尊哉|青柳尊哉]]|| 伽古拉、蛇仓队长 || 中性 || style="text-align: left;" | 因在《[[w:欧布奥特曼|欧布奥特曼]]》中饰演反派人气王伽古拉而深入人心。
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| rowspan="2" |[[w:乔任梁|乔任梁]]||KIMI||褒義|| style="text-align: left;" | 英文名,也是粉丝和业界最常用来怀念他的称呼。
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| 粉红小王子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其生前极其喜爱粉红色,家中装修和很多配饰均为粉色。
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|[[w:乔镘凝|乔镘凝]](旺仔小乔) || 小乔 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是她在短视频平台和电竞直播圈最常用的简称。
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|[[w:桥本环奈|桥本环奈]] || 小环奈、千年一遇 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于当年那张“千年一遇的美少女”神照。
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| rowspan="2" |[[w:桥本奈奈未|桥本奈奈未]]|| 娜娜敏 || 中性 || style="text-align: left;" | 官方昵称。因其睿智冷静的气质,也被粉丝尊称为“桥本老师”。
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| 老桥 || 中性 ||style="text-align: left;" | 粉丝昵称。
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|[[w:妻夫木聪|妻夫木聪]]|| 夫木君 || 中性 || style="text-align: left;" |由姓氏衍生出的可爱叫法。
|-<!--偶像名首字母为R-->
|[[w:任贤齐|任贤齐]] || 小齐/小齐哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 在演艺圈和歌迷中,为了亲切称呼,通常会加上“小”字,称其为“小齐”。随着其在歌坛和影坛的知名度提升,特别是其待人敦厚、热情,在圈内人缘极好,后辈或媒体便亲切地称他为“小齐哥”。
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| rowspan="3" |[[w:任嘉伦|任嘉伦]]|| 国超|| 中性 || style="text-align: left;" | 他的本名是任国超。因为他成名前在社交媒体上留下的“国超文集”非常热血且中二,粉丝常用本名亲切地调侃。
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| 任喵喵 || 褒义 || style="text-align: left;" | 银幕上的任嘉伦(如陆绎、周生辰等角色)大多冷静、霸气,但私下里却是一个性格非常温和、爱笑、细心的人。
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| 托尼 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他早期对染发的执着,且曾自嘲是“TONY老师”。
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| rowspan="3" |[[w:任家萱|任家萱]]|| 萱萱公主 || 褒义 || style="text-align: left;" |
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| 赛琳娜 || 中性 || style="text-align: left;" | Selina谐音
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| 任坚强 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因浴火重生的经历
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|[[w:日笠阳子|日笠阳子]]|| [[w:搞笑艺人|搞笑艺人]] || 中性 || style="text-align: left;" | 虽然是美女声优,但性格极度奔放。
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|[[w:日高里菜|日高里菜]]|| 高丽菜 || 中性 || style="text-align: left;" | 日高里菜的日文罗马音是“Hidaka Rina”。由于“Rina”(里菜)的读音与中文的“菜”(Cài)相似,再加上“日高”与“高丽”(Gāolì)在中文读音上有一定的关联性(尤其是在部分粉丝的玩梗习惯下),便被粉丝和网友昵称为“高丽菜”。
|-<!-- 偶像名首字母为S -->
|-
|[[w:S.H.E|S.H.E]]|| 蛇团 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="2" |[[w:SKE48|SKE48]] || 撕开衣 || 中性 || style="text-align: left;" | 首字母谐音
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| 百合团 || 中性 || style="text-align: left;" | 全团配对超过其他姐妹团。
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| rowspan="2" |[[w:SNH48|SNH48]] || 生男孩/塞纳河 || 中性 || style="text-align: left;" | 同上,首字母谐音
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| 野鸡团 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源于2016年,因本团创立同属本土的[[w:BEJ48|BEJ48]]、[[w:GNZ48|GNZ48]],而遭[[w:AKB48集团|AKB48集团]]除名,因此为区分AKB48集团而得名。
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|[[w:时代少年团|时代少年团]] || 时代马戏团 || 贬义 || style="text-align: left;" | 时代少年团反感者对其的蔑称,最初源于《要你管》MV的马戏团设定,后被网友沿用,偶尔用于调侃。虽然高亚麟的“口误”事件助推了这一外号的传播,但实际并未发生。
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| rowspan="4" |[[w:宋祖英|宋祖英]]|| 宋少將 || || style="text-align: left;" | 因其為[[w:中國人民解放軍|中國人民解放軍]]二級[[w:文職幹部|文職幹部]],對應於現職軍官的[[w:軍銜|軍銜]]為“少將”。
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| 國母/宋國母/宋太妃 || 贬义,戏谑 || style="text-align: left;" | 來源不明<ref>{{cite web|url=http://life.shangdu.com/document/121874-1.html|title=宋祖英苍井空亲密合影 奇妙组合惊煞众人|publisher=商都網|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150111045500/http://life.shangdu.com/document/121874-1.html|archivedate=2015-01-11|accessdate=2014-12-10}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.setn.com/E/News.aspx?PageGroupID=8&NewsID=16832|title=不要命了?成龍竟強吻「國母」宋祖英 江澤民是頭號粉絲|publisher=三立新聞網|access-date=2014-12-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20141210181654/http://www.setn.com/E/News.aspx?PageGroupID=8&NewsID=16832|archive-date=2014-12-10|dead-url=no}}</ref>,似來源於與在中國被稱為“國母”的國家名譽主席[[w:宋慶齡|宋慶齡]]同姓,另一说是其与前中共中央总书记[[w:江泽民|江泽民]]传有绯闻。
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| 小宋 || 中性 || style="text-align: left;" | 來源[[w:楊瀾|楊瀾]]對其的稱呼<ref>{{cite web|url=http://lz.book.sohu.com/chapter-250546.html|title=《宋祖英·用音乐征服世界》(3)楊瀾·灕江出版社|publisher=搜狐讀書|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141210174644/http://lz.book.sohu.com/chapter-250546.html|archivedate=2014-12-10|accessdate=2014-12-10}}</ref>。
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| (宋)辣妹子 || 贬义 || style="text-align: left;" | 來源於其代表曲目《辣妹子》。
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|[[w:咬人猫 (艺人)|宋璇]](咬人猫)|| 喵酱、圆脸猫、撩人猫 || 中性 || style="text-align: left;" | 来源于萝莉般的稚嫩长相。
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|[[w:宋智爱|宋智爱]] || 青青 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在热门偶像剧《[[w:绿光森林|绿光森林]]》中饰演的角色名
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|[[w:上坂堇|上坂堇]]|| 政委 || 中性 || style="text-align: left;" | 因上坂堇精通俄文,据说喜好前苏联、俄罗斯的军武和文化而得名。
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|[[w:上田丽奈|上田丽奈]]|| 上田无双 || 中性 || style="text-align: left;" | 在上田丽奈早期配音的作品《摸索吧!部活剧 Spinoff》中,她被安排在下集预告中单独配音。由于她需要一个人在短时间内转换不同声线和性格演绎大量角色,这种表演形式就像是玩《[[w:真·三国无双|真·三国无双]]》一样割草般展现配音实力,因此被粉丝和声优同行戏称为“上田无双”。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/95598412 上田丽奈:一人29役的“上田无双”。]</ref>
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|[[w:孙燕姿|孙燕姿]] || 冷门歌手 || 中性 || style="text-align: left;" | 2021年,一位年轻网友(据称为14岁)在论坛发帖,标题为“推荐一个冷门的新加坡华语歌手——孙燕姿”,帖子迅速引发大量80后、90后网友的震惊和讨论,话题“#冷门歌手孙燕姿#”登上热搜。许多歌迷觉得这个称呼既好笑又难以置信。孙燕姿本人以高情商和幽默感回应,发文称“冷门歌手很快要有新歌了”,坦然接受并调侃了这一称呼。
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| rowspan="2" |[[w:孙红雷|孙红雷]] || 三哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他在家中排行老三,也叫三郎。
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| 颜王 || 中性 || style="text-align: left;" | 他在[[w:东方卫视|东方卫视]]《[[w:极限挑战|极限挑战]]》中对自己的自称
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|[[w:孙楠|孙楠]] || 楠哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为内地乐坛实力派男歌手,出道早、作品广,被业内推崇为“内地乐坛一哥”、“国家队”。在《[[w:我是歌手3|我是歌手3]]》中,韩红曾表示论资历和年龄,孙楠都在她之上,并称“楠哥才是当家的”。
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| rowspan="3" |[[w:孙艺洲|孙艺洲]]|| 吕小布/吕子乔 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是他身上最深刻的标签,源自《爱情公寓》。
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| 洲哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 常规称呼。
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| 老年人/内涵洲 || 褒义 || style="text-align: left;" | 由于他在综艺里常表现出的反差形象,有时也被粉丝调侃
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| rowspan="5" |[[w:孙俪|孙俪]] || 娘娘 || 中性 || style="text-align: left;" | 因主演《后宫甄嬛传》中“甄嬛”一角深入人心,被粉丝和网友亲切地称为“娘娘”。
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| 孙丽 || 中性 || style="text-align: left;" | 孙俪的原名为孙丽
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| Turbosun || 中性 || style="text-align: left;" | 孙俪的微博昵称。她曾解释“Turbo”意为涡轮增压发动机,寓意遇到压力也能向前走,后面加上姓氏sun。
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| 俪Boss || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对孙俪的爱称,体现了她在工作中干练、成熟的形象。
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| 小笨笨 || 中性 || style="text-align: left;" | 儿子等等给孙俪和邓超起的一个昵称。
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| rowspan="2" |[[w:沈佳妮|沈佳妮]]|| 沈运动员/体操 || 中性 || style="text-align: left;" |出道前曾为体操运动员。
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| 山口佳子/山口佳妮 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于百度贴吧,将她比作为中国的山口百惠,<ref>[https://tieba.baidu.com/p/133286853 欢迎加入“沈佳妮——中国的山口百惠”新浪博客圈]</ref>而“子”则在日本女性的姓名中较为常用,故称。
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|[[w:沈腾|沈腾]]|| 麻花门主 || 中性 || style="text-align: left;" | 沈腾自出道至今,参与超过一千场[[w:开心麻花|开心麻花]]话剧。
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|rowspan="2" |[[w:松井玲奈|松井玲奈]] || 玲叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 虽然松井玲奈外表苍白、纤细,给人一种清冷、病弱的少女感,但她非常喜欢吃辣手羽先(鸡翅)和各种重口味辛辣食物,这种豪爽的饮食习惯被认为很有大叔风范。
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| 铁道痴汉 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为铁道宅,对火车和轨道有着深厚的专业知识储备。
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|[[w:松井珠理奈|松井珠理奈]] || 小珠 || 中性 || style="text-align: left;" | 在SKE48早期,团队中有两名著名的“松井”,即松井珠理奈和松井玲奈(W松井)。为了与年长的松井玲奈(被称为“大松井”或“玲奈酱”)区分开来,粉丝将年幼的松井珠理奈称为“小珠”或“小松井”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/282111104/answer/1786997787 为什么松井珠理奈那么受欢迎?]</ref>
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|[[w:松田圣子|松田圣子]]|| 圣子酱 || 中性 || style="text-align: left;" | 她是“永远的偶像”,这种称呼已经超越了年龄。
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| [[w:生驹里奈|生驹里奈]] || 少年 || 中性 || style="text-align: left;" | 生驹里奈因像男孩子一样的个性而得名少年。
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|[[w:山本彩|山本彩]] || 彩姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为NMB48的队长,山本彩展现出了非凡的责任感和统率力,不仅在台前表演,在幕后也像大姐姐一样照顾成员,给予成员信赖感,因此成员和粉丝都亲切地称呼她为“彩姐”。
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|[[w:山田菜菜|山田菜菜]](中山菜菜) || 菜婶 || 中性 || style="text-align: left;" |尽管看起来是小学生,但在NMB48团里是年龄最大的。
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|[[w:山口真帆|山口真帆]] || 马红红 || 中性 || style="text-align: left;" | “山口真帆”的日语发音为 Yamaguchi Maho。在华语圈粉丝的谐音梗中,她的名字被戏称为“马红红”(Mǎ Hóng Hóng)或“麻轰轰”。
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| rowspan="2" |[[w:山口胜平|山口胜平]]|| 山口叔 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因为山口胜平出道很早(1965年出生),在声优界属于前辈级别,国内粉丝为了表示尊敬和亲近,普遍称呼他为“山口叔”。
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| 猴子王/猴王 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于他演绎了许多活泼、好动、性格像猴子一样的人物,如《[[w:犬夜叉|犬夜叉]]》中的犬夜叉、《[[w:海贼王|海贼王]]》中的乌索普、《[[w:乱马1/2|乱马1/2]]》中的早乙女乱马等。特别是因为他擅长演绎“犬夜叉”这种带有兽类特性的角色,而被粉丝戏称为“猴王”。
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|[[w:山下智久|山下智久]]|| 山P (Yama-P) || 中性 || style="text-align: left;" | 全日本家喻户晓。传闻是泷泽秀明根据他当时爱穿粉红色(Pink)衣服而取的。
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| [[w:矢神久美|矢神久美]] || 九妹 || 中性 || style="text-align: left;" | 來源於其经典华语曲目《九妹》。
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|[[w:矢野浩二|矢野浩二]] || 精神中国人 || 中性 || style="text-align: left;" | 矢野浩二为日本和人,因其多次参演中国内地影视剧和综艺节目,且在新疆、台湾、香港等敏感议题倾向于中共,所以自身血统和民族认同均倾向于中国,故称。
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| [[w:石川梨华|石川梨华]] || 恰米 || 中性 || style="text-align: left;" | 在早安少女组的节目环节“Challenge Moni”中,她首次使用“Charmy Ishikawa”的称呼出场。“Charmy”是英语 Charming(迷人的)的变形,日文发音与中文“恰米”接近。
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|[[w:石原里美|石原里美]] || 十元 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字日语罗马音是 Ishihara Satomi。当“Satomi”被快速连读时,发音非常接近中文的“十元”。
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|[[w:石黑英雄|石黑英雄]]|| 红凯 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其在《欧布奥特曼》中饰演红凯而深入人心。
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|[[w:石田彰|石田彰]] || 石头、彰、Akira || 中性 || style="text-align: left;" |名字的直译和音译。
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|[[w:神谷浩史|神谷浩史]] || 卡米亚 || 中性 || style="text-align: left;" |姓氏的音译,也有粉丝叫他“猫神”。
|-
| [[w:三好绘梨香|三好绘梨香]] || [[w:三好学生|三好学生]] || 中性 || style="text-align: left;" | 因姓“三好”而关联“思想品德好、学习好、身体好”
|-
| [[w:嗣永桃子|嗣永桃子]]|| momo || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:水濑祈|水濑祈]] || 水獭祈 || 中性 || style="text-align: left;" | 参见[https://commons.moegirl.org.cn/File:%E6%B0%B4%E7%8D%AD%E7%A5%88.png 萌娘百科图片]
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|[[w:水树奈奈|水树奈奈]] || 77 || 中性 || style="text-align: left;" | “7”在日语中读作“Nana”。
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| rowspan="2" |[[w:杉田智和|杉田智和]] || 组长 || 中性 || style="text-align: left;" | 杉田智和在声优业界以搞怪、独特的个人魅力著称,他与同为声优的铃木达央、羽多野涉、寺岛拓笃、市来光弘等关系非常要好,形成了紧密的私人交际圈。作为一个性格开朗且具有凝聚力的“头目”,杉田智和被称为该团体的“组长”。随着他建立自己的声优事务所(AGRS),这种称呼也带有了一种经营者和核心领导人的调侃意味。
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| 小野智和 || 中性 || style="text-align: left;" | JOJO第五部《黄金之风》从三乔到五乔已经是连续三位“小野”为JOJO配音(小野大辅、小野友树、小野贤章),所以在前代主角声优寄语中自称“我是在第2部中饰演主角乔瑟夫·乔斯达的小野智和”。
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| rowspan="3" |[[w:三泽纱千香|三泽纱千香]]|| 氪金姬 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为游戏氪金超出同行水平而遭事务所警告,
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| 留级姬 || 中性 || style="text-align: left;" | 2015年5月2日与师傅[[w:鹫崎健|鹫崎健]]共同参加电气通信大学的座谈会时,三泽自曝了自己留级的状况,一时成了讨论的热点。
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| 平胸姬 || 中性 || style="text-align: left;" | 据说她平胸。
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| rowspan="2" |[[w:松冈祯丞|松冈祯丞]]|| 唯一神|| 中性 || style="text-align: left;" | 参见[https://www.bilibili.com/video/av1194787/ 佐仓和内田的GANGAN GA频道 第三期]
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| 茅野丞美 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为与[[w:茅野爱衣|茅野爱衣]]在《食梦者玛利》开始就相识,此后也有很多共演。
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|[[w:寺川爱美|寺川爱美]] ||四川爱美 || 中性 || style="text-align: left;" | 其姓氏“寺川”于中国省份“四川”谐音,得名。
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|[[w:手越祐也|手越祐也]]|| Tego (手越)|| 中性 || style="text-align: left;" | 亦有粉丝称其为“教主”或“小手”。
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|[[w:速水奖|速水奖]] || 奖主、速水爸爸 || 中性 || style="text-align: left;" |声音极具磁性且成熟。
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| rowspan="2" |[[w:尚雯婕|尚雯婕]]|| 三哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于其在2006年超女比赛中的编号,以及她豪爽、不拘小节的性格。
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| 电音女王 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于她后期致力于电子音乐创作,风格先锋且独特。
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| rowspan="2" |[[w:苏慧伦|苏慧伦]]|| 玉女掌门人 || 中性 || style="text-align: left;" | 90年代因清纯形象被誉为“学生情人”,是华语乐坛标志性的玉女代表。
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| 老大 || 中性 || style="text-align: left;" | 资深粉丝对其的亲昵称谓。
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| rowspan="2" |[[w:苏有朋|苏有朋]]|| 乖乖虎 || 中性 || style="text-align: left;" | 代表他出道时的学霸与温顺形象。
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| 五阿哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于爆火古装剧《[[w:还珠格格|还珠格格]]》中饰演永琪而深入人心。
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| rowspan="3" |[[w:单依纯|单依纯]]|| 小单/依依/纯纯/纯纯子 || 中性 || style="text-align: left;" | 这些都是基于名字的常规爱称。其中“纯纯子”带有近年流行的综艺语境色彩,体现了粉丝对她可爱、真实一面的喜爱。
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| 单姐 || 褒义 || style="text-align: left;" | 虽然年纪很小,但由于唱功老练,被粉丝和网友调侃式地尊称为“单姐”,也代表了她在乐坛“出道即巅峰”的气场。
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| [[w:乙醇|乙醇]] || 中性 || style="text-align: left;" | 取自“依纯”的谐音(化学式C2H5OH,俗称酒精)。粉丝以此调侃听她的歌就像“醉酒”一样,让人沉醉其中,无法自拔,有一种独特的“致幻”美感。
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<!--偶像名首字母为T-->
| rowspan="3" |[[w:湯燦|湯燦]]|| 湯火山 || 贬义 || style="text-align: left;" | “-{灿}-”字拆開即為“[[w:火山|火山]]”,意指其性格潑辣<ref>{{cite web|url=http://www.infzm.com/content/54455|title=【尤物】汤灿,男人一定要去征服|publisher=南方週末|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141214123731/http://www.infzm.com/content/54455|archivedate=2014-12-14|accessdate=2014-12-10}}</ref>。傳出其出事的消息後亦借“火山”不定期噴發之特徵,暗指與其有關的官員皆會不定期被調查。
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| 翠妃(娘娘)/翡翠娘娘/湯翡翠 || 贬义 || style="text-align: left;" | 湯燦愛好[[w:翡翠|翡翠]],其收集有一套翡翠[[w:項鍊|項鍊]]即名為“翠妃”,亦暗指其因此而涉及貪腐行為<ref>{{cite web|url=http://sd.people.com.cn/n/2014/0925/c172851-22425861.html|title=汤灿翡翠首饰过亿 奢侈远超豪门媳妇|publisher=人民網|access-date=2014-12-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20141214194640/http://sd.people.com.cn/n/2014/0925/c172851-22425861.html|archive-date=2014-12-14|dead-url=no}}</ref>。。
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| 军中妖姬/(军中)公共情妇 || 贬义 || style="text-align: left;" | 因在多名高官落马后均传出相关绯闻。
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| rowspan="3" |[[w:TFBOYS|TFBOYS]]||三小隻||褒義|| style="text-align: left;" | 因組合由三個小男生構成。
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| 加油男孩 || 中性 || style="text-align: left;" | 組合名稱本來的中文含義。
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| 掏糞男孩 || 貶義 || style="text-align: left;" | 因組合名稱中“TF”與“掏糞”的拼音首字母相同,故遭到厌恶者蔑称。后衍生出“韬奋男孩”。
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|[[w:谭咏麟|谭咏麟]] || 校长 || 中性 || style="text-align: left;" | 1986年,谭咏麟在[[w:红馆|红馆]]举办连续20场的“万众狂欢演唱会”期间,于某场演出中向观众表示:“整个红馆就像一所万人大学,你们每晚都来上夜校,而我用歌声教大家做人的道理,感觉自己就是这所学校的校长。” 这一充满仪式感的比喻迅速被媒体和歌迷传播,“校长”称号由此确立。
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| rowspan="2" |[[w:谭维维|谭维维]]|| 谭某某 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于其代表作《谭某某》,歌词中她对自己及行业的自嘲极其出名。
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| 摇滚女王 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于她后期致力于电子音乐创作,风格先锋且独特。
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|[[w:田馥甄|田馥甄]]|| 喜碧、喜碧夫人、小碧、田小碧 || 中性 || style="text-align: left;" | 是英文名Hebe的斜音译过来的。
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|[[w:佟丽娅|佟丽娅]] || 丫丫 || 褒义 || style="text-align: left;" | “丫丫”是佟丽娅小时候的乳名,因其名字中有“娅”字,家人便用谐音“丫丫”作为爱称。
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| rowspan="2" |[[w:佟大为|佟大为]]|| 猫系男友 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其外表温润、性格体贴,被粉丝赋予的暖男标签。
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| 大为哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 圈内通用昵称。
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|[[w:唐禹哲|唐禹哲]]|| 小呆 || 中性 || style="text-align: left;" | 对于小呆这个外号的由来,唐禹哲的解释是:“因为我常在上节目时放空,看上去就有些呆呆的。”
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| rowspan="2" |[[w:唐嫣|唐嫣]]||糖糖、|| 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音。粉丝们觉得“糖”字听起来甜蜜、可爱,非常符合她早期甜美可人的形象和自带光芒的亲和力,因此亲切地称呼她为“糖糖”。
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| 糖总 || 褒义 ||style="text-align: left;" | 随着唐嫣在演艺圈的发展,她出演了许多成熟、干练的女性角色(如《[[w:何以笙箫默|何以笙箫默]]》中的赵默笙、《[[w:锦绣未央|锦绣未央]]》中的李未央等),加上她自身在事业上的成熟与气场,粉丝们便以“糖总”来形容她有“霸道总裁”般的气质和干练作风。
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| rowspan="2" |[[w:唐笑|唐笑]]|| 笑笑 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字的叠词爱称。
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| 超女笑笑 || 褒义 ||style="text-align: left;" | 源于其2006年《[[w:超级女声|超级女声]]》全国第九名的身份,是那一届选手中极具辨识度的“歌舞俱佳”代表。
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| rowspan="3" |[[w:堂本刚|堂本刚]] || 244 || 中性 || style="text-align: left;" | 日语中“刚”的谐音。
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| Tsuyo || 中性 || style="text-align: left;" | 名字的缩写。
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| 吱哟 || 中性 || style="text-align: left;" | 中国粉丝根据发音取的萌化爱称。
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|[[w:桐岛优介|桐岛优介]] || 准哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 奈克赛斯里的真男人,粉丝常用“准哥”代称。
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<!--偶像名首字母为W-->
| rowspan="3" |[[w:吴亦凡|吴亦凡]] || 加拿大电鳗/炮王 || 中性 || style="text-align: left;" |意指他曾移民加拿大,并跟粉丝同睡过。他演唱录唱多用电音修饰自己音准,因此被网友以此电鳗作外号来取笑。<ref>[https://www.zhihu.com/question/297678755 吴亦凡为什么被网友叫做「加拿大电鳗」?]</ref>
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| 吴签 || 贬义 || style="text-align: left;" | 都美竹在微博爆料[[w:吴亦凡强奸、聚众淫乱案|吴亦凡涉嫌性侵]]时,使用了“牙签”这一比喻来形容他的性能力,并讽刺他“我很大,你忍一下”,暗示其实际表现与宣称不符。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/391534621 梗学研究院 |“吴签”是什么梗?(第17/10000个梗)]</ref>
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| 牢凡 || 贬义 || style="text-align: left;" | 吴亦凡的粉丝曾昵称他为“凡凡”,但在2021年都美竹事件后,他因涉嫌强奸罪被刑拘并最终被判刑13年,网友便将“凡凡”改称为“牢凡”,意指他“牢房里的凡凡”,还衍生了“大碗宽面下一站,大碗牢饭”“牢凡,刑期很长,你忍一下”等。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/396058618 关于吴亦凡的一百条段子]</ref>
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|[[w:吴彦祖|吴彦祖]] || 蛋妞 || 贬义 || style="text-align: left;" | 英文名Daniel谐音。
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|[[w:吴君如|吴君如]]|| 三姑 || 中性 || style="text-align: left;" | 有一次,大力与君如做节目的时候,君如说要去玩股票,大力为了调侃君如,叫她为三姑,意思是,连你这种三姑六婆中老年妇女都去玩股票啦。
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|[[w:吴磊|吴磊]]|| 三石弟弟 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为吴磊的名字「磊」字是以三个石头组成,再加上他是童星出道。
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| rowspan="2" |[[w:吴宣仪|吴宣仪]] || 五选一、吴选、小选 || 中性 || style="text-align: left;" | 谐音,形容她脱颖而出。
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| 海南仙女、海南腿精 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为本人出生在海南省。
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|[[w:吴京 (1974年)|吴京]] || 吴战狼 || 中性,嘲讽 || style="text-align: left;" |来源于其演出的电影《战狼》。2022年11月13日,吴京在[[w:第35届中国电影金鸡奖|第35届中国电影金鸡奖]]颁奖礼上被拍到使用[[w:iPhone|iPhone]]为刘德华拍照的情况登上[[w:微博|微博]]热搜,引发讨论。一些网民批评他作为国产[[w:中兴手机|中兴手机]]的代言人却使用外国品牌,认为其行为不够专业,并质疑是否违反代言合约;也有部分网民讥讽其爱国形象与实际行为不符<ref>{{Cite web |date=2022-11-14 |title=代言中国手机用iPhone 吴京爱国人设翻车 |url=https://www.chinapress.com.my/20221114/%e4%bb%a3%e8%a8%80%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e6%89%8b%e6%9c%ba%e7%94%a8iphone-%e5%90%b4%e4%ba%ac%e7%88%b1%e5%9b%bd%e4%ba%ba%e8%ae%be%e7%bf%bb%e8%bd%a6/ |access-date= |website=中國報 China Press |language=en-US |archive-date=2022-11-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221114072657/https://www.chinapress.com.my/20221114/%E4%BB%A3%E8%A8%80%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%89%8B%E6%9C%BA%E7%94%A8iphone-%E5%90%B4%E4%BA%AC%E7%88%B1%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E8%AE%BE%E7%BF%BB%E8%BD%A6/ |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |last=自由時報電子報 |date=2022-11-13 |title=愛國戰狼男星拿「蘋果」手機 網全崩潰「這男的真虛偽」 |url=https://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/4122282 |access-date= |website=自由時報電子報 |archive-date=2022-12-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221202181041/https://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/4122282 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |date=2022-11-14 |title=小粉紅崩潰! 吳京代言中國手機 被抓包拍照用iPhone |url=https://guangming.com.my/%e5%b0%8f%e7%b2%89%e7%b4%85%e5%b4%a9%e6%bd%b0-%e5%90%b3%e4%ba%ac%e4%bb%a3%e8%a8%80%e4%b8%ad%e5%9c%8b%e6%89%8b%e6%a9%9f-%e8%a2%ab%e6%8a%93%e5%8c%85%e6%8b%8d%e7%85%a7%e7%94%a8iphone |access-date= |website=光明日报 |language=zh-TW |archive-date=2022-11-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221114062851/https://guangming.com.my/%e5%b0%8f%e7%b2%89%e7%b4%85%e5%b4%a9%e6%bd%b0-%e5%90%b3%e4%ba%ac%e4%bb%a3%e8%a8%80%e4%b8%ad%e5%9c%8b%e6%89%8b%e6%a9%9f-%e8%a2%ab%e6%8a%93%e5%8c%85%e6%8b%8d%e7%85%a7%e7%94%a8iphone |dead-url=no }}</ref>。
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| rowspan="4" |[[w:吴宗宪|吴宗宪]] || 宪哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 演艺圈内及观众最通用的尊称。
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| 本土天王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 形容他在台湾综艺界无可替代的地位。
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| 综艺天王|| 褒义 || style="text-align: left;" | 与[[w:张菲|张菲]]、[[w:胡瓜|胡瓜]]、[[w:猪哥亮|猪哥亮]]、[[w:高凌风|高凌风]](或后期的大哥大们)并列时的标签。
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| 见缝插针/谐音梗之王 || 中性 || style="text-align: left;" | 形容其极强的临场反应和信手拈来的冷笑话功底。
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|[[w:吴映洁|吴映洁]](鬼鬼) || 搜证犬 || 在《[[w:明星大侦探|明星大侦探]]》中因搜证能力强得名
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| rowspan="2" |[[w:吴奇隆|吴奇隆]]|| 霹雳虎 || 中性 || style="text-align: left;" | 代表他的敏捷身手。
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| 四爷 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于爆火古装剧 《[[w:步步驚心_(電視劇)|步步惊心]]》 中的雍正一角。
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| rowspan="2" |[[w:吴克群|吴克群]] || 吴克群(吴克群自己) || 中性 || style="text-align: left;" | 早期因歌词梗被讨论
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| 老吴 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="3" |[[w:伍佰|伍佰]](吴俊霖) || 摇滚天王/台湾摇滚天王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 确立了他在华语乐坛摇滚领域的领军地位。
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| 演唱会指挥家 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其现场演唱时常有全场万人大合唱的盛况,被歌迷戏称为“指挥家”。
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| 小甜甜 || 中性 || style="text-align: left;" | 早年曾被称呼为“小甜甜”,但他本人在接受访谈时对于这个早年称呼较为避讳。
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|[[w:王宥霁|王宥霁]](山新) || 大王/山大王 || 褒义 || style="text-align: left;" |因在著名网络动画《[[w:十万个冷笑话|十万个冷笑话]]》中为“哪吒”等多个角色配音,其演绎的经典角色带有可爱又霸气的反差萌,观众因此开始称呼她为“大王”或“山大王”。
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| rowspan="2" |[[w:王瑾玫|王瑾玫]](香香) || 香猪/猪之妹 || 中性 || style="text-align: left;" | 來源於其代表曲目《[[w:猪之歌|猪之歌]]》。
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| 网红天后 || 中性 || style="text-align: left;" | 因她是第一位签约唱片公司的网络歌手,放到现在已经是天后般的存在。<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=I0lpyG0p3qc&pp=ygUJ546L55G-546r0gcJCa0JAYcqIYzv 【精彩看点】《老鼠爱大米》原唱香香竟是全中国第一个网络'''签约'''歌手] </ref>
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| rowspan="2" |[[w:王源|王源]] || 芙蓉王 || 中性 || style="text-align: left;" |源于2019年王源在北京一家日料餐厅室内吸烟,行为与以往“乖宝宝”形象巨大反差;烟品牌是“中华”(但梗融合了“芙蓉王”品牌名),因此网友戏称“芙蓉王源”;衍生出“中路封烟”(游戏术语调侃)等梗
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| 颠佬 || 贬义 || style="text-align: left;" | 网友用王源2016年[[w:OPPO|OPPO]]手机广告配音的恶搞视频,视频中配音“嗨我是颠佬,这是我的看片神器”等,口音(广普)搞笑。视频广泛传播,“颠佬”在粤语中本身有调侃、玩笑意味
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| rowspan="5" |[[w:王俊凯|王俊凯]]|| 小凯/凯凯 || 中性 || style="text-align: left;" | 展现了他邻家大男孩、亲切随和的一面。不仅粉丝(“小螃蟹”)爱叫,圈内长辈和合作对象也常用此称呼。
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| 凯Boss/王总 || 褒义 || style="text-align: left;" | 作为 TFBOYS 的队长,他在处理事务时极有主见且极具担当,举手投足间带着一种超越年龄的霸总气场,被粉丝戏称为“凯Boss”。
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| 凯哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 随着年龄增长,越来越多的后辈和工作人员这样称呼他。
这不仅是由于他在演艺圈的资历,也源于他在生活和工作中展现出的周到与可靠。
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| 凯子 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是早期粉丝或黑粉之间流传的一种非正式、甚至带点调侃性质的旧称(现已较少使用)。早期网络环境下,这种叠词变形常被用来增加亲密感或进行戏谑。
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| 王不修 || 褒义 || style="text-align: left;" | 意指他的生图(未修原图)和精修图几乎没有区别,形容其五官精致、颜值能打。
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| rowspan="3" |[[w:王一博|王一博]]||王甜甜||褒義|| style="text-align: left;" | 因为他笑起来的时候被认为很“甜”
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| 白牡丹 || 褒义 || style="text-align: left;" | 王一博出生于[[w:河南|河南]][[w:洛阳|洛阳]],是著名的“牡丹之乡”。每次王一博染了白发,脸又很白,粉丝叫他。
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| 绝望的文盲 || 贬义 || style="text-align: left;" | 在2023年春节档电影《[[w:无名_(2023年电影)|无名]]》的路演宣传期间,他在接受媒体采访时,对于角色理解、作品感悟等核心问题,回答一问三不知,甚至表示“不知道该怎么回答”和“这个问题没有意义”。事件发生后,网友翻出了他六年前的一封手写信,内容语病百出,字迹潦草,进一步强化了网友对其文化素质的质疑。<ref>[https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_22310470 “绝望的文盲”因何绝望?] 澎湃新闻</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/641062581_120149325 王一博被骂“绝望的文盲”,这个事儿不只是个笑话] </ref>
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|[[w:王力宏|王力宏]]|| 二哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 王力宏在兄弟三人中排行老二。他有一个哥哥(王力德,Yale医学博士)和一个弟弟(王力凯,MIT硕士),因为在家中排行第二,粉丝和亲友常称呼他为“二哥”。
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| rowspan="2" |[[w:王心凌|王心凌]]|| 甜心教主 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 洗碗天后 || 中性 || style="text-align: left;" | 芒果TV在浪姐3第一期只给了王心凌洗碗的特写,算上初舞台的表演,合计出场时间不到五分钟。该绰号由此产生,多用于粉丝自嘲。
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|[[w:王子文|王子文]] || 蚊子王 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于姓名谐音
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|[[w:王杰 (1962年)|王杰]] || 浪子 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为家庭的原因,他从小就很喜欢流浪,到过很多地方。而且他还出过一张专辑《[[w:谁明浪子心|谁明浪子心]]》。
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| rowspan="3" |[[w:王宝强|王宝强]]|| 少林宝强 || 中性 || style="text-align: left;" | 6岁时开始练习武术,8至14岁在嵩山[[w:少林寺|少林寺]]做俗家弟子,法号“恒志”,后到北京闯荡。
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| 宝宝 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 王宝锣 || 贬义 || style="text-align: left;" | 在2014年12月播出的《[[w:奔跑吧兄弟|奔跑吧兄弟]]》节目中,王宝强手持铜锣负责跳绳节奏,因造型和表现被观众调侃为“王宝锣”。
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| rowspan="2" |[[w:王承嫣|王承嫣]](小蛮) || 长笛美女 || 中性 || style="text-align: left;" | 小蛮擅长演奏长笛,在《我爱黑涩会》节目中经常展现长笛才艺,因其外貌姣好且精通乐器,被赋予“长笛美女”的称号。
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| 帅妹 || 中性 || style="text-align: left;" | 她早期风格偏向中性化、利落帅气,不像传统“可爱美眉”般娇柔,故被观众称为“帅妹”。
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| rowspan="4" |[[w:王琳凯|王琳凯]](小鬼)|| 鬼少 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他的艺名“小鬼”与早期张扬、叛逆的“少爷”气质相结合。在嘻哈圈和粉丝早期称呼中,这个名字带有一种酷飒、不羁的潮流感。
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| 鬼哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是他在《[[w:偶像练习生|偶像练习生]]》及出道后,随着资历增长和在团队中展现出的担当,粉丝和同行对他的称呼。虽然他是“99年”的年轻艺人,但在舞台上的霸气和对作品的严谨让他赢得了“哥”的称号。
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| 琳琳/琳琳 || 中性 || style="text-align: left;" | 别看他在台上是玩说唱的酷盖(Cool Guy),私下里其实是个爱撒娇、内心柔软、甚至有点爱漂亮和精致的大男孩。粉丝用这种极具女性化的甜美称呼来调侃他的反差性格,甚至演化出了“琳琳公主”这个充满宠溺感的称号。
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| 泰裤辣 || 中性 || style="text-align: left;" | 在2023年4月的演出语句“太酷啦”被网友空耳“泰裤辣”
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|[[w:王蓉|王蓉]] || 蓉姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为成名已久的前辈,娱乐圈后辈以及媒体都习惯性地称呼她为“蓉姐”,以示对其行业地位的尊重。曾与[[w:芙蓉姐姐|芙蓉姐姐]]反目成仇。<ref>[https://news.sina.cn/sa/2005-10-11/detail-ikknscsi7963652.d.html?vt=4 王蓉凭什么骂芙蓉?]</ref>
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| [[w:王露凝|王露凝]]||保定女神|| 中性 || style="text-align: left;" | 因其出生在保定,当地人常用此称呼来表达怀才不遇。
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| rowspan="2" |[[w:王小玮|王小玮]]|| 琴键上的舞蹈家 || 中性 || style="text-align: left;" | 形容王小玮在双排键电子琴上的表演。
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| 双排键女神 || 褒义 || style="text-align: left;" | 由于她是国内推广双排键的代表人物。
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| rowspan="2" |[[w:王珞丹|王珞丹]]||熊猫丹||中性|| style="text-align: left;" | 来源于她的微博名和她对大熊猫的喜爱。
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| 丹总/丹姐 || 褒义 || style="text-align: left;" | 粉丝对其干练、率真性格的称呼。
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|[[w:汪苏泷|汪苏泷]]|| 理查德·汪苏泷 || 中性 || style="text-align: left;" | 为[[w:Rick Astley|Rick Astley]]歌曲[[w:Never Gonna Give You Up|Never Gonna Give You Up]]中对"each other for so long"的空耳。
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|[[w:汪峰|汪峰]]|| 半壁江山 || 中性,嘲讽 || style="text-align: left;" | 源于其团队在2015年发布的文章《没有汪峰,大陆歌坛尽失一半江山》。该文章称,若没有汪峰的“峰暴来临”巡演,内地音乐界的票房增量将减少47%,引发网友调侃。
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|[[w:汪东城|汪东城]] || 大东 || 中性 || style="text-align: left;" | 他因主演《[[w:终极一班|终极一班]]》系列中的男主角汪大东而深入人心,剧中角色“大东”的性格阳光、讲义气,这一形象与他本人私下大男孩的形象高度契合。
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|[[w:温兆伦|温兆伦]] || 温sir || 中性 || style="text-align: left;" | 因其在TVB无线电视1980年代末到1990年代中期的辉煌演艺生涯,且在圈内及大众中享有盛名。
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| rowspan="4" |[[w:温智美|温智美]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1cdC2BCEC4/ 【J】【特摄&真人剧女神集】Ep.728 温智美丨变身战士阿龙(2006)饰 刘佳]</ref><ref>[https://tieba.baidu.com/p/374627108 自己看~]</ref> || 温芳琳 || 中性 || style="text-align: left;" | 贴吧据传原名<ref>[https://tieba.baidu.com/p/188031407 温智美是北京市东城区第五十五中学的学生!]</ref>
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| 小宝 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自《向天真的女生投降》中饰演的角色<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1SW411A76E/?spm_id_from=333.788.videopod.episodes&vd_source=e440b5806277edba0f496434bd03aa3c&p=15 「向天真女生投降」]</ref>
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| 小温同学 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 菅谷智美 || 中性 || style="text-align: left;" | 其长相与日本女爱豆[[w:菅谷梨沙子|菅谷梨沙子]]撞脸。
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|[[w:万绮雯|万绮雯]] || 十三万 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为她的丈夫别名为陈十三,再加上万绮雯的姓,合起来就是十三万。
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| rowspan="3" |[[w:乌兰图雅|乌兰图雅]]|| 蒙古之花 || 褒义 || style="text-align: left;" | 官方及大众公认的赞美,象征其草原歌手的代表性。
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| 者来母 || 中性 || style="text-align: left;" | 近期在综艺《[[w:乘风2025|乘风2025]]》(原《浪姐》)中,因常自称“妈”且性格豪爽,被网友戏称为“者来母”(蒙古语“母”的谐音,带有亲切调侃意味)。
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| 躲汉子 || 贬义 || style="text-align: left;" | 歌手乌兰图雅在演唱经典歌曲《[[w:套马杆|套马杆]]》时,每次唱到副歌中“套马的汉子你威武雄壮”这句歌词中的“汉子”二字时,通常会把话筒朝向观众,让台下的粉丝唱,自己则会“躲”掉这一句的演唱。<ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=549734 你被“躲汉子”笑抽了,有人在背后赚麻了]</ref>
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|[[w:五十岚隼士|五十岚隼士]]|| 未来君 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于隐退后体型曾一度变得圆润,也被粉丝戏称为“圆梦巨人”。
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|[[w:梶裕贵|梶裕贵]]|| KAJI、断手狂魔 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其配音的角色(如艾伦)经常面临“断手”剧情。
|-<!--偶像名首字母为X-->
|[[w:奚梦瑶|奚梦瑶]]|| 奚贵妃 || 贬义,戏谑 || style="text-align: left;" | 因生育[[w:何鸿燊|何鸿燊]]之第一名男性内孙及[[w:何东家族|何东家族]]五代内第一位男性成员,而遭网友调侃。
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| rowspan="2" |[[w:谢天笑|谢天笑]]|| [[w:孙海英|孙海英]] || 中性,戏谑 || style="text-align: left;" | 由于谢天笑与演员[[w:孙海英|孙海英]]两人相貌酷似,部分歌迷调侃谢天笑称其孙海英。
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| 谢三克 || 贬义 || style="text-align: left;" | 谢天笑在家吸食[[w:毒品|毒品]]被警方抓获,并查获3克[[w:大麻|大麻]]。
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|[[w:谢贤|谢贤]]|| 四哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 谢贤原名谢家钰,家中有8个兄弟姐妹,他排行第四,因此家人和朋友习惯叫他“四哥”或“谢老四”。
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| rowspan="4" |[[w:谢霆锋|谢霆锋]]|| 谢柠檬、Lemon || 中性 || style="text-align: left;" | 源自其英文名Nicholas的谐音,也是他早期在香港乐坛最广为人知的绰号。虽然柠檬听起来酸酸的,但粉丝用这个名字来形容他年轻时清爽、干净但又带点个性的形象。
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| MK锋/MK始祖 || 褒义 || style="text-align: left;" | MK代表香港的[[w:旺角|旺角]](Mong Kok)。在香港文化中,MK风曾指代一种极具街头感、叛逆、甚至带点“杀马特”气息的穿搭风格。谢霆锋出道初期常以长发、皮衣、吉他背身等造型示人,其帅气又不羁的风格引得无数年轻人模仿。因此,他被公认为“MK文化的领军人物”或“始祖”。
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| 谢大厨 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自他的饮食节目《[[w:十二道锋味|十二道锋味]]》(Chef Nic)。代表了他从演艺事业向餐饮事业的成功跨界。现在的他比起吉他,更常拿起菜刀,展现出了一种成熟、内敛且极具生活品质的魅力。
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| 谢三岁 || 中性 || style="text-align: left;" | 虽然外表高冷、硬朗,但谢霆锋在私下或某些综艺(如《[[w:中国好声音|中国好声音]]》)中常展现出童心未泯、调皮搞怪的一面,被粉丝调侃智商只有三岁。
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| rowspan="2" |[[w:新垣结衣|新垣结衣]]|| Gakki || 中性 || style="text-align: left;" | 新垣(Aragaki)是冲绳起源的姓氏。由于她的姓氏发音中含有“gaki”,前辈将其简写并加上了促音,使发音更加可爱、顺口,也方便粉丝称呼。
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| 星野结衣|| 中性,戏谑 || style="text-align: left;" | 其本人在2021年5月22日与[[w:星野源|星野源]]结婚时,因许多粉丝视她为老婆,又日本女性婚后随夫姓的习惯,故而得名。
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| [[w:新垣里沙|新垣里沙]]|| 豆子 || 中性 || style="text-align: left;" | 新垣里沙的日文昵称是“Gaki-san”(ガキさん),在中文发音中,特别是结合其早年较为幼态的形象,被粉丝音译或引申为“豆子”或“豆姐”。
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|[[w:新井里美|新井里美]]|| 黑子、大小姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 因《超炮》中白井黑子的独特声线而闻名。
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| [[w:喜多村英梨|喜多村英梨]] || 酋长 || 中性 || style="text-align: left;" | 因配音角色中常有被NTR的情况,且NTR为“牛头人”三个字的汉语拼音首字母。
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| rowspan="2" |[[w:须藤凛凛花|须藤凛凛花]] || 008/李立鹏 || 中性 || style="text-align: left;" | 姓名谐音
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| 结婚女士 || 贬义 || style="text-align: left;" | 因本人刚20岁在[[w:AKB48选拔总选举|总选举]]中宣布结婚,被部分爱好者认为辜负他们的追求,而遭网友调侃。
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| [[w:须藤茉麻|须藤茉麻]] || 麻麻 || 中性 || style="text-align: left;" | 在Berryz工房组合期间,须藤茉麻以其“按自己的步伐”前行的性格和很酷的形象而闻名,但她性格中极具责任感的一面使她常常照顾成员,因此被成员们称为“母亲”(即“麻麻”的由来)。
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| [[w:下野纮|下野纮]] || 纮糖 || 褒义 || style="text-align: left;" | 下野纮因其元气、开朗、有时带有稚嫩感的嗓音,常饰演笨蛋元气少年(如《笨蛋、测验、召唤兽》吉井明久)。他的长相娃娃脸,加上在综艺和电台中表现出的呆萌、易受欺负(被欺负时的反应很可爱)的性格,被粉丝认为像糖一样甜蜜、可爱,因此亲切地称他为“纮糖”(Hiro-tan)。
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|[[w:徐娇|徐娇]] || 空条徐JO || 中性 || style="text-align: left;" | JOJO爱好者对她的称呼,专门形容她惹不起。
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|[[w:徐熙娣|徐熙娣]]|| 徐奶奶 || 中性(较含贬义与争议性,建议谨慎使用) || style="text-align: left;" | 小S产后复出录制《[[w:康熙来了|康熙来了]]》节目,蔡康永张口就说:“徐奶奶!您回来了!”,当时小s就面显不悦。
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|[[w:徐克|徐克]] || 老爷 || 褒义 || style="text-align: left;" | 这外号是他太太施南生给他起的。
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| rowspan="2" |[[w:徐良 (歌手)|徐良]]|| 良良 || 中性 || style="text-align: left;" | 徐良作为“QQ音乐三巨头”之一,以其具有辨识度的嗓音和网感十足的歌曲(如《客官不可以》、《坏女孩》)走红。粉丝为了表达喜爱之情,使用叠字将名字简称为“良良”,显得更加亲切、可爱,符合早期网络歌手粉丝互动的画风。
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| 良哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 随着徐良发表首张专辑《不良少年》,并逐渐成为多首爆款歌曲的制作人,他在歌迷心目中的形象从最初的“非主流”逐渐转变为具有实力的新生代音乐人。
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| rowspan="2" |[[w:徐梦圆|徐梦圆]]|| 中国风电音大神 || 褒义 || style="text-align: left;" | 由于他擅长将中国传统乐器与电子音乐融合,是国内知名的DJ和制作人。
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| 徐裁缝 || 贬义 || style="text-align: left;" | 其作品大多数抄袭他人作品。
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|[[w:向田茉夏|向田茉夏]] || 草莓公主 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于喜爱草莓
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|[[w:萧敬腾|萧敬腾]]|| 雨神 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于一系列他出现就下雨的巧合。这个称号始于2012年,并在后续几年不断被“应验”,甚至得到了官方机构的趣味性关注。也就是说,几乎萧敬腾每到一地,当地下雨的概率似乎就显著增高,这使得“雨神”的称号越发深入人心。
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| rowspan="2" |[[w:肖战|肖战]]|| 有钱哥哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 来自于肖战的签名,因为他的签名看起来像“有钱”二字。
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| 肖糊 || 贬义 || style="text-align: left;" | {{see also|w:肖战粉丝举报事件}}<ref>[https://www.zhihu.com/question/446704262/answer/1766813256 肖战是怎么一步步糊的?]</ref>
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| rowspan="2" |[[w:肖央|肖央]]|| 肖老师 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其在影视和音乐([[w:筷子兄弟|筷子兄弟]])领域的资深地位。
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| 老男孩 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于筷子兄弟的成名作《老男孩》。
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| rowspan="2" |[[w:许巍|许巍]]|| 老许 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 许少年 || 褒义 || style="text-align: left;" | 由于其专辑《爱如少年》的名称以及之后其对音乐的热爱等因素,因而被其歌迷广泛称呼。
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|[[w:许嵩|许嵩]] || 嵩哥 || 褒义 || style="text-align: left;" |许嵩早期不签约唱片公司,以独立音乐人身份(网名Vae)包办歌曲作词、作曲、录音和制作。这种“不媚俗、不媚雅”的倔强态度,以及坚持高质量创作,赢得了听众的敬重,而且许嵩不常做综艺、不上热搜,专注于音乐本身,这种低调内敛的个性与“哥”的沉稳形象相符。
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|[[w:许茹芸|许茹芸]] || 秀秀 || 中性 || style="text-align: left;" | 许茹芸出道前原名许宏琇(xiù),因名字中含有“琇”字,家人和亲友从小就叫她“秀秀”或“琇琇”。
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|[[w:许冠杰|许冠杰]] || 歌神 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因为他被认为香港乐坛的大哥大,创作了无数流行一时的歌曲,开创了[[w:粤语流行歌曲|粤语流行歌曲]]潮流。
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|[[w:许绍雄|许绍雄]] || Benz雄 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为早期有一辆[[w:奔驰|奔驰]]车,而这辆车当时等于可以在香港当时买个豪宅了。
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| rowspan="2" |[[W:小岛阳菜|小岛阳菜]] || 娘娘 || 褒义 || style="text-align: left;" | 小嶋阳菜的日文罗马音为 Kojima Haruna,其中“Haruna”的“Haru”在中文谐音中与“娘娘”的读音相近,粉丝为了叫起来亲切、顺口,便简化称呼为“娘娘”。
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| 百岁老人/百岁爱抖露 || 贬义 || style="text-align: left;" | 出自一期AKB48的节目,当时她在节目上先后接受了体能测试,跳高成绩只有33cm,体质接近45岁。随后的立位体前屈更是精彩,小嶋阳菜勉勉强强达到了-19cm的成绩,是95岁的体质。得名。
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|[[w:小野惠令奈|小野惠令奈]] || 小飘 || 中性 || style="text-align: left;" | 日文昵称“えれぴょん (Erepyon)”中,“ぴょん (pyon)”的发音与中文的“飘”字谐音。
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| rowspan="2" |[[w:小野大辅|小野大辅]] || 大腐 || 贬义 || style="text-align: left;" | 他演绎过许多经典且带有高人气腐属性(BL、暧昧向)的角色,如《黑执事》中的塞巴斯蒂安等。
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| 日本萧敬腾 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他出现场的时候几乎都是下雨天,甚至是台风天,部分网友与萧敬腾作类比。
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|[[w:小泽亚李|小泽亚李]]|| 派拉斯 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其在《[[w:月刊少女野崎君|月刊少女野崎君]]》中配音的佐仓千代,配色和神态极像宝可梦里的“派拉斯”。
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|[[w:小仓唯|小仓唯]]|| 唯酱、老唯 || 中性 || style="text-align: left;" | 小仓唯2009年以14岁之龄作为声优出道,在声优界活跃时间较长。虽然外表可爱幼态,但在粉丝眼中属于“有资历的年长前辈”,用“老”字是一种反差的爱称。
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|[[w:小原好美|小原好美]]|| 美宝 || 中性 || style="text-align: left;" | 小原好美的中文名中包含“美”字(小原好美),粉丝习惯以“名/字+宝”的组合来昵称喜欢的偶像,表达喜爱之情。<ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=938549 把声优叫作“妈妈”,日本人很担心中国二次元的精神状态]</ref>
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|[[w:夏烧雅|夏烧雅]] || [[w:小雅|小雅]] || 中性 || style="text-align: left;" | 作为Berryz工房和Buono!的成员,粉丝习惯用简洁、可爱的称呼来缩短与偶像的距离。
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| rowspan="2" |[[w:薛之谦|薛之谦]] || 谦谦 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对其昵称,来源于名字中的“谦”字,代表他“谦谦君子”的形象,最初常见于早期乐迷的叫法。
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| 谦哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 在圈内和综艺中常用的称呼,带有敬重和熟络的亲昵感。
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| rowspan="3" |[[W:希林娜依·高|希林娜依·高]] || 希林/五字妹妹 || 褒义 || style="text-align: left;" | 名字前两个字的简称,以及因为名字是五个字,在《[[w:创造营2020|创造营2020]]》期间被统称为“五字”。
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| 希林公主 || 褒义 || style="text-align: left;" | 粉丝对她的爱称,形容其具有一种高贵的气质。
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| 阿希 || 褒义 || style="text-align: left;" | 较亲近的粉丝或队友偶尔使用的简称。
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| rowspan="3" |[[w:篠田麻里子|篠田麻里子]]|| 女王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其在AKB48中身材高挑(模特出身)、气场强大且自带成熟知性魅力。
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| 麻里子大人 || 褒义 || style="text-align: left;" | 日圈粉丝最常用的尊称,也是其“女王”人设的延伸。
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| 麻里酱 || 褒义 || style="text-align: left;" | 较早期或亲近粉丝使用的萌化称呼。
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|[[w:西川贵教|西川贵教]]|| 教主、教主TMR || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他的个人乐团 T.M.Revolution,以及他极具煽动性的台风和在圈内的元老地位。
|-<!--偶像名首字母为Y-->
| rowspan="2" |[[w:炎亚纶|炎亚纶]]|| 炎先知 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源自其部分粉丝在寻滋挑衅时称炎亚纶有先知能力。
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| 炎乱伦 || 贬义 || style="text-align: left;" | 因本人拍摄持有未成年不雅视频被判7个月缓刑3年。
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| rowspan="2" |[[w:杨幂|杨幂]]|| 函数/杨函数 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自名字,“幂”字多用于“[[W:幂函数|幂函数]]”。
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| 杨臭脚 || 贬义 || style="text-align: left;" | 为不喜欢杨幂的网民使用,源于百度贴吧[[w:李毅 (足球运动员)|李毅]]吧:最早在2010年初,李毅吧将吹捧杨幂的行为称为“捧杨幂的臭脚”,后经过演变,不喜欢杨幂的吧友就直接称杨幂为“臭脚”。由于杨幂在2011年2月13日的[[w:湖南卫视|湖南卫视]]“[[w:给力星期天|给力星期天]]”节目中被一只山羊舔脚,该称号遂流行开来<ref>{{cite web |url=http://www.douban.com/group/topic/37778475/ |title=杨幂为什么被称为「杨臭脚」? |publisher=Douban.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170708004412/https://www.douban.com/group/topic/37778475/ |archive-date=2017-07-08 |dead-url=no }}</ref>。。
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| rowspan="2" |[[w:杨沛宜|杨沛宜]]|| 卡梅子 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是杨沛宜早年活跃于网络(尤其是其个人博客)时使用的网名,也是资深粉丝最常用的爱称。源自杨沛宜非常喜爱的日本动画角色。这个称呼伴随了她从“奥运女孩”成长为独立音乐人的整个过程。在粉丝眼中,“卡梅子”代表了她真实、随性、不被光环束缚的一面。
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| 真唱者 || 中性 || style="text-align: left;" | 因本人是[[w:北京奥运会|北京奥运会]]开幕式歌曲《[[W:歌唱祖国|歌唱祖国]]》的真唱者(本人未出场),而[[w:林妙可|林妙可]]被认为是[[w:假唱|假唱]],得名。
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|[[w:杨蓉|杨蓉]]|| 绒绒球 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于杨蓉粉丝对她的昵称,因“蓉”与“绒”谐音,粉丝觉得她亲切、可爱、像绒球一样圆润温和。
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|[[w:杨紫|杨紫]]|| 小猴子、小猴紫 || 中性 || style="text-align: left;" | 主要是因为杨紫属猴,且粉丝觉得她活泼可爱、性格开朗,像一只调皮的小猴子。“小猴紫”是“小猴子”的谐音,用“紫”字直接对应了名字中的“紫”,显得更可爱亲昵。
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|[[w:杨洋|杨洋]] || 咩咩 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音“羊羊”。
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| rowspan="5" |[[w:杨超越|杨超越]]|| 超越妹妹 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在《创造101》时期展现出的真实、耿直甚至带点笨拙的可爱感,激发起大众的保护欲,被网友视为大家的“国民妹妹”。
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| 杨小越 || 中性 || style="text-align: left;" | 常出现在她自己的微博 ID 或日常互动中,带有一种元气满满的少年感。
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| 超超越越 || 中性 || style="text-align: left;" | 则是粉丝(“月芽”)在应援或宠溺她时使用的叠词,强调她软萌、爱撒娇的一面。
|-
| 锦鲤/杨锦鲤 || 中性,有时贬义,建议谨慎使用 || style="text-align: left;" | {{Quote_box
| title =
| width =30%
| fontsize =70%
| align =right
| quote =这个世界上很多幸运的事会平均的分给每一个人的。你这次可能没有那么幸运,可是下一次你一定会比别人更幸运的;或者你此刻幸运的时候,你后边也会为此付出代价的。
| qalign =left
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| salign =right
|}}
2018年《[[w:创造101|创造101]]》播出以后,杨超越作为最具话题的选手,最终以网络票选第三名的成绩出道,但杨超越在节目中却因“唱跳演艺实力不佳,不具备传统意义上成为偶像的条件却轻松躺赢晋级”而成为舆论的争议焦点,被贴上“不劳而获”的负面标签<ref>{{cite web|url=http://www.bjnews.com.cn/opinion/2018/06/25/492519.html|title=杨超越捅了社会达尔文主义者的“马蜂窝”|website=新京报快评|date=2018-06-25|access-date=2018-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20180704213051/http://www.bjnews.com.cn/opinion/2018/06/25/492519.html|archive-date=2018-07-04|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web |title=《創造101》孟美岐爆哭奪冠 楊超越出道遭酸侮辱人! |url=http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180624000762-260404 |website=中時電子報 |date=2018-06-24 |access-date=2018-08-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180807002016/http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180624000762-260404 |archive-date=2018-08-07 |dead-url=no }}</ref><ref group=参 name="11-4629/G2">{{cite journal |title=从粉丝文化到大众化符号狂欢——评杨超越“锦鲤”现象 |journal=中国报业 |author=侯钰莉 |author2=上海大学新闻传播学院|year=2019 |issue=08 |pages=48-49 |issn=1671-0029 |doi=10.13854/j.cnki.cni.2019.08.023 |accessdate=2019-05-06 }}</ref>。节目结束后,杨超越的幸运经历{{NoteTag|比如张杰演唱会后的庆功宴上杨超越抽中了2万元红包,因队友退团而获得团内C位,梦想参加快乐大本营而出道后梦想成真等。<ref>{{cite web |title=杨超越在张杰鸟巢庆功宴抽中两万元大奖,莫非是天选的锦鲤 |url=https://new.qq.com/omn/20180812/20180812A03D53.html |website=腾讯网 |date=2018-08-12 |access-date=2019-04-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190419071138/https://new.qq.com/omn/20180812/20180812A03D53.html |archive-date=2019-04-19 |dead-url=no }}</ref><ref name="TVBS">{{cite web |title=幸運女孩楊超越又中大獎 網友:快轉發「錦鯉」求好運 |url=https://news.tvbs.com.tw/sports/972247 |website=TVBS新聞網 |date=2018-08-12 |access-date=2019-04-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190419071139/https://news.tvbs.com.tw/sports/972247 |archive-date=2019-04-19 |dead-url=no }}</ref>}}在网友的调侃和夸张下,被赋予了锦鲤的标签。<ref group=参 name="11-4629/G2"/>
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| 村花/羊村村长 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在节目初期的自我介绍——“我是我们全村的希望”。这个称呼代表了她草根出身、坚韧不拔的励志背景。
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|[[w:杨丞琳|杨丞琳]] || 丞姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 随着演艺经验的积累(2000年出道),她不再局限于早期“可爱”的戏路,在音乐和影视作品中展现出更坚定、成熟的风格。因在行业内资历深、气场全开,故被粉丝尊称为“丞姐”。
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|[[w:杨魏玲花|杨魏玲花]] || 玲花 || 中性 || style="text-align: left;" | 凤凰传奇成员,通常直接以名字作为亲切称呼。
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| rowspan="2" |[[w:杨雪|杨雪]] || 江玉燕 || 中性 || style="text-align: left;" | 因在《小鱼儿与花无缺》中饰演的反派太过深入人心。
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| 颜值天花板/现代版杨幂 || 中性 || style="text-align: left;" | 常被网友拿来与杨幂对比,因两人在某些角度极为神似。
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| rowspan="2" |[[w:杨坤|杨坤]]|| 杨三十二郎 || 中性 || style="text-align: left;" | 在担任《中国好声音》导师时,常说自己当年有32场演唱会,被网友戏称。
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| 坤哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 业内和后辈的尊称。
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| rowspan="2" |[[w:杨宗纬|杨宗纬]] || 鸽王 || 贬义 || style="text-align: left;" | 粉丝自称“鸽子”,他也常被粉丝戏称为“鸽王”
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| 催泪歌神 || 褒义 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="2" |[[w:于正|-{于}-正]]||-{于}-妈/-{于}-麻麻 || 贬义 || style="text-align: left;" | 为不喜欢-{于}-正的网民使用<ref>{{cite web|title=于麻麻和琼阿姨什么仇什么怨|url=http://news.163.com/14/1204/14/ACKK20IG00014Q4P.html|publisher=网易,济南时报|date=2014-12-04|access-date=2014-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20141213131256/http://news.163.com/14/1204/14/ACKK20IG00014Q4P.html|archive-date=2014-12-13|dead-url=no}}</ref>。
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|<nowiki/>-{于}-抄抄 || 贬义 || style="text-align: left;" | 为不喜欢-{于}-正的网民使用,网传其作品多有抄袭<ref>{{cite web|title=于正被称“于抄抄”(图)|publisher=网易-乌鲁木齐晚报|url=http://news.163.com/12/1224/00/8JET0QJR00014AED.html|date=2012-12-24|access-date=2014-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20141213131546/http://news.163.com/12/1224/00/8JET0QJR00014AED.html|archive-date=2014-12-13|dead-url=no}}</ref>。
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| rowspan="4" |[[w:于谦 (相声演员)|于谦]]|| 大爷、你谦大爷 || 中性,有的贬义 || style="text-align: left;" | “大爷”(读音:dà ye)在老北京话里是对有身份、有派头男性的敬称。由于他在德云社辈分高(师从石富宽),且台风稳如泰山,无论年纪多大,大家总觉得叫一声“大爷”才够味。常出现在郭德纲的相声段子里,由于郭德纲经常调侃于谦的父亲(即“郭德纲的老师”),于谦在反击或捧哏时,常被郭德纲以这种带有京味幽默的方式称呼。
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| 谦哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 郭德纲在私下及台上对他的正式称呼,展现了两人超过二十年的兄弟情谊。
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| 相声皇后 || 褒义 || style="text-align: left;" | 在对口相声中,逗哏如王,捧哏如后。于谦以“不争、不抢、严丝合缝”的捧哏功力,完美托住了郭德纲的所有包袱,被公认为捧哏界的巅峰。
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| 顽主/马场场主 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其热爱生活、爱玩会玩,尤其是他在大兴经营的“天精地华”宠物乐园(养马场),被网友称为现实版的“北京大顽主”。
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|[[w:宇多田光|宇多田光]]|| 熊光 || 中性 || style="text-align: left;" | 宇多田光对小熊玩偶有着特殊的执着。她有一只产自中国的大玩偶熊,取名为“Kuma Chang”(熊酱),并经常在个人博客上传与它的合照,甚至带着它一起坐飞机。<ref>[https://www.zhihu.com/question/34962221 宇多田光为什么被称为熊光?]</ref>
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|[[w:雨宫天|雨宫天]]|| 智慧女神([[w:阿库娅|阿库娅]]) || 中性,调侃 || style="text-align: left;" | 因为本人在生活中经常丢三落四(如洗澡时洗发水当成沐浴露用),与阿库娅角色属性很配,故被认为是本色出演,得名。
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|[[w:易烊千玺|易烊千玺]]|| 易大佐 || 贬义 || style="text-align: left;" | 因主演的《[[w:满江红_(2023年电影)|满江红]]》被指像日本浪人。
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|[[w:岩田华怜|岩田华怜]]|| 白胖 || 中性 || style="text-align: left;" | “白胖”意为又白又胖,通常用来形容她那种青春活泼、带点婴儿肥的可爱长相。
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| rowspan="3" |[[w:袁奇峰|袁奇峰]]|| 雨女无瓜 || 贬义 || style="text-align: left;" | 与你无关”的谐音。源自《巴啦啦小魔仙》中其饰演的游乐王子的广普港普口音。
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| 茶包王子 || 贬义 || style="text-align: left;" | 2020年2月新冠大流行期间,袁奇峰在电商直播中推荐了一款“代用茶”(一种养生茶),其微博宣传图片中曾出现“抗击疫情,我们在行动”等字样。部分网友据此认为他暗示该茶具有“预防病毒”的功效,并将其与疫情关联,因此调侃他为“茶包王子”或“茶叶之王”,甚至指责他“发国难财”。
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| 猿骑疯 || 貶義 || style="text-align: left;" | 姓名谐音,指其所作所为遭万人唾弃
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|[[w:袁咏仪|袁咏仪]]|| 靓靓 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其[[w:港姐|港姐]]身份,[[w:曾志伟|曾志伟]]大笑说“真搞不明白,你从头到脚趾头哪里美呢?”而“气不平”的[[w:香港媒体|香港媒体]]可十分偏向她,于是隔空叫板说“袁咏仪哪里都很美很靓啊!”
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|[[w:悠木碧|悠木碧]] || 凹酱 || 中性 || style="text-align: left;" | 因“碧”在日语中的读音是AOI,读起来就很像“凹”
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| rowspan="2" |[[w:樱井孝宏|樱井孝宏]]|| 考哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 原为“孝哥”,但因为官方曾多次把樱井孝宏的名字写成“樱井考宏”,于是就变成了考哥。而樱井孝宏本人已经知道中国网民给他起了这样的外号。
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| 你们这群家伙别老是把声优和角色关联到一起啊(考哥.jpg) || || style="text-align: left;" | 2016年3月,在动画《Active Raid -机动强袭室第八系-》的生放送(直播)节目中。当时有嘉宾提到,动画中一个行为古怪的角色的声优([[w:花江夏树|花江夏树]])本人其实并不古怪。樱井孝宏听到后,随即对着镜头“控诉”了这句话,原意为“{{lang|ja|すぐ役と声優さんをこうグッとするなお前らはもう!}}”。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Ps411X7tG 【自制字幕】Active Raid ~第八情报部~(信长×考哥×亚李×静香)]</ref>与他同台的声优岛崎信长在旁大笑,这个“考哥怒,信长笑”的截图随后被做成了表情包,在中文ACG圈(动画、漫画、游戏圈)迅速走红。
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| rowspan="3" |[[w:樱井翔|樱井翔]] || 翔君 || 褒义 || style="text-align: left;" | 最普遍的称呼。
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| 伞哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 中国粉丝专属,源于他滑雪时像撑开的伞,也形容他“溜肩”。
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| 少爷 || 中性 || style="text-align: left;" | 因家境优渥且气质儒雅。
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|[[w:羊宫妃那|羊宫妃那]]|| 小羊、羊妃|| 中性 || style="text-align: left;" | 近年来凭借《[[w:MyGO!!!!!|MyGO!!!!!]]》等作品迅速走红。
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| rowspan="2" |[[w:姚晨|姚晨]]|| 桌布女 || 中性 || style="text-align: left;" | [[w:赵又廷|赵又廷]]跟姚晨吃饭的时候都将桌布塞到了脖子位置的领子里
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| 恶之花 || 贬义 ||style="text-align: left;" | 因姚晨在[[w:2014年昆明火车站暴力恐怖袭击事件|2014年昆明恐怖袭击事件]]后称昆明是“恶之花绽放的土地”而得名,网民借此表达对姚晨部分争议言论(如中国应开放接纳难民)的不满。
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|[[w:伊能静|伊能静]]|| 公主 || 中性 || style="text-align: left;" | 被包装“落入凡间的精灵”的公主,几乎在一夜之间乾坤大挪移,昔日的“公主”成了名副其实的“淫荡浪娃”。
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|[[w:伊藤美来|伊藤美来]]|| 美来酱/Mikku || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="3" | [[w:言承旭|言承旭]]||暴龙|| 中性 || style="text-align: left;" | 来源于第一部戏《[[w:麻辣鲜师|麻辣鲜师]]》中扮演的角色的名字
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| 道明寺 || 中性 || style="text-align: left;" | 经典角色名
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| 老大 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝昵称
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| [[w:庾澄庆|庾澄庆]]||哈林|| 中性 || style="text-align: left;" | 源于英文名Harlem。
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| rowspan="4"|[[w:郁可唯|郁可唯]]|| 小郁 || 中性 || style="text-align: left;" | 最常用的昵称,粉丝和歌迷的亲切称呼。
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| 郁闷墩儿 || 中性 || style="text-align: left;" | 成都方言昵称,因为郁可唯是成都人,这个称呼带有四川话中“可爱、肉墩墩”的亲昵感,也体现了她可爱、接地气的一面。
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| 兔子 || 中性 || style="text-align: left;" | 郁可唯因外貌灵动、可爱,被粉丝认为像兔子,以此作为昵称。
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| 葵 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝名为“向日葵”,郁可唯常亲切称粉丝为“葵”,有时也以此代称她本人。
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|[[w:岳云鹏|岳云鹏]] || 小岳岳 || 中性 || style="text-align: left;" | 德云社相声演员在台上经常以亲昵的方式互动,“小”字辈的称呼非常普遍。岳云鹏作为郭德纲的得意弟子,早期在社内年轻演员中崭露头角,被叫作“小岳岳”更显亲切。
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| rowspan="3"|[[w:虞书欣|虞书欣]]|| 欣欣子 || 中性 || style="text-align: left;" | 该外号起源于《青春有你第二季》,因其性格可爱率真、营业能力强,名字加上“子”字在粉丝文化中常带有一种亲昵、呆萌的爱称意味。
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| 欣欣 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字缩写,也是身边朋友、粉丝以及粉丝名“小石榴”对她最亲切的直接称呼。
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| 舒欣 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字谐音,有时也会被粉丝或网友提及,体现了她名字的谐音特征。
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| rowspan="3"|[[w:银临|银临]](向异)|| 小银子 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝常用或自我代称的昵称。
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| 异次临倾 || 中性 || style="text-align: left;" | 网络互动或相关动态中使用的称号。
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| 步步唯银 || 中性 || style="text-align: left;" | 与其相关的应援说法。
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| rowspan="2" |[[w:叶璇|叶璇]]|| 璇美人 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期因其出众的长相和气质而获得的称呼。
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| 降头女王 || 中性 || style="text-align: left;" | 多年前因其在公开场合的一些言论及社交媒体上的特立独行,被网友调侃为“被下了降头”,从而衍生出此绰号。
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|[[w:应际蕾|应际蕾]]|| 小杨幂 || 中性 || style="text-align: left;" | 她在参加相亲节目《百里挑一》时,因外形酷似杨幂而走红,以此绰号为人熟知。
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|[[w:有村架纯|有村架纯]]|| 村花 || 中性 || style="text-align: left;" |中国粉丝专属称呼,既指她姓“有村”,也形容她清纯、朴实的“村口一枝花”气质。
|-<!--偶像名首字母为Z-->
| rowspan="2"|[[w:张国荣|张国荣]]|| 哥哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源自剧组,张乐于接受,使用广泛<ref name="张国荣">{{Citeweb |url=http://lady.qq.com/a/20070611/000016.htm |title=记者揭秘:众明星“外号”的由来[组图] |publisher=腾讯 |access-date=2013-02-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160308205040/http://lady.qq.com/a/20070611/000016.htm |archive-date=2016-03-08 |dead-url=yes }}</ref>。
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|肉酱荣 || 贬义 ||起源于[[w:百度贴吧|百度贴吧]],指张国荣从文华酒店跳楼后摔成肉酱。
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| rowspan="3" |[[w:张雨生|张雨生]]|| 音乐魔术师 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因其极具跨度的高音和极富实验性的音乐创作才华。
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| 宝哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝和圈内好友(如张惠妹)常以此亲昵称呼。
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| 高音之神 || 褒义 || style="text-align: left;" | 大陆互联网对其《大海》、《玫瑰的名字》等曲目中展现的震撼高音的定性。
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| rowspan="2" |[[w:张檬|张檬]] || 柠檬 || 中性 || style="text-align: left;" | 取自名字的谐音,也是她粉丝团的官方名称。
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| 卫子夫/神仙姐姐 || 中性,有时贬义 || style="text-align: left;" | 曾因出演这类经典角色被讨论,但后期也因整容在互联网评论区留下了许多关于“颜值变迁”的讨论标签。
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|[[w:张翰|张翰]]|| 鱼塘主 || 中性 || style="text-align: left;" | 2014年中国大陆电视剧《杉杉来了》里面饰演霸道总裁的[[w:张翰|张翰]]有如此一句台词:“我要告诉全世界这个鱼塘被你承包了”,但由于开播之前没相关剧情,雷到广大网友,于是称之为“鱼塘主”<ref name="张翰">{{Citeweb |url=http://ent.163.com/14/0723/05/A1QIUIU100032DGD.html |title=史上最全张翰情侣头像 "鱼塘主"被大妈承包了! |publisher=网易 |access-date=2014-08-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140809195656/http://ent.163.com/14/0723/05/A1QIUIU100032DGD.html |archive-date=2014-08-09 |dead-url=no }}</ref>。
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|[[w:张悬|张悬]]|| 旗婊 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源自其“[[w:张悬#争议事件|国旗事件]]”以及某次演出时使用了一把贴有[[w:雪山狮子旗|雪山狮子旗]]的吉他。
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| rowspan="3" |[[w:张艺谋|张艺谋]]|| 老谋子 || 中性,戏谑 || style="text-align: left;" | 张艺谋的名字中有一个“谋”字,名字谐音加年龄增长,被大家亲切地称为“老谋子”。
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| 国师 || 中性 || style="text-align: left;" | “国师”为“国家级大师”的戏谑称法,根据语境可能是揶揄,也可能是肯定<ref>{{citeweb |title=谁在围剿张艺谋?谁赠“国师”蒙汗药(附图) |url=http://ent.sina.com.cn/m/c/2004-11-30/1758584449.html |date=2004-11-30 |publisher=新浪-新周刊 |access-date=2014-12-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141210225617/http://ent.sina.com.cn/m/c/2004-11-30/1758584449.html |archive-date=2014-12-10 |dead-url=no }}</ref>。
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| 葫芦爹 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源于2013年5月媒体曝光张艺谋严重超生,当时传言其育有七个孩子,因而被网友谑称“[[w:葫芦兄弟|葫芦]]爹”<ref>{{Citeweb |title=张艺谋被曝和四女育有7子 网友称其“葫芦爹” |url=http://ent.qq.com/a/20130507/000224.htm |publisher=腾讯娱乐 |language=zh-cn |date=2013-05-07 |access-date=2014-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130621045513/http://ent.qq.com/a/20130507/000224.htm |archive-date=2013-06-21 |dead-url=no }}</ref>。
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|[[w:张家辉|张家辉]]|| 渣渣辉 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源自2017年张家辉代言的游戏广告《[[w:贪玩蓝月|贪玩蓝月]]》中自己名字的读音。
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|[[w:张杰 (歌手)|张杰]]|| 闰土 || 贬义 || style="text-align: left;" | 意指他有次上综艺节目,海涛调侃他很像韩国歌手“[[W:rain|rain]]”(谐音“润”),谢娜却直接就吐槽,说他不是“润”是“闰土”,再加之张杰早期出道时造型也确实不太时尚,有点土味,所以这个称呼便被网友们叫开了。
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|[[w:张信哲|张信哲]]|| 情歌王子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因为其代表作以情歌为主,启发了大部分[[W:华语乐坛|华语乐坛]]从业者。
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|[[w:张东健|张东健]] || 小牛 || 中性 || style="text-align: left;" |因为他的眼睛太大,被认为有点像牛眼。
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|[[w:张可颐|张可颐]] || 二小姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为她在家中排行老二。
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| [[w:张学友|张学友]]||乌蝇哥|| 中性 || style="text-align: left;" | 源于他在[[w:旺角卡门|旺角卡门]]饰演的角色。
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|[[w:张芯瑜|张芯瑜]]|| 童颜巨乳教主 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为成年后依然童颜,稚气未退,用“[[w:四大教主|四大教主]]”来延申称呼。
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|[[w:张家宁|张家宁]]|| 燕子 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:张纪中|张纪中]]|| 张大胡子 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他的外貌。
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|[[w:张艺兴|张艺兴]]|| 小绵羊 || 中性 || style="text-align: left;" | 主要源于他的属相羊、温和的性格以及在综艺《极限挑战》中展现的呆萌特质,这一昵称由[[w:黄磊|黄磊]]等前辈调侃后逐渐被观众广泛接受。
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| rowspan="3" |[[w:张韦|张韦]](新月冰冰)|| 冰爷,,冰姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在早期中文配音圈(中配圈)以及二次元圈内的资历。作为较早活跃的配音爱好者,她参与了大量经典翻配作品,被粉丝视为“大佬”级别的人物。
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| 二冰|| 中性 || style="text-align: left;" | 虽然被称为“冰爷”,但她在直播中经常会展现出搞怪、呆萌或者“犯二”的一面。
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| 冰姐|| 中性 || style="text-align: left;" | 相对于“冰爷”的霸气,这个称呼更偏向女性化,表现出其作为成熟女性或前辈的温和一面。
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| rowspan="3" |[[w:张逸凡|张逸凡]]|| 李设计师 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于演完后背地去当设计师
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| 李哈哈|| 中性 || style="text-align: left;" | 曾与杨志涛(火力少年王中的马凯)参加哈哈少儿频道节目<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1xb411A7wL/ 2008年李非马凯参加的少儿节目]</ref>
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| 张易峰/李易凡|| 中性 || style="text-align: left;" | 其长相与[[w:李易峰|李易峰]]撞脸
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|[[w:张真源|张真源]] || 张公子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因本人翩翩有礼而被称呼。<ref name=yule-voc-201810221723381148>{{Cite news |title=TF家族张真源单曲《光影》酷狗首发 参与作词展才华 |url=http://yule.voc.com.cn/article/201810/201810221723381148.html |author=冯宇轩 |work=华声娱乐 |date=2018-10-22 |language=zh-cn |archive-url=https://web.archive.org/web/20181025000452/http://yule.voc.com.cn/article/201810/201810221723381148.html |archive-date=2018-10-25 |url-status=dead}}</ref>
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| rowspan="4" |[[w:张含韵|张含韵]]|| 小花 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在拍摄古装剧《[[w:兰陵王妃|兰陵王妃]]》期间。由于她在剧中饰演元清锁,长相清纯甜美,被剧组和粉丝亲切地称为“小花”。
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| 韵乖乖|| 中性 || style="text-align: left;" | 她刚出道时年仅15岁以清纯、可爱的邻家女孩形象走红,大众印象中的她乖巧懂事,因此得名。
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| 韵儿|| 中性 || style="text-align: left;" | 相比于舞台上的明星身份,这个称呼更像是一个家人的称呼,拉近了她与支持者之间的距离。
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| 张大宝|| 中性 || style="text-align: left;" | 一方面,“宝”字体现了粉丝视她为“心头宝”的珍视;另一方面,她私下性格大大咧咧、甚至有些憨厚,像个“大宝贝”一样有趣。
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| rowspan="3" |[[w:张远 (歌手)|张远]]|| 小鸟、Bird || 中性 || style="text-align: left;" | 他在采访中提到,这个名字起源于初中时期,当时因为觉得自己很瘦小,且向往自由,所以取名 Bird。
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| 远队/远哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于他在2008年加入的组合“[[w:至上励合|至上励合]]”,他当时担任队长及主唱,这一称呼代表了他在组合中的核心地位。
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| 软软/远远/小远 || 中性 || style="text-align: left;" | “软软”通常与他在综艺节目中展现出的温柔、爱哭、共情能力强等感性的一面有关。“远远”和“小远”是粉丝(元宝)最常用的昵称,带有强烈的养成系色彩,体现了粉丝对他的宠溺。
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| rowspan="3" |[[w:张碧晨|张碧晨]] ||晨晨 || 中性 || style="text-align: left;" |直接取自其名字“碧晨”的最后一个字,加上叠词,显得亲切、可爱,是粉丝对她常用的昵称。
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| 二呆|| 中性 || style="text-align: left;" | 她平时性格比较迷糊、反应有时会慢半拍,带有一种天然的“呆萌”感。在娱乐圈中,她时常展现出真实、不做作、甚至有点“二”(北方方言,意指傻乎乎、可爱、迷糊)的一面。
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| 老大、总裁、张大爷 || 中性 || style="text-align: left;" | 张碧晨的形象一直以自信、潇洒、奔放示其公众,如同总裁一般。
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| rowspan="3" |[[w:张靓颖|张靓颖]] ||井井、张珍、珍珍 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| 海豚公主 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其所演唱的歌曲大多数用海豚音演唱,得名
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| 治疗仪、蒸鲈鱼 || 中性 || style="text-align: left;" | 取首字母(ZLY)谐音。
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| rowspan="3" |[[w:张韶涵|张韶涵]] || 安琪拉 || 中性 || style="text-align: left;" | 取英文名“Angela”
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| 励志天后 || 褒义 || style="text-align: left;" | 其代表作《隐形的翅膀》深入人心,影响了许多前途迷茫的听众。
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| 百变天后 || 褒义 || style="text-align: left;" | 张韶涵不仅能驾驭可爱、清新的儿歌式曲风,也能演绎高音、有难度的硬核歌曲,并跨界尝试暗黑、古风、电音等多种风格。
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| rowspan="4" |[[w:张柏芝|张柏芝]]|| 支芝、CC、柏芝、张百知 || 中性 || style="text-align: left;" | “支”是“芝”的谐音。粉丝有时为了在网络社交媒体或论坛上规避部分敏感搜索,或仅仅是昵称的可爱化变形,会将“张柏芝”称呼为“支芝”。这是一种网络常见的谐音昵称。
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| CC || 中性 || style="text-align: left;" | “CC”是张柏芝名字拼音缩写 Cecilia Cheung 的缩写。她的英文名是 Cecilia。在国际粉丝圈或日常生活中,使用英文名首字母缩写更快捷。
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| 柏芝 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是她名字中的后两个字,也是最标准、最常被使用的昵称,粉丝、媒体和公众都这样称呼她,显得比较亲切、直接。
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| 张百知 || 中性 || style="text-align: left;" | 张柏芝在录制《天天向上》等真人秀节目时,曾因在回答关于生活习惯等细节问题时,给出了一些令人感到夸张、不真实或记不清的回答(例如声称自己每天追剧、不吃肉但很爱吃海鲜等),被网友调侃为“她说她什么都知”,谐音为“张百知”。这属于粉丝和网友对明星人设的黑色幽默。<ref>[http://www.rmzxw.com.cn/c/2015-07-31/544146.shtml 张柏芝录天天向上 避谈谢霆锋 感情上暂无好消息]</ref>
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| rowspan="2" |[[w:张一山|张一山]]|| 山山 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝和好友为了表示亲切、可爱,通常会叠用名字的最后一个字,称呼他为“山山”。<ref>[http://www.trendsgroup.com.cn/2020/1127/226086_2.shtml 张一山 | 叫我依山傍水(2)]</ref>
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| 山哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 张一山由于外表成熟较早,加上他在网剧《余罪》中饰演的“余罪”一角痞痞的、极具男性魅力,粉丝调侃称其为“社会我山哥”。<ref>[https://ent.huanqiu.com/article/9CaKrnK5JKB 社会我山哥!张一山隔空送粉丝香吻:准备好了吗] 网易娱乐</ref>
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|[[w:张筱婕|张筱婕]]|| 筱牙套 || 中性 || style="text-align: left;" | 曾是队中唯一戴牙套的黑涩会美眉地成员。
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|[[w:张铭依|张铭依]]|| 失足少女 || 贬义 || style="text-align: left;" | 19岁早婚并生娃,之后遭家暴,离婚后参加相亲节目再找对象。
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| rowspan="3" |[[w:张嘉佳|张嘉佳]] || 南京最会写故事的人 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其成名作《从你的全世界路过》中的故事多以南京为背景,被书迷冠以此号。
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| 睡前故事大王|| 褒义 || style="text-align: left;" | 源于他最初在微博上连载的“睡前故事”系列,开创了微博治愈系文学的先河。
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| 梅茜他爹 || 中性 || style="text-align: left;" | 金毛犬“梅茜”是他书中和现实生活中的重要伙伴,读者常以此戏称他。
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| rowspan="2" |[[w:张震岳|张震岳]]|| 阿岳 || 中性 || style="text-align: left;" | 最常用的昵称。
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| 海雅谷慕 || 中性 || style="text-align: left;" | 他的阿美族本名,后期音乐作品常以此署名。
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| rowspan="3" |[[w:张卫健|张卫健]] || 健仔 || 中性 || style="text-align: left;" | 最亲切的称呼。
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| 光头仔 || 中性 || style="text-align: left;" | 因长期保持光头形象,并以此证明“没毛也可以(有价值)”。
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| Dicky || 中性 || style="text-align: left;" | 他的英文名。
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| rowspan="3" |[[w:张栋梁|张栋梁]] || 微笑王子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因形象阳光
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| 何群 || 中性 || style="text-align: left;" | 《[[w:微笑Pasta|微笑Pasta]]》角色名
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| 流水线(歌手) || 中性 || style="text-align: left;" | 因其情歌风格稳定且高产
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| rowspan="2" |[[w:张钧甯|张钧甯]]|| 海兰小天使 || 中性 || style="text-align: left;" | 《如懿传》角色名
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| 氧气美女 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="2" |[[w:章子怡|章子怡]]|| 國際章|| 中性 || style="text-align: left;" | 章子怡於《[[w:臥虎藏龍|臥虎藏龍]]》獲得[[w:第73屆奧斯卡金像獎|第73屆奧斯卡金像獎]][[w:奧斯卡最佳外語片獎|最佳外語片獎]]後開始在全球範圍內具有知名度。
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| 不可说娘娘 || 贬义 || style="text-align: left;" | 指章子怡曾因诈捐门、泼墨门、沙滩门被天涯论坛网友唾骂,章子怡则买通天涯版主大量删帖封号,一时间无人敢发帖提到章子怡而得名。
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|[[w:竹达彩奈|竹达彩奈]]|| 彩喵 || 中性 || style="text-align: left;" | 来源于其配音《[[w:轻音少女|轻音少女]]》中的中野梓昵称“梓喵”。
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|[[w:凯莉葩缪葩缪|竹村桐子]]|| 彭薇薇 || 汉名 || style="text-align: left;" | 参见代表作“PONPONPON”
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| rowspan="2" |[[w:趙麗穎|趙麗穎]]||穎寶||褒義|| style="text-align: left;" |為[[w:趙麗穎|趙麗穎]]的粉絲所用。
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| 赵小刀 || 中性 || style="text-align: left;" |赵在综艺节目《[[w:偶像来了|偶像来了]]》中表现非常直爽,常直言补刀<ref>{{cite web |title=赵丽颖为什么叫赵小刀 她的性格竟和金星有一拼 |url=http://www.shangc.net/yule/2018/0121/32218873.html |website=尚之潮 |access-date=2018-12-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181218145636/http://www.shangc.net/yule/2018/0121/32218873.html |archive-date=2018-12-18 |dead-url=no }}</ref>
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| rowspan="3" |[[w:趙薇|趙薇]]|| 小燕子|| 中性 || style="text-align: left;" | 因其饰演《还珠格格》中的“小燕子”一角而深入人心。
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| 赵军旗/军旗薇 || 贬义 || style="text-align: left;" | 赵薇2001年夏天在美国曼哈顿为《时装》杂志拍摄春夏服装的宣传照片,其中一件衣服上印有大面积的二战时期日本军旗。
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|[[w:赵日天|赵日天]]|| 贬义 || style="text-align: left;" | 事出2016年赵薇执导电影《没有别的爱》的宣传,其中主演[[w:戴立忍|戴立忍]]被网友查出为台独分子、反华分子以及法轮功分子,有网友提醒赵薇换角但赵薇执意为其站台,导致网民的一致不满并炮轰其。此后事件持续发酵,赵薇使用公关对主流媒体平台上的所有反对声音进行舆论封杀处理,事情越闹越大后甚至连介入调查的国务院[[w:紫光阁 (杂志)|紫光阁]]以及[[w:中国共产主义青年团|共青团中央]]的社交账号亦惨遭毒手。此事件导致赵薇的公众印象跌至谷底,也因为其目中无人敢对国家机关的社交媒体账号动手而得名“赵日天”。
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| rowspan="2" |[[w:趙欣瑜|趙欣瑜]]|| 趙姨娘|| 貶義 || style="text-align: left;" | 因其被传為葉劍英之子[[w:葉選廉|葉選廉]]的长期地下情人,后来虽然结婚但仍难除此印象。
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| 京城第一[[w:名媛|名媛]]|| 中性 || style="text-align: left;" | 因其曾參與演藝行業,私下裏經常出沒於高級俱樂部,並經常舉行派對活動,與眾多名人、藝人熟識<ref>{{citeweb|title=名媛趙欣瑜承認丈夫是葉劍英之子|url=http://news.wenweipo.com/2013/12/05/IN1312050024.htm|date=2013-12-05|publisher=文匯網|access-date=2016-11-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20131209193008/http://news.wenweipo.com/2013/12/05/IN1312050024.htm|archive-date=2013-12-09|dead-url=no}}</ref>。
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| rowspan="3" |[[w:赵宁|赵宁]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV13142197Cq/ 【毛骗】【赵宁】国产剧少见的真大女主]</ref>|| 非主流女神、宁老大 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为每次在《大学生同居的事儿》、《[[w:毛骗|毛骗]]》戏中以非主流、老大形态出场,其次口头禅“我可是非主流哦”。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1YF411P72E 非主流赵宁首秀~]</ref>
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| 小肥羊 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自其体重
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| 沈阳赵宁 || 中性 || style="text-align: left;" | 由于其名字系重名最多的名字,而赵宁出生在沈阳,故为区分而称呼。
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| rowspan="4" |[[w:赵露思|赵露思]]|| Rosy || 中性 || style="text-align: left;" | 该词有“玫瑰色”、“乐观”和“充满希望”的意思,与她元气满满、笑口常开的形象非常吻合。粉丝也常在海外社交平台或正式活动中这样称呼她。
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| 思思/赵露露 || 中性 || style="text-align: left;" | 这种简单直白的叫法凸显了她邻家女孩般的亲和力,去掉了明星的光环感。
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| 露露子 || 中性 || style="text-align: left;" | 带有二次元色彩的叫法。在网络流行语中,常在女生名字后加个“子”来表示软萌、可爱的语气。
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| 露思BB || 中性 || style="text-align: left;" | 其中“BB”是 Baby 的简写,主要流行于粉丝圈内(可露丽)。体现了粉丝对她极其宠爱的心态,视她为需要保护的小宝贝,也反映了她在粉丝心中娇俏可人的地位。
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|[[w:朱梓骁|朱梓骁]] || 团长 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为朱梓骁的粉丝群叫马戏团,朱梓骁因此被粉丝叫他团长。
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|[[w:朱正廷|朱正廷]] || 朱有财 || 褒义 || style="text-align: left;" | 其粉丝爆料朱正廷的家境富裕。
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|[[w:曾毅|曾毅]] || 凤凰男爵 || 褒义 || style="text-align: left;" | 身为[[w:凤凰传奇|凤凰传奇]]男队,其音乐以朗朗上口、节奏明快著称,在大众文化中具有广泛影响力。
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| rowspan="3" |[[w:曾沛慈|曾沛慈]]|| 小曾 || 中性 || style="text-align: left;" | 最简练的昵称。
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| 雷婷/King || 中性 || style="text-align: left;" | 因《终极一班》系列角色,粉丝常以此角色名称呼她。
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| 国民姐姐 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因在《[[w:我们与恶的距离|我们与恶的距离]]》中的暖心表现获得此封号。
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|[[w:曾之乔|曾之乔]] || 乔乔 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="5" |[[w:周杰伦|周杰伦]]|| 周董 || 中性 || style="text-align: left;" | 周杰伦所属公司的同事半开玩笑地对他说:“周杰伦,我们被你养了,你是我们的董事长啦。”久而久之,大家叫习惯了,直呼他“周董”。
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| 小公舉 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于廣東話「小公主」。因周杰倫如多數明星一樣,像愛護公主般愛護自己。小公舉的由來起源於周杰倫和昆凌的婚禮上,新娘拋花之後,周杰倫覺得好玩,自己也拋了一次,因此得名。而周杰倫本人也接受並承認這個綽號。
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| 结巴/周结巴 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源于其唱歌有时吐字不清。
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| 大木老师/[[w:东尼大木|东尼大木]]|| 中性 || style="text-align: left;" | 由于周杰伦与日本[[w:AV男优|AV男优]][[w:东尼大木|东尼大木]]早期相貌相似,网友调侃周杰伦称其大木老师。
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| 杰哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 源于台湾公益片《[[W:如果早知道男生也会被性侵|如果早知道男生也会被性侵]]》中的主角。
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| rowspan="2" |[[w:周迅|周迅]]|| 迅哥|| 褒义 || style="text-align: left;" | 周迅因像男孩子一样的个性而得名迅哥。
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|| 周公子 || 褒义 || style="text-align: left;" | 2011年出演《龙门飞甲》,戏中扮演的凌雁秋女扮男装如玉面公子十分帅气,而周迅本人也十分洒脱,故得名周公子。
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|[[w:周笔畅|周笔畅]]|| 笔笔 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为名字中有“笔”字,粉丝和朋友为了亲切、叫起来顺口,通常会用叠词的方式称呼她为“笔笔”。
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| rowspan="2" |[[w:周星驰|周星驰]]|| 星爷/星哥/星仔 || 中性 || style="text-align: left;" | 源自网络社区,周乐于接受,使用广泛。
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| 喜剧之王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 周星驰的电影打破了传统喜剧的叙事逻辑,以荒诞、夸张、反常规的“无厘头”表演方式,融合黑色幽默、社会讽刺和底层小人物的悲欢,形成了极具个人特色的喜剧语言。他的作品如《[[w:大话西游|大话西游]]》《[[w:少林足球|少林足球]]》《[[w:功夫|功夫]]》等,不仅在香港和内地引发热潮,甚至对亚洲流行文化产生了深远影响。“无厘头”一词也因此成为了一种文化标签。
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|[[w:周渝民|周渝民]]|| 仔仔 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他出生时就很重,像猪仔一样。
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| rowspan="2" |[[w:周润发|周润发]] || 发发 || 中性 || style="text-align: left;" | 他的父母为他起名“润发”,希望名字吉利,算命先生称其“润月始发”,故取名“周润发”。“发发”则是亲友间的一种亲昵昵称。
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| 发哥 || 褒义 || style="text-align: left;" | 虽然是巨星,但发哥在生活中非常亲民,常被民众目击在街市买菜、搭乘公共交通,为人随和真诚,这种“民间特首”般的亲民作风使得“发哥”这个称呼更显亲切。
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| rowspan="2" |[[w:周冬雨|周冬雨]]|| 冬叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 周冬雨在私下性格比较大大咧咧,非常直率、坦诚,甚至带点男孩子的豪爽气息,不同于外表展示的娇小柔弱。<ref>[https://ient.ifeng.com/43040166/news.shtml 开撕杨幂baby演技差?周冬雨在网上还真是放飞自我] 凤凰网</ref>
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|| 小黄鸭 || 中性 || style="text-align: left;" | 周冬雨出道早期,网友觉得她笑起来的眼睛、嘴巴嘟嘟的样子与网络上风靡的“小黄鸭”表情包非常神似,因此得名。
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| rowspan="3" |[[w:周华健|周华健]] || 四牛、萌主、小萌金 || 中性 || style="text-align: left;" | 这一称号通常与周华健的勤奋和他在乐坛的稳健风格有关,寓意他像四头牛一样勤恳、踏实、充满力量。
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| 萌主 || 中性 || style="text-align: left;" | 随着年龄增长和在综艺节目(如《[[w:中国好歌曲|中国好歌曲]]》、《[[w:我们的歌_(综艺节目)|中国梦之声·我们的歌]]》)中的表现,周华健展现了风趣幽默、不拘小节、可爱亲切的一面,常与年轻歌手打成一片,被歌迷视为老顽童般的“萌主”。
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| 小萌金 || 中性 || style="text-align: left;" | 亲昵称呼,反映了他作为乐坛前辈却依然保持年轻心态,深受粉丝喜爱。
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| rowspan="2" |[[w:周深|周深]]|| 深深 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝(生米)对周深最常用的昵称,叠词的使用表现出一种亲切、可爱、像家人一样的亲昵感,也符合周深性格幽默开朗、温柔待人的一面。
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| 深哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 尽管周深外表清秀,唱腔独特,但粉丝在日常交流中会用“深哥”来体现对他的专业能力、高情商以及人品魅力的认可。这是一种带有些许反差萌的尊称,表示他在粉丝心中既是值得信赖的实力歌手,也是温暖幽默的成熟男性.
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|[[w:周冰清|周冰清]]|| 清清 || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:周玉洁|周玉洁]] || 洁洁 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="2" |[[w:周传雄|周传雄]]|| 情歌教父 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其创作并演唱了大量经典伤感情歌(如《黄昏》、《寂寞沙洲冷》)。
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| 小刚 || 中性 || style="text-align: left;" | 这是他早期的艺名,很多资深乐迷仍习惯这样称呼他。
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| rowspan="2" |[[w:周慧敏|周慧敏]]|| 玉女掌门人 || 中性 || style="text-align: left;" | 90年代因清纯形象成为万千少男偶像的统称。
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| 小犹太 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她在经典港剧 《[[w:大時代_(香港電視劇)|大时代]]》 中饰演的角色“阮梅”的绰号。
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| rowspan="3" |[[w:周海媚|周海媚]]|| 海味 || 中性 || style="text-align: left;" | 名字“海媚”的粤语谐音,圈内好友和歌迷常以此称呼。
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| 最美周芷若 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因在[[w:倚天屠龙记 (1994年电视剧)|1994版《倚天屠龙记》]]中饰演周芷若,被公认为最契合原著的版本。
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| 最美灭绝师太 || 褒义 || style="text-align: left;" | 后期在[[w:倚天屠龙记 (2019年电视剧)|2019版《倚天》]]中饰演灭绝师太而得名。
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| rowspan="3" |[[w:郑源|郑源]]||情歌王子||褒義|| style="text-align: left;" | 因其《一万个理由》等歌曲在彩铃时代统治级的地位,定义了一个时代的伤感情歌审美。
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| 彩铃天王 || 褒义 || style="text-align: left;" | 形容其歌曲在早期移动互联网时代的极高传唱度和下载量。
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| 源哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对其最通用的亲切称呼。
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|[[w:郑少秋|郑少秋]]|| 秋官 || 中性 || style="text-align: left;" | “秋官”是一个雅称,意为“秋少爷”。因为郑少秋早期出演了许多风度翩翩、大侠气概的“少爷”或公子哥角色,且形象气质儒雅潇洒,观众和粉丝以此昵称他,体现了他如少爷般的风采。
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|[[w:郑中基|郑中基]]|| 可乐鸡 || 中性 || style="text-align: left;" |据说他每天都要喝至少六罐以上的[[w:可乐|可乐]],而且还会用可乐炖鸡。
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| [[w:赵本山|赵本山]]||赵半山|| 中性 || style="text-align: left;" | 谐音,源自《[[w:书剑恩仇录|书剑恩仇录]]》的正派角色。
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|[[w:钟楚红|钟楚红]]|| 红姑 || 中性 || style="text-align: left;" | 据相关采访报道,当时已有很高名气的钟楚红,不喜欢被记者尊称为“红姐”,她认为不够亲近,于是主动要求记者称呼她为“红姑”。
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|[[w:钟汉良|钟汉良]]|| 小哇 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其英文名Wallace发音被台湾粉丝谐音为“哇莱士”
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|[[w:钟镇涛|钟镇涛]]|| 阿B || 中性 || style="text-align: left;" | 当时所在的[[w:温拿乐队|温拿乐队]]采用AB主唱制,钟镇涛是B主唱所以后来又叫他阿B。
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| [[w:詹子晴|詹子晴]](丫头) || 娃娃音教主 || 中性 || style="text-align: left;" |
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| [[w:卓文萱|卓文萱]] || 摇滚橘子、萱萱、卓小咪、幸福教主、Army || 中性 || style="text-align: left;" |
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| rowspan="2" |[[w:早安少女组|早安少女组]] || 摸你娘/摸您娘 || 贬义 || style="text-align: left;" | 源于组合日文原名。
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| 慰安少女组 || 贬义 || style="text-align: left;" | 由于成员平均年龄较小,常与日本二战时期的慰安妇联系起来。
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|[[w:真野惠里菜|真野惠里菜]] || 柴崎惠里菜 || 中性 || style="text-align: left;" | 日本国脚[[w:柴崎岳|柴崎岳]]的妻子,按日本女性婚后改姓习惯,故称。
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| rowspan="4" |[[w:指原利乃|指原利乃]] || 指皇 || 褒义 || style="text-align: left;" | 因常在[[w:AKB48选拔总选举|总选举]]人气霸榜,有着女皇的地位。
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| 宅姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于本人[[w:御宅族|御宅族]],喜欢动漫、游戏而得名。
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| 撒西 || 中性 || style="text-align: left;" | 源于她的日语昵称。
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| 大分县花 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为她生在[[w:大分县|大分县]]。
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|[[w:中西优香|中西优香]] || 西哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 中西优香因像男孩子一样的个性而得名西哥。
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|[[w:中岛爱|中岛爱]]|| 小爱/[[w:小爱同学|小爱同学]] || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对她的昵称,“小爱同学”是小米集团推出的语音助手,在中国大陆非常知名。
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|[[w:中原麻衣|中原麻衣]] || [[w:樱岛麻衣|麻衣学姐]] || 中性 || style="text-align: left;" |
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|[[w:中村悠一|中村悠一]] || 肉村 || 中性 || style="text-align: left;" | 在出道早期,中村悠一的体型略显圆润,被称为“肉村”也带有一点对其形象的调侃。
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| rowspan="2" |[[w:中居正广|中居正广]] || 中居正 || 中性 || style="text-align: left;" | 成员常叫他“中居”。
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| 队长 || 中性 || style="text-align: left;" | 作为[[w:SMAP|SMAP]]的队长。
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|[[w:中丸雄一|中丸雄一]] || 丸子、爷爷 || 中性 || style="text-align: left;" | 因为他是[[w:KAT-TUN|KAT-TUN]]年龄最大的成员,且爱好老年人般的“喝茶与陶艺”。
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| rowspan="2" |[[w:中森明菜|中森明菜]] || 元祖歌姬 || 中性 || style="text-align: left;" | 其歌姬地位无可撼动
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| 胖菜 || 中性 || style="text-align: left;" | 粉丝对她早期肉嘟嘟圆脸的爱称(现在的纤瘦令人唏嘘)。
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|[[w:子安武人|子安武人]]|| 老猫、猫哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 来源于他的马甲“十文字隼人”,日语中“十文字”缩写发音像猫。
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|[[w:诹访部顺一|诹访部顺一]]|| 大爷、部叔 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其配音角色(如迹部景吾)常带贵气。
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|[[w:绪方惠美|绪方惠美]]|| 绪方大哥、阿哥 || 中性 || style="text-align: left;" | 声音英气十足,性格豪爽,经常配音男性角色。
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|[[w:种田梨沙|种田梨沙]]|| 种酱 || 中性 || style="text-align: left;" | 常用昵称。因生病休养后回归,也被粉丝爱称为“种命”。
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|[[w:佐仓绫音|佐仓绫音]] || 樱小姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 佐仓的罗马音是Sakura,而日语中樱花的读音也是Sakura。因此,“樱小姐”实际上就是粉丝对她“佐仓小姐”这一称呼的亲昵和艺术化表达。
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|[[w:佐藤聪美|佐藤聪美]] || 砂糖 || 中性 || style="text-align: left;" | 佐藤聪美的姓氏“佐藤”的日语读音为 Satō (さとう),与日语中“砂糖”的读音(Satō/さとう)完全相同。
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| rowspan="2" |[[w:佐佐木希|佐佐木希]]|| 胖丁 || 中性 || style="text-align: left;" | 早期外号,形容她脸圆圆的可爱感(虽然现在是女神级神颜)。
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| Nozomi || 中性 ||style="text-align: left;" | 名字的罗马音。
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|[[w:斋藤飞鸟|斋藤飞鸟]]|| 阿修 (Ashu)、小鸟 || 中性 || style="text-align: left;" | “Ashu”是名字“飞鸟”的音读变形;“小鸟”则是中国粉丝的爱称。
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|[[w:泽城美雪|泽城美雪]]|| 美雪太太、美雪姐姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 因其御姐音和早婚,粉丝倍感亲切。
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|[[w:早见沙织|早见沙织]]|| 纱织、沙织姐姐 || 中性 || style="text-align: left;" | 早见沙织的音色以清冷、柔和、充满透明感而闻名,经常演绎优雅的大小姐、温柔的学姐或沉稳的女性角色(如《鬼灭之刃》蝴蝶忍、《赤发白雪姬》白雪)。这种声音特征和气质带给粉丝一种大姐姐般成熟、亲切的感觉。
|}
==== 国际男歌星 ====
<!--添加歌手时请注意按名字首字母顺序排列-->
*[[w:贾斯汀·比伯|贾斯汀·比伯]](Justin Bieber)
**'''丁日''':英文姓名'''J'''ustin '''B'''ieber的首字母为“JB”,微博用户[[w:谷大白话|谷大白话]]首先在其译制的视频中使用,随后流行。贬义
*[[w:艾德·希兰|艾德·希兰]](Ed Sheeran)
**'''红发艾德''':源自其红色头发
**'''毛绒绒''':源自其不修边幅的络腮胡子
**'''黄老板''':出自[[w:ACFUN|ACFUN]],在2012年中到10月左右的一段时间ACFUN的音乐排行榜英国榜由ID为「黄光裕」的UP主制作,后此人改名为「Ed Sheeran」,随后这个称呼逐渐变为中国地区粉丝对艾德·希兰的爱称
*[[w:埃米纳姆|埃米纳姆]](Eminem)
**'''姆爷''':在说唱音乐界具有崇高地位,粉丝尊称其为姆爷
*[[w:布鲁诺·马尔斯|布鲁诺·马尔斯]](Bruno Mars)
**'''火星哥''':Mars的直译
**'''火星老仙''':火星老仙,法力无边,形容其歌曲强大的感染力和影响力,借用[[w:金庸|金庸]]小说中[[w:丁春秋|丁春秋]]的称号“星宿老仙,法力无边”
*[[w:肖恩·蒙德兹|肖恩·蒙德兹]](Shawn Mendes)
**'''萌德''':Mendes的谐音,契合其年轻英俊的气质
*[[w:查理·普斯|查理·普斯]](Charlie Puth)
**'''断眉''':源自其右边的眉毛有明显的断开。无贬义
*[[w:Drake|Drake]]
**'''公鸭''':drake的直译,其嗓音与鸭声些许相似。无贬义
*[[w:威肯|威肯]](The Weeknd)
**'''盆栽''':源自其出道早期的发型,远看好像人头顶着一盆盆栽
*[[w:波兹·马龙|波兹·马龙]](Post Malone)
**'''沙县小哥''':单曲《White Iverson》中的歌词“Saucin', saucin', I'm saucin' on you”,德州口音,配合中国粉丝的空耳,听起来像是在唱“沙县、沙县”。[[w:沙县小吃|沙县小吃]]是中国大陆最受欢迎的快餐品牌之一
*[[w:烟鬼组合|烟鬼组合]](The Chainsmokers)
**'''人品组合''':贬义,讽刺其人品差,在中国巡演时曾经嘲讽过中国人吃狗肉<ref>{{cite web |title=在中国开“中国人吃狗肉”的玩笑,美知名乐队被骂惨 |url=https://k.sina.cn/article_1887344341_707e96d5020002tzw.html?from=pet |website=新浪 |accessdate=2020-11-02 |archive-date=2020-11-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201105074608/https://k.sina.cn/article_1887344341_707e96d5020002tzw.html?from=pet |dead-url=no }}</ref>,与[[w:Lady Gaga|Lady Gaga]]的冲突也引发歌迷的反感
*[[w:单向组合|单向组合]](One Direction)
**'''小破团''':粉丝自黑,表达对从无人知晓到一鸣惊人的年轻偶像们的喜爱
*[[w:防弹少年团|防弹少年团]](BTS)
**'''套团''':直播视频中出现避孕套。贬义
**'''国际弹''':虽然是韩国偶像天团,主要演唱韩语歌曲,但拥有强大的国际影响力,登上[[w:时代周刊|时代周刊]]封面,单曲《Dynamite》拿下[[W:Billboard Hot 100|Billboard Hot 100]]冠军
*[[w:朴载相|朴载相]](PSY)
**'''鸟叔''':源自其成名曲《Bird》(鸟)
*[[w:哈里·斯泰尔斯|哈里·斯泰尔斯]](Harry Styles)
**'''哈卷''':源自其辨识度很高的卷发
*[[w:魔力红|魔力红]](Maroon 5)
**'''马老五''':Maroon的谐音与数字5的合称
*[[w:萨姆·史密斯|萨姆·史密斯]](Sam Smith)
**'''骚姆''':Sam的谐音,契合其[[同性恋]]身份和音乐风格
*[[w:杰森·德鲁罗|杰森·德鲁罗]](Jason Derulo)
**'''大卤肉''':Derulo的谐音
*[[w:贾斯汀·汀布莱克|贾斯汀·汀布莱克]](Justin Timberlake)
**'''贾老板''':不止在音乐界有很大成就,同时还经营服装、高尔夫球场、科技初创公司、唱片公司等多项产业,被尊称为“老板”
*[[w:坎耶·韦斯特|坎耶·韦斯特]](Kanye West)
**'''侃爷''':Kanye的谐音,“侃”契合其说唱歌手的身份
*[[w:史努比狗狗|史努比狗狗]](Snoop Dogg)
**'''狗爷''':dog的直译和尊称
*[[w:50美分|50美分]](50 Cent)
**'''[[w:五毛|五毛]]''':币值换算后的戏称
*[[w:佛莱迪·摩克瑞|佛莱迪·摩克瑞]](Freddie Mercury)
**'''牙叔''':源自其龅牙
*[[w:迈克尔·杰克逊|迈克尔·杰克逊]](Michael Jackson)
**'''漂白迈''':贬义,有人认为迈克尔杰克逊脸色发白是因为其使用了漂白剂。但实际上其脸色发白有可能是因为其患有白癜风。
==== 国际女歌星 ====
<!--添加歌手时请注意按名字首字母顺序排列-->
*[[w:爱莉安娜·格兰德|爱莉安娜·格兰德]](Ariana Grande)
**'''A妹''':Ariana的简称
**'''杏菜''':源自Ariana的日文音译,爱莉杏菜
**'''小牛''':音色和演唱风格与[[w:玛丽亚·凯莉|玛丽亚·凯莉]](Mariah Carey)类似,玛丽亚·凯莉外号是牛姐
*[[w:泰勒·斯威夫特|泰勒·斯威夫特]](Taylor Swift)
**'''霉霉''':长相可爱的美妹,曾多次发布单曲冲击[[w:Billboard Hot 100|Billboard Hot 100]]冠军,但都遇到强大对手,只能倒霉的屈居亚军,“霉妹”“霉霉”的称呼得以流行。无贬义
**'''公交霉''':曾经5年间换了6位男友,每段恋情维持不到3个月,被讽刺为私生活不检点的[[w:公交车|公交车]],姓氏“swift”有快速之意,名字因此也被双关地解读为“Taylor is swift”
**'''龚娇梅''':公交霉的谐音。贬义
*[[w:蕾哈娜|蕾哈娜]](Rihanna)
**'''日日''':英文昵称Riri的音译
**'''山东天后''':她很多歌的歌名音译或直译成中文都能与[[w:山东|山东]]的地名有关,《[[w:We Found Love|We Found Love]]》([[w:潍坊|潍坊]]的爱),《[[w:Where Have You Been|Where Have You Been]]》([[w:威海|威海]]油饼),《Talk That Talk》(话说[[w:聊城|聊城]]),《Towards the sun》(直达[[w:日照|日照]]),《Fool In Love》(福临[[w:莱芜|莱芜]]),《Rude Boy》(鲁地男孩),被戏称为山东天后
*[[w:凯蒂·佩里|凯蒂·佩里]](Katy Perry)
**'''水果姐''':喜欢穿水果礼服,表演时也爱将巨大的水果带上舞台
**'''果子狸''':外号水果姐,且中文译名以“里”结尾
*[[w:碧昂斯|碧昂斯]](Beyoncé)
**'''局长''':美国[[w:NBC|NBC]]电视台的《[[w:周六夜现场|周六夜现场]]》(Saturday Night Live)节目曾经制作了一个恶搞视频,调侃粉丝对她的痴迷和膜拜,视频名叫《The Beygency》(《碧神局》或者《碧昂斯特工队》),碧昂斯自此被戏称为局长
*[[w:阿黛尔|阿黛尔]](Adele)
**'''阿呆''':Adele的谐音,契合其面无表情的形象。无贬义
**'''德艺双馨老年艺术家''':形容其长相老成且唱功惊人
*[[w:艾美·懷斯|艾美·懷斯]](Amy Winehouse)
**'''酒屋姐''':谐音。无贬义
**'''毒后'''
*[[w:Lady Gaga|Lady Gaga]]
**'''土鳖''':穿衣风格怪诞和超前,奇装异服,被讽刺为土鳖。其粉丝慢慢接受这种称呼,自称鳖粉,已无贬义
**'''鹅宝''':源自其单曲《Applause》中出现的片段,Lady Gaga头像被p图到了一支鹅身上
*[[w:赛琳娜·戈麦斯|赛琳娜·戈麦斯]](Selena Gomez)
**'''傻脸娜''':Selena的谐音,契合其傻傻的可爱形象。无贬义
*[[w:混合甜心|混合甜心]](Little Mix)
**'''混团''':组合中文名字的简称
*[[w:卡米拉·卡贝洛|卡米拉·卡贝洛]](Camila Cabello)
**'''卡妹''':中文名卡米拉的简称
*[[w:妮琪·米娜|妮琪·米娜]](Nicki Minaj)
**'''麻辣鸡''':Minaj的谐音,形容其带给人强烈刺激的音乐风格,以及性感的人物形象
*[[w:拉娜·德雷|拉娜·德雷]](Lana Del Rey)
**'''打雷姐''':Del Rey的谐音
*[[w:諾拉·瓊絲|諾拉·瓊絲]](Norah Jones)
**'''囧死''':Jones的谐音
*[[w:艾薇儿·拉维尼|艾薇儿·拉维尼]](Avril Lavigne)
**'''亚洲天后''':相比于其在欧美音乐界的地位,在亚洲国家的影响力大的多
**'''酵母''':很多非主流喜欢她,也因为其朋克风格,被叫做“非主流教母”,教母谐音酵母
*[[w:麦当娜|麦当娜]](Madonna)
**'''麦姐'''
**'''麦奶奶'''
**'''卖奶'''
**'''卖裆娜'''
**'''老麦'''
**'''肌肉婆'''
*[[w:布兰妮·斯皮尔斯|布兰妮·斯皮尔斯]](Britney Spears)
**'''小甜甜''':人美歌甜,清纯可爱的甜心形象在出道之初深入人心
*[[w:玛丽亚·凯莉|玛丽亚·凯莉]](Mariah Carey)
**'''牛姐''':汉语俚语[[w:吹牛皮|吹牛皮]]起源于用嘴吹起牛皮筏,需要巨大的肺活量才能实现,而玛丽亚·凯莉巨大的肺活量和歌唱技术使她能够轻松驾驭各种高音,展现出[[w:牛逼|牛逼]]的唱功;另一种解释是1992年播出的一集《Sesame Street》(芝麻街)中,出现了一只名叫玛利亚・考威(Mariah Cowey)会唱歌的牛
*[[w:夏奇拉|夏奇拉]](Shakira)
**'''狼姐''':单曲《She Wolf》(女狼现身)中惊艳的舞蹈动作征服歌迷,自此被称为狼姐
*[[w:珍妮弗·洛佩兹|珍妮弗·洛佩兹]](Jennifer Lopez)
**'''洛霸''':Lopez的谐音,“霸”发音与英文butt(屁股)类似,契合其大秀翘臀的表演风格
*[[w:凯莎|凯莎]](Ke$ha)
**'''钱妞''',钱婆:源自其艺名中的美元符号
*[[w:BLACKPINK|BLACKPINK]]
**'''粉墨'''
**'''国际粉''':虽然是韩国女团,主要演唱韩语歌曲,但拥有强大的国际影响力,一至被称为“世界上最大的女子团体”。
==== 国际男影星 ====
<!--添加演员时请注意按名字首字母顺序排列-->
*[[w:阿诺德·施瓦辛格|阿诺德·施瓦辛格]](Arnold Schwarzenegger)
**'''州长''':因其曾在2003年~2011年期间担任[[W:加利福尼亚州|加利福尼亚州]]州长而得名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1de4ez3E7j/ 加州哀嚎,民众反目?施瓦辛格的州长生涯为啥高开低走?]</ref>
**'''[[w:生力啤|生力啤]]''':源自《[[w:家有囍事|家有囍事]]》中周星驰对其进行模仿时的自称。
*[[w:本尼迪克特·康伯巴奇|本尼迪克特·康伯巴奇]](Benedict Cumberbatch)
**'''卷福''':康伯巴奇在[[w:BBC|BBC]]的电视剧《[[w:神探夏洛克|神探夏洛克]]》中扮演[[w:福尔摩斯|福尔摩斯]]一举成名,又因为剧中角色发型为卷发,因此得名“卷福”。
*[[w:克里斯·埃文斯|克里斯·埃文斯]](Chris Evans)
**'''猕猴桃''':日常生活中习惯留络腮胡子,与其在电影中的形象完全相反,被戏称为猕猴桃,因为像猕猴桃一样“剥开毛绒绒的皮后就是嫩肉”。
**'''桃总''':外号猕猴桃的别称。
*[[w:克里斯·海姆斯沃斯|克里斯·海姆斯沃斯]](Chris Hemsworth)
**'''锤哥''':因在[[w:漫威电影宇宙|漫威电影宇宙]]中饰演[[w:托尔 (漫威漫画)|雷神]]一角,其武器是雷神之锤而得名。
*[[w:克里斯·帕拉特|克里斯·帕拉特]](Chris Pratt)
**'''[[w:星爵|星爵]]''':电影《[[w:银河护卫队|银河护卫队]]》中扮演的漫威英雄的名字。
**'''胖帕/帕帕''':为了出演不同电影中的角色,曾多次增重,被戏称为胖帕。
*[[w:克里斯蒂安·贝尔|克里斯蒂安·贝尔]](Christian Bale)
**'''老爷''':在《[[w:黑暗骑士三部曲|黑暗骑士三部曲]]》电影系列中扮演[[w:蝙蝠侠|蝙蝠侠]]而得名,“老爷”是片中的[[w:艾尔弗雷德·潘尼沃斯|阿尔弗雷德管家]]对他的尊称。
*[[w:克林特·伊斯特伍德|克林特·伊斯特伍德]](Clint Eastwood)
**'''东木/东木老爷子''':“东木”即east和wood的直译。
*[[w:道恩·强森|道恩·强森]](Dwayne Johnson)
**'''巨石''':参加[[w:WWE|WWE]]比赛时用的名字是The Rock(巨石),因此大众也称他为“巨石强森”。
*[[w:埃迪·雷德梅恩|埃迪·雷德梅恩]](Eddie Redmayne)
**'''小雀斑''':源自其脸上有很多雀斑。无贬义。
*[[w:杰森·斯坦森|杰森·斯坦森]](Jason Statham)
**'''郭达·斯坦森''':与笑星[[w:郭达|郭达]]撞脸而得名。本人也曾在采访中承认跟郭达很相像,是“孪生兄弟”。
*[[w:莱昂纳多·迪卡普里奥|迪卡普里奥]](Leonardo DiCaprio)
**'''小李子''':英文名字可以音译为“李昂纳多”,多年来都保持娃娃脸,因此被称为小李子。
**'''皮卡丘''':2011年一位台湾新闻主播将迪卡普里奥读得很费劲儿,将其读成了“莱昂纳多·皮卡丘”。
*[[w:休·杰克曼|休·杰克曼]](Hugh Jackman)
**'''狼叔''':在电影《[[w:X战警|X战警]]》中扮演[[w:金刚狼|金刚狼]]而得名。
*[[w:约翰尼·德普|约翰尼·德普]](Johnny Depp)
**'''船长''':在电影《[[w:加勒比海盗|加勒比海盗]]》系列中扮演[[w:杰克船长|杰克船长]]而得名。
*[[w:麦斯·米科尔森|麦斯·米科尔森]](Mads Mikkelsen)
**'''拔叔''':因在美剧《[[w:汉尼拔|汉尼拔]]》中饰演[[w:汉尼拔·莱克特博士|汉尼拔·莱克特博士]]一角而得名。
*[[w:马特·达蒙|马特·达蒙]](Matt Damon)
**'''呆萌''':Damon的谐音,契合其在电影中的憨厚形象。
*[[w:小罗伯特·唐尼|小罗伯特·唐尼]](Robert Downey Jr.)
**'''妮妮''':中文名唐尼的昵称。
*[[W:瑞恩·高斯林|瑞恩·高斯林]](Ryan Gosling)
**'''高司令''':Gosling的谐音。
*[[w:汤姆·克鲁斯|汤姆·克鲁斯]](Tom Cruise)
**'''阿汤哥''':昵称,来源暂未可考。
*[[w:汤姆·哈迪|汤姆·哈迪]](Tom Hardy)
**'''汤老师''':出演的多部电影中头发都是湿湿的,被戏称为汤老湿,引申为汤老师。
**'''汤甜''':源自其甜甜的笑容,深受影迷喜欢。
*[[w:汤姆·赫兰德|汤姆·赫兰德]](Tom Holland)
**'''荷兰弟''':昵称,来源暂未可考。
*[[w:汤姆·希德勒斯顿|汤姆·希德勒斯顿]](Tom Hiddleston)
**'''抖森''':Hiddleston的快读。
*[[w:威尔·史密斯|威尔·史密斯]](Will Smith)
**'''史皇''':借用[[w:秦始皇|秦始皇]]的称呼,形容其在娱乐圈的巨大成就。
==== 国际女影星====
<!--添加演员时请注意按名字首字母顺序排列-->
*[[w:安妮·海瑟薇|安妮·海瑟薇]](Anne Hathaway)
**'''安妮公主''':2000年主演爱情喜剧电影《[[w:公主日记|公主日记]]》,自此被称为安妮公主。
*[[w:伊丽莎白·德比齐|伊丽莎白·德比齐]](Elizabeth Debicki)
**'''高妹''':因为其1.9米的身高而得名,无贬义。
*[[w:伊丽莎白·奥尔森|伊丽莎白·奥尔森]](Elizabeth Olsen)
**'''奥妹''':中文名奥尔森的简称。
*[[w:艾玛·斯通|艾玛·斯通]](Emma Stone)
**'''石头姐''':stone的直译。
*[[w:艾玛·沃特森|艾玛·沃特森]](Emma Watson)
**'''屈臣氏小姐''':化妆品超市Watsons在中国的翻译是屈臣氏,沃特森Watson因此成了屈臣氏小姐。
*[[w:哈莉·贝瑞|哈莉·贝瑞]](Halle Berry)
**'''黑珍珠''':1986年被评为“美国小姐”,2002年凭借电影《[[w:死囚之舞|死囚之舞]]》成为第一位获得[[w:奥斯卡金像奖|奥斯卡金像奖]]最佳女主角的黑人女影星。
*[[w:凯莉·克莱森|凯莉·克莱森]](Kelly Clarkson)
**'''肥K''':源自其出道后日渐丰满的体型,无贬义。
*[[w:金·卡戴珊|金·卡戴珊]](Kimberly Noel Kardashian)
** '''美国/北美[[w:郭美美 (网络人物)|郭美美]]''':因为卡戴珊的生活作风与郭美美类似,故得名。
*** '''同理郭美美也被称为“国服卡戴珊”。'''
*[[w:克里斯汀·斯图尔特|克里斯汀·斯图尔特]](Kristen Stewart)
**'''暮光女''':成名作《[[w:暮光之城|暮光之城]]》中的女主角。由于电影口碑差而得名,含贬义。
**'''面瘫''':讽刺其在《[[w:暮光之城|暮光之城]]》中面目呆滞,没有演技。贬义。
*[[w:杰西卡·查斯坦|杰西卡·查斯坦]](Jessica Chastain)
**'''劳模姐''':2011年出演了7部高品质作品,从年初柏林、圣丹斯电影节,年中戛纳、威尼斯、多伦多电影节一直到年末颁奖季,每个电影节都带着两部电影,活跃在媒体焦点,成为了电影界敬业的劳模姐。
*[[w:詹妮弗·劳伦斯|詹妮弗·劳伦斯]](Jennifer Lawrence)
**'''大表姐''':2011年奥斯卡奖正式揭晓前夕,数百位中国网友曾开玩笑式地提前宣布获奖结果,都戏称自己是从“在奥斯卡评审团工作的表姐”那听说的。不过其中一名中国网友更进一步,大胆宣称劳伦斯是他的表姐,并表示她会赢下最佳女主角奖,“大表姐”的称呼自此流行。
*[[w:斯嘉丽·约翰逊|斯嘉丽·约翰逊]](Scarlett Johansson)
**'''寡姐''':在[[w:漫威电影宇宙|漫威电影宇宙]]中扮演[[W:黑寡妇|黑寡妇]]而得名。
=== 经济人物 ===
==== 中国大陆 ====
*'''麻花藤/麻花疼''':指[[w:马化腾|马化腾]],其名的谐音,多有戏谑意味。
*'''[[w:马云|马云]]
**'''外星人/火星人''':长相像外星人。另外,外星人也是[[w:郭广昌|郭广昌]]给马云的起的外号。
**'''风清扬''':来自马云在阿里内部的[[w:绰号|花名]]。
**'''杰克马''':来自马云的英文名字。
**'''马爸爸''':来自马云带头创办的[[w:阿里巴巴集团|阿里巴巴集团]]之谐音。支持者用作褒义以表达对马云的崇拜,反对者用作贬义以反讽支持者的盲目崇拜或阿里的霸道行为。
*'''[[w:雷军|雷军]]
**'''雷布斯''':因[[w:小米科技|小米手机]]外形类似iPhone,其[[w:MIUI|MIUI]]系统也神似iOS,被认为抄袭苹果的产品,其产品发布会风格也酷似乔布斯,另外其宣传策略被指雷人,故得此绰号。<ref>[http://m.hometex114.com/character/news261763.html 雷军:我不喜欢被称做雷布斯]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/442655920 如何评价雷布斯,雷军的一生真的都是被“嫌弃”的吗?]</ref>
**'''雷猴王''':因小米手机早期时实行“[[w:饥饿营销|饥饿营销]]”策略,限量放货导致用户需要疯狂抢购才能购得一机,类似拿着香蕉去猴山耍猴,故得名。且于2016年4月6日米粉节时,其产品手机端比网页端提前5分钟开售且开售瞬间即告售罄,大量用户表示根本买不到小米产品,同时有众多网友表示自己的小米账号在开售前被黄牛党盗号并且抢购小米产品但收货人并非自己,即使修改密码仍然继续被盗号,而事后小米公司在诸多网友的质问下却没有任何关于出货量与黄牛党盗号的回应,也使雷军坐实了“雷猴王”这个称号。<ref>[https://www.zhihu.com/question/339961920/answer/784152117 雷军为什么被称为猴王?]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/442314400_790449 雷猴王学“环保”是真的有一手]</ref>
**'''Are you OK?''':2015年4月23日,小米在[[w:印度|印度]][[w:新德里|新德里]]召开小米4i发布会,期间雷军用英语问候,因其搞笑的口音和一直提及的一句“Are you OK?”,被Bilibili的用户“Mr.Lemon”制作[[鬼畜素材列表|鬼畜视频]]《[[w:Are you OK|Are you OK]]》,播放量已达数千万次,也有大量其他用户制作相关的鬼畜视频。他本人表示,大家开心就好,随后小米公司官方账号也入驻Bilibili。<ref>{{cite web |url=http://news.163.com/15/0518/00/APRUNL9U00014AED.html |title=“Are you OK”,英语把大佬们拉下神坛 |publisher=News.163.com |date=2015-05-18 |accessdate=2018-05-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151222131026/http://news.163.com/15/0518/00/APRUNL9U00014AED.html |archive-date=2015-12-22 |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web |author=2015.05.06 10:19:23 |url=http://www.techweb.com.cn/internet/2015-05-06/2149208.shtml |title=雷军鬼畜视频作者:希望他能努力说好英文 |publisher=Techweb.com.cn |date= |accessdate=2018-05-28 |archive-date=2015-06-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150619094559/http://www.techweb.com.cn/internet/2015-05-06/2149208.shtml |dead-url=no }}</ref>
*[[w:卢伟冰|卢伟冰]]
**'''卢十瓦''':2019年7月,小米手机高管、Redmi品牌总经理卢伟冰在微博多次嘲笑竞品荣耀9X只支持十瓦功率的慢充,被网友给予“卢十瓦”的称号,还衍生出了“1卢=10瓦”的新单位。<ref>[https://xueqiu.com/1539390385/132015839 小米卢伟冰首次回应“卢十瓦”绰号,硬怼友商充电时间有猫腻?]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/432092351_116706 卢伟冰再谈“卢十瓦”:10W充电在千元以上手机绝迹]</ref><ref>[https://xueqiu.com/1539390385/132015839 小米卢伟冰首次回应“卢十瓦”绰号,硬怼友商充电时间有猫腻?]</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/343364081 如何评价:卢伟冰谈“卢十瓦事件”:‘从来没黑过友商,都是基于产品谈的’?]</ref>2019年10月,随着Redmi红米8和8A的推出,小米手机全线支持18瓦快充。
**'''卢锁''':意指其擅长在微博上“锁定”友商的产品缺陷,通过密集互动和技术对比(友商调研)来凸显红米产品的性价比优势。
**'''卢唢呐''':该称呼多用于科技论坛中调侃其经常在网络上对友商产品大声“轰炸”和尖锐发声,风格直接大胆。
**'''“失败者联盟”的一员''':指他从金立、诚实到加入小米的发展履历,被网友调侃为在科技圈大厂变动中依然能成功在小米站稳脚跟并晋升的高管。
*[[w:任正非|任正非]]
**'''任教主''':源自[[w:金庸|金庸]]《[[w:笑傲江湖|笑傲江湖]]》角色[[w:任我行|任我行]]。
*[[w:余承东|余承东]]
**'''余大嘴/愚总''':因其在发布会及个人微博上经常信口开河,说出一些没有证据、无法实现的话,故得名。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/346484052 为“硬汉”余承东,为何叫“余大嘴”?]</ref><ref>[https://finance.sina.com.cn/tech/roll/2025-06-05/doc-ineywwwi9404180.shtml 雷军又和“余大嘴”隔空吵起来了]</ref>
*[[w:罗永浩|罗永浩]]
**'''罗锤子/锤神/罗大锤''':源于其经营的锤子手机。
**'''罗大吹''':罗永浩经常在发布一些夸大、吹嘘锤子手机的内容,且“锤”与“吹”同音,故名。
**'''罗JJ/罗屌''':“锤子”在四川方言中意为男性生殖器,故名。
**'''罗玉龙''':罗永浩多次发布打压友商的不友好言论并且在锤子手机质量问题上自欺欺人,网民遂将其与[[w:罗玉凤|罗玉凤]]对比。
**'''公孙永浩/公孙玉龙''':罗永浩先前在新浪微博承诺,如果锤子[[w:Smartisan T1|Smartisan T1]]手机价格低于2500,就是孙子。发售不久以后该手机价格即降到1980元,网民遂称之“公孙”,意为“'''公'''共的'''孙'''子”。
**'''万年老二''':锤子手机在最初宣传是“全球第二好用的手机”,随后又改称“东半球第二好用的手机”,上市后面对一系列质疑后又改称“我们眼中东半球第二好用的手机”,网民遂抓住罗永浩始终执着于“第二”这点进行嘲讽。
**'''情怀帝''':罗永浩在多次演讲时多次提及情怀,因此得名。
**'''罗太君''':罗永浩多次将中国人称作“支那人”,遂被网友称作“太君”、“精神日本人”。
**'''业界冥灯/行业冥灯''':罗永浩投资的产业或或者为之站台产品在事后大多境况不佳,他本人甚至被恶搞为“因果律武器”。
*[[w:周鸿祎|周鸿祎]]
**'''周红衣/红衣大炮''':谐音,且本人总是穿一件红色T恤衫,“红衣大炮”其来源于其所在的公司[[w:奇虎360|奇虎360]]总是与其他公司纠纷(如“3Q大战”、“3B大战”等)。
**'''[[w:流氓软件|流氓软件]]之父/互联网全行业公敌''':参见“[[w:360相关争议|360相关争议]]”
**'''周演员''':马化腾对他的蔑称。
*[[w:李彦宏|李彦宏]]
**'''Robin''':其广为人知的英文名,简中互联网常以此称呼。
**'''厂长''':源于百度内部员工和粉丝将其公司戏称为“百度大厂”,作为最高领导者被称为厂长。
**'''李帅/李颜宏''':因其颜值在互联网大佬中较为突出,网友对其外貌的调侃或赞赏。
**'''What's your problem?/宏颜获水''':2019年7月3日上午,李彥宏在百度AI開發者大會演講時,一名男子突然手拿純净水衝上台,朝李彥宏的頭頂上澆水。澆水人走下台後被保安人員帶走<ref>{{cite web|url=https://finance.ifeng.com/c/7o0EWl8BeTI|title=李彦宏演讲被泼水!愣住数秒,百度AI开发者大会被搅局|website=凤凰网科技|language=zh-hans|date=2019-07-03|access-date=2019-07-04|dead-url=no|archive-date=2019-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190704150112/https://finance.ifeng.com/c/7o0EWl8BeTI}}</ref><ref>{{cite web|title=Baidu chief doused with water at AI event|url=https://www.bbc.com/news/technology-48854213|website=BBC News|author=Chris Baraniuk|language=en|date=2019-07-03|access-date=2019-07-04|dead-url=no|archive-date=2019-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190704144543/https://www.bbc.com/news/technology-48854213}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.sohu.com/a/324561971_377096|title=李彦宏遭泼水湿身演讲35分钟!百度,“What's your problem?”|language=zh-hans|website=搜狐|agency=商学院杂志|date=2019-07-03|access-date=2019-07-04|dead-url=no|archive-date=2019-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190704144510/http://www.sohu.com/a/324561971_377096}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.scmp.com/tech/tech-leaders-and-founders/article/3017030/baidus-robin-li-has-bottle-water-tipped-over-him|title=Baidu’s Robin Li has bottle of water tipped over his head by attendee at Beijing event as he gives presentation|language=en|author=Sarah Dai|website=南华早报|date=2019-07-03|access-date=2019-07-04|dead-url=no|archive-date=2019-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190704144548/https://www.scmp.com/tech/tech-leaders-and-founders/article/3017030/baidus-robin-li-has-bottle-water-tipped-over-him}}</ref>。百度官方的新浪微博对此回应称:“有人给AI‘泼冷水’,AI前进的道路上会有各种想象不到的事情发生,但我们前行的决心不会改变。”<ref>{{cite web|url=https://tech.qq.com/a/20190703/002825.htm|title=百度李彦宏遭现场泼水 调侃发展AI会遇到挫折|website=腾讯科技|language=zh-hans|date=2019-07-03|access-date=2019-07-04|dead-url=no|archive-date=2019-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190704145750/https://tech.qq.com/a/20190703/002825.htm}}</ref>潑水人被警方以尋釁滋事為由[[w:拘留#行政-%7B拘留%7D-(治安-%7B拘留%7D-)|行政拘留]](俗称“进局子”)5日<ref>{{Cite web|title=男子在百度AI大会向李彦宏浇水 涉寻衅滋事被拘5日|url=http://news.163.com/19/0704/10/EJ82NAVG0001899O.html|accessdate=2019-07-04|date=2019-07-04|website=网易|language=zh-hans|publisher=平安朝阳|editor=苏泓珵_NBJ9980|dead-url=yes|archive-date=2019-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190704153440/http://news.163.com/19/0704/10/EJ82NAVG0001899O.html}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20190704-969678|title=泼水李彦宏的男子被行政拘留五日|website=联合早报|language=zh-hans|date=2019-07-04|access-date=2019-07-04|dead-url=no|archive-date=2019-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190704144620/https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20190704-969678}}</ref>。
*[[w:王小川|王小川]]
**'''[[w:搜狗|搜狗]]之父''':一手带大搜狗,并提出了著名的“三级火箭”模式。
**'''清华学霸/清华男神''':因其深厚的清华学术背景以及在校期间的传奇经历。
*[[w:丁磊|丁磊]]
**'''丁三石''':名字“磊”由三个“石”组成,是最广为人知的亲切称呼。
**'''猪厂老板/养猪大佬''':因其在2009年宣布跨界养猪,且其养殖的“味央黑猪”采用高科技环保方式,网易公司被网友戏称为“猪厂”,丁磊因此被称为“猪厂老板”。
**'''丁老板''':网易员工和玩家对其最通用的尊称。
*[[w:张小龙|张小龙]]
**'''微信之父''':公认的头衔,定义了他在中国社交产品领域的地位。
**'''扫地僧''':形容其深居简出、性格内敛,却拥有极深的产品逻辑和功力。
**'''上帝视角持有者''':源于他在产品设计上追求极简、克制,仿佛看透人性的风格。
*[[w:张一鸣|张一鸣]]
**'''APP工厂主''':形容字节跳动极强的产品矩阵产出能力。
**'''张一鸣(物理)''':因其名字常在讨论算法逻辑、内容分发时被作为代名词。
**'''延迟满足感大师''':源于他多次推崇“延迟满足感”这一人生哲学,被网友总结为他的核心人设。
*[[w:许家印|许家印]]
**'''许首负''':许家印曾在2017年以414亿美元身家成为中国首富,但[[w:恒大集团|恒大集团]]随后因激进扩张、高杠杆运作陷入巨额债务危机。截至2021年,恒大总负债高达1.97万亿人民币,远超同行水平,被戏称为“首负”。2023年,恒大正式爆雷,香港法院判决其债务重组失败,许家印因涉嫌违法犯罪被采取强制措施,彻底坐实“首负”称号。<ref>[https://i.ifeng.com/c/8TSFe7SyFoJ 许家印其人:从中国首富,到中国“首负”] 凤凰网</ref>
**'''皮带哥''':源于他某次参加两会时,因系着一条显眼的爱马仕皮带小跑的照片在互联网疯传。
**'''许教授''':因其曾任武汉科技大学管理学教授,早期恒大内部常用此称呼以示儒商气质。
**'''恒大教父''':形容其对恒大集团曾经的绝对掌控力,但因为恒大陷入债务危机,该称号有了讽刺色彩。
*[[w:任志强|任志强]]
**'''任大炮''':任志强以敢言闻名,多次以犀利语言评论中国房地产走势和政策,甚至公开批评中国国家主席习近平,有“任大炮”之称。
*[[w:王传福|王传福]]
**'''船夫''':名字“传福”的谐音。
**'''技术狂人''':形容其坚持垂直整合、对电池和电机技术的极致追求。
**'''电池大王''':在比亚迪造车之前,他因手机电池业务成名时的头衔。
*[[w:李书福|李书福]]
**'''李老板''':源自《[[w:熊出没|熊出没]]》角色李老板。
**'''舒服哥''':名字“书福”的谐音,也带有一种对其白手起家、乐观心态的赞许。
**'''汽车疯子''':源于他早期那句名言“汽车就是四个轮子加两个沙发”,形容其敢闯敢拼。
*[[w:魏建军|魏建军]]
**'''保定车神''':因[[w:长城汽车|长城汽车]]总部位于保定,且魏建军本人对车辆驾驶和技术有着极高的执着。
**'''老魏''':业内及长城老车主对其的习惯性称呼。
*[[w:朱华荣|朱华荣]]
**'''老朱/朱总''':作为长安汽车的掌门人,这是业内最稳健的称呼。
**'''传统派硬汉''':因其代表了传统国字号车企向新能源转型的坚韧力量。
**'''[[w:阿维塔|阿维塔]]推销员''':因其多次为旗下高端品牌阿维塔亲自站台,被网友调侃为公司最强销售。
*[[w:李斌 (1974年)|李斌]]
**'''斌哥''':[[w:蔚来|蔚来]]车主和员工最常用的亲切称呼。
**'''最惨的人''':源于2019年一篇名为《2019年最惨的人:李斌》的爆红文章,形容他在公司最艰难时刻的坚持,现多被网友作为一种先抑后扬的调侃。
**'''高端服务大师''':因其坚持蔚来“[[w:海底捞|海底捞]]式”的服务理念,在讨论车圈服务质量时常以此指代。
*[[w:何小鹏|何小鹏]]
**'''鹏哥''':业内及粉丝通用的亲昵称呼。
**'''理工男/技术宅''':形容其出身软件行业,对[[w:小鹏汽车|小鹏汽车]]智驾技术的痴迷和略显刻板、务实的形象。
**'''实诚人''':由于他在公开发言中常流露出一种不加掩饰的坦率,被网友认为在营销满天飞的车圈里显得比较厚道。
*[[w:李想 (企业家)|李想]]
**'''想哥''':理想车主和粉丝最常用的尊称。
**'''奶爸车之父''':因其精准定位家用市场,将[[w:理想汽车|理想汽车]]打造为“奶爸神车”的代名词。
**'''微博战神''':因其在微博上发言极其活跃、言辞犀利且极具攻击性,经常亲自下场回击网友或同行。
**'''产品暴君''':形容他在产品定义上的极度自信和对用户需求近乎偏执的掌控力。
*[[w:孟晚舟|孟晚舟]]
**'''大公主''':因其是华为创始人任正非的长女,对应其妹姚安娜的“二公主”。
**'''晚舟''':由于其[[w:孟晚舟事件|孟晚舟事件]]在加拿大被非法拘押后的回国历程牵动国人,网友多以名字亲切称呼,带有某种民族情感的寄托。
**'''华为女战神''':形容其在回国归来时表现出的端庄、从容和坚韧。
*[[w:姚安娜|姚安娜]]
**'''二公主''':因其是华为创始人任正非的小女儿(大女儿为[[w:孟晚舟|孟晚舟]])。
**'''破格公主''':源于她出道时使用的宣传标签,后被网友用来调侃其演艺资源与大众评价的反差。
**'''哈佛学霸''':对其学历背景的标签化称呼。
*[[w:黄章|黄章]]
**'''黄木匠''':指其经常以工匠精神自居,如:打磨某款产品,现一般为中性词汇。
*[[w:王梦秋|王梦秋]]
**'''诗意大妈''':源于天涯上一篇影射[[w:鹿晗|鹿晗]]的造谣文中对王梦秋本人的代指,含讽刺。
*[[w:王健林|王健林]]
**'''老王''':国民级的亲切称呼。
**'''一亿小目标''':源于他在节目中随口说的“先定一个能达到的小目标,比方说我先挣它一个亿”,成为简中互联网永恒的梗。
**'''[[w:万达|万达]]王''':对其曾经在大连万达集团说一不二统治力的代称。
*[[w:王思聪|王思聪]]
**'''王校长''':起源于2011年,王思聪收购了濒临解散的CCM战队,并将其重组为[[w:IG电竞俱乐部|IG电竞俱乐部]]。随后,他高薪挖走了LGD战队的多名核心选手,引发LGD粉丝的不满,因此讽刺王思聪“想搞电竞界的[[w:黄埔军校|黄埔军校]]”,而王思聪则顺势自嘲,称自己是“打炮学校的校长”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/48493564 王思聪为什么叫王校长?]</ref><ref name="nbd">[https://www.nbd.com.cn/articles/2020-01-21/1401983.html 沉默的“王校长” 崛起的中国电竞]</ref><ref>[https://cloud.tencent.com/developer/news/2078151 王校长大概率是不会再回国了!]</ref>
**'''王死葱''':其名的谐音,多有戏谑意味。
**'''娱乐圈[[w:纪检委|纪检委]]''':曾在微博讽刺范冰冰、痛骂吴秀波。<ref name="nbd"/>
*[[w:王子杰|王子杰]]
**'''老王/王总''':SNH48 Group粉丝对其最基础的称呼。
**'''塞纳河之主''':因其创办的SNH48圈内被称为“塞纳河”,他作为创始人和最高决策者得名。
**'''小王(反讽)''':有时粉丝在对其运营策略表达不满时使用的调侃称呼。
**'''王大佐''':其国籍为日本。
*[[w:王兴兴|王兴兴]]
**'''宇树之父''':作为[[w:宇树科技|宇树科技]](Unitree)的创始人,因其研发的机器人在简中互联网极具辨识度。
**'''机器人教主''':形容他在国产四足机器人领域的先驱地位。
*[[w:董明珠|董明珠]]
**'''董小姐''':来源于[[w:宋冬野|宋冬野]]的同名歌曲,后被用于称呼她。
**'''格力女王''':形容其在格力电器说一不二的霸道风格。
**'''走过的路不长草''':形容其竞争风格极其强硬。
*[[w:刘强东|刘强东]]
**'''咚咚锵/东哥''':昵称。
**'''不知妻美''':因刘强东在访谈中称不知妻子章泽天长相。
**'''2分钟''':刘强东性侵风波中女方称两人之间的性行为进行了2分钟。
**'''奶茶妹夫''':因其为网络红人“奶茶妹妹”(章泽天)的丈夫。
*[[w:章泽天|章泽天]]
**'''奶茶妹妹''':因其高中时代拿着一杯奶茶的照片出名。
**'''绿茶妹妹''':性侵风波後章泽天被绿。
*[[w:徐逸|徐逸]]
**'''⑨/bishi''':源于其早期的网名bishi,以及在B站发展初期被用户赋予的带有二次元色彩的代号。
**'''站长''':在B站社区讨论中,用户对其作为Bilibili创始人的称呼。
*[[w:陈睿 (1978年)|陈睿]]
**'''睿叔叔''':源自日本男同性恋色情片《{{lang|ja|悶絶少年 其の伍}}》的“少年绑架强奸”({{lang|ja|少年拉致強姦}})一节。其中一名叫“秀”({{lang|ja|ひで}})的角色被指与bilibili前站长徐逸相似,因此陈睿就被网友与其中另一角色“虐待叔叔”相对应。网民也会模仿虐待叔叔“叔叔我啊,是真的生气了”这一台词,借陈睿之口讽刺bilibili的不合理现象。
**'''晋元帝''':晋元帝名[[w:司马睿|司马睿]],谐音“死妈睿”,含侮辱意味。
**'''Cherry''':“陈睿”的音译,有时会用樱桃的emoji代替。
**'''已撸/已婚''':源自其签名,形似上述两词。
*[[w:李旎|李旎]]
**'''B站背后的大管家''':作为哔哩哔哩(B站)的副董事长兼COO,因其负责公司业务运营和日常管理,被视为支撑B站运转的核心人物。
**'''Carly''':其英文名,在B站社区和行业讨论中极具辨识度。
*[[w:李阳|李阳]]
**'''疯狂英语之父''':源于其创立的“疯狂英语”教学法,这也是他最显著的职业标签。
**'''咆哮教学家''':形容其早年在大规模演讲中带领学生大声喊出英语的极具张力的教学风格。
*'''梁圣''':指Deepseek创始人梁文峰。
*[[w:周云杰|周云杰]]
**'''[[w:海尔|海尔]]掌门人''':作为海尔集团目前的首席执行官,继承了[[w:张瑞敏|张瑞敏]]的衣钵,这是其最稳固的行业称谓。
**'''互联网平台架构师''':因其大力推行海尔的“人单合一”模式和生态品牌建设。
*[[w:龚宇|龚宇]]
**'''[[w:爱奇艺|爱奇艺]]之父''':作为爱奇艺的创始人,他是中国长视频行业的标志性人物。
**'''龚博士''':因其拥有清华大学自动化系博士学位,在互联网大佬中以儒雅、知性的学者气质著称。
*[[w:黄峥|黄峥]]
**'''低调的杀手''':形容其极少公开露面,但带领[[w:拼多多|拼多多]]在极短时间内从电商红海中突围,杀伤力十足。
**'''阿峥''':网友在讨论拼多多“砍一刀”策略或财报表现时,一种带有亲近感的调侃。
**'''[[w:段永平|段永平]]门徒''':因其事业发展深受段永平指导,被视为“步步高系”在互联网时代的传人。
*[[w:贾跃亭|贾跃亭]]
**'''贾骗子''':因在乐视时期,贾跃亭吸引了[[w:张艺谋|张艺谋]]、[[w:郭敬明|郭敬明]]、[[w:黄晓明|黄晓明]]等明星投资[[w:乐视影业|乐视影业]],但随着乐视崩塌,这些投资几乎全部蒸发。他还让山西老乡[[w:孙宏斌|孙宏斌]]投资150亿接盘乐视,结果孙宏斌成了"笑柄"。后来[[w:恒大|恒大]][[w:许家印|许家印]]投资60亿入股[[w:法拉第未来|法拉第未来]],但贾跃亭很快用完8亿美元并要求再投入7亿美元。虽然贾跃亭辩解说"如果是骗子的话,有谁见过这么执拗的骗子?",但法拉第未来成立10年累计亏损41亿美元,仅交付13台车。<ref>[https://www.sohu.com/a/460720455_118741 贾会计成了真骗子,法拉第未来还有未来?]</ref><ref>[https://i.ifeng.com/c/8duiYnf2shj 贾跃亭:我不是骗子,我没骗到过任何钱]</ref>
**'''贾会计''':源于贾跃亭精于财务操作。<ref>[https://culture.ifeng.com/c/88IRDwoGy8e 贾会计终于咸鱼翻身!PPT造车成功上市,法拉第能给他新未来?] 凤凰网</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/46243686 百年一遇的贾会计,回首乐视网那些风骚的财技]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/808885189_156839 还得是贾会计!造车10年交付了13辆,却把自己工资奖金提到4253万]</ref>
**'''下周回国''':因2017年7月贾跃亭赴美,承诺"下周回国"但8年未归。<ref>{{cite web|url=https://www.sohu.com/a/505614783_123753|title=贾跃亭“下周回国”和“汽车量产”,哪个先来?|date=2021-12-05|access-date=2022-11-18|archive-date=2022-11-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20221118064845/https://www.sohu.com/a/505614783_123753|dead-url=no}}</ref>
*[[w:俞敏洪|俞敏洪]]
**'''留学教父''':因其创办[[w:新东方|新东方]],深刻影响了中国几代留学生的命运。
**'''老俞''':网友和学员对其最常见的亲昵称呼,带有一种知识分子的平易感。
**'''[[w:东方甄选|东方甄选]]家长''':在新东方转型直播带货后,网友对其在管理董宇辉等主播团队时扮演的“家长”角色给出的标签。
*[[w:柳传志|柳传志]]
**'''中国企业界的教父''':因其创办联想以及对早期中国民营企业发展的巨大影响力,曾是极高的行业尊称。
**'''柳教父''':简称,现今在互联网讨论中常带有一种复杂的历史评价感。
**'''满江红(近期梗)''':源于网络对其早年联想改制及股权变动历史的争议性讨论。
*[[w:杨元庆|杨元庆]]
**'''杨大帅''':因其统领联想多年,在内部和行业内拥有极强的资历。
**'''合格的CEO''':源于其本人曾公开表示自己只是一个“合格的CEO”,被网友拿来调侃联想在技术创新与贸工技路线上的取舍。
**'''元庆''':简中网友在讨论联想业绩或薪酬时的常用称呼。
*[[w:张朝阳|张朝阳]]
**'''Charles''':其英文名,常出现在早期互联网人的回忆中。
**'''互联网教父''':搜狐作为中国互联网的“黄埔军校”,曾培养出无数大佬,张朝阳因此得名。
**'''查尔斯张''':网友对其早期精英海归形象的称呼。
**'''物理老师''':近期最火梗。因其近年回归学术本质,在直播间手推物理公式讲解《张朝阳的物理课》,被网友公认为“'''被互联网耽误的物理天才'''”。
*[[w:宗庆后|宗庆后]]
**'''布鞋首富''':因其生活极度简朴,常年穿几十元的布鞋出入车间或坐高铁二等座而得名。
**'''[[w:娃哈哈|娃哈哈]]教父''':一手打造了国民品牌娃哈哈,在民营企业界拥有极高的地位。
**'''亲力亲为的老总''':形容他过去几十年事无巨细、不设副总经理的管理风格。
*[[w:宗馥莉|宗馥莉]]
**'''娃哈哈公主''':作为宗庆后的独女,这是她最为大众熟知的身份标签。
**'''Kelly''':其英文名,常出现在行业报道和社交平台讨论中。
**'''不折不扣的铁娘子''':形容其接班后表现出的果敢、干练以及对企业品牌年轻化的强势推动。
*[[w:王兴 (美团)|王兴]]
**'''兴哥/兴叔''':[[w:美团|美团]]内部及互联网从业者对他的常用称呼。
**'''深度思考者''':因其极度推崇“深度思考”,且常在社交平台([[w:饭否|饭否]])发表关于哲学、商业和技术的洞察。
**'''外卖大王''':对其统治中国外卖市场地位的直白描述。
*[[w:钟睒睒|钟睒睒]]
**'''独狼''':最著名的外号。形容其性格孤傲,鲜少参加企业家圈子的聚会,喜欢独立思考且不按常理出牌。
**[[w:农夫山泉|农夫山泉]]教父:不仅因为他创办了该品牌,更因为其极强的营销谋略。
**'''隐形首富''':因其极度低调,直到农夫山泉上市成为中国首富,才被广泛讨论。
*[[w:张近东|张近东]]
**'''[[w:苏宁|苏宁]]老帅''':作为苏宁的创始人,他在家电零售战场厮杀多年,资历极深。
**'''零售大王''':早期苏宁与国美对垒时代,公众对其行业地位的公认称号。
**'''张老板''':江苏本地及零售圈对其最通用的习惯称呼。
====香港====
*'''李黄瓜/李摘瓜''':指[[w:李嘉诚|李嘉诚]]。源自其在香港报章上刊登的广告“黄台之瓜,何堪再摘”。中国大陆网民普遍认为李嘉诚等富商是香港各类矛盾的罪魁祸首,故以“李黄瓜”进行讽刺。
==== 台湾 ====
*[[w:郭台铭|郭台铭]]
**'''代工之王'''
**'''郭董'''
**'''霸道总裁'''
*[[w:蔡衍明|蔡衍明]]
**'''旺仔、旺旺之父''':因其成功打造了风靡大陆的“旺旺”食品品牌,且旺旺的LOGO“旺仔”据传是他亲手设计,因此常被网友昵称为“旺仔”或“旺旺之父”。
**'''旺旺老板/董事长''':作为旺旺集团的主席,网友和媒体常直接称呼他为“旺旺老板”或“旺旺董事长”。
*[[w:蔡旺家|蔡旺家]]
**'''旺旺二公子''':最正式且流传最广的身份化称呼。
**'''网感二少/搞笑二少''':因其在微博上频繁互动、玩梗,且作为集团乳饮事业部的推手,主导了品牌多次跨界与趣味营销。
**'''旺仔本仔''':因其姓名、性格以及作为集团形象代言人的身份,被网友戏称为“旺仔”的真人版。
**'''首席搞笑官 (CGO)''':网友调侃其首席营运官(COO)职位的变体,指他在社交平台上经常输出段子。
**'''中天二哥''':部分关注其家庭背景(父亲蔡衍明拥有中天电视台)的网友所用的非正式称呼。
====日本====
*[[w:孙正义|孙正义]]
**'''投资教父''':因其对阿里巴巴等公司的早期投资大获成功而得名。
**'''孙大圣''':名字谐音,同时也形容他在投资场上眼光毒辣、变幻莫测。
*[[w:柳井正|柳井正]]
**'''卖衣匠''':因其长期经营[[w:优衣库|优衣库]](Uniqlo),且本人强调工匠精神。
**'''日本首富(常客)''':因其多次登顶日本富豪榜。
*[[w:岩田聪|岩田聪]]
**'''聪哥''':任天堂玩家对其极具亲和力形象的统一尊称。
**'''天才程序员''':在担任社长前,他曾凭借一己之力解决无数技术难题,被玩家传为佳话。
*[[w:宫本茂|宫本茂]]
**'''[[w:马里奥|马里奥]]之父''':创造了马里奥、塞尔达等经典 IP,在游戏界拥有至高无上的地位。
**'''红帽子爷爷''':源于他经常戴着马里奥的红帽子出现在发布会上,被玩家视为童年的象征。
*[[w:丰田章男|丰田章男]]
**'''赛车手首相''':调侃其作为丰田掌门人却极其热爱赛车,经常亲自下场试车,且在业界极具统治力。
**'''章男社长''':最标准的尊称,也带有一种老派工业家的严谨感。
==== 韩国 ====
*三星李氏家族:
**[[w:李健熙|李健熙]]:“'''经济总统'''”(形容他在韩国经济界的地位)、“'''变色龙'''”(形容其战术灵活)。
**[[w:李在镕|李在镕]]:“'''三星太子'''”。
*现代郑氏家族:
**[[w:郑周永|郑周永]]:“'''韩国创业之神'''”、“'''牛背上的经营者'''”(出身贫寒的励志标签)。
**[[w:郑梦九|郑梦九]]:“'''推土机'''”(形容其推行质量管理和决策时极其强悍、不留情面的作风)。
==== 美国 ====
*'''石油大王/慈善鼻祖''':指美国石油大亨[[w:洛克菲勒|洛克菲勒]],其本人垄断标准石油公司、开启全球石油时代,晚年致力于慈善事业,创立了洛克菲勒基金会,对后世富豪影响深远。
*'''核弹之父/核弹狂魔/两弹元勋/两弹一星黄仁勋''':指[[w:NVIDIA|NVIDIA]]创始人[[w:黄仁勋|黄仁勋]]。名字源于[[w:NVIDIA|NVIDIA]]发布的[[w:GeForce 500|GeForce 500]]系列的旗舰级别[[w:显卡|显卡]]GTX590“烧毁门”事件。由于GTX590“爆炸”,其被网友戏称为核弹,故[[w:NVIDIA|NVIDIA]]的黄仁勋被戏称“核弹之父”、“核弹狂魔”等。
*'''乔不死/乔教主/乔帮主''':指已故的[[w:蘋果公司|苹果公司]]创始人[[w:史蒂夫·乔布斯|乔布斯]]。因受到部分人的[[w:偶像崇拜|偶像崇拜]]而被戏称为“教主”、“帮主”。和[[w:天龙八部|天龙八部]]主角丐帮帮主[[w:乔峰|乔峰]]同“姓乔”。<ref>[https://m.huxiu.com/article/377665.html 乔帮主的“拉踩史”,也是苹果的上位史] 乔帮主</ref>
*'''厨子''':指现任苹果公司董事长[[w:提姆·庫克|提姆·库克]],源于其姓氏“Cook”。
*'''接班人''':指现任苹果公司候任首席执行官[[w:约翰·特努斯|约翰·特努斯]]。
*'''G胖''':指[[w:Valve|Valve]]创始人[[w:加布·纽维尔|加布·纽维尔]],源于其英文名还有本人的肥胖体型。
*'''苏妈''':指[[w:AMD|AMD]]现任总裁暨执行长[[w:苏姿丰|苏姿丰]],褒义。
*[[w:比尔·盖茨|比尔·盖茨]]
**'''首富''':曾蝉联多年世界首富,成为财富的代名词。
**'''疫苗狂人''':因其基金会大力推广疫苗,在疫情期间被阴谋论者赋予的绰号。
*'''阿三''':通常指代[[w:微软|微软]]现任首席执行官[[w:薩蒂亞·納德拉|萨蒂亚·纳德拉]],因他是印度人且他领导下的微软旗下软件开始多Bug而得名,贬义。
*[[w:拉里·佩奇|拉里·佩奇]]&[[w:谢尔盖·布林|谢尔盖·布林]]
**'''谷歌兄弟''':Google创始人
**'''拉里和谢尔盖''':通常被视为一个整体。
*'''劈柴''':[[w:桑德尔·皮蔡|桑德尔·皮蔡]],[[w:Google|Google]] CEO。
*[[w:马克·扎克伯格|马克·扎克伯格]]
**'''机器人/AI伪装者''':因为他在听证会或公开采访中表情僵硬、眨眼频率低,被网友怀疑是“披着人皮的机器人”。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Di4y1f7hg/ 亿万富豪扎克伯格:靠剽窃身家过亿,出卖用户信息赚黑心钱!]</ref>
**'''蜥蜴人''':源于一个阴谋论梗,调侃他是外星生物。
**'''小扎''':中文互联网最常用的亲切称谓。
*[[w:伊隆·马斯克|伊隆·马斯克]]
**'''小马哥/老马/马圣''':简中网友对其亲昵的称呼。
**'''硅谷钢铁侠''':最著名的外号,形容其在航天、电动车等领域的疯狂创新与电影角色神似。
**'''懂王二代/推特之王''':因其收购推特后频繁“整活”以及大开大合的发言风格。
**'''源神''':取自中国二游原神谐音。2014年,马斯克在特斯拉官网上发表了一篇名为《我们所有美好的专利都属于你》的声明。特斯拉宣布全面开放其持有的所有电动汽车专利技术,允许其他汽车制造商自由使用,且不会发起专利侵权诉讼。2024年3月,马斯克兑现承诺,将旗下xAI公司的Grok-1大模型(拥有3140亿参数,是当时全球参数量最大的开源大模型) 权重和架构在GitHub上完全开源。这一举动直接针对闭源的OpenAI,引发科技界巨大轰动。在收购Twitter(现改名X)后,马斯克将X平台的底层推荐算法代码也上传到了GitHub进行了开源。因此出现调侃“'''感谢马圣开源'''”。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/687774383 炸裂,任性至极的“源神”——马斯克]</ref>
*[[w:山姆·奥特曼|山姆·奥特曼]]
**'''ChatGPT之父''':因其领导OpenAI开启了生成式AI时代。
**'''奥特曼''':因其姓氏与日本特摄英雄重名。
**'''硅谷新王''':形容他在当代科技圈的统治地位。
==== 印度 ====
*[[w:穆克什·安巴尼|穆克什·安巴尼]]
**'''印度之王''':作为印度首富,其家族产业掌控着印度的经济命脉。
**'''亚洲钞能力者'''
=== 科学人物 ===
==== 中国科学家 ====
*[[w:袁隆平|袁隆平]]
**'''大德鲁伊''':源于其对于杂交水稻的研究与贡献,尊称。
**'''当代神农''':将他比作远古传说中尝百草、教民耕种的神农氏。
**'''袁老/袁爷爷''':晚辈和网友对其最亲切、最常用的称谓。
*[[w:钟南山|钟南山]]
**'''国民男神''':因其在非典和新冠两次重大疫情中展现出的专业定力和健康形象。
**'''疫情定海神针''':形容他一出现,公众就能感到安心的社会心理地位。
**'''南山风骨''':网友对其敢于说真话、勇于担当精神的尊称。
*[[w:邓稼先|邓稼先]]
**'''娃娃博士''':因其26岁便获得博士学位归国报效,被称为“娃娃博士”。
**'''两弹元勋''':对他为中国原子弹、氢弹研制事业付出巨大贡献的最核心定性。
**'''大炮(内部外号)''':其同事好友对他的爱称,形容他性格直率、工作雷厉风行。
*[[w:钱学森|钱学森]]
**'''中国航天之父''':对其在中国导弹、航天事业中奠基人地位的尊称。
**'''火箭之王''':源于其在空气动力学和火箭领域的卓越成就。
**'''抵得上五个师的人''':源于美国海军次长对他的评价,“一个钱学森抵得上五个海军陆战师”。
**'''钱老''':晚辈和网友对其最亲切、最常用的称谓。
*[[w:华罗庚|华罗庚]]
**'''中国现代数学之父''':对其在解析数论、矩阵几何等多个领域开拓性贡献的公认头衔。
**'''人民数学家''':因其晚年致力于推广“优选法”和“统筹法”,将数学应用于国民经济而得名。
**'''自学成才的典范''':因其仅凭初中文凭便靠自学进入清华并走向世界,成为励志标杆。
**'''数学巨星''':在国际数学界享有盛誉的代称。
==== 外国科学家 ====
*[[w:爱因斯坦|爱因斯坦]]
**'''科学男神''':因其标志性的爆炸头和对现代物理学的颠覆性贡献。
**'''世纪伟人''':作为《时代》杂志评选出的世纪人物,这个外号几乎成了他的专属标签。
*[[w:尼古拉·特斯拉|尼古拉·特斯拉]]]
**'''雷电法王''':因其在交流电、高频电领域的惊人实验(常伴随巨大的电火花)。
**'''接近神的男人''':在科幻爱好者和网络传说中,他被神化为掌握了地外技术或超前文明的先驱。
*[[w:牛顿|牛顿]]
**'''物理学的开山鼻祖''':公认的力学奠基人。
**'''苹果男''':源于那个著名的(虽然真假存疑)苹果落地发现万有引力的故事。
**'''最后的炼金术士''':因其晚年沉迷于炼金术和神学研究,被后世史学家如此戏称。
*[[w:瓦特|瓦特]]
**'''蒸汽机之父''':虽然他不是蒸汽机的最初发明者,但他改良了联动式蒸汽机,彻底推动了工业革命。
**'''工业革命的火车头''':象征着他为人类社会动力变革提供的核心驱动力。
*[[w:亚历山大·格雷厄姆·贝尔|贝尔]]
**'''电话之父''':因其获得了世界上第一台电话的专利,开启了全球即时通讯时代。
**'''聋哑人的守护神''':他在研究电话之前,一直致力于聋哑教育,这不仅是他的职业,更是他一生的热诚所在。
*[[w:达尔文|达尔文]]
**'''生物学界的牛顿''':指他在生物学领域完成的进化论革命,地位等同于牛顿在物理学界的地位。
**'''进化论的奠基人''':对其科学理论地位的正式尊称。
**'''“猴子”教授''':因其提出的《[[w:物种起源|物种起源]]》在当时社会引起巨大争议,被反对者在漫画中画成猴子形象。
*[[w:霍金|霍金]]
**'''宇宙之王''':既是对他研究黑洞和宇宙起源的褒奖,也是对他身残志坚、精神不灭的致敬。
**'''牢金''':因被曝光曾前往萝莉岛而遭网友调侃。
*[[w:法布尔|法布尔]]
**'''昆虫界的荷马''':雨果对其的赞誉,形容他像写史诗一样描写昆虫。
**'''科学界的诗人''':因其《昆虫记》文字极其优美,兼具科学的严谨与文学的浪漫。
**'''观察大王''':因其对昆虫行为近乎痴迷且旷日持久的观察。
*[[w:诺贝尔|诺贝尔]]
**'''炸药大王''':因其发明了安全炸药并建立了一套完整的炸药工业体系。
**'''最富有的流浪汉''':因其一生为了事业在欧洲各地奔波,且独善其身,没有固定的家。
**'''和平的守护者''':虽然因炸药致富,但他最终设立了[[w:诺贝尔和平奖|诺贝尔和平奖]],试图抵消其发明带来的杀伤阴影。
*[[w:居里夫人|居里夫人]]
**'''放射性研究的先驱''':对其在物理与化学两个领域开创性贡献的统称。
**'''[[w:镭|镭]]的母亲''':因其发现了化学元素镭,并将其视为自己的生命。
**'''两度诺奖得主''':这是她最硬核的“外号”,强调了她是历史上首位两次获得诺贝尔奖的女性。
*[[w:安东尼·福奇|安东尼·福奇]]
**'''美国[[w:钟南山|钟南山]]''':因为福奇与[[w:钟南山|钟南山]]同为美国和中国应对[[2019冠状病毒病疫情]]相关政府机构的医学专家,故以钟南山类比福奇。
=== 文学人物 ===
==== 中国文学人物 ====
*[[w:鲁迅|鲁迅]]
**'''周树人''':鲁迅的本名(常被网友调侃“鲁迅打的人,关我周树人什么事”)。
**'''迅哥儿''':源自其作品《[[w:故乡 (小说)|故乡]]》,现多用于读者表达亲切感。
**'''梗王''':因其文风犀利、金句频出,常被强行冠以各种并非他所说的“名言”。
*[[w:郭沫若|郭沫若]]
**'''郭老''':建国后文化界对其的通用尊称。
**'''才子兼全才''':网友对其在甲骨文研究、历史、文学多领域成就的评价。
**'''郭鼎堂''':因其字鼎堂,在考古和甲骨文研究领域常用此称呼。
*[[w:朱自清|朱自清]]
**'''秋实''':其早年的笔名,寓意秋天的果实。
**'''背影爸爸''':因其散文《背影》太出名,现在常被调克兰用于“我去给你买个橘子”的梗。
*[[w:梁思成|梁思成]]
**'''中国近代建筑之父''':对其在中国建筑史研究及古建筑保护领域奠基地位的公认尊称。
**'''建筑史的一代宗师''':学界对其学术高度的评价。
**'''梁公''':晚辈及后世学者对其的敬称。
*[[w:林徽因|林徽因]]
**'''人间四月天''':源于其名诗《你是人间的四月天》,现已成为她知性、灵动形象的代名词。
**'''一代才女''':对其在建筑、文学、艺术等多方面才华的综合概括。
**'''太太的客厅主人''':因其当年在北京家中举办的文化沙龙名流云集(虽带点冰心的调侃,但也反映了她的社交地位)。
*[[w:徐志摩|徐志摩]]
**'''云中鹤''':这是他在查良镛([[w:金庸|金庸]])创办的报纸上用过的笔名(金庸后来在《[[w:天龙八部|天龙八部]]》里把这个名字给了四大恶人之一,也成了一个跨文学的梗)。
**'''情种/诗人''':因其浪漫多情的人生经历和在现代诗坛的地位。
**'''摩摩''':陆小曼等亲近之人对他的爱称。
*[[w:冰心|冰心]]
**'''文坛祖母''':因其高寿且在文学界地位崇高,晚年被公认为中国文坛的“长辈”。
**'''谢婉莹''':其本名,常在严肃文学研究中出现。
**'''小橘灯''':源于其经典作品,成了她温暖、母性文风的视觉标签。
*[[w:萧红|萧红]]
**'''文学洛神''':因其才华横溢却一生坎坷、漂泊,被后世给予了极高的文学褒奖。
**'''呼兰河的女儿''':源于其代表作《[[w:呼兰河传|呼兰河传]]》。
*[[w:路遥|路遥]]
**'''苦难诗人''':因其作品(如《[[w:平凡的世界|平凡的世界]]》)专注于描写苦难中的奋斗与尊严。
**'''陕北的脊梁''':文学界对其扎根土地、为民请命创作姿态的评价。
*[[w:艾青|艾青]]
**'''归来的歌者''':指他在沉寂多年后复出创作,依旧保持强烈的时代感。
**'''大堰河的儿子''':源于其名篇《大堰河——我的保姆》。
*[[w:郑渊洁|郑渊洁]]
**'''童话大王''':最广为人知的头衔,因其一人写完《[[w:童话大王|童话大王]]》杂志三十余年。
**'''郑老''':粉丝对其的尊称。
**'''围脖大王''':早期因其在微博上极其活跃且言论犀利而得名。
*[[w:郑振铎|郑振铎]]
**'''西谛''':其最著名的字/笔名,藏书界和版本学界常以此称呼。
**'''书迷/书痴''':因其一生致力于抢救流散文物和古籍,被誉为“为书而生”的人。
*[[w:沈从文|沈从文]]
**'''文坛赤子''':形容其性格单纯、作品风格清新脱俗,始终保持对乡土的赤诚。
*[[w:张爱玲|张爱玲]]
**'''祖师奶奶''':在简中互联网及女性文学圈,因其笔触犀利、洞察人性,被无数写作者奉为模仿和致敬的巅峰。
*[[w:汪曾祺|汪曾祺]]
**'''抒情的人道主义者''':这是文学界的定论,但在网上他更多被称为**“中国最后的士大夫”**。
**'''可爱老头''':因其散文极具烟火气,且本人酷爱美食、生活随性,被年轻读者视为“治愈系天花板”。
**'''人间草木代言人''':因其对花鸟鱼虫、一蔬一饭的描写极具感染力。
*[[w:钱锺书|钱锺书]]
**'''毒舌巨匠''':因其在《围城》及语录中展现出极其犀利、刻薄又不失幽默的吐槽功底。
**'''清华第一才子''':网友对其学霸属性和博闻强识的尊称。
*[[w:金庸|金庸]]
**'''查大侠''':取自本名查良镛,因其作品定义的武侠精神,被尊称为“大侠”。
*[[w:古龙|古龙]]
**'''酒神作家''':形容其嗜酒如命的性格与作品中快意恩仇、孤独冷冽的特质。
*[[w:琼瑶|琼瑶]]
**'''言情教母''':定义了华语世界言情小说的标准与高峰。
*[[w:王小波|王小波]]
**'''浪漫骑士''':源于其特立独行的性格和对自由、趣味的追求。
**'''愁容骑士''':读者将其比作唐·吉诃德,是对他文人风骨的另一种诠释。
**'''王二''':他作品中无数男主角的名字,也成了读者对他的昵称。
*[[w:余华|余华]]
**'''潦草小狗''':因其发型和随和的神态,被网友认为神似一只看起来有些疲惫但很可爱的流浪小狗。
**'''把痛苦留给读者,把快乐留给自己''':因其作品(如《活着》)极度虐心,而他本人在采访中却极其幽默风趣。
**'''法外狂徒(早期)''':早年从事牙医工作,自称看过数万张烂嘴。
*[[w:易中天|易中天]]
**'''学术超男''':在2006年左右《[[w:百家讲坛|百家讲坛]]》走红时,媒体和粉丝将其与[[w:余秋雨|余秋雨]]等人并列,称他们为学术界的“超级男生”,强调其高人气。
**'''草根学者''':尽管是厦大教授,但因其语言平实、接地气,被受众认为具有平民化视角。
**'''易侃''':因其讲课时幽默风趣,擅长“侃”历史而得名。
*[[w:莫言|莫言]]
**'''管谟业''':本名,与其笔名“莫言”形成鲜明对比(意为不要说话,却拿了[[w:诺贝尔文学奖|诺贝尔文学奖]])。
*[[w:刘慈欣|刘慈欣]]
**'''大刘''':科幻圈最通用的尊称。
**'''电工''':源于其在成名前真实的工作身份(娘子关电厂计算机工程师)。
*[[w:韩寒|韩寒]]
**'''韩老四''':源于赛车界。因其在赛车界的资历以及与郭敬明(绰号“小四”)的对比,被戏称为“韩老四”,意指其年龄稍长或在圈中的排行。
**'''岳父/国民岳父''':由于其女儿小野的照片在网络上走红,许多网友在韩寒微博下留言戏称其为“岳父”,这成为互联网上对他最亲切的称呼之一。
*'''老汉推车''':源于赛车维修区轶事。在赛车比赛中,韩寒曾戏称让刘易斯·汉密尔顿下来把车推出去,这一谐音玩笑使他有了这个戏称。
*[[w:方舟子|方舟子]]
**'''科学斗士''':其早期因打假(学术、身份造假)而获得的正面称号。
**'''方老师''':支持者对他的称呼。
**'''教主''':因其粉丝黏性极强且其言论风格具有极强的排他性,被反对者戏称。
*[[w:方方 (作家)|方方]]
**'''圆圆''':“方”与“圆”相对应。
**'''汪主席''':方方本名汪芳,曾任湖北省作协主席。讽刺其身居中共体制内有滥权嫌疑,并且面对质疑官腔不减,却借作品自我包装成“反体制人物”。“汪主席”同时也是对[[w:汪精卫|汪精卫]]的称呼,讽刺其与汪精卫行为无异。
*[[w:唐家三少|唐家三少]]
**'''三哥''':粉丝的亲切称呼。
**'''斗罗之父''':因其《[[w:斗罗大陆|斗罗大陆]]》系列巨大的商业成功和持久的生命力。
**'''唐门宗主''':因其粉丝群体被称为“唐门”。
*[[w:江南 (小说家)|江南]]
**'''坑王''':因作品经常断更、烂尾或长期不填坑(如《龙族》系列)。
**'''江老贼''':粉丝对其写死人气角色或剧情太虐的“爱之深责之切”的称呼。
*[[w:南派三叔|南派三叔]]
**'''三叔''':既是笔名也是外号。
**'''徐磊''':本名,常在粉丝催更或对剧情表达不满时被直接呼唤。
*[[w:当年明月|当年明月]]
**'''明月''':因《明朝那些事儿》红遍大江南北,粉丝对其的简称。
*[[w:天蚕土豆|天蚕土豆]]
**'''恐怖如斯''':这原本是他作品中极高频出现的形容词,现在成了网友调侃他“文风套路化”的代名词。
**'''土豆''':笔名简称。
*[[w:猫腻|猫腻]]
**'''老猫''':资深读者的称谓。
**'''文青教主''':因其作品(如《间客》《庆余年》)在网文中具有较强的文艺色彩和情怀。
*[[w:顾漫|顾漫]]
**'''乌龟漫''':因其更文速度极慢,像乌龟爬行一样,让读者等得望眼欲穿。
*[[w:烽火戲諸侯 (作家)|烽火戏诸侯]]
**'''大内总管''':因其早期作品经常“进宫”(即断更、太监、不写了),是网文界最有名的“烂尾/断更”外号。
**'''大管家''':稍微温和一点的称呼,但性质一样。
*Priest
**'''P大''':读者对其的尊称。
**'''皮皮''':因其性格风趣,且作品中常有幽默元素的亲切称呼。
==== 台湾作家 ====
*[[w:林奕含|林奕含]]
**'''满级分漂亮宝贝''':因其在台湾学测中获得满分,且外貌出众而得名。
**'''台南名医千金/才女''':出身于台南医学世家,家庭背景优渥。
**'''超级才女''':展现出极高的文学文采。
**'''房思琪''':因其代表作《[[w:房思琪的初恋乐园|房思琪的初恋乐园]]》展现了其自身经历,许多读者和网友将林奕含视为书中的主角“房思琪”化身。
==== 日本作家、漫画家 ====
*[[w:东野圭吾|东野圭吾]]
**'''人形码字机''':因其极高的发书频率和极广的作品跨度。
**'''东野老师''':读者对其作品(尤其是推理类)的统称。
*[[w:村上春树|村上春树]]
**'''陪跑王''':因多年领跑诺贝尔文学奖赔率榜却屡次“失之交臂”而得名。
**'''威士忌代言人''':因其作品中频繁出现的爵士乐、威士忌和孤独感。
*[[w:太宰治|太宰治]]
**'''人间失格者''':直接取自其代表作,形容他那种颓废、敏感、对人类感到恐惧的特质。
**'''入水狂魔''':因其一生中多次尝试自杀(尤其是最后与情人入水自尽)的极端经历。
*[[w:藤子·F·不二雄|藤子·F·不二雄]]
**'''藤子老师''':最普遍的尊称。
**'''蓝胖子之父''':因其代表作《哆啦A梦》而得名。
*[[w:手冢治虫|手冢治虫]]
**'''漫画之神''':这是公认的地位头衔,在中文圈也是最响亮的称呼。
**'''医学生''':偶尔会被提及他拥有医学博士学位的背景。
*[[w:青山刚昌|青山刚昌]]
**'''青山、73''':名字的谐音缩写(日语中73的发音与“青山”接近)。
**'''鸽子王/休刊王(早期)''':因常年画《柯南》且近年频繁休刊被吐槽。
**'''名侦探的亲爹'''
*[[w:荒木飞吕彦|荒木飞吕彦]]
**'''荒木老妖''':由于他长相数十年如一日没有变老,被网友调侃为“波纹使者”或“石鬼面吸血鬼”。
**'''究极生物''':同上,借用《[[w:JoJo的奇妙冒险|JOJO]]》中的设定。
*[[w:尾田荣一郎|尾田荣一郎]]
**'''尾田大神、WT''':WT是名字拼音首字母的简称。
**'''细节狂魔''':因其在《[[w:海贼王|海贼王]]》中极其严密的伏笔和背景细节著称。
*[[w:鸟山明|鸟山明]]
**'''老鸟''':最亲切的称呼。
**'''鸟神''':对其在分镜和造型设计上神级造诣的尊称。
*[[w:渡航|渡航]]
**'''肥渡/胖渡''':粉丝对其体型的戏称(虽然现在瘦了不少)。
**'''大老师之父''':源于其作品《春物》的主角比企谷八幡。
*[[w:川原砾|川原砾]]
**'''九里史生''':这是他早期的笔名,常被资深粉丝提及。
**'''加速猪''':因其早期形象与《[[w:加速世界|加速世界]]》主角相似,加上他本人曾在推特上自黑。
*[[w:米泽穗信|米泽穗信]]
**'''米泽、米神''':对其日常推理功底的认可。
**'''节能主义导师''':因其代表作《[[w:冰菓|冰菓]]》主角折木奉太郎的性格而得名。
*[[w:虚渊玄|虚渊玄]]
**'''老虚''':最广泛的称呼。
**'''爱的战士''':这是最著名的反讽梗。虚渊玄曾在采访中自称内心充满爱,结果作品中充满了发便当、致郁和残酷剧情,从此这个绰号成了他的专属“黑称(爱称)”。
**'''老虚发便当''':形容其笔下角色非死即残。
*[[w:西尾维新|西尾维新]]
**'''西尾''':简写。
**'''打字机''':形容其极高的创作效率,废话连篇却引人入胜的风格。
**'''话痨狂魔''':因其作品中存在大量的漫才式对话和文字游戏。
*[[w:堀越耕平|堀越耕平]]
**'''大佐/堀越大佐''':因志贺丸太争议事件,网友对其表达强烈的反感,用“大佐”这一带有军国主义暗示的称呼讽刺其个人立场与创作内容。
**'''烂泥/烂泥兽''':谐音其名字“耕平”(Kouhei),同时也因其作品中后期剧情被部分读者认为结构崩溃、逻辑不通,以此形容其作品水平如“烂泥”。
**'''谜语人''':指其在漫画叙事中喜欢用模糊的台词和分镜,不把故事讲清楚,让读者猜测,以此来拉长作品篇幅。
**'''角色厨/爆豪的爸爸''':网友调侃他对角色爆豪胜己表现出超越一般作者对角色的喜爱,给予了过多的光环和高光剧情,而对主角或其他角色处理不公。
**'''名作之壁(反向)''':在事件发生前,因《我的英雄学院》一度被视为Jump新一代台柱,被寄予厚望;事件后,成为了烂尾和创作反面教材的代表。
==== 外国文学人物 ====
*[[w:海明威|海明威]]
**'''硬汉''':因其作品主题多涉及拳击、战争、斗牛,以及他本人传奇且硬朗的人生经历。
**'''老爹 (Papa)''':他晚年最喜欢的自称,朋友圈和粉丝也以此称呼他。
*[[w:斯蒂芬·金|斯蒂芬·金]]
**'''恐怖小说之王''':对其在惊悚小说领域统治地位的公认称号。
**'''斯大爷''':中国读者的亲切称呼。
**'''高产狂魔''':因其惊人的写作速度和极其庞大的作品数量。
*[[w:莎士比亚|莎士比亚]]
**'''莎翁''':最经典的尊称。
**'''时代的灵魂''':文学界的赞誉,但在网上常被戏称为**“剧本杀鼻祖”**,因为他的剧情反转和角色死亡率极高。
*[[w:雨果|雨果]]
**'''法兰西的脊梁''':因其文学成就及在政治上的风骨(如长期的流放生涯),被视为法国民族的精神象征。
**'''浪漫主义运动的领袖''':他在文学界公认的地位。
**'''文坛巨擘''':对其在小说、诗歌、戏剧全方位天才成就的尊称。
**'''人道主义的灯塔''':源于其在《[[w:悲惨世界|悲惨世界]]》等作品中展现出的对底层人民的极致悲悯。
*[[w:伏尔泰|伏尔泰]]
**'''法兰西思想之父''':正统称呼。
**'''欧洲的良心''':网友在讨论[[w:启蒙运动|启蒙运动]]时对其风骨的评价。
*[[w:列夫·托尔斯泰|列夫·托尔斯泰]]
**'''俄国革命的镜子''':列宁对其的评价,现已成为文学史上最著名的标签。
**'''伯爵''':因其出身贵族阶级。
**'''雅斯纳亚·波良纳的隐士''':因其晚年追求简朴生活,隐居在自己的庄园。
*[[w:陀思妥耶夫斯基|陀思妥耶夫斯基]]
**'''老陀''':中国读者的亲切简称,常用于讨论其深邃的心理描写。
*[[w:高尔基|高尔基]]
**'''无产阶级艺术最伟大的代表''':这是文学史给予他的官方定论。
**'''俄国革命的报春燕''':源于其名篇《海燕》,象征着他作为革命文学先驱的地位。
**'''社会主义现实主义文学奠基人''':指他在文学创作方法论上的开创性贡献。
*[[w:儒勒·凡尔纳|儒勒·凡尔纳]]
**'''科幻小说之父''':与赫伯特·乔治·威尔斯并称,因其作品对现代科技(潜艇、登月等)惊人的预见性。
**'''地理科普大师''':他的作品如《[[w:八十天环游世界|八十天环游世界]]》被读者认为是一部生动的地理百科全书。
**'''现代科学幻想艺术的开拓者''':对其在幻想文学领域地位的正式尊称。
*[[w:尼古拉·奥斯特洛夫斯基|尼古拉·奥斯特洛夫斯基]]
**'''钢铁战士''':源于其代表作《[[w:钢铁是怎样炼成的|钢铁是怎样炼成的]]》,同时也指代他本人在失明、瘫痪的情况下依然坚持创作的顽强意志。
**'''保尔的原型''':因其笔下的保尔·柯察金带有极浓厚的自传色彩,读者常直接将其视为保尔。
*[[w:海伦·凯勒|海伦·凯勒]]
**'''十九世纪最伟大的两个人物之一''':[[w:马克·吐温|马克·吐温]]曾如此评价她(另一个是拿破仑)。
**'''光明女神''':虽然双目失明,但她的一生都在为残疾人争取权利,为世界带来希望。
**'''不屈意志的化身''':因其超越身体极限的奋斗历程,成为励志文学的永恒符号。
*[[w:茨威格|茨威格]]
**'''人类灵魂的猎人''':因其极其擅长刻画女性心理和人类极端情感下的细微变化。
**'''伟大的传记作家''':除了小说,他在人物传记领域的成就也是公认的。
**'''昨日世界的怀念者''':源于其自传《昨日的世界》,代表了他对欧洲古典文明崩塌的忧伤。
*[[w:卡夫卡|卡夫卡]]
**'''丧系始祖''':因其作品中浓郁的荒诞、压抑感和本人现实生活中的极度内耗,被现代打工人奉为灵魂伴侣。
**'''K''':源自其作品《城堡》《审判》中的主角名,现也代指他这种风格。
*[[w:马尔克斯|马尔克斯]]
**'''马叔''':中国文学青年对其的爱称。
**'''老马''':因其《百年孤独》在中国文学界的教父级地位,像熟人一样称呼。
=== 艺术人物 ===
==== 中国艺术人物 ====
*[[w:徐悲鸿|徐悲鸿]]
**'''中国现代美术教育之父''':因其对中国现代美术教育体系的开创性贡献。
**'''画马神手''':因其笔下的奔马举世闻名,成了他的视觉符号。
**'''悲鸿公''':美术界的尊称。
*[[w:梅兰芳|梅兰芳]]
**'''伶界大王''':对其在京剧艺术领域统治级地位的最高评价。
**'''梅大爷''':梨园行和老北京观众对他的尊称(“大爷”在梨园行里是极高的位置)。
**'''美的化身''':因其旦角扮相惊艳中外,被誉为中国传统美学的代表。
*[[w:阿炳|阿炳]] (华彦钧)
**'''瞎子阿炳''':最广为人知但也带有悲凉色彩的外号,因其双目失明。
**'''民间音乐家''':对其身处底层却创作出《[[w:二泉映月|二泉映月]]》等神作的艺术定位。
**'''无锡奇才''':家乡人对其非凡音乐天赋的评价。
==== 外国艺术人物 ====
*[[w:贝多芬|贝多芬]]
**'''乐圣''':对其在古典音乐领域至高无上地位的公认尊称。
**'''愤怒的狮子''':因其标志性的凌乱发型和音乐中充满了反抗命运的爆发力。
*[[w:莫扎特|莫扎特]]
**'''音乐神童''':几岁便能作曲巡演,这一称号伴随了他一生乃至身后。
**'''沃尔夫冈''':乐迷对其本名的亲切称呼。
*[[w:巴赫|巴赫]]
**'''音乐之父''':因为他为西方近代音乐的发展奠定了基石(平均律等)。
**'''老巴赫''':为了将其与其同样出名的音乐家儿子们区分开。
*[[w:帕格尼尼|帕格尼尼]]
**'''小提琴之王''':其演奏技巧出神入化。
**'''魔鬼附身的小提琴家''':因其演奏技术过于恐怖,当时的观众甚至怀疑他将灵魂卖给了魔鬼。
*[[w:肖邦|肖邦]]
**'''钢琴诗人''':文风(乐风)细腻浪漫,充满了忧郁的诗意。
*[[w:达芬奇|达芬奇]]
**'''斜杠青年鼻祖''':因为他不仅是画家,还是工程师、解剖学家、发明家,几乎精通所有领域。
**'''全才''':对其近乎完美的跨界能力的终极定义。
*[[w:梵高|梵高]]
**'''疯狂的天才''':因其生前的精神疾病、割耳事件以及画作中如火焰般燃烧的色彩。
**'''向日葵男孩''':因其代表作《向日葵》太过深入人心。
*[[w:毕加索|毕加索]]
**'''变色龙''':指其一生画风多变(蓝色时期、玫瑰时期、立体主义等),永远在创新。
**'''艺术巨匠''':对其在20世纪艺术界统治地位的称呼。
*[[w:达利|达利]]
**'''超现实主义胡子''':他那两撇翘上天的标志性胡子比他的画还出名。
**'''疯子天才''':他曾公开宣称“我与疯子的唯一区别就是我没疯”。
*[[w:莫奈|莫奈]]
**'''追光者''':作为印象派领导者,他一生都在捕捉不同光影下的自然瞬间(如《草堆》《鲁昂大教堂》)。
**'''印象派之父''':因其作品《印象·日出》命名了一个时代。
=== 网络直播主 ===
*'''鸽子''':由于实况主因为不经常更新视频,所以常被如此称呼。
*[[w:老番茄|老番茄]]
**'''茄茄''':因为第三个字因此成名所以常被称呼。
**'''切切'''、'''圣女果'''、'''茄哥'''、'''茄帝'''、'''恰恰儿'''
*[[w:中国BOY超级大猩猩|中国BOY超级大猩猩]]
**'''猩猩/猩猩哥''':因为后两个字像动物所以常被称呼。
**'''6眼泪了''':该词常在视频感人处或其表现出感动/泪目时,以弹幕形式出现。该称呼常被用来调侃他容易情绪化的特点,类似于“泪目”。
**'''中国bug'''
**'''贵阳黑帮''':其本人出生在贵阳,与孙笑川“新津恶霸”对应。
**'''中国猩猩超级大BOY'''、'''中国必欧歪'''
*[[w:PewDiePie|PewDiePie]]
**'''屁弟派''':谐音。
*[[w:锡兰·勒孔特|锡兰·勒孔特]]
**'''那吾克热''':来源于其粉丝认为其长相与[[w:那吾克熱·玉素甫江|那吾克熱·玉素甫江]]相似。
**'''老爸爸''':起源于其在一期视频中调侃“小哥哥”,认为也可以叫做“老爸爸”。
*[[w:孙笑川|孙笑川]]
**'''孙哥'''、'''孙狗'''
**'''带明星'''、'''带师兄'''、'''带老鼠'''
**'''笑川天皇'''、'''新津天皇'''、'''日本天皇'''<ref>[https://www.zhihu.com/question/324922537 日本天皇笑川在位多久了?]</ref>
**'''新津恶霸'''
**'''儒雅随和''':讽刺其曾在直播中破口大骂邻居<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1xE41117wM/ 儒雅随和 孙笑川拍恰饭视频的现场花絮]</ref>
*[[w:敖厂长|敖厂长]]
**'''成都养鸡二厂名誉厂长''':他出生于四川成都,以富有特色的四川话解说风格和《囧的呼唤》系列游戏视频闻名,是B站等网络平台的元老级游戏UP主。该名誉身份属虚构,是其标志性个人设定。
**'''敖缘凤''':据传真名。
**'''敖犬''':借用台湾男明星[[w:敖犬|敖犬]]之名,有时贬义。
*[[w:Lexburner|Lexburner]]
**'''蕾丝/老蕾''':取'''Lex'''的谐音。
*[[w:卢本伟|卢本伟]]
**'''五五开'''、'''开哥'''<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/690458239 五年期限已到,卢本伟开哥还能复出吗?]</ref>
*[[w:某幻君|某幻君]]
**'''马哥''':最常用的亲切称呼,源自早期不露脸的时候常带着马套出镜。
**'''马了顶大''':这是他广为人知的独特外号,常出现在他的视频开头或弹幕中。
**'''青岛教父'''、'''青岛暖男'''
**'''最强起名王''':因在早期吃鸡直播中擅长给路人队友起谐音梗、幽默风趣且带点“沙雕”的昵称,故称。
*[[w:籽岷|籽岷]]
**'''岷叔'''
**'''米子山民''':拆字
**'''针男人''':由于籽岷直播风格平和温和,这个带点戏谑性的外号有时用来与“真男人”形成调侃对比。
**'''石粒叔、石粒人''':源自其口音,将“实力”谐音为“石粒”,常被粉丝调侃为“真(针)男人、实(石)力人/粒”。
**'''人民教师/人岷教师''':兼任上海外贸学院外聘教师。
**'''雷子民''':其长相与雷军撞脸。
*[[w:花少北|花少北]]
**'''北子哥'''、'''花老师'''、'''北神'''、'''花大喇叭'''、'''划捎悲'''
*[[w:华农兄弟|华农兄弟]]
**'''村霸''':刘苏良在影片中经常打着旗号“占”兄弟家“便宜”,被网友戏称为“村霸”。
**'''很漂亮哦/漂亮警告''':“很漂亮哦”是刘苏良的口头禅,刘苏良口中以“很漂亮”形容的东西最后往往会被吃掉,“漂亮警告”成为了网络流行语。
**'''华氏老方''':刘苏良烹饪时的做法“加点生姜、加点盐、加点酱油、加点料酒、加点油”被粉丝戏称为“华氏老方”,刘在接受采访时表示他想学习新的烹饪方法,比如白切。
**'''送终鸡''':刘苏良在宰杀动物前,摄影小哥会加入一些鸡叫的空镜头用于过渡,而这只鸡被网友戏称为“送终鸡”(是[[w:宋仲基|宋仲基]]的谐音)。
**'''亿点点''':刘苏良特有的计量单位,当他每次说“只拿一点点”“放一点点油”结果都是大分量,粉丝用“亿点点”形容这些反差的效果。
**'''去河边''':刘苏良喜欢在河边烹调竹鼠,“带它去河边”成为竹鼠即将变成盘中餐的暗号。
**'''太子''':白色的竹鼠异常珍贵,不但免于“去河边”的命运,还能享受单独玩耍的特权,被粉丝尊称为“太子”。
**'''工具人'''︰网民认为是被华农兄弟使用但不享获酬劳的人,包括胡、刘之弟(金洋兄弟)及曾到访华农兄弟两次的美食作家王刚等。
*[[w:朱一旦的枯燥生活|朱一旦的枯燥生活]]
**'''非洲警告''':朱一旦如对某位员工(尤其是他的二流子外甥或不称职的下属)感到不满,他往往会通过一通电话或一个安排,将对方“送去非洲”参与跨国贸易或项目开发。
*[[w:敬汉卿|敬汉卿]]
**'''死神之子''':敬汉卿因拍摄大量挑战生理极限或极具争议性的实验视频(如一次吃 50 个柠檬、吞食火龙果籽等)而走红。由于视频内容常被观众调侃是在“与死神共舞”或“反复挑战生命上限”,他因此被戏称为“死神之子”。
*[[w:峰哥亡命天涯|峰哥亡命天涯]]
**'''资本峰''':其内容风格独特,常涉及三和大神、社会热点,因作风有时被指像“资本家”而被粉丝戏称为“资本峰”,2025年因争议被平台禁关或退出互联网。
**'''弗洛伊德·峰''':其剖析风格戏仿心理学家[[w:弗洛伊德|弗洛伊德]]。<ref>[https://www.huxiu.com/article/4370616.html 峰哥亡命天涯:人均性压抑时代的弗洛伊德] 虎嗅</ref>
*[[w:逍遥散人|逍遥散人]]
**'''散老师'''
**'''逍遥傻蛋'''
**'''散娘'''
**'''逍遥寡人'''、'''小腰散人'''、'''逍遥小红娘'''、'''妖娆散人'''
*[[w:夏老实|夏老实]]
**'''宾周婆''':因其在带货影片中的過度誇張且前後矛盾的言論(全家夏天不喝水、一個月幾次月經等)而在中國互聯網上爆紅<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV16M4y1j7Ps 宾周婆名场面《我出门不带内裤的》]</ref>
*[[w:李子柒|李子柒]]
**'''李万能''':因其在视频中表现出几乎无所不能的技能,如种菜、砍柴、做木工、造纸、做胭脂、做美食等,被网友戏称为“李万能”。
**'''2017美食网红第一人''':在其视频走红初期,因其高品质的古法美食视频,在业界获得此称号。
**'''东方美食生活家''':虽然更偏向定位,但也是网友对其创作内容风格的概括。
*[[w:东北雨姐|东北雨姐]]
**'''战狼版[[w:李子柒|李子柒]]''':由于她的视频风格极其强悍、利索,展现了不同于传统田园风的粗犷力量感,故称。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/687870203 战狼版李子柒!怒涨2200万粉,“东北雨姐”让男人自愧不如]</ref><ref>[https://www.huxiu.com/article/2332081.html 战狼版李子柒:东北雨姐の乡村诱惑] 虎嗅</ref>
*[[w:王老菊|王老菊]]
**'''董事长''':因在视频中常自称“未来科技有限公司”董事长并给观众安排“007工作制”而得名。
**'''太阳骑士''':源自《黑暗之魂》中的 NPC 太阳战士索拉尔。王老菊在游玩该系列时,因其标志性的“赞美太阳”姿势以及独特的节目效果,被粉丝冠以“太阳骑士”的称号。
*[[w:黑桐谷歌|黑桐谷歌]]
**'''黑桐谷鸽''':谐音,讽刺他更新视频慢。
*[[w:吴织亚切大忽悠|吴织亚切大忽悠]]
**'''炼铜术士''':2018年11月起,知乎和B站等平台流出大量证据,指控其在早年(约2016年)与多名未成年女性粉丝交往期间存在诱导、猥亵及极其不当的言语骚扰行为。随着舆论发酵,Bilibili官方于2019年1月正式宣布永久封禁其账号,并剥夺其站内所有荣誉。“炼铜”是“恋童”的谐音。因此得名。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/51844982 B站200万粉up主疑似猥亵女童,恶迹斑斑为何仍不封杀?]</ref>
*[[w:小牧phenix|小牧phenix]]
**'''牧中堂''':源自他在游戏(主要是《[[w:欧陆风云4|欧陆风云4]]》等P社游戏)直播中,经常采取“割地赔款、卖国求和”的策略以换取游戏内国家的存续与发展,这种做法被粉丝调侃为清末卖国权臣李鸿章(李中堂)的风格,因此被尊称为“牧中堂”,带有戏谑和幽默的成分。<ref>[https://www.bilibili.com/video/av2231078/ 【小牧解说】走向共和 第1话 大清余则成]</ref>
**'''牧监国''':主要是源于游戏圈内的网络戏称和粉丝梗,通常带有调侃其在游戏(如《[[w:三国志14|三国志14]]》)操作或直播风格中表现出的“迷之自信”或“指点江山”的意味,类似于给主播封上官职。
**'''牧莱克修斯''':主要源于他常在《[[w:十字军之王2|十字军之王2]]》、《[[w:欧陆风云4|欧陆风云4]]》等P社(Paradox)历史战略游戏中表现出“为了战局优势而割地求和、毫无节操”的游戏风格,这种风格被粉丝戏称为“卖国求和”;这一称呼是将“牧”与拜占庭帝国皇帝“阿莱克修斯”相结合,暗喻其为了保住政权(直播运营)不惜牺牲尊严或土地的搞笑调侃。
**'''牧厂公''':作为游戏主播/视频制作者的身份,以及在特定游戏社区(如P社游戏、52pcgame)中与“牧有汉化组”的关联与戏称。这是一个基于网友对汉化组成员称呼(如“厂公”)结合其名“牧”演变而来的网络梗。
*[[w:MrBeast|Mr.Beast野兽先生]]
**'''我oo了100个xx''':经典视频标题格式。为了吸引点击,他的视频标题经常使用极具冲击力的夸张表述,由于这类视频通常带有极高的挑战性、巨额奖金或奇特的主题,这种“动词 + 100个 + 名词”的句式逐渐演变成一种固定的标题格式或调侃模板。
***示例:“'''我复习了100道错题'''”、“'''我吃了100个汉堡'''”。
*[[w:12dora|12dora]]
**'''刀哥'''
**'''大当家''':源于他所领导的创作团队 12TEAM。他在团队中处于核心领导地位,因此被成员和观众称为“大当家”,对应的还有二当家 Mike 等成员。<ref>[https://www.zhihu.com/question/40396493 从12dora离开b站到现在,12dora与12team发生了什么变化?]</ref>
*[[w:芜湖大司马|芜湖大司马]]
**'''金牌讲师''':最广为人知的正向绰号,源于他早期认真教学、总结游戏套路的直播风格。
**'''马老师''':粉丝对他的常用尊称。
**'''韩厅/韩厅长''':因其当选芜湖市政协常委,网友根据其本名“韩金龙”开玩笑称其为“韩厅长”,带有一种体制内的调侃意味。
**'''下饭厨神''':当他在游戏中出现低级失误(即“操作下饭”)时,观众以此调侃他是“大厨”。
**'''肉蛋葱鸡''':源于他玩英雄联盟英雄酒桶时的技能口号(原词为“肉弹充能”),因发音和喜感成为其标志性绰号。
**'''千层博弈/逻辑怪''':调侃他玩游戏时过度分析对手(例如“他在第一层,我在第五层”),但实际结果往往事与愿违。
**'''歪比巴卜/歪比歪比''':源于他在直播《[[w:植物大战僵尸|植物大战僵尸]]》时模仿戴夫说话的口音。
**'''大司''':原为黑粉对其人身攻击的称呼(谐音暗示),后逐渐被部分路人网友在调侃其操作滑坡时使用。
**'''大飞老师''':在特定的电竞圈争议中,有时被网友拿来与职业选手Faker的绰号对比,多带讽刺意味。
*'''婷婷'''<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1MN411q7CZ (拍摄于2007年)生活不易,媳妇卖艺]</ref>:中年少女木木子
* [[w:陈之汉|馆长陈之汉]]:
** '''陈痴汉''':谐音
** '''大猩猩''':因其经常在直播或参与节目时飙脏话,加之其长相,讽刺其四肢发达,头脑简单。
** '''陈子瑛''':因签名的“之汉”和“子瑛”两字相似而得名,有暗讽其政治立场过度护航民进党蔡英文之意。
* [[w:张雪峰|张雪峰]]
**'''考研名嘴/考研教父''':因其在考研志愿填报领域极具冲击力的演讲风格和极高的行业知名度。
**'''张老师''':学生和家长对其最通用的称呼。
**'''“报专业”劝退师''':因其经常在直播中直白地劝学生避开某些就业前景不佳的专业(如著名的“新闻学”梗)而得名。
*[[w:董宇辉|董宇辉]]
**'''中关村周杰伦''':早期在直播间自嘲的长相梗,调侃自己侧脸像周杰伦。
**'''兵马俑主播''':因其极具辨识度的方脸,被网友戏称为“活着的兵马俑”。
**'''国民女婿''':因其温润如玉、出口成章的才子形象,深受广大阿姨妈妈辈观众的喜爱。
**'''辉叔/辉辉''':粉丝对其不同侧面的亲昵称呼。
*[[w:罗翔 (法学家)|罗翔]]
**'''法外狂徒张三之父''':最著名的外号。因其在法考案例中频繁使用“张三”作为犯罪嫌疑人,将张三塑造成了互联网最知名的“法外狂徒”。
**'''罗老师''':最通用的尊称。
**'''法学界的郭德纲''':形容其法律讲座幽默风趣,像听相声一样引人入胜。
**'''光之巨人(反讽)''':有时网友用他视频中背光的剪影形象来开玩笑。
**'''太好了,准备拿舌头去舔''':出自罗翔的一期视频中举例:“我现在想要在张三瓶子中下一包白糖,因为我听说啤酒加白糖能够把人毒死,但是我拿错了拿成砒霜,张三喝的时候打了个喷嚏,啤酒翻了地上全是啤酒泡沫。进口啤酒太好了,准备拿舌头去舔,结果被狗抢先一步张三没喝成但是狗死了,该判什么罪?”<ref>[https://www.bilibili.com/video/av17216419 【厚大司考】刑法--罗翔--系统强化阶段--2018年司法考试]</ref>
*[[w:周淑怡|周淑怡]]
**'''周姐''':直播圈最通用的称呼。
**'''哈尔滨狐狸/[[w:祖冲之|阻冲之]]''':黑历史/调侃梗。形容其不开口时是美女,一开口毁所有(阻止网友“冲”的念头)。
**'''哑巴新娘''':形容其长相甜美但在直播时性格极其豪爽、甚至有些聒噪,网友感叹“要是不会说话就好了”。
**'''反冲斗士''':同“阻冲之”,形容其性格过于像兄弟,导致男粉丝毫无非分之想。
*[[w:papi酱|papi酱]](姜逸磊)
**'''低配版[[w:苏菲·玛索|苏菲·玛索]]''':早期因长相清秀、气质忧郁,被网友认为神似法国影星苏菲·玛索。
**'''宇宙第一网红''':在其短视频事业巅峰期,由于其爆发式的影响力和估值,媒体给出的头衔。
**'''papi老师''':圈内和粉丝常用的称呼。
**'''集才华与美貌于一身的女子''':源于她每段短视频结尾的自我介绍语,现已成为她的标志性标签。
*'''[https://youtube.com/@geniuze?si=ME3uLb3ZJZbd1Wuu 尹在恩jaeeun](韩语:윤재은jaeeun,Yoon Jae-Eun):'''<ref>尹在恩jaeeun的各社交平台账号列表如下:
YouTube: https://youtube.com/@geniuze?si=4IWFXCYocbF7y4Ix
Instagram: https://www.instagram.com/geniuze?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw==
TikTok: https://www.tiktok.com/@geniuze_kr?is_from_webapp=1&sender_device=pc</ref>
**'''尹建国/尹同学:'''因其是建国大学(建国大学有首尔和忠州两个校区,她在首尔校区,当前是大四学生)的学生,故称<ref>[https://namu.moe/w/%EC%9C%A4%EC%9E%AC%EC%9D%80?utm_source=chatgpt.com Namu Wiki윤재은2026年2月27日]</ref>。
**'''恩恩:'''粉丝对其爱称。
**'''尹在思:“思”'''与'''“恩”'''相似。
**'''全在恩/权在恩/千在恩:'''韩语本名音译(韩语:천재은,Cheon Jae-eun)<ref>[https://namu.moe/w/%EC%9C%A4%EC%9E%AC%EC%9D%80?utm_source=chatgpt.com Namu Wiki윤재은2026年2月27日]</ref>'''。'''
**'''建国大学校花'''<ref>这是一篇称呼尹在恩为“建国大学校花”的视频:https://www.douyin.com/user/self?from_tab_name=main&modal_id=7628017508990611866&showTab=post</ref>
**'''尹欧尼'''
*'''[https://youtube.com/@seb1nnn?si=J_56zpfbaktamaLU 黄世彬SEBIN](韩语:황세빈,Hwang Se-Bin)'''<ref>黄世彬SEBIN的各社交平台账号如下:
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小红书:https://www.xiaohongshu.com/user/profile/637b6e86000000001f01b148?xsec_token=ABgDyrKsGkFDwkqgAGqhKhaPGkNIbOnmpXmBZTMVMYJ4c%3D&xsec_source=pc_search</ref>''':'''
** '''上海市/青岛市/x市市长:'''因其去中国大陆旅游期间经常去上海,青岛等大城市旅游而得名<ref>在上海的GRWM:
https://www.youtube.com/watch?v=MQDIjSeDeZo</ref>。
** '''贵州旅游大使/xx(地区)旅游大使:'''原为政府官方授予的荣誉称号。但在当代中国互联网语境下,该词常被用作对其褒义/中性的称呼。该称呼起源于 2024 年至 2025 年间,黄世彬发布的一系列关于贵州深度旅游的高质量视频,如《VLOG🇨🇳 最近去了一趟当地非常火的中国贵阳🔥 3天4夜中国旅行Vlog》(韩语:[https://www.youtube.com/watch?v=UQFgPYTEK_Y&t=436s VLOG🇨🇳 요즘 현지에서 핫한 중국 구이양에 다녀왔습니다🔥 3박 4일 중국 여행 브이로그])。网友以此调侃或赞美其对贵州旅游文宣做出的贡献甚至超过了部分官方宣传片,具有极强的“破圈”效应。
** '''黄SB/黄傻逼/姓黄的某个韩女傻逼:'''中文互联网黑粉对其侮辱性称呼。因其名字“SEBIN”缩写与“SB”(傻逼)相同,慎用。
** '''索嗨:'''粤语骂人词,同“'''黄SB”。'''
** '''黄欧尼/彬彬欧尼/世彬欧尼:'''粉丝对其爱称。
** '''整容美人儿/工业美女/半永久网红脸:'''对其贬称,意思同“科技脸”。
** '''猫系神颜/狐狸相:''' 这是对她长相最普遍的赞誉。形容她眼睛修长、眼角上扬,带有一种疏离感和勾人的神秘感。
** '''头像大户:''' 因为她的照片构图高级且极具氛围感,一些女生会把她的照片当作社交软件的头像,因此得名。
*'''[https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAlvMdi1WovjCa1ryWUhIUpbLc2e2tXyfvsdf7dzZnu2o?from_tab_name=main&is_search=1&list_name=follow&nt=0 阿家家家家家Lily]'''<ref>小红书账号: https://www.xiaohongshu.com/user/profile/5c8d0d4b000000001102b54f?xsec_token=ABOR51SqqUaamnYJZ3iFP7NKaW8V4tUmc96kqAXlDZMC8%3D&xsec_source=pc_search
抖音账号:https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAlvMdi1WovjCa1ryWUhIUpbLc2e2tXyfvsdf7dzZnu2o?from_tab_name=main
哔哩哔哩账号:https://space.bilibili.com/510451377/
</ref>''':'''
** '''阿多家Lily/多家莉莉/多家Lily/阿家Lily/阿家/家家/佳佳:'''出自其网名。
** '''多手佳/多手Lily:'''一些粉丝在她的某期视频里观察到她手部动作有点多,然后阿家Lily说“有人说我手部动作多”并在视频里疯狂甩手,被一些网友解读为具有挑衅意味。
** '''阿家军/阿家水军:'''2025年阿家Lily争议事件<ref>https://www.xiaohongshu.com/explore/6878af19000000001d00ed03?xsec_token=ABgHCMBx_I4zwrLJyioZWe8zXx7uZMnvJOFOv8OIQ6h1Q=&xsec_source=pc_search&source=web_explore_feed</ref><ref>https://www.xiaohongshu.com/explore/68484860000000000303d814?xsec_token=ABkKF_4Uia9p0lPLQFqQh41AbQjTIrAnE9vt7ex3wEu98=&xsec_source=pc_search&source=web_explore_feed</ref>期间及之后对其粉丝的贬称。
*'''[https://youtube.com/@_sxxyeon_?si=Gjm8pUfAHnHmIiGd 南瑞妍SEOYEON](韩语:남서연SEOYEON)'''<ref>社交平台账号如下:Youtube:
https://youtube.com/@_sxxyeon_?si=ZiWkCWaUVX9FmGhm
Instagram:
https://www.instagram.com/_sxxyeon_?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw==<nowiki/>Tiktok:
https://www.tiktok.com/@_sxxxyeon_?is_from_webapp=1&sender_device=pc</ref>''':'''
** (待补充)
*[[w:户晨风|户晨风]]
**'''户子/户圣'''
**'''唬成疯''':谐音,户晨风本身是一个“久经考验的[[w:新自由主义|新自由主义]]战士”,但每次在直播连线时,常因网友提出的敏感问题或不同政见而表现得极其焦虑和愤怒。例如,他在2024年4月的一次直播中,面对网友提出的极端敏感政治问题(如“习是独裁者吗?”),当场吓得脸色煞变、语无伦次,随后疯狂怒斥对方并迅速掐断直播。这种近乎失控的“吓疯”状态被网友戏称为“唬成疯”。此外他曾在视频中提出“[[#思想理论|苹果安卓相对论]]”,将使用不同品牌手机的消费者划分为不同阶层(如“苹果人”象征高端,“安卓人”象征低端),被官方媒体和部分网友认为是在制造阶层对立和宣扬暴力戾气。这种偏激且具有煽动性的表达方式,让网友觉得他说话做事“疯疯癫癫”。网友借此谐音嘲讽他只会靠吓唬(唬)别人、情绪失控(疯)来收割流量,具有较强的讽刺意味。
**'''安卓博主/安卓超人''':同样来自“苹果安卓相对论”,网友常将他与所做出的理论联系起来讽刺他自己愚蠢、无脑。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1aDngzDEoS 户晨风之死:本土自由派在舆论场复辟的失败尝试]</ref>户晨风试图建立一套“苹果人”的高端秩序,但网友通过将他的理论贴上“安卓”标签,瞬间剥夺了他的“精英优越感”,将其从“审判者”变成了“被审判的对象”。
*[[w:小约翰可汗|小约翰可汗]]
**'''[[w:通辽|通辽]]可汗''':最广为人知的绰号,源于其出生地[[w:内蒙古|内蒙古]]通辽市,因其视频风格极具个人特色,被网友戏称为“通辽宇宙的统治者”。
**'''通辽耗子''':由于其在视频中风格幽默、语速快,且经常提到通辽,粉丝与其互动时的戏称。
**'''通鸽宗''':源于其不仅发布历史科普,且更新频率、视频内容与粉丝“催更”形成互动,被称为“通辽”加“鸽子(鸽宗)”的组合,暗指其有时候更新风格较随性。
**'''通辽王/通辽小约翰''':带有调侃性质的称号,也是其粉丝群体的常用语。
*[[w:老师好我叫何同学|老师好我叫何同学]]
**'''何同学''':最常用的简称,直接取自网名尾部。
**'''何世杰''':其本名,山西太原人,北京邮电大学毕业生。
**'''国产区顶流/科技UP主''':因多次高质内容(如5G测评、对话库克)而获得百大UP主称号,被认为是B站数码科技领域的头部创作者。
**'''HTX''':其个人工作室以及YouTube账号“HTX Studio”的简称。
**'''何老师''':粉丝基于网名中的“老师好”进行的尊称。
*那岩(科技美学)
**'''钠盐''':由于“那岩”二字的谐音,被粉丝亲切地称为“钠盐”,这是最常用的绰号。
**'''妍妍/娜妍''':带有调侃或爱称性质的别名。
**'''毛衣男/毛衣梗''':因为早期测评视频中经常穿着毛衣,成为了他个人的一个经典梗。
*明月庄主
**'''明月庄主moon:'''网名。
**'''ljdage:'''“罗剑大哥”拼音缩写。
**'''luojian1990/luojiandage(罗剑大哥)'''
**'''庄主'''
*[[w:寒国人|寒国人]]张绍群
**'''[[w:爵士鼓|爵士鼓]]达人''':曾是知名团体“反骨男孩”的成员,擅长演奏爵士鼓。
**'''舔共艺人/红色媒体人''':这是立场相对的网民对其常用的贬义称呼,意在指责其评论立场偏向中国大陆。
**'''爱国青年''':这是支持他的粉丝(多为大陆网友或岛内统派)对其的正面评价,赞赏其敢于在台湾发声表达统一立场的勇气。
**'''两岸博主''':由于他同时在YouTube、Bilibili(B站)等平台运营,且内容多围绕两岸关系,常被以此分类。
*[[w:闽南狼PYC|闽南狼PYC]]陈柏源
**'''闽南狼''':这是其最为熟知的网名。
**'''老总''':因创作并演唱亲共说唱歌曲《中国老总》、《福建舰,福建见》而爆红,被大陆网友以代表作称呼。
**'''爱国台青/亲共台青''':因常在抖音等平台高喊“两岸统一”、背书中国大陆政策,深受大陆网络空间“小粉红”群体喜爱。
**'''白眼狼/统战白眼狼''':因被视为在大陆获得利益后“反咬一口”。<ref>[https://www.sohu.com/a/834845297_121451256 统战不统白眼狼,你不能只在大陆要肉吃的时候,才说自己是中国人] [[w:孤烟暮蝉|孤烟暮蝉]]</ref>
**'''两面人/假爱国''':指责其早期爱国立场为伪装。
*[[w:温子渝|温子渝]]
**'''八炯/八囧''':这是他最广为人知的网名,也是大陆网友提及他时的主要称呼。
**'''纸扎人''':因其脸型较尖、表情较僵硬等特点,被大陆网民戏称为“纸扎人”。
**'''台独网红/帮凶''':因制作“反中、反共”内容,且被国台办列入相关调查/帮凶名单,被大陆网民及媒体如此称呼。
=== 電競人物 ===
*[[w:Faker|Faker]]
** '''科目四''':强烈侮辱意味之贬称。原「[[w:中华人民共和国机动车驾驶人考试|科目四]]」指的是中國駕駛員理論考試,俗稱駕照考試。此處則被使用為「科」(科音近ker,Faker)「目」("母"親)「四」(離"世"),被部分網民稱呼以嘲諷其兒時喪母,單親家庭長大的背景。<ref>{{Cite web|title=T1 回應「科目四」炎上事件:以友善態度盡可能接受所有聲音 並取消關注 LPL 微博 -- 上報 / 遊戲|url=https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=12&SerialNo=206290|website=www.upmedia.mg|access-date=2024-07-15|archive-date=2024-07-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20240716015405/https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=12&SerialNo=206290|dead-url=no}}</ref>
** '''大飛老師''':贬称。Faker中文音譯可稱作飛科,故取其字稱為「大飛老師」。這類稱呼原始於一名做遊戲教學影片的娛樂主播[[w:芜湖大司马|芜湖大司马]],粉絲稱其為「大司馬老師」以表達喜愛之意,但後來被認為年齡大、遊戲操作能力下滑卻仍嘴硬,引起部分人的不滿,「大司馬老師」轉而成為貶抑稱呼,「司馬」音近「死媽」,被部分網友延伸嘲諷為「這樣死媽嘴硬的人沒有親媽」。後「大X老師」這類稱呼被指年纪大又玩的很菜的选手。Faker隨著年齡漸長,操作不比當年,引起部分人的調侃故此得名,後因原「司馬」的含義被部分人延伸嘲諷其單親家庭的背景,含侮辱意味。<ref>{{Cite web|title=英雄聯盟大飛老師是什麼梗 段子由來講解-3樓貓|url=https://game.3loumao.org/117469?language=zh-tw|website=game.3loumao.org|access-date=2024-07-15|archive-date=2024-07-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20240715191746/https://game.3loumao.org/117469?language=zh-tw|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=英雄联盟大飞老师是什么梗_LOLfaker为什么叫大飞老师_3DM网游|url=https://ol.3dmgame.com/gl/193385.html|website=ol.3dmgame.com|access-date=2024-07-15|archive-date=2024-07-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20240715191747/https://ol.3dmgame.com/gl/193385.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=德云色谈Faker黑称,“大”字不算黑?改口称李哥为“飞老师”_意思_选手_操作|url=https://www.sohu.com/a/600249999_121119407|website=www.sohu.com|access-date=2024-07-15|archive-date=2024-08-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20240805040121/https://www.sohu.com/a/600249999_121119407|dead-url=no}}</ref>
*'''洗澡狗''':贬称,指uzi([[w:简自豪|简自豪]]),出自uzi时常在游戏时出现情绪崩溃的情况,有一次直播时更是表示心态崩溃去洗澡。uzi本身外号就是“狂小狗”,所以粉丝由此将两件事联系起来称他为“洗澡狗”。<ref>{{Cite web|title=rng队员“贵族打野”、“洗澡狗”称号是怎么来的? 老玩家也未必知道! |url=https://www.sohu.com/a/288799135_696274|website=www.sohu.com|language=zh-CN|last=sohu|access-date=2024-08-18}}</ref>
*'''贵族打野''':贬称,指麻辣香锅([[w:刘世宇|刘世宇]]),出自麻辣香锅直播时辱骂队友是“农民”。此事件发酵以后,麻辣香锅被网友称为[[w:RNG电子竞技俱乐部|皇族俱乐部]]的“贵族打野”,以反讽其人上人言论。<ref>{{Cite web|title=rng队员“贵族打野”、“洗澡狗”称号是怎么来的? 老玩家也未必知道!|url=https://www.sohu.com/a/288799135_696274|website=www.sohu.com|language=zh-CN|last=sohu|access-date=2024-08-18|archive-date=2024-08-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20240819052458/https://www.sohu.com/a/288799135_696274|dead-url=no}}</ref>
*'''阿水''':中性,指jackeylove([[w:喻文波|喻文波]]),jackeylove在加入[[w:IG电子竞技俱乐部|IG电子竞技俱乐部]]之前,只是一个没有太多名气的小主播,为了让自己有更多的曝光率便请水军为自己打响名气。<ref>{{Cite web|title=为何世界冠军jacklove被别人叫做“阿水”?你知道这个名字的由来吗|url=https://www.sohu.com/a/358608518_120099903|website=www.sohu.com|language=zh-CN|last=sohu|access-date=2024-08-18|archive-date=2024-08-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20240819052459/https://www.sohu.com/a/358608518_120099903|dead-url=no}}</ref>
*'''左手''':中性,指knight([[w:卓定|卓定]]),knight是左撇子,曾经经常使用左手握鼠标右手按键盘的交叉手玩游戏,因此被称为“左手”。<ref>{{Cite web|title=Knight为什么被叫作黄金左手?看到握鼠标的方式,太强了|url=https://www.sohu.com/a/358992105_120099889|website=www.sohu.com|language=zh-CN|last=sohu|access-date=2024-08-18|archive-date=2024-08-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20240819052459/https://www.sohu.com/a/358992105_120099889|dead-url=no}}</ref>
*'''右手''':中性,指[[w:Gen.G|Gen.G]]中单Chovy([[w:郑志勋|郑志勋]]),Chovy由于和knight一样参加职业时间、注重补刀、大赛成绩拉胯,被称为“右手”。<ref>{{Cite web|title=《英雄联盟》chovy叫右手原因介绍|url=https://gl.ali213.net/html/2023-10/1197723.html|website=www.ali213.net|language=zh-CN|last=youxia|access-date=2024-08-18|archive-date=2024-08-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20240820000137/https://gl.ali213.net/html/2023-10/1197723.html|dead-url=no}}</ref>
*'''电棍''':中性,指otto(侯国玉),来源于Dota2的英雄闪电幽魂(razor)的外号电棍。后因otto在直播中经常咄咄逼人,犹如电棍放电一般而显得贴切。<ref>{{Cite web|title=《英雄联盟》otto叫电棍原因介绍|url=https://gl.ali213.net/html/2024-5/1400263.html|website=www.ali213.net|language=zh-CN|last=youxia|access-date=2024-08-18|archive-date=2024-08-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20240820000201/https://gl.ali213.net/html/2024-5/1400263.html|dead-url=no}}</ref>
*'''马头:'''偏负面,指TheShy(姜承録),来源于对他外号的概括。因他脸型较长,最初被部分观众戏称为“马脸”,后简化为“马头”。这个称呼被主播“炫神”在直播中频繁使用后大规模传播,成为具有贬低、侮辱意味的黑称,并引发过俱乐部与主播间的法律纠纷。<ref>{{Cite web |title=TheShy头号黑粉遭LPL官方惩戒!Doinb谈Shadow适配BLG |url=https://m.sohu.com/a/925036613_120101311/m.sohu.com/a/925036613_120101311 |website=m.sohu.com |language=en |access-date=2026-03-11}}</ref><ref>{{Cite web |title=解说用黑称遭起诉!炫神直播承认败诉IG直言 “不可能赢” - 英雄联盟综合讨论 - TapTap 英雄联盟论坛 |url=https://www.taptap.cn/moment/756178554735037494 |website=www.taptap.cn |language=zh-Hans |access-date=2026-03-11}}</ref>
*[[w:孙一峰|孙一峰]]
**'''江南狗王''':早期职业生涯中,因其精湛的“小狗”(跳虫)控制技术而得名。
**'''中国虫王''':确立了其在《[[w:星际争霸_(游戏)|星际争霸1]]》时代中国第一虫族的地位。
**'''F91''':其最广为人知的比赛 ID。
**'''孙换家''':形容其在比赛中极度偏好换家(Base Race)的战术风格。
**'''孙一鸡/孙一喵''':因在比赛或直播中表现失误,被观众戏称为“菜鸡”或“小猫”。
**'''孙半城''':指其在某些对局中只能守住一半的地图资源。
**'''孙乌龟''':形容其防守型打法。
**'''孙殿军''':因其在某段时期频繁获得第四名(殿军)而得名。
**'''大哥''':在SCBOY组合及粉丝群体中的尊称。
**'''孙红雷''':因长相神似演员孙红雷而产生的调侃。
**'''孙太阳''':孙一峰的自称,寓意光芒万丈。由于该称号让网友想起了朝鲜领袖崇拜,因此衍生出了“孙太阳的恩情还不完”。
**'''孙上香''':[[w:孙向香|孙向香]]谐音,指观众在直播间通过刷礼物等方式进行的互动调侃。
**'''张保国''':源自直播中与其他主播或观众的特定互动梗。
**'''星辉国际孙总''':源自其早年间的相关职场传闻或直播人设。
**'''国民老婆''':2018年年底,弹幕视频网站 AcFun(A站)举办了一场名为“2018 A站老婆总选”的投票活动。最初有粉丝恶作剧地在候选名单中提名了Cosplay成D.Va的孙一峰。在广大“二五仔”(SCBOY粉丝)的疯狂拉票和拱火下,孙一峰的票数一路狂飙,最终竟然击败了超人气日本影星新垣结衣和知名辣酱品牌创始人老干妈,高票夺得冠军。此举导致孙一峰被调侃为“新一代国民老婆”,连《机动战队》等游戏都为此制作了名为 “孙一峰”的角色卡牌,并配有相关语音梗。
*[[w:黄旭东|黄旭东]]
**'''毒奶色''':最为破圈的外号。源于他预测比赛结果时,被看好的一方往往离奇落败(即被“奶死”),如经典的“飞龙骑脸怎么输”。
**'''旭东老仙/旭东大仙''':源自粉丝口号“旭东老仙,法力无边”,调侃其预测能力如同玄学做法。
**'''星际教父''':指他在中国《星际争霸》圈内极高的地位和影响力。
**'''电竞司马迁''':因其常在直播中讲述星际争霸的历史往事、八卦“野史”而得名。
**'''小色''':最基础的常用ID简称。
**'''[[w:自贡|自贡]]超人''':黄旭东家乡是四川自贡,因其早期充满热血和干劲的形象得名。
**'''黄三鹿''':因“毒奶”梗早期与[[w:三鹿奶粉事件|三鹿奶粉事件]]的时间点相关联而产生的调侃外号。
**'''黄乌龟''':指他在游戏中或某些特定时刻表现出的保守风格。
**'''酸黄瓜''':形容其在解说或直播中表现出的某些“酸溜溜”的幽默感。
**'''八达第一刚肛''':源于直播中的口癖或特定游戏环节的调侃。
**'''炸屎人皇''':源自直播中描述某些极其糟糕(“屎一样”)的操作时的夸张表达。
**'''虚注''':调侃其体虚(虚)且经常在直播中需要“注”射或调理身体的梗。
**'''蛋大如斗''':粉丝在“干死黄旭东”口号中经常使用的夸张修辞。
*[[w:明凯|明凯]]
**'''厂长''':流传最广的绰号。源于他早期在Rank中对韦神(GodV)说的“这么菜打什么职业,回家养猪去吧”,随后因其在野区极强的统治力被戏称为“养猪场厂长”。
**'''诺言/诺导''':他在《[[w:信长之野望|信长之野望]]》时期的ID是Promise,意为“诺言”。因早期在国服Rank中节奏掌控力极强,像导演一样指挥比赛,故被称为“诺导”。
**'''7酱/赛文老祖''':源自他在S7赛季将ID改为Clearlove7。数字“7”从此成为他的意志象征,比赛中出现“7”时常伴有“777777”的弹幕。
**'''暗凯''':指他在比赛中眼神犀利、打法凶悍、极具进攻性的竞技状态。
**'''喜之郎''':因早期长相带有青涩的“果冻感”而产生的调侃性绰号。
**'''瞎王''':他在某些关键对局中(如S6对阵ROX)使用盲僧表现不佳时的自嘲或黑称。
**'''4396''':来源于S6八强赛中盲僧仅打出的伤害数值,虽是黑梗,但也成了他的标志性数字之一。
**'''LPL 001''':官方认证的LPL赛区001号选手,象征着他是LPL职业化的活化石。
**'''中国第一打野''':源于他在S3全明星宣传片中“我会在这个舞台上证明谁才是世界第一打野”的经典语录。
**'''[[w:EDG|EDG]]的守护神''':指其在EDG战队长期担任核心、教练乃至精神领袖的地位。
=== 其他人物 ===
*'''李某某/李天二/[[w:海淀|海淀]]银枪小霸王''':[[w:李冠丰|李冠豐]](原名'''李天一'''),[[w:李双江|李雙江]]之子,因[[w:李冠丰性侵案|李冠豐強姦事件]]受到社會極大關注。另外因其爱好玩弄女性,又得別名“海淀银枪小霸王”。
*'''[[w:京城四少|京城四少]]''':居住於北京的四位[[w:富二代|富二代]]的通稱。分別為[[w:汪小菲|汪小菲]](“[[w:俏江南|俏江南]]”老闆[[w:张兰 (企业家)|張蘭]]之子)、[[w:汪雨|汪雨]]([[w:汪道涵|汪道涵]]之子)、[[w:王爍|王爍]](澳籍富商[[w:王志才|王志才]]之子,继母為演員[[w:王豔|王豔]])、王珂(背景不詳,女星[[w:劉濤|劉濤]]之夫)。
*'''四老外''':特指游戏资讯网站[[w:IGN|IGN]]的工作人员,马特·卡萨马西纳克({{lang|en|Matt Casamassina}})、雷格·哈里斯({{lang|en|Craig Harris}})、查德·钱伯斯({{lang|en|Chadd Chambers}})、皮尔·施耐德({{lang|en|Peer Schneider}})。源于2003年[[w:E3|E3]]游戏大展,[[w:任天堂|任天堂]]只推出[[w:吃豆人|吃豆人对战]]游戏,令人大失所望,有人拍摄到四人相当沉闷失望的表情;之后一年的2004年E3大展,任天堂推出了[[w:薩爾達傳說:黃昏公主|薩爾達傳說:黃昏公主]],一改上届令人失望的作品,也刚好有人拍摄到四人相当欢呼雀跃的表情。由于时隔一年,四人外貌,座次变化不大,但表情形成生动的巨大反差对比,被流传到[[w:2ch|2ch]]和[[w:4chan|4chan]],作为改编素材而广泛流传。一般配以同主题但相反态度的图片,四人失望图+反态度为一组,四人欢呼图+正态度为一组,上下排列来对比。<ref>{{Cite web|title=網絡大熱相「4 個外國人」10 周年,真人現身訪問再影一張|url=https://unwire.hk/2016/04/27/gaijin-4koma/fun-tech/|access-date=2022-05-30|date=2016-04-27|work=香港 unwire.hk 玩生活.樂科技|language=zh-TW|archive-date=2016-09-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20160928200907/http://unwire.hk/2016/04/27/gaijin-4koma/fun-tech/|dead-url=no}}</ref>
* '''三丧真尸''':[[w:三上真司|三上真司]],因为其制作过[[w:生化危机|生化危机]]
* '''硫酸脸''':[[w:板垣伴信|板垣伴信]],来自其脸部皮肤外貌。
* '''诚哥/人渣诚''':[[w:新海诚|新海诚]]
*'''江寧狗/婆婆''':[[w:王海丁|王海丁]],[[w:江寧|江寧]]公安在線的運營者,個人賬號為江寧婆婆。因常參與部分網絡水軍[[w:維穩|維穩]],袒護大陸公安體系,亦無視些切實網絡曝光、報案訴求等而得名。由於諮詢者最多使用「婆婆,婆婆,該怎麼辦啊?」,該句也成為不同立場者的流行用語之一。
*'''日服第一男枪''':指[[w:安倍晋三遇刺案|安倍晋三遇刺案]]凶手[[w:山上彻也|山上彻也]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1DQxCzoEfL/ 为什么说安倍晋三死有余辜?【刺客列传01】]</ref>
*'''周阴婷/阴婷仙子/(南宁)仙子/周阴中''':本名周英庭,[[w:广西|广西]][[w:南宁|南宁]][[w:大沙田街道|大沙田]]人,为[[w:蔡依林|蔡依林]][[w:粉丝|粉丝]]。因其于2009年左右开始在[[w:百度贴吧|百度贴吧]]中多次创建贴吧黑其他歌手,尤其是日本歌手[[w:滨崎步|滨崎步]]以及蔡的主要竞争对手[[w:萧亚轩|萧亚轩]]等,故遭到百度贴吧内众多吧友(主要为日音贴吧[[w:Oricon|Oricon]]吧以及billboard吧吧友)的[[w:人肉搜索|人肉搜索]]与[[w:PS|PS]]恶搞,影响力至今不衰,例如2015年及16年有网友以其与蔡依林为主题创作出恶搞神曲《找不到从良的理由》与《千本阴》。其表情包经常与蔡依林表情包同时出现,例如将蔡依林或其他女星图片PS上该人的脸部照片,然后配上调侃性的句子当成表情包。另因其名字在最开始未被人肉出时被误认为周英中,故又有“周阴中”绰号。
*'''范跑跑''':[[w:范美忠|范美忠]],2008.5.12日四川汶川发生地震,地震时,作为光亚学校的老师范美忠,丢下学生不管并随后在天涯社区中发表了“跟你们一起死没有意义”等令人震惊的言论,于是被网友戏称为“范跑跑”。
*'''鸟姐/3大妈/宿盗版/宿汉化/游民保姆''':[[w:宿菲菲|宿菲菲]],[[w:3DMGAME|3DMGAME]]的元站长,個人賬號為不死鸟。因曾创立3DM论坛传播[[w:成人电子游戏|色情游戏]],而被[[w:游侠网|游侠网]](存疑)举报涉嫌传播淫秽物品牟利罪被捕,仅关押6个月后获释,之后专注单机游戏的破解和中文化,转型后还因为低俗传销二度被网信办整改。而且发文控告前[[w:游民星空|游民星空]]转载大量3DM汉化资源,故又有“游民保姆”绰号。
*'''杨教授/羊叫兽''':[[w:杨永信|杨永信]],全国戒网瘾专家。其使用电击等手段强制治疗网瘾患者的行为,受到中国内外媒体和网民的广泛讨论与批评,与猛兽无异。
*[[w:侯聚森|侯聚森]]
**'''[[w:文登|文登]]战神''':2015年7月,家住山东文登的侯聚森因与他人在网络上发生言语冲突,双方相约线下“决斗”。结果侯聚森在打斗中不敌对方4人,受了轻伤。事件发生后,共青团中央等官方账号曾发文力挺侯聚森,称其为“爱国青年”,并指责对方是针对爱国人士的围殴。然而,随后流出的网络聊天记录显示,双方冲突更多源于网络喷子之间的谩骂和互相约架,并非纯粹的政治立场冲突。由于他在网络上言辞激烈、战力十足,但在现实约架中却迅速落败(甚至被网友调侃为“'''文登玉碎'''”),这种强烈的反差使得网友借用热血漫或史诗中的“战神”一词来反讽其现实战斗力之弱。
**'''OOESNR''':侯聚森被指出与一名长相与{{le|大江千里|Senri Oe}}相似的日本男同性恋色情片演员相似<ref>[https://wiki.yjsnpi.nu/wiki/OOESNR OOESNR - 真夏の夜の淫夢Wiki]</ref>。
*'''饶罗翔''':百度贴吧抗压吧吧务,由于其在贴吧讨论中论一过个发了一张用手机拍下的电脑屏幕图片的人说:“说实话看了这个挺想教你截图的。”从此被广大贴吧用户制成[https://commons.moegirl.org/File:让我饶罗翔教你手机拍屏幕.jpg 图片]({{Wayback|url=https://commons.moegirl.org/File:A241f739b6003af3c0364e98332ac65c1238b6c9.jpg |date=20190324162802 }})并在各大贴吧论坛广为流传,用于网友使用用照相设备拍摄电脑屏幕内容,使得观看体验下降时吐槽用<ref>{{Cite web|title=饶罗翔教你截图 - 萌娘百科 万物皆可萌的百科全书|url=https://zh.moegirl.org/File:让我饶罗翔教你手机拍屏幕.jpg|work=zh.moegirl.org|accessdate=2019-03-24|language=zh-Hans|archive-url=https://web.archive.org/web/20190202212318/https://zh.moegirl.org/%E9%A5%B6%E7%BD%97%E7%BF%94%E6%95%99%E4%BD%A0%E6%88%AA%E5%9B%BE|archive-date=2019-02-02|dead-url=no}}</ref>。
*'''真香''':出自湖南卫视[[w:真人秀|真人秀]]节目[[w:变形计 (第八季)|《变形计》第八季]]之《远山的抉择》的主人公[[w:王境泽|王境泽]],原句是“我王境泽就是饿死,死外面,从这跳下去,也不会吃你们一点东西!(镜头改变,王境泽手持饭碗)真香!”,因前后态度的一百八十度大转变而在[[w:網路爆紅事物|网络爆红]]。
**'''真香警告''':指对方将在未来对某事态度大转变。
**'''铁骨铮铮XX''':原意指人有骨气,刚正坚贞。现多为反话,指一个人在没有经受过很大的打击就已经投降。多加引号,用以区分铁骨铮铮原意。例为“铁骨铮铮[[w:王境泽|王境泽]]"
*'''打工是不可能打工的''':出自周立齐之口,网民戏称其为“[[W:窃·格瓦拉|窃·格瓦拉]]”。全句是“打工是不可能打工的,这辈子不可能打工,做生意又不会做,就是偷这种东西才能维持的了生活这样子。……进看守所跟感觉回家一样……(看守所)里面个个都是人才,说话又好听,超喜欢在里面的!”
**'''我偷电瓶车养你''':同样出自窃·格瓦拉。
*'''大力出奇迹''':出自网红“大力哥”,将[[w:立健亭|立健亭]]称为“大力”而滥用药物上瘾。也指通过加大付出来获得期望效果。
*'''甜甜圈''':指王伟恒,起因是其经过拉丁美洲偷渡到美国后,为彰显自己与大陆同胞的与众不同发表了一个吃甜甜圈的视频。后该视频在国内被广泛传播成为人们耻笑的对象。该词有时被用于代指偷渡到美国的中国大陆人。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/1956297773084305384 甜甜圈王伟恒润美三周年,魔幻经历比小说都离谱]</ref><ref>[https://yule.360.com/detail/4828584 反转了?遭美国“斩杀”的王伟恒曝已拿绿卡,被人一眼识破老底]</ref><ref>[https://user.guancha.cn/main/content?id=1589531 在美国,“游荡”会触发斩杀机制——“甜甜圈王伟恒,你了解吗?”] 观察者网</ref>
* '''我徐才魁彻底疯狂''':这个梗最初源于B站一名用户,其账号昵称就叫徐才魁。该用户经常出现在各类美女视频(尤其是Cosplay、舞蹈类视频)的评论区或弹幕中,发布带有自己名字的宣言,其中最具代表性的就是“我徐才魁彻底疯狂”。
*'''为爱冲锋的勇士''':是指2022年11月山东一名男子因妻子在校出轨,骑行三天三夜到[[w:山东服装职业学院|山东服装职业学院]]讨要说法的故事。他翻墙进入校园,以一敌五,被网友戏称为“纯爱战士”和“为爱冲锋的勇士”,以此表达对他痴情遭遇的同情与调侃
* '''道理哥''':源自网络热门视频,因一位男子在处理邻居噪音矛盾时,气势汹汹地携带武士刀上门,随后却被其妻子突然冲出打断并扭打在一起,其反转的戏剧性场面以及视频中展现出的荒诞行为而被网友调侃。
*[[w:梅潇兰|梅潇兰]]
**'''武疼兰''':日本引退AV女优[[w:武藤兰|武藤兰]]谐音,湖南衡阳人,曾在2015年一夜赚8000元,丈夫偷看她的手机后故意刮她的脸。消息一出,网友将武藤兰谐音来称呼她,且长相有点相似。<ref>[https://www.163.com/dy/article/HD8VGLO30553E0DF.html 2015年湖南女子上班一夜赚8000元,丈夫看其手机后,连夜将她毁容]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1pB4y117GR/ 妻子下班时间半夜三更,男子跟踪后发现秘密,争执中将妻子毁容!]</ref>
*'''滢滢''':[[w:赵滢慧|赵滢慧]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1w14y1U7gc 十多年没开过机的电脑,尘封了多少美好回忆]</ref>
*《[[w:中国梦之声|中国梦之声]]》相关:
**'''面筋哥''':[[w:程书林|程书林]],原本是[[w:河南|河南]][[w:信阳|信阳]]的流浪歌手,曾在[[w:上海|上海]]卖烤[[w:面筋|面筋]],为了推销生意创作了《烤面筋》这首歌。2013年参加《中国梦之声》,虽然被淘汰,但因其夸张的表演风格和独特的歌词被网友记住。2018年,他在B站被UP主鬼畜剪辑(如《我的烤面筋,融化你的心!》),视频播放量破千万,彻底走红。但他本人并不介意“面筋哥”的称呼,认为“大家开心就好”。
**'''波澜哥''':[[w:唐林康|唐林康]],因在《中国梦之声》演唱《离不开你》时,将“掀起波澜”唱成“泼兰”,被[[w:韩红|韩红]]多次纠正仍跑调而得名。
**'''高音哥''':[[w:吴强|吴强]],因在《中国梦之声》试音时自称“我的高音,在这个世界上,比任何人都高!”而得名。
*[[w:罗玉凤|罗玉凤]]:
**'''凤姐'''
**'''phonephone''':谐音
**'''猪头凤'''
*[[w:李俊 (程序员)|李俊]]
**'''武汉男孩''':知名网名。
**'''毒王''':由于他编写的“[[w:熊猫烧香|熊猫烧香]]”病毒在2006年威力巨大,被官方报告和媒体冠以此称号。
**'''熊猫烧香教父/之父''':媒体常用这个称呼来描述他作为病毒创始人的身份。
**'''小俊''':他的小名。
**'''DE**''':他在网络上使用过的另一个网名。
*[[w:张桂梅|张桂梅]]
**'''燃灯校长''':形容她燃烧自己,为贫困山区女孩照亮前行的路。
**'''崖畔的桂花''':源于其事迹宣传语,象征她在艰苦环境下坚韧绽放的高洁品格。
**'''张妈妈''':华坪女子高中学生们对其超越师生关系的亲情称呼。
*[[w:李文亮|李文亮]]
**'''吹哨人''':因其在2019年底率先向外界发出防疫预警,被公众视为疫情早期的“预警者”。
**'''凡人英雄''':网友对其最普遍的评价,意指他是一个过着平凡生活、爱吃炸鸡、喜欢数码产品,却在关键时刻挺身而出的普通人。
*[[w:韦东奕|韦东奕]]
**'''韦神''':最广为人知的绰号,因其在数学上的“神级”表现和高中时期就享有的声誉而得名。
**'''北大数学系扫地僧''':形容他像金庸小说中的扫地僧一样,外表朴素、深藏不露,在数学领域是不世出的高手。
**'''奥赛之王''':他在2008年和2009年连续两届IMO中以满分获得金牌,被认为有他参加的比赛,其他人只能争夺第2名。
*[[w:柯洁|柯洁]]
**'''特务''':最为经典的绰号。因其在弈城围棋网等网络对弈平台上使用网名“潜伏”而得名,寓意是默默努力、有朝一日脱颖而出。
**'''柯洁大帝''':源于其年轻时在世界大赛中展现出的统治力,棋迷用“大帝”表达对其高超棋艺的敬畏与崇拜。
**'''大棋渣/柯渣''':自称/自嘲梗。柯洁曾在对局失利后或在微博发文自嘲棋下得“臭”,被棋迷亲切地调侃为“大棋渣”或“柯渣”。
**'''柯基''':谐音梗,也是棋迷对他的爱称。
**'''柯镇恶''':来源于小说《[[w:射雕英雄传|射雕英雄传]]》中的角色。因其早期在网络对弈时言语激烈,常有“我柯镇恶今天就要……”的类似语气,且名字中带有“柯”字,被调侃为“柯镇恶”。
**'''捷豹''':因其下棋风格快速敏锐,且名字谐音。
**'''洁宝''':粉丝群体的昵称。
**'''蜗壳''':即“我柯”的谐音,带有调侃和喜爱之意。
=== 媒体人物 ===
* '''夹总/夹狗/夹主席/夹去之间/夹来夹去/夹去阴间''':[[w:新浪微博|新浪微博]]CEO王高飞(网名“来去之间”)。其本人被批放任新浪微博輿論環境惡化,甚至亲自下场操控舆论走向;且在微博权势惊人,经常以禁言、销号等方法打压反对他的用户,并主导了2019年国庆期间的大规模封号行动(封禁对象大多是曾质疑[[w:姚晨|姚晨]]或公开对王高飞表达不满的用户)。“夹”与“来”相似,不同的是下方缺少“一竖”,暗指“睾飞”(“高飞”的谐音)。贬义。
*'''飛盤胡/叼飛盤大師/胡公公''':[[w:胡锡进|胡錫進]],[[w:环球时报|環球時報]]主編,因經常地為當局的爭議作為擔當[[w:網絡寫手|網絡寫手]]而得名。
*'''(周)[[w:帶魚|帶魚]]/帶魚侯/長魚侯''':[[w:周小平|周小平]]。一位[[w:網絡寫手|網絡寫手]],因參加中國大陸的全國文藝工作座談會並受到習近平接見而成名。被稱作“帶魚”是因為曾在一篇文章中聲稱[[w:浙江|浙江]][[w:舟山|舟山]]有養殖帶魚。
*'''花公公''':[[w:花千芳|花千芳]],與周小平一樣是因參加文藝工作座談會而成名的[[w:網絡寫手|網絡寫手]]。被稱作“公公”是因為其[[w:網名|網名]]似一名女性,但事實上卻是一名中年男子。
*'''夹头''':指知名爱国大V[[w:司马南|司马南]],因其2012年赴美过年时被机场电梯夹住头部,网民借此讽刺其表里不一、“反美是工作、赴美是生活”<ref>{{Cite web |url=http://www.weibo.com/1263406744/y2dN8nAL5 |title=司马南微博 |accessdate=2012-01-25 |archive-date=2012-01-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120128030842/http://weibo.com/1263406744/y2dN8nAL5 |dead-url=no }}</ref>。
* '''曹科长''':[[w:曹長青|曹長青]],由于对中国大陆的各种言论时常出现错误,因而被部分中国大陆网友戏称为“[[w:战略忽悠局|战略忽悠局]]台湾科科长”,简称“曹科长”,用以讽刺曹长青“为北京放假消息”,为北京武统台湾提供依据。
*[[w:孔庆东|孔庆东]]
**'''北大醉侠''':源于其自号,常用笔名为“孔醉”,体现其性格豪放、自诩有侠义之风。
**'''孔和尚''':他自称的称呼,他解释称“和尚”的原意是“老师”。
**'''孔三妈''':网民因其曾发表极具争议的言论和经常使用特定粗口而给予的侮辱性绰号。
* '''战狼嫂''':指著名演员吴京配偶[[w:谢楠|谢楠]]。
*[[w:张维为|张维为]]
**'''国师''':由于张维为常在节目中解读国家政策,支持中国发展模式,被部分网友调侃或尊称为“国师”。
**'''爱国生意人''':根据相关观点,他被与司马南、金灿荣、胡锡进、陈平等人归类为网络上的“爱国网红”或“爱国生意人”。
**基于其公开观点,如曾发表“西方人从'0'到'1'全来自中国人'四大发明'"等言论,他常在部分网络舆论中受到质疑或调侃。
==== 中国中央电视台主持人 ====
* '''白文萨''':[[w:白岩松|白岩松]],[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]主持人,刚进中央台因其“反对派”角色而与波兰政治家[[w:莱赫·瓦文萨|瓦文萨]]作类比。
* '''王科长''':[[w:王宁 (男主持人)|王宁]],[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]主持人,是王宁在[[w:北京广播学院|北京广播学院]]读书的时候同学们送他的。
*[[w:康辉|康辉]]
**'''康帅''':其1999年的照片中分发型时尚又前卫.
**'''康主任''':为央视新闻中心播音部主任
**'''央视一哥'''
*[[w:崔永元|崔永元]]
**'''小崔''':为其之前主持电视节目时期的自称。
**'''崔化钠/崔重水/崔纯合''':贬义,戏谑,源自于崔永元本人对学科不了解,甚至连基础知识都不知道就到处反对装专家,甚至于对为他科普的网友们极尽嘲讽与侮辱。例:认为[[w:氯化钠|氯化钠]]([[w:食盐|食盐]]的化学名称)是毒物【实际上除非短时间内大量摄入食盐,否则食盐的毒性可以视为无】;认为[[w:重水|重水]]可以充当[[w:水|普通水]]作为日常用途所使用【实际上人体只摄入重水会危害生命,且重水为重要工业生产原料,制造成本高昂,无法替代轻水作为日常使用水源】;认为食物中的DNA会改变摄取人的基因【实际上人体食用食物时只摄入食物内部的微量元素以及蛋白质、水分、脂肪和纤维素,并不会摄入基因】,且杂交与转基因不分,等等。
*'''少儿版[[w:凤凰传奇|凤凰传奇]]''':[[w:红果果|红果果]]和[[w:绿泡泡|绿泡泡]],指他们像凤凰传奇对于成年人一样,受到小朋友们所的国民级别欢迎。
*[[w:杜悦|杜悦]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1CT411r7mU/ 【放松文化】新闻袋袋裤取消小主持人的第一期],</ref>
**'''杜大腕''':形容她腕大,与“杜大肠”相对。
**'''杜黑丝/杜白丝''':源自在[[w:CCTV14|央视少儿频道]]《[[w:新闻袋袋裤|新闻袋袋裤]]》经常穿成人味很重的黑丝袜与白丝袜。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1bM4y1X7Rd/ 央视美女主持杜悦短裙白丝主持新闻袋袋裤],</ref>
**'''杜换台''':因为其主持的《新闻袋袋裤》(蔑称“新闻吊带裤”)当时每次在黄金时段播出,被认为占用了看动画的时间而不得不换台。此外《新闻袋袋裤》另一位主持杨央(阳光姐姐)也被称为杨换台/阳换台。
**'''杜常青''':形容自2005年以来主持《新闻袋袋裤》在[[w:CCTV14|少儿频道]]其他节目换主持或者停播时仍保持在线。
**'''小柴静''':其长相与另一位央视主持人[[w:柴静|柴静]]相似。
*[[w:杨央|杨央]](阳光姐姐)
**'''杨梨华/石川奈央''':其长相与日本爱豆[[w:石川梨华|石川梨华]]相似。
*'''少儿频道第一[[w:歌姬|歌姬]]''':月亮姐姐[[w:王淏|王淏]],自入职央视以来,不仅主持了许多节目,而且还演唱了许多歌曲。
**'''松浦浩美''':其长相与日本爱豆[[w:松浦亚弥|松浦亚弥]]相似。
*'''朱十七/朱大胆/朱战士/迅宝宝''':[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]主持人[[w:朱迅|朱迅]],本人曾说:“我一天可以录七期节目,也可以几天连续录十七期节目;‘战士’是因为我能穿着高跟鞋录节目从早上10点一直站到晚上10点。”
*'''拼命三娘/董卿卿/卿宝/小仙女''':[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]主持人[[w:董卿|董卿]],其来源于董卿对待工作的敬业精神,尽管在每次突发状况仍坚持完成工作。
*'''澜澜后浪''':[[w:杨澜|杨澜]]。这是粉丝群体中的一种昵称,体现了粉丝对她引领和追随的态度。
*[[W:敬一丹|敬一丹]]
**'''敬大姐''':这是她最深入人心的称呼。在央视新闻评论部(如《[[w:焦点访谈|焦点访谈]]》、《东方时空》团队),无论是白岩松、水均益还是后辈崔永元、柴静,几乎所有同事都习惯这样称呼她。
**'''国民大姐''':反映了她在全国观众心中平和、知性、大气的公众形象。
**'''央视一姐''':作为曾三次获得“[[w:金话筒奖|金话筒奖]]”的资深主持人,媒体常以此称号指代她在央视的地位。
**'''不以“媚”取人的主持人''':这是杨澜对她的评价,强调其专业、客观且不取悦市场的风格。
*[[W:柴静|柴静]]
**'''柴犬''':为不满柴静的网友使用,源于在美国接受反华势利资助专职反华。同时也是六四事件相关人物[[w:柴玲|柴玲]]的蔑称。
*'''管童鞋/管妹纸''':指中国气象频道主持人[[w:管文君|管文君]]
*[[w:撒贝宁|撒贝宁]]
**'''小撒''':“小撒”为其之前主持电视节目时期的自称。
**'''[[w:福尔摩斯|福尔摩斯]]撒''':身为《[[w:今日说法|今日说法]]》的长青主持,拥有缜密的思维,喜欢在节目里进行有条不紊的推理,抽丝剥茧逐步揭开真相。
**'''北大明灯''':毕业于[[w:北京大学|北京大学]]
**'''三老乡''':撒贝宁祖籍[[w:安徽|安徽]][[w:和县|和县]],生于[[w:广东|广东]][[w:湛江|湛江]],[[w:湖北|湖北]][[w:武汉|武汉]]人。
* '''小尼''':[[w:尼格买提·热合曼|尼格买提]]
**'''尼格卖棉''':2021年3月28日,正值[[w:新疆棉花风波|新疆棉花风波]],尼格买提在出席央视直播时提到“新疆棉花有柔软的质地,更有硬核的竞争力,理应拥有相匹配的话语权!今天我不叫尼格买提,我叫'''尼格卖棉''',一起努力,让中国棉花名扬天下<ref>{{cite web |author1=央视新闻 |title=用一句话安利新疆棉花 |url=https://weibo.com/2656274875/K8kDRCDh1 |website=微博 |accessdate=2021-03-28 |archive-date=2021-03-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210329050756/https://weibo.com/2656274875/K8kDRCDh1 |dead-url=no }}</ref>!”
*'''大狮子宝宝''':[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]主持人[[w:欧阳夏丹|欧阳夏丹]],其本人的星座为[[w:狮子座|狮子座]]。
*'''萌叔/朱大大''':[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]主持人[[w:朱军|朱军]],朱军本人本来让人沉稳大气。近些年,为增加节目趣味性,他也在尝试着突破自我,来为自己“卖萌”。
*'''胖叔叔/全国最大的孩子王''':[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]]主持人[[w:董浩|董浩]],董浩本人主持过央视的《[[w:大风车|大风车]]》等诸多少儿节目,甚至还给《[[w:米老鼠|米老鼠]]》配过音,所有的节目几乎都与孩子有关。
*[[w:芮成钢|芮成鋼]]
**'''芮代表/亞洲代表''':因其曾在一場記者會上公開宣稱自己可以“代表整個亞洲”,並向時任[[w:美国总统|美國總統]]歐巴馬提問。
**'''芮愛國''':因其經常公開或是在微博上發表愛國言論,還曾寫文章引發民間議論使得原來在故宮內的一間[[w:星巴克|星巴克]]搬離。
**'''芮间谍''':2014年7月11日下午,芮成钢与央视财经频道副总监李勇和一名制片人一道被检方带走协助调查,此后传出消息称芮成钢涉嫌间谍行为已被批捕。
*[[w:赵忠祥|赵忠祥]]
**'''紧爷''':来源于饶颖提供的一段录音<ref>{{citeweb|title=台湾第一长腿美女走穴遇赵忠祥,与紧爷共舞后至今未嫁|url=http://wap.china.com/act/toutiao/13000656/20170526/30581079.html|date=2017-05-26|publisher=今日热点-头条频道|access-date=2017-11-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107010900/http://wap.china.com/act/toutiao/13000656/20170526/30581079.html|archive-date=2017-11-07|dead-url=yes}}</ref>。
*[[w:黄时|黄时]](小时姐姐)<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1QU4y1G7Lc/ 【少儿频道】还记得小时姐姐吗?来看最近她在电视上所表演的情景剧吧。]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1EnwhemEXj/ 小时姐姐最后一次主持《音乐快递》]</ref>
**'''柳泽奈绪子''':其相貌与《[[w:魔卡少女樱|魔卡少女樱]]》中的角色柳泽奈绪子相似。
*[[w:黄健翔|黄健翔]]
**'''激情解说员''':源于他在[[w:2006年世界杯|2006年世界杯]]上那段著名的解说——“他不是一个人在战斗!”。
**'''老黄''':粉丝对其最通用的亲切称呼。
**'''体育名嘴''':对其在解说界才华与地位的公认。
*[[w:邱孟煌|邱孟煌]]
**'''阿丘''':其艺名,也是观众最熟悉的称呼。
**'''社会评论员''':因其曾主持《社会记录》,以犀利、独特的视角评论民生和社会问题著称。
*[[w:毕福剑|毕福剑]]
**'''毕姥爷''':因在央视主持《星光大道》时幽默、亲民的风格,被观众和选手亲切地称为“毕姥爷”。
**'''老毕''':这是他更为大众熟知的昵称,简洁明了,体现了其憨厚、平易近人的形象。
*[[w:王冰冰|王冰冰]]
**'''胖头鱼/胖头鱼公主''':源于王冰冰经常前往家乡吉林省查干湖报道冬捕新闻,她曾亲自抱着一条大胖头鱼出镜录制;加上网友善意调侃她的脸型和可爱的头身比,因此被粉丝亲切地称为“胖头鱼”或“胖头鱼公主”。
**'''老婆''':由于其长相属于极具亲和力的“初恋脸”,且经常展现治愈系的甜美笑容,在B站等各大网络平台走红后,成为了无数年轻网友口中的国民“老婆”。
**'''央视甜妹/央视最美女记者''':走红初期中文互联网上对她公认的颜值标签和美誉。
*[[w:胡蝶|胡蝶]]
**'''最新版央视最美女主播''':2009年,在主持CCTV-4《今日亚洲》期间,因形象亮眼、亲切,在网友票选中打败众多同行,被誉为“央视最美主持人”。
**'''迷蝶香''':男网友成立的粉丝俱乐部名称,用“迷迭香”的谐音来表达对胡蝶的喜爱与支持。
**'''央视美女主播''':因其瓜子脸、大眼睛、高鼻梁的美女特征,以及在《朝闻天下》等新闻节目中知性优雅的形象,被媒体广为称为“美女主播”。
==== 湖南电视台主持人 ====
*[[w:何炅|何炅]]
**'''大拇哥/何老师''':曾是[[w:北京外国语大学|北京外国语大学]]阿拉伯语系的教师,面对自己的学生一丝不苟,言传身教,诲人不倦,为学生付出很多心血,因此全社会都称他何老师。
**'''何灵''':其字“炅”与“灵”相近。
**'''定海神针''':形容他极强的主场控制能力和救场能力。
**'''金曲小王子''':调侃其早年代表作《栀子花开》以及在各大晚会上的演唱环节。
**'''不老男神''':感叹其出道三十多年容貌几乎没有变化。
*[[w:汪涵|汪涵]]
**'''湖南一哥/涵哥''':台内及观众对其江湖地位的尊称。
**'''策神''':源于长沙话“策”(意为胡侃、调侃),他在《越策越开心》中展现了极其深厚的语言功底。
**'''老坛酸菜''':因其代言某品牌方便面广告词极度洗脑(有人模仿我的脸,还有人模仿我的面)。
**'''救场大神''':因在《[[w:我是歌手|我是歌手]]》总决赛中教科书级的救场表现而得名。
**'''代言王''':2025年因代言“爱钱进”等平台引发争议,被网友戏称“代言啥,啥完蛋”。
*[[w:谢娜|谢娜]]
**'''娜娜/娜姐'''
**'''坡姐/坡芽''':源于她自封“马栏坡坡主”,代表了一种接地气的娱乐精神。
**'''太阳女神''':她在综艺节目中(尤其是《快乐大本营》)活泼、搞怪且极具感染力的主持风格。
**'''金乌族女主持''':金乌为古代神话中的太阳神鸟。
**'''喜神''':形容其极具感染力的搞笑风格。
**'''闰土夫人''':特殊梗。早期网友调侃其丈夫张杰(被戏称“闰土”)时连带给她的称呼。
*[[w:李维嘉|李维嘉]]
**'''嘉爷''':粉丝和同事对其资历的认可。
**'''人间教练''':形容他在《快乐大本营》中玩游戏极其专业。
**'''梗王/补刀王''':因其反应极快,总能在关键时刻精准吐槽。
**'''鹰钩鼻''':对其标志性面部特征的直白称呼。
*[[w:吴昕|吴昕]]
**'''昕姐/昕昕子''':近年随着《[[w:浪姐|浪姐]]》等节目爆火后的称呼。
**'''养生达人/宅女之光''':因在真人秀中展现出的泡脚、吃保健品等极度真实的宅家生活。
**'''小粗腿''':早年《快大》时期被常态化调侃的特征(现已成功瘦身)。
*[[w:杜海涛|杜海涛]]
**'''杜大肠''':来源于本人主持综艺《[[w:快乐大本营|快乐大本营]]》,有一期请了炎亚纶来做节目,何炅就提到炎亚纶的本名叫吴庚霖,炎亚纶解释因为爸爸姓吴,妈妈姓林,所以起名为吴庚霖,然后何炅就问海涛,海涛说如果按这样取名的话,他爸爸姓杜,妈妈姓常,他应该叫杜大常(肠)。
**'''权海涛''':因本人于2013年下跪[[w:权志龙|权志龙]]引发大量网友批评,认为杜海涛认贼作父。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ds411E7AM 杜海涛向权志龙"下跪"现场实拍视频]</ref><ref>[http://opinion.cntv.cn/2013/11/28/ARTI1385610613187327.shtml 杜海涛下跪韩国男星,丢人吗?] 央视网</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/22089959 如何评价杜海涛下跪权志龙事件?]</ref><ref>[https://www.view.sdu.edu.cn/info/1017/40870.htm 杜海涛:你跪下时压到国人的神经敏感线上了] 山东大学融媒体中心</ref>
*[[w:钱枫|钱枫]]
**'''鸵鸟''':因他在节目中经常表演模仿鸵鸟。
**'''头大''':长期的综艺笑料,被调侃头围惊人。
**'''勃起帝''':疑似多次在综艺节目上[[w:勃起|勃起]]。
*[[w:沈梦辰|沈梦辰]]
**'''招黑体质''':早期因各种争议话题频上热搜时的自嘲或网友评价。
**'''沈女侠''':在某些户外真人秀中展现出的豪爽性格。
*[[w:赵子靓|赵子靓]]
**'''笨蛋美人''':曾为湖南卫视主持人。原名赵靓,出于“兴趣”频频改名,2007年改名为赵晨,随后又改回赵靓,2012年9月改为赵子靓<ref>[https://news.qq.com/rain/a/20201201A0CUNM00 还记得《我是歌手》的场外主持赵子靓吗?她改过这么多名字?]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1aj411h7Lt 赵子靓早年主持播报多看点]</ref><ref>[https://v.youku.com/v_show/id_XMjA3MTQ0Mzcy.html 赵子靓早年推介本人与林志颖搭档参演的剧]</ref>。而且总是念错词。<ref> [https://www.sohu.com/a/691254478_121397869 “笨蛋美人”赵靓:多次改名,能唱能演会主持,二婚音乐人谭伊哲] </ref>
**'''湖南卫视二姐''':其老家最初认为是卫视一姐,后该改口卫视二姐,有讽刺意涵。<ref>[https://k.sina.cn/article_7517400647_1c0126e4705904ofmg.html 岳阳姑娘赵子靓:湖南卫视“二姐”]</ref>
**'''李湘继承人'''
**'''乐彤彤''':为饰演的《[[w:单身公主相亲记|单身公主相亲记]]》角色名。
**'''雨宫靓''':基于“笨蛋美人”属性,网友将她与同样具有笨蛋属性的日本声优[[w:雨宫天|雨宫天]]作类比。
==== 上海电视台主持人 ====
*[[w:陈蓉|陈蓉]]
**'''东视一姐''':曾长期稳居东方卫视当家女主持地位的头衔。
**'''陈老师/陈老湿''':因其主持风格端庄且在台内资历深厚,网友和后辈常以此称呼。后者则更具讽刺意味。
*[[w:程雷|程雷]]
**'''上海女婿''':因其主持《[[w:中国达人秀|中国达人秀]]》等节目深受上海阿姨妈妈们的喜爱,被视为理想女婿模范。
**'''白发浪子''':源于他标志性的满头白发(因患有肝病导致的生理特征,但被网友视为极具辨识度的个人形象)。
*[[w:朱桢|朱桢]]
**'''朱大哥/大哥''':薛之谦等艺人好友在节目中常调侃他“提拔后辈”,带出了一股“大哥”梗。
**'''人脉王''':形容他在演艺圈极其广阔的人脉关系。
**'''二婚教头''':因其多次婚姻经历常被圈内好友和网友作为综艺笑料调侃。
*以上因2021年与倪琳、房海燕、戴刘菲、高源集体参加了某落马富商的寿宴导致职业生涯受阻(即著名的“寿宴门”),在互联网讨论中,这一群体有时也被合称为**“'''外滩七君子(反讽)'''”或“'''犯错天团'''”**。
*[[w:麻伊琳|麻伊琳]]
**'''路易精神老婆''':两人曾在节目《互动点点吧》相识,伊琳虽结过婚生下一子不到两年半便离婚,路易本人40多岁仍未婚,得名。<ref>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1701692414981085504 回忆杀!主持人路易晒出和麻伊琳的旧照,网友:你们到底是夫妻吗?]</ref>
**'''委员''':曾担任上海市第十三届[[w:中国人民政治协商会议全国委员会|政协委员]]、[[w:中国致公党|致公党]]中央第十六届专门委员会妇女工作委员会委员
**'''松江太妹''':因为她生在[[w:松江区|松江区]],其所读中小学皆在松江。
**'''卖水果的''' :由于其从业的电视广播长期受到互联网冲击,为谋生开始在辉展市场打包卖水果。
*[[w:樊路易|樊路易]]
**'''小路''':观众最常使用的爱称。
**'''上海宁的儿子''':形容其接地气的主持风格,深受本地中老年观众喜爱。
*[[w:郑琳|郑琳]]
**'''美食女神''':长期主持《人气美食》,是中国互联网美食爱好者眼中极具辨识度的面孔。
**'''琳琳姐姐''':因其亲和力十足的主持风格,深受全年龄段观众喜爱。
*[[w:高美|高美]]
**'''高美高''':由于身材高挑且名字中带有“美”字,网友常将其名字进行这种节奏感的重组称呼。
**'''时尚ICON''':因其私服穿搭常被本地论坛讨论,被视为时尚博主式的主持人。
*[[w:林海 (主持人)|林海]]
**'''林海奶爸''':因其温文尔雅、儒雅体贴的主持风格。
**'''歌坛活字典''':源于他在《[[w:我型我秀|我型我秀]]》、《我们的歌》等音乐节目中对流行乐坛典故的信手拈来。
*[[w:百克力|百克力]]
**'''新疆王子''':因其新疆籍背景且早期形象阳光帅气。
**'''百老师''':观众对其在《正大综艺》及各类综艺中幽默睿智表现的亲切称呼。
*[[w:王冠|王冠]]
**'''综艺小天后''':早期在东方卫视综艺节目中表现亮眼。
**'''老毕搭档''':因曾与[[w:毕福剑|毕福剑]]在央视合作《向幸福出发》,在全国范围内留下的标签。
*[[w:周瑾|周瑾]]
**'''周二姐''':因其在节目中经常表现得大大咧咧、疯疯癫癫(“二”在中文语境下指憨厚搞笑)。
**'''沪上毒舌''':形容其言辞犀利、反应极快,常在综艺节目中制造笑点。
*[[w:万蒂妮|万蒂妮]]
**'''妮妮''':观众对其常见的亲切缩写。
**'''东视辣妈''':因其性格火辣、快人快语,婚后转型为成熟知性的形象。
**'''萝莉万''':稚嫩长相。
*[[w:贝倩妮|贝倩妮]]
**'''贝贝''':观众和粉丝最常用的统称。
**'''生活家''':长期主持生活时尚类节目,成了“精致生活”的代名词。
*[[w:司雯嘉|司雯嘉]]
**'''东视小公举''':形容其在台内备受力捧,且主持风格带有娇俏、活泼的少女感。
**'''司司/小司''':粉丝和同事对其常用的亲昵称呼。
**'''表情包达人''':因其在综艺节目中表现力极强,常被网友截取夸张表情。
**'''小张庭'''<ref>{{cite web | language = zh-hans | publisher = 优秀范文网>>自媒体>熊孩子乃大文章>正文 | title = 犀利妹主持司雯嘉,人称“小张庭”,被曝富二代,老公同为主播! | url = http://www.yxtvg.com/toutiao/5423360/20170813a000uh00.html | author = 来源:优秀范文网;作者:熊孩子乃大 | date = 2017年8月13日 | accessdate = 2017年8月13日 | archive-url = https://web.archive.org/web/20180612142630/http://www.yxtvg.com/toutiao/5423360/20170813a000uh00.html | archive-date = 2018年6月12日 | dead-url = yes }}</ref>
**'''上海囡囡''':在吴语常特指对女孩的昵称,形容长相可爱<ref>{{cite web | language = zh-hans | publisher = 新浪网>正文 | title = 八强选手花絮之二:司雯佳 上海囡囡 人见人爱 | url = http://sh.sina.com.cn/20060913/000067772.shtml | author = 来源:新浪网上海频道 | date = 2006年9月13日 | accessdate = 2006年9月13日 | archive-date = 2017年7月29日 | archive-url = https://web.archive.org/web/20170729102115/http://sh.sina.com.cn/20060913/000067772.shtml | dead-url = no }}</ref>
*[[w:吉雪萍|吉雪萍]]
**'''吉小雪''':粉丝对其早期的亲昵称呼。
**'''白雪''':由于她曾在《十六岁的花季》中饰演白雪,部分资深网友仍保留对她角色的记忆。
*[[w:伏玟晓|伏玟晓]]
**'''相亲专业户''':因其从相亲节目《百里挑一》的嘉宾转变为该节目的主持,职业生涯与“相亲”深度绑定。
*[[w:何瑾|何瑾]](小荷姐姐)
**'''上海滩初代孩子王''':作为哈哈少儿频道的标志性人物,是上海几代人的童年回忆。
**'''冻龄女神''':因其多年来形象几乎没有变化,常被网友惊叹“我们都老了,小荷姐姐还没变”。
*[[w:李佳梦|李佳梦]]
**'''梦梦''':粉丝对其常见的爱称。
**'''炫动女神''':主要活跃在炫动卡通频道,因长相甜美且专业度高,在未成年圈层中人气极高。
*[[w:任雯文|任雯文]]
**'''雯童鞋/雯妞/甜蜜教主''':过去担任游戏风云频道主持人期间,凭借邻家女孩形象与亲和力主持风格,在游圈观众群体中建立起类似王心凌的甜蜜教主认知定位。<ref>[https://v.youku.com/v_show/id_XMzIxMjA4NzUy.html 早期主持《每日游报》珍贵影像]</ref><ref>[https://weibo.com/1779833023/DELAI6pF8 雯文:拼尽全力做喜欢的事 《每周广播电视报》]</ref>
**'''任导游''':任雯文喜爱郊游,经常在国内外游览各个景点。
*[[w:吴雪妍|吴雪妍]]<ref>[https://space.bilibili.com/158653621/ 吴雪研的bilibili个人空间]</ref>
**'''电竞女神/雪妍老师''':在电竞圈极具影响力,早期主持游戏风云频道,是很多老玩家眼中的“初恋级”主持。
**'''妍后''':因其在电竞解说台上的气场和资历,被核心玩家群体赋予的霸气外号。
**'''归国子女''':在澳大利亚担任游戏主持后回国做主持。
*[[w:黄曦|黄曦]]
**'''曦曦''':日常最普遍的称呼。
==== 浙江电视台主持人 ====
*[[w:华少|华少]]
**'''中国好舌头''':最著名的外号,源于他在《[[w:中国好声音|中国好声音]]》中以极快的语速(47秒播报350字)念完广告词,且字迹清晰。
**'''蓝台一哥''':由于其长期稳坐浙江卫视男主持头把交椅。
**'''劳模华''':形容其身兼导演、制片人、主持多职,工作量巨大。
**'''杀人犯''':因高以翔猝死而遭到前者粉丝网暴。
*[[w:朱丹|朱丹]]
**'''猪猪'''
**'''贰小姐'''
**'''丹宝'''
**'''微笑天使、阳光女神'''
**'''骚瑞姐 (Sorry姐)''':特殊梗。源于她转型后在某次颁奖礼上多次叫错艺人名字并用“Sorry”道歉,成为简中互联网著名的名场面。<ref>{{cite web |title=“朱丹口误”很严重吗? |url=http://www.bjnews.com.cn/opinion/2013/05/29/265938.html |website=新京报网 |accessdate=2020-01-10 |date=2013-05-29 |archive-date=2020-07-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200718002615/http://www.bjnews.com.cn/opinion/2013/05/29/265938.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |title=娜扎叫熱巴 林允喊林允兒 主持人被轟沒做功課 |url=https://www.worldjournal.com/6658870/article-%E5%A8%9C%E6%89%8E%E5%8F%AB%E7%86%B1%E5%B7%B4-%E6%9E%97%E5%85%81%E5%96%8A%E6%9E%97%E5%85%81%E5%85%92-%E4%B8%BB%E6%8C%81%E4%BA%BA%E8%A2%AB%E8%BD%9F%E6%B2%92%E5%81%9A%E5%8A%9F%E8%AA%B2/ |website=世界日報 |accessdate=2020-01-10 |date=2019-12-04 |archive-date=2020-04-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200409184128/https://www.worldjournal.com/6658870/article-%E5%A8%9C%E6%89%8E%E5%8F%AB%E7%86%B1%E5%B7%B4-%E6%9E%97%E5%85%81%E5%96%8A%E6%9E%97%E5%85%81%E5%85%92-%E4%B8%BB%E6%8C%81%E4%BA%BA%E8%A2%AB%E8%BD%9F%E6%B2%92%E5%81%9A%E5%8A%9F%E8%AA%B2/ |dead-url=no }}</ref>
*[[w:伊一|伊一]]
**'''蓝台一姐''':作为朱丹后的接班人,长期担任各大晚会和王牌节目的女一号。
**'''全能女汉子''':因其热爱健身、马拉松,且在综艺节目中表现得非常拼命、不矫情。
*[[w:沈涛|沈涛]]
**'''王牌掌门人''':由于他长期担任《[[w:王牌对王牌|王牌对王牌]]》的固定主持,是节目的节奏把控者和“定海神针”。
**'''沈叔叔/小沈''':观众对其亲和力十足、憨厚形象的爱称。
*[[w:陈欢|陈欢]]
**'''综艺小王子''':早期主持《开心蓝天下》等节目,以帅气和搞怪并存的风格著称。
**'''欢哥''':粉丝和台内常用的亲切称呼。
*[[w:亚丽|亚丽]]
**'''蓝台女神''':因主持《中国梦想秀》时形象端庄温婉,被很多观众视为心目中的完美女神。
*[[w:罗希|罗希]]
**'''蓝莓少女''':因形象清新甜美,且主持风格带有邻家女孩的亲切感。
*[[w:费沁雯|费沁雯]]
**'''最美王牌女郎''':在《王牌对王牌》中担任递送道具的礼仪主持,因超高颜值和修长身材被网友关注并起此外号。
==== 江苏电视台主持人 ====
*[[w:孟非|孟非]]
**'''孟爷爷''':最广为人知的外号,源于他在《非诚勿扰》中极具长辈缘的睿智点评和标志性光头形象。
**'''南京一哥''':因其成名作《南京零距离》在当地拥有统治级的地位。
**'''光头孟''':对其形象最直白的描述。
*[[w:李好|李好]]
**'''全能李好''':因其不仅能主持,还深度参与节目制片、策划,并在挑战类、选秀类、情感类节目中无缝切换。
**'''处女座制片人''':源于他在工作中对细节近乎疯狂的追求(其本人也是处女座)。
**'''好哥''':台内及观众常用的亲切称呼。
*[[w:郭晓敏|郭晓敏]]
**'''最美制片人/夫妻搭档''':与丈夫李好搭档主持《[[w:一站到底|一站到底]]》,被观众公认为兼具颜值与才华。
**'''敏姐''':观众对其干练、知性形象的爱称。
*[[w:李响|李响]]
**'''响哥''':资深主持人的通用称呼。
**'''职场导航员''':因其长期主持求职类王牌节目《职来职往》,成为许多职场新人的心目中的“导师”。
*[[w:张纯烨|张纯烨]]
**'''小[[w:倪萍|倪萍]]''':因其在选拔赛出道时表现出的端庄大气和极佳的观众缘,被评价有倪萍年轻时的神韵。
**'''第一腿精''':因其身材高挑、比例极佳,在主持大型晚会时常因长腿登上热搜。
*[[w:蒋昌建|蒋昌建]]
**'''蒋老师/蒋校长''':因其在《[[w:最强大脑|最强大脑]]》中儒雅且充满气场的表现,加上其真实的复旦大学副教授身份。
**'''狮子王''':源于他在1993年国际大专辩论赛中那句经典的结辩陈词。
==== 安徽电视台主持人 ====
*[[w:周群 (节目主持人)|周群]]
**'''安徽一姐''':最无可争议的头衔,不仅因为资历深厚,更因为她是安徽卫视的“台魂”。
**'''周大姐/群姐''':观众对其亲民、随和主持风格的称谓。
**'''国民媳妇/国民女儿''':源于她在《超级大赢家》等节目中极佳的中老年观众缘。
*[[w:李彬|李彬]]
**'''综艺北斗星''':早年与吴宗宪、阿雅并列,被称为“南吴北李”,是中国早期综艺主持界的领军人物。
**'''彬哥''':台内及观众常用的亲切称呼。
**'''冷面笑匠''':形容他说话慢条斯理但处处是包袱,极具幽默感。
*阿进 - 余声的搭档,著名笑星
**'''进哥''':日常通称。
**'''安徽吴宗宪''':因其极强的模仿能力、耍宝能力以及在节目中经常被“欺负”的谐星定位。
**'''开心果''':常年担任各大综艺(如《剧风行动》)的副咖,负责制造笑料。
*王小川
**'''第一毒舌''':由于他长期主持民生新闻节目《超级新闻场》以及《每日新闻报》,以言辞犀利、敢于直言社会乱象著称。
**'''川哥''':本地观众对其像邻家大哥般的称呼。
*[[w:张杨果而|张杨果而]]
**'''果而''':名字非常有辨识度,粉丝多以此称呼。
**'''百变小魔女''':早期在安徽卫视综艺节目中形象活泼多变,后来在演艺圈多栖发展。
*[[w:李晓峰|李晓峰]]
**'''知性御姐''':因形象清爽、短发干练,在主持谈话类节目和时尚类节目中极具辨识度。
*[[w:马滢|马滢]]
**'''滢滢姐''':安徽卫视影视频道和各大少儿/生活类节目的资深主持。
**'''海豚天使''':因其亲和力极佳,常被视为安徽卫视(海豚台)的温暖形象代言。
==== 台湾媒体人物 ====
* '''彭文歪''':[[w:彭文正|彭文正]],经常在其主持政论节目中扭曲事实,并且抹黑中国大陆,故以此嘲讽。
* '''李精欲''':[[w:李晶玉|李晶玉]],谐音
* '''Coco姐/扣扣/抠抠''':[[w:周玉蔻|周玉蔻]],谐音
* '''霉霉''':[[w:余莓莓|余莓莓]],谐音
* '''裝逼胡''':[[w:胡忠信|胡忠信]],諷刺其在政論節目中常愛引經據典
* '''终年谎''':[[w:钟年晃|钟年晃]],谐音
* '''陈灵棺/陈临棺''':[[w:陈凝观|陈凝观]],谐音
* '''尿小君''':[[w:廖筱君|廖筱君]],谐音
* '''保洁哥/宝洁哥''':[[w:刘宝杰|刘宝杰]],谐音
*'''土房哥''':[[w:于北辰|于北辰]],起因是他在节目中称大陆人“没见过高楼大厦”,并表示“台湾的战车(坦克)开不进大陆的土房子”。
* '''榨菜哥''':[[w:黄世聪|黄世聪]],因其在政论节目《[[w:关键时刻 (东森)|关键时刻]]》中称中国大陆民众吃不起榨菜。
* '''田鼠哥''':[[w:李正皓|李正皓]],因其在政论节目《关键时刻》中称中国大陆民众没粮吃,只能吃田鼠。
* '''五粮液哥''':[[w:邱敏宽|邱敏宽]]
* '''黄床下''':[[w:黄创夏|黄创夏]],谐音
* '''范屎瓶/範歪嘴''':[[w:范世平|范世平]],谐音和长相
* '''王治愈''':[[w:王志郁|王志郁]],谐音,同时因王志郁本人的节目也有赞美中国大陆的言论,也有褒义意涵。
* '''阿亮/亮亮''':[[w:郭正亮|郭正亮]],昵称
* [[w:赵少康|赵少康]]:
** '''赵老狗''':因其以“蓝军教父”自居,长期从事政治投机活动牟利
** '''赵笑康/赵烧炕/赵骚糠/赵烧糠/糟烧糠''':谐音
** '''郭少康/富少康/富士康/孝子康''':讽刺其节目《[[w:少康战情室|少康战情室]]》在台湾总统大选国民党初选前,立场过分支持[[w:郭台铭|郭台铭]],其节目也被揶揄成“富士康战情室”。
** '''黎少康''':讽刺其在香港[[w:反对逃犯条例修订草案运动|反送中事件]]上,立场和[[w:黎智英|黎智英]]创办的《[[w:苹果日报|苹果日报]]》相仿。
** '''韩少康''':讽刺其在[[w:韩国瑜|韩国瑜]]竞选总统时疯狂吹捧韩国瑜。
** '''肺炎康''':讽刺其节目《少康战情室》在[[2019冠状病毒病疫情|新冠肺炎疫情]]议题上大肆嘲笑和攻击中国大陆。
** '''赵多病''':“少”和“康”的反义词组合
** '''赵傻逼''':因其在政论节目《乡民来冲康》中辱骂中国大陆网友为“傻逼”。
* '''奶精/尹奶精/饮奶精/淫奶精''':[[w:尹乃菁|尹乃菁]],谐音
* '''孝子龙/变色龙''':[[w:唐湘龙|唐湘龙]],讽刺其一谈到美国就低声下气,且其曾因婚外情纠纷而用恶毒语言辱骂母亲黄静江,并扬言杀死妻儿。
* '''沈老狗''':[[w:沈富雄|沈富雄]],讽刺其喜欢倚老卖老。
* '''黄伪汉/黄伪善''':[[w:黃暐瀚|黃暐瀚]],谐音
*[[w:陈海茵|陈海茵]]
**'''新闻界林志玲''':因其长相甜美、气质儒雅且具有极高的国民度。
**'''冻龄女神''':大陆网友常以此称呼她,感叹其多年来外貌几乎没有变化。
*[[w:吴宇舒|吴宇舒]]
**'''甜心主播'''
**'''舒儿''':粉丝的亲昵称呼。
**'''宅男女神''':早年在大陆天涯论坛、贴吧时代,她是公认的台湾最美主播之一,经常被与各种“女神”头衔挂钩。
**'''台湾胡一菲'''
*[[w:吴依洁|吴依洁]]
**'''台大五姬之文学洁''':这是她在进入演艺/新闻圈前就已成名的绰号,大陆网友在提及她的高学历背景时必提此称。
**'''冰山美人''':因其清新脱俗、略带高冷的气质而得名。
**'''旺仔少奶奶''':为旺旺集团蔡氏家族成员蔡绍仁的妻子。
*[[w:简懿佳|简懿佳]]
**'''甜心主播''':因早期在[[w:纬来体育台|纬来体育台]]工作,其阳光甜美的形象在大陆体育迷(尤其是棒球和篮球粉丝)心中留下了极深印象。
**'''棒球女神''':因其长期主持体育节目,被不少大陆棒球爱好者视为该领域的标志性人物。
*'''中视甜心''':[[w:李佳玲|李佳玲]]
*[[w:杨伊湄|杨伊湄]]
**'''蜘蛛精''':这个绰号源于她成名前拍摄过的某款网游广告,虽然进入新闻界后极力转型,但该称呼在互联网记忆中被保留了下来。
**'''杨医/医媚''':部分网友针对她曾考取台大新闻所并活跃于社交媒体的学术背景或言论风格的调侃称呼。
*[[w:沈泳吟|沈泳吟]]
**'''吟吟''':粉丝间的常用昵称。
**'''最美酒后主播''':缘于她曾参与的一些生活化报道或综艺表现,给人留下直爽、爱生活的印象。
*[[w:周玉琴 (台湾主播)|周玉琴]]
**'''琴姐''':随着近几年两岸政论节目在B站等平台的搬运和走红,大陆网友对这位资深主播非常熟悉,多以“姐”尊称。
**'''辣晚报女神''':因其主持中天《头条开讲》等节目时专业且犀利的风格,常被网友与“辣晚报”等标签联系在一起。
*[[w:叶映彤|叶映彤]]
**'''彤彤老师''':网友对其专业形象的昵称。
**'''晨间女神''':在其负责晨间新闻时段时,大陆不少早起“打卡”看新闻的网友对其颇有好感。
* '''沈月亮/台湾月亮姐姐/蓓蓓/儿童界[[w:陈绮贞|陈绮贞]]''':[[w:沈佩仪|沈佩仪]]
* '''橘子/小橘子/花橘子/橘橘/小瑜''':[[w:邱若瑜|邱若瑜]]
* '''草莓/竹竹/儿童界[[w:陈妍希|陈妍希]]''':[[w:简皎竹|简皎竹]]
=== 历史人物 ===
==== 中国历史人物 ====
===== 先秦时期 =====
*'''孔老二''':[[w:孔子|孔子]],家族排行第二,也是文革时期中国大陆官方及民间对孔子的蔑称<ref>[https://www.sohu.com/a/389677342_100096482 为什么孔子会被人称为“孔老二”?看完你就明白了!]</ref>
*'''白日梦''':[[w:庄子|庄子]],来源于典故“庄周梦蝶”
*'''杀神''':[[w:白起|白起]],坑杀40万赵国降兵
===== 秦汉时期 =====
*'''祖龙''':[[w:秦始皇|秦始皇]]
*'''服输''':[[w:扶苏|扶苏]],名字谐音
*'''迫害''':[[w:胡亥|胡亥]]
*'''糟糕''':[[w:赵高|赵高]]
*'''亭长''':汉高祖[[w:刘邦|刘邦]],曾当过泗水亭长
*'''霸王/项王''':[[w:项羽|项羽]],西楚霸王
*'''猪仔/小猪/猪蹄子/刘野猪''':[[w:汉武帝|汉武帝]]刘彻,其本名为刘彘,彘的意思为小猪
*'''[[w:GPS|GPS]]/导航/[[w:响尾蛇导弹|响尾蛇导弹]]''':[[w:霍去病|霍去病]],孤军深入匈奴境内,总是能找到行踪不定的敌人,并大破之
*'''王跃进/王公社/王穿越''':[[w:王莽|王莽]]
===== 三国两晋南北朝时期 =====
*'''曹总/曹老闆/人妻控''':[[w:曹操|曹操]],其在演义中下令斩杀[[w:陈宫|陈宫]]之前对陈宫说“汝妻子吾养之,汝勿虑也”,曾在网上流行的三国题材[[w:Adobe Animate|Flash]]恶搞短片《小兵的故事》中主人公小兵称呼其为“曹总”<ref>[https://www.zhihu.com/question/38537647 曹老板这个绰号怎么来的?为啥没有刘老板,孙老板?]</ref>
*'''大耳贼/刘耷''':汉昭烈帝[[w:刘备|刘备]],正史和演义均有记载其耳朵奇大
*'''二爷/关二爷/关二''':[[w:关羽|关羽]],刘关张三兄弟结义,排行第二
*'''俺也''':[[w:张飞|张飞]],电视剧《三国演义》中张飞有一句经典台词“俺也一样”
*'''葛贼''':[[w:诸葛亮|诸葛亮]],系崇拜诸葛亮的网民在调侃盲目贬低诸葛亮的网民时所用
*'''甜姜/苦姜''':分别指前期意气风发的[[w:姜维|姜维]]和后期苦苦支撑[[w:蜀汉|蜀汉]]的姜维。
*'''孙十万''':吴大帝[[w:孙权|孙权]],因《魏书》提到孙权动辄称其“率十万大军”
*'''上将''':[[w:潘凤|潘凤]],系三国演义对其的编排
*'''死蚂蚁''':[[w:司马懿|司马懿]],系其姓名的谐音
*'''大都督/大嘟嘟''':[[w:周瑜|周瑜]],其在演义中的职位为前部大都督
*'''雲妹''':[[w:趙雲|趙雲]],因較晚投入劉備麾下,不在劉關張異姓兄弟結拜的行列中
*'''胃炎''':[[w:魏延|魏延]],来自某胃药广告词“东风吹,战鼓擂,我是[[w:胃炎|胃炎]](魏延)我怕谁”
*'''袁睿''':魏明帝[[w:曹叡|曹叡]],自古就有说法认为曹叡是袁熙之子
*'''牛叡''':晋元帝[[w:司馬睿|司馬睿]],自古就有说法认为司馬睿认为牛金之子
*'''肉粥''':晋惠帝[[w:司马衷|司马衷]],因其语录“何不食肉糜”得名
*'''假男疯''':[[w:贾南风|贾南风]]皇后,引发了八王之乱
*'''惇哥/东尼''':[[w:夏侯惇|夏侯惇]],后者系“惇哥”的日语谐音
*'''反王''':[[w:元善见|元善见]],东魏孝静皇帝,被权臣质问“陛下为何谋反”
*'''冉天王''':[[w:冉闵|冉闵]],[[w:前燕|前燕]]君主[[w:慕容儁|慕容儁]]将其杀死后追谥其为“武悼天王”,崇拜冉闵和反感冉闵的网民皆会使用这一称呼
*'''大杀器''':[[w:尔朱荣|尔朱荣]]
*'''萧菩萨/菩萨帝''':梁武帝[[w:萧衍|萧衍]]
*'''宇宙大将军''':[[w:侯景|侯景]],曾自封为宇宙大将军
===== 隋唐时期 =====
*'''耙耳朵''':隋文帝[[w:杨坚|杨坚]],传说他怕老婆
*'''杨二''':隋炀帝[[w:杨广|杨广]],隋文帝的第二子
*'''毒菇''':[[w:独孤伽罗|独孤伽罗]],谐音。另一方面因其善妒得名。
*'''杖哥''':[[w:麦铁杖|麦铁杖]],隋朝大将
*'''来福枪/Rifle''':[[w:来护儿|来护儿]],隋朝大将
*'''课代表''':[[w:宇文化及|宇文化及]],因其姓氏因同“语文”
*'''六位帝皇玩''':隋炀帝的[[w:炀愍皇后|萧皇后]],先后历经了6位君主的时代
*'''李二/二凤''':唐太宗[[w:李世民|李世民]],其系李渊的第二子,因创作《威凤赋》而得名
*'''凰后''':[[w:长孙皇后|长孙皇后]],因“凤”为传说中一雄性鸟类,李世民又有一绰号“二凤”,与“凤”对应的传说中的雌性鸟类便成为“凰”。
*'''哪吒他爹''':卫国公[[w:李靖|李靖]],唐初名将,和《封神演义》中哪吒的父亲同名
*'''三板斧''':[[w:程咬金|程咬金]],唐初名将,民间传说中将他塑造为一员搞笑的福将,用一把大斧头但只会三招
*'''宋朝干部''':[[w:松赞干布|松赞干布]]的谐音
*'''六字''':[[w:杨妃 (唐太宗)|杨妃]],因正式记载只有六个字“恪母,隋炀帝女”。讽刺一些受影视作品影响将其神化的网民。
*'''媚娘/武大妈''':[[w:武则天|武则天]]
*'''小九/黑心莲''':唐高宗[[w:李治|李治]],前者因排行第九。后者因受影视剧影响常给人平庸及懦弱无能的形象。但本人实则极其攻于心计且深藏不露。
*'''六位帝皇丸''':唐中宗[[w:李显|李显]],因本人、其父、其母、其子、其弟、其侄都是皇帝。
*'''狄大人/狄尔摩斯/狄神探''':[[w:狄仁杰|狄仁杰]],民间故事、传统文学、电视剧和电影里他都是神探的形象
*'''安胖''':[[w:安禄山|安禄山]],传说他很胖
*'''杨胖胖''':[[w:杨贵妃|杨贵妃]],因“环肥燕瘦”一词得名
*'''哥带刀/七星哥''':[[w:哥舒翰|哥舒翰]],唐朝名将,有诗曰''':北斗七星高,哥舒夜带刀
*'''仙子/仙人高/高丽高''':[[w:高仙芝|高仙芝]],唐朝名将,原本是高句丽人
*'''鸽子仪/续命仪''':[[w:郭子仪|郭子仪]],平定安史之乱
*'''猪瘟''':[[w:朱温|朱温]],谐音
===== 宋元时期 =====
*'''艺祖/赵大''':[[w:宋太祖|宋太祖]],前者非网民原创,乃是袭用宋朝人对宋太祖赵匡胤的称呼
*'''赵二/高梁河车神''':[[w:宋太宗|宋太宗]],宋太祖的弟弟,在[[w:高梁河之战|高梁河之战]]中驾马车逃跑<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/423500035 一战成名,高粱河车神是如何炼成的?]</ref>
*'''包黑子/包黑炭''':[[w:包拯|包拯]],民间故事里他面色黝黑
*'''童疏密/童幽燕''':[[w:童贯|童贯]],嘲讽他曾掌管枢密院,联金灭辽收复幽州
*'''完颜构/赵九妹/赵狗''':[[w:宋高宗|宋高宗]],宋徽宗的第九子,因其软弱如女性,昏庸无能听信奸臣秦桧而处死岳飞。并妥协于金军。含讽刺意味。<ref name:"zh">[https://www.zhihu.com/question/491254360 叫门天子与完颜构,哪个更垃圾呢?]</ref>
*'''岳爷爷/武穆/岳太保/岳鄂王''':[[w:岳飞|岳飞]],中兴四将之一,民族英雄
*'''羊毛子''':[[w:杨再兴|杨再兴]],抗金名将,擅使长矛,民间绰号叫杨矛子
*'''韩泼皮/韩泼五''':[[w:韩世忠|韩世忠]],中兴四将之一,抗金名将,因其早年是泼皮无赖而得名,此处无贬义,是赞扬他的浪子回头
*'''溜光氏''':[[w:刘光世|刘光世]],中兴四将之一,淮西军统领,抗金的时候消极避敌临战退缩
*'''张自在/张花腿/张盗贼''':[[w:张俊|张俊]],中兴四将之一,早年曾为盗贼,贪财好色,其部下军纪不严
*'''神刘/真刘''':[[w:刘锜|刘锜]],抗金名将,死后被尊为神,有人认为他应该取代刘光世,名列中兴四将,因此叫真刘
*'''吴百级''':[[w:吴玠|吴玠]],抗金名将,早年征西夏时独自斩敌首百级
*'''秦长脚''':[[w:秦桧|秦桧]],著名奸臣
*'''毒虫''':[[w:杜充|杜充]],原为宋朝大将,掘开黄河淹死两岸百姓之后投降金朝,姓名的谐音<ref>[https://www.zhihu.com/question/448041387 1128年宋朝杜充挖开黄河大堤,是不是成功阻挡了金军南下,守住了开封?]</ref>
*'''万叫兽/万俟叫兽''':[[w:万俟卨|万俟卨]],陷害岳飞的奸臣,早年曾任相州州学教授
*'''心气急''':[[w:辛弃疾|辛弃疾]],本名的谐音
*'''路由器/Wi-fi''':[[w:陆游|陆游]],因网友常调侃“路由器坏了” (“陆游气坏了”的谐音)
*'''蟋蟀''':[[w:贾似道|贾似道]],历史上就有”蟋蟀宰相“的外号
*'''炮灰''':[[w:蒙哥|蒙哥]],在钓鱼城被火炮打伤后不治身亡
*'''文丞相''':[[w:文天祥|文天祥]]
===== 明朝时期 =====
*'''朱八八/朱和尚''':[[w:朱元璋|朱元璋]],其本名“朱重八”中的“重”系“重复”之意,曾经当过和尚
*'''刘半仙''':[[w:刘伯温|刘伯温]],朱元璋的谋士,在民间传说中被神化
*'''Judy/朱老四''':明成祖([[w:永乐帝|朱棣]]),朱元璋的四子,其本名“朱棣”的谐音
*'''土木堡战神/叫门天子''':[[w:明英宗|明英宗]],因其好大喜功而导致的[[w:土木堡之变|土木堡之变]]导致明军近乎全军覆没且本人被俘虏。被释放后杀害[[w:北京保卫战|北京保卫战]]中的功臣[[w:于谦|于谦]]。与“天子守国门”之评价完全相反,讽刺。
*'''猪油糖''':明孝宗([[w:弘治帝|弘治帝]]),本名“朱佑樘“的谐音误读
*'''野猪皮/成粱孝子''':[[w:努尔哈赤|努尔哈赤]],其名字系[[w:满语|满语]]“野猪皮”的音译,为反感[[wikt:滿清|满清]]的網民对其的蔑称
*'''袁督师/袁嘟嘟/圆嘟嘟''':[[w:袁崇焕|袁崇焕]],后二者系认为其通敌[[w:后金|后金]]的网民对其的蔑称
*'''木匠帝''':明熹宗([[w:天启帝|天启帝]]),因其擅长木工而得名。有时作讽刺其昏庸之意
*'''公公/厂公''':[[w:魏忠贤|魏忠贤]]
*'''老歪脖子树/明槐宗''':明思宗([[w:崇祯帝|崇祯帝]]),因其于煤山一棵歪脖树上自缢。<ref>[https://www.sohu.com/a/746083553_587798 300多年前,那棵吊死崇祯皇帝的“老歪脖子树”,如今还活着吗?]</ref>后者亦来自清廷为其上的庙号“怀宗”的谐音,一语双关
*'''毛毛虫''':[[w:毛文龙|毛文龙]],系崇拜袁崇焕的网民对其的蔑称
*'''水太凉''':[[w:钱谦益|钱谦益]],系对他借口水太凉而不敢投水殉国的调侃
===== 清朝时期 =====
*'''糠稀/康麻子''':清圣祖([[w:康熙帝|康熙帝]]),为反感滿清的網民对其的蔑称,前者为康熙的谐音,后者源自其幼年时患上[[w:天花|天花]]留下的一脸麻子
*'''赫姐''':[[w:孝诚仁皇后|孝诚仁皇后]],因其姓氏“赫舍里”得名
*'''表妹''':[[w:孝懿仁皇后|孝懿仁皇后]],为康熙帝的表妹,一些用来讽刺她的说法
*'''All buy''':[[w:鳌拜|鳌拜]],英文谐音
*'''葛二蛋''':[[w:噶尔丹|噶尔丹]]的谐音
*'''吴三跪''':[[w:吴三桂|吴三桂]],讽刺其前叛明后叛清
*'''克母狂魔/四十年太子''':[[w:允礽|允礽]],前者来自于生母孝诚仁皇后难产而死,后者讽刺其不甘心做太子,想要谋权篡位的行为
*'''四爷''':清世宗(雍正帝),其系清圣祖第四子
*'''小年糕''':[[w:年羹尧|年羹尧]],因姓名谐音
*'''嬛嬛''':[[w:孝圣宪皇后|孝圣宪皇后]],源自电视剧[[w:后宫甄嬛传|后宫甄嬛传]]
*'''一丈红''':[[w:敦肃皇贵妃|敦肃皇贵妃]],人物为电视剧后宫甄嬛传中“华妃”一角的原型,以及著名台词“赏ta一丈红”。然而角色和原型人物性格相差甚远
*'''大猪蹄子/盖章狂魔/农家乐''':清高宗([[w:乾隆帝|乾隆帝]]),因其性格风流、花心以及“男人都是大猪蹄子”一言而得名。第二个来源为传说中有至少一千枚印章。第三个讽刺其审美水平低下
**'''“大猪蹄子”一词有时亦指[[w:汉武帝|汉武帝]]刘彻,因其原名“刘彘”得名
*'''小猪蹄子/十五阿哥''':清仁宗([[w:嘉庆帝|嘉庆帝]]),其系清高宗第十五子
*'''魏姐''':[[w:孝仪纯皇后|孝仪纯皇后]],源自电视剧[[w:延禧攻略|延禧攻略]]的对应角色“魏璎珞”的举止行为
*'''罗锅/刘罗锅''':[[w:刘墉|刘墉]],因身材略显驼背而得名,出自《官场斗》
*'''大礼包''':[[w:和珅|和珅]],因在乾隆时期贪污巨资,然被嘉庆帝赐死。调侃为“乾隆给嘉庆准备的登基大礼包”
*'''洪教主''':[[w:洪秀全|洪秀全]]
*'''曾剃头''':[[w:曾国藩|曾国藩]]
*'''gay帝/梅毒帝''':清穆宗([[w:同治帝|同治帝]]),为反感满清的网民对其的蔑称。前者为“同治”二字“同志”引伸义“[[同性恋]]”的英文称呼,后者传说同治帝常嫖娼并死于梅毒
*'''鸡肉饭''':[[w:左宗棠|左宗棠]],来源于美式中餐-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-的[[w:左宗棠雞|左宗棠鸡]]
*'''裱糊匠/李裱糊/炒杂碎''':[[w:李鸿章|李鸿章]],自称大清的裱糊匠,在美式中餐-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-有[[w:李鸿章杂碎|李鸿章炒杂碎]]
*'''香香''':[[w:张之洞|张之洞]],当时被人尊称为香帅
*'''豆芽菜''':清德宗([[w:光绪帝|光绪帝]]),来源于动漫《[[w:神厨小福贵|神厨小福贵]]》
*'''慈老太太/慈老妖/老猫儿/抗清名将''':[[w:慈禧|慈禧]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1734y1G7qZ/ 网友锐评清朝名人 慈禧太后 抗清名将]</ref>
*'''袁大头/冤大头''':[[w:袁世凯|袁世凯]]
*'''五姓家奴/昭和贤孙''':[[w:溥仪|溥仪]],讽刺他当过北洋政府,民国政府,日本帝国,苏联以及中华人民共和国的附庸。
==== 日本历史人物 ====
*'''上杉姐姐''':[[w:上杉谦信|上杉谦信]],参见“[https://www.zhihu.com/question/34347757 上杉女性传说]”
*'''[[w:斋藤道三|斋藤道三]]'''
**'''卖油翁''':源自早年的职业。
*'''[[w:织田信长|织田信长]]'''
**'''魔王''':绰号“第六天魔王”的简称。
*'''[[w:丰臣秀吉|丰臣秀吉]]'''
**'''猴子''':源自长相。
*'''[[w:德川家康|德川家康]]'''
**'''乌龟''':以善于隐忍-{著}-称。
*'''[[w:长宗我部元亲|长宗我部元亲]]'''
**'''Yooooo亲''':源自外号“姬若子”。
*'''[[w:伊达政宗|伊达政宗]]'''
**'''二十年、最上义政''':前者源自伊达政宗名言“愿早生20年,成就如织田信长之霸业”,后者源自有关其母[[w:义姬|义姬]]与其舅[[w:最上义光|最上义光]]的传说。
*'''[[w:真田信繁|真田信繁]]'''
**'''龙虾''':在《[[w:信长之野望|信长之野望]]》、《[[w:太阁立志传|太阁立志传]]》等电子系列游戏中常以身着红色铠甲形象出现。
*'''大阪七将星'''([[w:丰臣家|丰臣家]]家臣[[w:真田信繁|真田信繁]]、[[w:后藤基次|后藤基次]]、[[w:明石全登|明石全登]]、[[w:毛利胜永|毛利胜永]]、[[w:长宗我部盛亲|长宗我部盛亲]]、[[w:大野治房|大野治房]]以及[[w:木村重成|木村重成]]七人)
**'''大坂七野爹''':传说七人与主母[[w:淀殿|淀殿]]有暧昧关系。
==== 外国历史人物 ====
*'''亚帝''':亚历山大大帝
*'''拿皇''':拿破仑一世
*'''拿三''':[[w:拿破仑三世|拿破仑三世]]
*'''导师''':[[w:马克思|马克思]]
*'''美国国父''':用于讽刺美国时系指派军队援助[[w:美国独立战争|美国独立战争]]的法王[[w:路易十六|路易十六]]
*'''失踪大王''':世宗大王,谐音
=== 虚拟人物 ===
==== 动漫人物 ====
* '''蓝胖子''':[[w:哆啦A梦|哆啦A梦]],因外形得名。
* '''滚筒洗衣机''':[[w:工藤新一|工藤新一]],谐音。
* '''死神小学生''':[[w:江户川柯南|江户川柯南]],因所到之处都会有命案发生,因此常被观众戏称“走到哪儿人死到哪儿”。
* '''哀殿/哀女王''':[[w:灰原哀|灰原哀]],因性格高冷得名。
* '''大阪黑鸡''':[[w:服部平次|服部平次]]
* '''斗子''':[[w:黑羽快斗|黑羽快斗]](怪盗基德)
* '''新酱''':[[w:野原新之助|野原新之助]],酱为日语ちゃん,对小孩的爱称。
* '''炮姐''':[[w:御坂美琴|御坂美琴]]
* '''炮妹''':[[w:御坂妹妹|御坂妹妹]]
* '''泪爷''':[[w:佐天泪子|佐天泪子]]
* '''女王''':[[w:食蜂操祈|食蜂操祈]]
* '''果皇''':[[w:高坂穗乃果|高坂穗乃果]]
* '''海爷''':[[w:园田海未|园田海未]]
* '''妮可酱''':[[w:矢泽妮可|矢泽妮可]]
* '''小鸟酱''':[[w:南小鸟|南小鸟]]
* '''真姬酱''':[[w:西木野真姬|西木野真姬]]
* '''凛酱''':[[w:星空凛|星空凛]]
* '''祈妹''':[[w:楪祈|楪祈]]
* '''黑猫''':[[w:五更琉璃|五更琉璃]]
* '''圣人惠''':[[w:加藤惠|加藤惠]]
* '''本子娜''':[[w:亚丝娜|亚丝娜]]
* '''书记''':[[w:藤原千花|藤原千花]]
* '''面码''':[[w:我們仍未知道那天所看見的花的名字。#超和平Busters|本间芽衣子]],漫画中文版译作“面码”。
*'''学姐''':指樱岛麻衣或巴麻美
*'''汪峰''':出自《境界的彼方》,指藤真弥勒。
* '''团长''':[[w:凉宫春日 (角色)|凉宫春日]],为SOS团团长。
* '''1096''':[[w:朝比奈实玖瑠|朝比奈实玖瑠]]
*'''小陷''':[[w:晓美陷|晓美陷]]
* '''诚哥/人渣诚''':[[w:伊藤诚 (角色)|伊藤诚]],同时也是动画导演新海诚的昵称。
* '''金木小天使''':[[w:金木研|金木研]]
* '''214/式姐''':[[w:两仪式|两仪式]]
* '''614''':[[w:零之使魔角色列表|露易丝·弗兰索瓦兹·鲁·布兰·德·拉·瓦丽埃尔]]
*'''呆毛/吾王''':[[w:阿尔托莉雅·潘德拉贡|阿尔托莉雅·潘德拉贡]]
*'''大狗''':[[w:库·丘林|库·丘林]],因其名字直译为库林之猛犬而得名
*'''红茶、红A''':英灵卫宫,因其音译与序幕中的泡茶手艺得名
*'''刷子''':迪卢木多·奥迪那,因字幕组翻译错误“这个男人有两把刷子”得名
*'''XX闪''':吉尔伽美什,因Rider的言论得名
*'''旧剑''':代指《Fate》原案的旧版亚瑟.潘德拉贡
* '''呆唯''':[[w:K-ON!角色列表#平澤唯(平沢_唯(ひらさわ_ゆい))|平泽唯]],因为她很呆。
* '''mio''':[[w:K-ON!角色列表#秋山澪(秋山_澪(あきやま_みお))|秋山澪]]。
* '''律队''':[[w:K-ON!角色列表#田井中律(田井中_律(たいなか_りつ))|田井中律]],为樱高轻音部社长。
* '''梓喵''':[[w:K-ON!角色列表#中野梓(中野_梓(なかの_あずさ))|中野梓]]。
* '''兵长''':[[w:利威尔·阿克曼|利威尔·阿克曼]]
* '''银桑''':[[w:坂田银时|坂田银时]]
* '''折棒''':[[w:折木奉太郎|折木奉太郎]]
* '''大老师''':[[w:比企谷八幡|比企谷八幡]]
* '''团子''':[[w:果然我的青春戀愛喜劇搞錯了。#侍奉社|由比滨结衣]]
* '''波奇''':[[w:后藤一里|后藤一里]],山田凉给她取的昵称。
* '''吸氧羊''':[[w:喜羊羊|喜羊羊]],起源于对《[[w:喜羊羊与灰太狼|喜羊羊与灰太狼]]》系列动画的蔑称。
* '''毁胎狼''':[[w:灰太狼|灰太狼]],同样起源于对《[[w:喜羊羊与灰太狼|喜羊羊与灰太狼]]》系列动画的蔑称。
* 《[[w:猫和老鼠|猫和老鼠]]》:对于猫和老鼠中的角色的称呼,一部分来源于早期中国大陆不同电视台的不同译名,另一部分则来源于[[鬼畜素材列表|鬼畜文化]]。
** '''风车车/小米渣/金克斯/小不点/小金豆/碎贼儿/[[w:蓝蓝路|蓝蓝路]]/杰蓝蓝'''等:杰瑞鼠。
** '''假老练/滴禾猫/老孬蛋/汤二德/二尕子/大洋芋/大地瓜/汤大力/[[w:超威蓝猫|超威蓝猫]]'''等:汤姆猫。
* '''胸大''':[[w:熊大|熊大]],谐音
* '''金发妹''':[[w:熊二|熊二]],因肤毛颜色得名。
* '''刘华强''':[[w:光头强|光头强]],全名,同时也是警匪剧《[[w:征服 (电视剧)|征服]]》里面的角色。
==== 甄嬛传角色 ====
*甄嬛
**'''膝跪妃/膝跪飞''':“熹贵妃”谐音,也因为曾在长街被富察贵人和齐妃羞辱要求罚跪。
**'''大贞''':反讽甄嬛出轨果郡王
*皇后(乌拉那拉宜修)
**'''乌拉拉拉已馊''':因蔡少芬的港式普通话。
**'''后宫计生主任/打胎大队长''':因经常设计让有孕的嫔妃流产。
*华妃
**'''化肥/话费''':谐音
*安陵容
**'''安小鸟/鸟妃''':因其封妃时的封号为“鹂妃”,且伺候她的宫女“宝鹃”、“宝鹊”都有鸟有关的字,因此她所居住的延禧宫也别戏称为“鸟窝”
*瓜尔佳文鸳(祺贵人)
**'''瓜6''':因“瓜尔佳氏”谐音“瓜2+4”
**'''小被窝''':第41集侍寝时有钻被窝的情节。
*欣贵人
**'''欣吧唧''':因说话耿直
*敬妃
**'''砖妃''':第61集敬妃的台词:“你知道吗?我宫里一共有三百二十六块砖石,可是这每一块,我都抚摸过无数遍了,其中还有三十一块已经出现了细碎的裂纹,否则我将如何度过这漫漫长夜呢?”
*齐妃
**'''齐二妃/蠢妃/齐二哈''':因剧中齐妃蠢事做尽,且经常被卖了还替别人数钱。
*端妃
**'''锅妃''',当年王府时华妃因喝了端妃送的安胎药小产,华妃便灌了端妃一壶红花让她终身不孕,但那碗让华妃滑胎的安胎药却是皇上和太后的旨意,因此端妃替皇上太好背了黑锅。
*夏冬春
**'''三集妹/三季妹''':夏冬春只活了三集,同时因为名字只有三个季节,与“三集”谐音
**'''四季妹:名字有三个季节''',又因为秋天被华妃赏了一丈红。
**'''秋常在/秋贵人''':因为名字中唯独没有秋天,因此在位分前加上“秋”为封号,符合四季妹的称号。
**'''红常在/红贵人''':形容被华妃赏了一丈红
==== 阴阳师手游角色 ====
*萤草
**'''草爹''':因其虽然只为R极式神,却治疗与输出效果俱佳
**'''沉迷输出,见死不救''':有时在自动模式中其他式神濒临死亡,却不触发治疗战术
*大天狗
**'''狗子''':玩家对其爱称
**'''小奶狗''':与角色本身反差的昵称
*座敷童子
**'''打火机''':因技能和辅助效果均为贡献鬼火
*犬神
**'''柴犬/哈士奇/doge''':觉醒前为柴犬形象,觉醒后为哈士奇形象。同时又酷似网红狗doge
*椒图
**'''扇贝''':因人物形象为一条人鱼坐在扇贝壳中
**'''胶涂''':谐音
*小鹿男
**'''高速公鹿''':若队友死亡会提升速度与攻击力
*泷夜叉姬
**'''茶几''':谐音
*辉夜姬
**'''小公主''':人物原型《[[w:竹取物语|竹取物语]]》主人公,又译为《竹林公主》。也因初始形象比其他式神华丽。
== 人物泛称 ==
=== 一般称呼 ===
*'''偶''':即「我」。可能是由台湾流行到中國大陆。
*'''美眉''':「妹妹」的变体。由台灣流行到中國大陸,但臺灣不用縮寫型的MM。
*'''妹子''':源自南方方言,用于称呼少女。
*'''老大''':对对方的称呼,含有一定的无奈之意。类似于“老兄”。
*'''劳资''':即“老子”,自称,本来含有自傲之意,现亦有较幽默用法,表示自嘲。
*'''[[w:触手|触手]]/大触''':指在某一领域具有超出常人的能力的人,御宅族多用,常用于指画工超人。有简写为“触”或拆字为“角虫”。
*'''UP主/阿婆主''':在[[w:视频弹幕网站|视屏弹幕网站]]中指上传视频者,通常上传原创及恶搞视频。
*'''PO主''':源自港台网络用语,指发帖者,「PO」是英文「post」的縮寫。
* '''鼠鼠''':诞生于约2022年,是一种自嘲,认为自己社会地位低下,像阴沟里的老鼠一样。<ref>{{Cite web |title=像只老鼠一样去倾诉心事,“鼠鼠我啊”是个什么梗? |url=https://m.cyol.com/gb/articles/2023-02/03/content_JQO3qMuZyN.html |website=m.cyol.com |access-date=2025-08-10}}</ref>
* '''浮木''':“父母”的谐音,通常用于骂人。
* '''主理人:'''[[w:服装|服装]],[[w:餐饮|餐饮]],[[w:酒吧|酒吧]],[[w:咖啡馆|咖啡馆]]等行业的业主用以自称,强调自身特色和对艺术审美的重视。<ref>{{Cite web |title=成都那么多“主理人”到底在“主理”什么? |url=https://news.cctv.com/2023/06/19/ARTIoPXA97A5wKm71RgGh4pD230619.shtml |website=news.cctv.com |last=杨雯珺 |access-date=2025-08-10}}</ref>
* '''牛马''':指单位雇佣者。
=== 指示属性特点 ===
*'''鼠鼠/鼠人''':以下水道的老鼠为比喻,作为出身卑微收入微薄的青年人自嘲的称呼,和政治类中的“鼠人”性质相似但语境中无政治性。
*'''犬科''':暗指狼(狼属于犬科),追求女生,尤其是论坛-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-的MM。
*'''犬系''':同上,多用于现实生活中人的性格,不只局限于男性。
*'''狼族''':与犬科不同,作风比较正派。经常独自出没于论坛,虽然爱美色,但不死缠硬磨MM。
*'''[[w:恐龙|恐龙]]''':长得难看的女生,带有强烈冒犯性。
*'''[[w:青蛙|青蛙]]''':长得难看的男生,现已不常用。
*'''大虾''':大侠,指的是高手。
*'''水友''':泛指论坛的注册用户。
*'''留子''':留学生的谐音与戏称,特指在国外留学和工作的人。该词常用于留学生自我调侃,形容留学后生活“糙化”(如穿搭邋遢、homeless风、赶due等),带有自嘲、幽默、无奈的色彩,有时也被戏称为“流浪的孩子”。<ref>{{Cite web |title=百度文库 |url=http://word.baidu.com/view/6b68f0e25bbfc77da26925c52cc58bd6318693fa.html |website=word.baidu.com |access-date=2026-03-03}}</ref><ref>{{Cite web |title=留学生说的留子是什么意思 - 今日头条 |url=https://www.toutiao.com/zixun/7493750973295314983/ |website=www.toutiao.com |language=zh-cn |access-date=2026-03-03}}</ref>
*'''瘤子''':本意是指身体上的肿瘤,是近年来在中国大陆互联网语境中出现的一种针对部分留学生群体的贬称。该词由“留学生”的“留”字谐音演变而来,通过将“留”转化为“瘤”(意为肿瘤),形成带有贬义的网络用语。该称呼通常并非泛指所有留学生,而多用于网络语境中对部分留学生的负面评价,例如质疑其留学动机(如“镀金”或“水硕”,同样也是对留学生的贬称)、批评其行为失当或社会责任感不足等。在部分社交媒体里,该词在一些社会事件(例如牢A斩杀线事件)中亦被用于强化对留学生群体的负面刻板印象,并衍生出性别化表达形式(比如“女瘤子”“男瘤子”等)。<ref>{{Cite web |title=女留学生海外行为争议分析_新浪新闻 |url=https://www.sina.cn/news/detail/5260254313185785.html |website=www.sina.cn |access-date=2026-03-03}}</ref>
*'''水王/水神/水比/水屄''':指疯狂发帖并且不注意发帖质量的BBS用户。
*'''水狗/水沟/水逼''':含义同“水神”,但多为熟人间戏谑称呼。
*'''水母''':特指女性“水神”,此时可用“水狗”表示对应的男性“水神”(但“水狗”单独使用时也可用于称呼女性)。
*'''宅男/宅女''':指每天在家里不出去,在家里玩游戏、上BBS的一群人。
*'''[[w:菜鸟|菜鸟]]''':即「新手」,「新人」,「newbie」,「novice」,且特指对象缺乏所讨论领域、甚至日常生活的基本常识。常见于自卑或嘲笑他人等场合,但有时在正式书面文章中并不含贬义。
*'''[[w:小白 (网络用语)|小白]]''':多义词,多指对某方面认知完全空白,什么都不懂的人。另外也可指“小白痴”、“小白鼠”(尝试某种新鲜的事物诸如此类的人)。
*'''沙包''':指对某方面技能认知较少的新手,常见于指画工或[[w:osu!|osu!]]游戏中。
*'''土著''':对城市里的原住民的戏谑称呼。
*'''某某帝''':表佩服之意,如真相帝(言论一语中的,但此“言论”多半属于);预言帝(在预测命中后对预测者的称呼,但也用于戏谑[[w:脑内补完|脑内补完]])。
*'''某某哥''':春哥,曾哥,犀利哥,对部分名人的称呼。
*'''某某党''':源自动漫《蔷薇少女》对水银灯粉丝“水银党”的称呼,後用于泛指。比如“标题党”(发帖标题醒目但内容一般,或者内容与标题不相干),“手机党”(正使用手机上网的人),“五毛党”(见“五毛”)等。
*'''xx狗''':如工科狗,生物狗,高三狗。一般用于自嘲式的自称。
*'''[[w:屌丝|屌丝]]''':指出身卑微,相貌丑陋(或并不出众),收入微薄的青年人。
*'''黑蘑菇''':指因大量性行为导致阴茎发黑(龟头形似蘑菇),形容行为不检点的男性,用以比喻非处男。另有派生词“'''粉蘑菇'''”,用以表述没有经历过性行为的男性。
*'''绿茶鸭''':指外表清帅、装出阳光可爱,但经常勾引富家女,野心十分大的男子。
*'''高富帅''':指个子高,又有钱,人又帅的男子,与矮穷挫相对。
*'''矮穷挫''':指个子矮,没有钱,容貌差的男子,与高富帅相对。
*'''白富美''':指皮肤白,又有钱,相貌美的女子,与土肥圆相对。
*'''土肥圆''':指土气,身材不好的女子或男子,与白富美/高帅富相对,现已不常用。
*'''洗剪吹''':原为理发店里的洗头发,剪头发,吹干一条龙服务的简易称呼,现指留着杀马特发型的年轻人。
*'''[[w:杀马特|杀马特]]''':英文单词smart的音译,指喜欢留着五颜六色的长发,画着很浓的妆;穿一些很个性的服装,戴着稀奇古怪的首饰,与正常人与众不同的年轻人。
*'''人才''':1.可以将某事做到极致的。2.做一些常人不愿做的事的人。
*'''蛋白质''':笨蛋、白痴、[[w:神经质|神经质]]的变体。
*'''火星人''':指一些发表了已经被发表过的帖子,讨论一些别人已经讨论过的内容的网民,被人称为来自[[w:火星|火星]]的人,刚来到[[w:地球|地球]]什么都不懂。
*'''党员''':敢于点击一些未知[[w:网页链接|网页链接]]的人群统称,对未知区域探索的先行者,主要源于[[w:百度贴吧|百度贴吧]]的[[w:魔兽世界|魔兽世界]]吧。
*'''步兵''':步兵“无马”,指[[w:无码视频|无码视频]]。
*'''骑兵''':骑兵“有马”,有别于无码视频,参见[[w:日本成人电影|日本成人视频]]。
*'''怪蜀黍''':源自“怪叔叔”的谐音。指那些带有[[w:恋童癖|恋童癖]]倾向的成年男子。
*'''女神''':泛指男性倾慕的对象,心目中的女神;或泛指对于具有清新气质,且极具高人气的女艺人或女模特。
*'''抠脚大汉''':又称“人妖”,指一些有伪装女性发帖行为的男性网民。
*'''脑残粉(NC粉)''':脑残粉丝,指对某人或某事物盲目狂热崇拜的网民,通常不容许他人对自己所崇拜的东西发表任何负面的评论。
*'''搬运工''':指将外国知名网站(例如网红,明星和普通网友的帖子,视频等内容)或电视台的视频搬运上传至中国大陆网站的网友,常见于[[w:弹幕视频网站|弹幕视频网站]]。
*'''猪队友''':“猪一样的队友”的简称,指队友很笨,经常给己方添倒忙。有例句為「不怕神一般的對手,只怕豬一樣的隊友」。
*'''男表子''':指冒充女性发言骗回复的猥琐男以及在牛郎店以出卖肉体为交易的人。
*'''土豪''':原指在乡里凭借财势横行霸道的坏人。指网络上无脑消费的人,也可以引申到其他领域(网络游戏、电子设备、动漫ACG等)。也用于调侃,形容比自己肯花钱的人,有時也會用“壕”一字代替。
*'''小学生''':指像孩子一样没有主见、使用无意义语句刷屏、以自我为中心、喜欢骂人、无理搅三分的一种人。
*'''背杀''':用来形容从背面看起来很好看或者很帅气,但是转到正面就不好看甚至是不忍直视的人,具有调侃和嘲笑的意思,同义词还有“侧杀”,封杀:封面杀手,指一些av的女主角封面照比实际摄影中差很多.
*'''吴克''':源自[[w:葛平|葛平]]视频中提到的一位光头小朋友,泛指光头。
*'''[[w:绿茶婊|绿茶婊]]''':泛指外貌清純脫俗,實質生活糜爛,思想拜金,裝出楚楚可憐,但善於心計,靠出賣肉體上位的妙齡少女。
*'''[[w:奶茶婊|奶茶婊]]''':针对京东老板[[w:刘强东|刘强东]]和奶茶妹妹[[w:章泽天|章泽天]]相差19岁的恋情事件以及后续丑闻,炮轰章泽天产生的专有名词。
*'''小鲜肉''':指1990年后出生的明星,如[[w:柯震东|柯震东]]。
*'''小鲜奶''':指1990年后出生的女明星,如[[w:杨超越|杨超越]]。
*'''小嫩肉''':指2000年后出生的明星,如[[w:TFBOYS|TFBOYS]]。
*'''暖男''':顾名思义,“暖”字就是给人带来温暖感觉的男子,并不一定外型阳光外向,但是一定让人心理和精神层面有温暖的感觉。暖男分三种:①暖男型②守护型③理智型。暖男的三特质:①任劳任怨②了解女人③能给人方向感<ref>{{Cite web |url=http://lady.163.com/17/0204/13/CCEF1P8700267VA9.html |title=网易女人 |access-date=2017-11-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171201040719/http://lady.163.com/17/0204/13/CCEF1P8700267VA9.html |archive-date=2017-12-01 |dead-url=no }}</ref>。后多用于贬义、甚至是人格侮辱。2014年8月23日北京国安队员张晓彬在接受媒体采访时公开说“暖男是sunshine boy”(缩写是SB)以嘲讽山东鲁能的球场DJ<ref>{{Cite web |title=暖男事件回顾:无脑中超球员当众爆粗毁掉流行词 |url=https://www.guancha.cn/broken-news/2014_09_11_265952.shtml |website=观察者网 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20221128052408/https://www.guancha.cn/broken-news/2014_09_11_265952.shtml |archive-date=2022-11-28 |access-date=2014-09-11}}</ref>。
*'''网红''':即“网络红人”,是网络时代的产物。通常指被网民追捧后走红的人。走红的原因很多,或因颜值高,或因才艺或搞怪娱乐,或因意外事件以及网络推手运作,等等<ref>{{Cite web |url=http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |title=中国社会科学网 |access-date=2017-10-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171017150431/http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |archive-date=2017-10-17 |dead-url=no }}</ref>。
*'''剁手党''':“剁手党”,主要指沉溺于网络购物的,以女性居多的人群。也称“剁手族”“剁手帮”等<ref>{{Cite web |url=http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |title=中国社会科学网 |access-date=2017-10-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171017150431/http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |archive-date=2017-10-17 |dead-url=no }}</ref>。
*'''脑洞大开''':“脑洞大开”主要指想象力天马行空,联想力极其丰富、奇特,甚至到了匪夷所思的地步<ref>{{Cite web |url=http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |title=中国社会科学网 |access-date=2017-10-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171017150431/http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |archive-date=2017-10-17 |dead-url=no }}</ref>。
*'''小奶狗''':指年龄小而且乖巧听话、温柔可亲,有依赖性的男性,另有变体“小狼狗”,指比“小奶狗”年龄大些,性格略强势的男性,这两个词语多作为对男友的形容。
*'''傻白甜''':指天真单纯、温柔善良且毫无心机的女性。有时候略含贬义。
*'''小白花/白莲花''':外表柔弱内心却有很多算计的女性。
*'''萌新''':指某个领域的新人。
*'''小哥哥/小姐姐''':对不知道名字的男性/女性的称呼,和年龄无关。有时候也是亲密的一种称呼。
*'''精致的猪猪女孩''':指热爱生活,追求生活质量,尤其对美食有研究,但又因经济收入水平无法和富二代相比的平民女性。因“小猪佩奇”的走红而衍生
*'''直男''':原指性取向为异性恋的男性。现多指不理解女生感受、审美水平低下且不注重自身形象的男性。
**'''直男癌''':指传统思想严重、认同男尊女卑、不尊重女性,却又不愿承担传统思想责任的男性。
*'''小仙女''':原指长得漂亮的女性,因周杰伦杭州演唱会上,一自称“小仙女”的歌迷大骂前男友,故现偶尔指听风就是雨、缺乏独立思考、爱无脑喷人且双标的低龄女性。(带贬义)现褒贬参半,视情况而定。
*'''小地缸''':形状矮小的瓦缸,多用于形容身形矮胖的人,具有强烈冒犯性。
*'''中年少女''':因2017年初联合国将青年的标准定为15-24岁,很多过了25岁的人被列为“中年人”。指年龄过了真正的青春期后,依旧迷恋各种可爱风的服装及生活用品。并注重养生。同样也会有追星、追剧等行为。
*'''元气少女''':来源于冯提莫的网红歌曲《元气少女》,字面意思,形容白天精神充沛不熬夜的健康少女。
*'''老实人''':指不知对方玩梗而无意中说破真相的人。或指被配偶背叛的人。
*'''娘炮''':即[[w:娘娘腔|娘娘腔]],現多用於貶稱[[w:中国大陸娛樂圈|中国大陸娛樂圈]]中的「小鮮肉」男星。
*'''文科生''':原意为中性词。现多指科学知识不足,而犯一些科学上的低级错误的人,或用作反讽,指情绪不稳定、性格不理智的人。含贬义。
*'''舔狗''':原指爱拍马屁、捧臭脚,习惯性、无下限地做出阿谀奉承行为的人,也指深情追求异性不求回报的人,两者均为贬义。
*'''油腻''':“油腻”本指“含油过多”。2017年10月24日,有网友发了一条[[w:新浪微博|新浪微博]]谈“中年男性去油腻步骤”,立即引起热议,“油腻”因此引爆网络。油腔滑调、世故圆滑、不修边幅、邋遢不堪等等,都可称“油腻”<ref>{{Cite web |title=2017年度十大流行语 ,为不忘初心和砥砺奋进打call |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1902311 |website=澎湃新闻 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20221020112842/https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1902311 |archive-date=2022-10-20 |access-date=2022-10-20}}</ref>。“油腻”是对某些中年男子特征的概括描述,这些特征包括不注重身材保养、不修边幅、谈吐粗鲁等。作家[[w:冯唐 (作家)|冯唐]]撰写的《如何避免成为一个油腻的中年猥琐男》一文大火,并引发各种讨论<ref>{{Cite news |title=汉语盘点:十大网络用语发布 |url=http://www.moe.gov.cn/jyb_xwfb/gzdt_gzdt/s5987/201712/t20171219_321948.html |work=[[中华人民共和国教育部]] |accessdate=2022-10-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221020112854/http://www.moe.gov.cn/jyb_xwfb/gzdt_gzdt/s5987/201712/t20171219_321948.html |archive-date=2022-10-20 |dead-url=no}}</ref>。中国歌手[[w:田一名|田一名]]因为翻唱《[[w:热爱105°C的你|热爱105°C的你]]》而被称为“人间油物”,随后他模仿自称“人类高质量男性”的[[w:徐勤根|徐勤根]]的舞姿唱跳《给我一首歌的时间》而爆红<ref>{{Cite web |title=油膩學|超3億人愛看「油膩大叔」 抖音審「醜」文化成流行? |url=https://www.hk01.com/大國小事/667898/油膩學-超3億人愛看-油膩大叔-抖音審-醜-文化成流行 |website=香港01 |date=2021-08-26 |language=zh-HK |last=蔡苡柔 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20221022094952/https://www.hk01.com/大國小事/667898/油膩學-超3億人愛看-油膩大叔-抖音審-醜-文化成流行 |archive-date=2022-10-22 |access-date=2022-10-20}}</ref>。
*'''田园女权/田园犬/女权癌/拳师''':指一些以[[w:女权主义|女权主义]]的名义行[[w:女性至上主义|女性至上主义]],追求特权、只要求权利却不愿承担义务的女性,但激进女权主义有时也被包含在内。
**'''打拳''':指部分女性在网络上过度贬低男性的行为。
**'''性别互换,评论过万''':用来讽刺一些男性遭受欺负的新闻鲜有人关注的现象。
***'''╳╳互换,评论过万''':指同一件事情由某方做出或发生在某方身上好事者集体噤声,但换做立场相反的另一方发生或作出则好事者指责的评论会铺天盖地,讽刺[[w:双重标准|双重标准]]。
*'''×斯林''':源自“穆斯林”,指某类事物的极端拥护者,通常会极度排斥同类型的其他事物,如同伊斯兰恐怖主义者和极端主义者一般,例如“蒸斯林”([[w:Steam|Steam]]的极端拥护者)、“缪斯林”([[w:Love Live!|Love live!]]的极端拥护者)。
*'''孤儿''':本义指失去双亲的儿童,衍生指某人所作所为如同缺少教育般令人厌恶。
*'''熊孩子''':源自中国东北方言,指调皮的、没有教养的孩子。在现在特指由于家长也缺乏教养,导致孩子做出损坏别人财产或导致自己受伤,也能得到父母无理由的呵护和对呗伤害者的无理取闹的情况。
*'''祖安人''':起源于LOL祖安区,泛指一些网络键盘侠、喷子等,但祖安这个词并不具有贬义,通常被网友们用来开玩笑用
*'''x则天''':来源于中国历史唯一的女皇帝[[w:武则天|武则天]],泛指一些女性历史人物(常为帝王之后妃)并无太多历史政绩或才能记载,却常被影视作品刻画成无所不能之完美角色。含贬义或反讽。
*'''婚驴''':指婚姻不幸或家庭不睦,却不离婚或想办法改变现状,以及甘愿继续受此压迫甚至为丈夫及公婆开脱的女性,含讽刺意味。有时也指所有已婚女性,此时为侮辱意味。
**'''婚姻公主''':指一般男性对女性婚前常表态“会将其宠成小公主”。后因多数女性仍对此表示深信不疑,依旧对婚姻极其执著,即使被丈夫背叛或家暴。含讽刺意味。
*'''大婆''':指婚姻中丈夫出轨,不责怪丈夫反而不分青红皂白殴打辱骂第三者(即使不知情)的女性。其拥护者被称为“大婆教”,此词亦用于文学或影视作品中,无条件拥护正室的读者。另有词语“嫡庶神教”有相似意思,且拥护正室所出子女。
*'''太子妈''':来源于一则“男童进入女厕所”的新闻。指对儿子无条件包庇的女性,即使儿子犯了错甚至伤及其他女性利益也认为儿子无罪。
*'''带孝子/孝子''':反语,指给父母双亲带来灾难的孩子。
*'''大女主''':指人生充满波澜,且才能出众并有着很深的传奇色彩的女性。
*'''裁缝''':指作品大多数抄袭的歌手、作家,如[[w:花粥|花粥]]、[[w:李袁杰|李袁杰]]。
*'''嘉豪 / 嘉欣''':2025年流行,班级中喜欢中二酷炫事物的青少年,嘉豪 / 嘉欣是这一时期常见男女名。刻板印象是[[w:艾伦·沃克|艾伦·沃克]]风格的穿搭,声称自己是黑客骇入众人手机,展示股票投资战绩(虽然从未真正购买)以及假装在打碟(其实是在放视频)。<ref>{{Cite web |title=嘉豪是什么梗-隔壁班嘉豪梗介绍_游侠手游 |url=https://m.ali213.net/news/gl2508/1688659.html |website=m.ali213.net |access-date=2025-09-28}}</ref>
*'''力工''':“吃的苦中苦,方为人上人”观念的信奉者。<ref>{{Cite web |title=希望雷军和小米摆脱力工思维 迈向高端需心态转变_新闻频道_中华网 |url=https://news.china.com/socialgd/10000169/20250928/48865680.html |website=news.china.com |access-date=2025-09-28}}</ref><ref>{{Cite web |title=让人破防的力工理论,为什么突然火了?_网络游戏新闻_17173.com中国游戏门户站 |url=https://news.17173.com/content/09192025/083603690.shtml |website=news.17173.com |access-date=2025-09-28}}</ref>
*'''精神小伙''':原指打扮利落、充满活力的年轻人,现多特指以锅盖头、豆豆鞋、紧身衣裤和社会摇等为标志的、社会经济地位与学历较低的土味青年群体,类似于台湾的[[w:8+9|8+9]]。
*'''唐人''':*指[[w:唐氏综合症|唐氏综合症]]患者。<ref>{{Cite web |title=学生喜欢说“唐人”,班主任怒斥“跟风网络烂梗” |url=https://m.guancha.cn/politics/2025_09_08_789452.shtml |date=2025-09-08 |accessdate=2025-09-08 |publisher=观察者网}}</ref>
*'''[[w:大白 (网络用语)|大白]]''':对身穿白色防护服的医护人员及防疫相关一线工作人员和志愿者的昵称<ref>{{Cite web |url=http://gz.people.com.cn/n2/2020/0304/c395897-33850144.html |title=温暖“大白”战在疫情“红区” |access-date=2025-01-07 |archive-date=2025-02-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250214154747/http://gz.people.com.cn/n2/2020/0304/c395897-33850144.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.chinanews.com/sh/2020/04-01/9144542.shtml |title=“大白警察”防疫情输入:架起舱门到家门的温暖回家路-中新网 |access-date=2025-01-07 |archive-date=2025-02-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250214160939/https://www.chinanews.com/sh/2020/04-01/9144542.shtml |dead-url=no }}</ref>。
*'''爱X''':对某些特定群体的侮辱/歧视。(如“爱🐌/倭”=对日本人(尤其是[[w:大和民族|大和族人]])的种族歧视)
*'''小鬼/梗小鬼''':用来称呼不分场合玩梗的网友。
*'''老资历''':指经历丰富,资历较高的人。由于其中常会有人以“老资历”的身份贬低新人,因而该词带有讽刺、贬低的意味。
*'''牢字辈''':源自抽象文化的网络用语,由“老”字谐音演变而来(如“牢大”即“老大”),常用于调侃、被迫害或遭遇网络梗的特定人物/角色,带有戏谑、关进牢里或“寄了”的幽默含义,常见于饭圈、游戏(如崩铁)和直播圈,如“牢大”(科比)、“牢鹅”(黑天鹅)等。
*'''难民''':视频网站的非会员(会员可第一周观看,而非会员要等到第二周解锁)
*'''带预言家''':是源自[[狼人杀]]游戏的网络用语,现泛指那些爱发表预测、评论他人行为或在事情未发生前便妄下断言的人,常含调侃或讽刺意味,形容预测极准(真预言家)或胡乱预测(带预言家,即反讽)。此梗也被用来描述在贴吧等地进行神预言或评论的网友。
*'''日子人''' / '''歲靜黨''':厭惡風險和宏大敘事,只想安於一畝三分地,追求「嵗月靜好」者。和日本無關。<ref>{{Cite web |title=讀者十論:「日子人」 |url=https://theinitium.com/20220731-notes-top-comments-of-week/ |website=端傳媒 Initium Media |date=2022-07-31 |language=zh-Hant |access-date=2026-01-14}}</ref>
*'''Karen:''' 源自一个女性常用英文名,即“'''凯伦'''”。后在英文互联网语境中演变为一种带有贬义的网络用语,通常指代爱抱怨、要求与管理人员交涉(如“要求见经理”)且被认为具有特权意识的中年女性<ref>[https://www.douyin.com/jingxuan/search/Karen?aid=c7556b4a-af06-40c2-b4f3-6efecb58bf54&modal_id=7373937491407113491&type=general 英文名Karen有什么含义?]</ref>。该词于2020年前后随着短视频平台及社交媒体传播进入中国大陆互联网语境,并被部分网民用作调侃性标签。与原语境相比,中国大陆网络中对“Karen”的理解多集中于“爱找麻烦”“情绪化”“自我中心”等性格特征,较少涉及其在西方语境中所包含的种族、阶层等社会议题<ref>[https://www.douyin.com/jingxuan/search/Karen?aid=c7556b4a-af06-40c2-b4f3-6efecb58bf54&modal_id=7424460128692358452&type=general 你知道为什么,英文名千万不能取Karen这个名字吗?]</ref>。在实际使用中,部分中国大陆网民可能会将“Karen”主要视为网络梗,而非人名,因而在遇到真实使用该名字者(比如香港歌手莫文蔚<ref>[https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAuoj7Vt70wKxopMQcax_XQHEgjfC_1VG6jNCPOTL2TS0?from_tab_name=main 莫文蔚的抖音账号链接]
注:莫文蔚的英文名也叫Karen。</ref>和抖音澳洲留学中介博主@甘师姐叫做Karen<ref>[https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAxQ-ZpkRrC3lLbDGxVA7IP3IGYn30TTZ0BWlA3xDOt3Qe2w1fvNfPdYsrf6WeMK8i?from_tab_name=main @甘师姐叫做Karen的抖音账号链接]
(注:该博主的留学与工作地点在阿德莱德,家乡在南宁)</ref>)时,常产生调侃或错位感(如“@甘师姐叫做Karen”的一期视频里有网友评论“真有人叫Karen😅”<ref>视频原址(建议看评论区):
https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAxQ-ZpkRrC3lLbDGxVA7IP3IGYn30TTZ0BWlA3xDOt3Qe2w1fvNfPdYsrf6WeMK8i?from_tab_name=main&is_search=0&list_name=follow&modal_id=7568657427433862757&nt=0</ref>,以及其他有关Karen含义的视频评论区里有网友说“莫文蔚也叫Karen”等)。同时也有人指出“Karen”与“Korean”(朝鲜人,韩国人或事物)两词在拼写,发音有部分相似,因此延伸出“傅首尔”之意。
*'''瘾君子''':指烟草毒品吸食者。
*'''Look at this clown (迷因):'''意为“看这个小丑”(也可称“留友看小丑”<ref>https://www.threads.com/@je.nson9523/post/DXepYXvkycl?xmt=AQF0qzA5HeVTJNrJDYyBgxL0n-xtL2Gj8Z_EViWnaLoCdg</ref>)。源自2026年4月22日亚洲航空机闹事件相关视频<ref>关于此次事件的视频:https://www.threads.com/@9jonathanlim9/post/DXapp5ijtZy?xmt=AQF095wvXhfqW0hDwECW7iCt5DY_JRVSRaqEAPfeZhk8MA</ref><ref>艾微对事件解说的视频:
Part 1: https://www.instagram.com/p/DXbpNyHk4D3/
Part 2: https://www.instagram.com/p/DXb4wlEE64m/</ref><ref>相关新闻报道:https://www.youtube.com/watch?v=EtQKJ4nwoVs</ref>。其中众人拿手机拍照和围观的片段(其中包括那个笑得最灿烂的博主“艾微”(Instagram账号和Threads账号:@ivy_ng997<ref>艾微的社媒账号:
Threads: https://www.threads.com/@ivy_ng997
Instagram: https://www.instagram.com/ivy_ng997?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw==</ref>)被许多网友玩梗<ref>梗图例如:https://www.threads.com/@je.nson9523/post/DXdclW3k1R2?xmt=AQF0XlhOPNQlzQF9x_hG_DCsz1mRf653GmAhgYpWBWotjA
https://www.threads.com/@jeremytay_official/post/DXeJ6G6j7M4?xmt=AQF0inB4wcW6JJf3r6-uXEG_IWTSFiHuznfXDLikFIUl2Q</ref><ref>相关新闻报道:
https://www.threads.com/@hk01news/post/DXeXAK1iWkL?xmt=AQF0lh_DR9vAFLyRG-thMj4WrzTAvxoMx_5754ubzSXiIQ</ref>(包括以该片段而创造的其它迷因,如“当我被老师骂时,全班同学的反应 be like: ” “吃瓜群众在网上be like:”等。在这里多用作调侃某些现象,无贬义<ref>其它梗图:
https://www.threads.com/@mgagmy/post/DXd7-SJlBU-?xmt=AQF0inB4wcW6JJf3r6-uXEG_IWTSFiHuznfXDLikFIUl2Q
https://www.threads.com/@fathlimn/post/DXeI5RqFLbf?xmt=AQF0inB4wcW6JJf3r6-uXEG_IWTSFiHuznfXDLikFIUl2Q</ref>),由此而诞生。该梗在Threads中文区等分区流行(后来此迷因也传到了B站抖音等社交媒体上),通常用于吐槽社会事件相关视频中没有素质,哗众取宠的人之行为或言论。
**'''马来西亚欢迎你/Malaysia welcomes you/欢迎来马来西亚旅游 (迷因):'''同样出自上述视频片段。一些网友将这个视频片段与马来西亚旅游局的宣传图结合在一起,以此调侃马来西亚人性格中的“Kepoh”(爱凑热闹)文化。它通过将激烈的争吵画面与温馨的旅游口号并置,反向解构了“马来西亚最美风景是人”这一传统印象,展现了当地人在面对公共冲突时特有的幽默感与消解争议的方式<ref>相关帖子:
https://www.threads.com/@vi_do_melon/post/DXeaMhhGalt?xmt=AQF0DPHgMIiAvdnYRmPb9pS5R0tyzJWf19MzpJQnIcrHnQ</ref>。
**'''我说我no英格丽丝,I am China (迷因):''' 出自上述视频中女当事人“他(她)是不是过来处理这个问题?我跟他(她)沟通,他(她)一直给我飙英文,我是China! ”的言论,再配上众人拿手机拍照和围观的片段,由此而诞生。
*'''赛博文盲''':指在高度数字化的时代,缺乏基础计算机知识、操作经验或网络素养的人群。他们通常不会解压文件、安装软件、管理文件路径或处理基础的电脑故障。这种现象随着移动互联网普及,部分年轻用户对传统PC操作不熟悉而愈发凸显。<ref>[https://www.bilibili.com/video/av116492297373395/ 我们,可能是最后一代会用电脑的人了]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/av1005795493/ 鬼故事:“赛博文盲”正在占领中文互联网]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/av1856270677/ 电脑普及15年,为什么年轻人还是需要淘宝代装Steam?【差评君】]</ref>
*'''老登''':原本用于指代行为不端、不正经或让人厌烦的中老年男性。通常用来戏谑或批评保守、傲慢、爱说教、脱离时代的老一辈男性(50岁以上)。
*'''韭菜''':一词在中文世界中用于形容在股市被大戶欺壓的[[w:散户|散戶]]<ref>{{cite web|title=大型割韭菜現場? 衝高200殺低3百點 台股失守22000關卡|url=https://tw.stock.yahoo.com/news/大型割韭菜現場-衝高200殺低3百點-失守22000關卡-061800871.html|date=2025年3月|publisher=東森財經}}</ref><ref>{{cite web|title=新《证券法》对大股东增减持监管处罚全面升级|url=http://www.isc.com.cn/u/cms/www/202103/16154207zced.pdf|date=2021年3月|publisher=中证中小投资者服务中心有限责任公司|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210628085042/http://www.isc.com.cn/u/cms/www/202103/16154207zced.pdf|archivedate=2021|deadurl=no}}</ref>,因為韭菜耐寒不容易死,割了又可以很快重新生長,从而不断供养采收者<ref name=":0" /><ref>{{cite web|title=韭菜的自我修养|url=http://img.btb8.com/201809/%E9%9F%AD%E8%8F%9C%E7%9A%84%E8%87%AA%E6%88%91%E4%BF%AE%E5%85%BB(%E6%9D%8E%E7%AC%91%E6%9D%A5%E9%A6%96%E6%AC%A1%E5%85%AC%E5%BC%80%E6%8A%95%E8%B5%84%E5%8E%9F%E5%88%99).pdf|author=李笑来|date=2018年9月|publisher=江苏凤凰文艺出版社|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210628031923/http://img.btb8.com/201809/%E9%9F%AD%E8%8F%9C%E7%9A%84%E8%87%AA%E6%88%91%E4%BF%AE%E5%85%BB%28%E6%9D%8E%E7%AC%91%E6%9D%A5%E9%A6%96%E6%AC%A1%E5%85%AC%E5%BC%80%E6%8A%95%E8%B5%84%E5%8E%9F%E5%88%99%29.pdf|archivedate=2021|deadurl=no|ISBN=9787559428639}}</ref><ref>{{cite web|title=題材股投機炒作的成因與監管邏輯|url=http://www.sse.com.cn/aboutus/publication/actofcourt/law/word/c/4572215.pdf|date=2017|publisher=《證券法苑》第22卷|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210628031931/http://www.sse.com.cn/aboutus/publication/actofcourt/law/word/c/4572215.pdf|archivedate=2021|deadurl=no}}</ref><ref>{{cite web|title=割完韭菜,开始撕葱|url=http://xqdoc.imedao.com/15cd631f3ac14993fdf3ea55.pdf|date=2017年6月|publisher=国泰君安证券研究所|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210628031933/http://xqdoc.imedao.com/15cd631f3ac14993fdf3ea55.pdf|archivedate=2021|deadurl=no}}</ref>。
=== 人际关系类 ===
*'''牲口、男票''':男朋友
*'''[[w:断背山|背背山]]''':男[[w:同性恋|同性恋]]者。
*'''[[w:凤凰男|凤凰男]]''':FHN,家庭生活版面。跟[[w:城市|城市]]女生结婚的[[w:农村|农村]]男生,一般学业或事业有成但家庭其他成员都很平庸。贬义,来源为“山沟-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-飞出金凤凰”。一般用于在声讨这类家庭在生活中因为城乡生活观念不同产生的相处矛盾或婆媳矛盾时男方的指代。
*'''妈宝男''':指认为母亲所说所做都是绝对正确及盲目服从母亲而不顾妻子儿女的男性。讽刺男性愚孝。
*'''扶弟魔/伏地魔''':从凤凰男出的衍生词语,指一味帮扶弟弟而不顾自身家庭的农村女生。
*'''[[w:BL (和製英語)|BL]]/玻璃''':指[[w:男同性恋|男同性恋]](Boy's love)。
*'''GL/百合''':指[[w:女同性恋|女同性恋]](Girl's love)。(参见BL)
*'''拉拉/蕾丝''':同上。
*'''基情四射''':源於“激情四射”,戲謔一些男人之間的情感表現。
*'''基友''':源于粤语“[[w:攪基|搅基]]”,现已泛指关系非常好的男性间(或不限性别之)朋友,有時亦寫作“機油”。
*'''姬友''':衍生于上句,同音转换,泛指关系非常好的女性间朋友。
*'''娥皇女英''':源于中国上古神话中帝[[w:尧|尧]]的两个女儿一同嫁给帝[[w:舜|舜]]的爱情故事。指两姐妹共侍一男。
*'''1、0、0.5''':分别指男同性恋中的“攻”、“受”和“可攻可受”。参见“[[w:攻、受、不分|攻、受、不分]]”。
**'''母0/母1/公0/公1''':分别指男同性恋中女性气质突出的受方、女性气质突出的攻方、男性气质突出的受方、男性气质突出的攻方。
=== 愛好者类{{NoteTag|常见格式:_粉、_丝、_饭、_厨;另有“_黑”指讨厌该偶像的人。}} ===
{{See also|w:肖战事件|w:蔡徐坤篮球视频事件}}
<!--為避免粉絲爭端,盡量按明星的名字拼音排序-->
*'''[[w:愛好者|粉丝]]''':fans的音译,通常指偶像或偶像團體的愛好者。不同群體的愛好者,按照他們喜愛偶像的名字,給自己定出不同的名字。
{| class="wikitable collapsible uncollapsed"
|-
! style="width:120px;"|粉丝名 !! style="width:120px;"|偶像名 !! style="width:120px;"|粉丝名来源
|-<!--偶像名首字母为0-9-->
| Blackjack<br />简称:BJ || [[w:2NE1|2NE1]] ||
|-<!--偶像名首字母为A-->
| 愛開閉 || [[w:AKB48|AKB48]] || 諧音
|-
| 奥迷 || [[w:奥特曼系列|奥特曼系列]] ||
|-<!--偶像名首字母为B-->
| Everlasting<br />简称:ELT || [[w:Brown Eyed Girls|Brown Eyed Girls]] ||
|-
| 邦邦人 || [[w:BanG Dream!|BanG Dream!]] ||
|-
| 冰棍 || [[w:冰淇淋少女组|冰淇淋少女组]] ||
|-
| 白学家 || [[w:白色相簿|白色相簿]] ||
|-<!--偶像名首字母为C-->
| IKUN、小黑子||[[w:蔡徐坤|蔡徐坤]]||
|-
| 騎士 || [[w:蔡依林|蔡依林]]、[[w:初音未来|初音未来]] ||
|-
| 乃粉/乃糖 || [[w:陳乃榮|陈乃荣]] ||
|-<!--偶像名首字母为D-->
| 仙后 || [[w:東方神起|东方神起]] ||
|-
| 爱丽丝 || [[w:迪丽热巴|迪丽热巴]] ||
|-
| 爱丁宝 || [[w:丁文琪|丁文琪]] ||
|-<!--偶像名首字母为F-->
| 飞友 || [[w:航空运输|航空运输]]/[[w:飛行模擬器|飞行模拟器]] ||
|-
| 女主角 || [[w:F.T. Island|F.T. Island]] ||
|-
| 模范生 || [[w:范玮琪|范玮琪]] ||
|-
| 方粉 || [[w:方舟子|方舟子]] ||
|-<!--偶像名首字母为G-->
| 钢丝 || [[w:郭德纲|郭德纲]] || 谐音
|-
| 肛丝 / 刚门 || 金刚(新浪编辑) || 谐音
|-<!--偶像名首字母为H-->
| 庚飯 || [[w:韓庚|韩庚]] ||
|-
| [[w:韩粉|韩粉]] || [[w:韓寒|韩寒]]、[[w:韩国瑜|韩国瑜]]、[[w:韩瑜|韩瑜]] ||
|-
| 胡椒 || [[w:胡歌|胡歌]] || 谐音
|-
| 瞳學 || [[w:黃美珍|黄美珍]] ||
|-
| 火星人|| [[w:华晨宇|华晨宇]] ||
|-
| 户国军 || [[w:户晨风|户晨风]] ||
|-
| 红学家 || [[w:红楼梦|红楼梦]] ||
|-<!--偶像名首字母为I-->
| 矮子王 || [[w:IZ*ONE|IZ*ONE]] || 諧音
|-<!--偶像名首字母为J-->
| [[w:膜蛤文化|蛤丝]]||[[w:江泽民|江泽民]]||
|-<!--偶像名首字母为L-->
| [[w:六学 (网络迷因)|六学家]]||[[w:六小龄童|六小龄童]]||
|-
| 小怪獸 || [[w:Lady Gaga|Lady Gaga]] ||
|-
| 玉米 || [[w:李宇春|李宇春]] ||
|-
| 知音 || [[w:梁文音|梁文音]] || 谐音
|-
| 包子 || [[w:林宥嘉|林宥嘉]] ||
|-
| 栗子 || [[w:劉力揚|刘力扬]] ||
|-
| 磁铁 || [[w:刘慈欣|刘慈欣]] || 谐音
|-
| 拉拉人 || [[w:Love live!|Love live!]] ||
|-<!--偶像名首字母为M-->
| 柯迷/柯学家 || [[w:名侦探柯南|名侦探柯南]] ||
|-<!--偶像名首字母为O-->
| Olivians || [[w:Olivia Ong|Olivia Ong]] ||
|-<!--偶像名首字母为P-->
| 菜菜 || [[w:潘裕文|潘裕文]] ||
|-
| 果粉 || [[w:苹果公司|苹果公司]] ||
|-<!--偶像名首字母为Q-->
| 潜艇 || [[w:钱文忠|钱文忠]] ||谐音
|-
| 芹菜|| [[w:秦明 (法医)|秦明]] ||
|-<!--偶像名首字母为S-->
| 橘人/三葉草 || [[w:S.H.E|S.H.E]] ||
|-
| SHINee WORLD<br />简称:shawol || [[w:SHINee|SHINee]] ||
|-
| 妖精/ELF || [[w:Super Junior|Super Junior]] ||
|-
| SONE || [[w:少女時代|少女时代]] ||
|-
| 苏打粉/打粉 || [[w:蘇打綠|苏打绿]] ||
|-
| 狗粉丝||[[w:孙笑川|孙笑川]]||
|-<!--偶像名首字母为T-->
| 蜜糖 || [[w:唐禹哲|唐禹哲]] ||
|-
|四葉草
|[[w:TFBOYS|TFBOYS]]
|源於該組合歌曲中的一句歌詞
|-<!--偶像名首字母为V-->
| 术术人 || {{Lang|Ja|ボカロ}}([[v:VOCALOID|Vocaloid]]) ||
|-<!--偶像名首字母为X-->
| 蕭幫 || [[w:蕭敬騰|萧敬腾]] || 谐音
|-
|小飞侠
| rowspan="2" |[[w:肖战|肖战]]
| rowspan="2" |虾起初是为对肖战粉丝的贬称,现在已被粉丝接受,中性词。小肥虾为“小飞侠”的同音,褒义。小废虾则是肖战的反对者对其粉丝的贬称。
|-
|虾(小肥虾、小废虾)
|-
| 米粉 || [[w:小米集团|小米集团]] ||
|-<!--偶像名首字母为Y-->
| 布丁 || [[w:炎亞綸|炎亚纶]] ||
|-
| 鴿子 || [[w:楊宗緯|杨宗纬]] ||
|-
| 乙醚 || [[w:易中天|易中天]] || 谐音
|-
| 紅豆 || [[w:袁弘|袁弘]] ||
|-
| 贝壳 || [[w:姚贝娜|姚贝娜]] ||
|-<!--偶像名首字母为Z-->
| 早安咖啡 || [[w:早安少女组|早安少女组]] ||源於該組合歌曲中的歌名
|-
| 宠物迷 || [[w:曾沛慈|曾沛慈]] || 源于曾沛慈的英文名Pets
|-
| 凉粉 || [[w:张靓颖|张靓颖]] || 谐音
|-
| 韶先队/涵情脉脉 || [[w:张韶涵|张韶涵]] ||
|-
| 萤火虫|| [[w:赵丽颖|赵丽颖]] || 谐音
|-
| 筆親 || [[w:周筆暢|周笔畅]] || 谐音
|-
| 茱寶 || [[w:周定緯|周定纬]] ||
|-
| 小笼包|| [[w:朱一龙|朱一龙]] ||
|}
== 地域类 ==
=== 中华人民共和国 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed" style="text-align: center;"
|-
! style="width:120px;"|词语 !! style="width:120px;"|相近词语 !! 由来及含义 !! style="width:120px;"|使用
|-
| [[w:天朝|天朝]] || 兲朝 || style="text-align:left;"|指中国,尤其指1949年后的[[w:中华人民共和国|中华人民共和国]],取自中国古代的自稱天朝上國,根据语境“天朝”的词性会变化,“兲朝”讽刺語氣更強([[wikt:兲|兲]]是「天」的古字。由于古文为竖版编排,故有时也作“王八朝”) || 常见
|-
| 后清 || 大清、大清国 || style="text-align:left;"|指中华人民共和国,与之相对的“前清”指代[[w:清朝|清朝]]。中国历史学中的用法,如前汉和后汉(即[[w:西汉|西汉]]和[[w:东汉|东汉]])被视为一个朝代的不同时期。清朝是中国历史上最后一个[[w:君主专政|君主专政]]王朝,中华人民共和国则由中国共产党[[w:一党专政|一党专政]],而且中华人民共和国的[[w:中华人民共和国民族政策|民族政策]]和文化封锁也和清朝非常类似。亦或直接用大清、大清国指代中华人民共和国。 || 常見
|-
| [[w:你國|你國]] || 貴國、尼国 || style="text-align:left;"| 中國大陸網民,批判在中國共產黨執政下的中國惡劣現象時,使用「你國」或「貴國」而非「我國」來代指中國,以示自己與中共掌控下的「中國」有所區別,表達「你的中國不是我的中國」的抗議意思。此用語的支持、反對雙方的分歧焦點,在於是否劃清了「中共」與「中國」的界限<ref name=FP0625>{{cite news|author1=ALEXA OLESEN|title=China’s Your Country, We Just Live in It|url=https://foreignpolicy.com/2015/06/25/chinas-your-country-we-just-live-in-it-subversive-meme/|quote=[http://www.epochtimes.com/b5/15/6/30/n4469005.htm 中文編譯]|agency=《外交政策》Foreign Policy|date=2015-06-25|access-date=2015-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20150628214340/http://foreignpolicy.com/2015/06/25/chinas-your-country-we-just-live-in-it-subversive-meme/|archive-date=2015-06-28|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.e123.hk/news/281249|title=網民稱中國「你國」 自絕關係|publisher=e123長青網|date=27-06-2015}}</ref>。相应地,部分网民在评判其他特定国家/地区的政治文化社会现象时,亦会用「你X」指代,如「[[w:俄罗斯|你俄]]」「[[w:日本|你日]]」「[[w:美国|你美]]」等,根据使用群体的不同,或是用于对使用「你國」群体的讽刺,或是表达基于[[w:国际主义|国际主义]]或[[w:无政府主义|无政府主义]]立场对任何以国家为单位的政治实体均不予认同的态度,后者在代指中华人民共和国本国时可能亦会使用「你國」。|| 常见
|-
| 你支 || 贵支、桂枝、支国 ||style="text-align:left;"|衍生自[[w:支那|支那]]一词,明确的侮辱。与「你國」相比,更明确地表达[[w:反华|反中]]之意和民族不认同,与[[w:逆向民族主义|逆向民族主义]]有关联。|| 常见
|-
| 你趙 || [[wikt:趙國#詞源2|趙國]] || style="text-align:left;" |衍生自[[w:赵家人|赵家人]]一詞。与「你國」相比,侧重于表达对特权阶级的不认同。|| 常见
|-
| 兔子 ||兔杂、菟子、菟杂
| style="text-align:left;"|源于漫画《那年那兔那些事儿》。该词语常用作指代中国。常与鹰酱一起使用(鹰酱一般指美国)。例如,兔子经常摸着鹰酱过河。|| 常见
|-
| [[w:瓷器|瓷器]] || [[w:景德鎮|景德鎮]]、瓷器鎮、瓷器國、瓷國 || style="text-align:left;"| 英语中国“China”与瓷器“china”相同。 || 偶有
|-
| 拆哪 || 拆那 || style="text-align:left;"| 英語“China”諧音,因中国大陆[[w:强制拆迁|强制拆迁]]现象严重而得名。 || 偶有
|-
| 红朝 || || style="text-align:left;"| 与中华人民共和国和中国共产党的象征色——[[w:红色|红色]]有关。多被外国及外国媒体使用。|| 偶有
|-
| [[wikt:西朝鮮|西朝鮮]]|| || style="text-align:left;"| 中國位于朝鲜半岛以西,并因为政治意识形态、组织结构、文化宣传與朝鲜有相似之處而得名。諷刺中共[[w:一黨專政|一黨專政]]的[[w:獨裁統治|獨裁統治]],有时也和东朝鲜(日本)联用来借此讽刺朝韩自称是东亚或世界中心的观点,详见[[w:韩国起源论|韩国起源论]]。 || 偶有
|-
| [[w:越南|越南]] || 五星级越南 || style="text-align:left;"| 因越南國旗紅底一顆黃星星而中國國旗紅底五顆黃星星并且政治意識形態、組織結構等與越南有相似之處而得名 || 常见
|-
| 韭州 || 韭菜国 || style="text-align:left;"|出自网络用语“割韭菜”,讽刺中国人民像韭菜一样被中共当局“收割”。常见于中共当局针对中国社会老年化作出的鼓励生育措施的相关讨论。 || 偶有
|-
| 等国 || || style="text-align:left;"| 来源于一则男女性别比及人口的报告。<ref>{{Cite web |title=UNFPA PUB 2020 EN State of World Population |url=https://www.unfpa.org/sites/default/files/pub-pdf/UNFPA_PUB_2020_EN_State_of_World_Population.pdf }}</ref>报告原文点明印度和中国重男轻女现象严重,但中国媒体的报道则使用“印度等国”这一词汇来复述这一内容。<ref>{{Cite web |title=世界人口白皮书:近20年1.4亿女孩“消失” 印度等国占八成以上 |url=https://news.sina.com.cn/w/2020-06-30/doc-iircuyvk1257946.shtml }}</ref>|| 偶有
|-
|南斯拉夫
|
|[[w:2022年俄羅斯入侵烏克蘭|2022俄罗斯入侵乌克兰]]期间,中国官方以及[[w:小粉紅|小粉红]]明显偏袒俄方的立场,让非国家主义者的网友以”南斯拉夫“代指中国,来讽刺中国不是俄罗斯人胜似俄罗斯人的爱俄罗斯心。
|偶有
|-
| 咱妈 || || style="text-align:left;"| 最初指我们的母亲,最初是一个用来指代有亲密家庭关系的母亲,尤其从2025年4月[[w:中美贸易战|贸易战]]以来,现大陆网络上常用于指,[[w:中国共产党|中国共产党]]和[[w:中华人民共和国政府|中华人民共和国政府]],当中华人民共和国的实力获得世界认可,或在外交上采取强硬姿态时,往往会使用这一称呼。中国人将对祖国的自豪感和对国家的信任感等情感,投射并重叠到对母亲的思念之中,中华人民共和国政府像母亲一样,无私奉献<ref>{{Cite web|title=全网最全解密:为何祖国叫咱妈而咱爹竟是解放军 |url=https://news.sohu.com/a/893926058_122259494 |website=搜狐 |language=zh |access-date=2025-7-13}}</ref>。在建制派中多为褒义,反建制派则多用于讽刺即贬义 || 偶有
|-
|东大
|
|原本指“[[w:东京大学|东京大学]]”、“[[w:东南大学|东南大学]]”,现中国大陆互联网与“咱妈”意思相近,指[[w:中华人民共和国|中华人民共和国]]<ref>{{Cite web|title=中国は「咱媽」?「東大」? ネットスラングが問う祖国との距離感|url=https://www.asahi.com/articles/AST6W3FZJT6WUHBI012M.html |website=[[w:朝日新闻|朝日新闻]] |language=Ja |access-date=2025-7-13}}</ref>,但也可以被解读为“东方神秘大国”有[[w:讽刺|讽刺]]意思。此外,网友在此基础上用“西大”代称美国。
|常见
|}
===中华人民共和国省市合称===
*'''某省A市,中国B市''':指同一省内,省会城市A与著名城市B(一般为[[w:副省级市|副省级市]]、经济中心,有时为历史名城)的较量。A与B一般势均力敌。
例''':济南与青岛、沈阳与大连、南京与苏州、福州与厦门等。
*'''XX(省会)省''':指因省会实力太过于强劲以至于一省独大的情况。
例:成都、武汉、西安等。
*'''XX(省份)人的耶路撒冷''':形容某省的人在那个城市非常多。通常那个城市不在本省。
*'''反A复B''':来自于网络红人“G僧东”的“上海各区拟人”系列视频。A与B通常为同一城市的[[w:市辖区|市辖区]]缩写,B区的消失与A有关,例如B区被并入A区等。但老B区居民并不承认自己是A区居民。除此之外,越南自2025年各省市大合并后也被当地人使用。
例(上海):反静(安)复闸(北)、反黄(浦)复卢(湾)等。</br>
例(北京):反西(城)复宣(武)、反东(城)复崇(文)等。</br>
例(南京):反六(合)复大(厂)、反秦(淮)复白(下)、反鼓(楼)复下(关)等。
* '''[[w:晋冀鲁豫|山河四省]]''':指山东、山西、河南、河北四省。人均资源相对匮乏。
=== 中华人民共和国省市杂项===
*'''city不city''':一位在华美国網紅保罗·迈克·阿什顿({{lang|en|Paul Mike Ashton}},网名「保保熊」)创造的网络迷因,<ref>{{cite web |title=网络热词“city不city”火了 专访“发明人”美国博主:最近有时两天说200多次“city” |url=http://news.ynet.com/2024/07/12/3785158t70.html |website=北青网 |accessdate=2024-08-09}}</ref>其用法与之前的“时髦”、“洋气”等同,<ref>{{cite web |title=瞭望评 city不city,不仅是一个梗 |url=https://www.jfdaily.com/sgh/detail?id=1389795 |website=上观新闻 |accessdate=2024-08-09 |archive-date=2024-12-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241223034046/https://www.jfdaily.com/sgh/detail?id=1389795 |dead-url=no }}</ref>有众多官媒和民间也在使用该梗描述新兴事物及近几年来中国欣欣向荣的景象<ref>{{cite web |title=“city不city”火出圈,一起感受生动可爱的中国 |url=http://www.wehefei.com/news/2024/07/12/c_604280.htm |website=合肥网 |accessdate=2024-08-09 |archive-date=2024-11-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20241125044341/http://www.wehefei.com/news/2024/07/12/c_604280.htm |dead-url=no }}</ref>等。
*'''回籠漂''':意指一個人離開某城市(通常指[[w:北上广|北上广深]]的[[w:一线城市|一线城市]])後,過段時間又返回該城市工作和生活。<ref>{{cite web |title=重返一線城市“回籠漂”?中青報:年輕人的選擇取決於預期 |url=https://portal.sina.com.hk/finance/sina/2023/04/12/278546/%E9%87%8D%E8%BF%94%E4%B8%80%E7%B7%9A%E5%9F%8E%E5%B8%82%E5%9B%9E%E7%B1%A0%E6%BC%82%EF%BC%9F%E4%B8%AD%E9%9D%92%E5%A0%B1%EF%BC%9A%E5%B9%B4%E8%BC%95%E4%BA%BA%E7%9A%84%E9%81%B8%E6%93%87/ |website=新浪香港 |date=2023-04-12 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240304084247/https://portal.sina.com.hk/finance/sina/2023/04/12/278546/%e9%87%8d%e8%bf%94%e4%b8%80%e7%b7%9a%e5%9f%8e%e5%b8%82%e5%9b%9e%e7%b1%a0%e6%bc%82%ef%bc%9f%e4%b8%ad%e9%9d%92%e5%a0%b1%ef%bc%9a%e5%b9%b4%e8%bc%95%e4%ba%ba%e7%9a%84%e9%81%b8%e6%93%87/ |archive-date=2024-03-04 |access-date=2024-03-04}}</ref>
*'''沪签''':字面意义为外地人进入上海的“[[w:签证|签证]]”,形容上海的高消费生活方式。若经济实力无法支持高消费生活,则被称为沪签被拒签。<ref>{{cite news |author1=陆一鸣 |title=“拿下沪签”,当代年轻人的社交货币 |url=https://new.qq.com/rain/a/20230812A02NQZ00 |accessdate=2024-02-25 |agency=新周刊 |publisher=腾讯网 |date=2023-08-12 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225200302/https://new.qq.com/rain/a/20230812A02NQZ00 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |author1=炸糕 |title=拿下“沪签”:是松弛感的生活,还是优越感的牢笼? |url=https://m.huxiu.com/article/1891445.html |accessdate=2024-02-25 |agency=知著网 |publisher=虎嗅 |date=2023-08-06 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225200308/https://m.huxiu.com/article/1891445.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |author1=刘炀 |title=沪签攻略指南 实现City Dance自由 |url=https://jp.ra.co/events/1761684 |access-date=2024-02-25 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225200305/https://jp.ra.co/events/1761684 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |title=中国通:“沪签”的背后,上海年轻人究竟是怎么生活的? |url=https://www.sohu.com/a/710631431_121679601 |accessdate=2024-02-25 |publisher=搜狐 |date=2023-08-10 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225200303/https://www.sohu.com/a/710631431_121679601 |dead-url=no }}</ref>
*'''沪币'''、'''东北币''':由于上海相对中国其他地方的物价较高,被外地网友调侃为上海拥有自己的货币——“沪币”,1沪币等于若干人民币{{footnote|如此则以沪币计价的上海物价在数值上与中国其他地方相近}}<ref>{{cite news |author1=水水 风味星球 |title=上海吃饭,真的有一套沪币系统吗? |url=https://m.thepaper.cn/kuaibao_detail.jsp?contid=25250559&from=kuaibao |accessdate=2024-02-25 |agency=澎湃新闻 |publisher=澎湃新闻 |date=2023-11-11 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225201443/https://m.thepaper.cn/kuaibao_detail.jsp?contid=25250559&from=kuaibao |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |author1=企鹅吃喝指南 |title=全网被嘲的“沪币”,到底有多贵? |url=https://www.sohu.com/a/752259853_113612 |accessdate=2024-02-25 |publisher=搜狐 |date=2024-01-16 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225201438/https://www.sohu.com/a/752259853_113612 |dead-url=no }}</ref>;而东北物价较便宜,被网友调侃为1人民币等于若干“东北币”。<ref>{{cite news |author1=王耳朵先生 |title=开眼了!上海网友最新情报:1沪币=6人民币=25东北币 |url=https://new.qq.com/rain/a/20231222A08S9H00 |accessdate=2024-02-25 |agency=无冕财经 |publisher=腾讯网 |date=2023-12-22 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225201442/https://new.qq.com/rain/a/20231222A08S9H00 |dead-url=no }}</ref>
=== 中华人民共和国地方稱呼 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed" style="text-align: center;"
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! style="width:120px;"|词语 !! style="width:120px;"|所指地域 !! 由来及含义
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| 帝都 ||rowspan="3"| [[w:北京|北京]] || style="text-align:left;"| [[w:中华人民共和国|中华人民共和国]][[w:首都|首都]],也曾是[[w:金中都|金中都]]、[[w:元大都|元大都]]、[[w:明朝|明]][[w:清朝|清]][[w:京师|京师]][[w:顺天府|顺天府]]、[[w:中华民国首都|中华民国北洋政府首都]]<ref name="魔都帝都">{{Cite web|url=http://japan.people.com.cn/n/2014/1016/c374117-25849812.html|title=如何向日本人介绍“魔都”“帝都”?|work=人民網|date=2014-10-16|dead-url=no|access-date=2022-11-14|archive-date=2022-11-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20221114033805/http://japan.people.com.cn/n/2014/1016/c374117-25849812.html}}</ref>
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| 霧都、霾都|| style="text-align:left;"| 近十年來北京出現嚴重的[[w:霧霾|霧霾]]問題
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| 匪都 || style="text-align:left;"| 来自于对[[w:中国共产党|中国共产党]]的贬称“共匪”,且周边的[[w:河北省|河北省]]和[[w:天津市|天津市]]与其经济水平和发展指数相差巨大,指“吸血行为”
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| 通利福尼亚 || [[w:通州区 (北京市)|通州]] || style="text-align:left;" | 北京市政府迁往通州区
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| 魔都 || rowspan="7"| [[w:上海|上海]] || style="text-align:left;"| 最早来源于日本作家村松梢风1924年的小说《魔都》中对上海的描绘,原指上海具有现代、美丽、文明的外表,但隐藏着各种罪犯和罪恶的黑暗面<ref name="Lippet">{{cite book | last = Lippet | first = Seiji | year = 2002 | title = Topographies of Japanese Modernism | publisher = Columbia University Press | isbn = 0231500688 }} page 84</ref>,后被广泛应用于指代上海<ref name="魔都帝都" />。
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| 傷害 || style="text-align:left;"| 英语语境当中“Shanghai”的常见音调
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| 洋茎浜、爱丁堡、救茎山 || style="text-align:left;"| [[w:2022年3月上海市2019冠状病毒病聚集性疫情|2022年3月上海疫情]]期间,[[w:上海市第六人民医院|上海市第六人民医院]]在自媒体发布了文章《新冠疫情笼罩下的“丁丁保卫战”》,讲述了上海六院救治了一名[[w:阴茎异常勃起|阴茎长时间异常勃起]]的外籍患者的故事。恰逢此波疫情期间,上海发生若干起病人未得到及时救治的事件,文章引起关于对外籍人士“差别对待”、“[[w:超国民待遇|超公民待遇]]”问题的讨论。部分网民结合此事,以此别名揶揄上海。
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| 西贡、小孟买 || style="text-align:left;"| [[w:2022年3月上海市2019冠状病毒病聚集性疫情|2022年3月上海疫情]]期间,有网民以越南[[w:胡志明市|胡志明市]](旧称西贡)“躺平”防疫以致疫情失控的失败经验影射上海的“精准防疫”政策,相关内容随后被删。此后部分网民便以“西贡”或其它国外城市(多为一国主要经济中心,如[[w:孟买|孟买]])隐喻上海。
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| 咖啡市 || style="text-align:left;"| [[w:2022年3月上海市2019冠状病毒病聚集性疫情|2022年3月上海疫情]]期间,上海电视台《新闻报道》曾播出一则“我要喝咖啡”的报道,“解封后的第一杯咖啡”也成为热门话题。有网民认为部分上海人对咖啡的执念过于“[[w:小资|小资]]”,遂以“咖啡市”称呼上海,以“咖啡人”称呼上海人。
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| 精准防控评论区 || style="text-align:left;"| [[w:2022年3月上海市2019冠状病毒病聚集性疫情|2022年3月上海疫情]]期间,有关上海疫情的负面评论被大量删除,且部分媒体也被指对上海和其它地区的疫情报道存在双重标准(忽略上海的负面报道而有意扩大其它地区的负面新闻),有网民讽刺上海“精准防控”的其实是评论区。
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| 外省(市) || style="text-align:left;"| 2022年4月前,一些媒体在报道上海以外的地区发现上海输入病例时,往往不愿在标题中直接提及“上海”,而是以“外省(市)”代替。
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| 和族自治区 || [[w:长宁区|长宁]] || style="text-align:left;" | 上海市长宁区在居日本人最多而参照中国大陆[[w:民族区域自治制度|民族区域自治制度]]而被称为和族自治区{{noteTag|由于上海日本人系当今移民族群,其无享有少数民族特权,被当作外国人看待}}。
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| 哏都 || [[w:天津|天津]] || style="text-align:left;"| 也作“哏儿都”,一般认为是在「帝都」和「魔都」的基础上生造的称呼。“哏”有“滑稽可笑”的意思。天津盛产[[w:相声|相声]]和[[w:喜剧小品|小品]]演员,因而得此称呼
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| 雾都 ||rowspan="4"| [[w:重慶|重慶]] || style="text-align:left;"| 重庆因天气地理原因多雾而被称作雾都。
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| 陪都 || style="text-align:left;"| 陪都是指重庆于[[w:二战|二战]]时期为中华民国陪都,参见:[[W:重庆陪都时期|重庆陪都时期]]。
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| 西紅市|| style="text-align:left;"| 西红市特指2011年[[w:薄熙來|薄熙來]]積極推動全市唱[[w:紅歌|紅歌]]时。贬义,是[[w:西紅柿|西紅柿]]的諧音<ref>{{cite news|url=http://news.china.com.cn/rollnews/2011-04/21/content_7434361.htm|title=中国网:一周热词|work=深圳特区报|date=2011-04-21|author=孟迷|url-status=yes|archive-url=https://archive.today/20120717073834/http://news.china.com.cn/rollnews/2011-04/21/content_7434361.htm|archive-date=2012-07-17|accessdate=2012-04-21}}</ref>
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| 穷直市|| style="text-align:left;"| 重庆曾被认为是经济最差的直辖市,常见于百度贴吧,现在指天津市。
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| 成都省 || [[w:四川|四川]] || style="text-align:left;"| 由于四川省资源过于集中于成都,且成都不断合并其他市而扩大,而生调侃之詞
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| 腐都 || rowspan="2"| [[w:成都|成都]] || style="text-align:left;"| 成都市为[[w:四川|四川]]省会,而四川被称为“天府之国”,谐音为“天腐之国”,又有一說是因為成都是受[[w:LGBT|LGBT]]人群歡迎的城市之一
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| 四紐市 || style="text-align:left;"| 由於成都最近兩年長期在各種城市排行榜霸佔二線城市榜首,而人均GDP並不高的情況下,部分網民以「四倍紐約」涵義的四紐市對其進行嘲諷
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| 砍省 || rowspan="3"| [[w:中国东北地区|东三省]]|| style="text-align:left;"| 因一般认为那里的人比较暴力,动辄以砍人相威胁而得名 (“[[#缩句词、新成语|来信砍]]”)
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| 弗雷尔卓德 || style="text-align:left;"| 原指《[[英雄联盟]]》中瓦罗兰大陆西北部的极寒之地,因气候、民风与东北高度相似,被网友用来代指东北。这一称呼最初带有地域刻板印象,但经东北创作者二次创作后,演变为兼具自嘲与文化解构的网络符号。<ref>{{Cite web |title=弗雷尔卓德-大龙的主页 - 抖音 |url=https://m.douyin.com/share/user/MS4wLjABAAAAxXOxe_dKIZXAW7Q3LTT0nxg_j9gQZAVP1o0LQdkZRXcQJF31CI7reTUOBS1CGBP3 |website=[[抖音]] |url-status=live |access-date=2025-07-13}}</ref>
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| [[w:瑞典|瑞典]] || style="text-align:left;"| 因为都比较靠北,所以使用一个北国的名字称呼。
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| 元首省 || [[w:河北|河北]] || style="text-align:left;"| 源自电影《[[w:帝国的毁灭|帝国的毁灭]]》中[[w:希特勒|希特勒]]的台词“Und doch habe ich allein(我独自一人)”的[[w:空耳|空耳]]“我到河北省来”
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| 國際莊 || [[w:石家莊|石家莊]] || style="text-align:left;"|部分人称石家莊人口已達到國際大都市水平,而名稱依然是“莊”,故稱為“國際莊”。而且石家庄有大量唐突的外国名建筑的仿品,十分不美观。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/37146907 石家庄是怎么变成“国际庄”的?]</ref>
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| 大葱省 ||rowspan="2"| [[w:山东|山东]] || style="text-align:left;"| 因山东生产大葱,且其著名的山东煎饼以大量使用大葱闻名
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| 挖掘机省 || style="text-align:left;"| 因“蓝翔技校”之广告词“挖掘机技术哪家强?中国山东找蓝翔”得名
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| 骗省 ||rowspan="4"| [[w:河南|河南]] || style="text-align:left;"| 因一些河南的[[w:农民工|农民工]]经常在外地从事违法活动而得名。参见:[[w:对河南的地域妖魔化现象|对河南的地域妖魔化现象]]。由于某些地方诈骗案频发,现在[[W:福建省|福建省]]和[[w:台湾省_(中华人民共和国)|台湾省]]也有被称作骗省。
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| 井盖省 || style="text-align:left;"| 来自于[[w:河南人偷井盖|河南人偷井盖]]的地域歧视
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| 荷兰 || style="text-align:left;"| 谐音<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1PS4y1D7w9 【科普】河南和荷兰有什么关系?]</ref>
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| 予象 || style="text-align:left;"| 河南省简称“豫”的[[w:拆字|拆字]]
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| 郑姆斯特丹 ||rowspan="2"| [[w:郑州|郑州]] || style="text-align:left;"| 因“河南”一词在中国部分方言内容易读成“[[w:荷兰|荷兰]]”,而荷兰的首都是[[w:阿姆斯特丹|阿姆斯特丹]]。<ref>[https://www.zhihu.com/question/61009735 郑姆斯特丹什么梗?]</ref>
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| 邪都 || style="text-align:left;"| 因地处中原之地,自古兵家相夺之激烈,因而战争频发,死的人很多,邪气重。又或因郑州地理位置原因,路不是很正,有点倾斜。故而得称。
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| 神都 ||rowspan="2"| [[w:洛阳|洛阳]] || style="text-align:left;"| 在现代流行语中,一般認為是「帝都」、「魔都」和「妖都」的延伸。而在古代,神都为洛阳古称,意为神州大地之都,“神都”一词最早出现在《水经注》中
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| 洛特丹 || style="text-align:left;"| 因河南谐音荷兰,而洛阳又是在河南乃至中国历史-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-非常重要的城市,而[[w:鹿特丹|鹿特丹]]又是荷兰第二大城市,“鹿”和“洛”拼音以“L”为首。
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| 煤省 || [[w:山西|山西]] || style="text-align:left;"| 山西产煤为全国最多的省份之一,而以山西煤老板最闻名
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| 废都 || [[w:西安|西安]] || style="text-align:left;"| 出自[[w:贾平凹|贾平凹]]小说《[[w:废都|废都]]》
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| 白完 || [[w:安徽|安徽]] || style="text-align:left;"| 安徽省简称“[[w:皖|皖]]”的[[w:拆字|拆字]],多见于江浙沪的本地论坛,含贬义。
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| 霸都 ||rowspan="2| [[w:合肥|合肥]] || style="text-align:left;"| 一般認為是「帝都」、「魔都」和「妖都」的延伸。源自百度“中华城市吧”一篇名为《霸都成名记》的帖子 。
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| 俩胖子|| style="text-align:left;"| 字面意思
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| 内斗省、散裝江蘇、苏联 ||rowspan="3"| [[w:江苏|江苏]] || style="text-align:left;"| 源自江苏省内不同地区因风俗习惯、语言等不同而经常在网上爆发论战甚至互相攻击<ref>[https://www.jfdaily.com/staticsg/res/html/web/newsDetail.html?id=930318 “苏超”让散装江苏彻底火了,“十三太保”城市都有哪些魅力]</ref>
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| 江蘇十三太保 || style="text-align:left;"| 源自江苏省内所有13个地级市的GDP全部超过3000亿大关,每个市都有独当一面的实力,也说明江苏的区域发展较为均衡,无论地级市还是县域,都十分突出 <ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/680148304 为什么江苏省的十三个地级市被称为“十三太保”?]</ref>
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| 苏大强 || style="text-align:left;"| 理由同上,且电视剧《都挺好》取景地为[[w:无锡|无锡]],为主人公之名字
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| 徽京 || rowspan="3"| [[w:南京|南京]] || style="text-align:left;"| 南京曾在清代作为[[w:安徽布政使司|安徽布政使司]]驻地,且在经济、语言方面与安徽部分地区关系密切<ref>{{cite web |url=http://jiangsu.china.com.cn/html/jsnews/around/3506269_1.html |title=南京被称“徽京”实至名归 让“霸都”合肥情何以堪 |publisher=Jiangsu.china.com.cn |date=2016-01-19 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170825112023/http://jiangsu.china.com.cn/html/jsnews/around/3506269_1.html |archive-date=2017-08-25 |dead-url=no }}</ref>
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| 三省省会 || style="text-align:left;"| 由于历史上作为[[w:中华民国大陆时期|中华民国大陆时期]]首都,有着不少民国时代的机关旧址,现总部位于台湾的不少机构、院校与南京有着密切渊源。因此南京也被挪揄为“江苏省名义省会、安徽省实际省会、台湾省精神省会”,简称三省省会。<ref>{{Cite web |title=全国独一份:这座城市被人调侃为“三省省会”,当地人却笑不出来_腾讯新闻 |url=https://news.qq.com/rain/a/20211129A00NEA00 |website=news.qq.com |date=2021-11-29 |language=zh-CN |last=腾讯网 |access-date=2025-10-08}}</ref><ref>{{Cite web |title=这是三省省会——南京_哔哩哔哩_bilibili |url=https://www.bilibili.com/video/BV1kS4y1e724/ |website=www.bilibili.com |language=zh-Hans |last=北方的浪主 |access-date=2025-10-08}}</ref>
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| 鸭都 || style="text-align:left;"| 南京以食鸭而得名,例如鸭血粉丝汤、盐水鸭、板鸭等
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| 泄密镇 || [[w:浦口区|浦口]] || style="text-align:left;" | 指浦镇。[[w:中车南京浦镇车辆|中车南京浦镇车辆]]就位于这里。由于轨道有多处与公共道路的平交道口,往往可以在道口看见尚在试验中的新车,故得名。
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| 苏州梅友国际机场/苏州享耀国际机场/苏州赞吴国际机场 || [[w:苏州|苏州]] || style="text-align:left;"| 指在2000年[[w:苏州光福机场|苏州光福机场]]停止民航服务后,苏州没有其他民航机场提供服务。因“梅友”谐音“没有”,故称[[w:苏州机场列表|苏州的机场]]为苏州梅友机场。<ref>{{cite web|url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_25850350|title=苏州机场,真的要来了?|publisher=澎湃新聞|date=2023年12月30日|access-date=2024年7月28日|archive-date=2024年7月28日|archive-url=https://web.archive.org/web/20240728010605/https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_25850350|dead-url=no}}</ref>后引申出想要机场/暂无机场的概念,因“享耀”与“想要”/“赞吴”与“暂无”谐音。
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| 吊州 || [[w:常州|常州]] || style="text-align:left;"| 2014年5月,[[w:常州北站|常州北站]]站房顶部南侧霓虹灯发生故障,显示为“吊州北站”,引发网友热议。常州也因此被网友戏称为“吊州”或“大吊州”<ref>[https://www.zhihu.com/question/573125549 常州为什么会称为吊州?]</ref>
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| 膜都 || [[w:扬州|扬州]] || style="text-align:left;"| 扬州是中共前总书记[[w:江泽民|江泽民]]的出生地,“膜都”一词由魔都谐音而来,是[[w:膜蛤文化|膜蛤文化]]衍生的词语。
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| 难通 || [[w:南通|南通]] || style="text-align:left;"| 谐音,一方面指南通话为最难听懂的方言之一,因其同时具有[[w:江淮官话|江淮官话]]及[[w:吴语|吴语]]的特征。另一方面指高考难度为全国最难。
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| 浙大富 || rowspan="2"| [[w:浙江|浙江]] || style="text-align:left;"| 与“苏大强”对应,源自浙江各市人均GDP均高于全国人均GDP,因民富而得名。<ref>[https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_31770913 “浙大富”冲击10万亿大省]</ref>
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| 遮肛 || style="text-align:left;"| 吴语谐音,常见于一些地域类的论坛。含贬义。
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| 河南飞地/豫杭 || [[w:杭州|杭州]] || style="text-align:left;"| 因[[w:杭州话|杭州话]]的语音系统与周边其他吴语区城市相差甚远,且与[[w:河南话|河南话]]有相似性。另一说来自于[[w:北宋|北宋]]都城汴京(现[[w:开封|开封]])沦陷后皇室南迁于临安,为[[w:南宋|南宋]]都城
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| NB市/牛逼市 || [[w:宁波|宁波]] || style="text-align:left;"|缩写为NB。
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| 猹都 || [[w:绍兴|绍兴]] || style="text-align:left;"| 源自于[[w:鲁迅|鲁迅]]的小说集《呐喊》中的短篇小说《故乡》,其登场人物 “闰土”少年时期“刺猹”之情节。作者鲁迅是绍兴人。
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| 皮革厂|| [[w:温州|温州]] || style="text-align:left;"| 起源于一段鬼畜视频“[[w:江南皮革厂|江南皮革厂]]倒闭了”
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| 切糕省 || [[w:新疆|新疆]] || style="text-align:left;"| 源自一部分在各地卖[[w:玛仁糖|玛仁糖]](俗称“[[w:切糕|切糕]]”)的新疆[[w:维吾尔族|维吾尔族]]人,因为不少人都觉得上当受骗,因此这个称谓含贬义
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| 小迪拜 || [[w:克拉玛依|克拉玛依]] || style="text-align:left;"|因此市人均可支配收入极高,且和[[w:中东|中东]]一样以石油为主要产业。
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| 拉面省 || [[w:青海|青海]] || style="text-align:left;"| 源自各地的“兰州拉面”餐馆实则大部分由青海人垄断经营。而[[w:兰州|兰州]]并不称其为拉面而称为“兰州牛肉面”。含贬义
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| 歌省 || [[w:宁夏|宁夏]] || style="text-align:left;"| 源自[[w:梁静茹|梁静茹]]有首流行歌曲《[[w:燕尾蝶_(梁靜茹專輯)|宁夏]]》
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| 扶栏、芙兰 || [[w:湖南|湖南]] || style="text-align:left;"| [[w:湘语|湘语]][[w:长沙话|长沙话]]中“湖南”的谐音,“芙兰”也用来翻译一些人名
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| 武汉省 || [[w:湖北|湖北]] || style="text-align:left;"| 由于湖北省资源过于集中于武汉,且省内其他城市名气远弱于其,而生调侃之詞
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| 胡建 ||rowspan="2"| [[w:福建|福建]] || style="text-align:left;"| 福建人的普通话有时候带有口音,“f”和“h”有时候会混淆,通常是调侃,有时含贬义
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| 门虫 || style="text-align:left;"| 福建省简称“闽”的拆字
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| 鞋都 || [[w:莆田|莆田]] || style="text-align:left;"| 因莆田生产高仿运动鞋而得名,贬义。
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|虎纠
|[[w:福州市|福州]]
|源于"福州"一词在[[w:閩東語|闽东语]]中的发音,多见于福州人内部调侃。
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| 阿卡林省 || [[w:江西|江西]] || style="text-align:left;"| “阿卡林”源自日本动漫《[[w:輕鬆百合|摇曳百合]]》中的“赤座灯-{里}-”在丧失存在感时都会有“アッカリーン(阿卡林~)”的效果音,引申为“消失”或“无存在感”的代名词。调侃江西省“存在感较低”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/371920693 江西为什么会成为阿卡林省?]</ref>
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| 吃省、吃货省 || [[w:广东|广东]] || style="text-align:left;"| 因[[w:粤菜|粤菜]]以食谱取材广泛而得名
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| 妖都 ||rowspan="2"| [[w:广州|广州]] || style="text-align:left;"| 一说来自于[[w:ACG|ACG]]文化,在动漫作品《魔卡少女樱》里以“妖都”称香港,之后也有广州、香港并称“大、小妖都”的习惯,但已基本弃用。事实上这个称呼难以找到典故,一般认为是在「帝都」和「魔都」的基础上生造的称呼。
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| [[w:第三世界|第三世界]]首都 || style="text-align:left;"| [[w:广州黑人|广州黑人]]和其他第三世界外来人口聚集。<ref>[https://www.sohu.com/a/124917494_462537 广州,为什么被称为“第三世界首都”?]</ref><ref>[https://www.reddit.com/r/todayilearned/comments/7q6t57/til_that_guangzhou_the_capital_of_the_third_world/?tl=zh-hans 今天才知道,被称为“第三世界首都”的广州是按都会区算最大的城市,而且它有4400万人口,比整个加州的人口都多。]</ref>参见[[w:一口通商|一口通商]]
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| 鳥都、鳥城 ||rowspan="5"| [[w:深圳|深圳]] || style="text-align:left;"| 一般認為是「帝都」、「魔都」和「妖都」的延伸。深圳又名「鵬城」,而[[w:鵬|鵬]]是傳說中的巨鳥,故得此名
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| 寨都 || style="text-align:left;"| 因深圳早年的较为发达的[[w:山寨文化|山寨文化]]而得名
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| 鹅城、鹅都 || style="text-align:left;"| 「鹅厂」的延伸。「鹅厂」指的是总部设在深圳的[[w:腾讯|腾讯]]。
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| 湖南第二省会、湖南精神省会、湖南省会 || style="text-align:left;"| 指深圳因深圳外来人口主要以湖南人居多,被网友称为湖南第二省会。<ref>{{Cite news |url=https://hunan.voc.com.cn/mobile/article/202406/202406010810578808.html |title=深圳为什么是湖南的“第二省会”?|date=2024-06-01|work=湖南在线|dead-url=yes }}</ref>
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| 摩都 || style="text-align:left;"| 因深圳海量的电动摩托车而得名,“摩都”一词由魔都谐音而来讽刺深圳。
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| [[w:性都|性都]] || [[w:东莞|东莞]] || style="text-align:left;" | {{主条目|w:2014年东莞扫黄事件}}
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| 伟人乡 || [[w:中山市|中山]] || style="text-align:left;" | 因[[w:孙中山|孙中山]]出生地而得名
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| 传销省 || [[w:广西|广西]] || style="text-align:left;"| 因广西经常曝出传销事件而得名
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| 香蕉港 || rowspan="7" | [[w:香港|香港]] || style="text-align:left;"| 指香港一些人留戀殖民地時代而不認自己是中國人,香蕉即“外黃內白”的意思,参见:[[w:香蕉人|香蕉人]]
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| [[w:臭港|臭港]]|| style="text-align:left;"| 指香港目前乱象严重且竞争力日益低下,“臭”为“香”的反义词
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| 李家城|| style="text-align:left;"| 形容香港经济被地产商巨富李嘉诚操控,与新加坡别称“李家坡”对应
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| 龙门|| style="text-align:left;"| 手机游戏[[明日方舟]]中城邦“龙门”的设定疑似映射香港<ref>{{cite web|title=【硬核考据】明日方舟“龙门”原型——香港|url=https://www.bilibili.com/read/cv2888662/|author=吐露港咸鱼|date=2019-06-17|accessdate=2020-01-01|archive-date=2020-01-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20200101083848/https://www.bilibili.com/read/cv2888662/|dead-url=no}}</ref>{{noteTag|游戏中龍門的地点大多可对应到香港地名,龍門近衛局的信赖赠送物为“早餐推车”(在粤港等地茶楼常见)。而且剧情中也有龍門近衛局人员的制服上有“[[w:特别任务连|SDU]]”标志。}}
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| 洪空、夯炕|| style="text-align:left;"| 香港英文名(Hong Kong)的谐音
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|乡港、乡岗、乡都|| style="text-align:left;"|指香港人对大陆人的想法和乡下人一样差,但实际上自己这里的发展计划而像乡下一样的差,且“岗”也是粤语地名常用字。
|-
|南深圳
|指香港在实施[[w:中華人民共和國香港特別行政區維護國家安全法|港区国安法]]和[[w:2021年香港政治制度改革|完善选举制度]]后,已经变得和深圳市(中国大陆)没有区别。<ref>{{Citation|title=【隨緣家書・沈旭暉005】 「活在真實中」:南深圳時代,我哋依然係香港人|url=https://www.youtube.com/watch?v=zpt1FqIpQ7U|accessdate=2021-12-05|language=zh-CN}}</ref><ref>{{Cite web |url= https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183027/post/202110130043/ |title= 不聽國際商會建言、嚴守隔離政策、擬建北部都會區⋯ 林鄭月娥一路向北 香港變成「南深圳」 |author= 乾隆來 |date= 2021年10月13日 |publisher= 今周刊 |language= zh-tw |access-date= 2024年6月6日 |archive-date= 2022年10月30日 |archive-url= https://web.archive.org/web/20221030030035/https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183027/post/202110130043/ |dead-url= no }}</ref><ref>{{Cite web |url= https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3802205 |title= 香港成為「南深圳市」? 學者:若林鄭連任特首將可預期 |author= 吳書緯 |date= 2022年1月15日 |publisher= 自由時報電子報 |language= zh-tw |access-date= 2024年6月6日 |archive-date= 2024年6月6日 |archive-url= https://web.archive.org/web/20240606092025/https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3802205 |dead-url= no }}</ref>
|-
| [[w:赌城|赌城]]、东方赌城 || [[w:澳门|澳门]] ||style="text-align:left;"| 形容澳门經濟以博彩業为主。
|}
=== 外国合称、泛称 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed"
|-
! style="width:120px;"|绰号 !! style="width:320px;"|所指国家或地区 !! 由来及含义
|-
| 五大流氓 || [[w:联合国安全理事会常任理事国|联合国五大常任理事国]]<br />([[w:美國|美國]]、[[w:俄羅斯|俄羅斯]]、[[w:英國|英國]]、[[w:中华人民共和国|中國]]和[[w:法國|法國]]) || 讽刺或戏谑<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/34198261 为什么有人说联合国五常是“五大流氓”]</ref>
|-
| 鹰熊[[w:约翰牛|牛]][[w:高卢雄鸡|鸡]][[w:那年那兔那些事兒|兔]] || 联合国五大常任理事国,分別為<br />美、俄、英、法、中 || 五个国家绰号的罗列
|-
| 新[[w:联合国安全理事会常任理事国|五常]] || 即“东棒、西波、南三、北格、中火鸡”,依次指[[w:韩国|韩国]]、[[w:波兰|波兰]]、[[w:印度|印度]]、[[w:格鲁吉亚|格鲁吉亚]]、[[w:土耳其|土耳其]] || 参自[[w:金庸|金庸]]小说中的“[[w:天下五绝|五绝]]”,讽刺以上五个国家的外交言行经常气焰嚣张
|-
| 猴子 || 东南亚大部分国家 || 一般指所有和中国在[[w:南海|南海]]有领土和外交纠纷的[[w:东南亚|东南亚]]国家,包括[[w:越南|越南]]、[[w:菲律宾|菲律宾]]和[[w:印度尼西亚|印度尼西亚]]等,有时特指越南。
|-盎格鲁撒克逊
| [[w:盎格魯-撒克遜人|盎撒]]匪帮 || 指[[w:澳大利亚|澳大利亚]]、[[w:加拿大|加拿大]]、[[w:新西兰|新西兰]]、[[w:英国|英国]]和[[w:美国|美国]] || 上述五国组成了[[w:五眼联盟|五眼联盟]],加拿大、澳洲、新西兰、美国曾被大英帝国的盎格鲁撒克逊民族殖民,该用法为这五国的贬称<ref>[https://www.zhihu.com/question/544374323 有大佬知道“盎撒匪帮”这个词是怎么兴起的吗?]</ref>
|-
| 台港日韩 || 中国大陆以外的东亚发达经济体(台湾、香港、日本、韩国) || 讽刺这些国家和地区国际形象比内地高但[[w:硬实力|硬实力]]较前者落后。
|}
=== 亚洲 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed"
|-
! style="width:120px;"|国家或地区 !! style="width:120px;"|绰号 !! 由来及含义 !! style="width:120px;" |备注
|-
| rowspan="10"|[[w:中华民国|台湾]] || 呆湾、歹湾、呆丸 || “台湾”一词的[[w:闽南语|闽南语]]谐音。 ||
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| 湾湾、WW、4V || style="text-align:left;"| “湾湾”为台湾的萌化称谓;“WW”为“湾湾”的拼音首字母;「4V」源自“WW”,因“WW”形似“VVVV”得名。||
|-
| 蛙岛、井蛙岛、绿蛙岛、呱呱岛 || style="text-align:left;"| 因大陆网民认为大部分台湾人是井底之蛙,坐井观天、鼠目寸光、极其短视。 ||
|-
| [[w:茶葉蛋事件|茶叶蛋省]] || style="text-align:left;"| 源自“[[W:茶葉蛋事件|茶葉蛋事件]]”。 ||
|-
| 东南某省 || style="text-align:left;"| 部分网友转载台湾本地新闻时常用于标题以指代台湾,用于引出某些逢中必反者并对其进行羞辱。 ||
|-
| [[w:叛乱省|叛乱省]] || style="text-align:left;"| 香港立法会议员[[w:叶刘淑仪|叶刘淑仪]]在一次视频会议中称台湾为“叛乱省”。<ref name="a3">{{Cite web|url=https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3482108|title=「所謂什麼部長」稱國家 葉劉淑儀:台灣就是「叛亂省分」|accessdate=2021-07-14|author=|date=2021-03-29|work=|quote=|publisher=自由时报电子报|language=Zh-hant|archive-date=2021-07-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20210717131456/https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3482108|dead-url=no}}</ref> ||
|-
| 南波湾/难波湾 || style="text-align:left;"| 源自英语"No.1(Number one)",作为反语使用,嘲讽眼界狭窄、见识短浅、盲目自信的台湾人。 ||
|-
| 莱克多巴湾 || style="text-align:left;"| [[w:中国国民党|中国国民党]]和[[w:民主进步党|民主进步党]]先后推行[[w:臺灣進口美國肉類問題|进口含有莱克多巴胺的美国肉类的政策]]。 ||
|-
| [[w:台湾诈骗集团|诈骗岛]] || style="text-align:left;"| 台湾籍诈骗犯数量众多且遍布世界各地。虽是经济犯罪,但因涉及两岸政治,成为纷争不断的政治议题。而且相比其他地区,台湾对诈骗犯的处罚过轻,被部分大陆网民视为纵容犯罪<ref>{{cite web |author1=贾永辉 |title=对嫌犯先抢后放 让台湾变成“诈骗岛” |url=http://www.taiwan.cn/plzhx/wyrt/201604/t20160418_11436234.htm |website=中国台湾网 |date=2016-04-18 |access-date=2018-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180822050240/http://www.taiwan.cn/plzhx/wyrt/201604/t20160418_11436234.htm |archive-date=2018-08-22 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web|title=已沦为诈骗岛?台湾上月诈骗金额达120亿新台币,民代批民进党当局卸责|url=https://news.ifeng.com/c/8epL6DWVMms|date=2024-11-26|access-date=2024-12-20|archive-date=2024-12-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20241223004209/https://news.ifeng.com/c/8epL6DWVMms|dead-url=no}}</ref>。 ||参见[[w:2016年台湾诈骗集团成员涉嫌电信诈骗案|2016年台湾诈骗集团成员涉嫌电信诈骗案]]
|-
| 笔尖岛 || style="text-align:left;"| 美国总统[[w:唐納·川普|特朗普]]曾用“笔尖”比喻台湾。<ref>[https://i.ifeng.com/c/7xWrB6teWXX 特朗普把台湾称为“笔尖”是什么意思?终于有人说清楚了] 凤凰网</ref> ||
|-
| rowspan="18" | [[w:日本|日本]] || [[w:日本鬼子|鬼子]]/日本鬼子 || “鬼子”为民间骂人的话,清末用“洋鬼子”来称呼西方侵略者,后日本侵略中国,称“日本鬼子”,后“鬼子”专指日本人 ||
|-
| 倭奴/倭人 || 日本古代称倭,后通常含贬义。 ||
|-
| [[w:小日本|小日本]]/小日本子/本子 || “小日本”是中国、韩国等曾遭日本入侵国家的民众对日本以及日本人最广泛、最有影响的蔑称。 ||
|-
| 泥轰/霓虹 || 日语中“日本”一词发音({{span-tl|にほん|Nihon}})的谐音。 ||
|-
| 脚盆 || 英语“Japan”的谐音。||
|-
|脚盆鸡
|源自《那年那兔那些事》,有时也可以指代日本人
|
|-
|脚盆家
|源自《那年那兔那些事》
|
|-
| 泥棒 || 对[[w:日本人|日本人]]的贬低性称呼。“泥轰棒子”的合称。在日语中为“小偷”的意思。||
|-
| 岛国/某岛国 || 源于日本的地形。由于日本是中国人语境中最常提及的岛国,所以“岛国”常用来专指日本。||
|-
| [[w:日本成人影片|AV]]国/[[w:AV女優|女优]]国 || 由于日本的成人影片十分知名 ||
|-
| 11区 || 日本的另一别称,源于《[[w:Code Geass反叛的魯路修|反叛的魯路修]]》被[[w:Code Geass世界觀設定及專有名詞#神聖不列顛尼亞帝國|神圣不列颠帝国]]灭国的日本名称。<ref name="魔都帝都"/> ||
|-
| 蝗国 || 源自[[w:大日本帝国|大日本帝国]]时期日本自称“皇国”,讽刺 ||
|-
| 日笨 || 源自日本外务省频繁在中国社交网络宣传,放出日本人奇葩难以理解的行为的新闻,被调侃为“日笨”。||
|-
| 东京国 || 由于日本资源过于集中于东京都市圈,且国内其他城市名气远弱于其,而生调侃之词 || 参见[[w:东京一极集中|东京一极集中]]
|-
| 东朝鲜 || 日本位于日本海以东,与朝鲜半岛隔海相望,含讽刺意味。 ||
|-
| 大哥哥/大葛格 || 通常和台湾合用,来源于日本台湾交流协会台北事务所代表沼田干夫即将离任,吴钊燮颁赠他“特种外交奖章”,纪念牌上写着“谢谢沼田干夫大使,我最敬爱的大哥哥,在台湾的完美服务”。讽刺台湾政坛过分媚日。 ||
|-
|狗日
|贬义,骂人的话
|
|-
|立本||日语没有类似中文“日”的音。日本人用中文称呼自己国家的时候,常发成与“立”十分类似的音。||
|-
| [[w:福岛|福岛]] || 辐岛 || {{see also|w:福岛第一核电站事故}}<ref>[http://www.cppcc.gov.cn/zxww/2012/05/02/ARTI1335945839593137.shtml 福岛?辐岛? 中国政协网]</ref> ||
|-
| rowspan="17" | [[w:朝鲜人民民主主义共和国|朝]][[w:大韩民国|韩]] || [[w:高丽棒子|高丽棒子]]/棒子 || 对[[w:朝鲜人民民主主义共和国|朝鲜]]、[[w:大韩民国|韩国]]的讽刺性称呼。少数情况指[[w:朝鲜人民民主主义共和国|朝]][[w:大韩民国|韩]]两国,不能单指[[w:朝鲜人民民主主义共和国|朝鲜]];单指[[w:朝鲜人民民主主义共和国|朝鲜]]时,称“北棒”、“北棒子”、“朝鲜棒子”、“荧光棒”,对应[[w:大韩民国|韩国]]为“南棒”、“南棒子”、“韩国棒子”、“韩棒” || 见[[w:高丽棒子|高丽棒子]]
|-
| [[w:主体思想|猪蹄]] || 对朝鲜的戏称。“猪蹄”为朝鲜官方思想“[[w:主体思想|主体思想]]”的简称谐音。 ||
|-
| 恩情国 || 同样对朝鲜的戏称,来源于“恩情文学”。
|-
| 太阳国 || 同样对朝鲜的戏称,被“初代将军/初代太阳(大将军/大太阳)”金日成、“二代将军/二代太阳(二将军/二太阳)”金正日和“三代将军/三代太阳(三将军/三太阳)”金正恩轮流世袭统治。
|-
| 光之国 || 对朝鲜的讽刺性称呼。原为[[w:奥特曼传奇|《奥特曼》]]中奥特曼生活的理想国家。被网民用来反讽朝鲜独裁,个人崇拜与自我封闭。<ref>[https://www.zhihu.com/question/648901846 为什么朝鲜 被称为光之国?]</ref> ||
|-
| [[w:曹县|曹县]] || 对朝鲜的讽刺性称呼。原为山东省菏泽市辖下的行政县,因为谐音被网友讳饰朝鲜。
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| 忠诚国 || 对韩国的戏称,来源于韩国军队的敬礼口号。
|-
| [[w:韩国起源论|宇宙第一大国]] || 也称作“大宇宙帝国”,对韩国的讽刺性称呼。主要来源于颇具争议的[[w:韩国起源论|韩国起源论]] || 参见“[[w:韩国起源论|韩国起源论]]”
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| 寒国/大寒冥国 || 对韩国的侮辱性称呼。由于韩国近年来经常在体育赛事上(比如[[w:2002年世界杯足球赛|2002年世界杯足球赛]]、[[w:2010年冬季奥林匹克运动会|2010年冬季奥林匹克运动会]])被指“搞鬼”,得此名。 ||
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| [[w:泡菜|泡菜]]国/PC国/PC || “[[w:泡菜|泡菜]]”是朝鲜族的常见食品,韩国人常以之为傲 ||
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| 偷国 || 部分韩国网民认为[[w:汉服|汉服]]、[[w:春节|春节]]等属于韩国,并对外宣传,例如将汉服认定为[[w:韩服|韩服]],将春节认定为韩国新年,被一些网民认为“窃取中华文化”而得名。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/349535096 偷国文化的前世今生]</ref>||
|-
| 三姓家奴 || 对韩国的讽刺性称呼。主要因其自古臣服中国,近代被日本控制,二战后在美国的扶植下成立了[[w:大韩民国|大韩民国]]。 ||
|-
| 南朝-{}-鲜 || 中韩建交前,中华人民共和国官方称韩国为“南朝-{}-鲜”,同时也是[[W:朝鲜放弃统一|放弃统一]]前朝鲜民主主义人民共和国对韩国的官方称呼。用于讽刺。||
|-
| 南抄县 || “南朝鲜”谐音,部分韩国网民认为[[w:汉服|汉服]]、[[w:春节|春节]]等属于韩国,因涉嫌窃取中华文化的行为,电视剧频频抄袭中国古装剧而得名,在[[w:江疏影被韩国网友当成韩文名事件|江疏影被韩国网友当成韩文名事件]]中发扬。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1jK4y1o79V/ 请南抄县看看自己真正的历史、服装]</ref> ||
|-
| 考瑞亚 || “Korea”音译,出自近几年在中国大陆流传的韩国更名谣言。<ref>{{Cite web|title=韩国议员提案改国名为“考瑞亚”?|last=董喆|first=|publisher=RFA|year=2024年7月24日|isbn=|url=https://www.rfa.org/mandarin/shishi-hecha/hc-korea-rename-07242024161251.html|8=|access-date=2024年7月30日|archive-date=2024年7月30日|archive-url=https://web.archive.org/web/20240730013849/https://www.rfa.org/mandarin/shishi-hecha/hc-korea-rename-07242024161251.html|dead-url=no}}</ref> ||
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| 大妹子 || [[w:朝韩非军事区|朝韩非军事区]](DMZ)首字母谐音。 ||
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| 小韩/小韩民国 || 为全称大韩民国的反义 ||
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| rowspan="6" | [[w:俄罗斯|俄罗斯]] || [[w:老毛子|老毛子]] || 源自市井口语中对[[w:俄罗斯人|俄罗斯人]]的称呼,对俄罗斯女性则以'''毛妹'''称呼。 ||
|-
| [[w:北极熊|北极熊]] || 源自其地理位置 ||
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| 毛熊 || “熊”的萌化 ||
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| [[w:战斗民族|战斗民族]] || 俄罗斯人剽悍尚武和崇尚强势,俄罗斯历史以武力收获众多土地,而且俄罗斯[[w:重工业|重工业]]、[[w:军事工业|军事工业]]发达,因此得出此称呼<ref>[https://pttpedia.fandom.com/zh/wiki/戰鬥民族 戰鬥民族] {{Wayback|url=https://pttpedia.fandom.com/zh/wiki/%E6%88%B0%E9%AC%A5%E6%B0%91%E6%97%8F |date=20191109201619 }},PTT鄉民百科</ref><ref>[http://www.vice.cn/read/hashtag-warriors-race 所以 “战斗民族” 这个标签到底是怎么来的] {{Wayback|url=http://www.vice.cn/read/hashtag-warriors-race |date=20190323161555 }},“异视异色” VICE中国</ref> ||
|-
| 俄父/俄爹 || 指苏联,讽刺中国共产党在建国前和建国初期对苏联的依赖,亦可以指蒋经国以前留学苏联并且加入苏联共产党以及民国时期国民党称苏联人鲍罗廷为“亚父”的事情 ||例“大陆的武装都是俄父的过季品”
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| 罗刹 || 英语“Russia”的谐音。||
|-
| rowspan="3" | [[w:新加坡|新加坡]] || 鼻屎国 || 源自[[w:陈唐山|陈唐山]]骂新加坡是“鼻屎小的国家”,后因新加坡国内社会也有亲美[[w:反华|反华]]言论,中国大陆一些网民也开始对其如此称呼<ref>[https://news.sina.cn/sa/2004-09-30/detail-ikkntiam1237425.d.html 台“外长”再出荒唐言辱新加坡“鼻屎小国”]信息时报</ref> ||
|-
|坡县 ||新加坡的面积和人口与中国国内的[[w:县级市|县级市]]相仿。<ref>{{Cite web |title=汪惠迪:“坡县”可以休矣 {{!}} 早报 |url=https://www.zaobao.com/forum/views/story20231007-1440244 |website=[[聯合早報]] |language=zh-sg |access-date=2023-10-07 |dead-url=no }}</ref> ||
|-
| 李家坡 || “李家坡”则是因为新加坡前总理[[w:李光耀|李光耀]]父子专权<ref>{{Cite web |title=新加坡还要当多久“李家坡”|url=https://m.guancha.cn/WeiFeng/2013_04_12_138150.shtml |website=[[观察者网]] |language=zh-cn |date=2013-04-12 |access-date=2024-07-15 |dead-url=no }}</ref> ||
|-
| [[w:泰国|泰国]] || [[w:人妖|人妖]]国 || 对[[w:泰国|泰国]]的讽刺性称呼 ||
|-
| rowspan="3" | [[w:菲律宾|菲律宾]] || [[w:海外菲律宾人#菲律宾海外劳工|女佣]]国/菲佣 || 对[[w:菲律宾|菲律宾]]的讽刺性称呼 ||
|-
| 狒狒 || 部分网民常称东南亚敌对国家为“猴子” ||
|-
| 卖香蕉的/卖芒果的 || 菲律宾盛产香蕉和芒果等热带水果,含讥讽意味 ||
|-
| rowspan="3" |越南 || 猴子/越南猴子 || 对[[w:越南|越南]]的讽刺性称呼,猴子也泛指东南亚敌对国家 ||
|-
| 白眼狼 || [[w:对越自卫反击战|对越自卫反击战]]时中方对黎笋政权的称呼 ||
|-
| 第三军事强国 || 对越南的讽刺性称呼。因其近代打跑了法国军,二战后又在1975年打跑了美军,导致军事扩张野心膨胀对中国产生威胁。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/1895217076269986026 第三军事强国有什么魔咒!]</ref> ||
|-
| rowspan="2" |[[w:柬埔寨|柬埔寨]] || 简朴寨 || 谐音,1975年红色高棉夺权后,当权后宣布废除货币,把全国所有城市人口迁移到农村,强迫集体务农,并屠杀所有知识分子,使柬埔寨像原始社会一样“简朴”。 ||
|-
| 柬埔寨省 || 指柬埔寨部分城市(如[[w:金边|金边]]、[[w:西哈努克城|西哈努克城]])因中国人众多而高度汉化,除当地固有的文化语言习俗外,其他各方面与中国内地几乎无区别。 ||
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| [[w:老挝|老挝]] || 老挝省 || 同“柬埔寨省” ||
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| [[w:缅甸|缅甸]] || [[w:腰子|腰子]]国 || {{see also|w:缅甸电信网络诈骗}} ||
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| rowspan="5" | [[w:印度|印度]] || [[W:阿三|阿三]]/A3/三哥/三锅/3G || 对[[w:印度|印度]]人的讽刺性称呼 || 参见“[[w:印度阿三|印度阿三]]”
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| 开挂的民族 || 对印度人的调侃,源于网络上流行的一组发生在印度人身上的奇人异事的视频<ref>[https://www.163.com/dy/article/E4AEC7BE0525D1LQ.html 为什么说印度是开挂的民族,说明是有原因的]</ref> ||
|-
| 干净又卫生 || 最初源于B站UP主刘庸的视频。他在印度拍摄街头小吃时,面对卫生状况堪忧的食物(如黏稠的芦荟汁、混合咖喱粉的水果捞、恒河水等),仍会竖起大拇指说一句“干净又卫生啊,兄弟们”,形成强烈反差。||
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| 半个元素周期表 || 印度[[w:恒河|恒河]],形容其水质杂多,由此衍生了“干了这杯恒河水”。||参见“[[w:恒河污染|恒河污染]]”
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| 外企坟场 || 因为在过去十年中,大量跨国企业在印度经营受挫、遭到高额罚款或不得不关停业务。这一称号源于印度复杂的法律制度、贸易保护主义态度以及对外国直接投资(FDI)的严苛监管。<ref>[https://www.news.cn/world/2023-07/20/c_1212246445.htm '''“养羊杀羊”,印度这样成为“外资坟场”'''] 新华社</ref><ref>[http://cn.chinadaily.com.cn/a/202312/26/WS658a72c8a310c2083e414a17.html 和评理|印度正在成为“外企坟场”] 中国日报</ref>|| “印度赚钱印度花,一分别想带回家”
|-
| [[w:巴基斯坦|巴基斯坦]] || 巴铁 || 指“巴基斯坦铁哥们”<ref>[https://news.cctv.com/2017/04/28/ARTIcc3O8CSoOMF8GY7Kx8eX170428.shtml “巴铁”到底有多铁?我用亲身经历告诉你] 央视网</ref> || 参见[[w:中国-巴基斯坦关系|中巴关系]]。
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| rowspan="3" | [[w:以色列|以色列]] || 大卫 || 源自古代[[w:以色列联合王国|以色列联合王国]]第二任国王大卫 ||
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|鱿鱼
|对[https://zh.wikipedia.org/zh/%E7%8A%B9%E5%A4%AA%E4%BA%BA 犹太人]的讽刺性称呼
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|中东传奇扫黑办
|对以色列情报机构[https://zh.wikipedia.org/zh/摩萨德 摩萨德](情报和特殊使命局)的讽刺性称呼
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| rowspan="2" | [[w:土耳其|土耳其]] || [[w:火鸡|火鸡]]/土鸡 || 对[[w:土耳其|土耳其]]的讽刺性称呼,源于英文Turkey ||
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| 土狗、土鳖 || 对[[w:土耳其|土耳其]]的讽刺性称呼 ||
|-
| [[w:阿富汗|阿富汗]] || [[w:帝国坟场|帝国坟场]] || 阿富汗历史上经历了一些大国的入侵,但都屹立不倒,还把对方拖垮,最典型的代表就是[[w:苏联|苏联]]。<ref>[https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_6743849 阿富汗:列强纷纷倒下,阿富汗是如何成为“帝国坟场”的?] 澎湃新闻</ref> ||
|-
| [[w:沙特阿拉伯|沙特阿拉伯]] || 狗大户 || 沙特阿拉伯为中东最富有的国家之一,而且在军备购买的价格方面从不吝啬<ref>[https://www.zhihu.com/question/306010632 为什么都叫沙特狗大户?]</ref> ||
|}
=== 美洲 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed"
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! style="width:120px;"|国家或地区 !! style="width:120px;"|绰号 !! 由来及含义 !! style="width:120px;" |备注
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| rowspan="16" | 美国 || 米国 || [[w:日文|日文]]中美国的写法 ||
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| 漂亮国 || “美国”的同义词,贬义<ref>{{Cite web |title=央视主播说漂亮国这事干得可真不漂亮 |url=https://finance.sina.com.cn/world/2021-09-04/doc-iktzscyx2163685.shtml?cre=tianyi&mod=pcpager_news&loc=21&r=0&rfunc=89&tj=cxvertical_pc_pager_news&tr=174 |website=[[w:新浪|新浪财经]] |language=zh-cn |access-date=2019-12-09 |dead-url=no |archive-date=2024-06-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240603194629/https://finance.sina.com.cn/world/2021-09-04/doc-iktzscyx2163685.shtml?cre=tianyi&mod=pcpager_news&loc=21&r=0&rfunc=89&tj=cxvertical_pc_pager_news&tr=174 }}</ref> ||
|-
| 醜国 || “美国”的反义词,贬义<ref>[https://pincong.rocks/article/41843 说说国内小粉红最近爱用的“丑国”一词]</ref> ||
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| 霉国/霉锅/霉果 || “美国”的谐音,贬义 ||
|-
| 美丽奸/没力奸 || “美利坚”的谐音,贬义 ||
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| 阿妹你看 || 最初出自[[w:金坷垃|金坷垃]]的廣告結尾「American SHENGDIYAGE」的諧音“阿妹你看 上帝壓狗” ||
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| 美帝/MD || “[[w:美帝国主义|美帝国主义]]”的简称 ||
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| 美爹/爸爸/干爹/粑粑/爹国 || “美国爸爸”的简称,一部份网民谈到[[w:美国|美国]]时的讽刺性用法,贬义。讽刺亲美派无条件为美国说好话,认美国作自己的“亲爸爸” ||
|-
| 你美/你米/贵美/贵米 || 部份网民在反击说“你国”的人的时候所说的话,暗指对方不是中国人或者是收了美国的钱来抹黑中国,贬义 ||
|-
| [[w:灯塔|灯塔]]/灯塔国 || 源于部分亲美人士称美国为“民主灯塔”。一部份网民谈到[[w:美国|美国]]时的讽刺性用法,多含贬义 ||
|-
| 希望国/大希望国 || 部份网民谈到[[w:美国|美国]]时的讽刺性用法,多含贬义。源自“美利坚,人类的希望” ||
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| 华尔街大佬 || 指华尔街财团,讽刺美国经济掌控在大财团手上而非政府手上,进一步的讽刺美国政府毫无自决权,百姓无民主,“民主”是富人的专利等问题。 ||例“你美爹/贵美的失业问题华尔街的大佬们解决了没?”
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| 北美奴隶主匪帮/北美奴隶主种族灭绝反人类匪帮 || 指美国统治阶级,源于美国国父有很多位是[[w:奴隶主|奴隶主]],且早期美国政府对[[w:印第安人|印第安人]]采取过[[w:种族灭绝|种族灭绝]]行为,常见于“[[入关论|入关学]]”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/423884999 为何知乎上称美国为北美奴隶主种族灭绝反人类匪帮?]</ref> ||
|-
| [[w:霉菌|霉菌]] || “[[w:美军|美军]]”的谐音 ||例“石油会滋生霉菌”<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1YUsqzrELi/ 【严肃科普】石油会滋生“霉菌”吗?] 中国石油</ref>
|-
| 鹰国/鹰酱/鹰酱家 || 美国的标志是鹰,同样也部分源自《那年那兔那些事》 ||
|-
| 训尼派/食叶派 || 伊斯兰教主要教派“逊尼派”“什叶派”谐音,前者讽刺美国警察对黑人(为Nigger中的'''尼''')暴力执法现象,后者讽刺美国民众普遍吸食大麻(又称'''叶'''子)<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1cmcQzKEVx/ 美国宗教 be like……]</ref> ||
|-
| rowspan="4" |[[w:加拿大|加拿大]] || [[w:枫叶|枫叶]]国 || 加拿大国旗的图案是一个红枫叶 ||
|-
| 大家拿 || “加拿大”的换字谐音 ||
|-
| 加麻大 || 讽刺加拿大[[w:加拿大的大麻|大麻合法化]]<ref>{{Cite web |title=圣诞老人也吸毒?揭秘毒品泛滥背后的经济真相 |url=https://m.jiemian.com/article/3795345.html |website=[[界面新闻]] |language=zh-sg |access-date=2019-12-09 |dead-url=no |archive-date=2024-05-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240507161027/https://m.jiemian.com/article/3795345.html }}</ref> ||
|-
| 印麻大/Ganada || 指加拿大境内[[w:印裔加拿大人|印裔]]众多,随地大小便行为泛滥 ||
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| [[w:格陵兰|格陵兰]] || 神岛、人类之光 || 在《[[w:瘟疫公司|瘟疫公司]]》中,格陵兰岛因地处偏远、人口稀少、港口单一且气温极低,成为最难被感染的地区之一,被称为“神岛”或“人类之光”。它常在疫情爆发后期封锁国境,阻碍病毒传播,许多玩家因此在这里功亏一篑,使其成为阻碍瘟疫毁灭全人类的最后防线。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1i7411Z71Z/ 神岛沦陷?格陵兰岛出现首例新冠肺炎]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/106166840 我们不是在玩游戏,是在体验“瘟疫史”] 新周刊</ref><ref>[https://www.yystv.cn/p/12217 格陵兰岛修建新机场,《瘟疫公司》竖起大拇指] 游研社</ref> ||例“格陵兰岛关闭了港口”
|-
| rowspan="2" | [[w:墨西哥|墨西哥]] || [[w:墨西哥卷饼|卷饼]]国 || 墨西哥卷饼享誉世界,是该国的主食。 ||
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| [[w:贩毒|贩毒]]大本营 || 墨西哥毒枭势力庞大,其所生产的毒品源源不断输入美国。 || 参见[[w:墨西哥毒品战争|墨西哥毒品战争]]
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| [[w:委内瑞拉|委内瑞拉]] || 石油国 || 委内瑞拉石油储量全世界第一。 ||
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| rowspan="3" | [[w:巴西|巴西]] || [[w:足球|足球]]国 || 巴西足球行业发达,而且是目前获得世界杯次数最多的国家 ||
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| [[w:桑巴|桑巴]]国 || 巴西人以喜欢跳桑巴闻名 ||
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| [[w:黑哨|黑哨]]国 ||源自'''[[w:2016年夏季奥林匹克运动会|2016年夏季奥林匹克运动会]]''',该次奥运会出现大量的黑哨以及舞弊现象,被称为“史上最差奥运会”之一。<ref>[https://www.time-weekly.com/wap-article/33950 史上最差奥运会?]</ref><ref>[https://www.jiemian.com/article/783439.html 里约奥运史上最差?Who cares?反正中国已是最大赢家]</ref><ref>[https://m.news.cctv.com/2016/08/04/ARTIWs4tJYhttoNus9XiawVZ160804.shtml 趣奥运|史上最差奥运会?这个“锅”巴西真不能背]</ref>||参见'''[[w:2016年夏季奥林匹克运动会相关问题|2016年夏季奥林匹克运动会相关问题]]'''
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| [[w:海地|海地]] || [[w:粪坑|粪坑]]国 || 该国经济极度贫困,被美国总统[[w:唐納·川普|特朗普]]形容为粪坑<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/7306333420 海地乱局:一个被美国人推入粪坑的国家,却有一点胜过中国]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/712946687_121756949 “国际乞丐”海地,被特朗普称为“粪坑”,独立两百年仍穷困潦倒]</ref> ||
|}
=== 欧洲 ===
{| class="wikitable collapsible uncollapsed"
|-
! style="width:120px;"|国家或地区 !! style="width:120px;"|绰号 !! 由来及含义 !! style="width:200px;" |备注
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| rowspan="2" | [[w:欧洲|欧洲]] || 欧罗巴斯坦 || {{See also|w:歐洲難民危機}}指近几十年欧洲穆斯林人口显著上升,各欧洲国家也被称为XX斯坦,讽刺欧洲接收大量中东及北非的穆斯林难民,并且过分包容难民引起的社会治安问题。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/24179301 欧洲风云 | 欧罗巴斯坦离我们还有多远?]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/543370317_121296870 欧罗巴斯坦?欧洲诸国的穆斯林,情况各异,都很有故事]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1XD421P7yK/ 德国要建立哈里发国,英国选出高喊“安拉至大”的市长:5000万穆斯林的欧洲 要变成“欧罗巴斯坦”?【精罗视角】]</ref>衍生的有:英吉利斯坦/不列颠斯坦、法兰西斯坦、德意志斯坦、意大利斯坦、西班牙斯坦等||
|-
|洋鬼州 || 與[[w:洋鬼子|洋鬼子]]相同,歐洲人居住的地方貶稱 ||
|-
| rowspan="6" | [[w:英国|英国]] || [[w:约翰牛|约翰牛]] || 源自18世纪英国作家[[w:约翰·阿布什诺特|约翰·阿布什诺特]]的《[[w:约翰·布尔的历史|约翰·布尔的历史]]》,也部分由《那年那兔那些事》带火 ||
|-
| 牛牛 || “约翰牛”的[[w:萌化|萌化]] ||
|-
| 鹦哥蓝 || 英格兰的谐音萌化 ||
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| 鸦片国 || 英国在19世纪利用战争强行逼迫中国购买[[w:鸦片|鸦片]]<ref>[https://www.yiyang.gov.cn/mzj/2248/38591/content_1850331.html 乾隆初年英国商人如何用鸦片打开中国大门?] 上海禁毒科普教育</ref><ref>[https://epaper.gmw.cn/zhdsb/html/2011-11/02/nw.D110000zhdsb_20111102_1-13.htm 鸦片走私与英国的“黄金时代”] 文化周刊</ref> ||
|-
| 大阴蒂国/大嘤帝国/大嘤弟国 || “[[w:大英帝国|大英帝国]]”的谐音<ref>[https://www.zhihu.com/question/382628665 英国人怎么看待自己的祖国被称为“大嘤帝国”?]</ref> ||
|-
| 腐国 || 因为其文艺作品中多带有同性之间的暧昧倾向,被[[w:腐女|腐女]]们称为“公然卖腐”衍生而来 ||
|-
| rowspan="7" | [[w:法国|法国]] || 投降国 || 由于在第二次世界大战中(1940年),法国在纳粹德国的[[w:闪电战|闪电战]]下,仅坚持了约40余天就宣布投降并签署停战协定。由于其作为欧洲强国却迅速沦陷,且巴黎未做激烈抵抗即成为不设防城市,导致这一称呼在民间及网络上流行。由此衍生了“'''今日乳法'''”<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV17U4y1T7ph/ 【梗百科】乳法是啥梗?为啥要乳法?]</ref> ||
|-
| 高卢鸡 || 或称“[[w:高卢雄鸡|高卢雄鸡]]”({{lang-fr|''le coq gaulois''}}),罗马帝国时期,法国称“高卢”,拉丁语“{{lang|la|Gallus}}”即可指“高卢人”,也可指“公鸡”。部分原因是由《那年那兔那些事》带火 ||
|-
| 公鸡国 || 见“高卢鸡” ||
|-
| 香水国 || [[w:法国香水|法国香水]]在中国相当知名<ref>[https://www.sohu.com/a/295814865_107908 为什么法国发明了香水?因为皇宫和男人太臭了!缺少厕所还不洗澡]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/573536316 原来法国人喷香水的原因这么“出人意料”!]</ref> ||
|-
| 法兰西斯坦<ref>[https://chinafactcheck.com/?p=11868 法国议员提议将国名改成“法兰西斯坦”?]</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/362136024 法国以后是否会真的成为法兰西斯坦?]</ref> || 指法国境内穆斯林众多,穆斯林犯罪行为猖獗 ||
|-
| 六角国 || 源自法国国土形状<ref>[https://www.sohu.com/a/408895556_160107 法国为什么被称为“六角国”?]</ref> ||
|-
| -{髪}-国 || 此处写成繁体的“-{髪}-”字,源自[[w:中华民国国语|中华民国国语]]“法国”一词中的“法”读作四声,多用于对法国的嘲讽 ||例“这髪国是药丸啊……”
|-
| rowspan="6" | [[w:德国|德国]] || [[w:啤酒|啤酒]]国 || 由于该国的[[w:慕尼黑啤酒节|慕尼黑啤酒节]]在世界相当知名 ||
|-
| 汉斯 || 德语地区最通常的人名,一般作为德国的代称 ||
|-
| 汉斯猫 || “猫”源于漫画《[[w:那年那兔那些事|那年那兔那些事]]》。简称“猫” ||
|-
| [[w:条顿|条顿]] || 条顿人是古代[[w:日耳曼人|日耳曼人]]中的一个分支,泛指日耳曼人及其后裔 ||
|-
| 工业0.4 || 德国制造以高精密、智能化而闻名,但在实际应用中或近年表现中显得笨重、滞后或出现低级质量故障,仿佛从“第四次工业革命(4.0)”退化到了极低水平(0.4)。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/1933562084928497521 从工业4.0到0.4,德国工业渐行渐远]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1TqFmzYEqb 你也还在用传真机?“德国制造”是怎么从神话变成笑话的?【百国千城】]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1xM4m1y7sV/ 工业4.0?还是工业0.4吧...德国制造业为什么陷入了持续衰退?]</ref>也暗指在能源危机、去工业化风险、政治环境变化以及人才结构调整的背景下,德国制造面临的高成本、低效率的困境。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1FgUEBuEMe/ 废核能,炸电厂,环保钢铁:谁毁了德国制造?]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1zxLTzkEYV 德国绿党是咋搞崩德国工业的?禁食肉蛋奶,关停核电站?]</ref>
|-
| 德意志斯坦<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ob4y1u7Br/ 【真实德国】德意志斯坦已成真?]</ref> || 同“法兰西斯坦” ||
|-
| rowspan="5" | [[w:意大利|意大利]] || 面条国 || 源自“[[w:意大利面|意大利面]]” ||
|-
| 皮靴国 || 源自意大利国土形状 ||
|-
|意呆狼
|源自那年那兔那些事
|
|-
|意呆利
|谐音有萌化褒义,贬义,中性的情况,需要凭借语境判断
|
|-
| 呆梨 || 谐音萌化 ||
|-
| rowspan="2" | [[w:格鲁吉亚|格鲁吉亚]] || 哥撸鸡呀 || 谐音,讽刺[[w:2008年南奥塞梯战争|2008年南奥塞梯战争]]中格鲁吉亚当局的行为 ||
|-
| [[w:蓝精灵|格格巫]] || “格格巫”原为动画片《蓝精灵》中的反派角色的名字,被用于调侃格鲁吉亚 ||
|-
| [[w:波兰|波兰]] || 大波波 || 即“平独镇露大波波”,源于波兰对他国多次具有挑衅性质的强硬言行。<ref>[https://www.zhihu.com/question/310611246 平独镇露大波波什么梗?]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1xo4y137ME/ 「平独镇露大波波」是什么梗?欧洲作死小能手,亡国专业户的故事]</ref><ref>[https://www.163.com/dy/article/IN9VRGGB0552Q8MZ.html https://www.163.com/dy/article/IN9VRGGB0552Q8MZ.html]</ref>“平独镇露”源于日语中[[w:德国|德国]]({{span-tl|ドイツ|Doitsu}},音“独逸茨”)和[[w:俄罗斯|俄罗斯]]({{span-tl|ロシア|Roshia}},音“露西亚”),意为波兰野心膨胀想要踏平德国、威镇俄罗斯,也可理解为对波兰历史上强盛时期控制[[w:普鲁士|普鲁士]]及[[w:俄罗斯|俄罗斯]]的史实;“大波波”则来自网络电影《大史记Ⅱ》,指(自认)拥有傲人“资本”但是没有头脑。 ||
|-
| rowspan="3"| [[w:乌克兰|乌克兰]] || 二毛<ref>[https://blog.creaders.net/u/9493/202210/445526.html 乌克兰为何被称为二毛子?]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/684964520 “二毛”乌克兰认为自己的名字不好,坚持和“大毛”俄罗斯“分家”,死磕到底!]</ref> || 因俄罗斯常被称为“毛子”,因而语言、文化与俄罗斯相近的乌克兰常被称为“二毛(子)” ,在评论中俄关系的时候偶尔也会有人用“二毛”来称呼中国,意为讽刺中国在许多国际问题上常常与俄罗斯立场一致。部分原因由《那年那兔那些事》带火 ||
|-
| 欧洲子宫 || 因[[w:2014年乌克兰革命|2014年乌克兰革命]]后乌克兰经济下滑,并且在乌克兰代孕合法,大量乌克兰女性用代孕的方法为自己赚得收入而得名。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/158532830 乌克兰是怎么沦为“欧洲子宫”的?]</ref> ||
|-
| 乌贼 || [[w:2022年俄罗斯入侵乌克兰|2022年俄罗斯入侵乌克兰]]后对乌克兰人的蔑称。 ||
|-
| [[w:西班牙|西班牙]]|| 板鸭 || 谐音与萌化 ||
|-
| [[w:葡萄牙|葡萄牙]]|| 水果牙 || 因国名包含水果 ||
|-
| [[w:瑞典|瑞典]]|| 端典 || ||
|-
| [[w:捷克|捷克]]|| 捷克斯洛伐克/Jack,slow fuck || 因捷克的男同色情影片被中国网络熟知,取自于捷克与斯洛伐克合并前的名称英文谐音 ||
|-
| [[w:塞尔维亚|塞尔维亚]]|| 欧洲巴铁/塞铁<ref>[https://cn.chinadaily.com.cn/a/202405/08/WS663b0b55a3109f7860ddc9c2.html 塞尔维亚学者:“塞铁”还可以更“铁”] 中国日报</ref><ref>[https://cn.chinadiplomacy.org.cn/2024-05/05/content_117166750.shtml 中塞“铁杆”友谊是怎样炼成的] 新华网</ref> || 同“巴铁” || 参见[[w:中国-塞尔维亚关系|中国-塞尔维亚关系]]
|}
=== 大洋洲 ===
*'''袋鼠国/绵羊国''':指[[w:澳大利亚|澳大利亚]]。
*'''土澳''':指澳大利亚,因澳大利亚大城市较少,全国大部分地区如同农村而得名。
*'''小绵羊国/产奶国/kiwi国''':指[[w:新西兰|新西兰]]。
=== 非洲 ===
*'''[[w:东非|东非]][[w:中国人民解放军|PLA]]''':指[[w:坦桑尼亚|坦桑尼亚]],源自[[w:中坦关系|中坦两国良好的外交关系]],中国长期为坦提供军事援助,以及解放军顾问指导下的坦军在[[w:乌坦战争|乌坦战争]]中的优秀表现。
*'''[[w:法老|法老]]国''':指[[w:埃及|埃及]](实际上指[[w:阿拉伯国家|阿拉伯国家]][[w:阿拉伯埃及共和国|阿拉伯埃及共和国]],并非[[w:古埃及|古埃及]])。
== 动物 ==
[[File:Alpaca (31562329701).jpg|thumb|代表“神兽”:“草泥马”,中国大陆许多人是经由草泥马的网络文化才认识这种动物]]
* '''[[w:神兽 (恶搞)|神兽]]''',2009年[[w:百度贴吧|百度贴吧]]中网友创造的一系列虚拟动物,多以[[w:脏话|脏话]]拟音命名。<ref>{{Cite news |title=泥马战河蟹 草根斗权威 |url=http://news.bbc.co.uk/chinese/simp/hi/newsid_7940000/newsid_7948300/7948369.stm |author=尚清 |date=2009-03-17 |language=en-GB |access-date=2025-12-05}}</ref>
*'''_星人''':动物的叫声加“星人”,是网民对动物的萌化称呼,一般是表示其十分可爱或十分人性化。最常见的表示[[w:狗|狗]]的“汪星人”和表示[[w:猫|猫]]的“喵星人”,另外像表示各种[[w:鼠|鼠]]类的“吱星人”,表示[[w:鸭|鸭]]的“嘎星人”,表示[[w:牛|牛]]的“哞星人”等。也有用蓝星人指代人类群体的。
*'''旺财''':[[w:狗|狗]],语出同“小强”。
*'''二哈''':指狗,尤其特指[[w:哈士奇|哈士奇]],形容其性格憨笨。
*'''雪橇三傻''':特指[[w:阿拉斯加雪橇犬|阿拉斯加雪橇犬]]、[[w:哈士奇|哈士奇]]、[[w:薩摩耶犬|薩摩耶犬]]三种[[w:雪橇犬|雪橇犬]]。由于作为雪橇犬需要强大的体力,所以平时都精力旺盛而捣乱主人家具来发泄,同时也存在服从性不高,容易做出一些犯傻的表现。
*'''滚滚''':[[w:大熊猫|大熊猫]]的萌化。
*'''胖达''':[[w:大熊猫|大熊猫]]的萌化,来自英文Panda。
*'''二師兄''':指[[w:豬|豬]],出自《[[w:西遊記|西遊記]]》,因[[w:唐三藏|唐三藏]]的徒弟中[[w:豬八戒|豬八戒]]排行第二。
*'''大橘''':指[[w:橘猫|橘猫]],此外也延伸出“大橘为重”一词,用来形容体型较大的橘猫。
*'''噬元兽''':指猫,尤其是橘猫,出自《[[w:驚奇隊長 (電影)|惊奇队长]]》<ref>{{cite web |title=啥是噬元兽?《惊奇队长》里的小猫什么来头? |url=https://www.cdstm.cn/theme/khsj/khzx/khqw/201903/t20190311_910717.html |website=中国数字科技馆 |accessdate=2019-03-15 |date=2019-03-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190513005405/https://www.cdstm.cn/theme/khsj/khzx/khqw/201903/t20190311_910717.html |archive-date=2019-05-13 |dead-url=no }}</ref>。
*'''吸猫、吸狗、吸兔''':将脸埋在动物的皮毛中如同吸取的行为,用于比喻与[[w:宠物|宠物]]玩并沉醉其中<ref>{{cite web|author1=社会学了没|title=为什么你对吸猫,欲罢不能?!|url=https://www.sohu.com/a/210087683_563944|website=搜狐|accessdate=2017-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20190220093043/https://www.sohu.com/a/210087683_563944|archive-date=2019-02-20|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|author1=南七道|title=从猫咖到养猫App,“空巢青年”带动下的“猫经济”|url=https://tech.sina.com.cn/csj/2017-12-13/doc-ifyptfcm9852896.shtml|website=新浪专栏|accessdate=2017-12-13|date=2017-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20171213105543/http://tech.sina.com.cn/csj/2017-12-13/doc-ifyptfcm9852896.shtml|archive-date=2017-12-13|dead-url=no}}</ref>。
**'''撸猫''':对猫爱抚的特有动作描述。
* '''旋转猫''',又称oiiai猫,一个呆立的猫图片,不断旋转,搭配不断重复的oiiaioiiai声和电子音乐。<ref>{{Cite web |title=《oiiai猫的奇幻漂流》_腾讯新闻 |url=https://news.qq.com/rain/a/20250314A038JZ00 |website=news.qq.com |date=2025-03-14 |language=zh-CN |last=腾讯网 |access-date=2025-08-10}}</ref>
*'''高雅人士''':“高雅人士企鹅”本是2014年国外素材库里一套默默无闻的3D图,作者3Dalia把它设计为圆肚、墨镜、领结,自带戏谑表情的抽象[[w:企鹅|企鹅]]<ref>{{Cite web |url=https://www.shutterstock.com/zh/g/3dalia/sets/1842064?dd_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F |title= Penguin Academic|author=3Dalia |date=2014-02-18 |publisher=shutterstock |language=zh-cn|accessdate=2025-11-22 }}</ref>。2024年底,网友在免费素材站重新挖出它,配上吐槽文案做成表情包而开始在中文虚拟世界传播。今年中秋,[[w:抖音|抖音]]博主“吉他英雄”用AI让它在《但愿人长久》的配乐中起舞,“笨拙+优雅”的反差瞬间击中年轻人“体面发疯”的情绪共鸣。随后,地铁沉思、工位视察、地标大屏独舞,地方文旅官方二创,明星素人齐跳“企鹅舞”,“高雅人士XX中”成为一种社交暗号。<ref>{{Cite web |url=https://www.jfdaily.com/staticsg/res/html/web/newsDetail.html?id=1021358 |title= 为何这只企鹅掀起“高雅”热潮?反差制造幽默,反讽精致主义,折射互联网文化|author=新民晚报 易蓉 |date=2025-11-19 |publisher=上观新闻 |language=zh-cn |accessdate=2025-11-22 }}</ref>
*'''德國神算-{}-子<ref>{{zh-hant}}{{cite web |title=八爪魚保羅擁FB網頁 |publisher=[[明報]] |date=2010年7月9日 |accessdate=2010年7月9日 |url=http://inews.mingpao.com/htm/INews/20100709/aa51609a.htm |archive-date=2010年10月12日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101012171831/http://inews.mingpao.com/htm/INews/20100709/aa51609a.htm |dead-url=no }}</ref>/[[w:章鱼哥 (动画角色)|章魚哥]]/保罗哥/章魚帝/预测帝<ref>{{Cite web |url=http://2010worldcup.163.com/10/0712/05/6BC9LC2J00052E97.html |title=史上最强预测帝!章鱼8连中猜对决赛主宰世界杯 |access-date=2010-07-11 |archive-date=2021-04-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210425002135/http://2010worldcup.163.com/10/0712/05/6BC9LC2J00052E97.html |dead-url=no }}</ref>''':[[w:章鱼保罗|章鱼保罗]]
*'''当代苏武''':大熊猫[[w:丫丫|丫丫]]
== 天体 ==
*[[w:太阳|太阳]]
**'''公公''':历史悠久,主要源于民间对“太阳公公”的拟人化称呼。
**'''大火球/恒星大佬''': 强调其作为能量源的绝对地位。
**'''曦大大''':在某些带有古风或拟人化的圈子里,取“晨曦”之意。
*[[w:月亮|月亮]]
**'''月球小姐/凉凉''':与太阳相对,被赋予女性色彩。
**'''[[w:广寒宫|广寒宫]]''':源自神话,在航天圈和天文圈常以此代指。
**'''二房东''':因为月亮的亮光全是“转租”太阳的(反射光)。
**'''背影杀手''':讽刺其永远只有一面朝着地球,背面直到近代才被看清。
*[[w:水星|水星]]
**'''水逆''':最著名的外号(虽然这是现象名),在占星梗中被彻底污名化,成了“倒霉”的代名词。
**'''小水''':因其体积最小且离太阳近,常被视为“跑腿小弟”。
*[[w:金星|金星]]
**'''启明星/长庚星''':传统的文学绰号。
**'''地狱行星''':天文爱好者常用,因其极端高温和硫酸雨,外表美丽实则恐怖。
**'''地球的邪恶双胞胎''':结构相似但环境迥异。
*[[w:地球|地球]]
**'''球爹/蓝星''':科幻圈(如《流浪地球》)常称“蓝星”。
**'''村儿/[[w:地球村|地球村]]''':强调[[w:全球化|全球化]]缩短了距离。
**'''盖亚''':源自神话和环保主义,将其视为活的生命体。
*[[w:火星|火星]]
**'''火总''':在拟人化漫画中常被塑造成性格火爆的霸总。
**'''马尔斯''':战神之名,常被军事迷提及。
**'''养老院''':因为人类发射了无数探测器在那儿“定居”,被调侃为探测器的养老地。
*[[w:木星|木星]]
**'''木大''':结合了日文“无用(Muda)”的谐音。
**'''灵活的胖子''':虽然体积最大,但自转极快。
**'''地球的保镖''':物理事实,因其引力巨大,常帮地球挡掉小行星撞击。
**'''吸尘器''':理由同上,吸走了太阳系内的大部分垃圾。
*[[w:土星|土星]]
**'''草帽星''':因为巨大的土星环像一顶巨大的草帽。
**'''太阳系最美''':颜值担当,公认的“带环贵族”。
**'''泳圈达人''':调侃那个华丽的环。
*[[w:天王星|天王星]]
**'''懒汉/侧卧君''':天王星的自转轴倾角约为 $98^{\circ}$,是“躺着”绕太阳转的。
**'''那个名字''':英语梗,因Uranus与"Your anus"(你的肛门)谐音,常被外网调侃,国内天文圈也常借此玩梗。
*[[w:海王星|海王星]]
**'''海王''':这是一个典型的贬词褒用或词义重组。现在“海王”多指暧昧关系极多的人,但这让海王星在网上莫名增添了“风流”和“忧郁”的气息。
**'''蓝朋友''':因其呈现出深邃迷人的蓝色。
*[[w:小行星|小行星]]
**'''天降正义''':调侃撞击地球的可能性。
**'''宇宙弹珠''':形容其运行轨迹的随机感。
*[[w:冥王星|冥王星]]
**'''被除名者/编外人员''':自从2006年被降级为矮行星后,它成了互联网上的“悲情英雄”。
**'''哈迪斯''':冥王本名。
**'''比心星''':因为冥王星表面有一个心形的汤博区(Tombaugh Regio),被网民称为“宇宙级告白”。
**'''钮钴禄·冥''':调侃它被除名后依然在民间拥有极高人气,随时准备“复位”回九大行星。
== 电子游戏 ==
*'''学习版/非加密版''':指盗版/免费的破解版游戏,带有戏谑意味。
**'''[[w:慈禧太后|老佛爷]]付费版/[[w:八国联军|八国联军]]付费版''':称-{版权费}-已由[[w:慈禧太后|慈禧太后]]通过[[w:庚子赔款|庚子赔款]]付过,“-{版权费}-哀家已经付过,尔等无需再付”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/631829045 “慈禧老佛爷替我们付过了”这句话有道理吗?]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV18J4m1J7QX/ 外国人如何评价‘老佛爷已经付过钱了’]</ref>
*'''废渣''':《[[w:极限竞速系列|极限竞速]]》系列(Forza)的音译,带有讽刺意味。
*'''X批''':四川话中X屄的讳写。对某个社群或玩某个游戏的玩家群体的称呼,有狎昵或蔑视意味。如称呼[[w:王者荣耀|王者荣耀]]玩家为“农批”,称呼[[明日方舟]]玩家为“舟批”,称呼[[原神]]玩家为“原批”,通常仅指在无关场合刷关于原神的行为惹人反感的玩家。
*'''米孝子''',有几种变体,如mxz、米学长、等,是中文互联网上对于说米哈游这一家游戏公司的作品好时,有一定概率会被别的游戏厂商的玩家称呼为米孝子,带有嘲讽与侮辱的意味
*'''库孝子''',与米孝子的意味相同,不过嘲讽对象变为了说[[w:库洛游戏|库洛游戏]]这一游戏厂商好的玩家,同样带有嘲讽与侮辱的意味
*'''喜爱福/喜爱服''':网络游戏《[[w:穿越火线|穿越火线]]》(CrossFire,缩写CF)的音译,常带有讽刺意味。
**'''大三亿''':出自腾讯《穿越火线》宣传标语“三亿鼠标的枪战梦想”,原意为游戏注册账号数量达到3亿人次,常被用于讽刺。
*'''蛋拐''':Online游戏(缩写为OL游戏),即线上游戏。因为OL形状类似“蛋”和“拐”,所以网民常称这类游戏为某某蛋拐,例如CS蛋拐([[w:CSOL|CSOL]])。
*'''战爹/男朋友/男友''':《[[w:战地系列|战地]]》系列游戏,因“地”读音类似“爹”,所以网民常称此类游戏为“战爹”或只称“爹”,例如爹4([[w:战地4|战地4]])。另由于战地系列游戏英文“Battlefield”缩写“BF”与“Boyfriend”(男朋友)的缩写相同,因此称为“男朋友”或“男友”。
*'''三国演义/三国无双/友军风云''':指《[[w:战地4|战地4]]》,因为战地4多人模式中可选的阵营为中美俄三国,所以化用三国演义/三国无双来趣味代指。
*'''xx这招太狠了''':主要源自[[w:CSGO|CSGO]](反恐精英:全球攻势)和无畏契约玩家群体的互动行为演变而来。该梗最初用于双方互相攻击,例如当一方受到负面评价时,另一方会反讽式回应"xx这招太狠了",逐渐演变为带有调侃性质的互动方式。
*'''祖安''':网游《[[英雄联盟]]》中国区一服务器的名称,该服务器玩家以互相人身攻击而闻名,由此引申出粗口或以污言秽语辱骂他人的含义。
*'''这下支了''':起源于《[[w:魔兽争霸III:混乱之治|魔兽争霸III:混乱之治]]》中文版出现的叠词[[w:bug|bug]],“支”被部分网民拿来指代“[[w:支那|支那]]”。
*'''车万''':指[[w:东方project|东方project]]系列游戏,因“东方”字形与“车万”相像而得名。
*'''缘分的天空/某之空''':指日本恋爱游戏《[[w:缘之空|缘之空]]》
*'''毒奶粉''':指网络游戏《[[w:地下城与勇士|地下城与勇士]]》,其英文缩写“DNF”与“毒奶粉”的汉语拼音缩写相同,常带有讽刺意味。
*'''山口丁''':指网络游戏《[[w:坦克世界|-{zh-cn:坦克世界;zh-tw:戰車世界}-]]》,因其缩写“WOT”类似“山口丁”。
*'''山口山''':指网络游戏《[[w:魔兽世界|魔兽世界]]》,因其缩写“WOW”类似“山口山”。
*'''老滚''':指《[[w:上古卷轴|上古卷轴]]》系列游戏,由于中国大陆代理天人互动引进[[w:上古卷轴III:晨风|上古卷轴III:晨风]]时出现大量翻译错误,将其游戏标题英文名称“The Elder Scrolls”误译为“老头滚动条”,简称“老滚”,最终被常作为游戏的代称<ref>{{cite web|title=老滚二字由来 《上古卷轴》不为人知的历史_新闻台_中国网络电视台|url=http://news.cntv.cn/20111230/125826.shtml|access-date=2015-11-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20181004075045/http://news.cntv.cn/20111230/125826.shtml|archive-date=2018-10-04|dead-url=no}}</ref>。
*'''哥特式金属私生子''':指《[[w:刺客信条:启示录|刺客信条:启示录]]》,因游侠的LMAO汉化组将“Requiescat in pace, bastardo.”(拉丁语“安息吧,杂种”)翻译为“哥特式金属私生子”而得名。
*'''远哭''':《[[w:孤岛惊魂|孤岛惊魂]]》系列游戏英文“Far Cry”的直译。
*'''缩水狗''':指《[[w:看門狗 (遊戲)|看门狗]]》系列游戏,因看门狗的主机版本存在画质缩水而得名。
*'''基三''':指网络游戏《[[w:剑侠情缘网络版叁|剑侠情缘网络版叁]]》。
*'''睾丸''':“高玩”(高級玩家)的諧音。因其本意为“生殖器官中的一部分”,所以帶諷刺意味,近似“豬一般的隊友”。
*'''氪金''':正確寫法爲[[w:微交易|課金]],用現實金錢購買遊戲內的官方商店道具,又被稱為人民幣戰士。
*'''正版游戏受害者''':指购买正版游戏的玩家游戏体验不如游玩盗版/破解版游戏的玩家,通常问题为游戏平台存档云同步失败/丢失、无法连接游戏服务器、DLC或者资料片等额外游戏内容正版游戏需要额外付费而盗版游戏一般都完全整合等等。词形源自对[[w:Windows正版增值计划|Windows正版增值计划]]通知的戏讽。
**'''正版受害者''':语义延伸,泛指一些其他媒介作品通过代理商进行正版引进后,基于内容审核或版权保护原因等进行删改、雪藏、无法正常使用,导致盗版的使用体验由于没有正版的限制反而比正版的更好,以此讽刺和自嘲。
*'''艦娘/艦女人''':指網頁遊戲《[[w:艦隊收藏|艦隊收藏]]》。
*'''刀男人/劍男人''':指網頁遊戲《[[w:刀劍亂舞|刀劍亂舞]]》。
*'''大菠萝''':[[w:暴雪娛樂|暴雪娛樂]]的網絡遊戲《[[w:暗黑破坏神|暗黑破坏神]]》的英文“Diablo”的谐音,主要用于在禁止暗黑破坏神词汇的网站上(如淘宝)代指。
*'''守望屁股(Asswatch)''':指[[w:暴雪娛樂|暴雪娛樂]]的網絡遊戲《[[w:鬥陣特攻|-{zh-hans:守望先锋;zh-hant:鬥陣特攻;}-]](Overwatch)》,源於遊戲中部分可操控女性角色(如Tracer、Widowmaker)擁有較為豐腴的臀部<ref>{{cite web |title=臀部保留!《守望先锋》替换猎空争议姿势 |author=一人一剑 |date=2016-04-06}}</ref>。有时候也简称为“屁股”。
*'''白牛''':DOTA中英雄“裂魂人”的称呼,裂魂人是基于魔兽争霸3:冰封王座的多人实时自定义地图DotA(Defense of the Ancients)、Dota imba里一名天灾的力量型英雄,位于力量(天灾军团-2)的酒馆。
*'''迷你屎界''':指沙盒游戏《[[w:迷你世界|迷你世界]]》,为不满迷你世界抄袭我的世界的MC玩家对其的蔑称。
*'''抄袭派对/圈钱派对''':指网易游戏[[w:蛋仔派对|蛋仔派对]],对它的抄袭和圈钱行为不满的玩家起的蔑称。
*用于表达服务器性能差:
**'''小霸王服务器''':[[w:小霸王 (公司)|小霸王]]是中国大陆1980年代以生产基于[[w:FC游戏机|FC游戏机]]或者模拟[[w:个人计算机|PC]]环境的学习机的公司,该时期的计算机性能并不高,相对于现在的服务器用计算机性能更加不足。所以借“小霸王是用来做学习机的”来讽刺平台的服务器性能不足以满足用户需求<ref>{{cite web|title=数千万就买了个“小霸王服务器”?|url=http://www.wccdaily.com.cn/epaper/hxdsb/html/2012-01/11/content_415199.htm|accessdate=2016-08-14|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160821101646/http://www.wccdaily.com.cn/epaper/hxdsb/html/2012-01/11/content_415199.htm|archivedate=2016-08-21}}</ref>。
**'''土豆服务器''':出自于《[[w:传送门2|传送门2]]》GLaDOS被移植到一个马铃薯电池上运作,导致性能大减。该用法也常被讽刺[[w:育碧|育碧]]的服务器。
*'''神仙/大哥''':指在游戏中使用不正当行为(如使用修改器或外挂)进行游戏的玩家。
**'''神仙打架''':在对抗类的游戏中双方都有使用不正当行为进行游戏的玩家互相对决。
**'''封神榜''':用于因在线上游戏中进行不正当行为而被封禁的玩家的名单。
**'''诛仙''':指非使用不正当行为的玩家成功击倒使用不正当行为的玩家。
*'''吃鸡''':源于《[[w:绝地求生|绝地求生]]》中获胜的标语“'''大吉大利,晚上吃鸡!'''”(英文原文为'''Winner winner, Chicken dinner!'''),后成为该游戏的代名词。现也衍生出一人在某项赛事或者游戏当中以第一名的姿态完成比赛成为胜利者的含义。或者特指在《绝地求生》出现后类似的[[w:大逃杀游戏|大逃杀类型游戏]]。
*'''鱼塘局''':指水平较低、新手玩家集中的一局游戏。<ref>[http://www.jd-tv.com/sports/51505.html 鱼塘局是什么意思?鱼卵局什么意思?_江都在线] {{Wayback|url=http://www.jd-tv.com/sports/51505.html|date=20220829110056}}[2021.09.15]</ref>则引申出“炸鱼”、“炸鱼塘”等词汇,指拥有较高游戏水平的玩家,通常恶意地在低水平玩家群体中进行游戏的行为。
*'''刷副本''':玩家对运营商不满而亲自登门讨说法。
*'''臉''':指運氣,特指[[w:虛擬抽獎|游戏中的抽獎]]運,臉白指運氣好,臉黑指運氣差。
**'''歐洲人/歐洲提督/歐提/欧皇''':指运气好的人。
**'''非洲人/非洲提督/非提/非酋''':指运气差的人。
**'''亞洲人/亞洲提督/亞提''':指運氣一般的人。
**'''美洲人/美洲提督/美提''':指在游戏中大量课金以增加抽奖机会的人。
*'''丑女座''':指《[[w:质量效应:仙女座|质量效应:仙女座]]》,因此游戏中女性角色长相而得名。
*'''偷塔''':意为偷袭敵方基地,最初来自于电子竞技游戏[[w:DOTA|DOTA]],后在英雄联盟、王者荣耀中流行。
*'''点菜/虐菜''':原指在餐厅就餐时指定要某菜品。在竞技类游戏术语中,“菜”有技术差的意思,所以“点菜”就延伸出点名道姓挑战比自身实力弱的玩家。<ref>[https://www.danmuxiu.cn/833.html lol点菜是什么意思 怎样叫做被点菜] {{Wayback|url=https://www.danmuxiu.cn/833.html|date=20241223004003}}[2021-08-30]</ref>
* '''动物园怪谈(规则怪谈)''':是由phKeaLx于2021年发表在A岛(Ao3)的爆火规则类悬疑怪谈小说。该梗以“诡异守则”为载体,通过一系列相互矛盾的游客与员工守则(如“不要在海洋馆看兔子”、“如果发现白狮子变成黑狮子请离开”),营造了恐怖的心理暗示与逻辑扭曲,旨在表现一个被污染、需要保持人类认知的异常动物园
* '''风灵月影宗''':指代使用由开发者“风灵月影”制作的免费、快速更新的综合游戏修改器(Trainer)的玩家群体。
* '''Speed大战Ben''':是指直播网红[[W:IShowSpeed|IShowSpeed]](简称Speed)与AI宠物对话软件《Talking Ben》的整活视频梗。Speed在直播中对狗狗Ben提问关于人生、感情等严肃问题,Ben用滑稽的“Yes/No/笑声”回应,这种严肃与荒诞的强烈反差制造了大量节目效果。
* '''爆锤亚当''':是指在《[[W:赛博朋克2077|赛博朋克2077]]》及其衍生动画《[[W:赛博朋克:边缘行者|赛博朋克:边缘行者]]》中,玩家极度仇恨并疯狂击杀反派角色亚当·重锤的行为。由于动画中小队成员被重锤残忍杀害,导致玩家涌入游戏寻找重锤报仇,他因此被称为“亚当·众锤”,该行为成为一种释放情绪的解压方式。
*'''直到我膝盖中了一箭''':来源于游戏《[[w:上古卷轴5:天际|上古卷轴5:天际]]》,游戏中玩家会碰到一个卫兵,卫兵说道:“当年我也是像你一样勇敢的冒险者,直到我膝盖中了一箭。”常用''':膝盖中箭。
*'''卡兹''':[[w:Kards|Kards]],一款[[w:第二次世界大战|二战]]背景的卡牌游戏。
*'''爱你老己''':源自《英雄联盟》台词"爱你老妈,明天见",后经网友改造将"自己"谐音为"老己",成为年轻人表达自我关怀、自我宠爱的精神口号。通过"自己对自己好"的日常小事(如给自己剥柚子、买小蛋糕)来践行,体现了反内耗、关注自我的心态。<ref>{{Cite web |title=爱你老己、活人感……年度热词盘点,新年接梗稳稳哒 |url=https://www.jfdaily.com.cn/sgh/detail?id=1702544 |website=上观 |date=2026-01-30 |language=zh |author=上海宝山}}</ref>
* '''电摇嘲讽''':是一种源自外网的魔性鬼畜视频梗(原名Groove Fighters),画面为两个黑色火柴人伴随《吉他英雄3》音乐高频蹲起“斗舞”。因动作像《我的世界》潜行且极具嘲讽意味,被中国网友配上魔性BGM广泛用于抖音、B站视频中嘲讽对手。
* '''海克斯科技''':源自游戏《英雄联盟》中融合魔法与科技的虚构技术及皮肤系列;被网络引申为使用食品添加剂合成或伪造食品的代称,源于抖音短视频博主如辛吉飞的揭秘视频,代表以“科技”手段改变食品原有成分,引出公众对食品安全与添加剂的讨论。
* '''[[w:羊了个羊|羊了个羊]]''':是一款2022年下半年风靡中国大陆的超高难度消除类微信小程序游戏。
* '''原神牛逼''':源于一张《火影忍者》角色宇智波鼬的表情包,因其表情严肃认真,配文却是"原神牛逼",产生了巨大的反差感和无厘头效果,在抖音等平台病毒式传播,成为2026年开年首个"神人梗"。<ref>{{Cite news |title=2026开年网络热梗【原神牛逼】源自火影忍者宇智波鼬表情包 |url=https://m.huxiu.com/article/4825292.html |last=虎嗅网 |work=虎嗅网 |access-date=2026-03-11}}</ref><ref>{{Cite web |title=2026年新晋烂梗诞生,“原神NB”表情包刷屏全网! |url=http://www.bilibili.com/read/cv44745990 |website=www.bilibili.com |language=zh-CN |last=戒戒说游戏 |access-date=2026-03-11}}</ref>
* '''拉邦结派''':拉帮结派谐音,用来指代《LoveLive!》(拉)、《BanG Dream!》(邦)、《D4DJ》或《Project Sekai》(结)以及《22/7》(派)这几个偶像/乐团主题企划。
*'''《[[W:艾尔登法环|艾尔登法环]]》相关''':
** '''梅琳娜你退群吧''':源自游戏《[[W:艾尔登法环|艾尔登法环]]》的梗,指玩家因嫌弃引导NPC梅琳娜废话太多或指引无用,想让她离开。该梗常用于表达对某人(或事物)无能、碍事、话多或占据位置的调侃与嫌弃,是“碍事”的戏称。
** '''宫崎英高跌上(下)神坛''':是指《艾尔登法环》或后续作品因难度设置、优化问题等不如预期,导致部分玩家不满而调侃其不再是“零差评”天才;而“跌上神坛”是反讽,意指作品虽然有争议,但其实更“神”了,这种矛盾评价反映了其作品高期待与高风险的并存。
** '''Let Me Solo Her(让我单挑她)''':是指《艾尔登法环》中一位极具传奇色彩的玩家(俗称“壶头哥”),他仅穿内裤、头戴壶面具,在女武神玛莲妮亚门前接受召唤,并单枪匹马无伤击败高难度BOSS。因其高超技术和独特造型,他被玩家奉为社区英雄,成为助人为乐的化身
** '''选我还是PS5?''':是一个网络流行梗,通常用于调侃爱情与游戏的矛盾。PS5具有高品质独占游戏(如《战神5》、《艾尔登法环》)、光线追踪技术和高速读取体验,适合追求极致游戏体验。最终选择取决于您更看重亲密关系还是游戏娱乐体验。
*'''《[[w:侠盗猎车手系列|侠盗猎车手]]》系列相关''':
**'''给他爱''':因游戏英文“Grand Theft Auto”缩写为“GTA”,正好为“给他爱”拼音首字母而得名,例如给他爱5([[w:侠盗猎车手V|侠盗猎车手V]])。
**'''三男一狗''':指《[[w:侠盗猎车手5|侠盗猎车手5]]》,因主角是三个男性(麦克,崔佛,富兰克林)和富兰克林的宠物狗小查而得名。主要用于在禁止侠盗猎车手词汇的网站上(如[[w:淘宝|淘宝]])代指。
**'''北杨克顿''':源自《侠盗猎车手5》的“序章”剧情中主角在过去抢劫银行后为逃避警察追捕,在大雪纷飞的北杨克顿驾车一幕,有些在网络上出现的雪地开车的视频常会引发网友刷此梗。
**'''小哑巴''':指玩家在《[[w:侠盗猎车手Online|侠盗猎车手Online]]》上的游戏角色,因为线上角色无论做什么都从不说话而得名。
**'''淘宝战士/TBZS''':贬称,该词最早出现在百度贴吧“GTA5吧”,通指绕过[[w:Rockstar Games|Rockstar Games]]的正规游戏币(鲨鱼卡)销售渠道,用违规手法给《侠盗猎车手Online》上的角色刷游戏币(也有等级和装备)的人,因主要通过淘宝网上购买而得名。另延伸出“氪妈战士”一称,由“NMSL/你妈死了”结合而来。
**'''道德与法治5:'''亦指《[[w:俠盜獵車手V|侠盗猎车手V]]》。由于游戏自由度极高,且剧情内容涉及大量违法犯罪内容而得名。源自中国大陆[[义务教育]]阶段的一门课程《[[w:道德与法治|道德与法治]]》。亦在不能直接提及该款游戏的场合用于指代。
*'''《[[w:我的世界|我的世界]]》相关''':
**'''瑞典[[原神]]''':主要源于其产地为瑞典,且作为开放世界游戏的极致代表,在游戏界拥有如同《原神》般极高的人气与玩家基数。
**'''别人的世界''':,玩家赞叹他人耗费大量精力建造出的精美作品,带有钦佩和自叹不如的调侃意味。该词也指《原神》、《艾尔登法环》等游戏中的多人联机模式,允许玩家进入他人游戏世界进行合作或探索。
**'''赤石科技''':对“红石科技”(Redstone) 的调侃性译法(红石/赤石谐音),意指以“整活”、极低效率、浪费资源或折磨玩家为目的的复杂自动化装置。
**'''多喝岩浆''':旨在调侃直男只会说“多喝热水”的敷衍式关心。在游戏设定中,喝岩浆(进入岩浆)会导致立刻死亡且无法说话,因此这个梗被赋予了“闭嘴”的幽默含义,通常用于对这种敷衍表示不满或搞笑互动。
**'''腐竹''':“服主”的谐音
**'''雷石东直放站''':红石中继器的错误译名。
**'''猛男/真男人挖矿法''':指玩家直接垂直向下(脚下)挖矿,追求效率和刺激,不顾可能掉入岩浆或洞穴的风险。这种方式被调侃为“真男人”的选择,通常伴随惨烈的“翻车”后果,是游戏内的一种作死或高效率玩法。
**'''山西人击杀凋灵骷髅获取煤炭''':(待补充)
**'''要致富,先撸树''':。意指玩家在游戏初期必须通过徒手砍伐树木(撸树)来获得木材,以此制作工作台和工具,是开展后续建设、生存和致富的基础。现引申为“做任何事都要打好基础、从基础做起”的含义。
**'''移除了Herobrine''':是我的世界游戏更新日志中的经典官方玩梗。指Mojang在每次大更新中假装移除一个流传已久的都市传说角色——Him(白眼史蒂夫),用以幽默回应玩家对该虚构角色的长期关注。
**'''猪灵是妹子''':猪灵(Piglin)在《我的世界》原版设定中并没有明确的性别划分,但在玩家社区(尤其是萌娘百科)中,常因其外观被戏称为“猪灵娘”或“妹子”。这种认知源于其独特的粉色皮肤、类似发型的设计以及可爱的外表。
*'''《[[w:炉石传说|炉石传说]]》相关''':
**'''爆牌鱼''':《炉石传说》的卡牌寒光智者,每个玩家抽两张牌,可用于爆牌。
**'''烧绳子''':《炉石传说》中故意演唱游戏时间的行为。
**'''速8''':《炉石传说》酒馆战棋选牌不好,迅速被淘汰(第8名)。
**'''瞎'''《炉石传说》的恶魔猎手职业。
*'''《[[w:公主连结|公主连结]]》相关''':
**'''公主焊接''':源于[[w:Cygames|Cygames]]利用女主角团形象进行[[w:虛擬YouTuber|虛擬YouTuber]]直播,因此积累了大量形象素材,其中角色'''凯露'''的形象过于符合套用在其他图片上,如同头被「焊接」在其他角色头部而得名,并延伸出“接头霸王”一词。
**'''对不起,优衣''':源于游戏剧情中角色优衣已经向主角(即玩家)告白,但剧情也安排了其他女角色对主角有暧昧感情,其中包括优衣的密友,并且有类似对不住优衣的独白,而引申比喻优衣被密友们[[w:绿帽子|戴绿帽]]。
*'''《[[w:王者荣耀|王者荣耀]]》相关''':
**'''农药/亡者农药''':指手游《[[w:王者荣耀|王者荣耀]]》。
**'''农批''':对[[w:王者荣耀|王者荣耀]]玩家的蔑称。通常仅指在无关场合刷关于王者荣耀的行为惹人反感的玩家。
**'''痛苦面具''':源自王者荣耀中法师位的一种装备,最早流行于于抖音。在抖音上传了许多关于自己面露痛苦表情跳精神小伙的土味舞蹈的视频。后意为非常难受。
*'''《[[w:使命召唤|使命召唤]]》相关''':
**'''使命召唤念冬/念冬在等你''':一位患有癌症的游戏博主,于2024年2月制作视频,对梅西进行了不可接受的疯狂辱骂。同年7月因癌症晚期去世,去世前曾承认该视频的制作是有团队开商单的结果。后“念冬”一词常被用来表示造谣遭天谴。
== 真人剧及综艺节目 ==
* '''汉化公寓''':指《[[w:爱情公寓|爱情公寓]]》,专门讽刺其抄袭外国剧。
* '''鸡汤来咯(催逝员)''':源自抗日剧《[[w:激战江南|激战江南]]》中特务“穿山甲”假扮炊事员下毒的经典片段。因该角色面部表情夸张、动作魔性,且所端鸡汤实为毒药,网友常将其调侃为“催逝员”送毒,并将其恶搞为“寄汤来咯”或“G胖来咯”等鬼畜素材,多用于表达看似温情实则不怀好意、或带来危机的情况。
* '''王迅找茬''':出自电影《[[w:夜·店|夜·店]]》,王迅饰演的劫匪在超市找零钱时故意找茬,因其夸张的演技和独特的台词,被网友制作成鬼畜视频而走红。
* '''我将以高达形态出击''':出自电影《[[w:头号玩家|头号玩家]]》,是大东(Daito)驾驶元祖高达前的经典台词(日语:{{lang|ja|ガンダムで出撃する}}),致敬了《[[w:机动战士高达00|机动战士高达00]]》中的中二台词“我就是高达”。该梗因其莫名的帅气和魔性被网友恶搞,后因“成都VR导管事件”再度在网上传播。
*'''Choose life!?''':原本出自1996年電影[[w:迷幻列車|猜火車]]開頭的一句臺詞,然後[[w:网易云音乐|網易雲音樂]]用戶"牯嶺街少男"經常會在涉及歐美搖滾相關評論區下發表"Choose Life!?"的評論,一開始最早在音樂迪哥範圍圈子內發展。
*'''你怎么穿着品如的衣服''':“你好骚啊”的潜台词,无恶意。出自电视剧《[[w:回家的诱惑|回家的诱惑]]》,洪世贤和妻子林品如的闺蜜艾莉趁家人不在时在家里偷情,艾莉洗完澡穿上品如的衣服,世贤便问:“你怎么穿着品如的衣服?”得到艾莉回答为了刺激以后,世贤又说:“你好骚啊”。
*'''我读书少,你别骗我''':出自1972年李小龙版电影《精武门》的一句话,意思是不要欺负老实人。也有间接揭穿对方说谎的意思
*'''躺着也中枪''':来源于电影《[[w:逃学威龙|逃学威龙]]》,影中一段双方激烈打斗,某人装死,然后一小兵中手一歪向地上打了一枪,那一枪正打中装死的“某人”。意思就是没招惹到别人却被别人言的语攻击中谈到,简称“躺枪”。
*'''抱歉,有钱是真的能为所欲为的''':出自由[[w:TVB|TVB]]制作的连续剧《[[w:读心神探|读心神探]]》第17集里的一句对白。
*'''好,很有精神''':语出1969年日本大映电影《[[w:啊!海军|啊!海军]]》中[[w:江田岛|江田岛]][[w:海軍兵學校|海軍兵學校]]四年级学生森下([[w:平泉成|平泉成]]饰)让新生大声做自我介绍的情节,因中文配音版(内参片)相比日文原版更夸张而爆红。
*'''大公公掉粪坑啦''':该梗出自电影《[[w:刀见笑|刀见笑]]》,剧中大公公体重高达600斤,他是御前大总管。他残暴也杀人如麻,是哑巴的杀父仇人。哑巴为了报杀父之仇,处心积虑地靠近大公公,但万万没想到的是大公公去上了个[[w:厕所|厕所]],因为太胖掉粪坑了,随后被手下下黑手领了盒饭。而最近能火起来,则是因为许多网友用AI制作一些因太胖房塌了或掉粪坑的AI整活视频,然后搭配大公公掉粪坑的音频进行整活玩梗。
*'''xx(演员)之后再无xx(角色)''':原用来表达一些经典版本电视剧的角色,被该版本演员诠释得很完美。例如:[[w:赵雅芝|赵雅芝]]版本白素贞,[[w:陈晓旭|陈晓旭]]版本林黛玉。但由于影视水平连续下降,此句亦作反讽之意,此处认为无法出现更差的版本。
*'''六子吃了几碗粉''':电影《[[w:让子弹飞|让子弹飞]]》情节,片中张麻子的义子老六为自证吃粉没有少给钱愤而剖腹自杀,而当真相大白后看客却所剩无几。讽刺一些热点事件引发全民狂欢,而真相公布、事件反转后,原本的质疑舆论集体沉默的情况。
*'''关于xx(朝代)的电视剧都快赶上/超过xx的时间了''':用来表达对某一时期或朝代作为背景的电视剧数量过多的不满。
== 动漫及特摄作品 ==
*'''宝藏番''':指的是那些评分极高、制作精良,但知名度相对较低或被低估的优秀动画作品。
*'''猛男番''':是指画风极度可爱、温馨治愈、日常向、通常以软萌女孩子为主角的动漫,却被成年男性观众(俗称“猛男”)热烈追捧的一种反差式调侃用语。这代表了一种“猛男就该看这种”的亚文化幽默,用来缓解高强度生活压力,代表作有《[[W:天使降临到我身边|天使降临到我身边]]》。
*'''[[w:泡面番|泡面番]]''':单集时长极短(通常为2至6分钟,甚至更短)的连续性短篇动画。因其单集长度仅需“泡好一杯方便面”的时间而得名。这类动画多为幽默、轻松的日常番或搞笑番,是碎片化时间里常见的娱乐方式。
*'''写日记''':动画作品中,为了防止自己记忆遗忘的方法之一
*'''cl'''《[[w:CLANNAD|CLANNAD]]》的简写。
*'''kksk''':来自日语“ここ好き”(kokosuki)
*'''konosuba''':写作“このすば”,出自《为美好的世界献上祝福!》,用于《公主连结Re:Dive》
*'''羊熊猪''':指三个动画片系列《喜羊羊与灰太狼》、《熊出没》、《猪猪侠》。
*'''鬼子学院/柜子学院/731学院/他英''':指日本动漫《[[w:我的英雄学院|我的英雄学院]]》,因不满漫画角色志贺丸太争议而得名,参见[[中华人民共和国民间抵制日本ACGN事件列表]]。
*'''我英/小英雄:'''同上,褒义和简称。
*'''机巧少女不会怀孕''':指日本动漫《[[w:机巧少女不会受伤|机巧少女不会受伤]]》
*'''东京吃货''':指日本动漫《[[w:东京食尸鬼|东京食尸鬼]]》
*'''萝卜奥特曼/萝卜:'''特摄剧《[[w:超人力霸王R_/_B#|罗布奥特曼]]》的谐音。
*'''优雅!实在是太优雅了!''':出自日本动画《[[W:间谍过家家|间谍过家家]]》(Spy x Family)第一季第五集,由角色亨利·亨德森(Henry Henderson)在目睹阿尼亚等人完成任务后发出的一连串夸张赞叹。
*'''橘里橘气''':出自《[[w:柑橘味香气|柑橘味香气]]》,形容女孩子间的亲密情感。
*'''电脑配件''':出自《[[W:某科学的超电磁炮|某科学的超电磁炮]]》,剧中指代白井黑子送给姐姐大人(御坂美琴)的媚药或其他限制级私密用品,因怕包装信息泄露而在包装盒上虚假填写为“电脑配件”。它并非实际的电脑硬件,而是特指不能直接写明的成人道具。
*'''千反田行为''':出自《[[W:冰菓|冰菓]]》千反田爱瑠的口头禅“我很好奇”。
*'''你脸红个泡泡茶壶''':出自《[[W:OVERLORD|OVERLORD]]》
* '''这不比忍术好用''':通常用来调侃《[[W:火影忍者|火影忍者]]》续作《[[W:博人传|博人传]]》战斗场面平淡或不如早期作品。该梗用来夸赞其他视频中的精彩动作、特殊能力或搞笑情节比《博人传》的战斗更热血、更具观赏性,是一种反讽或活跃气氛的弹幕句式。
*'''你为什么这么熟练啊''':出自《[[W:白色相簿|白色相簿]]》,原指男主的接吻技巧很熟练。可扩展为(一般性的)技巧很熟练。
*'''又到了白色相簿的季节''':同样出自《白色相簿》,指冬天情景下,两人的亲密关系中出现了第三者。
*'''日本队又赢了''':可能出自《[[W:凉宫春日的忧郁|凉宫春日的忧郁]]》,指代陷入了时间循环,如果不脱离循环,在物理上会失去未来。
*'''双叶一下''':出自《[[w:青春猪头少年系列|青春猪头少年系列]]》,问一下双叶理央即可知道答案或很有可能的推理
*'''小哥,买苹果吗?''':出自《[[w:Re:从零开始的异世界生活|Re:从零开始的异世界生活]]》,指死亡后重置世界;情景为躺在床上或在水果摊前。
*'''吸氧羊与毁胎狼''':指《[[w:喜羊羊与灰太狼|喜羊羊与灰太狼]]》。
**'''阿里嘎多美羊羊桑''':出自UP主在2023年1月发布的系列视频《这一定就是原片吧9》。视频中,美羊羊救了心仪的羚羊王子,对方用带有日本口音的中文说了一句“阿里嘎多(谢谢)美羊羊桑(女士/小姐)”,让美羊羊非常害羞和开心。
*'''《[[w:熊出没|熊出没]]》系列相关''':
**'''梗出没''':因剧情夸张、角色行为搞笑或视频创作者(如“鬼出没”)的镜像处理而产生的系列网络热梗。这些内容多以鬼畜、幽默的风格在抖音等平台流行,常被网友称为“名场面”,代表着特定的笑点或搞笑梗。
***'''臭出没''':其被举报前蔑称都带臭(如”臭狗熊“)
**'''丛林土鳖''':源自《[[w:熊出没之环球大冒险|熊出没之环球大冒险]]》的经典台词。在动画中,铁掌大师因熊大熊二不识货、看不懂舞龙而将其训斥为“丛林土鳖”。该梗常用来调侃人没见过世面、不懂得明辨是非、或是缺乏某种专业知识。
**'''稀世珍宝(西施真饱)''':源自《熊出没》第三季的经典语音梗。指熊大在剧中为还债从光头强处拿走普通石头并吹嘘其稀有,被萝卜头拆穿后的阴阳怪气式吐槽。因其魔性语气,常被网友用于戏谑地称呼其实很普通、甚至是废品的东西(如作业、假货)。
**'''听不懂思密达''':出自《[[w:熊出没之春日对对碰|熊出没之春日对对碰]]》,是光头强在火车站卖蜂蜜被管理员发现时,试图用假装不懂中文、回答“思密达”来逃避检查的搞笑片段。因其动作夸张、表情诙谐,被网友剪辑传播而走红,常被用于幽默地表示“假装听不懂”或“试图糊弄”的场景。
**'''你没马''':通常是熊二模仿或调侃光头强的台词,被网友用来幽默地表达对某人或某事“没有妈妈/家庭”的讽刺,或者用于网络对骂场景。
*'''《[[w:名侦探柯南|名侦探柯南]]》系列相关''':
**'''柯南尬舞''':指OP8、OP51,因这两个OP均以柯南跳舞为主题,故得名。
**'''心机之蛙,一直摸你肚子''':真相永远只有一个的空耳。
**'''小黑''':不以真容出现的人(只有黑色影子),常出现在《名侦探柯南》中
*'''《[[w:奥特曼系列|奥特曼]]》系列相关''':
**'''全TM是致敬''':“全TM是致敬”是一个源自百度奥特曼吧的梗,用于调侃影视、动漫作品中过度牵强附会、频繁且拙劣的经典桥段模仿。起初是粉丝吐槽《捷德奥特曼》中过多的致敬场景,后因该表情包表情微妙、生动,被广泛用于各种敷衍或抄袭情节的吐槽。
**'''圆谷的化妆师''':意指圆谷制作的化妆师技术水平不稳定,经常将外形优秀的演员在剧中造型“丑化”或“拉低颜值”。网友通常调侃这是将美女帅哥变成了“精神小妹”或“沧桑大叔”,认为化妆师“封印”了演员的真实颜值,也有部分网友认为化妆师是怪兽/宇宙人的。
**'''奥特XX''':(待补充)
**'''宇宙超人,睁开眼睛,我是沙福林''':出自锐视版《奥特曼》中文配音第39集,是经典翻译错误。剧中佐菲奥特曼登场时,被错误翻译为“沙福林”,该台词常用于调侃佐菲在奥特兄弟中尴尬的“战败”或“卧底”形象。
**'''洗袜子''':初代奥特曼叫声的空耳。
**'''满门忠烈巴尔坦/满门忠烈小龙虾''':是奥特曼系列中的一个经典热梗。它用一种黑色幽默的方式,调侃了巴尔坦星人这一种族在剧中惨遭灭族的悲剧命运。
**'''赛文拆铁门/文明的赛文''':在《[[W:赛文奥特曼|赛文奥特曼]]》原剧第36集《0.1秒的盲点》中,赛文奥特曼在寻找被外星人绑架的队友时,有一个用双手强行掰开监狱铁门的特写镜头。
**'''谢谢你,泰罗'''是奥特曼圈的经典翻译笑话。源自《[[w:归来的奥特曼|归来的奥特曼]]》第18集,杰克奥特曼被赛文奥特曼救下,在画面明摆着是赛文、背景音乐也在放赛文主题曲时,中文字幕却错误地写道:“谢谢你,泰罗”。
**'''消灭奥特曼的计划是佐菲定的''':来自广州锐视译制的《杰克奥特曼》(《归来的奥特曼》)。在剧中,当反派波克王提及“消灭奥特曼兄弟的计划”时,翻译台词将其错误地表述为“消灭奥特曼的计划是佐菲定的”。
**'''你是否清醒''':是指在《[[W:艾斯奥特曼|艾斯奥特曼]]》中,TAC队队员山中常因队员北斗星司的言行与其产生分歧,从而发出的质疑与质问。
**'''乡队员不是在与杰克的搏斗中死了吗''':源自特摄剧《艾斯奥特曼》第10集《决战!艾斯对乡秀树》中,由于国内代理商锐视(锐视文化)的翻译失误,在原版台词中,TAC队队员谈论的是“乡秀树不是在和杰顿的搏斗中死了吗?”,指的是《杰克奥特曼》(当时被简称为归曼)结局中乡秀树与杰顿二代的战斗。
**'''光之锯人/M78肉联厂主任''':是指奥特曼系列中的艾斯奥特曼。因其在TV剧中极度擅长使用各类切割技能(如奥特断头刀)将超兽分尸、肢解,战斗风格极其残暴且高效,被粉丝调侃其作战风格像是在肉联厂工作的“主任”,负责把怪兽“处理”掉。
**'''无敌的佐菲倒下了''':源自《[[w:泰罗奥特曼|泰罗奥特曼]]》第40集,剧中设定为“宇宙警备队队长”的最强战士佐菲被暴君怪兽泰兰特击败,旁白称“无敌的佐菲倒下了”。因佐菲作为队长常在剧情中被炮灰怪兽击败(如“'''炎头队长'''”梗),该梗被用来调侃实力强劲但实战拉胯的角色。
**'''哥哥们!现在情况紧急,把叛徒阿斯特拉杀了吧!''':出自特摄剧《[[W:雷欧奥特曼|雷欧奥特曼]]》第38话的上译版(上海电影译制厂译制)台词,在日语原版中,艾斯其实说的是“打倒叛徒阿斯特拉”,但上译版翻译为了“杀了”,更显得激动和人设崩坏。
**'''巴巴尔你这个狗杂种!''':是出自《雷欧奥特曼》第39话中,大鸟严(雷欧人间体)愤怒咒骂假冒阿斯特拉的巴巴尔星人的经典台词,多见于上译(上海电影译制厂)版本。
**'''昭和全能王''':主要指爱迪奥特曼,源于其TV剧中的设定与惊人战绩,指其拥有全能型战斗能力、光线与体术皆优,特别是因为在TV全集中保持了从未败北的记录。这一称号既是对其强大战斗力的肯定,也包含了对其“样样通样样不精”(相比其他专精奥特曼)的调侃。
**'''赛文还在追我tmd!'''出自上海电影译制片厂配音版《爱迪奥特曼》第44集,是反派飙车族(鬼火少年)在被妄想赛文追杀时的一句怒吼。因其台词粗鄙、语调惊恐,且赛文作为长辈追杀少年的反差感太强,被网友用来调侃被长辈或上级“支配”的恐惧。
**《[[w:迪迦奥特曼|迪迦奥特曼]]》相关
***'''大骨熬成汤''':源自特摄剧《迪迦奥特曼》国语版中的经典台词“大古变成光”。由于其国语配音发音相似,被网友调侃为要把主角“大古”做成大骨汤,常用于相关鬼畜视频或讨论中,体现了网友对早期奥特曼配音的幽默调侃。
***'''其实宗方根本不会喝酒''':出自特摄剧《迪迦奥特曼》第5集结尾。平时成熟冷静、硬汉形象的胜利队指挥宗方,在庆功时勉强喝下一杯酒后,潇洒离去却立刻因醉酒踉跄,配合旁白那句“其实宗方根本不会喝酒”形成的巨大反差萌(反差打脸)。
***'''根本赢不了,我听不懂''':出自《迪迦奥特曼》第51话,是胜利队队员居间惠在绝望境地中对黑暗支配者加坦杰厄发出的悲愤呐喊。该梗现被网络用语通俗化,用于吐槽面对实力差距悬殊的敌人、难以解决的极端困难问题时产生的绝望心情,带有生草(好笑、无语)和自嘲意味。
***'''那一年,我也变成了光''':出自《迪迦·奥特曼》第50集和结局,寓意每个人心中有光(信仰、希望、善良)就能战胜黑暗。该梗常用来抒发对童年回忆的感慨,或表达在绝境中坚持希望的信念,常与“你相信光吗”连用,成为一种表达情怀的网络流行语。
***'''坠机二人组''':是指特摄剧《迪迦奥特曼》中的主角大古(圆大古)与队友新城(新城哲夫)。因二人驾驶胜利飞燕号载具时频繁被怪兽击中或因操作失误而坠机,甚至在剧中被吐槽“数不清摔了多少架”,被网友调侃为“'''亡牌飞行员'''”。
***'''你相信光吗''':源自经典特摄剧《迪迦奥特曼》,指代相信奥特曼、相信光明与希望。在抖音等短视频平台爆火,意为即使身处黑暗也要保持希望,心中有光便能击败困难。
**'''大地破坏者''':是奥特曼粉丝对[[w:盖亚奥特曼|盖亚奥特曼]]的调侃外号。源于他出场时经典的“落地砸坑”姿势,由于每次落地动静极大,不仅击败怪兽,还会将大面积地面砸毁,因此被称为“大地破坏者”。
**'''准哥真男人,怜弟小天使''':出自特摄剧《[[w:奈克瑟斯奥特曼|奈克瑟斯奥特曼]]》,分别形容第二代适能者姬矢准(硬汉形象、信念坚定)与第三代适能者千树怜(温柔纯真、命运多舛),粉丝通过这一梗来赞叹两人在面对悲惨命运时依然坚持守护光明的高尚人格。
**'''最快最强''':源自《麦克斯奥特曼》宣传标语,因剧中其高频“吃瘪”(战败或被虐)和搞笑桥段,被网友反讽为“最快吃瘪、最强搞笑”。该梗常用来调侃其实力反差,有时也结合剧情结局被戏称为“最快最强最绿”
**'''你都守护了什么''':是出自特摄剧《[[W:梦比优斯奥特曼|梦比优斯奥特曼]]》第一集的经典名梗,由防卫队队员[[w:仁科克基|相原龙]]对战斗中破坏城市建筑的奥特曼大声呵斥。后来由于粉丝调侃,泛指在战斗或行动中造成严重副损伤(如拆迁式打斗),与其“守护”的初衷背道而驰的情况。
**'''超兽是没有痛觉的''':出自《[[w:艾斯奥特曼|艾斯奥特曼]]》,原话是艾斯奥特曼所说,意指由亚波人制造的超兽因非自然生物而不知疼痛,在《[[W:泽塔奥特曼|泽塔奥特曼]]》中艾斯教导泽塔时再次提到。这是一个由于剧情中超兽经常被攻击却不退缩、反被网友吐槽“那为什么会惨叫”而形成的经典吐槽梗。
*'''《[[w:假面骑士|假面骑士]]》系列相关''':
**'''原作:石森章太郎''':指在视频中出现骑摩托车、自行车甚至奇怪载具的画面时,网友刷此弹幕调侃。这代表了《假面骑士》系列经典开场:无论时代如何变迁,石森章太郎作为原作,其笔下的骑士标志性机车元素深植于每部作品中。
**'''假面骑士的末日到了''':源自《假面骑士剑》第43话反派天王路博史的台词。因其扮演者森次晃嗣曾饰演《赛文奥特曼》的诸星弹,该台词被观众用来调侃奥特曼“跨界”毁灭假面骑士,现多用于调侃演员跨系列出演或强力反派登场。
** '''发生什么事了?''':源于《[[w:假面骑士Revice|假面骑士Revice]]》国语版(第12集)中,角色变身时魔性且生硬的中文配音词,原意为英文待机音效“What's coming up”的错误直译。因语调夸张、重复洗脑,该台词在特摄圈及全网引发广泛二创与调侃,常用来吐槽翻译不走心、调侃突发离谱事件。
**'''肘飞[[w:科比|科比]],坠机''':是假面骑士Gavv弹跳软糖(Poppingummy)形态变身音效的空耳谐音梗。指变身音效中的“Poppingummy Juicy”(弹跳软糖·爆浆)在中文语境下听起来非常像“肘飞科比,坠机”,因其谐音极其荒诞且具反差感,在假面骑士粉丝圈内广为流传。
== 操作系统 ==
*'''瘟95/瘟98''':[[w:Windows 95|Windows 95]]/[[w:Windows 98|Windows 98]]:“Win”与“瘟”谐音,调侃死机率高)。
*'''Windows Mistake Edition''':[[w:Windows Me|Windows Me]]。被公认为最失败、最不稳定的版本。
*'''Win2K''':[[w:Windows 2000|Windows 2000]]。
*'''黑窗口''':[[w:MS-DOS|MS-DOS]]/[[w:DOS|DOS]]。
*'''叉屁''':[[w:Windows XP|Windows XP]]中XP的谐音。
*'''显卡杀手''':[[w:Windows Vista|Windows Vista]]。早期透明特效对硬件要求极高。
*'''瘟妻/吻妻''':[[w:Windows 7|Windows 7]]的谐音。
*'''渣7/渣妻''':Windows 7的贬称。
*'''叭噗''':[[w:Windows 8|Windows 8]]的贬称。
*'''掰开''':[[w:Windows 8.1|Windows 8.1]]的贬称。
*'''Bug10''':[[w:Windows 10|Windows 10]]的贬称,因其软件问题相较之前Windows多得名。
*'''Bug11''':[[w:Windows 11|Windows 11]]的贬称。
*'''磁贴、软件荒、1%''':[[w:Windows Phone|Windows Phone]] (WP)。讽刺其极低的市场占有率。
*'''小绿人''':[[w:Android|Android]]操作系统的商标,绿色的机械人<ref>{{cite web|url=http://takobear.weebly.com/201702608526356260322804024687/android|title=Android小綠人的由來?|date=2013-10-14|access-date=2020-04-06|archive-date=2020-11-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20201105084435/http://takobear.weebly.com/201702608526356260322804024687/android|dead-url=no}}</ref>。
*'''黑苹果(指在非苹果硬件上安装的macOS)、生产力工具、买屏幕送电脑''':[[w:macOS|macOS]]。
*'''围墙花园(形容其系统封闭性)、果粉操作系统''':[[w:iOS|iOS]]。
*'''安卓电脑操作系统''':[[w:Chrome OS|Chrome OS]],来源于[[w:户晨风|户晨风]]“[[#思想理论|苹果安卓相对论]]”,不过谷歌要推出区别于Chrome OS真正的安卓电脑操作系统。<ref>[https://www.zhihu.com/question/1954822852353164807 如何看待谷歌宣布将结合Gemini和安卓手机系统,于明年推出一款「安卓电脑操作系统」?]</ref>
*'''大板砖''':[[w:Symbian|Symbian]]。常与诺基亚耐操的特性绑定。
*'''三星版安卓、电视系统''':[[w:Tizen|Tizen]]。目前多见于三星智能电视。
*'''林纽克斯、企鹅、折腾''':[[w:Linux|Linux]]。
*'''大便''':[[w:Linux|Linux]]发行版操作系统[[w:Debian|Debian]]的谐音。
*'''地沟油''':Linux发行版操作系统[[w:Fedora|Fedora]]。
*'''洗发水''':Linux发行版操作系统[[w:Arch Linux|Arch Linux]]。
**'''滚挂''':由于采用滚动更新机制
**'''邪教''':用户群体忠诚度极高且喜欢劝人入坑
*'''友帮拓、休班兔''':[[w:Linux|Linux]]发行版操作系统[[w:Ubuntu|Ubuntu]]的谐音。
*'''K兔/X兔''':Ubuntu分支系统[[w:Kubuntu|Kubuntu]]/[[w:Xubuntu|Xubuntu]]。
*'''编译狂魔、手动挡''':[[w:Gentoo Linux|Gentoo Linux]]。因所有包都需要从源码编译
*'''绿蜥蜴、苏姐''':Linux发行版操作系统[[w:openSUSE|openSUSE]]。
*'''薄荷、薄荷糖''':Linux发行版操作系统[[w:Linux Mint|Linux Mint]]。
*'''果味Linux、全家桶''':[[w:deepin|deepin]] (深度)。UI风格曾被认为模仿macOS。
*'''小恶魔、真·服务器之王''':[[w:FreeBSD|FreeBSD]]
== 浏览器 ==
*[[w:Internet Explorer|Internet Explorer]]:
**'''下载器''':被讽刺唯一的用途就是用来下载Chrome或Firefox。
**'''前端噩梦''':因兼容性极差,让无数网页开发人员头疼。
**'''后知后觉''':因反应慢,常被做成梗图(例如:2024年才播报2020年的新闻)。
**'''瘟御''':Win与“瘟”谐音。
*[[w:Microsoft Edge|Microsoft Edge]]:
**'''翻版Chrome''':由于换用了Chromium内核。
**'''PDF阅读器''':早期版本(EdgeHTML内核)的PDF阅读体验极佳,被戏称正业是看文档。
**'''牛皮癣''':指微软在Windows中强力推送、难以卸载的行为。
*[[w:Google Chrome|Google Chrome]]:
**'''内存收割机/内存屠夫''':以极高的内存占用率闻名。
**'''谷歌浏览器''':官译。
**'''Chrome爸爸''':因其统治级的市场份额,让所有网页标准都不得不向其看齐。
*[[w:Chromium|Chromium]]:
**'''万恶之源''':因为几乎所有国产浏览器和新版 Edge 都是基于它开发的。
**'''套壳元祖'''
*[[w:Firefox|Firefox]] (火狐浏览器):
**'''最后的前线''':由于它是目前极少数坚持不使用 Chromium 内核的独立浏览器。
**'''插件狂魔''':早期以丰富的扩展插件著称。
*[[w:Safari|Safari]]:
**'''新时代的IE''':因为其内核更新缓慢且有一些独特的标准限制,成为了现代前端开发者的兼容性新噩梦。
**'''果粉专属'''。
*[[w:360安全浏览器|360安全浏览器]]/[[w:360极速浏览器|360极速浏览器]]:
**'''全家桶''':形容其背后的软件关联。
**'''数字浏览器''':360的代称。
**'''套壳之王''':曾因宣传“自研内核”实则套壳而引发争议。
*[[w:搜狗浏览器|搜狗浏览器]]:
**'''三级火箭''':源于搜狗的商业战略(输入法→浏览器→搜索)。
*[[w:傲游浏览器|傲游浏览器]]:
**'''马桶''':源于其读音类似“Mython”以及早期的非官方戏称。
**'''国产之光''':曾在海外市场有极高的占有率和评价。
*[[w:网景导航者|网景导航者]]:
**'''先烈''':[[w:浏览器大战|第一次浏览器大战]]的失败者,现代浏览器的鼻祖。
**'''火狐的前世''':网景倒闭前开源了代码,最终演变成了Firefox。
== 翻墙软件 ==
*[[w:NordVPN|NordVPN]]:
**'''北德''':字面直译。
**'''油管御用''':因其在YouTube极高的广告投放率,几乎每个博主都接过它的赞助。
*[[w:ExpressVPN|ExpressVPN]]:
**'''小红鱼''':其旧版Logo的形状。
**'''VPN界的爱马仕''':讽刺其价格极其昂贵。
*'''粒子/质子''':[[w:Proton VPN|Proton VPN]]。直译名。
*'''火点、盾牌''':[[w:Hotspot Shield|Hotspot Shield]]
*[[w:自由门|自由门]]/[[w:无界浏览|无界浏览]]/[[w:逍遥游 (软件)|逍遥游]]:
**'''鸽子''':自由门的Logo是一只鸽子)。
**'''佛系软件''':因其背景和独特的宗教/政治关联色彩。
**'''老三样''':指早期最常见的几款免费工具。
*[[w:Tor|Tor]] (洋葱路由):
**'''洋葱''':直译及其多层加密的特性。
**'''[[w:暗网|暗网]]入口''':因其常被用于访问 .onion 域名。
*[[w:GoAgent|GoAgent]]:
**'''GAE''':基于Google App Engine的缩写。
**'''上古神技''':曾是无数人的启蒙工具,现已基本退出舞台。
*[[w:V2Ray|V2Ray]]:
**薇儿/V2:简写及拟人化。
**'''大V'''
*[[w:Clash|Clash]]:
**'''小猫''':其Logo是一只戴着猫形头盔的图案)。
**'''崩坏''':曾因内核项目停更引发圈内动荡,被称为“小猫炸了”。
*'''灯笼''':[[w:蓝灯|蓝灯]]。直译及其Logo形状。
*'''哨子''':赛风。Logo像一个哨子
*[[w:Tuber浏览器|Tuber浏览器]]:
**'''公公''':因其虽标榜能看外网但阉割严重,被讽刺为“不完整的男人”。
**'''合法翻墙''':曾短暂上线,因有官方背景被称为“官方梯子”。
== 企业媒体 ==
===IT企业===
{{see also|w:互联网黑话}}
*'''不存在的公司/[[w:HTTP 404|404网站]]''':由于以下公司网站因为在中国大陆地区[[w:防火长城|被屏蔽]],所以常被如此称呼。
**[[w:Facebook|Facebook]]
***'''非死不可''':Facebook网站英文名的諧音。
***'''脸书''':对Facebook的直译。
***'''脸谱网''':对Facebook的翻译。中国媒体偶有使用,有时简称“脸谱”或者“脸书”。
***[[w:WhatsApp|WhatsApp]]
****'''瓦次普''':音译。
****'''绿泡泡''':因为其经典的绿色对话框风格。
***[[w:Threads|Threads]]
****'''串串''':直译名。
****'''文字版IG'''
****'''脆:'''常用音译。
***[[w:Instagram|Instagram]]
****'''Ins/IG''':最常用简称
**[[w:YouTube|YouTube]]
***'''油土鳖/有土鳖/优吐''':YouTube网站英文名的音译。
***'''油管子/油管''':YouTube網站音譯與直譯的結合。「You」音譯作「油」,「Tube」直譯為管子。
***'''你管''':YouTube直译,You直译为你,Tube直译为管。
***'''你二逼/U2B''':对YouTube的蔑称,「U」为「You」的缩写,「2B」为「Tube」的缩写。
***'''原版優酷/youko''':因為優酷大部分的版面和音也是取自於YouTube而得名。
**[[w:Google|Google]]
***'''辜狗''':Google的音译,使用谷歌搜尋又被稱為(把關鍵字)丟去餵狗。
***'''G加、死城''':[[w:Google+|Google+]]。因其在关停前活跃度极低。
**[[w:Flickr|Flickr]]
***'''雅虎相册''':曾被雅虎收购。
**[[w:Tumblr|Tumblr]]
***'''汤不热''':Tumblr的音译。
**[[w:Twitter|Twitter]]
***'''小蓝鸟''':因其公司的蓝鸟图标而得名。
***'''推特''':Twitter的音译
**[[w:雅虎|雅虎]]
***'''丫虎''';谐音。
**[[w:维基百科|维基百科]]
***'''喂鸡百科/危机百科''':谐音。
**[[w:Telegram|Telegram]]
***'''纸飞机''':来源于其经典的蓝色纸飞机图标。
***'''TG''':最通用的缩写代称。
***'''电报''':直译名。
**[[w:Discord|Discord]]
***'''DC''':最常见的简写。
***'''小迪'''。
***'''游戏聊天室''':因其最早服务于游戏玩家而得名。
**[[w:噗浪|噗浪]]
***'''肉骨头''':因为其特殊的横向时间轴机制,发文被称为“丢肉骨头”。
**[[w:LINE|LINE]]
***'''连我''':曾经的官方中文名。
***'''贴图工厂''':因为其表情包(布朗熊、可妮兔等)极其出名,周边比软件本身还火。
**[[w:Twitch|Twitch]]
***'''抽搐''':直译名。
***'''紫色直播网''':因品牌主色调。
**[[w:Reddit|Reddit]]
***'''红迪''':直译
***'''美版贴吧'''
**[[w:Quora|Quora]]
***'''美版知乎'''
**[[w:Bluesky|Bluesky]]
***'''蓝天''':直译名。
**'''拼贴趣、灵感库''':[[w:Pinterest|Pinterest]]
**'''部落格'''(台湾地区常用称呼)、'''个人空间''':[[w:Blogger|Blogger]]/[[w:WordPress|WordPress]]
**'''被民主了''':指在[[w:Facebook|Facebook]]、[[w:Twitter|Twitter]]、[[w:YouTube|YouTube]]等被中国封锁的社交网站的账号、贴子被封禁或删除。
*[[w:微软公司|微软公司]]
**'''M$''':指微软公司(Microsoft),将“S”换為“$”暗示其高层求財心態。
***類似的戲稱有[[w:世嘉公司|$EGA]]、[[w:索尼公司|$ONY]]等。此现象并非中国大陆特有,而是来自英语,参见[[w:en:Satiric_misspelling|讽刺错拼]]。
**'''巨硬''':指微软公司。“微软”二字的反称,常用于对微软公司的鄙夷语气。由于诺基亚以产品质量好,结构坚固耐摔,加上诺基亚曾有军工产业<ref>{{cite web |url=http://www.appvv.com/news/18904.shtml |title=诺基亚为何耐摔 因为曾经造过子弹? – 维维网新闻 |publisher=Appvv.com |date=2013-01-05 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160919131716/http://www.appvv.com/news/18904.shtml |archive-date=2016-09-19 |dead-url=no }}</ref>,被网友戏称坚硬无比,甚至网上流传可以用于开核桃,所以在收购[[w:诺基亚|诺基亚]]手机业务后也有引用该称呼<ref>{{cite web|url=http://news.chinaventure.com.cn/11/7/1378179073.shtml|title=微软变身“巨硬”:72亿美元收购诺基亚2部门_投资中国网_ChinaVenture.com.cn|access-date=2014-01-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20131227080727/http://news.chinaventure.com.cn/11/7/1378179073.shtml|archive-date=2013-12-27|dead-url=no}}</ref>。
**'''田牌''':微软新logo酷似“田”字
**'''1%''':因支付婊事件时,支付宝讽刺WP只有1%的份额。随后[[w:Windows Phone|Windows Phone]]用户用“I'm 1%”的标语对支付宝抗议及对WP用户的声援。后专指[[w:Windows Phone|Windows Phone]],有些语境下代指[[w:微软|微软]]。
**'''打工人三件套''':[[w:Microsoft Office|Microsoft Office]]。包含了Word、Excel、PPT。
**'''壁纸搜索引擎''':[[w:必应|必应]]:因其每日高清壁纸出名。
**'''网络电话鼻祖/跨国电话卡''':[[w:Skype|Skype]]。在其巅峰时期,它是很多人拨打国际长途的首选。
*[[w:亚马逊公司|亚马逊公司]]
**'''雨林''':字面意思。
**'''地球上最以客户为中心的公司''':官方Slogan延伸出的绰号。
**'''草帽团''':因Logo下方的箭头像个笑脸,也被戏称为微笑公司)。
*[[w:百度|百度]]
**'''摆渡''':百度的谐音。
**'''度娘''':百度的[[w:萌拟人化|萌拟人化]]<ref>{{Cite web |url=http://biz.ifeng.com/finance/special/money/anli/detail_2012_01/11/140903_0.shtml |title=解读2012开年“度娘”的事件营销 |accessdate=2012-01-11 |archive-date=2020-08-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200809060354/http://biz.ifeng.com/finance/special/money/anli/detail_2012_01/11/140903_0.shtml |dead-url=no }}</ref>{{NoteTag|关于“度娘”的来历的最流行说法是[[w:百度贴吧|百度贴吧]]禁止创建与[[w:鸡|鸡]]相关的贴吧,被戏称为“百度无鸡吧(巴)”,而鸡巴指[[w:阴茎|阴茎]],因而被设定为女性。}}
**'''狼厂''':因百度内部信息曝光,李彦宏鼓励狼性淘汰小资,故网民称为狼厂。
**'''度熊''':因为百度的LOGO类似一只熊爪,而且现在百度官方也顺势推舟以熊为吉祥物,并在旗下产品[[w:百度贴吧|百度贴吧]]中推出槑熊表情。
**'''[[w:百度|百度一下]]''':原为百度广告语,现已成为大陆一些只会使用百度搜索引擎人群的代名词。
**'''锑度''':起于百度[[w:化学|化学]]吧,其中[[w:锑|锑]]的化学符号为“Sb”,又是“[[w:傻屄|傻屄]]”的汉语拼音缩写,用于[[w:对百度的争议|对百度的批评]]。
**'''百毒''':百度的谐音,蔑称,用于[[w:对百度的争议|对百度的批评]]。
**'''裁缝店''':[[w:百度百科|百度百科]]。讽刺其内容多为各处剪裁拼凑。
**[[w:百度贴吧|百度贴吧]]相关
***'''窝窝吧/山口山吧''':百度[[w:魔兽世界吧|魔兽世界吧]],热门贴吧之一,源自魔兽世界的英文缩写“WOW”。
***'''[[w:帝吧|帝吧]]/D吧/D8/屌吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=李毅 李毅吧],热门贴吧之一,源自[[w:李毅 (足球运动员)|李毅]]的外号“大帝”。李毅吧内成员大多数素质低下,被戏称为“屌丝,鸡巴毛”。
****'''翔''':意指“屎”。出自百度李毅吧著名网友李翔名言“我就是一坨屎”,故吧友从此以翔代屎,并逐渐推广出去。有例句为“黑出翔了”。
***'''戒吧/太监吧/割屌吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=戒色 戒色吧]的称呼,因戒色吧内有出现大量不能彻底禁欲而自残的人,被称为“割屌吧”,更有“戒色大法好,割屌保平安”的恶搞词。且因为戒色吧内存在大量[[w:法轮功|法轮功]]的支持者以及[[w:愤青|愤青]]等备受恶评。
***'''卡吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=显卡 显卡吧]的简称,自称国内最大同性交友平台和最大硬件论坛,成员自称卡巴基佬,简称卡基,卡巴基佬来源于杀毒软件[[w:卡巴斯基實驗室|卡巴斯基]]的谐音卡吧死基。
***'''图吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=图拉丁 图拉丁吧]的简称,“[[w:图拉丁|图拉丁]]”是英特尔[[w:奔腾III|奔腾III]]CPU的架构名称,以“最低的价格配出最优质的电脑”为目标的贴吧,成员自称图吧垃圾佬,因为该吧的成员经常出没于二手市场,基本都能以较低的价格获得较优质的电脑配件。有打油诗:“三千预算进图吧,学校对面开网吧”。
***'''安吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=Android Android吧]的简称,以讨论移动设备为主。该吧成员自称“安吧基佬”,同时也衍生了“'''安三幻'''”,“'''安吧基佬大水逼,发帖全部带滑稽'''”等其他网络语言。
****此外,与上述三个贴吧关系密切,成员亦常被称为“XX基佬”的贴吧有“WP7吧”(78)、“高通吧”(通吧)、“笔记本吧”(笔吧)等。
***'''婊吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=bilibili bilibili吧]的戏称,因为此吧经常上演各种“婊人”大戏。
***'''战吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=萌战 萌战吧]的简称,其中的萌战专指[[w:2ch|2ch]][[w:萌战|萌战]]。
***'''兔吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=那年那兔那些事儿 那年那兔那些事兒吧],起初被認為是[[w:自干五|自干五]]的集中地,但现成员多为盲目极端爱国者。目前此吧成员多在航空母舰吧。
***'''纳吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=纳年纳兔纳些事儿 纳年纳兔纳些事兒吧],与“兔吧”相对,为极端主义者以及反政府的异见分子的集中地,对于与他们政见不同的人多会使用人肉搜索以及聚众斗殴,参见'''[[w:侯聚森|“7.22”治安案件]]'''。目前由于该吧充斥着大量的反社会反政府言论已经被取缔。<ref>[http://opinion.people.com.cn/n/2015/0728/c1003-27374856.html “纳吧”的前世今生] 人民网</ref><ref>[https://news.cntv.cn/2015/07/31/ARTI1438340587702181.shtml “纳吧”被封,网上黑恶势力去哪儿了?] 中国中央电视台</ref>
***'''神吧''':[https://tieba.baidu.com/f?kw=神奈川冲浪里 神奈川冲浪里吧]的简称,与“兔吧”相对,现成员多为盲目极端反华者。目前此吧成员多在中国人口吧。
***'''二吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=二戰 二戰吧]的簡稱,為一個比較大的軍事貼吧,里面人员鱼龙混杂,立场忽左忽右。
***'''车吧''':百度[https://tieba.baidu.com/f?kw=火车 火车吧]的简称。
***'''核吧''':[https://tieba.baidu.com/f?kw=核战避难所 核战避难所吧]的简称,此吧因发布大量二次元猎奇内容而出名。
***'''抗吧''':[https://tieba.baidu.com/f?kw=抗压背锅 抗压背锅吧](原抗压吧)的简称。
***'''宫吧/拱坝''':[https://tieba.baidu.com/f?kw=宫漫 宫漫吧](原[[w:後宮型作品|后宫动漫]]吧)的简称。
****'''宫吧老哥''':宫吧吧友的统称,因讨论话题比其他动漫吧多样(如各种性癖、爱情观等)而得名。而在吧内活动的[[w:伪娘|伪娘]]则被称为“宫吧老姐”。
****'''宫吧老哥很喜欢''':由于宫吧风气的转变,使得吧内讨论话题如“[[w:绿帽子#日语|NTR]]”“[[w:萝莉控|炼铜]]”等话题愈加流行,此后在涉及该主题、情节的作品上皆有此评论的出现。该吧小吧主“黄毛叔”曾对此发贴,其中一句“求你们别说宫吧老哥喜欢了,宫吧老哥不喜欢,宫吧老哥只想要社保([[w:射精|射爆]])”成为衍生句而流行网络。
****'''咕噜咕噜''':象声词,此处指[[w:口交|口交]]技术很好。出自2013年宫吧吧友“茶道赛高”与“草根大少”的对话,后期被其他网友再次利用并流行,只要有“茶道赛高”(或其高仿号)的贴子就会有网友在贴下回复此梗。
*阿里巴巴相关:
**'''某宝/X宝/马云家''':指[[w:淘宝网|淘宝网]],因中国大陆部分网站将“淘宝”作为关键字过滤,网友为规避屏蔽而使用。<ref>[https://www.zhihu.com/question/21452468 喜欢把「淘宝」说成「某宝」的人都是什么心态?]</ref>
***'''亲,我们这边的建议是''':[[w:淘宝|淘宝]]客服回应用户时的用语格式,一般用于调侃他人因一些很简单的问题而束手无策,多用于讽刺。
****'''亲,我们这边的建议是你继续做梦呢''':讽刺对方胡说八道,在对方说出一些不切实际的幻想时使用。
***'''知道了快删掉''':因淘宝商家饥饿营销,很多时候都需要抢才能买到。于是此评论常常出现于上新预告中。
**'''马云家的猫/猫厂''':指[[w:天猫|天猫]],来源于其Logo的黑猫形象
**'''支付婊/iBitch''':指[[w:支付宝|支付宝]],因在2014年时,支付宝宣布在尚未发布的[[w:Apple Watch Series 1|Apple Watch]]上适配支付宝客户端,而在[[w:Windows Phone|Windows Phone]]平台的支付宝客户端功能较其他系统版本不全而被用户投诉。随后支付宝官方微博转载1%漫画暗讽WP用户而得名。后在2016年时讽刺支付宝客户端的流氓行径(详见支付宝窃取隐私事件)。iBitch为仿苹果i系命名法,主要用于讽刺支付宝跪舔苹果平台的行径。
**'''撕逼鱼/咸鱼''':指[[w:淘宝|淘宝]]的二手平台[[w:闲鱼|闲鱼]],咸鱼取自谐音。撕逼鱼因为闲鱼平台上出现争吵言论因此而得名。
**'''缺德地图''':指[[w:高德地图|高德地图]]。是因为其导航路线在某些场景下极其离谱,如强制带人穿过窄巷、走村道、无人区,或在高峰期导航至拥堵小路,导致用户体验不佳。但这实质是其为规避主干道拥堵而采取的极端规划。<ref>[https://www.zhihu.com/question/2261825080 高德地图为什么可以这么缺德又愚蠢?]</ref><ref>[https://cloud.tencent.com/developer/news/1310489 为什么高德地图被称为缺德地图?网友经历笑疯了,一个比一个炸裂]</ref><ref>[https://chejiahao.autohome.com.cn/info/9239055 为什么高德地图被被称为缺德地图呢?老司机:要学会扬长避短]</ref>
**'''福报厂''':代指阿里巴巴公司以及马云旗下的所有公司,马云曾在社交平台发表 “996(九点上班九点下班工作六天无加班费)是福报”的言论引起群众不满<ref>[https://www.zhihu.com/question/319774219 如何看待马云4月11日在内外直播中将996称为「修来的福报」?]</ref><ref>[https://www.huanqiu.com/article/9CaKrnKjKku 说完“996是福报”,马云又出来解释了] 环球网</ref>
**'''余杭常青树(常用)/余杭不倒翁(少用)''':尤其代指阿里巴巴的法务部门和公关。因为阿里巴巴总部位于余杭,且在余杭地方法院胜诉率非常高,而被称为余杭常青树。
***注:有时候会和其他几句话连用。全文:南山必胜客(腾讯),龙岗无敌手(华为),福田流氓头(中国平安),坪山不倒翁(比亚迪),余杭常青树(阿里巴巴),海淀不倒翁(字节跳动),仓山不老松(宁德时代)。
[[File:Tencent binghai building202012.jpg|thumb|深圳市南山区腾讯总部]]
*腾讯
**'''疼讯/疼逊''':“[[w:腾讯|腾讯]]”的谐音,贬义用法,用于对腾讯的各种不良做法的不满。<ref>[https://www.zhihu.com/question/5089233100 如何看待网易对腾讯“借鉴”行为的谴责与批判?]</ref>
**'''[[w:企鵝|企鵝]]''':指[[w:騰訊|騰訊]],企鵝為[[w:騰訊QQ|騰訊QQ]]的商標。
***'''鹅厂''':同指腾讯,因其商标为企鹅。<ref>[https://www.sohu.com/a/391184618_100723 腾讯、阿里、字节跳动、百度....各大厂新绰号,不看你就凹特了]</ref><ref>[https://www.163.com/dy/article/EBKPM5AD05317AI0.html 腾讯“鹅厂”,网易“猪厂”,这两个互联网巨头的外号怎么来的?]</ref><ref>[https://hss.cuhk.edu.cn/article/73 同学心得 || 下“鹅厂”记——港中大(深圳)腾讯总部的通识之旅] 香港中文大学深圳分校</ref><ref>[https://socialbeta.com/campaign/13900 腾讯鹅厂升级了一家鹅场]</ref>
***'''渣Q''':类似渣浪,对[[w:腾讯|腾讯]]的蔑称,尤其指[[w:腾讯视频|腾讯视频]]。
**'''南山必胜客''':尤其代指腾讯的法务部门和公关。因为腾讯总部地处深圳市南山区,且在南山区人民法院胜诉率高达百分之九十以上,而在外地只有五五开,并且在外地总是提起地域管辖权异议,从而被称为南山必胜客。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/565197601 宇宙大厂腾讯,为什么被称为“南山必胜客”?]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1QX4y1J7dL/ 【腾讯8】腾讯法务,南山必胜客,亚洲第一法务天团,竟惨遭败北于一女子]</ref><ref>[http://www.socio-legal.sjtu.edu.cn/wxzy/info.aspx?itemid=4314&lcid=29 陈杭平|资本“俘获”地方司法了吗?— —基于2018-2020年南山法院涉腾讯判决书的分析] 上海交通大学中国法与社会研究院</ref><ref>[https://finance.sina.cn/chanjing/gsxw/2021-03-26/detail-ikknscsk1711940.d.html “南山必胜客”十年记:这份荣耀不只属于腾讯法务]</ref>
***注:有时候会和其他几句话连用。全文:南山必胜客(腾讯),龙岗无敌手(华为),福田流氓头(中国平安),坪山不倒翁(比亚迪),余杭常青树(阿里巴巴),海淀不倒翁(字节跳动),仓山不老松(宁德时代)。<ref>[http://www.ipforefront.com/article_show.asp?id=1099&BigClass=%E8%B5%84%E8%AE%AF “龙岗无敌手”,“南山必胜客”,“海淀不倒翁”,宁德时代:“仓山不老松”?]</ref>
**'''逗鹅冤''':网友嘲讽腾讯被社会人员诈骗冒充老干妈公司接了广告为老干妈免费宣传了。<ref>[http://js.people.com.cn/BIG5/n2/2020/0702/c359574-34127562.html 撞上老干妈,腾讯“逗鹅冤”!] 人民网</ref><ref>[https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_8088075 “逗鹅冤”事件几大疑点:腾讯如何被“骗”?嫌疑人图什么?] 澎湃新闻</ref><ref>[https://www.gxnews.com.cn/staticpages/20200702/newgx5efd8013-19662413.shtml 撞上老干妈,腾讯“逗鹅冤”!] 中国新闻网</ref><ref>[https://www.zaobao.com/forum/zaodian/hu-sheng-zhi-shu/story20200709-1067573 陈婧:腾讯被骗 “逗鹅冤”不冤?] 联合早报</ref><ref>[https://m.cyzone.cn/article/593810.html “逗鹅冤”大结局:追忆小马哥发家史]</ref><ref>[https://m.xinminweekly.com.cn/content/15338.html 陶华碧:“逗鹅冤”]</ref>
**'''绿钻、版权富翁''':[[w:QQ音乐|QQ音乐]]
**'''办公版QQ/良心版QQ''':[[w:TIM (聊天软件)|TIM]]。早期因为界面简洁、无广告,被视为腾讯少有的良心之作。
**'''鹅厂视频、财大气粗''':[[w:腾讯视频|腾讯视频]]。
**'''企鹅微博''':[[w:腾讯微博|腾讯微博]](现已关停)
**'''腾讯大模型''':[[w:腾讯元宝|腾讯元宝]]
**[[w:微信|微信]]:
***'''巨魔''':调侃其安装包体积巨大,且极其占用手机内存。
***'''小而美''':这是用户最常用的反讽绰号,源于微信创始人曾评价微信是“小而美”的产品,但现在动辄几十GB的占用让其成为了“大而肥”。
***'''绿色软件''':因图标颜色,也常被调侃为“在绿色的边缘试探”。
*[[w:eBay|eBay]]
**'''赛博[[w:跳蚤市场|跳蚤市场]]''':因其以个人二手拍卖起家。
**'''电子垃圾集散地''':极客圈调侃在此能淘到各种古董电子产品。
**'''狗家/狗厂''':来源于其吉祥物金属狗Joy。
*'''二手东''':[[w:京东|京东]]。由于早期京东极其宽松的退货政策,导致部分用户担心买到拆封过的退货产品,由此得名。
*'''狗眼''':[[w:搜狗|搜狗]]:早年对搜狗搜索的调侃,现较少使用。
*'''死鱼/鲨鱼''':[[w:斗鱼直播|斗鱼直播]]。源于其Logo形象。
*'''牙虎/电竞养老院''':[[w:虎牙直播|虎牙直播]]。
*'''约炮神器''':[[w:陌陌|陌陌]]。早期最著名的标签。
*'''赛博相亲角''':指婚恋交友网站[[w:珍爱网|珍爱网]]和[[w:百合网|百合网]]。
*网易
**'''黄易/养猪网''':“黄易”指网易会给一些擦边球的内容,以及很多评论者口无遮拦,涉黄等的话题太多。大部分情况下是网易用户的戏谑性自嘲。“养猪网”指网易CEO丁磊前几年开始投资养健康猪,后也指大部分网易跟帖者素质低下以及充斥着各种诸如地域歧视、散布极端主义等反面发言。<ref>[https://paper.people.com.cn/hqrw/html/2009-03/10/content_263906.htm 网易老板为何要养猪] 人民网</ref><ref>[https://www.zhihu.com/question/292192130 网易为何有养猪场之称啊?]</ref><ref>[https://www.forbeschina.com/technology/46241 互联网养猪10年,网易们改变了什么?] 福布斯中国</ref>
**'''猪厂''':由“养猪网”衍生而来,一般特指网易游戏部门。
**'''网抑云''':网易云音乐。网易云音乐的评论区经常会出现一些格调哀伤的评论,被批评是无病呻吟,甚至有人嘲讽为“人均抑郁症”。<ref>[http://news.cyol.com/gb/articles/2021-05/08/content_WKWBlfL9m.html 为什么大家都爱“网抑云”?] 中青在线</ref>
*[[w:小红书|小红书]]
**'''小红薯''':官方称呼用户的方式。
**'''标记我的生活:'''标语。
**'''名媛百科''':调侃部分炫富内容。
**'''小遗书:'''贬称。源自其它社交平台的网民(如Threads的中文区用户)对某些发表侮辱攻击,谩骂和违反常识的评论,帖子,视频的小红书用户之反感。
*'''拼夕夕/-{并}-夕夕''':[[w:拼多多|拼多多]],因充斥仿冒名牌山寨品且质量欠佳而得名,“并夕夕”为缺字写法。<ref>[https://www.zhihu.com/question/296885535 拼多多为什么要叫拼夕夕?]</ref>
*'''东南亚拼多多''':[[w:虾皮购物|虾皮购物]] (Shopee)。形容其早期靠低价补贴迅速占领东南亚市场的策略。
*'''阿北''':[[w:豆瓣|豆瓣]]。创始人名字,常被用户用来调侃系统的古怪算法。
*'''数字/大数字''':[[w:奇虎360|奇虎360]]的戏称,因为360是纯数字。
**'''快搬运''':[[w:快视频|快视频]]。曾因搬运B站视频引发巨大争议。
*[[w:乐视|乐视]]
**'''PPT公司''':讽刺贾跃亭时期的融资风格
**'''窒息''':源于“为梦想窒息”。
*'''央视电影频道网络版''':[[w:1905电影网|1905电影网]]。为CCTV-6旗下的影视服务网站。
*'''涯叔''':[[w:天涯虚拟社区|天涯虚拟社区]]拟人化。
*'''中国版Facebook''':[[w:人人网|人人网]]
*'''渣浪''':对[[w:新浪|新浪]]的憎称,起初指新浪视频官方审核时会删掉一些正常的视频,而一些不合规定的视频却被保留<ref>{{Cite web |url=http://wiki.acfun.tv/index.php/%E6%B8%A3%E6%B5%AA |title=渣浪 - AcFun WIKI 天下基友是一家 |accessdate=2012-07-02 |archive-date=2012-09-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120913055937/http://wiki.acfun.tv/index.php/%E6%B8%A3%E6%B5%AA |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.biliwiki.org/index.php/%E6%B8%A3%E6%B5%AA |title=渣浪 - BILIWIKI |accessdate=2012-07-02 |archive-date=2013-05-02 |archive-url=https://archive.is/20130502224900/http://www.biliwiki.org/index.php/%E6%B8%A3%E6%B5%AA |dead-url=no }}</ref>;现在亦暗指[[w:新浪微博|新浪微博]]的偏颇不公的审查,阻碍人文氛围的建构与纵容极端互害思潮的泛滥。
**新浪微博
***'''围脖''':[[w:微博|微博]]的谐音,由于其市场地位,一般指[[w:新浪微博|新浪微博]]。
***'''微博人民共和国/微共/浪国''':讽刺新浪微博充斥着戾气以及“键盘侠”行为,犹如“独立王国”。
*'''中国Twitter鼻祖、王兴的自留地''':[[w:饭否|饭否]]
*'''逼乎''':指[[w:知乎|知乎]],讽刺知乎部分用户喜欢装逼,发布如“谢邀,人在美国,刚下飞机”等。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1mZ421i7uv/ 【知乎1】知乎为何变逼乎?精神病变成了知名大V,周源创立知乎]</ref>
**'''[[w:知乎|知乎]]体''':中国问答网站知乎上常见的固定句式。包括但不限于''':
***'''如何评价xxx''':要求对方写出对一种事物的长篇评价。
***'''xx是一种什么样的体验''':要求对方讲一个与“xx”(“xx”通常指一种行为)相关的故事。
**'''谢邀,人在美国,刚下飞机……''':源自[[w:知乎|知乎]]某些用户的回答,多用于讽刺某些知乎或其它问答网站用户胡编乱造、吹嘘自己、自视清高的行为。具有“泻药”等谐音变种。
*[[w:迅雷|迅雷]]
**'''逊雷''':“迅雷”的谐音。
**'''渣雷/吸血雷/垃圾雷/流氓雷/地雷''':形容网民对迅雷“[[w:迅雷#“吸血”问题|吸血]]”、“[[w:迅雷#“盗链”问题|盗链]]”等问题的强烈不满。<ref>[https://tsingjyujing.github.io/blog/other-tech/fuck-thunder.html 干掉吸血的迅雷,重塑和谐P2P环境]</ref><ref>[https://linux.do/t/topic/221534 科普一下吸血雷]</ref><ref>[https://juejin.cn/post/7571338749197303858 迅雷为什么成了“吸血雷”:p2p网络技术初探]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/562989944 吸血迅雷,别再惯着它了!这才是BT下载速度!!!]</ref>
*[[w:Adobe|Adobe]]
**'''全家桶''':指PS、PR、AE等一系列软件。
**'''正版受害者''':调侃早期正版验证困难,盗版反而好用。
*'''解码器之王(巅峰时期)、广告影音(后期崩坏时)''':[[w:暴风影音|暴风影音]]。
*'''宅男神器''':快播。因其点对点传输机制。
*'''Hello Kugou''':[[w:酷狗音乐|酷狗音乐]]。标志性的开机提示音。
*'''时代的眼泪''':[[w:千千静听|千千静听]]。被百度收购前是无数人的本地音乐首选。
*'''港台版酷狗''':指台湾音乐串流平台[[w:KKBOX|KKBOX]]。
*'''MV仓库''':[[w:音悦台|音悦台]]。现已没落。
*'''文艺青年聚集地''':[[w:虾米音乐|虾米音乐]]。因其音乐分类专业但现已关停,也被称为“死掉的小虾米”。
*'''破解版天堂''':[[w:酷我音乐|酷我音乐]]。早期因资源限制少、易破解而闻名。
*'''萌百''':[[w:萌娘百科|萌娘百科]]。
*'''巴哈''':[[w:巴哈姆特电玩资讯站|巴哈姆特电玩资讯站]]
**'''动画疯、疯''':[[w:巴哈动画疯|巴哈动画疯]]
*'''维基农场''':[[w:Fandom|Fandom]]。
*Acfun
**'''A站''':指视频弹幕网站[[w:AcFun|AcFun]]。<ref name="二次元信息大科普"/><ref name="让字幕飞"/>
**'''A岛''':指匿名论坛网站[[w:A岛匿名版|A岛匿名版]],后来独立于Acfun,规则类怪谈就出自于此。
**'''缺B乐''':源自对AcFun名称中“Ac”(“ABC”中缺少“B”)和“Fun”(中文有“欢乐”的含义)的戏谑性解释,也暗含AcFun网友自嘲“没有女朋友”的意味。
**'''AvFun''':对AcFun的戏称,因AcFun时常出现不适合未成年人观看的内容(福利),被网友调侃为自从上了AcFun,再也不用上……(其他涉黄网站),简称“自从再也”。
**'''猴山''':这里的“猴”即“[[w:鹳狸猿|鹳狸猿]]”,表示对A站管理阶层的称呼<ref>[https://www.sohu.com/a/694066718_184641 A站被曝不再续约UP主,快手终究没能拯救“猴山”]</ref><ref>[https://m.ikanchai.com/pcarticle/195812 资金、版权、内部混乱压垮A站,猴山还有重新站立的可能吗?]</ref><ref>[https://www.51cto.com/article/565965.html A站凉了,百万“猴子”无家可归]</ref>
*bilibili
**'''B站''':指视频弹幕网站[[w:bilibili|bilibili]]。<ref name="二次元信息大科普"/><ref name="让字幕飞"/>
**'''炮姐''':由于bilibili音近电流声biribiri,而该称呼为《[[w:魔法禁書目錄|魔法禁書目錄]]》系列作品中男主角[[w:上条当麻|上条当麻]]对女主角之一[[w:御坂美琴|御坂美琴]]的称呼,而炮姐则是网友对[[w:御坂美琴|御坂美琴]]的爱称,且网站早期也有使用美琴的画像作为网站形象标识,因而得称。有时也表示对B站管理阶层的称呼。<ref name="让字幕飞"/>
**'''小破站''':最早其实出自AcFun(A站)。早期A站服务器极不稳定且经常崩溃,用户便戏称其为“破站”。后来大量原A站用户转移至B站,这一调侃称谓也被沿用过来,久而久之就成了B站的标志性爱称。
**'''皇协站''':B站经常被批亲日氛围浓厚,甚至是蓄意打压反日言论,如同抗战时期的“[[w:皇协军|皇协军]]”。
**'''粉紅站''':bilibili移动端的主题色为粉红色,也有人指其後期運營等靠攏當局組織如[[w:中國共青團|共青團]],也聚集不少疑似粉紅,彈幕評論等在部分區域會充斥大量煽動極端主義情緒、影響人文多元探討的發表,因而得名。
**'''屑站''':因公司内部运营方式和网站环境造成了很多人的不满和反感而得名。使用此名者大多对其持有上述态度。“屑”字用法来源于网络[[w:網路爆紅事物|迷因]]“[[w:仲夏夜之淫梦|仲夏夜之银梦]]”。
**'''逸国/睿国''':bilibili的创办者名为徐逸,后来由前金山毒霸事业部总经理陈睿接手,意思同上。同时也讽刺一些B站脑残粉的行为。
***'''逸斯兰国/大逸本帝国''':谐音[[w:伊斯兰国|伊斯兰国]]/[[w:大日本帝国|大日本帝国]],讽刺B站粉丝的某些极端行为。
**'''批哩批哩/批站''':谐音。“批”同时也是[[w:四川话|四川话]]“屄”的谐音,含侮辱意味。
***'''bog/逸小将/睿小将/批小将''':讽刺某些B站粉丝无原则为B站辩护的极端言论。
***'''pilipili''':谐音,意同批哩批哩。
**'''童站''':出自斗鱼“说的道理”二创评论区,意指bilibili平台充斥过多幼稚言论或重复率高的评论。
*'''N站''':指日本弹幕视频网站[[w:Niconico|Niconico]]。<ref>{{Cite web |url= http://ent.sina.com.cn/v/j/2015-07-17/doc-ifxfaswf7459759.shtml |title= 策划:A站?B站?你知道还有个N站么? |date= 2015年7月17日 |publisher= 新浪娱乐 |language= zh-cn |access-date= 2024-05-09 |archive-date= 2024-05-09 |archive-url= https://web.archive.org/web/20240509145848/http://ent.sina.com.cn/v/j/2015-07-17/doc-ifxfaswf7459759.shtml |dead-url= no }}</ref>
*'''P站''':指日本同人画、插画作品分享站点[[w:Pixiv|Pixiv]]。也可以指成人色情视频网站[[w:PornHub|PornHub]]。
*'''高登''';香港老牌论坛[[w:高登讨论区|高登讨论区]]
*'''连登''':[[w:LIHKG讨论区|LIHKG讨论区]]:源于其网址,现为香港极高活跃度的论坛。
*'''油库''':[[w:优酷|优酷]]。谐音。
*'''奇异果、271''':[[w:爱奇艺|爱奇艺]]。
*'''慢脚''':[[w:快手|快手]]
**'''慢脚文化''':网络上针对某些短视频平台上低俗、擦边、违背未成年人身心健康的内容的一种戏称和批判(“慢”对“快”,“脚”对“手”)。这种网络亚文化以吸引未成年人关注和效仿为特征,包含炫耀早婚早育、扭曲价值观、极端减肥、模仿高危动作及拍摄低俗色情倾向短视频等不良内容,严重侵蚀未成年人三观,被认为是一种“污毁童真”的畸形生态。<ref>[https://news.cctv.com/2024/10/08/ARTInDCNkIfcQOARrEf9Drmi241008.shtml “慢脚文化”侵蚀未成年人价值观]</ref>
*'''奶飞/奈飞''':[[w:Netflix|Netflix]] (网飞)。谐音。
*'''俄版脸书''':指俄罗斯社交网站[[w:VKontakte|VKontakte]] (VK)。
*'''无名''':[[w:无名小站|无名小站]]。台湾地区2000年代初期的网络神话,无数网红的发源地。
*'''阴间论坛''':指台湾[[w:批踢踢实业坊|批踢踢实业坊]]。由于该站仍采用[[w:BBS#Telnet BBS|Telnet BBS]]技术(Web网页版也采用了Telnet BBS的风格),色调昏暗,且言论被认为极为“反人类”,因此得名。<ref>{{Cite web |url= https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2022805W0250 |title= PTT登上微博暴紅被取名「陰間論壇」 介面設計竟遭小粉紅吐槽! |date= 2022-08-05 |publisher= 民視新聞網 |language= zh-tw |access-date= 2024-05-09 |archive-date= 2024-05-09 |archive-url= https://web.archive.org/web/20240509145859/https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2022805W0250 |dead-url= no }}</ref><ref>{{Cite web |url= https://www.jfdaily.com/news/detail?id=101271 |title= 太惨了,昨天岛内一堆人还在拿“中国人与狗不得入内”自嗨 |author= 环球网 耿直哥 |date= 2018年8月22日 |publisher= 上观新闻 |language= zh-cn |access-date= 2024年5月9日 |archive-date= 2024年5月9日 |archive-url= https://web.archive.org/web/20240509145846/https://www.jfdaily.com/news/detail?id=101271 |dead-url= no }}</ref>
*'''字节跪动''':[[w:字节跳动|字节跳动]],讽刺其在美国总统特朗普威胁封杀[[w:TikTok|TikTok]]后当天即向特朗普政府妥协的行为。<ref>[https://www.zhihu.com/question/411674254 为什么都在骂字节跳动跪的太快?事实真的如此吗?]</ref>
**'''海淀不倒翁(常用)/海淀必胜客(少用)''':尤其代指字节跳动的法务部门和公关。因为字节跳动总部位于海淀,且在海淀地方法院胜诉率非常高,而被称为海淀不倒翁。
***注:有时候会和其他几句话连用。全文:南山必胜客(腾讯),龙岗无敌手(华为),福田流氓头(中国平安),坪山不倒翁(比亚迪),余杭常青树(阿里巴巴),海淀不倒翁(字节跳动),仓山不老松(宁德时代)。
**'''抖爸爸、奶头乐''':抖音。指其令人上瘾的机制。
**'''字节版GPT''':[[w:豆包|豆包]]
*'''老铁、精神小伙大本营''':[[w:快手|快手]]。源于早期的土味短视频风格。
*[[w:ICQ|ICQ]]:
**'''QQ的爸爸''':因为腾讯 QQ 早期(OICQ)是模仿 ICQ 而来的。
**'''喔噢''':模仿其标志性的系统提示音。
*[[w:方正集团|方正集团]]
**'''校企巨头''':曾是中国最大的校办企业,背景显赫。
**'''汉字守望者''':来源于其核心的排版与字库技术,几乎承包了中国绝大部分出版物的字体,“[[w:方正字体|方正字体]]”是其最深刻的符号。
*'''电脑界的二公子''':[[w:清华同方|清华同方]],与清华紫光并称为清华校企的两大支柱。由于其产品线从电脑到核技术探测极其广泛,常被视为带有学术光环的“全能手”。
*[[w:甲骨文公司|甲骨文公司]] (Oracle):
**'''法务公司''':讽刺其酷爱打官司,特别是与Google针对Java的诉讼。
**'''红色巨人'''
*'''[[w:UC浏览器|UC]]震惊部''':指UC新闻的标题总是非常夸张,通常以“震惊!”或类似感叹词开头。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/63015503 UC震惊部到底是什么样的存在]</ref>
*'''和谐你全家''':[[w:綠壩·花季護航|绿坝花季护航]]的衍生梗。
*'''ClosedAI''':[[w:OpenAI|OpenAI]]。讽刺其从开源转向闭源。
**'''查特、全知者''':[[w:ChatGPT|ChatGPT]]
*'''国产之光、理科生AI''':[[w:DeepSeek|DeepSeek]] (深度求索)。因其在数学和代码领域的强势表现。
*'''AI西夏文''':在要求AI生成带有中文字符或复杂符号的图片时,AI往往无法生成准确的汉字,而是生成一种类似汉字、笔画极其繁杂、结构方正但无法辨认的伪文字。由于西夏文与汉字形似而结构不同、笔画繁多,网友戏称这种乱码为“AI西夏文”。
===媒体新闻===
*'''路边社''':指道听途说、没有事实依据的消息新闻,源自[[w:路透社|路透社]]。
*'''背后的原因令人暖心''':讽刺[[w:搜狐新闻|搜狐新闻]]等中国大陆媒体常用该成句作标题。常被拿来搭配中国的负面新闻,如“环卫工被拖欠工资,背后的原因令人暖心”“女子被殴打至死,背后的原因令人暖心”。
*'''C站、CCAV、CCGV、朝廷台、央妈''':对[[w:中国中央电视台|中国中央电视台]](CCTV)的谑称,AV在网络有指代[[w:黄片|黄片]]的含义。由于央视不时会重点报导娱乐圈违法违纪事件,导致社会关注从偏向娱乐的A站(AcFun)和B站(bilibili)转向较为严肃的CCTV,因此有网民将三者齐名。
**'''一哥/第一台''':[[w:中国中央电视台综合频道|央视综合频道]](CCTV1)。作为旗舰频道,拥有最权威的地位。
**'''股市晴雨表/财富频道''':[[w:中国中央电视台财经频道|央视财经频道]](CCTV2)。因其《交易时间》等节目是老股民的每日必看。
**'''春晚大本营/艺术台''':[[w:中国中央电视台综艺频道|央视综艺频道]](CCTV3)。不仅是[[w:中国中央电视台春节联欢晚会|春晚]]的主要出口,也因曾长期播放《[[w:星光大道|星光大道]]》等节目被视为百姓舞台。
**'''海外窗口/台湾新闻台''':[[w:中国中央电视台中文·国际频道|中文·国际频道]](CCTV4)。因其《[[w:海峡两岸 (电视节目)|海峡两岸]]》节目在内地观众中影响力极大,常被调侃为“专门看对岸怎么了”的频道。
**'''熬夜台''':[[w:中国中央电视台体育频道|央视体育频道]](CCTV5)。体育迷的统称,在大赛期间则是无数人的“不眠夜频道”。
**'''六公主''':[[w:电影频道 (CCTV-6)|央视电影频道]](CCTV6)。因其一系列其他因素(明星争论、政治因素)而改变节目单以及其官方账号的女性人设而被中国大陆网民亲切称为“六公主”,褒义。<ref>[https://www.cna.com.tw/news/acn/201905230191.aspx CCTV6被封六公主 補刀時事早有前例] 中央通讯社</ref>
**'''耕战频道、耕战台''':[[w:中国中央电视台军事·农业频道|军事·农业频道]]。由于军事节目和农业节目为节省资源长期共频道播出,因此本频道在中国大陆网友及媒体里被俗称<ref name=":5">{{Cite web|title=您好,有空吗?真诚的邀请您,来央视七套农业节目参观|url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5OTAwMDMzNg==&mid=2701016514&idx=4&sn=8463775fa711b78fec1230ac118365bf&chksm=b58394bd82f41dab1770a0b606d25ccde33273068f56b70062cb36c6b355770736fbc6c9d250#rd|accessdate=2019-11-16|author=农视网|work=微信公众平台|dead-url=no|archivedate=2020-10-26|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201026063742/https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5OTAwMDMzNg==&mid=2701016514&idx=4&sn=8463775fa711b78fec1230ac118365bf&chksm=b58394bd82f41dab1770a0b606d25ccde33273068f56b70062cb36c6b355770736fbc6c9d250#rd}}</ref><ref name=":6">{{Cite web|title=央视“耕战”分离 农业农村频道或将8月1日开播|url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1635859941347386546&wfr=spider&for=pc|accessdate=2019-08-02|work=百家号|archivedate=2020-11-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201122225845/https://baijiahao.baidu.com/s?id=1635859941347386546&wfr=spider&for=pc|dead-url=no}}</ref>,这一俗称后也流行于港台以及其他华人地区军事迷群体里。<ref>{{cite news|title=耕戰分家 習近平賀農業農村頻道開播|url=https://www.cna.com.tw/news/acn/201909230175.aspx|accessdate=2019-10-24|agency=中央社|date=2019-09-23|archivedate=2020-11-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201122225916/https://www.cna.com.tw/news/acn/201909230175.aspx|dead-url=no}}</ref>
**'''七公主''':[[w:中国中央电视台国防军事频道|国防军事频道]](CCTV7)。
**'''刷剧神器''':[[w:中国中央电视台电视剧频道|央视电视剧频道]](CCTV8)。全天候轮播电视剧,早年因引进大量韩剧(如《[[w:澡堂老板家的男人们|澡堂老板家的男人们]]》)也被称为“韩剧启蒙台”。
**'''高逼格频道/舌尖台''':[[w:中国中央电视台纪实频道|央视纪实频道]](CCTV9)。因《[[w:舌尖上的中国|舌尖上的中国]]》系列封神,被网友认为是CCTV中“审美好、画质高、最下饭”的频道。
**'''[[w:走近科学|走近科学]]台''':[[w:中国中央电视台科教频道|央视科教频道]](CCTV10)。因《走近科学》节目曾以“玄学开头,科学收尾”的奇葩叙事风格红遍大江南北,成为无数人的童年阴影/回忆。
**'''老戏骨台/爷爷台''':[[w:中国中央电视台戏曲频道|央视戏曲频道]](CCTV11)。受众精准,是戏迷们雷打不动的选择。
**'''劝导台/普法神频道''':[[w:中国中央电视台社会与法频道|社会与法频道]](CCTV12)。因其大量播放家庭矛盾、法治案例(如《天网》),被调侃为“专治各种不服”和“婚姻警示录”。
**'''朝闻天下台/24小时复读机''':[[w:中国中央电视台新闻频道|央视新闻频道]](CCTV13)。
**'''少儿台/鞠萍姐姐台''':[[w:中国中央电视台少儿频道|央视少儿频道]](CCTV14)。不仅是小朋友的最爱,也是很多90后、00后寻找《[[w:大风车|大风车]]》情结的地方。
**'''广场舞伴奏带/纯享台''':[[w:中国中央电视台音乐频道|央视音乐频道]](CCTV15)。经常播放各类演唱会和MV,是不少家庭打扫卫生时的BGM。
**'''五套副台/纯净体育台''':[[w:中国中央电视台体育赛事频道|央视体育赛事频道]](CCTV5+)及[[w:中国中央电视台奥林匹克频道|央视奥林匹克频道]](CCTV16)。因两者其画质极高且较少有商业干扰,深受硬核体育迷喜爱。
**'''致富台/耕耘台''':[[w:中国中央电视台农业农村频道|农业农村频道]](CCTV17)。从原来的7套剥离而来,因其《致富经》等节目被戏称为“财富密码挖掘机”。
**'''央视柜台/央妈柜台''':[[w:中国中央电视台中视购物频道|中视购物频道]]。作为CCTV旗下的购物频道,被网友戏称为“国字号杂货铺”。
**'''预告片合集台''':[[w:中国中央电视台电视指南频道|电视指南频道]]。主要功能是滚动播放各频道节目预告,被戏称为“电视界的目录索引”。
**'''数毛台/硬件检测台''':[[w:中央广播电视总台4K超高清频道|央视4K超高清频道]]及[[w:中央广播电视总台8K超高清频道|8K超高清频道]]。因为分辨率极高,观众看节目时常感叹“连主持人的毛孔/睫毛都数得清”,常被发烧友用来测试自家电视显示器性能。
**'''外语版国社/英语角''':[[w:中国环球电视网 (频道)|中国环球电视网英语频道]](CGTN)。作为外宣旗舰,因其播音员发音标准、画面极具国际感,常被英语学习者当作“练听力的宝库”。
*'''养生频道/养生台''':[[w:北京卫视|北京卫视]]。因其《养生堂》节目知名度极高,常年占据中老年观众市场,被调侃全天都在播养生。
**'''全羊频道(早期)''':[[w:卡酷少儿|卡酷少儿]]。在《喜羊羊与灰太狼》巅峰时期,卡酷曾因超高频率的轮播被家长和孩子戏称。
*'''芒果台/马桶台''':[[w:湖南卫视|湖南卫视]],均源自台标形状。前者被湖南卫视用作自家昵称;后者含侮辱意味。<ref>[https://www.zhihu.com/question/63103461 湖南卫视为何很多人都讨厌!又为何很多人说是马桶台?]</ref>
**[[w:湖南经视|湖南经视]]:
***'''芒果二台/领头羊''':虽然是省级地面频道,但其制作能力被认为不亚于湖南卫视(甚至常为卫视输送人才和节目,如《快乐大本营》的雏形)。
***'''策神台''':因马可、汪涵的《[[w:越策越开心|越策越开心]]》在此发迹,该台被湖南人视为“最能策(调侃)”的频道。
**'''秀台''':[[w:湖南娱乐频道|湖南娱乐频道]],因湖南娱乐频道2005年的形象名SHOWTV,而被昵称为秀台。
**'''惊婴卡通''':[[w:金鹰卡通|金鹰卡通]],谐音。主要指代将《[[w:猪猪侠|猪猪侠]]》前几部中由于画风粗糙、动作离谱、台词鬼畜或情节突兀而产生的具有“惊悚”、“搞笑”或“崩坏”感的画面进行剪辑和二次创作的视频。
*'''2台、蓝台、杀人台''':[[w:浙江卫视|浙江卫视]]。前者因其台标为蓝色且其中的“Z”(“浙江”的汉语拼音首字母)形似阿拉伯数字“2”而得名;后者因[[w:高以翔|高以翔]]事件而出名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1WQ4y1t7Xd 蓝台被称为“杀人台”,绝非空穴来风,多位明星已遇害]</ref>
*[[w:东方卫视|东方卫视]]:
**'''番茄台''':因其台标形似番茄而得名,后成为自家昵称。<ref name="番茄台是指哪个台"/>
**'''东北卫视''':最早由上海滑稽演员[[w:毛猛达|毛猛达]]提出,他因东方卫视较少播放[[w:海派|海派]]节目(如[[w:滑稽戏|滑稽戏]]、[[w:沪剧|沪剧]]等),反而常出现东北演员及小品,认为该频道偏离了上海本土文化定位,故称其为“东北卫视”。<ref>[https://www.163.com/dy/article/G306Q64R0534IZ8Q.html 东方卫视改名为东北卫视?国际大都市上海就容不下一个金星?]</ref>
**'''英超/申花/海参台''':[[w:五星体育频道|五星体育频道]]。早期因拥有英超版权和对申花队的深度绑定,是上海“男小囡”的必看频道,以及范志毅评国足梗也来自于该台。
**'''吃喝玩乐台/广告台''':[[w:上海广播电视台星尚频道|星尚频道]]。因《人气美食》等节目极具影响力,被戏称为“上海滩美食地图”;但后期因充斥大量养生医疗广告,也被老百姓调侃为“药片台”。
**'''股评台/财富频道''':[[w:第一财经电视|第一财经电视]]。它是上海股民的“命脉”,特别是收盘后的《谈股论金》,被戏称为“老股民的深夜食堂”。
**'''哈哈台/动画城''':[[w:哈哈少儿|哈哈少儿]]和[[w:炫动卡通|炫动卡通]](两者均合并为[[w:哈哈炫动卫视|哈哈炫动卫视]])。这是上海“10后”之前几代人的童年。大家习惯叫“哈哈”,因为那个大眼睛的Logo形象实在太深入人心。
**[[w:SiTV游戏风云频道|SiTV游戏风云频道]]
***'''土豆台''':源于其Logo色调或早期网友对画质的调侃。
***'''魔兽台''':早期因大量直播《[[w:魔兽争霸3|魔兽争霸3]]》赛事而得名。
*'''春晚卫视、药片频道''':[[w:辽宁卫视|辽宁卫视]]。因其每年的地方春晚口碑极佳(赵家班加持),同时日间节目中曾充斥大量医药广告。
**'''小色台、DC台''':[[w:GTV游戏竞技频道|GTV游戏竞技频道]]。因解说小色曾在此供职。
*'''二人转台''':[[w:吉林卫视|吉林卫视]]。与辽宁卫视类似,吉林卫视曾长时间播放东北二人转和农村题材电视剧,是关外文化的重要输出地。
*'''老兵台''':[[w:黑龙江卫视|黑龙江卫视]]。源于其标志性节目《本山快乐营》(后期)以及早年间大量播放的抗战剧、谍战剧,受众偏向中老年。
*'''骑马台/蓝天草原台''':[[w:内蒙古卫视|内蒙古卫视]]。由于台标像一个飞翔的符号,且早年风景短片中常出现草原和奔马,被赋予此类地域色彩浓厚的标签。
*'''养生/美食频道''':[[w:广东卫视|广东卫视]]。因其地域色彩极浓,长期播放养生及岭南文化节目。
*'''火锅台/红台''':[[w:重庆卫视|重庆卫视]]。因重庆火锅闻名,且在某一时期因大量播放红色文化节目而得名。
*'''火锅台''':[[w:四川卫视|四川卫视]]。源于四川火锅的地域名片。
*'''音乐台''':[[w:兵团卫视|兵团卫视]]。早期该台曾有过一段高度市场化的时期,大量播放[[w:流行音乐|流行音乐]]MV,是很多80、90后的流行音乐启蒙,被称为隐藏的“MTV”。
*'''荔枝台''':[[w:江苏卫视|江苏卫视]]。因其台标形似荔枝而得名,后成为自家昵称。同时该名称也是广东电视台的品牌名。<ref name="番茄台是指哪个台"/><ref>{{Cite web|title=荔枝网|url=https://www.gdtv.cn/|access-date=2024-06-04|archive-date=2024-06-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20240601163124/https://www.gdtv.cn/|dead-url=no}}</ref>
**'''零距离台''':[[w:江苏城市频道|江苏城市频道]]。因《南京零距离》和孟非(当年还是光头新闻主播)红遍全国。在南京人眼中,这个台就是“专门帮老百姓讨说法”的。
**'''喜羊羊台''':[[w:优漫卡通|优漫卡通]]。曾是江苏乃至华东地区最火的卡通频道,早期因全天循环播放《喜羊羊与灰太狼》等热门动画而得名。
*'''标点台/韶台''':[[w:南京广播电视台十八·生活频道|南京十八频道]]。这是南京最具本土灵魂的台。因《标点》节目尤其是“南京韶(聊天)”的风格,被南京人亲切地称为“十八频道”。它代表了最正宗的[[w:南京话|南京话]]和市井生活。
*'''海豚台''':[[w:安徽卫视|安徽卫视]]。因其台标形似海豚而得名,后成为自家昵称。
*'''相声台''':[[w:天津卫视|天津卫视]]。因其深度绑定[[w:郭德纲|郭德纲]]及[[w:德云社|德云社]],且常年播放《非你莫属》和各类相声节目,被戏称全天都在“逗乐子”。
*'''蓝翔台、挖掘机台、农药台''':[[w:山东卫视|山东卫视]]。因早期广告中充斥着[[w:蓝翔技校|蓝翔技校]]、不孕不育医院及农药化肥广告,被网友认为土味浓厚。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Pi421a7Ms 大型纪录片《山东卫视》,你说山东人土,山东人可能会打你。但你要说山东卫视土,]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1CK4y1J7Te/ GDP前三的山东,为什么这么“土”?【中国城市观察-番外1】]</ref>
*'''赵州桥台''':[[w:河北卫视|河北卫视]]。由于早年间该台节目中穿插了大量专题纪录片和农业专题报道,是存在感相对较低地方台。
*'''大象台/文化台/奇妙游''':[[w:河南卫视|河南卫视]]。因其台标形似大象而得名,后成为自家昵称。凭借《唐宫夜宴》等“节日奇妙游”系列成功翻身,从早年的“[[w:梨园春|梨园春]](戏曲台)”转型为弘扬传统文化的代表。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Hq4y1L7GP/ 全网吹爆的河南卫视,狠抽了资本一个耳光]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1AL4y1a7cT/ 大败流量明星,河南卫视杀疯了,奇妙夜的出圈密码【牛顿】]</ref>
*'''戏曲台''':[[w:山西卫视|山西卫视]]。因其王牌节目《打金枝》等晋剧文化内容在北方受众中扎根极深。
*'''游戏台(早期)''':[[w:湖北卫视|湖北卫视]]。因曾播出过著名的游戏节目《游戏指南》,是不少老玩家的童年回忆。
*'''经典剧场台、调解台''':[[w:江西卫视|江西卫视]]。江西卫视的《经典剧场》曾是很多人的童年回忆。近年来,因其多档家庭矛盾调解类节目(如《金牌调解》)非常火爆,被网友调侃为“全省都在吵架”、“只要有矛盾,就上江西卫视”。
*'''台海前哨''':[[w:东南卫视|东南卫视]]。因其地理位置及《[[w:海峡新干线|海峡新干线]]》等王牌节目,几乎成了国内观众了解台湾政局的首选窗口。
*'''对台前哨''':[[w:厦门卫视|厦门卫视]]。由于地缘优势,其闽南语节目和对台新闻非常专业,被认为是大陆了解台湾民间最接地气的窗口。
*'''先锋台/极速台''':[[w:深圳卫视|深圳卫视]]。以《极速前进》等高品质竞技真人秀和犀利的深度评论节目(如《直播港澳台》)著称,风格很“深圳”。
*'''[[w:刘三姐|刘三姐]]台/民歌台''':[[w:广西卫视|广西卫视]]。以“美丽天下”为口号,长期承办南宁国际民歌艺术节,地域文化标签极强。
*'''相亲台''':[[w:贵州卫视|贵州卫视]]。早期凭借《非常完美》等相亲节目红极一时,一度成为国内相亲节目的重要阵地。
*'''药店台/翡翠台(反讽)''':[[w:云南卫视|云南卫视]]。因早年节目间隙充斥着大量云南特色药品和翡翠饰品的购物广告,被网友调侃。
*'''旅游台(前身)''':[[w:海南卫视|海南卫视]]。其前身就是大名鼎鼎的“旅游卫视”,即便更名后,依然保持了极高比例的户外、高尔夫和旅游相关内容。
*'''丝路台''':[[w:陕西卫视|陕西卫视]]。因其主打“丝绸之路”文化定位,台标也常被戏称为“闪电台”或“S台”。
*'''财经台'''(曾用):[[w:宁夏卫视|宁夏卫视]]。曾与[[w:第一财经|第一财经]]深度合作,全天滚动财经内容,被股民视为看盘频道。
*'''环保台/选秀遗珠/芒果二台''':[[w:青海卫视|青海卫视]]。曾与湖南卫视深度合作举办《[[w:花儿朵朵_(青海卫视)|花儿朵朵]]》,后回归自然环保定位。
*'''边疆窗口/信号检测台(反讽)''':即[[w:西藏卫视|西藏卫视]]和[[w:新疆卫视|新疆卫视]]。由于地理位置和传播覆盖原因,很多内陆观众在翻台时偶尔会刷到,但由于语言(藏语/维语频道)或节目风格差异,常被调侃为用来“确认卫星信号是否正常”的频道。
*'''实况/实验台''':[[w:ViuTV|ViuTV]]。因主打真人秀和另类自制剧(如《[[w:大叔的爱 (香港电视剧)|大叔的爱]]》),被视为“不走寻常路”的频道。
*'''英超/波台''':[[w:Now TV|Now TV]]。因长期持有顶级体育赛事版权,是香港球迷口中的“波台”(球赛台)。
*'''公营媒体''':[[w:香港电台|香港电台]]。国内观众有时因其特殊的行政背景和早期的时政评论节目,称其为“香港的BBC”。
*'''三色台/大台/TBB/CCTVB''':[[w:TVB|TVB]]。源自其[[w:三原色|三原色]]台标。被感叹“红绿蓝标志是港剧迷的信仰。”
*'''良心台/CCATV''':[[w:亚洲电视|亚洲电视]]。亚视自称自己是“香港良心”,有网友因此而讽刺。
*'''野鸡/鸟台''':对[[w:凤凰卫视|凤凰卫视控股有限公司]]旗下媒体的调侃性称呼,因有人指其无底线向中共献媚,而同时又有人指其经常发表“汉奸言论”。如“野鸡网”(凤凰网)、“野鸡台”(凤凰卫视)。亦作「燒雞」。
*'''莲花台''':[[w:澳门广播电视|澳门广播电视]]。因澳门特别行政区的区花是莲花。
*'''数毛/摄影大片台''':[[w:国家地理频道|国家地理频道]]。因画质极高且人文摄影极佳,被摄影爱好者视为“动态摄影教科书”。
*'''西恩恩/[[w:假新闻|假新闻]]中心''':[[w:CNN|CNN]]。源于特朗普时期广为流传的“Fake News”梗。
*'''三社''':美联社、法新社、路透社的合称,有时被戏称为“'''复读机'''”(因其通稿被全球媒体广泛转载)。
*'''富豪社、终端社''':[[w:彭博社|彭博社]]。因其金融终端租金极高,是高端金融圈的代名词。
*'''灰贵妇''':[[w:纽约时报|纽约时报]]。因其版面严谨、色彩单调的历史传统而得名。
*[[w:今日俄罗斯|今日俄罗斯]] (RT):
**'''大帝传声筒/大帝喉舌''':在涉及俄罗斯国家利益、[[w:俄乌冲突|俄乌冲突]]、俄罗斯国内政治等敏感议题时,RT的报道视角与[[w:克里姆林宫|克里姆林宫]]高度一致。因此,西方舆论倾向于将其视为俄罗斯总统普京(外界俗称“大帝”)及其外交政策的对外发声窗口。
**'''战斗媒体''':得益于于俄罗斯民族绰号“战斗民族”,因此RT的报道风格往往具有强烈的攻击性和对抗性。它善于揭露西方国家(如美国、英国)的国内社会问题、外交政策失误和政治丑闻,采用“以攻为守”的方式为俄方观点争取空间。
*'''卫星社''':[[w:俄罗斯卫星通讯社|俄罗斯卫星通讯社]] (Sputnik)。常与 RT(今日俄罗斯)一起被视为俄罗斯的海外发声筒。
*'''大外宣(美式)/美宣部''':[[w:美国之音|美国之音]] (VOA)。在国内语境中通常带有强烈的意识形态色彩暗示。
*'''造谣电台''':[[w:自由亚洲电台|自由亚洲电台]]。因其报道立场及内容,在国内互联网语境中基本带有负面评价。
*'''BBChina/阴间滤镜爱好者/滤镜台/碧碧西''':[[w:BBC|BBC]]。讽刺其在对华报道上的某些偏颇言论以及[[w:阴间滤镜|阴间滤镜]](“瞎逼逼”)。
*'''蓝标新闻''':[[w:天空新闻台|天空新闻台]]。以快速响应和全天候蓝底白字的新闻滚动条著称。
*'''体育大本营''':[[w:ESPN|ESPN]]。全球体育迷的“耶路撒冷”。
*'''孔雀台''':[[w:全国广播公司|全国广播公司]]。因其台标为开屏孔雀。
*'''狐狸台''':[[w:FOX电视台|FOX电视台]]。Fox一词也有“狐狸”的意思。
*'''中东CNN''':[[w:半岛电视台|半岛电视台]]。因其在“全球热点地区”阿拉伯世界巨大的影响力及敢于挑战西方叙事的报道风格。
*'''老三台''':[[w:中视|中视]]、[[w:台视|台视]]、[[w:华视|华视]]的合称。台湾电视史上最早成立的三家电视台。
*'''韩天电视/韩天台''':[[w:中天电视|中天电视]]。因其疯狂支持[[w:韩国瑜|韩国瑜]]。
*'''泣台/两粒台''':[[w:三立电视|三立电视]]。“泣”为“三立”二字的合字;韩国瑜称“三立”为“两立(两粒)”。
*'''少康奸情室/笑康奸情室/烧炕奸情室/富士康战情室/少康病情室/少康调情室/少康战情妇''':[[w:少康战情室|少康战情室]]。因其来宾经常在嘲讽大陆时笑得非常开心,且曾经对[[w:郭台铭|郭台铭]]歌功颂德。
*'''蓝色媒体''':[[w:TVBS|TVBS]]。因其立场被认为倾向于泛蓝阵营。
*'''森森''':[[w:东森电视|东森电视]]
**'''东森阴阳台''':[[w:东森新闻台|东森新闻台]]
**'''侧翼云/抄文云''':[[w:ETtoday新闻云|ETtoday新闻云]]。作为台湾流量最大的网络媒体之一,常被批评立场倾向特定党派(侧翼);此外,因其大量采集PTT论坛和Dcard的贴文作为新闻,也被揶揄为“PTT搬运工”。
**'''水果台''':[[w:东森幼幼台|东森幼幼台]]。因为该台的节目主持人全部以水果命名(如:香蕉哥哥、水蜜桃姐姐、草莓姐姐),是几代台湾及部分沿海地区儿童的集体回忆。
*'''毛虫台''':[[w:MOMO亲子台|MOMO亲子台]]。为了与东森幼幼台的“[[w:YOYO家族|水果家族]]”竞争,MOMO亲子台的主持人大多以食物、水果、大自然等名称为艺名(如:焦糖哥哥、果冻姐姐、海苔哥哥),并包含“MOMO、亮亮、点点、小蜜”四只造型毛虫做为吉祥物,因此得名。
*'''偶像剧工厂''':[[w:八大电视|八大电视]] (GTV)。曾在两岸三地掀起《[[w:恶作剧之吻|恶作剧之吻]]》、《[[w:终极一班|终极一班]]》等偶像剧狂潮。
*'''体育/日本台''':即[[w:纬来体育台|纬来体育台]](常播NBA/职棒)和[[w:纬来日本台|纬来日本台]](全天日剧/日综),是台湾日本文化的“搬运工”。
*'''红统台/官媒(反讽)''':[[w:眼球中央电视台|眼球中央电视台]]。这其实是一个网络媒体,以模仿新闻联播的形式进行政治讽刺。其主持人“视网膜”自称是“唯一正统官媒”,粉丝也随之玩梗。
*'''冥报、自自由由''':[[w:自由时报|自由时报]]。因其立场极绿,经常出现夸张标题,被持反对立场的网友以此谐音嘲讽。
*'''通稿机/官字号''':[[w:中央通讯社|中央通讯社]] (CNA)。作为台湾的国家通讯社,它是所有媒体的底层信源。因其报道中规中矩、极少有情绪化表达,被调侃为“没有感情的播报机器”。
*'''微波台/台湾央广''':[[w:中央广播电台|中央广播电台]] (RTI):。历史悠久的短波广播电台,早期承担着特定的宣传任务,是老一辈听友心中“空中的电波”记忆。
*'''旺报''':[[w:中国时报|中国时报]]。因其被[[w:旺旺集团|旺旺集团]]收购,标志上也有一只旺旺狗。
*'''蓝媒老大''':[[w:联合报|联合报]]。与《中国时报》并列为倾向泛蓝阵营的传统大报。
*'''早安云''':[[w:NOWnews 今日新闻|NOWnews 今日新闻]]。由于其名字包含 "NOW",常被网友作为快速获取碎片化信息的来源。
*'''头壳''':[[w:Newtalk 新闻|Newtalk 新闻]]:直接取自其英文名的谐音(Newtalk -> 牛头 -> 头壳),立场通常被认为较贴合本土叙事。
*'''滤镜网''':[[w:关键评论网|关键评论网]]。因其英文名含 "Lens",且文章风格往往带有明显的视角引导,被部分读者调侃。
*'''蓝绿合''':[[w:风传媒|风传媒]]。因其既有资深媒体人背景,又经常发表跨立场评论,被认为是一家“风向”多变的媒体。
*'''深度端/精英端''':[[w:端传媒|端传媒]]。以深度报道和长文见长,受众主要是知识分子和学生群体。
*'''财团媒体''':[[w:香港01|香港01]]。由于品海创办,立场被认为在不同时期有微妙平衡。
*'''坡县国师''':[[w:联合早报|联合早报]]。虽然是新加坡媒体,但因其对中国问题的评论相对客观且具深度,常被国内读者视为观察区域政治的窗口。
*'''华侨报''':[[w:星岛日报|星岛日报]]。历史悠久,在海外华人圈影响力巨大,常被视为传统老牌媒体。
*'''东方报业''':[[w:东方日报|东方日报]]。因其报道风格硬朗、带有明显的本土江湖气,常被调侃。
*'''查大侠报/文人报''':[[w:明报|明报]]。由金庸(查良镛)创办,早期带有浓厚的武侠色彩和文人风骨。在香港媒体中,因其相对中立和深度的社评,被视为“社会公器”。
*'''阿里报''':[[w:南华早报|南华早报]]。自被阿里巴巴集团收购后,常被网友以此代指其背后的资本背景。
*'''大马标题党''':[[w:中国报|中国报]]。马来西亚华文媒体,以标题火辣、极具冲击力(有时甚至很无厘头)在互联网上出名。
*'''毒苹果/黄媒''':[[w:苹果日报|苹果日报]]和[[w:立场新闻|立场新闻]]:因其极端的政治立场及内容风格,在国内互联网语境中基本为负面称呼,目前均已停刊。
*'''最淡定媒体、马赛克台''':[[w:日本广播协会|日本广播协会]](NHK)。因其在重大灾害面前的冷静(甚至刻板)表现,且作为公共媒体,政治立场相对克制,被戏称为“泥足巨人”。
*'''最强传说、最稳电台''':[[w:东京电视台|东京电视台]]。日本电视界的“一股清流”。无论发生多大的突发新闻(如地震、大选、甚至战争),它往往都坚持播放动画片或购物节目,被戏称“就算全世界都动了,东京电视台也纹丝不动”、“无论发生什么大地震,我都雷打不动播动画”、“只要东电还在播动画,世界就是安全的”。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/28800561 就算全世界都动了,东京电视台也纹丝不动]</ref>
*'''日剧台''':[[w:TBS|TBS]]。因其拥有《[[w:半泽直树|半泽直树]]》等收视神剧的“周日剧场”。
*'''月九台''':[[w:富士电视台|富士电视台]]。因其周一晚九点的纯爱剧(月九剧)曾统治日剧黄金时代。
*'''六本木台/蓝台''':[[w:朝日电视台|朝日电视台]]。因总部位于[[w:六本木|六本木]],且视觉识别系统常以蓝色为主。此外因《哆啦A梦》和《蜡笔小新》在此播出,也被称为“国民动画台”。
*'''日视/4台/开闭台''':[[w:日本电视台|日本电视台]]。著名的《名侦探柯南》、《24小时电视》和《[[w:AKBINGO!|AKBINGO!]]》在此播出。
*'''阿尼美斯''':[[w:Animax|Animax]]。早期动漫迷的“圣殿”,因其Logo和译名被爱称,也被戏称为“24小时不间断番剧台”。
*'''日本通稿部/日本新华社''':[[w:共同社|共同社]]。日本最大的通讯社,类似新华社的职能。
*'''朝日小报''':[[w:朝日新闻|朝日新闻]]。在某些语境下,因其立场偏左或经常刊载反思性内容,被对立立场的网友调侃。
*'''产经大报(反讽)''':[[w:产经新闻|产经新闻]]。因其立场极为偏右,常被国内网友作为观察日方右翼观点的“窗口”。
*'''韩国央视''':[[w:韩国广播公司|韩国广播公司]](KBS)。来源其国家广播性质。
*'''韩剧台''':[[w:首爾廣播公司|首爾廣播公司]](SBS)。因出品大量爆款[[w:韩剧|韩剧]]。
*'''韩剧王国''';[[w:文化广播公司|文化广播公司]](MBC)。曾出品《[[w:大长今|大长今]]》、《MBC演技大赏》等经典。
*'''猛药台/信号弹''':[[w:JTBC|JTBC]]。虽是收费台(综编频道),但因报道深入(如[[w:崔顺实干政丑闻|崔顺实干政丑闻]])和剧集尺度大(如《夫妻的世界》),被认为风格极其强悍。
*'''恶魔台/剪辑魔鬼台''':[[w:Mnet|Mnet]]。因为《[[w:Produce 101|Produce 101]]》等选秀节目中极其刻意的“恶魔剪辑”闻名。被调侃“选秀节目里谁被黑了?肯定是Mnet剪的。”
*'''精品台/剧王台/爆款收割机''':[[w:tvN|tvN]]。出了《[[w:请回答1988|请回答1988]]》、《鬼怪》等高分剧,被公认为韩国“质量最高”的商业台。
*'''第一大报''':[[w:朝鲜日报|朝鲜日报]]。韩国影响力最大、立场最偏保守阵营的报纸。
*'''韩国新华社''':[[w:韩联社|韩联社]]。韩国的国家通讯社。
*'''国社''':[[w:新华社|新华社]]。因其作为[[w:国家通讯社|国家通讯社]]的至高地位,内部人士及业界常以此尊称。
**'''“奉旨”翻墙''':指新华社主管、主办的[[w:参考消息|参考消息]]。在互联网不发达的年代,它是国内唯一能合法、集中阅读外媒译文的报纸,被称为“窗口”。
*'''二社''':[[w:中新社|中新社]]。相对于“第一大社”新华社而言。
*'''机关报''':即[[w:新华日报|新华日报]]与[[w:解放日报|解放日报]]。分别是江苏省委和上海市委的机关报。
*'''军报''':[[w:解放军报|解放军报]]
*'''插画新闻''':[[w:澎湃新闻|澎湃新闻]]。因其早期深度报道常配以极具风格化的精致插画,且在社交媒体上转发率极高。
*《[[w:人民日报|人民日报]]》:
**'''二流报纸''':毛泽东曾在20世纪50年代批评《人民日报》是“二流报纸”。
**'''日人民报''':字序变动,贬义,源于一些报道被指过度歌功颂德,与人民的实际情况不符。
*'''老牌红媒''':《[[w:大公报|大公报]]》。因其深厚的左派历史背景。
*'''伪满报''':《[[w:新京报|新京报]]》。部分网民将报纸名称解读为“新京”(长春作为“[[w:满洲国|伪满洲国]]首都”时期的名称)报,讽刺其部分报道涉嫌违反新闻伦理、歪曲事实、挑拨社会矛盾以及其亲日、亲西方的立场。
*'''飞盘时报/谎球屎報/屎報''':对《[[w:环球时报|环球时报]]》起的外号,譏諷该报部分時候试图假裝中立意见,反不讨好各派,而其也經常地發表片面誤導的資訊和具有煽動不當情緒、引致輿論混亂的言論,吸引到不少维稳、极端人士聚集而得名。
*'''观网/陈平宇宙''':[[w:观察者网|观察者网]]。因常邀请[[w:陈平 (1944年)|陈平]]、[[w:张维为|张维为]]等学者,被网友以此代指其话语体系。
*'''官方英文台/单词本''':《[[w:中国日报|中国日报]]》:作为中国官方的英文报纸,它是很多学生学习英语、准备托福雅思或背单词的“标准教材”,因此被调侃为**“最大的考研资料库”**。
*'''广州宅报''':[[w:广州日报|广州日报]],虽然《广州日报》是严肃的党报,但其在官方微博、网站或报道中,频繁出现与“ACGN”文化(动画、漫画、游戏、小说,即“宅文化”)相关的内容,或者引用二次元画风、梗图来配图、报道新闻。
*'''[[w:南方报业传媒集团|南方系/南方蜥]]''':指[[w:南方报业传媒集团|南方报业传媒集团]]及其旗下媒体,其中“南方系”多为中性,而“南方蜥”则为贬义。
**'''长文报/先锋报''':[[w:南方都市报|南方都市报]]。在传统媒体的黄金时代,以深度调查和敢言著称。因其版面巨大、文字量极多,被读者调婪为“读一份报纸能读一个下午”。
**'''媒体人的圣经''':[[w:南方周末|南方周末]]。曾经是国内新闻界的标杆,因其新年献词和深度社会观察,在知识分子心中拥有极高的地位。也有人因其风格温和化后的变化,戏称其为“南周”。
*'''大妓院''':指法轮功主办的[[w:大纪元时报|大纪元时报]]及所属的大纪元媒体集团。含讽刺意味,也用于规避中国大陆网站敏感词审查。
*'''旧宋人''':暗指[[w:新唐人电视台|新唐人电视台]]。
*[[w:周刊文春|周刊文春]]
**'''文春炮''':最常用的称呼。源自其爆料威力巨大,像大炮一样一轰一个准(“文春炮”一词源自日本,后传入中文互联网)。
**'''文春狗''':强调其作为狗仔队的跟踪拍摄、挖掘丑闻的职业性质。
**'''日娱[[w:纪检委|纪检委]]''':意指其专治娱乐圈艺人的桃色新闻、违约、隐婚等行为,类似于娱乐圈的“监察机构”。
**'''圈内恶梦''':因为许多偶像、演员因被其爆料而事业受损,艺人对其感到恐惧。
*[[w:经济学人|经济学人]]
**'''红盒子''':源于其标志性的红色方块Logo。
**'''精英读物''':因其文章从不署名且用词考究、语气高冷(自诩为“为决策者写的读物”),常被英语学习者和金融从业者视为“装点门面”或“提升词汇量”的神刊。
**'''政治学人''':虽然名为《经济学人》,但该杂志的封面故事和核心版面经常被国际大选、大国博弈、地缘冲突和政府政策所占据。其社论长期秉持古典自由主义立场,对全球各类政治体制、民主进程和社会议题(如环保、人权、平权)进行评判,带有强烈的“西方政治教师爷”色彩。
*[[w:时代周刊|时代周刊]]
**'''红框框''':源自其极具辨识度的红色封面边框。
**'''时代老人''':作为全球最有影响力的周刊之一,因其“年度风云人物”的评选,被视为记录人类历史的“起名册”。
===工业电子===
*[[w:三星集團|三星集團]]
**'''三棒''':三星为韩国企业,而网民有时以“棒子”称呼韩国,故名,带明显贬义。
**'''星星星''':可指三星。
**'''三爽''':音译,引申“爽爽爽”。
**'''三丧''':音译,有蔑视之意。
**'''丧门星''',音译,贬义。
**'''塑料星''':因三星手机多采用塑料外壳得名。
**'''[[w:Galaxy Note 7|Galaxy Note 7]]相关''':
***'''妈炸星''':源自三星Galaxy Note 7电池爆炸事件。
***'''Boom7''':对三星Galaxy Note 7的蔑称,讽刺其爆炸事件频发。<ref>[https://zankyo.cc/762/ 56天:从发布到停产的三星Boom7]</ref><ref>[https://www.jiemian.com/article/897039.html 三星“BOOM7”停售:炸飞的不止是手机,还有股价] 界面新闻</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/24204339 【Boom7】三星电子请在1月11号来应诉,我在法院抽你们脸!]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ms411Y74G 已经召回的三星boom7的第一批用户开箱,当做留念吧]</ref>
[[File:IPhone X rear.jpg|thumb|150px|IPhone X后的摄像头设计像红绿灯]]
*[[w:苹果公司|苹果公司]]
**'''肾果/肾机/肾''':指[[w:iPhone|苹果iPhone手机]],源自“卖肾买苹果”事件<ref>{{cite web|url=http://news.163.com/12/0810/02/88GVLJ4K00014AED.html|title=少年为买苹果手机卖肾致残 索赔227万元_网易新闻中心|access-date=2013-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20120813041651/http://news.163.com/12/0810/02/88GVLJ4K00014AED.html|archive-date=2012-08-13|dead-url=no}}</ref>。
**'''红绿灯''':指代[[w:iPhone X|iPhone X]]后的摄像头设计,因其像红绿灯而得名,一般做反讽意(一般用来讽刺类似设计的手机)。
**'''肾板''':指[[w:iPad|iPad]],由“肾机”延伸。
**'''爱疯''':源自iPhone的谐音。
*'''[[w:宏达电|HTC]]
**'''火腿肠''':因“HTC”同为[[w:火腿|火腿肠]]的[[w:汉语拼音|汉语拼音]]缩写。
**'''后头醜''':因其手机无论正面侧面怎么美型,设计师总是将后背设计得特别醜(大部分机型,非全部)。
**'''下巴肠''':同上文类似,因为其多数手机屏幕下方的“下巴”特别长。
*[[w:华为|华为科技]]
**'''菊花/菊厂''':因其LOGO酷似菊花。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/651655720 任正非亲自定义:华为被称为“菊厂”、“菊花厂”的来源]</ref>
**'''爱国菊/爱国为''':华为的粉絲及專賣店曾多次放言“不买华为手机就是不爱国”,因此得名,含反讽意。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ph411A7xR/ 不用华为手机就是不爱国?究竟是爱国营销,还是另有原因]</ref><ref>[https://t.cj.sina.com.cn/articles/view/6451085073/18083bf11001004cl7 为什么很多人说“不买华为就是不爱国”?]</ref><ref>[https://www.gelonghui.com/p/272579 不用华为手机就是不爱国?任正非这样的回应很客观!]</ref>
**'''增智慧''':来自民间为“歌颂华为”而创作的歌曲《[[w:华为美|华为美]]》,主要为调侃华为经常在产品中使用“智慧”这样的词语。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ob411377C “华为给我增智慧!”洗脑神曲《华为美》原版MV。]</ref>
**'''251/牢厂''':华为前员工[[w:華為251事件|李洪元]]因索要离职赔偿被华为拘留251天。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1EC4y137qn/ 牢厂?华为“251”的梗是怎么来的?]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/95152171 牢厂的政治笑话]</ref>
***'''华为海军''':后续华为还出动大量规模出乎意料的水军而被叫做“华为海军”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/35533170 为什么华为的水军被称为华为海军?]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/244885130_383738 既不是水军也不是花粉,华为海军到底是个什么玩意?]</ref><ref>[https://www.guancha.cn/economy/2017_04_26_405403.shtml 华为闪存门暴露的最大秘密——厉害了,我的华为海军!]</ref><ref>[https://jmqmil.sina.cn/spider2/doc-ifyqchnr7916624.d.html “华为海军”再次斩获一国外大单,西方巨头坐不住了]</ref>
[[File:Huawei 1.JPG|thumb|深圳市龙岗区的华为总部]]
**'''龙岗无敌手(常用)/龙岗必胜客(少用)''':尤其代指华为的法务部门和公关。因为华为总部地处深圳市龙岗区,且在龙岗区人民法院胜诉率奇高无比,而且总是提起地域管辖权异议,而在外地并无这般高的胜诉率,而被称为龙岗无敌手。
***注:有时候会和其他几句话连用。全文:南山必胜客(腾讯),龙岗无敌手(华为),福田流氓头(中国平安),坪山不倒翁(比亚迪),余杭常青树(阿里巴巴),海淀不倒翁(字节跳动),仓山不老松(宁德时代)。
**'''方向错了''':榮耀老熊在小米釋出小米CC9 Pro后發微博稱其一億像素攝像頭方向錯了。
**'''“Comment by wangxianyang”''':王獻陽,華爲榮耀市場部經理,部分榮耀抹黑小米的通稿開頭或結尾出現以此開頭的批注,華爲被指聘請水軍。
**'''自導自演''':華爲終端公司申開朗_SKY在榮耀黑稿門爆發后發微博稱此事件為小米“造謠反串黑”。
**'''感知不强''':國内手機廠商宣佈2020年的手機搭載LPDDR5閃存芯片,微博博主長安數碼君稱“用戶方面感知不强”。
**'''“V30笑了,笑出了扁平马达的嗡嗡声”''':微博爆出榮耀V30手機使用了成本低廉的扁平馬達,打字声音为“嗡嗡嗡”。而成本高很多的横向线性马达则是“哒哒哒”。微博用戶如此評論。
**'''智商筛选机''':指华为在被美国商务部实施制裁后为维持手机业务而推出的手机品牌系列'''华为智选'''。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/412841929 什么是华为智选?智选系列不打华为标,属于华为吗?]</ref>包含麦芒(华为与中国电信合作品牌)、NZone(华为与中国移动合作品牌)、Umagic(华为与中国联通合作品牌)、TD-Tech(华为与诺基亚合作品牌)、Hinova(华为与中邮通信合作品牌)以及雷鸟(华为与TCL合作品牌)等。因华为智选手机的售后体系不与华为共享,但都在华为授权直营店售卖,且普遍售价高、硬件配置低,这与中国国内以OPPO、vivo、小米等科技企业的手机产品形成了鲜明对比,因此华为智选手机便被数码博主及部分爱好者称作“智商筛选机”。
*[[w:荣耀终端|荣耀终端]]
**'''小华为''':虽然已经正式独立,但其产品基因、供应链逻辑乃至用户群体仍带有强烈的华为色彩,被视为华为在市场上的“嫡系分身”。
**'''赵明和他的朋友们''':源于CEO[[w:赵明 (荣耀总裁)|赵明]]在发布会上常提到的合作伙伴生态,也体现了荣耀独立后极强的社交与品牌生命力。
*'''北欧神砖/核桃克星''':[[w:诺基亚|诺基亚]],因手机质量硬到能砸核桃、能挡子弹而闻名,也是一代人的“情怀担当”。
*[[w:黑莓公司|黑莓公司]]
**'''奥巴马同款''':奥巴马在2008年获胜后仍然使用了多年的黑莓手机,由于奥巴马长期的使用,使黑莓(特别是带有实体键盘的型号)在当时成为了政界精英的象征。
**'''全键盘吧主''':在一些关于手机品牌化身金庸人物的幽默盘点中,黑莓因坚持全键盘设计被比作“全键盘吧主”。<ref>[https://m.ithome.com/html/83947.htm 爆笑:如果各大手机品牌化身金庸小说人物]</ref>
*[[w:中兴通讯|中兴通讯]]
**'''二哥''':在国内通信设备领域,因为华为始终占据第一,中兴被习惯性称为“二哥”。
**'''251/404''':在特定的互联网舆论中,中兴常与华为(HW)并称为“中华”,由于其早年的低调作风,外号较少,更多是以“通信老兵”形象出现。
**'''剁手兴''':对中兴手机的贬称。指购买后就后悔,发誓再买剁手。
*'''非洲之王''':[[w:传音控股|传音控股]],国内消费者可能不熟,但在非洲市场,传音是绝对的统治者。针对深色皮肤开发的拍照算法和超大音量喇叭,让它在非洲大陆拥有无可置疑的地位。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/716434822 传音控股:非洲手机之王的历史]</ref>
*'''剁头派''':对[[w:酷派|酷派手机]]的贬称。含义同上。
[[File:Oppo new logo.jpg|thumb|140px|Oppo新logo]]
*'''蓝绿厂''':指同样与[[w:步步高电子|步步高电子]]有联系的[[w:Vivo|Vivo]]和[[w:OPPO|OPPO]],源自两者商标的颜色<ref>{{cite web|last=青灯夜游|title=蓝厂是什么手机-常见问题-PHP中文网|url=https://www.php.cn/faq/497017.html|access-date=2023-04-13|website=www.php.cn|archive-date=2023-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20230422200100/https://www.php.cn/faq/497017.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|title=绿厂是什么意思,是指哪个公司 - 什么梗|url=https://www.shenmegeng.cn/2574.html|access-date=2023-04-13|website=www.shenmegeng.cn|archive-date=2023-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20230417033241/https://www.shenmegeng.cn/2574.html|dead-url=no}}</ref>。后来OPPO自2023年8月起更改商标底色为黑(白),设计也有所改变,先前商标为绿色。其中无黑色底商标,OPPO为黑字,较常见;有黑色底则为白字,相对不常见。因此更常被称作'''黑厂'''<ref>{{Cite web |title=绿厂变黑厂:OPPO 各大平台 Logo 换黑底,官方回应称“将逐步减少彩色的使用” |url=https://m.ithome.com/html/709967.htm |website=IT之家 |date=2023-08-03 |language=zh-cn |author=汪淼 |url-status=live |access-date=2026-01-27}}</ref>。
*'''渣又卡''':指[[w:ZUK|ZUK]],因ZUI优化不好而得名,取谐音。
*'''1+''':指[[w:一加|一加]],取标志元素。同时有“等于X”的说法指代一加手机(如“等于6”指代一加五)
*'''亲儿子/太子机''':指Google [[w:Google Nexus|Nexus]]及[[w:Google Pixel|Pixel]]系列[[w:Android|Android]]设备。因这两个系列设备由谷歌设计,并且能最先获得新版Android系统的更新,如同亲生儿子一般。
*'''美帝良心想''':对[[w:联想集团|联想集团]]的讽刺性称呼,其被指在美国推出的产品比在中国推出的产品价格更低且配置更好,<ref>{{Cite web |title=联想回应“美帝良心想”称号:国内电脑送赠品 |url=https://sohu.com/a/276291832_99957087/?pvid=000115_3w_a |website=[[搜狐]] |date=2018-11-18 |language=zh-hans-cn |last=sohu |url-status=no |access-date=2024-01-04 |archive-date=2025-02-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20250214160537/https://www.sohu.com/a/276291832_99957087/?pvid=000115_3w_a }}</ref>而且被指在多次涉及制定标准时(如[[w:联想公司5G投票传言|5G标准]]、中国政府部门电脑使用定制操作系统)作出不利于中国的投票<ref>{{Cite web |title=被骂了一年“美帝良心想”,联想这回终于反击了 |url=https://www.qudong.com/pcarticle/565895 |website=驱动中国|language=zh-cn |url-status=live}}</ref>。
*[[w:锤子手机|锤子手机]]
**'''相声专场''':罗永浩的发布会门票一票难求,观众自嘲是去听相声的,“买门票送手机”。
**'''行业冥灯''':这是一个调侃罗永浩的梗,指他进入哪个行业,哪个行业就可能面临洗牌或个人创业失败(虽是调侃,但也反映了锤子手机悲情的结局)。
*[[w:小米科技|小米科技]]:
**'''橙厂''':小米logo为橙色
**'''猴米''':源自其CEO[[w:雷军|雷军]]的绰号“[[#经济人物|猴王]]”,有同义词“耍猴米”。意为每次小米手机开放抢购是总是很快抢光,被质疑故意不放货,把消费者“当猴耍”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/387207193 米猴这个叫法最早是什么时候有的?]</ref>
**'''粮厂/粗粮/屌丝厂''':粮厂/粗粮一名因小米是一种粮食而得名;亦有部分中国网民因[[w:魅族科技|魅族科技]]创始人[[w:黄章|黄秀章]]早期曾在自有论坛中讽刺购买小米手机3的用户是无脑屌丝,而称小米集团为“屌丝厂”。
**'''断触鲨''':指小米旗下[[w:黑鲨手机|黑鲨手机]],其初代产品由于系统内部问题存在严重断触问题,且经过多次系统更新问题仍然未有解决。当时官方的解释为:“并非是断触问题,也非硬件问题,而是软件层面触控参数设定过于严格。后期会通过OTA解决”
**'''皮衣大姐''':2018年4月的黑鲨手机发布会上,黑鲨邀请一位穿着黑色皮衣的[[w:京東 (網站)|京东]]高管上台讲话。京东高管上台问观众:“大家觉得黑鲨手机会不会炸?会不会炸?”之后自己接了一句“一定炸!”2019年3月的黑鲨2发布会上皮衣大姐第二次上台。拿这件事调侃一番。
**'''有失公允''':2019年11月,小米推出的[[w:小米CC9 Pro|小米CC9 Pro尊享版]]在DXOMARK排行榜上与华为Mate 30 Pro并列第一,于是华为在微博上买关于小米的黑稿,其中之一为“小米CC9 Pro尊享版可以在DXO上跟华为Mate30 Pro并列,主要核心是它的8P镜头,这是明年旗舰机的标配方案,目前还未到大规模量产的阶段,所以小米其实是拿供应链下代的方案来对比华为所使用的7P镜头方案,老实来说这不见得有多公允。”但小米的8P镜头完全可以量产,“有失公允”也被广泛调侃,还登上了一个月后小米的Redmi K30发布会。后来华为用5G版本的Mate 30 Pro重新送测拿到了第一名。
**'''贱人贱己贱行业''':小米科技發佈[[w:小米9|小米9]]后,魅族黃章在魅族論壇稱小米9“賤人賤己賤行業”,對此紅米手機盧偉冰回應“貴司貴人貴價格”。
*[[w:金立|金立]]
**'''超级续航''':早期凭借极其成功的营销口号深入人心。
**'''桌上的帝国''':因后期传出创始人[[w:塞班岛|塞班岛]]豪赌导致资金链断裂的传闻,这个昔日的线下王者被加上了这层带有警示意味的色彩。
*'''傻多戴''':“人傻钱多买戴尔”。对[[w:戴尔|戴尔]]的讽刺性称呼,因其产品[[w:性价比|性价比]]低而得名。
*'''船/神船''':指[[w:神舟电脑|神舟电脑]],因其产品的高性价比而得名。“上船”代指购买神舟产品,而“沉船”指遇到其劣质产品。
*'''大法/罪大恶极''':Sony/SCE,源自对法轮功宣传语“法轮大法好”的恶搞(“索尼大法好”<ref>{{cite web |url=http://www.99danji.com/news/33191/ |title=玩家CJ留言“索尼大法好”遭警告“不准传播邪教” |publisher=99danji.com |date=2014-08-03 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304103639/http://www.99danji.com/news/33191/ |archive-date=2016-03-04 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |author=Boyuan |url=http://technode.com/2015/10/09/chinese-netizens-praise-sony-hymn-full-taboo-words/ |title=Chinese Netizens Praise Sony With A Hymn Full of Taboo Words |publisher=Technode.com |date=2015-10-09 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161218065235/http://technode.com/2015/10/09/chinese-netizens-praise-sony-hymn-full-taboo-words/ |archive-date=2016-12-18 |dead-url=no }}</ref>);“罪大恶极”源自周星驰版《鹿鼎记》中台词“索尼罪大滔天,搞到百姓怨声载道”<ref>{{cite web|url=https://www.youxibao.com/ask/10242.html|title=索尼罪大滔天是什么梗-游戏宝手游网|access-date=2024-04-08|archive-date=2024-04-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20240408073316/https://www.youxibao.com/ask/10242.html|dead-url=no}}</ref>。同时也讽刺国内小米的极端粉丝。
*AMD([[w:超微半導體|超微半導體]]公司)
**'''按摩店''':AMD的谐音
**'''农企''':由于AMD的中央處理器微架构常以推土机([[w:AMD Bulldozer|AMD Bulldozer]])、打桩机([[w:AMD Piledriver|AMD Piledriver]])、压路机([[w:AMD Steamroller|AMD Steamroller]])、挖掘机([[w:AMD Excavator|AMD Excavator]])等农业机器为代号。<ref>[https://www.zhihu.com/question/21683232 为什么 AMD 被称为农企?这背后有哪些有趣的故事?]</ref>
*'''[[w:英特尔|英特尔]]
**'''淫特二''':对[[w:英特尔|英特尔]]的谐音
**'''牙膏厂''':因为英特尔在第四代酷睿处理器开始,其第五代和第六代产品的升级幅度都不大,故被称为挤牙膏。<ref>[https://www.zhihu.com/question/64210766 英特尔为什么叫牙膏厂?]</ref>
**'''祖传硅脂''':由于英特尔为了节省成本,即使是在发热量巨大的高端处理器上使用的导热材质依然是传统的硅脂而不是导热系数更高的钎焊材料,导致英特尔高端CPU在运作时发热量常常过大,故称英特尔使用的是祖传硅脂。
*'''十八摸''':戏称[[w:IBM|IBM]],因其形近“18M”
*[[w:华硕|华硕]]
**'''奸若磐石/奸若胖屎''':改编自其宣传口号“华硕品质,坚若磐石”,因其产品经常规格缩水偷工减料而得名。
**'''坐牢硕''':源自2006年女大学生'''黄静'''购买华硕问题笔记本索赔后遭华硕诬告导致刑事拘留并羁押10个月的事件。
**'''败家之眼''':指华硕旗下'''玩家国度'''(ROG)品牌,由于该品牌商标为一只眼睛的抽象画,同时该品牌产品通常价格偏高而得名。<ref>[https://www.zhihu.com/question/326192109 败家之眼是什么?]</ref>
**'''打人国度''':同样指'''玩家国度''',源于2018年8月12日上海徐汇区太平洋ROG体验店门前的斗殴行为。
**'''坠机堡垒''':网友对飞行堡垒的戏称,因为其散热不好,经常会被过热降频,甚至导致主板损坏(坠机)
*'''电脑界的[[w:康师傅|康师傅]]''':指台湾科技公司[[w:宏碁|宏碁]],因其产品走平民化路线,追求高性价比和走量。
*'''美积电''':指[[w:台湾积体电路制造|台湾积体电路制造]],因台积电屈服于美国商务部禁令以及赴美设厂。<ref>{{Cite web|url=http://www.news.cn/tw/2022-12/10/c_1129196973.htm|title=台积电赴美设厂,动了谁的奶酪|accessdate=2022-12-10|publisher=新华社|dead-url=no|archive-date=2024-11-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20241109185917/http://www.news.cn/tw/2022-12/10/c_1129196973.htm}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.dw.com/zh/%E5%BE%B7%E8%AF%AD%E5%AA%92%E4%BD%93%E5%8F%B0%E7%A7%AF%E7%94%B5%E4%BC%9A%E5%8F%98%E6%88%90%E7%BE%8E%E7%A7%AF%E7%94%B5%E5%90%97/a-64092614|title=德语媒体:"台积电"会变成"美积电"吗?|accessdate=2022年12月14日|publisher=德国之声|dead-url=no|archive-date=2024年4月8日|archive-url=https://web.archive.org/web/20240408144102/https://www.dw.com/zh/%E5%BE%B7%E8%AF%AD%E5%AA%92%E4%BD%93%E5%8F%B0%E7%A7%AF%E7%94%B5%E4%BC%9A%E5%8F%98%E6%88%90%E7%BE%8E%E7%A7%AF%E7%94%B5%E5%90%97/a-64092614}}</ref>
*[[w:高通|高通]]
**'''[[w:专利流氓|专利流氓]]''':这是业界最出名的绰号,讽刺高通依靠霸道的专利授权模式(高通税)获取暴利。<ref>[https://finance.sina.cn/stock/relnews/us/2021-04-12/detail-ikmyaawa9258971.d.html?vt=4 美国出手保护,专利流氓高通狂赚中国1.5万亿,中企已开始还击!]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/286443143_479829 深扒“专利流氓”高通——不只苹果,整个手机行业对其“恨之入骨”] </ref>
**'''火龙''':特指骁龙810、888以及8 Gen 1等几代因功耗控制不佳、发热巨大的处理器。
**'''买基带送CPU''':调侃其基带信号极强,但CPU部分有时显得像是附赠品。
*[[w:德州仪器|德州仪器]]
**'''计算器公司''':虽然它是全球模拟芯片巨头,但在大众心中,其经典的图形计算器形象更深入人心。
**'''芯片界的黄埔军校''':因其培养了无数半导体行业的顶尖人才。
*[[w:思科|思科]]
**'''互联网的脊梁''':形容其路由器和交换机在互联网基础设施中的核心地位。
**'''硅谷常青树'''。
*'''全村的希望''':[[w:中芯国际|中芯国际]],作为中国大陆目前最先进的逻辑芯片代工厂,承载着国产半导体突围的重任。
*'''并购狂人/芯片航母''':[[w:清华紫光|清华紫光]]:早期通过大规模海外并购构建版图,后经历重组,被称为国产芯片领域的“重装兵团”。
**[[w:长江存储|长江存储]]
***'''闪存之光''':是中国在NAND闪存(手机/电脑硬盘存储芯片)领域唯一的希望。
***'''叠层狂魔''':凭借Xtacking架构在存储密度(堆叠层数)上实现了对三星、镁光等国际巨头的快速追赶甚至局部反超,因此得名。
*[[w:联发科|联发科]]
**'''发哥''':亲昵称呼,也有“发热”的调侃。
**'''山寨机之父''':2G时代提供“保姆式”交钥匙方案,催生了国产山寨机潮。
*'''牙膏厂''':[[w:佳能|佳能]],被用户吐槽每代新产品提升有限,像“挤牙膏”一样一点点释放技术。
*[[w:尼康|尼康]]
**'''鞋厂''':尼康有一款经典的黄带背带,看起来像鞋带;另一说是早期尼康外形像坦克,而坦克履带(鞋)质量好。
**'''泥坑''':取自名字谐音,意味着单反领域是个深坑,入坑就出不来。
*'''日本工业百科全书''':[[w:三菱集团|三菱集团]],从圆珠笔到潜艇什么都造,是一个庞大到几乎无法概括的财团体系。
*[[w:美的集团|美的集团]]
**'''发财美的''':源于其股票代码和品牌名的吉祥寓意,深受投资者喜爱。
**'''家电拼多多''':早期美的以极高的性价比和快速模仿跟进战略著称,产品线极其丰富,几乎涵盖所有品类。
**'''全自动专家''':指美的旗下的高端洗护品牌[[w:小天鹅|小天鹅]],中国第一台全自动洗衣机的制造者,其专业、可靠的洗涤形象深入人心。
*'''董小姐的工厂''':[[w:格力集团|格力集团]],因品牌形象与掌门人[[w:董明珠|董明珠]]深度绑定。由于格力在空调领域的强势地位和强硬的市场作风,常被视作家电界的“硬汉”。
*'''砸冰箱的''':[[w:海尔集团|海尔集团]],来源于1985年张瑞敏带头砸毁76台缺陷冰箱的著名案例,象征其对质量的执着。
*[[w:创维集团|创维集团]]
**'''彩电大王''':在传统家电时代与长虹齐名
**'''玄学之王''':后期因在电视画质调优上宣传各种黑科技,常被发烧友拿来与索尼对比,带有一种“老牌硬核”的色彩。
*[[w:海信集团|海信集团]]
**'''算命先生''': 取自“海信”的谐音(海边送信或算命)。
**'''激光一哥''': 因其在激光电视领域全球领先的份额和孤注一掷的研发投入而得名。
*'''太差了 (调侃) / 电话王''':[[w:TCL科技|TCL科技]],早期靠电话起家。其缩写常被网友戏谑为“太差了”或“踢出来”,但如今在面板(华星光电)领域被称为“屏厂巨头”。
*'''价格屠夫1.0/彩电大王''':[[w:长虹电器|长虹电器]],90年代发起多次彩电价格大战,是老一辈心中“国产第一”的代名词。
**[[w:长虹美菱|长虹美菱]]
***'''长虹的冰箱''':现在隶属于长虹集团。
***'''181组合''':由于早年间美菱冰箱以“181升”大容量型号走红全国,老一辈人常称其为美菱181。
*'''压力锅大王''':[[w:苏泊尔|苏泊尔]],凭借早年间“苏泊尔压力锅”的洗脑式广告,它几乎成了厨房炊具的代名词。
*'''豆浆机专业户''':[[w:九阳|九阳]],一提到九阳,所有人第一反应就是豆浆机。尽管现在产品线极广,但其在豆浆机领域的品牌绑定极深。
*'''微波炉屠夫''':[[w:格兰仕|格兰仕]],在90年代通过极其惨烈的价格战,将微波炉从奢侈品变成了中国家庭的标配,彻底清场了外资品牌。
*'''“彩电五虎”之一''',[[w:康佳集团|康佳集团]],与长虹、创维、海信、TCL并列。虽然近年来声量有所下降,但在老用户眼中依然是“传统黑电”的代表。
*'''屏厂二哥''':[[w:LG集团|LG集团]],由于显示技术仅次于三星,且常被拿来对比,被称为“千年老二”。
*'''韩国二哥/存储狂魔''':[[w:SK海力士|SK海力士]],在显存和内存领域与三星、美光形成三足鼎立,由于背靠SK财团,财大气粗。
*[[w:西门子|西门子]]
**'''德国工科男''':因其严谨、刻板且极其深厚的技术底蕴得名。
**'''工业母机''':虽然家电业务已外包([[w:博西家电|博西家电]]),但在工业自动化领域的统治力被视为“现代工业的基石”。
*[[w:阿尔斯通|阿尔斯通]]
**'''法兰西之光''':曾是法国工业的象征,代表着[[w:TGV高铁|TGV高铁]]等顶级技术。
**'''被肢解的巨人''':2015年其能源业务被美国[[w:通用电气|通用电气]](GE)收购,这一事件后来被称为“美国陷阱”,导致其在公众眼中带有一种悲情色彩。
*[[w:波音|波音]]
**'''[[w:芝加哥|芝加哥]]巨人''':总部曾长期位于芝加哥(现迁至[[w:阿灵顿|阿灵顿]]),是美国航空工业的代名词。
**'''吹哨人之墓''':近年来因[[w:波音737 MAX|737 MAX]]及其他机型频发的质量问题和随后的内部风波,在网络舆论中多了一些带有讽刺意味的负面代号。
*[[w:空中客车|空中客车]]
**'''大巴车''':直译自品牌名(Air-bus),意为“空中巴士”。
**'''拼凑出来的奇迹''':早期由法、德、英、西等国政府合资组建,曾被美商嘲笑无法成功,结果却发展成了全球唯一能与波音抗衡的力量。
*'''怕了索尼哥''',[[w:松下电器|松下电器]],纯粹的音译谐音。早年间松下和索尼在技术上竞争激烈,网友以此调侃两者的关系。
*'''昔日霸主/核能受害者''':[[w:东芝|东芝]],曾是日本综合电机的代表,后因财务造假和核电业务巨亏(西屋电气事件)元气大伤,常被感叹“卖了祖产”。
*'''中产阶级收割机/吹风机界的爱马仕''':[[w:戴森|戴森]]:因其产品价格远高于同行,且设计极具辨识度,常被视为精致生活和消费升级的符号。
*'''白电之王''':[[w:惠而浦|惠而浦]],作为全球最大的大型家用电器制造商之一,其在冰箱、洗衣机等“白色家电”领域的历史地位极其稳固。
*'''贴牌狂魔''':[[w:飞利浦|飞利浦]],近年来飞利浦将多个家电业务(如电视、音频等)品牌授权或出售给其他公司生产,导致市面上“飞利浦”产品虽多,但血统各异。
*'''神车''':[[w:中国中车|中国中车]],2015年由[[w:中国南车|中国南车]]与[[w:中国北车|中国北车]]合并而成,因其在二级市场的强劲表现和在全球高铁市场的统治地位,被股民和媒体亲切地称为“中国神车”。
*'''国产大飞机之母''':[[w:中国商飞|中国商飞]],它是[[w:ARJ21|ARJ21]]、[[w:C919|C919]]和[[w:C929|C929]]等国产客机的研发摇篮。在中国民航爱好者心中,它承载着“打破波音空客垄断”的厚重期望。
*[[w:大疆创新|大疆创新]]
**'''炸鸡大户 (调侃)''': 来源于无人机故障或操作不当坠毁的术语“炸机”。由于大疆用户量极大,相关的“炸机”段子也最多。
**'''无人机界的苹果''': 赞誉其工业设计、软件生态和在全球市场的绝对统治力(全球份额超70%)。
*'''全球安防一哥/工程师红利受益者''':[[w:海康威视|海康威视]],由于在监控领域全球份额第一,被视为安防界的“巨无霸”。
*[[w:京东方|京东方]]
**'''烧钱机器''':早期经历长达十年的巨额亏损和高强度融资,曾被股民戏谑。
**'''中国屏第一''':熬过亏损期后,在液晶面板出货量上位居世界首位,彻底终结了“缺芯少屏”的时代。
*'''纸面上的独角兽/PPT柔性屏''':[[w:柔宇科技|柔宇科技]],曾被资本市场疯狂追捧,号称拥有自研的非硅态柔性显示技术。但因产品长期无法在大众市场大规模落地,且陷入财务风波,被质疑为“实验室里的空中楼阁”。
*'''国产[[w:波士顿动力|波士顿动力]]/机器人领头羊''':[[w:宇树科技|宇树科技]],因其机器人产品在春晚、亚运会等场合频频亮相,且技术路径直接对标全球顶尖的波士顿动力,被视为国产四足机器人的“门面”。
*'''戴森平替/参数狂魔''':[[w:追觅科技|追觅科技]],早期以极高的转速参数和酷似戴森的设计切入市场,被称为“戴森最怕的中国对手”。
*'''同德五虎''':指昂达、七彩虹、双敏、铭暄、盈通五家厂商出品的nVIDIA显卡,因基本上为[[w:同德股份有限公司|同德股份有限公司]]代工而得名。
*'''凄惨红''':[[w:七彩虹|七彩虹]]的谐音,讽刺其早期产品品控不佳、偷工减料。
*'''花驰''':指影驰,讽刺其出产的显卡经常会出现花屏故障。
*'''炸弹''':指游戏悍将红星R500电源。由于制作工艺粗糙、用料较差、电压稳定性差、波纹控制差、交叉负载极不稳定,非常容易导致电脑烧毁,因而得名。
*'''核弹''':指[[w:NVIDIA GeForce|NVIDIA GeForce]]系列显卡。由于[[w:NVIDIA GeForce 500|NVIDIA GeForce 500]]系列曾出现由于设计供电不足在超频时发生爆炸的现象,因而得名。
*[[w:鸿海科技集团|鸿海科技集团]](富士康)
**'''代工皇帝''':形容其在电子代工领域(特别是iPhone组装)无可撼动的地位。
**'''紫禁城''':指代其庞大且封闭的厂区(如深圳龙华厂区、郑州航空港厂区),里面设施齐全,像一座独立的小城。
**'''[[w:血汗工厂|血汗工厂]]''':这是流传最广的负面绰号,源于其高强度的工作节奏和历史上的管理争议。
**'''果链一哥''':作为苹果公司最大的代工厂。
*[[w:TP-Link|TP-Link]](普联科技)
**'''路由器界的康师傅''':凭借极高的市场占有率和廉价、耐用的特性,它是无数家庭上网的默认选项。
**'''垃圾佬的底线''':虽然在发烧友眼中性能平平,但却是低成本联网的“保底神器”。
*'''曹大爷的工厂/透明的冠军''':[[w:福耀玻璃|福耀玻璃]],掌门人[[w:曹德旺|曹德旺]]极高的国民度让企业打上了深刻的个人烙印。因其在全球汽车玻璃市场极高的占有率,被视为中国制造业“隐形冠军”的代表。
*'''宁王''':指[[w:宁德时代|宁德时代]],是因为它在全球动力电池领域的绝对领先地位和巨大的市值,就像这个行业的“王者”一样。
**'''仓山不老松(常用)/仓山不倒翁(少用)''':尤其代指宁德时代的法务部门和公关。因为宁德时代总部位于仓山,且在仓山地方法院胜诉率非常高,而被称为仓山不老松。
***注:有时候会和其他几句话连用。全文:南山必胜客(腾讯),龙岗无敌手(华为),福田流氓头(中国平安),坪山不倒翁(比亚迪),余杭常青树(阿里巴巴),海淀不倒翁(字节跳动),仓山不老松(宁德时代)。
=== 食品饮料业 ===
*[[w:可口可乐|可口可乐]]
**'''肥宅快乐水''':最著名的互联网绰号。起源于二次元文化,指高热量、高糖分能带来简单的快乐。
**'''红罐''':对应其标志性的红色包装。
*[[w:百事可乐|百事可乐]]
**'''洁厕灵''':可乐圈“原教旨主义者”或可口可乐拥趸对百事可乐的调侃(反之亦然)。
**'''蓝罐''':对应其蓝色包装。
*[[w:雪碧|雪碧]]
**'''透心凉''':源于其经典广告词“透心凉,心飞扬”。
**'''82年的雪碧''':网络流行梗,模仿“82年的拉菲”,用来调侃廉价饮料喝出了高端奢华感。
*'''[[w:色素|色素]]水''':[[w:芬达|芬达]]及[[w:美年达|美年达]]。因其颜色极其鲜艳,常被调侃全是色素(虽然是合规添加)。
*[[w:脉动|脉动]]
**'''状态回归水''':源于广告词“随时随地,脉动回来”。
**'''歪头杀''':因其瓶身设计曾被调侃喝的时候需要歪脖子,且广告中常有“状态不回位”的歪头形象。
*[[w:农夫山泉|农夫山泉]]
**'''大自然的搬运工''':品牌自称,现已成为全民皆知的代号。
**'''有点甜''':源于早期广告语“农夫山泉有点甜”。
*'''实验室神水''':[[w:娃哈哈|娃哈哈]]。指其[[w:纯净水|纯净水]]。因为纯净度极高(电导率极低),常被生物、化学实验室用来代替[[w:蒸馏水|蒸馏水]]或双蒸水做实验。
*'''乳业双雄''':指[[w:蒙牛|蒙牛]]和[[w:伊利|伊利]]。因两家公司总部均在呼和浩特,且长期占据市场前两名。
*'''上海小清新''':[[w:光明乳业|光明乳业]]。作为深耕上海及华东的老牌企业,以坚持[[w:低温奶|低温奶]](巴氏奶)著称,被认为更有情怀。
*'''北京/南京地头蛇''':指[[w:三元|三元]]和[[w:卫岗|卫岗]]:分别指代这两家在当地拥有极高市场占有率和历史底蕴的区域性乳企。
*'''破局者''':[[w:君乐宝|君乐宝]]。早期靠酸奶起家,后以低价奶粉冲击市场。
*[[w:养乐多|养乐多]]
**'''小红瓶''':标志性的红色小瓶包装。
**'''肠道守护神''':源于其益生菌宣传。
*'''空气工厂''':[[w:乐事|乐事]],网友调侃乐事薯片里充入的氮气太多,买一袋薯片感觉是在“买空气送薯片”。
*'''模仿之王''':[[w:达利园|达利园]]。因其产品线(蛋黄派、薯片、凉茶)常被认为精准对标并追随市场上的先行者。
*'''方便面双子星''':即[[w:康师傅|康师傅]]及[[w:统一企业|统一企业]]。长期垄断中国方便面市场的两座大山。
**'''红烧牛肉面厂''':指康师傅,因其红烧牛肉面是全球销量最高的单品,该口味几乎等同于品牌本身。
*'''国货之光/野性消费对象''':[[w:白象食品公司|白象食品公司]]。因其在残疾人就业和拒绝外资收购等方面的正面社会形象,近年来获得该美誉。
**'''汤大师''':因其主打“汤好喝”系列,被学生或加班族公认为汤底最浓郁的国产面。
*'''国民女神''':[[w:老干妈|老干妈]]。因其创始人[[w:陶华碧|陶华碧]]的头像印在瓶身上,且口味风靡全球,被海外游子和网友奉为女神。
*'''春晚果汁''':[[w:汇源|汇源]]。曾连续多年赞助春晚,被称为“春晚标配果汁”。
*'''根本停不下来''':[[w:炫迈|炫迈]]。直接源于其广告词,常被用来形容某人做某事上瘾,如“某人写作业炫迈了”。
*'''社交入场券''':[[w:绿箭|绿箭]],源于早期广告中“交个朋友”的设定。
*'''扭舔泡''':[[w:奥利奥|奥利奥]]。源于极其成功的洗脑广告词“扭一扭,舔一舔,泡一泡”。
*'''丝滑''':[[w:德芙|德芙]]。因广告词“纵享丝滑”太出名,现在“很德芙”在游戏圈也指操作极其流畅。
*'''变身药''':[[w:士力架|士力架]]。源于广告中“饿货,快吃士力架”的变身梗,常被调侃为“回复体力的血瓶”。
*'''不溶手''':[[w:M&M's|M&M's]]。源于经典台词“只溶在口,不溶在手”。
*[[w:哈根达斯|哈根达斯]]
**'''“雪糕刺客”鼻祖''':在“雪糕刺客”这个词流行之前,它就是高价冰淇淋的代名词。
**'''爱她就请她吃...''':源于其著名的恋爱消费主义广告词。
**'''伪日系''':[[w:元气森林|元气森林]]。因早期包装大量使用日文字符“気”且设计风格极简日系,被网友这样总结(现已逐渐去日系化)。
*'''打工人续命水''':[[w:三得利|三得利]]。特指其乌龙茶(无糖版),因其极高的性价比和去油解腻的特性,成为健身房和办公室的常客。
*'''蓝色小药瓶''':[[w:宝矿力水特|宝矿力水特]]。因其包装色调及含有电解质,常被作为生病感冒、运动后的“补水神剂”。
*'''绕地球N圈''':[[w:香飘飘|香飘飘]]。源于其广告词“一年卖出7亿多杯,连起来可绕地球两圈”(后随销量增长,圈数不断增加,成了著名的计量单位梗)。
*'''火腿界双雄''':即[[w:雨润集团|雨润集团]]与[[w:双汇集团|双汇集团]]。
*[[w:今麦郎|今麦郎]]
**'''大熟水''':特指其“凉白开”系列,因主打“熟水”概念在纯净水市场另辟蹊径。
**'''一袋半''':其核心竞争产品,以“加量不加价”的形象深入下沉市场。
*'''辣条爱马仕''':[[w:卫龙|卫龙]]。因其在辣条行业率先采用性冷淡、高大上的包装风格,把街边小吃做出了奢侈品既视感。
*[[w:旺旺集团|旺旺集团]]
**'''魔性广告王''':因其《三年六班李子明》、《再看我就把你喝掉》等极具视觉冲击力的广告,被网友奉为童年回忆的“精神污染”。
**'''斜眼笑''':指其标志性的旺仔IP那个向上斜看的表情,被做成了无数表情包。
*'''太空梦''':[[w:喜之郎|喜之郎]]。源于广告词“长大我要当太空人,爷爷奶奶可高兴了,给我买了我最爱吃的喜之郎果冻”。
*[[w:王老吉|王老吉]]
**'''红罐''':在与加多宝分家后的很长一段时间里,这是其核心视觉标志。
**'''降火神器''':源于其经典的定位——“怕上火,喝王老吉”。
*[[w:加多宝|加多宝]]
**'''金罐''':在输掉红罐装潢权诉讼后,加多宝全面换装金色,自此“金罐”成了它的代名词。
**'''商战劳模''':因其与王老吉之间长达十余年的商标、包装、广告语官司,被网友戏称为“一直在打官司的凉茶”。
*[[w:海天味业|海天味业]]
**'''酱油一哥''':因其市值曾一度极高,被股民称为“海天酱茅”(酱油界的茅台)。
**'''科技与狠活''':源于2022年关于添加剂的双标争议,虽然是合规生产,但在网络上被部分网友贴上了这个流行语标签。
*[[w:太太乐|太太乐]]
**'''鸡精鼻祖''':因其几乎定义了中国家庭对“鸡精”这一品类的认知。
**'''那只鸡''':源于其标志性的黄色包装和上面的公鸡图案。
*[[w:涪陵榨菜集团|涪陵榨菜集团]] (乌江榨菜)
**'''下饭神器''':最通俗的外号,指其在泡面、白粥界的统治力。
**'''榨菜茅''':同样因为其在细分领域的绝对垄断地位和高毛利,被资本市场冠以“茅台”之名。
*[[w:好丽友|好丽友]]
**'''派界大佬''':因其核心产品“好丽友·派”几乎垄断了派类点心的认知。
**'''好基友''':由于“丽友”与“利友”谐音,早期互联网文化中常将其品牌名作为调侃好朋友的梗。
**'''双标派''':源于2022年被曝在不同国家使用不同原材料([[w:代可可脂|代可可脂]]差异)而产生的负面绰号。
*[[w:雀巢|雀巢]]
**'''咖啡启蒙者''':对于很多80、90后来说,雀巢三合一就是咖啡的初体验。
**'''红杯''':源于其标志性的红色陶瓷[[w:马克杯|马克杯]]赠品,甚至有“买咖啡送杯子”的说法。
**'''医药界潜伏者''':近年来雀巢大量收购健康科学和医药品牌,在资深投资圈有此称呼。
* '''地果''':嚼剩吐在地上的槟榔渣。
=== 运动服饰行业 ===
*[[w:耐克|耐克]]
**'''钩子''':最直观的称呼,源于其标志性的 Swoosh 标志。
**'''耍猴特工''':由于热门鞋款(如 Dunk、AJ1)常需抽签且中签率极低,网友以此调侃其营销策略。
*[[w:阿迪达斯|阿迪达斯]]
**'''三道杠''':标志性的侧边三条纹设计。
**'''面包鞋厂''':因其近年的 Yeezy 系列或部分复古鞋款外形圆润如面包。
*[[w:新百伦|新百伦]]
**'''总统慢跑鞋''':因多位政要、硅谷大佬(如乔布斯)常穿该品牌而得名。
**'''字母N''':标志性的侧边大字母设计。
*[[w:美津浓|美津浓]]&[[w:亚瑟士|亚瑟士]]
**'''跑鞋神教''':指这两个品牌在硬核跑步圈拥有极高的忠诚度和技术口碑。
**'''老人鞋''':因其传统外观设计较保守,常被年轻人调侃为“爸爸穿的鞋”。
*'''小猫''':[[w:PUMA|PUMA]] (彪马),源于其飞镖状的猎豹标志。
*'''踩屎感''':[[w:斯凯奇|斯凯奇]]。它是最早大规模营销“踩屎感”(指鞋底极软)概念的品牌之一。
*[[w:李宁有限公司|李宁有限公司]]
**'''中国李宁''':自登上时装周后,这个标签成了其潮流线的代名词。
**'''刺客''':当部分限量版球鞋价格过高时,会被网友调侃为“国产鞋刺客”。
*[[w:安踏|安踏]]
**'''永不止步''':源于其经典广告词。
**'''买手公司''':因其近年来成功收购了 FILA 中国、始祖鸟母公司等,被认为极具战略眼光。
*'''国货良心/野性消费对象''':[[w:鸿星尔克|鸿星尔克]]。源于[[w:2021年河南洪灾|2021年河南洪灾]]后的破产式捐款事件,引发了全民“野性消费”热潮。<ref>[https://www.xinhuanet.com/fashion/20210730/7feee8c345bf41d6a2f3c58ddea4acfa/c.html '''国货当自强:“野性消费”过后的思考''']</ref><ref>[https://www.jiemian.com/article/6414339.html 一夜销售破亿,鸿星尔克如何实现“野性消费”逆袭?]</ref>
*'''态极厂''':[[w:匹克体育|匹克体育]]。因其明星技术“态极(TAICHI)”中底太出名,几乎成了品牌的新招牌。
*'''影子乔丹''':指[[w:中乔体育|中乔体育]]由于长期与美国“飞人”乔丹存在姓名权争议,在法律判决明朗前一直带着这个尴尬标签。
*[[w:优衣库|优衣库]]
**'''试衣间''':源于数年前三里屯试衣间的网络热搜事件。
**'''人类基本款''':因其设计极简、百搭,成了很多人衣柜里的“基础设施”。
*'''性冷淡风''':[[w:无印良品|无印良品]]:对其极度简化、去品牌化、灰白色系设计风格的统称。
*[[w:Zara|Zara]] & [[w:H&M|H&M]]
**'''大牌搬运工''':因其产品线紧跟国际大牌秀场款式,翻新速度极快。
**'''日抛衣''':由于洗水后易缩水或变形,被网友调侃为“只能穿一次”。
*'''万物皆可南极人/贴牌狂魔''':[[w:南极人|南极人]]。因其完全转型为品牌授权模式,市面上从内衣、足浴盆到充电宝都有它的标志,被称为“卖吊牌的公司”。
*[[w:海澜之家|海澜之家]]
**'''男人的衣柜''':源于其最经典的广告词“海澜之家,男人的衣柜”。
**'''男人的衣柜,一年逛两次''':这句广告词由于过于魔性,成了品牌不可分割的绰号。
*[[w:FILA|FILA]] (斐乐)
**'''校服鞋''':因其厚底老爹鞋在学生群体中普及率极高,几乎成了初高中生的半正式“校鞋”。
=== 零售行业 ===
*[[w:胖东来|胖东来]]
**'''超市界的“海底捞”''': 因极致的服务标准和员工福利,被公认为零售业的服务标杆。
**'''景点超市''': 因为外地游客慕名打卡的人数极多,已经超出了普通超市的功能。
*[[w:盒马鲜生|盒马鲜生]]
**'''马爸爸的鱼塘''':因其隶属于阿里巴巴(创始人马云),且主打鲜活水产。
**'''盒区房''':衍生词,指盒马配送范围内的房子,被戏称为具备更高生活品质。
*'''红万''':[[w:华润万家|华润万家]]。早期标志性的红色Logo深入人心。
*'''冷宫''':[[w:大润发|大润发]]。源于那句著名的网络梗——“我在大润发杀了十年的鱼,我的心早已和我的刀一样冷了”。
*[[w:沃尔玛|沃尔玛]]
**'''老沃''':比较亲切的简短称呼。
**米:取自美式发音。
**'''沃尔玛的影子''':[[w:好又多|好又多]]。早期被沃尔玛收购后,在很多地方逐渐完成了品牌更替。
**[[w:山姆会员商店|山姆会员商店]]
***'''千元店''':因为客单价较高,进去一趟往往就要消费上千元,被网友如此戏称。
***'''穷鬼天堂(自嘲)''':针对其高性价比的烤鸡、瑞士卷等爆款单品,会员常以此自嘲。
*[[w:开市客|开市客]]
**'''好事多''':品牌官方译名确定前的通用民间译名,至今仍被广泛使用。
*'''蓝盒子''':[[w:麦德龙|麦德龙]]。源于其标志性的蓝色外墙建筑设计。
*'''福子''':[[w:家乐福|家乐福]]。偏向拟人化的爱称。
*'''甜品店''':[[w:罗森 (便利店)|罗森]]。因其自有品牌的冰皮月亮蛋糕、甜点系列非常出众,被戏称“主业卖甜品,副业便利店”。
*'''全家桶''':[[w:全家便利商店|全家便利商店]]。与肯德基撞名,有时被调侃为“全家就是你家”。
*[[w:7-Eleven|7-Eleven]]
**'''七仔''':粤语区常见的亲昵称呼。
**'''小七''':全国范围内通用的简称。
*'''乐天派''':[[w:乐天玛特|乐天玛特]]。因其品牌名称,在特定时期常被提及。
=== 连锁餐饮业 ===
*[[w:肯德基|肯德基]]
**'''开封菜''':拼音首字母谐音。
**'''疯狂星期四''':源于其著名的周四营销活动。
*[[w:麦当劳|麦当劳]]
**'''金拱门''':官方曾用更名
**'''麦门''':信奉“麦当劳教”的忠实粉丝自称。
**'''蓝路路''':2007年左右,日本麦当劳推出的一系列广告。[[w:麦当劳叔叔|麦当劳叔叔]]在广告中会做出夸张的动作并喊出“蓝蓝路”的口号。由于原广告的动作和语音过于洗脑、荒诞,日本NICONICO的用户开始将这一系列广告进行剪辑,制作成“鬼畜”音MAD(音像创作)视频。其中一部极具代表性的高人气混剪作品是《[https://www.bilibili.com/video/BV1xx411c7mu/ 最终鬼畜蓝蓝路]》,这首歌因其高节奏和洗脑特性疯狂传播。因此麦当劳叔叔被网友封为“鬼畜道化师”或“蓝蓝路教主”,该梗也因此被尊称为“蓝蓝路神教”。
*[[w:汉堡王|汉堡王]]
**'''堡王''':简写
**'''火烤工坊''':因强调“真正火烤”的汉堡特色。
*'''披萨老大哥/自助餐噩梦'''。[[w:必胜客|必胜客]]。早期因其自助沙拉“堆塔”神技被老玩家记住了十几年。
*'''地铁口''':[[w:赛百味|赛百味]]。英文名Subway的直译。
*'''喷射战士''':[[w:华莱士|华莱士]]。网友调侃吃完后极易肠胃不适,成了互联网上经久不衰的“腹泻梗”。
*'''中国汉堡/县城之光''':[[w:塔斯汀|塔斯汀]]。因主打“手擀堡胚”和从中低线城市逆袭而得名。
*'''手枪腿专门店''':[[w:德克士|德克士]]。网友认为德克士只有手枪腿(脆皮炸鸡)是灵魂,其他都是配角。
*[[w:星巴克|星巴克]]
**'''星爸爸''':粉丝的爱称。
**'''第三空间''':官方主打的社交空间概念。
*'''倒杯不洒''':[[w:冰雪皇后|冰雪皇后]]。因其暴风雪系列冰淇淋的硬度宣传而得名。
*'''中国快餐三巨头之首''':[[w:沙县小吃|沙县小吃]]。与兰州拉面、黄焖鸡米饭并称,分布极广。
*'''拉面哥/一清二白三红四绿''':[[w:兰州拉面|兰州拉面]]。后者指代其地道拉面的视觉标准。
*'''一只鸡的传说''':[[w:黄焖鸡米饭|黄焖鸡米饭]]。曾经火遍大江南北,因其菜单往往极其单一(只有黄焖鸡)。
*'''油条大王''':[[w:永和大王|永和大王]]。虽然卖饭卖面,但大众对其油条豆浆印象最深。
*'''勾兑汤''':[[w:味千拉面|味千拉面]]。曾因“骨汤门”事件被戏谑。
*'''天价方便面''':[[w:康师傅私房牛肉面|康师傅私房牛肉面]]。相比超市几块钱的泡面,店里动辄几十块一份。
*'''咯咯哒/束从轩的领地''':[[w:老乡鸡|老乡鸡]]。源于其官方微博每天发“咯咯哒”敷衍营业,以及老板极具喜感的形象。
*'''瑞幸/中国咖啡之光''':[[w:瑞幸咖啡|瑞幸咖啡]]。曾因中概股退市后“逆风翻盘”而被网友戏称。
*[[w:蜜雪冰城|蜜雪冰城]]
**'''雪王''':品牌形象“雪王”。
**'''奶茶界拼多多''':主打极致性价比,专治各种“嫌贵”。
*'''伯牙绝弦''':[[w:霸王茶姬|霸王茶姬]]。网友调侃其主打单品是“失眠利器”。
*'''长沙特产/排队王''':[[w:茶颜悦色|茶颜悦色]]早期因只在长沙开店且排队极久而闻名。
*'''奶茶界的常青树''':[[w:都可|都可]]。资历深厚,伴随了很多人的学生时代。
*'''丁真快乐水''':[[w:茶百道|茶百道]]。曾因丁真在直播里喝过其饮品而引起一阵风潮。
*'''曾经的贵妇奶茶''':[[w:奈雪的茶|奈雪的茶]]。曾经和喜茶并列高端,后来为了接地气也开始降价。
*'''沪上大婶/上海阿姨''':[[w:沪上阿姨|沪上阿姨]]。因品牌升级前的logo形象比较接地气。
*[[w:海底捞|海底捞]]
**'''大学生收容所''':因为深夜打折且服务极好,成了很多大学生夜生活或转场的“宿舍分宿”。
**'''演唱会分会场''':在一些城市,演唱会结束后,海底捞会有大巴接歌迷去吃饭,全场合唱,热闹程度堪比现场。
**'''i人坟墓''':指对于内向的人来说,在这里过生日(被围着唱歌扫射)简直是社交恐怖事件。
*'''卤味双雄''':[[w:绝味鸭脖|绝味鸭脖]]&[[w:周黑鸭|周黑鸭]]
**周黑鸭因为一直坚持直营(虽然现在放开了)和甜辣口感被叫作“'''黑鸭'''”。
**绝味则因为门店多得像便利店,被称为“'''鸭脖界的便利蜂'''”。
=== 石油化工业 ===
*'''宝石花''':[[w:中国石油|中国石油]]。Logo是一朵红黄相间的花,被车主亲切(或无奈)地称为“宝石花”。
*'''中石化/大红印''':[[w:中国石化|中国石化]]。标志像个大印章;与中石油合称“两桶油”。
*'''海上巨无霸''':[[w:中国海油|中国海油]]。业务主攻海上开采。
*'''火炬''':[[w:台湾中油|台湾中油]]。其标志是一把燃烧的火炬。
*'''贝壳/黄贝壳''':[[w:壳牌|壳牌]]。取自其极其经典的黄色贝壳Logo。
*'''飞马''':[[w:美孚石油|美孚石油]]。源于其经典的红色飞马标志,老股民也称其为“埃克森”。
*'''风火轮/大圆环''':[[w:道达尔能源|道达尔能源]]。因其现行的渐变色圆形标志酷似风火轮。
*'''绿太阳/大绿菊''':[[w:BP|BP]] (英国石油)。其Logo为黄绿相间的花朵/阳光状。
*'''斜杠/两道杠''':雪佛龙。标志是蓝红两色的“V”字形(类似军衔袖章)。
*'''橙色圆盘/勒芒橙蓝'''。[[w:海湾石油|海湾石油]]。因其长期赞助赛车,经典的橙蓝涂装在车迷圈极出名。
*'''大风车'''。[[w:ENEOS|ENEOS]] (引能仕):标志像是一个旋转的橙色漩涡。
*'''地表最赚钱公司/石油里的核弹''':[[w:沙特阿美|沙特阿美]]。因为它掌握着全球最低成本的原油储量,市值常年与苹果、微软争夺世界第一。
*'''欧洲的气阀门''':指[[w:俄罗斯天然气工业|俄罗斯天然气工业]]
=== 钢铁行业 ===
*[[w:宝武钢铁集团|宝武钢铁集团]]
**'''钢老大/中国钢铁航母''':现在的全球第一大钢企。
**'''收割机''': 因其近年来大肆兼并重组国内其他钢企,被调侃为“万能接口”。
**'''蓝精灵''':源于其标志性的蓝色厂服和Logo。
*[[w:鞍山钢铁集团|鞍山钢铁集团]]
**'''共和国钢铁长子''':这是最响亮的称号,象征其在建国初期对中国工业的奠基作用。
**'''鞍钢''':业内最常用的简称。
*[[w:首钢集团|首钢集团]]
**'''京城钢王''':曾经北京工业的代名词。
**'''搬迁户''':圈内人有时调侃其“为了奥运搬到[[w:曹妃甸|曹妃甸]]”的壮举。
*'''庄里钢''':[[w:河钢集团|河钢集团]]。总部位于石家庄,河北钢铁的主力。
*'''稀土霸主''':[[w:包头钢铁|包头钢铁]]。因为包钢拥有得天独厚的[[w:白云鄂博铁矿|白云鄂博稀土矿]],“卖稀土顺便炼钢”是网友对它的调侃。
*[[w:沙钢集团|沙钢集团]]
**'''民企一哥''':长期占据中国民营钢铁企业龙头的地位。
**'''废钢大户''':因其在电炉炼钢和废钢利用上的规模。
*'''广西工业脊梁''':[[w:柳州钢铁集团|柳州钢铁集团]]。在西南地区拥有绝对的品牌号召力。
*[[w:台湾中钢|台湾中钢]]
**'''中钢''':台湾省内的简称。
**'''春牛图''':因其企业文化和在岛内稳定的蓝筹股地位,被散户投资者称为“大牛股”(稳健但涨得慢)。
*'''南钢''':[[w:南京钢铁|南京钢铁]]。也是足球迷眼中那个曾经冠名球队的名字。
*'''米塔尔''':[[w:安赛乐米塔尔|安赛乐米塔尔]]。业内常简称为“米塔尔”,有时也被称为“钢铁收割机”,源于其通过疯狂并购扩张的历史。
*'''业界标杆''':[[w:日本制铁|日本制铁]]。因其在汽车板等高端钢材的技术垄断地位,常被视为行业技术的天花板。
*'''韩国钢魂''':[[w:浦项钢铁|浦项钢铁]]。因其在韩国工业化进程中的精神图腾地位。
*'''阿三铁''':[[w:塔塔钢铁|塔塔钢铁]]。带有网络戏谑色彩的称呼(源于印度[[w:塔塔集团|塔塔集团]])。
*'''克虏伯''':[[w:蒂森克虏伯|蒂森克虏伯]]。军迷和工业迷更习惯直接称呼其历史悠久的前身“克虏伯”,因其在一战、二战中的军工背景,常被称为“战争机器”。
*'''钢老二(近期)''':[[w:美国钢铁公司|美国钢铁公司]]。随着其在全球排名下滑并面临被收购的境遇,常被拿来与辉煌时期对比。
===生物制药行业===
*[[w:辉瑞|辉瑞]]
**'''蓝色小药丸''':因其研发的[[w:西地那非|西地那非]](万艾可)颜色和形状得名,该产品知名度极高。
**'''宇宙第一药厂''':因其长年位居全球制药行业收入榜首,规模巨大。
*[[w:强生公司|强生公司]]
**'''庄臣''':其在港澳台地区的译名。
**'''医药界的伯克希尔''':因其业务极广,涵盖医疗器材、制药及消费品,像控股公司一样运作。
*[[w:拜耳|拜耳]]
**'''[[w:阿司匹林|阿司匹林]]之父''':因其发明并大规模推广了阿司匹林,该药常被称为“世纪之药”。
**'''绿十字军''':源于其十字标志和悠久的德国工业背景。
*'''阿斯/AZ''':[[w:阿斯利康|阿斯利康]]。业内最常用的简缩写。
*'''复必泰原厂''':[[w:BioNTech|BioNTech]]。由于其与[[w:复星医药|复星医药]]合作在大中华区推广新冠疫苗,常被这样称呼。
*'''灭活长子''':[[w:国药集团|国药集团]]。作为央企,其研发的[[w:灭活疫苗|灭活疫苗]]是国内最早及最广泛接种的品种之一。
*'''小科''':[[w:科兴生物|科兴生物]]。股民或疫苗关注圈对其的简写。
*'''一针灵''':[[w:康希诺|康希诺]]。因其腺病毒载体疫苗只需接种一针而得名。
*'''米迪琴''':[[w:高端生物制剂|高端生物制剂]]。音译绰号。
*'''蓝色星辰''':[[w:海王星辰|海王星辰]]。因其标志性的蓝色招牌。
*[[w:小林制药|小林制药]]
**'''创意药厂''':因其热衷于开发各种奇思妙想的小功能药剂(如暖宝宝、退热贴、洗眼液)。
**'''代购宠儿''':在出境游鼎盛时期,其产品是游客必扫的货单首选。
*'''投资并购王''':[[w:复星医药|复星医药]]。因其业务多通过在全球范围内并购优质资产(如以色列激光、BioNTech 合作等)实现。
*[[w:同仁堂|同仁堂]]
**'''药中内联升''':源于清朝时期“穿要内联升,戴要马聚源,吃要同仁堂”的民谚。
**'''老祖宗''':因其三百多年的历史和曾作为御药房的背景。
*'''北同仁,南宏济''':[[w:宏济堂|宏济堂]]。历史上传承下来的名号,特指其在南方胶剂市场的地位。
**'''中华第一药包''':[[w:云南白药集团|云南白药集团]]。指其标志性的保险液/粉和“国家绝密”配方。
*'''药中茅台''':[[w:东阿阿胶|东阿阿胶]]。因其产品价格曾连年上涨,且在滋补品市场具有极高的品牌溢价和收藏属性。
*'''999''':[[w:华润三九|华润三九]]。直接源于其标志性的“999”皮炎平及感冒灵品牌。
*'''消食大王''':[[w:江中药业|江中药业]]。因其广告词“消食找江中”深入人心。
*'''西瓜霜''':[[w:桂林三金|桂林三金]]。几乎成了该公司的代名词。
*'''良心药''':[[w:修正药业|修正药业]]。源于其极为洗脑的电视广告词:“修正药,管用的药,良心药,放心的药”。
=== 电信运营商 ===
*[[w:中国移动|中国移动]]
**'''移不动''':最广为人知的绰号。早期由于基站负载大或在某些偏远地区信号波动,用户调侃其网络“移动”不起来;现在也多指其资费套餐在调整上像大象转身,动作迟缓。
**'''蓝色巨人''':源于其企业主色调和在国内市场巨无霸般的统治地位。
**'''套路动''':网友吐槽其营销活动中隐藏的小陷阱或自动扣费业务较多。
*[[w:中国联通|中国联通]]
**'''联不通''':与移动对应。早期基站覆盖不如移动,经常出现进电梯或室内没信号的情况,被用户戏称为“联不通”。
**'''沃的一声就断了''':联通曾力推“沃 (Wo)”品牌,由于早期3G/4G切换不稳,被网友编成了这个段子。
**'''流量卡批发部''':因为联通在互联网转售业务(如大王卡、米粉卡)上最激进,性价比最高,被戏称为“互联网公司的打工人”。
*[[w:中国电信|中国电信]]
**'''电不信''':同样是谐音梗,指某些时刻网络信号让人不敢相信。
**'''宽带大佬''':凭借早年对老邮电资产的继承,其宽带业务(尤其是南方)被认为是质量最稳、价格最高的存在。
**'''[[w:CDMA|CDMA]]遗民''':在3G时代,电信因经营相对冷门的CDMA网络,被发烧友视为一个特立独行的存在。
*[[w:中国广电|中国广电]]
**'''四妹''':作为目前中国第四大运营商,广电在行业内被亲切(或戏谑)地称为“四妹”。
**'''192''':源于其标志性的192号段,常被网友作为识别广电用户的唯一标识。
*'''种花/种花电信/对岸电信/电信老大哥''':[[w:中华电信|中华电信]],作为曾经的公营事业(类似大陆的电信或移动),其拥有最完整的网络覆盖和海缆资源,地位无可撼动。
*[[w:台湾大哥大|台湾大哥大]]
**'''台哥大/台大 (误称)''':这是最普遍的简称。
**'''momo电信''':因为台湾大哥大与[[w:富邦集团|富邦集团]]旗下的momo购物网同属一个财团,经常推出捆绑momo币的套餐,被戏称为购物网站开的电信公司。
*'''死亡之星''':[[w:AT&T|AT&T]],来源于其圆球状的LOGO非常像《星球大战》里的“死亡之星”。此外,AT&T在美因其庞大的垄断地位和昂贵的收费,常被用户视为“反派大BOSS”。
*'''大红''':[[w:威瑞森通信|威瑞森通信]],非常直观,源于其品牌主色调。因其拥有全美覆盖最好的网络(也最贵),被称为运营商里的“贵族”。
*[[w:T-Mobile|T-Mobile]]
**'''粉红军团''':源于其鲜亮的玫红色LOGO。
**'''非运营商''':这是其官方自封且被认可的绰号。通过取消合约、赠送流媒体会员等激进策略,它塑造了一个“反传统、颠覆者”的形象。
*'''通信巨舰''':[[w:NTT Docomo|NTT Docomo]],作为日本通信界的泰山北斗,其地位相当于国内的移动,以技术标准领先和极高的服务水准(以及昂贵的资费)著称。
*[[w:软银集团|软银集团]]
**'''财神爷''':软银在电信领域以激进的营销著称(如早期通过买iPhone送话费击败对手)。
**'''孙正义的钱袋子''':因掌门人孙正义疯狂的全球投资(如阿里、ARM),软银电信业务常被视为支撑其全球投资版图的“现金奶牛”。
*'''价格屠夫/流量终结者''':[[w:Jio|Jio]],印度首富安巴尼旗下的企业。Jio曾以“半年流量完全免费”的震撼策略强行杀入市场,几乎凭一己之力让印度进入了全员4G时代,被视为全球电信史上最成功的“疯狂玩家”。
*[[w:新加坡电信|新加坡电信]]
**'''红色巨人''':源于其红色Logo和在新加坡绝对的市场占有率。
**'''亚洲通信枢纽''':它是东南亚最大的电信运营商之一,不仅在新加坡,还控股了澳洲(Optus)及印度的多家运营商,被视为亚洲通信界的“日不落”。
*[[w:SK电讯|SK电讯]]
**'''5G疯子''';韩国是全球5G落地最快的国家之一,而SKT则是其中技术最激进的。
**'''网络天花板''':由于其网络下行速率常年刷榜全球第一,被全球科技博主称为“宽带性能的天花板”。
*[[w:沃达丰|沃达丰]]
**'''红魔''':其红色的逗号LOGO遍布全球各大赛事赞助,
**'''全球通''':因其极广的跨国漫游网络,常被商务人士称为真正的“全球漫游之王”。
=== 金融行业 ===
*'''宇宙行''':[[w:中国工商银行|中国工商银行]]。源于其资产规模、盈利能力均为全球顶尖,被戏称为“宇宙第一大行”。<ref>[https://www.zhihu.com/question/406841077 工行为什么被叫作「宇宙行」?]</ref>
*'''建设行/存存吧''':[[w:中国建设银行|中国建设银行]]。名字直译,也有网友调侃其服务态度像在劝你“存存吧”。
*'''砖行''':[[w:中国银行|中国银行]]。因其Logo像一个古代的钱币,也像一块“砖”,加上早期内部系统较为厚重得名。
*'''大行/农业行/农行''':[[w:中国农业银行|中国农业银行]]。源于英文缩写,也被调侃为“Always Be Careful”(总是要小心)。
*'''小招/招行''':[[w:招商银行|招商银行]]。因其服务态度相对较好,被年轻用户亲切地称为小招;也因其Logo像个招手的人,被称为“招手行”。
*'''交交/大交行''':[[w:交通银行|交通银行]]。简单的缩写称呼。
*'''民生/妈生''':[[w:中国民生银行|中国民生银行]]。有时候在讨论信贷政策时,网友会用谐音梗调侃。
*'''保险行''':[[w:中国平安银行|中国平安银行]]。因为背后是平安保险集团,业务风格带有强烈的保险推销色彩。
**'''福田流氓头(常用)/福田不倒翁(少用)''':尤其代指中国平安的法务部门和公关。因为中国平安总部位于福田,且在福田地方法院胜诉率非常高,而被称为福田流氓头。
***注:有时候会和其他几句话连用。全文:南山必胜客(腾讯),龙岗无敌手(华为),福田流氓头(中国平安),坪山不倒翁(比亚迪),余杭常青树(阿里巴巴),海淀不倒翁(字节跳动),仓山不老松(宁德时代)。
*[[w:玉山银行|玉山银行]]
**'''山行''':因其以台湾最高峰玉山命名,Logo也是玉山的剪影,金融同业常简称其为“山行”。
**'''小绿山''':由于其企业主色调为深绿色,且注重环保(ESG)形象,常被以此称呼。
*'''阿婆银行''':[[w:东亚银行|东亚银行]],在香港地区,因其网点遍布且历史悠久,早年深得老一辈市民信任,常有许多年长者排队办理业务,故得此名。
*[[w:三菱UFJ银行|三菱UFJ银行]]
**'''红盾''':源自其品牌Logo,一个红色的圆环包裹着内部图案,看起来像一枚圆盾。
**'''红钻''':因为三菱(Mitsubishi)的本意就是“三枚菱形”,其红色的菱形标志极具辨识度。
*[[w:三井住友银行|三井住友银行]]
**'''小绿''':为了与瑞穗(蓝)、三菱(红)区分,三井住友因其标志性的绿色视觉系统被习惯性称为“小绿”。
**'''绿旗''':源自其“Rising Mark”标志,像一面飘扬的绿色旗帜。
*[[w:瑞穗银行|瑞穗银行]]
**'''小蓝''':因其企业标准色为明亮的蓝色(Mizuho Blue),在日系银行中辨识度极高。
**'''稻穗''':虽然较少作为日常称呼,但“瑞穗”在日语中意为“丰收的稻穗”,有时被业内人士以此代称。
*'''“我们”银行''':[[w:友利银行|友利银行]],韩语“Woori(우리)”的意思就是“我们”。在很多翻译或日常调侃中,人们常戏称其为“咱们自己的银行”。
*'''大笨象''':[[w:汇丰银行|汇丰银行]]。香港民间的经典绰号,形容其规模巨大但转身缓慢,同时也与其早期股票代号和稳健形象有关。
*'''色盲行''':[[w:渣打银行|渣打银行]]。因其Logo由青色和蓝色组成,且在某些地区的视觉设计被网友戏称只有“色盲”才分得清(纯属调侃)。
*[[w:瑞士银行|瑞士银行]]
**'''三把钥匙''':源自其Logo中交叉在一起的三把钥匙,分别代表信心、安全和自由。
**'''水龙头''':因其缩写UBS在中文拼音输入法中常首选跳出“水泵”或相关词汇,且在特定金融圈层中,有时被调侃为高净值人群的“蓄水池”。
*'''吸血乌贼''':[[w:高盛|高盛]]。源于《滚石》杂志的著名评价,讽刺其在全球金融危机中无孔不入的逐利行为,后在简中互联网广为流传。
*'''小摩''':[[w:摩根大通|摩根大通]]。为了与摩根士丹利(大摩)区分,简中互联网习惯性的称呼。
*'''大摩''':摩根士丹利。同上,因其在投行界的资历和地位被冠以“大”字。
*'''红伞行''':[[w:花旗银行|花旗银行]]。因其旧Logo中有一把著名的红伞。
*[[w:美国银行|美国银行]]
**'''美银/BoA''':最常用的简称。
**'''美国大兵''':这是一个冷门但有趣的误称或调侃,因为其英文简称BoA与某些语境下的军事称谓容易产生联想。
**'''布娃娃''':在早期中文互联网输入法时代,由于boa拼音对应“博阿”或谐音,有时会被网友戏称。
*'''断供行''':[[w:德意志银行|德意志银行]]。近年来因其频繁陷入亏损和丑闻,被一些金融圈网友戏称。
=== 游戏业、卡通行业 ===
*'''瑞典蠢驴/P社''':指[[w:Paradox Interactive|Paradox Interactive]],因其发行大量[[w:DLC|DLC]]圈钱,以及长期使用“克劳塞维茨”单核游戏引擎,导致普遍的电脑发热、后期卡死现象。
*'''波兰蠢驴''':指[[w:CD Projekt|CD Projekt]],因其发行的游戏未采用加密防止盗版而得名,词性为褒义词。
**'''精户''':指[[w:CD Projekt|CD Projekt]],因其游戏[[w:赛博朋克2077|赛博朋克2077]]涉嫌虚假宣传招致玩家不满而得名,为贬义词。
*[[w:任天堂|任天堂]]
**'''任地狱''':即任天堂的反语。
**'''任婊''':源于任天堂是日本游戏行业带头翻来覆去重复重新制作过去的游戏拿出来卖。词性为贬义词。
*'''最强法务部''':被爱好者认为指一些热衷于发起著作权等诉讼并且经常获胜的企业及其法务部门。
**任天堂(“东半球最强法务部”)<ref>{{Cite web|title=任天堂最强法务部出手狂删音乐版权视频|url=https://cj.sina.com.cn/articles/view/1919857334/726eb2b602701c0qb|access-date=2022-06-03|last=财经头条|work=cj.sina.com.cn}}</ref><ref>{{Cite web|title=【專欄】任天堂的「東半球最強法務部」,全是對於旗下IP的愛? - Yahoo奇摩遊戲電競|url=https://games.yahoo.com.tw/nintendo-legal-team-100134518.html|access-date=2022-06-03|work=games.yahoo.com.tw|language=zh-tw|archive-date=2022-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20220603103047/https://games.yahoo.com.tw/nintendo-legal-team-100134518.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=東方最強法務再出擊!YouTuber吃任天堂500則警告 相關遊戲影音全數刪除|url=https://game.udn.com/game/story/122089/6359689|access-date=2022-06-03|last=聯合新聞網|work=udn遊戲角落|language=zh-TW|archive-date=2022-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20220603103224/https://game.udn.com/game/story/122089/6359689|dead-url=no}}</ref><ref name="yzz">{{Cite web|title=南山必胜客很强吗?来看看东半球的最强法务部任天堂传说|url=http://news.yzz.cn/domestic/202204-1667443.shtml|publisher=叶子猪游戏网|access-date=2022-06-03|archive-date=2022-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20220603103135/http://news.yzz.cn/domestic/202204-1667443.shtml|dead-url=no}}</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ZShAzeEXn/ 为什么说任天堂是东半球最强法务部?【差评君】]</ref>
**[[w:迪士尼|迪士尼]](“西半球最强法务部”、“地表最强法务部”)<ref name="yzz" /><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ea4y1m7nU 地表最强法务部迪士尼,是如何给米老鼠续命39年的?【差评君】]</ref>
**腾讯(“南山最强法务部”、“南山必胜客”):腾讯总部所属地区基层法院为深圳市南山区人民法院,腾讯经常通过该法院发起法律诉讼并被认为得到法院偏袒而成功控诉。<ref>{{Cite web |title=腾讯法务部成业内最“赚钱”法务 “必胜客”正走向黄昏? |url=https://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2021-03-26/doc-ikkntiam8551742.shtml |access-date=2021-06-19 |date=2021-03-26 |last=新浪财经-自媒体综合 |work=finance.sina.com.cn}}</ref><ref>{{Cite web |title=“南山必胜客”腾讯也会输!被列为被执行人,只因25元 |url=https://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2021-04-25/doc-ikmxzfmk8827896.shtml |access-date=2021-06-19 |date=2021-04-25 |last=红星新闻 |work=finance.sina.com.cn}}</ref><ref name="yzz" />
**[[w:上海文广|上海文广]](“上海最强法务部”):SMG的法务团队在版权保护、商业维权和内部治理上同样展现了扎实的专业能力和实战经验,绝非摆设。
**[[w:米哈游|米哈游]](“二次元最强法务部”):近年来在二次元游戏圈维权活跃,通过诉讼严厉打击周边盗版和私服,以保护IP和玩家权益。
*'''软粉、索粉、任粉''':通常常见于“主机(游戏)大战”的语境中,由于自2001年起[[w:微软游戏|微软]]、[[w:索尼互動娛樂|索尼]]、[[w:任天堂|任天堂]]三家公司主宰主机游戏市场的三分天下的态势形成以来,软索任(均为以上三家公司的单字简称)部分社区玩家至今仍在为相关问题争执不休,其中'''软粉、索粉、任粉'''通常指支持他们所在公司推出的产品的长期玩家,词义为中性偏褒义。这三家公司里,只有索尼的高管有公开使用“索粉”这一称呼来指代旗下品牌的忠实粉丝,同理相关语境下,有贬义的'''软蛆、索狗、任豚'''的称呼<ref>{{Cite web |title=对话索尼中国总裁:我们最宝贵的资产不是其他,是索粉 |url=https://www.pingwest.com/a/283259 |website=品玩 |access-date=2026-02-26}}</ref><ref>{{Cite web |title=“索狗”“任豚”和“软饭”:聊聊国外那些不礼貌的阵营蔑称 |url=https://www.douban.com/note/626570535/ |website=豆瓣 |language=zh-CN |access-date=2026-02-26}}</ref>'''。'''
*'''大法''':[[w:索尼音乐集团|索尼音乐集团]]。源自“索尼大法好”,粉丝对其技术或审美实力的戏称。
*'''球厂''':[[w:环球影业|环球影业]]。取自其经典的地球旋转开场动画。
*'''雪山''':[[w:派拉蒙影业|派拉蒙影业]]。源自其著名的雪山背景logo。
*'''环球爸爸''':[[w:环球音乐|环球音乐]]。业界体量极大,粉丝形容其资源丰厚。
*'''水货/水机''':[[w:华纳音乐|华纳音乐]]。偶尔被部分粉丝用来吐槽其部分宣传或宣发策略(带贬义色彩)。
*'''月亮男孩''':[[w:梦工厂|梦工厂]]。源自logo中坐在月亮上垂钓的小孩。
*'''狮子厂''':[[w:米高梅|米高梅]]。源自其经典的雄狮怒吼开场。
*'''百代''':[[w:EMI|EMI]]。这是其官方曾用中文名,现已成为一种文化符号。
*[[w:愛貝克思|愛貝克思]]
**'''艾回''':曾用的正式译名,老粉更习惯这个称呼。
**'''松浦房''':因为老板松浦胜人而得名。
*'''老石头''':[[w:滾石唱片|滾石唱片]]。华语乐坛的教父级存在,资历极深。
*'''红板''':[[w:日本古倫美亞|日本古倫美亞]]。源自其经典的红色圆形logo标识。
*'''波丽''':[[w:波丽佳音|波丽佳音]]。简称。
*[[w:JVC建伍胜利娱乐|JVC建伍胜利娱乐]]
**'''胜利家''':取其名中的“Victory”。
**'''小狗''':源自其经典的“His Master's Voice”留声机前听音乐的小狗标志。
*'''K家''':[[w:国王唱片|国王唱片]]。简称。
*[[w:杰尼斯事务所|杰尼斯事务所]]
**'''J家''':最广为人知的简称。
**'''养老院''':调侃其旗下艺人多为长青树,且对老艺人的管理方式。
*'''搞笑艺人航母''':[[w:吉本兴业|吉本兴业]]。日本最大的搞笑艺人经纪公司,也是业界巨头。
*[[w:SM娱乐|SM娱乐]]
**'''花田''':调侃创始人[[w:李秀满|李秀满]]选人标准极高,艺人颜值都像花一样漂亮。
**'''文具店''':吐槽其周边产品出得极多且杂,像开文具店一样。
*[[w:YG娱乐|YG娱乐]]
**'''歪鸡''':取自YG的谐音。
**'''药局''':因公司曾多次陷入负面新闻而产生的贬义调侃。
**'''地牢''':吐槽其艺人回归周期极长,像被关进地牢一样不放出来。
*[[w:JYP娱乐|JYP娱乐]]
**'''酱油瓶''':取自JYP的谐音。
**'''猩猩家''':源自其创始人[[w:朴振英|朴振英]]的外号“大猩猩”。
*[[w:HYBE|HYBE]]
**'''黑泡家/黑粉''':早期走Hip-hop风格,现常因其资本扩张速度被称作“资本怪物”。
**'''小滑梯''':早期粉丝对其公司logo形状的调侃。
*[[w:Kakao娱乐|Kakao娱乐]]
**'''巨型水管''':Kakao原本是社交软件起家,进军娱乐圈后被视为巨大的流量入口。
**'''黄色财阀''':源自Kakao标志性的黄色视觉设计及其实力雄厚的资本背景。
*[[w:时代峰峻|时代峰峻]]
**'''十八楼''':因公司以前在重庆的办公地点位于长江国际大厦的18楼,现已成为公司及其旗下练习生(TF家族)的代称。
**'''屠马/屠''':源自早年工作人员的网名,粉丝常以此称呼管理层或公司本身。
**'''李飞的快乐老家''':李飞是核心创始人,粉丝常通过调侃李飞来指代公司。
*[[w:乐华娱乐|乐华娱乐]]
**'''月华''':谐音。
**'''杜妈/[[w:杜华|杜华]]家''':因老板杜华的个人形象和发言极具话题性,公司几乎与杜华本人深度绑定。
*[[w:哇唧唧哇|哇唧唧哇]]
**'''挖机''':取名字前两个字的谐音。
**'''龙丹妮的后花园''':因老板龙丹妮在选秀界的地位,粉丝常以此调侃。
*'''死爸''':[[w:丝芭传媒|丝芭传媒]]。谐音,含讽刺意涵。
*'''芒果后台''':[[w:天娱传媒|天娱传媒]]。曾长期作为湖南卫视(芒果台)的官方选秀艺人经纪公司,深度绑定。
*'''娱乐圈搬运工''':[[w:华谊兄弟|华谊兄弟]]。早期通过大规模签约成名艺人建立商业帝国,也因其在京圈的核心地位被称为“京圈大佬”。
*'''港圈航母''':[[w:英皇娱乐|英皇娱乐]]。香港娱乐圈的巨头,资源极其深厚,像一艘庞大的航母。
*'''古装大户''':[[w:唐人影视|唐人影视]]。因早期拍摄《仙剑奇侠传》、《步步惊心》等爆款古装剧而得名。
**'''唐朝/老唐''':资深剧迷的简称。
*'''主旋律专业户''':[[w:博纳影业|博纳影业]]。近年来因主投《红海行动》、《长津湖》等硬核战争片而被打上的标签。
*'''校长家''':[[w:香蕉计划|香蕉计划]]。由王思聪(人称“王校长”)创办。
*'''草莓家''':[[w:摩登天空|摩登天空]]。因其举办的“草莓音乐节”名气极大,有时也被称为“网红天空”(调侃其商业化运营)。
*'''太合''':[[w:太合麦田|太合麦田]]。现多直接以母公司“太合”称之,被视为民谣与校园民谣的“养老院”(因签约了大量老牌音乐人)。
*'''魔力牛''':Peter Molyneux的音译
*'''暗荣/暗耻''':[[w:KOEI|KOEI]],因其游戏产品通常大量贩卖各种加强版、DLC 等(例如 [[w:真·三国无双系列|真·三国无双系列]]、[[w:三国志系列|三国志系列]]),被认为没有诚意骗玩家钱
*'''脱裤魔''':[[w:TECMO|TECMO]],因为其出品过包含大量性挑逗成分的《Dead or Alive([[w:死或生|死或生]])》系列游戏
*'''卡婊''':[[w:卡普空|卡普空]],源于其原职员[[w:三上真司|三上真司]]曾认为[[w:PlayStation 2|PlayStation 2]]不足以满足《[[w:生化危機系列|生化危机]]》的开发,曾放言“如果生化4移植(PlayStation),我就把头砍下来。”{{Notetag|1=在三上真司的原话中,说的是“切腹谢罪”,但是被错误的翻译为了砍头。”}},结果公司随即宣布将会在PlayStation 2移植《[[w:生化危机4|生化危机4]]》,被认为是驳斥了三上的论点和三上之后离职的原因。所以由此产生该公司称呼<ref>{{cite web|url=http://www.youba.com/zixun/45410/1.htm|title=论卡普空“劈腿”历史_游戏资讯_游吧|access-date=2016-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160624121101/http://www.youba.com/zixun/45410/1.htm|archive-date=2016-06-24|dead-url=yes}}</ref>。
*'''脑残社''':[[w:NCsoft|NCsoft]],因其名称前2字为NC,而NC是“脑残”汉语拼音的缩写
*'''田社''':[[w:EA DICE|EA DICE]],出自《[[w:镜之边缘|镜之边缘]]》开场LOGO,为一个“田”字然后分开成“DICE”四字。
*'''R星/R社''':[[w:Rockstar Games|Rockstar Games]],因公司的logo是将五角星进行平行扭曲之后放到大写字母R的右下角。
*'''B社''':通常指[[w:贝塞斯达软件|贝塞斯达软件]]。
*'''生软''':指艺电旗下的开发商[[w:Bioware|Bioware]]。
*'''深银/呻吟''':[[w:Deep Silver|Deep Silver]]的直译,呻吟带讽刺意味。
*'''玻璃渣''':[[w:暴雪娱乐|暴雪娱乐]],为暴雪英文“Blizzard”的谐音。
*'''Sbeam''':指[[w:Steam|Steam]]平台。“SB”一词有“傻屄”的含义,用于嘲讽Steam平台出现的一些问题。
*'''蒸汽''':指Steam平台,是“Steam”一词的意译。
*'''橘子/烂橘子''':指[[w:Origin (电子游戏平台)|Origin]]平台,因其读音与“Orange”(橘子)相近,且标志为橘黄色而得名。因为服务器不稳定也被叫做烂橘子。
*'''PlayU''':指[[w:育碧|育碧]]旗下的[[w:UPlay|UPlay]]平台,因其服务器不稳定,而“PlayU”音近似“play you”,意思为“(逗)玩你的”,玩家以此认为被服务商玩弄而得名。
*'''死妈平台''':指[[w:Epic Games商城|Epic Games商城]],因其曾对中国大陆锁区及不正当商业竞争得名。
*'''明斯克航天局''':指曾开发《[[w:坦克世界|-{zh-cn:坦克世界;zh-tw:戰車世界}-]]》等[[w:网络游戏|网络游戏]]的[[w:白俄罗斯|白俄罗斯]]电子游戏开发商[[w:Wargaming|Wargamin]],由于经常被指“放卫星”(官方事先宣布的更新迟迟未能实装)而得名。
*'''蜗牛社''':指开发《[[w:战争雷霆|战争雷霆]]》的[[w:匈牙利|匈牙利]]电子游戏开发商[[w:Gaijin娱乐|盖金娱乐]],由其公司的标志为一只[[w:蜗牛|蜗牛]]而得名。
*'''Bugjump''':[[w:Mojang Studios|Mojang Studios]],因所开发的我的世界Bug频繁而得名。
*'''坑爹网''':指空中网,因其代理《[[w:坦克世界|-{zh-cn:坦克世界;zh-tw:戰車世界}-]]》出现[[w:坦克世界#争议|一系列问题]]而得名。<ref>{{Cite web |url= http://www.redsh.com/ppnews/20130114/205927.shtml |title= 空中网涉嫌欺诈用户 玩家称其“捞钱”无止境 |date= 2013年1月14日 |publisher= 红商网 |language= zh-cn |access-date= 2024年5月9日 |archive-date= 2024年5月9日 |archive-url= https://web.archive.org/web/20240509145845/http://www.redsh.com/ppnews/20130114/205927.shtml |dead-url= no }}</ref><ref>[https://www.163.com/game/article/CEF5NGAT0031506I.html 空中的野望:空中网垄断军游市场的历程和隐患] {{Wayback|url=https://www.163.com/game/article/CEF5NGAT0031506I.html |date=20240509154352 }}[2017.03.01]</ref>
*'''狗游''':指久游网,因其代理游戏收费离谱并经常出现消费竞价排名活动,且在代理《[[w:SD GUNDAM Online|SD敢达OL]]》期间曾用机体“[[w:TMF/A-802 BuCUE|巴库]]”作为吉祥物,而“狗”字在粤语中与“久”同音,固称“狗游”。
*'''三大妈/鸟人剽窃网''':指[[w:3DM|3DM]],前者为谐音,后者源于游侠网对该网站的剽窃指控。
*'''游侠剽窃网''':指[[w:游侠网|游侠网]],源于3DM对该网站的剽窃指控。
*'''游民剽窃网''':指[[w:游民星空|游民星空]],同上,源于3DM对该网站的剽窃指控。
*'''steam青春版''':指[[w:4399|4399]],指的是所出(盗)的小游戏繁多,如同小游戏界的steam。
*'''财团B/老B/大B/老逼''':指[[w:万代株式会社|万代株式会社]](BANDAI),“老逼”为贬义。
*'''京阿尼''':[[w:京都动画|京都动画]]日文简称“{{lang|ja|京アニ}}”的音译
*'''节操社''':[[w:J.C.STAFF|J.C.STAFF]]。“J.C.”两字母与“节操”('''j'''ié '''c'''āo)一词汉语拼音首字母相同,由于该公司动画作品经常被指“无节操”,故经常用于调侃<ref>{{cite web |url=http://mt.sohu.com/20150527/n413881124.shtml |title=节操社新的节操下限!7月新番《监狱学园》大量新情报公开! |publisher=Mt.sohu.com |date=2015-05-27 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304221047/http://mt.sohu.com/20150527/n413881124.shtml |archive-date=2016-03-04 |dead-url=no }}</ref>
*'''三赖子/三癞子''':[[w:Sunrise|Sunrise]]的谐音。
*'''骨头社''':[[w:BONES (动画制作公司)|BONES]]的意译。
*'''烂铁丝/烂铁''':[[w:Lantis|Lantis]]的音译。
*'''百合工房''':[[w:动画工房|动画工房]]。因其制作的动画片多为[[w:百合 (文化)|百合]]向而得名。
*[[w:集英社|集英社]]
**'''猴山/猴厂''':因为旗下王牌刊物《[[w:周刊少年Jump|周刊少年Jump]]》的Logo是一个海盗头像,但在国内常被调侃像个猴头,因此得名。
**'''药丸社''':粉丝常吐槽“Jump药丸”(要完),以此表达对老作品完结、新作品青黄不接的担忧。
*[[w:讲谈社|讲谈社]]
**'''猴谈社''':为了对应集英社的“猴山”,且两家公司在竞争上非常激烈。
**'''巨人社''':因其旗下《别册少年Magazine》连载了《进击的巨人》这一现象级作品。
*[[w:小学馆|小学馆]]
**'''万年小学生''':因其代表作《名侦探柯南》中的柯南永远读小学,同时也与其社名呼应。
**'''青山馆''':由于《柯南》贡献了极大的利润,粉丝戏称整个出版社都靠青山刚昌养着。
*[[w:角川集团|角川集团]]
**'''角川大魔王''':形容其在轻小说、漫画、动画联动领域的垄断性地位。
**'''鸽川''':因其代理或引进的作品有时进度缓慢,或者被调侃为“鸽子”。
**'''版权狂魔''':对其版权保护和商业运作手段的统称。
*[[w:一迅社|一迅社]]
**'''百合社''':一迅社旗下的《Comic百合姬》极负盛名,因其专注百合、女性向及各种“猛男必看”题材而得名。
**'''橘里橘气社''':源于其作品《citrus~柑橘味香气~》。
*[[w:芳文社|芳文社]]
**'''芳文神/芳文大法''':源于“芳文社出品,必属精品”的粉丝推崇。
**'''猛男社''':芳文社擅长“空气系”和“轻百合”作品(如《[[w:轻音少女|轻音少女]]》、《[[w:请问您今天要来点兔子吗?|请问您今天要来点兔子吗?]]》),其受众主要是成年男性,因此被称为“猛男必看”。
**'''芳文跳''':指芳文社旗下漫画改编动画时,OP(片头曲)中角色通常都会有集体向上跳跃的镜头。
*[[w:新潮社|新潮社]]
**'''逼格社/文学社''':相较于上述主打ACG的出版社,新潮社在日本文学界地位极高,出版了大量纯文学和高水准小说。在中文互联网上,它通常代表着“更高质量的阅读”和“文青气质”。
*[[w:上海美术电影制片厂|上海美术电影制片厂]]
**'''国漫鼻祖''':业界地位极高,承载了中国动画的黄金时代。
**'''老大哥''':粉丝对其资历和经典地位的尊称。
*[[w:央视动漫集团|央视动漫集团]]
**'''十四套后台''':虽然是制作端,但因作品长期在电影频道和少儿频道霸屏而得名。
**'''官方大佬''':代表了中国动画的“正统”和“主旋律”。
*'''炫动后台''':[[w:炫动传播|炫动传播]]。因为背靠上海文广集团,常被统称为SMG的动画阵地。
*[[w:奥飞娱乐|奥飞娱乐]]
**'''卖玩具的''':调侃其“动画只是玩具的长篇广告”,因其商业模式核心在于周边(铠甲勇士、巴啦啦小魔仙等)。
**'''奥迪双钻''':源自其前身及著名的玩具品牌。
*'''羊厂''':[[w:原创动力|原创动力]]。《喜羊羊与灰太狼》的制作方,“羊”就是他们的代名词。
*'''猫厂''':[[w:宏梦卡通|宏梦卡通]]。源自《[[w:虹猫蓝兔七侠传|虹猫蓝兔七侠传]]》,一代人的童年回忆。
*[[w:华强方特|华强方特]]
**'''熊厂''':《熊出没》的制作方,靠“两头熊”打天下。
**'''游乐园巨头''': 很多路人是从方特主题公园认识他们的。
*[[w:蓝弧文化|蓝弧文化]]
**'''哲学家''':调侃其作品(如《[[w:超兽武装|超兽武装]]》)台词极其深奥、充满哲学思考。
**'''技术狂''':早期以优秀的3D建模和机甲设计著称。
*'''猪厂''':[[w:咏声动漫|咏声动漫]]。《猪猪侠》的母公司。
*[[w:艺画开天|艺画开天]]
**'''鸽王/艺画鸽天''':调侃其作品(如《灵笼》)更新速度极慢,经常“放鸽子”。
**'''刀子商''':剧情以发“刀子”(虐心)著称。
*[[w:追光动画|追光动画]]
**'''中国皮克斯''':早期因技术力极强且追求好莱坞叙事风格而得名。
**'''画面狂魔''':粉丝认为其“画面顶级,剧本随缘”。
*[[w:若森数字|若森数字]]
**'''画江湖''':旗下《[[w:画江湖|画江湖]]》系列名气太大,导致公司名常被系列名取代。
**'''建模狂''':早期以独特的写实3D风格和“不良人”形象出圈。
*'''幻镜厂''':[[w:画枚动画|画枚动画]] 核心团队多来自原《幻镜诺德琳》团队,粉丝对其精良画质的统称。
*'''兔厂''':翼下之风。《那年那兔那些事儿》的主要制作方。
*'''卫星社''':[[w:SATELIGHT|SATELIGHT]]。因其读音与“satellite(卫星)”一词相近而得名。
*'''奸笑社''':[[w:Good Smile Company|Good Smile Company]],因其生产的手办大多价格偏高而得名。
*'''U社''':[[w:Up-Front Group|Up-Front Group]]
*'''[[w:毛骗|毛骗]]团队''':优映文化
*'''小公主''':[[w:PlayStation Portable|PlayStation Portable]],因[[w:索尼电脑娱乐|索尼电脑娱乐]]前CEO[[w:久夛良木健|久夛良木健]]称其为“小女儿”而得名。
*'''大/二/三/四公主''':指索尼[[w:PlayStation|PlayStation]]系列中的家用机(PlayStation1/2/3/4),得名同小公主。
*'''[[w:美国|美国]]/[[w:北美|北美]][[w:腾讯|腾讯]]''':[[w:艺电|艺电]],因为美国艺电对游戏运营方式与腾讯类似,故得名。
**'''同理腾讯也被称为“中国ea”。
*'''[[w:法国|法国]][[w:腾讯|腾讯]]''':指[[w:维旺迪|维旺迪]],因维旺迪恶意收购得名。
*'''彩虹社/虹/2434''':日本VTuber事务所[[W:Nijisanji|Nijisanji]]({{lang|ja|にじさんじ}})。2434为Nijisanji的日语谐音。
**'''VR/维阿''':Nijisanji与bilibili合作运营的虚拟主播企划VirtuaReal,简称VR。
*日本VTuber事务所[[w:hololive|hololive]]:
**'''木口/杏''':“木口”与日文“ホロ”字形相似。
**'''墓口/杏生活''':“927”炎上后中国大陆反对者对hololive的蔑称。
**'''世一箱/宇宙第一大箱''':hololive旗下拥有多位人气较高的VTuber,其中不乏人气高居全世界前几位者。然其部分支持者经常以此拉踩其他同行,故“世界第一大箱”等说法也开始成为讽刺用法。
**'''温暖大家庭''':hololive经常以“大家庭”的形象示人,但旗下魔乃阿罗耶、润羽露西娅等因炎上被迫毕业后,hololive旗下其他艺人对此普遍反应冷淡,故以“温暖大家庭”做讽刺用法。
===交通运输业===
====中国国铁====
===== 铁路局 =====
*'''拆局''':[[w:北京铁路局|北京铁路局]]。因经常购置新列车而降旧车全部拆解报废、给人“财大气粗”的印象而得名。
**'''西大库''':北京铁路局北京西车辆整备区。在如今刷绿普遍之下,西大库以其特立独行的25G型客车段修风格,鹤立鸡群。其出品的段修车底由于特殊的涂装,在各地也拥有很大人气。此外,北京铁路局的工程车仍使用25G型客车的早期红色涂装。
*[[w:哈尔滨铁路局|哈尔滨铁路局]]
**'''红肠局''':[[w:红肠|红肠]]为哈尔滨著名特产,而且哈局管内列车都会向乘客兜售红肠。
**'''哈会玩''':因其在铁路运营上搞出了很多中国大陆其他地方很难见到的“骚操作”,被调侃为“哈(尔滨)局真会玩”,简称“哈会玩”。例如为了方便附近居民出行,在黑龙江省[[w:穆棱市|穆棱市]]相距约13.5km的[[w:穆棱站|老穆棱火车站]]和新穆棱火车站之间利用老穆棱站至[[w:伊林站|伊林站]]之间的11.5km既有铁路加新建2km铁路的方式连接,并使用[[w:軌道工程車|铁道工程车]]作为机车牵引YZ25B普客车厢开行[[w:穆棱铁路公交|摆渡列车]](戏称“'''金鹰动车组'''”)。曾在哈尔滨—[[w:双城堡站|双城堡]]间使用CRH5型动车组开行[[w:哈尔滨-双城堡城际直达列车|管内直达列车]]。使用25T BSP车底开行管内快速列车,并以硬座票价出售软座车票。
*'''损局''':[[w:沈阳铁路局|沈阳铁路局]]。沈局管内列车经常超负荷运转,车底和机车一旦损坏过基本只能报废。
**'''大连车务段都是人人高手''':2021年1月12日,Adobe官方正式停止支持[[w:Flash Player|Flash Player]],导致大连车务段部分基于Flash的铁路车站现车系统无法显示,出现故障。该车务段微机室员工昼夜攻关20多小时,最终通过降级Flash版本(安装旧版Flash)的方式恢复了系统运行。大连车务段在官方公众号发布文章复盘,称此次“攻关”表现精彩,并引用了局信息所给予的评价:“大连车务段人人都是高手”。Flash的停用时间早在三年前就已公布,相关系统却未提前升级换代,导致运行“裸奔”。网友认为,解决停用问题的方法竟然是寻找并安装旧版本(甚至是所谓的盗版),不仅没有技术含量,反而存在安全隐患。官方将这种低级失误后的补救行为描述为“艰苦攻关”并大肆宣传,这种极大的反差感触发了互联网的讽刺性狂欢。<ref>[https://www.zhihu.com/question/439434803/answer/1678607294 如何评价大连车务段现在车系统瘫痪,「全力攻关一昼夜」恢复 Flash 运行?]</ref>
*'''挤局/雷锋局''':[[w:济南铁路局|济南铁路局]]。济局管内车站人流量巨大,列车也拥挤不堪,同时也是“济局”的谐音;而该局担当的[[w:京昌高速动车组列车|G169/170次列车]]始发站与终到站均不在该局管辖范围。
*'''煤局''':[[w:太原铁路局|太原铁路局]]。山西因产煤闻名,太原局也有为数众多的运煤列车,还经常将旅客列车用货运机车牵引,甚至被吐槽为“中国国铁的[[w:JR货物|JR货物]]”。
*'''动局''':[[w:上海铁路局|上海铁路局]],管内拥有的[[w:动车组列车|动车组列车]]为国铁各分公司最多。
**'''降弓用刑''':“降弓运行”的方言谐音。[[w:石湖荡站|石湖荡站]]有杂物入侵接触网,石湖荡站调度员以方言要求电力K1806司机在64k+520至64k+120区间降弓运行,其中“降弓运行”说成“降弓用刑”的场面出名成梗。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV11A4114795 异物入侵铁路接触网,T82紧急停车,电力机车降弓运行纪实]</ref>
*'''纸局''':[[w:郑州铁路局|郑州铁路局]]。该局开创了中国铁路用纸和胶水制作指示牌的先河。
*'''跨越局''':[[w:武汉铁路局|武汉铁路局]],为原铁道部部长[[w:刘志军|刘志军]]任内“跨越式发展”时期设立。
*'''套局''':[[w:南昌铁路局|南昌铁路局]],其管内列车多有套跑现象。
*'''抢铁''':[[w:广州铁路局|广州铁路局]]。因管内客车票价上浮过高及性价比较低被中国大陆[[w:铁路迷|铁路迷]]吐槽为“抢钱”,因而得名。调侃或讽刺。
**'''以抢钱为宗旨,待旅客如孙子''':它改编自中国铁路的官方服务口号——“以服务为宗旨,待旅客如亲人”。部分旅客认为其服务质量与高昂的票价不匹配,服务态度较生硬,因此将口号中的“亲人”改成了“孙子”。
*'''二手局''':[[w:南宁铁路局|南宁铁路局]]。因管内集中了大量国铁其它分公司淘汰的二手列车而得名。
*'''电局''':[[w:成都铁路局|成都铁路局]]。该局拥有中国大陆第一条电气化线路,同时管内电气化程度也全国领先。
*'''标准局''':[[w:昆明铁路局|昆明铁路局]]。其标准化作业较为闻名。
*'''金刚局''':[[w:西安铁路局|西安铁路局]]。该局特有的韶山7D型号改机车由于外形像装甲车,故有“金刚”之名。
*'''拉面局''':[[w:兰州铁路局|兰州铁路局]]。兰州因牛肉面(拉面)而闻名。
*'''鸟局''':[[w:乌鲁木齐铁路局|乌鲁木齐铁路局]]。“乌”与“鸟”字形相近。
===== 列车车辆 =====
*[[w:东风型内燃机车|东风型内燃机车]]
**'''老东风''':系东风第一代内燃机车。
**'''哭脸''':两窗版
*[[w:东风4B型内燃机车|东风4B型内燃机车]]
**'''[[w:橘|橘子]]''':指橙色配浅色带的东风4B客运型机车。
**'''[[w:西瓜|西瓜]]''':指绿色配浅色带的东风4B货运型机车。
**'''[[w:中国人民武装警察部队|武警]]''':指车身颜色为绿色配黄色带的东风4B货运型机车,因与中国人民武装警察部队制服的颜色搭配类似。
**'''[[w:白兰瓜|白兰瓜]]''':指配属[[w:浙江金温铁道开发有限公司|金温公司]]的东风4B型机车。<ref>{{cite news|url=http://zj.qq.com/a/20130528/006306.htm|title=爱好关于火车的一切 火车迷遇见的那些风景|publisher=[[钱江晚报]]|date=2013-05-28|accessdate=2015-04-04|archive-date=2016-02-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20160207192918/http://zj.qq.com/a/20130528/006306.htm|dead-url=no}}</ref>
{{Gallery|align=center
|File:201704 DF4B-7529 hauls freight train passes Zhumaguan Station.jpg|橙色配浅色带的东风4B货运型机车被称为“西瓜”、“瓜爷”
|File:China Railways DF4B 2315 20080621.jpg|东风4B客运型机车被称为“橘子”
|File:China_Railways_DF4B_1787_20180114.jpg|绿色配黄色带的东风4B货运型机车被称为“武警”
|File:201701_DF4B-7620_hauls_K306_at_Jinhua_Station.jpg|金温铁路涂装的东风4B型机车被称为“白兰瓜”
}}
*[[w:东风4D型内燃机车|东风4D型内燃机车]]
**'''老虎''':提速客运型。
**'''花老虎''':准高速客运型。
**'''[[w:乌克兰|乌克兰]]''':货运型,车身颜色形似倒过来的乌克兰国旗。
**'''柳州虎/南宁虎/绿地''':径向转向架型。
**'''DF200J''':指[[w:西户铁路|西户铁路]]运营的DF4D,2022年10月,部分中国的[[w:鐵道迷|铁路爱好者]]发现隶属于[[w:中国铁路西安局集团|中国铁路西安局集团]]的东风4D型0460及0560号机车连同一部分改装[[w:中国铁路25G型客车|25G型客车]](车内座位布局改成了地铁车厢款式)在准备交给西安市軌道交通集團有限公司用于西余铁路运营前其涂装被刷成了[[w:复兴号CR200J型动车组|CR200J型动车组]]相同涂装,因此该东风4D型机车被铁路爱好者调侃成DF200J(指CR200J同款涂装的东风机车),而整列班车则被调侃成CR145J(同CR"复兴号“动车组命名规则,其中145对应提速客运型东风4D最快运行速度)。<ref>{{cite web|url=https://www.bilibili.com/video/BV1dG4y187ie|title=《 D F 2 0 0 J 》|publisher=[[Bilibili]]|date=2022-10-27|accessdate=2022-10-28|archive-date=2022-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20221028160733/https://www.bilibili.com/video/BV1dG4y187ie/|dead-url=no}}</ref>
{{Gallery|align=center
|File:DF4D_0156_at_Guangnan_(20170316121933).jpg|提速客运型被称为“老虎”
|File:201705_DF4D-3217_at_Wuhu_Station.jpg|准高速客运型被称为“花老虎”
|File:DF4D_4144_at_Huaifanglu_(20210101145508).jpg|货运型被称为“乌克兰”
|File:China_Railways_DF4D_7001_20161217.jpg|径向转向架型被称为“柳州虎”
|File:DF4D-0560_Train_passing_K16+960_Junction_on_Xi'an-Huyi_Railway,_Mar_26_2023.jpg|西户铁路运营的DF4D被称为“DF200J”
}}
*'''芭比''':[[w:东风8B型内燃机车|东风8B型内燃机车]]。
*'''狮子/妖妖''':[[w:东风11型柴油机车|东风11型柴油机车]]。
*'''猪头''':[[w:东风11G型内燃机车|东风11G型内燃机车]],其交流供电称之为“小猪”,直流供电的称之为“大猪”,拆分模式下称之为“拆猪”。
*'''大水表''':[[w:东风11Z型柴油机车|东风11Z型柴油机车]]。
*'''大老美''':[[w:ND5型柴油机车|ND5型柴油机车]],因该机车为美国生产并制造的。
*'''大蚂蚱''':[[w:和谐5型内燃机车|和谐5型内燃机车]]。
*'''番茄炒鸡蛋''':[[w:和谐5B型内燃机车|和谐5B型内燃机车]]。
*'''芍药''':[[w:韶山1型电力机车|韶山1型电力机车]]。
*'''草绿三/墨绿三''':[[w:韶山3型电力机车|韶山3型电力机车]]。
*'''大脸猫、香蕉''':[[w:韶山7C型电力机车|韶山7C型电力机车]]。
*'''金刚''':[[w:韶山7D型电力机车|韶山7D型电力机车]]。
*'''美女/火腿肠''':[[w:韶山7E型电力机车|韶山7E型电力机车]]。
*'''扫把''':[[w:韶山8型电力机车|韶山8型电力机车]]。
*'''青蛙''':[[w:韶山9型电力机车|韶山9型电力机车]]。
*'''烧酒''':[[w:韶山9G型电力机车|韶山9G型电力机车]]。
*'''红枣''':[[w:和谐1D型电力机车|和谐1D型电力机车]]。
*'''河马''':[[w:和谐2型电力机车|和谐2型电力机车]]。
*'''电猴''':[[w:和谐3型电力机车|和谐3型电力机车]]。
*'''电狒狒''':[[w:和谐3C型电力机车|和谐3C型电力机车]]。
*'''番茄''':[[w:和谐3D型电力机车|和谐3D型电力机车]]。
[[File:201708 CRH1A-1140 at Xiamen Station.jpg|thumb|CRH1A被称为大地铁]]
*[[w:和谐号CRH1型电力动车组|和谐号CRH1型电力动车组]]。
**'''大地铁''':由于外观,坐乘感受酷似地铁,又因为其主要执行城际铁路的运输任务,加上此系列的原型车也是主要执行城际铁路运输任务。
**'''耳膜快乐车''':该列车因为采用不锈钢,气密性差,过隧道时负压会造成耳朵不适
*'''萌地铁''':[[w:和谐号CRH1A-A型电力动车组|和谐号CRH1A-A型电力动车组]]。
*'''睡地铁''':[[w:和谐号CRH1E型电力动车组|和谐号CRH1E型电力动车组]]。
*'''带鱼''':[[w:和谐号CRH2型电力动车组|和谐号CRH2型电力动车组]]。
*'''疯带鱼''':[[w:和谐号CRH2C型电力动车组|和谐号CRH2C型电力动车组]]。
*'''先进黑脸''':[[w:和谐号CRH2G型电力动车组|和谐号CRH2G型电力动车组]]、[[w:和谐号CRH2E型电力动车组|和谐号CRH2E第二代(纵向卧铺版)]]。
*'''兔子''':[[w:和谐号CRH3型电力动车组|和谐号CRH3型电力动车组]]/[[w:和谐号CRH380B型电力动车组|和谐号CRH380B型电力动车组]]。
*'''动驴''':[[w:和谐号CRH5型电力动车组|和谐号CRH5型电力动车组]]。
*'''老鼠''':[[w:和谐号CRH380A型电力动车组|和谐号CRH380A型电力动车组]]。
*'''鲨鱼''':[[w:和谐号CRH380C型电力动车组|和谐号CRH380C型电力动车组]]。
*'''疯地铁''':[[w:和谐号CRH380D型电力动车组|和谐号CRH380D型电力动车组]]。
*'''5033''':指[[w:复兴号CR400BF型电力动车组|CR400BF-5033]]。车03车2轴1位半年内多次出现轴温过高报警,一度被限制只能跑[[w:京津城际|京津城际]],但解除限制后不久便再次发生同位置报警。
**加上长客生产的CRH380BL型动车组列车曾在[[w:京沪高铁|京沪高速线]][[w:定远站|定远站]]失火(戏称“'''烤兔子'''”),由此从"小猪佩奇身上纹,掌声送给社会人"衍生出了"'''西成机破京沪焚,掌声送给长客人'''"。其实5033压根没有上过西成,G89次的两次轴温报警均在[[w:郑西高速铁路|郑西高速线]]上。
**CR300系列上线后,同样由长客生产的同号车[[w:复兴号CR300BF型电力动车组|CR300BF-5033]]也配属于西局,在执行西安北到太原南的[[太原-西安动车组列车|D2504次列车]]任务时在西安北站始发出现轴温预警(并非轴温过高),并晚点。不过在更换轴承部件后,CR300BF-5033已恢复正常。
[[File:NDJ3 0002@HKP (20190608135423).jpg|thumb|NDJ3型柴油动车组被称为“大白猪”]]
*'''大白猪''':[[w:NDJ3型柴油动车组|NDJ3型柴油动车组]]。
*'''[[中国铁路原色车厢|原色]]''':指[[w:刷绿|刷绿]]前中国铁路的标准涂装,如[[w:红皮车|红皮车]]、[[w:蓝皮车|蓝皮车]]、[[w:白皮车|白皮车]]等。
*'''伪绿皮/高阻绿/阻母绿''':指的是[[w:刷绿|刷绿]]后中国铁路的标准涂装,但普通人以及部分媒体直接以“[[w:绿皮车|绿皮车]]”指代所有普速列车。
[[File:D754 by FXD3-J0013 near Chongqingbei Railway Station.jpg|thumb|CR200J高速动车组被称为“垃圾桶”]]
*'''垃圾桶/立及甬/东福绿''':指的是中国铁路推出的[[w:复兴号CR200J型电力动车组|复兴号动集]]的第一代量产车,因其配色像极了大陆的垃圾桶,又因为其车异味严重,车厢配置像极了普铁列车(动车组以外的客运列车);且该车在[[w:陆东福|陆东福]]任内推出,因此得名。
**另有变种“'''惨遭桶击'''”,指普通机辆模式列车更换为CR200J担当原车次的行为。
*'''AD钙奶''':复兴号动集的第三代量产车的绰号,因涂装酷似[[w:娃哈哈|娃哈哈]]AD钙奶的包装标签配色而得名。该绰号得到了中国大陆部分媒体及铁道迷的认可。
===== 列车班次 =====
*'''京沪神车/京沪大公交''':[[w:1461/1462次列车|1461/1462次列车]],该对列车是[[w:京沪线|京沪线]]上唯一一对普速列车,承担了运输沿线[[w:农民工|农民工]]返乡的职责,因而停站极多,从上海运行到北京需要花上将近一天时间。但同时该列车也是北京到上海票价最低的列车,其最后一次涨价是在2010年更换空调列车(因此全程票价达到三位数),此举曾受诟病称“让底层人民为本就不需要的服务花钱”。
*'''石秦特慢''':[[w:T5682/5683、T5684/5681次列车|T5682/5683、T5684/5681次列车]],列车编组为25Z型单层软座车(RZ25Z)5节(1号至5号车厢)、25Z型双层软座车(SRZ25Z)8节(6号至13号车厢,通常9车欠编),KD25K(空调发电车)一节(14号车厢)。列车全程需要走行693公里,耗时9小时29分。其中[[w:北京西站|北京西站]]停车半小时(需要换挂),[[w:高碑店站|高碑店站]]因需要待避北京西站开往宜昌东站的[[w:T49/50次列车|T49次列车]],停留时间也较长。因其等级高、车速慢、停站多、票价贵,因而被称为“石秦特慢”。<ref name="relegate">{{cite web|url=http://bbs.hasea.com/thread-172889-1-1.html|title=石秦特慢降级了!|publisher=海子铁路网|date=2006-11-23|accessdate=2015-03-12|archive-date=2015-04-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20150402093356/http://bbs.hasea.com/thread-172889-1-1.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://v.youku.com/v_show/id_XNzc1MTMxOTg4.html |title=北京西,T5681石秦特慢,G612 |access-date=2014-10-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141026043312/http://v.youku.com/v_show/id_XNzc1MTMxOTg4.html |archive-date=2014-10-26 |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://v.youku.com/v_show/id_XNzg0MjEwMDY4.html |title=京广线 石秦特慢T5682次快速通过窦店 |access-date=2014-11-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141107170101/http://v.youku.com/v_show/id_XNzg0MjEwMDY4.html |archive-date=2014-11-07 |dead-url=yes }}</ref>
*'''京沪十三猪''':指的是2004年后在[[w:京沪线|京沪线]]运行的13对[[w:直达特快列车|直达特快列车]],因牵引机车东风11G型内燃机车车头形似猪头,且鸣笛声粗犷如猪嘶,在京沪铁路上,每晚“猪群”以6分钟的间隔追踪行驶并在徐州-天津间交汇,机车嘶吼,场面蔚为壮观,成为一代车迷的经典记忆。2008年左右,随着[[w:卧铺动车组列车|卧铺动车组列车]]的投运,京沪直特逐步被替代。多数车次相继停运或变更运行区间,仅剩4对列车仍在运行。
{| class="wikitable"
|+ 京沪十三猪车次列表
! 车次 !! 起终点 !! 车次 !! 起终点
|-
| [[w:Z1/2次列车|Z1/2]] || 北京-上海 || [[w:Z29/30次列车|Z29/30]] || 北京-扬州
|-
| [[w:Z5/6次列车|Z5/6]] || 北京-上海 || [[w:Z40/41、Z42/39次列车|Z41/2]] || 天津-上海
|-
| [[w:Z7/8次列车|Z7/8]] || 北京-上海 || [[w:D49/50次列车|Z49/50]] || 北京-南京
|-
| [[w:Z9/10次列车|Z9/10]] || 北京-杭州 || [[w:Z51/52次列车|Z51/2]] || 北京-南通
|-
| [[w:D313/314次列车|Z13/4]] || 北京-上海 || [[w:Z225/228、Z227/226次列车|Z73/4]] || 北京-合肥
|-
| [[w:D321/322次列车|Z21/2]] || 北京-上海 || [[w:D385/386次列车|Z85/6]] || 北京-苏州
|-
| colspan="3" style="text-align: left;" | [[w:Z156/157、Z158/155次列车|T155/6/7/8]](昵称“'''哈泰神车'''”) || 哈尔滨-泰州
|}
*'''京武四大天王''':指的是[[w:京广线|京广线]]北京-武汉区间运行的4对直达特快列车,因其在京广线上的重要地位和影响力,被车迷誉为"[[w:四大天王|四大天王]]",后来部分因[[w:京广高速铁路|高铁]]开通而停运。最后两对列车([[w:Z3/4次列车|Z3/4次]]、[[w:Z37/38次列车|Z37/38次]])也于2024年1月10日升级为D字头动车组,标志着其时代的终结。
*'''京温大破车''':[[w:K101/102次列车|K101/102次列车]],这些车辆在长期高强度使用后,其乘坐舒适度、设施的老化程度可能给部分旅客留下了"破旧"的印象。
*'''沪宁路霸''':[[上海-太原直达特快列车|Z196/197、Z198/195次列车]],太原局王牌,因为该车次在[[w:沪宁铁路|沪宁铁路]]这一段线路上优先级较高、运行速度快、较少待避(即停车让行其他列车),甚至连[[w:京沪既有线动车组列车|动车]]都要给它让行,都要给人一种"称霸线路"的感觉。
*'''水鱼号''':[[w:广湛城际动车组列车|广湛城际动车组列车]],在广东话中,“水鱼”有时被用来形容“容易被忽悠或宰客的对象”,因为本次列车票价较高,对服务有意见,简直像花大钱坐车被宰。
===== 车站 =====
[[File:Shijiazhuang_North_Railway_Station.jpg|thumb|石家庄北站原站房被称为“板房北站”]]
[[File:Xian Station 01.jpg|thumb|西安站被称为“面皮站”]]
[[File:Zhengzhou East Railway Station.jpg|thumb|郑州东站被称为“郑妙东站”]]
*'''板房北站''':[[w:石家庄北站|石家庄北站]],因其建筑是仅有用板房建成的车站,而多次下雨漏水。但在2024年10月28日起,石家庄北站开始封站改造,因此“板房”成为历史
**一些同样以板房建成的车站同样冠此称呼,例如[[w:西宁西站|西宁西站]]被称为“'''板房西站'''”。
*'''吊扇西站''':[[w:深圳西站|深圳西站]],本站原先候车室里没有空调,降暑设施只有几台大吊扇和十余台小型电风扇<ref>{{cite news|author=秦兴梅; 翁晓琳|url=http://finance.ifeng.com/a/20120726/6822329_0.shtml|title=这个西站,真是深圳的?|publisher=[[W:深圳商报|深圳商报]]|date=2012-07-26|accessdate=2019-03-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190323121343/http://finance.ifeng.com/a/20120726/6822329_0.shtml|archivedate=2019-03-23}}</ref>,因此也被[[w:火车迷|火车迷]]戏称为“吊扇西站”。2017年7月28日上午10:30,深圳西站候车室加装的空调设施开始正式启用。<ref>{{Cite web|url=http://news.163.com/17/0728/16/CQEOCSLJ000187VE.html|title=泪崩!等了22年 深圳这个候车站终于有空调了_网易新闻|accessdate=2018-04-21|last=网易|work=news.163.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20180421232349/http://news.163.com/17/0728/16/CQEOCSLJ000187VE.html|archive-date=2018-04-21|dead-url=yes}}</ref>
*'''四大名北''':指的是[[w:孝感北站|孝感北站]]、[[w:邵阳北站|邵阳北站]]、[[w:阳泉北站|阳泉北站]]、[[w:盘锦北站|盘锦北站]],这四个距离所属地级市市区非常遥远、但又以该地级市“北站”命名的高铁站。它们常常因为名字和实际位置的巨大落差,让不少旅客,尤其是初次到访的人感到困惑甚至“被坑”。其中邵阳北站离[[w:冷水江市|冷水江市]]太近而戏称“'''冷水江南站'''”。
*'''五里蹲/株洲黑洞''':[[w:株洲站|株洲站]]。由于株洲站作为干线枢纽车站接发车能力不足、客运列车停车时间较长,在2014年以前除Z99以外的沪昆东线下行列车(上海方向)多要在株洲站的前一站[[w:五里墩站|五里墩站]]停车等待30~50分钟,株洲站正点率仅有51%,因此该站被铁路迷戏称为“株洲黑洞”、“五里墩黑洞”亦或是“五里蹲”。因此有时株洲站又被称为'''五里墩西站'''。
*'''佛山东站''':[[w:广州南站|广州南站]],由于广州南站距离广州中心城区和[[w:番禺区|番禺区]]主要居住区都较远且缺乏除地铁以外的交通方式,而其距离佛山城区却较近,交通方式也更丰富,因此广州南站常被视作“佛山的火车站”,被冠以“佛山东站”的绰号。另外[[w:佛山地铁2号线|佛山地铁2号线]][[w:广州南站 (地铁)|广州南站站]]也经常被戏称为“佛山东站站”,用于吐槽该站和广州地铁2号线、7号线、22号线广州南站站不能站内换乘。
*'''mmp北''':[[w:重庆北站|重庆北站]]
*'''面皮站''':[[w:西安站|西安站]],因老站房顶上的“西安”二字字体方正、红色醒目,形似陕西特色小吃“面皮”,故称。
*'''郑妙东站''':[[w:郑州东站|郑州东站]],站名是时任全国人大常委会委员长吴邦国于2012年4月13日视察时题写<ref>{{cite news|url=http://news.dahe.cn/2012/09-28/101623011.html|title=郑武高铁正式开通运行 吴邦国亲笔题写“郑州东站”|publisher=[[大河報]]|date=2012-09-28|accessdate=2015-02-09|archive-date=2015-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20150209182813/http://news.dahe.cn/2012/09-28/101623011.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite journal|title=吴邦国、王兆国视察石武客专郑州东站|journal=郑州年鉴|year=2013|publisher=中州古籍出版社|isbn=978-7-5348-4506-2|pages=240|quote=吴邦国委员长先后 [……] 亲切接见了郑州东站铁路建设项目的建设、施工、监理等参建单位代表,并挥毫题写了站名}}</ref>;其中「州」字的草书形似「妙」字,使本站获得「郑妙东站」别名<ref>{{cite web |title=有人把郑州东站叫成“郑妙东站”?原来…… |url=https://mp.weixin.qq.com/s/bTIWEeJEFRYP6sYIueD6vw |publisher=中国铁路 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20250208052730/https://mp.weixin.qq.com/s/bTIWEeJEFRYP6sYIueD6vw |archivedate=2025-02-08 |date=2025-02-08 |url-status=live}}</ref>。
*'''弹球北站''':[[w:滁州北站|滁州北站]],源于某位旅客取票时售票机出现故障出现了[[w:三维弹球|三维弹球]]的游戏页面。
===== 杂项 =====
*'''电子客票的受害者''':2018年开始中国国铁开始逐步推行电子客票系统,在提升乘坐便捷性的同时也造成了一系列问题。例如:
**电子客票系统刚启用时不支持学生票;
**外国人(尤其是中老等跨境铁路开通后的铁路另一边居民)因往往难以使用护照,不能用纸质票而只能用“行程提示单”验票等而在乘车上受到了极大的不便;
**电子客票不兼容通票等“高级”玩法,以及推行该系统同时取票机数量减少,使车迷怨声载道;
**2020年6月全面推行电子客票,取消纸质票初期宣传力度不够,仍有很多旅客不了解流程,轻则试图取票,被打印出来的购票信息单或报销凭证搞得一头雾水,重则遭遇诈骗。
在这个局面下,从“正版受害者”衍生出的成句“电子客票的受害者”流行了起来,来吐槽电子客票造成的各种不便。
*'''福广天堑''':指[[w:福州|福州]]与[[w:广州|广州]]这两个相邻省份省会城市在2010年4月25日调图后长期缺少直达旅客列车这一尴尬情况。
**在2010年4月25日实施新运行图后,原经停[[w:广州东站|广州东站]]的南宁~福州1233/2/1/4变更运行区段为南宁~厦门,其中漳平~厦门段经由[[w:鹰厦线|鹰厦线]]运行,自此开始了**福州与广州间无直通旅客列车的“福广天堑”。即便2013年[[w:厦深铁路|厦深铁路]]通车、2015年平湖联络线通车,这一天堑依旧由于种种原因未能打破,福州欲前往广州的旅客只能在深圳或厦门中转。
**这一尴尬情况给两城市的旅客带来了极大的不便,同时还让福州成为了广州唯一一个无法通过直通列车到达的中国大陆省会城市。
**最终,在2018年7月2日调图后,福州~广州南新开行[[w:广州-福州高速动车组列车|G1609/8/7/10次列车]],结束了长达8年的福广天堑。
*'''公交车/站站乐''':指[[w:通勤列车|通勤列车]]、[[w:市郊旅客列车|市郊列车]]、停站较多且耗时很长的[[w:快速列车|快速列车]]或“扶贫小慢车”,由于其运行特点而得名。自国铁集团在一些线路上试行“公交化运营”以来,部分铁道迷也使用该梗调侃这一运营方式。
*'''货机拉客/客机拉货''':如字面意思,指客运列车的本务是货运机车或货运列车用客运机车牵引。
====城市轨道交通====
*[[w:广州地铁|广州地铁]]
{{see also|广州地铁列车昵称列表}}
**'''羊角地铁''':其logo形状与羊的角很像,且广州又有“羊城”之称。
**'''入地狂魔''':广州地铁以大量的地下线路闻名,并且一度有将原先规划的高架线路强行更改为地下敷设的经历。
**线路车站相关:
***'''死亡3号线''':指[[w:广州地铁3号线|广州地铁3号线]],由于客流量大,比较拥挤(特别是高峰期时段)而得名。
[[File:The crowded in Tiyu Xilu Station Line 3.jpg|thumb|体育西路站高峰期人潮]]
***'''地狱西路站''':广州地铁[[w:体育西路站|体育西路站]],由于本站位于[[w:天河区|天河区]]繁华地带,周边拥有大量的商圈、企业及住宅,靠近[[w:广州东站|广州东火车站]]和[[w:珠江新城|珠江新城]],又是1号线与3号线支线及北延段(林和西-机场北)的换乘节点,客流量极大,又因列车编组小(6节B型车)、车站和线路等规划与设计问题,导致分流乘客的能力有限,经常人山人海,故此站被认为是中国大陆最拥挤的地铁站之一。<ref>{{Cite news |url=http://www.xinhuanet.com/2018-10/12/c_1123547256.htm |title=通勤就像取经 别让“通勤难”偷走年轻人的幸福感 |work=中国青年报 |date=2018-10-12 |via=新华网 |accessdate=2021-10-19 |archive-date=2022-04-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422134943/http://www.xinhuanet.com/2018-10/12/c_1123547256.htm }}</ref><ref>{{Cite news |url=http://gd.sina.com.cn/news/2019-01-20/detail-ihqfskcn8650480.shtml |title=体育西不再是“地狱西” 1月21日起坐三号线要看清 |author=李天研 |work=广州日报 |date=2019-01-20 |via=新浪网 |accessdate=2021-10-19 |archive-date=2022-04-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220422134945/http://gd.sina.com.cn/news/2019-01-20/detail-ihqfskcn8650480.shtml }}</ref>。
***'''花地湾音乐厅''':广州地铁[[w:花地湾站|花地湾站]],由于其拱頂設計的传声效果好,而且站廳橫跨於軌道上方,有利于拍车,成为了广州著名的拍车圣地。而且基于1号线黄色“大西”列车所拥有的“交响乐团”别称,产生了“花地湾音乐厅”这个叫法。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1VA411x7mp/ 欢迎来到 花地湾音乐厅(耳机党福利)]</ref>
***'''嘉禾亡岗/嘉禾乱葬岗''':广州地铁[[w:嘉禾望岗站|嘉禾望岗站]],此站是[[w:广州地铁3号线|广州地铁3号线北延线]]的的途径车站和[[W:广州地铁2号线|2号线]]、[[w:广州地铁14号线|14号线]]的终点站。由于作为[[w:白云区|白云区]]重要交通枢纽,人流量巨大甚至不亚于体育西路。同时嘉禾望岗的这三条线连接了[[w:白云国际机场|白云国际机场]]、[[w:广州站|广州站]]、[[w:广州东站|广州东站]]、[[w:广州北站|广州北站]]、[[w:广州南站|广州南站]]、[[w:广州白云站|广州白云站]]、天河客运站等重要进出城通道,被认为是一个“有故事的地铁站”。2025年9月30日,本站总客流量达43.4万人次,成为当日广州地铁客流第一的车站<ref>{{Cite news |title=体育西路站多年来首次失落地铁客流第一,嘉禾望岗站居上 |url=https://news.qq.com/rain/a/20251001A04S4K00 |author=李天研 |work=广州日报 |date=2025-10-01 |access-date=2025-10-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20251001084911/https://news.qq.com/rain/a/20251001A04S4K00 |archive-date=2025-10-01 |url-status=live}}</ref>。
*'''广州海珠观光有轨电车''':[[w:广州海珠有轨电车|广州海珠有轨电车]]。广州海珠有轨电车运营后,由于速度和间隔均无法达到通勤目的等原因,一直被诟病为“观光有轨电车”。2021年8月初,适逢[[w:东京奥运会|东京奥运会]]100米比赛,有网友制作图片将100米运动员的速度和海珠有轨电车的速度进行比较,以凸显海珠有轨电车速度之慢。
*[[w:深圳地铁|深圳地铁]]相关
**'''绿龟''':深圳地铁的logo与港铁的logo有异曲同工之妙,因其类似简笔画乌龟壳的形状而被称为绿龟,而港铁则被称为红龟以作区分。
**'''深壕''':深圳地铁除了[[w:龙岗区|龙岗区]]自建的[[w:深圳地铁3号线|3号线]]外均采用了A型列车,即使是龙岗区自建的3号线也采用了在其他城市中高标准的6B编组列车,甚至于在新开通的除了接驳国际会展中心外一无所用的[[w:深圳地铁20号线|20号线]]上都采用了[[w:列车自动运行系统|无人驾驶8A编组列车]]。并且深圳地铁除了[[w:机场东站_(深圳市)|机场东站]]、[[w:长圳站|长圳站]]外所有高架车站均使用了更烧钱的[[w:岛式站台|岛式站台]],[[w:长岭陂站|长岭陂站]]、[[w:光明站_(深圳)|光明站]]更是使用了高架双岛式站台,连龙岗区自建的[[w:大运站|大运站]]最近也将改为类似广州公园前站的[[w:西班牙式站台|西班牙式站台]]。可见深圳地铁的挥金如土,因而得到了的称呼。
**'''没有铁路也没有公园的铁路公园''':指[[w:深圳地铁5号线|深圳地铁5号线]]的[[w:铁路公园站|铁路公园站]],然而深圳实际的铁路公园位于3号线[[w:草埔站|草埔站]]D3口旁,其实质上是因[[w:1993年深圳清水河危化品倉庫爆炸事故|清水河大爆炸]]而废弃的工业站支线。目前[[w:平南铁路|平南铁路]][[w:深圳西站|深圳西站]]以南段已经彻底停运,据说深圳市政府有规划将部分停运路段改造为真正意义上的铁路公园。
***广义上来讲其实这一现象在深圳大量出现,例如1号线、5号线的[[w:宝安中心站|宝安中心站]](与[[w:宝安|宝安]]地理上和行政上的中心都相距甚远),2号线的[[w:后海站|后海站]](直线距离深圳湾1.3km,狭义上的后海已经被填平)、[[w:梧桐山南站|梧桐山南站]](前往最近的登山口要在[[w:仙湖路站|仙湖路站]]下车从仙湖植物园上山。不完全是,因为梧桐山南站去不了任何重要地点),3号线的[[w:通新岭|通新岭]]、[[w:红岭站|红岭站]](这两个小山头已因罗湖山的铲除而被夷平),地铁路网中随处可见的带“湾”字的车站(离海最远的[[w:木棉湾站|木棉湾站]]直线距离达到13km,但是不包括15号线的铲湾北中南3站因为大铲湾真的存在(这是目前深圳海岸线最规则的海湾因为周围全是填海填出来的))等等。
**'''宁可交而不换,也不出站换乘''':深圳地铁1、2号线[[w:大剧院站_(深圳市)|大剧院站]]和9号线[[w:红岭南站|红岭南站]]之间最近的出口只相距不足50m,很明显应当建设一个长通道进行换乘,然而由于周边建筑的拆迁事宜,该换乘通道目前无法建设。如果让北京地铁处理这件事情,那么9号线红岭南站将一直暂缓开通,如果是上海和重庆则会让此二车站均使用大剧院站的名字并设置出站换乘联程计价。然而深圳地铁直接选择了让这两部分成为了两个车站,并且完全没有任何换乘的准备,相当于直接成为了交而不换。于此类似的还有1号线[[w:罗湖站 (深圳)|罗湖站]]和9号线[[w:人民南站|人民南站]]、2号线[[w:红树湾站|红树湾站]]和9、11号线红树湾南站等等。因此使得深圳地铁特别适合进行清华园行为。
***随着2020年8月18日[[w:深圳地铁10号线|10号线]]的开通,4号线与10号线的终点站[[w:福田口岸站|福田口岸站]]因[[w:福田口岸|福田口岸]]枢纽改造换乘通道暂缓开通而成为深圳第一个正式的出站换乘车站。然而现阶段可以通过[[w:福民站|福民站]]直接换乘
[[File:ShenzhenMetro-L1-126.jpeg|thumb|深圳地铁北车长客A型电动列车外观]]
**'''[[w:长客|长客]]好车''':指[[w:深圳地铁1号线|深圳地铁1号线]]123-126四列由长客制造的[[w:深圳地铁北车长客A型电力动车组列车|列车]],或许跟5033有关。
*'''盘通''':[[w:上海地铁|上海地铁]]([[w:申通地铁|申通集团]])。"盘"出自上海话"洋盘",指没见过市面、不懂行的人。多用于贬义语境,尤其用于批评申通的一些缺乏美感的设计。
**'''上海最大违章建筑''':[[w:上海地铁5号线|上海地铁5号线]]。该线路当时由[[w:闵行区|闵行区]]单独承建,以“莘闵线”“中运量高架有轨电车”的名义上报,在事情败露后,闵行区政府为“报电车造地铁”的行为付出了。同时,由于5号线曾经长期由闵行区政府下的公司管理,较其他线路缺乏专业的维保{{NoteTag|甚至2022年春节整修(莘庄至颛桥停运)才更换上海地铁正线上最后的木枕道岔,连站台顶棚也惨遭替换。}},一期的轨道十分的烂,因此列车在一期开通的轨道上行驶起来十分的晃,而在2018年开通的南延段上则没有这个问题。同时还导致了上海地铁原本规划被打乱,1号线因此无法南延。
**'''工口足球场站''':上海地铁[[w:虹口足球场站|虹口足球场站]]
**'''戆度妮子(傻儿子)''':[[w:上海地铁16号线|上海地铁16号线]]
**'''渣男线''':[[w:上海地铁浦江线|上海地铁浦江线]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1iV411W7PW/ 2021,上海地铁拟人]</ref>
*[[w:北京地铁|北京地铁]]相关
**'''抢钱机场线''':[[w:北京地铁首都机场线|北京地铁首都机场线]]和[[w:北京地铁大兴机场线|大兴机场线]]。北京地铁首都机场线(原ABC机场快轨、由京城地铁运营)和大兴机场线(由北京轨道交通运管公司运营)。由于两条线路都执行单独的票价体系(首都机场线单一票制25元,大兴机场线则是分级票价,全程普通车厢35元,商务车厢50元),且票价明显高于其他地铁线路,使用一卡通和二维码也不能享受每月的累计优惠{{NoteTag|在一个自然月内(如3月1日-31日),使用同一张一卡通或者同一个账户的二维码乘坐地铁,累计消费满100元打八折,满150元打五折,满400元不再优惠。}},令人直呼“抢钱”。当然,前门大街那短短800米的“铛铛车”和50元的票价还是比机场线更“抢钱”的,而且还不支持刷一卡通。
{{multiple image|align=right|direction=vertical|width=220
|image1=Tuesday morning rush at Xi'erqi Station, southbound (20171107084113).jpg|caption1=高峰时昌平线输送的大客流挤满西二旗站13号线站台的情景(2017年11月摄)
|image2=People waiting for train on morning rush in Xi'erqi Station (20191225080900).webm|caption2=西二旗站早高峰上下客的情况(2019年12月摄)
}}
**'''{{lang|ja|西セカンドバナー駅}}''':北京地铁[[w:西二旗站|西二旗站]],一个钓鱼梗,起因是一个[[w:精神日本人|精日网友]]被钓鱼,将北京地铁西二旗站以为是JR车站,并借机夸赞日本人。而由于西二旗站的站房设置和典型的JR非枢纽地面/高架车站(如[[w:高轮gateway站|高轮gateway站]])非常相似,外行人的确会搞混,这个说法很快引来了不少不明真相的网友,直到媒体与熟悉铁道的人士出手反驳。之后有网友按照日语说法,将西二旗站改名为“'''帝都都营地下铁北环线西セカンドバナー站'''”后面该梗被当作铁道圈里使用日语词对车站、线路等进行吐槽式命名的典范。此外,该站曾经是北京地铁昌平线和13号线唯一的换乘站,同时也曾经是昌平线的终点站(2021年底昌平线[[w:清河站 (地铁)|清河站]]开通后改变了这两个情况),昌平线高峰时段巨大的客流量在此地涌入13号线,使得该站的拥挤程度不亚于广州地铁体育西路站,是中国大陆最拥挤的地铁站之一。
**'''玩命科学园''':北京地铁[[w:生命科学园站|生命科学园站]],由于[[w:北京地铁昌平线|昌平线]]为郊区线路,且西二旗站采用站前折返导致效率低下,所以高峰时段列车运行间隔依然为5分钟,而在生命科学园站附近的史各庄地区有很多租房族,且大多有进入市内的通勤需求。又因为史各庄地区只有昌平线一条地铁线路,所以在生命科学园站(往西二旗、清河站方向)聚集了大量上车乘客(平均一节车厢有323人),被称为“玩命科学园”。目前昌平线南延至清河站后高峰期可采用站后折返提升了折返效率,该现象有所缓解。
**'''海淀黄撞''':指北京地铁4/10号线[[w:海淀黄庄站|海淀黄庄站]]。出自京港地铁4号线陈如茵的列车行进报站。
**'''西溜线''':[[w:北京地铁西郊线|北京地铁西郊线]]。因为[[w:北京公交|北京公交]]初运营有轨电车时各种奇葩行为,加上其开通第三天列车挤岔脱轨,复轨后又溜车6公里,成为笑柄。
**'''亦爬线/易撞线''':[[w:北京有轨电车亦庄T1线|北京有轨电车亦庄T1线]]。由于路权严重不完整,差不多3/4的路口都要停车等候社会车辆,导致速度极慢。(和“西爬线”同理)被称为“亦爬线”。经测速,亦庄T1线速度为10km/h出头(未来规划速度为16.3km/h),有时甚至不如共享单车,极慢无比的速度使亦庄T1线骂声一片<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Z2Bu8-tG5xm_aiF21RNfwQ 【亦庄有轨电车T1体验报告】要你何用?比西郊线慢一倍的大玩具] 微信公众号</ref>
*'''萝铁''':[[南京地铁]]。由于南京人的老实本分、闲适包容,外地人给南京人起了一个“大萝卜”的昵称。于是“大萝卜”运营的地铁也被称为萝铁。
**'''鱼车''':对南京地铁早期地铁车辆的称呼,其中[[w:南京地铁1号线#使用车辆|南京地铁1号线列车]]被称为“蓝鱼”、[[w:南京地铁2号线#使用车辆|南京地铁2号线列车]]被称为“红鱼”、[[w:南京地铁10号线#使用车辆|南京地铁10号线列车]]被称为“金鱼”、“香槟鱼”(新列车称为甲鱼、焊瑞鱼)
[[File:201704 Platform of Muxuyuan Station.jpg|thumb|[[w:苜蓿园站|苜蓿园站]]]]
**'''你走你的经天路,我过我的油坊桥''':原句为“你走你的阳关道,我过我的奈何桥(独木桥)”。因为[[w:南京地铁2号线|南京地铁2号线]]的起(终)点站为[[w:经天路站|经天路]]与[[w:油坊桥站|油坊桥]],故因此得名。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/395615348 你走你的经天路,我过我的油坊桥]</ref>然而随着2021年12月28日二号线西延段的开通,起(终)点站改为[[w:鱼嘴站|鱼嘴]],故该段话已成为绝唱。
**'''特殊走字屏''':指南京地铁1号线的新走字屏,因形状特殊(像英文字母J)被一众网友吐槽为“丑作”。
*[[w:苏州地铁|苏州地铁]]相关
**'''大湾那个大弯''':[[w:苏州地铁2号线|苏州地铁2号线]][[w:大湾站_(苏州)|大湾站]]附近有一个半径极小的大弯,故曰“大湾那个大弯”
**'''开得比地铁快的有轨电车''':众所周知,国内大多数有轨电车旅速极低,但[[w:苏州有轨电车|苏州有轨电车]]旅速较快,达到了全国第一的水平,而苏州地铁部分路段旅速极低(如2号线高架段),故曰“开得比地铁快的有轨电车”
**'''奇奇怪怪的2号线''':[[w:苏州轨道交通2号线|苏州地铁2号线]]线路颜色为红色,而车站标识颜色与列车颜色为浅蓝色,车内座椅为黄色,列车牵引系统供应商为斯柯达,在国内极为少见,编组也是国内独一份的5B编组,故曰“奇奇怪怪的2号线”
**'''3.5号线''':[[w:苏州地铁3号线|苏州地铁3号线]]虽为里程较长的半环线,但由于大多数车站都在荒郊野岭,因此客流较小,4号线因有一部份列车被抽调用于独立运营的4号线支线(即7号线一期工程),且客流较大,因此车辆运力不足,时常有3号线的列车支援4号线,故曰“3.5号线”
**'''编组巨大的苏州地铁''':苏州地铁在客流较大的1、2号线上分别使用4B、5B编组的列车,造成车内极其拥挤,而客流较小的3、5号线则使用了6B编组的列车,故反讽为“编组巨大的苏州地铁”
*[[w:武汉地铁|武汉地铁]]相关
**'''武汉高架1号线''':[[w:武汉地铁1号线|武汉地铁1号线]]。
[[File:华中科技大学地铁校车.svg|thumb|“华中科技大学校车”路线图]]
**'''华中科技大学地铁校车''':[[w:武汉地铁2号线|武汉地铁2号线]]。
**'''光谷只有一条地铁''':位于武汉市区东部的[[w:东湖高新技术开发区|东湖高新技术开发区]]“光谷”聚集着大量人口和企业,然而不知道为什么这个地区曾经长期只有2号线这一条地铁线路,导致光谷地区乘坐地铁并不方便甚至搞得光谷自己出钱修了几条有轨电车线路。当然现在多了一条地铁11号线连接[[w:武汉东站|武汉东站]](原光谷火车站)和[[w:葛店南站|葛店南站]](属[[w:鄂州市|鄂州市]]管辖)。
**'''环线之耻''':[[w:武汉地铁12号线|武汉地铁12号线]]。因其强行成环的规划与2号线等大客流线路多次交而不换,因而被称作环线之耻。就算[[w:北京地铁10号线|北京地铁10号线]]各种暂缓开通也依然与相交的几乎每一条线路都做到了换乘。
[[File:Chongqing Rail Transit Rapid&Express Train Map.png|thumb|left|重庆轨道交通快速及直快列车线路示意图]]
[[File:李子坝站轻轨穿楼 0023.png|thumb|列车通过李子坝站|alt=列车通过李子坝站]]
*'''JR重庆''':[[w:重庆轨道交通|重庆轨道交通]]。由于重庆轨道交通快车多且率先实现[[w:直通运转|直通运转]],被认为"学到了JR的精髓",故名。
**实际上重庆轨道交通的发展史还真跟日本有一定关系,早年间重庆建设[[w:重庆轨道交通2号线|轨道交通2号线]](当时项目名为“重庆轻轨”)的时候就是从日本引进的[[w:单轨列车|跨座式单轨]]制式,甚至还曾接收过来自日本的[[w:日本对华政府开发援助|贷款]]。
***'''8D立体交通''':独特的地形地貌,使得重庆获得了“8D魔幻城市”的称谓,也诞生了这座城市与众不同的立体交通。<ref>[https://www.bilibili.com/opus/244582440297018257 在8D城市中,体验独特的立体交通]</ref>
****除了公路之外,其立体交通同样体现在轨道方面。
****其中比较经典的例子是:
*****穿过高楼的2号线[[w:李子坝站|李子坝站]]
*****深入地下近百米的10号线[[w:红土地站|红土地站]](94.467米)
*****在2022年1月25日通车,打破红土地站记录的9号线[[w:红岩村站|红岩村站]](116米)
****离天下之大谱的是,红岩村站2号口进站居然还要上三个坡道式扶梯,对角的4号口则需要下行六七个扶梯方能到达站厅,而且三个出口分别位于三个区。
***'''观坑''':[[w:观音桥站|观音桥站]]。[[w:重庆地铁3号线|重庆地铁3号线]]与[[w:重庆地铁9号线|9号线]]无法在此站换乘<ref name="cq">[https://weibo.com/4724553283010937 关于重庆轨道交通中各路“天坑”这件事……] 山城地平线</ref>。
***'''沙坑''':[[w:沙坪坝站 (地铁)|沙坪坝站]]:[[w:重庆地铁环线|重庆地铁环线]]在该站多年来无法和[[w:重庆地铁1号线|1号线]]站内换乘,需出站重新购票(无法联程计价,需花费额外车费)、安检进站,且由于环线、1号线、[[w:国铁沙坪坝站|沙坪坝站]]3个车站之间阻隔,换乘时需要绕路,遂得名沙坑。<ref name="cq"/>由于换乘需求较高,加之紧邻国铁沙坪坝站,有大量外地游客往来,沙坑成为重庆三大天坑中最著名的一个。后来本站实现了虚拟换乘(联程计价),虽仍需出站重新安检,但持交通卡乘客可节省开销。然而3年后9号线开通本站时依旧无法和1号线、环线站内换乘,形成了全国第二个虚拟换乘的三线换乘站,沙坑再一次被推到了风口浪尖。
***'''谢坑''':[[w:谢家湾站|谢家湾站]]。该站由于换乘通道施工一直未能完成,导致与沙坪坝站情况相似,环线谢家湾站开通后无法和2号线站内换乘,需出站重新购票(无法联程计价,需花费额外车费)、安检进站,规划的换乘通道当时还处于基坑状态,遂得名谢坑。<ref name="cq"/>也有人效仿重庆北站之mmp北为谢家湾站取名mmp湾。后来本站也实现了虚拟换乘。2022年1月至2月间,受相邻的环线[[w:鹅公岩大桥|鹅公岩大桥]]暂停使用影响,环线谢家湾站也被迫停止运营,谢家湾站一度从换乘车站退化回了2号线普通站,已经不用再努力实现站内换乘了。该站与前述“观坑”“谢坑”并称作'''重庆三大天坑'''。<ref name="cq"/>
*'''JR成都''':[[w:成都地铁|成都地铁]]。成都地铁[[w:犀浦站|犀浦站]]是全国唯一地铁与国铁同台转乘站,与日本不同铁路公司间转乘类似;[[w:成都地铁1号线|成都地铁1号线]]与[[w:成都地铁18号线|18号线]]组成类似日本铁路线路的[[w:复复线|复复线]];新导视风格与日本JR铁路公司类似;成都地铁聘请日建设计师,向东京学习[[w:TOD|TOD]]开发经验;成都地铁直追纽约东京的庞大远景规划等。
*'''鸽铁''':[[w:杭州地铁|杭州地铁]],杭州地铁原计划于2019年开通[[w:杭州地铁5号线|5号线]]后通段,但直到2020年才开通。此外,下宁桥、宝善桥等多个站点延迟开通,后续多条线路也经历了相同的情况。{{NoteTag|例如:截至2022年2月4日,[[w:百度地图|百度地图]]标记[[w:杭州地铁10号线|杭州地铁10号线]]依然是“预计2021年年底开通”,直到2022年2月21日首通段才开通。}}<ref>[https://weibo.com/2076492821/HA8E16w8O MasaneMiyaPA雅音宫羽的微博]</ref>
*'''蜗牛地铁''':[[w:青岛地铁|青岛地铁]],其标志像一只蜗牛。
*'''西安地铁考古队''':[[w:西安地铁|西安地铁]]。[[w:西安|西安]]作为古都,修地铁时经常出现各种古迹,于是便出现该成句。类似的情况还可能出现在国内其他一些建城历史悠久,文物古迹多的城市(不仅是和铁道相关,可能涉及到各种工程项目),例如洛阳、开封等。此外韩国的[[w:庆州市|庆州市]]和日本的[[w:京都市|京都市]]也与此有着异曲同工之妙,都是因为市区文物古迹多而严重影响了铁路规划和建设。
*[[w:港铁公司|港铁公司]]相关
**'''抢遍全中国''':由于港铁在内地多地有合资线路(如北京[[w:京港地铁|京港地铁]]实际运营的北京地铁4号线)和代营线路(如[[w:港铁(深圳)|港铁(深圳)]]实际运营的[[w:深圳地铁4号线|深圳地铁4号线]]),甚至部分地区地铁线网的绝大部分都由与港铁合资的公司运营,而港铁又是出名的“抢钱地铁公司”“心系抢钱每一程”,故有此称。{{NoteTag|冷知识:[[w:上海地铁9号线|上海地铁9号线]]一期工程是申通与港铁合资建设沪港地铁,导致了一期工程地下车站站台特别窄,设计特别离谱。(导致2018年[[w:漕河泾开发区|漕河泾开发区]]封站整修)。 9号线一期完工后港铁就在被申通骂了一气后被迫从申通撤资。}}
***另有衍生“'''抢遍全世界'''”,由于港铁在很多国家直接运营很多线路(如英国伦敦[[w:横贯铁路|横贯铁路]](伊丽莎白线)和瑞典斯德哥尔摩整个狭义的地铁路网)而得名。
**'''抢抢联手''':指[[w:广深港高速铁路香港段|广深港高速铁路香港段]]。广深港高铁全线开通后,广州到香港甚至让广铁(戏称“抢铁”)管内车迷都感到惊讶的高票价,令人怀疑两家“抢钱铁路公司”联手割旅客韭菜,故得名。
**'''反向扩编''':[[w:东铁线|东铁线]]在延伸至香港岛的过程中,由于港岛的种种因素而缩小新建站台长度,从12节编组的[[w:SP1900|SP1900]]及[[w:MLR|MLR]]改用为9节编组的[[w:R-train|R-train]],与改编组往多了改的其他城铁线路大相径庭,故名。
==== 海外铁路运输 ====
*[[w:台湾铁路公司|台湾铁路公司]]
**'''便当局''':台铁自2014年起每年举办“铁路便当节”,曾因在重大事故宣判日举办活动引发争议。例如[[w:北迴線太魯閣號列車出軌事故|2021年“太鲁阁号”脱轨事故]]一审宣判当天,台铁仍在[[w:台北车站|台北车站]]举办开幕式,导致罹难者家属强烈不满。
**'''南局台段/福局台段/台局''':“南昌局”即中国国铁南昌局集团有限公司,目前负责运营江西和福建的铁路。大陆车迷普遍认为如果[[w:两岸统一|两岸统一]],台湾铁路系统(包括台铁和[[w:台湾高铁|台湾高铁]])将归属南昌局管辖,故有此说法。不过该梗主要的使用者是中国大陆铁道宅,且具有中国大陆正统派立场。
*[[w:北海道旅客铁道|北海道旅客铁道]]
**'''[[w:废线|废线]]道''':JR北海道自1987年[[w:国铁分割民营化|国铁分割民营化]]成立以来,由于严峻的经营状况,已经废除了(停止运营)大量铁路线路。
**'''JR札幌/札幌电铁''':调侃JR北海道大量废线后,规模大不如前,保留下来的线路多分布在北海道行政中心札幌市周边,仿佛是札幌的城市铁道。
*'''JR螃蟹''':[[w:东日本旅客铁道|东日本旅客铁道]]。在自家的新干线上经常放置螃蟹的广告。
*'''JR抢海''':[[w:东海旅客铁道|东海旅客铁道]]。JR东海依靠[[w:东海道新干线|东海道新干线]]大幅“抢钱”,被认为不好好运营[[w:在来线|在来线]],逼人坐新干线。<ref>[https://www.zhihu.com/question/425772961/answer/1527921190 为什么在日本铁路迷群体中,JR东海被称为“屑 東 海”?]</ref>但是,事实上看,在无任何优惠的前提下,JR东海的列车是JR系统里最便宜的(尤其是新干线)。同时也是JR系中换车最勤,另外也是最早一家退役完所有国铁时代制造车的公司(2022年调图后,JR东海仅剩的两列纯国铁车[[w:日本國鐵211系電力動車組|211系0番台]]退出营运);同时也是JR系里唯一一家没有废线的铁路公司。并没有说不好好运营既有线。另外,在日本人眼中对JR东海不满的点为因引诱乘客乘坐新干线、静冈地区全是地铁座普通车(2022年调图后成为历史)、列车车种太单调和没有观光车(没有抢钱);而这四点都有非常好的理由解释。<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=FIDqmHCeF8g 【铁道业界考察】JR东海并没有那么无情]</ref>所以从某种意义上看嘲讽JR东海和嘲讽成田特快一样属于缺乏大局观片面玩梗。
[[File:1987-7-kiha47-15.JPG|thumb|1987年的KIHA40系气动车]]
*'''KIHA大巴''':由于以[[w:日本國鐵KiHa40系柴聯車|KIHA40系气动车]]为代表的日本一般型气动车大部分基础编组小(大多为单节或两节一组)且大量运用于日本即将废线的乡村铁路的非电气化路线和客流极低或存在供电制式或电压转换的部分电气化路线,其担当大部分车次采用单节运用且无人售票、前门下后门上的公交车模式运行,故曰“KIHA大巴”。实际上欧洲也有不少这类列车,不过欧洲的这类列车看起来更符合大部分人对火车的印象
**当然部分气动车为了节约制造和维护成本使用了很多公交车的零部件,也有部分气动车型号本身就是采用轨道巴士规格标准制造的。
[[File:2021-12-18 Nagaden 2100 series.jpg|thumb|长野电铁2100系特急列车为JR东日本253系电力动车组购入而来的]]
*'''电锅头列车''':指JR使用的一众特急用动车组,因驾驶室向上凸起,车头形似电饭煲而得名。
*'''JR二手''':[[w:长野电铁|长野电铁]]。因其大量接受包括小田急在内多个铁道公司的二手车辆而得名。
*'''京急航空''':[[w:京滨急行电铁|京滨急行电铁]]。为京急的爱称。由于京急在繁华的市街道高速的奔驰,故有此梗。
*'''成田特慢''':[[w:成田特快|成田特快]]。部分路段最高时速约130公里/小时,整体平均速度低于准轨[[w:京成Skyliner|京成Skyliner]](最高160公里/小时)
*'''迷铁''':[[w:名古屋铁道|名古屋铁道]]。因各种迷惑操作(包括不限于:多次变更列车等级、复杂的连解结、复杂怪奇的特别停车站)而得名。
[[File:JR_205-74_12sf_@_Gondangdia_(20230713)_(53329200846).jpg|thumb|left|205系电力动车组也可以在印尼看到]]
*'''JR印尼''':[[w:印度尼西亚国家铁路|印度尼西亚国家铁路]]。因其大量接收JR(及其它日本铁道公司的)退役列车而得名。
*'''全将军使用钻地法/全小将使用钻地法''':化用自朝鲜歌曲《[[w:将军使用钻地法|将军使用钻地法]]》。由于韩国首尔地铁([[w:首都圈电铁|首都圈电铁]])的建设始于20世纪80年代,正是全斗焕军事独裁的“第五共和国”时期,故与首尔地铁有关的视频经常出现此弹幕/评论。
*'''汤匙工程''':由韩国网友提出的一种吐槽用语,用于形容铁路工程进程缓慢,像是用汤匙(而不是工程机械)挖地施工,故名。[https://namu.wiki/w/%ED%8B%B0%EC%8A%A4%ED%91%BC%20%EA%B3%B5%EC%82%AC 具体内容在这(韩语)],然而韩国人的原词是茶匙
*'''钟阁曲线''':[[w:首尔地铁1号线|首尔地铁1号线]](地铁首尔站——地铁清凉里站)施工时,由于明挖法的限制而在钟阁——市政府区间使用几近直角的小半径(小到直至2022年依旧是全首尔的地铁系统里半径最小)曲线,造成1号线列车至今在此只能以30km/h左右的速度低速通过,而且即使经常上油依然无法阻止极大的噪音。故此后每当铁路线中出现如此的小半径曲线,韩国网友往往便会使用“钟阁曲线”来称呼。
*'''KTX-〇〇''':[[w:韩国铁道公社|韩国铁道公社]]的第一代准高速(200-300km/h)电力动车组[[w:KTX-EUM|KTX-EUM]](이음)的别名。2021年1月5日,随着[[w:中央线 (韩国)|韩国铁路中央线]]提速改造原州——丹阳段完工,全新的准高速动车组KTX-EUM也投入运营,但在开通前夕,名称早已人尽皆知的KTX-EUM却以KTX-〇〇的名称出现在售票平台和即将运行KTX-EUM的车站。此举的本意是在正式开通运营的时候同时公开新列车的名称,向国民留下更深的印象。然而直到开通运营的当日这个称呼也没有改掉,甚至车站广播也还叫KTX-〇〇……不过第二天就换回来了。이음的意义是连接,即连接地区、连接每个人、连接幸福、连接整个韩国。
*'''不守时的德国铁路''':[[w:德国铁路|德国铁路]]。德国铁路(DB)尽管线路、列车质量高,但由于信号设计不达标、线路限速不合理等问题而导致列车晚点严重,与人们印象中德国人的守时精神不匹配,因此德国铁路常遭受迫害。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1ws411Z7hH 看德国人如何吐槽德国铁路 全程高能嘈点满满《德国铁路-Wise Guys》]</ref>所以为了提升准点率,德铁甚至还调整了时刻表准点的定义:晚点不超过5:59都可以算作“准点”。
*'''O局X段''':中国大陆在境外投资或援建的一些铁路项目全套采用中国标准,于是软硬件风貌都与中国国铁相仿。对于这些铁路,车迷有时会安排一个仿照国内铁路部门的简称来调侃。
==== 美国铁路运输 ====
{{Ambox|text=美国是铁道圈、尤其是中文铁道圈里认为的世界强国内从现状来讲铁路建设最差的国家,关于美国铁路的梗近乎都是负面的,请阅读者在交际中谨慎使用本条目所述内容,以免引起不必要的误解与不快。|image=[[File:Ambox warning orange.svg|50px|link=|alt=]]|type=content}}
*'''盖了100年还没完工的地铁''':[[w:辛辛那提地铁|辛辛那提地铁]]。是美国[[w:俄亥俄州|俄亥俄州]][[w:辛辛那提|辛辛那提]]当地一个未完成建设的地铁系统。其被公认为是美国境内被废弃的最大规模的地铁系统。其建设起始于二十世纪早期,但从未竣工投入使用。
*'''阿西乐特慢''':[[w:美铁|美铁]][[w:阿西乐特快|阿西乐特快]](Acela):尽管阿西乐特快最高运营时速为240km/h,但只有一小段达速,而其他路段运营时速极慢。这使得其运行均速甚至不如亚欧大陆的一些准高速列车。以至于后来美铁直接从阿西乐特慢名字“Acela Express”中去掉了“Express”,
**在2016年8月26日,美铁和法国火车制造商[[w:阿尔斯通|阿尔斯通]]宣布选用新的[[w:埃维利亚自由号|埃维利亚自由号]]高铁列车。新车经过几年的原型测试,于2025年投入使用,取代现有的阿西乐特快。
*'''美国为什么建不成高铁''':以“阿西乐特慢”为代表的美国铁道梗在多年来“美国为什么建不成高铁”的定体问性质讨论中被不断流传,成为了对美国铁路线路质量和美国铁路客运体系的巨大嘲讽。
**事实上对于“美国为什么建不成高铁”也是有原因的,因为在美国,除了联邦政府直接管辖的土地之外,其他相当一部分的土地都是各个州甚至私人所有,所以美国要想修高铁,就得先取得沿线这些州政府和土地所有权人的同意,完了还得付钱,美国国债都超过他们的GDP了除此之外,美国大部分地方地广人稀,公路网和航空非常发达,机场众多,而且美国的[[w:汽车依赖|汽车持有率贼高]]。所以美国政府也觉得高铁是个然并卵的玩意。
**然而美国还是有一些地方在尝试修高铁,如[[w:加利福尼亚州|加利福尼亚州]]和[[w:得克萨斯州|得克萨斯州]]。加州高铁于2008年立项,计划投资330亿美元建设旧金山—洛杉矶高铁,然而由于各种各样的原因一拖再拖,最新预算达到大约980亿美元;且线路还被大幅度缩水,一期工程预计2025年通车,2033年全线通车。不过目前情报可知其大部分线路会直接沿用现有的通勤铁路,因此“加州特慢”可能性微存?[[w:得克萨斯州高铁|得克萨斯州高铁]]于2020年获得美国[[w:联邦铁路管理局|联邦铁路管理局]]批准立项,连接休斯顿和达拉斯两个州内大城市,全长约386公里(240英里),设计用时1.5小时,预计2027年建成通车。然而,按美国现在的工程建设能力,再加上疫情带来的资源损失,工期很可能又得继续延期下去。
====航空业====
*'''菜航''':[[w:中国南方航空|中国南方航空]]。因其标志形似[[w:大白菜|大白菜]]。
*'''擦航''':[[w:中国国际航空|中国国际航空]]。因其[[w:IATA航空公司代码|IATA代码]]为CA,恰巧是“擦”的汉语拼音。
**'''凤凰航''':源于其红色凤凰标志(其实是由“VIP”三个字母组成的变体)。
**'''载旗航''':因其是中国唯一的载旗航空公司。
*'''木航''':[[w:中国东方航空|中国东方航空]]。因其[[w:IATA航空公司代码|IATA代码]]为MU,恰巧是“木”的汉语拼音。
*[[w:海南航空|海南航空]]
**'''螃蟹航''':源于其旧版标志像一只螃蟹。
**'''五星航''':因其曾长期保持[[w:Skytrax|Skytrax]]五星评价。
*'''喂猪航''':[[w:四川航空|四川航空]]。飞友界的爱称,因其机上餐食极其丰富且频繁喂食(如烤红薯、老干妈、担担面)。
*'''小白鹭''':[[w:厦门航空|厦门航空]]。源于其“一鹭高飞”的标志。
*'''因航''':[[w:国泰航空|国泰航空]]。源自香港《[[w:东方日报|东方日报]]》在报道国泰航空相关新闻时,开头经常出现“因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜节节下跌的国泰航空”之类的词句,香港网民因此称国泰航空为“因航”。后传入中国内地,被内地民航爱好者使用。调侃或讽刺。
**'''鱼翅航''':源于其标志极像一片鱼翅。
*'''奶航''':[[w:吉祥航空|吉祥航空]]。母公司[[w:均瑶集团|均瑶集团]]。
*'''绿皮车''':[[w:春秋航空|春秋航空]]。因其低成本航司定位,且飞机涂装及内部配色以绿色为主。
*'''九毛''':[[w:九元航空|九元航空]]。因其常年推行9元特价票。
*'''彩绘狂魔''':[[w:中国联合航空|中国联合航空]]。因其拥有大量城市主题的全机身彩绘喷涂。
*'''红梅花''':[[w:中华航空|中华航空]]。源于其尾翼的红梅涂装。
*'''Hello Kitty航''':[[w:长荣航空|长荣航空]]。因其著名的三丽鸥主题彩绘机。
*'''小绿''':[[w:立荣航空|立荣航空]]。作为长荣的子公司,其涂装也以绿色为主。
*'''红鹤''':[[w:日本航空|日本航空]]。标志是一只展翅的仙鹤。
*'''蓝精灵''':[[w:全日空|全日空]]。因其标志性的蓝色涂装。
*'''太极航/大极杯''':[[w:大韩航空|大韩航空]]。标志是韩国国旗上的太极图案,且蓝白红配色在杯子上很显眼。
*'''彩色翼''':[[w:韩亚航空|韩亚航空]]。其尾翼上有红、黄、蓝的多彩扇形装饰。
*[[w:新加坡航空|新加坡航空]]
**'''新航''':最通用的简称。
**'''五星新''':长期蝉联Skytrax五星评价,被公认为业界服务标杆。
**'''坡县航空''':由于网友戏称新加坡为“坡县”,其航司也随之得名。
*[[w:阿联酋航空|阿联酋航空]]
**'''土豪航''':因其总部位于迪拜,且拥有全球最大的[[w:A380|A380]]和[[w:波音777|波音777]]船队,头等舱极度奢华而得名。
**'''阿航/EK''':源于其代码EK。
*[[w:卡塔尔航空|卡塔尔航空]]
**'''卡航/五星卡''':同样是五星航司,因其枢纽多哈是重要的国际中转站。
**'''卡塔尔富豪''':与其雄厚的财力和极高的机餐质量有关。
*'''美航/AA''':[[w:美国航空|美国航空]]。通常直接使用缩写。
*'''美联航'''。联合航空。
*'''三角航''':[[w:达美航空|达美航空]]:源于其三角形的标志。
*[[w:英国航空|英国航空]]
**'''飞鸟''':这其实是其官方的无线电通话呼号(Callsign),在飞友中非常出名,源自其前身帝国航空的标志。
**'''英航/BA''':最常见的缩写。
*[[w:汉莎航空|汉莎航空]]
**'''汉莎/LH''':由于其名字在德语中意为“空中汉莎(联盟)”。
**'''吊车航''':源于其圆形标志中是一只展翅的仙鹤(Crane),早期被部分飞友戏称为吊车。
**'''Bobby''':这原本是汉莎员工对[[w:波音737|波音737]]的亲昵称呼,后来也演变为老牌汉莎人的一个情怀梗。
*[[w:澳洲航空|澳洲航空]]
**'''飞行袋鼠''':最著名的国际绰号,源于其尾翼上标志性的红底白袋鼠涂装。
**'''澳航''':中文通用简称。
*'''皇马''':[[w:荷兰皇家航空|荷兰皇家航空]]。因其缩写及皇家(Royal)背景,且涂装为天蓝色。
*'''土豪金''':[[w:印度航空|印度航空]]。近年来更换新涂装后,大量使用了金色元素。
*'''战斗民族航空''':[[w:俄罗斯航空|俄罗斯航空]]。因其在恶劣天气(如台风、大雪)下仍能准点起降的强悍作风而得名。
====海运业====
*[[w:马士基航运|马士基航运]]
**'''三色旗/七角星''':源于其著名的星形标志。
**'''业界风向标''':因其规模常被视为行业的绝对领导者。
*[[w:地中海航运|地中海航运]]
**'''大黄蜂''':因为其集装箱以亮黄色为主色调,且近年来扩张速度极其惊人。
**'''土豪船东''':因其在二手船市场的大手笔扫货和家族企业的管理风格而得名。
*[[w:达飞海运|达飞海运]]
**'''法拉利''':除了其法国背景外,也暗示其在特定航线上的速度和服务响应。
**'''达飞''':业内常简称为其音译。
*[[w:中国远洋运输集团|中国远洋运输集团]]
**'''中远/远洋''':最常见的缩写。
**'''宇宙航''':因其船队规模极其庞大(整合后),网友调侃其业务广布“全宇宙”。
*[[w:赫伯罗特|赫伯罗特]]
**'''橙色军团''':其集装箱标志性的亮橙色。
**'''哈德''':部分老船员或报关员对其德语名称的习惯性简缩。
*[[w:海洋网联船务|海洋网联船务]]
**'''粉红小公举/少女粉''':因其极其罕见的日系鲜艳粉色涂装(Magenta),在港口极其抢眼。
**'''神色''':源于其三家日系船东整合而来的背景。
*[[w:长荣海运|长荣海运]]
**'''绿巨人/大绿''':标志性的绿色涂装。
**'''塞港之王''':源于长赐轮[[w:2021年苏伊士运河阻塞事件|苏伊士运河搁浅事件]]后的网络梗。
*[[w:阳明海运|阳明海运]]
**'''羊名''':取其谐音,有时也被戏称为“羊公司”。
**'''YM''':常用代码。
*[[w:万海航运|万海航运]]
**'''近洋之王''':因其在亚洲区内近洋航线上的传统强势地位而得名。
**'''万海''':公司名称缩写。
*[[w:东方海外|东方海外]]
**'''花朵''':源于其标志中独特的红梅花造型。
**'''董家公司''':指代其历史背景(现已被中远海运收购,但维持品牌独立运作)。
====邮政物流业====
*[[w:中国邮政|中国邮政]]
**'''绿衣使者''':经典的官方爱称,源于标志性的绿色制服。
**'''邮政老大哥''':体现其覆盖全中国所有行政村的基石地位。
**'''“只要有路就能到”''':虽然在城市常被吐槽速度,但在偏远山区的生命线地位无可撼动。
*台湾[[w:中华邮政|中华邮政]]
**'''绿衣天使''':与中国邮政类似,在台湾地区民众中因其制服颜色而得名。
*[[w:京东物流|京东物流]]
**'''快男''':调侃其“211限时达”的极速派送体验。
**'''京东小哥''':虽然是通用称呼,但因其多为直营,服务口碑较好,带有一种品牌亲切感。
*[[w:顺丰速运|顺丰速运]]
**'''快递界的劳斯莱斯''':指其服务好、速度快,但价格也是行业顶标。
**'''陆地巡航''':拥有庞大的全货机机队,被视为国内快递的效率天花板。
*'''通达系''':指申通、圆通、中通、韵达。行业的统称,有时也被称为“桐庐帮”(因创始人多来自浙江桐庐)。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/59672176 “桐庐帮”快递风云录]</ref><ref>[https://paper.people.com.cn/rmrbhwb/html/2017-04/13/content_1766099.htm 中国快递之乡的传奇] 人民日报</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/242816365_747469 快递世界:“桐庐帮”的故事] </ref>
**'''肉通''':[[w:圆通速递|圆通速递]]。网友根据其名称谐音或早期偶尔出现的暴力分拣调侃。
**'''稳健帝''':[[w:中通快递|中通快递]]。在通达系中业务量长期领先,表现较为平稳。
**'''申老大''':[[w:申通快递|申通快递]]。作为中国民营快递的先行者,有着资历上的优势。
*'''阿里亲儿子''':[[w:菜鸟速递|菜鸟速递]]。原为平台整合商,后亲自下场做直营物流,被视为阿里的物流核心。
*'''黄马褂''':[[w:敦豪|敦豪]](DHL)。源于其醒目的黄色工作服和亮黄色货机。
*'''联邦''':[[w:联邦快递|联邦快递]]最常用的简称。在美影《[[w:荒岛余生|荒岛余生]]》后,也常被称为“使命必达”的代表。
*'''棕色大军''':[[w:联合包裹|联合包裹]]。极其出名的全球绰号,因为从货车到制服全都是统一的深棕色。
*[[w:极兔速递|极兔速递]]
**'''搅局者''':凭借极低的价格和极快的扩张速度杀入市场,在业内有此称号。
**'''拼多多亲兄弟''':早期业务高度依赖拼多多平台,被网友紧密绑定。
====其它公路车辆====
*'''遥遥领先''':一开始多见于国产电动汽车的宣传,后引起反感后用于对国产电车的反讽式代称。
*'''PPT造车''':用来讽刺那些只有概念和宣传,却迟迟无法实现量产的[[w:中国新能源汽车|新能源汽车企业]]。这些公司通常通过精美的PPT演示、夸张的产品宣传和宏大的愿景吸引投资,但最终未能交付实际产品,因此被戏称。
[[File:Gate of BYD Company.jpg|thumb|比亚迪坪山总部]]
*[[w:比亚迪|比亚迪]]
**'''迪王''':由于其在新能源领域销量登顶,被股民和粉丝尊称。
**'''迪子'''
**'''爆炸迪''':源自于其[[w:比亚迪K8|比亚迪 K8]]公交车常常发生交通意外。另一个是广州的比亚迪公交在过小坎子的时候车窗会破碎。被内地公交迷用来讽刺,带有贬义。
**'''坪山不倒翁(常用)/坪山无敌手(少用)''':尤其代指比亚迪的法务部门和公关。因为比亚迪总部位于坪山,且在坪山地方法院胜诉率非常高,而被称为坪山不倒翁。
***注:有时候会和其他几句话连用。全文:南山必胜客(腾讯),龙岗无敌手(华为),福田流氓头(中国平安),坪山不倒翁(比亚迪),余杭常青树(阿里巴巴),海淀不倒翁(字节跳动),仓山不老松(宁德时代)。
**'''开路迪''':指的是比亚迪公交在于其他车辆发生事故的时候能够将对方车辆撞的严重受损而自身毫发无损,自身又常常失控,如此一来就像是开路。
*[[w:吉利控股集团|吉利控股集团]]
**'''汽车疯子''':源于李书福早期造车时的执着与狂言。
**'''收购王''':为实现资金换技术,2010年吉利以18亿美元全资收购沃尔沃轿车公司,这是中国汽车史上最大、最彻底的海外收购,被称为“蛇吞象”之举。2017年,收购英国跑车品牌路特斯51%的股份,进军高端运动车市场。同年收购马来西亚国民品牌[[w:宝腾汽车|宝腾汽车]]49.9%的股份,借此进入东南亚市场。2018年,李书福以约90亿美元买入奔驰母公司[[w:戴姆勒集团|戴姆勒集团]]9.69%的股份,成为其最大股东。此外还收购[[w:伦敦出租车公司|伦敦出租车公司]]、入股[[w:阿斯顿·马丁|阿斯顿·马丁]]成为第三大股东、收购[[w:魅族科技|魅族科技]]等。
**'''陆地坦克''':[[w:沃尔沃汽车|沃尔沃汽车]]。形容其极致的安全性能和坚固的车身。
**'''极氪公路坦氪''':[[w:极氪|极氪]]。因多次在交通事故中表现出极强的车身刚性而得名。
*'''起名大师''':[[w:长城汽车|长城汽车]]。因其近年推出了“大狗、黑猫、好猫、坦克、初恋”等一系列出圈的名字。
*'''共和国长子''':[[w:中国第一汽车集团|中国第一汽车集团]]。中国首家汽车制造企业的历史地位。
*'''二汽''':[[w:东风汽车集团|东风汽车集团]]。对应一汽的历史称呼
*'''重卡一哥''':[[w:中国重汽|中国重汽]]。商用车领域的排头兵。
*'''客车双雄''':指[[w:宇通客车|宇通客车]]与[[w:金龙客车|金龙客车]]。统治中国大客车市场的两大品牌。
[[File:2000-2004 Toyota Century 5.0 TA-GZG50 (20241208).jpg|thumb|[[w:丰田世极|丰田世极]]轿车因仲夏夜之淫梦迷因常被讽刺黑色高-{}-级车]]
*'''黑色高-{}-级车''':原指动漫《[[w:機動戰士GUNDAM 鐵血的孤兒|机动战士高达铁血的奥尔芬斯]]》第二季中对奥尔加实施暗杀行动的暗杀兵驾驶车辆,亦指《[[w:仲夏夜之淫梦|仲夏夜之淫梦]]》第一章中主角驾驶车辆过程中不慎撞上的黑色轿车,随后[[w:中国保险汽车安全指数|中国汽车保险安全指数机构]]发布了2019款上海大众[[w:大众帕萨特|帕萨特]]的碰撞测试成绩,其中帕萨特在25%偏置碰撞中A柱弯折,成绩为P(poor,差)。由于测试车辆为黑色,加上稍早前在哈尔滨市一辆一汽大众迈腾(海外市场大众Passat B6)发生自燃事件后车主在接受记者采访时说道“这个车比较高级,电路一坏,什么都打不开。”网友便用“高级车”一词讽刺大众汽车针对中国大陆生产的产品偷工减料,质量差及售后召回态度不好等现象。
*[[w:梅赛德斯-奔驰|梅赛德斯-奔驰]]
**'''大三叉星''':直观描述车标。
**'''汽车发明者''':源于其官方宣传语,也是业内公认的地位。
*[[w:BMW|宝马汽车]]
**'''蓝天白云''':车标中心图案的颜色与形状。
**'''别摸我''':取自简称BMW的调侃,寓意维修保养昂贵。
*[[w:大众汽车|大众汽车]]
**'''神车''':因其在国内极高的市场占有率和某些时期的信仰加成。该公司为中国改革开放后第一家在中国大陆生产汽车的外资车企,由于进入中国大陆市场早,对中国市场研究较深,但同时在中国大陆市场偷工减料,召回处理不及时,售后差等现象也层出不穷。尽管如此,大众汽车在中国大陆平价乘用车市场销量一直位居前列。由此被中国大陆消费者抨击为“神车”。而在台湾,神车多指丰田公司旗下的[[w:丰田卡罗拉|卡罗拉]]车型。该车系在台湾市场一直位居前列,但产品减配现象较多,因而也被部分台湾车友吐槽,由于台湾市场的卡罗拉叫做Altis,所以亦衍生出“神A”的叫法。
**'''套娃''':调侃其家族式设计高度统一,车型之间长得太像。
**'''打死奥拓''':指[[w:大众汽车|大众汽车]],源自其广告语“Das Auto.”的谐音。
*'''截团''':[[w:南京公交集团|南京公交集团]],以对砍线、限速等匪夷所思的举动的不满。
**'''六合三巨头''':对[[w:南京公交501路|南京公交501路]]、502路、503路的总称,由于这些线路当其他线路在改变时仍保持迄终站不变,保持有人售票(直至2025年实施上下车按里程计价刷卡),被车迷封神。
*'''野鸡公交''':江宁公交集团,其总部在江宁城区外的野鸡山。
*'''保时泰''':指的是[[w:众泰SR9|众泰SR9]],因其外观与保时捷Macan高度相似而得名。
[[File:(CHN-Shanghai) Private Xiaomi SU7 沪A7WE106 2024-11-24.jpg|thumb|小米SU7外观酷似保时捷Taycan]]
*'''米时捷/保时米''':指的是[[w:小米SU7|小米SU7]],因为外型酷似保时捷Taycan,被网民揶揄为山寨版。
*'''头又大/吐油塌''':[[w:丰田汽车|丰田]]日文名(英文拼音為toyota)的音译,“吐油塌”则是由于丰田汽车早年的漏油和机件故障导致事故屡发的恶搞。
**'''牛头标''':车标形状神似牛头。
**'''开不坏的丰田''':形容其极高的可靠性和耐用度。
*'''买发动机送车''':[[w:本田技研工业|本田技研工业]]。赞美其发动机技术顶尖,但内饰、隔音等常被调侃为“附赠品”。
*'''移动大沙发''':[[w:日产汽车|日产汽车]]。因其座椅舒适度在同级中极具优势。
*'''小车之王''':[[w:铃木汽车|铃木汽车]]。专注微型车和小型车领域的绝对权威。
*'''屌丝三宝''':[[w:现代汽车集团|现代汽车集团]]。早年间坊间将索纳塔、K5、迈锐宝并称为“三宝”,意指性价比高但品牌形象不够“硬”。
[[File:General Motors logo.svg|thumb|150px|通用汽车旧标志]]
*'''蓝色方块''':指[[w:通用汽车|通用汽车]],因其Logo为蓝色方形得名。
**'''三色盾''':指[[w:别克|别克]]车标。
**'''洗浴之王''':指[[w:凯迪拉克|凯迪拉克]]源于某份大数据报告显示凯迪拉克车主最爱出入洗浴中心,自此成了广为流传的梗。
**'''十字架/卫生巾''':后者是网友对[[w:雪佛兰|雪佛兰]]金领结车标形状的调侃(虽略带贬义,但在车圈流传甚广)。
**'''五菱''':指通用汽车[[w:雪佛兰|雪佛兰]]旗下[[w:雪佛兰科尔维特|科尔维特]],因其商标与国产汽车品牌[[w:五菱|五菱]]相似,且双方均为通用汽车旗下品牌。
*[[w:五菱汽车|五菱汽车]]
**'''五菱宏光/秋名山神车''':源于网络段子,因其后驱布局和惊人的保有量,被尊为秋名山之王。
**'''人民需要什么,五菱就造什么''':官方口号演变成的全民赞誉。
*[[w:海底捞|海底捞]]:[[w:蔚来汽车|蔚来汽车]]。因其极致的服务体验(如换电、牛屋服务)被类比为餐饮界的向标。
*'''臭打车的''':[[w:小鹏汽车|小鹏汽车]]。因其早期车型在网约车市场投放量大,被部分车主自嘲或网友调侃。
*[[w:理想汽车|理想汽车]]
**'''奶爸车''':定位极其精准,精准切中家庭多成员出行需求。
**'''冰箱彩电大沙发''':调侃其内饰配置丰富,以此为核心卖点。
*'''中石化/中石油战略合作伙伴''':[[w:纳智捷|纳智捷]]。这一称呼源于纳智捷(Luxgen)大7 SUV等车型因油耗过高、维修频繁,被网友戏称为“加满油能绕加油站三圈”,意指其“耗油巨头”的特性带旺了加油站的生意。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/77931264 中石化都笑了,为什么纳智捷这类车油耗高得离谱?]</ref><ref>[https://36kr.com/p/1843728325888896 又一“东风系”合资品牌倒下,曾豪掷千万力邀“周董”代言,今负债70亿只得“卖厂求生”?] 36kr</ref>
*'''百吨王''':狭义上指车货总质量接近或超过100吨的违法[[w:超限運輸|超限超载运输]][[w:货车|货车]]。这类车辆通常经过非法改装,远超国家规定的货车载重上限(一般为49吨),对道路交通安全构成极大威胁,因此被网友戏称为“马路杀手”“定时炸弹”。同时衍生出“'''万吨王'''”称呼[[w:货物列车|货物列车]]或[[w:霸格293|霸格斗轮挖掘机]]。
*'''撞[[w:大运汽车|大运]]''':原指在八字命理中,某段时间运势发生重大转变(吉凶皆有),后引申为“碰上好运”。现代网络用法中,多指“意外获得好机会”或“赌一把大的”,如投资、中彩票等场景。
*'''来国道试试''':该梗源自货运[[w:卡车|卡车]]司机(“卡友”)群体,用于嘲讽其他道路参与者,带有挑衅意味。由于货运卡车(尤其是“百吨王”)在[[w:国道|国道]]上行驶时惯性大、冲击力强,几乎“难逢敌手”,因此被网友戏称为“战神”。说“来国道试试”相当于放狠话,意思是“有本事来国道上比划,看我不撞翻你”。
*'''车界五大天王''':指北京蓝天幼儿园[[w:校车|校车]]、[[w:油罐车|油罐车]]、吸粪车、[[w:运钞车|运钞车]]、邮政车的合称。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1LpdWYrE5g 大型纪录片《车界五大天王》]</ref>
*'''合法核弹头''':戏称[[w:氢能载具|氢能载具]](如[[w:丰田Mirai|丰田Mirai]])为“移动的民用核弹”,主要源于氢燃料车的高爆炸风险,以及[[w:俄乌战争|俄乌战争]]中乌军改装氢气罐制造爆炸的事件。
== 体育运动 ==
===足球===
====国家队====
*'''国猪/裹足/白斩鸡/特能输/海参队''':[[w:中国国家足球队|中国国家足球队]]。因中国男足长期战绩不佳,且经常爆出假球、赌球,水平一直下滑,引起了全中国媒体及公众的广泛关注或吐槽。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Va411Y73f/ 盘点社会各界人士吐槽中国男足名场面!巩汉林揭开国足“遮羞布”]</ref>2018年世界杯结束后,[[中华民国媒体|台湾媒体]]曝出中国男足队员[[w:王永珀|王永珀]]一张体脂严重超标的照片,以此调侃球员身材肥胖。2022年卡塔尔世界杯亚洲区预选赛(12强赛)期间,时任国足队长吴曦在接受媒体采访时透露,为了保持身体素质,队员们一直坚持吃海参,甚至表示“累的时候两根,大部分时间都是一根”。以此来讽刺享受着顶级高薪和后勤保障,却拿不出相匹配业务成绩。
**'''恐韩症/恐x症''':指中国男足自1978年起面对韩国男足,战绩处于非平即负的境况。此种情况于2010年东亚杯以及[[w:2018年世界杯预选赛|2018年世界杯预选赛]]被打破。然中国男足自1998年起从未战胜日本男足得名“恐日症”;除2009年友谊赛外从未战胜伊朗男足,并在2010世界杯外围赛主场及2014年主客场负于伊拉克男足,得名“恐伊症”;在历届世界杯外围赛对[[w:卡塔尔|卡塔尔]]胜少负多得名“恐卡症”;2013年友谊赛主场1:5、2019年中国杯0:1负于泰国男足得名“恐泰症”等。
**'''脸都不要了''':2013年友谊赛中国男足1:5负于泰国男足后,前足球运动员[[w:范志毅|范志毅]]的评价“输完泰国输越南,再输缅甸……脸都不要了”。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1yx411L73B/ 范志毅:“中国足球脸都不要了!”]</ref>2019年中国国奥队热身赛负于越南后,被制成表情包,在网上疯传。
**'''日你妈/rnm/日内瓦,退钱''':2016年世预赛中国男足0:1负于叙利亚男足后,国足球迷[[w:何胜|何胜]]情绪激动痛骂“对得起我们吗?日你妈,退钱!”。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV17s4114749/ 【你妈退钱!】国足你们对得起我们吗?——尴尬。国足赛后采访]</ref>2021年卡塔尔世界杯预选赛因疫情原因被迫改至迪拜举行后,退钱哥再次发表了此言论,在网上疯传。
***'''已经结束咧''':另一位球迷对这次失败做出的感叹。
*'''拉菲''':除2019-20赛季欧冠巴萨2-8不敌拜仁以外,还可指2020年东京奥运会小组赛末轮中国女足2-8惨败荷兰。中国男足球迷通常用“拉菲”来讽刺故意使用女足为工具拉踩男足的人。
*'''三喵军团/欧洲中国队''':[[w:英格兰足球代表队|英格兰足球代表队]]。因其在国际大赛长期表现不佳而得名。
**'''快乐足球''':指英格兰的足球风格。来源于2018年4月8日,曼城主场迎战曼联,获胜即可提前获得英超冠军。2-0领先之后,曼城球员斯特林两次单刀不进,以至于最后被2-3反超。2018年世界杯小组赛,英格兰对阵突尼斯,虽然最终以2-1的比分绝杀,英格兰主帅[[w:索斯盖特|索斯盖特]]声称,在比赛期间希望英格兰国民享受到足球的快乐。
*'''日耳曼战车/电饭煲''':[[w:德国足球代表队|德国足球代表队]]。以日耳曼民族的战车精神得名。后者来自于德语首字母缩写“DFB”。
**'''德意治隊''':源於德國長年對[[w:意大利國家足球隊|意大利國家足球隊]]不勝,賽果多以失敗告終,加上國家全名“德意志”諧音緣故。
*'''非洲二队''':[[w:法国国家足球队|法国国家足球队]]。因队中一半以上球员为非裔法国人而得名。
*'''蓝武士''':[[w:日本国家足球队|日本国家足球队]]。因日本国家队球衣为蓝色,而且球队英文名为“Samurai Blue”而得名。
*'''亚洲红魔/太极虎/宇宙队''':[[w:韩国国家足球队|韩国国家足球队]]。因韩国国家队球衣为红色,得名“亚洲红魔”。韩国的代表动物为[[w:东北虎|东北虎]],以及国旗的太极标志得名“太极虎”。因2002年韩日世界杯,韩国队进入四强被指有黑哨帮助,中国球迷(以意大利球迷为主)讽刺、挖苦其为宇宙队。又一说2018年世界杯小组赛,韩国队爆冷2-0击败卫冕冠军德国队。德国队当时世界排名第一。前两者中性,后者为讽刺意味。
*'''桑巴军团/7-1''':[[w:巴西国家足球队|巴西国家足球队]]。前者来源于巴西最有名的舞蹈,拉丁舞的中的“桑巴舞”。后者指[[w:巴西对德国 (2014年国际足协世界杯)|2014年世界杯半决赛]],内马尔因伤缺阵,席尔瓦因黄牌停赛,导致了被德国大比分屠杀的结局。
*'''躺赢部队''':指[[w:波蘭國家足球隊|波蘭國家足球隊]],源于2022年世界杯欧洲预选赛及小组赛由于附加赛四强时对手俄罗斯因[[w:俄乌战争|俄乌战争]]被取消资格而能以逸待劳击败最终瑞典入围决赛周,以及小组赛对阵阿根廷,墨西哥表现不佳但晋级十六强,跟躺着赢没分别。
====俱乐部====
=====中国=====
*'''龟安/绿毛龟''':[[w:北京国安|北京国安]]。源自其绿色球衣,含侮辱意味。
*'''惨案/驴能''':[[w:山东鲁能|山东鲁能]]。前者源自鲁能在[[w:亚冠|亚冠]]赛场经常遭遇惨败,后者为“鲁能”的谐音,含侮辱意味。
*'''猴大/集训队''':[[w:广州恒大|广州恒大]]。前者为谐音,含侮辱意味;后者因其大量挖角中国国脚,且恒大主教练卡纳瓦罗曾兼任国足主帅,引发“国家集训队打中超”的传闻。含讽刺意味。
*'''猴二/咸菜''':[[w:广州富力|广州富力]]。前者因与恒大同在广州,故而得名。后者因富力董事长[[w:张力 (富力地产)|张力]]曾表示广州富力要“咸菜做出烧鹅味道”而得名。
**'''港咸''':指广州富力的附属球队[[w:富力R&F|富力R&F]],因参加[[w:香港超級聯賽|港超联赛]]而得名。
*'''集训二队''':指[[w:天津天海|天津天海]],因2019赛季开始前引入众多国脚,且主帅为国家集训队主教练沈祥福,与恒大一样引发“国家集训队打中超”的传闻。含讽刺意味。
*'''骚花/绿地''':[[w:上海申花|上海申花]]。前者为谐音,含侮辱意味。后者为赞助商“绿地集团”的冠名。因部分球迷不满球队更名为“上海绿地”。然而一些敌对球迷故意称“绿地”以达到戳痛处的目的。
*'''苏北狗''':[[w:江苏苏宁足球俱乐部|江苏苏宁足球俱乐部]]。因2014年10月2日足协杯赛前,[[w:PPTV|PPTV]]解说员周亮称对手(彼时球队名舜天)球员“1号苏北狗”“2号苏北狗”“3号来自巴西的苏北狗”等。此称呼亦有地域歧视之意,来源于存在已久的苏南(苏州、无锡、常州等讲吴语三市)和苏北(文化上指江苏讲江淮官话的城市,例如南京、镇江、扬州、泰州、南通五市,地理位置指徐州、连云港、淮安、宿迁及盐城五市,有时二者兼含)之争。含严重侮辱意味。
*'''丧戆/码头队/上海滩老大''':[[w:上海上港集团足球俱乐部|上海上港集团足球俱乐部]]。第一个为“上港”二字的沪语谐音,含侮辱意味。第二个来源于“码头工人”一词,上港的赞助商为[[w:上海国际港务|上海国际港务]],因此得名;第三个来源于球员武磊“我们可以说是上海滩老大了”<ref>{{Cite web |title=武磊2分钟2球摧毁恒大 现在可以说是上海滩老大了 |url=http://sports.163.com/17/0822/21/CSFMK7QP00058780.html |date=2017-08-22 |dead-url=no |author1=乔麦 |website=网易体育 |access-date=2018-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180822050022/http://sports.163.com/17/0822/21/CSFMK7QP00058780.html |archive-date=2018-08-22}}</ref>语录。含讽刺意味。
*'''流浪狗''':[[w:绍兴柯桥越甲足球俱乐部|绍兴柯桥越甲]]。因其球队历史上曾多次更换主场(大连→鞍山→哈尔滨→烟台→大连→哈尔滨→绍兴),而且与当地球迷关系均不佳,含侮辱意味。
**“流浪狗”一词也指[[w:北京人和足球俱乐部|北京人和]],其球队也有多次更换主场的历史(上海→西安→贵阳→北京)。
*'''包子''':[[w:天津泰达|天津泰达]]。因天津三绝之一为[[w:狗不理|狗不理]]。
=====西班牙=====
*[[w:巴塞罗那足球俱乐部|巴塞罗那足球俱乐部]]
**'''宇宙队''':形容巴萨一段时期以来的优异表现,褒义。
**'''拉玛西亚影视学院/拉影''':[[w:拉玛西亚|拉玛西亚]]是巴萨的青训营,而巴萨球员又经常被指[[w:假摔|假摔]],因此得名,含讽刺意味<ref>{{Cite web |title=不管哪疼先捂脸!巴萨大将捂脸上演"拉影"代表作 |url=http://sports.163.com/16/0224/07/BGIS6KHA00051C9E.html |date=2016-02-24 |dead-url=no |author1=张琳 |website=网易体育 |access-date=2018-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180822081116/http://sports.163.com/16/0224/07/BGIS6KHA00051C9E.html |archive-date=2018-08-22}}</ref>。
**'''欧逆酱''':讽刺巴萨连续两年在形势大好的情况下,在欧冠淘汰赛被逆转淘汰。
**'''8塞罗那/8萨/拉菲''':讽刺2019-20赛季欧冠1/4决赛上,巴萨以2-8的比分惨败给拜仁慕尼黑。
**'''半瓶拉菲''':讽刺2024-25赛季欧冠联赛阶段比赛上拜仁慕尼黑被巴萨1-4击败。拉菲对应“82”,同理半瓶拉菲即为“41”。
*[[w:皇家马德里足球俱乐部|皇家马德里足球俱乐部]]
**'''皇家马戏团''':因皇马球员经常被指踢球幅度用力过猛,造成对手球员伤病,因此得名。含讽刺意味。
**'''无情hala哨''':该梗原为俄语,意为“非常好”。在2024-25赛季国王杯决赛开始前,西足协公布决赛执法裁判之后,皇家马德里旗下的皇马TV剪辑了该裁判此前执法皇马的大量所谓“争议判罚”集锦,并引导受众对该裁判进行网暴,引发大批西班牙其他俱乐部不满,塞尔塔甚至表示“皇马若不想踢可以将决赛名额让给我们”。最终,巴塞罗那在皇马在该裁判执法下逃掉至少两张红牌和两粒点球的情况下,通过加时3-2击败对手,赛季三杀对手。皇马的赛后视频集锦评论区也被大量其他队的球迷刷屏:“别为难裁判了,裁判真的尽力了。”
**'''黄里足球俱乐部/里狗''':在皇马会员辱华事件发生后开始广为传播。没“家”、没“马”(没妈)、缺“德”,是为“黄里”。
**'''美尼格''':用于讽刺皇马和皇马球迷在对待不同人种遭遇种族歧视时的双重标准。皇马球迷自称“美凌格”,“尼格”是对黑人的蔑称。
**'''四川皇马/皇家成都''':皇家马德里的微博IP所在地通常显示为“四川”。在会员辱华事件发生后,皇马将微博IP改为西班牙,并限制关注7天以上才能评论。同时其他博主的事件相关微博评论区也被关闭。
**'''你什么冠军?''':该梗最早出自2022年世界杯期间的贴吧皇家马德里吧,在葡萄牙6-1淘汰瑞士之后,皇马球迷在贴吧幻想葡萄牙能够夺冠,他们也可以借此永远骑在阿根廷球迷的头上作威作福。随后戏剧性的是葡萄牙0-1被摩洛哥淘汰,阿根廷又在决赛中以7-5击败法国夺冠,于是这句话被阿根廷球迷所用,用来嘲讽皇马球迷。在一些别有用心之人的岁月史书下,这句话成为了所谓“蓝白欺压他人的铁证”。讽刺的是,在6月皇马会员辱华事件发生后,这群人大多遭到了皇马的音道炎传染不能为海外同胞发声。如果能为他们颁发一个冠军,那么他们一定是“沉默冠军”。
**'''皇家武術隊''':因球隊球风硬朗且凶悍,球員防守动作大、犯规次数多,经常让对手球员遭受伤病,因此得名,含讽刺意味。<ref>{{Cite web|title=足坛四大恶人,皇家武术队独占两名额,最后一位现役最能打的球员|url=https://k.sina.cn/article_7004201428_1a17ba1d400100x2cg.html|website=k.sina.cn|date=2019-04-12|last=sina_mobile|access-date=2024-07-14|archive-date=2024-07-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122545/https://k.sina.cn/article_7004201428_1a17ba1d400100x2cg.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=皇马为什么叫皇家马戏团-皇家马德里为什么叫马戏团-艾卡体育|url=https://m.ikaku.com/news/16938.html|website=m.ikaku.com|access-date=2024-07-14}}</ref>
*[[w:皇家社会足球俱乐部|皇家社会足球俱乐部]]
**'''皇家黑社会''':该队在西甲联赛中处于中等水平,但常常能在对阵皇马、巴萨、马竞等传统豪强的比赛中获得胜利,并输给一些弱队。调侃。
*[[w:马德里竞技俱乐部|马德里竞技足球俱樂部]]
**'''床单军团''':指。其一原因為球隊球场位于马德里贫民区,球迷庆祝场所设在海神广场,被稱為“海神之子”“Colchoneros”(“科琼内罗斯”即“穿床单的人”);其二原因為主場球衣為红白剑条衫队服,这正是一百年前西班牙旅店中床单的颜色,故此得名“穿床单的人”。<ref>{{Cite web|title=马德里竞技队为什么叫床单军团_马德里竞技足球俱乐部简介_酷足球|url=https://www.kuzq.com/news/1668.html|website=www.kuzq.com|access-date=2024-07-14|archive-date=2024-07-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122549/https://www.kuzq.com/news/1668.html|dead-url=no}}</ref>
*[[w:西班牙人足球俱乐部|西班牙人足球俱乐部]]
**'''[[w:加泰罗尼亚|加泰罗尼亚]]老大''':由于与[[w:巴萨|巴萨]]同样位于加泰罗尼亚大区,且经常在[[w:加泰罗尼亚德比|加泰罗尼亚德比]]中与巴萨剑拔弩张,因此有此称呼。此称呼也是对效力于本队的中国球员[[w:武磊|武磊]]曾经的发言“上海滩老大”的一种调侃。
=====英国=====
*[[w:曼彻斯特联足球俱乐部|曼彻斯特联足球俱乐部]]:
**'''曼抬/抬联''':曼联经常被批评哄抬球员身价。调侃。
**'''曼狗/大狗/赤犬''':为敌对球队球迷的侮辱性称呼。
**'''1958.02.06''':指[[w:慕尼黑空难|慕尼黑空难]]发生日,有“祝愿你主子全队空难”的意味。
*'''[[w:切尔西足球俱乐部|切尔西足球俱乐部]]''':
**'''切龟/大巴队''':因该队传统战术以防守为主,俗称“摆大巴”。调侃。
**'''车子''':源自其粤语译名“车路士”。
*'''娜四''':指[[w:阿森纳足球俱乐部|阿森纳足球俱乐部]]。因该队有段时间经常排名联赛第四得名。调侃。
*'''马桶''':[[w:利物浦足球俱乐部|利物浦足球俱乐部]]。因队徽的形状与马桶盖相似而得名。含侮辱意味。
**'''1985.05.29''':指[[w:海瑟尔惨案|海瑟尔惨案]]发生时间。
*'''热翔''':[[w:托特纳姆热刺足球俱乐部|托特纳姆热刺足球俱乐部]]。“翔”有“屎”的含义。含侮辱意味。
*'''[[w:曼彻斯特城足球俱乐部|曼彻斯特城足球俱乐部]]''':
**'''洗衣液''':曼城绰号“蓝月军团”,恰好与中国[[w:洗衣液|洗衣液]]品牌“[[w:广州蓝月亮实业|蓝月亮]]”一致。
**'''二狗''':衍生自对曼联的侮辱性称呼“曼狗”,同样为敌对球队球迷的侮辱性称呼。
*'''栗子''':[[w:利兹联足球俱乐部|利兹联足球俱乐部]]。谐音
=====德国=====
*[[w:拜仁慕尼黑足球俱乐部|拜仁慕尼黑足球俱乐部]]:
**'''挖掘机''':因该队经常签入其他球队的夺冠功臣而得名,含讽刺意味。
**'''南大王''':因其位于德国南部且一直是德甲豪强而得名,中性。
*[[w:云达不来梅足球俱乐部|云达不来梅足球俱乐部]];
**'''鹦鹉军团''':因其2003年在绿色主基调的基础上,添加了橙色,绿橙相间的球衣看似鹦鹉<ref>{{cite news |title=不来梅变身鹦鹉军团 |url=https://sports.sina.com.cn/s/2003-07-23/13566660s.shtml |accessdate=2025-09-12 |work=足球报 |date=2003-07-23}}</ref>。
=====意大利=====
*[[w:尤文图斯足球俱乐部|尤文图斯足球俱乐部]]''':
**'''三八/888''':因“老妇人”之爱称得名,含侮辱意味。
**'''电话队/都灵电信''':因2006年“电话门”事件得名。含侮辱意味。
*[[w:AC米兰|AC米兰]]:
**'''米屌''':戏谑性称呼,不少米兰球迷也使用这一称呼。
**'''毛豆队/我毛''':源自2011年[[w:意大利超级杯|意大利超级杯]]期间,中国的米兰球迷在北京组织了一次团体活动。据称当时组织者向参与活动的球迷每人收了100元人民币,但是最后每人只发了一瓶可乐和一包毛豆,后来参与本次活动米兰球迷就戏称自己是“毛豆队”。
**'''AV米兰''':源自一张据信是央视体育新闻节目的屏摄,图片中字幕跑马灯给出的节目预告中将“AC米兰”误植为“AV米兰”,含戏谑意味。
**'''米兰哥''':[[w:2005年欧洲冠军联赛决赛|2005年欧冠决赛]],AC米兰在3-0领先的情况下被利物浦扳平,最终在点球大战中失利。此后AC米兰就经常出现在各类涉及“利物浦”、“米兰”、“逆转”等的赛事盘点之中,尤以央视《[[w:天下足球|天下足球]]》节目为甚。
*'''小国际''':[[w:国际米兰足球俱乐部|国际米兰足球俱乐部]]。
*'''真蓝黑''':[[w:阿特蘭大貝加莫足球會|亚特兰大]],其主场球衣与国际米兰一样同为蓝黑间条衫,但球队历史更为悠久,且对阵国米时往往不落下风。
*'''绿巴萨''':[[w:薩斯索羅足球體育會|萨索洛]],其队徽与巴塞罗那的队徽构图相似,但整体为绿色。
===赛事===
*'''每周杯''':[[w:美洲杯足球赛|美洲杯足球赛]]。因2015年至2020年期间,美洲杯共举办了四次(包括2016年百年美洲杯),被批赛事过于频繁,含金量大打折扣。
*'''[[w:欧联杯|欧联杯]]''':
**'''塞维利亚杯''':近年来[[w:塞維利亞足球俱樂部|塞维利亚]]多次取得该项赛事冠军。
**'''埃梅里杯''':西班牙足球教练[[w:乌奈·埃梅里|乌奈·埃梅里]]经常率队(塞维利亚、比利亚雷亚尔)夺得该项赛事冠军。
=== 篮球 ===
==== 俱乐部 ====
*'''广哨''':[[w:浙江广厦|浙江广厦]]。有不少浙江广厦参与的球赛常被对面俱乐部的观众或球迷质疑裁判的吹罚尺度,因此常被称作“广哨”,有戏谑当场裁判偏袒浙江广厦的意味。<ref>{{Cite web |title=广哨队?广厦追分阶段裁判频繁响哨被质疑偏袒,通过回放看清真相 |url=http://k.sina.com.cn/article_6891663036_19ac66ebc00100ojji.html |accessdate=2021-02-20 |date=2020-06-28 |last=贰文生话家 |work=k.sina.cn}}</ref><ref>{{Cite web |title=广厦变“广哨”!山东输得冤吗?-看点快报 |url=https://kuaibao.qq.com/s/20180411A1V27L00 |accessdate=2021-02-20 |date=2018-04-11 |work=kuaibao.qq.com}}</ref>
===其它及合称===
*'''贏麻了''':'''贏'''到'''麻'''木'''了'''。有時也加入歇後語版本,比如秦始皇摸電門 / 吃花椒——贏麻了。字面意义,可指体育运动中的大比分胜出<ref>{{cite news |title=赢麻了!英格兰女足20-0悬殊比分狂胜拉脱维亚 |url=https://world.huanqiu.com/article/45o5HHQJDdT |accessdate=2021-12-08 |archive-date=2022-04-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220428094110/https://world.huanqiu.com/article/45o5HHQJDdT |dead-url=no }}</ref>,或被部分网民用于对时事政治中“赢”的戏谑<ref>{{cite web|url=https://chinadigitaltimes.net/space/%20赢麻|title=赢麻|work=中国数字空间|access-date=2022-06-20|archive-date=2022-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20220704210143/https://chinadigitaltimes.net/space/%20赢麻|dead-url=no}}</ref>。
*'''儿x梦''':“儿时就想加入x队的梦想”的缩写。常用于对球员背叛母队或成名球队的讽刺。
*'''毛抬厂''':对AC米兰(“大哥”,谑称“毛豆队”)、曼联(“二弟”,谑称“曼抬”)、阿森纳(“三弟”,昵称“兵工厂”)三支球队的合称。三支传统豪门近年境遇相似,在国内外赛场表现平平。“毛抬厂”一词有说来源于“茅台厂”的谐音,也有说是“毛坦厂(有着高考工厂名号的一所高中)”的变体。<ref>{{Cite web|title=让人吃惊的是毛抬厂的三兄弟齐齐遭遇失利。_比赛_豪门_球迷|url=https://www.sohu.com/a/743121661_121680608|website=www.sohu.com|access-date=2024-07-14}}</ref>
*'''宫磊时间''':指球赛的第65-78分钟。因[[w:宫磊|宫磊]]在解说[[w:2020年欧洲足球锦标赛|2020年欧洲足球锦标赛]]的比赛时经常提到“65-78分钟是足球的进球高峰期”。
*'''一觉醒来,xx(球员)还在xx(球队)''':对球员回归其初出茅庐的球队的形容。
*'''30年xx球迷''':2015-16赛季,[[W:莱斯特城足球俱乐部|莱斯特城足球俱乐部]]长期在积分榜首,提前一轮爆冷夺冠且整赛季表现出色,然很多人绝对不会想到其有任何夺冠可能性。此处用来形容冷门球队成绩不俗时人们希望其夺冠时的心理,或是用于某大牌球星加盟某球队时,有时做反讽用。
*'''科学养x''':指教练的表现让球迷反应时好时坏,形容往往时而状态低迷令人失望,却又会触底反弹连胜的情况。
*'''霍乱''':指香港实业家[[w:霍英东|霍英东]]后代[[W:霍启刚|霍启刚]]在人未在香港的情况下发表文章抨击迈阿密中国行,引导大量网友辱骂中国梅西球迷,同时间接导致五大联赛球队中国商业赛全部无法成行,是为“霍乱”。皇马会员辱华事件发生后,中国梅西球迷称自己为“霍乱免疫者”。
*'''争铜牌''':来源于[[w:2020年夏季奥林匹克运动会|2020年夏季奥林匹克运动会]]之女子十米跳台比赛,中国选手[[w:全红婵|全红婵]]与[[w:陈芋汐|陈芋汐]]分别以466.20和425.40的高分分别夺得金银牌,远远领先于371.40分获得铜牌的澳大利亚选手[[w:伍丽群|伍丽群]]。用来形容竞争优势巨大。又因奥运代表团每国只能派出两名选手,对于擅长的强势项目,两名选手往往直接包揽金银牌。
*'''半场开香槟''':[[w:2005年欧洲冠军联赛决赛|2005年欧洲冠军联赛决赛]],AC米兰上半场3-0领先利物浦,结果在下半场被利物浦扳平,更于点球大战败北。事后谣传米兰在中场休息期间提前开香槟庆祝。多用于形容原以为优势较大却最终失败。
*'''我x保级队求轻虐''':在体育比赛(尤其是足球和篮球)中,对支持的一方故作谦虚的说法,当然本质并不是谦虚,而是“攒人品”
*'''xx是冠军''':xx一般是支持球队的对手。通过反向奶而达到自己支持一方的胜利。
*'''x岁的xx(人名)坐在那里,望着x岁的xx(人名),满眼都是自己x岁的样子''':出自央视《[[w:天下足球|天下足球]]》[[w:蒂埃里·亨利|蒂埃里·亨利]]特辑,常用于体育竞技(多位足球)中形容运动员接近职业生涯末期,认为自己即将江郎才尽,年轻的选手同样有自己年轻时的影子。但近年来青年才俊涌现,此句已被用烂,甚至成为调侃稍年长的青年球员,后半句为形容更年轻的球员(例如:姆巴佩—哈兰德)。
=== 体育人物 ===
==== NBA ====
*[[w:迈克尔·乔丹|迈克尔·乔丹]]
**'''帮主''':源于《[[w:天龙八部|天龙八部]]》中的[[w:丐帮|丐帮]]帮主[[w:乔峰|乔峰]]
*[[w:沙奎尔·奥尼尔|沙奎尔·奥尼尔]]
**'''大鲨鱼''':源于其绰号"Shaq"
**'''奥胖''':形容体型肥胖
*[[w:大卫·罗宾逊|大卫·罗宾逊]]
**'''海军上将''':源于绰号"The Admiral",进入NBA前曾在美国海军服役2年
*[[w:科比·布莱恩特|科比·布莱恩特]]
**'''小飞侠''':源自其超前的滞空能力,被认为是飞人[[w:乔丹|乔丹]]的继承人
**'''黑曼巴''':非洲草原上毒性最烈的一种蛇,黑曼巴形容科比从不退却,从不放弃,从不逃遁,忍辱负重的精神,也被称为“曼巴精神”
**'''牢大/耐摔王''':原为“老大”,用于科比粉丝,后来衍生出《老大尽力了》等调侃文。2020年科比[[w:2020年卡拉巴萨斯S-76B坠毁事故|因直升机事故去世]]后,反感互联网上过度纪念科比的科比黑粉与网友将“老大”改为“牢大”,意为讽刺科比生前品行不端,应该进监狱。耐摔王则源于一款玩具遥控直升机广告,讽刺科比死于直升机坠毁。<ref>{{Cite web |title=聊聊“牢大”这俩字的前世今生_腾讯新闻 |url=https://news.qq.com/rain/a/20240212A05MFZ00 |website=news.qq.com |date=2024-02-12 |language=zh-CN |last=腾讯网 |access-date=2024-08-10}}</ref>此外还有将[[w:查理·普斯|查理•普斯]]的歌曲[[w:當我們再相見|《See You Again》]]用两倍速变调播放用于恶搞科比,据说是因为许多纪念科比的短视频都使用该歌曲作为背景音乐。
***
**'''蜗壳''':衍生自“又黑我科”的谐音“黝黑蜗壳”。
**'''铁王''':[[w:科比·布莱恩特|科比·布莱恩特]]的NBA历史上最多生涯投篮不进总数第一(13421次,截至2014年11月12日,超越约翰·哈夫利切克),故而得名。
**'''阿短''':中国网络论坛谣传[[w:科比·布莱恩特|科比·布莱恩特]]的臂展只有197cm,被认为臂展不长而得名。
**'''四仰化三铁''':“[[w:四氧化三铁|四氧化三铁]]”的谐音,讽刺其投篮命中率低,“打铁”是篮球迷对投篮不中的戏称
**'''落山机''':“洛杉矶”谐音
**'''孩子们,这并不好笑''':针对网络上过度玩梗、恶搞去世篮球明星科比·布莱恩特(牢大)现象的一种反讽或反感表达。网友用这句话来批评那些将他人的悲剧制作成短视频或评论区“阴间梗”的行为,表示“不好笑”、“无聊”或“过分了”。
**'''挂科比不如挂柯南''':源自中国大陆网络(约2006年后猫扑论坛)的校园谐音双关梗,意为考试前悬挂或放置《名侦探柯南》海报/周边,能祈求不挂科(挂科难);而若挂科比(科比·布莱恩特),则谐音“挂科比,不挂科难”。这是一种大学生的考前玄学自嘲文化。<ref>[https://inews.nmgnews.com.cn/system/2010/01/27/010375152.shtml 挂科比不挂柯南] 内蒙古新闻网</ref>
*[[w:凯文·加内特|凯文·加内特]]
**'''KG''':取英文名简写
**'''狼王''':指其曾效力于[[w:明尼苏达森林狼|明尼苏达森林狼]]
*[[w:勒布朗·詹姆斯|勒布朗·詹姆斯]]
**'''小皇帝/詹皇''':源于其绰号"King James"
**'''吾皇/五黄/大王/大黄''':“小皇帝”的别称和谐音,贬义,常被用来讽刺詹姆斯球迷“太监”
**'''大猩猩''':讽刺其外貌
**'''懦夫猩/智多猩''':“猩猩”的衍生,讽刺他在实力较弱的NBA东部联盟,拉拢其他大牌球星一起抱团夺冠,类似的衍生还有“我猩依旧“”猩猩作态“”猩喜若狂“等
**'''五步蛇/六步郎''':讽刺詹姆斯违规[[w:走步|走步]]
**'''老北京''':拼音开头字母与lbj(“老北京”的拼音简写)相同
*[[w:德怀恩·韦德|德怀恩·韦德]]
**'''闪电侠''':形容速度飞快,也有报道称是[[w:沙奎尔·奥尼尔|沙奎尔·奥尼尔]]所起的称号<ref>{{cite web |url=http://sports.sina.com.cn/k/2005-03-18/11591456691.shtml |title=韦德来自另外一个时代 闪电侠超越奥尼尔之前搭档 |publisher=Sports.sina.com.cn |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304124216/http://sports.sina.com.cn/k/2005-03-18/11591456691.shtml |archive-date=2016-03-04 |dead-url=no }}</ref>
*[[w:斯蒂芬·库里|斯蒂芬·库里]]
**'''萌神/小学生''':稚嫩长相
**'''库日天/库昊''':“萌”字拆开后为“艹”“日”“月”,同义于“日天”,用以形容其惊为天人的投篮命中率和球场统治力,“昊”为“日天”合体
*[[w:凯文·杜兰特|凯文·杜兰特]]
**'''阿杜''':名称缩写,借用男歌手[[w:阿杜 (新加坡歌手)|阿杜]]之名
**'''书包杜''':源自其在公共场合始终背着书包的形象
**'''死神杜''':形容其比赛关键时刻”犹如死神下凡“的稳定表现
**'''杜软特/杜特软''':英文名Durant的音译,2016年转会[[w:金州勇士|金州勇士]]队后,被用以讽刺其是“打不过你就加入你”的软蛋,更直接的贬称是“投敌杜”
*[[w:拉塞尔·威斯布鲁克|拉塞尔·威斯布鲁克]]
**'''威少''':名称缩写,因其年轻时与[[w:凯文·杜兰特|凯文·杜兰特]],[[w:詹姆斯·哈登|詹姆斯·哈登]]合称“雷霆三少”,且始终保持年轻气盛的打法
**'''神龟/龟少''':长相酷似“[[w:忍者神龟|忍者神龟]]”
**'''威震天/威三双''':形容其全能表现,经常得分篮板助攻同时达到两位数达成“三双”
**'''数据刷子/龟刷''':讽刺其个人数据惊人但有时却不能为球队带来胜利
*[[w:詹姆斯·哈登|詹姆斯·哈登]]
**'''大胡子''':独特长相
**'''登哥''':名称缩写,球迷对其的尊称
**'''哈基石''':曾经自称自己是球队获胜的基石性人物,被当成笑柄,但多年来逐渐证实自己确实是基石
**'''碰瓷登/万磁王/景德镇之子''':讽刺其类似“碰瓷”的打法,故意作出夸张动作制造对方犯规
*[[w:德怀特·霍华德|德怀特·霍华德]]
**'''火花''':取“霍华”两字谐音
**'''超人''':2008年[[w:NBA扣篮大赛|NBA扣篮大赛]],霍华德曾穿着[[w:超人|超人]]服装扣篮表演
**'''魔兽''':形容体型强壮
*[[w:克里斯·保罗|克里斯·保罗]]
**'''蜂王''':指其曾效力于[[w:新奥尔良黄蜂|新奥尔良黄蜂]]
**'''CP3''':取英文名简写和球衣号码,有时也指[[w:裁判 (體育)|裁判]](取汉语拼音头字母,并且篮球比赛中一共有3名裁判)
*[[w:卡梅罗·安东尼|卡梅罗·安东尼]]
**'''甜瓜''':源于其绰号"Melo",因为"Melo"和"Melon"相近而得名
*[[w:道格·里弗斯|道格·里弗斯]]
**'''河文档''':源于其英文名Doc Rivers,Doc是document的缩写,有文档之意,而Rivers则指河谷。
*[[w:尼克·杨|尼克·杨]]
**'''黑人问号''':出自采访视频《透过镜头第4集:尼克·杨的日常生活》<ref>{{cite web |author1=Cassy Athena |title=Thru The Lens: (DAY IN THE LIFE): Episode 04 - Day in the life of Nick Young |url=https://www.youtube.com/watch?v=rClNZLXSKA8 |website=YouTube |accessdate=2020-09-18 |archive-date=2020-08-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200813223415/https://www.youtube.com/watch?v=rClNZLXSKA8 |dead-url=no }}</ref>的一帧疑惑的表情,被配上黑色问号之后作为表情包在世界各地流传,<ref>{{Cite web |title=【MEME】迷因無聊 但很有用? 專訪三個本地迷因版主:從狙擊嘲笑到圍爐取暖 搞笑的強大意義 |url=https://www.mpweekly.com/culture/%E8%97%9D%E6%96%87/meme-%E8%BF%B7%E5%9B%A0-%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%89%B5%E4%BD%9C-204287 |work=明周文化 |date=2022-05-30 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20230208002721/https://www.mpweekly.com/culture/%e8%97%9d%e6%96%87/meme-%e8%bf%b7%e5%9b%a0-%e6%9c%ac%e5%9c%b0%e5%89%b5%e4%bd%9c-204287/ |archive-date=2023-02-08 |access-date=2022-06-03}}</ref><ref>{{Cite web |title=「黑人問號男」NBA球星尼克楊求婚成功!過去背著Iggy Azalea 偷吃新聞再度被翻出 |url=https://www.elle.com/tw/entertainment/gossip/g29427892/nick-young-engaged-keonna-green-christmas-proposal/ |work=ELLE |date=2019-12-28 |language=zh-TW |last=Chou |first=Inna |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20220603103147/https://www.elle.com/tw/entertainment/gossip/g29427892/nick-young-engaged-keonna-green-christmas-proposal/ |archive-date=2022-06-03 |access-date=2022-06-03}}</ref>也使得尼克·杨本人在中国国内爆红。<ref>{{Cite web |title=“Nice爷爷”表情包你一定用过,他的故事你听过吗? |url=https://m.gmw.cn/baijia/2021-12/10/1302714952.html |work=m.gmw.cn |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20220603103234/https://m.gmw.cn/baijia/2021-12/10/1302714952.html |archive-date=2022-06-03 |access-date=2022-06-03}}</ref>
*[[w:卢卡·东契奇|卢卡·东契奇]]
**'''077''':“077”的中文军用读法为“洞七七”,与“东契奇”谐音。
==== 中国篮球 ====
*'''大姚/明王''':[[w:姚明|姚明]]
**'''巨人''':源于身高
**'''大傻''':讽刺其移动慢
**'''姚宇春''':因其与女歌手李宇春撞脸
*'''大郅/郅尊''':[[w:王治郅|王治郅]]
*'''阿联''':[[w:易建联|易建联]]
**'''Air Yi/太空易''':形容弹跳能力出色,威斯康辛州州长曾称其为"Air Yi"<ref>{{cite web |url=http://sports.163.com/07/0917/11/3OJC78C400051CA1.html |title=州长赠阿联外号AIR YI 首创者竟是勇士球迷 |publisher=Sports.163.com |date=2007-09-17 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181004162647/http://sports.163.com/07/0917/11/3OJC78C400051CA1.html |archive-date=2018-10-04 |dead-url=no }}</ref>
**'''阿莲/莲妹''':讽刺其球风偏软
**'''易主席/易帝/椅子男''':ESPN专家比尔-西蒙斯声称,易建联在试训期间曾经和摆着的椅子进行对抗并绕过它们上篮,而讽刺其为"Chairman Yi"<ref>{{cite web |url=http://sports.163.com/07/0815/21/3LVFUC2000051CA1.html |title=阿联遭ESPN专家网友双重调侃 被称为“椅子男” |publisher=Sports.163.com |date=2007-08-15 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305074637/http://sports.163.com/07/0815/21/3LVFUC2000051CA1.html |archive-date=2016-03-05 |dead-url=no }}</ref>
**'''13易/十三易''':在加盟[[w:密尔沃基雄鹿|密尔沃基雄鹿]]之前,易建联曾对媒体说自己背负着13亿人的希望而被讽刺<ref>{{cite web |url=http://sports.sohu.com/20070713/n251033276.shtml |title=易建联首谈NBA去向称尊重雄鹿 背负13亿人希望 |publisher=Sports.sohu.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181008003653/http://sports.sohu.com/20070713/n251033276.shtml |archive-date=2018-10-08 |dead-url=no }}</ref>
**'''绿箭联''':指其曾经代言过绿箭口香糖
*[[w:胡卫东|胡卫东]]
**'''中国乔丹/胡乔丹''':源于早年中国媒体的称呼,同时由于技术动作类似[[w:迈克尔·乔丹|迈克尔·乔丹]]而得名
**'''胡三炮/麻将胡''':原指[[w:3分球|3分球]]能力出色,后有球迷曝出胡卫东有打[[w:麻将|麻将]]的嗜好
*[[w:郭士强|郭士强]]
**'''锅巴''':源于其本人曾称小时候爱吃[[w:锅巴|锅巴]]<ref>{{cite web |url=http://sports.sina.com.cn/s/2005-01-03/0353459132s.shtml |title=“锅巴”情路 |publisher=Sports.sina.com.cn |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304121729/http://sports.sina.com.cn/s/2005-01-03/0353459132s.shtml |archive-date=2016-03-04 |dead-url=no }}</ref>,同时“锅”也是“郭”的谐音
**'''郭12''':讽刺其所带领的[[w:辽宁衡业篮球俱乐部|辽宁队]]在2008/2009赛季CBA联赛中仅拿到第12名,却仍然在2009年成为[[w:中国国家男子篮球队|中国男篮]]主教练
**'''战术郭/40套''':在担任[[w:中国国家男子篮球队|中国男篮]]主教练期间,曾有媒体称郭士强准备了不下40套战术<ref>{{cite web |url=http://sports.sina.com.cn/cba/2009-06-24/06454447996.shtml |title=郭士强为男篮制定40多套战术 大郅孙悦忙“补课” |publisher=Sports.sina.com.cn |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304094217/http://sports.sina.com.cn/cba/2009-06-24/06454447996.shtml |archive-date=2016-03-04 |dead-url=no }}</ref>
*'''小鹿''':[[w:闵鹿蕾|闵鹿蕾]]
**'''战术鹿''':源于球迷收集的闵鹿蕾语录中有一句“咱们不瞎打,咱们打点战术”而得名
**'''闵有利''':源于闵鹿蕾在比赛暂停时间的言论“奔篮去!裁判对我们有利!”<ref>{{cite web |url=http://sports.163.com/13/0120/22/8LMPDG0500052UUC.html |title=“闵鹿蕾叫暂停冲队员大喊:奔篮去!裁判对我们有利 |publisher=Sports.163.com |date=2013-01-20 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305074353/http://sports.163.com/13/0120/22/8LMPDG0500052UUC.html |archive-date=2016-03-05 |dead-url=no }}</ref>
*[[w:李春江|李春江]]
**'''李上腿''':源自李春江在2011-12赛季CBA季后赛首场比赛暂停时间对球员布置战术时大喊“上腿”,结果被央视全程直播。
*[[w:周琦|周琦]]
**'''波兰篮球运动员''':源自2019年男篮世界杯中国和波兰的比赛中,周琦发球失误,造成波兰队最终获胜。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1z441117kf/ 关键一战 周琦大意发球失误 惜败波兰队]</ref>网民讽刺其实周琦是波兰的卧底。<ref>[https://www.guancha.cn/sports/2019_09_19_518522.shtml 周琦百科词条被官方锁定?曾被网友改成“波兰篮球运动员”] 观察者网</ref><ref>[https://news.qq.com/rain/a/20240624A05ZBX00 大争议!广东男篮赞助商嘲讽周琦是波兰人 彻底翻脸 朱芳雨犯难]</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1kJ411N7VK/ 元首对波兰球员周琦的愤怒]</ref><ref>[https://www.nbd.com.cn/rss/toutiao/articles/1657352.html “用脚都能传好”、“脸都不要了”…男篮周琦、男足范志毅《吐槽大会》互喷!新华社:不要“菜鸡互啄”]</ref>
==== 足球 ====
*[[w:贝利|贝利]]
**'''預言帝/乌鸦嘴''':因多次預測世界盃冠軍落空,因而被諷刺看好哪隊哪隊就捧盃無望。
*[[w:内马尔|内马尔]]
**'''内少''':因年少成名。褒义。
**'''马儿''':中文译名“内马尔”的谐音,爱称。
**'''打滚帝''':2018年6月28日,在巴西对阵塞尔维亚的比赛中,内马尔被放铲后连续翻滚被认为是假摔,称“内马尔滚”。
**'''内尔''':“内-{}-马尔”没有“马”,暗示“没妈”,为内马尔涉嫌种族歧视言论事件时的贬称(事后经认定,种族歧视行为并不存在)。
*[[w:何塞·穆里尼奥|穆里尼奥]]
**'''狂人''':因性格强势,且认为自己的战术优秀超群。
**'''魔力鸟/木鸟/鸟叔''':姓名谐音,球迷对其爱称。
**'''鹅''':“我鸟”合写。
*[[w:佩普·瓜迪奥拉|瓜迪奥拉]]
**'''瓜屌/瓜丢啦''':姓名谐音。
*[[w:阿尔塞纳·温格|温格]]
**'''教授''':因为其高学历得名。
*[[w:亚历克斯·弗格森|弗格森]]
**'''爵爷/弗爵爷''':因长期执教曼联而得名。
**'''吹风机''':因为本人对球员极其严格,高标准严要求。所以经常训斥球员。因此得名。
*[[w:约阿希姆·勒夫|勒夫]]
**'''勒妈''':勒夫自2006年起执教德国队,时间很长。被球迷调侃“既当爹又当妈”。
**'''鼻屎哥''':因多次被拍到挖鼻屎并吃鼻屎。而且在2016年欧洲杯小组赛对阵乌克兰的比赛中掏裤裆。
*[[w:班頓·羅渣士|布伦丹·罗杰斯]]
**'''房叔''':罗杰斯名下房产颇多,据报在英国有102套房产。
*[[w:奥勒·居纳尔·索尔斯克亚|奥勒·居纳尔·索尔斯克亚]]
**'''索圣''':对其球员生涯和教练生涯高光表现的赞赏。
**'''索剩''':“索圣”的谐音,讽刺其担任曼联主教练期间成绩起伏较大。
**'''索嗨''':与粤语“傻閪”(即北方话中的“傻逼”)读音类似,讽刺性用法。此后一些带队成绩未如预期的教练也被冠以“×嗨”的名号,如“朗嗨”([[w:拉尔夫·朗尼克|拉尔夫·朗尼克]],接手[[w:曼联|曼联]]后成绩依然不稳)、“纳嗨”([[w:尤利安·纳格尔斯曼|尤利安·纳格尔斯曼]],率领的[[w:拜仁慕尼黑|拜仁慕尼黑]]被实力稍逊的[[w:比利亞雷阿爾足球俱樂部|比利亚雷亚尔]]淘汰,无缘欧冠四强)等。
**'''锁''':“索”的谐音。
*[[w:梅苏特·厄齐尔|厄齐尔]]
**'''272''':中文名“厄齐尔”的谐音。
**'''小金鱼''':因眼睛很大得名。
**'''厄祖''':因为在国家队发挥出色得名。
**'''小媳妇''':厄齐尔本人性格内向,平时总是一副柔弱样。
**'''饼王''':因常常送出助攻,又被称为做饼。
**'''恐怖分子/阿森纳10号''':2019年12月12日,曾在各社交媒体上发表新疆维吾尔族人权问题之言论,与中国大陆官方论调完全对立,并被认为持[[w:泛突厥主义|泛突厥主义]]和支持[[w:东突|东突]]运动。自此以后,中国大陆各足球解说也从未称过其名。
**'''死人''':厄齐尔新疆争议事件之后,球迷的诅咒性称呼。
**'''精土''':厄齐尔为土耳其裔德国人,因其和土耳其总统[[w:埃尔多安|埃尔多安]]关系甚密,且自身血统和民族认同均倾向于[[w:土耳其|土耳其]](精神土耳其人),故称。
**'''魂归故里''':因其身份认同倾向于土耳其人,在其加入土超球队[[w:费内巴切|费内巴切]]后,此用语作为贬称广为传播。
*[[w:利昂内尔·梅西|梅西]]
**'''丞相/曹丞相''':2018-2019赛季欧冠半决赛中梅西所效力的巴塞罗那不敌利物浦后,[[w:虎扑|虎扑]]论坛上有人将梅西比作曹操,利物浦比作东吴,嘲讽赛前以为一定能晋级的巴萨球迷<ref name='曹操开翻航母'>{{cite web |author1=网友 |title=《曹操开翻航母必然性》的神回复 |url=https://m.hupu.com/bbs/30260393.html |website=虎扑 |accessdate=2020-04-27 |archive-date=2020-11-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201105071107/https://m.hupu.com/bbs/30260393.html |dead-url=no }}</ref>。
**'''煤球王/煤球''':“梅球王”的谐音,含调侃意味。
**'''儒西''':强烈歧视及侮辱意味之贬称。因梅西11歲時患有生長激素缺乏症導致身材矮小,進而接受三年的治療,被部分網民用「儒西/侏儒西」稱呼以嘲諷其兒時疾病和身高。<ref>{{Cite web |title=梅西11歲曾被診斷侏儒症!長達3年日日打生長針,一代球王用時間證明「有志者真的事竟成」-風傳媒 |url=https://www.storm.mg/lifestyle/4670357 |website=www.storm.mg |date=2022-12-31 |language=zh-TW |last=Storm.mg |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122544/https://www.storm.mg/lifestyle/4670357 |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=盘点梅西八大称呼:儒西,小跳蚤,老鼠,虫子,没戏,软脚虾!_被称为_世界杯_时候 |url=https://www.sohu.com/a/661290994_121256749 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805040125/https://www.sohu.com/a/661290994_121256749 |archive-date=2024-08-05 |access-date=2024-07-14}}</ref>
**'''库西蒂尼''':中国C罗粉丝认为的梅西所谓“黑称”。因C罗全名为克里斯蒂亚诺·罗纳尔多·多斯·桑托斯·阿伟罗,梅西球迷从2022年起开始使用父姓“阿伟罗”称呼C罗,故该称号被C罗粉丝视为“黑称”。为表针锋相对,C罗粉丝从梅西全名“利昂内尔(名字)·安德雷斯(教名)·梅西(父姓)·库西蒂尼(母姓)”下手,根据C罗全名的最后一块“父姓”找到梅西全名的最后一块,并称其为库西蒂尼。'''此称呼相当于一个人的父亲姓王,母亲姓周,随父姓,其他人称呼此人王某某,而C罗粉丝称呼此人为周某某。'''
**'''梅老板/煤老板'''
**'''梅老×''':最初的形式为“'''梅老五'''”,原因是梅西在2018年金球奖评选中仅获得第五名,后“×”逐渐成为梅西获得的金球奖数量,目前为“梅老八”。
**'''里奥呦西/呦西''':单一事件贬称。源自[[w:2024年香港足球友谊赛梅西缺阵事件|2024年香港足球友谊赛梅西缺阵事件]],梅西缺阵香港场后于日本替补出场的状况,在政治大环境下被中国舆论解读为辱华及对中日两国差别对待。<ref>{{cite web |url=https://m.163.com/dy/article/IQCDOF4C0529AQIE.html?spss=adap_pc |title=吧友热评:我叫里奥哟西 现在慌得一批 |publisher=直播吧 |date=2024-02-07 |accessdate=2024-02-08|dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |url=https://hlj.rednet.cn/m/content/646846/91/13528131.html |title=梅西变“哟西”,家国底线触碰下球迷不再买账|publisher=红网 |date=2024-02-09|accessdate=2024-02-13|dead-url=no }}</ref>
**'''国际服球王''':梅西球迷对迈阿密国际东京季前赛发生后“梅西的名字在中国不让提了”的调侃。
**'''西西'''
**'''反法西斯战士/传奇捕狗人''':在皇家马德里会员辱华事件发生后,因该队与弗朗哥联系紧密,而梅西在效力巴塞罗那期间对皇马造成了无数重大打击,因此巴萨球迷称其为“传奇捕狗人”。
*[[w:克里斯蒂亚诺·罗纳尔多|C罗]]
**'''罗总/总裁''':初始原意為諷刺其「總靠裁判」之贬称。但也有球迷因認為其「場上霸氣,外型高富帥」等酷似[[w:总裁|总裁]]形象而如此稱呼。<ref>{{Cite web |title=“罗总裁”“煤球王”只是开胃菜!史上最强的足球段子扫盲贴! |url=https://k.sina.cn/article_6424864959_17ef3a8bf0010026mi.html |website=k.sina.cn |date=2017-12-15 |last=sina_mobile |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827074339/https://k.sina.cn/article_6424864959_17ef3a8bf0010026mi.html |archive-date=2024-08-27 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=罗纳尔多为什么叫总裁?C罗为什么叫总裁?-伍体育手机版 |url=https://m.wutiyu.com/zuqiu/zqss/9439.html |website=m.wutiyu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122551/https://m.wutiyu.com/zuqiu/zqss/9439.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>
**'''骡子/跳水骡''':因其在[[w:曼徹斯特聯足球俱樂部|曼徹斯特聯]]时期被指頻繁於禁區內[[w:假摔 (足球术语)|假摔]]以判得[[w:點球|點球]]而得名。<ref>{{Cite web |title=弗格森认为C罗“傲慢”是好事,但是老爵爷从来不认同C罗很自律_纪录片 |url=https://www.sohu.com/a/370422815_100187113 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805040123/https://www.sohu.com/a/370422815_100187113 |archive-date=2024-08-05 |access-date=2024-07-14}}</ref>
**'''点伟''':类上,因点球多而得名。
**'''刘备''':同梅西-丞相,在巴塞罗那被淘汰后被虎扑论坛上的网友比作刘备。
**'''慕容复''':在2022年世界杯结束后开始流行的称呼。一是部分球迷认为C罗与梅西强行双骄正如慕容复与乔峰强行双骄,二是C罗目前的精神状态接近慕容复“称帝”时的精神状态。
**'''阿伟罗''':「阿偉羅(Aveiro)」為C羅的家族父姓,名字Cristiano Ronaldo原為Cristiano Ronald,為其父親因崇拜[[w:罗纳德·里根|罗纳德·里根]]而取的名字,後為Cristiano Ronaldo,與當時正值顛峰的球星[[w:罗纳尔多|罗纳尔多]]同名。<ref>{{Cite web |title=Cristiano Ronaldo's surname is not family name - dad gave him a different one |url=https://www.dailystar.co.uk/sport/football/cristiano-ronaldo-real-name-father-28671632 |website=Daily Star |date=2022-12-06 |language=en |last=Austen-Hardy |first=Patrick |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240715203259/https://www.dailystar.co.uk/sport/football/cristiano-ronaldo-real-name-father-28671632 |archive-date=2024-07-15 |access-date=2024-07-15}}</ref>葡萄牙籍球員的球衣縮寫通常為父姓,然C羅於[[w:葡萄牙士砵亭俱樂部|里斯本竞技]]時期使用的球衣縮寫為「C.罗纳尔多(C.Ronaldo)」,後面職涯則用「罗纳尔多(Ronaldo)」,其兒子Cristiano Ronaldo dos Santos也失去了家族父姓Aveiro而取為Ronaldo<ref>{{Cite web |title=英媒揭秘C罗名字由来!父母皆不姓罗纳尔多,一个名人改变了他 |url=https://www.163.com/dy/article/HNVOF0RD05491J1K.html |website=www.163.com |date=2022-12-07 |last=网易 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240715203253/https://www.163.com/dy/article/HNVOF0RD05491J1K.html |archive-date=2024-07-15 |access-date=2024-07-15}}</ref>,有輿論認為此舉是想利用球星罗纳尔多的名氣,而抹煞自身的家族父姓,因此被網友調侃並廣泛稱呼其真實父姓。同時有球迷認為這一輿論揣測是在污蔑球星C羅,加上《[[w:如果早知道男生也會被性侵|如果早知道男生也會被性侵]]》在[[w:中国大陆|中国大陆]]網路上引起廣大迴響並延伸出許多[[w:網路迷因|迷因]],其主角之一的名字阿瑋與Aveiro的中譯名字相似,被球迷認為「阿偉羅」是不堪且帶嘲笑之意,因此雖然此稱為C羅真實的父姓,但被部分球迷視為貶義。<ref>{{Cite web |title=解说员直呼C罗姓名被粉丝网爆,为什么不能叫C罗为“阿韦罗”? |url=https://www.163.com/dy/article/I13BNIHC05560NHE.html |website=www.163.com |date=2023-03-30 |last=网易 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240715203257/https://www.163.com/dy/article/I13BNIHC05560NHE.html |archive-date=2024-07-15 |access-date=2024-07-15}}</ref><ref>{{Cite web |title=C罗被叫阿伟罗引发罗粉不满,碰瓷碰出优越感来了_梅西_罗纳尔多_名字 |url=https://www.sohu.com/a/660469227_121260186 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805040122/https://www.sohu.com/a/660469227_121260186 |archive-date=2024-08-05 |access-date=2024-07-15}}</ref>
**'''人民の球王/国服球王''':在迈阿密国际东京季前赛发生后,中国一些球迷尊奉C罗为“球王”。
**'''球玉''':褒貶不一。因在[[w:梅罗之争|梅罗之争]]的話題下時常會與[[w:利昂内尔·梅西|梅西]]做比較,球迷和解说员总爱把梅西称为“球王梅西”或“梅球王”,造成部分C羅球迷的不服氣,因而稱其為球玉,意指「比球王厉害一点」;但又因其在[[w:皇家马德里足球俱乐部|皇家马德里]]期间获[[w:点球|点球f]]次数多,而被網友含著讽刺意味戲稱確實「比球王厉害一点」。<ref>{{Cite web |title=c罗为什么叫球玉-球玉c罗外号介绍-腾蛇体育 |url=https://m.thaihot.com.cn/football/13974.html |website=m.thaihot.com.cn |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122543/https://m.thaihot.com.cn/football/13974.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=球星讽刺外号知多少,C罗的球玉和摄政王布拉沃就是标杆 |url=https://www.sohu.com/a/195797862_99997008 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805080318/https://www.sohu.com/a/195797862_99997008 |archive-date=2024-08-05 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=这些足球球星的外号和由来,你知道几个? |url=https://www.163.com/dy/article/HLAQG9OB0553MUAM.html |website=www.163.com |date=2022-11-04 |last=网易 |access-date=2024-07-14}}</ref>
**'''吕七忧人''':Ronaldo的日语转写,C罗于2014年访日时曾获赠“吕七忧人”字样的书法卷轴<ref>{{Cite web|url=https://sports.huanqiu.com/gallery/9CaKrnQh5Kf|title=C罗为代言亮相日本 赞日本男足亚洲最棒|accessdate=2025-08-29|author=王欢|date=2014-07-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20250829070340/https://sports.huanqiu.com/gallery/9CaKrnQh5Kf|archivedate=2025-08-29|publisher=环球网}}</ref>。在梅西香港表演赛风波后,部分球迷为驳斥“梅西亲日、C罗亲华”的言论,找出C罗与这一卷轴的合照并将C罗称为“吕七忧人”。
**'''罗将军/罗正日''':因一些C罗球迷在微博中称C罗为某些球员的“恩公”,便有“[[w:朝鲜民主主义人民共和国的个人崇拜|罗将军的恩情还不完]]”的说法。
*[[w:杰拉德·皮克|皮克]]
**'''皮主席''':皮克的外公曾任巴萨副主席,他本人也曾表示希望自己有朝一日能当上巴萨主席。
**'''皮看穿''':皮克在接受记者采访时称自己能够看穿对方前锋的所有假动作。多含有调侃或讽刺之意。
*[[w:卢卡·莫德里奇|莫德里奇]]
**'''魔笛''':中文译名的谐音。
**'''莫妈''':因本人在球队的重要性仅次于C罗,两人常常被调侃“罗爸莫妈”。调侃。
**'''软妹''':因常常被拍到和队友撒娇、卖萌,场下仿佛柔弱的小女孩。由于外柔内刚的性格得名,中性。
**'''放羊娃''':2018年世界杯决赛前夕,有媒体放出一段视频,是一个小男孩驱赶羊群。视频中男孩便是球员本人。
*[[w:基利安·姆巴佩|姆巴佩]]
**'''98k/58k''':因速度极快得名。58k为中文译名谐音。
*[[w:凯文·德布劳内|德布劳内]]
**'''丁丁''':因其长相与《[[w:丁丁历险记|丁丁历险记]]》的主角丁丁相似。
*[[w:齐内丁·齐达内|齐内丁·齐达内]]
**'''齐玄宗''':在担任皇家马德里主教练期间,其战术布置经常被指不合理,但往往在比赛后期绝杀取胜,被调侃靠“玄学”赢得比赛。
**'''齐秃子''':源自其后期的光头造型。
*[[w:塞尔希奥·布斯克茨|塞尔希奥·布斯克茨]]
**'''布教授''':2009-10赛季,巴塞罗那与国际米兰的欧冠半决赛次回合的比赛当中,布斯克茨在争夺皮球的时候,被莫塔无意地打了一下脸,布斯克茨随后迅速倒地,双手捂脸、表情痛苦,直接导致莫塔被红牌罚下。然而布斯克茨倒地后偷瞄裁判的举动被摄像机拍下,于是有人讽刺其为“拉玛西亚影视学院教授”。
*[[w:杰西·林加德|杰西·林加德]]
**'''林皇''':林加德数年来在[[w:曼联|曼联]]表现欠佳,此为对他的讽刺性称呼。而林加德加入[[w:西汉姆联|西汉姆联]]时期状态火热,此称呼又变为褒义。
*[[w:迭戈·科斯塔|迭戈·科斯塔]]
**'''盛世美颜''':迭戈·科斯塔的相貌较为老成,但又十年如一日未有太大变化。
*[[w:克里斯蒂安·本特克|克里斯蒂安·本特克]]
**'''传统美德''':源自足球评论员[[w:詹俊|詹俊]]在某场比赛后对本特克未能将球打入空门感到不满,甚至飙出“三字经”,这一视频后被他人发到网上。“传统美德”与“操他妈的”汉语拼音缩写同为“ctmd”。调侃或贬义。
*[[w:乔丹·亨德森|乔丹·亨德森]]
**'''亨队/哼哼''':源自姓名。
**'''那个男人''':源自百度利物浦吧某网友的称呼,当时用于表达对亨德森场上表现粗糙的不满。现多为中性词。
**'''反向德布劳内/德布劳外''':讽刺亨德森早期经常做出无效回传。
*[[w:科帕·阿里薩巴拉加|科帕·阿里薩巴拉加]]
**'''凯指导''':2019年的联赛杯决赛中,时任切尔西主帅[[w:莫里斯奧·沙利|萨里]]在最后时刻想换下凯帕,但后者竟然当众拒绝离场,被讽刺为“凯帕才是真正的主教练”。(“某某指导”为中国大陆对教练员或部分其他资深体育界人士的尊称)
*[[w:蒂亚戈·阿尔坎塔拉|蒂亚戈·阿尔坎塔拉]]
**'''领导''':源自足球评论员[[w:詹俊|詹俊]]和[[w:张路 (足球评论员)|张路]]对蒂亚戈踢球风格的调侃,二人戏称蒂亚戈有如业余球队中的领导。
*[[w:安东尼·马夏尔|安东尼·马夏尔]]
**'''马厂长''':中国大陆球迷会以“找个电子厂上班”(即由于水平低下以至于只能去电子厂担任基础装配工)来贬损表现不佳的球员。由于马夏尔长期状态不佳,因此就成了球迷口中的“电子厂厂长”。另外,“马厂长”有时也可以指代同样因状态不佳饱受诟病的[[w:哈利·马奎尔|哈利·马奎尔]]。
*[[w:哈利·马奎尔|哈利·马奎尔]]
**'''牛奎尔''':讽刺马奎尔反应较慢、欠缺灵活性。
**'''航母''':同样因为马奎尔反应较慢,被足球评论员张路讽刺是“航母掉头”。
**'''马奎/拙劣的马奎''':马奎本为电视剧《[[w:潜伏|潜伏]]》中的人物,剧中的身份是军统天津站行动队队长,为人有勇无谋,最终失势身亡,被军统天津站站长吴敬中评价为“拙劣的马奎”。由于马奎尔与其姓名相似且长期状态不佳,故得此名。
*[[w:祖德·贝林厄姆|祖德·贝林厄姆]]
**'''贝林黛玉''':贬称。因球員被指經常在賽場上[[w:假摔 (足球术语)|假摔]],被認為與古典名著《[[w:红楼梦|红楼梦]]》中[[w:林黛玉|林黛玉]]弱不經風的形象相似,故此得名。<ref>{{Cite web |title=“贝林黛玉”是什么梗?【足球梗百科】 |url=https://www.688.am/shipin/4yxaJK9dXw.html |website=www.688.am |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122547/https://www.688.am/shipin/4yxaJK9dXw.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=贝林黛玉是什么梗_贝林黛玉网络梗词介绍_云词典 |url=https://www.yuncidian.com/wenhua/48226407.html |website=www.yuncidian.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122545/https://www.yuncidian.com/wenhua/48226407.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>在此之前網友便常以「禁區林黛玉」形容頻繁於禁區假摔的球員,曾被如此調侃的包含但不限於[[w:迪迪埃·德罗巴|德罗巴]]、[[w:佩德罗·罗德里格斯·雷德斯马|佩德罗]]、[[w:威廉·伯格斯·达·席尔瓦|威廉]]、[[w:艾華路·莫拉達|莫拉達]]、[[w:维尼修斯|维尼修斯]]等球員。<ref>{{Cite web |title=【黑你没商量】一场被判三次假摔!“禁区林黛玉”后继无人了? |url=https://www.sohu.com/a/217488873_482827 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827074339/https://www.sohu.com/a/217488873_482827 |archive-date=2024-08-27 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=德罗巴小故事:三道杠非洲刘德华 禁区内林黛玉_魔兽 |url=https://www.sohu.com/a/277139840_461392 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805040129/https://www.sohu.com/a/277139840_461392 |archive-date=2024-08-05 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=禁区林黛玉!皇马帝星假摔骗点,加西亚:你的演技能拿电影金球奖_巴萨_维尼修斯_皇家马德里 |url=https://www.sohu.com/a/531393313_100178493 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240805040124/https://www.sohu.com/a/531393313_100178493 |archive-date=2024-08-05 |access-date=2024-07-14}}</ref>
*[[w:佩佩|佩佩]]
**'''武僧''':因长相與[[w:鲁智深|鲁智深]]一般相貌威严狰狞,在賽場上以凶狠的拼抢、火爆的脾氣而出名,多次因鲁莽且暴力的動作進行拼搶使對手受傷而獲得紅牌或遭停賽處罰故此得名,含讽刺意味。<ref>{{Cite web |title=佩佩为什么被称为武僧?脚踩梅西,连大奉先伊布都得让步_PP视频体育频道 |url=https://www.ppsport.com/article/news/1893235.html |website=www.ppsport.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122557/https://www.ppsport.com/article/news/1893235.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>
*[[w:安赫尔·迪马利亚|迪马利亚]]
**'''常务副球王''':因其在[[w:阿根廷國家足球隊|阿根廷國家足球隊]]的進球舉足輕重,被認為是梅西國家隊生涯中重要的二把手而得名。<ref>{{Cite web |title=这才是足球!常务副球王领衔:阿根廷完胜萨尔瓦多!_比赛_罗梅罗_比分 |url=https://www.sohu.com/a/766233557_121670534 |website=www.sohu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240827074339/https://www.sohu.com/a/766233557_121670534 |archive-date=2024-08-27 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=决赛之王再爆发!阿根廷常务副球王兜射建功 已赢下11次决赛 |url=https://www.163.com/dy/article/IBQ0T6FS055625NY.html |website=www.163.com |date=2023-08-10 |last=网易 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714124110/https://www.163.com/dy/article/IBQ0T6FS055625NY.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>
*[[w:兹拉坦·伊布拉希莫维奇|伊布拉希莫维奇]]
**'''大奉先''':因其出色的身体素质、极强的武术功底还有球场上有仇必报的性格,与三国大将[[w:吕布|吕布]]颇为相似(奉先為呂布的字號)而得名。<ref>{{Cite web |title=再见大奉先:与独一无二的伊布告别 |url=https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_23371636 |website=m.thepaper.cn |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122544/https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_23371636 |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>同时,因为伊布拉希莫维奇在职业生涯中曾经效力于诸多俱乐部,其中诸多为德比对手,自此,也被用来嘲讽其不忠诚,与吕布的三姓家奴性格如出一辙。
*[[w:保羅·戴巴拿|保羅·戴巴拿]]
**'''小魔仙''':因名字讀音酷似作品《[[w:巴啦啦小魔仙|巴啦啦小魔仙]]》而被中國球迷稱作小魔仙。<ref>{{Cite web |title=迪巴拉为什么叫小魔仙 只因名字容易联想到巴啦啦小魔仙_球天下体育 |url=https://www.qtx.com/seriea/135883.html |website=www.qtx.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122554/https://www.qtx.com/seriea/135883.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>
*[[w:塞尔希奥·拉莫斯|塞尔希奥·拉莫斯]]
**'''水爷/水水''':褒貶不一。初始因在球场的表现不佳,於[[w:皇家马德里足球俱乐部|皇马]]和[[w:巴塞罗那足球俱乐部|巴塞]]的德比战中能力不及[[w:罗纳尔迪尼奥|罗纳尔迪尼奥]],而使球迷们不满並称他是个水货。又因其在[[w:皇家马德里足球俱乐部|皇家马德里]]期间脾氣暴躁、做事冲动,頻繁遭判紅牌下場,被球迷稱為小禍水,隨著年齡增長便被成為水爺,如今也有球迷以此作為褒義詞稱呼。<ref>{{Cite web |title=拉莫斯为何被称为水爷? |url=https://www.163.com/dy/article/ER29H5KL0529SM26.html |website=www.163.com |date=2019-10-10 |last=网易 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240720162810/https://www.163.com/dy/article/ER29H5KL0529SM26.html |archive-date=2024-07-20 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=第三个孩子明年降生 “水爷”拉莫斯购入宽敞新别墅 |url=https://www.ttplus.cn/publish/app/data/2017/10/29/104714/os_news.html |website=www.ttplus.cn |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122544/https://www.ttplus.cn/publish/app/data/2017/10/29/104714/os_news.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>
*[[w:杰西·林加德|杰西·林加德]]
**'''林皇/0皇''':褒貶不一。初始因在[[w:伯明翰足球會|伯明翰]]、[[w:布莱顿足球俱乐部|布莱顿]]足球俱樂部表現亮眼,租借結束回到[[w:曼徹斯特聯足球俱樂部|曼徹斯特聯]]也表現不俗,因而被球迷調侃為「大英帝星」林皇,然而高光表現後在2019-20賽季卻踢出了0球0助攻的戰績,林皇這稱呼轉眼便變為貶意用詞。<ref>{{Cite web |title=林加德林皇什么梗_林加德被叫林皇的原因_酷足球 |url=https://www.kuzq.com/news/2069.html |website=www.kuzq.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714141236/https://www.kuzq.com/news/2069.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=林加德为什么称林皇?林加德为什么叫大英帝星?-伍体育 |url=https://www.wutiyu.com/zuqiu/zqss/8766.html |website=www.wutiyu.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714141236/https://www.wutiyu.com/zuqiu/zqss/8766.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>
*[[w:拿達路·馬天尼斯|拿達路·馬天尼斯]] - 国际米兰球员
**'''球全''':因其在世界杯决赛结束后,当[[w:利昂内尔·梅西|梅西]]被阿根廷国家队队友举着空中庆祝时,乱入抢镜,爬到了球门横梁上<ref>{{Cite web |title=BBC World Service - Sportsworld, World Cup 2022: 'Argentina's celebrations are going to be immense' |url=https://www.bbc.co.uk/programmes/p0dq9g34 |website=BBC |date=2022-12-19 |language=en-GB |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240809095816/https://www.bbc.co.uk/programmes/p0dq9g34 |archive-date=2024-08-09 |access-date=2024-08-09}}</ref>。自此被球迷调侃为「球全」,意为「球王」上面多了个「人」。
*'''荷兰三棍客''':指[[w:荷兰国家足球队|荷兰国家足球队]]的[[w:阿尔扬·罗本|罗本]](“铁棍客”)、[[w:斯内德|斯内德]](“木棍客”)和[[w:范佩西|范佩西]](“电棍客”);一说“电棍客”为[[w:亨特拉尔|亨特拉尔]],但许多相关段子却将其安排为荷兰队内讧的受害者(“挨棍客”)。有网络段子恶搞他们曾经卷入荷兰队内部斗殴,而且都把棍棒作为自己的武器,甚至有媒体信以为真。
*'''北伦敦四大才子/北伦敦四大忠臣''':指先后离开[[w:阿森纳|阿森纳]]投奔其它球队的四名球员,分别是[[w:范佩西|范佩西]](“范雄心”)、[[w:法布雷加斯|法布雷加斯]](“忠义法”/“倒贴法”)、[[w:纳斯里|纳斯里]](“纳私利”)和[[w:亚历山大·宋|亚历山大·宋]](“宋功名”)。
*'''曼联暗黑四天王''':指四名饱受诟病的[[w:曼联|曼联]]球员,分别是[[w:蘭尼|纳尼]](“纳不传”)、[[w:安东尼奥·瓦伦西亚|瓦伦西亚]](“瓦不射”)、[[w:阿什利·扬|阿什利·扬]](“扬不过”)和[[w:丹尼·维尔贝克|维尔贝克]](“贝不进”)。
*'''扎球王''':可以指代[[w:伊登·夏薩特|阿扎尔]]、[[w:韋費特·沙夏|扎哈]]和[[w:格蘭尼特·扎卡|扎卡]],有时也用于指代[[w:埃兰·扎哈维|扎哈维]],因四人的中国大陆译法都带有“扎”字。
**'''伦敦唯一扎球王''':一般专指[[w:韋費特·沙夏|扎哈]]和[[w:格蘭尼特·扎卡|扎卡]]二人,因二人效力的水晶宫和阿森纳均位于伦敦。
*'''反法西斯行动最佳卧底''':指[[w:伊登·夏薩特|阿扎尔]]“高薪低能拖垮皇家马德里”,“为世界反法西斯斗争做出了重要贡献”。
*'''反法西斯战争最佳内鬼''':指巴托梅乌和拉波尔塔。前者大量大手笔引援导致巴萨财务状况下滑,后者欺骗梅西不与其续约间接导致巴萨2021-22赛季在国内赛场被皇马全面压制。
=====日本足球员=====
*[[w:香川真司|香川真司]]
**'''乌冬哥''':因每年12月31日至跨年夜吃[[w:乌冬面|乌冬面]]庆祝而得名。然日本习俗为跨年吃[[w:荞麦面|荞麦面]]。另一说法为与姓氏相同之[[w:香川县|香川县]]以乌冬面而有名。
**'''单身汉''':与足球运动员普遍早婚早育之行为相反,俱乐部和国家队队友纷纷结婚生子却依旧单身而被调侃。
*[[w:大迫勇也|大迫勇也]]
**'''半端哥''':2018年世界杯小组赛期间,球迷打出的横幅“大迫半端ないって”。意思是“大迫不是一般的厉害”。
*[[w:柴崎岳|柴崎岳]]
**'''真野岳''':因其妻子是演员[[w:真野惠里菜|真野惠里菜]]
**'''皇萨克星''':曾于2016年世俱杯对[[w:皇家马德里|皇家马德里]]梅开二度,加盟[[w:赫塔菲足球俱乐部|赫塔菲]]后又对[[w:巴塞罗那足球俱乐部|巴塞罗那]]破门。
=====韩国足球员=====
*[[w:朴智星|朴智星]]
**'''朴三肺''':形容他跑不死,宛如有多个肺一样。
*[[w:孙兴慜|孙兴慜]]
**'''孙儿子''':姓氏写法为son,即英语的“儿子”,调侃。
**'''亚洲一哥/孙球王''':因水平远远高出平均亚洲水平得名。褒义。
**'''孙大兵''':因俱乐部拒绝放行,接连错过[[w:2012年夏季奥林匹克运动会|伦敦奥运会]]韩国男足夺得铜牌,和[[w:2014年亚洲运动会|仁川亚运会]]夺得金牌免除兵役的机会。又因[[w:韩国兵役制度|韩国兵役制度]],男性应在30岁之前服兵役满22个月。最终于[[w:2018年亚洲运动会|雅加达亚运会]]以超龄球员身份代表韩国男足夺得金牌,从而免除兵役。
=====中国内地足球员=====
*[[w:李毅 (足球运动员)|李毅]]
**'''大帝/李毅大帝/护舒宝/李屌''':参见[[w:李毅_(足球运动员)#我的护球像亨利及帝吧|李毅_(足球运动员)#我的护球像亨利及帝吧]]
*[[w:李铁|李铁]]
**'''铁蛋/铁柱/小铁/大铁<ref>{{Cite news |url=http://sports.sina.com.cn/n/2002-07-17/17287251.shtml |title=“铁蛋” 走好!--家人 、队友都对李铁寄予厚望 |date=2002-07-17 |work=沈阳晚报 |via=新浪 |accessdate=2020-01-06 |archive-date=2021-01-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210105161251/http://sports.sina.com.cn/n/2002-07-17/17287251.shtml |dead-url=no }}</ref>/铁子<ref>{{Cite news |url=http://sports.sina.com.cn/g/2003-06-30/1858483144.shtml |title=李铁转会即将宣布 埃弗顿最佳评选铁子名列第四 |date=2003-06-30 |work=新浪体育 |accessdate=2020-01-06 |archive-date=2021-01-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210105070531/http://sports.sina.com.cn/g/2003-06-30/1858483144.shtml |dead-url=no }}</ref>'''
*[[w:贾秀全|贾秀全]]
**'''学习委员''':调侃他“学习论”。
*[[w:郜林|郜林]]
**'''飞机/郜飞机''':因为在门前把握机会能力不足,经常将球射高被球迷戏称为“打飞机”而得名<ref>{{cite web |url=http://sports.163.com/12/1017/07/8E0IQPTR00051C89.html |title=独家专访郜林:反感"郜飞机"绰号 买豪车不为炫富 |publisher=Sports.163.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305074604/http://sports.163.com/12/1017/07/8E0IQPTR00051C89.html |archive-date=2016-03-05 |dead-url=no }}</ref>
**'''郜林斯曼/黑色轰炸机/德国外援''':因其本人称自己的偶像是德国足球运动员[[w:尤尔根·克林斯曼|尤尔根·克林斯曼]]而得名<ref>{{cite web |url=http://sports.sina.com.cn/j/2015-05-14/14297607178.shtml |title=FIFA访郜林''':喜欢被叫郜林斯曼 为人父责任大 |publisher=Sports.sina.com.cn |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304122615/http://sports.sina.com.cn/j/2015-05-14/14297607178.shtml |archive-date=2016-03-04 |dead-url=no }}</ref>
*[[w:武磊|武磊]]
**'''武球王'''
**'''核武7''':球衣号码是7号,谐音“核武器”。
**'''上海滩老大/加泰罗尼亚老大''':2015赛季中超,上海上港客场2比1战胜同城的上海申花,赛后采访时武磊说到:“我觉得我们可以说是上海滩老大了。”
**'''五球亡/五囚亡''':2016赛季的亚冠四分之一决赛,上海上港客场以0比5败给全北现代,以此被拿来嘲讽。
**'''杜月笙''':同“上海滩老大”。
**'''全村的希望''':武磊初登西甲赛场时,有西班牙华人球迷打出标语称其为“全村的希望”。
**'''大场面先生''':武磊在西甲中进球数不多但在西班牙人对巴萨的比赛中踢入绝平进球,故称。
*[[w:毛彪|毛彪]]
**'''C毛/毛纳尔彪''':有采访中写道球迷认为毛彪的特点和[[w:克里斯蒂亚诺·罗纳尔多|克里斯蒂亚诺·罗纳尔多]]有些相似而得名<ref>{{cite web |url=http://sports.enorth.com.cn/system/2009/03/23/003935712.shtml |title=毛彪不“毛”了:已步入成熟期 我跟C罗差远了 |publisher=Sports.enorth.com.cn |date= |accessdate=2017-06-02 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304112213/http://sports.enorth.com.cn/system/2009/03/23/003935712.shtml |archivedate=2016-03-04 }}</ref>
**'''毛了个彪''':拼音缩写为MLGB,同骂人用语“妈了个屄”相一致
**'''三虎''':由“彪”字拆开而得来。
*[[w:李学鹏|李学鹏]]
**'''25帝/李25/李250''':源于其在[[w:大连实德|大连实德]]效力期间穿着25号球衣,讽刺其表现不稳定、性格易冲动
**'''举手帝/举手鹏''':因其在比赛中丢球后经常向裁判举手示意越位而得名
**'''MLGB哥''':在2013年6月11日[[w:中国国家足球队|中国国家队]]0比2不敌[[w:荷兰国家足球队|荷兰国家队]]的比赛中,在被荷兰球员[[w:杰雷曼·朗斯|杰雷曼·伦斯]]用速度摆脱防守时用手拉拽犯规被裁判判罚,随后被电视镜头抓拍到作出类似“妈了个逼真鸡巴快”的口型。
*[[w:赵旭日|赵旭日]]
**'''赵一脚/赵一炮/一脚帝''':指其在[[w:2005年U20世界杯足球赛|2005年U20世界杯足球赛]]对阵土耳其的比赛中禁区外打进一脚远射而得名,后因在比赛中经常尝试远射但准度不佳而被讽刺为“一辈子只有一脚”。
*[[w:董方卓|董方卓]]
**'''King Dong/国王董''':2006年天空体育在报道中将其用“King Dong”称呼而得名<ref>{{cite web |url=http://sports.163.com/06/0719/08/2MCNMARF00051CCL.html |title=天空体育高呼“国王董” ESPN赞董方卓挽救曼联 |publisher=Sports.163.com |date=2006-07-19 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181004143956/http://sports.163.com/06/0719/08/2MCNMARF00051CCL.html |archive-date=2018-10-04 |dead-url=no }}</ref>
**'''董卓''':源于2014年拍摄的一张坐在看台上的照片被发现体型发福严重<ref>{{cite web |url=http://sports.sina.com.cn/b/2014-04-12/21367116168.shtml |title=看图品中甲''':董方卓发福照火了 神吐槽''':董卓(图) |publisher=Sports.sina.com.cn |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171102144717/http://sports.sina.com.cn/b/2014-04-12/21367116168.shtml |archive-date=2017-11-02 |dead-url=no }}</ref>,加之因为名字的缘故被戏称
*[[w:张玉宁 (1997年出生)|张玉宁]]
**'''张什福德''':指其风格和英格兰球星[[w:拉什福德|拉什福德]]有相似之处,而且两人都生于1997年。
*[[w:冯潇霆|冯潇霆]]
**'''婷婷/婷姐''':指部分球迷对其爱称
**'''散步帝,闲霆信步: 讽刺他回防敷衍消极。
*[[w:耿晓峰|耿晓峰]]
**'''耿五球''':2013年6月15日,中国男足1:5惨败泰国U23。
*[[w:顾超|顾超]]
**'''顾里乌斯/卡里乌超''':讽刺其经常出现低级失误,犹如[[w:洛里斯·卡里乌斯|卡里乌斯]]一般。
*[[w:高洪波|高洪波]]
**'''高红包''':因常常被人认为任人唯亲、偏重用嫡系球员,又因名字谐音得名。
*[[w:李宵鹏|李宵鹏]]
**'''李五六''':在担任[[w:山东鲁能|山东鲁能]]主教练时,曾发表“鲁能正常就是五六名”的言论。
*[[w:崔康熙|崔康熙]]
**'''康熙大帝''':一来名字相同,二来五次夺得联赛冠军,两次夺得亚冠冠军。
*[[w:张恩华|张恩华]]
**'''黑子''':调侃他皮肤黑
*[[w:李玮峰|李玮峰]]
**'''大头''':源于头球功夫了得
*[[w:范志毅|范志毅]]
**'''范大将军''':曾任中國男足隊長,因性格直率、脾氣火爆,在賽場上嗓門最大,所有聽他高喊的隊員們都會不由自主地受他領導,故此得名。<ref>{{Cite web |title=“范大將軍”執教中甲遼寧鐵人隊? |url=http://sc.people.com.cn/BIG5/n2/2024/0409/c345167-40804025.html |website=sc.people.com.cn |access-date=2024-07-14}}</ref><ref>{{Cite web |title=范志毅为什么叫范大将军_范志毅范大将军外号的由来_酷足球 |url=https://www.kuzq.com/news/3739.html |website=www.kuzq.com |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240714122543/https://www.kuzq.com/news/3739.html |archive-date=2024-07-14 |access-date=2024-07-14}}</ref>
**'''预言家''':曾预言2022年世界杯亚洲区预选赛沙特,日本会胜过中国队。13年热身赛输给泰国队后,说出“再下去便要输给越南了”,果然在2022年世界杯预选赛中,中国男子足球队客场赛负于越南。
*[[w:孙继海|孙继海]]
**'''中国太阳''':源于汉语拼音“Sun”的英语为太阳。
*[[w:郝海东|郝海东]]
**'''郝董''':郝海东曾任湖南湘涛足球俱乐部董事长。
**'''火不过三年''':郝海东曾在2010年宣称C罗“火不过三年”,结果预言失败。
**'''郝建国/郝总统/郝大帝''':因郝海东于2020年6月4日在互联网宣读“[[w:新中国联邦|新中国联邦]]宣言”而得名。
**'''郝雪花''':由郝海东的口头禅:“雪崩的时候,没有一片雪花是无辜的。”而得名。
*[[w:郝润泽|郝润泽]]
**'''联邦太子/皇太子''':因其父亲郝海东于2020年6月4日在互联网宣读“[[w:新中国联邦|新中国联邦]]宣言”而得名。
====乒乓球====
*[[W:刘国梁|刘国梁]]
**'''不懂球的胖子''':意指体形肥胖且常说出一些「有违乒乓球基本知识的话」。一般认为最早出现2016年8月8日举行的[[w:2016年夏季奧林匹克運動會|2016年里約奧運會]][[w:2016年夏季奧林匹克運動會乒乓球男子單打比賽#第四组|乒乓球男子單打第三輪]][[w:张继科|张继科]]与中华台北队[[w:陳建安|陳建安]]的比赛中,有台湾的PTT网友以此诋毁在教练席中的刘国梁,不了解乒乓球的场外指导原则、以为他是一名不懂球技的带队官员,该传闻被传回中国大陆后被中国大陆网友用于調侃,最后使得“不懂球的胖子”成为了一个网络用语。<ref>{{Cite web |title=叱咤乒壇30年 劉國梁為何被稱「不懂球的胖子」? |url=https://www.ourchinastory.com/zh/1488 |work=當代中國 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20220320190446/https://www.ourchinastory.com/zh/1488 |archive-date=2022-03-20 |access-date=2021-12-18}}</ref>
*[[w:蔡振华|蔡振华]]
**'''菜真滑''':谐音
**'''菜包子/菜乒乓''':因在2017年曾跨界任足协主席,被嘲讽能力不足。
*[[w:张继科|张继科]]
**'''藏獒''':出自于刘国梁,因其性格反差巨大而得名。
*[[w:马龙|马龙]]
**'''奶龙''':因长着一张娃娃脸而得名。
**'''帝国破坏龙''':出自于日本东京电视台的形容。因日本对中国乒乓球一直处于下风,且马龙为国乒队长。<ref name="中国乒球球员日风绰号">{{Cite web |url=http://slide.2016.sina.com.cn/hx/slide_76_75132_108467.html#p=4 |title=中二满满!中国乒球球员日风绰号 |access-date=2016-08-14 |archive-date=2020-09-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200910024932/http://slide.2016.sina.com.cn/hx/slide_76_75132_108467.html#p=4 |dead-url=no }}</ref>
**'''六边形战士''':日本媒体《东京乒乓球新闻》最近再次祭出“二次元”六维雷达图,从力量、速度、技巧、发球、防守、经验六个方面,分析各大乒乓选手实力。马龙的各项得分都很高。<ref>{{cite web |title=马龙为什么叫“六边形战士”,日本媒体的二次元雷达图又来了 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1826282 |website=澎湃新闻 |accessdate=2021-08-04 |date=2017-10-16 |archive-date=2021-08-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210804041151/https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1826282 |dead-url=no }}</ref>
**'''龙队''':作为中国乒乓男队长年领袖的尊称。<ref name="马龙当选国乒队长">{{Cite web |url=http://sports.people.com.cn/n/2014/0427/c22162-24947688.html |title=马龙当选国乒队长 世乒赛"龙队"领衔三人核心组 |access-date=2016-09-07 |archive-date=2020-09-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200910024934/http://sports.people.com.cn/n/2014/0427/c22162-24947688.html |dead-url=no }}</ref>
**'''鞍山小马''':马龙自谦的称呼。
*[[w:许昕|许昕]]
**'''大蟒''':因球风类似蟒蛇善于纠缠对手。
**'''人民艺术家''':打法充满艺术性
*[[w:樊振东|樊振东]]
**'''小胖''':体形偏胖且性格憨厚,爱称。
**'''花季老将''':因年少成名且资历远远多于同龄选手在同期的表现。
*[[w:张怡宁|张怡宁]]
**'''大魔王''':因实力超群而得名,且比赛过程中毫无表情。
*[[w:刘诗雯|刘诗雯]]
**'''小枣''':刚出道时面部圆润无轮廓,队友爱称“小枣”以示亲切。
*[[w:王曼昱|王曼昱]]
**'''鳗鱼''':谐音
*[[w:王楚钦|王楚钦]]
**'''大头''':最广为人知的绰号,源于其幼年时头型比例显大。<ref>{{cite web|url=https://mini.caixin.com/2023-07-18/102076694.html|title=“大头”王楚钦:从配角到主角的距离有多远|date=2023-07-18|accessdate=2024-10-20|website=财新|archive-date=2025-08-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20250828150129/https://mini.caixin.com/2023-07-18/102076694.html|dead-url=no}}</ref>
**'''太子''':早期因实力出众且备受国家队重点培养。
*[[w:迪米特里·奥恰洛夫|迪米特里·奥恰洛夫]]
**'''马龙大护法/六边形护士''':因经常打败其他选手,帮马龙扫清障碍,然后再输给马龙。
**'''哲学家''':因在打球时发出奇怪的叫声而得名。
*[[w:水谷隼|水谷隼]]
**'''内裤哥''':因刚出道时节目爆料不喜欢穿内裤而得名。
**'''水鸟''':名字是一种鸟类。
**'''吹球帝''':因在[[w:2020年夏季奥林匹克运动会|2020年夏季奥林匹克运动会]]之乒乓球混合双打比赛中疑似吹球。含讽刺意味。
**'''另类大满贯''':来源于日媒所称“金银铜牌皆收入囊中”一说法。
**'''恐龙教''':所有对阵马龙的比赛全败(与奥恰洛夫合称)
*[[w:丹羽孝希|丹羽孝希]]
**'''泥洼老师''':因姓氏“丹羽”读作“niwa”,谐音。
*[[w:张本智和|张本智和]]
**'''咆哮帝''':因比赛中途或结束后经常以咆哮来缓解压力而得名。
**'''小摩托/哈利摩托''':因姓氏“张本”读作“harimoto”,谐音。
*[[w:福原爱|福原爱]]
**'''爱酱''':中国球迷对其爱称。
**'''瓷娃娃/福娃娃''':因其外形娇小可爱招人喜欢而得名。
*[[w:伊藤美诚|伊藤美诚]]
**'''饭团姐''':[[w:2020年夏季奥运会|2020年夏季奥运会]]之乒乓球女子比赛前,与中国选手分享自己做的饭团得名。
**'''迷马''':名字Mima的读音,谐音。
*[[w:石川佳纯|石川佳纯]]
**'''纯妹''':因性格内敛及外形清秀而讨人喜欢,被认为人如其名。收获中国球迷对其的爱称。
==== 排球 ====
*[[w:郎平|郎平]]
**'''铁榔头''':作为球员时期,因扣球力量极大、落点准、意志坚定而得名。
**'''郎导''':执教期间,[[w:中国女排|中国女排]]队员和球迷对她的亲切尊称。
====网球====
*[[w:李娜|李娜]]
**'''娜姐''':因其霸气的球风和直率的性格,被公认为中国网坛“大姐大”。
**'''中国金花''':早期与郑洁等人并称时的媒体统称。
==== 射击 ====
*[[w:杨倩|杨倩]]
**'''比心女孩''':在东京奥运会领奖台上,头戴小黄鸭发卡并向镜头“比心”的动作深入人心。
**'''清华学霸''':因其清华大学学生的身份,展现了顶级运动员与高学历的兼顾。
====跳水====
*[[w:托马斯·戴利|托马斯·戴利]]
**'''戴七跳''':在[[w:2012年夏季奥运会|2012年夏季奥运会]]之男子10米跳台比赛,因失误被允许重跳。含讽刺意味。
**'''毛衣哥''':在[[w:2020年夏季奥运会|2020年夏季奥运会]]之男子10米跳台比赛间隙多次被拍到织毛衣而得名。
*[[w:德米特里·萨乌丁|德米特里·萨乌丁]]
**'''跳水沙皇''':因长期为俄罗斯跳水队的领军人物而得名。
*[[w:曹缘|曹缘]]
**'''猪队友/窝里横''':因连续在[[w:2016年夏季奥林匹克运动会|2016年夏季奥林匹克运动会]]之双人三米跳板与[[w:秦凯|秦凯]]搭档,及[[w:2020年夏季奥林匹克运动会|2020年夏季奥林匹克运动会]]之双人十米跳台与[[w:陈艾森|陈艾森]]搭档的比赛中失误,分别仅获得铜牌及银牌而使得队友留下遗憾。但两个单人项目却分别夺得金牌。这一结果使得网友们极度不满。
*[[w:陈艾森|陈艾森]]
**'''森猪''':微博昵称。
*[[w:谢思埸|谢思埸]]
**'''大师兄''':因性格沉稳,被视为类似队长一样的人物。
*[[w:周继红|周继红]]
**'''周太后''':因手腕强硬、对队员严格要求,且为中国跳水队争取话语权而得名。但因[[w:田亮|田亮]]被故意压分及开除国家队一事引起争议,有时亦作反讽之意。
*[[w:高敏|高敏]]
**'''美人鱼''':因入水时姿态优美而得名。
**'''跳水女皇''':因其为第一位跳水金牌获得者。且为第一位突破600分的女性跳水运动员。且在现役七年内全部国际赛事保持全胜。
***'''此后有[[w:郭晶晶|郭晶晶]]、[[w:伏明霞|伏明霞]]、[[w:吴敏霞|吴敏霞]]等三位跳水运动员亦获得此称号。
*[[w:劳丽诗|劳丽诗]]
**'''劳力士''':谐音
**'''遇蛆则刚''':因[[2019冠状病毒病疫情]]期间,发表支持[[w:方方|方方]]的言论而遭到争议。她反击说:“我本善良,遇蛆则刚,不能让自己热爱的土地成为无脊椎动物的乐园,今日不行,以后也绝不行”。
*[[w:陈芋汐|陈芋汐]]
**'''乐乐''':这是她的乳名,队友和粉丝常这样称呼。
**'''汐汐''':名字的简称。
*[[w:全红婵|全红婵]]
**'''红姐''':在[[w:2020年夏季奥运会|2020年夏季奥运会]]之女子10米跳台466.2的[[分数]]夺得金牌。虽然当时只有14岁却实力超群的反差。
**'''杏哥''':来自于一段采访,问其“性格怎么样”,得到反问“杏哥是谁”。
**'''天降紫微星''':2020东京奥运会因[[2019冠状病毒病疫情]]推迟至2021年举行。而跳水项目限制当年不低于14岁。若赛事不延迟她便没有机会参加奥运,且2024年时很有可能因年龄增长及发育问题而无缘。此役亦使得她家境得到改善。多方面因素证明其幸运。
====游泳====
*[[w:孙杨|孙杨]]
**'''大白杨''':因肤色很白,且名字中有“杨”字。
**'''孙萌萌''':因其在赛场外常表现出可爱、爱哭或呆萌的一面。
*[[w:傅园慧|傅园慧]]
**'''洪荒少女''':在里约奥运会采访中,因一句“我已用了洪荒之力”火遍全球。<ref >{{cite news |url=http://news.xinhuanet.com/info/2016-08/09/c_135577441.htm |title=“洪荒少女”傅园慧:段子手也有悲伤(图) |publisher=[[新华网]] |date=2016-08-09 |accessdate=2016-08-09 |archive-date=2017-02-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170222081709/http://news.xinhuanet.com/info/2016-08/09/c_135577441.htm |dead-url=no }}</ref>
**'''傅爷''':因性格大大咧咧、豪爽不羁,粉丝常用此尊称。<ref>{{cite news |url=http://sports.qq.com/a/20160205/036961.htm |title=傅园慧抱怨泳衣太紧勒胸部 国外沟通基本靠手 |publisher=[[腾讯网]] |date=2016-02-05 |accessdate=2016-08-09 |archive-date=2020-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200512050149/https://sports.qq.com/a/20160205/036961.htm |dead-url=no }}</ref>
**'''行走的表情包''':由于采访时表情极其丰富自然,被网友制作成大量动图。
==== 田径 ====
*[[w:苏炳添|苏炳添]]
**'''苏神''':因打破亚洲百米纪录,成为亚洲短跑的领军人物。
**'''小飞人''':媒体早期对其速度的赞誉。
*[[w:刘翔|刘翔]]
**'''翔哥''':后辈和粉丝的尊称。
**'''飞人''':因在[[w:雅典奥运会|雅典奥运会]]夺冠,打破欧美垄断,成为“亚洲飞人”。
**'''刘飞人''':其速度与成就的象征。
====体操====
*[[w:冯喆|冯喆]]
**'''冯老二''':因经常得亚军而得名。本人自嘲。
*[[w:奥克萨娜·丘索维金娜|奥克萨娜·丘索维金娜]]
**'''丘妈''':因为给儿子治病而复出及多次参加奥运会而得名,且连续八次参加奥运会,且有对手甚至比她的儿子还要年轻。
====赛车====
*[[w:刘易斯·汉密尔顿|刘易斯·汉密尔顿]]
**'''老汉''':源自姓名。
**'''默''':部分车迷对其使用的明确侮辱性称呼(“黑犬”的合字,属[[w:种族歧视|种族歧视]]用语),因部分车迷不满其将[[w:Black Lives Matter|Black Lives Matter]]运动带进比赛中而予以负评。
*[[w:基米·莱科宁|基米·莱科宁]]
**'''记者杀手/冰人''':莱科宁个性沉默寡言,接受记者采访时也是如此。
**'''芬兰战地记者''':莱科宁的座驾经常在比赛中恰好跟在出事故的车后并目睹整个事故过程。
*[[w:费尔南多·阿隆索|费尔南多·阿隆索]]
**'''头哥''':阿隆索头部较大,并曾终结了[[w:迈克尔·舒马赫|迈克尔·舒马赫]]对F1世界冠军多年的垄断。
**'''“液!!!”''':2020年F1官方转播片头中,出现阿隆索2005年夺冠时忘我欢呼的画面。
*[[w:塞巴斯蒂安·维特尔|塞巴斯蒂安·维特尔]]
**'''德国老农''':维特尔没有任何公开的社交账号,因此在休赛期的动向鲜有人知,被调侃在家乡务农。
**'''瓦陀螺''':维特尔在职业生涯中多次出现赛车失控打转的现象,用以调侃。
**'''[[w:白左|白左]]''':部分车迷对其使用的侮辱性称呼,因部分车迷不满其将对[[w:俄罗斯入侵乌克兰|俄罗斯入侵乌克兰]]的抗议活动带进比赛中而予以负评。
*[[w:凯文·马格努森|凯文·马格努森]]
**'''马画龙''':其在比赛中经常变线,如同“画龙”一般。
*[[w:罗曼·格罗斯让|罗曼·格罗斯让]]
**'''格罗斯不让''':用于讽刺格罗斯让经常用粗暴的动作来防守对手。
**'''格大旗''':本用于讽刺格罗斯让危险的防守经常招致各种各样的罚旗;但后来由于其亮眼表现,“大旗”也被赋予“扛起莲花/哈斯复兴的大旗”的含义。
*[[w:尼基塔·马泽平|尼基塔·马泽平]]
**'''泽平''':因其场内外负评(袭胸事件、比赛时多次危险防守等)不断,中国车迷遂以“泽平没马(没妈)”辱骂之。
**'''Mazespin''':调侃马泽平赛车经常打转,如同陀螺。
*[[w:皮埃尔·加斯利|皮埃尔·加斯利]]
**'''造车大师''':在红牛一队效力期间,加斯利驾驶性能优异的车辆却表现糟糕,被讥讽“在红牛一队亲自调车,结果把车越调越慢”。
*[[w:马克斯·维斯塔潘|马克斯·维斯塔潘]]
**'''塔炮''':形容其驾驶风格激进、性格莽撞。
*[[w:夏尔·勒克莱尔|夏尔·勒克莱尔]]
**'''勒四郎''':因2021赛季其常以第四位完赛。
*[[w:丹尼尔·科维亚特|丹尼尔·科维亚特]]
**'''鱼雷''':2016年中国大奖赛上,因科维亚特快速驾驶,导致维特尔闪避时撞上队友莱科宁,事后科维亚特被维特尔形容为“鱼雷”。
*[[w:沙治奧·佩雷斯|沙治奧·佩雷斯]]
**'''保胎大师''':2012年F1使用的倍耐力轮胎性能不佳、磨损极快,但佩雷兹使用这一套轮胎却能保持相对稳定的状态。
*[[w:尼科·罗斯伯格|尼科·罗斯伯格]]
**'''十五冠王''':罗斯伯格曾在比赛中击败[[w:迈克尔·舒马赫|迈克尔·舒马赫]]和[[w:易斯·汉密尔顿|易斯·汉密尔顿]]两位F1“七冠王”,再加上自己于2016年夺得的年度总冠军,故被称为“十五冠王”。
*'''[[w:马克·韦伯|马克·韦伯]]
**'''韦伯机长''':调侃其座驾经常在比赛中撞车后起飞。
*[[w:井出有治|井出有治]]
**'''井出没治''':井出的驾驶风格极其危险,最终也因为比赛中危险驾驶而在仅出场4次F1正赛后就被吊销FIA超级驾照,创下纪录。
*[[w:土屋圭市|土屋圭市]]
**'''甩尾王/漂移王''':这是他最知名的称号,源于他将山路飙车中特殊的“甩尾”(Drifting)技巧带入专业赛车领域,并将其发展成一种竞技运动。
**'''《[[w:头文字D|头文字D]]》技术顾问/原型''':因其高超的AE86驾驶技术,他是漫画《头文字D》的技术顾问,也是主角[[w:藤原拓海|藤原拓海]]的现实原型人物。
**'''“八六”代言人''':与[[w:丰田AE86|丰田AE86]]车型的紧密联系,使他成为该车型最知名的代表人物。
*[[w:周冠宇|周冠宇]]
**'''中国周''':周冠宇本人非常喜欢并认可的称呼,体现了他作为中国F1车手代表的身份。
**'''老周/小周''':中国车迷爱称,比较亲切。
**'''乔''':源自他的名字“冠宇”英文拼音的近似发音,也因他在国外参赛时朋友常这么叫他。
**'''宇宙之王''':基于名字“冠宇”的字面含义(冠=冠军,宇=宇宙)延伸出的幽默绰号。
**'''上海仙人掌''':在车迷圈中流传的特定梗或称呼。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV17t421H7WF/ 周冠宇为什么被称作“上海仙人掌”?【F1梗知识】]</ref>
====滑雪====
*[[w:谷爱凌|谷爱凌]]
**'''青蛙公主''':因她最早参加比赛时戴着绿色头盔,并以此作为社交账号名。
**'''滑雪天才少女''':媒体对其跨界能力和卓越天赋的统称。
*[[w:苏翊鸣|苏翊鸣]]
**'''小鸣''':亲切的昵称。
**'''小栓子''':源于他在电影《[[w:智取威虎山 (电影)|智取威虎山]]》中饰演的角色名。
====花样滑冰====
*[[w:羽生结弦|羽生结弦]]
**'''柚子''':名字谐音。
**'''哈牛/大牛''':姓氏谐音,爱称。
**'''滑冰的鬼子''':冬奥期间大量买热搜引起大陆网友不满而起的蔑称
*[[w:浅田真央|浅田真央]]
**'''猫''':名字谐音。
*[[w:陈露|陈露]]
**'''冰上蝴蝶''':因[[w:1998年冬季奥运会|1998年冬季奥运会]]选取“梁祝”而得名。
*[[w:叶甫根尼娅·梅德韦杰娃|叶甫根尼娅·梅德韦杰娃]]
**'''梅娃''':缩写。
*[[w:阿丽娜·扎吉托娃|阿丽娜·扎吉托娃]]
**'''杂技娃''':姓氏谐音及缩写。
*[[W:卡米拉·瓦利耶娃|卡米拉·瓦利耶娃]]
**'''嗑宝''':因[[w:2022年冬季奥林匹克运动会|2022年冬季奥林匹克运动会]]女子单人滑比赛前夕,被调查曾涉及使用违禁药物。讽刺。
== 颜色 ==
*'''姨妈红''':源于[[W:经血|经血]]的颜色,因[[w:月经|月经]]俗称为“大姨妈”而得名。
*'''原谅绿''':源于词语“当然是选择原谅他”。
*'''清真绿''':源于伊斯兰教的代表色。
*'''初音绿''':指虚拟歌手[[w:初音未来|初音未来]]的4种代表颜色之一。
*'''忧郁蓝''':英文中blue([[w:蓝色|蓝色]])还有“忧郁”的含义。
*'''天依蓝''':指虚拟歌手[[w:洛天依|洛天依]]的代表颜色。
*'''公主紫''':源于[[w:诗琳通公主|诗琳通公主]]的代表色紫色,因其是在星期六出生。[[w:2015年诗琳通公主60岁寿辰|2015年诗琳通公主60岁寿辰]]期间更加为人所知<ref>{{cite web|url = http://www.dpubkk.com/view.php?id=152|title = 诗琳通公主为什么带来了紫色海洋?|date = |website = 中国-东盟国际学院CAIC|publisher = |access-date = 2018-07-25|archive-url = https://web.archive.org/web/20180726001337/http://www.dpubkk.com/view.php?id=152|archive-date = 2018-07-26|dead-url = no}}</ref>。
*'''基佬紫'''
*'''[[w:土豪 (网路语言)|土豪]]金''':指香槟金。2013年9月20日,[[w:iPhone 5S|iPhone 5S]]发布时加入了[[w:金色|金色]]的色款,被戏称为“土豪金”。
*'''死亡[[w:芭比娃娃|芭比]]粉''':指荧光粉、玫紫粉等类型的粉色。这些粉色在穿搭中很难不出错,一不小心就给人脏脏或者土土的感觉。
== 歌曲/诗歌 ==
*'''《国王小巷西》''':[[w:罗大佑|罗大佑]]和[[w:蒋志光|蒋志光]]的歌曲《[[w:皇后大道东|皇后大道东]]》。
*'''《小市民》''':[[w:郑智化|郑智化]]的歌曲《[[w:大国民 (歌曲)|大国民]]》。
*'''《首尔》''':[[w:罗大佑|罗大佑]]的歌曲《首都》。
*'''《[[w:鬼灭之刃|鬼灭之刃]]/灭鬼之刃》''':中国抗日歌曲《[[w:大刀进行曲|大刀进行曲]]》。
*'''《将军的小曲/恩情的小曲/将军进行曲》''':[[w:阿悠悠|阿悠悠]]的歌曲《你若三冬》。
*'''《秦始皇的小曲儿》''':指的还是老友记里面的插曲《Funky Town》。近期社交媒体上火起来的来自CF越南服并以秦始皇为主角的搞笑游戏视频,配乐大多数用的都是Funky Town,因此被称。
*'''《涩谷的小曲/涩谷の小曲》:'''松原美纪(Miki Matsubara) 的歌曲《[https://open.spotify.com/track/4J2oDU9oacz7lJ7H8A8P8v?si=4e01aa6b4a414592 午夜之门~Stay With Me]'''》。'''这首歌曲在2020年下半年通过社交媒体平台(如TikTok, Instagram, 抖音,哔哩哔哩等)重新走红,成为中国大陆和全球网民在拍摄东京涩谷十字路口,日本都市街景或复古滤镜视频时最常用的背景音乐之一。
===歌词与诗句及其变体===
*'''不能/不配拥有姓名''':来自[[w:阿桑|阿桑]]的歌曲《一直很安静》,指喜欢的人事物被忽略。
*'''里要控寄里寄己''':来自[[w:张柏芝|张柏芝]]的歌曲《星语心愿》,指对方行为失常,以及对香港普通话的调侃。
*'''好优美的中国话''':来自女子组合[[w:S.H.E|S.H.E]]的歌曲《中国话》,常用于赞扬他人对与自己观点相反之人的嘲讽及辱骂。
*'''有梦想谁都了不起''':来自[[w:2008年夏季奥林匹克运动会|2008年夏季奥林匹克运动会]]之宣传曲《[[w:北京欢迎你|北京欢迎你]]》。用于对对方不切实际想法的讽刺。
*'''泥奏凯''':“你走开”的谐音,源自[[w:周杰伦|周杰伦]]的歌曲《爸,我回来了》。
*'''画面太美我不敢看''':出自[[w:蔡依林|蔡依林]]的歌曲《布拉格广场》,后來引申指画面令人无法直视的意思,通过微博和贴吧在网上广为流行。
*'''旋转跳跃我闭着眼''':出自[[w:蔡依林|蔡依林]]的歌曲《舞娘》。
*'''小朋友你是否有很多问号''':出自[[w:周杰伦|周杰伦]]的歌曲《听妈妈的话》。
*'''确认过眼神''':出自[[w:林俊杰|林俊杰]]2008年发行的专辑《JJ陆》中的《醉赤壁》一歌,完整的歌词为“确认过眼神,我遇上对的人”。2018年2月15日,一位名为“玩网小学生”的微博网友发表了一篇“确认过眼神,你是广东人”的文章,吐槽广东人的过年红包面额小,并引发了外界热议,纷纷展开各地压岁钱红包的数额的讨论,“确认过眼神”这个梗也因此红了起来。
*'''平平淡淡才是真''':出自[[w:姜育恒|姜育恒]]的歌曲《再回首》。用来感慨实现不了的愿望和理想以及自嘲或自我安慰自己的平凡。
*'''你在南方的艳阳-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-大雪纷飞,我在北方的寒冷-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-四季如春''':出自[[w:马頔|马頔]]的《南山南》,调侃中国南方地区冬季无供暖的状况。
*'''有一道绿光,幸福在哪里''':出自[[w:孙燕姿|孙燕姿]]的《绿光》。其中的“绿”让人联想到“绿帽子”,故用于对出轨行为的调侃。
*'''来呀,快活呀,反正有大把时光''':出自[[w:黄龄|黄龄]]的《痒》。多用来形容拖延症患者视角的时间很充裕的想法。
*'''正道的光,照在了大地上''':出自[[w:黄渤|黄渤]]的歌曲《正道的光》,现多被网友用于对某种行为的赞许。
*'''编,编,编花篮''':出自于河南民歌《编花篮》,用于揭穿对方谎言。
*'''怎一个x字了得''':出自[[w:李清照|李清照]]的《声声慢·寻寻觅觅》,(怎一个愁字了得),形容一个字便可概括某人或某事的所有特点。
*'''恰似一群太监上青楼''':出自[[w:李煜|李煜]]的《虞美人·春花秋月何时了》。用于讽刺[[w:中国国家男子足球队|中国男足]]之水平低下(“不能射”)。
*'''深藏功与名''':源自李白《侠客行》。用于卖萌语境,多为第一人称形容自己,带着一丝小高傲,完成关键一击后自己的状态。也有用于他人,语境多诙谐戏虐。
*'''这辈子我连你的手都没牵过,可我却对自己说你是我的老婆''':出自[[w:张杰 (中国大陆歌手)|张杰]]演唱的歌曲《老婆》,被用于调侃[[w:纸性恋|纸性恋]]。
*'''勇敢牛牛,不怕困难''':出自动画电影《[[w:汪汪队立大功|汪汪队立大功]]》的开头曲歌词“勇敢狗狗不怕困难”,后来一位抖音博主发布了一个视频,其中的内容就是朋友给这位视频主发了“勇敢牛牛,不怕困难”的表情包,让视频主大喊而流行,意思就是要勇敢的面对生活中的各种尴尬和困难。也有一种说法称这个词来源于[[w:Pornhub|Pornhub]],指自己点开的[[w:色情片|片]]再无聊也要看完(牛牛指[[w:牛子|牛子]])。
*'''谁家玉笛暗飞声''':出自[[w:李白|李白]]的《春夜洛城闻笛》。每当《See You Again》花栗鼠版响起被科比的黑粉用来调侃科比。
*'''如听仙乐耳暂明''':出自[[w:白居易|白居易]]的《琵琶行》。用来形容经典华语歌曲与网红新歌相比令人动听。
*'''那一天的XY起来''':来自[[W:Lemon (米津玄師單曲)|Lemon]]中文版([[W:時代少年團|时代少年团]])的歌词“那一天的忧郁忧郁起来,那一天的寂寞寂寞起来。”<ref>{{Cite web |title=时代少年团「Lemon (Cover)」歌词 |url=https://genius.com/Tnt-lemon-cover-lyrics |author=时代少年团}}</ref>由于该版本的歌词被普遍认为过于肤浅和不尊重原作(字面解读“[[w:柠檬|柠檬]]”,把{{lang|ja|2=Lemon}}《[[W:法醫女王|非自然死亡]]》的主题曲背景完全颠覆)而受到大量批评,和[[W:米津玄師|米津玄师]]原作悲伤的意境有天壤之别,相关弹幕在[[W:哔哩哔哩|Bilibili]]中文原版大量[[w:洗版|刷屏]]<ref>{{Cite web |title=优酸乳×时代少年团 嚼柠檬主题曲中文版《Lemon》发布! |url=https://www.bilibili.com/video/BV1btJHzGEUE/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click |website=[[bilibili]]}}</ref>。
*'''海内存知己,天涯六比零''':是[[W:2025年印巴冲突|印巴空战]]后中国网友对[[W:巴基斯坦空军|巴基斯坦空军]]战绩的戏谑式总结,源自巴基斯坦宣布击落6架印度战机(包括3架阵风、1架苏-30MKI、1架米格-29和1架幻影2000),而自身零损失的空战结果。这一网络热梗改编自唐诗名句“海内存知己,天涯若比邻”,以“六比零”的夸张比分调侃印度空军的惨败,并暗赞中巴友谊及中国军工实力——巴方使用的歼-10CE战斗机、霹雳-15E导弹和ZDK-03预警机均由中国提供。
*'''仙之人兮列如麻''':出自李白的《梦游天姥吟留别》。
*'''误闯天家''':2025年开始走红,来自歌曲《辞·九门回忆》的歌词,表达了进入“自带光环”高门槛场景的自卑感。<ref>{{Cite web |title=围绕“误闯天家”这个梗,为什么会产生“共情派”和“批判派”的争议? |url=https://cj.sina.com.cn/articles/view/7879776328/http%3A%2F%2Fcj.sina.com.cn%2Farticles%2Fview%2F7879776328%2F1d5abd84806801ijfm%3Ffroms%3Dggmp%26 |website=cj.sina.com.cn |last=新浪财经 |access-date=2026-05-24}}</ref>
== -{zh-cn:社交;zh-hk:社交;zh-tw:社群;}-網站特有事物 ==
=== 基本 ===
*'''坛子''':论坛。
*'''ID''':源自英文Identity,原意為身分證字號,現在演變成網站賬戶名字。
*'''[[w:马甲 (网络名词)|马甲]]/小号''':已经注册的论坛成员以不同的ID注册的论坛成员,通常一个人如果注册马甲的话,会有多个马甲。
*'''RT''':“如题”的拼音缩写。多指主题帖子的正文内容和题目一样,多用于询问帖。如“主题:请问如何编辑wiki?正文:RT”。
*'''ZT''':指“转贴”,表示自己不是原贴作者,只是挪用了别人的文章给大家看。亦当谐音“专题”用,较少见。
*'''ZZ''':转载(Zhuan Zai)。
=== 管理 ===
*'''权限狗/权限哔/狗管理''':指管理员,尤其是有独断专行、滥用权限倾向的管理员。
*'''猴子''':(来自于管理员的谐音“馆里猿”)指管理员。
*'''关小黑屋''':指管理员将违规用户锁定,使其无法发帖的一种惩罚措施。
*'''[[w:口球|口球]]/塞抹布''':同“关小黑屋”,由嘴里塞球/抹布无法说话引申而来。
*'''大D''':一种删贴的方式,不减少发文数和经验值。
*'''空降''':没有经过任何程序,由高位管理员或官方直接选定人员出任管理阶层。
*'''绿帽''':在QQ群/频道,管理员头衔为绿色,故得名。
=== 称呼 ===
*'''斑竹''':版主,即论坛分版管理员(源自拼音[[w:输入法|输入法]]中“banzhu”的预设词组)(有时写作「板猪」等,或为开玩笑,或为贬义)。
*'''板斧''':「版副」之谐音,副版主。
*'''[[w:楼主|楼主]]/LZ''':一个讨论序列中发第一个帖子的人(有时写作“楼猪”或“兰州”,使用时或为开玩笑,或为贬义)。
*'''层主''':楼主之外的其他回复者,多用于可进行层内回复的论坛、社区。
*'''楼上/LS''':一个讨论序列中前一个发帖子的人。
*'''楼下/LX''':一个讨论序列中后一个发帖子的人。
*'''N楼''':分两种情况''':
*#楼主为“1楼”,回复者依次为“2楼的”、“3楼的”……“N楼的”(第N-1个回帖者),如:[[w:百度贴吧|百度贴吧]]
*#除了“楼主”以外,回复者依次可称作“1楼的”、“2楼的”……“N楼的”(第N个回帖者),如:[[w:天涯论坛|天涯论坛]]
*'''标题党''':指故意以耸动标题吸引网友观看帖子的行为/行为人(特别指实际上标题与内容完全无关者)
*'''版宠''':指论坛内因发表怪异言论被集体嘲讽的对象。百度贴吧中的此类人称为“吧宠”。
*'''伸手黨''':从来未尝试过通过自行搜索而是直接在論壇或貼吧裡開口向其他人要資源的人。
*'''X学家''':意为对某方面进行讨论的人
=== 行为 ===
*'''+1''':表示附和某人的看法(如“2楼+1”)。有时在加号后面写上一个很大的数字,表示特别赞同某人观点,如“2楼+[[w:中国移动|10086]]”、“+[[w:中华人民共和国居民身份证|身份证号]]”(身份证号一般长达 18 位)等。
*'''经验+3''':百度贴吧回贴时获得经验,用作无意义回复。有时写作“经验+3,告辞”、“+3”等。
*'''[[w:灌水|灌水]]''':无意义的发帖或回帖(发言内容空洞没有实际意义,“水分”很大),也可简称为“水”。取“论坛”的“坛”字的“坛子”之用途方面的定义——“坛子是用来装水的”。
*'''纯水''':指完全没有任何意义的发言(如无法看懂的文字,纯发泄性的内容等),具有各种变体,如“纯净水”、“矿泉水”、“农夫山泉”等。
*'''海水''':指属于灌水范畴但具有一定意义的发言(如对某事物表达自己的好恶,但不说明判断依据,因而不具有讨论价值),现已不常见。
*'''马克''':即指“mark”,本意标记,在值得收藏的帖子上回帖来收藏/标记一个帖子,亦有写做“马克思”“马”或“码”等。
*'''火钳刘明''':即“火前留名”,意义大致同上,同类有“前排留名”等。
*'''十五字''':指混经验,据传在[[w:百度贴吧|百度贴吧]]一般每条回复要十五字以上才能得到贴吧经验值{{NoteTag|该传闻长期以来流传于各贴吧,但后来被百度公司否认。如今更多是被网友当作水贴使用。}}。
*'''抛砖''':发贴,抛砖引玉之意。
*'''拍砖''':跟贴。常用“欢迎拍砖”,有欢迎批判之意。
*'''[[w:潛水 (網路用語)|潜水]]''':表示在论坛只看贴不回复,或是贴了不当的文章和说错话后被论坛的人指责,不想再回应而“潜水”
*'''潜艇''':指长期“潜水”不露面的人。亦有称“潜水员”等。
*'''裸奔''':未登入帐号即发表帖子,而使自己的IP被记录在“发文者”栏位中。(由于中国大陆推行实名制,现已无法使用IP发帖),也指那些不安装防火墙或杀毒软件而上网冲浪的人的计算机,如“电脑裸奔”。
*'''版聊''':两个或者多个会员相互回帖在某帖子-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-聊天。
*'''抢楼''':很多论坛中把帖子中的第几个答复(回贴)称为第几楼,为了有趣或者无聊,有些人会特意在某些特定数字的楼层回帖,比如100或者1000这样的整数楼层。当多个人同时想在特定楼层回帖时,会出现竞争现象,称为抢楼。
* '''[[w:搭子|搭子]]:'''针对专门需求,利用网络找到的有限社交伙伴。<ref>{{Cite web |title=“搭子文化”兴起 中国年轻人热衷“轻社交”-中新网 |url=https://www.chinanews.com.cn/sh/2024/02-28/10171456.shtml |website=www.chinanews.com.cn |access-date=2025-08-10}}</ref>
*'''沙发''':指第一个回帖的人。跟“首发”拼音首字母相同。网络上关于“沙发”一词来源的说法不一。常用的灌水回复。
*'''板凳''':类似于沙发,抢不到沙发的人坐板凳。指第二个回帖的人。
*'''地板''':连板凳都抢不到的话就只能坐地板。指第三个回帖的人。此后通常都按“第N楼”计算,也有人继续往下数“地下室”等“楼层”,但用得较少。
*'''前排''':指回帖比较靠前的人(见上文“火前留名”),同时有“前排出售xxx”的用法,意义与“前排留名”相似。
*'''歪楼''':指后来的回帖偏离了帖子原本所要讨论的主题。
*'''钓鱼''':源自[[w:钓鱼执法|钓鱼执法]],指故意发一个表面上立场鲜明,但内容荒谬或与表面意思相反,并留有明显破绽的帖子,引诱一些因为阅历太少或意识形态等原因看不出来其中荒谬的人出来回复,进而达到让其暴露观点立场而公开出丑的目的。
**'''[[w:爆破捕鱼|炸鱼]]/[[w:电力捕鱼|电鱼]]''':指“钓鱼”的效果太好,上套的人数太多;近似于“来者通杀”。“炸鱼”一词亦可指跳水运动中,动作不到位导致失误激起巨浪。或指拥有较高游戏水平的玩家,通过某些手段,长期恶意在低水平玩家群体中进行游戏的行为。
**'''渔场''':指“钓鱼”成功率较高的地方。
**'''鱼饵''':指“[[w:钓鱼文|钓鱼文]]”。
***'''毒饵''':指“钓鱼文”过于逼真以至于让不明真相的群众也受到波及。
*'''脑补''':指没有实际依据凭空想象造出来的事件细节,或要求读者根据提出者的一些要点自行在''脑''中''补''全相应的细节。
*'''洗地''':指为他人辩护,通常是某人由于作恶多端被众人声讨后某人站出来为其辩护,或專指為公共事件、權勢方的不當行為等做一系列應急公關。(例如'''纳吧'''在本词条中曾经被改为“'''理性爱国者的集中地'''”)
**'''扔飛盤/叼飛盤''':為(大型)「洗地」中常見的過程,以「洗地狗」(網絡公關等)為核心,前動作為網絡公關設定公關方向的表示,後動作則為網絡公關實踐公關的表示。
*'''掛路燈''':指在公開場合公示「洗地狗」([[w:五毛党|五毛]]/[[w:网特|美分]])等公關人士的諸多不當行經,或指具備資格於未來被裁定、檢視其不當行為。
*'''转进''':原是指状态的转变,在[[w:第二次世界大战|第二次世界大战]]时期则被日本军队形容为“转变攻击方向”的意思,后也作为“撤退”的委婉用法。而在网络上通常是指两人辩论时劣势方为了转移话题或找回优势,而将话题引到与辩论话题看似相关但不符合辩论话题主旨的另一个话题上,见[[w:红鲱鱼|红鲱鱼]]。
*'''挖坑''':指宣称要做一件事情。通常这种事情不是短时间内可以马上做好的。比如发较长的连载文章,画连环画等等。另一种含义指发表毫无价值的内容,意义基本等同于'''灌水''',含贬义。
*'''坑''':已经“挖坑”,但还没有完成内容的帖子。也只毫无意义的灌水文,此时通常也可表示为“烂坑”。
*'''跳坑''':表示虽然认为发言者的内容是'''烂坑''',但还是决定回帖,也可简写为“跳”。意义接近于'''挽尊''',通常含贬义。另外也可指成为某一虚构类作品的粉丝。
*'''填坑''':继续做“挖坑”时承诺的事情。
*'''弃坑/挖坑不填''':前者指“填坑”之后中途放弃,后者指基本没有“填坑”就直接放弃。同义的还有“[[#内容评价|太监]]”(意指“下面没有了”)。
*'''坟帖''':指发帖/最后回帖时间在很早以前的帖子。其中的时间尺度因论坛而异。
*'''挖坟''':指去回复“坟帖”的行为。大多数论坛-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-这种行为是被禁止的。但也有对某些人许下的诺言或预言贴最终无法实现或失败的帖子挖出来的进行嘲讽,也成为挖坟,但意义接近鞭尸。亦有“[[w:洛阳铲|洛阳铲]]”等说法。
*'''[[w:鞭尸|鞭尸]]''':对很旧的“坟帖”进行针对性批判。
*'''打脸''':針對發文者的錯誤進行指正並全盤推翻發文者的立論。
*'''精分''':“[[w:精神分裂|精神分裂]]”的簡稱,指一个主体后来的言论与之前行为相冲突,或者某人使用不同的身份发布互相矛盾的言论,也用於形容一個演員/聲優同時飾演多個角色。
*'''围观''':指对某人做出非常醒目的行为表示特定的关注态度,后衍化为对某人或某言论进行集体嘲讽让其无地自容。
*'''群殴''':以集体形式对某人或某团体进行全方位的批判和攻击。
*'''点艹''':针对特定ID的特定言论专门发帖进行反驳。
*'''路过''':指不想认真回帖,但又想拿回帖的[[分数]]或经验值。与之相对的字眼还有:顶、默、灌水、无语、飘过、虽不明,但觉厉等。
*'''[[w:打酱油|打酱油]]''':指网络上不谈政治,不谈敏感话题,与自己无关,自己什么都不知道,相当于“路过”。源于广州电视台街头采访一位市民时其“关我鸟事,我出来买酱油的”的言论。
*'''顶''':也作“鼎”,支持的意思,可以帮助帖子显示到论坛较高醒目位置。据[[w:CNNIC|CNNIC]]的调查,“顶”一词的使用率最高<ref>{{cite web |url = http://news.xinhuanet.com/it/2006-05/23/content_4587702.htm |title = 网络语言使用频率排名首次公布顶字位居第一 |website = News.xinhuanet.com |date = |accessdate = 2017-06-02 |archive-url = https://web.archive.org/web/20111031092123/http://news.xinhuanet.com/it/2006-05/23/content_4587702.htm |archive-date = 2011-10-31 |dead-url = no }}</ref>。
*'''排/队形/π''':出自天涯论坛,是排队的意思,说明回帖人与被回帖人站在同一队,同意其观点。即当一些回帖中的观点出现完全一致,一边倒的时候,楼上的要楼下的“保持队形”,楼下则的回应“排”或回复同上层回复者相同或相同模式的内容。π则是“排”的谐音。破坏排队行为(即出现不再与上一回复者相同的内容回复)称为破坏队形。
**'''复读机''':特指在聊天软件中发布与上一个发言者完全相同的内容,也指代上述发言者。
***'''人类的本质就是复读机''':“复读机”的衍生,或简称“人类的本质”。特指在聊天软件中发布与上一个发言者完全相同的内容,也指代上述发言者。
**'''劣質複讀''';指在聊天软件中發布与上一發言者大体相似但仍有不同的内容。
*'''查水表''':中文网络早期指某论坛版主遇到含[[w:灌水|灌水]]内容的帖子或跟帖就删除的行为;现多指针对政治敏感信息的监控和封禁行为,有讽刺和调侃的意思。目前已知最早出现该词的是来自新华社的“重庆市警方端掉一跨国网络赌博窝点”报道,<ref>{{cite web|url=http://news.xinhuanet.com/newscenter/2007-09/18/content_6747001.htm|title=重庆市警方端掉一跨国网络赌博窝点 |date=2007-09-18 |access-date=2025-03-21 |location=北京市|archive-url=https://web.archive.org/web/20141222193618/http://news.xinhuanet.com/newscenter/2007-09/18/content_6747001.htm|archive-date=2014-12-22|dead-url=yes}}</ref>后因中国电视剧《[[w:重案六组|重案六组]]》、《[[w:派出所的故事|派出所的故事]]》中的台词而广为流行。类似意思的网络用语还有“送快递”、“请喝茶”、“社区送温暖”、“邻居借醋”等等。
*'''水表已拆''':表示自己所发帖子中可能有违规内容。
*'''顺丰快递/快递''':源自顺丰快递托运30枚炮弹事件<ref>{{cite web |url = http://money.163.com/12/1128/12/8HD79I85002526O5.html |title = 顺丰快递机场托运近30枚炮弹 内无火药仍属违禁_网易财经 |access-date = 2013-02-23 |archive-url = https://web.archive.org/web/20121201031941/http://money.163.com/12/1128/12/8HD79I85002526O5.html |archive-date = 2012-12-01 |dead-url = no }}</ref>,意思同“查水表”。
*'''求交往/求交配/求合体''':打招呼,相当于日常用语中的“你好”.
*'''作死''':指帖子中含有政治敏感内容。另有“不作死就不会死”。
*'''[[w:跨省|跨省]]''':源自[[w:王帅发贴事件|王帅发贴事件]],原指政府部门利用其职权对身处另一省的利用网络发帖行使法律赋予的权利的公民进行抓捕的行动。
*'''挽尊''':全称“消灭0回复,挽救楼主尊严”。一般是指楼主发完帖子后,长时间没有人回复时,抑或者楼主发的内容比较冷、无聊时,其他人回复时戏谑楼主的意思。
*'''惨案''':指楼主发完帖子后一定时间内无人回复或回复较少,类似“挽尊”。通常以“╳╳(发帖与回复的时间差)惨案”的形式出现,如“三分钟惨案”。
*'''[[w:三观不正|毁三观]]''':指发帖内容使人原有的世界观、价值观、人生观受到强烈冲击。相近词:瞎狗眼,我的氪金狗眼,狗眼已瞎。
*'''口胡''':意为胡说八道,来自港式漫畫,後流行於香港网络,原为日语“可恶”的谐音。
*'''单手打字''':看视频时一手打字一手[[w:自慰|自慰]]。指视频中含有“[[w:杀必死|杀必死]]”情节。有引申出“用脚打字”“用舌头打字”等变种。
*'''地图炮''':语出《[[w:超级机器人大战|超级机器人大战]]》,后指将一种行为与一个群体绑定在一起,认定某一群体中的所有人均带有且只能带有同一种特质的行为,常见句式为“╳╳人都是〇〇”。
*'''“天灭╳╳”''':源于法轮功的宣传语“天灭中共”的格式体,如“天灭[[w:任天堂|任天堂]]”,常与“体制问题”连用。
**'''灭退保''':语出百度李毅吧。具体为“天灭╳╳吧,退吧保平安”之意。出自对法轮功的宣传语“天要灭中共,退党保平安”的恶搞。
*'''點讚'''︰1.表示同意、赞成。2.表扬。
*'''[[w:出道|出道]]''':原意是进入娱乐圈的通称,在一些地方被用于代指“发布[[w:人肉搜索|人肉搜索]]信息”,相关的词还有“经纪人”(人肉搜索内容发布人),“公司”(人肉搜索组织),“大明星”(被人肉的人),“互动”(即被人肉者与人肉者的对骂行为),“榛名”(日语:{{lang|ja|はるな}})(真名的同音词,一般用于询问被人肉者的名字)。除“出道”外,“开盒”也被用于指代人肉搜索。
*'''发车/开车/飙车''':指在网上发布色情图文视频等资源的下载链接,发布此类资源者则被称为“老司机”,其他人一般以“打卡”回复(如“滴,公交卡/学生卡”),这也衍生出用“秋名山”(《[[w:頭文字D|頭文字D]]》中的赛车场)表示多人同时在某个特定论坛发布资源链接的现象(如贴吧被出售后的[[w:爆吧|爆吧]]行动)。而资源被删除则被称为“翻车”。
**'''真经/古兰经''':用于代替'''开车'''等词语的新词,而发布资源者则被称为“(老)阿訇”,而需求资源者则会以“老阿訇求真经”/“请问阿訇这篇经文出自《古兰经》几章几节”等回复,并以“真主至大”作为感谢。
*'''催更''':催促更新,用于在楼主发布连载,观众急于看到后续内容时。
*'''素质三连''':指骂人的时候最常说的三句话:'''[[w:肏你妈|肏你妈]]'''、'''你妈屄'''、'''[[w:傻屄|傻屄]]'''。或指bilibili中观众对视频的认可(点赞,收藏,投硬币)
**'''真素质三连''':用于委婉地表达自己不满的三句话''':'''且慢'''、'''不听'''、'''告辞'''。
*'''咕咕咕''':指被“放鸽子”,为鸽子叫声的拟音词。
*'''空降''':观看视频时跳过非重要部分(如片头)直接观看重要部分。
**'''空降坐标''':指重要部分开始的时间点。
**'''空降指挥部''':指发送空降坐标的人员。
**'''高射炮/防空部队''':在一些被认为制作精良的片头等片段中出现,通常用于对“空降”行为的不满或调侃。
*'''放卫星''':源自大跃进时期的浮夸风潮。指一些厂商宣称将推出某项服务或某项更新,却迟迟未推出,亦用于指经夸大后的不实内容。
**'''卫星落地''':指“放”出去的“卫星”最终实现。
**'''轨道炮''':指玩家对于厂商宣称的服务或功能迟迟未实装感到不满而通过修改文件或者制作MOD等行为实现该服务或功能以倒逼官方实装。
*'''划重点/敲黑板''':指对一篇博文自己认为最重要部分的总结
*'''[[w:安利#中国大陆|安利]]''':疯狂洗脑式推销<ref name=>{{cite news|author1=RYAN McMORROW|author2=STEVEN LEE MYERS|title=合法直销还是“经济邪教”?安利在中国面临严打|url=https://cn.nytimes.com/business/20180109/amway-china/zh-hans/|accessdate=2018-05-26|newspaper=纽约时报中文网 |location=美國紐約 |date=2018-01-10|language=zh|archive-url=https://web.archive.org/web/20180526032834/https://cn.nytimes.com/business/20180109/amway-china/zh-hans/|archive-date=2018-05-26|dead-url=no}}</ref>。
*'''看看批''':有时也会被“看看啤”,“kkp”等取代,意为“看屄”,为强侮辱性词汇。
*'''hea''':源自[[w:香港網絡用語列表|香港網絡用語]],意指偷懶,僅通行於[[W:粵語|粵語]]地區。
*'''迫害''':指对人物(尤其是虚构角色)不幸或弱点的玩梗与消费。
*'''用爱发电''':原本是[[w:臺灣反核遊行#314反核遊行|台湾314反核游行]]的宣传口号,后来常被立场不同的人士拿来调侃。后也用于形容只求付出而不求回报的行为。
*'''修仙''':指[[w:通宵|熬夜通宵]]不睡觉
*'''带薪xx''':指在工作时间偷懒做其他事情。
**'''带薪拉屎''':特指工作时段过长时间占用公司的卫生间。
*'''嗯造''':硬造的谐音,指吃价格低廉穷人饭,多为穷人对生活的讽刺。
*'''玉玉''':“抑郁”的谐音,讽刺无病呻吟的言行,或是讽刺某些人伪称罹患[[w:抑郁症|抑郁症]]博取同情(尤其是引发众怒后以“抑郁症”开脱者)。
*'''[[w:百家争鸣|百家争鸣]]''':常用于形容吵闹。
* '''蓝色药丸''':常见于帖子里回复楼主、层主,评论区回复up主。
*'''带节奏''':指在网络讨论、社交媒体或游戏中,有人有意煽动情绪、发表特定立场言论,引导不明真相的群体跟风,从而控制舆论方向、挑起争端或影响游戏进程的行为。它通常带有贬义,意为煽风点火、制造伪事实。
*'''风怒回贴''':指贴吧里回贴时因为网络原因,同一个回复发了好几遍。
*'''补档''':指网盘、论坛或视频网站中原本分享的资源失效或被删除后,发布者重新进行上传分享的行为。
=== 破坏 ===
*'''刷版/[[w:洗版|洗版]]''':大量回覆帖子或发帖子,结果上导致帖子列表中整排都是同一用户名。一般由统计某一时间段或帖子数目内某ID出现在“最后回覆”栏位的频率判定,若同时有其他人取代其出现在“最后回覆”,则违规原因可能视作灌水。一部分论坛对此规定言之有物即可(这可能是因为该论坛人烟稀少),但也有完全视此为违规进行严格限制的论坛。和“暴吧”的概念有区别。
*'''爆吧''':也作“[[w:暴吧|暴吧]]”,亦称作“圣战”(源自“[[w:六九圣战事件|六九圣战事件]]”)。只用于[[w:百度贴吧|百度贴吧]],指短时间内大量发没有实际内容的帖子使得目标贴吧几乎无法正常运行,以表达一种情感(大多以此来捣乱、复仇),更有甚者,会有些专门的暴吧团体甚至用于暴吧的[[w:小书签|小书签]]、[[w:Greasemonkey|Greasemonkey]]脚本或电脑软件。一般为群体性行为。
*'''拆吧''':只用于[[w:百度贴吧|百度贴吧]],指破坏分子盗取目标贴吧吧主账号(或者在其他人不知情的情况下当上吧主)从而拥有吧主权限后,对目标贴吧进行无理由的大量胡乱加精、删贴、删视频、删图片、取消会员资格、封禁吧友账号和IP地址甚至取消所有小吧主等吧务人员的资格等等违反百度贴吧协议的行为,进而破坏目标贴吧中的各种有效内容、精品贴和各种图片、视频等资源,造成目标贴吧进入荒废状态。通常情况下,即使拆吧事件得到控制,被删内容也极难全部得到恢复。
*'''独轮车''':原本指一种用于在视频直播网站(如斗鱼、bilibili、YouTube等)评论区发送定制内容进行洗版破坏的脚本,后来也用于指代在视频直播网站进行洗版破坏、影响观感的行为。
*'''刷怪''':指用户在视频中高频刷屏如“back”(调侃视频质量低)等内容,形成一种“弹幕污染”或“刷屏”现象。<ref>[https://www.zhihu.com/question/1987948442694210444 我很好奇b站上动不动就发“弹幕刷怪了”的是什么群体,是错误的观点,正确的观点都要发吗?]</ref>
=== 内容评价 ===
::部分归入[[#缩句词、新成语]]
*'''富强,民主,文明,和谐,自由,平等,公正,法治,爱国,敬业,诚信,友善''':原为中共中央在“十八大”期间提出的[[w:社会主义核心价值观|社会主义核心价值观]],后来被网友用作在出现惊悚或者令人不适的画面时镇静用的语句,通常会大量出现在视频弹幕或者论坛/贴吧内不适图片的跟帖与评论内。
*'''以上企业均已破产/下面是破产企业名单''':通常日本动画在片头曲播放完毕后会出现大概10秒的“提供”画面以显示赞助商,而在弹幕网站观看时经常会有一些模仿赞助商的顶部弹幕在该画面大量出现,其堆积的时候会极大的影响观看视频内容,此时会有少量网友发送该弹幕,婉转表达对刷屏弹幕的不满以及使得弹幕的喜剧效果倍增。
*'''以下内容全文背诵''':源自学生时代被语文老师强制要求“背诵全文”的经典场景。当视频中出现非常经典、精彩、富有戏剧性、中二或者逻辑奇异的名场面、台词或独白时,网友们会在弹幕或评论区打出“以下内容全文背诵”,用来调侃这段内容非常值得“学习”、“铭记”或“咏唱”。
*'''壮哉我大╳╳''':源自[[w:梁启超|梁启超]]《[[w:少年中国说|少年中国说]]》:“美哉,我少年中国,与天不老!壮哉,我[[w:中国|中国]]少年,与国无疆!”多用于赞美(如“壮哉我大开闭”),有时也用于讽刺(如“壮哉我大[[w:美利坚合众国|美利奸]]”)。
*'''出门左转''':“滚蛋”的意思。
*'''太监''':即“下面没有了”,指长篇连载的文章忽然写作中断没了下文。
*'''烂尾''':指水平不错的文章(通常是连载系列)因为草草收尾导致质量下降。
*'''[[w:雷 (網路用語)|雷]]''':有两个意思,其一是指这个帖子有某部影视剧的结局,看后可能会影响收看这部影视剧的兴趣,称之为“有雷”或“有地雷”,其二是指被某件事情或某人说的某句话吓到。
*'''闪''':指内容太过夸张或者达到让人无法接受的地步,如“闪瞎”。另外“闪”有离开的意思。
*形容内容过时或讽刺对方了解消息过晚:
**'''火星''':字面上指对方身处火星或者刚从火星归来,对地球上发生的新鲜事物了解过少。指所发帖子或网页内容陈旧,重复,过时。这个词语有大量引申说法,如“那美克星”、“致远星战况如何”、“M78星系”、“平行宇宙”、“飞船晚点几万年了”、“飞船坐过站了”之类,它们的意思与“火星”一样,语气上则更强。
**'''大清亡了''':源自香港电视剧《[[w:九五至尊|九五至尊]]》中[[w:雍正帝|雍正帝]]穿越到现代之后的台词,与“火星”相同。同时也衍生出了借古讽今的表述意思。这个词语有大量引申说法,如“李自成攻破北京了”、“秦始皇统一六国了”、“宇宙大爆炸了”等,语气更为强烈。
**'''村通网''':“村-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-刚通网络”的缩写。指发帖内容为很早之前的文章,暗喻发帖人刚接触互联网,现在才得知消息。
**'''你也网上冲浪啊/你是GG还是MM''':均为中国刚出现互联网时的流行语,现已鲜有人使用。讽刺对方发帖内容过时。
**也有网友会贴出旧新闻图片(如1945年8月15日《[[w:大公报|大公报]]》的“日本投降矣”或1964年10月16日《[[w:人民日报|人民日报]]》为中国首颗原子弹爆炸成功而发行的号外),或是旧广告(如中国电信3G上网广告)、旧书封面等,以暗示发帖内容过时。
*'''月经帖''':某话题时常有人提及,如月经一样每隔一段时间便会出现,这类帖子便被称为月经帖。更频繁者还可能被称作“日经帖”。
*'''有料''':有本事。或指有事情发生或事情有新的进展。或者指有值得看的内容。
*'''虽不明,但觉厉''':是“虽然不明白(楼主)在说什么,但好像很厉害的样子。”的缩写。进一步的缩写是“不明觉厉”。
*'''高呼不可战胜''':源自[[w:铁血网|铁血网]]中某些过分夸大中国军事实力的言论,表示对某些媒体或人士夸大某一国家军事实力的言论的讽刺。
*'''这么可爱,一定是男孩子''':另作“可爱的男孩子”或“可爱的蓝孩子”(带有方言口音),是对网上一些男性网民伪装女性([[w:伪娘|伪娘]])发帖行为的嘲讽。也用于明显是可爱姑娘的照片下卖萌之评论,此时为褒义。有时用在女性特征不明显的照片下作评论,此时表对照片内的姑娘之厌恶,此时为贬义。
*'''F5已爛''':指文章更新太慢,連刷新指令的F5鍵也按爛了
*'''PY交易/屁眼交易/肮脏的交易/交易''':出处不详,通常是以一个[[w:路德维希·范·贝多芬|贝多芬]]的头像或者是PS上[[w:范·达克霍姆|范·达克霍姆]]五官的贝多芬头像,下面写着“管理/吧务迟迟不动手,背后怕是肮脏的屁眼交易”文字的图片,原本是对于管理员对于涉黄涉暴信息迟迟不删除的不满和调侃,后逐步的发展开来,现在一般为吧友们对于有趣发言的调侃,同时该词语也有了多种变种。
*'''辣眼睛''':字面意思为眼睛火辣辣的疼痛,衍生为看到了某些不忍直视的东西感觉眼睛难受,用于表达事物无法接受。
*'''两眼一黑''':对某个内容无言以对、无法接受,以至于让人当场昏迷,但多用于调侃。
*'''扎心了,老铁''':“老铁”在北方方言里意为最好的兄弟,而扎心则是触及心窝的意思。意为某人说的话让他人感同身受。有时与“666”连用,如“老铁双击666”,出自[[w:快手|快手]]。
*'''劲爆大象部落''':汉语拼音缩写与“鸡巴都笑爆了”相同,表示过于搞笑。意义相同的还有“九把刀下班了”、“见不到先辈了”等。
*'''我他妈射爆''':源自游戏主播韦天(全撸剩饭)的口头禅,通常用于对身材及穿着性感的女性的评价。衍生用法有“我特么上班”、“韦天卖烧饼”、“望天门山边”等(汉语拼音缩写与“我他妈射爆”相同)。
*'''[[w:正切|tan90°]]''':由于三角函数内不存在tan90°这个数值,因此可代指“不存在”。
*'''操作''':指某人做的事情令人感到匪夷所思,通常表惊讶。常用“还有这种操作?”一句用以表达提问人对事主的惊讶,而事主则常用“就是有这种操作”表肯定或者“已经没有这种操作了”表否定。
*'''一首/这首xx送给oo''':原本为中国各地广播电台中点歌节目常见的寄语,现多用于表达某种心情。“歌名”可以是现实存在的,也可以是完全虚构的,如“这首《[[w:昭和维新之歌|昭和维新之歌]]》送给所有的[[w:平成|平成]]废物”、「一首《{{lang|ja|[[w:傳達不到的愛戀|届かない恋]]}}》送給群主和管理員」、“这首[[w:操你妈|cnm]]送给所有藏王玩家”等。
*'''我们嘴上说着××,但其实心里想的是○○''':形容其他人表面上对某人或某件事物认同,但内心却另有所图,用于讽刺某人哗众取宠。○○一般为××的对立面。也有“我们嘴上说着××,但实际上我们真的××”的用法,用来强调某种心情。
**'''是是是''':上条的简化版本
*'''××年的老阿姨瑟瑟发抖''':出自一些报导很年轻却有很高成就的青少年的新闻之评论。因时间之快让人还来不及意识到同龄人甚至比自己年轻的人,已经取得很高成就。于是自嘲为老阿姨。但是此处自称老阿姨的一般也是年轻人
*'''××上线啦,性感××-{在}-线○○''':对网上借“澳门线上赌场”名义实施诈骗的广告的调侃。由于这类广告经常出现在侵权色情片开头,有时也用于指代色情片。
*'''xx老师的棺材板压不住了''':指一些人的评论含有一些低级错误,xx通常为此错误所涉及领域的教师。例''':对于含有低级数学错误的评论,便可以使用“数学老师的棺材板压不住了”。
**'''xx(科学家)的棺材板压不住了''':指一些影视作品或视频中有违背科学常理的内容,“xx”通常为发现此科学常理或与之处在同一领域的科学家。例:对于违背[[w:万有引力定律|万有引力定律]]的影视作品,便可以使用“牛顿的棺材板压不住了”。
*'''当然是选择原谅她''':调侃被戴了[[w:绿帽子|绿帽子]]的人。
*'''漢化''':指游戏原有的外国文字翻译成中文字,也指劇集和電影抄襲外國元素並將之「漢化」(中國化),一般用以批評抄襲作品,如「漢化公寓」(批評《[[w:愛情公寓|愛情公寓]]》)。
*'''东亚三国手牵手''':指中日韩三国一些很明显的通病,例:男尊女卑、长幼有序、少子化、抹杀个性、上下级关系森严等。常出现在一些体现儒家思想的反面的新闻之评论中。一般有下半句:谁先进步谁是狗。
*'''多图杀猫''':用于告示某网页-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-含有大量的图片,可能会消耗很多流量或使浏览器崩溃,提醒在意的访问者慎重点入。其中的“猫”指的是[[w:调制解调器|调制解调器]](MODEM)。早期的调制解调器带宽较小,使用者在访问网页时,如果当前网页的含有的图片较多,需要的加载时间会很长,从而导致浏览器在一段时间内响应减慢或停止响应。
*'''我怀疑你在搞黄色,但是我没有证据''':指某人发表的内容含有性暗示或色情擦边球成分。
*'''又想骗我xx''':指一些事物看到后使人好感倍增,并瞬间改变曾经对该事物的抵触。例:(看到明星子女的图片后)又想骗我生孩子。
*'''极限一换一''':指不惜牺牲自己以换取他人承受惨重代价。也引申出网络骂战中不惜自我贬低来辱骂他人(如:“我和你都是你妈的孩子,你妈死了,我是你哥哥”)。
*'''前方高能反应/前方高能''':出自《[[w:新世纪福音战士|新世纪福音战士]]》第六话。多用于[[w:视频弹幕网站|视频弹幕网站]],指接下来将有或激动人心、或超级雷人、或逆转性内容的情节或画面,而提前进行吐槽并提醒后来的阅读者、观看者做好心理准备,迎接冲击。
**'''前方低能反应/前方低能''':由上句派生,“低能”一词为字面意思,通常指接下来将会出现傻缺到令人发笑的行为或者画面。
*'''全程高能''':指整个视频充满亮点。
*'''快进到××''':指早已预料到某件事情的发生。
*'''艺术可以接地气,但不能接地府''':指艺术作品可以以亲民为主要风格,但不能以此为借口毫无美感。此剧亦出自“胥渡吧”中唐朝帝王对话娱乐视频中,[[w:唐肃宗|唐肃宗]]唱歌五音不全,[[W:唐玄宗|唐玄宗]]对其的评价。后[[w:2020年夏季奥林匹克运动会|2020年夏季奥林匹克运动会]]开幕式,因节目气氛过于阴郁,此句再一次火爆。衍生排比句式:艺术可以(单字动词)(名词1),但不能(单字动词)(名词2),名词1与名词2只差一个字但意思天壤之别。
*'''我一个xx都觉得''':原指表达对立场不同甚至相反的人的肯定。现用于讽刺一些对明显贬低或攻击自己或所属群体的言论的肯定之人,或讽刺会带来被歧视更加严重的言论。例:在明显贬低或侮辱女性的言论下评论“我一个女人都觉得你说的对”。
*'''伤害性不大,侮辱性极强''':形容看似平淡无奇实则揭短或直戳对方痛处的话语。
*'''下一个目标是全国冠军''':形容中国选手在大型国际体育赛事(世锦赛、奥运会等)中国代表擅长的项-{}-目中完胜夺冠(乒乓球、跳水等)。但国内人才济济,与国内选手竞争远比外国选手更激烈的情况。反映出中国选手很擅长这些项-{}-目。
*'''xx正统在xx''':最早来自日本侵华时期的[[w:元清非中国论|元清非中国论]],以及“崖山之后无中国,明亡之后非华夏”等论调,甚至很多人认为“华夏正统在日本/韩国”等[[w:小中华|小中华]]思想。此处形容某地的文化元素在另一地盛行。
*'''x桑/酱,故乡的撒库拉开了''':字面意思是告知对方“故乡(日本)的樱花开了”。多用于讽刺精日分子或亲日派,有时仅仅是单纯的对某人或某机构表达不满(如“[[w:孙笑川|川]]桑/[[w:梅西|梅]]桑/[[w:米哈游|米]]桑,故乡的撒库拉开了”)。
*'''不要联想''':“联想”一语双关,既可以作为动词,也可以指代[[w:联想集团|联想集团]]及[[w:柳传志|柳传志]]家族。多用于表达对联想等中国国内垄断资本的不满。
*'''在A是A人,在B是B人''':出自于滑雪运动员[[w:谷爱凌|谷爱凌]]面对国籍问题争议时的回答“我在美国是美国人,在中国是中国人”。形容利用其中漏洞两头通吃的墙头草行为。
*'''鬼图打码/归途打码''':通常是指在网络上分享恐怖、惊悚或令人不适的“鬼图”(Jump scare)时,为了避免直接吓到用户或规避平台内容违规检查,故意在恐怖源位置(如眼睛、脸部)进行打码或马赛克处理的行为。
*'''这位更是重量级''':源自短视频《东百往事》的梗,指抖音用户“呆呆大师兄”视频中,虎弟介绍刀哥(沈阳好果汁创始人)时的台词。原指刀哥身形魁梧、江湖地位重要,现常被用来戏谑、调侃某些观点、人或作品更加离谱、奇葩或更有影响力,意为“这位比刚才那个还要绝”。
*'''职业选手禁止参赛''':通常用来调侃那些在非竞技领域的日常小事中表现得过于出色或认真,以至于让人觉得像是“开了挂”的职业选手,应该被“禁止参赛”。它带着一种幽默的赞赏。
* '''小黑子露出鸡脚了吧''':源自对歌手[[w:蔡徐坤|蔡徐坤]]及其粉丝的恶搞嘲讽。指的是那些伪装成粉丝('''小黑子''')试图潜伏在粉圈内部、实则为了黑偶像而发表不当言论的人,被粉丝识破其反串身份,形容“露出马脚”。
* '''可爱滴捏''':源自《[[W:赛马娘|赛马娘]]》同人图的二次元网络用语,意为“好可爱捏”,通常用于以调侃、撒娇或阴阳怪气的语气表达“可爱”。该梗在B站因相关魔性表情包而爆火,常用于对表面可爱但实则令人窒息、恐怖或不可名状的事物进行反讽,具有“万物皆可可爱捏”的魔性传播特征。
* '''你爹来啰''':通常伴随着嚣张或自信的语气,用以表示某人(通常是强力角色、博主或自称者)即将登场并控制局面或碾压对手。
* '''没活了可以咬打火机(没活了)''':起源于早期短视频平台上的“狠活”博主(如“百特曼”等)。为了博取关注,这些博主会表演各种极端行为,其中最具代表性的就是用嘴咬碎打火机,导致打火机爆炸并发出巨大的响声。这种行为不仅危险,而且极度抽象,后来演变成了直播间内容枯竭时的“保留项目”。
* '''这一脚,踢出了整个盛夏''':源自B站UP主“请你喝好果汁”的视频《因为你我会记住那一分钟》。该视频将快手主播虎哥的踢腿动作与橘子海乐队歌曲《夏日漱石》及王家卫风格独白结合,产生土嗨与文艺结合的强烈反差,常用于怀念青春、童年暑假或表达文艺情感的二创视频中。
* '''嘻→嘻↗嘻→嘻→嘻(加菲笑)''':一种网络拟声词梗,多用于形容人从平淡到逐渐兴奋、得意,或是伴随着某种节奏(如卡点视频)的情绪变化。
* '''现在是幻想时间''':常用于调侃、自嘲那些过于自信的发言或白日梦行为,如穿越异世界、一夜暴富等,幽默且攻击性较低。
*'''画风突变''':是指事情的整体发展、剧情走向或一个人的行事风格突然发生巨大、反差极大的转变。
==[[W:emoji|emoji]]与“抽象”谜因==
此处部分衍生自对网络主播“[[w:带带大师兄|带带大师兄]]”的口头禅及恶搞,因其曾从属于由[[w:李赣|李赣]]创立的直播团体“抽象工作室”,其口癖多被称为“抽象话”。用法:将想要表达的名词组成部分与一些[[w:emoji|emoji]]直接表达的事物名称进行谐音化为。类似汉字六书中的“假借”。如“🐴”取妈、吗之意;“🍺”取批(“[[w:屄|屄]]”的[[w:四川方言|四川方言]]发音)之意等。
*'''🔒了''':锁了,指最喜欢的两个人设定永远不分开,多用于形容cp。
*'''你说你🐴呢''':说你马,“说你妈”的谐音,表达对对方意见的不满。
*'''👴''':爷,相当于“老子”,第一人称,多用于强硬语气;有部分女性网民也使用👵(相当于“老娘”)。
*'''🐮🍺''':“牛逼”的意思。
*'''🍋''':柠檬,首字母缩写与“你妈”同为nm,键入于输入法会出现“你妈”的备选项,属隐晦的骂语。也可用于“酸”,表示嫉妒别人。
*'''🍔''':取“汉堡”中“汉”的谐音“憨”,即四川方言中傻、呆的意思,常用作“铁🍔🍔”(铁憨憨,即很傻)、“🍔🍺”(憨批,意同傻逼)。
*'''🐍''':蛇,取“射”的谐音。多用作“🐍了”(射了)表示男子射精的行为。
*'''🐛''':虫子,取首字“虫”与“手冲”(即[[w:自慰#男性|男性自慰]])中的“冲”谐音。常用做:“我🐛了,你们呢”;“手🐛”。
*🦌:指男性自慰的动作,取“撸管”的谐音。用法:我🦌了,你们🦌不🦌?
*'''🐷''':对李赣的蔑称。
*'''🐱''':貓,取「毛」的諧音,代指[[w:毛澤東|毛澤東]]。
*'''🌾''':稻子,取自对邓小平的称呼“稻上飞”。代指[[w:邓小平|邓小平]]。
*'''🐸''':青蛙或蛤蟆,即对[[w:江泽民|江泽民]]的恶搞称呼,参见[[w:膜蛤文化|膜蛤文化]]。2020年开始也被用于目光短浅的台湾人士。
*'''🤓''':同为指代江泽民,有时也会指代“蛤丝”。
*'''🐯''':老虎,取自对胡锦涛的称呼“拉萨之虎”。代指[[w:胡锦涛|胡锦涛]]。
*'''🐻''':维尼熊,[[w:對習近平的負面稱呼#小熊维尼|对习近平的恶搞称呼]],来源于网友对奥巴马访华与习近平散步的一张图片与小熊维尼与跳跳虎散步图的对比。
*'''🐼''':熊猫,同为指代习近平。
*'''🔫''':指枪毙,一般出现在中国大陆-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-有网友发表恶隐政内容下的评论。
*'''📺''':小电视,因[[w:Bilibili|哔哩哔哩]]的标志为小电视得名。
*'''📡''':卫星天线,因部分社交软件屏蔽文字少数网民用此emoji代替。
*'''🐟''':鱼,一指电视剧《[[w:巴啦啦小魔仙|巴啦啦小魔仙]]》中的一句台词“与女无瓜”被网友恶搞成🐟👧🈚🍈,大部分时为贬义。二指[[w:酷安|酷安]],因酷安及其旗下酷市场V6及之后的标志酷似一条鱼而得名,一般出现在老酷友批判酷安现任状况的酷安动态(其大部分酷安动态被酷安官方所屏蔽或删除)。
*'''🐟👧🈚🍈/🐟💁🈚🍈''':电视剧《巴啦啦小魔仙》的台词“与女无瓜”的另一种称呼,贬义。
*'''👊'''‚:“权”的谐音,一般专指“[[w:田园女权|田园女权]]”。
*'''⭕️''':同“权”,指女权。
*'''💊''':意为“要完”,取谐音“药丸”。
*'''🌶️''':用于句尾,含义同“啦”。
*'''⏩''':意为“快进”。
*'''[[w:😅|😅]]''':流汗黄豆,意为“差不多得了”,多在百度贴吧使用,有阴阳怪气之意。
*'''😭''':常用于句式“xxx 我的xxx😭”
*'''🥵/🥰''':意为“太烧(骚)了”和“发情”。前者原本作为发热的脸emoji,也有暗指性吸引的意味(例如在英文圈,hot既可以指天气炎热,也可以指火辣)
*🙄💅:意为“无语”,常用句式为“玛雅达捷尼🙄💅”(妈呀大姐你🙄💅),表对他人做法,言语的不满(多有嘲讽的意味)
*🐌:日本人及亲日派,取日本古称“倭”的谐音
*🐒:越南人,取自蔑称“越南猴子”。
*⏰:闹钟,即“老中”,中华人民共和国。多用于时政讨论。
*↗️↘️↗️:习近平。
*🦢:俄罗斯人
*🦑:乌克兰人/犹太人
==词性变化==
===褒义词/中性词变为贬义词===
语言的演变往往反映了社会心态的变迁。在中文互联网语境下,许多原本含有赞赏意味(褒义)或客观陈述(中性)的词语,因为过度使用、讽刺修辞或特定事件的解构,逐渐产生了贬义色彩。这种现象本质上是网民在用“语言的通货膨胀”来解构严肃性。
*'''岁月静好''':原指生活幸福安稳没有操劳和烦恼。现指只关注自己舒适,对外界不闻不问甚至反应冷漠。
*'''小仙女''':原指年龄小、单纯天真可爱的女孩,现指没有脑子不会思考且爱跟风的女性。
*'''睿智''':原指对方聪慧有计谋,现形容对方智商不足。
*'''贤惠/贤妻良母''':原指女性懂得持家,温柔、顺从,现指女性受男权思想洗脑没有自我。
*'''朱砂痣/白月光''':原指爱到深处却遗憾无法在一起的心上人。现指和现任伴侣在一起时却又与前任伴侣旧情未了的托词。
*'''网红''':原指一些因网络出名的人物,或者是透过经营社群网站或影音网站提升自己的知名度,並且以此为业的人物。现指一些通过“自我展示”和“哗众取宠”的言论和特点,从而“出位” 引起大众关注的人物。
*'''唐/🍬/糖''':主要源于“[[w:唐氏综合征|唐氏综合征]]”的缩写或谐音,被用来调侃或讽刺那些看起来“离谱”、“降智”或者“匪夷所思”的言行。不过被一些博主和网友认为是对唐氏综合症患者和被辱骂者(正常人,不是唐氏综合征患者)的不尊重。<ref>https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAL78WBbhjoirrU2Hd1zEMXA9bHjbJabffDfrhCnfD-hs-XclTx_pMFJY2TQpe5qyz?from_tab_name=main&modal_id=7531996676916022582&vid=7620329638740531318
添加者注:此视频链接来自中国大陆抖音博主@N.D夕颜2025年7月28日发布的一篇视频。讲的是这名博主表达对网络上一些网友拿这个词骂人的强烈不满。但评论区也存在针对该词和博主观点的争议,如“为什么只批评拿唐/🍬/糖骂人的网友,不批评拿“精神病、聋子、瞎子(等词)来骂人的网友”。(这类句式同样常用于网上一些网友对认同“反对拿唐氏综合症来骂人”这个观点的网友的批评或嘲讽,贬义)。</ref><ref>https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAL78WBbhjoirrU2Hd1zEMXA9bHjbJabffDfrhCnfD-hs-XclTx_pMFJY2TQpe5qyz?from_tab_name=main&modal_id=7620329638740531318&vid=7620329638740531318
添加者注:视频内容讲的是博主@N.D夕颜对2025年7月28日视频评论区争议的回复和对该词的看法</ref>
*'''大神''':原指指在某一领域极具造诣的人。常用于讽刺空有其名、故弄玄虚或行为古怪的人。
*'''公知''':“公共知识分子”,原指具有专业素养且关注社会正义的学者。现多指脱离群众、盲目推崇西方、言行不一的群体(带强烈的政治讽刺色彩)。
*'''圣母''':原指极度纯洁、仁慈、具有自我牺牲精神的人。现指不顾事实真相、不分是非、要求他人牺牲利益来成就自己道德感的虚伪者(常称“圣母婊”)。
*'''名媛''':原指出身名门、有才貌、活跃于社交界的女性。现多关联“拼单名媛”,指通过拼凑、虚假包装来营造精致人设的拜金群体。
*'''正能量''':物理学名词,后引申为健康乐观、积极向上的动力。有时被用来讽刺那些无视现实苦难、强行说教或进行盲目煽动的言论。
*'''名师''':原指名声大、水平高的老师。在教育培训乱象下,常被指代那些通过虚假宣传包装出来的“营销大师”。
*'''老实人''':原指循规蹈矩、性格内向、诚实的人。现指代反应慢、不懂变通、在感情中容易被欺骗或当“接盘侠”的对象。
*'''媛''':原指美好的女子(如才女、淑女)。现成为一种后缀标签,如“佛媛”“病媛”“名媛”等,指代为了流量在特定场景下摆拍作秀的女性。
*'''教授/专家''':原指具有高深学问或专业技能的人。随着部分人士发表脱离群众的言论,被戏称为“叫兽”、“砖家”,讽刺其误导公众。
*'''老师''':原指传道受业解惑者。现在是社交中的万金油称呼,甚至在某些圈子里(如医美、理发)带有一种客套的虚伪感。
*'''校长''':曾经是德高望重的教育管理者。因为某些互联网大佬(如王思聪)的自谦或调侃,现常被用于指代顶级富二代或带有某种江湖气的带头人。
*'''公仆''':原意是为人民服务的人。在互联网讽刺文学中,常被用来反讽那些作威作福、官僚主义的行为。
*'''同志''':原意是志同道合的人。在现代语境下,如果不加语境使用,绝大多数人会第一时间联想到同性恋群体。
*'''奋斗''':曾是充满希望的褒义词。现在常与“内卷”联系在一起,被解构为盲目、无效的自我压榨,甚至带有一种被资本裹挟的无奈。
*'''佛系''':刚出现时是中性词,形容不争不抢、随遇而安。现在有时带有消极逃避、不思进取的贬义色彩。
*'''文青([[w:文艺青年|文艺青年]])''':曾经是代表有品位、有追求。现在常被等同于无病呻吟、矫情、脱离现实的代名词。
*'''绅士''':原指举止优雅、有礼貌的男士。在ACG(动漫、游戏)文化的影响下,现在常被用作“变态”或“色狼”的优雅代称。
*'''呵呵''':曾经只是表示微笑。现在是互联网公认的最没礼貌的词,包含着“傲慢、不屑、敷衍、话不投机”等多种负面情绪。
*'''格局''':原指一个人的眼界和胸怀。现在常被用作嘲讽,当某人要求你牺牲利益或强行洗脑时,会说“你格局小了”。
*'''科普''':科学普及。在互联网论战中,常被简化为“爹味说教”。当对方说“给你科普一下”时,往往潜台词是“你这个无知的蠢货”。
*'''反思''':这是一个极其深刻的词。但在中文互联网,“反思怪”指代那些无论发生什么事,第一反应都是要求国内或受害者自我检讨的群体,使得“反思”一词带有了强烈的政治反讽色彩。
*'''闺蜜''':原指无话不谈的亲密女友。因各类影视剧和网络狗血事件的洗礼,现常关联“背叛”、“塑料姐妹花”,甚至有“防火防盗防闺蜜”的说法。
*'''兄弟''':曾是热血的结拜之情。现在在短视频评论区,常用于讽刺“为了利益互相坑害”或盲目讲义气导致的愚蠢行为。
*'''小姐姐/小哥哥''':最初是温柔可爱的称呼。随着泛滥使用,现在在某些语境下带有一种虚伪的社交辞令感,甚至被调侃为“只要想掏你兜里的钱,谁都是小姐姐”。
*'''亲''':淘宝体的鼻祖,原本是为了显得亲切。现在看到这个字,很多人第一反应是“又要推销了”或“要差评改好评了”,产生了一种生理性的防御。
*'''带节奏''':原指音乐或游戏中的领头作用。现指恶意引导舆论、煽动群众情绪,是一个纯粹的贬义词。
*'''洗地''':原指清理污垢。现指为有污点的人或事进行强行辩白、歪曲事实的公关行为。
*'''作秀''':原意是表演(Show)。现指虚伪的政治表演或慈善表演,强调其欺骗性。
*'''安利''':原本是一个直销品牌名,后来演变为真诚推荐。但随着“营销号”和“水军”的入侵,现在的“强行安利”往往让人联想到收钱办事或者过度骚扰。
*'''情怀''':曾指高尚的心境。在经过锤子手机等一系列互联网创业潮的洗礼后,现在常被解构为“割韭菜的包装纸”——只要卖不动了,就开始谈情怀。
*'''梦想''':曾是人生的指路明灯。在选秀节目(如“你的梦想是什么?”)的反复消费下,现常被用来讽刺那些画大饼、不切实际的空谈。
*'''纯爱''':原指纯洁的爱情。在当今互联网玩梗语境下,常与“牛头人(NTR)”对立,带有一种极其卑微、甚至带点憨傻的自嘲意味(如“纯爱战神”)。
*'''理中客''':“理性、中立、客观”的缩写。本是极高的对话准则,但在互联网辩论中,常被用来讽刺那些拉偏架、假装中立实则带偏见的人。
*'''名流''':曾代表阶层与修养。现在常被解构为“伪精英”或者在特定圈子里指代有特殊癖好的群体。
*'''创业者''':曾是勇敢者的代名词。在经历了几波O2O、共享经济、币圈的起伏后,现在常被调侃为“无业游民的体面说法”或“准备割韭菜的预备役”。
*'''家长''':原本是家庭角色。在互联网讨论(尤其是游戏、网文领域)中,常被赋予“保守、不讲理、动辄举报、扼杀青少年兴趣”的负面形象。
*'''老干部''':原指资深公职人员。现在在饭圈指代古板、不解风情的男明星;在社会新闻里则常与“特权、喝茶看报、官僚作风”挂钩。
*'''善良''':曾是核心美德。现在互联网常说“你的善良必须带点锋芒”,甚至用“单纯/善良”来委婉地形容一个人“蠢、好骗、没社会经验”。
*'''暖男''':刚出现时是形容体贴。后来演变为“中央空调”,指代对所有女性都暧昧、不拒绝的隐形渣男。
*'''正经人''':这是一个很有意思的转变。现在说“谁家正经人干这事啊?”或者“正经人谁写日记啊?”,带有一种对刻板教条的嘲弄。
*'''懂事''':曾是长辈对孩子的夸奖。现在在互联网讨论中,常被解读为“压抑自我、讨好型人格、被剥削者的自我修养”。
*'''厉害了''':曾经是真的赞叹。自从“厉害了我的×”系列泛滥后,这个词带上了一股浓浓的营销号味和盲目自大感,现在多用于反讽。
*'''辛苦了''':上级对下级的客套。在社畜文化中,这三个字往往意味着“工作没做完继续干”或“我知道你很累但我并不打算给你加钱”。
*'''没恶意''':这通常是攻击性言论的前奏。只要加上这三个字,后面往往跟着最伤人的话,成了“持证伤人”的挡箭牌。
*'''为你好''':曾经是关爱。现在被公认为“道德绑架”的起手式。
*'''逻辑''':曾是哲学概念。现在互联网上常被说成“强盗逻辑”,或被用来扣帽子——“你这逻辑有问题”,其实意思只是“我不喜欢你的观点”。
*'''辩证地看''':曾是科学的方法论。现在常被讽刺为“各打五十大板”的各稀泥行为,或者是为显而易见的错误寻找借口的托词。
*'''自由''':这是一个极其宏大的词。但在互联网语境下,它衍生出了“水果自由”“奶茶自由”等词,将其降维消费化,消解了其原本的哲学厚度。
*'''[[w:理想主义|理想主义]]''':曾经是一个人最闪光的特质。现在在职场和网络上,它常被等同于“幼稚”、“被社会毒打得不够”,或者被公司老板用来“画大饼”的代称。
*'''[[w:乌托邦|乌托邦]]''':原指完美的理想乡。现在常被用来讽刺“不切实际的幻想”,甚至暗指某种具有欺骗性的“[[w:庞氏骗局|庞氏骗局]]”或割韭菜的社区项目。
*'''正义''':这是一个极其庄重的词。但在“按键伤人”的年代,它催生了“键盘侠”。现在只要有人大谈正义,网友第一反应往往是:“又要开始网暴谁了?”或“又在道德绑架谁了?”
*'''真相''':曾是新闻的灵魂。在反转、反转、再反转的互联网时代,“真相”变得廉价。现在流行说“反转了”,而“真相”一词常伴随着“阴谋论”或“营销号的惊悚标题”。
*'''执行力''':曾是优秀员工的标签。现在在社畜文化里,它常被解读为**“没有感情的搬砖机器”,或者是老板要求你“盲目加班、不准提异议”**的委婉说辞。
*'''独立思考''':曾是高阶的人格品质。现在这个词几乎成了“杠精”和“阴谋论者”的护身符——只要观点非主流,就自标为“独立思考”,实则可能是“选择性失明”。
*'''财务自由''':曾是美好的生活愿景。现在被各类理财课和成功学消费成了“阶级焦虑”的根源,听起来就像是一个“遥不可及的诱饵”。
*'''斜杠青年''':曾代表多才多艺。现在常被调侃为“哪一行都干不精,只能靠打零工维持生计”的体面说法。
*'''没想多''':原本是安慰。但在争论中,对方说“你别想多”,潜台词通常是“你猜对了,但我不想承认”或者“你真是个麻烦精”。
*'''有意思''':原意是趣味性。现在作为评价时,如果重音在“意”上,往往代表“我虽然不赞同你,但我懒得反驳你,我觉得你很荒谬”。
*'''认真的吗''':原本是确认事实。现在是互联网公认的“嘲讽起手式”,潜台词是:“你刚才发出的言论简直降智得让我震惊。”
*'''优秀''':曾经是真心的夸奖。现在在评论区说“你太优秀了”,往往指代“你这个骚操作/这个梗实在是太离谱了”。
*'''临时工''':一个客观的用工形式。现在成了所有机构、单位在出事后的“万能背锅侠”。
*'''喝茶''':一个悠闲的社交动作。现在的互联网语境下,它带有一种“被监管部门约谈、训诫”的肃杀之气。
*'''抄作业''':原指学生作弊。疫情初期曾是褒义(借鉴经验),现在常用于国际关系的盲目比较,带有一种“上帝视角”的傲慢感。
*'''反转''':一个电影剪辑术语。现在是中文互联网的“日经词汇”,象征着网民对任何热点事件都持有的“先别急着站队,等下被打脸”的防备心理。
*'''AI/人工智能:'''原指人工智能(Artificial Intelligence)技术。 早期作为褒义词使用,形容画面极其精美、动作极其丝滑或智力表现远超常人(意同“强得不真实”)。随着2023年后生成式人工智能(AIGC)及虚拟网红的爆发式普及,该词在国际互联网及中国大陆社交平台的评论区逐渐演变为贬义词。现多用于抨击博主过度修图、使用滤镜导致的皮肤无质感及五官过度对称等“硅胶感”现象;或作为一种“审判式”的怀疑,质疑博主为非真实的数字合成人(如“Real or AI?”、“一眼AI”、“You are AI”等);亦用于否定特技、手工或数码博主的真实劳动成果,暗示其高超技能系计算机特效伪造。衍生用法如“'''AI人'''”。
===贬义词变为褒义词/中性词===
如果说“褒词贬用”是精英文化的坠落,那么“贬词褒用”就是草根文化的强行占领。这是一种“我就烂,但我烂得有底气”的生命力。
*'''屌丝''':指贫穷、猥琐、没前途的底层男性(极具侮辱性)。演变为一种平民化的自我认同,代表不虚伪、接地气,甚至带有“草根逆袭”的自豪感。
*'''单身狗''':讽刺找不到对象的单身者,带有“孤苦伶仃”的贬损。现多为中性自嘲。网民常以“单身狗”自居,表达一种单身贵族的自由或对现状的调侃。
*'''吃货''':原指只知吃喝、无所事事的人(饭桶)。现已成为完全的褒义词。指热爱美食、懂生活、有品位的人,甚至是一种时尚的人设。
*'''学霸''':原指在学界仗势欺人、霸占学术资源的人(学阀)。现指学习成绩极好、令人崇拜的学生。类似的还有“考霸”、“面霸”。
*'''土豪''':原指乡村中有钱有势、横行乡里的恶霸。现指财力雄厚、出手大方的人。虽然带点调侃,但更多是羡慕和“抱大腿”的渴望。
*'''宅''':形容逃避社会、阴暗、不修边幅的人。现多指专注个人兴趣、享受居家生活的状态。甚至细分出“技术宅”这种带有褒义的词。
*'''妖精''':指作祟的害人精,或指诱惑男人的不正经女性。现多形容女性极具魅力、身材好、有灵气,或者在穿搭上非常有风格(如“小妖精”)。
*'''闷骚''':贬低一个人内心阴暗、表面正经内心邪恶。现指外表沉稳但内心充满热情与才华,是一种富有魅力的性格特征(反差萌)。
*'''奇葩''':指离奇而罕见,常形容言行举止极度怪异、让人难以忍受的人。虽然仍有贬义用法,但在特定语境下指独树一帜、不落俗套、有趣。
*'''变态/妖孽''': 曾指生理或心理畸形。现在常用于称赞某人在某个领域强悍到了非人的地步(如:“他的手速简直变态”、“这个转音太妖孽了”)。
*'''毒奶''':“奶”原本是支持,加上“毒”代表诅咒。但在竞技圈,如果你“毒奶”成功,说明你具有言灵般的预言能力,成为一种好玩的身份标识。
*'''沦陷''':原指领土丧失。现在常用于形容被某人的魅力折服(如:“在他的眼神里沦陷了”)。
*'''神经病''':曾经是医学贬义。现在在亲密关系或死党之间,带有一种“你真有趣/你真爱演”的亲昵感。
*'''野心''':过去在中文语境里,这叫“野心勃勃”,常伴随“篡权、不安分”。现在这代表“目标感强、执行力高、向上社交”,是职场中极受推崇的优秀品质。
*'''绿茶''':最初(“绿茶婊”)是极其恶毒的性别攻击,指代外表清纯实则有心机的女性。但现在诞生了“绿茶妆”、“绿茶穿搭”,甚至衍生出一种“高级审美”,代表一种清透、自然、若有若无的吸引力。
*'''疯子''':原指精神疾患。现在常用于形容“天才”、“执着的人”(如:不疯魔不成活)。如果有人说你是个“疯子”,在极客或艺术圈,这往往是最高规格的认可。
*'''社畜''':日本引进词,原意是贬低人为“公司的牲畜”。现在是全体打工人的身份勋章。通过自称社畜,人们完成了一种“受害者同盟”的集体解构,消解了被剥削的悲剧感。
*'''降维打击''':出自科幻小说,本意是毁灭性的种族灭绝。现在被广泛用于商界和职场,甚至带有一种“绝对领先、技术碾压”的爽感。
*'''收割''':曾让人联想到死神。现在在金融、网红圈,这叫“流量变现”或“收割红利”。虽然被收割的人不开心,但“收割者”在很多成功学语境下被视为智者和强者。
*'''暴击''':原指致命伤害。现在常用于形容“真相带来的震撼”或“极致的美感”(如:颜值暴击)。这种词的使用频率极高,因为它能传达出一种瞬间被击中的生理快感。
*'''吃软饭''':原指靠女性生活的男性,被视为没出息。但在当下“软饭硬吃”的玩梗语境里,它带有一种“由于个人魅力极强而获得财富跨越”的调侃,甚至成了很多年轻人逃避内卷的终极愿望。
*'''败家子''':原指挥霍家产的不肖子孙。现在诞生了“败家之眼(ROG)”等品牌昵称,这种词变成了一种“高消费能力、追求极致硬件体验”的玩家标签。
*'''吃瓜''':曾经“瓜众”带有一种“不务正业、聚众生事”的贬义。现在“吃瓜”是一种全民社交行为,代表了某种程度上的信息灵通和社会参与感。
*'''糊''':曾指代食物焦了或明星过气(贬义)。现在粉丝常自称“小糊豆”,带有一种“虽然我们不红,但我们圈子小、真诚、不被资本污染”的优越感。
*'''舔狗''':诞生之初是极其卑微且受鄙视的,指代毫无尊严地讨好他人。但随着“舔狗日记”的走红,它演变成了一种卑微到极致后的坦荡和幽默。既然人人都在讨好生活,谁又不是谁的舔狗呢?
*'''咸鱼''':出自周星驰电影,原指没有梦想的废柴。现在的“咸鱼”代表一种“低欲望、拒绝精神内耗、只求安稳生活”的平和心态。
*'''禽兽''':曾经是骂人的巅峰。现在在某些特定审美(如“西装禽兽”、“斯文败类”)里,代表一种极具张力的、带有侵略性的男性魅力。
*'''玩物丧志''':曾是极重的指责。现在通过“潮玩、沉浸式体验、硬核玩家”等词的洗礼,变成了一种“极致的热爱”。如果你在某件事上“玩”到了极致,那就是在这个领域的绝对专家。
*'''不务正业''':现在常被用来形容那些“跨界成功的斜杠天才”。比如一个物理学家画得一手好画,评论区会惊呼“这就是典型的不务正业(褒义)”。
*'''网瘾''':曾经要送去“电击治疗”的罪名。现在在电竞产业化后,它演变为“职业素养”或“数字原住民”的某种特质,甚至带有一种对未来科技高度敏感的意味。
*'''败类''':尤其是“斯文败类”。这个词现在几乎成了形容男性“禁欲感、高智商犯罪感、危险且迷人”的最高评价,完全洗去了其原本道德败坏的含义。
*'''反派''':曾经是人人喊打的配角。现在互联网盛行“反派三观比主角还正”,或者是“反派更有事业心”。一个“迷人的反派角色”往往比伟光正的主角更有热度。
*'''泼辣''':原指女性言行粗鲁、蛮不讲理。现在常指“干练、有主见、不好惹、生命力强”,是一种极其强悍的女性力量感。
*'''社恐''':曾经被视为社交障碍、性格缺陷。现在成了“当代年轻人的保护色”。自称社恐代表你“不爱无效社交、内心世界丰富、有边界感”。
*'''土''':曾经是审美低下的代名词。现在诞生了“土到极致就是潮”。甚至“老干妈”、“大红被面”被送上国际时装周。这种反差成了对抗精英审美的一种“土酷”文化。
*'''搬砖''':曾是单纯的体力劳动,带有底层悲剧色彩。现在是所有职场人的自谦词(比如:我去搬砖了)。这种词的使用,让白领与蓝领在语境上达成了一种“劳动者同盟”。
*'''土狗''':曾是辱骂词。现在在网络萌宠或特定审美里(如“土狗竟是我自己”),指代一种“平凡、憨厚、不装腔作势”的亲切感。
*'''有毒''':曾指害人性命。现在形容“极具吸引力、让人欲罢不能、甚至有点魔性”。比如“这首歌有毒”,意思是我已经循环了一百遍。
*'''要命''':曾指危险。现在是极致的修饰语。比如“他笑起来太要命了”,意思是他帅到了某种毁灭性的高度。
*'''黑化''':原指变坏。在二次元和互联网语境下,它代表“弱者觉醒、彻底爆发、不再受欺负”,是一个充满战斗力和爽感的词。
*'''精致利己''':最初由北大教授钱理群提出时,是对某些高智商学生的严厉批评。但在互联网语境下,它被解构为“清醒地保护个人利益”。很多年轻人认为:与其虚伪地谈奉献,不如坦荡地利己,这叫“人间清醒”。
*'''心机''':原指阴险、城府深。现在衍生出“心机妆”、“心机穿搭”,甚至在职场剧中,一个有心机的主角被认为比“傻白甜”更有魅力。它代表了“有准备、有策略、不轻易吃亏”。
*'''势利''':曾指趋炎附势。但在“搞钱要紧”的语境下,它有时被包装成“高效筛选社交对象”。虽然这个词依然带贬义,但人们对“势利”行为的容忍度大幅提升,甚至将其调侃为“慕强”。
*'''颅内高潮(ASMR)''':“高潮”二字原本是成人话题,甚至带点禁忌。现在它变成了“极致舒适、灵魂颤栗”的代名词。无论是一段好听的音乐,还是一个解压的视频,只要能让人产生精神愉悦,都能用这个词。
*'''致郁''':原指让人抑郁。现在在文艺圈,能“致郁”的作品往往意味着“深刻、直击灵魂、艺术造诣极高”。相比于轻飘飘的治愈,大家开始追捧那种“让人心碎的真实感”。
*'''上头''':原指喝酒后头晕不适。现在指“疯狂迷恋、欲罢不能”。无论是对一个人还是对一款奶茶,说“上头了”,就是最高规格的“安利”。
*'''反社会''':原指危险的人格障碍。但在影视评论区,这个词常用来形容“不被世俗规矩束缚、智商极高、冷酷且优雅”的反派或英雄(如[[w:神探夏洛克|神探夏洛克]]),带有一种中二病式的崇拜。
*'''单细胞''':原指结构简单的生物,讽刺人头脑简单。现在常指“单纯、没心机、活得快乐、坦荡”,是一种令人羡慕的生存状态。
*'''文盲''':曾是极大的羞辱。但在互联网语境下,人们常用“法盲”、“美盲”、“数理化文盲”自嘲。甚至诞生了“绝望的文盲”这种梗,虽然带有嘲讽,但也带有一种解构精英主义的狂欢。
*'''屠榜''':“屠”字原本血流成河。现在指**“实力过于强大,占据了所有榜单”。这是一种暴力美学**在数据时代的投影,代表绝对的统治力。
*'''毁灭''':比如“毁灭吧,累了”。这本是灾难片的台词,现在成了“彻底放松、拒绝内耗”的终极宣言。它代表一种“老子不干了”的洒脱。
*'''收割机''':比如“男神收割机”、“金牌收割机”。这个词洗去了杀伐气,变成了一种“魅力/实力无往不利”的象征。
*'''绝绝子''':虽然这个词本身在互联网上经历了“褒→贬”的回流,但它最初的逻辑就是把一种极端的否定语感转化为极端的肯定。
*'''卧槽/卧了个大槽''':这原本是国骂,但在互联网社交中,它已经成了“由于过度震惊而产生的敬意”的万能表达。它可以是感叹、可以是崇拜、可以是惊喜。它消解了粗鄙,变成了“真诚情感的爆发”。
*'''P图''':原指利用修图软件修改照片,带有“虚假、欺骗”等贬义色彩;现指普及化的日常图像美化技能,在AI生成内容的对比下,因保留了“真人审美与后期心血”而演变为中性词。
== 口头禅 ==
<!--一般单独成句的-->
*'''我勒个去''':表示心情极度不爽或对某事相当无语。为凑足四个字形成的,与“我去”同义。成为年轻人在网上和节目里常用的语气。类似的还有“我了个草”“我了个叉叉”“我勒个擦”“我勒个墩”“我勒个豆”等等用法。
*'''[[W:草泥馬|草泥馬]]''':普通話「肏你媽」的諧音。
*'''靠''':北方方言,意指“性交”,可能是“尻”的讳字,正如“操”是“肏”的讳字一样,可用來表達各种情绪,如愤怒,不滿,懊恼,惊讶等。用法与“操”相同,一般单独成句,也可用于“我靠!”。
*'''HOHO/厚厚/吼吼/、kaka/咔咔、xixi/嘻嘻''':语气助词。
*'''尼玛'''‚:“你妈”的谐音,并不是骂人的话,含义类似“我勒个去”。
*'''艹/草/操''':“肏”的谐音,在硬件论坛也有[[w:超频|超频]]的意思。
*'''透''':内蒙古西部和山西地方方言,含義類似“艹/草/操”,也有“我透”“我透你媽”等用法。
*'''[[w:呵呵|呵呵]]''':表示不赞同,或暗骂意味(意思同上)。
*'''次奥''':“肏”的反切,“次奥”的拼音为“cìʼào”,连读为“肏”。
*'''艾玛''':是“哎呦妈呀!”的意思,表示感叹,惊讶,无奈等情绪。
*'''小可爱/C语言''':常用来隐指[[w:粗口|脏话]]。
*'''感人''':指某物因某方面缺陷,令人看了想哭,暗指某物的水平不足。例:這遊戲的開發商是綠色陣營(指在使用[[w:英伟达|英伟达]]显卡时有更好的性能),[[w:超微半导体|A]]卡跑分成績感人。
*'''给跪''':给楼主跪下了。表示对楼主的神奇弱智理论惊呆了,已经完全没法跟楼主交流了。后来用法衍生开来,常用作表示对见到的内容惊奇倾佩,此时为褒义。
*'''膝盖已碎''':多次“给跪”导致髌骨已经跪碎了。
*'''我和小伙伴们都惊呆了''':表示驚訝,出自中國大陸某小學生的作文。
*'''毒奶''':有时缩写为“奶”,指乌鸦嘴或是正面的支持却得到了反向的效果。
*'''走你''':双方商量一起去做某事表示同意(通常还表达满怀牛仔遇见枪战那样的激动之情。比如,甲''':滑雪去吧?! 乙''':走你!);或者一方向另一方发出出发的信号,但通常是以观察员而不是指挥员的身份。在“[[w:航母style|航母style]]”时迅速走红,其中著名的挥鞭一指的姿势被理解为“走你”。
*'''XXOO/OOXX''':隐指男女之间的性行为。
*'''[[w:元芳体|元芳,你怎么看]]''':来源最早出处在网易一则新闻《北京高速路边发现女尸 臂上怪字无人能解》的评论中,一名武汉网友一“元芳,你怎么看”开始,随即引来数十条回复,成为一大奇观。元芳全名“李元芳”,是电视剧《神探狄仁杰》中的一个主要角色,在剧中是狄仁杰的保镖,也是其最得力助手。在电视剧中,狄仁杰经常会征求李元芳的意见。但经过剧组对照剧本后,并没发现类似句式,被认为是网友杜撰。
*'''为何放弃治疗''':简称“何弃疗”。暗指对方“脑子有病”。
*'''高端大氣上檔次''':用于表示对所见内容的惊奇钦佩,简称“高大上”。亦可用于反讽,如:事实证明,[[w:美剧|美剧]]迷都是高大上的,本人作为[[w:日漫|日漫]]迷/[[w:韩剧|韩剧]]迷深感惭愧。
*'''待我長髮及腰''':出自一对情侣的照片描述<ref>[http://ent.163.com/13/0920/10/997812TV00032DGD.html “待我长发及腰”体走红 盘点近日各种令人捧腹的造句] {{Wayback|url=http://ent.163.com/13/0920/10/997812TV00032DGD.html |date=20130921054856 }},网易娱乐</ref>。后被网友纷纷发挥创意进行造句甚至恶搞。
*'''喜当爹''':最早起源于李毅吧。用来调侃屌丝好不容易追到女神,但是女神却怀了高富帅的孩子,无奈之下找屌丝接盘的情况。
*'''××技術哪家強''':此句型模仿自[[w:山东蓝翔高级技工学校|藍翔技校]]的電視宣傳片。
*'''××很忙''':多用于讽刺网民杜撰的名人名言,意思是××(如[[w:白岩松|白岩松]]、[[w:胡适|胡适]])又一次出来点评时政或者教诲大众了,真的是很忙啊。有时也用于调侃某个人物形象(如[[w:雍正帝|雍正帝]])在流行文学和影视作品中频繁出现。
*'''日了狗了''':大意是表达自己非常蛋疼的心情。类似于“我肏”,源于斗鱼TV直播LOL蛋糕在直播的时候玩的一个网页游戏,但真正流行起来是2015年年初自黑狂魔唐大夫和[[w:王思聪|王思聪]]发的微博
*'''灵车漂移、坟头蹦迪、骨灰拌饭、棺材冲浪……''':源自对斗鱼主播“王者小弟”的谩骂。此内容多表示在[[w:丧事|丧事]]中做出出格行为。
*'''红红火火恍恍惚惚……''':指笑声。部分汉语拼音输入法中输入“hhh……”(“哈哈哈……”或“呵呵呵……”的拼音首字母)可能会出现类似语句。
*'''晋太元中''':语出晋代文学家[[w:陶潜|陶潜]]所写散文《桃花源记》,主角为一名渔夫,而下一句为“武陵人以捕鱼为业”。多指某人在网络上进行“钓鱼”行为。
*'''天道好轮回,苍天饶过谁''':语出1994年台湾电视剧《七侠五义之太岁庄》,指某人曾经随着他人嘲笑或者对他人做过某件事情,后相同的事情也降临在他身上,参见“报应论”以及“因果轮回”。通常使用的场合基本都是严肃指责,但是用于政治调侃以及弹幕文化时则是用于增加笑料以及笑点。
*'''防不胜防''':形容在一个正常的文学作品中(视频、文章等)突然插入广告的行为。
*'''主要看气质''':“主要看气质”意思为不要看重外在形式,内在气质才是决定因素。2015年起在微信朋友圈刷爆成为强势流行语。源自歌手王心凌专辑中的一套吃汉堡丑陋造型,被网友评为“主要看气质”。一时间,明星们纷纷加入“主要看气质”阵营,引爆了全民跟风晒气质图<ref>{{Cite web |url=https://www.duanwenxue.com/article/751041.html |title=短文学 |access-date=2017-10-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171023231048/https://www.duanwenxue.com/article/751041.html |archive-date=2017-10-23 |dead-url=no }}</ref>。
*'''我有一句××不知道当讲不当讲''':源自于一条总结优雅骂人方式的微博,多用于委婉的表达自己的不满,××可以使用任何侮辱性词语,比如'''[[w:肏你妈|肏你妈]]'''或者'''妈卖批'''(四川话中一个常见的脏话,语义等于“肏你妈”)等。
*'''我买几个橘子去。你就在此地,不要走动''':语出[[w:朱自清|朱自清]]所著的散文《背影》,而该文为作者对自己父亲的怀念,此话亦由作者父亲所说。结合文章内容可得出潜台词为“我是你爹”,常用作暗贬对方。
* '''世界是个草台班子''':因为新浪微博用户“河森堡”的文章得以传播。“草台班子”一词源自中国传统[[w:戏剧|戏剧]],原意指松散拼凑、粗制滥造的[[w:剧场|剧场]]和[[w:剧团|剧团]]。主要用于代指对于表面上的权威和精英的质疑<ref>{{cite web |title=“草台班子理论”让我对世界成功祛魅 |url=https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_26123727 |website=澎湃新闻 |date=2024-01-25 |language=zh |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20250215214953/https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_26123727 |archive-date=2025-02-15 |access-date=2024-12-15}}</ref>。
*'''答题''':指对微博上“神奇的吐槽君”“北美吐槽君”“韩日吐槽君”“大欧洲吐槽君”等投稿的评论。
*'''不分手留着过年/过清明/过中秋吗?''':对吐槽自己男朋友/女朋友的内容评价,劝投稿人快点分手。
*'''了解一下''':用于给他人进行推荐,用法为“了解一下”字样前直接加上要推荐给对方的事物。
**'''[[w:莎普爱思|莎普爱思]]滴眼液你了解一下''':暗指对方眼瞎(骂人的话),出自广告台词“[[w:白内障|白内障]]看不清,莎普爱思滴眼睛”。
*'''你是不是对xx有什么误会?''':认为对方错误使用了“xx”一词。
*'''难道只有我一个人...?''':用于发表与主流舆论风向不一致的言论,寻求与自己观点相同的人。
**'''实名xx''':指百分之百确信要做某事(尽管回答者可能是匿名发言,如“实名反对楼上所有答案”)。
**'''先问是不是,再问为什么''':指对一些人武断且笼统或没有意义的提问的反讽。
*'''以上''':源自日语的结束语“{{lang|ja|以上です}}”。指全篇的完结。
[[File:A sticker about Lu Xun.png|thumb|300px|鲁迅表情包示例]]
*'''×××××××××××——(著名人物)''':名人名言梗,借用名人的名义表达自己的观点,“×××××××××××”通常是被编造出来的句子。另有“我没说过这句话。——(著名人物)”、“×××××××××××——沃滋基/沃滋基硕德(我自己/我自己说的)”等变体
**'''×××××××××××——[[w:鲁迅|鲁迅]]''':鲁迅名言梗,常搭配鲁迅半身像[[w:表情包|表情包]]。
**'''世上本没有XX,X的人多了,就有了XX''':语出[[w:鲁迅|鲁迅]]《故乡》最后一句”世上本没有路,走的人多了,就成了路",现用来表达“当一个东西被众人使用多次时,这个东西也随之成了流行”的逻辑。
*'''痛並快樂著''':痛苦與歡樂並存的狀態。
*'''实锤''':对应的英文词汇为hard evidence,意即有图有视频的证据或者结论。部分民众过度关注明星出轨、吸毒、嫖娼等八卦消息,没有证据只靠片面之词或者独家爆料,于是无法证实其真伪。有时便会有人附上各种各样的证据,表明这件事已经有结论了。于是,网友把这样有证据的事称为“实锤”,但不代表有些事“实锤”了事情的真相就是如此,很多时候,证据也有可能是杜撰的,经不起推敲{{refTag|1=參見[http://www.mnw.cn/keji/internet/1841701.html 「求锤得锤是什么梗?薛之谦求锤得锤是什么意思?」].''闽南网''}}。
*'''还有这种操作''':该词原意思是吐槽或者是赞扬一些让人大跌眼镜的游戏操作方式,最初流行于游戏圈之中,随后慢慢被民众所熟知成为广泛使用的网络流行语,引申义为“居然还有这种套路”,常常用于网络聊天和回帖{{refTag|1=參見[http://www.qlwb.com.cn/2017/0530/943789.shtml 「还有这种操作是什么梗?还有这种操作表情包大全」].齐鲁晚报}}。
*'''皮皮虾我们走''':源于游戏圈里一句[[w:哏|哏]]——“源龙星,我们走”。后来经过改造演变为“皮皮虾,我们走”。
*'''贫穷限制了我的想象力''':该词常常用来社会底层自嘲[[w:富人|富人]]的世界与生活一般人难以想象{{refTag|1=參見[http://www.jhnews.com.cn/2017/1027/786415.shtml?jdfwkey=1k9f9 「这些最新网络热词检验你是不是Internaive 」].金华新闻网}}。该词出现由来已久,真正开始走红原因在于[[w:范冰冰|范冰冰]]被求婚的巨型钻石戒指,很多网友认为那么大一颗戒指戴在手上很不方便,结果,范冰冰钻戒的拆解视打消了网友的顾虑,原来大戒指-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-还能变形成一个小戒指,根本用不着替担心,是贫穷限制了我们的想象力{{refTag|1=參見[https://www.hao123.com/mid/15704422624626448171 「2017年最火的网络流行语,还不赶紧来看看有没有你喜欢的?」].hao123}}。
*'''[[w:陈独秀|陈独秀]]''':该词汇由电竞梗“带秀”一词发展衍生而来,其中心思想只需要提炼出一个字“秀”的含义,那便是称赞某人或者某事物很厉害。
*'''做头发''':该词汇发源于[[w:李小璐出轨事件|李小璐出轨事件]],当天[[w:李小璐|李小璐]]在[[w:PG One|PG One]]家中过夜的视频在中国娱乐圈中流传,而贾乃亮当晚直播说李小璐去做头发了,所以不在家。“做头发”梗就此而来,成为继娱乐圈明星们晚上关门聊剧本之后的又一出轨隐喻。
*'''油腻中年''':该词汇泛指那些拥有让人看着讨厌、不招人喜欢特质的中年人群特别是中年男性,用以指称那些油腔滑调、世故圆滑、不修边幅、邋遢不堪没有真才实学却喜欢装逼吹嘘的中年人。该词汇源自著名作家冯唐一篇名为《如何避免成为一个油腻的中年猥琐男》的文章,挑起了民众的敏感神经,给这个本来中性的词语蒙上了一层“油腻感”。“油腻”较早出现于2015年一篇名为《中国男人为什么有一种油腻感》的讨论帖,这个提法带有[[W:女性主义|女性主义]]以及[[w:消费主义|消费主义]]时代色彩。此话走红中国网络意味着“油腻感”其实是个普泛的、包含着人性弱点的深刻问题,同时也表明了中年男人或多或少地存在着“中年焦虑”。{{refTag|1=參見[http://news.ifeng.com/a/20171030/52849502_0.shtml#_zbs_sogou_bd 「肥胖、手串、保温杯,就代表是“油腻的中年人”?」].凤凰资讯}}。
*'''社会我X哥''':该词汇活跃于[[w:快手|快手]]、[[w:百度贴吧|百度贴吧]]、[[w:QQ空间|QQ空间]]以及各个游戏平台,众多中国网名都冠以“社会我XX”、“社会你XX”的前缀{{refTag|1=參見[http://culture.china.com/expo/11171063/20171211/31782054.html 「2017年度第一尴尬梗:社会我XX」].中华网}}。一种观点认为,这个词汇源自一次综艺节目中,主持人[[w:汪涵|汪涵]]亲切地称[[w:赵本山|赵本山]]女儿[[w:赵珈萱|赵珈萱]]为涵涵,还说:“因为我们名字里都有一个'涵'字,所以我觉得很亲切”。然而,对于这种套近乎的方式,赵珈萱并没有领情,反而直接纠正汪涵说:“我叫社会你球姐”,还重复强调自己是“你球姐”{{refTag|1=參見[http://finance.ifeng.com/a/20170513/15373175_0.shtml 「社会我X哥,到底是什么梗?」].凤凰财经}}。另一种观点认为,这句流行语来自于电子竞技圈。在一次电竞比赛中,有选手对EHOME战队的老鸡进行调侃,说:“社会我鸡哥,人狠话不多”。随之,“社会我XX”体,凭借干净利落脆的气势而迅速走红{{refTag|1=參見[http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201706/t20170629_16101034.htm 「你有freestyle吗?2017年上半年最火流行语全在这!」].大众网}}。
*'''又-{双}-叒叕''':取“又”字的多个叠字,总共有10个“又”字,以字形来形容事情频繁重复发生。<ref>{{Cite web |title=大陸流行語新詞:佛系青年、又双叒叕、打call |url=https://www.gvm.com.tw/article/42491 |access-date=2021-06-19 |last=遠見天下文化出版股份有限公司 |work=遠見雜誌 - 前進的動力 |archive-date=2021-06-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210624201118/https://www.gvm.com.tw/article/42491 |dead-url=no }}</ref>
* '''高速运转的机械进入中国'''与'''意大利面拌42号混凝土''':来自东北口音,疑似[[w:譫妄|谵妄]]的视频,说话者语法没问题但内容组合在一起却是错乱的,给人一种荒诞滑稽的感觉。<ref>{{Cite web |title=全网疯传的“意大利面30秒”视频:新型发疯,一场年轻人的自救 |url=https://www.sohu.com/a/www.sohu.com/a/761365148_121124643 |website=www.sohu.com |access-date=2025-10-07}}</ref>
*'''层主挺住''':微博上常有一些和主流观点相悖的评论,然而也不无道理。但大多数人往往只听信一面之词,而忽视了不同观点,进而忽视了不同声音甚至完全听不进去及辱骂。表示对不同观点的支持。
*'''我是xx,我现在x得一逼''':“x得一逼”为[[w:南京话|南京话]]口头禅。在网络上流行起来是因为2018年世界杯期间,阿根廷在本届世界杯小组赛前两轮发挥不甚理想,有网民将[[w:蒙牛乳业|蒙牛乳业]]在世界杯期间投放的广告中梅西在球场草皮仰卧的台词改为“我是梅西,我现在慌得一比”。之后多支传统强队冷门迭出,被恶搞的对象也不再仅限于梅西。
*'''想多了''':认为对方说的情况完全不可能发生或对方提出的要求完全不可能被满足。
*'''[[w:科技树|科技树]]''':指游戏中用于表示科技发展水平的树状图示系统,也指现实中的科技发展状况。
*'''[[w:彩蛋 (媒体)|彩蛋]]''':制作方添加的额外内容,可见于游戏、书籍、电影、电视等。
*'''像韭菜一样被收割/噶[[W:韭菜|韭菜]]''':比喻大众轻易地被心怀不正的人欺骗导致财产或精神上的损失。此词语最先出现在假药广告,后被网友恶搞后广告中的割(广告片中读音gǎ)韭菜一词变成此意。也有字面意义上的比喻用法。
*'''你们最差的一届''':原是中小学教师口头禅“你们是我带过最差的一届”,表达对学生的不满,后用于对任何经历的抱怨。
*'''你已经是个成熟的xx,要学会自己xx了''':原指父母对已成年子女的教育——你已经是个成年人,要学会自己养活自己了。后用于调侃各种app。例如:你已经是个成熟的app,要学会自己还花呗了。(支付宝)
*'''你是魔鬼吗''':指说出自己的决心之后,对方却直戳痛处地泼冷水。
*'''这是什么神仙xx''':来源于红楼梦中语录“神仙似的妹妹”。表赞叹。
*'''小孩子才xx,成年人只xx''':原句为“小孩子才看对错,成年人只看利弊”。指成年人失去儿童的纯真心思而变得世故。
**'''小孩子才做选择,我全都要''':源于周星驰电影[[W:九品芝麻官|九品芝麻官]]中的一句台词,形容不会像小孩子那样思前顾后或考虑限制条件,对于符合自己利益的都尽收其中。
*'''要恰饭的嘛/恰饭''':“恰饭”为中国南方某些方言中“吃饭”的谐音,指个人或组织为求生计不得不承揽商业宣传以从中获利,含有无奈和幽默意味。
*'''小嘴抹了蜜/口吐芬芳''':反其意而用之,指他人脏话连篇。
*'''xx一时爽,全家火葬场''':一般用于对让人感到不适的行为进行诅咒(如“造谣一时爽,全家火葬场”)。
**'''xx一时爽,一直xx一直爽''':形容沉迷于某种行为不可自拔(如“嘴臭一时爽,一直嘴臭一直爽”)。
*'''小明的爷爷''':全句为“小明的爷爷活了100岁,知道为什么吗?因为他不管闲事”。指认为对方的问题侵犯自己隐私。
*'''我自闭了''':形容努力很久却依旧没达到目标,心情郁闷从而不想见人的意思。
*'''别问,问就是xx''':用于敷衍他人的提问,一般在不愿意回答或答案已显而易见时使用。
*'''又双叒叕''':取“又”字的多个叠字,总共有10个“又”字,以字形来形容事情频繁重复发生。<ref>{{Cite magazine |title=大陸流行語新詞''':佛系青年、又双叒叕、打call |author=邱莉燕 |url=https://www.gvm.com.tw/article/42491 |date=2018-01-24 |access-date=2021-06-19 |publisher=遠見天下文化出版股份有限公司 |magazine=遠見雜誌 |location=台北市}}</ref>最早起源被认为是源于朝日新闻中文网于2012年12月18日发布了一条微博:“我们又双叒叕要换首相了。”,来形容日本首相经常更替。
*'''咱也不知道,咱也不敢问''':用于回避争议性或敏感话题,以避免挑起争端或遭受损失。
*'''眼睛学会了''':指一些看似很容易学会,其实完成起来并不是如此简单的手工、烹饪技术等。常配上后半句''':手:“不,你不会”。
*'''你爹开始种枇杷树了''':语出[[w:归有光|归有光]]《项脊轩志》:“庭有枇杷树,吾妻死之年所手植也,今已亭亭如盖矣。”暗指“你妈死了”。
*'''没有一只/头xx(动物)可以活着走出xx(地名)''':指某地人的饮食习惯以及当地以某种美食而出名。例:没有一只鸭子可以活着走出南京/没有一头牛可以活着走出潮汕。
*'''他还是个孩子''':原本是父母面对未成年子女犯下错误后的开脱之词。在网络上多用于反讽(如“他还是个孩子,千万不能饶了他”)。
*'''旱的旱死,涝的涝死''':指不同的人因处境不同而被同一件事的相反结局困扰,与“有心栽花花不开,无心插柳柳成荫”类型相似。也指[[墨菲定律]]带来的结果。
*'''有人监视我的生活''':指对方的发言影射自己或感到有共鸣,常用于描述大部分人的普遍生活方式及行为模式。
**'''感觉被冒犯''':指对方提出的负面形象/习惯自己也有,多指大部分人都有的缺点,或被直接戳到痛处。
**'''别骂了别骂了''':与前者完全相同。
*'''我只想要xx,xx的不重要''':类似于“此地无银三百两”,往往后半句才是重点。
*'''5G建设刻不容缓''':用于吐槽网络主播的网络状况不佳。
*'''可以,但没必要''':指否定对方的观点。
*'''四舍五入我也xx''':指某个或者某些杰出的个人或群体有一些特征,自己也有此特征的影射。表达为[[w:形式谬误|形式谬误]]中的[[w:肯定后件|肯定后件]]。
**'''如果不是因为xx(必要或决定性因素),xx应该已经xx(皆大欢喜的结果)''':与“四舍五入我也xx”类似。
*'''你家有皇位要继承吗''':用于讽刺重男轻女的思想以及一定要生儿子的行为。因儒家思想中仅有男性后代有资格继承王位及家产。
**'''真有皇位要继承''':字面意思,用于反驳上句。常见于封建及男权思想严重却阴盛阳衰的王室及家族,据说起源于关于[[w:日本皇室|日本皇室]]中男丁稀少的新闻评论中。自1965年[[w:秋筱宫文仁亲王|秋筱宫文仁亲王]]诞生起,至其子2006年[[w:悠仁亲王|悠仁亲王]]出生前未有一名男子诞生,[[w:皇室典范|皇室典范]]亦规定皇位传男不传女。便有网友感叹“真有皇位要继承”。同样的情况也出现在赌王[[w:何鸿燊|何鸿燊]]的家族,虽子女众多但未有内孙诞生。直至2019年本人已97岁高龄之时才有了第一位男性内孙。
*'''xx你也有今天''':用于评价一些曾经尽人皆知的人事物,有人对其全然不知的情况。
*'''我有个朋友''':用于描述一些自己做过却羞于承认或想做却不敢做的事。文中的“朋友”常指的是讲述人自己。
**'''你说的这个朋友到底是不是你自己''':出自电视剧《[[w:妙手仁心2|妙手仁心2]]》,用于回应上句。
*'''这要从一只蝙蝠说起''':[[2019冠状病毒病疫情]]期间,因抗击疫情以及强制隔离,导致很多人的既定安排与计划被打乱。又因一段一名女子吃蝙蝠的视频流出,以及蝙蝠携带多种病毒,被认定是疫情的源头之一。
*'''原来真的可以有人同时是ABC的粉丝''':讽刺一些人每当得知有公众人物去世便跟风纪念,并配上虚伪的悲伤情绪,却根本不认识这个人的行为。ABC通常指近期去世的公众人物。
*'''眼睛不要可以捐给有需要的人''':暗讽对方“眼瞎”,未能读懂正在讨论的话题或他人所说的话,也指部分动漫角色的眼睛被头发遮盖住的不合理现象。
*'''房子塌了''':指喜欢的明星公开恋情或婚讯,或是陷入负面事件风波。
*'''窗帘是蓝色的''':讽刺对方的过度解读。因“蓝色”常常与“忧郁”“低沉”等形容词联系,故此句便被解读为“表达了作者强烈的被压迫和被束缚的抑郁的思想感情”。然作者并无此意或特意描述。
*'''人和人的体质不能一概而论''':出自B站用户“刘尊荣”的言论:“我14岁时跟20个人打架,打了75分钟,完事还能跑三十公里,人和人的体质不能一概而论”<ref>{{Cite web|title=不懂就问,卧推200公斤吊打20多名成人,B站刘尊荣究竟是谁_手机搜狐网|url=https://m.sohu.com/a/367275593_100166598/?pvid=000115_3w_a|accessdate=2020-07-19|work=m.sohu.com|archive-date=2020-07-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20200719065457/https://m.sohu.com/a/367275593_100166598/?pvid=000115_3w_a|dead-url=no}}</ref>,现在常用于讽刺他人对自己的吹捧过于夸张,亦可用于反衬某件事情难以完成或不可能发生。
**'''我一个滑铲''':出自贴吧用户“艾瑞莉娅”的言论:“老虎扑过来,我一个滑铲从他身下划过,并用刀子把它肚子划开,内脏掉一地,或者直接原地后仰,把手里的长棍尖头抵住地面,老虎飞扑直接落地戳死。”<ref>{{Cite web|title=梗的那些事儿——滑铲|url=https://xw.qq.com/cmsid/20200722A0V19U00|accessdate=2020-08-20|work=xw.qq.com|archive-date=2020-11-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20201105082912/https://xw.qq.com/cmsid/20200722A0V19U00|dead-url=no}}</ref>常常和“人和人的体质不能一概而论”一起使用,讽刺对自己过于夸张的吹捧。
*'''泥头车''':一般是指运输建筑工地的沙石、泥土、建筑材料等的重型汽车。多用于诅咒他人被此类车辆撞死。
*'''I'm 卖保险''':出自Nardwuar对[[w:更高兄弟|更高兄弟]]的一次英文采访中。当被问到以前的工作,KnowKnow用蹩脚的英文回答道“I'm 卖保险”。后来网友发展出“I'm XXX”的句式,例如“I'm 没有钱”。KnowKnow后来也将“I'm 卖保险”写进《Flexing So Hard》歌词中。<ref>{{Cite web |title=Nardwuar vs. Higher Brothers |url=https://www.youtube.com/watch?v=8e2FTWAXAJY |access-date=2021-06-19 |language=zh-Hant-HK}}</ref>
*'''还有这好事''':指本意损害他人的行为,结果却变相为他人谋利。如美国扬言制裁在美国拥有资产的中共官员,却反而帮助中共清查贪腐官员转移资产行为。
*'''阿巴阿巴''':原本是嘲讽[[w:李赣|李涵悦]]智力障碍发出像聋哑人一样的声音,可以用于对某件事无语或是形容某人语无伦次、不知所云。
*'''假如你是李华''':因“李华”一名常用作中小学英语教学之书信体作文的主人公写信人之姓名,中高考英语作文常出现之虚拟人物,"假如你是李华"也经常被网民拿来调侃。
*'''多好的xx啊,可惜死得太晚''':来源于[[w:胥渡吧|胥渡吧]]关于唐朝皇帝对话的原创的配音视频中,武则天对李隆基的评价。后用来形容君主前半生开明后半生昏庸的情况。
*'''那些xx的人,现在/后来怎么样了''':xx一般为争议性的选择或行动,常用来作为关于不计后果或逆主流而行之现象的文章的标题。
*'''TMD烦死了''':源自[[w:郑爽代孕弃养风波|郑爽代孕弃养风波]]中流出的一段录音。
*'''啊…这…''':语出百度贴吧吧友“好心的预言家”,表示自己非常惊讶、无言以对。
*'''同九义,汝何秀''':同样是九年义务教育,为何你如此优秀? 的缩写。
*'''我的内心毫无波动,甚至还想笑/无波甚笑''':源于一名金姓网友在遭到人肉搜索后的回应。
*'''老公你说句话啊''':出自2011年在[[w:土豆网|土豆网]]曝光的一个视频,视频中一女子和她的闺蜜俩人上楼捉奸,意外发现[[w:第三者 (爱情)|小三]]是一名男子。女子愤怒的殴打丈夫,辱骂道:“我操,还他妈是个男的”“恶心”,小三回应道:“老公,你快说句话啊!”<ref>{{Cite web |url=https://m.hupu.com/bbs/32241582.html |title=“老公你快说句话啊” 骚出天际。。 |access-date=2020-02-08 |work=虎扑}}</ref>
*'''xx竟在我身边''':最早出自抖音博主“惠子说情感”的语录“高人竟在我身边”,“xx”可任意替换,例如“小丑竟在我身边”“男同竟在我身边”,有时也会将“竟在我身边”替换成“竟是我自己”或“竟然是我们”。
*'''像个沙口,真可怜/像个小丑,真可怜/像个🤡,真可怜''':“沙口”指《[[英雄联盟]]》中的角色“恶魔小丑萨科”。该成句主要表示对[[w:舔狗|舔狗]]的阴阳怪气。
*'''用魔法打败魔法''':指用同样的方式回击对自己的伤害。常用来表达“以牙还牙,以眼还眼”或“以其人之道还治其人之身”的意思。
*'''破防了''':指情绪受到冲击而不禁落泪。
*'''你被骗了''':原为[[w:瑞克摇|瑞克摇]]模因,后因索尼音乐在哔哩哔哩上传[[w:Rick Astley|Rick Astley]]的《Never Gonna Give You Up》使得Rick roll在中国大陆火爆,而瑞克摇本就有以很吸引人的内容来欺骗别人点进去的意味,因而衍生“你被骗了”这一流行语,同样的,有些本身喜爱该歌曲的人也会自发点进这个MV,以“愿者上钩”自称。
*'''你只是失去了xx,而ta失去了xx''':来源于[[w:琼瑶|琼瑶]]的小说《[[w:一帘幽梦|一帘幽梦]]》中楚濂的台词“你(汪绿萍)只是失去了一条腿,紫菱失去了她的爱情”。前半句往往是更沉重的打击,后半句为建立在原则性错误或严重伤及他人的基础上的一己私利。常用来讽刺一些自私且不分是非的行为。例如:缉毒警察只是失去了生命,而xx却是失去了出道的机会。
*'''哪里有什么xx,不过是……''':来源于各种爱国主义教育影片及书籍中的“哪里有什么岁月静好,不过是有人为你负重前行”。原意指“当下人们的幸福生活来自于革命先烈们的牺牲”。后意思转变为前半句是后半句的假象。
*'''摘桃子/摘了xx的桃子/捡皮夹子''':指将别人的成就或劳动成果通过不正当手段却以合理的理由据为己有,多用来形容王朝交替或对君主篡位。
*'''没有人可以永远xx岁,但永远有人xx岁''':形容时间的流逝与无情。多用于描述关于青少年的新闻。
*'''不想当A的B不是好C''':形容一个人无厘头。这句出自[[w:郭德纲|郭德纲]]的相声《我要奋斗》,原句为“不想当厨子的裁缝不是好司机”,是改编自[[w:拿破仑|拿破仑]]的名言“不想当将军的士兵不是好士兵”,是一个无厘头的包袱,但同时也隐约透出小人物的艰辛。随着郭德纲的走红成为一个广为流传的段子。
*'''失去网名''':指一些以网名为人所知,且真名不为人知的人物,真名被公开。
*'''懂了/学会了,这就去和xx对线''':用于回复发布[[w:冷知识|冷知识]]的人,自嘲自己对某一方面一知半解或不满,“xx”可填入相关人士或专业人士。例如:A:这种行为已经触犯法律了。B:懂了,这就和父母对线。
**'''别去,他们有xx/他们人多''':用于回应上句。例如:C:别去,他们有棍子。
*'''不要靠近xx,会变得不幸''':用于形容如果与某事物产生瓜葛,便会招来很多麻烦。最早见于女性经历家暴的新闻的评论中,例如“不要靠近男人,会变得不幸”。
*'''你的福气在后头''':来自于电视剧[[w:后宫·甄嬛传|后宫·甄嬛传]]。因近年明星离婚或分手爆出新闻后,不同于往日网友表示可惜,而是全部表示恭喜。此句形容离婚或分手实为解脱。
*'''xx:“你礼貌吗”''':指认为对方的言语行为对被评价的人造成了冒犯。
**'''礼貌:“xx你吗”/“你xx吗”/礼貌xx:“你吗”''':上文的词语重新排列组合,形容因为对方的冒犯气愤到极点而语无伦次。
*'''你俩加起来还没有我鞋码大''':指对未成年人早恋或未婚先孕行为的讽刺。因欧码在中国大陆使用率最高,成年人鞋码一般为34-42码。
*'''絕絕子''':太絕了。<ref>{{cite news |title=绝绝子、永遠的神……你了解网络流行语吗? |url=https://news.cctv.com/2021/08/26/ARTIOfrZwFx7bcmMOnoFTAFr210826.shtml}}</ref>
*'''我们都有光明的未来''':常用来作为描述几个迥然不同情况句子的总结性末尾,用来讽刺社会的分流却理所应当的情况(尤其是最差情况)。
*'''蒙古上单''':bilibili董事长陈睿曾在一则视频后评论“你所热爱的,就是你的生活”,结果一ID为“蒙古上单”的用户在陈睿评论下留言“你妈什么时候死啊”。此后“蒙古上单”以及二人的语录便被用于对bilibili及陈睿进行辱骂,用以表达对B站不合理现象的不满。
*'''抛开事实不谈''':2021年[[w:华东理工大学|华东理工大学]]女学生盗窃耳机事件,校方疑因嫌疑人是女生而低调处理,甚至保留其保研资格,引发不满,有极端女权分子为嫌疑人辩护时说出此语。现多用于反讽。<ref>{{Cite web|url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1719017705375225178|title=「梗知识」—“抛开事实不谈”是什么梗?|accessdate=2024-09-16|author=没错我是大反派|date=2021-12-13}}</ref>
* '''搞抽象''':本指[[w:抽象藝術|抽象艺术]],后引申至压抑下的装疯卖傻行为。<ref>{{Cite web |title=为什么年轻人开始“玩抽象”?三个心理学真相是……_杭州网 |url=https://health.hangzhou.com.cn/mental/content/2025-03/26/content_8960199.htm |website=health.hangzhou.com.cn |access-date=2025-10-07}}</ref>
*{{Anchor|芭比Q了}}'''芭比Q了''':來自抖音實況主【無賴電音吃雞】。取其「燒烤」的原意,從燒烤延伸出「火化」、「完蛋了」之意<ref>{{Cite web |url=https://girlstyle.com/tw/article/341704/2022流行語-芭比q-巴比q-bbq-吃雞-意思 |title=存档副本 |access-date=2022-08-23 |archive-date=2023-03-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230307024434/https://girlstyle.com/tw/article/341704/2022流行語-芭比q-巴比q-bbq-吃雞-意思 |dead-url=no }}</ref>。
*'''一般会社员的大胜利/大失败'''”:源自日本娱乐圈(尤其是声优、偶像行业)的网络梗,在日本,当声优或偶像宣布结婚时,为避免粉丝过度关注或骚扰配偶,通常会模糊描述结婚对象的身份,常用“一般会社员”(普通公司职员)代指圈外普通人。<ref>[https://www.bilibili.com/opus/530920221934490180 一般社员大胜利,盘点那些与圈外人结婚的声优]</ref>后来也扩展到了国内娱乐圈,例如两岸三地演员或歌手与圈外人结婚时,评论区也常出现此类调侃。
* '''XX旋转X分钟''':“XX旋转X分钟”梗通常完整表达为“'''非常好的XX,使我的XX旋转'''”,源自2023年流行的网络迷因。该梗结合了YouTube的尴尬机翻与Animan Studios的特定动画,多用于用夸张、幽默的方式表达对某事物(游戏、视频、影视等)的极致赞赏或极度震惊。
* '''[[w:早上好中国,现在我有冰淇淋|我有冰淇淋]]''':出自美国演员、WWE摔跤手[[w:约翰·塞纳|约翰·塞纳]](John Cena,中文名赵喜娜)于2021年5月宣传电影《[[w:速度与激情9|速度与激情9]]》时所拍的视频。由于他手持冰淇淋用极其不标准的普通话(空耳为“Bing Chilling”)说出“早上好中国,现在我有冰淇淋”而爆红网络,常被用作洗脑、整活或表示“日子过得不错”。
* '''注意看,这个XX正在……''':主要源于短视频平台上“电影解说”类营销号的模版化开场白。这类视频为了在几秒钟内抓住观众注意力,通常会选取电影中情节最冲突或最离奇的画面,配合标志性的 AI 配音(如常见的“云希”音)说出:“注意看,这个男人叫小帅/这个女人叫小美,他/她正在……”。
* '''XX是真实存在的''':通常用于表达对某种反常、极端、荒诞或令人难以置信的事物/现象在现实中真实发生的震惊和调侃。它带有戏谑和黑色幽默意味,表示该事物虽然离谱但真的存在,如“六大邪教is real”。
* '''徒手吃面''':源自2022年左右AI绘画(如Stable Diffusion)圈的热门梗。指在生成二次元美少女吃面场景时,由于AI对“手”和“筷子”等餐具理解不足,常生成人手直接抓取面条的搞笑、诡异图像。因其画面充满荒诞感,成为了AI绘画技术的早期“梗”。
* '''无所谓,我会出手''':意指无论面对多大的危机或挑战,只需我出面就能轻松解决。此梗源自百度贴吧“汪峰在吧”,一位用户在讨论“巨鱼吞噬地球”的帖子下回复此句,因态度极度自信、低调装逼而被网友调侃为“红墙大帝”并迅速爆火,常用于表达充满自信、不屑危机的情绪。
* '''每次都想装作很倔强''':通常与歌曲《野花香》有关。这句歌词是该歌曲的高潮部分,常被用作短视频BGM,因其情感浓烈且节奏感强,常在表达“明明很脆弱却假装坚强”、“强撑”、“嘴硬”等情绪的视频中作为背景音乐使用,是一种表达情感宣泄的迷因(meme)。
* '''爷们要战斗''':源于中国歌手雪十郎于2019年独立创作并演唱的歌曲。
* '''我徐才魁彻底疯狂''':这个梗最初源于B站一名用户,其账号昵称就叫徐才魁。该用户经常出现在各类美女视频(尤其是Cosplay、舞蹈类视频)的评论区或弹幕中,发布带有自己名字的宣言,其中最具代表性的就是“我徐才魁彻底疯狂”。
* '''勇敢勇敢我的朋友!XX跑男''':源自一段外网博主Bustabreezie发布的假装奔跑视频,配合《勇敢勇敢》歌词作为BGM。视频中主角在原地做出夸张的跑步动作,后被网友P图配上“XX跑男”称号,用来形容极其急切、夸张的逃跑或加速情景。
* '''月入3200,有钱是真的好!''':出自抖音/B站UP主“可乐频”,是一种以极度自信的语气炫耀微薄收入的幽默自嘲梗。原视频中,博主分享自己拿下三个3块钱牛肉包的“豪横”生活,通过极大的反差来调侃当代社畜在低收入下的乐观态度,后演变成一系列二创段子。
*'''你已急哭''':“你已急哭”四个字来源与抖音博主“沐灵7”的直播间,在直播间里,无论是主播本人,还是弹幕中的串子,都喜欢用“你已急哭”来表达嘲讽。随后,“你已急哭”与一张“[[w:外星人|外星人]]掌控银河系”的表情包结合成为该迷因的表情包。现该表情包常用于荒诞地消解严肃。<ref>{{Cite web |title=诡异的“你已急哭”外星人表情包,到底把多少人急哭了?_3DM专栏 |url=https://www.3dmgame.com/original/3745900.html |website=www.3dmgame.com |archive-url=http://web.archive.org/web/20260116165039/https://www.3dmgame.com/original/3745900.html |archive-date=2026-01-16 |access-date=2026-02-03}}</ref>
*'''XX申请出战''':一种在网络流行文化中广泛使用的句式(如雷电XX、全仓XX),表达特定角色、人物或相关事物积极“上场”、展现能力或表达态度。该梗常在短视频、游戏群聊、财经论坛及娱乐综艺讨论中出现,用于幽默表达某种期待、支持或“请缨”参赛的氛围。
*'''切换为无产阶级频道/切农频''':指在视频或叙事中,从精致、体面或“中产/资本化”的情境,突然切换到普通人、打工人或较为朴素现实的状态,常用于制造反差和自嘲效果(例如:前一秒展示咖啡馆办公与精致生活,后一秒切换为吃泡面、挤公交等日常场景)。
*'''切换为资产阶级频道/切资频''':同指在视频或叙事中,从普通、朴素或“打工人/底层”的情境,突然切换到精致、富裕或中产以上生活方式的状态,常用于制造反差或带有调侃意味(例如:前一秒在吃泡面或者挤公交,后一秒切换为高档餐厅用餐或展示奢侈消费)。
*'''我劝你善良''':可以用於勸諫心存惡意者要做善良的人,亦會用於嘲諷或抱怨吐槽。類似的用語有「求你做個人」。<ref>{{Cite web |title=2018年热词大盘点,不懂一半就不算合格的网民 {{!}} 界面 · 财经号 |url=https://m.jiemian.com/article/2714024.html |website=m.jiemian.com |access-date=2026-05-24}}</ref>
*'''因为他善''':来自郭德纲相声中的“四不吃”,郭称不吃牛肉,因为它善。被复用后成了对一切问题的荒诞回答。
*'''那咋了''':那怎么了,源自北方口语。用一句简短的反问来消解对方的质疑和批评。
*'''受着呗''':拒绝解决问题或者满足长辈要求,挑衅式的摆烂。
*'''包的''':表面上拍着胸脯打包票,但完不完的成你心里有数。
== 名词/形容词 ==
*'''碳水大餐''':指缺乏蛋白质只有碳水化合物的食物,基本与“嗯造”相结合,多为穷人对生活的讽刺。
*'''[[w:強退|強退]]''':原指强行退出游戏,后用于表示在事件尚未产生結果之前退出。
*'''信仰''':指運氣,例句:瞄准靠技術、命中靠信仰。
*'''人品''':指運氣,例句:想中大獎除非人品爆發。
*'''王道''':指照片,源于“照片才是王道”。
*'''真相''':指照片,源于“有图有真相”。
*'''任性''':“任性”本是一个传统词语,意思是“由着自己的性子,不加约束”,常用作贬义,如“任性妄为”。有网友调侃:“有钱就是这么任性。”此语迅速传播开来,以致引爆网络,还衍生出各种变体,如“有权就是那么任性”“有房就是那么任性”“有车就是那么任性”。随着高频率运用,“任性”词汇色彩逐渐变化,也可用来表示“天真率性”“敢作敢为”“勇于担当”等义<ref>{{Cite web |url=http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |title=中国社会科学网 |access-date=2017-10-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171017150431/http://www.cssn.cn/yyx/yyx_tpxw/201512/t20151216_2783970_1.shtml |archive-date=2017-10-17 |dead-url=no }}</ref>。
*'''颜值''':“颜值”本表示男女颜容英俊或靓丽的程度,是用数字评价人物的容貌。如同其他数值一样,“颜值”也有衡量标准,可以测量和比较,所以有“颜值高”“颜值爆表”“颜值暴跌”的说法。后来“值”的数值意义淡化,只表示面容和姿色。2015年,其指称范围进一步扩大,由人及物,物品的外表或外观也可用“颜值”表示<ref>{{Cite web |url=http://www.artsbj.com/show-17-505371-1.html |title=北京文艺网 |access-date=2017-10-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171018134042/http://www.artsbj.com/show-17-505371-1.html |archive-date=2017-10-18 |dead-url=no }}</ref>。
*'''本攻''':攻受(seme & uke)是对BoyLove关系中两个男生的身份进行区分的表述。这种说法来自日本在原始定义中,“攻(seme)”属于主动方,“受(uke)”属于被动方,如今对BoyLove系作品中“攻受”关系比较普遍的说法是:“攻”为1,“受”为0。由于清代宫庭剧的流行,剧中娘娘常称自己为“本宫”,这也使得网络上许多人的口头禅以“本攻”流行。
*'''蛋疼''':原为北方俗语“闲得蛋疼”(谐音“鹹”与“淡”),后简化为蛋疼,一般的含义是指因为太过无聊而做出的种种不合常理的事情,也代指无聊的状态,后被用于所有不合常理的事情(常与“操蛋”混)。
*'''搞笑''':“你这个人真搞笑”,“这部电影很搞笑”,用于形容人或事物,作贬义时形容人或事物可笑至极,引人发笑,作褒义时指风趣幽默。
*'''[[w:雷 (網路用語)|雷人]]''':指出人意料且令人格外震惊,很无语的意思。源于[[w:日本动漫|日本动漫]]人物被电波打到或受到很大刺激时“受到强烈电波冲击”,漫迷看到惊讶的事物时发出此类“强烈电波冲击”的言语,后经简化翻译成“被雷到”。
*'''牛屄/牛B/牛逼/NB''':北京方言,形容某人在所谈论话题之所在领域中为精英分子。
*'''有才''':“你太有才了”,东北话,来自[[w:赵本山|赵本山]]的小品台词。也作“油菜”“油菜花”(有才华)。
*'''石化''':指经受打击或震惊过度后一时间感到麻木并且失去行动能力,源于英文“Petrified”和日本动漫中的人物描写。
*'''[[w:很黄很暴力|很黄很暴力]]''':衍生版本“很好很强大”,语出CCTV对网络的倾向性报导,一个北京海淀区的小学女生在镜头里说:“上次我上网查资料,突然蹦出来一个窗口,很黄很暴力,我赶紧把它给关了”因过程不合情理,遭到大量网民抨击。
*'''斯巴达''':形容令人崩溃的感觉。源于《[[w:这不是斯巴达|这不是斯巴达]]》。
*'''腐女''':用于描述喜欢看男的和男的在一起的女性异性恋。
*'''重口味''':形容大多数正常人无法接受的或感到厌恶的事物。而有此类嗜好的人可被统称为重口味。
*'''内涵''':形容带有隐晦的性暗示的图文。
*'''露点''':暴露隐私部位。通常在黄色论坛中使用。
*'''[[w:吐槽|吐槽]]''':来源于闽南语对日语“{{lang|ja|ツッコミ}}”的翻译,表示为揶揄,拆台的意思,但在论坛中多被误解为抱怨发泄或喷人。
*'''逆袭''':网络游戏常用语,同“反击”,指在逆境中反击成功。相关词语还有“屌丝逆袭”,指屌丝终于摆脱其悲惨命运,超过了[[W:高富帅|高富帅]]。
*'''你懂的''':为网友们所有“心照不宣”的最佳表达方式,如果你知道他也知道,就可以说上一句“你懂的”,来表达你的所有要求和心情。通常带有隐晦的政治隐喻(如[[w:周永康案|周永康案]])、[[w:性暗示|性暗示]]。《你懂得》亦为[[w:小沈阳|小沈阳]]演唱的一首歌曲名。
*'''膜拜''':表示敬佩,佩服。
*'''吓尿''':表示震惊。本指因受到惊吓而引发的[[w:尿失禁|尿失禁]]。
*'''废萌''':用于讽刺纯粹卖萌的人、作品或角色。
*'''卖肉''':用于讽刺纯粹暴露衣着的人、作品或角色。
*'''节操''':气节操守的简写,该词古已有之,现在用于表现一种对某种目的和欲望的抵制。
*'''[[w:閃光彈 (網路用語)|闪光弹]]''':形容网民炫耀令人羡慕的行为的行为。也指(包括但不限于)男女間的親密表現,讓獨身男性感到不能直視。
*'''德国骨科/骨科''':传闻中国大陆某汉化组成员与其妹妹发生关系,被父亲得知,遭到痛打以至腿部骨折,最后飞赴德国疗伤。后“德国骨科”被用于指代兄弟姐妹间乱伦或过于亲昵。
*'''喪心病狂''':原意指失去理智而做出不为大众道德及情理所容忍的事情,网络用语中也指事物之极致超出想象。简称“丧病”。
*'''有生之年''':指则更多是表达一种 “没想到在我这辈子还能看到……”的混合复杂情感,通常用在那些更新缓慢、连载时间长或者一度被认为“坑了”的作品(如动漫、游戏、小说等)突然有了新动态时。
*'''脸刹''':指某些人骑自行车或摩托车发生意外摔倒,头先着地,网民形容为“用脸刹车”,此外还有“胸刹”/“背刹”/“膝刹”等等。
*'''车震''':指男女双方在车内的亲密行为导致汽车晃动,用来专指[[w:车上性行为|车上性行为]]。
*'''撕逼''':原本指女人之间的斗争,后用于一切激烈的争执。
*'''建模''':原是电子游戏术语,即建立三维模型。化用至[[s:人類擇偶策略|人类择偶]]尤其是男性择偶中的外貌因素。经常搭配动词“吃”使用,“吃建模”。<ref name=":3">{{Cite web |title=【梗知识】吃建模吃经济_哔哩哔哩_bilibili |url=https://www.bilibili.com/video/BV15mZAYDEek/ |website=www.bilibili.com |language=zh-Hans |last=梗的知识 |access-date=2025-12-05}}</ref>
*'''经济''':原是电子游戏术语,指游戏中角色或势力的金钱等。化用至人类择偶尤其是男性择偶中的经济因素。经常搭配动词“吃”使用,“吃经济”。<ref name=":3" />
*'''邪教''':原本指一些利用宗教对他人精神控制,实施危害社会行为的极端团体。在ACG次文化中,“邪教”也可指现在或曾经极为流行、粉丝群体庞大、且吸引人(甚至令爱好者活动近乎失控)的动画、游戏作品、ACG相关人物及其衍生物。这类作品有时也被戏称为“××大法”(这种表述通常建立在对[[w:法轮功|法轮功]]口号的恶搞上,如“[[w:索尼|索尼]]大法”、“[[w:艦隊Collection|舰娘]]大法”、“[[w:AKB48集团|开闭]]大法”、“[[w:LoveLive!|LL]]大法”<ref>{{cite web|url=http://comic.qq.com/a/20141126/129306.htm|title=LL大法好!日媒关注《LoveLive!》走红中国|publisher=腾讯动漫|date=2014-11-26|accessdate=2015-12-20|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151222165332/http://comic.qq.com/a/20141126/129306.htm|archivedate=2015-12-22}}</ref>、“[[w:BanG Dream!|邦邦]]大法”、“[[w:坂道系列|坂道]]大法”、“[[w:早安家族|早安]]大法”等,“大法”有时也用于特指[[w:佐仓绫音|佐仓绫音]]、[[w:东山奈央|东山奈央]]、[[w:种田梨沙|种田梨沙]]和[[w:雨宫天|雨宫天]]四位日本声优)。
*'''红裤衩''':简称HKC,红裤衩一般用来指代对国产武器装备持乐观积极态度的网友派系,有時會用紅的發紫、已燒成灰等詞加強語氣。
*'''白裤衩''':简称BKC,白裤衩一般用来指代对国产武器装备持谨慎乃至悲观态度的军迷派系。
*'''dalao''':“大佬”的汉语拼音,指因个人实力或参与时间影响,较一般爱好者更为资深的爱好者。
*'''生肉/熟肉/X肉''':“生肉”指未经翻译的外语影视资源,而与之对应的“熟肉”指的是已被配上中文字幕的外语影视资源。而X肉则是指出品国国外翻译的影视资源,例:韩肉(韩语翻译非韩语)/法肉(法语翻译非法语)
*'''出口转内销''':原意指原本已经出口到外国的货物由于各种原因,经由各种渠道返回本土销售。现引申指某些出版物原本为国内制作,在国外以外文出版后又以在国内代理国外出版物或者国内二次翻译国外翻译的文本的渠道重新出现在国内。例:《[[w:包拯传奇|包拯传奇]]》(在2010年的第37届法国安古兰漫画节上首发,以法文版先行出版后转回中国国内二次汉化出版)/《唐山葬》(原作者otosama为马来西亚华人,该漫画中文网络版在噗浪首发,后在日本以《西游筋》的名义连载,日文版被国内汉化组二次汉化后在漫画网站上在官方中文版放流前供人免费观看)
*'''毒品''':不同于一般情况下的[[w:毒品|毒品释义]],指高度洗脑或被认为具有催泪效果的音乐等作品(使用较倾向于ACG次文化),如《[[w:超時空要塞|超時空要塞]]》插曲《[[w:禁忌的边界线|禁忌的边界线]]》、[[w:金坷垃|金坷垃]]广告。
*'''实锤''':确凿、无可争辩的证据<ref>{{cite web|title=知名旅行社伪造拒签信,私吞顾客签证费?围绕“实锤”双方这样表态|url=https://3g.163.com/tech/article/D25L82H20512B07B.html|website=网易科技|accessdate=2017-11-05|date=2017-11-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107012903/https://3g.163.com/tech/article/D25L82H20512B07B.html|archive-date=2017-11-07|dead-url=no}}</ref>,起源自[[w:八卦新闻|八卦新闻]]<ref>{{cite web|title=实锤是什么意思?实锤是什么梗?|url=http://pcedu.pconline.com.cn/1011/10111827.html|website=太平洋电脑网|accessdate=2017-11-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20171105203356/http://pcedu.pconline.com.cn/1011/10111827.html|archive-date=2017-11-05|dead-url=no}}</ref>。也可指尘埃落定的消息<ref>{{cite web|title=限产缺实锤钢市反复震 一些新的动向需要重点关注|url=http://finance.sina.com.cn/money/future/fmnews/2017-10-26/doc-ifynhhay5360055.shtml|website=新浪财经|accessdate=2017-11-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107022838/http://finance.sina.com.cn/money/future/fmnews/2017-10-26/doc-ifynhhay5360055.shtml|archive-date=2017-11-07|dead-url=no}}</ref>。
*'''云xx''':指在网络上进行某种活动,也用于讽刺某人对某事物毫无实际体验却对他人指指点点(“xx”为具体行为或名词,如“云哭丧”、“云孝子”、“云应援”、“云玩家”等)。
*'''凉了''':形容一些人、一些事物已经失败,没有了翻身的机会,如同尸体变冷。衍生出“一首《凉凉》送给xx”。
*'''塌房''':起源于饭圈。比喻自己喜欢的事物(尤其是偶像)毫无征兆地被卷入负面事件,并伴随其形象受损、粉丝流失等。
*'''海景房''':原意为建设在海边的豪宅,通常此类豪宅价格极为高昂普通人几乎无法购买,现多用于形容一件物品由于绝版或其他原因导致现货价格高昂且极难入手,价值与海景房相当。
*'''烈士墙''':指购买的电脑硬件短期内出现质量问题,或者购买价格远超实际价格。
*'''戏精''':来自于翻拍剧《小戏骨红楼梦》以及综艺节目《演员的诞生》,原意指夸奖演员的演技好。后形容一些人内心反应极多,并全部表演出来,而且往往一看就知道是在自编自演自导。大多形容人浅薄而虚伪、爱慕虚荣却又和现实相差甚远,打肿脸充胖子的行为。指[[w:表演型人格障碍|表演型人格障碍]]。
*'''杠精''':由“抬杠”演变而来,指为达到否定他人的目的,直戳对方的爱好,故意发表和主题对立的评论的人。
**'''ETC''':[[w:電子道路收費系統|ETC]]原意为電子道路收費系統,后来泛指一些管不住嘴动不动就抬杠的人,因此类系统有自动收费抬杆让车通过的功能,即“自动抬杆(抬杠)”而得名。
*'''课代表''':指评论之于内容一针见血的网友。
*'''时代的眼泪''':源自Z高达播出前的宣传语,一般被理解为因剧情需要或时代所指引而死去的剧中角色或随时间而消逝的东西,表现出人的渺小、人类在宇宙中的渺小,随着时光的流逝,时代的变迁,再美好的人或事也只是转瞬即逝,就像时代留下了一滴眼泪。后普遍用来指某种东西已经古老到会令人流下怀念的泪水。
*'''xx02年''':将年份中的数字进行倒序排列,目前用{{str mid|{{CURRENTYEAR}}|4|1}}{{str mid|{{CURRENTYEAR}}|3|1}}{{str mid|{{CURRENTYEAR}}|2|1}}{{str mid|{{CURRENTYEAR}}|1|1}}年。亦对于一些保守观点的反驳。例:“都8102年了,还保持着如此落后的思想?”
*'''社会人''':来自日语“社会人(しゃかいじん)”,原指已经离开校园步入社会的工作人群。现指各种活跃于“[[w:抖音|抖音]]”“[[w:快手|快手]]”上的各种博人眼球、既不工作也不读书,或是混迹于各种黑社会的年轻在校学生或无业游民。此种人群的行为实为社会的跳梁小丑,却自以为很厉害。与“黑社会”意思类似。
*'''奔三''':广义指20-29岁。因大多数人感觉20岁之后时间过得极快,到30岁不过是弹指间。狭义指25-29岁,因此年龄段四舍五入即为30。
*'''抖机灵''':和“皮”意思相似,但多用于贬义情况。该词在[[w:知乎|知乎]]网站具有特殊释义,泛指一些用户以博取眼球以及赞同数量为目的,在回答问题时别出心裁地写出令别人忍俊不禁的幽默回答,但对解决问题没有任何实质性帮助,甚至颇缺乏责任心的行为。此种行为可能会招致部分用户的不满。<ref>{{Cite web |url=https://m.hupu.com/bbs/32241582.html |title=“老公你快说句话啊” 骚出天际。。 |access-date=2020-02-08 |work=虎扑}}</ref>
*'''肥仔/肥宅快乐○''':源于“肥宅快乐水”,本指可乐,最早的可考之处出自2018年2月網絡漫畫家孫渣发的动态。后演变为对“肥仔”“肥宅”的调侃,并衍生出了“肥宅快樂事”(指[[w:乐事|乐事]]薯片)、“肥宅快樂網”(指[[w:bilibili|bilibili]])、“肥宅快樂獸”(指[[w:猫|猫]])等<ref>{{cite web |title=【網紅詞】可樂變「肥宅快樂水」?「肥宅快樂」爆紅網絡是因為… |url=http://www.orangenews.hk/culture/system/2018/05/24/010090144.shtml |website=橙新聞 |accessdate=2018-06-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180617215916/http://www.orangenews.hk/culture/system/2018/05/24/010090144.shtml |archive-date=2018-06-17 |dead-url=no }}</ref>。
*'''鲜掉眉毛''':形容食物极其鲜美,常见于美食博主的评论。
*'''家里有矿''':调侃人有钱,来自《[[W:马大帅|马大帅]]》的台词。
*'''原声大碟''':常用来形容脏话。
*'''凭本事xx''':常被一些人用于对自身所犯下的错误进行开脱,后被网友拿来讽刺拥有负面行为但仍理直气壮的人。
*'''别人家的xx''':表达对事物的羡慕,以及自己得不到的遗憾。
*'''真·xx''':“真的xx”的缩写,常常用于指在本质上与“xx”的字面意思相互吻合的事物,有时亦指衍生含义与“xx”的衍生或原有含义相互吻合的事物。例:在菜市场出售肉类产品的行为便可称作“真·卖肉”。
*'''地域拖油瓶''':指不符合人们对一个地区刻板印象的人,如不擅长饮酒的东北人、不能吃辣的四川人等等。
*'''老阿姨''':多用于20岁左右女性。看到比自己年轻漂亮的女子之后的自嘲。
*'''逮虾户''':《Deja Vu》的中文谐音。动画《[[w:头文字D|头文字D]]》中,曾将该歌曲作为插曲使用,“逮虾户”因此引申出飙车或漂移的含义。
*'''送分题''':指情感咨询的问题中,很容易解答的问题。
*'''送命题''':指情感咨询的问题中,很难解答的问题,并很有可能触及对方的精神底线。
*'''能打''':形容实力超群。
*'''国师''':对一些拥有大量拥趸的网络意见领袖的讽刺性称呼。
*'''丈育''':源自电竞解说[[w:孙一峰 (电竞玩家)|孙一峰]]在某次直播时误将“文盲”看成“丈育”,后成为“文盲”的代名词,含调侃意味。
*'''硬核''':指任务艰难或对方很厉害。
*'''[[w:PTSD|PTSD]]''':[[w:创伤后应激障碍|创伤后应激障碍]]的英文缩写。多用于讽刺一些人看到与某人、某物并不构成强烈相关的事物后联想到该人、事并对其进行[[W:酸民|酸民]]行为。
*'''人工智障''':讽刺一些[[w:人工智能|人工智能]]产品的程序化、机械化服务不能令人满意,反而让人陷入更大困境。
*'''柠檬精''':指仅仅因为别人在某些方面比自己优秀,就因嫉妒而抹黑对方的人,也可指单身人群对秀恩爱情侣的羡慕嫉妒。衍生词有“我酸了”“区区致命酸”“手上的XX(食物、饮料等)变酸了”等。
*'''感谢袁隆平/这一切都要从1930年9月7日江西九江市德安县的一户袁姓普通家庭讲起''':[[w:袁隆平|袁隆平]]主持的杂交水稻项目提高了水稻亩产,解决了中国的粮食短缺问题,暗讽对方“吃饱了撑的”。此外也延伸出表情包,通常为袁隆平照片配上恶搞文案,如“我这辈子最大的错误,就是让你们吃的太饱了”。
*'''xx十级''':指一些小众爱好的圈子里,一些有资历的爱好者对了解不多的新人过于苛刻、吹毛求疵并故意刁难的行为。含讽刺意味。
*'''桃子''':源自形容对方痴心妄想的“你在想屁吃”,“屁吃”谐音“peach”,即英文桃子之意,故有“你在想peach”/“你在想桃子”的衍生句,变种词“桃饱网会员”([[w:淘宝网|淘宝网]]谐音),甚至有诸如“刘关张在你嘴里[[w:桃园三结义|结义]]”“孙悟空在你嘴里开[[w:蟠桃会|蟠桃宴]]”等夸张讽刺。
*'''还是单身''':常用于明星感情生活类新闻的评论,指关注了明星很久,当时自己是单身。如今偶像结婚生子了自己依旧单身。用于感叹及自嘲。有时也用于嘲讽对方。
*'''白给''':指得到资源却没有发挥任何作用,而被敌方打败并被敌方夺取资源,取“白白送给敌方”之意(多指游戏领域),此后引申为结果未达到预期。
*'''幼儿园毕业xx年''':指作为成年人却依旧童心未泯,多用于调侃。例''':我只是个幼儿园毕业十几年的孩子。
*'''撸管、挊管、拤管、打飞机(打✈️)、手冲(手🐛)''':[[W:自慰|自慰]](专指男性),为规避中国大陆境内论坛对[[w:自慰|自慰]]敏感词的屏蔽,而派生出来的词
*'''人均xx''':用于形容一些论坛,“xx”一般为该论坛网友对自身现状的常见宣称,多用于讽刺。例''':知乎人均985、211/微博人均体重90斤。
*'''教科书般的xx''':指对方的行为很典型,犹如教科书般可供参考。
*'''求生欲''':指在回答一些有争议的问题的时候,尽量选择中立或是温和的用词,避免引起更大的争论;也可以指突然的危机公关。
*'''人血馒头''':旧时民间迷信,认为蘸有人血(特别是死刑犯的血)的馒头可以医治肺痨。鲁迅的短文《[[w:藥 (魯迅)|药]]》有描述这个现象。指恶意炒作他人的不幸,从而为自己谋取名利。
*'''小作文''':指内容很长且很深刻反省的回复。
*'''塑料xx''':指故作伪装或虚假的东西,如同塑料一般。虽然长久但虚伪。
**'''塑料英语''':指说话人并不会英语,而是故意按照谐音模仿出来其实际发音(同样可用于形容其他语言)。
*'''抄作业/抄答案''':指模仿对方的做法。来源于[[2019冠状病毒病疫情]]期间,河南省政府对于控制疫情的积极行为,并号召大家同样效仿。
**'''抄都抄不好''':来源于日本政府处理疫情的草率,因游轮[[w:钻石公主号|钻石公主号]]发现确诊病例后并未及时采取隔离,甚至允许没有症状的乘客自由下船。另一方面,各种大型聚集活动也并未因疫情取消。例如[[w:日本职业足球联赛|J联赛]]继续如期举办,且未强制要求观众佩戴口罩。
*'''财富密码''':指一些在网络中容易获取关注度的关键词,因[[w:俄罗斯|俄籍]][[w:网络红人|网络红人]][[w:伏拉夫|伏拉夫]]在[[w:抖音|抖音]]短视频中言论及行为皆刻意夸张化地吹捧中国以迎合部分中国受众并吸引流量而得名 (例:“我们中国真是太厉害了"。)亦可指一些引起争论或竖立不同群-{zh-hans:里;zh-hant:裡}-对立面的事物或话题,如性别、地域、年龄段、审美、个人口味等。
*'''缝合怪''':指将属于不同[[w:亚文化|亚文化]]中的用语、“梗”或其他事物杂糅在一起,并当做“潮流”不分场合地随意使用以致这些亚文化被曲解的人。
*'''牛子(🐮子)''':起源于[[w:东北话|东北话]],为了规避中国大陆对于[[w:阴茎|阴茎]]的屏蔽,而被广泛使用,并延伸出“嗦牛子”([[w:口交|口交]])一词。
*'''甜甜的爱情''':起源于童话故事中“王子和公主举行了盛大的婚礼,永远幸福地生活在一起”的结局。原指爱情幸福圆满。后用来讽刺一味相信童话故事、认不清现实中婚姻的本质,甚至婚姻不幸依旧为丈夫开脱的愚蠢行为。
*'''看月亮''':表达对其他国家处理违法犯罪行为或不公现象的方式的确比中国大陆的方式有效的结果之赞赏。源自于“外国的月亮比较圆吗”一句反问及讽刺崇洋媚外之俗语。亦有衍生句“外国的月亮真的又大又圆”。
*'''[[w:谜语人|谜语人]]''':原是美国[[w:DC漫画|DC漫画]]《[[w:蝙蝠侠|蝙蝠侠]]》旗下的反派人物,现多用于指一些故弄玄虚、故作高深或说话隐晦,说着诸如“这种事情我只能说懂得都懂”的语句,如同谜一般的人。网友通常会以“谜语人滚出[[w:哥谭|哥谭]]”回应之。
*'''套娃''':指通过简单的叠加否定导致特定的字或词汇反复出现在同一句子里,例如“禁止套娃”“禁止禁止套娃”……以此类推。
*'''主角光环''':指小说或影视剧中的主角无论经历何种危险或艰难的环境都能全身而退,而现实中根本不可能发生的境况。例如身中剧毒不死、掉下悬崖幸存,以及平民女性不懈追求与豪门公子终成眷属等。
*'''扯头花''':指女性或文人之间的吵架。多用于形容宫廷剧中后宫嫔妃之间的斗争,或文人间通过文字否定对方的观点或贬低对方。“头花”为女性饰品,此处借用为文人“不敢动武”“柔弱”的刻板印象。
*'''阴间''':形容常人无法接受、令人反感的事物。
*'''阴间祝福''':形容内容另有其意的“祝福”,如“你老婆出轨必被抓”“你上厕所必有人送纸”“你火化必出[[w:舍利子|舍利子]]”等。
*'''粉红税''':指一些食物或生活用品分男性与女性版,女性版价格较高或分量较少的情况。因在[[w:性别偏见|性别偏见]]中的刻板印象,常被默认女性更喜欢粉红色或粉红色代表女性。
*'''智商税''':形容看似需求量大,其实为编造或严重夸大功效且价格昂贵并毫无用处的产品。
*'''三连''':最早出现在[[w:bilibili|bilibili]](简称B站),因其“点赞,投币,收藏”的功能而得名。
*'''白嫖''':又称白嫖癌。最早来源于“霸王餐”,现指在bilibili上观看他人视频却不三连支持的人。衍生词有“下次一定”“下次不一定”等。
*'''凡尔赛文学''':指在社交媒体发文,文字内容表面上通常在抱怨,实则在不经意间炫耀自己。例如:“男朋友送的车太难看了,这[[w:玛莎拉蒂|玛莎拉蒂]]的颜色怎么这么土”。<ref>{{cite web|url=http://www.chinanews.com/cul/2020/11-28/9349477.shtml|title=“凡尔赛文学”火了!这是什么梗?调侃还是炫耀|publisher=光明日报|website=www.chinanews.com|access-date=2020-12-01|date=2020-11-28|author=胡一峰|archive-date=2020-11-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20201129231151/http://www.chinanews.com/cul/2020/11-28/9349477.shtml|dead-url=no}}</ref>
*'''白瘦幼/白幼瘦''':男性视角之理想女性完美外貌形象,以及不符合任何一种便会受到外貌羞辱之现实状况。
*'''含x量''':看到某事物或群体的频率。常指负面事物。
*'''爹味''':形容高高在上、瞧不起任何人,强迫他人接受自己思想,缺乏尊重的发言。
*'''异父异母的兄弟/姐妹''':形容和自己喜好及看事物的角度或目前状况和自己高度一致的人,常用来感叹相见恨晚或遇知音之意。
*'''工具人''':一般指为达到某种目的而被要求介入整个过程的人,或经常被要求帮忙的人。
*'''低情商\高情商''':用于表达不满以对照进行讽刺的一组说法。
**'''低情商''':指表达不满时直抒胸臆或直接恶语相向。
**'''高情商''':指表达不满时阴阳怪气或拐弯抹角嘲讽。
*'''烫嘴''':讽刺一些常常被误用的词或是错别字被改成正确用法后,还是依旧不习惯正确用法并延续错误用法的行为。
*'''[[w:社会性死亡|社会性死亡]]/社死''':指在公众面前出丑或做出令自己感到羞耻的事,以及违法犯罪和危害社会的劣迹被公开。语义类似于“公开处刑”,而较之本意有所弱化。
*'''普信''':来自于杨笠在脱口秀中的语录“为什么他那么'''普'''通却那么自'''信'''”。常用来形容一般人毫无拿得出手的长项却习惯对他人指指点点。由于常被理解有性别对立之嫌疑,便组词“普信男”。
*表达故事情节等内容对人的感受
**'''刀''':指令人悲伤或遗憾的情节或内容。
**'''糖''':指令人愉快或圆满的情节或内容。
*'''xx(地名)吴彦祖''':来自于艺人[[w:吴彦祖|吴彦祖]]。用来形容某人长相帅气,地名用来说明是哪里的人。
*'''向下的自由''':指一些改革及破除枷锁的情况下,依旧愿意屈服于枷锁且不愿被打破。例如“穿黑袍”“缠足”及“做家庭主妇”等。亦指无法对于革新做任何事,只好甘于原地的安慰。
*'''鸡娃''':给孩子“打鸡血”,不停地让孩子努力学习或拼搏,为大城市里中产家庭的教育方式。
*'''完美受害者''':讽刺网友对一些案件里受害者有瑕疵所以导致被害,并认为只有毫无任何问题才值得大家维权。
*'''天花板''':一个领域很难突破的最高水平。
*'''英年早婚''':用于感叹优秀的人才结婚早。改编自成语“英年早逝”,来形容对年轻人去世的惋惜。这里也是惋惜对方早婚,并感叹自己没有机会了。
*'''[[w:以倭代华|以倭代汉/以倭代唐]]''':用于表达对中国大陆的古装剧或是古风视频中,制作过程不加考据,并直接照搬日式服装、造型和建筑风格行为的不满。另一说来自于大连的日本风情街“[[w:金石万巷商业街|盛唐小京都]]”,网友们认为[[w:京都|京都]]的建筑是完全仿照唐朝长安城建造,而今却被认为是起源,引起网友公愤。
*'''降维打击''':指远远领先后一名,甚至[[分数]]为其的几倍之多。
* '''邪修''':原是[[w:修真小说|修真小说]]术语,后引申至一切不走寻常路甚至旁门左道的方法。<ref>{{Cite web |title=“邪修”走红:短平快的实用主义,“向内转”的苦中作乐 |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_31494086}}</ref>
*'''[[w:内卷化|内卷]]''':指的是个人、组织或单位在自身的专业范围内进行一种非理性的、高强度的内部竞争。其特点是急功近利、相互攀比,但往往又不注重高效、理性地安排自己的生活、工作与学习方式。<ref>{{cite web |title=教育热点的透视与反思 专家教师为解决“内卷与躺平”出谋划策 |url=http://edu.people.com.cn/n1/2023/0719/c1006-40039169.html |website=人民网 |date=2023-07-19}}</ref>
*'''[[w:躺平|躺平]]''':与“内卷”相反,指的是个人、组织或单位在各种行业以及生活方式上进行一种非理性的、不想幹或不会干,或是因为客观原因不能干而产生的不作为行为。<ref>{{cite web |title=如何让“躺平”干部站起来干起来 |url=http://theory.people.com.cn/n1/2023/0324/c40531-32650243.html |website=人民网 |date=2023-03-24 |dead-url=no |archive-url=https://web.archive.org/web/20240828212156/http://theory.people.com.cn/n1/2023/0324/c40531-32650243.html |archive-date=2024-08-28 |access-date=2024-08-28}}</ref>
*'''请输入文本''':用于隐藏题目,来源可能来自[https://tieba.baidu.com/p/9841591880 B站]。
*'''[[w:西伯利亚寒流|西伯利亚寒流]]''':一般指代气候现象,后来该词汇用于污蔑/嘲讽[[w:苏联|苏联]]/[[w:俄罗斯|俄罗斯]]/[[w:共产主义|共产主义]]。
*'''苹果XX、安卓XX''':原指手机品牌,现为形容词,安卓意为“低端”、“劣质”,苹果意为“高端”、“优质”<ref>{{cite web |title=长平观察:安卓人与苹果人,器物与制度|url=https://www.dw.com/zh/%E9%95%BF%E5%B9%B3%E8%A7%82%E5%AF%9F%E5%AE%89%E5%8D%93%E4%BA%BA%E4%B8%8E%E8%8B%B9%E6%9E%9C%E4%BA%BA%E5%99%A8%E7%89%A9%E4%B8%8E%E5%88%B6%E5%BA%A6/a-74225298 |website=dw.com |accessdate=2025-12-04}}</ref>,参见[[#思想理论|苹果安卓相对论]]。
* '''[[w:后室|后室]]''':是一种起源于网络(4Chan论坛)的都市怪谈与集体创作恐怖设定。它指因现实“切入(noclip)”而进入的一个由单调黄色走廊、空旷办公室组成的无尽迷宫,充满心理恐怖感。核心元素包括不可名状的实体、阈限空间美学(恐怖空旷感)及无尽的逃生。
*'''苦命鸳鸯''':原是一本关于中国野史的男同同人色情漫画,因剧情讲述了吕布和董卓相爱情仇的故事,外加剧情离谱至极,网友称吕布董卓二人为苦命鸳鸯,过后苦命鸳鸯往往用做两个般配的角色身上,并配上漫画中的剧情情节。
* '''低智商的善良''':源自知乎博主“凡尔礼”的一篇高赞答案,后经《人民日报》、《新京报》、《青年文摘》等刊物转载引发讨论。指缺乏理性判断、不考虑后果的盲目善行,往往造成负面社会影响<ref>{{Cite web |title=【荐读】什么叫低智商的善良? |url=https://mp.weixin.qq.com/s/S1WPw--CtocSaRM_iccleA |website=人民日报公众号 |date=2015-09-06}}</ref><ref>{{Cite news |title=一周语文 黄集伟专栏(8月31日-9月6日) |url=https://epaper.bjnews.com.cn/html/2015/20150907/20150907_C02/20150907_C02_5019.html |author=黄集伟 |work=新京报 |date=2015-09-07 |quote=●低智商善良 释义:语出“知乎”作者凡尔礼。作者认为,“低智商善良”有如下特征:1.没有知识水平的善良;2.道德绑架,特别是针对富人的;3.善恶不分,不去同情受害方,反而同情起了作恶方;4.和稀泥式的调解方式;5.自虐式的善良:对恶人善良,甚至是对害过自己的人善良;6.无节制地帮助他人;7.表达同情心,有时也不恰当……}}</ref><ref>{{Cite web |title=《青年文摘》2015年第20期目录 |url=http://www.cyp.com.cn/?viewnews-3863.html |website=青年文摘网站 |date=2015-09-28 |quote=什么叫“低智商的善良” 凡尔礼 42}}</ref>。
*'''无人区''':弹幕视频网站某一段视频画面中没有(其它)弹幕。
*'''省流''':简而言之,长话短说(多用于对文段、影片的总结)
*'''跳票''':指作品预定的发布日期被推迟。
*'''迫真''':源自日语“{{lang|ja|迫真(はくしん)}}”,意为逼真、真切。常以“(迫真)”的形式出现在句尾,用以强调说话语气极其真实,实则表示反讽、幽默或故意戏仿,意味着事情其实很假或很荒诞。它起源于特定的网络亚文化。
*'''何意味''':是源自日语“何の意味(なんのいみ)”的缩写,意为“什么意思”。该梗常被用作表达对某些离谱、荒诞行为的困惑,或作为乐子人评论中的口头禅,属于伪日语的一种,常用于B站、知乎等评论区中。
*'''[[w:风评被害|风评被害]]''':原为日本网络用语,指因为流言蜚语或他人的不当行为,导致名声受到无辜的损害。
*'''罪不至此''':认为受到的惩罚、责骂或舆论压力超过了实际过错,不应该承担如此严重的负面后果。
*'''不背这锅''':拒绝承担莫须有的责任,拒绝为他人的过错、或超出自身控制范围的事情买单。
*'''传统艺能''':原指日本古代流传下来的艺术与技能(如能乐、歌舞伎),涵盖音乐、舞蹈、绘画、工艺等。在网络语境下,它常被戏谑地指代某种固定模式的经典行为、惯例操作或亚文化现象,源自niconico弹幕文化。
== 语气 ==
<!--一般不独立成句,加强语气的-->
*'''有木有''':“有没有”,表示质问,或加强语气,一般用在句尾。
*'''傷不起''':緣起於最早出现在豆瓣一篇名为《学法语的人你伤不起啊!》的“咆哮体”帖子<ref>{{cite web |title=《特勤队2》用咆哮体的人都伤不起啊 |url=http://games.qq.com/a/20110330/000245.htm |website=腾讯网 |access-date=2018-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180822050111/http://games.qq.com/a/20110330/000245.htm |archive-date=2018-08-22 |dead-url=no }}</ref>,又滬江法語轉發到了新浪微博上,之後廣為流傳。“有木有”的流行也是因為這個。
*'''么么哒''':多表示对他人亲昵,如“张三,么么哒”。
*'''xxxxxx鸭''':“鸭”同“呀”,作语气助词,柔化作用。
*'''xxxxxx辽''':“辽”同“了”,做语气助词,强调作用。
*'''妹xx''':“妹”同“没”,来源于[[w:天津话|天津话]]的发音。
== 建筑 ==
*'''鸟巢''':北京[[w:国家体育场 (北京)|国家体育馆]],由于其造型独特,与鸟巢相似。
[[File:Gate of the Orient DJI 0347 (2).jpg|thumb|苏州东方之门因其外形被认为像秋裤]]
*'''秋裤楼''':苏州[[w:东方之门|东方之门]],因其建筑外形被媒体和网友议论像是条[[w:秋裤|秋裤]]。
[[File:Jinan Greenland Puli Center.jpg|thumb|left|130px|济南绿地中心被戏称为“泉城之根”。]]
*'''泉城之根''':[[w:济南绿地中心|济南绿地中心]],因本楼在顶部装饰物完工但[[w:玻璃幕墙|玻璃幕墙]]尚余数层未完工时,造型被济南市民及网友认为酷似[[w:男性生殖器|男性生殖器]]<ref>{{Cite web |url=http://sd.sina.com.cn/news/sdyw/2014-01-03/140353243.html |title=视频:实拍济南第一高楼外形酷似生殖器引吐槽 |access-date=2014-07-19 |archive-date=2019-09-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190911200612/http://sd.sina.com.cn/news/sdyw/2014-01-03/140353243.html |dead-url=no }}</ref>,进而引发大量讨论与争议,得名。
*'''东方明珠防御塔''':“防御塔”是塔防类电子游戏术语,在[[w:上海外滩|上海外滩]]饮用便宜的[[w:蜜雪冰城|蜜雪冰城]]饮料“将会被[[w:东方明珠广播电视塔|东方明珠]]射击”,调侃精致的消费主义。<ref>{{Cite web |title=喝蜜雪冰城被防御塔攻击的梗太火了,东方明珠都出来回应了 |url=https://www.163.com/dy/article/K5VPRDJ50514CAOK.html |website=www.163.com |date=2025-08-02 |last=网易 |access-date=2025-08-10}}</ref>
*'''荔湾尸场''':广州[[w:荔湾广场|荔湾广场]],因该建筑原地为坟场,亦致使许多人在此跳楼。加上荔湾广场正门招牌的简体“-{广}-”字被指形似简体“-{尸}-”字,故在[[w:都市传说|都市传说]]中有“荔湾尸场”一称<ref>{{Cite news |url=http://news.sina.com.cn/o/2015-05-14/143431832190.shtml |title=荔湾广场坊间怪谭拍电影? |author=赵晨 |work=羊城晚报 |date=2015-05-14 |via=新浪新闻 |accessdate=2023-04-12 |dead-url=no |archive-date=2023-04-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230412162616/http://news.sina.com.cn/o/2015-05-14/143431832190.shtml }}</ref>。
*'''大清遗址''':香港[[w:九龙城寨|九龙城寨]],曾是清朝[[w:宝安县|新安县]]政府的军事驻地,1898年,[[w:九龙|九龙]]以北的[[w:新界|新界]]按《[[w:展拓香港界址专条|展拓香港界址专条]]》成为英国向中国租借的殖民地,九龙巡检司被裁撤。但在清朝外交官力争下,九龙寨城仍归清廷管辖,因此得名。
*'''黑社会老巢''':韩国总统官邸[[w:青瓦台|青瓦台]],出自《[[w:第五共和国 (电视剧)|第五共和国]]》。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV13RigeYEWc/ 【4K修复】青瓦台是黑社会老巢吗]</ref>
*'''[[w:西冰库|西冰库]]大酒店''':[[w:国军机务司令部|韩国国军保安司令部第6分室]],因内饰像住宿酒店而闻名。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Yh411Z7Gm/ 【五学】西冰库大酒店宣传广告]</ref>
*'''心灵控制塔''':朝鲜[[w:主体思想塔|主体思想塔]]
== 高等院校 ==
=== 中国大陆院校 ===
*'''三大名校/贴吧三大名校/中昆审''':[[w:中北大学|中北大学]]、[[w:昆明理工大学|昆明理工大学]]、[[w:南京审计大学|南京审计大学]]:因与这三个学校相关话题长期在百度贴吧“211吧”、“双一流吧”等贴吧霸屏。
*'''圆明园职业技术学校/中关村文理学院''':[[w:北京大学|北京大学]]
*'''五道口技校/五道口理工学院/五道口工程技术大学''':[[w:清华大学|清华大学]]
*'''人大附中附属大学/第二党校''':[[w:中国人民大学|中国人民大学]],因其附属中学是一所名校而获此称号
*'''五道口计算机学院、学院路小飞机实践基、[[w:中国人民解放军火箭军|中国人民解放军第二炮兵部队]]技术研发中心''':[[w:北京航空航天大学|北京航空航天大学]]<ref>[https://www.zhihu.com/question/50298603 你的大学都有什么有趣的外号绰号?]</ref>
*'''魏公村汽配维修服务部''':[[w:北京理工大学|北京理工大学]]。源于地名魏公村及工科特色。
*'''魏公村清真餐饮培训基地/舞蹈学院''':[[w:中央民族大学|中央民族大学]]。因其舞蹈学专业在业内非常有名。
*'''西土城通信职业技术学院/明光村中学附属大学''':[[w:北京邮电大学|北京邮电大学]]。
*'''四拨子机械工业技术学院/亚运村电脑技术学校联合体''':[[w:北京信息科技大学|北京信息科技大学]]。
*'''积水潭师专''':[[w:北京师范大学|北京师范大学]]
*'''京津唐地区预备炼钢工人培训学院''':[[w:北京科技大学|北京科技大学]]
*'''亚洲第一青年疗养院''':[[w:北京体育大学|北京体育大学]]
*'''北京地铁公司西直门分公司''':[[w:北京交通大学|北京交通大学]]
*'''花家地大学''':[[w:北京中医药大学|北京中医药大学]]
*'''五道口理工学院东单屠宰培训基地''':[[w:北京协和医科大学|北京协和医科大学]]
*'''[[w:中共中央宣传部|中共中央宣传部]]储备干部培训中心、定福庄二小附属大学、海底捞大学''':[[w:中国传媒大学|中国传媒大学]]。以服务周到、注重学生体验而闻名。
*'''蓟门桥北爱情动作片拍摄中心兼青年男女伦理研究与实践基地''':[[w:北京电影学院|北京电影学院]]
*'''邓家窑村立大学——天赐良院''':[[w:北京语言学院|北京语言学院]]
*'''二里沟走读学院''':[[w:北京建筑工程学院|北京建筑工程学院]]
*'''中国抗“日”军政大学俄文大队''':[[w:北京外国语大学|北京外国语大学]]
*'''韩国驻京子弟学校''':[[w:北京第二外国语学院|北京第二外国语学院]]
*'''中常委指定高校生自杀心理学及边缘崩溃学说临床实验基地大兴分部''':[[w:北京石油化工学院|北京石油化工学院]]
*'''中央统战部亚非拉司''':[[w:北京语言大学|北京语言大学]]
*'''展览路加油站附属学校''':[[w:外交学院|外交学院]]
*'''太阳宫女子职业技术高等专科学校''':[[w:对外经济贸易大学|对外经济贸易大学]]
*'''海淀种猪选育场''':[[w:中国农业大学|中国农业大学]]
**'''海淀区新东方职业厨师进修学校''':中国农业大学食品学院
*'''中国石油天然气集团公司子弟学校''':[[w:中国石油大学|中国石油大学]]
*'''侯山窝煤炭职业技术专修学院''':[[w:中国矿业大学|中国矿业大学]]
*'''昌平法律职业技术培训学校、军都山政法干校''':[[w:中国政法大学|中国政法大学]]
**'''昌平法律职业技术培训学校蓟门里分校、军都山政法干校蓟门桥下岗再就业培训中心''':中国政法大学研究生院
*'''[[w:北京市国家安全局|北京国安局]]岗前培训中心''':[[w:国际关系学院|国际关系学院]]
*'''北京高大小学初中高中的教师基地''':[[w:首都师范大学|首都师范大学]]
*'''河北菜户营大学''':[[w:首都医科大学|首都医科大学]]
*'''虎石台医疗卫生技术职业学院/虎院儿''':[[w:中国医科大学|中国医科大学]]
*'''青岛水产基地''':[[w:中国海洋大学|中国海洋大学]]
*'''南望山职业技术学院''':[[w:中国地质大学|中国地质大学]]
*'''南锣鼓巷第二百五十小学''':[[w:中央戏剧学院|中央戏剧学院]]
*'''专政工具生产一厂''':[[w:中国人民公安大学|中国人民公安大学]]
*'''专政工具生产二厂''':[[w:中国刑警学院|中国刑警学院]]
*'''大东亚皇家捕快学院''':[[w:辽宁警察学院|辽宁警察学院]]
*'''666/678大学、[[w:天津滨海国际机场|天津滨海国际机场]]后勤总公司、张贵庄灰机驾驶培训及考核基地、21世纪中国民用飞行器设计维修中心''':[[w:中国民航大学|中国民航大学]]
*'''六里台七里台八里台联合大学''':[[w:天津大学|天津大学]]和[[w:南开大学|南开大学]]
*'''大光明桥琴瑟歌舞协会''':[[w:天津音乐学院|天津音乐学院]]
*'''天津村党委财务科''':[[w:天津财经大学|天津财经大学]]
*'''上古村职业技术专修学院''':[[w:河北大学|河北大学]]
*'''中华考古学院/河南省皇家太极学院''':[[w:河南大学|河南大学]]
*'''中原皇家园林大学''':[[w:河南农业大学|河南农业大学]]
*'''西四环人口学院''':[[w:郑州大学|郑州大学]]
*'''呼市二苗圃军事管理监狱''':[[w:内蒙古农业大学|内蒙古农业大学]]
*'''沈阳南湖职业技术学校''':[[w:东北大学 (中国)|东北大学]]
*'''大连男子会计学院/东北青年疗养院''':[[w:东北财经大学|东北财经大学]]
*'''教育部赴日留学预校''':[[w:东北师范大学|东北师范大学]]
*'''广东应用文理综合学院、海珠区青年康乐中心、双鸭山大学''':[[w:中山大学|中山大学]],来自其缩写SYS(孙逸仙)
*'''上兰村高等兵工职业技术学院''':[[w:中北大学|中北大学]]
*'''珞珈山人民公园、珞珈山综合职业技术培训学院、中共中央华中地区一分校''':[[w:武汉大学|武汉大学]]
**'''武大郎''':指[[w:武汉大学|武汉大学]]的学生
*'''武昌区中小学生家教培养基地、武昌区经济发展储备大、徐东村幼儿园附属大''':[[w:湖北大学|湖北大学]]
*'''大花岭皇家学院''':[[w:汉口学院|汉口学院]]
*'''湖北酱菜学院''':[[w:湖北医药学院|湖北医药学院]]
*'''湖北停水停电断网学院''':[[w:湖北经济学院|湖北经济学院]]
*'''[[w:黄冈中学|黄冈中学]]附属大学''':[[w:黄冈师范学院|黄冈师范学院]]
*'''二里半女子专修学院''':[[w:湖南师范大学|湖南师范大学]]
*'''马坡岭职业技术学院''':[[w:湖南农业大学|湖南农业大学]]
*'''岳麓山管理处附属学院''':[[w:湖南大学|湖南大学]]
*'''桐梓坡职业技术学院''':[[w:湖南商学院|湖南商学院]]
*'''五角场文秘职业技术学院、五角场社区职教中心''':[[w:复旦大学|复旦大学]]
*'''关山口职业技术学院、国立新屋熊大学、1037号森林''':[[w:华中科技大学|华中科技大学]]
*'''湖北农务学堂''':[[w:华中农业大学|华中农业大学]]
*'''华中高等情侣培养技术中心''':[[w:武汉理工大学|武汉理工大学]]和[[w:华中师范大学|华中师范大学]]
*'''广埠屯女子师范专科学校''':[[w:华中师范大学|华中师范大学]]
*'''五山镇理工学院、五山禅寺''':[[w:华南理工大学|华南理工大学]]
*'''天河区幼教师资培训基地''':[[w:华南师范大学|华南师范大学]]
*'''中科院华南自由落体研究所''':[[w:华南农业大学|华南农业大学]]
*'''左家垅男子职业技术学院''':[[w:中南大学|中南大学]]
*'''白云山麓语言专修学院''':[[w:广东外语外贸大学|广东外语外贸大学]]
*'''三元里中医职业技术学院''':[[w:广州中医药大学|广州中医药大学]]
*'''孤岛北亭村立学校''':[[w:广州大学|广州大学]]
*'''钟落潭停水停电拓荒基地''':[[w:仲恺农业工程学院|仲恺农业工程学院]]
*'''中国人民解放军截肢研究所''':[[w:南方医科大学|南方医科大学]]
*'''中科院老年院士西丽活动中心''':[[w:南方科技大学|南方科技大学]]
*'''南山区青年创业培训中心''':[[w:深圳大学|深圳大学]]
*'''中央驻港联络办汕头统战办公室''':[[w:汕头大学|汕头大学]]
*'''泛珠三角富商子弟俱乐部''':[[w:香港浸会学院|香港浸会学院]]
*'''沙坡村职业技术学院''':[[w:西安交通大学|西安交通大学]]
*'''出门被雷光棍博物馆、长安区兴隆县玛钢厂附属雷村电子科技大学''':[[w:西安电子科技大学|西安电子科技大学]]:出校门就是南雷和北雷村
*'''西北第一监狱''':[[w:中国人民解放军西安陆军学院|中国人民解放军西安陆军学院]]
*'''延安讲武堂西安分堂''':[[w:西北政法大学|西北政法大学]]
*'''东大男子职业技术学校、西北工业中学附属大学''':[[w:西北工业大学|西北工业大学]]
*'''西北农林第二研究所关中农民讲习所''':[[w:西北大学|西北大学]]
*'''西北道路桥梁维修服务站/南二环公路交通职业技术学院''':[[w:长安大学|长安大学]]
*'''世一大''':[[w:山东大学|山东大学]],因其要短期建设为世界一流大学
**'''南外环理工大学、山东大学佛学院''':山东大学兴隆山校区
*'''中华联合考研培训基地济南实验学校、全国研究生入学考试培训学校济南分校''':[[w:山东师范大学|山东师范大学]]
*'''煤炭孤儿疗养院渤海分院''':[[w:山东工商大学|山东工商大学]]
*'''呼啸山庄''':[[w:山东科技大学|山东科技大学]]。一年只刮两次风,一刮刮半年。
*'''小店区煤炭职业技术专修学校''':[[w:山西大学|山西大学]]
*'''城阳实验中学附属大学、庙头牛学院''':[[w:青岛农业大学|青岛农业大学]]
*'''青岛市南黄金路段最粗[[w:钉子户|钉子户]]''':[[w:青岛大学|青岛大学]]
*'''交通部嫡系部队、栾金村渔业运输劳力资源中心''':[[w:大连海事大学|大连海事大学]]
*'''搬家公司人才培养基地''':[[w:大连理工学校|大连理工学校]]
*'''红凌路职业技术培训中心''':[[w:大连理工大学|大连理工大学]]
**'''大黑山程序猿养殖基地''':大连理工大学软件学院
*'''茶山刘大学、茶山刘女子职业技术学校、中共中央党校华中地区二分校、中南唱歌跳舞大学、538路终点站大学、茶山刘法商会计管理计算机工程高等职业技术学院''':[[w:中南财经政法大学|中南财经政法大学]]
*'''九乡河文理学院、浦口农民“运动”讲习所、南京哪个大学?''':[[w:南京大学|南京大学]]
*'''九龙湖高级技工学校''':[[w:东南大学|东南大学]]
*'''福州第二福利院、福州第二老年大学、中科院物理研究院后院、西禅寺青年预科学院''':[[w:福州大学至诚学院|福州大学至诚学院]]
*'''厦门反散步协会附属实验学院、教立中华佛教协会闽南佛学院修行基地''':[[w:厦门大学|厦门大学]]
**'''吓大的''':[[w:厦门大学|厦门大学]]的学生
**'''大径村村立大学''':厦大漳州校区
*'''国立华侨待业青年疗养基地''':[[w:华侨大学|华侨大学]]
**'''兑山小学附属大学''':[[w:华侨大学|华侨大学]]厦门校区
*'''东北人民大学、中央党校东北军法专校''':[[w:吉林大学|吉林大学]]
*'''上海市第一建筑施工队''':[[w:同济大学|同济大学]]
*'''闵行女校、普陀师专''':[[w:华东师范大学|华东师范大学]]
*'''徐汇区家电维修站''':[[w:华东理工大学|华东理工大学]]
*'''长宁区瓜果副食公司''':[[w:华东政法大学|华东政法大学]]
*'''宝山区落榜青年高复学校''':[[w:上海大学|上海大学]]
*'''闵行男校、闵行理工学院、东川路男子职业技术学院''':[[w:上海交通大学|上海交通大学]]
**'''重庆南路教育超市附属鲜肉加工厂''':[[w:上海交通大学医学院|上海交通大学医学院]]
*'''上海吃饭大学、徐汇区下岗青年再就业培训基地''':[[w:上海师范大学|上海师范大学]]
*'''松江俄文高专''':[[w:上海外国语大学|上海外国语大学]]
*'''上海洗脚学院''':[[w:上海戏剧学院|上海戏剧学院]]
*'''沪东锅炉工人培训基地''':[[w:上海理工大学|上海理工大学]]
*'''中国大闸蟹良种选育基地''':[[w:上海海洋大学|上海海洋大学]]
*'''黄浦江驾船员培训基地''':[[w:上海海事大学|上海海事大学]]
*'''五角场武术学校''':[[w:上海体育学院|上海体育学院]]
*'''国立黄道婆高专''':[[w:东华大学|东华大学]]
*[[w:浙江大学|浙江大学]]相关
**'''老和山职业技术学校''':浙江大学玉泉校区
**'''三墩工学院''':浙大紫金港校区
*'''高村中等师范专科学校''':[[w:浙江师范大学|浙江师范大学]]
*'''西太平洋帝国职业学院''':[[w:浙江工商大学|浙江工商大学]]
*'''浙江公立幼儿园附属师专''':[[w:杭州幼儿师范学院|杭州幼儿师范学院]]
*'''下沙男子职业技术专修学校/杭州电子放假大学/杭州电子搞基大学''':[[w:杭州电子科技大学|杭州电子科技大学]]
*'''江浙地区高官富商N奶文化技巧培训中心''':[[w:浙江传媒学院|浙江传媒学院]]
*'''小和山高等技工学校''':[[w:浙江科技学院|浙江科技学院]]
*'''华东脑组织病变儿童康乐中心龙子湖职业技术学院''':[[w:安徽财经大学|安徽财经大学]]
*'''华东地区化肥销售总代理''':[[w:安徽农业大学|安徽农业大学]]
*'''阜阳三中附属大学''':[[w:阜阳师范学院|阜阳师范学院]]
*'''沙正街技校/沙正街男子职业技术专修学院/一塌糊涂大学''':[[w:重庆大学|重庆大学]],一塌糊涂谐音“一塔湖图”,指重大老校区中的一座塔、一个湖和一座图书馆。
*'''总参谋部歌乐山疗养院''':[[w:中国人民解放军重庆通信学院|中国人民解放军重庆通信学院]]
*'''磨子桥职业技术学院/文星文理学院/成都七中指定疗养院''':[[w:四川大学|四川大学]]
*'''歌乐山女子(翻译)职业技术学院 、西南地区抗日军政大学俄文大队''':[[w:四川外国语大学|四川外国语大学]]
*'''北碚天生路老师和农民专业培训中心''':[[w:西南大学|西南大学]]
*'''光华村银行柜员专修学院''':[[w:西南财经大学|西南财经大学]]
*'''壮志路街道辩论队''':[[w:西南政法大学|西南政法大学]]
*'''郫县技校/郫县高级男子技术学院''':[[w:电子科技大学|电子科技大学]]
*'''温江柳台中医职业技术学院''':[[w:成都中医药大学|成都中医药大学]]
*'''常乐村男子职业技术学校''':[[w:成都信息工程大学|成都信息工程大学]]
*'''成都市二仙桥石头研究基地''':[[w:成都理工大学|成都理工大学]]
*'''天气预报大学/龙王子弟学校/盘城气象预报中心''':[[w:南京信息工程大学|南京信息工程大学]]
*'''孝陵卫皇家理工学院、孝陵卫皇家海洋大学、孝陵卫烟火鞭炮制作总局''':[[w:南京理工大学|南京理工大学]]
*'''皇家水利学院、清凉山水利高专''':[[w:河海大学|河海大学]]
*'''仙林香樟园周末情侣房消费主力小分队''':[[w:南京财经大学|南京财经大学]]
*'''江苏职教师资培训专科''':[[w:南京师范大学|南京师范大学]]
*'''浦口工地男子职业技术学校''':[[w:南京工业大学|南京工业大学]]
*'''三牌楼业余无线电俱乐部''':[[w:南京邮电大学|南京邮电大学]]
*'''南广生态园''':[[w:南京传媒学院|南京传媒学院]]
*'''无锡市吃喝穿用技术学院、太湖街道轻工技校''':[[w:江南大学|江南大学]]
*'''汝山乡拖拉机制造学校''':[[w:江苏大学|江苏大学]]
*'''小牛村养蚕所''':[[w:江苏科技大学|江苏科技大学]]
*'''中国专政工具生产集团江苏分公司''':[[w:江苏警官学院|江苏警官学院]]
*'''老区高考高分撞车遇难者收容所一部''':[[w:江西财经大学|江西财经大学]]
*'''纵贯线综合农牧场''':[[w:扬州大学|扬州大学]]
*'''虬江尸体回收中心''':[[w:第二军医大学|第二军医大学]]<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.sohu.com/a/405000910_663368|title=看看这些医药高校的绰号|accessdate=2020-06-30}}</ref>
*'''护城河尸体回收中心''':[[w:第四军医大学|第四军医大学]]<ref name=":0" />
*'''望城坡尸体回收中心''':[[w:长沙医学院|长沙医学院]]<ref name=":0" />
*'''南七技校''':[[w:中国科学技术大学|中国科学技术大学]]
*'''马家沟男职''':[[w:哈尔滨工业大学|哈尔滨工业大学]]
*'''马家沟轮船修造高级专科学校''':[[w:哈尔滨工程大学|哈尔滨工程大学]]
*[[w:哈尔滨理工大学|哈尔滨理工大学]]相关
**'''三大动力家电维修中心''':东区
**'''哈西锅炉制造厂子弟学校''':西区
**'''征仪路翻译职业学院兼信息管理通讯中心''':南区
*'''沙曼屯俄语进修学校''':[[w:黑龙江大学|黑龙江大学]]
*'''中国刷卡大学/BBQ大学''':[[w:齐齐哈尔大学|齐齐哈尔大学]]
*'''海甸岛人民免费公园''':[[w:海南大学|海南大学]]
*'''榆中高原夏菜研究与生产基地''':[[w:兰州大学|兰州大学]]
*'''广西养牛基地''':[[w:桂林电子科技大学|桂林电子科技大学]]
=== 国际院校 ===
*'''牛剑''':[[w:牛津大学|牛津大学]]和[[w:剑桥大学|剑桥大学]]的合称
*'''哈耶普/HYP''':[[w:哈佛大学|哈佛大学]]、[[w:耶鲁大学|耶鲁大学]]和[[w:普林斯顿大学|普林斯顿大学]]的合称
*'''哈耶斯/HYS''':[[w:哈佛大学|哈佛大学]]、[[w:耶鲁大学|耶鲁大学]]和[[w:斯坦福大学|斯坦福大学]]的合称
*'''夜大''':[[w:耶鲁大学|耶鲁大学]],Yale的谐音
*'''盆大''':[[w:宾夕法尼亚大学|宾夕法尼亚大学]],其英文简称为Penn
*'''庙大''':[[w:天普大学|天普大学]],英文为Temple,意思为庙
*'''饭大/饭得饱''':[[w:范德比尔特大学|范德比尔特大学]]的谐音
*'''米吃干/蜜芝糕''':[[w:密歇根大学|密歇根大学]]的谐音
*'''我姓邓''':[[w:华盛顿大学|华盛顿大学]]的谐音,该校偶被称作太平洋樱花大学
*'''拽大''':[[w:德雷塞尔大学|德雷塞尔大学]],英文为Drexel,读音第一个音节类似拽
*'''痞大''':[[w:匹兹堡大学|匹兹堡大学]],匹兹堡谐音痞子堡
*'''玉米地''':[[w:伊利诺伊大学香槟分校|伊利诺伊大学香槟分校]]
*'''哦呦''':[[w:俄克拉荷马大学|俄克拉荷马大学]],为其英文缩写OU的谐音
*'''矮油/哎呦''':[[w:印第安纳大学|印第安纳大学]],为其英文缩写IU的谐音
*'''和尚庙大学''':[[w:普渡大学|普渡大学]],普渡为Purdue的音译,但也是佛教用语,且该校擅长工科,男生较多
*'''不可爱''':[[w:俄亥俄州立大学|俄亥俄州立大学]],来自其英文外号Buckeyes的谐音
*'''牛村''':[[w:纽约州立大学水牛城分校|纽约州立大学水牛城分校]]
*'''贵族学校''':[[w:贝勒大学|贝勒大学]]
*'''小苏打''':[[w:明尼苏达大学|明尼苏达大学]]
*'''塔木/德州爱姬''':[[w:德州农工大学|德州农工大学]],塔木为其英文缩写TAMU的谐音,爱姬为其英文外号aggie的谐音
*'''奔驰学院/富哥富姐学校/小联合国''':[[w:梅赛德斯学院|梅赛德斯学院]](阿德莱德)<ref>学校官方网站:https://www.mercedes.catholic.edu.au/</ref>,是该校里一些来自中国大陆等地的留学生和互联网部分网友的调侃性称呼(较为少用)。因其名字"Mercedes"与德国汽车品牌 “梅赛德斯奔驰”一样,所以被叫“奔驰学院”。“富哥富姐”指的是这所学校学费高(每年约2.7-3万澳元,折合人民币约14万-15万/年,港币约17.1万/年,澳门元约17.4万/年,新台币约66万/年),而且又是私校,故称。“小联合国”指的是该校国际生比例不低(根据2025学年度的统计,有62名,来自13个不同国家和地区的留学生就读于本校。且这62名国际学生所在的这些国家和地区在经济、文化等方面影响力都很强),同时该校也是国际文凭组织的成员,被调侃为国际化程度很高,因而得名。<ref>https://www.mercedes.catholic.edu.au/join-us/international-students/</ref><ref>https://www.ietgroup.com.hk/en/school/detail/101/</ref><ref>https://www.mercedes.catholic.edu.au/international-baccalaureate/</ref>
**'''事故多发地''':指的是学校周围的[[wikipedia:Fullarton,_South_Australia|Fullarton Road]]与Maitland Street交叉口。源于阿德莱德梅赛德斯学院里一些来自中国大陆等地的留学生在这些地区先后发生了“2021年9月13日水管爆裂事件”和“2025年7月27-28日桉树倒塌事件(该事件持续了两天,因为事故发生在27日下午,28日早上开始清理事故现场)”后对其调侃性称呼(较为少用)。<ref>https://www.abc.net.au/news/2021-09-13/mitcham-burst-water-main-causes-road-to-sink-properties-flood/100456500</ref><ref>https://www.facebook.com/share/v/187rFuQYwb/?mibextid=wwXIfr</ref><ref>https://www.facebook.com/share/r/1D6DCh7J5N/?mibextid=wwXIfr</ref>
**'''马赛迪''':谐音。
**'''MC:梅赛德斯学院(阿德莱德)和梅赛德斯学院(珀斯)'''的英文缩写(注:'''梅赛德斯学院(珀斯)'''是另外一所学校,与阿德莱德梅赛德斯学院无关,引用时请注意辨别)。
**'''骆驼/骆驼学院:'''取自其吉祥物。
**'''Mercedesians/MOSA:'''源自英文互联网对该校学生的称呼。其中“MOSA”是“梅赛德斯学院校友会 (英文: Mercedes Old Scholars' Association) 的缩写,后者常用于称呼该毕业生。
**'''阿德东南区私校生:'''中文互联网对该校学生的称呼。其中“阿德东南区”为地理标签。源自该校地理位置位于阿德莱德东南部的 [[wikipedia:Springfield,_South_Australia|Springfield]]。
**'''绿色学院/青青草原/阿德莱德大森林/青天白日满地绿/绿色的海洋:'''源自其学校代表色和校服颜色。形容该校学生在大课间(阿德莱德时间早上10:50--11:15)和午餐时间(阿德莱德时间下午13:15--14:00)在操场等地自由活动的场景,也可以用于调侃该校的地理位置。
*'''西澳奔驰/西澳MC/珀斯奔驰/珀斯MC''':中国大陆等地一些留学生和网友对'''梅赛德斯学院(珀斯)'''的调侃性称呼(同样较为少用)。
*'''蓝血人:''' [[w:圣彼得学院_(阿德莱德)|阿德莱德圣彼得学院]](St Peter's College,一所男校)的调侃性称呼。由于该校历史上一直以“蓝血精英”和学术优异著称,再加上圣彼得学院与另一所顶级男校 '''[[wikipedia:Prince_Alfred_College|Prince Alfred College(PAC,亲王学院)]]''' 有着长达 150 多年的竞争历史(如著名的 Intercol 赛周)。所以PAC的学生偶尔会戏称他们为 "Blue Bloods"(蓝血人,指代贵族/精英)或者因为其校服颜色称为 "The Blues"。
**'''Saints:''' 这是最广为人知、也是学校官方和学生最引以为傲的外号。几乎所有学校的体育校队(如足球、板球、赛艇)都统称为 "The Saints"。在阿德莱德,如果提到“我去 Saints 上学”, 大家立刻就知道是指圣彼得。另外,学校的官方校刊和杂志也直接命名为 ''Saints''。
**'''SPSC:''' 在阿德莱德的家长圈和社交媒体(如 Reddit, 小红书)上,大家习惯用缩写 SPSC 来指代该校,以区别于圣彼得女子学校(St Peter's Girls' School)。
*'''阿大:'''[[w:阿德莱德大学_(1874年至2026年)|阿德莱德大学]](1874年至2026年,也包括2026年该校与[[w:南澳大学|南澳大学]]合并后)(英文:[[wikipedia:Adelaide_University|Adelaide University]]) 的通用缩写。
*'''墨大:'''[[w:墨尔本大学|墨尔本大学]](英文:[[wikipedia:University_of_Melbourne|Melbourne University]])。
== 军事类 ==
*'''[[w:八嘎|马鹿]]''':原为日语骂人话,指“混蛋”。此处源自旧时[[w:日本军|日军]]内部陆海军不和,甚至互相辱骂(“陆军马鹿/海军马鹿”),之后也被用于形容世界各国军队[[w:軍種對立|军种之间的矛盾]]。<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/99736032 日本陆军海军有什么深仇大恨?从甲午战争到二战,如何相互扯后腿] 顾蕤礽</ref><ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1Sa4y1w7qK/ 枪杀大将,搞垮内阁,争抢军费,日本陆海军马鹿为何到死都在内斗?]</ref>“马鹿”一词单用时大多专指陆军,因陆军普遍经费较低且组成人员素质偏低而得名。
[[File:Flag of the United States Marine Corps.svg|thumb|200px|美国海军陆战队队旗]]
*'''四等人''':指[[w:海军陆战队|海军陆战队]](尤其是[[w:美国海军陆战队|美国海军陆战队]])。美国海军陆战队被认为经费最低且任务最繁重,因此得名。一部分网民甚至基于该梗而将美军的各个军种通过军费来划分等级。(例如:海军“一等人”、空军“二等人”、陆军“三等人”、海军陆战队“四等人”、海岸警卫队“五等人”、国民警卫队“不是人”)
*'''马润''':指[[w:海军陆战队|海军陆战队]](尤其是[[w:美国海军陆战队|美国海军陆战队]]),为英语“marine”的音译。
*'''鸡/手拉鸡''':手动装弹的单发塑料制仿真枪。
*'''狗''':连发金属制仿真枪,又分“电狗”(电机产生气体)和“气狗”(气瓶产生气体)。
*'''水''':用于发射水弹的仿真
*'''铁''':真枪。
*'''花生米/紫蛋''':指子弹。
*'''梭子''':指一满弹匣的弹药量。
[[File:PLA ballistic missiles range.jpg|thumb|东风系列弹道导弹射程表]]
*'''党费''':指[[w:东风系列导弹|东风系列导弹]],源自“东风”的汉语拼音缩写“DF”。
*'''[[w:東風快遞|東風快遞]]/東風洗地''':通指[[w:东风系列导弹|东风系列导弹]],因其为[[w:中国人民解放军|中国人民解放军]][[w:中国人民解放军火箭军|火箭军]]的标志性武器装备之一而得名,并被调侃为有“全球覆盖”“使命必达”“零差评”的优点等。<ref>[http://www.mod.gov.cn/gfbw/jmsd/4860782.html 不一样的“东风快递” 一样的使命必达] 中国国防报</ref><ref>[https://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjwzb/html/2025-01/03/content_582853.htm?div=0 “东风快递”为什么能实现全球“包邮”] 李永贺</ref>也指(向敵人)發射彈道飛彈,暗指[[w:核戰爭|核戰爭]],或指被国家权力机关进行最大强度的打击,接近“抄水表”的含义。中国人民解放军火箭军随后也接受“东风快递”称呼,在[[w:新浪微博|新浪微博]]上设有两个账号,其一账号昵称即以该词为名。另外也有“[[w:LGM-30义勇兵洲际弹道导弹|民兵]]快遞”、“[[w:白杨-M|白楊]]快遞”、“[[w:大浦洞-2|大浦洞]]快递”等外國版本。
*'''三大真理''':指中国的东风系列洲际导弹、美国的民兵系列洲际导弹和俄罗斯的白杨系列洲际导弹,“真理”源自俾斯麦的名言“真理只在大炮射程之内”。
*'''藍星重啟''':指[[w:世界大戰|世界大戰]]或[[w:核戰爭|核戰爭]]讓人類滅亡,尤如運行藍星OL{{NoteTag|把現實人生戲稱為在玩一款叫藍星(地球)Online的網路遊戲。}}的電腦被重新開機。<ref>[https://novel.qq.com/detail/1048865246 蓝星重启,人类崛起之路] 宝山萧庆庆</ref>而重置是重新開機(Reset)的另一个翻譯,所以有時也稱“藍星重置”。
*'''二踢腳''':中國的一種煙花,點火後會先飛上半空再爆炸,暗指[[w:彈道飛彈|彈道飛彈]]。
*'''窜天猴''':中國的一種煙花,与二踢脚相近的一种烟花,尾部有一根支撑杆,指[[w:舰载垂直发射系统#冷发射和热发射|冷发射型导弹]]
*'''炸B''':指[[w:轰炸机|轰炸机]]。
*'''大炸B''':指[[w:炮兵|炮兵]],大部份時間專指中國或蘇聯炮兵。
*'''舔地''':指[[w:强击机|对地攻击机]]俯冲并低空飞行对地面发动打击。
*'''菊花''':指(戰鬥機)航空噴氣發動機,因為是裝在戰鬥機的機尾處。
*'''三姨夫''':指俄製AL-31F系列航空發動機,為中國[[w:殲十|殲十]]系列和[[w:Su-27|Su-27]]系列/[[w:殲11|殲11]]系列的動力源,源至編號“31F”的諧音。
*'''水柜''':指[[w:坦克|坦克]],源自英文'''Tank'''的另一个中文含义。
*'''59改/五对轮''':指[[w:59式坦克|59式坦克]],源自其五对负重轮。因59式坦克改进型号众多且服役时间长,故"59改/五对负重轮"一词也被用作戏虐59型坦克演变型号众多且外形和功能不尽相同,仅有"五对负重轮"始终如一这一特点。(例如: "远看炮塔吓死人,近看五对负重轮。")
*'''謝饅頭''':指[[w:M4谢尔曼坦克|M4谢尔曼坦克]],源於該型坦克外觀,而且被戲稱成本和產量可跟饅頭相比。
*'''鱼/黑魚''':指[[w:潛艇|潛艇]],大多數時候是指攻擊型核潛艇。
[[File:Nagasakibomb.jpg|thumb|200px|1945年8月9日日本长崎市原子弹爆炸时产生的蘑菇云。]]
*'''蘑菇/蘑菇蛋''':指[[w:核武器|核武器]],因其爆炸时产生的“蘑菇云”而得名,出自[[w:那年那兔那些事|那年那兔那些事]].有時也會指[[w:核動力|核能]]。.
*'''盾''':指[[w:相控阵雷达|相控阵雷达]],多指海基系统。
*'''日屁股/角色扮演''':指[[w:火箭推进榴弹|火箭推进榴弹]]或[[w:火箭筒|火箭筒]],“日屁股”一词由英文缩写'''RPG'''按[[w:汉语拼音|汉语拼音]]衍生;而RPG同样为'''角色扮演游戏'''的英文缩写。
*'''Ban帝炮/Bandy炮''':指[[w:迫击炮|迫击炮]],一位绰号为“Ban帝”的网友在评论一张游戏《[[w:战地3|-{zh-hans:战地3; zh-hant:戰地風雲3}-]]》中士兵发射迫击炮的图片时说出了“战地3亮了,迫击炮居然反着装”的话,但事实上图片上的迫击炮炮弹并未反装,因此迫击炮得名“Ban帝炮”。
*'''没良心炮/木良心炮''':指[[w:飞雷|飞雷]]。
*'''杠''':指某武器改良型号的编号后面的短横(-),“杠几”就是指短横后面的编号,比如说“杠二”就是指“-2”。如果后面是“-1”,则可直接省略为“杠”。
**'''81杠/95杠''':分别指[[w:81式自动步枪|81-1式自动步枪]]和[[w:95-1式自动步枪|95-1式自动步枪]]。
*'''大炮/炮/炮狙''':指[[w:12.7×99mm NATO|12.7毫米口径]]以上的狙击步枪或者反器材步枪,这一称呼源自于《[[w:穿越火线|穿越火线]]》内的玩家对[[w:巴雷特M82狙击步枪|巴雷特M82]]的俗称。
*'''26式''':指[[w:CS/LR4型狙击步枪|CS/LR4型狙击步枪]],因有新闻报道称“'''26万一支''',子弹就50元一发”而得名<ref>{{cite web |url=http://war.163.com/13/0202/12/8MN8MQMI00014OMD.html |title=特警百米外狙爆记者手上苹果 枪支单价26万 |publisher=War.163.com |date=2013-02-02 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305012930/http://war.163.com/13/0202/12/8MN8MQMI00014OMD.html |archive-date=2016-03-05 |dead-url=no }}</ref>。
*'''88式霰弹枪/反人质步枪''':指[[w:88式狙击步枪|88式狙击步枪]],因精度不高、曾误伤人质<ref>{{cite web |url=http://news.qq.com/a/20110901/000065.htm |title=南京劫持案人质面部中枪 家属称警方承认系误伤 |publisher=News.qq.com |date= |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181211000150/https://news.qq.com/a/20110901/000065.htm |archive-date=2018-12-11 |dead-url=no }}</ref>而得名。
*'''飞扬军事''':指[[w:CS/LR3型狙击步枪|CS/LR3型狙击步枪]],该称呼是由于[[w:战地4|战地4]]当中该枪被[[w:EA DICE|EA DICE]]错误的将枪械来源图片上的“飞扬军事”水印误当作枪名而得名。
*'''大黑星''':指[[w:54式手枪|54式手枪]]或[[w:TT手枪|托卡列夫TT-33手枪]]。
*'''大八粒''':指[[w:M1加兰德步枪|M1加兰德步枪]],因8发弹仓得名。
*'''水连珠''':指[[w:莫辛-纳甘步枪|莫辛-纳甘步枪]],因枪声清脆宛如水滴而闻名。
*'''英七七/老李''':指[[w:李-恩菲尔德步枪|李-恩菲尔德步枪]],“英七七”因其口径为7.7毫米而得名;“老李”则是因其名称带有李(Lee)。
*'''喷子''':指[[w:霰弹枪|霰弹枪]]。
*'''成克希德·马丁/成洛马/Chengckheed Martin''':指[[w:成都飞机工业集团|成都飞机工业集团]],由于成飞的战斗机设计带有浓厚的[[w:洛克希德·马丁|洛克希德·马丁]]风格,而其生产的[[w:歼-20|歼-20]]是与洛马公司生产的[[w:F-22战斗机|F-22战斗机]]同为仅有的两款已服役的[[w:第五代战斗机|第五代]]重型战机,被认为是与洛马竞争的最大对手而得名。
[[File:J-35 Navy.jpg|thumb|歼-35设计带有浓厚的苏霍伊风格]]
*'''沈霍伊/Shenhoi''':指[[w:沈阳飞机工业集团|沈阳飞机工业集团]],由于沈飞早期专门仿制苏联战斗机,且[[w:FC-31|歼-31]]的设计带有浓厚的[[w:苏霍伊|苏霍伊]]风格,被网友讽刺其身为共和国长子却不会创新只懂仿造,因此得名。
*'''[[w:蔡国庆 (北京)|蔡国庆]]''':中國[[w:殲八|殲八]]戰鬥機的昵稱{{NoteTag|1= [[w:歼八|歼八]]战斗机绰号[http://news.xinhuanet.com/mil/2008-07/30/content_8856634.htm “空中美男子”],而蔡国庆被视为[http://ent.qq.com/a/20120118/000148.htm “军中美男子”],故部分网民据此联想出“J(歼)8空中美男子+军中美男子蔡国庆=空中蔡国庆”.}}。
*'''幺洞/棍子''':中國[[w:殲十|殲十]]戰鬥機的昵稱,“幺洞”源自于中国军事发音的“10”“棍子”源自進氣道和機身間明顯的加強肋,即使已取消加強肋的殲-10B型也被稱作棍子B。
*'''六爷''':指[[w:轰-6|轰-6]]系列轰炸机,因其服役时间长而改进型号多而得名。(“某”爷也成为了一种旧型号装备昵称的固定格式,相关昵称有七爷([[W:歼-7|歼-7]])等)
*'''筷子''':中國[[w:殲11|殲11]]戰鬥機的昵稱,源自編號“11”就像一雙筷子。
[[File:J-20 at CCAS2022 (20220827103424).jpg|thumb|歼20战斗机]]
*'''两洞/絲帶/舞带/黑絲/董搖搖''':中國[[w:殲20|殲20]]戰鬥機的昵稱。“两洞”源自于中国军事发音的“20”,“丝带”源自“四代”谐音(按美国战机标准,歼20可算第四代战机),“舞带”源自“五代”谐音(按俄国战机标准,歼20为第五代战机)。“黑丝”由“丝带”衍生,源自全黑的機身[[w:涂装|涂装]]。董搖搖則專指外型跟之前200X號有變化的2011號機(011,洞妖妖)。
*'''粽子/骨頭鷹''':中國[[w:FC-31|FC-31]]戰鬥機的昵稱,源於2012年端午節於公路上被拍攝到在運輸途中以迷彩布包裹,骨頭鷹則來自官方代号「鹘鹰」。
*'''鸭子''':指中国生产的[[w:鸭式气动布局|鸭式布局]]战机,其中“小鸭子”指[[W:歼10|歼10]],“大鸭子”指[[w:歼20|歼20]]。
*'''城管''':指[[w:直-10|直-10]]武装直升机,源自网民恶搞的CG图采用白色涂装并涂有“中国[[w:城管|城管]]”字样<ref>{{cite web |url=http://war.163.com/11/0524/10/74QGA7KH00011MTO.html |title=军报揭秘军事论坛"黑话":武直10被称为城管 |website=War.163.com |date=2011-05-24 |accessdate=2017-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180126012725/http://war.163.com/11/0524/10/74QGA7KH00011MTO.html |archive-date=2018-01-26 |dead-url=no }}</ref>。
[[File:Mauser C96 M1916 Red 4.JPG|thumb|180px|毛瑟军用手枪枪套是一个木盒]]
*'''盒子炮''':指[[w:毛瑟C96手枪|毛瑟军用手枪]]。由于其枪套是一个木盒,在中国也称为盒子炮;如果配备20发弹夹,则被称为大肚盒子。其枪身宽大,因此又被称为大镜面。具有全自动功能的版本,又称为'''快慢机''',最初由西班牙研发制造,毛瑟厂随后定型制造,并称之为速射型,于1931年5月开始量产。另一个较少人知道的名称是自来得手枪。许多人认为只有速射型才称为'''自来得''',这并不正确;事实上,自来得一直是这一类手枪在中国比较正式的通称。<ref>{{cite web |url=https://m.krzzjn.com/show-1188-96523.html |title=德国毛瑟军用驳壳枪:扬名中国的“盒子炮” |website=科尔沁都市报 |date=2019-05-30 |publisher=综合《兵器知识》《武器大观》等整理}}</ref>
*'''發財''':中國和巴基斯坦合作發展的[[w:FC-1|FC-1]]/JF-17戰鬥機的昵稱,源自編號的英文字首“FC”的汉语諧音。
*'''暴兵''':來自遊戲術語,指快速增加軍隊戰力。
*'''下餃子''':不斷大量生產武器裝備,專指海空軍的大型或昂貴裝備。<ref>{{Cite web |title=生日当天“一键三连” 中国海军“下饺子” |url=https://www.dw.com/zh/%E7%94%9F%E6%97%A5%E5%BD%93%E5%A4%A9%E4%B8%80%E9%94%AE%E4%B8%89%E8%BF%9E-%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%B5%B7%E5%86%9B%E4%B8%8B%E9%A5%BA%E5%AD%90/a-57329283 |date=2021-04-25 |access-date=2021-06-19 |publisher=德国之声中文网 |language=zh-CN}}</ref><ref>{{Cite web |title=真香!人民海军生日“下饺子”-新华网 |url=http://www.xinhuanet.com/2021-04/24/c_1211126438.htm |access-date=2021-06-19 |work=www.xinhuanet.com}}</ref><ref>{{Cite newspaper |title=于泽远:中国海军高调“下饺子” |newspaper=联合早报 |url=https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210426-1142157 |access-date=2021-06-19 |author=于泽远 |date=2021-04-26 |location=新加坡 |language=zh-hans}}</ref>
**'''饺子级XX、馄饨级XX''':特指某定型的单级战舰大量快速投产,如同下[[w:饺子|饺子]]或下[[w:馄饨|馄饨]]般。通常指第二世界大战时美国进入战时生产状态时生产的大量战舰,例如[[w:埃塞克斯级航空母舰|埃塞克斯级航空母舰]](饺子级航母,建成24艘)<ref>{{Cite web |title=最早的"饺子"航母,5年狂造24艘,二战最强航母埃塞克斯_美国海军 |url=https://www.sohu.com/a/www.sohu.com/a/366301376_607689 |access-date=2022-04-01 |work=www.sohu.com }}</ref><ref>{{Cite web |title=世界名舰,二战美国工业实力的象征,数量巨大的埃塞克斯级航母_腾讯新闻 |url=https://new.qq.com/omn/20210610/20210610A0CJQE00.html |access-date=2022-04-01 |work=new.qq.com}}</ref>、[[w:卡薩布蘭卡級護航航空母艦|卡薩布蘭卡級護航航空母艦]](建成50艘)、[[w:弗萊徹級驅逐艦|弗萊徹級驅逐艦]](馄饨级驱逐,建成175艘)、[[w:基靈級驅逐艦|基靈級驅逐艦]](建成105艘)、[[w:艾倫·M·桑拿級驅逐艦|艾倫·M·桑拿級驅逐艦]](建成70艘)等。
*'''包餃子''':(把敵人)包圍殲滅。
*'''一米阳光''':指炮弹的等效穿深至少达到1M级别。
*'''石榴''':美國[[w:F-16|F-16]]戰鬥機或中国[[W:歼-16|歼-16]]战斗机的昵稱,都源自編號“十六”的諧音。
*'''石榴娘''':指[[w:辽宁号航空母舰|辽宁号航空母舰]],因其舷号为16,而且「航“母”」天然用女性代稱。其前身「[[W:瓦良格号航空母舰|瓦良格号航空母舰]]」也被稱為瓦娘。
*'''蟲子''':美國[[W:F/A-18|F/A-18]]戰鬥機的昵稱,因此機在美國有塑膠蟲的昵稱。[[W:F/A-18E/F|F/A-18E/F]]型則昵稱為超級蟲,而此機家族則昵稱為蟲族
*'''大貓''':美國[[W:F-14|F-14]]戰鬥機的昵稱,因該機綽號為雄貓式(Tomcat)。
*'''愛撫娘娘''':美國[[W:F-22|F-22]]戰鬥機的昵稱,愛撫是F的諧音,娘娘是22(兩兩)的諧音。
*'''肥電/閃電豬''':美國[[W:F-35|F-35]]戰鬥機的昵稱,因機體相對粗短看起來有胖的感覺,而該機官方綽號為閃電II式。
*'''奸笑脸/下颌突''':美國[[w:联合打击战斗机计划|X-32]]戰鬥機的昵稱,由于前进气道设计的样子从正面看很像一个下颌突出的人在奸笑,因而得名。
*'''I don't fly''':被部分中国网民所使用,源於中華民國總統[[w:陳水扁|陳水扁]]諷刺[[w:經國號戰機|F-CK-1經國號戰鬥機]]時所說的話。
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| image1 = KAI_T-50_Golden_Eable_by_Ryabtsev.jpg
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}}
*'''緯國號/高級山寨機''':用於諷刺[[w:T-50金鹰式高级教练机|T-50金鹰式高级教练机]],因為該機與[[w:經國號戰機|F-CK-1經國號戰鬥機]]外型類似。此外由於名字也與俄羅斯[[w:T-50战斗机|T-50战斗机]]相同,因此被譽為“韓國山寨國產機”。
*'''紅酒''':中國[[w:紅旗-9|紅旗-9]]防空飛彈的昵稱,為簡稱“紅九”的諧音。
*'''彈弓''':[[w:飛機彈射器|飛機彈射器]]的代稱,主要分氣彈弓([[w:蒸汽彈射器|蒸汽彈射器]])和電彈弓([[w:電磁彈射器|電磁彈射器]])兩種。
*'''水产''':指海军舰艇。
*'''航媽''':[[w:航空母艦|航空母艦]]的簡稱“航母”的變體。
*'''渔政16号''':指[[w:辽宁号航空母舰|辽宁号航空母舰]]。源自该舰的舷号以及中国大陆网民“保家卫国农业部”的戏谑。
[[File:Type 002 aircraft carrier of People's Liberation Army Navy.jpg|thumb|山东号航空母舰被戏称皮皮虾号]]
*'''渔政17号/皮皮虾''':指[[W:山东号航空母舰|山东号航空母舰]],“渔政17号”是由于该舰舷号为17,“皮皮虾”来源于网络上发起的一个新航母该命名为什么名字的投票,结果“皮皮虾号”这一名称得到了第二多的投票数,甚至于惊动了[[w:中华人民共和国国防部|国防部]]进行澄清。<ref>{{cite web |url=https://www.guancha.cn/local/2017_04_27_405733.shtml |title=台政论节目议大陆航母:最好叫台湾号 不要打台湾 |publisher=观察者网 |author=赵可心 |accessdate=2020-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180624201718/http://www.guancha.cn/local/2017_04_27_405733.shtml |archive-date=2018-06-24 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite news |url=http://www.mod.gov.cn/jzhzt/2017-04/27/content_4779393_2.htm |title=2017年4月国防部例行记者会文字实录 |date=2017-04-27 |accessdate=2018-12-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190112064659/http://www.mod.gov.cn/jzhzt/2017-04/27/content_4779393_2.htm |archive-date=2019-01-12 |dead-url=no }}</ref>
*'''頂個球''':指英國[[w:45型驅逐艦|45型驅逐艦]],源於該艦主桅頂的球狀雷達罩。
*'''新青年''':指中國[[w:054型護衛艦|054型護衛艦]],語源來自[[w:五四運動|五四運動]]。
*'''动物流''':指中国[[w:056型护卫舰|056型护卫舰]],源自056的谐音。
*'''猴版''':形容[[w:蘇聯|蘇聯]]/[[W:俄羅斯|俄羅斯]]出口用、跟自用版本相比大幅簡化的外銷武器,源於猴子是跟人類相像但又相對低級的動物。
*'''演戲''':指軍事演習,源自中國軍隊演習中設有導演部(作为战果的裁判),被认为是演习的结果带有人为控制的因素,犹如演戏一样。
*'''大白菜''':指中國軍隊演習中的假想敵部隊(藍軍),因其專用迷彩服看來像棵白菜。
*'''蘿莉控''':指[[w:中國北方工業|中國北方工業]],因英文簡稱'''Norinco'''的發音跟蘿莉控'''Lolicon'''很像。
*'''猥琐''':指[[w:衛士型火箭炮|衛士型火箭炮]],取自衛士的縮寫WS的諧音。
*'''手淫''':指神鷹400火箭炮,取自神鷹的縮寫SY的諧音。
*'''胶水''':指[[w:ZBD-97步兵战车|ZBD-97步兵战车]],因其项目代号为WZ502而联系到[[w:502胶水|502胶水]],其改型[[w:ZBD-04步兵战车|ZBD-04步兵战车]]被称为“胶水改”。
*'''东方斐迪南/斐迪北''':指[[w:PTZ-89自行反坦克炮|PTZ-89自行反坦克炮]],源于军事杂志《舰船知识》的增刊《军事力量》中的文章《东方的“斐迪南”——浅析89式120毫米自行反坦克炮的技术特点与运用》<ref>{{Cite web |url=http://mil.qianlong.com/4919/2004/07/27/228@2185674.htm |title=坦克终结者:中国89式120mm自行反坦克炮(图) |accessdate=2015-09-06 |archive-date=2011-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110906143555/http://mil.qianlong.com/4919/2004/07/27/228%402185674.htm |dead-url=no }}</ref>。
*'''要你命''':指[[w:红旗-10防空导弹|红旗-10防空导弹]],因其外贸名称FL-3000N被联系到电影《国产凌凌漆》中的道具“要你命3000”而得名。
*'''只要推力大,板砖也能飞上天''':简称“力大砖飞”,源于[[w:洛克希德公司|洛克希德公司]]参与[[w:先進戰術戰鬥機|先進戰術戰鬥機]]项目的项目经理巴特·奥斯本在1998年接受美国杂志《Code One》的访问时提到({{lang|en|With enough power, you can make a brick fly.}}),指当时项目缺乏足够的技术分析合适的机体空气动力学结构,所以使用大推力的引擎来弥补机体空气动力学的缺陷。<ref>{{Cite magazine |title=F-22 Raptor Design Evolution, Part I |magazine=Code One Magazine |url=http://www.codeonemagazine.com/index.html |publisher=Lockheed Martin Corporation |location=貝塞斯達 (馬里蘭州) |access-date=2020-10-21 |archive-date=2020-07-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200731045202/http://www.codeonemagazine.com/index.html |dead-url=no }}</ref>引申出对之后众多气动性能较差的机体通过提升动力来弥补的战斗机,甚至是一些没有合理的气动结构只靠推力来实现飞行的飞行器的吐槽。
{{multiple image| header=“亚洲三大国军” |perrow=3
|align=right|direction=horizontal|width=200
|image1=08.23_總統勗勉「空軍第六雷達中隊」、「海軍海鋒三中隊」、「臺北通信大隊」_(52305836094).jpg|caption1=中華民國國军
|image2=14. 3. 6 2014 합동임관식(Commissioning Ceremony) (12982742323).jpg|caption2=大韩民国国军
|image3=Armed_Forces_Day_of_the_Republic_of_Vietnam_(19_June).jpg|caption3=越南共和国军
}}
*'''亚洲三大国军''':指[[w:中华民国国军|中华民国国军]]、[[w:大韩民国国军|大韩民国国军]]和[[w:越南共和国军|越南共和国军]]的合称。
*'''拖鞋军''':对[[w:胡塞武装|也门胡塞武装]]的戏称,指屡次战胜拥有先进装备的[[w:沙特皇家武装部队|沙特军队]]。<ref>[https://huanqiu.com/article/4GEIq79Ij7X 《环球时报》答读者问:胡塞武装为什么叫“拖鞋军”?] 环球时报</ref><ref>[http://www.ggzc.zju.edu.cn/2025/0523/c54204a3054533/page.htm 【微评】胡塞“拖鞋军”为何是“打不死的小强”] 浙江大学公共政策研究院
</ref><ref>[http://www.news.cn/milpro/20241230/bdfa4a4ce08b482bbf1b79445c8cbe77/c.html 相隔4000里,“拖鞋军”和以色列死磕上了] 新华网</ref>
*'''珍珠党''':對[[w:真主党|黎巴嫩真主党]]的称呼。<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1T94y1H7Ws/ 被捅下来了!珍珠党宣布击落以色列的竞技神450侦查无人机]</ref><ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/756053899 黎巴嫩真主党高层集体被销户,谁出卖了他们?]</ref>
*'''填线宝宝''':[[w:天线宝宝|天线宝宝]]谐音,用于指代在现代战争(尤其是以俄乌冲突为背景的讨论中)中,由于兵源紧张,被临时征召、缺乏充分训练就被派往前线堑壕中驻守的普通士兵。
== 計量單位 ==
*'''小目标''':1个小目标=1亿元([[w:人民币|人民币]]),出自[[w:王健林|王健林]]于2016年8月接受[[w:东南卫视|东南卫视]]《[[w:鲁豫有约|鲁豫有约]]大咖一日行》第一期节目的采访。当被问及“心有多大舞台有多大,真的对吗?”时,王健林表示:“想做世界首富,这个奋斗的方向是对的。但是'''最好先定一个能达到的小目标。比如我先挣它一个亿'''。你看看能用几年挣到一个亿。你是规划五年还是三年。到了以后,下一个目标,再我奔10亿,100亿。”<ref>{{cite news |author1=杨晨虹 |title=王健林:先定1个能达到的小目标 比方挣它1个亿 |url=https://news.sohu.com/20160829/n466531456.shtml |accessdate=2024-02-25 |agency=搜狐新闻 |date=2016-08-29 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225191210/https://news.sohu.com/20160829/n466531456.shtml |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |author1=李剑华 |title=先定个小目标挣一个亿!王健林语出惊人刷爆朋友圈 |url=https://m.21jingji.com/article/20160829/herald/48787986aaf21d01df8cbaa3a592df9e.html |agency=21世纪经济报道 |date=2016-08-29 |accessdate=2024-02-25 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225191222/https://m.21jingji.com/article/20160829/herald/48787986aaf21d01df8cbaa3a592df9e.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |author1=熊丽君 |title=首富王健林的小目标瞬间秒杀我的人生 |url=http://www.xinhuanet.com/forum/sqgj/201401/dzf807.htm |accessdate=2024-02-25 |agency=新华网 |date=2016-08-30 |archive-date=2024-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240225191212/http://www.xinhuanet.com/forum/sqgj/201401/dzf807.htm |dead-url=no }}</ref>
*'''庫''':1庫(Ku) = 5瓦特(W),[[w:iPhone|iPhone]]長年隨手機附贈 5W 功率的充電器,「庫」指[[w:蘋果公司|蘋果]]現任CEO[[w:提姆·庫克|提姆·庫克]]。
*'''盧''':1盧(Lu) = 10瓦特(W),[[w:小米手機|小米手機]]高管、Redmi品牌總經理[[w:盧偉冰|盧偉冰]]在微博多次嘲笑競品榮耀9X只支援十瓦功率的慢充,被網友給予「盧十瓦」的稱號。
*'''通:'''1通(T)为[[w:bilibili|bilibili]]知名知识区up主,[[w:通辽|通辽]]人“[[w:小约翰可汗|小约翰可汗]]”所使用的计量单位。用作面积时,1T=58,862 平方公里([[w:通辽市|通辽市]]面积);用作人口数时,1T=320万人(通辽市人口)。
*'''东''':1东=2分钟,[[w:劉強東|劉強東]]在[[w:明尼苏达大学|明尼苏达大学]]在面临因性侵罪的指控时,女方受害者宣称,在过程当中几次三番地拒绝过刘强东,但是刘强东并没有就此停手,但随后根据问询记录中女方透露的细节,表示刘强东对其产生的性行为时间就2分钟<ref>{{Cite web |title=1东是什么意思 出自刘强东性侵案(网友的娱乐)_探秘志 |url=https://www.tanmizhi.com/html/11628.html |website=www.tanmizhi.com |access-date=2024-08-27 |archive-date=2023-04-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230418165046/https://www.tanmizhi.com/html/11628.html |dead-url=no }}</ref>。网民们以此梗取笑性行为时间如此之短的刘强东。
*'''爽''':1爽(Shuang) = 6.4億人民幣(640000000 CNY),[[w:鄭爽|鄭爽]]以208萬人民幣為日薪勞逸結合每年所賺工資為6.4億人民幣<ref>{{Cite news |author=张庭铭 |title=新的计量单位出炉:1爽=6.4亿? |url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_12456259 |newspaper=四川日报 |via=澎湃新闻 |location=成都市 |date=2021-04-29 |access-date=2025-04-20}}</ref>。
*'''薇''':1薇=1,341,000,000元,出自网络主播黄薇(网名:[[w:薇娅|薇娅]]),因[[w:浙江省|浙江省]][[w:杭州市|杭州市]]税务局稽查局查明,其在2019年至2020年期间,通过隐匿个人收入、虚构业务转换收入性质虚假申报等方式偷逃税款6.43亿元,其他少缴税款0.6亿元,依法对她作出税务行政处理处罚决定,追缴税款、加收滞纳金并处罚款共计13.41亿<ref>{{Cite web |last=新浪新闻综合 |date=2021-12-20 |title=薇娅因偷税漏税被罚13亿元:“直播一姐”的生意经 |url=https://news.sina.com.cn/c/2021-12-20/doc-ikyamrmz0154890.shtml |website=news.sina.com.cn |access-date=2022-08-18 |archive-date=2021-12-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211222080820/https://news.sina.com.cn/c/2021-12-20/doc-ikyamrmz0154890.shtml |dead-url=no }}</ref>,故称。
*'''花西币''':1花西币=79元,出自2023年9月9日,[[w:李佳琦 (网络红人)|李佳琦]]在直播期间介绍[[w:花西子 (彩妆品牌)|花西子]][[w:眉笔|眉笔]]时,该眉笔的价格为79元。直播间有网民质疑“花西子的眉笔越来越贵了”,随即李佳琦怒㨃网民的相关言论引发巨大争议。该词语用来嘲讽李佳琦的言论。<ref>{{cite web |url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1777019913541113760 |title=一“花西币”=79元,其他6个“明星计量梗”你知道哪些? |author=大皖新闻 |date=2023-09-14 |accessdate=2024-02-04 |archive-date=2024-02-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240204151748/https://baijiahao.baidu.com/s?id=1777019913541113760 |dead-url=no }}</ref>
*'''坤''':1坤=2.5年,来源于[[w:蔡徐坤|蔡徐坤]]在《[[w:偶像練習生|偶像練習生]]》中出场时称自己是“练习时长两年半的个人练习生”。在某些情形下,“坤”也可加在计量单位之前表示乘2.5,如1坤年=2.5年,2坤分=5分钟等。
*'''微''':1微 = 292GB,来源于移动硬盘的广告,称可存放7份微信数据。
== 注释 ==
{{NoteFoot}}
== 参考文献 ==
=== 引用 ===
{{Reflist|30em|refs=
<ref name="二次元信息大科普">{{Cite web |url= http://news.candou.com/740544.shtml |title= A站、B站、C站和D站是什么 二次元信息大科普 |date= 2017年3月8日 |publisher= 蚕豆网 |language= zh-cn |archive-url=https://web.archive.org/web/20221002080547/http://news.candou.com/740544.shtml|archive-date=2022-10-02|dead-url=no}}</ref>
<ref name="让字幕飞">四川 土八哥.让字幕飞——互联网“弹幕”视频全方位解析 《大众软件》2011年8月上 总第375期 P19-27页“网络时代”</ref>
<ref name="番茄台是指哪个台">[http://news.gxcbt.com/kanxinwen/2022/0816/52823.html 番茄台是指哪个台?为什么把江苏卫视叫做荔枝台?] {{Wayback|url=http://news.gxcbt.com/kanxinwen/2022/0816/52823.html |date=20240509153634 }}[2022.08.16]</ref>
}}
<references group="参"/>
=== 参考 ===
{{reffoot}}
=== 来源 ===
; 书籍
*{{cite book |last=Hughes |first=Rupert |title = George Washington... |url=https://archive.org/details/georgewashington0002hugh |year=1926 |publisher=W. Morrow & Co |location=New York, NY |OCLC = 17399028 |authorlink = :en:Rupert Hughes |ref = harv }}
*{{cite book |last=Grizzard |first=Frank E., Jr. |title = George Washington: A Biographical Companion |url=https://archive.org/details/georgewashington0000griz |year=2002 |publisher=ABC-CLIO |location=Santa Barbara, CA |ISBN = 1-57607-082-4 |authorlink = :en:Frank E. Grizzard, Jr. |ref = harv }}
==外部链接==
*{{zh-cn}}[http://noslang.com 提供英语世界的网络语言词典,翻译]{{Wayback|url=http://noslang.com/ |date=20200925011302 }} [https://web.archive.org/web/20141218062107/http://sunshine-rain.com/ Popular words]
== 参见 ==
{{wikipedia|中国大陆网络用语列表}}
{{wiktionary|分类:汉语网路用语}}
*[[w:中华人民共和国网络审查|中华人民共和国网络审查]]
*[[w:中国大陆网络热点事件列表|中国大陆网络热点事件列表]]
*[[Bilibili弹幕文化]]
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*[[w:香港网络语言列表|香港网络语言列表]]
*[[w:台灣網路用語列表|台灣網路用語列表]]
*[[w:哏|哏]](因以讹传讹,误写作“梗”)
*[[w:维基百科:维基志异|维基志异]]
*[[中华人民共和国被封锁网站列表]]
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===無綫集團有限公司===
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圖例:
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| colspan="1" rowspan="8" bgcolor="#0D98BA"|J. Farm 無添加激素雞件,總代理玖紫八方呈獻 :有GOOD戲 :神探伽俐略
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| colspan="5" rowspan="3" bgcolor="#EEB4B4"|WholeLove MED 全逆齡 NMN呈獻:點劇成真:使徒行者
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF6666"|2026-27 馬季開鑼特輯
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| colspan="1" rowspan="4" bgcolor="#CAFFAB"|呢度都有外星人
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圖例:
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====無綫新聞台節目表====
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! bgcolor="#C0C0C0"|07:30
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 俯瞰神州 及 有理說得清
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 宅谷 Property . hk 地產資訊網特約: 周末睇樓團
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#02F78E" |環球新聞檔案
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新聞檔案 及 馬百良熬雞精呈獻 : 四季食療
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 三日天氣預報 及 時事通識
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 有理說得清 及 三日天氣預報 及 時事通識
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 三日天氣預報 及 時事通識
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 有理說得清 及 三日天氣預報
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |午間新聞 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |午間新聞 及 國寶時刻 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |午間新聞
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |午間新聞 及 國寶時刻 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |午間新聞 及 香港賽馬會特約: 運動大本營
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |午間新聞 及 馬百良安宮牛黃丸呈獻:探古尋源
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 俯瞰神州 及 中華掠影 及 時事通識
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 俯瞰神州 及 中華掠影
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 三日天氣預報
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 寰宇掠影 及 三日天氣預報
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新聞檔案
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 國寶時刻
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|- align=center
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 馬百良安宮牛黃丸呈獻:探古尋源
|- align=center
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
|- align=center
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 深港滬快訊 及 環球新聞檔案
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 香港賽馬會特約: 運動大本營
|- align=center
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 有理說得清 及 三日天氣預報
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道
| colspan="4" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 馬百良安宮牛黃丸呈獻:探古尋源
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|16:15
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 宅谷 Property . hk 地產資訊網特約: 周末睇樓團
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|16:30
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 俯瞰神州 及 中華掠影
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 俯瞰神州 及 馬百良熬雞精呈獻 : 四季食療
|- align=center
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新聞檔案
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新聞檔案
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
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|- align=center
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#02F78E" |新聞檔案
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! bgcolor="#C0C0C0"|17:30
| colspan="4" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 交通消息 及 三日天氣預報
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 宅谷 Property . hk 地產資訊網特約: 周末睇樓團
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道
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| colspan="2" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |無綫8點一小時新聞
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| colspan="3" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |無綫8點一小時新聞
|- align=center
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FF0000" |時事中國 及 無綫8點一小時新聞
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|20:50
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C" |立橋人壽特約: 天氣報告 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C" |立橋人壽特約: 天氣報告
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C" |立橋人壽特約: 天氣報告
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C" |立橋人壽特約: 天氣報告 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
|- align=center
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 大國外交 及 新聞檔案 及 PicoLabb 特約: 世界觀
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 寰宇掠影
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|- align=center
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF69B4" |時事多面睇
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 立橋人壽特約: 天氣報告
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF69B4" |時事多面睇
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF69B4" |時事多面睇
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|- align=center
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 立橋人壽特約: 天氣報告
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|21:55
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#02F78E" |環球新聞檔案
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |宅谷 Property . hk 地產資訊網特約: 周末睇樓團
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#CDB5CD" |馬百良安宮牛黃丸呈獻:探古尋源
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|22:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 大國外交 及 時事通識
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 馬百良熬雞精呈獻 : 四季食療
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|22:30
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀
| colspan="2" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 三日天氣預報
|- align=center
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFCC66" |財經多國度 及 新聞報道 及 三日天氣預報
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|23:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 大國外交 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 有理說得清 及 大國外交
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 大國外交 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 有理說得清 及 大國外交
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 大國外交 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 有理說得清
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|23:30
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 時事中國 及 時事通識
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 國寶時刻 及 時事中國 及 時事通識
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|00:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 新聞檔案
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 宅谷 Property . hk 地產資訊網特約: 周末睇樓團
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|00:30
| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 俯瞰神州 及 三日天氣預報
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|01:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事多面睇
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|- align=center
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事中國
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 馬百良熬雞精呈獻 : 四季食療 及 時事中國
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事中國 及 探古尋源
|- align=center
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|02:30
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#5A5AAD" |馬百良六寶靈芝呈獻: 最強生命線
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#02F78E" |新聞掏寶
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#66B2FF" |新聞透視
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#B30DBF" |星期日檔案
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|03:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事多面睇
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事多面睇
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|03:30
| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 俯瞰神州 及 時事中國
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|04:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀 及 中華掠影
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 中華掠影
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|04:30
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇 及 三日天氣預報
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#5A5AAD" |馬百良六寶靈芝呈獻: 最強生命線 及 三日天氣預報
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇 及 三日天氣預報
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#02F78E" |新聞掏寶 及 三日天氣預報
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇 及 三日天氣預報
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#66B2FF" |新聞透視 及 三日天氣預報
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3" |講清講楚 及 三日天氣預報
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|05:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事多面睇
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| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 寰宇掠影
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|05:30
| colspan="6" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事中國
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事中國 及 香港賽馬會特約: 運動大本營
|- align=center
|}
圖例:
{| style="width:100%"
|-
|{{colorbox|#FFED57}} 新聞節目||{{colorbox|#FF0000}} 中國新聞節目||{{colorbox|#FF69B4}} 時事專題節目||{{colorbox|#5A5AAD}} 新聞資訊節目||{{colorbox|#FFCC66}} 財經新聞節目||{{colorbox|#B30DBF}} 資訊節目||{{colorbox|#32CD32}} 論壇節目||{{colorbox|#02F78E}} 新聞時事資訊回顧節目||{{colorbox|#2B795C}} 天氣預報節目||{{colorbox|#FFA07A}} 體育新聞節目||{{colorbox|#FFD000}} 樓市節目||{{colorbox|#CDB5CD}} 歷史節目||{{colorbox|#66B2FF}} 新聞雜誌節目||{{colorbox|#00E3E3}} 時事訪談節目||{{colorbox|#BABABA}} 其他||
|}
====明珠台節目表====
{| class="wikitable" style="text-align:center; width:95%;"
!width="5%" bgcolor="#C0C0C0"|時間
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期一<small>(31日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期二<small>(1日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期三<small>(2日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期四<small>(3日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期五<small>(28日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期六<small>(29日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期日<small>(30日)</small>
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|06:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |金融概要
| colspan="1" rowspan="4" bgcolor="#FFED57" |金融概要
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |金融概要
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|07:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#E6C3C3" |新造電視
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#E6C3C3" |新造電視
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|07:30
| colspan="5" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |金融概要
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |金融概要
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|08:00
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|09:00
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|09:15
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#993300" |交易直播室
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|09:30
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |金融行情
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|09:50
| colspan="5" rowspan="2" bgcolor="#993300" |財經快訊
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|09:55
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFB6C1" |香港都會大學提供:知識新天地
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|10:00
| colspan="5" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |金融行情
| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#E6C3C3" |權能時間
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|10:30
| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#FFB6C1" |香港都會大學提供:知識新天地
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|10:50
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#993300" |交易直播室
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|11:00
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000" |藍海世界
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|11:30
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#B30DBF" |邵逸夫獎新篇:計算機科學獎
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFB6C1" |香港都會大學提供:知識新天地
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|11:55
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFB6C1" |香港都會大學提供:知識新天地
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|12:00
| colspan="5" rowspan="3" bgcolor="#966FD6" |CGTN環球瞭望
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#E1E100" |異獸世界
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|12:40
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFB6C1" |香港都會大學提供:知識新天地
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|12:50
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#6A5ACD" |世界真細小
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|13:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |金融行情
| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#FFD000" |我要做廚神 : 澳洲篇
| colspan="1" rowspan="4" bgcolor="#FF8000" |天與地III
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|13:35
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#993300" |交易直播室
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|13:40
| colspan="5" rowspan="4" bgcolor="#FFED57" |金融行情
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|13:55
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超人狄奧特別總集篇 超越時空的問候
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幪面超人 ZEZTZ
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CHILL CLUB 推介
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圖例:
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====HOY 76節目表====
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| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#D200D2" |愛知‧名古屋亞運男子足球賽-越南 對 烏茲別克
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| colspan="1" rowspan="7" bgcolor="#D200D2" |澳洲女子職業足球聯賽-布里斯班獅吼 對 墨爾本勝利
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#F0E68C" |南美球會盃雜誌
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#F0E68C" |A-League 女足最精彩
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#F0E68C" |阿聯酋職業足球聯賽雜誌
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| colspan="1" rowspan="5" bgcolor="#D200D2" |亞洲聯賽冠軍盃精英聯賽-紐卡素噴射機 對 上海海港
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| colspan="1" rowspan="7" bgcolor="#D200D2" |澳洲冠軍聯賽-悉尼奧林匹克 對 奧克萊加農炮
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#F0E68C" |Aichi-Nagoya 2026 Asian Games Golden Moment
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| colspan="1" rowspan="4" bgcolor="#D200D2" |泰國甲組足球聯賽-大城聯 對 帕塔尼
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圖例:
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====HOY 77節目表====
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#B8002D"|西卡防水,放心!特約 : 安居樂業
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#D16587"|立邦抗甲醛淨味兒童漆系列特約 : 空間改造王
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#7FFFD4"|九運會客室 2
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|立邦抗甲醛淨味兒童漆系列特約 : 金牌食相
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| colspan="2" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|亞洲劇場 : 小鎮星熱點
| colspan="3" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|亞洲劇場 : 鬼怪 - 孤單又燦爛的神
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|午間新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="3" rowspan="2" bgcolor="#FFED57"|午間新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|午間新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#AD6D2F"|東方表行Take Your Time 特約 : 一刻.時光
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| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#7FFFD4"|X Wallet 呈獻 : 臨海峯答問大會
| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#EEB4B4"|X Wallet 呈獻 : 你的保安 李寶安
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#00E3E3"|深宵菜館
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|都大創未來
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF8000"|機場大揭秘
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|賽馬會智啟潛能學習計劃呈獻 : 「殊」不簡單
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|賽馬會智啟潛能學習計劃呈獻 : 「殊」不簡單
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|賽馬會智啟潛能學習計劃呈獻 : 「殊」不簡單
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| colspan="5" rowspan="3" bgcolor="#FFD000"|HOY 枱啦
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFFF00"|嘻哈馬場
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| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#C0FF3E"|雷頓 不可思議偵探社 ~卡特莉的解謎事件簿~
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| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#C0FF3E"|藍精靈
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57"|六點1小時新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="4" rowspan="3" bgcolor="#FFED57"|六點1小時新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#993300"|五平方Squarefoot 優質樓盤專區特約 : 樓盤傳真
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圖例:
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|-
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====HOY 78節目表====
{| class="wikitable" style="text-align:center; width:95%;"
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|Cable 早晨 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|有線新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
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|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|12:00
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| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFFF99"|政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室呈獻 : 灣區快拍
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====港台電視34節目表====
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圖例:
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====港台電視36節目表====
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==香港免費電視持牌機構==
===無綫集團有限公司===
====翡翠台節目表====
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C" |農本方參苓白朮散呈獻:天氣報告 及 潮流生活誌之北上睇真D
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C" |農本方參苓白朮散呈獻:天氣報告
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C" |農本方參苓白朮散呈獻:天氣報告 及 潮流生活誌之北上睇真D
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C" |農本方參苓白朮散呈獻:天氣報告
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C" |農本方參苓白朮散呈獻:天氣報告 及 潮流生活誌 之 森田面膜咁敷至完美
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4" |射鵰英雄傳之鐵血丹心
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圖例:
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====TVB Plus節目表====
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| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#00E3E3"|古靈精怪 台灣篇
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#32CD32"|馬百良六寶靈芝呈獻 :最強生命線
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#F5DEB3"|利嘉閣地產45周年真盤源特約 :樓計專家
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圖例:
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====無綫新聞台節目表====
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| colspan="3" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |無綫8點一小時新聞
|- align=center
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|20:50
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C" |立橋人壽特約: 天氣報告 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 立橋人壽特約: 天氣報告
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#02F78E" |環球新聞檔案
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#CDB5CD" |馬百良安宮牛黃丸呈獻:探古尋源
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 大國外交 及 時事通識
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圖例:
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圖例:
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====鳳凰衛視香港台節目表====
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圖例:
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====ViuTV節目表====
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超人狄奧特別總集篇 超越時空的問候
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幪面超人 ZEZTZ
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人妻私房料理
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同鄉同味
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孩子,你怎樣長大?
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公司!我要打Pickleball
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CHILL CLUB 推介
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圖例:
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====HOY 76節目表====
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圖例:
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====HOY 77節目表====
{| class="wikitable" style="text-align:center; width:95%;"
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! bgcolor="#C0C0C0"|06:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#EEB4B4"|與鳳行
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#966FD6"|道地生豆乳特約 : 健康原因講多D
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFE5B4"|美妝研究院 Hemeko Show
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|07:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#800080"|HOY始做運動
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#2B795C"|上海工匠
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|07:30
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|Cable早晨 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|深宵菜館
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|南滋北味
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|07:55
| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#FFFF99"|政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室呈獻 : 灣區快拍
|- align="center"
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|Cable早晨
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#BAC429"|領廚爭霸戰
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#D16587"|道地蜂蜜綠茶特約 : 山旮旯睇樓團
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|08:30
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|Cable早晨
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|邊走邊煮滋味行
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|09:00
| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#6A5ACD"|龍豐集團呈獻 : 臥底旅行團 6.0
| colspan="4" rowspan="1" bgcolor="#CDA581"|開飯啦
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|一人店長
| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#966FD6"|道地生豆乳特約 : 健康原因講多D
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|09:30
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#B8002D"|西卡防水,放心!特約 : 安居樂業
| colspan="2" rowspan="2" bgcolor="#B30DBF"|韓國邊忽好
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#B30DBF"|女行團
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#E1E100"|因乜事周圍遊
|- align="center"
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|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|10:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#800080"|HOY始做運動
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#D16587"|立邦抗甲醛淨味兒童漆系列特約 : 空間改造王
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|神秘水世界
|- align="center"
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#7FFFD4"|九運會客室 2
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|立邦抗甲醛淨味兒童漆系列特約 : 金牌食相
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|11:00
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|亞洲劇場 : 鬼怪 - 孤單又燦爛的神
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|亞洲劇場 : 小鎮星熱點
| colspan="3" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|亞洲劇場 : 鬼怪 - 孤單又燦爛的神
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#800080"|愛知‧名古屋亞運回顧
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#800080"|GEN F 球迷會
|- align="center"
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#E1E100"|女神同行
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#87CEFA"|HOY娛樂一周
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|12:00
| colspan="2" rowspan="2" bgcolor="#FFED57"|午間新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|午間新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="3" rowspan="2" bgcolor="#FFED57"|午間新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|午間新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|12:25
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|都大創未來
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#AD6D2F"|東方表行Take Your Time 特約 : 一刻.時光
|- align="center"
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| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#7FFFD4"|X Wallet 呈獻 : 臨海峯答問大會
| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#EEB4B4"|X Wallet 呈獻 : 你的保安 李寶安
| colspan="3" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|X Wallet 呈獻 : 你的保安 李寶安
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#00E3E3"|深宵菜館
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|12:35
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#00E3E3"|南滋北味
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|12:55
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFFF99"|政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室呈獻 : 灣區快拍
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|都大創未來
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFFF99"|政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室呈獻 : 灣區快拍
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|13:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|日本奇職
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|一線搜查
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|毒網
|- align="center"
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF8000"|機場大揭秘
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|13:55
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|賽馬會智啟潛能學習計劃呈獻 : 「殊」不簡單
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|賽馬會智啟潛能學習計劃呈獻 : 「殊」不簡單
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|賽馬會智啟潛能學習計劃呈獻 : 「殊」不簡單
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|14:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#966FD6"|永安旅遊呈獻 : 健康關注組
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#BAC429"|領廚爭霸戰
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFE5B4"|美妝研究院 Hemeko Show
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|14:30
| colspan="5" rowspan="3" bgcolor="#FFD000"|HOY 枱啦
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|邊走邊煮滋味行
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|15:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFFF00"|嘻哈馬場
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#966FD6"|運動關注組
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|15:30
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C"|四海同心
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF96C5"|也好吃
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|16:00
| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#C0FF3E"|美斯的奧奇島
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|16:30
| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#C0FF3E"|雷頓 不可思議偵探社 ~卡特莉的解謎事件簿~
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|17:00
| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#C0FF3E"|藍精靈
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|17:30
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|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|18:00
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57"|六點1小時新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="4" rowspan="3" bgcolor="#FFED57"|六點1小時新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|有線新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|18:30
| colspan="2" rowspan="2" bgcolor="#2B795C"|上海工匠
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|18:55
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|都大創未來
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|19:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|有線新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#FFED57"|有線新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57"|有線新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|19:20
| colspan="5" rowspan="2" bgcolor="#9F5000"|28Hse 特約 : 每日樓市
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|19:25
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#AD6D2F"|東方表行Take Your Time 特約 : 一刻.時光
|- align="center"
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#7FFFD4"|X Wallet 呈獻 : 臨海峯答問大會
| colspan="4" rowspan="1" bgcolor="#EEB4B4"|X Wallet 呈獻 : 你的保安 李寶安
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF96C5"|也好吃
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#993300"|五平方Squarefoot 優質樓盤專區特約 : 樓盤傳真
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|20:00
| colspan="3" rowspan="1" bgcolor="#EEB4B4"|X Wallet 呈獻 : 你的保安 李寶安
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|X Wallet 呈獻 : 你的保安 李寶安
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#7FFFD4"|X Wallet 呈獻 : 臨海峯答問大會
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#B8002D"|西卡防水,放心!特約 : 安居樂業
| colspan="1" rowspan="4" bgcolor="#D16587"|立邦抗甲醛淨味兒童漆系列特約 : 空間改造王
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|20:25
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFFF99"|政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室呈獻 : 灣區快拍
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|都大創未來
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFFF99"|政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室呈獻 : 灣區快拍
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#87BD42"|HOY AI 天氣預報
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|20:30
| colspan="4" rowspan="2" bgcolor="#FF8000"|一線搜查
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| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#D16587"|道地蜂蜜綠茶特約 : 山旮旯睇樓團
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|20:55
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFFF99"|政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室呈獻 : 灣區快拍
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|21:00
| colspan="5" rowspan="2" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="4" bgcolor="#6A5ACD"|龍豐集團呈獻 : 臥底旅行團 6.0
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|21:25
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|賽馬會智啟潛能學習計劃呈獻 : 「殊」不簡單
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|21:30
| colspan="4" rowspan="2" bgcolor="#966FD6"|永安旅遊呈獻 : 健康關注組
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#966FD6"|永安旅遊呈獻 : 健康關注組
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#966FD6"|運動關注組
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|21:55
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#87BD42"|HOY AI 天氣預報
|- align="center"
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#7FFFD4"|九運會客室 2
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|立邦抗甲醛淨味兒童漆系列特約 : 金牌食相
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#966FD6"|道地生豆乳特約 : 健康原因講多D
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|22:30
| colspan="5" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|亞洲劇場 : 鬼怪 - 孤單又燦爛的神
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|神秘水世界
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|23:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#87CEFA"|HOY娛樂一周
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|日本奇職
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|23:30
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#800080"|愛知‧名古屋亞運回顧
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| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#FF8000"|惠英紅的快樂傳說
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|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|00:30
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#E1E100"|因乜事周圍遊
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#993300"|五平方Squarefoot 優質樓盤專區特約 : 樓盤傳真
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|00:45
| colspan="1" rowspan="6" bgcolor="#FFD000"|HOY 枱啦
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|01:00
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#B30DBF"|女行團
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFFF00"|嘻哈馬場
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|01:15
| colspan="1" rowspan="6" bgcolor="#FFD000"|HOY 枱啦
|- align="center"
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! bgcolor="#C0C0C0"|01:55
| colspan="1" rowspan="6" bgcolor="#6F4E37"|瑞典超級足球聯賽 - 哈馬比 對 艾夫斯堡
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|02:00
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|- align="center"
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|- align="center"
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|- align="center"
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|為食鐵道遊
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|03:00
| colspan="4" rowspan="3" bgcolor="#CCFFFF"|魚樂無限
| colspan="2" rowspan="3" bgcolor="#CCFFFF"|魚樂無限
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|04:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000"|HOY 枱啦
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|05:30
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#CDA581"|開飯啦
|- align="center"
|}
圖例:
{| style="width:100%"
|-
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|}
====HOY 78節目表====
{| class="wikitable" style="text-align:center; width:95%;"
!width="5%" bgcolor="#C0C0C0"|時間
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期一<small>(9日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期二<small>(3日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期三<small>(4日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期四<small>(5日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期五<small>(6日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期六<small>(7日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期日<small>(8日)</small>
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|06:00
| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|有線新聞
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|06:30
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#32CD32"|28Hse搵樓App特約 : 講樓 ‧港巿
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#D16587"|一線搜查
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#9F5000"|有理有得傾
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|07:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|Cable 早晨 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|有線新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|07:30
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|Cable 早晨 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
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圖例:
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| colspan="5" rowspan="3" bgcolor="#EEB4B4"|WholeLove MED 全逆齡 NMN呈獻:點劇成真:使徒行者
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圖例:
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====無綫新聞台節目表====
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 宅谷 Property . hk 地產資訊網特約: 周末睇樓團
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#02F78E" |環球新聞檔案
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新聞檔案 及 馬百良熬雞精呈獻 : 四季食療
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |午間新聞 及 國寶時刻 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |午間新聞
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |午間新聞 及 香港賽馬會特約: 運動大本營
|- align=center
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 馬百良安宮牛黃丸呈獻:探古尋源
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 馬百良安宮牛黃丸呈獻:探古尋源
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#5A5AAD" |馬百良六寶靈芝呈獻: 最強生命線
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#66B2FF" |新聞透視
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|- align=center
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| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道
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|- align=center
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀 及 中華掠影
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 中華掠影
|- align=center
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇 及 三日天氣預報
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#5A5AAD" |馬百良六寶靈芝呈獻: 最強生命線 及 三日天氣預報
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇 及 三日天氣預報
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#02F78E" |新聞掏寶 及 三日天氣預報
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇 及 三日天氣預報
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#66B2FF" |新聞透視 及 三日天氣預報
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3" |講清講楚 及 三日天氣預報
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|05:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事多面睇
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|05:30
| colspan="6" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事中國
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事中國 及 香港賽馬會特約: 運動大本營
|- align=center
|}
圖例:
{| style="width:100%"
|-
|{{colorbox|#FFED57}} 新聞節目||{{colorbox|#FF0000}} 中國新聞節目||{{colorbox|#FF69B4}} 時事專題節目||{{colorbox|#5A5AAD}} 新聞資訊節目||{{colorbox|#FFCC66}} 財經新聞節目||{{colorbox|#B30DBF}} 資訊節目||{{colorbox|#32CD32}} 論壇節目||{{colorbox|#02F78E}} 新聞時事資訊回顧節目||{{colorbox|#2B795C}} 天氣預報節目||{{colorbox|#FFA07A}} 體育新聞節目||{{colorbox|#FFD000}} 樓市節目||{{colorbox|#CDB5CD}} 歷史節目||{{colorbox|#66B2FF}} 新聞雜誌節目||{{colorbox|#00E3E3}} 時事訪談節目||{{colorbox|#BABABA}} 其他||
|}
====明珠台節目表====
{| class="wikitable" style="text-align:center; width:95%;"
!width="5%" bgcolor="#C0C0C0"|時間
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|- align=center
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|- align=center
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|- align=center
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|- align=center
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|09:55
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|10:00
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|10:30
| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#FFB6C1" |香港都會大學提供:知識新天地
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|10:50
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#993300" |交易直播室
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|11:00
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|11:30
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#B30DBF" |邵逸夫獎新篇:計算機科學獎
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|11:55
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|12:00
| colspan="5" rowspan="3" bgcolor="#966FD6" |CGTN環球瞭望
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|- align=center
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|- align=center
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| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#FFD000" |我要做廚神 : 澳洲篇
| colspan="1" rowspan="4" bgcolor="#FF8000" |天與地III
|- align=center
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#993300" |交易直播室
|- align=center
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|13:55
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFD000" |我要做廚神 : 澳洲篇
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|14:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#800080" |笑笑小電影 動物反斗篇
|- align=center
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| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#B30DBF" |狗狗老友記
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|- align=center
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| colspan="5" rowspan="3" bgcolor="#FFED57" |金融行情
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#DC143C" |Mia Cucina by Towngas Lifestyle特約:清心直說
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|15:20
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#6A5ACD" |世界真細小
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|15:30
| colspan="2" rowspan="3" bgcolor="#E6C3C3" |恩雨之聲
|- align=center
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#993300" |交易直播室
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|15:40
| colspan="5" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |金融行情
|- align=center
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| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#C0FF3E" |花生動畫
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| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#FF0000" |普通話新聞報道
|- align=center
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#E6C3C3" |新造電視
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#C0FF3E" |機甲芝麻街
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#953553" |節拍小天地
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFFF99" |芝麻街
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#C0FF3E" |湯馬仕小火車
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#C0FF3E" |Pingu 出城記
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|17:30
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====鳳凰衛視香港台節目表====
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CHILL CLUB 推介
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====HOY 76節目表====
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| colspan="1" rowspan="7" bgcolor="#D200D2" |澳洲冠軍聯賽-悉尼奧林匹克 對 奧克萊加農炮
| colspan="1" rowspan="7" bgcolor="#D200D2" |澳洲冠軍聯賽-坎培拉克羅地亞 對 悉尼聯
| colspan="1" rowspan="7" bgcolor="#D200D2" |澳洲冠軍聯賽-南墨爾本 對 薩瑟蘭鯊魚
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| colspan="1" rowspan="6" bgcolor="#D200D2" |南美自由盃準決賽次回合-法林明高 對 學生隊
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| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#F0E68C" |Aichi-Nagoya 2026 Asian Games Golden Moment
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#F0E68C" |Aichi-Nagoya 2026 Asian Games Golden Moment
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#D16587" |第46屆黃金海岸馬拉松精華
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| colspan="1" rowspan="10" bgcolor="#D200D2" |亞洲聯賽冠軍盃精英聯賽-泰港 對 FC北京
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圖例:
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====HOY 77節目表====
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|立邦抗甲醛淨味兒童漆系列特約 : 金牌食相
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|亞洲劇場 : 鬼怪 - 孤單又燦爛的神
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|亞洲劇場 : 小鎮星熱點
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| colspan="3" rowspan="2" bgcolor="#FFED57"|午間新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|午間新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#AD6D2F"|東方表行Take Your Time 特約 : 一刻.時光
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| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#7FFFD4"|X Wallet 呈獻 : 臨海峯答問大會
| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#EEB4B4"|X Wallet 呈獻 : 你的保安 李寶安
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|都大創未來
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFFF99"|政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室呈獻 : 灣區快拍
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF8000"|機場大揭秘
|- align="center"
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|賽馬會智啟潛能學習計劃呈獻 : 「殊」不簡單
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|賽馬會智啟潛能學習計劃呈獻 : 「殊」不簡單
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|賽馬會智啟潛能學習計劃呈獻 : 「殊」不簡單
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|14:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#966FD6"|永安旅遊呈獻 : 健康關注組
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#BAC429"|領廚爭霸戰
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFE5B4"|美妝研究院 Hemeko Show
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|14:30
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| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#C0FF3E"|雷頓 不可思議偵探社 ~卡特莉的解謎事件簿~
|- align="center"
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| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#C0FF3E"|藍精靈
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|- align="center"
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57"|六點1小時新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="4" rowspan="3" bgcolor="#FFED57"|六點1小時新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|有線新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
|- align="center"
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| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#FFED57"|有線新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57"|有線新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|19:20
| colspan="5" rowspan="2" bgcolor="#9F5000"|28Hse 特約 : 每日樓市
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#AD6D2F"|東方表行Take Your Time 特約 : 一刻.時光
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|19:30
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#7FFFD4"|X Wallet 呈獻 : 臨海峯答問大會
| colspan="4" rowspan="1" bgcolor="#EEB4B4"|X Wallet 呈獻 : 你的保安 李寶安
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF96C5"|也好吃
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#993300"|五平方Squarefoot 優質樓盤專區特約 : 樓盤傳真
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|20:00
| colspan="3" rowspan="1" bgcolor="#EEB4B4"|X Wallet 呈獻 : 你的保安 李寶安
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|X Wallet 呈獻 : 你的保安 李寶安
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#7FFFD4"|X Wallet 呈獻 : 臨海峯答問大會
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#B8002D"|西卡防水,放心!特約 : 安居樂業
| colspan="1" rowspan="4" bgcolor="#D16587"|立邦抗甲醛淨味兒童漆系列特約 : 空間改造王
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圖例:
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====HOY 78節目表====
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<!--==香港公營廣播機構==
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====港台電視33節目表====
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====港台電視34節目表====
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圖例:
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====港台電視35節目表====
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圖例:
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====港台電視36節目表====
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==香港免費電視持牌機構==
===無綫集團有限公司===
====翡翠台節目表====
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圖例:
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====TVB Plus節目表====
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圖例:
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====無綫新聞台節目表====
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道
| colspan="4" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 宅谷 Property . hk 地產資訊網特約: 周末睇樓團
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! bgcolor="#C0C0C0"|16:30
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 俯瞰神州 及 中華掠影
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 俯瞰神州 及 馬百良熬雞精呈獻 : 四季食療
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|17:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新聞檔案
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新聞檔案
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
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|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|17:25
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#02F78E" |新聞檔案
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#02F78E" |新聞檔案
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#02F78E" |新聞檔案
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! bgcolor="#C0C0C0"|17:30
| colspan="4" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 交通消息 及 三日天氣預報
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| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 國寶時刻 及 三日天氣預報
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|18:00
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 交通消息 及 時事通識
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 交通消息 及 時事通識 及 國寶時刻
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 交通消息 及 時事通識
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 宅谷 Property . hk 地產資訊網特約: 周末睇樓團
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 香港賽馬會特約: 運動大本營
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|18:30
| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |手語新聞報道
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|19:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 馬百良安宮牛黃丸呈獻:探古尋源
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|19:30
| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|20:00
| colspan="2" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |無綫8點一小時新聞
| colspan="3" rowspan="1" bgcolor="#FFCC66" |富途證券特約: 富途講美股
| colspan="2" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |無綫8點一小時新聞
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|20:05
| colspan="3" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |無綫8點一小時新聞
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|20:30
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FF0000" |時事中國 及 無綫8點一小時新聞
| colspan="2" rowspan="2" bgcolor="#FF0000" |時事中國 及 無綫8點一小時新聞 及 立橋人壽特約: 天氣報告
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|20:50
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C" |立橋人壽特約: 天氣報告 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C" |立橋人壽特約: 天氣報告
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C" |立橋人壽特約: 天氣報告 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C" |立橋人壽特約: 天氣報告
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C" |立橋人壽特約: 天氣報告 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|21:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 大國外交 及 新聞檔案 及 PicoLabb 特約: 世界觀
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 寰宇掠影
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 香港賽馬會特約: 運動大本營 及 寰宇掠影
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|21:30
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF69B4" |時事多面睇
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 立橋人壽特約: 天氣報告
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF69B4" |時事多面睇
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF69B4" |時事多面睇
| colspan="2" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 立橋人壽特約: 天氣報告
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|21:45
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 立橋人壽特約: 天氣報告
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 立橋人壽特約: 天氣報告
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 立橋人壽特約: 天氣報告
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! bgcolor="#C0C0C0"|21:55
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#02F78E" |環球新聞檔案
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |宅谷 Property . hk 地產資訊網特約: 周末睇樓團
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#CDB5CD" |馬百良安宮牛黃丸呈獻:探古尋源
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|22:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 大國外交 及 時事通識
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 馬百良熬雞精呈獻 : 四季食療
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 馬百良熬雞精呈獻 : 四季食療 及 世紀工程: 機場三跑道系統
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|22:30
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 PicoLabb 特約: 世界觀
| colspan="2" rowspan="2" bgcolor="#FFED57" |新聞報道 及 三日天氣預報
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|22:40
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFCC66" |財經多國度 及 新聞報道 及 三日天氣預報
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|23:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 大國外交 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 有理說得清 及 大國外交
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 大國外交 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 有理說得清 及 大國外交
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 大國外交 及 新鴻基信貸特約: 港樓 . 講樓
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 有理說得清
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|23:30
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 時事中國 及 時事通識
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 國寶時刻 及 時事中國 及 時事通識
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 時事中國 及 時事通識
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |晚間新聞 及 國寶時刻 及 時事中國 及 時事通識
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! bgcolor="#C0C0C0"|00:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 新聞檔案
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 宅谷 Property . hk 地產資訊網特約: 周末睇樓團
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 香港賽馬會特約: 運動大本營
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|00:30
| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 俯瞰神州 及 三日天氣預報
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|01:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事多面睇
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事多面睇
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事多面睇
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 寰宇掠影
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|01:30
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事中國
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 馬百良熬雞精呈獻 : 四季食療 及 時事中國
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 時事中國 及 探古尋源
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|02:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 三日天氣預報 及 PicoLabb 特約: 世界觀
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57" |深宵新聞報道 及 三日天氣預報
|- align=center
! bgcolor="#C0C0C0"|02:30
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#5A5AAD" |馬百良六寶靈芝呈獻: 最強生命線
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇 及 三日天氣預報
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#5A5AAD" |馬百良六寶靈芝呈獻: 最強生命線 及 三日天氣預報
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇 及 三日天氣預報
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000" |利嘉閣地產45周年真盤源特約: 今日有樓睇 及 三日天氣預報
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圖例:
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圖例:
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====鳳凰衛視香港台節目表====
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===香港電視娛樂有限公司===
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圖例:
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====ViuTV節目表====
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超人狄奧特別總集篇 超越時空的問候
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幪面超人 ZEZTZ
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人妻私房料理
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同鄉同味
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公司!我要打Pickleball
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====HOY 76節目表====
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#F0E68C" |FIBA 女籃定格 - 辛達拉仙妮(意大利)
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#F0E68C" |FIBA 女籃定格 - 費比芝(德國)
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圖例:
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====HOY 77節目表====
{| class="wikitable" style="text-align:center; width:95%;"
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! bgcolor="#C0C0C0"|06:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#EEB4B4"|與鳳行
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#966FD6"|道地生豆乳特約 : 健康原因講多D
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFE5B4"|美妝研究院 Hemeko Show
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|07:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#800080"|HOY始做運動
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#2B795C"|上海工匠
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|07:30
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|Cable早晨 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|深宵菜館
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|南滋北味
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|07:55
| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#FFFF99"|政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室呈獻 : 灣區快拍
|- align="center"
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|Cable早晨
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#BAC429"|領廚爭霸戰
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#D16587"|道地蜂蜜綠茶特約 : 山旮旯睇樓團
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|08:30
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|Cable早晨
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|邊走邊煮滋味行
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|09:00
| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#6A5ACD"|龍豐集團呈獻 : 臥底旅行團 6.0
| colspan="4" rowspan="1" bgcolor="#CDA581"|開飯啦
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|一人店長
| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#966FD6"|道地生豆乳特約 : 健康原因講多D
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|09:30
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#B8002D"|西卡防水,放心!特約 : 安居樂業
| colspan="2" rowspan="2" bgcolor="#B30DBF"|韓國邊忽好
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#B30DBF"|女行團
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#E1E100"|因乜事周圍遊
|- align="center"
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|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|10:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#800080"|HOY始做運動
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#D16587"|立邦抗甲醛淨味兒童漆系列特約 : 空間改造王
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|神秘水世界
|- align="center"
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#7FFFD4"|九運會客室 2
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|立邦抗甲醛淨味兒童漆系列特約 : 金牌食相
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|11:00
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|亞洲劇場 : 鬼怪 - 孤單又燦爛的神
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|亞洲劇場 : 小鎮星熱點
| colspan="3" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|亞洲劇場 : 鬼怪 - 孤單又燦爛的神
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#800080"|愛知‧名古屋亞運回顧
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#800080"|GEN F 球迷會
|- align="center"
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#E1E100"|女神同行
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#87CEFA"|HOY娛樂一周
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|12:00
| colspan="2" rowspan="2" bgcolor="#FFED57"|午間新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|午間新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="3" rowspan="2" bgcolor="#FFED57"|午間新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|午間新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|12:25
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|都大創未來
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#AD6D2F"|東方表行Take Your Time 特約 : 一刻.時光
|- align="center"
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| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#7FFFD4"|X Wallet 呈獻 : 臨海峯答問大會
| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#EEB4B4"|X Wallet 呈獻 : 你的保安 李寶安
| colspan="3" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|X Wallet 呈獻 : 你的保安 李寶安
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#00E3E3"|深宵菜館
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|12:35
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#00E3E3"|南滋北味
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|12:55
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFFF99"|政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室呈獻 : 灣區快拍
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|都大創未來
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFFF99"|政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室呈獻 : 灣區快拍
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|13:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|日本奇職
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|一線搜查
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|毒網
|- align="center"
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FF8000"|機場大揭秘
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|13:55
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|賽馬會智啟潛能學習計劃呈獻 : 「殊」不簡單
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|賽馬會智啟潛能學習計劃呈獻 : 「殊」不簡單
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|賽馬會智啟潛能學習計劃呈獻 : 「殊」不簡單
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|14:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#966FD6"|永安旅遊呈獻 : 健康關注組
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#BAC429"|領廚爭霸戰
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFE5B4"|美妝研究院 Hemeko Show
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|14:30
| colspan="5" rowspan="3" bgcolor="#FFD000"|HOY 枱啦
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|邊走邊煮滋味行
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|15:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFFF00"|嘻哈馬場
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#966FD6"|運動關注組
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|15:30
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#2B795C"|四海同心
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF96C5"|也好吃
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|16:00
| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#C0FF3E"|美斯的奧奇島
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|16:30
| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#C0FF3E"|雷頓 不可思議偵探社 ~卡特莉的解謎事件簿~
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|17:00
| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#C0FF3E"|藍精靈
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|17:30
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|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|18:00
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57"|六點1小時新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="4" rowspan="3" bgcolor="#FFED57"|六點1小時新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|有線新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|18:30
| colspan="2" rowspan="2" bgcolor="#2B795C"|上海工匠
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|18:55
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|都大創未來
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|19:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|有線新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#FFED57"|有線新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFED57"|有線新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|19:20
| colspan="5" rowspan="2" bgcolor="#9F5000"|28Hse 特約 : 每日樓市
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|19:25
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#AD6D2F"|東方表行Take Your Time 特約 : 一刻.時光
|- align="center"
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#7FFFD4"|X Wallet 呈獻 : 臨海峯答問大會
| colspan="4" rowspan="1" bgcolor="#EEB4B4"|X Wallet 呈獻 : 你的保安 李寶安
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF96C5"|也好吃
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#993300"|五平方Squarefoot 優質樓盤專區特約 : 樓盤傳真
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|20:00
| colspan="3" rowspan="1" bgcolor="#EEB4B4"|X Wallet 呈獻 : 你的保安 李寶安
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|X Wallet 呈獻 : 你的保安 李寶安
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#7FFFD4"|X Wallet 呈獻 : 臨海峯答問大會
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#B8002D"|西卡防水,放心!特約 : 安居樂業
| colspan="1" rowspan="4" bgcolor="#D16587"|立邦抗甲醛淨味兒童漆系列特約 : 空間改造王
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|20:25
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFFF99"|政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室呈獻 : 灣區快拍
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|都大創未來
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFFF99"|政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室呈獻 : 灣區快拍
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#87BD42"|HOY AI 天氣預報
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|20:30
| colspan="4" rowspan="2" bgcolor="#FF8000"|一線搜查
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| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#D16587"|道地蜂蜜綠茶特約 : 山旮旯睇樓團
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|20:55
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFFF99"|政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室呈獻 : 灣區快拍
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|21:00
| colspan="5" rowspan="2" bgcolor="#FF96C5"|李錦記呈獻 : 他鄉的煮人 2
| colspan="1" rowspan="4" bgcolor="#6A5ACD"|龍豐集團呈獻 : 臥底旅行團 6.0
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|21:25
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|賽馬會智啟潛能學習計劃呈獻 : 「殊」不簡單
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|21:30
| colspan="4" rowspan="2" bgcolor="#966FD6"|永安旅遊呈獻 : 健康關注組
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#966FD6"|永安旅遊呈獻 : 健康關注組
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#966FD6"|運動關注組
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|21:55
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#87BD42"|HOY AI 天氣預報
|- align="center"
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| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#7FFFD4"|九運會客室 2
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|立邦抗甲醛淨味兒童漆系列特約 : 金牌食相
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#966FD6"|道地生豆乳特約 : 健康原因講多D
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|22:30
| colspan="5" rowspan="2" bgcolor="#EEB4B4"|亞洲劇場 : 鬼怪 - 孤單又燦爛的神
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|神秘水世界
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|23:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#87CEFA"|HOY娛樂一周
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FF8000"|日本奇職
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|23:30
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#800080"|愛知‧名古屋亞運回顧
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| colspan="1" rowspan="3" bgcolor="#FF8000"|惠英紅的快樂傳說
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|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|00:30
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#E1E100"|因乜事周圍遊
| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#993300"|五平方Squarefoot 優質樓盤專區特約 : 樓盤傳真
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|00:45
| colspan="1" rowspan="6" bgcolor="#FFD000"|HOY 枱啦
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|01:00
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#B30DBF"|女行團
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| colspan="1" rowspan="2" bgcolor="#FFFF00"|嘻哈馬場
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|01:15
| colspan="1" rowspan="6" bgcolor="#FFD000"|HOY 枱啦
|- align="center"
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! bgcolor="#C0C0C0"|01:55
| colspan="1" rowspan="6" bgcolor="#6F4E37"|瑞典超級足球聯賽 - 哈馬比 對 艾夫斯堡
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|02:00
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|- align="center"
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|- align="center"
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|- align="center"
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| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#00E3E3"|為食鐵道遊
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|03:00
| colspan="4" rowspan="3" bgcolor="#CCFFFF"|魚樂無限
| colspan="2" rowspan="3" bgcolor="#CCFFFF"|魚樂無限
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|04:00
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#FFD000"|HOY 枱啦
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|05:30
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#CDA581"|開飯啦
|- align="center"
|}
圖例:
{| style="width:100%"
|-
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|}
====HOY 78節目表====
{| class="wikitable" style="text-align:center; width:95%;"
!width="5%" bgcolor="#C0C0C0"|時間
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期一<small>(9日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期二<small>(3日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期三<small>(4日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期四<small>(5日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期五<small>(6日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期六<small>(7日)</small>
!width="13%" bgcolor="#C0C0C0"|星期日<small>(8日)</small>
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|06:00
| colspan="7" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|有線新聞
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|06:30
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#32CD32"|28Hse搵樓App特約 : 講樓 ‧港巿
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#D16587"|一線搜查
| colspan="1" rowspan="1" bgcolor="#9F5000"|有理有得傾
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|07:00
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|Cable 早晨 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
| colspan="2" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|有線新聞 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
|- align="center"
! bgcolor="#C0C0C0"|07:30
| colspan="5" rowspan="1" bgcolor="#FFED57"|Cable 早晨 及 周大福人壽特約:天氣全視覺
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|}
圖例:
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|-
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巨業交通
0
25418
419197
419091
2026-11-02T15:07:08Z
Jason520395
8589
/* 日本豐田(TOYOTA) */
419197
wikitext
text/x-wiki
== 使用車輛 ==
=== {{日本}}[[w:日野汽車|日野汽車(HINO)]] ===
{{hideH|[[:w:日野HS8J|HINO HS8JRVL-UTF]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:巨業交通 379-U7 904 20260925.jpg|thumb|400px|2017 HINO HS8JRVL-UTF {{green|'''379-U7'''}} {{color|#9900FF|'''904路線'''}}]]
*車體廠:協億
*引擎:日野(HINO)J08E-VD
**排氣量:7,684c.c
**最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
**最大扭力:84kg-m/1500rpm
*變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
*車長:12,200mm
*車重:16.3公噸
*車寬:2,500mm
*車高:1,730mm
*軸距:5,870mm
*最高速度:115KM/H
*出廠年度:2017
*領牌年度:2017
*領牌範圍:<br>2017(12輛):{{green|'''368-U7~372-U7、375-U7、378-U7~383-U7'''}}
**原[[新竹客運]]車輛
*共計12輛
*車輛配置:大台南公車{{color|#9900FF|'''32路、904路'''}}
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:GeyaBus 825U8.jpg|thumb|250px|2016 FUSO ROSA BE641G 825-U8]]
*日本原裝進口
*引擎:三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4(EURO V)
**排氣量:2,998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*軸距:3,995mm
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年度:2016、2018
*領牌年度:2016、2018、2026
*領牌範圍:<br>2016(1輛):'''{{green|825-U8}}'''<br>2018(2輛):'''{{green|FAE-801~FAE-802}}'''<br>2026(2016)(2輛):'''{{green|KKA-3093~KKA-3095}}'''
*共計5輛
*車輛配置:
**臺中市公車'''{{red|65路}}''':'''{{green|825-U8}}'''
**臺中市公車'''{{red|699路}}''':'''{{green|FAE-801~FAE-802}}'''
**[[亞通客運]]租用:'''{{green|KKA-3093~KKA-3095}}'''
*車牌號碼對照:
**'''{{green|826-U8}}'''→'''{{green|KKA-3093}}'''
**'''{{green|827-U8}}'''→'''{{green|KKA-3095}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC}}
[[File:巨業交通 KKA-7765 32 20250622.jpg|thumb|250px|2015 FUSO RM11FN2XC {{green|'''KKA-7765'''}} {{color|#9900FF|'''32路'''}}]]
*車體廠:順益車輛
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全長:12,150mm
*軸距:5,800mm
*出廠年份:2015
*領牌年份:2021
*領牌範圍:<br>2021(2015)(1輛):{{green|'''KKA-7765'''}}
**原[[漢程客運]]車輛
*共計1輛
*歐盟五期環保引擎(Euro 5)
*無障礙大復康車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]
*車輛配置:大台南公車'''{{color|#9900FF|32路}}'''
*車牌號碼對照:
**{{green|'''017-V3'''}}(中南客運)→{{green|'''KKA-7765'''}}
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[:W:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
*車體廠:原裝進口/[[w:國瑞汽車|國瑞汽車]] (裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量:2,755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*車長:6,990mm
*車寬:2,080mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(2輛):{{green|'''KKA-5759~KKA-5760'''}}
* 共計2輛
* 車輛配置:
**臺中市公車{{red|'''178'''}}、{{red|'''179'''}}路線:{{green|'''KKA-5759~KKA-5760'''}}(租用[[中鹿客運]]車輛)
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BS110SN(五期引擎)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:GYbus 768U8.jpg|thumb|250px|2014 大宇BS110SN 768-U8]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*軸距:5,400mm
*全長:11,060mm
*乘客座位數:25(含2個活動式座椅)
*底盤年份:2014
*領牌年份:2014
*領牌範圍:<br>2014(3輛):'''{{green|766-U8~768-U8}}'''
*分類:甲類大客車
*現有3輛
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車輛配置:
**臺中市公車'''{{red|180、306、353、677、677區路}}''':'''{{green|766-U8~768-U8}}'''
*車輛編號對照:
**'''{{green|766-U8}}'''(500)
**'''{{green|767-U8}}'''(501)
**'''{{green|768-U8}}'''(502)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:W:大宇BS120CN|DAEWOO MB120NS(成運五期)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery>
File:豐榮客運DAEWOO 987-U8.JPG|thumb|250px|2015 DAEWOO MB120NS 987-U8此車目前跑306路線
File:Daewoo MB120NS 成運.jpg|thumb|2015 Daewoo MB120NS 987-U8 更換四期車頭行駛306路
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*車長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*出廠年度:2015
*領牌年度:2015
*領牌範圍:<br>2015(1輛):'''{{green|987-U8}}'''
**原[[豐榮客運]]車輛
*僅計1輛
*車輛配置:臺中市公車'''{{red|306路}}'''
*此車車頭因車禍,已更換大包為4期車頭
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[w:臺灣|臺灣]]關係企業:台灣宇通車業)===
{{HideH|[[W:宇通ZK6180HG|YUTONG ZK6180HGC(雙節低底盤公車)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:巨業交通 757-U8 20150822.jpg|thumb|250px|2014 YUTONG ZK6180HGC '''{{green|757-U8}}''']]
[[File:Geya Bus FAE-786 and green lights on Minhe Road 20181223.jpg|thumb|250px|2014 YUTONG ZK6180HGC '''{{green|FAE-786}}'''(已繳牌)]]
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISM11E5345
**排氣量:10824cc
**最大馬力:345HP(250kW)/1900rpm
**最大扭力:173kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1700B自排(前6後1)
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014、2017~2018
*領牌範圍:<br>2014(8輛):'''{{green|757-U8~765-U8}}'''<br>2017(2014)(5輛):'''{{green|FAE-780~FAE-782、FAE-785~FAE-786}}'''(前臺中快捷巴士公司用車)<br>2018(2014)(3輛):'''{{green|FAE-798~FAE-800}}'''(前臺中快捷巴士公司用車)
*共計16輛,現有9輛
*部分車輛因前、後及側邊LED顯示器損壞,改用路線卡或紙張作為路線顯示
*本車座椅為背靠式
*車輛配置:臺中市公車'''{{red|300}}({{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}})'''、'''{{red|309}}'''、'''{{red|310}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|758-U8、761-U8 、2017年換牌車輛}}'''
*車輛號碼對照:
**'''{{green|271-U8}}'''→'''{{green|FAE-780}}'''
**'''{{green|266-U8}}'''→'''{{green|FAE-781}}'''
**'''{{green|269-U8}}'''→'''{{green|FAE-782}}'''
**'''{{green|270-U8}}'''→'''{{green|FAE-785}}'''
**'''{{green|263-U8}}'''→'''{{green|FAE-786}}'''
**'''{{green|959-U8}}'''→'''{{green|FAE-798}}'''
**'''{{green|961-U8}}'''→'''{{green|FAE-799}}'''
**'''{{green|963-U8}}'''→'''{{green|FAE-800}}'''
*[[統聯客運]]、[[台中客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](自排)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:巨業客運 770-U8.JPG|thumb|250px|2015 YUTONG ZK6128HG '''{{green|770-U8}}''']]
[[File:G bus 785-U8.jpg|thumb|250px|2015 YUTONG ZK6128HG '''{{green|785-U8}}''']]
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EV285B
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
*車長:11,990mm
*軸距:5,875mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2015
*領牌年度:2015
*領牌範圍:<br>2015(15輛):'''{{green|769-U8~785-U8}}'''
*共計15輛,現有13輛
*車輛配置:臺中市公車
**'''{{red|300}}'''('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''')、'''{{red|309}}'''、'''{{red|310}}''':'''{{green|771-U8、776-U8、780-U8}}'''
**'''{{red|328}}''':'''{{green|781-U8}}'''
**'''{{red|164}}'''、'''{{red|306}}'''、'''{{red|306E}}'''、'''{{red|306W}}'''、'''{{red|688}}'''、'''{{blue|688副}}''':'''{{green|777-U8、782-U8、785-U8}}'''('''{{green|782-U8}}'''固定行駛'''{{red|699}}'''一班次)
**'''{{red|306}}'''、'''{{red|353}}'''、'''{{red|677}}'''、'''{{green|677區}}''':'''{{green|769-U8、775-U8、779-U8}}'''
**'''{{red|528}}''':'''{{green|773-U8}}'''
**停用報停:'''{{green|772-U8}}'''
**[[全航客運]]租用:'''{{green|770-U8}}'''
*'''{{green|778-U8}}'''移籍[[全航客運]]並換牌'''{{green|KKA-5827}}'''
*原廠尾燈組為方形燈組,'''{{green|773-U8、777-U8、785-U8}}'''尾燈組更換為圓形燈組
*車輛編號對照:
**'''<font color="green">769-U8</font>'''(506)
**'''<font color="green">771-U8</font>'''(505)
**'''<font color="green">773-U8</font>'''(508)
**'''<font color="green">775-U8</font>'''(509)
**'''<font color="green">776-U8</font>'''(510)
**'''<font color="green">777-U8</font>'''(511)
**'''<font color="green">779-U8</font>'''(513)
**'''<font color="green">780-U8</font>'''(515)
**'''<font color="green">781-U8</font>'''(516)
**'''<font color="green">782-U8</font>'''(517)
**'''<font color="green">783-U8</font>'''(519)
**'''<font color="green">785-U8</font>'''(520)
*備註:
**'''{{green|772-U8}}'''於2024年9月22日發生撞擊行人事故,車輛遭警方扣押,暫停服務。
**'''{{green|783-U8}}'''於2026年7月19日在台中市台灣大道二段和館前路口,因兩輛銀色轎車毒駕公撞上車發生車禍,已修復上路。
*[[金牌客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}成運汽車(MASTER)===
{{HideH|MASTER MB120NS(五期引擎)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:GYbus FAE777.jpg|thumb|250px|2017 MASTER MB120NS FAE-777]]
[[File:Tainan City Bus 32 Line - Geya Bus Transportation KKB-7518 (20241201).jpg|thumb|250px|2018 MASTER MB120NS KKB-7518]]
*車體廠:成運
*引擎:斗山(DOOSAN)DL08K
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*車長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年度:2017~2018
*領牌年度:2017、2024
*乘客座位數:22座(含4個活動式座椅)
*領牌範圍:<br>2017(2輛):'''{{green|FAE-776~FAE-777}}'''<br>2024(2018)(2輛):'''{{green|KKB-7517~KKB-7518}}'''(原[[漢程客運]]車輛)
*共計4輛
*'''{{green|配合法規加裝活動式安全窗}}'''
*車輛配置:
**臺中市公車'''{{red|165、306路}}''':'''{{green|FAE-776~FAE-777}}'''
**大台南公車:'''{{green|KKB-7517~KKB-7518}}'''
*車輛號碼對照:
**'''{{green|KKA-9028}}'''→'''{{green|KKB-7517}}'''
**'''{{green|KKA-9029}}'''→'''{{green|KKB-7518}}'''
*車輛編號對照:
**'''<font color="green">FAE-776</font>'''(707)
**'''<font color="green">FAE-777</font>'''(708)
*[[國光客運]]、[[三重客運]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公共車船管理處]]亦購買同款車種
*本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸,並由成運汽車自行仿製
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能(RAC)]]===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:RAC RAC-700-ELCB-2800 306.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 EAA-679 行駛306路]]
[[File:306 EAA-679.jpg|thumb|2022 RAC RAC-700-ELCB-2800 EAA-679 行駛306路]]
*車體廠:華德動能科技
*座椅:金華座椅
*外型尺寸:11,990mm x 2,480mm x 3,220mm
*軸距:5,580mm
*前後軸:ZF RL82A/ZF AV133-2
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力煞車
*爬坡度:>30%
*馬達:東元水冷式永磁同步磁阻輔助(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*變速系統:Eaton六速自手排
*乘客座位數:座位22+2、站位30
*出廠年度:2022
*領牌年度:2022
*領牌範圍:<br>2022(2輛):'''{{green|EAA-678~EAA-679}}'''
*共計2輛
*巨業黃色塗裝
*車輛配置:臺中市公車'''{{red|368}}'''路線('''{{green|EAA-679}}'''與'''{{red|306}}'''路線共用)
*車輛編號對照:
**'''<font color="green">EAA-678</font>'''(E201)
**'''<font color="green">EAA-679</font>'''(E202)
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[南台灣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2802⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:305 EAL-2058.jpg|thumb|250px|2024 RAC RAC-700-ELCB-2802 EAL-2058]]
*車體廠:華德動能科技
*座椅:金華座椅
*外型尺寸:11,990mm x 2,480mm x 3,220mm
*軸距:5,580mm
*前後軸:ZF RL82A/ZF AV133-2
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力煞車
*爬坡度:>30%
*馬達:東元水冷式永磁同步磁阻輔助(SRPM)
*額定功率:188.8kW(253hp)
*馬達扭力:1050Nm
*變速系統:Eaton六速自手排
*乘客座位數:座位21+1、站位27
*出廠年度:2024
*領牌年度:2024
*領牌範圍:<br>2024(16輛):'''{{green|EAL-2039、EAL-2050~EAL-2060、EAL-2072~EAL-2077}}
*共計16輛
*愛巴士紅色塗裝
*車輛配置:臺中市公車
**'''{{red|127}}'''、'''{{green|127延}}''':'''{{green|EAL-2050~EAL-2051、EAL-2053、EAL-2056}}'''
**'''{{red|305}}''':'''{{green|EAL-2039、EAL-2052、EAL-2055、EAL-2057~EAL-2060、EAL-2072~EAL-2077}}'''
*[[大南汽車]]、[[中鹿客運]]、[[興南客運]]、[[三重客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:RAC RAC-700-ELCB-3000 巨業台南.jpg|thumb|2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 EAL-2385 行駛大台南公車 77路]]
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MzY5NDM= 政府電子採購網-更正決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:16100(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*電池電量:350(kW/h)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:<4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*大台南公車塗裝/愛巴士紅色塗裝
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(50輛):'''{{green|EAA-726、EAL-2335~EAL-2339、EAL-2350~EAL-2355、EAL-2359~EAL-2369、EAL-2371~EAL-2398、EAL-2558~EAL-2561}}'''<br>尚未領牌(24輛)
*共計74輛
*車輛配置:
**大台南公車'''{{color|#9900FF|15路、19路、20路、77路、102路、107路}}''':'''{{green|EAA-726、EAL-2335~EAL-2339、EAL-2350~EAL-2355、EAL-2359~EAL-2369、EAL-2371~EAL-2398、EAL-2558~EAL-2561}}'''
**臺中市公車'''{{red|300}}'''、'''{{red|306}}'''、'''{{red|309}}'''、'''{{red|310}}''':'''尚未領牌'''
*[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[統聯客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E Trone-6B-12EV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:巨業交通創奕電巴EAL-2038行駛台中市公車306路線.png|thumb|250px|2024 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-2038}}'''行駛'''{{red|306}}'''路線]]
[[File:巨業交通創奕電巴EAL-2037行駛台中市公車306路.png|thumb|250px|2024 Tron-E Trone-6B-12EV '''{{green|EAL-2037}}'''行駛'''{{red|306}}'''路線]]
*廠牌:創奕
*車體廠:創奕能源
*外型尺寸(長/寬/高):11900mm*2540mm*3150mm
*馬達:永磁同步多相電機
**最大馬力:250KW (335hp)
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350 kWh)
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*空載重量:13850kg
*最高車速:90km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2024
*領牌年度:2024
*領牌範圍:<br>2024(5輛):'''{{green|EAL-2032~EAL-2035、EAL-2037~EAL-2038}}'''
*共計5輛
*車輛配置:臺中市公車
**'''{{red|306}}'''、'''{{green|306繞}}''':'''{{green|EAL-2032、EAL-2035、EAL-2037~EAL-2038}}'''
**'''{{red|310}}''':'''{{green|EAL-2033}}'''
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[中鹿客運]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(同車體)車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[w:中通客車|中通客車(ZHONGTONG)]]===
{{HideH|ZHONGTONG LCK6900G[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:豐榮客運 KKA-6028.JPG|thumb|250px|ZHONGTONG LCK6900G '''{{green|KKA-6028}}'''行駛'''{{red|48}}'''路線(現為'''{{red|328}}'''路線)]]
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB4.5E5207B
**排氣量:4,461.6cc
**最大馬力:207hp(147.7kW)/2300rpm
**最大扭力:76.07kg-m/1400rpm
*變速系統:Allison T270R自排(前6後1)
*車長:8,995mm
*車寬:2,480mm
*車高:3,280mm
*'''<font color="green">交通部公共運輸計畫補助購置</font>'''
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*領牌年度:2015~2016
*領牌範圍:<br>2015(3輛):'''{{green|KKA-6027~KKA-6029}}'''<br>2016(13輛):'''{{green|KKA-6068~KKA-6078、KKA-6133、KKA-6216~KKA-6217}}'''
**原[[豐榮客運]]車輛
*共計16輛,現有15輛
*車輛配置:
**'''{{red|328路}}'''、'''{{green|328繞路}}''':'''{{green|KKA-6069~KKA-6070、KKA-6072、KKA-6077、KKA-6133、KKA-6217}}'''
**'''{{red|528路}}''':'''{{green|KKA-6068、KKA-6076、KKA-6216}}'''
**'''{{red|306路}}''':'''{{green|KKA-6029、KKA-6071}}'''
**'''{{red|353路}}'''、'''{{red|688路}}''':'''{{green|KKA-6028、KKA-6075}}'''
**'''備用車''':'''{{green|KKA-6073}}'''
*[[全航客運]]租用:'''{{green|KKA-6078}}'''
*繳銷:'''{{green|KKA-6027}}'''
*[[南台灣客運]]亦有購入此款車輛
{{HideF}}{{clear}}
== 歷史車輛 ==
=== {{日本}}[[:W:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[:W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR bus.jpg|thumb|2012 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR KKB-7579 行駛 904路]]
*車體廠:日本原裝進口車/[[:W:國瑞汽車|國瑞汽車]](裝嵌)
*引擎:[[:W:豐田汽車|豐田]](TOYOTA)NO4C-TQ(EURO4)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*出廠年份:2012
*領牌年份:2025
*領牌範圍:<br>2025(2012)(6輛):{{green|'''KKB-7578~KKB-7583'''}}
*共計6輛
**原[[東南客運]]車輛
*已全數繳銷
*{{green|'''KKB-7582~KKB-7583'''}}轉售至美樂家客運並換牌為{{red|'''KAC-2075'''}}、{{orange|'''KQA-2285'''}}
*車輛號碼對照:
**{{green|'''FAA-093'''}}→{{green|'''KKA-9123'''}}→{{green|'''KKB-7578'''}}
**{{green|'''FAA-091'''}}→{{green|'''KKA-9129'''}}→{{green|'''KKB-7579'''}}
**{{green|'''FAA-096'''}}→{{green|'''KKA-9128'''}}→{{green|'''KKB-7580'''}}
**{{green|'''FAA-092'''}}→{{green|'''KKA-9127'''}}→{{green|'''KKB-7581'''}}
**{{green|'''FAA-095'''}}→{{green|'''KKA-9126'''}}→{{green|'''KKB-7582'''}}→{{orange|'''KQA-2285'''}}
**{{green|'''002-FT'''}}→{{green|'''KKB-7583'''}}→{{red|'''KAC-2075'''}}
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[東南客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車]]、[[連江縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|HINO LRM2KRB}}
[[File:GBus Cingshuei Taichung FP419.jpg|thumb|1994 Hino LRM2KRB FP-419]]
*車體廠:
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)K13D-C
**排氣量:13267cc
**最大馬力:240ps(177kW)
**最大扭力:87kg-m
*變速系統:手排(前5後1)
*全 長:待查
*軸 距:待查
*底盤年份:1994
*領牌年份:1994
*領牌範圍:FP-415~FP-416、FP-418~FP-423
*共8輛
*已全數報廢
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|HINO ERK1JRL}}
[[File:Geya Bus 508-FH left 20101004.jpg|thumb|2004 Hino ERK1JRL 508-FH]]
[[File:GBus 509FH Front.jpg|thumb|2004 Hino ERK1JRL 509-FH]]
*車體廠:豐榮
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08C-TR
**排氣量:7961cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
**最大扭力:76kg-m/1500rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*全 長:待查
*軸 距:待查
*底盤年份:2004
*領牌年份:2004
*領牌範圍:507-FH~509-FH
*共3輛
*已全數報廢
{{HideF}}{{clear}}
==={{日本}}[[w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL}}
*車體廠:豐榮
*引擎:[[w:三菱|三菱]](MITSUBISHI)6D16-3AT2B
**排氣量:7545cc
**最大馬力:240ps(176.5kW)/2600rpn
**最大扭力:72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*底盤年份 2004
*領牌年份 2004
*乘客座位數:待查
*領牌範圍:503-FH
*分類:甲類大客車
*共1輛
*已全數報廢
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RM117NL7-45}}
*車體廠:順益車輛
*引擎:[[w:三菱|三菱]](MITSUBISHI)6D16-3AT2B
**排氣量:7545cc
**最大馬力:240ps(176.5kW)/2600rpn
**最大扭力:72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*底盤年份 2006
*領牌年份 2007
*乘客座位數:45座
*領牌範圍:560-FH~562-FH、201-FM~205-FM
*分類:甲類大客車
*共計7輛
*已全數報廢
{{HideF}}{{clear}}
==={{SWE}}[[w:富豪巴士|富豪(VOLVO)]]===
{{hideH|[[w:富豪B7RLE|B7RLE Low Entry]](雙門)}}
[[File:Geya Bus Transportation 658-FX 20160331.png|thumb|2012<2015> B7RLE Low Entry]]
*車體廠:唐榮
*引擎:[[w:富豪巴士|富豪]](VOLVO)D7E290-EC06
**排氣量:7142cc
**最大馬力:290ps(213kW)/2100rpm
**最大扭力:122.4kg-m/1050~1650rpm
*變速系統:自排
*底盤年份:2012
*領牌年份:2012
*乘客座位數:28
*領牌範圍:657-FX~658-FX
*共計2輛
*已全數報廢
{{HideF}}{{clear}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]===
{{HideH|DAEWOO BC211MA (成運市區型)}}
*車體廠:成運
*引擎:[[斗山]](DOOSAN)DL08S(四期)
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*底盤年份:2012
*領牌年份:2012
*乘客座位數:35座
*領牌範圍:FAE-701~FAE-702
*分類:甲類大客車
*已全數報廢
*FAE-702於110年4月30日執行165路時因煞車失靈撞上行經斑馬線的女學生,目前逾檢註銷等待調查中。
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[國光客運]]亦有購買此款車種([[臺北客運]]、[[大都會客運]]的已淘汰)
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA (固亞市區型)}}
[[File:巨業交通(720-FX).jpg|thumb|巨業交通(720-FX),現為FAE-887]]
[[File:720-FX.jpg|Daewoo BC211MA|thumb|2013〈2013〉 DAEWOO BC211MA(固亞)]]
*車體廠:固亞
*引擎:[[斗山]](DOOSAN)DL08S(四期)/DL08K(五期)
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*底盤年份 2012~2013
*領牌年份 2012~2013
*乘客座位數:23座/35座
*領牌範圍:<br>2012(7輛):KKB-6309、656-FX(四期)<br>2013(4輛):FAE-882~FAE-885、FAE-887(五期)
*分類:甲類大客車
*共計6輛
*已全數報廢
*車輛號碼對照:
*717-FX→FAE-878→FAE-882
*718-FX→FAE-880→FAE-883
*719-FX→FAE-881→FAE-885
*720-FX→FAE-879→FAE-887
*655-FX→KKB-6309
*[[三重客運]]、[[臺北客運]]、[[台中客運]]亦有購買此款車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|FX118(旭成遊覽車)}}
[[File:Geya Bus Transportation 706-FQ 20130721.jpg|thumb||2010 DAEWOO FX118 ( 旭成 )]]
*車體廠:旭成
*引擎:[[斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6S1901手排(前6後1)
*底盤年份 2009、2010
*領牌年份 2009、2010
*領牌範圍:258-FM~262-FM、275-FM~277-FM、706-FQ~707-FQ
*分類:甲類大客車
*乘客座位數:45座
*707-FQ已報廢,其餘車輛則換為紅牌。
*車輛號碼對照:
**258-FM→KAH-975
**259-FM→KAH-973
**260-FM→KAH-969
**261-FM→KAH-976
**262-FM→KAB-6351
**275-FM→KAB-6326
**276-FM→KAH-977
**277-FM→KAH-971
**706-FQ→KAB-6338
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|FX118(旭成遊覽車)(遊覽部)}}
*車體廠:旭成
*引擎:[[斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF 6S1901手排(前6後1)
*底盤年份 2009、2010、2011
*領牌年份 2011、2018、2019
*領牌範圍:721-RR、726-RR、KAH-971、KAH-973~KAH-975、KAH-977、KAB-6326、KAB-6338、KAB-6351、KAB-6357、KAB-6360
*分類:甲類大客車
*乘客座位數:45座
*已全數報廢
*KAH-969換牌為KAB-6357;KAH-976換牌為KAB-6360
*部分車輛原綠牌轉紅牌
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](四期引擎)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:GYbus 735FQ.jpg|thumb|250px|大宇 BS120CN 735-FQ已繳牌]]
[[File:漢程客運 82A 700-FP.jpg|thumb|250px|2011 DAEWOO BS120CN 700-FP(繳銷)]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S(四期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
*車長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*出廠年度:2011~2012
*領牌年度:2011~2012、2020
*乘客座位數:22座
*領牌範圍:<br>2011(8輛):'''{{green|700-FP、735-FQ~736-FQ、719-FT~720-FT、601-FX~603-FX}}'''<br>2012(11輛):'''{{green|395-FX~401-FX、619-FX~622-FX}}'''<br>2020(2012)(1輛):'''{{green|FAE-838}}'''
**'''{{green|396-FX、399-FX}}'''為原[[豐榮客運]]車輛
**'''{{green|395-FX、397-FX~398-FX、400-FX~401-FX}}'''為原[[豐榮客運]]→[[漢程客運]]車輛
**'''{{green|700-FP}}'''為原高雄市公共汽車管理處→[[漢程客運]]車輛
*共計20輛
*已全數報廢
*車輛號碼對照:
**'''{{green|618-FX}}'''→'''{{green|FAE-838}}'''
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[仁友客運]]、[[金門縣市區公車]]、[[全航客運]]、[[國光客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[豐榮客運]]、[[鼎東客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]](五期引擎)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠:成運
*引擎:[[W:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
*車長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*乘客座位數:30座
*出廠年份:2013
*領牌年份:2013
*領牌範圍:<br>2013(9輛):'''{{green|760-FX~769-FX}}'''
**原[[全航客運]]車輛
*共計9輛
*已全數報廢
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[全航客運]]亦有採購同款之車種
{{hideF}}
==={{CHNML}}[[w:廈門金龍|廈門金龍(KINGLONG)]](台灣關係企業:[[w:三陽金龍|三陽金龍]])===
{{HideH|KINGLONG AITJC3D1D1D2(遊覽部)}}
*車體廠:原廠
*引擎:[[w:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISBe4+185
**排氣量:4461.6cc
**最大馬力:183HP(131.7kW)/2250rpm
**最大扭力:70.16kg-m/1200rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*底盤年份:2012
*領牌年度:2012
*領牌車號:697-UU
*分類:乙類大客車
*[[金牌客運]]亦有同款車
{{HideF}}{{clear}}
==={{CHNML}}[[w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[w:臺灣|臺灣]]關係企業:台灣宇通車業)===
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](自手排)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯]](Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:<br>250ps(180.5kW)/2300rpm<br>285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:自手排[ZF 6AS1010BO 前6後1]
*車長:11,990 X 2,500 X 3,150mm
*軸距:5875mm
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2013
*領牌年度:2025
*領牌範圍:<br>2025(2013)(4輛):'''{{green|KKB-7585~KKB-7588}}'''
**原[[大南汽車]]車輛
*共計4輛
*已全數繳牌
*車輛新舊車號對照:
:{{green|'''768-FZ'''}}→{{green|'''KKB-7585'''}}
:{{green|'''815-FT'''}}→{{green|'''KKB-7586'''}}
:{{green|'''833-FT'''}}→{{green|'''KKB-7587'''}}
:{{green|'''FAA-135'''}}→{{green|'''KKB-7588'''}}
*[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[亦捷科際]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[豐原客運]]、[[和欣客運]]、[[仁友客運]]、[[總達客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{DEU}}[[w:梅賽德斯-賓士|梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)(總代理:裕益汽車)]]===
{{hideH|Mercedes-Benz O500 MB1843AE}}
[[File:巨業交通 KKB-7537 32 20250626.jpg|thumb|250px|2018 Mercedes-Benz O500 MB1843AE {{green|'''KKB-7537'''}}行駛台南{{color|#9900FF|'''32路'''}}]]
*車體廠:順益
*引擎:[[w:梅賽德斯-賓士|賓士]](Mercedes-Benz)OM457 LA.V/26
**排氣量:11,967cc
**最大馬力:428.4HP(315kW)/2000rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1100rpm
*變速系統:GO240-8八速自手排
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*出廠年度:2018~2019
*領牌年度:2019、2024
*領牌範圍:<br>2019(2輛):'''{{red|KAA-5327、KAA-5362}}'''<br>2024(2018)(1輛):'''{{green|KKB-7537}}'''
**原仁有通運車輛
*共計3輛,現有1輛
*車輛配置:
**大台南公車'''{{color|#9900FF|32路}}''':'''{{green|KKB-7537}}'''
**移籍[[漢程客運]]:'''{{red|KAA-5362}}'''(換牌'''{{green|KKB-7552}}''')
**移籍[[亞通客運]]:'''{{red|KAA-5327}}'''(換牌'''{{green|KKA-3096}}''')
*車牌號碼對照:
**'''{{red|KAA-5295}}'''→'''{{green|KKB-7537}}'''
*{{green|'''KKB-7537'''}}因車禍導致嚴重損毀無法修復所以繳牌
*[[和欣客運]]、[[亞通客運]]、[[漢程客運]]、[[義大客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}{{clear}}
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
d1pedslgk9ppea8kiut3yhrp8hhw74k
中鹿客運
0
25419
419205
419005
2026-11-02T23:40:32Z
Jason520395
8589
/* 臺灣嘉馬(JIAMA)(總代理:總盈車體) */
419205
wikitext
text/x-wiki
==使用車種==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[w:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]])===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G}}
[[File:CL bus KKA-6085.jpg|thumb|FUSO ROSA BE641G KKA-6085]][[File:CL bus KKA-6120.jpg|thumb|FUSO ROSA BE641G KKA-6120]]
*日本原裝進口
*引擎:三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*出廠年份:2016
*領牌年份:2016
*領牌範圍:{{green|'''KKA-6083~KKA-6085、KKA-6102~KKA-6103、KKA-6119~KKA-6120'''}}原[仁友客運]車輛
*分類:乙類大客車
*共計6輛
*車輛配置:公路客運{{red|'''9018'''}}路
{{HideF}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(大復康)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:CLbus KKA6153.jpg|thumb|FUSO RM11FN2XC KKA-6153]]
*車體廠:順益車體
*引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:270HP(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12,145mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2016
*領牌範圍:{{green|'''KKA-6153'''}}原[[仁友客運]]車輛
*分類:甲類大客車
*共計1輛
*(大復康公車)
*車輛配置:公路客運{{red|'''9018'''}}路
*[[和欣客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)]] ===
{{HideF}}{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR.jpg|thumb|2012 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR KKA-5770 行駛 16 路]]
*車體廠:原裝進口/[[w:國瑞汽車|國瑞汽車]] (裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2012)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*全/車長:6,990 毫米
*全/車寬:2,025 毫米
*全/車高:2,630 毫米
*軸距:3,935 毫米
*變速系統:M551手排(前5後1)
*分類:乙類大客車
*出廠年份:2012~2013
*領牌年份:2021、2023
*領牌範圍:<br>2021(2012)(8輛):{{green|'''KKA-5662~KKA-5665'''}}(原[[基隆客運]]車輛)<br>2021(2013)(8輛):{{green|'''KKA-5702~KKA-5705'''}}(原[[光華巴士]]車輛)<br>2023(2012)(2輛):{{green|'''KKA-5770~KKA-5771'''}}(原[[仁友客運]]車輛)
*共計8輛,僅剩1輛
* 車輛配置:
: 彰化縣公車{{red|'''16'''}}路線:{{green|'''KKA-5770'''}}
* 車輛號碼對照:
: {{green|'''570-FW'''}}→{{green|'''KKA-5662'''}}
: {{green|'''571-FW'''}}→{{green|'''KKA-5663'''}}
: {{green|'''572-FW'''}}→{{green|'''KKA-5665'''}}
: {{green|'''575-FW'''}}→{{green|'''KKA-5657'''}}→{{green|'''KKA-5771'''}}
: {{green|'''576-FW'''}}→{{green|'''KKA-5656'''}}→{{green|'''KKA-5770'''}}
: {{green|'''813-U3'''}}→{{green|'''KKA-5702'''}}→{{green|'''KKA-3999'''}}→{{green|'''KKA-5885'''}}
: {{green|'''815-U3'''}}→{{green|'''KKA-5703'''}}→{{green|'''KKA-3995'''}}
: {{green|'''820-U3'''}}→{{green|'''KKA-5705'''}}
*繳銷:{{green|'''2021年份(2012~2013)之換牌車輛、KKA-5771'''}}
*移籍[[亞通客運]]:{{green|'''KKA-5702~KKA-5703'''}}(換牌{{green|'''KKA-3999、KKA-3995'''}})
*移籍佳境通運:{{green|'''KKA-5705'''}}(換牌{{red|'''KAC-0805'''}})
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
[[File:Zhong-Lu Bus KKA-5709 head on Lide Street 20230617.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKA-5709]]
*車體廠:原裝進口/[[w:國瑞汽車|國瑞汽車]] (裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量:2,755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*車長:6,990mm
*車寬:2,080mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*出廠年度:2022~2024
*領牌年度:2022~2024
*領牌範圍:<br>2022(5輛):{{green|'''KKA-0798~KKA-0799、KKA-5707~KKA-5709'''}} <br>2023(6輛):{{green|'''KKA-5755~KKA-5760'''}} <br>2024(2輛):{{green|'''KKA-5810~KKA-5811'''}}
* 共計13輛
* 車輛配置:
: 臺中市公車{{red|'''32'''}}路線:{{green|'''KKA-5755~KKA-5756'''}}
: 臺中市公車{{red|'''178'''}}、{{red|'''179'''}}路線:{{green|'''KKA-5759~KKA-5760'''}}(巨業交通租用)
: 臺中市公車{{red|'''283'''}}路線:{{green|'''KKA-5758'''}}
: 臺中市公車{{red|'''361'''}}路線:{{green|'''KKA-5757'''}}
: 公路客運{{red|'''9018'''}}路:{{green|'''KKA-0798~KKA-0799、KKA-5707~KKA-5709、KKA-5811'''}}
: 彰化縣公車{{red|'''16'''}}路:{{green|'''KKA-5810'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[w:金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
==={{CHN}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[:w:臺灣|臺灣]]關係企業:台灣宇通實業) ===
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG(五期自手排)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:仁友客運KKA-6251 105.jpg|thumb|2017 YUTONG ZK6128HG KKA-6251]]
*車體廠:鄭州宇通(打造) 臺灣宇通(組裝)
*引擎:[[:W:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EV285B (EURO5)
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285hp(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF采埃孚6AS1010BO自手排(前6後1)
*座椅:金華座椅
*冷氣:SPAC 新舒車冷氣
*座位數:32人
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2017
*領牌年份:2017
*領牌範圍:<br>2017(9輛):{{green|'''FAE-787~FAE-788、KKA-6201~KKA-6202、KKA-6228~KKA-6229、KKA-6239、KKA-6250~KKA-6251'''}}
*共計9輛,現有2輛
*'''{{green|KKA-6202、KKA-6239}}''':租用[[仁友客運]]車輛
*分類:甲類大客車
*車輛配置:
: 支援車:'''{{green|KKA-6202、KKA-6239}}'''
*{{green|'''FAE-787~FAE-788、KKA-6201、KKA-6228~KKA-6229、KKA-6250~KKA-6251'''}}轉籍至[[全航客運]](未換牌)
*[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[亦捷科際]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[豐原客運]]、[[和欣客運]]、[[仁友客運]]、[[巨業交通]]、[[總達客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
==={{CHN}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]]===
{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6925[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:KKA-6282.jpg|thumb|2017 GOLDEN DRAGON XML6925 {{green|'''KKA-6282'''}}]]
*車體廠:廈門金旅
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISB4.5E5207B
**排氣量:4461.6cc
**最大馬力:207hp(147.7kW)/2300rpm
**最大扭力:76.07kg-m/1400rpm
*變速系統:ZF自排(前6後1)
*車長:9,230mm
*軸距:4,250mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2017
*領牌年份:2017
*領牌範圍:<br>2017(16輛):{{green|'''KKA-6276~KKA-6286、KKA-6339、KKA-6350~KKA-6351、KKA-6365~KKA-6367'''}}
*共計16輛,現有9輛
*車輛配置:
:'''{{red|19}}''':{{green|'''KKA-6279、KKA-6286、KKA-6351、KKA-6366'''}}
:'''{{red|88、88區}}''':{{green|'''KKA-6276、KKA-6339'''}}
:'''支援車''':{{green|'''KKA-6277~KKA-6278、KKA-6283'''}}
*'''{{green|KKA-6280~KKA-6282、KKA-6285、KKA-6350、KKA-6365、KKA-6367}}'''移籍至[[全航客運]](未換牌)
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:金旅XML6125|GOLDEN DRAGON XML6125JEV⚡️]](電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:ZhongLuBus EAA688.jpg|thumb|2017 GOLDEN DRAGON XML6125JEV {{green|'''EAA-688'''}}]]
*外型尺寸(長/寬/高):11900mm*2540mm*3150mm
*車體廠:廈門金旅(馨盛汽車組裝)
*馬達:永磁同步多相電機
**最大馬力:229.67KW (308hp)
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350 kWh)
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*空載重量:13500kg(2017~2018)、13700kg(2019~2020)、13950kg(2022)、13850kg(2024)
*最高車速:80km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2017~2018
*領牌年份:2017~2018
*領牌範圍:<br>2017(8輛):{{green|'''EAA-688~EAA-691、EAA-693~EAA-697'''}}<br>2018(12輛):{{green|'''EAA-829~EAA-839、EAA-850~EAA-851'''}}
*共計20輛
*車輛配置:
: '''{{red|74、74繞}}''':{{green|'''EAA-689~EAA-690、EAA-693、EAA-696~EAA-697'''}}
: '''{{red|358}}''':{{green|'''EAA-688、EAA-695、EAA-838'''}}
: '''{{green|綠1}}''':{{green|'''EAA-691、EAA-830~EAA-831、EAA-833~EAA-835、EAA-837、EAA-839、EAA-850~EAA-851'''}}
: '''待配置''':{{green|'''EAA-829、EAA-832、EAA-836'''}}
*{{green|'''EAA-838'''}}於2020年10月19日發生事故,目前已修復完成<ref>{{Cite web |url=https://tw.appledaily.com/local/20201019/5MDJFB64LJFUDJBU4VC6WXCB6Y/?fbclid=IwAR1o18XOjkTUKKWHqckMDRRu9AkTl5jVj7TPkAme8XnMlqP7yypJXExFsMs |title=台中電動公車追撞8車釀5傷 |access-date=2020-10-19 |archive-date=2020-11-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201105180939/https://tw.appledaily.com/local/20201019/5MDJFB64LJFUDJBU4VC6WXCB6Y/?fbclid=IwAR1o18XOjkTUKKWHqckMDRRu9AkTl5jVj7TPkAme8XnMlqP7yypJXExFsMs }}</ref>
*[[中台灣客運]]、[[睿奕交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(同車體)車種
{{HideF}}
{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6925JEV⚡️(電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:I-bus EAL-0615.jpg|thumb|2018 GOLDEN DRAGON XML6925JEV {{green|'''EAL-0615'''}}]]
[[File:EAL-0627 of Zhong-Lu Bus 2024.jpg|thumb|2018 GOLDEN DRAGON XML6925JEV {{green|'''EAL-0627'''}}]]
*車體廠:廈門金旅(馨盛汽車組裝)
*馬達:永磁同步多相電機
**最大馬力:147.76KW(198hp)
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(175 kWh)
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*車長:9,230mm
*軸距:4,250mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2018
*領牌年份:2018
*領牌範圍:<br/>2018(20輛):{{green|'''EAL-0609~EAL-0630'''}}
*領航5G體驗公車(試6180)目前為中華電信所有,日後預計為中鹿客運所有
*共計20輛,現有19輛
*車輛配置:
: '''{{red|83}}''':{{green|'''EAL-0619'''}}
: '''{{red|358}}''':{{green|'''EAL-0629'''}}
: '''{{red|666}}''':{{green|'''EAL-0609'''}}
: '''{{red|813、813區1}}''':{{green|'''EAL-0610~EAL-0618、EAL-0620~EAL-0627、EAL-0630'''}}
*'''已繳牌''':'''{{green|EAL-0628}}'''
{{HideF}}
==={{TWN}}嘉馬(JIAMA)(總代理:總盈車體)===
{{HideH|JIAMA JC290E6-5850(總盈六期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:中鹿客運 KKA-5776 352.jpg|thumb|2023 JIAMA JC290E6-5850 {{green|'''KKA-5776'''}}行駛{{red|'''352'''}}路線]]
[[File:中鹿客運 KKA-5779.jpg|thumb|2023 JIAMA JC290E6-5850 {{green|'''KKA-5779'''}}行駛{{red|'''352'''}}路線]]
*底盤:廈門金龍
*車體廠:總盈
*引擎:東風康明斯(Dongfeng Cummins)D6.7(六期)
**排氣量:6,690cc
**最大馬力:290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力:110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統:ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長:12,030mm
*軸距:5,850mm
*分類:甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(10輛):{{green|'''KKA-5776~KKA-5786'''}}
* 共計10輛
* 車輛配置:
: '''{{red|21、21延、21繞1、21繞2}}''':{{green|'''KKA-5778~KKA-5781'''}}
: '''{{red|68}}''':{{green|'''KKA-5786'''}}
: '''{{red|88、88區}}''':{{green|'''KKA-5782'''}}
: '''{{red|300、310、310區1、310區2}}''':{{green|'''KKA-5776}}(巨業交通租用)
: '''{{red|529}}''':{{green|'''KKA-5777'''}}
: 支援車(代班):{{green|'''KKA-5783~KKA-5785'''}}
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*{{green|'''KKA-5780'''}}於2026年5月21日行駛21路公車時,停靠清水橋站載客時車頂鼓風機冒煙起火,已修復上路。
*[[桃園客運]]、[[大有巴士]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}
=== {{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2802⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:TaichungBus105.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2802 {{green|'''EAL-0389'''}}行駛{{red|'''105'''}}路線]]
[[File:中鹿客運 EAL-0700.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2802 {{green|'''EAL-0700'''}}行駛{{red|'''355'''}}路線]]
*車體廠:華德動能科技
*座椅:金華座椅
*外型尺寸:11990x2480x3220(mm)
*軸距:5580(mm)
*前後軸:ZF RL85A /ZF AV132-2
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力煞車
*爬坡度:>30%
*馬達:東元水冷式永磁同步磁阻輔助(SRPM)
*額定功率:175kW(235hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池容量:282(kWh)
*變速:Eaton六速自手排
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(33輛):{{green|'''EAL-0372~EAL-0393、EAL-0500、EAL-0688~EAL-0700'''}}
* 共計33輛
* 車輛配置:
: '''{{red|45、45區、45延、45延1}}''':{{green|'''EAL-0373、EAL-0377~EAL-0378、EAL-0380、EAL-0390、EAL-0690~EAL-0691'''}}
: '''{{red|99、99延}}''':{{green|'''EAL-0382~EAL-0383、EAL-0695'''}}
: '''{{red|105、105延、105副、105區2}}''':{{green|'''EAL-0372、EAL-0376、EAL-0388、EAL-0391~EAL-0392、EAL-0500、EAL-0689、EAL-0698、EAL-0700'''}}
: '''{{red|352、352延}}''':{{green|'''EAL-0387、EAL-0692'''}}
: '''{{red|355}}''':{{green|'''EAL-0375、EAL-0393'''}}
: '''{{red|525}}''':{{green|'''EAL-0379、EAL-0381、EAL-0386、EAL-0389、EAL-0693、EAL-0696~EAL-0697、EAL-0699'''}}
: '''支援車''':{{green|'''EAL-0385、EAL-0688'''}}
*[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}
=== {{TWN}}[[w:創奕|創奕能源]](Tron-E) ===
{{hideH|Tron-E Trone-6B-12EV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:中鹿客運 EAL-0638.jpg|thumb|2019 Tron-E Trone-6B-12EV {{green|'''EAL-0638'''}}行駛{{red|'''921'''}}路線]]
*車體廠:創奕能源
*馬達:永磁同步多相電機
*最大馬力:229.67KW (308hp)
*馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*外型尺寸(長/寬/高):12030mm*2500mm*3150mm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*空載重量:13700kg(2019~2020)、13950kg(2022)、13850kg(2024)
*最高車速:80km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2019~2020、2022、2024
*領牌年份:2019~2020、2022、2024
*領牌範圍:<br>2019(5輛):{{green|'''EAL-0637~EAL-0639、EAL-0650~EAL-0651'''}}<br>2020(4輛):{{green|'''EAL-0657~EAL-0660'''}}<br>2022(20輛):{{green|'''EAL-0661~EAL-0682'''}}<br>2024(6輛):{{green|'''EAL-2027~EAL-2031、EAL-2036'''}}
*共計35輛,現有34輛
*2024年領牌車輛造型與其他同型車有所差異
*車輛配置:
: '''{{red|30、30副、30延}}''':{{green|'''EAL-2027~EAL-2031、EAL-2036'''}}
: '''{{red|52、52副}}''':{{green|'''EAL-0671~EAL-0680'''}}
: '''{{red|89}}''':{{green|'''EAL-0682'''}}
: '''{{red|123}}''':{{green|'''EAL-0661~EAL-0670'''}}
: '''{{red|617}}''':{{green|'''EAL-0658~EAL-0660、EAL-0681'''}}
: '''{{red|921}}''':{{green|'''EAL-0637~EAL-0639、EAL-0650~EAL-0651'''}}
*'''繳牌''':{{green|'''EAL-0657'''}}
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{hideH|Tron-E Trone-6B-8EV⚡️
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Tron-E Trone-6B-8EV 創奕能源.jpg|thumb|2020 Tron-E Trone-6B-8EV EAL-0652]]
*車體廠:創奕能源
*馬達:永磁同步多相電機
*最大馬力:147.76KW(198hp)
*軸距:4,250mm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*車長:9,230 mm
*車寬:2,470 mm
*車高:3,160 mm
*最高車速:90km/h
*車門:氣動雙片內旋門
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2020
*領牌年份:2020
*領牌範圍:<br>2020(4輛):{{green|'''EAL-0652~EAL-0656'''}}
*共計4輛
*全數配置'''{{red|83}}'''路線
*[[睿奕交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(同車體)車種
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:日野|日野]](HINO) ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](鉅巃五期遊覽型)}}
[[File:Hino RK8JRVA-KJF 鉅巃.jpg|thumb|Hino RK8JRVA-KJF 鉅巃 KKA-5895]]
*車體廠:鉅巃
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*歐盟五期排放標準(EURO5)
*全長:11,480 毫米
*軸距:5,800 毫米
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2016
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(2016)(1輛):'''{{green|KKA-5895}}'''
**原臺中市私立華盛頓國民小學車輛
*共計1輛
*車輛配置:公路客運{{red|'''9018'''}}路
*車牌號碼對照:
**'''117-WG'''→{{green|'''KKA-5895'''}}
{{hideF}}
== 歷史車輛 ==
=== {{韓國}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]](台灣關係企業:成運汽車) ===
{{HideH|DAEWOO BC211M (中降樑中低地板)}}
[[File:ZLbus KKA6389.jpg|thumb|大宇BC211M (2009) KKA-6389]]
[[File:中鹿客運KKA-6389(原先為-高雄市公車處DAEWOO車輛).jpg|thumb|大宇BC211M (2009) KKA-6389]]
*車體廠:成運汽車
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL06(EURO4)
**排氣量:5,890cc
**最大馬力:250hp(183.9kW)/2500rpm
**最大扭力:90kg-m/1400rpm
*變速系統:ALLISON艾利生T310R自排(前5後1)
*冷 氣:SPAC 新舒車冷氣
*底盤年份:2009
*領牌年份:2018
*領牌範圍:KKA-6388~KKA-6389
*共計2輛
*本批車輛車牌已繳銷
*高雄市公車處移籍[[港都客運]]車輛
*519-FP換牌KKA-6388
*601-FP換牌KKA-6389
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA }}
[[File:ZLbus KKA6553.jpg|thumb|2010 大宇BC211MA KKA-6553]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2010
*領牌年份:2018
*領牌範圍:<br />2018(12輛):KKA-6531~KKA-6539、KKA-6550~KKA-6553
*共計12輛,已全數繳牌
*原[[大都會客運]]車輛
*車牌號碼對照:
**372-FP→KKA-6539
**370-FP→KKA-6550
**381-FP→KKA-6551
**378-FP→KKA-6552
**373-FP→KKA-6553
*KKA-6531~KKA-6538已移籍[[漢程客運]]並換牌KKA-9070~KKA-9077
{{HideF}}
{{hideH|DAEWOO BC211ML}}
[[File:CLbus 562FQ.jpg|thumb|2010 大宇BC211ML 562-FQ]]
[[File:CL bus 577-FQ.jpg|thumb|2010 大宇BC211ML 577-FQ]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變系統速:T10DS5C手排(前5後1)
*車 長:11010mm
*軸 距:待查
*座 椅:金華座椅
*冷 氣:原裝
*座位數:35人/26人
*出廠年度:2010
*領牌年度:2010
*領牌範圍:556-FQ~566-FQ、572-FQ~579-FQ、605-FQ~612-FQ
*556-FQ~566-FQ為前雙排後四排座椅,其餘則為全四排座椅
*共計25輛,已全數繳牌
*原[[仁友客運]]用車(未換牌)
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期引擎)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:CLbus 596-FQ.jpg|thumb|2010 大宇BS120CN 596-FQ]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:Allison艾利生T375R自排(前6後1)
*車 長:11,990mm
*軸 距:6,100mm
*座 椅:金華座椅
*冷 氣:舒車冷氣
*座位數:23人
*出廠年度:2010、2011
*領牌年度:2010、2021
*領牌範圍:<br />2010(10輛):586-FQ~596-FQ<br />2021(2輛):KKA-5666~KKA-5667
*共計12輛,已全數繳牌
*586-FQ~596-FQ為原[[仁友客運]]用車(未換牌)
*KKA-5666~KKA-5667為原[[漢程客運]]車輛
*車牌號碼對照:
**701-FP→KKA-5666
**702-FP→KKA-5667
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[港都客運]]、[[金門縣市區公車]]、[[全航客運]]、[[國光客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[豐榮客運]]、[[鼎東客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO FX116}}
*車體廠:旭成
*引擎:斗山(DOOSAN) DL08S
**排氣量:7,640c.c
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:T14DS6P手排(前6後1)
*出廠年度:2010
*領牌年度:2020
*領牌範圍:<br />2010(1輛):{{green|'''KKA-5582'''}}
**原仁有通運車輛
*共計1輛
*已繳牌,車輛停放在[[亞通客運]]大園站
*車牌號碼對照:
**{{red|'''591-RR→'''}}{{green|'''KKA-5582'''}}
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴]](ISUZU)([[w:臺灣|臺灣]]總代理:台北合眾汽車) ===
{{HideH|Isuzu NQR75PBL}}
[[File:CLbus FAE-772.jpg|thumb|中鹿客運 ISUZU NQR75PBL FAE-772]]
*車體廠:國際山霖汽車
*引擎:[[w:五十鈴|五十鈴]](ISUZU)4HK1E4C
**排氣量:5193cc
**最大馬力:190ps(140kW)/2600rpm
**最大扭力:52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統:MZZ6U手排(前6後1)
*車長:6,600mm
*軸距:3,815mm
*分類:乙類大客車
*四期環保底盤,第一批通過新竹區監理所苗栗監理站安全測試的中型巴士
*出廠年份:2008
*領牌年度:2016
*領牌範圍:FAE-766~FAE-769、FAE-772、FAE-778~FAE-779
*換牌車輛一覽<br />191-XH→FAE-766<br />196-XH→FAE-767<br />192-XH→FAE-768<br />199-XH→FAE-769<br />198-XH→FAE-772<br />197-XH→FAE-778<br />202-XH→FAE-779
*共計7輛,已全數繳牌
*[[漢程客運]]移籍車
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:日野|日野]](HINO) ===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威)}}
[[File:ZLbus KKA5611.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA KKA-5611]]
[[File:ZLbus KKA6502.jpg|thumb|2009 HINO RK8JRSA KKA-6502]]
*車體廠:鑫威
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長 11,480mm
*車寬 2,440mm
*車高 1,850mm
*軸距 5,800mm
*底盤年份:2009、2011
*領牌年份:2018、2020
*分 類:甲類大客車
*領牌範圍:<br />2009(5輛):KKA-6398~KKA-6399、KKA-6500~KKA-6502<br />2011(1輛):KKA-5611
*共計6輛,已全數淘汰
*原[[三重客運]]車輛
{{HideF}}
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](國際山霖)}}
[[File:CLbus KKA6507.jpg|thumb|2009 HINO RK8JRSA KKA-6507]]
*車體廠:國際山霖
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長 11,480mm
*車寬 2,440mm
*車高 1,850mm
*軸距 5,800mm
*底盤年份:2009
*領牌年份:2018
*分 類:甲類大客車
*領牌範圍:<br />2009(7輛):KKA-6503~KKA-6510
*共計7輛,已全數繳牌
*原[[欣欣客運]]車輛
*換牌車輛一覽<br />163-FP→308-FP→KKA-6503<br />176-FP→KKA-6505<br />169-FP→KKA-6506<br />170-FP→KKA-6507<br />171-FP→KKA-6508<br />159-FP→KKA-6509<br />168-FP→KKA-6510
{{HideF}}
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞)}}
[[File:ZLbus KKA5575.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA KKA-5575]]
[[File:I-bus KKA-5600.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA KKA-5600]]
*車體廠:固亞
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長 11,480mm
*車寬 2,440mm
*車高 1,850mm
*軸距 5,800mm
*底盤年份:2011、2012
*領牌年份:2020
*分 類:甲類大客車
*領牌範圍:<br />2011(19輛):KKA-5573~KKA-5576、KKA-5578~KKA-5581、KKA-5595~KKA-5598、KKA-5600~KKA-5608<br />2012(2輛):KKA-5610、KKA-5627
*共計21輛,已全數繳牌。
*KKA-5573~KKA-5576、KKA-5578、KKA-5580、KKA-5595~KKA-5598、KKA-5600~KKA-5608、KKA-5627已繳牌
*KKA-5597~KKA-5598已移籍[[亞通客運]]
*原[[新店客運]]車輛
*換牌車輛一覽<br />005-FW→KKA-5573<br />303-FW→KKA-5575<br />146-FW→KKA-5576<br />015-FW→KKA-5578<br />003-FW→KKA-5579<br />350-FW→KKA-5580<br />148-FW→KKA-5581<br />289-FW→KKA-5595<br />300-FW→KKA-5596<br />299-FW→KKA-5597<br />290-FW→KKA-5598<br />001-FW→KKA-5600<br />998-FR→KKA-5601<br />351-FW→KKA-5602<br />002-FW→KKA-5603<br />016-FW→KKA-5605<br />013-FW→KKA-5606<br />147-FW→KKA-5607<br />150-FW→KKA-5608<br />FAB-011→KKA-5610<br />409-FZ→KKA-5627
{{HideF}}
==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[:w:臺灣|臺灣]]關係企業:台灣宇通實業) ===
{{HideH|YUTONG ZK6739DX(校車型)}}
*車體廠:鄭州宇通(打造) 臺灣宇通(組裝)
*引擎:[[康明斯]](CUMMINS)ISF3.8S5168 (EURO5)
**排氣量:3760cc
**最大馬力:168hp(122kW)/2600rpm
**最大扭力:60.37kg-m/1300~1700rpm
*變速系統:手排
*冷 氣:待查
*領牌年度:2018
*2018年:KKA-6557
*本車車牌已繳銷,並轉賣至大葉大學
*[[漢程客運]]亦有購入此款車輛,車號KKA-9030
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[w:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]])===
{{HideH|[[:W:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG]]}}
*車體廠:日本三菱
*引擎:三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7 (EURO4/日本製)
**排氣量:4899cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*冷氣: MITSUBISHI 三菱冷氣
*出廠年份:2008、2010
*領牌年份:2009~2011、2021
* 領牌範圍:<br>2008(3輛):{{green|'''327-FX~329-FX'''}} <br>2010(2輛):{{green|'''652-FQ~653-FQ'''}}<br>2009(2008)(2輛):{{green|'''678-FM、KKA-5636'''}} <br>2010(2009)(1輛):{{green|'''KKA-5655'''}} <br>2021(2011)(1輛):{{green|'''KKA-5628'''}}
* {{green|'''KKA-5628'''}}為原{{red|'''大元通運'''}}車輛{{red|'''393-TT'''}}
* {{green|'''678-FM、KKA-5636'''}}為原[[和欣客運]]車輛
* {{green|'''KKA-5655'''}}為原{{red|'''順境通運'''}}車輛{{red|'''918-CC'''}}
*分類:乙類大客車
*共計9輛
*'''已全數繳牌'''
*[[和欣客運]]、[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[仁友客運]]、[[臺西客運]]、[[嘉義客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==場站地址==
{| class="wikitable"
!width=10%| 站名
!width=20%| 地址
!width=10%| 電話
!width=15%| 備註
!width=45%| 路線
|-
|大甲停車場
|437臺中市大甲區經國路946號
|待查
|與[[巨業交通]]共用場站
|123、813、813區1
|-
|北屯停車場
|406臺中市北屯區三甲路409號
|待查
|與[[全航客運]]共用場站
|19、52、52副、68、88、88區、123、283、921、綠1
|-
|仁友停車場
|408臺中市南屯區永春南路429號
|04 2382 6068
|保養廠,與[[巨業交通]]共用場站
|綠1、21、21延1、21延2、30、30延、30副、32、45、45區、45延、45延1、74、74繞、83、89、99、99延、105、105延、105副、105區2、352、355、358、361、525、529、617、彰化16路
|-
|臺中區
|台中市東區復興路四段134號(或136號)
|待查
|招呼站
|9018
|-
|彰化區
|彰化縣鹿港鎮民權路208號
|待查
|
|9018
|}
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
j0z0zmjudqptpxqxe49d899211pwdkh
419206
419205
2026-11-02T23:41:09Z
Jason520395
8589
/* 臺灣嘉馬(JIAMA)(總代理:總盈車體) */
419206
wikitext
text/x-wiki
==使用車種==
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[w:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]])===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G}}
[[File:CL bus KKA-6085.jpg|thumb|FUSO ROSA BE641G KKA-6085]][[File:CL bus KKA-6120.jpg|thumb|FUSO ROSA BE641G KKA-6120]]
*日本原裝進口
*引擎:三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4 (EURO V)
**排氣量:2998cc
**最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
**最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*出廠年份:2016
*領牌年份:2016
*領牌範圍:{{green|'''KKA-6083~KKA-6085、KKA-6102~KKA-6103、KKA-6119~KKA-6120'''}}原[仁友客運]車輛
*分類:乙類大客車
*共計6輛
*車輛配置:公路客運{{red|'''9018'''}}路
{{HideF}}
{{hideH|MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(大復康)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:CLbus KKA6153.jpg|thumb|FUSO RM11FN2XC KKA-6153]]
*車體廠:順益車體
*引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
**排氣量:7,545cc
**最大馬力:270HP(199kW)/2500rpm
**最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
*變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
*全長:12,145mm
*軸距:5,800mm
*領牌年度:2016
*領牌範圍:{{green|'''KKA-6153'''}}原[[仁友客運]]車輛
*分類:甲類大客車
*共計1輛
*(大復康公車)
*車輛配置:公路客運{{red|'''9018'''}}路
*[[和欣客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[中壢客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[台聯客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:豐田|豐田(TOYOTA)]] ===
{{HideF}}{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR.jpg|thumb|2012 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR KKA-5770 行駛 16 路]]
*車體廠:原裝進口/[[w:國瑞汽車|國瑞汽車]] (裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2012)
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*全/車長:6,990 毫米
*全/車寬:2,025 毫米
*全/車高:2,630 毫米
*軸距:3,935 毫米
*變速系統:M551手排(前5後1)
*分類:乙類大客車
*出廠年份:2012~2013
*領牌年份:2021、2023
*領牌範圍:<br>2021(2012)(8輛):{{green|'''KKA-5662~KKA-5665'''}}(原[[基隆客運]]車輛)<br>2021(2013)(8輛):{{green|'''KKA-5702~KKA-5705'''}}(原[[光華巴士]]車輛)<br>2023(2012)(2輛):{{green|'''KKA-5770~KKA-5771'''}}(原[[仁友客運]]車輛)
*共計8輛,僅剩1輛
* 車輛配置:
: 彰化縣公車{{red|'''16'''}}路線:{{green|'''KKA-5770'''}}
* 車輛號碼對照:
: {{green|'''570-FW'''}}→{{green|'''KKA-5662'''}}
: {{green|'''571-FW'''}}→{{green|'''KKA-5663'''}}
: {{green|'''572-FW'''}}→{{green|'''KKA-5665'''}}
: {{green|'''575-FW'''}}→{{green|'''KKA-5657'''}}→{{green|'''KKA-5771'''}}
: {{green|'''576-FW'''}}→{{green|'''KKA-5656'''}}→{{green|'''KKA-5770'''}}
: {{green|'''813-U3'''}}→{{green|'''KKA-5702'''}}→{{green|'''KKA-3999'''}}→{{green|'''KKA-5885'''}}
: {{green|'''815-U3'''}}→{{green|'''KKA-5703'''}}→{{green|'''KKA-3995'''}}
: {{green|'''820-U3'''}}→{{green|'''KKA-5705'''}}
*繳銷:{{green|'''2021年份(2012~2013)之換牌車輛、KKA-5771'''}}
*移籍[[亞通客運]]:{{green|'''KKA-5702~KKA-5703'''}}(換牌{{green|'''KKA-3999、KKA-3995'''}})
*移籍佳境通運:{{green|'''KKA-5705'''}}(換牌{{red|'''KAC-0805'''}})
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
[[File:Zhong-Lu Bus KKA-5709 head on Lide Street 20230617.jpg|thumb|2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKA-5709]]
*車體廠:原裝進口/[[w:國瑞汽車|國瑞汽車]] (裝嵌)
*引擎:TOYOTA 1GD-FTV(六期)
**排氣量:2,755cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*車長:6,990mm
*車寬:2,080mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中巴(EURO6)
*出廠年度:2022~2024
*領牌年度:2022~2024
*領牌範圍:<br>2022(5輛):{{green|'''KKA-0798~KKA-0799、KKA-5707~KKA-5709'''}} <br>2023(6輛):{{green|'''KKA-5755~KKA-5760'''}} <br>2024(2輛):{{green|'''KKA-5810~KKA-5811'''}}
* 共計13輛
* 車輛配置:
: 臺中市公車{{red|'''32'''}}路線:{{green|'''KKA-5755~KKA-5756'''}}
: 臺中市公車{{red|'''178'''}}、{{red|'''179'''}}路線:{{green|'''KKA-5759~KKA-5760'''}}(巨業交通租用)
: 臺中市公車{{red|'''283'''}}路線:{{green|'''KKA-5758'''}}
: 臺中市公車{{red|'''361'''}}路線:{{green|'''KKA-5757'''}}
: 公路客運{{red|'''9018'''}}路:{{green|'''KKA-0798~KKA-0799、KKA-5707~KKA-5709、KKA-5811'''}}
: 彰化縣公車{{red|'''16'''}}路:{{green|'''KKA-5810'''}}
*[[統聯客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[w:金門縣市區公車|金門縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
==={{CHN}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[:w:臺灣|臺灣]]關係企業:台灣宇通實業) ===
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG(五期自手排)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:仁友客運KKA-6251 105.jpg|thumb|2017 YUTONG ZK6128HG KKA-6251]]
*車體廠:鄭州宇通(打造) 臺灣宇通(組裝)
*引擎:[[:W:康明斯|康明斯]](CUMMINS)ISB6.7EV285B (EURO5)
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285hp(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF采埃孚6AS1010BO自手排(前6後1)
*座椅:金華座椅
*冷氣:SPAC 新舒車冷氣
*座位數:32人
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2017
*領牌年份:2017
*領牌範圍:<br>2017(9輛):{{green|'''FAE-787~FAE-788、KKA-6201~KKA-6202、KKA-6228~KKA-6229、KKA-6239、KKA-6250~KKA-6251'''}}
*共計9輛,現有2輛
*'''{{green|KKA-6202、KKA-6239}}''':租用[[仁友客運]]車輛
*分類:甲類大客車
*車輛配置:
: 支援車:'''{{green|KKA-6202、KKA-6239}}'''
*{{green|'''FAE-787~FAE-788、KKA-6201、KKA-6228~KKA-6229、KKA-6250~KKA-6251'''}}轉籍至[[全航客運]](未換牌)
*[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[亦捷科際]]、[[新竹客運]]、[[金牌客運]]、[[豐原客運]]、[[和欣客運]]、[[仁友客運]]、[[巨業交通]]、[[總達客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
==={{CHN}}[[:W:金旅XML6125|廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)]]===
{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6925[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:KKA-6282.jpg|thumb|2017 GOLDEN DRAGON XML6925 {{green|'''KKA-6282'''}}]]
*車體廠:廈門金旅
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISB4.5E5207B
**排氣量:4461.6cc
**最大馬力:207hp(147.7kW)/2300rpm
**最大扭力:76.07kg-m/1400rpm
*變速系統:ZF自排(前6後1)
*車長:9,230mm
*軸距:4,250mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2017
*領牌年份:2017
*領牌範圍:<br>2017(16輛):{{green|'''KKA-6276~KKA-6286、KKA-6339、KKA-6350~KKA-6351、KKA-6365~KKA-6367'''}}
*共計16輛,現有9輛
*車輛配置:
:'''{{red|19}}''':{{green|'''KKA-6279、KKA-6286、KKA-6351、KKA-6366'''}}
:'''{{red|88、88區}}''':{{green|'''KKA-6276、KKA-6339'''}}
:'''支援車''':{{green|'''KKA-6277~KKA-6278、KKA-6283'''}}
*'''{{green|KKA-6280~KKA-6282、KKA-6285、KKA-6350、KKA-6365、KKA-6367}}'''移籍至[[全航客運]](未換牌)
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:金旅XML6125|GOLDEN DRAGON XML6125JEV⚡️]](電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:ZhongLuBus EAA688.jpg|thumb|2017 GOLDEN DRAGON XML6125JEV {{green|'''EAA-688'''}}]]
*外型尺寸(長/寬/高):11900mm*2540mm*3150mm
*車體廠:廈門金旅(馨盛汽車組裝)
*馬達:永磁同步多相電機
**最大馬力:229.67KW (308hp)
**馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350 kWh)
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*空載重量:13500kg(2017~2018)、13700kg(2019~2020)、13950kg(2022)、13850kg(2024)
*最高車速:80km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2017~2018
*領牌年份:2017~2018
*領牌範圍:<br>2017(8輛):{{green|'''EAA-688~EAA-691、EAA-693~EAA-697'''}}<br>2018(12輛):{{green|'''EAA-829~EAA-839、EAA-850~EAA-851'''}}
*共計20輛
*車輛配置:
: '''{{red|74、74繞}}''':{{green|'''EAA-689~EAA-690、EAA-693、EAA-696~EAA-697'''}}
: '''{{red|358}}''':{{green|'''EAA-688、EAA-695、EAA-838'''}}
: '''{{green|綠1}}''':{{green|'''EAA-691、EAA-830~EAA-831、EAA-833~EAA-835、EAA-837、EAA-839、EAA-850~EAA-851'''}}
: '''待配置''':{{green|'''EAA-829、EAA-832、EAA-836'''}}
*{{green|'''EAA-838'''}}於2020年10月19日發生事故,目前已修復完成<ref>{{Cite web |url=https://tw.appledaily.com/local/20201019/5MDJFB64LJFUDJBU4VC6WXCB6Y/?fbclid=IwAR1o18XOjkTUKKWHqckMDRRu9AkTl5jVj7TPkAme8XnMlqP7yypJXExFsMs |title=台中電動公車追撞8車釀5傷 |access-date=2020-10-19 |archive-date=2020-11-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201105180939/https://tw.appledaily.com/local/20201019/5MDJFB64LJFUDJBU4VC6WXCB6Y/?fbclid=IwAR1o18XOjkTUKKWHqckMDRRu9AkTl5jVj7TPkAme8XnMlqP7yypJXExFsMs }}</ref>
*[[中台灣客運]]、[[睿奕交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(同車體)車種
{{HideF}}
{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6925JEV⚡️(電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:I-bus EAL-0615.jpg|thumb|2018 GOLDEN DRAGON XML6925JEV {{green|'''EAL-0615'''}}]]
[[File:EAL-0627 of Zhong-Lu Bus 2024.jpg|thumb|2018 GOLDEN DRAGON XML6925JEV {{green|'''EAL-0627'''}}]]
*車體廠:廈門金旅(馨盛汽車組裝)
*馬達:永磁同步多相電機
**最大馬力:147.76KW(198hp)
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池(175 kWh)
*變速系統:直驅系統(無變速箱)
*車長:9,230mm
*軸距:4,250mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2018
*領牌年份:2018
*領牌範圍:<br/>2018(20輛):{{green|'''EAL-0609~EAL-0630'''}}
*領航5G體驗公車(試6180)目前為中華電信所有,日後預計為中鹿客運所有
*共計20輛,現有19輛
*車輛配置:
: '''{{red|83}}''':{{green|'''EAL-0619'''}}
: '''{{red|358}}''':{{green|'''EAL-0629'''}}
: '''{{red|666}}''':{{green|'''EAL-0609'''}}
: '''{{red|813、813區1}}''':{{green|'''EAL-0610~EAL-0618、EAL-0620~EAL-0627、EAL-0630'''}}
*'''已繳牌''':'''{{green|EAL-0628}}'''
{{HideF}}
==={{TWN}}嘉馬(JIAMA)(總代理:總盈車體)===
{{HideH|JIAMA JC290E6-5850(總盈六期低地板)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:中鹿客運 KKA-5776 352.jpg|thumb|2023 JIAMA JC290E6-5850 {{green|'''KKA-5776'''}}行駛{{red|'''352'''}}路線]]
[[File:中鹿客運 KKA-5779.jpg|thumb|2023 JIAMA JC290E6-5850 {{green|'''KKA-5779'''}}行駛{{red|'''352'''}}路線]]
*底盤:廈門金龍
*車體廠:總盈
*引擎:東風康明斯(Dongfeng Cummins)D6.7(六期)
**排氣量:6,690cc
**最大馬力:290ps(208kW)/2300rpm
**最大扭力:110kg-m/1000~1600rpm
*變速系統:ZF 6AP1200B自排(前6後1)
*車長:12,030mm
*軸距:5,850mm
*分類:甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(10輛):{{green|'''KKA-5776~KKA-5786'''}}
* 共計10輛
* 車輛配置:
: '''{{red|21、21延、21繞1、21繞2}}''':{{green|'''KKA-5778~KKA-5781'''}}
: '''{{red|68}}''':{{green|'''KKA-5786'''}}
: '''{{red|88、88區}}''':{{green|'''KKA-5782'''}}
: '''{{red|300、310、310區1、310區2}}''':{{green|'''KKA-5776'''}}(巨業交通租用)
: '''{{red|529}}''':{{green|'''KKA-5777'''}}
: 支援車(代班):{{green|'''KKA-5783~KKA-5785'''}}
*車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
*{{green|'''KKA-5780'''}}於2026年5月21日行駛21路公車時,停靠清水橋站載客時車頂鼓風機冒煙起火,已修復上路。
*[[桃園客運]]、[[大有巴士]]、[[豐原客運]]亦有引進同款車
{{HideF}}
=== {{TWN}}[[w:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{hideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2802⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:TaichungBus105.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2802 {{green|'''EAL-0389'''}}行駛{{red|'''105'''}}路線]]
[[File:中鹿客運 EAL-0700.jpg|thumb|2023 RAC RAC-700-ELCB-2802 {{green|'''EAL-0700'''}}行駛{{red|'''355'''}}路線]]
*車體廠:華德動能科技
*座椅:金華座椅
*外型尺寸:11990x2480x3220(mm)
*軸距:5580(mm)
*前後軸:ZF RL85A /ZF AV132-2
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力煞車
*爬坡度:>30%
*馬達:東元水冷式永磁同步磁阻輔助(SRPM)
*額定功率:175kW(235hp)
*馬達扭力:1050Nm
*電池容量:282(kWh)
*變速:Eaton六速自手排
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(33輛):{{green|'''EAL-0372~EAL-0393、EAL-0500、EAL-0688~EAL-0700'''}}
* 共計33輛
* 車輛配置:
: '''{{red|45、45區、45延、45延1}}''':{{green|'''EAL-0373、EAL-0377~EAL-0378、EAL-0380、EAL-0390、EAL-0690~EAL-0691'''}}
: '''{{red|99、99延}}''':{{green|'''EAL-0382~EAL-0383、EAL-0695'''}}
: '''{{red|105、105延、105副、105區2}}''':{{green|'''EAL-0372、EAL-0376、EAL-0388、EAL-0391~EAL-0392、EAL-0500、EAL-0689、EAL-0698、EAL-0700'''}}
: '''{{red|352、352延}}''':{{green|'''EAL-0387、EAL-0692'''}}
: '''{{red|355}}''':{{green|'''EAL-0375、EAL-0393'''}}
: '''{{red|525}}''':{{green|'''EAL-0379、EAL-0381、EAL-0386、EAL-0389、EAL-0693、EAL-0696~EAL-0697、EAL-0699'''}}
: '''支援車''':{{green|'''EAL-0385、EAL-0688'''}}
*[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同型號之車種
{{HideF}}
=== {{TWN}}[[w:創奕|創奕能源]](Tron-E) ===
{{hideH|Tron-E Trone-6B-12EV⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:中鹿客運 EAL-0638.jpg|thumb|2019 Tron-E Trone-6B-12EV {{green|'''EAL-0638'''}}行駛{{red|'''921'''}}路線]]
*車體廠:創奕能源
*馬達:永磁同步多相電機
*最大馬力:229.67KW (308hp)
*馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
*外型尺寸(長/寬/高):12030mm*2500mm*3150mm
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*空載重量:13700kg(2019~2020)、13950kg(2022)、13850kg(2024)
*最高車速:80km/h
*最高爬坡力:25%
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2019~2020、2022、2024
*領牌年份:2019~2020、2022、2024
*領牌範圍:<br>2019(5輛):{{green|'''EAL-0637~EAL-0639、EAL-0650~EAL-0651'''}}<br>2020(4輛):{{green|'''EAL-0657~EAL-0660'''}}<br>2022(20輛):{{green|'''EAL-0661~EAL-0682'''}}<br>2024(6輛):{{green|'''EAL-2027~EAL-2031、EAL-2036'''}}
*共計35輛,現有34輛
*2024年領牌車輛造型與其他同型車有所差異
*車輛配置:
: '''{{red|30、30副、30延}}''':{{green|'''EAL-2027~EAL-2031、EAL-2036'''}}
: '''{{red|52、52副}}''':{{green|'''EAL-0671~EAL-0680'''}}
: '''{{red|89}}''':{{green|'''EAL-0682'''}}
: '''{{red|123}}''':{{green|'''EAL-0661~EAL-0670'''}}
: '''{{red|617}}''':{{green|'''EAL-0658~EAL-0660、EAL-0681'''}}
: '''{{red|921}}''':{{green|'''EAL-0637~EAL-0639、EAL-0650~EAL-0651'''}}
*'''繳牌''':{{green|'''EAL-0657'''}}
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[巨業交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款車種
{{HideF}}{{hideH|Tron-E Trone-6B-8EV⚡️
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Tron-E Trone-6B-8EV 創奕能源.jpg|thumb|2020 Tron-E Trone-6B-8EV EAL-0652]]
*車體廠:創奕能源
*馬達:永磁同步多相電機
*最大馬力:147.76KW(198hp)
*軸距:4,250mm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*車長:9,230 mm
*車寬:2,470 mm
*車高:3,160 mm
*最高車速:90km/h
*車門:氣動雙片內旋門
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池
*空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2020
*領牌年份:2020
*領牌範圍:<br>2020(4輛):{{green|'''EAL-0652~EAL-0656'''}}
*共計4輛
*全數配置'''{{red|83}}'''路線
*[[睿奕交通]]、[[興南客運]]、[[漢程客運]]亦有購買同款(同車體)車種
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:日野|日野]](HINO) ===
{{hideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](鉅巃五期遊覽型)}}
[[File:Hino RK8JRVA-KJF 鉅巃.jpg|thumb|Hino RK8JRVA-KJF 鉅巃 KKA-5895]]
*車體廠:鉅巃
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*歐盟五期排放標準(EURO5)
*全長:11,480 毫米
*軸距:5,800 毫米
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2016
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(2016)(1輛):'''{{green|KKA-5895}}'''
**原臺中市私立華盛頓國民小學車輛
*共計1輛
*車輛配置:公路客運{{red|'''9018'''}}路
*車牌號碼對照:
**'''117-WG'''→{{green|'''KKA-5895'''}}
{{hideF}}
== 歷史車輛 ==
=== {{韓國}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]](台灣關係企業:成運汽車) ===
{{HideH|DAEWOO BC211M (中降樑中低地板)}}
[[File:ZLbus KKA6389.jpg|thumb|大宇BC211M (2009) KKA-6389]]
[[File:中鹿客運KKA-6389(原先為-高雄市公車處DAEWOO車輛).jpg|thumb|大宇BC211M (2009) KKA-6389]]
*車體廠:成運汽車
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL06(EURO4)
**排氣量:5,890cc
**最大馬力:250hp(183.9kW)/2500rpm
**最大扭力:90kg-m/1400rpm
*變速系統:ALLISON艾利生T310R自排(前5後1)
*冷 氣:SPAC 新舒車冷氣
*底盤年份:2009
*領牌年份:2018
*領牌範圍:KKA-6388~KKA-6389
*共計2輛
*本批車輛車牌已繳銷
*高雄市公車處移籍[[港都客運]]車輛
*519-FP換牌KKA-6388
*601-FP換牌KKA-6389
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BC211MA }}
[[File:ZLbus KKA6553.jpg|thumb|2010 大宇BC211MA KKA-6553]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
*出廠年度:2010
*領牌年份:2018
*領牌範圍:<br />2018(12輛):KKA-6531~KKA-6539、KKA-6550~KKA-6553
*共計12輛,已全數繳牌
*原[[大都會客運]]車輛
*車牌號碼對照:
**372-FP→KKA-6539
**370-FP→KKA-6550
**381-FP→KKA-6551
**378-FP→KKA-6552
**373-FP→KKA-6553
*KKA-6531~KKA-6538已移籍[[漢程客運]]並換牌KKA-9070~KKA-9077
{{HideF}}
{{hideH|DAEWOO BC211ML}}
[[File:CLbus 562FQ.jpg|thumb|2010 大宇BC211ML 562-FQ]]
[[File:CL bus 577-FQ.jpg|thumb|2010 大宇BC211ML 577-FQ]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變系統速:T10DS5C手排(前5後1)
*車 長:11010mm
*軸 距:待查
*座 椅:金華座椅
*冷 氣:原裝
*座位數:35人/26人
*出廠年度:2010
*領牌年度:2010
*領牌範圍:556-FQ~566-FQ、572-FQ~579-FQ、605-FQ~612-FQ
*556-FQ~566-FQ為前雙排後四排座椅,其餘則為全四排座椅
*共計25輛,已全數繳牌
*原[[仁友客運]]用車(未換牌)
{{HideF}}
{{HideH|[[:W:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN(四期引擎)]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:CLbus 596-FQ.jpg|thumb|2010 大宇BS120CN 596-FQ]]
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08S
**排氣量:7640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:Allison艾利生T375R自排(前6後1)
*車 長:11,990mm
*軸 距:6,100mm
*座 椅:金華座椅
*冷 氣:舒車冷氣
*座位數:23人
*出廠年度:2010、2011
*領牌年度:2010、2021
*領牌範圍:<br />2010(10輛):586-FQ~596-FQ<br />2021(2輛):KKA-5666~KKA-5667
*共計12輛,已全數繳牌
*586-FQ~596-FQ為原[[仁友客運]]用車(未換牌)
*KKA-5666~KKA-5667為原[[漢程客運]]車輛
*車牌號碼對照:
**701-FP→KKA-5666
**702-FP→KKA-5667
*[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[港都客運]]、[[金門縣市區公車]]、[[全航客運]]、[[國光客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[豐榮客運]]、[[鼎東客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO FX116}}
*車體廠:旭成
*引擎:斗山(DOOSAN) DL08S
**排氣量:7,640c.c
**最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1200rpm
*變速系統:T14DS6P手排(前6後1)
*出廠年度:2010
*領牌年度:2020
*領牌範圍:<br />2010(1輛):{{green|'''KKA-5582'''}}
**原仁有通運車輛
*共計1輛
*已繳牌,車輛停放在[[亞通客運]]大園站
*車牌號碼對照:
**{{red|'''591-RR→'''}}{{green|'''KKA-5582'''}}
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴]](ISUZU)([[w:臺灣|臺灣]]總代理:台北合眾汽車) ===
{{HideH|Isuzu NQR75PBL}}
[[File:CLbus FAE-772.jpg|thumb|中鹿客運 ISUZU NQR75PBL FAE-772]]
*車體廠:國際山霖汽車
*引擎:[[w:五十鈴|五十鈴]](ISUZU)4HK1E4C
**排氣量:5193cc
**最大馬力:190ps(140kW)/2600rpm
**最大扭力:52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統:MZZ6U手排(前6後1)
*車長:6,600mm
*軸距:3,815mm
*分類:乙類大客車
*四期環保底盤,第一批通過新竹區監理所苗栗監理站安全測試的中型巴士
*出廠年份:2008
*領牌年度:2016
*領牌範圍:FAE-766~FAE-769、FAE-772、FAE-778~FAE-779
*換牌車輛一覽<br />191-XH→FAE-766<br />196-XH→FAE-767<br />192-XH→FAE-768<br />199-XH→FAE-769<br />198-XH→FAE-772<br />197-XH→FAE-778<br />202-XH→FAE-779
*共計7輛,已全數繳牌
*[[漢程客運]]移籍車
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:日野|日野]](HINO) ===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](鑫威)}}
[[File:ZLbus KKA5611.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA KKA-5611]]
[[File:ZLbus KKA6502.jpg|thumb|2009 HINO RK8JRSA KKA-6502]]
*車體廠:鑫威
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長 11,480mm
*車寬 2,440mm
*車高 1,850mm
*軸距 5,800mm
*底盤年份:2009、2011
*領牌年份:2018、2020
*分 類:甲類大客車
*領牌範圍:<br />2009(5輛):KKA-6398~KKA-6399、KKA-6500~KKA-6502<br />2011(1輛):KKA-5611
*共計6輛,已全數淘汰
*原[[三重客運]]車輛
{{HideF}}
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](國際山霖)}}
[[File:CLbus KKA6507.jpg|thumb|2009 HINO RK8JRSA KKA-6507]]
*車體廠:國際山霖
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長 11,480mm
*車寬 2,440mm
*車高 1,850mm
*軸距 5,800mm
*底盤年份:2009
*領牌年份:2018
*分 類:甲類大客車
*領牌範圍:<br />2009(7輛):KKA-6503~KKA-6510
*共計7輛,已全數繳牌
*原[[欣欣客運]]車輛
*換牌車輛一覽<br />163-FP→308-FP→KKA-6503<br />176-FP→KKA-6505<br />169-FP→KKA-6506<br />170-FP→KKA-6507<br />171-FP→KKA-6508<br />159-FP→KKA-6509<br />168-FP→KKA-6510
{{HideF}}
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRSA]](固亞)}}
[[File:ZLbus KKA5575.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA KKA-5575]]
[[File:I-bus KKA-5600.jpg|thumb|2011 HINO RK8JRSA KKA-5600]]
*車體廠:固亞
*引擎:[[w:日野|日野]](HINO)J08E-TE
**排氣量:7684cc
**最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
**最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長 11,480mm
*車寬 2,440mm
*車高 1,850mm
*軸距 5,800mm
*底盤年份:2011、2012
*領牌年份:2020
*分 類:甲類大客車
*領牌範圍:<br />2011(19輛):KKA-5573~KKA-5576、KKA-5578~KKA-5581、KKA-5595~KKA-5598、KKA-5600~KKA-5608<br />2012(2輛):KKA-5610、KKA-5627
*共計21輛,已全數繳牌。
*KKA-5573~KKA-5576、KKA-5578、KKA-5580、KKA-5595~KKA-5598、KKA-5600~KKA-5608、KKA-5627已繳牌
*KKA-5597~KKA-5598已移籍[[亞通客運]]
*原[[新店客運]]車輛
*換牌車輛一覽<br />005-FW→KKA-5573<br />303-FW→KKA-5575<br />146-FW→KKA-5576<br />015-FW→KKA-5578<br />003-FW→KKA-5579<br />350-FW→KKA-5580<br />148-FW→KKA-5581<br />289-FW→KKA-5595<br />300-FW→KKA-5596<br />299-FW→KKA-5597<br />290-FW→KKA-5598<br />001-FW→KKA-5600<br />998-FR→KKA-5601<br />351-FW→KKA-5602<br />002-FW→KKA-5603<br />016-FW→KKA-5605<br />013-FW→KKA-5606<br />147-FW→KKA-5607<br />150-FW→KKA-5608<br />FAB-011→KKA-5610<br />409-FZ→KKA-5627
{{HideF}}
==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[:w:臺灣|臺灣]]關係企業:台灣宇通實業) ===
{{HideH|YUTONG ZK6739DX(校車型)}}
*車體廠:鄭州宇通(打造) 臺灣宇通(組裝)
*引擎:[[康明斯]](CUMMINS)ISF3.8S5168 (EURO5)
**排氣量:3760cc
**最大馬力:168hp(122kW)/2600rpm
**最大扭力:60.37kg-m/1300~1700rpm
*變速系統:手排
*冷 氣:待查
*領牌年度:2018
*2018年:KKA-6557
*本車車牌已繳銷,並轉賣至大葉大學
*[[漢程客運]]亦有購入此款車輛,車號KKA-9030
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:三菱扶桑卡客车有限公司|三菱扶桑]]([[w:三菱扶桑卡客车有限公司|MITSUBISHI FUSO]])===
{{HideH|[[:W:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG]]}}
*車體廠:日本三菱
*引擎:三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7 (EURO4/日本製)
**排氣量:4899cc
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*冷氣: MITSUBISHI 三菱冷氣
*出廠年份:2008、2010
*領牌年份:2009~2011、2021
* 領牌範圍:<br>2008(3輛):{{green|'''327-FX~329-FX'''}} <br>2010(2輛):{{green|'''652-FQ~653-FQ'''}}<br>2009(2008)(2輛):{{green|'''678-FM、KKA-5636'''}} <br>2010(2009)(1輛):{{green|'''KKA-5655'''}} <br>2021(2011)(1輛):{{green|'''KKA-5628'''}}
* {{green|'''KKA-5628'''}}為原{{red|'''大元通運'''}}車輛{{red|'''393-TT'''}}
* {{green|'''678-FM、KKA-5636'''}}為原[[和欣客運]]車輛
* {{green|'''KKA-5655'''}}為原{{red|'''順境通運'''}}車輛{{red|'''918-CC'''}}
*分類:乙類大客車
*共計9輛
*'''已全數繳牌'''
*[[和欣客運]]、[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[仁友客運]]、[[臺西客運]]、[[嘉義客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==場站地址==
{| class="wikitable"
!width=10%| 站名
!width=20%| 地址
!width=10%| 電話
!width=15%| 備註
!width=45%| 路線
|-
|大甲停車場
|437臺中市大甲區經國路946號
|待查
|與[[巨業交通]]共用場站
|123、813、813區1
|-
|北屯停車場
|406臺中市北屯區三甲路409號
|待查
|與[[全航客運]]共用場站
|19、52、52副、68、88、88區、123、283、921、綠1
|-
|仁友停車場
|408臺中市南屯區永春南路429號
|04 2382 6068
|保養廠,與[[巨業交通]]共用場站
|綠1、21、21延1、21延2、30、30延、30副、32、45、45區、45延、45延1、74、74繞、83、89、99、99延、105、105延、105副、105區2、352、355、358、361、525、529、617、彰化16路
|-
|臺中區
|台中市東區復興路四段134號(或136號)
|待查
|招呼站
|9018
|-
|彰化區
|彰化縣鹿港鎮民權路208號
|待查
|
|9018
|}
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
by5b9lk4sfrqq8aorbkgwhxcmxhiujt
統聯客運
0
25502
419209
419162
2026-11-02T23:58:45Z
Js913007
8651
419209
wikitext
text/x-wiki
== 經營路線 ==
{{HideH|國道客運}}
{| class="wikitable"
|-
!路線編碼
!行駛方向
!行經站名
!備註
|-
|rowspan="11"|'''{{Red|1610}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|台北轉運站→經國轉運站→中壢服務區→中港轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|'''{{Red|主線(經環北交流道)}}'''
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→中港轉運站→中壢服務區→經國轉運站→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→台北轉運站
|'''{{Red|主線(經臺北交流道)}}'''
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|台北轉運站→重陽站→經國轉運站→中壢服務區→中港轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經三重交流道)}}'''
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→中港轉運站→中壢服務區→經國轉運站→重陽站→台北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|台北轉運站→重陽站→中壢服務區→中港轉運站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線(經三重交流道)}}'''<br>不停經國轉運站、岡山站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→楠梓站→中港轉運站→中壢服務區→重陽站→台北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|台北轉運站→重陽站→中壢服務區→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線(經三重交流道)}}'''<br>不停經國轉運站、中港轉運站、岡山站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→楠梓站→中壢服務區→重陽站→台北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|台北轉運站→重陽站→中壢服務區→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Yellow|D線(經三重交流道)}}'''<br>不停經國轉運站、中港轉運站、岡山站、楠梓站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→中壢服務區→重陽站→台北轉運站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→楠梓站→中港轉運站→中壢服務區→經國轉運站→重陽站→台北轉運站
|'''{{Purple|E線(經三重交流道)}}'''<br>不停岡山站
|-
|rowspan="8"|'''{{Red|1611}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|台北轉運站→經國轉運站→中壢服務區→中港轉運站→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|'''{{Red|主線(經環北交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→新營轉運站→中港轉運站→中壢服務區→經國轉運站→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→台北轉運站
|'''{{Red|主線(經臺北交流道)}}'''
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|台北轉運站→重陽站→經國轉運站→中壢服務區→中港轉運站→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經三重交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→新營轉運站→中港轉運站→中壢服務區→經國轉運站→重陽站→台北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|台北轉運站→重陽站→中壢服務區→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線(經三重交流道)}}'''<br>不停經國轉運站、中港轉運站、新營轉運站
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→中壢服務區→重陽站→台北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|台北轉運站→重陽站→中壢服務區→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|'''{{Orange|C線(經三重交流道)}}'''<br>不停經國轉運站、中港轉運站
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→中港轉運站→中壢服務區→高公路→重陽站→台北轉運站
|'''{{Yellow|D線(經三重交流道)}}'''<br>不停新營轉運站、經國轉運站
|-
|rowspan="8"|'''{{Red|1612}}'''
|台北→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|市府轉運站→景美站→新店站→三峽站→中港轉運站→嘉義交流道→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經安坑交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→新營轉運站→嘉義交流道→中港轉運站→三峽站→新店站→大坪林→捷運景美站→捷運六張犁站→市府轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|市府轉運站→三峽站→中港轉運站→嘉義交流道→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經萬芳交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→新營轉運站→嘉義交流道→中港轉運站→三峽站→市府轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|市府轉運站→景美站→新店站→中港轉運站→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|'''{{Blue|B線(經安坑交流道)}}'''<br>不停三峽站、北港路站
|-
|台北→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|景美站→新店站→三峽站→中港轉運站→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|'''{{Orange|C線(經安坑交流道) 景美至臺南班次}}'''<br>不停嘉義交流道
|-
|台北→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|市府轉運站→景美站→新店站→三峽站→中港轉運站→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Yellow|D線(經安坑交流道)}}'''<br>不停嘉義交流道
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→新營轉運站→中港轉運站→三峽站→新店站→大坪林→捷運景美站→捷運六張犁站→市府轉運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1613}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺北轉運站→中壢服務區→中港轉運站→仁德→屏東轉運站
|'''{{Red|主線(經環北交流道)}}'''
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|屏東轉運站→仁德→中港轉運站→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|'''{{Red|主線(經臺北交流道)}}'''
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中港轉運站→仁德→屏東轉運站
|'''{{Green|A線(經三重交流道)}}'''
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|屏東轉運站→仁德→中港轉運站→中壢服務區→修德國小→臺北轉運站
|'''{{Green|A線(經三重交流道)}}'''<br>返程(暫停營運)
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中港轉運站→屏東轉運站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線(經三重交流道)}}'''<br>不停仁德
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|屏東轉運站→中港轉運站→中壢服務區→修德國小→臺北轉運站
|-
|rowspan="12"|'''{{Red|1617}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→麗寶樂園(月眉)→岸裡國小→忠勤新村→圓環西路→郵局→媽祖廟→豐原轉運中心→石岡→土牛→東勢站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|東勢站→土牛→石岡→豐原轉運中心→麗寶樂園(月眉)→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→岸裡國小→忠勤新村→圓環西路→郵局→媽祖廟→豐原轉運中心→石岡→土牛→東勢站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、麗寶樂園(月眉)站
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|東勢站→土牛→石岡→豐原轉運中心→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→岸裡國小→忠勤新村→圓環西路→郵局→媽祖廟→豐原轉運中心
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 臺北至豐原班次}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、麗寶樂園(月眉)站
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|豐原轉運中心→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→岸裡國小→忠勤新村→圓環西路→郵局→媽祖廟→豐原轉運中心→石岡→土牛→東勢站
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線}}'''<br>不停麗寶樂園(月眉)站
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|東勢站→土牛→石岡→豐原轉運中心→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→西湖渡假村→中社→后里→豐原轉運中心→石岡→土牛→東勢站
|rowspan="2"|'''{{Yellow|D線(經三義)}}'''<br>不停麗寶樂園(月眉)站
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|東勢站→土牛→石岡→豐原轉運中心→后里→中社→西湖渡假村→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→西湖渡假村→中社→后里→豐原轉運中心
|rowspan="2"|'''{{Purple|E線 臺北至豐原班次(經三義)}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、麗寶樂園(月眉)站
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|豐原轉運中心→后里→中社→西湖渡假村→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="10"|'''{{Red|1618}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→大林驛站→嘉義交流道→嘉義醫院(市議會)→嘉義市轉運中心
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|嘉義→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|嘉義市轉運中心→嘉義交流道→大林驛站→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→大林驛站→嘉義交流道→嘉義醫院(市議會)→嘉義市轉運中心
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>往嘉義:不停桃園長庚轉運站、中港轉運站<br>往台北:不停中港轉運站、桃園長庚轉運站、重陽站
|-
|嘉義→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|嘉義市轉運中心→嘉義交流道→大林驛站→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→嘉義交流道→嘉義醫院(市議會)→嘉義市轉運中心
|'''{{Blue|B線 直達車}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、中港轉運站、大林站
|-
|嘉義→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|嘉義市轉運中心→嘉義交流道→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|'''{{Orange|C線}}'''<br>不停大林站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中港轉運站→大林驛站→嘉義交流道→嘉義醫院(市議會)→嘉義市轉運中心
|'''{{Yellow|D線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站
|-
|嘉義→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|嘉義市轉運中心→嘉義交流道→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|'''{{Purple|E線 直達車}}'''<br>不停大林站、中港轉運站、桃園長庚轉運站、重陽站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義
|台北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→大林驛站→嘉義交流道→嘉義醫院(市議會)→嘉義市轉運中心
|rowspan="2"|'''{{Pink|F線}}'''<br>不停中港轉運站
|-
|嘉義→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|嘉義市轉運中心→嘉義交流道→大林驛站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1619}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺灣大道→台中
|臺北轉運站→中壢服務區→科技生活館→朝馬站→捷運市政府站(臺灣大道)→何厝→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|台中→臺灣大道→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺中車站(大智北路)→中山站→朝馬站→科技生活館→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺灣大道→台中
|臺北轉運站→中壢服務區→朝馬站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線 台北至朝馬班次}}'''<br>不停科技生活館
|-
|台中→臺灣大道→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|朝馬站→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺灣大道→台中
|臺北轉運站→中壢服務區→朝馬站→捷運市政府站→何厝→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線}}'''<br>不停科技生活館
|-
|台中→臺灣大道→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺中車站(大智北路)→中山站→朝馬站→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1620}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→中清路→台中
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→陽明交大光復路→中清站→中清同榮路口→水湳站→捷運文心中清站(中清路)→曉明女中→中清健行路口→五權公園路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|台中→中清路→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺中車站(大智北路)→中山站→水湳站→中清站→陽明交大光復路→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→中清路→台中
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中清站→中清同榮路口→水湳站→捷運文心中清站(中清路)→曉明女中→中清健行路口→五權公園路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停陽明交大光復路
|-
|台中→中清路→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺中車站(大智北路)→中山站→水湳站→中清站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→中清路→台中
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中清站→中清同榮路口→水湳站→捷運文心中清站(中清路)→曉明女中→中清健行路口→五權公園路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、陽明交大光復路
|-
|台中→中清路→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺中車站(大智北路)→中山站→水湳站→中清站→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="10"|'''{{Red|1621}}'''
|台中→烏日→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺中車站(大智北路)→烏日客運南站→彰化交流道站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→烏日→台中
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→彰化交流道站→烏日客運南站→明道中學→復興南平路口→高等法院臺中分院→臺中車站(大智北路)
|-
|台中→烏日→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺中車站(大智北路)→烏日客運南站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停彰化交流道站、岡山站、楠梓站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→烏日→台中
|建國客運站→中正站→烏日客運南站→明道中學→復興南平路口→高等法院臺中分院→臺中車站(大智北路)
|-
|台中→烏日→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|烏日客運南站→彰化交流道站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 烏日客運南站至高雄班次}}'''
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→烏日→台中
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→彰化交流道站→烏日客運南站
|-
|台中→烏日→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺中車站(大智北路)→烏日客運南站→彰化交流道站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線}}'''<br>不停岡山站、楠梓站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→烏日→台中
|建國客運站→中正站→彰化交流道站→烏日客運南站→明道中學→復興南平路口→高等法院臺中分院→臺中車站(大智北路)
|-
|台中→烏日→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺中車站(大智北路)→烏日客運南站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Yellow|D線}}'''<br>不停彰化交流道站、岡山站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→烏日→台中
|建國客運站→中正站→楠梓站→烏日客運南站→明道中學→復興南平路口→高等法院臺中分院→臺中車站(大智北路)
|-
|rowspan="3"|'''{{Red|1623}}'''
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→臺灣桃園國際機場
|臺中車站(大智北路)→中山站→長榮桂冠酒店→朝馬站→機場旅館→桃園機場第二航廈→桃園機場第一航廈
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|臺灣桃園國際機場→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台中
|桃園機場第一航廈→桃園機場第二航廈→朝馬站→捷運市政府站(臺灣大道)→何厝站→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|-
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→臺灣桃園國際機場
|朝馬站→機場旅館→桃園機場第二航廈→桃園機場第一航廈
|'''{{Green|A線 朝馬至機場班次}}'''
|-
|rowspan="8"|'''{{Red|1625}}'''
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|臺中車站(大智北路)→中山站→朝馬站→新營轉運站→麻豆轉運站→仁德→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經臺南交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台中
|臺南轉運站→仁德→麻豆轉運站→新營轉運站→朝馬站→捷運市政府站(臺灣大道)→何厝站→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|-
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|臺中車站(大智北路)→中山站→朝馬站→新營轉運站→麻豆轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經永康交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台中
|臺南轉運站→永康轉運站→麻豆轉運站→新營轉運站→朝馬站→捷運市政府站(臺灣大道)→何厝站→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|-
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|朝馬站→新營轉運站→麻豆轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線(經永康交流道)}}'''<br>朝馬至台南班次
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台中
|臺南轉運站→永康轉運站→麻豆轉運站→新營轉運站→朝馬站
|-
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|臺中車站(大智北路)→中山站→朝馬站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線(經永康交流道)}}'''<br>不停新營轉運站、麻豆轉運站
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台中
|臺南轉運站→永康轉運站→朝馬站→捷運市政府站(臺灣大道)→何厝站→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1627}}'''
|中壢服務區→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→桃園國際機場
|中壢服務區→機場旅館→桃園機場第二航廈→桃園機場第一航廈
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>機場接駁轉運路線,不獨立售票
|-
|桃園國際機場→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→中壢服務區
|桃園機場第一航廈→桃園機場第二航廈→中壢服務區
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1628}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→麻豆→佳里→漚汪
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中壢祐民醫院→中港轉運站→新營轉運站→麻豆轉運站→佳里站→漚汪
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>(暫停營運)
|-
|漚汪→佳里→麻豆→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|漚汪→佳里站→麻豆轉運站→新營轉運站→中港轉運站→中壢祐民醫院→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→麻豆→佳里→漚汪
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中港轉運站→新營轉運站→麻豆轉運站→佳里站→漚汪
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停中壢祐民醫院<br>(暫停營運)
|-
|漚汪→佳里→麻豆→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|漚汪→佳里站→麻豆轉運站→新營轉運站→中港轉運站→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→麻豆→佳里→漚汪
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中壢祐民醫院→中港轉運站→新營轉運站→麻豆轉運站→佳里站→漚汪→苓子寮→學甲
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線}}'''<br>延駛苓子寮、學甲
|-
|漚汪→佳里→麻豆→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|學甲→苓子寮→漚汪→佳里站→麻豆轉運站→新營轉運站→中港轉運站→中壢祐民醫院→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1630}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西港
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→溪湖交流道→溪湖站→挖仔→萬興→草湖站→彰化監獄→二林站→基督教醫院→中西里→魚寮→大城→永和村→西港
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經二林)}}'''
|-
|西港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|西港→大城→二林站→草湖站→萬興→挖仔→溪湖站→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西港
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→溪湖交流道→溪湖站→挖仔→萬興→草湖站→彰化監獄→二林站→基督教醫院→中西里→魚寮→大城→永和村→西港
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經二林)}}'''<br>不停中港轉運站
|-
|西港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|西港→大城→二林站→草湖站→萬興→挖仔→溪湖站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西港
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→溪湖交流道→溪湖站→西勢里→埤頭站→路口厝站→大灣仔→竹塘站→土庫村→九塊厝站→潭墘村→大城→永和村→西港
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線(經竹塘)}}'''
|-
|西港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|西港→大城→九塊厝站→竹塘站→路口厝站→埤頭站→溪湖站→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1632}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW74.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→草屯→竹山
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→頂茄荖→草屯→中興新村→南投監理站→南投站→濁水→消防署訓練中心(紫南宮)→山腳→延平→竹山
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|竹山→草屯→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW74.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|竹山→山腳→消防署訓練中心(紫南宮)→濁水→南投→南投監理站→中興新村→草屯→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="8"|'''{{Red|1633}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→斗南交流道→平和橋→虎尾科技大學→土庫→新興→秀潭→子茂→元長→西庄→草湖→新街→北港武德宮→北港→扶朝→土間厝→顏厝寮→水林→尖山→大溝→拔拉腳→口湖→頂口湖→下崙→箔子寮→廣溝厝→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經尖山)}}'''<br>(暫停營運)
|-
|四湖鄉→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→箔子寮→下崙→口湖→水林→北港→元長→土庫→虎尾科技大學→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→斗南交流道→平和橋→虎尾科技大學→土庫→新興→秀潭→子茂→元長→西庄→草湖→新街→北港武德宮→北港→扶朝→土間厝→王厝寮→水林→大山村→食水堀→宜梧→梧北村→過港村→拔拉腳→口湖→頂口湖→下崙→箔子寮→廣溝厝→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經宜梧村)}}'''<br>(暫停營運)
|-
|四湖鄉→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→箔子寮→下崙→口湖→梧北村→宜梧→水林→北港→元長→土庫→虎尾科技大學→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→斗南交流道→平和橋→虎尾科技大學→土庫→新興→秀潭→子茂→元長→西庄→草湖→新街→北港武德宮→北港
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 台北至北港班次}}'''
|-
|四湖鄉→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|北港→新街→元長→土庫→虎尾科技大學→斗南交流道→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→西螺→斗南交流道→平和橋→虎尾科技大學→土庫→新興→秀潭→子茂→元長→西庄→草湖→新街→北港武德宮→北港
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線 台北至北港班次}}'''<br>不停中港轉運站
|-
|四湖鄉→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|北港→元長→土庫→虎尾科技大學→西螺→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1635}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→虎尾→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→大屯→馬光→褒忠→月眉→復興→東勢圖書館→四湖
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|四湖鄉→虎尾→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|四湖→東勢圖書館→褒忠→馬光→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→虎尾→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→西螺→斗南交流道→平和橋→虎尾科技大學→大屯→馬光→褒忠→月眉→復興→東勢→龍潭→五榔→光華村→臺西→安南宮→東庄寮→頂湖→四湖→東羊稠→羊稠厝→下飛沙→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停中港轉運站<br>(暫停營運)
|-
|四湖鄉→虎尾→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→下飛沙→四湖→臺西→東勢→褒忠→虎尾科技大學→西螺→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1636}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西螺→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→西螺轉運站→二崙→打牛湳→水汴頭→崙背→五塊厝→大有廟口→麥寮→頂新興→崙豐→五條港→臺西→四湖→東羊稠→羊稠厝→下飛沙→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>(暫停營運)
|-
|四湖鄉→西螺→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→下飛沙→四湖→臺西→崙豐→麥寮→崙背→水汴頭→二崙→西螺轉運站→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西螺→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→西螺轉運站→二崙→打牛湳→水汴頭→崙背→五塊厝→大有廟口→麥寮→安南→東勢圖書館→四湖
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 臺北至四湖站班次}}'''
|-
|四湖鄉→西螺→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|四湖→東勢圖書館→麥寮→崙背→水汴頭→二崙→西螺轉運站→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西螺→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→西螺轉運站→二崙→打牛湳→水汴頭→崙背→豐榮國小→橋頭→沙崙後→麥寮→安南→東勢圖書館→四湖→東羊稠→羊稠厝→下飛沙→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線(經橋頭)}}'''
|-
|四湖鄉→西螺→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→下飛沙→四湖→東勢圖書館→麥寮→沙崙後→橋頭→豐榮國小→崙背→水汴頭→二崙→西螺轉運站→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1637}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西螺→林厝寮→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→西螺轉運站→二崙→打牛湳→水汴頭→崙背→五塊厝→大有廟口→麥寮→頂新興→崙豐→五條港→臺西→蘇厝→林厝寮→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|四湖鄉→林厝寮→西螺→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→林厝寮→臺西→崙豐→麥寮→崙背→水汴頭→二崙→西螺轉運站→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1638}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→朴子→東石
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→大林驛站→後潭→太保→縣政府→長庚醫院→大槺榔→朴子轉運站→港漧國小→圍潭村→屯子頭→東石鄉公所
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|東石→朴子→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|東石鄉公所→屯子頭→朴子轉運站→安仁里→大林驛站→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|嘉義交流道→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→朴子→東石
|嘉義交流道→後潭→太保→縣政府→長庚醫院→大槺榔→朴子轉運站→港漧國小→圍潭村→屯子頭→東石鄉公所
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>(於嘉義交流道轉乘1618往返台北)<br>(不單獨售票)
|-
|東石→朴子→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義交流道
|東石鄉公所→屯子頭→朴子轉運站→安仁里→嘉義交流道
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1639}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→布袋
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→後潭→太保→縣政府→長庚醫院→大槺榔→朴子轉運站→港漧國小→東崙村→過溝→卿雲廟→布袋
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|布袋→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|布袋→卿雲廟→過溝→東崙村→朴子轉運站→安仁里→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|嘉義交流道→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→布袋
|嘉義交流道→後潭→太保→縣政府→長庚醫院→大槺榔→朴子轉運站→港漧國小→東崙村→過溝→卿雲廟→布袋
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>(於嘉義交流道轉乘1618往返台北)<br>(不單獨售票)
|-
|布袋→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義交流道
|布袋→卿雲廟→過溝→東崙村→朴子轉運站→安仁里→嘉義交流道
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1650}}'''
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→口湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港→扶朝→土間厝→王厝寮→顏厝寮→水林→尖山→大溝→拔拉腳→口湖→頂口湖→下崙→萡子寮→廣溝厝→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>(暫停營運)
|-
|三條崙→口湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|三條崙→下崙→口湖→水林→北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→口湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港
|rowspan="2"|'''{{Green|A線 高雄至北港班次}}'''<br>(暫停營運)
|-
|三條崙→口湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→口湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港→扶朝→土間厝→王厝寮→顏厝寮→水林→大山村→食水堀→宜梧→梧北村→過港村→拔拉腳→口湖→頂口湖→下崙→萡子寮→廣溝厝→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Yellow|D線(經宜梧村)}}'''
|-
|三條崙→口湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|三條崙→萡子寮→下崙→口湖→梧北村→宜梧→水林→北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1651}}'''
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港→好收→牛挑灣→四湖→東羊稠→羊稠村→下飛沙→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|三條崙→四湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|三條崙→四湖→北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港
|rowspan="2"|'''{{Green|A線 高雄至北港班次}}'''<br>(暫停營運)
|-
|三條崙→四湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 於北港站轉乘往返三條崙}}'''<br>(暫停營運)
|-
|三條崙→四湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1652}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→彰化→鹿港→芳苑
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中港轉運站→中庄子→彰化縣原住民生活館→和調里→彰化站→精誠中學→崎溝子→鹿港站→漢寶站→王功站→芳苑站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|芳苑→鹿港→彰化→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|芳苑站→王功站→漢寶站→鹿港站→彰化交流道站→彰化站→中港轉運站→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→彰化→鹿港→芳苑
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中港轉運站→中庄子→彰化縣原住民生活館→和調里→彰化站→精誠中學→崎溝子→鹿港站
|rowspan="2"|'''<{{Green|A線 台北至鹿港班次}}'''<br>(暫停營運)
|-
|芳苑→鹿港→彰化→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|鹿港站→彰化交流道站→彰化站→中港轉運站→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→彰化→鹿港→芳苑
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中庄子→彰化縣原住民生活館→和調里→彰化站→精誠中學→崎溝子→鹿港站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 台北至鹿港班次}}'''<br>不停中港轉運站
|-
|芳苑→鹿港→彰化→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|鹿港站→彰化交流道站→彰化站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1657}}'''
|高鐵臺中站→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→南投
|高鐵臺中站→頂茄荖→草屯商工→寶島時代村→草屯→帝爺廟→中興新村→中正中學路口→光明里→光明文獻路口→公訓所中訓中心→田園街→中興國中→軍功里→民族路→南投站→稅捐處
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|南投→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→高鐵臺中站
|稅捐處→南投→民族路→軍功里→中興國中→田園街→公訓所中訓中心→省訓團→光明文獻路口→光明里→中正中學路口→中興新村→帝爺廟→草屯→寶島時代村→草屯商工→頂茄荖→高鐵臺中站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1660}}'''
|板橋(板橋客運站)→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→高雄
|板橋客運站→中和站→三峽站→中港轉運站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
| rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>欲往高雄或板橋之乘客,需在中港轉運站換乘他車。(座位號碼延續上班車)
|-
|高雄→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→板橋(板橋客運站)
|建國客運站→中正站→中港轉運站→三峽站→中和站→板橋客運站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1661}}'''
|宜蘭地區轉運站→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→桃園國際機場
|羅東轉運站→宜蘭轉運站→礁溪轉運站→桃園長庚轉運站→經國轉運站→桃園機場第二航廈→桃園機場第一航廈
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|桃園國際機場→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→宜蘭地區轉運站
|桃園機場第一航廈→桃園機場第二航廈→經國轉運站→桃園長庚轉運站→礁溪轉運站→宜蘭轉運站→羅東轉運站
|-
|宜蘭地區轉運站→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→桃園國際機場
|羅東轉運站→宜蘭轉運站→礁溪轉運站→桃園機場第二航廈→桃園機場第一航廈
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、經國轉運站(行駛五楊高架)
|-
|桃園國際機場→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→宜蘭地區轉運站
|桃園機場第一航廈→桃園機場第二航廈→礁溪轉運站→宜蘭轉運站→羅東轉運站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1662}}'''
|桃園→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→松山機場
|大林延平路口→桃鶯路口→宋天宮→成功路口→鎮三街口→春日路口→慈文路口→經國麗品→大興西新埔六街口→中正藝文特區→中正同德十一街口→尊爵飯店→經國轉運站→高公局→馬偕醫院→華泰飯店→捷運行天宮站→臺北大學(臺北校區)→松山機場
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>經國轉運站停靠站外路邊月台,不停靠站內國道客運月台
|-
|松山機場→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→桃園
|松山機場→臺北大學(臺北校區)→捷運行天宮站→華泰飯店→馬偕醫院→高公局→經國轉運站→尊爵飯店→中正同德十一街口→中正藝文特區→大興西新埔六街口→經國麗品→慈文路口→春日路口→鎮三街口→成功路口→宋天宮→桃鶯路口→大林延平路口
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1665}}'''
|新店→[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→宜蘭市
|捷運大坪林站→捷運景美站→公館→礁溪轉運站→宜蘭轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|宜蘭市→礁溪→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]→新店
|宜蘭轉運站→礁溪轉運站→師大分部→捷運景美站→捷運大坪林站
|-
|新店→[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→宜蘭市
|捷運大坪林站→捷運景美站→公館→宜蘭轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停礁溪轉運站
|-
|宜蘭市→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]→新店
|宜蘭轉運站→師大分部→捷運景美站→捷運大坪林站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1667}}'''
|臺北市→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→臺中市
|市府轉運站→捷運六張犁站→捷運景美站→新店站→三峽站→龍潭轉運站→朝馬站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|臺中市→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→臺北市
|朝馬站→龍潭轉運站→三峽站→新店站→捷運景美站→捷運六張犁站→市府轉運站
|-
|臺北市→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→臺中市
|捷運景美站→新店站→三峽站→朝馬站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線 捷運景美站至臺中班次}}'''<br>不停龍潭運動公園
|-
|臺中市→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→臺北市
|朝馬站→三峽站→新店站→捷運景美站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1837}}'''
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺南
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→朝馬站→永康轉運站→北臺南→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經林口交流道)}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|臺南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|臺南轉運站→永康轉運站→朝馬站→桃園長庚轉運站→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|-
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺南
|臺北轉運站→重陽站→朝馬站→永康轉運站→北臺南→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|'''{{Green|A線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|臺南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|臺南轉運站→永康轉運站→朝馬站→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|'''{{Green|A線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛<br>(返程暫停營運)
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1838}}'''
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→朝馬站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經林口交流道)}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|建國客運站→中正站→楠梓站→朝馬站→桃園長庚轉運站→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|-
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺北轉運站→重陽站→西螺→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經西螺交流道)}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|建國客運站→中正站→楠梓站→西螺→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1839}}'''
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺北轉運站→重陽站→朝馬站→九如交流道→九如衛生所→和興→監理站→屏東中學→縣政府→屏東轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|屏東轉運站→縣政府→屏東中學→監理站→和興→九如衛生所→九如交流道→朝馬站→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|-
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺北轉運站→重陽站→西螺→西螺轉運站→九如交流道→九如衛生所→和興→監理站→屏東中學→縣政府→屏東轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經西螺交流道)}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|屏東轉運站→縣政府→屏東中學→監理站→和興→九如衛生所→九如交流道→西螺→西螺轉運站→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1862}}'''
|桃園→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|桃園站→中壢客運中壢總站→中壢祐民醫院→朝馬站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→桃園
|建國客運站→中正站→楠梓站→朝馬站→中壢祐民醫院→青果市場→舊社→第一銀行→中壢聯合辦公大樓→內壢火車站→桃園醫院→武陵高中→桃園站
|-
|桃園→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|桃園站→中壢客運中壢總站→中壢祐民醫院→西螺→西螺轉運站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經西螺交流道)}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→桃園
|建國客運站→中正站→楠梓站→西螺→西螺轉運站→中壢祐民醫院→青果市場→舊社→第一銀行→中壢聯合辦公大樓→內壢火車站→桃園醫院→武陵高中→桃園站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1871}}'''
|臺中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺南
|臺中車站→中山站→朝馬站→永康轉運站→北臺南→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|臺南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺中
|臺南轉運站→永康轉運站→朝馬站→捷運市政府站→何厝→頂何厝→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站→國軍英雄館
|-
|臺中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺南
|朝馬站→永康轉運站→北臺南→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>朝馬至臺南班次<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛<br>(暫停營運)
|-
|臺南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺中
|臺南轉運站→永康轉運站→朝馬站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1872}}'''
|臺中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺中車站→中山站→朝馬站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺中
|建國客運站→中正站→楠梓站→朝馬站→捷運市政府站→何厝→頂何厝→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站→國軍英雄館
|-
|臺中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|朝馬站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>朝馬至高雄班次<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺中
|建國客運站→中正站→楠梓站→朝馬站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1873}}'''
|臺中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺中車站→中山站→朝馬站→九如交流道→九如衛生所→和興→監理站→屏東中學→縣政府→屏東轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺中
|屏東轉運站→縣政府→屏東中學→監理站→和興→九如衛生所→九如交流道→朝馬站→捷運市政府站→何厝→頂何厝→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站→國軍英雄館
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|7000D}}'''
|斗六→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|斗六火車站→正心中學→大美→莿桐→西螺→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|rowspan="2"|僅D線<br>原[[日統客運]]路線,2023年2月1日起接駛
|-
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→斗六
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→西螺→莿桐→大美→正心中學→斗六火車站
|-
|rowspan="4"|'''{{red|7005}}'''
|民雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|民雄→山子腳→中正大學→慈濟醫院→大林站→斗南二站→斗南站→西螺→桃園長庚轉運站→重陽站→台北轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[日統客運]]路線,2023年1月16日起接駛<ref>{{cite web |title=本公司自112年1月16日(一)起接駛日統客運 「【7005】臺北市-國道1號-民雄」國道客運路線 |url=https://www.ubus.com.tw/News/Announcement/1132}}</ref><br>(暫停營運)
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→民雄
|台北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→西螺→斗南站→斗南二站→大林站→慈濟醫院→中正大學→山子腳→民雄
|-
|民雄→西螺
|民雄→山子腳→中正大學→慈濟醫院→大林站→斗南二站→斗南站→西螺
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線}}'''<br>原[[日統客運]]路線,2023年1月16日起接駛<br>(並班轉乘臺北)
|-
|西螺→民雄
|西螺→斗南站→斗南二站→大林站→慈濟醫院→中正大學→山子腳→民雄
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|公路客運}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
!|備註
|-
|'''{{red|1121}}'''
|花蓮火車站-光復(每日11班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2024年8月21日起接駛。
|-
|'''{{red|1122}}'''
|花蓮火車站-瑞穗(每日2班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2024年12月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1123}}'''
|花蓮新站-花蓮總站-花蓮機場-花蓮新站
|原[[花蓮客運]]路線,於2024年12月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1125}}'''
|光復火車站-豐濱行經(行經台11甲線)
|原[[花蓮客運]]路線,於2022年6月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1128}}'''
|四維高中-月眉-豐田火車站(每日8班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2023年12月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1129}}'''
|花蓮-太魯閣
|原[[花蓮客運]]路線,於2023年4月23日起接駛。
|-
|'''{{red|1130}}'''
|玉里-富里(每日5班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2022年6月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1132}}'''
|花蓮-崇德
|原[[花蓮客運]]路線,於2023年4月23日起接駛。
|-
|'''{{green|1132A}}'''
|花蓮-崇德(繞駛四維高中)
|
|-
| '''{{red|1133}}'''
|花蓮火車站-天祥(每日一班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2023年12月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1135}}'''
|瑞穗-玉里(行經193縣道上的德武、春日、松浦、高寮、樂合)
|原[[花蓮客運]]路線,於2022年6月1日起接駛。
|-
|'''{{green|1135A}}'''
|瑞穗-玉里-玉里榮民醫院
|
|-
|'''{{red|1137}}'''
|光復-富里
|原[[花蓮客運]]路線,2022年6月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1139}}'''
|花蓮火車站-壽豐
|原[[花蓮客運]]路線,2023年5月20日起接駛。
|-
|'''{{blue|1139B}}'''
|花蓮火車站-壽豐(繞駛四維高中)
|
|-
|'''{{green|1139C}}'''
|花蓮火車站-壽豐
|
|-
| '''{{red|1140}}'''
|花蓮火車站-靜浦
|原[[花蓮客運]]路線,於2023年12月20日起接駛。
|-
| '''{{red|1141}}'''
|花蓮火車站-臺中(梨山)(每日一班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2024年4月9日起接駛。
|-
|'''{{red|1142}}'''
|光復-玉里(每日4班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2024年12月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1143}}'''
|瑞穗-紅葉
|原[[花蓮客運]]路線,於2022年6月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1145}}'''
|花蓮火車站-成功
|原[[花蓮客運]]路線,2023年4月11日起接駛。
|-
|'''{{red|1666}}'''
|臺西-高鐵雲林站
|原[[臺西客運]]'''{{red|0701}}'''臨時路線營運至2024年3月31日止,自2024年4月1日起改制正式路線編號'''{{red|1666}}'''接續營運
|-
|'''{{green|1666A}}'''
|臺西-高鐵雲林站(繞駛下崙)
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
===[[w:臺中市公車|臺中市公車]]===
*部分路線亦提供<span style="color:#2894FF;">'''Wi-Fi連線服務'''</span>
*目前可以使用一卡通、悠遊卡及icash 2.0 愛金卡,依里程計費,臺中市市民享有刷卡10公里免費,且全票票價上限10元、半票票價上限10元之優惠,非臺中市民全票刷卡上車扣款15元,投幣20元,半票則為11元,超過基本里程8公里則下車刷卡時扣款。
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
|-
|'''{{red|3}}'''
|東山高中-新烏日車站
|-
|'''{{red|23⚡️}}'''
|中科管理局(中科路)-中興東南路口
|-
|'''{{red|50}}'''
|文英兒童公園-921地震教育園區
|-
|'''{{red|56}}'''
|新光里(新福路)-烏日長壽公園
|-
|'''{{green|56延}}'''
|育賢立功路口→烏日長壽公園
|-
|'''{{red|59}}'''
|國軍英雄館-舊正社區停車場
|-
|'''{{red|61}}'''
|太平-大雅
|-
|'''{{red|63⚡️}}'''
|翁子-國安社區(宜寧中學)
|-
|'''{{red|73}}'''
|統聯轉運站-文英兒童公園
|-
|'''{{red|75}}'''
|中科管理局(中科路)-國軍英雄館(不經台中榮總)
|-
|'''{{blue|75副}}'''
|中科管理局(中科路)-國軍英雄館
|-
|'''{{red|77}}'''
|中科管理局-潭子聯合辦公大樓
|-
|'''{{red|79}}'''
|中科管理局(中科路)-建國南文心南路口
|-
|'''{{red|81}}'''
|統聯轉運站-臺中車站-太平
|-
|'''{{red|85⚡️}}'''
|新光里(新福路)-太原車站-一江橋
|-
|'''{{red|159}}'''
|高鐵臺中站-台中公園
|-
|'''{{red|241}}'''
|臺中刑務所演武場-吉星社區
|-
|'''{{red|242}}'''
|高鐵臺中站-吉星社區
|-
|'''{{red|300⚡️}}'''('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''')
|靜宜大學-臺中車站-靜宜大學
|-
|'''{{red|301⚡️}}'''
|靜宜大學-新光里(新福路)
|-
|'''{{red|303⚡️}}'''
|大勇四維東路口-新民高中
|-
|'''{{red|308⚡️}}'''
|關連工業區-新光里(新福路)
|-
|'''{{blue|308副⚡️}}'''
|大勇四維東路口-新光里(新福路)
|-
|'''{{blue|308副繞⚡️}}'''
|新光里(新福路)-大勇四維東路口
|-
|'''{{red|309⚡️}}'''
|臺中車站-大勇四維東路口
|-
|'''{{red|310⚡️}}'''
|臺中車站-臺中港旅客服務中心
|-
|'''{{green|310區1}}'''
|靜宜大學-臺中車站-臺中港旅客服務中心
|-
|'''{{green|310區2}}'''
|台中港旅客服務中心-臺中車站-靜宜大學
|-
|'''{{red|326⚡️}}'''
|靜宜大學-新民高中
|-
|'''{{red|351}}'''
|統聯轉運站-臺中工業區
|-
|'''{{red|354}}'''
|東海路思義教堂-水湳轉運中心
|-
|'''{{red|675}}'''
|龍津高中-水湳轉運中心
|-
|'''{{red|958}}'''
|豐原轉運中心-臺中車站
|-
|'''{{green|綠2}}'''
|新光里(新福路)-捷運文心森林公園站<ref>{{cite news |url=https://udn.com/news/story/7325/5346464|title=中捷通車後 800、53路公車將調整成「綠一到綠三」|work=聯合報|date=2021-03-26}}</ref>
|-
|'''{{green|綠3⚡️}}'''
|省議會-台中市議會-省議會
|-
|'''{{green|綠4}}'''
|宜寧中學-捷運文心中清站-宜寧中學
|}
{{HideF}}{{clear}}
===[[w:高雄市公車|高雄市公車]]===
*電子票證目前可以使用一卡通、悠遊卡、icash2.0 愛金卡
*全路線車輛提供一車雙機(所有車門皆有裝設刷卡機)服務
*亦有提供租用市公車車輛之相關租車業務
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
|-
|'''{{blue|11}}'''
|瑞豐站(武營路)-鼓山高中
|-
|'''{{blue|25}}'''
|瑞豐站(瑞隆路)-歷史博物館(高雄國際會議中心)
|-
|'''{{blue|26}}'''
|{{purple|A}}:瑞豐站(瑞隆路)-高醫(高雄醫學大學)<br>{{purple|B}}:瑞豐站(瑞隆路)-高醫(高雄醫學大學)
|-
|'''{{blue|82}}'''
|瑞豐站(瑞隆路)-三山國王廟
|-
|'''{{blue|83}}'''
|中崙社區-高雄車站(中山路)
|-
|'''{{green|百貨幹線(100)}}'''
|{{purple|正線}}:瑞豐站(瑞隆路)-博愛路口(漢神巨蛋)<br>{{purple|區間}}:瑞豐站(瑞隆路)-大遠百百貨(捷運三多商圈站)
|-
|'''前鎮燕巢城市快線(E09)'''
|{{purple|A}}:捷運草衙站-高師大燕巢校區(歸燕食巢)<br>{{purple|B}}:捷運草衙站-樹德科技大學(校區)<br>{{purple|區間}}:捷運衛武營站-樹德科技大學(校區)
|}
{{HideH|高雄市公車調度場站}}
{| class="wikitable"
|-
!|站名
!|站址
!|備註
|-
|瑞豐站
|高雄市前鎮區瑞隆路78號
|與[[東南客運]]共用
|-
|}
{{HideF}}{{HideF}}{{clear}}
===[[w:桃園市公車|桃園市公車]]===
*目前可以使用悠遊卡、一卡通及icash 2.0 愛金卡。
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
|-
|'''{{紅|NL 北環線}}'''
|八德轉運站-桃園巨蛋
|-
|'''{{紅|12 大湳長庚幹線}}'''
|八德-桃園長庚轉運站
|-
|'''{{red|168⚡️}}'''
|桃園後火車站-內壢復興宮
|-
|'''{{green|168A⚡️}}'''
|桃園後火車站-內壢復興宮(經龜山工業區)
|-
|'''{{red|208}}'''
|捷運高鐵桃園站-八德
|-
|'''{{green|208A}}'''
|捷運高鐵桃園站-八德(經大湳)
|-
|'''{{red|213}}'''
|桃園車站-長庚醫院站(經樹人路、虎頭山環保公園)
|-
|'''{{Red|267}}'''
|八德-捷運鶯桃福德站
|-
|'''{{red|706}}'''
|桃園火車站-桃園國際機場
|-
|'''{{green|706A}}'''
|桃園火車站-桃園國際機場(經大園)
|-
|'''{{blue|706B}}'''
|桃園國際機場-桃園火車站(經諾富特旅館)
|-
|'''{{red|709}}'''
|平鎮-龍潭-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{green|709A}}'''
|龍潭-捷運永寧站
|-
|'''{{blue|709B}}'''
|平鎮-龍潭-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{red|713}}'''
|八德(經建國公園)-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{red|715}}'''
|八德(經義勇街與陸光四村)-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{red|716}}'''
|八德轉運站-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{red|717}}'''
|龍岡圓環-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{紅|725A}}'''
|平鎮分局-經中科院-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{red|728}}'''
|八德-捷運三重國小站
|}
{{HideF}}{{clear}}
===[[w:花蓮縣公車|花蓮縣市區公車]]===
*目前僅能使用一卡通及悠遊卡。
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
|-
|'''{{red|308}}'''
|花蓮轉運站-七星潭
|-
|'''{{green|308A}}'''
|花蓮轉運站-民意社區
|-
|'''{{red|310}}'''
|花蓮轉運站-天祥
|-
|'''{{red|311}}'''
|花蓮轉運站-美崙
|-
|'''{{green|311A}}'''
|花蓮轉運站-花蓮機場
|}
{{HideF}}{{clear}}
===[[w:雲林縣公車|雲林縣公車]]===
*因[[雲林客運]]司機嚴重不足,自2024年1月1日起接駛以下路線
*路線採分段收費,上下車都要刷卡,可使用多卡通電子票證。
*1段票20元,'''{{red|101}}'''路線、'''{{red|102}}'''路線全程1段票計費,'''{{red|201}}'''路線則以2段票計費。
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!路線編碼||營運區間||備註
|-
|{{red|'''101'''}}||[[w:斗六棒球場|斗六棒球場]]-[[斗六車站|斗六火車站]]-受天宮||
{{small|路線全長7.4公里,共13個停靠站,單趟行駛時間約35分鐘。}}
|-
|{{red|'''102'''}}||台電公司雲林區處-[[斗六車站|斗六火車站]]-崙仔集會所||
{{small|路線全長12.8公里,共15個停靠站,單趟行駛時間約40分鐘。}}
|-
|{{red|'''201'''}}||[[高鐵雲林站]]-[[斗六車站|斗六火車站]]-[[w:國立雲林科技大學|雲林科技大學]]||
{{small|路線全長18.6公里,共12個停靠站,單趟行駛時間約45分鐘。}}
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
===[[w:大台南公車|大台南公車]]===
*2025年1月3日起投入[[W:大台南公車|大台南公車]]路線營運。
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
!|備註
|-
|{{color|#9900FF|'''0左'''⚡️}}
|臺南火車站(成功路)-臺南火車站(成功路)
|
*逆時針循環線(先經公園路)。
*2025年8月21日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''0右'''⚡️}}
|臺南火車站(成功路)-臺南火車站(成功路)
|
*順時針循環線(先經小東路)。
*2025年8月21日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''6'''⚡️}}
|仁德轉運站-龍崗國小
|
*部分班次延駛統聯客運永康站。
*2025年4月16日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''6區間車'''⚡️}}
|臺南火車站(中山路)-龍崗國小
|
*2025年4月16日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''9'''}}
|臺南轉運站-東溪埔寮福安宮
|
*部分班次繞駛公親里。
*2025年1月3日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''10'''}}
|臺南轉運站-鹿耳門天后宮
|
*2025年7月1日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''25'''⚡️}}
|省躬國小-奇美醫院
|
*2026年8月21日正式通車。
|-
|{{color|#9900FF|'''103'''⚡️}}
|聖母廟(城安路)-後壁厝
|
*部分班次繞駛中華醫事科技大學校內停靠。
*2026年3月25日接駛原[[府城客運]]3路並改制為都會公車。
|-
|{{color|#9900FF|'''103副線'''⚡️}}
|聖母廟(城安路)-統聯客運永康站
|
*2026年3月25日接駛原[[府城客運]]3路並改制為都會公車。
|-
|{{color|#9900FF|'''103區間車'''⚡️}}
|聖母廟(城安路)-臺南火車站(中山路)
|
*2026年3月25日接駛原[[府城客運]]3路並改制為都會公車。
|-
|{{color|#9900FF|'''905'''}}
|烏竹三千宮-聖母廟(城安路)
|
*2025年3月7日試營運,3月17日正式通車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
== 使用車種 ==
<!-- 慎告:車輛請以品牌區分,嚴禁使用甲乙車輛區分。 -->
=== {{flag|瑞典}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(臺灣總代理:永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB}}
*車體廠:鉅巃車體
*引擎:[[W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]DC1213 (EURO 5)
**排氣量:11,705cc
**最大馬力:380[[W:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速:GR875R Opticruise八速自手排
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2011
*領牌年度:2017
*領牌範圍:<br>2017(2012)(30輛):'''{{green|KKA-1566~KKA-1576、KKA-1680~KKA-1690、KKA-1778~KKA-1788}}'''
*分類:甲類大客車
*換牌一覽:<br>{{red|'''035-XX'''}}→{{green|'''KKA-1566'''}}<br>{{red|'''036-XX'''}}→{{green|'''KKA-1567'''}}<br>{{red|'''037-XX'''}}→{{green|'''KKA-1568'''}}<br>{{red|'''038-XX'''}}→{{green|'''KKA-1569'''}}<br>{{red|'''039-XX'''}}→{{green|'''KKA-1570'''}}<br>{{red|'''040-XX'''}}→{{green|'''KKA-1571'''}}<br>{{red|'''041-XX'''}}→{{green|'''KKA-1572'''}}<br>{{red|'''042-XX'''}}→{{green|'''KKA-1573'''}}<br>{{red|'''043-XX'''}}→{{green|'''KKA-1575'''}}<br>{{red|'''045-XX'''}}→{{green|'''KKA-1576'''}}<br>{{red|'''046-XX'''}}→{{green|'''KKA-1680'''}}<br>{{red|'''047-XX'''}}→{{green|'''KKA-1681'''}}<br>{{red|'''048-XX'''}}→{{green|'''KKA-1682'''}}<br>{{red|'''049-XX'''}}→{{green|'''KKA-1683'''}}<br>{{red|'''050-XX'''}}→{{green|'''KKA-1685'''}}<br>{{red|'''051-XX'''}}→{{green|'''KKA-1686'''}}<br>{{red|'''052-XX'''}}→{{green|'''KKA-1687'''}}<br>{{red|'''053-XX'''}}→{{green|'''KKA-1688'''}}<br>{{red|'''055-XX'''}}→{{green|'''KKA-1689'''}}<br>{{red|'''056-XX'''}}→{{green|'''KKA-1690'''}}<br>{{red|'''057-XX'''}}→{{green|'''KKA-1778'''}}<br>{{red|'''058-XX'''}}→{{green|'''KKA-1779'''}}<br>{{red|'''059-XX'''}}→{{green|'''KKA-1780'''}}<br>{{red|'''060-XX'''}}→{{green|'''KKA-1781'''}}<br>{{red|'''061-XX'''}}→{{green|'''KKA-1782'''}}<br>{{red|'''062-XX'''}}→{{green|'''KKA-1783'''}}<br>{{red|'''063-XX'''}}→{{green|'''KKA-1785'''}}<br>{{red|'''065-XX'''}}→{{green|'''KKA-1786'''}}<br>{{red|'''066-XX'''}}→{{green|'''KKA-1787'''}}<br>{{red|'''067-XX'''}}→{{green|'''KKA-1788'''}}
*共計30輛,僅剩6輛
*'''統聯聯合巴士'''之車輛,已全數轉為綠牌
*'''已淘汰''':{{green|'''KKA-1566~KKA-1576、KKA-1680、KKA-1682~KKA-1683、KKA-1687~KKA-1688、KKA-1778~KKA-1781、KKA-1783~KKA-1788'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(客運部)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:統聯客運 E09B 瑞典斯堪尼亞Scania SCANIA K400IB4X2NB高巴 521-U6.jpg|2013 SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|521-U6}}'''
File:統聯客運KKB-1913行駛桃園市公車715路20241203.jpg|2013 SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|KKB-1913}}'''
File:459-U5.jpg|2014 SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|459-U5}}'''
File:統聯 鉅巃vs三坤.jpg|車體廠辨識方式:左為鉅巃,右為三坤;駕駛門把手樣式與車側方向燈數量各有不同之處
File:統聯客運 KKA-2637.jpg|2017 SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|KKA-2637}}'''
File:統聯客運 KKB-1501 1663.jpg|2019 SCANIA K400IB4X2NB回遊號 '''{{green|KKB-1501}}'''
</gallery>
*底盤:[[W:斯堪尼亞|斯堪尼亞]]
*車體廠:三坤車體、鉅巃車體
*引擎:[[W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]] DC1305
**排氣量:12,740cc
**最大馬力:400[[W:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速:GR875R Opticruise八速自手排
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*出廠年分:2013~2017、2019
*領牌年度:2014~2020、2022、2024~2026
*領牌範圍:<br>2014(78輛):'''{{green|269-U5~279-U5、351-U5~361-U5、452-U5~462-U5、503-U5~523-U5、706-U5~715-U5、792-U5~802-U5、972-U5~982-U5}}'''<br>2015(66輛):'''{{green|307-U6~317-U6、360-U6~370-U6、518-U6~528-U6、563-U6~569-U6、576-U6、580-U6}}'''(皆為三坤)、'''{{green|905-U3~907-U3}}'''(鉅巃)、'''{{green|913-U3~923-U3、FAB-310~FAB-321、FAB-326~FAB-329}}'''(皆為三坤)<br>2016(12輛):'''{{green|FAB-662~FAB-665、FAB-667~FAB-670、FAB-672~FAB-677}}'''(皆為鉅巃)<br>2017(70輛):'''{{green|KKA-1163~KKA-1173、KKA-1176~KKA-1186、KKA-1202~KKA-1212、KKA-1279~KKA-1289、KKA-1302~KKA-1312、KKA-1326~KKA-1331、KKA-1356~KKA-1363、KKA-1536~KKA-1539、KKA-1550~KKA-1551}}'''<br>2018(64輛):'''{{green|KKA-2569~KKA-2579、KKA-2601~KKA-2611、KKA-2618~KKA-2628、KKA-2636~KKA-2638、KKA-2650~KKA-2656、KKA-2668、KKA-2670~KKA-2672、KKA-2679~KKA-2683、KKA-0006~KKA-0023}}'''<br>2019(47輛):'''{{green|KKA-8150~KKA-8160、KKA-8238~KKA-8239、KKA-8282~KKA-8287、KKA-9805~KKA-9809、KKA-9975~KKA-9977、KKA-9980~KKA-9983、KKA-9986~KKA-9998、KKB-1501~KKB-1509}}'''<br>2022(1輛):'''{{green|KKB-1971}}'''<br>2024(20輛):'''{{green|KKB-2281~KKB-2285、KKB-2317~KKB-2320、KKB-2327~KKB-2332、KKB-2361、KKB-2366~KKB-2369、KKB-2378}}'''<br>2025(19輛):'''{{green|KKB-2566~KKB-2571、KKB-2581~KKB-2583、KKB-2613~KKB-2616、KKB-2620~KKB-2627}}'''<br>2026(22輛):'''{{green|KKB-2660~KKB-2666、KKB-2687、KKB-2689~KKB-2693、KKB-2699、KKB-2703~KKB-2713}}'''
*共計400輛,現有396輛
*換牌車輛一覽:<br>'''{{red|007-V5}}'''→'''{{green|KKA-0006}}'''<br>'''{{red|008-V5}}'''→'''{{green|KKA-0007}}'''<br>'''{{red|009-V5}}'''→'''{{green|KKA-0008}}'''<br>'''{{red|010-V5}}'''→'''{{green|KKA-0009}}'''<br>'''{{red|011-V5}}'''→'''{{green|KKA-0010}}'''<br>'''{{red|012-V5}}'''→'''{{green|KKA-0011}}'''<br>'''{{red|013-V5}}'''→'''{{green|KKA-0012}}'''<br>'''{{red|015-V5}}'''→'''{{green|KKA-0013}}'''<br>'''{{red|016-V5}}'''→'''{{green|KKA-0015}}'''<br>'''{{red|017-V5}}'''→'''{{green|KKA-0016}}'''<br>'''{{red|039-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0017}}'''<br>'''{{red|050-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0018}}'''<br>'''{{red|051-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0019}}'''<br>'''{{red|053-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0020}}'''<br>'''{{red|055-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0021}}'''<br>'''{{red|056-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0022}}'''<br>'''{{red|057-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0023}}'''<br>'''{{red|295-WW}}'''→'''{{green|KKA-0721}}'''→'''{{green|KKB-2569}}'''<br>'''{{red|296-WW}}'''→'''{{green|KKA-0722}}'''→'''{{green|KKB-2570}}'''<br>'''{{red|297-WW}}'''→'''{{green|KKA-0723}}'''→'''{{green|KKB-2571}}'''<br>'''{{red|176-V7}}'''→'''{{green|KKA-0725}}'''→'''{{green|KKB-2361}}'''<br>'''{{red|183-UU}}'''→'''{{green|KKA-8238}}'''<br>'''{{red|185-UU}}'''→'''{{green|KKA-8239}}'''<br>'''{{red|KAA-5169}}'''→'''{{green|KKA-9975}}'''<br>'''{{red|KAA-5170}}'''→'''{{green|KKA-9976}}'''<br>'''{{red|KAA-5171}}'''→'''{{green|KKA-9977}}'''<br>'''{{red|KAA-5188}}'''→'''{{green|KKA-9980}}'''<br>'''{{red|KAA-5189}}'''→'''{{green|KKA-9981}}'''<br>'''{{red|KAA-5190}}'''→'''{{green|KKA-9982}}'''<br>'''{{red|KAA-5191}}'''→'''{{green|KKA-9983}}'''<br>'''{{red|KAA-5192}}'''→'''{{green|KKA-9985}}'''→'''{{green|KKB-2378}}'''<br>'''{{red|KAA-5193}}'''→'''{{green|KKA-9986}}'''<br>'''{{red|KAA-5195}}'''→'''{{green|KKA-9987}}'''<br>'''{{red|KAA-5163}}'''→'''{{green|KKA-9988}}'''<br>'''{{red|KAA-5165}}'''→'''{{green|KKA-9989}}'''<br>'''{{red|KAA-5166}}'''→'''{{green|KKA-9990}}'''<br>'''{{red|KAA-5167}}'''→'''{{green|KKA-9991}}'''<br>'''{{red|KAA-5168}}'''→'''{{green|KKA-9992}}'''<br>'''{{red|KAA-5207}}'''→'''{{green|KKA-9993}}'''<br>'''{{red|KAA-5208}}'''→'''{{green|KKA-9995}}'''<br>'''{{red|KAA-5209}}'''→'''{{green|KKA-9996}}'''<br>'''{{red|KAA-5210}}'''→'''{{green|KKB-1502}}'''<br>'''{{red|KAA-5211}}'''→'''{{green|KKB-1503}}'''<br>'''{{red|KAA-5212}}'''→'''{{green|KKB-1505}}'''<br>'''{{red|KAA-5213}}'''→'''{{green|KKB-1506}}'''<br>'''{{red|KAA-5215}}'''→'''{{green|KKB-1507}}'''<br>'''{{red|KAA-5216}}'''→'''{{green|KKB-1508}}'''<br>'''{{red|KAA-5217}}'''→'''{{green|KKB-1509}}'''<br>'''{{red|206-W2}}'''→'''{{green|KKB-1757}}'''→'''{{green|KKB-2687}}'''<br>'''{{red|207-W2}}'''→'''{{green|KKB-1758}}'''→'''{{green|KKB-2708}}'''<br>'''{{red|208-W2}}'''→'''{{green|KKB-1759}}'''→'''{{green|KKB-2706}}'''<br>'''{{red|209-W2}}'''→'''{{green|KKB-1760}}'''→'''{{green|KKB-2707}}'''<br>'''{{green|908-U3}}'''→'''{{green|KKB-1761}}'''→'''{{green|KKB-2626}}'''<br>'''{{red|001-V7}}'''→'''{{green|KKA-8257}}'''→'''{{green|KKB-1872}}'''→'''{{green|KKB-2581}}'''<br>'''{{red|189-UU}}'''→'''{{green|KKA-8253}}'''→'''{{green|KKB-1883}}'''→'''{{green|KKB-2568}}'''<br>'''{{red|005-V7}}'''→'''{{green|KKA-8260}}'''→'''{{green|KKB-1905}}'''→'''{{green|KKB-2582}}'''<br>'''{{red|290-WW}}'''→'''{{green|KKA-8263}}'''→'''{{green|KKB-1906}}'''→'''{{green|KKB-2567}}'''<br>'''{{red|498-VV}}'''→'''{{green|KKA-8261}}'''→'''{{green|KKB-1913}}'''→'''{{green|KKB-2583}}'''<br>'''{{red|289-WW}}'''→'''{{green|KKA-8262}}'''→'''{{green|KKB-1917}}'''→'''{{green|KKB-2566}}'''<br>'''{{green|KKA-2639}}'''→'''{{green|KKB-1971}}'''<br>'''{{red|177-V7}}'''→'''{{green|KKB-2281}}'''<br>'''{{red|178-V7}}'''→'''{{green|KKB-2282}}'''<br>'''{{red|179-V7}}'''→'''{{green|KKB-2283}}'''<br>'''{{red|180-V7}}'''→'''{{green|KKB-2285}}'''<br>'''{{green|570-U6}}'''→'''{{green|KKB-2302}}'''→'''{{green|KKB-2665}}'''<br>'''{{green|571-U6}}'''→'''{{green|KKB-2303}}'''→'''{{green|KKB-2666}}'''<br>'''{{green|572-U6}}'''→'''{{green|KKB-2306}}'''→'''{{green|KKB-2625}}'''<br>'''{{green|573-U6}}'''→'''{{green|KKB-2307}}'''→'''{{green|KKB-2660}}'''<br>'''{{green|575-U6}}'''→'''{{green|KKB-2308}}'''<br>'''{{green|577-U6}}'''→'''{{green|KKB-2309}}'''→'''{{green|KKB-2661}}'''<br>'''{{green|578-U6}}'''→'''{{green|KKB-2310}}'''→'''{{green|KKB-2662}}'''<br>'''{{green|579-U6}}'''→'''{{green|KKB-2311}}'''→'''{{green|KKB-2663}}'''<br>'''{{red|KAA-5172}}'''→'''{{green|KKA-9978}}'''→'''{{green|KKB-2312}}'''→'''{{green|KKB-2620}}'''<br>'''{{red|KAA-5173}}'''→'''{{green|KKA-9979}}'''→'''{{green|KKB-2313}}'''→'''{{green|KKB-2621}}'''<br>'''{{red|186-UU}}'''→'''{{green|KKA-8250}}'''→'''{{green|KKB-1873}}'''→'''{{green|KKB-2317}}'''<br>'''{{red|188-UU}}'''→'''{{green|KKA-8252}}'''→'''{{green|KKB-1880}}'''→'''{{green|KKB-2318}}'''<br>'''{{red|187-UU}}'''→'''{{green|KKA-8251}}'''→'''{{green|KKB-1899}}'''→'''{{green|KKB-2319}}'''<br>'''{{red|293-WW}}'''→'''{{green|KKA-8267}}'''→'''{{green|KKB-1910}}'''→'''{{green|KKB-2320}}'''<br>'''{{red|190-UU}}'''→'''{{green|KKA-8255}}'''→'''{{green|KKB-1900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*分類:甲類大客車
*大復康巴士:'''{{green|905-U3~907-U3、KKA-1357~KKA-1363、KKA-1536~KKA-1539、KKA-1550~KKA-1551、KKA-2668、KKA-2670~KKA-2672、KKA-2679~KKA-2683、KKA-8286~KKA-8287、KKA-9808~KKA-9809、KKA-9997~KKA-9998、KKB-1501、KKB-2623、KKB-2626}}'''
*四排椅:'''{{green|KKA-8238~KKA-8239、KKB-2317~KKB-2320、KKB-2327~KKB-2332、KKB-2566~KKB-2571、KKB-2581~KKB-2583、KKB-2613~KKB-2616、KKB-2622、KKB-2687、KKB-2689~KKB-2693、KKB-2706~KKB-2713}}'''
*'''{{green|505-U5}}'''火燒車,目前已繳牌
*'''{{green|KKA-9997~KKA-9998、KKB-1501}}'''為北花線回遊號塗裝,該塗裝為'''{{red|1663}}'''路線專用,但由於疫情導致'''{{red|1663}}'''路線虧損,自2022年2月至4月間[[統聯客運]]舉辦北花線回遊號塗裝車輛中山高快閃活動中套跑'''{{red|1610}}'''(台北-高雄)路線、'''{{red|1611}}'''(台北-台南)路線以及'''{{red|1619}}'''(台北-台中)路線
*2015年5月20日'''{{green|712-U5}}'''在國道1號南下334.6公里處追撞運菜車(已修復並重新上路)
*2016年2月14日'''{{green|510-U5}}'''在國道1號南下296公里處翻覆(已修復並重新上路)
*2016年8月11日'''{{green|462-U5}}'''在國道1號南下181公里處擦撞護欄(已修復並重新上路)
*2016年10月21日'''{{green|978-U5}}'''在國道1號南下198.8公里處追撞拖板車(已修復並重新上路)
*2020年2月6日'''{{green|KKA-9998}}'''(北花線回遊號)在蘇花改121公里處(台9與台9丁共用區間)與小貨車相撞(已修復並重新上路)
*2021年4月8日'''{{green|KKA-1203}}'''在行經小東路地下道時不慎誤入機車專用道,造成上層前一、二排座位及車頂毀損。
*2023年1月22日凌晨4點多,行駛'''{{red|1623}}'''路線之'''{{green|505-U5}}''',經國一北上127.3K(頭屋-造橋路段)發生連環追撞事故火燒車,造成2死11傷(1名是'''{{green|505-U5}}'''駕駛員火燒身亡,1名是自用休旅客車副駕女乘客火燒身亡)
*歐盟五期環保引擎(EURO 5)
*2016年起引進之K400IB底盤為SCR廢氣排放環保系統,排氣量增加為12742cc。
*2017年中('''{{green|KKA-1356~KKA-1363、KKA-1536~KKA-1539、KKA-1550~KKA-1551}}''')及2018年起領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{green|KKB-2361、KKB-2369~KKB-2371}}'''為原[[中台灣客運]]車輛
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|208}}'''、'''{{red|709}}'''、'''{{green|709A}}'''、'''{{blue|709B}}'''、'''{{red|713}}'''、'''{{red|715}}'''、'''{{red|716}}'''、'''{{red|717}}'''、'''{{red|725}}'''路線:'''{{green|KKB-2692、KKB-2699、KKB-2703~KKB-2705}}'''<br>'''{{red|706}}'''、'''{{green|706A}}'''、'''{{blue|706B}}'''路線:'''{{green|KKB-2689~KKB-2691、KKB-2693}}'''<br>'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|KKA-1163~KKA-1165、KKA-1176}}'''
*'''雲林縣公車''':<br>'''{{red|101}}'''路線、'''{{red|102}}'''路線、'''{{red|201}}'''路線:'''{{green|713-U5~715-U5、FAB-662~FAB-665、FAB-667~FAB-668}}'''<br>'''{{red|1666}}'''路線:'''{{green|KKA-1360}}'''
*'''高雄市公車''':<br>'''{{red|E09}}'''路線:'''{{green|518-U6~522-U6}}'''
*'''花蓮縣公車''':'''{{green|KKA-9986~KKA-9987、KKA-9989~KKA-9996、KKB-1502~KKB-1503、KKB-2281~KKB-2285、KKB-2320、KKB-2327~KKB-2328、KKB-2361、KKB-2366~KKB-2369、KKB-2378、KKB-2566、KKB-2581~KKB-2582、KKB-2613~KKB-2616、KKB-2622~KKB-2623、KKB-2626、KKB-2687、KKB-2706}}'''
*'''{{red|1610}}'''路線、'''{{green|1862A}}'''路線:'''{{green|919-U3、921-U3~922-U3、523-U6~528-U6、563-U6~569-U6、FAB-329、FAB-669~FAB-670、FAB-675、KKA-1172、KKA-1178、KKA-1279~KKA-1289、KKA-1302~KKA-1312、KKA-1328~KKA-1331、KKA-1550~KKA-1551、KKA-2569~KKA-2579、KKA-2636~KKA-2638、KKA-2650~KKA-2656、KKA-0017、KKA-9980~KKA-9983、KKA-9988、KKA-9997、KKB-1501、KKB-1971}}'''
*'''{{red|1611}}'''路線、'''{{red|1628}}'''路線:'''{{green|977-U5、317-U6、362-U6、KKA-1167~KKA-1168、KKA-1170~KKA-1171、KKA-1173、KKA-1179~KKA-1186、KKA-1202~KKA-1203、KKA-1206~KKA-1208、KKA-2601~KKA-2608、KKA-2610~KKA-2611、KKA-2618~KKA-2628、KKA-2680~KKA-2681、KKA-9805~KKA-9807、KKA-9809、KKA-9998}}'''
*'''{{red|1612}}'''路線:'''{{green|KKA-9808}}'''
*'''{{red|1613}}'''路線:'''{{green|FAB-310~FAB-312、FAB-316~FAB-317、FAB-319}}'''
*'''{{red|1617}}'''路線、'''{{red|1619}}'''路線、'''{{red|1620}}'''路線、'''{{red|1623}}'''路線:'''{{green|905-U3~906-U3、276-U5~279-U5、351-U5~361-U5、452-U5、455-U5~460-U5、506-U5~509-U5、518-U5~519-U5、793-U5~802-U5、312-U6~315-U6、366-U6~370-U6、576-U6、580-U6、FAB-313、FAB-321、FAB-326~FAB-327、FAB-676、KKA-1169、KKA-1205、KKA-1211、KKA-1356~KKA-1358、KKA-2671~KKA-2672、KKA-2679、KKA-8150~KKA-8160、KKA-8282~KKA-8285、KKB-2625、KKB-2627、KKB-2660~KKB-2666}}'''
*'''{{red|1618}}'''路線、'''{{red|1633}}'''路線、'''{{red|1638}}'''路線、'''{{red|1639}}'''路線:'''{{green|706-U5~712-U5、978-U5~982-U5、FAB-315、FAB-328、KKA-1210、KKA-1363、KKA-1536~KKA-1537}}'''
*'''{{red|1623}}'''路線、'''{{red|1627}}'''路線:'''{{green|KKA-0009~KKA-0015、KKA-0018~KKA-0022}}'''
*'''{{red|1625}}'''路線:'''{{green|KKA-1361、KKA-2609}}'''
*'''{{red|1630}}'''路線:'''{{green|269-U5、272-U5~275-U5、503-U5、510-U5、512-U5、515-U5、520-U5~523-U5、KKA-1538、KKA-2670}}'''
*'''{{red|1632}}'''路線、'''{{red|7000}}'''路線:'''{{green|511-U5、513-U5、517-U5}}'''
*'''{{red|1633}}'''路線、'''{{red|1667}}'''路線、'''{{red|7000}}'''路線:'''{{green|307-U6~310-U6、361-U6、FAB-676~FAB-677、KKA-1166、KKA-1177、KKA-1212、KKA-1326~KKA-1327、KKB-1507~KKB-1509}}'''
*'''{{red|1635}}'''路線、'''{{red|1636}}'''路線、'''{{red|1637}}'''路線:'''{{green|913-U3~917-U3、KKA-1539}}'''
*'''{{red|1636}}'''路線、'''{{red|1650}}'''路線:'''{{green|918-U3}}'''
*'''{{red|1652}}'''路線:'''{{green|KKA-1359}}'''
*'''{{red|1657}}'''路線:'''{{green|KKB-2319}}'''
*'''{{green|1661A}}'''路線:'''{{green|KKA-0007~KKA-0008、KKA-0016、KKA-0023、KKA-1362、KKA-2668、KKA-8286~KKA-8287、KKA-9975、KKA-9977、KKB-2620~KKB-2621}}'''
*'''{{red|1662}}'''路線:'''{{green|KKA-8238~KKA-8239、KKB-1506、KKB-2329~KKB-2332、KKB-2567~KKB-2571、KKB-2583}}'''
*'''{{red|1665}}'''路線:'''{{green|KKA-0006}}'''
*'''{{red|1838}}'''路線:'''{{green|920-U3}}'''
*'''{{red|1839}}'''路線、'''{{red|1873}}'''路線:'''{{green|FAB-318}}'''
*'''{{red|1872}}'''路線:'''{{green|FAB-672~FAB-673}}'''
*'''備用(支援)組''':'''{{green|453-U5、461-U5~462-U5、792-U5、972-U5、975-U5~976-U5、311-U6、316-U6、360-U6、363-U6、907-U3、923-U3、FAB-677、KKA-1209、KKA-9976、KKB-1505、KKB-2317~KKB-2318}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKB-2707~KKB-2713}}'''
*'''停用''':'''{{green|270-U5~271-U5、973-U5、365-U6}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|505-U5、516-U5、KKA-2682~KKA-2683}}'''('''{{green|KKA-2682~KKA-2683}}'''移籍至[[中台灣客運]])
*[[豪泰客運]]亦購買同款車體
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(遊覽部)}}
*底盤:[[W:斯堪尼亞|斯堪尼亞]]
*車體廠:鉅巃車體、三坤車體
*引擎:[[W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]DC1305
**排氣量:12,740cc
**最大馬力:400[[W:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速:GR875R Opticruise八速自手排
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*領牌年度:2013~2018、2020、2022~2024
*領牌範圍:<br>2013(32輛):'''{{red|001-V7~005-V7、007-V5~017-V5、183-UU~191-UU、289-WW~297-WW、498-VV}}'''(鉅巃)、'''{{red|548-WW}}'''(三坤)<br>2014(23輛):'''{{red|039-ZZ、050-ZZ~051-ZZ、053-ZZ~057-ZZ、176-V7~180-V7、183-V7~185-V7、201-W2~209-W2}}'''(皆為鉅巃)<br>2015(5輛):'''{{red|218-V5、572-W2~576-W2}}'''(皆為鉅巃)<br>2017(30輛):'''{{red|KAA-5163~KAA-5173}}'''(鉅巃)、'''{{red|KAA-5188~KAA-5198}}'''(三坤)、'''{{red|KAA-5207~KAA-5217}}'''(鉅巃、三坤)<br>2018(30輛):'''{{red|KAA-6759~KAA-6765、KAA-6767、KAA-6769~KAA-6771}}'''(皆為三坤)、'''{{red|KAA-6806~KAA-6808、KAA-6810~KAA-6817}}'''(皆為鉅巃)、'''{{red|KAA-6819~KAA-6822、KAA-6825~KAA-6827、KAA-6829~KAA-6831}}'''(皆為三坤)<br>2020(20輛換牌):'''{{red|KAC-625~KAC-632、KAA-9516~KAA-9519、KAB-0791~KAB-0795、KAB-0797、KAB-0801、KAC-3880~KAC-3882}}'''<br>2022(15輛換牌):'''{{red|KAC-780~KAC-785、KAC-787、KAC-790~KAC-792、KAC-797~KAC-800、KAC-3923~KAC-3925、KAC-3930}}'''<br>2023(16輛換牌):'''{{red|KAC-805、KAC-810~KAC-812}}'''(鉅巃)、'''{{red|KAC-822~KAC-823、KAC-826、KAC-830~KAC-832、KAC-3931}}'''(三坤)、'''{{red|KAC-839、KAC-850~KAC-852}}'''<br>2024(25輛換牌):'''{{red|KAC-853、KAC-860~KAC-863、KAC-871~KAC-877、KAC-879~KAC-880、KAC-882、KAC-886、KAC-890~KAC-895、KAC-900~KAC-905}}'''
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO 5)
*2016年起引進之K400IB底盤為SCR廢氣排放環保系統,排氣量增加為12742cc。
*共計195輛,現有100輛
*'''{{red|001-V7~005-V7、176-V7~186-V7、498-VV、KAA-5163~KAA-5173、KAA-5188~KAA-5198、KAA-5207~KAA-5217、KAB-0787、KAB-0790~KAB-0795、KAB-0797、KAB-0801、KAC-625~KAC-632}}'''為'''統聯聯合巴士'''之車輛(61輛)
*'''{{red|548-WW、218-V5}}'''為'''統聯客運'''之車輛(2輛)
*'''{{red|289-WW~297-WW、037-ZZ~039-ZZ、050-ZZ~057-ZZ、KAA-6759~KAA-6765、KKA-6767、KKA-6769~KKA-6771、KAA-6806~KAA-6808、KAA-6810~KAA-6817、KAA-6819~KAA-6822、KAA-6825~KAA-6827、KAA-6829~KAA-6831}}'''為'''統聯旅運'''之車輛(56輛)
*'''{{red|007-V5~017-V5、KAC-005~KAC-012、KAC-069~KAC-079、KAC-780~KAC-785、KAC-787、KAC-790~KAC-792}}'''為'''統聯運通'''之車輛(37輛)
*'''{{red|183-UU~191-UU、201-W2~209-W2、571-W2~576-W2、KAC-797~KAC-805、KAC-810~KAC-812、KAC-821~KAC-823、KAC-826、KAC-830~KAC-832、KAC-839、KAC-850~KAC-852、KAA-9516~KAA-9519}}'''為'''統聯國際遊覽'''之車輛(39輛)
*2017年份車輛及'''{{red|007-V5~017-V5、037-ZZ~039-ZZ、050-ZZ~057-ZZ}}'''為三排座
*2017年起車輛為單門版車輛,並配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{red|295-WW~297-WW、176-V7}}'''已轉籍至[[中台灣客運]],並換牌為'''{{green|KKA-0721~KKA-0725}}'''('''{{green|KKA-0721~KKA-0723}}'''於2023年轉為[[統聯客運]]車輛)
*'''{{red|KAA-9516~KAA-9519}}'''轉籍'''統聯國際遊覽''','''{{red|KAC-625~KAC-632}}'''後又轉入'''統聯聯合巴士'''
*'''{{red|KAB-0787、KAB-0790~KAB-0795、KAB-0797、KAB-0801}}'''並轉籍'''統聯旅運''',後又轉入'''統聯聯合巴士''','''{{red|KAB-0787、KAB-0790}}'''再換牌為'''{{red|KAC-3881~KAC-3882}}'''
*'''{{red|KAC-839、KAC-850~KAC-851}}'''轉籍'''統聯國際遊覽'''
*換牌車輛一覽:<br>'''{{red|205-V5}}'''→'''{{red|KAC-625}}'''<br>'''{{red|206-V5}}'''→'''{{red|KAC-626}}'''<br>'''{{red|207-V5}}'''→'''{{red|KAC-627}}'''<br>'''{{red|208-V5}}'''→'''{{red|KAC-628}}'''<br>'''{{red|209-V5}}'''→'''{{red|KAC-629}}'''<br>'''{{red|210-V5}}'''→'''{{red|KAC-630}}'''<br>'''{{red|211-V5}}'''→'''{{red|KAC-631}}'''<br>'''{{red|212-V5}}'''→'''{{red|KAC-632}}'''<br>'''{{red|213-V5}}'''→'''{{red|KAA-9516}}'''<br>'''{{red|215-V5}}'''→'''{{red|KAA-9517}}'''<br>'''{{red|216-V5}}'''→'''{{red|KAA-9518}}'''<br>'''{{red|217-V5}}'''→'''{{red|KAA-9519}}'''<br>'''{{red|210-W2}}'''→'''{{red|KAB-0787}}'''→'''{{red|KAC-3881}}'''<br>'''{{red|211-W2}}'''→'''{{red|KAB-0790}}'''→'''{{red|KAC-3882}}'''<br>'''{{red|550-W2}}'''→'''{{red|KAB-0791}}'''<br>'''{{red|551-W2}}'''→'''{{red|KAB-0792}}'''<br>'''{{red|552-W2}}'''→'''{{red|KAB-0793}}'''<br>'''{{red|553-W2}}'''→'''{{red|KAB-0795}}'''<br>'''{{red|555-W2}}'''→'''{{red|KAB-0797}}'''<br>'''{{red|556-W2}}'''→'''{{red|KAB-0801}}'''<br>'''{{red|286-V5}}'''→'''{{red|KAC-773}}'''→'''{{red|KAC-839}}'''<br>'''{{red|287-V5}}'''→'''{{red|KAC-775}}'''→'''{{red|KAC-850}}'''<br>'''{{red|288-V5}}'''→'''{{red|KAC-776}}'''→'''{{red|KAC-851}}'''<br>'''{{red|289-V5}}'''→'''{{red|KAC-780}}'''<br>'''{{red|290-V5}}'''→'''{{red|KAC-781}}'''<br>'''{{red|291-V5}}'''→'''{{red|KAC-782}}'''<br>'''{{red|292-V5}}'''→'''{{red|KAC-783}}'''<br>'''{{red|293-V5}}'''→'''{{red|KAC-785}}'''<br>'''{{red|295-V5}}'''→'''{{red|KAC-787}}'''<br>'''{{red|296-V5}}'''→'''{{red|KAC-790}}'''<br>'''{{red|668-W2}}'''→'''{{red|KAC-791}}'''<br>'''{{red|669-W2}}'''→'''{{red|KAC-792}}'''<br>'''{{red|670-W2}}'''→'''{{red|KAC-795}}'''→'''{{red|KAC-852}}'''<br>'''{{red|671-W2}}'''→'''{{red|KAC-797}}'''<br>'''{{red|672-W2}}'''→'''{{red|KAC-798}}'''<br>'''{{red|673-W2}}'''→'''{{red|KAC-799}}'''<br>'''{{red|675-W2}}'''→'''{{red|KAC-800}}'''<br>'''{{red|676-W2}}'''→'''{{red|KAC-801}}'''→'''{{red|KAC-3923}}'''<br>'''{{red|KAC-002}}'''→'''{{red|KAC-802}}'''→'''{{red|KAC-3925}}'''<br>'''{{red|KAC-003}}'''→'''{{red|KAC-803}}'''→'''{{red|KAC-3930}}'''<br>'''{{red|537-W2}}'''→'''{{red|KAC-805}}'''<br>'''{{red|538-W2}}'''→'''{{red|KAC-810}}'''<br>'''{{red|539-W2}}'''→'''{{red|KAC-811}}'''<br>'''{{red|557-W2}}'''→'''{{red|KAC-812}}'''<br>'''{{red|677-W2}}'''→'''{{red|KAC-821}}'''→'''{{red|KAC-3931}}'''<br>'''{{red|678-W2}}'''→'''{{red|KAC-822}}'''<br>'''{{red|679-W2}}'''→'''{{red|KAC-823}}'''<br>'''{{red|680-W2}}'''→'''{{red|KAC-826}}'''<br>'''{{red|681-W2}}'''→'''{{red|KAC-830}}'''<br>'''{{red|682-W2}}'''→'''{{red|KAC-831}}'''<br>'''{{red|683-W2}}'''→'''{{red|KAC-832}}'''<br>'''{{red|KAC-005}}'''→'''{{red|KAC-853}}'''<br>'''{{red|KAC-006}}'''→'''{{red|KAC-860}}'''<br>'''{{red|KAC-007}}'''→'''{{red|KAC-861}}'''<br>'''{{red|KAC-008}}'''→'''{{red|KAC-862}}'''<br>'''{{red|KAC-009}}'''→'''{{red|KAC-863}}'''<br>'''{{red|KAC-010}}'''→'''{{red|KAC-871}}'''<br>'''{{red|KAC-011}}'''→'''{{red|KAC-872}}'''<br>'''{{red|KAC-012}}'''→'''{{red|KAC-873}}'''<br>'''{{red|KAC-069}}'''→'''{{red|KAC-875}}'''<br>'''{{red|KAC-070}}'''→'''{{red|KAC-876}}'''<br>'''{{red|KAC-071}}'''→'''{{red|KAC-877}}'''<br>'''{{red|KAC-072}}'''→'''{{red|KAC-879}}'''<br>'''{{red|KAC-073}}'''→'''{{red|KAC-880}}'''<br>'''{{red|KAC-075}}'''→'''{{red|KAC-882}}'''<br>'''{{red|KAC-076}}'''→'''{{red|KAC-886}}'''<br>'''{{red|KAC-077}}'''→'''{{red|KAC-890}}'''<br>'''{{red|KAC-078}}'''→'''{{red|KAC-891}}'''<br>'''{{red|KAC-079}}'''→'''{{red|KAC-892}}'''<br>'''{{red|571-W2}}'''→'''{{red|KAC-893}}'''<br>'''{{red|037-ZZ}}'''→'''{{red|KAC-895}}'''<br>'''{{red|038-ZZ}}'''→'''{{red|KAC-900}}'''<br>'''{{red|052-ZZ}}'''→'''{{red|KAC-901}}'''<br>'''{{red|181-V7}}'''→'''{{red|KAC-902}}'''<br>'''{{red|182-V7}}'''→'''{{red|KAC-903}}'''<br>'''{{red|KAC-001}}'''→'''{{red|KAC-905}}'''
*'''已轉籍至客運部''':2013年車輛除'''{{red|548-WW}}'''(三坤)外、2014年車輛、2017年車輛除'''{{red|KAA-5196~KAA-5198}}'''(三坤)外、'''{{red|KAC-798~KAC-800、KAC-805、KAB-0797、KAB-0801、KAC-3902、KAC-3857}}'''
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP51JP3L 遊覽車}}
[[File:Ubus KKA1816.jpg|thumb|FUSO RP51JP3L '''{{green|KKA-1816}}''']]
[[File:Ubus 035-FZ on Chengde Road 20161210.jpg|thumb|FUSO RP51JP3L '''{{green|035-FZ}}''']]
*底盤:順益汽車
*車體廠:三坤車體、鉅巃車體
*引擎:[[w:三菱|三菱(MITSUBISHI)]] 6M70-6AT3 (EURO 4)
**排氣量:12,882cc
**最大馬力:380[[W:馬力|HP]](279.6kW)/2000rpm
**最大扭力:175kgm/1100rpm
*變速:電排(前5後1/前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2007~2008、2010、2012
*領牌年度:2007~2008、2012、2015~2018、2022、2024
*領牌範圍:<br>2008(100輛):'''{{green|492-FL~500-FL、101-FM~113-FM、177-FN~187-FN、193-FN~200-FN、451-FN~453-FN、823-FN~833-FN、886-FN~912-FN、936-FN~951-FN、736-XH~746-XH}}'''<br>2012(135輛):'''{{green|860-FX~870-FX、877-FX~887-FX、475-FY~485-FY、028-FZ~043-FZ、058-FZ~079-FZ、142-FZ~152-FZ、170-FZ~175-FZ、187-FZ~197-FZ、902-FZ~918-FZ、973-FZ~983-FZ、FAB-130~FAB-139、FAB-150~FAB-161}}'''<br>2015(18輛):'''{{green|057-U6~067-U6、196-U7~200-U7、FAB-162~FAB-165}}'''<br>2016(33輛):'''{{green|FAB-367、FAB-375~FAB-376、FAB-751~FAB-755、FAB-758~FAB-759、FAB-761~FAB-762、FAB-765~FAB-766、FAB-828、FAB-830~FAB-833、FAB-836~FAB-837、FAB-839、FAB-850、FAB-852、FAB-886~FAB-887、FAB-889~FAB-891、FAB-893、FAB-897~FAB-900}}'''<br>2017(20輛):'''{{green|KKA-1717~KKA-1727、KKA-1811~KKA-1821}}'''<br>2018(20輛):'''{{green|KKA-3167~KKA-3177、KKA-3185~KKA-3195}}'''<br>2022(19輛):'''{{green|KKB-1875~KKB-1876、KKB-1878~KKB-1879、KKB-1897~KKB-1898、KKB-1902~KKB-1903、KKB-1907~KKB-1909、KKB-1912、KKB-1916、KKB-1918~KKB-1921、KKB-2072~KKB-2073}}'''<br>2024(5輛):'''{{green|KKB-2356~KKB-2359、KKB-2365}}'''
*總計350輛,目前尚餘128輛
*分類:甲類大客車
*2015~2018、2024年份為2010、2012(部分)年份遊覽部車輛轉入(部分車輛為四排座椅、部分車輛改裝成三排座椅)
*四排座(50輛):'''{{green|196-U7~200-U7、FAB-162~FAB-165、FAB-367、FAB-375~FAB-376、KKA-1717~KKA-1727、KKA-1811~KKA-1821、KKB-1875~KKB-1876、KKB-1878~KKB-1879、KKB-1897~KKB-1898、KKB-1902~KKB-1903、KKB-1907~KKB-1909、KKB-1912、KKB-1916、KKB-1918~KKB-1921、KKB-2072~KKB-2073}}'''
*'''{{green|KKA-6253~KKA-6258}}'''為原[[中台灣客運]]車輛
*'''{{green|479-FY}}'''於2018年1月9日凌晨發生事故(已修復上路)
*'''{{green|908-FZ}}'''於2020年3月11號發生事故(送回原廠修理中)
*'''{{red|1632}}'''路線、'''{{red|7000}}'''路線:'''{{green|879-FX、882-FX、906-FZ、FAB-155~FAB-156、KKA-3185~KKA-3187、KKA-3189}}'''
*'''{{red|7005}}'''路線:'''{{green|059-FZ}}'''
*'''雲林縣公車''':<br>'''{{red|101}}'''路線、'''{{red|102}}'''路線、'''{{red|201}}'''路線:'''{{green|KKA-3188}}'''<br>'''{{red|1666}}'''路線:'''{{green|977-FZ}}'''
*借調至[[泰樂客運]]行駛'''{{red|9026}}'''、'''{{green|9026A}}'''、'''{{blue|9026B}}'''路線:'''{{green|KKB-1921、KKB-2358~KKB-2359、KKB-2365}}'''
*'''{{green|KKA-3175}}'''於2025年6月26號發生事故(送回原廠修理中)
*換牌車輛一覽:<br>{{red|'''001-DD'''}}→{{green|'''198-U7'''}}<br>{{red|'''002-DD'''}}→{{green|'''FAB-367'''}}<br>{{red|'''003-DD'''}}→{{green|'''FAB-369'''}}→{{green|'''KKB-1898'''}}<br>{{red|'''005-DD'''}}→{{green|'''FAB-370'''}}→{{green|'''KKB-1879'''}}<br>{{red|'''006-DD'''}}→{{green|'''FAB-371'''}}→{{green|'''KKB-1878'''}}<br>{{red|'''007-DD'''}}→{{green|'''FAB-372'''}}→{{green|'''KKB-1897'''}}<br>{{red|'''008-DD'''}}→{{green|'''FAB-373'''}}→{{green|'''KKB-1902'''}}<br>{{red|'''009-DD'''}}→{{green|'''FAB-375'''}}<br>{{red|'''010-DD'''}}→{{green|'''FAB-376'''}}<br>{{red|'''011-DD'''}}→{{green|'''FAB-378'''}}→{{green|'''KKB-1875'''}}<br>{{red|'''012-DD'''}}→'''{{green|FAB-381}}'''→'''{{green|KKB-1903}}'''<br>'''{{red|013-DD}}'''→'''{{green|199-U7}}'''<br>'''{{red|015-DD}}'''→'''{{green|200-U7}}'''<br>'''{{red|016-DD}}'''→'''{{green|FAB-162}}'''<br>'''{{red|017-DD}}'''→'''{{green|FAB-163}}'''<br>'''{{red|018-DD}}'''→'''{{green|FAB-165}}'''<br>'''{{red|019-DD}}'''→'''{{green|057-U6}}'''<br>'''{{red|020-DD}}'''→'''{{green|058-U6}}'''<br>'''{{red|021-DD}}'''→'''{{green|059-U6}}'''<br>'''{{red|022-DD}}'''→'''{{green|060-U6}}'''<br>'''{{red|023-DD}}'''→'''{{green|061-U6}}'''<br>'''{{red|025-DD}}'''→'''{{green|062-U6}}'''<br>'''{{red|026-DD}}'''→'''{{green|063-U6}}'''<br>'''{{red|027-DD}}'''→'''{{green|065-U6}}'''<br>'''{{red|028-DD}}'''→'''{{green|066-U6}}'''<br>'''{{red|029-DD}}'''→'''{{green|067-U6}}'''<br>'''{{red|277-DD}}'''→'''{{green|FAB-886}}'''<br>'''{{red|278-DD}}'''→'''{{green|FAB-887}}'''<br>'''{{red|279-DD}}'''→'''{{green|FAB-889}}'''<br>'''{{red|280-DD}}'''→'''{{green|FAB-890}}'''<br>'''{{red|281-DD}}'''→'''{{green|FAB-891}}'''<br>'''{{red|282-DD}}'''→'''{{green|FAB-893}}'''<br>'''{{red|283-DD}}'''→'''{{green|FAB-897}}'''<br>'''{{red|285-DD}}'''→'''{{green|FAB-898}}'''<br>'''{{red|286-DD}}'''→'''{{green|FAB-899}}'''<br>'''{{red|287-DD}}'''→'''{{green|FAB-900}}'''<br>'''{{red|288-DD}}'''→'''{{green|FAB-751}}'''<br>'''{{red|289-DD}}'''→'''{{green|FAB-752}}'''<br>'''{{red|117-EE}}'''→'''{{green|KKA-1717}}'''<br>'''{{red|118-EE}}'''→'''{{green|KKA-1718}}'''<br>'''{{red|119-EE}}'''→'''{{green|KKA-1719}}'''<br>'''{{red|120-EE}}'''→'''{{green|KKA-1720}}'''<br>'''{{red|121-EE}}'''→'''{{green|KKA-1721}}'''<br>'''{{red|122-EE}}'''→'''{{green|KKA-1722}}'''<br>'''{{red|123-EE}}'''→'''{{green|KKA-1723}}'''<br>'''{{red|125-EE}}'''→'''{{green|KKA-1725}}'''<br>'''{{red|126-EE}}'''→'''{{green|KKA-1726}}'''<br>'''{{red|127-EE}}'''→'''{{green|KKA-1727}}'''<br>'''{{red|128-EE}}'''→'''{{green|KKA-6253}}'''→'''{{green|KKB-1920}}'''<br>'''{{red|129-EE}}'''→'''{{green|KKA-6255}}'''→'''{{green|KKB-1909}}'''<br>'''{{red|130-EE}}'''→'''{{green|KKA-6256}}'''→'''{{green|KKB-1919}}'''<br>'''{{red|131-EE}}'''→'''{{green|KKA-6257}}'''→'''{{green|KKB-2073}}'''<br>'''{{red|132-EE}}'''→'''{{green|KKA-6258}}'''→'''{{green|KKB-2072}}'''<br>'''{{red|133-EE}}'''→'''{{green|KKA-1797}}'''→'''{{green|KKB-1907}}'''<br>'''{{red|135-EE}}'''→'''{{green|KKA-1798}}'''→'''{{green|KKB-1921}}'''<br>'''{{red|136-EE}}'''→'''{{green|KKA-1799}}'''→'''{{green|KKB-1912}}'''<br>'''{{red|137-EE}}'''→'''{{green|KKA-1800}}'''→'''{{green|KKB-1916}}'''<br>'''{{red|138-EE}}'''→'''{{green|KKA-1801}}'''→{{green|'''KKB-1918'''}}<br>'''{{red|139-EE}}'''→'''{{green|KKA-1811}}'''<br>'''{{red|140-EE}}'''→'''{{green|KKA-1812}}'''<br>'''{{red|141-EE}}'''→'''{{green|KKA-1813}}'''<br>'''{{red|142-EE}}'''→'''{{green|KKA-1815}}'''<br>'''{{red|143-EE}}'''→'''{{green|KKA-1816}}'''<br>'''{{red|145-EE}}'''→'''{{green|KKA-1817}}'''<br>'''{{red|146-EE}}'''→'''{{green|KKA-1818}}'''<br>'''{{red|147-EE}}'''→'''{{green|KKA-1819}}'''<br>'''{{red|148-EE}}'''→'''{{green|KKA-1820}}'''<br>'''{{red|149-EE}}'''→'''{{green|KKA-1821}}'''<br>'''{{red|783-MM}}'''→'''{{green|193-U7}}'''→'''{{green|KKB-1908}}'''<br>'''{{red|785-MM}}'''→'''{{green|195-U7}}'''→'''{{green|KKB-1876}}'''<br>'''{{red|790-MM}}'''→'''{{green|196-U7}}'''<br>'''{{red|793-MM}}'''→'''{{green|197-U7}}'''<br>'''{{red|001-SS}}'''→'''{{green|FAB-753}}'''<br>'''{{red|002-SS}}'''→'''{{green|FAB-755}}'''<br>'''{{red|003-SS}}'''→'''{{green|FAB-758}}'''<br>'''{{red|005-SS}}'''→'''{{green|FAB-759}}'''<br>'''{{red|006-SS}}'''→'''{{green|FAB-761}}'''<br>'''{{red|007-SS}}'''→'''{{green|FAB-762}}'''<br>'''{{red|008-SS}}'''→'''{{green|FAB-765}}'''<br>'''{{red|009-SS}}'''→'''{{green|FAB-766}}'''<br>'''{{red|010-SS}}'''→'''{{green|FAB-828}}'''<br>'''{{red|011-SS}}'''→'''{{green|FAB-830}}'''<br>'''{{red|012-SS}}'''→'''{{green|FAB-831}}'''<br>'''{{red|013-SS}}'''→'''{{green|FAB-832}}'''<br>'''{{red|015-SS}}'''→'''{{green|FAB-833}}'''<br>'''{{red|016-SS}}'''→'''{{green|FAB-836}}'''<br>'''{{red|017-SS}}'''→'''{{green|FAB-837}}'''<br>'''{{red|018-SS}}'''→'''{{green|FAB-839}}'''<br>'''{{red|019-SS}}'''→'''{{green|FAB-850}}'''<br>'''{{red|020-SS}}'''→'''{{green|FAB-852}}'''<br>'''{{red|872-TT}}'''→'''{{green|KKA-3167}}'''<br>'''{{red|873-TT}}'''→'''{{green|KKA-3168}}'''<br>'''{{red|875-TT}}'''→'''{{green|KKA-3169}}'''<br>'''{{red|876-TT}}'''→'''{{green|KKA-3170}}'''<br>'''{{red|877-TT}}'''→'''{{green|KKA-3171}}'''<br>'''{{red|878-TT}}'''→'''{{green|KKA-3172}}'''<br>'''{{red|879-TT}}'''→'''{{green|KKA-3173}}'''<br>'''{{red|880-TT}}'''→'''{{green|KKA-3175}}'''<br>'''{{red|003-UU}}'''→'''{{green|KKA-3191}}'''<br>'''{{red|005-UU}}'''→'''{{green|KKA-3192}}'''<br>'''{{red|006-UU}}'''→'''{{green|KKA-3193}}'''<br>'''{{red|007-UU}}'''→'''{{green|KKA-3195}}'''<br>'''{{red|008-UU}}'''→'''{{green|KKB-2356}}'''<br>'''{{red|009-UU}}'''→'''{{green|KKB-2357}}'''<br>'''{{red|010-UU}}'''→'''{{green|KKB-2358}}'''<br>'''{{red|011-UU}}'''→'''{{green|KKB-2359}}'''<br>'''{{red|219-VV}}'''→'''{{green|KKB-2365}}'''<br>'''{{red|220-VV}}'''→'''{{green|KKA-3176}}'''<br>'''{{red|221-VV}}'''→'''{{green|KKA-3177}}'''<br>'''{{red|222-VV}}'''→'''{{green|KKA-3185}}'''<br>'''{{red|223-VV}}'''→'''{{green|KKA-3186}}'''<br>'''{{red|225-VV}}'''→'''{{green|KKA-3187}}'''<br>'''{{red|226-VV}}'''→'''{{green|KKA-3188}}'''<br>'''{{red|227-VV}}'''→'''{{green|KKA-3189}}'''<br>'''{{red|228-VV}}'''→'''{{green|KKA-3190}}'''
*'''已淘汰''':2008年出廠車輛、'''{{green|860-FX、862-FX~870-FX、877-FX、880-FX、885-FX、480-FY~485-FY、030-FZ、042-FZ、073-FZ、142-FZ、145-FZ、147-FZ、150-FZ、152-FZ、188-FZ、192-FZ、197-FZ、902-FZ、981-FZ、FAB-130~FAB-132、FAB-139、FAB-151~FAB-153、FAB-157}}'''、'''{{green|KKA-3193}}'''、2015年領牌車輛僅剩'''{{green|196-U7~197-U7}}'''、2016年領牌車輛、2017年領牌車輛僅剩'''{{green|KKA-1820}}'''、2022年領牌車輛僅剩'''{{green|KKB-1876、KKB-1903、KKB-1908、KKB-1921}}'''
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[w:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]]({{TWN}}總代理:[[W:和泰汽車|和泰汽車]]) ===
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Ubus 433-FZ 20140720.jpg|thumb|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{green|433-FZ}}'''已換牌為'''{{green|KKB-2091已淘汰}}''']]
[[File:統聯客運213 002-U8.jpg|thumb|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{green|002-U8}}'''行駛'''桃園市區公車''' '''{{red|213}}'''路線]]
*原裝進口車(最終裝嵌:[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]])
*引擎:[[W:TOYOTA|TOYOTA]] NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150[[W:馬力|HP]](110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*全/車長:6,990mm
*全/車寬:2,025mm
*全/車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保中型巴士(EURO 4)/歐盟五期環保中型巴士(EURO 5)
*底盤年度:2012~2016
*領牌年度:2013、2015、2020~2022、2024、2026
*領牌範圍:<br>2013(3輛):'''{{green|001-U8~003-U8}}'''(原[[中台灣客運]]車輛)<br>2020(2013)(1輛):'''{{green|KKB-1721}}'''(車頭行先為彩色LED,原'''統聯聯合巴士'''車輛)<br>2021(2016)(1輛):'''{{red|KAB-1672}}'''<br>2022(2012)(5輛):'''{{green|KKB-2086~KKB-2089、KKB-2091}}'''(原[[中台灣客運]]車輛)<br>2022(2013)(9輛):'''{{green|KKB-2075~KKB-2083}}'''(原[[中台灣客運]]車輛)<br>2024(2012)(3輛):'''{{green|KKB-2370、KKB-2376~KKB-2377}}'''(原[[中台灣客運]]車輛)<br>2024(2013)(2輛):'''{{green|KKB-2286~KKB-2287}}'''(車頭行先為彩色LED,原'''統聯聯合巴士'''車輛)<br>2024(2014)(10輛):'''{{green|KKB-2333~KKB-2337、KKB-2339、KKB-2350~KKB-2355}}'''(原[[中台灣客運]]([[欣欣客運]])車輛)<br>2026(2015)(1輛):'''{{green|KKB-2667}}'''
*共計35輛,現有18輛
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|213}}'''路線:'''{{green|KKB-2333~KKB-2335、KKB-2667}}'''
*'''大台南公車''':<br>'''{{red|9}}'''路線、'''{{red|10}}'''路線、'''{{red|905}}'''路線:'''{{green|KKB-2080~KKB-2082、KKB-2339、KKB-2350~KKB-2355}}'''
*'''高雄市公車''':<br>'''{{red|82}}'''路線:'''{{green|KKB-2336}}'''<br>'''{{red|11}}'''路線、'''{{red|25}}'''路線、'''{{red|26}}'''路線、'''{{red|83}}'''路線:'''{{green|KKB-2337}}'''
*'''花蓮縣公車''':'''{{green|KKB-2089、KKB-2376}}'''<br>'''{{red|308}}'''路線:'''{{green|KKB-1721}}'''
*'''復康中巴(無障礙)''':'''{{green|KKB-2339、KKB-2350、KKB-2353}}'''
*'''移籍[[中台灣客運]]''':'''{{red|KAB-1672}}'''(換牌'''{{green|KKB-2288}}''')
*'''已淘汰''':'''{{green|001-U8~003-U8、KKB-2075~KKB-2079、KKB-2083、KKB-2086~KKB-2088、KKB-2091、KKB-2286~KKB-2287、KKB-2370、KKB-2377}}'''
*換牌車輛一覽:<br>'''{{red|006-V7}}'''→'''{{green|KKB-1721}}'''<br>'''{{green|432-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1877}}'''→'''{{green|KKB-2370}}'''<br>'''{{green|893-FS}}'''→'''{{green|KKB-2075}}'''<br>'''{{green|895-FS}}'''→'''{{green|KKB-2076}}'''<br>'''{{green|796-FX}}'''→'''{{green|KKB-2077}}'''<br>'''{{green|797-FX}}'''→'''{{green|KKB-2078}}'''<br>'''{{green|798-FX}}'''→'''{{green|KKB-2079}}'''<br>'''{{green|892-FS}}'''→'''{{green|KKB-2080}}'''<br>'''{{green|793-FX}}'''→'''{{green|KKB-2081}}'''<br>'''{{green|795-FX}}'''→'''{{green|KKB-2082}}'''<br>'''{{green|800-FX}}'''→'''{{green|KKB-2083}}'''<br>'''{{green|FAE-009}}'''→'''{{green|KKB-2085}}'''→'''{{green|KKB-2376}}'''<br>'''{{green|FAE-010}}'''→'''{{green|KKB-2086}}'''<br>'''{{green|FAE-012}}'''→'''{{green|KKB-2087}}'''<br>'''{{green|FAE-013}}'''→'''{{green|KKB-2088}}'''<br>'''{{green|FAE-015}}'''→'''{{green|KKB-2089}}'''<br>'''{{green|FAE-017}}'''→'''{{green|KKB-2090}}'''→'''{{green|KKB-2377}}'''<br>'''{{green|433-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2091}}'''<br>'''{{red|499-VV}}'''→'''{{green|KKB-2286}}'''<br>'''{{red|500-VV}}'''→'''{{green|KKB-2287}}'''<br>'''{{green|586-U3}}'''→'''{{green|KKB-2013}}'''→'''{{green|KKB-2333}}'''<br>'''{{green|587-U3}}'''→'''{{green|KKB-2015}}'''→'''{{green|KKB-2335}}'''<br>'''{{green|588-U3}}'''→'''{{green|KKB-2016}}'''→'''{{green|KKB-2337}}'''<br>'''{{green|589-U3}}'''→'''{{green|KKB-2017}}'''→'''{{green|KKB-2336}}'''<br>'''{{green|590-U3}}'''→'''{{green|KKB-2018}}'''→'''{{green|KKB-2339}}'''<br>'''{{green|591-U3}}'''→'''{{green|KKB-2019}}'''→'''{{green|KKB-2350}}'''<br>'''{{green|592-U3}}'''→'''{{green|KKB-2020}}'''→'''{{green|KKB-2353}}'''<br>'''{{green|593-U3}}'''→'''{{green|KKB-2021}}'''→'''{{green|KKB-2355}}'''<br>'''{{green|595-U3}}'''→'''{{green|KKB-2022}}'''→'''{{green|KKB-2351}}'''<br>'''{{green|596-U3}}'''→'''{{green|KKB-2023}}'''→'''{{green|KKB-2352}}'''<br>'''{{red|667-ZZ}}'''→'''{{green|KKB-2667}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[新竹客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR Bus.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR '''{{green|KKB-2676}}'''行駛'''{{red|213}}'''路線]]
*車體廠:原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,080mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年度:2017~2018
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(2017)(2輛):'''{{green|KKB-2668、KKC-1296}}'''<br>2026(2018)(5輛):'''{{green|KKA-9212~KKA-9213、KKB-2676、KKB-2678、KKB-2688}}'''
*原統聯國際遊覽車、[[基隆客運]]車輛
*共計7輛
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|213}}'''路線:'''{{green|KKB-2668、KKB-2676、KKC-1296}}'''<br>'''{{red|267}}'''路線:'''{{green|KKB-2688}}'''
*'''高雄市公車''':<br/>瑞豐站:'''{{green|KKA-9212~KKA-9213}}
*'''花蓮縣公車''':<br/>'''{{red|308}}'''路線、'''{{red|311}}'''路線、'''{{red|311A}}'''路線、'''{{red|1121}}'''路線、'''{{red|1132}}'''路線、'''{{red|1139}}'''路線、'''{{red|1139C}}'''路線:{{green|'''KKB-2678'''}}
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|KKA-2616}}'''→'''{{green|KKA-9212}}'''<br>'''{{green|KKA-2617}}'''→'''{{green|KKA-9213}}'''<br>'''{{red|KAA-0366}}'''→'''{{red|KAB-2900}}'''→'''{{green|KKB-2668}}'''<br>'''{{green|KKA-2612}}'''→'''{{green|KKB-2676}}'''<br>'''{{green|KKA-2615}}'''→'''{{green|KKB-2678}}'''<br>'''{{green|KKA-2613}}'''→'''{{green|KKB-2688}}'''<br>'''{{green|KKA-1893}}'''→'''{{green|KKC-1296}}'''
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
[[File:統聯客運 KKB-2555 9 20260109.jpg|thumb|250px|2025 TOYOTA COASTER GDB70L {{green|'''KKB-2555'''}}行駛{{color|#9900FF|'''9'''}}路線]]
*車體:原裝進口([[w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:[[W:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]] 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150[[W:馬力|HP]](110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士(EURO 6)
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br>2025(7輛):{{green|'''KKB-2555~KKB-2558、KKB-2562~KKB-2565'''}}<br>2026(10輛):{{green|'''KKB-2673~KKB-2675、KKB-2677、KKB-2679~KKB-2686'''}}
*共計17輛
*復康中巴(無障礙):'''{{green|KKB-2562~KKB-2563、KKB-2673~KKB-2675、KKB-2677、KKB-2679~KKB-2681}}'''
*'''大台南公車''':<br/>'''{{red|9}}'''路線、'''{{red|10}}'''路線、'''{{red|905}}'''路線:{{green|'''KKB-2555~KKB-2558、KKB-2562~KKB-2565'''}}
*'''花蓮縣公車''':<br/>'''{{red|308}}'''路線、'''{{red|311}}'''路線、'''{{red|311A}}'''路線、'''{{red|1121}}'''路線、'''{{red|1132}}'''路線、'''{{red|1139}}'''路線、'''{{red|1139C}}'''路線:{{green|'''KKB-2673~KKB-2675、KKB-2677、KKB-2679~KKB-2686'''}}
*[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞普遊型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:統聯客運 KKB-2508.jpg|2015 HINO RK8JRVA-KJF {{green|'''KKB-2508'''}}
File:統聯客運 KKB-2511.jpg|2015 HINO RK8JRVA-KJF {{green|'''KKB-2511'''}}
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:[[w:日野|日野(HINO)]]J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255[[w:馬力|HP]](188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2015
*領牌年份:2025
*領牌範圍:<br>2025(2015)(6輛):'''{{green|KKB-2506~KKB-2511}}'''
*為[[欣欣客運]]轉賣[[中台灣客運]]移籍換牌
*共計6輛,現有5輛
*換牌車輛一覽:<br>'''{{green|693-U3}}'''→'''{{green|KKB-2212}}'''→'''{{green|KKB-2506}}'''<br>'''{{green|695-U3}}'''→'''{{green|KKB-2213}}'''→'''{{green|KKB-2507}}'''<br>'''{{green|699-U3}}'''→'''{{green|KKB-2217}}'''→'''{{green|KKB-2508}}'''<br>'''{{green|696-U3}}'''→'''{{green|KKB-2215}}'''→'''{{green|KKB-2509}}'''<br>'''{{green|697-U3}}'''→'''{{green|KKB-2216}}'''→'''{{green|KKB-2510}}'''<br>'''{{green|698-U3}}'''→'''{{green|KKB-2218}}'''→'''{{green|KKB-2511}}'''
*'''{{green|KKB-2507}}'''配置於'''桃園市公車'''{{red|'''208'''}}路線
*'''暫停服務''':'''{{green|KKB-2506、KKB-2508~KKB-2509、KKB-2511}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|KKB-2510}}'''
{{HideF}}
=== {{CHNML}}[[W:宇通客車|宇通(YUTONG)]]({{TWN}}關係企業:台灣宇通車業) ===
{{HideH|[[W:宇通ZK6180HG|YUTONG ZK6180HGC]]}}
[[File:統聯客運 745-U5.jpg|thumb|2014 YUTONG ZK6180HGC '''{{green|745-U5}}'''(已淘汰)]]
*車體:鄭州宇通(打造) 臺灣宇通(組裝)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISM11E5345
**排氣量:10,824cc
**最大馬力:345[[W:馬力|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力:173kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1700B自排(前6後1)
*冷氣:WIND 舒和冷氣
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO 5)
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2014
*領牌年份:2014、2017~2018
*領牌範圍:<br>2014(12輛):'''{{green|742-U5~747-U5、755-U5~757-U5、771-U5~775-U5}}'''<br>2017(7輛):'''{{green|KKA-1600~KKA-1607}}'''(前[[W:臺中快捷巴士公司|臺中快捷巴士公司]]車輛)<br>2018(5輛):'''{{green|FAD-195~FAD-196、FAD-198、KKA-2501~KKA-2502}}'''(前[[W:臺中快捷巴士公司|臺中快捷巴士公司]]車輛)
*全數配置於'''臺中市公車''':<br>'''{{red|300}}({{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}})'''路線、'''{{red|309}}'''路線、'''{{red|310}}'''路線
*共計24輛,現有13輛
*'''{{red|已繳牌}}''':'''{{green|2017年領牌車輛、742-U5~746-U5}}'''
*部分車輛因前、後及側邊LED顯示器損壞,改用路線卡或紙張作為路線顯示
*'''{{green|746-U5}}'''前方顯示器換裝新款三色LED
*部分車輛新舊車號對照:<br>'''{{green|949-U8}}'''→'''{{green|FAD-195}}'''<br>'''{{green|951-U8}}'''→'''{{green|FAD-196}}'''<br>'''{{green|953-U8}}'''→'''{{green|FAD-198}}''' <br>'''{{green|262-U8}}'''→'''{{green|KKA-1600}}'''<br>'''{{green|265-U8}}'''→'''{{green|KKA-1601}}'''<br>'''{{green|267-U8}}'''→'''{{green|KKA-1602}}'''<br>'''{{green|268-U8}}'''→'''{{green|KKA-1603}}'''<br>'''{{green|272-U8}}'''→'''{{green|KKA-1605}}'''<br>'''{{green|273-U8}}'''→'''{{green|KKA-1606}}'''<br>'''{{green|277-U8}}'''→'''{{green|KKA-1607}}'''<br>'''{{green|955-U8}}'''→'''{{green|KKA-2501}}'''<br>'''{{green|962-U8}}'''→'''{{green|KKA-2502}}'''
*[[台中客運]]、[[巨業交通]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造(KINGLONG)]] ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]] (短軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:統聯客運 250-FZ.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|250-FZ}}'''(已換牌為'''{{green|KKB-2590}}''',再度淘汰)]]
[[File:統聯客運342-FZ 高工路 20151018.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|342-FZ}}'''(已換牌為'''{{green|KKB-2628}}''')]]
[[File:Ubus KKA8956.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|KKA-8956}}'''(現已淘汰)]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISBE4+250B (EURO 4)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:手排 ('''{{green|419-FZ~427-FZ}}'''為綦江QJ-1205/前5後1;其餘車輛為ZF采埃孚S6-85/前6後1)
*車長:11,200mm
*軸距:5,300mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2009~2012
*領牌年份:2009~2012、2019、2022、2025
*領牌範圍:<br>2009(18輛):'''{{green|036-FS~055-FS}}'''<br>2010(22輛):'''{{green|198-FS~203-FS、209-FS~215-FS、467-FU~477-FU}}'''<br>2011(36輛):'''{{green|966-FR~971-FR、975-FR~976-FR、987-FR~997-FR、017-FW~033-FW、036-FW}}'''<br>2012(17輛):'''{{green|215-FZ~216-FZ、339-FZ、382-FZ~388-FZ、419-FZ~427-FZ}}'''<br>2022(2011)(1輛):'''{{green|KKA-8956}}'''<br>2025(2012)(23輛):'''{{green|KKB-2338、KKB-2590~KKB-2593、KKB-2597~KKB-2602、KKB-2628~KKB-2631、KKB-2638~KKB-2639、KKB-2650~KKB-2656}}'''
*共計127輛,僅剩15輛
*換牌車輛依序為:<br>'''{{green|035-FW}}'''→'''{{green|KKA-8956}}'''<br>'''{{green|335-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2338}}'''<br>'''{{green|250-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2590}}'''<br>'''{{green|251-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2591}}'''<br>'''{{green|252-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2592}}'''<br>'''{{green|257-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2593}}'''<br>'''{{green|255-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2597}}'''<br>'''{{green|249-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2598}}'''<br>'''{{green|253-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2599}}'''<br>'''{{green|256-FZ}}'''→'''{{green|237-U5}}'''→'''{{green|KKB-2600}}'''<br>'''{{green|258-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2601}}'''<br>'''{{green|259-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2602}}'''<br>'''{{green|342-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2628}}'''<br>'''{{green|378-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2629}}'''<br>'''{{green|380-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2630}}'''<br>'''{{green|381-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2631}}'''<br>'''{{green|336-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2638}}'''<br>'''{{green|338-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2639}}'''<br>'''{{green|340-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2650}}'''<br>'''{{green|341-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2651}}'''<br>'''{{green|343-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2652}}'''<br>'''{{green|333-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2653}}'''<br>'''{{green|337-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2655}}'''<br>'''{{green|379-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2656}}'''
*'''{{green|215-FZ~216-FZ、419-FZ~427-FZ}}'''改為[[:W:高鐵快捷公車|高鐵快捷]]塗裝;自'''{{green|249-FZ}}'''起側邊行先改為大片LED,但目前已有部分車輛因側面LED損壞而拆除。
*2009年份部分車輛將SUNRAY字幕機改成北圜實業GPS站名播報器。
*2009、2010年份FS車款因更換新款銓鼎GPS車機,導致SUNRAY字幕機不顯示站名,只顯示今日日期時間及歡迎搭乘[[統聯客運]],或是顯示亂碼。
*2012年份自'''{{green|249-FZ}}'''起部分車輛因北圜實業GPS站名播報器故障而更換其他廠商GPS站名播報器
*'''{{green|249-FZ~255-FZ、257-FZ~259-FZ、333-FZ~343-FZ、378-FZ~381-FZ、237-U5}}'''轉調'''桃園市公車''',與2015~2016年'''{{green|539-U6、550-U6、555-U6~559-U6、FAB-336~FAB-337、FAB-339、FAB-350、FAB-352~FAB-353、KKB-1970、KKB-1988}}'''交換'''
*'''大台南公車''':<br>'''{{red|0左}}'''、'''{{red|0右}}'''、'''{{red|10}}''':'''{{green|KKB-2591~KKB-2593、KKB-2597~KKB-2602、KKB-2628~KKB-2631、KKB-2639、KKB-2651}}'''
*'''已繳牌''':2009~2012年份出廠車輛、2022年換牌車輛、'''{{green|KKB-2338、KKB-2590、KKB-2638、KKB-2650、KKB-2652~KKB-2656}}'''
*'''{{green|966-FR~971-FR、975-FR~976-FR}}'''已轉籍至[[中台灣客運]]
*'''{{green|382-FZ~388-FZ、419-FZ~427-FZ}}'''轉賣至[[捷乘客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]] (短軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:統聯客運 100百貨幹線 中興金龍柴油低底盤KKA-9069.jpg|2013 KL6112U1 '''{{green|KKA-9069}}''',本車為原車牌'''{{green|186-FT}}'''
File:統聯客運 100百貨幹線 中興金龍柴油低底盤185-FT.jpg|2013 KL6112U1 '''{{green|185-FT}}'''
File:Ubus KKB-2005 head at Rear Station, TR Taoyuan Station 20240309.jpg|2013 KL6112U1 '''{{green|KKB-2005}}''',本車為原[[基隆客運]]'''{{green|646-FZ}}'''
File:Ubus 738U5.jpg|2014 KL6112U1 '''{{green|738-U5}}'''
File:統聯客運 FAB-335.jpg|2016 KL6112U1 '''{{green|FAB-335}}'''
</gallery>
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISB6.7EV250B (EURO 5)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:
**手排 (7**-U5為綦江QJ-1205/前5後1;其餘車輛為ZF采埃孚S6-85/前6後1)
**自排(Voith福伊特DIWA854.5/前4後1,FAB-3**)
*車長:11,260mm
*軸距:5,300mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2012~2014、2016
*領牌年份:2013~2014、2016、2019~2020、2022~2023、2025
*領牌範圍:<br>2013(24輛):'''{{green|181-FT~185-FT、187-FT~188-FT、672-FZ~685-FZ、687-FZ、698-FZ~700-FZ、901-FZ、987-FZ}}'''<br>2014(96輛):'''{{green|716-U5~726-U5、728-U5~741-U5、748-U5~753-U5、758-U5~770-U5、776-U5~791-U5、849-U5~887-U5、897-U5~901-U5}}'''<br>2016(23輛):'''{{green|FAB-335~FAB-337、FAB-339、FAB-350、FAB-352~FAB-353、037-V3~039-V3、050-V3~051-V3、055-V3~060-V3、063-V3~068-V3}}'''<br>2020(2013)(2輛):'''{{green|KKA-9069、KKB-1832}}'''<br>2021(2014、2016)(2輛):'''{{green|KKB-1970、KKB-2188}}'''<br>2022(2012~2014)(24輛):'''{{green|KKB-1978~KKB-1985、KKB-1987~KKB-1991、KKB-1998~KKB-2006、KKB-2025~KKB-2027、KKB-2029}}'''<br>2025(2012~2013)(2輛):'''{{green|KKB-2395~KKB-2399、KKB-2500~KKB-2505、KKB-2572~KKB-2573、KKB-2603~KKB-2606}}'''
*共計186輛,現有134輛
*換牌車輛依序為:<br>'''{{green|186-FT}}'''→'''{{green|KKA-9069}}'''<br>'''{{green|986-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1832}}'''<br>'''{{green|FAB-338}}'''→'''{{green|KKB-1970}}'''<br>'''{{green|727-U5}}'''→'''{{green|KKB-2188}}'''<br>'''{{green|690-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2395}}'''<br>'''{{green|686-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2396}}'''<br>'''{{green|688-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2397}}'''<br>'''{{green|689-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2398}}'''<br>'''{{green|691-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2399}}'''<br>'''{{green|692-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2500}}'''<br>'''{{green|693-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2501}}'''<br>'''{{green|695-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2502}}'''<br>'''{{green|696-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2503}}'''<br>'''{{green|697-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2505}}'''<br>'''{{green|985-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2606}}'''
*自[[中台灣客運]]移籍:<br>'''{{green|593-FW}}'''→'''{{green|KKB-1992}}'''→'''{{green|KKB-2573}}'''(原自[[基隆客運]]移籍)<br>'''{{green|781-FX}}'''→'''{{green|KKB-2603}}'''
*自[[基隆客運]]移籍:<br>'''{{green|563-FW}}'''→'''{{green|KKB-2029}}'''<br>'''{{green|596-FW}}'''→'''{{green|KKB-1986}}'''→'''{{green|KKB-2572}}'''<br>'''{{green|FAC-011}}'''→'''{{green|KKB-1987}}'''<br>'''{{green|FAC-017}}'''→'''{{green|KKB-1983}}'''<br>'''{{green|FAC-020}}'''→'''{{green|KKB-1985}}'''<br>'''{{green|FAC-022}}'''→'''{{green|KKB-1978}}'''<br>'''{{green|FAC-023}}'''→'''{{green|KKB-1991}}'''<br>'''{{green|FAC-025}}'''→'''{{green|KKB-1979}}'''<br>'''{{green|FAC-028}}'''→'''{{green|KKB-1980}}'''<br>'''{{green|FAC-035}}'''→'''{{green|KKB-1981}}'''<br>'''{{green|FAC-037}}'''→'''{{green|KKB-1982}}'''<br>'''{{green|101-U6}}'''→'''{{green|KKB-2003}}'''<br>'''{{green|147-U6}}'''→'''{{green|FAC-119}}'''→'''{{green|KKB-1989}}'''<br>'''{{green|149-U6}}'''→'''{{green|FAC-123}}'''→'''{{green|KKB-1990}}'''<br>'''{{green|166-U6}}'''→'''{{green|KKB-1988}}'''<br>'''{{green|619-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2028}}'''→'''{{green|KKB-2605}}'''<br>'''{{green|630-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1998}}'''<br>'''{{green|631-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1999}}'''<br>'''{{green|633-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2000}}'''<br>'''{{green|636-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2001}}'''<br>'''{{green|638-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2002}}'''<br>'''{{green|640-FZ}}'''→'''{{green|259-U6}}'''→'''{{green|KKB-2025}}'''<br>'''{{green|643-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2026}}'''<br>'''{{green|645-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2027}}'''<br>'''{{green|646-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2005}}'''<br>'''{{green|649-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2006}}'''
*[[Template:臺中市公車|'''臺中市公車''']]自'''{{green|672-FZ}}'''起側邊行先改為大片LED,但目前已有部分車輛因側面LED損壞而拆除。
*[[Template:臺中市公車|'''臺中市公車''']]自2012年份出廠少數部分車輛因北圜實業GPS站名播報器故障而更換其他廠商GPS站名播報器。
* '''臺中市公車''':<br>'''{{green|綠2}}'''路線:'''{{green|751-U5~752-U5、759-U5、762-U5、766-U5、769-U5、788-U5、852-U5、857-U5~858-U5、861-U5、863-U5~865-U5、871-U5~872-U5、876-U5、881-U5、883-U5}}'''<br>'''{{green|綠4}}'''路線:'''{{green|897-U5}}'''<br>'''{{red|3}}'''路線:'''{{green|KKB-2003~KKB-2005}}'''<br>'''{{red|23}}'''路線:'''{{green|737-U5、880-U5、886-U5}}'''<br>'''{{red|61}}'''路線:'''{{green|720-U5、733-U5、789-U5、866-U5、898-U5、FAB-335}}'''<br>'''{{red|63}}'''路線:'''{{green|FAB-339}}'''<br>'''{{red|73}}'''路線:'''{{green|187-FT~188-FT、731-U5}}'''<br>'''{{red|75}}'''、'''{{blue|75副}}'''路線:'''{{green|768-U5、FAB-336~FAB-337、FAB-350、FAB-353}}'''<br>'''{{red|77}}'''路線:'''{{green|860-U5、862-U5、873-U5、882-U5}}'''<br>'''{{red|81}}'''路線:'''{{green|867-U5、FAB-352}}'''<br>'''{{red|85}}'''路線:'''{{green|717-U5、777-U5、849-U5、877-U5、887-U5、KKB-1970}}'''<br>'''{{red|98}}'''路線:'''{{green|869-U5~870-U5、875-U5}}'''<br>'''{{red|159}}'''路線:'''{{green|850-U5、879-U5}}'''<br>'''{{red|241}}'''路線:'''{{green|719-U5、776-U5、787-U5、859-U5、878-U5、885-U5}}'''<br>'''{{red|242}}'''路線:'''{{green|181-FT、791-U5}}'''<br>'''{{red|354}}'''路線:'''{{green|790-U5}}'''<br>'''{{red|675}}'''路線:'''{{green|735-U5~736-U5、740-U5~741-U5}}'''
*'''大台南公車''':<br>'''{{red|0左}}'''路線、'''{{red|0右}}'''路線、'''{{red|10}}'''路線:'''{{green|KKB-2395~KKB-2399、KKB-2500~KKB-2505、KKB-2572~KKB-2573、KKB-2603}}'''
*'''高雄市公車''':'''{{green|037-V3~039-V3、050-V3~051-V3、055-V3~060-V3、063-V3~068-V3、182-FT~185-FT、KKA-9069}}'''
*'''已繳牌''':2013年出廠車輛(僅剩'''{{green|182-FT~185-FT、KKA-9069}}'''在高雄市服務、'''{{green|181-FT、187-FT~188-FT}}'''外)、'''{{green|716-U5、728-U5、753-U5、758-U5、760-U5、763-U5~765-U5、767-U5、783-U5~785-U5、KKB-1832、KKB-1978~KKB-1985、KKB-1987~KKB-1988、KKB-1990~KKB-1991、KKB-1998~KKB-2002、KKB-2006、KKB-2025~KKB-2027、KKB-2029、KKB-2605~KKB-2606}}'''(其中'''{{green|699-FZ~700-FZ、901-FZ}}移籍至[[中台灣客運]]''')
*'''支援組(滯廠)''':'''{{green|718-U5、721-U5~726-U5、729-U5~730-U5、732-U5、738-U5~739-U5、748-U5~750-U5、761-U5、770-U5、778-U5~782-U5、786-U5、851-U5、853-U5~856-U5、868-U5、899-U5~901-U5、KKB-2188}}'''
*'''{{red|事故}}''':'''{{green|KKB-1999}}'''於2024年3月4日在大里區國中路逆向擦撞路邊10車,已淘汰。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]] (長軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:統聯客運 020-U7.JPG|200px|thumb| 2015 KINGLONG KL6120U3 (自排) '''{{green|020-U7}}''']]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISB6.7EV250B (EURO 5)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:
**手排 (ZF采埃孚S6-85/前6後1,***-U5、***-U6)
**自排 (Voith福伊特DIWA854.5/前4後1,***-U3、***-U7)
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2014~2015
*領牌年份:2014~2015、2020
*領牌範圍:<br>2014(1輛):'''{{green|938-U5}}'''<br>2015(33輛):'''{{green|938-U3~939-U3、950-U3、539-U6、550-U6~559-U6、001-U7~022-U7}}'''<br>2020(2014)(1輛):'''{{green|KKB-1722}}'''
*共計35輛,現有32輛
*換牌:'''{{green|937-U5}}'''→'''{{green|KKB-1722}}'''
* '''臺中市公車''':'''{{green|938-U3~939-U3、950-U3、539-U6、550-U6、555-U6~559-U6、001-U7~022-U7}}'''
* '''花蓮縣公車''':'''{{green|938-U5、KKB-1722}}'''
*'''臺中市公車'''自'''{{green|938-U3~939-U3、950-U3}}'''及'''{{green|001-U7}}'''起側邊行先改為大片LED,但目前已有部分車輛因側面LED損壞而拆除。
*'''{{green|539-U6、550-U6、555-U6~559-U6}}'''原配置'''桃園市公車''',於2024年7月底轉調'''臺中市公車''',與2012年'''{{green|249-FZ~255-FZ}}'''交換
*'''{{green|551-U6~553-U6}}'''已轉至子公司[[中台灣客運]],與2013年TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYRL交換,行駛'''臺中市公車''' '''{{red|20}}'''路線、'''{{red|25}}'''路線、'''{{red|281}}'''路線、 '''{{red|302}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6850U1]] (低地板中巴,[[W:歐洲汽車排放尾氣標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Ubus 110-V3 in Kaohsiung 20170718.jpg| 2016 KINGLONG KL6850U1 '''{{green|110-V3}}'''
FIle:統聯客運 82 中興金龍中型柴油低底盤122-V3.jpg| 2016 KINGLONG KL6850U1 '''{{green|122-V3}}'''
</gallery>
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISB4.5E5207B (EURO 5)
**排氣量:4461.6cc
**最大馬力:207[[W:馬力|HP]](147.7kW)/2300rpm
**最大扭力:76.07kg-m/1400rpm
*變速系統:綦江齒輪傳動QJ805手排(前5後1)
*車長:8,490mm
*軸距:4,250mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:乙類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2016~2018
*領牌年份:2017~2018、2025
*領牌範圍:<br>2017(17輛):'''{{green|110-V3~125-V3、129-V3~131-V3}}'''<br>2018(2輛):'''{{green|KKA-0065~KKA-0066}}'''<br>2025(2017)(3輛):'''{{green|KKB-2530、KKB-2550~KKB-2551}}'''
*共計22輛,尚有19輛
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|267|}}''':'''{{green|KKA-0065}}'''
*'''雲林縣公車''':<br>'''{{red|101}}'''路線、'''{{red|102}}'''路線、'''{{red|201}}'''路線:'''{{green|KKB-2530、KKB-2550~KKB-2551}}'''
*'''高雄市公車''':'''{{green|110-V3~112-V3、116-V3-117-V3、119-V3~125-V3、129-V3~131-V3、KKA-0066}}'''<br>'''報廢''':'''{{green|113-V3~115-V3、118-V3}}'''
*換牌車輛一覽:<br>'''{{green|127-V3}}'''→'''{{green|KKB-2530}}'''<br>'''{{green|126-V3}}'''→'''{{green|KKB-2550}}'''<br>'''{{green|128-V3}}'''→'''{{green|KKB-2551}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]] (短軸版,[[:W:賓士|賓士引擎]])
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}[[File:79 KKA-0061.jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|KKA-0061}}''']][[File:Ubus KKA1862.jpg|thumb|2017 KL6112U1 '''{{green|KKA-1862}}''']]
[[File:統聯客運 KKA-0060.jpg|thumb| 2018 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|KKA-0060}}''']]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:賓士|賓士引擎(Mercedes-Benz)]] OM926 LA (EURO 5)
**排氣量:7,201cc
**最大馬力:320[[W:馬力|HP]](240kW)/2200rpm
**最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
*車長:11,210mm
*軸距:5,300mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年份:2017~2019
*領牌範圍:<br>2017(2輛):'''{{green|KKA-1862~KKA-1863}}'''<br>2018(3輛):'''{{green|KKA-0059~KKA-0061}}'''<br>2019(2輛):'''{{green|KKA-8230~KKA-8231}}'''
*共計7輛
*2017年份領牌與2018年份領牌相異處
**駕駛艙
***2017年份—無玻璃帷幕,儀錶板沿用舊版
***2018/2019年份—有玻璃帷幕,儀錶板使用新版
**座椅
***2017年份—沙發式座椅
***2018/2019年份—背靠式座椅
**車側尾端LOGO
***2017年份—無[[W:統聯客運|Ubus]]字樣,僅有「[[統聯客運]]」四字
***2018/2019年份—有[[W:統聯客運|Ubus]]字樣
**車尾警示燈
***2017年份—傳統燈泡
***2018/2019年份—LED模組
*依法規規定增設嬰幼兒車優先區
*交通部公共運輸計畫補助購置
*分類:甲類大客車
*全數配置於'''臺中市公車''':<br> '''[[w:臺中市公車23路|{{red|23}}]]'''路線:'''{{green|KKA-8231}}'''<br>'''[[w:臺中市公車73路|{{red|73}}]]'''路線:'''{{green|KKA-1862~KKA-1863}}'''<br>'''[[w:臺中市公車81路|{{red|81}}]]'''路線:'''{{green|KKA-1862}}'''<br>'''[[w:臺中市公車79路|{{red|79}}]]'''路線:'''{{green|KKA-0059~KKA-0061}}'''<br>'''[[w:臺中市公車95路|{{red|95}}]]'''路線:'''{{green|KKA-8230}}'''
*'''以上配車均會支援同站路線'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]] (長軸版,[[:W:賓士|賓士引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Ubus KKA8233.jpg|thumb|中興金龍KL6120U1(2019) '''{{green|KKA-8233}}''']]
[[File:Ubus KKA9899.jpg|thumb|中興金龍KL6120U1(2019) '''{{green|KKA-9899}}''']]
[[File:2021-08-27 KKA-9902 of Ubus.jpg|thumb|中興金龍KL6120U1(2019) '''{{green|KKA-9902}}''']]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:賓士|賓士(Mercedes-Benz)]] OM926 LA (EURO 5)
**排氣量:7,201cc
**最大馬力:320[[W:馬力|HP]](240kW)/2200rpm
**最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1,KKA-823*)、Voith DIWA864.5(前4後1,KKA-9***)<ref>[http://www.artc.org.tw/oil/content.asp?id=2 柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊]{{Wayback|url=http://www.artc.org.tw/oil/content.asp?id=2 |date=20191115125533 }}</ref>
*車長:12,060mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年份:2019
*領牌範圍:<br>2019(12輛):'''{{green|KKA-8232~KKA-8237、KKA-9896~KKA-9902}}'''
*共計12輛
*'''{{green|KKA-9896~KKA-9902}}'''的LED改為彩色顯示
*依法規規定增設嬰幼兒車優先區
*交通部公共運輸計畫補助購置
*分類:甲類大客車
*全數配置於'''臺中市公車''':<br>'''[[w:臺中市公車56路|{{red|56}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9898}}'''<br>'''[[w:臺中市公車50路|{{red|50}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9899}}'''(偶爾支援'''{{red|73}}'''路線)<br>'''[[w:臺中市公車綠2路|{{green|綠2}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9901}}'''<br>'''[[w:臺中市公車61路|{{red|61}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9900}}'''<br>'''[[w:臺中市公車23路|{{red|23}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9896}}'''<br>'''[[w:臺中市公車75路|{{red|75}}]]'''路線:'''{{green|KKA-8232~KKA-8237}}'''<br>'''[[w:臺中市公車95路|{{red|79}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9897}}'''<br>'''[[w:臺中市公車支援車|{{red|支援車}}]]''':'''{{green|KKA-9902}}'''
*'''以上配車均會支援同站路線'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH3]] (國道版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]],手排)}}[[File:UBUS統聯客運2014 KINGLONG KL6120UH3 921-U5 713.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120UH3 '''{{green|921-U5}}'''行駛'''桃園市公車''' '''{{red|713}}'''路線]]
[[File:統聯客運 2015 KINGLONG KL6120UH3 586-U6 .jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH3 '''{{green|586-U6}}'''(已換牌為'''{{green|KKB-2612}}''')]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISB6.7EV250B (EURO 5)
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:手排<br>ZF采埃孚S6-85/前6後1:'''{{green|2013年出廠車輛}}'''<br>綦江QJ1205/前5後1:'''{{green|2014~2015年出廠車輛}}'''
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2013~2015
*領牌年份:2013~2014、2023~2025
*領牌範圍:<br>2013(17輛):'''{{green|029-U8~046-U8、080-U8~081-U8}}'''<br>2014(8輛):'''{{green|915-U5~918-U5、920-U5~923-U5}}'''<br>2023(2013)(6輛):'''{{green|KKB-2219~KKB-2225}}'''<br>2024(2013)(15輛):'''{{green|KKB-2260~KKB-2270、KKB-2272~KKB-2277}}'''<br>2025(2014)(12輛):'''{{green|KKB-2386~KKB-2387、KKB-2389~KKB-2390、KKB-2531~KKB-2539}}'''<br>2025(2015)(6輛):'''{{green|KKB-2607~KKB-2612}}'''
*共計64輛,僅剩28輛
*換牌車輛依序為:<br>'''{{green|082-U8}}'''→'''{{green|KKB-2219}}'''<br>'''{{green|083-U8}}'''→'''{{green|KKB-2220}}'''<br>'''{{green|085-U8}}'''→'''{{green|KKB-2221}}'''<br>'''{{green|086-U8}}'''→'''{{green|KKB-2222}}'''<br>'''{{green|087-U8}}'''→'''{{green|KKB-2223}}'''<br>'''{{green|088-U8}}'''→'''{{green|KKB-2225}}'''<br>'''{{green|089-U8}}'''→'''{{green|KKB-2260}}'''<br>'''{{green|090-U8}}'''→'''{{green|KKB-2261}}'''<br>'''{{green|091-U8}}'''→'''{{green|KKB-2262}}'''<br>'''{{green|092-U8}}'''→'''{{green|KKB-2263}}'''<br>'''{{green|093-U8}}'''→'''{{green|KKB-2265}}'''<br>'''{{green|096-U8}}'''→'''{{green|KKB-2266}}'''<br>'''{{green|151-U8}}'''→'''{{green|KKB-2267}}'''<br>'''{{green|152-U8}}'''→'''{{green|KKB-2268}}'''<br>'''{{green|153-U8}}'''→'''{{green|KKB-2269}}'''<br>'''{{green|156-U8}}'''→'''{{green|KKB-2270}}'''<br>'''{{green|095-U8}}'''→'''{{green|KKB-2272}}'''<br>'''{{green|155-U8}}'''→'''{{green|KKB-2273}}'''<br>'''{{green|157-U8}}'''→'''{{green|KKB-2275}}'''<br>'''{{green|158-U8}}'''→'''{{green|KKB-2276}}'''<br>'''{{green|159-U8}}'''→'''{{green|KKB-2277}}'''<br>'''{{green|919-U5}}'''→'''{{green|KKB-2386}}'''<br>'''{{green|925-U5}}'''→'''{{green|KKB-2387}}'''<br>'''{{green|927-U5}}'''→'''{{green|KKB-2389}}'''<br>'''{{green|930-U5}}'''→'''{{green|KKB-2390}}'''<br>'''{{green|926-U5}}'''→'''{{green|KKB-2531}}'''<br>'''{{green|928-U5}}'''→'''{{green|KKB-2532}}'''<br>'''{{green|929-U5}}'''→'''{{green|KKB-2533}}'''<br>'''{{green|931-U5}}'''→'''{{green|KKB-2535}}'''<br>'''{{green|932-U5}}'''→'''{{green|KKB-2536}}'''<br>'''{{green|933-U5}}'''→'''{{green|KKB-2537}}'''<br>'''{{green|935-U5}}'''→'''{{green|KKB-2538}}'''<br>'''{{green|936-U5}}'''→'''{{green|KKB-2539}}'''<br>'''{{green|582-U6}}'''→'''{{green|KKB-2607}}'''<br>'''{{green|583-U6}}'''→'''{{green|KKB-2608}}'''<br>'''{{green|585-U6}}'''→'''{{green|KKB-2609}}'''<br>'''{{green|581-U6}}'''→'''{{green|KKB-2610}}'''<br>'''{{green|587-U6}}'''→'''{{green|KKB-2611}}'''<br>'''{{green|586-U6}}'''→'''{{green|KKB-2612}}'''
*'''{{green|KKB-2221~KKB-2222}}'''為[[w:高鐵快捷公車|高鐵快捷公車]]塗裝
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|208}}'''路線、'''{{green|208A}}'''路線、'''{{red|267}}'''路線、'''{{red|713}}'''路線、'''{{red|715}}'''路線、'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|KKB-2607~KKB-2612}}'''<br>'''{{red|709}}'''路線:'''{{green|KKB-2389}}'''<br>'''{{red|717}}'''路線:'''{{green|KKB-2390}}'''
*'''雲林縣公車''':<br>'''{{red|101}}'''路線、'''{{red|102}}'''路線、'''{{red|201}}'''路線:'''{{green|KKB-2531~KKB-2539}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKB-2219~KKB-2220、KKB-2223~KKB-2225}}'''
*'''停用''':'''{{green|915-U5~918-U5、920-U5~923-U5}}'''
*'''繳銷報廢''':'''2013年出廠車輛、2024年換牌車輛、{{green|KKB-2221~KKB-2222、KKB-2386~KKB-2387}}'''
*'''{{green|915-U5~916-U5、918-U5~919-U5、926-U5~927-U5}}'''曾轉至子公司[[中台灣客運]],與2010年FUSO RP51JP3L交換,行駛'''臺中市公車''' '''{{red|151}}'''路線、'''{{red|152}}'''路線,現已轉回至[[統聯客運]]
*'''{{green|917-U5、920-U5~925-U5、928-U5~936-U5、585-U6~587-U6}}'''曾轉至子公司[[中台灣客運]],與'''{{green|029-U8~046-U8、080-U8~081-U8}}'''交換,現已轉回至[[統聯客運]],部分換牌
*'''{{green|2013年出廠車輛、2023~2024年換牌車輛}}'''皆為原子公司[[中台灣客運]]車輛
*'''{{green|581-U6~583-U6}}'''曾轉至子公司[[中台灣客運]],與2013年SCANIA K400IB4X2NB交換,現已轉回至[[統聯客運]]並換牌
*'''{{green|KKB-2221~KKB-2222}}'''移籍至[[基隆客運]]並換牌'''{{green|KKC-1351~KKC-1352}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH3]] (國道版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]],自排)}}
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISB6.7EV250B (EURO 5)
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:自排(Voith Diwa854.5/前4後1)
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2015~2016
*領牌年份:2016、2025~2026
*領牌範圍:<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-678~FAB-679}}'''<br>2025(2015)(8輛):'''{{green|KKA-9188、KKA-9208~KKA-9211、KKB-2617~KKB-2619}}'''<br>2026(2016)(3輛):'''{{green|KKB-2657~KKB-2659}}'''
*共計13輛
*換牌車輛依序為:<br>'''{{green|KKA-6018}}'''→'''{{green|KKA-9188}}'''<br>'''{{green|KKA-6017}}'''→'''{{green|KKA-9208}}'''<br>'''{{green|KKA-6019}}'''→'''{{green|KKA-9209}}'''<br>'''{{green|KKA-6020}}'''→'''{{green|KKA-9210}}'''<br>'''{{green|KKA-6021}}'''→'''{{green|KKA-9211}}'''<br>'''{{green|KKA-6013}}'''→'''{{green|KKB-2617}}'''<br>'''{{green|KKA-6015}}'''→'''{{green|KKB-2618}}'''<br>'''{{green|KKA-6016}}'''→'''{{green|KKB-2619}}'''<br>'''{{green|228-U6}}'''→'''{{green|KKB-2235}}'''→'''{{green|KKB-2657}}'''<br>'''{{green|FAB-357}}'''→'''{{green|KKA-0719}}'''→'''{{green|KKB-2658}}'''<br>'''{{green|FAB-358}}'''→'''{{green|KKA-0720}}'''→'''{{green|KKB-2659}}'''
*'''{{green|KKB-2658~KKB-2659}}'''為大復康巴士
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|208}}'''路線、'''{{green|208A}}'''路線、'''{{red|267}}'''路線、'''{{red|713}}'''路線、'''{{red|715}}'''路線、'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|FAB-678、KKB-2617~KKB-2619、KKB-2657~KKB-2659}}'''
*'''高雄市公車''':'''{{green|KKA-9188、KKA-9208~KKA-9211}}'''
*'''{{red|1657}}'''路線:'''{{green|FAB-679}}'''
*'''{{green|FAB-357~FAB-358}}'''曾轉籍至子公司[[中台灣客運]],現已轉回至[[統聯客運]]並換牌
*2025~2026年換牌車輛為原子公司[[中台灣客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U3]](國道版,[[:W:賓士|賓士]][[:W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}[[File:統聯客運KKA-3216 桃園市公車717路行經新北市土城區千歲路與金城路路口20240718.jpg|thumb|2019 KINGLONG KL6120U3 '''{{green|KKA-3216}}'''行駛'''桃園市公車''' '''{{red|717}}'''路線]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:賓士|賓士(Mercedes-Benz)]] OM926 LA (EURO 5)
**排氣量:7,201cc
**最大馬力:320[[W:馬力|HP]](240kW)/2200rpm
**最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2017、2019
*領牌年份:2017、2019
*領牌範圍:<br>2017(10輛):'''{{green|KKA-1239、KKA-1250~KKA-1259}}'''<br>2019(12輛):'''{{green|KKA-3213~KKA-3223、KKA-8268~KKA-8269}}'''
*共計22輛,現有21輛
*'''{{green|KKA-1257~KKA-1259、KKA-3213~KKA-3215、KKA-8268~KKA-8269}}'''為大復康巴士
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|709}}'''路線、'''{{blue|709B}}'''路線、'''{{red|717}}'''路線:'''{{green|KKA-1239、KKA-1250~KKA-1259、KKA-3217~KKA-3218、KKA-3220、KKA-3222~KKA-3223}}'''<br>'''{{red|725}}'''路線:'''{{green|KKA-3216、KKA-3221}}'''<br>'''{{red|728}}'''路線:'''{{green|KKA-3219}}'''<br>'''{{red|208}}'''路線、'''{{green|208A}}'''路線、'''{{red|267}}'''路線、'''{{red|713}}'''路線、'''{{red|715}}'''路線、'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|KKA-3213~KKA-3215}}'''
*'''{{red|1662}}'''路線:'''{{green|KKA-8269}}'''
*'''{{green|KKA-8268}}'''移籍至[[中台灣客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2632}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-DDV01]](國道版,[[:W:賓士|賓士]][[:W:歐洲汽車尾氣排放標準|六期引擎]])}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:統聯客運 KKC-1208 (車前) - 桃園火車站 (2025.12.22).jpg|2025 KINGLONG KL6120C-DDV01 {{green|'''KKC-1208'''}} (車前)
File:統聯客運 KKC-1208 (車尾) - 桃園火車站 (2025.12.22).jpg|2025 KINGLONG KL6120C-DDV01 {{green|'''KKC-1208'''}} (車尾)
</gallery>
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:Mercedes-Benz OM 936 LA(EURO 6)
**排氣量:7,698cc
**最大馬力:300hp(221kW)/1800rpm
**最大扭力:112.kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:Voith DIWA854.5自排(前4後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2025
*領牌年份:2025
*領牌範圍:<br>2025(10輛):'''{{green|KKC-1201~KKC-1210、KKC-1276}}'''
*共計10輛
*全數配置於'''桃園市公車''':<br>'''{{red|208}}'''路線、'''{{green|208A}}'''路線、'''{{red|267}}'''路線、'''{{red|713}}'''路線、'''{{red|715}}'''路線、'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|KKC-1201、KKC-1207、KKC-1276}}'''<br>'''{{red|706}}'''路線、'''{{green|706A}}'''路線、'''{{blue|706B}}'''路線、'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|KKC-1203、KKC-1208~KKC-1210}}'''<br>'''{{red|12}}'''路線:'''{{green|KKC-1202、KKC-1205~KKC-1206}}'''
*[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UE3⚡️]](長軸版,第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:統聯客運303路線 EAL-1262.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6120UE3 '''{{green|EAL-1262}}'''行駛'''台中市公車''' '''{{red|303}}'''路線]]
[[File:台中市公車EAL-1277.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6120UE3 '''{{green|EAL-1277}}'''行駛'''台中市公車''' '''{{red|303}}'''路線]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造(中興巴士集團)
**馬達:深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
**最大馬力:340[[W:馬力|HP]](250kw)
**最大扭力:280.0kg-m
**電池形式:起而行綠能電池
**電池電量:248.22 kWh
*變速系統:Eaton六速自手排
*車長:12,000mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(30輛):'''{{green|EAL-1237~EAL-1239、EAL-1253~EAL-1282}}'''
*共計30輛
*交通部公共運輸計畫輔助購置
*全數配置於'''臺中市公車''':<br>'''{{red|63}}'''路線:'''{{green|EAL-1237~EAL-1239}}'''<br>'''{{red|301}}'''路線、'''{{red|303}}'''路線、'''{{red|308}}'''路線、'''{{blue|308副}}'''路線:'''{{green|EAL-1253~EAL-1282}}'''(時常支援'''{{red|300}}'''路線)
*車頭、車側、車尾為採用彩色LED行先
*因配合[[W:臺中市政府|臺中市政府]]推動白底綠閃電塗裝政策做協調搭配,相較於過往全綠色塗裝,改為白底綠黃線條塗裝
*[[指南客運]]、[[光華巴士]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版,第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Kinglong KL6112UE1 (東元)金龍.jpg|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1379}}'''行駛'''台中市公車''' '''{{red|310}}'''路線(門側)
File:台中市公車310路 EAL-1379.jpg|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1379}}'''行駛'''台中市公車''' '''{{red|310}}'''路線(駕側)
File:Kinglong KL6112UE1 (東元)金龍 桃園168.jpg|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1580}}'''行駛'''桃園市公車''' '''{{red|168}}'''路線(門側)
File:326 EAL-1589.jpeg|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1589}}'''行駛'''台中市公車''' '''{{red|326}}'''路線(門側)
</gallery>
*車體廠:金龍汽車製造<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDE4MzA= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:280.0kg-m
*電池形式:鴻海磷酸鋰鐵電池
**電池電量:248.22 kWh
*變速:EATON六速自手排
*冷氣:SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長:11,200mm
*軸距:5,300mm
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年度:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(61輛):'''{{green|EAA-251~EAA-267、EAL-0879~EAL-0881、EAL-0890~EAL-0898、EAL-1370~EAL-1386、EAL-1579~EAL-1590、EAL-2509~EAL-2511、EAL-5212~EAL-5215、EAL-5252~EAL-5255}}'''<br>尚未領牌(46輛)
*共計107輛
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|168}}'''、'''{{green|168A}}''':'''{{green|EAL-1386、EAL-1579~EAL-1581}}'''
*'''臺中市公車''':<br>'''{{red|23}}''':'''{{green|EAL-0879~EAL-0881、EAL-0898、EAL-1377}}'''<br>'''{{red|61}}''':'''{{green|EAL-0897}}'''<br>'''{{red|63}}''':'''{{green|EAL-1380~EAL-1381}}'''<br>'''{{red|77}}''':'''{{green|EAL-1586、EAL-1588、EAL-1590}}'''<br>'''{{red|85}}''':'''{{green|EAL-1383~EAL-1385}}'''<br>'''{{red|300}}'''('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}'''):'''{{green|EAL-1378、EAL-1589}}'''<br>'''{{red|309}}''':'''{{green|EAL-1382}}'''<br>'''{{red|310}}''':'''{{green|EAL-1379}}'''<br>'''{{red|326}}''':'''{{green|EAL-1587}}'''<br>'''{{green|綠4}}''':'''{{green|EAL-1582~EAL-1585}}'''<br>'''車輛時常支援同站其餘路線'''
*'''大台南公車''':<br>'''{{red|0左}}'''、'''{{red|0右}}'''、'''{{red|6}}'''、'''{{red|25}}'''、'''{{red|103}}''':'''{{green|EAA-251~EAA-253、EAA-262~EAA-263、EAA-266、EAL-0890~EAL-0896、EAL-1370~EAL-1376、EAL-2509~EAL-2511、EAL-5212~EAL-5215、EAL-5252~EAL-5255}}'''
*'''高雄市公車''':<br>'''{{blue|11}}'''、'''{{blue|25}}'''、'''{{blue|26}}'''(A、B)、'''{{blue|82}}'''、'''{{blue|83}}'''、'''{{red|100}}({{green|百貨幹線}})''':'''尚未領牌'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAA-255~EAA-261、EAA-265、EAA-267}}'''
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UE3⚡️]](長軸版,第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Kinglong KL6120UE3 (東元)金龍.jpg|thumb|2026 Kinglong KL6120UE3 '''{{green|EAL-6023}}'''行駛'''{{red|300}}'''('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''')]]
*車體廠:金龍汽車製造<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDg2MzM= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDE4MzU= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*最大重量:17000kg
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*最大馬力:340ps(250kw)
*最大扭力:280.0kg-m
*電池形式:鴻海磷酸鋰鐵電池
*電池電量:248.22 kwh
*變速:EATON六速自手排
*冷氣:SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長:12000mm
*車寬:2500mm
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(13輛):'''{{green|EAL-6020~EAL-6029、EAL-6056~EAL-6059}}'''<br>尚未領牌(7輛)
*共計20輛
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*'''臺中市公車''':<br>'''{{red|300}}'''('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}'''):'''{{green|EAL-6021~EAL-6029}}'''<br>'''{{red|310}}''':'''{{green|EAL-6020}}'''<br>'''車輛時常支援同站其餘路線'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAL-6056~EAL-6059}}'''
*[[中興巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[w:KL6系列客車|KINGLONG KL6900UE1⚡️]](短軸版,第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠:金龍汽車製造<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzEyMTYxODU= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車長:9000mm
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*最大馬力:340ps(250kw)
*最大扭力:280.0kg-m
*電池形式:鴻海磷酸鋰鐵電池
*電池電量:248.22 kwh
*變速:EATON六速自手排
*冷氣:SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(4輛):(尚未領牌)
*共計4輛
*預計配置'''桃園市公車''':'''{{red|213}}'''路線
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*[[淡水客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:統聯客運 038-FV.jpg|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J {{green|'''038-FV'''}}
File:統聯客運 EAL-1287 (3).jpg|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J {{green|'''EAL-1287'''}} (車頭)
File:統聯客運EAA-329行駛桃園市公車168路線20250901.jpg|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J {{green|'''EAA-329'''}} (駕側)
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://planpe.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQyOTUzOTA= 政府電子採購網-更正決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池
**電池電量:350 kW/h
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12000mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13500kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:<br>2025(23輛):'''{{green|038-FV~039-FV、EAA-329~EAA-332、EAA-335、EAA-381~EAA-387、EAL-0590~EAL-0595、EAL-1283~EAL-1288}}'''
*共計23輛
*全數配置'''桃園市公車''':'''{{red|168}}'''、'''{{green|168A}}'''、'''{{red|208}}'''、'''{{green|208A}}'''、'''{{red|NL}}'''路線
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{Blue|TRN-M3EVC-12LF-J}}
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種{{HideF}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:G3 EAL-5959.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5959}}'''行駛'''{{green|綠3}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MzY5NDM= 政府電子採購網-更正決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188,8kW(253[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*電池電量:282(kW/h)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:EATON四速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年份:2025
*領牌範圍:<br>2025(14輛):'''{{green|EAL-3606~EAL-3609、EAL-5956~EAL-5966}}'''
*共計14輛
*交通部公共運輸計畫輔助購置
*'''臺中市公車'''<br>'''{{green|綠3}}'''路線:'''{{green|EAL-5956~EAL-5966}}'''(時常支援'''{{red|23}}'''路線)
*'''大台南公車'''<br>'''{{red|0左}}'''路線、'''{{red|0右}}'''路線、'''{{red|6}}'''路線、'''{{red|25}}'''路線、'''{{red|103}}'''路線:'''{{green|EAL-3606~EAL-3609}}'''
*車頭、車側、車尾為採用彩色LED行先
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:TaichungBus303electricEAL-5955.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-5955}}'''行駛'''{{red|303}}'''路線]]
[[File:RAC RAC-700-ELCB-3000 大台南公車.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3601}}'''行駛'''大台南公車{{red|0}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MzY5NDM= 政府電子採購網-更正決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:16100(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*電池電量:350(kW/h)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2025
*領牌年份:2025
*領牌範圍:<br>2025(7輛):'''{{green|EAL-3600~EAL-3605、EAL-5953~EAL-5955}}'''
*共計7輛
*交通部公共運輸計畫輔助購置
*'''臺中市公車'''<br>'''{{green|綠3}}'''路線:'''{{green|EAL-5953~EAL-5955}}'''(時常支援'''{{red|23}}'''路線)
*'''大台南公車'''<br>'''{{red|0左}}'''路線、'''{{red|0右}}'''路線、'''{{red|6}}'''路線、'''{{red|25}}'''路線、'''{{red|103}}'''路線:'''{{green|EAL-3600~EAL-3605}}'''
*車頭、車側、車尾為採用彩色LED行先
*[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
==={{DEU}}[[W:大众集团|福斯(Volkswagen)(總代理:大吉汽車)]]===
{{HideH|[[w:大众面包车#第六代T6(2015-2021)|Volkswagen Transporter(T6)]]}}
[[File:統聯客運 KKZ-8035 905 20260905.jpg|thumb|250px|2024 Volkswagen Transporter {{green|'''KKZ-8035'''}} {{red|'''905路線'''}}]]
*引擎:[[W:福斯|福斯(Volkswagen)]]EA288
**排氣量:1968cc
**最大馬力:150[[W:馬力|HP]](110kW)/3250~3750rpm
**最大扭力:34.7kg-m(340Nm)/1500~3000rpm
**變速系統:手排(前6後1)
*領牌年度:2024
*領牌範圍:{{green|'''KKZ-8035~KKZ-8038'''}}
*共計4輛
*營業用小客車
*全數配置'''大台南公車:'''{{red|'''905路線'''}}
*[[指南客運]]、[[新營客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
==={{flag|瑞典}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]({{TWN}}總代理:福方、永德福) ===
{{HideH|SCANIA K114IB4x2NB}}
*底盤:斯堪尼亞
*車體廠:鉅巃、三坤
*引擎:[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]] DC1106 (EUROIII)
**排氣量:10,640cc
**最大馬力:340[[:W:馬力|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力:163kg-m/1100~1300rpm
*變速:8速H/L手排
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*領牌年度:2000~2007
*領牌範圍:<br>2000(10輛):'''{{green|2U-399~2U-403、2U-427~2U-431}}'''<br>2001(62輛):'''{{green|AG-716~AG-722、AG-735~AG-745、AG-803~AG-817、238-FA~253-FA、288-FA~305-FA、383-FA}}'''<br>2002(34輛):'''{{green|006-AC~038-AC、679-FA~691-FA、786-FA~805-FA、919-FA~922-FA、957-FA~958-FA、960-FA~968-FA、993-FA~999-FA、101-FB~105-FB}}'''<br>2003(84輛):'''{{green|515-FB~530-FB}}'''<br>2004(50輛):'''{{green|168-FE~217-FE、236-FE~240-FE}}'''<br>2005(51輛):'''{{green|448-FE、466-FE~487-FE、489-FE~499-FE、545-FE~555-FE、913-FE~923-FE}}'''<br>2006(51輛):'''{{green|538-FG、586-FG~596-FG、646-FG~656-FG、036-FL~046-FL、048-FL~058-FL、171-FL~181-FL}}'''
*共計342輛
*'''{{green|959-FA}}'''換牌為'''{{green|538-FG}}'''
*'''{{green|2U-431}}'''換牌為'''{{green|448-FE}}'''
*已於2019年7月全數汰換完畢。
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL 遊覽車 (客運部)}}
*底盤:順益汽車
*車體廠:鉅巃車體
*引擎:[[:w:三菱|三菱(MITSUBISHI)]] 6D24-1AT2 (EURO 4)
**排氣量:11,945cc
**最大馬力:350[[:w:馬力|HP]](257.3kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1400rpm
*變速:手排(前5後1)
*全長:12,180mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2005~2006
*領牌年度:2006~2007
*領牌範圍:'''{{green|928-FE~949-FE、961-FE~971-FE、992-FE~999-FE、301-FG~303-FG、321-FG~331-FG、527-FG~537-FG、575-FG~585-FG、668-FG~678-FG、735-FG~745-FG、087-FL~097-FL}}'''
*共計100輛
*已於2019年7月全數汰換完畢。
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP51JP3L 遊覽車 (遊覽部)}}
[[File:Ubus KKA1816.jpg|thumb|FUSO RP51JP3L '''{{green|KKA-1816}}'''(原遊覽部'''{{red|143-EE}}''')]]
*底盤:順益汽車
*車體廠:鉅巃車體
*引擎:[[:W:三菱|三菱(MITSUBISHI)]] 6M70-6AT3 (EURO 4)
**排氣量:12,882cc
**最大馬力:380[[W:馬力|HP]](279.6kW)/2000rpm
**最大扭力:175kgm/1100rpm
*變速:電排(前5後1/前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2010、2012
*領牌年度:2010、2012
*領牌範圍:<br>2010(90輛):'''{{red|001-DD~029-DD、277-DD~289-DD、783-MM~785-MM、790-MM、793-MM、001-SS~020-SS、117-EE~149-EE}}'''<br>2012(25輛):'''{{red|003-UU~011-UU、872-TT~880-TT、219-VV~228-VV}}'''
*共計115輛,已全數轉為綠牌
*'''{{red|117-EE~149-EE、872-TT~880-TT}}'''為'''統聯旅運'''之車輛<br>'''{{red|001-DD~029-DD、783-MM~785-MM、790-MM、793-MM、003-UU~011-UU}}'''為'''統聯國際遊覽'''之車輛<br>'''{{red|219-VV}}'''為[[統聯客運]]之車輛<br>'''{{red|277-DD~289-DD、220-VV~228-VV}}'''為'''統聯通運'''之車輛
*'''{{red|019-DD~029-DD}}'''換牌為'''{{green|057-U6~067-U6}}'''<br>'''{{red|783-MM~785-MM、790-MM、793-MM、001-DD、013-DD~018-DD}}'''換牌為'''{{green|193-U7~200-U7、FAB-162~FAB-165}}'''<br>'''{{red|002-DD~012-DD}}'''換牌為'''{{green|FAB-367、FAB-369~FAB-376、FAB-378、FAB-381}}'''<br>'''{{red|288-DD~289-DD、001-SS~009-SS}}'''換牌為'''{{green|FAB-751~FAB-755、FAB-758~FAB-759、FAB-761~FAB-762、FAB-765~FAB-766}}'''<br>'''{{red|010-SS~020-SS}}'''換牌為'''{{green|FAB-828、FAB-830~FAB-833、FAB-836~FAB-837、FAB-839、FAB-850、FAB-852}}'''<br>'''{{red|277-DD~287-DD}}'''換牌為'''{{green|FAB-886~FAB-887、FAB-889~FAB-891、FAB-893、FAB-897~FAB-900}}'''<br>'''{{red|117-EE~127-EE}}'''換牌為'''{{green|KKA-1717~KKA-1727}}'''<br>'''{{red|133-EE~138-EE}}'''換牌為'''{{green|KKA-1797~KKA-1801}}'''<br>'''{{red|139-EE~149-EE}}'''換牌為'''{{green|KKA-1811~KKA-1821}}'''<br>'''{{red|872-TT~880-TT}}'''換牌為'''{{green|KKA-3167~KKA-3175}}'''<br>'''{{red|220-VV~228-VV}}'''換牌為'''{{green|KKA-3176~KKA-3177、KKA-3185~KKA-3190}}'''<br>'''{{red|003-UU~007-UU}}'''換牌為'''{{green|KKA-3191~KKA-3195}}'''<br>'''{{red|008-UU~011-UU}}'''換牌為'''{{green|KKB-2356~KKB-2359}}'''<br>'''{{red|219-VV}}'''換牌為'''{{green|KKB-2365}}'''
*'''{{red|128-EE~132-EE}}'''轉入[[中台灣客運]],換牌為'''{{green|KKA-6253~KKA-6258}}''',於2020年轉為[[統聯客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]]({{TWN}}總代理:[[W:和泰汽車|和泰汽車]]) ===
{{HideH|HINO ERK2JML}}
[[File:統聯客運 973-FR.JPG|200px|thumb| 2004 HINO ERK2JML'''{{green|973-FR}}'''(豐榮)]]
[[File:統聯客運 597-FE.JPG|200px|thumb| 2005 HINO ERK2JML'''{{green|597-FE}}'''(豐榮)]]
[[File:統聯客運 392-FZ.JPG|200px|thumb| 駕駛側面'''{{green|392-FZ}}''']]
*車體廠 豐榮鐵工廠
*引擎:[[W:日野|日野(HINO)]]J08C-TP (EURO 3)
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203[[W:馬力|HP]](149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,500 mm
*軸距:5,100 mm
*冷氣:上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2002~2005
*領牌年份:2002~2006
*領牌範圍:<br>2002(60輛):'''{{green|719-FA~785-FA}}'''<br>2003(20輛):'''{{green|206-FD~227-FD}}'''<br>2004(30輛):'''{{green|490-AC~522-AC}}'''(但'''{{green|495-AC~505-AC}}'''轉為[[W:高鐵快捷|高鐵快捷公車]]時換牌'''{{green|940-XH~950-XH}}''';轉回'''臺中市公車'''再換牌為'''{{green|972-FR~973-FR、389-FZ~395-FZ、212-FZ~213-FZ}}''')<br>2005(20輛):'''{{green|589-FE~600-FE、901-FE~910-FE}}'''
*共計130輛
*2002年份與2003年份已於2014年全數汰換完畢。
*2004年份'''{{green|973-FR、390-FZ、392-FZ}}'''換牌為'''{{green|FAB-611~FAB-613}}''';其餘已於2016年3月底全數汰換完畢,另這三輛也已於2017年淘汰。
*2005年份已於2015年9月全數汰換完畢。
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JMU}}
[[File:統聯客運 262-FS.JPG|200px|thumb| 2006 HINO ERK2JMU'''{{green|262-FS}}'''(豐榮)]]
[[File:統聯客運 262-FS 2.JPG|200px|thumb| 2006 HINO ERK2JMU'''{{green|262-FS}}'''(豐榮)]]
*車體廠 豐榮鐵工廠
*引擎:[[W:日野|日野(HINO)]]J08C-TP (EURO 4)
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203[[W:馬力|HP]](149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,820 mm
*軸距:5,100 mm
*冷氣:上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2006
*領牌年份:2006、2010、2016
*領牌範圍:'''{{green|563-FG~573-FG}}''',後換牌為'''{{green|207-FS~208-FS、255-FS~262-FS}}'''
*共計10輛
*'''{{green|208-FS、255-FS~256-FS、258-FS~260-FS、262-FS}}'''換牌為'''{{green|FAB-615~FAB-620、FAB-622;207-FS、257-FS、261-FS}}'''已於2016年3月淘汰。
*'''{{green|FAB-615~FAB-620、FAB-622}}'''於2017年12月汰換完畢。
*原用於[[W:桃園國際機場|桃園國際機場]]接駁與之後的'''桃園市公車''' '''{{red|705}}'''路線,後來轉調'''臺中市公車'''使用。
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO RM1ESSU}}
*車體廠:鉅巃車體
*引擎:[[W:日野|日野(HINO)]] E13C-UU (EURO 4)
**排氣量:12,913cc
**最大馬力:390[[W:馬力|HP]](287kW)/1800rpm
**最大扭力:199kg-m/1100rpm
*變速:手排(前6後1)
*全長:12200mm
*軸距:待查
*底盤年份:2007
*領牌年份:2008(1月)
*領牌範圍:'''{{green|796-FN~817-FN}}'''
*共計20輛
*已於2020年12月2日全數淘汰
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]]({{TWN}}總代理:台北合眾汽車) ===
{{HideH|Isuzu NQR75PBL}}
*車體廠:國際山霖汽車
*引擎:[[W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]]4HK1E4C (EURO 4)
**排氣量:5193cc
**最大馬力:190[[W:馬力|HP]](140kW)/2600rpm
**最大扭力:52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統:MZZ6U手排(前6後1)
*車長:6,600mm
*軸距:3,815mm
*分類:乙類大客車
*四期環保底盤,第一批通過新竹區監理所苗栗監理站安全測試的中型巴士
*領牌年度:2008
*領牌範圍:'''{{green|173-XH~175-XH、177-XH、179-XH~182-XH}}'''
*共計7輛
*[[W:高雄市公車處|高雄市公共汽車管理處]]移籍車
*已全數淘汰
{{HideF}}
=== {{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]({{TWN}}關係企業:成運汽車) ===
{{HideH|DAEWOO BC211M[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Ubus FAB552.jpg|thumb|BC211M(2009) '''{{green|FAB-552}}'''(已淘汰)]]
[[File:統聯客運 FAB-559 FAB-557.JPG|thumb|2009〈2016〉DAEWOO BC211M'''{{green|FAB-557}}'''(右)、'''{{green|FAB-559}}'''(左)(成運)(已淘汰)]]
*車體廠:成運汽車
*引擎:[[w:斗山|斗山(DOOSAN)]] DL06 (EURO 4)
**排氣量:5,890cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](183.9kW)/2500rpm
**最大扭力:90kg-m/1400rpm
*變速:自排 (ALLISON艾利生T310R/前5後1)
*冷氣:SPAC 新舒車冷氣
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2009
*領牌年份:2009、2016、2017
*領牌範圍:<br>2009(35輛):'''{{green|411-FP~412-FP、420-FP、422-FP、425-FP~431-FP、443-FP~446-FP、449-FP~451-FP、453-FP~457-FP、459-FP、462-FP、472-FP、475-FP~477-FP、479-FP、481-FP~485-FP、487-FP~489-FP}}'''<br>2016(15輛換牌):'''{{green|FAB-535~FAB-538、FAB-550、FAB-552~FAB-553、FAB-556~FAB-563、FAB-566}}'''<br>2017(13輛換牌):'''{{green|KKA-1637~KKA-1639、KKA-1650~KKA-1660}}'''
*共計63輛,已全數淘汰。
*'''臺中市公車'''換牌車輛已於2019年8月全數淘汰
*2021年2月28日為本款車最後營運日,3月1日起因[[統聯客運]]退出建軍站車輛需求減少,且車齡已高故全面報廢。
*'''{{green|263-XH、267-XH、402-FP、490-FP~492-FP、496-FP~497-FP、501-FP、505-FP~506-FP、572-FP、577-FP、579-FP、587-FP、622-FP}}'''換牌<br>'''{{green|FAB-535~FAB-538、FAB-550、FAB-552~FAB-553、FAB-556~FAB-563、FAB-566}}'''
*'''{{green|401-FP、413-FP~415-FP、419-FP、421-FP、423-FP、447-FP~448-FP、452-FP、458-FP、463-FP、471-FP、480-FP}}'''換牌<br>'''{{green|KKA-1637~KKA-1639、KKA-1650~KKA-1660}}'''
*本批車輛配置於'''高雄市公車''',換牌車輛配置於'''臺中市公車'''<br>本批車輛由 [[W:高雄市公車處|高雄市公共汽車管理處]] 民營化移籍
*註:'''{{green|FAB-535~FAB-536}}'''為2017年KINGLONG KL6112U1金龍賓士低底盤車輛'''{{green|KKA-1862~KKA-1863}}'''取代<br>'''{{green|FAB-537~FAB-538}}'''為2019年KINGLONG KL6112U1金龍賓士低底盤車輛'''{{green|KKA-8230~KKA-8231}}'''取代<br>'''{{green|KKA-1637~KKA-1639}}'''為2018年KINGLONG KL6112U1金龍賓士低底盤車輛'''{{green|KKA-0059~KKA-0061}}'''取代<br>'''{{green|KKA-1650~KKA-1655}}'''為2019年KINGLONG KL6120U1金龍賓士低底盤車輛'''{{green|KKA-8232~KKA-8237}}'''取代<br>'''{{green|FAB-550、FAB-566、KKA-1656~KKA-1660}}'''為2019年KINGLONG KL6120U1金龍賓士低底盤車輛'''{{green|KKA-9896~KKA-9902}}'''取代
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BS120CN (四期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:639-FP DAEWOO BS120CN (四期).JPG|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{green|639-FP}}''' (綠塗裝) 原[[W:高雄市公車處|高雄市公共汽車管理處]] 用車]]
*車體廠:成運汽車
*引擎:[[W:斗山|斗山(DOOSAN)]] DL08S (EURO 4)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300[[W:馬力|HP]](221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速:自排 (ALLISON艾利生T375R/前6後1)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:SPAC 新舒車冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*領牌年份:2010~2011
*領牌範圍:<br>2010年(4輛):'''{{green|639-FP~642-FP}}'''<br>2011年(1輛):'''{{green|698-FP}}'''
*共計5輛
*本批車輛配置於 [[統聯客運]] '''高雄市公車'''
*本批車輛由 [[W:高雄市公車處|高雄市公共汽車管理處]] 民營化移籍
*已全數淘汰
{{HideF}}
=== {{flag|荷蘭}}[[W:達富|達富]](DAF)({{TWN}}總代理:台塑汽車) ===
{{HideH|DAF SBT3006DKX}}
*車體廠:整車進口
*引擎:未知,待調查
**排氣量:11631cc
**最大馬力:354[[W:馬力|HP]]
**最大扭力:未知,待調查
*變速系統:6速手排
*車長:12,200 mm
*軸距:5,850 mm
*分類:甲類大客車
*領牌年度與範圍:<br>1988年2月(1輛):'''{{green|FA-908}}'''<br>1989年6月(1輛):'''{{green|FA-928}}'''<br>1989年8月(1輛):'''{{green|FA-929}}'''
*共計3輛
*'''{{green|FA-902}}'''換牌:'''{{green|A2-395}}'''→ '''{{green|A4-075}}'''
*'''{{green|FA-928}}'''換牌:'''{{green|CC-873}}'''
*'''{{green|FA-929}}'''換牌:'''{{green|A2-085}}'''
*已全數淘汰報廢
{{HideF}}
=== {{TWN}}[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]](KINGLONG) ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]] (12m長軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:UBUS統聯客運2009 KINGLONG KL6120U1 251-FS 705.jpg|thumb|2009 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|251-FS}}'''行駛'''桃園市公車''' '''{{red|705}}'''路線]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造(中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISBE4+250B (EURO 4)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:手排 (ZF采埃孚S6-85/前6後1)
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2009~2011
*領牌年份:2010~2012
*領牌範圍:<br>2010(18輛):'''{{green|205-FS~206-FS、246-FS~253-FS、385-FU~392-FU}}'''<br>2012(2輛):'''{{green|845-FW~846-FW}}'''
*共計20輛
*本批車輛配置於'''桃園市公車'''
*全數已淘汰
*'''{{green|205-FS~206-FS、246-FS~253-FS}}'''已轉籍至[[中台灣客運]],行駛'''臺中市公車''' '''{{red|1}}'''路線、'''{{red|25}}'''路線、'''{{red|37}}'''路線、'''{{red|95}}'''路線(已淘汰)
{{HideF}}
==場站地址==
=== 國道客運 ===
{| class="wikitable"
!站名
!地址
!電話
!備註
|-
|臺北轉運站
|臺北市大同區市民大道一段209號
|02-2558-8001
|24小時營運
乘車月台:202,302,303,312~316
|-
|市府轉運站
|臺北市信義區忠孝東路五段6號
|02-2722-4962
|
|-
|景美站
|臺北市文山區羅斯福路六段222巷1號1樓
|02-2932-0134
|
|-
|南港轉運站
|臺北市南港區忠孝東路7段359號
|
|南港轉運站西站3號月台
|-
|新北板橋轉運站
|新北市板橋區新站路66號
|02-8968-1668
|
|-
|重陽站
|新北市三重區重陽路四段91號
|02-2986-3731
|24小時營運
|-
|中和站
|新北市中和區中正路723號
|02-8228-6241
|
|-
|新店站
|新北市新店區中央路210號
|02-2219-8627
|
|-
|三峽站
|新北市三峽區復興路269號
|02-8671-9099
|
|-
|桃園長庚轉運站
|桃園市龜山區復興街7號1樓
|03-318-3520
|
|-
|經國轉運站
|桃園市桃園區經國路801號
|03-317-8964
|24小時營運
|-
|中壢站
|桃園市中壢區民族路二段170號
|
|招呼站
|-
|中壢轉運站
|桃園市中壢區內定里內定二街998之3號
|0925-981716
|24小時營運
中壢服務區內,機場旅客轉運用
|-
|機場一期航廈
|桃園市大園區航站南路15號
|03-383-4779
|
|-
|機場二期航廈
|桃園市大園區航站南路9號
|03-383-3552
|
|-
|八德站
|桃園市八德區中正路
|
|
|-
|平鎮站
|桃園市平鎮區中庸路276號
|0916971037
|
|-
|竹科站
|新竹市東區工業東二路1號
|03-666-9159
|
|-
|台中轉運站
|臺中市東區新民街88號
|04-2226-3034
|24小時營運
|-
|朝馬站
|臺中市西屯區朝富路22號
|04-2254-6280
|24小時營運
|-
|中山站
|臺中市西區民權路320號
|04-2206-0990
|
|-
|水湳站
|臺中市北屯區中清路二段366號
|04-2291-2128
|
|-
|中港轉運站
|臺中市西屯區臺灣大道四段637號
|04-2358-2918
|24小時營運
|-
|豐原轉運中心
|臺中市豐原區三民路18號
|04-2520-4651
|
|-
|東勢站
|臺中市東勢區中正路362號
|04-2587-0353
|
|-
|麗寶樂園(月眉)站
|臺中市后里區福容路8號
|04-2520-4651
|麗寶樂園內
|-
|石岡代售處
|臺中市石岡區豐勢路1014號
|04-2572-2605
|
|-
|成功嶺
|臺中市烏日區中山路三段490號
|
|招呼站
|-
|彰化站
|彰化縣彰化市三民路8號
|04-727-1410
|
|-
|員林轉運站
|彰化縣員林市靜修路52-1號
|04-831-7265
|
|-
|溪湖站
|彰化縣溪湖鎮二溪路一段153號
|04-882-1573
|
|-
|二林站
|彰化縣二林鎮二溪路一段198號
|04-896-4371
|
|-
|彰化交流道站
|彰化縣彰化市中華西路305號
|04-763-0386
|
|-
|鹿港代售處
|彰化縣鹿港鎮正興路96號
|04-777-2611
|彰化客運鹿港乘車處
|-
|西港代售處
|彰化縣大城鄉東港村中央路12號
|04-894-2111
|
|-
|大城代售處
|彰化縣大城鄉東城村中平路89號
|04-894-1317
|
|-
|萬興代售處
|彰化縣二林鎮二溪路六段476號
|04-868-4453
|
|-
|挖仔代售處
|彰化縣二林鎮華崙里挖仔路18號
|04-868-3355
|
|-
|竹塘代售處
|彰化縣竹塘鄉竹塘村中興街45號
|04-897-2280
|美利達建雄車行、清香餐飲
|-
|埤頭代售處
|彰化縣埤頭鄉合興村彰水路三段476號
|04-892-3478
|
|-
|九塊厝代售處
|彰化縣竹塘鄉永安村東陽路二段永吉巷8號
|04-897-2430
|
|-
|路口厝代售處
|彰化縣埤頭鄉中和村彰水路一段406號
|04-889-6490
|
|-
|竹山代售處
|南投縣竹山鎮大明路259號
|049-265-5180
|
|-
|草屯代售處
|南投縣草屯鎮太平路二段244號
|049-236-5671
|總達客運草屯站
|-
|虎尾站
|雲林縣虎尾鎮林森路二段231號
|05-636-0176
|虎尾科技大學
|-
|西螺站
|雲林縣西螺鎮振興里116-6號
|05-587-3624
|
|-
|北港站
|雲林縣北港鎮中正路127號
|05-773-2312
|
|-
|二崙代售處
|雲林縣二崙鄉崙西村中山路142號
|05-598-2203
|
|-
|土庫
|雲林縣土庫鎮光明路200號
|
|招呼站
|-
|褒忠代售處
|雲林縣褒忠鄉中民村三民路110號
|05-697-2240
|台西客運褒忠售票處
|-
|東勢厝代售處
|雲林縣東勢鄉東勢東路126號
|05-699-1990
|義和堂藥局
|-
|台西代售處
|雲林縣台西鄉海南村民族路32號
|05-698-1427
|台西電腦
|-
|崙豐代售處
|雲林縣台西鄉永豐村崙豐路108號
|05-690-1867
|台西客運崙豐售票處
|-
|元長代售處
|雲林縣元長鄉長南村中山路22-17號
|05-788-5277
|
|-
|四湖
|雲林縣四湖鄉湖西村中山西路61號
|
|招呼站
|-
|飛沙代售處
|雲林縣四湖鄉大同路15-5號
|05-772-4018
|
|-
|三條崙
|雲林縣四湖鄉崙北村延平北路17-1號
|
|招呼站
|-
|口湖代售處
|雲林縣口湖鄉口湖路328號
|05-789-1969
|
|-
|下崙代售處
|雲林縣口湖鄉崙東村中山路78號
|05-799-3456
|法奇諾手調茶飲
|-
|水林代售處
|雲林縣水林鄉水林路56號
|05-785-3286
|
|-
|箔子寮代售處
|雲林縣四湖鄉箔東村126號
|05-772-2142
|
|-
|嘉義轉運站
|嘉義市西區中興路1號
|05-233-5215
|24小時營運
頭班車2:00 末班車23:00
|-
|嘉義交流道
|嘉義市西區北港路1490號
|05-238-6351
|原北港路站
|-
|大林站
|嘉義縣大林鎮明和里305號之1
|05-264-1772
|
|-
|新港國中
|嘉義縣新港鄉福德村福德路123號
|05-374-3926
|原新港代售處
|-
|過溝代售處
|嘉義縣布袋鎮中安里19鄰中厝11號
|05-345-1212
|委託7-ELEVEN過溝門市代售
|-
|卿雲廟
|嘉義縣布袋鎮龍江里1鄰新厝仔286-1號
|05-347-2231
|原新厝代售處
|-
|朴子轉運站
|嘉義縣朴子市四維路一段300號
|05-379-2138
|委託[[嘉義客運]]代售
|-
|布袋代售處
|嘉義縣布袋鎮興中里太平路70-2號
|05-347-4940
|
|-
|東崙村
|嘉義縣東石鄉東崙村34號
|05-345-1108
|原栗子崙代售處
|-
|臺南轉運站
|臺南市北區公園路291號
|06-228-1552
|24小時營運
|-
|永康轉運站
|臺南市永康區永運路255號
|06-242-6940
|24小時營運
|-
|新營轉運站
|臺南市新營區新運二路86號
|06-659-0449
|24小時營運
|-
|麻豆轉運站
|臺南市麻豆區麻佳路一段80號
|06-570-2891
|24小時營運,部分路線夜班無班次須接駁至新營搭車
|-
|仁德站
|臺南市仁德區中山路570號
|
|招呼站
|-
|學甲代售處
|臺南市學甲區中正路274號
|06-783-9309
|信忠藥局
|-
|佳里代售處
|臺南市佳里區光復路357號
|06-723-2990
|
|-
|建國站
|高雄市三民區建國二路265-2號
|07-235-6593
|24小時營運
|-
|中正站
|高雄市苓雅區中正一路107號
|07-715-7458
|24小時營運
|-
|岡山站
|高雄市燕巢區安招路834號
|07-616-7471
|24小時營運
|-
|楠梓站
|高雄市楠梓區興楠路263號
|07-354-1887
|24小時營運
|-
|屏東轉運站
|屏東縣屏東市光復路45號
|08-732-8068
|乘車月台:第7月台
|-
|礁溪轉運站
|宜蘭縣礁溪鄉礁溪路六段17號
|03-956-1808
|[[葛瑪蘭客運]]代售(服務電話:03-987-6739)
|-
|宜蘭轉運站
|宜蘭縣宜蘭市校舍路190號
|03-956-1808
|[[葛瑪蘭客運]]代售(服務電話:03-938-5655)
|-
|羅東轉運站
|宜蘭縣羅東鎮傳藝路三段229號
|03-956-1808
|
|-
|蘇澳國中站
|宜蘭縣蘇澳鎮中山路二段3號
|
|招呼站、公路局四工處旁公車候車亭
|-
|花蓮車站
|花蓮縣花蓮市國聯一路37號
|03-831-0192
|新光人壽大樓1樓
|}
=== 市區公車 ===
{| class="wikitable"
!縣市
!站名
!地址
!調度路線
!備註
|-
|rowspan=3|桃園市
|桃園站
|334桃園市八德區東勇街360號
|168、168A、716
|
|-
|八德站
|334桃園市八德區興中里中正路260號
|208、208A、713、715、726A
|
|-
|平鎮站
|324桃園市平鎮區金星里中庸路276號
|709、709A、709B、717
|與[[指南客運]]共站
|-
|rowspan=4|台中市
|清水站
|436臺中市清水區大勇路36號
|300、303、308、308副
|與[[台中客運]]、[[中台灣客運]]共站
|-
|霧峰站
|413臺中市霧峰區中正路1238號
|綠3
|
|-
|新福站
|411臺中市太平區新福路109號
|3,20,56,59,61,73,77,81,85,159,241,242,301,303,308(延,副、副繞),700,920,956(副)
|與[[中台灣客運]]共站
|-
|豐原站
|420臺中市豐原區豐勢路二段147號
|63,700,956(副)
|與[[中台灣客運]]共站
|-
|-
|雲林縣
|
|
|
|
|-
|臺南市
|永康站
|710臺南市永康區復興路52-15號
|0(左、右)、6、9、10、103、905
|
|-
|高雄市
|瑞豐站
|806高雄市前鎮區瑞隆路76號
|11、25、26(A、B)、82、83、100百貨幹線、E09(A、B、區)
|
|-
|花蓮縣
|
|
|
|
|}
==關係企業==
*[[w:中興巴士集團|中興巴士集團]]
*[[中興巴士]]
*[[光華巴士]]
*[[指南客運]]
*[[淡水客運]]
*[[新北客運]]
*[[基隆客運]]
*[[統聯客運]]
*[[中台灣客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
[[Category:統聯客運]]
os8xogfs4tdkv6ukexaprzjbh0hggdr
419224
419209
2026-11-03T03:41:02Z
Js913007
8651
419224
wikitext
text/x-wiki
== 經營路線 ==
{{HideH|國道客運}}
{| class="wikitable"
|-
!路線編碼
!行駛方向
!行經站名
!備註
|-
|rowspan="11"|'''{{Red|1610}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|台北轉運站→經國轉運站→中壢服務區→中港轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|'''{{Red|主線(經環北交流道)}}'''
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→中港轉運站→中壢服務區→經國轉運站→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→台北轉運站
|'''{{Red|主線(經臺北交流道)}}'''
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|台北轉運站→重陽站→經國轉運站→中壢服務區→中港轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經三重交流道)}}'''
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→中港轉運站→中壢服務區→經國轉運站→重陽站→台北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|台北轉運站→重陽站→中壢服務區→中港轉運站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線(經三重交流道)}}'''<br>不停經國轉運站、岡山站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→楠梓站→中港轉運站→中壢服務區→重陽站→台北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|台北轉運站→重陽站→中壢服務區→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線(經三重交流道)}}'''<br>不停經國轉運站、中港轉運站、岡山站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→楠梓站→中壢服務區→重陽站→台北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|台北轉運站→重陽站→中壢服務區→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Yellow|D線(經三重交流道)}}'''<br>不停經國轉運站、中港轉運站、岡山站、楠梓站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→中壢服務區→重陽站→台北轉運站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→楠梓站→中港轉運站→中壢服務區→經國轉運站→重陽站→台北轉運站
|'''{{Purple|E線(經三重交流道)}}'''<br>不停岡山站
|-
|rowspan="8"|'''{{Red|1611}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|台北轉運站→經國轉運站→中壢服務區→中港轉運站→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|'''{{Red|主線(經環北交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→新營轉運站→中港轉運站→中壢服務區→經國轉運站→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→台北轉運站
|'''{{Red|主線(經臺北交流道)}}'''
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|台北轉運站→重陽站→經國轉運站→中壢服務區→中港轉運站→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經三重交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→新營轉運站→中港轉運站→中壢服務區→經國轉運站→重陽站→台北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|台北轉運站→重陽站→中壢服務區→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線(經三重交流道)}}'''<br>不停經國轉運站、中港轉運站、新營轉運站
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→中壢服務區→重陽站→台北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|台北轉運站→重陽站→中壢服務區→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|'''{{Orange|C線(經三重交流道)}}'''<br>不停經國轉運站、中港轉運站
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→中港轉運站→中壢服務區→高公路→重陽站→台北轉運站
|'''{{Yellow|D線(經三重交流道)}}'''<br>不停新營轉運站、經國轉運站
|-
|rowspan="8"|'''{{Red|1612}}'''
|台北→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|市府轉運站→景美站→新店站→三峽站→中港轉運站→嘉義交流道→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經安坑交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→新營轉運站→嘉義交流道→中港轉運站→三峽站→新店站→大坪林→捷運景美站→捷運六張犁站→市府轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|市府轉運站→三峽站→中港轉運站→嘉義交流道→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經萬芳交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→新營轉運站→嘉義交流道→中港轉運站→三峽站→市府轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|市府轉運站→景美站→新店站→中港轉運站→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|'''{{Blue|B線(經安坑交流道)}}'''<br>不停三峽站、北港路站
|-
|台北→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|景美站→新店站→三峽站→中港轉運站→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|'''{{Orange|C線(經安坑交流道) 景美至臺南班次}}'''<br>不停嘉義交流道
|-
|台北→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|市府轉運站→景美站→新店站→三峽站→中港轉運站→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Yellow|D線(經安坑交流道)}}'''<br>不停嘉義交流道
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→新營轉運站→中港轉運站→三峽站→新店站→大坪林→捷運景美站→捷運六張犁站→市府轉運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1613}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺北轉運站→中壢服務區→中港轉運站→仁德→屏東轉運站
|'''{{Red|主線(經環北交流道)}}'''
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|屏東轉運站→仁德→中港轉運站→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|'''{{Red|主線(經臺北交流道)}}'''
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中港轉運站→仁德→屏東轉運站
|'''{{Green|A線(經三重交流道)}}'''
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|屏東轉運站→仁德→中港轉運站→中壢服務區→修德國小→臺北轉運站
|'''{{Green|A線(經三重交流道)}}'''<br>返程(暫停營運)
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中港轉運站→屏東轉運站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線(經三重交流道)}}'''<br>不停仁德
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|屏東轉運站→中港轉運站→中壢服務區→修德國小→臺北轉運站
|-
|rowspan="12"|'''{{Red|1617}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→麗寶樂園(月眉)→岸裡國小→忠勤新村→圓環西路→郵局→媽祖廟→豐原轉運中心→石岡→土牛→東勢站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|東勢站→土牛→石岡→豐原轉運中心→麗寶樂園(月眉)→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→岸裡國小→忠勤新村→圓環西路→郵局→媽祖廟→豐原轉運中心→石岡→土牛→東勢站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、麗寶樂園(月眉)站
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|東勢站→土牛→石岡→豐原轉運中心→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→岸裡國小→忠勤新村→圓環西路→郵局→媽祖廟→豐原轉運中心
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 臺北至豐原班次}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、麗寶樂園(月眉)站
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|豐原轉運中心→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→岸裡國小→忠勤新村→圓環西路→郵局→媽祖廟→豐原轉運中心→石岡→土牛→東勢站
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線}}'''<br>不停麗寶樂園(月眉)站
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|東勢站→土牛→石岡→豐原轉運中心→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→西湖渡假村→中社→后里→豐原轉運中心→石岡→土牛→東勢站
|rowspan="2"|'''{{Yellow|D線(經三義)}}'''<br>不停麗寶樂園(月眉)站
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|東勢站→土牛→石岡→豐原轉運中心→后里→中社→西湖渡假村→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→西湖渡假村→中社→后里→豐原轉運中心
|rowspan="2"|'''{{Purple|E線 臺北至豐原班次(經三義)}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、麗寶樂園(月眉)站
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|豐原轉運中心→后里→中社→西湖渡假村→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="10"|'''{{Red|1618}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→大林驛站→嘉義交流道→嘉義醫院(市議會)→嘉義市轉運中心
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|嘉義→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|嘉義市轉運中心→嘉義交流道→大林驛站→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→大林驛站→嘉義交流道→嘉義醫院(市議會)→嘉義市轉運中心
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>往嘉義:不停桃園長庚轉運站、中港轉運站<br>往台北:不停中港轉運站、桃園長庚轉運站、重陽站
|-
|嘉義→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|嘉義市轉運中心→嘉義交流道→大林驛站→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→嘉義交流道→嘉義醫院(市議會)→嘉義市轉運中心
|'''{{Blue|B線 直達車}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、中港轉運站、大林站
|-
|嘉義→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|嘉義市轉運中心→嘉義交流道→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|'''{{Orange|C線}}'''<br>不停大林站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中港轉運站→大林驛站→嘉義交流道→嘉義醫院(市議會)→嘉義市轉運中心
|'''{{Yellow|D線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站
|-
|嘉義→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|嘉義市轉運中心→嘉義交流道→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|'''{{Purple|E線 直達車}}'''<br>不停大林站、中港轉運站、桃園長庚轉運站、重陽站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義
|台北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→大林驛站→嘉義交流道→嘉義醫院(市議會)→嘉義市轉運中心
|rowspan="2"|'''{{Pink|F線}}'''<br>不停中港轉運站
|-
|嘉義→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|嘉義市轉運中心→嘉義交流道→大林驛站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1619}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺灣大道→台中
|臺北轉運站→中壢服務區→科技生活館→朝馬站→捷運市政府站(臺灣大道)→何厝→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|台中→臺灣大道→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺中車站(大智北路)→中山站→朝馬站→科技生活館→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺灣大道→台中
|臺北轉運站→中壢服務區→朝馬站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線 台北至朝馬班次}}'''<br>不停科技生活館
|-
|台中→臺灣大道→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|朝馬站→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺灣大道→台中
|臺北轉運站→中壢服務區→朝馬站→捷運市政府站→何厝→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線}}'''<br>不停科技生活館
|-
|台中→臺灣大道→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺中車站(大智北路)→中山站→朝馬站→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1620}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→中清路→台中
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→陽明交大光復路→中清站→中清同榮路口→水湳站→捷運文心中清站(中清路)→曉明女中→中清健行路口→五權公園路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|台中→中清路→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺中車站(大智北路)→中山站→水湳站→中清站→陽明交大光復路→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→中清路→台中
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中清站→中清同榮路口→水湳站→捷運文心中清站(中清路)→曉明女中→中清健行路口→五權公園路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停陽明交大光復路
|-
|台中→中清路→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺中車站(大智北路)→中山站→水湳站→中清站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→中清路→台中
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中清站→中清同榮路口→水湳站→捷運文心中清站(中清路)→曉明女中→中清健行路口→五權公園路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、陽明交大光復路
|-
|台中→中清路→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺中車站(大智北路)→中山站→水湳站→中清站→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="10"|'''{{Red|1621}}'''
|台中→烏日→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺中車站(大智北路)→烏日客運南站→彰化交流道站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→烏日→台中
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→彰化交流道站→烏日客運南站→明道中學→復興南平路口→高等法院臺中分院→臺中車站(大智北路)
|-
|台中→烏日→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺中車站(大智北路)→烏日客運南站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停彰化交流道站、岡山站、楠梓站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→烏日→台中
|建國客運站→中正站→烏日客運南站→明道中學→復興南平路口→高等法院臺中分院→臺中車站(大智北路)
|-
|台中→烏日→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|烏日客運南站→彰化交流道站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 烏日客運南站至高雄班次}}'''
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→烏日→台中
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→彰化交流道站→烏日客運南站
|-
|台中→烏日→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺中車站(大智北路)→烏日客運南站→彰化交流道站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線}}'''<br>不停岡山站、楠梓站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→烏日→台中
|建國客運站→中正站→彰化交流道站→烏日客運南站→明道中學→復興南平路口→高等法院臺中分院→臺中車站(大智北路)
|-
|台中→烏日→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺中車站(大智北路)→烏日客運南站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Yellow|D線}}'''<br>不停彰化交流道站、岡山站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→烏日→台中
|建國客運站→中正站→楠梓站→烏日客運南站→明道中學→復興南平路口→高等法院臺中分院→臺中車站(大智北路)
|-
|rowspan="3"|'''{{Red|1623}}'''
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→臺灣桃園國際機場
|臺中車站(大智北路)→中山站→長榮桂冠酒店→朝馬站→機場旅館→桃園機場第二航廈→桃園機場第一航廈
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|臺灣桃園國際機場→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台中
|桃園機場第一航廈→桃園機場第二航廈→朝馬站→捷運市政府站(臺灣大道)→何厝站→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|-
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→臺灣桃園國際機場
|朝馬站→機場旅館→桃園機場第二航廈→桃園機場第一航廈
|'''{{Green|A線 朝馬至機場班次}}'''
|-
|rowspan="8"|'''{{Red|1625}}'''
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|臺中車站(大智北路)→中山站→朝馬站→新營轉運站→麻豆轉運站→仁德→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經臺南交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台中
|臺南轉運站→仁德→麻豆轉運站→新營轉運站→朝馬站→捷運市政府站(臺灣大道)→何厝站→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|-
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|臺中車站(大智北路)→中山站→朝馬站→新營轉運站→麻豆轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經永康交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台中
|臺南轉運站→永康轉運站→麻豆轉運站→新營轉運站→朝馬站→捷運市政府站(臺灣大道)→何厝站→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|-
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|朝馬站→新營轉運站→麻豆轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線(經永康交流道)}}'''<br>朝馬至台南班次
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台中
|臺南轉運站→永康轉運站→麻豆轉運站→新營轉運站→朝馬站
|-
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|臺中車站(大智北路)→中山站→朝馬站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線(經永康交流道)}}'''<br>不停新營轉運站、麻豆轉運站
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台中
|臺南轉運站→永康轉運站→朝馬站→捷運市政府站(臺灣大道)→何厝站→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1627}}'''
|中壢服務區→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→桃園國際機場
|中壢服務區→機場旅館→桃園機場第二航廈→桃園機場第一航廈
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>機場接駁轉運路線,不獨立售票
|-
|桃園國際機場→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→中壢服務區
|桃園機場第一航廈→桃園機場第二航廈→中壢服務區
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1628}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→麻豆→佳里→漚汪
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中壢祐民醫院→中港轉運站→新營轉運站→麻豆轉運站→佳里站→漚汪
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>(暫停營運)
|-
|漚汪→佳里→麻豆→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|漚汪→佳里站→麻豆轉運站→新營轉運站→中港轉運站→中壢祐民醫院→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→麻豆→佳里→漚汪
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中港轉運站→新營轉運站→麻豆轉運站→佳里站→漚汪
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停中壢祐民醫院<br>(暫停營運)
|-
|漚汪→佳里→麻豆→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|漚汪→佳里站→麻豆轉運站→新營轉運站→中港轉運站→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→麻豆→佳里→漚汪
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中壢祐民醫院→中港轉運站→新營轉運站→麻豆轉運站→佳里站→漚汪→苓子寮→學甲
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線}}'''<br>延駛苓子寮、學甲
|-
|漚汪→佳里→麻豆→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|學甲→苓子寮→漚汪→佳里站→麻豆轉運站→新營轉運站→中港轉運站→中壢祐民醫院→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1630}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西港
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→溪湖交流道→溪湖站→挖仔→萬興→草湖站→彰化監獄→二林站→基督教醫院→中西里→魚寮→大城→永和村→西港
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經二林)}}'''
|-
|西港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|西港→大城→二林站→草湖站→萬興→挖仔→溪湖站→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西港
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→溪湖交流道→溪湖站→挖仔→萬興→草湖站→彰化監獄→二林站→基督教醫院→中西里→魚寮→大城→永和村→西港
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經二林)}}'''<br>不停中港轉運站
|-
|西港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|西港→大城→二林站→草湖站→萬興→挖仔→溪湖站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西港
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→溪湖交流道→溪湖站→西勢里→埤頭站→路口厝站→大灣仔→竹塘站→土庫村→九塊厝站→潭墘村→大城→永和村→西港
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線(經竹塘)}}'''
|-
|西港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|西港→大城→九塊厝站→竹塘站→路口厝站→埤頭站→溪湖站→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1632}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW74.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→草屯→竹山
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→頂茄荖→草屯→中興新村→南投監理站→南投站→濁水→消防署訓練中心(紫南宮)→山腳→延平→竹山
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|竹山→草屯→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW74.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|竹山→山腳→消防署訓練中心(紫南宮)→濁水→南投→南投監理站→中興新村→草屯→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="8"|'''{{Red|1633}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→斗南交流道→平和橋→虎尾科技大學→土庫→新興→秀潭→子茂→元長→西庄→草湖→新街→北港武德宮→北港→扶朝→土間厝→顏厝寮→水林→尖山→大溝→拔拉腳→口湖→頂口湖→下崙→箔子寮→廣溝厝→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經尖山)}}'''<br>(暫停營運)
|-
|四湖鄉→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→箔子寮→下崙→口湖→水林→北港→元長→土庫→虎尾科技大學→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→斗南交流道→平和橋→虎尾科技大學→土庫→新興→秀潭→子茂→元長→西庄→草湖→新街→北港武德宮→北港→扶朝→土間厝→王厝寮→水林→大山村→食水堀→宜梧→梧北村→過港村→拔拉腳→口湖→頂口湖→下崙→箔子寮→廣溝厝→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經宜梧村)}}'''<br>(暫停營運)
|-
|四湖鄉→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→箔子寮→下崙→口湖→梧北村→宜梧→水林→北港→元長→土庫→虎尾科技大學→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→斗南交流道→平和橋→虎尾科技大學→土庫→新興→秀潭→子茂→元長→西庄→草湖→新街→北港武德宮→北港
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 台北至北港班次}}'''
|-
|四湖鄉→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|北港→新街→元長→土庫→虎尾科技大學→斗南交流道→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→西螺→斗南交流道→平和橋→虎尾科技大學→土庫→新興→秀潭→子茂→元長→西庄→草湖→新街→北港武德宮→北港
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線 台北至北港班次}}'''<br>不停中港轉運站
|-
|四湖鄉→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|北港→元長→土庫→虎尾科技大學→西螺→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1635}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→虎尾→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→大屯→馬光→褒忠→月眉→復興→東勢圖書館→四湖
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|四湖鄉→虎尾→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|四湖→東勢圖書館→褒忠→馬光→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→虎尾→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→西螺→斗南交流道→平和橋→虎尾科技大學→大屯→馬光→褒忠→月眉→復興→東勢→龍潭→五榔→光華村→臺西→安南宮→東庄寮→頂湖→四湖→東羊稠→羊稠厝→下飛沙→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停中港轉運站<br>(暫停營運)
|-
|四湖鄉→虎尾→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→下飛沙→四湖→臺西→東勢→褒忠→虎尾科技大學→西螺→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1636}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西螺→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→西螺轉運站→二崙→打牛湳→水汴頭→崙背→五塊厝→大有廟口→麥寮→頂新興→崙豐→五條港→臺西→四湖→東羊稠→羊稠厝→下飛沙→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>(暫停營運)
|-
|四湖鄉→西螺→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→下飛沙→四湖→臺西→崙豐→麥寮→崙背→水汴頭→二崙→西螺轉運站→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西螺→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→西螺轉運站→二崙→打牛湳→水汴頭→崙背→五塊厝→大有廟口→麥寮→安南→東勢圖書館→四湖
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 臺北至四湖站班次}}'''
|-
|四湖鄉→西螺→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|四湖→東勢圖書館→麥寮→崙背→水汴頭→二崙→西螺轉運站→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西螺→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→西螺轉運站→二崙→打牛湳→水汴頭→崙背→豐榮國小→橋頭→沙崙後→麥寮→安南→東勢圖書館→四湖→東羊稠→羊稠厝→下飛沙→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線(經橋頭)}}'''
|-
|四湖鄉→西螺→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→下飛沙→四湖→東勢圖書館→麥寮→沙崙後→橋頭→豐榮國小→崙背→水汴頭→二崙→西螺轉運站→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1637}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西螺→林厝寮→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→西螺轉運站→二崙→打牛湳→水汴頭→崙背→五塊厝→大有廟口→麥寮→頂新興→崙豐→五條港→臺西→蘇厝→林厝寮→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|四湖鄉→林厝寮→西螺→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→林厝寮→臺西→崙豐→麥寮→崙背→水汴頭→二崙→西螺轉運站→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1638}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→朴子→東石
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→大林驛站→後潭→太保→縣政府→長庚醫院→大槺榔→朴子轉運站→港漧國小→圍潭村→屯子頭→東石鄉公所
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|東石→朴子→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|東石鄉公所→屯子頭→朴子轉運站→安仁里→大林驛站→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|嘉義交流道→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→朴子→東石
|嘉義交流道→後潭→太保→縣政府→長庚醫院→大槺榔→朴子轉運站→港漧國小→圍潭村→屯子頭→東石鄉公所
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>(於嘉義交流道轉乘1618往返台北)<br>(不單獨售票)
|-
|東石→朴子→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義交流道
|東石鄉公所→屯子頭→朴子轉運站→安仁里→嘉義交流道
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1639}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→布袋
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→後潭→太保→縣政府→長庚醫院→大槺榔→朴子轉運站→港漧國小→東崙村→過溝→卿雲廟→布袋
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|布袋→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|布袋→卿雲廟→過溝→東崙村→朴子轉運站→安仁里→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|嘉義交流道→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→布袋
|嘉義交流道→後潭→太保→縣政府→長庚醫院→大槺榔→朴子轉運站→港漧國小→東崙村→過溝→卿雲廟→布袋
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>(於嘉義交流道轉乘1618往返台北)<br>(不單獨售票)
|-
|布袋→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義交流道
|布袋→卿雲廟→過溝→東崙村→朴子轉運站→安仁里→嘉義交流道
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1650}}'''
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→口湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港→扶朝→土間厝→王厝寮→顏厝寮→水林→尖山→大溝→拔拉腳→口湖→頂口湖→下崙→萡子寮→廣溝厝→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>(暫停營運)
|-
|三條崙→口湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|三條崙→下崙→口湖→水林→北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→口湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港
|rowspan="2"|'''{{Green|A線 高雄至北港班次}}'''<br>(暫停營運)
|-
|三條崙→口湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→口湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港→扶朝→土間厝→王厝寮→顏厝寮→水林→大山村→食水堀→宜梧→梧北村→過港村→拔拉腳→口湖→頂口湖→下崙→萡子寮→廣溝厝→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Yellow|D線(經宜梧村)}}'''
|-
|三條崙→口湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|三條崙→萡子寮→下崙→口湖→梧北村→宜梧→水林→北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1651}}'''
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港→好收→牛挑灣→四湖→東羊稠→羊稠村→下飛沙→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|三條崙→四湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|三條崙→四湖→北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港
|rowspan="2"|'''{{Green|A線 高雄至北港班次}}'''<br>(暫停營運)
|-
|三條崙→四湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 於北港站轉乘往返三條崙}}'''<br>(暫停營運)
|-
|三條崙→四湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1652}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→彰化→鹿港→芳苑
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中港轉運站→中庄子→彰化縣原住民生活館→和調里→彰化站→精誠中學→崎溝子→鹿港站→漢寶站→王功站→芳苑站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|芳苑→鹿港→彰化→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|芳苑站→王功站→漢寶站→鹿港站→彰化交流道站→彰化站→中港轉運站→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→彰化→鹿港→芳苑
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中港轉運站→中庄子→彰化縣原住民生活館→和調里→彰化站→精誠中學→崎溝子→鹿港站
|rowspan="2"|'''<{{Green|A線 台北至鹿港班次}}'''<br>(暫停營運)
|-
|芳苑→鹿港→彰化→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|鹿港站→彰化交流道站→彰化站→中港轉運站→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→彰化→鹿港→芳苑
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中庄子→彰化縣原住民生活館→和調里→彰化站→精誠中學→崎溝子→鹿港站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 台北至鹿港班次}}'''<br>不停中港轉運站
|-
|芳苑→鹿港→彰化→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|鹿港站→彰化交流道站→彰化站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1657}}'''
|高鐵臺中站→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→南投
|高鐵臺中站→頂茄荖→草屯商工→寶島時代村→草屯→帝爺廟→中興新村→中正中學路口→光明里→光明文獻路口→公訓所中訓中心→田園街→中興國中→軍功里→民族路→南投站→稅捐處
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|南投→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→高鐵臺中站
|稅捐處→南投→民族路→軍功里→中興國中→田園街→公訓所中訓中心→省訓團→光明文獻路口→光明里→中正中學路口→中興新村→帝爺廟→草屯→寶島時代村→草屯商工→頂茄荖→高鐵臺中站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1660}}'''
|板橋(板橋客運站)→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→高雄
|板橋客運站→中和站→三峽站→中港轉運站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
| rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>欲往高雄或板橋之乘客,需在中港轉運站換乘他車。(座位號碼延續上班車)
|-
|高雄→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→板橋(板橋客運站)
|建國客運站→中正站→中港轉運站→三峽站→中和站→板橋客運站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1661}}'''
|宜蘭地區轉運站→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→桃園國際機場
|羅東轉運站→宜蘭轉運站→礁溪轉運站→桃園長庚轉運站→經國轉運站→桃園機場第二航廈→桃園機場第一航廈
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|桃園國際機場→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→宜蘭地區轉運站
|桃園機場第一航廈→桃園機場第二航廈→經國轉運站→桃園長庚轉運站→礁溪轉運站→宜蘭轉運站→羅東轉運站
|-
|宜蘭地區轉運站→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→桃園國際機場
|羅東轉運站→宜蘭轉運站→礁溪轉運站→桃園機場第二航廈→桃園機場第一航廈
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、經國轉運站(行駛五楊高架)
|-
|桃園國際機場→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→宜蘭地區轉運站
|桃園機場第一航廈→桃園機場第二航廈→礁溪轉運站→宜蘭轉運站→羅東轉運站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1662}}'''
|桃園→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→松山機場
|大林延平路口→桃鶯路口→宋天宮→成功路口→鎮三街口→春日路口→慈文路口→經國麗品→大興西新埔六街口→中正藝文特區→中正同德十一街口→尊爵飯店→經國轉運站→高公局→馬偕醫院→華泰飯店→捷運行天宮站→臺北大學(臺北校區)→松山機場
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>經國轉運站停靠站外路邊月台,不停靠站內國道客運月台
|-
|松山機場→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→桃園
|松山機場→臺北大學(臺北校區)→捷運行天宮站→華泰飯店→馬偕醫院→高公局→經國轉運站→尊爵飯店→中正同德十一街口→中正藝文特區→大興西新埔六街口→經國麗品→慈文路口→春日路口→鎮三街口→成功路口→宋天宮→桃鶯路口→大林延平路口
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1665}}'''
|新店→[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→宜蘭市
|捷運大坪林站→捷運景美站→公館→礁溪轉運站→宜蘭轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|宜蘭市→礁溪→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]→新店
|宜蘭轉運站→礁溪轉運站→師大分部→捷運景美站→捷運大坪林站
|-
|新店→[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→宜蘭市
|捷運大坪林站→捷運景美站→公館→宜蘭轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停礁溪轉運站
|-
|宜蘭市→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]→新店
|宜蘭轉運站→師大分部→捷運景美站→捷運大坪林站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1667}}'''
|臺北市→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→臺中市
|市府轉運站→捷運六張犁站→捷運景美站→新店站→三峽站→龍潭轉運站→朝馬站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|臺中市→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→臺北市
|朝馬站→龍潭轉運站→三峽站→新店站→捷運景美站→捷運六張犁站→市府轉運站
|-
|臺北市→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→臺中市
|捷運景美站→新店站→三峽站→朝馬站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線 捷運景美站至臺中班次}}'''<br>不停龍潭運動公園
|-
|臺中市→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→臺北市
|朝馬站→三峽站→新店站→捷運景美站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1837}}'''
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺南
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→朝馬站→永康轉運站→北臺南→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經林口交流道)}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|臺南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|臺南轉運站→永康轉運站→朝馬站→桃園長庚轉運站→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|-
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺南
|臺北轉運站→重陽站→朝馬站→永康轉運站→北臺南→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|'''{{Green|A線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|臺南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|臺南轉運站→永康轉運站→朝馬站→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|'''{{Green|A線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛<br>(返程暫停營運)
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1838}}'''
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→朝馬站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經林口交流道)}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|建國客運站→中正站→楠梓站→朝馬站→桃園長庚轉運站→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|-
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺北轉運站→重陽站→西螺→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經西螺交流道)}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|建國客運站→中正站→楠梓站→西螺→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1839}}'''
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺北轉運站→重陽站→朝馬站→九如交流道→九如衛生所→和興→監理站→屏東中學→縣政府→屏東轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|屏東轉運站→縣政府→屏東中學→監理站→和興→九如衛生所→九如交流道→朝馬站→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|-
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺北轉運站→重陽站→西螺→西螺轉運站→九如交流道→九如衛生所→和興→監理站→屏東中學→縣政府→屏東轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經西螺交流道)}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|屏東轉運站→縣政府→屏東中學→監理站→和興→九如衛生所→九如交流道→西螺→西螺轉運站→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1862}}'''
|桃園→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|桃園站→中壢客運中壢總站→中壢祐民醫院→朝馬站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→桃園
|建國客運站→中正站→楠梓站→朝馬站→中壢祐民醫院→青果市場→舊社→第一銀行→中壢聯合辦公大樓→內壢火車站→桃園醫院→武陵高中→桃園站
|-
|桃園→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|桃園站→中壢客運中壢總站→中壢祐民醫院→西螺→西螺轉運站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經西螺交流道)}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→桃園
|建國客運站→中正站→楠梓站→西螺→西螺轉運站→中壢祐民醫院→青果市場→舊社→第一銀行→中壢聯合辦公大樓→內壢火車站→桃園醫院→武陵高中→桃園站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1871}}'''
|臺中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺南
|臺中車站→中山站→朝馬站→永康轉運站→北臺南→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|臺南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺中
|臺南轉運站→永康轉運站→朝馬站→捷運市政府站→何厝→頂何厝→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站→國軍英雄館
|-
|臺中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺南
|朝馬站→永康轉運站→北臺南→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>朝馬至臺南班次<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛<br>(暫停營運)
|-
|臺南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺中
|臺南轉運站→永康轉運站→朝馬站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1872}}'''
|臺中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺中車站→中山站→朝馬站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺中
|建國客運站→中正站→楠梓站→朝馬站→捷運市政府站→何厝→頂何厝→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站→國軍英雄館
|-
|臺中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|朝馬站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>朝馬至高雄班次<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺中
|建國客運站→中正站→楠梓站→朝馬站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1873}}'''
|臺中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺中車站→中山站→朝馬站→九如交流道→九如衛生所→和興→監理站→屏東中學→縣政府→屏東轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺中
|屏東轉運站→縣政府→屏東中學→監理站→和興→九如衛生所→九如交流道→朝馬站→捷運市政府站→何厝→頂何厝→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站→國軍英雄館
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|7000D}}'''
|斗六→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|斗六火車站→正心中學→大美→莿桐→西螺→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|rowspan="2"|僅D線<br>原[[日統客運]]路線,2023年2月1日起接駛
|-
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→斗六
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→西螺→莿桐→大美→正心中學→斗六火車站
|-
|rowspan="4"|'''{{red|7005}}'''
|民雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|民雄→山子腳→中正大學→慈濟醫院→大林站→斗南二站→斗南站→西螺→桃園長庚轉運站→重陽站→台北轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[日統客運]]路線,2023年1月16日起接駛<ref>{{cite web |title=本公司自112年1月16日(一)起接駛日統客運 「【7005】臺北市-國道1號-民雄」國道客運路線 |url=https://www.ubus.com.tw/News/Announcement/1132}}</ref><br>(暫停營運)
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→民雄
|台北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→西螺→斗南站→斗南二站→大林站→慈濟醫院→中正大學→山子腳→民雄
|-
|民雄→西螺
|民雄→山子腳→中正大學→慈濟醫院→大林站→斗南二站→斗南站→西螺
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線}}'''<br>原[[日統客運]]路線,2023年1月16日起接駛<br>(並班轉乘臺北)
|-
|西螺→民雄
|西螺→斗南站→斗南二站→大林站→慈濟醫院→中正大學→山子腳→民雄
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|公路客運}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
!|備註
|-
|'''{{red|1121}}'''
|花蓮火車站-光復(每日11班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2024年8月21日起接駛。
|-
|'''{{red|1122}}'''
|花蓮火車站-瑞穗(每日2班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2024年12月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1123}}'''
|花蓮新站-花蓮總站-花蓮機場-花蓮新站
|原[[花蓮客運]]路線,於2024年12月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1125}}'''
|光復火車站-豐濱行經(行經台11甲線)
|原[[花蓮客運]]路線,於2022年6月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1128}}'''
|四維高中-月眉-豐田火車站(每日8班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2023年12月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1129}}'''
|花蓮-太魯閣
|原[[花蓮客運]]路線,於2023年4月23日起接駛。
|-
|'''{{red|1130}}'''
|玉里-富里(每日5班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2022年6月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1132}}'''
|花蓮-崇德
|原[[花蓮客運]]路線,於2023年4月23日起接駛。
|-
|'''{{green|1132A}}'''
|花蓮-崇德(繞駛四維高中)
|
|-
| '''{{red|1133}}'''
|花蓮火車站-天祥(每日一班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2023年12月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1135}}'''
|瑞穗-玉里(行經193縣道上的德武、春日、松浦、高寮、樂合)
|原[[花蓮客運]]路線,於2022年6月1日起接駛。
|-
|'''{{green|1135A}}'''
|瑞穗-玉里-玉里榮民醫院
|
|-
|'''{{red|1137}}'''
|光復-富里
|原[[花蓮客運]]路線,2022年6月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1139}}'''
|花蓮火車站-壽豐
|原[[花蓮客運]]路線,2023年5月20日起接駛。
|-
|'''{{blue|1139B}}'''
|花蓮火車站-壽豐(繞駛四維高中)
|
|-
|'''{{green|1139C}}'''
|花蓮火車站-壽豐
|
|-
| '''{{red|1140}}'''
|花蓮火車站-靜浦
|原[[花蓮客運]]路線,於2023年12月20日起接駛。
|-
| '''{{red|1141}}'''
|花蓮火車站-臺中(梨山)(每日一班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2024年4月9日起接駛。
|-
|'''{{red|1142}}'''
|光復-玉里(每日4班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2024年12月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1143}}'''
|瑞穗-紅葉
|原[[花蓮客運]]路線,於2022年6月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1145}}'''
|花蓮火車站-成功
|原[[花蓮客運]]路線,2023年4月11日起接駛。
|-
|'''{{red|1666}}'''
|臺西-高鐵雲林站
|原[[臺西客運]]'''{{red|0701}}'''臨時路線營運至2024年3月31日止,自2024年4月1日起改制正式路線編號'''{{red|1666}}'''接續營運
|-
|'''{{green|1666A}}'''
|臺西-高鐵雲林站(繞駛下崙)
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
===[[w:臺中市公車|臺中市公車]]===
*部分路線亦提供<span style="color:#2894FF;">'''Wi-Fi連線服務'''</span>
*目前可以使用一卡通、悠遊卡及icash 2.0 愛金卡,依里程計費,臺中市市民享有刷卡10公里免費,且全票票價上限10元、半票票價上限10元之優惠,非臺中市民全票刷卡上車扣款15元,投幣20元,半票則為11元,超過基本里程8公里則下車刷卡時扣款。
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
|-
|'''{{red|3}}'''
|東山高中-新烏日車站
|-
|'''{{red|23⚡️}}'''
|中科管理局(中科路)-中興東南路口
|-
|'''{{red|50}}'''
|文英兒童公園-921地震教育園區
|-
|'''{{red|56}}'''
|新光里(新福路)-烏日長壽公園
|-
|'''{{green|56延}}'''
|育賢立功路口→烏日長壽公園
|-
|'''{{red|59}}'''
|國軍英雄館-舊正社區停車場
|-
|'''{{red|61}}'''
|太平-大雅
|-
|'''{{red|63⚡️}}'''
|翁子-國安社區(宜寧中學)
|-
|'''{{red|73}}'''
|統聯轉運站-文英兒童公園
|-
|'''{{red|75}}'''
|中科管理局(中科路)-國軍英雄館(不經台中榮總)
|-
|'''{{blue|75副}}'''
|中科管理局(中科路)-國軍英雄館
|-
|'''{{red|77}}'''
|中科管理局-潭子聯合辦公大樓
|-
|'''{{red|79}}'''
|中科管理局(中科路)-建國南文心南路口
|-
|'''{{red|81}}'''
|統聯轉運站-臺中車站-太平
|-
|'''{{red|85⚡️}}'''
|新光里(新福路)-太原車站-一江橋
|-
|'''{{red|159}}'''
|高鐵臺中站-台中公園
|-
|'''{{red|241}}'''
|臺中刑務所演武場-吉星社區
|-
|'''{{red|242}}'''
|高鐵臺中站-吉星社區
|-
|'''{{red|300⚡️}}'''('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''')
|靜宜大學-臺中車站-靜宜大學
|-
|'''{{red|301⚡️}}'''
|靜宜大學-新光里(新福路)
|-
|'''{{red|303⚡️}}'''
|大勇四維東路口-新民高中
|-
|'''{{red|308⚡️}}'''
|關連工業區-新光里(新福路)
|-
|'''{{blue|308副⚡️}}'''
|大勇四維東路口-新光里(新福路)
|-
|'''{{blue|308副繞⚡️}}'''
|新光里(新福路)-大勇四維東路口
|-
|'''{{red|309⚡️}}'''
|臺中車站-大勇四維東路口
|-
|'''{{red|310⚡️}}'''
|臺中車站-臺中港旅客服務中心
|-
|'''{{green|310區1}}'''
|靜宜大學-臺中車站-臺中港旅客服務中心
|-
|'''{{green|310區2}}'''
|台中港旅客服務中心-臺中車站-靜宜大學
|-
|'''{{red|326⚡️}}'''
|靜宜大學-新民高中
|-
|'''{{red|351}}'''
|統聯轉運站-臺中工業區
|-
|'''{{red|354}}'''
|東海路思義教堂-水湳轉運中心
|-
|'''{{red|675}}'''
|龍津高中-水湳轉運中心
|-
|'''{{red|958}}'''
|豐原轉運中心-臺中車站
|-
|'''{{green|綠2}}'''
|新光里(新福路)-捷運文心森林公園站<ref>{{cite news |url=https://udn.com/news/story/7325/5346464|title=中捷通車後 800、53路公車將調整成「綠一到綠三」|work=聯合報|date=2021-03-26}}</ref>
|-
|'''{{green|綠3⚡️}}'''
|省議會-台中市議會-省議會
|-
|'''{{green|綠4}}'''
|宜寧中學-捷運文心中清站-宜寧中學
|}
{{HideF}}{{clear}}
===[[w:高雄市公車|高雄市公車]]===
*電子票證目前可以使用一卡通、悠遊卡、icash2.0 愛金卡
*全路線車輛提供一車雙機(所有車門皆有裝設刷卡機)服務
*亦有提供租用市公車車輛之相關租車業務
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
|-
|'''{{blue|11}}'''
|瑞豐站(武營路)-鼓山高中
|-
|'''{{blue|25}}'''
|瑞豐站(瑞隆路)-歷史博物館(高雄國際會議中心)
|-
|'''{{blue|26}}'''
|{{purple|A}}:瑞豐站(瑞隆路)-高醫(高雄醫學大學)<br>{{purple|B}}:瑞豐站(瑞隆路)-高醫(高雄醫學大學)
|-
|'''{{blue|82}}'''
|瑞豐站(瑞隆路)-三山國王廟
|-
|'''{{blue|83}}'''
|中崙社區-高雄車站(中山路)
|-
|'''{{green|百貨幹線(100)}}'''
|{{purple|正線}}:瑞豐站(瑞隆路)-博愛路口(漢神巨蛋)<br>{{purple|區間}}:瑞豐站(瑞隆路)-大遠百百貨(捷運三多商圈站)
|-
|'''前鎮燕巢城市快線(E09)'''
|{{purple|A}}:捷運草衙站-高師大燕巢校區(歸燕食巢)<br>{{purple|B}}:捷運草衙站-樹德科技大學(校區)<br>{{purple|區間}}:捷運衛武營站-樹德科技大學(校區)
|}
{{HideH|高雄市公車調度場站}}
{| class="wikitable"
|-
!|站名
!|站址
!|備註
|-
|瑞豐站
|高雄市前鎮區瑞隆路78號
|與[[東南客運]]共用
|-
|}
{{HideF}}{{HideF}}{{clear}}
===[[w:桃園市公車|桃園市公車]]===
*目前可以使用悠遊卡、一卡通及icash 2.0 愛金卡。
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
|-
|'''{{紅|NL 北環線}}'''
|八德轉運站-桃園巨蛋
|-
|'''{{紅|12 大湳長庚幹線}}'''
|八德-桃園長庚轉運站
|-
|'''{{red|168⚡️}}'''
|桃園後火車站-內壢復興宮
|-
|'''{{green|168A⚡️}}'''
|桃園後火車站-內壢復興宮(經龜山工業區)
|-
|'''{{red|208}}'''
|捷運高鐵桃園站-八德
|-
|'''{{green|208A}}'''
|捷運高鐵桃園站-八德(經大湳)
|-
|'''{{red|213}}'''
|桃園車站-長庚醫院站(經樹人路、虎頭山環保公園)
|-
|'''{{Red|267}}'''
|八德-捷運鶯桃福德站
|-
|'''{{red|706}}'''
|桃園火車站-桃園國際機場
|-
|'''{{green|706A}}'''
|桃園火車站-桃園國際機場(經大園)
|-
|'''{{blue|706B}}'''
|桃園國際機場-桃園火車站(經諾富特旅館)
|-
|'''{{red|709}}'''
|平鎮-龍潭-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{green|709A}}'''
|龍潭-捷運永寧站
|-
|'''{{blue|709B}}'''
|平鎮-龍潭-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{red|713}}'''
|八德(經建國公園)-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{red|715}}'''
|八德(經義勇街與陸光四村)-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{red|716}}'''
|八德轉運站-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{red|717}}'''
|龍岡圓環-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{紅|725A}}'''
|平鎮分局-經中科院-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{red|728}}'''
|八德-捷運三重國小站
|}
{{HideF}}{{clear}}
===[[w:花蓮縣公車|花蓮縣市區公車]]===
*目前僅能使用一卡通及悠遊卡。
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
|-
|'''{{red|308}}'''
|花蓮轉運站-七星潭
|-
|'''{{green|308A}}'''
|花蓮轉運站-民意社區
|-
|'''{{red|310}}'''
|花蓮轉運站-天祥
|-
|'''{{red|311}}'''
|花蓮轉運站-美崙
|-
|'''{{green|311A}}'''
|花蓮轉運站-花蓮機場
|}
{{HideF}}{{clear}}
===[[w:雲林縣公車|雲林縣公車]]===
*因[[雲林客運]]司機嚴重不足,自2024年1月1日起接駛以下路線
*路線採分段收費,上下車都要刷卡,可使用多卡通電子票證。
*1段票20元,'''{{red|101}}'''路線、'''{{red|102}}'''路線全程1段票計費,'''{{red|201}}'''路線則以2段票計費。
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!路線編碼||營運區間||備註
|-
|{{red|'''101'''}}||[[w:斗六棒球場|斗六棒球場]]-[[斗六車站|斗六火車站]]-受天宮||
{{small|路線全長7.4公里,共13個停靠站,單趟行駛時間約35分鐘。}}
|-
|{{red|'''102'''}}||台電公司雲林區處-[[斗六車站|斗六火車站]]-崙仔集會所||
{{small|路線全長12.8公里,共15個停靠站,單趟行駛時間約40分鐘。}}
|-
|{{red|'''201'''}}||[[高鐵雲林站]]-[[斗六車站|斗六火車站]]-[[w:國立雲林科技大學|雲林科技大學]]||
{{small|路線全長18.6公里,共12個停靠站,單趟行駛時間約45分鐘。}}
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
===[[w:大台南公車|大台南公車]]===
*2025年1月3日起投入[[W:大台南公車|大台南公車]]路線營運。
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
!|備註
|-
|{{color|#9900FF|'''0左'''⚡️}}
|臺南火車站(成功路)-臺南火車站(成功路)
|
*逆時針循環線(先經公園路)。
*2025年8月21日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''0右'''⚡️}}
|臺南火車站(成功路)-臺南火車站(成功路)
|
*順時針循環線(先經小東路)。
*2025年8月21日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''6'''⚡️}}
|仁德轉運站-龍崗國小
|
*部分班次延駛統聯客運永康站。
*2025年4月16日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''6區間車'''⚡️}}
|臺南火車站(中山路)-龍崗國小
|
*2025年4月16日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''9'''}}
|臺南轉運站-東溪埔寮福安宮
|
*部分班次繞駛公親里。
*2025年1月3日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''10'''}}
|臺南轉運站-鹿耳門天后宮
|
*2025年7月1日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''25'''⚡️}}
|省躬國小-奇美醫院
|
*2026年8月21日正式通車。
|-
|{{color|#9900FF|'''103'''⚡️}}
|聖母廟(城安路)-後壁厝
|
*部分班次繞駛中華醫事科技大學校內停靠。
*2026年3月25日接駛原[[府城客運]]3路並改制為都會公車。
|-
|{{color|#9900FF|'''103副線'''⚡️}}
|聖母廟(城安路)-統聯客運永康站
|
*2026年3月25日接駛原[[府城客運]]3路並改制為都會公車。
|-
|{{color|#9900FF|'''103區間車'''⚡️}}
|聖母廟(城安路)-臺南火車站(中山路)
|
*2026年3月25日接駛原[[府城客運]]3路並改制為都會公車。
|-
|{{color|#9900FF|'''905'''}}
|烏竹三千宮-聖母廟(城安路)
|
*2025年3月7日試營運,3月17日正式通車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
== 使用車種 ==
<!-- 慎告:車輛請以品牌區分,嚴禁使用甲乙車輛區分。 -->
=== {{flag|瑞典}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(臺灣總代理:永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB}}
*車體廠:鉅巃車體
*引擎:[[W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]DC1213 (EURO 5)
**排氣量:11,705cc
**最大馬力:380[[W:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速:GR875R Opticruise八速自手排
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2011
*領牌年度:2017
*領牌範圍:<br>2017(2012)(30輛):'''{{green|KKA-1566~KKA-1576、KKA-1680~KKA-1690、KKA-1778~KKA-1788}}'''
*分類:甲類大客車
*換牌一覽:<br>{{red|'''035-XX'''}}→{{green|'''KKA-1566'''}}<br>{{red|'''036-XX'''}}→{{green|'''KKA-1567'''}}<br>{{red|'''037-XX'''}}→{{green|'''KKA-1568'''}}<br>{{red|'''038-XX'''}}→{{green|'''KKA-1569'''}}<br>{{red|'''039-XX'''}}→{{green|'''KKA-1570'''}}<br>{{red|'''040-XX'''}}→{{green|'''KKA-1571'''}}<br>{{red|'''041-XX'''}}→{{green|'''KKA-1572'''}}<br>{{red|'''042-XX'''}}→{{green|'''KKA-1573'''}}<br>{{red|'''043-XX'''}}→{{green|'''KKA-1575'''}}<br>{{red|'''045-XX'''}}→{{green|'''KKA-1576'''}}<br>{{red|'''046-XX'''}}→{{green|'''KKA-1680'''}}<br>{{red|'''047-XX'''}}→{{green|'''KKA-1681'''}}<br>{{red|'''048-XX'''}}→{{green|'''KKA-1682'''}}<br>{{red|'''049-XX'''}}→{{green|'''KKA-1683'''}}<br>{{red|'''050-XX'''}}→{{green|'''KKA-1685'''}}<br>{{red|'''051-XX'''}}→{{green|'''KKA-1686'''}}<br>{{red|'''052-XX'''}}→{{green|'''KKA-1687'''}}<br>{{red|'''053-XX'''}}→{{green|'''KKA-1688'''}}<br>{{red|'''055-XX'''}}→{{green|'''KKA-1689'''}}<br>{{red|'''056-XX'''}}→{{green|'''KKA-1690'''}}<br>{{red|'''057-XX'''}}→{{green|'''KKA-1778'''}}<br>{{red|'''058-XX'''}}→{{green|'''KKA-1779'''}}<br>{{red|'''059-XX'''}}→{{green|'''KKA-1780'''}}<br>{{red|'''060-XX'''}}→{{green|'''KKA-1781'''}}<br>{{red|'''061-XX'''}}→{{green|'''KKA-1782'''}}<br>{{red|'''062-XX'''}}→{{green|'''KKA-1783'''}}<br>{{red|'''063-XX'''}}→{{green|'''KKA-1785'''}}<br>{{red|'''065-XX'''}}→{{green|'''KKA-1786'''}}<br>{{red|'''066-XX'''}}→{{green|'''KKA-1787'''}}<br>{{red|'''067-XX'''}}→{{green|'''KKA-1788'''}}
*共計30輛,僅剩6輛
*'''統聯聯合巴士'''之車輛,已全數轉為綠牌
*'''已淘汰''':{{green|'''KKA-1566~KKA-1576、KKA-1680、KKA-1682~KKA-1683、KKA-1687~KKA-1688、KKA-1778~KKA-1781、KKA-1783~KKA-1788'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(客運部)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:統聯客運 E09B 瑞典斯堪尼亞Scania SCANIA K400IB4X2NB高巴 521-U6.jpg|2013 SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|521-U6}}'''
File:統聯客運KKB-1913行駛桃園市公車715路20241203.jpg|2013 SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|KKB-1913}}'''
File:459-U5.jpg|2014 SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|459-U5}}'''
File:統聯 鉅巃vs三坤.jpg|車體廠辨識方式:左為鉅巃,右為三坤;駕駛門把手樣式與車側方向燈數量各有不同之處
File:統聯客運 KKA-2637.jpg|2017 SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|KKA-2637}}'''
File:統聯客運 KKB-1501 1663.jpg|2019 SCANIA K400IB4X2NB回遊號 '''{{green|KKB-1501}}'''
</gallery>
*底盤:[[W:斯堪尼亞|斯堪尼亞]]
*車體廠:三坤車體、鉅巃車體
*引擎:[[W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]] DC1305
**排氣量:12,740cc
**最大馬力:400[[W:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速:GR875R Opticruise八速自手排
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*出廠年分:2013~2017、2019
*領牌年度:2014~2020、2022、2024~2026
*領牌範圍:<br>2014(78輛):'''{{green|269-U5~279-U5、351-U5~361-U5、452-U5~462-U5、503-U5~523-U5、706-U5~715-U5、792-U5~802-U5、972-U5~982-U5}}'''<br>2015(66輛):'''{{green|307-U6~317-U6、360-U6~370-U6、518-U6~528-U6、563-U6~569-U6、576-U6、580-U6}}'''(皆為三坤)、'''{{green|905-U3~907-U3}}'''(鉅巃)、'''{{green|913-U3~923-U3、FAB-310~FAB-321、FAB-326~FAB-329}}'''(皆為三坤)<br>2016(12輛):'''{{green|FAB-662~FAB-665、FAB-667~FAB-670、FAB-672~FAB-677}}'''(皆為鉅巃)<br>2017(70輛):'''{{green|KKA-1163~KKA-1173、KKA-1176~KKA-1186、KKA-1202~KKA-1212、KKA-1279~KKA-1289、KKA-1302~KKA-1312、KKA-1326~KKA-1331、KKA-1356~KKA-1363、KKA-1536~KKA-1539、KKA-1550~KKA-1551}}'''<br>2018(64輛):'''{{green|KKA-2569~KKA-2579、KKA-2601~KKA-2611、KKA-2618~KKA-2628、KKA-2636~KKA-2638、KKA-2650~KKA-2656、KKA-2668、KKA-2670~KKA-2672、KKA-2679~KKA-2683、KKA-0006~KKA-0023}}'''<br>2019(47輛):'''{{green|KKA-8150~KKA-8160、KKA-8238~KKA-8239、KKA-8282~KKA-8287、KKA-9805~KKA-9809、KKA-9975~KKA-9977、KKA-9980~KKA-9983、KKA-9986~KKA-9998、KKB-1501~KKB-1509}}'''<br>2022(1輛):'''{{green|KKB-1971}}'''<br>2024(20輛):'''{{green|KKB-2281~KKB-2285、KKB-2317~KKB-2320、KKB-2327~KKB-2332、KKB-2361、KKB-2366~KKB-2369、KKB-2378}}'''<br>2025(19輛):'''{{green|KKB-2566~KKB-2571、KKB-2581~KKB-2583、KKB-2613~KKB-2616、KKB-2620~KKB-2627}}'''<br>2026(22輛):'''{{green|KKB-2660~KKB-2666、KKB-2687、KKB-2689~KKB-2693、KKB-2699、KKB-2703~KKB-2713}}'''
*共計400輛,現有396輛
*換牌車輛一覽:<br>'''{{red|007-V5}}'''→'''{{green|KKA-0006}}'''<br>'''{{red|008-V5}}'''→'''{{green|KKA-0007}}'''<br>'''{{red|009-V5}}'''→'''{{green|KKA-0008}}'''<br>'''{{red|010-V5}}'''→'''{{green|KKA-0009}}'''<br>'''{{red|011-V5}}'''→'''{{green|KKA-0010}}'''<br>'''{{red|012-V5}}'''→'''{{green|KKA-0011}}'''<br>'''{{red|013-V5}}'''→'''{{green|KKA-0012}}'''<br>'''{{red|015-V5}}'''→'''{{green|KKA-0013}}'''<br>'''{{red|016-V5}}'''→'''{{green|KKA-0015}}'''<br>'''{{red|017-V5}}'''→'''{{green|KKA-0016}}'''<br>'''{{red|039-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0017}}'''<br>'''{{red|050-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0018}}'''<br>'''{{red|051-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0019}}'''<br>'''{{red|053-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0020}}'''<br>'''{{red|055-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0021}}'''<br>'''{{red|056-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0022}}'''<br>'''{{red|057-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0023}}'''<br>'''{{red|295-WW}}'''→'''{{green|KKA-0721}}'''→'''{{green|KKB-2569}}'''<br>'''{{red|296-WW}}'''→'''{{green|KKA-0722}}'''→'''{{green|KKB-2570}}'''<br>'''{{red|297-WW}}'''→'''{{green|KKA-0723}}'''→'''{{green|KKB-2571}}'''<br>'''{{red|176-V7}}'''→'''{{green|KKA-0725}}'''→'''{{green|KKB-2361}}'''<br>'''{{red|183-UU}}'''→'''{{green|KKA-8238}}'''<br>'''{{red|185-UU}}'''→'''{{green|KKA-8239}}'''<br>'''{{red|KAA-5169}}'''→'''{{green|KKA-9975}}'''<br>'''{{red|KAA-5170}}'''→'''{{green|KKA-9976}}'''<br>'''{{red|KAA-5171}}'''→'''{{green|KKA-9977}}'''<br>'''{{red|KAA-5188}}'''→'''{{green|KKA-9980}}'''<br>'''{{red|KAA-5189}}'''→'''{{green|KKA-9981}}'''<br>'''{{red|KAA-5190}}'''→'''{{green|KKA-9982}}'''<br>'''{{red|KAA-5191}}'''→'''{{green|KKA-9983}}'''<br>'''{{red|KAA-5192}}'''→'''{{green|KKA-9985}}'''→'''{{green|KKB-2378}}'''<br>'''{{red|KAA-5193}}'''→'''{{green|KKA-9986}}'''<br>'''{{red|KAA-5195}}'''→'''{{green|KKA-9987}}'''<br>'''{{red|KAA-5163}}'''→'''{{green|KKA-9988}}'''<br>'''{{red|KAA-5165}}'''→'''{{green|KKA-9989}}'''<br>'''{{red|KAA-5166}}'''→'''{{green|KKA-9990}}'''<br>'''{{red|KAA-5167}}'''→'''{{green|KKA-9991}}'''<br>'''{{red|KAA-5168}}'''→'''{{green|KKA-9992}}'''<br>'''{{red|KAA-5207}}'''→'''{{green|KKA-9993}}'''<br>'''{{red|KAA-5208}}'''→'''{{green|KKA-9995}}'''<br>'''{{red|KAA-5209}}'''→'''{{green|KKA-9996}}'''<br>'''{{red|KAA-5210}}'''→'''{{green|KKB-1502}}'''<br>'''{{red|KAA-5211}}'''→'''{{green|KKB-1503}}'''<br>'''{{red|KAA-5212}}'''→'''{{green|KKB-1505}}'''<br>'''{{red|KAA-5213}}'''→'''{{green|KKB-1506}}'''<br>'''{{red|KAA-5215}}'''→'''{{green|KKB-1507}}'''<br>'''{{red|KAA-5216}}'''→'''{{green|KKB-1508}}'''<br>'''{{red|KAA-5217}}'''→'''{{green|KKB-1509}}'''<br>'''{{red|206-W2}}'''→'''{{green|KKB-1757}}'''→'''{{green|KKB-2687}}'''<br>'''{{red|207-W2}}'''→'''{{green|KKB-1758}}'''→'''{{green|KKB-2708}}'''<br>'''{{red|208-W2}}'''→'''{{green|KKB-1759}}'''→'''{{green|KKB-2706}}'''<br>'''{{red|209-W2}}'''→'''{{green|KKB-1760}}'''→'''{{green|KKB-2707}}'''<br>'''{{green|908-U3}}'''→'''{{green|KKB-1761}}'''→'''{{green|KKB-2626}}'''<br>'''{{red|001-V7}}'''→'''{{green|KKA-8257}}'''→'''{{green|KKB-1872}}'''→'''{{green|KKB-2581}}'''<br>'''{{red|189-UU}}'''→'''{{green|KKA-8253}}'''→'''{{green|KKB-1883}}'''→'''{{green|KKB-2568}}'''<br>'''{{red|005-V7}}'''→'''{{green|KKA-8260}}'''→'''{{green|KKB-1905}}'''→'''{{green|KKB-2582}}'''<br>'''{{red|290-WW}}'''→'''{{green|KKA-8263}}'''→'''{{green|KKB-1906}}'''→'''{{green|KKB-2567}}'''<br>'''{{red|498-VV}}'''→'''{{green|KKA-8261}}'''→'''{{green|KKB-1913}}'''→'''{{green|KKB-2583}}'''<br>'''{{red|289-WW}}'''→'''{{green|KKA-8262}}'''→'''{{green|KKB-1917}}'''→'''{{green|KKB-2566}}'''<br>'''{{green|KKA-2639}}'''→'''{{green|KKB-1971}}'''<br>'''{{red|177-V7}}'''→'''{{green|KKB-2281}}'''<br>'''{{red|178-V7}}'''→'''{{green|KKB-2282}}'''<br>'''{{red|179-V7}}'''→'''{{green|KKB-2283}}'''<br>'''{{red|180-V7}}'''→'''{{green|KKB-2285}}'''<br>'''{{green|570-U6}}'''→'''{{green|KKB-2302}}'''→'''{{green|KKB-2665}}'''<br>'''{{green|571-U6}}'''→'''{{green|KKB-2303}}'''→'''{{green|KKB-2666}}'''<br>'''{{green|572-U6}}'''→'''{{green|KKB-2306}}'''→'''{{green|KKB-2625}}'''<br>'''{{green|573-U6}}'''→'''{{green|KKB-2307}}'''→'''{{green|KKB-2660}}'''<br>'''{{green|575-U6}}'''→'''{{green|KKB-2308}}'''<br>'''{{green|577-U6}}'''→'''{{green|KKB-2309}}'''→'''{{green|KKB-2661}}'''<br>'''{{green|578-U6}}'''→'''{{green|KKB-2310}}'''→'''{{green|KKB-2662}}'''<br>'''{{green|579-U6}}'''→'''{{green|KKB-2311}}'''→'''{{green|KKB-2663}}'''<br>'''{{red|KAA-5172}}'''→'''{{green|KKA-9978}}'''→'''{{green|KKB-2312}}'''→'''{{green|KKB-2620}}'''<br>'''{{red|KAA-5173}}'''→'''{{green|KKA-9979}}'''→'''{{green|KKB-2313}}'''→'''{{green|KKB-2621}}'''<br>'''{{red|186-UU}}'''→'''{{green|KKA-8250}}'''→'''{{green|KKB-1873}}'''→'''{{green|KKB-2317}}'''<br>'''{{red|188-UU}}'''→'''{{green|KKA-8252}}'''→'''{{green|KKB-1880}}'''→'''{{green|KKB-2318}}'''<br>'''{{red|187-UU}}'''→'''{{green|KKA-8251}}'''→'''{{green|KKB-1899}}'''→'''{{green|KKB-2319}}'''<br>'''{{red|293-WW}}'''→'''{{green|KKA-8267}}'''→'''{{green|KKB-1910}}'''→'''{{green|KKB-2320}}'''<br>'''{{red|190-UU}}'''→'''{{green|KKA-8255}}'''→'''{{green|KKB-1900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*分類:甲類大客車
*大復康巴士:'''{{green|905-U3~907-U3、KKA-1357~KKA-1363、KKA-1536~KKA-1539、KKA-1550~KKA-1551、KKA-2668、KKA-2670~KKA-2672、KKA-2679~KKA-2683、KKA-8286~KKA-8287、KKA-9808~KKA-9809、KKA-9997~KKA-9998、KKB-1501、KKB-2623、KKB-2626}}'''
*四排椅:'''{{green|KKA-8238~KKA-8239、KKB-2317~KKB-2320、KKB-2327~KKB-2332、KKB-2566~KKB-2571、KKB-2581~KKB-2583、KKB-2613~KKB-2616、KKB-2622、KKB-2687、KKB-2689~KKB-2693、KKB-2706~KKB-2713}}'''
*'''{{green|505-U5}}'''火燒車,目前已繳牌
*'''{{green|KKA-9997~KKA-9998、KKB-1501}}'''為北花線回遊號塗裝,該塗裝為'''{{red|1663}}'''路線專用,但由於疫情導致'''{{red|1663}}'''路線虧損,自2022年2月至4月間[[統聯客運]]舉辦北花線回遊號塗裝車輛中山高快閃活動中套跑'''{{red|1610}}'''(台北-高雄)路線、'''{{red|1611}}'''(台北-台南)路線以及'''{{red|1619}}'''(台北-台中)路線
*2015年5月20日'''{{green|712-U5}}'''在國道1號南下334.6公里處追撞運菜車(已修復並重新上路)
*2016年2月14日'''{{green|510-U5}}'''在國道1號南下296公里處翻覆(已修復並重新上路)
*2016年8月11日'''{{green|462-U5}}'''在國道1號南下181公里處擦撞護欄(已修復並重新上路)
*2016年10月21日'''{{green|978-U5}}'''在國道1號南下198.8公里處追撞拖板車(已修復並重新上路)
*2020年2月6日'''{{green|KKA-9998}}'''(北花線回遊號)在蘇花改121公里處(台9與台9丁共用區間)與小貨車相撞(已修復並重新上路)
*2021年4月8日'''{{green|KKA-1203}}'''在行經小東路地下道時不慎誤入機車專用道,造成上層前一、二排座位及車頂毀損。
*2023年1月22日凌晨4點多,行駛'''{{red|1623}}'''路線之'''{{green|505-U5}}''',經國一北上127.3K(頭屋-造橋路段)發生連環追撞事故火燒車,造成2死11傷(1名是'''{{green|505-U5}}'''駕駛員火燒身亡,1名是自用休旅客車副駕女乘客火燒身亡)
*歐盟五期環保引擎(EURO 5)
*2016年起引進之K400IB底盤為SCR廢氣排放環保系統,排氣量增加為12742cc。
*2017年中('''{{green|KKA-1356~KKA-1363、KKA-1536~KKA-1539、KKA-1550~KKA-1551}}''')及2018年起領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{green|KKB-2361、KKB-2369~KKB-2371}}'''為原[[中台灣客運]]車輛
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|208}}'''、'''{{red|709}}'''、'''{{green|709A}}'''、'''{{blue|709B}}'''、'''{{red|713}}'''、'''{{red|715}}'''、'''{{red|716}}'''、'''{{red|717}}'''、'''{{red|725}}'''路線:'''{{green|KKB-2692、KKB-2699、KKB-2703~KKB-2705}}'''<br>'''{{red|706}}'''、'''{{green|706A}}'''、'''{{blue|706B}}'''路線:'''{{green|KKB-2689~KKB-2691、KKB-2693}}'''<br>'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|KKA-1163~KKA-1165、KKA-1176}}'''
*'''雲林縣公車''':<br>'''{{red|101}}'''路線、'''{{red|102}}'''路線、'''{{red|201}}'''路線:'''{{green|713-U5~715-U5、FAB-662~FAB-665、FAB-667~FAB-668}}'''<br>'''{{red|1666}}'''路線:'''{{green|KKA-1360}}'''
*'''高雄市公車''':<br>'''{{red|E09}}'''路線:'''{{green|518-U6~522-U6}}'''
*'''花蓮縣公車''':'''{{green|KKA-9986~KKA-9987、KKA-9989~KKA-9996、KKB-1502~KKB-1503、KKB-2281~KKB-2285、KKB-2320、KKB-2327~KKB-2328、KKB-2361、KKB-2366~KKB-2369、KKB-2378、KKB-2566、KKB-2581~KKB-2582、KKB-2613~KKB-2616、KKB-2622~KKB-2623、KKB-2626、KKB-2687、KKB-2706}}'''
*'''{{red|1610}}'''路線、'''{{green|1862A}}'''路線:'''{{green|919-U3、921-U3~922-U3、523-U6~528-U6、563-U6~569-U6、FAB-329、FAB-669~FAB-670、FAB-675、KKA-1172、KKA-1178、KKA-1279~KKA-1289、KKA-1302~KKA-1312、KKA-1328~KKA-1331、KKA-1550~KKA-1551、KKA-2569~KKA-2579、KKA-2636~KKA-2638、KKA-2650~KKA-2656、KKA-0017、KKA-9980~KKA-9983、KKA-9988、KKA-9997、KKB-1501、KKB-1971}}'''
*'''{{red|1611}}'''路線、'''{{red|1628}}'''路線:'''{{green|977-U5、317-U6、362-U6、KKA-1167~KKA-1168、KKA-1170~KKA-1171、KKA-1173、KKA-1179~KKA-1186、KKA-1202~KKA-1203、KKA-1206~KKA-1208、KKA-2601~KKA-2608、KKA-2610~KKA-2611、KKA-2618~KKA-2628、KKA-2680~KKA-2681、KKA-9805~KKA-9807、KKA-9809、KKA-9998}}'''
*'''{{red|1612}}'''路線:'''{{green|KKA-9808}}'''
*'''{{red|1613}}'''路線:'''{{green|FAB-310~FAB-312、FAB-316~FAB-317、FAB-319}}'''
*'''{{red|1617}}'''路線、'''{{red|1619}}'''路線、'''{{red|1620}}'''路線、'''{{red|1623}}'''路線:'''{{green|905-U3~906-U3、276-U5~279-U5、351-U5~361-U5、452-U5、455-U5~460-U5、506-U5~509-U5、518-U5~519-U5、793-U5~802-U5、312-U6~315-U6、366-U6~370-U6、576-U6、580-U6、FAB-313、FAB-321、FAB-326~FAB-327、FAB-676、KKA-1169、KKA-1205、KKA-1211、KKA-1356~KKA-1358、KKA-2671~KKA-2672、KKA-2679、KKA-8150~KKA-8160、KKA-8282~KKA-8285、KKB-2625、KKB-2627、KKB-2660~KKB-2666}}'''
*'''{{red|1618}}'''路線、'''{{red|1633}}'''路線、'''{{red|1638}}'''路線、'''{{red|1639}}'''路線:'''{{green|706-U5~712-U5、978-U5~982-U5、FAB-315、FAB-328、KKA-1210、KKA-1363、KKA-1536~KKA-1537}}'''
*'''{{red|1623}}'''路線、'''{{red|1627}}'''路線:'''{{green|KKA-0009~KKA-0015、KKA-0018~KKA-0022}}'''
*'''{{red|1625}}'''路線:'''{{green|KKA-1361、KKA-2609}}'''
*'''{{red|1630}}'''路線:'''{{green|269-U5、272-U5~275-U5、503-U5、510-U5、512-U5、515-U5、520-U5~523-U5、KKA-1538、KKA-2670}}'''
*'''{{red|1632}}'''路線、'''{{red|7000}}'''路線:'''{{green|511-U5、513-U5、517-U5}}'''
*'''{{red|1633}}'''路線、'''{{red|1667}}'''路線、'''{{red|7000}}'''路線:'''{{green|307-U6~310-U6、361-U6、FAB-676~FAB-677、KKA-1166、KKA-1177、KKA-1212、KKA-1326~KKA-1327、KKB-1507~KKB-1509}}'''
*'''{{red|1635}}'''路線、'''{{red|1636}}'''路線、'''{{red|1637}}'''路線:'''{{green|913-U3~917-U3、KKA-1539}}'''
*'''{{red|1636}}'''路線、'''{{red|1650}}'''路線:'''{{green|918-U3}}'''
*'''{{red|1652}}'''路線:'''{{green|KKA-1359}}'''
*'''{{red|1657}}'''路線:'''{{green|KKB-2319}}'''
*'''{{green|1661A}}'''路線:'''{{green|KKA-0007~KKA-0008、KKA-0016、KKA-0023、KKA-1362、KKA-2668、KKA-8286~KKA-8287、KKA-9975、KKA-9977、KKB-2620~KKB-2621}}'''
*'''{{red|1662}}'''路線:'''{{green|KKA-8238~KKA-8239、KKB-1506、KKB-2329~KKB-2332、KKB-2567~KKB-2571、KKB-2583}}'''
*'''{{red|1665}}'''路線:'''{{green|KKA-0006}}'''
*'''{{red|1838}}'''路線:'''{{green|920-U3}}'''
*'''{{red|1839}}'''路線、'''{{red|1873}}'''路線:'''{{green|FAB-318}}'''
*'''{{red|1872}}'''路線:'''{{green|FAB-672~FAB-673}}'''
*'''備用(支援)組''':'''{{green|453-U5、461-U5~462-U5、792-U5、972-U5、975-U5~976-U5、311-U6、316-U6、360-U6、363-U6、907-U3、923-U3、FAB-677、KKA-1209、KKA-9976、KKB-1505、KKB-2317~KKB-2318}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKB-2707~KKB-2713}}'''
*'''停用''':'''{{green|270-U5~271-U5、973-U5、365-U6}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|505-U5、516-U5、KKA-2682~KKA-2683}}'''('''{{green|KKA-2682~KKA-2683}}'''移籍至[[中台灣客運]])
*[[豪泰客運]]亦購買同款車體
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(遊覽部)}}
*底盤:[[W:斯堪尼亞|斯堪尼亞]]
*車體廠:鉅巃車體、三坤車體
*引擎:[[W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]DC1305
**排氣量:12,740cc
**最大馬力:400[[W:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速:GR875R Opticruise八速自手排
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*領牌年度:2013~2018、2020、2022~2024
*領牌範圍:<br>2013(32輛):'''{{red|001-V7~005-V7、007-V5~017-V5、183-UU~191-UU、289-WW~297-WW、498-VV}}'''(鉅巃)、'''{{red|548-WW}}'''(三坤)<br>2014(23輛):'''{{red|039-ZZ、050-ZZ~051-ZZ、053-ZZ~057-ZZ、176-V7~180-V7、183-V7~185-V7、201-W2~209-W2}}'''(皆為鉅巃)<br>2015(5輛):'''{{red|218-V5、572-W2~576-W2}}'''(皆為鉅巃)<br>2017(30輛):'''{{red|KAA-5163~KAA-5173}}'''(鉅巃)、'''{{red|KAA-5188~KAA-5198}}'''(三坤)、'''{{red|KAA-5207~KAA-5217}}'''(鉅巃、三坤)<br>2018(30輛):'''{{red|KAA-6759~KAA-6765、KAA-6767、KAA-6769~KAA-6771}}'''(皆為三坤)、'''{{red|KAA-6806~KAA-6808、KAA-6810~KAA-6817}}'''(皆為鉅巃)、'''{{red|KAA-6819~KAA-6822、KAA-6825~KAA-6827、KAA-6829~KAA-6831}}'''(皆為三坤)<br>2020(20輛換牌):'''{{red|KAC-625~KAC-632、KAA-9516~KAA-9519、KAB-0791~KAB-0795、KAB-0797、KAB-0801、KAC-3880~KAC-3882}}'''<br>2022(15輛換牌):'''{{red|KAC-780~KAC-785、KAC-787、KAC-790~KAC-792、KAC-797~KAC-800、KAC-3923~KAC-3925、KAC-3930}}'''<br>2023(16輛換牌):'''{{red|KAC-805、KAC-810~KAC-812}}'''(鉅巃)、'''{{red|KAC-822~KAC-823、KAC-826、KAC-830~KAC-832、KAC-3931}}'''(三坤)、'''{{red|KAC-839、KAC-850~KAC-852}}'''<br>2024(25輛換牌):'''{{red|KAC-853、KAC-860~KAC-863、KAC-871~KAC-877、KAC-879~KAC-880、KAC-882、KAC-886、KAC-890~KAC-895、KAC-900~KAC-905}}'''
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO 5)
*2016年起引進之K400IB底盤為SCR廢氣排放環保系統,排氣量增加為12742cc。
*共計195輛,現有100輛
*'''{{red|001-V7~005-V7、176-V7~186-V7、498-VV、KAA-5163~KAA-5173、KAA-5188~KAA-5198、KAA-5207~KAA-5217、KAB-0787、KAB-0790~KAB-0795、KAB-0797、KAB-0801、KAC-625~KAC-632}}'''為'''統聯聯合巴士'''之車輛(61輛)
*'''{{red|548-WW、218-V5}}'''為'''統聯客運'''之車輛(2輛)
*'''{{red|289-WW~297-WW、037-ZZ~039-ZZ、050-ZZ~057-ZZ、KAA-6759~KAA-6765、KKA-6767、KKA-6769~KKA-6771、KAA-6806~KAA-6808、KAA-6810~KAA-6817、KAA-6819~KAA-6822、KAA-6825~KAA-6827、KAA-6829~KAA-6831}}'''為'''統聯旅運'''之車輛(56輛)
*'''{{red|007-V5~017-V5、KAC-005~KAC-012、KAC-069~KAC-079、KAC-780~KAC-785、KAC-787、KAC-790~KAC-792}}'''為'''統聯運通'''之車輛(37輛)
*'''{{red|183-UU~191-UU、201-W2~209-W2、571-W2~576-W2、KAC-797~KAC-805、KAC-810~KAC-812、KAC-821~KAC-823、KAC-826、KAC-830~KAC-832、KAC-839、KAC-850~KAC-852、KAA-9516~KAA-9519}}'''為'''統聯國際遊覽'''之車輛(39輛)
*2017年份車輛及'''{{red|007-V5~017-V5、037-ZZ~039-ZZ、050-ZZ~057-ZZ}}'''為三排座
*2017年起車輛為單門版車輛,並配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{red|295-WW~297-WW、176-V7}}'''已轉籍至[[中台灣客運]],並換牌為'''{{green|KKA-0721~KKA-0725}}'''('''{{green|KKA-0721~KKA-0723}}'''於2023年轉為[[統聯客運]]車輛)
*'''{{red|KAA-9516~KAA-9519}}'''轉籍'''統聯國際遊覽''','''{{red|KAC-625~KAC-632}}'''後又轉入'''統聯聯合巴士'''
*'''{{red|KAB-0787、KAB-0790~KAB-0795、KAB-0797、KAB-0801}}'''並轉籍'''統聯旅運''',後又轉入'''統聯聯合巴士''','''{{red|KAB-0787、KAB-0790}}'''再換牌為'''{{red|KAC-3881~KAC-3882}}'''
*'''{{red|KAC-839、KAC-850~KAC-851}}'''轉籍'''統聯國際遊覽'''
*換牌車輛一覽:<br>'''{{red|205-V5}}'''→'''{{red|KAC-625}}'''<br>'''{{red|206-V5}}'''→'''{{red|KAC-626}}'''<br>'''{{red|207-V5}}'''→'''{{red|KAC-627}}'''<br>'''{{red|208-V5}}'''→'''{{red|KAC-628}}'''<br>'''{{red|209-V5}}'''→'''{{red|KAC-629}}'''<br>'''{{red|210-V5}}'''→'''{{red|KAC-630}}'''<br>'''{{red|211-V5}}'''→'''{{red|KAC-631}}'''<br>'''{{red|212-V5}}'''→'''{{red|KAC-632}}'''<br>'''{{red|213-V5}}'''→'''{{red|KAA-9516}}'''<br>'''{{red|215-V5}}'''→'''{{red|KAA-9517}}'''<br>'''{{red|216-V5}}'''→'''{{red|KAA-9518}}'''<br>'''{{red|217-V5}}'''→'''{{red|KAA-9519}}'''<br>'''{{red|210-W2}}'''→'''{{red|KAB-0787}}'''→'''{{red|KAC-3881}}'''<br>'''{{red|211-W2}}'''→'''{{red|KAB-0790}}'''→'''{{red|KAC-3882}}'''<br>'''{{red|550-W2}}'''→'''{{red|KAB-0791}}'''<br>'''{{red|551-W2}}'''→'''{{red|KAB-0792}}'''<br>'''{{red|552-W2}}'''→'''{{red|KAB-0793}}'''<br>'''{{red|553-W2}}'''→'''{{red|KAB-0795}}'''<br>'''{{red|555-W2}}'''→'''{{red|KAB-0797}}'''<br>'''{{red|556-W2}}'''→'''{{red|KAB-0801}}'''<br>'''{{red|286-V5}}'''→'''{{red|KAC-773}}'''→'''{{red|KAC-839}}'''<br>'''{{red|287-V5}}'''→'''{{red|KAC-775}}'''→'''{{red|KAC-850}}'''<br>'''{{red|288-V5}}'''→'''{{red|KAC-776}}'''→'''{{red|KAC-851}}'''<br>'''{{red|289-V5}}'''→'''{{red|KAC-780}}'''<br>'''{{red|290-V5}}'''→'''{{red|KAC-781}}'''<br>'''{{red|291-V5}}'''→'''{{red|KAC-782}}'''<br>'''{{red|292-V5}}'''→'''{{red|KAC-783}}'''<br>'''{{red|293-V5}}'''→'''{{red|KAC-785}}'''<br>'''{{red|295-V5}}'''→'''{{red|KAC-787}}'''<br>'''{{red|296-V5}}'''→'''{{red|KAC-790}}'''<br>'''{{red|668-W2}}'''→'''{{red|KAC-791}}'''<br>'''{{red|669-W2}}'''→'''{{red|KAC-792}}'''<br>'''{{red|670-W2}}'''→'''{{red|KAC-795}}'''→'''{{red|KAC-852}}'''<br>'''{{red|671-W2}}'''→'''{{red|KAC-797}}'''<br>'''{{red|672-W2}}'''→'''{{red|KAC-798}}'''<br>'''{{red|673-W2}}'''→'''{{red|KAC-799}}'''<br>'''{{red|675-W2}}'''→'''{{red|KAC-800}}'''<br>'''{{red|676-W2}}'''→'''{{red|KAC-801}}'''→'''{{red|KAC-3923}}'''<br>'''{{red|KAC-002}}'''→'''{{red|KAC-802}}'''→'''{{red|KAC-3925}}'''<br>'''{{red|KAC-003}}'''→'''{{red|KAC-803}}'''→'''{{red|KAC-3930}}'''<br>'''{{red|537-W2}}'''→'''{{red|KAC-805}}'''<br>'''{{red|538-W2}}'''→'''{{red|KAC-810}}'''<br>'''{{red|539-W2}}'''→'''{{red|KAC-811}}'''<br>'''{{red|557-W2}}'''→'''{{red|KAC-812}}'''<br>'''{{red|677-W2}}'''→'''{{red|KAC-821}}'''→'''{{red|KAC-3931}}'''<br>'''{{red|678-W2}}'''→'''{{red|KAC-822}}'''<br>'''{{red|679-W2}}'''→'''{{red|KAC-823}}'''<br>'''{{red|680-W2}}'''→'''{{red|KAC-826}}'''<br>'''{{red|681-W2}}'''→'''{{red|KAC-830}}'''<br>'''{{red|682-W2}}'''→'''{{red|KAC-831}}'''<br>'''{{red|683-W2}}'''→'''{{red|KAC-832}}'''<br>'''{{red|KAC-005}}'''→'''{{red|KAC-853}}'''<br>'''{{red|KAC-006}}'''→'''{{red|KAC-860}}'''<br>'''{{red|KAC-007}}'''→'''{{red|KAC-861}}'''<br>'''{{red|KAC-008}}'''→'''{{red|KAC-862}}'''<br>'''{{red|KAC-009}}'''→'''{{red|KAC-863}}'''<br>'''{{red|KAC-010}}'''→'''{{red|KAC-871}}'''<br>'''{{red|KAC-011}}'''→'''{{red|KAC-872}}'''<br>'''{{red|KAC-012}}'''→'''{{red|KAC-873}}'''<br>'''{{red|KAC-069}}'''→'''{{red|KAC-875}}'''<br>'''{{red|KAC-070}}'''→'''{{red|KAC-876}}'''<br>'''{{red|KAC-071}}'''→'''{{red|KAC-877}}'''<br>'''{{red|KAC-072}}'''→'''{{red|KAC-879}}'''<br>'''{{red|KAC-073}}'''→'''{{red|KAC-880}}'''<br>'''{{red|KAC-075}}'''→'''{{red|KAC-882}}'''<br>'''{{red|KAC-076}}'''→'''{{red|KAC-886}}'''<br>'''{{red|KAC-077}}'''→'''{{red|KAC-890}}'''<br>'''{{red|KAC-078}}'''→'''{{red|KAC-891}}'''<br>'''{{red|KAC-079}}'''→'''{{red|KAC-892}}'''<br>'''{{red|571-W2}}'''→'''{{red|KAC-893}}'''<br>'''{{red|037-ZZ}}'''→'''{{red|KAC-895}}'''<br>'''{{red|038-ZZ}}'''→'''{{red|KAC-900}}'''<br>'''{{red|052-ZZ}}'''→'''{{red|KAC-901}}'''<br>'''{{red|181-V7}}'''→'''{{red|KAC-902}}'''<br>'''{{red|182-V7}}'''→'''{{red|KAC-903}}'''<br>'''{{red|KAC-001}}'''→'''{{red|KAC-905}}'''
*'''已轉籍至客運部''':2013年車輛除'''{{red|548-WW}}'''(三坤)外、2014年車輛、2017年車輛除'''{{red|KAA-5196~KAA-5198}}'''(三坤)外、'''{{red|KAC-798~KAC-800、KAC-805、KAB-0797、KAB-0801、KAC-3902、KAC-3857}}'''
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP51JP3L 遊覽車}}
[[File:Ubus KKA1816.jpg|thumb|FUSO RP51JP3L '''{{green|KKA-1816}}''']]
[[File:Ubus 035-FZ on Chengde Road 20161210.jpg|thumb|FUSO RP51JP3L '''{{green|035-FZ}}''']]
*底盤:順益汽車
*車體廠:三坤車體、鉅巃車體
*引擎:[[w:三菱|三菱(MITSUBISHI)]] 6M70-6AT3 (EURO 4)
**排氣量:12,882cc
**最大馬力:380[[W:馬力|HP]](279.6kW)/2000rpm
**最大扭力:175kgm/1100rpm
*變速:電排(前5後1/前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2007~2008、2010、2012
*領牌年度:2007~2008、2012、2015~2018、2022、2024
*領牌範圍:<br>2008(100輛):'''{{green|492-FL~500-FL、101-FM~113-FM、177-FN~187-FN、193-FN~200-FN、451-FN~453-FN、823-FN~833-FN、886-FN~912-FN、936-FN~951-FN、736-XH~746-XH}}'''<br>2012(135輛):'''{{green|860-FX~870-FX、877-FX~887-FX、475-FY~485-FY、028-FZ~043-FZ、058-FZ~079-FZ、142-FZ~152-FZ、170-FZ~175-FZ、187-FZ~197-FZ、902-FZ~918-FZ、973-FZ~983-FZ、FAB-130~FAB-139、FAB-150~FAB-161}}'''<br>2015(18輛):'''{{green|057-U6~067-U6、196-U7~200-U7、FAB-162~FAB-165}}'''<br>2016(33輛):'''{{green|FAB-367、FAB-375~FAB-376、FAB-751~FAB-755、FAB-758~FAB-759、FAB-761~FAB-762、FAB-765~FAB-766、FAB-828、FAB-830~FAB-833、FAB-836~FAB-837、FAB-839、FAB-850、FAB-852、FAB-886~FAB-887、FAB-889~FAB-891、FAB-893、FAB-897~FAB-900}}'''<br>2017(20輛):'''{{green|KKA-1717~KKA-1727、KKA-1811~KKA-1821}}'''<br>2018(20輛):'''{{green|KKA-3167~KKA-3177、KKA-3185~KKA-3195}}'''<br>2022(19輛):'''{{green|KKB-1875~KKB-1876、KKB-1878~KKB-1879、KKB-1897~KKB-1898、KKB-1902~KKB-1903、KKB-1907~KKB-1909、KKB-1912、KKB-1916、KKB-1918~KKB-1921、KKB-2072~KKB-2073}}'''<br>2024(5輛):'''{{green|KKB-2356~KKB-2359、KKB-2365}}'''
*總計350輛,目前尚餘128輛
*分類:甲類大客車
*2015~2018、2024年份為2010、2012(部分)年份遊覽部車輛轉入(部分車輛為四排座椅、部分車輛改裝成三排座椅)
*四排座(50輛):'''{{green|196-U7~200-U7、FAB-162~FAB-165、FAB-367、FAB-375~FAB-376、KKA-1717~KKA-1727、KKA-1811~KKA-1821、KKB-1875~KKB-1876、KKB-1878~KKB-1879、KKB-1897~KKB-1898、KKB-1902~KKB-1903、KKB-1907~KKB-1909、KKB-1912、KKB-1916、KKB-1918~KKB-1921、KKB-2072~KKB-2073}}'''
*'''{{green|KKA-6253~KKA-6258}}'''為原[[中台灣客運]]車輛
*'''{{green|479-FY}}'''於2018年1月9日凌晨發生事故(已修復上路)
*'''{{green|908-FZ}}'''於2020年3月11號發生事故(送回原廠修理中)
*'''{{red|1632}}'''路線、'''{{red|7000}}'''路線:'''{{green|879-FX、882-FX、906-FZ、FAB-155~FAB-156、KKA-3185~KKA-3187、KKA-3189}}'''
*'''{{red|7005}}'''路線:'''{{green|059-FZ}}'''
*'''雲林縣公車''':<br>'''{{red|101}}'''路線、'''{{red|102}}'''路線、'''{{red|201}}'''路線:'''{{green|KKA-3188}}'''<br>'''{{red|1666}}'''路線:'''{{green|977-FZ}}'''
*借調至[[泰樂客運]]行駛'''{{red|9026}}'''、'''{{green|9026A}}'''、'''{{blue|9026B}}'''路線:'''{{green|KKB-1921、KKB-2358~KKB-2359、KKB-2365}}'''
*'''{{green|KKA-3175}}'''於2025年6月26號發生事故(送回原廠修理中)
*換牌車輛一覽:<br>{{red|'''001-DD'''}}→{{green|'''198-U7'''}}<br>{{red|'''002-DD'''}}→{{green|'''FAB-367'''}}<br>{{red|'''003-DD'''}}→{{green|'''FAB-369'''}}→{{green|'''KKB-1898'''}}<br>{{red|'''005-DD'''}}→{{green|'''FAB-370'''}}→{{green|'''KKB-1879'''}}<br>{{red|'''006-DD'''}}→{{green|'''FAB-371'''}}→{{green|'''KKB-1878'''}}<br>{{red|'''007-DD'''}}→{{green|'''FAB-372'''}}→{{green|'''KKB-1897'''}}<br>{{red|'''008-DD'''}}→{{green|'''FAB-373'''}}→{{green|'''KKB-1902'''}}<br>{{red|'''009-DD'''}}→{{green|'''FAB-375'''}}<br>{{red|'''010-DD'''}}→{{green|'''FAB-376'''}}<br>{{red|'''011-DD'''}}→{{green|'''FAB-378'''}}→{{green|'''KKB-1875'''}}<br>{{red|'''012-DD'''}}→'''{{green|FAB-381}}'''→'''{{green|KKB-1903}}'''<br>'''{{red|013-DD}}'''→'''{{green|199-U7}}'''<br>'''{{red|015-DD}}'''→'''{{green|200-U7}}'''<br>'''{{red|016-DD}}'''→'''{{green|FAB-162}}'''<br>'''{{red|017-DD}}'''→'''{{green|FAB-163}}'''<br>'''{{red|018-DD}}'''→'''{{green|FAB-165}}'''<br>'''{{red|019-DD}}'''→'''{{green|057-U6}}'''<br>'''{{red|020-DD}}'''→'''{{green|058-U6}}'''<br>'''{{red|021-DD}}'''→'''{{green|059-U6}}'''<br>'''{{red|022-DD}}'''→'''{{green|060-U6}}'''<br>'''{{red|023-DD}}'''→'''{{green|061-U6}}'''<br>'''{{red|025-DD}}'''→'''{{green|062-U6}}'''<br>'''{{red|026-DD}}'''→'''{{green|063-U6}}'''<br>'''{{red|027-DD}}'''→'''{{green|065-U6}}'''<br>'''{{red|028-DD}}'''→'''{{green|066-U6}}'''<br>'''{{red|029-DD}}'''→'''{{green|067-U6}}'''<br>'''{{red|277-DD}}'''→'''{{green|FAB-886}}'''<br>'''{{red|278-DD}}'''→'''{{green|FAB-887}}'''<br>'''{{red|279-DD}}'''→'''{{green|FAB-889}}'''<br>'''{{red|280-DD}}'''→'''{{green|FAB-890}}'''<br>'''{{red|281-DD}}'''→'''{{green|FAB-891}}'''<br>'''{{red|282-DD}}'''→'''{{green|FAB-893}}'''<br>'''{{red|283-DD}}'''→'''{{green|FAB-897}}'''<br>'''{{red|285-DD}}'''→'''{{green|FAB-898}}'''<br>'''{{red|286-DD}}'''→'''{{green|FAB-899}}'''<br>'''{{red|287-DD}}'''→'''{{green|FAB-900}}'''<br>'''{{red|288-DD}}'''→'''{{green|FAB-751}}'''<br>'''{{red|289-DD}}'''→'''{{green|FAB-752}}'''<br>'''{{red|117-EE}}'''→'''{{green|KKA-1717}}'''<br>'''{{red|118-EE}}'''→'''{{green|KKA-1718}}'''<br>'''{{red|119-EE}}'''→'''{{green|KKA-1719}}'''<br>'''{{red|120-EE}}'''→'''{{green|KKA-1720}}'''<br>'''{{red|121-EE}}'''→'''{{green|KKA-1721}}'''<br>'''{{red|122-EE}}'''→'''{{green|KKA-1722}}'''<br>'''{{red|123-EE}}'''→'''{{green|KKA-1723}}'''<br>'''{{red|125-EE}}'''→'''{{green|KKA-1725}}'''<br>'''{{red|126-EE}}'''→'''{{green|KKA-1726}}'''<br>'''{{red|127-EE}}'''→'''{{green|KKA-1727}}'''<br>'''{{red|128-EE}}'''→'''{{green|KKA-6253}}'''→'''{{green|KKB-1920}}'''<br>'''{{red|129-EE}}'''→'''{{green|KKA-6255}}'''→'''{{green|KKB-1909}}'''<br>'''{{red|130-EE}}'''→'''{{green|KKA-6256}}'''→'''{{green|KKB-1919}}'''<br>'''{{red|131-EE}}'''→'''{{green|KKA-6257}}'''→'''{{green|KKB-2073}}'''<br>'''{{red|132-EE}}'''→'''{{green|KKA-6258}}'''→'''{{green|KKB-2072}}'''<br>'''{{red|133-EE}}'''→'''{{green|KKA-1797}}'''→'''{{green|KKB-1907}}'''<br>'''{{red|135-EE}}'''→'''{{green|KKA-1798}}'''→'''{{green|KKB-1921}}'''<br>'''{{red|136-EE}}'''→'''{{green|KKA-1799}}'''→'''{{green|KKB-1912}}'''<br>'''{{red|137-EE}}'''→'''{{green|KKA-1800}}'''→'''{{green|KKB-1916}}'''<br>'''{{red|138-EE}}'''→'''{{green|KKA-1801}}'''→{{green|'''KKB-1918'''}}<br>'''{{red|139-EE}}'''→'''{{green|KKA-1811}}'''<br>'''{{red|140-EE}}'''→'''{{green|KKA-1812}}'''<br>'''{{red|141-EE}}'''→'''{{green|KKA-1813}}'''<br>'''{{red|142-EE}}'''→'''{{green|KKA-1815}}'''<br>'''{{red|143-EE}}'''→'''{{green|KKA-1816}}'''<br>'''{{red|145-EE}}'''→'''{{green|KKA-1817}}'''<br>'''{{red|146-EE}}'''→'''{{green|KKA-1818}}'''<br>'''{{red|147-EE}}'''→'''{{green|KKA-1819}}'''<br>'''{{red|148-EE}}'''→'''{{green|KKA-1820}}'''<br>'''{{red|149-EE}}'''→'''{{green|KKA-1821}}'''<br>'''{{red|783-MM}}'''→'''{{green|193-U7}}'''→'''{{green|KKB-1908}}'''<br>'''{{red|785-MM}}'''→'''{{green|195-U7}}'''→'''{{green|KKB-1876}}'''<br>'''{{red|790-MM}}'''→'''{{green|196-U7}}'''<br>'''{{red|793-MM}}'''→'''{{green|197-U7}}'''<br>'''{{red|001-SS}}'''→'''{{green|FAB-753}}'''<br>'''{{red|002-SS}}'''→'''{{green|FAB-755}}'''<br>'''{{red|003-SS}}'''→'''{{green|FAB-758}}'''<br>'''{{red|005-SS}}'''→'''{{green|FAB-759}}'''<br>'''{{red|006-SS}}'''→'''{{green|FAB-761}}'''<br>'''{{red|007-SS}}'''→'''{{green|FAB-762}}'''<br>'''{{red|008-SS}}'''→'''{{green|FAB-765}}'''<br>'''{{red|009-SS}}'''→'''{{green|FAB-766}}'''<br>'''{{red|010-SS}}'''→'''{{green|FAB-828}}'''<br>'''{{red|011-SS}}'''→'''{{green|FAB-830}}'''<br>'''{{red|012-SS}}'''→'''{{green|FAB-831}}'''<br>'''{{red|013-SS}}'''→'''{{green|FAB-832}}'''<br>'''{{red|015-SS}}'''→'''{{green|FAB-833}}'''<br>'''{{red|016-SS}}'''→'''{{green|FAB-836}}'''<br>'''{{red|017-SS}}'''→'''{{green|FAB-837}}'''<br>'''{{red|018-SS}}'''→'''{{green|FAB-839}}'''<br>'''{{red|019-SS}}'''→'''{{green|FAB-850}}'''<br>'''{{red|020-SS}}'''→'''{{green|FAB-852}}'''<br>'''{{red|872-TT}}'''→'''{{green|KKA-3167}}'''<br>'''{{red|873-TT}}'''→'''{{green|KKA-3168}}'''<br>'''{{red|875-TT}}'''→'''{{green|KKA-3169}}'''<br>'''{{red|876-TT}}'''→'''{{green|KKA-3170}}'''<br>'''{{red|877-TT}}'''→'''{{green|KKA-3171}}'''<br>'''{{red|878-TT}}'''→'''{{green|KKA-3172}}'''<br>'''{{red|879-TT}}'''→'''{{green|KKA-3173}}'''<br>'''{{red|880-TT}}'''→'''{{green|KKA-3175}}'''<br>'''{{red|003-UU}}'''→'''{{green|KKA-3191}}'''<br>'''{{red|005-UU}}'''→'''{{green|KKA-3192}}'''<br>'''{{red|006-UU}}'''→'''{{green|KKA-3193}}'''<br>'''{{red|007-UU}}'''→'''{{green|KKA-3195}}'''<br>'''{{red|008-UU}}'''→'''{{green|KKB-2356}}'''<br>'''{{red|009-UU}}'''→'''{{green|KKB-2357}}'''<br>'''{{red|010-UU}}'''→'''{{green|KKB-2358}}'''<br>'''{{red|011-UU}}'''→'''{{green|KKB-2359}}'''<br>'''{{red|219-VV}}'''→'''{{green|KKB-2365}}'''<br>'''{{red|220-VV}}'''→'''{{green|KKA-3176}}'''<br>'''{{red|221-VV}}'''→'''{{green|KKA-3177}}'''<br>'''{{red|222-VV}}'''→'''{{green|KKA-3185}}'''<br>'''{{red|223-VV}}'''→'''{{green|KKA-3186}}'''<br>'''{{red|225-VV}}'''→'''{{green|KKA-3187}}'''<br>'''{{red|226-VV}}'''→'''{{green|KKA-3188}}'''<br>'''{{red|227-VV}}'''→'''{{green|KKA-3189}}'''<br>'''{{red|228-VV}}'''→'''{{green|KKA-3190}}'''
*'''已淘汰''':2008年出廠車輛、'''{{green|860-FX、862-FX~870-FX、877-FX、880-FX、885-FX、480-FY~485-FY、030-FZ、042-FZ、073-FZ、142-FZ、145-FZ、147-FZ、150-FZ、152-FZ、188-FZ、192-FZ、197-FZ、902-FZ、981-FZ、FAB-130~FAB-132、FAB-139、FAB-151~FAB-153、FAB-157}}'''、'''{{green|KKA-3193}}'''、2015年領牌車輛僅剩'''{{green|196-U7~197-U7}}'''、2016年領牌車輛、2017年領牌車輛僅剩'''{{green|KKA-1820}}'''、2022年領牌車輛僅剩'''{{green|KKB-1876、KKB-1903、KKB-1908、KKB-1921}}'''
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[w:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]]({{TWN}}總代理:[[W:和泰汽車|和泰汽車]]) ===
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Ubus 433-FZ 20140720.jpg|thumb|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{green|433-FZ}}'''已換牌為'''{{green|KKB-2091已淘汰}}''']]
[[File:統聯客運213 002-U8.jpg|thumb|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{green|002-U8}}'''行駛'''桃園市區公車''' '''{{red|213}}'''路線]]
*原裝進口車(最終裝嵌:[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]])
*引擎:[[W:TOYOTA|TOYOTA]] NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150[[W:馬力|HP]](110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*全/車長:6,990mm
*全/車寬:2,025mm
*全/車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保中型巴士(EURO 4)/歐盟五期環保中型巴士(EURO 5)
*底盤年度:2012~2016
*領牌年度:2013、2015、2020~2022、2024、2026
*領牌範圍:<br>2013(3輛):'''{{green|001-U8~003-U8}}'''(原[[中台灣客運]]車輛)<br>2020(2013)(1輛):'''{{green|KKB-1721}}'''(車頭行先為彩色LED,原'''統聯聯合巴士'''車輛)<br>2021(2016)(1輛):'''{{red|KAB-1672}}'''<br>2022(2012)(5輛):'''{{green|KKB-2086~KKB-2089、KKB-2091}}'''(原[[中台灣客運]]車輛)<br>2022(2013)(9輛):'''{{green|KKB-2075~KKB-2083}}'''(原[[中台灣客運]]車輛)<br>2024(2012)(3輛):'''{{green|KKB-2370、KKB-2376~KKB-2377}}'''(原[[中台灣客運]]車輛)<br>2024(2013)(2輛):'''{{green|KKB-2286~KKB-2287}}'''(車頭行先為彩色LED,原'''統聯聯合巴士'''車輛)<br>2024(2014)(10輛):'''{{green|KKB-2333~KKB-2337、KKB-2339、KKB-2350~KKB-2355}}'''(原[[中台灣客運]]([[欣欣客運]])車輛)<br>2026(2015)(1輛):'''{{green|KKB-2667}}'''
*共計35輛,現有18輛
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|213}}'''路線:'''{{green|KKB-2333~KKB-2335、KKB-2667}}'''
*'''大台南公車''':<br>'''{{red|9}}'''路線、'''{{red|10}}'''路線、'''{{red|905}}'''路線:'''{{green|KKB-2080~KKB-2082、KKB-2339、KKB-2350~KKB-2355}}'''
*'''高雄市公車''':<br>'''{{red|82}}'''路線:'''{{green|KKB-2336}}'''<br>'''{{red|11}}'''路線、'''{{red|25}}'''路線、'''{{red|26}}'''路線、'''{{red|83}}'''路線:'''{{green|KKB-2337}}'''
*'''花蓮縣公車''':'''{{green|KKB-2089、KKB-2376}}'''<br>'''{{red|308}}'''路線:'''{{green|KKB-1721}}'''
*'''復康中巴(無障礙)''':'''{{green|KKB-2339、KKB-2350、KKB-2353}}'''
*'''移籍[[中台灣客運]]''':'''{{red|KAB-1672}}'''(換牌'''{{green|KKB-2288}}''')
*'''已淘汰''':'''{{green|001-U8~003-U8、KKB-2075~KKB-2079、KKB-2083、KKB-2086~KKB-2088、KKB-2091、KKB-2286~KKB-2287、KKB-2370、KKB-2377}}'''
*換牌車輛一覽:<br>'''{{red|006-V7}}'''→'''{{green|KKB-1721}}'''<br>'''{{green|432-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1877}}'''→'''{{green|KKB-2370}}'''<br>'''{{green|893-FS}}'''→'''{{green|KKB-2075}}'''<br>'''{{green|895-FS}}'''→'''{{green|KKB-2076}}'''<br>'''{{green|796-FX}}'''→'''{{green|KKB-2077}}'''<br>'''{{green|797-FX}}'''→'''{{green|KKB-2078}}'''<br>'''{{green|798-FX}}'''→'''{{green|KKB-2079}}'''<br>'''{{green|892-FS}}'''→'''{{green|KKB-2080}}'''<br>'''{{green|793-FX}}'''→'''{{green|KKB-2081}}'''<br>'''{{green|795-FX}}'''→'''{{green|KKB-2082}}'''<br>'''{{green|800-FX}}'''→'''{{green|KKB-2083}}'''<br>'''{{green|FAE-009}}'''→'''{{green|KKB-2085}}'''→'''{{green|KKB-2376}}'''<br>'''{{green|FAE-010}}'''→'''{{green|KKB-2086}}'''<br>'''{{green|FAE-012}}'''→'''{{green|KKB-2087}}'''<br>'''{{green|FAE-013}}'''→'''{{green|KKB-2088}}'''<br>'''{{green|FAE-015}}'''→'''{{green|KKB-2089}}'''<br>'''{{green|FAE-017}}'''→'''{{green|KKB-2090}}'''→'''{{green|KKB-2377}}'''<br>'''{{green|433-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2091}}'''<br>'''{{red|499-VV}}'''→'''{{green|KKB-2286}}'''<br>'''{{red|500-VV}}'''→'''{{green|KKB-2287}}'''<br>'''{{green|586-U3}}'''→'''{{green|KKB-2013}}'''→'''{{green|KKB-2333}}'''<br>'''{{green|587-U3}}'''→'''{{green|KKB-2015}}'''→'''{{green|KKB-2335}}'''<br>'''{{green|588-U3}}'''→'''{{green|KKB-2016}}'''→'''{{green|KKB-2337}}'''<br>'''{{green|589-U3}}'''→'''{{green|KKB-2017}}'''→'''{{green|KKB-2336}}'''<br>'''{{green|590-U3}}'''→'''{{green|KKB-2018}}'''→'''{{green|KKB-2339}}'''<br>'''{{green|591-U3}}'''→'''{{green|KKB-2019}}'''→'''{{green|KKB-2350}}'''<br>'''{{green|592-U3}}'''→'''{{green|KKB-2020}}'''→'''{{green|KKB-2353}}'''<br>'''{{green|593-U3}}'''→'''{{green|KKB-2021}}'''→'''{{green|KKB-2355}}'''<br>'''{{green|595-U3}}'''→'''{{green|KKB-2022}}'''→'''{{green|KKB-2351}}'''<br>'''{{green|596-U3}}'''→'''{{green|KKB-2023}}'''→'''{{green|KKB-2352}}'''<br>'''{{red|667-ZZ}}'''→'''{{green|KKB-2667}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[新竹客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR Bus.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR '''{{green|KKB-2676}}'''行駛'''{{red|213}}'''路線]]
*車體廠:原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,080mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年度:2017~2018
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(2017)(2輛):'''{{green|KKB-2668、KKC-1296}}'''<br>2026(2018)(5輛):'''{{green|KKA-9212~KKA-9213、KKB-2676、KKB-2678、KKB-2688}}'''
*原統聯國際遊覽車、[[基隆客運]]車輛
*共計7輛
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|213}}'''路線:'''{{green|KKB-2668、KKB-2676、KKC-1296}}'''<br>'''{{red|267}}'''路線:'''{{green|KKB-2688}}'''
*'''高雄市公車''':<br/>瑞豐站:'''{{green|KKA-9212~KKA-9213}}
*'''花蓮縣公車''':<br/>'''{{red|308}}'''路線、'''{{red|311}}'''路線、'''{{red|311A}}'''路線、'''{{red|1121}}'''路線、'''{{red|1132}}'''路線、'''{{red|1139}}'''路線、'''{{red|1139C}}'''路線:{{green|'''KKB-2678'''}}
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|KKA-2616}}'''→'''{{green|KKA-9212}}'''<br>'''{{green|KKA-2617}}'''→'''{{green|KKA-9213}}'''<br>'''{{red|KAA-0366}}'''→'''{{red|KAB-2900}}'''→'''{{green|KKB-2668}}'''<br>'''{{green|KKA-2612}}'''→'''{{green|KKB-2676}}'''<br>'''{{green|KKA-2615}}'''→'''{{green|KKB-2678}}'''<br>'''{{green|KKA-2613}}'''→'''{{green|KKB-2688}}'''<br>'''{{green|KKA-1893}}'''→'''{{green|KKC-1296}}'''
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
[[File:統聯客運 KKB-2555 9 20260109.jpg|thumb|250px|2025 TOYOTA COASTER GDB70L {{green|'''KKB-2555'''}}行駛{{color|#9900FF|'''9'''}}路線]]
*車體:原裝進口([[w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:[[W:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]] 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150[[W:馬力|HP]](110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士(EURO 6)
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br>2025(7輛):{{green|'''KKB-2555~KKB-2558、KKB-2562~KKB-2565'''}}<br>2026(10輛):{{green|'''KKB-2673~KKB-2675、KKB-2677、KKB-2679~KKB-2686'''}}
*共計17輛
*復康中巴(無障礙):'''{{green|KKB-2562~KKB-2563、KKB-2673~KKB-2675、KKB-2677、KKB-2679~KKB-2681}}'''
*'''大台南公車''':<br/>'''{{red|9}}'''路線、'''{{red|10}}'''路線、'''{{red|905}}'''路線:{{green|'''KKB-2555~KKB-2558、KKB-2562~KKB-2565'''}}
*'''花蓮縣公車''':<br/>'''{{red|308}}'''路線、'''{{red|311}}'''路線、'''{{red|311A}}'''路線、'''{{red|1121}}'''路線、'''{{red|1132}}'''路線、'''{{red|1139}}'''路線、'''{{red|1139C}}'''路線:{{green|'''KKB-2673~KKB-2675、KKB-2677、KKB-2679~KKB-2686'''}}
*[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞普遊型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:統聯客運 KKB-2508.jpg|2015 HINO RK8JRVA-KJF {{green|'''KKB-2508'''}}
File:統聯客運 KKB-2511.jpg|2015 HINO RK8JRVA-KJF {{green|'''KKB-2511'''}}
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:[[w:日野|日野(HINO)]]J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255[[w:馬力|HP]](188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2015
*領牌年份:2025
*領牌範圍:<br>2025(2015)(6輛):'''{{green|KKB-2506~KKB-2511}}'''
*為[[欣欣客運]]轉賣[[中台灣客運]]移籍換牌
*共計6輛,現有5輛
*換牌車輛一覽:<br>'''{{green|693-U3}}'''→'''{{green|KKB-2212}}'''→'''{{green|KKB-2506}}'''<br>'''{{green|695-U3}}'''→'''{{green|KKB-2213}}'''→'''{{green|KKB-2507}}'''<br>'''{{green|699-U3}}'''→'''{{green|KKB-2217}}'''→'''{{green|KKB-2508}}'''<br>'''{{green|696-U3}}'''→'''{{green|KKB-2215}}'''→'''{{green|KKB-2509}}'''<br>'''{{green|697-U3}}'''→'''{{green|KKB-2216}}'''→'''{{green|KKB-2510}}'''<br>'''{{green|698-U3}}'''→'''{{green|KKB-2218}}'''→'''{{green|KKB-2511}}'''
*'''{{green|KKB-2507}}'''配置於'''桃園市公車'''{{red|'''208'''}}路線
*'''暫停服務''':'''{{green|KKB-2506、KKB-2508~KKB-2509、KKB-2511}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|KKB-2510}}'''
{{HideF}}
=== {{CHNML}}[[W:宇通客車|宇通(YUTONG)]]({{TWN}}關係企業:台灣宇通車業) ===
{{HideH|[[W:宇通ZK6180HG|YUTONG ZK6180HGC]]}}
[[File:統聯客運 745-U5.jpg|thumb|2014 YUTONG ZK6180HGC '''{{green|745-U5}}'''(已淘汰)]]
*車體:鄭州宇通(打造) 臺灣宇通(組裝)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISM11E5345
**排氣量:10,824cc
**最大馬力:345[[W:馬力|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力:173kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1700B自排(前6後1)
*冷氣:WIND 舒和冷氣
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO 5)
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2014
*領牌年份:2014、2017~2018
*領牌範圍:<br>2014(12輛):'''{{green|742-U5~747-U5、755-U5~757-U5、771-U5~775-U5}}'''<br>2017(7輛):'''{{green|KKA-1600~KKA-1607}}'''(前[[W:臺中快捷巴士公司|臺中快捷巴士公司]]車輛)<br>2018(5輛):'''{{green|FAD-195~FAD-196、FAD-198、KKA-2501~KKA-2502}}'''(前[[W:臺中快捷巴士公司|臺中快捷巴士公司]]車輛)
*全數配置於'''臺中市公車''':<br>'''{{red|300}}({{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}})'''路線、'''{{red|309}}'''路線、'''{{red|310}}'''路線
*共計24輛,現有13輛
*'''{{red|已繳牌}}''':'''{{green|2017年領牌車輛、742-U5~746-U5}}'''
*部分車輛因前、後及側邊LED顯示器損壞,改用路線卡或紙張作為路線顯示
*'''{{green|746-U5}}'''前方顯示器換裝新款三色LED
*部分車輛新舊車號對照:<br>'''{{green|949-U8}}'''→'''{{green|FAD-195}}'''<br>'''{{green|951-U8}}'''→'''{{green|FAD-196}}'''<br>'''{{green|953-U8}}'''→'''{{green|FAD-198}}''' <br>'''{{green|262-U8}}'''→'''{{green|KKA-1600}}'''<br>'''{{green|265-U8}}'''→'''{{green|KKA-1601}}'''<br>'''{{green|267-U8}}'''→'''{{green|KKA-1602}}'''<br>'''{{green|268-U8}}'''→'''{{green|KKA-1603}}'''<br>'''{{green|272-U8}}'''→'''{{green|KKA-1605}}'''<br>'''{{green|273-U8}}'''→'''{{green|KKA-1606}}'''<br>'''{{green|277-U8}}'''→'''{{green|KKA-1607}}'''<br>'''{{green|955-U8}}'''→'''{{green|KKA-2501}}'''<br>'''{{green|962-U8}}'''→'''{{green|KKA-2502}}'''
*[[台中客運]]、[[巨業交通]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造(KINGLONG)]] ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]] (短軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:統聯客運 250-FZ.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|250-FZ}}'''(已換牌為'''{{green|KKB-2590}}''',再度淘汰)]]
[[File:統聯客運342-FZ 高工路 20151018.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|342-FZ}}'''(已換牌為'''{{green|KKB-2628}}''')]]
[[File:Ubus KKA8956.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|KKA-8956}}'''(現已淘汰)]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISBE4+250B (EURO 4)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:手排 ('''{{green|419-FZ~427-FZ}}'''為綦江QJ-1205/前5後1;其餘車輛為ZF采埃孚S6-85/前6後1)
*車長:11,200mm
*軸距:5,300mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2009~2012
*領牌年份:2009~2012、2019、2022、2025
*領牌範圍:<br>2009(18輛):'''{{green|036-FS~055-FS}}'''<br>2010(22輛):'''{{green|198-FS~203-FS、209-FS~215-FS、467-FU~477-FU}}'''<br>2011(36輛):'''{{green|966-FR~971-FR、975-FR~976-FR、987-FR~997-FR、017-FW~033-FW、036-FW}}'''<br>2012(17輛):'''{{green|215-FZ~216-FZ、339-FZ、382-FZ~388-FZ、419-FZ~427-FZ}}'''<br>2022(2011)(1輛):'''{{green|KKA-8956}}'''<br>2025(2012)(23輛):'''{{green|KKB-2338、KKB-2590~KKB-2593、KKB-2597~KKB-2602、KKB-2628~KKB-2631、KKB-2638~KKB-2639、KKB-2650~KKB-2656}}'''
*共計127輛,僅剩15輛
*換牌車輛依序為:<br>'''{{green|035-FW}}'''→'''{{green|KKA-8956}}'''<br>'''{{green|335-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2338}}'''<br>'''{{green|250-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2590}}'''<br>'''{{green|251-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2591}}'''<br>'''{{green|252-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2592}}'''<br>'''{{green|257-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2593}}'''<br>'''{{green|255-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2597}}'''<br>'''{{green|249-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2598}}'''<br>'''{{green|253-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2599}}'''<br>'''{{green|256-FZ}}'''→'''{{green|237-U5}}'''→'''{{green|KKB-2600}}'''<br>'''{{green|258-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2601}}'''<br>'''{{green|259-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2602}}'''<br>'''{{green|342-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2628}}'''<br>'''{{green|378-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2629}}'''<br>'''{{green|380-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2630}}'''<br>'''{{green|381-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2631}}'''<br>'''{{green|336-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2638}}'''<br>'''{{green|338-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2639}}'''<br>'''{{green|340-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2650}}'''<br>'''{{green|341-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2651}}'''<br>'''{{green|343-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2652}}'''<br>'''{{green|333-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2653}}'''<br>'''{{green|337-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2655}}'''<br>'''{{green|379-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2656}}'''
*'''{{green|215-FZ~216-FZ、419-FZ~427-FZ}}'''改為[[:W:高鐵快捷公車|高鐵快捷]]塗裝;自'''{{green|249-FZ}}'''起側邊行先改為大片LED,但目前已有部分車輛因側面LED損壞而拆除。
*2009年份部分車輛將SUNRAY字幕機改成北圜實業GPS站名播報器。
*2009、2010年份FS車款因更換新款銓鼎GPS車機,導致SUNRAY字幕機不顯示站名,只顯示今日日期時間及歡迎搭乘[[統聯客運]],或是顯示亂碼。
*2012年份自'''{{green|249-FZ}}'''起部分車輛因北圜實業GPS站名播報器故障而更換其他廠商GPS站名播報器
*'''{{green|249-FZ~255-FZ、257-FZ~259-FZ、333-FZ~343-FZ、378-FZ~381-FZ、237-U5}}'''轉調'''桃園市公車''',與2015~2016年'''{{green|539-U6、550-U6、555-U6~559-U6、FAB-336~FAB-337、FAB-339、FAB-350、FAB-352~FAB-353、KKB-1970、KKB-1988}}'''交換'''
*'''大台南公車''':<br>'''{{red|0左}}'''、'''{{red|0右}}'''、'''{{red|10}}''':'''{{green|KKB-2591~KKB-2593、KKB-2597~KKB-2602、KKB-2628~KKB-2631、KKB-2639、KKB-2651}}'''
*'''已繳牌''':2009~2012年份出廠車輛、2022年換牌車輛、'''{{green|KKB-2338、KKB-2590、KKB-2638、KKB-2650、KKB-2652~KKB-2656}}'''
*'''{{green|966-FR~971-FR、975-FR~976-FR}}'''已轉籍至[[中台灣客運]]
*'''{{green|382-FZ~388-FZ、419-FZ~427-FZ}}'''轉賣至[[捷乘客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]] (短軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:統聯客運 100百貨幹線 中興金龍柴油低底盤KKA-9069.jpg|2013 KL6112U1 '''{{green|KKA-9069}}''',本車為原車牌'''{{green|186-FT}}'''
File:統聯客運 100百貨幹線 中興金龍柴油低底盤185-FT.jpg|2013 KL6112U1 '''{{green|185-FT}}'''
File:Ubus KKB-2005 head at Rear Station, TR Taoyuan Station 20240309.jpg|2013 KL6112U1 '''{{green|KKB-2005}}''',本車為原[[基隆客運]]'''{{green|646-FZ}}'''
File:Ubus 738U5.jpg|2014 KL6112U1 '''{{green|738-U5}}'''
File:統聯客運 FAB-335.jpg|2016 KL6112U1 '''{{green|FAB-335}}'''
</gallery>
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISB6.7EV250B (EURO 5)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:
**手排 (7**-U5為綦江QJ-1205/前5後1;其餘車輛為ZF采埃孚S6-85/前6後1)
**自排(Voith福伊特DIWA854.5/前4後1,FAB-3**)
*車長:11,260mm
*軸距:5,300mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2012~2014、2016
*領牌年份:2013~2014、2016、2019~2020、2022~2023、2025
*領牌範圍:<br>2013(24輛):'''{{green|181-FT~185-FT、187-FT~188-FT、672-FZ~685-FZ、687-FZ、698-FZ~700-FZ、901-FZ、987-FZ}}'''<br>2014(96輛):'''{{green|716-U5~726-U5、728-U5~741-U5、748-U5~753-U5、758-U5~770-U5、776-U5~791-U5、849-U5~887-U5、897-U5~901-U5}}'''<br>2016(23輛):'''{{green|FAB-335~FAB-337、FAB-339、FAB-350、FAB-352~FAB-353、037-V3~039-V3、050-V3~051-V3、055-V3~060-V3、063-V3~068-V3}}'''<br>2020(2013)(2輛):'''{{green|KKA-9069、KKB-1832}}'''<br>2021(2014、2016)(2輛):'''{{green|KKB-1970、KKB-2188}}'''<br>2022(2012~2014)(24輛):'''{{green|KKB-1978~KKB-1985、KKB-1987~KKB-1991、KKB-1998~KKB-2006、KKB-2025~KKB-2027、KKB-2029}}'''<br>2025(2012~2013)(2輛):'''{{green|KKB-2395~KKB-2399、KKB-2500~KKB-2505、KKB-2572~KKB-2573、KKB-2603~KKB-2606}}'''
*共計186輛,現有134輛
*換牌車輛依序為:<br>'''{{green|186-FT}}'''→'''{{green|KKA-9069}}'''<br>'''{{green|986-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1832}}'''<br>'''{{green|FAB-338}}'''→'''{{green|KKB-1970}}'''<br>'''{{green|727-U5}}'''→'''{{green|KKB-2188}}'''<br>'''{{green|690-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2395}}'''<br>'''{{green|686-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2396}}'''<br>'''{{green|688-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2397}}'''<br>'''{{green|689-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2398}}'''<br>'''{{green|691-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2399}}'''<br>'''{{green|692-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2500}}'''<br>'''{{green|693-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2501}}'''<br>'''{{green|695-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2502}}'''<br>'''{{green|696-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2503}}'''<br>'''{{green|697-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2505}}'''<br>'''{{green|985-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2606}}'''
*自[[中台灣客運]]移籍:<br>'''{{green|593-FW}}'''→'''{{green|KKB-1992}}'''→'''{{green|KKB-2573}}'''(原自[[基隆客運]]移籍)<br>'''{{green|781-FX}}'''→'''{{green|KKB-2603}}'''
*自[[基隆客運]]移籍:<br>'''{{green|563-FW}}'''→'''{{green|KKB-2029}}'''<br>'''{{green|596-FW}}'''→'''{{green|KKB-1986}}'''→'''{{green|KKB-2572}}'''<br>'''{{green|FAC-011}}'''→'''{{green|KKB-1987}}'''<br>'''{{green|FAC-017}}'''→'''{{green|KKB-1983}}'''<br>'''{{green|FAC-020}}'''→'''{{green|KKB-1985}}'''<br>'''{{green|FAC-022}}'''→'''{{green|KKB-1978}}'''<br>'''{{green|FAC-023}}'''→'''{{green|KKB-1991}}'''<br>'''{{green|FAC-025}}'''→'''{{green|KKB-1979}}'''<br>'''{{green|FAC-028}}'''→'''{{green|KKB-1980}}'''<br>'''{{green|FAC-035}}'''→'''{{green|KKB-1981}}'''<br>'''{{green|FAC-037}}'''→'''{{green|KKB-1982}}'''<br>'''{{green|101-U6}}'''→'''{{green|KKB-2003}}'''<br>'''{{green|147-U6}}'''→'''{{green|FAC-119}}'''→'''{{green|KKB-1989}}'''<br>'''{{green|149-U6}}'''→'''{{green|FAC-123}}'''→'''{{green|KKB-1990}}'''<br>'''{{green|166-U6}}'''→'''{{green|KKB-1988}}'''<br>'''{{green|619-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2028}}'''→'''{{green|KKB-2605}}'''<br>'''{{green|630-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1998}}'''<br>'''{{green|631-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1999}}'''<br>'''{{green|633-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2000}}'''<br>'''{{green|636-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2001}}'''<br>'''{{green|638-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2002}}'''<br>'''{{green|640-FZ}}'''→'''{{green|259-U6}}'''→'''{{green|KKB-2025}}'''<br>'''{{green|643-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2026}}'''<br>'''{{green|645-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2027}}'''<br>'''{{green|646-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2005}}'''<br>'''{{green|649-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2006}}'''
*[[Template:臺中市公車|'''臺中市公車''']]自'''{{green|672-FZ}}'''起側邊行先改為大片LED,但目前已有部分車輛因側面LED損壞而拆除。
*[[Template:臺中市公車|'''臺中市公車''']]自2012年份出廠少數部分車輛因北圜實業GPS站名播報器故障而更換其他廠商GPS站名播報器。
* '''臺中市公車''':<br>'''{{green|綠2}}'''路線:'''{{green|751-U5~752-U5、759-U5、762-U5、766-U5、769-U5、788-U5、852-U5、857-U5~858-U5、861-U5、863-U5~865-U5、871-U5~872-U5、876-U5、881-U5、883-U5}}'''<br>'''{{green|綠4}}'''路線:'''{{green|897-U5}}'''<br>'''{{red|3}}'''路線:'''{{green|KKB-2003~KKB-2005}}'''<br>'''{{red|23}}'''路線:'''{{green|737-U5、880-U5、886-U5}}'''<br>'''{{red|61}}'''路線:'''{{green|720-U5、733-U5、789-U5、866-U5、898-U5、FAB-335}}'''<br>'''{{red|63}}'''路線:'''{{green|FAB-339}}'''<br>'''{{red|73}}'''路線:'''{{green|187-FT~188-FT、731-U5}}'''<br>'''{{red|75}}'''、'''{{blue|75副}}'''路線:'''{{green|768-U5、FAB-336~FAB-337、FAB-350、FAB-353}}'''<br>'''{{red|77}}'''路線:'''{{green|860-U5、862-U5、873-U5、882-U5}}'''<br>'''{{red|81}}'''路線:'''{{green|867-U5、FAB-352}}'''<br>'''{{red|85}}'''路線:'''{{green|717-U5、777-U5、849-U5、877-U5、887-U5、KKB-1970}}'''<br>'''{{red|98}}'''路線:'''{{green|869-U5~870-U5、875-U5}}'''<br>'''{{red|159}}'''路線:'''{{green|850-U5、879-U5}}'''<br>'''{{red|241}}'''路線:'''{{green|719-U5、776-U5、787-U5、859-U5、878-U5、885-U5}}'''<br>'''{{red|242}}'''路線:'''{{green|181-FT、791-U5}}'''<br>'''{{red|354}}'''路線:'''{{green|790-U5}}'''<br>'''{{red|675}}'''路線:'''{{green|735-U5~736-U5、740-U5~741-U5}}'''
*'''大台南公車''':<br>'''{{red|0左}}'''路線、'''{{red|0右}}'''路線、'''{{red|10}}'''路線:'''{{green|KKB-2395~KKB-2399、KKB-2500~KKB-2505、KKB-2572~KKB-2573、KKB-2603}}'''
*'''高雄市公車''':'''{{green|037-V3~039-V3、050-V3~051-V3、055-V3~060-V3、063-V3~068-V3、182-FT~185-FT、KKA-9069}}'''
*'''已繳牌''':2013年出廠車輛(僅剩'''{{green|182-FT~185-FT、KKA-9069}}'''在高雄市服務、'''{{green|181-FT、187-FT~188-FT}}'''外)、'''{{green|716-U5、728-U5、753-U5、758-U5、760-U5、763-U5~765-U5、767-U5、783-U5~785-U5、KKB-1832、KKB-1978~KKB-1985、KKB-1987~KKB-1988、KKB-1990~KKB-1991、KKB-1998~KKB-2002、KKB-2006、KKB-2025~KKB-2027、KKB-2029、KKB-2605~KKB-2606}}'''(其中'''{{green|699-FZ~700-FZ、901-FZ}}移籍至[[中台灣客運]]''')
*'''支援組(滯廠)''':'''{{green|718-U5、721-U5~726-U5、729-U5~730-U5、732-U5、738-U5~739-U5、748-U5~750-U5、761-U5、770-U5、778-U5~782-U5、786-U5、851-U5、853-U5~856-U5、868-U5、899-U5~901-U5、KKB-2188}}'''
*'''{{red|事故}}''':'''{{green|KKB-1999}}'''於2024年3月4日在大里區國中路逆向擦撞路邊10車,已淘汰。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]] (長軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:統聯客運 020-U7.JPG|200px|thumb| 2015 KINGLONG KL6120U3 (自排) '''{{green|020-U7}}''']]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISB6.7EV250B (EURO 5)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:
**手排 (ZF采埃孚S6-85/前6後1,***-U5、***-U6)
**自排 (Voith福伊特DIWA854.5/前4後1,***-U3、***-U7)
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2014~2015
*領牌年份:2014~2015、2020
*領牌範圍:<br>2014(1輛):'''{{green|938-U5}}'''<br>2015(33輛):'''{{green|938-U3~939-U3、950-U3、539-U6、550-U6~559-U6、001-U7~022-U7}}'''<br>2020(2014)(1輛):'''{{green|KKB-1722}}'''
*共計35輛,現有32輛
*換牌:'''{{green|937-U5}}'''→'''{{green|KKB-1722}}'''
* '''臺中市公車''':'''{{green|938-U3~939-U3、950-U3、539-U6、550-U6、555-U6~559-U6、001-U7~022-U7}}'''
* '''花蓮縣公車''':'''{{green|938-U5、KKB-1722}}'''
*'''臺中市公車'''自'''{{green|938-U3~939-U3、950-U3}}'''及'''{{green|001-U7}}'''起側邊行先改為大片LED,但目前已有部分車輛因側面LED損壞而拆除。
*'''{{green|539-U6、550-U6、555-U6~559-U6}}'''原配置'''桃園市公車''',於2024年7月底轉調'''臺中市公車''',與2012年'''{{green|249-FZ~255-FZ}}'''交換
*'''{{green|551-U6~553-U6}}'''已轉至子公司[[中台灣客運]],與2013年TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYRL交換,行駛'''臺中市公車''' '''{{red|20}}'''路線、'''{{red|25}}'''路線、'''{{red|281}}'''路線、 '''{{red|302}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6850U1]] (低地板中巴,[[W:歐洲汽車排放尾氣標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Ubus 110-V3 in Kaohsiung 20170718.jpg| 2016 KINGLONG KL6850U1 '''{{green|110-V3}}'''
FIle:統聯客運 82 中興金龍中型柴油低底盤122-V3.jpg| 2016 KINGLONG KL6850U1 '''{{green|122-V3}}'''
</gallery>
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISB4.5E5207B (EURO 5)
**排氣量:4461.6cc
**最大馬力:207[[W:馬力|HP]](147.7kW)/2300rpm
**最大扭力:76.07kg-m/1400rpm
*變速系統:綦江齒輪傳動QJ805手排(前5後1)
*車長:8,490mm
*軸距:4,250mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:乙類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2016~2018
*領牌年份:2017~2018、2025
*領牌範圍:<br>2017(17輛):'''{{green|110-V3~125-V3、129-V3~131-V3}}'''<br>2018(2輛):'''{{green|KKA-0065~KKA-0066}}'''<br>2025(2017)(3輛):'''{{green|KKB-2530、KKB-2550~KKB-2551}}'''
*共計22輛,尚有19輛
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|267|}}''':'''{{green|KKA-0065}}'''
*'''雲林縣公車''':<br>'''{{red|101}}'''路線、'''{{red|102}}'''路線、'''{{red|201}}'''路線:'''{{green|KKB-2530、KKB-2550~KKB-2551}}'''
*'''高雄市公車''':'''{{green|110-V3~112-V3、116-V3-117-V3、119-V3~125-V3、129-V3~131-V3、KKA-0066}}'''<br>'''報廢''':'''{{green|113-V3~115-V3、118-V3}}'''
*換牌車輛一覽:<br>'''{{green|127-V3}}'''→'''{{green|KKB-2530}}'''<br>'''{{green|126-V3}}'''→'''{{green|KKB-2550}}'''<br>'''{{green|128-V3}}'''→'''{{green|KKB-2551}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]] (短軸版,[[:W:賓士|賓士引擎]])
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}[[File:79 KKA-0061.jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|KKA-0061}}''']][[File:Ubus KKA1862.jpg|thumb|2017 KL6112U1 '''{{green|KKA-1862}}''']]
[[File:統聯客運 KKA-0060.jpg|thumb| 2018 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|KKA-0060}}''']]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:賓士|賓士引擎(Mercedes-Benz)]] OM926 LA (EURO 5)
**排氣量:7,201cc
**最大馬力:320[[W:馬力|HP]](240kW)/2200rpm
**最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
*車長:11,210mm
*軸距:5,300mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年份:2017~2019
*領牌範圍:<br>2017(2輛):'''{{green|KKA-1862~KKA-1863}}'''<br>2018(3輛):'''{{green|KKA-0059~KKA-0061}}'''<br>2019(2輛):'''{{green|KKA-8230~KKA-8231}}'''
*共計7輛
*2017年份領牌與2018年份領牌相異處
**駕駛艙
***2017年份—無玻璃帷幕,儀錶板沿用舊版
***2018/2019年份—有玻璃帷幕,儀錶板使用新版
**座椅
***2017年份—沙發式座椅
***2018/2019年份—背靠式座椅
**車側尾端LOGO
***2017年份—無[[W:統聯客運|Ubus]]字樣,僅有「[[統聯客運]]」四字
***2018/2019年份—有[[W:統聯客運|Ubus]]字樣
**車尾警示燈
***2017年份—傳統燈泡
***2018/2019年份—LED模組
*依法規規定增設嬰幼兒車優先區
*交通部公共運輸計畫補助購置
*分類:甲類大客車
*全數配置於'''臺中市公車''':<br> '''[[w:臺中市公車23路|{{red|23}}]]'''路線:'''{{green|KKA-8231}}'''<br>'''[[w:臺中市公車73路|{{red|73}}]]'''路線:'''{{green|KKA-1862~KKA-1863}}'''<br>'''[[w:臺中市公車81路|{{red|81}}]]'''路線:'''{{green|KKA-1862}}'''<br>'''[[w:臺中市公車79路|{{red|79}}]]'''路線:'''{{green|KKA-0059~KKA-0061}}'''<br>'''[[w:臺中市公車95路|{{red|95}}]]'''路線:'''{{green|KKA-8230}}'''
*'''以上配車均會支援同站路線'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]] (長軸版,[[:W:賓士|賓士引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Ubus KKA8233.jpg|thumb|中興金龍KL6120U1(2019) '''{{green|KKA-8233}}''']]
[[File:Ubus KKA9899.jpg|thumb|中興金龍KL6120U1(2019) '''{{green|KKA-9899}}''']]
[[File:2021-08-27 KKA-9902 of Ubus.jpg|thumb|中興金龍KL6120U1(2019) '''{{green|KKA-9902}}''']]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:賓士|賓士(Mercedes-Benz)]] OM926 LA (EURO 5)
**排氣量:7,201cc
**最大馬力:320[[W:馬力|HP]](240kW)/2200rpm
**最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1,KKA-823*)、Voith DIWA864.5(前4後1,KKA-9***)<ref>[http://www.artc.org.tw/oil/content.asp?id=2 柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊]{{Wayback|url=http://www.artc.org.tw/oil/content.asp?id=2 |date=20191115125533 }}</ref>
*車長:12,060mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年份:2019
*領牌範圍:<br>2019(12輛):'''{{green|KKA-8232~KKA-8237、KKA-9896~KKA-9902}}'''
*共計12輛
*'''{{green|KKA-9896~KKA-9902}}'''的LED改為彩色顯示
*依法規規定增設嬰幼兒車優先區
*交通部公共運輸計畫補助購置
*分類:甲類大客車
*全數配置於'''臺中市公車''':<br>'''[[w:臺中市公車56路|{{red|56}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9898}}'''<br>'''[[w:臺中市公車50路|{{red|50}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9899}}'''(偶爾支援'''{{red|73}}'''路線)<br>'''[[w:臺中市公車綠2路|{{green|綠2}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9901}}'''<br>'''[[w:臺中市公車61路|{{red|61}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9900}}'''<br>'''[[w:臺中市公車23路|{{red|23}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9896}}'''<br>'''[[w:臺中市公車75路|{{red|75}}]]'''路線:'''{{green|KKA-8232~KKA-8237}}'''<br>'''[[w:臺中市公車95路|{{red|79}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9897}}'''<br>'''[[w:臺中市公車支援車|{{red|支援車}}]]''':'''{{green|KKA-9902}}'''
*'''以上配車均會支援同站路線'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH3]] (國道版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]],手排)}}[[File:UBUS統聯客運2014 KINGLONG KL6120UH3 921-U5 713.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120UH3 '''{{green|921-U5}}'''行駛'''桃園市公車''' '''{{red|713}}'''路線]]
[[File:統聯客運 2015 KINGLONG KL6120UH3 586-U6 .jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH3 '''{{green|586-U6}}'''(已換牌為'''{{green|KKB-2612}}''')]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISB6.7EV250B (EURO 5)
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:手排<br>ZF采埃孚S6-85/前6後1:'''{{green|2013年出廠車輛}}'''<br>綦江QJ1205/前5後1:'''{{green|2014~2015年出廠車輛}}'''
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2013~2015
*領牌年份:2013~2014、2023~2025
*領牌範圍:<br>2013(17輛):'''{{green|029-U8~046-U8、080-U8~081-U8}}'''<br>2014(8輛):'''{{green|915-U5~918-U5、920-U5~923-U5}}'''<br>2023(2013)(6輛):'''{{green|KKB-2219~KKB-2225}}'''<br>2024(2013)(15輛):'''{{green|KKB-2260~KKB-2270、KKB-2272~KKB-2277}}'''<br>2025(2014)(12輛):'''{{green|KKB-2386~KKB-2387、KKB-2389~KKB-2390、KKB-2531~KKB-2539}}'''<br>2025(2015)(6輛):'''{{green|KKB-2607~KKB-2612}}'''
*共計64輛,僅剩28輛
*換牌車輛依序為:<br>'''{{green|082-U8}}'''→'''{{green|KKB-2219}}'''<br>'''{{green|083-U8}}'''→'''{{green|KKB-2220}}'''<br>'''{{green|085-U8}}'''→'''{{green|KKB-2221}}'''<br>'''{{green|086-U8}}'''→'''{{green|KKB-2222}}'''<br>'''{{green|087-U8}}'''→'''{{green|KKB-2223}}'''<br>'''{{green|088-U8}}'''→'''{{green|KKB-2225}}'''<br>'''{{green|089-U8}}'''→'''{{green|KKB-2260}}'''<br>'''{{green|090-U8}}'''→'''{{green|KKB-2261}}'''<br>'''{{green|091-U8}}'''→'''{{green|KKB-2262}}'''<br>'''{{green|092-U8}}'''→'''{{green|KKB-2263}}'''<br>'''{{green|093-U8}}'''→'''{{green|KKB-2265}}'''<br>'''{{green|096-U8}}'''→'''{{green|KKB-2266}}'''<br>'''{{green|151-U8}}'''→'''{{green|KKB-2267}}'''<br>'''{{green|152-U8}}'''→'''{{green|KKB-2268}}'''<br>'''{{green|153-U8}}'''→'''{{green|KKB-2269}}'''<br>'''{{green|156-U8}}'''→'''{{green|KKB-2270}}'''<br>'''{{green|095-U8}}'''→'''{{green|KKB-2272}}'''<br>'''{{green|155-U8}}'''→'''{{green|KKB-2273}}'''<br>'''{{green|157-U8}}'''→'''{{green|KKB-2275}}'''<br>'''{{green|158-U8}}'''→'''{{green|KKB-2276}}'''<br>'''{{green|159-U8}}'''→'''{{green|KKB-2277}}'''<br>'''{{green|919-U5}}'''→'''{{green|KKB-2386}}'''<br>'''{{green|925-U5}}'''→'''{{green|KKB-2387}}'''<br>'''{{green|927-U5}}'''→'''{{green|KKB-2389}}'''<br>'''{{green|930-U5}}'''→'''{{green|KKB-2390}}'''<br>'''{{green|926-U5}}'''→'''{{green|KKB-2531}}'''<br>'''{{green|928-U5}}'''→'''{{green|KKB-2532}}'''<br>'''{{green|929-U5}}'''→'''{{green|KKB-2533}}'''<br>'''{{green|931-U5}}'''→'''{{green|KKB-2535}}'''<br>'''{{green|932-U5}}'''→'''{{green|KKB-2536}}'''<br>'''{{green|933-U5}}'''→'''{{green|KKB-2537}}'''<br>'''{{green|935-U5}}'''→'''{{green|KKB-2538}}'''<br>'''{{green|936-U5}}'''→'''{{green|KKB-2539}}'''<br>'''{{green|582-U6}}'''→'''{{green|KKB-2607}}'''<br>'''{{green|583-U6}}'''→'''{{green|KKB-2608}}'''<br>'''{{green|585-U6}}'''→'''{{green|KKB-2609}}'''<br>'''{{green|581-U6}}'''→'''{{green|KKB-2610}}'''<br>'''{{green|587-U6}}'''→'''{{green|KKB-2611}}'''<br>'''{{green|586-U6}}'''→'''{{green|KKB-2612}}'''
*'''{{green|KKB-2221~KKB-2222}}'''為[[w:高鐵快捷公車|高鐵快捷公車]]塗裝
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|208}}'''路線、'''{{green|208A}}'''路線、'''{{red|267}}'''路線、'''{{red|713}}'''路線、'''{{red|715}}'''路線、'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|KKB-2607~KKB-2612}}'''<br>'''{{red|709}}'''路線:'''{{green|KKB-2389}}'''<br>'''{{red|717}}'''路線:'''{{green|KKB-2390}}'''
*'''雲林縣公車''':<br>'''{{red|101}}'''路線、'''{{red|102}}'''路線、'''{{red|201}}'''路線:'''{{green|KKB-2531~KKB-2539}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKB-2219~KKB-2220、KKB-2223~KKB-2225}}'''
*'''停用''':'''{{green|915-U5~918-U5、920-U5~923-U5}}'''
*'''繳銷報廢''':'''2013年出廠車輛、2024年換牌車輛、{{green|KKB-2221~KKB-2222、KKB-2386~KKB-2387}}'''
*'''{{green|915-U5~916-U5、918-U5~919-U5、926-U5~927-U5}}'''曾轉至子公司[[中台灣客運]],與2010年FUSO RP51JP3L交換,行駛'''臺中市公車''' '''{{red|151}}'''路線、'''{{red|152}}'''路線,現已轉回至[[統聯客運]]
*'''{{green|917-U5、920-U5~925-U5、928-U5~936-U5、585-U6~587-U6}}'''曾轉至子公司[[中台灣客運]],與'''{{green|029-U8~046-U8、080-U8~081-U8}}'''交換,現已轉回至[[統聯客運]],部分換牌
*'''{{green|2013年出廠車輛、2023~2024年換牌車輛}}'''皆為原子公司[[中台灣客運]]車輛
*'''{{green|581-U6~583-U6}}'''曾轉至子公司[[中台灣客運]],與2013年SCANIA K400IB4X2NB交換,現已轉回至[[統聯客運]]並換牌
*'''{{green|KKB-2221~KKB-2222}}'''移籍至[[基隆客運]]並換牌'''{{green|KKC-1351~KKC-1352}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH3]] (國道版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]],自排)}}
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISB6.7EV250B (EURO 5)
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:自排(Voith Diwa854.5/前4後1)
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2015~2016
*領牌年份:2016、2025~2026
*領牌範圍:<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-678~FAB-679}}'''<br>2025(2015)(8輛):'''{{green|KKA-9188、KKA-9208~KKA-9211、KKB-2617~KKB-2619}}'''<br>2026(2016)(3輛):'''{{green|KKB-2657~KKB-2659}}'''
*共計13輛
*換牌車輛依序為:<br>'''{{green|KKA-6018}}'''→'''{{green|KKA-9188}}'''<br>'''{{green|KKA-6017}}'''→'''{{green|KKA-9208}}'''<br>'''{{green|KKA-6019}}'''→'''{{green|KKA-9209}}'''<br>'''{{green|KKA-6020}}'''→'''{{green|KKA-9210}}'''<br>'''{{green|KKA-6021}}'''→'''{{green|KKA-9211}}'''<br>'''{{green|KKA-6013}}'''→'''{{green|KKB-2617}}'''<br>'''{{green|KKA-6015}}'''→'''{{green|KKB-2618}}'''<br>'''{{green|KKA-6016}}'''→'''{{green|KKB-2619}}'''<br>'''{{green|228-U6}}'''→'''{{green|KKB-2235}}'''→'''{{green|KKB-2657}}'''<br>'''{{green|FAB-357}}'''→'''{{green|KKA-0719}}'''→'''{{green|KKB-2658}}'''<br>'''{{green|FAB-358}}'''→'''{{green|KKA-0720}}'''→'''{{green|KKB-2659}}'''
*'''{{green|KKB-2658~KKB-2659}}'''為大復康巴士
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|208}}'''路線、'''{{green|208A}}'''路線、'''{{red|267}}'''路線、'''{{red|713}}'''路線、'''{{red|715}}'''路線、'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|FAB-678、KKB-2617~KKB-2619、KKB-2657~KKB-2659}}'''
*'''高雄市公車''':'''{{green|KKA-9188、KKA-9208~KKA-9211}}'''
*'''{{red|1657}}'''路線:'''{{green|FAB-679}}'''
*'''{{green|FAB-357~FAB-358}}'''曾轉籍至子公司[[中台灣客運]],現已轉回至[[統聯客運]]並換牌
*2025~2026年換牌車輛為原子公司[[中台灣客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U3]](國道版,[[:W:賓士|賓士]][[:W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}[[File:統聯客運KKA-3216 桃園市公車717路行經新北市土城區千歲路與金城路路口20240718.jpg|thumb|2019 KINGLONG KL6120U3 '''{{green|KKA-3216}}'''行駛'''桃園市公車''' '''{{red|717}}'''路線]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:賓士|賓士(Mercedes-Benz)]] OM926 LA (EURO 5)
**排氣量:7,201cc
**最大馬力:320[[W:馬力|HP]](240kW)/2200rpm
**最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2017、2019
*領牌年份:2017、2019
*領牌範圍:<br>2017(10輛):'''{{green|KKA-1239、KKA-1250~KKA-1259}}'''<br>2019(12輛):'''{{green|KKA-3213~KKA-3223、KKA-8268~KKA-8269}}'''
*共計22輛,現有21輛
*'''{{green|KKA-1257~KKA-1259、KKA-3213~KKA-3215、KKA-8268~KKA-8269}}'''為大復康巴士
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|709}}'''路線、'''{{blue|709B}}'''路線、'''{{red|717}}'''路線:'''{{green|KKA-1239、KKA-1250~KKA-1259、KKA-3217~KKA-3218、KKA-3220、KKA-3222~KKA-3223}}'''<br>'''{{red|725}}'''路線:'''{{green|KKA-3216、KKA-3221}}'''<br>'''{{red|728}}'''路線:'''{{green|KKA-3219}}'''<br>'''{{red|208}}'''路線、'''{{green|208A}}'''路線、'''{{red|267}}'''路線、'''{{red|713}}'''路線、'''{{red|715}}'''路線、'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|KKA-3213~KKA-3215}}'''
*'''{{red|1662}}'''路線:'''{{green|KKA-8269}}'''
*'''{{green|KKA-8268}}'''移籍至[[中台灣客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2632}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-DDV01]](國道版,[[:W:賓士|賓士]][[:W:歐洲汽車尾氣排放標準|六期引擎]])}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:統聯客運 KKC-1208 (車前) - 桃園火車站 (2025.12.22).jpg|2025 KINGLONG KL6120C-DDV01 {{green|'''KKC-1208'''}} (車前)
File:統聯客運 KKC-1208 (車尾) - 桃園火車站 (2025.12.22).jpg|2025 KINGLONG KL6120C-DDV01 {{green|'''KKC-1208'''}} (車尾)
</gallery>
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:Mercedes-Benz OM 936 LA(EURO 6)
**排氣量:7,698cc
**最大馬力:300hp(221kW)/1800rpm
**最大扭力:112.kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:Voith DIWA854.5自排(前4後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2025
*領牌年份:2025
*領牌範圍:<br>2025(10輛):'''{{green|KKC-1201~KKC-1210、KKC-1276}}'''
*共計10輛
*全數配置於'''桃園市公車''':<br>'''{{red|208}}'''路線、'''{{green|208A}}'''路線、'''{{red|267}}'''路線、'''{{red|713}}'''路線、'''{{red|715}}'''路線、'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|KKC-1201、KKC-1207、KKC-1276}}'''<br>'''{{red|706}}'''路線、'''{{green|706A}}'''路線、'''{{blue|706B}}'''路線、'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|KKC-1203、KKC-1208~KKC-1210}}'''<br>'''{{red|12}}'''路線:'''{{green|KKC-1202、KKC-1205~KKC-1206}}'''
*[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UE3⚡️]](長軸版,第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:統聯客運303路線 EAL-1262.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6120UE3 '''{{green|EAL-1262}}'''行駛'''台中市公車''' '''{{red|303}}'''路線]]
[[File:台中市公車EAL-1277.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6120UE3 '''{{green|EAL-1277}}'''行駛'''台中市公車''' '''{{red|303}}'''路線]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造(中興巴士集團)
**馬達:深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
**最大馬力:340[[W:馬力|HP]](250kw)
**最大扭力:280.0kg-m
**電池形式:起而行綠能電池
**電池電量:248.22 kWh
*變速系統:Eaton六速自手排
*車長:12,000mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(30輛):'''{{green|EAL-1237~EAL-1239、EAL-1253~EAL-1282}}'''
*共計30輛
*交通部公共運輸計畫輔助購置
*全數配置於'''臺中市公車''':<br>'''{{red|63}}'''路線:'''{{green|EAL-1237~EAL-1239}}'''<br>'''{{red|301}}'''路線、'''{{red|303}}'''路線、'''{{red|308}}'''路線、'''{{blue|308副}}'''路線:'''{{green|EAL-1253~EAL-1282}}'''(時常支援'''{{red|300}}'''路線)
*車頭、車側、車尾為採用彩色LED行先
*因配合[[W:臺中市政府|臺中市政府]]推動白底綠閃電塗裝政策做協調搭配,相較於過往全綠色塗裝,改為白底綠黃線條塗裝
*[[指南客運]]、[[光華巴士]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版,第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Kinglong KL6112UE1 (東元)金龍.jpg|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1379}}'''行駛'''台中市公車''' '''{{red|310}}'''路線(門側)
File:台中市公車310路 EAL-1379.jpg|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1379}}'''行駛'''台中市公車''' '''{{red|310}}'''路線(駕側)
File:Kinglong KL6112UE1 (東元)金龍 桃園168.jpg|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1580}}'''行駛'''桃園市公車''' '''{{red|168}}'''路線(門側)
File:326 EAL-1589.jpeg|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1589}}'''行駛'''台中市公車''' '''{{red|326}}'''路線(門側)
</gallery>
*車體廠:金龍汽車製造<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDE4MzA= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:280.0kg-m
*電池形式:鴻海磷酸鋰鐵電池
**電池電量:248.22 kWh
*變速:EATON六速自手排
*冷氣:SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長:11,200mm
*軸距:5,300mm
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年度:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(61輛):'''{{green|EAA-251~EAA-267、EAL-0879~EAL-0881、EAL-0890~EAL-0898、EAL-1370~EAL-1386、EAL-1579~EAL-1590、EAL-2509~EAL-2511、EAL-5212~EAL-5215、EAL-5252~EAL-5255}}'''<br>尚未領牌(46輛)
*共計107輛
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|168}}'''、'''{{green|168A}}''':'''{{green|EAL-1386、EAL-1579~EAL-1581}}'''
*'''臺中市公車''':<br>'''{{red|23}}''':'''{{green|EAL-0879~EAL-0881、EAL-0898、EAL-1377}}'''<br>'''{{red|61}}''':'''{{green|EAL-0897}}'''<br>'''{{red|63}}''':'''{{green|EAL-1380~EAL-1381}}'''<br>'''{{red|77}}''':'''{{green|EAL-1586、EAL-1588、EAL-1590}}'''<br>'''{{red|85}}''':'''{{green|EAL-1383~EAL-1385}}'''<br>'''{{red|300}}'''('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}'''):'''{{green|EAL-1378、EAL-1589}}'''<br>'''{{red|309}}''':'''{{green|EAL-1382}}'''<br>'''{{red|310}}''':'''{{green|EAL-1379}}'''<br>'''{{red|326}}''':'''{{green|EAL-1587}}'''<br>'''{{green|綠4}}''':'''{{green|EAL-1582~EAL-1585}}'''<br>'''車輛時常支援同站其餘路線'''
*'''大台南公車''':<br>'''{{red|0左}}'''、'''{{red|0右}}'''、'''{{red|6}}'''、'''{{red|25}}'''、'''{{red|103}}''':'''{{green|EAA-251~EAA-253、EAA-262~EAA-263、EAA-266、EAL-0890~EAL-0896、EAL-1370~EAL-1376、EAL-2509~EAL-2511、EAL-5212~EAL-5215、EAL-5252~EAL-5255}}'''
*'''高雄市公車''':<br>'''{{blue|11}}'''、'''{{blue|25}}'''、'''{{blue|26}}'''(A、B)、'''{{blue|82}}'''、'''{{blue|83}}'''、'''{{red|100}}({{green|百貨幹線}})''':'''尚未領牌'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAA-255~EAA-261、EAA-265、EAA-267}}'''
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UE3⚡️]](長軸版,第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Kinglong KL6120UE3 (東元)金龍.jpg|thumb|2026 Kinglong KL6120UE3 '''{{green|EAL-6023}}'''行駛'''{{red|300}}'''('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''')]]
*車體廠:金龍汽車製造<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDg2MzM= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDE4MzU= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*最大重量:17000kg
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*最大馬力:340ps(250kw)
*最大扭力:280.0kg-m
*電池形式:鴻海磷酸鋰鐵電池
*電池電量:248.22 kwh
*變速:EATON六速自手排
*冷氣:SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長:12000mm
*車寬:2500mm
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(14輛):'''{{green|EAL-6020~EAL-6029、EAL-6056~EAL-6060}}'''<br>尚未領牌(6輛)
*共計20輛
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*'''臺中市公車''':<br>'''{{red|300}}'''('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}'''):'''{{green|EAL-6021~EAL-6029}}'''<br>'''{{red|310}}''':'''{{green|EAL-6020}}'''<br>'''車輛時常支援同站其餘路線'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAL-6056~EAL-6060}}'''
*[[中興巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[w:KL6系列客車|KINGLONG KL6900UE1⚡️]](短軸版,第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠:金龍汽車製造<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzEyMTYxODU= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車長:9000mm
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*最大馬力:340ps(250kw)
*最大扭力:280.0kg-m
*電池形式:鴻海磷酸鋰鐵電池
*電池電量:248.22 kwh
*變速:EATON六速自手排
*冷氣:SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(4輛):(尚未領牌)
*共計4輛
*預計配置'''桃園市公車''':'''{{red|213}}'''路線
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*[[淡水客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:統聯客運 038-FV.jpg|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J {{green|'''038-FV'''}}
File:統聯客運 EAL-1287 (3).jpg|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J {{green|'''EAL-1287'''}} (車頭)
File:統聯客運EAA-329行駛桃園市公車168路線20250901.jpg|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J {{green|'''EAA-329'''}} (駕側)
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://planpe.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQyOTUzOTA= 政府電子採購網-更正決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池
**電池電量:350 kW/h
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12000mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13500kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:<br>2025(23輛):'''{{green|038-FV~039-FV、EAA-329~EAA-332、EAA-335、EAA-381~EAA-387、EAL-0590~EAL-0595、EAL-1283~EAL-1288}}'''
*共計23輛
*全數配置'''桃園市公車''':'''{{red|168}}'''、'''{{green|168A}}'''、'''{{red|208}}'''、'''{{green|208A}}'''、'''{{red|NL}}'''路線
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{Blue|TRN-M3EVC-12LF-J}}
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種{{HideF}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:G3 EAL-5959.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5959}}'''行駛'''{{green|綠3}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MzY5NDM= 政府電子採購網-更正決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188,8kW(253[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*電池電量:282(kW/h)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:EATON四速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年份:2025
*領牌範圍:<br>2025(14輛):'''{{green|EAL-3606~EAL-3609、EAL-5956~EAL-5966}}'''
*共計14輛
*交通部公共運輸計畫輔助購置
*'''臺中市公車'''<br>'''{{green|綠3}}'''路線:'''{{green|EAL-5956~EAL-5966}}'''(時常支援'''{{red|23}}'''路線)
*'''大台南公車'''<br>'''{{red|0左}}'''路線、'''{{red|0右}}'''路線、'''{{red|6}}'''路線、'''{{red|25}}'''路線、'''{{red|103}}'''路線:'''{{green|EAL-3606~EAL-3609}}'''
*車頭、車側、車尾為採用彩色LED行先
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:TaichungBus303electricEAL-5955.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-5955}}'''行駛'''{{red|303}}'''路線]]
[[File:RAC RAC-700-ELCB-3000 大台南公車.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3601}}'''行駛'''大台南公車{{red|0}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MzY5NDM= 政府電子採購網-更正決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:16100(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*電池電量:350(kW/h)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2025
*領牌年份:2025
*領牌範圍:<br>2025(7輛):'''{{green|EAL-3600~EAL-3605、EAL-5953~EAL-5955}}'''
*共計7輛
*交通部公共運輸計畫輔助購置
*'''臺中市公車'''<br>'''{{green|綠3}}'''路線:'''{{green|EAL-5953~EAL-5955}}'''(時常支援'''{{red|23}}'''路線)
*'''大台南公車'''<br>'''{{red|0左}}'''路線、'''{{red|0右}}'''路線、'''{{red|6}}'''路線、'''{{red|25}}'''路線、'''{{red|103}}'''路線:'''{{green|EAL-3600~EAL-3605}}'''
*車頭、車側、車尾為採用彩色LED行先
*[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
==={{DEU}}[[W:大众集团|福斯(Volkswagen)(總代理:大吉汽車)]]===
{{HideH|[[w:大众面包车#第六代T6(2015-2021)|Volkswagen Transporter(T6)]]}}
[[File:統聯客運 KKZ-8035 905 20260905.jpg|thumb|250px|2024 Volkswagen Transporter {{green|'''KKZ-8035'''}} {{red|'''905路線'''}}]]
*引擎:[[W:福斯|福斯(Volkswagen)]]EA288
**排氣量:1968cc
**最大馬力:150[[W:馬力|HP]](110kW)/3250~3750rpm
**最大扭力:34.7kg-m(340Nm)/1500~3000rpm
**變速系統:手排(前6後1)
*領牌年度:2024
*領牌範圍:{{green|'''KKZ-8035~KKZ-8038'''}}
*共計4輛
*營業用小客車
*全數配置'''大台南公車:'''{{red|'''905路線'''}}
*[[指南客運]]、[[新營客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
==={{flag|瑞典}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]({{TWN}}總代理:福方、永德福) ===
{{HideH|SCANIA K114IB4x2NB}}
*底盤:斯堪尼亞
*車體廠:鉅巃、三坤
*引擎:[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]] DC1106 (EUROIII)
**排氣量:10,640cc
**最大馬力:340[[:W:馬力|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力:163kg-m/1100~1300rpm
*變速:8速H/L手排
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*領牌年度:2000~2007
*領牌範圍:<br>2000(10輛):'''{{green|2U-399~2U-403、2U-427~2U-431}}'''<br>2001(62輛):'''{{green|AG-716~AG-722、AG-735~AG-745、AG-803~AG-817、238-FA~253-FA、288-FA~305-FA、383-FA}}'''<br>2002(34輛):'''{{green|006-AC~038-AC、679-FA~691-FA、786-FA~805-FA、919-FA~922-FA、957-FA~958-FA、960-FA~968-FA、993-FA~999-FA、101-FB~105-FB}}'''<br>2003(84輛):'''{{green|515-FB~530-FB}}'''<br>2004(50輛):'''{{green|168-FE~217-FE、236-FE~240-FE}}'''<br>2005(51輛):'''{{green|448-FE、466-FE~487-FE、489-FE~499-FE、545-FE~555-FE、913-FE~923-FE}}'''<br>2006(51輛):'''{{green|538-FG、586-FG~596-FG、646-FG~656-FG、036-FL~046-FL、048-FL~058-FL、171-FL~181-FL}}'''
*共計342輛
*'''{{green|959-FA}}'''換牌為'''{{green|538-FG}}'''
*'''{{green|2U-431}}'''換牌為'''{{green|448-FE}}'''
*已於2019年7月全數汰換完畢。
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL 遊覽車 (客運部)}}
*底盤:順益汽車
*車體廠:鉅巃車體
*引擎:[[:w:三菱|三菱(MITSUBISHI)]] 6D24-1AT2 (EURO 4)
**排氣量:11,945cc
**最大馬力:350[[:w:馬力|HP]](257.3kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1400rpm
*變速:手排(前5後1)
*全長:12,180mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2005~2006
*領牌年度:2006~2007
*領牌範圍:'''{{green|928-FE~949-FE、961-FE~971-FE、992-FE~999-FE、301-FG~303-FG、321-FG~331-FG、527-FG~537-FG、575-FG~585-FG、668-FG~678-FG、735-FG~745-FG、087-FL~097-FL}}'''
*共計100輛
*已於2019年7月全數汰換完畢。
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP51JP3L 遊覽車 (遊覽部)}}
[[File:Ubus KKA1816.jpg|thumb|FUSO RP51JP3L '''{{green|KKA-1816}}'''(原遊覽部'''{{red|143-EE}}''')]]
*底盤:順益汽車
*車體廠:鉅巃車體
*引擎:[[:W:三菱|三菱(MITSUBISHI)]] 6M70-6AT3 (EURO 4)
**排氣量:12,882cc
**最大馬力:380[[W:馬力|HP]](279.6kW)/2000rpm
**最大扭力:175kgm/1100rpm
*變速:電排(前5後1/前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2010、2012
*領牌年度:2010、2012
*領牌範圍:<br>2010(90輛):'''{{red|001-DD~029-DD、277-DD~289-DD、783-MM~785-MM、790-MM、793-MM、001-SS~020-SS、117-EE~149-EE}}'''<br>2012(25輛):'''{{red|003-UU~011-UU、872-TT~880-TT、219-VV~228-VV}}'''
*共計115輛,已全數轉為綠牌
*'''{{red|117-EE~149-EE、872-TT~880-TT}}'''為'''統聯旅運'''之車輛<br>'''{{red|001-DD~029-DD、783-MM~785-MM、790-MM、793-MM、003-UU~011-UU}}'''為'''統聯國際遊覽'''之車輛<br>'''{{red|219-VV}}'''為[[統聯客運]]之車輛<br>'''{{red|277-DD~289-DD、220-VV~228-VV}}'''為'''統聯通運'''之車輛
*'''{{red|019-DD~029-DD}}'''換牌為'''{{green|057-U6~067-U6}}'''<br>'''{{red|783-MM~785-MM、790-MM、793-MM、001-DD、013-DD~018-DD}}'''換牌為'''{{green|193-U7~200-U7、FAB-162~FAB-165}}'''<br>'''{{red|002-DD~012-DD}}'''換牌為'''{{green|FAB-367、FAB-369~FAB-376、FAB-378、FAB-381}}'''<br>'''{{red|288-DD~289-DD、001-SS~009-SS}}'''換牌為'''{{green|FAB-751~FAB-755、FAB-758~FAB-759、FAB-761~FAB-762、FAB-765~FAB-766}}'''<br>'''{{red|010-SS~020-SS}}'''換牌為'''{{green|FAB-828、FAB-830~FAB-833、FAB-836~FAB-837、FAB-839、FAB-850、FAB-852}}'''<br>'''{{red|277-DD~287-DD}}'''換牌為'''{{green|FAB-886~FAB-887、FAB-889~FAB-891、FAB-893、FAB-897~FAB-900}}'''<br>'''{{red|117-EE~127-EE}}'''換牌為'''{{green|KKA-1717~KKA-1727}}'''<br>'''{{red|133-EE~138-EE}}'''換牌為'''{{green|KKA-1797~KKA-1801}}'''<br>'''{{red|139-EE~149-EE}}'''換牌為'''{{green|KKA-1811~KKA-1821}}'''<br>'''{{red|872-TT~880-TT}}'''換牌為'''{{green|KKA-3167~KKA-3175}}'''<br>'''{{red|220-VV~228-VV}}'''換牌為'''{{green|KKA-3176~KKA-3177、KKA-3185~KKA-3190}}'''<br>'''{{red|003-UU~007-UU}}'''換牌為'''{{green|KKA-3191~KKA-3195}}'''<br>'''{{red|008-UU~011-UU}}'''換牌為'''{{green|KKB-2356~KKB-2359}}'''<br>'''{{red|219-VV}}'''換牌為'''{{green|KKB-2365}}'''
*'''{{red|128-EE~132-EE}}'''轉入[[中台灣客運]],換牌為'''{{green|KKA-6253~KKA-6258}}''',於2020年轉為[[統聯客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]]({{TWN}}總代理:[[W:和泰汽車|和泰汽車]]) ===
{{HideH|HINO ERK2JML}}
[[File:統聯客運 973-FR.JPG|200px|thumb| 2004 HINO ERK2JML'''{{green|973-FR}}'''(豐榮)]]
[[File:統聯客運 597-FE.JPG|200px|thumb| 2005 HINO ERK2JML'''{{green|597-FE}}'''(豐榮)]]
[[File:統聯客運 392-FZ.JPG|200px|thumb| 駕駛側面'''{{green|392-FZ}}''']]
*車體廠 豐榮鐵工廠
*引擎:[[W:日野|日野(HINO)]]J08C-TP (EURO 3)
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203[[W:馬力|HP]](149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,500 mm
*軸距:5,100 mm
*冷氣:上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2002~2005
*領牌年份:2002~2006
*領牌範圍:<br>2002(60輛):'''{{green|719-FA~785-FA}}'''<br>2003(20輛):'''{{green|206-FD~227-FD}}'''<br>2004(30輛):'''{{green|490-AC~522-AC}}'''(但'''{{green|495-AC~505-AC}}'''轉為[[W:高鐵快捷|高鐵快捷公車]]時換牌'''{{green|940-XH~950-XH}}''';轉回'''臺中市公車'''再換牌為'''{{green|972-FR~973-FR、389-FZ~395-FZ、212-FZ~213-FZ}}''')<br>2005(20輛):'''{{green|589-FE~600-FE、901-FE~910-FE}}'''
*共計130輛
*2002年份與2003年份已於2014年全數汰換完畢。
*2004年份'''{{green|973-FR、390-FZ、392-FZ}}'''換牌為'''{{green|FAB-611~FAB-613}}''';其餘已於2016年3月底全數汰換完畢,另這三輛也已於2017年淘汰。
*2005年份已於2015年9月全數汰換完畢。
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JMU}}
[[File:統聯客運 262-FS.JPG|200px|thumb| 2006 HINO ERK2JMU'''{{green|262-FS}}'''(豐榮)]]
[[File:統聯客運 262-FS 2.JPG|200px|thumb| 2006 HINO ERK2JMU'''{{green|262-FS}}'''(豐榮)]]
*車體廠 豐榮鐵工廠
*引擎:[[W:日野|日野(HINO)]]J08C-TP (EURO 4)
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203[[W:馬力|HP]](149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,820 mm
*軸距:5,100 mm
*冷氣:上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2006
*領牌年份:2006、2010、2016
*領牌範圍:'''{{green|563-FG~573-FG}}''',後換牌為'''{{green|207-FS~208-FS、255-FS~262-FS}}'''
*共計10輛
*'''{{green|208-FS、255-FS~256-FS、258-FS~260-FS、262-FS}}'''換牌為'''{{green|FAB-615~FAB-620、FAB-622;207-FS、257-FS、261-FS}}'''已於2016年3月淘汰。
*'''{{green|FAB-615~FAB-620、FAB-622}}'''於2017年12月汰換完畢。
*原用於[[W:桃園國際機場|桃園國際機場]]接駁與之後的'''桃園市公車''' '''{{red|705}}'''路線,後來轉調'''臺中市公車'''使用。
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO RM1ESSU}}
*車體廠:鉅巃車體
*引擎:[[W:日野|日野(HINO)]] E13C-UU (EURO 4)
**排氣量:12,913cc
**最大馬力:390[[W:馬力|HP]](287kW)/1800rpm
**最大扭力:199kg-m/1100rpm
*變速:手排(前6後1)
*全長:12200mm
*軸距:待查
*底盤年份:2007
*領牌年份:2008(1月)
*領牌範圍:'''{{green|796-FN~817-FN}}'''
*共計20輛
*已於2020年12月2日全數淘汰
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]]({{TWN}}總代理:台北合眾汽車) ===
{{HideH|Isuzu NQR75PBL}}
*車體廠:國際山霖汽車
*引擎:[[W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]]4HK1E4C (EURO 4)
**排氣量:5193cc
**最大馬力:190[[W:馬力|HP]](140kW)/2600rpm
**最大扭力:52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統:MZZ6U手排(前6後1)
*車長:6,600mm
*軸距:3,815mm
*分類:乙類大客車
*四期環保底盤,第一批通過新竹區監理所苗栗監理站安全測試的中型巴士
*領牌年度:2008
*領牌範圍:'''{{green|173-XH~175-XH、177-XH、179-XH~182-XH}}'''
*共計7輛
*[[W:高雄市公車處|高雄市公共汽車管理處]]移籍車
*已全數淘汰
{{HideF}}
=== {{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]({{TWN}}關係企業:成運汽車) ===
{{HideH|DAEWOO BC211M[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Ubus FAB552.jpg|thumb|BC211M(2009) '''{{green|FAB-552}}'''(已淘汰)]]
[[File:統聯客運 FAB-559 FAB-557.JPG|thumb|2009〈2016〉DAEWOO BC211M'''{{green|FAB-557}}'''(右)、'''{{green|FAB-559}}'''(左)(成運)(已淘汰)]]
*車體廠:成運汽車
*引擎:[[w:斗山|斗山(DOOSAN)]] DL06 (EURO 4)
**排氣量:5,890cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](183.9kW)/2500rpm
**最大扭力:90kg-m/1400rpm
*變速:自排 (ALLISON艾利生T310R/前5後1)
*冷氣:SPAC 新舒車冷氣
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2009
*領牌年份:2009、2016、2017
*領牌範圍:<br>2009(35輛):'''{{green|411-FP~412-FP、420-FP、422-FP、425-FP~431-FP、443-FP~446-FP、449-FP~451-FP、453-FP~457-FP、459-FP、462-FP、472-FP、475-FP~477-FP、479-FP、481-FP~485-FP、487-FP~489-FP}}'''<br>2016(15輛換牌):'''{{green|FAB-535~FAB-538、FAB-550、FAB-552~FAB-553、FAB-556~FAB-563、FAB-566}}'''<br>2017(13輛換牌):'''{{green|KKA-1637~KKA-1639、KKA-1650~KKA-1660}}'''
*共計63輛,已全數淘汰。
*'''臺中市公車'''換牌車輛已於2019年8月全數淘汰
*2021年2月28日為本款車最後營運日,3月1日起因[[統聯客運]]退出建軍站車輛需求減少,且車齡已高故全面報廢。
*'''{{green|263-XH、267-XH、402-FP、490-FP~492-FP、496-FP~497-FP、501-FP、505-FP~506-FP、572-FP、577-FP、579-FP、587-FP、622-FP}}'''換牌<br>'''{{green|FAB-535~FAB-538、FAB-550、FAB-552~FAB-553、FAB-556~FAB-563、FAB-566}}'''
*'''{{green|401-FP、413-FP~415-FP、419-FP、421-FP、423-FP、447-FP~448-FP、452-FP、458-FP、463-FP、471-FP、480-FP}}'''換牌<br>'''{{green|KKA-1637~KKA-1639、KKA-1650~KKA-1660}}'''
*本批車輛配置於'''高雄市公車''',換牌車輛配置於'''臺中市公車'''<br>本批車輛由 [[W:高雄市公車處|高雄市公共汽車管理處]] 民營化移籍
*註:'''{{green|FAB-535~FAB-536}}'''為2017年KINGLONG KL6112U1金龍賓士低底盤車輛'''{{green|KKA-1862~KKA-1863}}'''取代<br>'''{{green|FAB-537~FAB-538}}'''為2019年KINGLONG KL6112U1金龍賓士低底盤車輛'''{{green|KKA-8230~KKA-8231}}'''取代<br>'''{{green|KKA-1637~KKA-1639}}'''為2018年KINGLONG KL6112U1金龍賓士低底盤車輛'''{{green|KKA-0059~KKA-0061}}'''取代<br>'''{{green|KKA-1650~KKA-1655}}'''為2019年KINGLONG KL6120U1金龍賓士低底盤車輛'''{{green|KKA-8232~KKA-8237}}'''取代<br>'''{{green|FAB-550、FAB-566、KKA-1656~KKA-1660}}'''為2019年KINGLONG KL6120U1金龍賓士低底盤車輛'''{{green|KKA-9896~KKA-9902}}'''取代
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BS120CN (四期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:639-FP DAEWOO BS120CN (四期).JPG|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{green|639-FP}}''' (綠塗裝) 原[[W:高雄市公車處|高雄市公共汽車管理處]] 用車]]
*車體廠:成運汽車
*引擎:[[W:斗山|斗山(DOOSAN)]] DL08S (EURO 4)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300[[W:馬力|HP]](221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速:自排 (ALLISON艾利生T375R/前6後1)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:SPAC 新舒車冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*領牌年份:2010~2011
*領牌範圍:<br>2010年(4輛):'''{{green|639-FP~642-FP}}'''<br>2011年(1輛):'''{{green|698-FP}}'''
*共計5輛
*本批車輛配置於 [[統聯客運]] '''高雄市公車'''
*本批車輛由 [[W:高雄市公車處|高雄市公共汽車管理處]] 民營化移籍
*已全數淘汰
{{HideF}}
=== {{flag|荷蘭}}[[W:達富|達富]](DAF)({{TWN}}總代理:台塑汽車) ===
{{HideH|DAF SBT3006DKX}}
*車體廠:整車進口
*引擎:未知,待調查
**排氣量:11631cc
**最大馬力:354[[W:馬力|HP]]
**最大扭力:未知,待調查
*變速系統:6速手排
*車長:12,200 mm
*軸距:5,850 mm
*分類:甲類大客車
*領牌年度與範圍:<br>1988年2月(1輛):'''{{green|FA-908}}'''<br>1989年6月(1輛):'''{{green|FA-928}}'''<br>1989年8月(1輛):'''{{green|FA-929}}'''
*共計3輛
*'''{{green|FA-902}}'''換牌:'''{{green|A2-395}}'''→ '''{{green|A4-075}}'''
*'''{{green|FA-928}}'''換牌:'''{{green|CC-873}}'''
*'''{{green|FA-929}}'''換牌:'''{{green|A2-085}}'''
*已全數淘汰報廢
{{HideF}}
=== {{TWN}}[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]](KINGLONG) ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]] (12m長軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:UBUS統聯客運2009 KINGLONG KL6120U1 251-FS 705.jpg|thumb|2009 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|251-FS}}'''行駛'''桃園市公車''' '''{{red|705}}'''路線]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造(中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISBE4+250B (EURO 4)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:手排 (ZF采埃孚S6-85/前6後1)
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2009~2011
*領牌年份:2010~2012
*領牌範圍:<br>2010(18輛):'''{{green|205-FS~206-FS、246-FS~253-FS、385-FU~392-FU}}'''<br>2012(2輛):'''{{green|845-FW~846-FW}}'''
*共計20輛
*本批車輛配置於'''桃園市公車'''
*全數已淘汰
*'''{{green|205-FS~206-FS、246-FS~253-FS}}'''已轉籍至[[中台灣客運]],行駛'''臺中市公車''' '''{{red|1}}'''路線、'''{{red|25}}'''路線、'''{{red|37}}'''路線、'''{{red|95}}'''路線(已淘汰)
{{HideF}}
==場站地址==
=== 國道客運 ===
{| class="wikitable"
!站名
!地址
!電話
!備註
|-
|臺北轉運站
|臺北市大同區市民大道一段209號
|02-2558-8001
|24小時營運
乘車月台:202,302,303,312~316
|-
|市府轉運站
|臺北市信義區忠孝東路五段6號
|02-2722-4962
|
|-
|景美站
|臺北市文山區羅斯福路六段222巷1號1樓
|02-2932-0134
|
|-
|南港轉運站
|臺北市南港區忠孝東路7段359號
|
|南港轉運站西站3號月台
|-
|新北板橋轉運站
|新北市板橋區新站路66號
|02-8968-1668
|
|-
|重陽站
|新北市三重區重陽路四段91號
|02-2986-3731
|24小時營運
|-
|中和站
|新北市中和區中正路723號
|02-8228-6241
|
|-
|新店站
|新北市新店區中央路210號
|02-2219-8627
|
|-
|三峽站
|新北市三峽區復興路269號
|02-8671-9099
|
|-
|桃園長庚轉運站
|桃園市龜山區復興街7號1樓
|03-318-3520
|
|-
|經國轉運站
|桃園市桃園區經國路801號
|03-317-8964
|24小時營運
|-
|中壢站
|桃園市中壢區民族路二段170號
|
|招呼站
|-
|中壢轉運站
|桃園市中壢區內定里內定二街998之3號
|0925-981716
|24小時營運
中壢服務區內,機場旅客轉運用
|-
|機場一期航廈
|桃園市大園區航站南路15號
|03-383-4779
|
|-
|機場二期航廈
|桃園市大園區航站南路9號
|03-383-3552
|
|-
|八德站
|桃園市八德區中正路
|
|
|-
|平鎮站
|桃園市平鎮區中庸路276號
|0916971037
|
|-
|竹科站
|新竹市東區工業東二路1號
|03-666-9159
|
|-
|台中轉運站
|臺中市東區新民街88號
|04-2226-3034
|24小時營運
|-
|朝馬站
|臺中市西屯區朝富路22號
|04-2254-6280
|24小時營運
|-
|中山站
|臺中市西區民權路320號
|04-2206-0990
|
|-
|水湳站
|臺中市北屯區中清路二段366號
|04-2291-2128
|
|-
|中港轉運站
|臺中市西屯區臺灣大道四段637號
|04-2358-2918
|24小時營運
|-
|豐原轉運中心
|臺中市豐原區三民路18號
|04-2520-4651
|
|-
|東勢站
|臺中市東勢區中正路362號
|04-2587-0353
|
|-
|麗寶樂園(月眉)站
|臺中市后里區福容路8號
|04-2520-4651
|麗寶樂園內
|-
|石岡代售處
|臺中市石岡區豐勢路1014號
|04-2572-2605
|
|-
|成功嶺
|臺中市烏日區中山路三段490號
|
|招呼站
|-
|彰化站
|彰化縣彰化市三民路8號
|04-727-1410
|
|-
|員林轉運站
|彰化縣員林市靜修路52-1號
|04-831-7265
|
|-
|溪湖站
|彰化縣溪湖鎮二溪路一段153號
|04-882-1573
|
|-
|二林站
|彰化縣二林鎮二溪路一段198號
|04-896-4371
|
|-
|彰化交流道站
|彰化縣彰化市中華西路305號
|04-763-0386
|
|-
|鹿港代售處
|彰化縣鹿港鎮正興路96號
|04-777-2611
|彰化客運鹿港乘車處
|-
|西港代售處
|彰化縣大城鄉東港村中央路12號
|04-894-2111
|
|-
|大城代售處
|彰化縣大城鄉東城村中平路89號
|04-894-1317
|
|-
|萬興代售處
|彰化縣二林鎮二溪路六段476號
|04-868-4453
|
|-
|挖仔代售處
|彰化縣二林鎮華崙里挖仔路18號
|04-868-3355
|
|-
|竹塘代售處
|彰化縣竹塘鄉竹塘村中興街45號
|04-897-2280
|美利達建雄車行、清香餐飲
|-
|埤頭代售處
|彰化縣埤頭鄉合興村彰水路三段476號
|04-892-3478
|
|-
|九塊厝代售處
|彰化縣竹塘鄉永安村東陽路二段永吉巷8號
|04-897-2430
|
|-
|路口厝代售處
|彰化縣埤頭鄉中和村彰水路一段406號
|04-889-6490
|
|-
|竹山代售處
|南投縣竹山鎮大明路259號
|049-265-5180
|
|-
|草屯代售處
|南投縣草屯鎮太平路二段244號
|049-236-5671
|總達客運草屯站
|-
|虎尾站
|雲林縣虎尾鎮林森路二段231號
|05-636-0176
|虎尾科技大學
|-
|西螺站
|雲林縣西螺鎮振興里116-6號
|05-587-3624
|
|-
|北港站
|雲林縣北港鎮中正路127號
|05-773-2312
|
|-
|二崙代售處
|雲林縣二崙鄉崙西村中山路142號
|05-598-2203
|
|-
|土庫
|雲林縣土庫鎮光明路200號
|
|招呼站
|-
|褒忠代售處
|雲林縣褒忠鄉中民村三民路110號
|05-697-2240
|台西客運褒忠售票處
|-
|東勢厝代售處
|雲林縣東勢鄉東勢東路126號
|05-699-1990
|義和堂藥局
|-
|台西代售處
|雲林縣台西鄉海南村民族路32號
|05-698-1427
|台西電腦
|-
|崙豐代售處
|雲林縣台西鄉永豐村崙豐路108號
|05-690-1867
|台西客運崙豐售票處
|-
|元長代售處
|雲林縣元長鄉長南村中山路22-17號
|05-788-5277
|
|-
|四湖
|雲林縣四湖鄉湖西村中山西路61號
|
|招呼站
|-
|飛沙代售處
|雲林縣四湖鄉大同路15-5號
|05-772-4018
|
|-
|三條崙
|雲林縣四湖鄉崙北村延平北路17-1號
|
|招呼站
|-
|口湖代售處
|雲林縣口湖鄉口湖路328號
|05-789-1969
|
|-
|下崙代售處
|雲林縣口湖鄉崙東村中山路78號
|05-799-3456
|法奇諾手調茶飲
|-
|水林代售處
|雲林縣水林鄉水林路56號
|05-785-3286
|
|-
|箔子寮代售處
|雲林縣四湖鄉箔東村126號
|05-772-2142
|
|-
|嘉義轉運站
|嘉義市西區中興路1號
|05-233-5215
|24小時營運
頭班車2:00 末班車23:00
|-
|嘉義交流道
|嘉義市西區北港路1490號
|05-238-6351
|原北港路站
|-
|大林站
|嘉義縣大林鎮明和里305號之1
|05-264-1772
|
|-
|新港國中
|嘉義縣新港鄉福德村福德路123號
|05-374-3926
|原新港代售處
|-
|過溝代售處
|嘉義縣布袋鎮中安里19鄰中厝11號
|05-345-1212
|委託7-ELEVEN過溝門市代售
|-
|卿雲廟
|嘉義縣布袋鎮龍江里1鄰新厝仔286-1號
|05-347-2231
|原新厝代售處
|-
|朴子轉運站
|嘉義縣朴子市四維路一段300號
|05-379-2138
|委託[[嘉義客運]]代售
|-
|布袋代售處
|嘉義縣布袋鎮興中里太平路70-2號
|05-347-4940
|
|-
|東崙村
|嘉義縣東石鄉東崙村34號
|05-345-1108
|原栗子崙代售處
|-
|臺南轉運站
|臺南市北區公園路291號
|06-228-1552
|24小時營運
|-
|永康轉運站
|臺南市永康區永運路255號
|06-242-6940
|24小時營運
|-
|新營轉運站
|臺南市新營區新運二路86號
|06-659-0449
|24小時營運
|-
|麻豆轉運站
|臺南市麻豆區麻佳路一段80號
|06-570-2891
|24小時營運,部分路線夜班無班次須接駁至新營搭車
|-
|仁德站
|臺南市仁德區中山路570號
|
|招呼站
|-
|學甲代售處
|臺南市學甲區中正路274號
|06-783-9309
|信忠藥局
|-
|佳里代售處
|臺南市佳里區光復路357號
|06-723-2990
|
|-
|建國站
|高雄市三民區建國二路265-2號
|07-235-6593
|24小時營運
|-
|中正站
|高雄市苓雅區中正一路107號
|07-715-7458
|24小時營運
|-
|岡山站
|高雄市燕巢區安招路834號
|07-616-7471
|24小時營運
|-
|楠梓站
|高雄市楠梓區興楠路263號
|07-354-1887
|24小時營運
|-
|屏東轉運站
|屏東縣屏東市光復路45號
|08-732-8068
|乘車月台:第7月台
|-
|礁溪轉運站
|宜蘭縣礁溪鄉礁溪路六段17號
|03-956-1808
|[[葛瑪蘭客運]]代售(服務電話:03-987-6739)
|-
|宜蘭轉運站
|宜蘭縣宜蘭市校舍路190號
|03-956-1808
|[[葛瑪蘭客運]]代售(服務電話:03-938-5655)
|-
|羅東轉運站
|宜蘭縣羅東鎮傳藝路三段229號
|03-956-1808
|
|-
|蘇澳國中站
|宜蘭縣蘇澳鎮中山路二段3號
|
|招呼站、公路局四工處旁公車候車亭
|-
|花蓮車站
|花蓮縣花蓮市國聯一路37號
|03-831-0192
|新光人壽大樓1樓
|}
=== 市區公車 ===
{| class="wikitable"
!縣市
!站名
!地址
!調度路線
!備註
|-
|rowspan=3|桃園市
|桃園站
|334桃園市八德區東勇街360號
|168、168A、716
|
|-
|八德站
|334桃園市八德區興中里中正路260號
|208、208A、713、715、726A
|
|-
|平鎮站
|324桃園市平鎮區金星里中庸路276號
|709、709A、709B、717
|與[[指南客運]]共站
|-
|rowspan=4|台中市
|清水站
|436臺中市清水區大勇路36號
|300、303、308、308副
|與[[台中客運]]、[[中台灣客運]]共站
|-
|霧峰站
|413臺中市霧峰區中正路1238號
|綠3
|
|-
|新福站
|411臺中市太平區新福路109號
|3,20,56,59,61,73,77,81,85,159,241,242,301,303,308(延,副、副繞),700,920,956(副)
|與[[中台灣客運]]共站
|-
|豐原站
|420臺中市豐原區豐勢路二段147號
|63,700,956(副)
|與[[中台灣客運]]共站
|-
|-
|雲林縣
|
|
|
|
|-
|臺南市
|永康站
|710臺南市永康區復興路52-15號
|0(左、右)、6、9、10、103、905
|
|-
|高雄市
|瑞豐站
|806高雄市前鎮區瑞隆路76號
|11、25、26(A、B)、82、83、100百貨幹線、E09(A、B、區)
|
|-
|花蓮縣
|
|
|
|
|}
==關係企業==
*[[w:中興巴士集團|中興巴士集團]]
*[[中興巴士]]
*[[光華巴士]]
*[[指南客運]]
*[[淡水客運]]
*[[新北客運]]
*[[基隆客運]]
*[[統聯客運]]
*[[中台灣客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
[[Category:統聯客運]]
3qhr8b6a5phqyqd7phnf1i0ljw75mzl
419239
419224
2026-11-03T08:12:44Z
Js913007
8651
419239
wikitext
text/x-wiki
== 經營路線 ==
{{HideH|國道客運}}
{| class="wikitable"
|-
!路線編碼
!行駛方向
!行經站名
!備註
|-
|rowspan="11"|'''{{Red|1610}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|台北轉運站→經國轉運站→中壢服務區→中港轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|'''{{Red|主線(經環北交流道)}}'''
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→中港轉運站→中壢服務區→經國轉運站→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→台北轉運站
|'''{{Red|主線(經臺北交流道)}}'''
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|台北轉運站→重陽站→經國轉運站→中壢服務區→中港轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經三重交流道)}}'''
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→中港轉運站→中壢服務區→經國轉運站→重陽站→台北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|台北轉運站→重陽站→中壢服務區→中港轉運站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線(經三重交流道)}}'''<br>不停經國轉運站、岡山站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→楠梓站→中港轉運站→中壢服務區→重陽站→台北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|台北轉運站→重陽站→中壢服務區→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線(經三重交流道)}}'''<br>不停經國轉運站、中港轉運站、岡山站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→楠梓站→中壢服務區→重陽站→台北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|台北轉運站→重陽站→中壢服務區→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Yellow|D線(經三重交流道)}}'''<br>不停經國轉運站、中港轉運站、岡山站、楠梓站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→中壢服務區→重陽站→台北轉運站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|建國客運站→中正站→楠梓站→中港轉運站→中壢服務區→經國轉運站→重陽站→台北轉運站
|'''{{Purple|E線(經三重交流道)}}'''<br>不停岡山站
|-
|rowspan="8"|'''{{Red|1611}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|台北轉運站→經國轉運站→中壢服務區→中港轉運站→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|'''{{Red|主線(經環北交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→新營轉運站→中港轉運站→中壢服務區→經國轉運站→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→台北轉運站
|'''{{Red|主線(經臺北交流道)}}'''
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|台北轉運站→重陽站→經國轉運站→中壢服務區→中港轉運站→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經三重交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→新營轉運站→中港轉運站→中壢服務區→經國轉運站→重陽站→台北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|台北轉運站→重陽站→中壢服務區→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線(經三重交流道)}}'''<br>不停經國轉運站、中港轉運站、新營轉運站
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→中壢服務區→重陽站→台北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|台北轉運站→重陽站→中壢服務區→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|'''{{Orange|C線(經三重交流道)}}'''<br>不停經國轉運站、中港轉運站
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→中港轉運站→中壢服務區→高公路→重陽站→台北轉運站
|'''{{Yellow|D線(經三重交流道)}}'''<br>不停新營轉運站、經國轉運站
|-
|rowspan="8"|'''{{Red|1612}}'''
|台北→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|市府轉運站→景美站→新店站→三峽站→中港轉運站→嘉義交流道→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經安坑交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→新營轉運站→嘉義交流道→中港轉運站→三峽站→新店站→大坪林→捷運景美站→捷運六張犁站→市府轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|市府轉運站→三峽站→中港轉運站→嘉義交流道→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經萬芳交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→新營轉運站→嘉義交流道→中港轉運站→三峽站→市府轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|市府轉運站→景美站→新店站→中港轉運站→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|'''{{Blue|B線(經安坑交流道)}}'''<br>不停三峽站、北港路站
|-
|台北→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|景美站→新店站→三峽站→中港轉運站→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|'''{{Orange|C線(經安坑交流道) 景美至臺南班次}}'''<br>不停嘉義交流道
|-
|台北→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|市府轉運站→景美站→新店站→三峽站→中港轉運站→新營轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Yellow|D線(經安坑交流道)}}'''<br>不停嘉義交流道
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→台北
|臺南轉運站→永康轉運站→新營轉運站→中港轉運站→三峽站→新店站→大坪林→捷運景美站→捷運六張犁站→市府轉運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1613}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺北轉運站→中壢服務區→中港轉運站→仁德→屏東轉運站
|'''{{Red|主線(經環北交流道)}}'''
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|屏東轉運站→仁德→中港轉運站→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|'''{{Red|主線(經臺北交流道)}}'''
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中港轉運站→仁德→屏東轉運站
|'''{{Green|A線(經三重交流道)}}'''
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|屏東轉運站→仁德→中港轉運站→中壢服務區→修德國小→臺北轉運站
|'''{{Green|A線(經三重交流道)}}'''<br>返程(暫停營運)
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中港轉運站→屏東轉運站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線(經三重交流道)}}'''<br>不停仁德
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW86.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|屏東轉運站→中港轉運站→中壢服務區→修德國小→臺北轉運站
|-
|rowspan="12"|'''{{Red|1617}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→麗寶樂園(月眉)→岸裡國小→忠勤新村→圓環西路→郵局→媽祖廟→豐原轉運中心→石岡→土牛→東勢站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|東勢站→土牛→石岡→豐原轉運中心→麗寶樂園(月眉)→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→岸裡國小→忠勤新村→圓環西路→郵局→媽祖廟→豐原轉運中心→石岡→土牛→東勢站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、麗寶樂園(月眉)站
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|東勢站→土牛→石岡→豐原轉運中心→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→岸裡國小→忠勤新村→圓環西路→郵局→媽祖廟→豐原轉運中心
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 臺北至豐原班次}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、麗寶樂園(月眉)站
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|豐原轉運中心→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→岸裡國小→忠勤新村→圓環西路→郵局→媽祖廟→豐原轉運中心→石岡→土牛→東勢站
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線}}'''<br>不停麗寶樂園(月眉)站
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|東勢站→土牛→石岡→豐原轉運中心→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→西湖渡假村→中社→后里→豐原轉運中心→石岡→土牛→東勢站
|rowspan="2"|'''{{Yellow|D線(經三義)}}'''<br>不停麗寶樂園(月眉)站
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|東勢站→土牛→石岡→豐原轉運中心→后里→中社→西湖渡假村→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→豐原→東勢
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→西湖渡假村→中社→后里→豐原轉運中心
|rowspan="2"|'''{{Purple|E線 臺北至豐原班次(經三義)}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、麗寶樂園(月眉)站
|-
|東勢→豐原→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|豐原轉運中心→后里→中社→西湖渡假村→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="10"|'''{{Red|1618}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→大林驛站→嘉義交流道→嘉義醫院(市議會)→嘉義市轉運中心
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|嘉義→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|嘉義市轉運中心→嘉義交流道→大林驛站→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→大林驛站→嘉義交流道→嘉義醫院(市議會)→嘉義市轉運中心
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>往嘉義:不停桃園長庚轉運站、中港轉運站<br>往台北:不停中港轉運站、桃園長庚轉運站、重陽站
|-
|嘉義→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|嘉義市轉運中心→嘉義交流道→大林驛站→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→嘉義交流道→嘉義醫院(市議會)→嘉義市轉運中心
|'''{{Blue|B線 直達車}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、中港轉運站、大林站
|-
|嘉義→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|嘉義市轉運中心→嘉義交流道→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|'''{{Orange|C線}}'''<br>不停大林站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中港轉運站→大林驛站→嘉義交流道→嘉義醫院(市議會)→嘉義市轉運中心
|'''{{Yellow|D線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站
|-
|嘉義→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|嘉義市轉運中心→嘉義交流道→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|'''{{Purple|E線 直達車}}'''<br>不停大林站、中港轉運站、桃園長庚轉運站、重陽站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義
|台北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→大林驛站→嘉義交流道→嘉義醫院(市議會)→嘉義市轉運中心
|rowspan="2"|'''{{Pink|F線}}'''<br>不停中港轉運站
|-
|嘉義→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|嘉義市轉運中心→嘉義交流道→大林驛站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1619}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺灣大道→台中
|臺北轉運站→中壢服務區→科技生活館→朝馬站→捷運市政府站(臺灣大道)→何厝→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|台中→臺灣大道→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺中車站(大智北路)→中山站→朝馬站→科技生活館→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺灣大道→台中
|臺北轉運站→中壢服務區→朝馬站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線 台北至朝馬班次}}'''<br>不停科技生活館
|-
|台中→臺灣大道→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|朝馬站→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺灣大道→台中
|臺北轉運站→中壢服務區→朝馬站→捷運市政府站→何厝→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線}}'''<br>不停科技生活館
|-
|台中→臺灣大道→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺中車站(大智北路)→中山站→朝馬站→中壢服務區→啟聰學校→庫倫街口→大同國小→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1620}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→中清路→台中
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→陽明交大光復路→中清站→中清同榮路口→水湳站→捷運文心中清站(中清路)→曉明女中→中清健行路口→五權公園路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|台中→中清路→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺中車站(大智北路)→中山站→水湳站→中清站→陽明交大光復路→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→中清路→台中
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中清站→中清同榮路口→水湳站→捷運文心中清站(中清路)→曉明女中→中清健行路口→五權公園路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停陽明交大光復路
|-
|台中→中清路→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺中車站(大智北路)→中山站→水湳站→中清站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→中清路→台中
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中清站→中清同榮路口→水湳站→捷運文心中清站(中清路)→曉明女中→中清健行路口→五權公園路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、陽明交大光復路
|-
|台中→中清路→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|臺中車站(大智北路)→中山站→水湳站→中清站→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="10"|'''{{Red|1621}}'''
|台中→烏日→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺中車站(大智北路)→烏日客運南站→彰化交流道站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→烏日→台中
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→彰化交流道站→烏日客運南站→明道中學→復興南平路口→高等法院臺中分院→臺中車站(大智北路)
|-
|台中→烏日→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺中車站(大智北路)→烏日客運南站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停彰化交流道站、岡山站、楠梓站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→烏日→台中
|建國客運站→中正站→烏日客運南站→明道中學→復興南平路口→高等法院臺中分院→臺中車站(大智北路)
|-
|台中→烏日→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|烏日客運南站→彰化交流道站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 烏日客運南站至高雄班次}}'''
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→烏日→台中
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→彰化交流道站→烏日客運南站
|-
|台中→烏日→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺中車站(大智北路)→烏日客運南站→彰化交流道站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線}}'''<br>不停岡山站、楠梓站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→烏日→台中
|建國客運站→中正站→彰化交流道站→烏日客運南站→明道中學→復興南平路口→高等法院臺中分院→臺中車站(大智北路)
|-
|台中→烏日→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺中車站(大智北路)→烏日客運南站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Yellow|D線}}'''<br>不停彰化交流道站、岡山站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→烏日→台中
|建國客運站→中正站→楠梓站→烏日客運南站→明道中學→復興南平路口→高等法院臺中分院→臺中車站(大智北路)
|-
|rowspan="3"|'''{{Red|1623}}'''
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→臺灣桃園國際機場
|臺中車站(大智北路)→中山站→長榮桂冠酒店→朝馬站→機場旅館→桃園機場第二航廈→桃園機場第一航廈
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|臺灣桃園國際機場→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台中
|桃園機場第一航廈→桃園機場第二航廈→朝馬站→捷運市政府站(臺灣大道)→何厝站→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|-
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→臺灣桃園國際機場
|朝馬站→機場旅館→桃園機場第二航廈→桃園機場第一航廈
|'''{{Green|A線 朝馬至機場班次}}'''
|-
|rowspan="8"|'''{{Red|1625}}'''
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|臺中車站(大智北路)→中山站→朝馬站→新營轉運站→麻豆轉運站→仁德→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經臺南交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台中
|臺南轉運站→仁德→麻豆轉運站→新營轉運站→朝馬站→捷運市政府站(臺灣大道)→何厝站→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|-
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|臺中車站(大智北路)→中山站→朝馬站→新營轉運站→麻豆轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經永康交流道)}}'''
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台中
|臺南轉運站→永康轉運站→麻豆轉運站→新營轉運站→朝馬站→捷運市政府站(臺灣大道)→何厝站→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|-
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|朝馬站→新營轉運站→麻豆轉運站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線(經永康交流道)}}'''<br>朝馬至台南班次
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台中
|臺南轉運站→永康轉運站→麻豆轉運站→新營轉運站→朝馬站
|-
|台中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台南
|臺中車站(大智北路)→中山站→朝馬站→永康轉運站→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線(經永康交流道)}}'''<br>不停新營轉運站、麻豆轉運站
|-
|台南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台中
|臺南轉運站→永康轉運站→朝馬站→捷運市政府站(臺灣大道)→何厝站→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站(民族路口)→國軍英雄館
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1627}}'''
|中壢服務區→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→桃園國際機場
|中壢服務區→機場旅館→桃園機場第二航廈→桃園機場第一航廈
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>機場接駁轉運路線,不獨立售票
|-
|桃園國際機場→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→中壢服務區
|桃園機場第一航廈→桃園機場第二航廈→中壢服務區
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1628}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→麻豆→佳里→漚汪
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中壢祐民醫院→中港轉運站→新營轉運站→麻豆轉運站→佳里站→漚汪
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>(暫停營運)
|-
|漚汪→佳里→麻豆→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|漚汪→佳里站→麻豆轉運站→新營轉運站→中港轉運站→中壢祐民醫院→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→麻豆→佳里→漚汪
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中港轉運站→新營轉運站→麻豆轉運站→佳里站→漚汪
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停中壢祐民醫院<br>(暫停營運)
|-
|漚汪→佳里→麻豆→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|漚汪→佳里站→麻豆轉運站→新營轉運站→中港轉運站→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→麻豆→佳里→漚汪
|臺北轉運站→重陽站→中壢服務區→中壢祐民醫院→中港轉運站→新營轉運站→麻豆轉運站→佳里站→漚汪→苓子寮→學甲
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線}}'''<br>延駛苓子寮、學甲
|-
|漚汪→佳里→麻豆→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|學甲→苓子寮→漚汪→佳里站→麻豆轉運站→新營轉運站→中港轉運站→中壢祐民醫院→中壢服務區→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1630}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西港
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→溪湖交流道→溪湖站→挖仔→萬興→草湖站→彰化監獄→二林站→基督教醫院→中西里→魚寮→大城→永和村→西港
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經二林)}}'''
|-
|西港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|西港→大城→二林站→草湖站→萬興→挖仔→溪湖站→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西港
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→溪湖交流道→溪湖站→挖仔→萬興→草湖站→彰化監獄→二林站→基督教醫院→中西里→魚寮→大城→永和村→西港
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經二林)}}'''<br>不停中港轉運站
|-
|西港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|西港→大城→二林站→草湖站→萬興→挖仔→溪湖站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西港
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→溪湖交流道→溪湖站→西勢里→埤頭站→路口厝站→大灣仔→竹塘站→土庫村→九塊厝站→潭墘村→大城→永和村→西港
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線(經竹塘)}}'''
|-
|西港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|西港→大城→九塊厝站→竹塘站→路口厝站→埤頭站→溪湖站→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1632}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW74.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→草屯→竹山
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→頂茄荖→草屯→中興新村→南投監理站→南投站→濁水→消防署訓練中心(紫南宮)→山腳→延平→竹山
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|竹山→草屯→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TW PHW74.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|竹山→山腳→消防署訓練中心(紫南宮)→濁水→南投→南投監理站→中興新村→草屯→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="8"|'''{{Red|1633}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→斗南交流道→平和橋→虎尾科技大學→土庫→新興→秀潭→子茂→元長→西庄→草湖→新街→北港武德宮→北港→扶朝→土間厝→顏厝寮→水林→尖山→大溝→拔拉腳→口湖→頂口湖→下崙→箔子寮→廣溝厝→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經尖山)}}'''<br>(暫停營運)
|-
|四湖鄉→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→箔子寮→下崙→口湖→水林→北港→元長→土庫→虎尾科技大學→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→斗南交流道→平和橋→虎尾科技大學→土庫→新興→秀潭→子茂→元長→西庄→草湖→新街→北港武德宮→北港→扶朝→土間厝→王厝寮→水林→大山村→食水堀→宜梧→梧北村→過港村→拔拉腳→口湖→頂口湖→下崙→箔子寮→廣溝厝→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經宜梧村)}}'''<br>(暫停營運)
|-
|四湖鄉→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→箔子寮→下崙→口湖→梧北村→宜梧→水林→北港→元長→土庫→虎尾科技大學→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→斗南交流道→平和橋→虎尾科技大學→土庫→新興→秀潭→子茂→元長→西庄→草湖→新街→北港武德宮→北港
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 台北至北港班次}}'''
|-
|四湖鄉→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|北港→新街→元長→土庫→虎尾科技大學→斗南交流道→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→西螺→斗南交流道→平和橋→虎尾科技大學→土庫→新興→秀潭→子茂→元長→西庄→草湖→新街→北港武德宮→北港
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線 台北至北港班次}}'''<br>不停中港轉運站
|-
|四湖鄉→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|北港→元長→土庫→虎尾科技大學→西螺→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1635}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→虎尾→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→大屯→馬光→褒忠→月眉→復興→東勢圖書館→四湖
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|四湖鄉→虎尾→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|四湖→東勢圖書館→褒忠→馬光→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→虎尾→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→西螺→斗南交流道→平和橋→虎尾科技大學→大屯→馬光→褒忠→月眉→復興→東勢→龍潭→五榔→光華村→臺西→安南宮→東庄寮→頂湖→四湖→東羊稠→羊稠厝→下飛沙→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停中港轉運站<br>(暫停營運)
|-
|四湖鄉→虎尾→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→下飛沙→四湖→臺西→東勢→褒忠→虎尾科技大學→西螺→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1636}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西螺→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→西螺轉運站→二崙→打牛湳→水汴頭→崙背→五塊厝→大有廟口→麥寮→頂新興→崙豐→五條港→臺西→四湖→東羊稠→羊稠厝→下飛沙→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>(暫停營運)
|-
|四湖鄉→西螺→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→下飛沙→四湖→臺西→崙豐→麥寮→崙背→水汴頭→二崙→西螺轉運站→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西螺→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→西螺轉運站→二崙→打牛湳→水汴頭→崙背→五塊厝→大有廟口→麥寮→安南→東勢圖書館→四湖
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 臺北至四湖站班次}}'''
|-
|四湖鄉→西螺→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|四湖→東勢圖書館→麥寮→崙背→水汴頭→二崙→西螺轉運站→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西螺→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→西螺轉運站→二崙→打牛湳→水汴頭→崙背→豐榮國小→橋頭→沙崙後→麥寮→安南→東勢圖書館→四湖→東羊稠→羊稠厝→下飛沙→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Orange|C線(經橋頭)}}'''
|-
|四湖鄉→西螺→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→下飛沙→四湖→東勢圖書館→麥寮→沙崙後→橋頭→豐榮國小→崙背→水汴頭→二崙→西螺轉運站→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1637}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→西螺→林厝寮→四湖鄉
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→西螺→西螺轉運站→二崙→打牛湳→水汴頭→崙背→五塊厝→大有廟口→麥寮→頂新興→崙豐→五條港→臺西→蘇厝→林厝寮→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|四湖鄉→林厝寮→西螺→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|三條崙→林厝寮→臺西→崙豐→麥寮→崙背→水汴頭→二崙→西螺轉運站→西螺→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1638}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→朴子→東石
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→大林驛站→後潭→太保→縣政府→長庚醫院→大槺榔→朴子轉運站→港漧國小→圍潭村→屯子頭→東石鄉公所
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|東石→朴子→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|東石鄉公所→屯子頭→朴子轉運站→安仁里→大林驛站→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|嘉義交流道→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→朴子→東石
|嘉義交流道→後潭→太保→縣政府→長庚醫院→大槺榔→朴子轉運站→港漧國小→圍潭村→屯子頭→東石鄉公所
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>(於嘉義交流道轉乘1618往返台北)<br>(不單獨售票)
|-
|東石→朴子→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義交流道
|東石鄉公所→屯子頭→朴子轉運站→安仁里→嘉義交流道
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1639}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→布袋
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中港轉運站→後潭→太保→縣政府→長庚醫院→大槺榔→朴子轉運站→港漧國小→東崙村→過溝→卿雲廟→布袋
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|布袋→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|布袋→卿雲廟→過溝→東崙村→朴子轉運站→安仁里→中港轉運站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|嘉義交流道→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→布袋
|嘉義交流道→後潭→太保→縣政府→長庚醫院→大槺榔→朴子轉運站→港漧國小→東崙村→過溝→卿雲廟→布袋
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>(於嘉義交流道轉乘1618往返台北)<br>(不單獨售票)
|-
|布袋→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→嘉義交流道
|布袋→卿雲廟→過溝→東崙村→朴子轉運站→安仁里→嘉義交流道
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1650}}'''
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→口湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港→扶朝→土間厝→王厝寮→顏厝寮→水林→尖山→大溝→拔拉腳→口湖→頂口湖→下崙→萡子寮→廣溝厝→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>(暫停營運)
|-
|三條崙→口湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|三條崙→下崙→口湖→水林→北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→口湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港
|rowspan="2"|'''{{Green|A線 高雄至北港班次}}'''<br>(暫停營運)
|-
|三條崙→口湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→口湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港→扶朝→土間厝→王厝寮→顏厝寮→水林→大山村→食水堀→宜梧→梧北村→過港村→拔拉腳→口湖→頂口湖→下崙→萡子寮→廣溝厝→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Yellow|D線(經宜梧村)}}'''
|-
|三條崙→口湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|三條崙→萡子寮→下崙→口湖→梧北村→宜梧→水林→北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1651}}'''
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港→好收→牛挑灣→四湖→東羊稠→羊稠村→下飛沙→三條崙
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|三條崙→四湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|三條崙→四湖→北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港
|rowspan="2"|'''{{Green|A線 高雄至北港班次}}'''<br>(暫停營運)
|-
|三條崙→四湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→北港→四湖→三條崙
|建國客運站→中正站→楠梓站→岡山站→麻豆轉運站→嘉義交流道→南新→月眉國小→新港國中→北港
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 於北港站轉乘往返三條崙}}'''<br>(暫停營運)
|-
|三條崙→四湖→北港→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|北港→新港國中→嘉義交流道→麻豆轉運站→岡山站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|-
|rowspan="6"|'''{{Red|1652}}'''
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→彰化→鹿港→芳苑
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中港轉運站→中庄子→彰化縣原住民生活館→和調里→彰化站→精誠中學→崎溝子→鹿港站→漢寶站→王功站→芳苑站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|芳苑→鹿港→彰化→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|芳苑站→王功站→漢寶站→鹿港站→彰化交流道站→彰化站→中港轉運站→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→彰化→鹿港→芳苑
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中港轉運站→中庄子→彰化縣原住民生活館→和調里→彰化站→精誠中學→崎溝子→鹿港站
|rowspan="2"|'''<{{Green|A線 台北至鹿港班次}}'''<br>(暫停營運)
|-
|芳苑→鹿港→彰化→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|鹿港站→彰化交流道站→彰化站→中港轉運站→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→彰化→鹿港→芳苑
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→中壢服務區→中庄子→彰化縣原住民生活館→和調里→彰化站→精誠中學→崎溝子→鹿港站
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線 台北至鹿港班次}}'''<br>不停中港轉運站
|-
|芳苑→鹿港→彰化→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|鹿港站→彰化交流道站→彰化站→中壢服務區→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1657}}'''
|高鐵臺中站→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→南投
|高鐵臺中站→頂茄荖→草屯商工→寶島時代村→草屯→帝爺廟→中興新村→中正中學路口→光明里→光明文獻路口→公訓所中訓中心→田園街→中興國中→軍功里→民族路→南投站→稅捐處
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|南投→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→高鐵臺中站
|稅捐處→南投→民族路→軍功里→中興國中→田園街→公訓所中訓中心→省訓團→光明文獻路口→光明里→中正中學路口→中興新村→帝爺廟→草屯→寶島時代村→草屯商工→頂茄荖→高鐵臺中站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1660}}'''
|板橋(板橋客運站)→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→高雄
|板橋客運站→中和站→三峽站→中港轉運站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
| rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>欲往高雄或板橋之乘客,需在中港轉運站換乘他車。(座位號碼延續上班車)
|-
|高雄→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→板橋(板橋客運站)
|建國客運站→中正站→中港轉運站→三峽站→中和站→板橋客運站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1661}}'''
|宜蘭地區轉運站→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→桃園國際機場
|羅東轉運站→宜蘭轉運站→礁溪轉運站→桃園長庚轉運站→經國轉運站→桃園機場第二航廈→桃園機場第一航廈
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|桃園國際機場→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→宜蘭地區轉運站
|桃園機場第一航廈→桃園機場第二航廈→經國轉運站→桃園長庚轉運站→礁溪轉運站→宜蘭轉運站→羅東轉運站
|-
|宜蘭地區轉運站→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→桃園國際機場
|羅東轉運站→宜蘭轉運站→礁溪轉運站→桃園機場第二航廈→桃園機場第一航廈
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站、經國轉運站(行駛五楊高架)
|-
|桃園國際機場→[[檔案:TWHW2.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→宜蘭地區轉運站
|桃園機場第一航廈→桃園機場第二航廈→礁溪轉運站→宜蘭轉運站→羅東轉運站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1662}}'''
|桃園→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→松山機場
|大林延平路口→桃鶯路口→宋天宮→成功路口→鎮三街口→春日路口→慈文路口→經國麗品→大興西新埔六街口→中正藝文特區→中正同德十一街口→尊爵飯店→經國轉運站→高公局→馬偕醫院→華泰飯店→捷運行天宮站→臺北大學(臺北校區)→松山機場
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>經國轉運站停靠站外路邊月台,不停靠站內國道客運月台
|-
|松山機場→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→桃園
|松山機場→臺北大學(臺北校區)→捷運行天宮站→華泰飯店→馬偕醫院→高公局→經國轉運站→尊爵飯店→中正同德十一街口→中正藝文特區→大興西新埔六街口→經國麗品→慈文路口→春日路口→鎮三街口→成功路口→宋天宮→桃鶯路口→大林延平路口
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1665}}'''
|新店→[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→宜蘭市
|捷運大坪林站→捷運景美站→公館→礁溪轉運站→宜蘭轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|宜蘭市→礁溪→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]→新店
|宜蘭轉運站→礁溪轉運站→師大分部→捷運景美站→捷運大坪林站
|-
|新店→[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→宜蘭市
|捷運大坪林站→捷運景美站→公館→宜蘭轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>不停礁溪轉運站
|-
|宜蘭市→[[檔案:TWHW5.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3a.svg|20px]]→新店
|宜蘭轉運站→師大分部→捷運景美站→捷運大坪林站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1667}}'''
|臺北市→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→臺中市
|市府轉運站→捷運六張犁站→捷運景美站→新店站→三峽站→龍潭轉運站→朝馬站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''
|-
|臺中市→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→臺北市
|朝馬站→龍潭轉運站→三峽站→新店站→捷運景美站→捷運六張犁站→市府轉運站
|-
|臺北市→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→臺中市
|捷運景美站→新店站→三峽站→朝馬站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線 捷運景美站至臺中班次}}'''<br>不停龍潭運動公園
|-
|臺中市→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→臺北市
|朝馬站→三峽站→新店站→捷運景美站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1837}}'''
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺南
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→朝馬站→永康轉運站→北臺南→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經林口交流道)}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|臺南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|臺南轉運站→永康轉運站→朝馬站→桃園長庚轉運站→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|-
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺南
|臺北轉運站→重陽站→朝馬站→永康轉運站→北臺南→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|'''{{Green|A線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|臺南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|臺南轉運站→永康轉運站→朝馬站→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|'''{{Green|A線}}'''<br>不停桃園長庚轉運站<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛<br>(返程暫停營運)
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1838}}'''
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→朝馬站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線(經林口交流道)}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|建國客運站→中正站→楠梓站→朝馬站→桃園長庚轉運站→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|-
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺北轉運站→重陽站→西螺→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經西螺交流道)}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|建國客運站→中正站→楠梓站→西螺→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1839}}'''
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺北轉運站→重陽站→朝馬站→九如交流道→九如衛生所→和興→監理站→屏東中學→縣政府→屏東轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|屏東轉運站→縣政府→屏東中學→監理站→和興→九如衛生所→九如交流道→朝馬站→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|-
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺北轉運站→重陽站→西螺→西螺轉運站→九如交流道→九如衛生所→和興→監理站→屏東中學→縣政府→屏東轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經西螺交流道)}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|屏東轉運站→縣政府→屏東中學→監理站→和興→九如衛生所→九如交流道→西螺→西螺轉運站→啟聰學校→民族重慶路口→昌吉重慶路口→捷運大橋頭站→涼州重慶路口→民生重慶路口→朝陽公園→圓環→臺北轉運站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1862}}'''
|桃園→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|桃園站→中壢客運中壢總站→中壢祐民醫院→朝馬站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→桃園
|建國客運站→中正站→楠梓站→朝馬站→中壢祐民醫院→青果市場→舊社→第一銀行→中壢聯合辦公大樓→內壢火車站→桃園醫院→武陵高中→桃園站
|-
|桃園→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|桃園站→中壢客運中壢總站→中壢祐民醫院→西螺→西螺轉運站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線(經西螺交流道)}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→桃園
|建國客運站→中正站→楠梓站→西螺→西螺轉運站→中壢祐民醫院→青果市場→舊社→第一銀行→中壢聯合辦公大樓→內壢火車站→桃園醫院→武陵高中→桃園站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1871}}'''
|臺中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺南
|臺中車站→中山站→朝馬站→永康轉運站→北臺南→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|臺南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺中
|臺南轉運站→永康轉運站→朝馬站→捷運市政府站→何厝→頂何厝→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站→國軍英雄館
|-
|臺中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺南
|朝馬站→永康轉運站→北臺南→六甲頂→延平市場→臺南轉運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>朝馬至臺南班次<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛<br>(暫停營運)
|-
|臺南→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺中
|臺南轉運站→永康轉運站→朝馬站
|-
|rowspan="4"|'''{{Red|1872}}'''
|臺中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|臺中車站→中山站→朝馬站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺中
|建國客運站→中正站→楠梓站→朝馬站→捷運市政府站→何厝→頂何厝→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站→國軍英雄館
|-
|臺中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→高雄
|朝馬站→楠梓站→捷運苓雅運動園區站→大順三路口→建國客運站
|rowspan="2"|'''{{Green|A線}}'''<br>朝馬至高雄班次<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|高雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺中
|建國客運站→中正站→楠梓站→朝馬站
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|1873}}'''
|臺中→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→屏東
|臺中車站→中山站→朝馬站→九如交流道→九如衛生所→和興→監理站→屏東中學→縣政府→屏東轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[國光客運]]路線,2025年9月8日起接駛
|-
|屏東→[[檔案:TWHW3.svg|20px]]→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺中
|屏東轉運站→縣政府→屏東中學→監理站→和興→九如衛生所→九如交流道→朝馬站→捷運市政府站→何厝→頂何厝→科學博物館→民權路口→臺中教育大學→臺中州廳→臺中車站→國軍英雄館
|-
|rowspan="2"|'''{{Red|7000D}}'''
|斗六→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→臺北
|斗六火車站→正心中學→大美→莿桐→西螺→桃園長庚轉運站→重陽站→長元西街口→成淵高中→臺北轉運站
|rowspan="2"|僅D線<br>原[[日統客運]]路線,2023年2月1日起接駛
|-
|臺北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→斗六
|臺北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→西螺→莿桐→大美→正心中學→斗六火車站
|-
|rowspan="4"|'''{{red|7005}}'''
|民雄→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→台北
|民雄→山子腳→中正大學→慈濟醫院→大林站→斗南二站→斗南站→西螺→桃園長庚轉運站→重陽站→台北轉運站
|rowspan="2"|'''{{Red|主線}}'''<br>原[[日統客運]]路線,2023年1月16日起接駛<ref>{{cite web |title=本公司自112年1月16日(一)起接駛日統客運 「【7005】臺北市-國道1號-民雄」國道客運路線 |url=https://www.ubus.com.tw/News/Announcement/1132}}</ref><br>(暫停營運)
|-
|台北→[[檔案:TWHW1.svg|20px]]→民雄
|台北轉運站→重陽站→桃園長庚轉運站→西螺→斗南站→斗南二站→大林站→慈濟醫院→中正大學→山子腳→民雄
|-
|民雄→西螺
|民雄→山子腳→中正大學→慈濟醫院→大林站→斗南二站→斗南站→西螺
|rowspan="2"|'''{{Blue|B線}}'''<br>原[[日統客運]]路線,2023年1月16日起接駛<br>(並班轉乘臺北)
|-
|西螺→民雄
|西螺→斗南站→斗南二站→大林站→慈濟醫院→中正大學→山子腳→民雄
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|公路客運}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
!|備註
|-
|'''{{red|1121}}'''
|花蓮火車站-光復(每日11班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2024年8月21日起接駛。
|-
|'''{{red|1122}}'''
|花蓮火車站-瑞穗(每日2班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2024年12月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1123}}'''
|花蓮新站-花蓮總站-花蓮機場-花蓮新站
|原[[花蓮客運]]路線,於2024年12月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1125}}'''
|光復火車站-豐濱行經(行經台11甲線)
|原[[花蓮客運]]路線,於2022年6月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1128}}'''
|四維高中-月眉-豐田火車站(每日8班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2023年12月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1129}}'''
|花蓮-太魯閣
|原[[花蓮客運]]路線,於2023年4月23日起接駛。
|-
|'''{{red|1130}}'''
|玉里-富里(每日5班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2022年6月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1132}}'''
|花蓮-崇德
|原[[花蓮客運]]路線,於2023年4月23日起接駛。
|-
|'''{{green|1132A}}'''
|花蓮-崇德(繞駛四維高中)
|
|-
| '''{{red|1133}}'''
|花蓮火車站-天祥(每日一班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2023年12月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1135}}'''
|瑞穗-玉里(行經193縣道上的德武、春日、松浦、高寮、樂合)
|原[[花蓮客運]]路線,於2022年6月1日起接駛。
|-
|'''{{green|1135A}}'''
|瑞穗-玉里-玉里榮民醫院
|
|-
|'''{{red|1137}}'''
|光復-富里
|原[[花蓮客運]]路線,2022年6月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1139}}'''
|花蓮火車站-壽豐
|原[[花蓮客運]]路線,2023年5月20日起接駛。
|-
|'''{{blue|1139B}}'''
|花蓮火車站-壽豐(繞駛四維高中)
|
|-
|'''{{green|1139C}}'''
|花蓮火車站-壽豐
|
|-
| '''{{red|1140}}'''
|花蓮火車站-靜浦
|原[[花蓮客運]]路線,於2023年12月20日起接駛。
|-
| '''{{red|1141}}'''
|花蓮火車站-臺中(梨山)(每日一班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2024年4月9日起接駛。
|-
|'''{{red|1142}}'''
|光復-玉里(每日4班)
|原[[花蓮客運]]路線,於2024年12月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1143}}'''
|瑞穗-紅葉
|原[[花蓮客運]]路線,於2022年6月1日起接駛。
|-
|'''{{red|1145}}'''
|花蓮火車站-成功
|原[[花蓮客運]]路線,2023年4月11日起接駛。
|-
|'''{{red|1666}}'''
|臺西-高鐵雲林站
|原[[臺西客運]]'''{{red|0701}}'''臨時路線營運至2024年3月31日止,自2024年4月1日起改制正式路線編號'''{{red|1666}}'''接續營運
|-
|'''{{green|1666A}}'''
|臺西-高鐵雲林站(繞駛下崙)
|
|}
{{HideF}}{{clear}}
===[[w:臺中市公車|臺中市公車]]===
*部分路線亦提供<span style="color:#2894FF;">'''Wi-Fi連線服務'''</span>
*目前可以使用一卡通、悠遊卡及icash 2.0 愛金卡,依里程計費,臺中市市民享有刷卡10公里免費,且全票票價上限10元、半票票價上限10元之優惠,非臺中市民全票刷卡上車扣款15元,投幣20元,半票則為11元,超過基本里程8公里則下車刷卡時扣款。
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
|-
|'''{{red|3}}'''
|東山高中-新烏日車站
|-
|'''{{red|23⚡️}}'''
|中科管理局(中科路)-中興東南路口
|-
|'''{{red|50}}'''
|文英兒童公園-921地震教育園區
|-
|'''{{red|56}}'''
|新光里(新福路)-烏日長壽公園
|-
|'''{{green|56延}}'''
|育賢立功路口→烏日長壽公園
|-
|'''{{red|59}}'''
|國軍英雄館-舊正社區停車場
|-
|'''{{red|61}}'''
|太平-大雅
|-
|'''{{red|63⚡️}}'''
|翁子-國安社區(宜寧中學)
|-
|'''{{red|73}}'''
|統聯轉運站-文英兒童公園
|-
|'''{{red|75}}'''
|中科管理局(中科路)-國軍英雄館(不經台中榮總)
|-
|'''{{blue|75副}}'''
|中科管理局(中科路)-國軍英雄館
|-
|'''{{red|77}}'''
|中科管理局-潭子聯合辦公大樓
|-
|'''{{red|79}}'''
|中科管理局(中科路)-建國南文心南路口
|-
|'''{{red|81}}'''
|統聯轉運站-臺中車站-太平
|-
|'''{{red|85⚡️}}'''
|新光里(新福路)-太原車站-一江橋
|-
|'''{{red|159}}'''
|高鐵臺中站-台中公園
|-
|'''{{red|241}}'''
|臺中刑務所演武場-吉星社區
|-
|'''{{red|242}}'''
|高鐵臺中站-吉星社區
|-
|'''{{red|300⚡️}}'''('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''')
|靜宜大學-臺中車站-靜宜大學
|-
|'''{{red|301⚡️}}'''
|靜宜大學-新光里(新福路)
|-
|'''{{red|303⚡️}}'''
|大勇四維東路口-新民高中
|-
|'''{{red|308⚡️}}'''
|關連工業區-新光里(新福路)
|-
|'''{{blue|308副⚡️}}'''
|大勇四維東路口-新光里(新福路)
|-
|'''{{blue|308副繞⚡️}}'''
|新光里(新福路)-大勇四維東路口
|-
|'''{{red|309⚡️}}'''
|臺中車站-大勇四維東路口
|-
|'''{{red|310⚡️}}'''
|臺中車站-臺中港旅客服務中心
|-
|'''{{green|310區1}}'''
|靜宜大學-臺中車站-臺中港旅客服務中心
|-
|'''{{green|310區2}}'''
|台中港旅客服務中心-臺中車站-靜宜大學
|-
|'''{{red|326⚡️}}'''
|靜宜大學-新民高中
|-
|'''{{red|351}}'''
|統聯轉運站-臺中工業區
|-
|'''{{red|354}}'''
|東海路思義教堂-水湳轉運中心
|-
|'''{{red|675}}'''
|龍津高中-水湳轉運中心
|-
|'''{{red|958}}'''
|豐原轉運中心-臺中車站
|-
|'''{{green|綠2}}'''
|新光里(新福路)-捷運文心森林公園站<ref>{{cite news |url=https://udn.com/news/story/7325/5346464|title=中捷通車後 800、53路公車將調整成「綠一到綠三」|work=聯合報|date=2021-03-26}}</ref>
|-
|'''{{green|綠3⚡️}}'''
|省議會-台中市議會-省議會
|-
|'''{{green|綠4}}'''
|宜寧中學-捷運文心中清站-宜寧中學
|}
{{HideF}}{{clear}}
===[[w:高雄市公車|高雄市公車]]===
*電子票證目前可以使用一卡通、悠遊卡、icash2.0 愛金卡
*全路線車輛提供一車雙機(所有車門皆有裝設刷卡機)服務
*亦有提供租用市公車車輛之相關租車業務
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
|-
|'''{{blue|11}}'''
|瑞豐站(武營路)-鼓山高中
|-
|'''{{blue|25}}'''
|瑞豐站(瑞隆路)-歷史博物館(高雄國際會議中心)
|-
|'''{{blue|26}}'''
|{{purple|A}}:瑞豐站(瑞隆路)-高醫(高雄醫學大學)<br>{{purple|B}}:瑞豐站(瑞隆路)-高醫(高雄醫學大學)
|-
|'''{{blue|82}}'''
|瑞豐站(瑞隆路)-三山國王廟
|-
|'''{{blue|83}}'''
|中崙社區-高雄車站(中山路)
|-
|'''{{green|百貨幹線(100)}}'''
|{{purple|正線}}:瑞豐站(瑞隆路)-博愛路口(漢神巨蛋)<br>{{purple|區間}}:瑞豐站(瑞隆路)-大遠百百貨(捷運三多商圈站)
|-
|'''前鎮燕巢城市快線(E09)'''
|{{purple|A}}:捷運草衙站-高師大燕巢校區(歸燕食巢)<br>{{purple|B}}:捷運草衙站-樹德科技大學(校區)<br>{{purple|區間}}:捷運衛武營站-樹德科技大學(校區)
|}
{{HideH|高雄市公車調度場站}}
{| class="wikitable"
|-
!|站名
!|站址
!|備註
|-
|瑞豐站
|高雄市前鎮區瑞隆路78號
|與[[東南客運]]共用
|-
|}
{{HideF}}{{HideF}}{{clear}}
===[[w:桃園市公車|桃園市公車]]===
*目前可以使用悠遊卡、一卡通及icash 2.0 愛金卡。
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
|-
|'''{{紅|NL 北環線}}'''
|八德轉運站-桃園巨蛋
|-
|'''{{紅|12 大湳長庚幹線}}'''
|八德-桃園長庚轉運站
|-
|'''{{red|168⚡️}}'''
|桃園後火車站-內壢復興宮
|-
|'''{{green|168A⚡️}}'''
|桃園後火車站-內壢復興宮(經龜山工業區)
|-
|'''{{red|208}}'''
|捷運高鐵桃園站-八德
|-
|'''{{green|208A}}'''
|捷運高鐵桃園站-八德(經大湳)
|-
|'''{{red|213}}'''
|桃園車站-長庚醫院站(經樹人路、虎頭山環保公園)
|-
|'''{{Red|267}}'''
|八德-捷運鶯桃福德站
|-
|'''{{red|706}}'''
|桃園火車站-桃園國際機場
|-
|'''{{green|706A}}'''
|桃園火車站-桃園國際機場(經大園)
|-
|'''{{blue|706B}}'''
|桃園國際機場-桃園火車站(經諾富特旅館)
|-
|'''{{red|709}}'''
|平鎮-龍潭-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{green|709A}}'''
|龍潭-捷運永寧站
|-
|'''{{blue|709B}}'''
|平鎮-龍潭-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{red|713}}'''
|八德(經建國公園)-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{red|715}}'''
|八德(經義勇街與陸光四村)-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{red|716}}'''
|八德轉運站-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{red|717}}'''
|龍岡圓環-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{紅|725A}}'''
|平鎮分局-經中科院-永寧轉運站(捷運永寧站)
|-
|'''{{red|728}}'''
|八德-捷運三重國小站
|}
{{HideF}}{{clear}}
===[[w:花蓮縣公車|花蓮縣市區公車]]===
*目前僅能使用一卡通及悠遊卡。
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
|-
|'''{{red|308}}'''
|花蓮轉運站-七星潭
|-
|'''{{green|308A}}'''
|花蓮轉運站-民意社區
|-
|'''{{red|310}}'''
|花蓮轉運站-天祥
|-
|'''{{red|311}}'''
|花蓮轉運站-美崙
|-
|'''{{green|311A}}'''
|花蓮轉運站-花蓮機場
|}
{{HideF}}{{clear}}
===[[w:雲林縣公車|雲林縣公車]]===
*因[[雲林客運]]司機嚴重不足,自2024年1月1日起接駛以下路線
*路線採分段收費,上下車都要刷卡,可使用多卡通電子票證。
*1段票20元,'''{{red|101}}'''路線、'''{{red|102}}'''路線全程1段票計費,'''{{red|201}}'''路線則以2段票計費。
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!路線編碼||營運區間||備註
|-
|{{red|'''101'''}}||[[w:斗六棒球場|斗六棒球場]]-[[斗六車站|斗六火車站]]-受天宮||
{{small|路線全長7.4公里,共13個停靠站,單趟行駛時間約35分鐘。}}
|-
|{{red|'''102'''}}||台電公司雲林區處-[[斗六車站|斗六火車站]]-崙仔集會所||
{{small|路線全長12.8公里,共15個停靠站,單趟行駛時間約40分鐘。}}
|-
|{{red|'''201'''}}||[[高鐵雲林站]]-[[斗六車站|斗六火車站]]-[[w:國立雲林科技大學|雲林科技大學]]||
{{small|路線全長18.6公里,共12個停靠站,單趟行駛時間約45分鐘。}}
|-
|}
{{HideF}}{{clear}}
===[[w:大台南公車|大台南公車]]===
*2025年1月3日起投入[[W:大台南公車|大台南公車]]路線營運。
{{HideH|一般路線 [[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
{| class="wikitable"
|-
!|路線編碼
!|營運區間
!|備註
|-
|{{color|#9900FF|'''0左'''⚡️}}
|臺南火車站(成功路)-臺南火車站(成功路)
|
*逆時針循環線(先經公園路)。
*2025年8月21日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''0右'''⚡️}}
|臺南火車站(成功路)-臺南火車站(成功路)
|
*順時針循環線(先經小東路)。
*2025年8月21日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''6'''⚡️}}
|仁德轉運站-龍崗國小
|
*部分班次延駛統聯客運永康站。
*2025年4月16日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''6區間車'''⚡️}}
|臺南火車站(中山路)-龍崗國小
|
*2025年4月16日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''9'''}}
|臺南轉運站-東溪埔寮福安宮
|
*部分班次繞駛公親里。
*2025年1月3日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''10'''}}
|臺南轉運站-鹿耳門天后宮
|
*2025年7月1日接駛原[[府城客運]]路線。
|-
|{{color|#9900FF|'''25'''⚡️}}
|省躬國小-奇美醫院
|
*2026年8月21日正式通車。
|-
|{{color|#9900FF|'''103'''⚡️}}
|聖母廟(城安路)-後壁厝
|
*部分班次繞駛中華醫事科技大學校內停靠。
*2026年3月25日接駛原[[府城客運]]3路並改制為都會公車。
|-
|{{color|#9900FF|'''103副線'''⚡️}}
|聖母廟(城安路)-統聯客運永康站
|
*2026年3月25日接駛原[[府城客運]]3路並改制為都會公車。
|-
|{{color|#9900FF|'''103區間車'''⚡️}}
|聖母廟(城安路)-臺南火車站(中山路)
|
*2026年3月25日接駛原[[府城客運]]3路並改制為都會公車。
|-
|{{color|#9900FF|'''905'''}}
|烏竹三千宮-聖母廟(城安路)
|
*2025年3月7日試營運,3月17日正式通車。
|}
{{HideF}}{{clear}}
== 使用車種 ==
<!-- 慎告:車輛請以品牌區分,嚴禁使用甲乙車輛區分。 -->
=== {{flag|瑞典}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)(臺灣總代理:永德福汽車)]] ===
{{HideH|SCANIA K380IB4X2NB}}
*車體廠:鉅巃車體
*引擎:[[W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]DC1213 (EURO 5)
**排氣量:11,705cc
**最大馬力:380[[W:馬力|HP]](279kW)/1800rpm
**最大扭力:193.9kg-m/1100~1350rpm
*變速:GR875R Opticruise八速自手排
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2011
*領牌年度:2017
*領牌範圍:<br>2017(2012)(30輛):'''{{green|KKA-1566~KKA-1576、KKA-1680~KKA-1690、KKA-1778~KKA-1788}}'''
*分類:甲類大客車
*換牌一覽:<br>{{red|'''035-XX'''}}→{{green|'''KKA-1566'''}}<br>{{red|'''036-XX'''}}→{{green|'''KKA-1567'''}}<br>{{red|'''037-XX'''}}→{{green|'''KKA-1568'''}}<br>{{red|'''038-XX'''}}→{{green|'''KKA-1569'''}}<br>{{red|'''039-XX'''}}→{{green|'''KKA-1570'''}}<br>{{red|'''040-XX'''}}→{{green|'''KKA-1571'''}}<br>{{red|'''041-XX'''}}→{{green|'''KKA-1572'''}}<br>{{red|'''042-XX'''}}→{{green|'''KKA-1573'''}}<br>{{red|'''043-XX'''}}→{{green|'''KKA-1575'''}}<br>{{red|'''045-XX'''}}→{{green|'''KKA-1576'''}}<br>{{red|'''046-XX'''}}→{{green|'''KKA-1680'''}}<br>{{red|'''047-XX'''}}→{{green|'''KKA-1681'''}}<br>{{red|'''048-XX'''}}→{{green|'''KKA-1682'''}}<br>{{red|'''049-XX'''}}→{{green|'''KKA-1683'''}}<br>{{red|'''050-XX'''}}→{{green|'''KKA-1685'''}}<br>{{red|'''051-XX'''}}→{{green|'''KKA-1686'''}}<br>{{red|'''052-XX'''}}→{{green|'''KKA-1687'''}}<br>{{red|'''053-XX'''}}→{{green|'''KKA-1688'''}}<br>{{red|'''055-XX'''}}→{{green|'''KKA-1689'''}}<br>{{red|'''056-XX'''}}→{{green|'''KKA-1690'''}}<br>{{red|'''057-XX'''}}→{{green|'''KKA-1778'''}}<br>{{red|'''058-XX'''}}→{{green|'''KKA-1779'''}}<br>{{red|'''059-XX'''}}→{{green|'''KKA-1780'''}}<br>{{red|'''060-XX'''}}→{{green|'''KKA-1781'''}}<br>{{red|'''061-XX'''}}→{{green|'''KKA-1782'''}}<br>{{red|'''062-XX'''}}→{{green|'''KKA-1783'''}}<br>{{red|'''063-XX'''}}→{{green|'''KKA-1785'''}}<br>{{red|'''065-XX'''}}→{{green|'''KKA-1786'''}}<br>{{red|'''066-XX'''}}→{{green|'''KKA-1787'''}}<br>{{red|'''067-XX'''}}→{{green|'''KKA-1788'''}}
*共計30輛,僅剩6輛
*'''統聯聯合巴士'''之車輛,已全數轉為綠牌
*'''已淘汰''':{{green|'''KKA-1566~KKA-1576、KKA-1680、KKA-1682~KKA-1683、KKA-1687~KKA-1688、KKA-1778~KKA-1781、KKA-1783~KKA-1788'''}}
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(客運部)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:統聯客運 E09B 瑞典斯堪尼亞Scania SCANIA K400IB4X2NB高巴 521-U6.jpg|2013 SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|521-U6}}'''
File:統聯客運KKB-1913行駛桃園市公車715路20241203.jpg|2013 SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|KKB-1913}}'''
File:459-U5.jpg|2014 SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|459-U5}}'''
File:統聯 鉅巃vs三坤.jpg|車體廠辨識方式:左為鉅巃,右為三坤;駕駛門把手樣式與車側方向燈數量各有不同之處
File:統聯客運 KKA-2637.jpg|2017 SCANIA K400IB4X2NB '''{{green|KKA-2637}}'''
File:統聯客運 KKB-1501 1663.jpg|2019 SCANIA K400IB4X2NB回遊號 '''{{green|KKB-1501}}'''
</gallery>
*底盤:[[W:斯堪尼亞|斯堪尼亞]]
*車體廠:三坤車體、鉅巃車體
*引擎:[[W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]] DC1305
**排氣量:12,740cc
**最大馬力:400[[W:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速:GR875R Opticruise八速自手排
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*出廠年分:2013~2017、2019
*領牌年度:2014~2020、2022、2024~2026
*領牌範圍:<br>2014(78輛):'''{{green|269-U5~279-U5、351-U5~361-U5、452-U5~462-U5、503-U5~523-U5、706-U5~715-U5、792-U5~802-U5、972-U5~982-U5}}'''<br>2015(66輛):'''{{green|307-U6~317-U6、360-U6~370-U6、518-U6~528-U6、563-U6~569-U6、576-U6、580-U6}}'''(皆為三坤)、'''{{green|905-U3~907-U3}}'''(鉅巃)、'''{{green|913-U3~923-U3、FAB-310~FAB-321、FAB-326~FAB-329}}'''(皆為三坤)<br>2016(12輛):'''{{green|FAB-662~FAB-665、FAB-667~FAB-670、FAB-672~FAB-677}}'''(皆為鉅巃)<br>2017(70輛):'''{{green|KKA-1163~KKA-1173、KKA-1176~KKA-1186、KKA-1202~KKA-1212、KKA-1279~KKA-1289、KKA-1302~KKA-1312、KKA-1326~KKA-1331、KKA-1356~KKA-1363、KKA-1536~KKA-1539、KKA-1550~KKA-1551}}'''<br>2018(64輛):'''{{green|KKA-2569~KKA-2579、KKA-2601~KKA-2611、KKA-2618~KKA-2628、KKA-2636~KKA-2638、KKA-2650~KKA-2656、KKA-2668、KKA-2670~KKA-2672、KKA-2679~KKA-2683、KKA-0006~KKA-0023}}'''<br>2019(47輛):'''{{green|KKA-8150~KKA-8160、KKA-8238~KKA-8239、KKA-8282~KKA-8287、KKA-9805~KKA-9809、KKA-9975~KKA-9977、KKA-9980~KKA-9983、KKA-9986~KKA-9998、KKB-1501~KKB-1509}}'''<br>2022(1輛):'''{{green|KKB-1971}}'''<br>2024(20輛):'''{{green|KKB-2281~KKB-2285、KKB-2317~KKB-2320、KKB-2327~KKB-2332、KKB-2361、KKB-2366~KKB-2369、KKB-2378}}'''<br>2025(19輛):'''{{green|KKB-2566~KKB-2571、KKB-2581~KKB-2583、KKB-2613~KKB-2616、KKB-2620~KKB-2627}}'''<br>2026(22輛):'''{{green|KKB-2660~KKB-2666、KKB-2687、KKB-2689~KKB-2693、KKB-2699、KKB-2703~KKB-2713}}'''
*共計400輛,現有396輛
*換牌車輛一覽:<br>'''{{red|007-V5}}'''→'''{{green|KKA-0006}}'''<br>'''{{red|008-V5}}'''→'''{{green|KKA-0007}}'''<br>'''{{red|009-V5}}'''→'''{{green|KKA-0008}}'''<br>'''{{red|010-V5}}'''→'''{{green|KKA-0009}}'''<br>'''{{red|011-V5}}'''→'''{{green|KKA-0010}}'''<br>'''{{red|012-V5}}'''→'''{{green|KKA-0011}}'''<br>'''{{red|013-V5}}'''→'''{{green|KKA-0012}}'''<br>'''{{red|015-V5}}'''→'''{{green|KKA-0013}}'''<br>'''{{red|016-V5}}'''→'''{{green|KKA-0015}}'''<br>'''{{red|017-V5}}'''→'''{{green|KKA-0016}}'''<br>'''{{red|039-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0017}}'''<br>'''{{red|050-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0018}}'''<br>'''{{red|051-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0019}}'''<br>'''{{red|053-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0020}}'''<br>'''{{red|055-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0021}}'''<br>'''{{red|056-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0022}}'''<br>'''{{red|057-ZZ}}'''→'''{{green|KKA-0023}}'''<br>'''{{red|295-WW}}'''→'''{{green|KKA-0721}}'''→'''{{green|KKB-2569}}'''<br>'''{{red|296-WW}}'''→'''{{green|KKA-0722}}'''→'''{{green|KKB-2570}}'''<br>'''{{red|297-WW}}'''→'''{{green|KKA-0723}}'''→'''{{green|KKB-2571}}'''<br>'''{{red|176-V7}}'''→'''{{green|KKA-0725}}'''→'''{{green|KKB-2361}}'''<br>'''{{red|183-UU}}'''→'''{{green|KKA-8238}}'''<br>'''{{red|185-UU}}'''→'''{{green|KKA-8239}}'''<br>'''{{red|KAA-5169}}'''→'''{{green|KKA-9975}}'''<br>'''{{red|KAA-5170}}'''→'''{{green|KKA-9976}}'''<br>'''{{red|KAA-5171}}'''→'''{{green|KKA-9977}}'''<br>'''{{red|KAA-5188}}'''→'''{{green|KKA-9980}}'''<br>'''{{red|KAA-5189}}'''→'''{{green|KKA-9981}}'''<br>'''{{red|KAA-5190}}'''→'''{{green|KKA-9982}}'''<br>'''{{red|KAA-5191}}'''→'''{{green|KKA-9983}}'''<br>'''{{red|KAA-5192}}'''→'''{{green|KKA-9985}}'''→'''{{green|KKB-2378}}'''<br>'''{{red|KAA-5193}}'''→'''{{green|KKA-9986}}'''<br>'''{{red|KAA-5195}}'''→'''{{green|KKA-9987}}'''<br>'''{{red|KAA-5163}}'''→'''{{green|KKA-9988}}'''<br>'''{{red|KAA-5165}}'''→'''{{green|KKA-9989}}'''<br>'''{{red|KAA-5166}}'''→'''{{green|KKA-9990}}'''<br>'''{{red|KAA-5167}}'''→'''{{green|KKA-9991}}'''<br>'''{{red|KAA-5168}}'''→'''{{green|KKA-9992}}'''<br>'''{{red|KAA-5207}}'''→'''{{green|KKA-9993}}'''<br>'''{{red|KAA-5208}}'''→'''{{green|KKA-9995}}'''<br>'''{{red|KAA-5209}}'''→'''{{green|KKA-9996}}'''<br>'''{{red|KAA-5210}}'''→'''{{green|KKB-1502}}'''<br>'''{{red|KAA-5211}}'''→'''{{green|KKB-1503}}'''<br>'''{{red|KAA-5212}}'''→'''{{green|KKB-1505}}'''<br>'''{{red|KAA-5213}}'''→'''{{green|KKB-1506}}'''<br>'''{{red|KAA-5215}}'''→'''{{green|KKB-1507}}'''<br>'''{{red|KAA-5216}}'''→'''{{green|KKB-1508}}'''<br>'''{{red|KAA-5217}}'''→'''{{green|KKB-1509}}'''<br>'''{{red|206-W2}}'''→'''{{green|KKB-1757}}'''→'''{{green|KKB-2687}}'''<br>'''{{red|207-W2}}'''→'''{{green|KKB-1758}}'''→'''{{green|KKB-2708}}'''<br>'''{{red|208-W2}}'''→'''{{green|KKB-1759}}'''→'''{{green|KKB-2706}}'''<br>'''{{red|209-W2}}'''→'''{{green|KKB-1760}}'''→'''{{green|KKB-2707}}'''<br>'''{{green|908-U3}}'''→'''{{green|KKB-1761}}'''→'''{{green|KKB-2626}}'''<br>'''{{red|001-V7}}'''→'''{{green|KKA-8257}}'''→'''{{green|KKB-1872}}'''→'''{{green|KKB-2581}}'''<br>'''{{red|189-UU}}'''→'''{{green|KKA-8253}}'''→'''{{green|KKB-1883}}'''→'''{{green|KKB-2568}}'''<br>'''{{red|005-V7}}'''→'''{{green|KKA-8260}}'''→'''{{green|KKB-1905}}'''→'''{{green|KKB-2582}}'''<br>'''{{red|290-WW}}'''→'''{{green|KKA-8263}}'''→'''{{green|KKB-1906}}'''→'''{{green|KKB-2567}}'''<br>'''{{red|498-VV}}'''→'''{{green|KKA-8261}}'''→'''{{green|KKB-1913}}'''→'''{{green|KKB-2583}}'''<br>'''{{red|289-WW}}'''→'''{{green|KKA-8262}}'''→'''{{green|KKB-1917}}'''→'''{{green|KKB-2566}}'''<br>'''{{green|KKA-2639}}'''→'''{{green|KKB-1971}}'''<br>'''{{red|177-V7}}'''→'''{{green|KKB-2281}}'''<br>'''{{red|178-V7}}'''→'''{{green|KKB-2282}}'''<br>'''{{red|179-V7}}'''→'''{{green|KKB-2283}}'''<br>'''{{red|180-V7}}'''→'''{{green|KKB-2285}}'''<br>'''{{green|570-U6}}'''→'''{{green|KKB-2302}}'''→'''{{green|KKB-2665}}'''<br>'''{{green|571-U6}}'''→'''{{green|KKB-2303}}'''→'''{{green|KKB-2666}}'''<br>'''{{green|572-U6}}'''→'''{{green|KKB-2306}}'''→'''{{green|KKB-2625}}'''<br>'''{{green|573-U6}}'''→'''{{green|KKB-2307}}'''→'''{{green|KKB-2660}}'''<br>'''{{green|575-U6}}'''→'''{{green|KKB-2308}}'''<br>'''{{green|577-U6}}'''→'''{{green|KKB-2309}}'''→'''{{green|KKB-2661}}'''<br>'''{{green|578-U6}}'''→'''{{green|KKB-2310}}'''→'''{{green|KKB-2662}}'''<br>'''{{green|579-U6}}'''→'''{{green|KKB-2311}}'''→'''{{green|KKB-2663}}'''<br>'''{{red|KAA-5172}}'''→'''{{green|KKA-9978}}'''→'''{{green|KKB-2312}}'''→'''{{green|KKB-2620}}'''<br>'''{{red|KAA-5173}}'''→'''{{green|KKA-9979}}'''→'''{{green|KKB-2313}}'''→'''{{green|KKB-2621}}'''<br>'''{{red|186-UU}}'''→'''{{green|KKA-8250}}'''→'''{{green|KKB-1873}}'''→'''{{green|KKB-2317}}'''<br>'''{{red|188-UU}}'''→'''{{green|KKA-8252}}'''→'''{{green|KKB-1880}}'''→'''{{green|KKB-2318}}'''<br>'''{{red|187-UU}}'''→'''{{green|KKA-8251}}'''→'''{{green|KKB-1899}}'''→'''{{green|KKB-2319}}'''<br>'''{{red|293-WW}}'''→'''{{green|KKA-8267}}'''→'''{{green|KKB-1910}}'''→'''{{green|KKB-2320}}'''<br>'''{{red|190-UU}}'''→'''{{green|KKA-8255}}'''→'''{{green|KKB-1900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*分類:甲類大客車
*大復康巴士:'''{{green|905-U3~907-U3、KKA-1357~KKA-1363、KKA-1536~KKA-1539、KKA-1550~KKA-1551、KKA-2668、KKA-2670~KKA-2672、KKA-2679~KKA-2683、KKA-8286~KKA-8287、KKA-9808~KKA-9809、KKA-9997~KKA-9998、KKB-1501、KKB-2623、KKB-2626}}'''
*四排椅:'''{{green|KKA-8238~KKA-8239、KKB-2317~KKB-2320、KKB-2327~KKB-2332、KKB-2566~KKB-2571、KKB-2581~KKB-2583、KKB-2613~KKB-2616、KKB-2622、KKB-2687、KKB-2689~KKB-2693、KKB-2706~KKB-2713}}'''
*'''{{green|505-U5}}'''火燒車,目前已繳牌
*'''{{green|KKA-9997~KKA-9998、KKB-1501}}'''為北花線回遊號塗裝,該塗裝為'''{{red|1663}}'''路線專用,但由於疫情導致'''{{red|1663}}'''路線虧損,自2022年2月至4月間[[統聯客運]]舉辦北花線回遊號塗裝車輛中山高快閃活動中套跑'''{{red|1610}}'''(台北-高雄)路線、'''{{red|1611}}'''(台北-台南)路線以及'''{{red|1619}}'''(台北-台中)路線
*2015年5月20日'''{{green|712-U5}}'''在國道1號南下334.6公里處追撞運菜車(已修復並重新上路)
*2016年2月14日'''{{green|510-U5}}'''在國道1號南下296公里處翻覆(已修復並重新上路)
*2016年8月11日'''{{green|462-U5}}'''在國道1號南下181公里處擦撞護欄(已修復並重新上路)
*2016年10月21日'''{{green|978-U5}}'''在國道1號南下198.8公里處追撞拖板車(已修復並重新上路)
*2020年2月6日'''{{green|KKA-9998}}'''(北花線回遊號)在蘇花改121公里處(台9與台9丁共用區間)與小貨車相撞(已修復並重新上路)
*2021年4月8日'''{{green|KKA-1203}}'''在行經小東路地下道時不慎誤入機車專用道,造成上層前一、二排座位及車頂毀損。
*2023年1月22日凌晨4點多,行駛'''{{red|1623}}'''路線之'''{{green|505-U5}}''',經國一北上127.3K(頭屋-造橋路段)發生連環追撞事故火燒車,造成2死11傷(1名是'''{{green|505-U5}}'''駕駛員火燒身亡,1名是自用休旅客車副駕女乘客火燒身亡)
*歐盟五期環保引擎(EURO 5)
*2016年起引進之K400IB底盤為SCR廢氣排放環保系統,排氣量增加為12742cc。
*2017年中('''{{green|KKA-1356~KKA-1363、KKA-1536~KKA-1539、KKA-1550~KKA-1551}}''')及2018年起領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{green|KKB-2361、KKB-2369~KKB-2371}}'''為原[[中台灣客運]]車輛
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|208}}'''、'''{{red|709}}'''、'''{{green|709A}}'''、'''{{blue|709B}}'''、'''{{red|713}}'''、'''{{red|715}}'''、'''{{red|716}}'''、'''{{red|717}}'''、'''{{red|725}}'''路線:'''{{green|KKB-2692、KKB-2699、KKB-2703~KKB-2705}}'''<br>'''{{red|706}}'''、'''{{green|706A}}'''、'''{{blue|706B}}'''路線:'''{{green|KKB-2689~KKB-2691、KKB-2693}}'''<br>'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|KKA-1163~KKA-1165、KKA-1176}}'''
*'''雲林縣公車''':<br>'''{{red|101}}'''路線、'''{{red|102}}'''路線、'''{{red|201}}'''路線:'''{{green|713-U5~715-U5、FAB-662~FAB-665、FAB-667~FAB-668}}'''<br>'''{{red|1666}}'''路線:'''{{green|KKA-1360}}'''
*'''高雄市公車''':<br>'''{{red|E09}}'''路線:'''{{green|518-U6~522-U6}}'''
*'''花蓮縣公車''':'''{{green|KKA-9986~KKA-9987、KKA-9989~KKA-9996、KKB-1502~KKB-1503、KKB-2281~KKB-2285、KKB-2320、KKB-2327~KKB-2328、KKB-2361、KKB-2366~KKB-2369、KKB-2378、KKB-2566、KKB-2581~KKB-2582、KKB-2613~KKB-2616、KKB-2622~KKB-2623、KKB-2626、KKB-2687、KKB-2706}}'''
*'''{{red|1610}}'''路線、'''{{green|1862A}}'''路線:'''{{green|919-U3、921-U3~922-U3、523-U6~528-U6、563-U6~569-U6、FAB-329、FAB-669~FAB-670、FAB-675、KKA-1172、KKA-1178、KKA-1279~KKA-1289、KKA-1302~KKA-1312、KKA-1328~KKA-1331、KKA-1550~KKA-1551、KKA-2569~KKA-2579、KKA-2636~KKA-2638、KKA-2650~KKA-2656、KKA-0017、KKA-9980~KKA-9983、KKA-9988、KKA-9997、KKB-1501、KKB-1971}}'''
*'''{{red|1611}}'''路線、'''{{red|1628}}'''路線:'''{{green|977-U5、317-U6、362-U6、KKA-1167~KKA-1168、KKA-1170~KKA-1171、KKA-1173、KKA-1179~KKA-1186、KKA-1202~KKA-1203、KKA-1206~KKA-1208、KKA-2601~KKA-2608、KKA-2610~KKA-2611、KKA-2618~KKA-2628、KKA-2680~KKA-2681、KKA-9805~KKA-9807、KKA-9809、KKA-9998}}'''
*'''{{red|1612}}'''路線:'''{{green|KKA-9808}}'''
*'''{{red|1613}}'''路線:'''{{green|FAB-310~FAB-312、FAB-316~FAB-317、FAB-319}}'''
*'''{{red|1617}}'''路線、'''{{red|1619}}'''路線、'''{{red|1620}}'''路線、'''{{red|1623}}'''路線:'''{{green|905-U3~906-U3、276-U5~279-U5、351-U5~361-U5、452-U5、455-U5~460-U5、506-U5~509-U5、518-U5~519-U5、793-U5~802-U5、312-U6~315-U6、366-U6~370-U6、576-U6、580-U6、FAB-313、FAB-321、FAB-326~FAB-327、FAB-676、KKA-1169、KKA-1205、KKA-1211、KKA-1356~KKA-1358、KKA-2671~KKA-2672、KKA-2679、KKA-8150~KKA-8160、KKA-8282~KKA-8285、KKB-2625、KKB-2627、KKB-2660~KKB-2666}}'''
*'''{{red|1618}}'''路線、'''{{red|1633}}'''路線、'''{{red|1638}}'''路線、'''{{red|1639}}'''路線:'''{{green|706-U5~712-U5、978-U5~982-U5、FAB-315、FAB-328、KKA-1210、KKA-1363、KKA-1536~KKA-1537}}'''
*'''{{red|1623}}'''路線、'''{{red|1627}}'''路線:'''{{green|KKA-0009~KKA-0015、KKA-0018~KKA-0022}}'''
*'''{{red|1625}}'''路線:'''{{green|KKA-1361、KKA-2609}}'''
*'''{{red|1630}}'''路線:'''{{green|269-U5、272-U5~275-U5、503-U5、510-U5、512-U5、515-U5、520-U5~523-U5、KKA-1538、KKA-2670}}'''
*'''{{red|1632}}'''路線、'''{{red|7000}}'''路線:'''{{green|511-U5、513-U5、517-U5}}'''
*'''{{red|1633}}'''路線、'''{{red|1667}}'''路線、'''{{red|7000}}'''路線:'''{{green|307-U6~310-U6、361-U6、FAB-676~FAB-677、KKA-1166、KKA-1177、KKA-1212、KKA-1326~KKA-1327、KKB-1507~KKB-1509}}'''
*'''{{red|1635}}'''路線、'''{{red|1636}}'''路線、'''{{red|1637}}'''路線:'''{{green|913-U3~917-U3、KKA-1539}}'''
*'''{{red|1636}}'''路線、'''{{red|1650}}'''路線:'''{{green|918-U3}}'''
*'''{{red|1652}}'''路線:'''{{green|KKA-1359}}'''
*'''{{red|1657}}'''路線:'''{{green|KKB-2319}}'''
*'''{{green|1661A}}'''路線:'''{{green|KKA-0007~KKA-0008、KKA-0016、KKA-0023、KKA-1362、KKA-2668、KKA-8286~KKA-8287、KKA-9975、KKA-9977、KKB-2620~KKB-2621}}'''
*'''{{red|1662}}'''路線:'''{{green|KKA-8238~KKA-8239、KKB-1506、KKB-2329~KKB-2332、KKB-2567~KKB-2571、KKB-2583}}'''
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*'''{{red|1839}}'''路線、'''{{red|1873}}'''路線:'''{{green|FAB-318}}'''
*'''{{red|1872}}'''路線:'''{{green|FAB-672~FAB-673}}'''
*'''備用(支援)組''':'''{{green|453-U5、461-U5~462-U5、792-U5、972-U5、975-U5~976-U5、311-U6、316-U6、360-U6、363-U6、907-U3、923-U3、FAB-677、KKA-1209、KKA-9976、KKB-1505、KKB-2317~KKB-2318}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKB-2707~KKB-2713}}'''
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*'''已淘汰''':'''{{green|505-U5、516-U5、KKA-2682~KKA-2683}}'''('''{{green|KKA-2682~KKA-2683}}'''移籍至[[中台灣客運]])
*[[豪泰客運]]亦購買同款車體
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|SCANIA K400IB4X2NB(遊覽部)}}
*底盤:[[W:斯堪尼亞|斯堪尼亞]]
*車體廠:鉅巃車體、三坤車體
*引擎:[[W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]DC1305
**排氣量:12,740cc
**最大馬力:400[[W:馬力|HP]](294kW)/1900rpm
**最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
*變速:GR875R Opticruise八速自手排
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*領牌年度:2013~2018、2020、2022~2024
*領牌範圍:<br>2013(32輛):'''{{red|001-V7~005-V7、007-V5~017-V5、183-UU~191-UU、289-WW~297-WW、498-VV}}'''(鉅巃)、'''{{red|548-WW}}'''(三坤)<br>2014(23輛):'''{{red|039-ZZ、050-ZZ~051-ZZ、053-ZZ~057-ZZ、176-V7~180-V7、183-V7~185-V7、201-W2~209-W2}}'''(皆為鉅巃)<br>2015(5輛):'''{{red|218-V5、572-W2~576-W2}}'''(皆為鉅巃)<br>2017(30輛):'''{{red|KAA-5163~KAA-5173}}'''(鉅巃)、'''{{red|KAA-5188~KAA-5198}}'''(三坤)、'''{{red|KAA-5207~KAA-5217}}'''(鉅巃、三坤)<br>2018(30輛):'''{{red|KAA-6759~KAA-6765、KAA-6767、KAA-6769~KAA-6771}}'''(皆為三坤)、'''{{red|KAA-6806~KAA-6808、KAA-6810~KAA-6817}}'''(皆為鉅巃)、'''{{red|KAA-6819~KAA-6822、KAA-6825~KAA-6827、KAA-6829~KAA-6831}}'''(皆為三坤)<br>2020(20輛換牌):'''{{red|KAC-625~KAC-632、KAA-9516~KAA-9519、KAB-0791~KAB-0795、KAB-0797、KAB-0801、KAC-3880~KAC-3882}}'''<br>2022(15輛換牌):'''{{red|KAC-780~KAC-785、KAC-787、KAC-790~KAC-792、KAC-797~KAC-800、KAC-3923~KAC-3925、KAC-3930}}'''<br>2023(16輛換牌):'''{{red|KAC-805、KAC-810~KAC-812}}'''(鉅巃)、'''{{red|KAC-822~KAC-823、KAC-826、KAC-830~KAC-832、KAC-3931}}'''(三坤)、'''{{red|KAC-839、KAC-850~KAC-852}}'''<br>2024(25輛換牌):'''{{red|KAC-853、KAC-860~KAC-863、KAC-871~KAC-877、KAC-879~KAC-880、KAC-882、KAC-886、KAC-890~KAC-895、KAC-900~KAC-905}}'''
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO 5)
*2016年起引進之K400IB底盤為SCR廢氣排放環保系統,排氣量增加為12742cc。
*共計195輛,現有100輛
*'''{{red|001-V7~005-V7、176-V7~186-V7、498-VV、KAA-5163~KAA-5173、KAA-5188~KAA-5198、KAA-5207~KAA-5217、KAB-0787、KAB-0790~KAB-0795、KAB-0797、KAB-0801、KAC-625~KAC-632}}'''為'''統聯聯合巴士'''之車輛(61輛)
*'''{{red|548-WW、218-V5}}'''為'''統聯客運'''之車輛(2輛)
*'''{{red|289-WW~297-WW、037-ZZ~039-ZZ、050-ZZ~057-ZZ、KAA-6759~KAA-6765、KKA-6767、KKA-6769~KKA-6771、KAA-6806~KAA-6808、KAA-6810~KAA-6817、KAA-6819~KAA-6822、KAA-6825~KAA-6827、KAA-6829~KAA-6831}}'''為'''統聯旅運'''之車輛(56輛)
*'''{{red|007-V5~017-V5、KAC-005~KAC-012、KAC-069~KAC-079、KAC-780~KAC-785、KAC-787、KAC-790~KAC-792}}'''為'''統聯運通'''之車輛(37輛)
*'''{{red|183-UU~191-UU、201-W2~209-W2、571-W2~576-W2、KAC-797~KAC-805、KAC-810~KAC-812、KAC-821~KAC-823、KAC-826、KAC-830~KAC-832、KAC-839、KAC-850~KAC-852、KAA-9516~KAA-9519}}'''為'''統聯國際遊覽'''之車輛(39輛)
*2017年份車輛及'''{{red|007-V5~017-V5、037-ZZ~039-ZZ、050-ZZ~057-ZZ}}'''為三排座
*2017年起車輛為單門版車輛,並配合法規加裝活動式安全窗
*'''{{red|295-WW~297-WW、176-V7}}'''已轉籍至[[中台灣客運]],並換牌為'''{{green|KKA-0721~KKA-0725}}'''('''{{green|KKA-0721~KKA-0723}}'''於2023年轉為[[統聯客運]]車輛)
*'''{{red|KAA-9516~KAA-9519}}'''轉籍'''統聯國際遊覽''','''{{red|KAC-625~KAC-632}}'''後又轉入'''統聯聯合巴士'''
*'''{{red|KAB-0787、KAB-0790~KAB-0795、KAB-0797、KAB-0801}}'''並轉籍'''統聯旅運''',後又轉入'''統聯聯合巴士''','''{{red|KAB-0787、KAB-0790}}'''再換牌為'''{{red|KAC-3881~KAC-3882}}'''
*'''{{red|KAC-839、KAC-850~KAC-851}}'''轉籍'''統聯國際遊覽'''
*換牌車輛一覽:<br>'''{{red|205-V5}}'''→'''{{red|KAC-625}}'''<br>'''{{red|206-V5}}'''→'''{{red|KAC-626}}'''<br>'''{{red|207-V5}}'''→'''{{red|KAC-627}}'''<br>'''{{red|208-V5}}'''→'''{{red|KAC-628}}'''<br>'''{{red|209-V5}}'''→'''{{red|KAC-629}}'''<br>'''{{red|210-V5}}'''→'''{{red|KAC-630}}'''<br>'''{{red|211-V5}}'''→'''{{red|KAC-631}}'''<br>'''{{red|212-V5}}'''→'''{{red|KAC-632}}'''<br>'''{{red|213-V5}}'''→'''{{red|KAA-9516}}'''<br>'''{{red|215-V5}}'''→'''{{red|KAA-9517}}'''<br>'''{{red|216-V5}}'''→'''{{red|KAA-9518}}'''<br>'''{{red|217-V5}}'''→'''{{red|KAA-9519}}'''<br>'''{{red|210-W2}}'''→'''{{red|KAB-0787}}'''→'''{{red|KAC-3881}}'''<br>'''{{red|211-W2}}'''→'''{{red|KAB-0790}}'''→'''{{red|KAC-3882}}'''<br>'''{{red|550-W2}}'''→'''{{red|KAB-0791}}'''<br>'''{{red|551-W2}}'''→'''{{red|KAB-0792}}'''<br>'''{{red|552-W2}}'''→'''{{red|KAB-0793}}'''<br>'''{{red|553-W2}}'''→'''{{red|KAB-0795}}'''<br>'''{{red|555-W2}}'''→'''{{red|KAB-0797}}'''<br>'''{{red|556-W2}}'''→'''{{red|KAB-0801}}'''<br>'''{{red|286-V5}}'''→'''{{red|KAC-773}}'''→'''{{red|KAC-839}}'''<br>'''{{red|287-V5}}'''→'''{{red|KAC-775}}'''→'''{{red|KAC-850}}'''<br>'''{{red|288-V5}}'''→'''{{red|KAC-776}}'''→'''{{red|KAC-851}}'''<br>'''{{red|289-V5}}'''→'''{{red|KAC-780}}'''<br>'''{{red|290-V5}}'''→'''{{red|KAC-781}}'''<br>'''{{red|291-V5}}'''→'''{{red|KAC-782}}'''<br>'''{{red|292-V5}}'''→'''{{red|KAC-783}}'''<br>'''{{red|293-V5}}'''→'''{{red|KAC-785}}'''<br>'''{{red|295-V5}}'''→'''{{red|KAC-787}}'''<br>'''{{red|296-V5}}'''→'''{{red|KAC-790}}'''<br>'''{{red|668-W2}}'''→'''{{red|KAC-791}}'''<br>'''{{red|669-W2}}'''→'''{{red|KAC-792}}'''<br>'''{{red|670-W2}}'''→'''{{red|KAC-795}}'''→'''{{red|KAC-852}}'''<br>'''{{red|671-W2}}'''→'''{{red|KAC-797}}'''<br>'''{{red|672-W2}}'''→'''{{red|KAC-798}}'''<br>'''{{red|673-W2}}'''→'''{{red|KAC-799}}'''<br>'''{{red|675-W2}}'''→'''{{red|KAC-800}}'''<br>'''{{red|676-W2}}'''→'''{{red|KAC-801}}'''→'''{{red|KAC-3923}}'''<br>'''{{red|KAC-002}}'''→'''{{red|KAC-802}}'''→'''{{red|KAC-3925}}'''<br>'''{{red|KAC-003}}'''→'''{{red|KAC-803}}'''→'''{{red|KAC-3930}}'''<br>'''{{red|537-W2}}'''→'''{{red|KAC-805}}'''<br>'''{{red|538-W2}}'''→'''{{red|KAC-810}}'''<br>'''{{red|539-W2}}'''→'''{{red|KAC-811}}'''<br>'''{{red|557-W2}}'''→'''{{red|KAC-812}}'''<br>'''{{red|677-W2}}'''→'''{{red|KAC-821}}'''→'''{{red|KAC-3931}}'''<br>'''{{red|678-W2}}'''→'''{{red|KAC-822}}'''<br>'''{{red|679-W2}}'''→'''{{red|KAC-823}}'''<br>'''{{red|680-W2}}'''→'''{{red|KAC-826}}'''<br>'''{{red|681-W2}}'''→'''{{red|KAC-830}}'''<br>'''{{red|682-W2}}'''→'''{{red|KAC-831}}'''<br>'''{{red|683-W2}}'''→'''{{red|KAC-832}}'''<br>'''{{red|KAC-005}}'''→'''{{red|KAC-853}}'''<br>'''{{red|KAC-006}}'''→'''{{red|KAC-860}}'''<br>'''{{red|KAC-007}}'''→'''{{red|KAC-861}}'''<br>'''{{red|KAC-008}}'''→'''{{red|KAC-862}}'''<br>'''{{red|KAC-009}}'''→'''{{red|KAC-863}}'''<br>'''{{red|KAC-010}}'''→'''{{red|KAC-871}}'''<br>'''{{red|KAC-011}}'''→'''{{red|KAC-872}}'''<br>'''{{red|KAC-012}}'''→'''{{red|KAC-873}}'''<br>'''{{red|KAC-069}}'''→'''{{red|KAC-875}}'''<br>'''{{red|KAC-070}}'''→'''{{red|KAC-876}}'''<br>'''{{red|KAC-071}}'''→'''{{red|KAC-877}}'''<br>'''{{red|KAC-072}}'''→'''{{red|KAC-879}}'''<br>'''{{red|KAC-073}}'''→'''{{red|KAC-880}}'''<br>'''{{red|KAC-075}}'''→'''{{red|KAC-882}}'''<br>'''{{red|KAC-076}}'''→'''{{red|KAC-886}}'''<br>'''{{red|KAC-077}}'''→'''{{red|KAC-890}}'''<br>'''{{red|KAC-078}}'''→'''{{red|KAC-891}}'''<br>'''{{red|KAC-079}}'''→'''{{red|KAC-892}}'''<br>'''{{red|571-W2}}'''→'''{{red|KAC-893}}'''<br>'''{{red|037-ZZ}}'''→'''{{red|KAC-895}}'''<br>'''{{red|038-ZZ}}'''→'''{{red|KAC-900}}'''<br>'''{{red|052-ZZ}}'''→'''{{red|KAC-901}}'''<br>'''{{red|181-V7}}'''→'''{{red|KAC-902}}'''<br>'''{{red|182-V7}}'''→'''{{red|KAC-903}}'''<br>'''{{red|KAC-001}}'''→'''{{red|KAC-905}}'''
*'''已轉籍至客運部''':2013年車輛除'''{{red|548-WW}}'''(三坤)外、2014年車輛、2017年車輛除'''{{red|KAA-5196~KAA-5198}}'''(三坤)外、'''{{red|KAC-798~KAC-800、KAC-805、KAB-0797、KAB-0801、KAC-3902、KAC-3857}}'''
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[W:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP51JP3L 遊覽車}}
[[File:Ubus KKA1816.jpg|thumb|FUSO RP51JP3L '''{{green|KKA-1816}}''']]
[[File:Ubus 035-FZ on Chengde Road 20161210.jpg|thumb|FUSO RP51JP3L '''{{green|035-FZ}}''']]
*底盤:順益汽車
*車體廠:三坤車體、鉅巃車體
*引擎:[[w:三菱|三菱(MITSUBISHI)]] 6M70-6AT3 (EURO 4)
**排氣量:12,882cc
**最大馬力:380[[W:馬力|HP]](279.6kW)/2000rpm
**最大扭力:175kgm/1100rpm
*變速:電排(前5後1/前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2007~2008、2010、2012
*領牌年度:2007~2008、2012、2015~2018、2022、2024
*領牌範圍:<br>2008(100輛):'''{{green|492-FL~500-FL、101-FM~113-FM、177-FN~187-FN、193-FN~200-FN、451-FN~453-FN、823-FN~833-FN、886-FN~912-FN、936-FN~951-FN、736-XH~746-XH}}'''<br>2012(135輛):'''{{green|860-FX~870-FX、877-FX~887-FX、475-FY~485-FY、028-FZ~043-FZ、058-FZ~079-FZ、142-FZ~152-FZ、170-FZ~175-FZ、187-FZ~197-FZ、902-FZ~918-FZ、973-FZ~983-FZ、FAB-130~FAB-139、FAB-150~FAB-161}}'''<br>2015(18輛):'''{{green|057-U6~067-U6、196-U7~200-U7、FAB-162~FAB-165}}'''<br>2016(33輛):'''{{green|FAB-367、FAB-375~FAB-376、FAB-751~FAB-755、FAB-758~FAB-759、FAB-761~FAB-762、FAB-765~FAB-766、FAB-828、FAB-830~FAB-833、FAB-836~FAB-837、FAB-839、FAB-850、FAB-852、FAB-886~FAB-887、FAB-889~FAB-891、FAB-893、FAB-897~FAB-900}}'''<br>2017(20輛):'''{{green|KKA-1717~KKA-1727、KKA-1811~KKA-1821}}'''<br>2018(20輛):'''{{green|KKA-3167~KKA-3177、KKA-3185~KKA-3195}}'''<br>2022(19輛):'''{{green|KKB-1875~KKB-1876、KKB-1878~KKB-1879、KKB-1897~KKB-1898、KKB-1902~KKB-1903、KKB-1907~KKB-1909、KKB-1912、KKB-1916、KKB-1918~KKB-1921、KKB-2072~KKB-2073}}'''<br>2024(5輛):'''{{green|KKB-2356~KKB-2359、KKB-2365}}'''
*總計350輛,目前尚餘128輛
*分類:甲類大客車
*2015~2018、2024年份為2010、2012(部分)年份遊覽部車輛轉入(部分車輛為四排座椅、部分車輛改裝成三排座椅)
*四排座(50輛):'''{{green|196-U7~200-U7、FAB-162~FAB-165、FAB-367、FAB-375~FAB-376、KKA-1717~KKA-1727、KKA-1811~KKA-1821、KKB-1875~KKB-1876、KKB-1878~KKB-1879、KKB-1897~KKB-1898、KKB-1902~KKB-1903、KKB-1907~KKB-1909、KKB-1912、KKB-1916、KKB-1918~KKB-1921、KKB-2072~KKB-2073}}'''
*'''{{green|KKA-6253~KKA-6258}}'''為原[[中台灣客運]]車輛
*'''{{green|479-FY}}'''於2018年1月9日凌晨發生事故(已修復上路)
*'''{{green|908-FZ}}'''於2020年3月11號發生事故(送回原廠修理中)
*'''{{red|1632}}'''路線、'''{{red|7000}}'''路線:'''{{green|879-FX、882-FX、906-FZ、FAB-155~FAB-156、KKA-3185~KKA-3187、KKA-3189}}'''
*'''{{red|7005}}'''路線:'''{{green|059-FZ}}'''
*'''雲林縣公車''':<br>'''{{red|101}}'''路線、'''{{red|102}}'''路線、'''{{red|201}}'''路線:'''{{green|KKA-3188}}'''<br>'''{{red|1666}}'''路線:'''{{green|977-FZ}}'''
*借調至[[泰樂客運]]行駛'''{{red|9026}}'''、'''{{green|9026A}}'''、'''{{blue|9026B}}'''路線:'''{{green|KKB-1921、KKB-2358~KKB-2359、KKB-2365}}'''
*'''{{green|KKA-3175}}'''於2025年6月26號發生事故(送回原廠修理中)
*換牌車輛一覽:<br>{{red|'''001-DD'''}}→{{green|'''198-U7'''}}<br>{{red|'''002-DD'''}}→{{green|'''FAB-367'''}}<br>{{red|'''003-DD'''}}→{{green|'''FAB-369'''}}→{{green|'''KKB-1898'''}}<br>{{red|'''005-DD'''}}→{{green|'''FAB-370'''}}→{{green|'''KKB-1879'''}}<br>{{red|'''006-DD'''}}→{{green|'''FAB-371'''}}→{{green|'''KKB-1878'''}}<br>{{red|'''007-DD'''}}→{{green|'''FAB-372'''}}→{{green|'''KKB-1897'''}}<br>{{red|'''008-DD'''}}→{{green|'''FAB-373'''}}→{{green|'''KKB-1902'''}}<br>{{red|'''009-DD'''}}→{{green|'''FAB-375'''}}<br>{{red|'''010-DD'''}}→{{green|'''FAB-376'''}}<br>{{red|'''011-DD'''}}→{{green|'''FAB-378'''}}→{{green|'''KKB-1875'''}}<br>{{red|'''012-DD'''}}→'''{{green|FAB-381}}'''→'''{{green|KKB-1903}}'''<br>'''{{red|013-DD}}'''→'''{{green|199-U7}}'''<br>'''{{red|015-DD}}'''→'''{{green|200-U7}}'''<br>'''{{red|016-DD}}'''→'''{{green|FAB-162}}'''<br>'''{{red|017-DD}}'''→'''{{green|FAB-163}}'''<br>'''{{red|018-DD}}'''→'''{{green|FAB-165}}'''<br>'''{{red|019-DD}}'''→'''{{green|057-U6}}'''<br>'''{{red|020-DD}}'''→'''{{green|058-U6}}'''<br>'''{{red|021-DD}}'''→'''{{green|059-U6}}'''<br>'''{{red|022-DD}}'''→'''{{green|060-U6}}'''<br>'''{{red|023-DD}}'''→'''{{green|061-U6}}'''<br>'''{{red|025-DD}}'''→'''{{green|062-U6}}'''<br>'''{{red|026-DD}}'''→'''{{green|063-U6}}'''<br>'''{{red|027-DD}}'''→'''{{green|065-U6}}'''<br>'''{{red|028-DD}}'''→'''{{green|066-U6}}'''<br>'''{{red|029-DD}}'''→'''{{green|067-U6}}'''<br>'''{{red|277-DD}}'''→'''{{green|FAB-886}}'''<br>'''{{red|278-DD}}'''→'''{{green|FAB-887}}'''<br>'''{{red|279-DD}}'''→'''{{green|FAB-889}}'''<br>'''{{red|280-DD}}'''→'''{{green|FAB-890}}'''<br>'''{{red|281-DD}}'''→'''{{green|FAB-891}}'''<br>'''{{red|282-DD}}'''→'''{{green|FAB-893}}'''<br>'''{{red|283-DD}}'''→'''{{green|FAB-897}}'''<br>'''{{red|285-DD}}'''→'''{{green|FAB-898}}'''<br>'''{{red|286-DD}}'''→'''{{green|FAB-899}}'''<br>'''{{red|287-DD}}'''→'''{{green|FAB-900}}'''<br>'''{{red|288-DD}}'''→'''{{green|FAB-751}}'''<br>'''{{red|289-DD}}'''→'''{{green|FAB-752}}'''<br>'''{{red|117-EE}}'''→'''{{green|KKA-1717}}'''<br>'''{{red|118-EE}}'''→'''{{green|KKA-1718}}'''<br>'''{{red|119-EE}}'''→'''{{green|KKA-1719}}'''<br>'''{{red|120-EE}}'''→'''{{green|KKA-1720}}'''<br>'''{{red|121-EE}}'''→'''{{green|KKA-1721}}'''<br>'''{{red|122-EE}}'''→'''{{green|KKA-1722}}'''<br>'''{{red|123-EE}}'''→'''{{green|KKA-1723}}'''<br>'''{{red|125-EE}}'''→'''{{green|KKA-1725}}'''<br>'''{{red|126-EE}}'''→'''{{green|KKA-1726}}'''<br>'''{{red|127-EE}}'''→'''{{green|KKA-1727}}'''<br>'''{{red|128-EE}}'''→'''{{green|KKA-6253}}'''→'''{{green|KKB-1920}}'''<br>'''{{red|129-EE}}'''→'''{{green|KKA-6255}}'''→'''{{green|KKB-1909}}'''<br>'''{{red|130-EE}}'''→'''{{green|KKA-6256}}'''→'''{{green|KKB-1919}}'''<br>'''{{red|131-EE}}'''→'''{{green|KKA-6257}}'''→'''{{green|KKB-2073}}'''<br>'''{{red|132-EE}}'''→'''{{green|KKA-6258}}'''→'''{{green|KKB-2072}}'''<br>'''{{red|133-EE}}'''→'''{{green|KKA-1797}}'''→'''{{green|KKB-1907}}'''<br>'''{{red|135-EE}}'''→'''{{green|KKA-1798}}'''→'''{{green|KKB-1921}}'''<br>'''{{red|136-EE}}'''→'''{{green|KKA-1799}}'''→'''{{green|KKB-1912}}'''<br>'''{{red|137-EE}}'''→'''{{green|KKA-1800}}'''→'''{{green|KKB-1916}}'''<br>'''{{red|138-EE}}'''→'''{{green|KKA-1801}}'''→{{green|'''KKB-1918'''}}<br>'''{{red|139-EE}}'''→'''{{green|KKA-1811}}'''<br>'''{{red|140-EE}}'''→'''{{green|KKA-1812}}'''<br>'''{{red|141-EE}}'''→'''{{green|KKA-1813}}'''<br>'''{{red|142-EE}}'''→'''{{green|KKA-1815}}'''<br>'''{{red|143-EE}}'''→'''{{green|KKA-1816}}'''<br>'''{{red|145-EE}}'''→'''{{green|KKA-1817}}'''<br>'''{{red|146-EE}}'''→'''{{green|KKA-1818}}'''<br>'''{{red|147-EE}}'''→'''{{green|KKA-1819}}'''<br>'''{{red|148-EE}}'''→'''{{green|KKA-1820}}'''<br>'''{{red|149-EE}}'''→'''{{green|KKA-1821}}'''<br>'''{{red|783-MM}}'''→'''{{green|193-U7}}'''→'''{{green|KKB-1908}}'''<br>'''{{red|785-MM}}'''→'''{{green|195-U7}}'''→'''{{green|KKB-1876}}'''<br>'''{{red|790-MM}}'''→'''{{green|196-U7}}'''<br>'''{{red|793-MM}}'''→'''{{green|197-U7}}'''<br>'''{{red|001-SS}}'''→'''{{green|FAB-753}}'''<br>'''{{red|002-SS}}'''→'''{{green|FAB-755}}'''<br>'''{{red|003-SS}}'''→'''{{green|FAB-758}}'''<br>'''{{red|005-SS}}'''→'''{{green|FAB-759}}'''<br>'''{{red|006-SS}}'''→'''{{green|FAB-761}}'''<br>'''{{red|007-SS}}'''→'''{{green|FAB-762}}'''<br>'''{{red|008-SS}}'''→'''{{green|FAB-765}}'''<br>'''{{red|009-SS}}'''→'''{{green|FAB-766}}'''<br>'''{{red|010-SS}}'''→'''{{green|FAB-828}}'''<br>'''{{red|011-SS}}'''→'''{{green|FAB-830}}'''<br>'''{{red|012-SS}}'''→'''{{green|FAB-831}}'''<br>'''{{red|013-SS}}'''→'''{{green|FAB-832}}'''<br>'''{{red|015-SS}}'''→'''{{green|FAB-833}}'''<br>'''{{red|016-SS}}'''→'''{{green|FAB-836}}'''<br>'''{{red|017-SS}}'''→'''{{green|FAB-837}}'''<br>'''{{red|018-SS}}'''→'''{{green|FAB-839}}'''<br>'''{{red|019-SS}}'''→'''{{green|FAB-850}}'''<br>'''{{red|020-SS}}'''→'''{{green|FAB-852}}'''<br>'''{{red|872-TT}}'''→'''{{green|KKA-3167}}'''<br>'''{{red|873-TT}}'''→'''{{green|KKA-3168}}'''<br>'''{{red|875-TT}}'''→'''{{green|KKA-3169}}'''<br>'''{{red|876-TT}}'''→'''{{green|KKA-3170}}'''<br>'''{{red|877-TT}}'''→'''{{green|KKA-3171}}'''<br>'''{{red|878-TT}}'''→'''{{green|KKA-3172}}'''<br>'''{{red|879-TT}}'''→'''{{green|KKA-3173}}'''<br>'''{{red|880-TT}}'''→'''{{green|KKA-3175}}'''<br>'''{{red|003-UU}}'''→'''{{green|KKA-3191}}'''<br>'''{{red|005-UU}}'''→'''{{green|KKA-3192}}'''<br>'''{{red|006-UU}}'''→'''{{green|KKA-3193}}'''<br>'''{{red|007-UU}}'''→'''{{green|KKA-3195}}'''<br>'''{{red|008-UU}}'''→'''{{green|KKB-2356}}'''<br>'''{{red|009-UU}}'''→'''{{green|KKB-2357}}'''<br>'''{{red|010-UU}}'''→'''{{green|KKB-2358}}'''<br>'''{{red|011-UU}}'''→'''{{green|KKB-2359}}'''<br>'''{{red|219-VV}}'''→'''{{green|KKB-2365}}'''<br>'''{{red|220-VV}}'''→'''{{green|KKA-3176}}'''<br>'''{{red|221-VV}}'''→'''{{green|KKA-3177}}'''<br>'''{{red|222-VV}}'''→'''{{green|KKA-3185}}'''<br>'''{{red|223-VV}}'''→'''{{green|KKA-3186}}'''<br>'''{{red|225-VV}}'''→'''{{green|KKA-3187}}'''<br>'''{{red|226-VV}}'''→'''{{green|KKA-3188}}'''<br>'''{{red|227-VV}}'''→'''{{green|KKA-3189}}'''<br>'''{{red|228-VV}}'''→'''{{green|KKA-3190}}'''
*'''已淘汰''':2008年出廠車輛、'''{{green|860-FX、862-FX~870-FX、877-FX、880-FX、885-FX、480-FY~485-FY、030-FZ、042-FZ、073-FZ、142-FZ、145-FZ、147-FZ、150-FZ、152-FZ、188-FZ、192-FZ、197-FZ、902-FZ、981-FZ、FAB-130~FAB-132、FAB-139、FAB-151~FAB-153、FAB-157}}'''、'''{{green|KKA-3193}}'''、2015年領牌車輛僅剩'''{{green|196-U7~197-U7}}'''、2016年領牌車輛、2017年領牌車輛僅剩'''{{green|KKA-1820}}'''、2022年領牌車輛僅剩'''{{green|KKB-1876、KKB-1903、KKB-1908、KKB-1921}}'''
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[w:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]]({{TWN}}總代理:[[W:和泰汽車|和泰汽車]]) ===
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Ubus 433-FZ 20140720.jpg|thumb|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{green|433-FZ}}'''已換牌為'''{{green|KKB-2091已淘汰}}''']]
[[File:統聯客運213 002-U8.jpg|thumb|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR '''{{green|002-U8}}'''行駛'''桃園市區公車''' '''{{red|213}}'''路線]]
*原裝進口車(最終裝嵌:[[W:國瑞汽車|國瑞汽車]])
*引擎:[[W:TOYOTA|TOYOTA]] NO4C-UH
**排氣量:4009cc
**最大馬力:150[[W:馬力|HP]](110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*全/車長:6,990mm
*全/車寬:2,025mm
*全/車高:2,630mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟四期環保中型巴士(EURO 4)/歐盟五期環保中型巴士(EURO 5)
*底盤年度:2012~2016
*領牌年度:2013、2015、2020~2022、2024、2026
*領牌範圍:<br>2013(3輛):'''{{green|001-U8~003-U8}}'''(原[[中台灣客運]]車輛)<br>2020(2013)(1輛):'''{{green|KKB-1721}}'''(車頭行先為彩色LED,原'''統聯聯合巴士'''車輛)<br>2021(2016)(1輛):'''{{red|KAB-1672}}'''<br>2022(2012)(5輛):'''{{green|KKB-2086~KKB-2089、KKB-2091}}'''(原[[中台灣客運]]車輛)<br>2022(2013)(9輛):'''{{green|KKB-2075~KKB-2083}}'''(原[[中台灣客運]]車輛)<br>2024(2012)(3輛):'''{{green|KKB-2370、KKB-2376~KKB-2377}}'''(原[[中台灣客運]]車輛)<br>2024(2013)(2輛):'''{{green|KKB-2286~KKB-2287}}'''(車頭行先為彩色LED,原'''統聯聯合巴士'''車輛)<br>2024(2014)(10輛):'''{{green|KKB-2333~KKB-2337、KKB-2339、KKB-2350~KKB-2355}}'''(原[[中台灣客運]]([[欣欣客運]])車輛)<br>2026(2015)(1輛):'''{{green|KKB-2667}}'''
*共計35輛,現有18輛
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|213}}'''路線:'''{{green|KKB-2333~KKB-2335、KKB-2667}}'''
*'''大台南公車''':<br>'''{{red|9}}'''路線、'''{{red|10}}'''路線、'''{{red|905}}'''路線:'''{{green|KKB-2080~KKB-2082、KKB-2339、KKB-2350~KKB-2355}}'''
*'''高雄市公車''':<br>'''{{red|82}}'''路線:'''{{green|KKB-2336}}'''<br>'''{{red|11}}'''路線、'''{{red|25}}'''路線、'''{{red|26}}'''路線、'''{{red|83}}'''路線:'''{{green|KKB-2337}}'''
*'''花蓮縣公車''':'''{{green|KKB-2089、KKB-2376}}'''<br>'''{{red|308}}'''路線:'''{{green|KKB-1721}}'''
*'''復康中巴(無障礙)''':'''{{green|KKB-2339、KKB-2350、KKB-2353}}'''
*'''移籍[[中台灣客運]]''':'''{{red|KAB-1672}}'''(換牌'''{{green|KKB-2288}}''')
*'''已淘汰''':'''{{green|001-U8~003-U8、KKB-2075~KKB-2079、KKB-2083、KKB-2086~KKB-2088、KKB-2091、KKB-2286~KKB-2287、KKB-2370、KKB-2377}}'''
*換牌車輛一覽:<br>'''{{red|006-V7}}'''→'''{{green|KKB-1721}}'''<br>'''{{green|432-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1877}}'''→'''{{green|KKB-2370}}'''<br>'''{{green|893-FS}}'''→'''{{green|KKB-2075}}'''<br>'''{{green|895-FS}}'''→'''{{green|KKB-2076}}'''<br>'''{{green|796-FX}}'''→'''{{green|KKB-2077}}'''<br>'''{{green|797-FX}}'''→'''{{green|KKB-2078}}'''<br>'''{{green|798-FX}}'''→'''{{green|KKB-2079}}'''<br>'''{{green|892-FS}}'''→'''{{green|KKB-2080}}'''<br>'''{{green|793-FX}}'''→'''{{green|KKB-2081}}'''<br>'''{{green|795-FX}}'''→'''{{green|KKB-2082}}'''<br>'''{{green|800-FX}}'''→'''{{green|KKB-2083}}'''<br>'''{{green|FAE-009}}'''→'''{{green|KKB-2085}}'''→'''{{green|KKB-2376}}'''<br>'''{{green|FAE-010}}'''→'''{{green|KKB-2086}}'''<br>'''{{green|FAE-012}}'''→'''{{green|KKB-2087}}'''<br>'''{{green|FAE-013}}'''→'''{{green|KKB-2088}}'''<br>'''{{green|FAE-015}}'''→'''{{green|KKB-2089}}'''<br>'''{{green|FAE-017}}'''→'''{{green|KKB-2090}}'''→'''{{green|KKB-2377}}'''<br>'''{{green|433-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2091}}'''<br>'''{{red|499-VV}}'''→'''{{green|KKB-2286}}'''<br>'''{{red|500-VV}}'''→'''{{green|KKB-2287}}'''<br>'''{{green|586-U3}}'''→'''{{green|KKB-2013}}'''→'''{{green|KKB-2333}}'''<br>'''{{green|587-U3}}'''→'''{{green|KKB-2015}}'''→'''{{green|KKB-2335}}'''<br>'''{{green|588-U3}}'''→'''{{green|KKB-2016}}'''→'''{{green|KKB-2337}}'''<br>'''{{green|589-U3}}'''→'''{{green|KKB-2017}}'''→'''{{green|KKB-2336}}'''<br>'''{{green|590-U3}}'''→'''{{green|KKB-2018}}'''→'''{{green|KKB-2339}}'''<br>'''{{green|591-U3}}'''→'''{{green|KKB-2019}}'''→'''{{green|KKB-2350}}'''<br>'''{{green|592-U3}}'''→'''{{green|KKB-2020}}'''→'''{{green|KKB-2353}}'''<br>'''{{green|593-U3}}'''→'''{{green|KKB-2021}}'''→'''{{green|KKB-2355}}'''<br>'''{{green|595-U3}}'''→'''{{green|KKB-2022}}'''→'''{{green|KKB-2351}}'''<br>'''{{green|596-U3}}'''→'''{{green|KKB-2023}}'''→'''{{green|KKB-2352}}'''<br>'''{{red|667-ZZ}}'''→'''{{green|KKB-2667}}'''
*[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[新竹客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR]]}}
[[File:Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR Bus.jpg|thumb|2018 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR '''{{green|KKB-2676}}'''行駛'''{{red|213}}'''路線]]
*車體廠:原裝(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH(五期)
**排氣量:4,009cc
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,080mm
*軸距:3,935mm
*分類:乙類大客車
*歐盟五期環保中巴(EURO5)
*出廠年度:2017~2018
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(2017)(2輛):'''{{green|KKB-2668、KKC-1296}}'''<br>2026(2018)(5輛):'''{{green|KKA-9212~KKA-9213、KKB-2676、KKB-2678、KKB-2688}}'''
*原統聯國際遊覽車、[[基隆客運]]車輛
*共計7輛
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|213}}'''路線:'''{{green|KKB-2668、KKB-2676、KKC-1296}}'''<br>'''{{red|267}}'''路線:'''{{green|KKB-2688}}'''
*'''高雄市公車''':<br/>瑞豐站:'''{{green|KKA-9212~KKA-9213}}
*'''花蓮縣公車''':<br/>'''{{red|308}}'''路線、'''{{red|311}}'''路線、'''{{red|311A}}'''路線、'''{{red|1121}}'''路線、'''{{red|1132}}'''路線、'''{{red|1139}}'''路線、'''{{red|1139C}}'''路線:{{green|'''KKB-2678'''}}
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|KKA-2616}}'''→'''{{green|KKA-9212}}'''<br>'''{{green|KKA-2617}}'''→'''{{green|KKA-9213}}'''<br>'''{{red|KAA-0366}}'''→'''{{red|KAB-2900}}'''→'''{{green|KKB-2668}}'''<br>'''{{green|KKA-2612}}'''→'''{{green|KKB-2676}}'''<br>'''{{green|KKA-2615}}'''→'''{{green|KKB-2678}}'''<br>'''{{green|KKA-2613}}'''→'''{{green|KKB-2688}}'''<br>'''{{green|KKA-1893}}'''→'''{{green|KKC-1296}}'''
*[[國光客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[淡水客運]]、[[指南客運]]、[[基隆客運]]、[[光華巴士]]、[[基隆市公共汽車管理處]]、[[日豪客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[台中客運]]、[[南投客運]]、[[建明客運]]、[[日統客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR]]}}
[[File:統聯客運 KKB-2555 9 20260109.jpg|thumb|250px|2025 TOYOTA COASTER GDB70L {{green|'''KKB-2555'''}}行駛{{color|#9900FF|'''9'''}}路線]]
*車體:原裝進口([[w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:[[W:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]] 1GD-FTV
**排氣量:2755cc
**最大馬力:150[[W:馬力|HP]](110kW)/2500rpm
**最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
*變速系統:六速手自排
*分類:乙類大客車
*歐盟六期環保中型巴士(EURO 6)
*出廠年份:2025~2026
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br>2025(7輛):{{green|'''KKB-2555~KKB-2558、KKB-2562~KKB-2565'''}}<br>2026(10輛):{{green|'''KKB-2673~KKB-2675、KKB-2677、KKB-2679~KKB-2686'''}}
*共計17輛
*復康中巴(無障礙):'''{{green|KKB-2562~KKB-2563、KKB-2673~KKB-2675、KKB-2677、KKB-2679~KKB-2681}}'''
*'''大台南公車''':<br/>'''{{red|9}}'''路線、'''{{red|10}}'''路線、'''{{red|905}}'''路線:{{green|'''KKB-2555~KKB-2558、KKB-2562~KKB-2565'''}}
*'''花蓮縣公車''':<br/>'''{{red|308}}'''路線、'''{{red|311}}'''路線、'''{{red|311A}}'''路線、'''{{red|1121}}'''路線、'''{{red|1132}}'''路線、'''{{red|1139}}'''路線、'''{{red|1139C}}'''路線:{{green|'''KKB-2673~KKB-2675、KKB-2677、KKB-2679~KKB-2686'''}}
*[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[捷乘客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[中鹿客運]]、[[中台灣客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]]===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞普遊型)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:統聯客運 KKB-2508.jpg|2015 HINO RK8JRVA-KJF {{green|'''KKB-2508'''}}
File:統聯客運 KKB-2511.jpg|2015 HINO RK8JRVA-KJF {{green|'''KKB-2511'''}}
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:[[w:日野|日野(HINO)]]J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255[[w:馬力|HP]](188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,480mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2015
*領牌年份:2025
*領牌範圍:<br>2025(2015)(6輛):'''{{green|KKB-2506~KKB-2511}}'''
*為[[欣欣客運]]轉賣[[中台灣客運]]移籍換牌
*共計6輛,現有5輛
*換牌車輛一覽:<br>'''{{green|693-U3}}'''→'''{{green|KKB-2212}}'''→'''{{green|KKB-2506}}'''<br>'''{{green|695-U3}}'''→'''{{green|KKB-2213}}'''→'''{{green|KKB-2507}}'''<br>'''{{green|699-U3}}'''→'''{{green|KKB-2217}}'''→'''{{green|KKB-2508}}'''<br>'''{{green|696-U3}}'''→'''{{green|KKB-2215}}'''→'''{{green|KKB-2509}}'''<br>'''{{green|697-U3}}'''→'''{{green|KKB-2216}}'''→'''{{green|KKB-2510}}'''<br>'''{{green|698-U3}}'''→'''{{green|KKB-2218}}'''→'''{{green|KKB-2511}}'''
*'''{{green|KKB-2507}}'''配置於'''桃園市公車'''{{red|'''208'''}}路線
*'''暫停服務''':'''{{green|KKB-2506、KKB-2508~KKB-2509、KKB-2511}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|KKB-2510}}'''
{{HideF}}
=== {{CHNML}}[[W:宇通客車|宇通(YUTONG)]]({{TWN}}關係企業:台灣宇通車業) ===
{{HideH|[[W:宇通ZK6180HG|YUTONG ZK6180HGC]]}}
[[File:統聯客運 745-U5.jpg|thumb|2014 YUTONG ZK6180HGC '''{{green|745-U5}}'''(已淘汰)]]
*車體:鄭州宇通(打造) 臺灣宇通(組裝)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISM11E5345
**排氣量:10,824cc
**最大馬力:345[[W:馬力|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力:173kg-m/1200rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1700B自排(前6後1)
*冷氣:WIND 舒和冷氣
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO 5)
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2014
*領牌年份:2014、2017~2018
*領牌範圍:<br>2014(12輛):'''{{green|742-U5~747-U5、755-U5~757-U5、771-U5~775-U5}}'''<br>2017(7輛):'''{{green|KKA-1600~KKA-1607}}'''(前[[W:臺中快捷巴士公司|臺中快捷巴士公司]]車輛)<br>2018(5輛):'''{{green|FAD-195~FAD-196、FAD-198、KKA-2501~KKA-2502}}'''(前[[W:臺中快捷巴士公司|臺中快捷巴士公司]]車輛)
*全數配置於'''臺中市公車''':<br>'''{{red|300}}({{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}})'''路線、'''{{red|309}}'''路線、'''{{red|310}}'''路線
*共計24輛,現有13輛
*'''{{red|已繳牌}}''':'''{{green|2017年領牌車輛、742-U5~746-U5}}'''
*部分車輛因前、後及側邊LED顯示器損壞,改用路線卡或紙張作為路線顯示
*'''{{green|746-U5}}'''前方顯示器換裝新款三色LED
*部分車輛新舊車號對照:<br>'''{{green|949-U8}}'''→'''{{green|FAD-195}}'''<br>'''{{green|951-U8}}'''→'''{{green|FAD-196}}'''<br>'''{{green|953-U8}}'''→'''{{green|FAD-198}}''' <br>'''{{green|262-U8}}'''→'''{{green|KKA-1600}}'''<br>'''{{green|265-U8}}'''→'''{{green|KKA-1601}}'''<br>'''{{green|267-U8}}'''→'''{{green|KKA-1602}}'''<br>'''{{green|268-U8}}'''→'''{{green|KKA-1603}}'''<br>'''{{green|272-U8}}'''→'''{{green|KKA-1605}}'''<br>'''{{green|273-U8}}'''→'''{{green|KKA-1606}}'''<br>'''{{green|277-U8}}'''→'''{{green|KKA-1607}}'''<br>'''{{green|955-U8}}'''→'''{{green|KKA-2501}}'''<br>'''{{green|962-U8}}'''→'''{{green|KKA-2502}}'''
*[[台中客運]]、[[巨業交通]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
=== {{TWN}}[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造(KINGLONG)]] ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]] (短軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:統聯客運 250-FZ.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|250-FZ}}'''(已換牌為'''{{green|KKB-2590}}''',再度淘汰)]]
[[File:統聯客運342-FZ 高工路 20151018.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|342-FZ}}'''(已換牌為'''{{green|KKB-2628}}''')]]
[[File:Ubus KKA8956.jpg|thumb|2012 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|KKA-8956}}'''(現已淘汰)]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISBE4+250B (EURO 4)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:手排 ('''{{green|419-FZ~427-FZ}}'''為綦江QJ-1205/前5後1;其餘車輛為ZF采埃孚S6-85/前6後1)
*車長:11,200mm
*軸距:5,300mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2009~2012
*領牌年份:2009~2012、2019、2022、2025
*領牌範圍:<br>2009(18輛):'''{{green|036-FS~055-FS}}'''<br>2010(22輛):'''{{green|198-FS~203-FS、209-FS~215-FS、467-FU~477-FU}}'''<br>2011(36輛):'''{{green|966-FR~971-FR、975-FR~976-FR、987-FR~997-FR、017-FW~033-FW、036-FW}}'''<br>2012(17輛):'''{{green|215-FZ~216-FZ、339-FZ、382-FZ~388-FZ、419-FZ~427-FZ}}'''<br>2022(2011)(1輛):'''{{green|KKA-8956}}'''<br>2025(2012)(23輛):'''{{green|KKB-2338、KKB-2590~KKB-2593、KKB-2597~KKB-2602、KKB-2628~KKB-2631、KKB-2638~KKB-2639、KKB-2650~KKB-2656}}'''
*共計127輛,僅剩15輛
*換牌車輛依序為:<br>'''{{green|035-FW}}'''→'''{{green|KKA-8956}}'''<br>'''{{green|335-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2338}}'''<br>'''{{green|250-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2590}}'''<br>'''{{green|251-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2591}}'''<br>'''{{green|252-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2592}}'''<br>'''{{green|257-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2593}}'''<br>'''{{green|255-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2597}}'''<br>'''{{green|249-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2598}}'''<br>'''{{green|253-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2599}}'''<br>'''{{green|256-FZ}}'''→'''{{green|237-U5}}'''→'''{{green|KKB-2600}}'''<br>'''{{green|258-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2601}}'''<br>'''{{green|259-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2602}}'''<br>'''{{green|342-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2628}}'''<br>'''{{green|378-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2629}}'''<br>'''{{green|380-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2630}}'''<br>'''{{green|381-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2631}}'''<br>'''{{green|336-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2638}}'''<br>'''{{green|338-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2639}}'''<br>'''{{green|340-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2650}}'''<br>'''{{green|341-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2651}}'''<br>'''{{green|343-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2652}}'''<br>'''{{green|333-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2653}}'''<br>'''{{green|337-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2655}}'''<br>'''{{green|379-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2656}}'''
*'''{{green|215-FZ~216-FZ、419-FZ~427-FZ}}'''改為[[:W:高鐵快捷公車|高鐵快捷]]塗裝;自'''{{green|249-FZ}}'''起側邊行先改為大片LED,但目前已有部分車輛因側面LED損壞而拆除。
*2009年份部分車輛將SUNRAY字幕機改成北圜實業GPS站名播報器。
*2009、2010年份FS車款因更換新款銓鼎GPS車機,導致SUNRAY字幕機不顯示站名,只顯示今日日期時間及歡迎搭乘[[統聯客運]],或是顯示亂碼。
*2012年份自'''{{green|249-FZ}}'''起部分車輛因北圜實業GPS站名播報器故障而更換其他廠商GPS站名播報器
*'''{{green|249-FZ~255-FZ、257-FZ~259-FZ、333-FZ~343-FZ、378-FZ~381-FZ、237-U5}}'''轉調'''桃園市公車''',與2015~2016年'''{{green|539-U6、550-U6、555-U6~559-U6、FAB-336~FAB-337、FAB-339、FAB-350、FAB-352~FAB-353、KKB-1970、KKB-1988}}'''交換'''
*'''大台南公車''':<br>'''{{red|0左}}'''、'''{{red|0右}}'''、'''{{red|10}}''':'''{{green|KKB-2591~KKB-2593、KKB-2597~KKB-2602、KKB-2628~KKB-2631、KKB-2639、KKB-2651}}'''
*'''已繳牌''':2009~2012年份出廠車輛、2022年換牌車輛、'''{{green|KKB-2338、KKB-2590、KKB-2638、KKB-2650、KKB-2652~KKB-2656}}'''
*'''{{green|966-FR~971-FR、975-FR~976-FR}}'''已轉籍至[[中台灣客運]]
*'''{{green|382-FZ~388-FZ、419-FZ~427-FZ}}'''轉賣至[[捷乘客運]]
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]] (短軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:統聯客運 100百貨幹線 中興金龍柴油低底盤KKA-9069.jpg|2013 KL6112U1 '''{{green|KKA-9069}}''',本車為原車牌'''{{green|186-FT}}'''
File:統聯客運 100百貨幹線 中興金龍柴油低底盤185-FT.jpg|2013 KL6112U1 '''{{green|185-FT}}'''
File:Ubus KKB-2005 head at Rear Station, TR Taoyuan Station 20240309.jpg|2013 KL6112U1 '''{{green|KKB-2005}}''',本車為原[[基隆客運]]'''{{green|646-FZ}}'''
File:Ubus 738U5.jpg|2014 KL6112U1 '''{{green|738-U5}}'''
File:統聯客運 FAB-335.jpg|2016 KL6112U1 '''{{green|FAB-335}}'''
</gallery>
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISB6.7EV250B (EURO 5)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:
**手排 (7**-U5為綦江QJ-1205/前5後1;其餘車輛為ZF采埃孚S6-85/前6後1)
**自排(Voith福伊特DIWA854.5/前4後1,FAB-3**)
*車長:11,260mm
*軸距:5,300mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2012~2014、2016
*領牌年份:2013~2014、2016、2019~2020、2022~2023、2025
*領牌範圍:<br>2013(24輛):'''{{green|181-FT~185-FT、187-FT~188-FT、672-FZ~685-FZ、687-FZ、698-FZ~700-FZ、901-FZ、987-FZ}}'''<br>2014(96輛):'''{{green|716-U5~726-U5、728-U5~741-U5、748-U5~753-U5、758-U5~770-U5、776-U5~791-U5、849-U5~887-U5、897-U5~901-U5}}'''<br>2016(23輛):'''{{green|FAB-335~FAB-337、FAB-339、FAB-350、FAB-352~FAB-353、037-V3~039-V3、050-V3~051-V3、055-V3~060-V3、063-V3~068-V3}}'''<br>2020(2013)(2輛):'''{{green|KKA-9069、KKB-1832}}'''<br>2021(2014、2016)(2輛):'''{{green|KKB-1970、KKB-2188}}'''<br>2022(2012~2014)(24輛):'''{{green|KKB-1978~KKB-1985、KKB-1987~KKB-1991、KKB-1998~KKB-2006、KKB-2025~KKB-2027、KKB-2029}}'''<br>2025(2012~2013)(2輛):'''{{green|KKB-2395~KKB-2399、KKB-2500~KKB-2505、KKB-2572~KKB-2573、KKB-2603~KKB-2606}}'''
*共計186輛,現有134輛
*換牌車輛依序為:<br>'''{{green|186-FT}}'''→'''{{green|KKA-9069}}'''<br>'''{{green|986-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1832}}'''<br>'''{{green|FAB-338}}'''→'''{{green|KKB-1970}}'''<br>'''{{green|727-U5}}'''→'''{{green|KKB-2188}}'''<br>'''{{green|690-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2395}}'''<br>'''{{green|686-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2396}}'''<br>'''{{green|688-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2397}}'''<br>'''{{green|689-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2398}}'''<br>'''{{green|691-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2399}}'''<br>'''{{green|692-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2500}}'''<br>'''{{green|693-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2501}}'''<br>'''{{green|695-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2502}}'''<br>'''{{green|696-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2503}}'''<br>'''{{green|697-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2505}}'''<br>'''{{green|985-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2606}}'''
*自[[中台灣客運]]移籍:<br>'''{{green|593-FW}}'''→'''{{green|KKB-1992}}'''→'''{{green|KKB-2573}}'''(原自[[基隆客運]]移籍)<br>'''{{green|781-FX}}'''→'''{{green|KKB-2603}}'''
*自[[基隆客運]]移籍:<br>'''{{green|563-FW}}'''→'''{{green|KKB-2029}}'''<br>'''{{green|596-FW}}'''→'''{{green|KKB-1986}}'''→'''{{green|KKB-2572}}'''<br>'''{{green|FAC-011}}'''→'''{{green|KKB-1987}}'''<br>'''{{green|FAC-017}}'''→'''{{green|KKB-1983}}'''<br>'''{{green|FAC-020}}'''→'''{{green|KKB-1985}}'''<br>'''{{green|FAC-022}}'''→'''{{green|KKB-1978}}'''<br>'''{{green|FAC-023}}'''→'''{{green|KKB-1991}}'''<br>'''{{green|FAC-025}}'''→'''{{green|KKB-1979}}'''<br>'''{{green|FAC-028}}'''→'''{{green|KKB-1980}}'''<br>'''{{green|FAC-035}}'''→'''{{green|KKB-1981}}'''<br>'''{{green|FAC-037}}'''→'''{{green|KKB-1982}}'''<br>'''{{green|101-U6}}'''→'''{{green|KKB-2003}}'''<br>'''{{green|147-U6}}'''→'''{{green|FAC-119}}'''→'''{{green|KKB-1989}}'''<br>'''{{green|149-U6}}'''→'''{{green|FAC-123}}'''→'''{{green|KKB-1990}}'''<br>'''{{green|166-U6}}'''→'''{{green|KKB-1988}}'''<br>'''{{green|619-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2028}}'''→'''{{green|KKB-2605}}'''<br>'''{{green|630-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1998}}'''<br>'''{{green|631-FZ}}'''→'''{{green|KKB-1999}}'''<br>'''{{green|633-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2000}}'''<br>'''{{green|636-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2001}}'''<br>'''{{green|638-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2002}}'''<br>'''{{green|640-FZ}}'''→'''{{green|259-U6}}'''→'''{{green|KKB-2025}}'''<br>'''{{green|643-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2026}}'''<br>'''{{green|645-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2027}}'''<br>'''{{green|646-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2005}}'''<br>'''{{green|649-FZ}}'''→'''{{green|KKB-2006}}'''
*[[Template:臺中市公車|'''臺中市公車''']]自'''{{green|672-FZ}}'''起側邊行先改為大片LED,但目前已有部分車輛因側面LED損壞而拆除。
*[[Template:臺中市公車|'''臺中市公車''']]自2012年份出廠少數部分車輛因北圜實業GPS站名播報器故障而更換其他廠商GPS站名播報器。
* '''臺中市公車''':<br>'''{{green|綠2}}'''路線:'''{{green|751-U5~752-U5、759-U5、762-U5、766-U5、769-U5、788-U5、852-U5、857-U5~858-U5、861-U5、863-U5~865-U5、871-U5~872-U5、876-U5、881-U5、883-U5}}'''<br>'''{{green|綠4}}'''路線:'''{{green|897-U5}}'''<br>'''{{red|3}}'''路線:'''{{green|KKB-2003~KKB-2005}}'''<br>'''{{red|23}}'''路線:'''{{green|737-U5、880-U5、886-U5}}'''<br>'''{{red|61}}'''路線:'''{{green|720-U5、733-U5、789-U5、866-U5、898-U5、FAB-335}}'''<br>'''{{red|63}}'''路線:'''{{green|FAB-339}}'''<br>'''{{red|73}}'''路線:'''{{green|187-FT~188-FT、731-U5}}'''<br>'''{{red|75}}'''、'''{{blue|75副}}'''路線:'''{{green|768-U5、FAB-336~FAB-337、FAB-350、FAB-353}}'''<br>'''{{red|77}}'''路線:'''{{green|860-U5、862-U5、873-U5、882-U5}}'''<br>'''{{red|81}}'''路線:'''{{green|867-U5、FAB-352}}'''<br>'''{{red|85}}'''路線:'''{{green|717-U5、777-U5、849-U5、877-U5、887-U5、KKB-1970}}'''<br>'''{{red|98}}'''路線:'''{{green|869-U5~870-U5、875-U5}}'''<br>'''{{red|159}}'''路線:'''{{green|850-U5、879-U5}}'''<br>'''{{red|241}}'''路線:'''{{green|719-U5、776-U5、787-U5、859-U5、878-U5、885-U5}}'''<br>'''{{red|242}}'''路線:'''{{green|181-FT、791-U5}}'''<br>'''{{red|354}}'''路線:'''{{green|790-U5}}'''<br>'''{{red|675}}'''路線:'''{{green|735-U5~736-U5、740-U5~741-U5}}'''
*'''大台南公車''':<br>'''{{red|0左}}'''路線、'''{{red|0右}}'''路線、'''{{red|10}}'''路線:'''{{green|KKB-2395~KKB-2399、KKB-2500~KKB-2505、KKB-2572~KKB-2573、KKB-2603}}'''
*'''高雄市公車''':'''{{green|037-V3~039-V3、050-V3~051-V3、055-V3~060-V3、063-V3~068-V3、182-FT~185-FT、KKA-9069}}'''
*'''已繳牌''':2013年出廠車輛(僅剩'''{{green|182-FT~185-FT、KKA-9069}}'''在高雄市服務、'''{{green|181-FT、187-FT~188-FT}}'''外)、'''{{green|716-U5、728-U5、753-U5、758-U5、760-U5、763-U5~765-U5、767-U5、783-U5~785-U5、KKB-1832、KKB-1978~KKB-1985、KKB-1987~KKB-1988、KKB-1990~KKB-1991、KKB-1998~KKB-2002、KKB-2006、KKB-2025~KKB-2027、KKB-2029、KKB-2605~KKB-2606}}'''(其中'''{{green|699-FZ~700-FZ、901-FZ}}移籍至[[中台灣客運]]''')
*'''支援組(滯廠)''':'''{{green|718-U5、721-U5~726-U5、729-U5~730-U5、732-U5、738-U5~739-U5、748-U5~750-U5、761-U5、770-U5、778-U5~782-U5、786-U5、851-U5、853-U5~856-U5、868-U5、899-U5~901-U5、KKB-2188}}'''
*'''{{red|事故}}''':'''{{green|KKB-1999}}'''於2024年3月4日在大里區國中路逆向擦撞路邊10車,已淘汰。
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]] (長軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:統聯客運 020-U7.JPG|200px|thumb| 2015 KINGLONG KL6120U3 (自排) '''{{green|020-U7}}''']]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISB6.7EV250B (EURO 5)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:
**手排 (ZF采埃孚S6-85/前6後1,***-U5、***-U6)
**自排 (Voith福伊特DIWA854.5/前4後1,***-U3、***-U7)
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2014~2015
*領牌年份:2014~2015、2020
*領牌範圍:<br>2014(1輛):'''{{green|938-U5}}'''<br>2015(33輛):'''{{green|938-U3~939-U3、950-U3、539-U6、550-U6~559-U6、001-U7~022-U7}}'''<br>2020(2014)(1輛):'''{{green|KKB-1722}}'''
*共計35輛,現有32輛
*換牌:'''{{green|937-U5}}'''→'''{{green|KKB-1722}}'''
* '''臺中市公車''':'''{{green|938-U3~939-U3、950-U3、539-U6、550-U6、555-U6~559-U6、001-U7~022-U7}}'''
* '''花蓮縣公車''':'''{{green|938-U5、KKB-1722}}'''
*'''臺中市公車'''自'''{{green|938-U3~939-U3、950-U3}}'''及'''{{green|001-U7}}'''起側邊行先改為大片LED,但目前已有部分車輛因側面LED損壞而拆除。
*'''{{green|539-U6、550-U6、555-U6~559-U6}}'''原配置'''桃園市公車''',於2024年7月底轉調'''臺中市公車''',與2012年'''{{green|249-FZ~255-FZ}}'''交換
*'''{{green|551-U6~553-U6}}'''已轉至子公司[[中台灣客運]],與2013年TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYRL交換,行駛'''臺中市公車''' '''{{red|20}}'''路線、'''{{red|25}}'''路線、'''{{red|281}}'''路線、 '''{{red|302}}'''路線
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6850U1]] (低地板中巴,[[W:歐洲汽車排放尾氣標準|五期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Ubus 110-V3 in Kaohsiung 20170718.jpg| 2016 KINGLONG KL6850U1 '''{{green|110-V3}}'''
FIle:統聯客運 82 中興金龍中型柴油低底盤122-V3.jpg| 2016 KINGLONG KL6850U1 '''{{green|122-V3}}'''
</gallery>
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISB4.5E5207B (EURO 5)
**排氣量:4461.6cc
**最大馬力:207[[W:馬力|HP]](147.7kW)/2300rpm
**最大扭力:76.07kg-m/1400rpm
*變速系統:綦江齒輪傳動QJ805手排(前5後1)
*車長:8,490mm
*軸距:4,250mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:乙類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2016~2018
*領牌年份:2017~2018、2025
*領牌範圍:<br>2017(17輛):'''{{green|110-V3~125-V3、129-V3~131-V3}}'''<br>2018(2輛):'''{{green|KKA-0065~KKA-0066}}'''<br>2025(2017)(3輛):'''{{green|KKB-2530、KKB-2550~KKB-2551}}'''
*共計22輛,尚有19輛
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|267|}}''':'''{{green|KKA-0065}}'''
*'''雲林縣公車''':<br>'''{{red|101}}'''路線、'''{{red|102}}'''路線、'''{{red|201}}'''路線:'''{{green|KKB-2530、KKB-2550~KKB-2551}}'''
*'''高雄市公車''':'''{{green|110-V3~112-V3、116-V3-117-V3、119-V3~125-V3、129-V3~131-V3、KKA-0066}}'''<br>'''報廢''':'''{{green|113-V3~115-V3、118-V3}}'''
*換牌車輛一覽:<br>'''{{green|127-V3}}'''→'''{{green|KKB-2530}}'''<br>'''{{green|126-V3}}'''→'''{{green|KKB-2550}}'''<br>'''{{green|128-V3}}'''→'''{{green|KKB-2551}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112U1]] (短軸版,[[:W:賓士|賓士引擎]])
[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}[[File:79 KKA-0061.jpg|thumb|2018 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|KKA-0061}}''']][[File:Ubus KKA1862.jpg|thumb|2017 KL6112U1 '''{{green|KKA-1862}}''']]
[[File:統聯客運 KKA-0060.jpg|thumb| 2018 KINGLONG KL6112U1 '''{{green|KKA-0060}}''']]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:賓士|賓士引擎(Mercedes-Benz)]] OM926 LA (EURO 5)
**排氣量:7,201cc
**最大馬力:320[[W:馬力|HP]](240kW)/2200rpm
**最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
*車長:11,210mm
*軸距:5,300mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年份:2017~2019
*領牌範圍:<br>2017(2輛):'''{{green|KKA-1862~KKA-1863}}'''<br>2018(3輛):'''{{green|KKA-0059~KKA-0061}}'''<br>2019(2輛):'''{{green|KKA-8230~KKA-8231}}'''
*共計7輛
*2017年份領牌與2018年份領牌相異處
**駕駛艙
***2017年份—無玻璃帷幕,儀錶板沿用舊版
***2018/2019年份—有玻璃帷幕,儀錶板使用新版
**座椅
***2017年份—沙發式座椅
***2018/2019年份—背靠式座椅
**車側尾端LOGO
***2017年份—無[[W:統聯客運|Ubus]]字樣,僅有「[[統聯客運]]」四字
***2018/2019年份—有[[W:統聯客運|Ubus]]字樣
**車尾警示燈
***2017年份—傳統燈泡
***2018/2019年份—LED模組
*依法規規定增設嬰幼兒車優先區
*交通部公共運輸計畫補助購置
*分類:甲類大客車
*全數配置於'''臺中市公車''':<br> '''[[w:臺中市公車23路|{{red|23}}]]'''路線:'''{{green|KKA-8231}}'''<br>'''[[w:臺中市公車73路|{{red|73}}]]'''路線:'''{{green|KKA-1862~KKA-1863}}'''<br>'''[[w:臺中市公車81路|{{red|81}}]]'''路線:'''{{green|KKA-1862}}'''<br>'''[[w:臺中市公車79路|{{red|79}}]]'''路線:'''{{green|KKA-0059~KKA-0061}}'''<br>'''[[w:臺中市公車95路|{{red|95}}]]'''路線:'''{{green|KKA-8230}}'''
*'''以上配車均會支援同站路線'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]] (長軸版,[[:W:賓士|賓士引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Ubus KKA8233.jpg|thumb|中興金龍KL6120U1(2019) '''{{green|KKA-8233}}''']]
[[File:Ubus KKA9899.jpg|thumb|中興金龍KL6120U1(2019) '''{{green|KKA-9899}}''']]
[[File:2021-08-27 KKA-9902 of Ubus.jpg|thumb|中興金龍KL6120U1(2019) '''{{green|KKA-9902}}''']]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:賓士|賓士(Mercedes-Benz)]] OM926 LA (EURO 5)
**排氣量:7,201cc
**最大馬力:320[[W:馬力|HP]](240kW)/2200rpm
**最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1,KKA-823*)、Voith DIWA864.5(前4後1,KKA-9***)<ref>[http://www.artc.org.tw/oil/content.asp?id=2 柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊]{{Wayback|url=http://www.artc.org.tw/oil/content.asp?id=2 |date=20191115125533 }}</ref>
*車長:12,060mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*領牌年份:2019
*領牌範圍:<br>2019(12輛):'''{{green|KKA-8232~KKA-8237、KKA-9896~KKA-9902}}'''
*共計12輛
*'''{{green|KKA-9896~KKA-9902}}'''的LED改為彩色顯示
*依法規規定增設嬰幼兒車優先區
*交通部公共運輸計畫補助購置
*分類:甲類大客車
*全數配置於'''臺中市公車''':<br>'''[[w:臺中市公車56路|{{red|56}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9898}}'''<br>'''[[w:臺中市公車50路|{{red|50}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9899}}'''(偶爾支援'''{{red|73}}'''路線)<br>'''[[w:臺中市公車綠2路|{{green|綠2}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9901}}'''<br>'''[[w:臺中市公車61路|{{red|61}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9900}}'''<br>'''[[w:臺中市公車23路|{{red|23}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9896}}'''<br>'''[[w:臺中市公車75路|{{red|75}}]]'''路線:'''{{green|KKA-8232~KKA-8237}}'''<br>'''[[w:臺中市公車95路|{{red|79}}]]'''路線:'''{{green|KKA-9897}}'''<br>'''[[w:臺中市公車支援車|{{red|支援車}}]]''':'''{{green|KKA-9902}}'''
*'''以上配車均會支援同站路線'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH3]] (國道版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]],手排)}}[[File:UBUS統聯客運2014 KINGLONG KL6120UH3 921-U5 713.jpg|thumb|2014 KINGLONG KL6120UH3 '''{{green|921-U5}}'''行駛'''桃園市公車''' '''{{red|713}}'''路線]]
[[File:統聯客運 2015 KINGLONG KL6120UH3 586-U6 .jpg|thumb|2015 KINGLONG KL6120UH3 '''{{green|586-U6}}'''(已換牌為'''{{green|KKB-2612}}''')]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISB6.7EV250B (EURO 5)
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:手排<br>ZF采埃孚S6-85/前6後1:'''{{green|2013年出廠車輛}}'''<br>綦江QJ1205/前5後1:'''{{green|2014~2015年出廠車輛}}'''
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2013~2015
*領牌年份:2013~2014、2023~2025
*領牌範圍:<br>2013(17輛):'''{{green|029-U8~046-U8、080-U8~081-U8}}'''<br>2014(8輛):'''{{green|915-U5~918-U5、920-U5~923-U5}}'''<br>2023(2013)(6輛):'''{{green|KKB-2219~KKB-2225}}'''<br>2024(2013)(15輛):'''{{green|KKB-2260~KKB-2270、KKB-2272~KKB-2277}}'''<br>2025(2014)(12輛):'''{{green|KKB-2386~KKB-2387、KKB-2389~KKB-2390、KKB-2531~KKB-2539}}'''<br>2025(2015)(6輛):'''{{green|KKB-2607~KKB-2612}}'''
*共計64輛,僅剩28輛
*換牌車輛依序為:<br>'''{{green|082-U8}}'''→'''{{green|KKB-2219}}'''<br>'''{{green|083-U8}}'''→'''{{green|KKB-2220}}'''<br>'''{{green|085-U8}}'''→'''{{green|KKB-2221}}'''<br>'''{{green|086-U8}}'''→'''{{green|KKB-2222}}'''<br>'''{{green|087-U8}}'''→'''{{green|KKB-2223}}'''<br>'''{{green|088-U8}}'''→'''{{green|KKB-2225}}'''<br>'''{{green|089-U8}}'''→'''{{green|KKB-2260}}'''<br>'''{{green|090-U8}}'''→'''{{green|KKB-2261}}'''<br>'''{{green|091-U8}}'''→'''{{green|KKB-2262}}'''<br>'''{{green|092-U8}}'''→'''{{green|KKB-2263}}'''<br>'''{{green|093-U8}}'''→'''{{green|KKB-2265}}'''<br>'''{{green|096-U8}}'''→'''{{green|KKB-2266}}'''<br>'''{{green|151-U8}}'''→'''{{green|KKB-2267}}'''<br>'''{{green|152-U8}}'''→'''{{green|KKB-2268}}'''<br>'''{{green|153-U8}}'''→'''{{green|KKB-2269}}'''<br>'''{{green|156-U8}}'''→'''{{green|KKB-2270}}'''<br>'''{{green|095-U8}}'''→'''{{green|KKB-2272}}'''<br>'''{{green|155-U8}}'''→'''{{green|KKB-2273}}'''<br>'''{{green|157-U8}}'''→'''{{green|KKB-2275}}'''<br>'''{{green|158-U8}}'''→'''{{green|KKB-2276}}'''<br>'''{{green|159-U8}}'''→'''{{green|KKB-2277}}'''<br>'''{{green|919-U5}}'''→'''{{green|KKB-2386}}'''<br>'''{{green|925-U5}}'''→'''{{green|KKB-2387}}'''<br>'''{{green|927-U5}}'''→'''{{green|KKB-2389}}'''<br>'''{{green|930-U5}}'''→'''{{green|KKB-2390}}'''<br>'''{{green|926-U5}}'''→'''{{green|KKB-2531}}'''<br>'''{{green|928-U5}}'''→'''{{green|KKB-2532}}'''<br>'''{{green|929-U5}}'''→'''{{green|KKB-2533}}'''<br>'''{{green|931-U5}}'''→'''{{green|KKB-2535}}'''<br>'''{{green|932-U5}}'''→'''{{green|KKB-2536}}'''<br>'''{{green|933-U5}}'''→'''{{green|KKB-2537}}'''<br>'''{{green|935-U5}}'''→'''{{green|KKB-2538}}'''<br>'''{{green|936-U5}}'''→'''{{green|KKB-2539}}'''<br>'''{{green|582-U6}}'''→'''{{green|KKB-2607}}'''<br>'''{{green|583-U6}}'''→'''{{green|KKB-2608}}'''<br>'''{{green|585-U6}}'''→'''{{green|KKB-2609}}'''<br>'''{{green|581-U6}}'''→'''{{green|KKB-2610}}'''<br>'''{{green|587-U6}}'''→'''{{green|KKB-2611}}'''<br>'''{{green|586-U6}}'''→'''{{green|KKB-2612}}'''
*'''{{green|KKB-2221~KKB-2222}}'''為[[w:高鐵快捷公車|高鐵快捷公車]]塗裝
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|208}}'''路線、'''{{green|208A}}'''路線、'''{{red|267}}'''路線、'''{{red|713}}'''路線、'''{{red|715}}'''路線、'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|KKB-2607~KKB-2612}}'''<br>'''{{red|709}}'''路線:'''{{green|KKB-2389}}'''<br>'''{{red|717}}'''路線:'''{{green|KKB-2390}}'''
*'''雲林縣公車''':<br>'''{{red|101}}'''路線、'''{{red|102}}'''路線、'''{{red|201}}'''路線:'''{{green|KKB-2531~KKB-2539}}'''
*'''尚未配置''':'''{{green|KKB-2219~KKB-2220、KKB-2223~KKB-2225}}'''
*'''停用''':'''{{green|915-U5~918-U5、920-U5~923-U5}}'''
*'''繳銷報廢''':'''2013年出廠車輛、2024年換牌車輛、{{green|KKB-2221~KKB-2222、KKB-2386~KKB-2387}}'''
*'''{{green|915-U5~916-U5、918-U5~919-U5、926-U5~927-U5}}'''曾轉至子公司[[中台灣客運]],與2010年FUSO RP51JP3L交換,行駛'''臺中市公車''' '''{{red|151}}'''路線、'''{{red|152}}'''路線,現已轉回至[[統聯客運]]
*'''{{green|917-U5、920-U5~925-U5、928-U5~936-U5、585-U6~587-U6}}'''曾轉至子公司[[中台灣客運]],與'''{{green|029-U8~046-U8、080-U8~081-U8}}'''交換,現已轉回至[[統聯客運]],部分換牌
*'''{{green|2013年出廠車輛、2023~2024年換牌車輛}}'''皆為原子公司[[中台灣客運]]車輛
*'''{{green|581-U6~583-U6}}'''曾轉至子公司[[中台灣客運]],與2013年SCANIA K400IB4X2NB交換,現已轉回至[[統聯客運]]並換牌
*'''{{green|KKB-2221~KKB-2222}}'''移籍至[[基隆客運]]並換牌'''{{green|KKC-1351~KKC-1352}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UH3]] (國道版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]],自排)}}
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISB6.7EV250B (EURO 5)
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:自排(Voith Diwa854.5/前4後1)
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2015~2016
*領牌年份:2016、2025~2026
*領牌範圍:<br>2016(2輛):'''{{green|FAB-678~FAB-679}}'''<br>2025(2015)(8輛):'''{{green|KKA-9188、KKA-9208~KKA-9211、KKB-2617~KKB-2619}}'''<br>2026(2016)(3輛):'''{{green|KKB-2657~KKB-2659}}'''
*共計13輛
*換牌車輛依序為:<br>'''{{green|KKA-6018}}'''→'''{{green|KKA-9188}}'''<br>'''{{green|KKA-6017}}'''→'''{{green|KKA-9208}}'''<br>'''{{green|KKA-6019}}'''→'''{{green|KKA-9209}}'''<br>'''{{green|KKA-6020}}'''→'''{{green|KKA-9210}}'''<br>'''{{green|KKA-6021}}'''→'''{{green|KKA-9211}}'''<br>'''{{green|KKA-6013}}'''→'''{{green|KKB-2617}}'''<br>'''{{green|KKA-6015}}'''→'''{{green|KKB-2618}}'''<br>'''{{green|KKA-6016}}'''→'''{{green|KKB-2619}}'''<br>'''{{green|228-U6}}'''→'''{{green|KKB-2235}}'''→'''{{green|KKB-2657}}'''<br>'''{{green|FAB-357}}'''→'''{{green|KKA-0719}}'''→'''{{green|KKB-2658}}'''<br>'''{{green|FAB-358}}'''→'''{{green|KKA-0720}}'''→'''{{green|KKB-2659}}'''
*'''{{green|KKB-2658~KKB-2659}}'''為大復康巴士
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|208}}'''路線、'''{{green|208A}}'''路線、'''{{red|267}}'''路線、'''{{red|713}}'''路線、'''{{red|715}}'''路線、'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|FAB-678、KKB-2617~KKB-2619、KKB-2657~KKB-2659}}'''
*'''高雄市公車''':'''{{green|KKA-9188、KKA-9208~KKA-9211}}'''
*'''{{red|1657}}'''路線:'''{{green|FAB-679}}'''
*'''{{green|FAB-357~FAB-358}}'''曾轉籍至子公司[[中台灣客運]],現已轉回至[[統聯客運]]並換牌
*2025~2026年換牌車輛為原子公司[[中台灣客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U3]](國道版,[[:W:賓士|賓士]][[:W:歐洲汽車尾氣排放標準|五期引擎]])}}[[File:統聯客運KKA-3216 桃園市公車717路行經新北市土城區千歲路與金城路路口20240718.jpg|thumb|2019 KINGLONG KL6120U3 '''{{green|KKA-3216}}'''行駛'''桃園市公車''' '''{{red|717}}'''路線]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:[[W:賓士|賓士(Mercedes-Benz)]] OM926 LA (EURO 5)
**排氣量:7,201cc
**最大馬力:320[[W:馬力|HP]](240kW)/2200rpm
**最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2017、2019
*領牌年份:2017、2019
*領牌範圍:<br>2017(10輛):'''{{green|KKA-1239、KKA-1250~KKA-1259}}'''<br>2019(12輛):'''{{green|KKA-3213~KKA-3223、KKA-8268~KKA-8269}}'''
*共計22輛,現有21輛
*'''{{green|KKA-1257~KKA-1259、KKA-3213~KKA-3215、KKA-8268~KKA-8269}}'''為大復康巴士
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|709}}'''路線、'''{{blue|709B}}'''路線、'''{{red|717}}'''路線:'''{{green|KKA-1239、KKA-1250~KKA-1259、KKA-3217~KKA-3218、KKA-3220、KKA-3222~KKA-3223}}'''<br>'''{{red|725}}'''路線:'''{{green|KKA-3216、KKA-3221}}'''<br>'''{{red|728}}'''路線:'''{{green|KKA-3219}}'''<br>'''{{red|208}}'''路線、'''{{green|208A}}'''路線、'''{{red|267}}'''路線、'''{{red|713}}'''路線、'''{{red|715}}'''路線、'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|KKA-3213~KKA-3215}}'''
*'''{{red|1662}}'''路線:'''{{green|KKA-8269}}'''
*'''{{green|KKA-8268}}'''移籍至[[中台灣客運]]並換牌為'''{{green|KKB-2632}}'''
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120C-DDV01]](國道版,[[:W:賓士|賓士]][[:W:歐洲汽車尾氣排放標準|六期引擎]])}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:統聯客運 KKC-1208 (車前) - 桃園火車站 (2025.12.22).jpg|2025 KINGLONG KL6120C-DDV01 {{green|'''KKC-1208'''}} (車前)
File:統聯客運 KKC-1208 (車尾) - 桃園火車站 (2025.12.22).jpg|2025 KINGLONG KL6120C-DDV01 {{green|'''KKC-1208'''}} (車尾)
</gallery>
*車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
*引擎:Mercedes-Benz OM 936 LA(EURO 6)
**排氣量:7,698cc
**最大馬力:300hp(221kW)/1800rpm
**最大扭力:112.kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:Voith DIWA854.5自排(前4後1)
*車長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2025
*領牌年份:2025
*領牌範圍:<br>2025(10輛):'''{{green|KKC-1201~KKC-1210、KKC-1276}}'''
*共計10輛
*全數配置於'''桃園市公車''':<br>'''{{red|208}}'''路線、'''{{green|208A}}'''路線、'''{{red|267}}'''路線、'''{{red|713}}'''路線、'''{{red|715}}'''路線、'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|KKC-1201、KKC-1207、KKC-1276}}'''<br>'''{{red|706}}'''路線、'''{{green|706A}}'''路線、'''{{blue|706B}}'''路線、'''{{red|716}}'''路線:'''{{green|KKC-1203、KKC-1208~KKC-1210}}'''<br>'''{{red|12}}'''路線:'''{{green|KKC-1202、KKC-1205~KKC-1206}}'''
*[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UE3⚡️]](長軸版,第一代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:統聯客運303路線 EAL-1262.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6120UE3 '''{{green|EAL-1262}}'''行駛'''台中市公車''' '''{{red|303}}'''路線]]
[[File:台中市公車EAL-1277.jpg|thumb|2023 KINGLONG KL6120UE3 '''{{green|EAL-1277}}'''行駛'''台中市公車''' '''{{red|303}}'''路線]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造(中興巴士集團)
**馬達:深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
**最大馬力:340[[W:馬力|HP]](250kw)
**最大扭力:280.0kg-m
**電池形式:起而行綠能電池
**電池電量:248.22 kWh
*變速系統:Eaton六速自手排
*車長:12,000mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2023
*領牌年度:2023
*領牌範圍:<br>2023(30輛):'''{{green|EAL-1237~EAL-1239、EAL-1253~EAL-1282}}'''
*共計30輛
*交通部公共運輸計畫輔助購置
*全數配置於'''臺中市公車''':<br>'''{{red|63}}'''路線:'''{{green|EAL-1237~EAL-1239}}'''<br>'''{{red|301}}'''路線、'''{{red|303}}'''路線、'''{{red|308}}'''路線、'''{{blue|308副}}'''路線:'''{{green|EAL-1253~EAL-1282}}'''(時常支援'''{{red|300}}'''路線)
*車頭、車側、車尾為採用彩色LED行先
*因配合[[W:臺中市政府|臺中市政府]]推動白底綠閃電塗裝政策做協調搭配,相較於過往全綠色塗裝,改為白底綠黃線條塗裝
*[[指南客運]]、[[光華巴士]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6112UE1⚡️]](短軸版,第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Kinglong KL6112UE1 (東元)金龍.jpg|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1379}}'''行駛'''台中市公車''' '''{{red|310}}'''路線(門側)
File:台中市公車310路 EAL-1379.jpg|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1379}}'''行駛'''台中市公車''' '''{{red|310}}'''路線(駕側)
File:Kinglong KL6112UE1 (東元)金龍 桃園168.jpg|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1580}}'''行駛'''桃園市公車''' '''{{red|168}}'''路線(門側)
File:326 EAL-1589.jpeg|2026 KINGLONG KL6112UE1 '''{{green|EAL-1589}}'''行駛'''台中市公車''' '''{{red|326}}'''路線(門側)
</gallery>
*車體廠:金龍汽車製造<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDE4MzA= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
**最大馬力:340ps(250kw)
**最大扭力:280.0kg-m
*電池形式:鴻海磷酸鋰鐵電池
**電池電量:248.22 kWh
*變速:EATON六速自手排
*冷氣:SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長:11,200mm
*軸距:5,300mm
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年度:2026
*領牌年度:2026
*領牌範圍:<br>2026(61輛):'''{{green|EAA-251~EAA-267、EAL-0879~EAL-0881、EAL-0890~EAL-0898、EAL-1370~EAL-1386、EAL-1579~EAL-1590、EAL-2509~EAL-2511、EAL-5212~EAL-5215、EAL-5252~EAL-5255}}'''<br>尚未領牌(46輛)
*共計107輛
*'''桃園市公車''':<br>'''{{red|168}}'''、'''{{green|168A}}''':'''{{green|EAL-1386、EAL-1579~EAL-1581}}'''
*'''臺中市公車''':<br>'''{{red|23}}''':'''{{green|EAL-0879~EAL-0881、EAL-0898、EAL-1377}}'''<br>'''{{red|61}}''':'''{{green|EAL-0897}}'''<br>'''{{red|63}}''':'''{{green|EAL-1380~EAL-1381}}'''<br>'''{{red|77}}''':'''{{green|EAL-1586、EAL-1588、EAL-1590}}'''<br>'''{{red|85}}''':'''{{green|EAL-1383~EAL-1385}}'''<br>'''{{red|300}}'''('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}'''):'''{{green|EAL-1378、EAL-1589}}'''<br>'''{{red|309}}''':'''{{green|EAL-1382}}'''<br>'''{{red|310}}''':'''{{green|EAL-1379}}'''<br>'''{{red|326}}''':'''{{green|EAL-1587}}'''<br>'''{{green|綠4}}''':'''{{green|EAL-1582~EAL-1585}}'''<br>'''車輛時常支援同站其餘路線'''
*'''大台南公車''':<br>'''{{red|0左}}'''、'''{{red|0右}}'''、'''{{red|6}}'''、'''{{red|25}}'''、'''{{red|103}}''':'''{{green|EAA-251~EAA-253、EAA-262~EAA-263、EAA-266、EAL-0890~EAL-0896、EAL-1370~EAL-1376、EAL-2509~EAL-2511、EAL-5212~EAL-5215、EAL-5252~EAL-5255}}'''
*'''高雄市公車''':<br>'''{{blue|11}}'''、'''{{blue|25}}'''、'''{{blue|26}}'''(A、B)、'''{{blue|82}}'''、'''{{blue|83}}'''、'''{{red|100}}({{green|百貨幹線}})''':'''尚未領牌'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAA-255~EAA-261、EAA-265、EAA-267}}'''
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[:w:KL6系列客車|KINGLONG KL6120UE3⚡️]](長軸版,第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Kinglong KL6120UE3 (東元)金龍.jpg|thumb|2026 Kinglong KL6120UE3 '''{{green|EAL-6023}}'''行駛'''{{red|300}}'''('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}''')]]
*車體廠:金龍汽車製造<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDg2MzM= 政府電子採購網-決標公告]</ref><ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzExMDE4MzU= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*最大重量:17000kg
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*最大馬力:340ps(250kw)
*最大扭力:280.0kg-m
*電池形式:鴻海磷酸鋰鐵電池
*電池電量:248.22 kwh
*變速:EATON六速自手排
*冷氣:SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*車長:12000mm
*車寬:2500mm
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(15輛):'''{{green|EAL-6020~EAL-6029、EAL-6056~EAL-6061}}'''<br>尚未領牌(5輛)
*共計20輛
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*'''臺中市公車''':<br>'''{{red|300}}'''('''{{Color|#2ea2c5|臺灣大道幹線}}'''):'''{{green|EAL-6021~EAL-6029}}'''<br>'''{{red|310}}''':'''{{green|EAL-6020}}'''<br>'''車輛時常支援同站其餘路線'''
*'''尚未配置''':'''{{green|EAL-6056~EAL-6061}}'''
*[[中興巴士]]、[[指南客運]]、[[新北客運]]、[[中台灣客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
{{HideH|[[w:KL6系列客車|KINGLONG KL6900UE1⚡️]](短軸版,第二代電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠:金龍汽車製造<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzEyMTYxODU= 政府電子採購網-決標公告]</ref>
*車長:9000mm
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*最大馬力:340ps(250kw)
*最大扭力:280.0kg-m
*電池形式:鴻海磷酸鋰鐵電池
*電池電量:248.22 kwh
*變速:EATON六速自手排
*冷氣:SPHEROS REVO®-E Global 電動車用冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2026
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(4輛):(尚未領牌)
*共計4輛
*預計配置'''桃園市公車''':'''{{red|213}}'''路線
*車頭、車側及車尾行先為彩色LED
*[[淡水客運]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}{{clear}}
==={{TWN}}創奕能源(Tron-E)===
{{HideH|Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:統聯客運 038-FV.jpg|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J {{green|'''038-FV'''}}
File:統聯客運 EAL-1287 (3).jpg|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J {{green|'''EAL-1287'''}} (車頭)
File:統聯客運EAA-329行駛桃園市公車168路線20250901.jpg|2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J {{green|'''EAA-329'''}} (駕側)
</gallery>
*廠牌:創奕<ref>[https://planpe.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetailHist?fkPmsMainHist=OTQyOTUzOTA= 政府電子採購網-更正決標公告]</ref>
*車體廠:創奕能源
*馬達:大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
*最大馬力:455HP
*馬達額定功率/扭力:230kW/1690Nm
*馬達峰值功率/扭力:340kW/3250Nm
*最大轉速:3600rpm
*額定轉速:1300rpm
*變速系統:直驅系統、無變速箱
*電池:高效能磷酸鋰鐵電池
**電池電量:350 kW/h
*冷卻系統:液冷式
*煞車:WABCO 四輪 ABS碟剎
*外型尺寸(長/寬/高):12000mm*2500mm*3398mm
*輪徑:255mm
*空載重量:13500kg
*最大總重量:16300kg
*最高車速:>97km/h
*最高爬坡力:20%
*空調系統:BULESTAR上濱電動巴士專用空調
*分類:甲類大客車
*出廠年度:2025
*領牌年度:2025
*領牌範圍:<br>2025(23輛):'''{{green|038-FV~039-FV、EAA-329~EAA-332、EAA-335、EAA-381~EAA-387、EAL-0590~EAL-0595、EAL-1283~EAL-1288}}'''
*共計23輛
*全數配置'''桃園市公車''':'''{{red|168}}'''、'''{{green|168A}}'''、'''{{red|208}}'''、'''{{green|208A}}'''、'''{{red|NL}}'''路線
*車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
*本批車輛送驗底盤型號為'''{{Blue|TRN-M3EVC-12LF-J}}
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[大都會客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[中台灣客運]]、[[彰化客運]]、[[興南客運]]亦有購買同款車種{{HideF}}
=== {{TWN}}[[:W:華德動能科技|華德動能(RAC)]] ===
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:G3 EAL-5959.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 '''{{green|EAL-5959}}'''行駛'''{{green|綠3}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MzY5NDM= 政府電子採購網-更正決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:15350(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:188,8kW(253[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*電池電量:282(kW/h)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:EATON四速自手排
*出廠年份:2025
*領牌年份:2025
*領牌範圍:<br>2025(14輛):'''{{green|EAL-3606~EAL-3609、EAL-5956~EAL-5966}}'''
*共計14輛
*交通部公共運輸計畫輔助購置
*'''臺中市公車'''<br>'''{{green|綠3}}'''路線:'''{{green|EAL-5956~EAL-5966}}'''(時常支援'''{{red|23}}'''路線)
*'''大台南公車'''<br>'''{{red|0左}}'''路線、'''{{red|0右}}'''路線、'''{{red|6}}'''路線、'''{{red|25}}'''路線、'''{{red|103}}'''路線:'''{{green|EAL-3606~EAL-3609}}'''
*車頭、車側、車尾為採用彩色LED行先
*[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[亞通客運]]、[[台中客運]]、[[巨業交通]]、[[睿奕交通]]、[[南投客運]]、[[嘉義縣公車處]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]亦有同型號之車種{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:w:華德RACE150|RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️]](大型電動車)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:TaichungBus303electricEAL-5955.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-5955}}'''行駛'''{{red|303}}'''路線]]
[[File:RAC RAC-700-ELCB-3000 大台南公車.jpg|thumb|2025 RAC RAC-700-ELCB-3000 '''{{green|EAL-3601}}'''行駛'''大台南公車{{red|0}}'''路線]]
*車體廠:華德動能科技<ref>[https://web.pcc.gov.tw/tps/atm/AtmAwardWithoutSso/QueryAtmAwardDetail?pkAtmMain=NzA4MzY5NDM= 政府電子採購網-更正決標公告]</ref>
*全/車長:12,000mm
*全/車寬:2,500mm
*全/車高:3,216mm
*軸距:5800 mm
*前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
*整車重量:12140(kg)
*最大重量:16100(kg)
*煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
*輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
*爬坡度:>30%
*冷氣:上濱冷氣
*馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
*額定功率:219kW(295[[W:馬力|HP]])
*馬達扭力:1050Nm
*電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
*車頭為小改款樣式
*電池電量:350(kW/h)
*最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
*最高車速:>110 km/h
*充電時間:< 4~6 小時
*變速:直驅系統(無變速箱)
*出廠年份:2025
*領牌年份:2025
*領牌範圍:<br>2025(7輛):'''{{green|EAL-3600~EAL-3605、EAL-5953~EAL-5955}}'''
*共計7輛
*交通部公共運輸計畫輔助購置
*'''臺中市公車'''<br>'''{{green|綠3}}'''路線:'''{{green|EAL-5953~EAL-5955}}'''(時常支援'''{{red|23}}'''路線)
*'''大台南公車'''<br>'''{{red|0左}}'''路線、'''{{red|0右}}'''路線、'''{{red|6}}'''路線、'''{{red|25}}'''路線、'''{{red|103}}'''路線:'''{{green|EAL-3600~EAL-3605}}'''
*車頭、車側、車尾為採用彩色LED行先
*[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[巨業交通]]、[[義大客運]]亦有同型號之車種
{{HideF}}
==={{DEU}}[[W:大众集团|福斯(Volkswagen)(總代理:大吉汽車)]]===
{{HideH|[[w:大众面包车#第六代T6(2015-2021)|Volkswagen Transporter(T6)]]}}
[[File:統聯客運 KKZ-8035 905 20260905.jpg|thumb|250px|2024 Volkswagen Transporter {{green|'''KKZ-8035'''}} {{red|'''905路線'''}}]]
*引擎:[[W:福斯|福斯(Volkswagen)]]EA288
**排氣量:1968cc
**最大馬力:150[[W:馬力|HP]](110kW)/3250~3750rpm
**最大扭力:34.7kg-m(340Nm)/1500~3000rpm
**變速系統:手排(前6後1)
*領牌年度:2024
*領牌範圍:{{green|'''KKZ-8035~KKZ-8038'''}}
*共計4輛
*營業用小客車
*全數配置'''大台南公車:'''{{red|'''905路線'''}}
*[[指南客運]]、[[新營客運]]亦有引進同款車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
==={{flag|瑞典}}[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]]({{TWN}}總代理:福方、永德福) ===
{{HideH|SCANIA K114IB4x2NB}}
*底盤:斯堪尼亞
*車體廠:鉅巃、三坤
*引擎:[[:W:斯堪尼亞|斯堪尼亞(SCANIA)]] DC1106 (EUROIII)
**排氣量:10,640cc
**最大馬力:340[[:W:馬力|HP]](250kW)/1900rpm
**最大扭力:163kg-m/1100~1300rpm
*變速:8速H/L手排
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*領牌年度:2000~2007
*領牌範圍:<br>2000(10輛):'''{{green|2U-399~2U-403、2U-427~2U-431}}'''<br>2001(62輛):'''{{green|AG-716~AG-722、AG-735~AG-745、AG-803~AG-817、238-FA~253-FA、288-FA~305-FA、383-FA}}'''<br>2002(34輛):'''{{green|006-AC~038-AC、679-FA~691-FA、786-FA~805-FA、919-FA~922-FA、957-FA~958-FA、960-FA~968-FA、993-FA~999-FA、101-FB~105-FB}}'''<br>2003(84輛):'''{{green|515-FB~530-FB}}'''<br>2004(50輛):'''{{green|168-FE~217-FE、236-FE~240-FE}}'''<br>2005(51輛):'''{{green|448-FE、466-FE~487-FE、489-FE~499-FE、545-FE~555-FE、913-FE~923-FE}}'''<br>2006(51輛):'''{{green|538-FG、586-FG~596-FG、646-FG~656-FG、036-FL~046-FL、048-FL~058-FL、171-FL~181-FL}}'''
*共計342輛
*'''{{green|959-FA}}'''換牌為'''{{green|538-FG}}'''
*'''{{green|2U-431}}'''換牌為'''{{green|448-FE}}'''
*已於2019年7月全數汰換完畢。
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:w:三菱扶桑|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]] ===
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP517PL 遊覽車 (客運部)}}
*底盤:順益汽車
*車體廠:鉅巃車體
*引擎:[[:w:三菱|三菱(MITSUBISHI)]] 6D24-1AT2 (EURO 4)
**排氣量:11,945cc
**最大馬力:350[[:w:馬力|HP]](257.3kW)/2200rpm
**最大扭力:145kg-m/1400rpm
*變速:手排(前5後1)
*全長:12,180mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2005~2006
*領牌年度:2006~2007
*領牌範圍:'''{{green|928-FE~949-FE、961-FE~971-FE、992-FE~999-FE、301-FG~303-FG、321-FG~331-FG、527-FG~537-FG、575-FG~585-FG、668-FG~678-FG、735-FG~745-FG、087-FL~097-FL}}'''
*共計100輛
*已於2019年7月全數汰換完畢。
{{HideF}}
{{HideH|MITSUBISHI FUSO RP51JP3L 遊覽車 (遊覽部)}}
[[File:Ubus KKA1816.jpg|thumb|FUSO RP51JP3L '''{{green|KKA-1816}}'''(原遊覽部'''{{red|143-EE}}''')]]
*底盤:順益汽車
*車體廠:鉅巃車體
*引擎:[[:W:三菱|三菱(MITSUBISHI)]] 6M70-6AT3 (EURO 4)
**排氣量:12,882cc
**最大馬力:380[[W:馬力|HP]](279.6kW)/2000rpm
**最大扭力:175kgm/1100rpm
*變速:電排(前5後1/前6後1)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2010、2012
*領牌年度:2010、2012
*領牌範圍:<br>2010(90輛):'''{{red|001-DD~029-DD、277-DD~289-DD、783-MM~785-MM、790-MM、793-MM、001-SS~020-SS、117-EE~149-EE}}'''<br>2012(25輛):'''{{red|003-UU~011-UU、872-TT~880-TT、219-VV~228-VV}}'''
*共計115輛,已全數轉為綠牌
*'''{{red|117-EE~149-EE、872-TT~880-TT}}'''為'''統聯旅運'''之車輛<br>'''{{red|001-DD~029-DD、783-MM~785-MM、790-MM、793-MM、003-UU~011-UU}}'''為'''統聯國際遊覽'''之車輛<br>'''{{red|219-VV}}'''為[[統聯客運]]之車輛<br>'''{{red|277-DD~289-DD、220-VV~228-VV}}'''為'''統聯通運'''之車輛
*'''{{red|019-DD~029-DD}}'''換牌為'''{{green|057-U6~067-U6}}'''<br>'''{{red|783-MM~785-MM、790-MM、793-MM、001-DD、013-DD~018-DD}}'''換牌為'''{{green|193-U7~200-U7、FAB-162~FAB-165}}'''<br>'''{{red|002-DD~012-DD}}'''換牌為'''{{green|FAB-367、FAB-369~FAB-376、FAB-378、FAB-381}}'''<br>'''{{red|288-DD~289-DD、001-SS~009-SS}}'''換牌為'''{{green|FAB-751~FAB-755、FAB-758~FAB-759、FAB-761~FAB-762、FAB-765~FAB-766}}'''<br>'''{{red|010-SS~020-SS}}'''換牌為'''{{green|FAB-828、FAB-830~FAB-833、FAB-836~FAB-837、FAB-839、FAB-850、FAB-852}}'''<br>'''{{red|277-DD~287-DD}}'''換牌為'''{{green|FAB-886~FAB-887、FAB-889~FAB-891、FAB-893、FAB-897~FAB-900}}'''<br>'''{{red|117-EE~127-EE}}'''換牌為'''{{green|KKA-1717~KKA-1727}}'''<br>'''{{red|133-EE~138-EE}}'''換牌為'''{{green|KKA-1797~KKA-1801}}'''<br>'''{{red|139-EE~149-EE}}'''換牌為'''{{green|KKA-1811~KKA-1821}}'''<br>'''{{red|872-TT~880-TT}}'''換牌為'''{{green|KKA-3167~KKA-3175}}'''<br>'''{{red|220-VV~228-VV}}'''換牌為'''{{green|KKA-3176~KKA-3177、KKA-3185~KKA-3190}}'''<br>'''{{red|003-UU~007-UU}}'''換牌為'''{{green|KKA-3191~KKA-3195}}'''<br>'''{{red|008-UU~011-UU}}'''換牌為'''{{green|KKB-2356~KKB-2359}}'''<br>'''{{red|219-VV}}'''換牌為'''{{green|KKB-2365}}'''
*'''{{red|128-EE~132-EE}}'''轉入[[中台灣客運]],換牌為'''{{green|KKA-6253~KKA-6258}}''',於2020年轉為[[統聯客運]]車輛
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[w:日野|日野(HINO)]]({{TWN}}總代理:[[W:和泰汽車|和泰汽車]]) ===
{{HideH|HINO ERK2JML}}
[[File:統聯客運 973-FR.JPG|200px|thumb| 2004 HINO ERK2JML'''{{green|973-FR}}'''(豐榮)]]
[[File:統聯客運 597-FE.JPG|200px|thumb| 2005 HINO ERK2JML'''{{green|597-FE}}'''(豐榮)]]
[[File:統聯客運 392-FZ.JPG|200px|thumb| 駕駛側面'''{{green|392-FZ}}''']]
*車體廠 豐榮鐵工廠
*引擎:[[W:日野|日野(HINO)]]J08C-TP (EURO 3)
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203[[W:馬力|HP]](149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,500 mm
*軸距:5,100 mm
*冷氣:上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2002~2005
*領牌年份:2002~2006
*領牌範圍:<br>2002(60輛):'''{{green|719-FA~785-FA}}'''<br>2003(20輛):'''{{green|206-FD~227-FD}}'''<br>2004(30輛):'''{{green|490-AC~522-AC}}'''(但'''{{green|495-AC~505-AC}}'''轉為[[W:高鐵快捷|高鐵快捷公車]]時換牌'''{{green|940-XH~950-XH}}''';轉回'''臺中市公車'''再換牌為'''{{green|972-FR~973-FR、389-FZ~395-FZ、212-FZ~213-FZ}}''')<br>2005(20輛):'''{{green|589-FE~600-FE、901-FE~910-FE}}'''
*共計130輛
*2002年份與2003年份已於2014年全數汰換完畢。
*2004年份'''{{green|973-FR、390-FZ、392-FZ}}'''換牌為'''{{green|FAB-611~FAB-613}}''';其餘已於2016年3月底全數汰換完畢,另這三輛也已於2017年淘汰。
*2005年份已於2015年9月全數汰換完畢。
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO ERK2JMU}}
[[File:統聯客運 262-FS.JPG|200px|thumb| 2006 HINO ERK2JMU'''{{green|262-FS}}'''(豐榮)]]
[[File:統聯客運 262-FS 2.JPG|200px|thumb| 2006 HINO ERK2JMU'''{{green|262-FS}}'''(豐榮)]]
*車體廠 豐榮鐵工廠
*引擎:[[W:日野|日野(HINO)]]J08C-TP (EURO 4)
**排氣量:7961cc
**最大馬力:203[[W:馬力|HP]](149kW)/2500rpm
**最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*車長:10,820 mm
*軸距:5,100 mm
*冷氣:上濱冷氣
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2006
*領牌年份:2006、2010、2016
*領牌範圍:'''{{green|563-FG~573-FG}}''',後換牌為'''{{green|207-FS~208-FS、255-FS~262-FS}}'''
*共計10輛
*'''{{green|208-FS、255-FS~256-FS、258-FS~260-FS、262-FS}}'''換牌為'''{{green|FAB-615~FAB-620、FAB-622;207-FS、257-FS、261-FS}}'''已於2016年3月淘汰。
*'''{{green|FAB-615~FAB-620、FAB-622}}'''於2017年12月汰換完畢。
*原用於[[W:桃園國際機場|桃園國際機場]]接駁與之後的'''桃園市公車''' '''{{red|705}}'''路線,後來轉調'''臺中市公車'''使用。
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|HINO RM1ESSU}}
*車體廠:鉅巃車體
*引擎:[[W:日野|日野(HINO)]] E13C-UU (EURO 4)
**排氣量:12,913cc
**最大馬力:390[[W:馬力|HP]](287kW)/1800rpm
**最大扭力:199kg-m/1100rpm
*變速:手排(前6後1)
*全長:12200mm
*軸距:待查
*底盤年份:2007
*領牌年份:2008(1月)
*領牌範圍:'''{{green|796-FN~817-FN}}'''
*共計20輛
*已於2020年12月2日全數淘汰
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]]({{TWN}}總代理:台北合眾汽車) ===
{{HideH|Isuzu NQR75PBL}}
*車體廠:國際山霖汽車
*引擎:[[W:五十鈴|五十鈴(ISUZU)]]4HK1E4C (EURO 4)
**排氣量:5193cc
**最大馬力:190[[W:馬力|HP]](140kW)/2600rpm
**最大扭力:52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統:MZZ6U手排(前6後1)
*車長:6,600mm
*軸距:3,815mm
*分類:乙類大客車
*四期環保底盤,第一批通過新竹區監理所苗栗監理站安全測試的中型巴士
*領牌年度:2008
*領牌範圍:'''{{green|173-XH~175-XH、177-XH、179-XH~182-XH}}'''
*共計7輛
*[[W:高雄市公車處|高雄市公共汽車管理處]]移籍車
*已全數淘汰
{{HideF}}
=== {{南韓}}[[W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]]({{TWN}}關係企業:成運汽車) ===
{{HideH|DAEWOO BC211M[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:Ubus FAB552.jpg|thumb|BC211M(2009) '''{{green|FAB-552}}'''(已淘汰)]]
[[File:統聯客運 FAB-559 FAB-557.JPG|thumb|2009〈2016〉DAEWOO BC211M'''{{green|FAB-557}}'''(右)、'''{{green|FAB-559}}'''(左)(成運)(已淘汰)]]
*車體廠:成運汽車
*引擎:[[w:斗山|斗山(DOOSAN)]] DL06 (EURO 4)
**排氣量:5,890cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](183.9kW)/2500rpm
**最大扭力:90kg-m/1400rpm
*變速:自排 (ALLISON艾利生T310R/前5後1)
*冷氣:SPAC 新舒車冷氣
*分類:甲類大客車
*底盤年份:2009
*領牌年份:2009、2016、2017
*領牌範圍:<br>2009(35輛):'''{{green|411-FP~412-FP、420-FP、422-FP、425-FP~431-FP、443-FP~446-FP、449-FP~451-FP、453-FP~457-FP、459-FP、462-FP、472-FP、475-FP~477-FP、479-FP、481-FP~485-FP、487-FP~489-FP}}'''<br>2016(15輛換牌):'''{{green|FAB-535~FAB-538、FAB-550、FAB-552~FAB-553、FAB-556~FAB-563、FAB-566}}'''<br>2017(13輛換牌):'''{{green|KKA-1637~KKA-1639、KKA-1650~KKA-1660}}'''
*共計63輛,已全數淘汰。
*'''臺中市公車'''換牌車輛已於2019年8月全數淘汰
*2021年2月28日為本款車最後營運日,3月1日起因[[統聯客運]]退出建軍站車輛需求減少,且車齡已高故全面報廢。
*'''{{green|263-XH、267-XH、402-FP、490-FP~492-FP、496-FP~497-FP、501-FP、505-FP~506-FP、572-FP、577-FP、579-FP、587-FP、622-FP}}'''換牌<br>'''{{green|FAB-535~FAB-538、FAB-550、FAB-552~FAB-553、FAB-556~FAB-563、FAB-566}}'''
*'''{{green|401-FP、413-FP~415-FP、419-FP、421-FP、423-FP、447-FP~448-FP、452-FP、458-FP、463-FP、471-FP、480-FP}}'''換牌<br>'''{{green|KKA-1637~KKA-1639、KKA-1650~KKA-1660}}'''
*本批車輛配置於'''高雄市公車''',換牌車輛配置於'''臺中市公車'''<br>本批車輛由 [[W:高雄市公車處|高雄市公共汽車管理處]] 民營化移籍
*註:'''{{green|FAB-535~FAB-536}}'''為2017年KINGLONG KL6112U1金龍賓士低底盤車輛'''{{green|KKA-1862~KKA-1863}}'''取代<br>'''{{green|FAB-537~FAB-538}}'''為2019年KINGLONG KL6112U1金龍賓士低底盤車輛'''{{green|KKA-8230~KKA-8231}}'''取代<br>'''{{green|KKA-1637~KKA-1639}}'''為2018年KINGLONG KL6112U1金龍賓士低底盤車輛'''{{green|KKA-0059~KKA-0061}}'''取代<br>'''{{green|KKA-1650~KKA-1655}}'''為2019年KINGLONG KL6120U1金龍賓士低底盤車輛'''{{green|KKA-8232~KKA-8237}}'''取代<br>'''{{green|FAB-550、FAB-566、KKA-1656~KKA-1660}}'''為2019年KINGLONG KL6120U1金龍賓士低底盤車輛'''{{green|KKA-9896~KKA-9902}}'''取代
{{HideF}}
{{HideH|DAEWOO BS120CN (四期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:639-FP DAEWOO BS120CN (四期).JPG|thumb|2010 DAEWOO BS120CN '''{{green|639-FP}}''' (綠塗裝) 原[[W:高雄市公車處|高雄市公共汽車管理處]] 用車]]
*車體廠:成運汽車
*引擎:[[W:斗山|斗山(DOOSAN)]] DL08S (EURO 4)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300[[W:馬力|HP]](221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速:自排 (ALLISON艾利生T375R/前6後1)
*全長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*冷氣:SPAC 新舒車冷氣
*分類:甲類大客車
*交通部公共運輸計畫補助購置
*領牌年份:2010~2011
*領牌範圍:<br>2010年(4輛):'''{{green|639-FP~642-FP}}'''<br>2011年(1輛):'''{{green|698-FP}}'''
*共計5輛
*本批車輛配置於 [[統聯客運]] '''高雄市公車'''
*本批車輛由 [[W:高雄市公車處|高雄市公共汽車管理處]] 民營化移籍
*已全數淘汰
{{HideF}}
=== {{flag|荷蘭}}[[W:達富|達富]](DAF)({{TWN}}總代理:台塑汽車) ===
{{HideH|DAF SBT3006DKX}}
*車體廠:整車進口
*引擎:未知,待調查
**排氣量:11631cc
**最大馬力:354[[W:馬力|HP]]
**最大扭力:未知,待調查
*變速系統:6速手排
*車長:12,200 mm
*軸距:5,850 mm
*分類:甲類大客車
*領牌年度與範圍:<br>1988年2月(1輛):'''{{green|FA-908}}'''<br>1989年6月(1輛):'''{{green|FA-928}}'''<br>1989年8月(1輛):'''{{green|FA-929}}'''
*共計3輛
*'''{{green|FA-902}}'''換牌:'''{{green|A2-395}}'''→ '''{{green|A4-075}}'''
*'''{{green|FA-928}}'''換牌:'''{{green|CC-873}}'''
*'''{{green|FA-929}}'''換牌:'''{{green|A2-085}}'''
*已全數淘汰報廢
{{HideF}}
=== {{TWN}}[[:w:金龍汽車製造|金龍汽車製造]](KINGLONG) ===
{{HideH|[[W:KL6系列客車|KINGLONG KL6120U1]] (12m長軸版,[[W:歐洲汽車尾氣排放標準|四期引擎]])[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
[[File:UBUS統聯客運2009 KINGLONG KL6120U1 251-FS 705.jpg|thumb|2009 KINGLONG KL6120U1 '''{{green|251-FS}}'''行駛'''桃園市公車''' '''{{red|705}}'''路線]]
*車體廠:臺灣金龍汽車製造(中興巴士集團)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯(CUMMINS)]] ISBE4+250B (EURO 4)
**排氣量:6,692.4cc
**最大馬力:250[[W:馬力|HP]](180.5kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:手排 (ZF采埃孚S6-85/前6後1)
*車長:12,010mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
*交通部公共運輸計畫補助購置
*出廠年份:2009~2011
*領牌年份:2010~2012
*領牌範圍:<br>2010(18輛):'''{{green|205-FS~206-FS、246-FS~253-FS、385-FU~392-FU}}'''<br>2012(2輛):'''{{green|845-FW~846-FW}}'''
*共計20輛
*本批車輛配置於'''桃園市公車'''
*全數已淘汰
*'''{{green|205-FS~206-FS、246-FS~253-FS}}'''已轉籍至[[中台灣客運]],行駛'''臺中市公車''' '''{{red|1}}'''路線、'''{{red|25}}'''路線、'''{{red|37}}'''路線、'''{{red|95}}'''路線(已淘汰)
{{HideF}}
==場站地址==
=== 國道客運 ===
{| class="wikitable"
!站名
!地址
!電話
!備註
|-
|臺北轉運站
|臺北市大同區市民大道一段209號
|02-2558-8001
|24小時營運
乘車月台:202,302,303,312~316
|-
|市府轉運站
|臺北市信義區忠孝東路五段6號
|02-2722-4962
|
|-
|景美站
|臺北市文山區羅斯福路六段222巷1號1樓
|02-2932-0134
|
|-
|南港轉運站
|臺北市南港區忠孝東路7段359號
|
|南港轉運站西站3號月台
|-
|新北板橋轉運站
|新北市板橋區新站路66號
|02-8968-1668
|
|-
|重陽站
|新北市三重區重陽路四段91號
|02-2986-3731
|24小時營運
|-
|中和站
|新北市中和區中正路723號
|02-8228-6241
|
|-
|新店站
|新北市新店區中央路210號
|02-2219-8627
|
|-
|三峽站
|新北市三峽區復興路269號
|02-8671-9099
|
|-
|桃園長庚轉運站
|桃園市龜山區復興街7號1樓
|03-318-3520
|
|-
|經國轉運站
|桃園市桃園區經國路801號
|03-317-8964
|24小時營運
|-
|中壢站
|桃園市中壢區民族路二段170號
|
|招呼站
|-
|中壢轉運站
|桃園市中壢區內定里內定二街998之3號
|0925-981716
|24小時營運
中壢服務區內,機場旅客轉運用
|-
|機場一期航廈
|桃園市大園區航站南路15號
|03-383-4779
|
|-
|機場二期航廈
|桃園市大園區航站南路9號
|03-383-3552
|
|-
|八德站
|桃園市八德區中正路
|
|
|-
|平鎮站
|桃園市平鎮區中庸路276號
|0916971037
|
|-
|竹科站
|新竹市東區工業東二路1號
|03-666-9159
|
|-
|台中轉運站
|臺中市東區新民街88號
|04-2226-3034
|24小時營運
|-
|朝馬站
|臺中市西屯區朝富路22號
|04-2254-6280
|24小時營運
|-
|中山站
|臺中市西區民權路320號
|04-2206-0990
|
|-
|水湳站
|臺中市北屯區中清路二段366號
|04-2291-2128
|
|-
|中港轉運站
|臺中市西屯區臺灣大道四段637號
|04-2358-2918
|24小時營運
|-
|豐原轉運中心
|臺中市豐原區三民路18號
|04-2520-4651
|
|-
|東勢站
|臺中市東勢區中正路362號
|04-2587-0353
|
|-
|麗寶樂園(月眉)站
|臺中市后里區福容路8號
|04-2520-4651
|麗寶樂園內
|-
|石岡代售處
|臺中市石岡區豐勢路1014號
|04-2572-2605
|
|-
|成功嶺
|臺中市烏日區中山路三段490號
|
|招呼站
|-
|彰化站
|彰化縣彰化市三民路8號
|04-727-1410
|
|-
|員林轉運站
|彰化縣員林市靜修路52-1號
|04-831-7265
|
|-
|溪湖站
|彰化縣溪湖鎮二溪路一段153號
|04-882-1573
|
|-
|二林站
|彰化縣二林鎮二溪路一段198號
|04-896-4371
|
|-
|彰化交流道站
|彰化縣彰化市中華西路305號
|04-763-0386
|
|-
|鹿港代售處
|彰化縣鹿港鎮正興路96號
|04-777-2611
|彰化客運鹿港乘車處
|-
|西港代售處
|彰化縣大城鄉東港村中央路12號
|04-894-2111
|
|-
|大城代售處
|彰化縣大城鄉東城村中平路89號
|04-894-1317
|
|-
|萬興代售處
|彰化縣二林鎮二溪路六段476號
|04-868-4453
|
|-
|挖仔代售處
|彰化縣二林鎮華崙里挖仔路18號
|04-868-3355
|
|-
|竹塘代售處
|彰化縣竹塘鄉竹塘村中興街45號
|04-897-2280
|美利達建雄車行、清香餐飲
|-
|埤頭代售處
|彰化縣埤頭鄉合興村彰水路三段476號
|04-892-3478
|
|-
|九塊厝代售處
|彰化縣竹塘鄉永安村東陽路二段永吉巷8號
|04-897-2430
|
|-
|路口厝代售處
|彰化縣埤頭鄉中和村彰水路一段406號
|04-889-6490
|
|-
|竹山代售處
|南投縣竹山鎮大明路259號
|049-265-5180
|
|-
|草屯代售處
|南投縣草屯鎮太平路二段244號
|049-236-5671
|總達客運草屯站
|-
|虎尾站
|雲林縣虎尾鎮林森路二段231號
|05-636-0176
|虎尾科技大學
|-
|西螺站
|雲林縣西螺鎮振興里116-6號
|05-587-3624
|
|-
|北港站
|雲林縣北港鎮中正路127號
|05-773-2312
|
|-
|二崙代售處
|雲林縣二崙鄉崙西村中山路142號
|05-598-2203
|
|-
|土庫
|雲林縣土庫鎮光明路200號
|
|招呼站
|-
|褒忠代售處
|雲林縣褒忠鄉中民村三民路110號
|05-697-2240
|台西客運褒忠售票處
|-
|東勢厝代售處
|雲林縣東勢鄉東勢東路126號
|05-699-1990
|義和堂藥局
|-
|台西代售處
|雲林縣台西鄉海南村民族路32號
|05-698-1427
|台西電腦
|-
|崙豐代售處
|雲林縣台西鄉永豐村崙豐路108號
|05-690-1867
|台西客運崙豐售票處
|-
|元長代售處
|雲林縣元長鄉長南村中山路22-17號
|05-788-5277
|
|-
|四湖
|雲林縣四湖鄉湖西村中山西路61號
|
|招呼站
|-
|飛沙代售處
|雲林縣四湖鄉大同路15-5號
|05-772-4018
|
|-
|三條崙
|雲林縣四湖鄉崙北村延平北路17-1號
|
|招呼站
|-
|口湖代售處
|雲林縣口湖鄉口湖路328號
|05-789-1969
|
|-
|下崙代售處
|雲林縣口湖鄉崙東村中山路78號
|05-799-3456
|法奇諾手調茶飲
|-
|水林代售處
|雲林縣水林鄉水林路56號
|05-785-3286
|
|-
|箔子寮代售處
|雲林縣四湖鄉箔東村126號
|05-772-2142
|
|-
|嘉義轉運站
|嘉義市西區中興路1號
|05-233-5215
|24小時營運
頭班車2:00 末班車23:00
|-
|嘉義交流道
|嘉義市西區北港路1490號
|05-238-6351
|原北港路站
|-
|大林站
|嘉義縣大林鎮明和里305號之1
|05-264-1772
|
|-
|新港國中
|嘉義縣新港鄉福德村福德路123號
|05-374-3926
|原新港代售處
|-
|過溝代售處
|嘉義縣布袋鎮中安里19鄰中厝11號
|05-345-1212
|委託7-ELEVEN過溝門市代售
|-
|卿雲廟
|嘉義縣布袋鎮龍江里1鄰新厝仔286-1號
|05-347-2231
|原新厝代售處
|-
|朴子轉運站
|嘉義縣朴子市四維路一段300號
|05-379-2138
|委託[[嘉義客運]]代售
|-
|布袋代售處
|嘉義縣布袋鎮興中里太平路70-2號
|05-347-4940
|
|-
|東崙村
|嘉義縣東石鄉東崙村34號
|05-345-1108
|原栗子崙代售處
|-
|臺南轉運站
|臺南市北區公園路291號
|06-228-1552
|24小時營運
|-
|永康轉運站
|臺南市永康區永運路255號
|06-242-6940
|24小時營運
|-
|新營轉運站
|臺南市新營區新運二路86號
|06-659-0449
|24小時營運
|-
|麻豆轉運站
|臺南市麻豆區麻佳路一段80號
|06-570-2891
|24小時營運,部分路線夜班無班次須接駁至新營搭車
|-
|仁德站
|臺南市仁德區中山路570號
|
|招呼站
|-
|學甲代售處
|臺南市學甲區中正路274號
|06-783-9309
|信忠藥局
|-
|佳里代售處
|臺南市佳里區光復路357號
|06-723-2990
|
|-
|建國站
|高雄市三民區建國二路265-2號
|07-235-6593
|24小時營運
|-
|中正站
|高雄市苓雅區中正一路107號
|07-715-7458
|24小時營運
|-
|岡山站
|高雄市燕巢區安招路834號
|07-616-7471
|24小時營運
|-
|楠梓站
|高雄市楠梓區興楠路263號
|07-354-1887
|24小時營運
|-
|屏東轉運站
|屏東縣屏東市光復路45號
|08-732-8068
|乘車月台:第7月台
|-
|礁溪轉運站
|宜蘭縣礁溪鄉礁溪路六段17號
|03-956-1808
|[[葛瑪蘭客運]]代售(服務電話:03-987-6739)
|-
|宜蘭轉運站
|宜蘭縣宜蘭市校舍路190號
|03-956-1808
|[[葛瑪蘭客運]]代售(服務電話:03-938-5655)
|-
|羅東轉運站
|宜蘭縣羅東鎮傳藝路三段229號
|03-956-1808
|
|-
|蘇澳國中站
|宜蘭縣蘇澳鎮中山路二段3號
|
|招呼站、公路局四工處旁公車候車亭
|-
|花蓮車站
|花蓮縣花蓮市國聯一路37號
|03-831-0192
|新光人壽大樓1樓
|}
=== 市區公車 ===
{| class="wikitable"
!縣市
!站名
!地址
!調度路線
!備註
|-
|rowspan=3|桃園市
|桃園站
|334桃園市八德區東勇街360號
|168、168A、716
|
|-
|八德站
|334桃園市八德區興中里中正路260號
|208、208A、713、715、726A
|
|-
|平鎮站
|324桃園市平鎮區金星里中庸路276號
|709、709A、709B、717
|與[[指南客運]]共站
|-
|rowspan=4|台中市
|清水站
|436臺中市清水區大勇路36號
|300、303、308、308副
|與[[台中客運]]、[[中台灣客運]]共站
|-
|霧峰站
|413臺中市霧峰區中正路1238號
|綠3
|
|-
|新福站
|411臺中市太平區新福路109號
|3,20,56,59,61,73,77,81,85,159,241,242,301,303,308(延,副、副繞),700,920,956(副)
|與[[中台灣客運]]共站
|-
|豐原站
|420臺中市豐原區豐勢路二段147號
|63,700,956(副)
|與[[中台灣客運]]共站
|-
|-
|雲林縣
|
|
|
|
|-
|臺南市
|永康站
|710臺南市永康區復興路52-15號
|0(左、右)、6、9、10、103、905
|
|-
|高雄市
|瑞豐站
|806高雄市前鎮區瑞隆路76號
|11、25、26(A、B)、82、83、100百貨幹線、E09(A、B、區)
|
|-
|花蓮縣
|
|
|
|
|}
==關係企業==
*[[w:中興巴士集團|中興巴士集團]]
*[[中興巴士]]
*[[光華巴士]]
*[[指南客運]]
*[[淡水客運]]
*[[新北客運]]
*[[基隆客運]]
*[[統聯客運]]
*[[中台灣客運]]
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
[[Category:統聯客運]]
avwltnfwl610syoiqk3c9e4cds862lo
亦捷科際
0
26013
419242
407013
2026-11-03T09:30:51Z
交通攝狼
13293
419242
wikitext
text/x-wiki
== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:日野汽車|日野汽車(HINO)]] ===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]]}}
<gallery>
File:Yijet Bus 5605 2025-01-10 (2).jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|542-FY}}''' 行駛'''{{red|5605}}'''路線
File:Yijet Bus 5619 206-U7 2024-11-01.jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|206-U7}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
File:Yijet Bus 5613 2025-03-17.png|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|210-U7}}'''(車頭) 行駛'''{{red|5613}}'''路線
File:Yijet Bus 5621 2024-11-01.jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|211-U7}}''' 行駛'''{{red|5621}}'''路線
File:Yijet Bus 5604 2024-11-28.jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|215-U7}}''' 行駛'''{{red|5604}}'''路線
File:Yi-Jet Tech 215-U7 left side at TCB Hsinchu Branch 20241109a.jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|215-U7}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 2025-03-12.jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|216-U7}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:[[w:日野|HINO]]J08E-VN
**排氣量:7,684c.c.
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S五速手排
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013
*領牌範圍:<br>2013(13輛):{{green|'''529-FY~530-FY、542-FY、202-U7、206-U7、208-U7~216-U7'''}}
*原[[新竹客運]]車輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*共計13輛,現有11輛
*分級:甲類大客車
*車輛配置:
*{{red|'''5614、5615、5615A、5633、5633A'''}}:{{green|'''530-FY、202-U7、209-U7、212-U7'''}}
*{{red|'''5819'''}}:{{green|'''215-U7'''}}
*'''{{red|湖口鄉幸福巴士}}''':{{green|'''542-FY、213-U7'''}}
*'''暫停服務''':{{green|'''529-FY、206-U7、210-U7~211-U7'''}}
*'''繳牌淘汰''':{{green|'''208-U7、216-U7'''}}
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG]]}}
<gallery>
File:Yijet Bus 5615 2025-01-17.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-202}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5620 2025-01-18.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-202}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
File:Yijet Bus 5620 FAD-202 2025-01-19.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-202}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
File:Yijet Bus 5620 2025-03-08.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-202}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
File:Yijet Bus 5620 2025-03-09.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-202}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
File:Yijet Bus 5612 and J Cha Bus 5608 2025-01-08.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-203}}''' 行駛'''{{red|5612}}'''路線
File:Yijet Bus 5604 and 5614 2025-01-06.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-203}}''' 行駛'''{{red|5604}}'''路線
File:Yijet Bus 5620 2025-01-11.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-203}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
</gallery>
*原裝進口車
*引擎:三菱(Mitsubishi)4M50-3AT7
**排氣量:4899c.c.
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*出廠年度:2012
*領牌年度:2012
*領牌範圍:{{green|'''506-FY、FAD-202~FAD-203'''}}
*原[[新竹客運]]車輛
*共計3輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*分級:乙類大客車
*車輛配置:
*{{red|'''湖口鄉幸福巴士'''}}:{{green|'''FAD-202~FAD-203'''}}
*'''暫停服務''':{{green|'''506-FY'''}}
*[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[豐原客運]]、[[巨業交通]]、[[臺西客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[高雄客運]]、[[汎航通運]]亦有採購同款之車
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:豐田汽車|豐田汽車(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR 新竹亦捷.jpg|thumb|2011 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR {{green|'''560-FT'''}}]]
*原裝進口車([[w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH
**排氣量:4009c.c.
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*出廠年度:2011
*領牌年度:2011
*領牌範圍:{{green|'''560-FT'''}}
*原[[新竹客運]]車輛
*共計1輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*分級:乙類大客車
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[科技之星交通]]、[[統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[興東客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公共車船管理處]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]](台灣關係企業:成運汽車)===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery>
File:Yijet Bus 5615A 2026-02-12.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5615A}}'''路線
File:Yijet Bus 5615A 2026-02-12 (2).jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5615A}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 2026-02-18.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 往 2026-02-18.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 返 2026-02-18.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 往 2026-02-18.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 返 2026-02-18.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 2026-02-18.png|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 2026-02-24.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
*車長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013
*領牌年份:2024
*領牌範圍:<br>2024(2013)(1輛):{{green|'''KKC-1019'''}}
*原[[臺北客運]]車輛
*共計1輛
*乘客座位數:30座
*本車為'''{{green|DAEWOO BS120CN全低地板公車}}''',並非'''{{red|BS120SN後段高起式低地板公車}}'''
*車牌號碼對照:<br>{{green|'''851-FS'''}}→{{green|'''KKC-1019'''}}
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]亦有採購同款之車種
{{hideF}}
=== {{瑞典}}[[w:富豪巴士|富豪(VOLVO)]] ===
{{HideH|VOLVO B7R}}
<gallery>
File:Yijet Bus 5621 2024-12-07.jpg|thumb|2015 Volvo B7R '''{{green|KKC-1059}}''' 行駛'''{{red|5621}}'''路線
File:亦捷科際KKC-1060行駛新竹市區公路客運5619路20241214.jpg|thumb|2015 Volvo B7R '''{{green|KKC-1060}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
File:亦捷科際KKC-1060 東門派出所 迎曦門 20241214.jpg|thumb|2015 Volvo B7R '''{{green|KKC-1060}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
File:Yijet Bus 5619 2024-11-08.jpg|thumb|2015 Volvo B7R '''{{green|KKC-1061}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
</gallery>
*車體廠:大吉
*引擎:Volvo D7E 290-EU V TR40
*排氣量:7146cc
*最大馬力:290ps(213kW)/2100rpm
*最大扭力:122.4kg-m/1050~1650rpm
*變速系統:手排(ZF 6S1311BD/前6後1)
*車長:12,200 mm
*車寬:2,500 mm
*軸距:6,000 mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2015
*領牌年份:2024
*領牌範圍:<br>2024(2015)(3輛):{{green|'''KKC-1059~KKC-1061'''}}
*原遊覽車業者車輛
*共計3輛
*乘客座位數:45座
*車輛號碼對照:<br>'''{{red|201-ZZ}}'''→'''{{green|KKC-1059}}'''<br>'''{{red|898-V8}}'''→'''{{green|KKC-1060}}'''<br>'''{{red|760-V6}}'''→'''{{green|KKC-1061}}'''
*[[長榮巴士]]、[[豪泰客運]]、[[台聯客運]]、[[日豪客運]]、[[台西客運]]、[[興南客運]]、[[東台灣客運]]亦有採購同款車輛
{{hideF}}
==={{CHNML}}[[w:宇通客車|宇通客車(YUTONG)]]({{TWN}}關係企業:台灣宇通實業)===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery>
File:Yijet Bus 5620 2024-12-10.png|thumb|2014 YUTONG ZK6128HG '''{{green|240-U7}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
File:湖口鄉幸福巴士 2號線 240-U7 2026-05-09.jpg|thumb|2014 YUTONG ZK6128HG '''{{green|240-U7}}''' 行駛'''{{red|湖口鄉幸福巴士-2號線}}'''路線
File:Yijet Bus 5612 2025-01-10.jpg|thumb|2014 YUTONG ZK6128HG '''{{green|245-U7}}''' 行駛'''{{red|5612}}'''路線
File:Yijet Bus 5613 2024-12-09.png|thumb|2014 YUTONG ZK6128HG '''{{green|245-U7}}''' 行駛'''{{red|5613}}'''路線
</gallery>
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯]](Cummins)ISB6.7E5285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF 6S1350BO六速自手排
*車長:12,060 X 2,500 X 3,150 mm
*軸距:5875 mm
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014
*領牌範圍:<br>2014(3輛):{{green|'''235-U7、240-U7、245-U7'''}}
*共計3輛,現有1輛
*原[[新竹客運]]車輛
*本車型為雙門車
*分級:[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]] 低底盤公車
*車輛配置:
*'''暫停服務''':{{green|'''245-U7'''}}
*'''繳牌淘汰''':{{green|'''235-U7、240-U7'''}}
*[[大有巴士]]、[[高雄客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[和欣客運]]、[[皇家客運]]、[[義大客運]]、[[總達客運]]、[[花蓮客運]]、[[豐原客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}
{{HideH|YUTONG ZK6118HGA}}
<gallery>
</gallery>
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:綦江S6-90六速手排
*車長:11,600 X 2,550 X 3,075 mm
*軸距:5,400 mm
*出廠年度:2015~2016
*領牌年度:2015~2016
*領牌範圍:<br>2015(12輛):{{green|'''257-U7、259-U7~262-U7、267-U7~271-U7、277-U7~278-U7'''}}<br> 2016(7輛):{{green|'''298-U7~302-U7、305-U7、308-U7'''}}
*共計19輛,現有11輛
*原[[新竹客運]]車輛
*本車型為單門車
*分級:甲類大客車
*車輛配置:
*'''暫停服務''':{{green|'''259-U7、262-U7、267-U7、269-U7、271-U7、277-U7、298-U7、300-U7~301-U7、305-U7、308-U7'''}}
*'''已淘汰''':{{green|'''257-U7、260-U7~261-U7、268-U7、270-U7、278-U7、299-U7、302-U7'''}}
*[[高雄客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[義大客運]]、[[總達客運]]、[[港都客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}
=== {{CHNML}}[[w:申沃客車|申沃客車(SUNWIN)]] ===
{{HideH|[[:w:申沃SWB6127|SUNWIN SWB6127]](雙門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery>
File:Yijet Bus 5615 2025-01-09.jpg|thumb|2014 SUNWIN SWB6127 '''{{green|226-U7}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5619 2025-01-12.jpg|thumb|2014 SUNWIN SWB6127 '''{{green|226-U7}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
File:Yijet Bus 5619 226-U7 2024-11-05.jpg|thumb|2014 SUNWIN SWB6127 '''{{green|226-U7}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
</gallery>
*車體廠:[[w:唐榮車輛科技|唐榮車輛科技]]
*引擎:[[w:康明斯|Cummins]] ISB6.7E5285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B六速自排
*車長:12,000mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:上濱冷氣
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014
*領牌範圍:{{green|'''226-U7~229-U7'''}}
*原[[新竹客運]]車輛
*共計4輛
*分級:甲類大客車
*車輛配置:
*{{red|'''5614、5615、5615A、5633、5633A'''}}:{{green|'''227-U7~229-U7'''}}
*'''暫停服務''':'''{{green|226-U7}}'''
*[[桃園客運]]、[[豐原客運]]、[[臺西客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[高雄客運]]、[[日統客運]]、[[睿奕交通]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
=== {{CHNML}}[[w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商:台灣凱勝綠能)]]===
{{HideH|[[:W:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery>
File:Yijet Bus EAA-606 2025-02-11.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAA-606}}'''
File:Yijet Bus 5614 2025-02-26.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAA-631}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5615 2025-02-26.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAA-631}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5615 返 2025-02-21 (back).jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAA-632}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5633 去 2025-02-21.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAA-632}}''' 行駛'''{{red|5633}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 and J Cha Bus 5608 2025-02-19.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 2025-02-19 (side).jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 返 2025-02-19.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 去 2025-02-19 (back).jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 2025-02-25.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5615 2025-02-22.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus EAL-1811 2025-01-18.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1811}}'''
File:Yijet Bus EAL-1811 2025-01-18 (2).jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1811}}'''
File:Yijet Bus EAL-1811 2025-01-18 (3).jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1811}}'''
</gallery>
*代理:凱勝綠能
*車體廠:中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
*馬達:BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
**最大馬力:180KW (241hp)
*電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
**充電:交流380V、30kw x 2
**電池監控:動力電池車載監控終端
*車長:1,2000mm
*軸距:5,950mm
*車寬:2500mm
*變速系統:自排
*底盤:深圳比亞迪
**前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
*轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
*最高車速:≤70Km/h
*最小轉彎半徑:>12m
*座位數/立位數:25人/15人
*冷氣:SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
*出廠年度:2015~2016
*領牌年度:2015~2016、2025
*領牌範圍:<br>2015(1輛):{{green|'''EAA-601'''}}<br>2016(5輛):{{green|'''EAA-606、EAA-625、EAA-631~EAA-632、EAA-635'''}}<br>2025(2016)(2輛):{{green|'''EAL-1810~EAL-1811'''}}
*共計8輛
*{{green|'''EAA-601、EAA-606、EAA-625'''}}為原[[雲林客運]]車輛
*{{green|'''EAA-631~EAA-632、EAA-635、EAL-1810~EAL-1811'''}}為原[[捷順交通]]車輛
*分類:甲類大客車
*'''已全數繳牌'''
*車輛號碼對照:<br>{{green|'''EAA-633'''}}→{{green|'''EAL-1810'''}}<br>{{green|'''EAA-630'''}}→{{green|'''EAL-1811'''}}
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款。
{{Hidef}}
==={{CHNML}}[[w:宇通客車|宇通客車(YUTONG)]]({{TWN}}關係企業:台灣宇通實業)===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](四期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery>
File:Yijet Bus 5615 2025-04-08.jpg|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|998-U7}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5615 2025-04-08 (2).jpg|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|998-U7}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5633 2025-04-08.png|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|998-U7}}''' 行駛'''{{red|5633}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 2025-04-08.jpg|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|998-U7}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
</gallery>
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯]](Cummins)ISBE4+250B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:250hp(184kW)/2500rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF 6AP1200B六速自排({{green|'''KKB-0390'''}})/ZF采埃孚6AS1010BO六速自手排({{green|'''997-U7~998-U7、KKA-3311~KKA-3312'''}})
*車長:12,060 X 2,500 X 3,150 mm
*軸距:5875 mm
*出廠年度:2012
*領牌年度:2024
*領牌範圍:<br>2024(2012)(5輛):{{green|'''997-U7~998-U7、KKA-3311~KKA-3312、KKB-0390'''}}
*共計5輛
*原[[東南客運]]車輛
*本車型為雙門車
*'''全數繳牌淘汰'''
*車輛新舊車號對照:<br>{{green|'''379-FY'''}}→{{green|'''997-U7'''}}<br>{{green|'''368-FY'''}}→{{green|'''998-U7'''}}<br>{{green|'''568-FZ'''}}→{{green|'''KKA-3311'''}}<br>{{green|'''366-FY'''}}→{{green|'''KKA-3312'''}}<br>{{green|'''169-FY'''}}→{{green|'''KKB-0390'''}}
*[[大有巴士]]、[[高雄客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[和欣客運]]、[[皇家客運]]、[[義大客運]]、[[總達客運]]、[[花蓮客運]]、[[豐原客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}
=== {{瑞典}}[[w:富豪巴士|富豪(VOLVO)]] ===
{{HideH|[[w:富豪B8R|VOLVO B8R]]}}
<gallery>
File:亦捷科際KKC-1070行駛新竹市區公路客運5619路20241214.jpg|thumb|2022 Volvo B7R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 KKC-1070 2024-12-13.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 KKC-1070 2024-12-08.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 to Hsinchu 2024-12-19.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 to Zhongli 2024-12-19.png|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 two 2024-12-19.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 2024-12-22.png|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 2025-01-02.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 KKC-1070 in Sinpu 2024-11-26.png|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 KKC-1070 in Guanxi 2024-11-26.png|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 2024-11-11.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1071}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-175}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 2024-12-02.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1071}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-175}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 2025-03-05.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1071}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-175}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 in Guanxi 2025-01-02.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1071}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-175}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 in Hsinchu 2025-01-02.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1071}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-175}}'''換牌)
</gallery>
*車體廠:大吉
*引擎:Volvo D8K350
**排氣量:7698cc
**最大馬力:350hp(258kW)/2200rpm
**最大扭力:1400Nm(142.7kg-m)/1200~1600rpm
*變速系統:VOLVO i-Shift AT2412F 12速自手排(前12後4)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2022
*領牌年度:2024
*領牌範圍:<br>2024(2022)(2輛):{{green|'''KKC-1070~KKC-1071'''}}
*原[[皇家客運]]車輛,已轉賣至豪賓通運
*共計2輛
*分類:甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*本批車採用新塗裝
*車頭及車側行先為全彩LED
*分類:甲類大客車
*{{green|'''KKC-1070'''}}為單層車型,{{green|'''KKC-1071'''}}為遊覽車型
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|FAC-173}}'''→'''{{green|KKC-1070}}'''→'''{{red|530-PP}}'''<br>'''{{green| FAC-175}}'''→'''{{green|KKC-1071}}'''→'''{{red|529-PP}}'''
*[[豪泰客運]]、[[大有巴士]]、[[皇家客運]]、[[東台灣客運]]、[[台西客運]]亦有採購同款車輛
{{HideF}}{{clear}}
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
krsp6yt32t259ebz4qjctoqv3y5xnmw
419243
419242
2026-11-03T09:32:20Z
交通攝狼
13293
419243
wikitext
text/x-wiki
== 使用車種 ==
=== {{日本}}[[w:日野汽車|日野汽車(HINO)]] ===
{{HideH|[[w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]]}}
<gallery>
File:Yijet Bus 5605 2025-01-10 (2).jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|542-FY}}''' 行駛'''{{red|5605}}'''路線
File:Yijet Bus 5619 206-U7 2024-11-01.jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|206-U7}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
File:Yijet Bus 5613 2025-03-17.png|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|210-U7}}'''(車頭) 行駛'''{{red|5613}}'''路線
File:Yijet Bus 5621 2024-11-01.jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|211-U7}}''' 行駛'''{{red|5621}}'''路線
File:Yijet Bus 5604 2024-11-28.jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|215-U7}}''' 行駛'''{{red|5604}}'''路線
File:Yi-Jet Tech 215-U7 left side at TCB Hsinchu Branch 20241109a.jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|215-U7}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 2025-03-12.jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|216-U7}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:[[w:日野|HINO]]J08E-VN
**排氣量:7,684c.c.
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S五速手排
*出廠年度:2013
*領牌年度:2013
*領牌範圍:<br>2013(13輛):{{green|'''529-FY~530-FY、542-FY、202-U7、206-U7、208-U7~216-U7'''}}
*原[[新竹客運]]車輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*共計13輛,現有11輛
*分級:甲類大客車
*車輛配置:
*{{red|'''5614、5615、5615A、5633、5633A'''}}:{{green|'''530-FY、202-U7、209-U7、212-U7'''}}
*{{red|'''5819'''}}:{{green|'''215-U7'''}}
*'''{{red|湖口鄉幸福巴士}}''':{{green|'''542-FY、213-U7'''}}
*'''暫停服務''':{{green|'''529-FY、206-U7、210-U7~211-U7'''}}
*'''繳牌淘汰''':{{green|'''208-U7、216-U7'''}}
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG]]}}
<gallery>
File:Yijet Bus 5615 2025-01-17.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-202}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5620 2025-01-18.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-202}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
File:Yijet Bus 5620 FAD-202 2025-01-19.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-202}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
File:Yijet Bus 5620 2025-03-08.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-202}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
File:Yijet Bus 5620 2025-03-09.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-202}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
File:Yijet Bus 5612 and J Cha Bus 5608 2025-01-08.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-203}}''' 行駛'''{{red|5612}}'''路線
File:Yijet Bus 5604 and 5614 2025-01-06.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-203}}''' 行駛'''{{red|5604}}'''路線
File:Yijet Bus 5620 2025-01-11.jpg|thumb|2012 Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG '''{{green|FAD-203}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
</gallery>
*原裝進口車
*引擎:三菱(Mitsubishi)4M50-3AT7
**排氣量:4899c.c.
**最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
**最大扭力:47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*出廠年度:2012
*領牌年度:2012
*領牌範圍:{{green|'''506-FY、FAD-202~FAD-203'''}}
*原[[新竹客運]]車輛
*共計3輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*分級:乙類大客車
*車輛配置:
*{{red|'''湖口鄉幸福巴士'''}}:{{green|'''FAD-202~FAD-203'''}}
*'''暫停服務''':{{green|'''506-FY'''}}
*[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[豐原客運]]、[[巨業交通]]、[[臺西客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[高雄客運]]、[[汎航通運]]亦有採購同款之車
{{HideF}}
=== {{日本}}[[w:豐田汽車|豐田汽車(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[w:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR 新竹亦捷.jpg|thumb|2011 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR {{green|'''560-FT'''}}]]
*原裝進口車([[w:國瑞汽車|國瑞汽車]]裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-UH
**排氣量:4009c.c.
**最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
**最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:M551手排(前5後1)
*出廠年度:2011
*領牌年度:2011
*領牌範圍:{{green|'''560-FT'''}}
*原[[新竹客運]]車輛
*共計1輛
*交通部公共運輸計畫補助購置
*分級:乙類大客車
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[科技之星交通]]、[[統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[興南客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[興東客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公共車船管理處]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]](台灣關係企業:成運汽車)===
{{hideH|[[w:大宇BS120CN|DAEWOO BS120CN]][[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery>
File:Yijet Bus 5615A 2026-02-12.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5615A}}'''路線
File:Yijet Bus 5615A 2026-02-12 (2).jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5615A}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 2026-02-18.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 往 2026-02-18.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 返 2026-02-18.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 往 2026-02-18.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 返 2026-02-18.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 2026-02-18.png|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 2026-02-24.jpg|thumb|2013 DAEWOO BS120CN '''{{green|KKC-1019}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
</gallery>
*車體廠:成運
*引擎:[[w:斗山|斗山]](DOOSAN)DL08K(五期)
**排氣量:7,640cc
**最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
**最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
*車長:11,990mm
*軸距:6,100mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013
*領牌年份:2024
*領牌範圍:<br>2024(2013)(1輛):{{green|'''KKC-1019'''}}
*原[[臺北客運]]車輛
*共計1輛
*乘客座位數:30座
*本車為'''{{green|DAEWOO BS120CN全低地板公車}}''',並非'''{{red|BS120SN後段高起式低地板公車}}'''
*車牌號碼對照:<br>{{green|'''851-FS'''}}→{{green|'''KKC-1019'''}}
*[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]亦有採購同款之車種
{{hideF}}
=== {{瑞典}}[[w:富豪巴士|富豪(VOLVO)]] ===
{{HideH|VOLVO B7R}}
<gallery>
File:Yijet Bus 5621 2024-12-07.jpg|thumb|2015 Volvo B7R '''{{green|KKC-1059}}''' 行駛'''{{red|5621}}'''路線
File:亦捷科際KKC-1060行駛新竹市區公路客運5619路20241214.jpg|thumb|2015 Volvo B7R '''{{green|KKC-1060}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
File:亦捷科際KKC-1060 東門派出所 迎曦門 20241214.jpg|thumb|2015 Volvo B7R '''{{green|KKC-1060}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
File:Yijet Bus 5619 2024-11-08.jpg|thumb|2015 Volvo B7R '''{{green|KKC-1061}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
</gallery>
*車體廠:大吉
*引擎:Volvo D7E 290-EU V TR40
*排氣量:7146cc
*最大馬力:290ps(213kW)/2100rpm
*最大扭力:122.4kg-m/1050~1650rpm
*變速系統:手排(ZF 6S1311BD/前6後1)
*車長:12,200 mm
*車寬:2,500 mm
*軸距:6,000 mm
*分類:甲類大客車
*出廠年份:2015
*領牌年份:2024
*領牌範圍:<br>2024(2015)(3輛):{{green|'''KKC-1059~KKC-1061'''}}
*原遊覽車業者車輛
*共計3輛
*乘客座位數:45座
*車輛號碼對照:<br>'''{{red|201-ZZ}}'''→'''{{green|KKC-1059}}'''<br>'''{{red|898-V8}}'''→'''{{green|KKC-1060}}'''<br>'''{{red|760-V6}}'''→'''{{green|KKC-1061}}'''
*[[長榮巴士]]、[[豪泰客運]]、[[台聯客運]]、[[日豪客運]]、[[台西客運]]、[[興南客運]]、[[東台灣客運]]亦有採購同款車輛
{{hideF}}
==={{CHNML}}[[w:宇通客車|宇通客車(YUTONG)]]({{TWN}}關係企業:台灣宇通實業)===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](五期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery>
File:Yijet Bus 5620 2024-12-10.png|thumb|2014 YUTONG ZK6128HG '''{{green|240-U7}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線
File:湖口鄉幸福巴士 2號線 240-U7 2026-05-09.jpg|thumb|2014 YUTONG ZK6128HG '''{{green|240-U7}}''' 行駛'''{{red|湖口鄉幸福巴士-2號線}}'''路線
File:Yijet Bus 5612 2025-01-10.jpg|thumb|2014 YUTONG ZK6128HG '''{{green|245-U7}}''' 行駛'''{{red|5612}}'''路線
File:Yijet Bus 5613 2024-12-09.png|thumb|2014 YUTONG ZK6128HG '''{{green|245-U7}}''' 行駛'''{{red|5613}}'''路線
</gallery>
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯]](Cummins)ISB6.7E5285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF 6S1350BO六速自手排
*車長:12,060 X 2,500 X 3,150 mm
*軸距:5875 mm
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014
*領牌範圍:<br>2014(3輛):{{green|'''235-U7、240-U7、245-U7'''}}
*共計3輛,現有1輛
*原[[新竹客運]]車輛
*本車型為雙門車
*分級:[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]] 低底盤公車
*車輛配置:
*'''暫停服務''':{{green|'''245-U7'''}}
*'''繳牌淘汰''':{{green|'''235-U7、240-U7'''}}
*[[大有巴士]]、[[高雄客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[和欣客運]]、[[皇家客運]]、[[義大客運]]、[[總達客運]]、[[花蓮客運]]、[[豐原客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}
{{HideH|YUTONG ZK6118HGA}}
<gallery>
</gallery>
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:綦江S6-90六速手排
*車長:11,600 X 2,550 X 3,075 mm
*軸距:5,400 mm
*出廠年度:2015~2016
*領牌年度:2015~2016
*領牌範圍:<br>2015(12輛):{{green|'''257-U7、259-U7~262-U7、267-U7~271-U7、277-U7~278-U7'''}}<br> 2016(7輛):{{green|'''298-U7~302-U7、305-U7、308-U7'''}}
*共計19輛,現有11輛
*原[[新竹客運]]車輛
*本車型為單門車
*分級:甲類大客車
*車輛配置:
*'''暫停服務''':{{green|'''259-U7、262-U7、267-U7、269-U7、271-U7、277-U7、298-U7、300-U7~301-U7、305-U7、308-U7'''}}
*'''已淘汰''':{{green|'''257-U7、260-U7~261-U7、268-U7、270-U7、278-U7、299-U7、302-U7'''}}
*[[高雄客運]]、[[桃園客運]]、[[亞通客運]]、[[義大客運]]、[[總達客運]]、[[港都客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}
=== {{CHNML}}[[w:申沃客車|申沃客車(SUNWIN)]] ===
{{HideH|[[:w:申沃SWB6127|SUNWIN SWB6127]](雙門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery>
File:Yijet Bus 5615 2025-01-09.jpg|thumb|2014 SUNWIN SWB6127 '''{{green|226-U7}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5619 2025-01-12.jpg|thumb|2014 SUNWIN SWB6127 '''{{green|226-U7}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
File:Yijet Bus 5619 226-U7 2024-11-05.jpg|thumb|2014 SUNWIN SWB6127 '''{{green|226-U7}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線
</gallery>
*車體廠:[[w:唐榮車輛科技|唐榮車輛科技]]
*引擎:[[w:康明斯|Cummins]] ISB6.7E5285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF Ecolife 6AP1400B六速自排
*車長:12,000mm
*軸距:6,000mm
*冷氣:上濱冷氣
*出廠年度:2014
*領牌年度:2014
*領牌範圍:{{green|'''226-U7~229-U7'''}}
*原[[新竹客運]]車輛
*共計4輛
*分級:甲類大客車
*車輛配置:
*{{red|'''5614、5615、5615A、5633、5633A'''}}:{{green|'''227-U7~228-U7'''}}
*'''暫停服務''':'''{{green|226-U7、229-U7}}'''
*[[桃園客運]]、[[豐原客運]]、[[臺西客運]]、[[嘉義客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[高雄客運]]、[[日統客運]]、[[睿奕交通]]亦有採購同款之車種
{{HideF}}
== 歷史車種 ==
=== {{CHNML}}[[w:比亞迪|深圳比亞迪(BYD)(代理商:台灣凱勝綠能)]]===
{{HideH|[[:W:比亞迪K9|BYD K9⚡️]](馨盛)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery>
File:Yijet Bus EAA-606 2025-02-11.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAA-606}}'''
File:Yijet Bus 5614 2025-02-26.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAA-631}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5615 2025-02-26.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAA-631}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5615 返 2025-02-21 (back).jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAA-632}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5633 去 2025-02-21.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAA-632}}''' 行駛'''{{red|5633}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 and J Cha Bus 5608 2025-02-19.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 2025-02-19 (side).jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 返 2025-02-19.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 去 2025-02-19 (back).jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5614 2025-02-25.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5614}}'''路線
File:Yijet Bus 5615 2025-02-22.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1810}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus EAL-1811 2025-01-18.jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1811}}'''
File:Yijet Bus EAL-1811 2025-01-18 (2).jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1811}}'''
File:Yijet Bus EAL-1811 2025-01-18 (3).jpg|thumb|2016 BYD K9 '''{{green|EAL-1811}}'''
</gallery>
*代理:凱勝綠能
*車體廠:中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
*馬達:BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
**最大馬力:180KW (241hp)
*電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
**充電:交流380V、30kw x 2
**電池監控:動力電池車載監控終端
*車長:1,2000mm
*軸距:5,950mm
*車寬:2500mm
*變速系統:自排
*底盤:深圳比亞迪
**前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
**後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
*轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
*最高車速:≤70Km/h
*最小轉彎半徑:>12m
*座位數/立位數:25人/15人
*冷氣:SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調
*出廠年度:2015~2016
*領牌年度:2015~2016、2025
*領牌範圍:<br>2015(1輛):{{green|'''EAA-601'''}}<br>2016(5輛):{{green|'''EAA-606、EAA-625、EAA-631~EAA-632、EAA-635'''}}<br>2025(2016)(2輛):{{green|'''EAL-1810~EAL-1811'''}}
*共計8輛
*{{green|'''EAA-601、EAA-606、EAA-625'''}}為原[[雲林客運]]車輛
*{{green|'''EAA-631~EAA-632、EAA-635、EAL-1810~EAL-1811'''}}為原[[捷順交通]]車輛
*分類:甲類大客車
*'''已全數繳牌'''
*車輛號碼對照:<br>{{green|'''EAA-633'''}}→{{green|'''EAL-1810'''}}<br>{{green|'''EAA-630'''}}→{{green|'''EAL-1811'''}}
*[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[苗栗客運]]、[[台中客運]]、[[豐原客運]]、[[捷順交通]]、[[雲林客運]]、[[阿里山客運]]、[[府城客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有引進同型車款。
{{Hidef}}
==={{CHNML}}[[w:宇通客車|宇通客車(YUTONG)]]({{TWN}}關係企業:台灣宇通實業)===
{{HideH|[[w:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](四期)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery>
File:Yijet Bus 5615 2025-04-08.jpg|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|998-U7}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5615 2025-04-08 (2).jpg|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|998-U7}}''' 行駛'''{{red|5615}}'''路線
File:Yijet Bus 5633 2025-04-08.png|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|998-U7}}''' 行駛'''{{red|5633}}'''路線
File:Yijet Bus 5633A 2025-04-08.jpg|thumb|2012 YUTONG ZK6128HG '''{{green|998-U7}}''' 行駛'''{{red|5633A}}'''路線
</gallery>
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯]](Cummins)ISBE4+250B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:250hp(184kW)/2500rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
*變速系統:ZF 6AP1200B六速自排({{green|'''KKB-0390'''}})/ZF采埃孚6AS1010BO六速自手排({{green|'''997-U7~998-U7、KKA-3311~KKA-3312'''}})
*車長:12,060 X 2,500 X 3,150 mm
*軸距:5875 mm
*出廠年度:2012
*領牌年度:2024
*領牌範圍:<br>2024(2012)(5輛):{{green|'''997-U7~998-U7、KKA-3311~KKA-3312、KKB-0390'''}}
*共計5輛
*原[[東南客運]]車輛
*本車型為雙門車
*'''全數繳牌淘汰'''
*車輛新舊車號對照:<br>{{green|'''379-FY'''}}→{{green|'''997-U7'''}}<br>{{green|'''368-FY'''}}→{{green|'''998-U7'''}}<br>{{green|'''568-FZ'''}}→{{green|'''KKA-3311'''}}<br>{{green|'''366-FY'''}}→{{green|'''KKA-3312'''}}<br>{{green|'''169-FY'''}}→{{green|'''KKB-0390'''}}
*[[大有巴士]]、[[高雄客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[大南汽車]]、[[欣欣客運]]、[[東南客運]]、[[和欣客運]]、[[皇家客運]]、[[義大客運]]、[[總達客運]]、[[花蓮客運]]、[[豐原客運]]、[[全航客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[漢程客運]]、[[金牌客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}
=== {{瑞典}}[[w:富豪巴士|富豪(VOLVO)]] ===
{{HideH|[[w:富豪B8R|VOLVO B8R]]}}
<gallery>
File:亦捷科際KKC-1070行駛新竹市區公路客運5619路20241214.jpg|thumb|2022 Volvo B7R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 KKC-1070 2024-12-13.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 KKC-1070 2024-12-08.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 to Hsinchu 2024-12-19.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 to Zhongli 2024-12-19.png|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 two 2024-12-19.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 2024-12-22.png|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 2025-01-02.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 KKC-1070 in Sinpu 2024-11-26.png|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5620 KKC-1070 in Guanxi 2024-11-26.png|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1070}}''' 行駛'''{{red|5620}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-173}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 2024-11-11.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1071}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-175}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 2024-12-02.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1071}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-175}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 2025-03-05.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1071}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-175}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 in Guanxi 2025-01-02.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1071}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-175}}'''換牌)
File:Yijet Bus 5619 in Hsinchu 2025-01-02.jpg|thumb|2022 Volvo B8R '''{{green|KKC-1071}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(原[[皇家客運]]'''{{green|FAC-175}}'''換牌)
</gallery>
*車體廠:大吉
*引擎:Volvo D8K350
**排氣量:7698cc
**最大馬力:350hp(258kW)/2200rpm
**最大扭力:1400Nm(142.7kg-m)/1200~1600rpm
*變速系統:VOLVO i-Shift AT2412F 12速自手排(前12後4)
*全長:12,200mm
*軸距:6,000mm
*底盤年份:2022
*領牌年度:2024
*領牌範圍:<br>2024(2022)(2輛):{{green|'''KKC-1070~KKC-1071'''}}
*原[[皇家客運]]車輛,已轉賣至豪賓通運
*共計2輛
*分類:甲類大客車
*歐盟六期環保引擎(EURO6)
*本批車採用新塗裝
*車頭及車側行先為全彩LED
*分類:甲類大客車
*{{green|'''KKC-1070'''}}為單層車型,{{green|'''KKC-1071'''}}為遊覽車型
*車牌號碼對照:<br>'''{{green|FAC-173}}'''→'''{{green|KKC-1070}}'''→'''{{red|530-PP}}'''<br>'''{{green| FAC-175}}'''→'''{{green|KKC-1071}}'''→'''{{red|529-PP}}'''
*[[豪泰客運]]、[[大有巴士]]、[[皇家客運]]、[[東台灣客運]]、[[台西客運]]亦有採購同款車輛
{{HideF}}{{clear}}
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
l6p1g4wza8h9nqu2giemt5uopeyy5lr
金牌客運
0
27036
419222
419157
2026-11-03T02:54:55Z
交通攝狼
13293
419222
wikitext
text/x-wiki
==營運路線==
'''金牌客運'''、'''金台通運'''是臺灣新竹市的客運公司,皆為全達旅遊旗下子公司,主要經營公路客運、新竹市公車、新竹縣公車、苗栗縣公車(高鐵苗栗站快捷公車)、桃園市公車及竹科巡迴公車的公車業務。
=== 金牌客運 ===
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編號
!營運區間
!備註
|-
|colspan=3|{{center|'''公路客運'''}}
|-
|{{red|'''5606'''}}
|新竹-新庄子(經新豐)
|
*5606A:新竹-新庄子(經新豐球場)
*原[[新竹客運]]、[[亦捷科際]]路線,2026年6月1日起代駛。
|-
|{{red|'''5611'''}}
|新庄子-湖口(經後湖)
|
*5611A:新庄子-湖口(經後湖、繞駛埔和國小)
*原[[新竹客運]]、[[亦捷科際]]路線,2026年6月1日起代駛。
|-
|{{red|'''5612'''}}
|湖口-新竹(經鳳山村)
|
*5612A:湖口-榮民講習所(經鳳山村)
*原[[新竹客運]]、[[亦捷科際]]路線,2026年6月1日起代駛。
|-
|{{red|'''5619'''}}
|新竹-關西(經犁頭山)
|
*原[[新竹客運]]、[[亦捷科際]]路線,2026年6月15日起代駛。
|-
|{{red|'''5621'''}}
|新竹-新埔(經義民廟)
|
*原[[新竹客運]]、[[亦捷科際]]路線,2026年6月15日起代駛。
|-
|{{red|'''5700'''}}
|竹北火車站-獅山遊客中心
|
*台灣好行獅山線
|-
|colspan=3|{{center|'''新竹市公車'''}}
|-
|{{red|'''50'''}}
|香山區公所-火車站-香山區公所
|
*循環線,先經中華路
*A線繞大鵬新城
|-
|{{red|'''51'''}}
|香山區公所-火車站-香山區公所
|
*循環線,先經中山路
*A線繞大鵬新城
|-
|{{red|'''52'''}}
|新莊車站-市政府-新莊車站
|
*循環線,經建功路
*A線繞國軍新竹醫院
|-
|{{red|'''53'''}}
|新莊車站-市政府-新莊車站
|
*循環線,經九甲埔
|-
|colspan=3|{{center|'''新竹縣公車'''}}
|-
|{{red|'''快捷1號'''}}
|新竹縣政府-科學園區
|
|-
|{{red|'''快捷8號'''}}
|竹東-竹北 (經中正大橋)
|
|-
|{{red|'''快捷8號支'''}}
|竹東-竹北 (經興隆大橋)
|
|-
|{{red|'''觀光1號'''}}
|高鐵新竹站-照門休閒農業區
|
|-
|{{red|'''觀光2號'''}}
|高鐵新竹站-六福村主題遊樂園
|
|-
|{{red|'''觀光8號'''}}
|高鐵新竹站-觀霧山莊
|
*台灣好行觀霧線
|-
|colspan=3|{{center|'''苗栗縣公車'''}}
|-
|{{red|'''101'''}}
|竹南科-高鐵苗栗站-雪霸管理處
|
*高鐵快捷公車
*A線行駛竹南科至高鐵苗栗站
*B線行駛高鐵苗栗站至雪霸管理處
*C線行駛竹南科至高鐵苗栗站,繞駛育達校區
|}
=== 金台通運 ===
{| class="wikitable" width="100%" align="center"
|-
!路線編號
!營運區間
!備註
|-
|colspan=3|{{center|'''桃園市公車'''}}
|-
|{{red|'''251'''}}
|職訓中心-雙榮親子館
|
*原L607路線
|-
|{{red|'''252'''}}
|楊梅行政園區-光裕北街
|
*原L610路線
*A線繞駛怡仁醫院
|-
|{{red|'''253'''}}
|雅典社區-埔心後火車站
|
*原L616路線
|-
|{{red|'''L608'''}}
|老莊路-大造加油站
|
*楊梅區樂活巴永寧上田線
|-
|{{red|'''L609'''}}
|藝術社區-高獅里
|
*楊梅區樂活巴幼獅工業區線
|-
|{{red|'''L611'''}}
|瑞原國小-瑞原國小
|
*楊梅區樂活巴富岡員本線
|-
|{{red|'''L612'''}}
|富岡火車站-富岡火車站
|
*楊梅區樂活巴富岡上湖線
|-
|{{red|'''L613'''}}
|楊梅後火車站-楊梅後火車站
|
*楊梅區樂活巴觀光路線
*A線不繞駛三陽高平路、童話森林社區、鵬程萬里社區
|-
|{{red|'''L615'''}}
|八方園餐廳-楊梅後火車站
|
*楊梅區樂活巴楊梅上湖線
|-
|colspan=3|{{center|'''竹科巡迴巴士'''}}
|-
|{{red|'''紅線'''}}
|竹村住宅區-公學新村-園區一二期
|
*循環線
*下午三點前往園區一二期方向行駛
*下午三點後往竹村住宅區方向行駛
|-
|{{red|'''綠線'''}}
|光復路-園區三期
|
*循環線
*下午三點前往園區三期方向行駛
*下午三點後往光復路方向行駛
|-
|{{red|'''橘線'''}}
|新竹園區-生醫園區
|
|-
|{{red|'''紫線'''}}
|新竹園區-竹南園區
|
|}
==使用車種(金牌客運)==
=== {{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|HINO RK8JRSK(鉅巃)}}
[[File:Hino RK8JRSK 鉅巃.jpg|thumb|2011 Hino RK8JRSK 鉅巃 586-FT]]
*車體廠:鉅巃
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
*排氣量:7684cc
*最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
*最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*出廠年份:2011
*領牌年份:2011
*領牌範圍:{{green|'''582-FT~586-FT'''}}
*共計4輛,現有3輛
*車輛配置:公路客運5700(台灣好行塗裝)
*'''已淘汰''':'''{{green|585-FT}}'''
{{HideF}}
{{HideH|HINO RK8JRSK(協億)}}
[[File:Hino RK8JRSK 協億.jpg|thumb|2011 Hino RK8JRSK 協億 525-FT 行駛快捷8號]]
*車體廠:協億
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
*排氣量:7684cc
*最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
*最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*出廠年份:2011
*領牌年份:2015
*領牌範圍:{{green|'''525-FT'''}}
*共計1輛
*車輛配置:
*預備車:'''{{green|525-FT}}'''
*車輛新舊車號對照:
:{{red|'''297-SS'''}}→{{green|'''525-FT'''}}
{{HideF}}
{{HideH|HINO RK8JRSA(馨盛)}}
*車體廠:馨盛(仿造 HINO S'ELEGA)
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
*排氣量:7684cc
*最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
*最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*出廠年份:2009
*領牌年份:2011
*領牌範圍:<br>2011(2009):{{green|'''580-FT~581-FT'''}}
*共計2輛,現有1輛
*車輛配置:
*三義鄉幸福巴士丙線:'''{{green|580-FT}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|581-FT}}'''
*車輛新舊車號對照:
:{{red|'''910-EE'''}}→{{green|'''580-FT'''}}
:{{red|'''908-EE'''}}→{{green|'''581-FT'''}}
{{HideF}}
{{HideH|HINO RK8JRSA(鑫洲)}}
[[File:Hino RK8JRSA 鑫洲.jpg|thumb|2011 Hino RK8JRSA 鑫洲 528-FT]]
*車體廠:鑫洲
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
*排氣量:7684cc
*最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
*最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*出廠年份:2012
*領牌年份:2016
*領牌範圍:<br>2016(2012):{{green|'''528-FT'''}}
*共計1輛
*車輛配置:快捷8號/快捷8號支/觀光2號(視情況支援公路客運5619/5621/5700)
*車輛新舊車號對照:
:{{red|'''637-WW'''}}→{{green|'''528-FT'''}}
{{HideF}}
{{HideH|HINO RK8JRSA(固亞)}}
[[File:Hino RK8JRSA 固亞.jpg|thumb|2012 Hino RK8JRSA固亞 KKA-3011 行駛 52 路]]
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
*排氣量:7684cc
*最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
*最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*出廠年份:2012
*領牌年份:2019、2020
*領牌範圍:<br>2019(2012)(3輛):{{green|'''KKA-3006~KKA-3007、KKA-3009'''}}<br>2020(2012)(3輛):{{green|'''KKA-3011~KKA-3013'''}}
**原[[大南汽車]]車輛
*共計6輛,僅剩4輛
*車輛配置:
:新竹縣市區公車52/53:{{green|'''KKA-3011'''}}(視情況支援公路客運5606/5606A/5611/5611A/5612/5612A)
:苗栗縣市區公車101:{{green|'''KKA-3009、KKA-3012~KKA-3013'''}}
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-3006~KKA-3007}}'''
*車輛新舊車號對照:
:{{green|'''523-FZ'''}}→{{green|'''KKA-3006'''}}
:{{green|'''522-FZ'''}}→{{green|'''KKA-3007'''}}
:{{green|'''528-FZ'''}}→{{green|'''KKA-3009'''}}
:{{green|'''529-FZ'''}}→{{green|'''KKA-3011'''}}
:{{green|'''527-FZ'''}}→{{green|'''KKA-3012'''}}
:{{green|'''526-FZ'''}}→{{green|'''KKA-3013'''}}
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](固亞)}}
<gallery>
File:Hino RK8JRVA-KJF 固亞.jpg|thumb|2016 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|KKA-3363}}''' 行駛'''{{red|高鐵快捷公車}}'''路線(原[[臺北客運]]'''{{green|FAB-610}}''')
File:Champion Bus 5619 KKC-5052 2026-09-01.jpg|thumb|2016 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|KKC-5052}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(車頭-原[[臺北客運]]'''{{green|FAD-055}}''')
File:Champion Bus 5619 KKC-5052 2026-09-01 (back).jpg|thumb|2016 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|KKC-5052}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(車尾-原[[臺北客運]]'''{{green|FAD-055}}''')
File:Champion Bus 5619 KKC-5067 2026-09-01 (English).jpg|thumb|2016 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|KKC-5067}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(車頭-原[[臺北客運]]'''{{green|FAD-060}}''')
File:Champion Bus 5619 KKC-5067 2026-09-01.jpg|thumb|2016 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|KKC-5067}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(駕側-原[[臺北客運]]'''{{green|FAD-060}}''')
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,720mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2016~2017
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br>2025(2016)(2輛):{{green|'''KKA-3363、KKA-3379'''}}<br>2026(2016)(5輛):{{green|'''KKC-5032~KKC-5035、KKC-5050~KKC-5051'''}}<br>2026(2017)(6輛):{{green|'''KKC-5052、KKC-5067、KKC-5071、KKC-5075~KKC-5077'''}}
*2016年出廠車輛、{{green|'''KKC-5052、KKC-5067'''}}為原[[臺北客運]]車輛
*{{green|'''KKC-5071、KKC-5075~KKC-5077'''}}為原[[首都客運]]車輛
*共計13輛
*車輛配置:
:新竹縣市區公車50/51:{{green|'''KKC-5050'''}}(視情況支援新竹縣市區公車52/53)
:新竹縣市區公車52/53:{{green|'''KKC-5032~KKC-5033'''}}
:苗栗縣市區公車101:{{green|'''KKA-3363、KKA-3379、KKC-5035、KKC-5071'''}}
:快捷8號/快捷8號支/觀光2號:{{green|'''KKC-5051'''}}
:公路客運5619:{{green|'''KKC-5052、KKC-5067、KKC-5076'''}}
*'''尚未配置''':{{green|'''KKC-5075、KKC-5077'''}}
*車輛新舊車號對照:
:{{green|'''FAB-610'''}}→{{green|'''KKA-3363'''}}
:{{green|'''FAB-708'''}}→{{green|'''KKA-3379'''}}
:{{green|'''FAB-598'''}}→{{green|'''KKC-5032'''}}
:{{green|'''FAB-688'''}}→{{green|'''KKC-5033'''}}
:{{green|'''FAB-600'''}}→{{green|'''KKC-5035'''}}
:{{green|'''FAB-599'''}}→{{green|'''KKC-5050'''}}
:{{green|'''FAB-597'''}}→{{green|'''KKC-5051'''}}
:{{green|'''FAD-055'''}}→{{green|'''KKC-5052'''}}
:{{green|'''FAD-060'''}}→{{green|'''KKC-5067'''}}
:{{green|'''FAD-190'''}}→{{green|'''KKC-5071'''}}
:{{green|'''FAD-193'''}}→{{green|'''KKC-5075'''}}
:{{green|'''FAD-192'''}}→{{green|'''KKC-5076'''}}
:{{green|'''FAD-189'''}}→{{green|'''KKC-5077'''}}
{{HideF}}
{{hideH|[[:w:日野RK8J|HINO RK8JRVA-KJF]](鑫威)}}
<gallery>
File:Hino RK8JRVA-KJF 鑫威.jpg|thumb|2016 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|KKC-5010}}'''(駕側-原[[三重客運]]'''{{green|FAB-739}}'''
File:Champion Bus 5619 KKC-5072 2026-09-01 (English).jpg|thumb|2013 Hino RK8JRVA-KJF '''{{green|KKC-5072}}''' 行駛'''{{red|5619}}'''路線(駕側-原[[三重客運]]'''{{green|791-FY}}''')
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎:日野(HINO)J08E-VN
**排氣量:7,684cc
**最大馬力:255ps(188kW)/2400rpm
**最大扭力:77kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*車長:11,720mm
*車寬:2,500mm
*軸距:5,800mm
*分類:甲類大客車
*歐盟五期環保引擎(EURO5)
*出廠年份:2013、2016
*領牌年份:2025~2026
*領牌範圍:<br>2025(2016)(4輛):{{green|'''KKC-5009~KKC-5012'''}}<br>2026(2016)(1輛):{{green|'''KKC-5013'''}}<br>2026(2013)(6輛):{{green|'''KKC-5063~KKC-5066、KKC-5068~KKC-5069、KKC-5072'''}}
*共計11輛
*原[[三重客運]]車輛
*車輛配置:
:公路客運5606/5606A/5611/5611A/5612/5612A:{{green|'''KKC-5009~KKC-5013'''}}
:公路客運5619:{{green|'''KKC-5065~KKC-5066、KKC-5068、KKC-5072'''}}
:公路客運5621:{{green|'''KKC-5069'''}}
*'''尚未配置''':'''{{green|KKC-5063}}'''
*車輛新舊車號對照:
:{{green|'''FAB-735'''}}→{{green|'''KKC-5009'''}}
:{{green|'''FAB-739'''}}→{{green|'''KKC-5010'''}}
:{{green|'''FAB-737'''}}→{{green|'''KKC-5011'''}}
:{{green|'''FAB-732'''}}→{{green|'''KKC-5012'''}}
:{{green|'''FAB-733'''}}→{{green|'''KKC-5013'''}}
:{{green|'''795-FY'''}}→{{green|'''KKC-5063'''}}
:{{green|'''790-FY'''}}→{{green|'''KKC-5065'''}}
:{{green|'''789-FY'''}}→{{green|'''KKC-5066'''}}
:{{green|'''796-FY'''}}→{{green|'''KKC-5068'''}}
:{{green|'''793-FY'''}}→{{green|'''KKC-5069'''}}
:{{green|'''791-FY'''}}→{{green|'''KKC-5072'''}}
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[:W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR 5621.jpg|thumb|2011 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR 5621 {{green|'''579-FT'''}} 行駛 {{red|'''5621'''}}]]
*原裝進口車(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ
*排氣量:4009cc
*最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
*最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*出廠年份:2008、2012~2013、2016
*領牌年份:2011、2021~2023
*領牌範圍:<br>2011(2008)(4輛):{{green|'''576-FT~579-FT'''}}<br>2021(2013)(1輛):{{green|'''KKA-3026'''}}(原[[大南汽車]]車輛)<br>2022(2012)(1輛):{{green|'''KKA-3032'''}}(原[[東南客運]]車輛)<br>2022(2013)(1輛):{{green|'''KKA-3031'''}}(原[[東南客運]]車輛)<br>2022(2016)(1輛):{{green|'''KKA-3030'''}}(原詮弘通運車輛)<br>2023(2012)(1輛):{{green|'''KKA-3039'''}}(原[[豐榮客運]]車輛)
*共計9輛,現有3輛
*車輛配置:
:觀光8號:{{green|'''KKA-3030'''}}
:三義鄉幸福巴士:{{green|'''576-FT'''}}
:公路客運5619/5621:{{green|'''579-FT'''}}
*'''停用報停''':'''{{green|KKA-3039}}'''
*'''繳牌淘汰''':{{green|'''577-FT~578-FT'''}}、2021年領牌(2013年出廠)車輛、2022年領牌(2012~2013年出廠)車輛
*移籍遊覽部:{{green|'''577-FT~578-FT、KKA-3031'''}}
*車輛新舊車號對照:
:{{red|'''461-DD'''}}→{{green|'''576-FT'''}}
:{{red|'''411-DD'''}}→{{green|'''577-FT'''}}→{{red|'''190-V6'''}}
:{{red|'''402-DD'''}}→{{green|'''578-FT'''}}→{{red|'''191-V6'''}}
:{{red|'''413-DD'''}}→{{green|'''579-FT'''}}
:{{red|'''KAA-0271'''}}→{{green|'''KKA-3030'''}}
:{{green|'''451-FW'''}}→{{green|'''KKA-6529'''}}→{{green|'''KKA-3031'''}}→{{red|'''KAF-272'''}}
:{{green|'''076-FY'''}}→{{green|'''KKA-5619'''}}→{{green|'''KKA-3032'''}}
:{{green|'''827-U3'''}}→{{green|'''KKA-3026'''}}
:{{green|'''406-FX'''}}→{{green|'''KKA-3039'''}}
*[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[葛瑪蘭客運]]、[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[三重客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[基隆客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[長榮巴士]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[新竹客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[亦捷科際]]、[[台中客運]]、[[中台灣客運]]、[[豐原客運]]、[[豐榮客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[總達客運]]、[[建明客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[日統客運]]、[[嘉義客運]]、[[嘉義縣公車處|嘉義縣公車]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[東台灣客運]]、[[澎湖縣公車]]、[[金門縣市區公車|金門縣公車]]、[[連江縣市區公車|連江縣公車]]亦有同款車種
{{HideF}}
==={{南韓}}現代巴士(Hyundai)(台灣關係企業:成運汽車)===
{{HideH|Hyundai Mighty(總盈)}}
[[File:Hyundai Mighty 總盈.jpg|thumb|2011 Hyundai Mighty 總盈 597-FT]]
*車體廠:總盈
*引擎:Hyundai D4GA
*排氣量:3933cc
*最大馬力:140HP(103kW)/2700rpm
*最大扭力:38kg-m(372Nm)/1400rpm
*變速系統:五速手排
*出廠年份:2011
*領牌年份:2012
*領牌範圍:{{green|'''501-FT~502-FT、587-FT~600-FT'''}}
*共計15輛,現有14輛
*車輛配置:
:快捷1號:{{green|'''587-FT、589-FT、593-FT、597-FT、599-FT~600-FT'''}}
:快捷8號:{{green|'''502-FT、590-FT~592-FT、595-FT~596-FT、598-FT'''}}
:觀光1號:{{green|'''501-FT'''}}
*{{green|'''588-FT'''}}移籍金台通運並換牌{{green|'''KKA-3020'''}}
{{HideF}}
{{HideH|Hyundai Mighty(鑫洲)}}
*車體廠:鑫洲
*引擎:Hyundai D4GA
*排氣量:3933cc
*最大馬力:140HP(103kW)/2700rpm
*最大扭力:38kg-m(372Nm)/1400rpm
*變速系統:五速手排
*出廠年份:2011
*領牌年份:2017
*領牌範圍:{{green|'''KKA-3001'''}}
*共計1輛
*車輛配置
:卓蘭鎮社區巴士:{{green|'''KKA-3001'''}}
*車輛新舊車號對照:
*{{red|'''060-TT'''}}→{{red|'''936-V6'''}}→{{green|'''KKA-3001'''}}
{{HideF}}
==={{南韓}}[[w:大宇巴士|大宇巴士(DAEWOO)(台灣關係企業:成運汽車)]]===
{{HideH|DAEWOO BC211MA}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Miaoli Bus 101A (Champion) 2024-07-30.jpg|thumb|2013 DAEWOO BC211MA KKA-3038
File:Champion Transportation KKA-3052 and CMC Veryca BGC-6591 passing New Create Automation 20251228.jpg|thumb|2014 DAEWOO BC211MA KKA-3052
File:Miaoli Bus 101C (Champion) 2025-06-16.png|thumb|2014 DAEWOO BC211MA KKA-3322
</gallery>
*車體廠:固亞
*引擎:斗山(Doosan)DL08K
*排氣量:7640cc
*最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
*最大扭力:115kg-m/1200rpm
*變速箱:T10DS5C 五速手排
*乘客座位數:44
*乘客立位數:2
*底盤年份:2013~2014
*領牌年份:2022、2024~2025
*領牌範圍:<br>2022(2013)(5輛):{{green|'''KKA-3033~KKA-3038'''}}<br>2024(2014)(3輛):{{green|'''996-U7、KKA-3051~KKA-3052'''}}<br>2025(2014)(2輛):{{green|'''KKA-3322~KKA-3323'''}}
*原[[臺北客運]]車輛
*共計10輛,現有7輛
*車頭、車尾行先為彩色LED
*分類:甲類大客車
*車輛配置:
:新竹縣市區公車50/51:{{green|'''KKA-3036、KKA-3052'''}}
:新竹縣市區公車52/53:{{green|'''KKA-3037~KKA-3038'''}}
:苗栗縣市區公車101:{{green|'''KKA-3051、KKA-3322'''}}
:快捷8號支:{{green|'''996-U7'''}}
*'''繳牌淘汰''':{{green|'''KKA-3033~KKA-3035、KKA-3323'''}}
*車輛換牌對照表:
:{{green|'''859-FX→KKA-3033'''}}
:{{green|'''856-FX→KKA-3035'''}}
:{{green|'''857-FX→KKA-3036'''}}
:{{green|'''855-FX→KKA-3037'''}}
:{{green|'''858-FX→KKA-3038'''}}
:{{green|'''282-U5→996-U7'''}}
:{{green|'''362-U5→KKA-3051'''}}
:{{green|'''286-U5→KKA-3052'''}}
:{{green|'''288-U5→KKA-3322'''}}
:{{green|'''287-U5→KKA-3323'''}}
{{HideF}}
==={{中國大陸}}[[:W:宇通客車|宇通(YUTONG)]]({{TWN}}關係企業:台灣宇通實業)===
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](自手排)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:Hsinchu Bus 51 (Champion) 2025-09-09.png|thumb|2013 YUTONG ZK6128HG KKA-3367
</gallery>
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯]](Cummins)ISB6.7EV285B
**排氣量:6692.4cc
**最大馬力:<br/>250ps(180.5kW)/2300rpm<br/>285ps(209kW)/2300rpm
**最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:自手排[ZF 6AS1010BO 前6後1]
*車長:11,990 X 2,500 X 3,150mm
*軸距:5875mm
*出廠年度:2013
*領牌年度:2025
*領牌範圍:'''{{green|KKA-3365、KKA-3367~KKA-3369}}'''
**原[[大南汽車]]車輛
*共計4輛,現有2輛
*分類:甲類大客車
*車輛配置:
:新竹縣市區公車50/51:'''{{green|KKA-3369}}'''(視情況支援新竹縣市區公車52/53)
:公路客運5606/5606A/5611/5611A/5612/5612A:'''{{green|KKA-3365}}'''
*'''已淘汰''':'''{{green|KKA-3367~KKA-3368}}'''
*車輛新舊車號對照:
:{{green|'''806-FT→KKA-3365'''}}
:{{green|'''805-FT→KKA-3367'''}}
:{{green|'''832-FT→KKA-3368'''}}
:{{green|'''829-FT→KKA-3369'''}}
*[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[大有巴士]]、[[東南客運]]、[[皇家客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[亞通客運]]、[[亦捷科際]]、[[新竹客運]]、[[豐原客運]]、[[和欣客運]]、[[仁友客運]]、[[巨業交通]]、[[總達客運]]、[[中鹿客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]、[[港都客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}{{Clear}}
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](自排)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:2016 YUTONG ZK6128HG FAD-008.jpg|thumb|2016 YUTONG ZK6128HG FAD-008
</gallery>
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:[[W:康明斯|康明斯]](Cummins)ISB6.7E5285B
*排氣量:6692.4cc
*最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
*最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B 六速自排
*出廠年份:2016
*領牌年份:2016
*領牌範圍:{{green|'''FAD-006~FAD-009'''}}
*共計4輛
*皆為高鐵快捷公車塗裝
*車輛配置:苗栗縣市區公車101
*[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[桃園客運]]、[[和欣客運]]、[[皇家客運]]、[[大有巴士]]、[[仁友客運]]、[[義大客運]]、[[漢程客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
=== {{CHN}}[[:W:海格客車|海格(HIGER)]] ===
{{HideH|HIGER KLQ6759H}}
[[File:Higer KLQ6759H 金牌.jpg|thumb|2017 Higer KLQ6759H FAD-015]]
*車體廠:蘇州金龍/海格客車 (打造) 臺灣宇通 (組裝)
*引 擎:康明斯(Cummins)ISF3.8S5168
*排氣量:3,760cc
*最大馬力:168hp(122kW)/2600rpm
*最大扭力:60.37kg-m/1300~1700rpm
*變速系統:ZF 6S710BO 手排(前6後1)
*出廠年份:2017
*領牌年份:2017
*領牌範圍:{{green|'''FAD-015~FAD-016'''}}
*共計2輛
*大復康巴士
*車輛配置:
:公路客運5700:{{green|'''FAD-015'''}}(台灣好行塗裝)
:專車:{{green|'''FAD-016'''}}
*[[東南客運]]、[[桃園客運]]、[[新通客運]]、[[高雄客運]]、[[花蓮客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)]]===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:Mitsubishi Fuso Rosa BE641G 觀霧.jpg|thumb|2021 Mitsubishi Fuso Rosa BE641G KKA-3029]]
*原裝進口車
*引擎:三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4
*排氣量:2998cc
*最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
*最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2016、2021
*領牌年份:2020、2022
*領牌範圍:<br>2020(2016)(1輛):{{green|'''KKA-3015'''}}<br>2022(2021)(1輛):{{green|'''KKA-3029'''}}
*共計2輛,僅剩1輛
*{{green|'''KKA-3029'''}}為台灣好行觀霧線塗裝
*車輛配置:
:觀光8號:{{green|'''KKA-3029'''}}
*移籍金台通運:{{green|'''KKA-3015'''}}
*車輛新舊車號對照:
:{{red|'''136-V6'''}}→{{green|'''KKA-3015'''}}→{{red|'''KAE-152'''}}→詮弘通運{{red|'''KAF-376'''}}
*[[大都會客運]]、[[首都客運]]、[[臺北客運]]、[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車]]、[[桃園客運]]、[[捷乘客運]]、[[中鹿客運]]、[[總達客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[嘉義客運]]、[[漢程客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[太魯閣客運]]亦有同款車種
{{HideF}}
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG]]}}
*原裝進口車
*引擎:三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
*排氣量:4899cc
*最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
*最大扭力:48kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:7,000mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2012
*領牌年份:2026
*領牌範圍:<br>2026(2012)(1輛):{{green|'''KKC-5078'''}}
*共計1輛
*車輛配置:
:卓蘭鎮社區巴士雙連線:{{green|'''KKC-5078'''}}
*車輛新舊車號對照:
:{{red|'''822-V6'''}}→{{green|'''KKC-5078'''}}
*原'''昌達通運'''車輛
{{HideF}}
==使用車種(金台通運)==
==={{中國大陸}}舒馳(SHUCHI) ===
{{HideH|SHUCHI SF-CMS-168PS-S23(五期)}}
[[File:KKA-3019.jpg|thumb|250x250px]]
*車體廠:舒馳客車 (打造) 昇鋒汽車 (組裝)
*引擎:康明斯(Cummins)ISF3.8S5168
*排氣量:3760cc
*最大馬力:168hp(122kW)/2600rpm
*最大扭力:60.37kg-m/1300~1700rpm
*變速系統:六速手排
*出廠年份:2014~2015
*領牌年份:2020、2026
*領牌範圍:<br>2020(2014)(4輛):{{green|'''KKA-3017~KKA-3018、KKA-3021、KKA-3023'''}}<br>2020(2015)(1輛):{{green|'''KKA-3019'''}}<br>2026(2015)(1輛):{{green|'''KKC-5028'''}}
*共計6輛,剩餘4輛
*繳牌:{{green|'''KKA-3017、KKA-3023'''}}
*車輛配置:桃園市區公車251、252、253路線:{{green|'''KKA-3018~KKA-3019、KKA-3021、KKC-5028'''}}
*車輛新舊車號對照:
:{{red|'''018-V6'''}}→{{green|'''KKA-3017'''}}
:{{red|'''021-V6'''}}→{{green|'''KKA-3018'''}}
:{{red|'''101-V6'''}}→{{green|'''KKA-3019'''}}
:{{red|'''022-V6'''}}→{{green|'''KKA-3021'''}}
:{{red|'''023-V6'''}}→{{green|'''KKA-3023'''}}
{{HideF}}
==={{中國大陸}}金旅(Golden Dragon) ===
{{HideH|GOLDEN DRAGON XML6857J }}
[[File:Golden Dragon XML6857J 昇鋒.jpg|thumb|2015 Golden Dragon XML6857J KKC-5028 行駛 251]]
*車體廠:廈門金旅(昇峰汽車組裝)
*引擎:康明斯(CUMMINS)ISB4.5E5207B
**排氣量:4461.6cc
**最大馬力:207hp(147.7kW)/2300rpm
**最大扭力:76.07kg-m/1400rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*分類:乙類大客車
*出廠年份:2015
*領牌年份:未知
*領牌範圍:KKC-5028
*車輛新舊車號對照:
:{{red|'''KAF-305'''}}→{{green|''' KKC-5028'''}}
{{HideF}}
==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]({{TWN}}關係企業:台灣宇通實業) ===
{{HideH|YUTONG ZK6858H}}
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:康明斯(Cummins)ISB4.5E5 207
**排氣量:4461.6cc
**最大馬力:207HP(147.7kW)/2300rpm
**最大扭力:76.07kg-m/1400rpm
*變速系統:ZF 6S1010BO六速手排
*領牌範圍:{{green|'''KKC-5016'''}}
*分級:乙類大客車
*共計1輛
{{HideF}}{{clear}}
=== {{日本}}[[:W:豐田汽車|豐田(TOYOTA)]] ===
{{HideH|[[:W:豐田Coaster|TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR]]}}
[[File:Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR 大南金台通運.jpg|thumb|2013 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR KKA-3027]]
*原裝進口車(國瑞汽車裝嵌)
*引擎:TOYOTA NO4C-TQ
*排氣量:4009cc
*最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
*最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
*變速系統:手排(前5後1)
*出廠年份:2012~2013
*領牌年份:2021~2022
*領牌範圍:<br>2021(2013)(2輛):{{green|'''KKA-3027~KKA-3028'''}}(原[[大南汽車]]車輛)<br>2022(2012)(1輛):{{red|'''KAB-5513'''}}(原[[豐榮客運]]車輛)
*共計3輛
:桃園市區公車251、252、253路線:{{green|'''KKA-3027~KKA-3028'''}}
:遊覽部:{{red|'''KAB-5513'''}}
*車輛新舊車號對照:
:{{green|'''403-FX'''}}→{{red|'''KAA-3002'''}}→{{red|'''KAB-5513'''}}
:{{green|'''809-U3'''}}→{{green|'''KKA-3027'''}}
:{{green|'''808-U3'''}}→{{green|'''KKA-3028'''}}
*[[基隆客運]]、[[w:基隆市公車|基隆市公車]]、[[臺北客運]]、[[新北客運]]、[[指南客運]]、[[中興巴士]]、[[光華巴士]]、[[淡水客運]]、[[欣欣客運]]、[[大南汽車]]、[[東南客運]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[國光客運]]、[[統聯客運]]、[[中台灣客運]]、[[台中客運]]、[[豐榮客運]]、[[豐原客運]]、[[南投客運]]、[[員林客運]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[興南客運]]、[[府城客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[義大客運]]、[[屏東客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:三菱扶桑卡客車|三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)]]===
{{HideH|[[w:三菱扶桑Rosa|MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G]]}}
[[File:Mitsubishi Fuso Rosa BE641G 金台通運.jpg|thumb|2016 Mitsubishi Fuso Rosa BE641G KKC-5029 行駛 253 路]]
*原裝進口車
*引擎:三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4
*排氣量:2998cc
*最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
*最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
*變速系統:M038S5手排(前5後1)
*車長:6,990mm
*車寬:2,060mm
*車高:2,630mm
*軸距:3,995mm
*出廠年份:2016、2018、2020
*領牌範圍:<br>2016(1輛):{{red|'''KAE-152'''}}<br>2018(3輛):{{red|'''KAE-915~KAE-916、KAE-921'''}}<br>2020(1輛):{{red|'''KAE-071'''}}<br>2026(2016)(3輛):{{green|'''KKC-5015、KKC-5018、KKC-5029'''}}
*共計7輛,現有6輛
*車輛新舊車號對照:
:{{red|'''136-V6'''}}→{{green|'''KKA-3015'''}}→{{red|'''KAE-152'''}}→詮弘通運{{red|'''KAF-376'''}}
:{{red|'''135-V6'''}}→{{green|'''KKC-5015'''}}
:{{red|'''139-V6'''}}→{{green|'''KKC-5029'''}}
:{{red|'''193-V6'''}}→{{red|'''KAF-377'''}}→{{green|'''KKC-5018'''}}
*[[w:基隆市公車|基隆市公車]]、[[首都客運]]、[[大都會客運]]、[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[中鹿客運]]、[[巨業交通]]、[[豐榮客運]]、[[總達客運]]、[[台西客運]]、[[嘉義客運]]、[[漢程客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[葛瑪蘭客運]]亦有同款車
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:三菱汽車|三菱汽車(Mitsubishi Motor)]]===
{{HideH|[[w:MITSUBISHI DELICA|MITSUBISHI DELICA]]}}
[[File:Mitsubishi Delica.jpg|thumb|Mitsubishi Delica KKZ-8538]]
*組裝廠:中華汽車
*引擎:三菱(MITSUBISHI)4G64
*排氣量:2350cc
*最大馬力:116ps
*最大扭力:10.2kg-m
*變速系統:手排(前5後1)
*領牌範圍:{{green|'''KKZ-8538'''}}
*共計1輛
{{HideF}}
==={{TWN}}[[w:鴻海科技集團|鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)]]===
{{HideH|FOXTRON Model T⚡️(單門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]]}}
*車體廠:順益汽車(代工)
*車長:12,080mm
*車寬:2,500mm
*整車重量:13,800(kg)
*最大重量:17,890(kg)
*爬坡度:>25%
*變速系統:無
*馬達:待查
*額定功率:350PS(260kw)
*馬達扭力:3,000N-m
*電池形式:待查
*電池電量:300(kWh)
*最大巡航里程:>400 公里
*最高車速:>120 km
*出廠年份:2022、2024
*領牌年份:2023~2024
*領牌範圍:<br>2023(2022)(2輛):{{orange|'''KQA-0220~KQA-0221'''}}<br>2024(2輛):{{orange|'''KQA-0228~KQA-0229'''}}
**{{orange|'''KQA-0220'''}}為原[[大都會客運]]→[[普悠瑪客運]]→[[員林客運]]車輛
**{{orange|'''KQA-0221'''}}為原[[普悠瑪客運]]→[[員林客運]]車輛
*共計4輛,現有2輛
*2024年份車輛為單門車
*車輛配置
:科學園區巡迴巴士橘線:2024年領牌車輛
:繳銷:2023年領牌車輛
*2023年領牌車輛為短期租用車輛
*車輛領牌歷史:
:{{green|'''EAL-1018'''}}→{{green|'''EAL-2662'''}}→{{green|'''EAL-2201'''}}→{{green|'''EAA-321→'''}}{{orange|'''KQA-0220'''}}
:{{green|'''EAL-2661'''}}→{{green|'''EAL-2202'''}}→{{green|'''EAA-322→'''}}{{orange|'''KQA-0221'''}}
*[[基隆市公共汽車管理處|基隆市公車處]]、[[臺北客運]]、[[大都會客運]]、[[桃園客運]]、[[三重客運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[府城客運]]、[[新營客運]]、[[高雄客運]]、[[普悠瑪客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣車船處]]亦有同款車
{{HideF}}
=== {{CHN}}[[:W:海格客車|海格(HIGER)]] ===
{{HideH|HIGER KLQ6759H}}
[[File:Higer KLQ6759H.jpg|thumb|2015 Higer KLQ6759H {{green|'''KKC-5070'''}} 行駛{{red|'''253'''}} 路]]
*車體廠:蘇州金龍/海格客車 (打造) 臺灣宇通 (組裝)
*引 擎:康明斯(Cummins)ISF3.8S5168
*排氣量:3,760cc
*最大馬力:168hp(122kW)/2600rpm
*最大扭力:60.37kg-m/1300~1700rpm
*變速系統:ZF 6S710BO 手排(前6後1)
*出廠年份:2015
*領牌年份:2026
*領牌範圍:2026(2015)(1輛):{{green|'''KKC-5070'''}}
*共計1輛
*配置桃園市公車路線
*換牌一覽:<br/>{{red|'''963-V8'''}}→{{red|'''KAF-351'''}}→{{green|'''KKC-5070'''}}
*[[東南客運]]、[[桃園客運]]、[[新通客運]]、[[高雄客運]]、[[花蓮客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}
==歷史車種(金牌客運)==
==={{南韓}}[[:W:大宇巴士|大宇(DAEWOO)]](代理商:成運汽車)===
{{HideH|DAEWOO BC211M}}
*車體廠:成運
*引擎:斗山(DOOSAN) DL06
*排氣量:5,890cc
*最大馬力:250hp(183.9kW)/2500rpm
*最大扭力:90kg-m/1400rpm
*變速系統:ALLISON T310R自排(前5後1)
*出廠年份:2009
*領牌年份:2015
*領牌範圍:<br>2015(2009):{{green|'''508-FT~512-FT、523-FT'''}}
*共計6輛
*已全數繳銷
*原高雄市公共汽車管理處車輛
*車輛新舊車號對照:
:{{green|'''438-FP'''}}→{{green|'''508-FT'''}}
:{{green|'''433-FP'''}}→{{green|'''509-FT'''}}
:{{green|'''432-FP'''}}→{{green|'''510-FT'''}}
:{{green|'''591-FP'''}}→{{green|'''511-FT'''}}
:{{green|'''603-FP'''}}→{{green|'''512-FT'''}}
:{{green|'''615-FP'''}}→{{green|'''523-FT'''}}
{{HideF}}
==={{中國大陸}}[[:w:宇通客車|宇通(YUTONG)]]([[:w:臺灣|臺灣]]關係企業:台灣宇通實業) ===
{{HideH|[[:W:宇通ZK6128HG|YUTONG ZK6128HG]](手排)}}
*車體廠:鄭州宇通 (打造) 臺灣宇通 (組裝)
*引擎:康明斯(Cummins) ISB6.7EV285B
*排氣量:6,692.4cc
*最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
*最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF 6S1350BO 六速手排
*車長:11,990X2,500X3,150mm
*軸距:5875mm
*出廠年份:2013
*領牌年份:2018
*領牌範圍:<br>2018(2013):{{green|'''KKA-3002~KKA-3003'''}}
**原亞通客運車輛
*共計2輛
*分類:甲類大客車
*{{green|'''KKA-3002'''}}於2022年8月8日行經路口遭拖板車撞擊右側,目前已繳牌
*已全數繳銷
*車輛新舊車號對照:
:{{green|'''572-FY'''}}→{{green|'''KKA-3002'''}}
:{{green|'''573-FY'''}}→{{green|'''KKA-3003'''}}
*[[東南客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]亦有採購同款車種
{{HideF}}
{{HideH|YUTONG ZK6118HGA}}
*組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
*引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
*排氣量:6692.4cc
*最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
*最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
*變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B 六速自排
*出廠年份:2016
*領牌年份:2016
*領牌範圍:<br>2016:{{green|'''FAD-010'''}}
*共計1輛
*大復康巴士
*因發生車禍而繳銷
*[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[總達客運]]、[[港都客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[義大客運]]亦有購買此車種
{{HideF}}
==={{中國大陸}}[[:w:廈門金龍|廈門金龍(KING LONG)]](代理商:總盈汽車)===
{{HideH|KINGLONG AITJC3D1D1D2}}
*車體廠:三陽金龍
*引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+185
*排氣量:4461.6cc
*最大馬力:183HP(131.7kW)/2250rpm
*最大扭力:70.16kg-m/1200rpm
*變速系統:手排(前6後1)
*出廠年份:2008~2010
*領牌年份:2015、2016
*領牌範圍:<br>2008(1輛):{{green|'''518-FT'''}}<br>2009(5輛):{{green|'''516-FT、517-FT、521-FT、522-FT、527-FT'''}}<br>2010(1輛):{{green|'''526-FT'''}}
*共計7輛
*已全數繳銷
*車輛新舊車號對照:
:{{red|'''448-LL'''}}→{{green|'''516-FT'''}}
:{{red|'''655-QQ'''}}→{{green|'''517-FT'''}}
:{{red|'''450-LL'''}}→{{green|'''518-FT'''}}
:{{red|'''651-QQ'''}}→{{green|'''521-FT'''}}
:{{red|'''659-QQ'''}}→{{green|'''522-FT'''}}
:{{red|'''733-CC'''}}→{{green|'''526-FT'''}}
:{{red|'''552-CC'''}}→{{green|'''527-FT'''}}
{{HideF}}
==={{日本}}[[w:五十鈴汽車|五十鈴(ISUZU)]]===
{{HideH|ISUZU LT134PPK}}
*車體廠:日盈
*引擎:五十鈴(ISUZU)6HK1XS
*排氣量:7790cc
*最大馬力:240PS(177kW)/2400rpm
*最大扭力:72kg-m/1450rpm
*變速系統:MZW6P手排(前6後1)
*出廠年份:2006
*領牌年份:2015
*領牌範圍:<br>2015(2006):{{green|'''505-FT~507-FT'''}}
**原[[大都會客運]]車輛(鳳凰車)
*共計3輛
*已於2019年12月全數繳銷
*車輛新舊車號對照:
:{{green|'''743-AD'''}}→{{green|'''505-FT'''}}
:{{green|'''747-AD'''}}→{{green|'''506-FT'''}}
:{{green|'''771-AD'''}}→{{green|'''507-FT'''}}
{{HideF}}
{{HideH|ISUZU NQR75PBL}}
*車體廠:國際山霖
*引擎:五十鈴(ISUZU)4HK1E4C
*排氣量:5193cc
*最大馬力:190ps(140kW)/2600rpm
*最大扭力:52.3kg-m/1600~2600rpm
*變速系統:MZZ6U手排(前6後1)
*出廠年份:2008
*領牌年份:2015
*領牌範圍:2015(2008):{{green|'''513-FT~515-FT、519-FT~520-FT'''}}
**原高雄市公共汽車管理處車輛
*共計4輛
*已全數繳銷
*車輛新舊車號對照:
:{{green|'''183-XH'''}}→{{green|'''513-FT'''}}
:{{green|'''190-XH'''}}→{{green|'''515-FT'''}}
:{{green|'''185-XH'''}}→{{green|'''519-FT'''}}
:{{green|'''206-XH'''}}→{{green|'''520-FT'''}}
{{HideF}}
=== {{日本}}[[:W:日野|日野(HINO)]] ===
{{HideH|HINO RK8JRSA(鑫威)}}
<gallery widths=208px heights=150px perrow=5>
File:2012 Hino RK8JRSA KKA-3008.jpg|thumb|2012 HINO RK8JRSA(鑫威) KKA-3008
</gallery>
*車體廠:鑫威
*引擎:日野(HINO)J08E-TE
*排氣量:7684cc
*最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
*最大扭力:70kg-m/1500rpm
*變速系統:MJ05S手排(前5後1)
*出廠年份:2012
*領牌年份:2019、2021
*領牌範圍:<br>2019(2012)(1輛):{{green|'''KKA-3008'''}}<br>2021(2012)(1輛):{{green|'''KKA-3025'''}}
**原[[大南汽車]]車輛
*共計2輛
*'''已全數繳牌'''
*車輛新舊車號對照:
:{{green|'''159-FY→KKA-3008'''}}
:{{green|'''157-FY→KKA-3025'''}}
{{HideF}}
==歷史車種(金台通運)==
==={{南韓}}現代巴士(Hyundai) (台灣關係企業:成運汽車)===
{{HideH|Hyundai Mighty(總盈)}}
*車體廠:總盈
*引擎:Hyundai D4GA
*排氣量:3933cc
*最大馬力:140HP(103kW)/2700rpm
*最大扭力:38kg-m(372Nm)/1400rpm
*變速系統:五速手排
*出廠年份:2011
*領牌年份:2020
*領牌範圍:<br>2020(2011):{{green|'''KKA-3020'''}}
*共計1輛
*已全數繳銷
*車輛新舊車號對照:
:{{green|'''588-FT'''}}→{{green|'''KKA-3020'''}}
{{HideF}}
{{HideH|Hyundai Mighty(鑫洲)}}
*車體廠:鑫洲
*引擎:Hyundai D4GA
*排氣量:3933cc
*最大馬力:140HP(103kW)/2700rpm
*最大扭力:38kg-m(372Nm)/1400rpm
*變速系統:五速手排
*出廠年份:2011
*領牌年份:2020
*領牌範圍:2020(2011):{{green|'''KKA-3022'''}}
*共計1輛
*車輛原配置:桃園市區公車251、252、253路線
*已全數繳銷
*車輛新舊車號對照:
:{{red|'''018-XX→950-V6'''}}→{{green|'''KKA-3022'''}}
{{HideF}}
==={{中國大陸}}舒馳(SHUCHI) ===
{{HideH|SHUCHI SF-CMS-168PS-S23(四期)}}
*車體廠:舒馳客車 (打造) 昇鋒汽車 (組裝)
*引擎:康明斯(Cummins)ISF3.8S4168
*排氣量:3760cc
*最大馬力:168hp(122kW)/2600rpm
*最大扭力:60.37kg-m/1300~1700rpm
*變速系統:六速手排
*出廠年份:2012
*領牌年份:2020
*領牌範圍:<br>2020(2012):{{green|'''KKA-3016'''}}
*共計1輛
*車輛原配置:桃園市區公車251、252、253路線
*目前已繳銷
*車輛新舊車號對照:
:{{red|'''649-WW'''}}→{{green|'''KKA-3016'''}}
{{HideF}}
==參考資料==
{{reflist}}
{{臺灣汽車客運業者配車資訊表}}
[[Category:臺灣客運公司]]
mp1coswj2an8ezmsoz03tlqmx1okfse
User:JNO1/漢族治世
2
28426
419198
419187
2026-11-02T15:59:57Z
JNO1
3350
/* 在被日本國統一之前已存在的各個國家 */
419198
wikitext
text/x-wiki
== 定義 ==
'''漢國''',意為漢族的[[日常詞匯的含義#民族國家(主體多數)|民族國家]],一般是指[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|漢洲地區]]内的各地漢族割據勢力已為漢族政權統一的國家,正是在第一次治世時代,已擴散至赤縣神州各地的[[史前漢族#漢族共祖炎黃傳說的事實及影響|原華夏人]]與土著各部落共融形成為一個單一民族共同體{{noteTag|name=南北同族|新石器時代中期(仰韶時代)的曲阜市西夏侯<ref name=山東省1>Panxin Du、Kongyang Zhu、Minghui Wang、Zhaofeng Sun、Jingze Tan、Bo Sun、Bo Sun、Peixiao Wang、Guanglin He、Jianxue Xiong、Zixiao Huang、Hailiang Meng、Chang Sun、Shouhua Xie、Bangyan Wang、Dong Ge、Yongqiang Ma、Pengfei Sheng、Xiaoying Ren、Yichen Tao、Yiran Xu、Xiaoli Qin、Edward Allen、Baoshuai Zhang、Xin Chang、Ke Wang、Haoquan Bao、Yao Yu、Lingxiang Wang、Xiaolin Ma、Zhenyuan Du、Jianxin Guo、Xiaomin Yang、Rui Wang、Hao Ma、Dapeng Li、Yiling Pan、Bicheng Li、Yunfei Zhang、Xiaoqu Zheng、Sheng Han、Li Jin、Gang Chen、Hui Li、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen
《Genomic dynamics of the Lower Yellow River Valley since the Early Neolithic》<br>
……「During the Middle to Late Dawenkou period, we observed a significant influx of ancestry from Neolithic Yellow River farmers in central China and some southern Chinese ancestry that mixed with local hunter-gatherers in Shandong. The genetic heritage of the Shandong Longshan people was found to be most closely linked to the Dawenkou culture. During the Shang to Zhou Dynasties, there was evidence of genetic admixture of local Longshan populations with migrants from the Central Plain. After the Qin to Han Dynasties, the genetic composition of the region began to resemble that of modern Shandong populations.」……<br>
……「Looking at northern China as a whole, '''previous research has shown that middle YR farmer-related ancestry expanded into regions such as the upper YR, Shaanxi, Inner Mongolia, and the West Liao River (WLR) during the Middle to the Late Neolithic period'''. This genetic pattern aligns with archaeological evidence of the significant role played by the Yangshao culture in the middle YR region.」……「To better characterize the genetic dynamics of the Shandong population, we report genome-wide data from 69 ancient human individuals retrieved from 18 different archaeological sites across the Shandong and northern Jiangsu provinces. Our dataset densely covers a time span ranging from the Neolithic Dawenkou culture to historical time, including Dawenkou (n = 29), Longshan (n = 13), Shang to Zhou (n = 11), Han to Sui (n = 12), and Song to Ming (n = 4). Additionally, we produced new genome-wide data from 310 modern-day individuals from sixteen cities across Shandong. 」……<br>
……「We used genetic data here to infer if there were YR farmers and Southeast Asian-related influences on Shandong Dawenkou populations.
We initiated our analysis with outgroup-f3 in the format of f3(YR farmers, ancient Shandong populations; Mbuti) to evaluate the relationship between our Shandong populations and SD_HG compared with YR farmers from the Central Plain. Our results indicate that our Shandong populations share more ancestry with YR farmers than SD_HG. Given the differences in genetic compositions between YR farmers and SD_HG, we then utilized quantitative f4 in the format of f4(Mbuti, References; Shandong populations, YR_MN) to compare the genomic profiles of Shandong populations with YR_MN using a reference set that included 35 representative modern and ancient populations from East Asia. Our ancient populations from the Dawenkou period could generally be divided into three sub-groups. First, populations from Ercun and Xixiahou sites showed the closest genetic affinity with YR_MN, with Z scores of f4 ranging from −1.77 to 0.76 (represented by Xixiahou_LDWK), forming a group we refer to as “Dawenkou_YR.” Second, populations from Fujia, Wucun, and Dawenkou sites showed an extra genetic affinity with local hunter-gatherers (SD_HG, including Bianbian, Boshan, Xiaogao, and Xiaojingshan), forming the “Dawenkou_HG” group, evidenced by Z scores of f4(Mbuti, Boshan; Fujia_LDWK/Wucun_LDWK/Dawenkou_LDWK, YR_MN) ranging from −4.64 to −2.98 and Z scores of f4(Mbuti, Xiaogao; Fujia_LDWK/Wucun_LDWK/Dawenkou_LDWK, YR_MN) ranging from −5.02 to −2.27. Third, populations from Wutai and Sanlihe sites showed a strong genetic affinity with SEA-related populations, forming the “Dawenkou_SEA” group, evidenced by Z scores of f4(Mbuti, Ami; Wutai_LDWK/Sanlihe_LDWK, YR_MN) = −4.94 and −4.25, respectively. Interestingly, the earliest populations in this study, Liulin_MDWK (∼5,400 years BP), showed genetic affinities with both SD_HG and SEA-related populations, with the Z scores of f4(Mbuti, Xiaogao/Xitoucun; Liulin_M, YR_MN) = −3.69 and −4.68, respectively. 」…………「We then used qpAdm to model the admixture proportion of these ancient populations from the Dawenkou period (Figure 4). '''Starting from Ercun_MLDWK and Xixiahou_LDWK, who shared the closest genetic affinity with YR_MN, we found that both individuals exhibited 100% of ancestry derived from YR_MN''', representing YR_MN-related populations in Shandong (Data S3A).」……「we focused on Xixiahou_LDWK as the representative of YR_MN-related ancestry for modeling other Dawenkou populations. This initial genetic profile closely resembled published Yangshao individuals (YR_MN) from the middle YR basin, indicating a demographic expansion of middle YR agriculturalists eastward into Shandong during the Middle-Late Neolithic period. In the Dawenkou_HG population, in addition to the YR ancestry mentioned earlier, they also retained local HG-related ancestry (represented by Boshan) dating back to the Early Neolithic Age. This mirrored the admixture dynamics of these two ancestries between the YR and local HG. The Dawenkou_SEA group, on the other hand, not only exhibited more YR ancestry but also showed an additional SEA ancestry, indicating a genetic influx from southern China to Shandong. Furthermore, '''the Liulin population was found to have 87.1% YR ancestry and 12.9% SEA ancestry''', suggesting the SEA influence could be at least dating back to 3,500–3,000 BCE. The location of Liulin in the south likely allowed for gene flow from SEA populations (Data S3B).」……<br>
Figure 4 Admixture proportion of ancient Shandong populations<br>
「Around 4,600 years BP, the Shandong region saw a shift from the Dawenkou culture to the Longshan culture. This transition represented both the inheritance and development of Dawenkou cultural characteristics, but it was unclear if the transition was accompanied by a population change. Through f4 analysis, we observed two distinct patterns in Shandong Longshan populations. Sanlihe_LS and Chengzi_LS, which displayed similarities to Sanlihe_LDWK from the Dawenkou era, both indicated a genetic connection to Southeast Asian populations, i.e., f4(Mbuti, Ami; Sanlihe_LS/Chengzi_LS, YR_MN) < 0 (Z < −3). Conversely, Wutai_LS resembled Fujia_LDWK from the Dawenkou period, all showing a stronger genetic link to SD_HG, i.e., f4(Mbuti, SD_HG; Wutai_LS, YR_MN) < 0 (Z < −3). Using qpAdm, we further determined that Sanlihe_LS and Chengzi_LS derive 100% of their ancestry from Sanlihe_LDWK, while Wutai_LS has 85.2% ancestry from Fujia_LDWK (Figure 4; Data S3C). Therefore, the Longshan populations inherited the genetic legacy (85.2%–100%) of Dawenkou, suggesting a demic succession from Dawenkou to Shandong Longshan. These findings also align with archaeological data.」<br>
「In historical time, we could observe from the f4 result that the genetic legacy of SD_HG was purged from our populations and showed no significant Z score compared with YR_MN in f4 test in the format of f4(Mbuti, SD_HG; Historical Shandong, YR_MN), with Z scores ranging from −0.81 to 1.36. Meanwhile, they showed no significant Z score compared with YR_LBIA in the f4 test in the format of f4(Mbuti, References; Historical Shandong, YR_LBIA), with Z scores ranging from −2.45 to 1.92. Besides, we found that historical Shandong samples had an extra affinity with YR_LBIA compared with prehistoric Shandong through f4 in the format of f4(Mbuti, YR_LBIA; Historical Shandong, prehistoric Shandong). These results indicate the influence of the Late Bronze to Iron Age YR region on historical Shandong populations.」……………「Furthermore, the qpAdm model revealed the fine genetic structure within the Shandong_3k group. Based on the admixture fractions of Central Plain (YR_LBIA), the Shandong_3k populations were categorized into three groups: (1) Dongkangliu_3k and Liangchun_3k with 100% YR_LBIA ancestry; (2) Wucun_3k and Chengzi_3k with a mix of YR_LBIA and local Shandong Longshan ancestry; and (3) Xisanjia_3k with 100% local Shandong Longshan ancestry.
Modern Shandong populations clustered closely with historical populations in the PCA plots. '''We were able to model modern Shandong populations by introducing 100% ancestry from either Shandong_2k or Shandong_1k populations using qpAdm (Figure 4)'''. This suggests a continuity of genetic heritage in Shandong populations over time.」<br>
……「Our study utilized the qpAdm model to identify a tripartite genetic structure during the Dawenkou period in Shandong, consisting of Dawenkou_YR, Dawenkou_HG, and Dawenkou_SEA. Compared with published local HG individuals (dating to 7,545–5,721 BCE), '''our findings reveal a significant genetic shift in Shandong’s ancestry during this period, with all individuals exhibiting YR-related ancestry (ranging from 58.6% to 100%), indicating a strong influence from middle YR farmers prior to 2,700–2,600 BCE'''.」……「Previous research has shown a substantial genetic flow from the middle YR to surrounding regions within a 600 km radius during the Middle to Late Neolithic era. Using qpAdm modeling, it was estimated that individuals from various cultural groups received a significant genetic contribution from the YR. For example, '''individuals from the Qijia culture in the upper YR region during the Late Neolithic period had received an estimated genetic contribution of 80.4%, while those from the Miaozigou culture in Inner Mongolia during the Middle Neolithic period had a contribution of 80%. Similarly, individuals from the Shimao culture in Shaanxi Province had an ancestry of 79%, and Hongshan culture and Hamin culture individuals from Western Liao River had an ancestry of 60.3% and 24.9%, respectively. Additionally, analysis of ancient mtDNA revealed a close maternal relationship between the Qingtai (from Central Plain Yangshao culture, ∼3,500–3,000 BCE) and Shandong populations. Genetic evidence suggests that farmers growing foxtail millet in the middle YR basin influenced neighboring populations, leading to the increased genetic similarity in northern China during the Middle to Late Neolithic period'''. These findings coincide with the Central Plains-centric model of the double flower pattern hypothesis.」<br>
「Since around 1,500 BCE, there has been a noticeable shift in ancestry toward Late Bronze to Iron Age YR farmers from the Central Plain and genetic similarities between historical Shandong individuals and modern populations. '''The genetic makeup of Shandong_3k-1k closely resembles ancient Central Plain populations from the Shang to Warring States period (YR_LBIA) and modern Shandong and Northern Han populations'''.」…………「Over the past 2,000 years, ancient Shandong populations have gradually changed to closely resemble modern Shandong populations, with both groups now being genetically indistinguishable. During the Qin and Han Dynasties, particularly the Han Dynasty, ancient China exhibited strong centralized institutions that facilitated genetic exchange within Shandong and across the country. However, following the Han Dynasty, Shandong’s population suffered significant losses due to political instability, conflicts, and warfare during the Wei (220–266 CE), Jin (266–420 CE), and Northern and Southern Dynasties (420–589 CE). Nomadic groups from the eastern steppes later gained power in the region, such as the Xiongnu nobles founding the Former Zhao (304–329 CE), Murong Xianbei establishing the Former Yan (337–370 CE), and Yuwen Xianbei creating the Northern Zhou (557–581 CE). The impact of these non-Han rulers on the population of Shandong remains poorly understood. So, we also examined the genetic contributions of North Asian steppe nomads, such as the Xiongnu and Xianbei, to the gene pool of Shandong. However, '''research findings suggest that Jin Dynasty individuals did not display more affinity with NEA-related ancestry than Han Dynasty individuals, indicating that historical records may have exaggerated the influence of ancient nomads in Shandong'''.」<br>Data S3. qpAdm modeling result of Shandong populations, related to Figure 4<br>
(A) qpAdm modelling result of Shandong Dawenkou populations.<br>
(B) qpAdm modelling result of Shandong Dawenkou populations.<br>
(C) qpAdm modelling result of Shandong Longshan populations.</ref>、靈寶市曉塢、滎陽市汪溝<ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/>、鄭州市站馬屯<ref name=站馬屯/>、雙槐樹、孫莊、潼關縣南寨子、夏縣轅村等地人群的基因組(genomes)皆由黃河中游人群血統(YR_MN)構成而具有基因同質性(Genetically Homogeneous)<ref name=仰韶豫雍/>,其父系有O1b1(1/15)、O2a2(5/15)、O2a1(4/15)、N1b2(1/15)、C2b1(3/15)、Q1a1(1/15)等,傳統上漢族以先秦中原人群為主要起源,所以漢族父系一開始就以O2為主兼O1、N1、C2及Q1,如同古今其他少數民族內部也不局限於某個單一父系{{noteTag|name=外來影響}}{{noteTag|name=混血}}<br>根據對由Fengshan(封山漢墓)、Xisanjia(西三甲)、Xujiaying(徐家營漢墓)、Xiyanchi(洗硯池晉墓)、Dongxiaogong(東小宮漢墓)、Jianyaomiao(煎藥廟晉墓)等6個地點出土個體合併的Shandong_2k(2000年前山東組)人群基因組(genome)及由東關東南宋元明墓地代表的Shandong_1k(1000年前山東組)人群基因組的研究顯示,現代山東省漢族基因組帶有100%來自Shandong_2k組人群或Shandong_1k組人群的血統,Shandong_2k組人群及Shandong_1k組人群帶有100%龍山黃河中游栗黍農民血統(YR_LN)或青銅晚期及鐵器時代黃河中游栗黍農民血統(Yellow River Late Bronze and Iron Ages, YR_LBIA),值得注意的是來自歷史上匈奴、鮮卑等草原族群的血統對山東省漢族血統的影響微不足道<ref name=山東省1/>;淄博市臨淄區醫療中心墓地戰國時代~北朝時代人群(Shandong_HE)的基因組顯示其人群具有基因同質性,Shandong_HE基因組由100%YR_LBIA(青銅及鐵器時代黄河中游人群)或88.8%仰韶時代黄河中游人群血統(YR_MN)與12.2%以ami(阿美族)為代表的東亞南部人群血統組成,Shandong_HE既與龍山時代黄河中游人群血統(YR_LN)具有基因同質性,又與現代山東、山西及河南三省漢族之間具有基因同質性<ref>吴志刚、陈魁、昝金国、刘静、沈曲、杨晓敏、张群、王传超 《山东新石器时代至历史时期人群群体历史和传承研究--以临淄区医疗中心墓地人骨古基因组为例》<br>
通过对临淄区医疗中心墓地人骨进行的基因检测分析,本文分别从分子人类学和考古学文化角度,对山东新石器时代至历史时期人群群体历史和传承做了初步研究。山东地区人群从新石器早期到历史时期存在遗传差异,从新石器时代中期开始,山东人群就受到中原地区的显著遗传影响。临淄区医疗中心墓地古代人群母系线粒体具有显著的多样性,而父系Y染色体和黄河流域中游的古代人群有密切的遗传关系,在历史时期人群中观察到有一定比例的南方遗传成分。来自中原和南方不同考古学文化的移民,呈波浪形自南而北、自西向东推进,他们的后裔是山东历史时期人群的主要组成部分。<br>
…………<br>
临淄区医疗中心墓地基因分析材料来自33座头骨保存良好的平民墓,其中战国3座(M688女、M833男、M860男)、汉代26座(M66女、M299女、M441女、M1106女、M1123男、M1169男、M70男、M503男、M705女、M1男、M1107男、M1111男、M1139男、M1167男、M127男、M225男、M294男、M35女、M41男、M582男、M6女、M75女、NM48女、NM59女、NM60-1女、NM68男)、北朝4座(M659男、M667女、M668男、M531东男),年龄为18~50岁的成年人。……<br>
通过成对qpWave分析(外类群:Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben)确认了临淄区医疗中心墓地人群 ,即山东历史时期个体之间的遗传同质性。因此,我们将研究中的山东历史时期个体归类为一个单一群体,命名为Shandong_HE。……<br>
…………<br>
……我们进一步观察到,与新石器时代后的黄河人群相比,Shandong_HE没有接收到来自东北亚人群和东亚南部人群的额外基因流动,如非显著的f4(Mbuti, 东北亚人群;Shandong_HE,Upper_YR_IA/YR_LN/YR_LBIA)(1.573<Z<2.533)和非显著的f4(Mbuti,东南亚人群;Shandong_HE,Upper_YR_IA/YR_LN/YR_LBIA)(-2.442<Z<1.514)。通过成对 qpWave 分析评估黄河流域不同人群之间的遗传关系时(外类群:Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben), 我们发现Shandong_HE、YR_LN、YL_LBIA 和 Upper_YR_IA之间的遗传同质性(p>0.01)。此外, 当在qpAdm分析中使用两个更受限制的外群集合时(外类群 1∶Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian,Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben。外类群 2∶Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben, BaBanQinCen),Shandong_HE可以完全模拟为源自与YR_LBIA 相关的人群(p=0.7641)。或者,Shandong_HE也可以建模为源自88.8%的YR_MN和11.2%的东亚南部人群(Ami),与显著负f4(Mbuti, 东亚南部人群;Shandong_HE,YR_MN)(大多数 Z<-3)一致。然而,f4(Mbuti,Shandong_HE;内陆东亚南部人群,沿海东亚南部人群)的结果显示Shandong_HE与古代沿海和内陆东亚南部人群之间的遗传亲缘性没有差异。我们无法区分Shandong_HE中的南方祖先的遗传来源。然而,Shandong_EN与Shandong _HE在遗传上是异质的,表现在负f4(Mbuti,Shandong_HE;黄河上/中游人群,Shandong_EN)和p值小于0.01的成对qpWave结果中。具体而言,负f4(Mbuti,东亚南部人群/其他黄河流域人群;Shandong_HE,Shandong _EN)显示,东亚南部人群和其他黄河流域人群与Shandong_HE,具有更多的额外遗传亲缘性。相反,一些东北亚和西伯利亚旧石器时代人群与Shandong _EN,共享了更多的等位基因,如正f4(Mbuti,东北亚/西伯利亚旧石器时代人群;Shandong _HE,Shandong_EN)所反映的。此外,现今汉藏语系人群与山东早期新石器时代人群的遗传关系比与山东历史人群的遗传关系更为疏远,如负f4(Mbuti,汉藏语系;Shandong_HE,Shandong _EN)所示。<br>
考虑到汉朝之后中原古代汉人与邻近东欧亚草原游牧政权(如匈奴、鲜卑)之间的动态人口接触,我们还探讨了这种人口交流是否影响了临淄区医疗中心墓地人群即山东历史时期个体(Shandong_HE)的基因库。结果显示,Shandong_HE保持了与黄河中游人群相关的祖先成分,未受到东欧亚草原游牧民的显著影响,如非显著的f4(Mbuti,匈奴/鲜卑;Shandong_HE,YR_MN/YR_LN/YR_LBIA/Upper_YR_IA)(-2.411<Z<1.727)。'''我们的研究结果表明,尽管中国北方汉族帝国与东欧亚草原游牧政权之间存在文化交流和武装冲突,但研究中的山东历史时期人群未受到游牧人群的基因影响'''。<br>
在主成分分析(PCA)中,现今北方汉藏语系人群被观察到与包括临淄区医疗中心墓地人群即山东历史时期个体(Shandong_HE)在内的黄河流域古代人群接近。接下来,我们进行了外群f3分析(Shandong_HE,现代人群;Mbuti),以探索现今汉藏语系人群,特别是汉族群体与Shandong_HE之间的遗传关系。在全球99个人群中,汉族群体与Shandong_HE共享了最多的遗传漂移。特别是,来自山东和河南的汉族人群体现了与Shandong_HE相似的遗传亲缘性模式,表现为f4(Mbuti,115个参考人群;Shandong_HE,Han_Shandong/Han_Henan)中的非显著性。'''Shandong_HE与来自山东和河南省的现代汉族群体之间的强遗传连续性在成对qpWave分析中进一步得到了验证'''。<br>
图五 qpAdm分析结果<br>
在qpAdm建模分析中(图五、表二)(外类群:Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben),'''我们观察到来自山东、山西和河南的汉族可以充分模拟为Shandong_HE或YR_LBIA的直接后代(p>0.05)。来自其他地区的汉族群体可以建模为主要源自Shandong_HE或YR_LBIA的祖先成分(75%~88%),其余祖先成分来自东亚南部人群(12%~25%)'''。<br>
表二 现代汉族人群的qpAdm模型<br>
在本研究中,我们分析了21个从战国时期到北朝时期的山东地区古代个体的遗传特征,观察到该地区800多年的遗传稳定性。'''我们发现,山东历史时期人群与黄河中游和上游的古代粟黍农业人群,尤其是黄河中游新石器时代后期的人群,具有最密切的遗传关系。山东历史时期人群主要来源于黄河中游古代农业人群(88.8%),其余祖先成分来自东亚南部人群(11.2%)。相比黄河中游和上游的其他古代人群,山东历史时期人群的遗传特征与新石器时代晚期的黄河中游人群(YR_LN, YR_LBIA)相似。研究表明,这两个群体可被模拟为黄河流域相关祖先成分(YR_MN,-86%~89%)和东南亚相关祖先成分(Ami,-11%~14%)。此外,山东历史时期人群也可以被建模为YR_LN或YR_LBIA的直接后代(p>0.01)'''。<br>
从父系谱系来看,山东历史时期个体也表现出与黄河中游古代人群相似的特征。考古研究证明了黄河下游和中游之间的文化联系,例如,仰韶文化与山东地区的大汶口文化之间的互动,以及山东晚新石器时代的龙山文化与河南之间的紧密联系。我们得出结论,黄河下游和中游地区之间的文化和遗传联系是显著的,黄河流域中游地区的粟黍农业文明向山东的东向传播伴随着人口扩张。…………最后,'''我们发现现今汉族群体中与山东历史时期人群相关的祖先成分延续了下来。与山东历史时期人群或YR_LBIA相关的祖先成分也对其他现今汉族群体的遗传形成作出了贡献。现今汉族群体中有75%~100%的祖先成分与古代黄河流域人群有关,其余祖先成分来自东亚南部人群。特别是,现代山东汉族群体与山东历史时期人群表现出遗传同质性'''。<br>
……传统研究一般认为大汶口文化由北辛文化发展而来,但从人群传承来看,大汶口文化和北辛文化一样是本地文化与多种外地文化融合的结果,在这个融合过程中,山东本土人群的遗传结构基础发生了逐步的改变,以后李文化为代表的早期本土人群,特别是男性,在各个遗址中的占比日益降低,逐步被来自西方和南方的人群取代。这些外来人群在北辛文化形成和发展时以双墩文化、裴李岗文化人群为代表,大汶口文化形成时以后岗一期文化、龙虬庄文化人群为主,早期各地面貌趋向一致,持续的交流和融合让大汶口文化迸发出极强的文化张力和创新力,各地文化面貌中、晚期也呈现出明显的地方性和复杂性。伴随海岱地区环境的改变,大汶口文化人群生存空间也全方位扩展,在自身输出的同时,也把更多相邻文化人群纳入自身,而这些人原本就来自中原和南方。这种波浪式自南向北、自西向东的人群基因传承取代,在历史的长河中是缓慢进行的,各类人群曾长期共存。目前看这种基因上的传承取代从大汶口文化晚期开始,相对和平地进行,并未发生明显的战争与杀戮。伴随父系社会的最终确立,至迟到龙山文化早期,来自西方和南方的基因传承人群占据了山东人群的基础地位,大汶口文化也自然发展演变到龙山文化。<br>
龙山文化以城子崖遗址、姚官庄遗址、尹家城遗址、杨家圈遗址、教场铺遗址为代表,分布在山东全域、豫东、苏北、皖北。'''这时的山东人群和中原人群相比,虽有文化上的差异,但以男性为代表的基因传承并没有太多区别''',其后的山东本土人群即使被称呼为夷,亦发生有各类不同人群进入山东,但或为同类基因族群,或人数过少,直至历史时期,山东这种来自西方和南方的基因传承基础没有再发生过改变。……</ref>;山東省淄博市臨淄區Wenshaobei(聞韶北)西漢時代人群的基因組分別是由80.7%新石器時代中期黃河中游人群血統(YN_MN)及19.3%以新石器時代中期曇石山人群為代表的古南方血統所組成,與現代山東省漢族人群帶有的新石器時代中期黃河中游人群血統(82.8%)及古南方血統(17.2%)比例相似,聞韶北西漢時代人群與現代山東省漢族兩者的血統大致相同<ref>Zhi Ji、Kui Chen、Jiajing Zheng、Chaochao Qin、Suyun Cui、Qu Shen、Hao Ma、Baitong Wang、Xiaolu Mao、Yilan Liu、Hongming Zhou、Xinyue Zou、Xinyi Wang、Jiaxin Tang、Tianlai Ma、Wen Wan、Kongyang Zhu、Le Tao、Haifeng He、Rui Wang、Xiaomin Yang、Yu Xu、Mengting Xu、Tianyou Bai、Yiling Jiang、Shaoqing Wen、Li Jin、Qun Zhang &、Chuan-Chao Wang《Genomic formation of lower Yellow River populations in the Han dynasty》<br>…………<br>「Here, we newly generated 14 ancient genomes from the Wenshaobei site of the Western Han dynasty in Shandong Province. Genetic analyses, including principal component analysis (PCA), ADMIXTURE, and f-statistics, revealed that the Wenshaobei population was genetically distinct from Early Neolithic Shandong hunter-gatherers but closely aligned with Middle Neolithic to Iron Age populations from the middle and lower Yellow River Basin. This indicates strong genetic continuity with millet-farming societies from the middle Yellow River, supplemented by minor influences from southern rice-farming groups. '''Modern Han Chinese in Shandong share a core genetic foundation with ancient populations, such as Wenshaobei'''.」<br>……………「After filtering unqualified samples, we focused on 14 samples, with coverage ranging from 0.03- to 6.38-fold, with the number of SNPs ranging from 33,740 to 1,223,088 for further analysis. In accordance with the genetic homogeneity in these samples using qpWave analysis, we regard them as a group named Wenshaobei for further population genetic analysis.」<br>…………<br>Fig. 3 Admixture compositions of ancient Shandong populations. a Modelling results of Shandong populations during Dawenkou period by qpAdm. b Modelling results of Shandong populations during Longshan period by qpAdm. c Modelling results of Shandong populations during Historical period by qpAdm<br>……「To confirm the genetic relationship between Han_Shandong and ancient Shandong populations, we carried out qpAdm to estimate proportions of ancestry. '''We found that Han_Shandong possessed 82.8% middle Yellow River farmers (YR_MN) and 17.2% Southeast Asian-related ancestry. The genetic component ratio were similar to those of YR_LN (modelling by 17.4% Tanshishan and 82.6% YR_MN) and middle_YR_Wadian_Longshan (modelling by 20.8% Tanshishan and 79.2% YR_MN) in the middle reaches of the Yellow River during the Longshan period''', as well as to those of Wenshaobei (modelling by 19.3% Tanshishan and 80.7% YR_MN), Shandong_3k_XSJ (modelling by 18.2% Tanshishan and 81.8% YR_MN) and Shandong_1k (modelling by 15.2% Tanshishan and 84.8% YR_MN) in the lower reaches of the Yellow River during the historical period.」<br>……「'''Genetic analysis revealed that the Shandong Wenshaobei samples from the Han Dynasty showed a close genetic relationship with populations inhabiting the middle Yellow River Basin. The genetic influence from the middle Yellow River Basin was detected as early as the Middle Neolithic period and continues to be present in present-day Han groups'''. Moreover, we have clearly observed the dynamic changes in the genetic influence of the Yellow River populations across different periods. During the Dawenkou period, the genetic influence of the Yellow River populations was closely tied to geographical location, being primarily confined to inland areas with little impact on the coastal Shandong populations. However, by the Longshan period, the scope of this influence had significantly expanded to cover a broader region. By the historical period, the genetic components of the Yellow River populations had come to dominate the Shandong populations. The findings are consistent with previous research, indicating that approximately 5,000 years ago, populations in the Yellow River Basin introduced the Sino-Tibetan language, agriculture, and related technologies to northern China. Simultaneously, the genetic relationship between Shandong and the Middle Yellow River Basin populations aligns with the archaeological theory that the Yangshao culture expanded outward, forming a cultural community centred on the Central Plains.」……</ref>;lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty(漢代丁公人群)的基因組研究顯示其是100%龍山黃河中游栗黍農民血統(YR_LN)的直系後代(direct descendants)<ref name=山東省2>Hui Fang、Fawei Liang、Hao Ma、Rui Wang、Haifeng He、Limin Qiu、Le Tao、Kongyang Zhu、Weihua Wu、Long Ma、Huazhen Zhang、Shuqing Chen、Chao Zhu、Haodong Chen、Yu Xu、Yongsheng Zhao、Haiwang Liu、Chuan-Chao Wang《Dynamic history of the Central Plain and Haidai region inferred from Late Neolithic to Iron Age ancient human genomes》<br>
……「Our analysis reveals the population structure in Shandong and the Central Plain in the Late Neolithic Longshan cultural period. We provide a genetic parallel to the observation of a significant increase in rice farming in the middle and lower YR in the Longshan period. However, the rice-farmer-related gene flow in the Longshan period did not arrive in groups from the Yuzhuang sites in the Central Plain or previously published groups in Shandong. '''The Bronze Age Erlitou culture genomes validate the genetic stability in the Central Plain and the relative genetic homogeneity between the Central Plain and Shandong'''.」<br>
……「have shown a predominant role for Yangshao-culture-related ancestry (represented by YR_MN, including individuals from the Wanggou and Xiaowu sites) in local Longshan-culture-related (represented by YR_LN, including individuals from Haojiatai, Pingliangtai, and Wadian sites) and Late Bronze and Iron Age (represented by YR_LBIA, including individuals from Luoheguxiang, Jiaozuoniecun, and Haojiatai sites) people. '''YR_LN and YR_LBIA were genetically homogeneous and could be characterized by the mixture of Yangshao-culture-related and Southern East Asian-related ancestry. Recent ancient DNA studies supported that the Neolithization of Shandong was related to the demic diffusion of Yangshao culture, as all published Dawenkou people carried Yangshao-culture-related ancestry. Shandong Dawenkou-culture-related people showed population structure and could be genetically classified into three groups: (1) the direct descendants of Yangshao-culture-related ancestry; (2) a mixture between Yangshao-culture-related ancestry and Shandong_HG-related ancestry, and (3) a mixture between Yangshao-culture-related ancestry and Southern East Asia-related ancestry'''. Du et al. suggested that Shandong Longshan-culture-related groups from coastal Shandong (represented by Wutai_LS, Sanlihe_LS, and Chengzi_LS) possessed the Shandong Dawenkou-culture-related ancestry. '''From the Bronze Age to the historical era, people in Shandong were dominant by Central Plain-related ancestry'''.」……<br>
……「Focused on newly generated Early Bronze Age genomes, we observed that one Yueshi-culture-related individual from Haidai (labeled as lower_YR_Chengziya_Yueshi) and six Erlitou-culture-related genomes from the Central Plain (labeled as middle_YR_Wangchenggang_Erlitou) were projected onto YR_LN-related genetic cluster. Late Bronze and Iron Age genomes, including the published ancient genomes dating to the Shang, Western Zhou, and Western Han dynasties in the Central Plain (labeled as YR_LBIA in this study) and our newly generated one Han-dynasty-related individual from Haidai (labeled as lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty) and one 2.5 kya individual from Haidai (labeled as lower_YR_Chengziya_2.5kya), also clustered together with YR_LN.」<br>
……「we quantitively explored the shared genetic shift between the Dawenkou and the Longshan cultural periods in the region of the Dinggong sites, one of the central settlements during the Longshan cultural periods in the Haidai region. In the outgroup f3 statistics, lower_YR_Dinggong_Longshan shared a high genetic drift with Fujia_LDWK and Wucun_LDWK. Compared with Fujia_LDWK and Wucun_LDWK, lower_YR_Dinggong_Longshan showed genetic affinity with Southern East Asian-related ancestry, as shown by f4 (Yoruba, Taiwan_Hanben; lower_YR_Dinggong_Longshan, Fujia_LDWK/Wucun_LDWK) (Z score = −3.529 and −5.155). qpAdm modeling suggested that lower_YR_Dinggong_Longshan could be modeled as the mixture of ∼80% Fujia_LDWK/Wucun_LDWK and ∼20% Southern East Asian (represented by Amis) (Table S7 and Figure 2). lower_YR_Dinggong_Longshan could also be modeled as the mixture among Shandong_HG- (represented by Boshan, 30.5%), Central Plain- (represented by YR_MN, 51.2%), and Southern East Asian-related ancestry (represented by Amis, 18.3%) (Table S7). The non-significant values in all f4 (Yoruba, X; lower_YR_Dinggong_Longshan_o1, Fujia_LDWK/Wutai_LDWK) suggested that lower_YR_Dinggong_Longshan_o1 (including two individuals) were the direct descendants of Fujia_LDWK/Wutai_LDWK. This result was supported by qpAdm analysis (Table S7). Another individual, lower_YR_Dinggong_Longshan_o2, was the direct descendant of Yangshao-culture-related ancestry with no need for Southern East Asian- and Fujia_LDWK/Wucun_LDWK-related genetic contribution, as shown by the non-significant values in all f4 statistics (Yoruba, X; lower_YR_Dinggong_Longshan_o2, YR_MN) and qpAdm analysis. '''lower_YR_Dinggong_Longshan_o2 was also genetically homogeneous with Xixiahou_LDWK and Ercun_MLDWK from Shandong, which were genetically homogeneous with Yangshao-culture-related ancestry''' (Table S7).」……<br>
Figure 2 Ancestry modeling for Neolithic to historical era populations from the Central Plain and Haidai region<br>
……「We therefore used YR_MN/YR_LN, Southern East Asian, lower_YR_Dinggong_Longshan/Wucun_LDWK as the potential source for Shandong_3k_Wucun and conducted one-way, two-way, and three-way qpAdm modeling (Table S7). '''We found that Shandong_3k_Wucun could be modeled only as the mixture of ∼92% YR_LN and ∼8% Southern East Asian '''(Figure 2). This two-way modeling fitted well even when local Dawenkou and Longshan groups (i.e., Wucun_LDWK and lower_YR_Dinggong_Longshan) were added to the outgroup set (Table S7), '''while Shandong_3k_Liangchun and our newly reported Bronze Age and Iron Age individuals (lower_YR_Chengziya_Yueshi and lower_YR_Chengziya_2.5kya), as well as Shandong_HE and lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty, were the direct descendants of YR_LN'''」……<br>
……「Given that some Dawenkou-culture-related groups in Shandong, such as Ercun_LDWK and Xixiahou_LDWK, were already the direct descendants of YR_MN, we could not exclude the scenario of population migration of the Dawenkou groups with no trace of Haidai-specific Shandong_HG-related ancestry to the Central Plain accompanied by the cultural interactions. '''The newly generated Longshan culture population from the Wadian archaeological site was genetically homogeneous with previously published YR_LN genomes''' on the basis that all f4 statistics of the form f4 (Yoruba, X; middle_YR_Wadian_Longshan, YR_LN) ∼ 0 (i.e., all |Z scores| < 3). The genetic homogeneity between middle_YR_Wadian_Longshan and YR_LN can be further supported by the qpAdm analysis (Table S8 and Figure 2). Another newly reported Longshan-culture-related group in the Central Plain was sampled from the Yuzhuang site (i.e., middle_YR_Yuzhuang_Longshan). Yuzhuang sites are currently the largest Longshan-era settlement in the Central Plain region. Yuzhuang had cultural exchanges with surrounding areas. The red pottery cup, painted pottery, and elaborate funerals in Yuzhuang are believed to have been influenced by the Qujialing and Shijiahe cultures in the Jianghan region. The unearthed eggshell pottery and the use of roe deer teeth as burial objects are similar to factors of the Dawenkou and Longshan cultures in Shandong. It was unclear whether gene flows were accompanied by the cultural influence from the Shandong and Jianghan regions into Yuzhuang. We found that Yuzhuang shared the most genetic drift with YR_MN-related ancestry in the outgroup f3 statistics. f4 statistics in the form of f4 (Yoruba, X; middle_YR_Yuzhuang_Longshan, YR_MN) did not produce significant values, even when X = Southern East Asian and Shandong ancients. The qpAdm analysis also supported the genetic homogeneity between YR_MN and middle_YR_Yuzhuang_Longshan (Table S8 and Figure 2). Therefore, from a genetic perspective, Longshan-culture-related Yuzhuang people did not receive gene flow from Shandong- and Southern East Asian-related ancestry compared with preceding Yangshao-culture-related ancestry.」
「Here, we report the first batch of Erlitou-culture-related genomes from the Wangchenggang sites in the Central Plain (i.e., middle_YR_Wangchenggang_Erlitou). No significant negative f4 values were produced in f4 (Yoruba, X; middle_YR_Wangchenggang_Erlitou, YR_MN/YR_LN), even when X = Shandong_HG/Shandong Dawenkou/Shandong Longshan-related groups. The qpAdm analysis (Table S8 and Figure 2) rejected the model in which middle_YR_Wangchenggang_Erlitou were unadmixed descendants of YR_MN. middle_YR_Wangchenggang_Erlitou people could be one-way modeled by YR_LN. This suggests the genetic stability of Late Neolithic YR_LN-related ancestry in the Central Plain, with no trace of Neolithic Shandong-related ancestry.」<br>
……「Our newly reported Longshan-culture-related genomes from the Dinggong sites display a population substructure: two individuals (labeled as “lower_YR_Dinggong_Longshan_o1”) were the direct descendants of the local Dawenkou-culture-related genetic profile (represented by Fujia_LDWK and Wucun_LDWK) (Figure 2); six individuals (labeled as “lower_YR_Dinggong_Longshan”) maintained the local Dawenkou-culture-related genetic profile and received additional Southern East Asian-related ancestry that could be linked to the rice farmers from Southern East Asia (Figure 2). This result provided a genetic parallel to the observation of a significant increase in rice farming in the lower reaches of the YR in the Longshan period. Given that some Shandong groups were the direct descendants of YR_MN in the Dawenkou cultural period (represented by Xixiahou_LDWK), it is more likely that a single individual with 100% YR_MN-related ancestry in Dinggong (labeled as “lower_YR_Dinggong_Longshan_o2”) was a migrant from other regions of Shandong. In the Central Plain, neither previously published nor newly generated Longshan-culture-related ancients received the Shandong HG-related genetic impact compared to Yangshao-culture-related ancestry. Our newly generated Longshan-culture-related individuals from the Yuzhuang sites were genetically homogeneous with Yangshao-culture-related people (YR_MN). They were genetically heterogeneous with YR_LN and our newly generated individuals from the Wadian sites (Figure 2). This could be attributed to the additional Southern East Asian-related ancestry (∼10%) in YR_LN and newly generated Wadian individuals compared with YR_MN and Longshan-culture-related Yuzhuang people. Six of nine Longshan-culture-related individuals from Dinggong also received additional Southern East Asian-related ancestry compared to Dawenkou-culture-related people. These results reflected that Southern East Asians separately migrated to Haidai and the Central Plain during the Longshan cultural period. Yuzhuang was the direct descendant of YR_MN. The case of Yuzhuang suggests that the cultural transition between Yangshao and Longshan was not necessarily accompanied by the population turnover in the Central Plain.」……「The genetic turnover in Shandong from the Longshan cultural period to the Bronze Age was linked to the strong expansion of Central Plain-related ancestry. The Bronze Age people in northern Shandong were represented by previously published Shandong_3k_Wucun and Shandong_3k_Liangchun. The genetic profile of these two groups was adequately explained by YR_LN and/or Southern East Asia, with no need for Shandong_HG-related ancestry as local Dawenkou- and Longshan-culture-related people (Figure 2). '''In the central part of the Central Plain, the early Bronze Age people represented by our newly generated Erlitou-culture-related people were genetically homogeneous with YR_LN, suggesting genetic stability in the central area of Central Plain''' (Figure 2).」……「These results suggest that the cultural diffusion of Haidai since the Middle Neolithic might not have accompanied massive population migrations with significant Shandong_HG-related ancestry into the Central Plain.」<br>
Table S7. The qpAdm modeling for target populations in Shandong<br>Table S8. The qpAdm modeling for target populations from the Central Plain.</ref>;戰國時代~東漢時代中國山東省淄博市臨淄區齊都鎮青藍府(Qinglanfu)墓地人群的基因組(genome)顯示,帶有超過80%的仰韶時代黃河中游栗黍農民血統(China_YR_MN)或100%龍山時代黃河中游栗黍農民血統(China_YR_LN),也即青藍府人和龍山時代黃河中游栗黍農民之間具有基因同質性,同時青藍府人與Shandong_HE(臨淄區醫療中心墓地戰國時代~北朝時代人群)以及現代山東省、河南省、山西省三省漢族之間也具有基因同質性,可證三省漢族的遺傳成份高度一致,另外值得留意的是,現代廣東省漢族及福建省漢族皆帶有約一半的青藍府人群血統<ref name=山東漢族>Baitong Wang、Daohua Hao、Yu Xu、Kongyang Zhu、Rui Wang、Xiaomin Yang、Qu Shen、Mengting Xu、Tianyou Bai、Hao Ma、Jiajing Zheng、Xinyi Wang、Xinyue Zou、Hongming Zhou、Xiaolu Mao、Jiaxin Tang、Yanying Peng、Le Tao、Haifeng He、Haodong Chen、Jianxin Guo、Zhi Ji、Yilan Liu、Shaoqing Wen、Li Jin、Qun Zhang、Chuan-Chao Wang《Population expansion from central plain to northern coastal China inferred from ancient human genomes》<br>
……「In this study, we reported 14 newly generated ancient genomes from Linzi, one of China’s densely populated and economically prosperous cities from the Zhou to Han Dynasties. The ancient samples in this study were dated to the Warring States period to the Eastern Han Dynasty (∼2,000 BP). We found the samples derived all their ancestry from Late Bronze Age to Iron Age Middle Yellow River farmers rather than local Neolithic populations. '''They were genetically homogeneous with present-day Han Chinese of Shandong, suggesting 2,000 years of genetic stability'''. Our results highlight the role of the eastward migration of Yellow River farmers in the Central Plain to northern coastal China in forming the present-day genetic structure of Han Chinese.」<br>
「The Han Chinese population, with around 1.3 billion descendants, is the largest ethnic group in the world and could be roughly characterized by linguistic and genetic clines through different mixture proportions of ancient Yellow River farmers and ancient southern populations. '''This suggests that the expansion of ancient Yellow River farmers, particularly the Middle Yellow River farmers, significantly shaped the modern Han Chinese population'''.」……「Our results demonstrated that the genetic structure of modern northern coastal people was formed at least at 2,000 BP by the eastward migration of ancient Yellow River farmers who replaced the Early Neolithic Shandong people. After this structure was formed, it retained continuity and stability.」<br>
……「The 14 samples from Qinglanfu cemetery showed genetic homogeneity with each other, deriving ancestry from a single source in pairwise-qpWave analysis (Figure S2). Therefore, we combined these samples into a single population for subsequent population genetic analysis, named China_Shandong_Qinglanfu_Historic.」<br>
……「The prevalent Y chromosome haplogroups of Qinglanfu samples were O1b1 and O2a2. O1b1 exhibits a higher frequency in the eastern coastal provinces and northern areas of China, whereas O2a2 is primarily found among the Han Chinese and certain populations in northern East Asia. These haplogroups have been identified in ancient populations of northern China, particularly those inhabiting the Middle and Upper Yellow River Basin, emphasizing the paternal connections between the Shandong population and ancient populations of the Yellow River Basin.」……<br>
Figure 2 Qualitative relationship analysis between historical Shandong population and Yellow River populations<br>
……「Outgroup-f3 statistics, using all ancient populations worldwide, support the close genetic affinity among the historical Shandong and Middle Yellow River populations in the Central Plain, especially for China_YR_LN and China_YR_LBIA (Figure 2A). Furthermore, the results of f4 (Mbuti, worldwide populations; Qinglanfu, Middle Yellow River populations) statistics also showed a closer relationship between the historical Shandong population and post-Late Neolithic Middle Yellow River populations, as reflected by nearly all populations contributing non-significant Z values (−3< Z < 3).」……「We first used the pairwise-qpWave method to formally test whether the historical Shandong population and Yellow River farmers were genetically homogeneous and might be derived from one single genetic source. The results demonstrated nearly genetic homogeneity among Qinglanfu, China_YR_LN, and China_YR_LBIA (p value >0.05), but not between Qinglanfu and China_YR_MN nor between Qinglanfu and China_NEastAsia_Coastal_EN, which was consistent with previous f4 results. Moreover, we also found Qinglanfu, China_YR_LN, and China_YR_LBIA were consistent with being a clade according to the qpWave (Rank 0: p value >0.05). Therefore, we added southern East Asian populations as additional sources to build mixture models to account for the genetic composition of Qinglanfu samples. We found one-way models of using China_YR_LBIA or China_YR_LN as a single source that fit well to explain the genetic variations of Qinglanfu. Although, additional southern East Asian genetic components (∼2.4%–7.0%) together with China_YR_LN as two sources could also be accepted in modeling the formation of Qinglanfu. However, the models with southern populations and China_YR_LBIA as two sources failed since Qinglanfu did not need more southern ancestry compared to China_YR_LBIA (Figure 2B). As for the accepted models with China_YR_MN as one source, Qinglanfu samples were suggested to have more southern East Asian genetic components (∼10%), which is similar to the composition ratios of modeling China_YR_LBIA and China_YR_LN using China_YR_MN and southern populations, suggesting an increase of the southern ancestry through time in the Yellow River Basin.<br>
Furthermore, we co-analyzed the Qinglanfu population with Shandong_HE to determine if the genetic turnover in Shandong was a single outlier result for the Qinglanfu population. Our analyses showed that the two historical Shandong populations were genetically homogeneous, and both descended from the Late Bronze Age to the Iron Age of Middle Yellow River farmers. In qpAdm analysis, one-way models using Shandong_HE as a single source fitted well to explain the genetic variations of Qinglanfu.」……<br>
Figure 3 Qualitative relationship analysis between historical Shandong population and present-day Han populations<br>
……「To quantitatively test the relationship between Qinglanfu and modern Han Chinese populations, we conducted f4 statistics (Mbuti, 14 modern Han Chinese populations; Middle Yellow River populations, Qinglanfu) and found 14 Han Chinese populations could produce positive Z values compared to China_YR_MN (2.503–3.826, average: 3.00), China_YR_LN (1.044–2.255, average: 1.66), or China_YR_LBIA (0.312–2.047, average: 1.34). These results suggested a higher genetic affinity between the historical Shandong samples and present-day Han Chinese populations. Therefore, we want to model modern Han populations using Qinglanfu as a proxy for ancestry sources.<br>
We first performed pairwise-qpWave for all modern Han populations based on the “HO” database. We detected genetic homogeneity among historical Shandong populations (Qinglanfu and Shandong_HE) and Han Chinese in Shandong, Henan, and Shanxi (Rank 0: p value >0.05; Figures 3A). Moreover, we also found these populations were consistent in deriving from a single source (Rank 0: p value >0.05). '''These results suggested genetic stability across northern Han populations since the Historical era despite experiencing frequent regime changes. Finally, we formally modeled modern Han populations based on the qpAdm. Apart from the fact that Han populations from Shandong, Henan, and Shanxi could be adequately modeled as direct descendants of Qinglanfu, other Han populations could be modeled as deriving 56.1%–87.9% of ancestry from Qinglanfu samples, with the remaining from southern Chinese''' (Figure 3B; Data S4C).」……<br>
……「In this study, we reported 14 newly generated ancient genomes of northern coastal Chinese in the Historical era from Shandong Linzi. As the capital of Qi, Linzi experienced significant population movement and a high degree of demographic diversity, which could serve as a suitable region for studying population dynamics and interactions in cities. '''We found these genomes were genetically homogeneous with modern Shandong individuals, deriving from a single source related to Central Plain farmers, which suggested the present-day genetic profiles of northern coastal Chinese were formed at least at 2,000 BP and continued to maintain stability during the historical times'''. We deduce that the genetic stability of northern Han populations might be associated with specific sociocultural contexts in China, such as a continuous cultural inheritance of thousands of years.」……「Previous ancient genomic studies have shown that Yellow River farmers spread to the west of China, the south of China, and the north of China to promote local population changes: from the Central Plains to the west to replace the Hexi Corridor populations in Historical era, as historical Hexi Corridor populations were genetically nearly identical to China_YR_LN and China_YR_LBIA; from the Central Plains to the south to Yangtze River to form local Late Neolithic farmers; from the Central Plains to the north to admix with Mongolian or promote farming in West Liao River basins. Our results pointed to the eastward migration of ancient Yellow River farmers to northern coastal China to replace local Early Neolithic individuals. '''Taken together, we suggested Yellow River farmers spread rapidly from the Central Plains in all directions, replacing or admixing with local populations to form the main body of Han Chinese'''.」<br>Data S4. Genomic characteristics for modern Han Chinese (c) Model modern Han Chinese populations based on China_Shandong_Qinglanfu_Historic.</ref>;淄博市Xujiacundong(徐家村東)遺址與Zhouhe(宙合)遺址的西漢人群基因組顯示,徐家村東人群(XJCDM_Han_Dynasty)除了一個個體XJCDM_Han_Dynasty_o1完全由龍山時代黃河中游人群血統(YR_LN)組成,徐家村東人群主要由93.8%龍山時代黃河中游人群血統及6.2%以Ami(阿美族)為代表的古南方人群血統組成,宙合人群(ZHM_Han_Dynasty)與個體XJCDM_Han_Dynasty_o1同樣完全由龍山時代黃河中游人群血統組成,也與現代山東省全部16市的漢族之間具有基因同質性(genetic homogeneity)<ref>Limin Qiu、Haodong Chen、Hui Chen、Chaochao Qin、Mengting Xu、Yiling Jiang、Hao Ma、Qu Shen、Yanying Peng、Xiaolu Mao、Yilan LIU、Baitong Wang、Zhi Ji、Kongyang Zhu、Yu Xu、Le Tao、Haifeng He、Hongming Zhou、Xinyue Zou、Xinyi Wang、Jiaxin Tang、Daohua Hao、Xiaokun Wang、Chuan-Chao Wang
《Reconstructing the genetic formation of Han Chinese from ancient genomes》<br>
…………「'''we found a high degree of genetic homogeneity between ancient Han Dynasty populations and modern Han Chinese from Shandong'''. Admixture modeling and f-statistics further demonstrate that Longshan-related ancestries—particularly those associated with the Central Plain—played a dominant role in shaping the genetic structure of historical populations across a wide geographic range, including the Upper Yellow River, the West Liao River Basin, and Southwest China, etc.」<br>
…………「Studies based on Y-chromosomes and mitochondrial DNA (mtDNA) from modern Han populations suggest that the large-scale migration of northern Han populations led to the demographic expansion of Han populations and their culture. This aligns with historical records indicating that the ancestors of the Han people can be traced back to the Huaxia tribes in the middle reaches of the Yellow River, who continuously expanded into surrounding areas. However, due to the lack of ancient genomic data, the genetic patterns of the Han population during its early formative period remain unclear. The term “Han” not only refers to a specific ethnic collective but also points to a shared ancestry, history, and cultural identity.」…………<br>
…………「Finally, twenty-eight unrelated individuals remained for further analysis. Three human teeth of samples XJCDM110, XJCDM354, and ZHM3 were analyzed for conventional radiocarbon dating. The calibrated radiocarbon dates fall within approximately 100–200 BCE, corresponding to the Han Dynasty, and are consistent with the archaeological chronology inferred from the associated cultural context. We initially divided the studied individuals into two groups based on their respective archaeological sites and labeled them as XJCDM_Han_Dynasty and ZHM_Han_Dynasty. Subsequently, based on preliminary PCA and individual-level qpWave analyses, we identified one genetically distinct individual from the Xujiacundong Han Dynasty site, which was designated as XJCDM_Han_Dynasty_o1.」……<br>
……………………<br>
……「We then tested our target populations using f4(Mbuti, ANA-related; Target, SD_LS) (with published Amur River ancient populations as ANA representatives) and also detected no significant ANA-related ancestry. Given the consistency in ANA profiles between our targets and YR_LN, we selected YR_LN as the representative of YR_LS.」……「To further validate the ancestral sources of our target populations, we expanded this analysis with qpAdm modeling. We selected three potential ancestral sources representing distinct regions: YR_LN (for middle Yellow River basin ancestry), Sanlihe_LS (for lower Yellow River basin ancestry), and the Ami (for southeastern coastal/inland ancestry). Using a rotating strategy to ensure model robustness, we found that XJCDM_Han_Dynasty could be modeled by ~ 93.8% YR_LS-related + ~ 6.2% southeastern coastal/inland China-related for a successful fit. In comparison, the outlier XJCDM_Han_Dynasty_o1 could be successfully modeled as one-way deriving from 100% ancestry from YR_LS-related. Additionally, ZHM_Han_Dynasty could also be successfully modeled as deriving entirely from YR_LS-related in a one-way model. We also performed ancestral modeling on published Historical Era ancient individuals from various archaeological sites in the lower Yellow River region, and the results showed that the majority could either be modeled as one-way of YR_LS or as a two-way modeling of ~ 56.6%–62.3% YR_LS-related + ~ 37.7%–43.4% SD_LS-related (Fig. 3).」<br>
Fig. 3 The well-fitted qpAdm modelling for XJCDM_Han_Dynasty, XJCDM_Han_Dynasty_o1, ZHM_Han_Dynasty, and other published ancient East Asians that own YR_LS-related ancestries<br>
「During the later period of the Longshan Era, the Central Plain Longshan civilization had already formed the cultural core of the broader Chinese territory. To investigate the regional genetic landscape systematically, we combined published ancient genomic datasets from across China with our newly sequenced individuals, aiming to assess the contributions of Longshan-related ancestral components to these populations.<br>
For the populations from the upper Yellow River region, including individuals excavated from the Dacaozi, Heishuiguo, and Foyemiaowan sites, we performed f4-statistics of the form f4(Mbuti, X; upper Yellow River, YR_LN), where X represents populations from Eurasia outside the Yellow River Basin, and YR_LN represents the Central Plain Longshan-related ancestry. No significant results were detected (|Z-scores|< 3), except for a moderately negative value in f4(Mbuti, southeast China; Heishuiguo_H, YR_LN) (− 3 < Z-scores < − 2) . Using qpAdm, Dacaozi_H (also referred to as Upper_YR_IA) and Foyemiaowan_H could be modeled entirely as deriving from YR_LS-related ancestry, whereas Heishuiguo_H required a two-way model composed of ~ 92.9% YR_LS-related and ~ 7.1% southeast coastal China-related ancestries, represented by Ami (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).<br>
In the middle Yellow River region during the post-Longshan Era (e.g., YR_Spring_and_Autumn_period, YR_Western_Zhou_Dynasty; corresponding archaeologically to the Bronze Age), f4-statistics revealed no significant deviations (|Z-scores|< 3) when compared with YR_LN. '''qpAdm modeling further confirmed that these populations could be represented as deriving entirely from YR_LS-related ancestry''' (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).<br>
Previous ancient genomic studies have documented frequent population turnovers in the Yellow River (YR) and the West Liao River (WLR) regions. Consistent with these observations, Bronze Age individuals from the Longtoushan site in the WLR exhibited significantly negative f4-statistics with Ancient Northeast Asian (ANA)-related populations (f4(Mbuti, ANA-related; WLR_BA, YR_LN), Z-scores < − 3) , indicating that WLR_BA shared more alleles with ANA-related ancestries compared to YR_LS-related. '''qpAdm modeling estimated that WLR_BA derived approximately 48.2% of its ancestry from YR_LS-related sources and 51.8% from ANA-related ancestry''', represented by AR_EN here (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).<br>
Finally, for the Songshan population from southwestern China, significantly negative values were detected in f4(Mbuti, southern China; Songshan, YR_LN) (Z-scores < − 3) (e.g., BaBanQinCen, Dushan, Shenxian, etc.), and moderately significant negative values were observed in f4(Mbuti, coastal and inland southeastern China; Songshan, YR_LN) (− 3 < Z-scores < − 2) (e.g., Liangdao2, Baojianshan, Taiwan_Hanben, etc.), indicating that the Songshan population shared more alleles with southern Chinese ancestries compared to YR_LN. '''Songshan could be successfully modeled as ~ 70.9% YR_LS-related + ~ 17.7% southeastern coastal China-related + ~ 11.4% southern East Asia (sEA) ancestries (represented by Baojianshan in Guangxi) by qpAdm''' (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).」<br>
…………<br>
「'''The widespread prevalence of Central Plain Longshan-related ancestry across diverse regions—from the Upper Yellow River to Southwest China—underscores its role as a foundational genetic substrate for Han populations. In the Upper Yellow River Basin, individuals from archaeological sites such as Dacaozi and Foyemiaowan derived entirely from Central Plain Longshan-related ancestry, consistent with archaeological evidence for the westward spread of millet agriculture and associated cultural practices during the Neolithic. The modest admixture of southeastern coastal ancestry observed in Heishuiguo (~ 7.1%) likely reflects later interactions along trade networks or southward migrations, yet the Central Plain component remained overwhelmingly dominant'''.<br>
'''In the West Liao River Basin, the Upper Xiajiadian Culture population at Longtoushan exhibits a roughly equal mixture of Central Plain Longshan-related (~ 48.2%) and ANA-related ancestry (~ 51.8%), highlighting the genetic interplay between southern agriculturalists and northeastern hunter-gatherer farmers. This admixture corresponds with archaeological evidence for the diffusion of millet farming into the Liao River valley, indicating that while Central Plain migrants introduced agricultural technologies, they also intermarried with local populations, producing a hybrid genetic profile'''.<br>
'''In Southwest China, the Songshan population during the Historical Era shows ~ 70.9% Central Plain Longshan-related ancestry combined with southern Chinese components, consistent with historical records of Han expansion into the Yunna-Guizhou Plateau during the Han and Tang dynasties'''. Previous studies have associated this with the spread of millet farming along the “Tibetan-Burman Corridor”, where Central Plain migrants intermixed with indigenous groups, leading to a genetic landscape dominated by but not exclusive to Longshan-related ancestry.」<br>
「Our findings provide strong support for the “demic diffusion” model proposed by Wen et al. (2004), in which large-scale migrations of agriculturalists from the Central Plain drove both cultural and genetic expansion. The genetic homogeneity of Han populations in the Yellow River basin—even 2000 years ago—contrasts with the increasing diversity observed in southern Han populations, likely resulting from successive waves of north–south migration and admixture with local populations.」…………「'''During the Qin and Han periods, state power became increasingly centralized, while the Han ethnicity expanded outward from the Central Plains, exerting profound influence on surrounding populations. The Han Dynasty, standing as a pivotal formative period in the emergence of the Han Chinese, is considered to be one of the first golden ages in Chinese history. As a unified and cohesive empire that succeeded the short-lived Qin dynasty, Han China established itself as the center of the East Asian geopolitical order at the time, projecting its power and influence unto Asian neighbors. It was comparable with the contemporary Roman Empire in population size, geographical extent, and cultural reach. These historical processes of demographic expansion and consolidation provide the context for understanding modern genetic patterns. When using ancestries in the lower Yellow River during the Han Dynasty as potential ancestral sources for modern Han Chinese in Shandong, we found that they could be fully modeled by a one-way admixture (100% fit), demonstrating a high degree of genetic homogeneity between ancient populations from the Han Dynasty and modern Han Chinese in Shandong'''.」…………<br>
「Yan Wenming’s (1987) “multi-petal flower” model, where the Central Plain served as the core integrating surrounding cultures, finds genomic corroboration in our study. While not the sole contributor, the Central Plain Longshan ancestry provided the foundational genetic and cultural framework, with regional “petals” (e.g., Shandong Longshan, southern Chinese) enriching the whole. '''This interplay of core-periphery interactions, driven by both peaceful exchange and demographic expansion, created the genetic and cultural homogeneity that defines the Han Chinese as a cohesive ethnic group, despite their vast geographical spread'''.」……<br>
「By analyzing 28 ancient genomes during the Han Dynasty, sourced from two archaeological sites in present-day Zibo, Shandong Province, in conjunction with previously published historical populations, this study explores the genetic contributions of Longshan culture-related ancestries to the formation of Han Chinese populations across different regions of China. Our results demonstrate that the emergence of the Han Chinese was a dynamic process of admixture, driven in most part by demic diffusion from the Central Plain Longshan populations and further shaped by regional interactions. The widespread prevalence of Central Plain Longshan-related ancestry across diverse regions underscores the pivotal role of the Yellow River basin as both a genetic and cultural hearth, while local admixture events highlight the complexity of ethnic formation. Moreover, during the formative stage of Han Chinese identity, ancient Han dynasty populations from the lower Yellow River region already exerted a profound genetic influence on present-day Shandong Han Chinese.」……<br>Table S2G. qpAdm models to estimate the genetic composition of some post-Longshan Era populations in different regions (the results in Fig 3 are highlighted yellow). <br>
Table S2H. qpAdm models to estimate the genetic composition of present-day Han Chinese in Shandong province. </ref>。綜前,山東省地區人群血統自仰韶時代起就受到原華夏人東擴影響,現代山東省漢族的血統約奠定於西漢時代。<br>
根據來自河西走廊中部張掖市甘州區黑水国遺址(Heishuiguo,13)的西漢時代(3)及東漢時代(10),河西走廊西部敦煌市佛爷庙湾遺址(Foyemiaowan,12)曹魏(3)、西晉(1)、十六國時代(5)、隋代(1)及唐代(2)的25个個體的全基因组,25個個體可分為兩組人群,其中23個個體與黃河流域中游古人(YR_MN與YR_LBIA)及現代人關係密切,與漢代石城子遺址2個個體(Shichengzi_1)具有相對的遺傳同質性(relative genetic homogeny),同屬於historical period Hexi Corridor(歷史時期河西走廊)組,黑水國漢代人群(13)分別帶有89.5%新石器時代中期黃河中游人群血統(YR_MN)及10.5%以阿美族(Ami)為代的南方血統,佛爺廟灣曹魏至唐代人群(10)分別帶有92.3%新石器時代中期黃河中游人群血統及7.7%以阿美族為代表的南方血統,是來自新石器時代晚期及青銅時代黄河中游人群的非混血後代(non-admixed descendent),另外2個個體,佛爺廟灣曹魏時代1個編號G32712個體(Foyemiaowan_CaoWei_o)帶有52%以Afanasievo_Mongolia(蒙古國阿凡納謝沃文化人群)為代表的西歐亞血統、44.7%新石器時代中期黃河中游人群血統、3.3%以阿美族為代表的南方血統等3種不同遺傳成份,唐代1個編號G40803個體(Foyemiaowan_Tang_o)帶有33.7%以Afanasievo_Mongolia為代表的西歐亞血統、57.2%新石器時代中期黃河中游人群血統、9.1%以阿美族為代表的南方血統等3種不同遺傳成份,至於現代甘肅省漢族(Han_Gansu)分別帶有94.2%以黑水國漢代人群為代表的中原血統,及5.8%約公元950年~公元1350年之間混入以Kazakhstan_Kangju(哈薩克康居人)為代表的西歐亞血統
<ref name=黑水國及佛爺廟灣>Jianxue Xiong、Rui Wang、Guoke Chen、Yishi Yang、Panxin Du、Hailiang Meng、Minmin Ma、Edward Allen、Le Tao、Hui Wang、Li Jin、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen《Inferring the demographic history of Hexi Corridor over the past two millennia from ancient genomes》<br>
……「We sampled 17 human individuals from the Heishuiguo site from the central Hexi Corridor, dating from the Western Han Dynasty (202 BCE–8 CE) through the Eastern Han Dynasty (25–220 CE). From the western Hexi Corridor, we sampled 13 human individuals from the Foyemiaowan cemetery, dating from the Cao-Wei (220–265 CE) to the Tang dynasties (618–907 CE). To establish the chronology of our study, we relied on both archaeological and radiocarbon dating evidence. We list the detailed information of each sample in Table S1A (online).」……「Of the 30 Hexi Corridor individuals sequenced, we detected one second-degree kinship confirmed by three methods, and we removed relatives with fewer SNP counts. Finally, we used 25 individuals with <3% contamination rates and >50,000 SNPs for population genetics analysis (Table S1A online).」…………<br>
………………<br>
「(i) Profound impact of historically-documented military expansion from Central Plains on the gene pool of the historical Hexi Corridor populations. <br>
To explore potential genetic variation on a multicentury spatiotemporal scale in the historical period Hexi Corridor, we performed pairwise f4 statistics in the form of f4 (Yoruba, X; historical period Hexi Corridor subgroups i, historical period Hexi Corridor subgroup j), where X included ancient Eurasian lineages, i and j were any pairs of Heishuiguo/Foyemiaowan/Dacaozi populations grouped by geography and dynasty. We observed non-significant f4 values with |Z-scores|<3 when using diverse Eurasians as population X, suggesting minimal genetic heterogeny across Hexi Corridor in the historical era. In pairwise qpWave analysis, genetic differentiation among each pair of the Heishuiguo/Foyemiaowan/Dacaozi groups was also indistinguishable (P > 0.01). '''These findings suggested little or no genetic impact on the gene pool of Hexi Corridor from other lineages, especially diverse western Eurasian-related ancestries—despite large spatial and temporal variation among analyzed historical period Hexi Corridor groups'''.<br>
We further quantified genetic affinities between Heishuiguo, Foyemiaowan, Dacaozi groups and ancient western and eastern Eurasians using f statistics. Outgroup-f3 statistics supported the idea of a strong genetic link between the historical period Hexi Corridor and ancient northern East Asians, especially ancients harboring YR-related ancestry. We then performed f4 (Yoruba, X; historical period Hexi Corridor subgroups, ancient northern East Asians) where X included ancient Eurasian lineages and qpWave tests to examine whether YR and historical period Hexi Corridor populations consistently derived from a single genetic source. We detected genetic differentiation between the Neolithic Hexi Corridor-related ancestry represented by Late Neolithic Qijia culture-related people (Upper_YR_LN) and historical period Hexi Corridor people, as inferred from the significant negative f4 values (Z-scores < —3) in f4 (Yoruba, ancient Southern Chinese; historical period Hexi Corridor subgroups, Upper_YR_LN). However, ancient farmers from middle-to-lower reaches of the Yellow River represented by WLR_LN, YR_LBIA, and YR_LN were relatively genetically homogenous with all historical period Hexi Corridor subgroups, given the lack of significant f4 values (|Z-scores| > 3). Our 1-way qpWave modeling on the 1240000 dataset also supported the idea '''that all historical period Hexi Corridor subgroups could be nonadmixed descendants of WLR_LN, YR_LBIA, or YR_LN'''. To test the robustness of our 1-way models using WLR_LN, YR_LBIA or YR_LN as single source, we further added each of the populations identified in f4 (Yoruba, X; historical period Hexi Corridor subgroups, WLR_LN/YR_LBIA/YR_LN) who shared slightly more alleles (Z-scores < —2) with historical period Hexi Corridor populations to the outgroup list in qpAdm analysis. We observed that all of the 1- way YR_LBIA/WLR_LN/YR_LN models still fit well, even with the inclusion of these additional outgroups . Besides, an alternative 2-way qpAdm model (Fig. 2a, b and Table S2C online) suggested that Heishuiguo (pooled populations of Heishuiguo subgroups), Foyemiaowan (pooled populations of Foyemiaowan subgroups), Dacaozi, YR_LBIA, and YR_LN had similar proportions of YR-related ancestry from the Yangshao culture (YR_MN) and coastal southern East Asian-related ancestry from present-day Austronesian speakers Amis (Table S2C online, P = 0.7408, v2 test).」…………「In the Central Plains, YR_LN and YR_LBIA harbored a similar ratio of YR_MN (90%–93%) to coastal southern East Asian-related ancestry (represented by Amis, 7%–10%). In the Western Regions (present-day Xinjiang), local Xiaohe culture-related ancestry (represented by Tarim_EMBA1), eastern Eurasian-related ancestry (represented by Shamanka_EBA), and diverse western Eurasian-related ancestries were detected in the gene pool of Bronze Age populations with high genetic diversity. Western Mongolia exhibited a dynamic population history with admixture between diverse western and eastern Eurasian ancestries. On the Tibetan Plateau, both present-day and ancient individuals were primarily of Early Ancient Tibetan ancestry (represented by Yushu2.8k from northeast TP, Chamdo2.8k_1 from southeast TP, and Lubrak from southwest TP), with contributions from ancient northern East Asians and an unknown deeply diverged lineage. In the eastern Hexi Corridor, Late Neolithic Qijia culture-related DiQiang people (represented by Upper_YR_LN) were a mixture of 64%–66% Neolithic YR farmers (represented by YR_MN) and 34%–36% ancient Northeast Asian (ANA) (represented by AR_EN and Ulaanzuukh_SlabGrave) under our qpAdm modeling. '''In our study (Fig. 2b), we discovered that historical era Dacaozi (3 individuals) from the eastern Hexi Corridor, Heishuiguo (13 individuals) from the central Hexi Corridor, most Foyemiaowan individuals (10 individuals of 12) from the western Hexi Corridor and half of the Shichengzi individuals (2 individuals of 4, denoted as Shichengzi_1) from eastern Xinjiang exhibited a relative genetic homogeny, suggesting the presence of a relatively uniform genetic pool across the historical period Hexi Corridor, extending as far west as eastern Xinjiang. These individuals could be modeled as a non-admixed descendent of the Late Neolithic and Bronze Age people from the middle-to-lower reaches of the Yellow River (YR_LN and YR_LBIA) rather than the Neolithic Hexi Corridor-related ancestry represented by Upper_YR_LN. The data strongly indicated at least one major genetic shift in the Hexi Corridor between the Neolithic Age and the Han Dynasty'''. We argue that, based on our analysis of the genetic evidence under the parsimonious models (i.e., preferred the models with fewer source populations over more complicated models), the probability was higher that these historical periods Hexi Corridor people were migrants from the middle-to-lower YR basin as opposed to descendants of the local Neolithic population with the additional gene flow.」<br>
Fig. 2. Genetic changes in Hexi Corridor from Neolithic to present. Well-fitted qpAdm-based modeling results based on the autosomes for grouped-based population genetics analyses for prehistoric periods (a), historical periods (b), and present-day (c). Orange shading indicated the geographic scope of Hexi Corridor.
Horizontal bars represented ±1 standard error (SE). Raw ancestry proportions and standard error estimates are provided in Table S2D (online).<br>
「We cannot pinpoint the exact time of this ancestry shift due to a gap in our time transects in Hexi Corridor. '''Multiple lines of evidence suggested that the relatively unified YR-related gene pool presented by Heishuiguo/Foyemiaowan/Dacaozi was most likely underpinned by the rapid expansion of the Han Empire with large-scale agricultural garrisons established in the northwest during the Han Dynasty. First, Xiongnu people occupied the Hexi Corridor before 121 BCE in the Western Han Dynasty according to the historical records; Xiongnu from the eastern Eurasian steppe and our historical Hexi Corridor time series (all overlapped or postdating Western Han Dynasty) did show distinguishable genetic pro-files. Second, the Central Plains was the most likely geographic origin of historical Hexi Corridor-related ancestry; WLR_LN/YR_LN/YR_LBIA-related genetic profile remained at least until 1550–50 BC (represented by YR_LBIA) that largely overlapped with the Western Han Dynasty. Third, Heishuiguo, Dacaozi, Shichengzi, and Foyemiaowan sites were located in Zhangye County, Jincheng County (金城郡), Shule City (疏勒城) and Dunhuang County, respectively, which were critical Han Dynasty garrisons in their own right. Historical documents and bamboo slips described the migration of population from more than 20 counties in the Yellow River Basin to Hexi Corridor counties as a means of strengthening regional administration and control, a relatively small population stationed at Shule city responsible for the security of northern route Silk Road. Based on the multidisciplinary evidence available, we can reasonably infer a connection between the expansion of the ancient Han Empire and the YR-related ancestry found in our historical Hexi Corridor time transects. Our genomic results supported the idea of rapid military expansion accompanied by large-scale immigration, resulting in the spread of middle-tolower Yellow River farmer-related lineages throughout the historical period Hexi Corridor as far west as eastern Xinjiang'''. This serves as a prime example of migration facilitated by the ancient empire’s expansion.」<br>
「(ii) The genetic evidence for East-West admixture was observed in Dunhuang, the far western Hexi Corridor. <br>
We quantified the genetic profile of two outliers, Foyemiaowan_Cao-Wei_o and Foyemiaowan_Tang_o, initially identified in the qualitative analysis (i.e., PCA and ADMIXTURE). In outgroup-f3 statistics, outliers shared the highest genetic drift with other historical period Hexi Corridor subgroups. Thus, we used Foyemiaowan/Heishui guo/Dacaozi as the first proximal East Asian-related source for outliers. The non-significant values shown in the f4 (Yoruba, Foyemiaowan outliers; ANA, historical period Hexi Corridor) suggested outliers showed similar levels of shared genetic drift with ANA and Heishuiguo/Foyemiaowan/Dacaozi. Thus, we included the ANA-related groups (represented by Ulaanzuukh_- SlabGrave for its large sample size) as the second surrogate of an East Asian-related source. Significant negative f4 values in f4(Yoruba, ancient western Eurasians; Foyemiaowan outliers, Foyemiaowan/Heishuiguo/Dacaozi/ANA) validated those outliers harbored western Eurasians-related ancestry; each element of western Eurasians identified from this f4 who sharing more derived alleles with Foyemiaowan outliers were used as the third candidate source. Across all plausible 2-way and 3-way qpAdm models based on autosomal data, we found that Foyemiaowan_Cao-Wei_o and Foyemiaowan_Tang_o were best described as the 2-way mixture of ancestry related to locally established historical period Hexi Corridor (50% and 70%, respectively) and presumably incoming western Eurasian representatives, no need for additional ANA-related ancestry. To determine the admixture dates, we used DATES, which applies to ancient DNA from single individuals and assumes a single pulse admixture model. When we used the Foyemiaowan/Heishuiguo/Dacaozi and Western Eurasian-related ancestry as sources in the well-fitted qpAdm models, we estimated that 10 out of 11 and 40 out of 41 admixture events occurred approximately 10–20 and 5–10 generations before the death of Foyemiaowan_Cao-Wei_o and Foyemiaowan_Tang_o.<br>
These dates aligned closely with the Warring States period (475/403–221 BCE) to the Western Han Dynasty (220 BCE–8 CE) and the Eastern Jin (317–420 CE) to the Tang Dynasty (618–907 CE), respectively. The admixture dates of Foyemiaowan_Cao-Wei_o and Foyemiaowan_Tang_o coincided with the Historical era, particularly the period following the reclaiming of the Hexi Corridor and the establishment of the ancient Silk Road by the Han Empire. These findings emphasize the significant role played by the Silk Road in facilitating genetic exchanges between East and West.」…………<br>
「(iii) Western Eurasians account for 5%–20% of the gene pool of present-day Hexi Corridor ethnic groups.<br>
To quantify the genetic contribution of historical period Hexi Corridor-related lineages to present-day ethnic groups residing in the Hexi Corridor, we reanalyzed published genome-wide SNP data of present-day Gansu Han Chinese, Altaic-speaking Yugur, Baoan and Dongxiang, who are indigenous in Gansu Province. In 2-way qpAdm modeling, we found that Gansu ethnic groups possessed 80%–95% historical period Hexi Corridor-related ancestry (represented by Heishuiguo/Foyemiaowan/Dacaozi) and 5%–20% western Eurasian-related ancestry (Fig. 2c), while no significant sex-biased admixture pattern was observed within our limited resolution. According to our analysis using present-day Han Chinese/Korean and Europeans/Inner Asians as sources, the admixture events for present-day Gansu ethnic groups, estimated through ALDER, were dated to approximately 600–1000 years before the present, corresponding to the Song and Yuan dynasties (960–1368 CE).」…………<br>
「In our study, we investigated the population of the Hexi Corridor over the past two millennia. We have offered new perspectives on the constitution of population groups in separate historical periods. '''We observed that the historical Hexi Corridor population was genetically nearly identical to ancient farmers from the middle-tolower reaches of the Yellow River. We found the first evidence of female-biased western Eurasian admixture in ancient China at the westernmost point of the Hexi Corridor—Dunhuang, following the Han Dynasty opening up of the Western Regions, a key event in the development of the ancient Silk Road. The present-day Hexi Corridor population tends to exhibit a predominantly historical Hexi Corridor ancestry, with approximately 5%–20% of genetic makeup being of western Eurasian origin'''. This is likely related to regional prosperity along the Silk Road following the expansion of the Mongol Empire.」……。<br>
Table S1A. Details of the newly generated ancient genomes.<br>
Table S2C. qpAdm modeling for Heishuiguo/Foyemiaowan/Dacaozi when used YR_MN/Upper_YR_LN and Southern East Asians (represented by Late Neolithic Fujian ancients Xitoucun and Tanshishan, Iron Age Taiwan ancient Taiwan_Hanben, present-day Ami and Atayal) as sources. Models that passed the following criteria: (1) P-value >0.01; (2) nested p-value < 0.05; (3) Coeff ± std.err >0 were highlighted as grey.<br>
Table S2D. The raw qpAdm results in Fig 2. Models that passed the following criteria: (1) P-value >0.01; (2) nested p-value < 0.05; (3) Coeff ± std.err >0 were highlighted as grey. <br>A. prehistorical Hexi Corridor and middle-to-lower reaches of Yellow River people<br>C. present-day Hexi Corridor people</ref><br>
現代河南省漢族血統可追溯至新石器時代,與龍山時代河南省地區人群血統之間具有遺傳連續性(genetic continuity),而龍山時代中原人群本身帶有約10%上下的古南方土著血統,以仰韶時代重慶大溪、上海福泉山及馬橋為代表的長江以南地區人群亦受到來自中原人血統的影響{{noteTag|name=原華夏人}},所以先秦時代之原華夏與赤縣神州境內被他稱為蠻、夷、戎、狄的四方人群皆有親緣關係,《禮記王制》所謂「五方之民」實為部落間分野,只是在漢民族起源敘事上原華夏一源論獨大,又被後世挪用外移為各少數民族的他稱使用,以致張冠李戴,而漢族的形成是因為原華夏人擴散對四方部落的廣泛影響下忽視了先秦時代蠻、夷、戎、狄特別是被分類為蠻的古越人對中原人群的影響。<br>
傳統上一般認為漢族完全是由中原地區原華原(先秦華夏人)一源直接傳承而來,而以胡人、越人為他者外族的代表,如漢朝設置之胡騎校尉、越騎校尉兩職,胡騎校尉統領胡人騎兵,後者越人騎兵被三國曹魏時人如淳認為是來自「越人內附以爲騎也」,但西晉時人晉灼則認為是「取其材力超越也」,詮譯的差異本身反映了傳統說法上同被分類為蠻夷的越人不同於胡人而與漢族密切相關,與北亞匈奴、鮮卑等胡人不同,沒有發展出強烈共同身份認同,又與原華夏人同屬農耕定居部落,[[史前漢族#漢族共祖炎黃傳說的事實及影響|先秦時代被分類為夷狄的人群不代表與原華夏部落沒有親緣關係]],呂不韋主編的《呂氏春秋》己將越國之地納入為赤縣神州之揚州<ref>《呂氏春秋·有始覽·有始》何謂九州?河、漢之間為豫州,周也。兩河之間為冀州,晉也。河、濟之間為兗州,衛也。東方為青州,齊也。泗上為徐州,魯也。東南為揚州,越也。南方為荊州,楚也。西方為雍州,秦也。北方為幽州,燕也。</ref>,司馬遷在《史記越王勾踐世家》云「禹之功大矣,漸九川,定九州,至于今諸夏艾安。及苗裔句踐,苦身焦思,終滅彊吳,北觀兵中國,以尊周室,號稱霸王。句踐可不謂賢哉!蓋有禹之遺烈焉」,《史記貨殖列傳》云越王姒勾踐「遂報彊吳,觀兵中國,稱號『五霸』」<ref>《史記·卷一百二十九·貨殖列傳第六十九》……修之十年,國富,厚賂戰士,士赴矢石,如渴得飲,遂報彊吳,觀兵中國,稱號「五霸」。……</ref>,與晉文公姬重耳、齊桓公姜小白同列為五霸之一,以「中國」指中原、「九州」指赤縣神州,後者更是「諸夏」人群的聚居地,代表戰國時代的原華夏人經過持續數百年的人口擴散,其領域已經不局限於中原一地,「華夏」或「中國」部落所應有之地的空間分布相當於秦始皇二十六年(前221)剛剛統一六國的秦朝三十六郡領土,當年秦朝廷臣即指出「平定天下,海內為郡縣,法令由一統」<ref>《史記·卷六·秦始皇本紀第六》(始皇二十六年)丞相綰、御史大夫劫、廷尉斯等皆曰:「昔者五帝地方千里,其外侯服夷服諸侯或朝或否,天子不能制。今陛下興義兵,誅殘賊,平定天下,海內為郡縣,法令由一統,自上古以來未嘗有,五帝所不及。臣等謹與博士議曰:『古有天皇,有地皇,有泰皇,泰皇最貴。』臣等昧死上尊號,王為『泰皇』。命為『制』,令為『詔』,天子自稱曰『朕』。」…………廷尉李斯議曰:「周文武所封子弟同姓甚眾,然後屬疏遠,相攻擊如仇讎,諸侯更相誅伐,周天子弗能禁止。今海內賴陛下神靈一統,皆為郡縣,諸子功臣以公賦稅重賞賜之,甚足易制。天下無異意,則安寧之術也。置諸侯不便。」始皇曰:「天下共苦戰鬬不休,以有侯王。賴宗廟,天下初定,又復立國,是樹兵也,而求其寧息,豈不難哉!廷尉議是。」分天下以為三十六郡……</ref>,會稽是其一郡,至漢高祖十一年(前196)陸賈向南越王趙佗稱劉邦「繼五帝三王之業,統理中國,中國之人以億計,地方萬里」,元朔六年(前123)漢武帝稱「今中國一統」,可見彼時赤縣神州之域仍相當於秦朝三十六郡的範圍。<br>
但秦朝所設之南海郡可能帶有將赤縣神州地域延伸至南海的認識,在漢高祖五年(前202)劉邦稱帝後不久就將秦朝南海、桂林、象郡封予長沙王吳芮,顯然一度視嶺南屬漢朝領土,至漢武帝平定南越、閩越兩王國後開始出現將褔建、嶺南兩地包含入華夏地域之內的認同,如司馬遷在《史記南越列傳》稱「秦時已并天下,略定楊越,置桂林、南海、象郡,以謫徙民,與越雜處十三歲」,又稱趙陀「集楊越以保南藩」<ref>《史記·卷一百一十三·南越列傳第五十三》……佗,秦時用為南海龍川令。至二世時,南海尉任囂病且死,召龍川令趙佗語曰:「聞陳勝等作亂,秦為無道,天下苦之,項羽、劉季、陳勝、吳廣等州郡各共興軍聚眾,虎爭天下,中國擾亂,未知所安,豪傑畔秦相立。南海僻遠,吾恐盜兵侵地至此,吾欲興兵絕新道,自備,待諸侯變,會病甚。且番禺負山險,阻南海,東西數千里,頗有中國人相輔,此亦一州之主也,可以立國。郡中長吏無足與言者,故召公告之。」即被佗書,行南海尉事。……<br>《史記·卷一百一十八·淮南衡山列傳第五十八·淮南王劉安》……尉佗知中國(中原)勞極,止王不來,使人上書,求女無夫家者三萬人,以為士卒衣補。秦皇帝可其萬五千人。……<br>《史記·卷一百三十·太史公自序第七十》漢既平中國,而佗能集楊越以保南藩,納貢職。作南越列傳第五十三。<br>《漢書·卷一下·高帝劉邦·紀第一下》(高帝五年)詔曰:「故衡山王吳芮與子二人、兄子一人,從百粵之兵,以佐諸侯,誅暴秦,有大功,諸侯立以為王。項羽侵奪之地,謂之番君。其以長沙、豫章、象郡、桂林、南海立番君芮為長沙王。」又曰:「故粵王亡諸世奉粵祀,秦侵奪其地,使其社稷不得血食。諸侯伐秦,亡諸身帥閩中兵以佐滅秦,項羽廢而弗立。今以為閩粵王,王閩中地,勿使失職。」<br>(高帝十一年)五月,詔曰:「粵人之俗,好相攻擊,前時秦徙中縣之民南方三郡,使與百粵雜處。會天下誅秦,南海尉它居南方長治之,甚有文理,中縣人以故不耗減,粵人相攻擊之俗益止,俱賴其力。今立它為南粵王。」使陸賈即授璽綬。它稽首稱臣。</ref>,「楊越」之稱可能代表司馬遷時代已存在一種將桂林、南海、象郡三地視為赤縣神州域内的揚州地區的看法,才將嶺南先住民稱為「楊越」<ref name =漢書西南夷兩粵朝鲜傳>《漢書·卷九十五·西南夷兩粵朝鲜傳第六十五》……秦并天下,略定揚粵<sup>師古曰:「本揚州之分,故云揚粵。」</sup>,置桂林、南海、象郡,以適徙民與粵雜處。……</ref>,而原華夏人(原中國人)遷入嶺南與當地古越人雜居融合當不晚於秦朝對南海、桂林、象郡等三郡的設立,南越武王趙佗及南趙明王趙嬰齊的王后樛氏都是「中國人」,趙佗曾經向秦始皇「求女無夫家者三萬人,以為士卒衣補」,反證駐守在三郡的秦軍不少於三萬,而秦始皇「可其萬五千人」代表秦朝嶺南的原華夏人口至少有四萬五千,南海郡尉任囂指出「頗有中國人相輔」,漢高帝劉邦亦指出趙佗治理嶺南「甚有文理,中縣人以故不耗減」,考慮到任囂及趙佗先後擔任南海郡尉,這四萬五千原華夏人應多居於南海郡,與之融合的部落應以南海郡古越人為主,在嶺南地區形成最初的漢族人群,至元始二年(2)南海郡漢族人口有1萬9613戶9萬4253人,漢代時遠至交趾、九真及日南三郡都有中原移民聚居<ref>陳國保《內地移民與漢代南邊疆交趾地區的統一》<br>……兩《漢書》所提供的交趾地區的戶、口統計,當主要為內地移民。……內地移民定居落籍交趾地區後,須向政府繳納租賦,成為漢中央王朝統治南疆三邊郡的主要經濟基礎。……大量南遷進入交趾三郡的內地居民,為漢王朝能夠在遙遠的南部邊疆實現穩固統治、維護南部邊疆的統一奠定了牢固的社會基礎,出任的邊吏主要依靠邊郡的內地移民實施對交趾地區的有力管理。……大量內地移民落籍交趾三郡,成為當地居民的重要組成部分,同時伴隨移民而帶來的中原內地文化在南部邊疆的全面傳播,及其對當地土著文化的整合,為交趾地區統一於兩漢王朝奠定了廣泛深厚的社會基礎……</ref>,至唐代依然<ref>陈国保《唐代中原移民对安南地区发展的意义》<br>唐高宗调露元年(679),改交州都督府为安南都护府,下辖交、陆、峰、爱、驩、长、演、汤、芝、福禄、武峨、武安十二经制州(即正州)和数十羁縻州。作为岭南五管之一的安南都护府,是唐王朝设置在安南地区的重要军政管理机构。随着安南都护府辖内州(郡)、县、乡、里(社)等各级地方行政组织的广泛建立,唐王朝对安南地区管控日趋稳定和巩固,中央政府加强对安南地区行政管理,中原与南部边疆往来联系进一步密切,不少中原人迁移和落籍安南地区。唐高祖李渊曾有言:“江淮之间,爰及岭外,途路悬阻,土旷人稀,流寓者多。” 说明当时岭南地区已寓居不少中原移民。当地道路交通发展,也促进中原与安南以及安南与周边地区经济文化交流,密切各民族之间政治、经济、文化诸方面联系,推动安南地区的民族融合。<br>
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历代王朝统计人口、登记户籍的主要目的在于征收赋税。由于唐代中央政府对于安南当地土著居民多不课税,所以这些人往往不在唐王朝的人口统计之内,因此上述三州的人口统计,主要以中原迁居安南的著籍民人及其繁衍的后代为依据。<br>
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总之,唐统一岭南后,随着对安南地区经营的逐步深入,州县广置、政治稳定、社会安宁,五岭南北水陆交通拓展,都为中原人群自发向安南迁徙创造了有利条件。政府的允许和鼓励,进一步促使大量田地短缺的中原农户或因躲避战乱、或为逃避沉重的赋役盘剥,纷纷选择迁往生存资源较为宽裕的安南河谷、沿海和平坝地区定居谋生。尤其是安南交州,作为唐朝与今东南亚、南亚及欧洲诸古国海上贸易的重要港口,中原商贾多有会集,不少内地客商当因常年经商贩运而自愿选择落籍于此。一批批自发迁徙安南的民户、士族、屯卒、商贾,以及游宦的安南边吏等,使唐代安南“移乡人”群体不断得到充实和壮大。大量中原移民进入和落籍安南,进一步巩固了唐王朝在安南的统治基础,加强了中原与安南地区的政治、经济、文化交流,推动了安南与中原的一体化发展。<br>
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综上,唐代安南,虽然仍是官员贬谪、罪人流放的所谓传统边恶地区,但随着州县地方统治秩序在安南的逐步深入,特别是安南都护府建立以后,唐王朝对这一地区的管控和治理日趋稳固并不断推进。于是,一方面因中央政府为加强在安南的统治而通过行政手段,组织推动中原军民向南流动;另一方面,由于南北统一而自然加强的中原内地与安南地区的往来联系,促使大规模的中原移民自发向南迁徙,唐代安南成为中原人口自发南迁选择移居的重要目的地之一。大量中原人口因为政治流放、赴边镇遏、屯田垦戍、逃避赋役、避乱流寓、经商贩运、仕宦任职等途径陆续进入安南地区,并有很大一部分在此落籍定居。中原移民的大量进入和定居落籍安南,不仅壮大了当地的人口规模,增加了安南地区的开发力量,而且推动了中原儒家文化在安南地区的广泛传播,由此推进了安南地方文化在与中原儒家文化的交流融合中互动共生,获得迅速发展,唐代安南地区与中原的整体性发展趋势因此不断增强。……</ref>,而揚雄的《十二州箴》就有揚州牧箴及交州牧箴,可能有西漢十二刺史部的影子但無司隸校尉部七郡,可見是同時帶有禹貢九州的地理空間反映,前者揚州明顯是禹貢九州之一,後者交州雖沒有列入九州,然而傳統上視并州、幽州及營州三州分別是由冀、青二州分立出來,故又有「十二州」之劃分,如司馬遷在《天官書》稱「內冠帶,外夷狄,分中國為十有二州」又稱「二十八舍主十二州」,谷永在建始三年(前30)稱「堯遭洪水之災,天下分絕為十二州,制遠之道微而無乖畔之難者,德厚恩深,無怨於下也」,即是赤縣神州(中國、漢洲)內部可劃分為九州亦可劃分為十二州<ref name =漢洲十二州>《史記·卷二十七·天官書第五》……太史公曰:自初生民以來,世主曷嘗不曆日月星辰?及至五家、三代,紹而明之,內冠帶,外夷狄,分中國為十有二州,仰則觀象於天,俯則法類於地。天則有日月,地則有陰陽。天有五星,地有五行。天則有列宿,地則有州域。……二十八舍主十二州,斗秉兼之,所從來久矣。秦之疆也,候在太白,占於狼、弧。吳、楚之疆,候在熒惑,占於鳥衡。燕、齊之疆,候在辰星,占於虛、危。宋、鄭之疆,候在歲星,占於房、心。晉之疆,亦候在辰星,占於參罰。……<br>《漢書·卷十二·平帝劉衎·紀第十二·元始四年》分京師置前煇光、後丞烈二郡。更公卿、大夫、八十一元士官名位次及十二州名。<br>《漢書·卷二十八上·地理志第八上》昔在黃帝,作舟車以濟不通,旁行天下,方制萬里,畫壄分州,得百里之國萬區。是故易稱「先王建萬國,親諸侯」,書云「協和萬國」,此之謂也。堯遭洪水,褱山襄陵,天下分絕,為十二州,使禹治之。水土既平,更制九州,列五服,任土作貢。</ref><ref name=漢書華夏/>,揚雄將交阯刺史部列入十二州之內可能是將以嶺南屬赤縣神州與不以嶺南屬赤縣神州這兩種不同看法的調和,建武六年(30)馬援在給隗囂部下楊廣的書信中稱王朝各郡國而「諸夏百有四」<ref name=後漢書華夏/>,據《漢書地理志》西漢王朝合計有103個郡國,屬於華夏族群(漢族)郡國至少有104個,隸屬官方編户的郡國人口以漢族為主{{noteTag|name=漢國漢族|}},顯然包括揚、交二州部各郡在內,中平五年(188)交阯刺史部即列為華夏地域一部分(「方夏」)<ref name=方夏州牧>《後漢書·卷七十二·董卓列傳第六十二》……贊曰:百六有會<sup>前書音義曰:「四千五百歲為一元,一元之中有九戹,陽戹五,陰戹四。陽為旱,陰為水。」初入元百六歲有陽戹,故曰「百六之會」</sup>,過、剝成災。董卓滔天,干逆三才。'''方夏'''崩沸<sup>方,四方;夏,華夏也。詩小雅云:「百川沸騰,山冢崒崩。」</sup>,皇京烟埃。無禮雖及,餘祲遂廣。矢延王輅,兵纏魏象。區服傾回,人神波蕩。<br>《後漢書·卷七十五·劉焉袁術呂布列傳第六十五·劉焉》時靈帝政化衰缺,四方兵寇,焉以為刺史威輕,既不能禁,且用非其人,輒增暴亂,乃建議改置牧伯,鎮安'''方夏''',清選重臣,以居其任。焉乃陰求為交阯,以避時難。議未即行,會益州刺史郗儉在政煩擾,謠言遠聞,而并州刺史張懿、涼州刺史耿鄙並為寇賊所害,故焉議得用。出焉為監軍使者,領益州牧,太僕黃琬為豫州牧,宗正劉虞為幽州牧,皆以本秩居職。州任之重,自此而始。<br>《三國志·卷三十一·蜀書一·劉二牧傳第一·劉焉》……焉覩靈帝政治衰缺,王室多故,乃建議言:「刺史、太守,貨賂為官,割剝百姓,以致離叛。可選清名重臣以為牧伯,鎮安'''方夏'''。」焉內求交阯牧,欲避世難。議未即行,侍中廣漢董扶私謂焉曰:「京師將亂,益州分野有天子氣。」焉聞扶言,意更在益州。……</ref>,永和五年(140)交阯刺史部七郡除了鬱林郡戶數失載外其他六郡共有27萬769戶即當地漢族人口超過一百萬{{noteTag|name=漢國漢族|}},足以將交州部視為「夏」的一部分,至東漢末年這種以嶺南屬赤縣神州的認同得到官方的認可,建安二年(197)交阯郡太守士燮稱交阯部七郡為「南夏」,改「交阯」為「交州」以「與中州方伯齊同」的訴求得到許都中央的認可<ref name=交廣二州記>苗恭《交廣二州記》曰:「漢武帝元鼎中,開拓土境,北開朔方,南置交阯刺史,建安二年,南陽張津為刺史,交阯太守土燮表言:『伏見十二州皆稱曰州,而交獨為交阯刺史,何天恩不平乎?若普天之下可為十二州者,獨不可為十三州?』詔報聽許,拜津交州牧,加以九錫,彤弓彤矢,禮樂征伐,威震南夏,與中州方伯齊同,自津始也。」</ref>,建安十八年(213)在曹操主導下「復禹貢之九州」,交州部七郡有五郡屬荆州、二郡屬益(梁)州<ref name=建安漢洲>《獻帝起居注》:建安十八年三月庚寅,省州並郡,'''復禹貢之九州''',冀州得魏郡、安平、鉅鹿、河閒、清河、博陵、常山、趙國、勃海、甘陵、平原、太原、上黨、西河、定襄、鴈門、雲中、五原、朔方、河東、河內、涿郡、漁陽、廣陽、右北平、上谷、代郡、遼東、遼東屬國、遼西、玄菟、樂浪,凡三十二郡。省司隸校尉,以司隸部分屬豫州、冀州、雍州。省涼州刺史,以並雍州部,郡得弘農、京兆、左馮翊、右扶風、上郡、安定、隴西、漢陽、北地、武都、武威、金城、西平、西郡、張掖、張掖屬國、酒泉、敦煌、西海、漢興、永陽、東安南,凡二十二郡;省交州,以其郡屬荊州,荊州得交州之蒼梧、南海、九真、交趾、日南,與其舊所部南陽、章陵、南郡、江夏、武陵、長沙、零陵、桂陽,凡十三郡;益州本部郡有廣漢、漢中、巴郡、犍為、蜀郡、牂牁、越巂、益州、永昌、犍為屬國、蜀郡屬國、廣漢屬國,今並得交州之鬱林、合浦,凡十四郡;豫州部郡本有潁川、陳國、汝南、沛國、梁國、魯國,今並得河南、滎陽都尉,凡八郡;徐州部郡得下邳、廣陵、彭城、東海、琅邪、利城、城陽、東莞,凡八郡;青州得齊國、北海、東萊、濟南、樂安,凡五郡。</ref>,同時代人張晏則認為秦代桂林、南海、象郡三地合稱「楊越」是因為「楊州之南越也」即以嶺南七郡屬揚州<ref name=史記>《史記·卷一百一十三·南越列傳第五十三》……秦時已并天下,略定楊越<sup>集解張晏曰:「楊州之南越也。」索隱案:戰國策云吳起為楚收楊越。正義:夏禹九州本屬楊州,故云楊越</sup>,置桂林、南海、象郡,以謫徙民。……</ref>,太康年間同樣以嶺南屬揚州之地<ref>《太康地記》曰:交州本屬楊州,取交阯以為名,虞之南極也。</ref>,雖有屬荆或揚的爭議,但可見'''至遲在建安年間以嶺南屬於赤縣神州之域是得到官方認可的常識''',赤縣神州(別稱「九州」或「中國」)一般被視為漢族(別稱「諸華」或「中國」)傳統領域<ref name=後漢書中國族>《後漢書·卷十八·吳蓋陳臧列傳第八·臧宮》……(建武)二十七年,宮乃與楊虛侯馬武上書曰:「匈奴貪利,無有禮信,窮則稽首,安則侵盜,緣邊被其毒痛,'''中國'''憂其抵突。虜今人畜疫死,旱蝗赤地,疫困之力,不當'''中國'''一郡。萬里死命,縣在陛下。福不再來,時或易失,豈宜固守文德而墮武事乎?今命將臨塞,厚縣購賞,喻告高句驪、烏桓、鮮卑攻其左,發河西四郡、天水、隴西羌胡擊其右。如此,北虜之滅,不過數年。臣恐陛下仁恩不忍,謀臣狐疑,令萬世刻石之功不立於聖世。」詔報曰:「黃石公記曰,『柔能制剛,弱能制彊』。柔者德也,剛者賊也,弱者仁之助也,彊者怨之歸也。故曰有德之君以所樂樂人,無德之君以所樂樂身。樂人者其樂長,樂身者不久而亡。舍近謀遠者,勞而無功;舍遠謀近者,逸而有終。逸政多忠臣,勞政多亂人。故曰務廣地者荒,務廣德者彊。有其有者安,貪人有者殘。殘滅之政,雖成必敗。今國無善政,災變不息,百姓驚惶,人不自保,而復欲遠事邊外乎?孔子曰『吾恐季孫之憂,不在顓臾』,且北狄尚彊,而屯田警備傳聞之事,恆多失實。誠能舉天下之半以滅大寇,豈非至願;苟非其時,不如息人。」自是諸將莫敢言兵事者。<br>《後漢書·卷二十五·卓魯魏劉列傳第十五·魯恭》……和帝初立,議遣車騎將軍竇憲與征西將軍耿秉擊匈奴,恭上疏諫曰:「陛下親勞聖思,日昊不食,憂在軍役,誠欲以安定北垂,為人除患,定萬世之計也。臣伏獨思之,未見其便。社稷之計,萬人之命,在於一舉。數年以來,秋稼不熟,人食不足,倉庫空虛,國無畜積。會新遭大憂,人懷恐懼。陛下躬大聖之德,履至孝之行,盡諒陰三年,聽於冢宰。百姓闕然,三時不聞警蹕之音,莫不懷思皇皇,若有求而不得。今乃以盛春之月,興發軍役,擾動天下,以事戎夷,誠非所以垂恩'''中國''',改元正時,由內及外也。萬民者,天之所生。天愛其所生,猶父母愛其子。一物有不得其所者,則天氣為之舛錯,況於人乎?故愛人者必有天報。昔太王重人命而去邠,故獲上天之祐;夫戎狄者,四方之異氣也,蹲夷踞肆,與鳥獸無別。若雜居中國,則錯亂天氣,污辱善人,是以聖王之制,羈縻不絕而已。……」<br>《後漢書·卷四十一·第五鍾離宋寒列傳第三十一·宋意》……章和二年,鮮卑擊破北匈奴,而南單于乘此請兵北伐,因欲還歸舊庭。時竇太后臨朝,議欲從之。意上疏曰:「夫戎狄之隔遠'''中國''',幽處北極,界以沙漠,簡賤禮義,無有上下,強者為雄,弱即屈服。自漢興以來,征伐數矣,其所克獲,曾不補害。光武皇帝躬服金革之難,深昭天地之明,故因其來降,羈縻畜養,邊人得生,勞役休息,於茲四十餘年矣。今鮮卑奉順,斬獲萬數,'''中國'''坐享大功而百姓不知其勞,漢興功烈。於斯為盛。所以然者,夷虜相攻,無損漢兵者也。臣察鮮卑侵伐匈奴,正是利其抄掠,及歸功聖朝,實由貪得重賞。今若聽南虜還都北庭,則不得不禁製鮮卑。鮮卑外失暴掠之願,內無功勞之賞,豺狼貪婪,必為邊患。今北虜西遁,請求和親,宜因其歸附,以為外扞,巍巍之業,無以過此。若引兵費賦,以順南虜,則坐失上略,去安即危矣。誠不可許。」會南單于竟不北徙。……<br>《後漢書·卷八十九·南匈奴列傳第七十九》……(永和五年)大將軍梁商以羌胡新反,黨眾初合,難以兵服,宜用招降,乃上表曰:「匈奴寇叛,自知罪極。窮鳥困獸,皆知救死,況種類繁熾,不可單盡。今轉運日增,三軍疲苦,虛内給外,非'''中國'''之利。竊見度遼將軍馬續素有謀謨,且典邊日久,深曉兵要,每得續書,與臣策合。宜令續深溝高壁,以恩信招降,宣示購賞,明其期約。如此,则丑類可服,國家無事矣。」帝從之,乃詔續招降叛虜。商又移書續等曰:「'''中國'''安寧,忘戰日久。良騎野合,交鋒接矢,決勝當時,戎狄之所長,而'''中國'''之所短也。强弩乘城,堅營固守,以待其衰,'''中國'''之所長,而戎狄之所短也。宜務先所長,以觀其變,設購開賞,宣示反悔,勿貪小功,以亂大謀。」續及諸郡并各遵行。……</ref><ref name=後漢書諸華/><ref name =新五代史漢族/>,至西晉時代張華的《博物志》稱「南越之國」「謂之南裔」,因西晉廣州部十郡有43120戶、交州部六郡有25600戶,合計只有6萬8720戶,遠少於永和五年的27萬769戶,漢族人口流失可能導致嶺南被排出漢族地區,亦有可能是張華的地域歧視作怪,畢竟自司馬晉平孫吳後,來自孫吳舊地的江東漢族士人受到中原漢族士人的歧視,那緯度更南的嶺南漢族受到族內歧視也不出奇,不過張華也將「南越之國」、「東越」、「吳」等地區與秦、魏、齊、魯等中原地區同列為中國(赤縣神州)的一部分,法顯在義熙八年(412)從天竺耶婆提國經海路返回漢洲的途中一度迷失,忽然看見岸上「蔾藿依然,知是漢地」從而猜測「或言未至廣州,或言已過,莫知所定」,可證當時廣州部仍屬漢族地區<ref name=佛國記/>,義熙十四年(418)鄭鮮之勸止劉裕親征''赫連勃勃''時,將「三吳」、「廣州」等地合稱為「南夏」<ref name=宋書>《宋書·卷六十四·列傳第二十四·鄭鮮之》佛佛虜陷關中,高祖復欲北討,行意甚盛。鮮之上表諫曰:「伏思聖略深遠,臣之愚管無所措其意。然臣愚見,竊有所懷。虜凶狡情狀可見,自關中再敗,皆是帥師違律,非是內有事故,致外有敗傷。虜聞殿下親御六軍,必謂見伐,當重兵守潼關,其勢然也。若陵威長驅,臣實見其未易;若輿駕頓洛,則不足上勞聖躬。如此,則進退之機,宜在熟慮。賊不敢乘勝過陝,遠懾大威故也。今盡用兵之算,事從屈申,遣師撲討,而'''南夏'''清晏,賊方懼將來,永不敢動。若輿駕造洛而反,凶醜更生揣量之心,必啟邊戎之患,此既必然。江南顒顒,傾注輿駕,忽聞遠伐,不測師之深淺,必以殿下大申威靈,未還,人情恐懼,事又可推。往年西征,劉鍾危殆,前年劫盜破廣州,人士都盡。三吳心腹之內,諸縣屢敗,皆由勞役所致。又聞處處大水,加遠師民敝,敗散,自然之理。殿下在彭城,劫盜破諸縣,事非偶爾,皆是無賴凶慝。凡順而撫之,則百姓思安;違其所願,必為亂矣。古人所以救其煩穢,正在於斯。漢高身困平城,呂后受匈奴之辱,魏武軍敗赤壁,宣武喪師枋頭,神武之功,一無所損。況偏師失律,無虧於廟堂之上者邪。即之事實,非敗之謂,唯齡石等可念耳。若行也,或速其禍。反覆思惟,愚謂不煩殿下親征小劫。西虜或為河、洛之患,今正宜通好北虜,則河南安。河南安,則濟、泗靜。伏願聖鑑察臣愚懷。」</ref>,南朝劉宋時代沈懷遠稱「南越之地」屬「揚州之末土」,呼應了「南夏」的概念<ref>沈懷遠《南越志》南越之地,斗、牛之分,揚州之末土也</ref>,'''「南夏」之稱意味着當時以「華夏」為族稱的漢族人在嶺南地區有一定數量的人口,反映原華夏人經由人口擴散與融合南方部分土著建立共同民族身份(漢族)的最終形成''',即由始自秦代南下的原華夏人融合「蠻夷」部落而逐漸成為東漢末年的「華夏」族,而「百越」之名轉而成為西南地區部分族群的他稱之一,故此「百越」在傳統觀念上游移於漢族與非漢族群之間,而先秦「華夏」及「中國」遂成為南北兩大土著在漢代融合而誕生的單一民族——漢族的自稱,其居地漢洲亦以「華夏」及「中國」稱之,小至交州刺史部,大至孫吳政權、東晉政權等南朝轄境皆屬華夏南部的南夏之地<ref name=三國/>,邊緣地區之漢族雖因經濟及文化落後而曾受到部分持有中原至上論之士人貶稱蠻夷的族內歧視,不過漢族仍是亞太地區現代各民族中最早形成的單一民族,貞觀二十二年(648)撰成的《晉書》在地理志以揚州部、廣州部、交州部共計35個郡為赤縣神州內的揚州地界<ref name=晉書漢洲>《晉書·卷十五·志第五·地理下·揚州》揚州。案禹貢淮海之地,舜置十二牧,則其一也。周禮:「東南曰揚州。」春秋元命包云:「牽牛流為揚州,分為越國。」……<br>《晉書·卷十五·志第五·地理下·交州》交州。案禹貢揚州之域,是為南越之土。秦始皇既略定揚越,以讁戍卒五十萬人守五嶺。自北徂南,入越之道,必由嶺嶠,時有五處,故曰五嶺。……<br>《晉書·卷十五·志第五·地理下·廣州》廣州。案禹貢揚州之域,秦末趙他所據之地。及漢武帝,以其地為交阯郡(部)。至吳黃武五年,分交州之南海、蒼梧、鬱林、高梁四郡立為廣州,俄復舊。……</ref>,開元二十七年(739)撰成的《唐六典》同樣以淮南道、江南道及嶺南道州縣為赤縣神州內之揚州地界<ref>《唐六典·卷三·尚書戶部》</ref><ref>張岱《夜航船·卷二·地理部·疆域》<br>三虢<br>太(大)陽曰北虢,滎陽曰東虢,雍州曰西虢。<br>三越<br>呉越杭州、閩越福州、南越廣州。</ref>,此後在部分私人著述中雖未能完全取代不包括褔建、嶺南兩地在漢洲地域內(即以文景時代西漢領土為禹貢九州之域)的認知,但官方皆以現代閩粤兩省地區屬於赤縣神州域內,如梁頵墓誌形容宋朝併南漢國為「國家削平僭偽,統壹函夏」<ref>《宋故光祿寺丞梁君墓表》<br>梁與秦、趙同祖,絕於秦,續於晉,顯於漢,故爲京兆萬年人。祖諱旻,佐幕番禺。屬劉氏據有南海,恥非王命,不從所署,遁於東筦,世歸其高焉。二子:長曰光運,署右職,捕賊遇害;少曰光遠,即君之文考,亦佐戎政,皆劉氏官也。<br>君諱頵,字微之。幼秉奇節,强學篤行。信義稱於朋友,詞章秀於鄉邦。國家削平僭偽,'''統壹函夏''',君即占籍高要以從鄉賦。舊制,嶺南按察者皆專選補,州縣吏員闕,即擇前資及士之豪俊而署之;試守三歲,克有成效,則薦於吏部而授真秩。君以故事召署,滿三期,調於天官,得象之武仙簿、貴之郁林尉、封之司户參軍,悉以能官有聲。年及懸車,抗止足之分,移疾請老,朝廷美之,遷光祿寺丞致仕。以景祐元年六月考終命於封水,享年七十三。……<br>余靖《宋故狄令公墓銘并序》……會蠻寇內侵,嶺海警擾,公以疆埸之虞、廊廟之憂,抗章請行,寬上南顧。上嘉其誠,遂改宣徽南院使、荊湖南北路宣撫使、提舉廣南經制賊盗事。……五年正月甲辰,三將之兵會於賓州,公接士大夫以禮,御下以嚴,臨敵制變,眾莫之測。己酉下令,人賦十日之糧,諜者既去,詰旦遂行,故賊以師期尚緩,不克守險者以此。己未,至歸仁鋪,賊悉其眾據高迎戰,前鋒遇之,少却,左第一將孫節死之。公親執旗鼓,麾騎兵,左右馳出賊後,賊遂大敗,馳騎追捕,斬首二千二百。賊之謀主黃師虙、儂志忠等腹心爪牙沒於陣者五十七人,智高焚營而遁。明日,按兵入城,獲金銀器用二萬,戎仗稱是,偽符節十一、馬牛千餘,老壯士女還城者三千餘人。再遣閲闉外創重歸死者,復得屍三千二百。翌日,分兵追襲賊之餘黨,幾殲焉,招復虜口七千三百。其邕人也,俾奠其居;非邕人者,振廪續食,還其本土。所得賊之遺物暨首級之賞,估直四千萬,均給戰士,仍築京觀,以誌武功。二月丙子班師。辛巳,詔遷檢校太尉、河中尹,召還樞府,遂曲赦廣南,至於江西、湖南,咸宣布德音焉。未幾,進拜樞密使,領節如故,仍賜城南第一區,諸子悉增其秩。職居機軸,勢均台宰。外頒戎馬之政,內參宫省之務。弼違順美,動協厥中。……其征南也,今觀文殿學士孫公時經制賊盗,與公偕行,其軍中之政,公實專之。至於'''南夏'''經久之制,多讓孫公裁處,談者嘉其謙挹。……其孤諮等既已礱石樹碑神道之表,以靖嘗從征南,復謁銘以誌幽。遂銘曰:「……蠢兹儂蠻,輕去巢穴。陷邕圍廣,圖據全越。公之善籌,成於廟謀。願得奮行,馘彼凶酋。帝念其誠,俾公專征。嶺海之區,傒公以寧。收復邊城,綏撫遺氓。'''南夏'''再平,繄公之靈。露布傳呼,歡聲九衢。曲赦嶺表,德音江湖。乃陟太尉,乃尹河中。陞總機務,言疇厥庸。樞極之柄,兵戎大政。弼諧有託,方隅以靜。……</ref>,太平興國三年(978)五月初一乙酉,吳越王錢俶稱宋太宗趙光義「削平諸夏」,「諸夏」地域顯然涵蓋已被宋朝統一的後蜀、南唐、南漢等地<ref name=宋史>《宋史·卷二百五十六·列傳第十五·趙普》雍熙三年春,大軍出討幽薊,久未班師,普手疏諫曰:「伏覩今春出師,將以收復關外,屢聞克捷,深快輿情。然晦朔屢更,荐臻炎夏,飛輓日繁,戰鬥未息,老師費財,誠無益也。'''伏念陛下自翦平太原,懷徠閩、浙,混一諸夏''',大振英聲,十年之間,遂臻廣濟。遠人不服,自古聖王置之度外,何足介意。竊慮邪諂之輩,蒙蔽睿聰,致興無名之師,深蹈不測之地。臣載披典籍,頗識前言,竊見漢武時主父偃、徐樂、嚴安所上書及唐相姚元崇獻明皇十事,忠言至論,可舉而行。伏望萬機之暇,一賜觀覽,其失未遠,雖悔可追。臣竊念大發驍雄,動搖百萬之眾,所得者少,所喪者多。又聞戰者危事,難保其必勝;兵者凶器,深戒於不虞。所繫甚大,不可不思。臣又聞上古聖人,心無固必,事不凝滯,理貴變通。前書有『兵久生變』之言,深為可慮,苟或更圖稽緩,轉失機宜。旬朔之間,時涉秋序,邊庭早涼,弓勁馬肥,我軍久困,切慮此際,或誤指蹤。臣方冒寵以守藩,曷敢興言而沮眾。蓋臣已日薄西山,餘光無幾,酬恩報國,正在斯時。伏望速詔班師,無容玩敵。臣復有全策,願達聖聰。望陛下精調御膳,保養聖躬,挈彼疲氓,轉之富庶。將見邊烽不警,外戶不扃,率土歸仁,殊方異俗,相率嚮化,契丹獨將焉往?陛下計不出此,乃信邪諂之徒,謂契丹主少事多,所以用武,以中陛下之意。陛下樂禍求功,以為萬全,臣竊以為不可。伏願陛下審其虛實,究其妄謬,正姦臣誤國之罪,罷將士伐燕之師。非特多難興王,抑亦從諫則聖也。古之人尚聞尸諫,老臣未死,豈敢面諛為安身之計而不言哉?」<br>《宋史·卷四百八十·列傳第二百三十九·世家三·吳越錢氏·錢俶》(太平興國三年)五月乙酉,俶再上表:「臣慶遇承平之運,遠修肆覲之儀,宸眷彌隆,寵章皆極。斗筲之量實覺滿盈,丹赤之誠輒茲披露。臣伏念祖宗以來,親提義旅,尊戴中京,略有兩浙之土田,討平一方之僭逆。此際蓋隔朝天之路,莫諧請吏之心。然而稟號令於闕庭,保封疆於邊徼,家世承襲,已及百年。今者幸遇皇帝陛下嗣守丕基,'''削平諸夏''',凡在率濱之內,悉歸輿地之圖。獨臣一邦僻介江表,職貢雖陳於外府,版籍未歸於有司,尚令山越之民,猶隔陶唐之化,太陽委照,不及蔀家,春雷發聲,兀為聾俗,則臣實使之然也,罪莫大焉。不勝大願,願以所管十三州獻于闕下執事,其間地里名數別具條析以聞。伏望陛下念奕世之忠勤,察乃心之傾向,特降明詔,允茲至誠。」</ref>,景祐二年(1035)宋仁宗稱「來閩粵,復汾晉,方夏一統」<ref name=宋會要輯稿>《宋會要輯稿·禮二五·郊祀配侑·仁宗景祐二年》景祐二年五月一日,詔:「王者奉宗廟,貴功德。禋天祀地,則有侑神作主之尊;審諦合食,則有百世不遷之重。朕以寡昧,獲承天序,實賴先烈,迄臻治平。懼不能揚祖宗之丕休,顯前人之懿鑠,夙夜惟念,弗遑寧居。恭以太祖皇帝奮淳耀之精,輯樂推之運,屬五代屯否,'''中華'''剖裂,英威一震,罔不率俾。夷僣黜暴,皇綱再張。革其桀驁,納諸軌度,規摹閎遠,詒萬世法。太宗皇帝躬上聖之資,膺繼及之運。來閩粵,復汾晉,'''方夏'''一統,尉侯萬里;興文教,拔羣才,思皇政經,憂勞庶務。惠澤漸漬,浹人骨髓。真宗皇帝欽明孝熙,恢纘鴻緒。勤儉以率下,哀矜以慎刑。撫和二邊,兵不復用,民靡知役,物遂其生。因時昭泰,憲章考古,登封巡祭,聲明焯耀。享國多載,仁恩溥博。昔商、周之際,則長發大禘,嚴父配天。逮於漢氏,亦能尊二宗,立廟樂,朕甚慕之。肆我藝祖之受天命,建大業,可謂有功矣;二聖繼統,重熙累洽,可謂有德矣。其令禮官稽按典籍,辦崇配之序,定二祧之位。中書門下審加詳閱,稱朕意焉。」<br>《宋會要輯稿·方域六·州縣陞降廢置二》蘇州:後唐中吳軍節度,政和三年陞為平江府、平江軍節度。五月十七日,手詔:「朕獲承聖緒,撫有'''方夏''',迺睠三吳之重鎮,實惟二浙之名區,俗號富饒,民知禮義。昔在紹聖,嘗建節旄,有司因循,未遑表異。朕仰稽故事,俯酌師言,爰即軍名,肇新府號,以慰一方之望,以彰上帝之休。俾億萬年,永有慶賴,豈不偉哉!蘇州可陞為平江府。」</ref>,余靖指出狄青平定儂智高之亂保全南夏,洪武帝在洪武四年(1371)八月二十三日派人向佛菻國王發布的詔書中稱「南平閩越戡定巴蜀北靖幽燕,奠安華夏,復我中國之舊疆」,以「華夏」稱呼漢族人,以「中國之舊疆」稱呼涵蓋「閩越」、「巴蜀」、「幽燕」等地的赤縣神州(漢洲)地區<ref name =明實錄/>,範圍與紅巾軍在龍鳳五年(1359)向高麗王朝所描述的被蒙古人(胡)統治的我族聚居地「東踰齊魯,西出函秦,南過閩廣,北抵幽燕」相似<ref>《高麗史卷三十九·世家第三十九·恭愍王二》(八年)二月乙酉,紅賊移文于我曰:「慨念生民,久陷於胡,倡義擧兵,恢復中原,東踰齊魯,西出函秦,南過閩廣,北抵幽燕,悉皆款附,如飢者之得膏梁,病者之遇藥石。今令諸將,嚴戒士卒,毋得擾民,民之歸化者撫之,執迷旅拒者罪之。」</ref>,所以為示兩者區別,可以將不包括褔建、嶺南兩地的華夏地域稱為「小漢洲」,包括褔建、嶺南兩地在華夏地域內的稱為「大漢洲」,後者除了遼東外其餘地域屬於滿清帝國的漢族地區十八省<ref>[https://www.must.edu.mo/id-13630/article/view/id-22312.html;jsessionid=804AC644B04056EE935FC54408467F97 德贈習近平中國地圖解讀 澳科大圖書館藏副本]</ref><ref>鄒容《革命軍·第四章:革命必剖清人種》……吾正告我同胞曰:昔之禹貢九州,今日之十八行省,是非我皇漢民族嫡親同胞,生於斯,長於斯,聚國族於斯之地乎?……</ref>,[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|延續至今]]。<br>
即使是先秦時代,以河南省為代表的中原漢族基因組成份除了原華夏血統外也長期帶有約10~20%古百越血統,漢洲南方揚州大部分地區特別是浙贛閩粤四省的漢族人口達2億多<ref>谭元亨《客家人流淌着中原的血脉》作为汉民族的一部分,客家人是自中原向南迁徙,最终形成一个民系的。…………中晚唐安史之乱以及此后的北方战乱,再次引发中原人口大批南下。唐诗中便有许多表现,如李白诗云“三川北虏乱如麻,四海南奔似永嘉”;杜甫诗云“寂寞天宝后,园庐但蒿藜。我里百余家,世乱各东西”;吴融诗云“记得街西邻舍否,投荒南去五千余”。史志所载更加明确。《旧唐书· 地理志》记载,“中原多故,襄、邓百姓,两京衣冠,尽投江、湘”。《新五代史·南汉世家》记载,“是时,天下已乱,中朝人士以岭外最远,可以避地,多游焉”。“岭外”即粤地。从三四世纪开始,中原汉人一波又一波南下。包括广东的广府人在内,相当一部分也是自南北朝历唐宋,先期在粤北居住下来。南下珠三角的珠玑巷移民,可能并不是自梅岭南下的宋代难民,而是在珠玑巷繁衍多代的粤北人。民系或族群的形成,不仅需要相应的人口规模,还会因不同时间抵达不同区域而产生集聚效应。正是鉴于福佬、客家脱离母体后独立发展,我们在广东便可清晰区分来自西江、北江流域的广府人,来自东江、汀江和章江、贡江流域的客家人,来自福建及海路的潮汕人。大致说来,广府人自汉始,潮汕人自晋始,而客家人自宋明始。畲族人进入广东后,则由粤西北东迁至凤凰山,继而北上,他们的迁徙路线与客家人明显不同。持“中原说”的学者有一个基本共识:客家民系或族群是在唐宋年间主要是宋代形成的。此时,大规模南下的汉人脱离原生地域而独立发展,得以形成一个民系。他们视石壁为祖地,强调自身为中原汉民族的血脉。“郁孤台下清江水,中间多少行人泪。”中原、江南的汉人一次又一次大规模南下赣闽粤之地。无论广府、潮汕(福佬),还是客家,他们的第一祖地自是中原。…………广府得名,来自汉武帝平定南越后“广布恩信”而设的广信刺史部。汉武帝在广信周遭设立的县,其密度堪比今天,但这与东晋南北朝在南方滥设县治却不同,证明汉时从中原和平迁入的人口相当多,西江流域成为广府人的摇篮。这批移民具有人数、经济与文化方面的优势,把中原文明带到了南方。有人会问,为什么广府人把粤北珠玑巷视为其祖地?一方面,民族危亡之际,南下汉人以此来强化民族认同;另一方面,这批南下的中原人数量同样十分巨大,与前期抵达广信、沿西江东行的广府人相融合,所以,沿西江传播的广府方言与后期珠三角形成的广府次方言不至于互不相通,而是有很多共同发音。……福佬人的形成,应在晋代。其“八姓入闽”,亦类似于广府人在广信立刺史部之初。其时,陈政、陈元光父子率万人入闽。唐代诗人张籍诗云:“北人避胡多在南,南人至今能晋语。”这里的“晋语”不完全等同于福佬话,不过,福佬话(即今天的闽南话)确实较多保留了中期古汉语的特点。……为什么客家人没有用地域来命名?就是因为“客”本身意味着外来、迁徙。无此,就称不上客家人。客从何来?根在中原。中原乃客家血脉所系,否认这一点,乃至主张客家研究的“去中原化”,是不符合历史事实的。</ref>,自有人口統計以來長期佔四省人口96%以上,漢族之形成主要由原華夏主導下囊括相當一部分古越人而來,比如江蘇省當地人從北宋至今其基因組主要由中原原華夏血統(YR_LBIA)及南方古百越血統組成,雖然一千年間兩大血統佔比略有波動,北宋時代的江蘇省人群血統仍與現代江蘇省、浙江省及上海市三地漢族血統之間具有遺傳連續性(enduring genetic continuity),亦與現代全體漢族具備密切的血緣關係<ref name=江蘇省漢在宋明清時代/>。<br>即使是先秦時代,以河南省為代表的中原漢族基因組成份除了原華夏血統外也長期帶有約10~20%古百越血統,其次漢洲揚州大部分地區特別是浙贛閩粤四省漢族人口2億多,自有人口統計以來長期佔四省人口96%以上,可證原華夏人群對於漢族之形成是最為重要的一個來源但並非唯一的來源,所以民族祖源應修正為{{red|原華夏(主)+古百越(次)⇒新華夏(漢族)}},現代南部漢族皆是由南下的原華夏部落(中原人群)與先秦時代部分古南方部落融合而成,與北部漢族在遺傳上有密切或一定程度的親緣關係,甚至南北漢族之間父系遺傳及母系遺傳差異距離皆小於南北漢族與周邊少數民族之間的差異<ref>Fuzhong Xue, Yi Wang, Shuhua Xu, Feng Zhang, Bo Wen, Xuesen Wu, Ming Lu, Ranjan Deka, Ji Qian & Li Jin《A spatial analysis of genetic structure of human populations in China reveals distinct difference between maternal and paternal lineages》…………「A substantial genetic differentiation between northern and southern populations is the characteristic of maternal structure, with a significant uninterrupted genetic boundary extending approximately along the Huai River and Qin Mountains north to Yangtze River. On the paternal side, however, no obvious genetic differentiation between northern and southern populations is revealed.」…………「When all Han and non-Han populations are included, for both mtDNA and Y-chromosome data, genetic boundaries are mainly located in the peripheral mountainous regions. We failed to observe statistically significant genetic boundaries between north and south. However, when only Han populations are included, genetic boundaries between the northern and southern populations start to emerge. Such division is statistically significant with the maternal lineages, but much weaker with the paternal lineages.」…………「For maternal lineages, we show that (1) there is a distinct north–south geographic genetic cline, (2) there is a substantial genetic differentiation between northern and southern populations, and (3) there is an identifiable boundary dividing the northern and southern populations. '''It should be noted that the boundary dividing the south and north emerges only when non-Han populations are excluded'''. When all populations are analyzed, the boundaries are mainly located in the peripheral regions of China where minority nationalities reside, although largely not significant. 」…………「Unlike mtDNA, no obvious genetic differentiation between northern and southern populations is observed on the paternal side, even when only Han populations are included. When all populations are included in the analysis, significant uninterrupted boundaries are observed in the peripheral regions separating Han populations and their nearby minority nationalities. When only Han populations are included, there is an absence of significant uninterrupted paternal genetic boundaries between Northern Hans and Southern Hans.」……</ref>。<br>比如根據對海南省漢族genome-wide(全基因組)的研究,發現其主要血統是由55.2% Qiongzhong Hlai(瓊中縣黎族)相關血統和44.8% Beijing Han(北京市漢族)相關血統共同組成<ref>Guanglin He、Zheng Wang、Jianxin Guo、Mengge Wang、Xing Zou、Renkuan Tang、Jing Liu、Han Zhang、Yingxiang Li、Rong Hu、Lan-Hai Wei、Gang Chen、Chuan-Chao Wang、Yiping Hou《Inferring the population history of Tai-Kadai-speaking people and southernmost Han Chinese on Hainan Island by genome-wide array genotyping》<br>
…………<br>
……「These samples enrolled in the present study were collected randomly from unrelated participants whose parents and grandparents are indigenous people and have the non-consanguineous marriage of the same ethnical group at least three generations.」……<br>
「We successfully genotyped 497,637 genome-wide SNPs after quality control in 36 Hlai and 48 Han individuals in the southernmost province in China.」……<br>
…………<br>
……「We further used the qpWave and qpAdm packages in ADMIXTOOLS to test the fit of the mixture model of the Dai population and estimate the proportion of prespecified ancestry sources. QpWave/qpAdm modeling can be used to integrate a series of D/f-statistics and was developed to test whether there are asymmetrical relationships among multiple outgroups, a putative admixture model and focused targets. Here, we used the Mbuti Pygmy, Yoruba, Papuan, Melanesian, Basque, Sardinian and Karitiana groups as the outgroups. We modeled the Dai population as a mixture of two or three divergent ancestry sources: an ancient ancestral Tai-Kadai-related source (here represented by the Qiongzhong Hlai population), ancient ancestral South Asian-related source (represented by Sindhi or Gujarati Indians), and ancient ancestral East Asian mainland-related source (represented by the Tibeto-Burman-speaking Yi, Hmong-Mien-speaking Miao or Sinitic-speaking Han population).<br>
Our qpWave results showed that a two-way admixture model could be used to elucidate the observed genetic variation in the Dai population (p_rank1 > 0.05). The mainland Dai population harbored a large proportion of Qiongzhong Hlai-related ancestry, with smaller ancestry proportions from South Asians (98.6% Hlai + 1.4% Gujarati Indians: p_rank1 = 0.578; 98.9% Hlai + 1.1% Sindhi: p_rank1 = 0.511). We also considered the significant impact of the neighboring ethnic groups on the formation of the Dai gene pool. We subsequently used three-way admixture models to model the detailed population history of the Dai population. The Dai population was modeled as 78.2% derived from Hlai-related, 0.2% from Sindhi-related and 21.6% from Tibeto-Burman-speaking Yi-related ancestries (p_rank2 = 0.587). Using Hmong-Mien-related or Sinitic-related populations as mainland sources, we documented a similar ancestry proportion composition (87.7% derived from the Hlai population, 1.1% from the Sindhi population and 11.2% from the Miao population, p_rank2 = 0.230; 93.9% derived from the Hlai population, 1.1% from the Sindhi population and 5.1% from the Han-related population, p_rank2 = 0.345).」<br>
……「To explore the promising ancestral source-related populations of Haikou Han Chinese individuals」……「'''which consistently suggested that the Qiongzhong Hlai population and one northern population served as the best possible pair of sources'''. The result was consistent with the intermediate position of the Haikou Han population on the north-south genetic cline in the qualitative PCA plots and the shared Hlai-dominant and northern East Asian-dominant ancestries in ADMIXTURE. '''We then used qpWave to model the minimum number of ancestry sources for the Haikou Han population and used qpAdm to evaluate the corresponding ancestry coefficients. The qpWave results indicated that the Haikou Han population could be described by a two-way admixture model (χ2p = 0.3260), with ancestry from two sources related to the Qiongzhong Hlai (0.552) and Beijing Han (0.448) populations'''. We also used the two-way admixture model of Southeast Asian ancestry (Qiongzhong Hlai-related: SEAA) and Northeast Asian ancestry (Beijing Han-related: NEAA) to characterize populations with a close relationship to the Haikou Han population (Table S22): Han (χ2p = 0.089; SEAA:NEAA = 0.317:0.683), Shanxin Jing (χ2p = 0.3576; SEAA:NEAA = 0.787:0.213), Wanwei Jing (χ2p = 0.6469; SEAA:NEAA = 0.724:0.276), Wutou Jing (χ2p = 0.3225; SEAA:NEAA = 0.68: 0.32), Miao (χ2p = 0.3786; SEAA:NEAA = 0.377:0.623), She (χ2p = 0.1275; SEAA:NEAA = 0.344:0.656) and Tujia (χ2p = 0.7754; SEAA:NEAA = 0.185: 0.815).」……<br>
…………<br>
Fig. 4. The model for origin, evolutionary and demographic history of Tai-Kadai-speaking populations and southernmost Han Chinese.<br>
……「'''In the present study, we estimated the Haikou Han group derived 55.2% of their ancestry from the Hlai-related ancestral population and 44.8% of their ancestry from the Beijing Han-related ancestral population (Table S22). Although persistent barriers to gene flow between the earliest-arriving southern Han Chinese and southern native minority groups may have existed during the early stages of settlement and subsequent migration, the genetic assimilation observed in this study further suggested that modern southern Han Chinese resulted from extensive genetic admixture between Han Chinese and southern aborigines'''. This pattern of Han Chinese population history is consistent with the demic diffusion model. We also identified a west-east cline caused by genetic variation from Tibeto-Burman and Turkic-speaking populations (Fig. 4), showing the influence from western Eurasians on Turkic-speaking groups in northern China.<br>
The Hainan Han population is the southernmost Han Chinese population. The Han people migrated to Hainan Island in the past 2000 years since 46 BC. Hainan aborigines probably lived on the island from more than 7000 years ago. The common residence history of two thousand years shaped the current genetic structure of the Hainan Han Chinese population. Autosomal STR-based results suggested that the Hainan Han population had a closer genetic relationship with neighboring Han Chinese populations, such as the Taiwan Han population, than with adjacent minority groups.」…………「QpWave and qpAdm together modeled the modern Hainan Han population as a mixture of two components genetically related to the Qiongzhong Hlai and Beijing Han populations: '''approximately half of their ancestry was from the Beijing Han-related population, and a half was derived from a Qiongzhong Hlai-associated source'''. Taken together, these results revealed the fine-scale genetic structure of Han Chinese people residing on Hainan Island. The two-way admixture model of the Haikou Han population proposed in this study suggested that the complex admixture of Han Chinese populations occurred on this island due to the Han Chinese expansion and subsequent admixture with surrounding indigenous peoples.」<br>
……「The genetic composition of Hlai was less affected by the Neolithic farming expansion or historical migration compared with other mainland Tai-Kadai populations. We modeled the genetic admixture history of Tai-Kadai-speaking populations residing in mainland China using the Hlai population and other potential ancestral populations. Our results from qpWave and qpAdm analyses indicated that the Tai-Kadai-speaking Dai population is a mixture of Hlai-related ancestral populations (~99%) and South Asian-related populations (1%). The small proportion of South Asian related ancestry in the Dai people may be caused by the Austroasiatic language and agricultural spread between East Asia and South Asia. Geographically close ethnic groups may also play an important role in forming the gene pool of the Dai population, especially the Sinitic-speaking Han, Tibeto-Burman-speaking Yi, and Hmong-Mien-speaking Miao peoples.」……<br>
「We concluded that the Han Chinese population dispersed southward onto Hainan Island and admixed with the Tai-Kadai-speaking Hlai population, forming the modern southernmost Han Chinese gene pool with 44.8% ancestry from northern Hans and 55.2% from southern minorities. The Qiongzhong Hlai population shows a unique homogeneous genetic structure without obvious admixture with surrounding or incoming populations, which was probably caused by the long-term isolation that occurred since the population’s separation from ancestral Tai-Kadai-speaking populations. The Hlai people are suggested to be survivors of a homogeneous lineage closely related to the ancestor of rice farmers from the Yangzi River Basin or the ancestor of proto-Tai-Kadai speakers in Southeast Asia, whereas the Tai-Kadai-speaking populations in mainland China or Southeast Asia were largely admixed, with ancestry from other surrounding groups. In addition, both ancient and modern genomes illustrated strong associations between genetic affinity and geographical and linguistic categories.」……<br>
Table S22. Ancestry proportion of East Asian using two ancestral sources of ancient ancestral North East Asian (ANEA, Beijing-related) and ancient ancestral South East Asian (ASEA, Hlai-related)</ref>;接著一項對於allele frequencies(等位基因頻率)的研究發現相對於藏、黎、回、壯、傣、維吾爾、哈薩克、滿、苗等9個少數民族,來自海南、廣東、廣西、上海、江西、重慶、湖北、湖南、雲南、福建、河南、河北、山東、山西、天津、安徽、甘肅、內蒙古等18個行政區的23個漢族人群彼此之間的基因關係更密切,根據對2971名海南省漢族short tandem repeat (短片段重複序列,STR)的分析,相對於9個少數民族,海南省漢族的基因關係與18個行政區的漢族關係更密切,其中又與廣東省漢族最密切<ref>Zou, Xing PhD、Nie, Qianyun PhD、Li, Wenhui MD、Chen, Yinyu MD、 Song, Tao PhD、Zhang, Peng PhD《Genetic variation and phylogenetic analysis of 23 STR in Chinese Han population from Hainan, Southern China》<br>
……「The aim of this study was to investigate the forensic features and genetic variations of 23 short tandem repeat (STR) included in the HuaxiaTM Platinum system in Hainan Han and analyze the population genetic relationships between Hainan Han and other adjacent Chinese populations.」……「The investigated Hainan Han population has high genetic similarity with geographically close Han populations, while great genetic difference with other ethnic minorities, prominently in Yunnan Miao, Xinjiang Uygurs, Xinjiang Kazakh, and Tibetans. Our study found the 23 STR loci were highly polymorphic and suitable for forensic personal identification and paternity testing in Hainan Han population. Genetic similarity widely existed among Han populations from different regions, and significant genetic divergence existed between Han populations and some ethnic minorities.」……<br>
…………<br>
「This study was reviewed and approved by the Ethics Committee of Hainan Medical University, China (Approval Number: HYLL-2022-097), and written informed consents were obtained from all voluntary participants. A total of 2971 blood samples of unrelated healthy individuals (523 females and 2448 males) were collected from different districts of the Hainan Province. All volunteers met the following screening criteria: all donors including their parents and grandparents are Han populations; all participants residing in Hainan and without migration in their family history; there is no intermarriage with other ethnic groups within 3 generations; all individuals shared no biologically close relationships with each other. Genomic DNA was extracted using the Chelex-100 method.」<br>
…………<br>
Figure 1: The corresponding geographical location and sample size of the studied Hainan han and other 39 reference populations.<br>
…………<br>
「Genetic homogeneity and heterogeneity among the 40 populations are further reconstructed using MDS based on the genetic distance matrix. As shown in Figure 3, the similar population which holds a close geographic distance with each other was represented by same label. From the results of MDS, substantial distinction between Han populations and other ethnic minorities, including Uygurs, Kazakh, Tibetans, Miao, Zhuang, Dai, Huis and Lis, were easy observed. In the plots draw, all Han populations are gathered in the center, with other minority groups scattered around the periphery. Slight difference also can be observed between southern Han and northern Han, with the southern Han groups and northern Han groups were clustered together on both sides of the X-axis respectively. The studied Hainan Han population closed to the adjacent Han groups of Guangzhou Han, Zhanjiang Han and Guangxi Han, and great differentiate with other ethnic minorities.」<br>
Figure 3: The multidimensional scaling (MDS) plot among the 40 populations based on Nei’s genetic distances. MDS = multidimensional scaling.<br>
……「The aforementioned results including the Nei’s genetic distances, NJ tree, MDS and PCA were all demonstrated that Hainan Han have genetically closer relationships with the geographically close Han populations of Guangzhou Han, Zhanjiang Han, and Guangxi Han, while differentiate significantly with other ethnic minority populations, especially with Miao, Uygurs, Kazakh, Tibetans, and Huis.」……<br>
…………<br>
「To further explore the Chinese population affiliations, the phylogenetic relationship between the studied population and other adjacent Han populations or minority ethnic groups were evaluated. The standard genetic distance indicated that significant genetic differences existed between Han populations and other ethnic minorities, and genetic similarity widely existed among Han populations from different regions. The studied Hainan Han population have more close genetic distance with the adjacent Han populations, such as Guangzhou Han, Zhanjiang Han, and Guangxi Han, and keep a far distance with other ethnic minorities, such as Yunnan Miao, Xinjiang Uygurs, Xinjiang Kazakh, and Tibetans.」……「The PCA plot based on allele frequencies were similar with the MDS results based on genetic distance matrix. '''Substantial genetic distinction exist between Han populations and most ethnic minorities'''. Aforementioned results reveal '''that Han populations distributed in different geographic positions have a strong genetic similarity, which indicated that Han populations shares the common ancestry'''.」……<br>
「In summary, we obtained the genotype data of the 23 STR included in the HuaxiaTM Platinum kit in Hainan Han population, which can enrich the database of the Hainan Han population in China. The allele frequencies and forensic parameters suggested that these 23 STR are highly informative in Hainan Han and can be used in forensic application such as paternity testing, individual identification, and genetic population studies. '''The population comprehensive comparison based on the Nei’s genetic distances, NJ tree, MDS and PCA illustrated that significant genetic differences existed between Han populations and some ethnic minorities, and genetic similarity widely existed among Han populations from different regions'''. Besides, the subtle North-South genetic differentiation was also observed. The inter-population comparison consistently indicated that the investigated Hainan Han have high genetic affinity with the geographically close Han populations, and keep distinct relationship with other ethnic minorities, prominently in Yunnan Miao, Xinjiang Uygurs, Xinjiang Kazakh, and Tibetans. Which also implied that populations genetic diversity and affinity are closely associated with ethnic origin, population migration and geographical distribution.」</ref>,佐證早在漢代原華夏人遷入海南島形成漢族聚居地的歷史。<br>貴州省漢族的全基因組主要由超過50%以龍山時代周口市平糧台(Pingliangtai_LN)與禹州市瓦店(Wadian_LN)為代表的黃河中游粟黍農民血統(YRB)以及其他古南方血統組成<ref>Mengge Wang、Didi Yuan、Xing Zou、Zheng Wang、Hui-Yuan Yeh、Jing Liu、Lan-Hai Wei、Chuan-Chao Wang、Bofeng Zhu、Chao Liu、Guanglin He
《Fine-Scale Genetic Structure and Natural Selection Signatures of Southwestern Hans Inferred From Patterns of Genome-Wide Allele, Haplotype, and Haplogroup Lineages》<br>
…………<br>
……「Affinity f4-statistics in the form f4(Eurasain1, Targeted Guizhou Hans; Eurasain2, Mbuti) were conducted to explore if some additional ancestries contributed to Guizhou Hans compared with other Eurasian comparative subjects. Compared with geographically close Guizhou Dong, Guizhou Hans harbored more ancestry related to Tibeto-Burman-speaking Tibetan (Chamdo, –5.274), as well as related to the Yellow River Basin ancient populations of middle Neolithic Wanggou people (–4.364), suggesting that more northern East Asian ancestry existed compared with southern indigenous people. Compared with Yellow River farmers (Haojiatai_LBIA), Guizhou Hans also possessed more ancestry related to southern East Asian indigenous populations related to Mlabri (–4.016) and others, which suggested that Guizhou Hans were formed with the gene pool from northern and southern sources.」……<br>
Figure 4. Three-way admixture models for seven Guizhou populations.(B) Histogram showed the major ancestry of Guizhou populations derived from the Yellow River farmers. <br>
…………<br>
……「Here, we used the reconstructed shared haplotype chunk length from ChromoCombine to further explore the possible admixture events. We used genetically similar groups as the proxy of the true admixture source and employed northern Shaanxi Hans as the possible ancestral northern donors and Guizhou minorities as the southern source donors. We used GLOBETROTTER to analyze 573 individuals from 23 Chinese populations. Strong evidence of admixture was observed in four targeted populations (p < 0.05). Anshun Hans were inferred as the one-date admixture results in the best-guess inference, which was mixed from 0.17 haplotypes from local Kaili Xijia people and other 0.83 from northern Hanzhong Hans occurred around 13 generations ago. A similar pattern of one-date admixture model was also obtained in others with similar best-guess ancestral sources, admixture dates, and corresponding proportions, such as Qiannan Hans that were mixed with minor ancestry (0.2) from Xijia and major ancestry (0.8) from Hanzhong Hans at 15 generations ago.」……<br>
…………<br>
……「Additionally, the primary ancestry of Han Chinese in Guizhou Province from northern China was further evidenced via the f4-statistics and GLOBETROTTER-based admixture characterization, supporting much-shared gene ancestry between the southwestern Han Chinese and the present-day northern Sino-Tibetan populations (e.g., Sino-Tibetan and northern Sinitic-speakers), which provided more autosomal genetic supporting evidence for the common origins of Sino-Tibetan language and people from the Yellow River Basin in northern China.」……<br>
……「We explored and reconstructed the genetic origin, migration, and admixture history of Guizhou Hans, as well as illuminated the candidate loci targeted for positive natural selection. Our survey illuminated that the present-day Guizhou Hans mainly derived the major ancestry from the Yellow River millet farmers and also obtained additional admixture ancestry from an indigenous southern source related to Yangtze River rice agriculturalists.」……</ref><br>
疍家漢族(Tanka)的基因組就帶有近一半(約30%~65%)源自以仰韶時代靈寶市曉塢遺址(Xiaowu_MN)為代表的黃河中游人群(即原華夏部落)血統,以龍山時代曇石山遺址(Tanshishan_LN)為代表的南方土著人群血統構成其餘成份<ref>Guanglin He、Yunhe Zhang、Lan-Hai Wei、Mengge Wang、Xiaomin Yang、Jianxin Guo、Rong Hu、Chuan-Chao Wang、Xian-Qing Zhang《The genomic formation of Tanka people, an isolated “Gypsies in water” in the coastal region of Southeast China》<br>
……「The qpGraph-/TreeMix-based phylogenetic framework, qpAdm/qpWave-based admixture modeling and FineSTRUCTURE-based dendrogram among ancient northern and southern East Asians further demonstrated that the primary ancestry of modern '''Tanka derived from ancient millet farmers in the YRB''' with additional admixture from multiple southern East Asian sources.<br>
Discussion Sharing ancestry estimated from the f-statistics and sharing haplotypic landscape inferred from the ChromoPainter and FineSTRUCTURE showed that Southeast Tanka people not only had a close genetic relationship with both Northern Hans and YRB millet farmers but also possessed more southern East Asian ancestry related to Austronesian, Tai-Kadai and Hmong-Mien people. '''Our genomic data and fitted admixture models supported modern Tanka originated from ancient North China and obtained additional gene flow from ancient southern East Asians in the processes of southward migrations'''.」<br>
…………「Besides, f4-statistics, qpAdm, qpGraph and FineSTRUCTURE results further revealed that Tanka not only harbored a close relationship with modern southern Han Chinese but also had a close connection with ancient Yellow River Basin farmers, as well as southern Late Neolithic to Iron Age Hanben, '''which can be modeled as the result of major northern East Asian ancestry related to millet farmers and minor southern East Asian ancestry related to Hanben. Our genomic evidence supported the ‘admixture hypothesis’ with one source related to the northern East Asians and the other related to the southern indigenes'''.」<br>
…………「Among ancient populations, Tankan people shared the strongest genetic drift not only with southern Iron Age Taiwan indigenous people (Hanben and Gongguan) and Vanuatu Neolithic populations but also with the northern YRB Neolithic-to-modern people, which suggested the strongest genetic link between North China, Southeast China and Vanuatu via the ancient genetic legacy of southeastern farmer elites」…………<br>
…………「We further explored the genomic affinity between three newly-genotyped populations between other ancient and present-day eastern Eurasian populations via f4(208Eurasian1, 208Eurasian2; three studied populations, Mbuti). Compared with northern East Asians, three Fujian populations shared a more common genetic ancestry component related to modern southern East Asian, Southeast Asian and modern Sinitic speakers, as statistically negative f4-values were observed in f4(Northern East Asians, Southern East Asians; Tanka or Han in Fujian, Mbuti). Focused on southern populations, strong genetic affinity was observed between northern Shacheng Tanka and four populations (Han_Shanghai, She, Han_Fujian and Han_Hubei), followed by other Sinitic speakers, Tai-Kadai, Hmong-Mien-speaking Miao, Austronesian-speaking Ami and Kankanaey and lowland Tibeto-Burman-speaking Tujia. Xinshizhou Tanka showed a similar pattern of genomic affiliation. Compared with inland southern East Asians, Tanka people shared more ancestry with southeastern coastal East Asians, especially for Austronesian speakers with statistically negative values in f4(Dai, Ami; Tanka_Shacheng, Mbuti). Compared with Bronze Age steppe pastoralists (Afanasievo and Sintashta), Tanka people shared most derived alleles with southern Hanben and northern late medieval Mongolian people. Compared with Fujian Late Neolithic Tanshishan population, three studied populations shared more alleles with the Late Neolithic Longshan people from the Yellow River basin due to the observed positive values in f4(Yellow River farmers, Tanshishan; Tanka, Mbuti) (Z-Scores: Tanka_Xinshizhou, 2.432; Tanka_Shacheng, 2.447; Tanka_Fujian, 2.627). '''Results from the affinity-f4 statistics showed Tanka people shared more alleles with Han Chinese populations compared with southern Chinese minority populations. Our findings also showed that Tanka people shared more alleles related to the southern Chinese Tai-Kadai or Austronesian people compared with southern Han Chinese, suggesting that the Tanka people not only had a strong genetic affinity with Han people but also harbored additional gene flow from surrounding indigenous populations'''.」…………「To further validated some unique ancestral sources directly contributed to the Tanka people, we analyzed f4-statistics in the new form f4(Ancestral sources, Tanka people; reference populations, Mbuti). Non-f4-values showed the statistical significance (Absolute Z-Scores larger than three) were identified in f4(Chuanyun_H/Miaozigou_MN/Haojiatai_LN/Tujia_HGDP/Han_Chongqing/Han_Fujian/Han_Zhejia ng, Tanka people; Reference populations, Mbuti) showed the genomic affinity between Tanka people and southern Han Chinese as well as the Yellow River late Neolithic ancient of Haojiatai people (forming one genetically indistinguishable clade), which was consistent with the expected patterns if their northern China Origin is the true history model. Following, we used other YRB millet farmers as their director ancestors, we identified additional admixture signatures from southern East Asians in f4(Jiaozuoniecun_LBIA/Jinchankou_LN/Wadian_LN/Xiaowu_MN/Haojiatai_LBIA/Pingliangtai_LN, Tanka people; southern Chinese populations, Mbuti), suggesting additional mixture events occurred in the past, which is consistent with the identified marginal negative-f3-values in admixture-f3-statistics. Similar patterns were identified when we used the southern East Asians as their direct ancestor, suggesting additional gene flow contributed to the formation of the Tanka people also from northern East Asians. '''Formal tests in f4-statistics demonstrated both northern East Asians and southern East Asians participated in the formation of the Tanka people''', and it also possessed more southern indigenous ancestry related to Austronesian or Tai-Kadai speakers compared with Fujian Han.」<br>
…………「Three studied populations were grouped closely and firstly clustered with neighboring Han (Fujian and Guangdong) and Chuanqing and She people. To further validated the Sinitic-affinity or North China Origin hypothesis of primary ancestry of Tanka people, we reconstructed the phylogenetic trees based on the f-statistics (f2, f3 and f4) using qpGraph. As shown in Figure 7, we used Neolithic populations from Mongolia Plateau (MNE), Qinghai-Tibetan Plateau (Chokhopani) and Yellow River Basin (Xiaowu_MN) as the ancient northern East Asian source, and used mainland late Neolithic Tanshishan and Iron Age Hanben as the ancient southern East Asian source to construct the basic phylogenetic framework. Tanka people could be modeled as the main ancestry from ancient northern East Asians: Xinshizhou Tanka derived 91% of their ancestry from Xiaowu Yangshao millet farmer and the reminding from the deep diverged eastern Eurasian related to Onge in the deep admixture model (Figure 7A), and it can be also modeled via 64% Xiaowu-related ancestry and 36% Tanshishan-related ancestry in the recent admixture model (Figure 7B). We further used different northern and southern sources to estimate the date of these admixture events via the decay of the linkage disequilibrium (Figure 7C∼D). We found that major admixture events mainly occurred during the Late Neolithic to medieval times with different predefined ancestral sources, which was consistent with the estimated dates from GLOBETROTTER.」<br>
Figure 7.Genetic drift-based phylogenetic phylogeny showed population split and gene flow events.
(A) The targeted population was modeled as derived their ancestry from the Yellow River Yangshao lineage and one ancient southern deep diverged eastern Eurasian lineage. (B). Tanka people were modeled as the admixture of two Neolithic East Asian lineages. Genetic drift was marked as 1000 times of f2 values. Dot blue lines denoted the admixture events and corresponding admixture proportions were also marked. (C∼D). Dates of admixture events estimated via ALDER.<br>
………………<br>
…………「From the genetic variations from the autosomal genome-wide data, PCA and model-based ADMIXTURE results showed that Tanka people had their unique genetic structure, but kept a close relationship with geographically close southern Han Chinese populations. '''Shared genetic drift revealed from the outgroup-f3-statistic and admixture-f3-statistics further not only showed a stronger Han Chinese affinity but also displayed the marginal admixture signatures from the sources from southern and northern China, in which Tanka people could be modeled as the major ancestry related to the northern East Asian and minor ancestry related to Tai-Kadai-related populations. Thus, our results from the genome-wide data supported that Tanka people gave rise from the admixture between southward migration Han Chinese and southern indigenous people'''.」<br>
Figure S6. Genetic drift-based phylogenetic phylogeny showed population split and gene flow
events for Shacheng Tanka. Tanka people were modeled as the admixture of two Neolithic East Asian
lineages. Genetic drift was marked as 1000 times of f2 values. Dot blue lines denoted the admixture
events and corresponding admixture proportions were also marked.
</ref><br>
漢族內最為疏遠的支系部落廣西區漢族(GPH)的基因組主要也是由㩦帶仰韶時代黃河中游粟黍農民血統南下的少數中原部落移民(約25%或以上)與多數古百越部落先住民共融形成<ref>Qiuxia Sun、Mengge Wang、Tao Lu、Shuhan Duan、Yan Liu、Jing Chen、Zhiyong Wang、Yuntao Sun、Xiangping Li、Shaomei Wang、Liuyi Lu、Liping Hu、Libing Yun、Junbao Yang、Jiangwei Yan、Shengjie Nie、Yanfeng Zhu、Gang Chen、Chuan-Chao Wang、Chao Liu、Guanglin He & Renkuan Tang《Differentiated adaptative genetic architecture and language-related demographical history in South China inferred from 619 genomes from 56 populations》<br>……「Further admixture time and demographic history reconstruction supported GPH was formed via admixture between Northern Han Chinese and Southern TK people.」……<br>
……「The ADMIXTURE-based admixture model showed that GPH derived ancestries from Northern and Southern ancestral sources, which was in line with the result of PCA, supporting the view that GPH derived from these ancient Northern East Asians (ANEAs) and ASEAs. Furthermore, the complex genetic relationship has attracted our interest in exploring the genetic contribution of Northern Han to GPH. We performed ADMIXTURE in the context of the merged HGDP-O dataset, which showed that there were most likely three ancestral populations that contributed to GPH. The ADMIXTURE result indicated that GPH shared the majority ancestral makeup with Northern Han-related ancestry (ancestral component colored as green, proportion of 48.2%), followed by Zhuang- (43.1%) and Miao-related (8.7%) ancestry.」……<br>
……「We found two potential ancestral proxies of GPH based on the resulting admixture-f3 statistics, including the Northern Han or ANEA and the other GXZ or ASEA. We then performed f4 (reference populations, GPH; Northern Han, Mbuti) and used all publicly available East Asian populations as the reference populations. Statistically significant negative f4 values indicated that GPH showed closer genetic connections with Northern Han than other East Asian groups. Furthermore, to test whether GPH directly from the Northern Han was plausible, we computed the f4 (Northern Han, GPH; reference populations, Mbuti) to determine whether newly studied populations and Northern Han form a robust clade, where reference populations were 133 worldwide groups. However, we observed significant negative f4 values when SEAs related to Hlai, Zhuang, and Sui were used as the reference groups, indicating that GPH obtained additional gene flow from SEA compared to their Northern ancestral proximity. These observations were also supported and confirmed by the admixture-f3 statistics. Generally, affinity statistics showed GPH and GXZ had significant genetic heterogeneity and the former shared more alleles with Northern Han relative to GXZ, which provided the clues supporting both millet and rice farmers participating in the formation of GPH.」……「As stated above, these results combined the admixture signatures identified in the admixture f3 statistics, suggesting that two ancient ancestries from North and South China participated in the formation of GPH, especially the combination of ancient people from YRB in the late Neolithic period and ancient groups from Taiwan Hanben in the Iron Age, which was in line with the admixture-f3 statistics models.」……<br>……「To quantify the fine-scale ancestral proportion of different ancestry sources in studied populations, we used qpAdm modeling analysis. We considered that the qpAdm model is rejected if the p value < 0.05 and admixture proportions exceed the bound of 0–1 and the stand error is below zero. To better define the genetic link between Neolithic to Iron Age populations and GPH, we used Neolithic to Iron Age populations as the distal sources for the qpAdm models and observed GPH could be modeled using YRB populations (71.8 to 94.3%) with additional ancestry from Guangxi and Fujian sources (5.7–28.2%). Additionally, models using more contemporaneous potential ancestral surrogates portray GPH as a mixture of two major ancestry sources that are descended from ancestry present in the NEA/ANEA and Southern ethnic minorities. The genetic heterogeneity between GPH and the ancestry sources was examined using qpWave analysis. In addition, the three-way admixture model of Han-Atayal-GXZ (0.264-0.052-0.684, respectively) could also provide a good fit for GPH’s admixture history.」……<br>
Fig. 4 Genetic ancestry modeling for potential sources across newly reported genetic groups. <br>
……「Linkage-based admixture time estimation suggested that our target groups can be modeled as Northern Han and GXZ admixture results in a wide range of time. To further identify, date, and describe the fine-scale admixture events and get more detailed information on the demographic history of GPH, we conducted the fastGLOBETROTTER analysis and used 14 genetically different populations (including 11 populations from East Asia, two populations from Europe and one population from South Asia) as surrogates for the admixture sources and employed Han_Harbin as the possible Northern donor and Cambodian as the Southern source. In the provided output results, the admixture conclusion was “one date” at around 986 years ago (34 generations with a generation time of 29 years). Of the two sources contributing to the GPH, one was inferred to contribute 46% of the total admixture proportion and most genetically similar to the Cambodian groups. Analogously, the other source was inferred to contribute 54% and most genetically similar to Han_Harbin. This also supported the mixed north–south model as confirmed by several analysis.」<br>
……「Furthermore, we explored the most potential genetic ancestry and reconstructed the fitted-best model of GPH by conducting admixture f3-/f4 statistics analysis, qpGraph, and qpAdm. The result indicated that GPH could be modeled as a mixed descendant of Northern Han and Southern TK indigenous communities or simulated as a mixture of Northern millet farmers in the YRB and ancient groups from Taiwan. The distribution of haplotypes also supported north-south admixture.」……「We supposed that it could be the Han Chinese in the North who, after experiencing the southward migration and frequent interactions with Southern indigenous populations, formed the current GPH group. ALDER’s identified date of admixture was around 985.38 BCE–458.82 CE. Notably, this time coincided with the Qin Dynasty’s unification (206 BCE), which facilitated the migration and interactions between Northern and Southern groups in China.」……<br>
……「We found that GPH was genetically related to neighboring Guangxi TK, HM, and Haikou Han groups, suggesting extensive admixture among Han and indigenous populations in South China. Our estimated admixture time and constructed admixture model of GPH provided evidence for the admixture hypothesis of GPH, suggesting that GPH can be modeled as an admixture of ancient Northern group which associated with YRB farmers and a Southern group related to the ancient people of Taiwan.」……</ref><br>歷史上原華夏人群大量南遷擴散,令現代貴州省的關嶺布依族(24.7%)、從江縣壯族(30.3%)、黎平縣侗族(41%)、麻江縣仫佬族(47.1%)、萬山區侗族(56.3%)及務川縣仡佬族(70.1%)等侗台語系族群皆受到來自新石器時代中期黃河中游人群血統(Yellow River Middle Neolithic, YR_MN)的影響<ref name=貴州省5民族/><br>整體上,漢族膚色與苗族、畲族、瑶族、侗族、壮族等不同民族的膚色相當,淺於藏族及彜族的膚色<ref>王红、吴红、刘维达、金力《汉族和藏族人群肤色的测定》……中国汉族和藏族人群之间皮肤反射系数差异有显著性,同时发现藏族人的肤色深于汉族人。……</ref><ref>梁鳅双、刘明、陶现明、刘凡、曾发明、李彩霞、赵雯婷《中国不同语系人群的色素表型推断》<br>
色素表型主要包括眼睛(虹膜)颜色、发色、肤色等,是一种具有显著人群差异性的外貌特征。根据法医人类学研究,东亚黄种人(蒙古人种)的眼睛颜色多呈深褐色或黑色,头发多为黑色,肤色在黄色的基础上存在深浅差异。欧洲白种人(高加索人种)的色素特征个体差异较大,头发包括浅金色、棕色、红色和黑色等,眼睛颜色包括蓝色、绿色、棕色等,肤色存在从极浅到较深的变化。非洲黑种人(尼格罗人种)的色素特征最为单一,眼睛颜色多为黑褐色,头发为黑色,肤色多呈黑色和深色。…………<br>
中国汉族(广东、河北、四川)、哈萨克族、蒙古族等共17个人群2666份男性DNA样本…………17个人群样本分属六大语系七大地理区域:西北地区印欧语系的塔吉克族、阿尔泰语系的维吾尔族、哈萨克族;东北地区阿尔泰语系的蒙古族、锡伯族;华南地区苗瑶语系的苗族、瑶族,侗台语系的侗族、壮族以及汉藏语系的广东汉族;华东地区苗瑶语系的畲族;华北地区汉藏语系的河北汉族;西南地区汉藏语系的四川汉族、藏族、彝族以及南亚语系的佤族。<br>
………………<br>
在本研究的2666个样本中,白肤色个体共有5例,来自塔吉克族和伊宁维吾尔族。从17个人群的肤色分类比例柱状图来看(图3A),只有4个亚欧混合人群存在浅肤色(白+中等偏浅肤色)个体,且呈现出典型的混合人群特点:各类皮肤颜色的个体都占有一定比例,分布较为平均。苗、畲、瑶、侗、壮族及不同地区的3个汉族人群都以中等+中等偏深肤色为主,占人群总数的 56.768%,深肤色占比较低。藏、彝、佤族人群肤色较深,以较黑-黑肤色为主;其中佤族的较黑-黑肤色比例占到 57.426%。蒙古族人群中等+中等偏深 、深+深-较黑 肤色和较黑-黑肤色人群为38.519%、30.000%和31.481%,约各占1/3;锡伯族人群肤色分布比例与蒙古族相似,但中等肤色比例略高,为49.444%。<br>
图3 各人群肤色推断表型分布<br>
从语系和地理分布上来看(图 3B、3C),西北地区的印欧语系白+中等偏浅肤色个体最多(9.091%),较黑-黑肤色个体比例与浅肤色相近(11.448%);同属西北地区亚欧混合人群的阿尔泰语系突厥语族有少数浅肤色个体(5.296%),肤色整体更深,与印欧语系之间差异具有统计学意义(χ2=19.437,P=0.002)。阿尔泰语系的通古斯与蒙语族同属东北地区,肤色比例差异无统计学意义(χ2=0.819,P=0.366)。生活在华南地区及华东南部的苗瑶语系和侗台语系中等肤色比例过半,是整体肤色较浅的两个群体。同为汉藏语系的藏缅语族与汉语族差异具有统计学意义(χ2=179.189,P<0.001),汉语族多数人为中等肤色(53.823%),而藏缅语族以深肤色、深-较黑肤色和较黑-黑肤色为主(83.186%)。藏缅语族(藏族、彝族)和南亚语系(佤族)所生活的四川、西藏、云南等地同属于西南地区。南亚语系人群肤色更深,以较黑-黑肤色个体居多(57.426%),与藏缅语族肤色比例差异具有统计学意义(χ2=16.510,P=0.002)。…………<br>
中国人群的肤色表型比较复杂,不仅与遗传背景相关,还与中国独特的地理环境相关。中国地区的全球水平辐照度(global horizontal irradiation,GHI)显示,喜马拉雅山脉及与之紧邻的青藏高原是平均辐照度最高的地方,其次是云贵高原及内蒙古高原,华东、华南地区辐照度较低,四川盆地则是全国辐照度最低的地区。本研究结果与肤色是紫外线辐照的适应性进化理论一致,即生活在高辐照地区的人群肤色深,生活在低辐照地区的人群肤色浅。阿尔泰语系的蒙古族和锡伯族的肤色、遗传背景和地理区域都比较相近,但生活在内蒙古高原的蒙古族人群深肤色的比例更高。汉藏语系中藏族、彝族两个人群的采集地都位于川藏高原,以深肤色为主,居住海拔更高区域的藏族人群肤色更深。低辐照区域的四川及广东汉族比华北地区的河北汉族肤色浅,华南地区的苗瑶、侗台语系人群的肤色也较为白皙。南亚语系的佤族人在17个人群中肤色最深,除了其居住区域为云贵高原,也与南亚语系人群的族源历史相关。…………</ref><br>綜此——即使是長期被反漢主義污染的學術界——佐證漢民族主要起源於中原的黃河中游原華夏及南方的古百越這兩大同屬蒙古人種的原住民部落,由原華夏主導融合而形成不晚於公元1世紀的單一獨立民族(ethnic),是中原及南方的有限土著多部融成一族,雖然歷史上曾三度遭受少數民族政權統治但漢族血統(genome)仍然主要繼承自土著部落而來,是一個長期遭受內外壓迫而頑強獨立生存至今的民族(Ethnic Group)。<br>祖源有二的民族並不罕見,如由彌生人與繩文人融合形成之和人,至如由蒙古、印歐兩大人種族群融合形成的維吾爾族或其他中亞地區民族並非出自一源,更不是出自單一人種{{noteTag|name=混血|}},都不影響作為一個獨立民族的存在。}},自稱為「中國人」、「華夏」,他稱「秦人」,當時漢族已成為穩定的民族共同體{{noteTag|name=漢族|1=民族(ethnic)是指一群人認同彼此都是來自同一批祖先的後代並因此同享同一個身份,而這種身份代代世襲相承不因文化變遷而喪失,基於不同民族有戰爭、貿易、婚姻等互相交流,世界上絕大多數民族都不可能100%純血,漢族與其他民族一樣也不例外,但出乎極端民族主義者的預料,來自蒙元及滿清時代蒙古族、滿族的父系影響少至可以忽略不计<ref>[https://archive.fo/Rv6fd 人類學雜記——10. 漢族中有多少北方民族的血液?]</ref>,反倒是中國蒙古族及遼寧省滿族在全基因組混有約50%來自漢族的古華夏成份及不少來自漢族的父系血統。{{noteTag|name=混血|}}<br>
新石器龍山時代的中原北部邊緣地區,石峁文化人群的基因組帶有81%~93%的仰韶時代黃河中游粟黍農民血統<ref name=陶寺石峁蘆山峁部落>Zishuai Huang、Jiaqi Gao、Mingzhi Ma、Wengao Hu、Xin Xiao、Hui Li 《Ancient genomes reveal complex population interactions in the middle Yellow River basin during the Late Neolithic period》<br>
…………「The individual of the Taosi site came from the middle period monarchic mausoleum IIM22, which had a great quantity of grave goods including jades and lacquered wooden artifacts, indicating the royal status of its owner. This individual was coded as TS.」<br>
…………<br>
……「Here, we implemented a tournament-wise framework to compare competing models. We chose AR_EN or Yumin as Northeast Asian-related source since the Yumin and Lushanmao site shared the burial practice of Jushizang. Populations from the periphery of Yellow River region were best modelled as a two-way admixture of Yumin- (7.8–23.7 %) and YR_MN-related (76.3–92.2 %) ancestries (Fig. 4). 」……<br>
…………<br>
Fig. 4. Best-fitted two-way qpAdm models for populations from Late Neolithic Shanxi-Shaanxi area and relevant ancient populations, related to Table S5.<br>
…………<br>
……「TS was of royalty in the middle period of Taosi, and was archaeologically considered to be related to Emperor Shun, the legendary leader of ancient China. '''His Y chromosome haplogroup was Oβ , which is an important founding haplogroup among modern Han Chinese males, indicating a shared paternal lineage between ancient rulers and present-day populations'''.」……<br>
Table. S5 All two-way qpadm models for populations from late Neolithic shanxi-shaanxi area</ref>;新石器時代中期的遼西人群基因組含有約36%的中原遺傳成份,在二里頭時代遼西人群所含有的中原遺傳成份佔比上升至92%,至約公元前700年的青銅時代,遼西人群基因組仍含有約52%的中原遺傳成份<ref name=西遼河>Shigeki Nakagome、Niall P. Cooke《Male-driven admixture facilitated subsistence shift in northern China》<br>
……「The West Liao River, situated between the Yellow River and Amur River, displays a dual genetic structure of Yellow River and Amur River ancestry. Importantly, the proportions of these two distinct ancestors vary over time, aligning with increased millet farming during the Neolithic and a partial transition to pastoralism in the Bronze Age.」……<br>
……「A Middle Neolithic individual from the Haminmangha site in Inner Mongolia (labelled ‘HMMH_MN’) carried a substantial proportion of Amur River ancestry (>80%). In contrast, individuals from a site located approximately 200–300 km closer to the Yellow River region than HMMH_MN, who are labelled as ‘WLR_MN,’ exhibited significantly higher Yellow River ancestry (~40%) than HMMH_MN (~20%), even though they were nearly contemporaneous. During the Late Neolithic period (‘WLR_LN’), Yellow River ancestry became predominant, indicating a substantial influx of individuals from the Yellow River basin, as supported by archaeological evidence of an increased reliance on millet farming. However, in the Bronze Age (‘WLR_BA’), the proportions of the two ancestors became balanced, possibly due to a partial replacement of millet farming with pastoralism.」……<br>
Table 1.Admixture proportions of dual ancestors estimated from the autosomal and X chromosomal variation in the West Liao River populations.<br>
……「Our findings uncover sex-specific dynamics in the agricultural expansion of northern China. The substantial rise in Yellow River ancestry observed in the autosomes of WLR_LN, compared to the X chromosome, serves as compelling evidence for a higher influx of males migrating from the Yellow River region. This migration led to admixture with the local population in the West Liao River area.」……</ref>,可見遼西以南地區有大量與中原原華夏居民共享相同血緣關係的部落聚居,先秦時代陜北高原北部、燕山南麓皆是古戎狄部落居地,所謂的古戎狄部落——至少從陜北至燕南之間的古戎狄部落——其實是與中原核心地區的{{red|原華夏部落}}(primevalHuaxia tribe)共享相近的血統,即同源異流的不同部落,將這些古戎狄部落人群稱為{{red|類原華夏部落}}(similar to primevalHuaxia tribe)以示彼此之間密切的親緣關係更為妥善,兩者合稱{{red|古華夏部落}}(oldHuaxia tribe),而漢族就是新華夏,「新」只是相對「古」而言,實際上新華夏(漢族)已存在超過2000年之久。<br>中原核心地區的現代漢族與公元前10世紀的古中原人在父系遺傳方面並不存在太大的差異<ref name=漢1>《Ancient DNA reveals that the genetic structure of the northern Han Chinese was shaped prior to 3,000 years ago》</ref>,中原核心地區河南省漢族在基因組上來自印歐人種及北亞族群的影響微小<ref name=鹿寺西>Hao Ma、 Yawei Zhou、Rui Wang、Fei Yan、Haodong Chen、Limin Qiu、Jing Zhao、Li Jin、Chuan-Chao Wang《Ancient genomes shed light on the long-term genetic stability in the Central Plain of China》<br>……「'''No major genetic shift since the Late Neolithic in Central Plain of China'''. We next compared our newly sequenced YR ancient genomes from the Western Zhou Dynasty, Spring and Autumn period, and Tang Dynasty with the previously published Middle Neolithic (YR_MN), Late Neolithic (YR_LN), Late Bronze and Iron Age (YR_LBIA) (including Shang Dynasty (1,751 BC-1,111 BC), Eastern Zhou Dynasty (770 BC-221 BC), the Warring States period (403 BC-221 BC), and Western Han Dynasty (206 BC-8 BC) middle YR ancients, and the Han Chinese living in middle YR today (represented by Han_Henan).」<br>
……「'''Each ancient YR group later than the Late Neolithic could also be modelled as the mixture between YR_MN and Southern Chinese (represented by Taiwan_Hanben) with similar admixture proportions as YR_LN'''.」……<br>
……「Our admixture modelling further confirmed that '''present-day Han_Henan had the same set of ancestral components as ancient YR ancients with a slightly but not significantly increased level of Taiwan_Hanben-related ancestry''' (Chisq-test for the ratio of YR_MN to Taiwan_Hanben, P-value = 0.7757).Our study showed that the Middle-to-Late Neolithic genetic transition was characterized by an additional Taiwan_Hanben-like northward gene flow up to ∼8.5%, which could be linked to an intensification of rice farming. Further sampling across a wider region of Southern East Asia, especially Neolithic Yangtze River farmer-related ancients, as their culture (such as Shijiahe culture) had an impact on Longshan culture-related Wadian, Pingliangtai, Haojiatai people from an archaeological perspective, will be needed to examine the Southern Chinese-like ancestry in YR_LN. Contrasting with the dynamic demographic history in Europe, '''a high level of genetic continuity without major population turnover in middle YR since the Late Neolithic, regardless of the frequent change in polities. Middle YR ancients over the past three millennia , showed not only no signs of gene flow from Tibetan Plateau, Xinjiang, and Southern Chinese that received the gene flow from Yangshao culture-related ancestry but also Xiongnu and Xianbei who had invaded the middle YR during the Upheaval of the Five Barbarians, compared with the Late Neolithic Longshan culture-related ancients'''.」<br>TableS2G. The 2-way qpAdm modeling for ancient YR when YR_MN and Taiwan_Hanben were used as sources.<br>TableS2H. The 2-way qpAdm modeling for YR_Tang_Dynasty when other ancient YR and Kazakhstan_Kangju.SG/Turkmenistan_Gonur_BA_1/Xinj_IA7_aEA were used as sources.<br>TableS2I. The 2-way qpAdm modeling for YR_Ming_and_Qing_Dynasty when other ancient YR and Taiwan_Hanben were used as sources.</ref>,以公元前後的漢代作為漢民族的形成時間來看,現代漢族主要血统並非由不同少數民族组成的拼盤,而是由漢朝以前世世生息於北部黄河流域以原華夏為核心的古華夏及南部古百越這兩大土著部落融合傳承而來{{noteTag|name=南北同族|}},以古中原人口流向而言亦可視南北漢族為同源異流<ref name=漢族的遺傳結構:文化傳播伴隨人口擴張>[https://archive.md/tk91y 金力《漢族的遺傳結構:文化傳播伴隨人口擴張》]<br>[https://web.archive.org/web/20201221134747/https://sunology.culture.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi?o=djournal&s=id=%22JR0000002180%22.&searchmode=basic 金力《漢族的遺傳結構:文化傳播伴隨人口擴張》]</ref><ref name=中原漢族是潮汕漢族父系遺傳成份的主要貢獻者>張鳳環、李輝、黃立群、胡盛平《中原漢族是潮汕漢族父系遺傳成份的主要貢獻者》……中原漢族男性是潮汕漢族父系遺傳成分的主要貢獻者;主成分分析和聚類分析結果顯示潮汕漢族大體上與南方漢族聚類,但在南方漢中更接近閩南、台灣、馬來西亞和新加坡漢族人群;遺傳樹和分子方差分析(AMOVA)結果顯示中國人群傾向於按照其語系分組聚類,而非按照其地理分布,顯示父系遺傳與語言的緊密關聯。這些分析顯示父系遺傳方面,南方和北方人群的界線並不明顯。……總體上,潮汕漢族與南方漢族聚在一起,但相對於其他南方漢族人群,潮汕漢族更接近於閩南、台灣、新加坡和馬來西亞漢族。潮汕漢族和這4個人群的遺傳距離D值分別是0.000006,0.000008,0.000008和0.00001。……在北方漢族中,河南漢族與南方漢族的距離(D=0.000009),是潮汕漢族與各北方漢族的遺傳距離中的最小值,這在一定程度上提示了中原漢和南方漢的親密關係。……<br>表3 潮汕人群的融合分析<br>……本研究的結果再次證實之前報導的潮汕人的中原起源,而且顯示中原漢族是潮汕父系遺傳成分的主要貢獻者,說明潮汕漢族和中原漢族有著高度相似的父系遺傳成分。……總之,本研究中我們首次分析了潮汕漢族的父系遺傳結構及與其他中國人群的關係。我們的結果再次驗證了潮汕漢族的父系遺傳成分主要來自中原漢族,而僅一小部分來自南方土著。而且,在父系遺傳方面,中國人群傾向於按照語系進行聚類而非按照地理分布聚類。另外,從Y染色體遺傳標記分析觀察到,南北和北方人群的界線並不明顯。</ref>,雖然長達2000年來漢族與周邊其他不同民族之間曾經有貿易、戰爭、通婚等交流,有微量外來血統融入但並没有反客為主,二十一世纪的漢族血統主要成份是公元前後的漢族血統遺傳的延续,甚至公元前二十世紀的古中原土著對現代漢族血統仍然存有主要的影響<ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/><ref name =河南禹州瓦店遗址龙山时期古代居民DNA分析>崔银秋、方燕明、宁超、李添娇《河南禹州瓦店遗址龙山时期古代居民DNA分析》:「通过分子遗传学方法对黄河流域龙山文化晚期的禹州瓦店人群进行的全基因组的测定和分析,结果显示无论是单亲遗传标记的单倍型类群的分布还是全基因组的PCA以及f3分析都表明古代瓦店人群在遗传上与现代漢族遗传距离最近,因此我们推测中原地区在新石器时代己经形成了现代漢族遗传结构的早期框架,在以后的民族形成过程中,中原群体一直占据主导地位,外来的基因对漢族遗传结构没有造成根本的改变。」</ref>,而藏族膚色較漢族稍深<ref>王红、吴红、刘维达、金力《汉族和藏族人群肤色的测定》……中国汉族和藏族人群之间皮肤反射系数差异有显著性,同时发现藏族人的肤色深于汉族人。……</ref><ref>梁鳅双、刘明、陶现明、刘凡、曾发明、李彩霞、赵雯婷《中国不同语系人群的色素表型推断》<br>
色素表型主要包括眼睛(虹膜)颜色、发色、肤色等,是一种具有显著人群差异性的外貌特征。根据法医人类学研究,东亚黄种人(蒙古人种)的眼睛颜色多呈深褐色或黑色,头发多为黑色,肤色在黄色的基础上存在深浅差异。欧洲白种人(高加索人种)的色素特征个体差异较大,头发包括浅金色、棕色、红色和黑色等,眼睛颜色包括蓝色、绿色、棕色等,肤色存在从极浅到较深的变化。非洲黑种人(尼格罗人种)的色素特征最为单一,眼睛颜色多为黑褐色,头发为黑色,肤色多呈黑色和深色。…………<br>
中国汉族(广东、河北、四川)、哈萨克族、蒙古族等共17个人群2666份男性DNA样本…………17个人群样本分属六大语系七大地理区域:西北地区印欧语系的塔吉克族、阿尔泰语系的维吾尔族、哈萨克族;东北地区阿尔泰语系的蒙古族、锡伯族;华南地区苗瑶语系的苗族、瑶族,侗台语系的侗族、壮族以及汉藏语系的广东汉族;华东地区苗瑶语系的畲族;华北地区汉藏语系的河北汉族;西南地区汉藏语系的四川汉族、藏族、彝族以及南亚语系的佤族。<br>
………………<br>
在本研究的2666个样本中,白肤色个体共有5例,来自塔吉克族和伊宁维吾尔族。从17个人群的肤色分类比例柱状图来看(图3A),只有4个亚欧混合人群存在浅肤色(白+中等偏浅肤色)个体,且呈现出典型的混合人群特点:各类皮肤颜色的个体都占有一定比例,分布较为平均。苗、畲、瑶、侗、壮族及不同地区的3个汉族人群都以中等+中等偏深肤色为主,占人群总数的 56.768%,深肤色占比较低。藏、彝、佤族人群肤色较深,以较黑-黑肤色为主;其中佤族的较黑-黑肤色比例占到 57.426%。蒙古族人群中等+中等偏深 、深+深-较黑 肤色和较黑-黑肤色人群为38.519%、30.000%和31.481%,约各占1/3;锡伯族人群肤色分布比例与蒙古族相似,但中等肤色比例略高,为49.444%。<br>
图3 各人群肤色推断表型分布<br>
从语系和地理分布上来看(图 3B、3C),西北地区的印欧语系白+中等偏浅肤色个体最多(9.091%),较黑-黑肤色个体比例与浅肤色相近(11.448%);同属西北地区亚欧混合人群的阿尔泰语系突厥语族有少数浅肤色个体(5.296%),肤色整体更深,与印欧语系之间差异具有统计学意义(χ2=19.437,P=0.002)。阿尔泰语系的通古斯与蒙语族同属东北地区,肤色比例差异无统计学意义(χ2=0.819,P=0.366)。生活在华南地区及华东南部的苗瑶语系和侗台语系中等肤色比例过半,是整体肤色较浅的两个群体。同为汉藏语系的藏缅语族与汉语族差异具有统计学意义(χ2=179.189,P<0.001),汉语族多数人为中等肤色(53.823%),而藏缅语族以深肤色、深-较黑肤色和较黑-黑肤色为主(83.186%)。藏缅语族(藏族、彝族)和南亚语系(佤族)所生活的四川、西藏、云南等地同属于西南地区。南亚语系人群肤色更深,以较黑-黑肤色个体居多(57.426%),与藏缅语族肤色比例差异具有统计学意义(χ2=16.510,P=0.002)。…………<br>
中国人群的肤色表型比较复杂,不仅与遗传背景相关,还与中国独特的地理环境相关。中国地区的全球水平辐照度(global horizontal irradiation,GHI)显示,喜马拉雅山脉及与之紧邻的青藏高原是平均辐照度最高的地方,其次是云贵高原及内蒙古高原,华东、华南地区辐照度较低,四川盆地则是全国辐照度最低的地区。本研究结果与肤色是紫外线辐照的适应性进化理论一致,即生活在高辐照地区的人群肤色深,生活在低辐照地区的人群肤色浅。阿尔泰语系的蒙古族和锡伯族的肤色、遗传背景和地理区域都比较相近,但生活在内蒙古高原的蒙古族人群深肤色的比例更高。汉藏语系中藏族、彝族两个人群的采集地都位于川藏高原,以深肤色为主,居住海拔更高区域的藏族人群肤色更深。低辐照区域的四川及广东汉族比华北地区的河北汉族肤色浅,华南地区的苗瑶、侗台语系人群的肤色也较为白皙。南亚语系的佤族人在17个人群中肤色最深,除了其居住区域为云贵高原,也与南亚语系人群的族源历史相关。…………</ref>。<br>
現代漢族父系O2a有Oα(O2a2b1a1−M117−F5)、Oβ(O2a2b1a2a1a−F46)、Oγ(O2a1b1a1a1a−F11)三大支系合計佔漢族男性人口約40%(約近三億人),均是由仰韶時代的三個男性發展而來的<ref name=漢三祖>Shi Yan、Chuan-Chao Wang、Hong-Xiang Zheng、Wei Wang、Zhen-Dong Qin、Lan-Hai Wei、Yi Wang、Xue-Dong Pan、Wen-Qing Fu、Yun-Gang He、Li-Jun Xiong、Wen-Fei Jin、Shi-Lin Li、Yu An、Hui Li、Li Jin《Y Chromosomes of 40% Chinese Descend from Three Neolithic Super-grandfathers》<br>
……「We found that all the Paleolithic divergences were binary; however, three strong star-like Neolithic expansions at ∼6 kya (thousand years ago) (assuming a constant substitution rate of 1×10−9/bp/year) indicates that ∼40% of modern Chinese are patrilineal descendants of only three super-grandfathers at that time. This observation suggests that the main patrilineal expansion in China occurred in the Neolithic Era and might be related to the development of agriculture.」<br>
…………<br>
Figure 1. Phylogenetic tree of human Y chromosome, emphasizing the three star-like expansions (Oα, Oβ, Oγ).<br>
……「It should be noted that all the primary haplogroups (G, J, N, O, Q, and R) emerged before the last glacial maximum (LGM, ∼20 kya), and most of the presently known East Eurasian clades have branched off in the late Upper Paleolithic Age (before 10 kya). All divergences on this tree before 7 kya were binary, suggesting that during the Paleolithic Age, slow population growth and bottlenecks or drift eradicated most of the ever existing clades.<br>
The most surprising discovery in the tree is the three star-like expansions in Haplogroup O3-M324, i.e. under the M117 clade, the M134xM117 paragroup, and the 002611 clade. Here we denote the three star-like expansions as Oα, Oβ, and Oγ, respectively. Since the sample selection for high-throughput sequencing was intended for representing a wide variety of clades in East Asian populations, a star-like expansion indicates successful expansion of male lineages within a very short period (<500 years). These three clades are present with high frequency across many extant East Asian populations, and encompass more than 40% of the present Han Chinese in total (estimated 16% for Oα, 11% for Oβ, and 14% for Oγ). It is conspicuous that roughly 300 million extant males are the patrilineal progenies of only three males in the late Neolithic Age.
The expansion dates are estimated 5.4 kya for Oα, 6.5 for Oβ, and 6.8 for Oγ (Fig. 1)」…………<br>
…………「Since all the Paleolithic divergences of Y chromosome lineages are binary, the three roughly contemporaneous star-like expansions revealed in this study indicate a remarkable demographic change in the late Neolithic Age. The earliest agriculture in North China emerged before 10 kya, however, no distinct Y chromosomal expansion could be related to this event. The three star-like expansions happened several thousand years later, thus are likely linked to middle Neolithic cultures such as Yangshao (6.9–4.9 kya) and Dawenkou Culture (6.2–4.6 kya) in the Yellow River Basin. During this period, agriculture became mature and intensive, and the majority of human diet shifted from food collection into production. Crop harvest constituted a more stable food source than hunting and gathering, and enabled nourishing population at higher density. In addition, liberation of males from hazardous hunting might have enhanced male viability into adulthood, thus the effective population size of Y chromosome increased.」…………</ref><ref name=基因>《探寻人类的起源和进化》严实指出:「我把他们分别称为Oα、Oβ和Oγ。这三个大约6000年前的人的后代构成了现在汉族人群的40%以上。之所以很特别,是因为在这三个扩张以前的Y染色体树的所有分支,都是二叉,而这三个扩张是星状扩张,即突然从一个人演化出难以分出先后的5~7个支系,而且这5~7个支是都有后代一直延续到现在的。长支或二叉当中的那些古人无数辈的兄弟都没能传下男性后代,当时的人口扩张也相对缓慢,只有这几支幸运儿的后代终于活到了现代。」</ref>,新石器時代中期(仰韶時代)的曲阜市西夏侯<ref name=山東省1/>、靈寶市曉塢、滎陽市汪溝<ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/>、鄭州市站馬屯<ref name=站馬屯/>、雙槐樹、孫莊、潼關縣南寨子、夏縣轅村等地人群的基因組(genomes)皆由黃河中游人群血統(YR_MN)構成而具有基因同質性(Genetically Homogeneous)<ref name=仰韶豫雍/>,其父系有O1b1(1/15)、O2a2(5/15)、O2a1(4/15)、N1b2(1/15)、C2b1(3/15)、Q1a1(1/15)等,傳統上漢族以先秦中原人群為主要起源,所以漢族父系初始就以O2為主但不僅限於O2,如同其他民族如滿、蒙、維吾爾等族內也不局限於某個單一父系{{noteTag|name=外來影響}}{{noteTag|name=混血}},其後新石器時代晚期(龍山時代)以漯河市郾城區Haojiatai(郝家台)、周口市淮陽區Pingliangtai(平糧台)<ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/>及禹州市火龍鎮Wadian(瓦店)等地人群為代表的黄河中游人群血統(YR_LN)是由約90%新石器時代中期黄河中游人群血統和約10%以Taiwan_Hanben(台灣漢本)人群為代表的古南方血統組成<ref name =河南禹州瓦店遗址龙山时期古代居民DNA分析/><ref name=西安幸福林帶唐代人群/>,其父系有C2e2(1/4)、O2a2b1(2/4)、NO(1/4),龍山時代黄河中游人群血統(YR_LN)與其後的西周、唐代及清代的澠池縣鹿寺西人群以至現代河南省漢族的基因組之間皆具有長期的基因穩定性(long-term genetic stability)<ref name=鹿寺西/>,Oα、Oβ、Oγ三大O2父系的存在可證漢族以三皇五帝等個別男性為民族始祖的炎黃子孫傳說是有一定的事實基礎,主要由中原土著原華夏人融合南方土著古越人而來的漢族稱得上是中國境內以至全人類內人口最多的單一原住民族群{{noteTag|name=南北同族|}}<br>
秦漢王朝統一赤縣神州打破之此前諸部落長期分裂割據的局面,特別是地方諸侯國在漢武帝一朝被削弱至與郡縣無異,令秦、楚、齊、越等諸部落得以融合為一族,具有族稱意義的「漢」最早始於漢武帝一朝,「漢」可與「韓人」<ref name =魏略>《魏略》曰:初,右渠未破時,朝鮮相歷谿卿以諫右渠不用,東之辰國,時民隨出居者二千餘戶,亦與朝鮮貢蕃不相往來。至王莽地皇時,廉斯鑡為辰韓右渠帥,聞樂浪土地美,人民饒樂,亡欲來降。出其邑落,見田中驅雀男子一人,其語非韓人。問之,男子曰:「我等漢人,名戶來,我等輩千五百人伐材木,為韓所擊得,皆斷髮為奴,積三年矣。」鑡曰:「我當降漢樂浪,汝欲去不?」戶來曰:「可。」鑡因將戶來出詣含資縣,縣言郡,郡即以鑡為譯,從芩中乘大船入辰韓,逆取戶來。降伴輩尚得千人,其五百人已死。鑡時曉謂辰韓:「汝還五百人。若不者,樂浪當遣萬兵乘船來擊汝。」辰韓曰:「五百人已死,我當出贖直耳。」乃出辰韓萬五千人、弁韓布萬五千匹,鑡收取直還。郡表鑡功義,賜冠幘、田宅,子孫數世,至安帝延光四年時,故受復除。</ref>、「莋都夷」<ref name =後漢書西南夷列傳>《後漢書卷八十七·南蠻西南夷列傳第七十六》<br>……順帝永和元年,武陵太守上書,以蠻夷率服,可比'''漢人''',增其租賦。議者皆以為可。……莋都夷者,武帝所開,以為莋都縣。其人皆被髮左衽,言語多好譬類,居處略與汶山夷同。土出長年神藥,仙人山圖所居焉。元鼎六年,以為沈黎郡。至天漢四年,并蜀為西部,置兩都尉,一居旄牛,主徼外夷。一居青衣,主'''漢人'''。</ref>、「月氏」<ref name =後漢書西羌傳>《後漢書卷八十七·西羌傳第七十七》昔夏后氏太康失國,四夷背叛,及后相即位,乃征畎夷,七年然後來賓。至於后泄,始加爵命,由是服從。后桀之亂,畎夷入居邠、岐之間,成湯既興,伐而攘之。及殷室中衰,諸夷皆叛。至於武丁,征西戎鬼方,三年乃克。故其詩曰:「自彼氐羌,莫敢不來王。」及武乙暴虐,犬戎寇邊,周古公踰梁山而避於岐下。及子季歷,遂伐西落鬼戎。太丁之時,季歷復伐燕京之戎,戎人大敗周師。後二年,周人克余無之戎,於是太丁命季歷為牧師。自是之後,更伐始呼、翳徒之戎,皆克之。…………厲王無道,戎狄寇掠,乃入犬丘,殺秦仲之族,王命伐戎,不克。及宣王立四年,使秦仲伐戎,為戎所殺,王乃召秦仲子莊公,與兵七千人,伐戎破之,由是少卻。後二十七年,王遣兵伐太原戎,不克。後五年,王伐條戎、奔戎,王師敗績。後二年,晉人敗北戎于汾隰,戎人滅姜侯之邑。明年,王征申戎,破之。…………月氏王為匈奴冒頓所殺,餘種分散,西踰冈領。其羸弱者南入山阻,依諸羌居止,遂與共婚姻。及驃騎將軍霍去病破匈奴,取西河地,開湟中,於是月氏來降,與'''漢人'''錯居。雖依附縣官,而首施兩端。其從漢兵戰鬥,隨埶強弱。</ref>、「槃瓠蠻」<ref name =後漢書西南夷列傳/>、大宛<ref name =漢書李廣利傳>《漢書·卷六十一·張騫李廣利傳第三十一·李廣利》……是時,康居候視漢兵尚盛,不敢進。貳師聞宛城中新得'''漢人'''知穿井,而其內食尚多。計以為來誅首惡者毋寡,毋寡頭已至,如此不許,則堅守,而康居候漢兵罷來救宛,破漢軍必矣。軍吏皆以為然,許宛之約。……</ref>、胡人匈奴及羌<ref name = 三國志武帝紀第一>《三國志‧卷一‧魏書一‧武帝紀第一》……(建安十一年)三郡烏丸承天下亂,破幽州,略有'''漢民'''合十餘萬戶。袁紹皆立其酋豪為單于,以家人子為己女,妻焉。遼西單于蹋頓尤彊,為紹所厚,故尚兄弟歸之,數入塞為害。公將征之,鑿渠,自呼沲入泒水,名平虜渠;又從泃河口鑿入潞河,名泉州渠,以通海。……(建安十二年)八月,登白狼山,卒與虜遇,眾甚盛。公車重在後,被甲者少,左右皆懼。公登高,望虜陳不整,乃縱兵擊之,使張遼為先鋒,虜眾大崩,斬蹋頓及名王已下,胡、'''漢'''降者二十餘萬口。……<br>《三國志·卷十一·魏書十一 ·袁張涼國田王邴管傳第十一·田疇》引《先賢行狀》載太祖表論疇功曰:「文雅優備,忠武又著,和於撫下,慎於事上,量時度理,進退合義。幽州始擾,胡、'''漢'''交萃,蕩析離居,靡所依懷。疇率宗人避難於無終山,北拒盧龍,南守要害,清靜隱約,耕而後食,人民化從,咸共資奉。及袁紹父子威力加於朔野,遠結烏丸,與為首尾,前後召疇,終不陷撓。後臣奉命,軍次易縣,疇長驅自到,陳討胡之勢,猶廣武之建燕策,薛公之度淮南。又使部曲持臣露布,出誘胡眾,'''漢'''民或因亡來,烏丸聞之震蕩。王旅出塞,塗由山中九百餘里,疇帥兵五百,啟導山谷,遂滅烏丸,蕩平塞表。疇文武有効,節義可嘉,誠應寵賞,以旌其美。」</ref><ref>《後漢書‧卷十九‧耿弇列傳第九‧耿恭》 ……時焉耆、龜茲攻歿都護陳睦,北虜亦圍關寵於柳中。會顯宗崩,救兵不至,車師復畔,與匈奴共攻恭。恭厲士衆擊走之。後王夫人先世'''漢人''',常私以虜情告恭,又給以糧餉。……</ref><ref>《後漢書‧卷八十九‧南匈奴列傳第七十九》 ……永初三年夏,'''漢人'''韓琮隨南單于入朝,旣還,說南單于云:「關東水潦,人民飢餓死盡,可擊也。」單于信其言,遂起兵反畔,攻中郎將耿种於美稷。秋,王彪卒。冬,遣行車騎將軍何熙、副中郎將龐雄擊之。四年春,檀遣千餘騎寇常山、中山,以西域校尉梁慬行度遼將軍,與遼東太守耿夔擊破之。事已具慬、夔傳。單于見諸軍並進,大恐怖,顧讓韓琮曰:「汝言漢人死盡,今是何等人也?」乃遣使乞降,許之。單于脫帽徒跣,對龐雄等拜陳,道死罪。於是赦之,遇待如初,乃還所鈔'''漢民'''男女及羌所略轉賣入匈奴中者合萬餘人。 ……</ref>等族群相提並論且漢族人成為漢王朝過百個郡國(漢地)的主要戶籍人口<ref name=後漢書華夏>《後漢書·卷二十四·馬援列傳第十四》……援又為書與囂將楊廣,使曉勸於囂,曰:「春卿無恙。前別冀南,寂無音驛。援閒還長安,因留上林。竊見四海已定,兆民同情,而季孟閉拒背畔,為天下表的。……今國家待春卿意深,宜使牛孺卿與諸耆老大人共說季孟,若計劃不從,真可引領去矣。前披輿地圖,見天下郡國百有六所,柰何欲以區區二邦以當諸'''夏'''百有四乎?春卿事季孟,外有君臣之義,內有朋友之道。言君臣邪,固當諫爭;語朋友邪,應有切磋。……」<br>《後漢書·卷三十七·列傳第二十七·丁鴻》時大郡口五六十萬舉孝廉二人,小郡口二十萬並有蠻夷者亦舉二人,帝以為不均,下公卿會議。鴻與司空劉方上言:「凡口率之科,宜有階品,'''蠻夷錯雜,不得為數'''。自今郡國率二十萬口歲舉孝廉一人,四十萬二人,六十萬三人,八十萬四人,百萬五人,百二十萬六人。不滿二十萬二歲一人,不滿十萬三歲一人。」帝從之。<br>《後漢書·卷四十九·列傳第三十九·仲長統》損益篇:「……向者,天下戶過千萬,除其老弱,但戶一丁壯,則千萬人也。'''遺漏既多,又蠻夷戎狄居漢地者尚不在焉'''。丁壯十人之中,必有堪為其什伍之長,推什長已上,則百萬人也。……」</ref>,顯見「漢」開始帶有民族共同體(Ethnic、單一族群)的含義{{noteTag|name=漢族別稱|}},曾經是周部落自稱的「華夏」在當時亦開始成為漢族的自稱,「漢」雖然以政權稱謂為主但亦時有作為族稱使用,「漢」不是唯一的族稱,「魏」、「晉」、「趙」等漢字朝號國號亦曾一度成為漢族人的稱呼,在漢王朝滅亡後,「漢」作為族稱之一雖被邊緣化但並没有完成消失,直至至唐代開始普遍以漢為族稱{{noteTag|name=漢族別稱|}},至於今不變。<br>
在近代以前的古代漢族人群己經具有以血緣為紐帶的民族意識,比如在建安七年(202),軍閥曹操麾下鍾繇派傅幹勸說馬騰投靠曹操,就指出袁氏勢力「驅胡虜以陵中國」,即借用胡兵來征伐中原只會引起我族百姓的反感,批評袁氏此舉逆德無道,成功促使馬騰投曹反袁<ref>司馬彪《戰略》曰:袁尚遣高幹、郭援將兵數萬人,與匈奴單于寇河東,遣使與馬騰、韓遂等連和,騰等陰許之。傅幹說騰曰:「古人有言『順道者昌,逆德者亡』。曹公奉天子誅暴亂,法明國治,上下用命,有義必賞,無義必罰,可謂順道矣。袁氏背王命,'''驅胡虜以陵中國''',寬而多忌,仁而無斷,兵雖彊,實失天下心,可謂逆德矣。今將軍既事有道,不盡其力,陰懷兩端,欲以坐觀成敗,吾恐成敗既定,奉辭責罪,將軍先為誅首矣。」於是騰懼。幹曰:「智者轉禍為福。今曹公與袁氏相持,而高幹、郭援獨制河東,曹公雖有萬全之計,不能禁河東之不危也。將軍誠能引兵討援,內外擊之,其勢必舉。是將軍一舉,斷袁氏之臂,解一方之急,曹公必重德將軍。將軍功名,竹帛不能盡載也。唯將軍審所擇!」騰曰:「敬從教。」於是遣子超將精兵萬餘人,并將遂等兵,與繇會擊援等,大破之。</ref>;劉表因為袁氏兄弟內鬨,在建安八年(203)分別致書袁譚與袁尚勸止<ref>《後漢書·卷七十四下·袁紹劉表列傳第六十四下·袁譚》尚復自將攻譚,譚戰大敗,嬰城固守。尚圍之急,譚奔平原,而遣潁川辛毗詣曹操請救。劉表以書諫譚曰:「天降災害,禍難殷流,初交殊族,卒成同盟,使王室震蕩,彝倫攸斁。是以智達之士,莫不痛心入骨,傷時人不能相忍也。然孤與太公,志同願等,雖楚魏絕邈,山河迥遠,戮力乃心,共奬王室,使非族不干吾盟,異類不絕吾好,此孤與太公無貳之所致也。功績未卒,太公殂隕,賢胤承統,以繼洪業。宣奕世之德,履丕顯之祚,摧嚴敵於鄴都,揚休烈於朔土,顧定疆宇,虎視河外,凡我同盟,莫不景附。何悟青蠅飛於竿旌,無忌游於二壘,使股肱分成二體,匈膂絕為異身。初聞此問,尚謂不然,定聞信來,乃知閼伯、實沈之忿已成,弃親即讎之計已決,旃斾交於中原,暴尸累於城下。聞之哽咽,若存若亡。昔三王、五伯,下及戰國,君臣相弒,父子相殺,兄弟相殘,親戚相滅,蓋時有之。然或欲以成王業,或欲以定霸功,皆所謂逆取順守,而徼富強於一世也。未有弃親即異,兀其根本,而能全於長世者也。昔齊襄公報九世之讎,士匄卒荀偃之事,是故春秋美其義,君子稱其信。夫伯游之恨於齊,未若太公之忿於曹也;宣子之臣承業,未若仁君之繼統也。且君子違難不適讎國,交絕不出惡聲,況忘先人之讎,弃親戚之好,而為萬世之戒,遺同盟之恥哉!'''蠻夷戎狄將有誚讓之言''',況我族類,而不痛心邪!夫欲立竹帛於當時,全宗祀於一世,豈宜同生分謗,爭校得失乎?若冀州有不弟之慠,無慙順之節,仁君當降志辱身,以濟事為務。事定之後,使天下平其曲直,不亦為高義邪?今仁君見憎於夫人,未若鄭莊之於姜氏;昆弟之嫌,未若重華之於象敖。然莊公卒崇大隧之樂,象敖終受有鼻之封。願捐弃百痾,追攝舊義,復為母子昆弟如初。今整勒士馬,瞻望鵠立。」又與尚書諫之,並不從。</ref><ref>《魏氏春秋》載表遺尚書曰:「知變起辛、郭,禍結同生,追閼伯、實沈之蹤,忘常棣死喪之義,親尋干戈,僵尸流血,聞之哽咽,若存若亡。昔軒轅有涿鹿之戰,周公有商、奄之師,皆所以翦除穢害而定王業,非強弱之爭,喜怒之忿也。故雖滅親不為尤,誅兄不傷義。今二君初承洪業,纂繼前軌,進有國家傾危之慮,退有先公遺恨之負。當唯曹是務,唯國是康。何者?金木水火剛柔相濟,然後剋得其和,能為人用。今青州天性峭急,迷於曲直。仁君度數弘廣,綽然有餘,當以大苞小,以優容劣,先除曹操,以平先公之恨,事定之後,乃議曲直之評,不亦善乎!若留神遠圖,剋己復禮,當振旅長驅,共奬王室。若迷而不返,違而無改,則'''胡夷將有誚讓之言''',況我同盟,復能戮力仁君之役哉!此韓盧、東郭自困於前,而遺田父之獲者也。憤躍鶴望,冀聞和同之聲。若其泰也,則袁族其與漢升降乎!如其否也,則同盟永無望矣。」</ref>,擔心袁氏內鬨會受到外族譏笑;江統在元康九年(299)撰成《徙戎論》,文中擔憂自東漢時代開始遷入漢洲的匈奴人、羌族、氐人等族群與我族民眾發生摩擦而爆發變亂會成為漢洲甚至中原「寇發心腹,害起肘腋,疢篤難療,瘡大遲愈」難以平息的大患,造成帶有「華人」、「漢人」、「晉人」、「華夏」等族稱的我族平民死傷無數及顛覆晉政權的危機,主張將當時與我族「關中之人戶皆為仇」的氐羌諸胡遷出漢洲「還其本域」以達成「戎晉不雜」、「華夷異處」,一來「慰彼羈旅懷土之思」,二來「縱有猾夏之心,風塵之警,則絕遠中國,隔閡山河,雖為寇暴,所害不廣」以「釋我華夏纖介之憂」,隔年爆發六王內戰後不久就開始五胡禍華,禍亂發生後主流輿論才「服其深識」<ref>《晉書·卷五十六·列傳第二十六·江統》</ref>,《徙戎論》可謂先見之明亦是對過往內遷諸胡政策的糾錯,不受多元、共融等一類高大上的主流概念蒙蔽,以遷徙隔離一勞永逸避免族群矛盾冲突爆發禍延及避免我族受到冲突影響為優先考慮才是頭腦清醒,比如一代賢相魏徵<ref name=貞觀政要/>;孔坦在咸康元年(335)指出石勒養子石聰「出自名族,誕育洪冑。遭世多故,國傾家覆,生離親屬,假養異類。雖逼偽寵,將亦何賴!」的出身,以「非我族類,其心必異,誠反族歸正之秋,圖義建功之日也」為由勸說石聰幫助代表「華」、「夏」我族的晉政權北伐中原,抗衡占據中原的異族羯人趙政權<ref name=咸康元年>《晉書·卷七十八·列傳第四十八·孔坦》咸康元年,石聰寇歷陽,王導為大司馬,討之,請坦為司馬。會石勒新死,季龍專恣,石聰及譙郡太守彭彪等各遣使請降。坦與聰書曰:「'''華'''、狄道乖,南北迥邈,瞻河企宋,每懷饑渴。數會陽九,天禍晉國,姦凶猾夏,乘釁肆虐。我德雖衰,天命未改。乾符啟再集之慶,中興應靈期之會,百六之艱既過,惟新之美日隆。而神州振蕩,遺氓波散,誓命戎狄之手,跼蹐豺狼之穴,朝廷每臨寐永歎,痛心疾首。天罰既集,罪人斯隕,王旅未加,自相魚肉。豈非人怨神怒,天降其災!蘭艾同焚,賢愚所歎,哀矜勿喜,我后之仁,大赦曠廓,唯季龍是討。彭譙使至,粗具動靜,知將軍忿疾醜類,翻然同舉。承問欣豫,慶若在己。何知幾之先覺,砎石之易悟哉!引領來儀,怪無聲息。將軍出自名族,誕育洪冑。遭世多故,國傾家覆,生離親屬,假養異類。雖逼偽寵,將亦何賴!聞之者猶或有悼,況身嬰之,能不憤慨哉!非我族類,其心必異,誠反族歸正之秋,圖義建功之日也。若將軍喻納往言,宣之同盟,率關右之眾,輔河南之卒,申威趙魏,為國前驅,雖竇融之保西河,黥布之去項羽,比諸古今,未足為喻。聖上寬明,宰輔弘納,雖射鉤之隙,賞之故行,雍齒之恨,侯之列國。況二三子無曩人之嫌,而遇天啟之會,當如影響,有何遲疑!今六軍誡嚴,水陸齊舉,熊羆踴躍,齕噬爭先,鋒鏑一交,玉石同碎,雖復後悔,何嗟及矣!僕以不才,世荷國寵,雖實不敏,誠為行李之主,區區之情,還信所具。夫機事不先,鮮不後悔,自求多福,唯將軍圖之。」朝廷遂不果北伐,人皆懷恨。</ref>;永和五年(349)十二月,後趙首都鄴城發生政變,羯人石虎養子漢族人冉閔被孫伏都、劉銖等人率羯兵3000伏擊,但冉閔成功消滅對方,乘勢掌控鄴城,「宣令內外六夷敢稱兵杖者斬之」以免自己再遭刺殺,而「胡人或斬關,或踰城而出」,冉閔察覺自己可能得不到城內民眾的支持,為了辨別敵我逐向城内發布命令「與官同心者住,不同心者各任所之」並大開城門,於是城外漢族民眾湧入城內而城內以羯人為首的胡人民眾湧出城外,冉閔因此明白羯人是不會接受自己掌權,遂發布誅胡令,漢官「斬一胡首送鳳陽門者,文官進位三等,武職悉拜牙門」,在後趙統治下累積的漢、胡族群矛盾迅即爆發,民族冲突令鄴城一帶的羯人諸胡「死者二十餘萬」,後趙其他地區「承閔書誅之」,借口去除平日素有積怨的「高鼻多鬚」胡人,後趙將領麻秋即以此誅殺另一名後趙將領王朗轄下的1000多胡兵,雖然冉閔有借助族群矛盾來掌控羯趙中央的因由,客觀上亦是漢族民眾對外來征服者的罕見反擊,「世龍之殪晉人,既窮其酷;永曾之誅羯士,亦殲其類」,只是冉閔以臣弒君的下克上行為注定會被崇尚君臣大義的迂腐儒生所厭惡而加以污蔑;天監四年(505),梁朝準備北伐中原之際,派丘遲勸說北魏將軍陳伯之歸降梁朝,說詞中指北魏政權為「穹廬」、「異類」、「雜種」的他族代表,以梁政權為上承周漢王朝兼「不育異類」的我族代表,向對方訴以我族感情,最後陳伯之將軍顯然被說動投梁<ref name=陳伯之>《梁書·卷二十·列傳第十四·陳伯之》天監四年,詔太尉、臨川王宏率眾軍北討,宏命記室丘遲私與伯之書曰:「陳將軍足下無恙,幸甚。將軍勇冠三軍,才為世出。棄䴏雀之小志,慕鴻鵠以高翔。昔因機變化,遭逢明主,立功立事,開國承家,朱輪華轂,擁旄萬里,何其壯也!如何一旦為奔亡之虜,聞鳴鏑而股戰,對穹廬以屈膝,又何劣耶?尋君去就之際,非有他故,直以不能內審諸己,外受流言,沉迷猖蹷,以至於此。聖朝赦罪論功,棄瑕錄用,收赤心於天下,安反側於萬物,將軍之所知,非假僕一二談也。朱鮪涉血於友于,張繡倳刃於愛子,漢主不以為疑,魏君待之若舊。況將軍無昔人之罪,而勳重於當世。夫迷塗知反,往哲是與;不遠而復,先典攸高。主上屈法申恩,吞舟是漏。將軍松柏不翦,親戚安居;高臺未傾,愛妾尚在。悠悠爾心,亦何可述。今功臣名將,雁行有序。懷黃佩紫,贊帷幄之謀;乘軺建節,奉疆埸之任。並刑馬作誓,傳之子孫。將軍獨靦顏借命,驅馳異域,寧不哀哉!'''夫以慕容超之強,身送東市;姚泓之盛,面縛西都。故知霜露所均,不育異類;姬漢舊邦,無取雜種'''。北虜僭盜中原,多歷年所,惡積禍盈,理至燋爛。況偽孽昏狡,自相夷戮,部落攜離,酋豪猜貳,方當繫頸蠻邸,懸首藁街。而將軍魚游於沸鼎之中,燕巢於飛幕之上,不亦惑乎!暮春三月,江南草長,雜花生樹,羣鸎亂飛。見故國之旗鼓,感平生於疇日,撫弦登陴,豈不愴恨。所以廉公之思趙將,吳子之泣西河,人之情也。將軍獨無情哉!想早勵良圖,自求多福。」伯之乃於壽陽擁眾八千歸。</ref>;貞觀四年(630),東突厥頡利可汗阿史那什咄苾被漢將李靖擊敗俘虜,東突厥有近十萬男女部眾向唐朝投降,唐廷中溫彥博一派與魏徵一派為安置東突厥部眾於漢洲北緣黄河以南鄂爾多斯沙漠(河南)或黄河以北與草原接壤的河套(河北)而爭執,唐太宗决定依從溫彥博的建議將安置於東突厥部眾河南漢洲,其中有近五萬男女居於首都長安,直至貞觀十三年(639),李世民在九成宮遭到東突厥部眾偷襲後,才後悔將東突厥部眾安置於漢洲,表示「中國百姓實天下之根本,四夷之人乃同枝葉,擾其根本以厚枝葉,而求久安,未之有也。初不納魏徵言,遂覺勞費日甚,幾失久安之道」,遂改為依從魏徵的建議將東突厥部眾盡遷至黃河以北的定襄都督府<ref name=貞觀政要>《貞觀政要·卷九·論安邊第三十六》貞觀四年,李靖擊突厥頡利,敗之,其部落多來歸降者。詔議安邊之策,中書令溫彥博議:「請於河南處之。準漢建武時,置降匈奴於五原塞下,全其部落,得為捍蔽,又不離其土俗,因而撫之,一則實空虛之地,二則示無猜之心,是含育之道也。」太宗從之。秘書監魏徵曰:「匈奴自古至今,未有如斯之破敗,此是上天剿絕,宗廟神武。且其世寇中國,萬姓冤仇,陛下以其為降,不能誅滅,即宜遣發河北,居其舊土。匈奴人面獸心,非我族類,強必寇盜,弱則卑伏,不顧恩義,其天性也。秦、漢患之者若是,故時發猛將以擊之,收其河南以為郡縣。陛下以內地居之,且今降者幾至十萬,數年之後,滋息過倍,居我肘腋,甫邇王畿,心腹之疾,將為後患,尤不可處以河南也。」溫彥博曰:「天子之於萬物也,天覆地載,有歸我者則必養之。今突厥破除,餘落歸附,陛下不加憐湣,棄而不納,非天地之道,阻四夷之意,臣愚甚謂不可,宜處之河南。所謂死而生之,亡而存之,懷我厚恩,終無叛逆。」魏徵曰:「晉代有魏時,胡部落分居近郡,江統勸逐出塞外,武帝不用其言,數年之後,遂傾瀍、洛。前代覆車,殷鑒不遠。陛下必用彥博言,遣居河南,所謂養獸自遺患也。」彥博又曰:「臣聞聖人之道,無所不通。突厥餘魂,以命歸我,收居內地,教以禮法,選其酋首,遣居宿衛,畏威懷德,何患之有?且光武居河南單於於內郡,以為漢藩翰,終於一代,不有叛逆。」又曰:「隋文帝勞兵馬,費倉庫,樹立可汗,令復其國,後孤恩失信,圍煬帝於雁門。今陛下仁厚,從其所欲,河南、河北,任情居住,各有酋長,不相統屬,力散勢分,安能為害?」給事中杜楚客進曰:「北狄人面獸心,難以德懷,易以威服。今令其部落散處河南,逼近中華,久必為患。至如雁門之役,雖是突厥背恩,自由隋主無道。中國以之喪亂,豈得云興復亡國以致此禍?夷不亂華,前哲明訓,存亡繼絕,列聖通規。臣恐事不師古,難以長久。」太宗嘉其言,方務懷柔,未之從也。卒用彥博策,自幽州至靈州,置順、祐、化、長四州都督府以處之,其人居長安者近且萬家。…………十三年,太宗幸九成宮。突利可汗弟中郎將阿史那結社率陰結所部,並擁突利子賀羅鶻夜犯御營,事敗,皆捕斬之。太宗自是不直突厥,悔處其部眾於中國,還其舊部於河北,建牙於故定襄城,立李思摩為乙彌泥熟俟利苾可汗以主之。因謂侍臣曰:「中國百姓,實天下之根本,四夷之人,乃同枝葉,擾其根本以厚枝葉,而求久安,未之有也。初不納魏徵言,遂覺勞費日甚,幾失久安之道。」</ref>;上元三年(676),薛元超與唐高宗李治就將既不是我族又手持武器的異族「諸蕃」酋長視為危險的威脅<ref>《舊唐書·卷七十三·列傳第二十三·薛元超》三年,遷中書侍郎,尋同中書門下三品。時高宗幸溫泉校獵,諸蕃酋長亦持弓矢而從。元超以為既非族類,深可為虞,上疏切諫,帝納焉。</ref>;《新編五代史平話》借後唐明宗李嗣源之口表達漢族社會不應由胡人君主統治的信仰<ref>《新編五代史平話·唐史平話卷下》明宗為見世亂無主,於宮中每夜焚香,告天密禱曰:「臣本胡人,不能做中國主,致令甲兵未息,生靈愁苦。願得上天早生聖人,為中國萬民之主!」是年趙太祖生於汴梁夾馬營中。</ref>;洪武七年(1374),洪武帝朱元璋將大明政權的建立視為「漢人故國」的復國<ref name=漢族明實錄/></br>而我族認同是建基於血統認同之上,例如漢姓可追源自傳說中的炎黃二帝<ref>《新唐書·卷一百二十五·列傳第五十·張說》后嘗問:「諸儒言'''氏族皆本炎、黃之裔''',則上古乃無百姓乎?若為朕言之。」說曰:「古未有姓,若夷狄然。自炎帝之姜、黃帝之姬,始因所生地而為之姓。其後天子建德,因生以賜姓,黃帝二十五子而得姓者十四,德同者姓同,德異者姓殊,其後或以官,或以國,或以王父之字,始為賜族,久乃為姓。降唐、虞,抵戰國,姓族漸廣。周衰,列國既滅,其民各以舊國為之氏,下及兩漢,人皆有姓。故姓之以國者,韓、陳、許、鄭、魯、衞、趙、魏為多。」后曰:「善。」</ref>,即反映我族身份是建基於祖先(血緣)認同,正因古來漢族社會多以祖源也即血緣關係來判斷民族身份,入主中原的五胡各民族才出現以我族重要歷史人物為祖先特別攀附炎黃二帝為祖,由此才能合理化對中原地區及對漢族的統治權來壓制質疑外族統治的思想,亦顯示現代漢族與上述以漢人為自我族稱的古代民族在血緣遺傳及文化認同上一脈相承,至遲自東漢王朝的鐵器時代至今從未曾被外族大量融入影響,即使是歷史上長期遭受西域、氐羌、草原等諸胡族群影響的現代關西漢族其基因組仍帶有至少95%以龍山時代禹州市瓦店(Wadian)、周口市平糧台(Pingliangtai)、漯河市郝家台(Haojiatai)等中原人群為代表的黄河中游血統(YR_LN){{noteTag|name=外來影響|}},而現代河南與山東兩省漢族同樣有着以龍山原華夏人為主要血統且至少可追溯至公元以前的遺傳連續性(genetic continuity)至今歷2000多年<ref name=鹿寺西/><ref name=山東漢族/>,如同「契丹族」與「契丹人」、「鮮卑族」與「鮮卑人」、「藏族」與「藏人」、「滿族」與「滿人」,「漢族」與族群意義的「漢人」並無分別,各民族血統彼此都是沒有純雜優劣之別的平等民族,可以直接將漢民族形成前之主要祖源人群稱為「漢族先民」,之後則可直接稱為漢族。}},與此同時,漢王朝成為第一個統一的漢族國家,「漢」遂成為族稱之一,即使在漢王朝滅亡後,「漢」仍被使用,至公元7世紀與「華夏」同為漢族族稱之一{{noteTag|name=漢族別稱|}},類似游牧諸民族因蒙古帝國而形成「蒙古」族、日本列島土著諸族因大和王權而形成「和」族、雪域高原的諸族居民因吐蕃(bod chen po)帝國而形成藏族(bod pa)。{{noteTag|name=混血|1=人類血統相當於全基因組(genome-wide),涵蓋父系(Y chromosome)及X染色體,不同的母系或父系C2b、D1a、O2a、R1b等等並非民族及種族身份的絕對標籤,比如一名白種男性和一名黑種女性生育男性後代,每一代男性皆與黑種女性通婚,其男性後代雖帶有來自白種人的父系但其外貌及mtDNA等遺傳成份皆與黑種男性無異,難道還可視為白種男性?反過來亦一樣,帶有非洲父系的金髮碧眼白皮膚男性難道還可視為黑種男性?故此分属不同人種的民族身份確立首要看外貌膚色之差異,其次同一人種或相近外貌膚色的人種則視民族血統之有無,基因組血統比例可依民族利害自主設定甚至可以選擇性吸納某些個體的同時拒絕另一些個體,符合前述兩項條件後則視個人意志的選擇,如此,民族身份遵從血統原則具備穩定群體身份的同時仍可帶有一定個人選擇的彈性。<br>
河南省十萬多蒙古族及雲南省一萬多蒙古族是不是純血?當然,上述蒙古族認同不能排除攀附的可能性,畢竟中共民族政策是優待非漢民族,加上尊崇少數民族的氛围,漢族人有利益動機攀附少數民族,相反,蒙古國並没有優待非蒙古族的民族政策,所以才不會出現蒙古人向非蒙古族「認祖歸宗」的操作。<br>
根據來自貴州省的務川縣仡佬族(Gelao_Wuchuan, 43)、從江縣壯族(Zhuang_Congjiang, 27)、安順市關嶺布依族(Bouyei_Guanling, 45)、麻江縣仫佬族(Mulao_Majiang, 28)、黎平縣侗族(Dong_Liping, 46)及銅仁市萬山區侗族(Dong_Wanshn, 18)的全基因組(genome-wide),分別以新石器時代中期黃河中游流域栗黍農民血統(Yellow River Middle Neolithic, YR_MN)為漢藏語系族群(the ancestors of Sino-Tibetans)的代表及以泰雅族(Atayal)為東南亞族群(southern East Asians)的代表,分析發現關嶺布依族(24.7%)、從江縣壯族(30.3%)、黎平縣侗族(41%)、麻江縣仫佬族(47.1%)、萬山區侗族(56.3%)及務川縣仡佬族(70.1%)等貴州省侗台語系族群皆受到來自新石器時代中期黃河中游流域栗黍農民血統的影響,其中務川縣仡佬族有高達約70%來自與漢族相關的新石器時代中期黃河中游流域栗黍農民血統(YR_MN),比例與現代南北漢族相近(62.4%~81.4%),融入了大量新石器時代中原人血統代表當地仡佬族很可能原是由漢族轉換身份認同而來的<ref name=貴州省5民族>Zheng Ren、Meiqing Yang、Xiaoye Jin、Qiyan Wang、Yubo Liu、Hongling Zhang、Jingyan Ji、Chuan-Chao Wang、Jiang Huang《Genetic substructure of Guizhou Tai-Kadai-speaking people inferred from genome-wide single nucleotide polymorphisms data》<br>……「We provided an ADMIXTURE analysis with K from 2 to 6 in Supplementary Figure 2. We observed the lowest cross-validation error was 0.5204 at K = 4. At K = 4, we observed four ancestry components in the Tai-Kadai-speaking populations in Guizhou Province (Figure 2): the blue component mainly found in the Hmong-Mien-speaking populations; the pink component enriched in the Austronesian-speaking populations in Southeast Asia; the purple component primarily present in the ancient samples of Northern East Asia and modern Sino-Tibetans; the yellow component mainly detected in present-day Austroasiatic-speaking populations and the ancient samples in southern China and Southeast Asia. We observed a genetic substructure in our newly genotyped Tai-Kadai groups. The Mulao_Majiang and Zhuang_Congjiang are genetically similar, showing an affinity with Hmong-Mien speaking populations. The Bouyei_Guanling and Dong_Liping clustered together with other published Tai-Kadai groups such as Li, Maonan, Sui, and Dong with increasing amounts of Austronesian-related components. The Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren clustered with southern Han Chinese with amounts of Sino-Tibetan-related components.」……<br>
Figure 2. HO-SNP-based ADMIXTURE analysis showed the admixture composition of the Tai-Kadai-speaking in Guizhou and other references (K = 4).<br>
…………<br>
「We ran TreeMix analysis to infer the pattern of population splits and admixtures based on genome-wide allele frequency data and showed the results in Figure 5. We observed the Dong in southeastern Guizhou, Mulao, Hmong-Mien-speaking populations, Zhuang_Congjiang, Bouyei_Guanling, and other Tai-Kadai-speaking populations clustered together into a branch. While Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren clustered with Sino-Tibetan groups as another branch.」……<br>
Figure 5. Genetic splits and admixture pattern of Guizhou Tai-Kadai-speaking and reference populations.<br>
……「We further used qpAdm analysis to calculate the admixture proportion of the Guizhou Tai-Kadai-speaking populations. The Neolithic millet farming population (YR_MN) in the Yellow River Basin was used to represent the ancestors of Sino-Tibetans, and the Atayal was used to represent the lineage of the southern East Asians. As shown in Figure 6, '''the proportions of Yellow River farmer-related ancestry in Bouyei_Guanling, Zhuang_Congjiang, Dong_Liping, Mulao_Majiang, Dong_Tongren, and Gelao_Wuchuan are 24.7, 30.3, 41, 47.1, 56.3, and 70.1%, respectively, and the rest of the ancestry was from Atayal related southern East Asians. The Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren contained a large proportion of the ancestry related to Yellow River farmers, which is close to the proportion in modern Han populations (62.4–81.4%). However, the proportions of Yellow River farmer-related ancestry in other Tai-Kadai-speaking populations are all less than 50%, confirming a genetic substructure in the Tai-Kadai populations'''.」<br>
Figure 6. Two-way admixture models showed the admixture landscape of the Guizhou Tai-Kadai-speaking population.<br>
…………<br>
……「'''We also observed a genetic substructure in the Tai-Kadai populations of Guizhou, mainly caused by the different proportions of Yellow River farmer-related ancestry in different populations'''. Tai-Kadai populations in Guizhou also were largely affected by the gene flow from the Hmong-Mien and Sino-Tibetan related groups. For example, unlike other Tai-Kadai groups, Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren are closer to Sino-Tibetan populations. The genetic substructure implied that the surrounding populations had played an important role in the genetic formation of the Tai-Kadai groups. According to the migration routes of Tai-Kadai speaking peoples, we speculated that Tai-Kadai peoples were continuously influenced by Han and Hmong-Mien speaking groups during the migration from Southeast to Southwest China.」……「'''The Wuchuan Gelao in our study showed genetic affinity with Han Chinese groups, suggesting the possible influence from Han Chinese to Gelao. But we note that although Wuchuan is the county with largest official Gelao ethnic population, no Gelao-speaking people are left there now. Many Han people changed the ethnicity to Gelao in the recent 40 years. Therefore, some of the sampled Wùchuân Gelao people in our study may also be from the Han descendants'''.」</ref>。<br>
比如內蒙古區蒙古人的全基因組顯示其遺傳成份可分為以中晚青銅時代辛塔什塔文化(Russia_Sintashta_MLBA)為代表的西歐亞血統、龍山時代黃河中游流域為代表的古中原人群血統(YR_LN)以及新石器時代蒙古國北部為代表的阿穆爾河血統(ARB)等三個主要成份,根據不同成份佔比差異可將內蒙古區蒙古人分為內蒙古人(Mongolian_inner)、中蒙古人(Mongolian_mid)、外蒙古人(Mongolian_outer)等三個亞群,三個亞群均以古中原血統最多、阿穆爾河血統次之、西歐亞血統最少,根據2021年在內蒙古區採集的32名蒙古男性樣本的父系分別是C2b1(9/32)、C2c1(4/32)、D1a2(1/32)、O1b1(1/32)、O2a1(3/32)、O2a2(11/32)、Q1b1(1/32)、I2a2(2/32)<ref>Xiaomin Yang、Sarengaowa、Guanglin He、Jianxin Guo、Kongyang Zhu、Hao Ma、Jing Zhao、Meiqing Yang、Jing Chen、Xianpeng Zhang、Le Tao、Yilan Liu、Xiu-Fang Zhang、Chuan-Chao Wang《Genomic Insights Into the Genetic Structure and Natural Selection of Mongolians》<br>
……「Even though the Western Steppe-related ancestry fluctuated in ancient Mongolia populations, modern Mongolian groups still show some extent of affinity with Western Eurasian-related populations and show genetic structure with different proportions of the Western Eurasian-related ancestry.」……<br>
……「We generated and filtered 39 unrelated Mongolian individuals from Inner Mongolia Autonomous Region and merged the data with that published on modern and ancient populations in Eurasia to obtain a comprehensive population profile.」……「Overall, the proportions of ancestry components associated with Eastern or Western Eurasians were well concordant with the results of PCA. The Mongolians derived most of their Eastern Eurasian ancestry from two components: one was most enriched in Sino-Tibetan speakers and the other was most represented by Mongolia_N_North that is Neolithic hunter-gatherers in Mongolia. The level of southern Eastern Eurasian-related ancestry represented by Hmong and Taiwan_Hanben in Mongolians was roughly higher than that of Mongols and Buryat. In addition, a small proportion of Western Eurasian-related ancestral component was detected in all Mongolians and Tungusic speakers. 」……「Taking results from PCA, admixture, pairwise IBD, and pairwise f4 statistics into careful consideration, we grouped the Mongolian population into three subgroups for subsequent analysis, marked as Mongolian_inner who clustered with Mongolian speakers in China, Mongolian_mid, and Mongolian_outer clustered with Mongols and closed with Tungusic populations.」<br>
…………<br>
……「Considering the admixture events and sources that we observed in Mongolian subgroups, we applied qpWave/qpAdm to validate different proposed admixture scenarios and ancestral proportions. In the two-way mixture model of Western Steppe populations and Eastern Eurasians , Russian_Sitashta_MLBA and WLR_BA, a mixture of Neolithic hunter-gatherers and millet farmers, approximated the Mongolian populations well (χ2 p ≥ 0.05), while the model of Eastern Eurasian simply represented by Neolithic hunter-gatherers (Mongolia_N_North and DevilsCave_N, AR_EN) or millet farmers (YR_LN) and farmers in West Liao River (WLR_MN) mostly failed, indicating that Neolithic hunter-gatherers, millet farmers, and Western Steppe populations contributed to the formation of Mongolian population together and the gene flow from the population related to millet farmers into the gene pool of Mongolian continued to today. The ancestral proportion of Western Steppe in those Mongolian subgroups was distinct, showing the parallel genetic makeup of Mongolian_outer and Mongolian_BX harboring a higher level of Western Steppe ancestry (10.9%, 12.8% Russian_Sitashata_MLBA/11.6%, 11.5% Mongolia_EBA_2_Chemurchek, a mixture population with Western Steppe), and the proportion of the ancestry in Mongolian_inner, Mongola_HGDP, and Mongolian_BCET were similar (5.6%, 5.2%, and 5% Russian_Sitashata_MLBA, respectively), the proportion in Mongolian_mid intermediated between Mongolian_inner and Mongolian_outer, coinciding with the population structure mentioned above. A more complex three-way model of YR_LN + Mongolia_N_North + Russia_Sintashta_MLBA fitted all Mongolian groups (χ2 p ≥ 0.05) but showed prominently various proportions of YR_LN and Mongolia_N in Mongolian subgroups, which also shown in two admixture models of millet farmers (YR_LN) + Russian_Sitashta_MLBA (χ2 P (Mongolian_inner/Mongola_HGDP/Mongolian_BCET) > 0.01), reflecting minor heterogeneity in the Eastern Eurasian source of Mongolians. Considering that we observed a gene flow signal from Iranian-related populations, all subpopulations were fitted by three models with YR_LN + Mongolia_Khovsgol_LB + Turkmenistan_Gonur_BA_1 (3.8–6%) when we added the third ancestral source of Turkmenistan_Gonur_BA_1 where is the key EBA site of the Bactria-Margiana Archaeological Complex (BMAC) culture. The legacy of the spread during the Early Iron Age was mediated by increased contact and mixture with agropastoralist populations in the region of Turan and then introduced into northwestern Mongolia along the Inner Asian Mountain Corridor. Overall, several ancestral sources contributed to the formation of modern Mongolian and the population structure was the result of different proportions of ancestries.」<br>
FIGURE 4. qpAdm-based admixture models for Mongolian subgroups.
「We reconstructed the deep demographic history using qpGraph. Mbuti, Denisovan, Onge and Tianyuan were included to explore the basal model; Early Bronze Age Afanasievo and Chemurchek, Neolithic hunter-gatherers in Mongolia Plateau, millet farmers (YR_LN), Tibetan Plateau, and Iron Age Hanben were used as ancestral source proxies from Western Eurasian, Mongolia, millet farmers in Yellow River, and southern populations. We found that Mongolian subgroups could be modeled as the mixture of EBA_Chemurchek (34–37%) derived from Western Steppe herders (47–55%) and Mongolia’s Neolithic hunter-gatherers related ancestry and Han-related ancestry (63–66%). Our qpGraph models were compatible with qpAdm results and further supported the fact that Western Eurasian herders, ANA, and millet farmers contributed to the genetic formation of modern Mongolians.」<br>
……「We observed positive Z sex bias scores in different two-way admixture models focused on Mongolians, which suggested a male-dominated admixture of Han-related ancestry.」<br>
……「Paleogenomic studies demonstrated that the disparate genetic profile of ancient Mongolian existed at different times and geographic regions and multiple ancestral sources flowed into Mongolia Plateau shaped the higher genetic heterogeneity of ancient Mongolian: the local ANA ancestry, the ephemeral ANE ancestry, the eastward movement of Western Steppe herders in a different period, limited gene flow of Iranian-related ancestry, and recent Han-related ancestry. The intercontinental expansion of Mongols established the genetic structure that characterized the present-day Mongolic-speaking population in North Asia. Model-based populations clustering analysis of ADMIXTURE and admixture f3 tentatively suggested that the differentiated genetic profile of Mongolians might be the results of various ancestral sources and proportions: the Eastern Eurasian including Neolithic hunter-gatherers related ancestry (ANA, represented by DevilsCave_N/Mongolia_N_North), millet farmers related ancestry (represented by YR_LN), and relative low proportion of ancestry related to Western Steppe herders contributed to the gene pool of modern Mongolian, in agreement with previous studies. The gene flow from Western Eurasian was preliminarily detected in Mongol population of TreeMix-based phylogenetic tree; the ancestral source was finally identified in qpAdm, ranging from 5.6 to 11.6% in those Mongolian subgroups; ALDER and GLOBETROTTER supported that the west-east admixture event was recently estimated in the period ranging from Tang Dynasty to Yuan Dynasty. One important point is that the truth admixture scenarios might be continuous, complicated admixture and estimated admixture only provide simply a single event, and the recent date should be paid attention. The admixture between Western Steppe pastoralists and ancient Eastern Eurasians in the Mongolia Plateau has been attested in paleogenomics studies, including Early Bronze Age Yamnaya and Afanasiveo populations showing primary culture influence and limited genetic impact and Middle and Late Bronze Age Andronovo and Sintashta with visible genetic contribution to Eastern Steppe populations and historic nomadic pastoral. 」……<br>
……「What's more, the genetic contribution of Han-related ancestry might be mediated by the gene flow into ancient populations in Mongolia started in the Xiongnu Regime of the Early Iron Age. The unique geographic position of the Inner Mongolia Autonomous Region has always been the boundary between the agriculture of the Han population and the pastoral husbandry of herders. Therefore, the recorded communication between the populations related to Han and Eastern Steppe pastoralists started in Han Dynasty when the rise of the Xiongnu Regime often invaded the boundary of the Han Dynasty, which facilitated the cultural and genetic exchanges. Since the confrontation between the Han and the nomads opened up the historical situation, this kind of exchange between the agricultural people and the nomads has continued until Genghis Khan’s cavalries swept across the whole Eastern Eurasia and the exchanges between the agricultural people and the nomads reached the peak; our ALDER results also suggested gene flow from Han into Mongolian during the rise of the Mongol empire. The Han-related ancestry increased with the time transection. Sex-biased patterns of genetic admixture could be informative about gendered aspects of migration, social kinship, and family structure. We observed a clear signal of male-biased Han admixture in the Mongolian population, corresponding to the Y chromosome lineage O2a in some Mongolian individuals. The additional ancestral source related to populations of Central Asia (Caucasus/Iranian Plateau/Transoxiana regions) flowed into Eastern Eurasian initiated in the Early Iron Age along the Inner Asian Mountain Corridor/the Tian Shan Mountains, which is detected in the Iron Age groups such as TianShan Saka, Mongolia_Chandman_IA. This genetic influx continued to the Xiongnu Empire and even the Early Medieval period. The westward disseminating Turkic language influenced the group in the south-eastern side of the Tian Shan Mountains, such as Wusun and Kangju. The Xiongnu population and in a later Uyghur period, Wusun and Kangju in the Tian Shan Mountains received an Iranian-related ancestry (BMAC related or Neolithic Iranian-related). Although the Iranian-related ancestry component did not largely contribute to the gene pool of the Mongolic-speaking population, it has been detected in modern Mongolians. Our modern Mongolian populations also showed a minor genetic affinity to Iranian-related populations; the genetic affinity in Mongolian populations was inferior to that in ancient populations in Mongolia Plateau since the Late Bronze Age. The qpAdm results further provided robust evidence that the subtle genetic influx was dedicated to the gene pool of modern Mongolians.」……<br>
「We generated genome-wide data from 42 Mongolians of the Inner Mongolia Autonomous Region. We first identified a significant genetic differentiation among Mongolians, who were structured into three distinct genetic clusters harboring various Western and Eastern Eurasian ancestries. Findings based on the f-statistics demonstrated that Mongolian subgroups possessed different Chinese Mongolian/Mongols/Tungusic/East Asian affinities, indicating successful population migration in a frontier city. The successfully fitted four-way admixture model revealed that Eastern Eurasian ancestry included Northeast Asian Neolithic hunter-gatherers related ancestry and East Asian millet farmers related ancestry and Western Eurasian ancestry included Western Steppe herders related ancestry and small Iran-related ancestry.」……<br>
Table S12. Y chromosome lineages and mtDNA lineages of Mongolians</ref>;根據對阜新縣蒙古人(Mongolian_Fuxin)的全基因組研究,其遺傳成份主要由新石器時代黃河流域(Yellow River Basin,YRB)及西遼河流城(West Liao River Basin,WLRB)人群血統、蒙古草原(MP)及阿穆爾河(Amur River Basin, ARB)人群血統以及青銅時代阿凡納謝沃文化人群血統等三種成份組成,以黄河流域為代表的古中原血統占近40%,以阿凡納謝沃文化為代表的西歐亞血統則占約9%,2022年在阜新縣採集的13名蒙古男性樣本的父系分別是D1a(2/13)、O2a(5/13)、O1b(1/13)、N1b(1/13)、N1a(2/13)、C2b(1/13)、Q1a(1/13)<ref>Xuwei Hou、Xianpeng Zhang†、Xin Li、Ting Huang、Wenhui Li、Hailong Zhang、He Huang、Youfeng Wen《Genomic insights into the genetic structure and population history of Mongolians in Liaoning Province》<br>
……「The Mongolian population exceeds six million and is the largest population among the Mongolic speakers in China. Modern Mongolians are widely distributed in China, but they mainly live in Inner Mongolia, Liaoning, Xinjiang, and other northern provinces. Chinese Mongolians from different regions have different genetic profiles, northern Mongolians possess significant genetic contribution from ancient ARB populations, southern Mongolians possess a majority of Neolithic YRB farmer-related ancestry, and Guizhou Mongolians harbor more southern ancestry related to Tai–Kadai, Austroasiatic, and Austronesian speakers. This reveals Mongolians gradually mixed with the local indigenous people along with their migration. Also, there is a different admixture history in western and eastern Chinese Mongolians, the western Mongolians receive more genetic influence of western Eurasians, and the Eastern Mongolians possess more Neolithic YRB- and ARB-related ancestry. Ancient Mongolia is formed by multiple tribes, every ancient Mongolian tribe experience a different origin, exchange, and admixture history, and their descendants live in different regions, which may be one of the reasons why genetic differences existed in modern Mongolians.」……<br>
FIGURE 4. Results of model-based admixture clustering analysis showed the ancestral composition of studied Mongolians and reference populations at K = 7 and K = 8.<br>
……「When X and Y represented ancient populations in the forms of f4 (X, Y; Mongolian_Fuxin, Yoruba), we found Fuxin Mongolians shared more alleles with ancient YRB, WLRB, ARB, and MP populations, and the results of f4-statistic in the form of f4 (Ancient Population1, Mongolian_Fuxin; Ancient Population2, Yoruba)further revealed that there were significant genetic contributions in Fuxin Mongolians from ancient YRB populations related to the Neolithic Yangshao, Miaozigou, and Shimao culture, ancient WLRB populations related to the Hongshan, Lower Xiajiadian, and Upper Xiajiadian culture, Neolithic ARB and MP hunter–gatherers, Bronze-Age Ulaanzukh culture pastoralists (1,448–1,292 calBCE), and Iron-Age Mongolia_EIA_8 individuals (971–830 calBCE).」
「We applied qpWave/qpAdm methods to explore the possible ancestral contributors and estimate their admixture proportions in Fuxin Mongolians. We used millet farmers related to Neolithic Yangshao, Longshan, and Lower Xiajiadian cultures, Neolithic hunter–gatherers in the Amur River Basin and Mongolian Plateau, Iranian Neolithic farmers, Bronze-Age Yamnaya pastoralists, and Bronze-Age Sake peoples in Central Asia as the possible ancestral sources. We found that the main genetic contributions in Fuxin Mongolians were from ancient populations in the Yellow River Basin, West Liao River Basin, Amur River Basin, and Mongolian Plateau, and there were additional gene flows related to Western Eurasian and Central Asian populations. Also, relative to other Mongolic, Tungusic, and Turkic speakers, Fuxin Mongolians had more millet farmer-related ancestry and ARB hunter–gatherers-related ancestry.」<br>
……<br>
「We used qpGraph and TreeMix methods with gene flow events to further explore possible ancestral sources and potential admixture signals and reconstruct deep phylogenetic structures in Fuxin Mongolians. In the qpGraph-based phylogenetic framework, we used Mbuti, Denisovan, Loschbour, GreatAndaman, and Tianyuan to construct the basal model. Neolithic hunter–gatherers in the Mongolian Plateau and Amur River Basin, millet farmers related to Yangshao and Lower Xiajiadian cultures in Yellow River and West River basins, Neolithic Qihe, Iron-Age Hanben, and Bronze-Age Afanasievo pastoralists were used as different ancestral source proxies. We found that Fuxin Mongolians could be modeled as the mixture of Neolithic millet farmer-related ancestry (53%–57%), Neolithic MP and ARB hunter–gatherer-related ancestry, and Western Eurasian-related ancestry (43%–47%), and we also found that Western Eurasian-related ancestry possessed 9% in the gene pool of Fuxin Mongolians. Our qpGraph models were consistent with the qpAdm results and further indicated that millet farmers and ARB and MP hunter–gatherers were the dominant ancestral sources and played an indispensable role in the genetic formation of modern Mongolians, and there was a limited genetic influence of Western Eurasian populations in Fuxin Mongolians.」……<br>
「We next applied the ALDER method based on weighted linkage disequilibrium statistics to estimate the admixture time and explore possible admixture signals. There were multiple sources of admixture signals such as Han, Tungusic speakers, Mongolic speakers, Turkic speakers, and populations who harbored Western Eurasian-related ancestry. The results showed that the obvious eastern–western Eurasian population interaction and admixture occurred during a historic period (∼600–∼1,300 years ago) which was associated with the prosperity of the Silk Road and the westward expansion of the Mongol Empire. The time of admixture signals about the Han people could be dated back to ∼400–∼1,300 years ago which is approximately from the Tang dynasty to the Ming dynasty. The time of admixture signals about Western Eurasians could be dated back to about ∼600–∼1,500 years ago. Also, the Turkic- and Tungusic-related ancestries flowed into the gene pool of Fuxin Mongolians from ∼500 to ∼1,800 years ago.」……<br>
……「We also found there were genetic differences among Mongolians, Fuxin Mongolians had less ARB and MP hunter–gatherer-related ancestry and Western Eurasian-related ancestry relative to Baotou Mongolian and Outer Mongolian, and Bijie Mongolians in Guizhou Province had more Sino-Tibetan-related ancestry and Southern-related ancestry than other Mongolian people.」……「Paleogenomic studies demonstrated that ancient Mongolians at different times and geographic regions exhibited disparate genetic profiles. There was a dynamic demographic history in the Mongolian Plateau, and multiple populations contributed to genetic ancestries to shape the genetic differences of ancient Mongolians: the main ancient Northeast Asian ancestry, the ephemeral ancient North Eurasian ancestry, the limited genetic contributions of Western Eurasian Steppe pastoralists and Iranian farmers, and recent genetic influence of the Han people.」……「According to historical records, modern Mongolians in Liaoning are mainly descended from two ancient Mongolian tribes, the “Mongolia Zhen” tribe, and the “Harqin” tribe. Fuxin Mongolians belong to the “Mongolia Zhen” tribe which has a history of more than 1,200 years, it originated in the Orkhon River Basin and Selenga River Basin, and this tribe expanded westward into the regions of Central Asia and Xinjiang with the development of strength. From the late 15th century to the early 16th century, the “Mongolia Zhen” tribe migrated to Hetao Plain in the Yellow River Basin and became an alliance with the “Tumet” tribe. In the 16th century, the “Tumet-Mongolia Zhen” tribe migrated eastward, and they finally settled in the western regions of Liaoning Province. The complex migration and admixture history shaped genetic differences between Fuxin Mongolians and other Mongolians. The admixture-f3 (Ancient population1, Ancient population2; Mongolian_Fuxin) results exhibited that Fuxin Mongolians could be modeled as the mixture between Neolithic and Iron–Age YRB and WLRB populations and Eurasian Steppe pastoralists, ancient Mongolians, and ancient Iranian. The models of the population mixture based on the qpAdm method showed YRB and WLRB millet farmers and ARB and MP hunter–gatherers were the dominant ancestral contributors, and there were additional gene flows related to Eurasian Steppe pastoralists and Iranian farmers. The qpGraph-based phylogenetic framework further supported the aforementioned results. The millet farmer-related ancestry was 53%–57%, and the MP and ARB hunter–gatherer-related ancestry and Western Eurasian-related ancestry were 43%–47%. We also found the Western Eurasian-related ancestry possessed 9% in the gene pool of Fuxin Mongolians. Also, the qpAdm results also indicated genetic differences between Fuxin Mongolians and other Altaic language speakers, and we could find there were more YRB-, WLRB-, and ARB-related ancestries in Fuxin Mongolians, which suggested that Fuxin Mongolians were more influenced by the expansion of millet farmers and retained more genetic contribution of ARB hunter–gatherers. In general, we found there were dynamic demographic history, complex population admixture, and multiple sources of genetic diversity in Fuxin Mongolians.」……</ref>;貴州省畢節市蒙古人(Mongolian_Bijie)的基因組帶有逾50%以鐵器時代台灣漢本(Hanben_IA)為代表的古南方成分,2021年在畢節市採集的19名蒙古男性樣本的父系分別是O1a1(6/19)、O1b1(13/19)<ref name=貴州滿蒙族群>Jing Chen、Guanglin He、Zheng Ren、Qiyan Wang、Yubo Liu、Hongling Zhang、Meiqing Yang、Han Zhang、Jingyan Ji、Jing Zhao、Jianxin Guo、Kongyang Zhu、Xiaomin Yang、Rui Wang、Hao Ma、Chuan-Chao Wang、Jiang Huang《Genomic Insights Into the Admixture History of Mongolic- and Tungusic-Speaking Populations From Southwestern East Asia》<br>
……「Further results from ADMIXTURE and f statistics showed that the studied Guizhou Mongolians and Manchus had a strong genetic affinity with southern East Asians, especially for inland southern East Asians. The qpAdm-based estimates of ancestry admixture proportion demonstrated that Guizhou Mongolians and Manchus people could be modeled as the admixtures of one northern ancestry related to northern Tungusic/Mongolic speakers or Yellow River farmers and one southern ancestry associated with Austronesian, Tai-Kadai, and Austroasiatic speakers. The qpGraph-based phylogeny and neighbor-joining tree further confirmed that Guizhou Manchus and Mongolians derived approximately half of the ancestry from their northern ancestors and the other half from southern Indigenous East Asians. The estimated admixture time ranged from 600 to 1,000 years ago, which further confirmed the admixture events were mediated via the Mongolians Empire expansion during the formation of the Yuan dynasty.」<br>
…………<br>
「We collected saliva samples from 26 Mongolians and 55 Manchus in Guizhou province, southwestern China. These samples were collected randomly from unrelated participants whose parents and grandparents are Indigenous people and have a non-consanguineous marriage of the same ethnical group for at least three generations. The ethnicities of all participates were used as their self-declaration based on their family migration history and corresponding family records.」……<br>
…………<br>
……「We found that Guizhou Manchu and Mongolian people harbored more northern Mongolic and Tungusic–related ancestry compared with Guizhou indigenous populations by the observation of significant positive values in f4 (Guizhou Manchus/Mongolians, Guizhou indigenous populations; northern Mongolians/Tungusic populations, Mbuti). Further evidence demonstrated that studied populations harbored more southern East Asian–related ancestry compared to ancient northern East Asians via the significant negative f4 statistics in the form f4 (ancient Yellow River millet farmer, Guizhou Manchus/Mongolians; southern East Asians, Mbuti).」……<br>
…………<br>
「We further used qpGraph to reconstruct the deep evolutionary history of the Mongolians group in Guizhou. We used two ancient Neolithic samples from the Mongolians Plateau as the northern source and used the samples from the middle Neolithic Xiaowu site as a representative of the ancient Yellow River millet farmers. We used Iron Age Hanben samples from Taiwan as the southern source. The reconstructed phylogeny showed that the genetic contribution of the ancient northern East Asians to the Bijie Mongolians is 44%, whereas the proportion from the southern East Asians is approximately 56% (Figure 5).」<br>
Figure 5. The suggested admixture model of southern Mongolian people via qpGraph.<br>
「We next used ALDER software to estimate when the admixture occurred. We tried different modern populations from the north and south of East Asia as possible ancestral groups. We observed that most of the average time that admixture occurred is around 1,000 AD, which is concordant with the historically documented expansion of the Mongol Empire and the establishment of the Yuan Dynasty.」……「The high-frequency paternal lineages of our Mongolian samples are O1b1a1a1a1a2a1-Z24050′ (11) and O1a1a2a1-Z23266 (6) (Supplementary Table 10).」……<br>
……「Here, we presented the fine-scale genetic structure of Mongolic and Tungusic–speaking populations (Mongolians and Manchus) in Guizhou and reconstructed their demographic history. We observed significant genetic differences between southern Mongolic and Tungusic speakers from Guizhou and their counterparts from northern East Asia (North China, Mongolia, and southern Siberia).」……「We observed suggestive evidence in f3 statistics that Guizhou Manchus and Mongolians derived ancestry from both northern and southern East Asia. But for the northern Mongolic and Tungusic–speaking populations, we can find significant admixture signatures with one source from East Asians and the other from western Eurasians or northern Siberians. The genetic distance-related indexes (Fst and outgroup f3 statistics) consistently supported the studied Guizhou populations having a strong southern East Asian affinity, but northern Mongolic and Tungusic speakers showing a clear northern East Asian affinity. We observed the Y-chromosome and mtDNA haplogroups in Guizhou Manchus and Mongolians are the lineages that are frequent in southern China, showing a different genetic profile from that in northern Mongolic and Tungusic speakers.」……<br>
Table S10 Y-chromosome Haplogroup distribution in Guizhou Manchu and Mongolian populations.</ref><br>
比如遼寧省滿人,其全基因組的遺傳成份主要由新石器時代黃河流域(YRB)為代表的古中原成份、鐵器時代台灣漢本遺址(Taiwan_Hanben_IA)等為代表的古南方成份以及古代阿穆爾河(ARB)成份等三種不同的血統組成,古中原血統占逾50%,而古南方血統則有近20%,2021年在遼寧省新賓縣採集的37名滿人男性樣本的父系分別是C2b(2/37)、C2c1(6/37)、N1b(3/37)、O2a1(6/37)、O2a2(16/37)、R1b1(2/37),另有父系O、P1各一名,父系以O2a為主,受到大量漢族血統影響<ref>Xianpeng Zhang、Guanglin He、Wenhui Li、Yunfeng Wang、Xin Li、Ying Chen、Quanying Qu、Ying Wang、Huanjiu Xi、Chuan-Chao Wang、Youfeng Wen
《Genomic Insight Into the Population Admixture History of Tungusic-Speaking Manchu People in Northeast China》<br>
……「We found that Liaoning Manchus have a close genetic relationship and significant admixture signal with northern Han Chinese, which is in line with the cluster patterns in the haplotype-based results. Additionally, the qpAdm-based admixture models showed that modern Manchu people were formed as major ancestry related to Yellow River farmers and minor ancestry linked to ancient populations from Amur River Bain, or others.」……<br>
……「Manchu language belongs to the Tungusic group of the Altaic language family, but previous genetic studies indicated that Manchus were genetically different from other Tungusic-speaking groups, which is probably due to the genetic influence from surrounding Han Chinese into Manchus. Chen et al. recently reported that Guizhou Manchus in southwest China had a strong genetic affinity with southern East Asians and found that Guizhou Manchus could be modeled as deriving a large proportion of southern ancestry related to Austronesian, Tai-Kadai, and Austroasiatic speakers, suggesting that Manchu gradually mixed with the southern natives along with their southward migration.」……<br>
……「We collected a total of 93 peripheral blood samples from unrelated Manchu individuals aged over 58 in different villages in the Xinbin Manchu Autonomous County, Liaoning Province, northeast China. These samples were collected randomly from unrelated participants whose parents and grandparents are indigenous people and have a non-consanguineous marriage of the same ethnical group for at least three generations.」……<br>
……「In the model-based ADMIXTURE clustering analysis, we used cross-validation to identify an “optimal” number of clusters. We found the lowest CV error at K = 5. At K = 5 (Figure 3), we observed there were three components of light green, dark green, and pink color reaching high proportions in Liaoning Manchus. The light green ancestry was enriched in the Tungusic people and ancient populations from the Baikal Lake region. Dark green ancestry with maximum proportion was observed in the southern Chinese populations and Southeast Asians, especially in Taiwan Hanben people. Pink ancestry was maximized in the Yellow River millet farmers. Therefore, Manchus had ancestry related to northeast Asians, Yellow River farmers, and southern East Asians.」……<br>
Figure 3. Results of model-based ADMIXTURE clustering analysis.<br>
…………<br>
……「We applied qpWave and qpAdm methods to further infer the possible ancestral populations and estimate the admixture proportions. We used the related available ancient northern populations (Heishui_Mohe, Boisman, Xiongnu, Xianbei, Yamnaya, Afanasievo, SlabGrave, Mongolia_North_N, CenterWest, MongunTaiga, Munkhkhairkhan, and Sagly) as the northern sources, used all available ancient populations (Miaozigou_MN, Shimao_LN, Upper_YR_IA, YR_MN, YR_LBIA, YR_LN, WLR_LN, and Upper_YR_LN) as the source of Yellow River sources, and used Iron Age Hanben (Hanben_IA) and Gongguan samples from Taiwan and Neolithic southern populations (SEastAsia_Coastal_EN, SEastAsia_Coastal_LN, SEastAsia_Island_LN, SEastAsia_Island_EN) as the southern sources. We observed that Manchus can be modeled as deriving 32.4% ancestry from Mohe people and the remaining ancestry from the farming-related ancient populations in the Yellow River Basin (Figure 7).」……<br>
Figure 7. Model of ancient population admixture by qpWave and qpAdm method. <br>
「We next used ALDER software to estimate when the admixture occurred. We tried different modern populations from the north and south of East Asia and Siberia as possible ancestral groups. We observed in most cases that the average time that the admixture occurred was around 500 AD (for example, 46.36 ± 20.93 generations) in the Southern and Northern Dynasties period. That period witnessed large-scale population migrations and admixtures due to the turbulence and war between Xianbei and Han Chinese. We successfully identified 34 uniparental Y-chromosome lineages and 93 mtDNA lineages in Liaoning Manchus as shown in the Supplementary Material. We found that D4, A, and M8 were the dominant maternal lineages, and O2a2b1a2 was the dominant paternal lineage. Those paternal and maternal haplogroups are also dominant in Han Chinese, suggesting the possible gene flow from Han Chinese into the gene pool of Manchus.」……<br>
……「In this study, we also found that Liaoning Manchus had a significant admixture signal with Han Chinese, especially with the northern Han. For example, Manchus had more Sinitic-related ancestry component than other Altaic-speaking populations in ADMIXTURE. We proposed that Liaoning Manchus are an admixture of Han Chinese-related farming populations and local Tungusic-speaking populations in northeast Asia.」……<br>Table 5A Y-chromosome Haplogroup distribution in Liaoning Manchu population</ref>;貴州省畢節市满人(Manchu_Bijie)的基因組帶有近50%以鐵器時代台灣漢本(Hanben_IA)為代表的古南方成分,2021年在畢節市採集的18名满人男性樣本的父系分別是O1a1(3/18)、O1b1(6/18)、O2a1(1/18)、O2a2(6/18)、D1a1(2/18),金沙縣滿人(Manchu_Jinsha)亦帶有近50%的古南方成分,2021年在金沙縣採集的25名满人男性樣本的父系分別是O1a1(3/25)、O1b1(12/25)、O2a2(2/25)、C1a(2/25)、C1b1(1/25)、C2c1(4/25)以及一名父系F<ref name=貴州滿蒙族群/>。<br>
來自內蒙古區呼倫貝爾市(Hulunbuir region)46名Ewenki(鄂溫克)人的全基因組(genome-wide)分析,發現主要來源帶有36.94%以新石器時代中期的Boisman_MN(濱海邊疆區貝里斯曼)、DevilsCave_N(鬼門洞),新石器時代晚期的RUssia_Ustlda_LN(安加拉河烏斯特-伊達)、Fofonovo_LN(布里亞特共和國福福諾沃),青銅時代早期的Russia_Shamanka_EBA(伊爾庫茨克州沙曼卡)、RUssia_Ustlda_EBA(安加拉河烏斯特-伊達)、UstBelaya_EBA(安加拉河烏斯別拉亞安),青銅時代晚期的Khovsgol_LBA(庫蘇古爾),紅銅時代的Russia_Shamanka_Eneolithic(伊爾庫茨克州沙曼卡)及新石器時代至青銅時代早期的Russia_UstBelaya_Angara(安加拉河烏斯別拉亞安)等10個古人群為代表的Ancient_Siberia(古代西伯利亞人群)血統,及帶有41.97%以新石器時代早期的Bianbian_EN(沂源縣扁扁洞)、Boshan_EN(淄博市博山)、Xiaogao_EN(淄博市小高)、Xiaojingshan_EN(濟南市小荆山)、Yumin_EN(化德縣裕民),新石器時代中期的Miaozigou_MN(廟子溝)、Wanggou_MN(汪溝)、Xiaowu_MN(曉塢),新石器時代晚期的Haojiatai_LN(郝家台)、Jinchankou_LN(金禪口)、Lajia_LN(喇家)、Pingliangtai_LN(平糧台)、Shimao_LN(石峁)、Wadian_LN(瓦店)、Wuzhuangguoliang_LN(五莊果樑),青銅時代晚期至鐵器時代的Haojiatai_LBIA(郝家台)、Jiaozuoniecun_LBIA(焦作聶村)、Luoheguxiang_LBIA(漯河固廂),鐵器時代的Dacaozi_IA(大草子)及北京田園洞人(China_Tianyuan)等20個古人群為代表的Ancient_YRB(古代黃河流域人群)血統。以現代其他人群血統分析,呼倫貝爾市鄂温克人分別帶有79.8%以Baoan_Jishishan(中國積石山保安族)、Buryat_Aginsky(阿金斯基區布里亞特人)、Buryat_Bohansky(博漢斯基區布里亞特人)、Buryat_Duldurginsky(杜利杜爾金斯基區布里亞特人)、Buryat_Ehirit(埃希里特區布里亞特人)、Buryat_Selenginsky(色楞格區布里亞特人)、Buryat_Zakamensky(扎卡緬斯基區布里亞特人)、Kalmyk(卡爾梅克人)、Khamnegan(哈米尼干人)、Mogolian_HGDP(中國蒙古族)、Mongol_Minorities(蒙古國少數族裔)、Mongol_Sainnoyon(赛音诺颜蒙古人)、Mongol_Uuld(厄魯特蒙古人)、Mongol_Zasagt(扎薩克圖汗蒙古人)、Tu_HGDP(中國土族)、Yugur_Sunan(中國肅南縣裕固族)、Daur_HGDP(中國達斡爾族)、Dongxiang_Linxia(中國臨夏州東鄉族)等18個人群為代表的Mongolia_North_N northern source(北方來源)血統,及帶有20.2%以
Han_Shandong(山東省漢族)、Han_Shanxi(山西省漢族)、Han_Zhejiang(浙江省漢族)、Han_Jiangsu(江蘇省漢族)、Han_Fujian(福建省漢族)、Han_Beijing 1k(北京市漢族)等6個省市漢族人群為代表的southern source(南方來源)血統,所以呼倫貝爾市鄂温克人的血統至少有約20%是來自漢族相關血統的影響<ref>Dong Wei、Limei Zhang、Shuhan Duan、Yuhang Feng、Jing Chen、Qiuxia Sun、Lintao Luo、Chao Liu、Xiangjun Hai、Mengge Wang、Guanglin He《Population genetic history of the ancient reindeer-herding Ewenki people》<br>
…………<br>
「Methods: We generated genome-wide single-nucleotide polymorphism (SNP) data from 46 Ewenki individuals in Inner Mongolia and merged them with public modern and ancient genomic datasets. Population structure and demographic history were reconstructed through Principal component analysis (PCA), model-based ADMIXTURE, fineSTRUCTURE haplotype clustering, f3/f4 statistics, and qpWave/qpAdm modeling to infer ancestry composition and admixture events.<br>
Results: The Ewenki occupy a genetically distinct position within Northeast Asia and show close genetic affinities with Chinese Mongolic, Tungusic-speaking, and ancient Northeast Asian populations. f3/f4 statistics revealed shared genetic drift and admixture signals linking the Ewenki to ancient Northeast Asian, Siberian, and Yellow River Basin-related populations. '''qpWave and qpAdm analyses further indicated that the Ewenki can be modeled primarily as a mixture of ancient Northeast Asian/Siberian-related ancestry and ancient Yellow River Basin farmer-related ancestry, reflecting long-term population interactions and admixture in Northeast Asia'''.<br>
Conclusion: The Ewenki share significant genetic similarities with Tungusic-speaking populations, '''mainly resulting from admixture between ancient Northeast Asian groups and Yellow River Basin farmers'''.」<br>
……………………………………<br>
「We collected saliva samples from 46 Ewenki individuals residing in the Inner Mongolia Autonomous Region. All participants met the following inclusion criteria: (i) self-reported Ewenki ancestry for at least three generations with no known intermarriage with other ethnic groups; (ii) currently residing in the Hulunbuir region of IMAR; (iii) aged 18 years or older and in general good health at sample collection; and (iv) verified as unrelated to other participants based on KING2 kinship analysis (kinship coefficients < 0.0884, corresponding to second-degree or closer relationships), resulting in 46 unrelated individuals retained from the initial 46 samples for all subsequent population genetic analyses.」……<br>
……………………………………<br>
「We investigated the ancestral composition of the Ewenki using model-based ADMIXTURE on 1,287 modern and 266 ancient individuals from Northeast Asia [Figure 2]. Cross-validation identified six ancestral sources (K = 6) as the optimal model, which showed the lowest cross-validation (CV) error. The dominant ancestral components in the Ewenki were Ancient YRB (dark cyan) and Ancient Siberia (pink). These results indicate that the Ewenki carry a complex ancestry primarily derived from Ancient YRB and Ancient Siberia. In contrast, populations from Southeast Asia, southern ethnic minorities, and the Tibetan-Burmese Plateau exhibit distinct combinations of genetic components. This indicates that the genetic structure of the Ewenki primarily originates from the Siberian forest-steppe zone, with later introductions of some Central Plains agricultural lineages. This phenomenon aligns with the Ewenki's geographical distribution, their Tungusic language affiliation, and their historical nomadic-hunting pastoral lifestyle in northern regions. The target population of this study, Ewenki_InnerMongolia, is highlighted in red to distinguish it from reference populations obtained from publicly available datasets in Figure 2.」<br>
Figure 2. Model-based ADMIXTURE analysis of population structure. Ancestry proportions for K = 6 components were estimated in ancient and present-day Northeast Asian groups, with different colors indicating distinct ancestral components.<br>
………………<br>
……「The pairwise qpWave analysis was then expanded to include 72 populations to investigate the demographic relationships between the Ewenki and other ancient and modern groups. The results showed a strong genetic affinity between the Ewenki and ANA populations. Additionally, populations labeled as A-Siberia groups appeared genetically uniform, supporting either a recent common origin or significant admixture among ANA groups. Next, we applied qpAdm to estimate admixture proportions using predefined northern (Ancient Northeast Asian/Siberian) and southern (Yellow River Basin farmer) ancestral sources [Figure 5B and Supplementary Table 11]. '''In the model pairing Mongolia_North_N (northern source) with Han_HGDP (southern source), the Ewenki derived 79.8% of their ancestry from the northern source and 20.2% from the southern source. Similarly, in the model pairing AR13-10K (northern source) with Han_HGDP (southern source), the northern contribution reached 74.7%, with the remaining 25.3% from the southern source. When the later Neolithic Wadian_LN was used as the southern source (paired with Russia_UstIda_EBA as the northern source), the southern contribution ranged from 67.3% to 71.6%, with the remainder attributable to the northern source. Together, these results suggest that the Ewenki primarily originated from interactions between Ancient Northeast Asian/Siberian populations and Yellow River Basin farmer-related ancestries'''.」……<br>
Figure 5.(B) The qpAdm-inferred ancestry proportions for the Ewenki are presented. Two-way models support contributions from both northern and southern ancestry, with white error bars representing the standard error of each estimate. YRB: Yellow River Basin; ANA: Ancient Northeast Asian; WSH: Western Steppe Herders.<br>
「Genome-wide SNP genotyping and whole-genome sequencing have emerged as powerful complementary approaches for reconstructing population history and genetic structure, especially in the underrepresented American, Oceanian, African, and some Asian populations. In this study, we leveraged genome-wide SNP array genotyping to characterize the demographic history of the Ewenki, taking advantage of high-density SNP coverage and ready compatibility with publicly available reference panels. Future genomic research that combines ancient DNA, high-density SNP data, and larger sample sizes will help refine this understanding. The substantial Ancient Siberian hunter-gatherer ancestry detected in our ADMIXTURE analysis (~36.94%, Figure 2) is consistent with the Ewenki long-term occupation of the boreal forest zone of Northeast Asia, where their traditional reindeer-herding and forest-hunting subsistence strategy reflects an enduring biocultural continuity with these ancient northern lineages. The substantial co-occurring Yellow River Basin farmer ancestry (~41.87%) suggests that this northern subsistence base was overlaid by later interactions with agriculturally based populations, shaping the Ewenki hybrid ecological-genetic identity. Throughout their prolonged migration and dispersal, the Ewenki people maintained a high degree of genetic continuity with ancient Northeast Asian and Siberian populations, while continuously intermarrying and exchanging genes with neighboring groups, including the Mongols, Daur, Oroqen, and Han Chinese. This process gradually formed their multi-origin mixed genetic structure. '''From a population-genetics perspective, the Ewenki ethnic group retains deep ancestral signals from the northern branch of the Tungusic language family, while also incorporating genetic components from ancient agricultural populations of the Yellow River Basin and from nomadic groups of the steppe'''.」…………「To investigate the population structure and admixture history of the Ewenki ethnic group, we conducted PCA and Admixture analyses. PCA revealed that the Ewenki cluster is closely related to Tungusic, Mongolian, and ancient Siberian populations, suggesting close genetic affinities. This phenomenon can primarily be attributed to the Ewenki’s classification as a Tungusic group, their geographical proximity to Inner Mongolia, and subsequent interactions with local populations. '''Admixture analysis under a 6-source model showed the Ewenki’s predominant ancestral components consist of 41.87% ancient YRB farmers and 36.94% Siberian hunter-gatherers [Figure 2]. During the Neolithic period, the development of agriculture in the Yellow River Basin exerted significant pressure for population expansion. In response to these pressures, some farmers from the region migrated northward. Similarly, ancient Siberian populations in the Amur River Basin, who depended on hunting and fishing, gradually migrated westward as material resources became depleted. When these two groups met in the north, large-scale gene flow occurred over time. As a result, the Ewenki people inherited ancestral components from both the ancient YRB farmers and ancient Siberia'''.」…………「To further quantify the specific ancestry proportions in the Ewenki genome, we then applied qpAdm modeling using paired northern and southern source populations [Figure 5B]. The ratios were 39.8% Russia_UstIda_EBA to 60.2% Haojiatai_LN, 79.8% Mongolia_North_N to 20.2% Han_HGDP, and 74.7% AR13-10K to 25.3% Han_HGDP, indicating that the Ewenki primarily derived from admixture between ancient Northeast Asians and ancient Yellow River Basin farmers. '''Therefore, our findings suggest that Ewenki’s primary ancestry comes from ancient Northeast Asian groups and from early farmers of the Yellow River Basin. During the Neolithic, the expansion of agriculture and population growth in the Yellow River Basin likely prompted northward movement and interaction with local ancient North Asian groups'''. Later periods, characterized by frontier contact and conflict, facilitated intermarriage and cultural exchanges with Daur, Oroqen, Mongol, and Han groups. These processes created regional differences within the Ewenki in language, demographic history, and genomic makeup. '''Overall, the Ewenki represent a complex mixture shaped by deep Northeast Asian ancestry and Yellow River Basin farmer ancestry, followed by long-term interaction along historical border zones'''.」……<br>
「CONCLUSIONS<br>
The Ewenki are a genetically unique Tungusic-speaking group in Northeast Asia whose current ancestry reflects both deep regional roots and repeated contact episodes. '''By combining genome-wide SNP data from Ewenki individuals with modern and ancient Eurasian references, we demonstrate that the Ewenki primarily derive from Ancient Northeast Asian lineages, with additional ancestry related to early Yellow River Basin farmers. Formal tests (f3, f4), qpWave, and qpAdm analyses support a model where the Ewenki resulted from admixture between Ancient Siberian/Ancient Northeast Asian sources and agricultural populations from the Yellow River Basin''', followed by long-term interactions with neighboring Tungusic and Mongolic groups. These findings refine the demographic history of the Ewenki, emphasize their strong genetic ties to other Tungusic-speaking populations, and show that small and understudied ethnolinguistic minorities hold crucial insights into population structure, migration, and adaptation in Northeast Asia.」<br>Table S11.QpAdm-based ancestral admixture proportion in Ewenki via two-way admixture models.</ref><br>
自中原以西,東經數值越小,當地人群的血統就遂漸變得混雜,比如漢藏混居的河湟及安多兩地,2026年對分別來自甘肅省(Gansu)臨夏市(Linxia)、夏河縣(Xiahe)及青海省(Qinghai)民和縣甘溝鄉(Gangou)、同仁市五屯(Wutun)等四地,甘溝鄉漢族(Han_Ganggou,14)、臨夏市漢族(Han_Linxia,8)、五屯漢族(Han_Wutun,13)、夏河縣漢族(Han_Xiahe,29)、臨夏市回族(Hui_Linxia,25)、甘溝鄉藏族(Tibetan_Ganggou,4)、五屯藏族(Tibetan_Wutun,4)、甘溝鄉土族(Tu_Ganggou,16)、五屯土族(Tu_Wutun,40)等四個民族九個群體的基因組分析,揭示其可分為五屯土族組(38)、2個五屯土族組成o組(Tu_Wutun_o,2)、五屯藏族1組(Tibetan_Wutun1)、五屯藏族2組(Tibetan_Wutun2)、甘溝鄉漢族組、甘溝鄉土族組、甘溝鄉藏族組、夏河縣漢族組、臨夏市漢族組、臨夏市回族1組(Hui_Linxia1)、臨夏市回族2組(Hui_Linxia2)、1個臨夏市回族組成o組(Hui_Linxia_o,1)、五屯漢族1組(Han_Wutun1)、五屯漢族2組(Han_Wutun2)及一個五屯漢族組成o組(Han_Wutun_o,1)等15組,四地44名漢族男性的基因組顯示,甘溝鄉漢族父系有C2b(2/14)、N1a(2/14)、O1a(3/14)、O1b(1/14)、O2a(5/14)、D1a(1/14),臨夏市漢族父系有N1b(1/6)、O1a(2/6)、O2a(2/6)、J2b(1/6),五屯漢族父系有Q1b(1/6)、D1a(4/6)、J1a(1/6),夏河縣漢族父系有C2b(2/18)、N1a(5/18)、O1b(2/18)、O2a(6/18)、Q1a(1/18)、J2b(1/18)、R1a(1/18),其中與仰韶時代中原人攜帶的父系如C2b1(4/44)、N1b2(1/44)、Q1a1a1(1/44)、O1b1a2(1/44)相同,特別是O2a1b1a1a-CTS4598(4/44)、O2a2b1a2a-F114(1/44)等共佔四地漢族父系27.2%(12/44),甘溝鄉漢族組(Han_Gangou)帶有91.9%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統(Late Bronze and Iron Ages,YR_LBIA)及8.1%Russia_Alan(亞蘭人)血統,臨夏市漢族組(Han_Linxia)帶有92.9%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及7.1%亞蘭人血統,夏河縣漢族組(Han_Xiahe)帶有92.9%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及7.1%亞蘭人血統,五屯漢族o組(Han_Wutun_o)帶有100%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統,五屯漢族1組(Han_Wutun1)帶有89.3%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及10.7%亞蘭人血統,五屯漢族2組(Han_Wutun2)帶有49.6%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、5.5%亞蘭人血統及44.9%以尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統<br>
兩地6名藏族男性的基因組顯示,甘溝鄉藏族父系有N1a(2/4)、R1a(2/4),五屯藏族父系有O2a(1/2)、J2b(1/2),甘溝鄉藏族組(Tibetan_Gangou)帶有91.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及8.5%亞蘭人血統,五屯藏族1組(Tibetan_Wutun1)帶有91.6%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及8.4%亞蘭人血統,五屯藏族2組(Tibetan_Wutun2)帶有60.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、7%亞蘭人血統及32.5%以尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統<br>
兩地41名土族男性的基因組顯示,甘溝鄉土族父系有C2b(1/16)、N1a(2/16)、O1a(1/16)、O2a(6/16)、Q1a(4/16)、D1a(1/16)、R1a(1/16),五屯土族父系有C2a(3/25)、C2b(1/25)、N1b(1/25)、O2a(9/25)、D1a(5/25)、Q1a(1/25)、Q1b(3/25)、J1a(1/25)、J2a(1/25),甘溝鄉土族組(Tu_Gangou)帶有92.1%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及7.9%亞蘭人血統、五屯土族組(Tu_Wutun)帶有67.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、9.8%亞蘭人血統及22.7%尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統,五屯土族o組(Tu_Wutun_o)帶有52.6%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、8.5%亞蘭人血統及38.9%尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統<br>
一地11名回族男性的基因組顯示,臨夏市回族父系有C2a(1/11)、C2b(1/11)、N1b(1/11)、O1b(2/11)、J1a(1/11)、J2a(1/11)、L1a(1/11)、R1a(1/11)、R1b(1/11)、R2a(1/11),臨夏市回族1組(Hui_Linxia1)帶有88.4%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及11.6%亞蘭人血統,臨夏市回族2組(Hui_Linxia2)帶有88.3%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及11.7%亞蘭人血統,臨夏市回族o組(Hui_Linxia_o)帶有80.4%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及19.6%亞蘭人血統<br>
綜上,甘溝鄉漢族組、臨夏市漢族組、夏河縣漢族組及五屯漢族o組的基因組更接近以四川省漢族(Han_Sichuan)、山東省漢族(Han_Shandong)、江蘇省漢族(Han_Jiangsu)、河南省漢族(Han_Henan)、廣東省漢族(Han_Guangdong)為代表的低地漢族(lowland Han),而五屯地區的漢族1組、漢族2組與其他漢族組相比,更接近以昌都市藏族(Tibeta_Chamdo)、山南市藏族(Tibeta_Shannan)、日喀則市藏族(Tibeta_Shigatse)、那曲地區藏族(Tibeta_Nagqu)、拉薩藏族(Tibeta_Lhasa)為代表的高地藏族(Highland Tibeta),甘溝鄉藏族組、五屯藏族1組、五屯藏族2組及五屯土族o組亦然,臨夏市回族1組、臨夏市回族2組、臨夏市回族o組、甘溝鄉土族組、五屯土族組相對更接近西亞和中亞人群(Central and Western Eurasian populations)<br>3個藏族組帶有60.5%~91.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統,但只有五屯藏族2組帶有以尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統(32.5%),然而占比低於拉薩藏族㩦帶的高原藏人相關血統(57.6%);6個漢族組中除了五屯漢族2組帶有的青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統比例較低(49.6%),其他5組漢族的青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統佔比約89.3%~92.9%;3個土族組帶有52.6%~92.1%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統,其中只有五屯土族組及五屯土族o組帶有22.7%~38.9%與尼泊爾古人Kyang相關的高原藏人血統;3個回族組帶有80.4%~88.4%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統,同時亦帶有11.6%~19.6%以亞蘭人為代表的西歐亞血統<br>15組人群皆受到青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統的影響,特別在甘溝鄉漢族組、臨夏市漢族組、夏河縣漢族組及五屯漢族o組中佔比最高(92.9%~100%),而在五屯漢族1組(89.3%)、甘溝鄉藏族組(91.5%)、五屯藏族1組(91.6%)、甘溝鄉土族組(92.1%)、臨夏市回族1組(88.4%)、臨夏市回族2組(88.3%)及臨夏市回族o組(80.4%)的佔比較低但仍有超過80%的影響,高原藏人相關血統只影響在五屯地區的五屯漢族2組(44.9%)、五屯藏族2組(32.5%)、五屯土族組(22.7%)及五屯土族o組(38.9%),以亞蘭人為代表的西亞和中亞血統影響全部15組人群,但只有3個回族組帶有較高比例的西亞和中亞血統(11.6%~19.6%),其他12組人群的西亞和中亞血統比例較低(5.5%~10.7%),甘青地區(GQ)各民族受到西亞和中亞血統影響的時間推斷是在唐代及元代
<ref>Haodong Chen、Huangzhen Huang、Boxuan Zhao、Yiling Jiang、Mengting Xu、Limin Qiu、Jin Sun、Yourong Ye、Hongbing Yao、Xinyi Jia、Kai Sun、Jiangtao Shen、Hao Li 、Dan Xu、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen《Genetic and linguistic landscapes of Gansu-Qinghai populations》<br>
……「The Gansu-Qinghai (GQ) region in Northwest China, located along the eastern section of the Silk Road, provides an excellent setting to study the co-evolution of genetics and languages throughout human history. This area is notable for its remarkable ethnolinguistic diversity, where speakers from various language families have coexisted and interacted for centuries. In addition to Sinitic varieties such as Zhongyuan Mandarin (including Qinlong, Longzhong, and Hezhou subgroups), the region is home to multiple non-Han language families, including Mongolic (e.g., Dongxiang, Bonan, Tu, and Eastern Yugur), Turkic (e.g., Salar and Western Yugur), and Tibetic languages (e.g., Amdo varieties) .」……「We collected 153 saliva samples from four major ethnic groups (Hui, Tu, Tibetan, and Han) in regions characterized by language mixing, specifically Linxia/Xiahe in Gansu province and Wutun/Gan’gou in Qinghai province (Fig. 1). 」……<br>
Fig. 1. Geographic location and present-day samples of the GQ region.<br>
………………<br>
……「In the PCA plot, our target populations clustered with others from the GQ region (e.g., Tu, Dongxiang, Eastern Yugur, Bonan, Tibetan_Gannan, Tibetan_Gangcha, etc.). The mixed-language Han Chinese in Linxia, Xiahe, and Gan’gou (designated as Han_Linxia, Han_Xiahe, and Han_Gangou) exhibited a slight genetic shift from East Asians towards Central and Western Eurasian populations, occupying an intermediate genetic position between modern Han Chinese and Tibetan highlanders. They showed closer genetic affinity to ancient populations associated with the YR region. However, the mixed-language Han Chinese in Wutun, specifically Han_Wutun2, clustered closer to Tibetan highlanders compared to Han_Wutun1 and other mixed-language Han Chinese. They also show closer proximity to ancient populations from the highland TP region in the PCA plot. Additionally, Hui individuals in Linxia (designated as Hui_Linxia1, Hui_Linxia2) and Tu individuals in Gan’gou and Wutun (designated as Tu_Gangou and Tu_Wutun) also showed a genetic shift towards Central and Western Eurasian populations. Tibetans in Gan’gou and Wutun (designated as Tibetan_Gangou and Tibetan_Wutun), consistent with other Tibetans in the GQ region (e.g., Tibetan_Gannan, Tibetan_Gangcha), deviated from the genetic cluster of core Tibetans (e.g., Tibetan_Chamdo, Tibetan_Lhasa, Tibetan_Nagqu, Tibetan_Shannan, and Tibetan_Shigatse). Notably, Tibetan_Wutun2 clustered closer to Tibetan highlanders compared to Tibetan_Wutun1 and Tibetan_Gangou. Furthermore, we identified several distinctive genetic outliers based on PCA: a Han individual from Wutun (designated as Han_Wutun_o) clustered with lowland Han populations (e.g., Han_Henan, Han_Shandong, Han_Jiangsu, Han_Guangdong and Han_Sichuan), a Hui individual from Gansu showed significant genetic contributions from Central and Western Eurasian populations (Hui_Linxia_o), and two Tu individuals from Wutun demonstrated closer genetic proximity to core Tibetan population clusters (Tu_Wutun_o). Overall, a complex genetic landscape was observed in our studied populations. Among the populations in Wutun, subgroups within different ethnic groups exhibited a genetic trend towards Tibetan highlanders (e.g., Han_Wutun2, Tibetan_Wutun2, Tu_Wutun_o).」…………<br>
……「In the Neighbor-Joining phylogenetic tree constructed using Fst distances (Fig. S3), our target populations, with a few exceptions, clustered closely with other Sino-Tibetan language speakers. Specifically, some populations, such as Han_Linxia, Han_Xiahe, Han_Gangou, Tu_Gangou, and Tibetan_Gangou, were more closely aligned with lowland populations. Meanwhile, populations in Wutun, such as Han_Wutun2, Tibetan_Wutun2, and Tu_Wutun_o, showed closer clustering with the Tibetans.」…………<br>
「Ancient genomes were included as temporal references to contextualize the ancestry components of modern populations. The outgroup-f3 analysis (mixed-language Han, ancient East Asian; Mbuti) revealed that the mixed-language Han Chinese in the GQ region share the most genetic drift with YR-related ancestries, such as the YR-related ancestries during the Late Bronze and Iron Ages (YR_LBIA), the YR-related ancestries during the Late Neolithic (YR_LN), the Upper YR-related ancestries during the Late Neolithic (Upper_YR_LN), and the Upper YR-related ancestries during the Iron Age (Upper_YR_IA). Our analyses indicated an influence from the West Eurasian steppe. Considering previous observations of potential genetic influences from the highland TP on some populations, we conducted f4 statistics in the form of f4 (Mbuti, target; highland TP-related ancestries, YR-related ancestries) and found numerous statistically significant positive values (Z-scores > 3). '''Due to long-term genetic stability in the Central Plains, genetic continuity related to ancient YR populations has persisted from the Neolithic period to the present day'''. When using YR_LBIA—a YR-related ancestry from the Longshan culture period—as a representative of YR ancestral components, and Kyang—a Nepal ancient population from highland TP—as a representative of highland TP-related ancestral components, the f4 (Mbuti, Target; Kyang, YR_LBIA) indicated significant positive results (Z-scores > 3), with Han_Wutun2 emerging as a unique exception (Z-scores < 3). We then conducted an outgroup-dropping pairwise qpWave test to investigate the cause of heterogeneity within the paired group. When Kyang was removed from the outgroups, we observed significant genetic homogeneity (P-value > 0.05 for rank = 0) between Han_Wutun2 and Tibetan_Gangou/Tibetan_Wutun2. This finding suggests that highland TP-related ancestral components might have a unique gene flow with Han_Wutun2.<br>
We then used plausible YR-related ancestry (represented by YR_LBIA), highland TP-related ancestry (represented by Kyang), and West Eurasian steppe-related ancestry (represented by Russia_Alan) as sources to construct admixture models using qpAdm (Fig. 3; Table S12). '''The results revealed that the mixed-language Han Chinese (Han_Linxia, Han_Xiahe, Han_Gangou, and Han_Wutun) in GQ harbored approximately 49.6–92.9% genetic contributions from YR-related ancestries''' and 5.5–10.7% genetic contributions from West Eurasian steppe-related ancestries. However, one Han Chinese subgroup from Wutun (Han_Wutun2) rejected the two-way admixture model comprising YR-related and West Eurasian steppe-related components, requiring an additional 44.9% of highland TP-related ancestry components. The results indicate the presence of at least three genetic influxes originating from the YR Basin, West/Central Eurasian steppe, and the Qinghai-Tibet Plateau, which collectively influenced the mixed-language populations in the GQ region. Notably, highland TP-related ancestry was detected only in certain Han Chinese from Wutun, where it constituted a substantial proportion (44.9%), suggesting significant genetic interactions between them and Tibetan highlanders in the past.」<br>
Fig. 3. The result of qpAdm indicated at least three genetic influxes (from the YR Basin, west/central Eurasia steppe, and the Qinghai-Tibet Plateau) influenced the mixing/mixed-language Han Chinese in the GQ region.<br>
「We estimated the dates of East-West genetic admixture for diverse ethnic groups across the four sampling sites using ALDER. The analysis utilized modern East Asian populations (comprising lowland Han and Sino-Tibetan speakers) and West Eurasian groups, including GBR.SG (SG means shotgun sequencing genomes), as well as Estonian.DG, Georgian.DG, and Greek.DG (DG means high-coverage shotgun genomes with diploid genotype calls) . The admixture event occurred 29.8–40.3 generations ago (approximately 860–1160 years ago, assuming 29 years per generation), corresponding to the Tang and Song dynasties, during the flourishing period of the Silk Road. 」……<br>
「Our genome-wide analyses reveal pronounced genetic heterogeneity among non-Han populations in the GQ region, reflecting distinct demographic histories that are only partially aligned with current linguistic affiliations. '''Despite their shared residence within a single contact zone, Tibetic-, Mongolic-, and Turkic-speaking populations exhibit markedly different proportions of YR-related, highland TP-related, and West Eurasian Steppe-related ancestries, indicating mlultiple population sources and complex admixture processes'''.<br>
Our findings reveal genetic differentiation between Tibetans from the GQ region and those from the TP. Outgroup-f3 statistics indicate that the studied Tibetan groups (Tibetan_Gangou, Tibetan_Wutun1, and Tibetan_Wutun2) share more genetic drift with lowland Han Chinese than with core Tibetan populations. This pattern is further supported by significantly positive f4-statistics of the form f4 (Mbuti, studied Tibetan; core Tibetan, lowland Han Chinese) (Z-scores > 3), with the exception of Tibetan_Wutun2. The lack of a significant signal in Tibetan_Wutun2 may suggest a relatively higher proportion of genetic ancestry related to core Tibetan populations in this group, a possibility that warrants further investigation. We also examined genetic disparities between GQ Tibetans and core Tibetans from the highland TP using f4 (Mbuti, X; studied Tibetan, core Tibetan). When X represented populations from southern China and Central and Western Eurasia, f4 (Mbuti, X; Tibetan_Gangou/Tibetan_Wutun1, core Tibetan) showed numerous statistically significant negative values (Z-scores < −3). In contrast, significant negative values (-3 < Z-scores < −2) appeared only when X comprised specific ancient Western populations. Some positive f4 values (Mbuti, Tibetan highlanders; Tibetan_Wutun1, Tibetan_Wutun2) (2 < Z-scores < 3) (Table S7) suggest that Tibetan_Wutun2 shares more alleles with Tibetan highlanders compared to Tibetan_Wutun1. Using qpAdm, we quantified ancestry, revealing that Tibetan_Gangou could be modeled as 91.5% YR-related and 8.5% West Eurasia Steppe-related. Similarly, Tibetan_Wutun1 was modeled as 91.6% YR-related and 8.4% West Eurasia Steppe-related. In contrast, a three-way admixture model comprising 60.5% YR-related, 32.5% highland TP-related, and 7% West Eurasia Steppe-related was necessary to model Tibetan_Wutun2.<br>
Previous pairwise qpWave results showed genetic heterogeneity among Tu_Gangou, Tu_Wutun, and Tu_Wutun_o. Significant negative f4 values (Mbuti, YR; Tu_Gangou, other Tu) (Z-scores < −3) suggest that Tu_Gangou shares more alleles with YR-related populations. Comparatively, Tu_Wutun shares more alleles with Central and Western Eurasians, indicated by negative f4 values (Mbuti, West Eurasians; Tu_Wutun, other Tu) (-3 < Z-scores < −2). Positive f4 values (Mbuti, highland TP-related; Tu_Wutun, Tu_Wutun_o) (Z-scores > 3) indicate that Tu_Wutun_o shares more alleles with highland TP-related ancestries compared to Tu_Wutun. Tu_Gangou could be modeled as 92.1% YR-related and 7.9% West Eurasia Steppe-related ancestries, Tu_Wutun as 67.5% YR-related, 22.7% highland TP-related, and 9.8% West Eurasia Steppe-related, while Tu_Wutun_o as 52.6% YR-related, 38.9% highland TP-related, and 8.5% West Eurasia Steppe-related ancestries.<br>
We observed a stronger Western Eurasian influence in the Hui population. Significant negative f4 values (Mbuti, West Eurasians; studied Hui, lowland Han Chinese & other target populations) (Z-scores < −3) were detected. Additionally, negative f4 results (Mbuti, Central/Western Eurasians; Hui_Linxia_o, Hui_Linxia1/Hui_Linxia2) indicate that the outlier individual Hui_Linxia_o shares more alleles with Central/Western Eurasian populations compared to other Hui individuals. The Hui in Linxia can be successfully modeled using a YR-related and West Eurasia Steppe-related two-way admixture model, with Hui_Linxia_o showing the highest proportion of West Steppe-related ancestry at 19.6%.<br>
In summary, we identified widespread Western Eurasian-related ancestral components among GQ populations, not only in Sinitic-speaking populations (e.g., Han, Hui) but also in Mongolic-speaking (e.g., Bonan, Dongxiang, Eastern Yugur, Tu), Tibetic-speaking (e.g., Tibetan in Gan’gou, Wutun, Xunhua, Gangcha), and Turkic-speaking (e.g., Salar) populations (Fig. 5; Table S12). '''Most non-Sinitic speaking populations exhibited significantly greater West Eurasian Steppe-related ancestry compared to Han Chinese from Linxia, Xiahe, Gan’gou, and Wutun, with the Turkic-speaking Salar having the highest proportion. Interestingly, Ancient Northeast Asia (ANA)-related ancestry was only detected in Inner Mongolian Mongols, not in other Mongolic-speaking groups from the GQ region, highlighting the heterogeneous origins of these populations''' (Fig. 5; Table S12). These genetic-linguistic mismatches can be interpreted within the elite dominance model and the cultural dominance model of language replacement. Historical records and paternal genetic evidence indicate that Mongolic-speaking populations (Dongxiang, Bonan, and Eastern Yugur) in the GQ region originated from West/Central Eurasia. However, these groups, whether voluntarily or coercively, abandoned their ancestral languages and adopted the Mongolic languages of their rulers. In contrast, the Turkic-speaking Salar people, who also shared West-Central Eurasian-related ancestry, have retained their Turkic language.」<br>
Fig. 5. (A) A simple Han and non-Han language diagram with reference to previous linguistic research; (B) Ancestral components of different language families inferred by qpAdm. For populations exhibiting substructure (e.g., Han Chinese in Wutun), the mean ancestral proportions across genetic clusters were calculated to represent their composite ancestry profiles. Here, the ancestral component of Wutun represents the average of Han_Wutun1 and Han_Wutun2. <br>
……「Despite the long-term coexistence of Eastern Yugur (Mongolic) and Western Yugur (Turkic) languages, no significant linguistic convergence is observed. Ethnohistorical and linguistic studies suggest that multiple tribes integrated under socially dominant leadership groups, adopting their languages in the process. Consistent with this interpretation, molecular anthropological evidence indicates that Eastern Yugur individuals carry low frequencies of Y-chromosome haplogroups typical of Mongolic populations and elevated frequencies of West Eurasian-associated haplogroups. Our ancestry modeling based on published whole-genome data further identifies a West Eurasian Steppe-related component (∼6.3%) in Eastern Yugur, implying that their ancestors also likely derived from Central or Western Eurasia and underwent a language shift after migration into China.」…………「These patterns demonstrate a dual process in the GQ region: non-Han populations underwent genetic assimilation with Han Chinese while experiencing complex linguistic admixture and replacement.」<br>
「In contrast to many non-Han populations, Han Chinese in the GQ region exhibit variable degrees of correspondence between genetic admixture and linguistic convergence. Genome-wide analyses reveal modest but detectable West Eurasian Steppe-related ancestry (approximately 5.5%−10.7%) in most mixing or mixed-language Han populations, while the Han_Wutun2 group shows substantial genetic contribution from highland TP-related ancestry (∼44.9%). These results indicate that genetic exchange accompanied language contact in some contexts, but not uniformly across all Han populations.」…………「We examined the phylogenetic relationships of different language families (Fig. 5A, a simple diagram of Han and non-Han languages, referencing previous studies) in relation to the ancestral composition of their speakers (Fig. 5B), '''revealing that populations across all language families primarily possess ancestral components from the YR Basin''', with influences from West Eurasian Steppe-related ancestry. In Wutun village, we observe a clear signal of coupled genetic and linguistic diffusion, characterized by substantially highland TP–related ancestry (approximately 44.9% in Han_Wutun2) alongside well-documented Tibetan structural influence on the Wutun language. Linguistic studies further indicate that the Wutun language was additionally influenced by Mongolic languages. Typologically, the Wutun language may be characterized as a Tibetanized form of Chinese with some Mongolic features. From a genetic perspective, Wutun shows a pattern similar to other Mongolic-speaking populations in the GQ region (e.g., Bonan, Dongxiang, Eastern Yugur, and Tu), characterized by the absence of detectable ANA-related ancestry. Although the lack of ANA-related ancestry does not directly imply genetic input from Mongolic-speaking populations, this shared genetic pattern, when considered alongside linguistic evidence, reflects regionally specific processes of language contact and cultural transmission.<br>
In contrast, other Han Chinese with emerging linguistic varieties in the region do not exhibit detectable highland Tibetan-related genetic components, despite clear evidence of language contact and structural convergence. Based on the findings, we propose that language mixing can also occur in the absence of substantial gene flow, likely mediated by sociopolitical dominance, cultural transmission, or prolonged bilingualism rather than direct population replacement. Nevertheless, all mixing- and mixed-language Han Chinese populations examined here share a common genetic feature with other populations in the GQ region—the West/Central Eurasian-related ancestry. The frontier nature of the GQ region, characterized by frequent population mobility, military deployment, and multi-ethnic coexistence across historical periods, created a social environment in which genetic admixture and language contact could proceed asynchronously.」…………「Together, we can identify the primary factors driving the divergent co-evolutionary dynamics in these Han populations. First, contact intensity and demographic history played decisive roles: the mixed-language Wutun population emerged from a coupled process where substantial genetic admixture with Tibetan highlanders (demographic integration) paralleled the formation of a heavily Tibetanized Sinitic language. In contrast, the mixing-language Han groups in Linxia and Xiahe exhibit an uncoupled pattern, where sociopolitical mechanisms, such as the military garrison system and trade dominance along the Silk Road, '''facilitated the maintenance of YR-related genetic ancestry''' despite profound linguistic structural convergence induced by prolonged multilingualism. Furthermore, geographic structure acted as a scaffold for these interactions, with the GQ corridor serving as a contact zone where distinct ecological zones (lowland vs. highland) intersected. Finally, the timing of these interactions, intensified during the Tang-Song transition and Yuan dynasty, suggests that these evolutionary trajectories were not gradual drifts but were punctuated by specific historical phases of intensified East-West interaction.」…………<br>
Fig. S3. The Neighbor-Joining tree based on the Fst genetic distance<br>
Table S12. qpAdm models to estimate the genetic composition, the results in Fig. 3 and Fig. 5 are highlighted yellow</ref><br>
特別是東經數值更小的中亞地區不同民族都是由分屬印歐人種及蒙古人種的不同族群混合而成,維吾爾人及哈薩克族就是人種混合的產物<ref name =新疆维吾尔族肤色和发色多态性研究>王斌、杨圣敏《新疆维吾尔族肤色和发色多态性研究》……现代维吾尔族是多源的,但主要是由来自蒙古草原的回纥人(北亚蒙古人种)和塔里木盆地的土著居民(由不同的人种组成,有欧罗巴种的胡人,也有蒙古种的羌人、漢人,以深目高鼻的胡人为主)融合而成。这两部分人大规模合流的时间是16世纪初,标志是1513年叶尔羌汗国赛依德汗统一塔里木盆地,伊斯兰教在整个南疆地区取得统治地位……近现代维吾尔族的人种是多源的,主要表现为蒙古人种的体质特征和生物遗传特性,同时掺入一定比例的欧罗巴人种成分,这种掺入从西部到东部逐渐减弱。沿哈密盆地、吐鲁番盆地、塔里木盆地,从东到西,现代维吾尔族蒙古人种的体质特征和生物遗传特性逐渐减弱,而欧罗巴人种的体质特征和生物遗传特性逐渐增强。</ref><ref name =哈萨克斯坦构建国家认同的经验>张宁《哈萨克斯坦构建国家认同的经验》……15世纪,在原住的欧罗巴人种和外来的蒙古人种这两大人种持续数百年的复杂互动的基础上,哈萨克族及其族群疆域基本形成……</ref><br>
新疆區維吾爾人(Xinjiang’s Uyghurs,XJU)的全基因組顯示其族群是由西歐亞(West Eurasia,WE)、西伯利亞(Siberia,SIB)、東亞(East Asia,EA)、南亞(South Asia,SA)等不同地區的人種民族混合而成的新民族,平均而言以薩丁尼亞人(Sardinian)為代表的西歐亞血統約33.3%、泰雅族為代表的東亞血統約32.9%、恩加納桑族(Nganasan)為代表的西伯利亞血統約16%、印度馬拉(Mala)種姓為代表的南亞血統約17.9%,時間上東亞首先與西伯利亞混合為東方血統,然後西歐亞與南亞混合為西方血統,最後東西方血統混合,根據混合比例的差異,新疆區維吾爾人可依方位分為以塔城、博爾塔拉、伊犁、阿克蘇、克孜勒、喀什、和田、巴音郭楞西部為主的西南族群與以昌吉、吐魯番、哈密、巴音郭楞北部及東部為主的東北族群,西南族群的西歐亞及南亞血統比例較高,而東北族群的西伯利亞及東亞血統比例較高<ref>Qidi Feng、Yan Lu、Xumin Ni、Kai Yuan、Yajun Yang、Xiong Yang、Chang Liu、Haiyi Lou、Zhilin Ning、Yuchen Wang、Dongsheng Lu、Chao Zhang、Ying Zhou、Meng Shi、Lei Tian、Xiaoji Wang、Xi Zhang、Jing Li、Asifullah Khan、Yaqun Guan、Kun Tang、Sijia Wang、Shuhua Xu《Genetic History of Xinjiang’s Uyghurs Suggests Bronze Age Multiple-Way Contacts in Eurasia》<br>
…………「Here we assessed the genetic structure and ancestry of 951 Xinjiang’s Uyghurs (XJU) representing 14 geographical subpopulations. We observed a southwest and northeast differentiation within XJU, which was likely shaped jointly by the Tianshan Mountains, which traverses from east to west as a natural barrier, and gene flow from both east and west directions. In XJU, we identified four major ancestral components that were potentially derived from two earlier admixed groups: one from the West, harboring European (25–37%) and South Asian ancestries (12–20%), and the other from the East, with Siberian (15–17%) and East Asian (29–47%) ancestries. 」……<br>
「To understand the general patterns of relatedness between XJU and worldwide populations, we analyzed genome-wide data of XJU together with 203 worldwide populations from the Human Origins data set. Reference populations were classified into five groups representing major geographical regions: Africa, America, Central Asia/Siberia (SIB), East Asia (EA), Oceania, South Asia (SA), and West Eurasia (WE). Principal component analysis (PCA) showed that XJU lay along the axis between groups from WE and EA. After removing populations outside of Eurasia from PCA, the XJU samples were surrounded by populations from SIB, EA, SA, and WE. Among these neighboring populations, XJU was most closely related to the Central/South Asian populations, followed by the EA/WE populations.」……<br>
……「These four major ancestries of XJU were confirmed by running ADMIXTURE for XJU together with representative populations of EA, SIB, WE, and SA ancestries. The estimated ancestral proportions, as confirmed by reduced data sets (K = 4), are as follows: EA (28.8%–46.5%), SIB (15.2%–16.8%), WE (24.9%–36.6%), and SA (12.0%–19.9%) (fig. 2A and B). In contrast, the Turkish populations share the majority of their ancestral makeup with populations from WE (74.8%) and SA (16.5%), whereas those from the East is considerably lower (4.03% EA and 4.66% SIB) (fig. 2A). A significant difference in admixture proportions was observed between Northeast and Southwest XJU. WE ancestry proportions were positively correlated with SA ancestry proportions in XJU across different regions, and both were negatively correlated with longitudes from Southwest to Northeast, whereas EA and SIB ancestry in XJU were positively correlated with longitudes (fig. 2C). However, none of the ancestries were significantly correlated with latitude, indicating that the gene flow in the east–west direction was more frequent than in the north–south direction. Therefore, the observed southwest–northeast differentiation within XJU likely resulted from a joint effect of the barrier of the Tianshan Mountains and gene flow from eastern and western neighboring populations.」……<br>
FIG. 2.Ancestry makeup and variations in admixture proportion within XJU.
「We further applied admixture history graph (AHG) analysis to determine admixture chronology, i.e., the chronology of introduction of each ancestry into XJU’s gene pool. The results indicated that the WE ancestry first admixed with the SA ancestry in the West, whereas the SIB ancestry admixed with the EA ancestry in the East. Next, the mixed Western ancestries (WE-SA) and the mixed Eastern ancestries (EA-SIB) joined together to form the gene pool of XJU. The AHG results were highly consistent across ADMIXTURE replicates. This configuration supported the inference generated by Globetrotter, in which Iranians and Mongolians are the best representative ancestral origins of the Uyghur admixture.」……<br>
……「Further anlaysis using MultiWaver indicated that some regional XJU groups such as from Kumul, Bayingolin, and Changji showed slightly larger time estimations for the first admixture wave, as well as an additional admixture wave from the east at around 100∼80 generations ago. On the one hand, these results suggested a more complex admixture history for XJU; on the other hand, it was possible that MultiWaver underestimated the number of admixture waves, which could occur in case of long-term isolation and recent gene flow. To find evidence of recent gene flow in XJU, we categorized the local ancestry tracts in XJU into the East origin and West origin, and binned the tracts based on their lengths. After correction for admixture proportion, the results showed that long tracts (>0.2 Morgan) of the West origin were significantly enriched in Southwest XJU groups such as Hotan and Kizilsu, whereas long tracts of East origin were significantly enriched in Northeast XJU groups such as Kumul and Turpan. These results thus suggest recent gene flow (<5 generations) into XJU from west and east neighboring populations.」……<br>
…………<br>
「Peripheral blood samples of 968 unrelated Uyghur individuals were collected from 12 prefectures (Kaxgar, Hotan, Kizilsu, Aksu, Bayingolin, Turpan, Kumul, Changji, Ili, Bortala, Tarbagatay, and Altay) and 1 prefecture-level city (Urumqi) in Xinjiang Uyghur Autonomous Region, China. The samples enrolled in this study were collected randomly but roughly proportional to the total Uyghur population size of each geographical region. An estimated 80% of Uyghur people are living in the Southwest portion of Xinjiang Tarim Basin. Correspondingly, the majority of the samples were from southwest Xinjiang. Each individual was the offspring of a nonconsanguineous marriage of members of the same nationality within three generations. Informed consent was acquired from the participants.」……</ref>;對羅布泊地區維吾爾人(LopNur population,LOP)的全基因組分析發現其族群同樣是由歐亞大陸各地不同人種族群混合而成,主要以薩丁尼亞人為代表的歐洲血統(West Europe,EUR)約26.43%、漢族(Han)為代表的東亞血統(East Asia,EAS)約41.46%、愛基斯摩人(Eskimo)為代表的西伯利亞血統(SIB)約24.27%、印度馬拉種姓為代表的南亞血統(South Asia,SAS)約7.82%,相對於新疆區其他維吾爾人,羅布泊維吾爾人的東亞與西伯利亞成份比例更高,2025年在羅布泊採集的60名維吾爾男性樣本的父系分別是C2b(2/60)、Q1a(1/60)、O2a(4/60)、N1a(1/60)、J1a(1/60)、J2a(34/60)、L1a(5/60)、R1a(4/60)、R1b(1/60)、R2b(6/60)、H1a(1/60)<ref>Jia Wen、Hao Chen、Yuwen Pan、Yuhan Yang、Dolikun Mamatyusupu、Dilinuer Maimaitiyiming、Shuhua Xu
《Sex-Biased Admixture Followed by Isolation and Adaptive Evolution Shaped the Genomic and Blood Pressure Diversity of the LopNur People》<br>
「The LopNur people are an ethnic group living on the edge of the Taklamakan Desert, and they are believed to demonstrate a unique genetic makeup due to their isolation and limited contact with neighboring populations. However, a lack of genetic studies on the LopNur people has resulted in limited knowledge about their ancestral origins and demographic history. Here, we conducted the first whole-genome sequencing study of 164 LopNur individuals (LOP) to gain insight into their genetic history and adaptive evolution in an isolated desert area. Our analysis revealed that the present-day LOP have experienced a complex history of admixture followed by long-term isolation, with their ancestry derived from East Asia (∼41.46%), West Eurasia (∼26.43%), Siberia (∼24.27%), and South Asia (∼7.82%).」……<br>
「Scattered in the LopNur region downstream of the Tarim River and Peacock River, the LopNur population (LOP), comprising only ∼44,000 individuals, is officially recognized as Uyghur in China. However, the dialect, lifestyle, social customs, and folk culture of the LopNur people are distinctly different from those of Uyghurs in Xinjiang (XJU).」……<br>
…………<br>
「To investigate the ancestry composition of LOP, we first performed ancestry inference with ADMIXTURE analysis. Assuming two ancestral source populations (K = 2), the main ancestral origin of LOP could be attributed to Eastern Eurasian ancestry (EEA) (∼66.13%) and Western Eurasian ancestry (WEA) (∼33.87%). This differed from that of the XJU, which exhibits a nearly equal ancestry contribution from both EEA and WEA. At K = 4, the main ancestry of the Eurasian populations can be attributed to four sources, namely EAS, EUR, SIB, and SAS, which largely correspond to the geographical locations of the populations. Compared with XJU, LOP shared more ancestry with EAS (41.46%) and SIB (24.27%), and they shared comparatively less ancestry with EUR (24.63%) and SAS (7.82%). These results are also consistent with those observed in the phylogenetic tree and outgroup f3 analysis. Since K = 8, the cross-validation errors remained stable, and a LOP-specific component was identified, as the ancestral makeup of LOP was more homogeneous than that of other Central Asian populations. However, we also found population stratification in LOP, and there was a cline in LOP-specific ancestry across LOP individuals, consistent with the highly variable ROH length across LOP individuals. Notably, higher levels of inbreeding were associated with the highest proportion of LOP-specific components (P < 2.2 × 10–16).」<br>
Fig. 2. Ancestry makeup and genetic history of LOP. <br>
……「Taken together, similar to other ethnic groups in Xinjiang, the LOP originated from an admixture of EEA and WEA. However, the ancestry makeup and admixture timing differed between LOP and these populations, suggesting a unique demographic history of LOP. After the formation of the proto-LOP via admixture, subsequent prolonged isolation in the desert led to a strong genetic drift in LOP, shaping the genetic makeup of the present-day LOP coupling with the recent gene flow.」<br>
…………<br>
「In this unprecedented study, we characterized the genetic makeup and reconstructed the population history of LOP using whole-genome sequencing (WGS) data. Similar to other Turkic-speaking peoples living in Central Asia, the LOP derived their ancestry from both the EEA and WEA. However, the present-day LOP are more isolated than other Turkic-speaking populations, as our analysis demonstrated a homogenous genetic makeup among LOP due to prolonged isolation in the desert. In addition, previous studies have identified a significantly greater proportion of EEA in some Central Asian Turkic-speaking populations than in populations that speak Indo-Iranian languages. Indeed, our analysis also indicated that the LOP are genetically closer to East Asians. One possible explanation could be that the initial habitation of the LOP was in the LopNur region, which is situated in eastern Xinjiang, thus, this population has been influenced more by populations of East Asian ancestry. Consequently, East Asian ancestry in LOP is greater than that observed in central or western Xinjiang populations, such as the XJU, Kazakhs, and Tajiks. Moreover, sex-biased admixture could also have resulted in the different ancestry compositions between LOP and XJU regarding the relative contributions of EEA and WEA. In particular, a greater level of female-biased EAS ancestry was detected in LOP than in XJU, although the two populations might have shared the initial admixture scenario. We speculate that sex-biased admixture could be attributed to the proto-LOP individuals who migrated to the isolated desert.
Xinjiang is a melting pot for human contact, especially between Eastern and Western Eurasian populations, and many present-day peoples living in this region have a very complicated admixture history since their genetic makeups can be traced back to a multiple-layer mixture of gene pools. 」…………<br>
Table.S4 Distribution of Y chromosome haplogroups in LOP and XJU.</ref><br>
哈薩克民族小玉茲族群的Zhetiru人主要由Zhagalbaily、Ramadan、Tabyn、Kerderi、Kereit、Tama、Teleu等七大氏族組成,其中四個氏族各有一個超過50%的父系,Kerderi氏族是R1a1a、Kereit氏族是N1a2、Tama氏族是C2a1a3、Teleu氏族是J2a2,2025年對Zhetiru人採集的350名男性樣本的父系分別是R1a(50/350)、R1b(40/350)、C2a(96/350)、C2b(3/350)、J2a(68/350)、N1a(41/350)、Q1b(9/350)、O2−M122(27/350)、D1−M174(1/350)、G1−M285(5/350)、E1b(4/350)、I2a(6/350)<ref>Aigul Zhunussova、Saltanat Tayshanova、Alizhan Bukayev、Ayagoz Bukayeva、Baglan Aidarov、Radik Temirgaliev、Zhaxylyk Sabitov、Maxat Zhabagin《Genetic genealogy of Y-chromosome in the Zhetiru tribe of the Kazakh population from Kazakhstan》<br>
……「One of these tribes is the Zhetiru, which is part of the Kazakh people and numbered about 374 thousand at the beginning of the 20th century. Since then, national population censuses in Kazakhstan have not recorded data on tribal and clan affiliation among Kazakhs. The name of the tribe comes from the Kazakh words “zhety” (seven) and “ru” (clan), which reflects its genealogical structure, consisting of seven clans: Zhagalbaily, Kerderi, Kereit, Ramadan, Tabyn, Tama, and Teleu. The main settlements of the Zhetiru tribe are located on the territory of the modern Aktobe and Kyzylorda regions of Kazakhstan. In 1748, Tevkelev wrote the first record of the Zhetiru tribe’s creation. According to his records, in the second half of the 17th century, seven independent clans formed a political tribal union called “Zhetiru.” However, based on materials collected in the 1820s among Kazakh elders, Blumberg proposed a different version of the Zhetiru tribe’s origin, claiming that it descended from a single ancestor, Karakatysh, who had seven sons, each of whom founded one of the seven clans.」…………「This study aims to ascertain two hypotheses on the origin of the Zhetiru tribe (whether from a single common ancestor or many origins) and to establish the genetic positioning of seven clans within the tribe relative to other Kazakh tribes. This study presents the inaugural characterization of Y-chromosome polymorphism in the seven clans of the Zhetiru tribe through the investigation of 23 Y-STR and Y-SNP markers.」<br>
……「The study recruited unrelated healthy male volunteers of Kazakh descent from Kazakhstan. Each volunteer provided informed consent by signing a consent form and completed an ethnographic questionnaire, which included information about their tribal and clan affiliation. We collected saliva samples from 350 males of the Zhetiru tribe using the Oragene DNA Self-Collection Kit. As a result, seven clans of the Zhetiru tribe were collected for the study: Kerderi clan (N = 40), Kereit clan (N = 32), Ramadan clan (N = 39), Tabyn clan (N = 85), Tama clan (N = 36), Teleu clan (N = 53), and Zhagalbaily clan (N = 65). Population genetic data are elaborated in Supplementary Table S1.」……<br>
「Table 2 presents the Y-chromosome haplogroup distribution for the Zhetiru tribe. The tribe exhibits a high level of haplogroup diversity (HD = 0.91). It indicates a complex genetic landscape, reflective of multiple ancestral paternal lineages contributing to the gene pool of the tribe. Nine haplogroups, each with a frequency greater than 5%, concentrate the majority of the Y-chromosome variation (86%). These haplogroups include C2a1a1b1 (7%), C2a1a2 (10%), C2a1a3 (10%), J2a1 (6%), J2a2 (13%), N1a2 (10%), O2 (8%), R1a1a (14%), and R1b1a1a1 (8%). Within the seven clans of the Zhetiru tribe, certain haplogroups accumulate at even higher frequencies, and some become clan-specific with frequencies exceeding 50%. Specifically, the Teleu clan predominantly exhibits haplogroup J2a2 (83%), the Tama clan is characterized by C2a1a3 (64%), the Kereit clan shows a high frequency of N1a2 (59%), and the Kerderi clan primarily has R1a1a (55%). The Ramazan (HD = 0.81), Tabyn (HD = 0.82), and Zhabagaly (HD = 0.79) clans exhibit high haplogroup diversity without a major haplogroup (frequency less than 50%).」<br>
Table 2. Frequencies of Y-chromosomal haplogroups within the Zhetiru tribe.<br>
……「By analyzing 23 Y-STR loci and 17 Y-SNPs from 350 individuals, we have demonstrated that the seven clans constituting the Zhetiru tribe originate from genetically independent founding lineages rather than a single paternal ancestor. The high haplotype diversity observed at the tribal level, coupled with a significant reduction at the clan level, suggests strong founder effects in multiple clans (Tama and Teleu), while others exhibit more complex multi-lineage structures. Our findings support historical accounts describing the Zhetiru tribe as a union of previously distinct clans. 」……<br>Table S1.</ref><br>
比如甘肅省肅南縣的裕固族(Yugur)全基因組成份由約88.9%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統(YR_LBIA)及約11.1%安得羅諾沃文化血統(Russia_Andronovo)組成,根據2021年在肅南縣採集的裕固男性父系有C2b(20%)、D1a(20%)、O2a(40%)、Q1b(20%)<ref name=甘肅5少數民族>Bin Ma、Jinwen Chen、Xiaomin Yang、Jingya Bai、Siwei Ouyang、Xiaodan Mo、Wangsheng Chen、Chuan-Chao Wang、Xiangjun Hai
《The Genetic Structure and East-West Population Admixture in Northwest China Inferred From Genome-Wide Array Genotyping》<br>
…………「We observed Dongxiang, Bonan, Yugur, Salar, and Hui people were admixed populations deriving ancestry from both East and West Eurasians, with the proportions of West Eurasian related contributions ranging from 9 to 15%. The genetic admixture was probably driven by male-biased migration- showing a higher frequency of West Eurasian related Y chromosomal lineages than that of mtDNA detected in Northwest China. ALDER-based admixture and haplotype-based GLOBETROTTER showed this observed West Eurasian admixture signal was introduced into East Eurasia approximately 700 ∼1,000 years ago.」……<br>
…………<br>
「We next carried out qpAdm analysis to infer the admixture proportions in our studied Gansu populations (Figure 8). The eastern ancestral source populations we selected were the Yellow River farming groups from the Bronze Age to Iron Age, and the western ancestral source populations we selected were ancient populations of Andronovo and Alan cultures, since theyprovided the most significant negative admixture-f3 values. We used the following set of populations as outgroups: Mbuti, Russia_EBA_Yamnaya_Samara, Anatolia_N, Russia_MA1, Russia_Afanasievo, Mongolia_N_East, Ust_Ishim, Russia_Kostenki14, Iran_C_SehGabi. Our studied populations could be modeled by two-way admixture with the p-value > 0.05 at rank = 1. We estimated the genetic proportions of Russia_Andronovo related ancestry were 9.1 ∼ 11.8%, while the genetic proportions of YR_LBIA farming group related ancestry were 88.2 ∼ 90.9% in Hui, Bonan, Yugur, and Salar groups. Given the pair groups consisting of Late Neolithic farmers in West Liao River (WLR_LN) and Iron Age Alan people in Russia (Russia_Alan) in admixture f3 showed the most significant admixture signal, we found that the Dongxiang group derived 14.9% western Eurasian ancestry from Russia_Alan related groups and the left from WLR_LN related groups. In general, the qpAdm model indicated the west-east admixture in our five studied populations, showing East Asian related ancestry dominantly made contribution to the genetic formation of Northwest Chinses Altaic speaking groups with different proportions of West Eurasian related ancestry.」<br>
FIGURE 8. qpAdm based admixture models for the populations in our study in Gansu province. <br>
…………<br>
「We assigned the haplogroups of Y chromosome and mtDNA for our newly genotyped samples (Table 3). The haplogroup R1a1a1b2 was the most frequent patrilineal lineage in the Hui, Bonan, and Salar groups. We also detected haplogroup D1a1a1a1a2a∼, H1a1a1a, J2a1a, J2a1h2b, J2a2, N1a2b3, O2a2a1a2a1a, and O2a2b1a1a6b in our Hui samples. Haplogroup D1a1a1a1a2a∼ and O2a2b1a1a were also found in Bonan group. The haplogroup O1b1a1a1b2 was also presented in Salar group. Haplogroup J2a1h2, which was mostly found in the Middle East, was the most prevailing lineage in Dongxiang people. We also found D1a1a1a2, O2a2b1a1a6, and R2a2 in the Dongxiang group. Haplogroups C2b1a1, D1a1a1a1a2a∼, O2a2b1a2a1a2, O2a2b1a2b2, and Q1b2b1b2b2∼ were the prevalent lineages in the studied Yugur group. The distribution of Y haplotype indicated the influence of westward expansion of several ancestral sources in genetic formation of Northwest Chinese Altaic populations, including West Eurasian, Sino-Tibetan, common ancestor of Altaic related ancestry.」<br>
TABLE 3. The Y-chromosome haplogroups distribution of our studied populations.<br>
…………<br>
「We estimated the admixture time between the East and West Euraisan related ancestry in Northwest Chinese populaton using the weighted linkage disequilibrium-based admixture inference implemented in ALDER. We used Han_HGDP and Sardinian as two ancestral surrogates to calculated the east-west admixture time and listed the results in Table 5. The average admixture time calculated by the 2-ref weighted LD for our five studied populations ranged from 25 to 31 generations, which was approximately 750–930 years before present assuming 30 years one generation. The east-west interactions were suggested to have occurred in about the Song and Yuan Dynasty of China.」……<br>
…………「The closer genetic relationship between our studied population and Sino-Tibetan populations and the results of qpAdm and GLOBETROTTER suggested the majority contributing East Eurasian ancestry might derived from millet farmers in Yellow River Basin related population. The eastward expansion of Bronze Age West Steppe nomadic groups limitedly impacted the gene pool of the East Eurasian. The five studied Altaic speaking groups were suggested to harbored the lower proportion of Middle and Late Bronze West Steppe pastoralists represented by Andronovo culture. This was also supported by the high frequencies of Y chromosomal haplogroup R1a1a1b2 which prevailed Middle and Late Bronze Age Steppe populations in Hui, Bonan, and Salar groups. The genetic admixture from West Eurasians was probably driven by male dominant migration which showing the higher frequencies of West Eurasian related paternal Y chromosome lineages and the absence of maternal mtDNA lineage related to West Eurasian.」……「Running through the ancient Silk Road, the human groups were all presented a west-east admixture structure. The Uyghur in Xinjiang was a typical one.」…………</ref>;根據2025年在肅南縣採集的237名裕固男性的父系由C2a(10.55%)、C2b(5.06%)、D1a(7.59%)、E1b(1.27%)、J2a(4.64%)、N1a(2.95%)、N1b(1.27%)、O1a(1.69%)、O1b(3.38%)、O2a(43.04%)、O2b(0.42%)、Q1a(0.84%)、Q1b(9.7%)、Q−M242(0.42%)、R1a(7.17%)組成,大部分(86.92%)來自周邊蒙古、漢、藏等民族父系的流入,少部分(E、J、R,13.08%)來自西歐亞族群的流入<ref>张咸鹏、于会新、张劼、贾欣怡、何宵飞、朱波峰、韦兰海、姚宏兵《基于35 Y-STR研究甘肃裕固族的父系多重起源》<br>
……河西走廊位于甘肃省西北部,是古丝绸之路的要道,连通东西方人文、经贸交流,是历史上一个重要的多民族、多文化交往交流交融的地带,民族、文化多样性是河西走廊的一大特点。裕固族是河西走廊地区主要民族之一,其人口较少,仅14,706人(2020年),主要聚居于甘肃省肃南裕固族自治县,从事着畜牧业及农业。裕固族是“一族多语”民族,裕固族人使用分属于不同语族的两种裕固语(东、西裕固语),没有统一的语言及文字。虽然语言不通,但裕固族人具有强烈的民族认同感,普遍认为不论是东部还是西部裕固语,都是裕固族的本族语言。裕固族的传统文化呈现出兼容并包的特点。民族学、历史学研究指出,现代裕固族是古回鹘人和古蒙古人与汉族、藏族等多个不同族系长期融合而形成的,是跨族际交往、交流、交融的民族实例,是河西走廊人群的典型代表,具有“一族、双语、多族源”的特征,是探讨语言、民族和遗传三者边界关系的最佳范例。……裕固族人群的父系遗传组成表现出东西欧亚人群混合的特征,东亚谱系O、C、D、Q和N占据裕固族父系基因库的85%,西欧亚的父系类型(R-M207、J-M304、G-M201、L-M20)约占15% 。……引入古DNA数据的研究结果显示,裕固族具有约90%黄河流域粟作农业人群遗传贡献,约10%西欧亚游牧文化人群遗传贡献,并且源自西欧亚人群的遗传贡献具有男性偏向性,即父系遗传组成中西欧亚相关谱系所占比例高于母系遗传组成。……<br>
图1 裕固族人群的父系遗传组成<br>
…………<br>
在本研究所获得的裕固族人群的父系遗传组成中,谱系O所占比例最高(48.52%),以O2a-M324(43.04%)为主,主要包括O2a2b1a1-M117(17.72%)、O2a2b1a2a- F444(15.61%)和O2a1b-IMS-JST002611(8.44%)三种父系类型。已往研究结果显示,裕固族人群中父系O2a主要属于下游类型O2a2b1a1-M117。O2a2b1a1- M117、O2a2b1a2a-F444和O2a1b-IMS-JST002611均是汉族人群主要父系类型。除此之外,O1a-M119(1.69%)、O1b1a-M1470(3.38%)和O2b1-F1150(0.42%)等单倍群也出现于裕固族人群中,而这些单倍群在汉族人群中均有分布。其次是谱系C占15.61%,主要包括C2a1a1-F1756(5.06%)、C2b1a1a1a-M407(2.53%)、C2a1a3-M504(5.49%)和C2b1a-F3895(4.22%)。已往研究表明,裕固族人群父系C2a以下游类型 C2a1a3a-F3796和C2a1a2-M48较常见,而C2b以C2b1a1a1a-M407和C2b1b-P53.1为主。C2a1a1-F1756、C2a1a3-M504、C2a1a3a-F3796、C2a1a2-M48和C2b1a1a1a-M407均是蒙古语人群主要父系类型。裕固族人群中谱系Q占比10.97%,主要包括Q1b1a3-L330(9.7%)和Q1a1a-M120(0.84%)。已往研究结果显示,裕固族人群中谱系Q属于下游类型Q1a1a-M120、Q1b*-M346+, L53-和Q1b1*-L53+, M3-。Q1a1a-M120是汉族人群主要父系类型,而Q1b*-M346+, L53-和Q1b1*-L53+, M3-则在突厥语人群中较常见。裕固族人群中谱系D1a占比7.59%,均属于父系类型D1a1a-M15,已往研究结果显示D1a1a1*-N1+, N2-和D1a1b1-P47在裕固族人群中常见,而D1a1a-M15和D1a1b1-P47是藏族人群的主要父系类型。裕固族人群中谱系R1a占比7.17%,主要属于R1a1a-M17,与已往研究结果一致,R1a1a-M17常见于突厥语人群。父系谱系N在裕固族人群中所占比例不高,以N1a1a-M178和N1a2a-M128较常见,N1a2a-M128是汉族人群主要父系类型,而N1a1a-M178常见于蒙古语人群和突厥语人群中。综上,汉族、藏族、蒙古语人群和突厥语人群的主要父系类型均出现于裕固族人群的父系遗传组成中,揭示裕固族是多族系、跨族际长期交往交流交融而形成的。除此之外,裕固族人群父系遗传组成中还包括E1b和J2a(约6%),这些单倍群可能源自欧亚大陆西部地区人群的遗传影响,揭示历史的河西走廊不仅是东西欧亚文化、经济、政治等交往、交流的地带,同时也伴随着东西欧亚人群的迁徙与交融。<br>
目前,分子人类学研究已揭示裕固族人群的基本遗传结构和特征。无论是父系Y染色体研究,还是母系线粒体基因组研究,都表明汉族、藏族、蒙古语人群和突厥语人群是现代裕固族人群遗传成分的主要来源,同时研究还发现东、西裕固族人群间存在遗传差异。…………综上所述,多学科证据支持裕固族是多个不同族系长期融合而形成的,唐代晚期迁至河西走廊的古代回鹘人、13世纪迁至河西走廊的古代蒙古人以及汉族、藏族等对现代裕固族人群具有明显的遗传贡献,是裕固族的主要族源。同时,由于裕固族及其先民从公元9世纪便定居于河西走廊地区,而河西走廊是古代中国与西域乃至世界交流、沟通的重要通道。在现代裕固族人群遗传组成中存在少量源自中亚、西亚地区人群的遗传谱系,以及在裕固语借词中存在个别的阿拉伯语和波斯语借词,突显河西走廊地区是多民族、多文化交往交流交融的地带。……</ref><br>
比如臨夏州臨夏縣的回族(Hui)全基因組成份由約90.9%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統及約9.1%安得羅諾沃文化相關血統組成,根據2021年在臨夏縣採集的回族男性父系有D1a(10%)、H1a(10%)、J2a(30%)、N1a(10%)、O2a(20%)、R1a(20%)<ref name=甘肅5少數民族/><br>
比如積石山縣大家河鎮的保安族(Bonan)全基因組成份由約89.1%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統及約10.1%安得羅諾沃文化相關血統組成,根據2021年在大家河鎮採集的保安族男性父系有C2b(6.2%)、D1a(18.7%)、J2a(6.2%)、N1a(6.2%)、O1b(12.5%)、O2a(18.7%)、Q1b(6.2%)、Q2a(6.2%)、R1a(18.7%)<ref name=甘肅5少數民族/><br>
比如甘肅省撒拉族(Salar)的全基因組成份由約88.2%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統及約11.8%安得羅諾沃文化相關血統組成,根據2021年在甘肅省採集的撒拉族男性父系有I2a(9.1%)、J2a(9.1%)、N1b(9.1%)、O1b(18.2%)、O2a(27.3%)、R1a(27.3%)<ref name=甘肅5少數民族/><br>
比如甘肅省東鄉族(Dongxiang)的全基因組成份由約85.1%新石器時代晚期西遼河流域相關血統及約14.9%鐵器時代亞蘭文化(Russia_Alan)相關血統組成,根據2021年在甘肅省採集的東鄉族男性父系有D1a(13.3%)、E1b(6.7%)、J2a(26.7%)、L1a(6.7%)、N1a(13.4%)、O2a(13.3%)、R1a(6.7%)、R2a(13.3%)<ref name=甘肅5少數民族/><br>
比如新疆區塔吉克族(Xinjiang Tajiks,XJT)的全基因組顯示,其民族分別是由46.5%西歐亞(West Eurasia,EUR)、35.9%南亞(SAS)、8.2%西伯利亞(SIB)及5.6%東亞(EAS)等來自不同地區族群的血統混合而成<ref>Jia Wen、Jiaojiao Liu、Qidi Feng、Yan Lu , Kai Yuan、Xiaoxi Zhang、Chao Zhang、Yang Gao、Xiaoji Wang、Dolikun Mamatyusupu、Shuhua Xu
《Ancestral origins and post-admixture adaptive evolution of highland Tajiks》<br>
……「genetic admixture, as we observed in the current whole-genome deep-sequencing study of Xinjiang Tajiks (XJT), offers a unique opportunity to explore how admixture may facilitate adaptation to high-altitude environments. Compared with other extensively studied highlanders, XJT showed pronounced admixture patterns: most of their ancestry are derived from West Eurasians (34.5%–48.3%) and South Asians (21.4%–40.0%), and some minor ancestry from East Asians and Siberians (3.62%–17.5%). The greater genetic diversity in XJT than in their ancestral source populations provides a genetic basis for their adaptation to high-altitude environments. 」……<br>
……「Tajiks, who speak a language from the Iranian branch of the Indo-European language family, are widely distributed in Tajikistan, Afghanistan, Uzbekistan and Xinjiang, China. Compared with Western Tajiks, Xinjiang Tajiks (XJT) living in the Tashkurgan County on the Pamir Plateau are identified as highland Tajiks, with an average altitude of more than 4000 meters due to the convergence of the Tian Shan, the Hindu Kush and the Kunlun Mountains near the county. 」……<br>
「To understand the general patterns of relatedness between XJT and worldwide populations, we analyzed genome-wide data from XJT and 203 worldwide populations from the Human Origins data set. The reference populations were classified into seven groups representing major geographical regions: Africa, America, Oceania, Central Asia (CAS)/Siberia (SIB), East Asia (EAS), South Asia (SAS) and West Eurasia (EUR). 」……<br>
「We noticed that XJT tended to have a closer relationship with East Asian populations than Tajikistan Tajiks (TJT), suggesting that the gene pool of XJT has been influenced by East Asian ancestry. Interestingly, we found that TJT was not the group with the closest relationship with XJT (FST = 0.0180); instead, Pathan (FST = 0.0135) and Turkish (FST = 0.0136) populations showed much less differentiation from XJT. In contrast, XJT was most closely related to TJT, followed by Turkish (FST = 0.0211) and Pathan (FST = 0.0221) populations.」<br>
…………<br>
「To unveil the ancestral make-up of XJT and investigate genetic influence from surrounding populations, we performed ADMIXTURE analysis for XJT together with global populations, assuming a different number of ancestral source populations (K from 2 to 20). From the ADMIXTURE results assuming greater Ks, we observed that most Central Asian populations share most of their ancestry with populations from EAS, SIB, EUR and SAS. Notably, XJT consistently had more ancestry from EUR (46.5%) and SAS (35.9%) and less ancestry from EAS (5.6%) and SIB (8.2%). These findings are consistent with those of previous studies of Central Asian populations, in which Tajiks were found to be most closely related to those in Western Eurasian populations. Tajiks are the only population in the region that speaks an Indo-European language, while other Central Asian populations such as the Uyghurs, Kazakhs and Kyrgyz speak Turkic languages. This suggests that the influence on Tajiks of Turkic expansion over the last two millennia might have been less significant than that on other Central Asian populations. XJT and TJT both speak Iranian; however, they speak distinct languages within this subgroup. XJT predominantly use languages from the Eastern Iranian branch, while TJT generally speak languages from the Western Iranian branch. Compared with XJT, the TJT populations share most of their ancestry with populations from EUR (52.4%) and SAS (35.7%), a smaller contribution from SIB (6.2%) and almost no contribution from EAS (0.9%). This difference in ancestry between XJT and TJT likely resulted from gene flows from neighboring populations after population divergence. 」……<br>
Figure 2. Ancestry make-up and admixture model of XJT.<br>
……「Previous studies have reported that Tajiks began practicing endogamy after the admixture of BMAC and Andronovo populations. In this study, we found that the genome of XJT contains more intermediate (2–10 Mb) and long (>10 Mb) runs of homozygosity (ROHs) than the eastern and western Eurasian populations. The Ne of XJT is significantly smaller than that of African, American, East Asian and Western European populations, and the inbreeding coefficients of XJT also exceed those of other populations, indicating that XJT is a small population and that inbreeding phenomena exist within it. This result is consistent with previous reports, and the patterns are in accordance with the endogamous marriage patterns in Tajiks. 」……</ref><br>
根據分別來自日本國北海道(North,151)、東北(Northeast,226)、關東(East,1794)、中部(Central,214)、關西(West,526)、九州(South,317)及沖繩(Okinawa,28)等七地共計3256個個體的基因組組成的日本全基因組百科/外顯子測序圖書馆(Japanese Encyclopedia of Whole-Genome/Exome Sequencing Library,JEWEL)顯示,其血統成份分為K1、K2、K3三種不同的成份,K1成份在沖繩最高約98%,在北海道、東北、關東、中部、關西等5地平均約12%,在九州中比例較高約22%,K2成份在東北最高約72%,K3成份在關西最高約43%,分別以漢族為代表的EA(東亞)、以China_WLR_BA_o(青銅時代西遼河地區一個個體)與China_HMMH_MN(新石器時代中期哈民忙哈人群)為代表的NEA(東北亞血統)及Jomon(繩紋人)血統分析,除了東北外,北海道為64%:24%:11%、中部為64%:25%:10%、關東為62%:25%:11%、關西為61%:31%:7%、九州為65%:23%:10%、沖繩為55%:19%:25%,而以漢族及Korea-TK_2組的血統分析,北海道為42%:58%、中部為40%:59%、關東為38%:61%、東北為32%:68%、關西為為39%:60%、九州為42%:57%、沖繩為8%:91%,綜上,研究者判斷K1血統可能來自繩紋人,K2可能來自韓國古代人群,K3可能來自漢族人
<ref>XIAOXI LIU、SATOSHI KOYAMA、KOHEI TOMIZUKA、SADAAKI TAKATA、YUKI ISHIKAWA、SHUJI ITO、SHUNICHI KOSUGI、KUNIHIKO SUZUKI、KEIKO HIKINO、MASARU KOIDO、YOSHINAO KOIKE、MOMOKO HORIKOSHI、TAKASHI GAKUHARI、 SHIRO IKEGAWA、KOCHI MATSUDA、YUKIHIDE MOMOZAWA、KAORU ITO、YOICHIRO KAMATANI AND CHIKASHI TERAO 《Decoding triancestral origins, archaic introgression, and natural selection in the Japanese population by whole-genome sequencing》<br>
「We generated Japanese Encyclopedia of Whole-Genome/Exome Sequencing Library (JEWEL), a high-depth whole-genome sequencing dataset comprising 3256 individuals from across Japan. Analysis of JEWEL revealed genetic characteristics of the Japanese population that were not discernible using microarray data. First, rare variant–based analysis revealed an unprecedented fine-scale genetic structure. Together with population genetics analysis, the present-day Japanese can be decomposed into three ancestral components.」……<br>
……「Here, we generated Japanese Encyclopedia of Whole-Genome/Exome Sequencing Library (JEWEL), a comprehensive WGS using samples from Biobank Japan (BBJ)—one of Japan’s largest biobanks and a leading entity in biobank research across Asia. Differing from ToMMo, which is based on the general population in the northeastern area of Japan, BBJ was established as a nationwide patient-based biobank to advance the genomic medicine research. JEWEL, by sampling from diverse geographic regions, aims to better capture the genetic diversity of the Japanese.」……
「A total of 3256 individuals, enrolled from medical institutes in seven geographic regions across Japan, were sequenced to generate JEWEL. These regions include Hokkaido, Tohoku, Kanto, Chubu, Kansai, Kyushu, and Okinawa, which are hereafter referred to as North, Northeast, East, Central, West, South, and Okinawa. All regions except for Okinawa are located on the main islands of the Japanese Archipelago, commonly known as Hondo, while the term Okinawa in this study indicates the Ryukyu islands. The relative sample size proportionally reflects the population sizes of these regions in Japan (table S1).」……<br>
……「To gain a deeper insight into the population structure, we performed an unsupervised ADMIXTURE analysis based on common variants. To determine the optimal K value, we used Structure Selector, a method demonstrated to exhibit superior performance compared to other estimators. In this analysis, all four metrics support the K value of three as the optimal number of ancestral components. In addition, we used badMIXTURE to evaluate the goodness of fit and observed no systematic pattern of large residuals, indicating an overall good fit at K = 3. Therefore, our data suggested that the Japanese population could be best modeled by admixtures of three ancestral components (hereafter K1 to K3). K1 to K3 were the highest in Okinawa, Northeast, and West, respectively (table S4). K1 (Okinawa) component maintains a relatively stable fraction of around 12% in Hondo subgroups, except for South (which is a region adjacent to Okinawa), with a higher proportion of 22%. K2 (Northeast) and K3 (West) components showed a cline from West to East.」…………「we analyzed our data together with modern and ancient genetic data of Jomon, EA, and NEA. Using f4 ratio statistic, we estimated that Okinawa had the highest Jomon ancestry (28.5%), followed by Northeast (18.9%), and the lowest in West (13.4%). These results align with prior studies demonstrating a high genetic affinity between Jomon and Okinawa people. Next, on the basis of outgroup f3 statistic, we observed that individuals from West had the highest shared genetic drift with Han Chinese. We then used f4 statistic in the form of f4 (Mbuti, ancient genome; Northeast, West) to evaluate differential genetic affinities between Northeast and West, in relation to ancient genomes reported from China, Korea, and Japan. Our results indicated a significantly closer relationship between West and ancient Chinese groups around the Yellow River (YR) or upper YR region, specifically in the Middle Neolithic (MN) and Late Neolithic periods. In contrast, individuals of Northeast showed significantly higher genetic affinities with Jomon and ancient Japanese genome from Miyako Island in Okinawa (which had a high Jomon proportion) and ancient Koreans from the Three Kingdoms (TK) period (Korea-TK_2) (fourth to fifth century CE). These results align with reports indicating that ancient Japanese in the Yayoi period and certain ancient Korean groups had a high proportion of Jomon ancestry.」…………「For this analysis, the Chinese Han was designated as representative of EA, while China_WLR_BA_o and China_HMMH_MN were grouped to represent NEA. The results revealed a generally good fit of the tripartite model to our dataset (table S8). The proportions and trends of Jomon ancestry estimated through qpAdm align with the findings from the f4 ratio test, revealing the highest proportion in Okinawa (25%) and the lowest in the West (7.5%). Likely because of the low Jomon ancestry in West, we observed that EA ancestry is the highest in South rather than West. However, the fitting of this model for Northeast was rejected, indicated by an extreme P value (P = 6.5 × 10−4). Exploring additional models, we found that Northeast could be alternatively modeled as a two-way admixture of Korea-TK_2 (68%) and Han (32%) (tables S8 and S9). Notably, among Hondo groups, Northeast showed the highest proportion of Korea-TK_2. For West, the initial three-way model that includes NEA, EA, and Jomon showed a better fit, as indicated by a lower chi-square value (9.14 compared to 11.8). Furthermore, the two-way admixture modeling involving combinations of Jomon, EA, and NEA proved to be unsuccessful (table S9). '''These multiple lines of evidence suggest that K1 and K3 may be linked to Jomon and EA ancestries. Although less clear, the ancestral origins of K2 could potentially be connected to ancient populations in Japan and the Korean Peninsula, such as Korea-TK_2'''.」……<br>
…………<br>
……「The presence of Jomon and EA genetic component (e.g., Han Chinese) has been proposed to explain the dual-cluster pattern observed in PCA of the Japanese population. In line with this, the current study and previous research indicate that Okinawa has a higher genetic affinity to Jomon, while West, or regions near West, is genetically closer to the Chinese compared to other regions in Hondo. The qpAdm analysis offers further insights into potential ancestral origins of the Japanese population. We observed a reasonable fit of the tripartite model, involving Jomon, EA, and NEA, across our dataset, with the exception of Northeast. Crucially, two-way models using pairwise combinations of Jomon, EA, and NEA did not yield successful results. This outcome adds further supports for the triancestral model and indicates that the traditional “dual-structure” model may be insufficient. '''The observation that West had a closer genetic affinity to Chinese is potentially associated with a substantial influx of people with EA ancestry during the post-Yayoi period, with historical evidence indicating continued migration from the Korean Peninsula through the Kofun and Nara periods (250 to 794 CE). This continued influx may have played a role in the formation of Japan’s first centralized imperial state during the Kofun period, which was established in West (in present-day Nara Prefecture). This period also witnessed a substantial technological and cultural influx, characterized by Chinese influence. This is apparent in the comprehensive adoption of Chinese-style legitimation, language, and educational systems'''.<br>
In our analysis, we observed K2, which is the highest in the present-day Japanese of Northeast, may serve as an additional genetic origin alongside Jomon and EA ancestries. We observed that this component has a significantly higher genetic affinity with Jomon and ancient Korean genomes in the TK era compared to West. The Northeast could be explained by a two-way admixture model using either Korea-TK_2 and Han instead of a triancestral model. It should be noted that Korea-TK_2 can be modeled as either 66% China_WLR_BA and 34% Jomon ancestry or by a triancestral model of 32% NEA, 43% EA, and 25% Jomon. These data may suggest a potential link between Northeast and NEA, although additional evidence is required to substantiate this connection.」…………<br>
Table S1: Demographic characteristics of subjects in the JEWEL WGS dataset<br>
Table S4: Average ADMIXTURE K values grouped by subjects' region <br>
Table S8: qpAdm results of three-way model consisting NEA, EA, and Jomon, Korea-TK_2, China_YR_MN, and China_WLR_BA<br>
Table S9: Results of qpAdm two-way model analysis with combinations of Korea-TK_2, NEA, Han, Jomon, and China_YR_MN</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251206113026/https://shisekinavi.com/doigahamaiseki/ 土井ヶ浜遺跡|人類学ミュージアムで見る、弥生人の形成過程と二重構造モデル]</ref>,現代日本人依外貌差異可區分被稱為縄文顔(ソース顔)與弥生顔(しょうゆ顔)兩大種<br>
即使是反漢主義恐漢辱漢仇漢甚囂塵上的當下,染毒已久的學術論文仍反映出極端民族主義者想嘲笑貶損漢族血統不純卻忽略了蒙、滿等族群的血統同樣不純的事實,發出迴力鏢反而打到血統更混雜的內亞族群身上,雖然一個民族可以由多個不同的民族混合而成一新血統,但維吾爾、塔吉克等中亞族群由歐亞大陸東西南北各地不同血統及父系混合構成的事實揭露了被極端民族主義者所尊崇的內亞族群血統才是真洼地。<ref>[https://web.archive.org/web/20210705173909/https://greekcitytimes.com/2021/07/05/professor-yilmaz-pontian-turkified/amp/ Professor Yilmaz: Pontian Greeks were Turkified, my DNA shows nothing from Central Asia]</ref>。}}
'''治世''',即政權内部的社會秩序大致穩定和平,没有大規模的動亂,而外部,至少鄰國在名義上亦不存在與漢國抗衡或威脅漢國的國家。
上述兩項標準中,前者是後者的前提,符合後者標準的多半滿足前者標準。
古有羅馬治世、蒙古治世,近有不列颠治世,但漢國治世與上述治世有兩個根本不同,漢國國家的勞動生產階級(人口多數)與統治剝削階級屬同一民族,蒙元帝國則與此相反,而羅馬帝國與大英帝國位於兩者之間,另外,羅馬帝國、蒙元帝國、大英帝國的財富能透過征服他國、剝削被征服地區而得,所以帝國的征服擴張是一件有利可圖的事業,漢國就相反,無論對匈奴帝國、吐蕃帝國等政權的征戰,成功與否都不能擴充帝國财富,反而勞民傷財,因為漢國對外征戰主要是圍繞國防安全與否,戰爭並不能獲利,反而成為國家財政支出的無底黑洞,但如果不主動出擊,[[古代反漢主義|敵軍又會侵掠邊境以至深入中原等漢洲地區燒殺擄掠]],同樣令漢國人命財產损失惨重。
{{noteTag|name=原華夏人|1=以河南省為核心的中原地區是最初以「華夏」自稱之部落人群的聚居地<br>仰韶時代靈寶市曉塢、滎陽市汪溝及龍山時代漯河市郝家台、周囗市平糧台等四地人群的基因組(genomes)顯示,仰韶至龍山時代的當地人群奠定了現代漢族的主要遺傳框架<ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究>李添娇《中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究》……全基因组主成分分析(PCA)表明,河南仰韶和龙山文化人群与中国现代的漢族人群聚类在一起。在F3分析中仰韶和龙山古人群与中国的漢族、畲族、土家族、苗族人群共享较多的等位基因。以上分析说明新石器时代中晚期,仰韶与龙山人群遗传组分高度相似,对现代的漢族、畲族、土家族等人群有着遗传贡献。……综上所述,本研究首次获得了高质量的中原地区新石器时期古代人类基因组,并为研究提中华文明的起源及发展历程提供了一个重要的时间、空间节点的参比数据。本研究结果表明中原(河南)地区仰韶文化和龙山文化时期的农耕人群其遗传组成具有一定的相似性且略微不同,龙山人群相对于仰韶人群具有较多南方遗传成分的流入……<br>……因此从主成分上看,龙山和仰韶人群相对于其他人群与现代汉族更为接近,但是从仰韶到龙山再到现代汉族人群的形成,我们看到南方人群持续的基因贡献。<br>全基因组数据分析表明,仰韶和龙山时期中原地区的农耕人群二者的遗传组成极其相似但却有着略微的不同,即龙山人群相较于仰韶人群携带有较多的南方成分。在现代漢族人群在早期的形成阶段,中原仰韶和龙山文化时期人群提供了重要的遗传框架。漢族人群在随后的发展中,不断有不同的来源,尤其是东亚南部人群的加入,丰富了人群的遗传成分的多样性但并未改变遗传的主体框架。</ref><br>
仰韶文化秦王寨類型(Qinwangzhai)的鄭州市站馬屯遺址人群(Zhanmatun)基因組顯示其與以靈寶曉塢(Xiaowu)、滎陽汪溝(wanggou)為代表的仰韶時代黃河中游人群具有基因同質性(Genetically Homogeneous),同時也與山東省曲阜市的大汶口文化西夏侯遺址人群(Xixiahou)具有基因同質性<ref name=站馬屯>
Lei Sun、Hao Ma、Rui Wang、Zhijiang Wu、Limin Qiu、Haodong Chen & Chuan-Chao Wang《The demic expansion of Yangshao culture inferred from ancient human genomes》<br>
…………<br>
「In this study, we analyzed genome-wide data from 12 human remains obtained from the Zhanmatun site. '''The results indicated that Zhanmatun individuals were genetically homogeneous with all published Yangshao culture-related individuals from the core region of Yangshao and its periphery as well as Late Dawenkou culture-related Xixiahou people in the east''', with no tracts of genetic influence from Neolithic Southern East Asian in the south.」<br>
「Our findings support a demic diffusion model for Yangshao culture expansion, where human migration, rather than mere cultural diffusion, played a dominant role in spreading Yangshao-related ancestry across northern China.」<br>
…………<br>
「We investigated the genetic profile of newly generated Zhanmatun individuals using principal component analysis (PCA) based on present-day East Asian populations from the Human Origin dataset in the Allen Ancient DNA Resources. We found that our newly generated Zhanmatun individuals (labelled as YR_Zhanmatun_Yangshao) overlapped substantially with previously published Yangshao culture-related individuals from Xiaowu (labelled as YR_Xiaowu_Yangshao), Wanggou (labelled as YR_Wanggou_Yangshao), and Yangshaocun (labelled as YR_Yangshaocun_Yangshao). Similar trends from the PCA were observed in the model-based ADMIXTURE analysis. At K = 4, YR_Zhanmatun_Yangshao individuals showed a similar genetic profile to YR_Wanggou_Yangshao. In the outgroup f3 statistics of the form f3 (YR_Zhanmatun_Yangshao, X; Yoruba), top signals were observed in YR_Wanggou_Yangshao, followed by YR_Yangshaocun_Longshan, YR_Yangshaocun_Yangshao, and other populations that harbored high proportions of Neolithic middle Yellow River-related ancestry (such as Xixiahou_LDWK, Foyemiaowan_Tang, and YR_LN). These results supported the close genetic relationship between YR_Zhanmatun_Yangshao and previously identified middle Yellow River-related ancestry.」<br>
「Archaeological studies suggested the frequent cultural interaction between the Central Plain, Shandong, and the Yangtze River Basin within the territory of Qinwangzhai culture during the late Yangshao cultural period. Whether genetic interaction was involved in the cultural communication between Qinwangzhai culture-related people and surrounding cultural societies remained unknown. Here, we used Zhanmatun as the representative of Qinwangzhai culture-related lineage to quantitatively examine whether Zhanmatun people harbored other lineages compared to Yangshao culture-related groups from the core region (represented by previously published YR_Yangshaocun_Yangshao and YR_Xiaowu_Yangshao). It should be noted that we lack rice farmer-related genomes in the Yangtze River so far; the coastal southern China-related populations are usually used to represent the genetic profile of rice farmers. We first conducted f4 statistics in the form of f4 (Yoruba, X; YR_Zhanmatun_Yangshao, YR_Yangshaocun_Yangshao/YR_Xiaowu_Yangshao). All f4 produced non-significant f4 values (− 2.848 < Z-scores < 2.259) (i.e., all statistics with SNP counts > 100,00 on 1240 k panel showed |Z-scores|< 3), indicating that Zhanmatun people did not receive additional gene flow from Southern East Asian-related ancestry (represented by BaBanQinCen and Taiwan_Hanben) and Shandong (represented by early Neolithic Shandong hunter-gatherers-related lineage (Boshan, Bianbian, Xiaogao, and Xiaojingshan people) and Dawenkou culture-related Shandong people (with suffix “_DWK”)). Pairwise qpWave analysis also supported that people from the core region of Yangshao culture (represented by YR_Yangshaocun_Yangshao and YR_Xiaowu_Yangshao) and YR_Zhanmatun_Yangshao derived from a single ancestry stream (p-value > 0.01). It is suggested that the Yangshao culture-related people developed into biologically homogeneous groups.」……「We also compared the genomes of YR_Wanggou_Yangshao and YR_Zhanmatun_Yangshao in the f4 statistics and pairwise qpWave analysis. Pairwise qpWave analysis supported the genetic homogeneity between YR_Wanggou_Yangshao and YR_Zhanmatun_Yangshao (p-value > 0.01).」……<br>
……「In the pairwise qpWave analysis, a series of outgroup populations could not distinguish the genetic profile between Zhanmatun and Xixiahou_LDWK, even when Japan_Jomon was included in the outgroup set. '''To sum up, our genomic results supported the genetic homogeneity between Zhanmatun and Xixiahou people'''.」……<br>
……「Qinwangzhai culture was a regional variant of the Yangshao culture. By co-analyzing previously published Yangshao culture-related and our newly generated Qinwangzhai culture-related genome-wide data, we observed that the genetic composition of Qinwangzhai culture people could be adequately explained by a single source of Yangshao culture. We argued that, under the parsimonious models (i.e., preferred the models with fewer source populations over more complicated models), the genetic homogeneity between Yangshao and Qinwangzhai culture in the Central Plain supported the idea that demic diffusion had a dominant role in the expansion of Yangshao culture in the Central Plain rather than a simple culture diffusion.<br>
Notably, the genetic affinity between Zhanmatun and Late Dawenkou culture-related Xixiahou individuals in Shandong raises intriguing questions about interregional interactions. While the quantitative analyses have not detected significant gene flow from southern East Asian or Shandong Dawenkou-specific lineages into Zhanmatun, the shared cultural practices (e.g., occipital deformation) between these groups suggest that cultural exchange occurred alongside limited biological contact from Dawenkou culture to Yangshao culture-related populations. This paradox highlights the complexity of Neolithic interactions: technological and ritual practices could diffuse through trade networks or social alliances without substantial population movement.」……</ref><br>
根據對河南省鄭州市雙槐樹(Shuanghuaishu,9)、孫莊(Sunzhuang,3)、內鄉縣朱崗(Zhugang,5)、上海市福泉山(Fuquanshan,2)、馬橋(Maqiao,1)、山東省邳州市劉林(Liulin,3)、重慶市巫山縣大溪(Daxi,4)、山西省太原市鎮城(Zhencheng,2)、夏縣轅村(Yuancun,1)、陜西省潼關縣南寨子(Nanzhaizi,1)、西安市吳中(Wuzhong,4)、東營(Dongying,2)、楊官寨(Yangguanzhai,9)、馬騰空(Matengkong,1)、渭南市灰坡嶺(Huipoling,1)、榆林市王陽畔(Wangyangpan,1)、甘肅省張家川縣圪墶川(Gedachuan,9)、秦安縣王家陰洼(Wangjiayinwa,8)、大地灣(Dadiwan,2)、岷縣山那樹扎(Shannashuzha,2)等20個仰韶時代遺址共70個樣本的分析,除了王陽畔外其他遺址人群皆帶有仰韶時代黃河中游人群血統(China_YR_MN)成份,其中山東省曲阜西夏侯(Xixiahou)、岸堤二村(Ercun)與山西省轅村(Yangshao_YuanCun)及陜西省南寨子(Yangshao_Nanzhaizi)等四地人群與河南省孫莊、雙槐樹兩地人彼此間均具有基因同質性(genetic homogeneity),六地人群與同時代的仰韶黃河中游人群之間具有強烈的基因相似性(genetic similarities),其基因組帶有約90%~100%比例的仰韶黃河中游人群血統;在仰韶時代黃河中游人群以東的山東省人群則帶有23.8%~46.8%新石器時代早期北東亞沿海人群血統、24%~71.3%新石器時代中期黃河中游人群血統、7.1%~57.3%古南方血統、5.2%~16.5%阿穆爾河血統,其中劉林遺址人群帶有21.7~39.6%仰韶黃河中游人群血統;在仰韶時代黃河中游人群以西的陜西省吳中(43~83.5%:16.5~27%)、東營(79.1~91.2%:12.9~16.1%)、灰坡嶺(52.6~67.9%:12.4~14%)、楊官寨(86~87.9%:10.9~12.1%)、馬騰空(48.1~80.9%:10.3~19.1%)及甘肅省圪墶川(21~84.5%:25.5~69.2%)、王家陰窪(38~72%:28~36.7%)、大地灣(18.7~80.5%:19.5~55.8%)、山那樹扎(46~64%:26~35%)等地兩省人群帶有8.3%~69.2%宗日(Zongri)人群相關血統,除了王陽畔外,其他9個遺址人群帶有10.3%~91.2%仰韶時代黃河中游人群血;以北的鎮城人群受到阿穆爾河血統影響帶有38%阿穆爾河血統及61%仰韶時代黃河中游人群血統;南方的朱崗人群受到新石器時代中期長江下游人群(China_Lower_Yangtze_River_MN)血統的影響而帶有14%新石器時代中期長江下游人群血統及85%仰韶時代黃河中游人群血統<br>以仰韶時代大溪、福泉山及馬橋三地人群為代表新石器時代中期長江下游人群(China_Lower_Yangtze_River_MN)的基因組平均帶有約43.7%黃河中游人群血統,所以仰韶時代,居於後來古東夷部落及鄰接古西戎部落之地的人群已帶有20~90%比例不等以黃河中游人群血統為代表的原華夏血統,開始與原華夏部落具有親緣關係,甚至同時代長江南岸的人群也帶有約43%黃河中游的原華夏血統<ref name=仰韶豫雍>Jianxue Xiong、Yu Xu、Guoke Chen、Liping Yang、Yawei Zhou、Yiling Pan、Zhiyou Wang、Jiujiang Bai、Baoshuai Zhang、Guanghui Dong、Jingrong Pei、Xiaomin Yang、Liang Chen、Ningwu Kang、Yangyang Wu、Bangyan Wang、Kongyang Zhu、Panxin Du、Xiaolong Li、Hetong Wen、Xiaolin Ma、Tianyou Bai、Wanfa Gu、Yu Ye、Qian Wu、Xin Chang、Jingze Tan、Lei Gao、Dong Ge、Bicheng Li、Yishi Yang、Weiwei Feng、Yini Yang、Pengfei Sheng、Hailiang Meng、Rui Wang、Jiajing Zheng、Xin Jia、Li Jin、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen
《The genomic history of East Asian Middle Neolithic millet- and rice-agricultural populations》<br>
……「The Yangshao culture centered around millet farming, which was particularly influential and dominant in northern China. During the Miaodigou phase of the Yangshao culture, a cultural community emerged with the Central Plains at its core, facilitating the integration and connection of archaeological cultures across much of China for the first time. This period marked an unprecedented intensification of cultural interactions. Yan Wenming proposed the “Central Plains-centric model of double flower pattern,” suggesting that the Central Plains served as a vital link among various cultural zones. In contrast, Chang Kwang-chih introduced the concept of the “Chinese interaction sphere,” emphasizing that regional cultures possess distinct characteristics and are characterized by egalitarianism. These models enhance our understanding of the complex cultural exchanges taking place.」……「'''Within the middle Yellow River area, individuals associated with the Yangshao culture from Henan Province demonstrate genetic homogeneity and have significantly influenced the population of the West Liao River. The expansion of the Yangshao culture population led to increased agricultural activity in the West Liao River region'''. Early Neolithic individuals from Shandong in the lower Yellow River displayed genetic similarities with Neolithic northern East Asians, Siberians, and Tibetans. During the Middle-Late Neolithic period, individuals linked to the Dawenkou culture were influenced by the eastward expansion of agriculturalists from the middle Yellow River and exhibited a tripartite genetic structure. This study supports the “Central Plains-centric model of double flower pattern” hypothesis.」……<br>
……「In the Yellow River Basin, we presented 21 ancient genomes from the upper reaches (Gansu Province, four sites), 43 genomes from the middle reaches (Shanxi Province, two sites; Shaanxi Province, seven sites; Henan Province, three sites), and 3 genomes from the lower reaches (Jiangsu Province, from a single site, later combined with the largest existing ancient DNA dataset from the lower Yellow River constructed in our laboratory). In the Yangtze River Valley, we reported 4 ancient genomes from the middle reaches (Chongqing, one site) and 3 genomes from the lower reaches (Shanghai, two sites). These samples encompass the entire Yellow River Basin and the middle and lower reaches of the Yangtze River, with radiocarbon dates ranging from 6,231 to 4,650 cal BP, a time marked by a significant transition from hunting and gathering to agriculture in East Asia.」……<br>
…………「'''Focusing on the middle Yellow River in Henan Province, we observed that populations in this area shared strong genetic similarities with China_YR_MN, with the majority (∼90%) or even all (100%) of their ancestry traced back to China_YR_MN (Table S2A). This regional genetic characteristic extended both eastward to the western lower Yellow River (represented by Xixiahou_L and Ercun_ML) and westward into eastern Shaanxi and southwestern Shanxi (represented by Yangshao_YuanCun and Yangshao_NanZhaiZi). According to pairwise-qpWave analysis, all these four populations were genetically homogeneous with China_YR_MN (rank 0: p > 0.05). They could be effectively modeled using China_YR_MN as the sole source (Table S2A), indicating relative genetic homogeneity and minimal influence from other populations in the region'''.」……<br>
Figure 2 Genetic structure and admixture in East Asia during the Neolithic transition<br>
…………<br>
…………「Our analysis indicated that the genetic composition of the Middle Neolithic West Liao River population (China_WLR_MN) could be modeled as a mixture of approximately 50% Yellow River populations (China_YR_MN + China_NEastAsia_Coastal_EN) and 50% ANA ancestry (Figure 2; Table S2A). In contrast, the China_HMMH_MN population from the same region appeared entirely derived from ANA ancestry (Figure 2; Table S2A). These findings suggest that Yellow River farmers may have had a significant impact on ANA populations in the Northeast China Plain, particularly through the dissemination of agricultural practices.」……<br>
…………「The core Yangtze River populations (Daxi_DaXi_1, Songze_FuQuanShan, and Liangzhu_MaQiao) shared genetic similarities with Neolithic populations from southeast China in the PCA plot. They exhibit genetic homogeneity (rank 0: p > 0.05, qpWave analysis) and shared a close ancestry with groups from southeast China. This relationship was further supported by a maximum likelihood tree (IQ-TREE), in which Yangtze River populations clustered with southeast coastal and island populations, forming a clade with over 80% bootstrap support. '''However, compared to southeast China groups, Neolithic Yangtze River populations shared more alleles with Yellow River populations, as evidenced by the intermediate positions between the southeast China and the Yellow River clusters in a southern-specific PCA panel and significantly negative Z values of f4 (Mbuti, Yellow River populations; Yangtze River populations, southeast China populations) (nearly all Z < −3). To quantify these relationships, we applied qpAdm, which revealed that these populations derived ∼60% ancestry from southeast China and ∼40% from the Yellow River''' (Table S2B). While core Yangtze River populations (Daxi_DaXi_1, Songze_FuQuanShan, and Liangzhu_MaQiao) exhibited genetic homogeneity and a predominant ancestry from southeast China, three individuals from the middle Yangtze River (Daxi_DaXi_2) displayed significant genetic divergence. These individuals formed a distinct cluster that diverged from the core Yangtze River group and exhibited closer genetic affinity to northern populations in the PCA plot and phylogenetic tree with 83% bootstrap support, demonstrating 11.5% greater northern ancestry and an additional ∼5% deep ancestral component compared to the core group, as quantified by qpAdm (Figure 2; Table S2C).」……「The Yangtze River civilization, while showing strong genetic affinities with southeastern Chinese groups, was already influenced by the expansion of populations from the Yellow River region.」<br>
…………<br>
「'''This study investigates the genetic structure of populations along the Yellow River and its adjacent regions during the Middle Neolithic period. Our findings reveal a significant distribution of YR_MN ancestry throughout the Yellow River Basin, characterized by notable expansions in multiple directions: northward to the Hetao region (associated with the Miaozigou culture), northeastward to the West Liao River Valley (linked to the Hongshan culture), southward to the middle and lower Yangtze River Valley (connected to the Daxi culture, Songze culture, and Liangzhu culture), westward toward the northeastern Tibetan Plateau (involved with the Majiayao culture), and eastward to the lower Yellow River (related to the Dawenkou culture). This genetic diffusion significantly impacted surrounding communities, coinciding with the expansion of the Miaodigou culture and the rise of millet agriculture. Between 7,000 and 5,000 BP, millet cultivation spread in various directions from several potential centers of domestication: eastward to the Shandong Peninsula and Korea, westward to the northeastern Tibetan Plateau, southward to the middle and lower Yangtze River Valley, and even reaching the southeast coast'''.」…………<br>
Table S2. The qpAdm results of ancient populations across China, related to Figure 2.</ref><br>中國河南省澠池縣天池鎮Lusixi(鹿寺西)遺址人群依年代分為西周、春秋、唐代、明清四組,其基因組顯示,西周組主要由88.9%新石器時代中期黃河中游人群血統及11.1%鐵器時代台灣漢本人群血統構成、春秋組主要由91.6%新石器時代中期黃河中游人群血統及8.4%鐵器時代台灣漢本人群血統構成、唐代組主要由91.1%新石器時代中期黃河中游人群血統及8.9%鐵器時代台灣漢本人群血統構成或由97.9%新石器時代晚期黃河中游人群血統(YR_LN)及2.1%哈薩克康居人群血統(Kazakhstan_Kangju)構成、明清組主要由56.5%新石器時代中期黃河中游人群血統及43.5%鐵器時代台灣漢本人群血統構成,而新石器時代晚期黃河中游人群基因組約由91.5%新石器時代中期黃河中游人群血統(YR_MN)及8.5%鐵器時代台灣漢本人群血統(Taiwan_Hanben)構成,明清組的個體是來自閩粤等南方地區而帶有相對較高的古南方成份,唐代組除了帶有約2%中亞相關成份外其他約98%遺傳成份亦與之相同,新石器時代晚期黃河中游人群與鹿寺西的西周組、春秋組人群血統,以及現代河南省漢族血統(Han_Henan)的仰韶原華夏-漢本血統亦是以約8~9:1~2比例構成,自新石器時代晚期以後來自北亞游牧人群與中亞印歐人群的影響微小,證明以河南省為代表的中原漢族人群血統從新石器時代晚期起至今具有長期的基因穩定性(long-term genetic stability)<ref name=鹿寺西/><br>來自滎陽市西司馬(Xisima)遺址人群(分別屬商代晚期及屬戰國時代)的基因組分別由92.3%來自新石器時代中期黃河中游人群血統(YR_MN)及7.7%來自以台灣漢本古人(Taiwan_Hanben)為代表的古南方血統組成,西司馬人群皆與中原地區新石器時代晚期(龍山時代)人群之間具有基因同質性(genetic homogeneity),西司馬人群亦與現代河南省漢族具有基因同質性。
<ref name=西司馬>Jiaxin Tang、Rui Wang、Qingli Wei、Haifeng He、Chen Deng、Le Tao、Xiaolu Mao、Hao Ma、Xinyi Wang、Xinyue Zou、Xiaomin Yang、Qiaoyan Zhang、Qian Wu、Yi Guo、Chuan-Chao Wang《Social Stratification Without Genetic Differentiation at the Xisima Site in the Late Shang Dynasty》<br>……「Here, we present genome-wide data from 11 individuals from the Xisima Cemetery in Central Plain, a site exhibiting clear burial evidence of social stratification dating to the Late Shang Dynasty (around 1300 to 1046 BCE). '''Genetic analyses reveal that all Xisima individuals can be modeled as direct, unadmixed descendants of Late Neolithic Central Plain–related people'''. We found no systematic genetic differentiation between individuals buried in high-grade (south-to-north) and low-grade (east-to-west) tombs, indicating genetic homogeneity across social strata. These results demonstrate that social stratification at Xisima occurred without corresponding genetic distinction, supporting the decoupling of social hierarchy from significant genetic differentiation in this Shang community.」<br>
……「The Xisima Cemetery is in Xingyang City, the central region of Henan Province, China, which lies within the Central Plains. It dates from the Late Shang Dynasty to the Western Zhou Dynasty (around 1300-771 BCE). According to the written records, around 1046 BCE, the conquest of Shang (克商) by King Wu of Zhou (周武王) led to the overthrow of the corrupt Shang Dynasty and the establishment of the Western Zhou Dynasty. The tomb owners from Xisima Cemetery were assumed to be remnants of the Shang Dynasty who were forced to migrate from the capital of the Shang Dynasty by the Western Zhou Dynasty. There were two types of tombs in Xisima Cemetery, i.e. east-to-west burial and south-to-north burial, which generally corresponded to the low-grade tombs and high-grade tombs. Archaeologists hypothesized that these two types of tombs belonged to two different ethnic groups. Before this study, the question of whether tomb types and grades corresponded to genetically distinct groups in Xisima Cemetery was unanswered.」……<br>
「In this study, we collected 51 human remains from Xisima Cemetery and successfully produced ancient genomic data for 11 samples, in which 6 individuals (XSM-M85-1, XSM-M86-1, XSM-M87, 05XGS-M52, XSM-M49-1, and 05XGS-M20) had low-grade tombs and 5 individuals (XSM-M12-2, XSM-M17-2, XSM-M134-1, and XSM-M114-1, and XSM-M128-1) had high-grade tombs.」……<br>…………<br>
……「We found that all qpWave modelings still fitted well, suggesting the robustness of one-way YR_LN/YR_LBIA for the Henan_Xisima people. qpAdm analysis also suggested that, when using a two-source admixture, we were able to successfully model Henan_Xisima and YR_LN as mixtures of YR_MN and Southern East Asians, with similar admixture proportions (Table S2f).」……「'''We found that the genetic homogeneity between Henan_Xisima and YR_LN persisted''' using transversion SNPs and bias-insensitive SNPs. Therefore, these consistent results indicated that previously published 4,000 to 3,000 years ago Central Plain–related ancestry adequately explained the genetic composition of Henan_Xisima.」<br>…………<br>
……「Our genetic analyses based on autosomal data—including PCA, ADMIXTURE, outgroup f3, f4, qpWave, qpAdm—revealed no systematic genetic differentiation between the Xisima individuals with different burial grades/social status.」……<br>
「The Central Plains, situated in the middle reaches of the Yellow River, served as one of the cradles of agricultural civilization and held a central position in Chinese history. Previous ancient genomic studies revealed the demic diffusion of the Central Plain to surrounding areas, such as the Tibetan Plateau, Southwest China, and the lower Yellow River basin. In contrast, '''Central Plain itself experienced limited or no external gene flow over the past 4 thousand years ago'''. Xisima individuals were assumed to be the remnants of the Shang Dynasty, forcibly relocated by the Western Zhou Dynasty. From an archaeological perspective, Shang Dynasty culture inherited local preceding Erlitou culture and incorporated elements from other regions, including the Haidai region culture and Liangzhu culture in the Yangtze River Basin. However, '''our genetic results suggested that Shang Dynasty individuals from the Central Plain (represented by Henan_Xisima) did not receive additional genetic flows from other cultural regions, including Shandong and the lower Yangtze River, supporting a high degree of genetic continuity in the Central Plain despite changes in material culture and politics'''. This result was also consistent with the inference of Ma et al. which observed the genetic homogeneity between Late Neolithic people (YR_LN) and individuals postdating the Shang dynasty in the Central Plain (from the Western Zhou dynasty, the Spring and Autumn Period, and present-day).」<br>
……「Eleven individuals from the Xisima site produced genomic data. Archaeological records indicated that ten newly sequenced Xisima individuals belonged to the Shang dynasty (XSM-M87_merged, 05XGS-M20_merged, 05XGS-M52_merged, XSM-M114-1, XSM-M12-2, XSM-M134-1, XSM-M17-2, XSM-M49-1, XSM-M85-1, XSM-M86-1); one individual, XSM-M128-1, was assigned to the Warring States period.」……<br>
TableS2F. The 1-way and 2-way qpAdm modeling for each newly generated middle YR ancient groups based on the "1240K" dataset.</ref><br>}}
== 前無古人的治世 ==
=== 前期治世 ===
甘露元年(公元前53年)春,匈奴帝國的統治者降低傲慢的頭,呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''與郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''分别派遣右屠耆王''攣鞮銖婁渠堂''與右大將''攣鞮駒於利受''入朝南方的漢國,至此,與漢國連兵八十載後,匈奴單于以派使向漢廷、向皇帝劉詢稱臣入朝的政治姿態,在名義上成為漢國主導的亞太秩序的一分子,漢國的周邊地區再没有任何國家與漢國敵對或抗衡,亞太地區這個和平秩序總共維持了六十三年,直至始建國二年(公元10年)因匈奴帝國破壞和平,與漢國再度開戰而破滅。
因為匈奴帝國是漢國鄰國中唯一能抗衡以至威胁漢國的國家,所以漢國治世始終維繫於漢國能否壓服匈奴帝國。{{noteTag|name=民族身份|1=因為漢文史籍一般只提及出身自非漢族群的人物族屬,而出身自漢族的人物族屬則略而不談,彷佛不言自明,判斷漢文史籍有載的人物族屬依據有二,一其姓名是否漢姓漢名,特别是漢姓氏在公元前後已成為漢族平民的普遍命名方式<ref>朱泽坤《略论先秦时期庶人姓氏之有无》</ref>,比如西漢末年有人因為與陳遵孟公同姓同字,自稱為陳孟公本博取眼球;竇太后幼時家貧,其弟竇廣國少君被拐賣他處,竇廣國長大後還記得幼時自家姓<ref>《漢書·卷九十二·游俠傳第六十二·陳遵》……居長安中,列侯近臣貴戚皆重貴之。牧守當之官,及郡國豪桀至京師者,莫不相因到遵門。……時列侯有與遵同姓字者,每至人門,曰陳孟公,坐中莫不震動,既至而非,因號其人曰陳驚坐云。……<br>《漢書·卷九十七上·外戚傳第六十七上·孝文竇皇后》……竇后兄長君。弟廣國字少君,年四五歲時,家貧,為人所略賣,其家不知處。傳十餘家至宜陽,為其主人入山作炭。暮臥岸下百餘人,岸崩,盡厭殺臥者,少君獨脫不死。自卜,數日當為侯。從其家之長安,聞皇后新立,家在觀津,姓竇氏。廣國去時雖少,識其縣名及'''姓''',又嘗與其姊采桑,墮,用為符信,上書自陳。皇后言帝,召見問之,具言其故,果是。復問其所識,曰:「姊去我西時,與我決傳舍中,匄沐沐我,已,飯我,乃去。」於是竇皇后持之而泣,侍御左右皆悲。乃厚賜之,家於長安。……<br>《漢書·卷九十九中·王莽傳第六十九中》……王興者,故城門令史。王盛者,賣餅 。莽按符命求得此'''姓名'''十餘人,兩人容貌應卜相,徑從布衣登用,以視神焉。餘皆拜為郎。……</ref>;建武五年(29),漢光武帝劉秀在給竇融的詔書中稱「外則折挫羌胡,內則百姓蒙福」,以族群羌胡對稱漢族百姓;永初五年(111),漢安帝在詔令中稱「夷狄猾夏,戎事不息,百姓匱乏,疲於徵發」,以夏指代百姓,亦即漢族<ref name =永初五年/>;建和三年(149),洛陽因為爆發疫情而出現病亡者,但有的因家貧而不得安葬,漢桓帝命令給予貧民經濟支援以便他們可以安葬病死的親屬,如病死者沒有家人就派官吏為其安葬並在墓碑上標記死者姓名;第五倫透過「變名姓」為王伯齊來大隱於平民之中;陳忠指出分布在青冀徐岱兗豫荊揚并涼等地受到各種天災人禍(羌戎叛戾)侵害,百姓窮困不足以補充府帑,以百姓指稱漢族<ref name=後漢書漢姓名>《後漢書·卷七·孝桓帝紀第七》……(建和三年)十一月甲申,詔曰:「朕攝政失中,灾眚連仍,三光不明,陰陽錯序。監寐寤歎,疢如疾首。今京師廝舍,死者相枕,郡縣阡陌,處處有之,甚違周文掩胔之義。其有家屬而貧無以葬者,給直,人三千,喪主布三匹;若無親屬,可於官壖地葬之,表識'''姓名''',為設祠祭。又徒在作部,疾病致醫藥,死亡厚埋藏。民有不能自振及流移者,稟穀如科。州郡檢察,務崇恩施,以康我民。」……<br>《後漢書·卷二十三·竇融列傳第十三》……五年夏,遣長史劉鈞奉書獻馬。……帝見鈞歡甚,禮饗畢,乃遣令還,賜融璽書曰:「制詔行河西五郡大將軍事、屬國都尉:勞鎮守邊五郡,兵馬精彊,倉庫有蓄,民庶殷富,'''外則折挫羌胡,內則百姓蒙福'''。威德流聞,虛心相望,道路隔塞,邑邑何已!長史所奉書獻馬悉至,深知厚意。今益州有公孫子陽,天水有隗將軍,方蜀漢相攻,權在將軍,舉足左右,便有輕重。以此言之,欲相厚豈有量哉!諸事具長史所見,將軍所知。王者迭興,千載一會。欲遂立桓、文,輔微國,當勉卒功業;欲三分鼎足,連衡合從,亦宜以時定。天下未并,吾與爾絕域,非相吞之國。今之議者,必有任囂效尉佗制七郡之計。王者有分土,無分民,自適己事而已。今以黃金二百斤賜將軍,便宜輒言。」因授融為涼州牧。<br>《後漢書·卷四十一·第五鍾離宋寒列傳第三十一·第五倫》……倫後為鄉嗇夫,平傜賦,理怨結,得人歡心。自以為久宦不達,遂將家屬客河東,變名姓,自稱王伯齊,載鹽往來太原、上黨,所過輒為糞除而去,陌上號為道士,親友故人莫知其處。……<br>《後漢書·卷四十六·郭陳列傳第三十六·陳忠》……忠上疏曰:「臣聞位非其人,則庶事不敍;庶事不敍,則政有得失;政有得失,則感動陰陽,妖變為應。陛下每引災自厚,不責臣司,臣司狃恩,莫以為負。故天心未得,隔并屢臻,青、冀之域淫雨漏河,徐、岱之濱海水盆溢,兗、豫蝗蝝滋生,荊、楊稻收儉薄,并涼二州羌戎叛戾。加以'''百姓'''不足,府帑虛匱,自西徂東,杼柚將空。臣聞洪範五事,一曰貌,貌以恭,恭作肅,貌傷則狂,而致常雨。春秋大水,皆為君上威儀不穆,臨莅不嚴,臣下輕慢,貴倖擅權,陰氣盛彊,陽不能禁,故為淫雨。陛下以不得親奉孝德皇園廟,比遣中使致敬甘陵,朱軒軿馬,相望道路,可謂孝至矣。然臣竊聞使者所過,威權翕赫,震動郡縣,王侯二千石至為伯榮獨拜車下,儀體上僭,侔於人主。長吏惶怖譴責,或邪諂自媚,發人修道,繕理亭傳,多設儲跱,徵役無度,老弱相隨,動有萬計,賂遺僕從,人數百匹,頓踣呼嗟,莫不叩心。河閒託叔父之屬,清河有陵廟之尊,及剖符大臣,皆猥為伯榮屈節車下。陛下不問,必以陛下欲其然也。伯榮之威重於陛下,陛下之柄在於臣妾。水災之發,必起於此。昔韓嫣託副車之乘,受馳視之使;江都誤為一拜,而嫣受歐刀之誅。臣願明主嚴天元之尊,正乾剛之位,職事巨細,皆任賢能,不宜復令女使干錯萬機。重察左右,得無石顯泄漏之姦;尚書納言,得無趙昌譖崇之詐;公卿大臣,得無朱博阿傅之援;外屬近戚,得無王鳳害商之謀。若國政一由帝命,王事每決於己,則下不得偪上,臣不得干君,常雨大水必當霽止,四方眾異不能為害。」書奏不省。</ref>;王符認為「羌虜背叛」或「羌始叛」致令我族「百姓滅沒亅、「百姓暴被殃」<ref>《潜夫論·救邊》往者羌虜背叛,始自涼、并,延及司隸,東禍趙、魏,西鈔蜀、漢,五州殘破,六郡削迹,周迴千里,野無孑遺,寇鈔禍害,晝夜不止,百姓滅沒,日月焦盡。而內郡之士不被殃者,咸云當且放縱,以待天時。用意若此,豈人心也哉!……<br>《潜夫論·實邊》前羌始叛,草創新起,器械未備,虜或持銅鏡以象兵,或負板案以類楯,惶懼擾攘,未能相持。一城易制爾,郡縣皆大熾。及百姓暴被殃禍,亡失財貨,人哀奮怒,各欲報讎,而將帥皆怯劣軟弱,不敢討擊,但坐調文書,以欺朝廷。…………</ref>;江夏太守趙仲讓被調任為高唐縣令,於是「變易名姓」以隱姓埋名進入高唐縣視察<ref>《風俗通義·過譽》…江夏太守河內趙仲讓,舉司隸茂材,為高唐令,密乘轝車,徑至高唐,變易名姓,止都亭中十餘日。默入市里,觀省風俗……</ref>;阮种以稱我族為「百姓」、「中國」,與他族「醜虜」、「夷虜」、「胡虜」、「夷狄」、「邊夷」對舉<ref>《晉書·卷五十二·列傳第二十二·阮种》又問戎蠻猾夏。對曰:「戎蠻猾'''夏''',侵敗王略,雖古盛世,猶有此虞。故詩稱『獫狁孔熾』,書歎『蠻夷帥服』。自魏氏以來,夷虜內附,鮮有桀悍侵漁之患。由是邊守遂怠,鄣塞不設。而今醜虜內居,與'''百姓'''雜處,邊吏擾習,人又忘戰。受方任者,又非其材,或以狙詐,侵侮邊夷;或干賞啗利,妄加討戮。夫以微羈而御悍馬,又乃操以煩策,其不制者,固其理也。是以羣醜蕩駭,緣間而動。雖三州覆敗,牧守不反,此非胡虜之甚勁,蓋用之者過也。臣聞王者之伐,有征無戰,懷遠以德,不聞以兵。夫兵凶器,而戰危事也。丘興則傷農,眾集則費積;農傷則人匱,積費則國虛。昔漢武之世,承文帝之業,資海內之富,役其材臣,以甘心匈奴,競戰勝之功,貪攻取之利,良將勁卒,屈於沙漠,勝敗相若,克不過當,夭百姓之命,填餓狼之口。及其以眾制寡,令匈奴遠迹,收功祁連,飲馬瀚海,天下之秏,已過太半矣。夫虛中國以事夷狄,誠非計之得者也。是以盜賊蜂起,山東不振。暨宣元之時,趙充國征西零,馮奉世征南羌,皆兵不血刃,摧抑強暴,擒其首惡,此則折衝厭難,勝敗相辨,中世之明效也。」</ref>,因漢族姓氏多至百數以上而稱為「百姓」<ref name=漢書元帝紀/><ref>《論衡·詰術》………夫人之有姓者,用稟於天。天得五行之氣為姓邪?以口張歙、聲外內為姓也?如以本所稟於天者為姓,若五穀萬物稟氣矣,何故用張口歙、聲內外定正之乎?古者因生以賜姓,因其所生賜之姓也。若夏吞薏苡而生,則姓苡氏;商吞燕子而生,則姓為子氏,周履大人跡,則姬氏。其立名也,以信、以義、以像、以假、以類。………匈奴之俗,有名無姓字,無與相調諧,自以壽命終,禍福何在?………</ref><ref>《白虎通德論·卷八·姓名》人所以有姓者何?所以崇恩愛、厚親親、遠禽獸、別婚姻也。故世別類,使生相愛,死相哀,同姓不得相娶,皆為重人倫也。姓生也,人所稟天氣所以生者也。《詩》云:「天生烝民。」《尚書》曰:「平章百姓。」姓所以有百者何?以為古者聖人吹律定姓,以紀其族。人含五常而生,聲有五音,宮、商、角、徵、羽,轉而相雜,五五二十五,轉生四時,故百而異也。氣殊音悉備,故殊百也。所以有氏者何?所以貴功德,賤伎力。或氏其官,或氏其事。聞其氏即可知,其所以勉人為善也。或氏王父字何?所以別諸侯之後,為興滅國、繼絕世也。諸侯之子稱公子,公子之子稱公孫,公孫之子各以其王父字為氏。故魯有仲孫、季,楚有昭、屈原,齊有高國、崔立氏三,以知其為子孫也。王者之後二稱王子,兄弟立而皆封也。或曰王孫上稱王孫也。堯知命,表稷、契,賜生子、姓,皋陶典刑不表姓,言天任德遠刑。禹姓姒氏,祖以薏生。殷姓子氏,祖以玄鳥子也。周姓姬氏,祖以履大人跡生也。</ref>、「萬姓」<ref name=漢書元帝紀>《漢書·卷九·元帝紀第九》……詔曰:「蓋聞賢聖在位,陰陽和,風雨時,日月光,星辰靜,黎庶康寧,考終厥命。今朕恭承天地,託于公侯之上,明不能燭,德不能綏,災異並臻,連年不息。乃二月戊午,地震于隴西郡,毀落太上皇廟殿壁木飾,壞敗豲道縣城郭官寺及民室屋,壓殺人眾。山崩地裂,水泉湧出。天惟降災,震驚朕師。治有大虧,咎至於斯。夙夜兢兢,不通大變,深惟鬱悼,未知其序。間者歲數不登,元元困乏,不勝饑寒,以陷刑辟,朕甚閔之。郡國被地動災甚者無出租賦。赦天下。有可蠲除減省以便'''萬姓'''者,條奏,毋有所諱。丞相、御史、中二千石舉茂材異等直言極諫之士,朕將親覽焉。」………(永光)二年春二月,詔曰:「蓋聞唐虞象刑而民不犯,殷周法行而姦軌服。今朕獲承高祖之洪業,託位公侯之上,夙夜戰栗,永惟百姓 之急,未嘗有忘焉。然而陰陽未調,三光晻昧。元元大困,流散道路,盜賊並興。有司又長殘賊,失牧民之術。是皆朕之不明,政有所虧。咎至於此,朕甚自恥。為民父母,若是之薄,謂'''百姓'''何!其大赦天下,賜民爵一級,女子百戶牛酒,鰥寡孤獨高年、三老、孝弟力田帛。」………</ref>,可以用以區分漢與非漢的族群標誌<ref name=後漢書漢姓名/>,因為現代中原漢族與漢代中原人群在血統上一脈相承{{noteTag|name=南北同族|}},故此即令漢文中「百姓」一詞在漢洲可包括「蠻夷戎狄居漢地者」,但百姓所指的人群仍以漢族為主要組成,可以代表古代漢族人群的相關紀錄,文獻所載之人群,可從其來源地及文化因素以判斷是否是漢族,比如在涼州部的漢族,根據《三國志徐邈傅》所載被涼州刺史徐邈「募貧民佃之」、「立學明訓」的人群有農耕及儒學這两種與漢族密切相關的文化因素,而涼州部各郡亦存在大量漢族人口,兼之記載中其人群與羌胡族群互相對立,故可判斷其即漢族人群,按《資治通鑑卷第七十一魏紀三》相關所載,亦可根據「務農積穀,立學明訓」這兩個文化特點及地理位置判斷該群體屬漢族人。<br>一般而言憑胡姓即可判斷為胡人,那在沒有其他明確的證據的情況下,以漢姓判斷屬漢族人就足以信服<ref>史金波《族际通婚:出土西夏文文献证实民族间的深度融合》……西夏文社会文书中的户籍账表明,在西夏的基层社会确实存在不同民族间的通婚现象。6342-1号西夏文草书户籍账残卷,存有一个乡里中30户的资料。其中每一户首先记户主姓名,然后分男、女记大人和小孩的人数、与户主的关系和姓名。其中凡姓氏后带有“氏”字者皆为已婚女性。西夏出土文献中有西夏文和汉文《杂字》,其中分别记录了西夏的“番姓”和“汉姓”。番姓即西夏主体民族党项族姓氏,汉姓即汉族姓氏。以户籍账中人名的姓氏,检索《杂字》中的姓氏,便可知其民族属性。这样可看到该户籍账中,有的家庭夫妻皆为党项族,也有的家庭夫妻双方都是汉族,还有的是党项族与汉族结为夫妻的家庭。其中族际婚姻家庭如:<br>第6户<br>一户千叔讹吉二口<br>男一<br>大一讹吉<br>女一<br>大一妻子焦氏兄导盛<br>
此户户主名千叔讹吉,千叔是党项族姓,他是党项人。其妻子姓焦,是汉族。<br>第9户<br>一户嵬移雨鸟五口<br>男二<br>大一雨鸟<br>小一子正月有<br>女三<br>大一妻子罗氏有有<br>小二女白面黑金□<br>
此户户主名嵬移雨鸟,嵬移是党项族姓,他是党项人。其妻子姓罗,是汉族。<br>第11户<br>一户卜显令二口<br>男一<br>大一 显令<br>女一<br>大一 妻子律移氏兄令<br>
此户户主名卜显令,卜是汉族姓,他是汉族。其妻子姓律移,律移是党项族姓,她是党项人。<br>第27户<br>一户千玉吉祥有四口<br>男一<br>大一吉功[祥]有<br>女三<br>大三妻子瞿氏五月金<br>妻子梁氏福事<br>女铁乐<br>
此户户主名千玉吉祥有,千玉是党项族姓,他是党项人。其妻子姓瞿,是汉族。<br>以上4户信息显示,各户中夫妻二人是不同民族间结婚的。有3户丈夫是党项族、妻子是汉族,1户丈夫是汉族、妻子是党项族。从上述户籍账中已经能确定的不同民族的夫妻关系看,这30户中至少有4户是党项族和汉族相互通婚,共同组成家庭,反映出当地普通民众中族际婚姻已不是个别现象,显示出民族间在密切交往中实现自然深度交融。<br>黑水城遗址出土的文献中还发现了一批契约。这些契约在正文中及最后的契尾有当事人的署名。通过署名的姓氏可以查检他们的族属。在一些借贷契约中为了确保借贷者还贷,除借贷者本人要署名画押外,还要有同立契者也即同借者签名画押。同立契者多为借贷者的家人、亲属或至近的朋友。若借贷者不能按时还贷,同立契者有还贷的责任。一些同立契者的姓名前明确记载与借贷者是夫妻关系,其中有的夫妻显然是不同的民族。如4696-3(8)号西夏光定申年(1212年)曹肃州贷粮典物契,其契尾的签署画押为:<br>
立契者曹肃州(画押)<br>同立妻子讹七氏酉宝(指押)<br>同立契□羊金(画押)<br>证人梁老房宝(画押)<br>证人老房有(画押)<br>
立契者曹肃州是汉族,同立契者妻子姓讹七,是党项族,两人为不同民族通婚。…………<br>
在西夏文文献中,有的人名的姓氏是两个姓氏叠加在一起,形成双姓氏名字。这种特殊的姓氏往往是两个不同民族的姓氏的相加,也显示出不同民族通婚的事实。在所见人名中有汉姓和番姓两个姓氏时,多是汉姓在前,番姓在后。如,西夏《凉州重修护国寺感通塔碑铭》中,记载书写西夏文碑铭的为西夏切韵博士浑嵬名遇;莫高窟61窟众僧人供养人旁皆有西夏文、汉文合璧题记,其中一名僧人旁记“住缘僧翟嵬名九像”;榆林窟12~13窟之间的题记有“张讹三茂”等。以上姓氏第1个字分别为浑、翟、张,皆为汉姓,第2、3两字分别是嵬名、讹三,为党项族姓。这种双姓氏现象是不同民族的父姓与母姓共用,表明不同民族间的通婚关系。在西夏,党项族作为主体民族,地位较高。有的汉人与党项人结为婚姻后,便在自己的汉姓之后加上妻族的姓氏,或在所生儿子的名字内于父姓之后再加上党项族的母姓,以显示有党项族血统,有较高的地位。这种特殊的姓名透露出党项族和汉族互通婚姻、民族之间自然同化的明显痕迹。<br>
………………传统文献中记载了西夏皇室异族通婚的事实。如太祖李继迁、景宗元昊和崇宗乾顺曾先后娶契丹皇室女义成公主、兴平公主和成安公主为妻。毅宗时曾以宗室女嫁给归降西夏的吐蕃族首领禹臧花麻。崇宗时又以宗室女嫁给吐蕃首领赵怀德。西夏皇帝娶汉族女为妻者更多。如崇宗乾顺之妃曹氏为汉族,生子仁孝,是为仁宗;仁宗妃罗氏也为汉族,生子纯佑,是为桓宗,西夏两代皇帝的母亲都是汉族,反映西夏皇族中汉族的血统成分越来越多了。西夏立国前元昊将皇族改为嵬名氏,经过长期的繁衍、分化,至西夏后期,其中有不少成为生活在基层的普通百姓。在西夏借贷文书中不乏姓嵬名的人,有的是借贷者,也有的是放贷者,其中也有的人名有两个民族姓氏。这反映出在西夏民间,西夏皇族后代也与其他民族结亲。如天庆寅年(1194年)嵬名赵小狗贷粮契,立契者名字嵬名赵小狗包含了皇族嵬名姓和汉族赵姓。近代发现了一些西夏文首领印,印背皆镌刻持印者人名,其中也有发现一个姓名包括两个民族姓氏的,如吴嵬名山。……</ref><ref>[https://megalodon.jp/2026-0912-1804-42/https://mp.weixin.qq.com:443/s?__biz=MzU1MzAzOTc5OQ==&mid=2247486657&idx=1&sn=cce056f42ddf4980d17bc2df9eca566c&chksm=fbf9ae19cc8e270fe88ffeba6f7774aba7039709203cecc5e1b981e07544f9ec4d03f47e3285&scene=21 梅新育:为尊严和史实而斗争]</ref>;二是相關文獻有否明確指出擁有漢姓之人出身非漢族群或其人存在非漢族群的身份認同,如此透過依據一與二的查證即可判斷該人物是不是漢族人。<br>漢族古人可以人物族屬同是漢族而不必刻意提及,只有人物是少數民族才提及族屬,但在21世紀而且又是多民族平等國家,只提少數民族人物族屬而不提漢族人物族屬的表述顯然有違民族平等之義,所以提到漢族人物應明確指明其民族身份,考慮到本文描述的歷史事實主要是漢族歷史,漢族人物出場較多,漢人部落或漢族出身的人物在其姓名下加_以顯示族群身份,如<u>劉詢</u>、<u>趙充國</u>、<u>王莽</u>等等,僅於不是漢族出身及可能不是漢族出身的人物姓名以斜體顯示,如''攣鞮呼屠吾斯''、''翁歸靡''、''檀石槐''等等,以便區分是不是漢族,而尊號、謚號、外號等非姓名的別稱及姓氏則正常寫法,不加任何標記。<br>
所謂的「血緣」、「血統」,除了經基因組驗證外,也包括以父母輩或更早輩份等祖先的民族身份來確立後代民族身份的做法,考慮到基因技術最早在公元20世紀末才成熟兼之現今各民族身份並非透過基因檢驗後才確立,所以血統主要是指傳統上以祖先民族身份來確立後代民族身份的後者做法(共同祖先)同時涵蓋經基因組驗證的前者,就漢族而言,至少自漢代以來受到來自黑龍江流域以至西域地區人群血統的影響微弱,血統主要來自漢族傳統領域(赤縣神州)內的新石器時代居民血統。所謂「文化」是指姓氏名字、服飾、信仰、飲食、節慶等非血緣因素的一系列活動。根據《中国公民民族成份登记管理办法》,公民民族成分只能依據其父母的民族成分任擇其一<ref>2016年《中国公民民族成份登记管理办法》<br>
第五条<br>
公民的民族成份,只能依据其父亲或者母亲的民族成份确认、登记。本办法所称的父母,包括生父母、养父母和与继子女有抚养教育关系的继父母。<br>
第六条<br>
公安部门在办理新增人口户口登记时,应当根据新增人口父母的民族成份,确认其民族成份。新增人口的父母民族成份不相同的,应当根据其父母共同签署的民族成份填报申请书予以确认并登记。<br>
第七条<br>
公民民族成份经确认登记后,一般不得变更。<br>
未满十八周岁的公民,有下列情况之一的,可以申请变更其民族成份一次。<br>
(一)父母婚姻关系发生变化,其民族成份与直接抚养的一方不同的;(二)父母婚姻关系发生变化,其民族成份与继父(母)的民族成份不同的;(三)其民族成份与养父(母)的民族成份不同的。<br>
年满十八周岁的公民,在其年满十八周岁之日起的两年内,可以依据其父或者其母的民族成份申请变更一次。<br>
第十六条<br>
公民隐瞒真实情况,伪造、篡改、提供虚假证明材料,申请变更民族成份的,民族事务部门应当撤销审批意见,公安部门应当撤销变更登记,同时通报相关部门收回该公民依据虚假民族成份享受的相关权益;构成违反治安管理行为的,依法予以治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。</ref>,《原住民身份法》也有類似的規定<ref>2001年《原住民身份法》<br>第2條<br>本法所稱原住民,包括山地原住民及平地原住民,其身分之認定,除本法另有規定外,依下列規定:<br>一、山地原住民:臺灣光復前原籍在山地行政區域內,且戶口調查簿登記其本人或直系血親尊親屬屬於原住民者。<br>二、平地原住民:臺灣光復前原籍在平地行政區域內,且戶口調查簿登記其本人或直系血親尊親屬屬於原住民,並申請戶籍所在地鄉(鎮、市、區)公所登記為平地原住民有案者。<br>第3條<br>父或母為原住民,且符合下列各款規定之一者,取得原住民身分:<br>
一、取用父或母所屬原住民族之傳統名字。<br>
二、取用漢人姓名並以原住民族文字並列父或母所屬原住民族之傳統名字。<br>
三、從具原住民身分之父或母之姓。<br>
依前項第二款規定取得原住民身分者,其子女從其姓者,應依同款規定取得原住民身分。<br>第4條<br>
非原住民經年滿四十歲且無子女之原住民雙親共同收養,且符合下列各款規定者,取得原住民身分:<br>
一、被收養時未滿七歲。<br>
二、取用或以原住民族文字並列收養者之一所屬原住民族之傳統名字,或從收養者之一之姓。<br>
本法施行前,未滿七歲之非原住民為原住民父母收養者,不受前項雙親須年滿四十歲且無子女規定之限制。<br>第5條<br>
原住民有下列情形之一者,喪失原住民身分:<br>
一、依前二條規定取得原住民身分後,因變更姓名致未符合各該規定。
</ref>,除了一些因親生家庭出現問題而由養繼父母照顧而非親生父母照顧的特殊少數情況外,'''一個人的民族身份是由親生父母血緣决定或限制,考慮到現代化的影響,以非血緣的文化來區分民族身份是不切實際的,縱使是繼養家庭的子女也有權以親生父母族屬來確立自己民族身份,何況繼養關係只是人類社會中的少數特殊現象,是對普遍的親生家庭關係的模倣,如同結義兄弟姐妹關係是對親生兄弟姐妹關係的模倣,先有親生關係才能存在繼養結義的模倣山寨,如父母同族則一出生的嬰兒即已具備明確民族身份,不需事先習得語文、穿載服飾或風俗習慣,即如成人失憶或遺忘姓名、語文、風俗等一切文化因素亦不因此失去民族身份,哪怕是文盲、流浪漢等群體都有其民族身份,不因文化之有無而得失''',反過來,如後天才習得阿美族語文、風俗等文化因素的外族人能夠成為阿美族?後天才習得藏語文、風俗等文化因素的外族人能夠成為藏人?如沒有血緣關係,即令對某民族文化已習得滚瓜爛熟也不會因此享有某民族身份,不會因為研究熟習希臘文化而成為希臘族、不會因為研究熟習藏文化而成為藏人<br>
如果按某些唯文化論(不包括祖源認同)來劃分民族身份,姓名也是文化的一種,可依文化不同而劃分民族身份那變換姓名(文化)就可以變更民族身份,以台灣《原住民身分法》為例,只要沒有採用南島語系族群傳統名字就會喪失「原住民」族群身份<ref>[https://web.archive.org/web/20260210110310/https://www.moneyweekly.com.tw/ArticleData/Info/Article/206587 避免喪失原住民身分 1/5前須完成登記]</ref>,'''採不採用南島語系族群傳統名字決定了可不可以享有南島語系族群身份''',顯然採用何種民族文化的姓名對民族身分歸屬具有決定性影響,但可不可以反過來認為只要取得南島語系族群傳統名字就可成為(不論是官方認可或是民間組織認可)南島語系族群之一?這乍一看似乎是文化決定論,但前提是符合《原住民身分法》的第一條在公元1945年之前「本人或直系血親尊親屬屬於」南島語系族群、第二條「父或母為原住民」或第三條「經年滿四十歲且無子女之原住民雙親共同收養」,在符合三條規定中任一條的前提下採用南島語系族群傳統名字才能得到取得南島語系族群身分,也即所謂文化決定論的前提仍是血緣身分,可能會有人偏執地以第三條的收養來否定血緣決定論,但没有血緣連繫的繼養關係只是人類社會中的少數情況,《中國公民民族成份登記管理辦法》對於透過繼養關係來決定民族身份歸屬雖較之《原住民身分法》寬鬆(不需要滿足「年滿四十歲且無子女的繼養父母共同收養」這個條件),但這只是一種基於行政管理上為了便利而簡化的做法,透過'''以繼養父母的族群身份來决定繼養子女的族群身分的規則,而不是選擇結義兄弟姐妹、夫妻或朋友等親密關係來決定民族身分,本身就是模倣以親生父母的族群身份來决定親生子女的族群身分的做法,恰恰印證了前代血親關係對民族身份形成的重要性''',何況繼養父母的族群身份與繼養子女的族群身分完全不同更是繼養關係中的少數,所以'''繼養身份的存在縱使支持文化因素决定論,在確定民族身份的影響上也弱於血緣因素對民族身分的影響''',不過文化因素與血緣因素很密切,同一民族父母的親生子女的文化環境必然受到父母民族文化的強烈影響,導致確定民族身份的影響會同時出現血緣和文化兩個因素,可能因此令一些人錯誤以為文化决定民族身份,但近代以來世界各民族傳統文化受到现代化的影響而大幅削弱,不同民族文化之間出現更多交融,然而這些現代文化影響並沒有改變民族身份,'''文化因素可以經由後天習得或喪失,一個蒙古人不會因為上網、喝咖啡、做外送、看美國電影、說日語等等文化因素而改變民族身份,不會因為沒有蒙古名字、不懂放牧、不懂蒙古語文等文化因素而喪失蒙古身份,如果個體及群體不因為僅僅文化改變就可以得到或喪失民族身份,又何來所謂文化決定民族身份?''',表露出文化決定民族身份論即使有掌權者支持亦逃不出在現實世界實踐的困難,即使《中國公民民族成份登記管理辦法》、《原住民身分法》基於行政的便利性而留下繼養關係的小漏洞,但對'''如何確立民族身份這種影響每個人的法規不可能天馬行空脫離民間對民族身份的實踐習慣,法規選擇以「父母」及「子女」這種關係描述本身反映了民族身份是透過直系傳承,所謂民族身份本質是基於血緣或共祖的認同,所以導致民族身份的變換只能是血緣認同的改變''',比如一些移民與移入地的民族通婚從而混入當地民族血統,因此移民的後代得以成為當地民族的成員,不過移民仍是移民後代的祖輩,移民後代仍有可能維持原有的民族身份,這表明'''變換民族身份可以經由個人選擇,但這個選擇不是一種可以任意選擇任何民族身份的選擇,需受到父母或更早輩份的移民祖先及當地祖先的民族身份所約束,亦即個人對不同民族身份選擇仍受到血緣因素影響''',血緣因素重要並不代表文化因素不重要,只是不如血緣因素重要,因為世界上有不同的民族身份認同,姓氏名字、服飾、信仰、飲食、節慶等不同民族的文化因素是為了能夠用人類肉眼可以識別不同民族也為滿足民族感情的心理需要,文化認同是對不同民族身份的區分,血缘認同是對某一民族身份的選擇,亦即因果次序為血統認同(出自同一個或同一批祖先)→文化認同(相同或相近的文化因素)→民族身份認同的確立,後兩者的次序可以相反,血統認同(出自同一個或同一批祖先)→民族身份認同的確立→文化認同(相同或相近的文化因素),因為民族成員邊界與民族文化邊界並非一致,而且文化認同可以是民族身份認同的體現,即血統認同(出自同一個或同一批祖先)→民族身份認同的確立=文化認同(採用相同或相近的文化因素以彰顯民族身份),比如以漢族姓名(反映家族源流)的方式表達民族身份,如<u>冉閔</u>、<u>岳飛</u>,但如果已有明確的家族源流敍事或其他史實足以反映其民族身份,則採用異族姓名只是受到異族文化影響,如後趙皇帝''石虎''、英國首相''施紀賢'',故此'''一旦文化認同與血緣認同相悖,則由血緣認同決定族群身份''',從常情而論,一對男女組成的家庭必定會重視兒女是否親生,由此擴展至整個族群(更大的家庭)亦必然重視血緣關係,家人身份之取得依血緣與民族身份之取得亦依血緣之有沒有,所謂家國情懷的底層邏輯亦帶有血緣認同成份在內<ref>[http://theory.people.com.cn/n1/2025/0924/c40531-40570725.html 家国情怀:中华文明的鲜明精神标识]</ref><ref>[https://www.master-insight.com/article/38288 家國同構 兩情相牽]</ref>,與之相比血緣認同的因素對民族身份而言只會更重要,雖然社會上有繼養結義關係,但佔比太低不足取代普遍的血緣關係,而且異族繼養結義的例子就更稀少,即使存在無血缘因素而入族籍的人也只是極個別例子,不能以偏概全更不能以此為由強迫族群的身份必須非血緣因素取得,即令一家庭有繼養結義關係存在'''不代表必須'''接受更多的繼養結義關係'''更不代表'''以後亦必須接受繼養結義關係,永遠有權選擇與下一代締結以血緣為基礎的家庭關係,總體而言,血緣因素較之非血緣的文化因素更為重要,共同的族群身份是透過共祖的血緣認同而得以建立,比如聚居在印度東北部的Mizo(米佐)人有一支自稱為Bnei Menashe(玛拿西支派犹太人)認同本族群是古代以色列民族的瑪拿西支派(相當於民系)後裔,這個祖源認同在2005年得到Chief Rabbinate of Israel的認可<ref>[https://web.archive.org/web/20170420224620/https://blogs.timesofisrael.com/bnei-menashe-lost-tribe-in-israel-but-still-lost/ Bnei Menashe: Lost tribe found, but still lost]</ref>,以色列政府在2025年11月23日批准接收來自印度的1200名玛拿西支派猶太人移民以色列,以色列猶太事務局主席דורון אלמוג(Doron Almog)稱:עליית בני המנשה היא הוכחה נוספת לכך שהעם היהודי ממשיך להתאחד גם אחרי דורות של ריחוק גיאוגרפי.(Bnei Menashe人移民進一步證明了即使經過多代人不同地理的距離,猶太民族仍然能夠團結在一起)<ref>[https://www.gov.il/he/pages/spoke-bnei-menashe231125 הממשלה אישרה את הצעת ראש הממשלה ושר העלייה והקליטה להשלמת עליית בני מנשה לישראל
]</ref>,俄羅斯常駐聯合國代表Василий Небензя以其姓Небензя是來自扎波羅熱哥薩克人(запорожских казаков)以佐證自己父親是украинец(烏克蘭人)和母親是казаков(哥薩克人)的事實,從而論證自己作為扎波羅熱哥薩克人是真正的烏克蘭族(Национальность)<ref>[https://web.archive.org/web/20260225022046/https://www.mk.ru/amp/politics/2026/02/25/nebenzya-otvetil-beca-nacionalnost-u-nas-obshhaya-a-vot-very-raznye.html Небензя ответил Беца: "Национальность у нас общая, а вот веры — разные"]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260224235202/https://ria.ru/20260225/nebenzya-2076530620.html Замглавы МИД Украины поспорила в СБ ООН с Небензей о национальности]</ref>,綜述所謂的文化因素只是用來論證祖源(血緣)以建立民族身份的工具<ref>[https://web.archive.org/web/20210120231723/https://www.degelmenashe.org/bneimenashe THE B'NEI MENASHE]</ref>,民族身份本質上仍是基於血緣認同而確立的,現代如此,'''那在古代社會,決定族群身份的歸屬更不能忽視血緣因素的存在''',比如貞觀年間的一宗搶劫案中對於胡人匪徒久捕不獲,司法參軍尹伊提出犯人身份存在「胡著漢帽,漢著胡帽」的可能<ref>《大唐新語·從善第二十》貞觀中,金城坊有人家為胡所劫者,久捕賊不獲。時楊纂為雍州長史,判勘京城坊市諸胡,盡禁推問。司法參軍尹伊異判之曰:「賊出萬端,詐偽非一,亦有胡著漢帽,漢著胡帽,亦須漢里兼求,不得胡中直覽。請追禁西市胡,余請不問。」纂初不同其判,遽命,沉吟少選,乃判曰:「纂輸一籌,余依判。」太宗聞之,笑曰:「朕用尹伊,楊纂聞義,伏輸一籌,朕復得幾籌耶!」俄果獲賊。尹伊嘗為坊州司戶,尚藥局牒省索杜若,省符下坊州供送。伊判之曰:「坊州本無杜若,天下共知。省符忽有此科,應由謝朓詩誤。華省曹郎如此判,豈不畏二十八宿向下笑人。」由是知名,改補雍州司法。</ref>,即民族服飾並不必然反映民族身份;天寶十一載(752)''安祿山''企圖透過自己「父是胡,母是突厥」的族群血統去拉攏「父是突厥,母是胡」的''哥舒翰''<ref>《舊唐書·卷一百四·列傳第五十四·哥舒翰》翰素與祿山、思順不協,上每和解之為兄弟。其冬,祿山、思順、翰並來朝,上使內侍高力士及中貴人於京城東駙馬崔惠童池亭宴會。翰母尉遲氏,于闐之族也。祿山以思順惡翰,嘗銜之,至是忽謂翰曰:「我父是胡,母是突厥;公父是突厥,母是胡。與公族類同,何不相親乎?」翰應之曰:「古人云『野狐向窟嘷,不祥』,以其忘本也。敢不盡心焉!」祿山以為譏其胡也,大怒,罵翰曰:「突厥敢如此耶!」翰欲應之,高力士目翰,翰遂止。</ref>,《菩提道次第廣論》認為民族身份是藏是漢,抑或是胡人諸族,都是依從生父的民族身份來確定<ref>宗喀巴《菩提道次第廣論·菩提心次第》:「如父是藏人,决定不生漢、胡等子,父是子姓决定之因。母是藏人,生種種子,故是共因。」</ref>,正統八年(1443)朝鮮國咸吉道都觀察使鄭甲孫指出朝鮮人「雖著胡人衣冠,通胡人言語」但仍不會被胡人視為族人<ref>《朝鮮王朝實錄·世宗實錄·卷九十九·二十五年二月十五日》咸吉道都觀察使鄭甲孫馳啓:「今承傳旨,新地尋訪人衣冠糇糧,已令預備,但前此金希達、李貴、韓石金等皆云見新地,竟無其實。道內捕貂鼠者,吉州、甲山等處幽深山谷,無不周知,而無一見新地者,則新地有無眞妄難知。本土人雖著胡人衣冠,通胡人言語,然彼人豈不知非其族類乎?深入彼地,累日橫行,倘有不虞之變,則不可不慮。」</ref>。<br>
有人以公元9世紀大中年間的陳黯《華心》為據,認為民族身份不看血統,但《華心》論的背景是盧鈞向皇帝推薦阿拉伯人''李彥昇''而受到輿論的質疑,陳黯於是認為以地理言之雖有華、夷之分,但以文化禮義言之,雖是外族(形夷)但遵守禮義(心華)之人勝於漢族(形華)但不遵守禮義(心夷)之人,陳黯的論點是針對人才不分華、夷,當然陳黯口中的「禮義」是指君臣大義,然而這種禮義沒有客觀標準判定真偽,比如「周公恐懼流言日,王莽謙恭下士時。向使當時身便死,一生真偽復誰知」,大中年間輿論也認為「受命於華君,仰祿於華民」(漢君漢民),被推薦的人才應限於漢族方可,所以陳黯之論即使成立也只意味着'''這種完全不看血統的論點僅適用於引進極少數人才為漢族社會服務的前提下''',乾寧年間程晏的《內夷檄》亦是基於君臣大義以「仁義忠信」區分華、夷,仁義忠信與否同樣是真偽難辨,而且能夠放棄本族文化轉向「慕中華」、「馳心於華」的外族人士恐怕相當有限,不過程晏所謂「雖身出於華,反竄心於夷」顯然符合漢奸定義(背叛漢族利益或諂媚外族者){{noteTag|name=漢奸|}},而「馳心於華」、「夷其名有華其心者」相當於專門為漢族爭取權益的非漢族羣人士,而且「四夷內向,樂我仁義忠信願為人倫齒者」一說成立的前提是以漢君漢民的「我」為主體地位,是我族發揮主觀能動性去選擇性接納「能馳心於華」的「四夷之華」,當然程晏並沒有考慮到如果「四夷內向」有成千上萬、數以十萬計的人口湧入會令漢族社會承受巨大的資源壓力,而且忽略了挪用漢族身份牟利及再次「竄心於夷」的可能,所以程晏的華、夷之分不適用夷君漢民或夷君夷民的情境,以及需要設立若干時間內接受的人口上限(以不超過人口1%為佳),亦需要將「四夷內向」「馳心於華」後又「竄心於夷」的人群驅逐或移出漢洲,即使捨棄陳黯、程晏所重視的君臣大義不論,單單所謂「文明」或「文化」的因素對民族身份的影響如果存在也是微乎其微,一農夫或牧民縱是文盲也不足以否定其民族身份,北魏孝文帝''拓跋宏''縱在文化上漢化甚深也非漢族。<br>反之若是引進數以千計等大量外族人口入漢族社會則受到有識之士的反對,比如郭欽、傅玄、江統等人皆對此採取明確的批判,預視了外族內遷會導致日後危害我族的災禍,可謂見微知著,負責平亂的段熲更指出外族內遷令「遠識之士,以為深憂」,「是猶種枳棘於良田,養虺蛇於室內也」,范曄<ref name=後漢書諸華/>、魏徵<ref name=貞觀政要/>等人對前車之鑒抱持警惕以免重蹈覆轍。漢族的民族身份是以血缘因素為前提,事實上漢族群體亦共享相同的血統,現代漢族約40%的父系是由新石器時代的三個男人發展而來的,以公元前一世紀作為漢民族的形成時間來看,現代漢族主要血統並非由不同少數民族組成的拼盤,而是由漢朝以前的黃河及長江流域兩大土著居民融合傳承而來,南北漢族其實是同源而異流<ref name =漢族的遺傳結構:文化傳播伴隨人口擴張/><ref name =中原漢族是潮汕漢族父系遺傳成份的主要貢獻者/>,而北部(中原)地區的現代漢族與公元前10世紀的古中原人基本上是一脈相承<ref name=漢1/><ref name=鹿寺西/>,所以将沒有漢族血统的外國人歸化後改族籍為漢族是[https://zh.wikiversity.org/wiki/%E6%97%A5%E5%B8%B8%E8%A9%9E%E5%8C%AF%E7%9A%84%E5%90%AB%E7%BE%A9#%E7%A8%AE%E6%97%8F%E6%8C%AA%E7%94%A8 種族挪用],設想{{red|沒有藏族血统的人可否改族籍為藏族?這相當於對該民族身份的否定}},将沒有漢族血统的外國人改族籍為漢族是不尊重漢族文化及漢族的民族感情;漢族自古以來就是黄種人,歸化外國人中有的並非黄種人,而是黑人、白人,這就涉及漢族群眾接不接受其他種族及其後代為本民族的一份子的問題,民族身份是不是可以随意套用隨意捨棄的問題,因為這個重大改變的影響除了採用強制手段外是不可逆的,如果民族身份不具有或被剥奪基於某種客觀標準或條件來區分本民族及外族的身份,民族身份不具有排他性那與人類這個身份沒有分別,沒有獨立性沒有排他性的民族與被種族滅絕沒有分別,而且某一少數民族身份不能被其他民族種族任意加入/認定,那漢族身份也一樣不能任意被加入/認定,所以沒有與漢族的代表或組織協商達成共識之前不應該將這部分人口及其後代視為漢族,但考慮到目前對此問題並没有與漢族群眾——特别是異議人士——協商達至共識,而是由官方强行改籍先斬後奏企圖造成既定事實,那漢族群體就擁有將這部分人口及其後代的民族成份重新更改為非漢族(其他民族的統稱)的權利,既然當初種族成分歸属時就明顯有誤又受到原有民族群體的反對,那就應該採用一切手段改正,将錯不能就錯<br>
何為民族認同應以該民族成員(具有民族認同且以民族為榮的)的認同實際為標準,因為民族身份的誕生是源自古代某人群對某一共同兼世襲的最大共同身份(在此身份以上再沒有共同身份)認同的選擇,並非近代西方學者經科學方式所發明出來的群體,反而是在與近代歐洲人接觸之前已存在的群體身份認同,如古代世界的希臘人<ref>[https://web.archive.org/web/20220707161020/https://nationalhellenicmuseum.org/greek-identity-white-paper/ GREEK IDENTITY WHITE PAPER]</ref>、猶太人<ref>[https://web.archive.org/web/20240120060935/https://www.ancientjewreview.com/read/2018/10/24/ancient-jewish-identity Ancient Jewish Identity]</ref>、Iranian(伊朗人)<ref>[https://web.archive.org/web/20210228002840/https://www.iranicaonline.org/articles/iranian-identity-ii-pre-islamic-period/ IRANIAN IDENTITY ii. PRE-ISLAMIC PERIOD]</ref>等族群身份,而判斷一個民族(ethnic)的形成與否主要有兩大條件,'''首先是具備同源祖先的認同(血緣因素)或共同起源,其次是在前述基礎上形成足以覆蓋全體兼不因政治變動而改變的最大共同稱呼(身份)''',因為一個民族必然知道大約哪些人是我族成員(共同身份)、我族來自哪裡(共同起源),以姓氏為代表的同源祖先認同的普遍化及以「中國」、「華夏」、「漢」為代表的最大共同身份誕生{{noteTag|name=漢族別稱|}},加上以[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|赤縣神州]]為代表的共同地域出現,所以漢族的形成時代並非晚至某些恐漢症患者所喧嚷的近現代,而是早在漢代已經形成,漢民族堪稱是中國的第一民族,當然不同的民族可能有不同於漢族的形成條件或路徑,漢族的形成條件或身份認同條件不一定能嵌套其他民族的形成歷程。<br>
孔坦在咸康元年(335)向石聰指出他只是因為「遭世多故,國傾家覆,生離親屬,假養異類」才成為石勒養子,實際身世是「出自名族,誕育洪冑」即漢族豪強宗族,以「非我族類,其心必異,誠反族歸正之秋,圖義建功之日也」為由勸說石聰忠於自己的出身(民族)而去幫助代表漢族的晉政權北伐中原<ref name=咸康元年/>;貞元十七年(801)吐蕃帝國入侵唐朝擄掠漢族及黨項人,在呼延州有漢族僧侶延素等七人被吐蕃軍俘獲,軍中有一名稱為徐舍人的吐蕃將領以漢族身份安撫延素等漢僧的惶恐(「師勿懼,余本漢人」),並解釋自己之所以為吐蕃效力是因為曾祖父徐敬業起兵反對武則天失敗後,祖父流亡入吐蕃安居<ref name=舊唐書/>;馬植(李良嗣)在政和五年(1115)向宋徽宗趙佶表示雖然自己家族自遠祖就「披裘食祿」而受到契丹文化的影響,但其家族並不因此喪失了漢族身份(「族本漢人」)<ref name =三朝北盟会编/>,所以'''傳統上漢族身份是由血緣因素決定漢族身份或血緣因素對民族身份的選擇大於文化因素的影響,血緣認同是底層邏輯,當然這只是就漢族而言,並不代表世界上其他族群身份都重視血緣因素''',直至冷戰特別是冷戰結束後,排除血緣僅以非血緣的文化因素决定民族身份的思潮才崛起,加上共產黨仇恨多數群體的意識型態極為頑固,才出現沖擊淡化以血緣認同確立民族身份的習慣,某些極端分子每一次刻意強調民族身份是文化而不是血統的主張,都反映了原有以血統決定民族身份的認知存在已久,文化決定論者甚至為扳倒原有的血統因素影響甚至不惜將反對者詆譭為法西斯,但以血統優劣支持民族差異待遇才是所謂的法西斯,單是支持民族集體純血論或拒絕混血本身不是法西斯,何況純血論是為了拒絕合理化民族歧視、拒絕民族身份被任意挪用或被否定而出現,令純血論不止不是法西斯反而是具有反對民族壓迫的反法西斯精神,且各個民族的民族身份自有其傳承習慣,強制將某一民族身份的確定以非血緣的文化因素為標準及以暴力威脅反對者才是法西斯行徑,為任意挪用民族身份大開方便之門,,所以各民族內部有絕對權利依據民族利益去選擇何種標準或規則——包括以血統之有無或多寡——來自行決定民族身份的確立<br>
限如史料不充分,不能如判斷個別人士般確定軍隊每一個士兵的族屬,但軍隊構成若由外族士兵組成或主要由由外族士兵組成,漢文典籍都有記載如「羌胡」、「湟中義從羌」等族屬成份,若由漢族士兵組成或主要由由漢族士兵組成則空白不載或載有兵員主要來源於古代漢族聚居地(郡縣),所以漢文史籍不記載族屬的軍隊足以反向判斷其主要是由漢族士兵組成,筆者以「B軍」代表軍隊屬於政權B,「A兵」代表軍隊士兵主要由族群A組成。<br>
漢族國家、漢族王朝、漢族政權,字雖有異但含義同一,筆者以「漢國」為單一漢族政權的簡稱(若同時存在多個漢族政權、建立者雖是漢族但明確為多民族國家不以漢族利益為先或其他不符合漢族委員會釐定的定義{{noteTag|name=保護漢族免受歧視|}}的除外),因漢民形成於公元前1世紀~公元1世紀之間{{noteTag|name=漢族|}},所以公元前一世紀以前的漢王朝稱為「漢王朝」、「漢朝」,而進入公元前一世紀後,則可稱為「漢國」;漢族古代政權一般以同一家族統治漢洲的時期為同一王朝,而羅馬長近1500年的帝國是由多個不同家族統治政權的集合,比如羅馬帝國第一個統治家族是giulio-claudia(儒略-克勞狄)家族,統治了羅馬帝國95年(前27~68),來自內高盧地區的flavia(弗拉維)家族統治了羅馬帝國27年(69~96),來自北非Leptis Magna(大萊普提斯)的Severo(塞維魯)家族統治了羅馬帝國42年(193~235),元老院貴族的Valeriano(瓦勒良)家族統治了羅馬帝國15年(253~268)等等,甚至沒有羅馬公民身份的Massimino il Trace(馬克西米努斯·色雷克斯)、阿拉伯人Marcus Iulius Philippus(菲利普)也曾經成為羅馬皇帝,所以不可將整個羅馬帝國與同時期的漢、晉、隋、唐、宋、明等任一漢族政權直接比較,以羅馬帝國某一家族政權對應比較適宜,雖然羅馬皇帝亦有非羅馬非拉丁裔出身者,然而都是靠內部兵變或政變上位,不同於耶律遼國、完顏金國、孛兒兄斤蒙古、愛新覺羅大清等從外部征服漢洲兼之長期尊崇非漢族羣以壓制漢族的政權,兩者難以相比。<br>
Middle_YR(黄河中游)以站馬屯、瓦店、王城崗、鹿寺西等地人群為代表,除了鹿寺西外其他三地皆在豫中而且都是淮河水系,一般以河南省為狹義中原地區,所以筆者以「古中原人群」與黃河中游人群交替使用,兩者同義。}}
==== 漢洲地區 ====
在六十三年的前期治世期間,漢國國力達到歷史上第一個高峰,元始二年(公元2年),漢國治下直接控制的漢族人口約有五千七百萬人{{noteTag|name=漢國漢族|1=早在秦代即有遷移原華夏人口充實中原以外地區的行動,如秦王嬴政八年(前239)遷移屯留人入臨洮<ref>《史記·卷六·秦始皇本紀·第六》(秦王政)八年,王弟長安君成蟜將軍擊趙,反,死屯留,軍吏皆斬死,遷其民於臨洮。將軍壁死,卒屯留蒲鶴反,戮其屍。河魚大上,輕車重馬東就食。<br>《漢書·卷二十七·五行志·第七·中之下》史記秦始皇八年,河魚大上。劉向以為近魚孽也。是歲,始皇弟長安君將兵擊趙,反,死屯留,軍吏皆斬,遷其民於臨洮。明年有嫪毒之誅。魚陰類,民之象,逆流而上者,民將不從君令為逆行也。其在天文,魚星中河而處,車騎滿野。至于二世,暴虐愈甚,終用急亡。京房易傳曰:「眾逆同志,厥妖河魚逆流上。」</ref>,又遷上郡人入臨邛縣、遷中原人入嶺南地區,至漢代仍有遷移原華夏人口實邊之舉<ref name =僰道縣/>,原華夏人的擴散促成漢族的形成{{noteTag|name=漢族|}}<br>
有意見認為「戶口減半」是指漢武帝治下的漢朝人口死亡了一半,但這是誇大其詞的誤讀,實際上是漢朝官方帳面上的戶籍人口少了一半,除了對匈奴戰爭的死傷外,當時官員虛報戶口,加上漢民貧困者脫籍流亡,令官方帳面戶籍人口虛高,人口在被查核後但又未將流民編入戶籍,才導致帳面戶籍人口數據減少約一半,事實上漢族主要人口由漢武帝初期的約三千六百萬降至漢武帝晚年的約三千二百萬<ref>葛剑雄《汉武帝时“户口减半”考实》…………西汉时户籍统计总的来说还较准确,但也不尽然。武帝时多数年份人口处于停滞或下降状态,而武帝是个好大喜功的皇帝,对臣下督察峻刻,动辄诛杀,所以虚报人口粉饰太平、欺谩塞责的现象就会普遍存在。例如元封四年,关东流民二百万,无名数者四十万。当时关东人口约二千多万,则流民已近10%,而无名数即脱离户籍的已占总人口的2%,大大超过了每年的人口增长率。在非流民中必然也有相当部分人口脱离户籍,因此实际脱籍率还要高。武帝指责大臣今“流民愈多,计文不改”,说明当时虚报十分严重,同时也证明武帝时官方统计出的户口增长率及总数都比实际高。但问题至此并未解决,相反由于人口大量减少,虚报愈益严重。地主豪强依仗权势,将赋役转嫁给农民,同时隐匿逃亡,与官府争夺剥削对象。“大抵逋流,皆在大家,吏正畏憚,不敢篤責,刻急細民,細民不堪,流亡遠去;中家為之絕出,後亡者為先亡者服事;錄民數創於惡吏,故相仿效,去尤甚而就少愈者多。”一方面是豪强逃避赋税、贫民流亡,另一方面是由于对上虚报户口,加上赋税本身的增加,使留下的人负担更重,造成新的流亡。由于民不聊生,铤而走险,“盗贼”(多数是小股农民暴动)峰起,“大群至数千人”,“小群以百数,掠卤乡里者不可称数”。经过数年残酷的镇压,武帝于天汉二年(公元前99年)颁布“沉命法”:“群盗起不发觉,发觉而弗捕满品者,二千石以下至小吏主者皆死”。 “其后小吏畏诛,虽有盗弗敢发,恐不能得,坐课累府,府亦使不言,故盗贼浸多,上下相为匿,以避文法焉。 ”可见沉命法的颁布使从上到下隐匿盗贼成为普遍现象,而要使盗贼(流民中的一部分)得以隐匿,虚假的户口增长就是最合理的手段。所以武帝时就出现了极不正常的现象,一方面是实际人口减少,另一方面是户口数报,名义上的人及数增加,两者间的差距越来越大。武帝死后,霍光辅政,“光知时务之要,轻繇薄赋,与民休息。”轻徭薄赋当然要除去因虚报户口而分摊在见户口头上的额外赋税,所以可能已将户口根据实际重新核定过。当时,“流民尚未尽还”,新核定的户口数低于实际人口。直到宣帝时,还不断有流民自占。《宣帝纪》载地节三年(公元前67年)胶东国流民自占达八万口,此事虽可能出于邀功虚报,但至少说明这是当时的普遍现象,而且数量很多。黄龙元年(公元前49年),宣帝还下诏指责地方官“上计簿,具文而已,务为欺谩,以避其课。”可见宣帝认为户口增长率太低,是地方官隐匿的缘故,说明他对昭帝以来户口低于实际人口的情况是了解的。从武帝初年的三千六七百万户口开始,经过多年的虚报,即使每年仅虚报千分之一,在武帝期间也已可能出现户囗近四千万的纪录了。而昭帝初重新核定的户口数低于实际人口,可能在二千万至三千万之间。因而官方的户口统计从近四千万跌至二千多万,举其大数,称为“户口减半”,是亳不奇怪的。武帝期间,实际人口自三千六七百万降至三千二百万左右,大约减少了百分之十三四。……</ref>,反映西漢王朝的戰爭機械效率低下,雖然漢武帝在戰略層面作出與匈奴帝國開戰的正確選擇,但在執行層面差強人意。<br>
直至漢王朝末年,政府統計的主要郡國戶口人員都是漢族,另有少部分漢族人口及「蠻夷戎狄居漢地者」——比如渾邪王向漢朝投降帶來的四萬匈奴男女或南匈奴單于國的人口——不在统計之列<ref name=後漢書華夏/>,根據公元2年的人口統計,漢國國内漢族人口為5959,4978人,據《漢書地理志》所列十三州部一百三個郡國的漢族人口共計為5767,1391人,漢族人口平均約5863,3184人。</br>
後期治世的漢族人口在元興元年(105),約5325,6229人<ref>《後漢書·郡國五》注……伏无忌所記,每帝崩,輒最戶口及墾田大數,今列于後,以見滋減之差焉。光武中元二年,戶四百二十七萬九千六百三十四,口二千一百萬七千八百二十。明帝永平十八年,戶五百八十六萬五百七十三,口三千四百一十二萬五千二十一。章帝章和二年,戶七百四十五萬六千七百八十四,口四千三百三十五萬六千三百六十七。'''和帝永興元年,戶九百二十三萬七千一百一十二,口五千三百二十五萬六千二百二十九,墾田七百三十二萬一百七十頃八十畝百四十步'''。安帝延光四年,戶九百六十四萬七千八百三十八,口四千八百六十九萬七百八十九,墾田六百九十四萬二千八百九十二頃一十三畝八十五步。順帝建康元年,戶九百九十四萬六千九百一十九,口四千九百七十三萬五百五十,墾田六百八十九萬六千二百七十一頃五十六畝一百九十四步。沖帝永嘉元年,戶九百九十三萬七千六百八十,口四千九百五十二萬四千一百八十三,墾田六百九十五萬七千六百七十六頃二十畝百八步。質帝本初元年,戶九百三十四萬八千二百二十七,口四千七百五十六萬六千七百七十二,墾田六百九十三萬一百二十三頃三十八畝。</ref>,而永和五年(140)漢國十三州部九十五郡治理(不含屬國)的漢族人口合計4525,4916人。</br>
與漢朝一樣,西晉時代的人口統計數據亦只包括漢族人口,江統指出「且關中之人百餘萬口,率其少多,戎狄居半」<ref>《晉書·卷五十六·列傳第二十六·江統》</ref>,即關中地區的漢族與非漢族群的人口合計百餘萬口,漢族與非漢族群各占一半,而太康年間的雍州部七郡共計9,9500戶,秦州部六郡共計3,2100戶,合計13,1600戶,太康元年司馬晉平孫吳後,晉政權全國「戶二百四十五萬九千八百四十,口一千六百一十六萬三千八百六十三」,平均一戶6.5人,則13,1600戶約85,5400人,不到「百餘萬口」,如只計關中地區所在的雍州部則只有64,6750人<ref>《晉書·卷十四·志第四·地理上》</ref>,可證西晉的全國人口統計數據僅限漢族,至少漢族人口與非漢族群人口並不混合計算,在太康元年漢洲統一後全國十九州部轄下控制的漢族人口有245,9840戶及1616,3863人左右。<br>漢族的形成主要來自原華夏人與南方部落的融合{{noteTag|name=南北同族|}},漢晉王朝的主要人口戶數雖僅限於漢族人口但不同族群之間有人員交流往來是很正常的事情,漢晉時代有投入漢族的也有投入非漢族群,從遺傳基因來看,前者人員數量較少從而無對漢族血統產生顯着影響。}}{{noteTag|name=漢晉時代漢洲漢族相關遺存|1=長安城,位於中國漢洲西安市末央區,城址面積約36平方公里,是西漢王朝的首都,城內人口平均約20萬<ref>[https://web.archive.org/web/20251124085013/https://news.cctv.com/science/20061109/105401.shtml 考古学家50年发掘 汉长安城格局基本清晰]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20250819051710/https://5g.dahe.cn/theory/202209091093924 徐龙国:汉长安城考古的收获、进展与思考]</ref>,考慮到歷經五胡禍漢後的唐代以至現代關西平原人口血統仍然以龍山時代中原血統為主{{noteTag|name=外來影響|}},很明顯西漢長安城人口只能主要由原華夏人口構成。<br>
洛陽城,位於漢洲洛陽市洛龍區,面積約9.5km²,是東漢王朝的首都,城內人口超過30萬,河南省龍山時代人群與現代漢族之間在基因上具有遺傳穩定性,洛陽城顯然亦以原華夏人口為主{{noteTag|name=南北同族|}},洛陽城四邊城墻共有12座城門,東邊三門,由南至北分別是耗門(或曰宣平門、望門)、中東門、上東門,南邊四門,由東至西分別是開陽門、平門(或曰平城門,即正陽之門)、小苑門、津門,西邊三門,由南至北分別是廣附門、雍門、上西門,北邊二門,由東至西分別是谷門、夏門。洛陽城內有24街,又有分為南、北二宮的皇宮,二宮由一雙層廊道相連<ref>钱国祥《东汉洛阳都城的空间格局复原研究》……据文献记载,东汉洛阳城“南北九里、东西六里”。考察的东汉大城平面呈不规则南北向长方形,西垣残长3700米,北垣全长2800米,东垣残长3895米,南垣被洛河冲毁,以东西垣南段之间距离2460米测算,整个大城周长约12.90千米,正合汉晋时三十里。(图一)<br>图一 东汉洛阳城都城平面复原图<br>……据文献记载,东汉都城有城门12座,结合考古资料,12座城门位置和门名基本可以确定。南面4门:正南曰平门(或曰平城门),即正阳之门,与宫连,东曰开阳门,西曰小苑门、次西曰津门。东面3门:南曰耗门(或曰宣平门、望门),中曰中东门,北曰上东门。西面3门:南曰广阳门,中曰雍门,北曰上西门。北面2门:东曰谷门,西曰夏门。其中,东墙最北的上东门(西晋以后称建春门)经过发掘,门址宽30米,进深12.5米,有3个门道,残存有排叉柱础石和础坑,为大排叉柱支撑的大过梁式城门。……东汉洛阳城内有24街,但仅有长寿街、万岁街、土马街、铜驼街和香街等5街有名。……据《后汉书》注引蔡质《汉典职仪》曰:“南宫至北宫,中央作大屋,复道,三道行,天子从中道,从官夹左右,十步一卫。两宫相去七里。”关于南、北宫相距七里且有复道或度道,笔者认为是南宫至北宫主要宫殿之间有长达七里的双层廊道。结合《太平御览》载《丹阳记》曰:“汉魏殿观多以复道相通,故洛宫之阁七百余间。”根据考察的汉晋时期廊道每间4.2米计算,700余间合约3000米,汉代一里约420米,长度正合七里。……<br>图二 东汉洛阳南、北宫平面复原示意图<br>在南、北宫之外,北宫东北部还有一个较小的离宫永安宫,周回六百九十八丈,大约当时的一里余见方。此外,在南宫和北宫中皆有东宫、西宫(或称长秋宫)、长乐宫(或称永乐宫)和长信宫等宫。根据记载,它们分别是南、北宫内皇帝朝宫、帝后寝宫、皇太后和太皇太后居住的宫院名称,并不是单独的宫城。……</ref>;根據與東漢政權首都洛陽所在河南尹同屬司隸部且相鄰的河内、弘農、河東三郡人口數據<ref>《後漢書·郡國一》</ref>,河内郡18城,人口801558,平均每城44531人,河東郡20城,人口570803,平均每城28540人,弘農郡9城,人口199113,平均每城22123人,三郡47城,人口1571474,平均每城33435人,而河南尹21城,1010827人,除卻20城共668712人,則洛陽城約有342114人。根據與西晉政權首都洛陽所在河南郡同屬司州部且相鄰的滎陽、河內、河東、弘農、上洛五郡三十五縣人口數據,五郡15,9500戶,則79,7500人,一縣平均約2,2785人,河南郡十二縣11,4400戶約57,2000人,則洛陽約32,1354人<br>
琅琊台遺址,位於漢洲青島市黃島區琅琊鎮琅琊台山,年代分為兩期,第一期屬秦朝時代,第二期屬西漢時代,遺存主要分為琅琊台山頂的高台建築及山下的院落建築兩部分,山頂建築以被稱為「大台」的高台建築為主,是秦始皇二十八年(前219)建造的琅琊台建築群,西漢王朝繼承沿用,而琅琊鎮是秦王朝琅琊郡的郡治琅琊縣所在地。<ref>[http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/pc/content/202604/13/content_30150657.html 走进琅琊台遗址]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260507064328/https://www.cnr.cn/sd/stwl/20241224/t20241224_527019738.shtml 专家:青岛琅琊台遗址实证为秦始皇所筑]</ref><br>
下邳故城,位於漢洲徐州市睢寧縣古邳鎮,分為大、小兩座城池,小城是魏晋—明清時期下邳故城,大城是漢代下邳故城,即東漢諸侯下邳王的治所下邳縣城。<ref>马永强、姬长飞、徐勇、徐娟《江苏睢宁下邳故城遗址2014-2018年考古调查、勘探、发掘简报》2014—2018年,南京博物院对下邳故城进行了考古调查、勘探和发掘。初步探明该城址由大小两个城址组成,存城墙、护城河。大城时代最晚为汉代,小城时代为魏晋-明清时期。……<br>
下邳故城,当地亦称之为下邳旧城、下邳古城,位于江苏省徐州市睢宁县古邳镇东北约1千米,西北距岠山3千米。中心地点地理坐标为东经117°53′37″、北纬34°07′43″,高程30米。1991年,下邳旧城遗址被公布为“睢宁县文物保护单位”。根据“2017年下邳古城遗址考古发掘专家论证会”专家组意见,下邳古城定名为下邳故城。……<br>
经过对下邳故城及周边的调查与勘探,确认该城址主要可分为大、小两座城址(图二)。小城平面近长方形,方向3°。文化堆积厚约7.5 米。文化层时代从下向上依次可分为汉、魏晋、唐、宋金和明清时期。为了解其城墙结构,在城址西北角布探沟TG1。经解剖,明清时期城墙下依次叠压宋金时期城墙、汉代文化层。地表可见大量各时期的器物、瓦片、砖块残片。据地层堆积、城墙走向与叠压关系,以及地表采集和出土包含物分析,该城址的时代应该是魏晋—明清时期,暂名“魏晋—明清时期下邳故城”。……<br>
图二 下邳故城城址总平面及探沟平面分布图<br>
大城平面近梯形,方向175°。北城墙走向不规则,局部略弧,城墙外侧有护坡,护坡外为护城河。勘探情况表明,大城范围内地层堆积较为清楚、简单,从下向上依次为汉代文化层、黄泛堆积层。汉代文化层深6.5~7、厚0.5~1 米,包含有汉代筒瓦、板瓦残片。据地层堆积和出土包含物分析,大城时代应为汉代,暂名“汉代下邳故城”。……<br>
…………<br>
通过调查、勘探、发掘,结合地层中出土东汉时期典型的筒瓦、板瓦残片,确认了下邳故城汉代城址。《后汉书·郡国志》载,东汉明帝永平十五年(72年),“更临淮郡为下邳国,领十七县”。该城址应为东汉时期下邳国之治所。故而,下邳故城的时代上限最晚可追溯至东汉时期。……综上,从勘探、发掘情况分析,下邳故城的时代上限最晚可追溯至东汉时期,其时为下邳国都城;魏晋时期下邳城依然存在,
为西晋下邳国治所所在;清康熙七年大地震引发洪灾,下邳城遭到彻底破坏、淹没、废弃。……</ref><br>
東垣古城遺址,位於漢洲石家莊市北郊的滹沱河南岸,面積約2.76平方公里,是漢朝真定侯國的治所<ref>刘亚丽、翟鹏飞、佘俊英、李鹏为、陈伟《揭露两汉侯国宫殿建筑遗存——河北石家庄东垣古城遗址2024年度考古工作收获》东垣古城遗址坐落于河北省石家庄市北郊、滹沱河南岸,是一座跨越战国至北朝时期的城市遗址,城址平面呈不规则方形,占地面积约2.76平方公里。东垣在战国时期曾作为中山国四邑之一;秦代成为恒山郡行政中枢;两汉时期多次作为郡国治所所在。直至魏晋时期仍保持区域中心城市地位。北魏时治所迁移至滹沱河以北的安乐垒,最终稳定于现正定古城的位置至今,而东垣古城则可以被视为正定古城的前身。…………本年度针对2号夯土建筑基址群内的A区夯土进行了重点发掘,明确了A区夯土是一处大型宫殿建筑基址。A区夯土位于夯土基址群北部,是夯土基址群内规模最大的一处,东西长136米,南北宽46米,夯土厚约1.5米,揭露的宫殿建筑遗存可以分为两期。<br>第一期宫殿建筑因被第二期叠压,仅局部出露。目前仅发现散水和散水外侧砖砌平面,且二者均存在局部被第二期宫殿建筑沿用的迹象。表明第一期宫殿建筑使用时间与第二期紧密衔接,不排除其早至西汉的可能。……<br>第二期宫殿建筑保存较相对完整,目前已清理部分面阔64米,属于由主体建筑和附属建筑共同构成的一组殿堂建筑。宫殿建筑地面之上覆有厚达0.3—0.7米的红烧砖瓦堆积,表明该期建筑毁于火灾。据出土建筑材料及层位关系判断第二期宫殿建筑主要使用时间为东汉。该建筑由台基主体、前廊、附属建筑、甬道、露台以及散水组成。……<br>发掘出土遗物以建筑构件为主,此外发现了少量陶器与铜构件,出土建筑构件中筒瓦、板瓦占比较大。出土的瓦当种类丰富,纹饰以东汉典型的大乳钉云纹组合为主,另有少量带菱形纹的乳钉云纹瓦当,其形制演变可能延续至魏晋阶段。瓦当中还包括“真定长乐”“长乐富贵”等文字瓦当。铺地砖以规整方砖与条形砖为主,方砖纹饰涵盖素面与菱形纹两种类型。值得注意的是特制砖材的发现,既包含以宫室、瑞兽为主题纹饰的空心砖,也有表面有鼓钉的异形砖,以及棱角经过切削处理的梯形巨型条砖等,可能用于建筑的不同位置。<br>2024年度对东垣古城遗址2号夯土建筑基址群的时代、布局、性质以及东垣古城遗址的城市布局有了新的认识。细化了宫殿区遗存的时代框架。宫殿区发现遗物集中于汉代,部分晚至魏晋,在夯土基址打破的单位中还发现少量战国遗存。就A区夯土而言,第二期宫殿建筑焚毁层出土东汉建材,可推断第二期宫殿建筑主要使用时间为东汉,第一期宫殿建筑存在早至西汉的可能。A区夯土东南侧的第三期排水设施则可能延续使用至魏晋时期,但此时是否还存在宫殿建筑则暂不明确。其他几区夯土以及宫殿区围垣的时代也尚待进一步发掘。明晰了宫殿区的布局和性质。宫殿基址群以“回”字形平面布局为显著特征,传承了自夏商至战汉时期殿堂建筑的经典范式。已局部揭露的A区夯土基址的建筑形制和体量同汉长安城未央宫中央官署遗址、汉宣帝杜陵陵寝遗址存在相似之处,充分彰显郡国级宫殿的建筑特征。结合城址自战国至两汉的历史沿革,特别是出土的“真定长乐”铭文瓦当这一关键物证,可判定该建筑群属东汉真定国核心宫殿遗存。…………东垣古城遗址沿用时间长,考古工作充分,是河北地区目前唯一一个经过全面考古勘探,布局结构清晰的两汉郡国中心城市,更是国内首次开展系统工作的汉代侯国国都遗址;本次揭露的汉代宫殿建筑不仅是华北地区目前发现的布局最完整、规格最高的两汉高等级建筑群,更是国内目前仅见的两汉侯国宫殿建筑遗存。该发现证明了东垣古城的历史发展脉络,证实了东垣古城作为真定国国都的重要地位,成为阐释两汉时期地方侯国城市建制与政治空间形态的重要样本。</ref><br>
紫金城城址,位於漢洲南昌市北部,面積約3.6平方公里,是漢朝海昏侯國的治所,與分布在城址南側及西側的鐵河古墓群共同構成海昏侯國遺址<ref>南昌汉代海昏侯国遗址管理局《汉代海昏侯国国家考古遗址公园:打开一部汉代历史文化教科书》……海昏侯国遗址由国都紫金城城址、墎墩山第一代海昏侯刘贺墓园、城址西部和南部墓葬群组成,所揭示的国都、历代海昏侯墓园、贵族及平民墓葬区的完整布局,规模宏大,集中展现了汉代海昏侯国遗址的历史风貌、园寝制度和筑城风格,是研究西汉侯国历史最典型的大遗址。紫金城城址面积约3.6平方公里,城墙总长约7516米,城址保存完整,保护范围达4.73平方公里。遗址墓葬群保护范围为1.33平方公里。刘贺墓园是我国迄今为止发现的墓主人身份明确、保存最好、结构最完整、功能布局最清晰、拥有最完备祭祀体系、出土文物品类数量最丰富的典型汉代列侯墓葬。海昏侯世袭四代,侯国延续至东汉末共168年。第一代海昏侯刘贺是汉武帝刘彻之孙,昌邑哀王刘髆之子,西汉第九位皇帝,一生经历了王、皇帝、故王、列侯四个身份的转变,人物独特,故事传奇,在中国古代历史上独一无二。……</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260117102410/https://www.news.cn/politics/20260117/882f756e198a4c568a748839ab9ebb28/c.html 海昏侯墓十年考古发现:解码汉代文明的新窗口]</ref>,位於鐵河古墓群的海昏侯墓園有M1~M9九座都有一條墓道的甲字型大墓,M1是海昏侯劉賀,M2是劉賀夫人<ref>[http://epaper.jxxw.com.cn/html/2023-12/17/content_144391_127453.htm 海昏侯刘贺主墓面向公众开放]</ref><br>
舂陵侯城,位於漢洲寧遠縣柏家坪鎮柏家村一帶,是冷道縣舂陵鄉治所,元朔五年(前124)漢景帝之孫劉買受封為舂陵侯,侯國以舂陵侯城為治所,至初元四年(前45)劉買之孫劉仁徙封至南陽白水鄉,以其地為舂陵縣及舂陵侯國封土<ref>[https://archive.fo/49xXC 舂陵侯城的秦汉血脉与风骨]</ref><ref>陈斌《湖南宁远县舂陵侯城遗址调查与勘探》</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251128083218/https://hnrb.hunantoday.cn/hnrb_epaper/html/2024-12/02/content_1714237.htm?div=-1 游舂陵侯城遗址有感]</ref><br>
金城新村遗址,位於漢洲蘇州市姑蘇區,應是秦漢王朝會稽郡郡治所在<ref>[https://web.archive.org/web/20251121100056/http://www.news.cn/ci/20240613/c14d8bb1f8ea4d5685f1c900836f4c72/c.html 秦汉会稽郡城位置明晰 考古确认位于苏州金城新村遗址周边]</ref><br>
渡頭古城遺址,位於漢洲臨武縣汾市鎮渡頭村一帶,是西漢中期至六朝時代臨武縣的縣治<ref>[https://web.archive.org/web/20251123104045/https://m.voc.com.cn/rmt/article/7816036.html 护城壕——渡头古城历史变迁的见证]</ref><br>
南越國宮署遺址,位於漢洲廣州市越秀區中山四路南越王博物院王宮展區附近,是西漢諸侯南越王的王宮,分布面積約40萬平方米,內有一號宫殿、二號宮殿等建築物<ref>《广州市南越国宫署遗址2003年发掘简报》……本年度的发掘面积约3900平方米,包括第Ⅰ象限的43个探方,所开探方均为10米×10米,方向为正北(图一)。……<br>图一 南越国宫署遗迹平面分布图<br>……主要有一号宫殿、二号宫殿、一号廊道和砖石走道等(图三)。<br>1.一号宫殿 即2000年试掘时发现的F24,当时仅揭露了东段局部,本次发掘在此基础上作了进一步清理,并正式编号为南越国一号宫殿。2.二号宫殿 位于一号走廊西侧……在此宫殿遗址表面堆积中,发现1件印有“华音宫”文字标记的残陶器盖。3.一号走廊 位于一号宫殿和二号宫殿中间,呈南北走向,方向为北偏西11.3度,与宫殿呈垂直状。……4.砖石走道 位于一号走廊南面,与廊道相接。…………<br>图三 南越国时期建筑遗迹平面分布图<br>……筒瓦ⅠT807⑬:3,黃白色夹砂胎。泥条盘筑而成。瓦体较长,扣尾也相应稍长,端沿圆敦且微翘,两侧切面齐整。正面饰直行细密绳纹,背面拍印粗麻点纹。瓦长42、宽17.8、厚0.9~1.2厘米。筒瓦前接瓦当,结合处有手抹泥条痕迹,当心模印篆体阳文“万岁”二字。当面直径16、边轮宽约0.8~0.85、当心厚0.8厘米。<br>带钉瓦 ⅠT206⑬:7,黃白色夹砂胎。正面饰直行细密绳纹,并粘接有锥形陶钉,残存六列共17个,背面饰麻点纹。瓦残长17.2、残宽17.6、厚1厘米。瓦前部连接瓦当,结合处有手抹泥条印痕。当心模印文字,残存篆体阳文“万岁”二字的上半部,外围饰两圈凸弦纹。当面直径18、边轮宽0.8、当心厚0.8厘米。<br>瓦当 出土的“万岁”瓦当数量较多。当面圆形,窄边轮。当心有篆体阳文“万岁”两字,自右向左横读,无界栏,其外围饰两圈凸弦纹。当有有切割痕迹,与筒瓦粘接处两侧有对称的半孔。……<br>……南汉国一号宫殿 位于本年度发掘区东北部,晚期遭到严重破坏。目前共发现磉墩34个,其中10个为2000年试掘时发现的。…… 在一号宫殿南侧还发现南北向两列相对较小的磉墩,每列4个,对称分布于宫殿南北中轴线的东、西两侧,推测是与一号宫殿相连接的廊道类建筑遗存。……<br>(一)南朝建筑遗迹和遗物<br>1.建筑遗迹 主要发现于本年度发掘区的北部,分布面积达1600余平方米。已发现6组建筑,其中以F138的房屋规模最大。该主体建筑坐北朝南,平面呈长方形,中轴线的方向为北偏西3度,由东由西延伸,西壁部分未发掘,台基东西残存面阔24.2、南北进深19.5米。……(二)唐代建筑遗迹和遗物<br>1.建筑遗迹 遭晚期扰动较严重,残留几组建筑台基和若干条铺砖走道,以F129保存较完整。……<br>(一)南越国宫署<br>……首先。结合以往清理的石构水池、御苑曲渠和新大新公司地下的铺砖等南越国遗迹的情況可以推测,南越国宫殿区的主体部分可能在御苑曲澡渠的西部和西北部,分布范围包括今北京路新大新公司附近地区。第二,南越国在宫殿的建筑和布局规划上既模仿了中原地区都城的规制,同时也具有自己的一些特点,如在宫殿的平面形制、宫殿与池苑的布局处理方式等方面均能体现出岭南的一些地域特征。第三,遗址中发现了较多的给排水设施,除了地表上的散水和明渠,地下还有陶、木、石结构的地漏、暗渠等设施,联系以往发现的石构水池、御苑曲渠以及与它们相连接的地下木暗槽等分析,显然南越国宫署在营造时非常重视给排水系统的构筑,并且结合当时的地形和水势进行了科学的设计,形成较为完善的系统。……<br>(二)南汉国一号宫殿<br>南汉国一号宫殿是在2000年试掘发现的F14的基础上进一步清理出来的,除东北角外,该宫殿基本被完整揭露,虽遭晚期严重破坏,只存磉墩部分,但其规模和结构已较为清楚。南汉国一号宫殿规模之大,无论在台基面积、磉墩的尺寸,还是进深和开间数量等方面,均与一般的衙署类建筑规制不符。鉴于发掘区的位置在五代十国时期是南汉国宫城所在,文献又多有南汉时大兴土木、广建豪奢宫殿的记载,故可初步推断其属于南汉国时期的殿堂类建筑。……</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251125075510/https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2021/10/18/b87bbc5095c24be7a0d0e0803e34a48f.html 广州两大“南越”遗址 见证文物保护和城市建设“双赢”]</ref><br>
城村漢城遺址,位於漢洲南平市武夷山市興田鎮城村,王城面積約48萬平方米,始建於西漢早期,很可能是西漢諸侯國閩越的王都<ref>[https://web.archive.org/web/20241020191304/http://www.news.cn/politics/20241019/6e339248153d4f16895954029b5dfedf/c.html 新华视点|行走武夷 探秘闽越王城]</ref><br>
河泊所遺址,位於漢洲昆明市晉寧区上蒜镇河泊所村一帶,是漢朝益州郡郡治所在,遺址出土封泥1100多枚,其中有「益州太守章」、「滇国相印」、「建伶令印」、「滇池长印」、「同劳丞印」等反映漢朝官職的官印封泥<ref>[http://www3.xinhuanet.com/politics/20240521/5e81955df6a54e39b6578ad69563da31/c.html 出土封泥:研究汉代西南地区治理的珍贵资料——云南河泊所遗址考古新进展追踪]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251123105439/https://m-xhncloud.voc.com.cn/portal/news/show?id=9189803 湖南临武县渡头古城遗址考古发现吴简]</ref><br>
納林古城,位於漢洲鄂爾多斯市准格尔旗纳林镇北的納林川東岸,可能是漢代美稷縣城,如是則西漢西河屬國都尉及東漢護匈奴中郎將的駐地也在當地,與南匈奴單于庭同縣。<ref>[https://web.archive.org/web/20251121092354/http://nm.people.com.cn/n2/2020/0407/c347194-33931736.html 寻找“美稷城”]</ref><br>
永陵漢城,位於漢洲撫順市新賓縣永陵鎮,始建於西漢晚期,金輝認為是高句麗縣的縣治,在始元五年(前82)玄菟郡第二個郡治,即第二玄菟所在。<br>
小甲邦漢城,位於漢洲撫順市東洲區小甲邦村一帶,金輝認為在不晚於永初元年(107)繼永陵漢城之後成為玄菟郡第三個郡治,即第三玄菟<ref>金辉《抚顺汉城与玄菟郡西迁》……我们现在可以确认,永陵汉城为历史上玄菟郡首次西迁后的即治址,亦即高句丽县治址无疑。……到东汉安帝初年,建国有140多年时间的高句丽逐渐强大,不断向西拓展,迫使位于今永陵地区的汉玄菟郡再次西迁。对再次西迁的时间,史无明载,但据《后汉书郡国志》“玄莬郡”条唐李贤注:“东观书,安帝即位元年分三县来屬(玄莬)。”安帝元年即公元107年,这一年,汉政府调整辽东行政区划,将原属于辽东郡的“高显、候城、辽阳”三县划归玄菟郡管轄,划归玄菟的原因是因为玄菟郡已迁到辽东郡左近地区,因此才将原属辽东郡的三县划归玄菟郡,从而也可间接证明公元107年時,玄菟郡已从今永陵地区再次西迁了。……</ref><br>
霸陵陵區,位於漢洲西安市灞橋區,陵區內有竇皇后竇猗的陵墓,竇皇后墓以西約800米有江村大墓,是漢文帝劉恆之墓<ref>焦南峰、马永嬴、张翔宇、曹龙、杨武站、朱连华、张挺、王东、朱晨露、丁浩宇、杨养民、李亚娥《汉文帝霸陵考古调查勘探简报》近年来,诸考古单位在霸陵陵区多次进行考古调查、勘探、试掘等工作,探明“凤凰嘴”并无陵墓遗存,后在窦皇后陵西侧发现了江村大墓、外藏坑、建筑遗址、陪葬墓,还探明并试掘验证了围合江村大墓与窦皇后陵的大陵园墙址等重要遗迹,确认江村大墓即为汉文帝霸陵……<br>霸陵是西汉第三代皇帝——汉文帝刘恒的陵墓,世传其位干西安东郊白鹿原“凤凰嘴”。……勘探结果表明,“凤凰嘴”区域地形复杂,地层为多次山体滑坡形成的自然堆积,未发现汉代陵墓遗存。<br>图六 霸陵陵园文物遗迹分布图<br>霸陵陵区主要由霸陵陵园、陪葬墓区、其他遗存三大部分组成,面积约25平方千米。其中霸陵陵园位于陵区东部,是整个陵区的核心部分,陪葬墓和其他遗存位于陵区的西、南部。……霸陵陵园整体呈东西向长方形,由外园墙、江村大墓、窦皇后陵、陵园内建筑遗址、外藏坑、祔葬墓等组成。其中,江村大墓位于陵园西部偏北,窦皇后陵位于陵园东北。建筑遗址中,3处位于江村大墓及窦皇后陵园的北侧,1处位于窦皇后陵园南侧。陵园内祔葬墓位于江村大墓和窦皇后陵之间。……江村大墓位于江村东侧约900米的白鹿原上,东距窦皇后陵约800米,地势高敞。……墓葬坐西向东,方向115°。为“亚”字形竖穴土圹木椁墓。……<br>窦皇后陵位于灞桥区席王街道办任家坡村南,由皇后陵园、封土、墓道、墓室、外藏坑组成(图一〇)。<br>图一〇 窦皇后陵遗迹平面布局局图<br>窦皇后陵园平面呈南北向长方形,封土位于陵园中部偏,墓穴位于封土之下。陵園墙体整体保存较差,地表已无任何遗迹。勘探发现陵园西墙、南墙残段,后陵陵园的北墙东墙则共用了霸陵外陵园的北墙和东墙。……后陵封土呈覆斗形,底部东西长153、南北宽137米;顶部东西长35、南北宽30米,封土现高28米。……<br>史书记载,汉文帝逝后“葬霸陵”,但汉代文献均未提及霸陵的具体位置。……本次考古工作虽采用多种技术手段、多次探测“凤凰嘴”,但均未发现汉代陵墓遗存。后在窦皇后陵西侧发现江村大墓,根据其位置、形制、规模,以及与窦皇后陵同处一座大陵园的情況来看,江村大墓应为汉文帝霸陵。……</ref><br>滿城西漢墓,位於漢洲滿城縣的陵山,M1墓主人是中山靖王劉勝,M2墓主人是劉勝的王后竇綰<ref>郑绍宗《满城汉墓 汉中山王陵的发现与探索》……景帝刘启前元三年(公元前154年)六月立皇子胜为中山王,改郡为国,以屏蔽北方。刘胜是第一代中山王,死于元鼎四年(公元前113年)二月。按照汉代实行20等爵制的规定,郡国诸侯王位次仅次于皇帝,郡国中一切宫仪制度皆仿上国。刘胜及其王后窦绾墓都尘落在今河北满城县陵山主峰东坡,两墓相距104.5米,南北并列,所谓“同坟异藏”。刘胜墓东西长51.7米,南北宽37.5米,最高处6.8米,容积2700立方米。窦绾墓東西49.7米,南北65米,最高处7.9米,容积3000立方米。两墓形制和结构大体相同,均由墓道甬道、南耳室、北耳室、中部和后室六部分组成。…………两墓特別重要的发现是两件完整的“金缕玉衣”和“镶玉漆棺”。“玉衣”全部由长方形、方形、梯形、三角形、四边形、多边形玉片拼合,玉片各角穿孔,用黄金制成丝缕加I编缀,如“+”状,玉片分头部、上衣、裤筒、手套和鞋五部分。刘胜玉衣全长约1.88米,共用玉片2498片、金丝约1100克;窦绾玉衣全长1.72米,共用玉片2160片,金丝约700克。……陵山是西汉中山国的莹域墓区,除刘胜夫妇外,尚存18座祔葬墓,分布于陵山南坡,应是刘胜未能就封的子孙及其家族的墓葬,也就是传说中的“一溜十八个石头堆”,各祔葬墓均以经过加工的大型长方形或不规则形石块叠砌。……</ref><br>大葆台西漢墓,位於漢洲北京市豐台區大葆台村,有編號為一號、二號的2座墓葬,一号墓主人为年龄約45~55岁的男性,是廣陽頃王劉建,二号墓主人为年龄約20~25岁的女性,是劉建的王后<ref>[https://megalodon.jp/2026-0824-1623-24/https://www.bjft.gov.cn:443/fengtaishibao/html/2025-06/11/content_9505_18602490.htm 大葆台汉墓的神秘主人]</ref><br>馬王堆西漢墓,位於漢洲長沙市芙蓉區马王堆鄉,有編號為一號、二號、三號的三座墓葬,墓主分別是軑侯利蒼之妻辛追、利蒼、利蒼之子利豨<ref>[https://web.archive.org/web/20240111035125/https://gansu.gansudaily.com.cn/system/2024/01/09/030937608.shtml 在甘肃邂逅马王堆汉墓精品文物]</ref>,利倉是原華夏人<ref>汪连兴《关于马王堆一、二号汉墓墓主的族属、身份等问题的探想》……本文认为:(一)利仓,即二号墓主,是汉族而不是少数民族出身;是刘邦旧部,而不是降将。……</ref>,其夫人辛追既是漢姓漢名,也很可能是原華夏人或類原華夏人{{noteTag|name=漢族|}},軑侯國受封於漢惠帝二年(前193)四月,至元封元年(前110)國除。<br>
李鄭屋東漢墓,位於漢洲香港長沙灣李屋村和鄭屋村一帶,約修建於東漢時代,部分墓磚刻有「大吉番禺」、「番禺大治曆」及「薛師」等漢字<ref>[https://web.archive.org/web/20250813134345/https://www.am730.com.hk/column/%E6%96%B0%E8%81%9E/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%94%AF%E4%B8%80%E7%9A%84%E6%BC%A2%E5%A2%93%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A4%A8/585177 香港唯一的漢墓博物館]</ref><br>
老官山西漢墓,位於漢洲成都市金牛區,有編號為M1、M2、M3、M4四座墓葬,年代約漢景帝~漢武帝時代,其中M1因為出土一件木胎漆器M1:16內寫有漢字「景氏」,判斷M1墓主是源自楚國門閥景氏<ref>谢涛、武家璧、索德浩、刘祥宇《成都市天回镇老官山汉墓》……此次发掘的墓葬位于成都市金牛区天回镇土门社区卫生站东侧,当地俗称“老官山”,中心坐标为东经104°6'41.96",北纬30°44'456.65"。2012年7月,成都地铁三号线施工时发现,确认为汉代墓葬,共有4座。其中M1~M3集中分布在南北向的一条直线上,以M1为中心坐标点,M2位于M1北侧约30米,M3位于M2北侧约5米,M4位于M1的东南方约420米处。……<br>墓葬中出土随葬品共计540余件,包括木牍和竹简、陶器、漆器、铜器等。其中陶器有130余件,器形有罐、甑、盆、熏炉、瓮、壶、井、灶、仓、釜等;漆器有240余器件,器形有耳杯、奁、几、盘、盒、俑、动物俑等;木器有140余件,器形有璧、杖、器座、案、织机模型等;铜器有20余件,器形有弩机、带钩、扣饰等,钱币有“半两”和“五铢”,还有少量铁器、竹编器、草(棕)编器等。……竹简 M3:121,共计736支(含残简)。依据摆放位置、竹简长度、迭压次序、简文內容和书法风格等,大致可分为八部医书和一部律令(《尺简》)。其中除《五色脉脏论》(简称)之外,其余都沒有书名。根据简文內容拟将七部无题名医书初步定名为《敞昔医论》、《脉死候》、《六十病方》、《诸病症候》、《经脉书》、《归脉数》等,另一部法律文书根据长度暂名为《尺简》。……<br>表1 M3:121竹简统计表<br>……案 形制相似,纹饰不同。正面均髹红添和黑漆,背面则只髹黑漆。正面装饰有卷云纹、涡云纹、圆点纹等。M1:16,基本形状为长方形,四沿上翘,平底,有四个曲尺形足。案正面髹红漆和黑漆,沿、背面及足髹黑漆。沿面饰有红漆圆点纹、云气纹、涡云紋,案盘正面红地上无纹饰,黑地上饰红色圆点纹、平行线纹、卷云纹。背面一曲尺形足向红漆写有“景氏”字样。…………人体经穴俑 M3:44,出于M3底箱南二室。裸体,直立,手臂垂直放于两侧,手五指并齐,掌心向前,双脚呈一字站立。光头,眉、眼、鼻、口、耳滑晰,体形匀称。通体髹黑漆,身上刻有纵横复杂的经络线,并刻有圆点标示穴位,穴位旁有字。高14、头宽2.6、肩宽4.2、厚2.6厘米。…………织机 4件。出于M2北一府箱。其中3件织机大小、结构一致,1件稍大,结构不同。竹木结构,部分织机上还保存有紡线。……<br>M1出土有汉武帝时期五铢,从墓葬形制和其他出土遗物分析,推测其时代在汉武帝时期。……M1出土漆器上有“景氏”铭文,文献记载景氏曾为楚之望族,西汉初年景氏贵族迁至关中-带,后景氏一支又入迁蜀地,墓主应与此有关。……</ref>}}。<br>
漢國間接控制的人口主要是非漢族群,比如西域都護府轄下諸王國的總人口就有1282121,而滇王、夜郎王、鉤町王等治下人口及槃弧蠻、廪君蠻、板楯蠻等人口亦數以十萬計{{noteTag|name=漢洲他族|}},還有歷年投附漢國而被安置在十一邊郡的屬國地區的包含匈奴人在内的十餘萬胡人。{{noteTag|name=屬國地區|西漢時五原郡、上郡、隴西郡、西河郡、金城郡、張掖郡、天水郡、安定郡、北地郡、雲中郡、朔方郡等十一郡設有屬國地區<ref>《史記·衞將軍驃騎列傳》……乃分徙降者邊五郡故塞外<sup>正義五郡謂隴西、北地、上郡、朔方、雲中,並是故塞外,又在北海西南。</sup>,而皆在河南,因其故俗,為屬國<sup>正義以降來之民徙置五郡,各依本國之俗而屬於漢,故言「屬國」也。</sup></ref><ref>《漢書·武帝紀》(元狩二年)秋,匈奴昆邪王殺休屠王,并將其眾合四萬餘人來降,置五屬國以處之<sup>師古曰:「凡言屬國者,存其國號而屬漢朝,故曰屬國。」</sup>。</ref>,東漢時安定、張掖、酒泉、上郡、西河、犍為、廣漢、遼東、蜀郡、五原、涿郡、金城等十二郡的屬國機構皆在「分郡離遠縣置之」。}}
漢國在前期治世時代的首都是長安城,人口約二十四萬<ref>《漢書·地理志上》</ref>,面積約34km²(34392202m²)<ref name=两汉都城规划布局探析>孙红飞《两汉都城规划布局探析》</ref>,加上洛陽、邯郸、臨淄、宛、成都這五座合稱為「五都」的城市,是當時漢國,也是漢洲最大的六座城市{{noteTag|name=自耕農| 當時的漢族自耕農一般是五口之家、「有田百畝」,畝產兩石,百畝年產200大石,其副業主要有纺织、畜養、園圃三項,每家的副業正常年產值約2740文至5420文之間,以三十文一大石算,自耕農一家百畝的正常年收入約8740文至11420文<ref>张庆捷《汉代自耕农副业产值试探》……汉代自耕农有兩大生产,一是糧食生产,二是副业生产。兩大生产同步并进,互相补充……汉代最低粮价为三十文,五十石就是一千五百文……在正常年景下,「有田百畝」的自耕农的副业产值大约是在二千七百四十文至五千四百二十文之间。这是一筆很大的产值,有了这筆收入,自耕农在正常年景下就不会入不敷出了。……</ref>,取其中間值,約10080文或336大石,如以七十文一大石算,则約15340文或219大石;如自耕農五口之家有田六十畝,則畝年產120大石,加上副業年產值約1370文至2710文之間,以平均七十文一大石算,正常年收入約10440文或149大石,扣除一年的自用口糧、生產資料、田租、口賦等各方面支出約124大石<ref>柳春藩《汉代自耕农经济试析》……就拥有土地的平均数来说,《汉书地理志》关于平帝时户口垦田数的记载是:「定墾田八百二十七萬五百三十六頃。民戶千二百二十三萬三千六十二,口五千九百五十九萬四千九百七十八。」由此可以看出一户人口平均约为4.9人,一户拥有耕地平均约为六十八亩,如果考慮到地主拥有更多的土地和国家直接经营的一些土地等情况,自耕农一户平均拥有的土地,还要少些,当为六十亩左右。……三小石为大石一石八斗,四小石为大石二石四斗。因此,我们判断西汉时期中原地区的平均亩产量约为粟二大石……汉简中关于粮价的记载很多,基本上都属于通常情况,大致在三十五钱到一百四十钱之间浮动……西北地区寒冷,产量偏低,我们取其中间偏下数做为中原地区的平均粮价,即七十钱一石。……用耕种六十亩土地收入的一百二十石减去支出的一百二十四石,尚不足四石,这可由副业收入来补充。……</ref>,則一家五口的自耕農一年可以存下25大石左右的餘糧或1750文。而當時一匹布約300文,一匹绢约477文,一只雞约70文。一如古今中外所有社會一樣,存在貧富懸殊、階級矛盾的問题,奴婢是因債務或犯罪而淪為社會最弱勢的階層,雖然存在階級壓迫,但仍有一定的社会地位,略高於羅馬帝國的奴隸<ref>石卫国、张庆捷《从考古资料看汉代社会经济形态》</ref><ref>翟麦玲《从法律角度看汉代奴婢的社会地位》</ref><ref>刘春雨《告缗没入奴婢人数蠡测》</ref>,夫餘、倭人社會亦有奴婢存在<ref name=後漢書東夷列傳/>,匈奴社會稱奴婢為「貲」<ref name =漢書匈奴傳上/><ref name =烏丸鮮卑東夷傳/><ref>《華陽國志·卷十上·先賢士女總讚》孟由至孝。遐葉睎風。禽堅,字孟由,成都人也。父信,為縣使越嶲,為夷所得,傳賣歷十一種。去時堅方妊六月,生,母更嫁。堅壯,乃知父湮沒。鬻力傭賃,得碧珠以求父,一至南中, 三出徼外,周旋萬里,經時六年四月,突瘴毒狼虎,乃至夷中得父。父相見悲感,夷徼哀之,即將父歸,迎母致養。州郡嘉其孝,召功曹,辟從事,列上東觀。太守王商追贈孝廉,令李苾為立碑銘,迄今祠之。</ref>。相比起遊牧民族社會可以透過南侵抄掠甚至征服外族從而將内部的階級矛盾階級剝削部分向外轉移,漢族社會則缺少這種選項,階級矛盾不斷累積以至爆發農民起義或内亂,難以實現同一民族内部的團結,所以遊牧民族在多數時間都較漢族人持有更強烈的民族意識,只有在反抗外族征服時——如五胡禍華、女真征服、蒙古征服、晚明至清初、清末民初等時期——才激發出與遊牧民族媲美的民族意識。}}。
漢國以漢洲(即漢族本部)為直轄領土,而塔里木盆地的數十個王國、以色楞格河流域為核心的匈奴帝國、漢江以南的半島諸國、日本百多個王國、阿爾泰山脈與卡拉套山脈之間的地帶皆在漢國的間接控制或威慑之下,東起自濑户内海西至卡拉套山脈,南自中圻北至貝加爾湖畔區,其間所有區域均屬漢國的勢力範圍。
==== 北鄰 ====
自從神爵二年(公元前60年),匈奴帝國的虛閭權渠單于南侵失敗後,漢國的長城防線——從敦煌郡至遼東郡——有長達七十年的時間再没有發生過戰爭,這段期間,鮮卑人仍然被匈奴人所統治,與漢國並没有任何来往,而烏桓人自元狩四年(公元前119年)脫匈獨立後,一直由漢國設立的護烏桓校尉管理。
甘露三年(公元前51年)春,草原的失敗者呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''親自入朝,在與漢國皇帝<u>劉詢</u>{{noteTag|name=民族身份|}}會晤後,得到漢國的種種援助,比如派兵「留衛單于,助誅不服,又轉邊穀米糒,前後三萬四千斛,給贍其食」,呼韓邪單于率領南下的部眾得以在長城防線以北背靠漢國來獲得休養生息,呼韓邪單于顯然不會放棄經營草原地區,特别是在黄龍元年(公元前49年)郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''率眾西遷後更是如此。
直至永光元年(公元前43年),控制草原地區的呼韓邪單于率眾北遷重返單于庭,漢-匈兩國的和平秩序亦得到繼續<ref name =漢書匈奴傳下>《漢書·匈奴傳下》</ref>,其後半個世紀内都不曾發生過戰争,在呼韓邪單于之後,匈奴單于曾兩度親身入朝漢國,皆得到漢國的巨量餽贈,可見漢國的霸權與匈奴帝國在公元前二世紀的[[匈奴大帝國#匈奴帝國的南侵|霸權]]與不同,不會透過剝削或傷害他國人民來維繫<ref name =漢書匈奴傳下/>。
這段和平的歲月,據後人追憶:
{{Cquote|至孝宣之世,承武帝奮擊之威,直匈奴百年之運,因其壞亂幾亡之阨,權時施宜,覆以威德,然後單于稽首臣服,遣子入侍,二世稱藩,賓於漢庭。是時邊城晏閉,牛馬布野,三世無犬吠之警,菞庶亡干戈之役。|班固評論<ref name =漢書匈奴傳下/>}}
不過,匈奴帝國的臣服並非基於漢軍的直接打擊,這就令前期治世存在一些瑕疵,漢廷也因此而給予匈奴單于「以不臣之禮,位在諸侯王上」的禮遇,設使「匈奴後嗣卒有鳥竄鼠伏,闕於朝享,不為畔臣」<ref>《漢書·蕭望之傳》</ref>,雖然漢廷認識到漢國對匈奴帝國的影響力微弱,預期單于有朝一日會成為「畔臣」才安排「客禮」的待遇,但漢廷忽略了最重要的一件事,就是戰爭的主動權不完全掌握在漢國手上,一旦匈奴單于「鳥竄鼠伏,闕於朝享」就代表兩國随時進入戰爭狀態,所以匈奴單于是必為「畔臣」,除非匈奴單于不追求一個強大的遊牧帝國,否則入侵燒殺擄掠是必然的,匈奴單于會不會成為「畔臣」不取决於漢廷對匈奴單于的待遇,而是取决於漢廷有没有一支強大的漢軍以及將戰火燒到草原核心地區(色楞格河流域)的意願。
元始二年(公元2年),車師後王''姑句''及婼羌去胡來王''唐兜''分別與西域都護<u>但欽</u>、戊己校尉<u>徐普</u>產生矛盾,兩王遂投奔匈奴帝國,漢國<u>王莽</u>派中郎將<u>韓隆</u>、<u>王昌</u>等人出使匈奴,向單于''攣鞮囊知牙斯''要求交出兩王,得到單于的許諾,匈奴將''姑句''及''唐兜''押抵西域鄰近匈奴的惡都奴之地,<u>王莽</u>派中郎將<u>王萌</u>率兵至惡都奴交接,之後<u>王莽</u>派使召集西域諸國國王大會於惡都奴,在惡都奴將''姑句''及''唐兜''兩王「斬以示之」,隨後漢朝使者向西域諸國國王頒布四條禁令,規定匈奴帝國不得接受來自漢國、烏孫帝國、西域諸王國以及烏桓諸國(部)的流亡者,之後<u>王莽</u>派中郎將<u>王駿</u>、<u>王昌</u>等人出使匈奴向''攣鞮囊知牙斯''頒布四禁,單于表示奉行四禁。
不久後,護烏丸校尉向烏丸人呼籲不必再向匈奴交付皮布税,當匈奴派使至烏丸企圖按舊例收取皮布税時,烏丸人拒絕了匈奴使者的要求,匈奴使者因此怨憤不已,派人將烏丸人各首領「縛到懸之」,但這個舉動激怒了烏丸人,烏丸人起兵殺害匈奴使者一行人並俘虜了隨從匈奴使者來到烏丸地區貿易的匈奴婦女,''攣鞮囊知牙斯''聞訊後派兵入侵烏丸人地界上實施燒殺擄掠,殺得烏丸人四散躲避,最後匈奴軍「敺婦女弱小且千人去」,將烏丸婦女千人囚禁於匈奴左地並派人向烏丸人說:「持馬畜皮布來贖之」,之後烏丸婦女的親屬2000多人帶着自己的財產及牲畜去匈奴打算贘回親人,但一入匈奴帝國的地界後就被扣留<ref name =漢書匈奴傳下/>。
始建國元年(公元9年),<u>王莽</u>篡位後,遣使匈奴帝國,更换前朝賜給單于的印绂,因為改印文「匈奴單于璽」為「新匈奴單于章」,引起單于的不滿,但是為了「多得賂遺」,單于並不願以此為借口生事,於是遣使陪同漢使入朝,上書表達恢復舊印文,不過,漢使在回國途中經過左犂汗王''攣鞮咸''的領地,發現當地很多烏丸人,向''攣鞮咸''一問之下才得知是數年前被匈奴帝國劫持的烏丸人口,遂向''攣鞮咸''表達要求單于遵守四禁,''攣鞮咸''轉達漢使的要求,單于接受釋放烏丸人的要求,但卻是遣騎萬餘護送烏丸人至塞外,乘機在朔方郡邊塞下炫耀武力而回<ref name =漢書匈奴傳下/>,這種挑釁舉動顯然代表匈奴人已做好與漢國開戰的準備。
到了第二年(公元10年),再次出現車師後王投奔匈奴帝國的事件,雖然西域都護當機立斷將車師後王''須置離''處决,但''須置離''之弟''狐蘭支''随後即率眾二千餘流亡匈奴帝國,單于旋以''狐蘭支''為向導,遣軍攻入車師後王國,與當地漢國駐軍發交火後而退,漢-匈兩國重燃戰火,同年,戊己校尉被部下殺害,其部眾漢族男女2000多人被部下脅持投奔匈奴帝國,單于將這批漢族人口安置在余吾水(今土拉河)流域一带屯田<ref name =漢書匈奴傳下/>。
整個前期治世期間,匈奴帝國不止結束内亂,得到休養生息的機會,還從漢國手上得到豐厚的餽贈,匈奴單于五度入朝漢廷所得的黄金總量就有一百六十斤,而且繁榮的邊境貿易容易令匈奴人觊觎,加以長期的和平令漢國上下喪失危機感,當漢國統治權由劉氏轉移入王氏之初,匈奴帝國即乘新政權初生未穩之隙與漢國决裂,發動入侵,戰火重燃。
==== 東鄰 ====
自遼東郡、樂浪郡向南渡大海,直至南海一帶為漢國東邊,在陸路、海路分别與不同的國家相鄰,在陸路上,漢國分别與夫餘王國、高句麗王國以及沃沮人、濊人、韓人各邦國族群相接。
匈奴帝國東接夫餘王國,與匈奴帝國不同,是一個定居農業為主要生活方式的國家,是漢國的臣屬國之一{{noteTag|name=僕從國高句驪國|1=根據王莽政權向漢朝的臣屬國更改印緩<ref name =王莽傳中>《漢書·王莽傳中》五威將奉符命,齎印綬,王侯以下及吏官名更者,外及匈奴、西域,徼外蠻夷,皆即授新室印綬,因收故漢印綬。…………其東出者,至玄菟、樂浪、高句驪、夫餘;南出者,隃徼外,歷益州,貶句町王為侯;西出者,至西域,盡改其王為侯;北出者,至匈奴庭,授單于印,改漢印文,去「璽」曰「章」。……莽發高句驪兵,當伐胡,不欲行,郡強迫之,皆亡出塞,因犯法為寇。</ref>,可見夫餘王國與高句驪國同是漢朝的僕從國,而高句驪國還時常從漢國「受朝服衣幘」,而且漢國有權調動高句驪兵,顯然相比夫餘王國,高句驪的從屬性更強<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>。<br>
雖然《三國史記高句麗本紀》混有黄龍國、樂浪國等虛構的傳說<ref>姜维东《乐浪国传说研究》……崔毖尽管只有乐浪一郡之地,但建立一个“乐浪国”还是可能的。……只有西晋末年才有这个“乐浪国”存在的可能性。然而《三国史记》在系年的安排上非常明确,事实上己经排除“崔氏乐浪国”即“崔毖乐浪国”的可能性。……《高句丽本纪·琉璃王纪》是一个传说內容丰富的纪,在众多的传说中还记载了一个“黄龙国”。这个黄龙国,在朝鲜时代的地志中说其在平壤附近。同乐浪国的情况一样,汉王朝在平壤设置了乐浪郡。平壤附近在琉璃王时代根本没有所谓的“黄龙国”的立足之地。黄龙国纪事也是一个传说历史化的产物。……总而言之,乐浪国传说只是一个传说而已,没有历史依据。国外某些学者企图利用这一传说来否定汉乐浪郡在朝鲜半岛的设置,无疑是徒劳的。</ref>,然高句驪國開國之主朱蒙在建國的第二年就吞併沸流國,第六年(前32)攻滅荇人國,已經展現出開疆拓土的態勢,至天鳳元年(14)乘漢國內外交困之機奪取高句驪縣縣治,遂由一僕從國轉而成為一獨立王國,自此高句驪國的統治開始向漢洲邊緣擴張,遂漸吞併漢族聚居地。}},其東鄰的異族挹婁人長期被夫餘人統治<ref name =烏丸鮮卑東夷傳>《三國志魏書·卷三十·烏丸鮮卑東夷傳第三十》……軻比能本小種鮮卑,以勇健,斷法平端,不貪財物,眾推以為大人。部落近塞,自袁紹據河北,中國人多亡叛歸之,教作兵器鎧楯,頗學文字。故其勒御部眾,擬則中國,出入弋獵,建立旌麾,以鼓節為進退。建安中,因閻柔上貢獻。太祖西征關中,田銀反河間,比能將三千餘騎隨柔擊破銀。後代郡烏丸反,比能復助為寇害,太祖以鄢陵侯彰為驍騎將軍,北征,大破之。比能走出塞,後復通貢獻。延康初,比能遣使獻馬,文帝亦立比能為附義王。黃初二年,比能出諸魏人在鮮卑者五百餘家,還居代郡。明年,比能帥部落大人小子代郡烏丸修武盧等三千餘騎,驅牛馬七萬餘口交市,遣魏人千餘家居上谷。……<br>……<sup>《魏書》曰:……至匈奴壹衍鞮單于時,烏丸轉彊,發掘匈奴單于冢,將以報冒頓所破之恥。壹衍鞮單于大怒,發二萬騎以擊烏丸。大將軍霍光聞之,遣度遼將軍范明友將三萬騎出遼東追擊匈奴。比明友兵至,匈奴已引去。烏丸新被匈奴兵,乘其衰弊,遂進擊烏丸,斬首六千餘級,獲三王首還。後數復犯塞,明友輒征破之。至王莽末,並與匈奴為寇。光武定天下,遣伏波將軍馬援將三千騎,從五原關出塞征之,無利,而殺馬千餘匹。烏丸遂盛,鈔擊匈奴,匈奴轉徙千里,漠南地空。建武二十五年,烏丸大人郝旦等九千餘人率眾詣闕,封其渠帥為侯王者八十餘人,使居塞內,布列遼東屬國、遼西、右北平、漁陽、廣陽、上谷、代郡、雁門、太原、朔方諸郡界,招來種人,給其衣食,置校尉以領護之,遂為漢偵備,擊匈奴、鮮卑。至永平中,漁陽烏丸大人欽志賁帥種人叛,鮮卑還為寇害,遼東太守祭肜募殺志賁,遂破其眾。至安帝時,漁陽、右北平、雁門烏丸率眾王無何等復與鮮卑、匈奴合,鈔略代郡、上谷、涿郡、五原,乃以大司農何熙行車騎將軍,左右羽林五營士,發緣邊七郡黎陽營兵合二萬人擊之。'''匈奴降,鮮卑、烏丸各還塞外'''。是後,烏丸稍復親附,拜其大人戎末廆為都尉。</sup>……高句麗在遼東之東千里,南與朝鮮、濊貊,東與沃沮,北與夫餘接。……漢時賜鼓吹伎人,常從玄菟郡受朝服衣幘,高句麗令主其名籍。後稍驕恣,不復詣郡,於東界築小城,置朝服衣幘其中,歲時來取之,今胡猶名此城為幘溝漊。溝漊者,句麗名城也。……<br>
……漢初,燕亡人衞滿王朝鮮,時沃沮皆屬焉。漢武帝元封二年,伐朝鮮,殺滿孫右渠,分其地為四郡,以沃沮城為玄菟郡。後為夷貊所侵,徙郡句麗西北,今所謂玄菟故府是也。沃沮還屬樂浪。漢以土地廣遠,在單單大領之東,分置東部都尉,治不耐城,別主領東七縣,時沃沮亦皆為縣。……沃沮諸邑落渠帥,皆自稱三老,則故縣國之制也。國小,迫於大國之間,遂臣屬句麗。句麗復置其中大人為使者,使相主領,又使大加統責其租稅,貊布、魚、鹽、海中食物,千里擔負致之,又送其美女以為婢妾,遇之如奴僕。……<br>
挹婁在夫餘東北千餘里,濱大海,南與北沃沮接,未知其北所極。……自漢已來,臣屬夫餘,夫餘責其租賦重,以黃初中叛之。夫餘數伐之,其人衆雖少,所在山險,鄰國人畏其弓矢,卒不能服也。……<br>
濊南與辰韓,北與高句麗、沃沮接,東窮大海,今朝鮮之東皆其地也。……漢末更屬句麗。……<br>
……侯準旣僭號稱王,為燕亡人衞滿所攻奪,將其左右宮人走入海,居韓地,自號韓王。其後絕滅,今韓人猶有奉其祭祀者。漢時屬樂浪郡,四時朝謁。……辰韓在馬韓之東,其耆老傳世,自言古之亡人避秦役來適韓國,馬韓割其東界地與之。有城柵。其言語不與馬韓同,名國為邦,弓為弧,賊為寇,行酒為行觴。相呼皆為徒,有似秦人,非但燕、齊之名物也。名樂浪人為阿殘;東方人名我為阿,謂樂浪人本其殘餘人。今有名之為秦韓者。始有六國,稍分為十二國。……<br>
……卑彌呼以死,大作冢,徑百餘步,徇葬者奴婢百餘人。更立男王,國中不服,更相誅殺,當時殺千餘人。……<br>
<sup>《魏略西戎傳》曰:……貲虜,本匈奴也,匈奴名奴婢為貲。始建武時,匈奴衰,分去其奴婢,亡匿在金城、武威、酒泉北黑水、西河東西,畜牧逐水草,抄盜涼州,部落稍多,有數萬,不與東部鮮卑同也。其種非一,有大胡,有丁令,或頗有羌雜處,由本亡奴婢故也。……</sup></ref>。
自漢朝{{noteTag|name=民族身份|}}在元封三年(公元前108年)攻併衛氏朝鮮王國後,於其地設立樂浪、臨屯、玄菟、真番四郡,與朝鮮王國相鄰的沃沮人、濊人及韓人諸國皆成為漢朝的從屬國<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,始元五年(公元前82年)時漢國將臨屯、真番兩郡地區併入樂浪郡,而後來雄霸長白山東西的高句麗王國是在建昭二年(公元前37年)於卒本川地區(中國遼寧省桓仁縣)建國<ref name =高句麗本紀第一>《三國史記·高句麗本紀第一》……三年秋七月,作離宮於鶻川。冬十月,王妃松氏薨,王更娶二女繼室,一曰禾姬,鶻川人之女也,一曰雉姬,漢人之女也。二女爭寵,不相和。王於涼谷造東、西二宮,各置之。後,王田於箕山,七日不返,二女爭鬪,禾姬罵雉姬曰:「汝漢家婢妾,何無禮之甚乎?」雉姬慙恨亡歸,王聞之,策馬追之,雉姬怒不還。王嘗息樹下,見黃鳥飛集,乃感而歌曰:「翮翮黃鳥,雌雄相依。念我之獨,誰其與歸?」</ref>,在當時只是弱小政權,「立國日淺,民孱兵弱」<ref name =高句麗本紀第一/>,負有聽從漢國征調兵員助戰的責任<ref name =王莽傳中/>,可見高句麗是漢國的僕從國之一{{noteTag|name=僕從國高句驪國|}}。
樂浪郡漢族主要聚居在單單大嶺(朝鮮大峰山脈至阿虎飛嶺山脈一線)以西大同江流域的平壤平原,單單大嶺以東至日本海岸是濊人的主要聚居地,韓人則主要居於樂浪郡以南的半島地區,分為數十個國家,可分為馬韓、弁韓、辰韓三個不同的文化區域,至少分為70多個不同的國家,徐那伐國與百濟國是其中兩個國家,兩國都是傳說在前期治世時代建國,徐那伐國位於辰韓地區,以金城為王都(韓國慶尚北道慶州市一帶),公元七世紀的半島地區將統一在此國之下,但在第一次治世時期尚是一個無足輕重的小國,前期治世時漢國曾分别於河平元年(公元前28年)、元始四年(公元4年)遣軍攻打徐那伐國,元始四年的漢兵更一度將金城重重圍困,可見前期治世的漢國也將半島東南部納入本國勢力范围之内,位於馬韓的百濟國以慰禮城為王都,同樣是無足輕重的小國,元壽二年(公元前2年)時百濟國曾與漢國發生戰争,慰禮城亦因此戰而一度被燒毀,韓人諸國既為漢國僕從<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,徐那伐與百濟兩國亦不會例外,兩國可能因違反從屬秩序而引起漢國的打擊,依戰果而言,漢國持續將半島地區諸國隸屬漢國的勢力範圍內。{{noteTag|name=兩大強國|1=根據《三國史記》所載,新羅國傳說是在五鳳元年四月二十八日(公元前57年6月6日)建國<ref name=三國史記新羅本紀第一>《三國史記·新羅本紀第一》始祖,姓朴氏,諱赫居世。前漢孝宣帝五鳳元年甲子四月丙辰<sup>一曰正月十五日</sup>即位,號居西干,時年十三。國號徐那伐。先是,朝鮮遺民分居山谷之間,為六村,一曰閼川楊山村,二曰突山高墟村,三曰觜山珍支村<sup>或云干珍村</sup>,四曰茂山大樹村,五曰金山加利村,六曰明活山高耶村,是為辰韓六部。高墟村長蘇伐公望楊山麓蘿井傍林間有馬跪而嘶,則徃觀之,忽不見馬,只有大卵。剖之,有嬰兒出焉,則收而養之。及年十餘歲,岐嶷然夙成。六部人以其生神異,推尊之,至是立為君焉。辰人謂瓠為朴,以初大卵如瓠,故以朴為姓。居西干,辰言王<sup>或云呼貴人之稱</sup>。………三十年夏四月己亥晦,日有食之。樂浪人將兵来侵,見邉人夜戶不扄,露積被野,相謂曰:「此方民不相盜,可謂有道之國。吾儕潛師而襲之,無異於盜,得不愧乎?」乃引還。……(南觧次次雄)元年秋七月,樂浪兵至,圍金城數重。王謂左右曰:「二聖棄國,孤以國人推戴,謬居於位,危懼若涉川水。今鄰國來侵,是孤之不德也,爲之若何?」左右對曰:「賊幸我有喪,妄以兵來,天必不祐,不足畏也。」賊俄而果退。……(脫觧尼師今)九年春三月,王夜聞金城西始林樹間有鷄鳴聲。遲明,遣瓠公視之,有金色小櫝掛樹枝,白鷄鳴於其下。瓠公還告。王使人取櫝開之,有小男兒在其中,姿容奇偉。上喜,謂左右曰:「此豈非天遺我以令胤乎!」乃收養之。及長,聦明多智略,乃名閼智。以其出於金櫝,姓金氏。改始林名鷄林,因以為國號。……</ref><br>根據《日本書紀》正文所載,崇神天皇六十五年(前33)任那國派遣使者蘇那曷叱知入朝大和國,至垂仁天皇二年(前28)蘇那曷叱那帶着「赤絹一百匹」回國,但途中被新羅國派兵劫奪,此事開始了新羅與任那的沖突起緣,《日本書紀》又提供了另一個說法,說崇神天皇時期,有一名額頭有角的人坐船來到穴門,見到當地的統治者伊都々比古,之後該人又沿海路經出雲至越國笥飯浦(又稱角鹿),隨後接觸到達大和國,自稱是意富加羅國的王子都怒我阿羅斯(又名于斯岐阿利叱智于岐),恰好崇神天皇去世,都怒我阿羅斯因此滯留在大和三年,至垂仁天皇才將都怒我阿羅斯遣送回國,垂仁天皇不止給了都怒我阿羅斯一批赤絹,還把意富加羅國改名為彌摩那國,都怒我阿羅斯回國之後,新羅國「聞之,起兵至之,皆奪其赤絹」,開啟了與新羅國的沖突,至於都怒我阿羅斯為什麼渡海東來,據稱都怒我阿羅斯在意富加羅國走丢了一只黃牛,經查探後發現黄牛被該地區的「郡公」宰殺了,郡公因此以祭神的白石賠償給都怒我阿羅斯,這塊白石不久後變成一名美麗少女,「於是阿羅斯等大歡之欲合,然阿羅斯等去他處之間,童女忽失也」,經訪查後得到少女向東方而行,於是都怒我阿羅斯跟蹤而至到達大和國,而少女據說曾到了難波及豐國國前郡,成為當地祭祀的阿加流比賣神。<br>
성현석성(聖峴石城),位於韓國全北特別自治道茂朱郡茂豊面현내리(縣內里),是新羅國的一座石堡城,可能是貞觀二十一年(647)百濟國入侵新羅國所圍攻的茂山城<ref>[https://web.archive.org/web/20251118080124/https://www.jeollailbo.com/news/articleView.html?idxno=783480 무주군, ‘성현석성’서 신라 산성 실체 확인]</ref>,隸屬新羅開寧郡茂豊縣,開寧郡原是甘文國,太和五年(231)昔助賁派兵滅甘文國,其地併入新羅。<br>팔거산성(八莒山城),位於大邱廣域市北區노곡동(魯谷洞)함지산(咸池山),建於公元5世紀,是新羅國的山城。<br>
이성산성(二聖山城),位於忠淸北道沃川郡靑城面산계리(山桂里),是新羅國在約公元5世紀中葉建立的一座石堡城,可能是永明四年(486)金炤知尼師今下令建立的屈山城(굴산성)<ref>[https://web.archive.org/web/20251129102827/https://v.daum.net/v/20251127111552862 1500년 된 옥천 이성산성서 고려 기와편 등 출토]</ref><br>
根據《三國史記》,百濟國傳說是在鴻嘉三年(公元前18年)建國<ref name =百濟本紀第一>《三國史記·百濟本紀第一》……溫祚都河南慰禮城,以十臣為輔翼,國號十濟,是前漢成帝鴻嘉三年也。……十七年春,樂浪來侵,焚慰禮城。……</ref><br>
풍납토성(風納土城),位於韓國首爾市風納洞,城內面積約22萬6000坪(1평,1坪約3·305785m²,相當74萬7107m²或0.74km²),一般認為是百濟國第1個首都慰禮城<ref>[https://web.archive.org/web/20220519023613/http://www.atlasnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=4396 한 사학자에 의해 드러난 풍납토성의 비밀]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251123110431/https://m.sedaily.com/NewsViewAmp/2GVJCF50SZ 백제 풍납토성이 고대 로마·아테네에 버금간다고?]</ref><br>
사비도성(泗沘城),是百濟國第3個首都,其城東門寬約10米<ref>[https://web.archive.org/web/20260703033631/https://www.hani.co.kr/arti/area/chungcheong/1266581.html#ace04ou#ace04ou 삼국시대 가장 큰 성곽 출입문, 백제 부여 나성에서 발견했다]</ref><br>
우산성(牛山城),位於忠淸南道靑陽郡靑陽邑우성산(牛城山)的石城堡,可能是百濟國古良夫里縣的治所。<ref>[https://web.archive.org/web/20240728060557/https://www.jbnews.com/news/articleView.html?idxno=1445730 청양 우산성, 백제 축조 성벽·유물 확인… 1차 발굴조사 완료]</ref><br>
남양리산성(南陽里山城),位於全羅南道高興郡南陽面,約建於公元5世紀末,是百濟國助助禮縣的治所<ref>[https://web.archive.org/web/20240716033913/https://sports.donga.com/region/article/all/20240522/125055869/2 고흥군, 남양리산성 최초 축성시기 규명 유적·유물 발견]</ref><br>
승계산성(升溪山城),位於忠清南道牙山市升溪山,可能是溫祚王所築的湯井城(탕정성)<ref>[https://web.archive.org/web/20260112072050/https://www.hani.co.kr/arti/area/chungcheong/1239234.html#ace04ou 아산 승계산성, 한성백제 때 만들어진 흔적 확인…“고고학적 근거 마련”]</ref><br>}}
{{noteTag|name=多國聯盟|1=伽倻諸國,根據《三國遺事》傳說在建武十八年三月四日(公元42年4月12日) 駕洛國(又名金官國)統治者的祖先首露王在弁韓地區建立金官國<ref>《三國遺事·卷第二·駕洛國記》開闢之後,此地未有邦國之號,亦無君臣之稱,越有我刀干、汝刀干、彼刀干、五刀干、留水干、留天干、神天干、五天干、神鬼干等九干者,是酋長,領總百姓凡一百戶七萬五千人,多以自都山野,鑿井而飲耕田而食,屬後漢世祖光武帝建武十八年壬寅三月禊洛之日,所居北龜旨<sup>是峰巒之稱,若十朋伏之狀,故云也</sup>有殊常聲氣,呼喚眾庶,二三百人集會於此,有如人音隱其形而發其音曰:「此有人否?」九干等云:「吾徒在。」又曰:「吾所在為何?」對云:「龜旨也。」又曰:「皇天所以命我者御是處,惟新家邦,為君后,為茲故降矣。爾等須掘峰頂撮士,歌之云『龜何龜何,首其現也。若不現也,燔灼而喫也』,以之蹈舞,則是迎大王,歡喜踴躍之也。」九干等如其言,咸忻而歌舞,未幾仰而觀之,唯紫繩自天垂而着地,尋繩之下乃見紅幅裹金合子,開而視之,有黃金卵六,圓如日者,眾人悉皆驚喜,俱伸百拜。尋還,裹著抱持而歸我刀家窴榻上,其眾各散。過浹辰,翌日平明,眾庶復相聚集開合,而六卵化為童子,容貌甚偉,仍坐於床,眾庶拜賀,盡恭敬止,日日而大,踰十餘晨昏,身長九尺則殷之天乙、顏如龍焉則漢之高祖、眉之八彩則有唐之高、眼之重瞳則有虞之舜,其於月望日即位也,始現故諱首露,或云首陵<sup>首陵是崩後諡也</sup>,國稱大駕洛,又稱伽耶國,即六伽耶之一也,餘五人各歸為五伽耶主,東以黃山江,西南以濸海,西北以地理山,東北以伽耶山南而為國尾。俾創假宮而入御,但要質儉,茅茨不剪,土階三尺。二年癸卯春正月,王若曰:「朕欲定置京都。」仍駕幸假宮之南新畓坪<sup>是古來閑田新耕作,故云也,畓乃俗文也</sup>,四望山嶽,顧左右曰:「此地狹小如蓼葉,然而秀異,可為十六羅漢住地,何況自一成三、自三成七,七聖住地,固合于是,托土開疆,終然允臧歟。」築置一千五百步周迴羅城,宮禁殿宇及諸有司屋宇、武庫倉廩之地,事訖還宮,遍徵國內丁壯人夫工匠,以其月二十日資始金陽,暨三月十日役畢,其宮闕屋舍候農隙而作之,經始于厥年十月,逮甲辰二月而成。涓吉辰御新宮,理萬機而懃庶務。忽有琓夏國含達王之夫人妊娠,彌月生卵,卵化為人,名曰脫解,從海而來,身長三尺,頭圓一尺,悅焉詣闕,語於王云:「我欲奪王之位,故來耳。」王答曰:「天命我俾即于位,將令安中國而綏下民,不敢違天之命以與之位,又不敢以吾國吾民付囑於汝。」解云:「若爾可爭其術。」王曰:「可也。」俄頃之間,解化為鷹,王化為鷲,又解化為雀,王化為鸇,于此際也,寸陰未移,解還本身,王亦復然。解乃伏膺曰:「僕也適於角術之場,鷹之鷲,雀之於鸇,獲免焉,此蓋聖人惡殺之仁而然乎?僕之與王,爭位良難。」便拜辭而出,到麟郊外渡頭,將中朝來泊之水道而行,王竊恐滯留謀亂,急發舟師五百艘而追之,解奔入雞林地界,舟師盡還,事記所載多異與新羅,屬建武二十四年戊申七月二十七日。九干等朝謁之次,獻言曰:「大王降靈已來,好仇未得,請臣等所有處女絕好者,選入宮闈,俾為伉儷。」王曰:「朕降于茲,天命也,配朕而作后,亦天之命,卿等無慮。」遂命留天干押輕舟、持駿馬,到望山島立待,申命神鬼干就乘岾<sup>望山島,京南島嶼也。乘岾,輦下國也</sup>,忽自海之西南隅,掛緋帆、張茜旗而指乎北,留天等先舉火於島上,則競渡下陸,爭奔而來,神鬼望之,走入闕奏之,上聞欣欣,尋遣九干等整蘭橈、揚桂楫而迎之,旋欲陪入內,王后乃曰:「我與爾等素昧平生,焉敢輕忽相隨而去。」留天等返達后之語,王然之,率有司動蹕,從闕下西南六十步許地,山邊設幔殿祗候,王后於山外別浦津頭維舟登陸,憩於高嶠,解所著綾袴為贄,遺于山靈也,其他侍從媵臣二員,名曰申輔、趙匡,其妻二人,號慕貞、慕良,或臧獲并計二十餘口,所齎錦繡綾羅、衣裳疋段、金銀珠玉、瓊□服玩器不可勝記。王后漸近行在,上出迎之,同入帷宮,媵臣已下眾人,就階下而見之即退,上命有司引媵臣夫妻曰:「人各以一房安置。」已下臧獲各一房五六人安置,給之以蘭液蕙醑,寢之以文茵彩薦,至於衣服疋段寶貨之類,多以軍夫遴集而護之,於是王與后共在御國寢,從容語王曰:「妾是阿踰陀國公主也,姓許名黃玉,年二八矣。在本國時,今年五月中,父王與皇后顧妾而語曰『爺孃一昨夢中同見皇天上帝,謂曰「駕洛國元君首露者,天所降而俾御大寶,乃神乃聖,惟其人乎,且以新莅家邦,未定匹偶,卿等須遣公主而配之。」言訖升天,形開之後,上帝之言,其猶在耳,儞於此而忽辭親向彼乎。往矣。』妾也浮海遐尋於蒸□,移天敻赴於蟠桃,螓首敢叨龍顏是近。」王答曰:「朕生而頗聖,先知公主自遠而屆,下臣有納妃之請,不敢從焉。今也淑質自臻,眇躬多幸。」遂以合歡,兩過清宵,一經白晝,於是遂還來船,篙工楫師共十有五人,各賜糧粳米十碩、布三十疋,令歸本國。八月一日迴鑾,與后同輦,媵臣夫妻齊鏕並駕,其漢肆雜物,咸使乘載,徐徐入闕,時銅壺欲午,王后爰處中宮,敕賜媵臣夫妻私屬空閑二室分入,餘外從者以賓館,一坐二十餘間,酌定人數,區別安置,日給豐羨,其所載珍物,藏於內庫,以為王后四時之費。一日,上語臣下曰:「九干等俱為庶僚之長,其位與名皆是宵人野夫之號,頓非簪履職位之稱,儻化外傳聞,必有嗤笑之恥。」遂改我刀為我躬、汝刀為汝諧、彼刀為彼藏、五方為五常,留水、留天之名不動上字,改下字留功、留德,神天改為神道、五天改為五能、神鬼之音不易,改訓為臣貴,取雞林職儀,置角干、阿叱干、級干之秩。其下官僚以周判漢儀而分定之,斯所以革古鼎新設官分職之道歟。於是乎理國齊家、愛民如子,其教不肅而威,其政不嚴而理。況與王后而居也,比如天之有地,日之有月,陽之有陰。其功也塗山翼夏、唐煖興嬌。頻年有夢得熊羆之兆,誕生太子居登公。靈帝中平六年己巳三月一日,后崩,壽一百五十七,國人如嘆坤崩,葬於龜旨東北塢,遂欲不忘子愛下民之惠,因號初來下纜渡頭村曰主浦村,解綾袴高岡曰綾峴,茜旗行入海涯曰旗出邊。媵臣泉府卿申輔、宗正監趙匡等到國三十年後各產二女焉,夫與婦踰一二年而皆□信也,其餘臧獲之輩,自來七八年間未有茲子生,唯抱懷土之悲,皆首丘而沒。所舍賓館,圓其無人,元君乃每歌鰥枕,悲嘆良多。隔二五歲,以獻帝立安四年己卯三月二十三日而殂落,壽一百五十八歲矣,國中之人若亡天,只悲慟,甚於后崩之日。遂於闕之艮方平地造立殯宮,高一丈、周三百步而葬之,號首陵王廟也。自嗣子居登王洎九代孫仇衝之享是廟。……</ref>,金官國建立後,周邊亦分别建立阿羅伽倻(韓國慶尚南道咸安郡)、古寧伽倻(韓國慶尚北道尚州市)、大伽倻(韓國慶尚北道高靈郡)、星山伽倻(韓國慶尚北道星州郡)、小伽倻(韓國慶尚南道固城郡及泗川市)等五個國家<ref>《三國遺事·卷第一·五伽倻》<sup>按駕洛記贊云,垂一紫纓,下六圓卵,五歸各邑。一在茲城則一為首露王,餘五各為五伽耶之主,金官不入五數當矣,而本朝史略,並數金官而濫記昌寧,誤</sup>阿羅<sup>一作耶</sup>伽耶<sup>今咸安</sup>、古寧伽耶<sup>今咸寧</sup>、大伽耶<sup>今高靈</sup>、星山伽耶<sup>今京山,云碧珍</sup>、小伽耶<sup>今固城</sup>。又本朝史略云,太祖天福五年庚子,改五伽耶名,一金官<sup>為金海府</sup>、二古寧<sup>為加利縣</sup>、三非火<sup>今昌寧,恐高靈之訛</sup>,餘二,阿羅、星山<sup>同前,星山或作碧珍伽耶</sup>。</ref>,並與駕洛國共同組成以駕洛國為中心的六伽耶國家聯盟,但聯盟的成員國組成並不固定<ref>张哲俊《金首露神话中的黄金六卵与龟旨峰》</ref><br>值得留意的是金官國在建國初期就有自漢洲渡海而來以許黃玉為代表的漢族群體参與<ref>张箭《古印度阿逾陀国考——兼论许黄玉乃华裔非印裔》</ref><br>
按《三國志韓傳》弁韓地區存在彌離彌凍國、接塗國、古資彌凍國、古淳是國、半路國、樂奴國、彌烏邪馬國、甘路國、狗邪國、走漕馬國、安邪國、瀆盧國等12個國家,其大約位置據推測:<br>
彌離彌凍國在慶尚南道密陽市<ref>[https://web.archive.org/web/20251202103605/https://thefestival.co.kr/info/tour/8163/?mcurpage=1&&schWord=%EC%88%98%EC%9B%90%EC%8B%9C 밀양 진장문화예술플랫폼 미리미동국]</ref><br>
接塗國在漆原郡,相當今咸安郡漆原邑、칠서면(漆西面)、칠북면(漆北面)加上昌原市마산합포구(馬山合浦區)的구산면(龜山面)等一邑三面範圍<br>
古資彌凍國(小伽倻),約位於慶尚南道固城郡,相當於《三國史記》的古史浦國或古自國,《日本書記》的古嵯國<ref>[http://www.gosnews.kr/default/index_view_page.php?part_idx=243&idx=22846 고성 중심의 소가야 메가시티 탄생을 꿈꾼다]</ref><br>
古淳是國, 位置有爭議,有진주의(晉州市)、固城郡、泗川市等三個可能位置<br>
半路國(大伽倻),約在慶尚北道高靈郡<br>
樂奴國在慶尚南道河東郡<ref>[https://web.archive.org/web/20190925061619/https://www.hadong.go.kr/intro/00567/00569.web 연혁]</ref><ref>[https://www.ftoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=86263 잃어버린 왕국 가야를 찾아서' 1편-금관가야 마지막 왕 구형왕]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251203074831/https://m.yeongnam.com/view.php?key=20070525.010110746440001 음즙벌국과 小國들]</ref><br>
彌烏邪馬國(미오야마국),一說在今慶尚北道昌原市一帶<ref>[http://m.kmtoday.co.kr/view.php?idx=34160 액유각인(額有角人)의 설화]</ref>,一說在高靈郡一帶<ref>[https://web.archive.org/web/20251205095231/https://m.ilyoweekly.co.kr/news/newsview.php?ncode=179568693864193 1편-금관가야 마지막 왕 구형왕]</ref><br>
甘路國,即甘文國,在今慶尚北道金泉市一帶,於太和五年(231)被新羅國吞併<ref>[https://web.archive.org/web/20251205100744/https://m.yeongnam.com/view.php?key=20131029.010130748280001 잊혀진 소왕국 ‘감문국’]</ref><br>
狗邪國,即金官國,位於今慶尚南道金海市一帶<ref>[https://web.archive.org/web/20251205102516/https://mobile.busan.com/view/busan/view.php?code=19960226100093 「잃어버린 지역사의 뿌리」伽倻史쟁점<3> AD 2세기 후반-AD 3세기말 맞서]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251205104350/http://www.gimhaenews.co.kr/news/articleView.html?idxno=26811 가야는 가장 먼저 일본과 교류한 나라]</ref><br>
走漕馬國(주조마국),約位於金海市조마면(助馬面)<ref>[https://web.archive.org/web/20250517184234/https://www.gc.go.kr/culture/contents.do?mId=0404031000 조마면]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251205105855/https://www.gc.go.kr/district/joma/contents.do?mId=0101000000 인사말]</ref><br>
함안 가야리 유적(伽倻里遺址),位於慶尚南道咸安郡伽倻邑,約公元5~6世紀,是安羅國(아라가야의)或阿羅伽倻(아라가야)的왕궁(王宮)<ref>[https://web.archive.org/web/20251118072402/https://www.yna.co.kr/view/AKR20241111049500005?section=search 성벽 안과 밖 잇는 배수 시설…아라가야 왕궁 추정지서 첫 확인]</ref><br>
구진산성(九鎮山城),位於慶尚南道昌寧郡南旨邑고곡리(古谷里),是非火伽倻國(비화가야)約建於公元5世紀中後期的一座土城。<ref>[https://archive.fo/fRkeq ‘창녕 구진산성’ 가야시대 문지·유물 확인]</ref><ref>[https://archive.ph/cFOf9 창녕군, 구진산성 발굴…“문지도, 유물도 발견”]</ref><br>
척지토성,位於慶尚南道咸陽郡(함양군)白川里(백천리),約建於公元5世紀中葉,是當時咸陽郡地區的伽倻文化行政中心。<ref>[https://web.archive.org/web/20260709101406/https://m.news.nate.com/view/20260702n21470 1500년 잠들었던 가야의 중심, 함양 '척지토성' 베일 벗다]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260703072359/https://www.gnnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=640316 1500년 전 가야정치 중심 함양 ‘척지토성’ 현장 공개]</ref>}}
在海路上,日本列島上的諸王國是漢國的主要交通對象,自元封三年後,日本列島上的100多個王國就向漢朝在朝鮮半島上的地方機構——樂浪郡——表示臣屬,至前期治世時代亦如此<ref name=漢書地理志下>《漢書·地理志下》樂浪海中有倭人,分為百餘國,以歲時來獻見云。</ref>。
大體而言,當時漢國以玄菟郡負責夫餘王國、高句麗王國的外交事務;樂浪郡分别負責韓人、沃沮人、倭人諸王國的外交事務<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,終前期治世,漢國在東鄰的勢力範圍穩固如初。
{{noteTag|name=聚居在漢洲緣界內外的漢族|漢帝<u>劉邦</u>統一赤縣神州後,傳說齊王<u>田橫</u>(전횡이)的殘黨五百人東渡大海流亡在被稱為어청도라는(於靑島)的島嶼上,至今當地仍有어청도의 치동묘(淄東廟)等神廟祭祀<u>田橫</u><ref>[https://web.archive.org/web/20220625081938/http://www.atlasnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=5129 서해의 신이 된 중국 장군 田橫]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260509090850/https://ncms.nculture.org/faith/story/7378 서해도서 지역의 전통적 당제 모습을 유지한 군산 어청도리 치동묘제]</ref>,《史記》相關記載稱<u>田橫</u>「與其徒屬五百餘人入海,居島中」,<u>田橫</u>自稱「守海島中」,即使<u>田橫</u>部下有五百人自殺殉難,仍可能留有殘黨散居融入半島西岸,這個古代傳說反映了公元前3世紀末已有原華夏人進入朝鮮半島。<br>
僕從國高句驪國在天鳳元年(14)乘漢國內外交困之機奪取高句驪縣縣治,對漢族郡縣的吞併必然為其王國增添了漢族人口,從瑠璃明王在位第三年(前17)發生的后宮鬥爭<ref name =高句麗本紀第一/>,雖然代表漢族的<u>雉姬</u>被代表鶻川土著的禾姬排擠,但可窺見高句驪建國之初即已存在一股漢族勢力,後來遂漸融入高句驪人之中。<ref>姜维公《历代汉族移民对高句丽经济的影响》……《三国志》是最早为高句丽立传的正史,它关于高句丽经济的记载非常明确,就是高句丽的经济以农业为主。……畜牧业并非游牧民族的专利,也是农业社会的重要补充产业。农业社会的畜牧业与游牧部落的畜牧业有着明昱的区別。农业社会的畜牧对象牛、马,用途是运输或耕作,是受严格保护的动物,非有特殊的需要,一般不充许屠杀。猪鸡等农业社会的畜牧对象,主要作为食物。游牧部落的畜牧对象如牛、马、骡等,除了当作运输工具外,主要是用于贸易、食用及作为生活食用品的来源(食肉、挤奶等),豬、鸡一般不是游牧部落所饲养的,游牧部落饲养的小动物主要是主。从文献记载来看,高句丽畜牧业的目的是农业社会特有们,而与游牧社会有着明显的区別。如《旧唐书东夷高丽传》记载:“杀牛马者,没身为奴婢”,对牛马采取的是农业社会的保护政策……说明高句丽的畜牧业不过是农业社会的补充产业而已。<br>……高句丽经济之所以较早进入农耕社会,主要是因为中原农业人口的大量迁入。……高句丽建国后,仍有汉族移民源源不断流入高句丽。汉末大乱,东北一隅也受到了影响。光武帝刘秀将尤来、大枪、五幡等农民军击溃,农民军向东北溃败下来,最后散入辽东、辽西,最后被乌桓、“貊人”抄略殆尽。这个“貊人”极有可能就是高句丽人。……西晋八王之乱,高句丽也得到部分流离的汉民,但其数量无法估计。在与宇文氏、慕容氏在东北地区角逐争雄的过程中,也有部分汉民融入高句丽社会。……综上所述,在高句丽建国之前,大量汉族移民进入东北地区,改变了当地的人口结构,对当地生产方式产生了极大影响,农业社会的生产方式、生活习俗已经在东北地区占了主导地位。其后汉族移民仍大量流入东北,对东北农业的发展起到了重要作用。高句丽经济无论早期抑或晚期,都是以农业经济为主要经济方式的。</ref><br>
第一次治世時代,半島地區的漢族主要聚居在單單大嶺(朝鮮大峰山脈至阿虎飛嶺山脈一線)以西大同江流域的平壤平原<ref name=西北朝鲜地区木椁墓研究>王培新《西北朝鲜地区木椁墓研究》公元前1世纪~公元1世纪,流行于西北朝鲜的木椁墓同这一地区社会结构的改变密切相关。据中国文献记载:公元前108年,汉朝于朝鲜半岛北部设立四郡,其中的乐浪郡一直存在到4世纪初。木椁墓正是在这一历史背景下产生的。西北朝鲜的木椁墓,无论木椁形制还是主要随葬品都与中国内地汉墓高度趋同。比较分析结果表明,西北朝鲜木椁墓的文化渊源来自中国内地的辽宁、京津冀及山东、苏北地区,木椁墓墓主人身份为乐浪郡汉民。<br>
…………木椁墓主要分布在朝鲜民主主义共和国平壤市、平安南道、南浦市、黄海南道、黄海北道一带。木椁墓多以群集的形式修建于大同江下游地区和载宁江流域的低矮丘陵或河岸台地的顶部,墓葬一般按自然地势分群埋葬。平壤市大同江南岸乐浪土城遗址的南部,是木椁墓的最大分布区。据朝鲜学者的统计,在这一区域内共发掘木椁墓1000余座。此外,平安南道南部、南浦市以及黄海南道、黄海北道北部也分布着相当多数量的木椁墓。……………………西北朝鲜地区的木椁墓,无论木椁形制还是主要陶器器形,都和与其毗邻的辽宁、京津冀及山东、苏北地区汉墓高度近同,木椁墓的文化渊源应来自中国内地。<br>
……自战国晚期以来,中国内地居民就不断移住朝鲜半岛北部,秦汉之际移民人数剧增。《后汉书·东夷列传》记载,“汉初大乱,燕、齐、赵人往避地者数万口”。由于大批中国内地居民的移居,西北朝鲜地区从战国晚期开始,中国文化因素不断增强,并逐渐形成了有别于半岛其他地方的独特考古学文化区。考古资料表明,西北朝鲜地区的考古学文化在乐浪郡设立后,逐渐与内地文化趋同,最终形成了具有鲜明汉文化特征并保持了一定地方特色的乐浪文化。.…………乐浪土城出土封泥中所见人物姓名,也都是汉民姓氏。据《后汉书·王景传》记载:“王景字仲通,乐浪冉邯人也。八世祖仲,本琅邪不其人。好道术,明天文。诸吕作乱,齐哀王襄谋发兵,而数问于仲。及齐北王兴居反,欲委兵师仲,仲惧祸及,乃浮海东奔乐浪山中,因而家焉。父闳,为郡三老。更始败,土人王调杀郡守刘宪,自称大将军、乐浪太守。建武六年,光武遣太守王遵将兵击之。至辽东,闳与郡决曹史杨邑等共杀调迎遵,皆封为列侯,闳独让爵。”据此记载可知,王景出身乐浪郡冉邯县,祖先王仲原为琅邪郡不其县人,避难至乐浪,其父王闳曾为郡三老。表明王闳一族在乐浪地区有着相当大的势力。“土人王调”从其姓氏及其篡权后自称“大将军、乐浪太守”等职的事实推断,也应与王闳同样,为乐浪本地汉民豪族。……
</ref>,即使漢族王朝自公元4世紀初葉衰落而退守漢洲荆揚地區後,當地樂浪及帶方兩郡漢區接著相繼被百濟王國與高句驪王國這兩大強權所統治,漢區日漸縮小退至平壤以西地區,但漢族的民族意識仍然頑強生存下來,經高句驪長期統治後,直至公元6世紀初葉才被高句驪完全同化而消亡<ref>趙俊傑、張寒冰《朝鮮平壤新發現的兩座高句麗壁畫墓的時代及相關問題》2009年以來,考古工作者在朝鮮境內新發掘了兩座高句麗壁畫墓——平壤東山洞壁畫墓與南浦玉桃裡壁畫墓。……東山洞壁畫墓位於朝鮮民主主義人民共和國平壤市樂浪區域東山洞……玉桃裡壁畫墓位於平壤西南,南浦市龍岡郡郡所以西12公里的低矮丘陵上…………史載高句麗於427年遷都平壤,學界對此並無異議,那麼在高句麗遷都半個世紀後,東山洞壁畫墓儘管葬地選址相對獨立,卻位於大同江南岸樂浪漢墓分佈較為集中的區域之內,似乎意在強調墓主的漢文化背景。這一現象顯示,儘管平壤作為高句麗統治的最核心區域已數十年之久,但當地的漢系勢力仍然存在相當的獨立性。……我們曾根據5世紀這一地區二室壁畫墓相對平穩的發展態勢指出,儘管德興裡壁畫墓墓主某鎮已經接受高句麗政權的冊封,但至少到5世紀後葉前段,高句麗的勢力並未深入這一區域,漢人社會內部沒有發生大的異動,可能仍然保留著半獨立的地位。迄今朝鮮半島西北部地區高句麗時期二室石室壁畫墓已發現20餘座,其中絕大多數分佈於以南浦市、平安南道大同郡為中心的西海岸地區,選址大多相對獨立,玉桃裡壁畫墓也不例外,時代則以德興裡壁畫墓為最早。……平壤東山洞壁畫墓的形制、構造與該地區的二室壁畫墓一脈相承,墓葬規模與藥水裡壁畫墓相仿,墓主很可能在漢人集團內部地位顯赫。作為之前漢人集團的首領,德興裡壁畫墓墓主某鎮曾任高句麗“國小、大兄”,此官職並未進入高句麗統治集團上層,為虛職的意味更大。與某鎮死後葬於漢人聚居區內不同,東山洞壁畫墓墓主死後葬於平壤,表明其可能已在高句麗官僚體系中佔有一席之地,也似乎隱隱顯露出自5世紀後葉晚段開始高句麗對於漢人集團控制的加強。與此相應的是,朝鮮半島西北部地區二室墓的營造在此時達到最高峰,但在進入6世紀後數量急速減少,至6世紀前葉晚段已徹底退出歷史舞臺,單室墓成為高句麗統治區內唯一的墓葬型別,墓葬形制趨向一致,等級差異顯著,漢人的高句麗化程序也在此時逐漸完成。</ref><ref>趙俊傑《四世纪后叶带方故地汉人社会变局》公元313年前后,乐浪、带方二郡在高句丽的强大压力下相继覆亡,中原王朝旋即丧失了对朝鲜半岛西北部地区的实际控制与管理权。异族入侵与地方管理体系的瓦解给当地汉人社会造成了巨大震动,引发了大规模的迁移与逃亡。342年前燕慕容皝攻破丸都,使高句丽遭受重创而自顾不暇,加上新的内地移民不断到来,两郡汉人势力有了恢复性的发展,聚居区在4世纪中叶出现了短暂繁荣。然而随着外部环境的恶化,不久此地又陷入动荡。……二郡覆亡后,残留的汉人集团已然失去中央政府的庇护,但聚居区内出土的铭文墓砖中却不乏“太宁”、“咸和”、“建元”、“永和”等东晋年号,足见当地仍与东晋政权保持着断续联系。出土多例铭文墓砖的黄海南道信川郡福隅里墓群,为乐浪汉人大姓之一的韩氏家族墓地,墓葬在4世纪前叶呈现稳定延续排列的状态,家族墓地选址的重新固定化,正是此时期汉人聚居区内部秩序安定的缩影。……有学者研究当时汉人集团动向时指出,在面临覆灭的危险下,汉人再次面临去留的艰难抉择,出现或举家逃亡,或一个氏族分为数支,一支暂留故土等待消息,其他几支各奔向不同目的地,积极寻找退路的情况。当时中原、辽东板荡,高句丽又将北退之路阻隔,笔者推测除小部分汉人经由海路前往山东半岛外,大部分流亡的汉人南迁至半岛南部的新罗、百济,并经由海路到达日本。《续日本纪》延历四年(785)记录的坂上大忌寸苅田麻吕的上表,生动地描述了5世纪初朝鲜汉人迁徙至日本的经过,《新撰姓氏录》中也有类似记载。高句丽好太王碑碑文中有 “十四年(404)甲辰,而倭不轨,侵入带方界”的记载,以往多认为这是倭人的随机寇抄,或是侵略高句丽的军事行为。实际上,从《三国志·倭传》的记载看,自带方到倭海路,航行时间长,耗费大,显然不可能是随机的海盗劫掠行为,属于劳师远征的可能性也不大,而是有计划的,不惜付出巨大代价的集团行动,或许这正是当时倭王遣人前往带方故地迎接准备移居日本的汉人的场景写照。与代表砖室墓系统的原二郡汉人遗民势力日渐式微不同,4世纪后叶以来石室墓在二郡故地的不断出现,显示出代表石室墓系统的内地汉人新移民势力已悄然在当地扎根,并渐趋兴盛。前述的冬寿曾官至前燕司马,其墓葬也呈现出典型的辽东地区汉式石室墓的风格。冬寿墓志铭中“使持节,都督诸军事,平东将军,护抚夷校尉,乐浪□,昌黎、玄菟、带方太守,都乡侯”的官职是目前朝鲜半岛所发现的品秩最高者,姑且不谈官职是否为自封,他在当时汉人聚居区的卓然地位已不言自明。因此如果将此时期带方故地的汉人分为原二郡遗民集团与内地新移民集团两大系统,就会发现,汉人聚居区的中兴可能主要依靠了后者的力量。……5世纪后,以德兴里壁画墓(408)为发端,此区域及其周边地区出现了为数众多的前后二室汉系石室壁画墓,其数量占二郡故地迄今发现的二室壁画墓总数的六成,并在此后约一个世纪的时间内维持了基本完整的形制演变序列,该地区也逐步取代带方故地,成为新移民汉人集团在朝鲜半岛西北部最大的聚居区。与冬寿墓志铭中完全采用东晋年号与官职,奉东晋为正朔不同,德兴里壁画墓墓主某镇的墓志铭中已经采用高句丽广开土王的年号,并出现高句丽“国小、大兄”的官职,反映出5世纪初的汉人集团首领已部分舍弃了对中原政权回复旧土的幻想,转而更加务实地接受高句丽政权的册封,以维持汉人聚居区的半独立地位。随着高句丽完全领有原二郡之地,汉人集团对待高句丽集团的态度也由对立转向缓和、承认甚至臣属,二郡故地民族融合的大幕即将拉开。</ref><br>
永昌郡是因為哀牢王國在永平十二年(69)向漢國稱臣而羈縻設郡之地,當時哀牢王國有戶51890及553711人,此前的建武二十七年(51)亦有哀牢王率2770戶17659人向漢國稱臣,據《後漢書郡國志》所載永和五年(140)永昌郡有戶208486及1010827人,人口較鄰近的牂牁、越巂、益州三郡人口總和高出一大截,考慮永昌郡位於横斷山脈以西,郡內轄有哀牢王國以及置郡僅71年,該郡異常高的人口數中多數應不屬於漢族,如果建武二十七年和永平十二年的哀牢人口沒有重複計算,則兩年合計54660戶571370人,占永和五年永昌郡的戶26%及人口56%,經過71年間哀牢人口的繁衍,其占比當更高,是漢代各郡國人口{{noteTag|name=漢國漢族}}的唯一例外,至於永昌郡其餘人口當以漢族為主,約十萬戶三十萬~四十萬人左右,加上益州郡的29036戶110802人,漢族人口合計約十三萬戶近五十萬人,經過二百餘年的移民定居勢必與先住族群通婚繁衍,但也有可能只是《後漢書郡國志》永昌郡的戶口傳寫有誤以致數字失真,另外,漢國與哀牢在建初元年(76)决裂後,即「募發越巂、益州、永昌夷、漢九千人討之」<ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/>,可見永昌郡建立後很快就有漢族移民聚居。<br>
奇台縣漢代石城子遺址墓葬的M3與M9兩個男性個體的基因組表明是來自新石器時代晚期黃河中游流域栗黍農民(YR_LN)的後裔<ref>Edward Allen、Yao Yu、Xiaomin Yang、Yiran Xu、Panxin Du、Jianxue Xiong、Dian Chen、Xiaohong Tian、Yong Wu、Xiaoli Qin、Pengfei Sheng、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen《Multidisciplinary lines of evidence reveal East/Northeast Asian origins of agriculturalist/pastoralist residents at a Han dynasty military outpost in ancient Xinjiang》<br>……「DNA analysis divided the four Shichengzi samples into two groups, with one group primarily harboring the ancient Northeast Asian (ANA) related ancestry, while the other showed a dominant Late Neolithic Yellow River (YR_LN) related ancestry.」……<br>
…………<br>
「From 2014 to 2019, Shichengzi (43°36′59.1″N, 89°45′43.2″E, 1,770 m amsl), located in Qitai County, Xinjiang, on the northern slopes of the Tianshan Mountains, was identified as a major Han dynasty garrison and was scientifically excavated. Laid out over approximately 110,000 m2, C-14 dates suggest a site occupation from the first century BC to the third century AD. Multiple architectural features were uncovered and dated to the period of the agricultural garrison. These included the main gate, rammed mud walls, moats, buildings, a wealth of pottery, tiles, weapons, and agricultural implements (Area A, Area C, and Area D). Burials and a single Han-style kiln were excavated in Area B. Sheng et al. subsequently characterized Shichengzi as a “melting pot” of Han and non-Han culture, using archaeobotanical evidence to demonstrate a local adaptation to the Tianshan Mountain settings against relatively amenable climactic conditions circa 2000–1700 BP.」……「Here, we fuse traditional archeological approaches with C and N isotopes, and ancient DNA data analysis of four individuals at Shichengzi, previously confirmed as a Han dynasty agricultural garrison (tuntian).」……<br>
…………<br>
「We observed that the four Shichengzi samples were separated into two groups in the PCA plot (Figure 3). The pair of individuals M1 and M4 clustered in the upper section, together with ancient Neolithic to Iron Age eastern Mongolia Plateau (including Mongolia_N, Ulaanzuukh_SlabGrave, lateXiongnu) and Lake Baikal Eneolithic Hunter-Gatherer (HG) (including Russia_Lokomotiv and Russia_Shamanka populations). The pair of individuals M3 and M9 clustered with ancient agricultural populations from the Yellow River Basin, as well as modern Han Chinese. Our ADMIXTURE analysis revealed a similar pattern, with the four Shichengzi individuals divided into two groups with different ancestry compositions. The samples M1 and M4 mainly harbored Ancient Northeast Asian (ANA) related ancestry, which was enriched in ANA HG (represented by AR_EN), while the samples M3 and M9 exhibited a genetic profile akin to millet farmers in the Yellow River Basin from the Late Neolithic Age onward (included YR_LN, YR_LBIA).」<br>
Figure 3. PCA of ancient samples.<br>
……「'''M3 and M9 were genetically homogeneous with Yellow River millet farmers''' (p > 0.05), while M1 clustered not only with Yellow River millet farmers but also with HG from Mongolia Plateau and Baikal Lake (p > 0.05). Notably, M4 only clustered with HG from Mongolia Plateau and Baikal Lake (p > 0.05). Based on those results from PCA, ADMIXTURE, f-statistics, and pairwise-qpWave homogeneous test, we grouped the four individuals into Shichengzi_A (M1, M4) and Shichengzi_B (M3, M9).」…………「We further used qpWave and qpAdm to explore the number of ancestry sources and plausible admixture models for the Shichengzi groups. A minimum of two ancestral streams could indicate the likely origins of both Shichengzi groups. Modeling for Shichengzi_A showed a likely descent from ancient Mongolia Plateau populations, harboring mostly ANA ancestry; while one-way modeling with Ulaanzuukh_SlabGrave as a single source failed when Mongolia_N_North was included in the outgroup set (p = 0.0063), but a fitted two-way model was acquired only with the inclusion of Ami as the other source at an estimated proportion of 25.8 ± 7.9%. The models with YR_LN as a source failed to explain the genetic variation of Shichengzi_A, suggesting a very limited genetic influence from farming groups. '''Shichengzi_B exhibited a thoroughly different profile in its ancestry composition by deriving ancestry from YR_LN rather than ANA-related populations'''. When we added Mongolia_North to the outgroup set, the models involving YR_LN as a single source still provided a fit for Shichengzi_B (0.37 < p < 0.81). The admixture modeling results at the individual level of M3 and M9, M1, and M4 were consistent with the Shichengzi_B and Shichengzi_A results at the group level, respectively.」………………</ref>,可見歷史上漢王朝早在公元前1世紀透過遷徙漢族男性人口入西域屯駐以強化對西域諸國的控制,至今漢族在新疆區的聚居歷史已有2000年之久,足以稱得上是當地原住民<br>
大明四年(460)漢族在西域地區建立一個以漢族人口佔多數(約70%)的高昌國<ref>杜斗城、郑炳林《高昌王国的民族和人口结构》<br>
…………<br>
高昌王国是一个以汉族为主的多民族成份的政权,因此,在这个政权的人口结构中有汉族,也有其他古代少数民族。高昌王国的汉族是陆续从内地迁来的…………内地汉族人民迁居高昌,据史籍记载有两次高潮,一次是前已提及的两汉西征疲兵和屯田卒留居高昌,另一次是十六国时期北凉残部“一万余户”在沮渠无讳率领下的西迁。隋代末年,农民起义蜂起,接着是军阀割据,中原及陇西一带成为战场,又有大量汉族人民外逃,其中很多人逃至高昌。《新唐书·西域传》曰:“初,大业末,华民多奔突厥,及颉利败,有逃入高昌者,有诏护送,文泰苛留之。”可见,隋代以前,内地人西迁高昌,从未间断。公元460年蠕蠕杀沮渠安周而立阚伯周为高昌王,开始了高昌王国时期。先后称王者四姓十六王,都是汉族人,王国的居民也基本上以汉族人为主。故《魏书·高昌传》记载:“国有八城,皆有华人。”北魏熙平初,麴嘉遣使朝献于北魏,“诏曰:『卿地隔关山,境接荒漠,频请朝援,徙国内迁。虽来诚可嘉,即于理未帖。何者?彼之甿庶,是汉魏遗黎,自晋氏不纲,因难播越,成家立国,世积已久。恶徙重迁,人怀恋旧,今若动之,恐异同之变,爰在肘腋,不得便如来表。』”由此可证,高昌王国的居民主要是汉族人。也正是这些汉族人民,构成了高昌王国政权的支柱。在麴氏高昌王国时期,国家政权主要集中在张、索、阴、高、史、马、郑等汉族人手中,这在吐鲁番出土文书中反映得很清楚。<br>
…………由于地理上的原因及战争的特点,高昌汉族人数较多的姓大都是从河西一带迁来的,而且愈往西,临高昌愈近,占的成份就愈高。敦煌的望姓张、阴、索、阚、李、辛等基本上是高昌的望族,麴氏高昌王国时,最高权力也基本上由这几姓掌握。由中原直接迁居高昌的汉族,构成了高昌汉族的第二部分…………高昌汉族中有中原大姓王、李、郑等族系,其中王氏在高昌无论从人数或从权力上都可与阴、索等匹敌。…………我们从高昌姓氏分析中可以看出,高昌居民分两部分,一部分是从河西及中原迁来的汉族,一部分是从西域等地移居高昌的古代少数民族。我们从各姓氏出现的比率可以计算出,在高昌人口中,汉族是高昌王国的主要民族,约占人口的70%至75%,而少数民族居民占25%至30%,从高昌王国的民族结构,可以得出高昌王国是一个以汉民族为主体的多民族成份的政权。<br>
…………高昌人囗的总量包括以上三分部,即高昌的居民(城镇居民与农业人口)、高昌的流动人口(包括流动商人,游牧民族等)、寺院人口。目前还没有一个确切的数字可以说明高昌的人口总量。高昌5个郡城及都城人口不下3万口,其余21县平均每个县以200户计,每户以最少的3口计,又有人口1.2万,加上寺院人口1万,总计高昌人口在五、六万以上。……</ref><br>
唐代沙州地區在吐蕃帝國占領時期(781~848)及張氏歸義軍時期(848~914)有漢族人口約一萬戶約三萬人,佔當地人口比例超過90%<ref>陈双印《张氏归义军时期敦煌汉族人口蠡测》……总之,由于史料缺乏,对于张氏归义军时期人口,学者们从理论上进行推断,或利用其他相关资料进行了研究。但所得数据差异很大,从不过万数、一万六千多、二万余、三至四万余人,差异最大者竟达四倍多。更重要的是,除了土肥义和非常审慎地强调敦煌三万余总人口“关于根据姓名,能够判断是外族人的,有3%-6%”,即其它占94-97%绝大多数属于汉族百姓以外,没有其他学者将生活在敦煌沙州的汉族人口和辖下多个少数民族人口进行区分,而这恰恰是关系到归义军时期敦煌居民结构和归义军政权性质和归义军政权性质的核心问题。<br>得益于敦煌军民十多年的英勇抵抗,迫使吐蕃統治者不得不改变了之前对陷藩各州汉族百姓的屠杀和掳掠迁徒政策並承诺“勿徙它境”使沙州陷蕃百姓得以保全。此后虽经历了吐蕃六十余年们统治直至848年张议潮发动起义光复沙州,当地百姓亦未遭受像其他陷蕃各州百姓一样被掠卖为奴的厄运,也沒有被強迫迁往它处……陷蕃前的敦煌汉族人口主要由两部分组成:一是本地原有的汉族居民;二是从河西其他陷蕃各州迁来的汉族百姓。……<br>……从吐蕃设置的沙州“汉人万户长”“万户观察使”“万户长秘书”等官员来判断,我们完全有理由相信陷蕃后的9世纪80至90年代敦煌汉人户口有万户之多,或者即使不满万户,也己十分接近万户了,否则何以要在管理这些汉人官员之名前冠以“万户”!因此,即使我们按照人口最低谷时期每户3人计算,陷蕃后敦煌汉人有户1万,口3万左右。……<br>…………<br>依据《通典》的记载,我们认为开元二十七年左右,敦煌沙州有户六千三百多,口三万二千余人,并且这一数据会随着唐王朝的繁荣在天宝年间达到顶峰有较大增长,这是构成陷蕃初期敦煌当地汉族人口的基本数据。敦煌以东诸州广德二年(764)后相继陷蕃,河西节度使府西迁敦煌,大批官员连同家属和士兵,还有为数不少的河西各州百姓也一同逃亡敦煌,使得敦煌沙州陷蕃前汉族户口激增。得益于敦煌军民的奋勇抵抗,迫使吐蕃统治者改变了之前对陷蕃汉族百姓的屠杀和掳掠政策,并承诺“勿徙他境”,虽然使敦煌汉族百姓不致流离,户口得以保存,但吐蕃对沙州长达十一年之久的围攻,造成了汉族人口的大量伤亡。吐蕃占领沙州后沙州“汉人万户长”“汉人万户观察使”“汉人万户秘书”等官员的设立,说明陷蕃后敦煌地区汉族百姓差不多有万户之多。张议潮起义推翻吐蕃在敦煌的统治后,“缮甲兵,耕且战”,成功抵御了吐蕃论恐热的杀掠,再次使敦煌汉族百姓免遭涂炭,其时沙州汉人多达三万余口。不论是蕃占时期亦或是张氏归义军时期,“汉族居民是敦煌地区的主体民族”。因此,敦煌张氏归义军是一个以汉族为主和旗下少数民族组成的联合政权……</ref>}}
==== 西南邊 ====
湘江-廣州灣以西、長江以南為西南地區,呈現Ⴑ形包圍漢洲梁州地區,這片土地向西深入康區-緬北、向南至泰北,横跨今中國與中南半島四國的國界,是西南諸族群的主要聚居地,也有少量分布在長江以北,例如巴郡中東部一帶是板楯蠻的主要聚居地,由可以不向漢廷交納賦税的七大姓族自治;廪君蠻在巫縣亦有少量聚居,但主要分布在南郡長江以南的清江流域;[https://zh.wikiversity.org/wiki/%E5%8F%A4%E4%BB%A3%E5%8F%8D%E6%BC%A2%E4%B8%BB%E7%BE%A9#%E6%A7%83%E7%93%A0%E8%A0%BB 槃弧蠻]則主要分布在武陵郡及長沙郡的湘西地區{{noteTag|name=湘西蠻區漢區|1=板楯蠻,别稱賨人,聚居於漢代巴郡北部的閬中縣、朐忍縣及宕渠縣一帶,因為曾經派兵幫助漢高帝劉邦作戰,其統治階層朴、羅、昝、鄂、夕、龔、度七姓氏族得到永久免除租賦的權利,除了賨人每年輸税40錢外,餘得自治,截至前期治世時代仍為漢廷所羈縻,至後期治世,板楯蠻開始時常作為漢廷的僱傭兵作戰,例如建和二年(公元148年),白馬羌入侵廣漢郡屬國,就由漢將率領賨兵擊退,板楯蠻與漢國保持合作關係,東漢之世僅有兩次叛亂事件,光和二年(公元179年)因為當地漢官自行強征加派租賦徭役而起兵叛亂,至光和五年,漢廷另派漢官理賨並宣布赦免參與叛亂的賨人,即令賨人放棄叛亂,另一次是在中平五年(公元188年),因為黄巾軍在巴郡起事,賨人亦乘勢舉兵「寇掠城邑」,但很快被漢廷平定。</br>
漢國陷入內亂以至軍閥割據時,板楯諸蠻各勢力亦乘機割據一方,割據益州部各郡的<u>劉璋</u>與割據漢中郡的<u>張魯</u>决裂之際,板楯蠻人在七大姓族首領的領導下投靠<u>張魯</u>,與其聯手對抗<u>劉璋</u>,至建安二十年(公元215年),<u>曹操</u>逼降<u>張魯</u>後,板楯諸蠻亦順勢投附代表漢國中央的曹操,然而<u>曹操</u>控制漢中郡及巴郡後不久,兩郡旋為<u>劉備</u>所取<ref name =蜀書先主傳/><ref>《三國志·卷三十六·蜀書六·關張馬黃趙傳第六·張飛》……曹公破張魯,留夏侯淵、張郃守漢川。郃別督諸軍下巴西,欲徙其民於漢中,進軍宕渠、蒙頭、盪石,與飛相拒五十餘日。飛率精卒萬餘人,從他道邀郃軍交戰,山道迮狹,前後不得相救,飛遂破郃。郃棄馬緣山,獨與麾下十餘人從間道退,引軍還南鄭,巴土獲安。先主為漢中王,拜飛為右將軍、假節。……</ref>,而<u>曹操</u>在退出兩郡前即將兩郡漢族及板楯諸蠻人口儘量徙往在其控制下的關隴地區。</br>
正始九年(公元248年),蜀漢政權涪陵屬國境内的漢、夷族群叛亂,被鄧芝平定,這次叛亂是三國時代唯一涉及板楯蠻人的叛亂。</br>
景元四年(公元263年)曹魏攻併蜀漢,順利接收蜀漢各郡,統一梁州。</br>
廪君蠻聚居於漢代巴郡涪陵縣境至南郡夷陵縣境之間一帶的夷水(清江)流域,由以巴氏為首,加上樊、瞫、相、鄭四姓大族共同統治,最初起源於夷水下游,後逆流而上至鹽陽(中國湖北省恩施市)並征服當地部落,巴氏統治者有廪君之稱,在廪君蠻之中其威望大至廪君蠻以殺人祭祀去世的廪君,至公元前316年嬴秦攻滅巴國後,廪君蠻領地遂與秦國接壤,在秦、楚兩大諸侯國之間,廪君選擇向秦國稱臣,於是嬴秦與廪君聯姻,約定廪君作為廪君蠻的統治者每年租賦2016錢,每三年另有租賦1800錢,而蠻人每戶每年「布八丈二尺、雞羽三十鍭」,彼此相安無事,截至前期治世時代仍為漢廷所羈縻,但天鳳至建武年間的漢國內亂顯然開始引起了廪君蠻人對漢區的覬覦,建武二十三年(公元47年),南郡潳山地區的廪君蠻人叛亂,「寇掠百姓」,漢軍很快平定叛亂並將當地廪君蠻人7000多盡數東遷至江夏郡,永元十三年(公元101年)的巫縣廪君蠻叛亂被平定後,當地廪君蠻人亦被東遷江夏郡,這些遷移操作並未能解决叛亂,反而令江夏郡開始成為廪君蠻人叛亂的發生地,建寧二年(公元169年)廪君蠻人在江夏郡發動叛亂失敗,光和三年(公元180年)廪君蠻人在江夏郡再次發動叛亂,同時與來自盧江郡的漢族叛軍首領<u>黄穰</u>聯手,得到漢族叛亂勢力的加入令這次叛亂規模達到「十餘萬人」,顯然漢族人口佔絕大部分,這次叛亂由盧江太守陸康率軍徹底平定。</br>
建安年間漢洲內亂,漢族及諸夷族群在柤中地區(中國湖北省南漳縣境内)聚集生息,其間「''梅敷''兄弟三人」成為柤中的「夷王」,「部曲萬餘家」,即柤中地區漢族及諸夷族群人口合共計約50000多,夷王''梅敷''後來投附<u>曹操</u>,而柤中地區的人口在正始二年增至100000<ref>干寶《晉紀》曰:吳將全琮寇芍陂,朱然、孫倫五萬人圍樊城,諸葛瑾、步騭寇柤中 ;琮已破走而樊圍急。宣王曰:「 柤中民、夷十萬,隔在水南,流離無主,樊城被攻,歷月不解,此危事也,請自討之。」議者咸言:「賊遠圍樊城不可拔,挫于堅城之下,有自破之勢,宜長策以御之。」宣王曰:「軍志有之:將能而御之,此為縻軍;不能而任之,此為覆軍。今疆埸騷動,民心疑惑,是社稷之大憂也。」</ref>,青龍四年(公元236年)曹魏「江夏功曹趙濯、弋陽備將裴生及夷王''梅頤''等並帥支黨」叛魏投吳,其中夷王''梅頤''可能是夷王''梅敷''的兄弟,從地理上看,廪君蠻的分布相較板楯蠻、槃瓠蠻更接近柤中,柤中諸夷族群應是源自廪君蠻乘漢國內亂失去對地方的控制時遷入,而漢族則是來自柤中的先住民及因戰亂而到此避難的移民。</br>
板楯蠻、廪君蠻的姓氏出現可能是因漢族移民流入影響所致,傳説廪君蠻五姓中的樊、瞫、相、鄭四姓出自「黑穴」而巴氏出自「赤穴」,兩者起源明顯不同,加之鄭氏、樊氏、杜氏、袁氏<ref>《三國志‧卷一‧魏書一‧武帝紀第一》……(建安二十年)九月,巴七姓夷王朴胡、賨邑侯杜濩舉巴夷賨民來附,於是分巴郡,以胡為巴東太守,濩為巴西太守,皆封列侯。天子命公承制封拜諸侯守相。……</ref><ref>《華陽國志‧卷二‧漢中志》……至劉焉子璋為牧時,魯益驕恣,璋怒。建安五年,殺魯母、弟。魯率巴夷杜濩、朴胡、袁約等叛為讎敵。魯時使使漢朝,亦慢憍。帝室以亂,不能征,就拜鎮民中郎將、漢寧太守。不置長吏,皆以祭酒治民。璋數遣龐羲、李思等討之,不能克。而巴夷日叛,乃以羲為巴西太守禦魯,又遣楊懷、高沛守關頭。請劉先主討魯。先主更襲取璋。二十年,魏武帝西征魯,魯走巴中。先主將迎之,而魯功曹巴西閻圃說魯北降歸魏武,贊以大事,宜附託杜濩、朴胡委質,不然,西結劉備以歸之,魯勃然曰:「寧為曹公作奴,不為劉備上客!」遂委質魏武。武帝拜魯鎮南將軍,封襄平侯,又封其五子皆列侯。時先主東取江州,巴人稽服。魏武以巴夷王杜濩、朴胡、袁約為三巴太守;留征西將軍夏侯淵及張郃、益州刺史趙顒等守漢中,遷其民於關隴。……</ref>這些是較常見的漢姓,極可能是因為接受了漢族移民流入蠻中,而廪君蠻統治者巴氏「世尚秦女」<ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/>,無疑混有漢族血統。這些姓氏記錄不見於東漢時代以前,說明板楯蠻、廪君蠻的姓氏很可能是後起的。</br>
槃瓠蠻聚居於武陵郡、零陵郡及長沙郡西部的武陵山區,在東漢時代先後發動10次叛亂,當漢國再次陷入内亂後,槃瓠諸蠻各勢力除了頻頻挑戰漢國的地方統治機構並進入武陵、長沙、零陵三郡漢區抄掠外,甚至開始参與漢族軍閥之間的內戰,黄初二年(公元221年),割據梁州的蜀漢政權沿長江東攻割據荆州及揚州的孫權,蜀軍兵臨秭歸時,武陵郡以五谿地區為首的槃瓠諸蠻皆派使改投蜀漢<ref name =蜀書先主傳>《三國志·卷三十二·蜀書二·先主傳第二》……(建安)二十三年,先主率諸將進兵漢中 。分遣將軍吳蘭、雷銅等入武都,皆為曹公軍所沒。先主次于陽平關,與淵、郃等相拒。二十四年春,自陽平南渡沔水,緣山稍前,於定軍山勢作營。淵將兵來爭其地。先主命黃忠乘高鼓譟攻之,大破淵軍,斬淵及曹公所署益州刺史趙顒等。曹公自長安舉眾南征。先主遙策之曰:「曹公雖來,無能為也,我必有漢川矣。」及曹公至,先主斂眾拒險,終不交鋒,積月不拔,亡者日多。夏,曹公果引軍還,先主遂有漢中 。……初,先主忿孫權之襲關羽,將東征,秋七月,遂帥諸軍伐吳。孫權遣書請和,先主盛怒不許,吳將陸議、李異、劉阿等屯巫、秭歸;將軍吳班、馮習自巫攻破異等,軍次秭歸,武陵五谿蠻夷遣使請兵。……二年春正月,先主軍還秭歸,將軍吳班、陳式水軍屯夷陵,夾江東西岸。二月,先主自秭歸率諸將進軍,緣山截嶺,於夷道猇亭駐營,自佷山通武陵,遣侍中馬良安慰五谿蠻夷,咸相率響應。鎮北將軍黃權督江北諸軍,與吳軍相拒於夷陵道。夏六月,黃氣見自秭歸十餘里中,廣數十丈。後十餘日,陸議大破先主軍於猇亭,將軍馮習、張南等皆沒。先主自猇亭還秭歸,收合離散兵,遂棄船舫,由步道還魚復,改魚復縣曰永安。吳遣將軍李異、劉阿等踵躡先主軍,屯駐南山。秋八月,收兵還巫。司徒許靖卒。冬十月,詔丞相亮營南北郊於成都。孫權聞先主住白帝,甚懼,遣使請和。先主許之,遣太中大夫宗瑋報命。……</ref><ref>《三國志·卷三十九·蜀書九·董劉馬陳董呂傳第九·馬良》……先主稱尊號,以良為侍中。及東征吳,遣良入武陵招納五溪蠻夷,蠻夷渠帥皆受印號,咸如意指。會先主敗績於夷陵,良亦遇害。先主拜良子秉為騎都尉。……</ref>,槃瓠諸蠻的政治選擇也影響武陵郡漢族縣城的安危,甚至一度影響孫權對零陵、桂陽兩郡的統治<ref>《三國志·卷五十二·吳書七·張顧諸葛步傳第七·步騭》……延康元年,權遣呂岱代騭,騭將交州義士萬人出長沙。會劉備東下,武陵蠻夷蠢動,權遂命騭上益陽。備既敗績,而零、桂諸郡猶相驚擾,處處阻兵,騭周旋征討,皆平之。黃武二年,遷右將軍左護軍,改封臨湘侯。……</ref>,至次年蜀漢兵敗於猇亭而不得不退回梁州,武陵郡槃瓠諸蠻及漢族勢力才再次臣屬孫權。</br>
太和五年(公元231年),孫吳政權派<u>潘濬</u>率五萬漢兵討伐武陵郡槃瓠諸蠻,歷經三年後才能將其納入孫吳的管治,「自是群蠻衰弱,一方寧靜」<ref>《三國志·卷六十一·吳書十六·潘濬陸凱傳第十六·潘濬》</ref>,當景元四年(公元263年)曹魏政權攻併蜀漢後,曹魏遂與孫吳武陵郡接界,派兵屯於赤沙,又派使勸説槃瓠蠻各精夫及雜居當地的漢民叛吳投魏,令孫吳武陵郡的局勢出現不穩,槃瓠諸蠻甚至派兵圍攻酉陽縣,孫吳武陵郡太守鐘離牧率漢兵三千深入武陵山區,平定叛吳親魏的槃瓠諸蠻勢力及當地漢民勢力,穩定武陵山區局勢。<ref>《三國志·卷六十·吳書十五·賀全呂周鍾離傳第十五·鍾離牧》……永安六年,蜀并于魏,武陵五谿夷與蜀接界,時論懼其叛亂,乃以牧為平魏將軍,領武陵太守,往之郡。魏遣漢葭縣長郭純試守武陵太守,率涪陵民入蜀遷陵界,屯于赤沙,誘致諸夷邑君,或起應純,又進攻酉陽縣,郡中震懼。牧問朝吏曰:「西蜀傾覆,邊境見侵,何以禦之?」皆對曰:「今二縣山險,諸夷阻兵,不可以軍驚擾,驚擾則諸夷盤結。宜以漸安,可遣恩信吏宣教慰勞。」牧曰:「不然。外境內侵,誑誘人民,當及其根柢未深而撲取之,此救火貴速之勢也。」敕外趣嚴,掾史沮議者便行軍法。撫夷將軍高尚說牧曰:「昔潘太常督兵五萬,然後以討五谿夷耳。是時劉氏連和,諸夷率化,今既無往日之援,而郭純已據遷陵,而明府以三千兵深入,尚未見其利也。」牧曰:「非常之事,何得循舊?」即率所領,晨夜進道,緣山險行,垂二千里,從塞上,斬惡民懷異心者魁帥百餘人及其支黨凡千餘級,純等散,五谿平。遷公安督、揚武將軍,封都鄉侯,徙濡須督。……</ref></br>
咸寧六年(公元280年),晉軍在版橋之戰擊敗吳軍主力,吳末帝<u>孫皓</u>投降,孫吳各郡國被傳檄而定,從此槃瓠蠻諸蠻改向晉王朝稱臣。</br>
前期治世時,上述諸蠻居地涉及的南郡、巴郡、武陵、零陵、長沙、桂陽郡等六郡國有約411080戶2144137漢族人口聚居,如巴郡有漢族七十萬、武陵郡有漢族十八萬,至永和五年(公元140年)的六郡漢族人口增至1123100戶4646919人,顯然湘西諸郡不止有蠻區,亦有漢區,而巴郡是由漢、賨兩族雜居,漢族與居地相鄰的其他族群應有民間來往接觸互相影響;漢朝六郡在第二次治世時代主要劃分為巴郡、巴東、巴西、涪陵、建平、宜都、武陵、天門、衡陽、邵陵、零陵、湘東、桂陽等十三郡,經過近一百年分裂割據的亂世後,漢族人口降至155900戶约七十八萬。</br>漢洲梁州漢區北接雍州,東北鄰荆州,而自東南向南再向西則主要被板楯蠻、夜郎、滇、冉駹、白馬等不同國族的Ⴑ形圍繞分布的態勢。</br>
傳說''李特''家族源出自廪君蠻人,可能是移居宕渠縣板楯蠻聚居地的廪君蠻人,''李特''曾祖父''李庸''因信仰張魯所傳之的五斗米道而北遷至漢中郡楊車阪,招聚民眾——可能有漢族在內——至「五百餘家」又「抄掠行旅」,被稱之為楊車巴,至<u>張魯</u>歸降<u>曹操</u>後,''李庸''部眾與巴郡板楯蠻人一同被曹操遷至漢陽郡(曹魏廣魏郡),與遷入當地的氐族融合,被當地人稱為「巴氐」<ref>《晉書‧卷一百二十‧載記第二十‧李特》</ref>,巴郡漢族民眾的例子有<u>趙廞</u>家族<ref>《華陽國志‧卷八‧大同志》……(趙)廞字和叔,本巴西安漢人也。祖世隨張魯內移,家趙。趙王倫器之。歷長安令,天門、武陵太守,來臨州。……</ref>。</br>自光和年間江夏郡廪君蠻人叛亂被平定,此後百餘年都没有再發生涉及廪君蠻人的叛亂,直至爆發六王内戰後不久,廪君蠻人''張昌''在安陸縣石巖山招聚流亡及逃避兵役的漢族民眾,勢力日盛,太安二年(公元303年),江夏太守派兵攻''張昌'',反為其所敗,退走灄口,同郡<u>朱伺</u>、<u>郴寶</u>、<u>布興</u>等舉兵攻''張昌''亦敗退,''張昌''乘勝攻陷郡治安陸縣,諸侯新野王<u>司馬歆</u>派<u>靳滿</u>進攻''張昌'',兵敗於隨國,''張昌''勢力再次擴張,據有江夏郡,五月,''張昌''推舉<u>丘沈</u>為聖人,並讓其改姓易名為劉尼自稱漢朝宗室之後,又擁<u>丘沈</u>為帝,建元神鳳,''張昌''為相國,''張昌''這一舉措令其爭取到漢族民眾的支持,「旬月之間,眾至三萬」,義陽國亦被''張昌''所控制。</br>
建國稱帝後,''張昌''派兵四出攻略,遣<u>黄林</u>東攻弋陽、<u>馬武</u>順長江而下攻陷武昌,''張昌''率軍向北攻陷宛城,又斬殺新野王<u>司馬歆</u>於襄陽,又派兵南下攻略長沙、湘東、零陵等郡,七月,''張昌''派<u>石冰</u>順長江而下攻略揚州部,至此,劉尼(<u>丘沈</u>)、''張昌''的勢力臻至最盛,然而「但以劫掠為務,人情漸離」,晉軍亦開始反攻,荊州刺史<u>劉弘</u>、豫州刺史<u>劉喬</u>分别派兵進攻''張昌''盤踞的江夏郡,「苦戰累日」最終大破''張昌'',''張昌''與<u>丘沈</u>一黨退入下儁山逃避晉軍的追捕,其勢力遂冰消瓦解。</br>
只有''張昌''派遣的<u>石冰</u>軍卻仍在攻城略地,同年九月<u>石冰</u>攻陷沿江郡縣,<u>封雲</u>乘亂起兵於淮南郡響應,自阜陵一路向北直至徐州一帶劫掠,在<u>石冰</u>的威脅下,江東諸郡一時降服。十一月,以<u>周玘</u>、<u>王矩</u>等漢族士人招集義兵反抗<u>石冰</u>,義兵連戰連勝,征東將軍<u>劉準</u>與義兵聯合,派<u>陳敏</u>率兵攻打<u>石冰</u>,<u>石冰</u>勢衰,江東諸郡亦傳檄而定,至永興元年(公元304年)三月,<u>石冰</u>兵敗投靠<u>封雲</u>,四月,<u>封雲</u>的部屬<u>張统</u>見形勢不利,斬殺<u>石冰</u>與<u>封雲</u>向晉軍投降,同年秋,''張昌''、<u>丘沈</u>等被擒獲處决,才徹底平定張昌之亂<ref>《晉書卷一百·列傳第七十·張昌》</ref>。</br>
太安二年距廪君蠻人東遷已有200年,''張昌''曾為縣吏,可能混有漢族血統,作為漢族佔絕大多數的地區,''張昌''以<u>丘沈</u>為漢朝宗室後裔,將其擁立為帝作為旗號,加之當時漢廷腐敗内戰日失民心,''張昌''才得以爭取大量漢民加入叛亂,即使當地廪君蠻人全都加入叛亂,''張昌''勢力的主要部分亦是由漢族構成,不過光和三年與太安二年兩次發起叛亂的失敗勢必令東遷蠻人社會造成沉重打擊,此後當地漢區再無蠻人能發起如此大規模的叛亂事件。}}</br>
在槃瓠蠻以南主要有西甌人、駱人分布,西甌人主要聚居於鬱林郡、交趾郡;駱人諸族主要分布於北部灣沿岸各郡{{noteTag|name=嶺南漢區夷區|}}。</br>在槃弧蠻、駱人以西的南中地區則有夜郎、且蘭、滇、勞深等不同的國族分布。{{noteTag|name=南中蠻區漢區|}}
漢族部落自戰國晚期開始移入西南,至前期治世,整個西南地區的漢族人口已有五百萬之眾{{noteTag|name=漢國漢族|}},雖然漢廷只能控制當地的漢族人口,但僅憑剥削當地漢族人口就足以在經濟及軍事方面維持漢國在當地的統治<ref>杨勇《再论个旧黑蚂井墓地所葬人群的族属及身份》黑蚂井墓地位于云南省红河哈尼族彝族自治州个旧市东南部的卡房镇,自20世纪80年代发现以来共进行了4次发掘,清理汉代墓葬40余座。……该墓地所葬人群的主体其实就是汉人。…………</ref>,並不需要亦沒有剝削西南地區其他先住民族群<ref>颜建华《漢武帝对贵州的管理经营》……为了改变西南夷道路阻绝、割据闭塞的上状态,汉王朝需要通往西南民族地区的交通干線;为了能较快传递王朝政令和便捷联系西南郡县,了解当地社会经济情况,汉王朝在开辟交通干线的同时,沿途设置了不少邮亭;为了巩固汉王朝在西南夷地区的政权基础,汉朝廷迁徙大批漢族官吏、军伍、豪民进入了贵州屯田,形成了后来的大姓集团和群体。道路的开辟、邮亭的设置和移民屯田,促进了西南边疆的经济开发和社会进步。……修筑南夷道的同时,汉王朝还采取徙民屯田经营社会基础的举措。贵州西部汉墓成群,分布广泛,至今出土文物种类众多,许多文物带有浓郁汉式风格。这与汉王朝徙豪族和移民屯田贵州高原密切相关。在贵州汉墓出土的文物中,大多为生活用具、装饰品和少数生产工具,主要有陶、铜、铁器,还有少量漆、木、玉、石等工具。具有重大文物价值的有铜马车、连枝灯、抚琴俑、巴郡守丞印、水池田园模型、绳纹瓦、筒瓦、车轮纹瓦当、云纹瓦当等。贵州汉墓分布在清镇、平坝、安顺、兴义、兴仁、黔西、赫章、毕节、威宁、金沙、务川等广阔地域,与汉朝设置郡县的情况基本一致,西汉中叶后,大批漢族官吏、军伍、豪民进入了贵州,是形成今日汉墓群众多的原因。贵州属于多民族地区,大部分为汉代所设初郡辖治。汉武帝为笼络当地各族,实行「以其故俗治,毋赋税」的优惠政策,驻防的官吏戍卒所需粮食及其费用,主要从巴蜀转运而来……汉武帝采取了募豪族大姓及其依附农民迁徙到西南夷地区,进行屯垦,当地郡县就地取粮,朝廷依粮钱偿付。这是汉王朝在西南夷的第一批移民,在贵州移民屯田始于汉代。……出土文物显示,西汉中叶以后,汉武帝在西南夷设置郡县,大批漢族官吏、军伍、豪民、罪犯进入贵州高原,汉族文化对当地各族产生了全面、直接、深刻的影响。</ref>,而當地眾多王國政權勢力仍然强大,其他土著族群全由當地的諸王國所控制。
漢國對西南地區的統治全面建立,可追溯至元鼎五年秋漢朝對南越國的統一戰爭,當時兵分五路南攻,位於最西邊的一路兵馬由馳義候何遺率領自巴蜀南下途經西南地區,沿珠江而下番禺,並調遣夜郎、且蘭、邛都(今中國西昌市一带)、莋都等國家出兵助戰,不過且蘭、邛都和莋都擔心如果聽令出兵,會令國内空虚,「旁國虜其老弱」,於是直接發兵與漢朝對抗,適逢漢朝已攻併南越國(公元前111年),何遺軍遂改變目標,討伐且蘭、邛都、莋都,滅亡三國,在且蘭設立牂柯郡,在邛都設立越巂郡,在筰都設立沈犁郡,漢王朝的統治深入西南地區,引發西南諸族諸王的恐慌,冉駹人遣使漢廷,請求在當地設郡,於是漢廷在冉駹設立汶山郡,又在白馬人的居地設立武都郡,夜郎國君親自入朝,受到漢廷承認為王<ref name =史記西南夷列傳>《史記·西南夷列傳》</ref>。
同年,漢廷要求西南地區最大的國家——滇王國的國王親身入朝,不過入朝的要求受到滇王國與周邊的勞深、靡莫兩國共同抗拒,直至漢朝軍隊在元封二年(公元前109年)攻滅勞深王國與靡莫王國,滇王才「舉國降,請置吏入朝」,於是漢朝在滇王國設立益州郡,而西南地區東部的湘西在戰國時代已為楚有,南部的廣西、海南島、越南地區在併南越國後已設郡治理,至此,漢朝在西南地區的統治全面確立<ref name =史記西南夷列傳/>,當地的漢族官吏主要負責「察動靜,有變乃以聞」,保障西南地區社會秩序的穩定。
進入前期治世年代,西南地區的局势基本穩定,但也有小的叛亂,在海南島上的珠崖郡,當漢族官吏企圖開始以對漢族平民的剝削力度來對當地族群實施剝削,容易激起不慣被剝削的當地族群的對抗,珠崖郡在甘露元年(公元前53年)一度叛亂,至初元元年再度叛亂,此後連年不息,耗費巨大,至初元三年(公元前46年),漢皇帝在反戰派大臣的勸説下决定廢除珠崖郡,至於當地漢族民眾則「有慕義欲內屬,便處之;不欲,勿彊」。
河平二年(公元前27年),夜郎、鉤町、漏卧等三王國爆發混戰,漢廷遣使要求三王國停戰,然而三王卻「刻木象漢吏,立道旁射之」,於是漢廷派<u>陳立</u>為牂柯郡太守,再次要求三王停戰和解,但三王仍然頑固不從,<u>陳立</u>在興國且同亭召見夜郎王及其部屬小王時,當機立断将夜郎王斬殺{{noteTag|name=使刺|1=筆者並不認同漢使在一個外交場合施行突襲攻擊的手段,因為這樣一來就會令外國領導人不信任漢使,加以猜忌,而且也會令外國人質疑漢使之所以行刺是因為漢軍的實力不高,戰場上不能取勝才會寄希望於刺殺,從而更加輕视漢國,所以筆者認為如果頻頻由漢使在外交場合下手殺害外國君王或官員,長遠只會損害漢國的威信,即使有需要實施刺殺行動,也不應该由具有漢國官職的人實施,避免诸國諸王不信任漢官,但最重要的是,一支強大的漢軍及敢於動武的决心,才是漢國統治西南諸王國的根本。<br>建安十九年(214)春季<u>曹操</u>勢力平定隴西,任命<u>蘇則</u>為金城太守約當此時左右,任命<u>毋丘興</u>為武威太守則明確在同年正月,同年底<u>張郃</u>降服河湟羌族勢力,後來建安二十五年(220)五月河西走廊漢族軍閥叛亂,有張掖太守<u>杜通</u>及酒泉太守<u>辛機</u>被挾持廢黜之事,可能<u>杜通</u>及<u>辛機</u>為郡太守與<u>毋丘興</u>受任為武威太守同時,即建安十九年(214)春季左右,但顯然只是名義上的太守,至同年底降服河湟後,割據西平郡的<u>麴演</u>可能因此向<u>曹操</u>臣服。<br><u>曹操</u>撒出漢中時(219),河西走廊的武威郡由<u>顏俊</u>割據、張掖郡由<u>和鸞</u>割據、酒泉郡由<u>黃華</u>割據,皆自立為「將軍」,最西邊的敦煌郡由敦煌長史<u>張恭</u>割據,而<u>麴演</u>繼續割據西平郡,值得一提的是在建安二十五年五月河西走廊漢族軍閥叛亂前歹,<u>和鸞</u>攻殺<u>顏俊</u>,控制武威郡,但很快<u>和鸞</u>被武威郡的<u>王秘</u>殺害,在五月叛亂時,張掖郡由<u>張進</u>控制,而武威郡由太守<u>毋丘興</u>控制,可能<u>王秘</u>殺害<u>和鸞</u>一事有<u>毋丘興</u>參與其中,令<u>毋丘興</u>得以掌控郡太守實權}},夜郎王國諸首領當即向<u>陳立</u>表示「將軍誅亡狀,為民除害,願出曉士眾」,夜郎兵馬見到夜郎王頭後「皆釋兵降」,鉤町王、漏卧王聞訊後立即停戰和解,還上貢「粟千斛、牛羊」以勞慰當地漢軍<ref name =漢書西南夷兩粵朝鮮傳>《漢書·西南夷兩粵朝鮮傳》</ref>。
雖然當地社會恢復和平,但夜郎王的兒子''邪務''及''邪務''的外祖父''翁指''不甘於就此而算,不過不是發兵攻打鉤町、漏卧,而是發兵反漢,在取得夜郎王國的部分軍隊支持下,逼使夜郎王國的22座城邑共同起兵反漢,同年冬,漢軍攻入夜郎王國,將''邪務''、''翁指''領導的夜郎軍圍困起來,斷其糧道、水源,又派人策反夜郎軍將領,於是''邪務''與''翁指''被部下斬殺向漢軍投降,夜郎王國滅亡,夜郎叛亂就此彌平,此後西南地區再沒有動亂,直至始建國四年(公元12年),被王莽眨為侯的原鉤町王因不滿而被殺後,西南地區才烽烟四起{{noteTag|name=南中蠻區漢區|}}。
==== 西南鄰 ====
在西南沿海地區,即北部灣周邊地區存在一條從徐聞、合浦或日南郡出航,沿中南半島沿岸進入印度洋的海上貿易路線,沿岸有都元、邑盧沒、諶離、夫甘都盧、皮宗、黄支、已程不等諸王國。
==== 西邊與西鄰 ====
在漢國西鄰,即關隴地區屬漢{{noteTag|name=嬴秦|1=雖然《史記》只明確記載嬴姓母系祖先是女修,父系祖先並沒有明確記載,但女修吞玄鳥卵而生大業,而郯國公室與秦國公室同一祖源<ref name = 史記秦本紀>《史記·卷五·秦本紀第五》秦之先,帝顓頊之苗裔孫曰女修。女修織,玄鳥隕卵,女修吞之,生子大業。大業取少典之子,曰女華。女華生大費,與禹平水土。已成,帝錫玄圭。禹受曰:「非予能成,亦大費為輔。」帝舜曰:「咨爾費,贊禹功,其賜爾皁游。爾後嗣將大出。」乃妻之姚姓之玉女。大費拜受,佐舜調馴鳥獸,鳥獸多馴服,是為柏翳。舜賜姓嬴氏。…………<br>周避犬戎難,東徙雒邑,襄公以兵送周平王。平王封襄公為諸侯,賜之岐以西之地。曰:「戎無道,侵奪我岐、豐之地,秦能攻逐戎,即有其地。」與誓,封爵之。…………<br>
(秦穆公)三十七年,秦用由余謀伐戎王,益國十二,開地千里,遂霸西戎。天子使召公過賀繆公以金鼓。…………<br>太史公曰:「秦之先為嬴姓,其後分封,以國為姓,有徐氏、'''郯氏'''、莒氏、終黎氏、運奄氏、菟裘氏、將梁氏、黃氏、江氏、修魚氏、白冥氏、蜚廉氏、秦氏。然秦以其先造父封趙城,為趙氏。」</ref>,故嬴秦並非出自類華夏戎部落一支<ref>雍际春《嬴秦非戎族新考》</ref>,而是與郯國同出自類華夏夷部落之少皞氏<ref>[https://web.archive.org/web/20240822141427/https://www.tsinghua.edu.cn/info/1182/37347.htm 李学勤:秦文化具有东方色彩]</ref>,少皞氏的部眾中有一支名玄鳥氏<ref>《左傳‧魯昭公十七年》秋,郯子來朝,公與之宴,昭子問焉,曰:「少皞氏鳥名官,何故也?」郯子曰:「吾祖也,我知之,昔者黃帝氏以雲紀,故為雲師而雲名,炎帝氏以火紀,故為火師而火名,共工氏以水紀,故為水師而水名,大皞氏以龍紀,故為龍師而龍名,我高祖少皞,摯之立也,鳳鳥適至,故紀於鳥,為鳥師而鳥名,鳳鳥氏歷正也,玄鳥氏司分者也,伯趙氏司至者也,青鳥氏司啟者也,丹鳥氏司閉者也,祝鳩氏司徒也,鴡鳩氏司馬也,鳲鳩氏司空也,爽鳩氏司寇也,鶻鳩氏司事也,五鳩,鳩民者也,五雉為五工正,利器用,正度量,夷民者也,九扈為九農正,扈民無淫者也,自顓頊以來,不能紀遠,乃紀於近,為民師而命以民事,則不能故也。」<br>《左傳‧魯昭公二十年》十二月……齊侯至自田,晏子侍于遄台……飲酒樂,公曰:「古而無死,其樂若何?」晏子對曰:「古而無死,則古之樂也,君何得焉?昔爽鳩氏始居此地,季萴因之,有逢伯陵因之,蒲姑氏因之,而後大公因之,古者無死,爽鳩氏之樂,非君所願也。」</ref>,嬴秦公室祭祀少皞氏<ref>《史記·卷二十八·封禪書第六》……秦襄公既侯,居西垂,自以為主少皞之神,作西畤,祠白帝,其牲用騮駒黃牛羝羊各一云。……</ref>,加上古蜀王稱秦公嬴駟是「東方牧犢兒」<ref>《華陽國志·卷三·蜀志》周顯王之世,蜀王有褒漢之地。因獵谷中,與秦惠王遇。惠王以金一笥遺蜀王,王報珍玩之物,物化為土,惠王怒,群臣賀曰:「天承我矣!王將得蜀土地。」惠王喜,乃作石牛五頭,朝瀉金其後,曰:「牛便金。」有養卒百人。蜀人悅之,使使請石牛,惠王許之。乃遣五丁迎石牛。既不便金,怒,遣還之,乃嘲秦人曰:「東方牧犢兒。」秦人笑之,曰:「吾雖牧犢,當得蜀也。」</ref>,所以嬴秦公室的父系祖先很明顯是出自少皞氏內的玄鳥氏。<br>一說認為黃帝之子青陽即是少皞氏<ref>《潛夫論·五德志》大星如虹,下流華渚,女節萬接,生白帝摯青陽。世號少曎。代黃帝氏,都于曲阜。其德金行。其立也,鳳皇適至,故紀於鳥。</ref>,為己姓,但無論少皞氏是己姓還是嬴姓,均與嬴秦公室出自少皞氏的世系並不矛盾,因為嬴姓是得自有虞氏的賜姓<ref name = 史記秦本紀/>。<br>
早在新石器時代中期,先秦夷部落與黃河中游栗黍農民在遺傳上具有密切的親緣關係,比如豫中平原仰韶站馬屯人和泰沂山脈西麓大汶口西夏侯人之間具有基因同質性{{noteTag|name=原華夏人}},[[史前漢族#漢族共祖炎黃傳說的事實及影響|山東省地區人群血統自仰韶時代開始就受到來自河南省地區人群的廣泛影響]];根據一項對仰韶時代陜西省關縣南寨子(Nanzhaizi,1)、西安市吳中(Wuzhong,4)、東營(Dongying,2)、楊官寨(Yangguanzhai,9)、馬騰空(Matengkong,1)、渭南市灰坡嶺(Huipoling,1)、榆林市王陽畔(Wangyangpan,1),以及甘肅省張家川縣圪墶川(Gedachuan,9)、秦安縣王家陰洼(Wangjiayinwa,8)、大地灣(Dadiwan,2)、岷縣山那樹扎(Shannashuzha,2)等11個地點40個個體的基因組研究,發現這些人群分別帶有同時代以南寨子、雙槐樹、孫莊、轅村為代表的黃河中游人群血統(China_YR_MN),以公元前3050年宗日人群(Zongri5.1k)為代表的藏族相關血統,及新石器時代早期阿穆爾河人群血統(China_AR_EN),除了王陽畔人帶有8.3%宗日血統及91.7%阿穆爾河血統外,其他皆含有黃河中游血統,吳中(83.5%:16.5%:0%)、東營(83.9%:16.1%:0%)、灰坡嶺(67.9%:0%:32.1%)、楊官寨(87.9%:12.1%:0%)、馬騰空(78.8%:0%:21.2%),及甘肅省的王家陰窪(72%:28%:0%)、山那樹扎(46.2%:26.4%:27.4%),而圪墶川分為四組,圪墶川_1(68%:25.5%:6.5%)、圪墶川_2(21%:53.1%:25.9%)、圪墶川_3(69.1%:30.9%:0%)、圪墶川_4(69.3%:30.7%:0%),大地灣分為二組,大地灣_1(45%:55%:0%)和大地灣_2(80.5%:19.5%:0%),新石器時代中期黄河中游人群血統在西安市的吳中、東營、楊官寨、馬騰空及富平縣的灰坡嶺為代表的關西平原人群具有較高的影響(67.9%~87.9),而對隴山以西的秦安縣王家陰窪、大地灣_2,及張家川縣的圪墶川_1、圪墶川_3、圪墶川_4這三組的影響(68%~80.5%)大於對同一地區圪墶川_2及大地灣_1的影響(21%~45%){{noteTag|name=原華夏人}}。一項對龍山時代神木縣石峁(Shimao,3)、襄汾縣陶寺(Taosi,1)、延安市蘆山峁(Lushanmao,4)三個遣址人群的基因組研究,發現三處人群的血統成份分別來自新石器時代中期黃河中游人群血統(YR_MN)及新石器時代早期的阿穆爾河人群血統(AR_EN),蘆山峁人帶有83~88.9%、石峁人帶有90.2~92.2%、陶寺人帶有81.8~93.8%的新石器時代中期黃河中游人群血統(仰韶原華夏血統),相比起與石峁遺址同一考古學文化位於石峁以西約35公里的神木縣大保當鎮神圪墶梁遺址(shengedaliang)人群帶約77~79%仰韶原華夏成份,石峁、陶寺及蘆山峁含有更高比例的仰韶原華夏血統<ref name=陶寺石峁蘆山峁部落/>。一項對神木縣大保當鎮石峁文化新華遺址(Xinhua,XH_LN)及長武縣周代碾子坡遺址(Nianzipo,NZP_LBIA)人群的基因組研究,兩地人群分為新石器時代晚期新華組(XH_LN,10)、新華_o組(XH_LN_o,1)、新華_o1組(XH_LN_o1,1)及周代碾子坡組(NZP_LBIA,2)等四組,發現XH_LN_o帶有58.6%新石器時代中期黃河中游人群血統(China_YR_MN)及41.4%新石器時代晚期中國東南島嶼血統(China_SEastAsia_Island_LN),XH_LN_o1帶有81.7%新石器時代中期黃河中游人群血統及18.3%新石器時代晚期中國東南島嶼血統,而新華組帶有81.5%新石器時代中期黃河中游人群血統及18.5%新石器時代阿穆爾河人群血統(China_AmurRiver_N),相比起新華組,新華_o組及新華_o1組這兩個個體沒有來自阿穆爾河相關血統,反而帶有古南方血統,至於碾子坡組帶有97.6%新石器時代中期黃河中游人群血統及2.4%以泰雅族(Atayal)為代表的古南方血統<ref name=新華碾子坡>Yetao Zou、Jingze Tan、Juanjuan Zhou、Zishuai Huang、Xueer Yu、Kangxin Han、Li Jin、lijin、Hui Li、Ke Wang《Ancient genomes from the Yellow River Bend reveal long-distance population interactions between the Central Plains, Steppe, and southern China》<br>
……「Here, we generate whole-genome data for 23 individuals from the Late Neolithic to the Bronze-Iron Age. We find that Yangshao-related ancestry from the Central Plains constituted a major component of the local gene pool.」……<br>
「The Yellow River (YR), originating in the Tibetan Plateau and flowing for over 5,000 kilometers (km) before reaching the Bohai Sea, has formed a large horseshoe-shaped bend across Shaanxi, southern Inner Mongolia, and neighboring regions, which is hereafter referred to as the Yellow River Bend.」……<br>
……「Here, '''we found that the newly reported Late Neolithic population from the Loess Plateau (XH_LN) shares strong genetic affinities with ancient populations from Shimao-culture-related populations, as well as with ancient Yangshao-culture-associated populations from the Central Plains (China_YR_MN)'''. Expectedly, two neighboring Neolithic Shimao-culture-related populations (China_Shimao_LN and China_Miaozigou_MN) from the Loess Plateau also share a high genetic affinity with China_YR_MN in outgroup f3.
Given that the Shimao culture is located between the upper and middle reaches of the Yellow River, we conducted further analyses to test whether the detected close genetic affinity between the Shimao-culture-related populations (XH_LN, China_Shimao_LN, and China_Miaozigou_MN) and China_YR_MN was due to the shared gene pool between the upper and middle Yellow River populations to exclude the false positive possibility resulting from the shared genetic affinity between the upper Yellow River populations and Neolithic Shimao-culture-related populations. '''Using Zongri5.1k as a proxy for ancient populations from the upper Yellow River region, we found that XH_LN and China_Shimao_LN do indeed share a closer genetic affinity with middle Yellow River populations than with upper Yellow River populations based on f4 (XH_LN/China_Shimao_LN, upper Yellow River groups; middle Yellow River groups, Mbuti.DG), which is supported by the fact that XH_LN and China_Shimao_LN share a high genetic affinity with the ancient middle Yellow River populations (Yangshao-culture associated) based on outgroup f3 analyses'''.」<br>
……「Using qpAdm modeling, we found that NZP_LBIA could be modeled by 97.6% ± 5.7% China_YR_MN and 2.4% ± 5.7% Atayal.DG (Table S3D) and, alternatively, by 88.4% ± 5% XH_LN and 11.6% ± 5% Atayal.DG, which is more proximal given the temporal distance between XH_LN and NZP_LBIA compared to the spatiotemporal distance between China_YR_MN and NZP_LBIA. Overall, we showed that XH_LN_o, XH_LN_o1, and NZP_LBIA had received certain genetic contributions from southern East Asians compared to XH_LN, China_Shimao_LN, and China_YR_MN.」……<br>
……「'''Here, the close genetic connection we found between XH_LN/China_Shimao_LN/China_Miaoizgou_MN and China_YR_MN revealed closely related genetic profiles among the ancient Shimao-culture-related and Miaozigou-culture-related populations of the Yellow River Bend and the Yangshao-culture-related people of the Central Plains'''.」<br>
……「'''among the studied Shimao-culture-associated ancient populations (XH_LN, Shimao_LN, and Miaozigou_MN), the Central Plains ancestry remains the dominant genetic component. Such prevalence of Central Plains ancestry up to the Yellow River Bend corroborates the hypothesized expansion of Neolithic Yangshao culture and the succeeding Longshan culture. The shared Central Plains ancestry in the Yellow River Bend also explains the observed genetic similarity among Shimao-culture-related ancient populations'''.」…………
Table S3C. Modeling XH_LN_o, China_Miaozigou_MN and China_Shimao_LN using qpAdm.<br>
Table S3D. Modeling XH_LN_o, XH_LN_o1 and NZP_LBIA using qpAdm.<br>
Table S3F. Modeling XH_LN, XH_LN_o, XH_LN_o1 and NZP_LBIA using qpAdm.</ref>。綜前,仰韶時代關西平原和隴西高原的人群血統已經受到同時代中原豫中一帶地區人群的大量影響(超過50%),在龍山時代的陜北高原人群及周代碾子坡人群血統亦受到來自新石器時代中期黃河中游人群的強烈影響(超過70%),與黃河中游人群之間具有一定的親緣關係;唐代關西地區人群,以至現代陝西省漢族人群的血統皆帶有84%~97%源自龍山時代以瓦店、平糧台、郝家台等地人群為代表的黃河中游人群血統(The middle reaches of the Yellow River Basin Late Neolithic, YR_LN)<ref name=西安幸福林帶唐代人群/>,可見關西地區早在仰韶時代已是原華夏人的親緣人群聚居地<br>
當周幽王被古西戎打敗而身亡,秦莊公的次子秦襄公率兵勤王後,得到周平王許諾「秦能攻逐戎,即有其地」,嬴秦於是東擴逐戎併周,將被古西戎控制下故周之領土及原華夏人口納入嬴秦氏族的領土及部民,遂得以原華夏自居,秦、夏同義<ref> 《睡虎地秦簡·法律問答》<br>「臣邦人不安其主長而欲去夏者,勿許。」何謂夏?欲去秦屬是謂夏。<br>「真臣邦君公有罪,致耐罪以上,令贖。」何謂真?臣邦父產子及產它邦而是謂真。何謂夏子?臣邦父、秦母謂也。……</ref>。<br>因為秦始皇嬴政首次統一赤縣神州(小漢洲),加之北征大破匈奴人,影響所及,即令秦朝滅亡後,匈奴人亦長期以「秦」來稱呼漢族,北亞及中亞諸國族群受匈奴帝國影響,以「秦」來稱呼漢族,流入北亞匈奴、西域大宛的原華夏人(漢族先民)被稱為「秦」<ref>《史記·卷一百二十三·大宛列傳第六十三》……貳師與趙始成、李哆等計:「聞宛城中新得秦人,知穿井,而其內食尚多。所為來,誅首惡者毋寡。毋寡頭已至,如此而不許解兵,則堅守,而康居候漢罷而來救宛,破漢軍必矣。」軍吏皆以為然,許宛之約。……</ref><ref name =漢書李廣利傳/><ref name=漢秦>《漢書‧卷九十四上‧匈奴傳第六十四上》單于年少初立,母閼氏不正,國内乖離,常恐漢兵襲之,於是衛律為單于謀「穿井築城,治樓以藏穀,與秦人守之<sup>師古曰:「秦時有人亡入匈奴者,今其子孫尚號秦人。」</sup>,漢兵至,無奈我何。」即穿井數百,伐材數千。或曰胡人不能守城,是遺漢糧也,衛律於是止,乃更謀歸漢使不降者蘇武、馬宏等。<br>《漢書‧卷九十六下‧西域傳第六十六下》……曩者,朕之不明,以軍候弘上書言「匈奴縛馬前後足,置城下,馳言『秦人,我匄若馬。』」<sup>師古曰:「謂中國人為秦人,習故言也。匄,乞與也。若,汝也。乞音氣。」</sup>,又漢使者久留不還,故興師遣貳師將軍,欲以為使者威重也。……</ref><ref>《摩訶僧祇律·卷第四十》中天竺昔時,暫有惡王御世。諸沙門避之四奔,三藏比丘星離。惡王既死,更有善王,還請諸沙門還國供養。時巴連弗邑有五百僧,欲斷事而無律師,又無律文無所承案。即遣人到祇洹精舍,寫得律本于今傳賞。法顯於摩竭提國巴連弗邑,阿育王塔南天王精舍,寫得梵本還楊州。以晉義熙十二年歲在丙辰十一月,於鬪場寺出之,至十四年二月末都訖。共禪師'''譯梵本為秦'''焉,故記之。</ref>,漢族人亦自稱為「秦」,比如舍衛國摩登王指中國族群「自謂秦」<ref>《舍頭諫太子二十八宿經》……摩登王以偈答弗袈裟,面說頌曰:「……彼以十二年,被著驢之皮,執持于五品,飲以鹿頭器。十二歲竟已,乃成為梵志,奉斯法如是,道士法具足。梵志遊路靖,布是異道行,所道及邪徑,難依視如安。然後從此比,'''有人自謂秦''',稱譽己第一,種姓為最上。輕易四方人,謂之為夷狄,穢賤棄捐之,不肯與婚姻。興兵攻擊賊,多憙還自壞,用貢高自是,故為賊所危。處在於邊方,'''自謂為中國''',然後解佛法,乃了人種等。」……摩登王曰:「唯弗袈裟!吾悉達了,又踰超斯。仁者自謂,我於諸呪具足度,我當如法次第演之。昔者天地始元初時,未有異號,無有梵志、君子、工師、細民之名也,一切同等而不可別。爾時人民各悉相類,各治田種嚴治粳米,因號其人名曰剎利。剎利者,五神農種也,一曰君子。時復有人厭憂惱病,便入空閑,造作草屋,於下坐禪。明旦入城,聚落分衛。時人見之,各心念言:『是等難值。避于世俗,患厭憂惱,閑居思道,一心專精。』喜施與之。志在於外,是故名曰婆羅門也。時復有人,各習技巧超異之術,多所成就,是故名曰為工師種。時復有人,以細碎民之種。是故世間便有四種。然後久久,'''北方有人,名曰為秦。各各變姓,張王季趙董。以牛馬蟻蟲鷄狗之屬,隨形作姓,數數喜變。如是計之,不可稱數,察於本起,無有若干,但方俗語'''。乃往古世,有一婦人行在異路,曠野屏處破壞車轂、眾人吉凶,是故世間得凶呪種。復有人名髮編結髮,子孫相承,是故世間有編髮種。有人棄家除去鬚髮,是故世間有異道沙門鉢波祇鉢<sup>波祇者,晉言棄家</sup>。唯婆羅門!我當為卿說世所興。梵天則尊,開化天帝,以學道術。天帝者,化阿梨念俱曇。阿梨念俱曇者,教化白英仙士。白英仙士者,教導嚴淨知仙士。嚴淨知仙士,分別經典。復有梵志。姓曰熾盛,為造鳥書,出有欲姓、所乘有受,計彼行信,惠施本末,今現分明。有婆羅門,名曰無施,其彼梵志子孫眷屬皆姓無施,以一種姓分為百一。有梵志名所有,其彼一切子孫眷屬號曰所有,以一姓分為二十五,今現分明。有婆羅門,名曰所欲,計其子孫眷屬支黨皆姓號所欲。其鳥種者,以一種姓分為一千。有婆羅門名曰於是,皆梵志種,以一種姓變為千一百三十六。今我觀見種姓所興干種變,諸婆羅門本所由姓今現分明,皆可知之,名曰所欲,又分別欲。觀此章句,有何奇特?以故我說,所謂梵志、君子、工師、細民,方俗語耳。計悉一種,等無有異。聽以仁女與吾太子得為夫婦,恣意求娉,不諍多少。」……</ref>;葛洪稱郭林宗受到「秦、胡景附」,意即受到漢族與各少數民族的追隨,以「秦」指漢族<ref>《抱朴子·內篇卷十七·登涉》抱朴子曰:「山中有大樹,有能語者,非樹能語也,其精名曰雲陽,呼之則吉。山中夜見火光者,皆久枯木所作,勿怪也。山中夜見胡人者,銅鐵之精。見秦人者,百歲木之精。勿怪之,並不能為害;山水之閒見吏人者,名曰四徼,呼之名即吉;山中見大蛇著冠幘者,名曰升卿,呼之即吉;山中見吏,若但聞聲不見形,呼人不止,以白石擲之則息矣,一法以葦為矛以刺之即吉;山中見鬼來喚人,求食不止者,以白茅投之即死也。山中鬼常迷惑使失道徑者,以葦杖投之既死也。……」<br>《抱朴子·外篇卷四十六·正郭》……林宗才非應期,器不絕倫,出不能安上治民,移風易俗,入不能揮毫屬筆,祖述六藝,行自炫耀,亦既過差,收名赫赫,受饒頗多。然卒進無補於治亂,退無跡於竹帛。觀傾視汨,冰泮草靡,未有異庸人也。無故沈浮於波濤之間,倒屣於埃塵之中,遨集京邑,交關貴遊,輪刓篋弊,匪遑啟處,遂使聲譽翕熠,'''秦'''、胡景附,巷結朱輪之軌,堂列赤紱之客,軺車盈街,載奏連車,誠為遊俠之徒,未合逸隱之科也。有道之世而臻此者,猶不得復廁高潔之條貫焉,為秘丘之俊民,而修茲在於危亂之運,奚足多哉!……</ref><ref>《金樓子·第五卷·志怪篇十二》……夜在山中見胡人者,銅錢精也,見秦人者,百歲木也;中夜見火光者,亦久枯木也。……</ref>;辰韓因為有來自秦代燕、齊地區原華夏人流入,導致當地語言「有似秦語」、「有似秦人」即「言語名物有似中國人」,「秦」實指漢族<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/><ref>《後漢書·卷八十五·東夷列傳第七十五·三韓》辰韓,耆老自言秦之亡人,避苦役,適韓國,馬韓割東界地與之。其名國為邦,弓為弧,賊為寇,行酒為行觴,相呼為徒,有似'''秦語''',故或名之為秦韓。有城柵屋室。諸小別邑,各有渠帥,大者名臣智,次有儉側,次有樊秖,次有殺奚,次有邑借。土地肥美,宜五穀。知蠶桑,作縑布。乘駕牛馬。嫁娶以禮。行者讓路。國出鐵,濊、倭、馬韓並從巿之。凡諸貿易,皆以鐵為貨。俗憙歌舞飲酒鼓瑟。兒生欲令其頭扁,皆押之以石。</ref><ref>《梁書卷五十四·列傳第四十八·諸夷·東夷·新羅》新羅者,其先本辰韓種也。辰韓亦曰秦韓 ,相去萬里,傳言'''秦世亡人'''避役來適馬韓,馬韓亦割其東界居之,以秦人,故名之曰秦韓。'''其言語名物有似中國人''',名國為邦,弓為弧,賊為寇,行酒為行觴。相呼皆為徒,不與馬韓同。又辰韓王常用馬韓人作之,世相係,辰韓不得自立為王,明其流移之人故也;恒為馬韓所制。辰韓始有六國,稍分為十二,新羅則其一也。……</ref>;鄧訓及段熲在對付羌亂時統率的部隊除了胡兵、羌兵外,還有秦(漢)兵;光和七年(184)洛陽人樊利家從杜謌子買地後強調「一旦田為吏、民,秦、胡所名有,謌子當自解之」,即田產主權若為其他官吏或老百姓、漢族人(秦)或非漢族人(胡)所有因而引起糾紛,與買者樊利家無干,應由賣者杜謌子負責解決<ref name=方诗铭/>;董卓的軍隊既有胡兵,也有秦(漢)兵,後者即鄭太所稱的「并、涼之人」來自并州及涼州的漢兵;據審配所言,袁譚的軍隊也有秦(漢)兵、胡兵之分<ref>《後漢書·卷十六·鄧寇列傳第六·鄧訓》羌胡俗恥病死,每病臨困,輒以刃自刺。訓聞有困疾者,輒拘持縛束,不與兵刃,使醫藥療之,愈者非一,小大莫不感悅。於是賞賂諸羌種,使相招誘。迷唐伯父號吾乃將其母及種人八百戶,自塞外來降。訓因發湟中'''秦'''、胡、羌兵四千人,出塞掩擊迷唐於寫谷,斬首虜六百餘人,得馬牛羊萬餘頭。迷唐乃去大、小榆,居頗巖谷,眾悉破散。<br>《後漢書·卷六十五·皇甫張段列傳第五十五·段熲》……(建寧)三年春,徵還京師,將'''秦'''、胡步騎五萬餘人,及汗血千里馬,生口萬餘人。詔遣大鴻臚持節慰勞於鎬。軍至,拜侍中。<br>《後漢書·卷七十·鄭孔荀列傳第六十·鄭太》……及義兵起,卓乃會公卿議,大發卒討之,羣僚莫敢忤旨。公業恐其眾多益橫,凶彊難制,獨曰:「夫政在德,不在眾也。」卓不悅,曰,「如卿此言,兵為無用邪?」公業懼,乃詭詞更對曰:「非謂無用,以為山東不足加大兵耳。如有不信,試為明公略陳其要。今山東合謀,州郡連結,人庶相動,非不強盛。然光武以來,中國無警,百姓優逸,忘戰日久。仲尼有言『不教人戰,是謂弃之』。其眾雖多,不能為害。一也;明公出自西州,少為國將,閑習軍事,數踐戰埸,名振當世,人懷懾服。二也;袁本初公卿子弟,生處京師。張孟卓東平長者,坐不闚堂。孔公緒清談高論,噓枯吹生。並無軍旅之才,埶銳之幹,臨鋒決敵,非公之儔。三也;山東之士,素乏精悍。未有孟賁之勇,慶忌之捷,聊城之守,良、平之謀,可任以偏師,責以成功。四也;就有其人,而尊卑無序,王爵不加,若恃眾怙力,將各棊峙,以觀成敗,不肯同心共膽,與齊進退。五也;關西諸郡,頗習兵事,自頃以來,數與羌戰,婦女猶載戟操矛,挾弓負矢,況其壯勇之士,以當妄戰之人乎!其勝可必。六也;且天下彊勇,百姓所畏者,有'''并、涼之人''',及匈奴、屠各、湟中義從西羌八種,而明公擁之,以為爪牙,譬驅虎兕以赴犬羊。七也;又明公將帥,皆中表腹心,周旋日久,恩信淳著,忠誠可任,智謀可恃。以膠固之眾,當解合之埶,猶以烈風掃彼枯葉。八也;夫戰有三亡,以亂攻理者亡,以邪攻正者亡,以逆攻順者亡。今明公秉國平正,討滅宦豎,忠義克立。以此三德,持彼三亡,奉辭伐罪,誰敢禦之!九也;東州鄭玄學該古今,北海邴原清高直亮,皆儒生所仰,羣士楷式。彼諸將若詢其計畫,足知彊弱。且燕、趙、齊、梁非不盛也,終滅於秦,吳、楚七國非不眾也,卒敗滎陽。況今德政赫赫,股肱惟良,彼豈讚成其謀,造亂長寇哉?其不然,十也。若其所陳少有可採,無事徵兵以驚天下,使患役之民相聚為非,弃德恃眾,自虧威重。」卓乃悅,以公業為將軍,使統諸軍討擊關東。或說卓曰:「鄭公業智略過人而結謀外寇,今資之士馬,就其黨與,竊為明公懼之。」卓乃收還其兵,留拜議郎。<br>《後漢書·卷七十二·董卓列傳第六十二》……(中平)六年,徵卓為少府,不肯就,上書言:「所將湟中義從及'''秦'''、胡兵皆詣臣曰『牢直不畢,稟賜斷絕,妻子飢凍。』牽挽臣車,使不得行。羌、胡敝腸狗態,臣不能禁止,輒將順安慰。增異復上。」朝廷不能制,頗以為慮。及靈帝寑疾,璽書拜卓為并州牧,令以兵屬皇甫嵩。卓復上書言曰:「臣既無老謀,又無壯事,天恩誤加,掌戎十年。士卒大小相狎彌久,戀臣畜養之恩,為臣奮一旦之命。乞將之北州,效力邊垂。」於是駐兵河東,以觀時變。<br>《後漢書·卷七十四下·袁紹劉表列傳第六十四下·袁紹下·袁譚》……(建安)九年三月,尚使審配守鄴,復攻譚於平原。配獻書於譚曰:「配聞良藥苦口而利於病,忠言逆耳而便於行。願將軍緩心抑怒,終省愚辭。蓋春秋之義,國君死社稷,忠臣死君命。苟圖危宗廟,剝亂國家,親疎一也。是以周公垂涕以蔽管、蔡之獄,季友歔欷而行叔牙之誅。何則?義重人輕,事不獲已故也。昔先公廢黜將軍以續賢兄,立我將軍以為嫡嗣,上告祖靈,下書譜牒,海內遠近,誰不備聞!何意凶臣郭圖,妄畫蛇足,曲辭諂媚,交亂懿親。至令將軍忘孝友之仁,襲閼、沈之迹,放兵鈔突,屠城殺吏,冤魂痛於幽冥,創痍被於草棘。又乃圖獲鄴城,許賞賜秦、胡,其財物婦女,豫有分數。又云『孤雖有老母,趣使身體完具而已』。聞此言者,莫不悼心揮涕,使太夫人憂哀憤隔,我州君臣監寐悲歎。誠拱默以聽執事之圖,則懼違春秋死命之節,詒太夫人不測之患,損先公不世之業。我將軍辭不獲命,以及館陶之役。伏惟將軍至孝蒸蒸,發於岐嶷,友于之性,生於自然,章之以聰明,行之以敏達,覽古今之舉措,覩興敗之徵符,輕榮財於糞土,貴名位於丘岳。何意奄然迷沈,墮賢哲之操,積怨肆忿,取破家之禍!翹企延頸,待望讎敵,委慈親於虎狼之牙,以逞一朝之志,豈不痛哉!若乃天啟尊心,革圖易慮,則我將軍匍匐悲號於將軍股掌之上,配等亦當□躬布體以聽斧鑕之刑。如又不悛,禍將及之。願熟詳吉凶,以賜環玦。」譚不納。</ref>;馬騰、韓遂等涼州漢族軍閥的士兵亦是由漢(秦)、胡混編組成<ref>《三國志·卷一·魏書一·武帝曹操·紀第一》引王沈《魏書》曰:公後日復與遂等會語,諸將曰:「公與虜交語,不宜輕脫,可為木行馬以為防遏。」公然之。賊將見公,悉于馬上拜,'''秦'''、胡觀者,前後重沓,公笑謂賊曰:「汝欲觀曹公邪?亦猶人也,非有四目兩口,但多智耳!」胡前後大觀。又列鐵騎五千為十重陳,精光耀日,賊益震懼。<br>《三國志·卷六·魏書六·董二袁劉傳第六·袁譚》引《漢晉春秋》載審配獻書於譚曰:「春秋之義,國君死社稷,忠臣死王命。苟有圖危宗廟,敗亂國家,王綱典律,親疎一也。是以周公垂泣而蔽管、蔡之獄,季友歔欷而行鍼叔之鴆。何則?義重人輕,事不得已也。昔衞靈公廢蒯聵而立輒,蒯聵為不道,入戚以篡,衞師伐之。春秋傳曰『以石曼姑之義,為可以拒之』。是以蒯聵終獲叛逆之罪,而曼姑永享忠臣之名。父子猶然,豈況兄弟乎!昔先公廢絀將軍以續賢兄,立我將軍以為適嗣,上告祖靈,下書譜牒,先公謂將軍為兄子,將軍謂先公為叔父,海內遠近,誰不備聞?且先公即世之日,我將軍斬衰居廬,而將軍齋于堊室,出入之分,於斯益明。是時凶臣逢紀,妄畫蛇足,曲辭諂媚,交亂懿親,將軍奮赫然之怒,誅不旋時,我將軍亦奉命承旨,加以淫刑。自是之後,癰疽破潰,骨肉無絲髮之嫌,自疑之臣,皆保生全之福。故悉遣彊胡,簡命名將,料整器械,選擇戰士,殫府庫之財,竭食土之實,其所以供奉將軍,何求而不備?君臣相率,共衞旌麾,戰為雁行,賦為幣主,雖傾倉覆庫,翦剝民物,上下欣戴,莫敢告勞。何則?推戀戀忠赤之情,盡家家肝腦之計,脣齒輔車,不相為賜。謂為將軍心合意同,混齊一體,必當并威偶勢,禦寇寧家。何圖凶險讒慝之人,造飾無端,誘導姦利,至令將軍翻然改圖,忘孝友之仁,聽豺狼之謀,誣先公廢立之言,違近者在喪之位,悖紀綱之理,不顧逆順之節,橫易冀州之主,欲當先公之繼。遂放兵鈔撥,屠城殺吏,交尸盈原,裸民滿野,或有髠㶳髮膚,割截支體,寃魂痛於幽冥,創痍號於草棘。又乃圖獲鄴城,許賜'''秦'''、胡,財物婦女,豫有分界。或聞告令吏士云『孤雖有老母,輒使身體完具而已』,聞此言者,莫不驚愕失氣,悼心揮涕,使太夫人憂哀憤懣于堂室,我州君臣士友假寐悲歎,無所措其手足;念欲靜師拱默以聽執事之圖,則懼違春秋死命之節,貽太夫人不測之患,隕先公高世之業。且三軍憤慨,人懷私怒,我將軍辭不獲已,以及館陶之役。是時外為禦難,內實乞罪,既不見赦,而屠各二三其心,臨陳叛戾。我將軍進退無功,首尾受敵,引軍奔避,不敢告辭。亦謂將軍當少垂親親之仁,貺以緩追之惠,而乃尋蹤躡軌,無所逃命。困獸必鬭,以干嚴行,而將軍師旅土崩瓦解,此非人力,乃天意也。是後又望將軍改往修來,克己復禮,追還孔懷如初之愛;而縱情肆怒,趣破家門,企踵鶴立,連結外讎,散鋒於火,播增毒螫,烽煙相望,涉血千里,遺城厄民,引領悲怨,雖欲勿救,惡得已哉!故遂引軍東轅,保正疆埸,雖近郊壘,未侵境域,然望旌麾,能不永歎?配等備先公家臣,奉廢立之命。而圖等干國亂家,禮有常刑。故奮敝州之賦,以除將軍之疾,若乃天啟于心,早行其誅,則我將軍匍匐悲號于將軍股掌之上,配等亦袒躬布體以待斧鉞之刑。若必不悛,有以國斃,圖頭不縣,軍不旋踵。願將軍詳度事宜,錫以環玦。」</ref>;東晉官府樂曲以「秦」為漢族自稱<ref>《宋書·卷二十二·志第十二·樂四·晉鼙舞歌五篇·明君篇》明君御四海,聽鑑盡物情。顧望有譴罰,竭忠身必榮。蘭茝出荒野,萬里升紫庭。茨草穢堂階,掃截不得生。能否莫相蒙,百官正其名。恭己慎有為,有為無不成。闇君不自信,羣下執異端。正直罹譖潤,姦臣奪其權。雖欲盡忠誠,結舌不敢言。結舌亦何憚,盡忠為身患。清流豈不潔,飛塵濁其源。歧路令人迷,未遠勝不還。忠臣立君朝,正色不顧身。邪正不並存,譬若胡與'''秦'''。'''秦'''、胡有合時,邪正各異津。忠臣遇明君,乾乾惟日新。羣目統在綱,眾星拱北辰。設令遭闇主,斥退為凡民。雖薄供時用,白茅猶可珍。冰霜晝夜結,蘭桂摧為薪。邪臣多端變,用心何委曲。便辟從情指,動隨君所欲。偷安樂目前,不問清與濁。積偽罔時主,養交以持祿。言行恒相違,難饜甚谿谷。昧死射乾沒,覺露則滅族。</ref><ref>《晉書·卷二十三·志第十三·樂下·鼙舞歌詩五篇·明君篇》明君御四海,聽鑒盡物情。顧望有譴罰,竭忠身必榮。蘭芷出荒野,萬里升紫庭。茨草穢堂階,掃截不得生。能否莫相蒙,百官正其名。恭己慎有為,有為無不成。闇君不自信,羣下執異端。正直羅浸潤,姦臣奪其權。雖欲盡忠誠,結舌不敢言。結舌亦何憚,盡忠為身患。清流豈不潔,飛塵濁其源。岐路令人迷,未遠勝不還。忠臣立君朝,正色不顧身。邪正不並存,譬若胡與'''秦'''。胡、'''秦'''有合時,邪正各異津。忠臣遇明君,乾乾惟日新。羣目統在綱,眾星共北辰。設令遭闇主,斥退為凡人。雖薄供時用,白茅猶為珍。冰霜晝夜結,蘭桂摧為薪。邪臣多端變,用心何委曲。便辟順情指,動隨君所欲。偷安樂目前,不問清與濁。積偽罔時主,養交以持祿。言行恒相違,難饜甚谿谷。昧死則乾沒,覺露則滅族。</ref>,[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|漢族傳統領域(赤縣神州)]]也被稱為「秦」。<br>另外,漢族人自東漢時代開始將位於西亞、歐洲的某一國命名為「大秦國」,此稱呼的來由是因為其國人民「有類中國」、「似中國人而胡服」、「平正若中國人」,貌似漢族人,甚至是「中國一別」,這種與漢族之間存在親緣關係的想像,從而令漢晉時代漢洲知識分子稱為「大秦」<ref>《魏略·西戎傳》大秦國一號犂靬,在安息、條支西大海之西,從安息界安谷城乘船,直截海西,遇風利二月到,風遲或一歲,無風或三歲。其國在海西,故俗謂之海西。……其俗人長大平正,似中國人而胡服。自云本中國一別也,常欲通使於中國,而安息圖其利,不能得過。其俗能胡書。其制度,公私宮室為重屋,旌旗擊鼓,白蓋小車,郵驛亭置如中國。<br>《後漢紀·孝殤皇帝紀·卷第十五·延平元年》大秦人皆粗長大,平正若中國人,故雲外國之大秦,而其國中常自言是中國一別。<br>《後漢書·卷八十八·西域傳第七十八·大秦》大秦國一名犂鞬,以在海西,亦云海西國。……其人民皆長大平正,有類中國,故謂之大秦。<br>《魏書·卷一百二·列傳第九十·西域·大秦國》大秦國,一名黎軒,都安都城。……其人端正長大,衣服車旗擬儀中國,故外域謂之大秦 。<br>《晉書·卷九十七·列傳第六十七·四夷·西戎·大秦國》大秦國一名犂鞬,在西海之西,其地東西南北各數千里。……有官曹簿領,而文字習胡,亦有白蓋小車、旌旗之屬,及郵驛制置,一如中州。其人長大,貌類中國人而胡服。</ref>,张子青認為「秦」在漢代可以指深染胡化之漢族人,被稱為「大秦」是因為當時漢晉時代漢洲知識分子以為其國是離開中原後染胡化的漢族人所建立<ref>张子青《罗马何以名“大秦”:“大秦”国名考论》……目前已知最早记载大秦国情的文献,为安帝末年班勇在甘英见闻基础上所作的西域志书(以下简称“班勇书”)。但该书不见于《隋书·经籍志》,可知最晚于隋代已佚,其如何解释“大秦”今已不可直接得见。现存文献中最早详载大秦国情的是魏晋时期鱼豢的《魏略·西戎传》(以下简称《西戎传》)。……反映的是汉朝知识精英对“大秦”来源的认识:一是大秦人“长大平正”若“中国人”,二是大秦人为“中国一别”,三是大秦的一些制度“如中国”。…………<br>
综上,在汉代以“秦”命名的特殊人群主要有“秦人”“秦骑”“秦胡”和“秦虏”四种。笔者认为其中“秦人”“秦胡”和“秦虏”应大致等同,是同一族群在不同语境中的不同名称,其族属大体不出“汉化胡人”和“胡化汉人”的范围;“秦骑”为秦人组成的骑兵。除此之外,通过文献出土地和文献记载可知,以上人群主要来自汉朝边疆地区或境外。有基于此,我们可进一步归纳得知:在汉代,“秦”可以命名一种与中原地区关系密切、来自边疆或境外,并且在文化风貌上呈现出胡汉交融特点的族群。明确这一点后,汉朝用“秦”命名犁靬(海西)也就可通。因为据鱼豢、袁宏、范晔所述,在汉朝知识精英看来,犁靬(海西)人与中原人皆“长大平正”、文明相近,甚至同为华夏后裔,但是着“胡服”,能“胡书”。这与上述汉代以“秦”命名的人群的特征高度类似。因此,以“秦”命名犁靬(海西)人,符合汉朝知识精英的惯例。而如果进一步考察,可以发现《西戎传》《殇帝纪》中对大秦的记载反过来也有助于判定汉代“秦人”“秦胡”“秦虏”“秦骑”的族属究竟是汉化胡人还是胡化汉人。按鱼豢、袁宏所记,在汉朝知识精英的观念中大秦人本是“中国一别”,只不过离开中原后,在风俗上异于华夏,成为胡化汉人。因此,“秦人”“秦胡”“秦虏”“秦骑”的族属应为胡化汉人。…………<br>……鱼豢、袁宏、范晔等史家继承了汉朝知识精英对“大秦”的认识,使得大秦在魏晋南北朝时期知识精英的心目中,依然是一个传闻由汉人移民建立的西方大国,是天下的重要组成部分。这一情况到唐代发生显著变化。随着中原王朝对大秦(东罗马帝国/拜占庭帝国)交往渐多、认识渐深,大秦人为“中国一别”之说已不再流行,“大秦”国名也更多地被“拂菻”取代。</ref>,根據黑水國遺址漢代人群及佛爺廟灣遺址曹魏至唐代人群的血統顯示主要(23/25)是來自中原地區人群的非混血後裔(non-admixed descendent),現代甘肅省漢族仍保留有約94%中原人群血統<ref name=黑水國及佛爺廟灣/>,筆者認為其結論可信,當時,「大秦國」是由西遷的漢族人建立只是一個美麗的誤解,直至唐代對西亞地區的了解加深,「大秦」一稱才開始被「拂菻」取代,破除了這個流傳了約600年的誤解。<br>在1957年,有人提出一個假說,認為公元前53年於卡萊戰役中戰敗被俘的羅馬士兵後來流落投入郅支單于手下,至前36年陳湯打敗郅支單于後俘虜100多名羅馬士兵,這些戰俘跟隨陳湯東進,被漢朝安置於河西走廊地區設立驪靬縣管理,然而此假說有違史實,公元1世紀初葉的羅馬史家C. Vellei Paterculi(瓦列里乌斯·帕特库鲁斯)在其著作《C. VELLEI PATERCULI HISTORIAE ROMANAE LIBRI DUO AD M. VINCIUVM COS(羅馬史)》第2卷第46段就提及克拉蘇的殘部被財務官C.Cassius(卡西烏斯)帶領下返回羅馬帝國<ref>郭晔旻《东西两段传奇生硬拼接 “罗马军团在中国”子虚乌有”》</ref><ref>(英文)Velleius Paterculus《Roman History·Book II: Chapters 46》……「On his departure for Asia the tribunes of the people made ineffectual efforts to detain him by the announcement of baleful omens. If the curses which they called down upon him had affected Crassus alone, the loss of the commander would not have been without advantage to the state, had but the army been saved. He had crossed the Euphrates and was now marching toward Seleucia when he was surrounded by King Orodes with his innumerable bands of cavalry and perished together with the greater part of his army. '''Remnants of the legions were saved by Gaius Cassius — (he was later the perpetrator of a most atrocious crime, but was at that time quaestor) — who not only retained Syria in its allegiance to the Roman people, but succeeded, by a fortunate issue of events, in defeating and putting to rout the Parthians when they crossed its borders'''.」<br>(拉丁文)C. Vellei Paterculi《C. VELLEI PATERCULI HISTORIAE ROMANAE LIBRI DUO AD M. VINCIUVM COS.Liber II: Capitula 46》……「Hunc proficiscentem in Syriam diris cum ominibus tribuni plebis frustra retinere conati. Quorum execrationes si in ipsum tantummodo valuissent, utile imperatoris damnum salvo exercitu fuisset rei publicae. Transgressum Euphraten Crassum petentemque Seleuciam circumfusus inmanibus copiis equitum rex Orodes una cum parte maiore Romani exercitus interemit. '''Reliquias legionum C.Cassius, atrocissimi mox auctor facinoris, tum quaestor, conservavit Syriamque adeo in populi Romani potestate retinuit, ut transgressos in eam Parthos felici rerum eventu fugaret ac funderet'''.」</ref>,而公元2世紀初葉的Lucius Annaeus Florus(弗洛鲁斯)在《Epitomae de Tito Livio bellorvm omnivm annorvm DCC libri II(羅馬史綱)》第1卷第46章提及戰敗後克拉蘇的殘部流散入奇里乞亞、敍利亞、亞美尼亞等羅馬地區或盟國<ref>(英文)Lucius Annaeus Florus《The Epitome of Roman History·Book I·XLVI. The Parthian War》「While in the north the Roman people by the hand of Caesar were conquering the Gauls, in the east they received a serious blow from the Parthians. Nor can we complain of fortune; for it was a disaster which admitted of no consolation. Both gods and men were defied by the avarice of the consul Crassus, in coveting the gold of Parthia, and its punishment was the slaughter of eleven legions and the loss of his own life. For Metellus, the tribune of the people, had called down terrible curses on the general as he was leaving Rome; and after the army had passed Zeugma, the Euphrates swallowed up the standards, which were swept away by its swirling eddies; and when Crassus had pitched his camp at Nicephorium, ambassadors arrived from King Orodes with a message bidding him remember the treaties made with Pompeius and Sulla. Crassus, who coveted the royal treasures, answered not a word that had any semblance of justice, but merely said that he would give his reply at Seleucia. The gods, therefore, who punish those who violate treaties, did not fail to support either the craft or the valour of our enemies. In the first place, Crassus deserted the Euphrates, which provided the sole means of transporting his supplies and protecting his rear, trusting to the advice of a pretended deserter, a certain Syrian named Mazaras. Next, again under the same guidance, the army was conducted into the midst of vast plains, to be exposed to enemy attacks from every side. And so he had scarcely reached Carrhae, when the king's generals, Silaces and Surenas, displayed all around him their standards fluttering with gold and silken pennons; then without delay the cavalry, pouring round on all sides, showered their weapons as thick as hail or rain upon them. Thus the army was destroyed in lamentable slaughter. The consul himself, invited to a parley, would on a given signal have fallen alive into the hands of the enemy, had not the barbarians, owing to the resistance of the tribunes, used their swords to prevent his escape. The general's son they overwhelmed with missiles almost within his father's sight. '''The remnants of the unhappy army, scattered wherever their flight took them, through Armenia, Cilicia and Syria, scarcely even brought back the news of the disaster'''. The head of Crassus was cut off and with his right hand was taken back to the king and treated with mockery which was not undeserved; for molten gold was poured into his gaping mouth, so that the dead and bloodless flesh of one whose heart had burned with lust for gold was itself burnt with gold.」<br>(拉丁文)Lucius Annaeus Florus《Epitomae de Tito Livio bellorvm omnivm annorvm DCC libri II·Liber I·XLVI.Bellum Parthicum》「Dum Gallos per Caesarem in septentrione debellat, ipse interim ad orientem grave volnus a Parthis populus Romanus accepit. Nec de fortuna queri possumus; caret solacio clades. Adversis et dis et hominibus cupiditas consulis Crassi, dum Parthico inhiat auro, undecim strage legionum et ipsius capite multata est. Et tribunus plebi Metellus exeuntem ducem hostilibus Diris devoverat, et cum Zeugma transisset exercitus, rapta subitis signa turbinibus hausit Euphrates, et cum apud Nicephorium castra posuisset, missi ab Orode rege legati nuntiavere, percussorum cum Pompeio foederum Sullaque meminisset. Regiis inhians ille thensauris, nihil ne imaginario quidem iure, sed Seleuciae se responsurum esse respondit. Itaque dii foederum ultores nec insidiis nec virtuti hostium defuerunt. Iam primum, qui solus et subvehere commeatus et munire poterat a tergo, relictus Euphrates, dum simulato transfugae cuidam Mazarae Syro creditur. Tum in mediam camporum vastitatem eodem duce ductus exercitus, ut undique hosti exponeretur. Itaque vixdum venerat Carrhas, cum undique praefecti regis Silaces et Surenas ostendere signa auro sericisque vexillis vibrantia. Tunc sine mora circumfusi undique equitatus in modum grandinis atque nimborum densa pariter tela fuderunt. Sic miserabili strage deletus exercitus. Ipse in conloquium sollicitatus, signo dato vivus hostium in manus incidisset, nisi tribunis reluctantibus fugam ducis barbari ferro occupassent. Filium ducis paene in conspectu patris idem telis operuerunt. '''Reliquiae infelicis exercitus, quo quemque rapuit fuga, in Armeniam, Ciliciam Syriamque distractae''', vix nuntium cladis rettulerunt. Caput eius recisum cum dextera manu ad regem reportatum ludibrio fuit, neque indigno. Aurum enim liquidum in rictum oris infusum est, ut cuius animus arserat auri cupiditate, eius etiam mortuum et exsangue corpus auro ureretur.」</ref>,班固在公元1世紀所撰寫的《漢書陳湯傳》明確指出陳湯在滅亡郅支單于的戰鬥中「凡斬閼氏、太子、名王以下千五百一十八級,生虜百四十五人,降虜千餘人,賦予城郭諸國所發十五王」,所得俘虜盡由發兵支持陳湯的西域15個王國所瓜分;根據來自甘肅省永昌縣的者來寨、杏樹莊、河灘村和焦家莊這4個行政村的驪靬人母系線粒體(mtDNA)單倍型(Haplotype)與來自甘肅、青海、雲南、遼寧、台灣、武漢市、廣州市、青島市、上海市等九個省市的漢族,以及甘肅省東鄉旅、甘肅省撒拉族、內蒙古區蒙古族、新疆區回族、Tibetan(藏人)、Uzbek(烏茲別克人)、Kazak(哈薩克人)、Uyger(維吾爾人)、Centule Asia people(中亞人群)、Tusan、Polish(波蘭人)、Balkan(巴爾干人群)、Balgrian(保加利亞人)、Alps(阿爾卑斯人群)等24個地方的人群的mtDNA單倍型分析,發現驪靬人的mtDNA單倍型有96.6%源自漢族,餘下3.4%源自中亞或歐洲的族群<ref>马国荣《中国西北骊靬人起源的线粒体遗传多态性研究》骊靬人是居住在中国西北部的甘肃省永昌县境内的者来寨,杏树庄,河滩村,焦家庄等村寨的居民。……本研究对87个骊靬人的线粒体高变区和部分保守区DNA序列进行基因扩增,测序,酶切,最后构建了骊靬人的线粒体单倍形图谱。我们得出如下的结论:在被检测的87个骊靬人的线粒体单倍群中有96.6%的人的线粒体单倍型属于东亚人(该东亚与地理学上的东亚是有区別的,它包括地理学上的东亚,东南亚和大洋洲)的单倍型,如单倍型A、B、D、F、M和N*。有3.4%的骊靬人的单倍型是欧洲人或中亚人的单倍型(单倍型U、J、H)。……因此,骊靬人的线粒体多态性的研究结果并不支持骊靬人是古罗马军团的后裔的假说。简言之,骊靬人是中国汉族和中亚人或欧洲人基因交流,融合的一个特殊群体。并且中国汉族人对于整个骊靬人基因库的形成起到了决定性的作用。<br>……2007年,我们实验室的(兰州大学医学遗传学实验室)周瑞霞博士等,通过对87份骊靬人血样的Y染色体单倍型分析,发现有超过77%的骊靬人的单倍群类型为东亚人种所具有的单倍型,因此从遗传学的视角认为:“骊靬人是中国汉族的一个亚群体而并非古罗马军团的后裔。”……<br>母系遗传,缺乏重组和进化速率高是mtDNA的遗传特性,也是其作为研究人类群体的起源,迁徙和系统进化的一个很有用的遗传标记的内在原因。…………<br>在87个骊靬个体中出现了3个起源于中亚人群中并且在欧洲人中也广泛分布的单倍型,他们分別是L11、L76和L75的单倍型U2e、H和J1b1。……其余的83个骊靬人的单倍型频率都是定位在东、南亞的单倍型频率。即,在整个骊靬人中其单倍型频率的96.6%是属于单倍型D、M、B、A和单倍型F,而中国汉族的单倍型也是主要属于上述这些单倍型的。……此外,在骊靬人中发现了一个稀有突变——“L44+C”(L表示轻链)。迄今为止,在中国汉族人中只有一篇有关该位点的报道,并且他们是从2355个中国汉族人中只找到了3个个体,而在欧洲人中并没有相关报道。这也从另一角度说明了骊靬人与汉族的亲缘关系更近。……总之,以上结果分析也倾向于支持骊靬人是中国汉族人种的一个亚种而不是古罗马军团的后裔的论断。<br>……综上所述,骊靬人mtDNA的单倍型频率和中国汉族的基因型频率非常相似。而根据mtDNA的遗传特性:重组率低、突变率高、严格的母系遗传特性(母亲将携带突变的mtDNA传递给女儿,且四代之内无变异发生),我们可以得出以下结论:1)骊靬人与中国汉族的亲缘关系比中亚人和欧洲人更近。2)在骊靬人mtDNA的形成过程中,中国汉族的基因贡献是居于主导地位,即:骊靬人是中国汉族与中亚或欧洲人种长期的基因交流、融合所形成的一个特殊的种群。在骊靬人mtDNA单倍型中,东亚mtDNA单倍型占96.6%,即从母系遗传的角度来说,中国汉族对于骊靬人的基因贡献是居于绝对主导的地位。而Y染色体单倍群类型中,77%的骊靬人单倍型是属于东亚单倍型的,这个结果从父系遗传的角度说明中国汉族仍然是骊靬人种形成的主要基因贡献者。……</ref>,又根據來自甘肅省永昌縣的驪靬人(Liqian)父系染色體(Y chromosome)分析,其中父系O2-M122佔比約71.3%,對新疆、寧夏、四川、遼寧、廣東、河南、甘肅七省地區的漢族,以及驪靬人與肅南縣裕固族、貴德縣藏人、內蒙古區蒙古人、outer mongolian(蒙古國蒙古人)、回族、東干族、滿人、烏魯木齊市維吾爾人、伊犁市維吾爾人、Arab(阿拉伯人)、Anatolian(安那托利亞人)、Albanian(阿爾巴尼亞人)、North Italian(北意大利人)、Croatian(克羅埃西亞人)、Sicilian(西西里人)、Central Italy(中意大利人)、Gypsy(羅姆人)、Macedonian(馬其頓人)等群體的父系短串聯重複序列(short tandem repeat,STR)分析,發現驪靬人最接近漢族,其中有78.29%源自漢族,21.71%源自蒙古人,而裕固族有61.58%源自漢族,38.42%源自蒙古人
<ref>Ruixia Zhou、Lizhe An、Xunling Wang、Wei Shao、Gonghua Lin、Weiping Yu、Lin Yi、Shijian Xu、Jiujin Xu、Xiaodong Xie《Testing the hypothesis of an ancient Roman soldier origin of the Liqian people in northwest China: a Y-chromosome perspective》<br>
「Abstract The Liqian people in north China are well known because of the controversial hypothesis of an ancient Roman mercenary origin. To test this hypothesis, 227 male individuals representing four Chinese populations were analyzed at 12 short tandem repeat (STR) loci and 12 single nucleotide polymorphisms (SNP). At the haplogroup levels, 77% Liqian Y chromosomes were restricted to East Asia. Principal component (PC) and multidimensional scaling (MDS) '''analysis suggests that the Liqians are closely related to Chinese populations, especially Han Chinese populations, whereas they greatly deviate from Central Asian and Western Eurasian populations. Further phylogenetic and admixture analysis confirmed that the Han Chinese contributed greatly to the Liqian gene pool'''. The Liqian and the Yugur people, regarded as kindred populations with common origins, present an underlying genetic difference in a median-joining network. '''Overall, a Roman mercenary origin could not be accepted as true according to paternal genetic variation, and the current Liqian popula tion is more likely to be a subgroup of the Chinese majority Han''' .」<br>
………………<br>
「Sample collection and DNA extraction<br>
Blood samples were obtained from 227 unrelated male individuals representing four populations from Northwest China: A total of 39 Tibetans from Guide County of Qinghai Province, 49 Uygurs from Urumqi city of Xinjiang Uygur Autonomous, 87 Liqian individuals from Yongchang County of Gansu province, and 52 Yugurs from Su’nan Yugur Autonomous County of Gansu Province. DNA was extracted from fresh blood by use of standard phenol–chloroform protocols.」<br>
………………<br>
「Results<br>
Haplogroup/ haplotype distributions and associated diversity<br>
All 12 binary markers were found to be polymorphic, and these defined 11 haplogroups (Fig. 2). The diversity of the Yugur, the Han Chinese and the Uygur populations were high; in contrast, the Liqians presented low genetic diversity with a single highest frequency haplogroup O3-M122 (71.3%) (Fig. 2). The haplogroup O3 showed moderate frequency in the Yugurs, the Inner Mongolian and the Han Chinese populations and low frequency in the Tibetans and the Uygurs. In our study, haplogroup DE defined by YAP occurred at low haplogroup frequency in Liqians, and it was also prevalent in the Yugurs, but amounted to 48.7% in the Tibetans. The lineage characterized by RPS4Y is predominant in the Inner Mongolians, with moderate frequency in Han Chinese and Yugur populations, but it is rare in Liqian and other Chinese populations. R1a1*-M17, prevalent in the Middle East and Europe, amounts to 28.6% in the Uygurs, while it was rare in most Chinese populations, including the Liqian and Yugur people. Obviously, the lineages (I, J and H), frequent in West Eurasia, are lacking in Liqian people, whereas the haplogroup O, prevalent in Liqian and other East Asian populations, is lacking in Central Asia and West Eurasia. Further analysis performed on Y-STR outlined a more detailed view of Liqian Y chromosome variation. The 227 Y chromosomes representing the four populations were typed with 12 Y-specific microsatellites. Two hundred nine complete different haplotypes were identified, among which 75 haplotypes belong to Liqian people. Haplotype diversities were higher than 0.98. Worldwide data for the 12-element haplotype are unavailable in the Y-STR Haplotype Reference Database (YHRD), but a subset of 9 of the STRs is included. A comparison on the basis of the minimal haplotype yielded 16 matches, most of which (12/16) belong to East Asia and South Asia. For the 4 of 16 matches, 2 are found only in African populations, and the other 2 are shared by European and Asian populations. All four Liqian Y chromosomes belong to haplogroup O3-M122. No West Eurasian-specific matches were observed in Liqian Y chromosomes.」<br>
Fig. 2 Haplogroup frequencies (%) and genetic diversity (D ± SE) of populations analyzed in our study. Haplogroups were numbered according to Jobling and Tyler-Smith (2003) and Y Chromosome Consortium (YCC) (2002). F* is F*(xJ, K), K* is K*(xN3, O, P), O* is O*(xO1, O3), and P* represent P*(xR1a1) <br>
…………「'''Our results suggest that a large majority of Liqian Y chromosomes has a Han Chinese origin and that a small Mongolian contribution was observed in the Liqians (Table 2)'''. Simultaneously, by using the same program, the admixture estimates were performed on the Yugur people in order to test the relationship of the Liqian and Yugur people. The result indicated that the Liqian people and the Yugurs have similar proportional contributions from the Han Chinese and Mongols, which is compatible with the historical hypothesis that the Yugurs and Liqians are kindred populations with common origins.」<br>Table 2 Admixture estimates for Liqians and Yugurs<br>………………<br>
「Discussion<br>
The first extensive analysis of Y variation in the Liqians was carried out in our study. This allowed us to compare our data with those previously reported in worldwide populations in order to investigate the origin and evolution of the Liqian people. The results based on Y-SNPs are consistent with those obtained with Y-STRs, which reinforce our findings. In the present study, it was unexpected that 71.3% Y chromosomes of the Liqians belonged to the haplogroup O3-M122, which is an East Asian-specific haplogroup. The O3-M122 frequency in the Liqians was by far the highest one observed among populations in northern China. Since the Han dynasty, the Liqians have been living in northwestern China, which has been well-established by historical records. Combining with the historical records, the haplogroup distribution suggested that most of the Liqian Y chromosomes could be traced back to northern China. The result was also reflected in PC and MDS analysis, '''which indicated that the Liqians were genetically close to Chinese populations, especially Han Chinese populations in various regions. The result was confirmed in admixture and phylogenetic analysis (Table 2), suggesting a strong Han Chinese paternal influence on the Liqian gene pool'''.
The Mantel test suggests that the Liqian people, wherever they originated, must have had an extensive gene exchange with the local people. Besides the Han Chinese people, Mongolians and Yugurs in China are genetically related to the Liqian people. Previous studies demonstrated that the male lineages of the Mongolians spread rapidly in a large part of Asia. The Hexi region in northern China, where the Liqians have settled, was controlled by the Mongols in the 13th and 14th centuries. It is reasonable that the Mongolians would have an impact on the Liqian gene pool. In our study, a small Mongolian contribution was observed in the Liqian gene pool. The Yugurs, described as a kindred population of the Liqians, were genetically close to the Liqians in PC and MDS plots, which is compatible with the admixture analysis. The paternal genetic contribution indicated that the Liqian and the Yugur populations have similar contribution proportions from the Han Chinese and Mongolian populations. Nevertheless, the underlying genetic difference between the Liqian and Yugur populations was explored in a median-joining network and neighbor-joining tree. It may result from long-term isolation by distance. In addition, the Yugurs are strictly endogamous and live in autonomous regions of the Central province of Gansu, while the Liqians live together with Han Chinese. Overall, the genetic difference between the Liqian and Yugur populations is statistically non-signifi-cant.
In PC and MDS analysis, the Liqian population is fairly distinguished from Central Asian and West Eurasian populations. The result is incompatible with the historica hypothesis that the Liqian people derived from ancient Roman soldiers, which probably included mercenaries from West Asia, as described by Huang et al. 1990.」…………「Failure to find an apparent link between the Liqian people and ancient Roman soldiers in this study might be either because long distance migration and intermarriage have erased earlier genetic signatures or because the Liqians are just a general population in North China. Moreover, it is noteworthy that a small proportion of Liqian people with mixed racial traits are not necessarily associated with ancient Roman soldiers. Along the ancient Silk Road in north China, it is common to see people with Caucasian morphological traits, which is also a classical trait of Chinese minority ethnic groups in Xinjiang (like the Uygurs). Therefore, we cannot trace a Liqian origin only from morphological traits. '''As described above, the Liqians are closely related to Chinese populations, especially the Han Chinese in north China'''. In addition, the Liqian and Yugur populations are likely to be kindred populations. No obvious signature of Roman soldier origin is observed in the Liqian paternal gene pool.」……
</ref>,反映驪靬人受到大量漢族血統影響,驪靬人最初很可能是源自中原地區的漢族平民,只是遷入河西走廊後受到其他民族影響,所以從史實可知所謂羅馬戰俘居於驪靬縣一說實為子虛烏有,不過是現代漢族社會因為民族意識被打壓變得薄弱所誘發的崇洋媚外一例子,這也是為什麼中國以至全世界都需要漢族平權運動。}},而以西之地則是不同種類羌人的主要聚居地,原華夏人與羌人首次大規模冲突發生在元鼎五年(公元前112年)秋九月,當時匈奴帝國乘著漢廷發兵攻南越國的時機,唆使羌人東侵中原,圍攻隴西郡的安故、枹罕兩地,不過到了元鼎六年(公元前111年)冬十月即被漢兵討平,前後不過兩個月時間。
到了元康四年(公元前62年),在匈奴帝國的暗中唆使下,互相攻伐仇怨累年的諸羌種出現聯合的傾向,先零種、罕種、開種互相聯合,第二年(公元前61年)春,先零種起兵暴動,一邊劫略人口較少的羌人族群,另一邊入侵漢國本部邊塞,「攻城邑,殺長吏」,又擊敗漢軍於浩亹,但罕種和開種並不打算與先零種一起攻漢,在先零種起兵前夕就派人至金城,將先零種反漢的企圖通知漢官,夏季,漢國派漢族名將趙充國率軍攻伐叛羌,在罕種和開種的反正下,漢軍順利於秋季擊敗先零種,至次年(公元前60年)秋季,先零種首領被部下殺害降漢,漢國設置金城屬國以管理降羌,於是橫跨三個年頭的羌亂被平定。
進入前期治世,羌人的唯一一次叛亂發生在永光二年(公元前42年),如同元康年間的羌亂,並非所有羌人族群都站在漢國的對立面,上一次叛亂的主力是先零種,這一次叛亂的主力是彡姐旁種,彡姐旁種在秋七月起兵叛,東掠隴西郡漢邊,「侵邊境,殺吏民」,漢軍的平叛行動初戰失利,直至同年十一月,增兵六萬的漢軍夷平彡姐旁種,「斬捕首虜八千餘級,鹵馬牛羊以萬數」,彡姐旁種「亡出塞」,再也不能威脅漢國。
元始四年(公元4年),在<u>王莽</u>的銀彈攻势下,部分羌人向漢國獻地及稱臣,所獻之地「皆與漢民」定居,漢國在當地設立西海郡,可以說是漢國向當地羌人買地開疆,既然是新得之地,自然需要遷移漢族實邊,即「徙天下犯禁者處之」,之後兩年間,漢民「徙者以千萬數」<ref>《漢書·王莽傳上》……莽既致太平,北化匈奴,東致海外,南懷黃支,唯西方未有加。乃遣中郎將平憲等多持金幣誘塞外羌,使獻地,願內屬。………………又增法五十條,犯者徙之西海。徙者以千萬數,民始怨矣。</ref>。雖然羌人收錢賣地,但很快就反悔,居攝元年(公元6年),西海郡受到羌人的侵擾,不過在如日中天的漢國面前,這種侵擾旋即消滅,直至後來漢國内亂,<u>王莽</u>政權敗亡(公元23年)後,羌人才得以征服西海郡,當地數以萬計的漢民不是東返中原就是融入羌人,成為羌人或羌化漢族<ref>张芃胤、徐智、许渤松、韩康信、周慧、金力、谭婧泽《青海大通上孙家寨古代居民mtDNA遗传分析》…………群体比较分析显示,3000~3300年前的卡约文化人群的母系遗传结构与现代西南少数民族相近,而2000年前人群的母系遗传构成更接近现代汉族。……研究随机选取其中的78个个体,其中卡约文化期34个,汉代44个……我们共对青海大通上孙家寨墓地出土的78个样品进行了分析,其中59个样品在实验室内获得了可重复结果……因此,我们认为这59个样品的mtDNA谱系是可靠的。…………PCA(图2)结果显示,从PC1上看,可以大致分为三个群体:左侧的汉藏,中间的蒙古(新疆),右侧的维吾尔、哈萨克和且末加瓦艾日克。从PC2上看,汉和藏分开,其中青海大通上孙家寨汉代样本与现代汉族聚在一起,卡约时期样本与西南少数民族较为接近。值得注意的是,卡约时期样本与来自我国云南省宁蒗的现代普米族最为接近。……<br>
综上所述,从青海大通上孙家寨墓地中获得的59个个体的遗传学分析结果显示,3000年前卡约文化时期的上孙家寨先民与现代西南地区藏缅语人群较为接近,与汉代的居民並不是同一人群,汉代的居民与现代汉人更加接近。……</ref>,至更始年間(公元23年~公元25年),羌人進而在金城、隴西二郡燒殺擄掠,直至漢國重新統一後才稍稍收斂。
{{noteTag|name=得失分析|1=筆者認為漢國對<u>魏和意</u>、<u>任昌</u>的處置太過了,畢竟是''泥靡''「不與主和」、「暴惡失眾」在先,潜藏與漢國交惡的可能,謀殺''泥靡''的决定不能說是錯,如果有錯,只能是行刺失敗,不過漢廷處决<u>魏和意</u>、<u>任昌</u>的决定可能會会令西域以為國王與漢使發生沖突後,漢廷只會站在國王一方,從而令西域諸王國輕易漢使,所以筆者認為處决太過份,降職調用即可。另外,漢廷遣使收繫<u>魏和意</u>與<u>任昌</u>時,使者之一的<u>張翁</u>在調查<u>劉解憂</u>的行刺計劃時,居然一度「捽主(劉解憂)頭罵詈」,相當於蒙古帝國的使者在王氏高麗向蒙古公主動粗,最後自然是<u>張翁</u>「坐死」,筆者認為<u>張翁</u>怪罪<u>劉解憂</u>的這種行徑,可能代表了漢族傳統思维中和其他民族相處中處處忍讓以至没有原則的以和為貴的發端,這種思维不問是非曲直,一旦漢族平民與其他民族發生沖,總是要求漢族方單方面「反省」兼處處忍讓,需要承擔更高更嚴格的道德束缚,如果說儒家文化中有什么糟粕,這種對漢族方的道德绑架必然是最大——如果不是唯一——的思想糟粕,張翁可能因此而怪罪劉解憂,認為即使''泥靡''對待<u>劉解憂</u>再差劣,<u>劉解憂</u>也不應該與''泥靡''决裂,這種思想從更高的角度來看,其實就是示弱的表現,向''泥靡''示弱,說清楚就是怂了,相比起蒙古、女真等族群強盛時代的對外強硬態度,漢族強盛時代的對外態度可謂軟弱,顯然會令漢族漢國被其他民族看不起。}}
==== 西北鄰 ====
西域,北以天山山脈與烏孫帝國、匈奴帝國分隔,東接漢洲,西止帕米爾高原,南以昆仑山脈與青藏高原相隔,約相當於今塔里木盆地區域。
神爵二年(公元前60年),匈奴帝國陷入内鬨,負責西域地區事務的日逐王攣鞮先賢撣叛降漢國,漢-匈兩國在西域地區爭霸了四十多年後,以漢國在西域地區設置西域都護府為結果,開啟了漢國獨霸塔里木盆地的時代。
同年,烏孫帝國昆莫''翁歸靡''死,''翁歸靡''生前約定以漢國公主<u>劉解憂</u>之子''元貴靡''繼任昆莫,但烏孫權貴卻違反''翁歸靡''的意願,改立''翁歸靡''之兄''軍須靡''的兒子''泥靡''為昆莫,因為烏孫帝國的違約行為,漢國遣使遠赴烏孫怪責,但並沒有進一步的舉行,同時新昆莫''泥靡''亦收繼叔母<u>劉解憂</u>,不過兩人關係並不好。
甘露元年(公元前53年),呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''在草原鬥爭失敗降附漢國的同一年,''泥靡''與<u>劉解憂</u>的關係愈見惡劣,適逢漢使<u>魏和意</u>、<u>任昌</u>至烏孫,<u>劉解憂</u>與<u>魏和意</u>、<u>任昌</u>謀殺泥靡,不過政變顯然出了差錯,''泥靡''被傷不死而逃亡,''泥靡''之子''細沈瘦''發兵包圍首都赤谷城,<u>劉解憂</u>、<u>魏和意</u>與<u>任昌</u>被圍困數月,直至西域都護府發兵來援才解圍,同時,''翁歸靡''的另外一個兒子''烏就屠''在政變發生時逃亡北境,宣稱母系匈奴攣鞮家将發兵干預,由是發展自己的勢力,當漢國遣使醫治''泥靡''並收繫<u>魏和意</u>與<u>任昌</u>下罪處死不久後{{noteTag|name=得失分析|}},''烏就屠''即攻殺''泥靡'',自立為昆莫,漢國聞訊即計劃遣軍攻打''烏就屠''。
其後在<u>劉解憂</u>的侍女兼烏孫右大將之妻<u>馮嫽</u>的外交努力下,漢皇帝和''烏就屠''達成協議,同意以''烏就屠''為烏孫小昆莫,而<u>劉解憂</u>之子''元貴靡''出任烏孫大昆莫,漢國遣軍屯駐烏孫帝國首都赤谷城,負責監管大昆莫與小昆莫對烏孫帝國的地界、人口的劃分,最後烏孫帝國約十一萬戶總人口中,大昆莫''元貴靡''得六萬多戶,小昆莫''烏就屠''得四萬多戶,其中赤谷城由''元貴靡''分得,在匈奴帝國陷入内亂的同時,第二大游牧帝國一分為二,對於以漢國這類以定居農業為生、曾經長期受游牧民族侵擾的國家來說,一個「民剛惡,貪狠無信,多寇盜」的游牧帝國被削弱是一個好消息<ref name = 西域傳下/>。
甘露三年(公元前51年),<u>劉解憂</u>返回漢洲定居養老,黄龍元年(公元前49年),郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''西遷,與烏孫小昆莫''烏就屠''産生冲突,匈奴軍連年入寇烏孫,次年(公元前48年),漢國在車師舊地設立戍己校尉率軍屯田,之後數年,呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''在漢國的幫助下日漸強大,加之發生郅支骨都侯單于殺害漢使<u>谷吉</u>一事,適逢康居王國在與烏孫帝國的戰爭中屢戰屢败,於是來一個驱虎吞狼的計劃,遣使堅昆(郅支骨都侯單于的單于庭所在地),向郅支骨都侯單于傳達聯合攻滅烏孫王國的圖謀,並以康居王國與烏孫王國接壤的康居東部地區给予郅支骨都侯單于駐紮,約定消滅烏孫王國後,烏孫舊地由郅支骨都侯單于統治,這個方案正好與郅支骨都侯單于的西遷計劃一拍即合,於是烏孫帝國兩個敵人結成同盟<ref name = 漢書匈奴傳下/>。
初元五年(公元前44年),郅支骨都侯單于率眾西徙康居王國,不過西徙路上遭受雪災,「中寒道死」,抵康居王國之時,郅支骨都侯單于部眾僅餘下約3000人,不過康居王仍然看重郅支骨都侯單于,將女兒下嫁予郅支骨都侯單于,同時郅支骨都侯單于亦以其女兒嫁予康居王,結成姻親同盟<ref name = 漢書匈奴傳下/>。
在郅支骨都侯單于的3000兵馬與康居軍的聯合進攻下,烏孫帝國敗仗連連,聯軍東進至烏孫國都赤谷城下,「殺略民人,驱畜產去」,在聯軍的蹂躏下,赤谷城以西的烏孫國土被殺光、烧光、搶光,以致「空虚不居」,成為無政府狀態<ref name = 漢書匈奴傳下/>。
郅支骨都侯單于正在中亞混得風生水起之際,呼韓邪單于經過十年的發展已經控制了被郅支骨都侯單于放棄的草原,隨後於永光元年(公元前43年)離開長城防線的光祿塞下,北歸單于庭,盡據今蒙古草原之地<ref name = 漢書匈奴傳下/>。
接着七年,郅支骨都侯單于的势力日漸坐大,直接反客為主控制康居王國,康居王國的統治階層被郅支骨都侯單于清洗一空,不止康居王被殺,連康居王女也被其夫郅支骨都侯單于殺害,支解其屍體丢棄入都賴水中,除了康居王國外,西至奄蔡王國、南至大宛王國,赤谷城以西者皆服属郅支骨都侯單于,歲貢不竭,「不敢不予」。另外,郅支骨都侯單于還勞役當地民眾,在都賴水旁用了2年時修築了一座城市作為自己的驻所,俗稱郅支城(今哈薩克共和國塔拉茲一帶)<ref name = 漢書甘延壽陳湯傳>《漢書甘延壽陳湯傳》</ref>,雖然如此,但並没有影響西域都護府對塔里木盆地諸王國的管辖。
漢國為了<u>谷吉</u>一事,三次遣使郅支骨都侯單于,要求歸還谷吉遺體,然而漢使反受郅支骨都侯單于「困辱」,郅支骨都侯單于又向漢國西域都護上書自稱:「居困厄,願歸計彊漢,遣子入侍。」顯然易見,郅支骨都侯單于認漢國遥遠,鞭長莫及,才能得了便宜還賣乖,不料來自漢國的攻擊來得如此迅速<ref name = 漢書甘延壽陳湯傳/>。
建昭三年(公元前36年),漢國西域都護府的骑都尉<u>甘延壽</u>和副校尉<u>陳湯</u>,矯詔發動戊己校尉和西城各僕從國的兵馬,漢兵與各國胡兵合共四萬人,兵分兩路進攻郅支城,一路西越葱嶺,經大宛王國北上,另一路是主力,由<u>陳湯</u>率領,直接經温宿王國向北跨天山山脈,直抵赤谷城,正好一支康居軍在赤谷城一帶劫掠,遂被聯軍所滅,隨即西向入康居王國地界,<u>陳湯</u>命令部隊禁止抄寇,又與康居權貴接触,策反康居權貴倒戈,在當地向導下,聯軍直至離郅支城三十漢里,郅支骨都侯單于才得到聯軍到來的消息,郅支骨都侯單于曾經一度想棄城逃亡,在強敵臨境前三十六計走為上策,就似伊稚斜單于在元狩四年(公元前119年)的躲貓貓之旅,發揮游牧民族的長處,如果郅支骨都侯單于真是棄城而逃,他日或能東山再死,不過郅支骨都侯單于覺得「漢兵遠來,不能久攻」,企圖僥倖過關<ref name = 漢書甘延壽陳湯傳/>。
漢-胡聯軍遂圍攻郅支城,經過一番激戰後,郅支骨都侯單于被箭射中鼻子毁相,某一日晚上,郅支外城被攻破,守軍退守内城,康居權贵亦發兵萬騎圍城,至日出,聯軍攻破内城,郅支骨都侯單于被漢兵<u>杜勳</u>陣斬,聯軍斬首1518级、生俘145人、逼降1000多人,郅支骨都侯單于西遷康居時的部眾只有三千餘人,可以说此戰後,郅支骨都侯單于的勢力被掃平<ref name = 漢書甘延壽陳湯傳/>。
西域都護府攻滅郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''一事,促使呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''在竟寧元年(公元前33年)親身入朝,可見影響之大。
雖然匈奴帝國内戰的事情解决,但烏孫——當是小昆莫一派——卻與西域都護府產生冲突,建始四年(公元前29年),烏孫軍圍困烏壘城,後被擊退,陽朔四年(公元前21年),烏孫小昆莫出現内亂,''烏就屠''的兩個兒子——''拊離''與''日贰''——爭奪小昆莫之位,''日贰''殺''拊離'',随後漢廷遣使立''拊離''之子''安日''為小昆莫,结束''烏就屠''一派的爭端,而''日贰''流亡康居王國,被小昆莫''安日''派人刺殺,漢廷對小昆莫勢力的干預強化了漢國對當地局勢的影響力<ref name = 西域傳下/>。
元延二年(公元前11年),烏孫小昆莫勢力再度出現内亂,''安日''被殺,於是漢廷遣使立''安日''的弟弟''末振將''為小昆莫,不料''末振將''新上位後,卻與弟弟''卑爰疐''計劃派人刺殺大昆莫''雌栗靡'',''雌栗靡''被害後,漢廷不得已,遣使立<u>劉解憂</u>的另一名孫子''伊秩靡''為大昆莫,大昆莫''伊秩靡''登位後,又派人殺害小昆莫''末振將'',小昆莫之位轉入''安日''之子''安犂靡''手上,而''卑爰疐''則擁眾八萬依附康居王國,企圖吞併兩昆莫势力,在''卑爰疐''势力的威脅下,烏孫兩昆莫不得不更為倚靠漢國「親倚都護」以自立<ref name = 西域傳下/>。
建平二年(公元前5年),''卑爰疐''與匈奴帝國發生沖突,沖突以匈奴軍的勝利告終,''卑爰疐''派其子''趨逯''入匈奴為人質,但漢國得此消息後,擔心''卑爰疐''會得到匈奴單于的支持而坐大,吞併烏孫兩昆莫<ref>《漢書·蒯伍江息夫傳》烏孫兩昆彌弱,卑爰疐強盛,居彊煌之地,擁十萬之眾,東結單于,遣子往侍。如因素彊之威,循烏孫就屠之跡,舉兵南伐,併烏孫之勢也。烏孫併,則匈奴盛而西域危矣。</ref>,於是遣使要求烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''放還''趨逯'',彼時漢國對匈奴單于還有一定的威懾力,令匈奴單于按漢廷的命令行事<ref name = 漢書匈奴傳下/>。
雖然烏孫帝國的内部沖突牽扯漢國相當多的關注,但整個前期治世,西域地區(塔里木盆地)諸王國都在漢國西域都護府的管轄下得到超過半個世紀的和平。
元始二年(公元2年),車師後王''姑句''因為道路問题而被戊己校尉扣留,後來''姑句''找機會逃亡,投奔匈奴帝國,同一年,婼羌王''唐兜''埋怨西域都護在婼羌與赤水羌的戰爭中不幫助婼羌,遂率眾千餘投奔匈奴帝國,時任匈奴烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''遣使向漢廷說明情况,漢國權臣<u>王莽</u>認為西域諸王國是漢國的臣屬,所以匈奴帝國不應接受來自西域諸王國的流亡者,要求單于拘捕車師後王''姑句''、婼羌王''唐兜''並將二王在惡都奴地方移送給漢使,單于按照漢廷要求行事,同時,<u>王莽</u>召集西域諸王在惡都奴大會,在匈奴移交二王後,即在惡都奴處决二王及頒布四禁,禁止匈奴帝國接受來自漢國、烏孫帝國、西域諸王國及烏桓諸國的流亡者,在單于表達遵守四禁後,一場政治風波就此平息<ref name = 漢書匈奴傳下/><ref name = 西域傳下/>。
始建國二年(公元10年),因為漢帝<u>王莽</u>遣使西域的消息,車師後王''須置離''以擔憂不能供應漢使所需為由,謀劃逃亡匈奴帝國,但走漏風聲,被西域都護派人拘捕,當證實存在逃亡匈奴的計劃,''須置離''即被處决,不過''須置離''之弟''狐蘭支''聞訊後率眾二千餘逃亡匈奴帝國,烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''以''狐蘭支''為向導,遣軍入寇車師後王國,與當地的漢國駐軍交戰而回,遂令漢-匈兩國戰火重燃<ref name = 漢書匈奴傳下/><ref name = 西域傳下/>。
===後期治世===
自漢國在前期治世之後陷入内亂,烏桓人即與匈奴人聯合南犯漢洲,即使鮮卑人在公元一世紀三十年代脱匈獨立後,亦與匈奴人、烏桓人聯手南侵,直至建武二十二年(公元46),烏桓人與匈奴帝國決裂,向匈奴帝國發動攻擊,令匈奴帝國「北徙千里」、「漠南地空」,漢國乘機拉攏烏桓人,至建武二十五年(公元49),烏桓人全部轉向漢國陣營,漢廷於是重設護烏桓校尉,屯駐在上谷郡寧城,負責有關烏桓人及鮮卑人的事務並「歲時互市」進行邊境貿易,不過後來赤山烏桓人的首領歆志賁起兵叛漢,多次入掠上谷郡,畢竟南接漢邊,與其工作經商賺錢還不如直接搶劫殺人,漢廷為此而「設購賞」,但一直沒有取得效果<ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳>《後漢書·烏桓鮮卑列傳》</ref>。
而鮮卑人與匈奴帝國的聯合並沒有維持太長時間,在匈奴帝國分裂後,匈-鮮聯盟不久即行中止,鮮卑人轉而與漢國聯合起來對付北匈奴帝國,建武二十五年,匈奴帝國正式分裂的第二年,鮮卑人即與漢國進行外交來往<ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳/><ref>《後漢書·耿弇列傳》是時烏桓、鮮卑屢寇外境,國素有籌策,數言邊事,帝器之。及匈奴薁鞬日逐王比自立為呼韓邪單于,款塞稱藩,願扞禦北虜。事下公卿。議者皆以為天下初定,中國空虛,夷狄情偽難知,不可許。國獨曰:「臣以為宜如孝宣故事受之,令東扞鮮卑,北拒匈奴,率厲四夷,完復邊郡,使塞下無晏開之警,萬世有安寧之策也。」帝從其議,遂立比為南單于。由是烏桓、鮮卑保塞自守,北虜遠遁,中國少事。</ref>,其中''偏何''統領的一部(國){{noteTag|name=部國|1=彼時鮮卑人及烏桓人在政治上處於分裂的狀態,類似先秦時代漢族的政治狀態,鮮卑人及烏桓人的諸部,相當於漢族的先秦諸侯國。}}迅速倒向漢國,並攻擊北匈奴帝國,取得斬2000多級的戰績,因為鮮卑人根據在對北匈奴帝國戰爭中的斬首級數來向漢國換取財物,這極大提高了鮮卑人攻打北匈奴帝國積極性,相當於漢國用財物買北匈奴人的人頭,鮮卑人則扮演漢國僱傭兵的角色,至永平元年(公元58),在遼東郡太守<u>祭肜</u>的鼓勵下,''偏何''領兵打敗多次入掠上谷郡的赤山烏桓人並斬殺其首領''歆志賁'',得到大批「購賞」,自此鮮卑人全都由親匈奴轉向親漢,成為北匈奴帝國的敵人,直至永元元年(公元89年),漢國每年都給鮮卑人二億七千萬錢,以作為借力(鮮卑)制衡(北匈奴)的代價<ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳/>。
章和元年(公元87年)春,漢國對鮮卑人近四十年的投資生效,鮮卑人在與北匈奴帝國的一次戰爭中斬殺北匈奴優留單于,隨之鼓舞南匈奴單于國北滅北匈奴帝國以併為一國的信念,碰巧當時竇氏是漢國皇室的外戚,竇太后的哥哥<u>竇憲</u>因為捲入刺殺地方諸侯的風波,主動請求北征北匈奴帝國以「贖死」,加上南匈奴單于向漢廷的請求,於是在章和二年十月,漢國準備以<u>竇憲</u>為主帥,率領漢軍及南匈奴軍北征北匈奴帝國。
次年(公元89年)六月,漢國與南匈奴單于國聯軍在漢將<u>竇憲</u>的領導下北征,聯軍在稽洛山大破北匈奴單于率領的大軍,聯軍乘勝追擊,斬殺13000多級、俘獲馬牛羊駱駝等牲畜超過一百萬隻,兵臨私渠比鞮海,七月,聯軍兵至燕然山,竇憲在山上留下著名的封燕然山漢銘後就退兵回國,同時遣使當時逃至西海(今蒙古國哈爾湖Xap Hyyp)地區的北匈奴單于,逼使北匈奴單于向漢國稱臣,周邊再沒有國家足以抗衡漢國,漢國進入後期治世時代,直至永初元年(公元107年)被叛羌暴亂結束這個和平年代。
====漢洲地區====
在後期治世的十七年期間,漢國國力是繼第一個高峰後的小高峰,章和二年(公元88年)時漢國治下直接控制的漢族人口約有四千三百萬人{{noteTag|name=漢國漢族}},另外還有内遷至漢洲雍州一帶的羌人及屬國地區安置的其他族群{{noteTag|name=屬國地區}},而間接控制的人口主要是非漢族群,由各僕從國控制,比如原滇國、原夜郎國、槃弧蠻、廩君蠻、板楯蠻、烏滸蠻、俚人等西南地區族群的各酋長,以及哀牢、白狼、槃木、唐菆等百餘國,另外,歷年投附漢國的包含匈奴人在內的胡人由寄居在漢洲北邊的南匈奴單于國控制,西域都護府失去了對烏孫王國的控制,都護府轄下諸王國的人口相比前期治世時代有所減少。
漢國在後期治世的首都是洛陽城,人口約三十萬,面積約9.5km²<ref name=两汉都城规划布局探析/>。{{noteTag|name=漢晉時代漢洲漢族相關遺存}}
後期治世的漢國以漢洲(即本部)為直轄領土,而塔里木盆地的數十個王國、以大湖盆地為核心的北匈奴帝國、漢江以南的半島、倭人三十多個國家等不同的地區皆在漢國的間接控制或威懾之下,自對馬海峽西至葱嶺、自中圻北至哈爾湖畔區,其間所有區域均屬漢國的勢力範圍,相比前期治世,後期治世的漢國勢力範圍略有收縮,對邊緣地區的控制力亦有所下降。
====北鄰====
永元二年(公元90年),漢國遣軍擊敗在伊吾盧地的北匈奴軍,奪回被北匈奴帝國控制了十三年的伊吾盧地,同年,南匈奴單于國又遣軍北征,在西海地區再次大敗北匈奴單于而退。
永元三年(公元91年)春,北匈奴帝國被南匈奴打敗的消息,促使漢國再度遣軍北征,漢軍自居延塞出發,圍困北匈奴單于於金微山一帶,擊敗北匈奴軍,北匈奴權貴5000多人被斬首,不過北匈奴單于殺出重圍逃亡,不知所蹤,一度流亡烏孫帝國。
漢軍回師後,北匈奴單于之弟''攣鞮於除鞬''自立為單于,擁眾二萬多人移屯至蒲類海地區,又遣使向漢國稱臣,在竇憲的支持下,漢廷承認''攣鞮於除鞬''為北匈奴單于並準備重返草原,於是無論南北匈奴都成為漢國的藩屬國,同年底,漢廷以<u>班超</u>為西域都護,重設西域都護府,但次年六月,漢國發生宮廷政變,外戚竇氏一黨被排除出權力中心,<u>竇憲</u>被迫自殺,竇氏失勢,漢國宮廷政變令北匈奴單于''攣鞮於除鞬''失去來自漢國的支持,第二年(公元93年),''攣鞮於除鞬''決定自行北遷,與漢國產生矛盾,「自畔還北」,最終被漢軍誅滅,北匈奴帝國又一次遭受漢軍的沉重打擊。
而鮮卑人在斬殺北匈奴優留單于後,即逐漸渗入草原,同化當地的匈奴人,實力遂得到進一步擴張,滋长野心<ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳/>,同時北匈奴帝國因為衰落而退出草原,令鮮卑人失去來自漢國每年二億七千萬錢的金援,於是富裕繁榮的漢國在數年後成為鮮卑人「發窮惡」的受害者,不過漢國仍有足夠的軍事力量保衛邊境,加上鮮卑人尚未統一為一個強國,所以鮮卑人還未能成為漢國的威脅。
====北邊====
北匈奴帝國遭受重打擊後,[[南匈奴興亡|南匈奴單于國]]卻爆發了一場内亂,南匈奴單于''攣鞮安國''發兵攻打功高震主的左谷蠡王''攣鞮師子'',並將其圍困在五原郡柏曼縣城,直至漢廷派兵平叛的消息傳來,''攣鞮安國''即被部下殺害投降,漢廷於是扶持''攣鞮師子''為新單于,然而南匈奴單于國並未完全安定下來,次年(公元94年)發生一場叛亂,南匈奴部分胡人擁立''攣鞮逢侯''為新單于,殺略「吏人,燔燒郵亭廬帳」並圍攻單于''攣鞮師子'',漢廷再次派兵平叛,迫使''攣鞮逢侯''解圍北奔草原,然而不久,''攣鞮逢侯''的餘黨右温禺犢王''烏居戰''發起叛亂,只是旋起旋滅,在漢軍的打擊下,以''烏居戰''投降告終,南匈奴單于國得到短暫的和平。
永元十年(公元98年),''攣鞮師子''死後單于位傳至其堂兄弟''攣鞮檀'',在位其間頻密派兵北上攻打''攣鞮逢侯''部眾,雖然''攣鞮檀''占據上風但亦未能消滅''攣鞮逢侯''勢力,後期治世時大漠南北南匈奴之間的相持之勢不變。後來南單于''攣鞮檀''在永初三年(公元109年)乘着漢國陷入羌亂之機起兵反漢,並與自建武二十五年(公元49年)起移居塞内漢洲的烏桓人、鮮卑人聯手劫掠周邊郡縣漢民,直至次年,漢軍才成功圍困''攣鞮檀'',逼使''攣鞮檀''投降,亦不廢其南單于之位,經此一役後,已移居塞内的烏桓人、鮮卑人被漢廷逐回塞外<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,而''攣鞮逢侯''在漠北遭受鮮卑人頻頻打壓而不得不於元初五年(公元118年)率百餘騎南下投降,南匈奴單于國再次得到短暫的和平。
====東鄰====
自漢國遼東郡、樂浪郡向南渡大海,直至南海一帶是漢國的東邊,相鄰的國家族群與前期治世時代相比並没有巨大的改變,然而高句驪王國已經趁漢國深陷内亂時擺脫僕從國地位,同時亦開始向周邊進行吞併擴張,南擴至薩水(清川江),逼使沃沮人諸國向其稱臣納貢<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,甚至一度入侵樂浪郡,在東亞東北部地區甚為强勢,只是名義上仍以漢國為宗主國,直至漢國重新統一才令高句驪王國的擴張停止<ref>李大龙《驺被杀后的高句丽与东汉统治秩序的建立——以高句丽政权的发展和东汉统治秩序的建立为中心》</ref>,不過對於單單大嶺以東的濊人諸國,漢廷不再派遣漢官治理,僅「封其渠帥為侯」予其自治。
後期治世的百濟同樣是無足輕重的小國,而徐伐那改國號為雞林,與前期治世相比亦没有變化,韓人諸國在後期治世時較大的改變是出現了以金官國為首的伽倻諸國新勢力,主要以阿羅伽倻、古寧伽倻、大伽倻(非火伽倻)、星山伽倻(碧珍伽倻)、小伽倻等五個弁韓地區主要國家與金官國組成的國家聯盟。{{noteTag|name=多國聯盟}}
另外,韓人諸國可能在公元一世紀形成以馬韓地區月支國為諸國聯盟共主(辰王)的政治認同,後來乘着漢國遭受永初羌亂的打擊,辰王在建光元年底(公元121年)派馬韓諸國兵與高句驪王國及穢人、貊人兵馬聯合入侵玄菟郡,漢國在夫餘王國派兵支援下在次年初將其擊退<ref>《後漢書·卷五·孝安帝紀第五》(建光元年)……冬十二月,高句驪、馬韓、穢、貊圍玄菟城,夫餘王遣子與州郡并力討破之。延光元年春二月,夫餘王遣子將兵救玄菟,擊高句驪、馬韓、穢、貊,破之,遂遣使貢獻。</ref>,辰王在韓人諸國的共主地位延續至正始六年(公元245年)被曹魏政權派兵打擊後才衰落。
日本地區的百餘個國家經過互相吞併,後期治世時縮減為三十餘國<ref name=漢書地理志下/><ref name=後漢書東夷列傳>《後漢書·卷八十五·東夷列傳第七十五》……(夫餘)其俗用刑嚴急,被誅者皆沒其家人為奴婢。盜一責十二。男女淫皆殺之,尤治惡妒婦,既殺,復尸於山上。……(高句驪)無牢獄,有罪,諸加評議便殺之,沒入妻子為奴婢。……倭在韓東南大海中,依山島為居,凡百餘國。自武帝滅朝鮮,使驛通於漢者三十許國,國皆稱王,世世傳統。其大倭王居邪馬臺國。樂浪郡徼,去其國萬二千里,去其西北界拘邪韓國七千餘里。……</ref>,後期治世期間的夫餘王國與前期治世時一樣繼續以漢國為宗主國。
====西南邊====
後期治世的西南邊區的槃瓠蠻、廩君蠻、板楯蠻等主要族群分布與前期治世時大致相同,曾發生數次小規模的叛亂事件,然而皆旋起旋滅,影響微弱。
聚居在武陵郡澧水中游及漊水中游地區的槃瓠蠻人在''潭戎''的率領下,於永元四年(公元92年)發起暴亂,「燔燒郵亭,殺略吏民」,很快被武陵郡漢軍消滅,西南地區重歸和平,九年後的永元十三年(公元101年)十二月,聚居於巫縣地區的廩君蠻人首領''許聖''起兵叛亂,荆州各郡漢軍開展平叛行動,次年四月,叛亂因''許聖''投降而消除,俘虜被移置於江夏郡境内,成為後來「江夏蠻」、「沔中蠻」的一部分。
永初元年(公元107年),蜀郡屬國三襄種與國外的汙衍種聯兵3000多人反漢,「殺長吏」,一度圍攻蠶陵縣城,這場叛亂結果失載,但從三襄種及汙衍種其後不見記載來看,叛亂不是被平定就是三襄種及汙衍種大肆劫掠後逃出國外。
而在更為遙遠的日南郡象林縣,漢國亦展示了不遜於在武陵、巫縣的平叛能力,永元十二年(公元100年)夏,當地2000多蠻人發起暴亂,「寇掠百姓,燔燒官寺」,郡縣駐軍快速平定了暴亂。
值得一提的是,在永平十二年(公元69年)哀牢王國遣使向漢國奉表稱臣,漢廷趁勢在哀牢建置哀牢縣及博南縣,並將兩縣與鄰近漢國領有的6個縣合併為永昌郡{{noteTag|name=聚居在漢洲緣界內外的漢族|}},漢國領土遂深入横斷山脈以西區域;永元十二年,蜀郡屬國旄牛族群以西的白狼、貗薄諸種17,0000人向漢國奉表稱臣,逐令康區成為漢國的勢力範圍;永初元年,漢國九真郡境外的蠻人部落向漢國奉表稱臣,同年,永昌郡境外的僬僥種族群3000多人亦向漢國奉表稱臣,代表九真郡境外「千八百四十里」及永昌郡境外的中南半島西北部地區成為漢國的勢力範圍<ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/>。
====西南鄰====
公元一世紀,離漢國日南郡西南三千多漢里,漢國勢力範圍以外的中南半島南部湄公河下游流域地區,來自徼國的''混填''坐上烏文國的船至扶南,以武力征服扶南人後與當地女王''柳葉''聯姻建立扶南王國,之後向四方擴張,「以詐力間諸邑,令相疑阻,因舉兵攻并之」,成為泰國灣北岸的强國<ref name=康泰>康泰《吳時外國傳》,又名《扶南傳》、《扶南土俗》</br>扶南之先,女人為主,名柳葉。有模趺國人,字混慎,好事神,一心不懈,神感至意。夜夢人賜神弓一張,教載賈人舶入海。混慎晨入廟,於神樹下得弓,便載大船入海。神回風令至扶南,柳葉欲劫取之,混慎舉神弓而射焉。貫船通度,柳葉懼伏。混慎因至扶南。…………扶南有訟者,煮水令沸,以金指環投湯中,然後以手探湯。其直者,手不爛;有罪者,入湯即焦。</br>……………………</br>從扶南西去金陳,二千餘里到金陳。</br>……………………</br>都昆在扶南南三千餘里,出藿香。</br>……………………</br>扶南之西南有林陽國,去扶南七千里。土地奉佛,有數千沙門,持戒六齊,曰魚肉不得入國。一日再市,朝市諸雜米、甘果、石密,暮市但貨香花。</br>……………………</br>從林陽西去二千里,奴后國,可二萬餘戶,與永昌接界。</br>……………………</br>優鈸國者,在天竺之東南可五千里,國土熾盛,城郭、珍玩、謠俗與天竺同。</br>……………………</br>橫趺國在優鈸之東南,城郭饒樂不及優鈸也。</br>……………………</br>烏文國,昔混滇初,載賈人大舶所成此國。</ref><ref>桂光华《试论扶南王国的兴起、发展及其原因》</ref><ref name=梁書卷五十四諸夷列傳第四十八>《梁書·卷五十四·諸夷列傳第四十八》</ref>。
====西邊與西鄰====
自漢國内亂,聚居在漢洲西鄰的羌人(西羌)勢力趁機攻陷西海郡後向東擴張,直至被恢復統一的漢國接連擊敗才止住東擴勢頭,然而漢廷卻將戰敗投降的羌人東移漢洲西邊安置,由此種下了在公元二世紀初葉漢洲北部(中原)發生大規模羌亂暴動的禍因,漢國統治階層在這方面目光短淺的選擇,最终不止自食惡果,還連累漢族民眾遭殃,令漢洲北部遭受近300年的民族混戰和征服{{noteTag|name=有毒兼專制的異質移民政策|1=自建武十一年(公元35年)冬開始,漢廷首次將戰敗的先零種近萬男女分遷入漢洲西邊的天水、隴西、扶風三郡,這種將羌人東移入漢洲的做法是後來羌亂暴動的遠因,一個民族比较單一的地區轉變為民族多元的地區,這種情况本身就蕴含民族冲突的誘因,因為民族多元不同於文化多元,有人就會有利益诉求,不同的人或群體就有不同的利益诉求,當一個地區由民族比较單一轉變為民族多元,民族結構的轉變必然會導致該地在文化、經濟以至政治方面產生不同的需要,如果原有民族比较單一時的上層政治建築或統治方式没有相應的改變,很容易就會與下層民族多元的民眾階層產生矛盾以至冲突,當然,統治階層及統治方式的改變可以是暴力的,也可以是和平的,説白了就是社會上的民族構成改變,社會資源及權力的大餅劃分也不得不改動,只是'''這種改動對原有人口較多的單一民族有害無利''',畢竟民族人口佔比下降,分得的大饼只會減少,不會不變或增加,如果'''移入的民族人口佔比上升,但其生產資源(財富)的貢獻佔比並沒有同等上升或佔比少於社會資源及權力的大餅劃分佔比,對於分餅佔比下降的原多數單一民族亦是不公平''',而且多民族混居也涉及不同民族文化價值觀的冲突,當移入民族不適應原有民族的生活方式,比如原有民族統治階層與被統治階層的剝削方式和力度,漢國統治下的非漢族群叛亂,部分是因為野心與貪婪,部分是因為漢族統治階層企圖將對待漢族被統治階層的剝削方式和剝削力度用於治下的外族被統治階層身上——特别是移入民族比較保守和排外——就很容易引發暴力冲突,有説法以「難道單一民族社會就没有矛盾冲突」來質疑對異質移民政策的反對,的確,任何社會都有着自身的内部矛盾冲突,只是民族冲突不是必然,至少有兩個势均力敵的民族存在是民族冲突產生的必要前提,雖然民族比较單一的地區也有着内部矛盾冲突,但没有必要變成民族多元地區,無故多一個潛在矛盾冲突,所以將民族比较單一的地區轉變為民族多元地區其實是自造民族危機——目前比較和平也不代表永遠和平,當初既然可以選擇,保持民族成份單一是較民族成份多元更好的選擇,畢竟在混居狀態下,任何種族民族沖突或向難民移民傾斜的政策而受到最大影響的都是原多數單一民族的普通人<ref>包刚升《西方“硬政治”的回归与现实主义的复兴》2017年5月24日<br>………………<br>“软政治”与“硬政治”的分野<br>
经过前面的铺垫,大家就容易理解我今天演讲中的一个关键概念:硬政治(hard politics),其对应的概念是软政治(soft politics)。从语义上讲,前者也可以被视为“艰难的政治”;与之相对,后者则是“容易的政治”。这可能算是一个新概念,或者说用这个概念来分析此种情境下欧美国家的国内政治,大概是我的一个首创。那么,什么叫软政治,什么叫硬政治呢?<br>
两者的区分首先是社会基础的不同。所谓软政治,其社会基础是一个国家中的不同个体、不同社会群体的政治分歧程度比较低。如果一个社会中的不同个体与群体在基本的政治经济问题上都有共识,分歧仅仅产生在比较细微的议题上,彼此之间的分歧很小,那么这对应的就是软政治。相反,硬政治的社会基础是不同个体、不同社会群体的政治分歧程度比较高。大家发生争端的是那些基本的政治经济问题,或者说不同个体与群体在很多重大问题上存在着严重的分歧。进一步说,因为政治分歧程度高低的不同,大家容易理解的是,软政治往往对应着政治冲突程度比较低,硬政治往往对应着政治冲突程度比较高。<br>
由于政治分歧程度高低的不同,软政治与硬政治条件下的政治博弈规则也有很大差异。简而言之,在软政治条件下,政治家与普通民众更有可能尊重宪法、尊重基本的政治规则,或者说存在着较为明确的规则共识。但是,在硬政治条件下,政治家与普通民众一旦认为,政治分歧是根本性的,政治冲突是不可避免的,自身与政治对手是无法和解或无法妥协的,这样,他们就更有可能选择利用一切可能的机会去击败对手,甚至是彻底摧毁对手。如果是这样,政治博弈更有可能走向无规则的状态,尊重宪法和规则共识就会成为一句空话。<br>
软政治与硬政治的不同还在于人们对于政治关系认知的差异。软政治条件下不存在什么敌友关系。或者正如有学者所说的,共和国之内只有违法者,只有罪犯,但并没有政治意义上的敌人。硬政治条件下就可能会存在敌对关系,一部分人可能把另外一部分人视为政治上的潜在敌人。当然,这里分析的敌友关系,未必就是0和1的关系,而是一个程度的问题。<br>
基于上述分析,大家能够理解,在不同的理论传统中,软政治对应着政治理想主义的视角,而硬政治对应着政治现实主义的视角。当政治现实跟主流的理论认知相一致时,理论就更有说服力。比如,拿20世纪90年代初的欧洲政治来说,其本身的状况更接近于软政治,同时政治家和思想家的认知更多地是政治理想主义的视角,两者之间就没有紧张关系。但是,如果政治家和思想家秉承政治理想主义的视角,而真实的政治状况是硬政治正在回归,那么理论与现实之间就会产生紧张关系。<br>
今天讲座的基本观点是,如今欧美政治可能正处在从软政治向硬政治的过渡地段,或者说西方世界的硬政治正在回归,而传统的政治家和思想家仍然秉承着政治理想主义为主的观念,此时两者就会产生很大的张力。<br>
美国是谁的美国?欧洲是谁的欧洲?<br>
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欧洲目前人口趋势的一个主要议题是穆斯林人口的大幅上升。按照2010年的人口统计,欧洲主要国家穆斯林人口的绝对数量与相对比重都已经比较高。比如,德国、法国的穆斯林人口都已经高达470万,英国大概是300万左右,意大利是200万以上,荷兰、西班牙、比利时、希腊等国从60万到100万不等。从人口比重上看,这些欧洲主要国家穆斯林人口的比重大约是5%-7%之间。穆斯林人口由于移民加出生率的双重因素,其增速要远远高于欧洲白人族裔的增速,比重已经从1990年占欧洲人口的4%,增至2010年的6%。如果目前的人口趋势不变,有人担心欧洲有加速伊斯兰化的可能。<br>
很多欧洲白人族裔对此趋势表示担忧,甚至感到恐惧。比如,德国和美国的智库在欧洲做民调,其中一个问题是询问欧洲的白人族裔,他们认为有多少穆斯林人口生活在他们自己的国家。这里不是统计数据,而是去询问欧洲白人族裔的主观感受。调查表明,他们倾向于大大高估本国穆斯林人口的比重。这种高估的背后反映的恰恰是某种不安情绪,甚至是某种恐惧感。在法国,被调查者平均估计法国生活着31%的穆斯林人口,但其实法国只有7.5%左右的人口是穆斯林(2010年数据)。来自德国的民调数据显示,白人族裔被调查者认为德国有19%的穆斯林人口,而实际数据是5.8%左右。这些民意调查数据显示,无论是法国还是德国,普通白人族裔在很大程度上认为自己国家的人口正在伊斯兰化。<br>
民调还显示,很多欧洲白人认为,伊斯兰教总体上是一种跟西方文明格格不入的宗教。比如,贝塔斯曼基金会的报告显示,2013年就有57%的德国非穆斯林人口认为,伊斯兰教对德国来说是一个“威胁”(threat),而2012年这一数据是53%;在西班牙、法国等地,也有超过一半的非穆斯林公民认为,伊斯兰教对他们自己的国家是一个威胁。我的讲座对此问题本身不持立场,但我需要披露这些必要的信息,让大家了解目前很多欧洲人在这一问题上的政治倾向。<br>
同样重要的是,欧洲的穆斯林人口怎么看待基督教和西方文明?这也有很多相应的民意调查数据。一个基本的信息是,已经生活在欧洲的穆斯林人口有相当比例对基督教与西方文明并不友好。比如,有大型机构的民调说,英国的绝大多数穆斯林人口认为,西方人是“自私、傲慢、贪婪和不道德的”,一半左右的穆斯林人口认为西方人是“暴力的”。这里再给大家提供一组关键数据。有一项民意调查的问题是:“为了捍卫伊斯兰教,针对平民目标的暴力在多大程度上是合理的?”这项调查其实评估的是被调查者对于自杀式炸弹袭击等暴力事件的态度。调查发现,法国穆斯林人口中竟然有高达16%的被调查者认为,这样做有时(sometimes)是可以理解的。这意味着,16%的法国穆斯林人口至少在某种程度上对这种自杀式炸弹袭击表示同情。在欧洲主要国家的穆斯林人口中,持有同样认知的被调查者比重西班牙为16%,英国为15%,德国较低,但也有7%。如果是500万人口,16%就是80万;如果是300万人口,16%就是48万。也就是说,法国、英国这样的欧洲国家内部,都有数十万的穆斯林人口对自杀式炸弹袭击表示某种程度的同情。尽管同情本身不代表什么,但这对欧洲肯定算不上是什么好消息,而且从一个侧面反映出欧洲部分穆斯林人口对于西方文明的基本态度。<br>
“城市游击战”的兴起:恐怖主义袭击新模式<br>
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我的讲座要用一个新概念来界定这种频发的恐怖主义袭击事件,将其称为“城市游击战”。如今在欧美国家随时随地、频繁发生的恐怖主义袭击,本质上就是城市游击战,而不是什么偶然发生的一个个互相独立的恐怖主义袭击事件。每次我行走在欧洲国家的土地上,看到规模巨大的城市、人口密集的地铁站、数万人参加的体育和音乐盛会、行人熙熙攘攘的市中心主要街道、数千人工作其中的大型写字楼、气势恢宏的大型购物中心、数千乃至数万人就读的大学,我时时都有一种担忧:这里能够抵御一次精心策划的恐怖主义袭击吗?如果这样想,西方国家确实有些防不胜防。因为他们没有办法给每个可疑人物都派一位警察紧盯,一个正常国家根本不可能有这样人力、物力、财力和大规模的信息处理力量。而在城市游击战的发动者看来,购物中心、写字楼、校园、地铁站、运动场、步行街都是绝佳的恐怖主义袭击场所。<br>
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为什么城市游击战会兴起呢?一个简单的理由是,对伊斯兰极端主义恐怖组织来说,这是一种行之有效的做法。从具体策略上讲,它们发动的是零星的、散点式的恐怖主义袭击,这种袭击的策划过程可以做到非常隐蔽,其操作成本也很低。由于袭击通常选择在人口密集的欧美城市,这种袭击往往能产生实际的杀伤力。所以,这种城市游击战往往能够奏效。另一个重要的有利条件是,主要欧美国家往往是充分多元化的社会,不同族群、宗教背景的人们生活其中。按照自由民主政体的立国原则或政治正确的传统,这样的社会当然不能因为族群与宗教背景的不同排斥或限制特定族群与宗教背景的人群。这就为极端主义恐怖组织的力量潜伏和渗透西方社会提供了便利条件。总之,这些条件使得极端主义恐怖组织可以以较低的成本、较大的便利、较高的破坏性在西方国家发动恐怖主义袭击。 <br>
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那么,西方世界应该如何应对城市游击战呢?大家能够想到的,主要是依靠警察和情报系统的打击能力。这一手段既是常规的,又是主要的。但是,目前这种格局下需要多大规模的警察与情报系统才能实现有效反恐呢?如果要构建更完善的反恐网络,如果要追踪更大范围的嫌疑恐怖分子,如果要建设更可靠的国内安全系统,西方国家就需要在警察和情报系统的人才、财力和物力方面继续加大投入。可以想象,这里的每一种新增投入都需要支付额外的成本,而且任何国家能够用于反恐的资源都是有限的。<br>
既然国内反恐的成本那么高、难度那么大,有人就提出了一个新的思路:要不要把潜在的恐怖分子阻挡在边境或国门之外呢?历史地看,欧美国家宽松不等的入境政策、移民政策和社会多元化原则,客观上为极端主义恐怖组织和恐怖分子提供了深入国境的潜伏机会。实际上,策划北美和欧洲大部分城市游击战的绝大多数恐怖分子都有着特定的族群与宗教背景。比如,最近英国曼彻斯特的自杀式袭击事件中,警方认定袭击者是22岁的英国籍利比亚裔移民萨尔曼•阿比迪(Salman Abedi),他出生在曼彻斯特南部的一个穆斯林家庭,而且在从事此次恐怖袭击之前刚刚赴利比亚接受过相关培训。既然很多嫌疑人被证明为跟特定族群、宗教和地区背景有关,那么西方世界是否要限制这些特定族群、宗教和地区的人员入境,或者严格限制他们的入境与移民条件呢?如果有人可能构成对公共安全的威胁,那么为什么要让这样的人入境呢?这是一个非常现实的问题,背后的逻辑似乎也很简单。实际上,特朗普的筑墙计划和入境禁令都跟这种思路有关。<br>
总的来说,西方国家能否真正战胜城市游击战仍然存有疑问。到目前为止,这个挑战仍然是巨大的。如果强化警察和情报系统的打击能力,加上严格制定入境与移民标准都难以奏效的话,那么西方国家接下来会怎么办呢?比如,特朗普2016年竞选时,曾经威胁要对美国穆斯林人口建立一套专门的登记和追踪系统。实际上,按照现在的技术手段,每个人都是被可以实时定位和追踪。但是,如果部分西方国家为了反恐真的选择采用类似手段的话,是否意味着这些国家原先信奉的自由民主原则会大打折扣呢?这里的最大难题在于,如果按照传统方式无法有效应对城市游击战,如果只有牺牲二战以来西方世界所共同信奉的某些政治原则才能更有效地应对城市游击战的新局面,西方世界究竟该做出何种选择呢?或者说,西方国家究竟应该如何平衡有效反恐与传统正确政治原则之间的关系呢?这又是一个很现实的问题。<br>
西方如何保卫西方?自由主义需要与现实主义联姻<br>
如今欧美政治面临着某种跟以往不同的新现实,这种新现实的主要特点就是硬政治正在回归。美国学者弗朗西斯·福山所谓的“历史终结论”至少在短期来看是一种过分乐观的预言,实际上基于阶级的、族群的、宗教的分歧与冲突仍然是欧美国家内部政治生活的一部分。总体而言,欧美国家的软政治已经面临某种困境,而硬政治正在发生回归。<br>
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2015年9月,一个名叫亚蓝·库尔迪(Aylan Kurdi)的难民小男孩倒头死在土耳其沙滩上的照片震撼了整个欧洲,让欧洲富有人道主义精神的每一个高贵心灵都饱受愧疚感的折磨。在2015年欧洲难民和移民危机爆发的时刻,德国总理安格拉·默克尔最初的表态就是高度道德主义的表态,它可以被视为一份欧洲人道主义的宣言。但是,如果以更审慎务实的态度来面对这场难民和移民危机,我们恐怕就无法像默克尔那样做这样高调的表态。<br>
记得当时有一个高端媒体人的微信群曾热议此事,我表述的基本观点是:“欧洲的保守主义将会遭遇人道主义的困境。”这一观点首先是立足于更现实的保守立场,言下之意是:如果欧洲充分考虑到难民和移民问题可能会给欧盟国家国内政治造成的冲击,那么这些国家应该在难民和移民问题上采取更为审慎、务实的立场,甚至需要选择控制难民入境和限制移民的政策。但如果是这样的话,欧洲如何面对来自于人道主义的谴责呢?但是,反过来说,如果欧盟国家更多地持有人道主义立场,更大程度上对难民和移民开放边境的话,那么,他们就会面临另外的难题:第一是如何处置已有的难民和移民,这里不仅涉及到如何为解决这些问题提供必要资源,而且还涉及到如何让这些难民和移民真正融入德国和欧洲社会;第二是客观上有可能鼓励更多难民和移民选择前往德国与部分欧盟国家。总而言之,这是一个两难。<br>
………………<br>
民粹主义表象之下是现实主义的复兴<br>
跟今日西方政治的新现实有关的一个重要议题是民粹主义。欧美政治过去三五年间有没有出现民粹主义的思潮?当然有,但我的观点非常明确,它不是政治趋势的主要方面。很多国内外媒体和学者将欧美政治最近的新趋势解读为民粹主义的复兴,其实是一种误读。至少,民粹主义不是主流,它只是伪装了的现实主义。民粹主义表象之下是政治现实主义与大众政治的联姻。<br>
这个观点主要基于两个逻辑。第一,'''普通大众相比于精英更脆弱,因而对内外部政治经济的冲击更敏感。当某种政治经济变迁的冲击到来时,哪个阶层更脆弱呢?相比于精英,当然是普通大众。大家会发现,精英阶层财产更多,收入更有保障,同时更有可能生活在远离难民和移民的高档社区,他们的子女更多地跟自己同一族群的孩子们一起上学。但是,普通大众们就不一样,他们财产更少,更可能面临失业的威胁,同时更容易感知一个社会的族群多样化带来的挑战,甚至更容易感知社会冲突与暴力威胁。而精英是一个社会中最成功、最有成就的阶层。无论是政治精英、工商精英还是在英美一流大学任教的知识精英,他们的生活圈子和个人感知跟普通大众很不一样。在某种可能不利的社会变迁面前,他们更不敏感,因为他们受到的冲击要小得多。正是因为普通大众更容易感知政治经济冲击的不利影响,就更容易从现实主义视角来看待他们自身的处境,而不是依据道德原则或理想主义来思考这些问题'''。<br>
第二,新兴政治家惟有与大众政治结合,才更有可能撬动主流政治家和主流政党。原因很简单,精英阶层更没有改变现状的动力,因为精英通常属于既得利益阶层。如果一个新兴政治家想要削弱主流政治或主流政党——用另一个术语表示就是“建制派”——的力量,他需要跟这个社会中对改变现状有重大诉求的阶层相结合,才更有可能成功。那么,这是什么阶层呢?当然是普通大众。不管特朗普是多么富有的亿万富翁,他都不能依靠动员精英来打破现状,而首先是动员大众。这个逻辑是非常清楚的。跟大众政治的结合,是新兴的现实主义政治家撬动主流政治派和主流政党的政治支点。所以,政治现实主义有着跟“民粹主义”力量合流的动力,但问题的主要方面是,民粹主义的表象之下是政治现实主义的内核。<br>
因此,民粹主义是对今日西方世界政治的误读,其实质是普通大众先于主流精英回归了政治现实主义立场。当一个人没有工作机会,要求国家采取某种政策保护自己工作机会的时候,不能说这样的诉求是民粹主义;当一个普通公民感知到周围异族移民大量增加、时时处于恐怖主义袭击报道的恐惧之中,要求限制移民时,不能说这样的诉求是民粹主义。这些诉求不过是向政治现实主义的回归。进一步说,从选举政治视角看,有“政治企业家”率先发现了这一尚未被传统主流政党满足的选民“蓝海市场”。这里,新兴的现实主义政治家与大众政治的结合,不过在选举政治中撬动建制派的一个策略。<br>
理解新现实需要新思想<br>
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对政治家来说,如今仍然秉承过分政治理想主义、政治道德主义原则的传统政治家,在欧美国家硬政治正在回归的现实面前,有可能在未来的民主选举和政治生涯中面临更大的危机。欧美政治家如何做到有效地思考和回应政治新现实,对他们来说也是一个困境。<br>
………………<br>
我还想再次强调的是,如果说向现实主义的转向已经是某种必然,那么欧美政治如今的最大问题和挑战则在于,如何在政治现实主义的立场与过去的政治理想主义或自由道德主义的主流框架之间寻求平衡。看上去,这个问题并没有什么标准答案。比如,对一个美国法学院的教授来说,他或许完全不能接受一位总统颁布针对特定国家人口的入境禁令或移民禁令。因为一个人来自中东北非地区穆斯林人口占绝大多数的国家,所以美国就可以限制他入境?一个美国法学院的教授可能完全不能接受这样的做法。但如果从另一个方面来思考,这样的做法背后是不是也有某种现实需要呢?进一步说,当美国总统特朗普真的颁布针对特定国家人口的入境禁令时,又如何能避免跟美国宪法所倡导的价值观和政治原则相冲突呢?总的来说,今天的欧美政治是高度发达的政治文明,如何在已有的政治文明高度上不退却,但同时能够回应硬政治回归带来的挑战,这确实非常棘手。这个问题不仅是给西方世界的政治家和政党提出的,而且是给全球思想界和学术界提出的。……</ref>。<br>可能有人會提出豁免對移入民族的剝削來保持社會穩定,只是如此一來就對繼續受到剝削的原有多數單一民族不公平,受到豁免的移入民族很可能會將豁免視為相對於原有多數單一民族的特權,一種永遠不能取消的特權,造成民族隔屏,而一旦取消又會令移入民族產生受害者心態,從而出現民族冲突,所以豁免對移入民族的剝削是最糟的選擇,有一句俗語說得好,入鄉隨俗,入漢鄉自然隨漢俗,即使移入民族不適應移入地的生產方式或文化而需要豁免或遷就,豁免或遷就也應該設有明確的時限,不能永久,即使羌人是被漢廷遷移,也不構成給予永久性豁免或遷就的理由。如果需要豁免或遷就,筆者認為可以在一個特定的小區域實施豁免或遷就,而這個特定區域越接近移入民族的移出地就越好,讓不願意入鄉隨俗或需要豁免遷就的移入民族可以遷移入去,是一個為漢廷錯誤民族遷移政策亡羊補牢的方法。{{noteTag|name=異質|1=筆者在這裏的移入民族和原有多数單一民族的舉例,是基於同一人種内不同民族而言,如果是不同的移民及難民基於相對於移入國而有所不同的人種、民族及文化(語文、價值觀等)差異,可分為同質與異質兩大類型的移民及難民,相對移入國族群在人種、民族、文化方面相近或相同的是同質移民及難民,相對移入國族群在人種、民族、文化方面差異巨大的是異質移民及難民,人種、民族、文化三方面依其重要性由高至低先後排列,同質移民及難民較容易融入移入國社會而被同化吸收,異質移民及難民則較難融入移入國社會(即使已經連續數代人在移入國出生)反而因為人種、民族、文化等方面的差異而容易與移入國本土族群發生矛盾冲突。<br>同一人種内不同民族而言,如果是不同種族,基於不同種族有不同的外表特征,從外表識别不同種族是比較容易,而且因為外表特征不同,不同種族通婚的後代的外表特征必然偏離其中一方種族的外表特征,這就必定引起種族同化的擔憂,不同於文化同化(可逆)或同種異族的血缘同化(比如朝鲜族與和族通婚的後代,僅憑外表難以識别族屬),種族同化不可逆,而外表特徵的同化又引起顏值同化問題,即與移入種族的混血會令下一代成員的外貌顔值偏離本土種族而更傾向移入種族的外貌顔值,剝奪遣返、驅逐或停止接收異質移民及難民等以回復族群結構原狀的選擇是一種邪惡,也招致對種族同化的反感,簡單來説,就是種族多元較民族多元的矛盾問題更糾結難解,所以,統治階層(無論是帝制、專制政府或民主政府)不應該在取得國内絕大多數本土種族的一致共識前,採取任何促進或放任種族多元化令其占比上升局面形成,任何有機會改變原有族群結構占比的政策應極需謹慎,何況不同族群的情況不同,如果某些移民及難民群體極其保守排外不能接納任何外來影響,甚至極為過敏地將來自移入國的任何影響視為種族迫害或歧視,不惜訴諸暴力,缺少移入國所需的資金及人才的同時生育率極高,勢必導致移入國出現種族矛盾,如果以普世價值、多元文化自居的歐美社會也存在問題,其他非西方國家更没有理由學習西方國家的移民政策,一個國家的國民辛辛苦苦朝出晚歸工作數十年的付出才令社會略有成就,由落後步入發展中,這些財富應留給下一代而不是被鳩占鵲巢,否則當初就不必拼命工作,直接集體移民偷渡至發達國家學難民般躺平伸手要錢就好了。<br>普通人有獨立的集體身份認同或非100%無私的,都不會接受大量異種族或低質素(比如治安惡化或基於族群身份無條件索取更多的社會資源)的移民,比如:<br>
英國Leicestershire(萊斯特郡)Leicester(萊斯特)市是擁有大量來自印度及中東移民的城市,但卻是英國種族最隔膜的城市,穆斯林社區存在對極端主義的同情及反猶主義,印度教徒社區與穆斯林社區之間因印度與巴基斯坦冲突而湧現敵對情緒<ref>{{cite web|url=https://www.dailymail.co.uk/news/article-14696263/Inside-Britains-segregated-city-Areas-nearly-half-adults-speak-English-restaurants-women-eating-curtains-deprived-streets-imported-religious-warfare-threatens-break-DAVID-PATRIKARAKOS.html|title=Inside Britain's most segregated city: Areas where nearly half the adults speak little or no English, restaurants with women eating behind curtains and deprived streets where imported religious warfare threatens to break out... DAVID PATRIKARAKOS|date=2025/5/9|publisher=dailymail|language=en|access-date=|quote=This, I am told, is the 'family booth' where you can eat privately-that is with any female relatives you have brought with you.There are no women to be seen, in or out of the booth. I must admit, it's a disconcerting sight.…………My source is deeply concerned about the failures of some in the Muslim community, also, saying: 'Part of the problem is a permissive environment. When ISIS comes out and says throwing gay people off buildings is not wrong but obligatory, few people here speak out against it because they don't disagree.'They are unlikely to go out and do it, but there is a failure from the Muslim community to tackle extremism head-on, partly due to currents of sympathy within it towards certain parts of extremist dogma.'|archive-date=2025/10/9|archive-url=https://archive.fo/GqTlh|url-status=live}}</ref>;為了紓緩難民及移民問題,有意見認為應退出European Convention of Human Rights(ECHR, 歐洲保障人權和基本自由公約)<ref>[https://www.prosperity.com/media-publications/echr/ Why and How to Leave the European Convention on Human Rights]</ref> ,社會上分別有支持退出公約及反對退出公約的請願<ref>[https://petition.parliament.uk/archived/petitions/636358 Petition:Do Not Leave the European Convention on Human Rights]</ref><ref>[https://petition.parliament.uk/petitions/729027 Petition:Leave the European Convention on Human Rights (ECHR)]</ref>,保守黨領袖Kemi Badenoch在2025年10月3日主張退出歐洲保障人權和基本自由公約<ref>[https://web.archive.org/web/20251008075159/https://news.sky.com/story/kemi-badenoch-says-tories-will-quit-echr-if-they-win-next-election-13443937 Kemi Badenoch says Tories will quit ECHR if they win next election]</ref><ref>[https://www.conservatives.com/news/conservatives-announce-echr-exit-policy Conservatives Announce ECHR Exit Policy]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251009071714/https://www.thesun.co.uk/news/36909240/kemi-badenoch-european-convention-on-human-rights-echr/ Kemi Badenoch vows to leave European Convention on Human Rights to ‘protect borders’ if Tories are elected]</ref><br>
2025年8月,日本国際協力機構(Japan International Cooperation Agency, JICA)推動愛媛縣今治市與莫桑比克、千葉縣木更津市與尼日利亞、新潟縣三条市與加納、山形縣長井市與坦桑尼亞等日本國四縣市與非洲四國的人文交流,卻因8月22日尼日利亞發布的一則訊息而引起關注,變成開放非洲四國移民四縣市的謠言<ref>[https://web.archive.org/web/20250919110833/https://statehouse.gov.ng/news/jica-designates-city-of-kisarazu-as-hometown-for-nigeria/ JICA Designates City of Kisarazu as Hometown for Nigeria]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20250825234729/https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/pressit_000001_02637.html 「JICAアフリカ・ホームタウン」に関して]</ref>,引起日本民眾的擔憂<ref>[https://web.archive.org/web/20250826235527/https://www.yomiuri.co.jp/national/20250825-OYT1T50132/ 4自治体をアフリカの「ホームタウン」認定、「治安悪化につながる」と憶測広まり苦情殺到]</ref>,反對來自非洲的移民,令日本政府不得不在26日出面澄清<ref>[https://web.archive.org/web/20250826183415/https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/pressit_000001_02642.html 「JICAアフリカ・ホームタウン」に関するナイジェリア連邦共和国大統領府のプレス・リリースに関して]</ref>,9月25日,日本国際協力機構宣布撒銷四市交流計劃<ref>[https://web.archive.org/web/20250926023027/https://www.yomiuri.co.jp/national/20250925-OYT1T50159/ JICA、アフリカ「ホームタウン」事業の撤回発表…誤情報拡散し自治体に苦情殺到「過大な負担」]</ref>,29日,日本與印度確立5年內進行50萬人名額的交流計劃<ref>[https://web.archive.org/web/20250830014752/https://www.mofa.go.jp/mofaj/s_sa/sw/in/pagew_000001_01912.html 日印人材交流イニシアティブ]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251006094947/https://go2senkyo.com/seijika/196888/posts/1193535 伊勢市 移民問題 政府の外国人82万人受け入れ計画の危機と透明化の必要性]</ref>;在埼玉縣持續存在被稱為「クルド人問題」的種族矛盾<ref>[https://www.komei.or.jp/km/taniguchi-mutsuo-kariya/2025/08/11/%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%89%E4%BA%BA%E5%95%8F%E9%A1%8C%E3%80%80-%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E3%81%A8%E3%81%AE%E5%85%B1%E5%AD%98%E3%81%AE%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%80%A7%E3%81%82%E3%82%8B%E3%81%AE/ クルド人問題 — 外国人との共存の可能性は?]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260128020504/https://www.tokyo-np.co.jp/article/464862 なぜ「在留資格がないクルド人」が日本に留まるのか 「追い出せ」と主張する候補者も現れた川口市長選を機に考える]</ref><br>台灣在2026年引進印度移工的做法引起擔憂<ref>[https://web.archive.org/web/20260615095043/https://udn.com/news/story/6656/9435553 要求勞動部收回成命中止印度移工 王鴻薇:民眾憂台灣變「性侵島」]</ref>
中國大陸政府在2025年10月1日施行的K簽證也引起中國民間出現類似日本民間的擔憂<ref>[https://www.gov.cn/zhengce/content/202508/content_7036507.htm 国务院关于修改《中华人民共和国外国人入境出境管理条例》的决定]</ref><ref>[https://www.hkcna.hk/h5/docDetail.jsp?id=101124403&channel=2808 圖解:中國K字簽證申請指南]</ref><ref>[https://www.moj.gov.cn/pub/sfbgw/zwxxgk/fdzdgknr/fdzdgknrjdhy/202508/t20250814_523819.html 司法部、外交部、公安部、国家移民局负责人就《国务院关于修改〈中华人民共和国外国人入境出境管理条例〉的决定》答记者问]</ref>,這種擔憂值得重視<ref>[https://archive.fo/EfVES 得知中国开放了K签证,印度哥们高潮了]</ref>,2026年6月初網傳在成都市春熙路及南京市仙林大学城出現因為印度人活動而污染公共場所的事例<ref>[三哥太出格!成都街头印度人不经报备过“洒红节”,环卫工人头疼
https://web.archive.org/web/20260615094323/https://cacnews.ca/194385.html]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260615093845/https://user.guancha.cn/wap/content?id=1670338 南京仙林派出所和城管对印度餐厅和外籍人员进行了处罚]</ref>,有人以文化差異作開脫,然而造成的污染是需要本地人付出看得見及看不見的成本去復原,外國人實踐自己的文化卻要中國原住民付出成本代價?不同國家有不同的文化,尊重文化差異也是尊重當事國的文化差異,不過如果外國人能為此付出覆蓋這些看得見及看不見代價的成本,那也未嘗不可考慮考慮包容,畢竟只是來旅遊不會居留,但如果是移民或偷渡,則必需強硬驅逐<ref>[https://web.archive.org/web/20260623104315/https://m.sohu.com/a/1039268182_122085842?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334 印度男子身无分文硬闯广东机场求收留,拉黑遣返费用全由本人承担,汤家凤:相关部门该出手时就出手,别心软]</ref>,對此寬容就是對本土華裔的種族主義歧視及迫害,基於中國共產黨崇洋媚外的極左思維,雖然這些容易挑起中國華人反感的事件不會見諸官方報道或主流媒體,但任何移民及入境管制的討論均需建基在真相之上,如果政府刻意壓制掩蓋真相或只報喜不報憂,那就不能怪責引起民間恐慌猜測,特別是有了歐洲作為反面教材,對非華裔人口增加表現出過敏反應勝於無動於衷而被溫水煮蛙,有些人指責說是種族歧視,但事實上長期被迫遷就、被迫包容非華裔移民難民才是種族歧視,相比之下,印度東北地區族群因偏向黃種人的外貌而遭受普遍的種族騷擾及暴力<ref>[https://web.archive.org/web/20260618122243/https://www.bbc.com/news/articles/c931qx3lepro 'How do we look Indian?': Student's killing puts spotlight on racism in India]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260321130014/https://www.thequint.com/videos/news-videos/north-east-indians-racism-delhi-chinky-chinese-slurs-malviya-nagar#read-more ‘Chinky’, ‘Chinese’: The Everyday Racism Faced by People from Northeast India]</ref>,與中國網民在互聯網上針對社會問題的不滿或發牢騷不具有可比性,反而是印度社會充斥針對華人的種族歧視思想<ref>[https://web.archive.org/web/20260617100145/https://maktoobmedia.com/public/post?id=111295&slug=called-chinese-momo-on-regular-basis-northeast-students-say-at-anjel-chakmas-candle-vigil-in-delhi Called ‘Chinese’, ‘momo’ on regular basis: Northeast students say at Anjel Chakma’s candle vigil in Delhi]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260111131302/https://timesofindia.indiatimes.com/india/chinki-momo-chinese-how-everyday-racism-shadows-indians-from-the-northeast/articleshow/126464999.cms 'Chinki, momo, Chinese': How everyday racism shadows Indians ..]</ref><br>
這些事件加上中共官方曾在2026年7月22日透露有外國人「入境时提供虚假材料、骗取出境入境证件等问题」<ref>[https://ghostarchive.org/archive/EKko6 司法部、公安部、国家移民局负责人就《国务院关于出境入境管理的规定》答记者问]</ref>,佐證了中國華人民間的焦慮並非過敏反應而是見微知著的預見,負責任的政府不應該待至出現嚴重問題後才想辦法解決,當出現外來移民與本土國民的種族矛盾後,西方國家肯定會高舉「人權」、「反歧視」等口號來攻擊反對異質移民的團體或個人,迫使中共必須開門接受異質移民及扶持少數外國移民來打壓多數本土國民(比如污名化反對派為種族歧視)來誘發中國本土國民與外國移民的冲突,所以當權者應對問題有所預見,在問題出現之前就準備好解決問題或令確保可能會出現的問題絕不會出現,如果真是到了出現問題的時候,有責任感當權者應頂住西方壓力立足於本土國民的利害立場去儘快解決問題,Chinese First(中國人優先)在中國應凌駕在西方道德標準之上,特別是在西方國家也在拒絕難民及移民的時候,如果民間的擔憂並非是可能會發生的未來而僅僅只是過於焦慮(即未來絕不會大規模難民及移民)就最好不過,但中共仍有責任向國民作出未來絕不會出現大規模(數以十萬計)難民及移民的承諾及制定防止出現大規模難民及移民潮入境的措施,'''不以本土國民利益為最優先就是一個政府犯下最大的不道德行徑'''。<br>筆者認為任何涉及異質移民及難民的政策,'''必須徵得本國絕大多數國民同意後方可實施,本國國民有權自行依據利害從人種、民族、文化及學歷技術、性別、人數等方面釐定本國接收異質移民及難民的標準''',本國國民有權依據利害而自行變更這些標準,可寬可嚴也可以完全停止接受甚至遣返已入境的異質移民及難民,在國內方面,若然多數國民決定接收異質移民及難民,反對接收異質移民及難民的意見佔多數之國內地區,仍有權拒絕政府將異質移民及難民安置於本地區,任何一個運作良好的社會都必然排外,絕不可能沒有接受一切移民難民或包容一切移民難民,但並非盲目排外而是選擇性排外,亦即選擇性包容及有限性包容,立站於中國華人族群利害去決定10年內或100年內接收多少移民難民(人口少容易融入)、在前述前提上接收來自哪裡或哪些族群的移民難民(習俗相近容易相處)、在前述前提上接收持有何種才能的移民難民(為移入國作出貢獻),這才是以本國族群社會的尊重。<br>梁建章指出「現代國家不乏因人口的民族構成改變而分裂的例子」、「儘管導致分裂的因素不一而足,但長期來看,人口構成的改變無疑是根本性的因素之一」,又指出「如果真的大規模引入移民,那相當於中國付出巨大的代價不讓本民族孩子出生,最後卻把土地騰給外來移民」<ref>[https://web.archive.org/web/20190505204203/https://www.ntdtv.com/b5/2017/08/20/a1338769.html 梁建章:中國人口將減少一半 隻剩6億人]</ref>;姚美雄指出「如果大規模引進非洲和穆斯林等地區勞動力,則又將造成外來文化與本土文化沖突,社會或將陷入動蕩」<ref>[https://web.archive.org/web/20180605075300/https://www.hkcd.com/content/2017-09/06/content_1063846.html 社會发展進入新階段 應盡快全面完善人口戰略]</ref>,滕祥志指出「内施计生,外引移民,徇向慕之虚名,招鸠占鹊巢之剧祸」<ref>[https://web.archive.org/web/20210416212638/https://www.rujiazg.com/article/14575 【滕祥志】广人口论]</ref>,不怕被極端分子詆譭為種族歧視而說真話,從本國華人種族利害出發審視移民政策才是任何學者所應遵守的最基礎道德要求,對非華裔人士入籍人數應設立最高限額,一年內上限不應超過1000人且不累積至下一年,而這1000人亦需符合人才要求兼同等條件下女性優先,基於女性是生育的主體、中國男多女少的現實、求偶成本的中國男性負擔,故此應女性優先入籍,除了前述限定外,還應注意非華裔移民能否尊重本土道教、佛教等多神教或其他本土習俗,考慮到與歐美交流的中國地區多在漢洲,尤需注意辨別非華裔移民有否受到反漢族主義思想影響,對白人至上及黑人中心等種族歧視思想亦要保持警惕,接受移民及難民與否僅以本國種族的意願及利益為唯一考量,若社會沒有共識即是拒絕接受,Angel Family Day的設立值得中國參考,若接收移民或難民特別是非華裔移民或難民,需受到人數限制、才能質素及女性優先這三大原則限制,以保護本國華人族群人口在任何時候都不受移民或難民(包括其後代)稀釋或犧牲自已的利益去滿足移民或難民的渴求。<br>所以從本土華人種族(56民族)存亡出發,任何時候都不應將引入非華裔移民作為解決少子老齡化的方法,只有提升族內總和生育率<ref>[https://bjrbdzb.bjd.com.cn/bjrb/mobile/2025/20250818/20250818_010/content_20250818_010_2.htm#page9?digital:newspaperBjrb:s68a2368ce4b0221b9beb9a0c
要树立人口资源观、人口力量观、人口生态观,探寻制度文明对人口优化的重大影响——中国需要“制度人口学”]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251225091058/http://www.ccg.org.cn/archives/87746 梁建章:中国已经进入物质全面充裕唯缺孩子的时期]</ref>,及人工智能才是良方<ref>[http://news.china.com.cn/2025-10/30/content_118150481.shtml APEC为何首次将“应对人口结构变化”设为全面议题?]</ref><ref>[https://www.maonline.com.tw/cn/article_inside.php?i=1026 2024年日本JIMTOF展之产业趋势观察与自动化解决方案]</ref><ref>2025年12月《老龄少子化、工业机器人对经济增长的影响研究》刘娟、晏发发、李晓华<br>文章探讨老龄少子化、工业机器人对经济增长的影响机制、影响程度,运用2011-2023年30个省份面板数据进行OLS模型实证分析、机制检验和调节效应分析。研究结果表明,老龄少子化将对经济增长产生负向影响,而工业机器人则会带来正向影响。具体而言,总抚养比每增加1%,将对经济增长造成1.189%的负面影响;而工业机器人的数量与应用每增加1%,则将促进经济增长0.027%。因此,从政策层面来看,“育儿补贴”政策、实施弹性延迟退休政策;加大对工业机器人研发与应用的支持,制造业数智化转型等措施,运用“技术红利”替代“人口红利”;引导经济转向制度与技术创新的高质量发展,提升经济增长。<br>…………<br>……老龄少子化包含二层涵义:一层是老龄化即退休人员(65岁以上人口)占总人口比重增加,导致劳动力供给减少;另一层是少子化即青少年(0-14岁)人口占总人口比重下降,与低出生率紧密相关。据中国统计局统计年鉴显示2023年中国老年人口占比上升到15.38%(65岁及以上人口占总人口比重),预计到2035年将超过20%。2020年后中国将逐步进入重度老龄化社会,中国人口老龄化未来的趋势是在相当长时期内保持高位而不下降。为应对中国从老龄化社会(老龄人口7%占比)过渡到超老龄社会(老龄人口20%占比)的发展趋势,工业机器人技术发展与应用成为积极应对人口老龄化提供的有效解决方案。……<br>…………<br>综上所述,根据经济增长理论与技术革命与补偿理论,30个省份2011年至2023年面板数据通过线性回归方程验证老龄少子化的加剧通过影响劳动力供给、技术创新、资本积累、劳动生产率等机制给经济增长带来负向冲击。为应对此问题,随着工业机器人与服务机器人的研发与应用,通过工业机器人的调节效应减缓老龄少子化对劳动力人口和技术创新对经济增长所产生的影响。据麦肯锡预测,到2030年,全球约15%劳动力(4亿人)可能面临岗位调整。中国经济在经历四十年的改革开放高速发展,资源与要素禀赋受到自然资源的限制,在人口老龄少子化背景下,挖掘国内现有劳动潜力,提升劳动技能和优化资源配置来应对结构性矛盾;积极发展“工业机器人”并从政策上鼓励育龄妇女结婚、生育有效缓解老龄少子化带来的问题,实现中国经济从数量增长转向质量与数量的双轮驱动发展提升。从人口规模向人口素质的提升;驱动中国制造业向数智化转型、高质量发展、集约发展。因此得出结论:<br>
(1)中国工业机器人通过内生性问题、稳健性检验、机制分析与调节效应,即工业机器人应用通过线性回归模型验证有利于经济增长。<br>
(2)工业机器人有效削弱老龄少子化对经济增长的负向影响。工业机器人通过提高劳动生产率,削弱老龄少子化导致的劳动生产率降低的影响;弥补老龄化导致储蓄率降低;因此,工业机器人的调节效应具有明显的区域异质性,东部地区强于中部,中部强于西部。<br>
(3)国家针对老龄少子化推出一系列措施。首先,2025年7月28日,国家出台“育儿补贴”政策,每年可领取3600元补贴,直至年满3周岁。“育儿补贴”政策有利于构建生育友好型制度环境。其次,“渐进式延迟法定退休年龄”政策是缓解中国劳动力数量下降趋势的有效手段。最后,工业机器人技术不断迭代升级,如人形机器人、协作机器人、具身智能体等,向制造业、服务业、特种行业等应用场景不断渗透。长期来看,建立生育警戒线,防止资本与劳动力断崖式下降,推广工业机器人技术赋能制造业数智化转型升级,提升工作效率,成为驱动智能经济、数字经济增长的新引擎。</ref>}}<br>需要注意的是當時漢羌兩族之間存在族群矛盾,<u>馬援</u>擔任隴西太守的六年間(公元35~41年)郡內曾發生一宗復仇殺人事件,卻誤傳成羌人叛亂的謠言,郡治狄道縣一带的漢族平民驚惶奔湧入狄道城尋求保護,狄道縣長更要求發兵平亂,雖然這場風波被<u>馬援</u>處變不驚地從容化解<ref>《後漢書·卷二十四·馬援列傳第十四》…………(建武)十一年夏,璽書拜援隴西太守。……援務開寬信,恩以待下,任吏以職,但總大體而已。賓客故人,日滿其門。諸曹時白外事,援輒曰:「此丞、掾之任,何足相煩。頗哀老子,使得遨游。若大姓侵小民,黠羌欲旅距,此乃太守事耳。」傍縣嘗有報仇者,吏民驚言羌反,百姓奔入城郭。狄道長詣門,請閉城發兵。援時與賓客飲,大笑曰:「燒虜何敢復犯我。曉狄道長歸守寺舍,良怖急者,可床下伏。」後稍定,郡中服之。視事六年,徵入為虎賁中郎將。</ref>,但從漢民輕易相信羌人反叛的傳言,可見漢羌存在族際信任赤字。漢廷將羌人東遷漢洲中原的政策雖是错誤,但這個错誤並不會立即造成惡果,因為惡果是由連續多年的弊政累積導致,並非一次遷移就造成不可挽救的後果從而令當權者容易忽視在數十年後或數代人後才出現的影響,而且,當移入族群的人口占比很低時,移入族群即使有着種種不滿也不敢或儘量避免訴諸暴力,訴求也不會太強硬,但隨着移入族群的人口占比上升,移入族群就會認為未来的人口優勢在自己一邊,其族群訴求也會随之強硬起來,不會太排斥以暴力宣泄不滿,統治階層肯定會擔心人口眾多的移入族群爆發暴力行為影響統治,為求和平,統治階層就會儘量滿足移入族群的訴求,而統治階層的這種妥协亦也提高移入族群對訴求被滿足的心理預期,一旦被拒絕,冲突爆發的機會是非常高,'''無論統治階層願不願意滿足移入族群的訴求,原有多數單一民族的平民也是最大受害者''',以漢族的例子来看,幸虧漢族在亞太地區有着多數的人口佔比,才能捱過近300年的民族混戰和征服,繼續保持在漢洲本土的人口優勢,原來漢族社會就存在貧富懸殊的階級矛盾,遷入的大量羌人人口——相對當地漢族人口仍然是少數但已較以往的大量增加——不適應漢國的剝削制度,與漢族平民有着文化價值觀差異的隔膜,相對於世代受官僚系統管治的漢族平民,羌人移民有更高的凝聚力,更容易訴諸暴力,頻頻與他族接觸必然促進羌人民族意識的產生,加上居於漢洲,自然知道漢洲較其故鄉富裕多,滋生統治漢洲的野心,羌族對漢官的仇恨與對漢洲的貪婪,以及漢廷的腐敗與畏慫,令漢族平民則受到民族冲突與階級剝削的雙重壓力。}},但這個錯誤並不會立即造成惡果,因為惡果是由連續多年一次又一次的錯誤累積導致,並非一次遷移就造成不可挽救的後果,所以後期治世尚能保持西邊的穩定並對西鄰羌人實施反擊。
後期治世的羌人强國燒當種由''滇良''家族所統治,燒當種原居於大允谷,建武年間在''滇良''的領導下擊敗先零種及卑湳種並奪其居地大榆中(中國青海省貴德縣),實現燒當種的崛起,至中元二年(公元57年)秋,''滇良''之子''滇吾''與其弟''滇岸''率兵5000入侵隴西郡,敗漢軍於允街,其他羌人乘勢入寇,令西邊形勢惡化,直至永平元年(公元58年),漢廷派漢兵與羌、胡兵聯合共四萬人攻擊正在抄掠隴西郡的以燒當種為首的羌人,將其逐出漢洲,於西邯擊潰''滇吾''軍隊,之後''滇吾''、''滇岸''、''滇吾''之子''東吾''相繼投降,西鄰局勢才得到暫時粗安局面,然而''滇岸''之弟''迷吾''、''號吾''繼續領導燒當種餘眾,為和平埋下隱患,之後西邊的數次羌亂也有''迷吾''與''號吾''的身影,''迷吾''在建初羌亂兵敗投降,''號吾''在元和羌亂被漢軍俘虜,在''號吾''答應不入侵漢邊後,漢官放還''迷吾''與''號吾''以止息邊患,但未能達至目的,章和元年(公元87年),漢軍攻打燒當種,兵敗於三兜谷,西邊形勢再次惡化,同年漢軍在木乘谷擊敗燒當種,再逼降迷吾,西邊形勢才得到改善,漢官不信任降而後叛的''迷吾'',於是將其毒殺並誅殺燒當種相關人士1200多,不過卻遺漏了''迷吾''之子''迷唐'',燒當種在''迷唐''領導下與燒何種、當煎種、當闐種等羌人諸國結盟反漢並勾結屬國月氏胡人東掠漢洲,幸運的是,''迷唐''的入侵行動失敗,''號吾''向漢國投降,而''迷唐''被漢軍威逼以至率燒當種離開大小榆中徒居頗巖谷,令漢洲西邊的形勢在後期治世前夕再次得到安全。
永元四年(公元92年),漢官派使與''迷唐''講和,並容許''迷唐''重返大小榆中,當''迷唐''入居大小榆中後,派遣其祖母''卑缺''回訪,漢官派<u>田汜</u>等五人護送卑缺回燒當種,當和平可期之際卻生變故,''迷唐''將<u>田汜</u>等人肢解殺害,並和其他羌族種(國)結盟共同侵漢,於是金城郡邊塞立即遭殃,次年,與燒當種結盟的羌族諸種(國)在漢國「誘以財貨」的銀彈攻勢下,紛紛與燒當種割席斷交,漢軍亦出國攻陷大小榆中,於當地築城塢、造河橋,並計劃沿黄河逆流而上追擊逃亡的''迷唐'',而''迷唐''帶領燒當種一路遷徒至賜支河曲(中國青海省龍羊峽水庫周邊地區)安居,漢軍於是中止追擊計劃。
永元八年(公元96年),漢國派遣羌胡兵進入安多地區追擊''迷唐'',但兵敗而回,''迷唐''乘勢再次東進,次年秋季,''迷唐''率兵8000攻入隴西郡,深入漢洲並煽動遷居當地的羌人起事劫掠,「共為寇盜」,''迷唐''兵力逐擴充至三萬,擊敗隴西郡漢兵,劫掠大夏縣,而漢廷亦發各郡漢兵、邊郡羌胡兵,合共三萬聯軍對抗''迷唐'',在聯軍進逼之下,''迷唐''未戰先怯,經臨洮縣退出漢洲,聯軍出洲追擊,擊敗''迷唐'',然而聯軍傷亡亦多,於是退還漢洲。
永元十年,燒當種窮困交迫,人口少於2000,''迷唐''不得不向派使向漢國投降,得漢國準予入金城郡暫居,後來漢廷要求燒當種返回大小榆中,但''迷唐''認為漢兵在大小榆中有據點,擔心如發生冲突隨時都會被漢兵攻陷,「不可復居」,於是以燒當種人飢餓為辭拒絕返鄉,漢官逐贈送''迷唐''大量金帛以便購買所需的糧食及牲畜,不過這善意之舉卻令燒當種「更懷猜驚」,隔年(公元100年),''迷唐''再次起兵反漢,並與湟水中游的胡人聯合「寇鈔而去」,次年,燒當種再次返回賜支河曲,同年秋,''迷唐''率兵東向逼近漢邊,漢廷派遣涼州部各郡漢兵與屬國月氏胡兵、牢姐種羌兵聯軍三萬反擊''迷唐'',聯軍於允川與燒當軍交戰,擊潰''迷唐'',燒當種的人口受到此戰大幅削弱以至「不滿千人」,''迷唐''不得不率殘種遠遷至賜支河首(中國青海省瑪多縣),依附當地的發羌族群才得以安定下來,不久,''迷唐''病死於賜支河首。
永元十四年(公元102年),定居在安定郡的燒何種與其他羌人種數百人起兵叛亂,旋即被安定郡漢兵所滅,此後數年,西邊及西鄰皆太平無事。
自從永元十三年燒當種在允川兵敗後,青海湖周邊及「大、小榆谷左右無復羌寇」,當年燒當種因為占據此地才得以强大起來頻頻抄掠漢洲,漢廷於是决定在當地建立三十四部屯田,計劃重新設立西海郡,遺憾的是在將要成功之際卻爆發長達十餘年的永初羌亂而被迫放棄建設<ref name=後漢書西羌傳2>《後漢書·卷八十七·西羌傳第七十七》</ref>,直至500年後,漢族王朝才再次達到永元年間的成就。
====西北鄰====
自始建國二年(公元10年)戊己校尉被部下所害,其漢族部眾被脅入匈奴帝國零吾水流域安居後,漢國在西域地區的統治機構開始遭受挑戰,漢國與匈奴帝國陷入長期戰爭,始建國五年(公元13年),漢國任命新戊己校尉入駐西域時,焉耆、姑墨、尉犁、危須等國突然發起叛亂攻擊漢軍,戊己校尉率兵退還漢洲,西域都護收聚殘兵退守龜茲國,西域都護府瓦解,直至<u>王莽</u>政權覆亡後,西域都護卒於龜茲,西域都護府才完全瓦解,西域地區陷入諸國混戰的時代。
永平十六年(公元73年),漢兵與羌、胡、南匈奴兵等聯合北征,大敗北匈奴軍,漢國攻取伊吾盧地,派漢族人<u>班超</u>等出使西域諸王國,說服鄯善、于闐等國重新向漢國奉表稱臣,次年,<u>班超</u>又說服疏勒國重投漢國,而漢廷亦遺軍征服車師前、後二王國,隨即重設西域都護等統治機構,以車師前國柳中城、車師後國金蒲城為據點,然而次年,北匈奴帝國發兵重新征服車師前、後二王國,圍攻柳中城、金蒲城,焉耆、龜茲諸國亦派兵殺害西域都護,適逢漢國皇位更替,漢廷反應遲緩,同年底才派漢兵及鄯善兵救援,但北匈奴攻陷金蒲城,援軍只得接應柳中城内漢兵撒退,漢國宣佈召回所有駐西域的漢官回國,不過班超卻留在疏勒國,繼續在西域諸王國間合縱連横。
經過<u>班超</u>的奮鬥,至建初三年(公元78年),<u>班超</u>已將疏勒、拘彌、于闐等國團結旗下,同時向漢廷上疏要求支援,隔年,漢廷派遺漢兵及義從胡兵合共1000人支援班超,但在元和元年(公元84年),疏勒王據烏即城叛,<u>班超</u>率兵圍攻烏即城,康居王國派兵援助疏勒王,直至班超外交捭闔,透過貴霜帝國說明康居護疏勒王退兵回國,<u>班超</u>才攻陷烏即城,元和三年,疏勒王向康居借兵入據楨中城,向<u>班超</u>詐降企圖卷土重來,但被<u>班超</u>識破,疏勒王被誅殺,其兵被擊潰,第二年(公元87年),<u>班超</u>擊敗龜茲與莎車聯軍,逼降莎車,「威震西域」,進入後期治世時代,<u>班超</u>的勢力在西域地區内部已無有力挑戰者。
永元二年(公元90年),貴霜帝國派兵攻打<u>班超</u>,但相持不下,貴霜軍謀圖聯合龜茲國的計劃亦被<u>班超</u>挫敗,遂不得不與<u>班超</u>講和退兵,同年,漢兵北征,擊潰北匈奴軍,重奪伊吾盧地,車師前後兩國聞訊即改投漢國陣營,次年,龜茲、姑墨、温縮等國家歸附班超,西域地區内僅餘下焉耆、危須、尉犁、山國等四國不附,同年,漢廷以<u>班超</u>為西域都護,屯駐龜茲國它乾城<ref name=後漢書班梁列傳>《後漢書·卷第四十七·班梁列傳第三十七》</ref><ref name=後漢書西域傳/>。
永元六年(公元94年),<u>班超</u>統率漢兵1400及轄下諸王國兵馬七萬掃平焉耆、危須、尉犁、山國四國,斬殺焉耆王及尉犁王,另擇他人扶上四國王位,至此除了烏孫王國外,前期治世的西域諸王國重新成為漢國間接管治的地區,於是次年,漢廷封班超為定遠侯。
永元八年(公元96年),車師後王因私人恩怨而攻打車師前王,擊潰車師前王國,漢廷派涼州部各郡漢兵及羌胡兵平亂,永元九年(公元97年),聯軍擊潰車師後王國,車師後王在逃亡北匈奴帝國的途中被聯軍捕獲斬殺,扶車師後王之弟為新王,同一年,西域都護<u>班超</u>派<u>甘英</u>出使安敦尼烏斯王朝(Nervan-Antonian dynasty),然而漢使僅至帕提亞帝國(امپراتوری اشکانی)而還,但亦是漢國官方使節史上所達到最西的地區,漢國聲望在漢洲以西的地區再次達至高峰。
永元十二年(公元100年),<u>班超</u>卸任西域都護,回歸漢洲原鄉,西域都護由戊己校尉<u>任尚</u>出任,第二年,帕提亞帝國派遣使節至漢國,首次實現東亞國家與西亞國家的官方往來,而<u>班超</u>至次年七月抵達洛陽後於九月去世。
然而和平的年代不長,延平元年(公元106年)冬,西域諸王國發起叛亂,圍攻西域都護<u>任尚</u>於疏勒國,但屢攻不克,反被擊退,漢廷聞訊派<u>梁慬</u>統率羌胡兵5000救援,隨後漢廷罷免<u>任尚</u>,改以騎都尉<u>段禧</u>為西域都護、西域長史<u>趙博</u>為騎都尉,<u>段禧</u>與<u>趙博</u>移至它乾城守備,<u>梁慬</u>邀請龜茲王''白霸''亦入城共同防守,不料龜茲國官吏卻背叛龜茲王,與溫宿、姑墨諸國聯合反漢,共同發兵數萬圍攻它乾城,圍攻數月後亦被<u>梁慬</u>領兵出城擊敗,「斬首萬餘級,獲生口數千人、駱駝畜產數萬頭,龜茲乃定」,解除危機,但在這數個月間西域與漢洲「道路尚隔,檄書不通」,失去西域都護府消息令漢廷憂心忡忡,朝議捨棄西域,至永初元年(107)六月,漢廷下達廢除西域都護府及在伊吾盧、柳中屯田並調回當地官兵返回漢洲,主動將軍事力量從西域地區撤出以退守敦煌的决定<ref name=後漢書班梁列傳/>,同時漢廷派騎都尉<u>王弘</u>調發關隴士卒西往以迎接<u>段禧</u>、<u>趙博</u>、<u>梁慬</u>等及一眾屯田士兵東還,當時<u>王弘</u>亦征發金城、隴西、漢陽三郡羌人「數百千騎」調用,羌人因為擔心去了西域後「遠屯不還」而不願被徵發,但在<u>王弘</u>的催促下,這批羌兵㩦家帶口不情不願地踏上西征路途,直至酒泉郡地界後,羌人大多已逃亡四散,各郡於是派兵四出追捕羌人逃兵,甚至突入羌人村落中搜捕,引起漢洲境內羌人的驚擾,而被徵發的羌人亦一哄而散,有的逃出漢境至塞外,同樣在六月,以先零種、鐘種為首的羌人乘亂「大為寇掠,斷隴道」截斷了關西與隴西之間的主要交通要道,雖然這些叛羌「或持竹竿木枝以代戈矛,或負板案以為楯,或執銅鏡以象兵」,但「郡縣畏懦不能制」,致令叛羌勢力日漸坐大,終結治世,叛亂的規模擴大,持續至元初五年(公元118年)才平定。
{{noteTag|name=古羌≠羌|1=根據一項對仰韶時代陜西省關縣南寨子(Nanzhaizi,1)、西安市吳中(Wuzhong,4)、東營(Dongying,2)、楊官寨(Yangguanzhai,9)、馬騰空(Matengkong,1)、渭南市灰坡嶺(Huipoling,1)、榆林市王陽畔(Wangyangpan,1),以及甘肅省張家川縣圪墶川(Gedachuan,9)、秦安縣王家陰洼(Wangjiayinwa,8)、大地灣(Dadiwan,2)、岷縣山那樹扎(Shannashuzha,2)等11個地點40個個體的基因組研究,發現這些人群分別帶有同時代以南寨子、雙槐樹、孫莊、轅村為代表的黃河中游人群血統(China_YR_MN),以公元前3050年宗日人群(Zongri5.1k)為代表的藏族相關血統,及新石器時代早期阿穆爾河人群血統(China_AR_EN),除了王陽畔人帶有8.3%宗日血統及91.7%阿穆爾河血統外,其他皆含有黃河中游血統,吳中(83.5%:16.5%:0%)、東營(83.9%:16.1%:0%)、灰坡嶺(67.9%:0%:32.1%)、楊官寨(87.9%:12.1%:0%)、馬騰空(78.8%:0%:21.2%),及甘肅省的王家陰窪(72%:28%:0%)、山那樹扎(46.2%:26.4%:27.4%),而圪墶川分為四組,圪墶川_1(68%:25.5%:6.5%)、圪墶川_2(21%:53.1%:25.9%)、圪墶川_3(69.1%:30.9%:0%)、圪墶川_4(69.3%:30.7%:0%),大地灣分為二組,大地灣_1(45%:55%:0%)和大地灣_2(80.5%:19.5%:0%),新石器時代中期黄河中游人群血統在西安市的吳中、東營、楊官寨、馬騰空及富平縣的灰坡嶺為代表的關西平原人群具有較高的影響(67.9%~87.9),而對隴山以西的秦安縣王家陰窪、大地灣_2,及張家川縣的圪墶川_1、圪墶川_3、圪墶川_4這三組的影響(68%~80.5%)大於對同一地區圪墶川_2及大地灣_1的影響(21%~45%){{noteTag|name=原華夏人}}<br>
一項對龍山時代神木縣石峁(Shimao,3)、襄汾縣陶寺(Taosi,1)、延安市蘆山峁(Lushanmao,4)三個遣址人群的基因組研究,發現三處人群的血統成份分別來自新石器時代中期黃河中游人群血統(YR_MN)及新石器時代早期的阿穆爾河人群血統(AR_EN),蘆山峁人帶有83~88.9%、石峁人帶有90.2~92.2%、陶寺人帶有81.8~93.8%的新石器時代中期黃河中游人群血統(仰韶原華夏血統),相比起與石峁遺址同一考古學文化位於石峁以西約35公里的神木縣大保當鎮神圪墶梁遺址(shengedaliang)人群帶約77~79%仰韶原華夏成份,石峁、陶寺及蘆山峁含有更高比例的仰韶原華夏血統<ref name=陶寺石峁蘆山峁部落/><br>
一項對神木縣大保當鎮石峁文化新華遺址(Xinhua,XH_LN)及長武縣周代碾子坡遺址(Nianzipo,NZP_LBIA)人群的基因組研究,兩地人群分為新石器時代晚期新華組(XH_LN,10)、新華_o組(XH_LN_o,1)、新華_o1組(XH_LN_o1,1)及周代碾子坡組(NZP_LBIA,2)等四組,發現XH_LN_o帶有58.6%新石器時代中期黃河中游人群血統(China_YR_MN)及41.4%新石器時代晚期中國東南島嶼血統(China_SEastAsia_Island_LN),XH_LN_o1帶有81.7%新石器時代中期黃河中游人群血統及18.3%新石器時代晚期中國東南島嶼血統,而新華組帶有81.5%新石器時代中期黃河中游人群血統及18.5%新石器時代阿穆爾河人群血統(China_AmurRiver_N),相比起新華組,新華_o組及新華_o1組這兩個個體沒有來自阿穆爾河相關血統,反而帶有古南方血統,至於碾子坡組帶有97.6%新石器時代中期黃河中游人群血統及2.4%以泰雅族(Atayal)為代表的古南方血統<ref name=新華碾子坡/><br>
綜上,仰韶時代關西平原和隴西高原的人群血統已經受到同時代中原豫中一帶地區人群的大量影響(超過50%),在龍山時代的陜北高原人群及周代碾子坡人群血統亦受到來自新石器時代中期黃河中游人群的強烈影響(超過70%),與黃河中游人群之間具有一定的親緣關係,周秦時代所謂的戎人應與中原人群有著親關係,先秦時代尚未有民族身份分野存在,且先秦戎人分佈地與漢晉時代之漢族聚居地部分重疊,絕不可以少數民族或非漢視之,將周秦時代的戎人稱之為「類原華夏人」比較適合,其中姜姓者實非羌人,「姜」是少典氏的一支後裔群體,是類原華夏人的一部分,姜姓之民是分布在西方的類原華夏人(受到居於黃河中游原華夏部落遷徙擴散影響的人群),而「羌」是指西羌人、羌族,是居住的位置令姜氏與羌族先民存在密切來往,漸染羌風,如後世之董卓、馬騰,因此容易混淆,雖然先秦時代隴山以東的關西人與隴山以西的隴西人有部分親緣關係,但彼時沒有民族意識且流向不同,秦漢時代的羌主要在西、漢主要在東,勿姜、羌不分以致指漢為羌。<br>
羌名最早出現在殷墟時代的甲骨文,是商部落對西方敵對部落的他稱,關中平原主要是先周部落以及商文化的分布範圍<ref>牛世山《商文化京当类型:判別、分歧与解析》商文化的京当类型是分布于陕西关中西部的的一个文化类型,是商王朝势力西逃到陕西渭河流域,并融合本土族群后在物质文化上呈现的新的文化形态。…………以上分析可总结为,已知京当类型遗存的时代上限不早于小双桥期,下限可晚到殷墟二期偏晚(商王武丁晚期到祖庚、祖甲时期)。…………</ref>,當時被稱為羌的部落只能分布在商周華夏部落以北的隴東高原及以西的隴西高原之内,或可滲入關中平原西部邊緣地帶,但在商末周初以後,羌名卻消失了數百年,代之以威脅周秦數百年的諸戎部落,經過由原華夏之嬴秦氏族建立的秦國長期軍事征伐及移民滲透,戎部落或被驅逐或被同化,至秦代,原華夏部落才成為陜北及隴東的主要人群,基於仰韶時代人的關西平原人群與隴西高原人群以及龍山時代的陜北高原人群,以至周代輾子坡人群之血統(基因組)皆帶有大量來自仰韶時代黃河中游人群血統{{noteTag|name=原華夏人}},故此先秦時代分布在隴西高原、陜北高原及隴東高原的古戎部落至少有相當一部分人口很可能與原華夏部落有着親緣關係,正是與中原人群有着這一層血緣聯繫,後來才能被秦國征服導致與原華夏人融合不分,反之後來被他稱為羌的人群晚至公元前3世紀才與秦國有來往,並主要分布在隴西高原以西的河湟地區,與當時在河西走廊的月氏、烏孫以至稍後南下的匈奴人為鄰,彼此時代相差700多年,聚居地也不同,所以晚商的古羌人不能等同於秦漢的羌人族群。<br>
自從諸戎攻破關中殺害周幽王姬宮涅、逼使周平王姬宜臼東遷伊洛後,關中就被各股諸戎勢力及本土地方勢力割據,以西犬丘為根據地的周朝附庸秦襄公——源自夷部落少昊氏的嬴姓氏族——受周平王封為諸侯,遂步東向收復關中,直至周桓王二十三年(前697),秦國兵抵西岳華山,完成對關中的光復,昔日關中的周部落盡為秦部落,部眾亦以「夏」自稱,成為原華夏人在雍州地區的一個強大部落{{noteTag|name=嬴秦|}},此後西方諸戎部落再也不能成為威脅。<br>
根據後世傳説,羌族最早的領袖叫''無弋爰劍'',相當於土家族的''廪君''、漢族的有熊氏<u>黄帝</u>、希臘族的''希倫(Έλλην)''、猶太人的''亞伯拉罕'',羌人稱奴隸為「無弋」,可見''爰劍''出身之低,''爰劍''的生存時代約在公元前5世紀中葉,時任秦君為秦厲公,而''爰劍''是秦國的一個奴隸,可能是戎人也可能是原華夏人,''爰劍''在偶然機會下成功向西逃出秦國,在洮水以西的河湟地區居留,受到當地羌人擁立為領袖融入其中,湟中又被稱為羌中。<br>
遲至公元前5世紀末葉,在秦國由秦厲公的玄孫秦獻公統治期間,秦獻公曾經發兵西征諸戎,兵臨渭水源,攻滅統治當地的狄䝠戎邦,秦獻公之子秦孝公嬴渠梁登基的第一年(前361)也派兵攻滅位於渭水源頭的䝠戎邦,可見秦國至遲在公元前361年攻克隴西高原西部地區,將隴西高原全納入秦國治下,這次西征加上公元前4世紀初原華夏諸邦國的接連打擊戎部落,引發諸戎部落惶恐西遷遠離原華夏部落,戎部落「西踰汧、隴,自是中國無戎寇」,令遠在河湟的羌人部落也感受到以秦國為代表的原華夏部落的威懾,一部分羌人在''爰劍''的曾孫''印''的領導下西遷入青藏高原,其後族眾四散,分布在安多及康區,後世分化為氂牛羌、白馬羌、參狼羌三大族,而留在原地的羌人則由''印''的堂侄''忍''、''舞''兩兄弟統治,部眾日漸強大,分化為26種羌人分別為兄弟26個兒子統治,其中''忍''之子''研''統治的部眾最為強大,所部被稱為「研種」,顯然秦國西征並不對羌人構成實際威脅。<br>
秦國在滅亡義渠邦國後即專注於攻伐關東六國以統一赤縣神州,但以研種為首的羌人勢力日漸強大,甚至不時南渡黄河進入秦國隴西地區劫掠,秦昭襄王所修建的長城延伸圍繞上郡、北地、隴西三郡西北邊境,防禦羌人南渡甘肅省段黃河搶掠隴西郡重要地區是隴西段長城主要作用,秦王政八年(前239)將原華夏之民遷移入居臨洮守邊,直至秦始皇二十六年(前221)秦國平定六國後,派蒙恬增築長城嚴守邊境,才將完全終止羌人的劫掠行動,「眾羌不復南度」,雖然從秦二世元年(前209)開始中原陷入内亂,同年匈奴單于冒頓登基後不久即四出擴張領土,派兵將西方的月氏王國驅逐出草原,逼使月氏人自此偏居在河西走廊西北部,成為小國,但外部發生的巨變尚未影響羌人地區,華夏西北內邊隴西、隴東等地亦尚得粗安無事近40年。<br>
漢文帝前元三年(前177)開始,匈奴帝國冒頓單于發動西征,派遣其子''攣鞮稽粥''與右屠耆王率軍進攻分布在河西走廊東南部的烏孫,以及月氏王國,烏孫昆莫''難兜靡''被殺,其初生子''獵驕靡''被單于收養以吞併烏孫部眾,而月氏王亦被殺,連頭蓋骨也被切下來成為''攣鞮稽粥''的飲器,但月氏人很快擁立月氏王之妻為王,女王拒絕服從匈奴,遂統率國內大部分部眾西遷,匈奴西征軍乘勢追擊,至前元六年(前174)「樓蘭、烏孫、呼揭及其旁二十六國皆已為匈奴」,西征軍將整個塔里木盆地諸國一一征服才停下腳步,而月氏女王翻越天山山脈到達伊犁河谷下游地區,征服了當地的先住民斯基泰人後才安定下來,原來的統治者斯基泰王不得已統率部眾南遷至阿姆河上游盆地,少部分未跟從月氏女王西遷的月氏人則向南翻越祁連山脈進入羌人聚居地與其雜居,被稱為小月氏,而河西走廊被納入匈奴帝國統治,與羌人居地相鄰,與小月氏一同臣屬於匈奴帝國。<br>
然而在不到一代人的時間後,約老上單于末年或軍臣單于初年,匈奴派遣''獵驕靡''統率烏孫部眾西征月氏,一舉將月氏人驅遂,''獵驕靡''遂得以伊犁河谷為核心重建烏孫國並向匈奴稱臣,而月氏人大部輾轉南下,征服在早年進入阿姆河上游盆地的斯基泰人,在當地重新立國。<br>
羌人雖在匈奴帝國境外,但两者可能存在摩擦,漢景帝時代,研種''留何''以自願為隴西郡守邊為由向漢朝請求入塞,得到准許後得以入塞,散居於狄道、安故、臨洮、氐道、羌道等五縣,''留何''的入塞守塞請求顯然因匈奴而發,可證羌人與匈奴的相處並不和諧,所謂羌道(今中國甘南州舟曲縣一帶)在西漢初年才在邊塞設立,安置如''留何''般內遷隴西郡邊塞的羌人以守備邊界。然而隴西郡的羌人很快就與當地的原華夏人鬧翻而發起叛亂,''留何''所部可能亦参與其中,時任隴西太守<u>李廣</u>立即敉平叛亂,並將誘降的800多羌兵殺害,可見當時隴西原華夏與羌的族群矛盾之深,但隴西羌人不多,所以叛亂才被<u>李廣</u>輕易消滅,直至此時原華夏與羌之間的往來仍不多。<br>
元光二年(前133)漢王朝與匈奴帝國再次交惡,之後匈奴軍頻頻南犯,只是這一次原華夏並沒有像過去一樣主動向匈奴求和,而是開始遣兵調將反擊匈奴,元狩二年(前121)漢朝派<u>霍去病</u>統兵西征,两度進入河西走廊沉重打擊匈奴在當地的力量,第二次出擊更途經河湟地區,令大受蹂躪的當地匈奴封建領主向漢朝投降,於是漢朝將關東地區一部分原華夏部眾西遷入河西走廊及河湟地區以加強對當地的控制。<br>
元鼎五年(前112)漢朝派兵攻略南越國,匈奴趁機派使横越河西走廊潛入羌人地區,唆使羌人發兵東侵華夏,秋九月,以先零羌為首,與封養羌、牢姐羌等羌人族群共同起兵,揚言十萬大軍東進,圍攻華夏西邊安故、枹罕二縣城,漢朝随即在隴西、天水、北地、河南、河內五郡徵發十萬原華夏兵西進援邊,第二年冬十月即擊潰羌兵,原華夏人與羌人的第一次大規模冲突以原華夏全勝告终,而失敗的羌人大部分退出河湟谷地,西遷至「西海、鹽池左右」安居後向漢朝稱臣,漢朝乘勢設立金城郡並設立護羌校尉負責羌人事務,此後原華夏與羌這兩大人群雖時有摩擦,但大致上仍保持了近50年的和平。<br>
元康三年(前63),在匈奴長期煽動後,以先零羌為首與罕羌、䍐羌、开羌等其他羌人族群「解仇交質盟詛」,建立臨時性的同盟關係,小月氏人羌侯''狼何''更派使者入匈奴,企圖借匈奴軍攻打鄯善國及敦煌郡以斷絕漢人與西域諸國的聯係,漢廷風聞先零羌計劃叛亂的消息,於是派義渠安國出使諸羌視察有沒有陰謀起兵侵邊事宜,但義渠安國召見先零羌首領30多人後,以其言行悍逆將之全部殺害,後又縱兵殺掠先零羌1000多人,義渠安國可能確定了先零羌有叛亂的陰謀才採取暴力行徑,叛亂前歹䍐羌與开羌的貴族''靡當兒''派其弟''雕庫''密告漢官先零羌企圖起兵叛亂的消息,但義渠安國的舉動並未能將羌人起兵的可能消除於未萌,反而促使以歸義羌侯''楊玉''、''猶非''為首的先零羌立即發起暴動,與罕羌、䍐羌、开羌、煎鞏羌、黃羝羌等一同劫掠其他弱小的羌人族群,叛軍兵力在20000至50000左右,然後戰事遂漸擴大,開始侵擾漢邊,「背畔犯塞,攻城邑,殺長吏」,河湟一帶開始陷入戰火,至神爵元年(前61)初義渠安國派漢騎三千屯駐於浩亹縣(今中國甘肅省永登縣一帶)以防備叛羌,但很快就被叛羌擊敗,「失亡車重兵器甚衆」,三月浩亹敗仗的消息傳來,漢朝調遣各郡漢兵,加上少量胡兵、羌騎助戰,總計六萬大軍往金城郡集結,四月派後將軍<u>趙充國</u>、強弩將軍<u>許延壽</u>、酒泉太守兼破羌將軍<u>辛武賢</u>等統兵平亂,又派开羌權貴''雕庫''招降䍐羌、开羌,暫時穩定形勢,同年七月,<u>趙充國</u>兵臨湟水,开羌投誠,在开羌的指引下,大軍進擊先零羌,先零羌軍隊望見大軍前來即惶恐撒退,在南渡湟水時大軍追殺,失去大量輜重,之後<u>趙充國</u>大軍進逼䍐羌軍隊,其首領''靡忘''立即投誠,叛軍開始土崩瓦解,䍐羌與开羌劫掠先零羌「羸弱畜產」,羌兵前後有10700多人投降,於是趙充國决定不再進軍,罷兵屯田,留下10281漢兵屯田於浩亹縣以西至臨羌縣一帶,透過逼使叛羌「竄於風寒之地,離霜露疾疫瘃墯之患」而潰亡,不過皇帝亦聽從<u>許延壽</u>、<u>辛武賢</u>的意見,派兵追擊叛羌,降4000多羌兵、斬首4000多羌兵,之後<u>趙充國</u>又陸續招降5000多羌兵,到神爵二年(前60),形勢繼續對漢朝有利,截至五月,近50000叛軍有31200人投降、7600人被殺、因飢餓溺死者5000至6000人,僅餘4000多殘兵敗卒,同年秋季,先零羌首領''楊玉''、''猶非''等被部屬''若零''、''離留''、''且種''、''兒庫''聯手斬殺,先零羌、煎鞏羌、黃羝羌等殘部在''弟澤''、''陽雕''、''良兒''、''靡忘''四人領導下投降,漢廷因此封''若零''、''弟澤''二人為帥衆王,''離留''、''且種''二人為帥眾侯,''兒庫''為帥眾君,''陽雕''為言兵侯,''良兒''為言兵君,''靡忘''為獻牛君,戰爭中投降的羌人被安置於金城屬國,至此持續近4年的漢羌兩族首度大規模交戰才完全告終。<br>
永光二年(前42)七月,隴西郡的彡姐旁羌聚兵約30000發起叛亂,劫掠漢民,「攻隴西府寺,燔燒置亭,絕道橋,甚逆天道」,皇帝派<u>馮奉世</u>領一萬二千漢騎往平叛羌,<u>馮奉世</u>將漢騎分為前、中、右三軍,以右軍屯白石、<u>馮奉世</u>自領中軍屯首陽西極山,前軍預計屯臨洮,但在降同阪為叛羌所敗,<u>馮奉世</u>又派兵至廣陽谷拯救被擄漢民,然而亦被叛羌所破,於是<u>馮奉世</u>向皇帝上奏要求增兵三萬六千人,漢廷遂調發三輔、河東、弘農五郡漢兵,加上徵召屬國胡騎及嗕羌騎兵,由<u>任千秋</u>統率共計約60000大軍增援<u>馮奉世</u>,十月<u>任千秋</u>所部抵達隴西,十一月,<u>馮奉世</u>與<u>任千秋</u>分路進攻,大破叛羌,「斬首數千級」,彡姐旁羌兵敗後逃出塞外消聲匿跡,皇帝將軍隊一部分留在隴西當地屯田駐守。經過漢羌第二次大規模交戰,以漢族取得勝利而使隴西以至河湟、河西走廊得到48年的和平年代。<br>
建武九年(33)因為隴西郡長年受到先零種等羌人的侵擾,漢光武帝<u>劉秀</u>因之重建護羌校尉負責治理羌人事務以平息侵擾,任命<u>牛邯</u>為護羌校尉,但未幾因<u>牛邯</u>「卒而職省」,次年,先零種再次聯合其他羌人一同侵掠金城、隴西兩郡漢區並留兵屯守,漢將<u>來歙</u>率<u>盖延</u>、<u>劉尚</u>、<u>馬援</u>等人領兵攻羌,同年冬季在五谿一戰擊敗叛羌,斬首數千,「獲牛羊萬餘頭、谷數十萬斛」,平定隴西地區的羌亂。<br>
建武十一年(35)夏,先零種再次起兵侵漢,兵掠臨洮,<u>劉秀</u>任命<u>馬援</u>為隴西太守出兵平亂,馬援率「步騎三千人」大破先零種於臨洮,其他八千多羌人男女因之向<u>馬援</u>投降,但還有數萬羌兵屯於浩亹一帶四出劫掠並將妻兒子女安置於允吾谷,<u>馬援</u>一邊主攻浩亹,另一邊潛行偷襲允吾谷,浩亹的羌兵得到允吾谷被襲的消息後「大驚壞」,連忙退至唐翼谷,<u>馬援</u>領兵追擊,將叛羌圍困在山上並「分遣數百騎繞襲其後,乘夜放火,擊鼓叫譟,虜遂大潰,凡斬首千餘級」,但因為兵少不得不停止追擊僅「收其穀糧畜產而還」,此戰降服之羌人被內遷安置於隴西、天水及扶風三郡漢區,成為70多年後漢洲爆發羌亂的遠因,戰後,光武帝命令武威太守遣返流亡的金城郡漢民3000多人;<u>馬援</u>乘勝派楊封出塞外游說羌人與漢朝和好,又得到武都郡內向氐人降服,<u>馬援</u>因此以塞外諸羌及武都氏人為「侯王君長,賜印綬」,綏靖邊境及漢與羌、氐的族群關係。<br>
建武十二年,漢廷廢除金城郡,其地併入隴西郡由隴西太守馬援治理,同年武都郡內之参狼羌與塞外諸羌勾結聯合劫掠武都郡,<u>馬援</u>聞訊派4000多漢兵南下,將叛羌圍困在氐道縣的山上後高掛免戰牌,「羌逐窮困」,叛羌萬餘人向<u>馬援</u>投降,其他不願投降的數萬男女老少流亡西奔出漢洲境外。<br>在漢洲遂漸被光武帝再度統一之際,居於大允谷的燒當種在其統治者''滇良''的領導下,攻破先零種及卑湳種,「殺三千人,掠取財畜,奪居其地大榆中」,燒當種遂得以豪強起來,''滇良''死後其子''滇吾''接任統治,''滇吾''將目光放在漢洲,引導諸羌向東侵掠漢區,「為其渠帥」,在諸種羌人中得到崇高的聲望<br>
中元元年(56),武都郡參狼羌起兵叛亂,「殺略吏人」,武都太守兵敗,隴西太守<u>劉紆</u>派從事<u>辛都</u>、監軍掾<u>李苞</u>等領5000漢兵南下救援,一戰斬殺參狼羌「酋豪,首虜千餘人」,隨後武都郡漢兵亦轉敗為勝,「斬首千餘級」,逼使參狼叛羌投降。<br>
中元二年九月,燒當種首領''滇吾''與弟''滇岸''率5000「步騎」東攻隴西郡邊塞,隴西太守<u>劉紆</u>派兵抵抗,一戰於枹罕,雙方平手,再戰於允街,郡漢兵戰敗,戰死「五百餘人」,原先附漢的「守塞諸羌」聞敗訊後紛紛叛亂「相率為寇」,皇帝派謁者<u>張鴻</u>統兵討伐,但<u>張鴻</u>所部在允吾唐谷戰敗,<u>張鴻</u>及隴西長史<u>田颯</u>亦陣亡,牢姐種趁機入侵天水郡,在白石擊敗天水漢兵,殺「千餘人」,皇帝於是在十一月派捕虜將軍<u>馬武</u>、監軍使者<u>竇固</u>、中郎將<u>王豐</u>、右輔都尉<u>陳訢</u>等統率「烏桓、黎陽營、三輔募士、涼州諸郡羌胡兵及弛刑」亦即來自黎陽營、三輔地區及弛刑徒的漢兵,加上烏丸兵與來自涼州各郡屬國的羌胡兵,合共四萬漢胡士卒再次西討叛羌,次年七月,<u>馬武</u>在浩亹大破叛羌,「斬首六百級」,然後再戰洛都谷,卻兵敗「死者千餘人」,不料叛羌並沒有乘勝追擊,首腦''滇吾''反而率眾西逃出塞,<u>馬武</u>領兵追擊直至東邯、西邯,大軍「斬首四千六百級,獲生口千六百人,餘皆降散」,波及隴西、天水兩郡持續10個月的羌亂暫告一段落,而「生口千六百人,餘皆降散」共七千羌人男女被短視的漢廷安置於三輔,戰後,皇帝再次設立護羌校尉並任命謁者<u>竇林</u>為護羌校尉,屯於狄道縣遙理羌務,皇帝又以一人賜錢三萬來召募漢男為兵,往屯隴右之地。<br>
同年,''滇岸''親赴漢洲向<u>竇林</u>投降,不過<u>竇林</u>向皇帝上奏時卻誤稱''滇岸''為燒當種統治者,並代皇帝封''滇岸''為歸義侯−漢大都尉,但次年,''滇吾''也親赴漢洲向<u>竇林</u>投降,<u>竇林</u>向皇帝上奏時卻又稱''滇吾''為燒當種統治者,燒當一國二王,引起皇帝的懷疑,在皇帝派人調查弄清事實後就將<u>竇林</u>免官,適逢<u>竇林</u>被人告發貪污,「遂下獄死」,皇帝改派<u>郭襄</u>任護羌校尉,但<u>郭襄</u>到達隴西後聽聞涼洲地區羌人横行無忌就立即跑回洛陽,護羌校尉又被廢置,不久後,''滇吾''的繼承者''東吾''也率部赴漢投降,向漢廷表示「謹願自守」為漢國守備邊塞,而''東吾''的其他兄弟''迷吾''等繼續「數為寇盗」。<br>
建初元年(76),安夷縣一名漢官吏強娶卑湳種一名已婚羌婦,後來該名羌婦之夫將該名漢官吏殺害,安夷縣縣長<u>宗延</u>因此帶人追捕犯人,一直追捕出漢洲邊塞,突然,卑湳種擔心「恐見誅,遂共殺延」,又與塞外勒姐種、吾良種結盟,共同劫掠金城郡,隴西太守<u>孫純</u>派從事<u>李睦</u>率隴西漢兵與金城漢兵在和羅谷會合,於當地一帶大戰卑湳、勒姐、吾良三種叛羌,「斬首虜數百人」,再息羌亂,皇帝再次復設護羌校尉並任命<u>吳棠</u>為護羌校尉,常屯安夷縣。<br>
建初二年六月,''迷吾''與移居入漢境的諸種羌人聚集舉兵,向西擊破邊塞逃至塞外,金城太守<u>郝崇</u>領兵追擊,但在荔谷一戰兵敗,陣亡二千多,<u>郝崇</u>僅「輕騎得脫」,金城郡漢兵的敗訊傅開後,金城及隴西兩郡諸種羌人與盧水胡人立即發兵叛亂響應''迷吾'',金城郡的亂象令漢廷將<u>吳棠</u>免職,改派武威太守<u>傅育</u>兼任護羌校尉,移屯於臨羌縣,同時''迷吾''與封養種首領''布橋''等聚眾五萬餘男女突入隴西、漢陽兩郡地界劫掠,皇帝在八月派行車騎將軍<u>馬防</u>及長水校尉<u>耿恭</u>統領由「北軍五校兵」與來自各郡國合計三萬漢兵西征,同年底西征漢兵抵達冀縣,當時隴西南部都尉被''布橋''圍困在臨洮,<u>馬防</u>企圖派兵救援,但因為道路險惡大軍難過,只能派遣數百漢族騎兵前去,這數百人在臨洮外「十餘里為大營,多樹幡幟,揚言大兵旦當進」,叛羌斥侯以為「漢兵盛不可當」,嚇得''布橋''在次日天一亮得後慌忙拔營解圍而去,數百漢兵趁機追擊,竟然取得「斬首虜四千餘人」的勝績,漢兵在臨洮的勝利及<u>馬防</u>派使勸喻投降,令以迷吾為首的燒當種等叛羌主動投降,但屯駐在臨洮西南方向的望曲谷的''布橋''擁眾二萬多男女不降,同年十二月,<u>耿恭</u>所部屯駐在枹罕,但其司馬及隴西太守統率的漢兵在和羅谷被叛羌擊敗,「死者數百人」,次年(78)春季,<u>馬防</u>派司馬<u>夏駿</u>率5000漢兵從主幹道正面前進、司馬<u>馬彭</u>率5000漢兵從小道潛往、將兵長史<u>李調</u>率4000漢兵繞道從西邊進攻,三路漢兵齊攻望曲谷,大破叛羌部眾,「斬獲千餘人,得牛羊十餘萬頭」,叛羌失利撒退,<u>夏駿</u>乘勝領追擊,不料反被擊敗,随後<u>馬防</u>親自領兵進攻,在索西一戰大破叛羌,''布橋''為勢所迫不得不率殘部萬餘男女向馬防投降,時值四月,之後<u>馬防</u>修築索西城並將隴西南部都尉移屯於索西駐守,又恢復一系列邊塞守備以嚴防,然後勝利還洛,<u>耿恭</u>則留下以「擊諸未服者,首虜千餘人,獲牛羊四萬餘頭」,令勒姐種、燒何種等十三種羌人共計數萬男女,皆派使向<u>耿恭</u>投降,平息了持續10個月的羌亂。<br>
元和三年(86),''迷吾''與其弟''號吾''召集在漢國境內「諸雜種」羌人起兵叛亂,其間''號吾''僅帶少量兵馬殺入隴西郡,最終被郡督烽掾<u>李章</u>俘虜,''號吾''被執送隴西郡治狄道,為求脫身,''號吾''勸說漢官們:「獨殺我,無損於羌。誠得生歸,必悉罷兵,不復犯塞。」隴西太守<u>張紆</u>權宜利弊後釋放''號吾'',而''號吾''亦遵守諾言,在其運作之下解散叛軍「各歸故地」,其兄''迷吾''則退居歸義城,護羌校尉<u>傅育</u>打算徹底解决降而復叛的''迷吾'',但又不想違反與''號吾''的約定,於是派人召募漢國境內羌人胡人聚落去攻打''迷吾'',不料被羌人胡人拒絕,反而有大批羌人胡人偷越出塞外依附''迷吾''。<br>
章和元年(87)春季,<u>傅育</u>上奏要求出境討伐''迷吾'',得到許可,隴西、張掖、酒泉各派5000漢兵,由其太守率領,<u>傅育</u>率領由金城、漢陽兩郡各5000漢兵,共計25000漢兵,與各郡太守約定日期在歸義城下會合攻打''迷吾'',但各路漢兵遲到,僅<u>傅育</u>所部一萬漢兵進抵歸義城下,但''迷吾''早得風聲已經率其種落男女離去,<u>傅育</u>選出精英漢騎3000追擊迷吾,某夜抵達三兜谷,離''迷吾''所在僅數里,<u>傅育</u>打算天一亮再行追擊,但''迷吾''早已設下300伏兵夜襲三兜谷,<u>傅育</u>軍突遭夜襲,「營中驚壞散走,育下馬手戰,殺十餘人而死」,次日三郡太守率領的漢兵抵達三兜谷,傅育所部3000漢騎「死者八百八十人」而''迷吾''偷襲得手後已迅速離去,皇帝得知<u>傅育</u>陣亡後,封<u>傅育</u>之子<u>傅毅</u>為明進侯,食邑七百戶,任命隴西太守<u>張紆</u>轉職為護羌校尉,領一萬漢兵坐鎮臨羌縣;''迷吾''在木兜谷偷襲戰取勝後,再度燃起劫掠漢邊的自信,與各種羌人聯合出兵「步騎七千」進攻金城郡邊塞,<u>張紆</u>派從事<u>司馬防</u>率一千餘漢騎與金城郡漢兵會合,在木乘谷大戰''迷吾''羌兵,擊敗''迷吾'',''迷吾''退走,後派使向<u>張紆</u>投降,得到<u>張紆</u>接納,於是''迷吾''率部眾赴臨羌縣與<u>張紆</u>會晤,<u>張紆</u>「設兵大會」接待迷吾一眾,乘''迷吾''等燒當大小首領在宴會上喝得爛醉如泥後,喚起伏兵「誅殺酉豪八百餘人,斬迷吾等五人頭」以在<u>傅育</u>墓前祭典祀,後又縱兵擊殺在山谷間的''迷吾''部眾,「斬首四百餘人,得生口二千餘人」,''迷吾''所部幾盡覆滅,僅其子''迷唐''領餘部在塞外,''迷唐''得知其父''迷吾''死訊後,東向號哭,之後與燒何種、當煎種、當闐種等諸種羌族結盟,「以子女及金銀娉納諸種,解仇交質」,羌人聯兵5000攻打隴西邊塞,與隴西太守<u>寇盱</u>所領漢兵大戰於白石,''迷唐''此戰失利,退還燒當種本部大小榆谷。<br>
之後數年,''迷唐''繼續聯合更多的羌族種群,又派人向北招攬涼洲屬國諸胡族群入羌,「種眾熾盛」擁眾四萬多男女,威脅漢邊安全,令漢廷不得不常備二萬漢兵駐守邊塞。<br>
章和二年(88),護羌校尉<u>張紆</u>因無力應對''迷唐''的威脅而被免職,漢廷改以張掖太守<u>鄧訓</u>轉職護羌校尉,<u>鄧訓</u>到任後不久,''迷唐''「期冰合度河攻訓」,入冬,''迷唐''率一萬羌騎至塞下,但打算先劫掠小月氏胡人妻子以脅逼胡兵加入己方陣營,不過<u>鄧訓</u>「悉驅群胡妻子內之,嚴兵守衛。羌掠無所得,又不敢逼諸胡,因即解去」,化解了一場危機。<br>
永元元年(89),<u>鄧訓</u>在任上待塞內羌胡族群以恩厚,羌胡有病患者則派人免費醫治,又以銀彈分化''迷唐''的盟友,''號吾''亦是在這段期間率領所部燒當種800戶向<u>鄧訓</u>歸附,削弱了''迷唐''的力量,之後<u>鄧訓</u>派來自湟中的漢、胡、羌各族共4000兵出塞攻打''迷唐'',在寫谷一戰「斬首虜六百餘人,得馬牛羊萬餘頭」,逼使''迷唐''放棄大小榆谷,退至頗岩谷為根據地,之後迷唐企圖重返大小榆谷,<u>鄧訓</u>派長史<u>任尚</u>率領湟中各族兵6000出征''迷唐'',連戰連勝,「斬首前後一千八百餘級,獲生口二千人,馬牛羊三萬餘頭,一種殆盡」,''迷唐''只得收拾殘部「西行千餘里,諸附落小種皆背畔之」,塞外諸種羌族皆派人向<u>鄧訓</u>「款塞納質」,漢邊重獲安全,於是<u>鄧訓</u>罷設來自各郡的二萬漢兵,只留置出自弛刑徒的二千漢兵駐守邊塞兼屯田「為貧人耕種,修理城郭塢壁而已」。<br>
永元四年(92)冬季,護羌校尉<u>鄧訓</u>病卒,蜀郡太守<u>聶尚</u>轉職護羌校尉,<u>聶尚</u>認為從中元二年(57)開始與燒當種對抗,多次武力征討也不能徹底解決問題,决定改用懷柔政策,於是派人告訴''迷唐''歡迎他返回大小榆谷,''迷唐''率部返回大小榆谷後,又派人送還''迷唐''的祖母''卑缺'',<u>聶尚</u>甚至親自送至邊塞下,塞外的路途由譯官<u>田汜</u>等五人護送''卑缺''至大小榆谷,不料抵達大小榆谷後,''迷唐''卻將<u>田汜</u>等五人殺害並肢解屍體,聯合各種羌族「以血盟詛」,再次起兵攻打金城郡邊塞,次年<u>聶尚</u>被解職,護羌校尉由居延都尉<u>貫友</u>出任,<u>貫友</u>認為對''迷唐''採取懷柔政策才導致''迷唐''坐大叛亂,於是模仿<u>鄧訓</u>採用財賂分化離間迷唐的羌人盟友,孤立迷唐,随後派兵攻打''迷唐'',「獲首虜八百餘人,收麥數萬斛」,再次逼使''迷唐''退出大小榆谷,遠走賜支河曲,而大軍在大小榆谷當地築城建塢駐守。<br>
至永元八年(96),<u>貫友</u>在病逝於任上,護羌校尉由漢陽太守<u>史充</u>出任,<u>史充</u>到任後率領湟中羌-胡兵遠征''迷唐'',但反而被''迷唐''打敗,損失數百人,於是<u>史充</u>被免職,次年(97)由代郡太守<u>吳祉</u>轉職護羌校尉。<br>
至同年秋季,''迷唐''率兵8000人攻入隴西郡,「殺數百人,乘勝深入,脅塞內諸種羌共為冠盗,眾羌復悉與相應,合步騎三萬人」,三萬羌兵大敗隴西郡漢兵,又殺害大夏縣長,漢廷聞訊後派行征西將軍<u>劉尚</u>及越騎校尉<u>趙代</u>統率「北軍五營、黎陽、雍營、三輔積射」等漢兵與來自邊境地區的羌兵、胡兵合共三萬士兵分路往征''迷唐'',<u>劉尚</u>軍屯狄道,<u>趙代</u>軍屯枹罕,<u>劉尚</u>又派司馬<u>寇盱</u>監督來自各郡的漢兵,然而擁兵三萬的''迷唐''被漢朝大軍的攻勢嚇得不戰而退,舍棄老弱殘卒逃亡入臨洮以南的山區,<u>劉尚</u>率軍出塞追擊,與叛羌大戰,''迷唐''失利撒退,大軍「死傷亦多,不能復追」,退還入塞,第二年(98)<u>劉尚</u>與<u>趙代</u>因為放棄追擊而被「坐畏懦征下獄」,朝廷分別派謁者<u>王信</u>接掌<u>劉尚</u>軍屯於枹罕、謁者<u>耿譚</u>接掌<u>趙代</u>軍屯於白石,<u>耿譚</u>繼續透過銀彈招誘諸種羌人投靠漢朝陣營,削弱''迷唐''得到的支持,''迷唐''變得窮困交迫,所統燒當種男女人口不滿二千,不得不親自向<u>王信</u>、<u>耿譚</u>投降,<u>王信</u>與<u>耿譚</u>派人送''迷唐''赴首都洛陽覲見皇帝,而燒當殘部因飢饉交迫暫時入居金城郡境安置;朝覲過後,皇帝命今''迷唐''統領其殘種返回大小榆谷安居,不過''迷唐''認為大小榆谷已被漢朝軍隊築城建橋控制,隨時都可以攻打入來是以「故地不可復居」,不願意返回大小榆谷但又不能逆反皇帝的旨意,於是以種眾因為糧食短缺正在鬧飢荒不願遷徙為由,拖延不行,護羌校尉<u>吳祉</u>等一眾漢官於是贈予''迷唐''大批金帛,勸''迷唐''買糧紓困以便盡快出塞返回大小榆谷,不料這個善意的舉動卻引發''迷唐''等羌人的懷疑猜忌,如是在拖延與猜疑之中過了一年。<br>
永元十二年(100),''迷唐''再次帶領種眾發起叛亂,更脅從湟中胡人加入叛亂,在肆意劫掠金城郡漢族民眾後,率眾張揚出塞而去,而<u>王信</u>、<u>耿譚</u>及<u>吳祉</u>等當地負責官員被一併免職,護羌校尉由酒泉太守<u>周鮪</u>繼任。<br>
永元十三年,''迷唐''率眾抵達賜支河曲,同年秋季,''迷唐''再次統領部眾向漢朝邊塞前進,<u>周鮪</u>及金城太守<u>侯霸</u>得到消息後,親領金城隴西兩郡漢兵及屬國湟中月氏胡兵、隴西群牢姐種羌兵等共計三萬大軍出塞討伐''迷唐'',雙方大戰於允川,<u>周鮪</u>收兵屯營守備,只有<u>侯霸</u>一軍與迷唐作戰,在「斬首四百餘級」後,叛羌部眾喪失戰意,有6000多男女投降,戰後被分徙入漢陽、安定、隴西三郡,而戰敗的''迷唐''僅帶領「不滿千人」男女遠徙至賜支河首依附於當地的發羌種群。<br>
永元十四年,護羌校尉<u>周鮪</u>因為在允川之戰中畏懦避戰而被免職,改由<u>侯霸</u>任護羌校尉,之後安郡燒何種脅從羌人數百男女反叛,安定漢兵輕易將其敉平,叛羌老弱被沒入為奴婢;同年,在<u>曹鳳</u>、<u>上官鴻</u>及<u>侯霸</u>的建議下,皇帝同意大小榆谷、邯川等塞外地區遷兵建立軍屯三十四部的計劃。<br>
延平元年(公元106年)冬,西域諸王國發起叛亂,圍攻西域都護<u>任尚</u>於疏勒國,但屢攻不克,反被擊退,漢廷聞訊派<u>梁慬</u>統率羌胡兵5000救援,隨後漢廷罷免<u>任尚</u>,改以騎都尉<u>段禧</u>為西域都護、西域長史<u>趙博</u>為騎都尉,<u>段禧</u>與<u>趙博</u>移至它乾城守備,<u>梁慬</u>邀請龜茲王''白霸''亦入城共同防守,不料龜茲國官吏卻背叛龜茲王,與溫宿、姑墨諸國聯合反漢,共同發兵數萬圍攻它乾城,圍攻數月後亦被<u>梁慬</u>領兵出城擊敗,「斬首萬餘級,獲生口數千人、駱駝畜產數萬頭,龜茲乃定」,解除危機,但在這數個月間西域與漢洲「道路尚隔,檄書不通」,失去西域都護府消息令漢廷憂心忡忡,朝議捨棄西域,至永初元年(107)六月,漢廷下達廢除西域都護府及在伊吾盧、柳中屯田,調回當地官兵返回漢洲的决定,同時漢廷派騎都尉<u>王弘</u>調發關隴士卒西往以迎接<u>段禧</u>、<u>趙博</u>、<u>梁慬</u>等及一眾屯田士兵東還,當時<u>王弘</u>亦征發金城、隴西、漢陽三郡羌人「數百千騎」調用,羌人因為擔心去了西域後「遠屯不還」而不願被徵發,但在<u>王弘</u>的催促下,這批羌兵㩦家帶口不情不願地踏上西征路途,居於安定郡的''東吾''之孫''麻奴''亦在徵發之列,直至酒泉郡地界後,羌人大多已逃亡四散,各郡於是派兵四出追捕羌人逃兵,甚至突入羌人村落中搜捕,引起漢洲境內羌人的驚擾,勒姐種、當煎種等羌人四出散亡,而被徵發的羌人亦一哄而散,''麻奴''與其兄弟苦犀等人亦同燒當種落西奔出塞外,同樣在六月,以先零種、鐘種等羌人奉來自先零種的''滇零''為首,乘亂「大為寇掠,斷隴道」截斷了關西與隴西之間的主要交通要道,雖然這些叛羌「或持竹竿木枝以代戈矛,或負板案以為楯,或執銅鏡以象兵」,但「郡縣畏懦不能制」,致令叛羌勢力日漸坐大。<br>
永初元年(107)冬季,漢廷任命車騎將軍<u>鄧騭</u>為主將,與副將征西校尉<u>任尚</u>統領來自「五營及三河、三輔、汝南、南陽、潁川、太原、上黨」的五萬漢兵前往漢陽郡駐守,次年(108)春季,來自各郡的漢兵尚末完成集結,鐘種數千人在冀縣西擊敗<u>鄧騭</u>所部,「殺千餘人」;護羌校尉<u>侯霸</u>因羌叛而被免職,改由西域都護<u>段禧</u>為護羌校尉;同年十月,<u>鄧騭</u>派征西校尉<u>任尚</u>、從事中郎<u>司馬鈞</u>率漢兵與''滇零''所率的羌兵,數萬大軍大戰平襄縣境,漢兵被''滇零''以詐降的戰法所敗,「死者八千餘人」,至十一月辛酉,漢廷因「轉輸疲弊百姓苦役」,下詔<u>鄧騭</u>班師回朝,留下<u>任尚</u>統兵留屯漢陽郡;滇零在勝利後野心暴漲,進兵入北地郡境後「自稱天子」,又「招集武都參狼、上郡、西河諸雜羌」加入己方陣營,再斷隴道,漢洲境內絕大多數各種羌人於是紛紛加入''滇零''麾下並乘漢兵敗於平襄之機,四出劫掠漢民,「寇掠三輔」,來自武都及陰平兩郡的羌人劫掠漢中郡,更殺害漢中太守<u>董炳</u>,金城湟水流域一帶因羌亂而令糧價暴升至一石萬錢,也令漢民或流亡或死亡「不可勝數」;同年在涼州部,平襄之戰前歹時<u>梁慬</u>等從西域撒回的漢族官兵已返抵敦煌郡,漢廷命令<u>梁慬</u>留守在涼州部以便支援<u>鄧騭</u>所部,當<u>梁慬</u>進至日勒縣時,遇上叛羌「萬餘人攻亭侯,殺略吏人」,梁慬率兵攻打叛羌,將其擊破並追殺潰退的羌兵,一直殺至昭武縣後,「虜遂散走,其能脫者十二三」,之後<u>梁慬</u>統兵入姑臧縣時,有羌人首領親自帶領300多男女向<u>梁慬</u>投降,梁慬對其安撫及教育一番後放其部眾男女歸還故地,接着<u>梁慬</u>得到詔令,統兵屯駐於金城郡,確保了涼州部各郡的安全,後來因為叛羌流寇迫近西漢帝陵,<u>梁慬</u>即親自領兵東進將其擊退,又與劫掠三輔的叛羌激戰連場,在美陽關一帶大破叛羌,「盡還所掠生口,獲馬畜財物甚眾,羌遂奔散」將被俘虜漢族平民從叛羌手下解放出來並阻止西漢帝陵被羌兵搗毀。<br>
永初三年(109)春季,漢廷派騎都尉<u>任仁</u>統率各郡漢兵討伐正在三輔地區大肆劫掠,但在戰鬥中多次失敗,「眾羌乘勝,漢兵數挫」,而南匈奴單于''攣鞮檀''趁羌大亂之機起兵反叛漢朝,於是漢廷在十一月派大司農<u>何熙</u>兼任車騎將軍,統領二萬漢兵討伐南匈奴。<br>同年(109),當煎種和勒姐種攻陷破羌縣城、鐘種攻陷臨洮縣城並俘虜隴西南部都尉。<br>
永初四年(110)春季,''滇零''派兵南下劫掠,跨越秦嶺大掠褒中縣,「燔燒郵亭,大掠百姓」而去,為了阻止叛羌擄掠,漢中太守<u>鄭勤</u>率兵屯於褒中縣城,三月,叛羌再次入寇褒中縣,鄭勤打算出城截擊,其主簿<u>段崇</u>勸諫堅城固守無效,<u>鄭勤</u>領兵出擊叛羌,不料兵敗「死者三千餘人」,<u>鄭勤</u>及<u>段崇</u>皆戰死,郡功曹<u>程信</u>冒死接回遺體妥善安葬,同月,迫於叛羌流寇的威脅,漢廷將金城郡郡治由允吾內遷至襄武縣,同時漢廷因「久出無功,有廢農桑」而命令征西校尉<u>任尚</u>率軍從漢陽郡移至長安駐守並解散軍中來自南陽、潁川、汝南三郡漢兵,又分別在長安設立京兆虎牙都尉、在雍城設立扶風都尉,有近二十萬的漢兵散居三輔各地守備,同樣在三月,南匈奴單于''攣鞮檀''被<u>何熙</u>所部漢兵圍困在虎澤而被迫投降,平定南匈奴叛亂,解救被南匈奴俘虜向「漢民男女及羌所略轉賣入匈奴中者合萬餘人」;七月,因為騎都尉<u>任仁</u>久戰失利又放縱其手下劫掠漢民,被朝廷派人逮捕,在己卯日下獄處死<br>同年(110)護羌校尉<u>段禧</u>病逝,漢廷再次任命<u>侯霸</u>為護羌校尉並將屯駐地由臨羌縣移入張掖郡。<br>
永初五年(111)春季,<u>任尚</u>因久戰無功被免職,而更多漢區遭受叛羌蹂躪,一股叛羌東渡黄河入侵河東郡,後又向東流竄入河內郡劫掠漢民,漢民「百姓相驚,多奔南渡河」入河南郡躲避兵禍,朝廷因之派北軍中侯<u>朱寵</u>率五營漢兵坐鎮孟津,又詔令魏郡、趙國、常山、中山四郡國營建塢堡616所以阻遏流竄河內郡的叛羌;三月,在涼、并州部郡縣漢官的建議下,漢廷決定內遷關隴諸郡,隴西郡郡治由狄道縣移至襄武縣、安定郡郡治由臨涇縣移至扶風美陽縣、北地郡郡治由富平縣移至馮翊池陽縣及上郡郡治由膚施縣移至馮翊衙縣,遷移的不止漢官吏兵,其郡内控轄的漢族平民也被強迫遷徙,在漢官暴力迫遷下,漢民「流離分散,隨道死亡,或棄捐老弱或為人僕妾」,最终超過一半漢族民眾脫離了東漢朝廷的編戶控制之下<br>
同年(111)夏季,漢廷以<u>任尚</u>為侍御史,統兵迫擊流竄入河東、河內地界劫掠的羌兵,結果在上黨郡羊頭山,<u>任尚</u>將這股叛羌擊破並「誘殺降者二百餘人」,解除威脅,在孟津坐鎮警惕的<u>朱寵</u>所部得以解散。<br>
同年(111)秋季,漢陽郡漢民<u>杜琦</u>及<u>杜季貢</u>兄弟、<u>王信</u>等人與叛羌聯合,招聚漢民追隨者占據上邽城,<u>杜琦</u>自稱為安漢將軍,朝廷聞訊立即下詔買兇殺人「募得琦首者,封列侯、賜錢百萬,羌胡斬琦者賜金百斤、銀二百斤」,漢陽太守<u>趙博</u>派刺客<u>杜習</u>成功行刺<u>杜琦</u>,於是<u>杜習</u>受封為討奸侯並得百萬錢,<u>杜琦</u>死後,<u>杜季貢</u>與<u>王信</u>率部眾移至樗泉營安置,但很快被侍御史<u>唐喜</u>領兵擊破,「斬王信等六百餘級,沒入妻子五百餘人,收金銀綵帛一億已上」,<u>杜季貢</u>只得率殘部投靠叛羌首領''滇零''。<br>
永初六年(112),侍御史<u>任尚</u>再次被解除職務,同年''滇零''死,其子''零昌''接任,但因為年齡不足,軍政事務由同樣是先零種人的''狼莫''掌握,這一年丁奚城成為自羌大亂以來四處流劫掠的叛羌在漢洲第一個永久屯駐的據點,而<u>杜季貢</u>則成為叛羌勢力內的漢族將軍,這代表叛羌與漢族兵民在5年的交戰中開始習得招攬漢族人來壯大已方力量的手段。<br>
永初七年(113)秋季,騎都尉<u>馬賢</u>與護羌校尉<u>侯霸</u>共同統兵在北地郡擊破叛羌牢種,「首虜千人,得驢騾駱駝馬牛羊二萬餘頭」,是羌大亂7年來漢兵首次在北地郡擊敗羌兵的記載,遏制住叛羌6年來的勝利趨勢。<br>
元初元年(114)五月,叛羌首領''零昌''遣兵劫掠雍城,在九月又派''號多''率領當煎、勒諸種叛羌進入武都、漢中等郡鈔掠,然而漢中郡五官掾<u>程信</u>統率漢兵及來自巴郡的板楯蠻兵迎頭痛擊,大破''號多''的叛羌軍隊,逼使''號多''撒退,同年十月,<u>馬賢</u>與<u>侯霸</u>統率湟中漢兵及羌胡兵在枹罕縣大破叛羌,「斬首二百餘級」,同時涼州刺史<u>皮揚</u>與叛羌大戰於狄道縣,卻不幸戰敗「死者八百餘人」。<br>
同年(114)護羌校尉<u>侯霸</u>病卒,由漢陽太守<u>龐參</u>擔任護羌校尉一職,<u>龐參</u>採用懷柔政策招誘叛羌投降,因此叛羌將領''號多''在次年(115)春季率領7000多羌胡兵向<u>龐参</u>投降,''號多''被派赴洛陽覲見皇帝,之後號受封為侯遣返故地,<u>龐參</u>在招降成功後以令居縣為護羌校尉的駐所。<br>
同年(115)三月,''零昌''在號多失敗投降後再派兵南下劫掠益州部,洛陽朝廷派中郎將<u>尹就</u>統領來自南陽郡的漢兵及益州部各郡漢兵抵禦叛羌將領<u>呂叔都</u>,到了秋季,<u>呂叔都</u>被<u>陳省</u>、<u>羅横</u>成功刺殺,<u>陳省</u>與<u>羅横</u>兩人「皆封侯賜錢」,但<u>呂叔都</u>的叛羌軍隊仍在巴、蜀等益州部郡縣劫掠,<u>尹就</u>一直未能將之解决,漢中郡亦受到叛羌滋擾,但在五官掾<u>程信</u>的率領下及來自巴郡板楯蠻兵的外援,成功逼退叛羌軍隊。<br>
同年(115)十月,朝廷派屯騎校尉<u>班雄</u>統兵坐鎮三輔地區,又任命<u>司馬鈞</u>為行征西將軍,督領右扶風太守<u>仲光</u>、安定太守<u>杜恢</u>、北地太守<u>盛包</u>、京兆虎牙都尉<u>耿溥</u>、右扶風都尉<u>皇甫旗</u>等統漢兵8000多人及<u>龐参</u>所統羌胡兵7000多人,兵分兩路會攻叛羌大本營丁奚城,但<u>龐参</u>所部羌胡兵進至勇士縣東後被<u>杜季貢</u>擊敗,不得不撒退,不過<u>司馬鈞</u>一路卻成功攻破丁奚城,「大克獲」,<u>杜季貢</u>兵敗逃走,之後司馬鈞命令<u>仲光</u>、<u>杜恢</u>、<u>盛包</u>等人收割丁奚城一帶的禾稼為軍糧,然而<u>仲光</u>、<u>杜恢</u>、<u>盛包</u>等人卻違反軍令,擅自統兵追擊<u>杜季貢</u>,被叛羌「設伏要擊之」,<u>司馬鈞</u>聞訊後埋怨<u>仲光</u>等人違令「怒而不救」,於是<u>仲光</u>、</u>杜恢</u>、<u>盛包</u>等人陣亡,「死者三千餘人」,<u>司馬鈞</u>也因此被迫退出丁奚城,因見死不救而被朝廷派人逮捕下獄,最後在獄中自殺,而<u>龐參</u>因為失期軍敗被解職,之後由<u>馬賢</u>出任護羌校尉。<br>
同年(115)底,漢廷以<u>任尚</u>為中郎將,統領「羽林、緹騎、五營子弟三千五百人,代班雄屯三輔」,<u>任尚</u>聽從懷縣令<u>虞詡</u>的建議,到任後精選一萬漢族輕騎兵攻打叛羌,深入丁奚城一帶出其不意打擊<u>杜季貢</u>所部,「斬首四百餘級,獲牛馬羊數千頭」,為上一次丁奚城之戰的失敗挽尊,這一年是漢廷在永初羌大亂8年來轉守為攻的一年。<br>
元初三年(116)五月,度遼將軍<u>鄧遵</u>統督南匈奴單于''攣鞮檀''、左鹿蠡王''須沈''及一萬南匈奴騎兵攻叛羌,在靈州縣境大破零昌所部,「斬首八百餘級」,''須沈''因此受漢廷封為破虜侯,六月,中郎將<u>任尚</u>派兵至丁奚城一帶大破叛羌,入秋,漢廷在馮翔郡北界建起塢堡500所以阻遏叛羌活動,十二月,<u>任尚</u>招募漢族死士,再次派兵攻''零昌'',十二日丁巳在北地郡大破''零昌''所部,「殺其妻子,得牛馬羊二萬頭,燒其廬落,斬首七百餘級,得僭號文書及所没諸將印綬」,次年(117)春季,出自當闐種的''榆鬼''等五人投效任尚,成功刺殺<u>杜季貢</u>,''榆鬼''因此受封為破羌侯。<br>
同年(117)夏季,中軍將<u>尹就</u>在將近2年來不但未能平定為虐益州部的叛羌,其剿滅叛羌的軍事行動反而成為誤傷地方的民害,以致益州部漢民出現「虜來尚可,尹來殺我」的諺語,漢廷對此感到不滿,遂以<u>尹就</u>「坐征抵罪」,改以益州刺史<u>張喬</u>統領尹就舊部,<u>張喬</u>雙管齊下,一邊「招誘叛羌」一邊「破殄寇虜」,叛羌軍隊不是投降就是被消滅,<u>張喬</u>得以在一個月內平定為禍益州部的叛羌。<br>
在同年(117)九月,<u>任尚</u>透過銀彈,促使効功種人''號封''刺殺叛羌首領''零昌'',刺殺成功後''號封''受封為羌王,十一月,<u>任尚</u>率領漢兵與護羌校尉<u>馬賢</u>所部漢兵分兩路進入北地郡攻打叛羌二號人物''狼莫'',但<u>馬賢</u>兵至安定郡境的青石岸時,被''狼莫''所部擊敗,不過因為<u>任尚</u>所部已進入高平縣,於是<u>馬賢</u>與<u>任尚</u>會合進攻''狼莫'',''狼莫''統率叛羌大軍退至北地郡的富平縣後就地駐紮與漢兵對峙,漢、羌兩支大軍就這樣「相持六十餘日」。至十二月二十五日甲子,雙方在富平縣河邊大戰,最終漢勝而羌敗,雖然''狼莫''成功逃出戰埸,但有5000名羌兵被斬首,漢兵解救了1000多名被叛羌擄掠的漢族男女,還得到「牛馬驢羊駱駝十餘萬頭」,富平大勝後,正在西河郡的虔人種11000男女退出叛羌陣營,遣使向度遼將軍<u>鄧遵</u>投降。<br>
元初五年(118),來自當時正在上郡的全無種的''雕何''等人,應募<u>鄧遵</u>的懸賞,成功刺殺''狼莫'',''雕何''因功受封為羌侯,<u>鄧遵</u>也受封為武陽侯,''狼莫''死後,叛羌殘部不成氣候被全部平定,「三輔、益州無復寇儆」,至此始自永初元年(107)六月的羌大亂,漢廷在持續11年的征戰後終於將這一次叛羌消滅。<br>
元初六年(119)春季,勒姐種與隴西郡羌人''號良''勾結起兵劫掠,護羌校尉<u>馬賢</u>率兵討伐,在安故縣將叛羌擊敗,「斬號良及種人數百級,皆降散」。<br>
永寧元年(120)三月,上郡沈氐種5000多人殺入張掖郡劫掠,至六月,<u>馬賢</u>集結起漢兵萬人討伐,但第一戰失利,「死者數百人」,次日再戰,大破沈氐叛羌,「斬首千八百級,獲生口千餘人,馬牛羊以萬數,餘虜悉降」,當<u>馬賢</u>所部尚在張掖郡時,一支由''飢五''等人統率的當煎種趁機進兵入塞劫掠金城郡,<u>馬賢</u>聞訊後迅速南下追擊,''飢五''率兵出塞而去,<u>馬賢</u>亦出塞追擊,「斬首數千級而還」,另一支由首領''盧匆''、''忍良''等人統率的當煎種1000多戶屯居在塞內允街,雖無劫掠舉動但與''飢五''有聯繫而首鼠兩端;<u>馬賢</u>率兵離開張掖郡南下金城郡援救後,燒當種和燒何種乘隙殺入張掖郡劫掠,「殺長吏」而去。<br>
建光元年(121)春季,<u>馬賢</u>擔憂在允街的1000多戶當煎種人會勾結塞外羌人發起叛亂,遂先下手為強,率兵至允街,誘殺盧匆,「因放兵擊其種人,首虜二千餘人,掠馬牛羊十萬頭」,''忍良''等人率當煎殘部逃入塞外,<u>馬賢</u>因戰功受封為安亭侯,之後''忍良''與''麻奴''、''苦犀''兄弟勾結起來,在秋季集結起來自各種羌人的「步騎三千人寇湟中」,劫掠金城郡各縣,<u>馬賢</u>統率先零種羌兵前往征討,但在牧苑一戰失敗,「死者四百餘人」,隨後''麻奴''等人又在令居縣大破來自武威、張掖兩郡赴援的漢兵,''麻奴''在乘勝吸納「先零、沈氐諸種四千餘戶」後「緣山西走」,殺入武威郡劫掠。<br>
<u>馬賢</u>率漢兵追擊''麻奴'',在鸞鳥成功招降叛羌數千男女,''麻奴''轉而率眾再入湟中,次年(122)春季,<u>馬賢</u>所部進抵湟中,而''麻奴''所部「出塞渡河」,<u>馬賢</u>於是繼續追擊,成功追上並將''麻奴''一眾打敗,叛羌紛紛四散逃亡,最後陸續向涼州刺史<u>宗漢</u>投降,''麻奴''殘部3000多戶堅持至冬季,不得已向漢陽太守<u>耿種</u>投降,<u>馬賢</u>懷疑''麻奴''、''犀苦''會再次反叛,遂將''麻奴''兄弟圈居在令居縣境,就近監察,同年七月,虔人種與上郡胡人聯合反叛,圍攻穀羅城,度遼將軍<u>耿夔</u>率漢兵及烏桓騎兵一舉平定叛亂。<br>
延光三年(124)秋季,漢廷將隴西郡郡治由襄武縣恢復舊治狄道縣,同年''麻奴''死,其弟''犀苦''成為燒當種落領袖。<br>
永建元年(126)春季,隴西郡的鐘種羌人起兵反叛,護羌校尉<u>馬賢</u>率漢兵7000多人往討,在臨洮縣境大破叛羌,「斬首千餘級」,逼使叛羌男女全部投降,<u>馬賢</u>因功進封為都鄉侯。<br>
永建四年(129),漢順帝<u>劉保</u>聽從尚書僕射<u>虞詡</u>的建議,在九月下詔將在永初五年(111)三月內遷郡治的上郡、安定、北地三郡郡治遷回舊治,並將當年內遷的漢族平民遷回舊縣安居,又「繕城郭,置候驛」,恢復內遷前的政區建制,同年冬,<u>馬賢</u>離職,改以<u>韓皓</u>為護羌校尉。<br>
永建五年(130),''苦犀''向新任護羌校尉請求釋放他回燒當種舊地,但被<u>韓皓</u>拒絕,之後<u>韓皓</u>派漢兵在湟中屯田,引起鄰近各種羌人的擔憂,期間<u>韓皓</u>被免職,改由張掖太守<u>馬續</u>出任護羌校尉,羌人各種焦慮漢兵屯田「恐必見圖,乃解仇詛盟,各自儆備」,<u>馬續</u>為了緩和緊張氛圍,决定撒回屯田,暫時平息了事態。<br>
陽嘉元年(132),漢廷「以湟中地廣,更增置屯田五部,并為十部」,次年(133)四月,自永初三年(109)隴西南部都尉被叛羌俘虜以來漢廷再次恢復建設隴西南部都尉一職。<br>
陽嘉三年(134)七月,鐘種一名首領''良封''起兵叛亂,在隴西、漢陽兩郡肆行劫寇,漢順帝<u>劉保</u>以<u>馬賢</u>為謁者,代表漢廷「鎮撫諸種」,十月,護羌校尉<u>馬續</u>擊破叛羌''良封'',「斬首數百級」,十一月,武都郡塞上白馬種與塞外羌人合謀反叛,攻破當地屯田漢官,「驅略人畜」,次年(135)春季,<u>馬賢</u>徵調隴西郡漢兵及羌胡兵攻''良封'',成功一戰將''良封''擊殺,「斬首千八百級,獲馬牛羊五萬餘頭」,''良封''一家大小向<u>馬賢</u>投降,隨後<u>馬賢</u>領兵進擊另一名鍾種首領''且昌'',迫使''且昌''派使向涼州刺史代表十多萬羌人男女投降,<u>馬賢</u>因平定鐘種之亂在次年(136)再次出任護羌校尉,而<u>馬續</u>則轉任度遼將軍。<br>
永和二年(137)二月,廣漢郡屬國都尉擊敗白馬叛羌,「斬首六百餘級」,隨後<u>馬賢</u>又擊敗白馬叛羌,「斬其渠帥飢指累祖等三百級」,平定這一次以鐘種及白馬種為首的羌亂。<br>
永和三年(138)冬季,塞外燒當羌首領''那離''率3000多騎兵.攻掠金城郡邊塞,護羌校尉<u>馬賢</u>領兵抵禦,成功「斬首四百餘級,獲馬千四百匹」,擊退''那離''軍隊,''那離''之後招徠羌胡兵以補充兵力,繼續劫掠漢邊「殺傷吏民」,次年(139)四月,<u>馬賢</u>率領一萬多義從羌胡騎兵出塞攻''那離'',成功斬殺''那離'',「獲首虜千二百餘級,得馬騾羊十萬餘頭」,平定''那離''羌亂,<u>馬賢</u>因功轉職為弘農太守,護羌校尉由<u>胡疇</u>出任,之後漢廷以<u>來機</u>為并州刺史、<u>劉秉</u>為涼州刺史,因為并州部有南匈奴等胡人聚居及涼州部有各種羌族聚居,皇后<u>梁妠</u>之父大將軍<u>梁商</u>因此提醒<u>來機</u>、<u>劉秉</u>兩人到任需要以「防其大故,忍其小過」的態度安撫羌人胡人,然而兩人到任後卻執法嚴厲,不能「忍其小過」。<br>
永和五年(140)四月,南匈奴句龍王''吾斯''及''車紐''率左部族眾發起叛亂,五月,南匈奴單于''攣鞮休利''受叛亂連累而自殺身亡,同月,塞内且凍種及傅難種首先發難,一邊出兵攻打金城郡,一邊與湟中羌人胡人共同東出「大寇三輔,殺害長吏」,南匈奴與羌族幾乎同時反叛,漢廷遂將<u>來機</u>、<u>劉秉</u>兩人免職,任命<u>馬賢</u>為征西將軍,騎都尉<u>耿叔</u>為副將,統率「左右羽林、五校士及諸州郡」漢兵十萬屯駐於漢陽郡,同年九月,漢廷在扶風郡、漢陽郡及兩郡交界的隴山交通要道建立塢堡300所以屯漢兵及保護漢族平民,同月,且凍種派兵南下劫掠武都郡,「燒隴關,掠苑馬」,與此同時因南匈奴單于之死,''車紐''自立為單于,四處劫掠郡縣漢民,漢廷因此將西河郡郡治由美稷縣內遷離石縣、上郡郡治由膚施縣內遷左馮翊夏陽縣、朔方郡郡治由臨戎縣內遷入五原郡五原縣,至十一月,護匈奴中郎將<u>張耽</u>率領烏桓兵及漢兵,在馬邑大破單于''車紐'',「斬首三千級」,單于''車紐''被逼投降。<br>
永和六年(141)正月,<u>馬賢</u>率5000~6000漢族騎兵攻打且凍種,雙方大戰於射姑山下,<u>馬賢</u>兵敗被殺,敗訊傳來後,漢順帝封<u>馬賢</u>之孫<u>馬光</u>為舞陽亭侯,又派御史前往慰問征西軍官兵「存恤死傷」。<br>
射姑山之戰後,漢洲境內隴山東西各種羌人幾乎盡反,閏月,鞏唐種3000騎兵先後劫掠隴西郡、燒掠西漢帝陵,又殺入關西劫掠,「殺傷長吏」,郃陽縣令<u>任頵</u>率兵追擊鞏唐種流寇,兵敗被殺,三月,武威太守<u>趙沖</u>帶同鲜卑兵追擊鞏唐種,成功大破鞏唐種,「斬首四百餘級,得馬牛馬驢萬八千餘頭,羌二千餘人降」,漢廷因之以<u>趙沖</u>兼領河西武威、張掖、酒泉、敦煌四郡漢兵應對羌難,又派中郎將<u>龐浚</u>招募漢族勇士1500人屯駐於美陽縣為凉州部援兵,雖然<u>趙冲</u>的勝利阻遏叛羌的擴大,但仍未能平息羌難,同年五月,罕種1000多騎兵竄入北地郡劫掠,<u>趙沖</u>與北地太守<u>賈福</u>未能成功制止,九月,叛羌派8000~9000騎兵入武威郡劫掠,令「涼部震恐」,至十月初二日癸丑,漢廷决定將安定及北地兩郡郡治內遷美陽縣、池陽縣,在十一月二十日庚子任命執金吾<u>張喬</u>兼行車騎將軍,統領「左右羽林、五校士及河內、南陽、汝南」漢兵15000人坐鎮三輔地區。<br>
同年(141)春季,度遼將軍<u>馬續</u>統率5000鮮卑騎兵在穀城一帶大破南匈奴叛軍,之後護匈奴中郎將<u>張耽</u>率漢胡聯兵擊敗''吾斯''麾下的烏丸兵,解救被南匈奴俘虜的漢族平民。<br>
漢安元年(142),漢廷以<u>趙沖</u>為護羌校尉,<u>趙沖</u>上任後採用懷柔政策,招降叛羌,罕種5000多戶派使赴令居縣向<u>趙沖</u>投降,關西叛羌僅餘下燒何種3000多落盤踞在安定郡參䜌縣北境,叛羌勢衰,於是漢廷在十月二十三日甲戌撒銷<u>張喬</u>的軍隊部署。<br>
漢安二年(143)四月,<u>趙沖</u>與漢陽太守<u>張貢</u>一同率兵赴參䜌縣攻燒當種,大勝「斬首千五百級,得牛羊驢十八萬頭」,閏月,<u>趙沖</u>再次領兵大破叛羌,「斬首四千餘級」,同月,<u>趙冲</u>又一次攻打叛羌,在隴西郡阿陽縣大破叛羌,「斬首八百級」,叛羌兵敗如山倒,於是共計三萬多戶的各種羌人各自派使向涼州刺史投降;同年六月丙寅,漢順帝<u>劉保</u>在首都洛陽冊立''攣鞮兜樓儲''為南匈奴單于並派兵護送其回到在離石縣的單于庭上任,十一月,使匈奴中郎將馬寔成功人刺殺南匈奴叛將''吾斯''。<br>
建康元年(144)三月,塞內羌族誘導護羌從事<u>馬玄</u>,令<u>馬玄</u>率領塞內羌族出塞遷徙,領護羌校尉<u>衛瑶</u>率兵追擊叛逃羌人,「斬首八百餘級,得牛馬羊二十餘萬頭」,護羌校尉<u>趙沖</u>亦率兵追擊,但至建威鸇陰河,正值渡河之際,部眾內有600餘胡兵乘機叛逃,<u>趙沖</u>親自領數百人追擊叛胡,不料中途被叛羌伏擊戰死,出塞的漢朝軍追擊至此而回。同年四月,匈奴中郎將<u>馬寔</u>大破南匈奴左部叛軍,原在叛軍陣營的烏丸人亦停止敵對漢王朝。<br>
永嘉元年(145),<u>趙沖</u>之子<u>趙愷</u>受封為義陽亭侯,護羌校尉一職由漢陽太守<u>張貢</u>擔任,<u>梁並</u>採用「以恩信招誘」之策,因此塞外離湳種、狐奴種等共計五萬餘戶的羌人種群在同年二月遣使向<u>梁并</u>投降,隴西高原的邊患暫得止息,<u>梁并</u>因此而受封為鄠侯,自永和五年(140)五月開始的規模僅次於永初羌禍的永和羌禍至永嘉元年(145)二月完結。<br>
建和二年(148)三月,白馬羌人劫掠廣漢屬國地區,殺害當地漢族官吏,同年塞內羌人及湟中地區胡人亦與之共謀起兵叛亂,益州刺史以板楯蠻兵為主力,擊破叛羌及叛胡,「斬首招降二十萬人」。<br>
永壽元年(155),護羌校尉<u>張貢</u>逝世,<u>第五訪</u>出任護羌校尉,「甚有威惠,西垂無事」;同年秋,南匈奴左薁鞮''台耆''及且渠''伯德''等人以兵7000餘人叛亂,劫掠美稷縣,之後又攻入安定郡劫掠,當地東羌諸種亦起兵響應,當時剛剛上任安定屬國都尉的<u>張奐</u>帶着少量兵屯據龜兹縣以隔絕南匈奴叛軍與東羌的交通,又成功勸說東羌族群重投漢朝陣營並出兵協助<u>張奐</u>應對南匈奴叛軍,「共擊薁鞮等,連戰破之」,逼使南匈奴叛軍投降<br>
延熹二年(159),護羌校尉<u>第五訪</u>卒於任上,中郎將<u>段熲</u>出任護羌校尉,同年十二月,塞外燒當、燒何、當煎、勒姐等8種羌人共同出兵攻擊金城及隴西兩郡邊塞,護羌校尉<u>段熲</u>率漢兵及湟中義從羌兵共一萬二千騎兵出湟谷,初戰破之,然後繼續追擊出塞,渡過黄河後在羅亭大戰叛羌,<u>段熲</u>「大破之,斬其酋豪以下二千級,獲生口萬餘人,虜皆奔走」,次年(160)閏月,叛羌殘部在燒何種領䄂下再次聚集起兵入侵張掖郡,攻陷鉅鹿塢,殺害張掖屬國的漢族官民,之後又「招同種千餘落,并兵晨奔熲軍」,<u>段熲</u>所部與之交戰至中午,「刀折矢盡,虜亦引退」,<u>段熲</u>率兵追擊撒退的叛羌,「且鬥且行,昼夜相攻」,一直追擊了40多日,「出塞二千餘里」,在積石山下斬殺燒何種領袖,斬首及俘虜共5000多人,另外有叛羌分別屯居在石城、白石,段熲分兵攻石城,「斬首溺死者千六百人」,然後領兵進攻白石,斬首及俘虜3000多人,燒何種90多名男女向<u>段熲</u>投降。<br>
同年(160)十一月,塞外勒姐種與零吾種圍攻金城郡允街縣,「殺略吏民」,<u>段熲</u>領兵救援,「斬獲數百人」,為允街破圍。<br>
延熹四年(161)六月,塞外零吾種與塞內先零種、沈氐種、牢姐種及烏吾種等羌人通謀反叛,攻入關西三輔地區劫掠「寇鈔關中」,護羌校尉<u>段熲</u>率領湟中義從羌胡兵往討,但因為涼州刺史<u>郭閎</u>為求分享<u>段熲</u>的軍功而拖延義從羌胡兵的進程,致令「義從役久,戀舊鄉,皆悉反叛」,事後<u>郭閎</u>將義從羌胡兵的叛逃歸咎於<u>段熲</u>,導致<u>段熲</u>被解職下獄處分,不過因為「朝廷知熲為郭閎所誣」,最終釋放,不久受任并州刺史,至於護羌校尉由<u>胡閎</u>出任負責剿滅羌禍,然而</u>胡閎</u>才能遠遜於段熲,劫掠三輔地區的叛羌「覆沒營塢,寇患轉盛」,泰山太守<u>皇甫規</u>因此向皇帝上疏毛遂自薦,但未得應許,至同年十月,叛羌向東西并州部及涼州部郡縣劫掠,羌禍擴大令「朝廷為憂」,於是漢廷任命<u>皇甫規</u>為中郎將,領導關西漢兵征伐叛羌,<u>皇甫規</u>一戰大破叛羌,「斬首八百級」,關西叛羌10多萬男女因之相繼投降,次年(162)三月,沈氐種等叛羌繼續劫掠張掖、酒泉兩郡,<u>皇甫規</u>率漢兵西討涼州部叛羌,但因軍中爆漢發疫疾而暫緩,<u>皇甫規</u>進入涼州部後發現當地漢官多有不法行為,於是「條奏其罪,或免或誅」,涼州刺史<u>郭閎</u>亦因此丟官,據稱叛羌因得聞皇甫規此舉而「翕然反善」,十餘萬叛羌男女以沈氐種領袖滇昌、飢恬等為首派使向<u>皇甫規</u>奉表投降,自延熹四年(161)六月至延熹五年(162)三月,持續九個月的羌禍到此止。<br>
同年(162)七月,塞內烏吾種叛,劫掠金城、隴西、漢陽三郡地界,最終被三郡漢兵平定,至十一月,塞外羌人在''滇那''的率領下派5000~6000叛羌入侵武威、張掖、酒泉三郡,「燒民廬舍」,次年(163)春季,''滇那''的燒略掠奪行動不受阻遏,反而聲勢更盛,令「涼州幾亡」,七月,隴西太守<u>孫羌</u>率漢兵大破''滇那''所部,「斬首溺死三千餘人」,同年冬季,護羌校尉<u>胡閎</u>因病重去職,漢廷於是再次以<u>段熲</u>出任護羌校尉並派人護送其赴令居縣上任。<br>
延熹七年(164)春季,3000多落(戶)叛羌的領袖''封僇''、''良多''、''滇那''等355人親自上門向護羌校尉<u>段熲</u>投降,但還有當煎種、勒姐種為首的西羌種群繼續擁兵對抗,至十月,<u>段熲</u>率漢兵一萬多人進攻燒當種,成功斬殺燒當種及勒姐種首領,斬首及俘虜4000多人。<br>
延熹八年(165)二月,<u>段熲</u>攻勒姐種,勝而破之,「斬首四百餘級,降者二千餘人」,閏月,<u>段熲</u>帶兵攻當煎種於湟中,不料兵敗被圍困三日,<u>段熲</u>在<u>樊志張</u>的建議下,乘夜突圍而出,旋即反擊當煎種軍,將之殺敗,斬首及俘虜數千人,之後<u>段熲</u>繼續追擊當煎種落直至秋季,「無日不戰,虜遂飢困敗散」,流浪的飢民男女散入武威郡劫掠,自延熹五年(162)七月至延熹八年(165)閏月,持續3年的西羌諸種叛亂被平定。<br>
延熹九年(166)六月,鮮卑單于''檀石槐''與鳥丸人、南匈奴國勾結起來多次劫掠漢邊,「或五六千騎,或三四千騎,寇掠緣邊九郡,殺略百姓」,七月,鮮卑騎兵8000~9000殺入漢境,與先零種、沈氐種等東羌諸種結盟叛漢,叛羌派兵入武威、張掖兩郡劫掠,「緣邊大被其毒」,於是漢廷任命<u>張奐</u>為護匈奴中郎將負責平定戰亂,<u>張奐</u>赴離石縣上任後的十二月,南匈奴國及烏丸人共計20萬男女遣使向<u>張奐</u>遣使投降,停止叛亂,鮮卑人看到盟友投降後就撒出塞內,但在''檀石槐''單于的領導下仍繼續「寇抄滋甚」。<br>
永康元年(167)正月,先零種等叛羌以「五六千騎寇關中」而去,一度圍攻祋祤縣城,雲陽縣被劫掠,四月,叛羌再入關西劫掠,攻破兩個營漢兵,「殺千餘人」,十月,叛羌在''岸尾''、''摩蟞''等率領下再入闖關劫掠,護匈奴中郎將<u>張奐</u>派司馬<u>尹端</u>及<u>董卓</u>各自領兵進擊叛羌,「大破之,斬其酋豪」,斬首及俘虜共一萬餘人,東羌諸種叛亂自延熹九年(166)七月至永康元年(165)十月,持續1年又3個月後被平定。<br>
同年(167)正月,正值東羌諸種蹂躪關西之際,西羌當煎種再次集結起4000多人來劫掠武威郡,護羌校尉<u>段熲</u>率兵往攻,在鸞鳥一地大破當煎種軍,「殺其渠帥,斬首三千餘級,西羌於此弭定」,戰功赫赫的<u>段熲</u>因此受封都鄉侯,不過平定西羌諸種後,先後在延熹四年(161)及五年(162)投降<u>皇甫規</u>、延熹九年(166)投降<u>張奐</u>的東羌諸種三萬餘落(約十五萬男女)「既降又叛」,漢桓帝<u>劉志</u>因此向<u>段熲</u>詢問討伐叛羌的方略,<u>段熲</u>於是毛遂自薦,計劃大致「以騎五千、步萬人,車三千兩,三冬二夏,足以破定,無慮用費為錢五十四億,如此則可令群羌破盡、匈奴長服;內徙郡縣偶反本土」,得到朝廷的准許。<br>
建寧元年(168)正月,護羌校尉<u>段熲</u>率一萬五千漢兵,只帶着15日糧食,從彭陽出發往高平方向前進,二月在逢義山一帶與先零種等叛羌大戰,戰況一度不利,但經<u>段熲</u>激勵:「今去家數千里,進則事成,走必盡死,努力共功名!」及親自騎馬帶領漢兵突入戰場後,漢兵反攻,「虜眾大潰,斬首八千餘級,獲牛馬羊二十八萬頭」,朝廷收到逢義山大勝的消息後,在竇太后<u>竇妙</u>的援意下以漢靈帝<u>劉宏</u>的名義下詔:「先零東羌歷載為患,熲前陳狀,欲必埽滅。涉履霜雪,兼行晨夜,身當矢石,感厲吏士。曾未浹日,凶醜奔破,連尸積俘,掠獲無筭。洗雪百年之逋負,以慰忠將之亡魂。功用顯著,朕甚嘉之。須東羌盡定,當并錄功勤。今且賜熲錢二十萬,以家一人為郎中」,又調動中藏府的皇室「金錢彩物」以「增助軍費」,又任命<u>段熲</u>為破羌將軍。<br>
<u>段熲</u>所部休整月餘後,於同年夏季再次出發追擊叛羌,經橋門行軍至走馬水,這時得到叛羌軍隊在奢延澤一帶的軍情,<u>段熲</u>立即「輕兵兼行一日一夜二百餘里」,在清晨時分抵達叛羌所在並迅速將叛羌擊破,叛羌兵敗後撒退至落川一帶集結,<u>段熲</u>繼續追擊,派騎司馬<u>田晏</u>率5000兵力攻叛羌東邊,又派假司馬<u>夏育</u>率兵2000潛行繞道攻叛羌西邊,叛羌派5000~6000人「攻圍晏等,晏等與戰,羌潰走」,叛羌在落川兵敗後再次撒退脫離接觸,而<u>段熲</u>再次追擊叛羌,在令鮮水追上叛羌,但因為<u>段熲</u>部隊「士卒飢渴,乃勒眾推方奪其水」,於是叛羌再度撒退,<u>段熲</u>隨即率部追擊,緊咬叛羌,「且鬥且引,及於靈武谷」,七月,<u>段熲</u>再次身先士卒殺入戰場,最終於靈武谷之戰大敗叛羌,叛羌「棄兵而走」,<u>段熲</u>亦繼續追殺三日三夜,一直至舊涇陽縣境方停,叛羌殘部4000落(約2萬餘男女)散入漢陽郡山谷之間,眼見接近掃滅叛羌之際,護匈奴中郎將<u>張奐</u>卻突然向漢靈帝表示擔心<u>段熲</u>一旦兵敗會全功盡廢,建議派人招降叛羌,漢靈帝接受<u>張奐</u>的建議並以「詔書下熲」,<u>段熲</u>隨即上奏表示反對並指出「中興以來,羌寇最盛,誅之不盡,雖降復叛。今先零雜種,累以反覆,攻沒縣邑,剽略人物,發冢露尸,禍及生死,上天震怒,假手行誅」的羌人叛亂罪惡及指出「今傍郡戶口單少,數為羌所創毒,而欲令降徒與之雜居,是猶種枳棘於良田,養虺蛇於室內也。故臣奉大漢之威,建長久之策,欲絕其本根,不使能殖」的隱患與提出解决方案,遺憾的是沒有成功說服漢靈帝放棄招降政策,至次年(169)春季,漢靈帝派謁者<u>馮禪</u>赴漢陽郡招降叛羌,不過力主招降的<u>張奐</u>已被免職歸家,於是<u>段熲</u>再次向漢靈帝表示現在正值春種農田之時,漢族「百姓布野,羌雖暫降而縣官無廪,必當復為盗賊,不如乘虚放兵,勢必殄滅」。<br>
同年(169)夏季,叛羌駐紮在凡亭山一帶,段熲率漢、胡聯兵在距離凡亭山外40~50漢代里外屯駐,派<u>田晏</u>、<u>夏育</u>率兵5000入據凡亭山,旋即被叛羌大舉圍攻,同時大聲張言:「<u>田晏</u>、<u>夏育</u>在此不?湟中義從羌悉在何面?今日欲决死生」,叛羌的攻勢一度動搖漢朝軍的士氣,但在<u>田晏</u>、<u>夏育</u>的努力下,「殊死大戰,遂破之」,叛羌再次潰敗,東奔逃散至射虎谷再次集結起來,並就地駐守射虎谷,<u>段熲</u>為了「一舉烕之,不欲復令散走」,於是派兵1000在西縣境內修建了一道長40漢代里、寬20步的木栅牆以阻止叛羌西逃,又派<u>田晏</u>、<u>夏育</u>率兵7000乘夜潛上射虎谷之西山屯營結寨挖壕溝,另派司馬<u>張愷</u>率兵3000上射虎谷之東山駐紮,不久後的七月,叛羌察覺漢朝軍的動向,出兵攻打<u>田晏</u>、<u>張愷</u>等部隊取水路線企圖截斷水源,<u>段熲</u>得訊後立即率領本部兵馬攻打叛羌,加上西山、東山兩支部隊的夾攻下,「羌復敗散」,漢、胡聯兵在射虎谷「窮山深谷之中處處破之,斬其渠帥以下萬九千級,獲牛馬驢騾毡裘廬帳什物不可勝數」,另有4000叛羌男女投降<u>馮禪</u>而得到安置於安定、漢陽、隴西三郡,叛羌勢力在射虎谷一戰敗亡,至此,斷斷續續為禍漢洲地區近62年的叛羌被漢廷成功平定,主將<u>段熲</u>因功更封為新豐縣侯,此後15年間再無羌禍。<br>
中平元年(184)二月,關東爆發黄巾起義,同年十一月,湟中義從胡人、安定郡先零羌人及枹罕、河關兩地漢族聯合發動叛亂,並推舉''北宮伯玉''、''李文侯''為將軍,叛軍攻殺護羌校尉<u>泠征</u>,之後又有<u>邊章</u>、<u>韓遂</u>為首的漢族叛軍亦加入叛亂,叛軍攻殺金城太守<u>陳懿</u>,叛亂漫延,金城、北地等郡遭受劫掠,涼州刺史<u>左昌</u>被叛軍圍困於冀縣,幸得漢陽郡長史<u>蓋勳</u>率兵援救才令叛軍解圍而去,接着叛軍又圍困護羌校尉<u>夏育</u>於扶風郡之畜官,<u>蓋勳</u>率兵與涼州各郡援兵會合赴援,但走到冀縣狐槃一帶時被叛羌擊敗,<u>蓋勳</u>被羌族俘虜,然而因為叛羌將領句就種''滇吾''與<u>蓋勳</u>有舊,<u>蓋勳</u>得以被釋放,後來在涼州刺史楊雍的推薦下<u>蓋勳</u>出任漢陽太守。<br>
中平二年(185)三月,以''北宮伯玉''為首領的漢-羌叛軍打着誅殺亂政宦官的清君側旗號,向東殺入三輔劫掠,兵勢逼近西漢帝陵,於是朝廷派左車騎<u>皇甫嵩</u>出鎮長安,又任命<u>董卓</u>為中郎將,負責討伐叛軍,至七月,<u>皇甫嵩</u>因為多月無功而被召還,朝廷在八月任命<u>張温</u>為車騎將軍,統領副將<u>袁滂</u>、破虜將軍<u>董卓</u>、盪寇將軍<u>周慎</u>等人負責討伐涼州叛軍。十月,<u>張温</u>統領各郡十餘萬漢兵屯於扶風郡美陽縣,隨後<u>邊章</u>、<u>韓遂</u>亦率''北宮伯玉''的漢-羌叛軍進抵美陽,兩軍交戰,<u>張温</u>一時處於下風,十一月,<u>董卓</u>和扶風太守<u>鮑鴻</u>合兵攻叛軍,令<u>張温</u>得以大破叛軍,<u>邊章</u>和<u>韓遂</u>一路撒退往榆中縣,<u>張温</u>乘勝追擊,一路派<u>周慎</u>率三萬漢兵追擊<u>邊章</u>、<u>韓遂</u>,另一路派<u>董卓</u>率三萬漢兵討伐先零羌;周慎一路追擊,進而包圍榆中城,然而<u>邊章</u>、<u>韓遂</u>分兵屯於葵園峽,截斷了<u>周慎</u>軍的糧道,「慎懼,乃棄車重而退」,而<u>董卓</u>一路進至望垣峽北被羌胡叛軍圍困,「糧食令絕」,於是<u>董卓</u>假裝在河流中建造攔水捕魚的魚堰,實際上卻暗中讓軍隊從堰下暗中通過撒離,等到羌胡叛軍察覺後追擊而至時,<u>董卓</u>已毁堰放水使水深增加,羌胡叛軍因此無法渡過河來追擊,令<u>董卓</u>所部得以成功撒退,返回扶風郡屯駐,<u>張温</u>因此一度召喚<u>董卓</u>跟前責備,當時<u>孫堅</u>勸<u>張温</u>以軍法處决<u>董卓</u>,但被<u>張温</u>拒絕。次年(186)二月,朝廷派使在長安任命<u>張温</u>為太尉,同年十二月,<u>張温</u>被召還洛陽。<br>
中平四年(187)三月,<u>韓遂</u>殺死<u>邊章</u>、''北宮伯玉''及''李文侯'',吞併其部眾,叛軍領導權正式由羌族轉入漢族手中。<br>
不久後的中平六年(189)漢靈帝駕崩,經過兩日的宮廷政變,<u>董卓</u>成功率軍進入洛陽控制首並廢立皇帝,成功挾天子以令諸侯,次年(190)二月,<u>董卓</u>徵召京兆尹<u>蓋勳</u>及正領兵三萬駐守在扶風郡的<u>皇甫嵩</u>入朝為官,成功控制三輔(關西)地區,同月<u>董卓</u>正式遷都長安,不久後<u>董卓</u>成功與<u>韓遂</u>、<u>馬騰</u>結盟,穩定後方,隔年(192)四月丁巳,在司徒<u>王允</u>、中郎將<u>呂布</u>等人的謀劃下,<u>董卓</u>在長安末央宮北掖門外被刺殺,然而之後<u>王允</u>等人不能安撫董卓部眾,<u>董卓</u>部下<u>李傕</u>、<u>郭汜</u>、<u>張濟</u>、<u>樊稠</u>、<u>李蒙</u>等人在五月率兵西攻長安,六月初一日戊午,<u>李傕</u>等人攻入長安,同日<u>呂布</u>逃出長安從武關赴南陽,甲子,<u>李傕</u>等人將<u>王允</u>一黨下獄處决,朝廷由<u>李傕</u>等人掌控,到了九月,<u>李傕</u>、<u>郭汜</u>、<u>樊稠</u>駐守首都長安,<u>張濟</u>出屯弘農那,不久,<u>李傕</u>等人任命<u>韓遂</u>為鎮西將軍屯金城郡、<u>馬騰</u>為征西將軍屯於郿縣,關隴一帶於是成為漢族各軍閥分治的局勢,暫得粗安。<br>
興平元年(194)二月,<u>馬騰</u>與李傕爆發矛盾,<u>馬騰</u>舉兵攻李傕,即使漢獻帝劉協派人調和亦不能平息干戈,於是董卓舊部與涼州叛軍爆發沖突,韓遂領兵東來援助<u>馬騰</u>,但<u>韓遂</u>與<u>馬騰</u>的聯軍仍然被李傕派樊稠、郭汜、李利等人率兵擊敗,逼使<u>韓遂</u>、<u>馬騰</u>退還涼州部,庚申,李傕等人控制的長安朝廷下詔赦免<u>韓遂</u>、<u>馬騰</u>,至四月,封<u>馬騰</u>為安狄將軍、<u>韓遂</u>為安降將軍,<u>董卓</u>舊部與涼州叛軍的沖突平息,六月初一日丙子,朝廷以河西四郡為雍州部。<br>
同年八月,馮翊郡羌人發起叛亂,劫掠郡內各縣,<u>郭汜</u>、<u>樊稠</u>率軍將之敉平。<br>
興平二年(195)二月,<u>李傕</u>誘殺<u>樊稠</u>,由是引起<u>董卓</u>舊部猜疑,很快分為以<u>李傕</u>、<u>郭汜</u>為代表的兩大勢力在長安互相攻伐,漢獻帝<u>劉協</u>派人調和兩方亦不成,三月二十五日丙寅,<u>李傕</u>聽聞<u>郭汜</u>計劃劫持漢獻帝至其大營,於是<u>李傕</u>先下手為強,派兵數千包圍皇宮,將漢獻帝及一眾公卿大臣宮女等人劫持入已方大營,後來漢獻帝派一批大臣赴<u>郭汜</u>處調和與<u>李傕</u>的矛盾,反被<u>郭汜</u>扣留為人質,四月,<u>李傕</u>為打贏<u>郭汜</u>,不惜以財繒招徠數千羌胡兵馬並許以宮女,借羌胡兵對付<u>郭汜</u>,同月二十五日丙申,<u>郭汜</u>夜攻<u>李傕</u>,「矢及帝簾帷中,又貫傕左耳」,最終不克而退,至閏五月初九日己卯,漢獻帝派<u>皇甫酈</u>調和<u>李傕</u>、<u>郭汜</u>,<u>郭汜</u>願意和解,但<u>李催</u>拒絕和解,令調停失敗。<br>
同年六月,<u>李傕</u>部屬<u>楊奉</u>因謀殺<u>李傕</u>事泄而率兵叛離<u>李傕</u>,削弱了<u>李傕</u>一方的力量,庚午,坐鎮弘農郡的<u>張濟</u>西來調停<u>李傕</u>和<u>郭汜</u>的沖突,漢獻帝亦再次派人調停,經過多次來回終於令<u>李傕</u>和<u>郭汜</u>願意和解,不料此時數千羌胡兵卻來漢獻帝所在的北塢叫囂:「天子在中邪!李將軍許我宮人美女,今皆安在?」漢獻帝不得已只能派侍中<u>劉艾</u>向宣義將軍<u>賈詡</u>求助,於是<u>賈詡</u>派人召來羌胡兵的大帥們宴飲,在席上許以封爵,給以財寶,才終於令羌胡兵滿意離開長安,<u>李傕</u>勢力因之更弱,導致<u>李傕</u>和<u>郭汜</u>決定停戰,至七月甲子,漢獻帝帶着一眾吏、民從長安宣平門出發,開始艱難的東返洛陽之途,輾轉至次年(196)七月初一日甲子才到達洛陽,八月<u>曹操</u>親自領年奉迎漢獻帝至許縣城為首都。建安二年(197)十一月,<u>郭汜</u>被部下<u>伍習</u>殺害,建安三年(198)四月,<u>曹操</u>派謁者僕射<u>裴茂</u>出使關西,向當地漢族各軍閥下詔討伐<u>李傕</u>,於是<u>李傕</u>等被以<u>段煨</u>為首的軍閥夷平。<br>
建安四年(199)十一月,涼州牧<u>韋端</u>派從事<u>楊阜</u>赴許都朝覲,在<u>袁紹</u>與<u>曹操</u>對歭之際選擇<u>曹操</u>陣營,隨後因應<u>劉表</u>是<u>袁紹</u>的同盟且與益州牧<u>劉璋</u>矛盾,於是<u>曹操</u>派治書侍御史<u>衞覬</u>赴益州部聯絡<u>劉璋</u>,但至長安後因道路不通,遂留<u>衞覬</u>巡撫關西,促成關西軍閥投曹。<br>
建安十五年(211)三月,<u>曹操</u>以征討盤踞漢中郡的<u>張魯</u>為名,派兵赴關西,引起關西各軍閥聯合反曹,七月,<u>曹操</u>西征關西叛軍,九月,<u>曹操</u>在渭南擊敗叛軍主力,随之平定關西及降服隴西,<u>韓遂</u>、<u>馬超</u>西奔涼州部,<u>馬超</u>在隴西地區得到羌族及胡人投靠,遂漸再次具備挑戰<u>曹操</u>的實力,<u>曹操</u>在十二月離開關西後,<u>馬超</u>即起兵攻略隴西,隴西各郡縣漢民亦響應<u>馬超</u>,至建安十八年(213)正月,<u>馬超</u>圍涼州刺史<u>韋康</u>於冀城,張魯亦派兵助<u>馬超</u>,八月,<u>韋康</u>開城投降,不料被<u>馬超</u>所殺,當時屯駐於長安的<u>夏侯淵</u>受命出兵西救,但百頃氐王''千萬''及興國氐王''阿貴''各統萬餘部投靠<u>馬超</u>,''千萬''率部遷居興國,與當地的氐王''阿貴''聯手阻截<u>夏侯淵</u>的進軍,逼使<u>夏侯淵</u>退兵,九月,<u>楊阜</u>聯絡屯守歷城的撫夷將軍<u>姜敘</u>共謀討伐<u>馬超</u>,於是<u>姜敍</u>與<u>趙昂</u>、<u>尹奉</u>、<u>李俊</u>等人計劃起兵,又暗中派人去冀城聯絡</u>梁寬</u>、</u>趙衢</u>配合,很快<u>楊阜</u>與<u>姜敘</u>出兵屯鹵城,<u>趙昂</u>與<u>尹奉</u>率兵屯祁山,在冀城的<u>馬超</u>聞亂立即帶兵出征,不過出城後,<u>梁寬</u>與<u>趙衢</u>立即控制冀城並關閉城門,又殺害<u>馬超</u>的妻兒子女,<u>馬超</u>轉而攻陷歷城,殺害<u>姜敘</u>之母,之後<u>楊阜</u>打敗<u>馬超</u>,隴西重新入曹,而<u>馬超</u>南下投罪<u>張魯</u>。<br>
建安十九年(214)春季一二月,<u>馬超</u>向<u>張魯</u>借兵北上,圍困<u>趙昂</u>、<u>尹奉</u>等人於祁山,在長安的<u>夏侯淵</u>領兵救援,派<u>張郃</u>率步騎5000為前軍先行,迫使<u>馬超</u>解圍而逃回<u>張魯</u>處,之後<u>夏侯淵</u>攻打在顯縣的<u>韓遂</u>,但<u>韓遂</u>遠遠逃離,<u>夏侯淵</u>追至略陽城仍末追上<u>韓遂</u>,因為長離水地區的羌族多在<u>韓遂</u>手下當兵,於是<u>夏侯淵</u>轉而攻打長離水地區的羌族以迫逼使<u>韓遂</u>主動來攻,最後<u>夏侯淵</u>在長離水一帶大破<u>韓遂</u>,<u>韓遂</u>戰敗後逃往西平郡,而<u>夏侯淵</u>轉攻興國城,攻殺興國氐王''阿貴'',百頃氐王''千萬''南下投靠<u>馬超</u>,兩氐王的殘部被迫投降,<u>曹操</u>將之分為兩部,被視為有異心的氏人安置於扶風郡美陽縣,隸屬於安夷護軍及撫夷護軍,被視為忠誠的氐人則安置於後來的廣魏郡内,解决了興國城的氐人勢力後,<u>夏侯淵</u>又攻滅在高平縣(今固原市境)的屠各胡人,至同年十月,<u>曹操</u>派<u>夏候淵</u>西征河首平漢王宋建,圍宋建於枹罕,圍攻一個月多後攻克枹罕,斬殺宋建,随後<u>夏候淵</u>派<u>張郃</u>領兵西渡黃河進入湟水流域,令當地羌族盡數臣服,至此平定隴山以西諸地,而割據河西走廊各郡自稱將軍的漢族軍閥亦向<u>曹操</u>稱臣,於是<u>曹操</u>任命河西及河湟地區各郡太守,如以<u>毋丘興</u>為武威太守、以<u>蘇則</u>為金城太守等等。<br>
建安二十年(215)三月,<u>曹操</u>領兵西征<u>張魯</u>,計劃經武都郡入梁州,但當地氐族屯據要道阻止<u>曹操</u>進軍,<u>曹操</u>派<u>張郃</u>、<u>朱靈</u>率兵將之攻破,四月,<u>曹操</u>自陳倉經散關至武都郡河池,當地氐王''竇荗''以兵萬餘與之對抗,但在五月被<u>曹操</u>屠滅,至七月,<u>曹操</u>兵臨陽平關,幸運地逼降陽平關守將<u>張衛</u>,<u>張魯</u>得知失去陽平關後,逃往三巴郡投靠板楯蠻統治者''杜濩''及''朴胡'',而<u>曹操</u>乘勝入駐南鄭,以<u>張郃</u>、<u>徐晃</u>鎮守漢中後而還,九月,''杜濩''、''朴胡''及''袁約''代表板楯蠻人派使向<u>曹操</u>稱臣,<u>曹操</u>於是封''朴胡''為巴東太守、''杜濩''為巴西太守、''袁約''為巴郡太守,至十一月,<u>張魯</u>亦投降<u>曹操</u>,同時<u>劉備</u>派<u>黄權</u>率兵攻三巴,擊敗''杜濩''、''朴胡''、''袁約''三人,<u>曹操</u>派<u>張郃</u>率兵入三巴,計劃徙置當地漢族及蠻族群入漢中,<u>張郃</u>在宕渠與<u>劉備</u>部下巴西太守<u>張飛</u>對峙50餘日,最後被<u>張飛</u>擊敗,<u>張郃</u>領殘部退還南鄭,三巴郡入<u>劉備</u>手中,四川盆地為<u>劉備</u>所有,而漢中、武都兩郡為<u>曹操</u>所有。<br>
建安二十二年(217)冬季,<u>劉備</u>領兵北上漢中,派<u>張飛</u>、<u>馬超</u>、<u>吳蘭</u>進入武都郡下辨屯駐,<u>曹操</u>派都護將軍<u>曹洪</u>負責對抗。<br>
建安二十三年(218)三月,<u>曹洪</u>擊殺<u>吳蘭</u>,逼退<u>張飛</u>、<u>馬超</u>,四月,<u>劉備</u>進抵陽平關,與<u>夏侯淵</u>、<u>張郃</u>、<u>徐晃</u>等人對峙,次年(219)正月,<u>劉備</u>在定軍山一戰陣斬<u>夏侯淵</u>,但在<u>張郃</u>力挽狂瀾下,仍能與<u>劉備</u>隔漢水對峙,三月,<u>曹操</u>親臨漢中,但未能打破僵局,五月,<u>曹操</u>決定撒出漢中,為了避免武都郡的氐人投靠<u>劉備</u>,<u>曹操</u>派雍州刺史<u>張既</u>勸誘氐人離開武都郡遷移至扶風、天水兩郡安居,前後有5萬餘落約25萬男女,隨後漢中地區盡為<u>劉備</u>所有;<u>曹操</u>與<u>劉備</u>對峙之際,割據河西走廊各郡的漢族軍閥也互相攻伐,割據武威郡<u>顏俊</u>派使向<u>曹操</u>求助,但被拒絕。<br>
建安二十五年(220)夏季,割據張掖郡的<u>和鸞</u>攻殺<u>顏俊</u>併武威郡,不久後<u>和鸞</u>又被武威<u>王秘</u>殺害,同年五月,魏王<u>曹丕</u>任命安定太守<u>鄒岐</u>為涼州刺史,河西各郡漢族軍閥聞訊後多有反叛,割據西平郡的<u>麴演</u>首先叛亂,割據張掖郡的<u>張進</u>囚禁太守<u>杜通</u>,割據酒泉郡的<u>黄華</u>亦廢黜太守<u>辛機</u>,兩人皆自稱太守與<u>麴演</u>聯盟,而武威郡的三種胡人亦乘機叛亂,武威太守<u>毋丘興</u>派使向金城太守<u>蘇則</u>求援,而割據敦煌郡的<u>張恭</u>則選擇支持曹氏並派兵攻酒泉,在<u>蘇則</u>堅持下,率領金城郡漢軍前往援助武威,降服三種胡,隨之與<u>毋丘興</u>合兵進攻張掖,<u>麴演</u>領兵3000聲言來助<u>蘇則</u>,被<u>蘇則</u>誘殺,之後<u>蘇則</u>平定張掖,殺<u>張進</u>,而<u>黃華</u>眼見<u>張進</u>敗亡,又有<u>張恭</u>來攻,被逼舉酒泉郡投降,至此河西走廊亦為曹氏實控,七月,來自武都郡的氐王''楊僕''遣使投靠曹氏,同年十月<u>曹丕</u>稱帝,改朝號「魏」。<br>
黃初二年(221)十月,盧水胡人以''治元多''、''伊健妓妾''為首起兵叛亂,<u>曹丕</u>召回涼州刺史<u>鄒岐</u>,改派<u>張既</u>為涼州刺史,又派護軍<u>夏侯儒</u>、將軍<u>費曜</u>率兵往平叛亂,叛胡7000多騎兵控制了鸇陰口以阻止<u>張既</u>赴任,但<u>張既</u>明道鸇陰口,暗經且次繞過鸇陰口到達武威郡,叛胡於是退至顯美縣,而<u>張既</u>帶兵至顯美攻打叛胡,十一月,<u>張既</u>派<u>成公英</u>攻擊叛胡,然後佯裝敗退,誘使敵軍追擊,當叛胡進入伏擊圈後,<u>張既</u>立即發動伏兵擊敗叛胡,平定''治元多''之亂,不久之後,西平郡<u>麴光</u>起兵叛魏,但在<u>張既</u>拉擁羌、胡及只除元惡等謀劃下,<u>麴光</u>被部下殺害,亂事即平。<br>
黃初五年(224),曹魏安定郡的羌族大帥''辟蹏''起兵反叛,雍州刺史郭淮將之剿平。<br>
太和二年(228)四月,曹魏以<u>徐邈</u>為涼州刺史,<u>徐邈</u>到任後,鼓勵漢族勤務農桑、復興儒學,對待羌胡諸族群就「不問小過,若犯大罪」,則由其部帥處死,從而得到羌胡族群信服,穩定涼州部治安。<br>
青龍四年(236)四月,武都郡的氐王''符健''率400多戶投靠蜀漢,被安置於廣都縣,但''符健''之弟有異議,自率400戶投靠曹魏。<br>
正始元年(240),雍州刺史<u>郭淮</u>討平隴西叛羌''迷當'',乘勝勸誘氐人3000多落男女徙居關中,同年,涼州部境之的休屠胡人''梁元碧''率2000多落男女投附雍州部,<u>郭淮</u>將之安置於高平縣以保衛邊境。<br>
正始二年(241)夏季,漢後主<u>劉禪</u>任命<u>姜維</u>為涼州刺史,豁有武都、陰平二郡。<br>
正始八年(247),曹魏隴西、南安、金城、西平四郡境內以''餓何''、''燒戈''、''伐同''、''蛾遮塞''為首的羌族起兵叛魏投蜀,隨後涼州部境內以胡王''白虎文''及胡王''治無戴''為首的胡人族群亦起兵叛魏投蜀,<u>姜維</u>率兵北伐隴西,與曹魏雍州刺史<u>郭淮</u>、討蜀護軍<u>夏侯霸</u>所部大戰於洮西,<u>姜維</u>被魏軍迫退,魏軍得以攻破叛羌,斬殺''餓何''、''燒戈'',降服一萬餘落,次年(248)''伐同''、''蛾遮塞''退守河關白土故城,被<u>郭淮</u>掃滅,另一邊叛胡正在劫掠武威郡,<u>郭淮</u>遂率兵往攻叛胡家眷所在的西海,''白虎文''、''治無戴''還師往救,途中在龍夷一帶被<u>郭淮</u>擊破,<u>郭淮</u>在回師途中順帶擊滅盤踞在石頭山西邊的「惡虜」,後<u>姜維</u>再次出兵北上,自出石營,經彊川,接收''白虎文''、''治無戴''殘部投蜀,將其安置於繁縣,然後<u>姜維</u>派<u>廖化</u>去成重山築城,屯兵於破羌,計劃拉攏羌胡族群對付曹魏,但<u>郭淮</u>派<u>夏侯霸</u>攻<u>姜維</u>於沓中,随之率兵擊退<u>廖化</u>,迫使<u>姜維</u>退兵。<br>
嘉平元年(249)秋季,<u>姜維</u>起兵進攻曹魏雍州部,在為翅附近的趜山建起兩座要塞,以<u>句安</u>與<u>李歆</u>駐守,<u>姜維</u>由此召集當地羌族、胡人諸族群的士兵為援,以之協助蜀軍攻侵雍州部各郡,曹魏征西將軍<u>郭淮</u>派雍州刺史<u>陳泰</u>率領討蜀護軍<u>徐質</u>、南安太守<u>鄧艾</u>等將領圍攻麴山要塞,<u>姜維</u>於是率兵經牛頭山救援麴山,與<u>陳泰</u>的部隊對峙,随後<u>郭淮</u>在<u>陳泰</u>的建議下,率兵赴牛頭山以斷絕<u>姜維</u>的歸路,當<u>郭淮</u>進至洮水後,<u>姜維</u>聞訊而退,麴山要塞失援,守將<u>句安</u>與<u>李歆</u>因此投降魏軍,<u>郭淮</u>乘勢將此役中附蜀叛魏的羌胡族群一一討平,戰後魏軍退兵時,<u>鄧艾</u>認為<u>姜維</u>退走未遠,或會再次北攻,遂屯駐於白水北岸,三日後,<u>姜維</u>派<u>瘳化</u>率兵在白水南岸駐紮,正對<u>鄧艾</u>據點,但<u>鄧艾</u>自料己方兵少而<u>廖化</u>卻不建橋渡河是因為<u>姜維</u>想從另一邊渡河去偷襲洮城,於是<u>鄧艾</u>乘夜暗中轉移部隊至洮城,隨後<u>姜維</u>從東邊渡河,欲攻洮城,但<u>鄧艾</u>已強化防守,令<u>姜維</u>失去奪城機會,不得已全軍撒走。<br>
此後直至司馬氏六王內戰的半個世紀期間,''禿髮樹機能''之亂及''齊萬年''之亂是發生在漢洲西邊的主要戰亂。<br>
永寧元年(301)正月,晉朝以散騎常侍<u>張軌</u>為涼州刺史,當時涼州部既有鮮卑人不時入境劫掠,亦有漢族人落草為寇,治安不靖,<u>張軌</u>到任後,派兵將其一一討平,以此「威著西土」,同月,趙王<u>司馬倫</u>逼使晉惠帝禪位為太上皇,自立為新帝,至三月,齊王<u>司馬冏</u>、成都王<u>司馬穎</u>、常山王<u>司馬乂</u>等人起兵討伐<u>司馬倫</u>,令漢洲漢族社會爆發第三次內戰。<br>
永興二年(305)四月,河間王<u>司馬顒</u>任命馮翊太守<u>張輔</u>為秦州刺史,<u>張輔</u>到任後為立威,殺害天水太守<u>封尚</u>,又召喚隴西太守<u>韓稚</u>前來會議,六月,<u>韓稚</u>之子<u>韓朴</u>發兵攻<u>張輔</u>,<u>張輔</u>兵敗被殺,於是涼州刺史<u>張軌</u>以<u>韓稚</u>「稱兵內侮」為由派中督護<u>氾瑗</u>繞統二萬進攻隴西郡,<u>韓稚</u>未戰先降,不久後,''若羅拔能''率兵入侵涼州部劫掠,<u>張軌</u>派司馬<u>宋配</u>統兵迎擊,成功陣斬''若羅拔能'',俘虜其部眾男女10多萬人,「威名大震」,晉惠帝因之派使任命<u>張軌</u>為安西將軍,封為安樂鄉侯。<br>
永嘉元年(307)夏季,晉懷帝<u>司馬熾</u>任命南陽王<u>司馬模</u>為征西大將軍-都督秦雍梁益四州諸軍事,坐鎮長安,涼州刺史<u>張軌</u>派主簿<u>令狐亞</u>出使南陽王<u>司馬模</u>,<u>司馬模</u>以晉懷帝御賜的佩劍透過<u>令狐亞</u>轉贈予<u>張軌</u>並聲言:「自隴以西,征伐斷割悉以相委,如此劍矣。」<br>
永嘉二年(308)四月,南匈奴國部將<u>王彌</u>率兵突入伊洛平原,威脅首都洛陽的安全,涼州刺史<u>張軌</u>派<u>北宮純</u>、<u>張纂</u>、<u>馬魴</u>、<u>陰浚</u>等人率漢兵入洛勤王,五月,以<u>北宮純</u>為首的將領在洛陽擊退<u>王彌</u>軍隊,在追擊<u>王彌</u>後在河東郡境又打敗一支由''攣鞮聰''統率的南匈奴軍隊,洛陽一帶因為這些勝利,出現讚揚涼州部漢兵的歌謠「涼州大馬,橫行天下。涼州鴟苕,寇賊消,鴟苕翩翩,怖殺人」,次年(309)八月,南匈奴單于''攣鞮淵''派''攣鞮聰''率兵南攻洛陽,但在九月於宜陽被弘農太守<u>垣延</u>擊敗,十月''攣鞮淵''再派''攣鞮聰''等人統率5萬大軍南攻洛陽,<u>北宮純</u>等人統率涼州部漢兵保衛洛陽,不久後南匈奴軍圍攻洛陽失利,被迫退兵,第二年(310)十一月,晉懷帝授<u>張軌</u>為鎮西將都督隴右諸軍事,並派光祿大夫<u>傅祗</u>及太常<u>摯虞</u>向<u>張軌</u>告飢,於是<u>張軌</u>派參軍<u>杜勳</u>運送500匹馬及3萬匹毯布赴洛陽。<br>
永嘉五年(311)六月,南匈奴軍攻陷洛陽,晉懷帝被俘,中原地區長年戰亂令大量的漢族人流亡四方,流亡入河西走廊的「中州避難來者日月相繼」而設立武興郡安置,八月,南匈奴軍西攻,大敗晉軍於潼關,然後長驅直進至下邽,包圍南陽王<u>司馬模</u>於長安,<u>北宮純</u>等將領被迫投降,<u>司馬模</u>亦隨之投降,長安失陷,而<u>司馬模</u>部下投奔在上邽的<u>司馬模</u>之子<u>司馬保</u>,至十一月,安定太守<u>賈疋</u>、新平太守<u>竺恢</u>、扶風太守<u>梁綜</u>、雍州刺史<u>麴特</u>等人起兵對抗南匈奴,次年三月,<u>張軌</u>在主簿<u>馬魴</u>的建議下,派兵支持收復長安並發佈檄文:「主上遘危,遷幸非所,普天分崩,率土喪氣。秦王天挺聖德,神武應期。世祖之孫,王今為長。凡我晉人,食土之類,龜筮克從,幽明同款。宜簡令奪奉登皇位。今遣前鋒督護<u>宋配</u>步騎二萬,徑至長安,翼衛乘輿,折沖左右。西中郎<u>寔</u>中軍三萬,武威太守<u>張琠</u>胡騎二萬,駱驛繼發,仲秋中旬會于臨晉。」支援秦王<u>司馬業</u>的事業,同年(312)四月,南匈奴軍兵敗連連,於是退出長安並驅掠漢族人口八萬餘徙至平陽郡,隨後<u>司馬業</u>進入長安並於九月自立為晉皇太子,同月,秦州刺史<u>裴苞</u>與東羌校尉<u>貫與</u>截斷涼州部與長安之間的聯繫,<u>張軌</u>遂派<u>宋配</u>、<u>張寔</u>等人率兵將之擊敗,於是在上邽的西中郎將、東羌校尉<u>司馬保</u>遂掌控秦州部並自立為大司馬,甚至「隴右氐、羌並從之」,得到<u>司馬業</u>的承認,同年,在南安郡赤亭的羌族姚氏首領姚戈仲率領數萬「戎、夏繈負隨之者」東徙入榆眉並自稱為護羌校尉、雍州刺史、扶風公。<br>
建興元年(313)二月丁未,南匈奴單于''攣鞮聰''殺害晉懷帝,四月壬申,皇太子<u>司馬業</u>即帝位,為晉愍帝,同月,梁州刺史<u>張光</u>派其子<u>張孟萇</u>討伐叛軍<u>楊虎</u>一眾於厄水,但勞而無功,八月,<u>張光</u>與<u>楊虎</u>各自派使向仇池的氐王''楊茂搜''(令狐茂搜)求助,''楊茂搜''派其子''楊難敵''率兵支援<u>張光</u>,然而''楊難敵''向<u>張光</u>索賂不成,反被<u>楊虎</u>收買,在<u>張孟萇</u>與<u>楊虎</u>的戰爭中反戈配合<u>楊虎</u>擊殺<u>張孟萇</u>,<u>張光</u>只得退守州治南鄭縣城,在九月去世,其子<u>張邁</u>受漢官推舉為梁州刺史,但<u>張邁</u>在與''楊難敵''的戰鬥中陣亡,之後漢官擁立<u>胡子序</u>為梁州刺史,十月,在<u>楊虎</u>的漢族叛軍與''楊難敵''的氐兵圍攻之下,<u>胡子序</u>棄城而逃,<u>楊虎</u>與楊難敵遂攻陷南鄭,掘<u>張光</u>之墓而焚毀,隨後''楊難敵''自稱為梁州刺史,而<u>楊虎</u>率領控制下的漢族民眾南下投靠割據巴蜀的大成國,當<u>楊虎</u>與''楊難敵''圍攻南鄭城之時,長安一帶亦受到南匈奴派兵侵擾,於是<u>張軌</u>派參軍<u>麹陶</u>率領三千漢兵入衛長安。<br>
建興二年(314)正月,梁州部民<u>張咸</u>等人起兵將''楊難敵''等氐族勢力遂出漢中地區,之後帶也投靠南方的大成國。二月初二壬寅,晉愍帝任命涼州刺史<u>張軌</u>為太尉、涼州牧,封為西平郡公,五月二十日己丑,<u>張軌</u>去世,其子<u>張寔</u>受部下推舉繼承父位,十月,<u>張寔</u>的地位得到晉愍帝的認可,下詔稱:「維乃父武公,著勳西夏。頃胡賊狡猾。侵逼近甸,義兵銳卒,萬里相尋,方貢遠珍,府無虛歲。方委專征,蕩清九域,昊天不吊,凋餘籓後,朕用悼厥心。維爾雋劭英毅,宜世表西海。今授持節、都督涼州諸軍事、西中郎將、涼州刺史、領護羌校尉、西平公。往欽哉!其闡弘先緒,俾屏王室。」<br>
建興三年(315)九月,南匈奴軍隊''攣鞮曜''的統率下再次進攻關西,晉愍帝派人要求<u>司馬保</u>出兵支援,但<u>司馬保</u>以集結士兵為借口拖延出兵,次年(316)四月,涼州牧<u>張寔</u>派將軍<u>王該</u>率漢兵五千東援長安,晉愍帝因此之故以<u>張寔</u>都督陜西諸軍事,又以<u>張寔</u>之弟<u>張茂</u>為秦州刺史,八月,南匈奴軍進逼長安,至十一月,長安糧盡困逼,晉愍帝派黄門侍郎</u>史淑</u>及侍御史</u>王沖</u>攜詔出使<u>張寔</u>,詔曰:「天步厄運,禍降晉室,京師傾陷,先帝晏駕賊庭。朕流漂宛許,爰暨舊京。群臣以宗廟無主,歸之於朕,遂以沖眇之身託於王公之上。自踐寶位,四載于茲,不能翦除巨寇以救危難,元元兆庶仍遭塗炭,皆朕不明所致。羯賊劉載僭稱大號,禍加先帝,肆殺籓王,深惟仇恥,枕戈待旦。劉曜自去年九月率其蟻眾,乘虛深寇,劫質羌胡,攻沒北地。麴允總戎在外,六軍敗績,侵逼京城,矢流宮闕。胡崧等雖赴國難,殿而無效,圍塹十重,外救不至,糧盡人窮,遂為降虜。仰慚乾靈,俯痛宗廟。君世篤忠亮,勛隆西夏,四海具瞻,朕所憑賴。今進君大都督、涼州牧、侍中、司空,承制行事。瑯邪王宗室親賢,遠在江表。今朝廷播越,社稷倒懸,朕以詔王,時攝大位。君其挾贊瑯邪,共濟難運。若不忘主,宗廟有賴。明便出降,故夜見公卿,屬以後事,密遣黃門郎史淑、侍御史王沖齎詔假授。臨出寄命,公其勉之!」至次日十一日乙未,晉愍帝向''攣鞮曜''投降,長安再次淪陷,翌年(317)正月,<u>史淑</u>及<u>王沖</u>抵達涼州州治姑臧城宣詔,<u>張寔</u>得知長安失陷後,派太府司馬<u>韓璞</u>、滅寇將軍<u>田齊</u>、撫戎將軍<u>張閬</u>、前鋒督護<u>陰預</u>等人統率漢兵步騎一萬與討虜將軍<u>陳安</u>、安故太守<u>賈騫</u>、隴西太守<u>吳紹</u>等人統率之涼州郡漢兵相繼出發東伐南匈奴,同時又派使告訴實控秦州部的<u>司馬保</u>「今更遣<u>韓璞</u>等,唯公命是從」以便出兵勤王,然而</u>韓璞</u>所部進入南安郡後,被羌族出兵阻截東進,雙方為此「相持百餘日,糧竭矢盡」,逼使<u>韓璞</u>向羌兵發動進攻,適逢<u>張閬</u>率領金城郡漢兵而至,與<u>韓璞</u>一同夾擊羌兵,「大敗之,斬首數千級」,然而東征勤王之事就此無疾而終,同年十二月二十日戊戍,南匈奴單于''攣鞮聰''殺害晉愍帝<u>司馬業</u>,同年,氐王''楊茂搜''卒,其長子''楊難敵''繼父位,並自號為左賢王,屯居於下辨,但一部分仇池部眾由次子''楊堅頭''統治,因此''楊堅頭''自號為右賢王,屯居於河池,統治洮水以西白蘭山一帶的''慕容吐谷渾''亦死於同一年。<br>
太興元年(318)初,在上邽的<u>司馬保</u>受到部下<u>焦嵩</u>、<u>陳安</u>叛亂以兵威脅,遂派使向<u>張寔</u>求救,<u>張寔</u>以金城太守<u>竇濤</u>為輕車將軍,率威遠將軍<u>宋毅</u>、<u>和苞</u>、<u>張閬</u>、<u>宋輯</u>、<u>辛韜</u>、<u>張選</u>、<u>董廣</u>及漢兵步騎二萬赴援,但行至天水郡新陽縣境,得知晉愍帝被害及<u>司馬保</u>有稱帝野心的消息,於是<u>張寔</u>聽從破羌都尉<u>張詵</u>的建議,派牙門<u>蔡忠</u>出使建康向晉王<u>司馬睿</u>勒進並奏表稱臣,但<u>蔡忠</u>到達建康時,<u>司馬睿</u>已在三月初十丙辰稱帝並改元太興。<br>
太興二年(319)春季,<u>司馬保</u>自立為晉王,改元建康,派使任命<u>張寔</u>為征西大將軍門府儀同三司,而<u>陳安</u>自稱秦州刺史,分別向東方的南匈奴政權及南方的大成國稱臣,隨後在三月進兵上邽,適逢上邽出現飢荒,<u>司馬保</u>在部下<u>張春</u>的輔助下移屯至南安郡的祁山,<u>張寔</u>派<u>韓璞</u>率漢兵步騎五千援助<u>司馬保</u>,將<u>陳安</u>逼退至緜諸,<u>司馬保</u>得以重返上邽,但不久後,<u>陳安</u>再次進兵上邽,<u>司馬保</u>派使向<u>張寔</u>求援,<u>張寔</u>派<u>宋毅</u>率兵援救<u>司馬保</u>,再次將<u>陳安</u>逼退。在冬季,屠各人''路松多''在南匈奴國的新平、扶風兩郡起兵叛亂,屯駐於草壁並依附於晉王<u>司馬保</u>,於是<u>司馬保</u>以<u>楊曼</u>為雍州刺史、<u>王連</u>為扶風太守,入駐陳倉,又以<u>張顗</u>為新平太守、<u>周庸</u>為安定太守,入據陰密,共同與草壁的''路松多''互相支持,而秦州部的氐、羌族群亦響應<u>司馬保</u>陣營,南匈奴單于''攣鞮曜''派''劉雅''與''劉厚''攻打陳倉,連攻20日皆不能克,''攣鞮曜''遂親領精銳大軍西征,至次年(320)正月,''攣鞮曜''攻陷陳倉,<u>王連</u>戰死,<u>楊曼</u>投奔仇池,隨後''攣鞮曜''攻陷草壁,''路松多''逃奔隴城,''攣鞮曜''進而攻陷陰密,<u>司馬保</u>畏懼''攣鞮曜''的攻勢,從上邽駐地移居桑城,但''攣鞮曜''沒有進攻隴西而是退兵回長安,不過<u>司馬保</u>的部下<u>張春</u>計劃帶着<u>司馬保</u>投奔張寔,<u>張寔</u>聞訊後,認為<u>司馬保</u>是晉朝「宗室之望,若至河右,必動物情」,於是派<u>陰監</u>率兵以保護安全為名迎接晉王<u>司馬保</u>,「實禦之也」。<br>
後來,因為<u>司馬保</u>的部下<u>張春</u>、<u>楊次</u>與<u>楊韜</u>有矛盾,<u>張春</u>與<u>楊次</u>多次勸說<u>司馬保</u>殺害<u>楊韜</u>,<u>張春</u>與<u>楊次</u>亦提議攻打<u>陳安</u>,但皆被<u>司馬保</u>拒絕,於是<u>張春</u>與<u>楊次</u>在同年(320)五月發動政變將<u>司馬保</u>囚禁,隨後將之殺害,因為<u>司馬保</u>無子,<u>張春</u>於是在司馬氏宗室中扶立<u>司馬瞻</u>繼承<u>司馬保</u>之位,但經此變故,<u>司馬保</u>的部眾出現崩散跡象,有1萬多男女投奔涼州部,而<u>陳安</u>得到消息後,向南匈奴單于''攣鞮曜''尋求攻打<u>司馬瞻</u>勢力的許可,''攣鞮曜''任命<u>陳安</u>為大將軍,得到''攣鞮曜''的任命後,<u>陳安</u>出兵將<u>司馬瞻</u>擊殺並俘虜<u>楊次</u>,之後陳安在<u>司馬保</u>的靈柩前將<u>楊次</u>殺之以祭,將<u>司馬保</u>以皇帝的禮遇安葬於上邽,而<u>張春</u>逃亡枹罕縣投靠涼州牧-西平郡公<u>張寔</u>。在同年(320)六月,<u>張寔</u>在其弟<u>張茂</u>協助下搗破了一宗針對自己的暗殺,但在動手逮捕共謀人士之前,卻先一步被共謀的帳下<u>閻涉</u>、牙門<u>趙卬</u>等人殺害於姑臧城的居所,随後主謀<u>劉弘</u>及相關人士數百人被報復殺害,為安定局勢,姑臧城的漢族官吏認為<u>張寔</u>的繼承人兒子<u>張駿</u>年幼,擁戴<u>張茂</u>接任涼州牧-西平郡公,而任命<u>張駿</u>為撫軍將軍,至八月,<u>張駿</u>被策立為繼承人世子。<br>
同年(320)六月,在<u>張茂</u>接任涼州牧之際,南匈奴國內以將領<u>解虎</u>、長水校尉<u>尹車</u>以及巴酋''句徐''、''厙彭''等4人為首計劃叛亂的陰謀泄露,南匈奴單于''攣鞮曜''先將<u>解虎</u>、<u>尹車</u>殺害,後將''句徐''、''厙彭''等50餘人囚禁在阿房宮舊址,時光祿大夫<u>游子遠</u>為之勸諫''攣鞮曜'',但被拒諌的''攣鞮曜''投入監獄,之後那50餘人全部被處決,於是''句徐''、''厙彭''等人的部眾因此盡數起兵叛亂,推歸善王''句渠知''為主,「四山羌、氐、巴、羯應之者三十餘萬」,關西陷入混亂,長安「城門晝閉」,<u>游子遠</u>又在獄中上表勸諫''攣鞮曜'',幾乎令''攣鞮曜''急着將其殺害,不過在''攣鞮雅''、<u>朱紀</u>、''呼延晏''等人勸阻後,''攣鞮曜''赦免了<u>游子遠</u>,随後決定親自征討''句渠知'',<u>游子遠</u>於是毛遂自薦,而''攣鞮曜''接受<u>游子遠</u>的意見,任命<u>游子遠</u>為車騎大將軍-開府儀同三司-都督雍秦征討諸軍事,並在南匈奴國境內實行大赦,<u>游子遠</u>首先進軍向西,抵達雍城時「降者十餘萬」,進軍入安定郡境後「氐羌悉下」,只有「句氐宗黨五千餘家保於陰密」,<u>游子遠</u>直接進攻陰密消滅句氏,然後途經隴西還師東向,途中得到<u>陳安</u>「郊迎」,之後<u>游子遠</u>率軍東進,''虚除權渠''以「上郡氐羌十餘萬落保嶮不降」更自稱為秦王,當游子遠進至''虚除權渠''屯駐地時,''虚除權渠''率兵主動攻打游子遠,然而五戰皆北,敗戰令''虚除權渠''打算投降,但其子''伊餘''拒絕投降,反而統領5萬大軍進攻<u>游子遠</u>,<u>游子遠</u>堅壁不戰,直至某日清晨,<u>游子遠</u>突然率軍突襲''伊餘''軍隊,「生擒''伊餘'',悉俘其眾」,其父''虚除權渠''因之大懼而降,''攣鞮曜''接受<u>游子遠</u>的意見,封''虚除權渠''為征西將軍-西戎公以安撫之,並將「''伊餘''兄弟及其部落二十餘萬口」分徙入長安加以控制,於是此場叛亂被平定。<br>
永昌元年(322)二月,南匈奴單于''攣鞮曜''親自領兵進軍武都郡攻打''楊難敵'',逼使''楊難敵''節節敗退退守仇池,其氐羌部眾大多向''攣鞮曜''投降,''攣鞮曜''又進攻在南安郡的<u>司馬保</u>舊部<u>楊韜</u>,<u>楊韜</u>懼而與隴西太守<u>梁勛</u>等人向''攣鞮曜''投降,''攣鞮曜''乘勝派侍中''喬豫''率甲士5000將<u>楊韜</u>等人及隴西一萬多漢戶強制遷徙至長安,之後''攣鞮曜''繼續進軍仇池,適逢南匈奴軍中發生大疫,連''攣鞮曜''本人也中招,''攣鞮曜''不得已决定退兵,但為了避免''楊難敵''乘機尾隨追擊,''攣鞮曜''派光國中郎將<u>王獷</u>去勸說''楊難敵'',成功說服楊難敵向南匈奴稱臣,''攣鞮曜''因此任命楊難敵假黄钺-都督益寧南秦涼梁巴六州隴西域諸軍事-上大將軍-益寧南秦三州牧-武都王,然而<u>陳安</u>聽聞''攣鞮曜''退兵的消息後,派使請求入覲,但被''攣鞮曜''拒絕,於是<u>陳安</u>以為''攣鞮曜''已死,於是率兵追擊南匈奴軍,陣斬負責殿後的''呼延寔'',又派其弟<u>陳集</u>率領3萬騎兵追擊''攣鞮曜''部隊,不料戰敗被衛將軍''呼延瑜''斬殺,於是<u>陳安</u>退屯上邽城,接着又派<u>劉烈</u>、<u>趙罕</u>率兵攻取南匈奴國之汧城,並得到隴西的氐、羌族群支持,加上當地漢族,<u>陳安</u>的部眾達到10餘萬,與''攣鞮曜''正式决裂的<u>陳安</u>自立為大都督-假黃钺-大將軍-雍涼秦梁四州牧-涼王,以<u>趙募</u>為相國,另一邊,控制了桑城的休屠王''石武''投靠南匈奴,被''攣鞮曜''任命為使持節-都督秦州隴上雜夷諸軍事-平西大將軍-秦州刺史-酒泉王。同年稍後,涼州牧<u>張茂</u>派<u>韓璞</u>領兵入隴西略地,為之設立秦州,隴西高原由此被<u>陳安</u>、''攣鞮曜''、<u>張茂</u>等三股勢分據。<br>
太寧元年(323)六月,<u>陳安</u>攻打南匈奴國,圍南匈奴征西將軍''劉貢''於南安郡,休屠王''石武''聞訊後發兵進迫上邽以解救劉貢,<u>陳安</u>聞訊遂解圍而去退守上邽,途中在瓜田遇上''石武''所部,''石武''兵少不敵,被<u>陳安</u>擊敗圍困,聲言:「叛逆胡奴!要當生縛此奴,然後斬劉貢。」接着''劉貢''出兵從後攻<u>陳安</u>,''石武''亦乘兵攻打<u>陳安</u>,最後<u>陳安</u>被擊敗,率殘部8000騎兵退保隴城,''劉貢''進而圍攻隴城,七月,''攣鞮曜''領兵圍攻<u>陳安</u>於隴城,同時又派兵圍攻上邽城,不久,南匈奴右軍將軍''劉幹''攻陷平襄縣城,隴西大多數郡縣随即投降''攣鞮曜'',<u>陳安</u>留下<u>楊伯支</u>、<u>姜沖兒</u>駐守隴城,自己率精銳騎兵數百突圍而出「欲引上邽、平襄之眾還解隴城之圍」,然而突圍後方知上邽被圍、平襄失陷,於是南奔陜中,''攣鞮曜''隨即派平先、''呼延青人''等率兵追擊,最終<u>陳安</u>被''呼延青人''俘虜殺害,<u>陳安</u>死訊傳開後,<u>楊伯支</u>殺害<u>姜冲兒</u>後以隴城投降、駐守上邽城的<u>趙募</u>被將領<u>宋亭</u>殺害後以上邽城投降,''攣鞮曜''由是控制隴西東部,之後''攣鞮曜''將隴西漢族大姓楊、姜等二千餘戶東遷至長安,而當地氐、羌族群紛紛投靠''攣鞮曜'',''攣鞮曜''又封控制榆眉的''姚戈仲''為平西將軍平襄公,''攣鞮曜''料兵於氐、羌,加上原有士兵,共集結起28萬5千大軍西進攻打涼州部,八月初,''攣鞮曜''兵臨黃河上游,「臨河列營百餘里」,分派部下''劉咸''攻<u>韓璞</u>於冀城、''呼延晏''攻寧羌將軍<u>陰鑒</u>於桑壁,臨洮縣令被縣民翟楷、石琮等人驅逐,以縣叛應''攣鞮曜'',''攣鞮曜''更「揚聲欲百道俱渡,直至姑臧」,消息傳來,震動姑臧城,涼州牧<u>張茂</u>在參軍<u>馬岌</u>的勸說下出屯於姑臧城東之石頭以示抵抗,在參軍<u>陳珍</u>指出''攣鞮曜''「精卒寡少,多是氐羌烏合之眾,終不能近舍關東之難,增隴上之戍,曠日持久與我爭衡也」後,<u>張茂</u>任命<u>陳珍</u>為平虜將軍,率漢騎一千八百東援<u>韓璞</u>,<u>陳珍</u>到達隴西後亦招募當地氐、羌族群為兵對付南匈奴大軍,而''攣鞮曜''自料「中軍宿衛已皆疲老,不可用也」但亦料「張氏以吾新平陳安,師徒殷盛,以形聲言之,非彼五郡之眾所能抗也,必怖而歸命,受制稱籓,吾復何求!」又「聲言要先取隴西,然後回滅桑壁」,至八月中,<u>張茂</u>派使向''攣鞮曜''稱臣並「獻馬一千五百匹,牛三千頭,羊十萬口,黃金三百八十斤,銀七百斤,女妓二十人及諸珍寶珠玉、方域美貨不可勝紀」,''攣鞮曜''則派大鴻臚</u>田崧</u>任命</u>張茂</u>為使持節-假黃鉞-侍中-都督涼南北秦梁益巴漢隴右西域雜夷匈奴諸軍事-太師領大司馬-涼州牧領西域大都護-護氐羌校尉-涼王,''攣鞮曜''隨之退兵,<u>陳珍</u>随之收復在隴西的失地後被<u>張茂</u>任命為折沖將軍;<u>陳安</u>敗亡的消息在七月傳開後,在仇池的''楊難敵''與弟''楊堅頭''大為恐懼,一同率眾投奔大成國的漢中地區,南匈奴將領''劉厚''聞訊帶兵攻追擊''楊難敵''兄弟,「獲其輜重千餘兩,士女六千餘人」,隨後回師攻陷仇池,''攣鞮曜''因此封<u>田崧</u>為鎮南大將軍益州刺史,負責鎮守仇池,至於逃至漢中的''楊難敵''、''楊堅頭''兄弟向成國歸降但靠着賄賂駐守當地的成國安北將軍''李稚''從而避免被送至成都,當''劉厚''退兵後被''李稚''送還入武都郡,''楊難敵''兄弟旋即一反前態拒絕向成國稱臣,''李稚''因此向成國皇帝''李雄''表請攻打''楊難敵'',於是''李雄''派''李稚''之兄侍中中領軍''李琀''與''李稚''、<u>樂次</u>、''費他''、<u>李乾</u>等率軍由白水橋進軍下辯,又派征東將軍''李壽''與''李琀''之弟''李玝''率兵進軍陰平郡,两路成軍攻打''楊難敵'',''李壽''一路被''楊難敵''派兵所阻不得前進,而''李琀''一路順利進抵下辯,不料被''楊難敵''截斷後路,再被四面團攻,''李琀''與''李稚''被俘,全軍覆滅,「死者數千人」,''楊難敵''再次成為一股獨立勢力;<u>張茂</u>在結束與南匈奴帝國的對峙後,增築姑臧城,又建靈鈞臺,大起土功以加強防禦。<br>
太寧二年(324)五月甲申,涼王<u>張茂</u>病逝,因為當時晉愍帝的使者黃門侍郎<u>史淑</u>仍在姑臧,於是在左長史<u>氾褘</u>、右長史<u>馬謨</u>等漢官勸說後,以<u>史淑</u>任命世子<u>張駿</u>為大將軍涼州牧平西郡公,''攣鞮曜''得到<u>張駿</u>繼位的消息後,派使任命<u>張駿</u>為大將軍涼州牧涼王。十二月,<u>張駿</u>的將領<u>辛晏</u>割據枹罕縣叛變,<u>張駿</u>打算派<u>竇濤</u>等人率兵討伐,但因為從事<u>劉慶</u>的勸阻而暫緩。<br>
太寧三年(325)正月,<u>辛晏</u>歸降<u>張茂</u>。四月,''楊難敵''兄弟收復仇池,將俘虜的南匈奴益州刺史<u>田崧</u>殺害。<br>
咸和元年(326),<u>張駿</u>徙遷隴西、南安兩郡漢族二千餘家入姑臧縣,以增強防守,又派使與成國修好。<br>
咸和二年(327)夏季,南匈奴武衛將軍''劉朗''率3萬騎兵攻打仇池,但因屢攻不克,僅劫掠三千餘戶漢族人口而還。同年夏,太寧三年南匈奴在與羯趟爭奪洛陽戰役失敗的消息傳入河西走廊,<u>張駿</u>逐廢除南匈奴授予的官爵,恢復晉大將軍涼州牧之稱,派武威太守<u>竇濤</u>、金城太守<u>張閬</u>、武興太守<u>辛巖</u>、揚烈將軍<u>宋輯</u>等人共率數萬漢氐羌兵馬東進,與在冀縣的<u>韓璞</u>會合攻略南匈奴的秦州部各郡,''攣鞮曜''派南陽王''攣鞮胤''率步騎4萬阻擊,屯於狄道縣,派兵圍攻枹罕縣城,枹罕護軍<u>辛晏</u>派人向<u>張駿</u>求援,入秋,<u>張駿</u>命令<u>韓璞</u>與<u>辛巖</u>負責救援<u>辛晏</u>,<u>韓璞</u>遂率領大軍屯於沃干嶺,與''攣鞮胤''的南匈奴大軍隔洮水對峙,雙方對峙70餘日,至十月,<u>韓璞</u>因缺糧而派<u>辛巖</u>領兵督辦從金城郡運糧至前線,''攣鞮胤''聞得對方分兵運糧的消息後,親自率3000騎兵突襲沃干嶺,一舉擊敗<u>辛巖</u>所部,繼而攻打<u>韓璞</u>部隊,又派冠軍將軍''呼延那雞''率騎兵2000截斷<u>韓璞</u>軍的糧道,「璞軍遂潰,死者二萬餘人」,''攣鞮胤''乘勢西渡黃河,攻陷令居縣,繼陷振武縣,<u>張閬</u>、<u>辛晏</u>以兵數萬投降南匈奴,''攣鞮胤''的攻勢最終被<u>張駿</u>派遣的<u>皇甫該</u>所遏止,黃河以南的隴西地區盡入南匈奴政權之手。<br>
咸和三年(328)七月,羯趙出兵攻打南匈奴,''攣鞮曜''帶領大軍迎擊,同時派河間王''攣鞮述''發動「氐羌之眾屯于秦州」、又以''攣鞮胤''屯長安,防備<u>張駿</u>、''楊難敵''乘虚偷襲長安,<u>張駿</u>得到消息後計劃乘機偷襲關隴,但在理曹郎中<u>索詢</u>的勸阻後打消出兵,轉而發兵攻打長期不服從自己的戊己校尉趙貞,將其俘虜,所得之地設為高昌郡。同年十二月,''攣鞮曜''在洛陽城西一戰兵敗被''石勒''俘虜,不久後被殺,次年(329)正月,南匈奴太子''攣鞮熙''和南陽王''攣鞮胤''聞敗訊,荒亂之下決定統率朝臣移駐上邽城,留下長安由將軍<u>蔣英</u>、<u>辛恕</u>控制,關西地方遂致失控,其後<u>蔣英</u>和<u>辛恕</u>派使向羯趙投降,令羯趙得以順利控制關西平原,涼州牧<u>張駿</u>借南匈奴內部不穩之機,派兵東渡黄河,「復收河南地」,直抵狄道縣,於當地設置武街、石門、侯和、漒川、甘松五屯護軍。<br>
同年八月,''攣鞮胤''統兵數萬東征長安,隴東、武都、安定、新平、北地、扶風、始平七郡的各少數民族和漢族亦乘機起兵響應割據,''攣鞮胤''兵至仲橋,而羯趙將領''石生''固守長安城,另外羯趙亦派''石虎''統領2萬騎兵援救關西局勢,九月,''石虎''大破''攣鞮胤''所部於義渠縣,''攣鞮胤''在戰敗後逃亡上邽,''石虎''一路追殺,上邽城不戰自潰,''攣鞮熙''、''攣鞮胤''及一眾權貴大臣3000餘人被''石虎''俘虜後殺害,當時在隴山一帶的南匈奴率義侯氐王''蒲洪''及平襄公''姚戈仲''皆向''石虎''投降,乘大勝之餘,''石虎''西北渡黃河上游攻陷集木且羌族,俘虜數萬男女,又聽從''蒲洪''及''姚戈仲''的建議,強迫遷徒關隴氐羌15萬落於司州部及冀州部,又遷徙漢族民眾九千餘人於襄國城,在''石虎''的提拔下,''蒲洪''成為羯趙國的行安西將軍-六夷左都督。盤踞在苑川一帶的乞伏鮮卑國主''乞伏述延''聞南匈奴之亡,擔心受到羯趙的威脅而遷徙至麥田。<br>
咸和五年(330)六月,羯趙派<u>孟毅</u>出使姑臧城,封<u>張駿</u>為征西大將軍-涼州牧,加九錫,同年秋季,羯趙秦州部的休屠人''王羌''起兵反叛羯趙,秦州刺史<u>臨深</u>派司馬<u>管光</u>率兵討伐,反為所敗,令「氐羌悉叛」,羯趙王''石勒''派''石生''率兵討伐,''石生''與''王羌''之弟''王擢''合謀共擊王羌,成功平定叛軍,''王羌''兵敗後向西投涼州部,戰後''石生''將秦州部「夷豪」5000餘戶東遷至雍州部看管,<u>張駿</u>擔心羯趙會乘幾入侵,遂派長史<u>馬詵</u>陪同<u>孟毅</u>赴羯趙,向羯趙王''石勒''稱臣入貢。<br>
咸和六年(331)七月,成國派''李壽''率兵攻打陰平、武都兩郡,成功逼使''楊難敵''向成國稱臣。<br>
咸和七年(332),<u>張駿</u>拒絕了臣僚勸其自為涼王的建議,但<u>張駿</u>在其統治區普遍被視為涼王,後來在臣僚的建議下,<u>張駿</u>以第二子<u>張重華</u>為涼世子。<br>
咸和八年(333)七月,羯趙王''石勒''病死,其子''石弘''繼位,八月,''石虎''成為羯趙的丞相-魏王-大單于,加九錫,掌控羯趙國政,然而''石虎''權勢的擴張引起皇太后劉氏的擔心,遂與彭城王''石堪''聯同坐鎮兗州部的南陽王''石恢''共謀起兵,當''石堪''離開襄國城聯絡在外的''石恢''時,計劃泄露,九月,''石虎''派<u>郭太</u>追捕''石堪'',將之逮回襄國處決,又調令''石恢''還襄國,而皇太后劉氏則被''石虎''廢黜後處決,改立''石弘''的生母程氏為皇太后,十月,羯趙將領''石生''與''石朗''分別在長安、洛陽起兵反對''石虎'',而''蒲洪''則自稱雍州刺史,投靠<u>張駿</u>,''石虎''聞訊,親領步騎7萬南下平叛,首先攻打洛陽的''石朗'',將其圍困在金墉城,攻破金墉城後將之俘虜殺害,接着''石虎''以梁王''石挺''為前鋒大都督,率兵西進長安,''石生''派<u>郭權</u>統領''涉璝''麾下的2萬士兵迎擊,''石生''本人隨後出發,屯於蒲阪,而<u>郭權</u>軍隊與''石挺''軍隊在潼關大戰,''石挺''戰敗死亡,''石虎''因此退至澠池屯駐,<u>郭權</u>攏聚在蒲阪的殘部3000人後屯於渭汭,不料''涉璝''等鮮卑卻與石虎通使往來,倒戈協助''石虎''反擊''石生'',''石生''未得到戰勝的消息反而受襲,遂心生恐懼,單騎奔回長安,之後''石生''離開長安,移屯於雞頭山,長安由將軍<u>蔣英</u>駐守,''石虎''得到''石生''離開長安的消息後立即西進攻打長安,僅用10餘日就攻陷長安斬殺<u>蔣英</u>,敗訊傳來,''石生''被部下殺害投降,至於<u>郭權</u>就投奔入隴西割據上邽一帶,接著''石虎''繼續西向隴山,派將軍麻秋攻打''蒲洪'',''蒲洪''幾乎立即以部眾2萬戶投降石虎,石虎又任命''蒲洪''為光烈將軍-護氐校尉,之後''石虎''並沒有繼續西進,在還師至長安時,''蒲洪''勸說''石虎''將關西漢族豪門及氐羌族群遷徙,''石虎''接受''蒲洪''的提議,「徙雍、秦州華戎十餘萬戶於關東」,並以''蒲洪''為龍驤將軍-流人都督,領其部眾屯居於朝歌縣的枋頭,又以''姚戈仲''為奮武將軍-西羌大都督-襄平縣公,領其部眾數萬男女屯居於廣川縣之清河,同年十二月,<u>郭權</u>遣使向晉朝稱臣,京兆、新平、扶風、馮翊及北地五郡皆跟隨其政治立場。<br>
咸和九年(334)正月,晉朝任命<u>郭權</u>為鎮西將軍雍州刺史,同月佔據仇池的''楊難敵''去世,其子''楊毅''繼位,自稱為龍驤將軍左賢王下辨公,''楊毅''又以叔父''楊堅頭''之子''楊盤''為冠軍將軍右賢王河池公,並派使赴晉都建康向晉皇帝稱臣。二月,晉朝派<u>耿訪</u>、<u>王豐</u>出使涼州部,任命<u>張駿</u>為大將軍-都督陜西雍秦涼州諸軍事。
<br>三月,羯趙丞相''石虎''派將領<u>郭敖</u>及章武王''石斌''統步騎4萬往攻<u>郭權</u>,大軍途經華陰屯駐,在四月份,上邽漢族豪門聯手殺害<u>郭權</u>後向羯趙投降,之後在''石虎''的命令下,秦州部漢族三萬餘戶被強制東遷至青州部及并州部安置,另一方面,黑羌及北羌族群得到長安漢族人</u>陳良夫</u>的投奔後,以北羌四角王''薄句大''為首等羌族勢力開始侵掠北地及馮翊兩郡地區,與羯趙章武王''石斌''對抗,樂安王''石韜''繞擊其後,夾攻''薄句大'',大破羌族部眾,''薄句大''逃走至馬蘭山,<u>郭敖</u>乘勝追擊''薄句大''殘部,然而反為所敗,羯趙軍隊遂退兵而還,之後<u>郭敖</u>因戰敗而被''石虎''派使處死,同年十一月,''石虎''廢黜羯趙王''石弘''為海陽王,自立為「居攝趙天王」,''石弘''及皇太后程氏、秦王''石宏''、南陽王''石恢''被囚禁在襄國城之崇訓宮,不以後皆被殺,西羌大都督''姚戈仲''一度為篡位之事向''石虎''表達不滿。<br>
咸康元年(335)九月,羯趙王''石虎''派章武王''石斌''率2萬精銳騎兵及秦、雍二州部的地方士兵攻伐北羌王''薄句大'',迅速將之夷滅。<br>
約同年,<u>張駿</u>派沙州刺史<u>楊宣</u>統領大軍西征,征伐西域諸王國。<br>
咸康三年(337)秋季,安定郡漢民<u>侯子光</u>變姓易名為<u>李子楊</u>,自稱為佛太子,宣稱自己是從大秦國而來,注定在小秦國建立統治,成為鄠縣的<u>爰赤眉</u>的女婿,後經廣泛宣傳,與京兆人<u>樊經</u>、''竺龍''、<u>嚴諶</u>、<u>謝樂子</u>等人一同聚眾數千人於杜陵縣南山舉事,<u>李子楊</u>自封「大黄帝」,建元龍興,以<u>爰赤眉</u>為左丞相、<u>樊經</u>為右丞相、''竺龍''為左大司馬、<u>嚴諶</u>為右大司馬、<u>謝樂子</u>為大將軍,這個新政權在羯趙鎮西將軍''石廣''的打擊下,旋即敗亡。同年,下辨公''楊毅''被族兄''楊初''襲殺,''楊初''自立為仇池公並派使向羯趙國稱臣。<br>
建元二年(344)四月,<u>張駿</u>將領<u>張瓘</u>在三交城一帶擊敗羯趙將領<u>王擢</u>所部。<br>
永和元年(345)十二月,<u>楊宣</u>佂伐焉耆國,以<u>張植</u>為前鋒進攻,<u>張植</u>先敗焉耆王''熙''於賁侖城,再破焉耆王''熙''於遮留谷,成功降服焉耆國,之後鄯善、焉耆、于闐等王國派使赴姑臧城向<u>張駿</u>稱臣納貢,至此,塔里木盆地諸王國遂隸屬於張氏,同年,<u>張駿</u>劃分治下之地區,將武威、武興、西平、張掖、酒泉、建康、西郡、湟河、晉興、須武、安故等十一郡設為涼州刺史部,以世子<u>張重華</u>為涼州刺史,又將興晉、金城、武始、南安、永晉、大夏、武成、漢中等八郡設為河州刺史部,以寧戎校尉<u>張瓘</u>為刺史,另將敦煌、晉昌等三郡及西城都護之三營設為沙州刺史部,以西胡校尉<u>楊宣</u>為沙州刺史,最後張駿自立為大都督-假涼王。<br>
永和二年(346)五月丙戌,<u>張駿</u>去世,之後其子<u>張重華</u>繼位,自稱使持節-大都督-太尉-護羌校尉-西平公-假涼王,在境內大赦。<br>
同年六月,羯趙王''石虎''派涼州刺史''麻秋''及將軍''孫伏都''、<u>王擢</u>等人統兵攻打<u>張重華</u>,<u>王擢</u>攻取武街,俘虜其護軍<u>曹權</u>、<u>胡宣</u>,將當地漢族七千餘戶強制遷徙入雍州部,同時''麻秋''及''孫伏都''進攻金城郡,金城太守<u>張沖</u>因此而投降,然而郡治金城縣令<u>車濟</u>拒絕投降,自殺身亡,''麻秋''隨之又攻打大夏郡,護軍<u>梁式</u>控制住大夏太守<u>宋晏</u>後向''麻秋''投降,<u>張重華</u>方面則征調大軍,任命征南將軍<u>裴恒</u>統領以抵抗羯趙大軍,<u>裴恒</u>屯軍於廣武縣與''麻秋''對峙,之後因為涼州司馬<u>張耽</u>的推薦,<u>張重華</u>任命<u>謝艾</u>為中堅將軍,統領步騎五千攻打''麻秋'',<u>謝艾</u>率軍從振武縣出發,大破羯趙軍隊,斬首5000,羯趙國的首次西侵行動受挫而暫時偃旗息鼓,<u>謝艾</u>因功受封為福祿伯。<br>
永和三年(347)四月,''麻秋''領兵卷土重來,以8萬大軍圍攻枹罕城,晉昌太守<u>郎坦</u>以城大難守為由主張放棄外城專守内城,武成太守<u>張悛</u>則反對此主張,寧戎校尉<u>張璩</u>依從<u>張悛</u>的意見固守全城,''麻秋''屢攻不下反而死傷眾多,''石虎''聞訊派<u>劉渾</u>領步騎2萬增援麻秋,<u>郎坦</u>因為其主張不被採納,遂與軍士<u>李嘉</u>潛通麻秋,引敲兵1000多人登上枹罕城西北邊,<u>張璩</u>派<u>宋脩</u>、<u>張弘</u>、<u>辛挹</u>、<u>郭普</u>率兵抗擊,斬殺200多人後成功逼退敵兵,攻城失敗後麻秋退屯大夏縣,而<u>李嘉</u>被<u>張璩</u>處死,接著''石虎''以中書監''石寧''為征西將軍,統領并、司二州部士兵2萬餘支援麻秋,再一次進攻涼州,<u>張重華</u>部屬<u>宋秦</u>等人因之以漢戶二萬叛降羯趙,<u>張重華</u>為應對''麻秋''大軍,任命<u>謝艾</u>為使持節軍師將軍,統領三萬漢族步騎進屯黃河邊,與''麻秋''隔河對峙,''麻秋''派黑槊龍驤3000人試探性進攻,被<u>謝艾</u>所阻,<u>謝艾</u>又派別將<u>張瑁</u>潛行繞道攻''麻秋''軍後方,''麻秋''軍隊因突如其來的攻擊而退卻,<u>謝艾</u>乘勢大舉進攻,大破''麻秋'',陣斬羯趙將領<u>杜勳</u>、<u>汲魚</u>,俘虜及斬首1萬3000級,''麻秋''不得已再次退至大夏縣。<br>
同年五月,''麻秋''與''石寧''統領12萬大軍再次卷土重來,進屯於黃河以南,分遣<u>劉寧</u>、<u>王擢</u>等攻取晉興、廣武、武街等地,大軍直抵曲柳,<u>張重華</u>派將軍<u>牛旋</u>統兵抵抗,然而<u>牛旋</u>卻退守枹罕城,<u>張重華</u>隨之打算親征,但被<u>謝艾</u>、<u>索遐</u>等人勸阻,於是<u>張重華</u>任命<u>謝艾</u>為使持節-都督征計諸軍事-行衛將軍、<u>索遐</u>為軍正將軍,率領二萬漢族步騎對抗麻秋,另派別將<u>楊康</u>在沙阜擊敗正在<u>劉寧</u>,<u>劉寧</u>遂退守金城縣,至七月,''石虎''派征西將軍''孫伏都''、將軍<u>劉渾</u>統領步騎2萬支援''麻秋'',''麻秋''於是統領3萬步騎渡過黃河,屯於長最,<u>謝艾</u>因此屯於神鳥,其前鋒擊退<u>王擢</u>所部,八月戊午,<u>謝艾</u>大破''麻秋''於長最,''麻秋''兵敗退還金城固守,<u>謝秋</u>乘勝討破依附羯趙的''斯骨真''等1萬餘落,然而在九月,''麻秋''再次率兵西侵,攻敗<u>張重華</u>部屬</u>張瑁</u>於河陜,斬首三千餘級,枹罕護軍<u>李逵</u>率七千漢族男女投降羯趙,黄河以南之地盡為羯趙所有,氐羌族群自此依附羯趙。同年(347)十月乙丑,晉穆帝<u>司馬聃</u>派侍御史<u>俞歸</u>出使涼州部,授命<u>張重華</u>為假涼州刺史-大都督-都督隴右關中諸軍事-護羌校尉-大將軍。同年仇池公''楊初''派使向晉朝稱臣,被晉穆帝任命為征南將軍-雍州刺史-平羌校尉-仇池公。<br>
咸和四年(348)八月,''石虎''因世子''石宣''殺害秦公''石韜'',將''石宣''一家殺害,''石宣''部屬東宮衛士10萬餘人因此被流放至羯趙之涼州地區戍守。次年(349)春季,''石虎''自立為皇帝,同月,被謫戍的東宮衛士中的1萬餘東宮高力抵達雍城,羯趙雍州刺史<u>張茂</u>的剝削引發高力們的仇恨,其中的高力督<u>梁犢</u>乘眾怨攰兵叛亂,自立為晉朝征東大將軍,率領部下攻破下辨城,羯趙安西將軍<u>劉寧</u>從安定郡率兵往討,反為<u>梁犢</u>擊敗,之後<u>梁犢</u>進抵長安,兵力已擴至10萬,樂平王''石苞''盡出精銳攻<u>梁犢</u>,同樣被擊敗,<u>梁犢</u>於是東進潼關,往洛陽方向進軍,''石虎''遂任命<u>李農</u>為大都督-行大將軍事,統領衛軍將軍<u>張賀度</u>等10萬步騎往平梁犢,然而在新安縣境,<u>李農</u>的軍隊被擊敗,隨後<u>梁犢</u>在洛陽再次大破李農,<u>李農</u>等人被逼退守成皋,<u>梁犢</u>乘勝派兵東出攻略滎陽、陳留等郡,羯趙皇帝''石虎''於是任命燕王''石斌''為大都督-都督中外諸軍事,統領冠軍大將軍''姚戈仲''、車騎將軍''蒲洪''等部眾南下攻打<u>梁犢</u>,在''姚戈仲''力戰下,羯趙軍隊在滎陽一帶大破<u>梁犢</u>部眾並斬殺<u>梁犢</u>,<u>梁犢</u>的殘部隨後亦覆滅,''姚戈仲''因功被''石虎''封為西平郡公,享有劍履上殿、入朝不趨的權力,而''蒲洪''亦被任命侍中-車騎大將軍-開府儀同三司-都督雍秦州諸軍事-雍州刺史,封為略陽郡公。<br>同年三月,羯趙始平縣人<u>馬勗</u>自稱將軍,起兵叛亂,旋被樂平王''石苞''所滅,三千餘家男女被屠殺。<br>
同年(349)四月己巳,羯趙皇帝''石虎''卒,其太子''石世''即位,皇后劉氏為皇太后並臨朝稱制,同月,彭城王''石遵''在李城舉兵反叛,進軍羯趙首都鄴城,在''石遵''軍隊威脅下,鄴城未戰先降,''石遵''遂控制鄴城並自立為皇帝,廢黜皇帝''石世''為譙王、皇太后劉氏為皇太妃,但不久後皆被殺,坐鎮薊城的沛王''石沖''聞訊後起兵南下攻打''石遵'',被石遵派出的<u>石閔</u>、<u>李農</u>統率的精銳大敗於平棘縣,俘虜''石沖''後將其賜死,至八月,樂平王''石苞''計劃以關西部眾舉兵反對''石遵'',其部下左長史<u>石光</u>、司馬<u>曹曜</u>等人勸諫不成反被殺,雍州部漢族豪強認為''石苞''的計劃會失敗,於是聯合派使向晉朝投誠,晉朝梁州刺史<u>司馬勳</u>因之起兵攻羯趙,九月,<u>司馬勳</u>率兵北出駱谷,攻破羯趙的長城戍,屯於懸鉤,分遣治中<u>劉焕</u>攻長安,中途陣斬羯趙京兆太守<u>劉秀離</u>,<u>司馬勳</u>亦攻取賀城,關西漢族豪強亦舉兵響應,「擁三十餘壁,有眾五萬以應勳」,''石苞''於是「輟攻鄴之謀」,派''麻秋''、''姚國''等人率兵對抗司馬勳,羯趙皇帝''石遵''聞訊,派遣車騎將軍<u>王朗</u>率精騎2萬赴關西攻打<u>司馬勳</u>,實際上卻趁機囚禁''石苞''執送鄴城,而<u>司馬勳</u>因兵力不足而不能抗衡<u>王朗</u>,在十月退出懸鉤,適逢晉朝宛城被羯趙攻陷,南陽太守<u>郭啓</u>被俘,<u>司馬勳</u>於是改道攻宛,攻殺羯趙南陽太守<u>袁景</u>,成功收復宛城而還,而在<u>司馬勳</u>北伐期間,仇池公''楊初''亦乘機攻破羯趙的西城。<br>
同年十一月,羯趙皇帝''石遵''謀殺<u>石閔</u>的計劃泄露,<u>石閔</u>於是派甲士三千人捕殺''石遵'',改立義陽王''石鑒''為羯趙新帝,這一年羯趙國內局勢動盪,往年被''石虎''強迫東遷的關隴氐、漢、羌等族群開始陸續借機西歸,其中路經枋頭的流民被''蒲洪''收編,擁眾10餘萬男女,''蒲洪''之子''蒲健''亦逃出鄴城投向枋頭,''石鑒''畏懼蒲洪的勢力威迫,希望將''蒲洪''調至遠方,遂任命''蒲洪''為都督關中諸軍事-征西大將軍-雍州牧-領秦州刺史,至十二月,羯趙政權內鬥激化,<u>石閔</u>先遭受樂平王''石苞''、中書令<u>李松</u>、殿中將軍<u>張才</u>等人攻殺,後遭到中領軍''石成''、侍中''石啟''、前河東太守''石暉''等人的暗殺,皆被<u>石閔</u>逃過大難,同時坐鎮襄國城的新興王''石祗''與''蒲洪''、''姚弋仲''等人聯合反對<u>石閔</u>,之後又有龍驤將軍''孫伏都''、''劉銖''等人率領羯人士兵3000伏擊<u>石閔</u>,但被<u>石閔</u>一一反殺,於是<u>石閔</u>成功控制羯趙首都鄴城,並「宣令內外六夷敢稱兵杖者斬之」以保安全,羯趙帝國長期潛伏的羯人與漢族矛盾開始顯露。<br>
咸和六年(350)正月,在<u>石閔</u>施壓下,羯趙皇帝''石鑒''改姓李氏並改漢文國號「趙」為「衛」,同時羯趙的地方實力派開始割據地方,其中''蒲洪''據枋頭、''姚弋仲''據灄頭,同月,''麻秋''與<u>王朗</u>從長安赴洛陽期間,''麻秋''遵從<u>石閔</u>的旨意誅殺<u>王朗</u>部下1000餘名胡人士兵,<u>王朗</u>之後投奔反對<u>石閔</u>勢力所在的襄國城,''麻秋''則率兵返鄴城,但途中被''蒲洪''派出龍驤將軍''蒲雄''打敗並被俘,另一方面,''麻秋''、<u>王朗</u>等人離開長安後,長安城被<u>王朗</u>的司馬<u>杜洪</u>控制,<u>杜洪</u>自稱是晉朝的征北將軍-雍州刺史,關西地區的漢族勢力,以及割據高陵縣的''毛受''、割據好畤縣的''徐磋''、割據黄白城的''白犢''等氐、羌勢力皆響應杜洪,脫趙附晉。<br>
同年閏二月,羯衛皇帝''石鑒''因密謀聯絡襄國城的反對派偷襲鄴城,連同一眾羯石皇族被石閔殺滅,同月,''姚弋仲''之子曜武將軍''姚益''及武衛將軍''姚若''率兵數千逃出鄴城投奔灄頭,之後''姚弋仲''率兵屯於混橋,派''姚襄''領兵援助以襄國城為基地的''石祗''對抗石閔,不久後,石閔自立為帝,建國號「大魏」,而''姚弋仲''與''蒲洪''則爆發武裝沖突,''姚弋仲''派''姚襄''率兵5萬攻打''蒲洪'',不料反被''蒲洪''所打敗,斬首3萬餘級,''蒲洪''乘勝自稱大都督-大將軍大-單于,並改姓符氏,後任命''雷弱兒''為輔國將軍、<u>梁楞</u>為前將軍領左長史、<u>魚遵</u>為後將軍領右長史、<u>段陵</u>為左將軍領左司馬、<u>王墮</u>為右將軍領右司馬,以<u>趙俱</u>、<u>牛夷</u>、<u>辛牢</u>為從事中郎,又以氐酋''毛貴''為單于輔相,但不久後,''符洪''在一場宴會上被''麻秋''下毒而死,''麻秋''因此被''符健''殺害,''苻洪''在死前遺命''符健''從速西進占領關西,''符健''統領''符洪''的部眾後,自行廢棄大都督、大將軍及三秦王的自稱,其餘自稱改從晉朝的官爵,並派叔父''苻安''為使向晉朝稱臣,同一時間,大魏皇帝恢復冉姓,新興王''石祗''在襄國城自立為羯趙皇帝,後者任命''姚弋仲''為右丞相親趙王,以''姚襄''為驃騎將軍-豫州刺史-新昌公,又任命''符健''為都督河南諸軍事-鎮南大將軍-開府儀同三司-兗州牧-略陽郡公,''符健''為了實行''符洪''的遺命,避免打草驚蛇引起<u>杜洪</u>注意,於是爽快接受了''石袛''的任命,之後''符健''以<u>趙俱</u>為河內太守屯於温縣,又以<u>牛夷</u>為安集將軍屯於懷縣,自己則在在枋頭修建宮室,向治下的漢族農民征收小麥、大麥,「有知而不種者」則「殺之以徇」,''符健''透過這種手法「示無西意」以麻痺<u>杜洪</u>。<br>
同年八月,''符健''自稱是晉朝的征西大將軍-都督關中諸軍事-雍州刺史,任命<u>賈玄碩</u>為左長史、<u>梁安</u>為右長史、<u>段純</u>為左司馬、<u>辛牢</u>為右司馬,以<u>王魚</u>、<u>程肱</u>、<u>胡文</u>等人為軍諮祭酒,盡起部眾西進,至盟津時,''符健''分派侄子''符菁''率兵北渡河,經軹關西進,又以弟弟''符雄''率兵5000西向潼關,''符健''統率大軍緊隨''符雄''之後,而<u>杜洪</u>以<u>張先</u>為征虜將軍,率兵1萬3000往禦,雙方在潼關北邊大戰,<u>張先</u>戰敗退還長安,<u>杜洪</u>於是聚兵抵抗,<u>杜洪</u>之弟<u>杜郁</u>率部向<u>符健</u>投降,<u>符健</u>派<u>符雄</u>攻略渭水以北地區,''毛受''、''徐磋''、''白犢''等割據勢力紛紛殺害<u>杜洪</u>在當地的官使並兒子向''符健''投降,<u>杜洪</u>遂不得不固守長安,至九月,''符菁''在滑水以北大敗並俘虜<u>張先</u>,關西郡縣遂紛紛向符氏投降,十月,''符健''率兵至長安,<u>杜洪</u>西奔司竹,十一月甲午,''符健''進入長安,後派參軍<u>杜山伯</u>赴晉都建康向皇帝獻捷並和晉朝權臣<u>桓温</u>交好,這個政治舉動令''符健''得到雍州部、秦州部的漢族民眾及各少數民族民眾的支持,十二月,''符健''派''符雄''攻打控制上邽城的羯趙涼州刺史''石寧'',將之討滅,關隴地區遂落入符氏政權手中,次年正月,''符健''建立[https://zh.wikiversity.org/wiki/%E4%BA%94%E8%83%A1%E7%A6%8D%E8%8F%AF#%E6%B0%90%E8%9B%87%E5%90%9E%E6%BC%A2%E8%B1%A1 前秦政權]。}}
<ref>《後漢書·卷一下·光武帝劉秀·紀第一下》<br>(建武九年)是歲,省關都尉,復置護羌校尉官。<sup>《漢官儀》曰:「武帝置,秩比二千石,持節,以護西羌。王莽亂,遂罷。」時班彪議,宜復其官,以理冤結。帝從之,以牛邯為護 羌校尉,都於隴西令居縣。</sup><br>(建武十年)先零羌寇金城、隴西,來歙率諸將擊羌於五谿,大破之。<br>(建武十一年夏四月)先零羌寇臨洮,馬成平武都,因隴西太守馬援擊破先零羌,徙致天水、隴西、扶風。<br>(建武九年)……省金城郡屬隴西。參狼羌寇武都,隴西太守馬援討降之。詔邊吏力不足戰則守,追虜料敵不拘以逗留法。<br>(建武十二王年)秋七月,廣漢徼外白馬羌豪率種人內屬。……(十二月)復置金城郡。<br>中元年年參狼羌寇武都,敗郡兵,隴西太守劉盱遣軍救之,及武都郡兵討叛羌,皆破之。<br>《後漢書·卷二·顯宗孝明帝劉莊·紀第二》<br>(中元二年)秋九月,燒當羌寇隴西,敗郡兵於允街。赦隴西囚徒,減罪一等,勿收今年租調。又所發天水三千人,亦復是歲更賦。遣謁者張鴻討叛羌於允吾,鴻軍大敗,戰歿。冬十一月,遣中郎將竇固監捕虜將軍馬武等二將軍討燒當羌。<br>《後漢書·卷二·顯宗孝明帝劉莊·紀第二》<br>(永平元年)秋七月,捕虜將軍馬武等與燒當羌戰,大破之。募士卒戍隴右,賜錢人三萬。<br>(永平二年)十二月,護羌校尉竇林下獄死。<br>《後漢書·卷三·肅宗孝章帝劉炟·紀第三》<br>(建初二年)六月,燒當羌叛,金城太守郝崇討之,敗績,羌遂寇漢陽。秋八月,遺行車騎將軍馬防討平之。<br>(建初三年夏四月)行車騎將軍馬防破燒當羌於臨洮。<br>(元和三年冬十月)燒當羌叛,寇隴西。<br>章和元年春三月,護羌校尉傅育追擊叛羌,戰歿。夏四月丙子,令郡國中都官繫囚減死一等,詣金城戍。……(七月)燒當羌寇金城,護羌校尉劉盱討之,斬其渠帥。<br>《後漢書·卷四·孝和孝殤帝·紀第四·和帝劉肈紀》(永元四年)燒當羌寇金城。<br>(永元五年)護羌校尉貫友討燒當羌,羌乃遁去。<br>(永元六年)夏四月,蜀郡徼外羌率種人遣使內附。<br>(永元九年閏月)燒當羌寇隴西,殺長吏,遣行征西將軍劉尚、越騎校尉趙世等討破之。<br>(永元十年)十二月,燒當羌豪迷唐等率種人詣闕貢獻。<br>(永元十二年)是歲,燒當羌復叛。<br>(永元十三年秋八月)護羌校尉周鮪擊燒當羌,破之。<br>《後漢書·卷五·孝安帝劉祜·紀第五》<br>(永初元年六月)先零種羌叛,斷隴道,大為寇掠,遣車騎將軍鄧騭、征西校尉任尚討之。丁卯,赦除諸羌相連結謀叛逆者罪。<br>(永初二年正月)車騎大將軍鄧騭為種羌所敗於冀西。……(閏月)癸未,蜀郡徼外羌舉土內屬。……(冬十月)征西校尉任尚與先零羌戰于平襄,尚軍敗績。十一月辛酉,拜鄧騭為大將軍,徵還京師,留任尚屯隴右。先零羌滇零稱天子於北地,遂寇三輔,東犯趙、魏,南入益州,殺漢中太守董炳。……(十二月)廣漢塞外參狼羌降,分廣漢北部為屬國都尉。<br>(永初三年正月)遣騎都尉任仁討先零羌,不利,羌遂破沒臨洮。<br>(永初四年正月)辛卯,詔以三輔比遭寇亂,人庶流宂,除三年逋租、過更、口筭、芻稾;稟上郡貧民各有差。……(三月)先零羌寇襃中,漢中太守鄭勤戰歿。徙金城郡都襄武。<br>(永初五年二月)先零羌寇河東,遂至河內。三月,詔隴西徙襄武,安定徙美陽,北地徙池陽,上郡徙衙。……閏月丁酉,赦涼州河西四郡。秋七月己巳,詔三公、特進、九卿、校尉,舉列將子孫明曉戰陳任將帥者。九月,漢陽人杜琦、王信叛,與先零諸種羌攻陷上邽城。十二月,漢陽太守趙博遣客刺殺杜琦。<br>(永初六年六月)遣侍御史唐喜討漢陽賊王信,破斬之。……是歲,先零羌滇零死,子零昌復襲偽號。<br>(永初七年)秋,護羌校尉侯霸、騎都尉馬賢破先零羌。<br>(元初元年)五月,先零羌寇雍城。……(九月)先零羌寇武都、漢中,絕隴道。……(十月)先零羌敗涼州刺史皮陽於狄道。乙卯,詔除三輔三歲田租、更賦、口筭。<br>(元初)二年春正月,詔稟三輔及并、涼六郡流宂貧人。……(三月)先零羌寇益州,遣中郎將尹就討之。……冬十月,遣中郎將任尚屯三輔。詔郡國中都官繫囚減死一等。勿笞,詣馮翊、扶風屯,妻子自隨,占著所在;女子勿輸。亡命死辠以下贖,各有差。其吏人聚為盜賊,有悔過者,除其罪。乙未,右扶風仲光、安定太守杜恢、京兆虎牙都尉耿溥與先零羌戰於丁奚城,光等大敗,並沒。左馮翊司馬鈞下獄,自殺。<br>(元初三年五月)癸酉,度遼將軍鄧遵率南匈奴擊先零羌於靈州,破之。……六月,中郎將任尚遣兵擊破先零羌於丁奚城。……十二月丁巳,任尚遣兵擊破先零羌於北地。<br>(元初四年)九月,護羌校尉任尚使客刺殺叛羌零昌。……(十二月)甲子,任尚及騎都尉馬賢與先零羌戰于富平上河,大破之。虔人羌率眾降,隴右平。<br>(永寧元年三月)沈氐羌寇張掖。……六月,沈氐種羌叛,寇張掖,護羌校尉馬賢討沈氐羌,破之。……是歲,郡國二十三地震。夫餘王遣子詣闕貢獻。燒當羌叛。<br>(建光元年)八月,護羌校尉馬賢討燒當羌於金城,不利。<br>(延光元年六月)虔人羌叛,攻穀羅城,度遼將軍耿夔討破之。……(十月)燒當羌豪降。<br>《後漢書·卷六·孝順孝沖孝質帝·紀第六·順帝劉保紀》(永建元年二月)隴西鐘羌叛,護羌校尉馬賢討破之。<br>(陽嘉三年)秋七月庚戌,鍾羌寇隴西、漢陽。冬十月,護羌校尉馬續擊破之。……(十一月)丙午,武都塞上屯羌及外羌攻破屯官,驅略人畜。<br>(陽嘉四年二月)謁者馬賢擊鍾羌,大破之。<br>(永和二年二月)二月,廣漢屬國都尉擊破白馬羌。<br>(永和三年)冬十月,燒當羌寇金城,護羌校尉馬賢擊破之,羌遂相招而叛。<br>(永和四年)夏四月癸卯,護羌校尉馬賢討燒當羌,大破之。<br>(永和五年五月)且凍羌寇三輔,殺令長。……(九月)且凍羌寇武都,燒隴關。……丁亥,徙西河郡居離石,上郡居夏陽,朔方居五原。句龍吾斯等東引烏桓,西收羌胡,寇上郡,立車紐為單于。冬十一月辛巳,遣使匈奴中郎將張耽擊破之,車紐降。<br>(永和)六年春正月丙子,征西將軍馬賢與且凍羌 戰于射姑山,賢軍敗沒,安定太守郭璜下獄死。……閏月,鞏唐羌寇隴西,遂及三輔。……三月,武威太守趙沖討鞏唐 羌,破之。……(五月)使匈奴中郎將張耽大破烏桓、羌胡於天山。鞏唐羌寇北地。……夏五月庚子,齊王無忌薨。使匈奴中郎將張耽大破烏桓、羌胡於天山。鞏唐羌寇北地。……九月,諸種羌寇武威。……<br>(漢安二年)夏四月庚戌,護羌校尉趙沖與漢陽太守張貢擊燒何羌於參䜌,破之。閏月,趙沖擊燒當羌於阿陽破之。<br>建康元年春正月辛丑,詔曰:「隴西、漢陽、張掖、北地、武威、武都,自去年九月已來,地百八十震,山谷坼裂,壞敗城寺,殺害民庶。夷狄叛逆,賦役重數,內外怨曠,惟咎歎息。其遣光祿大夫案行,宣暢恩澤,惠此下民,勿為煩擾。」……(三月)領護羌校尉衞琚追討叛 羌 ,破之。…………夏四月,使匈奴中郎將馬寔擊南匈奴左部,破之,於是胡羌、烏桓悉詣寔降。<br>《後漢書·卷六·孝順孝沖孝質帝紀第六·沖帝劉炳 紀》(建康元年)是歲,羣盜發憲陵。護羌校尉趙沖追擊叛羌於鸇陰河,戰歿。<br>《後漢書·卷六·孝順孝沖孝質帝·紀第六·質帝劉纘》(本初元年)叛羌詣左馮翊梁並降。<br>《後漢書·卷七·孝桓帝劉志·紀第七》(建和二年)白馬羌寇廣漢屬國,殺長吏,益州刺史率板楯蠻討破之。……(十二月)燒當等八種羌叛,寇隴右,護羌校尉段熲追擊於羅亭,破之。<br>(延熹三年),(閏月,燒何羌叛,寇張掖,護羌校尉段熲追擊於積石,大破之。<br>(十一月)勒姐羌圍允街,段熲擊破之。<br>(延熹四年六月)零吾羌與先零諸種並叛,寇三輔。<br>先零沈氐羌與諸種羌寇并涼二州,十一月,中郎將皇甫規擊破之。<br>(延熹五年)三月,沈氐羌寇張掖、酒泉。……七月,鳥吾羌寇漢陽、隴西、金城,諸郡兵討破之。……十一月(滇那羌寇武威、張掖、酒泉。)<br>(延熹六年七月)隴西太守孫羌討滇那羌,破之。<br>(延熹七年十月)護羌校尉段熲擊當煎羌,破之。<br>(延熹八年二月)護羌校尉段熲擊罕姐羌 ,破之。……六月,段熲擊當煎羌於湟中,大破之。<br>(延熹九年)秋七月,沈氐羌寇武威、張掖。詔舉武猛,三公各二人,卿、校尉各一人。<br>永康元年春正月,先零羌寇三輔,中郎將張奐破平之。當煎羌寇武威,護羌校尉段熲追擊於鸞鳥,大破之。西羌悉平。……夏四月,先零羌寇三輔。……冬十月,先零羌寇三輔,使匈奴中郎將張奐擊破之。……<br>《後漢書·卷八·孝靈帝劉宏·紀第八》(建寧元年正月)使護羌校尉段熲討先零羌。……(二月)段熲大破先零羌於逢義山。……秋七月,破羌將軍段熲復破先零羌於涇陽。<br>(建寧二年)秋七月,破羌將軍段熲大破先零羌於射虎塞外谷,東羌悉平。<br>(中平元年十一月)湟中義從胡北宮伯玉與先零羌叛,以金城人邊章、韓遂為軍帥,攻殺護羌校尉伶徵、金城太守陳懿。<br>(中平二年三月)北宮伯玉等寇三輔,遣左車騎將軍皇甫嵩討之,不尅。……(七月)左車騎將軍皇甫嵩免。八月,以司空張溫為車騎將軍,討北宮伯玉。……十一月,張溫破北宮伯玉於美陽,因遣盪寇將軍周慎追擊之,圍榆中;又遣中郎將董卓討先零羌。慎、卓並不克。<br>(中平四年)夏四月,涼州刺史耿鄙討金城賊韓遂,鄙兵大敗,遂寇漢陽,漢陽太守傅燮戰沒。扶風人馬騰、漢陽人王國並叛,寇三輔。<br>(中平五年)十一月,涼州賊王國圍陳倉,右將軍皇甫嵩救之。<br>(中平)六年春二月,左將軍皇甫嵩大破王國於陳倉。<br>《後漢書·卷九·孝獻帝劉協 ·紀第九》(興平元年)八月,馮翊羌叛,寇屬縣,郭汜、樊稠擊破之。<br>
《後漢書·卷四十八·楊李翟應霍爰徐列傳第三十八·翟酺》延光三年,出為酒泉太守。叛羌千餘騎徙敦煌來鈔郡界,酺赴擊,斬首九百級,羌眾幾盡,威名大震。
《後漢書·志第十六·五行四·地震》安帝永初元年,郡國十八地震。李固曰:「地者陰也,法當安靜。今乃越陰之職,專陽之政,故應以震動。」是時鄧太后攝政專事,訖建光中,太后崩,安帝乃得制政,於是陰類並勝,'''西羌亂夏''',連十餘年。</ref>
== 隱疾重重的治世 ==
漢國自中平六年(公元189年)陷入近一個世紀的内亂及割據局面,漢族劉氏在此其間失去統治權,統治權傳入漢族曹氏,朝號由「漢」變成「魏」(曹魏),統治權再傳至漢族司馬氏手上,朝號又由「魏」變成「晉」(晉朝),太康元年(公元280年)三月,晉朝攻滅割據[[日常詞匯的含義#地理_2|南夏]]荆州和揚州<ref name=三國>《三國志·卷三十五·蜀書五·諸葛亮傳第五》引《諸葛亮集》曰:是歲,魏司徒華歆、司空王朗、尚書令陳羣、太史令許芝、謁者僕射諸葛璋各有書與亮,陳天命人事,欲使舉國稱藩。亮遂不報書,作正議曰:「昔在項羽,起不由德,雖處'''華夏''',秉帝者之勢,卒就湯鑊,為後永戒。魏不審鑒,今次之矣;免身為幸,戒在子孫。而二三子各以耆艾之齒,承偽指而進書,有若崇、竦稱莽之功,亦將偪于元禍苟免者邪!昔世祖之創迹舊基,奮羸卒數千,摧莽彊旅四十餘萬於昆陽之郊。夫據道討淫,不在眾寡。及至孟德,以其譎勝之力,舉數十萬之師,救張郃於陽平,勢窮慮悔,僅能自脫,辱其鋒銳之眾,遂喪漢中之地,深知神器不可妄獲,旋還未至,感毒而死。子桓淫逸,繼之以篡。縱使二三子多逞蘇、張詭靡之說,奉進驩兜滔天之辭,欲以誣毀唐帝,諷解禹、稷,所謂徒喪文藻煩勞翰墨者矣。夫大人君子之所不為也。又軍誡曰:『萬人必死,橫行天下。』昔軒轅氏整卒數萬,制四方,定海內,況以數十萬之眾,據正道而臨有罪,可得干擬者哉!」<br>《三國志·卷四十八·吳書三·三嗣主傳第三·孫皓》……晉文帝為魏相國,遣昔吳壽春城降將徐紹、孫彧銜命齎書,陳事勢利害,以申喻皓<sup>《漢晉春秋》載晉文王與皓書曰:「聖人稱有君臣然後有上下禮義,是故大必字小,小必事大,然後上下安服,群生獲所。逮至末塗,純德既毀,剿民之命,以爭彊於天下,違禮順之至理,則仁者弗由也。方今主上聖明,覆幬無外,僕備位宰輔,屬當國重。唯'''華夏乖殊,方隅圮裂,六十餘載''',金革亟動,無年不戰,暴骸喪元,困悴罔定,每用悼心,坐以待旦。將欲止戈興仁,為百姓請命,故分命偏師,平定蜀漢,役未經年,全軍獨克。于時猛將謀夫,朝臣庶士,咸以奉天時之宜,就既征之軍,藉吞敵之勢,宜遂回旗東指,以臨吳境。舟師泛江,順流而下,陸軍南轅,取徑四郡,兼成都之械,漕巴漢之粟,然後以中軍整旅,三方雲會,未及浹辰,可使江表厎平,'''南夏'''順軌。然國朝深惟伐蜀之舉,雖有靜難之功,亦悼蜀民獨罹其害,戰於綿竹者,自元帥以下並受斬戮,伏尸蔽地,血流丹野。一之於前,猶追恨不忍,況重之於後乎?是故旋師按甲,思與南邦共全百姓之命。夫料力忖勢,度資量險,遠考古昔廢興之理,近鑒西蜀安危之效,隆德保祚,去危即順,屈己以寧四海者,仁哲之高致也;履危偷安,隕德覆祚,而不稱於後世者,非智者之所居也。今朝廷遣徐紹、孫彧獻書喻懷,若書御於前,必少留意,回慮革算,結歡弭兵,共為一家,惠矜吳會,施及中土,豈不泰哉!此昭心之大願也,敢不承受。若不獲命,則普天率土,期於大同,雖重干戈,固不獲已也。」</sup>…………西苑言鳳凰集,改明年元<sup>江表傳曰:初丹楊刁玄使蜀,得司馬徽與劉廙論運命曆數事。玄詐增其文以誑國人曰:「黃旗紫蓋見於東南,終有天下者,荊、揚之君乎!」又得中國(指中原)降人,言壽春下有童謠曰「吳天子當上」。皓聞之,喜曰:「此天命也。」即載其母妻子及後宮數千人,從牛渚陸道西上,云青蓋入洛陽,以順天命。行遇大雪,道塗陷壞,兵士被甲持仗,百人共引一車,寒凍殆死。兵人不堪,皆曰:「若遇敵便當倒戈耳。」皓聞之,乃還。</sup>。……</ref><ref name=交廣二州記/>的漢族孫氏政權(孫吳),令晉朝成為漢洲境内唯一的漢族政權(漢國),彼時河套地區等漢洲地區雖然已不在漢國直接統治區,然而漢國周邊不存在威脅漢國安全的外族勢力,並且在名義上臣屬於漢國,所以漢國實現内部統一後即進入治世年代,直至永康二年(公元301年)正月,諸侯趙王司馬倫因為篡位稱帝而引發[[七年內戰:太子之死至司馬越的勝利|六王之亂的内戰]],终結近二十一年的第二次治世,而六王之亂的後果亦導致漢洲陷入長達288年的各民族仇殺、混戰時代
=== 漢洲地區 ===
在約二十一年的第二次治世期間,漢國國力達到歷史上第二個高峰,其治下直接控制的漢族人口在太康年間約有一千六百萬{{noteTag|name=漢國漢族}}<ref>赵庆伟《六朝时期岭北汉人迁入珠江三角洲浅析》</ref><ref>潘玲、郭丽娜《锦州地区西晋至前燕时期的汉人墓葬》锦州地区包括今辽宁省锦州市及葫芦岛市,在文化地理分区上属于辽西地区,位于辽西地区的东南部。……目前在锦州地区发现8座西晋至前燕时期汉人墓葬,墓葬形制有砖室墓、石板砌筑的石室墓两类,其中砖室墓还可以细分为近顺长方形单室墓和带前、后室的双室墓两小类。……可见,在西晋晚期至前燕时期,锦州地区居民的主体仍然是汉族人……</ref>,還有寄居在漢洲的[[南匈奴興亡|南匈奴單于國]]以及歷年投附漢國而被安置在并州部、雍州部、涼州部的羌人諸胡人等包含匈奴人在内的各族群近2000000人,加上槃瓠蠻、廩君蠻、板楯蠻、烏滸蠻、俚人等西南方諸蠻族群,數量亦與此相當{{noteTag|name=槃弧越人|1=古越人部落除了與古中原人部落融合為漢族{{noteTag|name=漢族|}},另有一支古越人與西來之槃弧蠻人融合為畬族<ref>[https://web.archive.org/web/20210424134210/https://ishare.ifeng.com/c/s/7pDbzvMvGZM 东南沿海的一个古老民族:畲族]</ref>,可能是游離在漢族社會外的古越人與東遷之槃弧蠻人融合為畬族,亦可能是古越人先與中原人融合為漢族,再與東遷之槃弧蠻人融合轉換為畬族,只有中央失去對地方的控制,槃弧蠻才能由湘西東遷至淅南閩北,可能不是一蹴而就,所以槃弧蠻的東遷最早不早於西漢與東漢之間内亂時代,即公元一世紀初。<br>另外,居於孫吳臨海郡安陽縣及羅江縣的所謂「安家之民」可能亦是古中原人與古越人融合演變的一方居民,從安陽縣(羅陽縣)出身的王表與江東地區漢族相比並無特殊之處,可以與當地人溝通<ref name=三國志吳主傳/>,所以「安家之民」可能是一個帶有不符合儒家價值觀的地方風俗色彩——因此被士大夫貶為「夷」——的漢族支系,孫吳政權控制的漢族人口約二百三十餘萬,縣有三百一十三,平均一縣七千餘人左右,考慮到各縣人口不一,作為當時遠離繁榮又非物產豐盛之地,安陽縣及羅江縣的人口應較低,合計人口約一萬左右。「安家之民」當然也可能是古越人融合移民演變而來的一支新族群,但有漢姓王、語言可以與江東漢族通話及有俗語「寧自負人千石之粟,不愿負人猴頭羹臛」等,縱使不是漢族群體亦是在血緣及文化上受到漢族移民——比如王表——影響的族群,雖然無人口數目的記載,但考慮到正史不載,「安家之民」的人口應相當稀少至可忽略不計。}}。
漢國在第二次治世時代的首都是洛陽城,人口約三十二萬{{noteTag|name=漢晉時代漢洲漢族相關遺存|}},面積約9.5km²<ref name=两汉都城规划布局探析/>,「是時天下無事,賦稅平均,人咸安其業而樂其事」<ref>《晉書·卷二十六·志第十六·食貨》……世祖武皇帝太康元年,既平孫皓,納百萬而罄三吳之資,接千年而總西蜀之用,韜干戈於府庫,破舟船於江壑,河濱海岸,三丘八藪,耒耨之所不至者,人皆受焉。農祥晨正,平秩東作,荷鍤贏糧,有同雲布。若夫因天而資五緯,因地而興五材,世屬升平,物流倉府,官闈增飾,服翫相輝,於是王君夫、武子、石崇等更相誇尚,輿服鼎俎之盛,連衡帝室,布金埒之泉,粉珊瑚之樹。物盛則衰,固其宜也。永寧之初,洛中尚有錦帛四百萬,珠寶金銀百餘斛。……是時天下無事,賦稅平均,人咸安其業而樂其事。及惠帝之後,政教陵夷,至於永嘉,喪亂彌甚。雍州以東,人多飢乏,更相鬻賣,奔迸流移,不可勝數。幽、并、司、冀、秦、雍六州大蝗,草木及牛馬毛皆盡。又大疾疫,兼以饑饉,百姓又為寇賊所殺,流尸滿河,白骨蔽野。劉曜之逼,朝廷議欲遷都倉垣,人多相食,饑疫總至,百官流亡者十八九。……</ref>,經濟有所發展但社會上貧富懸殊現象亦開始惡化<ref>葛文壮《西晋初期存在比较发达的商品经济》</ref>。{{noteTag|name=族內歧視|1=三國時代的所謂「山越」之人實與漢族人無異,只是一些自漢朝桓靈二帝統治以來為避徭役赋稅及戰亂的漢民,脱離了政府控制剝削,即所謂「幽邃民人」、「逋亡宿惡」<ref>《三國志·卷六十四·吳書十九·諸葛滕二孫濮陽傳第十九·諸葛恪傳》恪以丹楊山險,民多果勁,雖前發兵,徒得外縣平民而已,其餘深遠,莫能禽盡,屢自求乞為官出之,三年可得甲士四萬。衆議咸以丹楊地勢險阻,與吳郡、會稽、新都、鄱陽四郡鄰接,周旋數千里,山谷萬重,其幽邃民人,未嘗入城邑、對長吏,皆仗兵野逸,白首於林莽。逋亡宿惡,咸共逃竄。山出銅鐵,自鑄甲兵。俗好武習戰,高尚氣力,其升山赴險,抵突叢棘,若魚之走淵,猨狖之騰木也。時觀閒隙,出為寇盜,每致兵征伐,尋其窟藏。其戰則蠭至,敗則鳥竄,自前世以來,不能羈也。皆以為難。…………恪到府,乃移書四郡屬城長吏,令各保其疆界,明立部伍,其從化平民,悉令屯居。乃分內諸將,羅兵幽阻,但繕藩籬,不與交鋒,候其穀稼將熟,輒縱兵芟刈,使無遺種。舊穀旣盡,新田不收,平民屯居,略無所入,於是山民饑窮,漸出降首。恪乃復勑下曰:「山民去惡從化,皆當撫慰,徙出外縣,不得嫌疑,有所執拘。」臼陽長胡伉得降民周遺,遺舊惡民,困迫暫出,內圖叛逆,伉縛送諸府。恪以伉違教,遂斬以徇,以狀表上。民聞伉坐執人被戮,知官惟欲出之而已,於是老幼相攜而出,歲期,人數皆如本規。恪自領萬人,餘分給諸將。</ref>,所以「山越」又稱為「山民」<ref>《三國志·卷十一·魏書十一·袁張涼國田王邴管傳第十一·田疇》引《先賢行狀》載太祖命曰:「蓨令田疇,至節高尚,遭值州里戎、夏交亂,引身深山,研精味道,百姓從之,以成都邑。袁賊之盛,命召不屈。慷慨守志,以徼真主。及孤奉詔征定河北,遂服幽都,將定胡寇,時加禮命。疇即受署,陳建攻胡蹊路所由,率齊山民,一時向化,開塞導送,供承使役,路近而便,令虜不意。斬蹋頓于白狼,遂長驅于柳城,疇有力焉。及軍入塞,將圖其功,表封亭侯,食邑五百,而疇懇惻,前後辭賞。出入三載,歷年未賜,此為成一人之高,甚違王典,失之多矣。宜從表封,無久留吾過。」<br>《三國志·卷二十四·魏書二十四·韓崔高孫王傳第二十四·韓暨》……舉孝廉,司空辟,皆不就。乃變名姓,隱居避亂魯陽山中。山民合黨,欲行寇掠。暨散家財以供牛酒,請其渠帥,為陳安危。山民化之,終不為害。避袁術命召,徙居山都之山。荊州牧劉表禮辟,遂遁逃,南居孱陵界,所在見敬愛,而表深恨之。暨懼,應命,除宜城長。……<br>《三國志·卷四十七·吳書二·吳主孫權傳第二》引《吳錄》曰:是歲蜀主又遣鄧芝來聘,重結盟好。權謂芝曰:「山民作亂,江邊守兵多徹,慮曹丕乘空弄態,而反求和。議者以為內有不暇,幸來求和,於我有利,宜當與通,以自辨定。恐西州不能明孤赤心,用致嫌疑。孤土地邊外,閒隙萬端,而長江巨海,皆當防守。丕觀釁而動,惟不見便,寧得忘此,復有他圖。」</ref><ref>《三國志·卷五十七·吳書十二·虞陸張駱陸吾朱傳第十二·虞翻》翻出為富春長。策薨,諸長吏並欲出赴喪,翻曰:「恐鄰縣山民或有姧變,遠委城郭,必致不虞。」因留制服行喪。諸縣皆効之,咸以安寧。</ref><ref name =山越漢/>、「山寇」<ref>《三國志·卷五十二·吳書七·張顧諸葛步傳第七·張承》權為驃騎將軍,辟西曹掾,出為長沙西部都尉。討平山寇,得精兵萬五千人。</ref><ref name =陸遜傳>《三國志·卷五十八·吳書十三·陸遜傳第十三》時吳、會稽、丹楊多有伏匿,遜陳便宜,乞與募焉。會稽山賊大帥潘臨,舊為所在毒害,歷年不禽。遜以手下召兵,討治深險,所向皆服,部曲已有二千餘人。…………權以兄策女配遜,數訪世務,遜建議曰:「方今英雄棊跱,豺狼闚望,克敵寧亂,非衆不濟。而山寇舊惡,依阻深地。夫腹心未平,難以圖遠,可大部伍,取其精銳。」權納其策,以為帳下右部督。會丹楊賊帥費棧受曹公印綬,扇動山越,為作內應,權遣遜討棧。棧支黨多而往兵少,遜乃益施牙幢,分布鼓角,夜潛山谷間,鼓譟而前,應時破散。遂部伍東三郡,彊者為兵,羸者補戶,得精卒數萬人,宿惡盪除,所過肅清,還屯蕪湖。</ref>、「山賊」<ref>《三國志·卷五十五·吳書十·程黃韓蔣周陳董甘淩徐潘丁傳第十·周泰》策討六縣山賊,權住宣城,使士自衞,不能千人,意尚忽略,不治圍落,而山賊數千人卒至。權始得上馬,而賊鋒刃已交於左右,或斫中馬鞌,衆莫能自定。惟泰奮激,投身衞權,膽氣倍人,左右由泰並能就戰。賊旣解散,身被十二創,良久乃蘇。是日無泰,權幾危殆。<br>《三國志·卷五十六·吳書十一·朱治朱然呂範朱桓傳第十一·朱桓》後丹楊、鄱陽山賊蜂起,攻沒城郭,殺略長吏,處處屯聚。桓督領諸將,周旋赴討,應皆平定。</ref><ref name =陸遜傳/>,所谓「越」是因為當地昔為越國所治,一如昔為齊國所治則呼為「齊」<ref>《魏書卷七十七·列傳第六十五·羊深》……及出帝入關,深與樊子鵠等同逆於兗州。子鵠署深為齊州刺史,於太山博縣商王村結壘,招引山齊之民。天平二年正月,大軍討破之,於陳斬深。……</ref>,居於山地則被稱為「山民」,至於「寇」、「賊」,顯然是指不受官府控制、破壞社會治安而言,因而受到統治者等精英階層的篾視,「民」者因其本源自漢民,當地地勢「山谷萬重」,故以「山」名,所以遁入山谷之漢民才被官府稱為山越,正因其本為漢民所以孫吳以武力輕易將數以萬計的山民納入為孫吳軍隊的同時亦不會因民族矛盾而發生叛變,因為不存在民族矛盾,只是脱離了政府控制的漢族人口重新被政府控制<ref name =山越漢>《三國志·卷五十二·吳書七·張顧諸葛步傳第七·顧承》後為吳郡西部都尉,與諸葛恪等共平山越,別得精兵八千人,還屯軍章阬,拜昭義中郎將,入為侍中。<br>《三國志·卷五十六·吳書十一·朱治朱然呂範朱桓傳第十一·朱治》是時丹楊深地,頻有姧叛,亦以年向老,思戀土風,自表屯故鄣,鎮撫山越。諸父老故人,莫不詣門,治皆引進,與共飲宴,鄉黨以為榮。<br>《三國志·卷六十·吳書十五·賀全呂周鍾離傳第十五·全琮》是時中州士人避亂而南,依琮居者以百數,琮傾家給濟,與共有無,遂顯名遠近。後權以為奮威校尉,授兵數千人,使討山越。因開募召,得精兵萬餘人,出屯牛渚,稍遷偏將軍。…………是時丹楊、吳會山民復為寇賊,攻沒屬縣,權分三郡險地為東安郡,琮領太守。至,明賞罰,招誘降附,數年中,得萬餘人。權召琮還牛渚,罷東安郡。</ref><ref name =陸遜傳/>,從而令所謂山越波瀾不驚就消失了。<br>
在漢族分裂時期統治中原的漢族政權多以唯一的「中國」自居,排斥同期的其他漢族政權在「中國」之外,如漢族首次分裂割據的三國時代,統治中原的曹魏以「中國」自居,貶低孫吳與蜀漢為「吳蜀二虜」、「西有違命之蜀,東有不臣之吳」,孫吳亦貶稱公孫淵為「東夷小醜」,反映了蠻夷可作為漢族內部互相詈罵的貶稱,並非必然用以稱呼各少數民族,以曹魏VS孫吳+蜀漢的南北分裂割據導致單一民族內部的地方意識抬頭,造成裂痕撕裂族群集體認同的族內地域歧視,在西晉實現大致統一後,分裂時期產生的對立情緒仍以地域歧視方式出現,如司馬穎寵臣孟超蔑稱吳郡貫籍的陸機為「貉奴」,五胡禍漢期間,南方漢族蔑稱南渡的中原漢族為「傖」<ref name=杜坦/>,拓跋北魏統治中原後,蔑稱南朝為「島夷」,南朝蔑稱北魏為「索虜」,令漢族在族內南北歧視之上的統治階級增加了一層漢族(華)與鮮卑胡人(夷)的對抗<ref>張齊明《地域、門第之別抑或華夷之分——魏晉南北朝時期的“吳人”、“南人”與“北人”》……曹魏至西晉時期“吳人”是政權鼎立之下基于對孫吳政權政治效忠而形成的地域性群體,他們以“中州”、“中國”稱呼中原住民,雖然相互歧視與攻訐,但並不互相視為異族。政權分立,長期的南北對峙是“吳人”族群認同形成的重要外部推動力量。而江東地區經濟與文化的發展,逐漸取得了可以與中原地區相抗衡的地位,則是“吳人”族群認同形成的一個必要條件。</br>
……東晉時期,中州士人南下,相對于原來的“吳人”,他們被視為“北人”,而“吳人”也因此被稱為“南人”,“南人”、“北人”之間的爭奪是東晉政權內的一種權力、門第之爭。此時,北方正經歷戰亂,尚未出現穩定的統一政權,因此,偏宏江南的東晉政權,以“中國”自居,其內部的“南人”、“北人”族群,正處于不斷的鬥爭和融合之中……歸結而言,東晉時期的“南人”、“北人”之爭,不是基于地域而論,而多表現為門第、士庶權力之爭。</br>
……東晉後期,劉裕集團開始崛起,並于420年進行了禪代,建立了劉宋政權。與此同時,北方鮮卑人建立的北魏也逐漸控制了中原地區,形成了新的南北對抗局面,此時,東晉時期的“南人”、“北人”有了新的含義。北方異族政權多稱南朝人士為“南人”,有時也稱“吳人”,甚至以歧視性的“島夷”稱之。江東則稱居住于中原地區的魏人為“北人”,但多以歧視性的“索虜”呼之。“南人”與“北人”,已經不再是華夏內部的群體區分,而演化為南北政權之間相互對立的異族,包含了“華夷之分”和政治上的“正統之爭”。……總而言之,此時南北之爭,大約皆為正統之爭,還隱含著華夷之分。……</ref>,只是北魏拓跋氏為鮮卑人而南朝司馬、劉、蕭、陳諸氏族為漢族,所以北魏罵南朝「島夷」僅是穿鑿附會的無中生有,南朝指北魏為「索虜」倒是符合拓跋氏的出身,漢族在政治分裂時期出現的族內歧視頗類似於東德與西德、朝鮮與韓國的例子<ref>{{Cite web |title=敬爱的金正恩同志在朝鲜民主主义人民共和国第十四届最高人民会议第十次会议上发表纲领性施政演说 |url=http://www.kcna.kp/cn/article/q/f4bf631617198851f067bd66d7f48d18.kcmsf |date=2024-01-16 |accessdate=2024-01-18 |website=朝鮮中央通訊社 |archive-date=2024-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240117214759/http://www.kcna.kp/cn/article/q/f4bf631617198851f067bd66d7f48d18.kcmsf |dead-url=no }}</ref><ref>[https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E5%88%86%E6%9E%90/60279223/%E7%B5%95%E4%B8%8D%E5%90%88%E4%BD%B5%E6%84%8F%E5%91%B3%E7%9D%80%E6%94%BE%E6%A3%84%E6%AD%A6%E7%B5%B1-%E9%87%91%E6%AD%A3%E6%81%A9%E9%87%8D%E6%A7%8B%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%8D%8A%E5%B3%B6%E5%92%8C%E5%B9%B3%E7%9A%84%E6%96%B0%E6%80%9D%E8%B7%AF 絕不合併意味着放棄武統 金正恩重構朝鮮半島和平的新思路]</ref>。<br>
在血統(基因組)上,現代漢族主要是由以龍山時代河南省人群為代表的原華夏血統及以鐵器時代台灣漢本人群為代表的古南方血統二源組成{{noteTag|name=南北同族}},中原土著的血統對漢族血統影響最大,證實了中原主源的事實,在原華夏人主導下主要融合東南三越地區的古越人而成一獨立民族,所以族稱採用原華夏部落的自稱「華夏」及「中國」,而他稱「百越」逐漸改向指稱西南地區之俚人、獠人族群。<br>
中原人不但是漢族血統的主源,亦長期是漢洲域內最重要的政治、文化及經濟中心,故此'''中原中心不是理論而是歷史事實,所謂支持或反對純屬偽命題''',真正要反對的是以地區貫籍分優劣的中原至上論,這些由中原與非中原地區劃分建構的族內歧視,不止於在漢族內部炮製裂痕與仇恨,'''更危險的地方在於一旦中原被非漢族羣征服後,中原至上論就會被外族統治者再利用為其征服提供合法性借口''',自以為占有地理上的中原就是文化中國及政治中國的唯一代表(正統)而有權要求漢族臣民效忠其政權,培養曲學阿世之儒者發動洗腦以抹去漢族反抗非漢族羣統治漢洲的正當性,將退出中原地區的漢族政權貶斥為非正統(不合法),比如拓跋魏政權以占據中原為由自封「中國」,建武二年(495)五月高閭反對魏孝文帝拓跋宏南征蕭齊,宣稱「漢之名臣皆不以江南為中國」以「今雖江介不賓,小賊未殄,然中州之地,略亦盡平」自滿,但實際上是偷換概念,以中原為中國全境,所以這種觀點被拓跋宏批評:「淮海惟揚州,荊及衡陽惟荊州,此非近中國乎?」又北魏大臣韓顯宗宣稱蕭齊政權是「南偽」、「擅中華之稱」,魏收更刻舟求劍地以春秋時代「華夏」及「中國」部落分布區為準,剝奪退守漢洲南部漢族政權的「華夏」及「中國」族群身份,借口《禹貢》形容揚州「島夷卉服」就指鹿為馬地附會南朝統治者司馬叡等人為「島夷」,稱「其朝廷之儀,都邑之制,皆準模王者,擬議中國」,又稱南朝之民為「巴、蜀、蠻、獠、谿、俚、楚、越」,將漢族各處聚居地之巴、蜀、楚、越等地區稱呼混淆同於蠻、獠、谿、俚等族群他稱,誇大其差異以掩蓋北朝境內鮮卑、氐、羌等不同民族與中原漢族的差異,忽略了南朝漢族原有的「華夏」及「中國」族群身份並轉移了人們對北魏皇族拓跋氏出自鮮卑人的注意,而且拓跋氏政權設立漢文年號及稱帝的時間皆晚於司馬叡稱帝之年(318),這類尊崇中原地區的屬地主義觀念實際上就是認為誰占領中原誰就有中國正統(合法性),在這種觀念下中原地區甚至整個漢洲都會成為各個非漢族羣的暴力競逐場所,哪個族群嬴下(哪怕是以暴力方式)中原誰就是「中國正統」有權統治漢族,漢族人民不能排斥或反抗非漢族羣統治者,否則就是以下犯上的亂臣賊子,亦不能對此表達不滿,否則就是所謂狹隘的民族主義者而被消聲,漢族失去自主性不能從本民族角度出發捍衛民族利益,淪為各民族統治的客體,所以必需廢棄中原至上論,華夏(中國)→漢族這種一源觀需要修正為原華夏(原中國)+古越人→漢族,漢洲各地漢族理應互相平等,族內不分彼此,各少數民族不應該擁有暴力征服漢洲以建立統治的權利,今天的我們更應該對各少數民族暴力征服漢洲以建立統治的歷史抱持批判的態度,而且若接受'''各少數民族可以暴力征服漢洲建立統治,那漢族則自動有權以同等程度的暴力去摧毀少數民族政權甚至暴力征服少數民族地區的權利''',筆者認為能來統治漢族的各少數民族政權的合法性不在於有沒有占有中原與否,而是相對於本族對漢族待遇來判斷,'''容許各少數民族以軍事手段的方式参與爭奪中原以至漢州全境,相當於漢族要承受更多的暴力及民族歧視的風險,即使古代漢族亦同樣存在內亂內戰的暴力歷史,但內部的暴力冲突不能構成外部施加暴力的借口,族內存在歧視不能成為外族施加歧視的借口''',考慮到中國政府長期的反漢族主義洗腦及對省區地域歧視的放縱,毒害社會思想,在現代亦有立法禁止族內歧視的必要性。}}
漢國以漢洲(即本部)為直轄領土,而河套平原被鮮卑人所占據,盤據大漠南北及燕山北麓至遼西北部的鮮卑人、塔里木盆地的數十個王國、漢江以南的半島諸國、以邪馬台王國為核心的倭人諸國、高句驪王國、沃沮人及濊人諸國、夫餘王國、林邑王國等地帶皆至少在名義上以漢國為共主,自瀨户内海西至蔥嶺、自中圻北至大漠,其間所有區域均屬漢國第二次治世時代的勢力範圍,但相比第一次治世時代,第二次治世時代漢國的勢力範圍有所收縮。
=== 北鄰與北邊 ===
匈奴帝國自公元48年分裂以來,對漢國的威脅逐漸降低,直至''檀石槐''率領鮮卑人征服草原,才再次出現一個強大的游牧帝國,然而''檀石槐''所建立的[[鮮卑大帝國|鮮卑帝國]]不如冒頓單于所建立的匈奴帝國來得穩固,''檀石槐''一死,鮮卑帝國即逐漸土崩瓦解,統治階層的內戰更是加速瓦解趨勢,鮮卑帝國的各地封建領主自為一國並乘着漢國内亂分裂而向南擴張,其中''軻比能''一支借由吸收漢族流人而崛起{{noteTag|name=草原漢族|1=據漢文史籍,匈奴境內有秦人(漢族)聚居<ref name=漢秦/>,狐鹿姑單于在征和五年(前88)派使者向羌人揚言「貳師將軍衆十餘萬人降匈奴」<ref>《漢書·卷六十九·趙充國辛慶忌傳第三十九·趙充國》……(趙充國)對曰:「……至征和五年,先零豪封煎等通使匈奴,匈奴使人至小月氏,傳告諸羌曰『漢貳師將軍衆十餘萬人降匈奴。羌人為漢事苦。張掖、酒泉本我地,地肥美,可共擊居之。』以此觀匈奴欲與羌合,非一世也。……」</ref>,雖或有誇張之處,但透露了有數以萬計的漢族人居於匈奴,根據2020年一項對蒙古國匈奴時代遺骨樣本的研究,發現匈奴時代的蒙古國出現帶有中原漢族血統成份的個體,以公元前50年為界分為匈奴早期及匈奴晚期,匈奴晚期47個樣本中帶有中原漢族血統成份的個體是分別來自後杭愛省的Emeel Tolgoi(EME)與Tamiryn Ulaan Khoshuu(TUH)、中央省的Atsyn Am(ATS)與Songino Khairkhan(SON)、布爾干省的Baruun Mukhdagiin Am(BAM)、色楞格省的Yuroo Ⅱ(YUR)、蘇爾巴托省的Baruun Khovdiin Am(BRU)等七個遺址的EME002、ATS001、BAM001、SON001、TUH001、TUH002、YUR001、BRU001這8個個體因為帶有0.2~75.8%中原漢族血統而被研究者合併為lateXiongnu_han group(匈奴晚期漢族組),其中EME002在8個個體中年代最早的或可追溯至匈奴早期,帶有低至0.2%中原漢族血統,其次是帶有約14%中原漢族血統的ATS001,直至蒙古帝國時代的今蒙古國地區人群仍多帶有20%以上的中原漢族血統<ref name=蒙古國地區6000年/>,證實了匈奴時代有大量㩦帶原華夏血統的漢族人口流入今蒙古國地區,匈奴晚期漢族組不止帶有原華夏血統,亦帶有24~25%薩爾馬提亞人血統及24~99%烏蘭朱和-石板墓文化人群血統,明顯是胡-漢混血兒的後裔,加之漢族並非當地主要民族,帶有原華夏血統的匈奴晚期漢族組之人群大概率不存在漢族認同,可見遷入草原的漢族已被游牧族群融合同化。<br>
東漢末年,游牧族群乘着漢國分裂內戰而南擴,亦吸收漢族人口以壯大本國(部)的實力,例如遼西、上谷及右北平三郡的烏丸人就曾經「略有漢民合十餘萬戶」<ref name = 三國志武帝紀第一/><br>
鮮卑人''軻比能''曾在黄初二年(公元221年)及三年分别向曹魏遣還「魏人在鮮卑者五百餘家,還居代郡」、「遣魏人千餘家居上谷」<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,拓跋國至遲在元康五年(公元295年)三分統治時,其中''猗㐌''、''猗盧''兩位統治者就開始大力招徕漢族人,入拓跋國之漢族自然不免被鮮卑風俗同化<ref>殷宪《代郡卫氏书事活动及其意义》卫操、卫雄是最早投向拓跋鲜卑政权的漢人。……所谓代人,在魏书中有两个含义,一是居于广大漠南地区的北方各部族的统称,二是世居勾注(雁门)陉北的漢人。显然,卫操是漢人而世居北地者。……</ref><ref>《魏書卷二十三·列傳第十一·衛操》衞操,字德元,代人也。少通俠,有才略。晉征北將軍衞瓘以操為牙門將,數使於國,頗自結附。始祖崩後,與從子雄及其宗室鄉親姬澹等十數人,同來歸國,說桓、穆二帝招納晉人,於是晉人附者稍眾。桓帝嘉之,以為輔相,任以國事。及劉淵、石勒之亂,勸桓帝匡助晉氏。東瀛公司馬騰聞而善之,表加將號。稍遷至右將軍,封定襄侯。……</ref>,建興四年(公元316年)拓跋國爆發內戰時就有漢族人近三萬因之南逃改附<u>劉琨</u><ref>《晉書·卷六十二·列傳第三十二·劉琨》……尋猗盧父子相圖,盧及兄子根皆病死,部落四散。琨子遵先質於盧,眾皆附之。及是,遵與箕澹等帥盧眾三萬人,馬牛羊十萬,悉來歸琨,琨由是復振,率數百騎自平城撫納之。屬石勒攻樂平,太守韓據請救於琨,而琨自以士眾新合,欲因其銳以威勒。箕澹諫曰:「此雖'''晉人''',久在荒裔,未習恩信,難以法御。今內收鮮卑之餘穀,外抄殘胡之牛羊,且閉關守險,務農息士,既服化感義,然後用之,則功可立也。」琨不從,悉發其眾,命澹領步騎二萬為前驅,琨自為後繼。……</ref>,見諸記載的流亡漢民多者數十萬,少者數千,後來有的回歸漢族政權,但回歸者顯然不可能是流亡漢民的全部,必然有部分流亡漢民在當時烏丸人、鮮卑人的聚居地落地生根被游牧民族所同化<br>
慕容國國主''弈洛瓌''在建都大棘城(中國北票市章吉營鄉一帶)後「教以農桑,法制同於上國」,曾在太康七年(297)派將領孫丁率兵阻擊晉軍,漢姓孫漢名丁,可能即鮮卑化漢族人,是慕容國吸收漢族流人以發展壯大的反映<ref>《晉書·卷一百八·載記第八·慕容廆》</ref><br>
乞伏國國主''乞伏祐鄰''5000戶人口在泰始初年南遷至夏緣,夏緣地區不明,按《晉書乞伏國仁傳》載乞伏氏之祖''紇幹'',「紇幹者,夏言依倚也」,夏言即漢語,以「夏」指漢族,所以夏緣或即指臨近漢族聚居之地,其後''乞伏祐鄰''吞併在高平川一帶擁眾70000多落的''鹿結''勢力,以75000落算,一落5人,75000落約375000男女,加上原有的5000戶(約25000男女),總人口約400000男女,考慮到蜀漢滅亡之際其控制的漢族人口約一百萬有餘,而以高平川一帶為領地的''鹿結''勢力居然有約37萬男女,所以「七萬餘落」的數字極可能有誤,若作7萬餘口,與只有「戶五千」的''乞伏祐鄰''實力差距較近,從而被打敗吞併才合乎情理,考慮到''鹿結''所部的居地寧夏地區在漢代就有大量來自中原的漢族人口聚居,''鹿結''統治當地後,與''軻比能''、拓跋氏一樣吸收一部分漢族人口入鮮卑以壯大勢力實理所當然。<br>
西晉王朝境內的胡人各民族人口數量,根據《晉書北狄傳》,曹魏末年的南匈奴人口分為左、右、南、北、中五部,左部1萬餘落居於故茲氏縣,右部6000餘落居於祁縣,南部都尉3000餘落居於蒲子縣,北部4000餘落居於新興縣,中部6000餘落居於大陵縣,若作1萬5000落、6500落、3500落、4500落、6500落算,合共3萬6000落,以1落5人算約18萬男女;晉武帝司馬炎改朝號「晉」後,有「塞泥、黑難等二萬餘落歸化」,而咸寧五年(279)有「匈奴都督拔弈虛帥部落歸化」及「匈奴餘渠都督獨雍等帥部落歸化」,或即塞泥、黑難之事,若作2萬5000落算,約12萬5000男女,太康五年有「匈奴胡太阿厚率其部落二萬九千三百人歸化」,太康七年(286)「有匈奴胡都大博及萎莎胡等各率種類大小凡十萬餘口,詣雍州刺史扶風王駿降附」,以「十萬餘口」為15萬男女,太康八年(287)「匈奴都督大豆得一育鞠等復率種落大小萬一千五百口」來降,太康十年(289)有「虜奚軻男女十萬口來降」,前述胡人各民族人口總共約59萬5800男女,除了「虜奚軻男女」分類是氐羌還是胡有模糊之處外,《晉書北狄傳》明確將前述49萬5800男女人口歸類為「匈奴」,據《徙戎論》稱南匈奴「五部之眾,戶至數萬,人口之盛,過於西戎」,3萬6000落符合「戶至數萬」,然而雍州部氐羌族群人口占當地「百餘萬口」的約50%,人口約64萬,而南匈奴人口約18萬,但《晉書北狄傳》將前述49萬5800男女都歸類為「匈奴」,考慮到公元3世紀下半葉,整個草原的政治認同以鮮卑為主,南下投奔西晉的牧民都應是鮮卑人卻被冠以「匈奴」之名,意味著南匈奴總人口3萬6000落只是狹義上的「匈奴」,廣義上的「匈奴」還包括鮮卑在內,其人口「過於西戎」而「弓馬便利倍於氐羌」,是指匈奴、鮮卑等胡人族群的人口合共超過64萬但並沒有「倍於氐羌」,即總人口少於1百萬,所以元康九年(299)西晉王朝境內北方少數民族與西少數民族的總人口少於2百萬。<br>
在六王内戰時由鮮卑人''日陸眷''所建立的段國盤踞遼西,亦是由漢族及鮮卑、烏丸各族合計三萬家組成。<br>
綜上,東漢魏晉時代的匈奴、鮮卑、烏丸等與漢族社會長期接觸的游牧群體,已吸收了大量漢族人口,後來五胡族群彼此之間互相撕殺減少了五胡族群人口,因此現代中原漢族血統受到來自五胡族群的影響偏低,高達90%或以上的血統來自龍山時代的中原人群{{noteTag|name=南北同族|}}。}},青龍元年(公元233年),''軻比能''殺害''檀石槐''的孫輩''步度根'',將其部眾吸收,變得更為強大,威脅漢洲,直至青龍三年(公元235年)被曹魏政權派人刺殺,其勢力才分崩離析。
建安年間,烏丸單于''蹋頓''成功統一烏丸各部(國),但在建安十二年(公元207年),''蹋頓''被漢國權臣<u>曹操</u>率軍一戰斬殺於白狼山,鮮卑人亦乘勢擺脱''蹋頓''的影響,烏丸人自此一蹶不振,遂成為漢國的附庸勢力,曹魏先後解决統一烏丸的''蹋頓''及新崛起的''軻比能''集團這兩股新興游牧強權,才令游牧人「彊者遠遁、弱者請服,由是邊陲差安」,直至第二次治世時代北鄰形勢仍然如此,不過相比後期治世時代,第二次治世時代漢國對北鄰的影響更為軟弱。
自烏丸人衰落後,鮮卑人逐漸反客為主占據烏丸故地,成為慕容部(國),''檀石槐''的帝國消失後,匈奴人宇文部(國)自立為一國,宇文國弱而慕容國强,彼此互有恩怨,同時慕容國亦威脅漢國昌黎、遼西、遼東三郡邊境安全,但慕容國兩次南侵皆被晉軍擊敗,於是慕容國轉而東攻夫餘王國,一戰攻陷夫餘,逼使夫餘王室退保沃沮人地區,直至太康七年(公元286年)漢國出手干預,大破慕容軍,才成功幫助夫餘人收復失地,太康十年(公元289年),慕容國單于''弈洛瓌''向漢國奉表稱臣,並與宇文國和解,漢國三郡邊境遂得安全,同年''弈洛瓌''以大青山(中國北票市牤牛河以東)為慕容國首府,元康四年(公元294年)又建都於大棘城,在''弈洛瓌''統治下,慕容國全面模仿漢制{{noteTag|name=草原漢族|}}。
其中大同盆地及前套平原、後套平原、西套平原在漢國內亂後,被各支南遷鮮卑人逐漸占領,''軻比能''敗亡後,大同盆地及前套平原、後套平原被南遷的鮮卑拓跋國(部)所占領,咸寧三年(公元277年),在拓跋國主''力微''的默許之下,其子沙漠汗被殺,晉朝派<u>衞瓘</u>施以非武力手段促使拓跋國發生內亂,同年''力微''去世,拓跋國陷入衰弱的局面,令并州部邊境的安全威脅消於無形<ref>《晉書·卷三十六·列傳第六·衞瓘》……泰始初,轉征東將軍,進爵為公,都督青州諸軍事、青州刺史,加征東大將軍、青州牧。所在皆有政績。除征北大將軍、都督幽州諸軍事、幽州刺史、護烏桓校尉。至鎮,表立平州,後兼督之。于時幽幷東有務桓,西有力微 ,並為邊害。瓘離間二虜,遂致嫌隙,於是務桓降而力微以憂死。朝廷嘉其功,賜一子亭侯。瓘乞以封弟,未受命而卒,子密受封為亭侯。……</ref>,至元康五年(公元295年),拓跋國自東至西分别由''力微''之子''祿官''及''沙漠汗''兩子''猗㐌''、''猗盧''三分統治,正因拓跋國長期衰弱與分裂,慕容國單于''弈洛瓌''之兄''吐谷渾''才得以率領1700落西遷至陰山腳下<ref name=晉書四夷/>,元康六年拓跋國三主改葬''沙漠汗''時,漢國諸侯東嬴公<u>司馬騰</u>、成都王<u>司馬穎</u>、河間王<u>司馬顒</u>皆派使拓跋國弔喪。
而西套平原在漢國陷入內亂後,大漠以北有斯引、出連、叱盧、乞伏四部(國)聯合南下遷至陰山,時三國併入乞伏一國,而晉朝安定郡以北的高平川(清水河)流域一帶被''鹿結''領導的70000多落男女所盤據,泰始年間,乞伏國主''祐鄰''舉國5000多落南遷夏緣一帶,並擊潰鹿結,吞併''鹿結''部眾及地盤<ref>《晉書·卷一百二十五·載記第二十五·乞伏國仁》</ref>。
在乞伏國以西,與拓跋國統治者系出同源的''匹孤''所統率的一支鮮卑人亦乘亂遷入河西走廊,''匹孤''之子''壽闐''成為部眾首領後為自己起姓「秃髮」,縱使後來漢廷重新統一河西走廊亦沒有驅除內遷之鮮卑人,遂成為漢國境內的一支鮮卑勢力,並與當地貲虜諸胡成爲涼州部治安不穩的亂源,「或降來或遁去,常為西州道路患也」<ref name=烏丸鮮卑東夷傳/>,至咸寧年間,禿髮國主''樹機能''與當地羌胡諸族聯合約20萬男女攻掠漢國涼州部,成為漢國西邊的最大威脅,[[古代反漢主義#鮮卑|經過多年的戰爭]],至咸寧五年(公元279年)正月,晉將馬隆以三千五百漢兵為晉軍主力征討''樹機能'',同年十二月夷平''樹機能''勢力,秃髮國被大幅削弱,為涼州部取得和平{{noteTag|name=游牧國人口|1=以公元前1世紀的烏孫帝國為例,有「戶十二萬,口六十三萬,勝兵十八萬八千八百人」,平均一戶5.25人而總兵力佔總人口約30%,同期康居帝國有「戶十二萬,口六十萬,勝兵十二萬人」,平均一戶5人而總兵力佔總人口約20%,兩國合計則戶均5.1人而總兵力佔總人口約25%,所以游牧族群1戶約5人,兵民比約1:5<ref>《漢書·卷九十六上·西域傳第六十六上》康居國,王冬治樂越匿地。到卑闐城。去長安萬二千三百里。不屬都護。至越匿地馬行七日,至王夏所居蕃內九千一百四里。戶十二萬,口六十萬,勝兵十二萬人。東至都護治所五千五百五十里。與大月氏同俗。東羈事匈奴。……<br>《漢書·卷九十六下·西域傳第六十六下》烏孫國,大昆彌治赤谷城,去長安八千九百里。戶十二萬,口六十三萬,勝兵十八萬八千八百人。……</ref>,一戶等同一落,而所謂「勝兵」是指全國人口中能夠拿起武器去作戰的人<ref>阿尔丁夫《“胜兵”果真是“常备兵”么?——兼谈几部辞书存在的问题》……“胜兵”,首先是力能操兵的意思,其次是指“胜兵者”,即力能操兵的人,引申为能操兵作战的人。<br>……从上所述可知:“胜兵”首先是力能操兵的意思;“胜兵”又作“胜兵者”,是力能操兵的人的意思。用现代汉语来表达,即:能拿得起兵刃或武器的人,引申为操兵作战的人。《史记·匈奴列传》载:“儿能骑羊,引弓射鳥鼠;少長則射狐兔,用為食。士力能彎弓,盡為甲騎。”这里说的是公元前的情況;到了公元1世紀,情况似也末发生什么改变。如果这种估计不错的话,那么对于匈奴人来说,所谓“胜兵”与否,唯一标准,就是看他是否“力能弯弓”。只要“力能弯弓”,即谓之“胜兵”。“力能弯弓”之“士”,“就尽为甲骑”,也就是“尽为”“控弦之士”。这才是确诂。两汉书《西域传》、《后汉书·南匈奴传》以及其他正史当中的“胜兵”或“胜兵者”,全宜作如是解。搞清楚“胜兵”的确切含义之后,什么是“‘胜兵’制度”问题便不难回答了。所谓“‘胜兵’制度”,是西域和北方那些兵民未分从而没有常备军的国家实行的一种兵役制度。根据这种兵役制度,国家或其局部一旦有警,所有能拿起兵刃的男性农、牧民,必须全都拿起武器,或马上投入战斗,或听从调遣。……对于匈奴人来说,平时“随畜田猎”,一旦有警,不问其是否成丁,更不问其年龄大小,凡是“力能弯弓”的人,就全部被编为披甲的骑兵。这同中原汉地,一个男子只有达到一定年龄才算成丁,才有服兵役的义务,是根本不能同日而语的。<br>在《史记》、《汉书》中未见匈奴有“胜兵”的记载,到了东汉时期入塞的南匈奴和降汉的北匈奴始出现“胜兵”的说法,这是为什么呢?其实,这个问题并不难回答。“胜兵”多少,是以户(落)、口,至少是户数的统计为前提的。没有户(落)、口或户数的统计,则根本无从了解“胜兵”具体或大致人数。……同样,两汉书《西域传》及其他正史中所载西域和北方各国之所以知道“胜兵”或“胜兵者”多少,关键也在于都有精确的户(落)、口统计数字。</ref><br>
乞伏國國主''乞伏祐鄰''5000戶人口在泰始初年南遷至夏緣,夏緣地區不明,按《晉書乞伏國仁傳》載乞伏氏之祖''紇幹'',「紇幹者,夏言依倚也」,夏言即漢語,以「夏」指漢族,所以夏緣或即指臨近漢族聚居之地,其後''乞伏祐鄰''吞併在高平川一帶擁眾70000多落的''鹿結''勢力,以75000落算,一落5人,75000落約375000男女,加上原有的5000戶(25000男女),總人口約400000男女,考慮到蜀漢滅亡之際其控制的漢族人口約一百萬有餘,而以高平川一帶為領地的''鹿結''勢力居然有超過30萬人口,所以「七萬餘落」的數字極可能有誤,若作7萬餘口,與只有「戶五千」的''乞伏祐鄰''實力差距較近,從而被打敗吞併才合乎情理,但若''鹿結''與''軻比能''、拓跋氏一樣為擴大勢力而吸納了相當數量的漢族人口入部{{noteTag|name=草原漢族|}},其部眾人口較多亦有可能,戰勝的''乞伏祐鄰''入據高平川,而戰敗的''鹿結''則孤身投晉,「南奔略陽」,應屬於<u>鄧艾</u>所接納的「鮮卑數萬」人口之一。}}<ref>《晉書·卷一百二十六·載記第二十六·禿髮烏孤》</ref><ref>《晉書·卷五十七·列傳第二十七·馬隆》</ref>
自東至西分布的鮮卑諸國主要有慕容、拓跋、乞伏、禿髮等四國,其中禿髮國乘漢國內亂遷入河西走廊,其他三國皆位於漢國境外,第二次治世前夕,漢國平定禿髮國叛亂並使拓跋國陷入分裂,至第二次治世時代又逼使慕容國降服,四國已制其三,可以斷言漢國若繼續維持統一,晉軍是有能力敉平鮮卑人在邊境的威脅。
至於寄居漢國境內的南匈奴單于國雖然在漢國內亂時抄掠周邊漢民,然而在<u>曹操</u>統一漢洲北部(中原)後,重新將南匈奴人置於掌控中,建安二十一年(公元216年)<u>曹操</u>將南匈奴人分為左右南北中等五部,五部主要分居在茲氏縣、祁縣、蒲子縣、新興縣、大陵縣等五縣,並以漢族人為各部司馬以監察,至第二次治世年代,匈奴總人口增至29000多落<ref name=晉書四夷>《晉書·卷九十七·列傳第六十七·四夷》</ref>,內遷漢國境内的非漢族群所引發的民族矛盾冲突的危險性,得到<u>江統</u>、<u>郭欽</u>等少數知識分子的警覺並向漢廷提醒{{noteTag|name=族內族外|}},遺憾的是漢廷不止沒有亡羊補牢外遷非漢族群,反而各派勢力為了爭權奪利而爆發連年[[七年內戰:太子之死至司馬越的勝利|內戰]],如果漢國没有再三發生內戰,匈奴、鮮卑、羯等族群是絕不會有機會反客為主征服漢族社會在漢族傳統領域建立帝國。
{{noteTag|name=分析|1=有一種觀點認為,漢代「漢」雖有指代華夏人群含義,但在漢王朝滅亡後,這種帶族群意義的「漢」自稱就消失,僅被外族用來稱呼漢族,晉王朝重新統一後,以朝號「晉」為漢族自稱之一,直至北魏在公元5世紀初征服冀州地區,為了對抗可能北伐的東晉政權,於是以非魏非晉的前朝「漢」稱呼河北平原的漢族人,以便分化漢族人的「晉人」族群認同,割斷與東晉政權的聯繫,同時該觀點又認為來自北魏統治者的他稱「漢」含有貶義而未受到被稱族群的接受,至唐代初年因李唐皇室尊崇漢朝,始以「漢」為漢族之自稱,此一族稱之後不因朝代變更而消亡。
<br>筆者需要指出的是,首先「漢」作為涵蓋全體華夏人群的族稱最初始於漢代,雖然漢王朝消亡後以「漢」自我族稱的意義亦隨之消失,但外族仍以「漢」為漢族之他稱,最後漢族接受以「漢」為不因朝代更替而變化的穩定族稱,族稱「漢」顯然不是源自外族的他稱,只是漢族受到來自外族文化的巨大影響,最終接受曾在漢代是族稱的「漢」成為穩定的族稱,'''是漢代族群含義的「漢」出口後最終轉內銷的經過''',其次所謂鮮卑統治他稱「漢」含有貶義一說實牽強附會,因為南北朝時代史料中所有針對漢族的歧視辱罵如「頭錢價漢」、「空頭漢」、「狗漢」、「漢兒」等<ref>《北史·卷三十一·列傳第十九·高昂》……昂還,復為軍司、大都督,統七十六都督,與行臺侯景練兵於武牢。御史中尉劉貴時亦率眾在焉。昂與北豫州刺史鄭嚴祖握槊,貴召嚴祖,昂不時遣,枷其使。使者曰:「枷時易,脫時難。」昂使以刀就枷刎之,曰:「何難之有?」貴不敢校。明日,貴與昂坐,外白河役夫多溺死。貴曰:「頭錢價漢,隨之死。」昂怒,拔刀斫貴。貴走出還營,昂便鳴鼓會兵攻之。侯景與冀州刺史万俟受洛解之乃止。時鮮卑共輕中華朝士,唯憚昂。神武每申令三軍,常為鮮卑言;昂若在列時,則為華言。昂嘗詣相府,欲直入,門者不聽,昂怒,引弓射之。神武知而不責。性好為詩,言甚陋鄙,神武每容之。……<br>《北史·卷五十四·列傳第四十二·斛律金》……孝昭踐阼,納其孫女為皇太子妃。詔金朝見,聽乘步挽車至階。武成即位,禮遇彌重,又納其孫女為太子妃。金曾遣人獻食,中書舍人李若誤奏,云金自來。武成出昭陽殿,敕侍中高文遙將羊車引之。若知事誤,更不敢出映廊下。文遙還覆奏,帝罵若云:「空頭漢,合殺!」亦不加罪。……<br>《北史·卷五十六·列傳第四十四·魏愷》……愷自散騎常侍遷青州長史,固辭。文宣大怒曰:「何物漢子,與官不就!」時帝已失德,朝廷為之懼,愷容色坦然。帝曰:「死與長史,任卿所擇。」答曰:「能殺臣者陛下,不受長史者愚臣。」帝謂楊愔曰:「何慮無人,苦用此漢!放還,永不須收。」由是積年沈廢。後遇愔於路,微自陳。愔云:「咸由中旨。」愷應聲曰:「雖復零雨自天,終待雲興四岳,公豈得言不知?」楊愔欣然曰:「此言極為簡要。」數日,除霍州刺史,在職有政理。後卒於膠州刺史。……<br>《北史·卷九十二·列傳第八十·恩幸·韓鳳》……壽陽陷沒,鳳與穆提婆聞告敗,握槊不輟曰:「他家物,從他去。」後帝使於黎陽臨河築城戍,曰:「急時且守此作龜茲國子。更可憐人生如寄,唯當行樂,何用愁為!」君臣應和若此。鳳恒帶刀走馬,未曾安行,瞋目張拳,有啖人之勢。每咤曰:「恨不得剉漢狗飼馬!」又曰:「刀止可刈賊漢頭,不可刈草。」其弟萬歲,及其二子寶行、寶信,並開府儀同。萬歲又拜侍中,亦處機要。……鳳於權要之中,尤嫉人士,朝夕讌私,唯相譖訴。崔季舒等寃酷,皆鳳所為也。每一賜與,動至千萬。恩遇日甚,彌自驕恣,意色嚴厲,未嘗與人相承接。朝士諮事,莫敢仰視,動致呵叱,輙詈云:「狗漢大不可耐!唯須殺却!」若見武職,雖厮養末品,亦容下之。仕隋,位終於隴州刺史。</ref>;南朝漢族士人周朗雖然在元嘉三十年(453)將受到五胡政權多年統治而被漸染胡化的河北平原漢族貶稱為「雜漢」,但亦承認這些胡化漢族是「國家由來所欲覆育」,劉宋政權一直希望透過同族感情來招攬其投靠南朝<ref>《宋書·卷八十二·列傳第四十二·周朗》朗上書曰:「……凡為國,不患威之不立,患恩之不下;不患土之不廣,患民之不育。自'''華'''、夷爭殺,戎、'''夏'''競威,破國則積屍竟邑,屠將則覆軍滿野,海內遺生,蓋不餘半。重以急政嚴刑,天災歲疫,貧者但供吏,死者弗望埋,鰥居有不願娶,生子每不敢舉。又戍淹徭久,妻老嗣絕,及淫奔所孕,皆復不收。是殺人之日有數途,生人之歲無一理,不知復百年間,將盡以草木為世邪?此最是驚心悲魂慟哭太息者。法雖有禁殺子之科,設蚤娶之令,然觸刑罪,忍悼痛而為之,豈不有酷甚處邪?今宜家寬其役,戶減其稅。女子十五不嫁,家人坐之。特雉可以娉妻妾,大布可以事舅姑,若待禮足而行,則有司加糾。凡宮中女隸,必擇不復字者。庶家內役,皆令各有所配。要使天下不得有終獨之生、無子之老。所謂十年存育,十年教訓,如此,則二十年間,長戶勝兵,必數倍矣。……今自江以南,在所皆穰,有食之處,須官興役,宜募遠近能食五十口一年者,賞爵一級。不過千家,故近食十萬口矣。使其受食者,悉令就佃淮南,多其長帥,給其糧種。凡公私遊手,歲發佐農,令堤湖盡修,原陸並起。仍量家立社,計地設閭,檢其出入,督其游惰。須待大熟,可移之復舊。淮以北悉使南過江,東旅客盡令西歸。故毒之在體,必割其緩處,函、渭靈區,闃為荒窟,伊、洛神基,蔚成茂草,豈可不懷歟?歷下、泗間,何足獨戀。議者必以為胡衰不足避,而不知我之病甚於胡矣。若謂民之既徙,狄必就之,若其來從,我之願也。胡若能來,必非其種,不過山東雜漢,則是國家由來所欲覆育。既華得坐實,戎空自遠,其為來,利固善也。今空守孤城,徒費財役,亦行見淮北必非境服有矣,不亦重辱喪哉。使虜但發輕騎三千,更互出入,春來犯麥,秋至侵禾,水陸漕輸,居然復絕。於賊不勞,而邊已困,不至二年,卒散民盡,可蹻足而待也。設使胡滅,則中州必有興者,決不能有奉土地率民人以歸國家矣。誠如此,則徐、齊終逼,亦不可守。且夫戰守之法,當恃人之不敢攻。頃年兵之所以敗,皆反此也。今人知不以羊追狼、蟹捕鼠,而令重車弱卒與肥馬悍胡相逐,其不能濟,固宜矣。漢之中年能事胡者,以馬多也,胡之後服漢者,亦以馬少也。既兵不可去,車騎應蓄。今宜募天下使養馬一匹者,蠲一人役,三匹者,除一人為吏,自此以進,階賞有差,邊亭徼驛,一無發動。……」書奏忤旨,自解去職。</ref>,這些都是在「漢」字前後綴以貶義形容詞來貶稱,所以單單一個族稱「漢」是沒有貶義,比如酈道元的《水經注》以吐京、吐軍分別為「胡、漢譯言」<ref>《水經注·卷三·河水》吐京郡治故城,即土軍縣之故城也。胡、漢譯言,音為訛變矣。其城圓長而不方,漢高帝十一年,以封武侯宣義為侯國。</ref>,北魏在今寧夏區永寧縣望洪鄉境設立的弘静鎮「俗謂之漢城」<ref name=元和郡縣圖志>《元和郡縣圖志·卷四·靈武節度使·靈州》……保靜縣,本漢富平縣地,後魏立弘靜鎮,徙關東'''漢'''人以充屯田,俗謂之'''漢'''城,隋改置弘靜縣,神龍元年改為安靜,至德元年改為保靜。……</ref>,可證當時作為族群他稱的「漢」本無貶義,蔑視漢族時需要在「漢」前後加入貶義的形容詞來限定,如果「漢」一字有貶義就不會被劉邦認可為朝號,正因如此,「漢」才被漢族接受為穩定不變的族稱。<br>
有說法認為秦胡連稱為一族群,如此可與移居辰韓之秦代原華夏人被稱為「秦韓」對應<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,則秦胡是指半漢半胡之混血兒,然而記載中以秦胡來形容董卓、韓逐、袁譚的部隊,可見其人口亦有一定數量,但漢文史料中有關「秦胡」的記載又相當有限,非如匈奴、鮮卑等聲名顯赫的族群有詳細活動記錄,所以將史料中的「秦胡」理解為「秦、胡」且「秦」指漢族較為合理,消除了足以組成大軍的人口和記載稀缺之間的矛盾,方詩銘認為「秦」指漢族人,李燁認為是指移居西域北亞之原華夏人<ref>李烨《“秦胡”別释》……综上可知,“胡”在两汉当是对以匈奴为主的北方和西域民族的泛称,“属国胡骑”也应是由多部族所组成的,除了匈奴外,还杂有羌、月氏等诸多北方和西域民族。……前面提到过,“秦骑”即秦人骑兵,“秦人”即世居胡地的业已胡化的华夏遗民,受匈奴等胡族所统治,他们随着匈奴等胡族归附汉朝而继续生活于“属国”之中。……综上所述,“胡”在两汉当是对以匈奴为主的北方和西域民族的泛称,“属国胡骑”也应是由多部族所组成的,除了匈奴外,还杂有羌、月氏等诸多北方和西域民族。史籍中的“秦人”应该是指秦时亡入匈奴的华夏遗民,而“秦人”是有可能随着匈奴等等胡族的归附而继续生活于“属国”之中。秦人和胡人一道被編入属国的骑兵部队,自然就成了“秦骑”和“胡骑”,这就可以解释汉简中关于“秦骑”和“胡骑”的记载。而居延新简“建武六年甲渠障守候勿作使属国秦胡卢水士民简册中的“秦胡”,应该理解为“秦”和“胡”,“属国秦胡”即指属国中的秦和胡……这个“秦”正是那些秦时亡入胡地的华夏之遗民,而“胡”也只是对北方和西域外族的统称,“秦胡”正是对这两种人的连称。……</ref>,因為匈奴人曾指西漢原華夏人為秦人<ref name=漢秦/>,所以方詩銘的說法較為可信,即「秦」是指原華夏人(包括其後的漢族)而非僅僅移居入西域北亞的原華夏人,秦、胡分別是指漢族人(秦)、非漢族人(胡),比如「属国秦、胡,卢水士民」分別是是指張掖屬國的漢族人(秦)、非漢族人(胡)及盧水胡人,基於漢洲內地亦以「民」指漢族,不能排除張掖屬國的「盧水士民」是指當地漢族士民的可能性,劉平國摩崖刻石指出孟伯山等六人是秦人亦即漢族<ref>新疆區拜城縣黑英山鄉劉平國摩崖刻石<br>龜兹左將軍劉平國,以七月廿六日发家<br>從秦人孟伯山、狄虎贲、趙當卑、萬□羌、石當卑、程阿羌等六人,共来作列亭及□谷關。八月一日始斲山石作孔,至十日以堅固。萬歲人民喜,長壽億年宜子孙。永壽四年八月甲戌朔,十二日乙酉直建纪。此東乌累關城,皆將軍所作也。佐掖、京兆長安淳于伯隗作此诵。</ref>,很可能因身處多民族聚居的西域地區而強調漢族(秦人)身份,其中萬□羌與程阿羌兩人雖然名有「羌」字,但不能因此判定其為羌人,如胡姓不是出自胡人、蒙姓不是出蒙古人,萬、程為漢姓又明其為秦人(漢族),此兩人漢族無疑<ref name=方诗铭>方诗铭《释“秦胡”——读新出居延汉简“甲渠言部吏毋作使属国秦胡卢水士民书”札记》……“永寿”是东汉桓帝的年号,永寿四年相当于公元一五八年,说明东汉末年在今新疆地区仍称汉族人为秦人。由于当时称汉族人为“秦人”、称国内的非汉族和外国为“胡人”,因而“秦胡”就成为一词,普遍使用。…………清末出土,解放前流往日本的《樊利家买地铅卷》云:“光和七年九月癸酉朔六日戊寅,平阴男子樊利家从洛阳男子杜謌子子弟囗买石梁亭部桓千东比是陌北田五亩,亩三千,并直万五千。钱即日毕。田比根土著,上至天,下至黄,皆囗囗并。田南尽陌,北、东自比謌子,西比羽林孟囗。若一旦田为吏民秦胡所名有,謌子自当解之。时旁人杜子陵、李季盛,沽酒各半,钱千元五十。”这是买卖土地的契约,所说们是,樊利家向杜謌子买进洛阳的五亩土地,“若一旦田为吏民秦胡所名有,謌子自当解之”,如果这五亩土地的主权不是属于杜謌子,而为其他官吏或老百姓、汉族人或非汉族人所有,因而引起纠纷,与买者樊利家无干,应由卖者杜謌子负责解决。……新出居延汉简所指的“秦、胡、卢水”当是指张掖属国的汉族人、非汉族人和卢水胡人。……简文既提到“胡”,又提到“卢水”,可能是为了突出“卢水胡”的缘故。也可能简文的标点应该是“属国秦、胡,卢水士民”……</ref><ref>[http://culture.people.com.cn/n1/2018/0222/c1013-29827519.html 王炳华:西域只知有秦人]</ref>,「羌」名可能是受到羌文化影響所致,而劉平國本人漢姓漢名,明顯是漢族人任職龜兹左將軍。<br>許靖口中所謂「經歷東甌、閩越之國,行經萬里,不見漢地」的背景是「迫於袁術方命圮族,扇動羣逆」及「正禮師退,術兵前進,會稽傾覆,景興失據,三江五湖,皆為虜庭。臨時困厄,無所控告」,正禮是揚州牧劉繇的字,景興是會稽太守王朗的字,初平四年(193)「孫策受袁術使渡江」,擊敗以曲阿為治的劉繇,建安元年(196)七月,孫策打敗王朗,王朗沿海南下東治,孫策追擊而至再次打敗王朗並將其俘虜,隨後孫「策自領會稽太守」,所以許靖認為的「三江五湖,皆為虜庭」即陷入袁術勢力範圍,此處「漢地」僅僅是指漢朝領土,「東甌、閩越之國」為袁術部下孫策所有才導致許靖認為在會稽山陰至南海郡之間「不見漢地」,並非否定東甌、閩越屬漢洲,而袁術的野心早在興平元年(194)就有所表露<ref>《三國志·卷六·魏書六·董二袁劉傳第六·袁術》李傕入長安,欲結術為援,以術為左將軍,封陽翟侯,假節,遣太傅馬日磾因循行拜授。術奪日磾節,拘留不遣<sup>《獻帝春秋》曰:術從日磾借節觀之,因奪不還,備軍中千餘人,使促辟之。日磾謂術曰:「卿家先世諸公,辟士云何,而言促之,謂公府掾可劫得乎!」從術求去,而術留之不遣;既以失節屈辱,憂恚而死。</sup>。時沛相下邳陳珪,故太尉球弟子也。術與珪俱公族子孫,少共交游,書與珪曰:「昔秦失其政,天下羣雄爭而取之,兼智勇者卒受其歸。今世事紛擾,復有瓦解之勢矣,誠英乂有為之時也。與足下舊交,豈肯左右之乎?若集大事,子實為吾心膂。」珪中子應時在下邳,術並脅質應,圖必致珪。珪答書曰:「昔秦末世,肆暴恣情,虐流天下,毒被生民,下不堪命,故遂土崩。今雖季世,未有亡秦苛暴之亂也。曹將軍神武應期,興復典刑,將撥平凶慝,清定海內,信有徵矣。以為足下當勠力同心,匡翼漢室,而陰謀不軌,以身試禍,豈不痛哉!若迷而知反,尚可以免。吾備舊知,故陳至情,雖逆于耳,骨肉之惠也。欲吾營私阿附,有犯死不能也。」興平二年冬,天子敗於曹陽。術會羣下謂曰:「今劉氏微弱,海內鼎沸。吾家四世公輔,百姓所歸,欲應天順民,於諸君意如何?」眾莫敢對。主簿閻象進曰:「昔周自后稷至于文王,積德累功,三分天下有其二,猶服事殷。明公雖奕世克昌,未若有周之盛,漢室雖微,未若殷紂之暴也。」術嘿然不悅。<br>《三國志·卷四十六·吳書一·孫破虜討逆傳第一·孫策》時袁術僭號,策以書責而絕之。曹公表策為討逆將軍,封為吳侯<sup>《江表傳》曰:建安二年夏,漢朝遣議郎王誧奉戊辰詔書曰:「董卓逆亂,凶國害民。先將軍堅念在平討,雅意未遂,厥美著聞。策遵善道,求福不回。今以策為騎都尉,襲爵烏程侯,領會稽太守。」又詔敕曰:「故左將軍袁術不顧朝恩,坐創凶逆,造合虛偽,欲因兵亂,詭詐百姓,始聞其言以為不然。定得使持節平東將軍領徐州牧溫侯布上術所造惑眾妖妄,知術鴟梟之性,遂其無道,修治王宮,署置公卿,郊天祀地,殘民害物,為禍深酷。布前後上策乃心本朝,欲還討術,為國效節,乞加顯異。夫縣賞俟功,惟勤是與,故便寵授,承襲前邑,重以大郡,榮耀兼至,是策輸力竭命之秋也。其亟與布及行吳郡太守安東將軍陳瑀戮力一心,同時赴討。」《吳錄》載策上表謝曰:「臣以固陋,孤持邊陲。陛下廣播高澤,不遺細節,以臣襲爵,兼典名郡。仰榮顧寵,所不克堪。興平二年十二月二十日,於吳郡曲阿得袁術所呈表,以臣行殄寇將軍;至被詔書,乃知詐擅。雖輒捐廢,猶用悚悸。臣年十七,喪失所怙,懼有不任堂構之鄙,以忝析薪之戒,誠無去病十八建功,世祖列將弱冠佐命。臣初領兵,年未弱冠,雖駑懦不武,然思竭微命。惟術狂惑,為惡深重。臣憑威靈,奉辭罰罪,庶必獻捷,以報所授。」</sup>。<br>《後漢書·卷九·孝獻帝劉協·紀第九》(興平元年)是歲,楊州刺史劉繇與袁術將孫策戰于曲阿,繇軍敗績,孫策遂據江東。太傅馬日磾薨于壽春。<br></ref>,建安二年(197)袁術「欲稱帝於淮南」,孫策因此與袁術決裂,同年夏季「曹公表策為討逆將軍,封為吳侯」。}}
=== 東鄰 ===
自漢國遼東郡、樂浪郡等諸郡向南渡大海,直至南海一帶是漢國的東邊,其相鄰的國家族群與後期治世時代相比並沒有巨大的改變,但在漢國陷入第二次內亂時代,漢族軍閥<u>公孫度</u>自中平六年(公元189年)起割據遼東郡,亦將周邊的玄菟郡、樂浪郡、遼東屬國等政區收入麾下,自封為遼東侯兼平州牧<ref>《三國志·卷八·魏書八·二公孫陶四張傳第八·公孫度》</ref>,同時與周邊鄰國族群和好,例如與夫餘王國、百濟國聯姻<ref>《隋書·卷八十一·列傳第四十六·東夷·百濟》……東明之後,有仇台者,篤於仁信,始立其國于帶方故地。漢遼東太守公孫度以女妻之,漸以昌盛,為東夷強國。初以百家濟海,因號百濟。……</ref>,顯然,百濟國可以借力公孫氏來抗衡韓人共主辰王的約束,由此開始逐漸發展為公元4世紀的強大王國。
建安九年(公元204年),<u>公孫度</u>之子<u>公孫康</u>繼位,公孫氏開始擴張其勢力,向東攻略高句驪王國,一舉攻陷高句驪王都國內城(通溝河下游),高句驪王''伊夷模''被逼向北遷都於丸都山(通溝河上游山區),而''伊夷模''之兄''拔奇''率領30000餘男女向<u>公孫康</u>投降,居於沸流水(富爾江)地區,成為公孫氏在高句驪王國內的附庸勢力,<u>公孫康</u>亦向南擴張降服韓人諸國,並在樂浪郡南部設立帶方郡負責韓人諸國、邪馬台王國的外交事務,公孫氏的勢力達到頂峰,但傳至<u>公孫康</u>之子<u>公孫淵</u>統治時,高句驪王國自太和七年(公元233年)開始再次與公孫氏交惡。<br>
景初二年(公元238年),曹魏平定公孫氏,原來臣屬於公孫氏的鄰國諸族群多改為向曹魏臣服,然而高句驪王國又開始入寇漢邊,正始三年(公元242年),''伊夷模''之子高句驪王''位宮''派兵侵掠西安平縣,曹魏逐謀發兵攻打高句驪,正始五年(公元244年),曹魏派漢兵多路進攻高句驪王國,幽州刺史<u>毋丘儉</u>一戰大破高句驪軍,乘勝攻陷丸都,逼使''位宮''東逃沃沮人之地,次年,樂浪郡太守<u>劉茂</u>與帶方郡太守<u>弓遵</u>亦率軍越過單單大嶺攻略臣屬於高句驪的濊人諸國,以不耐國為首的濊人諸國改為歸附曹魏,在魏軍於高句驪勢力範圍內如入無人之境之際,韓人諸國的共主辰王突然發兵入侵帶方郡崎離營,於是<u>劉茂</u>與<u>弓遵</u>轉而率兵南征,以<u>弓遵</u>戰死為代價,魏軍攻陷辰王所在的月支國,正始七年(公元246年),<u>毋丘儉</u>率軍追擊逃亡的''位宮''而進入沃沮人地區直抵日本海海岸,但最終未能俘擄''位宮''而退兵<ref>《三國志·卷二十八·魏書二十八·王毋丘諸葛鄧鐘傳第二十八·毋丘儉》</ref>。經過曹魏的征伐,正始七年,漢族政權在半島地區以至日本海西岸的勢力達到歷代漢族王朝的最高峰。
邪馬台王國是當時列島上最強大的倭人國家,自半島地區的狗邪韓國至列島上的奴國等29個國家皆臣屬邪馬台王國,但公元2世紀末陷入內亂,為了協調各派勢力,在公元3世紀曾經先後以''卑彌呼''、''壹與''為邪馬台女王,另有狗奴王國位於邪馬台王國以南,其勢力足以與邪馬台王國抗衡。
割據漢洲揚州、荆州二州的孫吳政權曾經在太和四年(公元230年)派遣<u>衛温</u>、<u>諸葛直</u>率水軍艦隊出海探索傳聞中的亶洲及夷洲,孫吳水軍未能成功到達亶洲,只到達夷洲,俘擄當地人數千男女而回,次年,<u>衛温</u>與<u>諸葛直</u>兩人被「下獄誅」,孫吳統治者<u>孫權</u>顯然對探索結果失望,而面對陌生環境水土不服的夷洲數千男女應當只有少數人才能幸存下來,這也是漢族政權史上極罕有由官方領導向未知海洋的探索行動<ref name=三國志吳主傳>《三國志·卷四十七·吳書二·吳主傳》(黄龍)二年……遣將軍衞溫、諸葛直將甲士萬人浮海求夷洲及亶洲。亶洲在海中,長老傳言秦始皇帝遣方士徐福將童男童女數千人入海,求蓬萊神山及仙藥,止此洲不還。世相承有數萬家,其上人民,時有至會稽貨布,會稽東縣人海行,亦有遭風流移至亶洲者。所在絕遠,卒不可得至,但得夷洲數千人還。……<br>(黄龍)三年春二月,遣太常潘濬率眾五萬討武陵蠻夷。衞溫、諸葛直皆以違詔無功,下獄誅。……<br>(嘉禾三年)冬十一月,太常潘濬平武陵蠻夷,事畢,還武昌。……<br>赤烏五年……秋七月,遣將軍聶友、校尉陸凱以兵三萬討珠崖、儋耳。……<br>太元元年夏五月,立皇后潘氏,大赦,改年。初臨海羅陽縣有神,自稱王表。'''周旋民間,語言飲食與人無異''',然不見其形。又有一婢,名紡績。是月,遣中書郎李崇齎輔國將軍羅陽王印綬迎表。表隨崇俱出,'''與崇及所在郡守令長談論,崇等無以易。'''所歷山川,輒遣婢與其神相聞。秋七月,崇與表至,權於蒼龍門外為立第舍,數使近臣齎酒食往。表說水旱小事,往往有驗。……二年春正月,立故太子和為南陽王,居長沙;子奮為齊王,居武昌;子休為琅邪王,居虎林。二月,大赦,改元為神鳳。皇后潘氏薨。諸將吏數詣王表請福,表亡去。</ref>。
至第二次治世時代,晉朝承襲曹魏的權威,高句驪王國、沃沮人諸國、濊人諸國、韓人諸國組成的這片地區的秩序仍然為漢國所主宰,其中高句驪王國在公元三世紀上半葉經過公孫氏及曹魏兩次巨大的打擊後,只能在漢國秩序下小心翼翼發展,至公元四世紀漢國爆發五胡禍華後才有機會再次對外擴張。{{noteTag|name=僕從國高句驪國|}}
韓人諸國共主的辰王被毀滅,顯然令三韓特別是馬韓地區的百濟國得到更自由的發展。{{noteTag|name=兩大強國}}
以邪馬台王國為代表的倭人諸國自泰始年間後,因不明原因與漢洲政權失去來往聯絡。
=== 西南邊 ===
後期治世後,漢國陷入衰弱,廩君蠻亦勢弱,所以沒有起兵叛亂,但板楯諸蠻七大姓族勢力乘漢國内亂之機投靠<u>張魯</u>割據巴郡部分地區,建安二十年(公元215年),<u>曹操</u>逼降<u>張魯</u>後,板楯諸蠻亦順勢投附代表漢國中央的<u>曹操</u>,然而漢中郡及巴郡旋為<u>劉備</u>所取,<u>曹操</u>在退出兩郡前將兩郡漢族及板楯諸蠻人口儘量徙往在其控制下的關隴地區。{{noteTag|name=湘西蠻區漢區|}}
槃瓠諸蠻各勢力亦開始頻頻挑戰漢國的地方統治機構並進入漢區抄掠,在武陵、長沙、零陵三郡叛亂頻煩,甚至参與漢族軍閥之間的內戰,直至太和五年(公元231年),孫吳政權派五萬漢兵討伐武陵郡槃瓠諸蠻,歷經三年才成功令「群蠻衰弱,一方寧靜」。{{noteTag|name=湘西蠻區漢區|}}
在槃瓠諸蠻聚居地以南的是以烏滸人、俚人為首的諸蠻族群,分布於交趾、九真、日南、鬱林、蒼梧、合浦六郡地區,公元二世紀末葉,一個漢族家族士氏在交州部興起,交趾郡太守<u>士燮</u>乘漢國中央陷入混亂時遂漸擴張影響力,将其三個弟弟分别推上合浦、九真及南海三郡太守,士氏一家控制交州部七郡中的四郡,建安十五年(公元210年),割據江東地區的<u>孫權</u>勢力進入嶺南,<u>士燮</u>即向孫權稱臣,至黄初七年(公元226年)<u>士燮</u>去世後,<u>孫權</u>才派兵接管交州部並清除士氏在當地的勢力,三年後(公元229年),孫權建立朝號「吳」(孫吳)政權,據有漢洲之揚、荆二州之地。</br>
景元四年(公元263年)曹魏攻滅蜀漢,孫吳交趾郡遂與曹魏接壤,同年,交趾、九真、日南三郡一同投附曹魏,由此開始八年的三郡爭奪戰,咸熙二年末(公元266年),曹魏權臣司馬炎篡位稱帝,建立朝號「晉」,曹魏與孫吳的爭奪變為晉朝與孫吳的爭奪,至泰始七年(公元271年),孫吳才收復交趾、九真、日南三郡,九年後的太康元年(公元280年),晉朝平定孫吳,統一揚、荆二州。{{noteTag|name=嶺南漢區夷區|1=自秦朝開始便「謫徙民與越雜處」,嶺南地區的中原男性移民人口在秦代至少有30000,<u>趙佗</u>向秦始皇<u>嬴政</u>請求的15000女性移民,則秦代嶺南地區的中原移民至少有45000人,加上始皇三十三年「發諸嘗逋亡人、贅壻、賈人略取陸梁地,為桂林、象郡、南海,以適遣戍」,中原移民可能在50000人以上,正是南下的中原人(中縣人)與當地越人——主要是揚州境內越人部落(揚越)——融合而形成漢民族{{noteTag|name=南北同族|}}。</br>
秦朝將領<u>趙佗</u>在漢三年(公元前204年)正式稱王建立南越國,豁有始皇三十三年(公元前214年)所設立的南海郡、桂林郡及象郡,這是嶺南地區第一個國家,並將領土向西擴張,攻滅盤踞紅河三角洲一帶的安陽王國,當地被稱為「雒將」的各個土著勢力全部向南越王稱臣受其羈縻,其地設立交趾郡及九真郡,趙佗又向南渡海將版圖擴展至海南島上,其成就令<u>趙佗</u>驕傲地認為若自己在中原起兵,所得的成就不會較<u>劉邦</u>低,但形勢比人強,<u>劉邦</u>建立的西漢政權較<u>趙佗</u>建立的南越國強大多,漢十一年(公元前196年)五月,南越王<u>趙佗</u>向漢高帝<u>劉邦</u>稱臣,唯呂后四年(公元前184年)至文帝前元元年(公元前179年)間,<u>趙佗</u>因為與呂后交惡而自立為皇帝,至文帝<u>劉恆</u>登基後才令<u>趙佗</u>再度稱臣。</br>
建元四年(公元前137年)<u>趙陀</u>逝世時其統治長達67年,王位經其孫<u>趙胡</u>、曾孫<u>趙嬰齊</u>傳承,於元鼎四年(公元前113年)傳入玄孫<u>趙興</u>之手,但元鼎五年四月,南越國相<u>呂嘉</u>發動政變,殺害南越王<u>趙興</u>及王太后樛氏,另立<u>趙興</u>之兄<u>趙建德</u>為新王,掌控南越國政,導致西漢朝廷與南越國决裂,同年秋,漢孝武帝<u>劉徹</u>派兵進攻南越國,次年十月即平定南越國,設立十郡,屬交阯刺史部,另外,南越國桂林郡「監居翁諭告甌、駱四十餘萬口降」,但元始二年(公元2年)的鬱林、合浦、蒼梧三郡人口合計只有29,6302,不足40萬,可見漢朝對這40萬甌人、駱人只是羈縻,不排除後來可能有部分甌人、駱人與中原移民融合為漢民族{{noteTag|name=南北同族|}},當時交阯刺史部各郡的統計人口無疑僅包含漢族人口{{noteTag|name=漢國漢族|}}<ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一/>。</br>
始元五年(公元前82年),儋耳郡被併入珠崖郡,元鳳五年(公元前76年)廢除象郡以分屬鬱林郡及牂牁郡<ref name=漢書宣帝紀/>,初元三年(公元前46年)因以統治剝削漢族的方式對待珠崖郡先住民族群而產生連年矛盾,漢廷逐廢除珠崖郡退出海南島,交阯刺史部逐漸由十郡變為七郡,元始二年,交阯部七郡漢族人口約137,2290,王莽統治後期,交阯七郡由<u>鄧讓</u>負責管理,至建武五年(公元29年)十二月,<u>鄧讓</u>與七郡太守派使向漢光武帝<u>劉秀</u>歸附,令東漢政權得以統一嶺南漢區及夷區。</br>
建武十六年(公元40年)二月,交趾郡麊泠縣雒將之女''徵側''因為被交趾太守<u>蘇定</u>「以法繩之」而忿怒,於是與妹妹''徵貳''起兵叛亂,至建武十八年初,''徵側''攻陷交趾郡,又得到合浦、九真、日南三郡的諸蠻響應,令九真、日南二郡成為''徵側''的勢力范圍並將開始滲入合浦郡,''徵側''勢力全盛時占有「六十五城,自立為王」,皇帝<u>劉秀</u>派<u>馬援</u>、<u>劉隆</u>統率長沙、桂陽、零陵、蒼梧四郡共計萬餘漢兵南下平叛,漢兵至合浦郡後即沿海西進,於浪泊一戰擊敗''徵側'',再戰禁谿,''徵側''再次戰敗,實力大損亡遁四散,漢兵迫擊''徵側''殘部並乘勝收復交趾郡,次年(公元43年)正月,''徵側''、''徵貳''戰敗被殺,<u>馬援</u>繼續追擊,南下至九真郡居風縣才完全平定''徵側''殘部,收復九真、日南二郡並削弱各地雒將勢力。此後日南、九真、交趾、蒼梧、鬱林、合浦六郡雖先後發生6次涉及諸蠻叛亂甚至元初三年(公元116年)、永和二年(公元137年)、永壽三年(公元157年)的叛亂有漢族參與<ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一/>,然而影響遠小於徵側之亂,截至士燮控制交州部之時,東漢政權對北圻、中圻及嶺南的統治基本穩定。</br>
考慮到漢代嶺南諸蠻的叛亂一概發生在蒼梧、鬱林兩郡及其以西地區而不及南海郡,南海郡應是漢族人口佔多數的地區,而其以西各郡的漢族人口佔比當少於一半,筆者認為偏遠的郡有可能低至二成或三成,越向西則漢族的中原血統比例越少,其人口在元始二年(公元2年)的交阯部五郡(不計交趾及鬱林)約有55,4891人,與永和五年(公元140年)交阯部五郡(交趾及鬱林人口失載)111,4444人口相比增加一倍,百餘年間全國漢族人口在約五千萬左右浮動,交州部增長的人口只能是來自五嶺以北的黄河及長江流域的漢族移民<ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一>陈国保《内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一》……两《汉书》所提供的交趾地区的户、口统计,当主要为内地移民。……内地移民定居落籍交趾地区后,须向政府缴纳租赋,成为汉中央王朝统治南疆三边郡的主要经济基础。……大量南迁进入交趾三郡的内地居民,为汉王朝能够在遥远的南部边疆实现稳固统治、维护南部边疆的统一奠定了牢固的社会基础,出任的边吏主要依靠边郡的内地移民实施对交趾地区的有力管理。……大量内地移民落籍交趾三郡,成为当地居民的重要组成部分,同时伴随移民而带来的中原内地文化在南部边疆的全面传播,及其对当地土著文化的整合,为交趾地区统一于两汉王朝奠定了广泛深厚的社会基础……</ref>,例如元初年間鬱林郡及合浦郡「蠻、漢數千人」就曾響應蒼梧郡蠻夷的叛亂;而王莽掌權時的士氏家族<ref>《三國志·卷四十九·吳書四·劉繇太史慈士燮傳第四·士燮》</ref>、建安年間的薛綜家族是有載的精英階層移民,在士燮控制嶺南時中原「士人往依避難者以百數」,非精英階層的移民只會更多,但經過黄巾起義後近百年的政治動蕩,至實現統一的第二次治世時期,廣州部十郡及交州部六郡户數合計68720戶,只有永和五年交州部六郡270769戶的25%左右,可見漢國中央對嶺南地區人口的控制力大幅下降,數以十萬計的漢民脫離官府的掌控,交州刺史陶璜曾言「廣州南岸,周旋六千餘里,不賓屬者乃五萬餘戶,及桂林不羈之輩,復當萬戶,至於服從官役,纔五千餘家」<ref name=陶璜>《晉書·卷五十七·列傳第二十七·陶璜》</ref>,流失嚴重,例如南海郡就由永和五年(公元140年)的71477戶降至9500戶,鬱林郡則由元始二年(公元2年)的12415戶降至8000戶,其中九德郡更是「無戶」,流失的漢族人口應流入地方上的漢族豪強及周邊烏滸人、俚人諸蠻勢力,例如「高涼賊帥錢博」、「高涼渠帥黄吳」等叛亂勢力首領皆漢姓漢名,不排除是受到了流入高涼郡的漢族移民影響,考慮到異族成分的叛軍一般被稱作「夷賊」或「胡賊」,但卻如同中原地區的「陳留盗賊李堅」、「太山賊公孫舉」、樂安國「渠帥張漢」、「檀鄉渠帥董次仲」等僅稱為「賊」或「渠帥」,如此一來黄吳、錢博及其部屬——至少多數部屬——很可能是漢族,是脱離官府控制的漢族平民,後來被當地烏滸人、俚人等諸蠻族群所同化,某程度上代表當時漢洲邊緣地區的漢族民族認同的不穩定性。</br>
雖然漢晉史載的嶺南戶口主要是漢族,缺少非漢族群的人口記載,但也應在漢國的羈縻之下,避免各股非漢族群被整合為一支強大勢力,否則如一旦叛亂就足以隨時動搖乃至摧毀漢國在嶺南大部分地區的統治,如「靈帝建寧三年,鬱林太守<u>谷永</u>以恩信招降烏滸人十餘萬內屬,皆受冠帶,開置七縣」,然而元始二年鬱林郡就有12縣12415戶,至晉代鬱林郡及桂林郡只有17縣共8000戶,顯然漢廷對這十餘萬烏滸人只是加強名義上的控制(受冠帶),並沒有如同永和元年(公元136年)企圖向槃瓠蠻收取與漢民相同的租賦般企圖向烏滸人收取租賦<ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/>,實際上仍僅是羈縻。</br>
建安二年,漢廷改交阯刺史部為交州刺史部,當時已為交趾郡太守的<u>士燮</u>以其弟<u>士壹</u>為合浦太守、<u>士䵋</u>為九真太守、<u>士武</u>為南海太守,四郡為士氏領有,隨後漢廷任命<u>士燮</u>為綏南中郎將,管治交州部七郡,至此士氏家族在嶺南、北折及中圻地區的權勢達至頂峰,不久,軍閥<u>劉表</u>亦將向交州部南擴,乘交州刺史<u>張津</u>之死,派<u>賴恭</u>南下出任交州刺史,又乘蒼梧太守<u>史璜</u>之死,派<u>吳巨</u>為蒼梧太守,不過<u>賴恭</u>和<u>吳巨</u>後來爆發冲突,<u>賴恭</u>被<u>吳巨</u>所逐,而士武<u>早卒</u>,士氏失去南海郡的控制,至建安十五年(公元210年),軍閥<u>孫權</u>派<u>步騭</u>南下為交州刺史,次年,<u>步騭</u>斬殺拒附<u>孫權</u>的<u>吳巨</u>,控制蒼梧郡,鬱林與合浦兩郡可能此時落入<u>孫權</u>手上,士氏則向<u>孫權</u>表示歸順,成為孫氏在交州部的代表,黄初六年(公元225年)蜀漢南中三郡叛亂時,在<u>士燮</u>的誘導下益州郡向<u>孫權</u>表示歸順,雖然叛亂在同年被<u>諸葛亮</u>平定。</br>
黄初七年(公元226年)<u>士燮</u>卒後,其子<u>士徽</u>自立為交趾郡太守,<u>孫權</u>即將交州部七郡中的南海、蒼梧、鬱林三郡分設為廣州部,其他四郡繼續隸屬交州部,又以<u>呂岱</u>為廣州刺史、<u>戴良</u>為交州刺史、<u>陳時</u>為交趾太守,統兵南下,在<u>呂岱</u>的誘騙下,<u>士徽</u>及其兄弟六人被殺,<u>士壹</u>、<u>士䵋</u>被廢為平民,士氏自此衰落,事後<u>孫權</u>廢除廣州部,恢復原狀,<u>孫權</u>统一交州部,但「交州雖名粗定,尚有高涼宿賊;其南海、蒼梧、鬱林、珠官四郡界未綏,依作寇盜,專為亡叛逋逃之藪」,這類漢族流民的去向不是被地方上的漢族豪強就是被周邊烏滸人、俚人諸蠻吸納以壯大實力。</br>
太和三年(公元229年),<u>孫權</u>建立朝號「吳」(孫吳)政權,據有漢洲之揚、荆二州,以統一漢洲為目標。正始三年(公元242年)孫吳派兵征伐海南島<ref name=三國志吳主傳/>。在曹魏併蜀漢之前,交州部在孫吳統治下除了景初三年(公元239年)將領<u>廖式</u>之叛旋起旋滅外,交州部社會大致和平。</br>
建安二十五年(公元220年),<u>孫權</u>從合浦郡分立高涼郡,自初元三年(公元前46年)廢除珠崖郡以來266年後交州部七郡的郡數才首次出現變動,變為八郡;太和二年(公元228年)<u>孫權</u>將合浦郡易名珠官郡,至吳少帝<u>孫亮</u>時期才恢復舊名;泰始七年(公元271年),孫吳從晉朝手中收復交趾郡後,從中分立出新昌郡、武平郡、九德郡;泰始十年(公元274年),孫吳從鬱林郡分立桂林郡</br>
景元四年(公元263年)曹魏攻滅蜀漢,孫吳交州部遂與曹魏接壤,同年,交趾郡官吏<u>呂興</u>殺害交趾郡太守<u>孫諝</u>,控制交趾郡並派人說動九真、日南二郡一同投附曹魏,<u>呂興</u>又派兵逼使合浦郡叛吳投魏,曹魏方面亦派兵支援,但在魏軍來臨前,<u>呂興</u>就被部下<u>李統</u>所殺,咸熙元年(公元264年),孫吳將不涉及戰亂的南海、蒼梧、鬱林三郡再次合設為廣州部,其餘六郡仍為交州部。</br>
咸熙二年末(公元266年),曹魏權臣<u>司馬炎</u>篡位稱帝,建立朝號「晉」,魏軍遂變為晉軍,接收交趾、九真、日南三郡,泰始四年(公元268年),孫吳派兵攻交趾郡,晋軍亦進攻合浦郡,雙方大戰於合浦郡古城,吳軍兵敗,退保合浦縣(中國廣西區北海市合浦縣),戰況在合浦郡一線膠着,泰始五年十一月,孫吳再次派兵攻打交趾郡,以<u>虞汜</u>、<u>薛珝</u>、<u>陶璜</u>率漢兵七千多人沿陸路南下,<u>李勗</u>、<u>徐存</u>則從海路進軍,然而次年,海路吳軍航海迷途而返回,<u>李勗</u>與<u>徐存</u>因擅自撤軍而被殺,而陸路吳軍的進攻在分水失利,退回合浦郡,戰況繼續膠着,雙方多年都未能取得决定性的勝負,直至泰始七年(公元271年),吳軍在封谿大破晋軍,進圍攻陷交趾郡治所龍編,乘勢收復九真、日南兩郡,回復舊日的孫吳與蜀漢的邊界,戰後不久<u>虞汜</u>與<u>薛珝</u>先後去世,孫吳以<u>陶璜</u>為交州刺史,後<u>陶璜</u>征服交趾郡的夷獠,分設武平、新昌、九德三郡及九真屬國,至太康元年(公元280年)晉朝平定孫吳,揚、荆二州盡為晉有,陶璜亦成為晋朝的交州刺史。</br>
近百年內戰特别是晉朝與孫吳的交州部爭奪戰,令統一後的地方對人口的控制力流失,廣州部十郡有43120戶、交州部六郡有25600户,合計有68720戶,以一戶五人算,即嶺南、北圻、中圻地區的漢族總人口大約在三十五萬左右。</br>
至於交州部各郡的諸蠻等族群經漢廷多年來「頗徙中國罪人,使雜居其閒」的政策顯然令部分諸蠻「乃稍知言語,漸見禮化」<ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/>,但亦有部分諸蠻繼續其原有文化方式,在交趾郡麊泠縣及九真郡都龐縣,當地蠻人「皆兄死弟妻其嫂,世以此為俗」,日南郡蠻人「男女倮體,不以為羞」<ref>《三國志·卷五十三·吳書八·張嚴程闞薛傳第八·薛綜》</ref>,漢國一直以來僅能羈縻諸蠻而已,只有依靠控制當地漢族人口才能勉力維持統治<ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一/>。}}
南中地區位於交趾等六郡以西,分為四郡一屬國五個行政區{{noteTag|name=南中蠻區漢區|1=位於荊州部及交州部以西的地區主要由東方的貴州高原、南方的雲南高原以及西方的横斷山區組成,上述地區後被合稱為「南中」,因南中諸國族群位於梁州漢區以西以南而被稱為「西南夷」,南中西鄰接安多地區,在公元前二世紀初,貴州高原的國家主要有夜郎、且蘭、漏臥等國族,雲南高原的國家主要有滇國、靡莫、勞深、昆明等國族,横斷山區的國家主要有邛國、莋國、斯榆等國族,國家族群數量高達三位數,其中滇國是在公元前三世紀初的戰國時代,楚傾襄王派由楚國王族出身的<u>莊蹻</u>率領少數楚人(漢族部落)抵達雲南高原征服滇人而建立的,但因為秦國攻取楚都郢,隔斷了<u>莊蹻</u>與楚國的聯系,於是<u>莊蹻</u>在當地建國稱王並「變服從其俗」,來自江漢平原的少數漢族先民移民遂為土著滇人所同化,至秦始皇統一六國之際,秦朝亦向包含滇國在內的南中諸國「置吏」管理,也即僕從國,只是秦末民變才令雲南高原諸國擺脱僕從地位重新獨立。</br>
建元六年(公元前135年),西漢政權再次向南中地區滲透,在銀彈政策下,貴州高原諸國同意向漢朝稱臣及隸屬犍為郡,同時漢朝亦派數萬人企圖打通由僰道縣至北盤江的交通路線,但耗費巨大加之貴州高原諸國過橋抽板背叛漢朝,漢軍與諸國互有攻伐,至元朔三年(公元前126年),漢朝决定放棄統治南中的努力,轉而專注與匈奴帝國的戰爭。</br>
元鼎五年(公元前112年),南越國發生政變,令漢朝與南越國發生戰爭,漢朝派遣使節要求南中諸國派兵助戰,但且蘭國以擔心「旁國虜其老弱」為由發兵攻漢,殺害漢朝使節及犍為郡太守,南中諸國亦有「反者」,於是漢朝發兵攻打且蘭國及邛都、莋國,次年即滅亡此三國,鄰近的夜郎國王受此威攝,親身入朝長安,冄、駹兩國亦向漢朝奉表稱臣,請求漢朝設郡管理,經此一戰滅三國之威,漢朝得以開始在南中建立羈縻統治,設置汶山郡管理冄國、駹國,在且貴州高原設置牂牁郡,在邛國設置越嶲郡,在莋國設置沈犂郡,又在廣漢郡以西的白馬氐人地區設立武都郡,同時漢朝亦以此兵威要求滇王如同夜郎王一樣親身入朝長安,鄰近的靡莫、勞深兩國卻勸阻滇王並「數犯使者吏卒」,站在漢朝的對立面,漢朝再次派兵遠征南中。</br>
元封二年(公元前109年),漢軍滅亡靡莫國、勞深國,兵鋒直抵滇王國,滇王「舉國降,請置吏入朝」,漢朝於是設置益州郡管理雲南高原,至此,漢朝在南中主要地區設置犍為、牂牁、越嶲、益州四郡管理。</br>
始元元年(公元前86年)益州郡的廉頭、姑繒夷、漢族群及牂牁郡的談指、同並等24座城邑起兵叛亂,同年即被漢朝派兵平定,始元四年(公元前83年)益州郡的葉榆、姑繒夷族群起兵反漢,漢朝派兵平亂,但遭到失敗,次年再派兵討伐才成功平亂。</br>
前期治世時代,牂牁郡內的夜郎、漏臥、鉤町三國互相發兵攻伐,在漢廷的要求下,漏臥、鉤町兩國停戰,但夜郎不從,於是新任牂牁太守陳立當機立斷斬殺夜郎王,並夷平隨後的叛亂滅亡夜郎王國。</br>
始建國元年(公元9年),王莽改鉤町王''邯''為鉤町侯''邯'',''邯''由此心懷怨恨,至始建國五年(公元12年)牂牁大尹(太守)<u>周欽</u>察覺鉤町侯''邯''的謀叛意圖而將邯殺害,之後''邯''的弟弟''承''起兵攻殺<u>周欽</u>,牂牁郡漢兵的平叛戰爭並不順利,戰況膠着。天鳳元年(公元14年),益州郡棟蠶、若豆諸蠻發起叛亂,殺害益州大尹<u>程隆</u>,<u>王莽</u>於是派<u>馮茂</u>率巴、蜀及犍為三郡漢兵南下牂牁郡、益州郡平叛,但直至天鳳三年也未能平定,<u>王莽</u>以此處决<u>馮茂</u>,改派<u>廉丹</u>與<u>史熊</u>負責平叛,又增發天水、隴西、廣漢、巴、蜀、犍為六郡十萬漢兵南下,初戰「斬首數千」,然而隨後又陷入膠着,天鳳六年(公元19年),<u>王莽</u>召還<u>廉丹</u>與<u>史熊</u>,改派郭興負責平叛,然而未能平定南中諸國,<u>廉丹</u>後在地皇三年的成昌之戰被赤眉軍殺害,<u>史熊</u>在地皇四年兵敗自殺。</br>
更始二年(公元24年),越嶲郡蠻人''任貴''乘機起兵叛亂,殺害越嶲太守<u>枚根</u>,控制越嶲郡並自立為邛穀王,建武十一年(公元35年)邛穀王''任貴''遣使向光武帝<u>劉秀</u>稱臣,建武十四年(公元38年),<u>劉秀</u>以邛穀王''任貴''為越嶲太守,建武十九年(公元43年)邛穀王''任貴''起兵謀叛,被漢軍攻滅,收復越嶲郡<ref>《後漢書·卷一下·光武帝紀第一下》(建武十九年)……西南夷寇益州郡,遣武威將軍劉尚討之。越巂太守任貴謀叛,十二月,劉尚襲貴,誅之。……二十一年春正月,武威將軍劉尚破益州夷,平之。</ref>。</br>
隨着<u>劉秀</u>遂漸統一漢洲,益州郡的叛亂在建武二十一年(公元45年)平定,<u>郭興</u>亦曾經地皇二年(公元21年)進攻鉤町國,可能成功逼降鉤町國,牂牁郡才能在「大姓龍、傅、尹、董氏與功曹<u>謝暹</u>保郡」的前提下向劉秀歸降<ref>《華陽國志·卷四·南中志·牂牁郡》……會公孫述據巴蜀,大姓龍、傅、尹、董氏與功曹謝暹保郡,聞世祖在河北,乃遠使使由番禺江出,奉貢漢朝,世祖嘉之,號為義郎。……</ref>。</br>
永平元年(公元58年)越嶲郡姑復縣夷的叛亂很快被平定,但元初五年(公元118年)同郡遂久縣的卷夷大牛種的叛亂難平,次年,蜀、永昌、益州三郡的諸夷共十餘萬男女皆起兵響應大牛種,叛夷「殺長吏,燔燒邑郭,剽略百姓,骸骨委積,千里無人」,雖然記載誇張,但明顯對當地漢族社會傷害很大,益州部刺史<u>張喬</u>派兵在楪榆縣摧毀叛夷軍隊,「斬首三萬餘級」後才逼使叛夷投降。</br>
永平十二年(公元69年)哀牢王國向漢國奉表稱臣,漢廷於是在哀牢當地設置哀牢縣及博南縣,並將益州郡西部六縣與哀牢、博南兩縣合設為永昌郡後,南中之地自此除了犍為、越嶲、牂牁、益州四郡外,又增加永昌一郡共五個行政區。至建初元年(公元76年),哀牢王與駐當地漢官不和而忿怒發兵叛亂,攻打巂唐縣及博南縣,漢廷派越巂、益州、永昌三郡的夷兵漢兵共計9000人進攻哀牢王國,次年,邪龍縣昆明夷與漢廷站在一起,亦發兵攻打哀牢王國,聯軍於博南縣大破哀牢軍,斬殺哀牢王,平定叛亂,永初元年(公元107年)漢廷將犍為郡南部分設為犍為屬國,南中地區遂分為牂牁、越嶲、益州、永昌{{noteTag|name=聚居在漢洲緣界內外的漢族|}}、犍為屬國等四郡一屬國五個行政區</br>
除了元初五年大牛種之亂外,延熹四年(公元161年)犍為屬國夷「寇鈔百姓」、熹平五年(公元176年)益州郡夷叛亂等南中諸蠻亂事旋起旋滅,東漢時期南中夷、漢族群社會秩序大致穩定,而移入南中地區定居的漢族居民又被稱為「南人」<ref>潘民中《孟获族属考》孟获是汉人,而非少数族人,他是南中焦、雍、娄、爨、孟、量、毛、李等八大汉姓中孟姓的耆率,当然他也是一个在与汉族大姓杂居的少数族人中很有影响的人物。……能够自称“南人”的只会是久居该地域的汉人。……将“民、夷”与“夷、汉”对照起来看,“民”与“汉”显然是等质的。……总之,孟获与雍闿一样是汉人,而非少数族人,是南中焦、雍、娄、爨、孟、量、毛、李等八大汉姓中孟姓的耆率,当然他也是一个在与汉族大姓杂居的少数族人中很有影响的人物。</ref>,永和五年的牂牁、越嶲、益州三郡漢族人口合計約190679戶1001473人,犍為屬國地區的諸夷曾在延熹四年「寇鈔百姓」{{noteTag|name=民族身份}},該屬國地區37187人口也應是漢族,才被與其雜居的屬國諸夷抄掠。</br>
中平五年,漢廷以劉氏宗室<u>劉焉</u>為益州部州牧,自此開始其割據梁州的事業,而隸屬益州部的南中各郡官僚亦以劉焉為益州部最高長官,<u>劉焉</u>卒後其子<u>劉璋</u>繼續割據事業。</br>
建安十六年(公元211年),<u>劉璋</u>迎<u>劉備</u>入梁州漢區,次年<u>劉璋</u>與<u>劉備</u>兵戎相見,<u>劉備</u>連戰連勝,至建安十九年(公元214年),<u>劉備</u>成功取代<u>劉璋</u>對梁州的統治並以<u>鄧方</u>為朱提郡太守兼庲降都督,屯駐南昌縣(中國雲南省鎮雄縣)負責管理南中事務。</br>建安二十年(公元215年),<u>曹操</u>逼降<u>張魯</u>取漢中郡並派兵深入巴郡,旋被<u>劉備</u>擊退,隔年,<u>劉備</u>率兵北攻漢中,經過近兩年的對峙,建安二十四年(公元219年),<u>劉備</u>逼退<u>曹操</u>全據漢中,同年底,<u>孫權</u>派兵西攻<u>劉備</u>,吞併<u>劉備</u>在荊州的領地,建安二十五年,<u>曹操</u>卒,其子<u>曹丕</u>繼父業,不久即逼獻帝<u>劉協</u>禪讓而得以稱帝,改朝號「魏」(曹魏),黄初二年(公元221年)初,<u>劉備</u>亦稱帝繼續漢朝的統治(蜀漢),旋於同年率兵沿長江東進攻打<u>孫權</u>,<u>鄧方</u>亦卒於同年,蜀漢政權以<u>李恢</u>為庲降都督並移治平夷縣(中國貴州省仁懷市),次年<u>劉備</u>兵敗猇亭而不得不退回梁州,黄初四年(公元223年)<u>劉備</u>托孤於丞相<u>諸葛亮</u>後即逝,其子<u>劉禪</u>繼位</br>
當黄初四年<u>劉備</u>病逝後,南中五郡有三郡反叛,越嶲郡夷王''高定''、牂牁太守<u>朱褒</u>、益州郡豪強<u>雍闓</u>各自割據郡境叛亂,<u>雍闓</u>更派使交趾郡,透過<u>士燮</u>向<u>孫權</u>稱臣。</br>當蜀漢權臣<u>諸葛亮</u>能騰出手來南征三郡已經是黄初六年(公元225年)三月,庲降都督<u>李恢</u>亦隨諸葛亮南征,蜀軍兵分三路,<u>諸葛亮</u>進軍越嶲郡、<u>李恢</u>進軍益州郡、<u>馬忠</u>進軍牂牁郡,<u>馬忠</u>非常順利平定<u>朱褒</u>,而<u>諸葛亮</u>正進逼''高定''之際,<u>雍闓</u>卻被''高定''所殺,<u>雍闓</u>部屬<u>孟獲</u>乘機上位取代<u>雍闓</u>地位,然而<u>諸葛亮</u>迅速消滅''高定''勢力,<u>李恢</u>一路在昆明一度被圍困,之後殺出重圍,掃蕩叛軍,<u>諸葛亮</u>亦在五月南渡瀘水(金沙江)南下益州郡進攻<u>孟獲</u>,經過「七虜七赦」後降服<u>孟獲</u>,徹底平定南中叛亂,之後<u>諸葛亮</u>改劃南中政區,改益州郡為建寧郡、將建寧郡及永昌郡的部分地區分立為雲南郡、又將建寧郡及牂牁郡的部分地區分立為興古郡,在五郡內再建置出二郡,加上原有五郡是為南中七郡,以<u>李恢</u>作為庲降都督兼建寧郡太守,同年十二月,<u>諸葛亮</u>處理完南中事務後返回蜀漢政權首都成都<ref>《三國志‧卷三十三‧蜀書三‧後主傳第三》……(建興)三年春三月,丞相亮南征四郡,四郡皆平。改益州郡為建寧郡,分建寧、永昌郡為雲南郡,又分建寧、牂牁為興古郡。十二月,亮還成都。</br>(延熙)三年春,使越嶲太守<u>張嶷</u>平定越嶲郡。</ref>。</br>
然而<u>諸葛亮</u>降服的主要是以<u>孟獲</u>為首的南中漢族勢力,諸夷族群勢力則仍有小叛,越嶲郡的亂事並未因高定之死的平息,<u>龔祿</u>、<u>焦璜</u>兩任越嶲太守先後被夷人殺害,繼任太守甚至不敢前往郡治邛都縣就任,僅至安上縣(中國四川省屏山縣)就任,直至正始元年(公元240年) 蜀漢派<u>張嶷</u>為越嶲新太守,<u>張嶷</u>用了三年的時間透過拉一派打一派的手段遂漸降服諸夷各派勢力,甚至降服旄牛夷豪強''狼路'',成功恢復郡治邛都縣,當<u>張嶷</u>離任時,「民、夷戀慕,扶轂泣涕」,得到當地漢、夷各族的愛戴。</br>
太和五年(公元231年),<u>李恢</u>卒,<u>張翼</u>出任庲降都督,但<u>張翼</u>「持法嚴」而被漢、夷族群所怨,太和七年,夷人豪強''劉胄''起兵叛亂,蜀漢改以<u>馬忠</u>為庲降都督,同年蜀軍斬殺''劉胄''平亂,<u>馬忠</u>將庲降都督的駐所從平夷縣遷至味縣(中國雲南省曲靖市一帶),<u>馬忠</u>管治南中16年,受到南中漢族的愛戴,在<u>馬忠</u>於正始十年(公元249年)卒後為其「立祠,水旱禱之」,之後<u>張表</u>、<u>閻宇</u>相繼出任庲降都督,庲降都督自甘露三年(公元258年)<u>閻宇</u>為右衛大將軍後不見記載,可見<u>閻宇</u>离任後庲降都督一職被取消,此後未再在七郡行政機構之上再設都督機構。</br>
自<u>諸葛亮</u>南征後,終蜀漢之世,南中七郡唯朱提、建寧兩郡無亂,除了越嶲郡亂事被張嶷平息外,牂牁、興古二郡曾有獠人2000叛亂;雲南太守<u>呂凱</u>在任內被叛夷殺害;甘露年間,永昌太守<u>霍弋</u>討平「數為寇害」的「夷獠」之亂,均為旋起旋滅的小亂。</br>
景元四年(公元263年)曹魏統一蜀漢後,以<u>霍弋</u>為南中都督負責管治南中事務,同年孫吳交趾、九真、日南三郡投魏,曹魏派<u>霍弋</u>負責攻略交州部,期間曹魏禪司馬晉,至泰始七年(公元271年)孫吳擊敗晉軍,逼使晉朝退出三郡,同年晉朝將建寧、雲南、興古、永昌四郡分出益州部,合併為寧州部,進入第二次治世時代,寧州部在太康三年(公元282年)被併入益州部,當時南中七郡的漢族人口有139600戶。</br>
至太安元年(公元302年)秋,南中漢族豪強<u>毛詵</u>、<u>李叡</u>、<u>李猛</u>與建寧太守<u>杜俊</u>、朱提太守<u>雍約</u>的矛盾爆發,起兵驅逐<u>杜俊</u>、<u>雍約</u>,但<u>李毅</u>很快擊潰叛軍,殺<u>毛詵</u>,<u>李叡</u>投奔在五苓夷帥''于承陵''、<u>李猛</u>則向<u>李毅</u>投降,然被<u>李毅</u>處决,同年十一月十一日丙戌,漢廷重置寧州部,將建寧、朱提、益州、雲南、興古、牂牁、永昌七郡屬寧州部,以<u>李毅</u>為寧州刺史-龍驤將軍-成都縣侯。</br>
太安二年(公元303年),''于承陵''親自向<u>李毅</u>請求赦免<u>李叡</u>,<u>李毅</u>答應其要求,然而當<u>李叡</u>人身自由被漢官控制後,<u>李毅</u>的部眾卻認為<u>李叡</u>叛亂罪大惡極,紛紛要求處决<u>李叡</u>,<u>李毅</u>見眾怒難犯,遂將<u>李叡</u>殺害,''于承陵''及其他與漢族豪強<u>毛詵</u>、<u>李猛</u>有交情的諸夷族群夷帥紛紛起兵叛亂,遙奉建寧太守<u>馬恢</u>為寧州刺史,大掠建寧郡,<u>李毅</u>聞訊後立即將<u>馬恢</u>處决,雖然<u>李毅</u>發兵平叛,但適逢<u>李毅</u>病重,戰事失利,叛夷勢力日益,「破壞郡縣,沒吏、民」,甚至圍攻州治滇池縣城,在戰區的漢民不是遷徙至鄰近局勢比較平静的交州部或永昌郡、牂牁郡,就是被叛夷統治,不過州治在<u>李毅</u>治下仍力保不失。</br>
光熙元年(公元306年)三月,堅持了4年的<u>李毅</u>逝世,當時中原及梁州皆陷入戰亂,外救不至,其官屬百餘人推舉<u>李毅</u>之女<u>李秀</u>為寧州刺史,繼續領導對抗叛夷,「伺夷稍怠,輒出兵掩擊破之」,如是者堅持3年後,<u>李毅</u>之子<u>李釗</u>到達寧州後接替<u>李秀</u>為寧州刺史,至永嘉四年(公元310年),漢廷派<u>王遜</u>到寧州替代<u>李釗</u>出任寧州刺史-南夷校尉,<u>王遜</u>到任後數年間先整治建寧郡謀叛的漢官,「又誅豪右不奉法度者數十家。征伐諸夷,俘馘千計,獲馬及牛羊數萬餘,於是莫不振服,威行寧土」,而<u>李釗</u>則被任命為朱提太守,自太安元年開始的叛亂約在建興年間平息,恢復南中地區的和平。</br>
<u>王遜</u>派使在建武元年(公元317年)六月至建業上表勸晉王<u>司馬睿</u>稱帝,<u>司馬睿</u>登基為帝後加授<u>王遜</u>為散騎常侍-安南將軍-假節,封為褒中縣公,並接受<u>王遜</u>的建議,在牂牁郡分設平夷郡、在朱提郡分設南廣郡、在建寧郡分設夜郎郡、在永昌郡分設梁水郡,又將益州郡更名為晉寧郡,南中七郡遂變為牂牁、平夷、朱提、南廣、建寧、夜郎、永昌、梁水、晉寧等九郡<ref>《晉書·卷八十一·列傳第五十一·王遜》</ref>。}},自中平五年(公元188年)漢廷以劉氏宗室<u>劉焉</u>為益州部州牧,在<u>劉焉</u>及其子<u>劉璋</u>控制下,南中地區的漢族及諸夷族群社會在漢國陷入第二次內亂時仍然保持穩定,建安十九年(公元214年),<u>劉備</u>取代<u>劉璋</u>對梁州的統治,設立庲降都督,屯駐南昌縣(中國雲南省鎮雄縣)負責管理南中事務。</br>
建安二十五年,漢國權臣<u>曹丕</u>逼獻帝<u>劉協</u>禪讓而得以稱帝,更朝號「魏」(曹魏),第二年(公元221年)初<u>劉備</u>亦稱帝繼續漢朝的統治(蜀漢),旋即率兵沿長江東進攻打<u>孫權</u>,但次年<u>劉備</u>因為兵敗猇亭而不得不退回梁州,<u>劉備</u>在黄初四年(公元223年)托孤於丞相<u>諸葛亮</u>後即逝,其子<u>劉禪</u>繼位,然而新生的蜀漢政權剛才經歷猇亭之敗,值統治者新舊交替之際,南中地區出現不穩,越嶲郡、牂牁郡、益州郡的漢族及諸夷勢力發起叛亂據郡自立,南中只有朱提郡及永昌郡尚屬於蜀漢<ref>《三國志·卷四十三·蜀書十三·黃李呂馬王張傳第十三·呂凱》</ref>。</br>
黄初六年(公元225年)春,蜀漢權臣<u>諸葛亮</u>率兵南征南中,至同年秋,蜀軍先後平定牂牁郡、越嶲郡、益州郡,事後將益州郡易名建寧郡,並在五郡內再分劃出雲南郡及興古郡,加上原有五郡,共計七郡組成南中地區。</br>
景元四年(公元263年)曹魏滅蜀漢,繼承曹魏的晉朝於泰始七年(公元271年)將建寧、雲南、興古、永昌四郡分立為寧州部。
太康元年,晉朝平定孫吴,漢國結束分裂,進入第二次治世時代,廩君蠻、槃瓠蠻、板楯蠻皆沒有挑戰漢國的羈縻管治,當地秩序大致穩定,其南,交州部七郡一屬國在交州刺史<u>陶璜</u>的治理下安定和平,而鬱林、桂林、始安、蒼梧、臨賀、高涼六郡亦然。</br>
南中地區的朱提、牂牁、越嶲三郡仍屬益州部,太康三年(公元282年)寧州部被併入益州部,設南夷府,以<u>李毅</u>為南夷校尉負責四郡事務,之後在數任南夷校尉的治理下,南夷四郡在整個第二次治世時代皆安定無事,朱提、牂牁、越嶲三郡亦然。
=== 西南鄰 ===
初平年間漢國內亂,日南郡象林縣人''區逵''{{noteTag|name=林邑王統|1=林邑王區逵,或稱區連,姓名似是漢姓漢名,加之其父出任象林縣功曹,有可能是漢族人,至少也是混有漢族血統的當地諸夷人,但很明顯已經夷化,後來建立林邑新王朝的范文,出身大概率是漢族人,少年久居漢族人口極之稀少的林邑王國,無可避免被先住民同化<ref>《江東舊事》云:范文本揚州人,少被掠為奴,賣墮交州,年十五六,遇罪當得杖,畏怖因逃,隨林邑賈人渡海遠去,没入于王,大被幸愛。經十餘年,王死,文害王二子,詐殺侯將,自立為王,威加諸國。或夷椎蠻語口食鼻飲,或雕面鏤身、狼䐠裸種、'''漢魏流赭''',咸為其用。</ref>。}}趁機起兵叛亂,殺害象林縣令,割據象林縣並自立為王,而漢國內亂愈演愈烈,最後分為曹魏、蜀漢、孫吳三個漢族割據政權,''區逵''因之得以建立林邑王國脫離漢國管治,乘着漢國分裂,林邑得以在正始九年(公元248年)侵吞孫吳日南郡壽泠縣,以壽泠水為林邑北界<ref>《林邑記》……林邑之號,建國起自漢末,初平之亂,人懷異心,象林功曹姓區,有子名逵,攻其縣殺令,自號為王。值世亂離,林邑遂立。後乃襲代,傳位子孫,三國鼎爭,未有所附。吳有交土,與之鄰接,進侵壽泠,以為疆界。自區逵以後,國無文史,失其纂代,世數難詳,宗胤滅絶,無復種裔。外孫范熊代立,人情樂推。後熊死,子逸立。……</ref>,之後亦頻頻侵擾孫吳日南郡,「數攻百姓」、「數作寇逆,攻破郡縣,殺害長吏」,經當時的交州刺史陶璜「前後征討,翦其魁桀」<ref name=陶璜/>的措施後,在漢國統一的第二次治世期間才有所收敛。
林邑南鄰扶南王國,扶南公元3世紀在經歷四次改朝換代,在動蕩之間亦繼續對外擴張政策,「攻屈都昆、九稚、典孫等十餘國,開地五六千里」,其國王自稱為「扶南大王」,成為泰國灣沿岸的霸主<ref name=康泰/><ref name=梁書卷五十四諸夷列傳第四十八/>
中南半島上還有都昆、金陳、林陽、奴后等諸王國,奴后國境與漢國永昌郡相鄰,優鈸國、横趺國等國則分布在孟加拉灣周邊地區。
=== 西邊與西鄰 ===
在發動攻併孫吳的統一戰爭的咸寧五年(公元279年)十二月,為禍漢洲隴西及河西走廊長達10的[[古代反漢主義#鮮卑|''禿髮樹機能''之亂]]終於被<u>馬隆</u>掃滅,次年三月,晉平吳,幾乎整個漢洲進入和平治世。<br>
元康四年(公元294年)五月,匈奴人''郝散''起兵叛亂,為亂上黨郡,殺害官吏,至八月,''郝散''投降,但被馮翔都尉殺害。<br>
元康六年(公元296年)夏季,''郝散''之弟''度元''聯同馬蘭山的羌族及盧水胡人起兵,先殺害北地太守<u>張損</u>,後擊敗馮翔太守<u>歐陽建</u>,晉朝廷任命梁王<u>司馬肜</u>為征西大將軍都督雍涼二州諸軍事,坐鎮關西,至八月,''度元''叛軍擊敗雍州刺史<u>解系</u>,此戰之後,秦州部與雍州部的氐、羌族群盡數反叛,叛軍擁立氐人''齊萬年''為帝,圍攻涇陽縣城,晉朝廷在十一月二十六日丙子以御史中丞<u>周處</u>為建威將,並與振威將軍<u>盧播</u>副從安西將軍<u>夏侯駿</u>,一同征討''齊萬年'',梁王<u>司馬肜</u>於是帶兵屯駐於好畤縣。<br>
齊萬年叛亂並非得到所有氐人依從,清水縣氐人4000家在''楊茂搜''(令狐茂搜)的帶領下,於同年十二月返回故居仇池並自封為輔國將軍、右賢王,為避齊萬年之亂,關西有不少漢族人選擇投靠楊茂搜,另外,晉朝廷任命揚烈將軍<u>趙廞</u>為益州刺史,原益州刺史<u>栗𧰙</u>改任梁州刺史,負責徵調二州部的士兵及糧餉援助雍州部平亂。<br>
元康七年(公元297年)正月,''齊萬年''以兵7萬屯駐於好畤縣的梁山,梁王<u>司馬肜</u>與安西將軍<u>夏侯駿</u>催促<u>周處</u>帶領五千漢兵與<u>解系</u>、<u>盧播</u>聯合攻打''齊萬年'',初四癸丑,<u>周處</u>在馬嵬山西邊的六陌與''齊萬年''部隊交戰,整天都在戰鬥,「斬首萬計」,最後因<u>盧播</u>與<u>解系</u>援兵不至,力戰而死。<br>
同年夏至秋,雍、秦二州部發生大旱,瘟疫流行,略陽、天水、扶風、始平、武都、陰平等六郡氐、漢飢民數萬戶共10萬餘男女流亡入漢中郡,略陽郡的將領''李特''與其家人亦隨同赴漢中。<br>
元康八年(公元298年),在中書令<u>陳準</u>及中書監<u>張華</u>的推薦下,晉朝廷任命左積弩將軍<u>孟觀</u>統領禁軍及關西兵馬討伐''齊萬年''。<br>
元康九年(公元299年)正月,<u>孟觀</u>與''齊萬年''「大戰十數,皆破之」,在中亭一戰生擒''齊萬年'',平定亂事,戰後晉朝以<u>孟觀</u>為東羌校尉、右將軍,調征西將軍梁王<u>司馬肜</u>為錄尚書,改派河間王<u>司馬顒</u>為鎮西將軍駐守關西坐鎮長安,此後<u>司馬顒</u>以關西為根據地参與六王內戰,直至<u>司馬顒</u>在光熙元年(306)十二月被害後,司馬氏宗王內戰才劃上句號。
{{noteTag|name=西邊鄰分析|1=據《後漢書來歙傳》稱建武十年「五谿、先零諸種數為寇掠」,查《後漢書光武帝紀》同年云「先零羌寇金城、隴西,來歙率諸將擊羌於五谿,大破之」,可知五谿是地名,不是羌人種類名。<br>
據《後漢書馬援列傳》稱建武十二年(36)平定參狼羌的戰果云「豪帥數十萬戶亡出塞,諸種萬餘人悉降,於是隴右清靜」,以1戶5人算則超過50萬男女,然而武都郡長吏被殺、<u>馬援</u>所部僅「四千餘人」,傳聞羌人「果於觸突,以戰死為吉利,病終為不祥」,1戶出1人則至少有10萬羌兵,比之去年<u>馬援</u>只有「步騎三千人」在唐翼谷面對數萬叛羌男女「不得窮追,收其穀糧畜產而還」,若果真有10萬羌兵焉能在氐道縣被馬援四千漢兵圍因於山上後又「不與戰」不戰而退?所謂「數十萬戶」者當中「十」為衍文,實為數萬戶,同傳稱此戰發生在建武十三年,然而據《後漢書光武帝紀》是發生在建武十二年,當以後者為是,但數萬戶仍較誇張,若以「萬餘人悉降」的人口原屬數萬戶人口,那羌人豪帥戰敗後逃亡出塞則較為合理,叛羌殘部男女老少人口仍有數萬但已無力再戰,不願投降就只能逃亡出漢國,而只有四千漢兵的馬援需要留力兵力看守降羌,必然無力阻攔數萬叛羌男女西奔,當然也不排除漢軍將領誇大叛羌人數上報來為戰果注水的可能。<br>
據《後漢書西羌傳》稱建初三年(78)馬防與耿恭平定叛羌「於是臨洮、索西、迷吾等悉降」,然而臨洮與索西是地名,西羌傳有傳寫之誤。<br>
迷吾在其兄東吾投降入漢守塞後仍然「數為寇盗」,但在建初二年卻「欲叛出塞」,故知迷吾後來也遵從其兄路徑投降入漢,只是降而復叛,投降馬防8年後又叛亂,故此傅育堅持討伐迷吾是可以理解的,張紆誘殺迷吾等1200多人以為傅育復仇,可見傅育之死的影響很大,只是雙方都殺紅眼再沒有和解的可能。<br>
關於叛羌兵力問題,中元元年(56)參狼羌被「斬其酋豪,首虜千餘人」及「斬首千餘級」後就全部投降,中元二年(57)叛羌有「步騎五千」,建初元年(76)的勒姐種、吾良種及卑湳種叛軍被「斬首虜數百人」後就平息了,章和元年(87)迷吾在三兜谷設伏只有300人,同年迷唐聯合諸種羌族後出兵「五千人寇隴西塞」,迷唐在「種眾熾盛」的章和二年(88)出兵攻鄧訓的兵力只有「萬騎」,所以建初二年(77)迷吾與布橋、塞內羌胡等「五萬餘人共寇隴西、漢陽」的五萬餘人是五萬餘男女而非五萬餘兵力,布橋在索西被馬防打敗後「將種人萬餘降」可證,如果真是面對「以戰死為吉利」的五萬羌兵,漢章帝只派給馬防三萬漢兵未免過於托大,不合常理,而且布橋認同「漢兵盛不可當」的軍情,可證羌兵人數少於三萬漢兵;迷唐與結盟的諸羌有「眾四萬餘人」,如果是四萬餘羌兵而漢廷僅增派二萬漢兵防守,守方少於攻方,攻方只集中於一點就可擊破防線,迷唐攻鄧訓卻只出一萬兵先去脅迫2000~3000人的小月氏胡兵加入而不敢先集火攻鄧訓,有悖常理,反之四萬餘男女則只可出兵一萬,小月氏胡兵的加入就很重要,漢廷在原有守兵上只增派二萬漢兵防守更為合理,如此理解更為妥善,建武十一年(35)的浩亹之戰叛羌「妻子輜重移阻於允吾谷」,可證羌人劫掠漢民時有帶家眷隨軍的做法,所以羌人兵力多在數千左右,損失二千餘人或損失數百人後就無力再戰,一萬人左右是叛羌所能集結起最多的兵力。<br>
永初二年(108)平襄之戰的漢兵是來自「五營及三河、三輔、汝南、南陽、潁川、太原、上黨」的五萬人,減去永初元年冀縣之戰陣亡的1000多人,還餘下48000多人,而羌兵數量不明,但在羌大亂的11年間,明確有載的叛羌兵數是負責劫掠漢中、武都兩郡的號多所統的7000羌胡兵,這還是在滇零招聚武都、上郡、西河等地的羌人種群及吸納漢族叛軍杜季貢所部之後,所以平襄之戰時滇零所統羌兵不會太多,從《後漢紀》永初二年條所載平襄之戰中「羌詐降,既而複叛」,以詐降才能取勝,可見滇零兵數少於漢兵人數,元初二年(115)虞詡稱以漢族「萬騎之眾,遂數千之虜」,反映了叛羌兵力有限,劫掠關隴、梁州等地的主要叛羌大軍人數平均只有數千,這代表了漢洲境內的羌族人口不會太多,其人口數的上限不會超過元康九年(299)分布在關隴地區的65萬氐羌人口。{{noteTag|name=漢洲他族|}}<br>
根據永初元年(107)至元初五年(118)有關羌亂的戰事紀錄,滇零在平襄之戰獲勝後旋即「寇掠三輔」,又派兵「南入益州,殺漢中太守董炳」,永初四年(110)春季兩度南下褒中縣劫掠,在野戰中擊殺漢中太守鄭勤,沒有董炳守城失陷的相關記載,所以董炳亦應是在野戰失敗陣亡,永初五年(111)春夏有一股叛羌流竄入河東、河內、上黨三郡劫掠,元初元年(114)漢兵曾在枹罕縣及狄道縣分別與叛羌作戰,但沒有叛羌控制了丁奚城至枹罕、狄道之間地區的記載,叛羌多次南益州部劫掠,但無攻陷三輔及益州部任何縣城的記載,加之虞詡在元初二年(115)指出「今虜皆馬騎,日行數百,來如風雨,去如絕弦,以步追之,勢不相及,所以曠而無功也」,可證永初叛羌只是流寇,四出流動作戰並不以控制領土為目的,而漢兵「二十餘萬人,棄農桑,疲苦徭役而未有功效,勞費日滋」,20萬漢兵除了處處設防外還以步行迎戰叛羌騎兵,難怪叛羌來去自如四處劫掠,雖然叛羌只是流寇並無攻陷縣城的記載,但滇零在北地郡境內自稱「天子」時可能已控制了郡内一小部分(沒有北地郡縣城被攻陷的記載)的領土,直至永初六年(112)零昌才確立以當地的丁奚城為據點,11年羌亂中只有破羌縣城及臨洮縣城曾在永初三年(109)被叛羌攻陷,漢廷平定羌亂後也沒有收復兩縣城的記載,應是代表叛羌主動撒離後被漢兵收復,未經戰鬥收復所以才没有在《後漢書》留下收復的記載,可能是「自零昌、狼莫死後,諸羌瓦解」導致叛羌撒離縣城,考慮到叛羌的流寇性質,更可能是在攻陷縣城後就飽掠而去,羌人侵漢都是以「殺略吏人」、「寇盗」、「寇鈔」、「寇掠」等搶掠財物人口——比如永初羌亂就有漢族平民被「羌所略轉賣入匈奴中者合萬餘人」——為目標,因此後一種可能性最大。<br>
按《後漢書西羌傳》稱滇零在平襄之戰勝利後的同年「招集武都參狼、上郡、西河諸雜羌,眾遂大盛,東犯趙、魏,南入益州,殺漢中太守董炳」,其中「南入益州」鈔寇之事有「殺漢中太守董炳」的例子,但「東犯趙、魏」並沒有具體的例子,遲至永初五年(111)春夏間才有一股叛羌流竄入河東、河內、上黨三郡劫掠,樊準在「永初之初」任職鉅鹿太守時期曾經因為「趙、魏之郊數為羌所鈔暴」而「外禦寇虜,內撫百姓,郡境以安」,鉅鹿郡可能受到波及,當永初五年樊準出任河內太守時「羌復屢入郡界,準輒將兵討逐,修理塢壁,威名大行」,其中河內郡在戰國時代是趙、魏兩諸侯國交接的邊境,上黨郡亦曾為趙國領土,符合「東犯趙、魏」、「東犯趙、魏之郊」的描述,所以《後漢書西羌傳》顯然是將對永初五年的描述誤植入永初二年。<br>
漢族與諸種羌人之間存在族群沖突,對內遷漢洲之羌人而言是對新環境的不適應,司徒掾班彪在建武九年(33)稱「羌胡被髮左袵,而與漢人雜處,習俗既異,言語不通,數為小吏黠人所見侵奪,窮恚無聊,故致反叛」,所謂「侵奪」實即貪官污吏斂財勒索,比如有8任安定属國都尉收受羌人豪強的賄賂<ref>《後漢書·卷六十五·皇甫張段列傳第五十五·張奐》……羌豪帥感奐恩德,上馬二十匹,先零酋長又遺金鐻八枚。奐並受之,而召主簿於諸羌前,以酒酹地曰:「使馬如羊,不以入廄;使金如粟,不以入懷。」悉以金馬還之。羌性貪而貴吏清,前有八都尉率好財貨,為所患苦,及奐正身絜己,威化大行。……</ref>,但貪腐不止存在於漢官與羌人之間,漢族官民之間亦有貪腐勒索,比如關隴「豪右并兼,吏多姦貪,訴訟日百數」等官吏腐敗、梁冀當政時的貪污腐敗、衰安縣令楊黨被揭發斂財千萬錢等等<ref>《後漢書·卷三十四·梁統列傳第二十四·梁冀》……冀用壽言,多斥奪諸梁在位者,外以謙讓,而實崇孫氏宗親。冒名而為侍中、卿、校尉、郡守、長吏者十餘人,皆貪 叨凶淫,各遣私客籍屬縣富人,被以它罪,閉獄掠拷,使出錢自贖,貲物少者至於死徙。扶風人士孫奮居富而性吝,冀因以馬乘遺之,從貸錢五千萬,奮以三千萬與之,冀大怒,乃告郡縣,認奮母為其守臧婢,云盜白珠十斛、紫金千斤以叛,遂收考奮兄弟,死於獄中,悉沒貲財億七千餘萬。……<br>《後漢書·卷四十六·郭陳列傳第三十六·陳寵》……西州豪右并兼,吏多姦貪,訴訟日百數。寵到,顯用良吏王渙、鐔顯等,以為腹心,訟者日減,郡中清肅。……<br>《後漢書·卷六十一·左周黃列傳第五十一·黃瓊》……梁冀既誅,瓊首居公位,舉奏州郡素行貪汙至死徙者十餘人,海內由是翕然望之。……<br>《後漢書·卷五十八·虞傅蓋臧列傳第四十八·蓋勳》……時長安令楊黨,父為中常侍,恃埶貪放,勳案得其臧千餘萬。貴戚咸為之請,勳不聽,具以事聞,并連黨父,有詔窮案,威震京師。……</ref>,漢族平民亦受害,所以羌人受到「皆吏人豪右所徭役」、「小吏黠人所見侵奪」只是官民矛盾的反映,並非基於族群身份才施加的新型剝削所以羌人的遭遇並非民族歧視,對漢族而言,如上文所言羌人侵擾漢邊主要以「殺略吏人」、「寇盗」、「寇鈔」、「寇掠」等搶掠財物人口為目的,長期遭受來羌人的暴力掠奪必然會令漢族仇恨羌人,比如馬援擔任隴西太守的六年間(公元35~41年)郡內曾發生一宗復仇殺人事件,卻誤傳成羌人叛亂的謠言,郡治狄道縣一带的漢族平民驚惶奔湧入狄道城尋求保護,狄道縣長更要求發兵平亂,雖然這場風波被馬援處變不驚地從容化解,但從漢民輕易相信羌人反叛的傳言,可見漢族平民對羌人劫掠暴行的擔憂,長期對同一族群實施掠奪難脫民族歧視之嫌,雖然羌人在滇零的領導下於永初元年(107)起兵之初帶有官逼民反的道德高地,但起兵不久即有「大為寇掠」、「寇鈔三輔」等掠奪漢族民眾之舉,甚至略賣漢族平民,在永初二年(108)梁慬在美陽縣打敗叛羌後「盡還得所掠生口」、永初四年(110)三月南匈奴單于攣鞮檀投降漢兵後發現南匈奴叛亂的一年内所掠得的漢族男女一萬多人就包括被「羌所略轉賣入匈奴中者」、元初四年(117)富平之戰勝利後被叛羌俘虜的漢族男女有千餘人被解救,這些令羌人舉兵失去道義,反而成為禍害之舉,而11年的戰亂令「百姓死亡不可勝數」、「邊民死者不可勝數」,又因為「兵費日廣」而有漢官發表舍棄涼州部的主張,「前羌始反,公卿師尹咸欲捐棄涼州,卻保三輔」,比如永初四年(110)鄧騭「欲棄涼州,并力北邊」,龐參在同年認為「宜徙邊郡不能自存者,入居諸陵,田戍故縣」,這種棄地論調一度「議者咸同」,但受到李脩、虞詡等人的批判,指出「涼州既棄,即以三輔為塞;三輔為塞,則園陵單外」等後果,棄地論才「眾多不同,乃止」,王符指出「地無邊,無邊亡國。是故失涼州,則三輔為邊;三輔內入,則弘農為邊;弘農內入,則洛陽為邊。推此以相況,雖盡東海猶有邊也。今不厲武以誅虜,選材以全境,而云邊不可守,欲先自割,偄寇敵,不亦惑乎?」揭露棄地論邏輯的荒謬,至於四郡內遷漢民所謂「喪其太半」應理解為逃逸、流亡或隱匿避難等導致朝廷控制的戶籍人口數減少而非全部死亡,現今陜西省漢族基因組仍帶有至少95%的原華夏血統{{noteTag|name=外來影響|}},可證歷史上有關漢族人口非正常死亡的數量被誇大,因羌人戰亂而死的漢族人數雖然具體數字不詳,然而仍可被形容為「不可勝數」,這些傷亡也沒有為漢族換取到任何有利的民族地位提升或思想、技術上足以值得付出重大傷亡犧牲的益處,所以筆者以「羌禍」、「羌亂」名之可反映其影響是負面的有害的,漢廷的內遷政策是弊政亦不能掩蓋羌人叛軍犯下的罪惡,反而羌人內遷後雖然與漢民一樣受到漢官貪污腐敗之擾,但在與漢族長期相處後習得漢族文明制度(與古代重要文明同級別),滇零在平襄之戰勝利後不久就模仿漢族皇帝自稱為「天子」,元初三年(116)任尚在北地郡打敗零昌後繳獲「僭號文書及所沒諸將印緩」,明顯是模仿漢族制度的嘗試,甚至收編了杜季貢、呂叔都等漢族勢力為己用,這亦是非漢族群首次以漢洲漢族地區為根據地建立獨立政權的割漢建國之舉,是漢族社會有史以來首次面臨外族征服的威脅,王符認為「羌始叛,草創新起,器械未備,虜或持銅鏡以象兵,或負板案以類楯,惶懼擾攘,未能相持一城,易制爾」,又稱「羌始反時,計謀未善,黨與未成,人眾未合,兵器未備。或持竹木枝,或空手相附,草食散亂,未有都督,甚易破也」即這場羌禍原來是可以輕易避免,但因為「太守令長,皆奴怯畏偄不敢擊,故令虜遂乘勝上強,破州滅郡」,史稱「西羌亂夏」,彷彿是196年後五胡禍漢的預演<br>
至遲在東漢時代,雖然族稱以「中國」及「華夏」為主,但由原華夏擴展而建立的漢族身份認同已經存在,建武九年(33)司徒掾班彪稱「羌胡被髮左袵,而與漢人雜處,習俗既異,言語不通」以「漢」為我族自稱,馬援任隴西太守時發生「傍縣嘗有報仇者,吏民驚言羌反,百姓奔入城郭」的漢族驚慌舉動反映了當時存在的漢族身份認同,而與之相處的內遷羌人自然亦會誕生自己的民族身份認同,如元和三年(86)燒當種首領迷吾與弟號吾召集各種羌人起兵侵漢,號吾因為輕忽而被生擒,號吾求饒說:「獨殺我,無損於羌。誠得生歸,必悉罷兵,不復犯塞」言辭之間以「羌」為我族自稱,可見羌族身份認同是在迷吾、號吾一代人建立的,而長期的漢羌戰爭令漢羌族群矛盾一直存在,不過漢族內部存在官民階級矛盾,羌族亦有意利用漢族的內鬥透過以漢制漢來攻略漢洲,比如永初羌禍中,一些郡縣長官「不肯專心堅守而反強驅劫其民,捐棄倉庫,背城邑走」,官兵有的「將帥皆怯劣軟弱不敢討擊,但坐調文書以欺朝廷,實殺民百則言一,殺虜一則言百,或虜實多而謂之少,或實少而謂之多,傾側巧文要取便身利己,而非獨憂國之大計、哀民之死亡也」等腐朽作風,滇零乘着這種有利形勢收編了杜季貢、呂叔都等漢族人為其效力,後來亦有羌族推舉護羌從事馬玄為首領舉眾逃入漢之塞外,有漢族人與羌族人聯合對抗漢王朝並非意味着漢羌族群矛盾被階級矛盾所取代,而是族群矛盾與階級矛盾互相交織糾纏,約太康元年(280)平定了禿髮樹機能的馬隆被任命為平虜護軍、西平太守,坐鎮河湟十餘年,至太熙元年(290)春季受封為奉高縣侯及東羌校尉,不久後楊駿以嚴舒取代馬隆位置,不料引起當地「氏羌聚結,百姓驚懼」的局面,為了避免關隴動亂,楊駿取消早先的調令,馬隆官復原職,氐羌族群一有異動就引起漢族民眾擔憂,後來江統也擔憂在關西的氐羌族群會「為禍滋擾,暴害不測」,反映了漢羌族際矛盾未曾消失,時而漢羌矛盾激化掩蓋漢族官民矛盾,時而漢族官民矛盾激化掩蓋漢羌矛盾,況羌族勢力自東漢初年至劉宋初年先後多次反覆在漢洲關隴地區攻城略地,勢不能不吸收佔當地多數人口的漢族為羌所用<br>
根據《後漢書西羌傳》羌人約分為150種,「其五十二種衰少,不能自立,分散為附落,或絕滅無後,或引而遠去」,又有9種在賜支河首以西,餘下89種可出動作戰的人數「無慮順帝時勝兵合可二十萬人」,以游牧族群兵民比1:4算,89種羌人人口約80萬。<br>
因為戰爭的緣故,羌人種落以先零種、燒當種最為著名,需要注意的是一種羌人不一定同時在同一地方活動,比如燒當種領袖滇吾、滇岸兄弟在永平年間相繼向漢朝投降,滇吾之子東吾亦降漢,「入居塞內,謹願自守」,成為內遷漢域的燒當種首領,東吾→東號→麻奴,東號、麻奴父子被《後漢書西羌傳》形容「初隨父降,居安定」,可見這一支燒當種首領入塞內後居住在安定郡,而另一支,東吾投降後,其弟迷吾以及迷吾之子迷唐繼續在塞外率領燒當種與漢朝作對,最後迷吾被誘殺於臨羌縣、迷唐病死,雖然迷唐「有一子來降,戶不滿數十」,永初羌禍爆發後不見迷唐之子動向,顯然不是死於戰亂就是如同麻奴、苦犀兄弟一樣,乘亂「與種人俱西出塞」;在平襄之戰前,永初二年(108)春季,鐘種乘漢兵五萬尚未集之際以「數千人先擊敗騭軍於冀西,殺千餘人」,據《後漢書西羌傳》所載「唯鐘最強,勝兵十餘萬」,然参與永初羌亂的鐘種卻只出兵數千人,顯然只有少部分鐘種參與漢域內的永初羌禍,陽嘉四年(135)鐘種被馬賢「斬首千八百級」後就投降,顯然馬賢所打的良封所部鐘種並沒有十萬大軍,僅是鐘種下的一支勢力,故此從燒當種、鐘種的活動可見同一種羌人可以分開参與在不同地方的活動。<br>
關於內遷漢域的羌人居地,按《後漢書西羌傳》及相關傳記有西河虔人種羌、上郡全無種羌、上郡沈氐種羌、隴西鐘羌、隴西牢姐、安定先零等以郡名加上種號合稱,可以判斷西河、上郡、安定、隴西四郡是羌人內遷地區,而東號、麻奴「初隨父降,居安定」,顯然安定郡是燒當種的內遷地,但滇零在永初二年(108)十月平襄勝利後「招集武都參狼、上郡、西河諸雜種,眾遂大盛」,漢域內大多數羌人都聚集在滇零旗下與漢朝軍作戰或劫掠,必然離開了內遷地,燒當種麻奴、苦犀兄弟就乘亂「與種人俱西出塞」,永初羌禍被平定後,投降的羌人未必返回原來的內遷地,比如「永寧元年春,上郡沈氐種羌五千餘人復寇張掖」,上郡在位於今延安市一帶,張掖郡位於今張掖市一帶,沈氐種要劫掠不去劫掠鄰近的三輔或河東郡,反而派5000兵遠赴張掖郡劫掠,馬賢將兵將之平定後,「時當煎種大豪飢五等以賢兵在張掖,乃乘虚寇金城,賢還軍追之出塞斬首數千級而還」,馬賢平定沈氐種的戰場在張掖郡內,證明沈氐種的居地在張掖郡或張掖郡鄰近地區(如祁連山脈以南的青海湖周邊地區)已不在上郡,又延熹九年(166)七月「沈氐羌寇武威、張掖」、「上郡沈氐、安定先零諸種共寇武威、張掖」,不止證明沈氐種居地在張掖郡附近,也佐證先零種當時的居地也在河西走廊一帶而非安定郡,代表以漢文記載中郡名加上種號合稱的稱呼來確定內遷羌人居地只能適用於永初羌禍之前,不適用於永初羌禍後,但羌人活動地點仍局限在上郡、安定、北地、漢陽、隴西、武都或涼州部諸郡等漢洲西北部,至於漢文記戴中在永初羌禍後仍有採用郡名加上種號合稱的來稱呼內遷羌人,當是朝廷認為該地才是永初羌禍之前內遷羌人的合法居地的緣故,雖然漢廷已無力控制羌人遷移,但不妨礙官僚主義因循苟且沿用舊稱。<br>
西羌,因其主要聚居於漢族地區以西地區,故以「西」名,而東羌,又名東種,據《後漢書》此一稱呼最早在永壽元年(155)用來他稱在安定屬國的羌族,其中先零種被明確稱為東羌,如「東羌先零」、「先零東羌,延熹四年(161)及五年間被皇甫規在關隴及河西走廊招降的叛羌被段熲稱為「東羌」,段熲在建寧元年(168)正月至次年七月間掃滅東羌之戰中主要在隴東高原周邊活動,最後在隴西高原消滅叛羌,可見東羌主要分布在隴東、隴西及河西走廊,基本上是羌族在東漢政權境內的主要聚居地,所以「東羌」應是被東漢朝廷內遷漢洲的羌人,永初羌禍中羌人首領滇零自稱天子,又制作「僭號文書」,這些舉動都是以往未曾發生,叛羌甚至逼使漢廷內遷郡縣漢民,漢族士人顯然有必要為這些模仿漢制的羌人一個可與沒有內遷的羌人相區別的稱呼,也即「東羌」,按《後漢書》有西河虔人種羌、上郡全無種羌、上郡沈氐種羌、隴西鐘羌、隴西牢姐、安定先零等以郡名加上種號合稱,可以判斷西河、上郡、安定、隴西四郡是羌人內遷地區,亦即陜北高原同是內遷羌人分布地,但從永初羌禍滇零「招集武都參狼、上郡、西河諸雜種,眾遂大盛」開始,內遷羌人就離開上郡、西河等內遷地往滇零麾下聚集或四出劫掠,一如上段分析,在永初羌禍後仍有採用郡名加上種號合稱的來稱呼內遷羌人,除了是朝廷認為該地才是永初羌禍之前內遷羌人的合法居地的緣故(即官僚主義因循苟且沿用舊稱),也是因為這些羌人被他稱為「東羌」以便與未曾內遷(東遷)的「西羌」區別,他稱「東羌」始以羌人的地區方位分布命名,他稱依附在人身上後就名隨人走,不再局限於地區方位。<br>
根據《後漢書西羌傳》稱「建武十三年,廣漢塞外白馬羌豪樓登等率種人五千餘戶內屬,光武封樓登為歸義君長。至和帝永元六年,蜀郡徼外大牂夷種羌豪造頭等率種人五十餘萬口內屬,拜造頭為邑君長,賜印綬。至安帝永初元年,蜀郡徼外羌龍橋等六種萬七千二百八十口內屬。明年,蜀郡徼外羌薄申等八種三萬六千九百口復舉土內屬。冬,廣漢塞外參狼種羌二千四百口復來內屬」,即建武十三年(37)、永元六年(94)、永初元年(107)、永初二年(108)皆有羌人投附漢朝,合計羌人17種約58萬1580,近60萬男女,足以與江統在《徙戎論》中稱「關中之人百餘萬口,率其少多戎狄居半」約50萬外族人口相當,然而所謂「內屬」者有內遷入漢境與留居原地向皇帝稱臣的兩種不同含意,前者有南匈奴及內遷先零、燒當諸種羌人,後者如《後漢書班超傳》稱「西域五十餘國悉皆納質內屬焉」《後漢書西域傳》稱「建武中,皆遣使求內屬,願請都護」、《後漢書顯宗孝明帝紀》永平十二年(69)「益州徼外夷哀牢王相率內屬,於是置永昌郡,罷益州西部都尉」而《後漢書南蠻西南夷列傳》稱「顯宗以其地置哀牢、博南二縣,割益州郡西部都尉所領六縣,合為永昌郡」,永初二年(108)「舉土內屬」那麽四次內屬都應是「舉土內屬」,不存在人口遷移,而且南匈奴及先零、燒當諸種羌人的內遷,前者是因為國內鬥爭失敗,後者是因為戰敗被迫遷,而四次羌人內屬與此不同,無理由離開世代棲居的故鄉全部人跑到異族地區生活,特別是永元六年(96)內屬羌人超過五十萬男女,人口之多足以質疑漢朝官僚有沒有能力沿途供應所需及安置如此龐大卻語言不通的人口,何況同年關東發生飢荒,「濟、河之域,凶饉流亡」,更不可能供應突然增加的五十萬人口,《後漢書孝殤孝和帝紀》明言「蜀郡徼外羌率種人遣使內附」,可見僅是派使者告訴皇帝一聲我們向你稱臣,所以這四次內屬行動只是羌人種群派遣使節向漢朝表達名義上的稱臣,對於漢朝來說是名義上開疆拓土,從2020年的阿壩自治州人口不足一百萬來看,公元1世紀的60萬人口分布區域很可能涵蓋後世康區大部分地區甚至安多一部分地區,至於東漢政權境內羌人人口約30萬男女,最多時的永初羌禍前夕也不超過45萬男女{{noteTag|name=漢洲他族|}}<br>
關於段熲在建寧元年四月至七月間與叛羌作戰時途徑的地名,孟洋洋認為橋門是指橋山上的通道,橋山即安塞縣鴉行山,走馬水即大理河,奢延澤作為一個湖泊約在靖邊縣海則灘鄉和紅墩界鎮一帶,落州即苦水河,令鮮水即紅寺堡區的紅柳溝與其上游徐冰水河,靈武谷在同心縣預旺鎮與七營台鎮之間的山地,可能即預旺鎮南方的折死溝<ref>孟洋洋《东汉建宁元年夏秋段颎追击东羌叛众路线考述》</ref>,如是則段熲相當於沿隴東高原外圍東、北、西三邊跑了∩形路線,基本上掃清隴東陜北兩高原的羌族主要勢力。<br>
關於塞外羌人地區及塞內郡縣漢區的地名,塞之內外大致以拉脊山為界,燒當種始居的大允谷地區相當於海南州共和縣境,攻奪的大小榆谷相當於貴南縣及同德縣境,建初元年(76)及二年(77)的和羅谷可能在化隆縣之黑城溝,一說在化隆縣之昂思多溝,曾在永光二年(前42)、中元二年(57)、章和元年(87)及永元十年(98)屬戰區的白石在夏河縣甘家灘一帶,龐琳認為邯川是指在化隆縣牙什尕至日蘭之間的黄河北岸地帶<ref>庞琳《东汉邯川地望辨析》邯川,分为东邯和西邯。这一地名的最早出现,是在东汉永平元年(58)由于马武追击羌人滇吾至西邯而载入《后汉书》的。……神爵以后,沿湟水从东向西,依次设立了允吾(今民和下川口)、破羌(今乐都老鸦城)、安夷(今平安)、临羌(今湟源境)等县。安夷以后迁至临羌设置护羌校尉行视诸羌。当时的塞内塞外大体以西宁和乐都的南山(拉脊山)为界。……拉脊山以南至黃河北岸,包括今化隆县西南及贵德县一部分,既是汉羌争夺的地带,也是双方的缓冲地区。烧当羌常北越黄河经过这一带向湟水流域;而汉王朝的军队亦常翻越南山(拉脊山)进至黄河北岸。当时通向山南的主要有两处山口,一是由平安县南行越青沙山(拉脊山),汉代称勒姐岭,因有勒姐羌故名;二是西宁南的拉脊山,即今赴贵德之路。两处山口前者使用较为频繁。马武就是由平安这一路追击羌人的。肃宗建初元年(76)安夷长宗延亦由此一路追击卑湳羌出塞。后来陇西太守孙纯从專李睦及金城兵会和罗谷(即今化隆西南的黑城沟,古时称挖隆谷,化隆之名即由此得。也有说古挖隆谷是今昂思多沟)也是由这一路,所以,安夷至和罗谷道从东汉起即为湟水流域至黄河两河间的重要通道。当羌人在化隆西南一带站不但脚时,即往黄河南的大小榆谷撒退,故以后有邓训置箄船(一种牛皮船)及贯友作大航之举,又有段熲击羌人于石城(今化隆群科)之捷。…………《后汉书西羌传》中有永平时封滇吾之弟滇岸“承制为归义侯”,元和时迷吾战败“退居河北归义城”的记载。可能是由于封了“归义侯”,方称其所居之城曰“归义城”,是烧当羌在黄河北岸的重要据点。归义在黄河北岸是可以肯定的了,具体所在无考。前些年笔者曾去贵德县考察,县志办的同志认为归义在今尕让的可性很大,而且还有古城遗址。但作为屯田,很可能是贵德县黃河北岸一带适合农作的地区。……东汉这次屯田的前提是“时西海及大小榆谷各左右无复羌寇”,因此,屯田范围得以扩展至黃河以南。因为是屯田,故建威的具体地点应是今贵德县,即黃河南岸的农业区。而三兜谷无疑是在贵德之南了。……逄留,就是逄留河或逄留大河,是古时对青海境内一段黄河的称谓。东汉代护羌校尉贯友曾“夹逄留大河,筑城坞、作大航、造河桥欲渡兵击迷唐”。学术界对逄留大河的具体位置尚认识不一,有的认为在贵德龙羊峡西;有的认为在李家峡东口一带,现两岸尚有城坞遗址。所谓“增逄留二部”,显然是增加,而且只有二部,说明地区不大。所以,最西可能是曲沟一带,而最东则不会超过李家峡东口的直岗拉卡或康扬一带。准确地点尚待史地学界进一步探讨认定。以上归义、建威及逄留的大体位置既明,那么,从西向东顺序过来“侯霸复上置东西邯屯田五部”则应是今隆化群科东西地区无疑了。因为这是一片比较理想的屯田区,不可能越过或弃置而去东面的甘鄀屯垦。……汉王朝在青海地区先后曾设置过西平亭和长宁亭。从《水经注》中得知在邯川城还设过邯亭。亭,在这里不是中原地区“十里一亭”的“乡亭”,而是服务于边疆地区的军事设施。所以有“筑亭侯,修烽燧”,“稍筑列亭”以及“自敦煌以西往往起亭”等记载。北魏时化隆地区已设郡县,似无再设亭的必要。因此,邯亭极可是东汉在屯田之先或屯田的同时设置的,它是东汉王朝在今化隆西境的黄河北岸设置的重要军專据点,也是东汉势力向青海南境伸延的象征,而地处稍东边的甘都,其位置则沒有如此重要的作用。<br>……根据以上湟河郡的位置及史籍所记的有关材料说明,邯川城的位置亦应在今群科以西、牙什尕以东较为合理。<br>《水经注》中曾记述邯川“城之左右历谷有二水”。这二水是什么名称?没有交待。现在看来当今化隆黑城沟和查甫沟的水。而邯川城就在这两水之间,也就是上多吧和下多吧之间。同时,由此也可看出“历谷”不是谷名。《西宁府新志》说:“历谷在邯川城北”,是不能成立的。“历”在这里可作为经历或经过解,郦道元的原意应是:沿着山谷或经历山谷有两条水流经邯川城左右。《水经注》中不乏这样的用法。“河又东逄允川,而历大小榆谷北”;“(河水)又东北流,历研川”;“河水东历凤林北”;“洮水又北历峡”等皆是。“历研川”,“历峽”,当然也可以“历谷”。所以又说历谷不是谷名。邯川也不是水名。《西羌传》中对邯川的注释以及《辞海》邯川条,均记作水名是不确切的。这个“川”字不应作河水解,而是指谷地或平原、平川而言。“这就西北扡区说,如勇士川、大非川、芒拉川、捏工川等皆是其例”。笔者同意这一看法,亦适用于邯川的解释。邯川就是化隆县西黃河北岸西起牙什尕东至日兰的狭长地带。……邯川城不在甘都,而在今化隆县群科之西的黑城沟与查甫谷之间,邯川则是西起牙什尕东至日兰的狭长形地带。这就是本文的结论。</ref>;陳守忠認為允吾縣城在今永靖縣鹽鍋峡鎮黃河北岸的方台村附近,而金城縣城在今蘭州市西固區境<ref>陈守忠《两汉允吾、金城再考》</ref>;藺子武認為金城郡治允吾縣城位於民和縣馬場垣至下川口之間的湟水南岸地區<ref>蔺子武《汉代金城郡治允吾故址考辨》</ref><br>
按《三國志張遼傳》有「陳蘭、梅成以氐六縣叛」的記載,然而淮南地區沒有氐六縣,而陳蘭、梅成是漢姓漢名,沒有認為他們是氐人的記載,且陳蘭和梅成主要活動於淮南地區,與隴西、川西北之氐人活動區相隔千里漢區,陳蘭和梅成被張遼討伐而逃入天柱山,淮南此前此後亦沒有氐人活動的記錄,故可判斷「氐六縣」為傳訛之誤,按《資治通鑑》建安十四年(209)條所載同一事為「廬江人陳蘭、梅成據灊、六叛」,而天柱山在灊縣境,符合《張遼傳》所稱「成遂將其眾就蘭,轉入灊山」的記錄,而袁術敗亡之際曾投奔「其部曲雷薄、陳蘭于灊山」,所謂「氐六縣」實為「灊、六」兩縣之誤<ref>《三國志·卷六·魏書六·董二袁劉傳第六·袁術》(袁術)荒侈滋甚,後宮數百皆服綺縠,餘粱肉,而士卒凍餒,江淮閒空盡,人民相食。術前為呂布所破,後為太祖所敗,奔其部曲雷薄、陳蘭于灊山,復為所拒,憂懼不知所出。將歸帝號於紹,欲至青州從袁譚,發病道死。<br>《三國志·卷十七·魏書十七·張樂于張徐傳第十七·張遼》……陳蘭、梅成以氐六縣叛,太祖遣于禁、臧霸等討成,遼督張郃、牛蓋等討蘭。成偽降禁,禁還。成遂將其眾就蘭,轉入灊山。灊中有天柱山,高峻二十餘里,道險狹,步徑裁通,蘭等壁其上。遼欲進,諸將曰:「兵少道險,難用深入。」遼曰:「此所謂一與一,勇者得前耳。」遂進到山下安營,攻之,斬蘭、成首,盡虜其眾。太祖論諸將功,曰:「登天山,履峻險,以取蘭、成,盪寇功也。」增邑,假節。<br>《資治通鑑·卷第六十六·漢紀五十八》廬江人陳蘭、梅成據灊、六叛,操遣盪寇將軍張遼討斬之,因使遼與樂進、李典等將七千餘人屯合肥。</ref><br>
自建寧二年(169)漢將段熲在射虎谷一戰掃滅叛羌後,關隴地區得到15年的和平,至中平元年(184)十一月,胡人、羌人及在枹罕、河關兩地漢族聯合發動叛亂,並推舉北宮伯玉、李文侯為將軍,護羌校尉泠征被殺,之後又有邊章、韓遂為首的漢族叛軍亦加入叛亂,這一場叛亂與過去的只有羌人參與或羌人主導的羌亂,而是羌、漢及諸胡的跨民族叛亂,直至建安二十年(215)叛軍將領韓遂被殺後才完結,建安十九年十月,曹操派夏侯淵攻滅宋建於枹罕,根據曹操所言「宋建造為亂逆三十餘年」,由建安十九年上推,宋建應於中平元年左右就割據枹罕,不過自稱為河首平漢王及「改元,置百官」這種自立朝廷之舉未必都發生在中平元年。<br>在東漢末年的混亂中,以羌胡為首的外族勢力亦開始崛起,建安年間,有楊騰者成為一方氐人族群的大帥,至其子楊駒接任後,率部眾移居於仇池,因為仇池地方百頃而「以百頃為號」,楊駒的後代楊千萬曾被「魏拜為百頃氐王」,考慮到百頃氐王千萬在建安十八年(213)八月響應馬超對抗曹操,而建安十五年(210)九月曹操在渭南之戰勝利後才接收隴西,所以楊千萬被封為百頃氐王當不早於建安十五年九月,所謂「魏拜」之魏是指曹操,因為曹操被追封為魏武帝,「魏拜」實在漢代,曹操在建安十八年五月受封為魏公,同年八月千萬投馬超反曹,所以封千萬為「百頃氐王」或在此段時間,另外值得留意的是楊千萬的後代楊飛龍沒有親生兒子,所以「養外甥令狐氏子為子,名戊搜」,令狐是漢姓,意味着楊戊搜的生父是漢族人,但以母系族群為身份認同從而得繼楊飛龍的大帥之位。<br>
興國氐王阿貴與千萬同受曹操所封,根據地興國城在今秦安縣隴城鎮一帶,當時屬略陽縣境,東漢羌禍在建寧二年(169)被段熲掃滅,此後15年無事,直至中平元年(184)十一月才再次有羌胡參與叛亂,所以氐人在略陽縣割據必在中平元年十一月之後,關隴局勢於初平三年(192)四月董卓死後陷入混亂,氐人最大可能在此時佔據興國城,興國為漢語名,最初應是漢族聚落,後被氐王阿貴統治,至建安十九年(214)春被夏侯淵佔領。<br>
興和氐王竇茂在建安二十年(215)四月對抗兵臨河池的曹操,五月即被曹操屠滅,以百頃氐王及興國氐王的名號來看,興和亦與百頃、興國同樣是地名,約在河池一帶。<br>
同樣在武都郡的氐王楊僕於建安二十五年(221)七月率部投曹,被安置漢陽郡內,青龍四年(236)夏季,同郡氐王符健之弟率400戶投魏,而氐王符健則率400多戶投蜀,被蜀漢安置於廣都縣,《三國志》及《徙戎論》中並沒有提及建安二十五年與青龍四年投曹的氐王及氐王之弟的部眾人數,顯然氐王楊僕率領的部眾人口與氐王符健之弟的部眾相當,因人口稀少故可忽略不算。<br>
關於齊萬年之亂,首先是南匈奴郝散和度元兩兄弟起兵叛亂,郝散在元康四年(294)五月起兵叛亂,其「攻上黨,殺長吏」的行徑反映郝散叛亂地點臨近上黨郡,很可能來自主要分布在茲氏縣、祁縣、大陵縣、蒲子縣、新興縣等五縣的南匈奴人,同年八月「郝散帥眾降,馮翊都尉殺之」,郝散被馮翊都尉代表郝散投降的地點應在馮翊郡,郝散之亂涉及上黨、馮翊兩郡,顯然郝散不可能在上黨郡與馮翊郡之建立起連續的領土,反映郝散叛軍只是一股流寇,由上黨郡流竄入馮翊郡,馮翊都尉之所以殺害投降的郝散,可能是因為叛軍四處流竄禍害沿途地方的緣故,戰亂的涉及很可能令氐羌野心家蠢蠢欲動,隔年元康六年(296)五月,度元與聚居於馮翊郡北地郡交界馬蘭山一帶的羌族(即馬蘭羌)、盧水一帶的胡人族群共同起兵叛亂,在度元的領導下,叛軍殺害北地太守張損,馮翊太守歐陽建領兵平叛亦兵敗而還,晉朝為了平定亂局,將坐鎮長安的征西大將軍-趙王司馬倫調入朝為車騎將軍,改為任命太子太保-梁王司馬肜為征西大將軍-都督雍梁二州諸軍事,坐鎮長安,按《晉書張華傳》所載,有人提出是因為「趙王貪昧,信用孫秀」導致「氐羌反叛」,提出處死孫秀以平息氐羌之亂,這個建議得到張華及梁王司馬肜的認可,但因為孫秀的朋支辛冉向梁王司馬肜指出「氐羌自反,非秀之為」,才令孫秀避免了死罪,所以晉朝才轉調梁王司馬肜鎮守關西,《晉書趙王倫傳》稱趙王司馬倫「刑賞失中,氐羌反叛」,因治理不當而出現氐羌反叛的亂局,另外《晉書五行志言不從》的恒陽編稱「秦、雍二州大旱,疾疫,關中饑,米斛萬錢。因此氐羌反叛,雍州刺史解系敗績」,旱災、疾疫、饑荒才是導致氐羌族群叛亂的主因,不過這些災難是同等令「戎、晉並困」,叛軍卻以氐羌族群為主,代表氐羌族群對晉王朝的忠誠不及漢族人,叛亂令其「與關中之人,戶皆為讎」,難怪江統會在齊萬年覆滅後撰寫《徙戎論》。<br>
北地太守張損被害後,北地都尉張光以漢兵一百餘人屯於馬蘭山北麓,被度元叛軍多次圍改,當張光「自分敗沒」時,新上任的梁王司馬肜派司馬索靖率兵北上救援張光,將其接回長安,司馬肜稱讚張光:「處絕圍之地,有耿恭之忠,宜加甄賞,以明奬勸」,因此令張光出任新平太守,同年(296)八月,度元叛軍擊敗雍州刺史解系,解系之敗令秦州部與雍州部的氐羌族群悉數反叛,令叛軍勢力越發膨脹,有「眾數十萬」,氐羌族群的加入取得了叛軍的主導權,氐人齊萬年受推舉為叛軍領袖,取代了度元的地位,齊萬年成為首領後立即模仿漢文化自立為皇帝,又帶領叛軍圍攻涇陽城,至十月,晉朝在秦州部與雍州部實施大赦,十一月二十六日丙子,晉朝正式派安西將軍夏侯駿、建威將軍周處等人帶兵西往,聽從梁王司馬肜的節制,隨後司馬肜率兵屯於好畤縣,齊萬年亦以兵7萬屯於梁山,齊萬年聽聞晉朝派周處領兵來討,認為:「周府君昔臨新平,我知其為人,才兼文武,若專斷而來,不可當也。如受制於人,此成擒耳」,反映齊萬年與漢族官僚有一定來住才能有此認知,或為漢氐混血兒,一如齊萬年預料,周處不止沒有專斷的權力,而且還與司馬肜有舊隙,司馬肜於是催促周處以漢兵五千進攻齊萬年,又派振威將軍盧播、雍州刺史解系與之分路進攻,元康七年(297)正月初四癸丑,周處所部與齊萬年叛軍大戰於六陌,「自旦及暮,斬首萬計」,但終因盧播與解系兩路援軍不至導致力戰而死,至於涇陽圍城戰結果於史無載,應並無失陷,大概率是司馬肜進屯好畤縣的威脅令齊萬年解圍南下對抗司馬肜,第二年(298),晉朝在中書令陳準、中書監張華的推薦下,任命左積弩將軍孟觀統率關隴漢兵討伐齊萬年,「身當矢石,大戰十數,皆破之」,至元康九年(299)正月,孟觀在中亭擊敗叛軍並生擒齊萬年,平定氐羌之亂,孟觀因功受命為東羌校尉-右將軍,調司馬肜入洛錄尚事,司馬肜的牙門李矩在平叛中立有戰功而被封為東明亭侯,以北中郎將-河間王司馬顒為鎮西將軍,坐鎮長安。<br>
咸和二年(327)張駿的河西走廊漢族政權舆攣鞮曜的南匈奴政權在五月至十月於隴西高原交戰,張駿的参戰兵力按《晉書張駿傳》云「駿使韓璞、辛巖率步騎二萬擊之」,然而同傳又稱韓璞兵敗「死者二萬餘人」,《晉書載記劉曜傳》稱韓璞戰敗後「張閬、辛晏率眾數萬降于(攣鞮)曜」,顯然張駿一方的參戰兵力不可能只有二萬,考慮到雙方對峙了70餘日,可能在此期間,張駿陣營增添了兵力,《晉書張駿傳》引辛巖曰:「我握眾數萬,藉氐羌之銳,宜速戰以滅之,不可以久,久則變生。」同傳又載攣鞮胤說:「韓璞之眾十倍於吾,羌胡皆叛,不為之用。吾糧廩將懸,難以持久。今虜分兵運糧,可謂天授吾也。若敗辛巖,璞等自潰。彼眾我寡,宜以死戰。戰而不捷,當無匹馬得還,宜厲爾戈矛,竭汝智力。」可見韓璞軍隊帶有氐羌胡等族群,但參戰兵力只有數萬,按《晉書載記劉曜傳》云「曜遣劉胤率步騎四萬擊之,夾洮相持七十餘日」,若攣鞮胤兵力4萬,張駿派出的軍隊明顯不可能10倍於攣鞮胤,但可以肯定張駿派出的兵力多於攣鞮曜派出的4萬兵力,筆者推斷2倍亦即韓璞軍隊約8萬人較為合理,只是這8萬兵力並非全聚在沃干嶺一處,後來張閬與辛晏在枹罕縣城「率眾數萬」投降,這裏的數萬人可能就有8萬兵力一部分,又攣鞮胤稱韓璞軍隊內的「羌胡皆叛,不為之用」,可見攣鞮胤的勝利除了採用偷襲外,還有利用韓璞軍內的羌胡第五縱隊幫助之故。<br>
咸和四年(329)九月,羯趙滅亡南匈奴,石虎強逼遷徙關隴地區氐羌15萬落男女至羯趙的司州部及冀州部,以1落5人算就有75萬男女,在漢族聚居的關隴地區有如此數量的氐羌人口,必然吸收了相當數量的漢族人口{{noteTag|name=漢洲他族|}},而石虎的強遷亦證明了《徙戎論》具有可行性,而在永和五年(349)羯趙陷入內戰後,所被徙之氐、漢、羌各族人民紛紛回流遷出地區。}}
== 民族光復的治世 ==
{{noteTag|name=族內族外|1=按《孟子》云「舜生於諸馮,遷於負夏,卒於鳴條,東夷之人也。文王生於岐周,卒於畢郢,西夷之人也。地之相去也,千有餘里;世之相後也,千有餘歲。得志行乎中國,若合符節。先聖後聖,其揆一也。」據《孟子註疏》解釋孟子之所以說是舜是東夷人,是「以其地在東方,故曰東夷之人」,同樣也是因為周文王「其地在西,故曰西夷之人…………孟子言自舜帝所居終始之地與文王所居終始之地有千里以外之遠,自舜所生之世文王所生之世相後有千二百歳之久,其皆得志行政於中國以致治如合其符節有周而無異,一為先聖於前一為後聖在後,其所揆度則一而無二也,以其同也揆度也。」即只是因為舜地處中原東部、周文王地處中原西部,才稱其為東夷人(東方人)、西夷人(西方人)。故此「夷」並非少數民族的代名詞,從傳說來看,舜、周文王皆是黃帝後裔,當然不可能將舜及周文王指為非漢或非華夏人群,孟子之「東夷」、「西夷」,僅是指諸馮、負夏、鳴條以及岐周、畢郢這分別位於東方和西方的地區,將此處「東夷」、「西夷」視同非華夏人群或非漢族的代稱只是後人的誤解<ref>《世史正綱·卷三十一》史而謂之世者何?舉一世言之也,天處乎上,地處乎下,人處乎中,人所處之處是則所謂世也,世即所謂天下也,民生有欲無主乃亂,天生烝民必命一人主天下以任世道之責,得其人則華華、夷夷各止其所而不相侵亂,否則土地爲之分裂、人類爲之混殺,史綱之作必加世於國號之下以見此一時之君臣民事,物凡在斯世者皆具於是史之中焉,是故有華夏純全之世,漢唐是也,有華夏割據之世,三國是也;有華夷分裂之世,南北朝及宋南渡是也,有華夷混亂之世,東晉及五代是也,若夫胡元入主中國則又爲夷狄純全之世焉,噫!世道至此壞亂極矣,此世史正綱所由作歟。…………或曰:「孟子言舜生於諸馮,遷於負夏,卒於鳴條,東夷之人也;文王生於岐周,卒於畢郢,西夷之人也。舜與文王皆生於夷,古之聖賢未嘗以其生於夷而廢之焉。」噫!舜與堯同祖,文王乃后稷之後。夫其所謂負夏、鳴條、岐周、畢郢之地,皆在九州之中,特居中國之邊境耳。固非疆界之外荒漠不毛之地也。孟子猶恐世之拘儒妄謂二聖人居邊夷之境而疑其道之不必同,而為此言,豈女真、韃靼之比哉?愚嘗因是而考《春秋》之世之夷矣。吳、楚、徐、越,此中國之人變於夷者也,山戎、赤狄之類,此夷狄之人居中國者也。《春秋》因其出入於華夷之間,上不使與中國等,下不使與夷狄均。有罪則推而遠之,使其知所儆;有善則引而進之,使其知所幕。聖人謹華夷之分,若寬而實嚴也如此。在當時,若吳,若楚,若越,固自讚稱王矣,《春秋》未嘗因其稱王而王之,而書曰吳王、楚王、越王也。然聖人豈特不與之以王稱哉!終春秋之世。止不得與滕、薛小國之例,以爵通於中國焉。聖人拔本塞源之慮深且遠矣。況韃靼遠在朔漠不毛之地、衣皮而不布帛、茹肉而不菽粟、無宮室之居、無彝倫之理。其去禽獸也者幾希。一旦恣其狼虎之毒戕我中國之主,據我帝王所自立之地,統我華夏衣冠禮義之民,彼自稱曰皇帝,吾亦從而皇帝之。生其時者在其陷阱之中、刀鋸之下,固無如之何也已矣。後世之史臣,又背吾孔子之家法,而忘我聖人《春秋》之大戒,世道之責,將焉賴哉! </ref>,所謂禹生於西戎或西羌亦是類似的誤解,傳聞中的「禹生石紐」是「禹生於石」的訛誤,而「禹生於石」其實是「啟生於石」的誤傳,從傳說中禹的身世與事跡來看,禹是絕不可能生於西羌或興於西羌<ref>廖名春《大禹故里說文獻考辯》</ref>,只有治水時「浮于積石」、「道河積石」涉及後世西羌人之地,除此以外,禹的事跡與西羌無涉,顯然不能得出禹是羌人的結論,何況在一個重視血缘的氏族部落社會,沒有血緣關係是绝不可能踏入統治階層頂端。<br>
上述這些誤解也成為刻意的誤讀,因為這些誤解正好成為異民族征服漢族地區後尋求統治合法性的借口,何況,孟子言「以力假仁者霸,霸必有大國,以德行仁者王,王不待大。湯以七十里,文王以百里。以力服人者,非心服也,力不贍也;以德服人者,中心悅而誠服也,如七十子之服孔子也」,又言「匹夫而有天下者,德必若舜禹,而又有天子薦之者,故仲尼不有天下」、「雞鳴而起,孳孳為善者,舜之徒也。雞鳴而起,孳孳為利者,蹠之徒也。欲知舜與蹠之分,無他,利與善之閒也」,舜與周文王取天下的主因是以德服人,而後世女真、蒙古、满人之征服漢洲的過程本質只是殺戮戰爭,不是透過道德高尚來感化漢洲,怎能用舜與周文王的例子來為暴力征戰背書?先秦夏與蠻夷戎狄僅是周與非周之别,先秦[[日常詞匯的含義#政治文化_2|「華夏」]]及[[日常詞匯的含義#政治文化|「中國」]]只是周王室及其姻親集團的代稱,只有遵周禮,特別是屬於周天子「母弟甥舅」之諸侯邦國才能歸類為華夏、中國,而不遵守周禮、不尊重周天子或非周天子「母弟甥舅」的諸侯邦國則被視為「蠻夷戎狄」,所以漢族部落或政治集團並非民族族群之别,何況將先秦蠻夷戎狄與五胡契丹女真蒙古满人等同也犯下刻舟求劍的錯誤!即使是漢族內部的衝突歧視也不能構成或合理化其他民族對漢族施加暴力歧視的理由,恐漢症患者以漢族歷史上發生的互相殘殺悲劇為少數民族歧視漢族開脫的借口是謊誕的,'''世上哪一個族群或社會曾經實現完全和平,千年間未曾出現互相殘殺的內鬨?'''蒙古人、阿拉伯人、希臘人、瑪雅人等族群歷史上的內鬨多如牛毛,即使基本上沒有外敵威脅的古代和人社會,自其信史時代以後亦有原平合戰、南北朝、戰國亂世、倒慕戰爭等席捲全社會的大規模戰亂,這些自相殘殺的族群是否理應同樣遭受外部的歧視欺壓?又,得知漢族歷史上曾有互相殘殺的內鬨而遭遇不幸,產生惻隱之心、防止悲劇再發生才是正常人的情緒反應,而恐漢症患者卻以之幸災樂禍嘲笑漢族遭受的苦難,以之合理化漢族遭受外部歧視欺壓殘殺的借口,可見恐漢症是沒有人性的<br>
最早刻意誤讀來尋求統治合法性借口的是''攣鞮淵'',甚至誤讀為「文王生於東夷」,當然''攣鞮淵''也自知匈奴人起兵建國以少欺多是無德可言,才會焦慮「晋人未必同我」,遂以「冒姓劉氏」及建國號「漢」的認知戰手段來分化及降低漢族人的反抗意識,達成「興我邦族,復呼韓邪之業」於中原的實質,在漢洲中原鳩占鵲巢建立匈奴帝國的直接征服統治<ref>《晉書·卷一百一·載記第一·劉元海》</ref>。<br>
另外,原先帶有漢族及其聚居地含義的「中國」、「中華」等自稱{{noteTag|name=漢族別稱|}},因入主中原的外族政權曾冒稱「中華」,如南燕國皇室''慕容鎮''以「中華」自居,反指東晉政權為非中華的「文身」之國<ref>《晉書·卷一百二十八·載記第二十八·慕容超》……鎮出,謂韓□曰:「主上既不能芟苗守嶮,又不肯徙人逃寇,酷似劉璋矣。今年國滅,吾必死之,卿等中華之士,復為文身矣。」超聞而大怒,收鎮下獄。……</ref>,令「中華」一詞開始横生歧義,考慮到慕容氏攀附傳說中的有熊氏黃帝,這種與漢族共祖的敘事如果得到漢族廣泛認可為史實那以「中華」自居尚勉強可通,當然並不代表以暴力或軍事手段征服漢洲可以接受,而鮮卑沙文主義或歧視漢族的言行更不可以接受。}}
{{noteTag|name=蒙古人|傳說,孛兒只斤氏最初的祖先''巴塔赤罕''居住在不兒罕山、斡難水的上游地區,''巴塔赤罕''九傳至''脫羅豁真''伯顏,''脫羅豁真''有兩子,''都蛙鎻豁兒''及''朶奔蔑兒干'',同時代豁里禿馬敦部落的統治者''豁里剌兒台蔑兒干''娶了闊勒巴兒忽真地區的統治者''巴兒忽歹篾兒干''之女''巴兒忽真豁阿'',生下女兒''阿闌豁阿'',當時''豁里剌兒台蔑兒干''拖家帶口沿統格黎河岸邊順流而下投奔不兒罕山地區的統治者''哂赤''伯顏,因此''朶奔蔑兒干''娶了''阿闌豁阿''為妻,''阿闌豁阿''生下了兩個兒子,''不古訥台''及''別勒古訥台'',''都蛙鎻豁兒''死後其四個兒子分家離開,「做了朶兒邊姓」,''朶奔蔑兒干''一次在脫豁察溫都兒山上狩獵時,向兀良哈人索要了一堆鹿肉,之後''朶奔蔑兒干''用鹿後腿肉向''馬阿里黑伯牙兀歹''換取其子「去家裹做使喚的了」。<br>
''朶奔蔑兒干''死後,其妻''阿闌豁阿''又先後生下''不忽合荅吉''、''不合禿撒勒只''、''孛端察兒''三個兒子,在''阿闌豁阿''死後,''不古訥台''、''別勒古訥台''、''不忽合荅吉''及''不合禿撒勒只''四人認為''孛端察兒''愚弱,不將他當成兄弟,直接將家產四分,''孛端察兒''只得自己沿着斡難河流亡去巴勒諄阿剌地區居住,在那裹''孛端察兒''不時向都亦連山後、統格黎河邊游牧的牧民們討要馬奶酒喝,後來''不忽合荅吉''來找''孛端察兒'',''孛端察兒''提議:「恰纔統格黎河邉那一叢百姓,無箇頭腦管束,大小都一般,容易取有,俺可以擄他。」隨後這個提議得到其他四兄弟的同意,於是五兄弟合力控制了那群牧民,「因這般頭口也有,茶飯使喚的都有了」,''孛端察兒''從中娶了一名出自札兒赤兀惕的懷孕婦女''阿當罕兀良合真'',''阿當罕兀良合真''生下兒子''札只剌歹'',後來''鐵木真''的結義兄弟''札木合''是''札只剌歹''的玄孫,繼''札只剌歹''之後''阿當罕兀良合真''又生下''巴阿里歹''。<br>
傳說''孛端察兒''分家為孛兒只斤氏,之後''孛端察兒''另聚一妻,生下''把林失亦剌禿合必赤'',之後又聚了「從嫁來的婦人」生下''沼兀列歹'',在''孛端察兒''死後,''把林失亦剌禿合必赤''不承認''沼兀列歹''是''孛端察兒''的兒子,把''沼兀列歹''從族中驅逐出去。<br>
''把林失亦剌禿合必赤''的兒子是''蔑年土敦'',''蔑年土敦''有7個兒子,其中長子''合赤曲魯''聚妻''那莫侖''生下''海都'',其後子孫''伯升豁兒多黑申''→''屯必乃薛禪''→''合不勒''相承,''合不勒''統治着「眾達達百姓」,死後並沒有傳位於他的7個兒子之一,而是傳給''伯升豁兒多黑申''之弟''察剌孩領忽''之孫''俺巴孩'',亦即''合不勒''的堂侄孫,因為''俺巴孩''自立為泰亦赤兀惕氏,蒙古人遂由泰亦赤兀惕氏統治。<br>
''俺巴孩''與住在捕魚兒海子、闊連海子之間兀兒失温河流域的「塔塔兒一種人」聯姻,''俺巴孩''親送女兒赴塔塔兒人處,不料被塔塔兒人囚禁轉送金國,女真皇帝將''俺巴孩''處死,但''俺巴孩''死前成功傳口訊給兒子''合荅安''太子及''合不勒''第四子''忽圖剌'',要求「你每將五箇指甲磨盡,便壞了十箇指頭,也與我每報讐」,因為''俺巴孩''只提及''合荅安''及''忽圖剌''兩人的名字,於是「眾達達泰亦赤兀百姓每於豁兒豁納川地面聚會着,將''忽圖剌''立做了皇帝」,''忽圖剌''繼位後多次帶領蒙古人攻打塔塔兒人為''俺巴孩''報仇,但「不曾報得讐」<br>
''合不勒''第二子''把兒壇''把阿禿兒有4個兒子,第三子''也速該''把阿禿兒也參與了''忽圖剌''對塔塔兒人的戰爭,在一次戰爭中''也速該''俘虜了塔塔兒人的將領''帖木真兀格'',適逢其妻斡勒忽訥氏之女''訶額倫''生下長子,於是''也速該''將長子命名為''帖木真'',當''帖木真''9歲時,''也速該''帶着''帖木真''去''訶額倫''的娘家斡勒忽訥氏處求親,但中途在扯克徹兒赤忽兒古山遇上翁吉剌人''德薛襌'',把''帖木真''留在''德薛禪''處做女婿,''也速該''在回程時在扯克扯兒地方参與塔塔兒人舉辦的宴會時,被人認出下毒,''也速該''返回蒙古後不久就毒發身亡,死前吩咐老人''察剌哈''的兒子''蒙力克''將''帖木真''帶回來,之後''訶額倫''一家受到泰亦赤兀惕氏的排斥,一次游牧遷徙時,泰亦赤兀惕氏將''訶額倫''一家撇下,並將''也速該''原來領有部眾都掘走,在''訶額倫''挽留下才搶回一半部眾,自此''訶額倫''所部與其他蒙古部眾分道揚镳,在此期間''帖木真''和同母弟''拙赤合撒兒''一同殺害了異母兄弟''別克帖兒''。<br>
數年後,泰亦赤兀惕氏的''乞鄰勒禿黑''擔心''訶額倫''的兒子們長大了會回來報仇,於是帶領人馬去對付''訶額倫'',一度與''拙赤合撒兒''戰鬥,之後''乞鄰勒禿黑''揚言:「只將你哥哥帖木真來,其餘的人我不要」,''帖木真''聞言後感到害怕就逃入帖兒古捏山的山林內躲藏,''乞鄰勒禿黑''帶人帖兒古捏山的出口守着,9日後''帖木真''因為受不住飢餓而下山,被''乞鄰勒禿黑''的人禽獲,被帶回蒙古國套上枷梢,由不同的家族輪流看管。<br>
''帖木真''在被泰亦赤兀惕氏控制期間,受到了速勒都孫氏一家的善待,''帖木真''在四月十六日乘着蒙古人在斡難河邊宴會而鬆懈之機逃走,兩度憑着速勒都孫氏的隱瞞成功逃過泰亦赤兀惕氏的搜捕,並逆幹難河而上,沿支流乞沐兒合河到達別帖兒山附近的豁兒恢山,回歸母親兄弟部眾。<br>
之後,''帖木真''帶着異母弟''別勒古台''一同沿着客魯漣河而行,在扯克徹兒山與赤忽兒忽山之間找到''德薛襌'',迎聚小時候訂親的''孛兒帖''兀真回家,''孛兒帖''將一件黑貂鼠襖子作為給''訶額論''的禮品,之後''訶額倫''等人遷移至客魯漣河上游的不兒吉,那時,''帖木真''帶着兄弟去土兀剌河邊的黑林子求見客列亦惕種的''王罕'',因為''王罕''曾與''也速該''友好,''帖木真''就將''王罕''視作父親一般,將黑貂鼠襖子送給''王罕'',得到''王罕''承諾:「你離了的百姓,我與你收拾,漫散了的百姓,我與你完聚,我心下好生記著。」之後帖木真返回家中,第二年,某日凌晨時分,''訶額倫''的一個老侍女''豁阿黑臣''發現「田地顫動的聲」,有大批人馬冲着來,''帖木真''一家擔心是泰亦赤兀惕氏再次來襲,於是立即起來逃亡,但來者是以兀都亦惕篾兒乞人首領''脫黑脫阿''、兀窪思篾兒乞人首領''答亦兒兀孫''、合阿惕篾兒乞人首領''阿臺答兒麻剌''為首的300名篾兒乞人軍隊,篾兒克人了俘虜''孛兒帖''及''別勒古台''的母親,然後追擊''帖木真'',一路追至不兒罕山,''帖木真''逃入山中,篾兒乞人圍繞了不兒罕山三次都捉拿不了''帖木真'',最後認為:「奪要''訶額偏''的仇,已將''帖木真''的妻拿了,這仇也報了。」决定退兵,而''帖木真''待到查清篾兒乞人真是撒走後才走出山來,傳說帖木真當時向天發誓:「因''豁阿黑臣''老母,如黃鼠狼般能聽、銀鼠般能見的上頭,我所以躲得過。我的小性命被不兒罕山遮救了。這山久後,時常祭祀,我的子子孫孫,也一般祭祀。」之後''帖木真''為了要回''孛兒帖'',與''拙赤合撒兒''、''別勒古台''一同去''王罕''處救助,稱:「不想被三種篾兒乞惕每將我妻子每擄著要了。皇帝父親,怎生般將我妻子救與麽道?」''王罕''答應起兵2萬相助,並提議''帖木真''等人向劄木合求援,''帖木真''回家後派''拙赤合撒兒''與''別勒古台''赴''劄木答''處商議,决定部隊在孛脫罕孛斡兒只會合,''王罕''得到''劄木合''回覆後,首先起兵2萬從不兒罕合勒墩山前往乞沐兒合河邊的阿因勒合剌合納與''帖木真''會合,然後一同去孛脫罕孛斡兒地方只與''劄木合''的2萬部隊會合。<br>
''王罕''、''劄木合''、''帖木真''等人的聯軍從孛脫罕孛斡兒只出發,渡過勤勒豁河在晚上到達兀都亦惕篾兒乞人首領''脫黑脫阿''所在的不兀剌客額兒地區,但因為渡河時驚動了在當地打魚、捕獸的人,''脫黑脫阿''聞訊後立刻與''答亦兒兀孫''等人順着薛涼格河逃入巴兒忽真地區,篾兒乞人被聯軍乘夜偷襲後,亦沿着薛涼格河逃亡,聯軍緊隨在後追擊,「就夜裹擄掠」,''帖木真''向逃亡的篾兒乞人中呼喚''孛兒帖''的名字,''孛兒帖''聽到''帖木真''的聲音後來到''帖木真''跟前相認,''帖木真''尋得人後就地屯駐,而''別勒古台''找不到母親,見到篾兒乞人就一邊說:「將我母親來!」一邊射殺篾兒克人,將圍繞不兒罕山3次的那300名篾兒克人殺光。
聯軍在「將篾兒乞惕達達房子推倒了,好婦人擄掠了後」沿着斡兒罕與薛涼格河之間的塔勒渾阿剌勒地區撒退,''王罕''回到土兀剌河邊的黑林子,而''劄木合''則與''帖木真''一同去了豁兒豁納黑主不兒地區,雙方部眾一同聚居。<br>
過了一年半後,帖木真的蒙古部眾與''劄木合''的部眾起了摩擦,於是''帖木真''帶着部眾離開了''劄木合'',途經泰亦赤兀惕氏處,引起泰亦赤兀惕氏處的驚荒,因此率部投附''劄木合'',而''帖木真''一路有來自不同種落的人來投靠,比如原先歸屬於''劄木合''的巴阿鄰種、主兒乞種,甚至被泰亦赤兀惕氏帶着投靠''劄木合''的捏坤太子的兒子''忽察兒''別乞及''忽圖刺''的兒子''阿勒壇''斡惕赤斤等人亦來投靠''帖木真'',其中巴阿鄰種人''豁兒赤''借夢中「無角犍牛」之口聲稱:「天地商量著,國土主人教''帖木真''做,我載著國,送與他去。」之後''帖木真''率部眾在合剌主魯格地方的闊闊納浯兒海子附近盤居,在當地自立為蒙古可汗,並分別派使者告訴''王罕''、''劄木合''這個消息,''王罕''回應說:「帖木真做了皇帝,好生是。您達達每若無皇帝呵,如何過?您每休把原商量的意思壞了。」,而''劄木合''向使者的回應特別點名''忽察兒''與''阿勒壇''兩人:「''帖木真''安答,俺兩個因他離間著,教分離了。當初在一處時,您如何不立''帖木真''做皇帝?如今不知想甚麽,卻立做了皇帝?您當教''帖木真''安答心裏安著。您於''帖木真''根前,好好做伴者。」<br>
然後,''帖木真''的手下''拙赤答兒馬刺''與''劄木合''之弟''紿察兒''發生搶馬群的沖突,''拙赤答兒馬刺''將''紿察兒''殺害,由此點燃起''帖木真''與''劄木合''之間的鬥爭,''劄木合''點起3萬兵越過阿剌兀惕土兒兀的嶺攻打''帖木真'',''帖木真''當時正在古連勒古,得到來自''劄木合''屬下亦乞列思種人木勒客脫塔黑及孛羅勒歹的通風報訊,於是''帖木真''亦點起3萬兵迎戰''劄木合'',雙方在答闌巴勒主惕開戰,''劄木合''的軍隊成打敗''帖木真''的軍隊,''帖木真''的軍隊彼迫退至斡難河邊的哲列捏屯駐,而''劄木合''取勝後就退兵了,但''帖木真''雖然失敗,戰後又有兀魯兀惕種、忙忽種、晃豁壇種等三種族群離開了''劄木合''轉投靠''帖木真'',''帖木真''因為有人來投,在斡難河邊的林地大開筳席,但這次宴會上,''帖木真''卻與主兒乞種人起了沖突,一度將主兒乞的兩名女性權貴''豁里真''及''忽兀兒臣''扣留,之後與主兒乞議和後才將之釋放。<br>
女真人的金帝國因為塔塔兒人首領''篾古真薛兀勒圖''拒絕聽從金帝國的命令,金章宗''完顏麻達葛''派丞相''王京''領兵北征,沿着语泐劄河逆行而上攻打''篾古真薛兀勒圖'',''帖木真''亦有意追隨金軍攻打塔塔兒人,派人告訴''王罕'':「如今金國差王京,將塔塔兒''篾古真''等逆著浯勒劄河襲將來也。他正是廢了我祖父的仇家,父親可以助我夾攻。」,''王罕''許諾派兵,用了3日時間點起大軍來赴,''帖木真''又派人告訴主兒乞人要出兵報復塔塔兒人,主兒乞人答應出兵,但''帖木真''等了6日也沒有等到主兒乞人的軍隊,於是''帖木真''與''王罕''帶兵順着浯勒劄河而行,與金軍夾攻塔塔兒人,''帖木真''與''王罕''所部在忽速禿失禿延打敗了搭塔兒人,殺害''篾古真薛兀勒圖'',''王京''見''帖木真''與''王罕''立了大功,於是封了''帖木真''為劄兀忽里、''王罕''為王,又對''帖木真''說:「殺了''篾古真''等,好生得你濟,我回去金國皇帝行奏知,再大的名分,招討官教你做者。」之後金軍撒退,''帖木真''與''王罕''亦各自帶着俘虜的塔塔兒人回師,不料''帖木真''得到一個消息,主兒乞人將他落下在合澧泐海子附近的士兵中剝了50人的衣服,又殺了10人,於是''帖木真''大怒,帶着軍隊至客魯漣河附近的朵羅安孛勒答兀,將主兒乞種的人民盡數俘虜,又將主兒乞統治者''撒察別乞''與''泰出''兄弟捕殺。}}
{{noteTag|name=草原|主兒乞種,是合不勒的長子斡勒巴刺合合不勒(又名斡勒巴兒合黑)在蒙古人中「選揀有膽量、有氣力、剛勇能射弓的人」為部眾,名為主兒乞。<br>
巴阿鄰人,由孛端察兒之子巴阿里歹的後裔統治。<br>
札荅剌人,又名札荅闌,是劄木合統治的部族,傳說劄木合是孛端察兒所掠奪的婦女''阿當罕兀良合真''之子。<br>
兀良哈人<br>
翁吉剌人,又名弘吉刺<br>
篾兒乞人<br>}}
== 事實 ==
=== 古代「中國」 ===
古代「中國」可以指[[世界各民族傳統領域列表#中原中心|中原地區]]
古代「中國」可以指[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|漢族傳統領域(漢洲)的赤縣神州]]
=== 漢族是一個古老兼人口眾多的單一原住民族群 ===
在血統(基因組),漢族主要起源於黄河中游地區(中原地區)的新石器時代人群,中原人群(原華夏)的基因組在新石器時代晚期的龍山時代加入古南方人群血統後,就再沒有出現顯著的改變,[[史前漢族#漢族共祖炎黃傳說的事實及影響|穩定傳承至今]],分布在貴州、廣西、福建等南部政區的漢族亦與中原漢族共享20~90%不等的原華夏血統,是古代南下的中原土著原華夏人與以古越人為代表的古南方土著融合形成單一民族共同體,後經由自我增殖成長至近12億7000萬人口之多(公元2000年)的單一族群。
{{noteTag|name=南北同族|}}<br>
在共同起源或共祖認同,漢族人民通常將其民族起源以漢姓追溯至傳說時代神農氏炎帝及有熊氏黃帝這兩大著名的部落共主身上,這種文化反映了漢族身份是以血緣聯繫為依歸,現代漢族父系O2a的Oα(O2a2b1a1−M122−M134−M117−F5)、Oβ(O2a2b1a2a1a−M122−M134−F444−F46)、Oγ(O2a1b1a1a1a−F11)這三支起源自新石器時代的Y染色體佔漢族男性人口近40%。{{noteTag|name=漢族|}}<br>
覆蓋漢洲的最大世襲共同族稱,漢族最遲自東漢時代開始長期以周代中原人群的自稱「華夏」為主要族稱,包括簡稱「華」、「夏」及其衍生之「華人」、「夏人」、「諸華」、「諸夏」,「中國」亦曾是漢族古代族稱,因此漢族將其聚居地亦是原居地(漢洲)赤縣神州稱之為「華夏」或「中國」,而漢族古代長期以來作為文化、政治、經濟三重中心的中原地區被稱為「華夏」或「中國」,因之可以指中原地區的漢族人群,漢族聚居地赤縣神州亦被稱為「華夏」或「中國」,因此亦可以特指漢族人群,令古代「中國」與「華夏」或其合稱「中華」、「中夏」等稱呼在地理上可分別指中原、漢洲,而在族群上特指漢族,從而兼具地理空間與族群的雙重含義。{{noteTag|name=漢族別稱|最初周部落自稱的「中國」一詞成為中原地區原華夏人的稱呼,後成為漢族群體的自稱之一,所以古代「中國」一詞可代指漢族,成為與匈奴、烏丸、突厥、契丹等並立的一個族群,例如元始二年王莽在惡都奴大會上對匈奴帝國的規定中以「中國人」為漢族稱呼<ref>《漢書·卷九十四下·匈奴傳第六十四下》……乃造設四條:「'''中國人'''亡入匈奴者;烏孫亡降匈奴者;西域諸國佩中國印綬降匈奴者;烏桓降匈奴者,皆不得受。」遣中郎將王駿、王昌、副校尉甄阜、王尋使匈奴,班四條與單于,雜函封,付單于,令奉行,因收故宣帝所為約束封函還。</ref>,建武二十七年(51)臧宮在向漢光武帝劉秀表達北征消滅匈奴帝國意願的奏章中稱我族漢族為「中國」,章和二年(88)宋意在反對南匈奴北歸復國的奏章中稱我族為「中國」,永元元年(89)魯恭以「中國」稱呼漢族,亦稱其居地為「中國」,永和五年(140)大將軍梁商在討論對付南匈奴叛軍時以「中國」稱呼漢族<ref name=後漢書中國族/>,建安年間流亡入鮮卑的漢族人<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,曹魏郎中魚豢以「中國」為漢族族稱,「中國之姓」指漢姓,「中國語」指漢語<ref name=魏略2>《三國志魏書·卷三十·烏丸鮮卑東夷傳第三十》引《魏略西戎傳》曰:氐人有王,所從來久矣。自漢開益州,置武都郡,排其種人,分竄山谷間,或在福祿,或在汧、隴左右。其種非一,稱槃瓠之後,或號青氐,或號白氐,或號蚺氐,此蓋蟲之類而處中國,人即其服色而名之也。其自相號曰盍稚,各有王侯,多受中國封拜。近去建安中,興國氐王阿貴、白項氐王千萬各有部落萬餘,至十六年,從馬超為亂。超破之後,阿貴為夏侯淵所攻滅,千萬西南入蜀,其部落不能去,皆降。國家分徙其前後兩端者,置扶風、美陽,今之安夷、撫夷二部護軍所典是也。其本守善,分留天水、南安界,今之廣魏郡所守是也。其俗,語不與'''中國'''同,及羌雜胡同,各自有姓,姓如'''中國之姓'''矣。其衣服尚青絳。俗能織布,善田種,畜養豕牛馬驢騾。其婦人嫁時著袵露,其緣飾之制有似羌,袵露有似中國袍。皆編髮。多知'''中國語''',由與中國錯居故也。……</ref>,南朝漢族以「中國」為自稱而他稱有「漢人」與「晉人」<ref>《太清金液神丹經·卷下》……昔中國人往扶南,復從扶南乘船,船入海,欲至古奴國,而風轉不得達,乃他去,晝夜帆行不得息,經六十日乃到岸邊,不知何處也,上岸索人而問之,云是大秦國。此商人本非所往處,甚驚恐,恐見執害,乃詐扶南王使諧大秦王。王見之大驚日:「爾海邊極遠,故復有人,子何國人乎?來何為扶南使者?」答日:「臣北海際扶南王使臣,來朝王庭闕,北面奉首矣。又聞王國有奇貨珍寶,并欲請乞玄黃以光鄙邑也。」大秦王曰:「子是周國之邊民耶?乃冒洪海二十萬里朝王庭,良辛苦也。向見子至,恐觀化我方,察風俗之厚薄,睹人事之流味耳。豈悟遠貪難得之貨,開爭競之門戶哉?招玄黃以病耳目,長姦盜以益勤苦耶。何乃輕性命於洪,篾一身於大海乎?若夫周立政,但以輕貴為馳騁者,豈不賤也?豈不弊哉?吾遙睹其化,亂兆已表於六合,姦政已彰於八外矣。然故來請,乞復宜賜以往反。」乃付紫金夜光、五色玄珠、珊瑚神璧、白和朴英、交頸神玉瓊虎、金剛諸神珍物,以與使者,發遣便去。語之曰:「我國固貴尚道德而慢賤此物,重仁義而惡貪賊,愛貞賢而棄淫佚,尊神仙以求靈和,敬清虛以保四氣,陌此輩物斑駮玄黃,如飛鴻之視蟲婦。子後復以此貨物來往者,將競吾淳國,傷民耳目,姦爭生於其治,風流由此而弊,當勸關吏,不令子得進也。」言為心盟戒之,使者無言而退也。還四年,乃到扶南。使者先以船中所有綵絹千匹奉獻大王。王笑曰:「夷狄綵絹,耳何六猥薄,物薄則人弊,諒不虛耳。非我國之所用。」即還不取,因示使者玉帛之妙,八釆之綺,流飛蒼錦,玉縷結成之帛,金問孔文之碧,白則如雪,赤則如霞,青過翠羽,黑似飛烏,光精耀輝,五色紛敷,幅廣四尺,無有好廳。而忽見使者凡弊之躬,北地之帛,真可笑也。自云大秦國無所不有,皆好,中國物永無相比方理矣。至於寵炊,皆然薰陸木為焦,香芳鬱積,國無穢臭,實盛國者也。使既歸具說本末,如此自是以來,無敢往復至大秦者,商旅共相傳如此,遂永絕也。洪謂唯當躬行仁義,守操澹泊,耽虛味道,內情無欲者,推此而遊,夫大秦國必或得意耶。如其不爾,以交易相尋求者,實無理也。又大秦人白易長大出一丈者,形儀嚴整,舉以禮度,止則澄靜,言氣浚雲,交遊蔚挺。而忽見商旅之夫,言無異音,不知經綸進趣,唯貪貨賄,大秦王是益賤之。盡言周國之人,皆當然也。昔老君以周衰將入化大秦,故號扶南使者為周人矣。周時四海彌服,扶南皆賓,所以越裳人抱白雉而獻象牙於周也。'''今四夷皆呼中國作漢人呼作晉人者''',大秦去中國遼遠,莫相往來,唯當是老君曾為周史,既入大秦,必稱周國爾,乃號曰周人,不知周國已經百代也矣。……</ref>,貞觀二年(628)唐太宗李世民亦以「中國人」為我族之稱呼,突厥汗國泥撅處羅可汗之母向氏族屬漢族而被稱為「中國人」<ref>《隋書·卷八十四·列傳第四十九·北狄·西突厥》西突厥者,木杆可汗之子大邏便也。與沙鉢略有隙,因分為二,漸以強盛。東拒都斤,西越金山,龜茲、鐵勒、伊吾及西域諸胡悉附之。大邏便為處羅侯所執,其國立鞅素特勤之子,是為泥利可汗。卒,子達漫立,號泥撅處羅可汗。其母向氏,本中國人,生達漫而泥利卒,向氏又嫁其弟婆實特勤。開皇末,婆實共向氏入朝,遇達頭亂,遂留京師,每舍之鴻臚寺。……時黃門侍郎裴矩在敦煌引致西域,聞國亂,復知處羅思其母氏,因奏之。煬帝遣司朝謁者崔君肅齎書慰諭之。處羅甚踞,受詔不肯起。君肅謂處羅曰:「突厥本一國也,中分為二,自相仇敵。每歲交兵,積數十年而莫能相滅者,明知啟民與處羅國其勢敵耳。今啟民舉其部落,兵且百萬,入臣天子,甚有丹誠者,何也?但以切恨可汗而不能獨制,故卑事天子以借'''漢'''兵,連二大國,欲滅可汗耳。百官兆庶咸請許之,天子弗違,師出有日矣。顧可汗母向氏,本中國人,歸在京師,處于賓館。聞天子之詔,懼可汗之滅,旦夕守闕,哭泣悲哀。是以天子憐焉,為其輟策。向夫人又匍匐謝罪,因請發使以召可汗,令入內屬,乞加恩禮,同於啟民。天子從之,故遣使到此。可汗若稱藩拜詔,國乃永安,而母得延壽;不然者,則向夫人為誑天子,必當取戮而傳首虜庭。發大隋之兵,資北蕃之眾,左提右挈,以擊可汗,死亡則無日矣。奈何惜兩拜之禮,剿慈母之命,吝一句稱臣,喪匈奴國也!」處羅聞之,矍然而起,流涕再拜,跪受詔書。君肅又說處羅曰:「啟民內附,先帝嘉之,賞賜極厚,故致兵強國富。今可汗後附,與之爭寵,須深結於天子,自表至誠。既以道遠,未得朝覲,宜立一功,以明臣節。」處羅曰:「如何?」君肅曰:「吐谷渾者,啟民少子莫賀咄設之母家也。今天子又以義成公主妻於啟民,啟民畏天子之威而與之絕。吐谷渾亦因憾'''漢'''故,職貢不修。可汗若請誅之,天子必許。'''漢'''擊其內,可汗攻其外,破之必矣。然後身自入朝,道路無阻,因見老母,不亦可乎?」處羅大喜,遂遣使朝貢。……</ref>,元祐元年(1086)<u>范純粹</u>以「中國」指稱漢族,紹興七年(1137)<u>岳飛</u>指出完顏金國扶立<u>劉豫</u>偽齊政權之舉是為了「以中國攻中國」即利用漢族去壓制漢族,以漢族(<u>劉豫</u>)制漢族(趙宋)方便「粘罕因得休兵觀釁」,宋寧宗<u>趙擴</u>在開禧二年(1206)五月七日發佈的北伐詔中以「中國」及「衣冠遺黎」稱呼漢族,以「胡」稱呼女真<ref>《宋會要輯稿·兵·兵九·討叛三·金國·寧宗》開禧二年五月七日,內降詔曰:「天道好還,蓋'''中國'''有必伸之理;人心助順,雖匹夫無不報之仇。朕丕承萬世之基,追述三朝之志。蠢茲逆虜,猶託要盟,朘生靈之資,奉谿壑之欲。此非出於得已,彼乃謂之當然。'''衣冠遺黎''',虐視均於草芥;骨肉同性,吞噬劇於豺狼。兼別境之侵陵,重連年之水旱,流移罔恤,盜賊恣行,邊陲第謹於周防,文牒屢形於恐脅。自處大國,如臨小邦,迹其不恭,姑務容忍。曾故態之弗改,謂皇朝之可欺,軍入塞而公肆創殘,使來庭而敢為桀驁。洎行李之繼遣,復慢詞之見加。含垢納汙,在人情而已極;聲罪致討,屬'''胡'''運之將傾。兵出有名,師直為壯。而况志士仁人,挺身而竭節;謀臣猛將,投袂以立功。西北二百州之豪傑,懷舊而願歸;東南七十載之生聚,久鬱而思奮。聞兰旗之電舉,想怒氣之飈馳。噫!齊君復讎,上通九世;唐宗刷恥,卒報百王。矧吾家國之冤,接於耳目之近,夙宵是悼,涕泗無從。將勉輯於大勳,必允資於衆力。言乎遠,言乎邇,孰無忠義之心?為人子,為人臣,當念祖宗之憤。益勵執戈之勇,式對在天之靈。庶幾中興舊業之再光,庸示永世宏綱之猶在。布告天下,明體至懷。」</ref><ref>《新刊大宋宣和遺事·亨集》徽宗一日問林靈素曰:「朕昔到靑華帝君處,獲言改除魔髠,此何謂也?」林靈素答曰:「今通天下之為敎者三:曰儒,曰道,曰釋而已。儒以夫子為宗,道以老子為宗,釋以釋迦為宗。孔子之道,垂法萬世;蓋曾問道於老子,其道本同。惟有佛氏之敎,唐傳奕曾道:『削髮而不拜君親,易衣而苟逃租賦,不忠不孝,非我中國之人,乃是西方胡鬼。』佛敎最為害道,今縱不可遽滅,合與改正,將佛氏改為宮觀,釋迦改為天尊,菩薩改為大士,羅漢改為尊者,和尚改為德士,皆留髮頂冠執簡。」徽宗依奏施行。有皇太子上殿爭之,令胡僧一立藏十二人,并五臺僧二人道堅等,與靈素鬭法。僧不能勝,情愿頂冠執簡。太子乞贖僧罪。聖旨:「胡僧疎放,道堅乃'''中國人''',送開封府刺面決配於開寶寺前合衆。」當時敕天下,依准靈素所奏奉行。</ref>,龍鳳九年(1363)七月十九日<u>朱元璋</u>在給<u>陳友諒</u>的書信中以「中國」指漢族、「夷狄」指蒙古人<ref name=明實錄/>,正統八年(1443)錦衣衛指揮僉事<u>吳良</u>在上報明英宗<u>朱祁鎮</u>的奏章中以「中國人」稱呼流入奴兒干地區的漢族人<ref name=漢族明實錄/>,成書於崇禎三年(1630)的《遼海丹忠錄》以「中國」稱呼漢族<ref>陸人龍《遼海丹忠錄》<br>第一回 斬叛夷奴酋濫爵 急備禦群賢伐謀<br>……這奴酋卻也乖覺,就習得'''中國的語言''',知得中國的虛實,博覽書史,精於韜鈐,武略過人,弓馬純熟,後來也得李總兵力,襲了個建州指揮。有了官銜,便可駕馭得人,他便將舊時部下溫語招撫,不服的便發兵征討,海西一帶,漸已畏服他。到萬曆十七年,木札河夷人克五十,他來柴河堡地方擄掠牛馬,殺壞軍民,守堡指揮劉斧督兵追捕,不防他躲在溝中,跳將出來,一箭把一個劉指揮射死,驚散追兵。後來合夷、'''漢'''兵去討他,克五十猛勇,官兵不敢進,虧得奴酋父子兵來,見了笑道:「這幾個毛韃,尚不敢敵他,待我來!」止住眾兵,躍馬出戰,不一刻斬了克五十,並他部下獻功。……<br>第三回 拒招降張旆死事 議剿賊楊鎬出師<br>……奴酋見失利,便行退去。這廂援遼兵士,宣府、大同、山西三處,發兵一萬;延綏、寧夏、甘肅、固原四處,發兵六千;浙江發兵四千;川廣、山陝、兩直,各發兵五七千不等;又有永順、保靖、石各土司兵,河東西土兵,又並杜總兵、劉總兵各總兵部下家丁義勇,通計十萬有餘,俱各出關,分屯遼陽等處。此時軍聲大振,但只是各兵出關眾多,糧草日費不資。聖上軫念邊防,發內帑銀共五十萬,戶部行文加派,並開納事例,多方措置,尚恐不給,所以舉朝多恐師老財乏,都要議剿。就是楊經略,也見得徵調來的都是天下精兵,統領的又是宿將;北關金台吉已剿奴一寨,願出兵助陣;朝鮮又命議政府右參贊姜弘立,統兵一萬從征,合夷、'''夏'''的全力,以平建州這一隅之地,豈非泰山壓卵!況且不早一決,使軍餉日糜,也是坐斃之道。挨過隆冬,原有一個大舉討罪的意思。……<br>第十一回 避敵鋒寄跡朝鮮 得地勝雄據皮島<br>……這廂佟、李兩個,同奴酋兒子洪太,率領兵數萬,前駕炮車,後擁鐵騎,漫山塞野趕來。二十九日,把鎮江城鐵桶一般圍住,口口聲聲要捉拿毛文龍,砍頭祭旗。此時城中,除蘇其民等將船裝載撥入島中約有二萬餘人,隨毛游擊到朝鮮也二萬有餘;在城中的,原不願去,希圖獻城做功的,都開門投順。不知佟賊恨毛文龍拿了兄弟,又怪這些人反覆,今日降'''漢''',明日降胡,竟不分玉石,帶同部下亂砍,把城中不分老少,殺個罄盡,城中房屋,盡行燒燬。……朝鮮便備辦船隻,送他到皮島中來。果然好一個所在:山擁連城,海開天塹。林標彩幟,濤震驚鼙。前列著獐子島、石城島,高拱藩籬;側連著廣鹿島、皇城島,遙聯臂指。飛泉甘冽,何愁斥鹵難飧;廣野膏腴,最喜耰鋤可運。正是天為中國添雄鎮,地控'''華'''、夷作遠圖。……<br>第十九回 張盤恢復金州 杜貴大戰滿浦<br>……奴酋封劉愛塔叫劉興祚做總兵鎮守,他見各島兵環海居住,恐一時失於提防,便遭掩襲似佟賊一般,又見奴酋親信如李永芳,屢次幾遭殺害,夷性不常,思得歸國,二月間曾有稟帖與毛將軍並登州巡撫道:「興祚死罪死罪,叩首大將軍麾下:興祚背'''華'''從夷,原非本心,原欲乘機自效,以贖罪戾,但台台見疑,是出死地而仍入死地也。今因奴酋委管金復蓋三州,期於六月舉州內附,乞賜免死牌票,仍得發兵接應,實為恩便。上稟。」……<br>第二十五回 天神頓息邪謀 急雨盡消賊計<br>……毛行帥麾下有一個韃撥,叫做白維學,一起十二個韃撥跟毛帥入島,後來都逃去,獨他不逃,所以毛帥極厚待他,與他一張把總札付,專管撥夜人馬,是一個老實人。王時杰見他是個夷人,畢竟心野,做人老實,可以哄騙,況且毛帥也親近他,可以探毛帥機密,或者可以就中取事,故就結識了他。又在歸順民中,結識無賴,叫做錢謹、牟奇、耳新,一干做了弟兄。……王時杰只得供出是叫錢謹草場放火,要誘毛帥出府,乘機行刺,白維學在府放火燒庫等情。毛帥道:「我待你歸順民也不薄,怎生這主意!」錢謹只推王時杰蓄謀,王時杰供係奴酋著來。毛帥道:「你既是'''中國人''',不得已陷虜,怎為奴酋思量害我!」牟奇是主謀,錢謹四人草場中拿著,這也不消再問。……<br>第三十二回 除民害立斬叛將 抒丹心縛送孤山<br>……毛帥道:「我聞人臣無境外之交,這我也不敢收。但諸君此來,必有見教。」可可孤山也是個奴酋部中了得的人,生得儀容瑰岸,善為'''華'''言,……後來可可孤山解京,發法司會問,法司見他人物整齊,又曉得'''中國語言''',題本乞留他不殺,以便詳問奴中情事。……<br>第三十六回 奇間欲疏骨肉 招降竟潰腹心<br>……恰好大王子、六王子家下六個人,被毛帥拿去,已經起解,毛帥想起要用他,差人追轉,重賞了他,與他一封書,叫他送與兩個王子。大意叫他讓還遼陽,退回建州,將建州地方兩個分管,還他當日都督官銜,仍許通貢,不得黨逆,自取誅夷。乘四王子在錦寧時,著他送書與兩個王子。王子不辨'''漢'''字,請李永芳去解說,李永芳與他說了。……</ref>,太平天國東王楊秀清、西王蕭朝貴、侍王李世賢等人在向清代漢族社會的公告中以「中國」、「中國人民」、「中國之人」為漢族之稱謂<ref>公元1852年《奉天誅妖救世安民諭》楊秀清、蕭朝貴<br>……今滿妖咸豐,原屬胡奴,乃我中囯世讎。兼之率人類變妖類,拜邪神,逆真神,大叛逆皇上帝,天所不容,所必誅者也。嗟爾團勇,不知木本水源,情願足上首下,瞞高天之大德,反顔事讎,受蛇魔之迷纏,忘恩背主,不思己爲中囯之善士,本屬天朝之良民,竟輕舉其足於亡滅之路,而不知愛惜也耶?况爾四民人等,原是中囯人民,須知天生真主,亟宜同心同力以滅妖,孰料良心盡泯,而反北面於讎敵者也!今各省有志者萬殊之衆,名儒學士不少,英雄豪傑亦多。惟願各各立志,大振旌旗,報不共戴天之讎,共立勤王之勳,本軍師有所厚望焉。……<br>公元1852年《奉天討胡檄布四方諭》楊秀清、蕭朝貴<br>1852年《救一切天生天養中囯人民諭》楊秀清、蕭朝貴<br>公元1860年《勸諭清朝官兵棄暗投明檄》洪仁玕、陳玉成、李秀成、蒙得恩、李世賢、楊輔清、林紹璋<br>……夫韃妖之籠絡華人,首以官職,爾等試思,凡有美缺要任,皆係滿妖補受,而衝繁疲難者則以華人當之,使其虧空罣誤,動輒得咎,名雖爲官,何殊桎梏。若夫陞遷選調,滿妖則通同保薦,各踞顯要,一屬華人,則非妖頭批駁,卽是妖部阻隔,縱使功績赫奕,終竟非賄不行。至兵則滿兵雙糧,華兵單餉,一遇戰陣,則華兵前驅,滿兵後殿,故每天兵臨壓,立成虀粉。其肝腦塗地屍骨堆山者,惟華兵爲最多,而滿兵在後,一見前鋒失利,卽鼠竄奔逃,其罹鋒刃冒矢石者皆以華人爲之障蔽,故世俗呼鄉勇爲「擋死牌」,而呼華兵爲「替死鬼」也。至於犒賞頒賜則又皆滿妖是問,而漢兵無與焉。且爾等之所以拋父母,離鄉井,披霜觸暑,出生入死者,無非欲稍建功名耳。而韃妖於軍中功名則又無所定準,任是紅藍白頂皆是虛無假借,故俗以軍功頂戴謂之「太平消」,蓋以急則予之,緩則奪之也。爾等又何苦以百戰之餘身,而博此虚假之名器乎!且也千里徵調,飛符迅急,千山萬水,跋涉從戎,露宿風餐,辛勤畢備,身未建乎功名,人已喪於鋒鏑,良可惜也。況爾等爲兵爲勇之人,多系平日誤作非爲,是以借兵勇以爲逃死之地。不知本鄉之地惡爾等如同虺蜴,而韃妖又嚴其法網,多方責治,使一旦還鄉,鄉人卽共相誅殛,非活埋諸土,卽生棄諸淵,此本軍師在東時並身曆八省實所親見。爾等無論不能身致榮顯,卽或稍有寸進,亦終不能榮歸故里。故諺有之曰:「富貴不還鄉,如衣錦夜行。」乃爾等從軍則有死而無生,還家則以生而就死,容身無地,死而後已,午夜自思,實堪悲痛。是皆爾等爲妖所用,是以一至於此,果何利而何圖而顧甘心隱忍乎!……<br>公元1861年11月23日《太平天國侍王李世賢勸太平子民各知效順布告》<br>……溯自明運祚終,胡奴乘隙竊踞中原之天下,欺虐中國之人民,以致中國之人,含羞忍辱被脅兩百餘年,臣服胡妖異種,天人共憤,士庶興嗟。幸蒙天降聖明,特生我主,奉天承運,恢復中原,倡義西粵,大興仁義之師;定鼎金陵,永固金湯之業;誓掃八旗之胡狗,撫綏九有之黎元。而本藩欽奉聖命,總統百萬雄師,收復疆土,惟存保赤之懷,時切愛民之念。嘗思普天下之人民,誰非上蒼之赤子?但願王師所到,民知向化來歸,即使兵不擾民,民不知兵而後已,又何必妄加殺戮也!……</ref>;薛延陀用「中國人」指稱漢族民眾<ref>《舊唐書·卷一百九十四上·列傳第一百四十四上·突厥上·思摩》……薛延陀聞太宗遣思摩渡河北,慮其部落翻附磧北,預蓄輕騎,伺至而擊之。太宗遣敕之曰:「擅相侵者,國有常刑。」延陀曰:「至尊遣莫相侵掠,敢不奉詔。然突厥翻覆難信,其未破前,連年殺中國人,動以千萬計。至尊破突厥,須收為奴婢,將與百姓,而反養之如子,結社率竟反,此輩獸心,不可信也。臣荷恩甚深,請為至尊誅之。」……<br>《舊唐書·卷一百九十九下·列傳第一百四十九下·北狄·契丹》……貞觀二年,其君摩會率其部落來降。突厥頡利遣使請以梁師都易契丹,太宗謂曰:「契丹、突厥,本是別類,今來降我,何故索之?師都本中國人,據我州城,以為盜竊,突厥無故容納之,我師往討,便來救援。計不久自當擒滅,縱其不得,終不以契丹易之。」……</ref>,太平興國七年(982),契丹使臣以族群「漢」指「中國」,王延德認同中國即漢,熙寧年間,黨項人以族群「漢」指「中國」,范育認同漢即中國<ref>《宋史·卷一百九十一·志第一百四十四·兵五·鄉兵二·蕃兵》元祐元年,臣僚言:「涇原路蕃兵人馬凡眾,遇臨敵與正兵錯雜,非便。」詔下其章四路都總管詳議,環慶范純粹言:「漢、蕃兵馬誠不可雜用,宜於逐將各選廉勇曉蕃情者一員專充蕃將,令於平日鈐束訓練,遇有調發,即令部領為便。」又言:「頃兵部議乞蕃、漢官非相統轄者,並依官序相壓;其城砦等管轄蕃官,即依舊在本轄漢官之下。詔從其請。且諸路蕃官,不問官職高卑,例在漢官之下,所以尊'''中國''',制遠人也。行之既久,忽然更制,便與不相統轄之官依品序位,即邊上使臣及京職官當在蕃官之下十有八九,非人情所能堪。蕃部兇驕,豈可輒啟?宜悉依舊制,並序漢官之下。」從之。<br>《宋史·卷三百零三·列傳第六十二·范祥子范育》……西夏入環慶,詔育行邊,還言:「寶元、康定間,王師與夏人三大戰而三北,今再舉亦然。豈中國之大,不足以支夏人數郡乎?由不察彼己,妄舉而驟用之爾。昨荔原之役,夏人聲言『我自修壘,不與'''漢'''爭』,三犯之,然後掩殺,雖追奔亦不至境。由是觀之,其情大可見矣。」……<br>《宋史·卷三百六十五·列傳第一百二十四·岳飛》(紹興七年)……飛數見帝,論恢復之略。又手疏言:「金人所以立劉豫於河南,蓋欲荼毒中原,以中國攻中國,粘罕因得休兵觀釁。臣欲陛下假臣月日,便則提兵趨京、洛,據河陽、陝府、潼關,以號召五路叛將。叛將既還,遣王師前進,彼必棄汴而走河北,京畿、陝右可以盡復。然後分兵濬、滑,經略兩河,如此則劉豫成擒,金人可滅,社稷長久之計,實在此舉。」帝答曰:「有臣如此,顧復何憂,進止之機,朕不中制。」又召至寢閤命之曰:「中興之事,一以委卿。」命節制光州。<br>《宋史·卷四百九十·列傳第二百四十九·外國六·高昌》……安、史之亂,其地陷沒,乃復為國。語訛亦云「高敞」,然其地頗有回鶻,故亦謂之回鶻。……(太平興國六年)五月,太宗遣供奉官王延德、殿前承旨白勳使高昌。……(太平興國七年)七月,令延德先還其國,其王九月始至。亦聞有契丹使來,謂其王云:「高敞本'''漢'''土,'''漢'''使來覘視封域,將有異圖,王當察之。」延德偵知其語,因謂王曰:「契丹素不順中國,今乃反間,我欲殺之。」王固勸乃止。……</ref>,所以歷史上自西漢末年至清末無論是非漢族群還是漢族都曾長期存在以「中國」為漢族族稱,但同時更多僅用來指中原人。<br>
承自周部落自稱的「華夏」(包括「諸華」或「諸夏」、「華人」或「夏人」、或簡稱「華」或「夏」等稱呼),隨著中原地區原華夏人口向四方特別是南方的擴散遷徙順延擴大成為漢族的自稱,如<u>司馬遷</u>稱大禹治水安定九州以「至于今諸夏艾安」,反映原華夏人溢出中原與赤縣神州南部地區土著部落共同以「華夏」為族群身份的趨勢在公元前2世紀末葉已初步形成{{noteTag|name=南北同族|}},又名其族居地為華夏<ref name=後漢書華夏/>,以「華夏」為漢族之自我族稱,例如甘露二年(前52)十二月西漢朝臣在面對匈奴人時以「夏」為我族自稱,得到漢宣帝的認同,元延元年(前12)谷永提出如果不減輕對「華夏」亦即漢族人民的賦役,會導致漢族舉兵叛亂發生的警告,天鳳五年(18)王莽認為自稱為「夏」的本族群在近年來受到游牧胡人的侵擾,在天鳳六年及地皇元年(20)亦曾對當時漢族持續受到此類侵擾表示憂慮<ref name=漢書華夏>《漢書·卷八·宣帝劉詢·紀第八·甘露二年》(十二月)匈奴呼韓邪單于款五原塞,願奉國珍朝三年正月。詔有司議。咸曰:「聖王之制,施德行禮,先京師而後諸'''夏''',先諸'''夏'''而後夷狄。詩云『率禮不越,遂視既發。相土烈烈,海外有截』,陛下聖德,充塞天地,光被四表。匈奴單于鄉風慕義,舉國同心,奉珍朝賀,自古未之有也。單于非正朔所加,王者所客也,禮儀宜如諸侯王,稱臣昧死再拜,位次諸侯王下。」詔曰:「蓋聞五帝三王,禮所不施,不及以政。今匈奴單于稱北藩臣,朝正月,朕之不逮,德不能弘覆。其以客禮待之,位在諸侯王上。」<br>《漢書·卷八十五·谷永杜鄴傳第五十五·谷永》……建始三年冬,日食地震同日俱發,詔舉方正直言極諫之士,太常陽城侯劉慶忌舉永待詔公車。對曰:「……堯遭洪水之災,天下分絕為十二州,制遠之道微而無乖畔之難者,德厚恩深,無怨於下也。……。」……元延元年,為北地太守。時災異尤數,永當之官,上使衞尉淳于長受永所欲言。永對曰:「……彗星,極異也,土精所生,流隕之應出於飢變之後,兵亂作矣,厥期不久,隆德積善,懼不克濟。內則為深宮後庭將有驕臣悍妾醉酒狂悖卒起之敗,北宮苑囿街巷之中臣妾之家幽閒之處徵舒、崔杼之亂;外則為諸夏 下土將有樊並、蘇令、陳勝、項梁奮臂之禍。內亂朝暮,日戒諸'''夏''',舉兵以火角為期。安危之分界,宗廟之至憂,臣永所以破膽寒心,豫言之累年。下有其萌,然後變見於上,可不致慎!……諸'''夏'''舉兵,萌在民饑饉而吏不卹,興於百姓困而賦斂重,發於下怨離而上不知。……立春,遣使者循行風俗,宣布聖德,存卹孤寡,問民所苦,勞二千石,敕勸耕桑,毋奪農時,以慰綏元元之心,防塞大姦之隙。諸'''夏'''之亂,庶幾可息。……。」對奏,天子甚感其言。<br>《漢書·卷九十九下·王莽傳第六十九下》天下吏以不得奉祿,並為姦利,郡尹縣宰家累千金。莽下詔曰:「詳考始建國二年胡虜猾'''夏'''以來,諸軍吏及緣邊吏大夫以上為姦利增產致富者,收其家所有財產五分之四,以助邊急。」公府士馳傳天下,考覆貪饕,開吏告其將,奴婢告其主,幾以禁姦,姦愈甚。……莽大怒,乃策尤曰:「視事四年,蠻夷猾'''夏'''不能遏絕,寇賊姦宄不能殄滅,不畏天威,不用詔命,皃佷自臧,持必不移,懷執異心,非沮軍議。未忍致于理,其上大司馬武建伯印韍,歸故郡。」以降符伯董忠為大司馬。……(地皇元年)七月,大風毀王路堂。復下書曰:「乃壬午餔時,有列風雷雨發屋折木之變,予甚弁焉,予甚栗焉,予甚恐焉。伏念一旬,迷乃解矣。昔符命文立安為新遷王,臨國雒陽,為統義陽王。是時予在攝假,謙不敢當,而以為公。其後金匱文至,議者皆曰『臨國雒陽為統,謂據土中為新室統也,宜為皇太子。』自此後,臨久病,雖瘳不平,朝見挈茵輿行。見王路堂者,張於西廂及後閣更衣中,又以皇后被疾,臨且去本就舍,妃妾在東永巷。壬午,列風毀王路西廂及後閣更衣中室。昭寧堂池東南榆樹大十圍,東僵,擊東閣,閣即東永巷之西垣也。皆破折瓦壞,發屋拔木,予甚驚焉。又候官奏月犯心前星,厥有占,予甚憂之。伏念紫閣圖文,太一、黃帝皆得瑞以僊,後世襃主當登終南山。所謂新遷王者,乃太一新遷之後也。統義陽王乃用五統以禮義登陽上遷之後也。臨有兄而稱太子,名不正。宣尼公曰『名不正,則言不順,至於刑罰不中,民無錯手足。』惟即位以來,陰陽未和,風雨不時,數遇枯旱蝗螟為災,穀稼鮮耗,百姓苦飢,蠻夷猾'''夏''',寇賊姦宄,人民正營,無所錯手足。深惟厥咎,在名不正焉。其立安為新遷王,臨為統義陽王,幾以保全二子,子孫千億,外攘四夷,內安中國焉。」……</ref>,永初五年(111)閏四月二十日,漢安帝劉祜為近年來「夷狄猾夏」之事而憂慮,永壽元年(155)劉陶上奏批評漢桓帝<u>劉志</u>治理不善,導致「彫敝諸夏」即傷害漢族民眾,延熹五年(162)漢桓帝劉志批評槃瓠蠻人侵掠漢族平民,又批評當地漢官不能守城保民<ref name =永初五年>《後漢書·卷五·孝安帝劉祜·紀第五》(永初五年閏四月)戊戌,詔曰:「朕以不德,奉郊廟,承大業,不能興和降善,為人祈福。灾異蜂起,寇賊縱橫,夷狄猾'''夏''',戎事不息,百姓匱乏,疲於徵發。重以蝗蟲滋生,害及成麥,秋稼方收,甚可悼也。朕以不明,統理失中,亦未獲忠良以毗闕政。傳曰『顛而不扶,危而不持,則將焉用彼相矣』,公卿大夫將何以匡救,濟斯艱戹,承天誡哉?蓋為政之本,莫若得人,襃賢顯善,聖制所先。『濟濟多士,文王以寧』,思得忠良正直之臣,以輔不逮。其令三公、特進、侯、中二千石、二千石、郡守、諸侯相舉賢良方正、有道術、達於政化、能直言極諫之士各一人,及至孝與眾卓異者,并遣詣公車,朕將親覽焉。」<br>《後漢書·卷三十八·張法滕馮度楊列傳第二十八·馮緄》時長沙蠻寇益陽,屯聚積久,至延熹五年,眾轉盛,而零陵蠻賊復反應之,合二萬餘人,攻燒城郭,殺傷長吏。又武陵蠻夷悉反,寇掠江陵閒,荊州刺史劉度、南郡太守李肅並奔走荊南,皆沒。於是拜緄為車騎將軍,將兵十餘萬討之,詔策緄曰:「蠻夷猾'''夏''',久不討攝,各焚都城,蹈籍官人。州郡將吏,死職之臣,相逐奔竄,曾不反顧,可愧言也。將軍素有威猛,是以擢授六師。前代陳湯、馮、傅之徒,以寡擊眾,郅支、夜郎、樓蘭之戎,頭懸都街,衞、霍北征,功列金石,是皆將軍所究覽也。今非將軍,誰與修復前迹?進赴之宜,權時之策,將軍一之,出郊之事,不復內御。已命有司祖于國門。詩不云乎『進厥虎臣,闞如虓虎,敷敦淮濆,仍執醜虜』。將軍其勉之!」<br>《後漢書·卷五十七·杜欒劉李劉謝列傳第四十七·劉陶》……時大將軍梁冀專朝,而桓帝無子,連歲荒飢,災異數見。陶時游太學,乃上疏陳事曰:「臣聞人非天地無以為生,天地非人無以為靈,是故帝非人不立,人非帝不寧。夫天之與帝,帝之與人,猶頭之與足,相須而行也。伏惟陛下年隆德茂,中天稱號,襲常存之慶,循不易之制,目不視鳴條之事,耳不聞檀車之聲,天災不有痛於肌膚,震食不即損於聖體,故蔑三光之謬,輕上天之怒。伏念高祖之起,始自布衣,拾暴秦之敝,追亡周之鹿,合散扶傷,克成帝業。功既顯矣,勤亦至矣。流福遺祚,至於陛下。陛下既不能增明烈考之軌而忽高祖之勤,妄假利器,委授國柄,使羣醜刑隸,芟刈小民,彫敝諸'''夏''',虐流遠近,故天降眾異,以戒陛下。陛下不悟,而競令虎豹窟於麑場,豺狼乳於春囿。斯豈唐咨禹、稷,益典朕虞,議物賦土蒸民之意哉?又今牧守長吏,上下交競;封豕長蛇,蠶食天下;貨殖者為窮冤之魂,貧餒者作飢寒之鬼;高門獲東觀之辜,豐室羅妖叛之罪;死者悲於窀穸,生者戚於朝野;是愚臣所為咨嗟長懷歎息者也。且秦之將亡,正諫者誅,諛進者賞,嘉言結於忠舌,國命出於讒口,擅閻樂於咸陽,授趙高以車府。權去己而不知,威離身而不顧。古今一揆,成敗同埶。願陛下遠覽強秦之傾,近察哀、平之變,得失昭然,禍福可見。臣又聞危非仁不扶,亂非智不救,故武丁得傅說,以消鼎雉之災,周宣用申、甫,以濟夷、厲之荒。竊見故冀州刺史南陽朱穆,前烏桓校尉臣同郡李膺,皆履正清平,貞高絕俗。穆前在冀州,奉憲操平,摧破姦黨,掃清萬里。膺歷典牧守,正身率下,及掌戎馬,威揚朔北。斯實中興之良佐,國家之柱臣也。宜還本朝,挾輔王室,上齊七燿,下鎮萬國。臣敢吐不時之義於諱言之朝,猶冰霜見日,必至消滅。臣始悲天下之可悲,今天下亦悲臣之愚惑也。」書奏不省。</ref>;泰始五年(269)御史中丞傅玄在給晉武帝<u>司馬炎</u>的奏章內以「華」稱呼漢族,泰始十年(274)晉武帝稱太原王司馬瓌受到「夷、夏懷附」,同年夏季,益州刺史皇甫晏因應汶山郡的白馬羌劫掠羌胡而計劃征伐白馬羌,刺史典學從事何旅在反對夏季出征的諫詞中以周代「諸夏」一詞稱呼我族(漢族)而與「胡夷」他族區別,張華創作的樂詩中以「華」為漢族之自稱,建武元年(317)晉元帝司馬睿讚揚劉琨「撫寧華、戎」,即內撫漢族外連拓跋氏以抗衡南匈奴,咸康元年(335)孔坦在寄給石聰的信中以「華、狄道乖」形容代表漢族的東晉政權與外族代表後趙政權之間的關係<ref name=咸康元年/>,義熙元年(405)涼王李玄盛在向上奏晉皇帝的奏章中感嘆「自戎狄陵華,已涉百齡」,義熙十二年(416)晉安帝司馬德宗稱贊劉裕受到「華、夷企踵」愛戴,可見自東漢王朝開始以「華夏」為漢族之自稱<ref>《華陽國志·卷八·大同志》……(泰始)十年,汶山白馬胡恣縱,掠諸種。夏,刺史皇甫晏表出討之。別駕從事王紹等固諫,不從。典學從事蜀郡何旅諫曰:「昔周宣王六月北伐者,『獫狁孔熾』,憂及諸夏故也。今胡夷相殘,戎虜之常,未為大患,而盛夏出軍,水潦將降,必有疾疫,宜須秋冬,圖之未晚。」晏不聽,遂西行。軍郫城。……</ref><ref name=晉書華夏>《晉書·卷三十七·列傳第七·宗室·太原烈王瓌》……泰始二年就國。四年入朝,賜袞冕之服,遷東中郎將。十年薨,詔曰:「瓌乃心忠篤,智器雅亮。歷位文武,有榦事之績。出臨封土,夷、'''夏'''懷附,鎮守許都,思謀可紀。不幸早薨,朕甚悼之。今安厝在近,其追贈前將軍。」<br>《晉書·卷四十七·列傳第十七·傅玄》泰始四年,以為御史中丞。時頗有水旱之災,玄復上疏曰:「…………其五曰,臣以為胡夷獸心,不與'''華'''同,鮮卑最甚。本鄧艾苟欲取一時之利,不慮後患,使鮮卑數萬散居人間,此必為害之勢也。秦州刺史胡烈素有恩信於西方,今烈往,諸胡雖已無惡,必且消弭,然獸心難保,不必其可久安也。若後有動釁,烈計能制之。惟恐胡虜適困於討擊,便能東入安定,西赴武威,外名為降,可動復動。此二郡非烈所制,則惡胡東西有窟穴浮游之地,故復為患,無以禁之也。宜更置一郡於高平川,因安定西州都尉募樂徙民,重其復除以充之,以通北道,漸以實邊。詳議此二郡及新置郡,皆使并屬秦州,令烈得專御邊之宜。」詔曰:「得所陳便宜,言農事得失及水官興廢,又安邊御胡政事寬猛之宜,申省周備,一二具之,此誠為國大本,當今急務也。如所論皆善,深知乃心,廣思諸宜,動靜以聞也。」<br>《晉書·卷六十二·列傳第三十二·劉琨》是時西都不守,元帝稱制江左,琨乃令長史溫嶠勸進,於是河朔征鎮夷、'''夏'''一百八十人連名上表,語在元紀。令報曰:「豺狼肆毒,荐覆社稷,億兆顒顒,延首罔繫。是以居于王位,以答天下,庶以克復聖主,掃蕩讎恥,豈可猥當隆極,此孤之至誠著於遐邇者也。公受奕世之寵,極人臣之位,忠允義誠,精感天地。實賴遠謀,共濟艱難。南北迥邈,同契一致,萬里之外,心存咫尺。公其撫寧'''華'''、戎,致罰醜類。動靜以聞。」<br>……三年,琨故從事中郎盧諶、崔悅等上表理琨曰:「臣聞經國之體,在於崇明典刑;立政之務,在於固慎關塞。況方岳之臣,殺生之柄,而可不正其枉直,以杜其姦邪哉!竊見故司空、廣武侯琨,在惠帝擾攘之際,值羣后鼎沸之難,勠力皇家,義誠彌厲,躬統'''華'''、夷,親受矢石,石超授首,呂朗面縛,社稷克寧,鑾輿反駕,奉迎之勳,琨實為隆,此琨效忠之一驗也。其後并州刺史、東嬴公騰以晉川荒匱,移鎮臨漳,太原、西河盡徙三魏。琨受任并州,屬承其弊,到官之日,遺戶無幾,當易危之勢,處難濟之土,鳩集傷痍,撫和戎狄,數年之間,公私漸振。會京都失守,羣逆縱逸,邊萌頓仆,苟懷宴安,咸以為并州之地四塞為固,且可閉關守險,畜資養徒,抗辭厲聲,忠亮奮發,以為天子沈辱而不隕身死節,情非所安,遂乃跋履山川,東西征討。屠各乘虛,晉陽沮潰,琨父母罹屠戮之殃,門族受殲夷之禍。向使琨從州人之心,為自守之計,則聖朝未必加誅,而族黨可以不喪。及猗盧敗亂,晉人歸奔琨於平城,納其初附。將軍箕澹又以為此雖晉人,久在荒裔,難以法整,不可便用。琨又讓之,義形於色。假從澹議,偷於苟存,則晏然於并土,必不亡身於燕薊也。琨自以備位方嶽,綱維不舉,無緣虛荷大任,坐居三司,是以陛下登阼,便引愆告遜,前後章表,具陳誠款。尋令從事中郎臣續澹以章綬節傳奉還本朝,與匹磾使榮邵期一時俱發。又匹磾以琨王室大臣,懼奪己威重,忌琨之形,漸彰於外。琨知其如此,慮不可久,欲遣妻息大小盡詣京城,以其門室一委陛下。有征舉之會,則身充一卒;若匹磾縱凶慝,則妻息可免。具令臣澹密宣此旨,求詔敕路次,令相迎衞。會王成從平陽逃來,說南陽王保稱號隴右,士眾甚盛,當移關中。匹磾聞此,私懷顧望,留停榮邵,欲遣前兼鴻臚邊邈奉使詣保,懼澹獨南,言其此事,遂不許引路。丹誠赤心,卒不上達。匹磾兄眷喪亡,嗣子幼弱,欲因奔喪奪取其國。又自以欺國陵家,懷邪樂禍,恐父母宗黨不容其罪,是以卷甲櫜弓,陰圖作亂,欲害其從叔驎、從弟末波等,以取其國。匹磾親信密告驎、波,驎、波乃遣人距之,匹磾僅以身免。百姓謂匹磾已沒,皆憑向琨。若琨于時有害匹磾之情,則居然可擒,不復勞於人力。自此之後,上下並離,匹磾遂欲盡勒胡晉,徙居上谷。琨深不然之,勸移厭次,南憑朝廷。匹磾不能納,反禍害父息四人,從兄二息同時并命。琨未遇害,知匹磾必有禍心,語臣等云『受國厚恩,不能克報,雖才略不及,亦由遇此厄運。人誰不死,死生命也。唯恨下不能效節於一方,上不得歸誠於陛下』。辭旨慷慨,動於左右。匹磾既害琨,橫加誣謗,言琨欲闚神器,謀圖不軌。琨免述囂頑凶之思,又無信布懼誅之情,踦□亂亡之際,夾肩異類之間,而有如此之心哉!雖臧獲之愚,厮養之智,猶不為之,況在國士之列,忠節先著者乎!匹磾之害琨,稱陛下密詔。琨信有罪,陛下加誅,自當肆諸市朝,與眾棄之,不令殊俗之豎戮台輔之臣,亦已明矣。然則擅詔有罪,雖小必誅;矯制有功,雖大不論,正以興替之根咸在於此,開塞之由不可不閉故也。而匹磾無所顧忌,怙亂專殺,虛假王命,虐害鼎臣,辱諸 夏之望,敗王室之法,是可忍也,孰不可忍!若聖朝猶加隱忍,未明大體,則不逞之人襲匹磾之跡,殺生自由,好惡任意,陛下將何以誅之哉!折衝厭難,唯存戰勝之將;除暴討亂,必須知略之臣。故古語云『山有猛獸,藜藿為之不採』,非虛言矣。自河以北,幽并以南,醜類有所顧憚者,唯琨而已。琨受害之後,羣凶欣欣,莫不得意,鼓行中州,曾無纖介,此又'''華'''、夷小大所以長歎者也。伏惟陛下叡聖之隆,中興之緒,方將平章典刑,以經序萬國。而琨受害非所,冤痛已甚,未聞朝廷有以甄論。昔壺關三老訟衞太子之罪,谷永、劉向辨陳湯之功,下足以明功罪之分,上足以悟聖主之懷。臣等祖考以來,世受殊遇,入侍翠幄,出簪彤管,弗克負荷,播越遐荒,與琨周旋,接事終始,是以仰慕三臣在昔之義,謹陳本末,冒以上聞,仰希聖朝曲賜哀察。」<br>《晉書·卷八十七·列傳第五十七·涼武昭王李玄盛》義熙元年,玄盛改元為建初,遣舍人黃始、梁興間行奉表詣闕曰:「昔漢運將終,三國鼎峙,鈞天之曆,數鍾皇晉。高祖闡鴻基,景文弘帝業,嗣武受終,要荒率服,六合同風,宇宙齊貫。而惠皇失馭,權臣亂紀,懷愍屯邅,蒙塵于外,懸象上分,九服下裂,眷言顧之,普天同憾。伏惟中宗元皇帝基天紹命,遷幸江表,荊揚蒙弘覆之矜,五都為荒榛之藪。故太尉、西平武公軌當元康之初,屬擾攘之際,受命典方,出撫此州,威略所振,聲蓋海內。明盛繼統,不隕前志,長旌所指,仍闢三秦,義立兵強,拓境萬里。文桓嗣位,奕葉載德,囊括關西,化被崐裔,遐邇款藩,世修職貢。晉德之遠揚,繄此州是賴。大都督、大將軍天錫以英挺之姿,承七世之業,志匡時難,剋隆先勳,而中年降災,兵寇侵境,皇威遐邈,同奬弗及,以一方之師抗七州之眾,兵孤力屈,社稷以喪。臣聞曆數相推,歸餘於終,帝王之興,必有閏位。是以共工亂象於黃農之間,秦項篡竊於周漢之際,皆機不轉踵,覆餗成凶。自戎狄陵'''華''',已涉百齡,五胡僭襲,期運將杪,四海顒顒,懸心象魏。故師次東關,趙魏莫不企踵;淮南大捷,三方欣然引領。伏惟陛下道協少康,德侔光武,繼天統位,志清函夏。至如此州,世篤忠義,臣之羣僚以臣高祖東莞太守雍、曾祖北地太守柔荷寵前朝,參忝時務,伯祖龍驤將軍、廣晉太守、長寧侯卓,亡祖武衞將軍、天水太守、安世亭侯弇毗佐涼州,著功秦隴,殊寵之隆,勒于天府,妄臣無庸,輒依竇融故事,迫臣以義,上臣大都督、大將軍、涼公、領秦涼二州牧、護羌校尉。臣以為荊楚替貢,齊桓興召陵之師,諸侯不恭,晉文起城濮之役,用能勳光踐土,業隆一匡,九域賴其弘猷,春秋恕其專命,功冠當時,美垂千祀。況今帝居未復,諸夏昏墊,大禹所經,奄為戎墟,五嶽神山,狄汙其三,九州名都,夷穢其七,辛有所言,於茲而驗。微臣所以叩心絕氣,忘寢與食,雕肝焦慮,不遑寧息者也。江涼雖遼,義誠密邇,風雲苟通,實如脣齒。臣雖名未結于天臺,量未著于海內,然憑賴累祖寵光餘烈,義不細辭,以稽大務,輒順羣議,亡身即事。轅弱任重,懼忝威命。昔在春秋,諸侯宗周,國皆稱元,以布時令。今天臺邈遠,正朔未加,發號施令,無以紀數,輒年冠建初,以崇國憲。冀杖寵靈,全制一方,使義誠著于所天,玄風扇于九壤,殉命灰身,隕越慷慨。」</ref>;元嘉五年,劉宋祕書監<u>謝靈運</u>在上書宋文帝<u>劉義隆</u>的奏疏內以「華風」指漢族文化,元嘉二十三年(446)劉宋政權以「諸華」為漢族自稱,同年''蓋吳''起兵反魏,宋文帝<u>劉義隆</u>認為''蓋吳''起兵得到當地漢族及各少數民族的響應,「華、戎響附」,元嘉二十七年(450)宋文帝得到北魏境內「華、戎表疏」,認為漢族及各少數民族會助宋叛魏,遂舉兵北伐中原,同年北魏將領魯爽投奔南朝劉宋,向南平王劉鑠控訴北魏太武帝''拓跋燾''「猖狂,豺豕其志,虐徧華、戎」,北魏國中之漢族與各少數民族同樣受到迫害,元嘉二十八年(451)劉宋大臣顏竣認為族屬「華」的漢族政權不應該與北魏重開貿易,元嘉三十年(453)宋文帝被長子劉劭弒父奪位,三子劉駿起兵討伐兄長劉邵,其檄文中宣揚宋文帝治下「華、夷即晏」,漢族與少數民族都得到安定和平,朝廷大臣謝莊認為劉駿起兵討逆是「雪華、夷之恥」,宋文帝被弒是漢族與少數民族臣民共同遭受的恥辱<ref>《宋書·卷二·武帝劉裕中·紀第二》……(義熙十二年)策曰:「朕以寡昧,仰贊洪基,夷羿乘釁,蕩覆王室,越在南鄙,遷于九江。宗祀絕饗,人神無位,提挈羣凶,寄命江滸。則我祖宗之業,奄墜于地,七百之祚,翦焉既傾,若涉淵海,罔知攸濟。天未絕晉,誕育英輔,振厥弛維,再造區宇,興亡繼絕,俾昏作明。元勳至德,朕實賴焉。今將授公典策,其敬聽朕命:『乃者桓玄肆僭,滔天泯夏,拔本塞源,顛倒六位,庶僚俛眉,四方莫卹。公精貫朝日,氣凌霄漢,奮其靈武,大殲羣慝,剋復皇邑,奉帝歆神,此公之大節,始於勤王者也。授律羣后,泝流長騖,薄伐崢嶸,獻捷南郢,大憝折首,羣逆畢夷,三光旋采,舊物反正。此又公之功也。出藩入輔,弘茲保弼,阜財利用,繁殖生民,編戶歲滋,疆宇日啟,導德明刑,四境有截,此又公之功也;鮮卑負眾,僭盜三齊,狼噬冀、青,虔劉沂、岱,介恃遐阻,仍為邊毒。公蒐乘秣駟,敻入遠疆,衝櫓四臨,萬雉俱潰,竊號之虜,顯戮司寇,拓土三千,申威龍漠,此又公之功也;盧循妖凶,伺隙五嶺,乘虛肆逆,侵覆江、豫,旍拂寰內,矢及王城,朝野喪沮,莫有固志,家獻徙卜之計,國議遷都之規。公乘轅南濟,義形于色,嶷然內湛,視嶮若夷,攄略運奇,英謨不世,狡寇窮衂,喪旗宵遁,俾我畿甸,拯於將墜。此又公之功也;追奔逐北,揚旍江濆,偏旅浮海,指日遄至。番禺之功,俘級萬數,左里之捷,魚潰鳥散。元凶遠迸,傳首萬里,海南肅清,荒服來款。此又公之功也;劉毅叛換,負釁西夏,凌上罔主,志肆姦暴,附麗協黨,扇蕩王畿。公御軌以刑,消之不日,倉兕電泝,神兵風掃,罪人斯得,荊、衡清晏。此又公之功也;譙縱怙亂,寇竊一隅,王化阻閡,三巴淪溺。公指命偏師,授以良圖,凌波浮湍,致屆井絡,僭豎伏鑕,梁、岷草偃。此又公之功也;馬休、魯宗,阻兵內侮,驅率二方,連旗稱亂。公投袂星言,研其上略,江津之師,勢踰風電,迴斾沔川,實繁震懾,二叛奔迸,荊、雍來蘇,玄澤浸育,溫風潛被。此又公之功也;永嘉不競,四夷擅'''華''',五都幅裂,山陵幽辱,祖宗懷沒世之憤,遺氓有匪風之思。公遠齊伊宰納隍之仁,近同小白滅亡之恥,鞠旅陳師,赫然大號,分命羣帥,北徇司、兗。許、鄭風靡,鞏、洛載清,偽牧逆藩,交臂請罪,百年榛穢,一朝掃滌。此又公之功也。公有康宇內之勳,重之以明德。爰初發迹,則奇謨冠古,電擊強妖,則鋒無前對,聿寧東畿,大造黔首。若乃草昧經綸,化融於歲計,扶危靜亂,道固於苞桑。辯方正位,納之軌度,蠲削煩苛,較若畫一,淳風美化,盈塞宇宙。是以絕域獻琛,遐夷納貢,王略所宣,九服率從。雖文命之東漸西被,咎繇之邁于種德,何以尚茲!朕聞先王之宰世也,庸勳尊賢,建侯胙土,褒以寵章,崇其徽物,所以協輔皇家,永隆藩屏。故曲阜光啟,遂荒徐宅,營丘表海,四履有聞。其在襄王,亦賴匡霸,又命晉文,備物光錫。惟公道冠前烈,勳高振古,而殊典未加,朕甚懵焉。今進授相國,以徐州之彭城沛蘭陵下邳淮陽山陽廣陵、兗州之高平魯泰山十郡,封公為宋公。錫茲玄土,苴以白茅,爰定爾居,用建冢社。昔晉、鄭啟藩,入作卿士,周、邵保傅,出總二南,內外之重,公實兼之。今命使持節、兼太尉、尚書左僕射、晉寧縣五等男湛授相國印綬,宋公璽紱;使持節、兼司空、散騎常侍、尚書、陽遂鄉侯泰授宋公茅土,金虎符第一至第五左,竹使符第一至第十左。相國位無不總,禮絕朝班,居常之名,宜與事革。其以相國總百揆,去「錄尚書」之號。上送所假節、侍中貂蟬、中外都督太傅太尉印綬,豫章公印策。進揚州牧,領征西將軍、司豫北徐雍四州刺史如故。公紀綱禮度,萬國是式,乘介蹈方,罔有遷志。是以錫公大輅、戎輅各一,玄牡二駟。公抑末敦本,務農重積,采蘩實殷,稼穡惟阜。是用錫公袞冕之服,赤舄副焉。公閑邪納正,移風改俗,陶鈞品物,如樂之和。是用錫公軒縣之樂,六佾之舞。公宣美王化,導揚休風,'''華'''、夷企踵,遠人胥萃。是用錫公朱戶以居。公官方任能,網羅幽滯,九臯辭野,髦士盈朝。是用錫公納陛以登。公當軸處中,率下以義,式遏寇讎,清除苛慝。是用錫公虎賁之士三百人。公明罰恤刑,庶獄詳允,放命干紀,罔有攸縱。是用錫公鈇、鉞各一。公龍驤鳳矯,咫尺八紘,括囊四海,折衝無外。是用錫公彤弓一、彤矢百、盧弓十、盧矢千。公溫恭孝思,致虔禋祀,忠肅之志,儀刑萬方。是用錫公秬鬯一卣,圭瓚副焉。宋國置丞相以下,一遵舊儀。欽哉!其祗服往命,茂對天休,簡恤庶邦,敬敷顯德,以終我高祖之嘉命。』」……<br>《宋書·卷二十·志第十·樂二·晉四箱樂歌十六篇·張華·食舉東西箱樂詩十一章》……慶元吉,宴三朝。播金石,詠泠簫。奏九夏,舞雲韶。邁德音,流英聲。八紘一,六合寧。六合寧,承聖明。王澤洽,道登隆。綏函夏,總'''華'''、戎。齊德教,混殊風。混殊風,康萬國。崇夷簡,尚敦德。弘王度,表遐則。<br>《宋書·卷三十·志第二十·五行一·木·服妖》晉武帝泰始後,'''中國'''相尚用胡牀、貊盤,及為羌煑、貊炙。貴人富室,必置其器,吉享嘉會,皆此為先。太康中,天下又以氈為絈頭及絡帶、衿口。百姓相戲曰:「'''中國'''必為胡所破也。氈產於胡,而天下以為絈頭、帶身、衿口,胡既三制之矣,能无敗乎?」干寶曰:「元康中,氐、羌反,至于永嘉,劉淵、石勒遂有中都。自後四夷迭據華土,是其應也。」<br>《宋書·卷六十四·列傳第二十四·何承天》(元嘉)十九年,立國子學,以本官領國子博士。皇太子講孝經,承天與中庶子顏延之同為執經。頃之,遷御史中丞。時索虜侵邊,太祖訪羣臣威戎御遠之略,承天上表曰:「……漢世言備匈奴之策,不過二科,武夫盡征伐之謀,儒生講和親之約,課其所言,互有遠志。加塞漠之外,胡敵掣肘,必未能摧鋒引日,規自開張。當由往年冀土之民,附化者眾,二州臨境,三王出藩,經略既張,宏圖將舉,士女延望,'''華'''、夷慕義。故昧於小利,且自矜侈,外示餘力,內堅偽眾。今若務存遵養,許其自新,雖未可羈致北闕,猶足鎮靜邊境。然和親事重,當盡廟算,誠非愚短,所能究言。若追蹤衛、霍瀚海之志,時事不等,致功亦殊。寇雖習戰來久,又全據燕、趙,跨帶秦、魏,山河之險,終古如一。自非大田淮、泗,內實青、徐,使民有贏儲,野有積穀,然後分命方、召,總率虎旅,精卒十萬,使一舉盪夷,則不足稍勤王師,以勞天下。何以言之?今遺黎習亂,志在偷安,非皆恥為左衽,遠慕冠冕,徒以殘害剝辱,視息無寄,故繈負歸國,先後相尋。虜既不能校勝循理,攻城略地,而輕兵掩襲,急在驅殘,是其所以速怨召禍,滅亡之日。……」<br>《宋書·卷六十七·列傳第二十七·謝靈運》靈運乃上表陳疾,上賜假東歸。將行,上書勸伐河北曰:「自中原喪亂,百有餘年,流離寇戎,湮沒殊類。先帝聰明神武,哀濟羣生,將欲盪定趙魏,大同文軌,使久凋反於正化,偏俗歸於'''華'''風。運謝事乖,理違願絕,仰德抱悲,恨存生盡。況陵塋未幾,凶虜伺隙,預在有識,誰不憤歎。而景平執事,並非其才,且遘紛京師,豈慮託付。遂使孤城窮陷,莫肯拯赴。忠烈囚朔漠,緜河三千,翻為寇有。晚遣鎮戍,皆先朝之所開拓,一旦淪亡,此國恥宜雪,被於近事者也。又北境自染逆虜,窮苦備罹,徵調賦斂,靡有止已,所求不獲,輒致誅殞,身禍家破,闔門比屋,此亦仁者所為傷心者也。咸云西虜舍末,遠師隴外,東虜乘虛,呼可掩襲。西軍既反,得據關中,長圍咸陽,還路已絕,雖遣救援,停住河東,遂乃遠討大城,欲為首尾。而西寇深山重阻,根本自固,徒棄巢窟,未足相拯。師老於外,國虛於內,時來之會,莫復過此。觀兵燿威,實在茲日。若相持未已,或生事變,忽值新起之眾,則異於今,苟乖其時,難為經略,雖兵食倍多,則萬全無必矣。又歷觀前代,類以兼弱為本,古今聖德,未之或殊。豈不以天時人事,理數相得,興亡之度,定期居然。故古人云『既見天殃,又見人災,乃可以謀』,昔魏氏之強,平定荊、冀,乃乘袁、劉之弱;晉世之盛,拓開吳、蜀,亦因葛、陸之衰。此皆前世成事,著於史策者也。自羌平之後,天下亦謂虜當俱滅,長驅滑臺,席卷下城,奪氣喪魄,指日就盡。但長安違律,潼關失守,用緩天誅,假延歲月,日來至今,十有二載,是謂一紀,曩有前言。況五胡代數齊世,虜期餘命,盡於來年。自相攻伐,兩取其困,卞莊之形,驗之今役。仰望聖澤,有若渴飢,注心南雲,為日已久。來蘇之冀,實歸聖明,此而弗乘,後則未兆。即日府藏,誠無兼儲,然凡造大事,待國富兵強,不必乘會,於我為易,貴在得時。器械既充,眾力粗足,方於前後,乃當有優。常議損益,久證冀州口數,百萬有餘,田賦之沃,著自貢典,先才經創,基趾猶存,澄流引源,桑麻蔽野,強富之實,昭然可知。為國長久之計,孰若一往之費邪。或懲關西之敗,而謂河北難守。二境形勢,表裏不同,關西雜居,種類不一,昔在前漢,屯軍霸上,通火甘泉。況乃遠戍之軍,值新故交代之際者乎。河北悉是舊戶,差無雜人,連嶺判阻,三關作隘。若遊騎長驅,則沙漠風靡;若嚴兵守塞,則冀方山固。昔隴西傷破,鼂錯興言;匈奴慢侮,賈誼憤歎。方於今日,皆為賖矣。晉武中主耳,值孫晧虐亂,天祚其德,亦由鉅平奉策,荀、賈折謀,故能業崇當年,區宇一統。況今陛下聰明聖哲,天下歸仁,文德與武功並震,霜威共素風俱舉,協以宰輔賢明,諸王美令,岳牧宣烈,虎臣盈朝,而天威遠命,亦何敵不滅,矧伊頑虜,假日而已哉。伏惟深機志務,久定神謨。臣卑賤側陋,竄景巖穴,實仰希太平之道,傾覩岱宗之封,雖乏相如之筆,庶免史談之憤,以此謝病京師,萬無恨矣。久欲上陳,懼在觸罝,蒙賜恩假,暫違禁省,消渴十年,常慮朝露,抱此愚志,昧死以聞。」<br>《宋書·卷七十四·列傳第三十四·魯爽》(魯爽)奉辭於南平王鑠曰:「爽、秀得罪晉朝,負釁三世,生長絕域,遠身胡虜,兄弟闔門,淪點偽授,殞命不可,還國無因。近係南雲,傾屬東日,蓋猶痿人思步,盲者願明。嵩、霍咫尺,江、河匪遠,夷庚壅塞,隔同天地,痛心疾首,晝慨宵悲。虜主猖狂,豺豕其志,虐徧'''華'''、戎,怨結幽顯。自盱眙旋軍,亡殪過半,昏酣沈湎,恣性肆身。爽、秀等因民之憤,藉將旅之願,齊契義奮,梟馘醜徒,馮恃皇威,肅清逋穢,牢、洛諸城,指期克定。規以涓塵,微雪夙負,方當束骸北闕,待戮司寇,懦節未申,伏心邊表。明大王殿下以叡茂居蕃,文武兼姿,遠邇欽傾,承風聞德,願垂援拯,以慰虔望。老弱百口,先遣歸庇。逼逼丹心,仰希懷遠。謹遣同義潁川聶元初奉詞陳聞。」<br>《宋書·卷七十五·列傳第三十五·顏竣》元嘉中,上不欲諸王各立朋黨,將召竣補尚書郎,吏部尚書江湛以為竣在府有稱,不宜回改,上乃止。遂隨府轉安北、鎮軍、北中郎府主簿。二十八年,虜自彭城北歸,復求互市,竣議曰:「愚以為與虜和親無益,已然之明效。何以言其然?夷狄之欲侵暴,正苦力之不足耳。未嘗拘制信義,用輟其謀。昔年江上之役,乃是和親之所招。歷稔交聘,遂求國婚,朝廷羈縻之義,依違不絕,既積歲月,漸不可誣,獸心無厭,重以忿怒,故至於深入。幸今因兵交之後,'''華'''、戎隔判,若言互市,則復開曩敝之萌。議者不過言互市之利在得馬,今棄此所重,得彼下駟,千匹以上,尚不足言,況所得之數,裁不十百邪。一相交關,卒難閉絕。寇負力玩勝,驕黠已甚,雖云互市,實覘國情,多贍其求,則桀慠罔已,通而為節,則必生邊虞。不如塞其端漸,杜其觖望,內修德化,外經邊事,保境以觀其釁,於事為長。」<br>《宋書·卷八十四·列傳第四十四·鄧琬》……太宗遣散騎常侍、領軍將軍王玄謨領水軍南討,吳興太守張永為其後繼。又遣寧朔將軍尋陽內史沈攸之、寧朔將軍江方興、龍驤將軍劉靈遺率眾屯虎檻。時東賊甚急,張永、江方興回軍東討。尚書下符曰:「夫晦明遞運,崇替相沿,帝宋之基,懋業維永,聖祖重光,氤氳上業。狂昏承祀,國維以紊,毒流九縣,釁穢三靈,搢紳戮辱,黔庶塗炭,人神同憤,朝野泣血。聖上明睿在躬,膺符握曜,眷懷家國,夙夜劬勞,懼社稷湮蕪,彝倫左衽。天威雷發,氛沴冰消,殄凶譙門,不俟鳴條之旅,殲虐牧野,無勞孟津之鉞。'''華'''、夷即晏,晷緯還光,鏗鏘聞於管絃,趨翔被於冠冕,同軌仰化,異域懷風。劉子勛昏世稱兵,義同翦惡,明朝不戢,罔識邪正。窺窬畿甸,逼遏兩江,陵上無君,暴於遐邇。王赫斯怒,興言討違,命彼上將,治兵薄伐。今遣寧朔將軍、尋陽內史沈攸之,輕銳七千,飛舟先邁。龍驤將軍劉靈遺,羽林虎旅,連鋒繼造。假節、督南討前鋒諸軍事、冠軍將軍、兗州刺史殷孝祖,驅濟、河勁卒,電擊雷動。使持節、車騎將軍、江州刺史曲江縣開國侯王玄謨,烝徒五萬,董統前師。使持節、侍中、司徒、揚州刺史建安王休仁,擁神州之眾,總督羣帥。龍驤將軍劉勔、寧朔將軍劉懷珍,步騎五千,直指大雷。寧朔將軍柳倫、司州刺史龐孟虯,淮、潁突騎,邪趣西陽。使持節、驃騎大將軍、豫州刺史山陽王休祐,總勒步師,連旗百萬,河舟代馬,遄騖江濆,越棘吳鈎,交曜畿服,笳鼓動坤維,金甲震雲漢,掎角相望,水陸俱發。冠軍將軍武念,率雍、司之銳,已據樊、沔。徐州刺史申令孫,提彭、宋剽勇,陵塗焱奮。皇上當親馭六師,降臨江服,旌斾掩雲,舳艫咽海。昔吳、楚連衡,燕、淮勁悍,塵擾區內,聲沸秦中,霧散埃滅,豈非先鑒。而嬰彼孤城,以待該天之網,迫此烏合,以抗絡宇之師。雲羅四掩,霜鋒交集,猶勁飆之拂細草,烈火之掃寒原,燋卷之形,昭然已著。朝廷惻愍我僚吏,哀矜我士民,並亦何辜,拘誤迷黨。故加宣示,令得自新。如其淪惑不改,抵冒王威,同焚既至,雖悔奚補。奉詔以四王幼弱,不幸陷難,兵交之日,不得妄加侵犯,若有逼損,誅翦無貸。左右主帥,嚴相衞奉,詿誤之罪,一無所問。」<br>《宋書·卷八十五·列傳第四十五·謝莊》……元凶弒立,轉司徒左長史。世祖入討,密送檄書與莊,令加改治宣布。莊遣腹心門生具慶奉啟事密詣世祖曰:「賊劭自絕於天,裂冠毀冕,窮弒極逆,開闢未聞,四海泣血,幽明同憤。奉三月二十七日檄,聖迹昭然,伏讀感慶。天祚王室,叡哲重光。殿下文明在嶽,神武居陝,肅將乾威,龔行天罰,滌社稷之仇,雪'''華'''、夷之恥,使弛墜之構,更獲締造,垢辱之甿,復得明目。伏承所命,柳元景、司馬文恭、宗慤、沈慶之等精甲十萬,已次近道。殿下親董銳旅,授律繼進。荊、鄢之師,岷、漢之眾,舳艫萬里,旌斾虧天,九土冥符,羣后畢會。今獨夫醜類,曾不盈旅,自相暴殄,省闥橫流,百僚屏氣,道路以目。檄至,輒布之京邑,朝野同欣,里頌塗歌,室家相慶,莫不望景聳魂,瞻雲佇足。先帝以日月之光,照臨區宇,風澤所漸,無幽不洽。況下官世荷寵靈,叨恩踰量,謝病私門,幸免虎口,雖志在投報,其路無由。今大軍近次,永清無遠,欣悲踊躍,不知所裁。」<br>《宋書·卷九十五·列傳第五十五·索虜》……(元嘉)二十三年,虜安南平南府又移書兗州,以南國僑置州,不依城土,多濫北境名號,又欲遊獵具區。兗州答移曰:「夫皇極肇建,實膺神明之符,生民初載,實稟沖和之氣。故司牧之功,宣於上代,仁義之道,興自'''諸華'''。在昔有晉,混一區宇,九譯承風,遐戎嚮附。永嘉失御,天綱圮裂,石、容、苻、姚,遞乘非據,或棲息趙、魏,或保聚邠、岐。我皇宋屬當歸曆,受終晉氏,北臨河、濟,西盡咸、汧,弔民伐罪,流澤五都。魏爾時祗德悔禍,思用和輯,交通使命,以祈天衷,來移所謂分疆畫境,其志久定者也。俄而不恒其信,虞我國憂,侵牢及洛,至于清濟。往歲入河,且欲綏理舊城,是以頓兵南澨,秋豪無犯。軍師不能奉遵廟算,保有成功,回斾之日,重失司、兗。來移云『不因土立州,招引亡命』。夫古有分土,而無分民,德之休明,四方繈負。昔周道方隆,靈臺初構,民之附化,八十萬家。彼不思弘善政,而恐人之棄己,縱威肆虐,老弱無遺。詳觀今古,略聽輿誦,未有窮凶以延期,安忍而懷眾者也。若必宜因土立州,則彼立徐、揚,豈有其地?往年貴主獻書云:『強者為雄』。斯則棄德任力,逆行倒施,有一於此,何以能振。復加欲『游獵具區,觀化南國』。今治道方融,遠人必至,開館飾邸,則有司存。來歲元辰,天人協慶,鸞旗省方,東巡稽嶺。若欲邀恩,宜赴茲會,懷德貴蚤,無或後期。又稱:『馳獵積年,野無飛伏』。此邦解網舍前,矜蜫育鷇,七澤八藪,禽獸豐碩,虞候蒐算,義非所吝。三代肆覲,其典雖𡙇,呼韓入漢,厥儀猶全,饋餼之秩,每存豐厚。」<br>……(蓋)吳又上表曰:「臣聞天無貳日,地無貳主。昔中都失統,九域分崩,羣凶丘列於天邑,飛鴞鴟目於四海。先皇慈懷內發,愍及戎荒,翦偽羌於長安,雪黎民之荼炭,政教既被,民始寧蘇。天未忘難,禍亂仍起,獫狁侏張,侵暴中國,使長安為豺狼之墟,鄴、洛為蜂蛇之藪,縱毒生民,虐流兆庶,士女能言,莫不歎憤。傾首東望,仰希拯接,咸同旱苗之待天澤,赤子之望慈親。臣仰恩天時,以義伐暴,輒東西結連,南北樹黨,五州同盟,迭相要契。仰馮威靈,千里雲集,冀廓除榛莽,以待王師,義夫始臻,莫不瓦解。虜主二月四日傾資倒庫,與臣連營,接刃交鋒,無日不戰,獲賊過半,伏屍蔽野。伏願特遣偏師,賜垂拯接。若天威既震,足使姦虜潰亡,遺民小大,咸蒙生造。太祖詔曰:「北地蓋吳,起眾秦川,'''華'''、戎響附,奮其義勇,頻煩克捷,屢遣表疏,遠效忠款,志梟逆虜,以立勳績。宜加爵號,襃奬乃誠,可以為使持節、都督關隴諸軍事、安西將軍、雍州刺史、北地郡公。使雍、梁遣軍界上,以相援接。」<br>……其年,大舉北討,下詔曰:「虜近雖摧挫,獸心靡革,驅逼遺氓,復規竊暴。比得河朔秦雍'''華'''、戎表疏,歸訴困棘,跂望綏拯,潛相糾結,以候王師。并陳芮芮此春因其來掠,掩襲巢窟,種落畜牧,所亡太半,連歲相持,于今未解。又猜虐互發,親黨誅殘,根本危敝,自相殘殄。芮芮間使適至,所說並符,遠輸誠款,誓為犄角。遐邇注情,既宜赴奬,且水雨豐澍,舟檝流通,經略之會,實在茲日。可遣寧朔將軍王玄謨率太子步兵校尉沈慶之、鎮軍諮議參軍申坦等,戈船一萬,前驅入河。使持節−督青冀幽三州徐州之東安東莞二郡諸軍事−輔國將軍−青冀二州刺史霄城侯蕭斌,推三齊之鋒,為之統帥。持節−都督徐兗青冀幽五州豫州之梁郡諸軍事−鎮軍將軍−徐兗二州刺史武陵王駿,總四州之眾,水陸並驅。太子左衞率始興縣五等侯臧質勒東宮禁兵,統驍騎將軍安復縣開國侯王方回、建武將軍安蠻司馬新康縣開國男劉康祖、右軍參軍事梁坦步騎十萬,逕造許、洛。使持節−督豫司雍秦并五州諸軍事−右將軍−豫州刺史−領安蠻校尉南平王鑠悉荊、河之師,方軌繼進。東西齊舉,宜有董一,使持節−侍中−都督揚南徐二州諸軍事−太尉−領司徒−錄尚書−太子太傅−國子祭酒江夏王義恭,德望兼崇,風略遐被,即可三府文武,并被以中儀精卒,出次徐方,為眾軍節度。別府司空府使所督諸鎮,各遣虎旅,數道爭先。督梁南北秦三州諸軍事−綏遠將軍−西戎校尉−梁南北秦三州刺史秀之,統輔國將軍楊文德、宣威將軍巴西梓潼二郡太守劉弘宗,連旗深入,震盪汧、隴。護軍將軍−封陽縣開國侯蕭思話、部龍驤將軍杜坦、寧遠將軍竟陵太守南城縣開國侯劉德願,籍荊雍之勁,攬羣師之銳,宜由武關,稜威震□。指授之宜,委司空義宣議量。」…………<br>史臣曰:「……至於狸伐纂偽,彌煽凶威,英圖武略,事駕前古,雖冒頓之鷙勇,檀石之驍強,不能及也。遂西吞河右,東舉龍碣,總括戎荒,地兼萬里。雖裂土分區,不及魏、晉,而'''華'''氓戎落,眾力兼倍。至乃連騎百萬,南向而斥'''神華''' ,胡旆映江,穹帳遵渚,京邑荷檐,士女喧惶。天子內鎮羣心,外御羣寇,役竭民徭,費殫府實,舉天下以攘之,而力猶未足也。既而虜縱歸師,殲累邦邑,剪我淮州,俘我江縣,喋喋黔首,跼高天,蹐厚地,而無所控告。強者為轉屍,弱者為繫虜,自江、淮至于清、濟,戶口數十萬,自免湖澤者,百不一焉。村井空荒,無復鳴雞吠犬。時歲惟暮春,桑麥始茂,故老遺氓,還號舊落,桓山之響,未足稱哀。六州蕩然,無復餘蔓殘搆,至於乳鷰赴時,銜泥靡託,一枝之間,連窠十數,春雨裁至,增巢已傾。雖事舛吳宮,而殲亡匪異,甚矣哉,覆敗之至於此也。太祖懲禍未深,復興外略,頓兵堅城,棄甲河上,是我有再敗,敵有三勝也。自此以後,通互市,納和親,而侵疆軼戍,于歲連屬。逮泰始搆紛,邊將外叛,致夷引寇,亡我四州。……」<br>《宋書·卷九十八·列傳第五十八·氐胡·略陽清水氐楊氏》……漢獻帝建安中,有楊騰者,為部落大帥。騰子駒,勇健多計略,始徙仇池。仇池地方百頃,因以百頃為號,四面斗絕,高平地方二十餘里,羊腸蟠道,三十六回。山上豐水泉,煮土成鹽。駒後有名千萬者,魏拜為百頃氐王。千萬子孫名飛龍,漸強盛,晉武假征西將軍,還居略陽。無子,養外甥令狐氏子為子,名戊搜。晉惠帝元康六年,避齊萬年之亂,率部落四千家,還保百頃,自號輔國將軍、右賢王。關中人士奔流者多依之,戊搜延納撫接,欲去者則衞護資遣之。……孝建二年,以保宗子元和為征虜將軍,以頭為輔國將軍。元和既楊氏正統,羣氐欲相宗推,年小才弱,不能綏御所部,頭母妻子弟並為索虜所執,頭至誠奉順,無所顧懷。朝廷既不正元和號位,部落未有定主,雍州刺史王玄謨上表曰:「被勑令臣遣使與楊元和、楊頭相聞,并致信餉。既遣中軍行參軍呂智宗齎書并信等,亦自遣使隨智宗。及頭語智宗,頃破家為國,母妻子弟并墜沒虜中,不顧孝道,陳力邊捍,竭忠盡誠,未為朝廷所識。若以元和承統,宜授王爵;若以其年小未堪大任,則應別有所委。頃來公私紛紜,'''華'''、戎交構,皆此之由。臣伏尋頭元嘉以來,實有忠誠於國,棄親遺愛,誠在可嘉。氐、羌負遠,又與虜咫尺,急之則反,緩之則怨。觀頭使人言語,不敢便望仇池公,所希政在西秦州假節而已。如臣愚見,蕃捍漢川,使無虜患,頭實有力,四千戶荒州,殆不足吝。元和小弱,若未可專委,復數年之後,必堪嗣業,用之不難。若才用不稱,則應歸頭。若茄蘆不守,漢川亦無立理。」上不許。其後立元和為武都王,治白水,不能自立,復走奔索虜。<br>《宋書·卷九十九·列傳第五十九·二凶》……世祖檄京邑曰:「夫運不常隆,代有莫大之釁。爰自上葉,或因多難以成福,或階昏虐以兆亂,咸由君臣義合,理悖恩離,故堅冰之遘,每鍾澆末,未有以道御世,教化明厚,而當梟鏡反噬,難發天屬者也。先帝聖德在位,功格區宇,明照萬國,道洽無垠,風之所被,荒隅變識,仁之所動,木石開心。而賊劭乘藉冢嫡,夙蒙寵樹,正位東朝,禮絕君后,凶慢之情,發於齠齓,猜忍之心,成於幾立。賊濬險躁無行,自幼而長,交相倚附,共逞姦回。先旨以王室不造,家難亟結,故含蔽容隱,不彰其釁,訓誘啟告,冀能革音。何悟狂慝不悛,同惡相濟,肇亂巫蠱,終行弒逆,聖躬離荼毒之痛,社稷有翦墜之哀,四海崩心,人神泣血,生民以來,未聞斯禍。奉諱驚號,肝腦塗地,煩寃腷臆,容身無所。大將軍、諸王幽閉窮省,存亡未測。徐僕射、江尚書、袁左率,皆當世標秀,一時忠貞,或正色立朝,或聞逆弗順,並橫分階闥,懸首都市。宗黨夷滅,豈伊一姓,禍毒所流,未知其極。昔周道告難,齊、晉勤王,漢曆中圮,虛、牟立節,異姓末屬,猶或亡軀,況幕府職同昔人,義兼臣子,所以枕戈嘗膽,苟全視息,志梟元凶,少雪仇恥。今命冠軍將軍領諮議中直兵柳元景、寧朔將軍領中直兵馬文恭等,統勁卒三萬,風馳徑造石頭,分趨白下。輔國將軍領諮議中直兵宗慤等,勒甲楯二萬,征虜將軍領司馬武昌內史沈慶之等,領壯勇五萬,相尋就路。支軍別統,或焚舟破釜,步自姑孰,或迅檝蕪湖,入據雲陽。凡此諸帥,皆英果權奇,智略深贍,名震中土,勳暢遐疆。幕府親董精悍一十餘萬,授律枕戈,駱驛繼邁。司徒叡哲淵謨,赫然震發,徵甲八州,電起荊郢。冠軍將軍臧質忠烈協舉,雷動漢陰。冠軍將軍朱脩之誠節亮款,悉力請奮。荊、雍百萬,稍次近塗,蜀、漢之卒,續已出境。又安東將軍誕、平西將軍遵考、前撫軍將軍蕭思話、征虜將軍魯爽、前寧朔將軍王玄謨,並密信俱到,不契同期,傳檄三吳,馳軍京邑,遠近俱發,揚旍萬里。樓艦騰川,則滄江霧咽,銳甲赴野,則林薄摧根。謀臣智士,雄夫毅卒,畜志須時,懷憤待用。先聖靈澤,結在民心,逆順大數,冥發天理,無父之國,天下無之。羽檄既馳,'''華'''、夷響會,以此眾戰,誰能抗禦,以此義動,何往不捷。況逆醜無親,人鬼所背,計其同惡,不盈一旅,崇極羣小,是與比周,哲人君子,必加積忌。傾海注螢,頹山壓卵,商、周之勢,曾何足云。諸君或奕世貞賢,身□皇渥,或勳烈肺腑,休否攸同。拘逼凶勢,俛眉寇手,含憤茹慼,不可為心。大軍近次,威聲已接,便宜因變立功,洗雪滓累;若事有不獲,能背逆歸順,亦其次也;如有守迷遂往,黨一凶類,刑茲無赦,戮及五宗。賞罰之科,信如日月。原火一燎,異物同灰,幸求多福,無貽後悔。書到宣告,咸使聞知。」<br>《宋書·卷一百·列傳第六十·自序·沈田子》……(義熙)十二年,高祖北伐,田子與順陽太守傅弘之各領別軍,從武關入,屯據青泥。姚泓欲自禦大軍,慮田子襲其後,欲先平田子,然後傾國東出。乃率步軍數萬,奄至青泥。田子本為疑兵,所領裁數百,欲擊之。傅弘之曰:「彼眾我寡,難可與敵。」田子曰:「師貴用奇,不必在眾。」弘之猶固執,田子曰:「眾寡相傾,勢不兩立。若使賊圍既固,人情喪沮,事便去矣。及其未整,薄之必克,所謂先人有奪人之志也。」便獨率所領鼓而進。合圍數重,田子撫慰士卒曰:「諸君捐親戚,棄墳墓,出矢石之間,正希今日耳。封侯之業,其在此乎。」乃棄糧毀舍,躬勒士卒,前後奮擊,所向摧陷。所領江東勇士,便習短兵,鼓譟奔之,賊眾一時潰散,所殺萬餘人,得泓偽乘輿服御。高祖表言曰:「參征虜軍事、振武將軍、扶風太守沈田子,率領勁銳,背城電激,身先士卒,勇冠戎陳,奮寡對眾,所向必摧,自辰及未,斬馘千數。泓喪旗棄眾,奔還覇西,咸陽空盡,義徒四合,清蕩餘燼,勢在跂踵。」天子慰勞高祖曰:「逋寇阻隘,晏安假日,舉斧函谷,規延王誅,羣師勤王,將離寒暑。公躬秉鈇鉞,稜威首塗,戎輅載脂,則郊壘疊卷,崤陝甫踐,則潼塞開扃。姚泓窘逼,棄城送死,藍田偏師,覆之霸川,甲首成林,俘獲蔽野,偽首奔迸,'''華'''、戎雲集,積紀逋寇,旦夕夷殄。」長安既平,高祖燕于文昌殿,舉酒賜田子曰:「咸陽之平,卿之功也。」即以咸陽相賞。田子謝曰:「咸陽之平,此實聖略所振,武臣效節,田子何力之有。」即授咸陽、始平二郡太守。</ref>;昇明三年(479)三月十二日,宋順帝劉準策封蕭道成為齊公,讚揚蕭道成「震威華、戎」,在漢族及各少數民族之中都有威名,同年四月二十一日,宋順帝策封齊公蕭道成為齊王,讚揚蕭道成有「華、戎一揆」,即統理漢族及各少數民族事務的能力<ref name=南齊書中國華夏漢族>《南齊書·卷一·高帝蕭道成上·紀第一》……(昇明三年三月)甲寅,策相國齊公曰:「天地變通,莫大乎炎涼,懸象著明,莫崇乎日月。嚴冬播氣,貞松之操自高,光景時昏,若華之暎彌顯。是故英睿當亂而不移,忠賢臨危而盡節。自景和昏虐,王綱弛紊,太宗受命,紹開中興,運屬屯難,四郊多壘。蕭將軍震威華、戎,寔資義烈,康國濟民,於是乎在。朕以不造,夙罹閔凶。嗣君失德,書契未紀。威侮五行,虔劉九縣,神歇靈繹,海水羣飛,彝器已塵,宗禋誰主,綴旒之殆,未足為譬,豈直小宛興刺,黍離作歌而已哉。天贊皇宋,實啟明宰,爰登寡昧,纂承大業,鴻緒再維,閎基重造,高勳至德,振古絕倫。昔保衡翼殷,博陸匡漢,方斯蔑如也。今將授公典禮,其敬聽朕命。乃者,袁、鄧構禍,寔繁有徒,子房不臣,稱兵協亂,跨蹈五湖,憑陵吳、越,浮祲虧辰,沈氛晦景,桴鼓振於王畿,鋒鏑交乎天邑。顧瞻宮掖,將成茂草,言念邦國,翦為仇讎。當此之時,人無固志。公投袂殉難,超然奮發,執金板而先馳,登寅車而戒路,軍政端嚴,卒乘輯睦,麾鉞一臨,凶黨冰泮。此則霸業之基,勤王之始也。安都背叛,竊據徐方,敢率犬羊,陵虐淮滸,索兒愚悖,同惡相濟,天祚無象,背順歸逆,北鄙黔黎,奄墜塗炭,均人廢職,邊師告警。公受命宗祊,精貫朝日,擁節和門,氣踰霄漢,破釜之捷,斬馘蔽野,石梁之戰,禽其渠帥,保境全民,江陽即序。此又公之功也。……」……(四月)壬辰,策命齊王曰:「伊太古初陳,萬物紛綸,開耀靈以鑑品物,立元后以馭蒸人。若夫容成、大庭之世,宓羲、五龍之辰,靡得而詳焉。自軒黃以降,墳素所紀,略可言者,莫崇乎堯舜。披金繩而握天鏡,開玉匣而總地維,德之休明,宸居靈極。期運有終,歸禪與能。所以大唐遜位,䜎然興歌,有虞揖讓,卿雲發采。亮符命之攸臻,坦至公以成務,懷生載懌,靈祇効祉,遺風餘烈,光被無垠。漢魏因循,弗敢失墜,爰逮晉氏,亦遵前儀。惟我祖宗英叡,勳格幽顯,從天人而齊七政,凝至德而撫四維。末葉不造,仍世多故,日蝕星隕,山淪川竭。惟王聖哲淵明,榮鏡㝢宙,體望日之威,資就雲之澤,臨下以簡,御眾以寬,仁育羣生,義征不譓,國塗荐阻,弘五慮而乂寧,皇緒將湮,秉六術以匡濟。及至權臣內侮,蕃屏陵上,兵革雲翔,萬邦震駭,裁之以武風,綏之以文化,遐邇清夷,表裏肅穆。戢琱戈而事黼黻,委旌門而恭儒館,聲化遠洎,荒服無塵,殊類同規,'''華'''、戎一揆。是以五光來儀於軒庭,九穗含芳於郊牧。象緯昭澈,布新之符已顯,圖讖彪炳,受終之義既彰。靈祇乃眷,兆民引領。朕聞至道深微,惟人是弘,天命無常,惟德是與。所以仰鑒玄情,俯察羣望,敬禪神器,授帝位于爾躬。四海困窮,天祿永終。於戲!王其允執厥中,儀刑前式,以副率土之欣望。命司裘而謁蒼昊,奏雲門而升圓丘,時膺大禮,永保洪業,豈不盛歟!」……<br>《南齊書·卷二·高帝蕭道成下·紀第二》……(建元)四年春正月壬戌,詔曰:「夫膠庠之典,彝倫攸先,所以招振才端,啟發性緒,弘字黎氓,納之軌義,是故五禮之迹可傳,六樂之容不泯。朕自膺曆受圖,志闡經訓,且有司羣僚,奏議咸集,蓋以戎車時警,文教未宣,思樂泮宮,永言多慨。今關燧無虞,時和歲稔,遠邇同風,'''華'''、夷慕義。便可式遵前准,脩建斆學,精選儒官,廣延國冑。」……<br>《南齊書·卷二十六·列傳第七·陳顯達》是時虜頻寇雍州,眾軍不捷,失沔北五郡。永泰元年,乃遣顯達北討。詔曰:「晉氏中微,宋德將謝,蕃臣外叛,要荒內侮,天未悔禍,左衽亂'''華''',巢穴神州,逆移年載。朕嗣膺景業,踵武前王,靜言隆替,思乂'''區夏'''。但多難甫夷,恩化肇洽,興師擾眾,非政所先,用戢遠圖,權緩北略,冀戎夷知義,懷我好音。而凶醜剽狡,專事侵掠,驅扇異類,蟻聚西偏,乘彼自來之資,撫其天亡之會,軍無再駕,民不重勞,傳檄以定三秦,一麾而臣禹迹,在此舉矣。且中原士庶,久望皇威,乞師請援,結軌馳道。信不可失,時豈終朝。宜分命方嶽,因茲大號。侍中太尉顯達,可蹔輟槐陰,指授羣帥。」<br>《南齊書·卷五十四·列傳第三十五·高逸·顧歡》……歡論之曰:五帝、三皇,莫不有師。國師道士,無過老、莊,儒林之宗,孰出周、孔。若孔、老非佛,誰則當之。然二經所說,如合符契。道則佛也,佛則道也。其聖則符,其跡則反。或和光以明近;或曜靈以示遠。道濟天下,故無方而不入;智周萬物,故無物而不為。其入不同,其為必異。各成其性,不易其事。是以端委搢紳,'''諸華'''之容;翦髮曠衣,羣夷之服。擎跽磬折,侯甸之恭;狐蹲狗踞,荒流之肅。棺殯槨塟,中夏之制;火焚水沈,西戎之俗。全形守禮,繼善之教;毀貌易性,絕惡之學。豈伊同人,爰及異物。鳥王獸長,往往是佛,無窮世界,聖人代興。或昭五典,或布三乘。在鳥而鳥鳴,在獸而獸吼。教'''華'''而'''華'''言,化夷而夷語耳。雖舟車均於致遠,而有川陸之節,佛道齊乎達化,而有夷、夏之別,若謂其致既均,其法可換者,而車可涉川,舟可行陸乎?今以中夏之性,効西戎之法,既不全同,又不全異。下棄妻孥,上廢宗祀。嗜欲之物,皆以禮伸;孝敬之典,獨以法屈。悖禮犯順,曾莫之覺。弱喪忘歸,孰識其舊?且理之可貴者,道也;事之可賤者,俗也。捨華効夷,義將安取?若以道邪?道固符合矣。若以俗邪?俗則大乖矣。…………經云『戎氣強獷』,乃復略人頰車邪?又夷俗長跽,法與'''華'''異,翹左跂右,全是蹲踞。故周公禁之於前,仲尼戒之於後。又舟以濟川,車以征陸,佛起於戎,豈非戎俗素惡邪?道出於'''華''',豈非華風本善邪?今華風既變,惡同戎狄,佛來破之,良有以矣。佛道實貴,故戒業可遵;戎俗實賤,故言貌可棄。今'''諸華'''士女,民族弗革而露首偏踞、濫用夷禮,云於翦落之徒全是胡人,國有舊風,法不可變。…………<br>《南齊書·卷五十九·列傳第四十·羌 宕昌》……史臣曰:「氐、胡獷盛,乘運迭起,秦、趙僭差,相係覆滅,餘類蠢蠢,被西疆而奄北際。芮芮地窮幽都,戎馬天隔。氐楊密邇,'''華'''、夷分民接境,侵犯漢、漾,浸逼狼狐,壃埸之心,窺望威德,梁部多難,於斯為梗。殘羌遺種,際運肇昌,盡隴憑河,遠通南驛,據國稱蕃,竝受職命。晉氏衰敗,中朝淪覆,滅餘四夷,庶雪戎禍,授以兵杖,升進軍麾,後代因仍,貪廣聲教,綏外懷遠,先名後實。貿易有無,世開邊利,羽毛齒革,无損於我。若夫九種之事,有□□至於此也。」</ref>;太建二年(570)八月初三,陳宣帝陳頊指出「去戎即華,民之本志」,即離棄鮮卑化的北齊政權以歸化代表漢族的陳政權是漢族民眾之願望,並為近年南遷入陳的漢族民眾免除課稅徭役,許諾一旦北伐成功,皆可回歸中原故鄉重新安置<ref>《陳書·卷五·宣帝陳頊·紀第五》(太建二年)秋八月甲申,詔曰:「懷遠以德,抑惟恆典,去戎即'''華''',民之本志。頃年江介繈負相隨,崎嶇歸化,亭候不絕,宜加卹養,答其誠心。維是荒境自拔,有在都邑及諸州鎮,不問遠近,竝蠲課役。若克平舊土,反我侵地,皆許還鄉,一無拘限。州郡縣長明加甄別,良田廢村,隨便安處。若輒有課訂,即以擾民論。」……<br>(太建四年)秋八月辛未,周遣使來聘。丁丑,景雲見。戊寅,詔曰:「國之大事,受脤興戎。師出以律,稟策於廟,所以乂安九有,克成七德。自頃掃滌羣穢,廓清諸'''夏''',乃貔貅之戮力,亦帷幄之運籌。雖左衽已戡,干戈載戢,呼韓來謁,亭鄣無警;但不教民戰,是謂棄之,仁必有勇,無忘武備。磻溪之傳韜訣,穀城之授神符,文叔懸制戎規,孟德頗言兵略。朕既慙暗合,良皆披覽。兼昔經督戎,備嘗行陣,齊以七步,肅之三鼓,得自胸襟,指掌可述。今竝條制,凡十三科,宜即班宣,以為永准。」乙未,詔停督湘、江二州逋租,無錫等十五縣流民,竝蠲其繇賦。<br>《陳書·卷十四·列傳第八·南康愍王曇朗》二年,徐嗣徽、任約引齊寇攻逼京邑,尋而請和,求高祖子姪為質。時四方州郡竝多未賓,京都虛弱,粮運不斷,在朝文武咸願與齊和親,高祖難之,而重違眾議,乃言於朝曰:「孤謬輔王室,而使蠻夷猾'''夏''',不能戡殄,何所逃責。今在位諸賢,且欲息肩偃武,與齊和好,以靜邊疆,若違眾議,必謂孤惜子姪,今決遣曇朗,弃之寇庭。且齊人無信,窺窬不已,謂我浸弱,必當背盟。齊寇若來,諸君須為孤力鬭也。」高祖慮曇朗憚行,或奔竄東道,乃自率步騎往京口迎之,以曇朗還京師,仍使為質於齊。<br>《陳書·卷二十二·列傳第十六·陸子隆》華皎據湘州反,以子隆居其心腹,皎深患之,頻遣使招誘,子隆不從,皎因遣兵攻之,又不能剋。及皎敗於郢州,子隆出兵以襲其後,因與王師相會。授持節、通直散騎常侍、都督武州諸軍事,進爵為侯,增邑并前七百戶。尋遷都督荊信祐三州諸軍事、宣毅將軍、荊州刺史,持節、常侍如故。是時荊州新置,治于公安,城池未固,子隆修建城郭,綏集夷、'''夏''',甚得民和,當時號為稱職。三年,吏民詣都上表,請立碑頌美功績,詔許之。太建元年,進號雲麾將軍。二年卒,時年四十七。贈散騎常侍,諡曰威。子之武嗣。</ref>;貞觀四年(630)<u>魏徵</u>以「華」稱呼漢族<ref name=貞觀政要/>,貞觀六年(632)<u>魏徵</u>與唐太宗<u>李世民</u>均以「諸夏」指漢族,<u>魏徵</u>認為漢族社會雖然恢復秩序但尚未達至富強,開元年間劉貺在《武指》文中以「華夏」及「華人」指漢族,貞元九年(793)唐德宗<u>李适</u>在下令建築鹽州城的詔書中指出吐蕃帝國過往多次東侵,導致唐朝境內之「諸華屢警」漢族多次處於戒備危險的狀態「臨事而重擾」而「皆靡寧居」不得安寧<ref>《舊唐書·卷七十一·列傳第二十一·魏徵》……時公卿大臣並請封禪,唯徵以為不可。太宗曰:「朕欲卿極言之。豈功不高耶?德不厚耶?諸'''夏'''未治安耶?遠夷不慕義耶?嘉瑞不至耶?年穀不登耶?何為而不可?」對曰:「陛下功則高矣,而民未懷惠;德雖厚矣,而澤未滂流;諸'''夏'''雖安,未足以供事;遠夷慕義,無以供其求;符瑞雖臻,罻羅猶密;積歲豐稔,倉廩尚虛,此臣所以竊謂未可。臣未能遠譬,且借喻於人。今有人十年長患瘵,治且愈,此人應皮骨僅存,便欲使負米一石,日行百里,必不可得。隋氏之亂,非止十年,陛下為之良醫,疾苦雖已乂安,未甚充實,告成天地,臣竊有疑。且陛下東封,萬國咸萃,要荒之外,莫不奔走。今自伊、洛以東,暨乎海岱,灌莽巨澤,蒼茫千里,人煙斷絕,鷄犬不聞,道路蕭條,進退艱阻,豈可引彼夷狄,示以虛弱?竭財以賞,未厭遠人之望;重加給復,不償百姓之勞。或遇水旱之災,風雨之變,庸夫橫議,悔不可追。豈獨臣之懇誠,亦有輿人之誦。」太宗不能奪。……<br>《舊唐書·卷八十九·列傳第三十九·狄仁傑》……俄轉寧州刺史,撫和戎、'''夏''',人得歡心,郡人勒碑頌德。御史郭翰巡察隴右,所至多所按劾,及入寧州境內,耆老歌刺史德美者盈路。翰既授館,召州吏謂之曰:「入其境,其政可知也。願成使君之美,無為久留。」州人方散。……<br>《舊唐書·卷一百四十四·列傳第九十四·杜希全》……希全以鹽州地當要害,自貞元三年西蕃劫盟之後,州城陷虜,自是塞外無保障,靈武勢隔,西通鄜坊,甚為邊患,朝議是之。九年,詔曰:「設險守國,易象垂文;有備無患,先王令典。況修復舊制,安固疆里,偃甲息人,必在於此。鹽州地當衝要,遠介朔陲,東達銀夏,西援靈武,密邇延慶,保扞王畿。乃者城池失守,制備無據,千里庭障,烽燧不接,三隅要害,役戍其勤。若非興集師徒,繕修壁壘,設攻守之具,務耕戰之方,則封內多虞,'''諸華'''屢警,由中及外,皆靡寧居。深惟永圖,豈忘終食。顧以薄德,至化未孚,既不能復前古之治,致四夷之守,與其臨事而重擾,豈若先備而即安。是用弘久遠之謀,修五原之壘,使邊城有守,中夏克寧,不有暫勞,安能永逸?宜令左右神策及朔方河中絳邠寧慶兵馬副元帥渾瑊、朔方靈鹽豐夏綏銀節度都統杜希全、邠寧節度使張獻甫、神策行營節度使邢君牙、銀夏節度使韓潭、鄜坊節度使王栖曜、振武節度使范希朝,各於所部簡練將士,令三萬五千人同赴鹽州。神策將軍張昌宜權知鹽州事,應板築雜役,取六千人充。其鹽州防秋將士,率三年滿更代,仍委杜彥先具名奏聞,悉與改轉。朕情非己欲,志在靖人。咨爾將相之臣,忠良之士,輸誠奉命,陳力忘憂,勉茂功勳,永安疆埸。必集兵事,實惟眾心,各相率勵,以副朕志。」凡役六千人,二旬而畢。時將板築,仍詔涇原、劍南、山南諸軍深討吐蕃以牽制之,由是板築之時,虜不及犯塞。城畢,中外稱賀。由是靈武、銀夏、河西稍安,虜不敢深入。</ref>,元和四年(809)唐憲宗<u>李純</u>在任命<u>王佖</u>為靈鹽節度使的詔令中以「夏」稱呼漢族,在任命<u>閻巨源</u>為邠寧節度使的詔令中以「華」稱呼漢族,唐僖宗<u>李儇</u>在廣明元年(880)頒布的《改元廣明詔》中以「華夏」稱呼聚居在「江左海南」、「湖湘荊漢」以至在「廣州、荊南、湖南」及「河中府、太原府」等地的漢族人口<ref>《全唐文·卷八十七》改元廣明詔<br>朕祗膺寶祚,嗣守宗祧,夙夜一心,勤勞八載。實欲驅黎元於仁壽,致'''華夏'''之昇平。而國步猶艱,群生寡遂,災眚荐起,寇孽仍臻。竊弄干戈,連攻郡邑,雖輸降款,未息狂謀。江左海南,瘡痍既甚,湖湘荊漢耕織屢空。言念疲羸,良深軫惻。我心未濟,天道如何。賴近者嚴敕師徒,稍聞勝捷,皆列聖之潛祐,寧菲德以言功?屬節變三陽,日當首歲,乃御正殿,爰命改元,況及發生,是宜在宥。自古繼業守文之主握圖御宇之君,必自正月吉辰發號施令,所以垂千年之懿範,固百代之洪基,莫不繇斯道也,可改乾符七年為廣明元年。近日東南州府,頻奏草賊結連,本是平人,迫於饑饉,驅之為盜,情不願為。委所在長吏子細曉諭,如自首歸降,保非詐偽,便須撫納,不要勘問。如未倒戈,即時剪撲。東南州府遭賊之處,農桑失業,耕種不時。就中廣州、荊南、湖南盜賊留駐,人戶逃亡,傷痍最甚。自廣明已前,諸色稅賦,宜令十分減四。其河中府、太原府遭賊寇掠處,亦宜準此。吏部擢選人粟錯及長名駁放者,除身名踰濫欠選考外,並以比遠殘闕收注。入仕之門,兵部最濫,全無根本,頗壞紀綱。近者武臣多轉入文臣,依資除授,宜懲僭倖,以辨品流。自今後,武官不得轉入文臣選改,所冀輪轅各適,秩序區分。其內司,不在此限。」<br>《全唐文·卷二百八十一·嶭登·請止四夷入侍疏》<br>《全唐文·卷六百六十》除王佖檢校戶部尚書充靈鹽節度使制<br>門下:「靜邊之要,選將為先。夫有統馭之才,然後授以節制之任,有撫備之略,然後鎮以夷、'''夏'''之衝,期乎攘遏寇虞,慎固封域。今予命爾,時謂得人。開府儀同三司檢校刑部尚書兼右衛上將軍寧塞郡王食實封二百五十戶王佖,忠厚立誠,果斷效用,慎始終而行有枝葉,踐夷險而道無磷緇。早練武經,果從軍職,頃逢多壘,實佐元戎,節著臨危,功參定難,位由勞致,名以忠聞。自列六卿,且司七萃,星霜屢變,金石彌堅。宜申命於北轅,俾遏戎於南牧,進地官以崇新命,極勳秩以褒舊功,中簡朕心,外諧僉議。況五原重鎮,'''諸夏'''長城,修戎政莫先於威聲,牧邊民莫尚於惠實,師雜昆夷之悍,訓必在和,地為獯虜之鄰,撫宜以信。勉率是道,往分朕憂,歲時之間,期於報政,委望斯在,爾其聽之。可檢校戶部尚書兼靈州大都督府長史御史大夫充朔方靈鹽定遠城節度副使知節度事管內支度營田觀察處寘押蕃落等使,仍賜上柱國,散官、食實封並如故。主者施行。」<br>除閻巨源邠寧節度使制<br>門下:「'''華'''、夷要地,實為蕃、'''漢''',鈇鉞重柄,必授忠賢。況乎犄角諸軍,金湯中夏,有坐甲獲邊之旅,任切於拊循,有引弓犯塞之虞,寄深於備禦,內作心腹,外張爪牙,苟非信臣,不在茲選。奉天定難功臣開府儀同三司檢校尚書右仆射兼羽林軍統軍御史大夫上柱國定襄郡王食邑一千三百戶閻巨源,備知虜態,明練兵符,永惟頗牧之能,宜授郇邠之寄。長南宮而遷左揆,壯西郊而委中權,既圖前勞,且佇來效。於戲!十聯之帥,可以觀政,萬夫之長,可以樹勳。勉宏令猷,副我休命。可檢校尚書左仆射使持節邠州諸軍事兼邠州刺史御史大夫充邠寧慶等州節度管內支度營田觀察處寘等使,散官、勳、封並如故。主者施行。」<br>《全唐文卷三百七十八·劉貺·武指》</ref><ref>《梁書·卷五十四·列傳第四十八·諸夷·東夷·百濟》……其國近倭,頗有文身者。今言語服章略與高驪同,行不張拱,拜不申足則異。呼帽曰冠,襦曰複衫,袴曰褌。其言參諸'''夏''',亦秦、韓之遺俗云。中大通六年,大同七年,累遣使獻方物;并請涅盤等經義、毛詩博士,并工匠、畫師等,敕並給之。太清三年,不知京師寇賊,猶遣使貢獻;既至,見城闕荒毀,並號慟涕泣。侯景怒,囚執之,及景平,方得還國。</ref><ref>《隋韓暨暨妻王氏誌》君諱暨,字承伯,昌黎龍城人也。與周同姓,分基帝嚳之宗;紹封晉朝,始嗣韓侯之族。名稱三傑,稟勳千年;世重衣香,芬芳百代。昔虎狼爲七雄之侯,地入穎川。司空在魏,剋更封昌國,子孫流播,於茲盛矣。祖坤道,輔國將軍、濟州別駕、諫議大夫、國子祭酒,清才彪炳,碩學博聞,□藻橫飛,□□辯悛。父詳,平州司馬、諮議參軍,稟性自大,□□簡素,怡然於物外,有終焉之心;沖漠於丘園,得無爲之真。美姿容,善談論。言成準的,行爲師表。七閣五車,究其義隩;九流百氏,洞悉淵源。慕仲君之下帷,愛孫敬之閉戶。屬群飛海水,天下亂離,戎狄窺疆,孝昌失馭,高麗爲寇,被擁遼東。雖卉服爲夷,大相引接,欽名仰德,禮異恆品。未履平壤之郊,遞拜大奢之職,非其好也。出自本心,辭之以疾,竟無屈矣。執節無變,斯之謂乎?'''華夏'''人安,宗祧更立,率領同類五百餘戶歸朝奉國,誠節可嘉,爵以酬功,授龍城縣令。晝遊衣錦,道路光輝。……</ref><ref>《新唐書卷二百二十二中·列傳第一百四十七中·南蠻中·南詔下》於是,西川節度使杜元穎治無狀,障候弛沓相蒙,時大和三年也。嵯巔乃悉眾掩邛、戎、巂三州,陷之。入成都,止西郛十日,慰賚居人,市不擾肆。將還,乃掠子女、工技數萬引而南,人懼自殺者不勝計。救兵逐,嵯巔身自殿,至大度河,謂'''華人'''曰:「此南吾境,爾去國,當哭。」眾號慟,赴水死者十三。南詔自是工文織,與中國埒。</ref><ref>《隋唐嘉話·上》<br>
衛公既滅突厥,斥境至於大漠,謂太宗曰:「陛下五十年後,當憂北邊。」高宗末年,突厥為患矣。突厥之平,僕射溫彥博請其種落於朔方以實空虛之地,於是入居長安者且萬家。鄭公以為夷不亂'''華''',非久遠策,爭論數年不決。至開元中,六胡州竟反叛,其地復空也。<br>…………<br>
太宗令衛公教侯君集兵法。既而君集言於帝曰:「李靖將反。至於微隱之際,輒不以示臣。」帝以讓靖,靖曰:「此君集反耳。今'''中夏'''乂安,臣之所教,足以制四夷矣,而求盡臣之術者,是將有他心焉。」<br>
《隋唐嘉話·下》<br>
武后使閻知微與田歸道使突厥,歸道還云:「突厥叛。」知微爭之。後乃令知微多持金帛,以武延秀往聘其女,突厥果留使者而入寇,尊知微與可汗等,以示'''華人''',大破趙、定等州,自河以北騷然。朝廷以為知微賣國,乃族閻氏。知微不知,無何逃還,武后業已致戮,乃雲其惡臣子所嫉,賜百宮甘心焉。於是兵刃交下,非要職者,或不得其次雲。</ref>,漢族長期皆以「華夏」為本族群(ethnic)的自稱,而其他族群不是被籠統分配在「夷」、「狄」、「戎」等四大分類之下就是直接他稱為「羌」<ref name=後漢書諸華>《後漢書·卷八十七·西羌傳第七十七·湟中月氏胡》……羌雖外患,實深內疾,若攻之不根,是養疾疴於心腹也。惜哉寇敵略定矣,而漢祚亦衰焉。嗚呼!昔先王疆理九土,判別畿荒,知夷貊殊性,難以道御,故斥遠諸'''華''',薄其貢職,唯與辭要而已。若二漢御戎之方,失其本矣。何則?先零侵境,趙充國遷之內地;煎當作寇,馬文淵徙之三輔。貪其暫安之埶,信其馴服之情,計日用之權宜,忘經世之遠略,豈夫識微者之為乎?……<br>《後漢書·卷八十九·南匈奴列傳第七十九》……及中興之初,更通舊好,報命連屬,金幣載道,而單于驕踞益橫,內暴滋深。世祖以用事'''諸華''',未遑沙塞之外,忍愧思難,徒報謝而已。因徙幽、并之民,增邊屯之卒。及關東稍定,隴、蜀已清,其猛夫扞將,莫不頓足攘手,爭言衞、霍之事。帝方厭兵,閒脩文政,未之許也。……</ref>、「百濟」、「鐵勒」<ref>《隋書·卷八十一·列傳第四十六·新羅》新羅國,在高麗東南,居漢時樂浪之地,或稱斯羅。魏將毌丘儉討高麗,破之,奔沃沮。其後復歸故國,留者遂為新羅焉。故其人雜有'''華夏'''、高麗、百濟之屬,兼有沃沮、不耐、韓、獩之地。其王本百濟人,自海逃入新羅,遂王其國。傳祚至金真平,開皇十四年,遣使貢方物。……<br>《隋書·卷八十三·列傳第四十八·西域·高昌》……其都城周迴一千八百四十步,於坐室畫魯哀公問政於孔子之像。國內有城十八。官有令尹一人,次公二人,次左右衞,次八長史,次五將軍,次八司馬,次侍郎、校郎、主簿、從事、省事。大事決之於王,小事長子及公評斷,不立文記。男子胡服,婦人裙襦,頭上作髻。其風俗政令與'''華夏'''略同。地多石磧,氣候溫暖,穀麥再熟,宜蠶,多五果。…………大業四年,遣使貢獻,帝待其使甚厚。明年,伯雅來朝。因從擊高麗,還尚宗女華容公主。八年冬歸蕃,下令國中曰:「夫經國字人,以保存為貴,寧邦緝政,以全濟為大。先者以國處邊荒,境連猛狄,同人無咎,被髮左衽。今大隋統御,宇宙平一,普天率土,莫不齊向。孤既沐浴和風,庶均大化,其庶人以上皆宜解辮削袵。」帝聞而甚善之,下詔曰:「彰德嘉善,聖哲所隆,顯誠遂良,典謨貽則。光祿大夫、弁國公、高昌王伯雅識量經遠,器懷溫裕,丹款夙著,亮節遐宣。本自'''諸華''',歷祚西壤,昔因多難,淪迫獯戎,數窮毀冕,翦為胡服。自我皇隋平一宇宙,化偃九圍,德加四表。伯雅踰沙忘阻,奉賮來庭,觀禮容於舊章,慕威儀之盛典。於是襲纓解辮,削衽曳裾,變夷從夏,義光前載。可賜衣冠之具,仍班製造之式。并遣使人部領將送。被以采章,復見車服之美,棄彼氊毳,還為冠帶之國。」然伯雅先臣鐵勒,而鐵勒恒遣重臣在高昌國,有商胡往來者,則稅之送於鐵勒。雖有此令取悅'''中華''',然竟畏鐵勒而不敢改也。自是歲令使人貢其方物。</ref>等族群稱呼,「華夏」在唐代以前長期是漢族人的主要自稱,攀附黃帝的拓跋氏北魏道武帝''拓跋跬''在隆安二年(398)六月的詔令以華夏稱呼漢族,延興年間(471~476)隴東涇水區域的漢族(民)及<u>皇甫驎</u>被稱為「華」<ref>《魏故涇雍二州別駕安西平西二府長史新平安定清水武始四郡太守皇甫君墓誌銘》君諱驎,字真駒,安定朝那人也。卿士之苗冑,渡潦之瓊胤,荊州刺史之孫,辟主簿州都處士之元子。……延興中,涇土夷、民一萬餘家,詣京申訴,請君爲統酋。然戎、'''華'''理隔,本不相豫,朝議不可。聖上以此諸民丹情難奪,中旨特許。……</ref>,北魏大臣張倫在熙平年間(516~518)亦稱漢族為華夏<ref>《魏書·卷二·太祖道武帝托跋珪·紀第二·天興元年》六月丙子,詔有司議定國號。羣臣曰:「昔周秦以前,世居所生之土,有國有家,及王天下,即承為號。自漢以來,罷侯置守,時無世繼,其應運而起者,皆不由尺土之資。今國家萬世相承,啟基雲代。臣等以為若取長遠,應以代為號。」詔曰:「昔朕遠祖,總御幽都,控制遐國,雖踐王位,未定九州。逮于朕躬,處百代之季,天下分裂,'''諸華'''乏主。民俗雖殊,撫之在德,故躬率六軍,掃平中土,凶逆蕩除,遐邇率服。宜仍先號,以為魏焉。布告天下,咸知朕意。」<br>《魏書·卷二十四·列傳第十二·張倫》熙平中,蠕蠕主醜奴遣使來朝,抗敵國之書,不修臣敬。朝議將依漢答匈奴故事,遣使報之。倫表曰:「臣聞古之聖王,疆理物土,辨章要甸,荒遐之俗,政所不及。故禮有壹見之文,書著羈縻之事。太祖以神武之姿,聖明之略,經略帝圖,日有不暇,遂令竪子遊魂一方,亦由中國多虞,急'''諸華'''而緩夷狄也。高祖光宅土中,業隆卜世,赫雷霆之威,振熊羆之旅,方役南轅,未遑北伐。昔舊京烽起,虜使在郊,主上按劍,璽書不出。世宗運籌帷幄,開境揚旌,衣裳所及,舟車萬里。于時醜類款關,上亦述尊遺志。…………」</ref>;大業十三年(617)六月,突厥汗國柱國''康鞘利''認為唐高祖<u>李淵</u>是「華夏」(漢族)中最敬禮「蕃人」(外族)的漢族權貴<ref>《大唐創業起居注·卷一》……丁酉,帝引康鞘利等禮見於晉陽宮東門之側舍,受始畢所送書信。帝為貌恭,厚加饗賄,鞘利等大悅。退相謂曰:「唐公見我蕃人,尚能屈意,見諸'''華夏''',情何可論。敬人者,人皆敬愛。天下敬愛,必為人主。我等見之,人不覺自敬。」從此以後,帝每見,鞘利等愈加敬畏,不失蕃臣之禮。其馬千匹,唯市好者而取其半。義士等咸自出物,請悉買之。帝曰:「彼馬如羊,方來不已,吾恐爾輩不能買之。胡人貪利,無厭其欲,少買,且以見貧,示其非急于馬。吾當共之貢市,不用爾物,毋為迫役,自費家財。」已而,高陽郡靈壽賊帥郄士陵,以其黨數千人款附,即授鎮東將軍,封燕郡公,仍置鎮東府,具補僚屬,以招撫山東郡縣。乙巳,康鞘利等還蕃。乃命司馬劉文靜報使,並取其兵。靜辭,帝私誡之曰:「胡兵相送,天所遣來,敬煩天心,欲存民命。突厥多來,民無存理。數百之外,無所用之。所防之者,恐武周引為邊患。又胡馬牧放,不煩粟草。取其聲勢,以懷遠人。公宜體之,不須多也。」</ref><ref name=唐語林>《唐語林·卷二·政事下》郭尚書元振,始為梓州射洪尉,徵求無厭,至掠部人賣為奴婢者甚眾。武后聞之,使籍其家,唯有書數卷。後令問其資財所在,皆以濟人為對,於是奇而免之。大足年間,遷涼州都督。元振風神偉壯,善於撫御。在涼州五年,夷、'''夏'''畏慕,令行禁止,牛羊被野,路不拾遺,諸蕃聞風請朝獻。唐興以來,善為涼州者,郭居其最。<br>《唐語林·卷三·識鑒》突厥平,溫僕射彥博請遷於朔方,以實空虛之地,於是入居長安者且萬家。魏鄭公以為夷不亂'''華''',非久常之策。爭論數年不決。至開元中,六胡反叛,其地復空。<br>太宗令衛公教侯君集,君集言於帝曰:「李靖將反矣!至微隱之術,輒不以示臣。」帝以讓靖,靖曰:「此乃君集反爾!今'''中夏'''乂安,臣之所教,足以制四夷矣,而求盡臣之術者,將有他心焉。」<br>《唐語林·卷七》諸葛武侯相蜀,制蠻蜑侵'''漢'''界。自吐蕃西至東,接夷陵境,七百餘年不復侵軼。自大中蜀守任人不當,有喻士珍者,受朝廷高爵而與蠻蜑習之,頻為奸宄。使蠻用五千人,日開闢川路,由此致南詔,擾攘西蜀——蜀於是凶荒窮困,人民相食——由沐浴川通蠻陬也。…………羅浮生軒轅集,莫知何許人,有道術。宣宗召至京師。初若偶然,後皆可驗。舍於禁中,往往以竹桐葉滿手,再三挼之,成銅錢。或散發箕踞,久之用氣上攻,其發條直如植。忽思歸海上,上置酒內殿,召坐。上曰:「先生道高,不樂喧雜,今不可留矣!朕雖天下主,在位十餘年,競慄不暇。今海內小康矣,所不知者壽耳。」集曰:「陛下五十年天子。」上喜。及帝崩,壽五十。</ref>。因此漢族世居之地亦稱為華夏,在狹義層面是指中原,[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|廣義層面是指族居地赤縣神州]],面積由漢代超過100個郡國組成<br>
因應「中國」及「華夏」長期都是同一個族群的稱呼,這兩個名稱也可合稱為「中華」或「中夏」,多數用於指代長期是漢族人口、政治、經濟中心的中原地區,[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|「中國」也是赤縣神州的別稱之一]],如「中」是指赤縣神州則較中原地區廣大,如永和十二年(356)桓溫以「中華」指代「九州」,又指出「強胡」外族侵擾「中華」致令晉皇帝不得已南遷移都至揚州的故越國之地;隆和元年(362)孫綽在向晉哀帝司馬丕的奏章內指出「中夏」有「百郡千城」、「神州」之廣,又以「中夏」為不同於「胡戎」的自稱<ref name=晉書中夏中華>《晉書·卷五十六·列傳第二十六·孫綽》時大司馬桓溫欲經緯中國,以河南粗平,將移都洛陽。朝廷畏溫,不敢為異,而北土蕭條,人情疑懼,雖並知不可,莫敢先諫。綽乃上疏曰:「伏見征西大將軍臣溫表『便當躬率三軍,討除二寇,蕩滌河渭,清灑舊京。然後神旂電舒,朝服濟江,反皇居於中土,正玉衡於天極』。斯超世之弘圖,千載之盛事。然臣之所懷,竊有未安,以為帝王之興,莫不藉地利人和以建功業,貴能以義平暴,因而撫之。懷愍不建,淪胥秦京,遂令胡戎交侵,神州絕綱,土崩之釁,誠由道喪。然'''中夏'''蕩蕩,一時橫流,百郡千城曾無完郛者,何哉?亦以地不可守,投奔有所故也。天祚未革,中宗龍飛,非惟信順協於天人而已,實賴萬里長江畫而守之耳。易稱『王公設險以守其國』,險之時義大矣哉!斯已然之明效也。今作勝談,自當任道而遺險;校實量分,不得不保小以固存。自喪亂已來六十餘年,蒼生殄滅,百不遺一,河洛丘虛,函夏蕭條,井堙木刊,阡陌夷滅,生理茫茫,永無依歸。播流江表,已經數世,存者長子老孫,亡者丘隴成行。雖北風之思感其素心,目前之哀實為交切。若遷都旋軫之日,中興五陵,即復緬成遐域。泰山之安既難以理保,烝烝之思豈不纏於聖心哉!溫今此舉,誠欲大覽始終,為國遠圖。向無山陵之急,亦未首決大謀,獨任天下之至難也。今發憤忘食,忠慨亮到,凡在有心,孰不致感!而百姓震駭,同懷危懼者,豈不以反舊之樂賒,而趣死之憂促哉!何者?植根於江外數十年矣,一朝拔之,頓驅踧於空荒之地,提挈萬里,踰險浮深,離墳墓,棄生業,富者無三年之糧,貧者無一飡之飯,田宅不可復售,舟車無從而得,捨安樂之國,適習亂之鄉,出必安之地,就累卵之危,將頓仆道塗,飄溺江川,僅有達者。夫國以人為本,疾寇所以為人,眾喪而寇除,亦安所取裁?此仁者所宜哀矜,國家所宜深慮也。自古今帝王之都,豈有常所,時隆則宅中而圖大,勢屈則遵養以待會。使德不可勝,家有三年之積,然後始可謀太平之事耳。今天時人事,有未至者矣,一朝欲一宇宙,無乃頓而難舉乎?臣之愚計,以為且可更遣一將有威名資實者,先鎮洛陽,於陵所築二壘以奉衞山陵,掃平梁許,清一河南,運漕之路既通,然後盡力於開墾,廣田積穀,漸為徙者之資。如此,賊見亡徵,勢必遠竄。如其迷逆不化,復欲送死者,南北諸軍風馳電赴,若身手之救痛痒,率然之應首尾,山陵既固,'''中夏'''小康。陛下且端委紫極,增修德政,躬行漢文簡樸之至,去小惠,節游費,審官人,練甲兵,以養士滅寇為先。十年行之,無使隳廢,則貧者殖其財,怯者充其勇,人知天德,赴死如歸,以此致政,猶運諸掌握。何故捨百勝之長理,舉天下而一擲哉!陛下春秋方富,溫克壯其猷,君臣相與,弘養德業,括囊元吉,豈不快乎!今溫唱高議,聖朝互同,臣以輕微,獨獻管見。出言之難,實在今日,而臣區區必聞天聽者,竊以無諱之朝,狂瞽進說,芻蕘之謀,聖賢所察,所以不勝至憂,觸冒干陳。若陛下垂神,溫少留思,豈非屈於一人而允億兆之願哉!如以干忤罪大,欲加顯戮,使丹誠上達,退受刑誅,雖沒泉壤,尸且不朽。」桓溫見綽表,不悅,曰:「致意興公,何不尋君遂初賦,知人家國事邪!」尋轉廷尉卿,領著作。<br>《晉書·卷六十一·列傳第三十一·劉喬》……(劉弘)又上表曰:「范陽王虓欲代豫州刺史喬,喬舉兵逐虓,司空、東海王越以喬不從命討之。臣以為喬忝受殊恩,顯居州司,自欲立功於時,以徇國難,無他罪闕,而范陽代之,代之為非。然喬亦不得以虓之非,專威輒討,誠應顯戮以懲不恪。然自頃兵戈紛亂,猜禍鋒生,恐疑隙構於羣王,災難延于宗子,權柄隆於朝廷,逆順效於成敗,今夕為忠,明旦為逆,翩其反而,互為戎首,載籍以來,骨肉之禍未有如今者也。臣竊悲之,痛心疾首。今邊陲無備豫之儲,'''中華'''有杼軸之困,而股肱之臣不惟國體,職競尋常,自相楚剝,為害轉深,積毀銷骨。萬一四夷乘虛為變,此亦猛獸交鬭,自效於卞莊者矣。臣以為宜速發明詔,詔越等令兩釋猜嫌,各保分局。自今以後,其有不被詔書擅興兵馬者,天下共伐之。詩云『誰能執熱,逝不以濯?』若誠濯之,必無灼爛之患,永有泰山之固矣。」<br>《晉書·卷七十一·列傳第四十一·陳頵》……鎮東從事中郎袁琇薦頵於元帝,遷鎮東行參軍事,典法兵二曹。頵與王導書曰:「'''中華'''所以傾弊,四海所以土崩者,正以取才失所,先白望而後實事,浮競驅馳,互相貢薦,言重者先顯,言輕者後敘,遂相波扇,乃至陵遲。加有莊老之俗傾惑朝廷,養望者為弘雅,政事者為俗人,王職不恤,法物墜喪。夫欲制遠,先由近始,故出其言善,千里應之。今宜改張,明賞信罰,拔卓茂於密縣,顯朱邑於桐鄉,然後大業可舉,中興可冀耳。」<br>《晉書·卷九十八·列傳第六十八·桓溫》……隆和初,寇逼河南,太守戴施出奔,冠軍將軍陳祐告急,溫使竟陵太守鄧遐率三千人助祐,并欲還都洛陽,上疏曰:「巴蜀既平,逆胡消滅,時來之會既至,休泰之慶顯著。而人事乖違,屢喪王略,復使二賊雙起,海內崩裂,河洛蕭條,山陵危逼,所以遐邇悲惶,痛心於既往者也。伏惟陛下稟乾坤自然之姿,挺羲皇玄朗之德,鳳棲外藩,龍飛皇極,時務陵替,備徹天聽,人之情偽,盡知之矣。是以九域宅心,幽遐企踵,思佇雲羅,混網四裔。誠宜遠圖廟算,大存經略,光復舊京,疆理華夏,使惠風陽澤洽被八表,霜威寒飇陵振無外,豈不允應靈休,天人齊契!今江河悠闊,風馬殊邈,故向義之徒覆亡相尋,而建節之士猶繼踵無悔。況辰極既迴,眾星斯仰,本源既運,枝泒自遷;則晉之餘黎欣皇德之攸憑,羣凶妖逆知滅亡之無日,騁思順之心,鼓雷霆之勢,則二豎之命不誅而自絕矣。故員通貴於無滯,明哲尚於應機,砎如石焉,所以成務。若乃海運既徙,而鵬翼不舉,永結根於南垂,廢神州於龍漠,令五尺之童掩口而歎息。夫先王經始,玄聖宅心,畫為九州,制為九服,貴中區而內諸夏,誠以晷度自中,霜露惟均,冠冕萬國,朝宗四海故也。自強胡陵暴,'''中華'''蕩覆,狼狽失據,權幸揚越,蠖屈以待龍伸之會,潛蟠以俟風雲之期,蓋屯圮所鍾,非理勝而然也。而喪亂緬邈,五十餘載,先舊徂沒,後來童幼,班荊輟音,積習成俗,遂望絕於本邦,宴安於所託。眷言悼之,不覺悲歎!臣雖庸劣,才不周務,然攝官承乏,屬當重任,願竭筋骨,宣力先鋒,翦除荊棘,驅諸豺狼。自永嘉之亂,播流江表者,請一切北徙,以實河南,資其舊業,反其土宇,勤農桑之務,盡三時之利,導之以義,齊之以禮,使文武兼宣,信順交暢,井邑既修,綱維粗舉。然後陛下建三辰之章,振旂旗之旌,冕旒鍚鑾,朝服濟江,則宇宙之內誰不幸甚!夫人情昧安,難與圖始;非常之事,眾人所疑。伏願陛下決玄照之明,斷常均之外,責臣以興復之效,委臣以終濟之功。此事既就,此功既成,則陛下盛勳比隆前代,周宣之詠復興當年。如其不效,臣之罪也,褰裳赴鑊,其甘如薺。」詔曰:「在昔喪亂,忽涉五紀,戎狄肆暴,繼襲凶跡,眷言西顧,慨歎盈懷!知欲躬率三軍,蕩滌氛穢,廓清中畿,光復舊京,非夫外身殉國,孰能若此者哉!諸所處分,委之高算。但河洛丘墟,所營者廣,經始之勤,致勞懷也。」於是改授并、司、冀三州,以交廣遼遠,罷都督,溫表辭不受。又加侍中、大司馬、都督中外諸軍事、假黃鉞。</ref>;劉宋末年,顧歡在《夷夏論》中以「中夏」、「夏」、「諸華」、「華」為漢族自稱<ref name=南齊書中國華夏漢族/>,因此「中華」及「中夏」皆具有地理空間(漢洲)及族群(漢族)的雙重含義,少數可用於指稱中原地區的漢族人群,如元嘉二十三年(446)杜坦以「中華」為我族之稱<ref name=杜坦>《宋書·卷六十五·列傳第二十五·杜坦》……兄坦,頗涉史傳。高祖征長安,席卷隨從南還。太祖元嘉中,任遇甚厚,歷後軍將軍,龍驤將軍,青、冀二州刺史,南平王鑠右將軍司馬。晚渡北人,朝廷常以傖荒遇之,雖復人才可施,每為清塗所隔,坦以此慨然。嘗與太祖言及史籍,上曰:「金日磾忠孝淳深,漢朝莫及,恨今世無復如此輩人。」坦曰:「日磾之美,誠如聖詔。假使生乎今世,養馬不暇,豈辦見知。」上變色曰:「卿何量朝廷之薄也。」坦曰:「請以臣言之。臣本'''中華'''高族,亡曾祖晉氏喪亂,播遷涼土,世葉相承,不殞其舊。直以南度不早,便以荒傖賜隔。日磾胡人,身為牧圉,便超入內侍,齒列名賢。聖朝雖復拔才,臣恐未必能也。」上默然。</ref>,朱元璋在龍鳳四年(1358)十二月二十日攻取婺州城後,在城南竪立寫有「山河奄有中華地,日月重開大統天」十四個漢字的旗幟,以「中華」指漢族,「中華地」即漢族之地,相當於漢洲<ref name=明實錄>《明實錄·太祖實錄·卷六·戊戌歲·十二月二十日》甲申,上入婺州,下令禁戢軍士剽掠,有親隨知印黃某取民財即斬以徇,民皆按堵。城未破先一日,有五色雲見城西,氤氳如盖城中,望之以為祥,及城下,乃知為上駐兵之地。<br>《明實錄·太祖實錄·卷十二·癸卯歲·七月十九日》上既駐師左蠡,移書友諒曰:「方今取天下之勢,同討夷狄以安'''中國'''是為上策,結怨'''中國'''而後夷狄是謂無策,曩者公犯池州,吾不以為嫌生還俘虜將欲與公為約從之舉,各安一方以俟天命,此吾之本心也,公失此計,乃先與我為讎,我是以破公江州遂蹂蘄黃漢沔之地,因舉龍興十一郡奄為我有,今又不悔復啟兵端,既困于洪都兩敗于康山殺其弟姪殘其兵將損數萬之命無尺寸之功,此逆天理悖人心之所致也,公乘尾大不掉之舟頓兵敝甲與吾相持,以公平日之狂暴正當親决一戰,何徐徐隨後?若聽吾指揮者無乃非丈夫乎?公早决之。」</ref><ref>《國初事蹟》太祖克婺州,於城南上竪立大旗,上寫「山河奄有中華地,日月重開大統天」</ref><br>
漢字國號曾經是漢族人群的別稱之一,如漢族建立的「魏」、「晉」及羯人建立的「趙」,曾與「鮮卑」<ref name=烏丸鮮卑東夷傳/>、「羌」、「胡」<ref>《晉書·卷九十二·列傳第六十二·文苑·庾闡》庾闡字仲初,潁川鄢陵人也。祖輝,安北長史。父東,以勇力聞。武帝時,有西域健胡趫捷無敵,晉人莫敢與校。帝募勇士,惟東應選,遂撲殺之,名震殊俗。……<br>《晉書卷四十八列傳第十八·段灼》……古人有言:「人而無信,不知其可。」況有養人以惠,使人以義,而可以不信行之哉!臣前為西郡太守,被州所下己未詔書:「羌胡道遠,其但募取樂行,不樂勿強。」臣被詔書,輒宣恩廣募,示以賞信,所得人名即條言征西。其'''晉人'''自可差簡丁強,如法調取;至於'''羌'''、'''胡''',非恩意告諭,則無欲度金城、河西者也。自往每興軍渡河,未曾有變,故刺史郭綏勸帥有方,深加奬厲,要許重報。是以所募感恩利賞,遂立績效,功在第一。……<br>《晉書卷一百二十六·載記第二十六·禿髮利鹿孤》……利鹿孤立二年,龍見于長寧,麒麟游于綏羌,於是羣臣勸進,以隆安五年僭稱河西王。其將鍮勿崘進曰:「昔我先君肇自幽朔,被髮左衽,無冠冕之儀,遷徙不常,無城邑之制,用能中分天下,威振殊境。今建大號,誠順天心。然寧居樂土,非貽厥之規;倉府粟帛,生敵人之志。且首兵始號,事必無成,陳勝、項籍,前鑒不遠。宜置晉人於諸城,勸課農桑,以供軍國之用,我則習戰法以誅未賓,若東西有變,長算以縻之;如其敵強於我,徙而以避其鋒,不亦善乎!」利鹿孤然其言。……</ref>、「西域人」等族群並稱<ref>《晉書卷五·帝紀第五·愍帝》……(建興五年)秋七月,大暑,司、冀、青、雍等四州螽蝗。石勒亦競取百姓禾,時人謂之「胡蝗」。<br>《晉書卷一百七·載記第七·石季龍下》……時沙門吳進言于季龍曰:「胡運將衰,晉當復興,宜若役晉人以厭其氣。」季龍於是使尚書張群發近郡男女十六萬,車十萬乘,運土築華林苑及長牆於鄴北,廣長數十里。趙攬、申鐘、石璞等上疏陳天文錯亂,蒼生凋弊,及因引見,又面諫,辭旨甚切。季龍大怒曰:「牆朝戌夕沒,吾無恨矣。」乃促張群以燭夜作。起三觀、四門,三門通漳水,皆為鐵扉。暴風大雨,死者數萬人。揚州送黃鵠雛五,頸長一丈,聲聞十餘里,泛之于玄武池。郡國前後送蒼麟十六,白鹿七,季龍命司虞張曷柱調之,以駕芝蓋,列於充庭之乘。鑿北城,引水于華林園。城崩,壓死者百餘人。……<br>……龍驤孫伏都、劉銖等結羯士三千伏于胡天,亦欲誅閔等。時鑒在中臺,伏都率三十餘人將升臺挾鑒以攻之。鑒見伏都毀閣道,臨問其故。伏都曰:「李農等反,已在東掖門,臣嚴率衞士,謹先啟知。」鑒曰:「卿是功臣,好為官陳力。朕從臺觀卿,勿慮無報也。」於是伏都及銖率眾攻閔、農,不克,屯於鳳陽門。閔、農率眾數千毀金明門而入。鑒懼閔之誅己也,馳招閔、農,開門內之,謂曰:「孫伏都反,卿宜速討之。」閔、農攻斬伏都等,自鳳陽至琨華,橫尸相枕,流血成渠。宣令內外六夷敢稱兵杖者斬之。胡人或斬關,或踰城而出者,不可勝數。使尚書王簡、少府王鬱帥眾數千,守鑒于御龍觀,懸食給之。令城內曰:「與官同心者住,不同心者各任所之。」敕城門不復相禁。於是趙人百里內悉入城,胡羯去者填門。閔知胡之不為己用也,班令內外趙人,斬一胡首送鳳陽門者,文官進位三等,武職悉拜牙門。一日之中,斬首數萬。閔躬率趙人誅諸胡羯,無貴賤男女少長皆斬之,死者二十餘萬,尸諸城外,悉為野犬豺狼所食。屯據四方者,所在承閔書誅之,于時高鼻多鬚至有濫死者半。……王朗、麻秋自長安奔于洛陽。秋承閔書,誅朗部胡千餘。朗奔于襄國。麻秋率眾奔于苻洪。……</ref>,在當時是可用以將漢族與胡人各民族區分的稱呼<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,以政權稱號帶族群含義的不止於漢族,滿人建立的大清帝國亦曾以漢文國號「清」指滿,如「清文」指滿文、「清語」指滿語。<ref>《清實錄·世宗憲皇帝實錄·卷之六十五·雍正六年正月二十九日》庚辰,諭值班侍衛及守衛護軍等:「滿洲舊制最重學習清語,近見挑選之侍衛護軍等棄其應習之清語,反以漢語互相戲謔,甚屬不合,且滿洲人等俱係太祖、太宗、世祖、聖祖皇考之所留遺者,當日耆舊大臣務以造就後進為心,每將習學滿洲本務、努力上進之語時時教導,今兵丁值班之處,彼此戲謔,殊非善習。嗣後各宜勉勵屏除習氣,以清語拉弓及相搏等技,專心習學,此爾等進身之階,國家亦收得人之效矣。」<br>《清實錄·世宗憲皇帝實錄·卷之一百三·雍正九年二月二十二日》諭管理旗務大臣等:「朕因八旗兵丁不甚整齊,曾屢降諭旨,命都統等善為訓練,俾各兵丁俱成精銳,乃至今尚未整齊,此皆都統等未嘗悉心訓練之所致也,著傳旨與八旗都統等於驍騎營兵內,擇其年少無疾、騎射不堪、不能滿洲蒙古言語之人,滿洲蒙古每旗合派一百名,共八百名,八旗漢軍合派二百名,共一千名,在西廠子、聖化寺等處設立一營,令其學習一切技藝,更於驍騎營官員內擇其年少而行走怠惰者,滿洲旗分各派二員、蒙古漢軍旗分各派一員,令與兵丁一同學習,使人人皆成精銳。至於八旗前鋒護軍內騎射稍優、年力精壯、人材可觀而未經服習勤苦之人有願入其中學習者,亦著挑選一千名另立一營,令其學習。其前鋒參領、護軍參領、副護軍參領、護軍校之內有願與兵丁等一同在彼學習者,每旗各派二員。此項兵丁,諸處俱不得差遣,每日學習騎射,所用之馬令伊等親身飼養,以習勤苦,營內一概不許漢語,惟習清語或蒙古語,其教習趨走超距及清語等事於索倫新滿洲烏拉齊內挑選好者,分為三、四班,令其教習。至於總管二營,不必派委都統等,著將領侍衛內大臣、散秩大臣職名開列,朕酌量派委,令其管理。」</ref><br>
唐朝之「唐」亦曾經成為漢族的族稱<ref>王献军《唐代吐蕃统治河陇地区汉族琐谈》……据《新唐书》载,河陇人口天宝年间最多,为五十余万。安史之乱前,己有一郖分东徙。唐神策军名将孜晟尝言:“河陇之陷也,岂吐蕃力取之,皆因将帅贪暴,种落携贰,人不得耕稼,展较东徙,自弃之耳!”但安史之乱前东徙的人口究竟有多史,史无记载,估计不会很的,因为《建中实錄》云:“初,吐蕃得河湟之地,土宇日广……故得河陇之士约五十万人”。可知,这时未曾逃徙的河陇居民仍为五十万上下。但是,吐蕃统治下的河陇汉族人并不只是这些人,还应包括蕃军从唐朝大肆掠夺来的漢族人及唐军战俘。这些人中相当多的一部分已在河陇安家落户,繁衍子孙。蕃军在后期的边境战争中疯狂地掠夺唐朝州县,从财物到庄稼、牲畜、人口都成为他们的掠夺对象。纵观唐蕃战争的整个过程,吐蕃从关內道诸州大掠唐人的记载不绝于史,几乎每战必掠,动辄以千、万计,数量之大,令人惊讶。……上述吐蕃从关內道泾、邠、陇、宁、庆、鄜等州掠夺走的汉族人,包括普通百姓、士女、百工及僧侣。除去部分百工、僧侣送到吐蕃本土外,其余人大都安置到河陇地区。……从上面的论述,利们可以得知,这三部分汉族人同样都受到吐蕃河陇地区行政机构的统治,估计至少有六十余万人。…………<br>
由于吐蕃统治者以征服者的面目出现,对包括汉族在内的各被征服民族实行了民族歧视、压迫与強制同化的民族政策,数十万河陇汉人的生活异常痛苦。……吐蕃同化政策具有相当大的強制性,加上与此并行的民族歧视、压迫政策,不仅激起了汉族人民强烈的反吐蕃的民族意识,而且还直接导致了汉族人民的不滿及采用名种手段进行反抗,为吐蕃在河陇地区统治的崩溃埋下了爆炸的种子。……</ref>,以「唐」等同於「華」,唐官即華人漢族任官者<ref>《新唐書·卷一百一十·列傳第三十五·諸夷蕃將·泉獻誠》……武后嘗出金幣,命宰相、南北牙羣臣舉善射五輩,中者以賜。內史張光輔舉獻誠,獻誠讓右玉鈐衞大將軍薛吐摩支,摩支固辭。獻誠曰:「陛下擇善射者,然皆非華人。臣恐唐官以射為恥,不如罷之。」后嘉納。……</ref>,唐言即漢語<ref name=大唐西域記>《大唐西域記·卷第四·至那僕底國》至那僕底國,周二千餘里。國大都城周十四五里。稼穡滋茂,果木稀疏。編戶安業,國用豐贍。氣序溫暑,風俗怯弱。學綜真俗,信兼邪正。伽藍十所,天祠八所。昔迦膩色迦王之御宇也,聲振鄰國,威被殊俗,河西蕃維畏威送質。迦膩色迦王既得質子,賞遇隆厚,三時易館,四兵警衛。此國則質子冬所居也,故曰至那僕底<sup>唐言漢封</sup>。質子所居,因為國號。此境已往,洎諸印度,土無梨、桃,質子所植,因謂桃曰至那你<sup>唐言漢持來</sup>、梨曰至那羅闍弗呾邏<sup>唐言漢王子</sup>,故此國人深敬東土,更相指語:「是我先王本國人也。」……<br>《大唐西域記·卷第五·羯若鞠闍國》……今王,本吠奢種也,字''曷利沙伐彈那''<sup>唐言喜增</sup>,君臨有土,二世三王。父字''波羅羯羅伐彈那''<sup>唐言光增</sup>,兄字''曷邏阇伐彈那''<sup>唐言王增</sup>,王增以長嗣位,以德治政。時東印度羯羅拿蘇伐剌那<sup>唐言金耳</sup>國''設賞迦王''<sup>唐言月</sup>,每謂臣曰:「鄰有賢主,國之禍也。」於是誘請,會而害之。人既失君,國亦荒亂。時大臣''婆尼''<sup>唐言辯了</sup>,職望隆重,謂僚庶曰:「國之大計,定於今日。先王之子,亡君之弟,仁慈天性,孝敬因心,親賢允屬,欲以襲位。於事何如?各言爾誌。」眾鹹仰德,嘗無異謀。於是輔臣執事咸勸進曰:「王子垂聽,先王積功累德,光有國祚。嗣及王增,謂終壽考,輔佐無良,棄身讎手,為國大恥,下臣罪也。物議時謠,允歸明德。光臨土宇,克復親讎,雪國之恥,光父之業,功孰大焉?幸無辭矣!」王子曰:「國嗣之重,今古為難,君人之位,興立宜審。我誠寡德,父兄遐棄,推襲大位,其能濟乎?物議為宜,敢忘虛薄?今者殑伽河岸,有觀自在菩薩像,既多靈鑒,願往請辭。」即至菩薩像前,斷食祈請。菩薩感其誠心,現形問曰:「爾何所求,若此勤懇?」王子曰:「我惟積禍,慈父雲亡;重茲酷罰,仁兄見害。自顧寡德,國人推尊,令襲大位,光父之業。愚昧無知,敢希聖旨!」菩薩告曰:「汝於先身,在此林中為練苦苾芻,而精勤不懈。承茲福力,為此王子。金耳國王既毀佛法,爾紹王位,宜重興隆,慈悲為誌,傷湣居懷,不久當王五印度境。欲延國祚,當從我誨,冥加景福,鄰無強敵。勿升師子之座,勿稱大王之號。」於是受教而退,即襲王位,自稱曰王子,號''屍羅阿叠多''<sup>唐言戒日</sup>,於是命諸臣曰:「兄讎未報,鄰國不賓,終無右手進食之期。凡爾庶僚,同心戮力!」遂總率國兵,講習戰士。象軍五千、馬軍二萬、步軍五萬,自西徂東,征伐不臣。象不解鞍,人不釋甲,於六年中,臣五印度。既廣其地,更增甲兵,象軍六萬、馬軍十萬,垂三十年,兵戈不起,政教和平,務修節儉,營福樹善,忘寢與食。令五印度不得啖肉,若斷生命,有誅無赦。於殑伽河側建立數千窣堵波,各高百余尺。於五印度城邑、鄉聚、達巷、交衢,建立精廬,儲飲食,止醫藥,施諸羈貧,周給不殆。聖跡之所,並建伽藍。五年一設無遮大會,傾竭府庫,惠施群有,惟留兵器,不充檀舍。歲一集會諸國沙門,於三七日中,以四事供養,莊嚴法座,廣飾義筵,令相榷論,校其優劣,褒貶淑慝,黜陟幽明。若戒行貞固,道德純邃,推升師子之座,王親受法;戒雖清凈,學無稽古,但加敬禮,示有尊崇;律儀無紀,穢德已彰,驅出國境,不願聞見。鄰國小王、輔佐大臣,殖福無怠,求善忘勞,即攜手同座,謂之善友。其異於此,面不對辭,事有聞議,通使往復。而巡方省俗,不常其居,隨所至止,結廬而舍。唯雨三月,多雨不行。每於行宮日修珍饌,飯諸異學,僧眾一千,婆羅門五百。每以一日分作三時,一時理務治政,二時營福修善,孜孜不倦,竭日不足矣。……<br>《大唐西域記·卷第十二·朅盤陀國》朅盤陀國,周二千餘里。國大都城基大石嶺,背徙多河,周二十餘里。山嶺連屬,川原隘狹。穀稼儉少,菽、麥豐多,林樹稀,花菓少。原隰丘墟,城邑空曠。俗無禮義,人寡學藝。性既獷暴,力亦驍勇。容貌醜弊,衣服氈褐。文字、語言,大同佉沙國。然知淳信,敬崇佛法。伽藍十餘所,僧徒五百餘人,習學小乘教說一切有部。今王淳質,敬重三寶,儀容閑雅,篤志好學。建國已來,多歷年所。其自稱云是至那提婆瞿呾羅<sup>唐言漢日天種</sup>。此國之先,葱嶺中荒川也。昔波利剌斯國王娶婦漢土,迎歸至此,時屬兵亂,東西路絕,遂以王女置於孤峯,極危峻,梯崖而上下,設周衛警,晝巡夜。時經三月,寇賊方靜,欲趣歸路,女已有娠。使臣惶懼,謂徒屬曰:「王命迎婦,屬斯寇亂,野次荒川,朝不謀夕。吾王德感,妖氛已靜,今將歸國,王婦有娠。顧此為憂,不知死地,宜推首惡,或以後誅。」訊問諠譁,莫究其實。時彼侍兒謂使臣曰:「勿相尤也,乃神會耳。每日正中,有一丈夫從日輪中乘馬會此。」使臣曰:「若然者,何以雪罪?歸必見誅,留亦來討,進退若是,何所宜行?」僉曰:「斯事不細,誰就深誅?待罪境外,且推旦夕。」於是即石峯上築宮起館,周三百餘步。環宮築城,立女為主,建官垂憲。至期產男,容貌妍麗。母攝政事,子稱尊號。飛行虛空,控馭風雲,威德遐被,聲教遠洽,隣域異國,莫不稱臣。其王壽終,葬在此城東南百餘里大山巖石室中。其屍乾腊,今猶不壞,狀羸瘠人,儼然如睡,時易衣服,恒置香花。子孫奕世以迄于今。'''以其先祖之世,母則漢土之人,父乃日天之種,故其自稱漢日天種。然其王族,貌同中國''',首飾方冠,身衣胡服。後嗣陵夷,見迫強國。</ref><ref>嘉祥寺神愷《大黑天神法·卷一》引《仁王經良賁疏》云:「言塜間者,所住處也。言摩訶者,此翻云大。言迦羅者,此云黑天也。上句梵語,下句唐言。大黑天神,鬪戰神也。若禮彼神,增其威德,舉事皆勝,故嚮祀也。」</ref><ref>《新唐書·卷二百二十二下·列傳第一百四十七下·南蠻下·千支》千支在西南海中,本南天竺屬國,亦曰半支跋,若唐言五山也,北距多摩萇。</ref><ref>《宋史·卷四百九十·列傳第二百四十九·外國六·天竺國》……天竺之法,國王死,太子襲位,餘子皆出家為僧,不復居本國。有曼殊室利者,乃其王子也,隨中國僧至焉,太祖令館於相國寺,善持律,為都人之所傾嚮,財施盈室。眾僧頗嫉之,以其不解'''唐言''',即偽為奏求還本國,許之。詔既下,曼殊室利始大驚恨,眾僧諭以詔旨,不得已遲留數月而後去。自言詣南海附賈人船而歸,終不知所適。……</ref><ref>《宋會要輯稿·蕃夷四·占城·真宗大中祥符四年》……其王又言:「本國地毛不壯,土產無精,常思奇異而供王,每欲殊珍而作貢,所以特遣使使遍詣鄰蕃。昨於三佛齊國得金毛獅子一。其獅子本出天竺國,彼人豢養,今以馴良,傳來大食,又至三佛齊,蕃語謂之『虥貓』,'''唐言'''謂之『師子』。今遣專使詣闕上進。」……</ref>。<br>
帶有族稱含義的「漢」最早出現在天漢四年(前97),當年漢朝在蜀郡西部的青衣設立都尉以治理當地之漢族人<ref name =後漢書西南夷列傳/>,更始元年(23)十二月自稱是漢成帝之子劉子輿的王郎在邯鄲被劉林等人擁立為帝之後,發布檄文稱居攝二年(7)起兵反王莾的翟義及劉信在兵敗後並沒死亡,而是「出入胡、漢」為保護劉子輿免受王莾加害不得不在漢族社會與胡人諸族社會之間輾轉亡命<ref>《後漢書·卷十二·王劉張李彭盧列傳第二·王昌》……更始元年十二月,林等遂率車騎數百,晨入邯鄲城,止於王宮,立郎為天子。林為丞相,李育為大司馬,張參為大將軍。分遣將帥,徇下幽、冀。移檄州郡曰:「制詔部剌史、郡太守曰:朕,孝成皇帝子子輿者也。昔遭趙氏之禍,因以王莽篡殺,賴知命者將護朕躬,解形河濱,削迹趙、魏。王莽竊位,獲罪於天,天命佑漢,故使東郡太守翟義、嚴鄉侯劉信,擁兵征討,出入胡、'''漢'''。普天率土,知朕隱在人閒。南嶽諸劉,為其先驅。朕仰觀天文,乃興于斯,以今月壬辰即位趙宮。休氣熏蒸,應時獲雨。蓋聞為國,子之襲父,古今不易。劉聖公未知朕,故且持帝號。諸興義兵,咸以助朕,皆當裂土享祚子孫。已詔聖公及翟太守,亟與功臣詣行在所。疑刺史、二千石皆聖公所置,未覩朕之沈滯,或不識去就,強者負力,弱者惶惑。今元元創痍,已過半矣,朕甚悼焉,故遣使者班下詔書。」郎以百姓思漢,既多言翟義不死,故詐稱之,以從人望。於是趙國以北,遼東以西,皆從風而靡。……</ref>,至漢王朝滅亡後,族稱「漢」雖受到邊緣化但仍偶有使用,如晉王朝象林縣以南有4個小國統治者自稱「漢人子孫」亦即漢族人後裔之意<ref name =晉書卷二>《晉書‧卷十五‧志第五‧地理下‧日南郡象林縣》:「自此南有四國,其人皆云漢人子孫。今有銅柱,亦是漢置此為界。貢金供稅也。」<br>王隱《晉書‧卷二》:「日南郡象林南有四國,皆稱漢人,貢金供稅。」</ref>;漢族龔姓僧人法顯以「漢言」指漢語、「漢地」指漢族之地<ref name=佛國記>法顯《佛國記》……得至鄯鄯國。其地崎嶇薄瘠。俗人衣服粗與'''漢'''地同。但以氈褐為異。其國王奉法。可有四千餘僧悉小乘學。諸國俗人及沙門盡行天竺法。但有精粗。從此西行所經諸國類皆如是。唯國國胡語不同。然出家人皆習天竺書天竺語。……安居已山行二十五日到竭叉國,與慧景等合。值其國王作般遮越師,般遮越師,'''漢'''言五年大會也。會時請四方沙門。……自葱嶺已前草木果實皆異。唯竹及安石榴甘蔗三物與'''漢'''地同耳。……有國名竺剎尸羅,竺剎尸羅'''漢'''言截頭也。……彼眾僧出問顯道言:「汝從何國來?」答云:「從'''漢'''地來。」彼眾僧歎曰:「善哉,邊國之人乃能求法至此。」自相謂言:「我等諸師和上相承以來未見'''漢'''道人來到此也。」……精舍北二三里有屍磨賒那,屍磨賒那者'''漢'''言棄死人墓田。……法顯於舶上安居,東北行趣廣州。一月餘日夜鼓二時遇黑風暴雨,商人賈客皆悉惶怖,法顯爾時亦一心念觀世音及'''漢'''地眾僧,蒙威神佑。得至天曉,曉已諸婆羅門議言:「坐載此沙門,使我不利遭此大苦,當下比丘置海島邊,不可為一人令我等危險。」法顯檀越言:「汝若下此比丘亦并下我,不爾便當殺我。如其下此沙門,吾到'''漢'''地當向國王言汝也。'''漢'''地王亦敬信佛法重比丘僧。」諸商人躊躇不敢便下。於時天多連陰海師相望僻誤。遂經七十餘日,糧食水漿欲盡,取海鹹水作食,分好水人可得二升,遂便欲盡。商人議言:「常行時政可五十日便到廣州,今已過期多日將無僻耶?」即便西北行求岸,晝夜十二日到長廣郡界牢山南岸,便得好水菜。但經涉險難憂懼積日,忽得至此岸見藜藿菜依然,知是'''漢'''地,然不見人民及行跡,未知是何許。或言未至廣州或言已過,莫知所定,即乘小舶入浦覓人欲問其處,得兩獵人,即將歸,令法顯譯語問之,法顯先安慰之,徐問:「汝是何人?」答言:「我是佛弟子。」又問:「汝入山何所求。」其便詭言明當七月十五日,欲取桃臘佛。又問:「此是何國?」答言:「此青州長廣郡界,統屬晉家。」聞已商人歡喜,即乞其財物遣人往長廣郡,太守李嶷敬信佛法,聞有沙門持經像乘舶泛海而至,即將人從來至海邊迎接經像,歸至郡治,商人於是還向揚州……</ref>;宋孝武帝在位初年,王僧達上奏指出因為過去北伐失敗,導致北魏產生「輕漢之心」,以劉宋為漢族政權的代表<ref>《宋書·卷七十五·列傳第三十五·王僧達》上即位,以為尚書右僕射,尋出為使持節、南蠻校尉,加征虜將軍。時南郡王義宣求留江陵,南蠻不解,不成行。仍補護軍將軍。僧達自負才地,謂當時莫及。上初踐阼,即居端右,一二年間,便望宰相。及為護軍,不得志,乃啟求徐州,曰:「臣衰索餘生,逢辰藉業,先帝追念功臣,眷及遺賤,飾短捐陋,布策稠采,從官委褐,十有一載。早憑慶泰,晚親盛明,而有志於學,無獨見之敏,有務在身,無偏鑒之識,固不足建言世治,備辨時宜。竊以天恩不可終報,尸素難可久處,故猖狂蕪謬,每陳所懷。陛下孝誠發衷,義順動物,自龍飛以來,實應九服同歡,三光再朗,而臣假視巷里,借聽民謠,黎氓□□,未締其感,遠近風議,不獲稍進,臣所用夙宵疾首,寤寐疚心者也。臣取之前載,譬之於今。當漢文之時,可謂藉已成之業,據既安之運,重以布衣菲食,憂勤治道,而賈誼披露迺誠,猶有歎哭之諫。況今承顛沛,萬機惟始,恩未及普,信未遑周。臣又聞前達有言,天下,重器也,一安不可卒危,一危亦不可卒安,陛下神思淵通,亦當鑒之聖慮。竊謂當今之務,惟在萬有為己,家國同憂,允彼庶心,從民之欲。民有咨瘼之聲,君表納隍之志。下有愆弊之苦,上無侈豫之情。又應官酌其才,爵疇其望,與失不賞,寧失不刑。至若樞任重司,藩扞要鎮,治亂攸寄,動靜所歸,百度惟新,或可因而弗革,事在適宜,無或定其出處。天下多才,在所用之。臣非惟寄觀世路,謬識其難,即之於身,詳見其弊。何者?臣雖得免牆面,書不入於學伍,行無愆戾,自無近於才能,直以廕託門世,夙列榮齒。且近雖奔迸江路,歸命南闕,竟何功効,可以書賞。而頻出內寵,陛下綢繆數旬之中,累發明詔。自非才略有素,聲實相任,豈可聞而弗驚,履而無懼。固宜退省身分,識恩之厚,不知報答,當在何期。夫見危致命,死而後已,皆殷勤前誥,重其忘生。臣感先聖格言,思在必効之地,使生獲其志,死得其所。如使臣享厚祿,居重榮,衣狐坐熊,而無事於世者,固所不能安也。今四夷猶警,國未忘戰,辮髮凶詭,尤宜裁防。間者天兵未獲,已肆其輕'''漢'''之心,恐戎狄貪惏,猶懷匪遜。脫以神州暫擾,中夏兵飢,容或遊魂塞內,重窺邊壘。且高秋在節,胡馬興威,宜圖其易,蚤為之所。臣每一日三省,志在報效,遠近小大,顧其所安,受效偏方,得司者則慮之所辦,情有不疑。若首統軍政,董勒天兵,既才所不周,實誠亦非願。陛下矜諒已厚,願復曲體此心。護軍之任,臣不敢處,彭城軍府,即時過立。且臣本在驅馳,非希崇顯,輕智小號,足以自安。願垂鑑恕,特賜申奬,則內外榮荷,存沒銘分。」上不許。僧達三啟固陳,上甚不說。以為征虜將軍、吳郡太守。朞歲五遷,僧達彌不得意。<br></ref>;北魏及柔然兩國統治階層以「漢」稱呼漢民族<ref name =南齊書魏虜>《南齊書·卷五十七·列傳第三十八·魏虜》……諸曹府有倉庫,悉置比官,皆使通虜、'''漢'''語,以為傳驛。……初,佛狸母是'''漢人''',為木末所殺,佛狸以乳母為太后。自此以來,太子立,輒誅其母。……<br>《南齊書·卷五十九·列傳第四十·芮芮虜》……宋世其國相希利垔解星筭數術,通胡、'''漢'''語,常言南方當有姓名齊者,其人當興。昇明二年,太祖輔政,遣驍騎將軍王洪範使芮芮,剋期共伐魏虜。建元元年八月,芮芮主發三十萬騎南侵,去平城七百里,魏虜拒守不敢戰,芮芮主於燕然山下縱獵而歸。上初踐阼,不遑出師。</ref><ref>慧皎《高僧傳‧卷十三‧經師第九‧釋慧忍十一》……自大教東流,乃譯文者眾,而傳聲蓋寡。良由梵音重複,'''漢'''語單奇。若用梵音以詠'''漢'''語,則聲繁而偈迫;若用'''漢'''曲以詠梵文,則韻短而辭長。是故金言有譯梵響無授。……</ref><ref name=元和郡縣圖志/>,但主要仍以華夏為自我族稱,迭至唐代以漢為族稱才逐漸普遍<ref>《唐蕃會盟碑》<br>文武孝德皇帝與聖神贊普獵贊陛下二聖舅甥濬哲鴻被,曉今永之屯亨矜愍之情恩覆其無內外,商議葉同務令萬姓安泰,所思如一成久遠大喜再續慈親之情,重申鄰好之義,為此大好矣。今蕃、'''漢'''二國所守見管本界,以東悉為大唐國疆,已西儘是大蕃境土,彼此不為寇敵,不舉兵革,不相侵謀。封境或有猜阻捉生,問事訖,給以衣糧放歸。今社稷葉同如一,為此大和。然舅甥相好之義善誼,每須通傳,彼此驛騎一往一來,悉遵曩昔舊路。蕃、'''漢'''並於將軍谷交馬,其綏戎柵已東大唐祇應清水縣,已西大蕃,供應須合舅甥親近之禮,使其兩界煙塵不揚,罔聞寇盜之名,復無驚恐之患,封人撤備,鄉土俱安,如斯樂業之恩垂於萬代,稱美之聲遍於日月所照矣。蕃於蕃國受安,'''漢'''亦'''漢國'''受樂,茲乃合其大業耳。依此盟誓,永久不得移易,然三寶及諸賢聖日月星辰請為知證。如此盟約各自契陳,刑牲為盟,設此大約。倘不依此誓,蕃、'''漢'''君臣任何一方先為禍也仍須仇報及為陰謀者,不在破盟之限。蕃、'''漢'''君臣並稽告立誓,周細為文,二君之驗證以官印登壇之臣親署姓名,如斯誓文藏於玉府焉。</ref><ref>《唐大詔令集·卷一百二十八·突厥李思摩為可汗制》<br>天地大德覆載極於八荒,日月貞明煦照普於萬物,是以哲王撫運聖人垂法,經邦立正之道取則於萬化,興亡繼絶之義靡隔於'''華'''、夷,唯彼北戎代居荒塞,養畜牧於天山之外,擅勇敢於澣海之濵,逮其本葉狂愚嗣位,侵盜之釁禍結於諸'''華''',殘暴之風毒被於'''大漢''',酋豪異心部衆離阻,革面若相望於道路請命皆慎委於闕庭,朕情切納忠志存懷逺,乃命上將拯其將溺,元戎才動倒戈相繼而屠耆歸命單于反接,分地之長觧結而來王,引弓之民天落而內附,龍城既附狼塞遂空,朕愍其破亡恕其輟釁,觧縳焚襯賜以再生,收雷囬霜宥以寛政,於是選內外之職分珪組以授之,擇肥饒之地設州縣以處之,開倉府以䘏其飢寒,馳輶軒以問其疾苦,恩同中夏禮均舊臣,十載於兹矣受命三靈殫思百姓,爰初薄伐非求闢土之功,洎于克定實安民之道,久存其亡國反其遺萌,尚恐瘡痍未瘳衣食不足,今嵗以積年榖屢登種衆増多畜牧蕃息繒絮無乏,咸棄其氈裘菽粟有餘靡資於狡兎,使得復其舊庭繼其統緒歸三祠於沮澤,旋十角於盧山,使復命□林彌其依風之思,重渉安水遂其向日之歡,然而左方既建右地以設必俟其君長享王,自非攣鞮責種醘落忠誠何以宣布朝化輯寧畨服?右武侯大將軍化州都督懷化郡王李思摩器懷沉深識用詳眀早慕皇風肅生丹欵爰寵以賜姓榮以髙爵,內典循徼之重外受連帥之任,譽光朝右職,簡朕心宜,錫以藩號紹其宗祀可乙彌泥孰俟利苾可汗并賜之鼔纛,仍令就其部備禮册命突厥及胡諸州安置者並令渡河還其舊部,俾夫世作藩屛同之帯礪,長保邊塞傳諸後昆。<sup>貞觀十二年七月</sup></ref><ref>《唐律疏議·卷第八·衞禁下·凡一十五條》<br>諸越度緣邊關塞者,徒二年。共化外人私相交易,若取與者一尺,徒二年半,三疋加一等,十五疋加役流;<br><sub>【疏】議曰:緣邊關塞,以隔'''華'''、夷。其有越度此關塞者,得徒二年。以馬越度,準上條「減人二等」,合徒一年。餘畜又減二等,杖九十。但以緣邊關塞,越罪故重。若從關門私度人、畜,各與餘關罪同。若共化外蕃人私相交易,謂市買博易,或取蕃人之物及將物與蕃人,計贓一尺徒二年半,三疋加一等,十五疋加役流。</sub><br>私與禁兵器者,絞;共爲婚姻者,流二千里。未入、未成者,各減三等。即因使私有交易者,準盜論。<br><sub>【疏】議曰:越度緣邊關塞,將禁兵器私與化外人者,絞。共爲婚姻者,流二千里。其化外人越度入境,與化內交易,得罪並與化內人越度、交易同,仍奏聽敕。出入國境,非公使者不合,故但云「越度」,不言「私度」。若私度交易,得罪皆同。「未入」者,謂禁兵器未入,減死三等,得徒二年半。「未成」者,謂婚姻未成,減流三等,得徒二年。「因使」者,謂因公使入蕃,蕃人因使入國。「私有交易」者,謂市買博易,各計贓,準盜論,罪止流三千里。若私與禁兵器及爲婚姻,律無別文,得罪並同「越度」、「私與禁兵器」、「共爲婚姻」之罪。又,準別格:「諸蕃人所娶得'''漢'''婦女爲妻妾,並不得將還蕃內。」又準主客式:「蕃客入朝,於在路不得與客交雜,亦不得令客與人言語。州、縣官人若無事,亦不得與客相見。」即是國內官人、百姓,不得與客交關。私作婚姻,同上法。如是蕃人入朝聽住之者,得娶妻妾,若將還蕃內,以違敕科之。</sub></ref><ref>《大唐大慈恩寺三藏法師傳·卷一》……既至伊吾,止一寺。寺有'''漢'''僧三人,中有一老者,衣不及帶,跣足出迎,抱法師哭,哀號鯁咽不能已已,言:「豈期今日重見鄉人!」法師亦對之傷泣。自外胡僧、胡王悉來參謁,王請屆所居,備陳供養。時高昌王麴文泰使人先在伊吾,是日欲還,適逢法師,歸告其王。王聞,即日發使,勅伊吾王遣法師來,仍簡上馬數十匹,遣貴臣驅駝設頓迎候。……<br>
《大唐大慈恩寺三藏法師傳·卷二》……法師去帳三十餘步,可汗出帳迎拜,傳語慰問訖,入坐。突厥事火不施床,以木含火,故敬而不居,但地敷重茵而已。仍為法師設一鐵交床,敷褥請坐。須臾,更引'''漢'''使及高昌使人入,通國書及信物,可汗自目之,甚悅,令使者坐。命陳酒設樂,可汗共諸臣使人飲,別索蒲桃漿奉法師。於是恣相酬勸,窣渾鍾椀之器交錯遞傾,僸佅兜離之音鏗鏘互舉,雖蕃俗之曲,亦甚娛耳目、樂心意也。少時,更有食至,皆烹鮮羔犢之質,盈積於前。別營淨食進法師,具有餅飯、酥乳、石蜜、刺蜜、蒲桃等。食訖,更行蒲桃漿,仍請說法。法師因誨以十善,愛養物命,及波羅蜜多解脫之業,乃舉手叩額,歡喜信受。因留停數日,勸住曰:「師不須往印特伽國<sup>謂印度也</sup>,彼地多暑,十月當此五月,觀師容貌,至彼恐銷融也。其人露黑,類無威儀,不足觀也。」法師報曰:「今之彼,欲追尋聖迹慕求法耳。」可汗乃令軍中訪解'''漢語'''及諸國音者,遂得年少,曾到長安數年通解'''漢語''',即封為摩咄達官,作諸國書,令摩咄送法師到迦畢試國。又施緋綾法服一襲,絹五十匹,與群臣送十餘里。……</ref><ref>《封氏聞見記·第六卷·打球》……景雲中,吐蕃遣使迎金城公主,中宗于梨園亭子賜觀打球。吐蕃贊咄奏言:「臣部曲有善球者,請與'''漢'''敵。」上令仗內試之,決數都,吐蕃皆勝。時玄宗為臨淄王,中宗又令與嗣虢王邕、駙馬楊慎交、武延秀等四人敵吐蕃十人。玄宗東西驅突,風回電激,所向無前。吐蕃功不獲施,其都滿贊咄猶此僕射也。中宗甚說,賜強明絹斷百段。學士沈佺期、武平一等皆獻詩。……</ref><ref name=舊唐書>《舊唐書卷十六·穆宗紀第十六》<br>(長慶二年)……隴山有異獸如猴,腰尾皆長,色青赤而猛鷙,見蕃人則躍而食之,遇漢人則否。……<br>《舊唐書·卷七十九·列傳第二十九·傅奕》<br>(武德)七年,奕上疏請除去釋教,曰:「佛在西域,言妖路遠,'''漢'''譯胡書,恣其假托。故使不忠不孝,削髮而揖君親;游手游食,易服以逃租賦。演其妖書,述其邪法,偽啟三途,謬張六道,恐嚇愚夫,詐欺庸品。凡百黎庶,通識者稀,不察根源,信其矯詐。乃追既往之罪,虛規將來之福。佈施一錢,希萬倍之報;持齋一日,冀百日之糧。遂使愚迷,妄求功德,不憚科禁,輕犯憲章。其有造作惡逆,身墜刑網,方乃獄中禮佛,口誦佛經,晝夜忘疲,規免其罪。且生死壽夭,由於自然;刑德威福,關之人主。乃謂貧富貴賤,功業所招,而愚僧矯詐,皆云由佛。竊人主之權,擅造化之力,其為害政,良可悲矣!案《書》云『惟闢作福威,惟辟玉食。臣有作福、作威、玉食,害於而家,凶於而國,人用側頗僻』。降自羲、農,至於漢、魏,皆無佛法,君明臣忠,祚長年久。漢明帝假託夢想,始立胡神,西域桑門,自傳其法。西晉以上,國有嚴科,不許'''中國之人''',輒行髡發之事。洎於苻、石,羌胡亂'''華''',主庸臣佞,政虐祚短,皆由佛教致災也。梁武、齊襄,足為明鏡。昔褒姒一女,妖惑幽王,尚致亡國;況天下僧尼,數盈十萬,翦刻繒彩,裝束泥人,而為厭魅,迷惑萬姓者乎!今之僧尼,請令匹配,即成十萬餘戶。產育男女,十年長養,一紀教訓,自然益國,可以足兵。四海免蠶食之殃,百姓知威福所在,則妖惑之風自革,淳樸之化還興。且古今忠諫,鮮不及禍。竊見齊朝章仇子他上表言『僧尼徒眾,糜損國家,寺塔奢侈,虛費金帛』,為諸僧附會宰相,對朝讒毀;諸尼依託妃主,潛行謗讟。子他竟被囚執,刑於都市。及周武平齊,制封其墓。臣雖不敏,竊慕其蹤。」又上疏十一首,詞甚切直。……太宗常臨朝謂奕曰:「佛道玄妙,聖蹟可師,且報應顯然,屢有征驗,卿獨不悟其理,何也?」奕對曰:「佛是胡中桀黠,欺誑夷狄,初止西域,漸流中國。遵尚其教,皆是邪僻小人,模寫莊、老玄言,文飾妖幻之教耳。於百姓無補,於國家有害。」太宗頗然之。貞觀十三年卒,年八十五。臨終誡其子曰:「老、莊玄一之篇,周、孔六經之說,是為名教,汝宜習之。妖胡亂'''華''',舉時皆惑,唯獨竊嘆,眾不我從,悲夫!汝等勿學也。古人裸葬,汝宜行之。」<br>《舊唐書卷一百九十六上·列傳第一百四十六上·吐蕃上》<br>(開元十七年)……贊普等欣然請和,盡出貞觀以來前後敕書以示惟明等,令其重臣名悉獵隨惟明等入朝,上表曰:「外甥是先皇帝舅宿親,又蒙降金城公主,遂和同為一家,天下百姓,普皆安樂。中間為張玄表、李知古等東西兩處先動兵馬,侵抄吐蕃,邊將所以互相征討,迄至今日,遂成釁隙。外甥以先代文成公主、今金城公主之故,深識尊卑,豈敢失禮。又緣年小,枉被邊將讒搆鬬亂,令舅致怪。伏乞垂察追留,死將萬足。前數度使人入朝,皆被邊將不許,所以不敢自奏。去冬公主遣使人婁眾失力將狀專往,蒙降使看公主來,外甥不勝喜荷。謹遣論名悉獵及副使押衙將軍浪些紇夜悉獵入朝,奏取進止。兩國事意,悉獵所知。外甥蕃中已處分邊將,不許抄掠,若有'''漢人'''來投,便令却送。伏望皇帝舅遠察赤心,許依舊好,長令百姓快樂。如蒙聖恩,千年萬歲,外甥終不敢先違盟誓。謹奉金胡瓶一、金盤一、金椀一、馬腦盃一、零羊衫段一,謹充微國之禮。」<br>《舊唐書卷一百九十六上列傳第一百四十六下·吐蕃下》<br>(貞元)十七年七月,吐蕃寇鹽州,又陷麟州,殺刺史郭鋒,毀城隍,大掠居人,驅党項部落而去。次鹽州西九十里橫槽烽頓軍,呼延州僧延素輩七人,稱徐舍人召。其火隊吐蕃沒勒遽引延素等疾趨至帳前,皆馬革梏手,毛繩縲頸。見一吐蕃年少,身長六尺餘,赤髭大目,乃徐舍人也。命解縛,坐帳中,曰:「師勿懼。余本'''漢人''',司空英國公五代孫也,屬武后斵喪王室,高祖建義中泯,子孫流播絕域,今三代矣。雖代居職位,世掌兵要,思本之心無涯,顧血族無由自拔耳。此蕃、漢交境也,復九十里至安樂州,師無由歸東矣。」延素曰:「僧身孤親老,懇祈全活。」悲不自勝。又曰:「余奉命率師備邊,因求資食,遂涉漢疆,展轉東進至麟州。城既無備,援兵又絕,是以拔之。知郭使君是勳臣子孫,必將活之,不幸為亂兵所害。」適有飛鳥使至,飛鳥,猶中國驛騎也,云:「術者上變,召軍亟還。」遂歸之。<br>《舊唐書‧卷一百九十八‧龜茲國》則天臨朝,長壽元年,武威軍總管王孝傑、阿史那忠節大破吐蕃,克復龜茲、于闐等四鎮,自此復於龜茲置安西都護府,用'''漢'''兵三萬人以鎮之。既徵發內地精兵,遠逾沙磧。並資遣衣糧等,甚為百姓所苦。言事者多請棄之,則天竟不許。</ref><ref>《新唐書卷二百一十六下·列傳第一百四十一下·吐蕃下》……明年,沙州首領張義潮奉瓜、沙、伊、肅、甘等十一州地圖以獻。始義潮陰結豪英歸唐,一日,眾擐甲譟州門,'''漢人'''皆助之,虜守者驚走,遂攝州事。繕甲兵,耕且戰,悉復餘州。以部校十輩皆操挺,內表其中,東北走天德城,防禦使李丕以聞。帝嘉其忠,命使者齎詔收慰,擢義潮沙州防禦使,俄號歸義軍,遂為節度使。……</ref><ref>《張義潮變文》……诸川吐蕃兵马还来劫掠沙州,奸人探得事宜,星夜来报仆射:“吐浑王集诸川蕃贼欲来侵凌抄掠,其吐蕃至今尚未齐集。”仆射闻吐浑王反乱,即乃点兵,錾凶门而出,取西南上把疾路进军。才经信宿,即至西同侧近,便拟交锋。其贼不敢拒敌,即乃奔走。仆射遂号令三军,便须追逐。行经一千里已来,直至退浑国内,方始趁趃。仆射即令整理队伍,排比兵戈,展旗帜,动鸣鼍,纵八阵,骋英雄。分兵两道,裹合四边。人持白刃,突骑争先。须臾阵合,昏雾涨天,漢军勇猛而乘势,曳戟冲山直进前,蕃戎胆怯奔南北,漢将雄豪百当千处…………燉煌北一千里镇伊州城西有纳职县,其时回鹘及吐浑居住在彼,频来抄劫伊州,俘虏人物,侵夺畜牧,曾无暂安。仆射乃於大中十年六月六日,亲统甲兵,诣彼击逐伐除。不经旬日中间,即至纳职城。贼等不虞漢兵忽到,都无准备之心。我军遂列鸟云之阵,四面急攻。蕃贼獐狂,星分南北;漢军得势,押背便追。不过五十里之间,煞戮横尸遍野处……</ref><ref>開成四年(839)《大唐三藏大遍覺法師塔銘》…………法師長七尺,眉目若畫,直視不顧,端嚴若神。自大教東流,翻譯之盛,未有如法師者。雖滕、蘭、澄、什、康會、竺護之流,無等級以寄言。其彬彬鬱鬱,已布唐梵新經矣。自示疾至於升神,奇應不可殫紀。蓋莫詳位次,非上地其孰能如此乎!文曰:「三藏之生,本乘願來。入自聖胎,出於鳳堆。大業之季,龍潛於并。孺子謁帝,與兄偕行。神堯奇之,善果度之。不為人臣,必為人師。師法未足,自洛徂蜀。學無常師,鳥必擇木。跡窮夷、'''夏''',更討身毒。寺入爛陁,師遇屍羅。王逢戒日,論得瑜伽。瑜伽師地,藏教泉府。芾埒名數,繭抽聖緒。我握其樞,赤幡仍豎。名高曲女,歸我真主。主當文皇,臣當蔡梁。天下貞觀,佛氏以光。光光三藏,是護是付。付得其人,經綸彬彬。梵語'''華'''言,胡、'''漢'''相宣。臺臣筆受,禦膝前席。積翠飛花,恩光奕奕。太宗序教,天皇述聖。揚於王庭,百辟流詠。三藏慰喜,靈祇介祉。蔑彼滕什,曾無此事。我功成矣,我名遂矣。脫屣玉華,升神睹史。發棺開殮,天香馥馥。地位殊分,神人是卜。中南地高,樊川氣清。修塔者誰,林公是營。門人令撿,實屍其事。銘勒塔旁,撿真法子。」</ref><ref name=河湟有感>《司空表聖詩集·卷第三·河湟有感》<br/>一自蕭關起戰塵,河湟隔㫁異鄕春。<br/>漢兒盡作胡兒語,却向城頭罵'''漢人'''。</ref><ref>張籍《張司業詩集·卷七拾遺樂府三十三首·隴頭行》<br/>
隴頭路斷人不行,胡騎巳入凉州城。<br/>
漢兵處處格闘死,一朝盡沒隴西地。<br/>
驅我邉人胡中去,恣放牛羊食禾黍。<br/>
去年中國養子孫,今着氊裘學胡語。<br/>
誰能還使李輕車,重取凉州屬漢家。</ref><ref>《安祿山事跡·卷中》……(天寶十三載)三月一日,祿山將拜官也,玄宗以宰相處之,命太常卿、翰林學士張垍草詔。既而楊國忠諫曰:「祿山不識文字,命之為相,恐四夷輕'''中國'''。」乃止。將行也,玄宗命高力士送之於長樂坡。力士歸,玄宗謂曰:「祿山喜乎?」對曰:「恨不得宰相,頗怏怏。」楊國忠曰:「此張垍所洩也。」玄宗大怒,黜垍瀘谿郡司馬。……十四載五月,祿山遣副將何千年奏表陳事,請以蕃將三十二人以代'''漢'''將。遣中使袁思蓺宣付中書門下,即日進畫,便寫告身付千年。宰相楊國忠、韋見素相謂曰:「流言祿山蓄不臣之心,今又請蕃將以代'''漢'''將,其反明矣。」乃請見陳事,既見未對,玄宗先告曰:「卿等疑祿山反。」國忠等遽走階下,垂涕具陳祿山反狀,國忠以祿山表留於上前而出。俄又令袁思蓺宣旨:「此一度姑容之,朕徐為圖耳。」國忠等乃奉詔。……</ref>,經宋代<ref name =新五代史漢族>《新五代史卷七十二·四夷附錄第一·契丹上》嗚呼,夷狄居處飲食,隨水草寒暑徙遷,有君長部號而無世族、文字記別,至於弦弓毒矢,彊弱相併,國地大小,興滅不常,是皆烏足以考述哉!惟其服叛去來,能為中國利害者,此不可以不知也。自古夷狄之於中國,有道未必服,無道未必不來,蓋自因其衰盛。雖嘗置之治外,而羈縻制馭恩威之際,不可失也。其得之未必為利,失之有足為患,可不慎哉!作四夷附錄。夷狄,種號多矣。其大者,自以名通中國,其次小遠者附見,又其次微不足錄者,不可勝數。其地環列九州之外,而西北常彊,為中國患。……<br>《新五代史卷七十三·四夷附錄第二·契丹下》初,德光之擊晉也,述律常非之,曰:「吾國用一'''漢人'''為主可乎?」德光曰:「不可也。」述律曰:「然則汝得中國不能有,後必有禍,悔無及矣。」德光死,載其尸歸,述律不哭而撫其尸曰:「待我國中人畜如故,然後葬汝。」已而,兀欲囚之,後死于木葉山。……初,蕭翰聞德光死,北歸,有同州郃陽縣令胡嶠為翰掌書記,隨入契丹。而翰妻爭妬,告翰謀反,翰見殺,嶠無所依,居虜中七年。當周廣順三年,亡歸中國,略能道其所見。……契丹謂嶠曰:「夷狄之人豈能勝中國?然晉所以敗者,主暗而臣不忠。」因具道諸國事,曰:「子歸悉以語'''漢人''',使'''漢人'''努力事其主,無為夷狄所虜,吾國非人境也。」嶠歸,錄以為《陷虜記》云</ref><ref name =蘇轍出山>蘇轍《奉使契丹二十八首·出山》<br/>
燕疆不过古北阙,连山渐少多平田。<br/>
奚人自作草屋住,契丹骈车依水泉。<br/>
橐驼羊马散川谷,草枯水尽时一迁。<br/>
'''漢人'''何年被流徙,衣服渐变存语言。<br/>
力耕分获世为客,赋役稀少聊偷安。<br/>
'''漢'''奚单弱契丹横,目视漢使心凄然。<br/>
石瑭窃位不传子,遗患燕蓟逾百年。<br/>
仰头呼天问何罪。自恨远祖従禄山<sup>此皆燕人语也</sup>。</ref><ref>范仲淹《太子右衛率府率田公墓誌銘》<br/>…………<br/>
公諱紹方,其先鴈門人。曾、高家于冀。自耶律氏熾,得石晉山後八郡,又歲侵兩河間。王考諱某,被遷於盧龍,署之以官,復治産雲中,而貨殖焉。考諱某,能幹父之蠱,其家益顯,娶王氏而生公。<br/>
公少稱才武,抱氣重諾,有燕趙之風。義事耶律,得親信左右,常從而南牧。帳下多掠獲漢家士民,俾公尸之,公默計之曰:「'''漢人''',吾曹也。驅之如犬羊,非有罪辜,將孥戮於虜中。」乃縱之,夜亡者千計。此德於人多矣!公亦自負,謂:「大丈夫胡能老於異域哉!考妣既葬,吾其歸歟!」乃匿身草莽,會夜則負斗而奔。既達朝廷,真宗憫然嘉之,補職于三班。以其勇果,屢委軍甲,捕外方寇,所謂巡檢者。至則盗息,民得按堵。<br/>…………<br/></ref><ref name =續資治通鑑長編>《續資治通鑑長編卷五十四·咸平六年》環州虎翼軍士魏瓊等四人,前為李繼遷所掠,至是遁歸,且言:「繼遷在靈州東三十里東關鎮,樹柵居之,所部人騎約三萬。去歲傷旱,禾麥不登,又引河水溉田,功畢而防決。凡執役者,有小過則繫頭投於河,令人就下流接視,蕃人則援以出,'''漢人'''則否。銀、夏州民衣食稍豐者,並西徙。蕃落數年薦饑,道殣相望,下多咨怨。」詔賜瓊等袍帶、緡錢,第補小校、隊長。<br>《續資治通鑑長編卷一百五十六·慶歷五年》<br>(歐陽)修嘗奏疏言:「……且北敵雖以戰射為國,而耶律氏自幼承其父祖與中國通和之後,未嘗躬戰陣、遭勍敵,謀臣舊將又皆老死,今其臣下如貫寧者無三兩人。寧材不及中人,已是彼之傑者,所以君臣計事,動多不臧。當初對梁適遣使河西,使與中國通好,及議和垂就,不能小忍,以邀中國厚利,乃與元昊爭夾山小族,遂至交兵。而累戰累敗,亡失人馬,國內瘡痍,誅斂山前,漢人怨怒。往時北人殺漢人者罰,'''漢人'''殺北人者死。近聞反此二法,欲悅漢人,漢人未能收其心,而北人亦以怒矣。又聞今春女真、渤海之類,所在離叛攻劫,近才稍定。方且招緝敗亡,修治器甲,內恐國中之復叛,外有西夏之為虞,心自懷疑,憂我乘虛而北襲。故於界上勉強虛張,囚我巡兵,侵我地界,蓋其實弱而示強爾。實弱而示強者,用兵之詭計也。故臣謂苟能察其強弱,知其情偽,則無不爭之理,何必懼其不足懼哉?……」<br>《續資治通鑑長編卷二百六十三·熙寧八年》<br>知黔州、內殿崇班張克明言,領思、費、夷、播四州,又新籍蠻人部族不少,語言不通,習俗各異,若一概以敕律治之,恐必致驚擾,乞別為法。下詳定一司敕所,請黔南獠與'''漢人'''相犯,論如常法;同類相犯,殺人者罰錢自五十千,傷人折二支已下罰自二十千至六十千;竊盜視所盜數罰兩倍,強盜視所盜數罰兩倍;其罰錢聽以畜產器甲等物計價準當。從之。</ref><ref>《禮賓使王君墓誌銘》予守荊南府時,君爲湖北路兵馬都監,熟知其爲人夷易而有守,謹於持法,軍中稱其平。本道使者合言澧陽及谿蠻相抵,正控其出入道,願得王某爲之守,遂知澧州。君既至,果以治狀聞。澧之所最病者,惟谿蠻與澧江谿蠻,凡十二族。入貢皆賜以券錢,酋豪嘗更相侵奪,因而殺'''漢民''',朝廷爲增券以平之。君以爲蠻性貪騖,一起爭則增券,異時復爭則將奈何,乃與群酋約,籍其錢入於官,至入貢則令主均與之,蠻人大喜。澧江水溢壞民舍,君築長堤十三里,明年水暴至,賴以無害。君既去,方春時,軍民携酒餗遊樂其下,必相顧徘徊,以爲君之惠不可忘也。轉運使課湖北守臣,以君爲第一。……</ref><ref>《賈師訓墓志銘》公諱師訓,字公範,其先出於周之同姓之國。春秋時有賈季賈華,代為名族,至兩漢,誼山捐之逵琮之輩以儒學政行發名於世,晉唐間,充耽致位將相,其後有游仕於渤碣之間者,因籍為燕人,子孫相繼,衣冠不絕,至公之七代祖曰夢殷,為盧龍軍節度判官,盧龍君生道紀,為營州刺史、檢校司空,司空高祖曰去疑,先仕後唐。我大聖天皇時奉使來貢,因留之,俾督工役,營上都事業,遷將作大匠,累拜始平軍節度加檢校太師,賜號□□奉國保定功臣。……大安二年授密副使右諫議大夫,曾奏事御所,有詔遷奚中其部所居漢民四百戶。宰相承詔趨出,公獨侍,上問之,公前對曰:「自松亭已北距黃河,其間澤、利、榆、松山、北安數州千里之地,皆霫壤也,'''漢民'''雜居者半,今一部之民可徙則數州之人盡可徙矣,然則恐非國家之利,亦如遼東舊為渤海之國,自漢民更居者眾,訖今數世無患,願陛下裁察。」上悟,其事遂止。……</ref><ref name=唐語林/><ref name =三朝北盟会编>《三朝北盟会编卷一》引封有功《编年》曰:政和五年岁次乙未,春三月辛未朔二日壬申,大辽李良嗣密遣人来雄州投蜡弹云:「天庆五年三月四日,辽国光禄卿李良嗣谨对天日斋沐裁书拜上安抚大师足下,良嗣族本'''漢人''',素居燕京霍阴,自远祖已来悉登仕路,虽披裘食禄不绝如线,然未尝少忘尧风欲褫左衽而莫遂其志,比者国君嗣位以来排斥忠良引用群小,女真侵陵官兵奔北盗贼蜂起,攻陷州县边报日闻,民罹涂炭宗社倾危指日可待,迩又天祚下诏亲征女真,军民闻之无不惶骇,揣其军情无有斗志,良嗣虽愚赣无知,度其事势辽国必亡,良嗣日夜筹思偷生无地,因省易系有云『见几而作不俟终日』,语不云乎『危邦不入乱邦不居』,良嗣久服先王之教敢佩斯言,欲举家贪生南归圣域,得复漢家衣裳以酬素志,伏望察良嗣忱诚不妄悯恤辙鱼,代奏朝廷速俾向化,傥蒙睿旨允其愚恳,预叱会期俯伏前去,不胜万幸。」和诜具其事闻奏,上令太师蔡京、太尉童贯共议可否。十日庚辰,京与贯奏云:「自古招徕,国之盛德,又况辽国用兵军民不附,良嗣归明故当收留。」乞敕和诜密谕会期,後诜令良嗣会期以四月一日夜入境。夏四月庚子朔,良嗣等夜分越界河,初九日戊申,良嗣入雄州庭参上谒诜,诜使人掖上厅各具礼赆,是日诜奏朝廷有旨令良嗣赴阙,十八日丁巳,良嗣见於延庆殿,上亲临轩慰劳礼优异,上问所来之,因即奏曰:「臣国主天祚皇帝耽酒嗜音禽色俱荒斥逐忠良任用群小,远近生灵悉被苛政,比年以来有女真阿骨打者知天祚失德用兵累年攻陷州县,加之溃卒寻为内患,万民罹苦辽国必亡,愿陛下念旧民遭涂炭之苦,复中國往昔之疆,代天谴责以顺伐逆,王师一出必壶浆来迎,愿陛下速行薄伐,脱或後时恐为女真得志,盖先动则制人後动则制於人。」上嘉纳之,遂赐姓赵,授朝请大夫秘阁待诏。<br>《三朝北盟会编卷一宣和二年》十一月二十九日丙寅,马政至女真。政等至女真授以国书及出事目示之,阿骨打不认所许西京之语,且言平滦营三州不系燕京所管。政不知元传言之详及平州元系燕地,但对以唯唯,遂留虏帐前月馀,议论不决,虏人以朝廷欲全还山前山後故地故民,意皆怀疑各以为「南朝无兵戎之备,止以已与契丹银绢坐邀漢地,且北朝所以雄盛过古者缘得燕地'''漢人'''也,今一旦割还南朝,不惟国势微削兼退守五关之北以临制南方,坐受其弊。若我将来灭契丹尽有其地,则南朝何敢不奉我币帛不厚我欢盟!设若我欲南拓土疆,彼以何力拒我!又何必跨海讲好,在我俟平契丹仍据燕地与宋为邻,至时以兵厌境更展提封,有何不可?徐议未迟。」惟粘罕云:「南朝四面被边。若无兵力安能立国强大如此,未可轻之,当且良图,少留人使不妨。」<br>《三朝北盟会编卷六》(宣和四年)四月二十三日辛亥,童贯驻军高阳关,宣抚司揭榜示众,榜曰:「幽燕一方本为吾境,一旦陷没几二百年,比者汉、蕃离心,内外变乱,旧主未灭,新君纂攘,哀此良民重罹涂炭,当司遵奉睿旨统率重兵巳次近边,奉辞问罪务在救民不专杀戮,尔等各宜奋身早图归计,有官者复还旧次;有田者复业如初;若能身率豪杰别立功效即当优与官职厚赐金帛;如能以一州一县来归者即以其州县任之;如有豪杰以燕京来献,不拘军兵百姓,虽未命官便与节度使、给钱十万贯、大宅一区。惟在勉力同心背虏归'''漢''',永保安荣之乐,契丹诸蕃归顺亦与'''漢人'''一等。已戒将士不得杀戮,一夫傥或昏迷不恭,当议别有措置应,契丹自来一切横敛悉皆除去,虽大兵入界,凡所须粮草及车牛脚价并不令燕人出备,仍免二年税赋。」<br>《三朝北盟会编卷九宣和四年》引封氏《编年》曰:知易州高凤与通守王悰共议云:「天祚播迁燕王厌世,女主初立谋迁漢人,或闻欲行诛戮,漢人被害,吾辈安得奠枕!今者南国宣抚被旨吊伐,'''漢人'''往往南归,今萧干林牙见在燕京,可密遣人归款南朝,使南兵来此内外相应尽杀契丹,我辈可免日後之苦。」悰遂谨诺,得僧明赞令来宣司,赞具说:「汉人朝暮延颈顒望,日俟天兵欲归王化积有岁时,今者伏闻朝廷诏词宽厚檄榜,丁甯又闻宣抚司日收归明不下千百,今日知易州高太师、通守王少卿专遣明赞来见宣抚,欲乞择起兵月日来抵易州,当以内应诛戮契丹,伏候钧旨。」贯既察来情。又使刘延庆审问真实,密令明赞先归,期以二十日约天兵前到城下,贯许以事济□赏之以官先次,厚劳令归。<br>《三朝北盟会编卷三十六·靖康元年》引《靖康遗录》曰:贼之来虽有少钞掠而不杀害人民,比去所过皆残破,其所得'''漢人'''并削发使控马荷担,得妇女好者掠去、老醜者杀之,自京师至黄河数百里间井里萧然,无复烟爨,尸骸之属不可胜数。<br>《三朝北盟會編·卷一百四十三》引《節要》曰:……又聞粘罕初圍太原,有保正石竧起寨於西山保聚村民,人甚眾且強悍多豪俠,每朔望告戒必以忠孝為主,由是戶多可恃人盡知方,金人攻之往往為竧敗,金賊屢屢遁去及多邀金人出掠者,由是粘罕遣大軍破而擒之,皆粘罕怒使之也,當破之日,竧已保守八月矣。粘罕既得竧,命釘之於車,剚刃於股將欲支解之,竧頗節義,自持皇恩素感忠赤,昂藏之概傲慢之態磊磊落落,絕無顧慮之念生死鼎鑊之懼,鐵石忠貞不是過也,粘罕雖腥膻部落,不覺驚異,徐謂竧曰:「爾若降我,當命爾以官。」竧嫚罵曰:「爺是'''漢人''',甘死不降番狗,你識爺麼!姓石,石上釘橛更無移改!」竟為賊所害。</ref><ref name =五部落之變>《建炎以來朝野雜記卷十九邊防二庚子五部落之變》「五部落居黎之西,去州百餘里,限以飛越嶺。有姓郝、趙、王、劉、楊五族,因以得名,即唐史所謂兩面羌也,其居疊石為碉人積糗糧器甲於上,族無豪長,惟老宿之聽。往來漢地,熟悉能'''華言''',故比諸蕃尤姦黠…………蕃賊自西鎮村長驅而來,及奉龍鎮富莊頭,居民二百年生業及官軍糗糧器甲俱被擄掠,蕃賊見所得甚夥,驅'''漢人'''負載以歸,由是不及近郊,西邊驚移之民奔入城中,郡始倉皇失措,福謙因得中風病,又有巡檢王价者,守州西北馬鞍山之隘,聞兵敗欲遁歸,倡言蕃賊入城無數,城中居民驚擾,後詰之,乃知其詐。」</ref>、明代<ref name=漢族明實錄>《明實錄·太祖實錄·卷六十七·洪武四年八月二十三日》癸卯,遣佛菻國故民捏古倫持詔往諭其國王,曰:「自有宋失馭天絕其祀,元興沙漠入主中國百有餘年,天厭其昏淫亦用隕絕其命,華、夷擾亂十有八年,當群雄初起時,朕為淮右布衣起義救民,荷天之靈授以文武之臣,東渡江左練兵飬民十有四年,西平漢主陳友諒、東縛吳王張士誠,'''南平閩越戡定巴蜀北靖幽燕奠安華夏''','''復我中國之舊疆''',朕為臣民推戴即皇帝位,定有天下之號曰『大明』,建元洪武,于今四年矣,凡四夷諸國皆遣告諭,惟爾佛菻隔越西夷,未及報知,今遣爾國之民捏古倫齎詔往諭,朕雖未及古先哲王之德使四夷懷之,然不可不使天下咸知朕平定四海之意,故茲詔示。」<br>《明實錄·太祖實錄·卷九十二·洪武七年八月十一日》甲辰,遣故元官趙元佑、張進、沙德成齎詔并織金文綺賜元左丞阿里,仍遣夾失伯里等同還,因齎詔諭大理曰:「始因有元失馭海內雲擾華夷無主,朕自洪武元年戊申秋八月群雄盡平,'''復我漢人故國統一中夏''',於今七年,四夷諸蕃皆已稱臣入貢,惟爾大理未甞遣使,近稽載籍大理在唐宋時受封王爵,至元削去國名止稱土官,今其國乃元君遺泒梁王者主之,未復故封,朕命臣僚議準唐宋故事,封爾段氏為大理國王,故特遣使先諭朕意,使回當發印誥,令爾王臣開國理民,同享承平之福,爾其審之。」<br>《明實錄·英宗實錄卷一百三·正統八年四月二十五日》錦衣衛指揮僉事吳良奏:「臣奉命使海西,見女直野人家多中國人,驅使耕作,詢之有為虜去者有避差操罪犯逃竄者,久陷胡地無不懷鄉,為其關防嚴密不得出或畏罪責不敢還,情深可憫。今海西各衛累受陞賞皆知感激,請給榜開原及境外,於野人女直則諭以理,使無拘禁,於逃叛則宥其罪俾之來歸。」上可其奏,仍勑遼東總兵官禁約守邊官旗,自今有軍餘逃叛者俱重罪之。<br>《明實錄·英宗實錄卷二百五十三·景泰六年五月二十八日》壬申,勑哈密忠順王倒瓦荅失里,曰:「累聞迤北走回人言『'''漢人'''男女有先被達賊搶去』,有轉賣與尔哈密地方者、有自逃回尔地方濳住者、有經過尔處被尔部下拘留不發者,前後約有三千餘人,中間被尔部下賣與撒馬兒罕地面去者約一千餘人,其餘尚有二千餘人,朕以尔自祖父以來世受朝廷爵祿賞,尔亦自稱與朝廷守把後門,豈可以求微利致失尔之信義!勑至尔即以朕言宣諭部言下,但有拘留人口者盡数遣人送還,朝廷自有賞賜,决不吝惜,尔其體朕至懷。」<br>《明實錄·憲宗實錄卷一百七十·成化十三年九月二十五日》己丑,恊守偏頭鴈門等關山西按察司副使蔡麟,奉敕言備邊事:「偏頭關僻在窮荒,三面受敵而鎮西、岢嵐等處軍民畜牧布野,招寇召釁,臣欲相度地里擇其高阜險隘,或十里二十里築立團堡鑿塹置橋,一聞有警驅人畜入堡,虜雖來寇將無所掠,此不戰而勝之之道也;又胡虜技藝雖便於騎射而謀畧終下於漢人,莫若以計破之,晝則望其塵夜則望其火,迨其入寇,清野以待而設伏要路,多張疑兵使彼恍惚莫知所之,或安靜以老之,或示弱以驕之,然後揜其不備擣其虛懈,馬步並進首尾夾擊,所謂賤戰貴謀者也;又北虜入寇必以中國被虜之人為鄉導,臨敵之際必令當先,我軍殺傷多中國之人,宜於胡人經行要路立牌曉諭,若有'''漢人'''被虜能棄甲來歸,或斬首來獻,或密報虜情者,重加官賞亦足以疑其心而分其勢矣。」兵部具擬以聞,詔可。<br>《明實錄·憲宗實錄·卷一百九十五·成化十五年十月三日》緬甸求孟飬、貢掌地,不許,緬甸宣慰卜剌浪等奏:「昔麓川思任發叛,朝廷敕有能擒獲者以麓川孟飬地與之,後臣擒思任發叛其妻子以獻,而不蒙賜地,今思洪發復欲奪貢掌地,貢掌乃緬甸朝貢駐泊之所,乞與緬甸且今所遣金齒衛軍餘李讓乞今為冠帶把事,以備役使。」兵部尚書余子俊等以為「思任發族屬累經赦宥思,洪發不聞有過,豈可奪其土地,李讓中國人而與為把事,是變於夷也,宜勿許。」上令兵部諭其使臣曰:「朝廷一視同仁,無間華、夷,凡經赦不再犯者俱不復治,孟飬、貢掌是爾朝貢往來之所,已詔邊臣諭思洪發凡爾使經過不得阻滯。李讓聽該管官司專遣伴送往還,勿令姦人攙奪䂓利,爾其體悉朕意,毋得復有所望。」<br>《明實錄·武宗實錄卷一百六·正德八年十一月七日》賜大慶法王領占班丹番行童度牒三千,聽自收度。先是有旨度番、漢僧行道士四萬人,其番行童多中國人冐名者為禮部所持,故領占班丹奏欲自便云。</ref><ref name =朝鮮王朝實錄>《朝鮮王朝實錄世宗實錄·三十一年(1449)八月》通事金自安到遼東,先遣人馳報云:「臣見東寧衞人朴鎭問聲息,答云:『達達圍廣寧三日不拔,解圍退屯於十里之地。』又東寧衞指揮高洪鎭旅順口子,聞達達聲息,卽率所領軍,馳入遼東城,守門者誤以為達達兵來,顚倒閉門。初,達達來毁廣寧等處長墻四十餘里,守埤者走報,監軍摠兵官等皆曰:『妄也。』杖其人而囚之,再報亦如之,又至再三,皆不信,略不守備,達達果突入擄人畜,不可勝計。達達執高麗及女眞人則曰:『汝等,本皆予種也。』使辮髮,令効其衣冠;若執'''漢人''',皆割鼻耳。東寧衛人曰:『我輩本是高麗人,中國之亂如此,欲投義州,但不識許入否。』」<br>《朝鮮王朝實錄成宗實錄·十五年(1484)九月》更議唐女處置事。鄭昌孫議:「世宗敎云:『被擄唐人逃來,其主若細知尋蹤而來,則宜從權還給。』此於事大,雖似未穩,權宜之策,不得不爾。」沈澮、李克培議:「三者之來,李暹初不許接,宜矣,今旣許接,越在我境。若不解送而還給,其夫,後日若逃還本土,說此意,則前日事大之意,一朝掃如矣。解送爲便。」尹弼商議:「三者之事,臣反覆思之,彼雖稱漢女,未可的知。假令是實,以事勢計之,兵家之法,有奇有正,制事之宜,亦有經權。今當從奇從權,務弭邊釁而已,不可慕虛名,而取實禍也。臣意以謂『還給其夫,甚合事體。』」洪應、盧思愼議:「前此唐人爲野人所擄,而逃來我國者非一,野人追蹤而來請者亦多,皆云:『此非汝土之人,原係'''漢人''',本國事大以誠,例皆解送,汝等所知。』以此答之,已成格例,彼亦無怨言矣。當初不納則已矣,今已受而納之矣,若又還與,則非惟大義不可,後有唐人逃來,彼據此例,以請之,將何辭而拒之?解送爲便。」傳于承政院曰:「於僉意何如?」承旨等啓曰:「唐人解送,已有前例,今若還給,則非徒有虧事大之義,後有逃來者,亦援例以請曰:『前日已還愁升應巨之妻,今何獨不然?』則將何辭而答之?」傳曰:「以大義言之,則固當解送。然解送,則邊釁立生,今姑下諭監司,語三者曰:『汝雖稱唐女,豈信汝言乎?當以野人待之。』又諭節度使,愁升應巨來尋與否,令卽馳啓。」<br>《朝鮮王朝實錄成宗實錄·二十二年(1491)八月》聖節使朴崇質回到遼東馳啓曰:「臣本月十五日朝,遣通事金孟敬詣摠兵官羅雄,請護送軍,雄問:『汝國邊境有何事乎?』孟敬答云:『聞有聲息,故今請護送軍。』雄曰:『建州衛達子卜花禿等,九十月、十一二月間,欲犯汝國邊境,汝國禮義之地,與中國似一家,摠兵官使兵護送於八站,則雖達子何畏。』又云:『野人事報牒到此,明日更來抄去。』,十六日朝,孟敬抄來,其文曰:『欽差分守開原等處右參將都指揮使崔勝爲傳報夷情事,據開原備禦都指揮使裵震呈,弘治四年七月初十日,據通事百戶白洪呈,審得海西葛林衛女直指揮答罕出等五名,到市報說「今年六月二十八日,有黑龍江野人頭兒主孔革,領著二、三百人馬,說稱要來開原地方上偸搶,又怕爾海西山場并松花江三寨的人,先去開原報道,怕他人馬趕殺不得搶時,我每說搶爾三寨幷山場的人回去。」又說「七月初一日,我每都督都里吉馬牛的百姓馬忽等三十多人馬,詐說遼河打魚,要來'''漢人'''地上偸搶行間。」又有海西欽眞河衛女直哈荅亦報「七月初三日,有建州頭兒都督卜花禿來我本寨雇馬,他說『我每先去高麗後門搶了兩遭回來了,如今又來雇馬,還要去搶高麗。』 又與我每說『南朝的人馬,要到秋間,征伐爾海西一帶的人。』我每聽得這話害怕,就來開原馬法,每上報得知道。」據報備呈到來會同。欽差分守開原等處,太監藍看得所報,前請除行屬,嚴謹隄備外,合用手本,煩請知會,須至手本者。弘治四年七月初十日,右參將都指揮使崔勝欽差分守開原等處,右參將都指揮使崔勝為傳報事,據開原備禦都指揮使裴震呈,據通事白洪呈,審得海西葛林衛女直指揮答罕出報說:「建州頭兒卜花禿親來租我海西頭兒兀加的靑馬,有兀加不肯與,他歇了一夜,問他:『爾租馬要做甚麿?』 卜花禿回說:『五、六月船上過江,搶了高麗家三遭,如今租好馬,多收拾人馬,還要去搶。』」不知高麗後門,不知'''漢人'''地方上去搶有這等事。我親來見開原馬法們報得知道。弘治四年七月二十二日。」<br>《朝鮮王朝實錄宣祖實錄·三十年(1597)四月注》咨意大略:「……開城、平壤二處,開府立鎭,練兵、屯田,西接鴨綠、旅順之師,東為王京、鳥嶺之援。須得實心練事,才力兼全者,爲巡撫司道,而專任之,聽其便宜行事,選其才能者數十輩,分署各處,爲之長帥,就朝鮮之人,雜之以'''漢人''',齊之以'''漢'''法,敎之以漢戰。因而務農勸織,通商惠工,卽山鑄錢,以資軍興,如火藥、利器,或供其所乏,而不必一一盡仰于朝廷。直待夷氛悉凈,然後,議撤鳥嶺以南,相機進止,毋得浪戰損威,鳥嶺以北,還定安集,不許尺寸有失。又當通登、萊入遼之海路,從此轉餉,以資軍興,從此渡軍,以講水戰,使往來之人,不疲于陸」云云。<br>《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·七年(1615)閏八月注》(許)筠所買書籍,間有所自作,又有《林居漫錄》一卷草本,言王奸兄位次,嗣位不正,故王不自奏,使臣僚呈文辨正。蓋筠之隷屬玄應旻,多材能'''漢'''語,出入市井,換貿如'''漢人''',故能以贗書混其中,華人莫能辨。<br>《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·十一年(1619)三月》賊悉衆合圍,士卒知必死,憤慨欲戰,賊乃招我國胡譯河瑞國,語以通和解兵之意。金景瑞先往虜營,結約賊將而還,景瑞又要弘立俱盟。天朝敗兵數百,屯據原阜,賊呼我軍中曰:『'''漢人'''之在爾軍者,悉出之。』又呼曰:『鮮人之在漢陣者,皆歸之。』時喬遊擊來投我軍,以爲庇身之所,見我國與奴連和情態卽異,書小紙,付其家丁,以傳其子之在遼東者,卽以弓弦繫項,我國將官救之,乃挺身墮崖而死。弘立等盡搜天兵,送于虜陣,賊縱擊盡之。<br>《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·十四年(1622)正月》平安監司朴燁馳啓:「頃日賊犯三郡時,'''漢人'''男女被殺五百七十八人,屍身皆令收拾埋瘞矣。」<br>《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·十四年(1622)三月》義州府尹馳啓「賊兵二三十餘騎,出沒江邊,搜殺避亂'''漢人'''」事。</ref><ref>都穆《都公譚纂·卷下》西番長耳僧法奴居中國三十年,善'''漢人'''語,丁酉歲遊吳,止禮拜寺,為予言「其生彌西裏國,在天方國西,五年可達,中國去其國一年之程,有藏國把國者,地廣千里,人長五丈,其聲聞一二里,日飯盡米一石,然膽怯,聞金鼓或炮聲必疾走,其小兒亦丈餘也」。長耳僧宗回回教,遊行海上,凡數十國。其在中國,足跡遍天下,約其年,幾百歲,每日惟食飯一盂,雞鵝羊肉亦皆食之,或數日不食,亦不饑也。後渡錢塘江觀窯器,溺死。</ref>至於現代依然。<br>
需要注意漢文史料中只有部分「漢人」是指漢族人,並非所有「漢人」一詞皆指漢族人,另一部分「漢人」純屬政治身分,如匈奴人攣鞮淵冒劉姓而建的偽漢政權、沙陀人劉知遠建立的後漢政權及劉崇建立的北漢政權、漢族人劉龑建立的南漢國<ref>王承文《再论南汉王室的族属和来源》……史籍中有关南汉王室源于北方家族的记载是可信的。而藤田丰八和河原正博分别提出的“大食人后裔说”、岭南俚獠“蛮酋说”,主要建立在对现存史料的不同解读上。其解读本身既有比较牵强的色彩,同时也与他们对唐代岭南历史的基本认知有关。同时,南汉王室的北方渊源及其与大量南迁北方家族的关系,使南汉在五代十国政权中具有非常鲜明的特点,也使南汉在岭南两千年开发史上占有重要而特殊的地位。<br>
……由于史书对刘氏发源地有上蔡和彭城两种记载,所以藤田丰八称“所谓刘氏之祖先,家居上蔡或彭城,似有疑义,必为附会刘姓,以致错误”,并进而判定“南汉之祖仁安为居留唐时福建之大食人”;河原正博亦将其作为判定南汉刘氏为岭南俚獠蛮酋首领的理由之一。然而以上两种观点均在某种意义上混淆了唐人郡望和籍贯的差别。岑仲勉先生指出:「故就最初言之,郡望、籍贯,是一非二。历世稍远,支胤衍繁,土地之限制,饥馑之驱迫,疾疫之蔓延,乱离之迁徙,游宦之侨寄,基于种种情状,遂不能不各随其便,散之四方,而望与贯渐分,然人仍多自称其望者,亦以明厥氏所从出也。……此风逮唐,仍而未革,或久仕江南而望犹河北,或世居东鲁而人曰陇西,于后世极糅错之奇,在当时本通行之习。后儒读史,代易境迁,昧望、贯之两通,惟辩争其一是。虽曰学贵多疑,要未免徒劳笔墨矣!」也就是说作为南汉刘氏发源地的彭城与上蔡,主要是郡望与籍贯的差别。二者并不矛盾。<br>
史书记载南汉王室世系,一般都只能上溯至刘谦之父刘安仁,再往上就模糊不清了。这一点也是藤田丰八和河原正博否定南汉刘氏为北方家族的主要原因之一。这种现象的出现,一方面缘于南汉刘氏在刘安仁之前,很可能本来就无特别显赫的家世;另一方面则与唐代社会的深刻变化有关。特别是从“安史之乱”直至唐末五代长期的战乱,中原北方家族大量向各地迁徙逃亡,造成很多家族世系中断,也加速了谱谍之学的衰落。北宋初年柳开评论北方家谱称:“唐季盗覆两京,衣冠谱牒烬灭,迄今不复旧物。”李焘亦称:“唐末五代之乱,衣冠旧族多离去乡里,或爵命中绝,而世系无所考。”总之,晚唐河洛一带因长期战乱导致很多家族谱牒散失无存,应属于非常普遍的情况。也正是在这种背景下,大量北方家族为逃避战乱,向长江以南包括岭南和福建等地大举迁徙,而南汉刘氏家族应属于其中之一。<br>
……总之,与唐末各地方镇多驱逐或杀害唐朝中央委派的官员而强行攫取权力不同,南汉刘氏是以和平与合法的形式完成了岭南地方最高军政权力的转移,因而尽可能地减少了政权交替过程中的杀戮和动荡。南汉王朝是以唐朝岭南节度使府为基础建立起来的。<br>
……韦宙夫人之所以强调刘谦“非我族类”,其根本原因是“贵贱悬殊,虑招物议”,即担心因为社会地位过于悬殊而招致非议,与刘谦是否为“波斯人与大食人后裔”或岭南俚獠“蛮酋”并无任何关系。韦宙久经官场更有识人之明,与出身门第等相比,他更看重的是刘谦的才能和器识。在政局极为纷扰动荡的晚唐时代,他更希望为自己子孙乃至整个家族在未来的生存发展培植政治上的靠山。明代黄佐称刘谦“后以功为封州刺史,生二子,即隐、龚,果开霸业。韦氏之族,赖以为安”。<br>
……陈寅恪先生和罗香林先生对晚唐刘蜕非华夏族身份及其与外来宗教信仰关系的判定,并不完全符合历史事实。清代在陕西长安县出土了刘蜕为其母所撰《先妣(刘洽妻)姚夫人权葬石表》,为最终确定刘蜕家族来源及其文化取向提供了最重要的证据。碑文既证明刘蜕属于典型的本土官僚士大夫家庭出身,其所谓“家世无九品之官,四海无强大之亲”仅属托词,也证明了其“刘”姓与西域蕃客无关。饶宗颐撰《刘蜕自撰母姚夫人权葬石表题后》称:「志出关中,表文蜕自撰。述其『蹷于寒饥,故仪卫不用,在廞俭薄』,『至于餝棺以輤,器用不就,表其权焉』。罗振玉为跋谓:『蜕伤不能备礼,其诚孝如此。而《北梦琐言》称其不祭先人,光宪讥其紊先王之旧行。今以此表考之,蜕之至行如此,必无不祭之事,足以雪诬谤。』按陈寅老曾疑蜕不祀祖,先世或为胡估,而信仰异教,然无明证。罗文载《松翁未焚稿》,乃辽居时做,在陈文刊布之后,如彼获睹是蜕母权葬表,可以释疑矣。」对此陈尚君亦称:「毋庸讳言,陈寅恪先生不是专治金石的金石学家,清代已出土的石刻研究专著,间或有未经寓目者,个别与他的论题直接有关的石刻未及利用……笔记所述传闻,看来大可怀疑。可惜寅恪先生未能见到这方墓石。」根据历史资料,唐代“刘”姓并无特别尊贵之处。唐朝皇帝多赐姓李、武,亦赐姓安、爱、蒙、窦、韦、薛、元、万年、史等姓氏。窦、韦两姓是唐朝外戚之姓,受赐此姓即与外戚同族。而元、薛则为当时的高门大姓,社会地位也很高,为世人所重。如果南汉王室确系大食人后裔的话,我们似乎很难找到其专门冒姓“刘”氏的理由。又根据相关研究,唐宋广州蕃客的姓氏,除了由阿拉伯语音译的大姓蒲姓以外,有取汉姓的李氏(李彦升),而汉化姓氏则有海、哈、金、米、丁等,未见有刘姓。因此,南汉统治期间很可能有不少西域外商或被南汉皇帝赐以刘姓。或假冒南汉王室姓氏,才会出现《萍州可谈》所记载的北宋“广州蕃坊刘姓人”的特殊现象。<br>
南汉刘氏家族如果确实属于西域“大食人后裔”的话,则其家族成员必然有伊斯兰教信仰。然而目前却无任何资料能够证明。相反,却有大量史料能证明南汉王室都是典型的本土儒道佛三教的信仰。《哀册文》所谓“听朝之余,披览罔倦,损益百氏,笙簧六经,东西飞阁,周孔图形。命鸿儒以临莅,选硕生而雠校,鄙束皙之补亡,陋郑玄之成学”,反映了刘龑对儒学的高度重视。这一点也可与其他史籍相互印证。前引路振《九国志》即记载刘龑时“诸王皆尚儒学”。……南汉皇帝以及王室成员对佛教和道教的信仰,也说明南汉刘氏家族与信仰伊斯兰教的大食人或波斯人无关。<br>
唐末各地藩镇纷纷割地称雄,刘谦、刘隐、刘龑“父子起封州,遭世多故,数有功于岭南,遂有南海”。自公元901年刘隐正式掌握岭南军政大权,到917年刘龑建立南汉,再到971年北宋统一岭南,南汉刘氏家族在岭南的统治达70年。长期以来,南汉王室的族属和来源就成为国内外学术界研究南汉历史的重要起点。从本文的讨论来看,滕田丰八和河原正博所提出的“大食人后裔说”以及岭南俚獠“蛮酋说”,其局限性比较明显。首先,从唐末以来,各种历史资料对南汉刘氏家族来源一直都有明确而且具有连续性的记载,虽然五代十国和宋朝统治者以及历代史家都对南汉王朝持批判和否定的态度,然而却从未有人对其种族提出过任何质疑。藤田丰八和河原正博的学术观点,主要建立在他们对现存史料的不同解读上。然而这种解读本身则存在比较牵强的色彩。因此我们认为史籍中有关南汉王室源于北方家族的记载是可信的。至于史料之间的某些差异,应属于历史资料中普遍而且正常的现象。对相关差异也应该在特定的历史背景中来理解,不能因为有某些差异的存在,就全盘否定正史等资料的可靠性。<br>其次,藤田丰八和河原正博所提出的学术观点,也与他们对唐至五代岭南区域史的整体认知有关。藤田丰八所提出南汉王室为阿拉伯人或波斯商人后裔,是为了强调唐后期广州等东南沿海阿拉伯人或波斯商人力量强大,以至于其子孙竟然可以掌控岭南地方最高军政权力。嗣后,很多研究者似乎也比较乐于以此来证明唐代“海上丝绸之路”的重大影响。然而实际情况则是,唐朝自始至终都高度重视广州刺史和岭南节度使的选任。杜佑称唐朝“多委宿德重臣,抚宁其地”。韩愈称广州刺史“常节度五岭诸军,仍观察其郡邑,南方事无不统,地大以远,故常选用重人”;又称“岭之南其州七十”,“故选帅常重于他镇”。《新五代史》称“唐末,南海最后乱,僖宗以后,大臣出镇者,天下皆乱,无所之,惟除南海而已”。直至唐末,岭南仍是朝廷尚能直接控制并且进行官吏任免的极少数地区之一。因此不存在由阿拉伯人或波斯人子孙攫取岭南地方最高军政大权的可能。<br>河原正博、《剑桥中国宋史》等所坚持的南汉王室属于岭南俚獠“蛮酋说”,其主要依据包含三个方面:一是都非常强调《北梦琐言》中“非我族类”这一记载的重要性,认为“非我族类”即必然等同于非华夏族的蛮夷,并因此去怀疑和否定一大批正史等资料的可靠性。根据我们的讨论,“非我族类”与南汉刘氏出自岭南俚獠无关。二是河原正博强调从六朝直至唐末岭南俚獠“蛮酋”势力始终都非常强大,唐朝在岭南的统治十分薄弱。日野开三郎也认为,唐朝“中央权力对岭南道行政管理的渗透很微弱,岭南道是一个具有近于羁縻性自主权的特别区”。然而唐朝对岭南的控制和开发实际上要远远超过此前任何一个时期。唐朝前期所推行的“南选”等一系列重要政治措施,使六朝以来延续几个世纪的岭南“溪洞豪族”走向衰灭,亦使王朝国家权力真正渗透深入到岭南基层社会。唐朝后期,岭南少数族“蛮酋”的叛乱基本上只来自岭南西南部羁縻州地区。而地处西江流域的封州等地,一直都是岭南开发最早也是汉族移民最集中的地区,至唐末完全不存在所谓左右岭南政局的“俚獠武装酋领”。三是河原正博等把史籍中南汉刘氏出自北方家族的记载,与明清时期西南少数族上层普遍攀附北方高门的现象相提并论。然而,我们认为南汉王室的情况与此有着本质上的不同。一方面《旧五代史》、《册府元龟》、《新唐书》、《新五代史》、《资治通鉴》等重要史书以及《隆平集》、《东都事略》等资料,与南汉刘氏家族的活动在时间上非常接近。另一方面从北宋以来,各种史书对南汉基本上都持批判和否定的态度,这些史籍也完全没有必要去为南汉刘氏“攀附”北方家族。<br>最后,藤田丰八和河原正博等都存在把正史等资料中有关南汉王室源于北方家族的记载,看成是一种孤立和偶然历史现象的倾向。唐朝其实是北方家族以各种方式向岭南大量移民的重要时期。特别是自“安史之乱”直至唐末五代,大量北方家族为了逃避战乱而移居岭南各地,其影响十分广泛而深远。欧阳修总结晚唐至五代北方官僚士人迁移岭南的几种途径,称:“是时,天下已乱,中朝士人以岭外最远,可以避地,多游焉。唐世名臣谪死南方者往往有子孙,或当时仕宦遭乱不得还者,皆客岭表。”以上真实地反映了在晚唐中原板荡、“衣冠荡析”的战乱时代,岭南已成为北方官僚士大夫及其家族的主要避难地。南汉统治时期,来自中原内地的文化得到重要发展。桑原骘藏指出:“唐末五代之乱时,不少中原士人到岭南避难,当地文运因之一代一代的得以开通。五代时期割据福建的闽和偏在岭南的南汉,文物皆相当整备,他们从北方避难的士人得到不少协助,亦自不待言。”总之,南汉王室的北方渊源及其与北方家族的关系,既是南汉王朝得以建立的重要基础和前提,也是我们研究和理解南汉以及南汉以后岭南历史一系列重要问题的关键。</ref>等,又如蒙古據漢的時代(元政權)將境內各族群分類為「蒙古人」、「色目人」、「漢人」、「南人」尊卑四等類,其中漢族群體被刻意分割劃入「漢人」及「南人」兩類,一般認為蒙元時代之「漢人」除了涵蓋北部漢族外還包括契丹人及女真人,然而蒙元時代亦存在與契丹人、女真人並稱之「漢人」一詞<ref>《元史·卷六·本紀第六·忽必烈三·至元五年》三月丙寅,罷諸路四品以下子孫入質者。田禹妖言,敕減死流之遠方。禁民間兵器,犯者驗多寡定罪。甲子,敕怯綿率兵二千招諭建都。壬申,改母章德山為定遠城,武羣山為武勝軍。丁丑,敕阿里等詣軍前閱視軍籍。罷諸路女直、契丹、漢人為達魯花赤者,回回、畏兀、乃蠻、唐兀人仍舊。<br>《元史·卷一百三·志第五十一·刑法二·戶婚》諸蒙古、回回、契丹、女直、漢人軍前所俘人口,留家者為奴婢,居外附籍者即為良民,已居外復認為奴婢者,沒入其家財。<br>《元史·卷一百四·志第五十二·刑法三·盜賊》諸女直人為盜,刺斷同漢人。<br>《元史·卷一百二十三·列傳第十·相兀速》萬戶納兒䚟臥疾,令相兀速權領蒙古、女直、漢人三萬戶。<br>《元史·卷一百五十四·列傳第四十一·鄭溫》(至元)九年,詔溫統蒙古、漢人、女真、高麗諸部軍萬人,渡海征躭羅,平之。</ref>,或指漢族人,與包括契丹人及女真人的「漢人」不同,亦即元代「漢人」一詞有兩種不同的含義,前者屬四等人之一的「漢人」只包括北部漢族及契丹人、女真人等族,後者「漢人」僅限於漢族人而不包括契丹人、女真人等族;又有一以「漢」為族稱語帶歧視的他稱「漢兒」一詞,以「兒」為成人的他稱後綴很明顯是一種眨稱,代表了一種相對於年長、相對於有智慧、相對於有能力的年幼、低智、沒有能力的貶損含義,如攣鞮曜稱西晉皇帝為「司馬家兒」、符堅稱慕容冲為「白虜小兒」<ref>《晉書·卷三十一·列傳第一后妃上·惠羊皇后》洛陽敗,沒于劉曜。曜僭位,以為皇后。因問曰:「吾何如司馬家兒?」后曰:「胡可並言?陛下開基之聖主,彼亡國之暗夫,有一婦一子及身三耳,不能庇之,貴為帝王,而妻子辱於凡庶之手。遣妾爾時實不思生,何圖復有今日。妾生於高門,常謂世間男子皆然。自奉巾櫛以來,始知天下有丈夫耳。」曜甚愛寵之,生曜二子而死,偽謚獻文皇后。<br>《晉書·卷一百十四·載記第十四·符堅下》苻暉屢為沖所敗,堅讓之曰:「汝,吾之子也,擁大眾,屢為白虜小兒所摧,何用生為!」暉憤恚自殺。<br>《晉書·卷一百十五·載記第十五·符登》至是萇死,登聞之喜曰:「姚興小兒,吾將折杖以笞之。」於是大赦,盡眾而東,攻屠各姚奴、帛蒲二堡,剋之,自甘泉向關中。</ref>、符登稱姚興為「姚興小兒」、侯景稱高澄為「鮮卑小兒」等等,需要指出的是高澄父系漢族高氏,但因母系鮮卑匹婁氏遂混有鮮卑血統而被侯景譏諷為鮮卑小兒,高澄同母弟高洋可能因此誤以為杜弼的「鮮卑車馬客」是在譏諷自己,正因為杜弼不視高洋為鮮卑人才會向高洋直言治國「會須用中國人(漢族人)」,「漢兒」一詞之用如高歡禁止六鎮士卒欺負漢民、高歡因高昂部屬以漢族兵為主而質疑其戰鬥力、高元海貶稱祖珽、高阿那肱貶稱源師<ref>《北齊書卷一帝紀第一·神武上》神武自向山東,養士繕甲,禁侵掠,百姓歸心。乃詐為書,言爾朱兆將以六鎮人配契胡為部曲,眾皆愁怨。又為并州符,徵兵討步落稽。發萬人,將遣之,孫騰、尉景為請留五日,如此者再。神武親送之郊,雪涕執別,人皆號慟,哭聲動地。神武乃喻之曰:「與爾俱失鄉客,義同一家,不意在上乃爾徵召。直向西已當死,後軍期又當死,配國人又當死,奈何!」眾曰:「唯有反耳!」神武曰:「反是急計,須推一人為主。」眾願奉神武。神武曰:「爾鄉里難制,不見葛榮乎?雖百萬眾,無刑法,終自灰滅。今以吾為主,當與前異,不得欺漢兒,不得犯軍令,生死任吾則可,不爾不能為,取笑天下。」眾皆頓顙,死生唯命。<br>《北齊書卷二十一列傳第十三·高昂》及平鄴,別率所部領黎陽。又隨高祖討爾朱兆於韓陵,昂自領鄉人部曲王桃湯、東方老、呼延族等三千人。高祖曰:「高都督純將漢兒,恐不濟事,今當割鮮卑兵千餘人共相參雜,於意如何?」昂對曰:「敖曹所將部曲練習已久,前後戰鬥,不減鮮卑,今若雜之,情不相合,勝則爭功,退則推罪,願自領漢軍,不煩更配。」高祖然之。<br>《北齊書卷三十九列傳第三十一·袓珽》珽又附陸媼,求為領軍,後主許之。詔須覆奏,取侍中斛律孝卿署名。孝卿密告髙元海,元海語侯呂芬、穆提婆云:「孝徴漢兒,兩眼又不見物,豈合作領軍也?」明旦面奏,具陳珽不合之狀并書珽與廣寧王孝珩交結,無大臣體。珽亦求面見,帝令引入。珽自分疏并云與元海素相嫌,必是元海譖臣。<br>《北齊書卷五十列傳第四十二·恩倖·高阿那肱》尚書郎中源師嘗諮肱云:「龍見,當雩。」問師云:「何處龍見?作何物顏色?」師云:「此是龍星見,須雩祭,非是真龍見。」肱云:「漢兒強知星宿!」其墻面如此。</ref>等等,雖然源師祖上出自鮮卑、六鎮兵民含有漢族成分,但源師家族、呼延族家族有可能因世居中原混有漢族血統而受此蔑稱,又六鎮內的漢族人深習胡化,類似司空圖所稱的「漢兒盡作胡兒語卻向城頭罵漢人」<ref name =河湟有感/>,因此從公元6世紀的「漢兒」一詞已經不止於稱呼漢族還可用作詈罵漢族人及與漢族相關人士的情況來看該詞是帶有貶義,不如以「人」為後綴來得中立<br>自漢族由隋朝開始重掌中原後,「漢兒」一詞僅偶見使用<ref name=往五天竺國傳>慧超《徃五天竺國傳》<br>
……又迦葉彌羅國東北,隔山十五日程,即是大㔜律國、揚同國、娑播慈國,此三國並屬吐蕃所管,衣著言音人風並別,著皮裘㲲衫靴袴等也。地狹小,山川極險。亦有寺有僧,敬信三寶。若是已東吐蕃總無寺舍,不識佛法,當土是胡,所以信也。已東吐蕃國,純住氷山雪山川谷之間,以氈帳而居,無有城郭屋舍,處所與突厥相似,隨逐水草,其王雖在一處,亦無城但依氈帳以為居業。土地出羊馬猫牛毯褐之類,衣著毛褐皮裘,女人亦爾。土地極寒,不同餘國。家常食麨,少有餅飯。國王百姓等,總不識佛法,無有寺舍。國人悉皆穿地作坑而臥,無有床席,人民極黑,白者全布。言音與諸國不同。多愛喫虱,為著毛褐,甚饒蟣虱,捉得便拋口裏,終不棄也。<br>
又迦葉彌羅國西北,隔山七日程,至小㔜律國,此屬'''漢國'''所管。衣著人風飲食言音與大㔜律相似。著㲲衫及靴剪其鬚髮,頭上纏疊布一條,女人在髮,貧多富少。山川狹小,田種不多,其山憔杌,元無樹木及於諸草。其大㔜律,元是小㔜律王所住之處,為吐蕃來逼,走入小㔜律國坐,首領百姓在彼大㔜律不來。
又從迦葉彌羅國西北隔山一月程至建馱羅,此王及兵馬總是突厥,土人是胡,兼有婆羅門。此國舊是罽賓王王化,為此突厥王阿耶領一部落兵馬,投彼罽賓王,於後突厥兵盛便殺彼罽賓王,自為國主,因茲國境突厥覇王此國已北,並住[山]中。其山並燋無草及樹。衣著人風言音節氣並別,衣是皮□㲲衫靴袴之類。土地宜大麥小麥,全無黍粟及稻,人多食麨及餅。唯除迦葉彌羅、大㔜、小㔜、揚同等國,即此建馱羅國乃至五天崑崙等國,總無蒲□□□甘蔗。此突厥王象有五頭、羊馬無數,駝騾驢等甚□多。地與胡□□□□□迴不過,向南為道路險惡,多足劫賊。從茲已北西業者多,市店之間極多屠殺。此王雖是突厥,甚敬信三寶,王、王妃、王子首領等各各造寺供養三寶,此王每年兩迴設無遮大齋,但是緣身所受用之物、妻及象馬等並皆捨施,唯妻及象,令僧斷價,王還自贖。自餘駝馬金銀衣物家具,聽僧貨賣,自分利養,此王不同餘已北突厥也,兒女亦然,各各造寺設齋捨施,此城俯臨辛頭大河北岸而置,此城西三日程有一大寺,即是天親菩薩無着菩薩所住之寺,此寺名葛諾歌,有一大塔,每常放光,此寺及塔,舊時葛諾歌王造,從王立寺名也。又此城東南□里即是佛過去為尸毘王救鴿處,見有寺有僧,又佛過去捨頭捨眼餧五夜叉等處並在此國中。在此城東南山裏各有寺有僧,見今供養,此國大小乘俱行。<br>
又從此建馱羅國,正北入山三日程,至烏長國,彼自云欝地引那,此王大敬三寶,百姓村莊,多分施入寺家供養,少分自留以供養衣食,設齋供養每日是常,足寺足僧,僧稍多於俗人也,專行大乘法也。衣著飲食人風與建馱羅國相似,言音不同,土地足駝騾羊馬㲲布之類,節氣甚冷。<br>
又從烏長國,東北入山十五日程,至拘衛國,彼自呼云奢摩褐羅闍國,此王亦敬信三寶,有寺有僧。衣著言音與烏長國相似,著㲲衫袴等。亦有羊馬等也。<br>
又從此建馱羅國,西行入山七日,至覽波國,此國無王,有大首領,亦屬建馱羅國所管。衣著言音與建馱羅國相似,亦有寺有僧,敬信三寶,行大乘法。<br>
又從此覽波國而行入山,經於八日程,至罽賓國,此國亦是建馱羅王所管。此王夏在罽賓,逐涼而坐,冬往建馱羅,趁暖而住。彼即無雪,暖而不寒。其罽賓國冬天積雪,為此冷也。此國土人是胡,王及兵馬突厥。衣著言音食飲與吐火羅國大同少異。無問男之與女並皆著㲲布衫袴及靴,男女衣服無有差別,男人並剪鬚髮,女人髮在。土地出駝騾羊馬驢牛㲲布蒲桃大小二麥欝金香等。國人大敬信三寶,足寺足僧,百姓家各絲造寺,供養三寶。大城中有一寺,名沙糸寺,寺中貝佛螺髻骨舍利見在,王官百姓每日供養。此國行小乘,亦住山裏,山頭無有草木,恰似火燒山也。<br>
又從此罽賓國西行至七日謝䫻國,彼自呼云社護羅薩他那。土人是胡,王及兵馬即是突厥,其王即是罽賓王姪兒,自把部落兵馬住此於國,不屬餘國亦不屬阿叔,此王及首領雖是突厥,極敬三寶,足寺足僧,行大乘法。有一大突厥首領名娑鐸幹,每年一迴,設金銀無數,多於彼王。衣著人風、土地所出,與罽賓王相似,言音各別。<br>
又從謝䫻國,北行七日,至犯引國。此王是胡,不屬餘國。兵馬強多,諸國不敢來侵。衣著㲲布衫皮毬氈衫等類,土地出羊馬㲲布之屬,甚足蒲桃。土地有雪,極寒,住多依山。王及首領百姓等大敬三寶,足寺足僧,行大小乘法。此國及謝䫻等亦並剪於鬚髮,人風大分與罽賓相似,別異處多。當土言音不同餘國。<br>
又從此犯引國,北行二十日,至吐火羅國。王住城名為縛底那,見今大寔(食)兵馬在彼鎮押,其王被其王被逼,走向東一月程,在蒲持山,住見屬大寔(食)所管。言音與諸國別,共罽賓國少有相似,多分不同。衣著皮毬㲲布等,上至國王,下及黎庶,皆以皮毬為上服。土地足駝騾羊馬㲲布蒲桃,食唯愛餅。土地寒冷,冬天霜雪也。國王首領及百姓等甚敬三寶,足寺足僧,行小乘法,食內及葱蕜等,不事外道。男人並剪鬚髮,女人在髮,土地足山。<br>
又從吐火羅國,西行一月,至波斯國。此王先管大寔(食),大寔(食)是波斯王放駝戶,於後叛,便殺彼王,自立為主。然今此國却被大寔(食)所吞。衣舊著寬㲲布衫剪鬚髮,食唯餅肉,縱然有米,亦磨作餅喫也。土地出駝騾羊馬、出高大驢㲲布寶物。言音各別,不同餘國。土地人性受與易。常於西海汎舶入南海,向師子國,取諸寶物,所以彼國云出寶物;亦向崑崙國取金;亦汎舶漢地,直至廣州取綾絹絲綿之類。土地出好細疊。國人愛殺生,事天不識佛法。<br>
又從波斯國,北行十日入山至大寔(食)國,彼王住不本國,見向小拂臨國住也,為打得彼國。彼國復居山島,處所極窂,為此就彼。土地出駝騾羊馬疊布毛毯,亦有寶物。衣著細疊寬衫,衫上又披一疊布,以為上服,王及百姓衣服,一種無別,女人亦著寬衫。男人剪髮在鬚,女人在髮。喫食無問貴賤,與同一盆而食,手把亦匙箸,取見極惡,云自手殺而食,得福無量。國人愛殺[生],事天,不識佛法,國法無有跪拜法也。又小拂臨國傍海西北即是大拂臨國,此王兵馬強多,不屬餘國。大寔(食)數迴討擊不得,突厥侵亦不得。土地足寶物,甚足駝騾羊馬疊布等物。衣著與波斯、大寔(食)相似,言音各別不同。<br>
又從大寔(食)國已東並是胡國。即是安國、曹國、史國、石騾國、米國、康國等,雖各有王並屬大寔(食)所管。為國狹小,兵馬不多,不能自護。土地出駝騾羊馬疊布之類,衣著疊衫袴等及皮毬,言音不同諸國,又此六國總事火祆,不識佛法,唯康國有一寺有一僧,又不解敬也。此等胡國並剪鬚髮,愛著白㲲帽子。極惡風俗,婚姻交雜,納母及姊妹為妻,波斯國亦納母為妻。其吐火羅國乃至罽賓國、犯引國、謝䫻國等,兄弟十人五人三人兩人共娶一妻,不許各娶一婦,恐破家計。<br>
又從康國已東,即跋賀那國,有兩王,縛又大河,當中西流,河南一王屬大寔(食),河北一王屬突厥所管。土地亦出駝騾羊馬疊布之類,衣著皮裘疊布。食多餅麨。言音各別,不同餘國。不識佛法,無有寺舍僧尼。<br>
又跋賀那國東有一國,名骨咄國,此王元是突厥種族,當土百姓半胡半突厥。土地出駝騾羊馬牛驢蒲桃疊布毛毯之類。衣著疊布皮裘。言音半吐火羅半突厥半當土。王及首領百姓等敬信三寶,有寺有僧,行小乘法,此國屬大寔(食)所管,外國雖云道國,共漢地一箇大州相似。此國男女剪鬚髮,女人在髮。<br>
又從此胡國已北,北至北海,西至西海,東至'''漢國''',已北總是突厥所住境界,此等突厥不識佛法,無寺無僧,衣著皮毬氈衫,以虫為食,亦無城郭住處,氈帳為屋,行住隨身,隨逐水草。男人並剪鬚髮,女人在頭(髮)。言音與諸國不同。國人愛殺,不識善惡。土地足駝騾羊馬之屬。<br>
又從吐火羅國東行七日,至胡蜜王住城,當來於吐火羅國,逢漢使入蕃,略題四韻取辭五言:「君恨西蕃遠,余嗟東路長。道荒宏雪嶺,險澗賊途倡。鳥飛驚峭嶷,人去偏樑□。雖平生不捫淚,今日灑千行。」冬日在吐火羅逢雪,述懷五言:「冷雪牽氷合,寒風擘地烈。巨海凍墁壇,江河凌崖囓。龍門絕瀑布,井口盤蛇結。伴火上□歌,焉能度播蜜。」此胡蜜王,兵馬少弱,不能自護,見屬大寔(食)所管,每年輸稅絹三千疋。住居山谷,處所狹小,百姓貧多,衣著皮裘氈衫,王著綾絹疊布。食唯餅麨。土地極寒,甚於餘國。言音與諸國不同。所出羊、牛極小不大,亦有馬、騾。有僧有寺,行小乘法。王及首領百姓等總事佛,不歸外道,所以此國無外道。男並剪除鬚髮,女人在頭(髮)。住居山裏,其山無有樹水及於百草。<br>
又胡蜜國北山裏,有九箇識匿國,九箇王各領兵馬而住,有一箇王屬胡蜜王,自外各並自住,不屬餘國。近有兩窟王來投於漢國,使命安西,往來[不]絕。唯王、首領衣著疊布皮裘,自餘百姓唯是皮裘氈衫。土地極寒,為居雪山,不同餘國。亦有羊馬牛驢。言音各別不同諸國。彼王常遣二三百人於大播蜜川,劫彼與(商)胡及於使命,縱劫得絹,積在庫中,聽從壞爛,亦不解作衣著也。此識匿等國無有佛法也。<br>
又從胡蜜國東行十五日,過播蜜川,即至葱嶺鎮,此即屬漢,兵馬見今鎮押,此即舊日王裴星國境,為王背叛,走投土蕃,然今國界無有百姓,外國人呼云渴飯檀國,漢名葱嶺。<br>
又從葱嶺步入一月,至疎勒,外國自呼名伽師祇離國,此亦漢軍馬守捉。有寺有僧,行小乘法。喫肉及葱韮等。土人著疊布衣也。<br>
又從疎勒東行一月,至龜茲國,即是安西大都護府,'''漢國'''兵馬大都集處。此龜茲國,足寺足僧,行小乘法。食肉及葱韮等也。漢僧行大乘法。<br>
又安西南去于闐國二千里,亦足漢軍馬領押。足寺足僧,行大乘法。不食肉也。從此已東並是大唐境界,諸人共知,不言可悉。開元十五年十一月上旬至安西,于時節度大使趙君,且於安西有兩所漢僧住持行大乘法,不食肉也。大雲寺主秀行,善能講說,先是京中七寶臺寺僧大雲寺□維那,名義超,善解律藏,舊是京中莊嚴寺僧也;大雲寺上座,名明惲,大有行業,亦是京中僧,此等僧大好住持,甚有道心樂崇功德。龍興寺主名法海,雖是漢兒,生安西,學識人風不殊華夏。<br>
于闐有一漢寺名龍興寺,有一漢僧名□□,是彼寺主大好住持,彼僧是河北冀州人士。疎勒亦有漢大雲寺,有一漢僧住持,即是崏州人士。……</ref>,至契丹、女真、蒙古族群崛起而擴張版圖,征服漢邊繼而攻陷中原進而全取漢洲,其治下的漢族人再次被頻頻稱為「漢兒」,特別是用以指稱深染胡風的漢族群體,便於分化漢族,至洪武摧毀蒙古在漢洲的統治後,「漢兒」一詞再次轉趨消沉,歷滿清帝國、中華民國至今已消亡,中國人口最多的單一民族與其他55個民族一樣以「族」為後綴稱漢族或漢民族。<br>
需要留意的一點是漢文史籍以南人、北人分別指稱位於南方及北方的漢族人,其中北人這種方位稱呼可指北方漢族,如相對於南方荆揚二州之人(漢),中原人是北人(漢)<ref name=杜坦/><ref>《夷堅志·丁志·卷九·陝西劉生》紹興初,河南為偽齊所據,樞密院遣使臣李忠往間諜。李本晉人,氣豪,好交結,人多識之。至京師,遇舊友田庠。庠,亡賴子也,知其南來,法當死,捕告之賞甚重,輒持之曰:「爾昔貸我錢三百貫,可見還。」李忿怒曰:「安有是?吾寧死耳。」陝西人劉生者聞其事,為李言:「極知庠不義,然君在此如落穽中,奈何可較曲直?身與貨孰多?且敗大事,盍隨宜餌之。」李猶疑其為庠遊説,然亦不得已,與其半,劉曰:「勿介意,會當復歸君。」李佯應曰:「幸甚。」庠得錢買物,將如晉絳,劉曰:「我亦欲到彼,偕行可乎?」卽同行,過河中府,少憩於河灘,兩人各攜一擔僕共坐沙上,四顧無人,劉問庠鄉里年甲,具答之。劉曰:「然則汝乃中國民,嘗食宋朝水土矣。」庠曰:「固然。」劉曰:「我亦宋遺民,不幸淪沒偽土,常恨無以自効。朝廷每遣人探事,多采道聽塗説,不得實。幸有誠愨如李三者,吾曹當出力助成之,奈何反挾持以取其貨?」庠諱曰:「是固負我。」劉曰:「吾素知此,且詢訪備至,甚得其詳。吾與汝無怨惡,但恐南方士大夫謂我北人皆似汝,敗傷我忠義之風耳。」遂運斤殺之,僕亦殺其僕,投屍於河,並其物復回京師,盡以付李,乃告之故。李欲奉半直以謝,劉笑曰:「我豈殺人以規利乎?」長揖而別。李南還説此,而失劉之名,為可惜也。</ref>,或僅以相對的地區方位來稱呼該方向地區上的人群,如相對於中原人(漢),代地之人(代人,當地漢、鮮卑與諸胡的共稱)是北人<ref>《魏書·卷十九中·景穆十二王列傳第七中·任城王拓跋澄》後高祖外示南討,意在謀遷,齋於明堂左个,詔太常卿王諶,親令龜卜,易筮南伐之事,其兆遇革。高祖曰:「此是湯武革命,順天應人之卦也。」羣臣莫敢言。澄進曰:「易言革者更也。將欲應天順人,革君臣之命,湯武得之為吉。階下帝有天下,重光累葉。今曰卜征,乃可伐叛,不得云革命。此非君人之卦,未可全為吉也。」高祖厲聲曰:「象云『大人虎變』,何言不吉也!」澄曰:「陛下龍興既久,豈可方同虎變!」高祖勃然作色曰:「社稷我社稷,任城而欲沮眾也!」澄曰:「社稷誠知陛下之社稷,然臣是社稷之臣子,豫參顧問,敢盡愚衷。」高祖既銳意必行,惡澄此對,久之乃解,曰:「各言其志,亦復何傷。」車駕還宮,便召澄,未及昇階,遙謂曰:「向者之革卦,今更欲論之。明堂之忿,懼眾人競言,阻我大計,故厲色怖文武耳,想解朕意也。」乃獨謂澄曰:「今日之行,誠知不易。但國家興自北土,徙居平城,雖富有四海,文軌未一,此間用武之地,非可文治,移風易俗,信為甚難。崤函帝宅,河洛王里,因茲大舉,光宅中原,任城意以為何如?」澄曰:「伊洛中區,均天下所據,陛下制御華夏,輯平九服,蒼生聞此,應當大慶。」高祖曰:「北人戀本,忽聞將移,不能不驚擾也。」澄曰:「此既非常之事,當非常人所知,唯須決之聖懷,此輩亦何能為也。」高祖曰:「任城便是我之子房。」加撫軍大將軍、太子少保,又兼尚書左僕射。及駕幸洛陽,定遷都之策,高祖詔曰:「遷移之旨,必須訪眾。當遣任城馳驛向代,問彼百司,論擇可否。近日論革,今真所謂革也,王其勉之。」既至代都,眾聞遷詔,莫不驚駭。澄援引今古,徐以曉之,眾乃開伏。澄遂南馳還報,會車駕於滑臺。高祖大悅曰:「若非任城,朕事業不得就也。」從幸鄴宮,除吏部尚書。</ref>;也可指草原地區的族群,如相對於身居代地的代人,草原人是北人(胡)<ref>《魏書·卷一百三·列傳第九十一·蠕蠕》……(普通二年)七月,阿那瓌啟云:「投化蠕蠕元退社、渾河旃等二人以今月二十六日到鎮,云國土大亂,姓姓別住,迭相抄掠,當今北人鵠望待拯。今乞依前恩,賜給精兵一萬,還令督率送臣磧北,撫定荒人,脫蒙所請,事必克濟。」詔付尚書、門下博議。八月,詔兼散騎常侍王遵業馳驛宣旨慰阿那瓌,并申賜賚。</ref><br>
因應古代漢族的族稱多名不一,「中國」、「華夏」、「秦」等漢詞都曾經是漢族的古稱之一,即「中國」、「華夏」、「秦」這三名皆是異名同族,但漢族地區被蒙、滿兩族先後全面統治,現在「中國」已非漢族一族之稱呼,若以「中國」為漢族族稱必然會引起某些極端人士恐漢症發作,而「華夏」雖亦是漢族古稱之一,但先秦時代「華夏」長期局限於黃河中游人群,不包括周邊彼此具有親緣關係兼同為漢族先民的夷、狄、戎及蠻等四大部落,容易被[[反漢主義]]者歪曲利用分化,綜上「漢」之名不止是漢族的現代族稱,早在漢代「漢」已出現具備族稱含義且涵蓋秦、楚、晉、齊、燕、蜀、越等漢洲漢族各部落,成為漢族人群的第一個涵蓋全體的共同稱謂,所以「漢族」稱呼這一個跨越古今的單一民族實體最為適合,而其民族傳統領域可參酌滿洲稱之為[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|「漢洲」]],不致被古代同族異名的多個族稱混淆。}}
所以,傳統上漢族身份是透過祖先源自中原或源自炎黃氏族而確立,基因上是來自中原的土著人群向周邊四方擴散或取代或融合土著人群而形成,所謂多民族融合形成一說只是少數民族沙文主義的幻想,本質上是透過臆想包括本族在內各少數民族是純血族群、臆想少數民族是漢族的祖先而進行的顱內高潮,事實上漢族的形成是中原原住民主導融合特別是南方原住民凝聚而成誕生的單一民族,與後來才誕生的滿、壯、蒙古等各少數民族群體甚至與世界上各主要民族的融合形成路徑沒有本質差異
{{noteTag|name=歧視詞|1=古代印度次大陸之人稱呼東方之漢民族及其原居地赤縣神州為चीन(音譯「至那」、「真丹」或「震旦」)<ref>《梁書·卷五十四·列傳第四十八·諸夷·海南諸國·干陁利國》天監元年,其王瞿曇脩跋陁羅以四月八日夢見一僧,謂之曰:「中國今有聖主,十年之後,佛法大興。汝若遣使貢奉敬禮,則土地豐樂,商旅百倍;若不信我,則境土不得自安。」脩跋陁羅初未能信,既而又夢此僧曰:「汝若不信我,當與汝往觀之。」乃於夢中來至中國,拜覲天子。既覺,心異之。陁羅本工畫,乃寫夢中所見高祖容質,飾以丹青,仍遣使并畫工奉表獻玉盤等物。使人既至,模寫高祖形以還其國,比本畫則符同焉。因盛以寶函,日加禮敬。後跋陁死,子毗邪跋摩立。十七年,遣長史毗員跋摩奉表曰:「常勝天子陛下;諸佛世尊,常樂安樂,六通三達,為世間尊,是名如來。應供正覺,遺形舍利,造諸塔像,莊嚴國土,如須彌山。邑居聚落,次第羅滿,城郭館宇,如忉利天宮。具足四兵,能伏怨敵。國土安樂,無諸患難,人民和善,受化正法,慶無不通。猶處雪山,流注雪水,八味清淨,百川洋溢,周回屈曲,順趨大海,一切眾生,咸得受用。於諸國土,殊勝第一,是名震旦。大梁揚都天子,仁廕四海,德合天心,雖人是天,降生護世,功德寶藏,救世大悲,為我尊生,威儀具足。是故至誠敬禮天子足下,稽首問訊。奉獻金芙蓉、雜香藥等,願垂納受。」</ref><ref name=大唐西域記/><ref>慧菀譯《大方廣佛花嚴經·音義卷下·經卷第四十五·諸菩薩住處品》震旦國<sub>或曰「支那」,亦曰「真丹」,此翻為「思惟」,以其國人多所思慮,多所計作,故以為名,即今此漢國是也。</sub><br>玄應《一切經音義·卷第十八·雜阿毗曇心論》振旦。或作震旦,或言真丹,皆一也,舊譯云漢國,經中亦作脂那,今作支那,此無正翻,直神州之捴名也。<br>毘陵沙門湛然《止觀輔行傳弘決卷第四之二》……第三句中云振丹者。約佛在世,若教流此土則知而不見。振丹兩字並恐書誤。下第十所引即云震旦。琳法師釋云:「東方屬震是日出之方,故云震旦。」新婆沙云脂那,西域記云至那,此聲並與震旦、真丹相近故,故知並屬梵音。……</ref>,漢族曾以「秦」為自稱,故「秦」可指中國(漢族)<ref>符秦罽賓三藏僧伽跋澄譯《鞞婆沙論·卷第九》<br>……問曰:「世尊為四天王說四諦,聖語為有力耶、無力耶?若有力者,何以故為二聖語說一曇羅國、一彌離車國語說。若無力者,本師偈云何通?『一音聲說法,悉遍成音義;彼各作是念:最勝為我說。』一音聲說法者,是梵音也。悉遍音者,若有'''真旦人''',彼作是念:謂佛作'''真旦語'''說法。如是陀勒摩勒、波勒佉沙、婆佉梨,謂彼處若有兜佉勒人,彼作是念:謂佛作兜佉勒語說法。現義者,著欲者作是念:世尊說不淨。恚者作是念:世尊說慈。癡者作是念:世尊說緣起。彼各作是念:最勝為我說者,眾中作是念:世尊為我故說法。是故說:『一音聲說法, 悉遍成音義;彼各作是念:最勝為我說。』作此論已。」答曰:「無力。何以故?世尊不可以耳見色、以眼聽聲。」<br>問曰:「若無力者,此偈云何通?」答曰:「此偈不必通。偈者非契經、非律、非阿毘曇,但彼作頌者欲令句義合故。此是讚佛,非是實。如鞞婆闍提說:諸佛不眠,以除陰蓋故、佛世尊亦常定故。如是更有說者,諸佛世尊不飲不食,除諸著味故。此是讚佛,非是實。如是偈讚佛,非是實。若通此偈者當何意?答曰:世尊所說應機捷速。世尊語極速,為一說已復為一說,如似一時。或曰:世尊語音一切音。各有境界應適一切音。世尊極知'''真旦語''',勝生真旦中者。如是陀勒摩勒、波勒佉沙、婆佉梨、兜佉勒,世尊極知兜佉勒語,勝生兜佉勒中者。以是故說一音聲說法,悉遍成音義。更有說者,世尊有力。」<br>問:「若爾者,此偈為善通。何以故世尊為四天王說四諦,為二聖語說,為一曇羅國語說,為一彌離車國語說?」答曰:「欲滿彼四天王意願故。二天王願世尊聖語為我說四諦,一願曇羅國語,一願彌離車國語。世尊常欲滿他一切善願,隨所欲而為說法。是謂滿四天王意願故,為二聖語說四諦,為一曇羅國語,為一彌離車國語說。或曰:『斷他疑故。』莫令有作是念:世尊但善於聖語,不能曇羅國語、彌離車國語。是故斷他疑故說,我一切中自在。以故爾。或世尊教化,或為變身口或不變。謂不變身口者,若為彼變便不得度,以是故世尊以己力遊朋者尸,人間一日行十二由延。說者即彼日教化七十千人入聖法中,謂一切緣不變身口。謂教化變身口者,若為彼不變便不得度。以是故世尊為四天王二聖語說,一曇羅語說,一彌離車語說。說四諦時,如是行觀時,一切根本聖行。」……<br>北涼天竺沙門浮陀跋摩共道泰等譯《阿毘曇毘婆沙論·卷第四十一》……佛以聖語為四天王說四諦,二解二不解。佛欲饒益憐愍故,復作陀毘羅語說四諦,謂伊禰彌禰踰被陀踏被,二不解者一解一不解。世尊欲饒益憐愍故,作彌梨車語說四諦,謂摩奢兜奢僧奢摩薩婆多毘羅緻是名苦邊,四皆得解。<br>問曰:「佛能以聖語為四天王說四諦令其解不?若能者,何故不使他解?不能者,偈所說云何通?如偈說『佛以一音演說法,而現種種若干義,眾生皆謂獨為我,解說諸法不為他。』一音者,謂梵音。現種種義者,若會中有'''真丹人'''者,謂佛以'''真丹語'''為我說法。如有釋迦人、夜摩那人、陀羅陀人、摩羅娑人、佉沙人、兜佉羅人,如是等人在會中者,彼各各作是念:佛以我等語,獨為我說法。若貪欲多者,佛為我說不淨;瞋恚多者,佛為我說慈心;愚癡多者,佛為我說緣起,眾生皆謂為我解說。諸法不為他者,時會各謂佛為說法不為他。」答曰:「應作是說:佛能。」<br>問曰:「若然者,何故不令他解?」答曰:「為滿足諸天王心所念故。二天王作是念:若佛為我作聖語說四諦者,我則能解。一天王作是念:若佛以毘羅語說四諦者,我則能解。一天王作是念:若佛以彌梨車語說四諦者,我則能解。如其念而為說之。復次欲現知眾生語言音聲故。或謂如來唯能作聖語不能作餘語,欲令如是疑心得決定故,而作是說。復次受化者,或於如來不變形言而得受化,或於如來變異形言而得受化者。若於如來不變形言得受化者,若變形言而受化者則不能解。曾聞佛在摩伽陀國,為尊弗迦羅婆羅故,步行經十二由旬,令十萬眾生皆得見諦,皆以不變形言故。若變形言,彼諸眾生則不能見諦。若眾生應見如來變現形言而得度者,若不變形言則不得度。復有說者,不能。世尊非境界事,不能為境界。佛雖得自在,不能以耳見色眼聽聲。」<br>問曰:「若然者,偈義云何通?」答曰:「此是歎說如來之言,所說大過。如毘婆闍婆提作如是說:如來常定,善安住念慧故;如來不眠,以離蓋故。如是皆是歎說如來過美之言。復次如來言音能遍一切聲境界,如其所念皆悉能語。如來'''秦語''',勝秦中生者;如來若作彌梨車語,勝彌梨車中生者。復次如來語言速疾迴轉,若作秦語,次作釋迦語,以速疾迴轉故人謂一時。」……<br>三藏法師玄奘奉詔譯《阿毘達磨大毘婆沙論·卷第七十九》<br>……毘奈耶說:「世尊有時為四天王先以聖語說四聖諦,四天王中二能領解二不領解。世尊憐愍饒益彼故,以南印度邊國俗語說四聖諦,謂瑿泥迷泥蹋部達□部,二天王中一能領解一不領解。世尊憐愍饒益彼故,復以一種篾戾車語說四聖諦,謂摩奢覩奢僧攝摩薩縛怛羅毘刺遲,時四天王皆得領解。問佛以聖語說四聖諦能令所化皆得解不?設爾何失?二俱有過,所以者何?若言能者後二天王聞聖語說何故不解?若不能者伽他所說當云何通?如有頌言『佛以一音演說法,眾生隨類各得解,皆謂世尊同其語,獨為我說種種義』,一音者謂梵音,若'''至那人'''來在會坐,謂佛為說至那音義,如是礫迦葉筏那達剌陀末婆佉沙覩貨羅博喝羅等人來在會坐,各各謂佛獨為我說自國音義,聞已隨類各得領解。又貪行者來在會坐,聞佛為說不淨觀義;若瞋行者來在會坐,聞佛為說慈悲觀義;若癡行者來在會坐,聞佛為說緣起觀義,憍慢行等類此應知。此伽他中既作是說,如何可說佛以聖語說四聖諦不令一切所化有情皆得領解。有作是說。佛以聖語說四聖諦能令一切所化有情皆得領解。」<br>問:「若爾何故後二天王聞聖語說而不能解?」答:「彼四天王意樂有異,為滿彼意故佛異說,謂二天王作如是念,若佛為我以聖語說四聖諦者我能受行。第三天王作如是念,若佛為我以南印度邊國俗語說四諦者我能受行。第四天王作如是念,若佛為我隨以一種篾戾車語說四諦者我能受行。是故世尊隨彼意說,復次世尊欲顯於諸言音皆能善解故作是說,謂有生疑佛唯能作聖語說法,於餘言音未必自在,為決彼疑佛以種種言音說法,顯於諸方言音自在,所說法要聞皆受行。復次有所化者依佛不變形言而得受化,有所化者依佛轉變形言而得受化,依佛不變形言得受化者若變形言而為說法彼不能解。如說佛在摩揭陀國為度池堅步行十二踰繕那故七萬眾生皆得見諦,彼皆依佛不變形言而得受化。若變形言為說法者,彼諸眾生應不見諦。依佛轉變形言得受化者,若不變形言而為說法彼不能解。是故世尊作三種語為四天王說四聖諦。復有說者,佛以一音說四聖諦,不令一切所化有情皆能領解,世尊雖有自在神力而於境界不能改越,如不能令耳見諸色眼聞聲等。」<br>問:「若爾前頌當云何通?」答:「不必須通非三藏故。諸讚佛頌言多過實。如分別論者讚說世尊心常在定,善安住念及正知故,又讚說佛恒不睡眠離諸蓋故。如彼讚佛實不及言前頌亦然故不須釋。復次如來言音遍諸聲境隨所欲語皆能作之,謂佛若作至那國語勝在'''至那中華'''生者,乃至若作博喝羅語勝在彼國中都生者,以佛言音遍諸聲境故。彼伽他作如是說。復次佛語輕利速疾迴轉,雖種種語而謂一時。謂佛若作至那語已無間復作礫迦國語,乃至復作博喝羅語,以速轉故皆謂一時,如旋火輪非輪輪想。前頌依此故亦無違。復次如來言音雖有多種。而同有益故說一音。」……</ref>,有時在稱呼前加上महा(「摩訶」),名「摩訶至那國」意即偉大的漢族之國,如果不出意外,「至那」將會成為漢族的他稱之一,但近代日本軍國主義對中國特別是漢洲的侵略,為了貶低被侵略國人民特別是漢族人,以抬高自己族群就用他稱「支那」來取代自稱「中國」及漢民族自稱的「漢」,令原屬中性的「支那」一詞變成一種族歧視詞,隨着日本帝國的進一步西侵才令華人覺醒出指中國為「支那」是帶有貶損意味的稱呼,類似於「Jap」的歧視詞,筆者認為如果現代某些人喜歡叫「支那」那最好稱自己做支那,'''讓接受此稱的人以此自稱,讓拒絕此稱的人與此切割''',比如千代田區的「靖国神社」應正名為「支那靖国神社」,「中−日戰爭」正名為「中−支戰爭」,令「支那」一詞古今所指涉的民族不同,不過一詞古義今義不同或含義多重是常見現象。}}
{{noteTag|name=保護漢族免受歧視|1=雖然漢族是中華民族各民族之中最早形成的且歷史上受到外族血統影響微少,但一如其他民族的歷史,民族身份只是基於祖源(血緣)及語文、服飾等文化因素影響,缺乏提供每個人的民族身份證明,加上全球化現象随跨國人口流動而增加的跨國婚姻,所以有必要建立《漢族身份法》,以法律的形式保障漢族的民族認同得以恢復及推持,防止漢族身份被無漢族血統或非黃種人之人士挪用,以賦予13億漢族人民享有與中華各少數民族或其他原住民群體同樣的世襲權益<br>
基於漢族權益保護機制長期缺失及反漢主義泛濫,實有必要成立一個以保護漢族權益為己任的組織,維護及促進漢族權益事務,比如負責審核漢族身份之認定,可命名為'''漢族委員會''',筆者認為委員會成員必須從有支持漢族文化經歷及未曾有反漢主義言行且對反漢主義因素持有警惕之人士(在《漢族身份法》實施前需符合第二條規定之人士)當中揀選,該委員會為永久常設機構,其管理層應由符合前述標準之人士選舉產生,若有證據坐實成員做出歧視漢族之言行,其成員身份得即時罷免,以確保不偏離保護漢族及反反漢主義之理念,設立漢族委員會亦有助漢族人透過此一機構為本民族事務集體統一發聲,促使政府聆聽漢族社群對施政的建議及批評。<br>
{{red|《漢族身份法》<br>
第一條 為認定漢族人身分,保障漢族人權益,特制定本法。<br>
第二條 本法所稱漢族人,包括漢民族全體成員及其各支系部落成員,其身分之認定:<br>
#在公元2000年12月31日之前有直系血親尊親屬屬於漢族
#在公元2000年12月31日之後沒有非華裔人為直系血親尊親屬
#父母雙方為漢族
本人同時符合上列三款規定者可自動取得漢族身分。<br>
第三條 父母一方為漢族人另一方為華裔非漢族人且取用父或母所屬之傳統漢姓名字者,經申請後可取得漢族身分。<br>
第四條 父母一方為漢族人另一方為非華裔人且取用父或母所屬傳統漢姓,經申請及漢族委員會相關主管機構認可後方可取得漢族身分<br>
第五條 非漢族人經年滿五十歲且無子女之漢族雙親共同收養,且符合下列各款規定者,經申請後取得漢族身分:
#得到漢族委員會相關主管機構認可
#被收養時未滿五歲。
#取用收養者之一所屬傳統漢姓。
第六條 漢族人有下列情形之一者,喪失漢族身分:
#依前二條規定取得漢族身分後,因變更姓名致未符合各該規定。
#依前條規定取得漢族身分後,終止收養關係。
#成年後申請放棄漢族身分。
#被漢族委員會內部認定帶有反漢主義言行兼沒有誠意悔改者。
第七條 符合第四條規定取得漢族身分之要件而於申請取得漢族身分前死亡者,其子女準用第三條之規定取得漢族身分。}}<br>
關於漢族身份的確認,必須符合血緣因素為取得漢族身份不可或缺的條件是普遍通則,雖然漢族身份並不會帶來任何特權,但如果有物理學人才、對漢族作出巨大貢獻或屬繼養子女等情況兼熱愛漢族文化又堅持不懈申請的人士,雖不符合血緣原則亦可酌情批准申請,然而這是特例,不能取代通則並且名額有限,每一年的名額應少於10名,其中每一宗申請都是獨立個案,不能引伸為通則,而漢族委員會對任一申請享有否决權。<br>
漢族委員會享有釐定、詮釋、添改有關反漢主義的定義及相關法律的權利,以便應對層出不窮多發變種的反漢主義毒流,國家司法機機有遵守的責任。}}
=== 在被日本國統一之前已存在的各個國家 ===
現代自稱為「日本國」的國家統治着1萬4125座大小不一面積合共約37萬8000平方公里的島嶼,但這是由長近2000年的擴張政策所導致的結果,北海道島及琉球群島自不消說,即使是九州島及最大的本州島最初也並非全是日本國土。<br>
雖然撰成於公元8世紀《日本書記》及《古事記》所載的神話及傳說彷彿天皇從一開始就是整個大八洲的主宰,但撰成於公元1世紀的《漢書》指出西漢時代的倭人有100多個國家,每隔一段時間與樂浪郡之間有着固定的外交往,反映了在公元前1世紀的日本地區並不存在統一政權,如果這100多個倭人國家有名義上的共主,那只能是樂浪太守甚至是漢朝皇帝,建武中元二年(公元57年)漢光武帝劉秀就賜統治着今福岡平原一帶的倭奴國王一枚「漢委奴國王印」金印<ref>[https://web.archive.org/web/20140328111815/https://museum.city.fukuoka.jp/gold/ 国宝 金印 「漢委奴国王」]</ref>,漢族皇帝既是漢洲地區的統治者又是漢洲以外不同族群的名義共主,而所謂的「倭」只是來自原華夏的他者視角標籤,不代表這100多個國家有共同的身份認同,更不代表這100多個國家是大八洲地區的全部,至公元3世紀中葉,以邪馬台王為首,有27個國家奉其為共主,唯有狗奴王與之抗衡,但這不是大八洲地區的所有勢力,還有侏儒國、裸國、黑齒國等獨立於邪馬台國及狗奴國的勢力,邪馬台國最後一次派使者赴漢朝覲是在泰始二年(公元266年)十一月,踏入公元4世紀的漢洲陷入五胡禍漢的亂世,倭人諸國因為與漢洲斷絕聯絡而失去記錄,這段時期的倭人歷史被稱為「空白の4世紀」,直至義熙九年(公元413年)才再次有來自倭人國家的使者來往,倭王武在昇明二年(公元478年)派使赴漢洲,呈給宋順帝劉準的漢文表疏中自稱:{{Cquote|封國偏遠,作藩于外,自昔祖禰,躬擐甲冑,跋涉山川,不遑寧處。東征毛人五十五國,西服眾夷六十六國,渡平海北九十五國,王道融泰,廓土遐畿,累葉朝宗,不愆于歲。}}顯而易見倭王對本國的領土擴張極為自豪,可見當時大八洲原有很多獨立互不隸屬的國家存在,神話中神武天皇發動東征之前曾描述豐葦原瑞穗國:{{Cquote|遼邈之地猶未霑於王澤,遂使邑有君、村有長,各自分疆用相淩躒。}}即使在東征中洲完成後,神武天皇仍不得不承認「邊土未清餘妖尚梗」,後來日本國不斷東征蝦夷、西伐熊襲,至公元8世紀才將除了本川島東北部外的大八洲全境納人囊中,熊襲與其後繼隼人、蝦夷分別於公元9世紀及公元12世紀被徹底征服成為日本國土。
{{noteTag|name=日本古代族群|1=按後世神話,以出雲地區為中心實施統治的大己貴神,其祖先是素戔嗚尊(建速須佐之男命),而素戔嗚尊為出雲的國神脚摩乳、手摩乳夫妻解决八岐大蛇的威脅後迎娶奇稻田姬,從而建立起統治,按脚摩乳、手摩乳的說法,稱「往時吾兒有八箇少女,每年為八岐大蛇所吞」、「我生兒雖多,每生輒有八岐大蛇來吞,不得一存」,似是活人祭品的表現,素戔嗚尊被視「從天而降」,很明顯是外來者的身份,透過得到以脚摩乳、手摩乳為代表的原住民有力人士支持,從而在出雲建立統治,在神話中的素戔嗚尊就曾去過「新羅國居曾尸茂梨之處」或「韓鄉之嵨」,但不知何故而沒有留居,後來多次發生「忽然有浮來者」、「隨潮水以浮到」抵達出雲,與半島地區的跨海接觸及海上來客的例子,增加了素戔嗚尊是外來統治者的可能性,素戔嗚尊的後代大己貴神曾言「夫葦原中國本自荒芒,至及磐石草木咸能強暴,然吾己摧伏,莫不和順」,所謂「磐石草木咸能強暴」恐怕是指不服外來者統治的土著勢力,後來大己貴神讓國時交出「平國時所杖之廣矛」,強調「吾以此矛卒有治功,天孫若用此矛治國者必當平安」,顯然是平定國內反抗的原住民勢力。<br>
根據《日本書紀》正文,後來天照之孫天津彥彥火瓊瓊杵尊的外祖父高皇產靈尊企圖以天津彥彥火瓊瓊杵尊為葦原中國之主,但當地「多有螢火光神及蠅聲邪神,復有草木咸能言語」,於是從高天原派人下去「撥平葦原中國之邪鬼」,首先派天穗日命下去,不料卻投靠大己貴神,又派天穗日命之子大背飯三熊之大人下去,與其父一樣投靠大己貴神,之後高皇產靈尊派天稚彥下去,天稚彥卻娶了大己貴神的女兒下照姬,高皇產靈尊派一只雉探視,天稚彥用之前高皇產靈尊所給的鹿兒弓及天羽羽矢將雉射殺,不過高皇產靈尊拾到天羽羽矢後隨手一拋,直接落下貫穿天稚彥的胸口將其殺害,再之後高皇產靈尊派經津主神及武甕槌神一起下去平定葦原中國,這一次大己貴神再也沒有好運氣,兩神直接迫問大己貴神:「高皇產靈尊欲降皇孫君臨此地,故先遣我二神驅除平定,汝意如何?當須避不?」大己貴神被迫隱遁讓國,經津主神及武甕槌神隨之「誅諸不順鬼神等,果以復命」,《日本書紀》還提供了一名反抗者的名字「星神香香背男」,因為要另外派倭文神建葉槌命將之降服而特別記載,在《日本書紀》「一書曰」提供了數種其他說法,比如第一種說法認為最初下降統治葦原中國的是天津彥彥火瓊瓊杵尊之父正哉吾勝勝速日天忍穗耳尊,謀劃者是天照大神本人,當經津主神與武甕槌神平定葦原中國時,正好天津彥彥火瓊瓊杵尊出生,才改由天津彥彥火瓊瓊杵尊代父下降,天照派天稚彥下去時直接稱「豐葦原中國是吾兒可王之地,然慮有殘賤強暴横惡之神者,故汝先往平之」,當正哉吾勝勝速日天忍穗耳尊下降時卻以「彼地未平矣,不須也頗傾凶目杵之國歟」為由不去,值得留意的是,天孫天津彥彥火瓊瓊杵尊下降時,有一名外貌被形容為「鼻長七咫、背長七尺餘,當言七尋,且口尻明耀、眼如八咫鏡而赩然似赤酸醬也」的猨田彥大神引路天孫降臨至「筑紫日向高千穗槵觸之峯」,而猨田彥自己則去「伊勢之狹長田五十鈴川上」,因為猨田彥的訴求,天孫將侍從天鈿女命送與猨田彥婚配。第二種說法透過經津主神與武甕槌神之口直接稱「天有惡神名曰天津甕星,亦名天香香背男,請先誅此神,然後下撥葦原中國」,當大己貴神同意讓國時舉薦岐神協助二神,於是「以岐神為鄉導,周流削平,有逆命者即加斬戮,歸順者仍加褒美」,而大己貴神及其子大物主神直接升入高天原,第6種「一書曰」中高皇產靈尊稱「葦原中國者,磐根木株草葉猶能言語。夜者若熛火而喧響之,晝者如五月蝿而沸騰之」,又稱「昔遣天稚彥於葦原中國,至今所以久不者,蓋是國神有強禦之者」,這數種說法都承認出雲地區有「葦原中國之邪鬼」、「殘賤強暴横惡之神者」或「國神有強禦之者」對抗高天原的外來者勢,即使在大己貴神投降後,仍然需要經津主神與武甕槌神征服被形容為「磐根木株草葉」或「邪神及草木石類」的出雲反抗勢力,能夠在史書上留下名字的「香香背男」顯然是其中的佼佼者,然而亦有岐神為代表的帶路黨,雖然《日本書紀》認為出雲在天孫降臨時己被平定,但天孫卻降臨在「日向襲之高千穗峯」、「日向槵日高千穗之峯」、「日向襲之高千穗槵日二上峯」或「日向襲之高千穗添山峯」,恐怕對出雲的平定未必如神話所述地成功,所謂「天降」就是對外來者統治本地的神化描寫,大己貴神與天孫勢力的沖突應視作早期移民與後來移民之間的沖突敘事<br>需要注意的是根據新羅神話,新羅國始建於五鳳元年(前57),如果神話中素戔嗚尊所去的新羅就是歷史上的新羅,那素戔嗚尊神話的誕生不會早於五鳳元年,大大晚於傳說中神武天皇的生年公元前711年,顯見天皇紀年之荒誕不經。<br>正文稱天孫降臨在高千穗後,離開荒涼之地尋求適合建國的地區而移動,到了「吾田長屋笠狹之碕」的地方聚了大山祗神之女鹿葦津姬(木花開耶姬),據稱鹿葦津姬因為「一夜而娠」引起天孫的質疑:「雖復天神,何能一夜之間令人有娠乎?汝所懷者必非我子歟!」鹿葦津姬為了自證清白而放火燒屋,在燃燒中的房屋內分別生下火闌降命、彥火火出見尊、火明命等3個兒子,《日本書紀》第2說法的次序是火酢芹命、火明命、彥火火出見尊,第3說法是火明命、火進命(火酢芹命)、火折彥火火出見尊,特別指出鹿葦津姬「時以竹刀截其兒臍」,第5說法指鹿葦津姬生下火明命、火進命、火折尊、彥火火出見尊等4子,但不是在燃燒的房屋中生子,而是「一夜有身遂生四子」,遭到天孫的質疑,為了自證清白鹿葦津姬放火燒屋,母子5人不受火焰影響先後出來,鹿葦津姬「自火燼中出來」,從而取得天孫的信任,不論哪種說法,天孫之後並沒有多少事跡,正文提及天孫死後葬於「筑紫日向可愛之山陵」、天孫之子彥火火出見尊死後葬於「日向高屋山上陵」、彥火火出見尊之子彥波瀲武鸕鷀草葺不合尊「崩於西洲之宮,因葬日向吾平山上陵」,會死會下葬的顯然是人不是神,從葬地來看,天孫勢力無疑位於筑紫洲日向國,亦符合東征之前神武天皇「治此西偏」的自我定位。<br>火闌降命與彥火火出見尊兄弟2人因為彥火火出見尊丟失了火闌降命的魚鉤而鬧矛盾,不過彥火火出見尊後來得到「鹽土老翁」相助而入到海中的「海神之宮」,不止找到丟失的魚鉤,還聚得海神之女豐玉姬令其有孕,而且得到海神贈送的「潮滿瓊」與「潮涸瓊」,能夠控制潮水漲退,彥火火出見尊回鄉後以只壓制靠海吃海的哥哥火闌降命,迫使火闌降命向自己稱臣,後豐玉姬上岸產子,不料因為彥火火出見尊偷看豐玉姬生產被發現,豐玉姬因此感到受辱,棄嬰離去,棄嬰名叫彥波瀲武鸕鷀草葺不合尊,第1種異說稱海神並沒有送瓊珠給彥火火出見尊,而是教他詛咒其兄火酢芹命「貧窮之本、飢饉之始、困苦之根」,海神親自「起迅風洪濤令其沒溺辛苦」教訓其兄,又提及豐玉姬雖然棄子離開,但留下妹妹玉依姫照顧彥波瀲武鸕鷀草葺不合尊,這個名字是因為在海濱的產屋「全用鸕鷀羽為草葺之而甍末合時即生焉,故因以名焉」,第2種異說指出因為火酢芹命向弟弟彥火火出見尊稱臣,導致「火酢芹命苗裔諸隼人等,至今不離天皇宮牆之傍代吠狗而奉事矣」,按正文,彥波瀲武鸕鷀草葺不合尊娶了其姨姨玉依姬為妻,生下4個兒子,其中第四子叫神日本磐余彥尊,亦即後來的神武天皇,第1異說稱第四子叫狹野尊,因為後來「撥平天下奄有八洲,故復加號曰神日本磐余彥尊」,第3異說稱作神日本磐余彥火火出見,是4個兒子中排行第三,第4異說稱作磐余彥火火出見尊,是4個兒子中排行第二。<br>不論神日本磐余彥尊排行次序,最終由其繼承了彥波瀲武鸕鷀草葺不合尊的地位,神話中磐余彥之所以起了東征的念頭,是從「鹽土老翁」口中聽聞「東有美地,青山四周,其中亦有乘磐船而飛降者」,遂認為該地可以作為新的統治中心,然後率領大軍東征,東征軍經瀬戶內海東進,據神話,東征軍在吉備國逗留了3年,積畜力量繼續東進,東征船隊到達「難波之碕」後登陸,東征軍經膽駒山企圖進入被稱為「中洲」的奈良盆地,但被當地統治者櫛玉饒速日的妻舅長髓彥舉兵阻擊,雙方大戰於孔舍衞坂,東征軍戰不利,磐余彥的長兄五瀬命亦受重傷,磐余彥以「今我是日神子孫而向日征虜,此逆天道也」為借口體面退軍,東征軍全軍轉進,到達茅淳山城水門(山井水門)時五瀨命因傷重而死,後來東征軍至名草邑,殺害當地統治者草戸畔(なぐさとべ),之後東征軍行至熊野神邑乘船入海,不料遭到惡劣的暴風雨,磐余彥的三哥三毛入野命「拔劍入海」「蹈浪秀而往乎常世鄉矣」,之後東征軍登陸至熊野荒坂津(丹敷浦),擊殺當地統治者丹敷戸畔(にしきとべ),旋即遭受當地原住民的「神吐毒氣、人物咸瘁,由是皇軍不能復振」,據稱有一名叫熊野高倉下的人借夢見天照大神之口,向磐余彥獻上韴靈劍,然後突然「尋而中毒士卒悉復醒起」,繼續向中洲進發,但在山區迷路,於是磐余彥在夢中得到天照的啟示:「朕今遣頭八咫鳥,宜以為鄉導者」,在將領日臣命「尋鳥所向,仰視而追之」的幫助下,東征軍走出山區到達莬田下縣,日臣命因此被改名為道臣命,菟田的土著勢力以兄猾及弟猾為首領,據稱兄猾看到東征軍後「懼不敢敵,乃潛伏其兵,權作新宮而殿內施機,欲因請饗以作難」,但這個計劃被投靠東征軍的弟猾出賣,在道臣命的威脅下,兄猾「自蹈機而壓死」,之後磐余彥去了吉野之地,收服了當地國神井光,又有「磐排別之子」及「苞苴擔之子」歸附<br>磐余彥登上菟田的高倉山,看到國見丘有當地八十梟帥亦即80位領袖的軍隊盤踞,八十梟帥在女坂置女軍、男坂置男軍,在墨坂佈置了大量燒得通紅、滾燙的炭火以阻礙東征軍,磐余彥又發現磯城邑的首領兄磯城派出軍隊「布滿於磐余邑,賊虜所據皆是要害之地,故道路絕塞無處可通」,磐余彥沒有辦法只得求神,磐余彥據說在夢中得到天神教導「宜取天香山社中土以造天平瓮八十枚并造嚴瓮而敬祭天神地祗,亦為嚴呪詛,如此則虜自平伏」,醒來後弟猾亦提出與天神同樣的辦法,不過因為天香山在敵方境內,磐余彥於是派椎根彥津與弟猾偷偷潛入天香山竊取土壤,磐余彥依天神所說而行,在丹生川邊祭祀又在菟田川邊詛咒,然後信心十足的磐余彥率兵攻打八十䲷帥,在國見丘將其擊敗,不過因為俘虜眾多而「其情難測」,磐余彥秘密命令道臣命「作大室於忍坂邑,盛設宴饗誘虜而取之」,於是道臣命在忍坂挖掘或改造了一個極大的地下土屋,宣稱是要擺設宴席款待八十䲷帥,暗中揀選精銳士卒,道臣命下令待等到「酒酣之後,吾則起歌,汝等聞吾歌聲則一時刺虜」,最終一如計劃,「我卒聞歌,俱拔其頭椎劔,一時殺虜,虜無復噍類者」,將八十䲷帥一舉殺光,按《日本書紀》並沒有明指出在忍坂被殺的是八十䲷帥,而是以「餘黨」、「虜」稱之,據《古事記》相關段落,所謂「餘黨」、「虜」應是指八十䲷帥。<br>
磐余彥之後統領東征軍進攻磯城邑,先派人招降其首領兄磯城及弟磯城,兄磯城拒絕投降,甚至向以箭射擊前去招降的八咫烏,而弟磯城則給八咫烏「作葉盤八枚盛食饗之」,投靠磐余彥,向其建議「吾兄兄磯城聞天神子來,則聚八十梟帥,具兵甲,將與決戰。可早圖之」,磐余彥派弟磯城向兄磯城勸降,又派人招降附近的土著勢力兄倉下(えくらじ)及弟倉下(おくらじ),兄磯城拒絕投降。磐余彥依照部下椎根津彥的建議,先派遣一支女軍(由女子組成的軍隊)從忍坂道大張旗鼓地出發,兄磯城看到她們以為磐余彥已派主力來侵,遂傾盡所有部隊趕去迎戰,接著磐余彥偷偷派遣男軍直趨墨坂,以菟田川的河水澆滅敵人設下的炭火陣,然後乘兄磯城出其不意之間從後方攻入,東征軍於是取得勝利,兄磯城戰敗身亡,一說此戰發生在磐余邑,原本稱為片居或片立,因磐余彥於此地取勝,故改稱為磐余。<br>攻併磯城邑勢力後,磐余彥再次攻打中洲,但被長髓彥所阻,「連戰不能勝」,不過在戰鬥中天空突然變得陰沉並下起了冰雹,接著有一隻金色的「靈鵄」飛了過來,停留在磐余彥的弓箭頂端(弓弭),而這隻「金色靈鵄」全身散發出耀眼奪目的光芒,形狀就像流動的閃電一樣,正因為如此,令長髓彥的士兵們雙眼都被這強光晃得眩暈迷茫,再也無法使出全力作戰,磐余彥趁機再次發起進攻,處於劣勢的長髓彦派人去告訴磐余彥,中洲統治者櫛玉饒速日命身為「天神之子,乘天磐船」從天而降於中洲此地,並以長髓彥之妹三炊屋媛為妻,生下可美真手命,故此長髓彥認為「夫天神之子豈有兩種乎?」質疑磐余彥自稱天孫的說法,磐余彥反過來要求長髓彥拿出證明櫛玉饒速日命是天神之子的信物,於是長髓彥拿了櫛玉饒速日命的天羽羽矢一支及步靫(箭筒)給磐余彥,磐余彥亦將自己的天羽羽矢一支及步靫給了長髓彥,證明磐余彥及櫛玉饒速日命皆是天神之子,長髓彥見到磐余彥自證是天神之子後感到惶恐不安與羞愧,但知道開弓沒有回頭箭,既然已經與磐余彥開戰了就不可能說停就停,打算繼續戰鬥,櫛玉饒速日命見狀認為天神始終都在眷顧與扶持磐余彥,遂殺害長髓彥,領其族眾向磐余彥投降,磐余彥隨後「命諸將、練士卒」,派兵覆滅盤踞在層富縣波哆丘岬、和珥坂下、臍見長柄丘岬、高尾張邑等周邊獨立勢力,以穩固在中洲的統治,之後在畝傍山東南方的橿原建宮為治。<br>
繼神武天皇磐余彥之後,綏靖天皇神渟名川耳都於葛城、安寧天皇磯城津彥玉手看都於片鹽、懿德天皇大日本彥耜友都於輕地、孝昭天皇觀松彥香殖稻都於掖上、孝安天皇日本足彥國押人都於室地、孝靈天皇大日本根子彥太瓊都於黑田、孝元天皇大日本根子彥國牽都於輕地、開化天皇稚日本根子彥大日日尊都於春日、崇神天皇御間城入彥五十瓊殖都於磯城、垂仁天皇活目入彥五十狹茅都於纏向,基本上除了輕地外,一代一都,可見最初日本國統治者天皇的治所不固定,可能因為中洲的局勢仍有反覆,崇神天皇五年(前93)「國內多疾疫,民有死亡者且大半矣」,到次年(前92)出現「百姓流離,或有背叛,其勢難以德治之」的境況,天皇御間城入彥五十瓊殖亦承認「不意今當朕世數有災害」,之後透過確立對大物主神的祭祀,平息了國內的動亂。<br>
崇神天皇十年(前88)九月,御間城入彥五十瓊殖派兵同時征伐北陸、東海、西道、丹波四地,不料孝元天皇大日本根子彥國牽的兒子,亦即御間城入彥五十瓊殖的叔叔武埴安彥與其妻吾田媛發起叛亂,武埴安彥領兵從山背進攻磯城,吾田媛領兵從大坂進攻磯城,吾田媛在大坂之戰兵敗被殺,武埴安彥則在輪韓河邊被射殺而全軍潰敗,平定叛亂後的御間城入彥五十瓊殖在十月繼續執行征伐四方的軍事行勵,次年四月「四道將軍以平戎夷之狀奏焉」<br>
崇神天皇六十年(前38)七月,御間城入彥五十瓊殖為了觀賞出雲國大神宮的神寶,派武諸隅命令出雲大神宮獻出神寶,出雲主政者出雲飯入根決定獻寶,派弟弟甘美韓日狹與兒子鸕濡渟一起將神寶奉上大和國,但當時出雲飯入根的哥哥出雲振根正在築紫國,回到出雲後,出雲振根因為不滿出雲飯入根獻出神寶,謀殺了出雲飯入根,御間城入彥五十瓊殖收到消息後派遣吉備津彥、武渟河別領兵征伐出雲,但當時在丹波國冰上地方有一個人名叫冰香戶邊,他向皇太子活目尊觕:「我自己的家裡有個幼小的孩子,竟然在沒有人教導的情況下,自然而然地說出『玉菨鎭石,出雲人祭眞種之甘美鏡,押羽振甘美御神、底寶御寶主,山河之水泳御魂。靜挂甘美御神、底寶御寶主也』這段話,這聽起來完全不像是一個小孩子自己能編造出來的話。難道是有神明附身傳話嗎?」在御間城入彥五十瓊殖聞訊,派遣使者去祭祀這尊神明,實際上是將出雲的祭祀權轉移至大和朝廷,至垂仁天皇二十六年(前4)天皇活目入彥五十狹茅派十千根大連赴出雲國「檢校其國之神寶」,又命令十千根大連負責掌控出雲國的神寶。<br>
景行天皇十二年(82)七月,大和認為「熊襲反之不朝貢」,天皇大足彥忍代別親自領兵征伐熊襲首領厚鹿文、迮鹿文等人,在九月進入至筑紫國的周芳娑麼,當時該地有一個「徒眾甚多,一國之魁帥」名為神夏磯媛的女性領袖親自率眾投降大和,在神夏磯媛的帶路下,主要盤踞在菟狹川、御木川、高羽川及綠野川的四股「不從皇命」之土著勢力的首領皆被大足彥忍代別一次性誘殺,之後大和軍繼續進發,十月進入碩田國的速見邑,在當地有「為一處之長」的女性領袖速津媛投向大和,當地又有在鼠石窟分別稱為青、白的土蜘蛛,以及在直入縣彌疑野一帶分別有稱為打猨、八田、國摩侶的土蜘蛛,這五股土著勢力同樣「不從皇命」,一度阻止了大和軍的前進,大足彥忍代別被逼留駐於來田見邑準備掃滅五蜘蛛,首先在稻葉川擊殺青、白二蜘蛛,「悉殺其黨,血流至踝」,然後轉攻打猨於禰疑山,但一時失利,於是轉而擊破八田於禰疑野,打猨自知無法戰勝,於是請求向大和投降,但被大足彥忍代別拒絕,據說打猨等人「皆自投澗谷而死之」。<br>
同年十一月大和軍抵達日向國,因為熊襲國猛將如雲,除了厚鹿文與迮鹿文外,所謂「熊襲八十梟帥,其鋒不可當」,於是大足彥忍代別採用計謀取勝,大撒幣招納來自熊襲梟帥階層的市乾鹿文、市鹿文兩姐妹,大足彥忍代別收編了市乾鹿文作為內應,市乾鹿文聲稱「妾有良謀、卽令從一二兵於己」,市乾鹿文回家後準備了許多美酒讓她的父親及熊襲梟帥一眾暢飲,將他灌得大醉而睡著,然後市乾鹿文偷偷切斷了父親的弓弦,接著讓跟隨她的那名士兵走上前,殺死了包括厚鹿文、迮鹿文一眾在内熊襲梟帥,雖然市乾鹿文為了天皇而弒父叛國,不過大足彥忍代別在陰謀成功後卻拋棄了市乾鹿文,「惡其不孝之甚而誅市乾鹿文」,而市鹿文則被賞賜給火國的地方首領,至次年(83)五月「悉平襲國」暫時降服熊襲為大和國的附庸<br>
景行天皇十八年(88)四月,大足彥忍代別親臨筑紫國的熊縣,召喚熊津彥兄弟二人覲見,兄熊依從命令入入覲,但弟熊拒絕,大足彥忍代遂派兵將之擊殺。<br>
景行天皇二十七年(97)八月,據稱熊襲國起兵反日,「侵邊境不止」,十月,大足彥忍代別派第二子小碓尊帶兵遠征熊襲,小碓尊弟想得到善射者隨行,就派人去美濃國的喚來弟彥公,弟彥公便率領了「石占橫立」、以及「尾張田子之稻置」、「乳近之稻置」等人前來隨從小碓尊一同出征,十二月,小碓尊率兵抵達了熊襲國,然後暗中打探敵方的消息以及地形的險要與平緩。當時的熊襲有一位強大的首領名叫「取石鹿文」,又被稱為「川上梟帥」,他正把所有的親族聚集在一起,準備舉行盛大的宴會,小碓尊於是解開頭髮梳妝成少女的模樣,以便秘密打探川上梟帥舉行宴會的時間,至宴會之時,小碓尊在衣服裡面藏著佩劍,悄悄潛入川上梟帥的宴會廳內,混坐在一眾女性當中,川上梟帥被這位「少女」的美貌容姿所吸引,便拉著他的手同坐一席,甚至舉起酒杯勸酒,肆意調戲戲弄,到了深夜,賓客漸漸散去,川上梟帥也已經喝得酩酊大醉,小碓尊趁此良機抽出藏在衣服裡的佩劍,狠狠地刺進了川上梟帥的胸膛,川上梟帥快要斷氣但還沒死的時候,他向小碓尊問:「汝尊誰人也?」小碓尊回答:「吾是大足彥天皇之子也,名曰本童男也。」川上梟帥便說:「吾是國中之强力者也,是以當時諸人不勝我之威力而無不從者。吾多遇武力矣,未有若皇子者。是以賤賊陋口以奉尊號,若聽乎?」得到小碓尊的肯定後,川上梟帥說:「自今以後,號皇子應稱日本武皇子。」說完這句話後,小碓尊便一劍刺穿他的胸膛,將他殺死,在這之後,小碓尊派遣弟彥公等人,將熊襲的黨羽全部斬殺殆盡,「無餘噍」。隨後,小碓尊走海路返回大和,抵達吉備地區橫渡穴海時,因為當地有作祟的惡神,小碓尊便將其消滅,接著在抵達難波時,他又殺死了柏濟(渡口)的惡神。<br>
景行天皇四十年(110)六月,日本國東方的夷人發起大規模叛亂,導致邊境地帶動盪不安,至七月,大足彥忍代別向群臣下達詔令說:「今東國不安,暴神多起,亦蝦夷悉叛,屢略人民,遣誰人以平其亂?」朝廷上的大臣們聽了面面相覷,誰都不知道該派誰去才好,這時,小碓尊說:「臣則先勞西征,是役必大碓皇子之事矣。」此時站在一旁的大碓皇子聽到自己被推薦,頓時嚇得臉色大變,竟然當場逃跑,躲進了宮廷外的草叢裡。大足彥忍代別見狀,立刻派使者去把大碓皇子抓回來,並憤怒地責備他:「汝不欲矣,豈强遣耶?何未對賊以豫懼甚焉!」因為這個懦弱的舉動,天皇決定將大碓皇子貶謫,封他到遠離朝廷的美濃國,並命令他即刻前往封地,看到哥哥懦弱逃跑、朝廷無人敢去,小碓尊挺身而出,慷慨激昂地大聲說道:「熊襲既平,未經幾年,今更東夷叛之,何日逮于大平矣。臣雖勞之,頓平其亂!」大足彥忍代別聽了非常欣慰,於是親自手持代表最高軍事統帥權的「斧鉞」,授予小碓尊,並對他叮囑與讚賞說:
「朕聞,其東夷也,識性暴强,凌犯爲宗、村之無長、邑之勿首,各貪封堺並相盜略。亦山有邪神、郊有姦鬼,遮衢塞俓多令苦人。其東夷之中,蝦夷是尤强焉,男女交居、父子無別、冬則宿穴、夏則住樔、衣毛飲血、昆弟相疑,登山如飛禽、行草如走獸。承恩則忘、見怨必報,是以箭藏頭髻、刀佩衣中。或聚黨類而犯邊堺、或伺農桑以略人民,擊則隱草、追則入山,故往古以來未染王化。今朕察汝爲人也,身體長大、容姿端正、力能扛鼎、猛如雷電、所向無前、所攻必勝。卽知之,形則我子、實則神人。寔是天愍朕不叡且國不平,令經綸天業不絶宗廟乎?亦是天下則汝天下也,是位則汝位也。願深謀遠慮、探姦伺變、示之以威、懷之以德、不煩兵甲、自令臣隸。卽巧言而調暴神、振武以攘姦鬼。」聽完大足彥忍代別的讚賞與囑託後,小碓尊接受了象徵軍權的斧鉞,再次下跪拜謝,上奏說:「嘗西征之年頼皇靈之威、提三尺劒擊熊襲國、未經浹辰,賊首伏罪。今亦頼神祗之靈借天皇之威,往臨其境示以德教,猶有不服卽舉兵擊!」說完,他再次下跪拜謝,大足彥忍代別隨即下令,派遣吉備武彥與大伴武日連兩位重臣隨同小碓尊出征,並指派身材高大的力士七掬脛擔任負責膳食的隨從,十月,小碓尊率軍東征,中途特地繞道前往伊勢神宮參拜,其擔任齋宮的姑姑倭姬命將流傳下來的「草薙劍」(天叢雲劍)授予小碓尊。<br>
小碓尊率軍抵達了駿河國,當地的蝦夷人表面上假裝順從,欺騙小碓尊說:「是野也,糜鹿甚多,氣如朝霧、足如茂林,臨而應狩?」小碓尊相信了他們的謊言,帶人走進原野中尋找野獸。這時,動了殺機的蝦夷人突然在原野四周放火,企圖燒死小碓尊,小碓尊驚覺自己受騙,立刻取出身上帶的燧石生火,採取「以火攻火」的方式開闢隔離帶,這才得以逃脫,死裡逃生的小碓尊命令軍隊將這群蝦夷叛賊全部圍困並燒死,因為這個緣故,當地後來就被稱為「燒津」<br>
離開駿河後,小碓尊進入了相模國,準備前往對岸的上總國,他站在海邊望著大海,傲然地大聲說:「是小海耳,可立跳渡!」然而,當他的船隊行駛到海中央時,海上突然狂風大作,波濤洶湧,小碓尊的船隻在風浪中劇烈漂蕩,眼看著就無法渡海,這時,隨行的愛妾弟橘媛(她是穗積氏首領忍山宿禰的女兒)對小碓尊說:「今風起浪泌,王船欲沒,是必海神心也。願賤妾之身贖王之命而入海!」說完,她便縱身一躍,跳進了翻滾的波濤之中,弟橘媛一入海,狂風暴就立刻停息,船隻也順利抵達了對岸,因此,當時的人們便將這片海域稱為「馳水」,之後小碓尊統兵從上總國繼續深入到陸奧國。當時他的戰船上懸掛著一面巨大的銅鏡,船隊沿著海路繞過葦浦,橫渡玉浦,終於抵達了蝦夷的邊境,當地的蝦夷首領嶋津神和國津神等人,率領部隊駐守在「竹水門」,企圖阻擊東征船隊,然而當他們遠遠望見小碓尊的船隊時,便被其威勢所震懾,內心自知絕不可能打贏,於是他們紛紛丟棄了弓箭,面向小碓尊下拜並恭敬地問道:「仰視君容,秀於人倫,若神之乎?欲知姓名名。」小碓尊回答:「吾是現人神之子也。」蝦夷首領們聽了無不渾身戰慄,立刻提起衣服、踏進海浪中,主動用手攙扶著小碓尊的戰船幫助其靠岸。隨後,他們將自己反綁起來,向小碓尊認罪投降,小碓尊因此赦免了他們的死罪並將這些降伏的蝦夷首領俘虜跟隨在自己身邊效忠。<br>
降伏蝦夷人後,小碓尊沿陸路回程,由日高見國南下,行經常陸,抵達甲斐國酒折宮,小碓尊認為:「蝦夷凶首咸伏其辜。唯信濃國、越國,頗未從化。」於是,他從甲斐往北走,沿途經過武藏、上野,再向西到了碓日坂,當時,小碓尊心中每每勾起對愛妻弟橘媛的思念之情,於是他登上碓日嶺,向著東南方眺望並痛心地連連嘆息了三次,說:「吾嬬者耶!」因此後世便將這座山以東的各個國家,統稱為「吾嬬國」(即東國、關東地區的古稱),隨後,小碓尊決定分道揚鑣,派遣吉備武彥前往越國,令他去視察當地的地形險峻或平坦,以及人民是否順從,而小碓尊自己就率軍進入信濃國,這個國家山高谷深、翠綠的山嶺重重疊疊,人們即便拄著拐杖也很難登上去,岩石險峻、石階崎嶇,長長的山峰綿延數千個,連戰馬都停步不前,然而,小碓尊依然撥開煙雲、冒著大霧,在崇山峻嶺中開闢道路遠行,當他好不容易到達山頂時,感到非常飢餓,便在山中用餐。此時,信濃的山神想要讓小碓尊受苦,於是化身為一隻白鹿,佇立在小碓尊面前,小碓尊覺得這隻鹿很奇異,便用一顆蒜頭去彈擊白鹿,剛好擊中牠的眼睛,將牠擊斃,就在此時,小碓尊突然迷失了方向,不知道該從哪裡走出山區,這時,一隻白狗主動走來,擺出引路的神態,小碓尊便跟隨在白狗後面,順利走出了大山,進而抵達美濃國,另一方面,吉備武彥也剛好從越國前來,與小碓尊會合,在此之前,凡是翻越信濃坂的人,大多會受到山中「神氣」的侵襲而生病倒下,但自從小碓尊用蒜頭擊殺白鹿之後,再翻越這座山的人,只要嚼大蒜並塗抹在人以及牛馬身上,就不會再受到神氣的毒害了。<br>
小碓尊返回尾張國後娶了尾張氏的女兒「宮簀媛」,並在當地逗留了一個多月,然後他聽說近江的五十葺山(即伊吹山)有凶惡的荒神,於是他解下了隨身的寶劍(草薙劍),將其留在宮簀媛的家中,自己徒手空拳前去討伐,當小碓尊來到伊吹山時,山神化身為一條大蛇擋在路中央,但小碓尊不知道這條大蛇就是山神本尊,心想:「是大蛇必荒神之使也,既得殺主神,其使者豈足求乎?」於是便跨過大蛇繼續前行,不料這時山神勃然大怒,頓時興雲吐霧、降下冰雹,山峰大霧瀰漫,山谷一片昏暗,再也沒有可以行走的道路,小碓尊在混亂中迷失了方向,不知該往何處跋涉,但他依然頂著濃霧強行前進,最後雖然勉強逃了出來,但神智恍惚,整個人像喝醉了酒一樣,於是他坐在山腳下的一處泉水旁休息,喝了泉水後,神智才清醒過來,因此,人們便將這口泉水命名為「居醒泉」,經過這場遭遇,小碓尊的身體開始感到疼痛、生病。但他還是勉強支撐著起來,返回尾張,只是他沒有進入宮簀媛的家,而是直接前往伊勢,抵達了尾津,過去小碓尊前往東方征伐的那一年,曾在尾津的沙灘停下來進食。當時,他解下一把劍放在松樹下,隨後竟然忘記帶走就離開了,現在回到這裡,那把劍依然還在那裡,當小碓尊走到能褒野時,病情變得非常嚴重,於是他將所俘虜的蝦夷人等,獻給了伊勢神宮。接著派遣部下吉備武彥,向景行天皇上奏說:
「臣受命天朝遠征東夷,則被神恩頼皇威而叛者伏罪荒神自調,是以卷甲戢戈愷悌還之。冀曷日曷時復命天朝,然天命忽至,隙駟難停,是以獨臥曠野,無誰語之。豈惜身亡,唯愁不面。」不久後,在東征的第4年,小碓尊便在能褒野去世,景行天皇聽聞了小碓尊的死訊後,憂慮得躺在床上無法安睡,吃東西也覺得沒有滋味,不分晝夜地哽咽抽泣,悲傷地捶胸頓足,之後下令將小碓尊葬在伊勢國的能褒野陵,據稱小碓尊化身為一隻白鳥,從陵墓中飛了出來,朝著倭國(大和)的方向飛去,群臣們因此打開小碓尊所坐的棺槨查看,發現只空留著他生前穿著的禮服(明衣),而屍骨已經不見了,於是,天皇派遣使者追尋那隻白鳥,白鳥先停留在倭國的琴彈原,於是人們便在該處建造了陵墓,接著,白鳥又飛到了河內國,停留在舊市邑,人們也同樣在那個地方為他建造了陵墓,因此當時的人們將這三處陵墓統稱為「白鳥陵」,然而,白鳥最終還是振翅高飛飛上了高天,這幾處陵墓實際上只埋葬了他的衣帽衣,朝廷為了記錄並彰顯他的功勳與名望,隨即設立了「武部」。<br>
景行天皇五十一年(121)秋季,被小碓尊進獻給伊勢神宮的蝦夷人日夜喧鬧、出入無禮。伊勢神宮的倭姬命認為:「是蝦夷等不可近於神宮。」於是將他們移交給朝廷,朝廷便命人將他們安置在三輪山(御諸山)旁邊,但不久,這些蝦夷人竟然把神山的樹木全都砍伐殆盡,大聲呼喊、驚擾鄰里,甚至威脅當地百姓,天皇聽聞此事後,群臣下詔:「其置神山傍之蝦夷是本有獸心,難住中國。故隨其情願,令班邦畿之外。」這就是播磨、讚岐、伊豫、安藝、阿波這五個國中「佐伯部」的由來。<br>
景行天皇五十三年(123)八月,大足彥忍代別對群臣說:「朕顧愛子,何日止乎?冀欲巡狩小碓王所平之國。」於是大足彥忍代別東巡,經伊勢前往東海地區,在十月抵達上總國,由海路渡過淡水門,這時候,大足彥忍代別聽到覺賀鳥的鳴叫聲,想要看看這種鳥的模樣,於是乘船出海尋找,結果在海中捕獲了白蛤,當時,一名叫磐鹿六鴈的膳臣,用蒲草繫在肩膀上(作為袖襻以方便幹活),將白蛤調製成膾(生魚片或涼拌料理)獻給天皇,大足彥忍代別非常讚賞六鴈臣的功勞,於是賜予他「膳大伴部」的地位與部民(掌管宮廷膳食),到了十二月,大足彥忍代別從東國返回,暫時居住在伊勢,這座行宮被稱為綺宮,次年秋九月九日己酉,大足彥忍代別返回在大和的纏向宮。<br>
景行天皇五十五年(125)二月初五壬辰,大足彥忍代別任命彥狹嶋王為東山道十五國的都督,然而,當他啟程走到春日穴咋邑時,卻不幸染病臥床而過世,當時,東國的百姓們因為悲傷這位新王無法前來治理,便私下偷偷將王的遺體運走,安葬在東國的上野國,次年(126)八月,大足彥忍代別下詔給御諸別王說:「汝父彥狹嶋王不得向任所而早薨。故,汝專領東國。」於是,御諸別王承受了天皇的使命,並且想要完成父親未竟的事業,便前往東國進行治理,很快就取得了良好的政績,當時蝦夷人發起騷亂,御諸別王隨即起兵迎擊,於是蝦夷的首領足振邊、大羽振邊、遠津闇男邊等人,便磕頭前來投降,叩首認罪,並將他們的土地全部奉獻出來,御諸別王因此赦免了這些投降的人,又誅殺了那些不願臣服的叛軍,自此之後,東國在很長一段時間內都太平無事。<br>
仲哀天皇二年(193)春季,因為熊襲背叛日本且不來朝貢,當時正在紀伊國德勒津宮的仲哀天皇於是準備討伐熊襲國,便從德勒津出發,走海路前往穴門,仲哀天皇派遣使者前往角鹿,向神功皇后氣長足姬傳達敕令說:「便從其津發之,逢於穴門。」至六月,仲哀天皇抵達並停泊在豐浦津。而神功皇后也從角鹿出發前行,到了渟田門,在船上進餐。當時,有許多海鯽魚聚集在船邊,神功皇后將酒灑在海鯽魚身上,海鯽魚隨即喝醉而浮在水面。當時的漁夫們捕獲了許多這種魚,高興地說:「聖王所賞之魚焉!」所以那個地方的魚,到了每年六月常常會像喝醉一樣傾斜漂浮,就是因為這個緣故,七月乙卯,神功皇后的船隊停泊在豐浦津。這一天,皇后在海中得到了「如意珠」,到了仲哀天皇八年(199)正月初四壬午,仲哀天皇到達筑紫,當時,岡縣主的祖先「熊鰐」聽聞天皇的車駕將至,預先拔取了長有五百處分枝的神聖賢木(通常指榊樹),將其樹立在長九尋(約16米)大船的船頭,又在樹木的上枝掛上白銅鏡、中枝掛上十握劍、下枝掛上八尺瓊(勾玉),然後前往周芳的沙麼之浦迎接天皇並獻上魚鹽之地,接著向天皇說:「自穴門至向津野大濟爲東門,以名籠屋大濟爲西門,限沒利嶋、阿閉嶋爲御筥,割柴嶋爲御甂,以逆見海爲鹽地。」隨後,他便在前方引導海路,從山鹿岬繞行進入岡浦,當仲哀天皇的船隊到達水門(港口)時,天皇的御船突然無法前進。天皇於是責問熊鰐說:「朕聞汝熊鰐者有明心以參來,何船不進?」熊鰐惶恐地地說:「御船所以不得進者,非臣罪,是浦口有男女二神,男神曰大倉主、女神曰菟夫羅媛,必是神之心歟。」天皇於是向神明祈禱,並命掌舵的倭國菟田人「伊賀彥」擔任祝官主持祭祀,御船這才得以繼續前進,另一方面,神功皇后乘坐另一艘船,從洞海駛入,正好遇上退潮而無法前進,這時熊鰐急忙趕來,從洞海前來恭迎皇后,他見皇后的御船無法前進,使心驚膽顫,急忙在當地挖掘了魚沼與鳥池,將魚類和鳥類全部聚集到其中,皇后看著這些魚鳥在水面嬉戲遊玩,心中的憤怒才漸漸平息,等到潮水上漲後,皇后的船隻終於順利停泊在岡津。此外,筑紫伊覩縣主的祖先「五十跡手」聽聞天皇出行,也拔取了長有五百處分枝的賢木,樹立在船的船頭與船尾,他在上枝掛上八尺瓊、中枝掛上白銅鏡、下枝掛上十握劍,前往穴門的引島(今山口縣彥島)迎接天皇並獻上寶物,五十跡手藉機向天皇說:「臣敢所以獻是物者,天皇如八尺瓊之勾以曲妙御宇,且如白銅鏡以分明看行山川海原,乃提是十握劒平天下矣!」天皇聽後非常讚賞五十跡手,稱讚他為「伊蘇志(意為勤勞、優秀、立下大功)」,於是當時的人們便將五十跡手的故鄉稱為「伊蘇國」,稱作「伊覩」則是音誤,至正月二十一日己亥,天皇一行抵達儺縣,並因此居住在「橿日宮」。<br>
同年九月五日己卯,仲哀天皇與群臣商議討伐熊襲,當時有神明附身在神功皇后身上,向仲哀天皇訓示:「天皇何憂熊襲之不服?是膂宍之空國也,豈足舉兵伐乎?愈茲國而有寶國,譬如處女之睩有向津國,眼炎之金、銀、彩色,多在其國。是謂栲衾新羅國焉。若能祭吾者,則曾不血刃,其國必自服矣。復熊襲為服。其祭之,以天皇之御船及穴門直踐立所獻之水田,名大田,是等物為幣也。」天皇聽了神明的話,心中充滿了懷疑,於是登上高山向遠方眺望,只見大海廣闊遙遠,根本看不到任何國家,仲哀天皇質問神明說:「朕周望,有海無國。豈於大虛有國乎?誰神徒誘朕,復我皇祖諸天皇等盡祭神祇,豈有遺神耶?」於是神明再次附身皇后說:「如天津水影押伏而我所見國,何謂無國,以誹謗我言。其汝王之如此言而遂不信者,汝不得其國。唯今皇后始之有胎,其子有獲焉。」但仲哀天皇依然不肯相信,繼續派兵攻打熊襲,結果因為無法取勝,無功而返,次年(200)春二月初五丁未,天皇突然身體劇烈劇痛,在隔天就去世了,之後神功皇后與大臣武內宿禰隱瞞天皇的死訊,皇后對武內宿禰以及中臣烏賊津連、大三輪大友主君、物部膽咋連、大伴武以連等四位重臣(四大夫)說:「今天下未知天皇之崩,若百姓知之,有懈怠者乎。」於是皇后命令這四位大夫率領文武百官,嚴密防守橿日宮,隨後私下收斂了天皇的遺體,交付給武內宿禰,走海路將遺體移送到穴門,並在豐浦宮舉行殯禮,進行了「无火殯斂」(不點火的祕密殯葬),至二十二日甲子,大臣武內宿禰從穴門返回,向皇后稟報安置完畢。這一年,因為隨後發動了進攻新羅國的軍事行動,所以未能正式安葬天皇。<br>
神功皇后為了查清楚到底是哪位神明在降災懲罰,於是命令群臣百官舉辦大祭典來洗刷罪過、改過自新,並在小山田邑建造了全新的「齋宮」,在三月,神功皇后挑選了吉日進入齋宮,親自擔任主持神事的神主,她命令重臣武內宿禰彈奏神琴,並召來中臣烏賊津使主擔任「審神者」(負責辨別與傳達神意的人),皇后在琴頭和琴尾放置了大量的五色布帛,虔誠地祈求:「先日教天皇者誰神也?願欲知其名。」經過了七天七夜的祈禱,神明終於透過皇后之口回答,在神風伊勢國度逢縣五十鈴宮的神,名叫撞賢木嚴之御魂天疎向津媛命(即天照大神的荒魂),居住在尾田吾田節淡郡的神,玉籤入彥嚴之串代神(事代主神),以及居住在日向國橘小門水底的名叫表筒男、中筒男、底筒男神(即住吉三神),神功皇后之後完全依照神明的教導舉行了隆重的祭祀。<br>
接着神功皇后派遣吉備臣的始祖「鴨別」前去攻打熊襲國。不出12天(未經浹辰),熊襲便畏懼神威,自動向日本臣服。<br>
當時在荷持田村,有一名叫做「羽白熊鷲」的頭目。他為人強壯勇猛,傳說身上還長有翅膀,能在高空飛翔,「是以不從皇命」,經常到處掠奪百姓,在三月十七日戊子,皇后準備親自討伐熊鷲,大軍從橿日宮搬遷到松峽宮,在出發時,突然颳起了一陣猛烈的旋風,將皇后的御笠吹落,所以當時的人們就將該地命名為「御笠」。三月二十日辛卯,大軍抵達層增岐野,立刻發兵猛攻,順利消滅了羽白熊鷲,皇后對左右侍從鬆了一口氣說:「取得熊鷲,我心則安。」因此,該地被稱作「安(やす)」,在三月二十五日丙申,神功皇后轉戰到山門縣,誅殺了當地土蜘蛛的女性首領田油津媛。田油津媛的哥哥夏羽原本正率領軍隊前來接應,但一聽說妹妹已經被殺,嚇得立刻落荒而逃。
<ref>《日本書紀·巻第五》(崇神天皇)七年春二月丁丑朔辛卯、詔曰「昔我皇祖大啓鴻基。其後聖業逾高、王風轉盛。不意今當朕世數有災害,恐朝無善政、取咎於神祇耶?蓋命神龜以極致災之所由也。」於是天皇乃幸于神淺茅原而會八十萬神以卜問之。是時,神明憑倭迹々日百襲姬命曰:「天皇,何憂國之不治也。若能敬祭我者,必當自平矣。」天皇問曰:「教如此者誰神也?」答曰:「我是倭國域內所居神,名爲大物主神。」時,得神語隨教祭祀,然猶於事無驗。天皇乃沐浴齋戒、潔淨殿內而祈之曰:「朕禮神尚未盡耶?何不享之甚也。冀亦夢裏教之,以畢神恩。」是夜夢有一貴人,對立殿戸,自稱大物主神曰:「天皇勿復爲愁。國之不治是吾意也。若以吾兒大田々根子令祭吾者,則立平矣。亦有海外之國自當歸伏。」秋八月癸卯朔己酉,倭迹速神淺茅原目妙姬、穗積臣遠祖大水口宿禰、伊勢麻績君,三人共同夢而奏言:「昨夜夢之、有一貴人誨曰『以大田々根子命爲祭大物主大神之主,亦以市磯長尾市爲祭倭大國魂神主,必天下太平矣。』」天皇得夢辭,益歡於心,布告天下求大田々根子,卽於茅渟縣陶邑得大田々根子而貢之。天皇卽親臨于神淺茅原會諸王卿及八十諸部,而問大田々根子曰:「汝其誰子。」對曰:「父曰大物主大神、母曰活玉依媛,陶津耳之女。」亦云「奇日方天日方武茅渟祇之女也。」天皇曰:「朕當榮樂。」乃卜使物部連祖伊香色雄爲神班物者,吉之。又卜便祭他神,不吉。十一月丁卯朔己卯,命伊香色雄而以物部八十平瓮作祭神之物,卽以大田々根子爲祭大物主大神之主,又以長尾市爲祭倭大國魂神之主,然後卜祭他神,吉焉。便別祭八十萬群神。仍定天社、國社及神地、神戸。於是疫病始息、國內漸謐、五穀既成、百姓饒之。<br>……<br>十年秋七月丙戌朔己酉,詔群卿曰:「導民之本在於教化也。今既禮神祇、災害皆耗。然遠荒人等猶不受正朔,是未習王化耳。其選群卿遣于四方,令知朕憲。」九月丙戌朔甲午,以大彥命遣北陸、武渟川別遣東海、吉備津彥遣西道、丹波道主命遣丹波。因以詔之曰:「若有不受教者乃舉兵伐之。」既而共授印綬爲將軍。壬子,大彥命到於和珥坂上,時有少女歌之曰<sup>一云大彥命到山背平坂,時道側有童女歌之曰</sup>:「瀰磨紀異利寐胡播揶 飫迺餓鳥塢 志齊務苔 農殊末句志羅珥 比賣那素寐殊望。」於是大彥命異之,問童女曰:「汝言何辭?」對曰:「勿言也,唯歌耳。」<sup>一云「於朋耆妬庸利 于介伽卑氐 許呂佐務苔 須羅句塢志羅珥 比賣那素寐須望」</sup>乃重詠先歌,忽不見矣。大彥乃還而具以狀奏。於是天皇姑倭迹々日百襲姬命,聰明叡智、能識未然,乃知其歌怪,言于天皇:「是武埴安彥將謀反之表者也。吾聞武埴安彥之妻吾田媛,密來之,取倭香山土、裹領巾頭而祈曰『是倭國之物實』,乃反之<sup>物實,此云望能志呂</sup>。是以知有事焉。非早圖,必後之。」於是更留諸將軍而議之。未幾時,武埴安彥與妻吾田媛謀反逆,興師忽至,各分道,而夫從山背、婦從大坂,共入欲襲帝京。時天皇遣五十狹芹彥命擊吾田媛之師,卽遮於大坂,皆大破之,殺吾田媛,悉斬其軍卒。復遣大彥與和珥臣遠祖彥國葺向山背,擊埴安彥。爰以忌瓮,鎭坐於和珥武鐰坂上。則率精兵進登那羅山而軍之,時官軍屯聚而蹢跙草木,因以號其山曰那羅山<sup>蹢跙,此云布瀰那羅須</sup>,更避那羅山而進到輪韓河,與埴安彥挾河屯之,各相挑焉,故時人改號其河曰挑河,今謂泉河,訛也。埴安彥望之,問彥國葺曰:「何由矣,汝興師來耶。」對曰:「汝逆天無道,欲傾王室。故舉義兵欲討汝逆,是天皇之命也。」於是各爭先射。武埴安彥先射彥國葺,不得中,後彥國葺射埴安彥,中胸而殺焉。其軍衆脅退,則追破於河北,而斬首過半、屍骨多溢,故號其處曰羽振苑。亦其卒怖走,屎漏于褌,乃脱甲而逃之 知不得免,叩頭曰:「我君。」故時人號其脱甲處曰伽和羅、褌屎處曰屎褌,今謂樟葉訛也,又號叩頭之處曰我君<sup>叩頭,此云迺務</sup>。是後,倭迹々日百襲姬命爲大物主神之妻,然其神常晝不見而夜來矣。倭迹々姬命語夫曰:「君常晝不見者,分明不得視其尊顏。願暫留之,明旦仰欲覲美麗之威儀。」大神對曰:「言理灼然。吾明旦入汝櫛笥而居,願無驚吾形。」爰倭迹々姬命心裏密異之。待明以見櫛笥,遂有美麗小蛇,其長大如衣紐,則驚之叫啼。時大神有恥,忽化人形,謂其妻曰:「汝不忍,令羞吾。吾還令羞汝。」仍踐大虛登于御諸山。爰倭迹々姬命仰見而悔之急居<sup>急居,此云菟岐于</sup>則箸撞陰而薨,乃葬於大市。故時人號其墓謂箸墓也,是墓者,日也人作,夜也神作,故運大坂山石而造,則自山至于墓,人民相踵以手遞傳而運焉。時人歌之曰:「飫朋佐介珥 菟藝廼煩例屢 伊辭務邏塢 多誤辭珥固佐縻 固辭介氐務介茂。」冬十月乙卯朔,詔群臣曰:「今反者悉伏誅,畿內無事。唯海外荒俗騷動未止。其四道將軍等今急發之。」丙子,將軍等共發路。<br>十一年夏四月壬子朔己卯,四道將軍以平戎夷之狀奏焉。是歲異俗多歸,國內安寧。<br>…………<br>六十年秋七月丙申朔己酉,詔群臣曰「武日照命<sup>一云武夷鳥,又云天夷鳥</sup>從天將來神寶,藏于出雲大神宮,是欲見焉。」則遣矢田部造遠祖武諸隅<sup>一書云「一名大母隅也」</sup>而使獻。當是時,出雲臣之遠祖出雲振根主于神寶,是往筑紫國而不遇矣,其弟飯入根則被皇命,以神寶付弟甘美韓日狹與子鸕濡渟而貢上,既而出雲振根從筑紫還來之,聞神寶獻于朝廷,責其弟飯入根曰:「數日當待。何恐之乎?輙許神寶。」是以既經年月,猶懷恨忿有殺弟之志,仍欺弟曰:「頃者,於止屋淵多生菨。願共行欲見。」則隨兄而往之。先是,兄竊作木刀,形似眞刀,當時自佩之,弟佩眞刀,共到淵頭,兄謂弟曰:「淵水淸冷,願欲共游沐。」弟從兄言,各解佩刀置淵邊,沐於水中,乃兄先上陸取弟眞刀自佩,後弟驚而取兄木刀,共相擊矣,弟不得拔木刀,兄擊弟飯入根而殺之,故時人歌之曰:「椰句毛多菟 伊頭毛多鶏流餓 波鶏流多知 菟頭邏佐波磨枳 佐微那辭珥 阿波禮。」於是甘美韓日狹、鸕濡渟,參向朝廷曲奏其狀,則遣吉備津彥與武渟河別以誅出雲振根,故出雲臣等畏是事,不祭大神而有間。時,丹波氷上人名氷香戸邊啓于皇太子活目尊曰:「己子有小兒而自然言之『玉菨鎭石。出雲人祭眞種之甘美鏡。押羽振、甘美御神、底寶御寶主。山河之水泳御魂。靜挂甘美御神、底寶御寶主也<sup>菨、此云毛。</sup>。』是非似小兒之言,若有託言乎?」於是皇太子奏于天皇,則勅之使祭。<br>……<br>六十五年秋七月,任那國遣蘇那曷叱知,令朝貢也。任那者去筑紫國二千餘里,北阻海以在鶏林之西南。<br>《日本書紀·卷第廿六·天豐財重日足姫天皇》(齊明天皇)三年秋七月丁亥朔己丑,覩貨邏國男二人女四人漂泊于筑紫,言:「臣等初漂泊于海見嶋。」乃以驛召。辛丑,作須彌山像於飛鳥寺西,且設盂蘭瓮會,暮饗覩貨邏人<sup>或本云墮羅人</sup>。……(六年)秋七月庚子朔乙卯,高麗使人乙相賀取文等罷歸。又覩貨羅人乾豆波斯達阿,欲歸本土,求請送使曰:「願後朝於大國,所以留妻爲表。」乃與數十人入于西海之路。</ref><br>
前期治世時倭人諸國有百餘國,經互相吞併,後期治世時倭人諸國僅有三十餘國。<br>奴國,存在於公元1世紀,福崗市、春日市、那珂川市一帶的福岡平原是奴國的核心領土<ref>[https://web.archive.org/web/20200920212431/https://www.city.kasuga.fukuoka.jp/miryoku/history/historymuseum/1002279/1002283.html 奴国の時代]</ref>,春日市岡本町一帶以須玖遺跡為中心的須玖遺跡群一般被認為是奴國的王都所在。<ref>[https://www.yomiuri.co.jp/culture/20251016-OYT1T50035/ 一度に3面の小型鏡を製作、量産用鋳型が出土…福岡・「奴国」王都の須玖遺跡群で全国初の確認]</ref><br>
多賀城跡,位於宮城縣多賀市西北,是陸奧國的治所,分為一期(724~762)、二期(762~780)、三期(780~869)及四期(869~11世紀中葉)<ref>[https://web.archive.org/web/20240302125430/https://www.thm.pref.miyagi.jp/kenkyusyo/explanation_tagajoato.html 多賀城跡]</ref><ref>《多賀城碑》多賀城,去京一千五百里、去蝦夷国界一百廿里、去常陸国界四百十二里、去下野国界二百七十四里、去靺鞨国界三千里。此城神亀元年歲次甲子,按察使兼鎮守将軍從四位上勳四等大野朝臣東人之所置也,天平寶字六年歲次壬寅,参議東海東山節度使從四位上仁部省卿兼按察使鎮守将軍藤原恵美朝臣朝獦修造也。天平寶字六年十二月一日</ref>,是大和國向蝦夷族群征伐擴張的一處重要據點<ref>[https://web.archive.org/web/20190804183333/https://tsunagaruwan.com/team-wan-study/matsushimawan-shiozukuri 古代における松島湾の塩づくりと多賀城のくらし]</ref>。<br>弘法山古墳,位於松本市的一座前方後方墳,約修建於公元3世紀上半葉,可能是當時統治松本平原的統治者之墓<ref>[https://web.archive.org/web/20220531223348/https://www.city.matsumoto.nagano.jp/soshiki/134/3774.html 弘法山古墳]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260707141504/https://news.yahoo.co.jp/articles/600c297fe20f7cb5c9ab2f1501c0c32ff16f747c 卑弥呼の時代に…再調査で判明「弘法山古墳は日本最古級か」松本市は古墳の活用方法を検討]</ref>}}
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 公元1世紀~公元3世紀的倭人各國
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 漢洲漢文史籍中的倭人地區各國
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 國家
! style="background: #EFEFEF;" | 宗主國
! style="background: #EFEFEF;" | 位置
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| 奴國 || rowspan=2 | 漢族王朝(漢-魏-晉) ||福岡平原
|-
| 邪馬壹王國 || 有爭議 ||
|-
| 狗邪韓國 || rowspan=27 | 邪馬壹王國 || 大韓民國金海市、釜山廣域市一帶 ||
|-
| 一大國 || 日本國壹岐島 ||
|-
| 末盧國 || 日本國唐津市一帶 ||
|-
| 伊都國 || 日本國糸島市一帶 ||
|-
| 奴國 || rowspan=24| 有爭議 ||
|-
| 不彌國 ||
|-
| 投馬國 ||
|-
| 已百支國 ||
|-
| 伊邪國 ||
|-
| 都支國 ||
|-
| 彌奴國 ||
|-
| 好古都國 ||
|-
| 不呼國 ||
|-
| 姐奴國 ||
|-
| 對蘇國 ||
|-
| 蘇奴國 ||
|-
| 呼邑國 ||
|-
| 華奴蘇奴國 || 一說認為華奴蘇奴國在德島縣海陽町一帶
|-
| 鬼國 ||
|-
| 為吾國 ||
|-
| 鬼奴國 ||
|-
| 邪馬國 ||
|-
| 躬臣國 ||
|-
| 巴利國 ||
|-
| 支惟國 ||
|-
| 烏奴國 ||
|-
| 奴國 ||
|-
| 狗奴王國 || ||
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 日本史籍中的獨立各國或族群
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 國家或族群名稱
! style="background: #EFEFEF;" | 首領名稱
! style="background: #EFEFEF;" | 位置
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| || 莬狹津彥、菟狹津媛 || 菟狹 ||
|-
| || 櫛玉饒速日命 || 中洲 || 傳說是物部氏的祖先
|-
| || 長髓彥 || 長髓邑 || 隸屬於櫛玉饒速日命
|-
| || 草戸畔 || 名草邑 ||
|-
| || 丹敷戸畔 || 熊野荒坂津(丹敷浦) ||
|-
| || 兄猾、弟猾 || 菟田下縣(菟田縣或菟田穿邑) ||
|-
| || 兄磯、弟磯(黑速) || 磯城邑 || 磯城八十梟帥是其悍將
|-
| || 新城戸畔 || 層富縣波哆丘岬 ||
|-
| || 居勢祝(いせはふり) || 和珥坂下 ||
|-
| || 豬祝(ゐはふり) || 臍見長柄丘岬 ||
|-
| || || 高尾張邑 || 被磐余彥消滅後更名為葛城
|-
| || 神夏磯媛 || 周芳娑麽、磯津山 ||
|-
| || 鼻垂 || 莬狹川 ||
|-
| || 耳垂 || 御木川 ||
|-
| || 麻剝 || 高羽川 ||
|-
| || 土折豬折 || 綠野川 ||
|-
| || 速津媛 || 速見邑 ||
|-
| || 靑蜘蛛、白蜘蛛 || 鼠石窟 ||
|-
| || 打猨、八田、國摩侶 || 直入縣禰疑野 ||
|-
| rowspan=2 | 熊襲 || 厚鹿文、迮鹿文 || rowspan=2 | 熊襲 ||
|-
| 取石鹿文
|-
| || 津頰 || 玉杵名邑 ||
|-
| 阿蘇 || 阿蘇都彥、阿蘇都媛 || 阿蘇國 ||
|-
| || 八女津媛 || 八女國 ||
|-
| 蝦夷 || || 日高見國 ||
|-
|-
|}
=== 在被新羅國統一之前已存在的各個國家 ===
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 韓人、濊人、貊人諸國
|-
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 漢族王朝或漢洲政權記錄的各國/各族群
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 諸王國/諸族群
! style="background: #EFEFEF;" | 宗主國
! style="background: #EFEFEF;" | 位置
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| 高句驪 || rowspan=80 | 漢族王朝(漢-魏-晉) || 高句驪縣 || 前期治事時為漢國玄菟郡管辖,後期治世時成為以漢國為宗主的獨立王國
|-
|-
| 月支國 || || 辰王治所,正始六年(245)被曹魏派兵滅亡
|-
| 伯濟國 || || 即百濟王國
|-
| 爰襄國 || ||
|-
| 牟水國 || ||
|-
| 桑外國 || ||
|-
| 小石索國 || ||
|-
| 大石索國 || ||
|-
| 優休牟涿國 || ||
|-
| 臣濆沽國 || ||
|-
| 速盧不斯國 || ||
|-
| 日華國 || ||
|-
| 古誕者國 || ||
|-
| 古離國 || ||
|-
| 怒藍國 || ||
|-
| 咨離牟盧國 || ||
|-
| 素謂乾國 || ||
|-
| 古爰國 || ||
|-
| 莫盧國 || ||
|-
| 卑離國 || ||
|-
| 占離卑國 || ||
|-
| 臣釁國 || ||
|-
| 支侵國 || ||
|-
| 狗盧國 || ||
|-
| 卑彌國 || ||
|-
| 監奚卑彌國 || ||
|-
| 古蒲國 || ||
|-
| 致利鞠國 || ||
|-
| 冉路國 || ||
|-
| 兒林國 || ||
|-
| 駟盧國 || ||
|-
| 内卑離國 || ||
|-
| 感奚國 || ||
|-
| 萬盧國 || ||
|-
| 辟卑離國 || ||
|-
| 臼斯烏旦國 || ||
|-
| 一離國 || ||
|-
| 不彌國 || ||
|-
| 支半國 || ||
|-
| 狗素國 || ||
|-
| 捷盧國 || ||
|-
| 牟盧卑離國 || ||
|-
| 臣蘇塗國 || ||
|-
| 莫盧國 || ||
|-
| 古臘國 || ||
|-
| 臨素半國 || ||
|-
| 臣雲新國 || ||
|-
| 如來卑離國 || ||
|-
| 楚山塗卑離國 || ||
|-
| 一難國 || ||
|-
| 狗奚國 || ||
|-
| 不雲國 || ||
|-
| 不斯濆邪國 || ||
|-
| 爰池國 || ||
|-
| 乾馬國 || ||
|-
| 楚離國 || ||
|-
| 已柢國 || ||
|-
| 不斯國 || ||
|-
| 勤耆國 || ||
|-
| 難彌離凍國 || ||
|-
| 冉奚國 || ||
|-
| 軍彌國 || ||
|-
| 如湛國 || ||
|-
| 戶路國 || ||
|-
| 州鮮國 || ||
|-
| 斯盧國 || || 即新羅王國
|-
| 優由國 || ||
|-
| 馬延國 || ||
|-
| 彌離彌凍國 || ||
|-
| 接塗國 || ||
|-
| 古資彌凍國 || ||
|-
| 古淳是國 || ||
|-
| 半路國 || ||
|-
| 樂奴國 || ||
|-
| 彌烏邪國 || ||
|-
| 甘路國 || ||
|-
| 狗邪國 || ||
|-
| 走漕馬國 || ||
|-
| 安邪國 || ||
|-
| 瀆盧國 || ||
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 半島政權記錄的各國/各族群
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 諸王國/諸族群
! style="background: #EFEFEF;" | 宗主
! style="background: #EFEFEF;" | 位置
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 徐那伐國
| rowspan=11 align=left | 漢族王朝(漢-魏-晉)
| rowspan=1 align=left | 韓國慶州市
| rowspan=1 align=left | 永平八年(65)改國號為「雞林」
|-
| rowspan=1 align=left | 音汁伐國
| rowspan=1 align=left |
| rowspan=1 align=left | 永元十四年(102)被雞林國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 悉直谷國
| rowspan=1 align=left |
| rowspan=1 align=left | 永元十六年(104)被雞林國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 押督國
| rowspan=1 align=left |
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=left | 比只國
| rowspan=1 align=left |
| rowspan=3 align=left | 永初二年(108)被雞林國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 多伐國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=left | 草八國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=left | 百濟國
| rowspan=1 align=left | 韓國首爾特别市風納土城
|-
| rowspan=1 align=left | 金官(駕洛)國
| rowspan=1 align=left | 韓國慶尚南道金海市
|-
| rowspan=1 align=left | 夫餘王國
| rowspan=1 align=left |
|-
|}
== 觀點 ==
=== 匈奴帝國的戰爭責任 ===
漢族王朝第一次與匈奴帝國全面開戰是在漢六年(公元前201年),當年九月,冒頓單于領兵南侵原華夏,圍攻馬邑逼使韓王韓信投降,次年初漢高祖劉邦領兵北上抵抗,遂被圍於平城七日,中原與草原這兩大政權之間的第一戰是由匈奴單于首先發起。
元光二年(公元前133年)誘發漢族王朝第二次與匈奴帝國全面開戰的馬邑之謀,乍看之下似乎是漢王朝主動撕毀和約,但其實在建元六年(公元前135年)的第七次和親之後,匈奴帝國並没有完全停止侵盗漢邊的行徑,逼使原華夏再度出現和戰之爭,最後考虑到發兵深入匈奴是難以取勝,才使出誘敵入圍伏擊的馬邑之謀,而從軍臣單于的角度來看,原華夏人聶壹以出賣馬邑來投靠,是匈奴人一個得以南下中原大肆搶掠的機會,{{red|在行動上,中原軍隊在馬邑附近一带埋伏只是在漢朝境内的兵力調動,不違反和約,反而軍臣單于率領十萬大軍南下越過匈-漢邊界的攻擊行動,才是破壞和約的舉動}},如果單于願意遵守和約,根本就不應该「侵盜無已」,更不應該因為聶壹的出賣計劃而大舉南侵,單于應該將聶壹拘捕轉交漢孝武皇帝劉徹,這才能體現出匈奴帝國言而有信,不會因為有機可乘而違反和約,特别元光二年才上距最近一次和親僅兩年時間,所以導致匈-漢八十年戰爭的戰爭責任主要是由匈奴帝國一手造成。
引起漢族王朝第三次與匈奴帝國全面開戰的是烏丸俘虜事件,起因可追溯至王莽在惡都奴向西域諸國諸王所頒布的四條禁令,其事件先後次序如下:
{| class="wikitable"
|+匈奴單于攣鞮囊知牙斯與漢皇帝王莽的交惡
! 時序 !! 事件 !! 備注
|-
| 1 || 車師後王國國王姑句、婼羌王國國王唐兜與漢國西域都護府發生矛盾,各自率眾投附匈奴帝國,漢國隨後遣使匈奴帝國,要求烏珠留若鞮單于交出兩王,單于聽從命令交出兩王,在西域地區的惡都奴谷交接,同時漢國召集西域諸王在當地,公開處決姑句、唐兜,以震懾西域諸王,又立法四條以約束匈奴帝國 ||
|-
| 2 || 匈奴帝國與烏丸人產生矛盾,發兵侵掠烏丸,烏丸人「或走上山,或東保塞。匈奴頗殺人民,敺婦女弱小且千人去」,匈奴宣稱烏丸人可「持馬畜皮布來贖之」,但當烏丸人帶着贖金去贖回被擄人口時,卻被匈奴連人帶貨扣留。 ||
|-
| 3 || 王莽篡帝位改朝號「新」後,即遣使鄰國以更換漢朝發給其國首領的印紱,匈奴帝國亦是其中之一,單于攣鞮囊知牙斯不滿王氏漢國的印紱,但為了「多得賂遺」,只要求換回舊印,不過漢使在回國的途中,發現被匈奴帝國擄掠的烏丸人口,遂要求單于遵守四禁,放還烏丸人,單于於是遣軍萬騎,以送還烏丸人為名南下,一度兵臨王氏漢國朔方郡要塞下而去 ||
|-
| 4 || 車師後王須置離計劃投奔匈奴帝國,事泄被西域都護斬殺,須置離之兄狐蘭支率眾二千多人逃亡匈奴,攣鞮囊知牙斯收納狐蘭支一黨,旋即遣軍與狐蘭支入侵車師後王國,大掠而還,其間與當地漢兵交戰。 ||
|-
| 5 || 始建國二年(10)漢國戊己校尉被部下所殺,其部眾漢民二千多人被劫入匈奴帝國,攣鞮囊知牙斯遣軍入西域迎接,西域都護但欽因此向王莾上奏「匈奴南將軍右伊秩訾將人眾寇擊諸國」,王莽於是在同年十二月將「匈奴單于」改為「降奴服于」並派人至雲中郡要塞一帶「招誘呼韓邪單于諸子」以「立稽侯狦子孫十五人為單于」 ||
|-
|}
匈奴烏珠留若鞮單于攣鞮囊知牙斯一派兵打烏丸人俘虜烏丸人,違反四條禁令;二以護送烏丸俘虜為名,派兵萬騎「勒兵朔方塞下」威脅漢邊實施挑釁;三違反四條禁令接收來自車師後國的叛軍,之後又派兵入侵車師後國「傷都護司馬」而去;四違反四條禁令派兵攻入西域接收都護府的漢族叛將及漢民男女二千多人,攣鞮囊知牙斯公然違反四條禁令接收車師後國的叛軍及西域都護府的漢族叛軍,又派兵入侵西域與都護府漢兵交戰,所以匈奴帝國第三次與漢族王朝全面開戰的責任在匈奴方面。
=== 漢族王朝的戰略失誤 ===
==== 五鳳元年:錯失分裂匈奴帝國的良機 ====
自本始三年(公元前71年)的戰爭後,漢國就再沒有大規模北征草原,即使在五鳳元年(公元前57年)匈奴帝國同時出現了握衍朐鞮單于、呼韓邪單于、呼揭單于、車犁單于、烏籍單于等5個單于並立的混亂局勢,漢國仍然沒有任何干預的舉動,設使當時兩國情勢相反,單于早就大舉入侵漢洲燒殺搶掠漢族民眾,後來的匈奴單于及其部下可沒有放過乘王莽政權陷入內亂的機會,早在始建國三年(公元11年)就開始入侵劫掠,至建武年間依然<ref>《漢書·卷九十四下·匈奴傳第六十四下》明年,西域車師後王須置離謀降匈奴,都護但欽誅斬之。置離兄狐蘭支將人眾二千餘人,敺畜產,舉國亡降匈奴,單于受之。狐蘭支與匈奴共入寇,擊車師,殺後成長,傷都護司馬,復還入匈奴。時戊己校尉史陳良、終帶、司馬丞韓玄、右曲候任商等見西域頗背叛,聞匈奴欲大侵,恐并死,即謀劫略吏卒數百人,共殺戊己校尉刀護,遣人與匈奴南犂汗王南將軍相聞。匈奴南將軍二千騎入西域迎良等,良等盡脅略戊己校尉吏士男女二千餘人入匈奴。玄、商留南將軍所,良、帶徑至單于庭,人眾別置零吾水上田居。單于號良、帶曰烏桓都將軍,留居單于所,數呼與飲食。西域都護但欽上書言匈奴南將軍右伊秩訾將人眾寇擊諸國。莽於是大分匈奴為十五單于,遣中郎將藺苞、副校尉戴級將兵萬騎,多齎珍寶至雲中塞下,招誘呼韓邪單于諸子,欲以次拜之。使譯出塞誘呼右犂汗王咸、咸子登、助三人,至則脅拜咸為孝單于,賜安車鼓車各一,黃金千斤,雜繒千匹,戲戟十;拜助為順單于,賜黃金五百斤;傳送助、登長安。莽封苞為宣威公,拜為虎牙將軍;封級為揚威公,拜為虎賁將軍。單于聞之,怒曰:「先單于受漢宣帝恩,不可負也。今天子非宣帝子孫,何以得立?」遣左骨都侯、右伊秩訾王呼盧訾及左賢王樂將兵入雲中益壽塞,大殺吏民。是歲,建國三年也。是後,單于歷告左右部都尉、諸邊王,入塞寇盜,大輩萬餘,中輩數千,少者數百,殺鴈門、朔方太守、都尉,略吏民畜產不可勝數,緣邊虛耗。莽新即位,怙府庫之富欲立威,乃拜十二部將率,發郡國勇士,武庫精兵,各有所屯守,轉委輸於邊。議滿三十萬衆,齎三百日糧,同時十道並出,窮追匈奴,內之于丁令,因分其地,立呼韓邪十五子。…………厭難將軍陳欽、震狄將軍王巡屯雲中葛邪塞。是時,匈奴數為邊寇,殺將率吏士,略人民,敺畜產去甚衆。…………<br>《後漢書·卷八十九·南匈奴列傳第七十九》建武初,彭寵反畔於漁陽,單于與共連兵,因復權立盧芳,使入居五原。光武初,方平諸夏,未遑外事。至六年,始令歸德侯劉颯使匈奴,匈奴亦遣使來獻,漢復令中郎將韓統報命,賂遺金幣,以通舊好。而單于驕踞,自比冒頓,對使者辭語悖慢,帝待之如初。初,使命常通,而匈奴數與盧芳共侵北邊。九年,遣大司馬吳漢等擊之,經歲無功,而匈奴轉盛,鈔暴日增。十三年,遂寇河東,州郡不能禁。於是漸徙幽、并邊人於常山關、居庸關已東,匈奴左部遂復轉居塞內。朝廷患之,增緣邊兵郡數千人,大築亭候,修烽火。匈奴聞漢購求盧芳,貪得財帛,乃遣芳還降,望得其賞。而芳以自歸為功,不稱匈奴所遣,單于復恥言其計,故賞遂不行。由是大恨,入寇尤深。二十年,遂至上黨、扶風、天水。二十一年冬,復寇上谷、中山,殺略鈔掠甚眾,北邊無復寧歲。</ref>,可見在兩國長達八十年戰爭的後期,漢國在戰略上非常被動,白白浪費雄厚的戰略優勢,如果匈奴內亂最後勝出的冒頓單于這般人物,漢國的長城要塞就恐怕要流更多的血,如果漢國在公元前57年大舉北征草原,不止匈-漢戰爭能提早數年結束,漢國亦能將五單于並立的局面永久固化,絕對較呼韓邪單于統一草原的結局更好,漢國亦可以更容易對草原施加影響以加強控制,避免草原再出霸主及給予漢族人民——特別是長城地帶的漢民——一個和平安定環境。
{{noteTag|name=穿越|1=歷史小說中有一種類型描寫某個現代人回到過去歷史上某一個時代干預歷史進程的歷史穿越小說,其中有的是逆轉漢族勢力受到外族勢力打壓歧視的進程,如五胡禍漢時代、宋代、明末清初、清末民初等時代,因為穿越手法中的魂穿多是穿越到具有某皇族或某權貴身份的人士身上,而被一些人質疑為對皇權的崇拜,筆者以為不然,因為該類型小說的主角是以推動漢族社會發展或覆滅強大的異族勢力為目的,自然需要大權在握才能推行政策,基於古代社會的階級不平等,將穿越身份放在皇族或權貴身上是為了令主角儘快掌權進入主線,推動社會發展工業或與國內外的勢力進行捭闔縱橫,這能說是對皇權的崇拜?恰恰相反,作者及讀者代入主角掌權施政的視角反映了現代人作為國家主人翁的自我定位,相當於人人都是皇帝,人人希望代入或見到主角利用超前的知識去避免或逆轉歷史上影響漢族乃至整個中華民族的災難或悲劇,這與其說是皇權崇拜,不如說是英雄主義更貼切,希望憑一己之力扭轉歷史,以保護或壯大自己所屬族群社會為目的,如同現代小人物國民懷抱着改善國家社會的大夢想,如果我是總統會如何如何,這種思想也是民主的體現。<br>
當然現代中華民族並非只有漢族而是由56個民族組成,如果作者想穿越的是蒙元皇族、滿清皇族等統治漢族的少數民族政權,那在政治上推動漢、蒙或漢、滿平等是題中應有之義,如果假裝四等人制及首崇满人等不平等現象是不存在而沒有將漢族地位提升至與蒙、滿族群政治地位相同,僅僅一味令蒙元帝國、滿清帝國變得更強大而沒有對歧視漢族兄弟的作為作出反省和改變,那只是作者的滿蒙至上思想在狂歡,將歷史變得更糟糕}}
==== 內遷羌胡族群入中原——醞釀族際矛盾 ====
漢族王朝內遷羌胡族群入漢族地區主要分為兩個階段,第一個階段由建武十一年(公元35年)至永元十三年(公元101年),內遷氐羌族群入關隴及接納南匈奴部眾的內遷,與漢族民眾雜居,導致公元2世紀氐羌族群與南匈奴族群叛亂迭起,禍及漢族平民,第二個階段由建安二十年(公元215年)至太康十年(公元289年),曹魏政權為了對付蜀漢政權,不惜再次招募內遷氐羌族群,司馬炎稱帝後又接納南遷之諸胡族群入境,加之公元4世紀之初六王內戰導致社會失序,令以南匈奴為首的五胡族群開始得以暴力互相爭奪對中原地區的統治權,漢族社會遭受禍害及同化,但漢族因其人口早在西漢時代已成為廣義中原地區人囗絕大多數,血脈長厚才能捱過277年的劫難,至隋唐時代仍為廣義中原地區人囗之絕大多數。
{{noteTag|name=漢洲他族|據唐蒙所云「竊聞夜郎所有精兵可得十餘萬」,如以一户出一人,五人為一户計,則夜郎王國總人口將近六十萬,而夜郎王國與滇王國同樣作為「最大」,其人口數量應該相差不遠,兩國人口合共應超過一百萬之數,至於「滇王者其眾數萬人」應是指滇王直接統治的民眾,而其他人口則由滇王國的地方君長統治,封建國家的人口不可能全由最高封建主控制,其下的各級封建領主也會控制一部分人口,這些是西南地區非漢族群的主要人口,而東漢魏晉時代的獠人、烏滸人等族群在西漢時代只是人口較少的族群,是附庸於夜郎、鉤町等國家的族群,至東漢魏晉時代透過吸納周邊族群人口才有所上升而名顯於漢文典籍。<br>
關於東漢時代漢洲的羌人數目雖然史無明文,但《徙戎論》以元康九年關西的漢族與氐族、羌族人口與「十年之中,夷、夏俱斃」的永初羌禍類比,足以判斷東漢時代的羌人數量不會超過元康九年關隴地區的65萬人,根據《後漢書段熲傳》載段熲在永康元年(167)向漢漢桓帝劉志提及「臣伏見先零東羌雖數叛逆而降于皇甫規者已二萬許落,善惡既分,餘寇無幾」,又說「計東種所餘三萬餘落,居近塞內」,東羌東種之東與西羌之西在地理上相對,是對內遷入漢洲之羌人種群的他稱(雖然永初羌禍後內遷羌人已遷出內遷地甚至遷回塞外其「東羌」標籤亦末脫),從段熲所言可知當時漢洲有羌人合計五萬餘落,相當於25萬男女,即令將「二萬餘」作二萬五千算、「三萬餘」作三萬五千算,六萬落約30萬男女,而後者三萬五千落(戶)約16萬男女,以兵民比1:4算可以出動作戰人數約4萬,最後段潁經「百八十戰,斬三萬八千六百餘級」實現「絕其本根,不使能殖」的目標,亦即建寧二年(169)「東羌悉平」後并、涼二州部及三輔等漢洲地域內的羌人最多約26萬男女,綜前可以判斷永初羌禍後東漢時代塞內羌人人口大約維持在30萬男女左右,考慮到永初羌禍期間「夷、夏俱弊」,也有如麻奴等逃出漢洲的羌人,自永初元年(107)六月羌禍爆發之後漢廷再也未曾作出將塞外羌人內遷之舉,所以永初元年春夏間很可能是元康九年(299)之前羌人在漢洲域內人口最多的時刻,至於具體數目,首先從段熲「絕其本根,不使能殖」的目標可知過去平定羌亂,漢朝並不以「絕其本根,不使能殖」為手段,除了段顃外,最多的斬首數是富平大戰的「斬首五千級」,其次虞詡在元初二年(115)稱漢兵以「萬騎之眾,遂數千之虜」,反映了叛羌兵力多在數千之內,永初羌禍中僅平襄之戰及富平之戰中叛羌兵力可能超過一萬,加上滇零在聲勢正盛的永初五年(111)吸納以杜琦為首的漢族叛軍加入以攻略漢域,故此不宜對永初元年春夏間在漢洲的羌人人口估計過高,以較30萬男女更多50%(15萬男女)亦即45萬男女的估計雖然過於誇張,但可以作為永初元年春夏間在漢洲的羌人人口上限。<br>
建安十九年(214)春季,盤踞在興國城的各自領有一萬餘落的興國氐王阿貴及百頃氐王千萬被夏侯淵攻滅,阿貴被殺,千萬南下投靠馬超,兩氐王的殘部被迫投降,曹操將之分為兩部,被視為有異心的氏人安置於扶風郡美陽縣,隸屬於安夷護軍及撫夷護軍,被視為忠誠的氐人則安置於後來的廣魏郡內,在建安二十二年(217)冬季,劉備派張飛、馬超、吳蘭進入武都郡下辨屯駐,在雷定的領導下當地氐人一萬餘落共七部響應張飛,至次年三月曹洪擊殺吳蘭,控制武都郡,至建安二十四年(219)夏季,曹操退出漢中,擔心武都郡氐人被劉備所用,於是派張既勸誘武都郡氐人遷徙入扶風郡及天水郡,前後5萬餘落,顯然包括雷定部眾在內,加上阿貴及千萬所部,共計7萬餘落,考慮到氐羌族群自建安十五年(211)以來就參與對付曹操的戰爭且最終戰敗,人口必然有所減少,且以整數7萬落算,最多約有35萬氐人男女被安置於關隴,即江統所稱「魏興之初,與蜀分隔,疆埸之戎,一彼一此。魏武皇帝令將軍夏侯妙才討叛氏阿貴、千萬等,後因拔棄漢中,遂徙武都之種于秦川,欲以弱寇強國,扞禦蜀虜」,並指出「此蓋權宜之計,一時之勢,非所以為萬世之利也。今者當之,已受其弊矣」,江統沒有提及建安二十五年(221)七月投曹的武都氐王楊僕,如同沒有提及青龍四年(236)夏季武都氐王符健之弟率400戶投魏,當是後兩次人數稀少故可忽略之,另外,曹操在建安二十四年(219)除了遷徙武都郡氐人5萬餘落外,同時亦遷徙武都郡漢族一萬餘戶至扶風、京兆、天水三郡安置<ref>《三國志·卷二十五·魏書二十五·辛毗楊阜高堂隆傳第二十五·楊阜》及劉備取漢中以逼下辯,太祖以武都孤遠,欲移之,恐吏民戀土。阜威信素著,前後徙民、氐,使居京兆、扶風、天水界者萬餘戶,徙郡小槐里,百姓襁負而隨之。為政舉大綱而已,下不忍欺也。文帝問侍中劉曄等:「武都太守何如人也?」皆稱阜有公輔之節。未及用,會帝崩。在郡十餘年,徵拜城門校尉。</ref>,進入三國時代,亦有小規模的內遷氐羌胡族群入漢之舉,建安二十五年(221)七月。武都郡的氐王楊僕於率部投曹,青龍四年(236)四月,武都郡的氐王''符健''率400多戶投靠蜀漢,但符健之弟有異議而自率400戶(約2000男女)投靠曹魏,正始元年(240)雍州刺史郭淮勸誘氐人3000多落(約15000男女)徙居關中,同年,涼州部境之休屠胡人梁元碧率2000多落(約10000男女)投附雍州部,郭淮將之安置於高平縣以保衛邊境,其後當地設置西州都尉管理,既已有前車羌禍之鑑,為了對付蜀漢而內遷氐羌胡族群入漢洲關中,曹操、郭淮、甚至鄧艾都曾經在此類事情上目光短淺,只為當下之利,不顧長遠之害,事實上,最遲在併蜀後的咸熙元年(264)開始就應外徙氐羌胡族群以永久性解決族群矛盾。<br>
根據江統在元康九年(299)撰成的《徙戎論》中聲言「關中之人百餘萬口,率其少多,戎狄居半」,亦即關西地區人口分別由漢族與非漢族群各佔一半左右,按太康年間的雍州部馮翊、北地、新平、安定、扶風、始平、京兆等七郡共計9,9500戶,又太康元年西晉平吳後,晉政權全國「戶二百四十五萬九千八百四十,口一千六百一十六萬三千八百六十三」,平均一戶6.5人,則9,9500戶相當646750,64萬漢族人口加上同約是64萬所謂「戎狄」的氐羌胡族群人口共約128萬人口,與江充所云「關中之人百餘萬口」相符,其中羌族主要分布在馮翊、北地、新平、安定四郡而氐族主要分布在扶風、始平、京兆三郡,而隴山以西地區可負載的人口較隴山以東地區少,比如2020年陜西省總人口(3952萬8999)多於同年甘肅省總人口(2501萬9831)及寧夏區總人口(720萬2654)的總和(3222萬2485),太康年間雍州部七郡有9,9500戶漢族,秦州部的隴西、天水、南安、略陽、武都、陰平六郡共有3,2100戶漢族(約20萬8650人),六郡的非漢族群人口亦與此相當,故此元康九年雍、秦二州部的氏羌諸族人口約85萬5310,又江統在《徙戎論》中建議將馮翊、北地、新平、安定四郡境內之羌族遷回「先零、罕並、析支之地」及將扶風、始平、京兆三郡境內之氐人遷回「陰平、武都之界」,不涉及隴西、天水、南安、略陽,或代表四郡漢族人口比例高於50%,如是則秦州部的氏羌諸族人口遠低於20萬,故不需擔憂,另外,考慮到在永初羌大亂時曾有漢族叛軍杜季貢等人投羌,建安年間金城郡漢族「或窜戎狄,或陷寇亂」<ref>《三國志·卷十六·魏書十六·任蘇杜鄭倉傳第十六·蘇則》引《魏名臣奏》載文帝令問雍州刺史張既曰:「試守金城太守蘇則,既有綏'''民'''平夷之功,聞又出軍西定湟中,為河西作聲勢,吾甚嘉之。則之功効,為可加爵邑未邪?封爵重事,故以問卿。密白意,且勿宣露也。」既答曰:「金城郡,昔為韓遂所見屠剝,死喪流亡,'''或竄戎狄''',或陷寇亂,戶不滿五百。則到官,內撫彫殘,外鳩離散,今見戶千餘。又梁燒雜種羌,昔與遂同惡,遂斃之後,越出障塞。則前後招懷,歸就郡者三千餘落,皆卹以威恩,為官効用。西平麴演等倡造邪謀,則尋出軍,臨其項領,演即歸命送質,破絕賊糧。則既有恤民之效,又能和戎狄,盡忠効節。遭遇聖明,有功必錄。若則加爵邑,誠足以勸忠臣,勵風俗也。」</ref>,永嘉大亂時羌族姚戈仲東遷榆眉期間也有漢族民眾來投奔<ref>《晉書·卷一百十六·載記第十六·姚弋仲》……迴生弋仲,少英毅,不營產業,唯以收恤為務,眾皆畏而親之。永嘉之亂,東徙榆眉,戎、'''夏'''繈負隨之者數萬,自稱護西羌校尉、雍州刺史、扶風公。……</ref>,氐族蒲洪則「散千金召英傑之士」來吸收漢族人口,早在漢武帝年間曾「排其種人」以遷徙原華夏人入武都郡<ref name=魏略2/>,所以元康年間雍秦二州部十三郡的約85萬氏羌諸族人口應有一部分是東漢末年中原大亂之際氏羌胡等勢力乘勢吸收漢族人口以擴大部眾力量所致,之後五胡政權相繼而起都動搖不了漢族是關隴地區人口多數之現實,事實上直至公元21世紀的陜西省延安市及榆林市兩地漢族人口基因組仍帶有95~96%源自龍山時代中原人群血統(YR_LN)。<ref name=西安幸福林帶唐代人群/><br>漢末三國時代一些氐羌胡族群的領袖如北宮伯玉、李文侯、楊騰、雷定、竇荗、符健、梁元碧等人採用漢姓漢姓等可為旁證,仇池氐王楊飛龍因為沒有親生兒子而收養外甥令狐戊搜為養子繼承人,令狐是漢姓,所以楊戊搜的生父是漢族人,以此推斷,擁有漢姓漢名的氐羌胡等族群領袖是存在漢族與氐胡羌諸族混血兒身份的可能。<br>大興三年(320)六月間占據關西地區的南匈奴國境內爆發以「四山羌、氐、巴、羯應之者三十餘萬」為主的叛亂,所謂「三十餘萬」是30餘萬男女並非30餘萬兵力,如果叛軍真是有30餘萬兵力,那南匈奴國早已被滅亡,又豈會一矢未發就向南匈奴將領游子遠投降?未戰先降證明了叛亂群眾男女雖達30餘萬,但其兵力相對於游子遠的平叛兵力並沒有絕對優勢,所以游子遠才有自信向''攣鞮曜''自薦「願假臣弱兵五千以為陛下梟之」能夠在「一月之中可使清定」,當時叛亂的主力是在「上郡氐羌十餘萬落保嶮不降」的''虚除權渠''部眾,「十餘萬落」若作15萬落,1落5人算則有75萬男女,這遠多於「四山羌、氐、巴、羯應之者三十餘萬」的數量,根據''虚除權渠''所部戰敗後「其部落二十餘萬口」被分徙至長安,則「十餘萬落」的人口只有「二十餘萬口」平均1落2人,如果真有75萬之眾,以游牧族群的兵民比1:5算可出15萬士兵,那伊餘統領決戰游子遠的士兵只有5萬就太少了,若以「二十餘萬口」算,5萬士兵已經是全軍盡出,「二十餘萬口」結合之前「降者十餘萬」,即使加上「句氏宗黨五千餘家」1家5人算若2萬5千人,叛亂人數與「應之者三十餘萬」相當,所以大興三年(320)捲入叛亂们氐羌巴羯族群人口最多只有約40萬男女,仍在上述《徙戎論》中估計雍州部一帶氐羌諸族人口約64萬的範圍內,如上所述這些聚居在關隴地區的人群都混有大量漢族血統。<br>咸和四年(329)九月,羯趙滅南匈奴,石虎乘勝遷移關隴氐、羌15萬落入冀州部及司州部,若以1落5人算則75萬男女,相當於元康年間關隴地區氐羌族群總人口85萬男女的88%,若1落2人則有30萬男女,相當85萬男女的35%,同時又遷移當地九千餘名漢族男女至襄國,但蒲洪所部及姚戈仲所部並沒有東遷,然而如上所述,兩人的部眾皆吸收了漢族人口,不能因為首領是氐族、羌族就假定其部眾只能由氐族、羌族組成。次年(330)六月,石生平定王擢起事後,遷移秦州部「夷豪」5000餘戶至雍州部,以1戶5人算約25000男女。咸和八年(333)冬季,石虎平定反叛的石生後,將羯趙控制下的雍州部及秦州部的「華、戎十餘萬戶」,以1戶5人算就超過50萬男女,「華」指漢族,「戎」是各少數民族的總稱,雖然沒有記載這一次強制東遷的人口中漢族人口佔比多少,但考慮到咸和四年(329)遷移了75萬氐羌男女(而不是只遷移30萬男女),而江統《徙戎論》並沒有提及關隴地區有鮮卑、匈奴或其他胡人族群,可知關隴地區胡人族群很少,遠少於氐羌人口,況之前羯趙政權只遷移了九千餘名漢族男女,那咸和八年(333)被遷徙的「華、戎十餘萬戶」應以漢族人口佔多數,既然以「華、戎」並稱,漢族佔比至少在約50%上下,這一次東遷人口包括蒲洪及姚戈仲的部眾在內,只是在石虎授意下,蒲洪部眾2萬戶屯駐在枋頭,姚戈仲部眾數萬男女屯駐在清河。}}
{{noteTag|name=外來影響|1=一族群只要不是生活在與世隔絕的孤島上就必定或多或少受到外來血統的影響,血統相當於全基因組(genome-wide),包含父系(Y chromosome)及mtDNA在內,即使是血統具有長期遺傳連續性(genetic continuity)的群體在歷史上也曾受到外來影響:<br>比如西藏阿里地區藏人,根據對阿里地區65具古代樣本分析,其中年代約公元100年的札達縣桑达隆果(SDLG)墓地的樣本SDLG_o含有約70%印度哈拉帕文明相關血統(IVC)而其父系J2b2a2b2a-Y965,在古格遺址一處洞窋發現一個樣本帶有約33%來自中亞的阿凡納謝沃文化相關血統,出土於札达县格布赛鲁(GBSL)墓地年代約公元前300年的5個男性樣本父系都是D1a1a1,而出土自普蘭縣年代約公元200年的pulanduowa墓地6個男性樣本父系皆是O2a2b1,阿里地區35個古代男性父系分別是D1a1a1a1b(8/35)、D1a1a1a1(1/35)、N1b2(4/35)、O2a2b1a1a6(12/35)、D1a1a1(1/35)、O2a2b1a1a(1/35)、O2a2b1a1(3/35)、N1b2a1b(2/35)、O1a1a1a1b2(1/35)、J2b2a2b2a(1/35)、N1b(1/35),然而㩦帶來自中亞及南亞血統的個體並沒有對阿里本地血統產生巨大的影響,公元21世紀20年代阿里藏人血統的遺傳連續性仍可追溯至公元前15世紀<ref>Fan Bai、Yichen Liu、Shargan Wangdue、Tianyi Wang 、Wei He、Lin Xi、Yang Tsho、 Tashi Tsering、Peng Cao、Qingyan Dai、Feng Liu、Xiaotian Feng、Ming Zhang 、Jingkun Ran、Wanjing Ping、Danzin Payon、Xiaowei Mao、Yan Tong、Tinley Tsring、Zehui Chen、Qiaomei Fu《Ancient genomes revealed the complex human interactions of the ancient western Tibetans》<br>……「Among all SDLG individuals, we found one 1,900 BP individual (SDLG_o), which shifted toward present-day Central and South Asian populations in the PCA plot, showing additional Central and South Asian genetic connections. 」……<br>
……「We also investigated the genetic of a historical individual from the Guge Cave. Guge is an ancient kingdom established in the middle of the tenth century, flourished for 700 years, and mysteriously collapsed in 1,635 CE. Its inhabitants were believed to be descendants of the Tubo empire, and it played a role in spreading Buddhism across the Tibetan Plateau. This newly sequenced Guge individual was carbon-dated to 422–151 cal BP, which falls within the period toward the end of the Guge kingdom. Compared with other ancient Tibetans, this individual was an outlier and showed extra genetic affinities with Central and South Asians, while not as much as the SDLG_o. Also, compared with the contemporary 100 BP Gelintang individual, significant gene flow from Central Asians was detected in this Guge individual. Specifically, this Guge individual harbored ∼33% Central Asian-related ancestry and ∼67% Ngari local ancestry in qpAdm admixture modeling. The Central Asian ancestry estimated to be from an admixture occurred around 1,353 CE. This might indicate relatively active and dynamic interactions between the Guge kingdom and Central Asians compared with other contemporary western Tibetans.」……<br>
…… 「Interestingly, a low Y chromosome diversity was observed in the 2,300 BP GBSL site and 1,800 BP Pulanduowa site. All males from the 2,300 BP GBSL site carried D1a1a1 haplogroup, and all males from the 1,800 BP Pulanduowa site carried O2a2b1 haplogroup. 」……<br>
Table 1 The distribution of mitochondrial haplogroup and Y chromosome haplogroup of Ngari sites<br>
……「Outside the plateau, populations in ancient western Tibetan Plateau had interactions with populations in Central Asia and South Asia at least 2,000 years ago. Starting from 2,300 years ago, individuals from the PYJW site were influenced by Bronze Age Central Asian populations, and after 2,000 years ago, an outlier individual from the Sandalongguo site was affected by genetic components related to the Bronze Age IVC populations.」……<br>
……「The most significant signal of external genetic influence among the populations in the western plateau comes from an outlier individual dated to approximately 1,900 years ago from the SDLG site. Our findings reveal that this outlier individual carries over half of the genetic components related to the Bronze Age IVC population. 」……</ref><br>
2020年一項對蒙古國及俄羅斯布里亞特共和團88個遺址共214個古代個體的分析發現,早在青銅時代早期蒙古國巴彥洪戈爾省的Shatar Chuluu遺址人群(Afanasievo_Mongolia)的genetic profiles(基因圖譜)與來自葉尼塞河地區的Afanasievo culture(阿凡納謝沃文化)人群沒有分別,證明以阿凡納謝沃文化人群為代表的西方草原牧民(Western Steppe Herders,WSH)已經向東越過阿爾泰山到達今蒙古國中部地區。<br>
根據來自巴彥烏列蓋省Khundii Gobi遺址、Khuurai Gobi 2遺址為代表的北阿爾泰切木爾切克文化人群(Chemurchek_northAltai)及來自以南阿爾泰Yagshiin Huduu遺址為代表的南阿爾泰切木爾切克文化人群(Chemurchek_southAltai)的基因圖譜,發現南阿爾泰切木爾切克文化人群與巴彥洪戈爾省的Afanasievo_Mongolia人群同樣具有較高的西方血統,並且與同時代來自啥薩克的一個個體Dali非常相似,南阿爾泰切木爾切克文化人群的遺傳成分是以Botai culture人群為代表的60.1%北歐亞(ANE)血統及約39.9%以土庫曼Gonur Tepe遺址個體Gonur1_BA為代表的Bactria–Margiana Archaeological Complex(巴克特里亞-馬爾吉亞納文化,BMAC)人群相關血統組成,而北阿爾泰切木爾切克文化人群帶有77.4%以東方省eastMongolia_preBA個體為代表的阿穆爾河血統、17%以Botai culture人群為代表的北歐亞血統及5.6%Gonur1_BA的巴克特里亞-馬爾吉亞納考古綜合體血統<br>
青銅時代中晚期的蒙古地區人群主要由阿穆爾河血統及以sintashta(辛塔什塔文化)人群為代表的西方血統組成,蒙古北部一支以Khövsgöl_LBA(庫蘇古爾省)為代表的人群由約93%阿穆爾河血統及約7%辛塔什塔文化人群血統組成,另一支在西部阿爾泰地區以鹿石-赫列克蘇爾綜合體為代表的人群(Altai_MLBA)由約51%阿穆爾河血統及約48%辛塔什塔文化人群血統組成;蒙古東部和東南部地區的烏蘭朱和文化與同區其後的石板墓文化關係密切,其人群(Ulaanzuukh_SlabGrave)由阿穆爾河血統組成,缺少來自北歐亞血統及西方草原牧民血統的影響,另外,在科布多省Ulaan Goviin Uzuur 2遺址的個體UAA001(父系NO-M214)、Khoit Tsenkher遺址的個體KHI001(父系N1c2b2-L665)及庫蘇古爾省Uushigiin Uver遺址的個體UUS001(父系J1a2b-p58)等3個樣本除了攜帶阿穆爾河血統及辛塔什塔文化血統外,還帶有9~12%以Gonur1_BA為代表的巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統
鐵器時代早期,阿爾泰血統(Altai_MLBA)人群分布在Altai-Sayan region(阿爾泰-薩穆地區),Sagly/Uyuk(薩格利-烏尤克文化)在烏布蘇省的Chandman Mountain遺址人群(Chandman_IA),帶有49.9%塔什塔文化人群血統、43.6%阿穆爾河血統及6.5%巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統。<br>
匈奴早期時代有12個個體,來自庫蘇古爾省Salkhityn Am(SKT)遺址的10人、Atsyn Gol遺址(AST)的1人及肯特省Jargalantyn Am(JAG)遺址的1人,其中SKT001、SKT003、SKT008(父系Q1a2a1c)、SKT009(父系R1a1a1b)、SKT010、AST001等6個樣本合併為earlyXiongnu_west(匈奴早期西方)人群,帶有約91.8%以Chandman_IA為代表的薩格利-烏尤克文化血統及約8.2%巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統,另外SKT002(父系R1b-M343)、SKT004、SKT005(父系R1b1-M415)、SKT006(父系R1-P236/M173)、SKT012(父系J2a1h2-L25)、JAG001等6個樣本合併為earlyXiongnu_rest,其血統介於西方匈奴早期組與烏蘭朱和文化-石板墓文化之間,約有25%Chandman_IA人群血統及75%以烏蘭朱和文化-石板墓文化人群為代表的阿穆爾河血統,其中SKT004及JAG001與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統高度相似,而其餘四個個體帶有烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統約22~61%及薩格利-烏尤克文化人群血約38~77%,在匈奴早期群體中,匈奴早期西方人群代表鹿石-赫列克蘇爾文化、蒙赫海爾汗文化、薩格利-烏尤克文化等西方文化族群的後裔。<br>
匈奴晚期年代有47個個體,其中22個都是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統(0.7~90%)及烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(9~99%)組成,而個體NAI002(父系R1a1a1b1-Z283)是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統(約76%)及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(約24%)組成;個體TUK002(O2a1c1a5-M5420)是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統(約7%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(約81%)及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(約11%)組成;個體TUK003是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統(約56%)與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(約43%)組成;個體TAK001是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統(約5%)與以Khövsgöl_LBA(青銅時代中晚期庫蘇古爾省人群)為代表的阿穆爾河血統(約94%)組成;個體TEV002是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統(約6%)與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統(約93%)組成;個體BUR001是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統(約70%)及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(約29%)組成;個體BUR003(父系R1a1a1b-Z647/Z645)、TMI001、UGU010(R1a1a1b2a2a-Z2123)都是由Sarmatian(薩爾馬提亞人)血統組成;個體BUR002(父系E1b1b1a1b2-V22/L677)、DUU001都是由薩爾馬提亞人血統(69~81%)與巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(18~30%)組成;個體UGU005(父系R1a1a1b2a2a-Z2123)、UGU006(父系J1-M267)、BRL002都是由薩爾馬提亞人血統(43~85%)與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統(14~56%)組成;個體BUR004、HUD001、NAI001(父系J2a1h2-L25)都是由薩爾馬提亞人血統(約59~73%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統(約6~22%)及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(約17~20%)組成,因為BUR001、BUR002、BUR003、BUR004、TMI001、UGU005、UGU006、UGU010、DUU001、BRL002、HUD001、NAI001、NAI002等13個個體皆帶有54~100%薩爾馬提亞人血統而合併為lateXiongnu_sarmatian group(匈奴晚期薩爾馬提亞人組)<br>
另外,EME002、ATS001、BAM001、SON001(父系NO-M2308/M2313)、TUH001(父系C2b1b1-M86)和YUR001(父系N1-L735)這6個個體都是由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統(約24.2~99.8%)與現代中原漢族相關血統(約0.2~75.8%)組成,而BRU001、TUH002(父系J2a-M410)這2個個體都是由薩爾馬提亞人血統(約24~25%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統(約41~47%)及現代中原漢族相關血統(約28~32%)組成,因為EME002、ATS001、BAM001、SON001、TUH001、YUR001、BRU001、TUH002等8個個體帶有0.2~75.8%中原漢族血統而合併為lateXiongnu_han group(匈奴晚期漢族組)。<br>
中世紀早期從鮮卑至回紇時代,共22個樣體,來自後杭愛省Tamiryn Ulaan Khoshuu遺址的1個鮮卑時代個體TUK001分別由巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(約53%)與薩爾馬提亞人血統(約46%)組成;8個突厥時代個體中的ZAA002(父系C2b1s1b1-F3830)及ZAA004(父系C2b1s1b1-F3830)與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統相同,ULI002(父系J2a-L559/M410)及ZAA007由薩爾馬提亞人血統(約24~31%)與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(約68~75%)組成,NOM001(父系R1a1a1b2-Z93)由薩爾馬提亞人血統(約64%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(約18%)與巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(約16%)組成,TSB001(父系J1a-CTS5368)是由薩爾馬提亞人血統(約72%)與薩爾馬提亞人血統(約27%)組成,UGU001(父系J2a-L559/M410)是由薩爾馬提亞人血統(約19%)與以Khövsgöl_LBA(青銅時代中晚期庫蘇古爾省人群)為代表的阿穆爾河血統(約80%)組成,TUM001(父系N1c2-L666)是由薩爾馬提亞人血統(約17%)與由南戈壁省巴彥布拉格遺址2個個體(Han_2000BP)為代表的漢族血統(約82%)組成;回紇時代有13個樣本,OLN001.B由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統組成,OLN001.A及ZAA001都是由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(74~90%)與Alan(阿蘭人)血統(10~25%)組成,有9個個體是由阿蘭人血統(32~65%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(2~59%)與巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(約8~37%)組成,其中OLN003父系R1b1a2-PF6505/M269、OLN005父系R1b1a2a2-Z2105/CTS1078、OLN010父系R1b1a2a2-Z2105/CTS1078、OLN011父系R1b1a2a2-CTS1078,最後OLN007(父系C2e1a1a-F3864/M407)分別是由薩爾馬提亞人血統(約20%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(約46%)與漢族相關血統(33%)組成。<br>
中世紀晚期的契丹時代,來自布爾干省的ZAA003、ZAA005(父系J2a-L212/M410)、ULA001(父系J2a2-L581)三個個體分別由亞蘭人血統(約0.2~8.3%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(約34~80%)與中原漢族相關血統(約17~60%)組成。<br>
蒙古帝國時代有62個樣本,其中57個樣本其血統分別來自薩爾馬提亞人或亞蘭人(約15~18%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群(約47~64%)及中原漢族(約20~36%),57個樣本中的SHR001、KNN001、ULN011、ZAY001四個樣本父系都O2a,另外5個樣本中除了KHL001可由100%青銅時代中晚期庫蘇古爾省人群血統組成外,其餘樣本主要由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統與亞蘭人血統或中原漢族血統等兩種血統組成。研究的214個個體中測出的男性父系分別是R1a(18/123)、R1b(11/123)、C2b(19/123)、C2e(1/123)、Q1a(28/123)、Q1b(1/123)、N1c(9/123)、J1a(4/123)、J2a(7/123)、G2a(1/123)、E1b(1/123)、O2a(7/123)、D1a(3/123)以及CT-M5613/M168、N、N1-L735、J-CTS10446/M304、CT-M5603/M168、CT-M5606/M168、D-F1137/M174、R1-P236/M173、NO-M2308/M2313、NO1-M214、R-P224/M207、J1-M267、N1-L735各一例<ref name=蒙古國地區6000年>Choongwon Jeong、Ke Wang、Shevan Wilkin、William Timothy Treal Taylor、Bryan K. Miller、Jan H. Bemmann、Raphaela Stahl、Chelsea Chiovelli、Florian Knolle1、Sodnom Ulziibayar、Dorjpurev Khatanbaatar、Diimaajav Erdenebaatar、 Ulambayar Erdenebat、Ayudai Ochir、Ganbold Ankhsanaa、Chuluunkhuu Vanchigdash、Battuga Ochir、Chuluunbat Munkhbayar、Dashzeveg Tumen、Alexey Kovalev、Nikolay Kradin、Bilikto A. Bazarov、Denis A. Miyagashev、Prokopiy B. Konovalov、Elena Zhambaltarova、Alicia Ventresca Miller、Wolfgang Haak、Stephan Schiffels、Johannes Krause、Nicole Boivin、Myagmar Erdene、Jessica Hendy、Christina Warinner《A Dynamic 6,000-Year Genetic History of Eurasia’s Eastern Steppe》<br>……「Here, we reveal its dynamic genetic history by analyzing new genome-wide data for 214 ancient individuals spanning 6,000 years. We identify a pastoralist expansion into Mongolia ca. 3000 BCE, and by the Late Bronze Age, Mongolian populations were biogeographically structured into three distinct groups, all practicing dairy pastoralism regardless of ancestry. The Xiongnu emerged from the mixing of these populations and those from surrounding regions.」……<br>
Figure S1 Archaeological Sites and Geographic and Ecological Features in Mongolia, Related to Figure 1<br>
(A) Archaeological sites in Mongolia and neighboring regions analyzed in this study.
(B) Mongolian regions and provinces (aimags). Provinces are indicated by gray lines and text.<br>
…………「To clarify the population dynamics on the Eastern Steppe since prehistory, we generated and analyzed genome-wide genetic datasets for 214 individuals from 85 Mongolian and 3 Russian sites spanning approximately 6,000 years of time (ca. 4600 BCE to 1400 CE) (Tables S1 and S3A).」…………<br>
Figure 2 Genetic Structure of Mongolia through Time<br>
Figure 3 Genetic Changes in the Eastern Steppe across Time Characterized by qpAdm <br>(A–F) Major time periods: (A) Pre-Bronze through Early Bronze Age, (B) Middle/Late Bronze Age, (C) Early Iron Age, (D) Xiongnu period, (E) Early Medieval, and (F) Late Medieval.<br>
Figure 4 Genetic Ancestry Changes in Chronological Order across All Newly Reported Genetic Groups<br>
Figure S2 Uniparental Haplogroup Assignments by Group and Sex-Bias Z Scores, Related to Figure 5B and STAR Methods<br>
Figure S4 Genetic Changes in the Eastern Steppe across Time Characterized by qpAdm with All Individuals Indicated, Related to Figures 3 and 4<br>
……「Although the majority of Afanasievo burials reported to date are located in the Altai mountains and Upper Yenisei regions, the Early Bronze Age (EBA) site of Shatar Chuluu in the southern Khangai Mountains of central Mongolia has yielded Afanasievo-style graves with proteomic evidence of ruminant milk consumption and a western Eurasian mitochondrial haplogroup. Analyzing two of these individuals (Afanasievo_Mongolia, 3112–2917 cal. BCE), we find that their genetic profiles are indistinguishable from that of published Afanasievo individuals from the Yenisei region (Figure S5C; Table S5B), and thus these two Afanasievo individuals confirm that the EBA expansion of Western Steppe herders (WSH) extended a further 1,500 km eastward beyond the Altai into the heart of central Mongolia (Figure 3A).」……「Chemurchek graves are found throughout the Altai and in the Dzungarian Basin in Xinjiang, China. We analyzed two Chemurchek individuals from the southern Altai site of Yagshiin Huduu and two individuals from the northern Altai sites of Khundii Gobi (KUM001) and Khuurai Gobi 2 (KUR001). Compared to Afanasievo_Mongolia, the Yagshiin Huduu individuals also show a high degree of Western ancestry but are displaced in PCA (Figure 2) and have a strong genetic affinity with ANE-related ancient individuals such as AfontovaGora3 (AG3), West_Siberia_N, and Botai (Figure 3A). We find that the Yagshiin Huduu Chemurchek individuals (“Chemurchek_southAltai”) are genetically similar to Dali_EBA (Figure 3A), a contemporaneous individual from eastern Kazakhstan. The genetic profiles of both the Yagshiin Huduu and Dali_EBA individuals are well fitted by two-way admixture models with Botai (60%–78%) and groups with ancient Iranian-related ancestry, such as Gonur1_BA from Gonur Tepe, a key EBA site of the Bactria-Margiana Archaeological Complex (BMAC) (22%–40%; Figure 3A; Table S5B). Although minor genetic contributions from the Afanasievo-related groups cannot be excluded, Iranian-related ancestry is required for all fitting models, and this admixture is estimated to have occurred 12 ± 6 generations earlier (∼336 ± 168 years) when modeled using DATES. However, because all proxy source populations used in this modeling are quite distant in either time or space from the EBA Altai, the proximate populations contributing to the Chemurchek cannot yet be precisely identified. In the northern Altai, the two Chemurchek individuals (“Chemurchek_northAltai”) have mostly ANA-derived ancestry (∼80%), with the remainder resembling that of the southern Altai Chemurchek individuals (Figures 3A and 4A; Table S5B). As such, we observe genetic heterogeneity among Chemurchek individuals by geographic location.」…………「Overall, we find three distinct and geographically structured gene pools in LBA Mongolia, with the Khövsgöl_LBA population representing one of them (Figures 3B and 4A). The other two, which we refer to as “Altai_MLBA” and “Ulaanzuukh_SlabGrave,” are described below.<br>During the MLBA (1900–900 BCE), as grasslands expanded in response to climate change, new pastoralist cultures expanded out of inner-montane regions and across the Eastern Steppe. This period is also notable for the first regional evidence of horse milking (ca. 1200 BCE), which is today exclusively associated with alcohol (airag) production, and a dramatic intensification of horse use, including the emergence of mounted horseback riding, which would have substantially extended the accessibility of remote regions of the steppe. '''In the Altai-Sayan region, dairy pastoralists associated with DSKC and other unclassified MLBA burial types (Altai_MLBA, n = 7) show clear genetic evidence of admixture between a Khövsgöl_LBA-related ancestry and a Sintashta-related WSH ancestry''' (Figure 3B; Figure S4B).」……「'''This is the first appearance on the Eastern Steppe of a Sintashta-like ancestry (frequently referred to as “steppe_MLBA” in previous studies), which is distinct from prior Western ancestries present in the Afanasievo and Chemurchek populations and instead shows a close affinity to European Corded-Ware populations and later Andronovo-associated groups, such as the Sintashta. In Khovd province, individuals belonging to DSKC and unclassified MLBA groups (BER002 and SBG001, respectively) have a similar genetic profile that is best modeled as an equal mixture of Khövsgöl_LBA and Sintashta''' (Figure 3B; Table S5C). This genetic profile matches that previously described for a genetic outlier in northern Mongolia that deviated from the Khövsgöl_LBA cluster in a previous study (ARS026). An additional four Altai_MLBA individuals belonging to DSKC (ULI001) and unclassified MLBA groups (BIL001, ULI003, ULZ001) also fit this admixture model with varying admixture proportions (Table S5C). '''Taken together, the Altai_MLBA cline reveals the ongoing mixture of two source populations: a Sintashta/Andronovo-related WSH population and a local population represented by Khövsgöl_LBA'''. The admixture is estimated to have occurred only 10 ± 2 generations (∼290 years) before the individuals analyzed in this study, a finding consistent with their heterogeneous ancestry proportions.」…………「The populations making up the heterogeneous Altai_MLBA cline left descendants in the Altai-Sayan region, who we later identify at the Sagly/Uyuk site of Chandman Mountain (“Chandman_IA,” ca. 400–200 BCE) in northwestern Mongolia during the Early Iron Age (EIA). Nine Chandman_IA individuals form a tight cluster on PCA at the end of the previous Altai_MLBA cline away from Khövsgöl_LBA cluster (Figure 2). During the EIA, the Sagly/Uyuk were pastoralists and millet agropastoralists largely centered in the Upper Yenisei region of present-day Tuva. Together with the Pazyryk of the Altai and the Saka of eastern Kazakhstan, they formed part of a broader Scythian cultural phenomenon that stretched across the Western Steppe, Tarim Basin, and Upper Yenesei.<br>
'''We find that EIA Scythian populations systematically deviate from the earlier Altai_MLBA cline, requiring a third ancestral component (Figures 3C and 4A; FigureS4C). The appearance of this ancestry, related to populations of Central Asia (Caucasus/Iranian Plateau/Transoxiana regions)''' including BMAC, is clearly detected in the Iron Age groups such as Central Saka, TianShan Saka, Tagar, and Chandman_IA, while absent in the earlier DSKC and Karasuk groups (Tables S5C–S5E). '''This third component makes up 6%–24% of the ancestry in these Iron Age groups, and the date of admixture in Chandman_IA is estimated at ∼18 ± 4 generations earlier, ca. 750 BCE, which postdates the collapse of the BMAC ca. 1600 BCE and slightly predates the formation of the Persian Achaemenid empire ca. 550 BCE. We suggest that this Iranian-related genetic influx was mediated by increased contact and mixture with agropastoralist populations in the region of Transoxiana (Turan) and Fergana during the LBA to EIA transition'''.」……<br>
The Xiongnu Empire, the Rise of the First Imperial Steppe Polity<br>
……「Here, we report genome-wide data for 60 Xiongnu-era individuals from across Mongolia and dating from ca. 200 BCE to 100 CE, thus spanning the entire period of the Xiongnu empire. Although most individuals date to the late Xiongnu period (after 50 BCE), 13 individuals predate 100 BCE and include 12 individuals from the northern early Xiongnu frontier sites of Salkhityn Am (SKT) and Atsyn Gol (AST) and one individual from the early Xiongnu site of Jargalantyn Am (JAG) in eastern Mongolia. We observe two distinct demographic processes that contributed to the formation of the early Xiongnu. First, half of the early individuals (n = 6) form a genetic cluster (earlyXiongnu_west) resembling that of Chandman_IA of the preceding Sagly/Uyuk culture from the Altai-Sayan region. They derive 92% of their ancestry from Chandman_IA with the remainder attributed to additional Iranian-related ancestry, which we model using BMAC as a proxy (Figures 3D and 4D; Table S5F). This suggests that the low-level Iranian-related gene flow identified among the Chandman_IA Sagly/Uyuk during the EIA likely continued during the second half of the first millennium BCE, spreading across western and northern Mongolia. Second, six individuals (“earlyXiongnu_rest”) fall intermediate between the earlyXiongnu_west and Ulaanzuukh_SlabGrave clusters; four carry varying degrees of earlyXiongnu_west (39%–75%) and Ulaanzuukh_SlabGrave (25%–61%) related ancestry, and two (SKT004, JAG001) are indistinguishable from the Ulaanzuukh_SlabGrave cluster (Figure 3D; Tables S5F and S5G). '''This genetic cline linking the earlyXiongnu_west and Ulaanzuukh_SlabGrave gene pools signifies the unification of two deeply diverged and distinct lineages on the Eastern Steppe—between the descendants of the DSKC, Mönkhkhairkhan, and Sagly/Uyuk cultures in the west and the descendants of the Ulaanzuukh and Slab Grave cultures in the east. Overall, the low-level influx of Iranian-related gene flow continuing from the previous Sagly/Uyuk culture and the sudden appearance of a novel east-west mixture uniting the gene pools of the Eastern Steppe are the two defining demographic processes associated with the rise of the Xiongnu'''. Among late Xiongnu individuals, we find even higher genetic heterogeneity (Figure 2), and their distribution on PC indicates that the two demographic processes evident among the early Xiongnu continued into the late Xiongnu period, but with the addition of new waves and complex directions of gene flow. Of the 47 late Xiongnu individuals, half (n = 26) can be adequately modeled by the same admixture processes seen among the early Xiongnu: 22 as a mixture of Chandman_IA+Ulaanzuukh_SlabGrave, 2 (NAI002, TUK002) as a mixture of either Chandman_IA+BMAC or Chandman_IA+Ulaanzuukh_SlabGrave+BMAC, and 2 (TUK003, TAK001) as a mixture of either earlyXiongnu_west+Ulaanzuukh_SlabGrave or earlyXiongnu_west+Khovsgol_LBA (Figures 3D and 4D; Table S5G). A further two individuals (TEV002, BUR001) also likely derive their ancestry from the early Xiongnu gene pool, although the p value of their models is slightly lower than the 0.05 threshold (Table S5G). However, a further 11 late Xiongnu with the highest proportions of western Eurasian affinity along PC1 cannot be modeled using BMAC or any other ancient Iranian-related population. Instead, they fall on a cluster of ancient Sarmatians from various locations in the Western and Central Steppe.<br>
'''Admixture modeling confirms the presence of a Sarmatian-related gene pool among the late Xiongnu: three individuals (UGU010, TMI001, BUR003) are indistinguishable from Sarmatian, two individuals (DUU001, BUR002) are admixed between Sarmatian and BMAC, three individuals (UGU005, UGU006, BRL002) are admixed between Sarmatian and Ulaanzuukh_SlabGrave, and three individuals (NAI001, BUR004, HUD001) require Sarmatian, BMAC, and Ulaanzuukh_SlabGrave''' (Figure 3D; Figure S4D; Table S5G).」……「'''Six of these individuals (EME002, ATS001, BAM001, SON001, TUH001, YUR001) are adequately modeled as a mixture of Ulaanzuukh_SlabGrave and Han (Tables S5F and S5G), and YUR001 in particular exhibits a close genetic similarity to two previously published Han empire soldiers, whose genetic profile we refer to as “Han_2000BP” (Table S5G). The remaining two individuals (BRU001, TUH002) are similar but also require the addition of Sarmatian ancestry (Table S5G). The late Xiongnu are thus characterized by two additional demographic processes that distinguish them from the early Xiongnu: gene flow from a new Sarmatian-related Western ancestry source and intensified interaction and mixture with people of the contemporaneous Han empire of China'''.」…………<br>
Fluctuating Genetic Heterogeneity in the Post-Xiongnu Polities<br>
……「Although our sample representation for the Early Medieval period is uneven, consisting of 1 unclassified individual dating to the Xianbei or Rouran period (TUK001), 8 individuals from Türkic mortuary contexts, and 13 individuals from Uyghur cemeteries, it is clear that these individuals have genetic profiles that differ from the preceding Xiongnu period, suggesting new sources of gene flow into Mongolia at this time that displace them along PC3 (Figure 2). Individual TUK001 (250–383 cal. CE), whose burial was an intrusion into an earlier Xiongnu cemetery, has the highest western Eurasian affinity. This ancestry is distinct from that of the Sarmatians and closer to ancient populations with BMAC/Iranian-related ancestry. Among the individuals with the highest eastern Eurasian affinity, two Türkic-period individuals and one Uyghur-period individual (ZAA004, ZAA002, OLN001.B) are indistinguishable from the Ulaanzuukh_SlabGrave cluster. Another individual (TUM001), who was recovered from the tomb ramp of an elite Türkic-era emissary of the Tang Dynasty, has a high proportion of Han-related ancestry (78%; Figures 3E and 4B; Figure S4E; Table S5H). This male, buried with two dogs, was likely a Chinese attendant sacrificed to guard the tomb entrance. The remaining 17 Türkic and Uyghur individuals show intermediate genetic profiles (Figure 3E).」…………「The high genetic heterogeneity of the Early Medieval period is vividly exemplified by 12 individuals from the Uyghur period cemetery of Olon Dov (OLN) in the vicinity of the Uyghur capital of Ordu-Baliq. Six of these individuals came from a single tomb (grave 19), of whom only two are related (OLN002 and OLN003, second-degree); the absence of closer kinship ties raises questions about the function of such tombs and the social relationships of those buried within them. '''Most Uyghur-period individuals exhibit a high but variable degree of west Eurasian ancestry—best modeled as a mixture of Alans, a historic nomadic pastoral group likely descended from the Sarmatians and contemporaries of the Huns, and an Iranian-related (BMAC-related) ancestry—together with Ulaanzuukh_SlabGrave (ANA-related) ancestry''' (Figure 3E). The admixture dates estimated for the ancient Türkic and Uyghur individuals in this study correspond to ca. 500 CE: 8 ± 2 generations before the Türkic individuals and 12 ± 2 generations before the Uyghur individuals (represented by ZAA001 and Olon Dov individuals).」<br>
Rise of the Mongol Empire<br>
…………「We analyzed 62 Mongol-era individuals whose burials are consistent with those of low-level, local elites. No royal or regional elite burials were included, and neither were individuals from the cosmopolitan capital of Karakorum. Although we find that Mongol-era individuals were diverse, they exhibit a much lower genetic heterogeneity than the Xiongnu-era individuals, and they almost entirely lack the residual ANE-related ancestry (in the form of Chandman_IA and Khövsgöl_LBA) that had been present among the Xiongnu and earlier northern/western MLBA cultures. On average, Mongol-period individuals have a much higher eastern Eurasian affinity than previous empires, and this period marks the beginning of the formation of the modern Mongolian gene pool. We find that most historic Mongols are well-fitted by a three-way admixture model with the following ancestry proxies: Ulaanzuukh_SlabGrave, Han, and Alans. Consistent with their PCA location (Figure 2), '''Mongol-era individuals as a group can be modeled with only 15%–18% Western Steppe ancestry (Alan or Sarmatian) but require 55%–64% Ulaanzuukh_SlabGrave and 21%–27% of Han-related ancestry''' (Table S5I). Applying the same model to each individual separately, this three-source model adequately explains 56 out of 61 ancient Mongols (based on p value at threshold of 0.05), as well as one unclassified Late Medieval individual dating to around the beginning of the Mongol empire (SHU002) (Table S5J).」…………<br>
Functional and Gendered Aspects of Recurrent Admixture in the Eastern Steppe<br>
…………「First, we find that despite a pastoralist lifestyle with widespread direct evidence for milk consumption, the MLBA and EIA individuals of the Eastern Steppe did not have any derived mutations conferring lactase persistence. Individuals from subsequent periods did have the derived mutation that is today widespread in Europe (rs4988235) but at negligibly low frequency (∼5%) and with no increase in frequency over time.」……「Finally, we investigated gendered dimensions of the population history of the Eastern Steppe. Sex-biased patterns of genetic admixture can be informative about gendered aspects of migration, social kinship, and family structure. We observe a clear signal of male-biased WSH admixture among the EIA Sagly/Uyuk and during the Türkic period, which also corresponds to the decline in the Y chromosome lineage Q1a and the concomitant rise of the western Eurasian lineages such as R and J (Figure S2A). '''During the later Khitan and Mongol empires, we observe a prominent male bias for East Asian-related ancestry (Figure S2C), which can also be seen from the rise in frequency of Y chromosome lineage O2a''' (Figure S2A). The Xiongnu period exhibits the most complex pattern of male-biased admixture, whereby different genetic subsets of the population exhibit evidence of different sources of male-biased admixture (Figure S2C).」…………<br>
Discussion<br>
……「During the MLBA, we observed the formation of a tripartite genetic structure on the Eastern Steppe, characterized by the continuation of pre-Bronze Age ANA ancestry in the east and a cline of genetic variation between pre-Bronze Age ANA-ANE ancestry in the north and '''increasing proportions of a new Sintashta-related WSH ancestry in the west'''.」……「Eventually, the three major ancestries met and mixed, and this was contemporaneous with the emergence of the Xiongnu empire. '''The Xiongnu are characterized by extreme levels of genetic heterogeneity and increased diversity as new and additional ancestries from China, Central Asia, and the Western Steppe (Sarmatian-related) rapidly entered the gene pool'''.<br>
Genetic data for the subsequent Early Medieval period are relatively sparse and uneven, and few Xianbei or Rouran sites have yet been identified during the 400-year gap between the Xiongnu and Türkic periods. We observed high genetic heterogeneity and diversity during the Türkic and Uyghur periods, and following the collapse of the Uyghur empire, we documented a final major genetic shift during the late medieval period toward greater eastern Eurasian ancestry, which is consistent with historically documented expansions of Tungusic- (Jurchen) and Mongolic- (Khitan and Mongol) speaking groups from the northeast into the Eastern Steppe. We also observed that this East Asian-related ancestry was brought into the Late Medieval populations more by male than female ancestors.」……<br>
Table S1B. Archaeological sites analyzed in this study.<br>
Table S3A. Identified population groups based on genetic clusters for all ancient individuals analysed in this study (n=214)<br>
Table S5B. Genetic cladility and two-way and three-way admixture tests for groups archaeologically affiliated with the Early Bronze Age cultures.<br>
Table S5F. qpAdm modelling results of Xiongnu.<br>
Table S5G. Individual modelling results for individuals from the Xiongnu period.<br>
Table S5H. Admixture modelling results for early Medieval individuals.<br>
Table S5I. Admixture modeling results for late Medieval individuals.<br>
Table S5J. Individual modelling results for individuals from Mongol period.</ref><br>
根據位於Sukhbaatar Province(蘇赫巴托省)年代約公元1130~1250年間的Tavan Tolgoi墓地分別有編號MN0104、MN0105、MN0124、MN0125、MN0126、MN0127及MN0376等7座墓葬,該墓地很可能屬於孛兒只斤氏(Borjigin),其中MN0104、MN0126、MN0127、MN0376是男性,MN0376父系R1a1a-M17,而MN0104、MN0126及MN0127的父系R1b-M343,R1b-M343很可能是成吉思汗孛兒只斤鐵木真家族的父系<ref name=TavanTolgoi墓地>Gavaachimed Lkhagvasuren、Heejin Shin、Si Eun Lee、Dashtseveg Tumen、Jae-Hyun Kim、Kyung-Yong Kim、Kijeong Kim、Ae Ja Park、Ho Woon Lee、Mi Jin Kim、Jaesung Choi、Jee-Hye Choi、Na Young Min、Kwang-Ho Lee
《Molecular Genealogy of a Mongol Queen’s Family and Her Possible Kinship with Genghis Khan》<br>
……「In 2004, we first discovered 5 graves belonging to the Golden family in Tavan Tolgoi, Eastern Mongolia. To define the genealogy of the 5 bodies and the kinship among them, SNP and/or STR profiles of mitochondria, autosomes, and Y chromosomes were analyzed. Four of the 5 bodies were determined to carry the mitochondrial DNA haplogroup D4, while the fifth carried haplogroup CZ, indicating that this individual had no kinship with the others. Meanwhile, Y-SNP and Y-STR profiles indicate that the males examined belonged to the R1b-M343 haplogroup. Thus, their East Asian D4 or CZ matrilineal and West Eurasian R1b-M343 patrilineal origins reveal genealogical admixture between Caucasoid and Mongoloid ethnic groups, despite a Mongoloid physical appearance. In addition, Y chromosomal and autosomal STR profiles revealed that the four D4-carrying bodies bore the relationship of either mother and three sons or four full siblings with almost the same probability. Moreover, the geographical distribution of R1b-M343-carrying modern-day individuals demonstrates that descendants of Tavan Tolgoi bodies today live mainly in Western Eurasia, with a high frequency in the territories of the past Mongol khanates. Here, we propose that Genghis Khan and his family carried Y-haplogroup R1b-M343, which is prevalent in West Eurasia, rather than the Y-haplogroup C3c-M48, which is prevalent in Asia and which is widely accepted to be present in the family members of Genghis Khan. Additionally, Tavan Tolgoi bodies may have been the product of marriages between the lineage of Genghis Khan’s Borjigin clan and the lineage of either the Ongud or Hongirad clans, indicating that these individuals were members of Genghis Khan’s immediate family or his close relatives.」<br>
……「In 2004, 7 graves were first excavated in the central hill of Tavan Tolgoi (“five hills” in the Mongolian language) by a Mongolian excavation team. Tavan Tolgoi lies within the Ongud province once dominated by Alaqai Beki and then Sorkhokhtani, a wife of Genghis Khan’s youngest son Tolui, during the early Mongolian era. Mongolian archaeologists who participated in the excavation of Tavan Tolgoi graves strongly suspected that 5 of 7 Tavan Tolgoi graves belonged to the Golden family, and one of those 5 graves was thought to be that of a Mongol Queen. Burial artifacts excavated from the Tavan Tolgoi graves have since been displayed in the National Museum of Mongolian History, recognized as important relics of the Mongol Empire.」……<br>
……「Based on these data, it was estimated that the anatomical sex of MN0104, MN0126, MN0127, and MN0376 was male, while that of the other bodies (MN0105, MN0124, and MN0125) was female. The results of physical anthropological analysis were coincided with those of amelogenin sex determination by the conventional PCR analysis using X-Y primers. One Tavan Tolgoi body (MN0124) was estimated to have died in her 10s, 4 (MN0104, MN0125, MN0126, and MN0127) in their 20s, and 2 (MN0105 and MN0376) in their 40s or 50s. Burial artifacts from the 5 Tavan Tolgoi graves were exceptional in quality and quantity, compared to those previously found in other graves from the Mongolian era; most artifacts from the Tavan Tolgoi graves, however, including MN0104, MN0126, and MN0127, had been looted a long time ago. In the female graves, MN0105 and MN0125, we unearthed golden rings engraved with the falcon image that symbolizes the Genghis Khan and the Borjigin clan, a saddle sheathed in gold dragon-shaped artistic decoration and golden ornaments for boqta, which are similar to those of Mongol khatuns in shape and decoration. In the male graves, MN0104 was unearthed holding an ornament, called “Jins” in Mongolia, consisting of a large pearl mounted on a flower-shaped golden base. MN0126 and MN0127 were each wearing only a single earring that was found under the skull, indicating their higher social status; Mongolian aristocratic men usually wore hats adorned with Jins and a single earring in their left ears, confirming that MN0104, MN0126 and MN0127 were all males.」……<br>
…………「These data suggest that male members, MN0104 and MN0126, of the Golden family belong to haplogroup R1b-M343; however, only 4 biallelic markers were definable in MN0126. In contrast, the Mongolian warrior MN0376 was positive for R-M207 and negative for O-M175, C-RPS4Y, N-M231, D-M174, J-M304, and Q-M242. MN0376 was affiliated with R1a1a-M17, a subclade of haplogroup R1, rather than R1b-M343 because he carried R-M207, R1-M173, and R1a1a-M17 but not R1b-M343.」<br>
Table 2. Y-haplogroups of the male Tavan Tolgoi bodies.<br>
…………「Taking all data of Y-SNP and Y-STR into consideration, the male Golden family bodies (MN0104, MN0126, and MN0127) from Tavan Tolgoi were clearly assigned to the Y-haplogroup R1b with the identical Y-haplotype, whereas a male general public (MN0376) to the Y-haplogroup R1a1a showed a quite different Y-haplotype from that of male members of the Golden family.」<br>
………………<br>
……「Collectively, the results of mtDNA, Y-SNP, and Y-STR indicate that the Golden family members from Tavan Tolgoi had matrilineal (D4 and CZ) and patrilineal (R1b-M343) lines with genealogical origins in East Asia and West Eurasia, respectively. In addition, the Y-STR data were consistent with those of Y-SNP, demonstrating that male members of the Golden family, which showed identical Y-STR profiles, are affiliated with the Y-haplogroup R1b-M343 and that their direct descendants are distributed in West Eurasia from Poland to the western region of China.」<br>
……「Evidence suggests that many Mongoloid and Caucasoid nomadic tribes inhabited the present-day Mongolian plateau over thousands of years. Since Genghis Khan’s era, the Mongolian population underwent rapid and considerable gene flow from Eurasia, resulting in additional genetic admixture. Likewise, the Mongolian population was formed by the continuous admixture of indigenous tribes who inhabited the Mongolian plateau, with European and other Asian populations who inhabited regions geographically distant from Mongolia. This admixture has deeply influenced the physical appearance of modern-day Mongolian people, exhibiting both Mongoloid and Caucasoid features. The mixing between Mongoloid and Caucasoid ethnic groups inherent in the genetic structure of modern-day Mongolians was also observed in the Tavan Tolgoi bodies. The Golden family members carried mtDNA haplogroups D4 and CZ, mostly found in Far Eastern and Northeastern Asia, respectively, whereas male members of Golden family carried the Y-haplogroup R1b-M343, dominant in Western Europe. That is, although members of Golden family were physically Mongoloid, their molecular genealogy revealed the admixture between Caucasoid and Mongoloid ethnic groups. Thus, it is likely that their Mongoloid appearance would have resulted from gradual changes in their appearance from Caucasoid to Mongoloid through generations from their ancestors.」……<br>
「Although many regard the portrait at the National Palace Museum in Taipei, Taiwan, as the depiction most closely resembles Genghis Khan, all existing portraits, including this one, are essentially arbitrary interpretations of Genghis Khan’s appearance by historians living generations after Genghis Khan’s era. Although the factual nature of the statement is controversial, Persian historian Rashid-al-Din reported in his “Jami’s al-tawarikh” written at the start of the 14th century that most Borjigin ancestors of Genghis Khan were tall, long-bearded, red-haired, and bluish green-eyed, suggesting that the Genghis Khan’s male lineage had some Caucasoid-specific genetic features. He also said that Genghis Khan looked just like his ancestors, but Kublai Khan, his grandson, did not inherit his ancestor’s red hair, implying that the addition of Mongoloid-specific alleles for determining hair color to the genetic makeup of Genghis Khan’s Borjigin clan was probably from the grandmother or mother of Kublai Khan, that is, the wife or daughter-in-law of Genghis Khan.<br>
“On” and “gud” from Ongud mean West and plural in ancient Altaic language, respectively, implying that the Ongud is a tribe from Western Asia. In fact, the ancestors of the Ongud are the Shato Turks of the Western Göktürks Khaganate; they moved to Eastern Xinjiang in the 7th century, and were scattered over Northern China and Inner Mongolia in the 9th century. In the Mongolian era, many Ongud peoples were resettled in Khorazm of Western Central Asia, as governors for the Golden Horde Dynasty, and eventually formed part of the Kazakhs and the Mughals. In addition, they also fell under the Chagatai Khanate that was ruled by Chagatai Khan and his descendants and/or successors and extended from the Southern part of the Aral Sea to the Altai Mountains. These suggest the possibility that the Ongud clan may be anthropologically Caucasoid rather than Mongoloid, according to their geographical origin.」……「Thus, the appearance of R1b-M343 in Tavan Tolgoi bodies reflects that the genealogical structure of the Genghis Khan’s Golden family consisted largely of a Caucasoid paternal genetic pool, and the distribution of modern-day R1b-M343 carriers at a high frequency in the past Mongol khanates supports that they are direct descendants of Genghis Khan’s Borjigin clan.」……「Collectively, our results provide three possibilities about the high genetic affinity between Tavan Tolgoi bodies and the members of Genghis Khan’s Borjigin clan. First, Tavan Tolgoi bodies would be Golden family members from qudas between the female lineage of Borjigin clan and the male lineage of rulers who dominated Eastern Mongolia, including the Ongud Kingdom. Accordingly, R1b-M343 of Tavan Tolgoi bodies reveals the Y-haplogroup of rulers of Eastern Mongolia in the Mongolian era, not that of Genghis Khan’s Borjigin clan. Second, it is plausible that R1b-M343-carrying Tavan Tolgoi bodies are somehow related to Genghis Khan’s male lineage for a similar reason to C3c-M48 being assumed as the Y-haplogroup of Genghis Khan by Zerjal and colleagues. Thus, Genghis Khan may have carried Y-haplogroup R1b-M343, which is prevalent in West Eurasia, and not haplogroup C3c-M48, which is prevalent in Asia. This is based on Genghis Khan’s physical appearance, which exhibited some features of Caucasoid ethnic groups and the geographical distribution of modern-day R1b-M343 carriers. Third, we cannot entirely exclude the possibility that R1b-M343-carrying modern-day individuals are descendants of Genghis Khan’s generals or relatives who had no genetic relationship with Genghis Khan and his Borjigin clan, but exercised considerable influence throughout the past Mongol khanates including Golden Horde, Ilkhanate, and Chagatai Khanate」……<br>
…………「Considering the historical, archaeological, physical anthropological, and molecular archaeological evidence obtained, it seems most likely that the Tavan Tolgoi bodies are members of Genghis Khan’s Golden family, including the lineage of bekis, Genghis Khan’s female lineage, and their female successors who controlled Eastern Mongolia in the early Mongolian era instead of guregens of the Ongud clan, or the lineage of khans, Genghis Khan’s male lineage, who married females of the Hongirad clan, including Genghis Khan’s grandmother, mother, chief wife, and some daughters-in-law.」…………</ref>;根據同處於肯特省delgerkhaan(德勒格爾汗)縣且相距18公里的gurvan dov墓地及Tavan Khailaast墓地所出土的共9個古代樣本的全基因組分析,其中年代約公元600年的樣本GD2-4全基因組有約45%來自漢族的古中原成份,而年代約公元8世紀中葉的樣本GD1-3至少有17%西歐亞成份、年代約公元9世紀中葉的樣本GD2-2至少有14%西歐亞成份,德勒格爾汗縣出土的5個古代男性父系分別是J2a-M410/L212、D-M174、C2b1c-F1918/M546、C2b1-F1699、C2b-L1373/F1396,但這些來自古中原及西歐亞的血統並沒有令該縣人口的血統在公元2世紀至公元15世紀之間失去遺傳連續性<ref>Juhyeon Lee、Takehiro Sato、Atsushi Tajima、Tsend Amgalantugs、Batmunkh Tsogtbaatar、Shigeki Nakagome、Toshihiko Miyake、Noriyuki Shiraishi、Choongwon Jeong、Takashi Gakuhari《Medieval genomes from eastern Mongolia share a stable genetic profile over a millennium》……「while ancient individuals from the Xianbei (100–250 CE) and Rouran (300–550 CE) periods showed overall low genetic heterogeneity with a high proportion of their ancestry derived from the eastern Eurasian ancestral populations, the following Turkic (552–742 CE) and Uyghur (744–840 CE) period individuals showed highly heterogeneous genetic profiles presumably due to a recent mixture with Central Asian populations harboring an Iranian- or Bactria-Margiana Archaeological Complex (BMAC) related ancestry. 」……「In this study, we investigated a local time transect across the Medieval period in Mongolia by generating whole genome sequencing data of nine ancient individuals. They were excavated from two cemeteries in eastern Mongolia, located 18 km apart from each other: five from Gurvan Dov (GD) and four from Tavan Khailaast (TK). 」……<br>
……「We initially extracted genomic DNA of the 10 Medieval individuals excavated from the two cemeteries, GD and TK. Among the six GD individuals, one is from the Xiongnu-Xianbei period (GD1-4), two from the Turkic period (GD1-1 and GD2-4), one from the Uyghur Khaganate period (GD1-3), one from the Zubu period (GD2-2), and one from the Mongol period (GD2-3). The four TK individuals (TK4-2, TK4-5, TK5-2 and TK5-8) are from the Mongol period. We found that nine out of 10 individuals, excluding one Mongol-period individual (GD2-3), yielded sufficient genome-wide coverage after whole genome sequencing and carried them to an in-depth quality control and downstream analysis. 」……<br>
Table 1. Summary of genome sequencing data. <br>
「We also determined the MT and Y haplogroups and investigated the genetic relatedness among individuals. Among the two GD males, the Uyghur period one (GD1-3) is assigned to Y haplogroup J2a, belonging to the western Eurasian Y haplogroups, and the Turkic period one (GD2-4) is assigned to D-M174. All three Mongol period males from Tavan Khailaast (TK) carry Y haplogroup C2b. 」……<br>
Figure 4 Admixture modeling of GD and TK individuals using qpAdm. </ref>。<br>
匈奴時代蒙古國南戈壁省Номгон縣的巴彦布拉格遺址(BBS)可能是漢朝在太初元年(前104)建立的受降城,來自該遺址的男性人群基因組帶有94%~100%新石器時代晚期中原土著血統,與中、俄、蒙三國其他民族相比,該人群的基因組(含父系遺傳結構)與現代漢族具有最接近的親緣關係<ref>Pengcheng Ma、Minmin Ma、Bing Sun、Chunxiang Li、Jiajia Dong、Guanghui Dong、Diimaajav Erdenebaatar、Alexey Kovalev、Yinqiu Cui《Bioarchaeological perspectives on the ancient Han-Xiongnu war: Insights from the Iron Age site of Bayanbulag》<br>……「This study focuses on the analysis of a mass grave at the Bayanbulag site (BBS) in Mongolia, initially identified as a Xiongnu fortress. Our primary objective was to identify the individuals buried in the grave, providing deeper insights into the tactics and interactions of the Han-Xiongnu War. Through meticulous archaeological and anthropological investigation, we confirmed the site's war-related nature, evidenced by the fortress's architecture, excavated weapons, and trauma on the remains. Genomic analysis of the remains revealed a genetic affinity with present-day Han and ancient Northern Chinese populations. Strontium isotope analysis offered the critical evidence of the individuals' military affiliation, indicating their origin from regions beyond the Mongolian Plateau, specifically North China and the Central Plains, confirming their identity as Han soldiers.」……<br>
……「In this study, 16 human samples were isotopically analyzed, 14 from BBS and 2 from other ancient sites in northern Mongolia. AT22 was from the Agui uul site of the Slabgrave culture (9th - 4th century BC) located in Erdene sum of Töv Province, Mongolia. AT23 was collected from the Dunde-Orontso cemetery belonging to the Xiongnu culture (2nd century BC - 2nd century AD) excavated in Battsengel sum of Arkhangay Province, Mongolia.」……<br>
……「Therefore, all the above archaeological and anthropological findings suggest that the Bayanbulag site should be a garrison fortress during the Han-Xiongnu War, and the people buried in the mass graves should be the victims of this bloody war.」…………「We performed PCA on genome-wide data of these samples along with other published ancient samples in Eurasia using two different sets of present-day populations. Compared to a group of diverse Eurasians, the BBS individuals cluster with ancient samples since the Late Neolithic in Northern China (LNNC) and fall close to present-day Han, Tibetan, Korean and Japanese, with DA43 and DA45 shifted slightly towards the direction of West Eurasians. All BBS individuals are very distant from ancient and present-day individuals in Northeast Asia, Mongolian Plateau, and North Eurasia. Using a set of 44 present-day populations from East Asia, we observed that all BBS samples fall closer to Han compared to other East Asians. ADMIXTURE analysis also supports the resemblance of ancestry between BBS and LNNC.」…………「We used qpAdm with rotation approach to model every BBS individual and Xiongnu populations as one way or a mixture of several sources. Our analysis accepted one-way LNNC model and rejected two or more sources for the majority of the BBS samples. DA43 and DA45, however, can only be modeled as two-way mixture of LNNC and 5–6% Western Steppe populations represented by Scythian_Hungary, and this model was rejected when applied to Xiongnu populations. These models indicate an approximately homogenous genetic background for BBS samples except for a low level of gene flow from the Western Steppe for a few individuals. These observations are in accordance with those from PCA, ADMIXTURE, f3, and f4 statistics. However, we cannot rule out the possibility that the Western Steppe related ancestry in DA43 and DA45 is the result of the cross-contamination with other Steppe samples reflected by the elevated contamination level on the X chromosome and autosomes.
Based on the uniparental genetic markers and genome-wide analysis, we conclude that BBS individuals are genetically distinct from the Xiongnu and other ancient southern Siberians. Meanwhile, they show a strong affinity with present-day Han and ancient Northern Chinese since the late Neolithic period.」……<br>
……「In this study, high-quality genomes of ancient BBS individuals were obtained, and genomic analysis results indicate that all samples are male and not closely related. Mitochondrial DNA analysis reveals a rich diversity in maternal lineages, mainly distributed in Northeast Asia. The Y-chromosome haplogroups identified closely resemble the genetic characteristics of populations living in the Yellow River Basin during the Neolithic era. An analysis of the entire genome also reveals that the BBS individuals are genetically closely related to both ancient and contemporary populations from the Yellow River Basin. Yet, due to the Xiongnu being a multi-ethnic confederation possibly containing Han Chinese members, we cannot definitively attribute these people to the Han military using genetic proof alone. Hence, it is essential to consolidate results from research in various fields to gain a more thorough and precise comprehension.
The strontium isotope analysis indicates that these people were probably not born in the Mongolian plateau, but rather originated from North China and the Central Plains.」…………「Taken together, the genetic ancestry, strontium isotope and dietary clue all support that the individuals found in the BBS site were warriors from North China served for the Han Empire and died in battle against the Xiongnu, not Xiongnu soldiers.」……「According to historical records, armies of the Han empire were generally recruited through conscription, requiring every adult male to serve for a minimum of two years. Numerous accounts in the Hanshu, a historical text of China during the Western Han dynasty, documented the movement of Han soldiers from Xihe County towards the northwest to confront the Xiongnu. This is supported by finding an official clay seal in the BBS with the words "Xi[he] Xuan", indicating their station's location at the Xuanlei fortress in Xihe Commandery. As a result, we hypothesize that a portion of the Han troops interred at this site may have been recruited and dispatched from Xihe Commandery, located in the modern Ordos Region of Inner Mongolia.」…………「The study suggests that the BBS was a military fortress erected by the Han Empire to against the Xiongnu, rather than a settlement, as supported by archaeological evidence like weapons and C14 dating of a skull of F32 at the bottom of the pit (173-39 B.C.E.). Also, the soldiers interred in this site originated from the northern border regions of the Han Empire and were dispatched for temporary duties rather than for extended military presence. This demonstrates the Han Empire's fundamental defense tactic of pushing the enemy beyond the border instead of aiming to occupy their land.」……</ref><br>
根據來自中國江蘇省連雲巷市Kongwangshan(孔望山)遺址2名明代個體21LHKM106RL、KWSM146LR(父系O2a1c1a1)及1名清代個體KWSM199,同市海州區Lianyungang gym遺址1名宋代個體21LHKMN112(父系O1a1a2)及1名清代個體21LHKMM16L(O1a1a2),宿遷市Nainaimiaodong(禰禰廟)的2名明代個體21SMM158SE_1、21SMM157SE_2(父系O2b1a)及1名清代個體21SMM138E_2_2,3個遺址有七名個體的基因組依年代分為Jiangsu_Song(江蘇宋代組)、Jiangsu_Ming(江蘇明代組)、Jiangsu_Qing(江蘇清代組)等三組,另外來自清代孔望山遺址的一個個體KWSM199單獨組成Jiangsu_Qing_o组(江蘇清代o組),江蘇清代o組除了69.7%青銅中晚期及鐵器時代黃河中游血統(YR_LBIA)、22.7%新石器時代曇石山血統(Tanshishan)外,還帶有7.6%Egypt_Ptolemaic(托勒密王朝埃及)相關的東地中海血統,可能對應近代以來歐洲勢力東來亞太的史實,而江蘇宋代組為100%青銅中晚期鐵器時代黃河中游血統、江蘇明代組為69.3%青銅中晚期鐵器時代黃河中游血統及30.7%新石器時代曇石山血統、江蘇清代組為80.2%青銅中晚期鐵器時代黃河中游血統及19.8%新石器時代曇石山血統,現代江蘇省、浙江省及上海市三地漢族是江蘇清代組的直系後代(direct descendants),江蘇宋代組與山東省漢代人的血統之間具有同質性(homogeneous),雖然1000年來冮蘇省人的原華夏血統與古百越血統各自佔比略有波動,但從北宋至今江蘇省漢族血統具備較高的遺傳穩定性及同質性。<ref name=江蘇省漢在宋明清時代>Haifeng He、Xinyuan Kong、Le Tao、Liangsai Zhu、Xuanbo Wang、Mengting Xu、Yuanming Chen、Kongyang Zhu、Yu Xu、Haodong Chen、Hao Ma、Rui Wang、Xiaomin Yang、Tianyou Bai、Jianxin Guo、Yang Yang、Xin Jia & Chuan-Chao Wang《Genetic stability in the lower Yangtze River basin from Song to Qing Dynasty》<br>
……「Here, we present the first set of ancient human genomes from the lower Yangtze River basin, comprising eight individuals from the Song to Qing Dynasties (960–1921 CE). '''We observed a high degree of genetic homogeneity in most samples, suggesting long-term regional genetic stability'''. Seven individuals were estimated to derive 69.3–100% of their ancestry from ancient Yellow River-related populations, while the remainder can be attributed to a southern East Asian substrate. '''Contemporary Han Chinese residing in the lower Yangtze basin can be modelled as direct genetic descendants of historical individuals from this area'''.」……<br>
……「All individuals who passed our filter came from three sites in northern Jiangsu Province (Kongwangshan, Lianyungang gym, and Nainaimiaodong), a relatively mountainous area that may benefit DNA preservation. These eight individuals in Jiangsu, ranging from the Song to the Qing Dynasties, provided genomic data for studying historical population structure in the lower Yangtze River basin.」<br>
「Due to the complex demographic history of the Lower Yangtze River basin, we aim to explore how population dynamics have shifted in this region over time. We first divided our individuals into three groups based on time (Jiangsu_Song, Jiangsu_Ming and Jiangsu_Qing) and performed principal component analysis (PCA) based on the “Human Origins” dataset. Compared with ancient individuals from the Yellow River region, the samples from the Yangtze River basin were slightly shifted along PC1 towards the ancient southern populations. '''The clustering pattern of ancient Jiangsu individuals reveals their close genetic relationship with ancient Yellow River-related populations, suggests a minor contribution from southern ancestry, and indicates enduring genetic stability throughout this region’s complex demographic history'''.
We observed genetic homogeneity and similar genetic profiles among our individuals, except for KWSM199 from the Qing Dynasty. Outgroup-f3 statistics also support a close genetic affinity of Jiangsu individuals from other dynasties.」…………<br>
Fig. 3 Ancestry components modelled by qpAdm. <br>
……「To investigate which population contributed to the formation of the historical Jiangsu population, we used f4-statistics in the form of f4(Mbuti, aEA; YR, Jiangsu_HE). As expected, significant signals confirmed the connection between Jiangsu_HE and southern East Asian populations (Z-score > 3). Interestingly, Tanshishan and Xitoucun, two ancient rice-farming populations in Fujian from about 4500 years ago, exhibited closer genetic affinity to our ancient Jiangsu individuals (Z-score > 3). Due to the lack of ancient DNA from the lower Yangtze River basin and considering that rice was first domesticated there, we used Tanshishan and Xitoucun as proxies for the unknown ancient populations in the lower Yangtze River basin.
We found that these two populations (i.e., Tanshishan and Xitoucun) are genetically closer to other southern ancient populations in Guangxi (i.e., GaoHuaHua, BaBanQinCen, etc.), suggesting the affinity between historical Jiangsu individuals and Tanshishan/Xitoucun may reflect a broad southern-related ancestry. However, we successfully modelled all historical Jiangsu individuals with the outgroup, including GaoHuaHua and BaBanQinCen: '''Jiangsu_Song can be 1-way modelled as YR_LBIA, while Jiangsu_Ming and Jiangsu_Qing can be modelled as a mixture of YR-LBIA (69.3–80.2%) and Tanshishan (19.8–30.7%)''', proving that historical Jiangsu individuals retained the local rice-farming ancestry despite the expansion of Yellow River-related populations (Fig. 3 and Table S4A).
To investigate the admixture time between Yellow River-related populations and local ancestries in Jiangsu, we perform DATES analysis using YR_LBIA and Tanshishan as proxies for the northern and local population sources, respectively. Our results suggest that the genetic contribution from Yellow River-related ancestries might date to approximately 4400 years ago (Table S5). Previous studies have proposed that the rice farming population from southern China may have migrated northward to the Yellow River basin between the Middle and Late Neolithic periods. This is consistent with our findings, which suggest that the northern ancestries admixed with ancient Jiangsu populations around the same time. Therefore, these results support a hypothesis of a bidirectional expansion: ancient populations from the lower Yangtze River basin moved northward into the Yellow River basin, while Yellow River-related populations also expanded southward into the Yangtze River basin during the Middle to Late Neolithic periods.」<br>
……「To quantify the genetic contribution of ancient Jiangsu individuals to modern Han Chinese from the lower Yangtze River basin and surrounding regions, we used qpAdm to model the admixture proportions. We found that modern Han Chinese in the lower Yangtze River basin (i.e., Jiangsu, Zhejiang, and Shanghai) can be modelled as direct descendants of Jiangsu_Qing. In contrast, Han_Shandong is homogeneous to Jiangsu_Song, who have more northern ancestry than Jiangsu_Qing (Table S4B).」<br>
「Despite multiple waves of emigration and significant population decline, the population structure in the lower Yangtze River barely changed, maintaining genetic stability and high genetic affinity to Yellow River-related populations. However, we identified an outlier labeled as Jiangsu_Qing_o, who appears to share alleles with Eastern Mediterranean-related populations. Our qpAdm analysis indicated that Jiangsu_Qing_o can be modelled as a mixture of Yellow River-related populations and Tanshishan with a minor contribution (7.6%) from Egypt_Ptolemaic, used here as a proxy for Eastern Mediterranean-related populations.」……「According to historical records, Dapu Port, an international port in Jiangsu, had been open since 1905, providing an environment that enabled intermarriage.」……「On the other hand, '''the expansion of Yellow River-related populations significantly changed the population structure in southern China. Consistent with other ancient populations in southern China, historical Jiangsu individuals are highly associated with Yellow River-related populations, like other historical ancient individuals'''. However, we observed the connection between historical Jiangsu individuals and some southern ancient ancestries (i.e., Tanshishan were used in our analysis as the proxy of the unknown ancient ancestry in the lower Yangtze River). We assumed that historical Jiangsu populations still retained their local rice-farming-related ancestry. Previous studies demonstrated that ancestries in the Yellow River basin received additional gene flow from the northward expansion of rice-farming communities during the Neolithic period. Given our successful modelling of admixture events between ancient populations in the Yellow River and Yangtze River basin around 4500 years ago, we proposed that migrations between the two regions during the Neolithic period were bidirectional.」……「'''modern Han Chinese in Jiangsu and adjacent regions, including Shanghai, Zhejiang, and Shandong, can be modelled as deriving all their ancestry from historical Jiangsu populations'''. All Han Chinese are genetically homogenous to Jiangsu_Qing except Han in Shandong, who exhibit more northern ancestry (i.e., can be one-way modelled as Jiangsu_Song). Despite significant documentary migration in the lower Yangtze River basin, we speculate that this temporal genetic affinity is due to two reasons: (1) Frequent migrations during historical periods that homogenized genetic profiles across the lower Yangtze River basin. (2) The limitations of HO datasets in detecting subtle gene flow among populations with similar genetic components.」<br>
「This study reports the first genomic dataset from the lower Yangtze River basin. We investigated the demographic history of Jiangsu from the Song to the Qing dynasty by analyzing eight ancient genomic samples from Jiangsu. '''We showed that individuals from historical Jiangsu were genetically homogeneous and had a high affinity to Yellow River-related populations, indicating high genetic stability in this region'''.」…………<br>
Table S4. qpAdm modeling. qpAdm evaluation of 1-way, 2-way and 3-way models to estimate. A) the ancestry compositon of Jiangsu_ancient. B) contribution of Jiangsu_ancient ancestry in modern population. <br>Table S5. Admixture dates modelling. </ref>;陜西省咸陽市雙照墓地唐代墓葬M56出土的R1、R2、R3三個體的基因組顯示,R1、R2、R3均完全是龍山時代黃河中游人群(ancient Central Plains populations,Neolithic Central Plains populations)的後代
<ref>Dongyue Zhao、Yang Chen、Gaowen Xie、Pengcheng Ma、Yufeng Wen、Fan Zhang、Yafei Wang、Yinqiu Cui、Shizhu Gao 《A multidisciplinary study on the social customs of the Tang Empire in the Medieval Ages》<br>
……「In this study, multidisciplinary analyses were undertaken on a joint burial (M56) in the Shuangzhao cemetery of the Tang Dynasty (618–907 AD), one of the most prosperous dynasties in Chinese history, to shed light on the genetic profile and sociocultural aspects of this dynasty. The archaeological investigation suggested that this burial belonged to the Mid-Tang period and was used by common civilians. The osteological analysis identified the sex, age, and health status of the three individuals excavated from M56, who shared a similar diet inferred from the stable isotopic data. '''Genomic evidence revealed that these co-buried individuals had no genetic kinship but all belonged to the gene pool of the ancient populations in the Central Plains, represented by Yangshao and Longshan individuals''', etc. Multiple lines of evidence, including archaeology, historic records, as well as chemical and genetic analyses, have indicated a very probable familial joint burial of husband and wives.」…………<br>
…………<br>
Fig 1. The geographic location of the Shuangzhao cemetery and archaeological excavations of M56.<br>
「The Shuangzhao cemetery is located in Xianyang City, Shaanxi Province, China (Fig 1). This cemetery was excavated by Xianyang Municipal Institute of Cultural Relics and Archaeology in 2019–2020. A total of 59 burials were unearthed, including one burial of the Tang Dynasty (M56), and 58 burials of the Han Dynasty. M56 (cal 1268–1072 BP) in the Shuangzhao cemetery, is 6.76 meters long and consists of a slope tomb passage and a coffin chamber, situated in the northern part of this cemetery. M56 exhibits the features of the middle and late Tang Dynasty (8th century to early 10th century) tombs: a straight-back knife shaped plane structure, with the east wall of the tomb passage and chamber on the same plane. The tomb chamber is 2.06 meters long, 1–1.37 meters wide, 0.9–1.3 meters high. Three sets of human remains (numbered R1, R2 and R3 respectively) and a pagoda-shaped jar with a lid, a typical artifacts of the Tang Dynasty, were found in the west part of the chamber, with R1 laying on the top of R3 and to the west of R2.」……<br>
…………<br>
「We carried out principal component analysis (PCA) to assess the genetic relationship between the Shuangzhao population and other Eurasian groups by projecting them onto present-day Eurasian variation. The Shuangzhao individuals fell within the variations of eastern Eurasians and clustered with the Neolithic Central Plains populations, such as the Longshan and Yangshao populations. We then performed ADMIXTURE analysis to get a detailed overview of the ancestry composition. We observed the lowest CV error at K = 10. Consistent with the PCA, the Shuangzhao individuals showed a genetic profile that was similar to the ancient Central Plains populations. We applied outgroup f3-statistics in the form of f3(Mbuti; test, Shuangzhao) to further explore the genetic relationship between the shuangzhao and Eurasian populations. The result of f3-statistics indicated that the Shuangzhao individuals had a close relationship with northern East Asians, and shared the closest affinity with the Longshan population. These observations were also supported by the ADMIXTURE analysis and symmetric f4-statistics. We also compared the genetic relationship between the Shuangzhao and modern Chinese populations. The symmetric f4-statistics in the form f4(Mbuti, X; Han, Shuangzhao) showed that compared to the Shuangzhao population, modern Han had a significant genetic affinity with populations from south China and South East Asia, such as Ami, Atayal, and Dai, etc. This genetic pattern was also observed in the PCA and ADMIXTURE analysis. '''Based on the genomic data, we’ve found that the three individuals in M56 all fall into the East Asian gene pool, and are clustered with other ancient Central Plains populations such as Longshan individuals and modern Chinese populations such as Han, Naxi, Lahu, Yi, Tibetan and Tujia, all belong to Sino-Tibetan speakers. There is no sign of the exotic genetic components from outside the Central Plains'''.」<br>
…………<br>
……「The burial objects and the form of the tomb, which is commonly used to identify social status in the Tang Dynasty, revealed that the Shuangzhao cemetery was used by local civilians rather than nobles or high-status people in the society. '''The analysis of the genomic profile of these individuals showed that the individuals buried in the tomb had typical genetic characteristics of the Central Plains, and there was no kinship among these three co-buried individuals'''. In addition, the isotopic results indicated that the diets of the three individuals were similar, mainly based on C3 and C4 plants with relatively low animal protein. Combining these pieces of evidence, we confirm that the people buried in M56 were common civilians of the Tang Empire.」……</ref>,根據陜西省長安市Xingfulindai(幸福林帶,XFLD)遺址出土的XFLDM114、XFLDM635、XFLDM682、XFLDM764、XFLDM850、XFLDM114、XFLDM19等7個唐代個體(XFLD)的基因組,依遺傳成份可分為XFLDM114、XFLDM635、XFLDM682、XFLDM764四個XFLD_1一組,XFLD_1組與以龍山時代瓦店、平糧台、郝家台等地人群為代表的原華夏人(The middle reaches of the Yellow River Basin Late Neolithic,YR_LN)具有遺傳同質性(genetically homogeny),其餘XFLDM850、XFLDM114、XFLDM19三個分別帶有15%、6%、3%以Kazakhstan_Wusun(哈薩克烏孫人)為代表的Westem Eurasian(西歐亞血統)及85%、94%、97%龍山原華夏血統,而現代陜西榆林、延安、咸陽、西安、渭南、寶雞六市漢族帶有95~97%龍山原華夏血統,西歐亞血統僅影響2~5%,而漢中與安康兩地漢族帶有84~88%龍山原華夏血統及11~15%Taiwan_Hanben(台灣漢本)為代表的古南方血統,故此漢族在歷史上的長期交流中雖染有來自中亞的血統成分,但占比相當低而影響有限
<ref name=西安幸福林帶唐代人群>Minglei Lv、Hao Ma、Rui Wang、Hui Li、Xiangyu Zhang、Wenbo Zhang、Yuding Zeng、Ziwei Qin、Hongbo Zhai、Yiqiang Lou、Yukai Lin、Le Tao、Haifeng He、Xiaomin Yang、Kongyang Zhu、Yawei Zhou & Chuan-Chao Wang《Ancient genomes from the Tang Dynasty capital reveal the genetic legacy of trans-Eurasian communication at the eastern end of Silk Road》<br>
……「Here, we present seven genomes from Xingfulindai (XFLD) sites dating to the Tang Dynasty in Chang’an. We observed that four of seven XFLD individuals (XFLD_1) were genetically homogenous with the Late Neolithic Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai populations from the middle reaches of the Yellow River Basin (YR_LN), with no genetic influence from the Western Eurasian or other non-Yellow River-related lineages. The remaining three XFLD individuals were a mixture of YR_LN-related ancestry and ~ 3–15% Western Eurasian-related ancestry.」……<br>
……「we screened 24 specimens from Xingfulindai sites (幸福林带, hereafter called XFLD), an archaeological site dating to the Tang Dynasty located in Xi’an City, Shaanxi Province, northern China. Five individuals were directly radiocarbon dated to between 904 and 1286 calibrated years before the present (cal BP; “BP” is before 1950 AD), an interval that is chronological of the Tang Dynasty (1043–1332 BP). We successfully obtained genome-wide ancient DNA data from 7 individuals.」……<br>
「To understand the genetic characteristics of our newly generated seven XFLD individuals, we performed principal components analysis (PCA) based on the Human Origin dataset. We projected ancient individuals onto the first two PCs calculated by present-day Western and Eastern Eurasians and present-day Eastern Eurasians only. '''Our studied XFLD individuals fell within the genetic variation of present-day East Asians. Specifically, all XFLD individuals clustered with middle Yellow River-related populations (represented by Late Neolithic Longshan culture people from Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai sites (i.e., YR_LN) and Late Bronze to Iron Ages people (i.e., YR_LBIA))'''. The strong affinity between middle YR populations and XFLD was also supported by outgroup-f3 statistics, providing direct genetic evidence that the expansion of middle YR-related ancestry arrived at Chang’an at least during the Tang Dynasty. The mtDNA lineages of all XFLD individuals were commonly found in present-day northern and southern East Asians. The F1a1a haplogroup carried by one XFLD individual was more common in southeast Asia than in East Asia.」…………「As expected, pairwise qpWave modeling supported the genetic heterogeneity between XFLDM850/XFLDM114/XFLDM19 and YR_LN/YR_LBIA. The other four XFLD individuals (i.e., XFLDM114, XFLDM635, XFLDM682, and XFLDM764) formed a clade with YR_LN/YR_LBIA in pairwise qpWave analysis. These four individuals were, therefore, merged into a single main cluster as XFLD_1. The robustness of 1-way YR_LN/YR_LBIA qpWave modeling for XFLD_1 was confirmed by adding the populations identified from our f4 statistics as being significantly closer to either XFLD_1 or YR_LN/YR_LBIA (i.e., |Z-scores|> 2 in f4 statistics in the form of f4 (Yoruba, X; XFLD individual, YR_LN/YR_LBIA).」……<br>
…………「We found that two-source admixture modeling performed with qpAdm successfully modeled XFLDM850/XFLDM114/XFLDM19 as the mixture of XFLD_1/YR_LN/YR_LBIA and minor Western Eurasian-related ancestry component (ranging from ~ 3 to 15%) (Fig. 2B and Table S2H).」…………<br>
Fig. 2 Ancestry profile of ancient northern Chinese inferred by qpAdm-based modeling for A Neolithic, B historical era, and C present-day (Table S3D). YR_LN denoted Late Neolithic Longshan culture people from Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai sites published in ref. Southern Chinese-related ancestry was represented by Taiwan_Hanben. ANA-related ancestry was represented by Devils Cave people. Western Eurasian-related ancestry was represented by Kazakhstan_Wusun<br>
…………「Next, we examined whether present-day Shaanxi populations were the direct descendants of XFLD. Firstly, admixture-f3 statistics in the form of f3 were used to evaluate the admixture signals in the targets. The statistically significant negative f3 values with Z-scores less than − 2 suggested that the target population might be an admixture of source1 and source2-related populations. We observed that Han Chinese from northern and central Shaanxi (i.e., Yulin, Yan’an, Xiangyang, Xian, Weinan, and Baoji) could be the mixture between XFLD_1 and Western Eurasians; southern Shaanxi (i.e., Hanzhong and Ankang) showed the signal between XFLD_1 and Southern East Asians. We further applied qpAdm to explore the plausible admixture models for each Shaanxi Han Chinese population. As the results of admixture-f3 statistics suggested, we found that Han Chinese populations from northern and Central Shaanxi were best modeled as the mixture between XFLD_1 and ~ 2–5% Western Eurasian-related ancestry (Fig. S5B). The admixture proportions of northern and Central Shaanxi were similar to XFLDM114 and XFLDM19. Han Chinese from southern Shaanxi could be described as the mixture between XFLD_1 and southern East Asian-related ancestry represented by Taiwan_Hanben. ALDER produced consistent estimates of admixture time ~ 1000–1500 years ago for Han Chinese from northern (represented by Han_Shannxi_Yulin) and central Shaanxi (represented by Han_Shannxi_Xian) when using modern-day Western Eurasians and Han Chinese from Central China as sources (two reference Z-score > 3 and p < 0.001).」<br>
…………「However, in our study, we observed that the YR_LN-related genetic profile was widely distributed alongside the Silk Road within the territory of China during the historical era (Fig. 2B). '''Four of seven Tang Dynasty XFLD individuals (labeled as XFLD_1) could be modeled as the direct descendants of YR_LN/YR_LBIA without a significant contribution from non-YR lineages''', including Xiongnu, Xianbei, and Western Regions-related lineages, who once resided in the heart place of ancient China according to the historical records. The historical era populations from Xian’yang and Hexi Corridor (represented by Heshuiguo_H, Foyemiaowan_H, and Upper_YR_IA) were also genetically homogenous with XFLD_1 and YR_LN/YR_LBIA.」…………「We also detected three of seven XFLD individuals with marginal but detectable Western Eurasian-related ancestry (~ 3–15%) (Fig. 2B).」…………「'''Present-day northern Han Chinese, such as Han_Shandong, Han_Henan, and Han_Shanxi, were also the direct descendants of XFLD_1 or YR_LN-related populations'''. However, the Han Chinese from Shaanxi had prevalently received low levels of Western Eurasian-related ancestry compared to XFLD_1 (Fig. 2C). The date of admixture in northern and central Shaanxi Han Chinese populations was estimated at 1000–1500 years ago by ALDER software, corresponding to the Sui and Tang Dynasties (589–907 AD) which were the heyday of the Silk Road trade exchange and had the frequent intermarriage between Han and non-Han. Like DATES software, ALDER assumed a single-pulse admixture model. Therefore, the admixture event in northern and central Shaanxi Han Chinese populations occurred at the latest during the Sui and Tang Dynasties. It matched the observation that three Tang Dynasty XFLD individuals had already obtained a genetic profile similar to present-day central Shaanxi Han Chinese. Southern Shaanxi Han Chinese people received more Southern East Asian-related ancestry compared with XFLD_1, with no trace of Western Eurasian-related ancestry (Fig. 2C).」…………<br>
「In our study, we investigated the demographic history of Capital Chang’an of the Tang Dynasty by analyzing seven ancient genomes from XFLD archaeological sites dating to the Tang Dynasty. '''We observed that XFLD individuals were categorized into two groups: one was the direct descendant of Neolithic middle YR-related people represented by Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai (YR_LN), and another was the mixture between YR_LN and ~ 3–15% Western Eurasians'''. The present-day Han Chinese population residing in Chang’an tends to exhibit a predominantly middle YR-related ancestry, with approximately 3% of the genetic makeup being of Western Eurasian origin.」…………<br>
TableS2H. The 2-way qpAdm modeling for XFLDM850/XFLDM19/XFLDM114 based on the "1240K" dataset.<br>TableS3D. The 2-way qpAdm modeling for present-day Shannxi Han Chinese based on the "1240K-illumina" dataset.<br>Fig. S5 The genetic contribution of XFLD for present-day Shaanxi Han Chinese. (A) Geographic distribution of previously published Han Chinese from the northern Shaanxi (Yulin and Yan’an), central Shaanxi (Xiangyang, Xian, Weinan, and Baoji), and southern Shaanxi (Hanzhong and Ankang); (B) the qpAdm-based autosome modeling for each Shaanxi Han Chinese population.</ref>
<br>
根據對同處於金海市且相距僅5.3公里的大成洞古墳(Daesung-dong tumuli)與會峴里貝塚(Yuha-ri shell mound)所出土的8個年代在公元4世紀中葉至公元5世紀早期的樣本分析,其中AKG_10203及AKG_10207兩個樣本相對更接近現代日本人,编為Korea-TK_2組,Korea-TK_2擁有至少25%繩文血統,而其他6個樣本則為Korea-TK_1組,其繩文血統較少只有約8%,相對更接近現代韓國人、中國漢族人,Korea-TK_2含有與漢族相關的青銅及鐵器時代黃河流域血統(Yellow_River_LBIA)約43%,而Korea-TK_1則有63%,8個樣本中有3名男性,其中AKG_10218僅則定為父系O,屬Korea-TK_2組的AKG_10203父系D1a2a1-CTS2728,属Korea-TK_1組的AKG_10204父系O1b2a1a2a1b1-PH40,雖然現代韓國人已不存在繩文血統但仍與8個樣本具有遺傳連續性<ref>Pere Gelabert、Asta Blazyte、Yongjoon Chang、Daniel M. Fernandes、Sungwon Jeon、Jin Geun Hong、Jiyeon Yoon、Youngmin Ko、Victoria Oberreiter、 Olivia Cheronet、 Kadir T. Özdoğan、Susanna Sawyer、 Songhyok Yang、 Ellen McRae Greytak、Hansol Choi、Jungeun Kim、Jong-Il Kim、Choongwon Jeong、Kidong Bae、Jong Bhak、Ron Pinhasi《Northeastern Asian and Jomon-related genetic structure in the Three Kingdoms period of Gimhae, Korea》<br>……「Here, we report the first paleogenomic data from the Korean Three Kingdoms period, a crucial point in the cultural and historic formation of Korea. These data comprise eight shotgun-sequenced genomes from ancient Korea (0.7×–6.1× coverage). They were derived from two archeological sites in Gimhae: the Yuha-ri shell mound and the Daesung-dong tumuli, the latter being the most important funerary complex of the Gaya confederacy. All individuals are from between the 4th and 5th century CE and are best modeled as an admixture between a northern China Bronze Age genetic source and a source of Jomon-related ancestry that shares similarities with the present-day genomes from Japan. The observed substructure and proportion of Jomon-related ancestry suggest the presence of two genetic groups within the population and diversity among the Gaya population.」……<br>
……「The most important excavated center of the Gaya culture is a massive 3,700 m2 burial complex of rulers in Daeseong-dong in Gimhae, dated to the 1st–5th centuries CE. It consists of 219 tombs, 69 of which are complexes with multiple burials that include human sacrifices and various mortuary goods such as pottery, iron armors, and items related to archery.」……<br>
……「We screened 27 petrous bones or teeth obtained from 22 individuals from two archeological sites in Gimhae City, Gyeongsangnam-do: Daeseong-dong and Yuha-ri, both dated to the 4th–5th centuries CE.27 The genomic libraries of eight individuals had over 7% of sequencing reads that aligned to the human reference genome, with whole-genome coverage depths between 0.7× and 6.1×. All seven Daeseong-dong individuals were associated with specific mortuary practices linked to social status, specifically, main burials (grave owners) and human sacrifices (STAR Methods).」……<br>
Table 1 Main descriptive information of the eight Korean Three Kingdoms period individuals<br>
……「The eight individuals from the Korean TK period are positioned within the diversity of East Asian individuals, particularly close to present-day Koreans and Japanese, ancient Kofun from Japan, and several Neolithic Koreans. However, two individuals (AKG_10203 and AKG_10207) clustered rather closely with present-day Japanese and closer to Japanese Jomon individuals, a pattern that distinguishes them from the other six individuals. 」……「Therefore, we separated the eight TK individuals into two groups: (1) the two outliers (Korea-TK_2) and (2) the remaining six individuals (Korea-TK_1). 」……「The analysis also suggests that the Korea-TK_2 individuals, AKG_10203 and AKG_10207, may have more Jomon-related ancestry than the other six TK individuals. This component is absent in present-day Koreans, but it is present among present-day Japanese.」……<br>
……「We computed outgroup f3 statistics that measure the amount of shared genetic similarity between populations by comparing Korea-TK_1 and Korea-TK_2 with ancient and present-day populations. The results indicate that Korea-TK_1 shares the highest affinity to modern Korean, Japanese, and present-day Han populations and ancient populations from the Liao and Yellow Rivers, as well as Kofun. Korea-TK_2, however, appears to be closer to the present-day Japanese, the ancient Kofun, and other ancient Japanese populations with Jomon ancestry.」……<br>
……「In order to compare our genomes with the previously reported analyses on Japanese ancient individuals,13 we repeated the qpAdm analysis using the same right and left set, which indicates that Korea-TK_1 can be modeled as 28% NEasia, 63% Han, and 8% Jomon. Korea-TK_2 can be modeled as 32% NEasia, 43% Han, and 25% Japan Jomon. In comparison with the contemporary Japan_Kofun, Korea-TK_2 shows more Jomon ancestry than Japan_Kofun, which is compensated by less Han ancestry.」……「we applied qpAdm to model present-day Koreans using the same ancestry sources that were used for modeling the ancient Koreans, including the two TK groups as separate possible sources. We found that the simplest working models were with a source related to Yellow_River-LBIA (p = 0.75). However, when present-day Koreans were modeled using each Korea-TK period individual as a source, at least three out of the six individuals from Korea-TK_1 were sufficient as a single source, just like Yellow_River-LBIA (0.15 < p < 0.69).
We estimated the dates of the admixture events identified through the qpAdm analyses using DATES.40 No combinations yielded significant results for Korea-TK_2, and only Korea-TK_1 modeled as the admixture of Yellow_River-LBIA and Japan Jomon yielded significant results, modeled as 47.93 generations with a CI of 13.7 generations. Assuming 28 years per generation, this corresponds to an admixture that happened 1,400–600 BCE.」……<br>
……「Here, we provide shotgun data from the Korean TK period, which allowed us to genetically characterize the population of Gimhae at that time, as well as to shed light on the genetic history of Korea. However, the lack of Neolithic and Bronze Age high-coverage Korean samples does not allow the in-depth assessment of the Jomon-related diversity dilution in the Korean peninsula. Therefore, future studies with more samples from these protohistoric periods will be interesting for understanding the Korean TK period genetic dynamics. Moreover, it should be noted that all the currently available ancient Korean genomes, including those presented in this study, are only from the southeastern part of Korea and may not reflect the general picture of the origin, migration, and admixture of ancient and modern Koreans.」……<br>
The practice of human sacrifices<br>
Human sacrifice was a common practice in several ancient societies, and is usually interpreted as evidence for the existence of a wealthy class that sought political benefits at the expense of victims belonging to the general population (i.e., the non-wealthy). The practice of human sacrifice was known as sunjang in the southern part of Korea during the first half of the first millennium CE. It has been hypothesized that this practice lasted for centuries during the Three Kingdoms period. In Silla, these practices lasted until the 4th to 5th centuries CE and are connected to the appearance of the stone-piled wooden chamber burials. In these graves there is a main burial chamber which housed the grave owner, and an auxiliary chamber with numerous grave goods; in both chambers the bodies of human sacrifices are also found. There are controversies regarding the status of the human sacrifices; several authors have hypothesized that some of the sacrificed individuals may have enjoyed relatively high status in Silla society based on the numerous ornaments found with their bodies, although this evidence is indirect, and the written records do not clarify their status.</ref>。<br>根據來自(Kaidu River)開都河北岸的和靜縣霍尔古吐水電站墓地(Hejing Horgutu Hydropower Station Cemetery)的7個鐵器時代個體及來自吐魯番市高昌區巴达木墓地(Badamu tomb group)M2墓的1個個體,和靜人群分為約公元前300~公元前1年的早期鐵器时代(Early Iron Age)4人組成的Xinj_Hejing_EIA組,以及約公元76~公元231年漢代中晚期(the middle-late Han Dynasty)3人組成的Xinj_Hejing_IA組,其基因組顯示,Xinj_Hejing_EIA組和Xinj_Hejing_IA組的和静人群的West Eurasian ancestry (西歐亞祖先)分別來自32~44%以Andronovo(安德羅諾沃文化)和Sintashta(辛塔什塔文化)為代表的Middle and Late Bronze Age Western steppe pastoralists(青銅青代中晚期西方草原牧民)血統、34~58%以Turkmenistan_Gonur_BA_2(青銅時代土庫曼斯坦努爾德佩人群)為代表的中亞相關血統,和静人群同時也帶有9~25%以Ancient Northeast Asians(古代東北亞)或黃河流域人群(Yellow River-related ancestry)為代表的East Eurasian-related ancestry(東歐亞祖先)相關血統,東歐亞血統與西方草原血統混合始於約公元前1050年(3000 BP),略早於與中亞血統的混合。<br>和静人群的Xinj_Hejing_EIA組人群可以完全由Kyrgyzstan_TianShanSaka(吉爾吉斯天山塞種人)血統組成,而Xinj_Hejing_IA組主要由88.8%吉爾吉斯天山塞種人血統及11.2%Upper_YR_IA(鐵器時代黃河上游人群)血統組成,兩組和静人群基因組的西歐亞血統很可能是來自吉爾吉斯天山塞種人,而塞種人血統主要來自BMAC(Central Asian Bactria Margiana Archaeological Complex,巴克特里亞-馬爾吉亞納考古複合體)人群和Indus Periphery-related populations(印度河邊緣地區人群),而早期鐵器时代和靜人群的2名男性父系都是Q1b2,漢代中晚期和靜人群的3名男性父系是R1b2a(2/3)及Q1b2b(1/3)<br>
而生存年代約公元545年~公元641年的the late Sui Dynasty(隋代晚期)巴達木個體(Xinj_Badamu_HE)的基因組與新石器時代晚期(YR_LN)、青銅時代晚期及鐵器時代的黃河中游人群(YR_LBIA)血統具有高度遺傳同質性(genetic homogeneity ),父系是O2a2b,是來自中原(Central Plains)的non-admixed descendants(未混血後代)
<ref>Haijun Li、Baitong Wang、Xiaomin Yang、Xiaoyu Yang、Haifeng He、Rui Wang、Chuan-Chao Wang
《Ancient genomes shed light on the genetic history of the Iron Age to historical central Xinjiang, northwest China》<br>
……<br>
「Here, we reported the ancient genomes from 8 individuals between the Iron Age and the historical period in central Xinjiang. We observed an east–west admixed ancestry profile and a degree of genetic continuity between the Iron Age and historical central Xinjiang individuals. Furthermore, these central Xinjiang individuals harboured ancestry related to ancient farmers of the Yellow River. '''We also identified a temporal change of the Yellow River farmers-related ancestry in central Xinjiang, showing an increase the Yelllow River affinity from Iron Age to Historical Era'''.」<br>
「'''The finding indicated that the genetic structure of the central Xinjiang population since the Iron Age could have resulted from immigration from northern China, which was attributed to geopolitical factors'''. Hence, our results indicated that the geopolitical change with the deepening of Central Plains management has influenced the genetic profile of central Xinjiang.」<br>
…………「Here, we successfully retrieved ancient genomes from seven IA individuals from the Hejing Horgutu Hydropower Station Cemetery (the Horgutu Cemetery) and one ancient individual from the Badamu tomb group in the central area of Xinjiang. The Horgutu Cemetery was dated from the Late Bronze Age (LBA) to IA. In general, the IA Chawuhu culture in central Xinjiang is regarded as one of the representatives of the painted pottery culture of the central reach of the southern Tianshan Mountains. The flow-coloured clay pot with one ear is characteristic of Chawuhu culture. The recovered pottery of the Horgutu Cemetery contains a flow-coloured clay pot with one ear. Therefore, the Horgutu Cemetery is believed to relate to the IA Chawuhu culture. The Badamu tomb group is a historical tomb in Turpan, central Xinjiang. The tomb group exhibits multiple cultural features from East and Central Asia and Europe. Notable among these are Kaiyuan Tongbao, silk painting, pseudo-Roman gold coins, Sasanian silver coins, etc. The retrieval of human samples from the Horgutu Cemetery and Badamu tomb group provides materials to explore the genetic history of central Xinjiang and answer whether the spread of painted pottery culture or the strengthening of control over Xinjiang led to population movements.」<br>
…………<br>
「The PCA was first performed to explore the overall genetic structure of ancient individuals from central Xinjiang with various Eurasians. We observed distinct separations between East and West Eurasians and northern and southern East Asians. Our ancient Hejing Horgutu individuals fell on the West–East Eurasian genetic cline and separated into two clusters. One cluster shifted towards West Eurasians, and the other clustered with ancient northern and western Mongolia Plateau populations. The Badamu individual clustered with northern East Asians, especially ancient individuals from the Yellow River region. The genetic structure of our studied ancient individuals was recapitulated in model-based unsupervised ADMIXTURE analysis. When we assumed that five distinct ancestries constituted the involved Eurasian populations, the Hejing samples showed a similar East–West admixed genetic profile with Xinj_IA8_aEA and China_Xinjiang_EIA_Shirenzigou_1D. The uniparental lineages of Hejing also showed the admixed ancestry from eastern and western Eurasia. The dominant mtDNA of Hejing individuals were East-Eurasian-specific haplogroups D4 and G2a, and they also hosted haplogroups commonly found in modern and ancient West Eurasian populations, U5. The paternal Y chromosome of Hejing individuals included Q1a prevailing in North Asia and the EMBA Steppe-specific haplogroup R1b. '''The Badamu individual presented a genetic profile similar to the ancients from the upper-to-middle reaches of the Yellow River Basin (represented by YR_LN, YR_LBIA, and Upper_YR_IA), which coincided with the Y chromosome O2a2 found in the individual'''. Accounting for archaeological dates and genetic differences, we regrouped the Hejing individuals into two subgroups (Xinj_Hejing_EIA and Xinj_Hejing_IA) for the follow-up analyses.」<br>
「To explore the genetic variation on the multi-century scaled Hejing Cemetery, we performed pairwise f4 statistics in the form of f4 (Mbuti, reference populations; Xinj_Hejing_EIA, Xinj_Hejing_IA), where reference populations included 95 modern and ancient populations from Eurasians. We observed a significant genetic difference between Hejing subgroups. Xinj_Hejing_EIA shared more alleles with Western Eurasian Steppe pastoralists, Anatolia_N, and European populations who hosted ancestry related to Western Eurasian Steppe groups (Z < − 2). While Xinj_Hejing_IA shared extra genetic affinity to ancient Northeast Asian (ANA) and ancient Yellow River groups compared with Xinj_Hejing_EIA (Z > 2).」…………「To investigate the east–west admixed profile of the Hejing groups, we used the three-way model based on the “base outgroup set” (Fig. 3). We observed that the Hejing groups derived their West Eurasian ancestry from the Middle and Late Bronze Age (MLBA) Western Steppe pastoralists (Andronovo and Sintashta, ~ 32–44%) and Central Asian-related populations (Turkmenistan_Gonur_BA_2, ~ 34–58%). Both Ancient Northeast Asians (ANA)-related and Yellow River-related ancestry could explain the East Eurasian-related ancestry of Hejing groups. The East Eurasian-related ancestry ranged from 9 to 25% in different modellings. The DATES results suggested that the early west–east admixture event of the Hejing individuals occurred before 3000 BP. The temporal occurrence of admixture with Central Asian-related ancestry was slightly subsequent to that of the admixture with Western Steppe-related ancestry. A temporal gap existed between the admixture dates calculated for the two Hejing populations. However, this did not imply that only two admixture events occurred between 2300 and 3300 years ago. In general, actual admixture events may have been continuous, whereas the DATES software only estimates the average admixture time within the population.」<br>
Fig. 3 Admixture proportion of central Xinjiang individuals estimated by qpAdm. Well-fitted modelling results for the Iron Age and historical central Xinjiang groups.<br>
「Distal qpAdm modelling from pre-Iron Age sources indicated a dominant amount of West Eurasian and a minimum of East Eurasian-related ancestry in the Hejing individuals, whereas proximal modelling from post-Bronze Age sources in Hejing gave two types of alternative models representing two different periods. The alternative model indicated that Tianshan Sakas was sufficient to explain Xinj_Hejing_EIA (p = 0.5192), while Xinj_Hejing_IA needed an additional ancestry from Upper_YR_IA (~ 11.2%). Furthermore, Xinj_Hejing_EIA could be modelled as the two-way admixture of Xinj_LBA1 and Tianshan_Sakas (p = 0.0548). In conclusion, our Hejing Horgutu individuals could be equally modelled from Tianshan Sakas.」<br>
「We also included two published individuals (XXKD_HE and XSQG_HE) from the Bayinguoleng region, central Xinjiang, to explore the overall genetic structure of historical central Xinjiang. In PCA and ADMIXTURE results, '''we found that the historical Badamu individual (Xinj_Badamu_HE) clustered with ancient groups of the Yellow River. The outgroup-f3 statistics also showed the high genetic affinity of Xinj_Badamu_HE and ancient Yellow River and West Liao River populations, especially the middle reach of Yellow River groups represented by YR_LBIA and YR_LN'''. Moreover, the genetic homogeneity between Xinj_Badamu_HE and ancient populations of Yellow River and West Liao River was supported by non-significant f4 (Mbuti, X; Xinj_Badamu_HE, Yellow River/West Liao River groups), negative f4 (Mbuti, Xinj_Badamu_HE; X, Yellow River/West Liao River groups), and pairwise-qpWave analysis (p > 0.05), except for Shimao_LN. To test the robustness of our one-way models using WLR_LN, WLR_BA, YR_LN, YR_LBIA, or Upper_YR_IA as a single source, we further added each of the reference populations identified in negative-f4 (Mbuti, X; Xinj_Badamu_HE, WLR_LN/WLR_BA/YR_LN/ YR_LBIA/Upper_YR_IA) (Z < − 2) to the outgroup list in qpAdm analysis (Additional file 2: Table S7). We found that all one-way models still fit well (p > 0.05). The genetic homogeneity between Xinj_Badamu_HE and ancient Yellow and West Liao River farmers was also further attested in a rotating qpAdm analysis. '''Hence, we inferred that Xinj_Badamu_HE was the non-admixed descendants of the agricultural immigrants from northern China'''. Moreover, we found an increased East Asian genetic affinity in other historical central Xinjiang individuals. We first observed that XXKD_HE and XSQG_HE showed a higher affinity with ancient northern East Asians in outgroup-f3 statistics, such as West Liao River populations, ancient groups in Mongolia Plateau, and ancient Xinjiang groups with higher affinity to East Asians. Compared to preceding central Xinjiang groups (i.e. Xinj_Hejing_IA), XXKD_HE and XSQG_HE shared more alleles with ancient East Asians than Xinj_Hejing_IA, as shown in the positive-f4 (Mbuti, ancient East Asians; Xinj_Hejing_IA, XXKD_HE/XSQG_HE) (Z > 2). QpAdm results supported the increased East Asian affinity in historical central Xinjiang populations (Fig. 3). Both XXKD_HE and XSQG_HE could be modelled as deriving most of their ancestry from groups related to the IA central Xinjiang populations (represented by Xinj_Hejing_EIA or Xinj_Hejing_IA, ~ 76–85%), and the remaining ancestry from ancient groups of Yellow River (represented by YR_LBIA and Upper_YR_IA, ~ 15–24%). In addition, the alternative two-way models of early Xiongnu_west or Tianshan_Sakas with YR_LBIA or Upper_YR_IA worked to historical central Xinjiang populations (p > 0.01).」<br>
…………「In this study, we presented genome-wide data of 8 individuals dated to the IA and the historical period from central Xinjiang. Our data showed a west–east admixture pattern characterized by the genetic profile of the IA central Xinjiang individuals. They derived their West Eurasian ancestry from MLBA Western Steppe pastoralists (~ 32–44%) and Central Asian Indus Periphery (~ 34–58%), and the East Eurasian ancestry from ANA or Yellow River populations (~ 10–25%). Therefore, '''the results suggested that the incoming ancestry from the Western Steppe, Central Asia, and East Eurasia continue to shape the genetic makeup of the IA central Xinjiang populations'''. Additionally, by analyzing the historical central Xinjiang individuals, we found a degree of genetic continuity in the mixed ancestry of IA central Xinjiang. The historical central Xinjiang individuals could be modelled as having a majority of their ancestry from Xinj_Hejing_EIA or Xinj_Hejing_IA (~ 76–85%) and the rest from Yellow River groups (Upper_YR_IA or YR_LBIA, ~ 15–24%).」<br>
…………「In the study, our data showed that the IA and historical Xinjiang populations were equally modelled from Tianshan Sakas. We found that the Hejing individuals could be modelled as having ~ 89–100% ancestry related to Tianshan Sakas (represented by Kyrgyzstan_TianShanSaka) and ~ 11% ancestry related to the ancient group of Yellow River (Upper_YR_IA). Hence, the West Eurasian-related ancestry of the IA Hejing populations might be traced back to the genetic introduction of the Sakas, who possessed predominant ancestry from Western Steppe and Central Asian BMAC or Indus Periphery-related populations. Meanwhile, for the historical central Xinjiang individuals, the fitted models with the combination of Tianshan Sakas and ancient Yellow River groups were also acceptable (p > 0.01). Our results suggested that the southward movement of the Scythians influenced the gene pool of central Xinjiang populations. In addition, Xiongnu-related ancestry was also detected in the historical central Xinjiang individuals. The alternative models of earlyXiongnu_west and YR_LBIA or Upper_YR_IA provided fitted models for XXKD_HE and XSQG_HE. Hence, the surrogates of the IA Steppe ancestry coincided with the expansion of the Xiongnu into Xinjiang and the formation of the Hun-Scythians in the fourth to fifth century CE.」<br>
…………「Archaeological and craniofacial studies have also attested to the close connection between the Central Plains and Xinjiang. For example, migrants from the Central Plains were observed in the Badamu tomb group. In addition, the paleogenetic study at the Shichengzi site of Changji region of eastern Xinjiang has revealed the presence of immigrants from northern China in Xinjiang during the Han Dynasty. '''Our results reaffirmed the migration from the Central Plains to Xinjiang. Furthermore, we observed the temporal changes of the ancestry related to Yellow River farmers in central Xinjiang. The later IA Hejing individuals had an elevated level of ancestry related to the Yellow River population compared to the early IA Hejing individuals. In comparison, the proportion of Yellow River farmers-related ancestry was higher in the historical central Xinjiang individuals than in the later IA Hejing individuals. We also identified the descendants of the farming migrants from the Yellow River or West Liao River in historical central Xinjiang. Our results suggested that an increasing genetic influence of northern China probably reflected the deepened connection between the Central Plains and Xinjiang. The centralized state in the Central Plains has adopted a series of strategies to deepen its control over Xinjiang since the Han Dynasty. The political control included agricultural garrisons (tun tian) and the establishment of the Western Regions Frontier Command after the first century BC. The dynasties in the Central Plains after the Han Dynasty expanded the administration of Xinjiang by setting up the Anxi and Beiting Frontier Commands, Yizhou, Xizhou, and Tingzhou counties. The strengthened control led to the migration and settlement of ancient Han from the Central Plains in Xinjiang. In conclusion, we found an increase in Yellow River-related ancestry over time in central Xinjiang. Our results supported that strengthened administration in Xinjiang promoted the genetic influence of the Central Plains on central Xinjiang'''.」<br>
「Our study reported the ancient genomes from 8 individuals dated to the Iron Age and the historical period from central Xinjiang to supplement the detailed genetic history of regional Xinjiang. '''We observed an east–west admixed ancestry profile with Western Steppe, Central Asian, and East Asian-related in IA Hejing'''. Meanwhile, the proximal admixture models with Xiongnu or Saka of IA and historical populations of central Xinjiang suggested that the expansion of the Xiongnu into Xinjiang and the formation of the Hun-Scythians could explain the source of West Eurasian-related ancestry. '''More importantly, our results identified the increasing Yellow River farmers-related ancestry in central Xinjiang from IA to historical period. This suggested that the spread of the farming culture of northern China with the population expansion and the deepening of Central Plains control of Xinjiang has influenced the genetic history of central Xinjiang'''.」……</ref>。<br>
根據來自Yanghai(鄯善縣吐峪溝鄉洋海墓地,2)、Chawuhugoukou(和靜縣察吾呼溝口,1)、Heigouliang(哈密市黑溝梁墓地,1)、Hanqigou(哈密市白石頭鄉罕其溝墓地,1)、吐魯番市鄯善縣奇格曼墓地Qigeman(1)、Asitana(阿斯塔那古墓群,4)、Saensayi(烏魯木齊市薩恩薩依墓地, 1)、Sangeqiao(鄯善縣三個橋墓地,1)、鄯善縣連木沁鎮Qinvfen墓地(1)、尉犁縣營盤墓地Yingpan(1)等東天山10個墓地,加上來自西天山尼勒克縣Balesa(1)和Nileke(3)等2個遺址合共18個個體的基因組,依年代及地點分為鐵器時代(相當於春秋戰國時代)黑溝梁組(Xinj_Heigouliang_IA,1)、鐵器時代罕其溝組(Xinj_Hanqigou_IA,1)、鐵器時代Balesa組(Xinj_Balesa_IA,1)、鐵器時代洋海組(Xinj_Yanghai_IA,4)、鐵器時代奇格曼組(Xinj_Qigeman_IA,1)、鐵器時代察吾呼溝口組(Xinj_Chawuhu_IA,1)、鐵器時代Nileke1組(Xinj_Nileke_IA1,1)及鐵器時代Nileke2組(Xinj_Nileke_IA2,1),歷史時代(相當於晉代至唐代)阿斯塔那組(Xinj_Asitana_HE,2)、歷史時代阿斯塔那o組(Xinj_Xinj_Asitana_HE_o,1)、歷史時代Qinvfen組(Xinj_Qinvfen_HE,1)、歷史時代薩恩薩依組(Xinj_Saensayi_HE,1)、歷史時代三個橋組(Xinj_Sangeqiao_HE,1)及歷史時代營盤組(Xinj_Yingpan_HE,1)。<br>
以鐵器時代的洋海(Xinj_Yanghai_IA)、黑溝梁(Xinj_Heigouliang_IA)、罕其溝(Xinj_Hanqigou_IA)、奇格曼(Xinj_Qigeman_IA)與察吾呼溝口(Xinj_Chawuhu_IA)等為代表的鐵器時代東天山人群基因組分析,發現帶有三種不同的成份,一種是約22%~89%以Upper_YR_LN(新石器時代晚期黃河上游人群)、WLR_LN(新石器時代晚期西遼河人群)或YR_LN(新石器時代晚期黃河中游人群)為代表的East Eurasian ancestry(東歐亞血統),一種是約47%~78%Chemurchek-related ancestry(切木爾切克文化人群)或17%~49%Western Steppe pastoralists(西方草原牧民),以及一種約5%~27%以Turkmenistan_Gonur_BA1(青銅時代土庫曼斯坦努爾德佩人群1組)或10%~24%Tarim_EMBA1(塔里木盆地青銅時代人群早期至中期1組)為代表的成份所組成,<br>
以歷史時期的阿斯塔那、薩恩薩依、三個橋、Qinvfen、營盤等為代表的歷史時期東天山人群基因組分析,發現主要帶有兩種成份,一種是約52%~91%以Upper_YR_LN(新石器時代晚期黃河上游人群)、WLR_LN(新石器時代晚期西遼河人群)或YR_LN(新石器時代晚期黃河中游人群)為代表的East Asian millet farmers(東亞粟黍農民)血統,另一種是約9%~48%以Western Steppe pastoralists(與安德羅諾沃文化或阿凡納謝沃文化相關的西方草原牧民)或約13%~45%切木爾切克文化人群血統,歷史時期的東天山人群血統亦可由鐵器時代洋海組或鐵器時代黑溝梁組血統與東歐亞血統兩者分別構成,<br>
由Xinj_Balesa_IA、Xinj_Nileke_IA1及Xinj_Nileke_IA2所代表的鐵器時代西天山人群帶有11%~30%東歐亞血統,36%~62%Bronze Age Western Steppe Andronovo-related ancestry(青銅時代西部草原安德羅諾沃文化相关祖先)及35%~48%切木爾切克文化人群相關血統,<br>
西天山人群的安德洛諾沃文化人群與東歐亞血統(Andronovo and East Eurasians)在約公元前2050~公元前1050年間混合,歷史時期6組人群的基因組主要由鐵器時代黑溝梁組或鐵器時代洋海組血統與東亞血統構成,相比起鐵器時代8組人群,歷史時期人群帶有更高的東亞血統,而現代的哈薩克人、維吾爾人及柯爾克孜人可以被視為約21%~91%以鐵器時代黑溝梁組(Xinj_Heigouliang_IA)或鐵器時代洋海組(Xinj_Yanghai_IA)為代表的東天山人群血統、約9%~55%以Upper_YR_LN(新石器時代晚期黃河上游人群)或YR_LBIA(青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統)為代表的古代東亞人血統(ancient East Asians),及約10%~21%的安德羅諾沃文化相關血統。<br>
9名男性父系有洋海墓地個體YHM2203父系Q1a1a、約公元前790~前554年間的個體YHM827父系R1a1a1b1a3a1b3b1a,薩恩薩依墓地個體MT3父系C2a1a3b,奇格曼墓地約公元前388~前207年間的個體QGM2父系R1a1a1b1a2b3a3a1b1a1a1a,阿斯塔那古墓群約公元231~338年的個體ASTM28父系O2a2b1a1、個體ASTM937的父系為Q1a1a,尼克勒縣Balesa墓地約公元前394~前208年的個體M4父系R1a1a1b2、Nileke墓地個體M40D父系R1a1a1b1a1a1、個體M66B父系R1a1a1b1a2b3a1d2。
<ref>Xiaomin Yang、Xinyue Zou、Haijun Li、Xiaoyu Yang、Bo Wang、Hao Ma、Yuchun Wang、Yu Xu、Chengtao Li、Chuan-Chao Wang《Ancient genomes uncover dynamic cultural and genetic interplay in the eastern Tianshan》<br>
…………「We sequenced 23 ancient individuals from 12 archaeological sites from the Bronze Age to historical periods in Xinjiang. We identified intraregional population interactions, demonstrating that an indigenous local ancestry, represented by Tarim_EMBA1, spread to the Tianshan and persisted into the historical period. The incoming East Asian millet farmers, along with Western Steppe herders characterized by Afanasievo, contributed to the formation of the eastern Tianshan populations during the Iron Age, which is consistent with archaeological findings of painted pottery and pastoral subsistence in this area. '''The genetic affinity to East Asian millet farmers in the eastern Tianshan increased over time, likely reflecting geographic proximity and geopolitical changes'''. In contrast, in line with archaeological observations, the Iron Age individuals in the western Tianshan derived their Steppe-related ancestry from populations associated with the Andronovo culture. Our results illustrated the interplay between genetics and culture in the eastern Tianshan.」………………<br>
「We obtained genome-wide data from 23 ancient individuals unearthed from 10 archaeological sites in the Eastern Tianshan and 2 sites in the western Tianshan.」…………<br>
………………<br>
「PCA and ADMIXTURE analyses revealed that ancient individuals from eastern Tianshan were more closely related to East Eurasians, particularly those from East Asia. To further examine the genetic affinity of these eastern Tianshan individuals and ancient Eurasians, we performed f-statistics. First, we applied outgroup-f3 statistics in the form f3 and found that the eastern Tianshan individuals shared a higher level of genetic drift with ancient populations from East Asia and the Mongolian Plateau. Additionally, we plotted the outgroup-f3 statistics in the form f3(Mbuti; Test, Afanasievo) and f3(Mbuti; Test, Shamanka_EBA/Upper_YR_LN) to visualize allele sharing between the Test population and East Eurasians. As the results displayed, the individuals from the eastern Tianshan were shifted toward East Eurasians compared with the western Tianshan groups. Furthermore, we found that those individuals in the eastern Tianshan shared more alleles with East Asians than the west of Tianshan individuals, as reflected in significantly negative f4(Mbuti, East Asians; eastern Tianshan, Xinj_Balesa_IA) analysis and positive f4(Mbuti, Xinj_Qigeman_IA/Xinj_Hanqigou_IA/Xinj_Heigouliang_IA/Xinj_Chawuhu_IA; East Eurasians, West Eurasians).<br>
To explore the extent to which the East Eurasian affinity intensified in the eastern Tianshan populations, we conducted qpAdm analysis on these Iron Age individuals from the eastern Tianshan. We found that the models without East Eurasian-related populations as additional ancestral source were rejected in the Iron Age eastern Tianshan individuals, instead, they were estimated to harbor ∼22% to 89% East Eurasian-related ancestry, including ancient Northeast Asians or East Asian millet farmers. Specifically, we found that models with ancient Northeast Asians and East Asian millet farmers as surrogates fit Xinj_Qigeman_IA (∼28% to 36%) and Xinj_Chawuhu_IA (∼56% to 89%) well, even when the Upper_YR_LN was included as an outgroup population. And their resting ancestry could be inferred from Chemurchek populations or Western Steppe pastoralists. However, the other Iron Age eastern Tianshan groups (Xinj_Hanqigou_IA, Xinj_Heigouliang_IA, and Xinj_Yanghai_IA) showed that the 2-way models with Northeast Asian and East Asian populations were not rejected (P > 0.05). In contrast, the models with Upper_YR_LN in the outgroups were rejected or performed poorly (P < 0.05). The results suggested that they could be best modeled as deriving East Eurasian ancestry from ancestry related to East Asian millet farmers (∼22% to 42%) rather than from Northeast Asians, with the rest being best described as Chemurchek-related ancestry (∼47% to 78%) or a mixture of Western Steppe pastoralists (∼17% to 49%) and Central Asian ancestry represented by Turkmenistan_Gonur_BA1 (∼5% to 27%) or Tarim_EMBA1 (∼10% to 24%). The estimated admixture date between the West Steppe pastoralists and East Asian millet farmers occurred around 4800-3100 BP, and postdated the appearance of Central Asian ancestry observed in Xinj_Heigouliang_IA. By comparison, in the western Tianshan, the Iron Age individuals were estimated to carry ∼11% to 30% ancestry related to East Eurasians, and the remaining ancestry could be modeled as a mixture of late Bronze Age Western Steppe Andronovo-related ancestry (∼36% to 62%) and additional Central Asians-related ancestry (∼14% to 28%) or Chemurchek-related ancestry (∼35% to 48%). Notably, the models with Northeast Asians in the source and Upper_YR_LN in the outgroups were rejected for Xinj_Balesa_IA, suggesting that the group derived East Eurasian ancestry from East Asian millet farmers rather than from Northeast Asians. The results consistently indicated a stronger connection between individuals from the eastern Tianshan and East Asians. This connection was likely facilitated by the geographic advantage of the eastern Tianshan, which lies adjacent to the Yellow River Basin via the Hexi Corridor, promoting cultural exchange and strengthening population contacts.」…………「In the qpAdm analysis, we found that models using East Asian millet farmers as an ancestral source performed better for these individuals (P > 0.05) than those using Northeast Asians. The results suggested that the historical eastern Tianshan individuals could be modeled as deriving East Eurasian ancestry from East Asian millet farmers rather than from Northeast Asians. '''These historical eastern Tianshan individuals were inferred to harbor approximately 52% to 91% ancestry related to East Asian millet farmers and approximately 9% to 48% ancestry related to Western Steppe pastoralists or Chemurchek (∼13% to 45%). The admixture was dated to approximately 2000 BP, potentially coinciding with the Han dynasty's consolidation of control over Xinjiang and the establishment of the Silk Road'''. Further exploration incorporating Iron Age Tianshan as ancestral source, demonstrated that the historical individuals were inferred to the two-way admixture models of Heigouliang/Yanghai and East Eurasians (∼5% to 74%). Although the additional East Eurasian ancestry could not be precisely distinguished as originating from either Northeast Asia or East Asia in most historical individuals (with the Asitana and Yingpan individuals being an exception), both distalis and proximal models indicated that the historical people of the eastern Tianshan exhibited genetic continuity from the Iron Age mixed ancestry, alongside a growing contribution from East Eurasians, particularly East Asians.<br>
When examining the maternal and paternal lineages of these eastern Tianshan individuals, we observed that East Eurasian characteristic haplogroups predominated among them. Of the 14 individuals, 13 carried East Asian haplogroups, i.e. Z4, M11, C4, and D4; only one carried a Western Eurasian haplogroup, U5. The East Asian genetic link was also observed in the paternal lineage; six male individuals had East Eurasian-specific haplogroups, including O2a2, C2a, and Q1a1a. Taken together, the results suggest that the eastern Tianshan were influenced by northern China in both culture and genetics.」<br>
…………「The qpAdm analysis revealed that individuals in the Tianshan possessed varying proportions of ancestry related to Western Steppe herders (∼9% to 75%) and showed genetic divergence between the western and eastern Tianshan areas. In the western Tianshan, there was no compelling evidence for the persistence of the Afanasievo-derived lineages. Instead, Middle and Late Bronze Age Western Steppe herder-related ancestry, represented by Andronovo, was detected at 36% to 75% in three western Tianshan groups in the two- or three-way models. For all of these groups, qpAdm ancestry models with Afanasievo in the outgroups fitted well (P > 0.05), whereas models with Afanasievo as the source and Andronovo in the outgroups were rejected or worked poorly (P < 0.01). By comparison, the qpAdm models still fitted well with Andronovo as the source and Afanasievo as the outgroup (P > 0.01). The admixture between Andronovo and East Eurasians was estimated to have occurred between 4000 BP and 3000 BP, corresponding to the dispersal of the Andronovo culture into western Xinjiang. 」…………<br>
…………「In this study, we presented genome-wide data from 15 individuals from the eastern Tianshan and three Iron Age individuals from the western Tianshan, providing insight into the genetic landscape of the eastern Tianshan and the region's connections to northern China. By integrating new genomic data with available datasets, we found that an indigenous local ancestry, Tarim_EMBA1, contributed to the deep genetic profile of ancient individuals from the eastern Tianshan, with varying contributions (∼5% to 31%). This ancestry component was primarily derived from ANE groups and was prevalent across western and northern Xinjiang. The identification of Tarim_EMBA1-related ancestry in the eastern Tianshan suggested widespread diffusion of this ancestry across the eastern Tianshan and intraregional population interaction across Xinjiang.<br>
We not only found intraregional exchanges across Xinjiang but also interregional connections between the eastern Tianshan and surrounding regions. '''In the genetic analysis, we observed cultural and genetic connections between individuals from the eastern Tianshan and East Asian millet farmers. Individuals from the eastern Tianshan were estimated to have between 22% and 91% East Asian millet-farmer-related ancestry. Aligned with archaeological observations, the autosomal data, alongside the identified East Asian-specific haplogroups, O2a2, revealed that the dispersal and exchange of culture between northern East Asia and Xinjiang were initiated to some extent through population movement'''. Previous studies have shown that East Asian millet farmers' ancestry arrived in the surrounding areas of the eastern Tianshan and spread as far as the southern Tarim Basin. Additionally, direct consumption of millet cereals was detected at the Tianshanbeilu site. The findings of widespread East Asian millet farmer ancestry suggested that the eastern Tianshan area served as a crucial conduit facilitating the westward expansion of millet farmer-related ancestry and millet-based agriculture, as well as the development of the painted pottery culture. Furthermore, we observed an increase in the genetic influence of East Asian millet farmers over time. The ancestry related to East Asian millet farmers contributed ∼22% to 42% of the genetic makeup of these Iron Age individuals, but contributed ∼52% to 91% to the genetic makeup of historical individuals in the eastern Tianshan area. Direct evidence of the presence of northern China immigrant communities was found in individuals from the Asitana and Yingpan sites, who were presumed to be descended from ancient northern China groups with minor ancestry related to Western Steppe herders.」……「The results suggested that the genetic influence of East Asian millet farmers was more significant in the historical period, likely reflecting geopolitical development in Xinjiang. Starting in the 1st century BC, the Western Han Dynasty established agricultural garrisons (tuntian) and the Western Regions Protectorate and opened the Silk Road to consolidate the management of Xinjiang. Subsequent Han-related dynasties continued to maintain this management system. The Sui Dynasty established prefectures, counties, and garrisons (e.g. Shanshan, Qiemo, Yiwu), while the Tang Dynasty expanded its administration through the Anxi and Beiting Frontier Commands and counties such as Yizhou, Xizhou, and Tingzhou. The intensification of control over Xinjiang led to the migrations of many ancient residents from northern China, complicating the demographic structure of Xinjiang, especially the eastern Tianshan. The genetic profile of the eastern Tianshan, spanning from the Iron Age to the historical period, revealed that geographical proximity to northern China and geopolitical changes have influenced the genetic history of the eastern Tianshan.」……「Importantly, our ancient genomic data also allowed us to reconcile long-standing inconsistencies between ancient and present-day genomic inferences for Xinjiang. We found that modern Kazakh, Kyrgyz, and Uyghur people in Xinjiang and adjacent Gansu could be modeled as mixtures of Iron Age groups of the eastern Tianshan (Heigouliang_IA/Yanghai_IA, ∼21–91%), ancient East Asians (Upper_YR_LN/YR_LBIA/Heishuiguo_Han, ∼9–55%), and Andronovo-related ancestry (∼10–21%) (Table S6). The admixture involving Heigouliang_IA/Yanghai_IA and ancient East Asians, or Andronovo, was dated to roughly 380-1400 AD, coinciding with the period of intensified transregional mobility and state-driven demographic integration along the Silk Road.」……<br>Table S6. The qpadm models of present-day populations in Xinjiang based on the base outgroup set. The Outgroups included: Mbuti, Yana_UP, Italy_Epigravettian, Iran_GanjDareh_N, Anatolia_N, AR19K, Liangdao2, Shanong_EN. Ancient individuals of the eastern Tianshan Mountains (Heigouliang_IA/Yanghai_IA/Saensayi_HE) were used as ancestral sources to model Kazakh, Kyrgyz and Uyghur. We also included East Asians (Upper_YR_LN/YR_LBIA/Heishuigou_Han), Northeast Asians (Mongolia_N_North/Shamanka_EBA), Afanasievo, Andronovo, Gonur_BA1 (BMAC) as sources to test whether there was addtional ancestry out of XInjiang inflowed into contirbute the formation of moden Xinjiang people.</ref>}}
{{noteTag|name=漢奸|1=有觀點認為「漢奸」一词在清朝康熙時才出現,其含義是背叛或違反滿清王朝的漢族敗類,但其實漢奸一词至遲在崇禎十年(1637)的杨嗣昌《酌采水西善后疏》及稍後朱燮元的《水西夷漢各目投誠措置事宜疏》<ref>《酌采水西善后疏》:「……前件看得遐荒万里,未沾圣化,易动难静,自其恒态,而又有'''汉奸'''拨之,则鹿骇豕突,便为难端。……」<br>《水西夷漢各目投誠措置事宜疏》:「……水西故疆既巳分裂,亦無大強寇,但恐夷目各有仇隙不能安帖而鄰近土司有利其土地者,因機構隙,邇年來所以屢屢見告尚遺廟堂之憂也,令善後者惟宜於疏節闊目之中寓鋤強存弱之計,使其和或閗而我皆操其柄則得矣,夷地深險,步步羊腸,犬羊之性一日數變,'''漢奸'''撥之,其狡百出,勢不得不需兵力,一面合力版築,一面剿除頑梗,庶可建威消萌,計垂長久。……」</ref>已出現,不排除具有「汉族的败类,投靠外族或外国侵略者,甘心受其驱使,出卖漢族或漢族王朝利益的叛徒」的含義,又,該觀點認為清朝「漢奸」不特指漢族的敗類,甚至還指滿族的敗類,違反漢族及滿族利益,但這顯然己遠遠超出「漢奸」的字面意思,如果包含滿族在内,應該叫「滿漢奸」或「漢滿奸」才能正確表達其含義,這種字面上不能反映出的隱藏含義,應該是滿清政府塞入「漢奸」的私貨,令「漢奸」一詞背負譴責違反滿清帝國(含滿族利益)的含義,這種含義忽視了一旦漢族利益與滿清帝國或滿族利益有冲突的情況,也就是說作出符合漢族利益但卻違反滿清帝國或滿族利益的言行都會被指責為「漢奸」(這種情況下叫「滿奸」更適合),所以這種含義不利於捍卫漢族利益,甚至可能成為作出違反漢族集體利益的支持,而且這種含義容易引起混亂,如果「漢奸」一詞可以包含對違反滿族利益的譴責,那「滿奸」同樣可以包含對違反漢族利益的譴責、「藏奸」同樣可以包含對違反漢族利益的譴責、「蒙奸」同樣可以包含對違反漢族利益的譴責等等,為名實相符,避免混亂,故此筆者以「出賣或作出任何違反漢族利益的叛徒」為漢奸一詞的唯一含義,令漢族利益可以作為一個獨立主體存在,而不必依附於其他民族利益才能存在;一如「奴隸制」、「原始公社」、「游牧民族」、「封建社會」、「絲绸之路」等近代才誕生的名词可以用來指代在古代乃至上古時代的一些事物,故此「漢奸」也不必被限定在近代才可使用,只要存在符合定義的現象即可以後出的名词稱呼;又有說法認為過往没有「漢奸」一詞代表「漢」尚未是一個民族共同體,筆者認為「朝鲜」是不是民族共同體難道取决「朝鲜奸」/「韓奸」之有没有?例如朝鲜人並没有「朝奸」一词,只有「卖国奴(maegugno)」或「里切者」,蒙古人也没有「蒙奸」一词,只有「olsaan Hodaldagqi(卖国贼)」或「olbagqi”(叛徒)」,那其他如「藏」、「維吾爾」等是不是民族共同體亦取决於「族稱+奸」一詞之有没有?如非,則這種說法純屬偽命題;筆者認為,'''「漢奸」指控如同「種族滅絕」這類指控,可以約束人們的極端言行,增加人們作出極端言行的成本''',是現代文明、尊重、包容等這些普世價值所需,當然也要看到「漢奸」指控只能約束漢族人而不能用來約束其他民族,這是其局限;又有說法認為「漢奸」一詞是「怪胎」,筆者認為正正是因為在滿清這個多民族帝國的長期统治下,才需要存在這種區分民族的概念——「漢」本身就具有種族民族意義,以此來命名就代表被命名的事物带有種族民族意義,反而'''單一民族國家没有這種「族稱+奸」的區别需要,說明「族稱+奸」必需具備民族征服或歧视背景下才有可能存在的詞''',所以「漢奸」一詞是滿清帝國時代必然頻用的自然產物,反倒是「大漢族主義」這個專門針對漢民族的指控才是怪胎現象,這種指控無所不包,任何支持漢族或對漢族有正面評價的漢族群眾往往被「你一定是大漢族主義」這種帶強烈威嚇性有罪推定,這是對特定單一族群的集体规训和惩罚,大大違背了現代文明、包容、和平等這些普世價值!该说法又認為国人對不應該称岳飞为民族英雄所表现出来的愤怒是因為國人政治认同最终归结在民族而不是国家,但筆者需要指出,除非國家政策歧視民族,否則民族認同與國家認同是不存在矛盾,兩者可以並存,不應该非此即彼,另外,国人表现出来的愤怒其實只是民族感情受到傷害的反映,設使主張不應稱成吉思汗、儂智高、李舜臣等为民族英雄,某些国人同樣會表现出愤怒,在某些人看來又是否近代民族主义造成的、是政治认同最终归结在民族而不是国家?如果存在「國人政治认同最终归结在民族而不是国家」,筆者認為最能體現出此存在之一的顯然是一糸列排斥漢族的民族自治地方的設置,這種設置的命名只能强化各自的民族意识,'''每一次在地圖上或官方文件上出現民族自治地方全稱都是對該民族意识的強化''',是在多民族国家的母体上,人工強制在多民族地區催生一个单一民族地區——单一民族國家版圖的備胎——时出现的怪胎,相比之下,所谓「汉奸话语」最多只能勉强避免削弱本來就是弱勢的漢族民族意识。}}
== 相關列表 ==
=== 漢民族原鄉 ===
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 漢洲内部的二級行政區劃
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! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 漢洲核心區
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 漢王朝
! style="background: #EFEFEF;" | 晉王朝
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=center | 京兆尹
| rowspan=1 align=center | 京兆郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=2 align=center | 左馮翊
| rowspan=1 align=center | 馮翊郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 北地郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 右扶風
| rowspan=1 align=center | 扶風國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 始平國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 新平郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 弘農郡
| rowspan=1 align=center | 弘農郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 上洛郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 河東郡
| rowspan=1 align=center | 河東郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 平陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 太原郡
| rowspan=1 align=center | 太原郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 新興郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 雁門郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 上黨郡
| rowspan=1 align=center | 上黨郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 樂平國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 河内郡
| rowspan=1 align=center | 河内郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 汲郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 河南郡
| rowspan=1 align=center | 河南尹
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 滎陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 東郡
| rowspan=1 align=center | 濮陽郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 濟北國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 陳留郡
| rowspan=1 align=center | 陳留郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=2 align=center | 潁川郡
| rowspan=1 align=center | 潁川郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 襄城郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 汝南郡
| rowspan=1 align=center | 汝南國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 汝陰郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 戈陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 南陽郡
| rowspan=1 align=center | 南陽國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 南鄉郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 義陽國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=5 align=center | 南郡
| rowspan=1 align=center | 南郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 襄陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 南平郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 宜都郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 建平郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center |江夏郡
| rowspan=1 align=center |江夏郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center |武昌郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 盧江郡
| rowspan=1 align=center | 盧江郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 九江郡
| rowspan=1 align=center | 淮南郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 山陽郡
| rowspan=1 align=center | 高平國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 濟陰郡
| rowspan=1 align=center | 濟陰郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=2 align=center | 沛郡
| rowspan=1 align=center | 沛國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 譙國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 魏郡
| rowspan=1 align=center | 魏郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 頓丘郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 陽平郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 鉅鹿郡
| rowspan=1 align=center | 鉅鹿國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=2 align=center | 常山郡
| rowspan=1 align=center | 趙國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=2 align=center | 常山郡
| rowspan=2 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 真定國
|-
| rowspan=1 align=center | 清河郡
| rowspan=1 align=center | 清河國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=3 align=center | 涿郡
| rowspan=1 align=center | 范陽國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 高陽國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 博陵國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 渤海郡
| rowspan=1 align=center | 渤海郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 章武國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 平原郡
| rowspan=1 align=center | 平原國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 樂陵郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 千乘郡
| rowspan=1 align=center | 樂安國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 濟南郡
| rowspan=1 align=center | 濟南郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 泰山郡
| rowspan=1 align=center | 泰山郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 齊郡
| rowspan=1 align=center | 齊國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 北海郡
| rowspan=2 align=center | 北海郡
| rowspan=1 align=left | 一
|-
| rowspan=1 align=center | 膠東國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 東莱郡
| rowspan=1 align=center | 東莱郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 高密國
| rowspan=3 align=center | 城陽郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 城陽國
|-
| rowspan=3 align=center | 琅邪郡
| rowspan=1 align=left | 一
|-
| rowspan=1 align=center | 長廣郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 東莞郡
| rowspan=1 align=center | 一
|-
| rowspan=1 align=center | 甾川國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=3 align=center | 東海郡
| rowspan=1 align=center | 東海郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 琅邪國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 下邳國
| rowspan=1 align=center | 一
|-
| rowspan=1 align=center | 泗水國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 臨淮郡
| rowspan=1 align=center | 臨淮國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=7 align=center | 會稽郡
| rowspan=1 align=center | 會稽郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 吳郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 吳興郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 毗陵郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 東陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 臨海郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 建安郡(晉安郡)
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 丹揚郡
| rowspan=1 align=center | 丹揚郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 宣城郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 新安郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=5 align=center | 豫章郡
| rowspan=1 align=center | 豫章郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 鄱陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 臨川郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 盧陵郡(南康郡)
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 安成郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 漢中郡
| rowspan=1 align=center | 魏興郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 上庸郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 新城郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 蜀郡
| rowspan=1 align=center | 蜀郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 漢嘉郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 汶山郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=4 align=center | 廣漢郡
| rowspan=1 align=center | 廣漢郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 新都國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 梓潼郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 陰平郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 西河郡
| rowspan=1 align=center | 西河國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 安定郡
| rowspan=1 align=center | 安定郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 漁陽郡
| rowspan=2 align=center | 燕國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 廣陽國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 右北平郡
| rowspan=1 align=center | 北平郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 趙國
| rowspan=1 align=center | 廣平郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 中山國
| rowspan=1 align=center | 中山國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 信都郡
| rowspan=1 align=center | 安平國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 河間國
| rowspan=1 align=center | 河間國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 淮陽國
| rowspan=2 align=center | 梁國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 梁國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 東平國
| rowspan=1 align=center | 東平國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 任城國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 魯國
| rowspan=1 align=center | 魯國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 楚國
| rowspan=1 align=center | 彭城國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 廣陵國
| rowspan=1 align=center | 廣陵郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 六安國
| rowspan=1 align=center | 安豐郡
| rowspan=1 align=left |
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 漢洲邊緣區
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 漢王朝
! style="background: #EFEFEF;" | 晉王朝
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=center | 南海郡
| rowspan=1 align=center | 南海郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 隴西郡
| rowspan=1 align=center | 隴西國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=3 align=center | 天水郡
| rowspan=1 align=center | 天水郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 略陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 南安郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 桂陽郡
| rowspan=1 align=center | 桂陽郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 始興郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=4 align=center | 長沙國
| rowspan=1 align=center | 長沙郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 衡陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 湘東郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 邵陵郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 武陵郡
| rowspan=1 align=center | 武陵郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 天門郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 零陵郡
| rowspan=1 align=center | 零陵郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 始安郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 犍為郡
| rowspan=1 align=center | 犍為郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 江陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 朱提郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 越嶲郡
| rowspan=1 align=center | 越嶲郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=3 align=center | 益州郡
| rowspan=1 align=center | 建寧郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 雲南郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 興古郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 牂柯郡
| rowspan=1 align=center | 牂柯郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 武都郡
| rowspan=1 align=center | 武都郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=2 align=center | 金城郡
| rowspan=1 align=center | 金城郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 西平郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 武威郡
| rowspan=1 align=center | 武威郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=2 align=center | 張掖郡
| rowspan=1 align=center | 張掖郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 西郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 酒泉郡
| rowspan=1 align=center | 酒泉郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 敦煌郡
| rowspan=1 align=center | 敦煌郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 代郡
| rowspan=1 align=center | 代郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=2 align=center | 上谷郡
| rowspan=1 align=center | 上谷郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 廣寧郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 遼西郡
| rowspan=1 align=center | 遼西郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 昌黎郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 遼東郡
| rowspan=1 align=center | 遼東國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 玄菟郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 鬱林郡
| rowspan=1 align=center | 鬱林郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 桂林郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 蒼梧郡
| rowspan=1 align=center | 蒼梧郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 臨賀郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 合浦郡
| rowspan=1 align=center | 合浦郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 高涼郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 交趾郡
| rowspan=1 align=center | 交趾郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 武平郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 新興郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=4 align=center | 巴郡
| rowspan=1 align=center | 巴郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 巴西郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 巴東郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 涪陵郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 樂浪郡
| rowspan=1 align=center | 樂浪郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 帶方郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 朔方郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 五原郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 雲中郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 定襄郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 雁門郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 西河郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 北地郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 上郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 玄菟郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=center | 永昌郡
| rowspan=1 align=left |
|-
|}
=== 漢國治世Ⅰ ===
==== 北邊鄰 ====
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 漢國第一次治世時代的北鄰關係
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 前期治世
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 鄰國
! style="background: #EFEFEF;" | 年份
! style="background: #EFEFEF;" | 事件
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
! rowspan=26 style="background: lightgray;" | 匈奴帝國
|-
| rowspan=1 align=center | 甘露元年(公元前53年)
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''{{noteTag|name=民族身份}}與郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''各自遣使漢國,正式結束與漢國的長期戰爭<ref name =漢書匈奴傳下/><ref name =漢書宣帝紀>《漢書·宣帝紀》</ref>。
| rowspan=1 align=center | 在長期的戰争後,匈奴帝國唯二單于皆不願與漢國為敵,希望與漢國和平共處,不再要求恢復冒頓條約,也不敢南侵劫掠漢族民眾,前期治世開始。
|-
| rowspan=1 align=center | 甘露二年
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''率眾南遷並遣使漢國表達明年正月親自入朝的意願
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=2 align=center | 甘露三年
| rowspan=1 align=left | 正月,呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''入朝漢國<ref name =漢書宣帝紀/>。
| rowspan=2 align=center | 呼韓邪單于成為漢國國际秩序的成員,得到漢國皇帝<u>劉詢</u>贈予的「冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓一張、矢四發、谧戟十、安車一乘、鞍勒一具、馬十五匹、黃金二十斤、錢二十萬、衣被七十七襲、錦鏽綺縠雜帛八千匹、絮六千斤」等物資,又得到漢國同意,呼韓邪單于屯駐在漢國「光祿塞下,有急保漢受降城」,漢國甚至遣軍替呼韓邪單于「助誅不服,又轉邊穀米糒,前後三萬四千斛,給贍其食」,穩定呼韓邪單于對匈奴部眾的統治<ref name =漢書匈奴傳下/>。
|-
| align=left | 二月,漢國遣軍護送呼韓邪單于出塞。
|-
| rowspan=1 align=center | 甘露四年
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''與郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''再次各自遣使漢國。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=2 align=center | 黄龍元年(公元前49年)
| rowspan=1 align=left | 正月,呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''第二次入朝漢國。
| rowspan=2 align=center | 呼韓邪單于再一次得到漢國皇帝<u>劉詢</u>餽贈,得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓一張、矢四發、谧戟十、安車一乘、鞍勒一具、馬十五匹、黃金二十斤、錢二十萬、衣被一百一十襲、錦鏽綺縠雜帛九千匹、絮八千斤等物資<ref name =漢書匈奴傳下/>。
|-
| align=left | 二月,呼韓邪單于返回塞外。
|-
| rowspan=1 align=center | 初元元年(公元前48年)
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于向漢皇帝請求援助,得到漢國餽贈二萬斛穀物支援
| rowspan=1 align=center | 呼韓邪單于得到來自漢國的二萬斛穀物<ref name =漢書匈奴傳下/>。
|-
| rowspan=1 align=center | 永光元年(公元前43年)
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于率眾北返草原。
| rowspan=1 align=center | 草原地區重被呼韓邪單于統一。
|-
| rowspan=1 align=center | 建昭五年(公元前34年)
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于得到郅支骨都侯單于滅亡的消息後,向漢國表達明年正月親身入朝的意願。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 竟寧元年(公元前33年)
| rowspan=1 align=left | 正月,呼韓邪單于第三次入朝漢國,娶<u>王嫱</u>為寧胡阏氏。
| rowspan=1 align=center | 呼韓邪單于得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓二張、矢八發、谧戟二十、安車二乘、鞍勒二具、馬三十匹、黃金四十斤、錢四十萬、衣被二百二十襲、錦鏽綺縠雜帛一萬八千匹、絮一萬六斤等來自漢國的餽贈,「皆倍於黃龍時」<ref name =漢書匈奴傳下/>。
|-
| rowspan=1 align=center | 河平元年(公元前28年)
| rowspan=1 align=left | 正月,復株絫若鞮單于''攣鞮雕陶莫皋''派遣右皋林王''伊邪莫演''為使節入朝漢國。
| rowspan=1 align=center | ''伊邪莫演''一度向漢國表達投附,但被漢國拒绝後,即表示投附之意是「我病狂妄言耳。」<ref name =漢書匈奴傳下/>
|-
| rowspan=1 align=center | 河平二年(公元前27年)
| rowspan=1 align=left | 復株絫若鞮單于''攣鞮雕陶莫皋''上書向漢國表達隔年正月親身入朝的意願。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 河平四年(公元前25年)
| rowspan=1 align=left | 正月,復株絫若鞮單于''攣鞮雕陶莫皋''親自入朝漢國<ref>《漢書·成帝紀》</ref>。
| rowspan=1 align=center | 復株絫若鞮單于得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓二張、矢八發、谧戟二十、安車二乘、鞍勒二具、馬三十匹、黃金四十斤、錢四十萬、衣被二百二十襲、錦鏽綺縠雜帛二萬匹、絮二萬斤等來自漢國的餽贈。<ref name =漢書匈奴傳下/>
|-
| rowspan=1 align=center | 元延元年(公元前12年)
| rowspan=1 align=left | 搜諧若鞮單于''攣鞮且麋胥''計劃在明年親身入朝漢國,但不幸病逝。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 綏和元年(公元前8年)
| rowspan=1 align=left | 匈奴帝國出現單于位更替,漢國遣使匈奴,漢使向新單于''攣鞮囊知牙斯''索求與漢國張掖郡接壤的匈奴溫偶駼王領地,最後被單于拒絕。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 建平二年(公元前5年)
| rowspan=1 align=left | 烏孫軍閥''卑爰疐''與匈奴帝國發生邊界戰爭,結果以''卑爰疐''遣兒子''趨逯''入匈奴為人質而停戰,但漢國聞訊後,遣使命令烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''放還''趨逯''回國,單于聽從命令<ref name =漢書匈奴傳下/>。
| rowspan=1 align=center | 漢皇帝以一紙詔命改變匈奴單于的政治决策,可見漢國在草原地區尚有威懾力。
|-
| rowspan=1 align=center | 建平四年(公元前3年)
| rowspan=1 align=left | 烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''上書向漢國表達明年正月親身入朝的意願,後來單于患病,将入朝日期顺延一年。
| rowspan=1 align=center | 漢廷為應否接受匈奴單于入朝發生爭議,漢皇帝最後接受揚雄的諫言,容許匈奴單于入朝。
|-
| rowspan=1 align=center | 元壽二年(公元前1年)
| rowspan=1 align=left | 正月,烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''親自入朝漢國<ref>《漢書·哀帝紀》</ref>。
| rowspan=1 align=center | 烏珠留若鞮單于得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓二張、矢八發、谧戟二十、安車二乘、鞍勒二具、馬三十匹、黃金四十斤、錢四十萬、衣被三百七十襲、錦鏽綺縠雜帛三萬匹、絮三萬斤等來自漢國的餽贈。<ref name =漢書匈奴傳下/>
|-
| rowspan=2 align=center | 元始二年(公元2年)
| rowspan=1 align=left | 車師後王國國王''姑句''、婼羌王國國王''唐兜''與漢國西域都護府發生矛盾,各自率眾投附匈奴帝國,漢國隨後遣使匈奴帝國,要求烏珠留若鞮單于交出兩王,單于聽從命令交出兩王,在西域地區的惡都奴谷交接,同時漢國召集西域諸王在當地,公開處决''姑句''、''唐兜'',以震懾西域諸王,又立法四條以約束匈奴帝國<ref name =漢書匈奴傳下/>。
| rowspan=2 align=center | 四禁,是指中國人亡入匈奴者、烏孫亡降匈奴者、西域諸國佩中國印綬降匈奴者、烏桓降匈奴者,匈奴帝國皆不得接受上述四種人的投附<ref name =漢書匈奴傳下/>,烏珠留若鞮單于遣軍劫掠烏桓人可能是對四禁的試探。
|-
| align=left | 匈奴帝國與烏桓人產生矛盾,發兵侵掠烏桓,烏桓人「或走上山,或東保塞。匈奴頗殺人民,敺婦女弱小且千人去」,匈奴宣稱烏桓人可「持馬畜皮布來贖之」,但當烏桓人带着贖金去贖回被掳人口時,卻被匈奴連人带貨扣留,不過匈奴帝國與烏桓人的冲突事件並未為漢國偵知<ref name =漢書匈奴傳下/>。
|-
| rowspan=1 align=center | 始建國元年(公元9年)
| rowspan=1 align=left | <u>王莽</u>篡帝位改朝號「新」後,即遣使鄰國以更換漢朝發給其國首領的印紱,匈奴帝國亦是其中之一<ref name =漢書匈奴傳下/>。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=3 align=center | 始建國二年(公元10年)
| rowspan=1 align=left | 烏珠留若鞮單于不滿王氏漢國的印紱,但為了「多得賂遺」,只要求換回舊印;漢使在回國的途中,發現八年前被匈奴帝國掳掠的烏桓人口,遂要求單于遵守四禁,放還烏桓人,單于於是遣軍萬騎,以送還烏桓人為名南下,一度兵臨王氏漢國朔方郡塞下而去<ref name =漢書匈奴傳下/>。
| rowspan=3 align=center | 自神爵二年(公元前60年)後,匈奴帝國再次攻擊漢兵及接納「中國人亡入匈奴者」,違反四禁,前期治世終結。
|-
| align=left | 車師後王''須置離''計劃投奔匈奴帝國,事泄被西域都護斬殺,''須置離''之兄''狐蘭支''率眾二千多人逃亡匈奴,烏珠留若鞮單于收納''狐蘭支''一黨,旋即遣軍與''狐蘭支''入侵車師後王國,大掠而還,其間與當地漢兵交戰。
|-
| align=left | 漢國戊己校尉被部下所殺,其部眾漢民二千多人被劫入匈奴帝國,烏珠留若鞮單于遣軍迎接。
|-
! rowspan=2 style="background: pink;" | 諸烏桓
! style="background: #EFEFEF;" | 年份
! style="background: #EFEFEF;" | 事件
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| colspan=3 align=center | 自冒頓單于在公元前三世紀末葉征服烏桓人,直至元狩四年(公元前119年),烏桓人才乘漠北之戰後匈奴帝國戰败之機脫匈獨立,隨後受到漢國護烏桓校尉的約束,整個前期治世時代皆為漢國的從屬。
|-
! rowspan=2 style="background: lavender;" | 諸鮮卑
! style="background: #EFEFEF;" | 年份
! style="background: #EFEFEF;" | 事件
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| colspan=3 align=center | 自冒頓單于在公元前三世紀末葉征服鮮卑人後,鮮卑人一直被匈奴人統治,直至前期治世時代依然如故,未曾與漢國有任何來往。
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 後期治世
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 鄰國
! style="background: #EFEFEF;" | 年份
! style="background: #EFEFEF;" | 事件
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
! rowspan=3 style="background: lightgray;" | 北匈奴帝國
|-
| rowspan=2 align=center |永元元年(公元89年)|| 六月,漢國與南匈奴單于國聯軍在漢將<u>竇憲</u>的領導下北征,聯軍在稽洛山大破北匈奴單于率領的大軍,聯軍乘勝追擊,斬殺13000多級、俘獲馬牛羊駱駝等牲畜超過一百萬隻,兵臨私渠比鞮海 || rowspan=2 align=center|此戰後,周邊再沒有國家足以抗衡或威脅漢國,漢國進入後期治世時代
|-
| 七月,聯軍兵至燕然山,<u>竇憲</u>在山上留下著名的封燕然山漢銘後就退兵回國,同時遣使當時逃至西海(今蒙古國哈爾湖Xap Hyyp)地區的北匈奴單于,逼使北匈奴單于向漢國稱臣
|-
! rowspan=4 style="background: lavender;" | 諸鮮卑
! style="background: #EFEFEF;" | 年份
! style="background: #EFEFEF;" | 事件
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| 永元九年(公元97年)|| 八月,鮮卑人入侵漢國遼西郡肥如縣而去<ref name =孝和孝殤帝紀>《後漢書·卷第四·孝和孝殤帝紀第四》……<br>
(永元二年)……車師前後王並遣子入侍。月氏國遣兵攻西域長史班超,超擊降之。……<br>
(永元三年)……十二月,復置西域都護、騎都尉、戊己校尉官。……<br>
(永元四年)……武陵零陽澧中蠻叛。<br>
(永元五年)……是歲,武陵郡兵破叛蠻,降之。……<br>
(永元六年)……西域都護班超大破焉耆、尉犁,斬其王。自是西域降服,納質者五十餘國。……武陵漊中蠻叛,郡兵討平之。<br>
(永元八年)……南匈奴右溫禺犢王叛,為寇。秋七月,行度遼將軍龐奮、越騎校尉馮柱追討之,斬右溫禺犢王。<br>
(永元九年)……西域長史王林擊車師後王,斬之。……八月,鮮卑寇肥如,遼東太守祭參下獄死。……<br>
(永元十二年)……冬十一月,西域蒙奇、兜勒二國遣使內附,賜其王金印紫綬。……<br>
(永元十三年十一月)……鮮卑寇右北平,遂入漁陽,漁陽太守擊破之。……<br>
(元興元年十二月)……北匈奴遣使稱臣,詣敦煌奉獻。<br>
(延平元年四月)鮮卑寇漁陽,漁陽太守張顯追擊,戰沒。……</ref>。|| rowspan=3 align=center | 漢民人命財產損亡失載。
|-
| 永元十三年(公元101年)|| 冬季,鮮卑人入侵漢國,抄略右北平郡,至漁陽郡被漢軍擊破<ref name =孝和孝殤帝紀/>。
|-
| 延平元年(公元106年)|| 四月,鮮卑人入侵漢國,抄略漁陽郡而去<ref name =孝和孝殤帝紀/>。
|-
|-
|}
==== 西南邊鄰 ====
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 漢國第一次治世時代的西南邊郡與鄰國
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 漢國邊郡管辖
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 諸王國諸族群{{noteTag|name=地名國名族名|1=如同「武陵蠻」的稱呼,「武陵」只是地名而非族名,漢文典籍有部分稱呼顯然是以「地名+夷」的形式,比如姑復夷、朱提夷之類,當時的漢族精英階層很明顯並不能清楚掌握西南族群的分類,因為不能明確是國名族名,故不列。}}
! style="background: #EFEFEF;" | 法定税收形式
! style="background: #EFEFEF;" | 分布地
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 槃瓠蠻
| rowspan=1 align=center | 地方領袖(大人)每年「輸布一匹,小口二丈,是謂賨布。雖時為寇盜,而不足為郡國患。」<ref name =後漢書南蠻西南夷列傳>《後漢書·南蠻西南夷列傳》</ref>
| rowspan=1 align=left | 武陵郡;零陵郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 板楯蠻
| rowspan=1 align=center | 板楯人每戶每年交税40錢。
| rowspan=1 align=left | 閬中縣、朐忍縣、宕渠縣
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 廪君蠻
| rowspan=1 align=center | 首領巴氏每年交税2016錢,每三年另交1800錢;廪君人每戶「出幏布八丈二尺、雞羽三十鍭。」<ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/>
| rowspan=1 align=left | 涪陵縣;巫縣潳山
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 夜郎王國
| rowspan=11 align=center | 没有
| rowspan=1 align=left | 牂柯郡
| rowspan=1 align=center | 夜郎在河平二年(公元前27年)滅亡
|-
| 鉤町王國
| rowspan=1 align=left | 鉤町縣(中國廣西區西林縣一帶)
| colspan=1{{N/A}}
|-
| 漏卧王國
| rowspan=1 align=left | 漏卧縣(中國雲南省羅平縣一帶)
| colspan=1{{N/A}}
|-
| 且蘭王國
| rowspan=1 align=left | 且蘭縣(中國貴州省黄平縣一帶)
| rowspan=3 align=center | 三國於元鼎六年(公元前111年)滅亡。
|-
| rowspan=1 align=left | 莋王國
| rowspan=1 align=left | 沈犁郡(中國漢源縣一帶)
|-
| rowspan=1 align=left | 邛王國
| rowspan=1 align=left | 越嶲郡(中國西昌市一帶)
|-
| rowspan=1 align=left | 滇王國
| rowspan=4 align=left | 益州郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 昆明夷
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 勞深王國
| rowspan=2 align=center | 勞深、靡莫於元封二年(公元前109年)滅亡。
|-
| rowspan=1 align=left | 靡莫王國
|-
| rowspan=1 align=left | 楪榆夷
| rowspan=1 align=left | 楪榆縣(中國雲南省大理市一帶)
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 哀牢王國
| rowspan=1 align=center | 地方領袖每年上貢「布貫頭衣二領,鹽一斛,以為常賦。」<ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/>
| rowspan=1 align=left | 哀牢縣(中國保山市一带)及博南縣(中國大理市永平縣一帶)
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 鹿茤人
| rowspan=6 align=center | 没有
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 烏浒人
| rowspan=1 align=left | 交阯郡;合浦郡;日南郡;鬱林郡;象林郡;九真郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 白馬王國
| rowspan=1 align=left | 武都郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 冉國
| rowspan=2 align=left | 汶山郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 駹國
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 僰人
| rowspan=1 align=left | 僰道縣<ref name =僰道縣>《華陽國志·卷三·蜀志》臨邛縣,郡西南二百里。本有邛民。秦始皇徙上郡民實之。……<br>……<br>僰道縣,在南安東四百里,拒郡百里,髙后六年城之,治馬湖江會,水通越嶲。本有僰人,故秦紀言僰童之冨,漢民多,漸斥徙之。有茘支、薑、蒟。……</ref>
| colspan=1{{N/A}}
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 鄰國
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 諸王國諸族群
! style="background: #EFEFEF;" | 關係
! style="background: #EFEFEF;" | 分布地
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 都元王國
| rowspan=8 align=center | 没有官方外交來往
| rowspan=1 align=left | 今馬來西亞登嘉樓州龍運縣一带
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 邑盧沒王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 諶離王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 夫甘都盧王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 皮宗王國
| rowspan=1 align=left | 今馬來西亞柔佛州笨珍縣一带
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 已程不王國
| rowspan=1 align=left |今斯里蘭卡<ref>[http://yn.people.com.cn/BIG5/n2/2021/0126/c372453-34548041.html 帶你領略星辰大海]</ref>
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 狼牙修王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 扶南王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 黃支王國
| rowspan=3 align=center | 有官方來往
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 撣王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 葉調王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
|-
|}
==== 西鄰 ====
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 漢國第一次治世時代的西域都護府及其鄰國
|-
! colspan=5 style="background: #C8D8FF;" | 前期治世
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 西域都護府治所
! style="background: #EFEFEF;" | 總人口
! style="background: #EFEFEF;" | 兵力
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 烏壘城
| rowspan=1 align=left | 1200
| rowspan=1 align=left | 300
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 渠犁城
| rowspan=1 align=left | 1480
| rowspan=1 align=left | 150
| rowspan=1 align=left | 另有漢兵1500人駐守屯田<ref name =西域傳下>《漢書·西域傳下》</ref>
|-
| rowspan=1 align=left | 輪臺
| colspan=2{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 漢兵數百人駐守屯田<ref name =西域傳上/>
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 西域都護府轄下諸王國
! style="background: #EFEFEF;" | 總人口
! style="background: #EFEFEF;" | 兵力
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 且未
| rowspan=1 align=left | 1611
| rowspan=1 align=left | 320
|-
| rowspan=1 align=left | 小宛
| rowspan=1 align=left | 1050
| rowspan=1 align=left | 200
|-
| rowspan=1 align=left | 精絕
| rowspan=1 align=left | 3360
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left | 戎盧
| rowspan=1 align=left | 1611
| rowspan=1 align=left | 300
|-
| rowspan=1 align=left | 扞彌
| rowspan=1 align=left | 20040
| rowspan=1 align=left | 3540
|-
| rowspan=1 align=left | 渠勒
| rowspan=1 align=left | 2170
| rowspan=1 align=left | 300
|-
| rowspan=1 align=left | 于闐
| rowspan=1 align=left | 19300
| rowspan=1 align=left | 2400
|-
| rowspan=1 align=left | 皮山
| rowspan=1 align=left | 3500
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left | 烏秅
| rowspan=1 align=left | 2733
| rowspan=1 align=left | 740
|-
| rowspan=1 align=left | 難兜
| rowspan=1 align=left | 31000
| rowspan=1 align=left | 8000
|-
| rowspan=1 align=left | 大宛
| rowspan=1 align=left | 300000
| rowspan=1 align=left | 60000
|-
| rowspan=1 align=left | 桃槐
| rowspan=1 align=left | 5000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 莎車
| rowspan=1 align=left | 16374
| rowspan=1 align=left | 3049
|-
| rowspan=1 align=left | 疏勒
| rowspan=1 align=left | 18647
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 姑墨
| rowspan=1 align=left | 24500
| rowspan=1 align=left | 4500
|-
| rowspan=1 align=left | 龜茲
| rowspan=1 align=left | 81317
| rowspan=1 align=left | 21076
|-
| rowspan=1 align=left | 尉犁
| rowspan=1 align=left | 9600
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 危须
| rowspan=1 align=left | 4900
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 焉耆
| rowspan=1 align=left | 32100
| rowspan=1 align=left | 6000
|-
| rowspan=1 align=left | 烏貪訾離
| rowspan=1 align=left | 231
| rowspan=1 align=left | 57
| rowspan=1 align=left | 初元元年(公元前48年),匈奴東蒲類王茲力支率眾一千七百餘人投附西城都護府,西城都護於是將車師後王國西部的烏貪訾離地給予茲力支定居建國<ref name =西域傳上>《漢書·西域傳上》</ref>
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸
| rowspan=1 align=left | 1387
| rowspan=1 align=left | 422
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸後王國
| rowspan=1 align=left | 1137
| rowspan=1 align=left | 350
|-
| rowspan=1 align=left | 郁立師
| rowspan=1 align=left | 1445
| rowspan=1 align=left | 331
|-
| rowspan=1 align=left | 單桓
| rowspan=1 align=left | 194
| rowspan=1 align=left | 45
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類
| rowspan=1 align=left | 2032
| rowspan=1 align=left | 799
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類後王國
| rowspan=1 align=left | 1070
| rowspan=1 align=left | 334
|-
| rowspan=1 align=left | 西且彌
| rowspan=1 align=left | 1926
| rowspan=1 align=left | 738
|-
| rowspan=1 align=left | 東且彌
| rowspan=1 align=left | 1948
| rowspan=1 align=left | 572
|-
| rowspan=1 align=left | 劫
| rowspan=1 align=left | 500
| rowspan=1 align=left | 115
|-
| rowspan=1 align=left | 狐胡
| rowspan=1 align=left | 264
| rowspan=1 align=left | 45
|-
| rowspan=1 align=left | 山
| rowspan=1 align=left | 5000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 車師前王國
| rowspan=1 align=left | 6050
| rowspan=1 align=left | 1865
| rowspan=1 align=left | 初元元年(公元前48年),漢國於此設立戊己校尉
|-
| rowspan=1 align=left | 車師後王國
| rowspan=1 align=left | 4774
| rowspan=1 align=left | 1890
| rowspan=1 align=left | 地節三年(公元前67年),匈奴單于擁<u>兜莫</u>為車師王,率領部分車師民眾東徙立國<ref name =漢書匈奴傳上>《漢書·卷九十四上·匈奴傳第六十四上》……其送死,有棺槨金銀衣裳,而無封樹喪服;近幸臣妾從死者,多至數十百人。舉事常隨月,盛壯以攻戰,月虧則退兵。其攻戰,斬首虜賜一卮酒,而所得鹵獲因以予之,得人以為奴婢,故其戰,人人自為趨利,善為誘兵以包敵。故其逐利,如鳥之集;其困敗,瓦解雲散矣。……其明年,西域城郭共擊匈奴,取車師國,得其王及人眾而去。單于復以車師王昆弟兜莫為車師王,收其餘民東徙,不敢居故地。</ref>
|-
| rowspan=1 align=left | 車師都尉國
| rowspan=1 align=left | 333
| rowspan=1 align=left | 84
| rowspan=1 align=left | 位於車師前王國東部,是西域都護府的軍事重地
|-
| rowspan=1 align=left | 車師後城長國
| rowspan=1 align=left | 960
| rowspan=1 align=left | 260
| rowspan=1 align=left | 位於車師後王國東部,是西域都護府的軍事重地
|-
| rowspan=1 align=left | 鄯善(樓蘭)
| rowspan=1 align=left | 14100
| rowspan=1 align=left | 2912
|-
| rowspan=1 align=left | 婼羌
| rowspan=1 align=left | 1750
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left | 西夜
| rowspan=1 align=left | 4000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 休循
| rowspan=1 align=left | 1030
| rowspan=1 align=left | 480
|-
| rowspan=1 align=left | 捐毒
| rowspan=1 align=left | 1100
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left | 尉頭
| rowspan=1 align=left | 2300
| rowspan=1 align=left | 800
|-
| rowspan=1 align=left | 烏孫
| rowspan=1 align=left | 630000
| rowspan=1 align=left | 188800
|-
| rowspan=1 align=left | 温宿
| rowspan=1 align=left | 8400
| rowspan=1 align=left | 1500
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲犁
| rowspan=1 align=left | 5000
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 依耐
| rowspan=1 align=left | 670
| rowspan=1 align=left | 350
|-
| rowspan=1 align=left | 無雷
| rowspan=1 align=left | 7000
| rowspan=1 align=left | 3000
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 鄰國
! style="background: #EFEFEF;" | 總人口
! style="background: #EFEFEF;" | 兵力
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 罽賓
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 烏戈山離
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 大月氏
| rowspan=1 align=left | 400000
| rowspan=1 align=left | 100000
|-
| rowspan=1 align=left | 康居
| rowspan=1 align=left | 600000
| rowspan=1 align=left | 120000
|-
| rowspan=1 align=left | 奄蔡
| colspan=3{{N/A}}
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 後期治世
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 西域都護府治所
! style="background: #EFEFEF;" | 總人口
! style="background: #EFEFEF;" | 兵力
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 它乾城
| colspan=1{{N/A}}
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 位於龜茲王國境内,是西域都護的駐所
|-
| rowspan=1 align=left | 高昌壁
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 500漢兵
| rowspan=1 align=left | 位於車師前王國境内,是戊己校尉的駐所
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 西域都護府轄下諸王國
! style="background: #EFEFEF;" | 總人口
! style="background: #EFEFEF;" | 兵力<ref name=後漢書西域傳>《後漢書·卷第八十八·西域傳第七十八》</ref>
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 且未
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 小宛
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 精絕
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 戎盧
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 扞彌
| rowspan=1 align=left | 7251
| rowspan=1 align=left | 1760
|-
| rowspan=1 align=left | 渠勒
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 于闐
| rowspan=1 align=left | 83000
| rowspan=1 align=left | 30000餘
| rowspan=1 align=left | 渠勒、皮山此二王國一度被于闐王國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 皮山
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 烏秅
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 難兜
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 桃槐
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 莎車
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 疏勒
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 3000餘
| rowspan=1 align=left | 漢國西域長史屯駐此國
|-
| rowspan=1 align=left | 姑墨
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 龜茲
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 尉犁
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 危须
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 焉耆
| rowspan=1 align=left | 52000
| rowspan=1 align=left | 20000餘
|-
| rowspan=1 align=left | 烏貪訾離
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸
| colspan=2{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸後王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 郁立師
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 單桓
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類
| rowspan=1 align=left | 2000餘
| rowspan=1 align=left | 700餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類後王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 西且彌
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 東且彌
| rowspan=1 align=left | 5000餘
| rowspan=1 align=left | 2000餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 劫
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 狐胡
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 山
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 車師前王國
| rowspan=1 align=left | 4000餘
| rowspan=1 align=left | 2000
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 車師後王國
| rowspan=1 align=left | 15000餘
| rowspan=1 align=left | 3000餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一,另有漢國戊部候屯駐此國
|-
| rowspan=1 align=left | 鄯善(樓蘭)
| colspan=2{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 且未、小宛、精絕、戎盧等四王國一度被鄯善王國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 婼羌
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 西夜
| rowspan=1 align=left | 10000餘
| rowspan=1 align=left | 3000
|-
| rowspan=1 align=left | 休循
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 捐毒
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 尉頭
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 温宿
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲犁
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 依耐
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 無雷
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 移支
| rowspan=1 align=left | 3000餘
| rowspan=1 align=left | 1000餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 子合
| rowspan=1 align=left | 4000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 德若
| rowspan=1 align=left | 670
| rowspan=1 align=left | 350
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 鄰國
! style="background: #EFEFEF;" | 總人口
! style="background: #EFEFEF;" | 兵力
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 烏孫
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 100000
| rowspan=1 align=left | 維持大昆莫、小昆莫分立的局面
|-
| rowspan=1 align=left | 大宛
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 罽賓
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 烏戈山離(排持)
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 大月氏
| rowspan=1 align=left | 400000
| rowspan=1 align=left | 100000餘
|-
| rowspan=1 align=left | 康居
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 奄蔡(阿蘭聊)
| colspan=3{{N/A}}
|-
|-
|}
=== 漢國治世Ⅱ ===
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 漢國第二次治世時代的北邊及北鄰
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 北邊
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 族群
! style="background: #EFEFEF;" | 年份
! style="background: #EFEFEF;" | 事件
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
! rowspan=5 style="background: #BDB76B;" | 南匈奴單于國
| rowspan=1 align=left | 元康四年(公元294年)
| rowspan=1 align=left | 匈奴人<u>郝散</u>發起叛亂,殺掠上黨郡穀遠,流動作戰,一路向西,至馮翊郡境內被晉軍逼降,後被殺<ref name =晉書惠帝紀>《晉書·卷四·孝惠帝紀第四》……(元康四年夏五月)匈奴郝散反,攻上黨,殺長吏。……秋八月,郝散帥眾降,馮翊都尉殺之。……(元康六年夏五月)匈奴郝散弟度元帥馮翊、北地馬蘭羌、盧水胡反,攻北地,太守張損死之。馮翊太守歐陽建與度元戰,建敗績。徵征西大將軍趙王倫為車騎將軍,以太子太保梁王肜為征西大將軍、都督雍梁二州諸軍事,鎮關中。秋八月,雍州刺史解系又為度元所破。秦雍氐、羌悉叛,推氐帥齊萬年僭號稱帝,圍涇陽。冬十月乙未,曲赦雍、涼二州。十一月丙子,遣安西將軍夏侯駿、建威將軍周處等討萬年,梁王肜屯好畤。關中饑,大疫。七年春正月癸丑,周處及齊萬年戰於六陌,王師敗績,處死之。……九年春正月,左積弩將軍孟觀伐氐,戰于中亭,大破之,獲齊萬年。徵征西大將軍梁王肜錄尚書事。以北中郎將河間王顒為鎮西將軍,鎮關中;成都王穎為鎮北大將軍,鎮鄴。</ref>。
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 元康六年(公元296年)
| rowspan=4 align=left | 元康六年,<u>郝散</u>之弟<u>度元</u>與馬蘭山羌族及盧水胡人共同發起叛亂,叛亂規模越來越大,在秦州部及雍州部的羌族及氐族全部參與叛亂,擁立氐人<u>齊萬年</u>為帝,攻掠北地郡,漢廷派梁王司馬肜坐鎮好畤<br>七年,<u>齊萬年</u>擊敗晉軍於六陌<br>九年,晉將孟觀擊敗<u>齊萬年</u>於中亭,平定叛亂
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 元康七年(公元297年)
|-
| rowspan=1 align=left | 元康八年(公元298年)
|-
| rowspan=1 align=left | 元康九年(公元299年)
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 北鄰
|-
! rowspan=6 style="background: lavender;" | 諸鮮卑
! style="background: #EFEFEF;" | 年份
! style="background: #EFEFEF;" | 事件
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=2 | 太康二年(公元281年)|| 十月,鮮卑慕容國侵掠漢國昌黎郡<ref name =晉書武帝紀>《晉書·卷三·世組武帝紀第三》……(太康二年)冬十月,鮮卑慕容廆寇昌黎。十一月壬寅,大司馬陳騫薨。有星孛于軒轅。鮮卑寇遼西,平州刺史鮮于嬰討破之。……(太康三年)三月,安北將軍嚴詢敗鮮卑慕容廆於昌黎,殺傷數萬人。……(太康七年夏五月)鮮卑慕容廆寇遼東。……(太康十年)五月,鮮卑慕容廆來降……</ref>。|| rowspan=4 align=center | 漢民人命財產損亡失載。
|-
| 十一月,鮮卑慕容國侵掠漢國遼西郡,被晋軍擊敗。
|-
| 太康三年(公元282年)|| 三月,晋軍在昌黎郡擊敗慕容軍,「殺傷數萬」。
|-
| 太康七年(公元286年)|| 五月,鮮卑慕容國侵掠漢國遼東郡而去。
|-
| 太康十年(公元289年)|| 五月,慕容國遣使向漢國稱臣。||
|-
|-
|}
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 漢國第二次治世時代的西南邊郡與鄰國
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 漢國邊郡管辖
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 諸王國諸族群{{noteTag|name=地名國名族名|}}
! style="background: #EFEFEF;" | 法定税收形式
! style="background: #EFEFEF;" | 分布地
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 槃瓠蠻
| rowspan=1 align=center | 地方領袖(大人)每年「輸布一匹,小口二丈,是謂賨布。雖時為寇盜,而不足為郡國患。」<ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/>
| rowspan=1 align=left | 武陵郡;零陵郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 板楯蠻
| rowspan=1 align=center | 板楯人每戶每年交税40錢。
| rowspan=1 align=left | 閬中縣、朐忍縣、宕渠縣
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 廪君蠻
| rowspan=1 align=center | 首領巴氏每年交税2016錢,每三年另交1800錢;廪君人每戶「出幏布八丈二尺、雞羽三十鍭。」<ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/>
| rowspan=1 align=left | 涪陵郡;宜都郡;建平郡;江夏郡;義陽國
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 莋人
| rowspan=4 align=center | 没有
| rowspan=1 align=left | 沈犁郡(中國漢源縣一帶)
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 邛人
| rowspan=1 align=left | 越嶲郡(中國西昌市一帶)
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 滇人
| rowspan=2 align=left | 益州郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 昆明夷
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 哀牢人
| rowspan=1 align=center | 地方領袖每年上貢「布貫頭衣二領,鹽一斛,以為常賦。」<ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/>
| rowspan=1 align=left | 哀牢縣(中國保山市一带)及博南縣(中國大理市永平縣一帶)
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 獠人
| rowspan=5 align=center | 没有
| rowspan=1 align=left | 牂牁郡;興古郡;交阯郡;合浦郡;日南郡;鬱林郡;武平郡;新昌郡;九德郡;九真郡;九真屬國
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 白馬人
| rowspan=1 align=left | 武都郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 冉人
| rowspan=2 align=left | 汶山郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 駹人
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 僰人
| rowspan=1 align=left | 僰道縣<ref name =僰道縣/>
| colspan=1{{N/A}}
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 鄰國
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 諸王國諸族群
! style="background: #EFEFEF;" | 關係
! style="background: #EFEFEF;" | 分布地
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 林邑王國
| rowspan=2 align=left | 有官方外交來往
| rowspan=1 align=left |
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 扶南王國
| colspan=1{{N/A}}
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 都昆王國
| rowspan=6 align=left | 沒有官方外交來往
| rowspan=1 align=center |
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 金陳王國
| rowspan=1 align=left | 泰國叻武里府
| rowspan=1 align=left | 又名金隣國
|-
| rowspan=1 align=left | 林陽王國
| rowspan=1 align=left |
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 奴后王國
| rowspan=1 align=center |
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 優鈸王國
| rowspan=1 align=center |
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 横跋王國
| rowspan=1 align=center |
| colspan=2{{N/A}}
|-
|}
=== 諸國統治者世系 ===
<center>
{{chart/start|style=font:55% sans-serif;width:intrinsic;width:-moz-max-content;width:-webkit-max-content;width:max-content;}}
{{chart|border=0 | | | |:|qb| | | | |Q|qa| | qa=宗法繼承|qb=世系失載}}
{{chart/end}}
</center>
==== 草原諸帝國世系 ====
[[匈奴大帝國#匈奴帝國(含北匈奴)單于世系|匈奴帝國]]
[[匈奴大帝國#烏孫帝國昆莫世系|烏孫帝國]]
==== 漢國世系 ====
劉氏漢國<sup>(含王氏)</sup>
{{chart/start|style=font:48% sans-serif;width:intrinsic;width:-moz-max-content;width:-webkit-max-content;width:max-content;}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |Sd| | | | | Sd=劉太公}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |)|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|.||}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |Sd| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| |Sd=<sup>(1)</sup>'''高祖'''<br>劉邦<br>公元前202年~公元前195年|ab=劉交}}
{{chart| | | |,|-|-|-|-|-|-|-|v|-|-|-|-|-|-|-|-|^|-|-|-|-|-|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | || | | | |!| | | |}}
{{chart| | | Sd | | | | | |ch| | | | | | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |Sd=劉肥|ch=<sup>(2)</sup>'''孝惠帝'''<br>劉盈<br>公元前195年~公元前188年|ah=<sup>(3)</sup>'''孝文帝'''<br>劉恒<br>公元前180年~公元前157年|ab=劉富}}
{{chart| | | |!| | | |,|-|-|-|(| | | | | | | | | | | | | | | | | |)|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|.| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ch| | | | | | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | | | | | |ak| |ab| | | |Sd=劉章|ss='''少帝'''<br>佚名<br>公元前188年~公元前184年|ch='''少帝'''<br>劉弘<br>公元前184年~公元前180年|ah=<sup>(4)</sup>'''孝景帝'''<br>劉啟<br>公元前157年~公元前141年|ak=劉武|ab=劉闢強}}
{{chart| | | |!| | | |,|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|+|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|.| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | |aa| |as| |ab| | | |Sd=劉喜|ss=劉發|ah=<sup>(5)</sup>'''孝武帝'''<br>劉徹<br>公元前141年~公元前87年|aa=劉勝|as=劉買|ab=劉德}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |)|-|-|-|v|-|-|-|.| | | | | | | |!| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ah| |ak| |aj| | | | | |aa| |as| |ab| | | |Sd=劉延|ss=劉買|ah=劉據|ak=劉髆|aj=<sup>(6)</sup>'''孝昭帝'''<br>劉弗陵<br>公元前87年~公元前74年|aa=劉貞|as=劉襄|ab=劉安民}}
{{chart| | | |!| | | |)|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ok| | | | | | | | | | | | | | | |ah| |ak| | | | | | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉義|ss=劉熊渠|ok=劉外|ah=劉進|ak='''廢帝'''<br>劉賀<br>公元前74年|as=劉無傷|ab=劉慶忌}}
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{{chart| | |Sd| |ss| |ok| |aa| | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉武|ss=劉利|ok=劉回|aa=王禁|ah=<sup>(7)</sup>'''孝宣帝'''<br>劉詢<br>公元前74年~公元前49年|as=劉定國|ab=劉岑}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | |!| | | |)|-|-|-|.| | | | | | | | | |)|-|-|-|-|-|-|-|.| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ok| |oi| |oj|-|-|-|v|-|-|-|ah| | | | | |hy| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉順|ss=劉子張|ok=劉欽|oi=王曼|oj=王政君|ah=<sup>(8)</sup>'''孝元帝'''<br>劉奭<br>公元前49年~公元前33年|hy=劉囂|as=劉遂|ab=劉平}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | |!| | | |!| | | | | | | | |!| | | | |)|-|-|-|.| | | |!| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ok| |ti| | | | | | |ah| | |aj| |jk| |hk| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉憲|ss=<sup>(14)</sup>'''皇帝'''<br>劉玄<br>公元23年~公元25年|ok=<sup>(15)</sup>'''世祖'''<br>劉秀<br>公元25年~公元57年|ti=<sup>(13)</sup>'''皇帝'''<br>王莽<br>公元9年~公元23年|ah=<sup>(9)</sup>'''孝成帝'''<br>劉驁<br>公元前33年~公元前7年|aj=劉康|jk=劉興|hk=劉勛|as=劉嘉|ab=劉□}}
{{chart| | | |!| | | | | | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |!| | | |!| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| | | | | |ok| | | | | | | | | | | | | | | |aj| |jk| |hk| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉萌|ok=<sup>(16)</sup>'''孝明帝'''<br>劉莊<br>公元57年~公元75年|aj=<sup>(10)</sup>'''孝哀帝'''<br>劉欣<br>公元前7年~公元前1年|jk=<sup>(11)</sup>'''孝平帝'''<br>劉衎<br>公元1年~公元6年|hk=劉顯|as=劉立|ab=劉景}}
{{chart| | | |!| | | | | | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| | | | | |ok| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |hk| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd='''皇帝'''<br>劉盆子<br>公元25年~公元27年|ok=<sup>(17)</sup>'''孝章帝'''<br>劉炟<br>公元75年~公元88年|hk=<sup>(12)</sup>'''皇帝'''<br>劉婴<br>公元6年~公元9年|as=劉永|ab=劉洽}}
{{chart| | | |,|-|-|-|v|-|-|-|+|-|-|-|v|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |fg| |ok| |pk| |jk| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉伉|fg=劉慶|ok=<sup>(18)</sup>'''孝和帝'''<br>劉肇<br>公元88年~公元105年|pk=劉壽|jk=劉開|as=劉紆|ab=劉弘}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | |!| | | |!| | | |)|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |:| | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |fg| |ok| |pk| |jk| |kk| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aa| | | | | |ab| | | |Sd=劉寵|fg=<sup>(20)</sup>'''孝安帝'''<br>劉祜<br>公元106年~公元125年|ok=<sup>(19)</sup>'''孝殤帝'''<br>劉隆<br>公元105年~公元106年|pk='''少帝'''<br>劉懿<br>公元125年|jk=劉翼|kk=劉淑|aa=劉雄|ab=劉悝}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | |!| | | |}}
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{{chart| | |Sd| |fg| | | | | | | | | | | | | |kk| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aa| | | | | |ab| | | |Sd=<sup>(23)</sup>'''孝質帝'''<br>劉纘<br>公元145年~公元146年|fg=<sup>(22)</sup>'''孝沖帝'''<br>劉炳<br>公元144年~公元145年|kk=<sup>(25)</sup>'''孝靈帝'''<br>劉宏<br>公元168年~公元189年|aa=<sup>(27)</sup>'''昭烈帝'''<br>劉備<br>公元221年~公元223年|ab=劉亮}}
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{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉翹}}
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{{chart| | |ab| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab=<sup>(1)</sup>'''宋武帝'''<br>劉裕<br>公元420年~公元422年}}
{{chart| | | |)|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |}}
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{{chart| | | | | | | | | | |aj| |as| | |ak| |oh| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aj=<sup>(5)</sup>'''宋前廢帝'''<br>劉子業<br>公元464年~公元466年|as='''皇帝'''<br>劉子勛<br>公元466年|ak=<sup>(7)</sup>'''宋後廢帝'''<br>劉昱<br>公元472年~公元477年|oh=<sup>(8)</sup>'''宋順帝'''<br>劉準<br>公元477年~公元479年}}
{{chart/end}}
</center>
==備註==
<references group="註"/>
== 參考來源 ==
{{reflist|1}}
1vnm8aw04yqysd8lmxiz6qa2kuigsud
419204
419198
2026-11-02T17:22:27Z
JNO1
3350
/* 在被日本國統一之前已存在的各個國家 */
419204
wikitext
text/x-wiki
== 定義 ==
'''漢國''',意為漢族的[[日常詞匯的含義#民族國家(主體多數)|民族國家]],一般是指[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|漢洲地區]]内的各地漢族割據勢力已為漢族政權統一的國家,正是在第一次治世時代,已擴散至赤縣神州各地的[[史前漢族#漢族共祖炎黃傳說的事實及影響|原華夏人]]與土著各部落共融形成為一個單一民族共同體{{noteTag|name=南北同族|新石器時代中期(仰韶時代)的曲阜市西夏侯<ref name=山東省1>Panxin Du、Kongyang Zhu、Minghui Wang、Zhaofeng Sun、Jingze Tan、Bo Sun、Bo Sun、Peixiao Wang、Guanglin He、Jianxue Xiong、Zixiao Huang、Hailiang Meng、Chang Sun、Shouhua Xie、Bangyan Wang、Dong Ge、Yongqiang Ma、Pengfei Sheng、Xiaoying Ren、Yichen Tao、Yiran Xu、Xiaoli Qin、Edward Allen、Baoshuai Zhang、Xin Chang、Ke Wang、Haoquan Bao、Yao Yu、Lingxiang Wang、Xiaolin Ma、Zhenyuan Du、Jianxin Guo、Xiaomin Yang、Rui Wang、Hao Ma、Dapeng Li、Yiling Pan、Bicheng Li、Yunfei Zhang、Xiaoqu Zheng、Sheng Han、Li Jin、Gang Chen、Hui Li、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen
《Genomic dynamics of the Lower Yellow River Valley since the Early Neolithic》<br>
……「During the Middle to Late Dawenkou period, we observed a significant influx of ancestry from Neolithic Yellow River farmers in central China and some southern Chinese ancestry that mixed with local hunter-gatherers in Shandong. The genetic heritage of the Shandong Longshan people was found to be most closely linked to the Dawenkou culture. During the Shang to Zhou Dynasties, there was evidence of genetic admixture of local Longshan populations with migrants from the Central Plain. After the Qin to Han Dynasties, the genetic composition of the region began to resemble that of modern Shandong populations.」……<br>
……「Looking at northern China as a whole, '''previous research has shown that middle YR farmer-related ancestry expanded into regions such as the upper YR, Shaanxi, Inner Mongolia, and the West Liao River (WLR) during the Middle to the Late Neolithic period'''. This genetic pattern aligns with archaeological evidence of the significant role played by the Yangshao culture in the middle YR region.」……「To better characterize the genetic dynamics of the Shandong population, we report genome-wide data from 69 ancient human individuals retrieved from 18 different archaeological sites across the Shandong and northern Jiangsu provinces. Our dataset densely covers a time span ranging from the Neolithic Dawenkou culture to historical time, including Dawenkou (n = 29), Longshan (n = 13), Shang to Zhou (n = 11), Han to Sui (n = 12), and Song to Ming (n = 4). Additionally, we produced new genome-wide data from 310 modern-day individuals from sixteen cities across Shandong. 」……<br>
……「We used genetic data here to infer if there were YR farmers and Southeast Asian-related influences on Shandong Dawenkou populations.
We initiated our analysis with outgroup-f3 in the format of f3(YR farmers, ancient Shandong populations; Mbuti) to evaluate the relationship between our Shandong populations and SD_HG compared with YR farmers from the Central Plain. Our results indicate that our Shandong populations share more ancestry with YR farmers than SD_HG. Given the differences in genetic compositions between YR farmers and SD_HG, we then utilized quantitative f4 in the format of f4(Mbuti, References; Shandong populations, YR_MN) to compare the genomic profiles of Shandong populations with YR_MN using a reference set that included 35 representative modern and ancient populations from East Asia. Our ancient populations from the Dawenkou period could generally be divided into three sub-groups. First, populations from Ercun and Xixiahou sites showed the closest genetic affinity with YR_MN, with Z scores of f4 ranging from −1.77 to 0.76 (represented by Xixiahou_LDWK), forming a group we refer to as “Dawenkou_YR.” Second, populations from Fujia, Wucun, and Dawenkou sites showed an extra genetic affinity with local hunter-gatherers (SD_HG, including Bianbian, Boshan, Xiaogao, and Xiaojingshan), forming the “Dawenkou_HG” group, evidenced by Z scores of f4(Mbuti, Boshan; Fujia_LDWK/Wucun_LDWK/Dawenkou_LDWK, YR_MN) ranging from −4.64 to −2.98 and Z scores of f4(Mbuti, Xiaogao; Fujia_LDWK/Wucun_LDWK/Dawenkou_LDWK, YR_MN) ranging from −5.02 to −2.27. Third, populations from Wutai and Sanlihe sites showed a strong genetic affinity with SEA-related populations, forming the “Dawenkou_SEA” group, evidenced by Z scores of f4(Mbuti, Ami; Wutai_LDWK/Sanlihe_LDWK, YR_MN) = −4.94 and −4.25, respectively. Interestingly, the earliest populations in this study, Liulin_MDWK (∼5,400 years BP), showed genetic affinities with both SD_HG and SEA-related populations, with the Z scores of f4(Mbuti, Xiaogao/Xitoucun; Liulin_M, YR_MN) = −3.69 and −4.68, respectively. 」…………「We then used qpAdm to model the admixture proportion of these ancient populations from the Dawenkou period (Figure 4). '''Starting from Ercun_MLDWK and Xixiahou_LDWK, who shared the closest genetic affinity with YR_MN, we found that both individuals exhibited 100% of ancestry derived from YR_MN''', representing YR_MN-related populations in Shandong (Data S3A).」……「we focused on Xixiahou_LDWK as the representative of YR_MN-related ancestry for modeling other Dawenkou populations. This initial genetic profile closely resembled published Yangshao individuals (YR_MN) from the middle YR basin, indicating a demographic expansion of middle YR agriculturalists eastward into Shandong during the Middle-Late Neolithic period. In the Dawenkou_HG population, in addition to the YR ancestry mentioned earlier, they also retained local HG-related ancestry (represented by Boshan) dating back to the Early Neolithic Age. This mirrored the admixture dynamics of these two ancestries between the YR and local HG. The Dawenkou_SEA group, on the other hand, not only exhibited more YR ancestry but also showed an additional SEA ancestry, indicating a genetic influx from southern China to Shandong. Furthermore, '''the Liulin population was found to have 87.1% YR ancestry and 12.9% SEA ancestry''', suggesting the SEA influence could be at least dating back to 3,500–3,000 BCE. The location of Liulin in the south likely allowed for gene flow from SEA populations (Data S3B).」……<br>
Figure 4 Admixture proportion of ancient Shandong populations<br>
「Around 4,600 years BP, the Shandong region saw a shift from the Dawenkou culture to the Longshan culture. This transition represented both the inheritance and development of Dawenkou cultural characteristics, but it was unclear if the transition was accompanied by a population change. Through f4 analysis, we observed two distinct patterns in Shandong Longshan populations. Sanlihe_LS and Chengzi_LS, which displayed similarities to Sanlihe_LDWK from the Dawenkou era, both indicated a genetic connection to Southeast Asian populations, i.e., f4(Mbuti, Ami; Sanlihe_LS/Chengzi_LS, YR_MN) < 0 (Z < −3). Conversely, Wutai_LS resembled Fujia_LDWK from the Dawenkou period, all showing a stronger genetic link to SD_HG, i.e., f4(Mbuti, SD_HG; Wutai_LS, YR_MN) < 0 (Z < −3). Using qpAdm, we further determined that Sanlihe_LS and Chengzi_LS derive 100% of their ancestry from Sanlihe_LDWK, while Wutai_LS has 85.2% ancestry from Fujia_LDWK (Figure 4; Data S3C). Therefore, the Longshan populations inherited the genetic legacy (85.2%–100%) of Dawenkou, suggesting a demic succession from Dawenkou to Shandong Longshan. These findings also align with archaeological data.」<br>
「In historical time, we could observe from the f4 result that the genetic legacy of SD_HG was purged from our populations and showed no significant Z score compared with YR_MN in f4 test in the format of f4(Mbuti, SD_HG; Historical Shandong, YR_MN), with Z scores ranging from −0.81 to 1.36. Meanwhile, they showed no significant Z score compared with YR_LBIA in the f4 test in the format of f4(Mbuti, References; Historical Shandong, YR_LBIA), with Z scores ranging from −2.45 to 1.92. Besides, we found that historical Shandong samples had an extra affinity with YR_LBIA compared with prehistoric Shandong through f4 in the format of f4(Mbuti, YR_LBIA; Historical Shandong, prehistoric Shandong). These results indicate the influence of the Late Bronze to Iron Age YR region on historical Shandong populations.」……………「Furthermore, the qpAdm model revealed the fine genetic structure within the Shandong_3k group. Based on the admixture fractions of Central Plain (YR_LBIA), the Shandong_3k populations were categorized into three groups: (1) Dongkangliu_3k and Liangchun_3k with 100% YR_LBIA ancestry; (2) Wucun_3k and Chengzi_3k with a mix of YR_LBIA and local Shandong Longshan ancestry; and (3) Xisanjia_3k with 100% local Shandong Longshan ancestry.
Modern Shandong populations clustered closely with historical populations in the PCA plots. '''We were able to model modern Shandong populations by introducing 100% ancestry from either Shandong_2k or Shandong_1k populations using qpAdm (Figure 4)'''. This suggests a continuity of genetic heritage in Shandong populations over time.」<br>
……「Our study utilized the qpAdm model to identify a tripartite genetic structure during the Dawenkou period in Shandong, consisting of Dawenkou_YR, Dawenkou_HG, and Dawenkou_SEA. Compared with published local HG individuals (dating to 7,545–5,721 BCE), '''our findings reveal a significant genetic shift in Shandong’s ancestry during this period, with all individuals exhibiting YR-related ancestry (ranging from 58.6% to 100%), indicating a strong influence from middle YR farmers prior to 2,700–2,600 BCE'''.」……「Previous research has shown a substantial genetic flow from the middle YR to surrounding regions within a 600 km radius during the Middle to Late Neolithic era. Using qpAdm modeling, it was estimated that individuals from various cultural groups received a significant genetic contribution from the YR. For example, '''individuals from the Qijia culture in the upper YR region during the Late Neolithic period had received an estimated genetic contribution of 80.4%, while those from the Miaozigou culture in Inner Mongolia during the Middle Neolithic period had a contribution of 80%. Similarly, individuals from the Shimao culture in Shaanxi Province had an ancestry of 79%, and Hongshan culture and Hamin culture individuals from Western Liao River had an ancestry of 60.3% and 24.9%, respectively. Additionally, analysis of ancient mtDNA revealed a close maternal relationship between the Qingtai (from Central Plain Yangshao culture, ∼3,500–3,000 BCE) and Shandong populations. Genetic evidence suggests that farmers growing foxtail millet in the middle YR basin influenced neighboring populations, leading to the increased genetic similarity in northern China during the Middle to Late Neolithic period'''. These findings coincide with the Central Plains-centric model of the double flower pattern hypothesis.」<br>
「Since around 1,500 BCE, there has been a noticeable shift in ancestry toward Late Bronze to Iron Age YR farmers from the Central Plain and genetic similarities between historical Shandong individuals and modern populations. '''The genetic makeup of Shandong_3k-1k closely resembles ancient Central Plain populations from the Shang to Warring States period (YR_LBIA) and modern Shandong and Northern Han populations'''.」…………「Over the past 2,000 years, ancient Shandong populations have gradually changed to closely resemble modern Shandong populations, with both groups now being genetically indistinguishable. During the Qin and Han Dynasties, particularly the Han Dynasty, ancient China exhibited strong centralized institutions that facilitated genetic exchange within Shandong and across the country. However, following the Han Dynasty, Shandong’s population suffered significant losses due to political instability, conflicts, and warfare during the Wei (220–266 CE), Jin (266–420 CE), and Northern and Southern Dynasties (420–589 CE). Nomadic groups from the eastern steppes later gained power in the region, such as the Xiongnu nobles founding the Former Zhao (304–329 CE), Murong Xianbei establishing the Former Yan (337–370 CE), and Yuwen Xianbei creating the Northern Zhou (557–581 CE). The impact of these non-Han rulers on the population of Shandong remains poorly understood. So, we also examined the genetic contributions of North Asian steppe nomads, such as the Xiongnu and Xianbei, to the gene pool of Shandong. However, '''research findings suggest that Jin Dynasty individuals did not display more affinity with NEA-related ancestry than Han Dynasty individuals, indicating that historical records may have exaggerated the influence of ancient nomads in Shandong'''.」<br>Data S3. qpAdm modeling result of Shandong populations, related to Figure 4<br>
(A) qpAdm modelling result of Shandong Dawenkou populations.<br>
(B) qpAdm modelling result of Shandong Dawenkou populations.<br>
(C) qpAdm modelling result of Shandong Longshan populations.</ref>、靈寶市曉塢、滎陽市汪溝<ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/>、鄭州市站馬屯<ref name=站馬屯/>、雙槐樹、孫莊、潼關縣南寨子、夏縣轅村等地人群的基因組(genomes)皆由黃河中游人群血統(YR_MN)構成而具有基因同質性(Genetically Homogeneous)<ref name=仰韶豫雍/>,其父系有O1b1(1/15)、O2a2(5/15)、O2a1(4/15)、N1b2(1/15)、C2b1(3/15)、Q1a1(1/15)等,傳統上漢族以先秦中原人群為主要起源,所以漢族父系一開始就以O2為主兼O1、N1、C2及Q1,如同古今其他少數民族內部也不局限於某個單一父系{{noteTag|name=外來影響}}{{noteTag|name=混血}}<br>根據對由Fengshan(封山漢墓)、Xisanjia(西三甲)、Xujiaying(徐家營漢墓)、Xiyanchi(洗硯池晉墓)、Dongxiaogong(東小宮漢墓)、Jianyaomiao(煎藥廟晉墓)等6個地點出土個體合併的Shandong_2k(2000年前山東組)人群基因組(genome)及由東關東南宋元明墓地代表的Shandong_1k(1000年前山東組)人群基因組的研究顯示,現代山東省漢族基因組帶有100%來自Shandong_2k組人群或Shandong_1k組人群的血統,Shandong_2k組人群及Shandong_1k組人群帶有100%龍山黃河中游栗黍農民血統(YR_LN)或青銅晚期及鐵器時代黃河中游栗黍農民血統(Yellow River Late Bronze and Iron Ages, YR_LBIA),值得注意的是來自歷史上匈奴、鮮卑等草原族群的血統對山東省漢族血統的影響微不足道<ref name=山東省1/>;淄博市臨淄區醫療中心墓地戰國時代~北朝時代人群(Shandong_HE)的基因組顯示其人群具有基因同質性,Shandong_HE基因組由100%YR_LBIA(青銅及鐵器時代黄河中游人群)或88.8%仰韶時代黄河中游人群血統(YR_MN)與12.2%以ami(阿美族)為代表的東亞南部人群血統組成,Shandong_HE既與龍山時代黄河中游人群血統(YR_LN)具有基因同質性,又與現代山東、山西及河南三省漢族之間具有基因同質性<ref>吴志刚、陈魁、昝金国、刘静、沈曲、杨晓敏、张群、王传超 《山东新石器时代至历史时期人群群体历史和传承研究--以临淄区医疗中心墓地人骨古基因组为例》<br>
通过对临淄区医疗中心墓地人骨进行的基因检测分析,本文分别从分子人类学和考古学文化角度,对山东新石器时代至历史时期人群群体历史和传承做了初步研究。山东地区人群从新石器早期到历史时期存在遗传差异,从新石器时代中期开始,山东人群就受到中原地区的显著遗传影响。临淄区医疗中心墓地古代人群母系线粒体具有显著的多样性,而父系Y染色体和黄河流域中游的古代人群有密切的遗传关系,在历史时期人群中观察到有一定比例的南方遗传成分。来自中原和南方不同考古学文化的移民,呈波浪形自南而北、自西向东推进,他们的后裔是山东历史时期人群的主要组成部分。<br>
…………<br>
临淄区医疗中心墓地基因分析材料来自33座头骨保存良好的平民墓,其中战国3座(M688女、M833男、M860男)、汉代26座(M66女、M299女、M441女、M1106女、M1123男、M1169男、M70男、M503男、M705女、M1男、M1107男、M1111男、M1139男、M1167男、M127男、M225男、M294男、M35女、M41男、M582男、M6女、M75女、NM48女、NM59女、NM60-1女、NM68男)、北朝4座(M659男、M667女、M668男、M531东男),年龄为18~50岁的成年人。……<br>
通过成对qpWave分析(外类群:Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben)确认了临淄区医疗中心墓地人群 ,即山东历史时期个体之间的遗传同质性。因此,我们将研究中的山东历史时期个体归类为一个单一群体,命名为Shandong_HE。……<br>
…………<br>
……我们进一步观察到,与新石器时代后的黄河人群相比,Shandong_HE没有接收到来自东北亚人群和东亚南部人群的额外基因流动,如非显著的f4(Mbuti, 东北亚人群;Shandong_HE,Upper_YR_IA/YR_LN/YR_LBIA)(1.573<Z<2.533)和非显著的f4(Mbuti,东南亚人群;Shandong_HE,Upper_YR_IA/YR_LN/YR_LBIA)(-2.442<Z<1.514)。通过成对 qpWave 分析评估黄河流域不同人群之间的遗传关系时(外类群:Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben), 我们发现Shandong_HE、YR_LN、YL_LBIA 和 Upper_YR_IA之间的遗传同质性(p>0.01)。此外, 当在qpAdm分析中使用两个更受限制的外群集合时(外类群 1∶Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian,Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben。外类群 2∶Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben, BaBanQinCen),Shandong_HE可以完全模拟为源自与YR_LBIA 相关的人群(p=0.7641)。或者,Shandong_HE也可以建模为源自88.8%的YR_MN和11.2%的东亚南部人群(Ami),与显著负f4(Mbuti, 东亚南部人群;Shandong_HE,YR_MN)(大多数 Z<-3)一致。然而,f4(Mbuti,Shandong_HE;内陆东亚南部人群,沿海东亚南部人群)的结果显示Shandong_HE与古代沿海和内陆东亚南部人群之间的遗传亲缘性没有差异。我们无法区分Shandong_HE中的南方祖先的遗传来源。然而,Shandong_EN与Shandong _HE在遗传上是异质的,表现在负f4(Mbuti,Shandong_HE;黄河上/中游人群,Shandong_EN)和p值小于0.01的成对qpWave结果中。具体而言,负f4(Mbuti,东亚南部人群/其他黄河流域人群;Shandong_HE,Shandong _EN)显示,东亚南部人群和其他黄河流域人群与Shandong_HE,具有更多的额外遗传亲缘性。相反,一些东北亚和西伯利亚旧石器时代人群与Shandong _EN,共享了更多的等位基因,如正f4(Mbuti,东北亚/西伯利亚旧石器时代人群;Shandong _HE,Shandong_EN)所反映的。此外,现今汉藏语系人群与山东早期新石器时代人群的遗传关系比与山东历史人群的遗传关系更为疏远,如负f4(Mbuti,汉藏语系;Shandong_HE,Shandong _EN)所示。<br>
考虑到汉朝之后中原古代汉人与邻近东欧亚草原游牧政权(如匈奴、鲜卑)之间的动态人口接触,我们还探讨了这种人口交流是否影响了临淄区医疗中心墓地人群即山东历史时期个体(Shandong_HE)的基因库。结果显示,Shandong_HE保持了与黄河中游人群相关的祖先成分,未受到东欧亚草原游牧民的显著影响,如非显著的f4(Mbuti,匈奴/鲜卑;Shandong_HE,YR_MN/YR_LN/YR_LBIA/Upper_YR_IA)(-2.411<Z<1.727)。'''我们的研究结果表明,尽管中国北方汉族帝国与东欧亚草原游牧政权之间存在文化交流和武装冲突,但研究中的山东历史时期人群未受到游牧人群的基因影响'''。<br>
在主成分分析(PCA)中,现今北方汉藏语系人群被观察到与包括临淄区医疗中心墓地人群即山东历史时期个体(Shandong_HE)在内的黄河流域古代人群接近。接下来,我们进行了外群f3分析(Shandong_HE,现代人群;Mbuti),以探索现今汉藏语系人群,特别是汉族群体与Shandong_HE之间的遗传关系。在全球99个人群中,汉族群体与Shandong_HE共享了最多的遗传漂移。特别是,来自山东和河南的汉族人群体现了与Shandong_HE相似的遗传亲缘性模式,表现为f4(Mbuti,115个参考人群;Shandong_HE,Han_Shandong/Han_Henan)中的非显著性。'''Shandong_HE与来自山东和河南省的现代汉族群体之间的强遗传连续性在成对qpWave分析中进一步得到了验证'''。<br>
图五 qpAdm分析结果<br>
在qpAdm建模分析中(图五、表二)(外类群:Mbuti, Tianyuan, Onge, Loschbour.DG, Russia_Shamanka_EBA.SG, AR_EN, Lubrak, Bianbian, Dushan, Liangdao2, Taiwan_Hanben),'''我们观察到来自山东、山西和河南的汉族可以充分模拟为Shandong_HE或YR_LBIA的直接后代(p>0.05)。来自其他地区的汉族群体可以建模为主要源自Shandong_HE或YR_LBIA的祖先成分(75%~88%),其余祖先成分来自东亚南部人群(12%~25%)'''。<br>
表二 现代汉族人群的qpAdm模型<br>
在本研究中,我们分析了21个从战国时期到北朝时期的山东地区古代个体的遗传特征,观察到该地区800多年的遗传稳定性。'''我们发现,山东历史时期人群与黄河中游和上游的古代粟黍农业人群,尤其是黄河中游新石器时代后期的人群,具有最密切的遗传关系。山东历史时期人群主要来源于黄河中游古代农业人群(88.8%),其余祖先成分来自东亚南部人群(11.2%)。相比黄河中游和上游的其他古代人群,山东历史时期人群的遗传特征与新石器时代晚期的黄河中游人群(YR_LN, YR_LBIA)相似。研究表明,这两个群体可被模拟为黄河流域相关祖先成分(YR_MN,-86%~89%)和东南亚相关祖先成分(Ami,-11%~14%)。此外,山东历史时期人群也可以被建模为YR_LN或YR_LBIA的直接后代(p>0.01)'''。<br>
从父系谱系来看,山东历史时期个体也表现出与黄河中游古代人群相似的特征。考古研究证明了黄河下游和中游之间的文化联系,例如,仰韶文化与山东地区的大汶口文化之间的互动,以及山东晚新石器时代的龙山文化与河南之间的紧密联系。我们得出结论,黄河下游和中游地区之间的文化和遗传联系是显著的,黄河流域中游地区的粟黍农业文明向山东的东向传播伴随着人口扩张。…………最后,'''我们发现现今汉族群体中与山东历史时期人群相关的祖先成分延续了下来。与山东历史时期人群或YR_LBIA相关的祖先成分也对其他现今汉族群体的遗传形成作出了贡献。现今汉族群体中有75%~100%的祖先成分与古代黄河流域人群有关,其余祖先成分来自东亚南部人群。特别是,现代山东汉族群体与山东历史时期人群表现出遗传同质性'''。<br>
……传统研究一般认为大汶口文化由北辛文化发展而来,但从人群传承来看,大汶口文化和北辛文化一样是本地文化与多种外地文化融合的结果,在这个融合过程中,山东本土人群的遗传结构基础发生了逐步的改变,以后李文化为代表的早期本土人群,特别是男性,在各个遗址中的占比日益降低,逐步被来自西方和南方的人群取代。这些外来人群在北辛文化形成和发展时以双墩文化、裴李岗文化人群为代表,大汶口文化形成时以后岗一期文化、龙虬庄文化人群为主,早期各地面貌趋向一致,持续的交流和融合让大汶口文化迸发出极强的文化张力和创新力,各地文化面貌中、晚期也呈现出明显的地方性和复杂性。伴随海岱地区环境的改变,大汶口文化人群生存空间也全方位扩展,在自身输出的同时,也把更多相邻文化人群纳入自身,而这些人原本就来自中原和南方。这种波浪式自南向北、自西向东的人群基因传承取代,在历史的长河中是缓慢进行的,各类人群曾长期共存。目前看这种基因上的传承取代从大汶口文化晚期开始,相对和平地进行,并未发生明显的战争与杀戮。伴随父系社会的最终确立,至迟到龙山文化早期,来自西方和南方的基因传承人群占据了山东人群的基础地位,大汶口文化也自然发展演变到龙山文化。<br>
龙山文化以城子崖遗址、姚官庄遗址、尹家城遗址、杨家圈遗址、教场铺遗址为代表,分布在山东全域、豫东、苏北、皖北。'''这时的山东人群和中原人群相比,虽有文化上的差异,但以男性为代表的基因传承并没有太多区别''',其后的山东本土人群即使被称呼为夷,亦发生有各类不同人群进入山东,但或为同类基因族群,或人数过少,直至历史时期,山东这种来自西方和南方的基因传承基础没有再发生过改变。……</ref>;山東省淄博市臨淄區Wenshaobei(聞韶北)西漢時代人群的基因組分別是由80.7%新石器時代中期黃河中游人群血統(YN_MN)及19.3%以新石器時代中期曇石山人群為代表的古南方血統所組成,與現代山東省漢族人群帶有的新石器時代中期黃河中游人群血統(82.8%)及古南方血統(17.2%)比例相似,聞韶北西漢時代人群與現代山東省漢族兩者的血統大致相同<ref>Zhi Ji、Kui Chen、Jiajing Zheng、Chaochao Qin、Suyun Cui、Qu Shen、Hao Ma、Baitong Wang、Xiaolu Mao、Yilan Liu、Hongming Zhou、Xinyue Zou、Xinyi Wang、Jiaxin Tang、Tianlai Ma、Wen Wan、Kongyang Zhu、Le Tao、Haifeng He、Rui Wang、Xiaomin Yang、Yu Xu、Mengting Xu、Tianyou Bai、Yiling Jiang、Shaoqing Wen、Li Jin、Qun Zhang &、Chuan-Chao Wang《Genomic formation of lower Yellow River populations in the Han dynasty》<br>…………<br>「Here, we newly generated 14 ancient genomes from the Wenshaobei site of the Western Han dynasty in Shandong Province. Genetic analyses, including principal component analysis (PCA), ADMIXTURE, and f-statistics, revealed that the Wenshaobei population was genetically distinct from Early Neolithic Shandong hunter-gatherers but closely aligned with Middle Neolithic to Iron Age populations from the middle and lower Yellow River Basin. This indicates strong genetic continuity with millet-farming societies from the middle Yellow River, supplemented by minor influences from southern rice-farming groups. '''Modern Han Chinese in Shandong share a core genetic foundation with ancient populations, such as Wenshaobei'''.」<br>……………「After filtering unqualified samples, we focused on 14 samples, with coverage ranging from 0.03- to 6.38-fold, with the number of SNPs ranging from 33,740 to 1,223,088 for further analysis. In accordance with the genetic homogeneity in these samples using qpWave analysis, we regard them as a group named Wenshaobei for further population genetic analysis.」<br>…………<br>Fig. 3 Admixture compositions of ancient Shandong populations. a Modelling results of Shandong populations during Dawenkou period by qpAdm. b Modelling results of Shandong populations during Longshan period by qpAdm. c Modelling results of Shandong populations during Historical period by qpAdm<br>……「To confirm the genetic relationship between Han_Shandong and ancient Shandong populations, we carried out qpAdm to estimate proportions of ancestry. '''We found that Han_Shandong possessed 82.8% middle Yellow River farmers (YR_MN) and 17.2% Southeast Asian-related ancestry. The genetic component ratio were similar to those of YR_LN (modelling by 17.4% Tanshishan and 82.6% YR_MN) and middle_YR_Wadian_Longshan (modelling by 20.8% Tanshishan and 79.2% YR_MN) in the middle reaches of the Yellow River during the Longshan period''', as well as to those of Wenshaobei (modelling by 19.3% Tanshishan and 80.7% YR_MN), Shandong_3k_XSJ (modelling by 18.2% Tanshishan and 81.8% YR_MN) and Shandong_1k (modelling by 15.2% Tanshishan and 84.8% YR_MN) in the lower reaches of the Yellow River during the historical period.」<br>……「'''Genetic analysis revealed that the Shandong Wenshaobei samples from the Han Dynasty showed a close genetic relationship with populations inhabiting the middle Yellow River Basin. The genetic influence from the middle Yellow River Basin was detected as early as the Middle Neolithic period and continues to be present in present-day Han groups'''. Moreover, we have clearly observed the dynamic changes in the genetic influence of the Yellow River populations across different periods. During the Dawenkou period, the genetic influence of the Yellow River populations was closely tied to geographical location, being primarily confined to inland areas with little impact on the coastal Shandong populations. However, by the Longshan period, the scope of this influence had significantly expanded to cover a broader region. By the historical period, the genetic components of the Yellow River populations had come to dominate the Shandong populations. The findings are consistent with previous research, indicating that approximately 5,000 years ago, populations in the Yellow River Basin introduced the Sino-Tibetan language, agriculture, and related technologies to northern China. Simultaneously, the genetic relationship between Shandong and the Middle Yellow River Basin populations aligns with the archaeological theory that the Yangshao culture expanded outward, forming a cultural community centred on the Central Plains.」……</ref>;lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty(漢代丁公人群)的基因組研究顯示其是100%龍山黃河中游栗黍農民血統(YR_LN)的直系後代(direct descendants)<ref name=山東省2>Hui Fang、Fawei Liang、Hao Ma、Rui Wang、Haifeng He、Limin Qiu、Le Tao、Kongyang Zhu、Weihua Wu、Long Ma、Huazhen Zhang、Shuqing Chen、Chao Zhu、Haodong Chen、Yu Xu、Yongsheng Zhao、Haiwang Liu、Chuan-Chao Wang《Dynamic history of the Central Plain and Haidai region inferred from Late Neolithic to Iron Age ancient human genomes》<br>
……「Our analysis reveals the population structure in Shandong and the Central Plain in the Late Neolithic Longshan cultural period. We provide a genetic parallel to the observation of a significant increase in rice farming in the middle and lower YR in the Longshan period. However, the rice-farmer-related gene flow in the Longshan period did not arrive in groups from the Yuzhuang sites in the Central Plain or previously published groups in Shandong. '''The Bronze Age Erlitou culture genomes validate the genetic stability in the Central Plain and the relative genetic homogeneity between the Central Plain and Shandong'''.」<br>
……「have shown a predominant role for Yangshao-culture-related ancestry (represented by YR_MN, including individuals from the Wanggou and Xiaowu sites) in local Longshan-culture-related (represented by YR_LN, including individuals from Haojiatai, Pingliangtai, and Wadian sites) and Late Bronze and Iron Age (represented by YR_LBIA, including individuals from Luoheguxiang, Jiaozuoniecun, and Haojiatai sites) people. '''YR_LN and YR_LBIA were genetically homogeneous and could be characterized by the mixture of Yangshao-culture-related and Southern East Asian-related ancestry. Recent ancient DNA studies supported that the Neolithization of Shandong was related to the demic diffusion of Yangshao culture, as all published Dawenkou people carried Yangshao-culture-related ancestry. Shandong Dawenkou-culture-related people showed population structure and could be genetically classified into three groups: (1) the direct descendants of Yangshao-culture-related ancestry; (2) a mixture between Yangshao-culture-related ancestry and Shandong_HG-related ancestry, and (3) a mixture between Yangshao-culture-related ancestry and Southern East Asia-related ancestry'''. Du et al. suggested that Shandong Longshan-culture-related groups from coastal Shandong (represented by Wutai_LS, Sanlihe_LS, and Chengzi_LS) possessed the Shandong Dawenkou-culture-related ancestry. '''From the Bronze Age to the historical era, people in Shandong were dominant by Central Plain-related ancestry'''.」……<br>
……「Focused on newly generated Early Bronze Age genomes, we observed that one Yueshi-culture-related individual from Haidai (labeled as lower_YR_Chengziya_Yueshi) and six Erlitou-culture-related genomes from the Central Plain (labeled as middle_YR_Wangchenggang_Erlitou) were projected onto YR_LN-related genetic cluster. Late Bronze and Iron Age genomes, including the published ancient genomes dating to the Shang, Western Zhou, and Western Han dynasties in the Central Plain (labeled as YR_LBIA in this study) and our newly generated one Han-dynasty-related individual from Haidai (labeled as lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty) and one 2.5 kya individual from Haidai (labeled as lower_YR_Chengziya_2.5kya), also clustered together with YR_LN.」<br>
……「we quantitively explored the shared genetic shift between the Dawenkou and the Longshan cultural periods in the region of the Dinggong sites, one of the central settlements during the Longshan cultural periods in the Haidai region. In the outgroup f3 statistics, lower_YR_Dinggong_Longshan shared a high genetic drift with Fujia_LDWK and Wucun_LDWK. Compared with Fujia_LDWK and Wucun_LDWK, lower_YR_Dinggong_Longshan showed genetic affinity with Southern East Asian-related ancestry, as shown by f4 (Yoruba, Taiwan_Hanben; lower_YR_Dinggong_Longshan, Fujia_LDWK/Wucun_LDWK) (Z score = −3.529 and −5.155). qpAdm modeling suggested that lower_YR_Dinggong_Longshan could be modeled as the mixture of ∼80% Fujia_LDWK/Wucun_LDWK and ∼20% Southern East Asian (represented by Amis) (Table S7 and Figure 2). lower_YR_Dinggong_Longshan could also be modeled as the mixture among Shandong_HG- (represented by Boshan, 30.5%), Central Plain- (represented by YR_MN, 51.2%), and Southern East Asian-related ancestry (represented by Amis, 18.3%) (Table S7). The non-significant values in all f4 (Yoruba, X; lower_YR_Dinggong_Longshan_o1, Fujia_LDWK/Wutai_LDWK) suggested that lower_YR_Dinggong_Longshan_o1 (including two individuals) were the direct descendants of Fujia_LDWK/Wutai_LDWK. This result was supported by qpAdm analysis (Table S7). Another individual, lower_YR_Dinggong_Longshan_o2, was the direct descendant of Yangshao-culture-related ancestry with no need for Southern East Asian- and Fujia_LDWK/Wucun_LDWK-related genetic contribution, as shown by the non-significant values in all f4 statistics (Yoruba, X; lower_YR_Dinggong_Longshan_o2, YR_MN) and qpAdm analysis. '''lower_YR_Dinggong_Longshan_o2 was also genetically homogeneous with Xixiahou_LDWK and Ercun_MLDWK from Shandong, which were genetically homogeneous with Yangshao-culture-related ancestry''' (Table S7).」……<br>
Figure 2 Ancestry modeling for Neolithic to historical era populations from the Central Plain and Haidai region<br>
……「We therefore used YR_MN/YR_LN, Southern East Asian, lower_YR_Dinggong_Longshan/Wucun_LDWK as the potential source for Shandong_3k_Wucun and conducted one-way, two-way, and three-way qpAdm modeling (Table S7). '''We found that Shandong_3k_Wucun could be modeled only as the mixture of ∼92% YR_LN and ∼8% Southern East Asian '''(Figure 2). This two-way modeling fitted well even when local Dawenkou and Longshan groups (i.e., Wucun_LDWK and lower_YR_Dinggong_Longshan) were added to the outgroup set (Table S7), '''while Shandong_3k_Liangchun and our newly reported Bronze Age and Iron Age individuals (lower_YR_Chengziya_Yueshi and lower_YR_Chengziya_2.5kya), as well as Shandong_HE and lower_YR_Dinggong_Han_Dynasty, were the direct descendants of YR_LN'''」……<br>
……「Given that some Dawenkou-culture-related groups in Shandong, such as Ercun_LDWK and Xixiahou_LDWK, were already the direct descendants of YR_MN, we could not exclude the scenario of population migration of the Dawenkou groups with no trace of Haidai-specific Shandong_HG-related ancestry to the Central Plain accompanied by the cultural interactions. '''The newly generated Longshan culture population from the Wadian archaeological site was genetically homogeneous with previously published YR_LN genomes''' on the basis that all f4 statistics of the form f4 (Yoruba, X; middle_YR_Wadian_Longshan, YR_LN) ∼ 0 (i.e., all |Z scores| < 3). The genetic homogeneity between middle_YR_Wadian_Longshan and YR_LN can be further supported by the qpAdm analysis (Table S8 and Figure 2). Another newly reported Longshan-culture-related group in the Central Plain was sampled from the Yuzhuang site (i.e., middle_YR_Yuzhuang_Longshan). Yuzhuang sites are currently the largest Longshan-era settlement in the Central Plain region. Yuzhuang had cultural exchanges with surrounding areas. The red pottery cup, painted pottery, and elaborate funerals in Yuzhuang are believed to have been influenced by the Qujialing and Shijiahe cultures in the Jianghan region. The unearthed eggshell pottery and the use of roe deer teeth as burial objects are similar to factors of the Dawenkou and Longshan cultures in Shandong. It was unclear whether gene flows were accompanied by the cultural influence from the Shandong and Jianghan regions into Yuzhuang. We found that Yuzhuang shared the most genetic drift with YR_MN-related ancestry in the outgroup f3 statistics. f4 statistics in the form of f4 (Yoruba, X; middle_YR_Yuzhuang_Longshan, YR_MN) did not produce significant values, even when X = Southern East Asian and Shandong ancients. The qpAdm analysis also supported the genetic homogeneity between YR_MN and middle_YR_Yuzhuang_Longshan (Table S8 and Figure 2). Therefore, from a genetic perspective, Longshan-culture-related Yuzhuang people did not receive gene flow from Shandong- and Southern East Asian-related ancestry compared with preceding Yangshao-culture-related ancestry.」
「Here, we report the first batch of Erlitou-culture-related genomes from the Wangchenggang sites in the Central Plain (i.e., middle_YR_Wangchenggang_Erlitou). No significant negative f4 values were produced in f4 (Yoruba, X; middle_YR_Wangchenggang_Erlitou, YR_MN/YR_LN), even when X = Shandong_HG/Shandong Dawenkou/Shandong Longshan-related groups. The qpAdm analysis (Table S8 and Figure 2) rejected the model in which middle_YR_Wangchenggang_Erlitou were unadmixed descendants of YR_MN. middle_YR_Wangchenggang_Erlitou people could be one-way modeled by YR_LN. This suggests the genetic stability of Late Neolithic YR_LN-related ancestry in the Central Plain, with no trace of Neolithic Shandong-related ancestry.」<br>
……「Our newly reported Longshan-culture-related genomes from the Dinggong sites display a population substructure: two individuals (labeled as “lower_YR_Dinggong_Longshan_o1”) were the direct descendants of the local Dawenkou-culture-related genetic profile (represented by Fujia_LDWK and Wucun_LDWK) (Figure 2); six individuals (labeled as “lower_YR_Dinggong_Longshan”) maintained the local Dawenkou-culture-related genetic profile and received additional Southern East Asian-related ancestry that could be linked to the rice farmers from Southern East Asia (Figure 2). This result provided a genetic parallel to the observation of a significant increase in rice farming in the lower reaches of the YR in the Longshan period. Given that some Shandong groups were the direct descendants of YR_MN in the Dawenkou cultural period (represented by Xixiahou_LDWK), it is more likely that a single individual with 100% YR_MN-related ancestry in Dinggong (labeled as “lower_YR_Dinggong_Longshan_o2”) was a migrant from other regions of Shandong. In the Central Plain, neither previously published nor newly generated Longshan-culture-related ancients received the Shandong HG-related genetic impact compared to Yangshao-culture-related ancestry. Our newly generated Longshan-culture-related individuals from the Yuzhuang sites were genetically homogeneous with Yangshao-culture-related people (YR_MN). They were genetically heterogeneous with YR_LN and our newly generated individuals from the Wadian sites (Figure 2). This could be attributed to the additional Southern East Asian-related ancestry (∼10%) in YR_LN and newly generated Wadian individuals compared with YR_MN and Longshan-culture-related Yuzhuang people. Six of nine Longshan-culture-related individuals from Dinggong also received additional Southern East Asian-related ancestry compared to Dawenkou-culture-related people. These results reflected that Southern East Asians separately migrated to Haidai and the Central Plain during the Longshan cultural period. Yuzhuang was the direct descendant of YR_MN. The case of Yuzhuang suggests that the cultural transition between Yangshao and Longshan was not necessarily accompanied by the population turnover in the Central Plain.」……「The genetic turnover in Shandong from the Longshan cultural period to the Bronze Age was linked to the strong expansion of Central Plain-related ancestry. The Bronze Age people in northern Shandong were represented by previously published Shandong_3k_Wucun and Shandong_3k_Liangchun. The genetic profile of these two groups was adequately explained by YR_LN and/or Southern East Asia, with no need for Shandong_HG-related ancestry as local Dawenkou- and Longshan-culture-related people (Figure 2). '''In the central part of the Central Plain, the early Bronze Age people represented by our newly generated Erlitou-culture-related people were genetically homogeneous with YR_LN, suggesting genetic stability in the central area of Central Plain''' (Figure 2).」……「These results suggest that the cultural diffusion of Haidai since the Middle Neolithic might not have accompanied massive population migrations with significant Shandong_HG-related ancestry into the Central Plain.」<br>
Table S7. The qpAdm modeling for target populations in Shandong<br>Table S8. The qpAdm modeling for target populations from the Central Plain.</ref>;戰國時代~東漢時代中國山東省淄博市臨淄區齊都鎮青藍府(Qinglanfu)墓地人群的基因組(genome)顯示,帶有超過80%的仰韶時代黃河中游栗黍農民血統(China_YR_MN)或100%龍山時代黃河中游栗黍農民血統(China_YR_LN),也即青藍府人和龍山時代黃河中游栗黍農民之間具有基因同質性,同時青藍府人與Shandong_HE(臨淄區醫療中心墓地戰國時代~北朝時代人群)以及現代山東省、河南省、山西省三省漢族之間也具有基因同質性,可證三省漢族的遺傳成份高度一致,另外值得留意的是,現代廣東省漢族及福建省漢族皆帶有約一半的青藍府人群血統<ref name=山東漢族>Baitong Wang、Daohua Hao、Yu Xu、Kongyang Zhu、Rui Wang、Xiaomin Yang、Qu Shen、Mengting Xu、Tianyou Bai、Hao Ma、Jiajing Zheng、Xinyi Wang、Xinyue Zou、Hongming Zhou、Xiaolu Mao、Jiaxin Tang、Yanying Peng、Le Tao、Haifeng He、Haodong Chen、Jianxin Guo、Zhi Ji、Yilan Liu、Shaoqing Wen、Li Jin、Qun Zhang、Chuan-Chao Wang《Population expansion from central plain to northern coastal China inferred from ancient human genomes》<br>
……「In this study, we reported 14 newly generated ancient genomes from Linzi, one of China’s densely populated and economically prosperous cities from the Zhou to Han Dynasties. The ancient samples in this study were dated to the Warring States period to the Eastern Han Dynasty (∼2,000 BP). We found the samples derived all their ancestry from Late Bronze Age to Iron Age Middle Yellow River farmers rather than local Neolithic populations. '''They were genetically homogeneous with present-day Han Chinese of Shandong, suggesting 2,000 years of genetic stability'''. Our results highlight the role of the eastward migration of Yellow River farmers in the Central Plain to northern coastal China in forming the present-day genetic structure of Han Chinese.」<br>
「The Han Chinese population, with around 1.3 billion descendants, is the largest ethnic group in the world and could be roughly characterized by linguistic and genetic clines through different mixture proportions of ancient Yellow River farmers and ancient southern populations. '''This suggests that the expansion of ancient Yellow River farmers, particularly the Middle Yellow River farmers, significantly shaped the modern Han Chinese population'''.」……「Our results demonstrated that the genetic structure of modern northern coastal people was formed at least at 2,000 BP by the eastward migration of ancient Yellow River farmers who replaced the Early Neolithic Shandong people. After this structure was formed, it retained continuity and stability.」<br>
……「The 14 samples from Qinglanfu cemetery showed genetic homogeneity with each other, deriving ancestry from a single source in pairwise-qpWave analysis (Figure S2). Therefore, we combined these samples into a single population for subsequent population genetic analysis, named China_Shandong_Qinglanfu_Historic.」<br>
……「The prevalent Y chromosome haplogroups of Qinglanfu samples were O1b1 and O2a2. O1b1 exhibits a higher frequency in the eastern coastal provinces and northern areas of China, whereas O2a2 is primarily found among the Han Chinese and certain populations in northern East Asia. These haplogroups have been identified in ancient populations of northern China, particularly those inhabiting the Middle and Upper Yellow River Basin, emphasizing the paternal connections between the Shandong population and ancient populations of the Yellow River Basin.」……<br>
Figure 2 Qualitative relationship analysis between historical Shandong population and Yellow River populations<br>
……「Outgroup-f3 statistics, using all ancient populations worldwide, support the close genetic affinity among the historical Shandong and Middle Yellow River populations in the Central Plain, especially for China_YR_LN and China_YR_LBIA (Figure 2A). Furthermore, the results of f4 (Mbuti, worldwide populations; Qinglanfu, Middle Yellow River populations) statistics also showed a closer relationship between the historical Shandong population and post-Late Neolithic Middle Yellow River populations, as reflected by nearly all populations contributing non-significant Z values (−3< Z < 3).」……「We first used the pairwise-qpWave method to formally test whether the historical Shandong population and Yellow River farmers were genetically homogeneous and might be derived from one single genetic source. The results demonstrated nearly genetic homogeneity among Qinglanfu, China_YR_LN, and China_YR_LBIA (p value >0.05), but not between Qinglanfu and China_YR_MN nor between Qinglanfu and China_NEastAsia_Coastal_EN, which was consistent with previous f4 results. Moreover, we also found Qinglanfu, China_YR_LN, and China_YR_LBIA were consistent with being a clade according to the qpWave (Rank 0: p value >0.05). Therefore, we added southern East Asian populations as additional sources to build mixture models to account for the genetic composition of Qinglanfu samples. We found one-way models of using China_YR_LBIA or China_YR_LN as a single source that fit well to explain the genetic variations of Qinglanfu. Although, additional southern East Asian genetic components (∼2.4%–7.0%) together with China_YR_LN as two sources could also be accepted in modeling the formation of Qinglanfu. However, the models with southern populations and China_YR_LBIA as two sources failed since Qinglanfu did not need more southern ancestry compared to China_YR_LBIA (Figure 2B). As for the accepted models with China_YR_MN as one source, Qinglanfu samples were suggested to have more southern East Asian genetic components (∼10%), which is similar to the composition ratios of modeling China_YR_LBIA and China_YR_LN using China_YR_MN and southern populations, suggesting an increase of the southern ancestry through time in the Yellow River Basin.<br>
Furthermore, we co-analyzed the Qinglanfu population with Shandong_HE to determine if the genetic turnover in Shandong was a single outlier result for the Qinglanfu population. Our analyses showed that the two historical Shandong populations were genetically homogeneous, and both descended from the Late Bronze Age to the Iron Age of Middle Yellow River farmers. In qpAdm analysis, one-way models using Shandong_HE as a single source fitted well to explain the genetic variations of Qinglanfu.」……<br>
Figure 3 Qualitative relationship analysis between historical Shandong population and present-day Han populations<br>
……「To quantitatively test the relationship between Qinglanfu and modern Han Chinese populations, we conducted f4 statistics (Mbuti, 14 modern Han Chinese populations; Middle Yellow River populations, Qinglanfu) and found 14 Han Chinese populations could produce positive Z values compared to China_YR_MN (2.503–3.826, average: 3.00), China_YR_LN (1.044–2.255, average: 1.66), or China_YR_LBIA (0.312–2.047, average: 1.34). These results suggested a higher genetic affinity between the historical Shandong samples and present-day Han Chinese populations. Therefore, we want to model modern Han populations using Qinglanfu as a proxy for ancestry sources.<br>
We first performed pairwise-qpWave for all modern Han populations based on the “HO” database. We detected genetic homogeneity among historical Shandong populations (Qinglanfu and Shandong_HE) and Han Chinese in Shandong, Henan, and Shanxi (Rank 0: p value >0.05; Figures 3A). Moreover, we also found these populations were consistent in deriving from a single source (Rank 0: p value >0.05). '''These results suggested genetic stability across northern Han populations since the Historical era despite experiencing frequent regime changes. Finally, we formally modeled modern Han populations based on the qpAdm. Apart from the fact that Han populations from Shandong, Henan, and Shanxi could be adequately modeled as direct descendants of Qinglanfu, other Han populations could be modeled as deriving 56.1%–87.9% of ancestry from Qinglanfu samples, with the remaining from southern Chinese''' (Figure 3B; Data S4C).」……<br>
……「In this study, we reported 14 newly generated ancient genomes of northern coastal Chinese in the Historical era from Shandong Linzi. As the capital of Qi, Linzi experienced significant population movement and a high degree of demographic diversity, which could serve as a suitable region for studying population dynamics and interactions in cities. '''We found these genomes were genetically homogeneous with modern Shandong individuals, deriving from a single source related to Central Plain farmers, which suggested the present-day genetic profiles of northern coastal Chinese were formed at least at 2,000 BP and continued to maintain stability during the historical times'''. We deduce that the genetic stability of northern Han populations might be associated with specific sociocultural contexts in China, such as a continuous cultural inheritance of thousands of years.」……「Previous ancient genomic studies have shown that Yellow River farmers spread to the west of China, the south of China, and the north of China to promote local population changes: from the Central Plains to the west to replace the Hexi Corridor populations in Historical era, as historical Hexi Corridor populations were genetically nearly identical to China_YR_LN and China_YR_LBIA; from the Central Plains to the south to Yangtze River to form local Late Neolithic farmers; from the Central Plains to the north to admix with Mongolian or promote farming in West Liao River basins. Our results pointed to the eastward migration of ancient Yellow River farmers to northern coastal China to replace local Early Neolithic individuals. '''Taken together, we suggested Yellow River farmers spread rapidly from the Central Plains in all directions, replacing or admixing with local populations to form the main body of Han Chinese'''.」<br>Data S4. Genomic characteristics for modern Han Chinese (c) Model modern Han Chinese populations based on China_Shandong_Qinglanfu_Historic.</ref>;淄博市Xujiacundong(徐家村東)遺址與Zhouhe(宙合)遺址的西漢人群基因組顯示,徐家村東人群(XJCDM_Han_Dynasty)除了一個個體XJCDM_Han_Dynasty_o1完全由龍山時代黃河中游人群血統(YR_LN)組成,徐家村東人群主要由93.8%龍山時代黃河中游人群血統及6.2%以Ami(阿美族)為代表的古南方人群血統組成,宙合人群(ZHM_Han_Dynasty)與個體XJCDM_Han_Dynasty_o1同樣完全由龍山時代黃河中游人群血統組成,也與現代山東省全部16市的漢族之間具有基因同質性(genetic homogeneity)<ref>Limin Qiu、Haodong Chen、Hui Chen、Chaochao Qin、Mengting Xu、Yiling Jiang、Hao Ma、Qu Shen、Yanying Peng、Xiaolu Mao、Yilan LIU、Baitong Wang、Zhi Ji、Kongyang Zhu、Yu Xu、Le Tao、Haifeng He、Hongming Zhou、Xinyue Zou、Xinyi Wang、Jiaxin Tang、Daohua Hao、Xiaokun Wang、Chuan-Chao Wang
《Reconstructing the genetic formation of Han Chinese from ancient genomes》<br>
…………「'''we found a high degree of genetic homogeneity between ancient Han Dynasty populations and modern Han Chinese from Shandong'''. Admixture modeling and f-statistics further demonstrate that Longshan-related ancestries—particularly those associated with the Central Plain—played a dominant role in shaping the genetic structure of historical populations across a wide geographic range, including the Upper Yellow River, the West Liao River Basin, and Southwest China, etc.」<br>
…………「Studies based on Y-chromosomes and mitochondrial DNA (mtDNA) from modern Han populations suggest that the large-scale migration of northern Han populations led to the demographic expansion of Han populations and their culture. This aligns with historical records indicating that the ancestors of the Han people can be traced back to the Huaxia tribes in the middle reaches of the Yellow River, who continuously expanded into surrounding areas. However, due to the lack of ancient genomic data, the genetic patterns of the Han population during its early formative period remain unclear. The term “Han” not only refers to a specific ethnic collective but also points to a shared ancestry, history, and cultural identity.」…………<br>
…………「Finally, twenty-eight unrelated individuals remained for further analysis. Three human teeth of samples XJCDM110, XJCDM354, and ZHM3 were analyzed for conventional radiocarbon dating. The calibrated radiocarbon dates fall within approximately 100–200 BCE, corresponding to the Han Dynasty, and are consistent with the archaeological chronology inferred from the associated cultural context. We initially divided the studied individuals into two groups based on their respective archaeological sites and labeled them as XJCDM_Han_Dynasty and ZHM_Han_Dynasty. Subsequently, based on preliminary PCA and individual-level qpWave analyses, we identified one genetically distinct individual from the Xujiacundong Han Dynasty site, which was designated as XJCDM_Han_Dynasty_o1.」……<br>
……………………<br>
……「We then tested our target populations using f4(Mbuti, ANA-related; Target, SD_LS) (with published Amur River ancient populations as ANA representatives) and also detected no significant ANA-related ancestry. Given the consistency in ANA profiles between our targets and YR_LN, we selected YR_LN as the representative of YR_LS.」……「To further validate the ancestral sources of our target populations, we expanded this analysis with qpAdm modeling. We selected three potential ancestral sources representing distinct regions: YR_LN (for middle Yellow River basin ancestry), Sanlihe_LS (for lower Yellow River basin ancestry), and the Ami (for southeastern coastal/inland ancestry). Using a rotating strategy to ensure model robustness, we found that XJCDM_Han_Dynasty could be modeled by ~ 93.8% YR_LS-related + ~ 6.2% southeastern coastal/inland China-related for a successful fit. In comparison, the outlier XJCDM_Han_Dynasty_o1 could be successfully modeled as one-way deriving from 100% ancestry from YR_LS-related. Additionally, ZHM_Han_Dynasty could also be successfully modeled as deriving entirely from YR_LS-related in a one-way model. We also performed ancestral modeling on published Historical Era ancient individuals from various archaeological sites in the lower Yellow River region, and the results showed that the majority could either be modeled as one-way of YR_LS or as a two-way modeling of ~ 56.6%–62.3% YR_LS-related + ~ 37.7%–43.4% SD_LS-related (Fig. 3).」<br>
Fig. 3 The well-fitted qpAdm modelling for XJCDM_Han_Dynasty, XJCDM_Han_Dynasty_o1, ZHM_Han_Dynasty, and other published ancient East Asians that own YR_LS-related ancestries<br>
「During the later period of the Longshan Era, the Central Plain Longshan civilization had already formed the cultural core of the broader Chinese territory. To investigate the regional genetic landscape systematically, we combined published ancient genomic datasets from across China with our newly sequenced individuals, aiming to assess the contributions of Longshan-related ancestral components to these populations.<br>
For the populations from the upper Yellow River region, including individuals excavated from the Dacaozi, Heishuiguo, and Foyemiaowan sites, we performed f4-statistics of the form f4(Mbuti, X; upper Yellow River, YR_LN), where X represents populations from Eurasia outside the Yellow River Basin, and YR_LN represents the Central Plain Longshan-related ancestry. No significant results were detected (|Z-scores|< 3), except for a moderately negative value in f4(Mbuti, southeast China; Heishuiguo_H, YR_LN) (− 3 < Z-scores < − 2) . Using qpAdm, Dacaozi_H (also referred to as Upper_YR_IA) and Foyemiaowan_H could be modeled entirely as deriving from YR_LS-related ancestry, whereas Heishuiguo_H required a two-way model composed of ~ 92.9% YR_LS-related and ~ 7.1% southeast coastal China-related ancestries, represented by Ami (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).<br>
In the middle Yellow River region during the post-Longshan Era (e.g., YR_Spring_and_Autumn_period, YR_Western_Zhou_Dynasty; corresponding archaeologically to the Bronze Age), f4-statistics revealed no significant deviations (|Z-scores|< 3) when compared with YR_LN. '''qpAdm modeling further confirmed that these populations could be represented as deriving entirely from YR_LS-related ancestry''' (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).<br>
Previous ancient genomic studies have documented frequent population turnovers in the Yellow River (YR) and the West Liao River (WLR) regions. Consistent with these observations, Bronze Age individuals from the Longtoushan site in the WLR exhibited significantly negative f4-statistics with Ancient Northeast Asian (ANA)-related populations (f4(Mbuti, ANA-related; WLR_BA, YR_LN), Z-scores < − 3) , indicating that WLR_BA shared more alleles with ANA-related ancestries compared to YR_LS-related. '''qpAdm modeling estimated that WLR_BA derived approximately 48.2% of its ancestry from YR_LS-related sources and 51.8% from ANA-related ancestry''', represented by AR_EN here (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).<br>
Finally, for the Songshan population from southwestern China, significantly negative values were detected in f4(Mbuti, southern China; Songshan, YR_LN) (Z-scores < − 3) (e.g., BaBanQinCen, Dushan, Shenxian, etc.), and moderately significant negative values were observed in f4(Mbuti, coastal and inland southeastern China; Songshan, YR_LN) (− 3 < Z-scores < − 2) (e.g., Liangdao2, Baojianshan, Taiwan_Hanben, etc.), indicating that the Songshan population shared more alleles with southern Chinese ancestries compared to YR_LN. '''Songshan could be successfully modeled as ~ 70.9% YR_LS-related + ~ 17.7% southeastern coastal China-related + ~ 11.4% southern East Asia (sEA) ancestries (represented by Baojianshan in Guangxi) by qpAdm''' (Fig. 3, Additional file 1: Table S2G).」<br>
…………<br>
「'''The widespread prevalence of Central Plain Longshan-related ancestry across diverse regions—from the Upper Yellow River to Southwest China—underscores its role as a foundational genetic substrate for Han populations. In the Upper Yellow River Basin, individuals from archaeological sites such as Dacaozi and Foyemiaowan derived entirely from Central Plain Longshan-related ancestry, consistent with archaeological evidence for the westward spread of millet agriculture and associated cultural practices during the Neolithic. The modest admixture of southeastern coastal ancestry observed in Heishuiguo (~ 7.1%) likely reflects later interactions along trade networks or southward migrations, yet the Central Plain component remained overwhelmingly dominant'''.<br>
'''In the West Liao River Basin, the Upper Xiajiadian Culture population at Longtoushan exhibits a roughly equal mixture of Central Plain Longshan-related (~ 48.2%) and ANA-related ancestry (~ 51.8%), highlighting the genetic interplay between southern agriculturalists and northeastern hunter-gatherer farmers. This admixture corresponds with archaeological evidence for the diffusion of millet farming into the Liao River valley, indicating that while Central Plain migrants introduced agricultural technologies, they also intermarried with local populations, producing a hybrid genetic profile'''.<br>
'''In Southwest China, the Songshan population during the Historical Era shows ~ 70.9% Central Plain Longshan-related ancestry combined with southern Chinese components, consistent with historical records of Han expansion into the Yunna-Guizhou Plateau during the Han and Tang dynasties'''. Previous studies have associated this with the spread of millet farming along the “Tibetan-Burman Corridor”, where Central Plain migrants intermixed with indigenous groups, leading to a genetic landscape dominated by but not exclusive to Longshan-related ancestry.」<br>
「Our findings provide strong support for the “demic diffusion” model proposed by Wen et al. (2004), in which large-scale migrations of agriculturalists from the Central Plain drove both cultural and genetic expansion. The genetic homogeneity of Han populations in the Yellow River basin—even 2000 years ago—contrasts with the increasing diversity observed in southern Han populations, likely resulting from successive waves of north–south migration and admixture with local populations.」…………「'''During the Qin and Han periods, state power became increasingly centralized, while the Han ethnicity expanded outward from the Central Plains, exerting profound influence on surrounding populations. The Han Dynasty, standing as a pivotal formative period in the emergence of the Han Chinese, is considered to be one of the first golden ages in Chinese history. As a unified and cohesive empire that succeeded the short-lived Qin dynasty, Han China established itself as the center of the East Asian geopolitical order at the time, projecting its power and influence unto Asian neighbors. It was comparable with the contemporary Roman Empire in population size, geographical extent, and cultural reach. These historical processes of demographic expansion and consolidation provide the context for understanding modern genetic patterns. When using ancestries in the lower Yellow River during the Han Dynasty as potential ancestral sources for modern Han Chinese in Shandong, we found that they could be fully modeled by a one-way admixture (100% fit), demonstrating a high degree of genetic homogeneity between ancient populations from the Han Dynasty and modern Han Chinese in Shandong'''.」…………<br>
「Yan Wenming’s (1987) “multi-petal flower” model, where the Central Plain served as the core integrating surrounding cultures, finds genomic corroboration in our study. While not the sole contributor, the Central Plain Longshan ancestry provided the foundational genetic and cultural framework, with regional “petals” (e.g., Shandong Longshan, southern Chinese) enriching the whole. '''This interplay of core-periphery interactions, driven by both peaceful exchange and demographic expansion, created the genetic and cultural homogeneity that defines the Han Chinese as a cohesive ethnic group, despite their vast geographical spread'''.」……<br>
「By analyzing 28 ancient genomes during the Han Dynasty, sourced from two archaeological sites in present-day Zibo, Shandong Province, in conjunction with previously published historical populations, this study explores the genetic contributions of Longshan culture-related ancestries to the formation of Han Chinese populations across different regions of China. Our results demonstrate that the emergence of the Han Chinese was a dynamic process of admixture, driven in most part by demic diffusion from the Central Plain Longshan populations and further shaped by regional interactions. The widespread prevalence of Central Plain Longshan-related ancestry across diverse regions underscores the pivotal role of the Yellow River basin as both a genetic and cultural hearth, while local admixture events highlight the complexity of ethnic formation. Moreover, during the formative stage of Han Chinese identity, ancient Han dynasty populations from the lower Yellow River region already exerted a profound genetic influence on present-day Shandong Han Chinese.」……<br>Table S2G. qpAdm models to estimate the genetic composition of some post-Longshan Era populations in different regions (the results in Fig 3 are highlighted yellow). <br>
Table S2H. qpAdm models to estimate the genetic composition of present-day Han Chinese in Shandong province. </ref>。綜前,山東省地區人群血統自仰韶時代起就受到原華夏人東擴影響,現代山東省漢族的血統約奠定於西漢時代。<br>
根據來自河西走廊中部張掖市甘州區黑水国遺址(Heishuiguo,13)的西漢時代(3)及東漢時代(10),河西走廊西部敦煌市佛爷庙湾遺址(Foyemiaowan,12)曹魏(3)、西晉(1)、十六國時代(5)、隋代(1)及唐代(2)的25个個體的全基因组,25個個體可分為兩組人群,其中23個個體與黃河流域中游古人(YR_MN與YR_LBIA)及現代人關係密切,與漢代石城子遺址2個個體(Shichengzi_1)具有相對的遺傳同質性(relative genetic homogeny),同屬於historical period Hexi Corridor(歷史時期河西走廊)組,黑水國漢代人群(13)分別帶有89.5%新石器時代中期黃河中游人群血統(YR_MN)及10.5%以阿美族(Ami)為代的南方血統,佛爺廟灣曹魏至唐代人群(10)分別帶有92.3%新石器時代中期黃河中游人群血統及7.7%以阿美族為代表的南方血統,是來自新石器時代晚期及青銅時代黄河中游人群的非混血後代(non-admixed descendent),另外2個個體,佛爺廟灣曹魏時代1個編號G32712個體(Foyemiaowan_CaoWei_o)帶有52%以Afanasievo_Mongolia(蒙古國阿凡納謝沃文化人群)為代表的西歐亞血統、44.7%新石器時代中期黃河中游人群血統、3.3%以阿美族為代表的南方血統等3種不同遺傳成份,唐代1個編號G40803個體(Foyemiaowan_Tang_o)帶有33.7%以Afanasievo_Mongolia為代表的西歐亞血統、57.2%新石器時代中期黃河中游人群血統、9.1%以阿美族為代表的南方血統等3種不同遺傳成份,至於現代甘肅省漢族(Han_Gansu)分別帶有94.2%以黑水國漢代人群為代表的中原血統,及5.8%約公元950年~公元1350年之間混入以Kazakhstan_Kangju(哈薩克康居人)為代表的西歐亞血統
<ref name=黑水國及佛爺廟灣>Jianxue Xiong、Rui Wang、Guoke Chen、Yishi Yang、Panxin Du、Hailiang Meng、Minmin Ma、Edward Allen、Le Tao、Hui Wang、Li Jin、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen《Inferring the demographic history of Hexi Corridor over the past two millennia from ancient genomes》<br>
……「We sampled 17 human individuals from the Heishuiguo site from the central Hexi Corridor, dating from the Western Han Dynasty (202 BCE–8 CE) through the Eastern Han Dynasty (25–220 CE). From the western Hexi Corridor, we sampled 13 human individuals from the Foyemiaowan cemetery, dating from the Cao-Wei (220–265 CE) to the Tang dynasties (618–907 CE). To establish the chronology of our study, we relied on both archaeological and radiocarbon dating evidence. We list the detailed information of each sample in Table S1A (online).」……「Of the 30 Hexi Corridor individuals sequenced, we detected one second-degree kinship confirmed by three methods, and we removed relatives with fewer SNP counts. Finally, we used 25 individuals with <3% contamination rates and >50,000 SNPs for population genetics analysis (Table S1A online).」…………<br>
………………<br>
「(i) Profound impact of historically-documented military expansion from Central Plains on the gene pool of the historical Hexi Corridor populations. <br>
To explore potential genetic variation on a multicentury spatiotemporal scale in the historical period Hexi Corridor, we performed pairwise f4 statistics in the form of f4 (Yoruba, X; historical period Hexi Corridor subgroups i, historical period Hexi Corridor subgroup j), where X included ancient Eurasian lineages, i and j were any pairs of Heishuiguo/Foyemiaowan/Dacaozi populations grouped by geography and dynasty. We observed non-significant f4 values with |Z-scores|<3 when using diverse Eurasians as population X, suggesting minimal genetic heterogeny across Hexi Corridor in the historical era. In pairwise qpWave analysis, genetic differentiation among each pair of the Heishuiguo/Foyemiaowan/Dacaozi groups was also indistinguishable (P > 0.01). '''These findings suggested little or no genetic impact on the gene pool of Hexi Corridor from other lineages, especially diverse western Eurasian-related ancestries—despite large spatial and temporal variation among analyzed historical period Hexi Corridor groups'''.<br>
We further quantified genetic affinities between Heishuiguo, Foyemiaowan, Dacaozi groups and ancient western and eastern Eurasians using f statistics. Outgroup-f3 statistics supported the idea of a strong genetic link between the historical period Hexi Corridor and ancient northern East Asians, especially ancients harboring YR-related ancestry. We then performed f4 (Yoruba, X; historical period Hexi Corridor subgroups, ancient northern East Asians) where X included ancient Eurasian lineages and qpWave tests to examine whether YR and historical period Hexi Corridor populations consistently derived from a single genetic source. We detected genetic differentiation between the Neolithic Hexi Corridor-related ancestry represented by Late Neolithic Qijia culture-related people (Upper_YR_LN) and historical period Hexi Corridor people, as inferred from the significant negative f4 values (Z-scores < —3) in f4 (Yoruba, ancient Southern Chinese; historical period Hexi Corridor subgroups, Upper_YR_LN). However, ancient farmers from middle-to-lower reaches of the Yellow River represented by WLR_LN, YR_LBIA, and YR_LN were relatively genetically homogenous with all historical period Hexi Corridor subgroups, given the lack of significant f4 values (|Z-scores| > 3). Our 1-way qpWave modeling on the 1240000 dataset also supported the idea '''that all historical period Hexi Corridor subgroups could be nonadmixed descendants of WLR_LN, YR_LBIA, or YR_LN'''. To test the robustness of our 1-way models using WLR_LN, YR_LBIA or YR_LN as single source, we further added each of the populations identified in f4 (Yoruba, X; historical period Hexi Corridor subgroups, WLR_LN/YR_LBIA/YR_LN) who shared slightly more alleles (Z-scores < —2) with historical period Hexi Corridor populations to the outgroup list in qpAdm analysis. We observed that all of the 1- way YR_LBIA/WLR_LN/YR_LN models still fit well, even with the inclusion of these additional outgroups . Besides, an alternative 2-way qpAdm model (Fig. 2a, b and Table S2C online) suggested that Heishuiguo (pooled populations of Heishuiguo subgroups), Foyemiaowan (pooled populations of Foyemiaowan subgroups), Dacaozi, YR_LBIA, and YR_LN had similar proportions of YR-related ancestry from the Yangshao culture (YR_MN) and coastal southern East Asian-related ancestry from present-day Austronesian speakers Amis (Table S2C online, P = 0.7408, v2 test).」…………「In the Central Plains, YR_LN and YR_LBIA harbored a similar ratio of YR_MN (90%–93%) to coastal southern East Asian-related ancestry (represented by Amis, 7%–10%). In the Western Regions (present-day Xinjiang), local Xiaohe culture-related ancestry (represented by Tarim_EMBA1), eastern Eurasian-related ancestry (represented by Shamanka_EBA), and diverse western Eurasian-related ancestries were detected in the gene pool of Bronze Age populations with high genetic diversity. Western Mongolia exhibited a dynamic population history with admixture between diverse western and eastern Eurasian ancestries. On the Tibetan Plateau, both present-day and ancient individuals were primarily of Early Ancient Tibetan ancestry (represented by Yushu2.8k from northeast TP, Chamdo2.8k_1 from southeast TP, and Lubrak from southwest TP), with contributions from ancient northern East Asians and an unknown deeply diverged lineage. In the eastern Hexi Corridor, Late Neolithic Qijia culture-related DiQiang people (represented by Upper_YR_LN) were a mixture of 64%–66% Neolithic YR farmers (represented by YR_MN) and 34%–36% ancient Northeast Asian (ANA) (represented by AR_EN and Ulaanzuukh_SlabGrave) under our qpAdm modeling. '''In our study (Fig. 2b), we discovered that historical era Dacaozi (3 individuals) from the eastern Hexi Corridor, Heishuiguo (13 individuals) from the central Hexi Corridor, most Foyemiaowan individuals (10 individuals of 12) from the western Hexi Corridor and half of the Shichengzi individuals (2 individuals of 4, denoted as Shichengzi_1) from eastern Xinjiang exhibited a relative genetic homogeny, suggesting the presence of a relatively uniform genetic pool across the historical period Hexi Corridor, extending as far west as eastern Xinjiang. These individuals could be modeled as a non-admixed descendent of the Late Neolithic and Bronze Age people from the middle-to-lower reaches of the Yellow River (YR_LN and YR_LBIA) rather than the Neolithic Hexi Corridor-related ancestry represented by Upper_YR_LN. The data strongly indicated at least one major genetic shift in the Hexi Corridor between the Neolithic Age and the Han Dynasty'''. We argue that, based on our analysis of the genetic evidence under the parsimonious models (i.e., preferred the models with fewer source populations over more complicated models), the probability was higher that these historical periods Hexi Corridor people were migrants from the middle-to-lower YR basin as opposed to descendants of the local Neolithic population with the additional gene flow.」<br>
Fig. 2. Genetic changes in Hexi Corridor from Neolithic to present. Well-fitted qpAdm-based modeling results based on the autosomes for grouped-based population genetics analyses for prehistoric periods (a), historical periods (b), and present-day (c). Orange shading indicated the geographic scope of Hexi Corridor.
Horizontal bars represented ±1 standard error (SE). Raw ancestry proportions and standard error estimates are provided in Table S2D (online).<br>
「We cannot pinpoint the exact time of this ancestry shift due to a gap in our time transects in Hexi Corridor. '''Multiple lines of evidence suggested that the relatively unified YR-related gene pool presented by Heishuiguo/Foyemiaowan/Dacaozi was most likely underpinned by the rapid expansion of the Han Empire with large-scale agricultural garrisons established in the northwest during the Han Dynasty. First, Xiongnu people occupied the Hexi Corridor before 121 BCE in the Western Han Dynasty according to the historical records; Xiongnu from the eastern Eurasian steppe and our historical Hexi Corridor time series (all overlapped or postdating Western Han Dynasty) did show distinguishable genetic pro-files. Second, the Central Plains was the most likely geographic origin of historical Hexi Corridor-related ancestry; WLR_LN/YR_LN/YR_LBIA-related genetic profile remained at least until 1550–50 BC (represented by YR_LBIA) that largely overlapped with the Western Han Dynasty. Third, Heishuiguo, Dacaozi, Shichengzi, and Foyemiaowan sites were located in Zhangye County, Jincheng County (金城郡), Shule City (疏勒城) and Dunhuang County, respectively, which were critical Han Dynasty garrisons in their own right. Historical documents and bamboo slips described the migration of population from more than 20 counties in the Yellow River Basin to Hexi Corridor counties as a means of strengthening regional administration and control, a relatively small population stationed at Shule city responsible for the security of northern route Silk Road. Based on the multidisciplinary evidence available, we can reasonably infer a connection between the expansion of the ancient Han Empire and the YR-related ancestry found in our historical Hexi Corridor time transects. Our genomic results supported the idea of rapid military expansion accompanied by large-scale immigration, resulting in the spread of middle-tolower Yellow River farmer-related lineages throughout the historical period Hexi Corridor as far west as eastern Xinjiang'''. This serves as a prime example of migration facilitated by the ancient empire’s expansion.」<br>
「(ii) The genetic evidence for East-West admixture was observed in Dunhuang, the far western Hexi Corridor. <br>
We quantified the genetic profile of two outliers, Foyemiaowan_Cao-Wei_o and Foyemiaowan_Tang_o, initially identified in the qualitative analysis (i.e., PCA and ADMIXTURE). In outgroup-f3 statistics, outliers shared the highest genetic drift with other historical period Hexi Corridor subgroups. Thus, we used Foyemiaowan/Heishui guo/Dacaozi as the first proximal East Asian-related source for outliers. The non-significant values shown in the f4 (Yoruba, Foyemiaowan outliers; ANA, historical period Hexi Corridor) suggested outliers showed similar levels of shared genetic drift with ANA and Heishuiguo/Foyemiaowan/Dacaozi. Thus, we included the ANA-related groups (represented by Ulaanzuukh_- SlabGrave for its large sample size) as the second surrogate of an East Asian-related source. Significant negative f4 values in f4(Yoruba, ancient western Eurasians; Foyemiaowan outliers, Foyemiaowan/Heishuiguo/Dacaozi/ANA) validated those outliers harbored western Eurasians-related ancestry; each element of western Eurasians identified from this f4 who sharing more derived alleles with Foyemiaowan outliers were used as the third candidate source. Across all plausible 2-way and 3-way qpAdm models based on autosomal data, we found that Foyemiaowan_Cao-Wei_o and Foyemiaowan_Tang_o were best described as the 2-way mixture of ancestry related to locally established historical period Hexi Corridor (50% and 70%, respectively) and presumably incoming western Eurasian representatives, no need for additional ANA-related ancestry. To determine the admixture dates, we used DATES, which applies to ancient DNA from single individuals and assumes a single pulse admixture model. When we used the Foyemiaowan/Heishuiguo/Dacaozi and Western Eurasian-related ancestry as sources in the well-fitted qpAdm models, we estimated that 10 out of 11 and 40 out of 41 admixture events occurred approximately 10–20 and 5–10 generations before the death of Foyemiaowan_Cao-Wei_o and Foyemiaowan_Tang_o.<br>
These dates aligned closely with the Warring States period (475/403–221 BCE) to the Western Han Dynasty (220 BCE–8 CE) and the Eastern Jin (317–420 CE) to the Tang Dynasty (618–907 CE), respectively. The admixture dates of Foyemiaowan_Cao-Wei_o and Foyemiaowan_Tang_o coincided with the Historical era, particularly the period following the reclaiming of the Hexi Corridor and the establishment of the ancient Silk Road by the Han Empire. These findings emphasize the significant role played by the Silk Road in facilitating genetic exchanges between East and West.」…………<br>
「(iii) Western Eurasians account for 5%–20% of the gene pool of present-day Hexi Corridor ethnic groups.<br>
To quantify the genetic contribution of historical period Hexi Corridor-related lineages to present-day ethnic groups residing in the Hexi Corridor, we reanalyzed published genome-wide SNP data of present-day Gansu Han Chinese, Altaic-speaking Yugur, Baoan and Dongxiang, who are indigenous in Gansu Province. In 2-way qpAdm modeling, we found that Gansu ethnic groups possessed 80%–95% historical period Hexi Corridor-related ancestry (represented by Heishuiguo/Foyemiaowan/Dacaozi) and 5%–20% western Eurasian-related ancestry (Fig. 2c), while no significant sex-biased admixture pattern was observed within our limited resolution. According to our analysis using present-day Han Chinese/Korean and Europeans/Inner Asians as sources, the admixture events for present-day Gansu ethnic groups, estimated through ALDER, were dated to approximately 600–1000 years before the present, corresponding to the Song and Yuan dynasties (960–1368 CE).」…………<br>
「In our study, we investigated the population of the Hexi Corridor over the past two millennia. We have offered new perspectives on the constitution of population groups in separate historical periods. '''We observed that the historical Hexi Corridor population was genetically nearly identical to ancient farmers from the middle-tolower reaches of the Yellow River. We found the first evidence of female-biased western Eurasian admixture in ancient China at the westernmost point of the Hexi Corridor—Dunhuang, following the Han Dynasty opening up of the Western Regions, a key event in the development of the ancient Silk Road. The present-day Hexi Corridor population tends to exhibit a predominantly historical Hexi Corridor ancestry, with approximately 5%–20% of genetic makeup being of western Eurasian origin'''. This is likely related to regional prosperity along the Silk Road following the expansion of the Mongol Empire.」……。<br>
Table S1A. Details of the newly generated ancient genomes.<br>
Table S2C. qpAdm modeling for Heishuiguo/Foyemiaowan/Dacaozi when used YR_MN/Upper_YR_LN and Southern East Asians (represented by Late Neolithic Fujian ancients Xitoucun and Tanshishan, Iron Age Taiwan ancient Taiwan_Hanben, present-day Ami and Atayal) as sources. Models that passed the following criteria: (1) P-value >0.01; (2) nested p-value < 0.05; (3) Coeff ± std.err >0 were highlighted as grey.<br>
Table S2D. The raw qpAdm results in Fig 2. Models that passed the following criteria: (1) P-value >0.01; (2) nested p-value < 0.05; (3) Coeff ± std.err >0 were highlighted as grey. <br>A. prehistorical Hexi Corridor and middle-to-lower reaches of Yellow River people<br>C. present-day Hexi Corridor people</ref><br>
現代河南省漢族血統可追溯至新石器時代,與龍山時代河南省地區人群血統之間具有遺傳連續性(genetic continuity),而龍山時代中原人群本身帶有約10%上下的古南方土著血統,以仰韶時代重慶大溪、上海福泉山及馬橋為代表的長江以南地區人群亦受到來自中原人血統的影響{{noteTag|name=原華夏人}},所以先秦時代之原華夏與赤縣神州境內被他稱為蠻、夷、戎、狄的四方人群皆有親緣關係,《禮記王制》所謂「五方之民」實為部落間分野,只是在漢民族起源敘事上原華夏一源論獨大,又被後世挪用外移為各少數民族的他稱使用,以致張冠李戴,而漢族的形成是因為原華夏人擴散對四方部落的廣泛影響下忽視了先秦時代蠻、夷、戎、狄特別是被分類為蠻的古越人對中原人群的影響。<br>
傳統上一般認為漢族完全是由中原地區原華原(先秦華夏人)一源直接傳承而來,而以胡人、越人為他者外族的代表,如漢朝設置之胡騎校尉、越騎校尉兩職,胡騎校尉統領胡人騎兵,後者越人騎兵被三國曹魏時人如淳認為是來自「越人內附以爲騎也」,但西晉時人晉灼則認為是「取其材力超越也」,詮譯的差異本身反映了傳統說法上同被分類為蠻夷的越人不同於胡人而與漢族密切相關,與北亞匈奴、鮮卑等胡人不同,沒有發展出強烈共同身份認同,又與原華夏人同屬農耕定居部落,[[史前漢族#漢族共祖炎黃傳說的事實及影響|先秦時代被分類為夷狄的人群不代表與原華夏部落沒有親緣關係]],呂不韋主編的《呂氏春秋》己將越國之地納入為赤縣神州之揚州<ref>《呂氏春秋·有始覽·有始》何謂九州?河、漢之間為豫州,周也。兩河之間為冀州,晉也。河、濟之間為兗州,衛也。東方為青州,齊也。泗上為徐州,魯也。東南為揚州,越也。南方為荊州,楚也。西方為雍州,秦也。北方為幽州,燕也。</ref>,司馬遷在《史記越王勾踐世家》云「禹之功大矣,漸九川,定九州,至于今諸夏艾安。及苗裔句踐,苦身焦思,終滅彊吳,北觀兵中國,以尊周室,號稱霸王。句踐可不謂賢哉!蓋有禹之遺烈焉」,《史記貨殖列傳》云越王姒勾踐「遂報彊吳,觀兵中國,稱號『五霸』」<ref>《史記·卷一百二十九·貨殖列傳第六十九》……修之十年,國富,厚賂戰士,士赴矢石,如渴得飲,遂報彊吳,觀兵中國,稱號「五霸」。……</ref>,與晉文公姬重耳、齊桓公姜小白同列為五霸之一,以「中國」指中原、「九州」指赤縣神州,後者更是「諸夏」人群的聚居地,代表戰國時代的原華夏人經過持續數百年的人口擴散,其領域已經不局限於中原一地,「華夏」或「中國」部落所應有之地的空間分布相當於秦始皇二十六年(前221)剛剛統一六國的秦朝三十六郡領土,當年秦朝廷臣即指出「平定天下,海內為郡縣,法令由一統」<ref>《史記·卷六·秦始皇本紀第六》(始皇二十六年)丞相綰、御史大夫劫、廷尉斯等皆曰:「昔者五帝地方千里,其外侯服夷服諸侯或朝或否,天子不能制。今陛下興義兵,誅殘賊,平定天下,海內為郡縣,法令由一統,自上古以來未嘗有,五帝所不及。臣等謹與博士議曰:『古有天皇,有地皇,有泰皇,泰皇最貴。』臣等昧死上尊號,王為『泰皇』。命為『制』,令為『詔』,天子自稱曰『朕』。」…………廷尉李斯議曰:「周文武所封子弟同姓甚眾,然後屬疏遠,相攻擊如仇讎,諸侯更相誅伐,周天子弗能禁止。今海內賴陛下神靈一統,皆為郡縣,諸子功臣以公賦稅重賞賜之,甚足易制。天下無異意,則安寧之術也。置諸侯不便。」始皇曰:「天下共苦戰鬬不休,以有侯王。賴宗廟,天下初定,又復立國,是樹兵也,而求其寧息,豈不難哉!廷尉議是。」分天下以為三十六郡……</ref>,會稽是其一郡,至漢高祖十一年(前196)陸賈向南越王趙佗稱劉邦「繼五帝三王之業,統理中國,中國之人以億計,地方萬里」,元朔六年(前123)漢武帝稱「今中國一統」,可見彼時赤縣神州之域仍相當於秦朝三十六郡的範圍。<br>
但秦朝所設之南海郡可能帶有將赤縣神州地域延伸至南海的認識,在漢高祖五年(前202)劉邦稱帝後不久就將秦朝南海、桂林、象郡封予長沙王吳芮,顯然一度視嶺南屬漢朝領土,至漢武帝平定南越、閩越兩王國後開始出現將褔建、嶺南兩地包含入華夏地域之內的認同,如司馬遷在《史記南越列傳》稱「秦時已并天下,略定楊越,置桂林、南海、象郡,以謫徙民,與越雜處十三歲」,又稱趙陀「集楊越以保南藩」<ref>《史記·卷一百一十三·南越列傳第五十三》……佗,秦時用為南海龍川令。至二世時,南海尉任囂病且死,召龍川令趙佗語曰:「聞陳勝等作亂,秦為無道,天下苦之,項羽、劉季、陳勝、吳廣等州郡各共興軍聚眾,虎爭天下,中國擾亂,未知所安,豪傑畔秦相立。南海僻遠,吾恐盜兵侵地至此,吾欲興兵絕新道,自備,待諸侯變,會病甚。且番禺負山險,阻南海,東西數千里,頗有中國人相輔,此亦一州之主也,可以立國。郡中長吏無足與言者,故召公告之。」即被佗書,行南海尉事。……<br>《史記·卷一百一十八·淮南衡山列傳第五十八·淮南王劉安》……尉佗知中國(中原)勞極,止王不來,使人上書,求女無夫家者三萬人,以為士卒衣補。秦皇帝可其萬五千人。……<br>《史記·卷一百三十·太史公自序第七十》漢既平中國,而佗能集楊越以保南藩,納貢職。作南越列傳第五十三。<br>《漢書·卷一下·高帝劉邦·紀第一下》(高帝五年)詔曰:「故衡山王吳芮與子二人、兄子一人,從百粵之兵,以佐諸侯,誅暴秦,有大功,諸侯立以為王。項羽侵奪之地,謂之番君。其以長沙、豫章、象郡、桂林、南海立番君芮為長沙王。」又曰:「故粵王亡諸世奉粵祀,秦侵奪其地,使其社稷不得血食。諸侯伐秦,亡諸身帥閩中兵以佐滅秦,項羽廢而弗立。今以為閩粵王,王閩中地,勿使失職。」<br>(高帝十一年)五月,詔曰:「粵人之俗,好相攻擊,前時秦徙中縣之民南方三郡,使與百粵雜處。會天下誅秦,南海尉它居南方長治之,甚有文理,中縣人以故不耗減,粵人相攻擊之俗益止,俱賴其力。今立它為南粵王。」使陸賈即授璽綬。它稽首稱臣。</ref>,「楊越」之稱可能代表司馬遷時代已存在一種將桂林、南海、象郡三地視為赤縣神州域内的揚州地區的看法,才將嶺南先住民稱為「楊越」<ref name =漢書西南夷兩粵朝鲜傳>《漢書·卷九十五·西南夷兩粵朝鲜傳第六十五》……秦并天下,略定揚粵<sup>師古曰:「本揚州之分,故云揚粵。」</sup>,置桂林、南海、象郡,以適徙民與粵雜處。……</ref>,而原華夏人(原中國人)遷入嶺南與當地古越人雜居融合當不晚於秦朝對南海、桂林、象郡等三郡的設立,南越武王趙佗及南趙明王趙嬰齊的王后樛氏都是「中國人」,趙佗曾經向秦始皇「求女無夫家者三萬人,以為士卒衣補」,反證駐守在三郡的秦軍不少於三萬,而秦始皇「可其萬五千人」代表秦朝嶺南的原華夏人口至少有四萬五千,南海郡尉任囂指出「頗有中國人相輔」,漢高帝劉邦亦指出趙佗治理嶺南「甚有文理,中縣人以故不耗減」,考慮到任囂及趙佗先後擔任南海郡尉,這四萬五千原華夏人應多居於南海郡,與之融合的部落應以南海郡古越人為主,在嶺南地區形成最初的漢族人群,至元始二年(2)南海郡漢族人口有1萬9613戶9萬4253人,漢代時遠至交趾、九真及日南三郡都有中原移民聚居<ref>陳國保《內地移民與漢代南邊疆交趾地區的統一》<br>……兩《漢書》所提供的交趾地區的戶、口統計,當主要為內地移民。……內地移民定居落籍交趾地區後,須向政府繳納租賦,成為漢中央王朝統治南疆三邊郡的主要經濟基礎。……大量南遷進入交趾三郡的內地居民,為漢王朝能夠在遙遠的南部邊疆實現穩固統治、維護南部邊疆的統一奠定了牢固的社會基礎,出任的邊吏主要依靠邊郡的內地移民實施對交趾地區的有力管理。……大量內地移民落籍交趾三郡,成為當地居民的重要組成部分,同時伴隨移民而帶來的中原內地文化在南部邊疆的全面傳播,及其對當地土著文化的整合,為交趾地區統一於兩漢王朝奠定了廣泛深厚的社會基礎……</ref>,至唐代依然<ref>陈国保《唐代中原移民对安南地区发展的意义》<br>唐高宗调露元年(679),改交州都督府为安南都护府,下辖交、陆、峰、爱、驩、长、演、汤、芝、福禄、武峨、武安十二经制州(即正州)和数十羁縻州。作为岭南五管之一的安南都护府,是唐王朝设置在安南地区的重要军政管理机构。随着安南都护府辖内州(郡)、县、乡、里(社)等各级地方行政组织的广泛建立,唐王朝对安南地区管控日趋稳定和巩固,中央政府加强对安南地区行政管理,中原与南部边疆往来联系进一步密切,不少中原人迁移和落籍安南地区。唐高祖李渊曾有言:“江淮之间,爰及岭外,途路悬阻,土旷人稀,流寓者多。” 说明当时岭南地区已寓居不少中原移民。当地道路交通发展,也促进中原与安南以及安南与周边地区经济文化交流,密切各民族之间政治、经济、文化诸方面联系,推动安南地区的民族融合。<br>
…………………………<br>
历代王朝统计人口、登记户籍的主要目的在于征收赋税。由于唐代中央政府对于安南当地土著居民多不课税,所以这些人往往不在唐王朝的人口统计之内,因此上述三州的人口统计,主要以中原迁居安南的著籍民人及其繁衍的后代为依据。<br>
…………………………<br>
总之,唐统一岭南后,随着对安南地区经营的逐步深入,州县广置、政治稳定、社会安宁,五岭南北水陆交通拓展,都为中原人群自发向安南迁徙创造了有利条件。政府的允许和鼓励,进一步促使大量田地短缺的中原农户或因躲避战乱、或为逃避沉重的赋役盘剥,纷纷选择迁往生存资源较为宽裕的安南河谷、沿海和平坝地区定居谋生。尤其是安南交州,作为唐朝与今东南亚、南亚及欧洲诸古国海上贸易的重要港口,中原商贾多有会集,不少内地客商当因常年经商贩运而自愿选择落籍于此。一批批自发迁徙安南的民户、士族、屯卒、商贾,以及游宦的安南边吏等,使唐代安南“移乡人”群体不断得到充实和壮大。大量中原移民进入和落籍安南,进一步巩固了唐王朝在安南的统治基础,加强了中原与安南地区的政治、经济、文化交流,推动了安南与中原的一体化发展。<br>
…………………………<br>
综上,唐代安南,虽然仍是官员贬谪、罪人流放的所谓传统边恶地区,但随着州县地方统治秩序在安南的逐步深入,特别是安南都护府建立以后,唐王朝对这一地区的管控和治理日趋稳固并不断推进。于是,一方面因中央政府为加强在安南的统治而通过行政手段,组织推动中原军民向南流动;另一方面,由于南北统一而自然加强的中原内地与安南地区的往来联系,促使大规模的中原移民自发向南迁徙,唐代安南成为中原人口自发南迁选择移居的重要目的地之一。大量中原人口因为政治流放、赴边镇遏、屯田垦戍、逃避赋役、避乱流寓、经商贩运、仕宦任职等途径陆续进入安南地区,并有很大一部分在此落籍定居。中原移民的大量进入和定居落籍安南,不仅壮大了当地的人口规模,增加了安南地区的开发力量,而且推动了中原儒家文化在安南地区的广泛传播,由此推进了安南地方文化在与中原儒家文化的交流融合中互动共生,获得迅速发展,唐代安南地区与中原的整体性发展趋势因此不断增强。……</ref>,而揚雄的《十二州箴》就有揚州牧箴及交州牧箴,可能有西漢十二刺史部的影子但無司隸校尉部七郡,可見是同時帶有禹貢九州的地理空間反映,前者揚州明顯是禹貢九州之一,後者交州雖沒有列入九州,然而傳統上視并州、幽州及營州三州分別是由冀、青二州分立出來,故又有「十二州」之劃分,如司馬遷在《天官書》稱「內冠帶,外夷狄,分中國為十有二州」又稱「二十八舍主十二州」,谷永在建始三年(前30)稱「堯遭洪水之災,天下分絕為十二州,制遠之道微而無乖畔之難者,德厚恩深,無怨於下也」,即是赤縣神州(中國、漢洲)內部可劃分為九州亦可劃分為十二州<ref name =漢洲十二州>《史記·卷二十七·天官書第五》……太史公曰:自初生民以來,世主曷嘗不曆日月星辰?及至五家、三代,紹而明之,內冠帶,外夷狄,分中國為十有二州,仰則觀象於天,俯則法類於地。天則有日月,地則有陰陽。天有五星,地有五行。天則有列宿,地則有州域。……二十八舍主十二州,斗秉兼之,所從來久矣。秦之疆也,候在太白,占於狼、弧。吳、楚之疆,候在熒惑,占於鳥衡。燕、齊之疆,候在辰星,占於虛、危。宋、鄭之疆,候在歲星,占於房、心。晉之疆,亦候在辰星,占於參罰。……<br>《漢書·卷十二·平帝劉衎·紀第十二·元始四年》分京師置前煇光、後丞烈二郡。更公卿、大夫、八十一元士官名位次及十二州名。<br>《漢書·卷二十八上·地理志第八上》昔在黃帝,作舟車以濟不通,旁行天下,方制萬里,畫壄分州,得百里之國萬區。是故易稱「先王建萬國,親諸侯」,書云「協和萬國」,此之謂也。堯遭洪水,褱山襄陵,天下分絕,為十二州,使禹治之。水土既平,更制九州,列五服,任土作貢。</ref><ref name=漢書華夏/>,揚雄將交阯刺史部列入十二州之內可能是將以嶺南屬赤縣神州與不以嶺南屬赤縣神州這兩種不同看法的調和,建武六年(30)馬援在給隗囂部下楊廣的書信中稱王朝各郡國而「諸夏百有四」<ref name=後漢書華夏/>,據《漢書地理志》西漢王朝合計有103個郡國,屬於華夏族群(漢族)郡國至少有104個,隸屬官方編户的郡國人口以漢族為主{{noteTag|name=漢國漢族|}},顯然包括揚、交二州部各郡在內,中平五年(188)交阯刺史部即列為華夏地域一部分(「方夏」)<ref name=方夏州牧>《後漢書·卷七十二·董卓列傳第六十二》……贊曰:百六有會<sup>前書音義曰:「四千五百歲為一元,一元之中有九戹,陽戹五,陰戹四。陽為旱,陰為水。」初入元百六歲有陽戹,故曰「百六之會」</sup>,過、剝成災。董卓滔天,干逆三才。'''方夏'''崩沸<sup>方,四方;夏,華夏也。詩小雅云:「百川沸騰,山冢崒崩。」</sup>,皇京烟埃。無禮雖及,餘祲遂廣。矢延王輅,兵纏魏象。區服傾回,人神波蕩。<br>《後漢書·卷七十五·劉焉袁術呂布列傳第六十五·劉焉》時靈帝政化衰缺,四方兵寇,焉以為刺史威輕,既不能禁,且用非其人,輒增暴亂,乃建議改置牧伯,鎮安'''方夏''',清選重臣,以居其任。焉乃陰求為交阯,以避時難。議未即行,會益州刺史郗儉在政煩擾,謠言遠聞,而并州刺史張懿、涼州刺史耿鄙並為寇賊所害,故焉議得用。出焉為監軍使者,領益州牧,太僕黃琬為豫州牧,宗正劉虞為幽州牧,皆以本秩居職。州任之重,自此而始。<br>《三國志·卷三十一·蜀書一·劉二牧傳第一·劉焉》……焉覩靈帝政治衰缺,王室多故,乃建議言:「刺史、太守,貨賂為官,割剝百姓,以致離叛。可選清名重臣以為牧伯,鎮安'''方夏'''。」焉內求交阯牧,欲避世難。議未即行,侍中廣漢董扶私謂焉曰:「京師將亂,益州分野有天子氣。」焉聞扶言,意更在益州。……</ref>,永和五年(140)交阯刺史部七郡除了鬱林郡戶數失載外其他六郡共有27萬769戶即當地漢族人口超過一百萬{{noteTag|name=漢國漢族|}},足以將交州部視為「夏」的一部分,至東漢末年這種以嶺南屬赤縣神州的認同得到官方的認可,建安二年(197)交阯郡太守士燮稱交阯部七郡為「南夏」,改「交阯」為「交州」以「與中州方伯齊同」的訴求得到許都中央的認可<ref name=交廣二州記>苗恭《交廣二州記》曰:「漢武帝元鼎中,開拓土境,北開朔方,南置交阯刺史,建安二年,南陽張津為刺史,交阯太守土燮表言:『伏見十二州皆稱曰州,而交獨為交阯刺史,何天恩不平乎?若普天之下可為十二州者,獨不可為十三州?』詔報聽許,拜津交州牧,加以九錫,彤弓彤矢,禮樂征伐,威震南夏,與中州方伯齊同,自津始也。」</ref>,建安十八年(213)在曹操主導下「復禹貢之九州」,交州部七郡有五郡屬荆州、二郡屬益(梁)州<ref name=建安漢洲>《獻帝起居注》:建安十八年三月庚寅,省州並郡,'''復禹貢之九州''',冀州得魏郡、安平、鉅鹿、河閒、清河、博陵、常山、趙國、勃海、甘陵、平原、太原、上黨、西河、定襄、鴈門、雲中、五原、朔方、河東、河內、涿郡、漁陽、廣陽、右北平、上谷、代郡、遼東、遼東屬國、遼西、玄菟、樂浪,凡三十二郡。省司隸校尉,以司隸部分屬豫州、冀州、雍州。省涼州刺史,以並雍州部,郡得弘農、京兆、左馮翊、右扶風、上郡、安定、隴西、漢陽、北地、武都、武威、金城、西平、西郡、張掖、張掖屬國、酒泉、敦煌、西海、漢興、永陽、東安南,凡二十二郡;省交州,以其郡屬荊州,荊州得交州之蒼梧、南海、九真、交趾、日南,與其舊所部南陽、章陵、南郡、江夏、武陵、長沙、零陵、桂陽,凡十三郡;益州本部郡有廣漢、漢中、巴郡、犍為、蜀郡、牂牁、越巂、益州、永昌、犍為屬國、蜀郡屬國、廣漢屬國,今並得交州之鬱林、合浦,凡十四郡;豫州部郡本有潁川、陳國、汝南、沛國、梁國、魯國,今並得河南、滎陽都尉,凡八郡;徐州部郡得下邳、廣陵、彭城、東海、琅邪、利城、城陽、東莞,凡八郡;青州得齊國、北海、東萊、濟南、樂安,凡五郡。</ref>,同時代人張晏則認為秦代桂林、南海、象郡三地合稱「楊越」是因為「楊州之南越也」即以嶺南七郡屬揚州<ref name=史記>《史記·卷一百一十三·南越列傳第五十三》……秦時已并天下,略定楊越<sup>集解張晏曰:「楊州之南越也。」索隱案:戰國策云吳起為楚收楊越。正義:夏禹九州本屬楊州,故云楊越</sup>,置桂林、南海、象郡,以謫徙民。……</ref>,太康年間同樣以嶺南屬揚州之地<ref>《太康地記》曰:交州本屬楊州,取交阯以為名,虞之南極也。</ref>,雖有屬荆或揚的爭議,但可見'''至遲在建安年間以嶺南屬於赤縣神州之域是得到官方認可的常識''',赤縣神州(別稱「九州」或「中國」)一般被視為漢族(別稱「諸華」或「中國」)傳統領域<ref name=後漢書中國族>《後漢書·卷十八·吳蓋陳臧列傳第八·臧宮》……(建武)二十七年,宮乃與楊虛侯馬武上書曰:「匈奴貪利,無有禮信,窮則稽首,安則侵盜,緣邊被其毒痛,'''中國'''憂其抵突。虜今人畜疫死,旱蝗赤地,疫困之力,不當'''中國'''一郡。萬里死命,縣在陛下。福不再來,時或易失,豈宜固守文德而墮武事乎?今命將臨塞,厚縣購賞,喻告高句驪、烏桓、鮮卑攻其左,發河西四郡、天水、隴西羌胡擊其右。如此,北虜之滅,不過數年。臣恐陛下仁恩不忍,謀臣狐疑,令萬世刻石之功不立於聖世。」詔報曰:「黃石公記曰,『柔能制剛,弱能制彊』。柔者德也,剛者賊也,弱者仁之助也,彊者怨之歸也。故曰有德之君以所樂樂人,無德之君以所樂樂身。樂人者其樂長,樂身者不久而亡。舍近謀遠者,勞而無功;舍遠謀近者,逸而有終。逸政多忠臣,勞政多亂人。故曰務廣地者荒,務廣德者彊。有其有者安,貪人有者殘。殘滅之政,雖成必敗。今國無善政,災變不息,百姓驚惶,人不自保,而復欲遠事邊外乎?孔子曰『吾恐季孫之憂,不在顓臾』,且北狄尚彊,而屯田警備傳聞之事,恆多失實。誠能舉天下之半以滅大寇,豈非至願;苟非其時,不如息人。」自是諸將莫敢言兵事者。<br>《後漢書·卷二十五·卓魯魏劉列傳第十五·魯恭》……和帝初立,議遣車騎將軍竇憲與征西將軍耿秉擊匈奴,恭上疏諫曰:「陛下親勞聖思,日昊不食,憂在軍役,誠欲以安定北垂,為人除患,定萬世之計也。臣伏獨思之,未見其便。社稷之計,萬人之命,在於一舉。數年以來,秋稼不熟,人食不足,倉庫空虛,國無畜積。會新遭大憂,人懷恐懼。陛下躬大聖之德,履至孝之行,盡諒陰三年,聽於冢宰。百姓闕然,三時不聞警蹕之音,莫不懷思皇皇,若有求而不得。今乃以盛春之月,興發軍役,擾動天下,以事戎夷,誠非所以垂恩'''中國''',改元正時,由內及外也。萬民者,天之所生。天愛其所生,猶父母愛其子。一物有不得其所者,則天氣為之舛錯,況於人乎?故愛人者必有天報。昔太王重人命而去邠,故獲上天之祐;夫戎狄者,四方之異氣也,蹲夷踞肆,與鳥獸無別。若雜居中國,則錯亂天氣,污辱善人,是以聖王之制,羈縻不絕而已。……」<br>《後漢書·卷四十一·第五鍾離宋寒列傳第三十一·宋意》……章和二年,鮮卑擊破北匈奴,而南單于乘此請兵北伐,因欲還歸舊庭。時竇太后臨朝,議欲從之。意上疏曰:「夫戎狄之隔遠'''中國''',幽處北極,界以沙漠,簡賤禮義,無有上下,強者為雄,弱即屈服。自漢興以來,征伐數矣,其所克獲,曾不補害。光武皇帝躬服金革之難,深昭天地之明,故因其來降,羈縻畜養,邊人得生,勞役休息,於茲四十餘年矣。今鮮卑奉順,斬獲萬數,'''中國'''坐享大功而百姓不知其勞,漢興功烈。於斯為盛。所以然者,夷虜相攻,無損漢兵者也。臣察鮮卑侵伐匈奴,正是利其抄掠,及歸功聖朝,實由貪得重賞。今若聽南虜還都北庭,則不得不禁製鮮卑。鮮卑外失暴掠之願,內無功勞之賞,豺狼貪婪,必為邊患。今北虜西遁,請求和親,宜因其歸附,以為外扞,巍巍之業,無以過此。若引兵費賦,以順南虜,則坐失上略,去安即危矣。誠不可許。」會南單于竟不北徙。……<br>《後漢書·卷八十九·南匈奴列傳第七十九》……(永和五年)大將軍梁商以羌胡新反,黨眾初合,難以兵服,宜用招降,乃上表曰:「匈奴寇叛,自知罪極。窮鳥困獸,皆知救死,況種類繁熾,不可單盡。今轉運日增,三軍疲苦,虛内給外,非'''中國'''之利。竊見度遼將軍馬續素有謀謨,且典邊日久,深曉兵要,每得續書,與臣策合。宜令續深溝高壁,以恩信招降,宣示購賞,明其期約。如此,则丑類可服,國家無事矣。」帝從之,乃詔續招降叛虜。商又移書續等曰:「'''中國'''安寧,忘戰日久。良騎野合,交鋒接矢,決勝當時,戎狄之所長,而'''中國'''之所短也。强弩乘城,堅營固守,以待其衰,'''中國'''之所長,而戎狄之所短也。宜務先所長,以觀其變,設購開賞,宣示反悔,勿貪小功,以亂大謀。」續及諸郡并各遵行。……</ref><ref name=後漢書諸華/><ref name =新五代史漢族/>,至西晉時代張華的《博物志》稱「南越之國」「謂之南裔」,因西晉廣州部十郡有43120戶、交州部六郡有25600戶,合計只有6萬8720戶,遠少於永和五年的27萬769戶,漢族人口流失可能導致嶺南被排出漢族地區,亦有可能是張華的地域歧視作怪,畢竟自司馬晉平孫吳後,來自孫吳舊地的江東漢族士人受到中原漢族士人的歧視,那緯度更南的嶺南漢族受到族內歧視也不出奇,不過張華也將「南越之國」、「東越」、「吳」等地區與秦、魏、齊、魯等中原地區同列為中國(赤縣神州)的一部分,法顯在義熙八年(412)從天竺耶婆提國經海路返回漢洲的途中一度迷失,忽然看見岸上「蔾藿依然,知是漢地」從而猜測「或言未至廣州,或言已過,莫知所定」,可證當時廣州部仍屬漢族地區<ref name=佛國記/>,義熙十四年(418)鄭鮮之勸止劉裕親征''赫連勃勃''時,將「三吳」、「廣州」等地合稱為「南夏」<ref name=宋書>《宋書·卷六十四·列傳第二十四·鄭鮮之》佛佛虜陷關中,高祖復欲北討,行意甚盛。鮮之上表諫曰:「伏思聖略深遠,臣之愚管無所措其意。然臣愚見,竊有所懷。虜凶狡情狀可見,自關中再敗,皆是帥師違律,非是內有事故,致外有敗傷。虜聞殿下親御六軍,必謂見伐,當重兵守潼關,其勢然也。若陵威長驅,臣實見其未易;若輿駕頓洛,則不足上勞聖躬。如此,則進退之機,宜在熟慮。賊不敢乘勝過陝,遠懾大威故也。今盡用兵之算,事從屈申,遣師撲討,而'''南夏'''清晏,賊方懼將來,永不敢動。若輿駕造洛而反,凶醜更生揣量之心,必啟邊戎之患,此既必然。江南顒顒,傾注輿駕,忽聞遠伐,不測師之深淺,必以殿下大申威靈,未還,人情恐懼,事又可推。往年西征,劉鍾危殆,前年劫盜破廣州,人士都盡。三吳心腹之內,諸縣屢敗,皆由勞役所致。又聞處處大水,加遠師民敝,敗散,自然之理。殿下在彭城,劫盜破諸縣,事非偶爾,皆是無賴凶慝。凡順而撫之,則百姓思安;違其所願,必為亂矣。古人所以救其煩穢,正在於斯。漢高身困平城,呂后受匈奴之辱,魏武軍敗赤壁,宣武喪師枋頭,神武之功,一無所損。況偏師失律,無虧於廟堂之上者邪。即之事實,非敗之謂,唯齡石等可念耳。若行也,或速其禍。反覆思惟,愚謂不煩殿下親征小劫。西虜或為河、洛之患,今正宜通好北虜,則河南安。河南安,則濟、泗靜。伏願聖鑑察臣愚懷。」</ref>,南朝劉宋時代沈懷遠稱「南越之地」屬「揚州之末土」,呼應了「南夏」的概念<ref>沈懷遠《南越志》南越之地,斗、牛之分,揚州之末土也</ref>,'''「南夏」之稱意味着當時以「華夏」為族稱的漢族人在嶺南地區有一定數量的人口,反映原華夏人經由人口擴散與融合南方部分土著建立共同民族身份(漢族)的最終形成''',即由始自秦代南下的原華夏人融合「蠻夷」部落而逐漸成為東漢末年的「華夏」族,而「百越」之名轉而成為西南地區部分族群的他稱之一,故此「百越」在傳統觀念上游移於漢族與非漢族群之間,而先秦「華夏」及「中國」遂成為南北兩大土著在漢代融合而誕生的單一民族——漢族的自稱,其居地漢洲亦以「華夏」及「中國」稱之,小至交州刺史部,大至孫吳政權、東晉政權等南朝轄境皆屬華夏南部的南夏之地<ref name=三國/>,邊緣地區之漢族雖因經濟及文化落後而曾受到部分持有中原至上論之士人貶稱蠻夷的族內歧視,不過漢族仍是亞太地區現代各民族中最早形成的單一民族,貞觀二十二年(648)撰成的《晉書》在地理志以揚州部、廣州部、交州部共計35個郡為赤縣神州內的揚州地界<ref name=晉書漢洲>《晉書·卷十五·志第五·地理下·揚州》揚州。案禹貢淮海之地,舜置十二牧,則其一也。周禮:「東南曰揚州。」春秋元命包云:「牽牛流為揚州,分為越國。」……<br>《晉書·卷十五·志第五·地理下·交州》交州。案禹貢揚州之域,是為南越之土。秦始皇既略定揚越,以讁戍卒五十萬人守五嶺。自北徂南,入越之道,必由嶺嶠,時有五處,故曰五嶺。……<br>《晉書·卷十五·志第五·地理下·廣州》廣州。案禹貢揚州之域,秦末趙他所據之地。及漢武帝,以其地為交阯郡(部)。至吳黃武五年,分交州之南海、蒼梧、鬱林、高梁四郡立為廣州,俄復舊。……</ref>,開元二十七年(739)撰成的《唐六典》同樣以淮南道、江南道及嶺南道州縣為赤縣神州內之揚州地界<ref>《唐六典·卷三·尚書戶部》</ref><ref>張岱《夜航船·卷二·地理部·疆域》<br>三虢<br>太(大)陽曰北虢,滎陽曰東虢,雍州曰西虢。<br>三越<br>呉越杭州、閩越福州、南越廣州。</ref>,此後在部分私人著述中雖未能完全取代不包括褔建、嶺南兩地在漢洲地域內(即以文景時代西漢領土為禹貢九州之域)的認知,但官方皆以現代閩粤兩省地區屬於赤縣神州域內,如梁頵墓誌形容宋朝併南漢國為「國家削平僭偽,統壹函夏」<ref>《宋故光祿寺丞梁君墓表》<br>梁與秦、趙同祖,絕於秦,續於晉,顯於漢,故爲京兆萬年人。祖諱旻,佐幕番禺。屬劉氏據有南海,恥非王命,不從所署,遁於東筦,世歸其高焉。二子:長曰光運,署右職,捕賊遇害;少曰光遠,即君之文考,亦佐戎政,皆劉氏官也。<br>君諱頵,字微之。幼秉奇節,强學篤行。信義稱於朋友,詞章秀於鄉邦。國家削平僭偽,'''統壹函夏''',君即占籍高要以從鄉賦。舊制,嶺南按察者皆專選補,州縣吏員闕,即擇前資及士之豪俊而署之;試守三歲,克有成效,則薦於吏部而授真秩。君以故事召署,滿三期,調於天官,得象之武仙簿、貴之郁林尉、封之司户參軍,悉以能官有聲。年及懸車,抗止足之分,移疾請老,朝廷美之,遷光祿寺丞致仕。以景祐元年六月考終命於封水,享年七十三。……<br>余靖《宋故狄令公墓銘并序》……會蠻寇內侵,嶺海警擾,公以疆埸之虞、廊廟之憂,抗章請行,寬上南顧。上嘉其誠,遂改宣徽南院使、荊湖南北路宣撫使、提舉廣南經制賊盗事。……五年正月甲辰,三將之兵會於賓州,公接士大夫以禮,御下以嚴,臨敵制變,眾莫之測。己酉下令,人賦十日之糧,諜者既去,詰旦遂行,故賊以師期尚緩,不克守險者以此。己未,至歸仁鋪,賊悉其眾據高迎戰,前鋒遇之,少却,左第一將孫節死之。公親執旗鼓,麾騎兵,左右馳出賊後,賊遂大敗,馳騎追捕,斬首二千二百。賊之謀主黃師虙、儂志忠等腹心爪牙沒於陣者五十七人,智高焚營而遁。明日,按兵入城,獲金銀器用二萬,戎仗稱是,偽符節十一、馬牛千餘,老壯士女還城者三千餘人。再遣閲闉外創重歸死者,復得屍三千二百。翌日,分兵追襲賊之餘黨,幾殲焉,招復虜口七千三百。其邕人也,俾奠其居;非邕人者,振廪續食,還其本土。所得賊之遺物暨首級之賞,估直四千萬,均給戰士,仍築京觀,以誌武功。二月丙子班師。辛巳,詔遷檢校太尉、河中尹,召還樞府,遂曲赦廣南,至於江西、湖南,咸宣布德音焉。未幾,進拜樞密使,領節如故,仍賜城南第一區,諸子悉增其秩。職居機軸,勢均台宰。外頒戎馬之政,內參宫省之務。弼違順美,動協厥中。……其征南也,今觀文殿學士孫公時經制賊盗,與公偕行,其軍中之政,公實專之。至於'''南夏'''經久之制,多讓孫公裁處,談者嘉其謙挹。……其孤諮等既已礱石樹碑神道之表,以靖嘗從征南,復謁銘以誌幽。遂銘曰:「……蠢兹儂蠻,輕去巢穴。陷邕圍廣,圖據全越。公之善籌,成於廟謀。願得奮行,馘彼凶酋。帝念其誠,俾公專征。嶺海之區,傒公以寧。收復邊城,綏撫遺氓。'''南夏'''再平,繄公之靈。露布傳呼,歡聲九衢。曲赦嶺表,德音江湖。乃陟太尉,乃尹河中。陞總機務,言疇厥庸。樞極之柄,兵戎大政。弼諧有託,方隅以靜。……</ref>,太平興國三年(978)五月初一乙酉,吳越王錢俶稱宋太宗趙光義「削平諸夏」,「諸夏」地域顯然涵蓋已被宋朝統一的後蜀、南唐、南漢等地<ref name=宋史>《宋史·卷二百五十六·列傳第十五·趙普》雍熙三年春,大軍出討幽薊,久未班師,普手疏諫曰:「伏覩今春出師,將以收復關外,屢聞克捷,深快輿情。然晦朔屢更,荐臻炎夏,飛輓日繁,戰鬥未息,老師費財,誠無益也。'''伏念陛下自翦平太原,懷徠閩、浙,混一諸夏''',大振英聲,十年之間,遂臻廣濟。遠人不服,自古聖王置之度外,何足介意。竊慮邪諂之輩,蒙蔽睿聰,致興無名之師,深蹈不測之地。臣載披典籍,頗識前言,竊見漢武時主父偃、徐樂、嚴安所上書及唐相姚元崇獻明皇十事,忠言至論,可舉而行。伏望萬機之暇,一賜觀覽,其失未遠,雖悔可追。臣竊念大發驍雄,動搖百萬之眾,所得者少,所喪者多。又聞戰者危事,難保其必勝;兵者凶器,深戒於不虞。所繫甚大,不可不思。臣又聞上古聖人,心無固必,事不凝滯,理貴變通。前書有『兵久生變』之言,深為可慮,苟或更圖稽緩,轉失機宜。旬朔之間,時涉秋序,邊庭早涼,弓勁馬肥,我軍久困,切慮此際,或誤指蹤。臣方冒寵以守藩,曷敢興言而沮眾。蓋臣已日薄西山,餘光無幾,酬恩報國,正在斯時。伏望速詔班師,無容玩敵。臣復有全策,願達聖聰。望陛下精調御膳,保養聖躬,挈彼疲氓,轉之富庶。將見邊烽不警,外戶不扃,率土歸仁,殊方異俗,相率嚮化,契丹獨將焉往?陛下計不出此,乃信邪諂之徒,謂契丹主少事多,所以用武,以中陛下之意。陛下樂禍求功,以為萬全,臣竊以為不可。伏願陛下審其虛實,究其妄謬,正姦臣誤國之罪,罷將士伐燕之師。非特多難興王,抑亦從諫則聖也。古之人尚聞尸諫,老臣未死,豈敢面諛為安身之計而不言哉?」<br>《宋史·卷四百八十·列傳第二百三十九·世家三·吳越錢氏·錢俶》(太平興國三年)五月乙酉,俶再上表:「臣慶遇承平之運,遠修肆覲之儀,宸眷彌隆,寵章皆極。斗筲之量實覺滿盈,丹赤之誠輒茲披露。臣伏念祖宗以來,親提義旅,尊戴中京,略有兩浙之土田,討平一方之僭逆。此際蓋隔朝天之路,莫諧請吏之心。然而稟號令於闕庭,保封疆於邊徼,家世承襲,已及百年。今者幸遇皇帝陛下嗣守丕基,'''削平諸夏''',凡在率濱之內,悉歸輿地之圖。獨臣一邦僻介江表,職貢雖陳於外府,版籍未歸於有司,尚令山越之民,猶隔陶唐之化,太陽委照,不及蔀家,春雷發聲,兀為聾俗,則臣實使之然也,罪莫大焉。不勝大願,願以所管十三州獻于闕下執事,其間地里名數別具條析以聞。伏望陛下念奕世之忠勤,察乃心之傾向,特降明詔,允茲至誠。」</ref>,景祐二年(1035)宋仁宗稱「來閩粵,復汾晉,方夏一統」<ref name=宋會要輯稿>《宋會要輯稿·禮二五·郊祀配侑·仁宗景祐二年》景祐二年五月一日,詔:「王者奉宗廟,貴功德。禋天祀地,則有侑神作主之尊;審諦合食,則有百世不遷之重。朕以寡昧,獲承天序,實賴先烈,迄臻治平。懼不能揚祖宗之丕休,顯前人之懿鑠,夙夜惟念,弗遑寧居。恭以太祖皇帝奮淳耀之精,輯樂推之運,屬五代屯否,'''中華'''剖裂,英威一震,罔不率俾。夷僣黜暴,皇綱再張。革其桀驁,納諸軌度,規摹閎遠,詒萬世法。太宗皇帝躬上聖之資,膺繼及之運。來閩粵,復汾晉,'''方夏'''一統,尉侯萬里;興文教,拔羣才,思皇政經,憂勞庶務。惠澤漸漬,浹人骨髓。真宗皇帝欽明孝熙,恢纘鴻緒。勤儉以率下,哀矜以慎刑。撫和二邊,兵不復用,民靡知役,物遂其生。因時昭泰,憲章考古,登封巡祭,聲明焯耀。享國多載,仁恩溥博。昔商、周之際,則長發大禘,嚴父配天。逮於漢氏,亦能尊二宗,立廟樂,朕甚慕之。肆我藝祖之受天命,建大業,可謂有功矣;二聖繼統,重熙累洽,可謂有德矣。其令禮官稽按典籍,辦崇配之序,定二祧之位。中書門下審加詳閱,稱朕意焉。」<br>《宋會要輯稿·方域六·州縣陞降廢置二》蘇州:後唐中吳軍節度,政和三年陞為平江府、平江軍節度。五月十七日,手詔:「朕獲承聖緒,撫有'''方夏''',迺睠三吳之重鎮,實惟二浙之名區,俗號富饒,民知禮義。昔在紹聖,嘗建節旄,有司因循,未遑表異。朕仰稽故事,俯酌師言,爰即軍名,肇新府號,以慰一方之望,以彰上帝之休。俾億萬年,永有慶賴,豈不偉哉!蘇州可陞為平江府。」</ref>,余靖指出狄青平定儂智高之亂保全南夏,洪武帝在洪武四年(1371)八月二十三日派人向佛菻國王發布的詔書中稱「南平閩越戡定巴蜀北靖幽燕,奠安華夏,復我中國之舊疆」,以「華夏」稱呼漢族人,以「中國之舊疆」稱呼涵蓋「閩越」、「巴蜀」、「幽燕」等地的赤縣神州(漢洲)地區<ref name =明實錄/>,範圍與紅巾軍在龍鳳五年(1359)向高麗王朝所描述的被蒙古人(胡)統治的我族聚居地「東踰齊魯,西出函秦,南過閩廣,北抵幽燕」相似<ref>《高麗史卷三十九·世家第三十九·恭愍王二》(八年)二月乙酉,紅賊移文于我曰:「慨念生民,久陷於胡,倡義擧兵,恢復中原,東踰齊魯,西出函秦,南過閩廣,北抵幽燕,悉皆款附,如飢者之得膏梁,病者之遇藥石。今令諸將,嚴戒士卒,毋得擾民,民之歸化者撫之,執迷旅拒者罪之。」</ref>,所以為示兩者區別,可以將不包括褔建、嶺南兩地的華夏地域稱為「小漢洲」,包括褔建、嶺南兩地在華夏地域內的稱為「大漢洲」,後者除了遼東外其餘地域屬於滿清帝國的漢族地區十八省<ref>[https://www.must.edu.mo/id-13630/article/view/id-22312.html;jsessionid=804AC644B04056EE935FC54408467F97 德贈習近平中國地圖解讀 澳科大圖書館藏副本]</ref><ref>鄒容《革命軍·第四章:革命必剖清人種》……吾正告我同胞曰:昔之禹貢九州,今日之十八行省,是非我皇漢民族嫡親同胞,生於斯,長於斯,聚國族於斯之地乎?……</ref>,[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|延續至今]]。<br>
即使是先秦時代,以河南省為代表的中原漢族基因組成份除了原華夏血統外也長期帶有約10~20%古百越血統,漢洲南方揚州大部分地區特別是浙贛閩粤四省的漢族人口達2億多<ref>谭元亨《客家人流淌着中原的血脉》作为汉民族的一部分,客家人是自中原向南迁徙,最终形成一个民系的。…………中晚唐安史之乱以及此后的北方战乱,再次引发中原人口大批南下。唐诗中便有许多表现,如李白诗云“三川北虏乱如麻,四海南奔似永嘉”;杜甫诗云“寂寞天宝后,园庐但蒿藜。我里百余家,世乱各东西”;吴融诗云“记得街西邻舍否,投荒南去五千余”。史志所载更加明确。《旧唐书· 地理志》记载,“中原多故,襄、邓百姓,两京衣冠,尽投江、湘”。《新五代史·南汉世家》记载,“是时,天下已乱,中朝人士以岭外最远,可以避地,多游焉”。“岭外”即粤地。从三四世纪开始,中原汉人一波又一波南下。包括广东的广府人在内,相当一部分也是自南北朝历唐宋,先期在粤北居住下来。南下珠三角的珠玑巷移民,可能并不是自梅岭南下的宋代难民,而是在珠玑巷繁衍多代的粤北人。民系或族群的形成,不仅需要相应的人口规模,还会因不同时间抵达不同区域而产生集聚效应。正是鉴于福佬、客家脱离母体后独立发展,我们在广东便可清晰区分来自西江、北江流域的广府人,来自东江、汀江和章江、贡江流域的客家人,来自福建及海路的潮汕人。大致说来,广府人自汉始,潮汕人自晋始,而客家人自宋明始。畲族人进入广东后,则由粤西北东迁至凤凰山,继而北上,他们的迁徙路线与客家人明显不同。持“中原说”的学者有一个基本共识:客家民系或族群是在唐宋年间主要是宋代形成的。此时,大规模南下的汉人脱离原生地域而独立发展,得以形成一个民系。他们视石壁为祖地,强调自身为中原汉民族的血脉。“郁孤台下清江水,中间多少行人泪。”中原、江南的汉人一次又一次大规模南下赣闽粤之地。无论广府、潮汕(福佬),还是客家,他们的第一祖地自是中原。…………广府得名,来自汉武帝平定南越后“广布恩信”而设的广信刺史部。汉武帝在广信周遭设立的县,其密度堪比今天,但这与东晋南北朝在南方滥设县治却不同,证明汉时从中原和平迁入的人口相当多,西江流域成为广府人的摇篮。这批移民具有人数、经济与文化方面的优势,把中原文明带到了南方。有人会问,为什么广府人把粤北珠玑巷视为其祖地?一方面,民族危亡之际,南下汉人以此来强化民族认同;另一方面,这批南下的中原人数量同样十分巨大,与前期抵达广信、沿西江东行的广府人相融合,所以,沿西江传播的广府方言与后期珠三角形成的广府次方言不至于互不相通,而是有很多共同发音。……福佬人的形成,应在晋代。其“八姓入闽”,亦类似于广府人在广信立刺史部之初。其时,陈政、陈元光父子率万人入闽。唐代诗人张籍诗云:“北人避胡多在南,南人至今能晋语。”这里的“晋语”不完全等同于福佬话,不过,福佬话(即今天的闽南话)确实较多保留了中期古汉语的特点。……为什么客家人没有用地域来命名?就是因为“客”本身意味着外来、迁徙。无此,就称不上客家人。客从何来?根在中原。中原乃客家血脉所系,否认这一点,乃至主张客家研究的“去中原化”,是不符合历史事实的。</ref>,自有人口統計以來長期佔四省人口96%以上,漢族之形成主要由原華夏主導下囊括相當一部分古越人而來,比如江蘇省當地人從北宋至今其基因組主要由中原原華夏血統(YR_LBIA)及南方古百越血統組成,雖然一千年間兩大血統佔比略有波動,北宋時代的江蘇省人群血統仍與現代江蘇省、浙江省及上海市三地漢族血統之間具有遺傳連續性(enduring genetic continuity),亦與現代全體漢族具備密切的血緣關係<ref name=江蘇省漢在宋明清時代/>。<br>即使是先秦時代,以河南省為代表的中原漢族基因組成份除了原華夏血統外也長期帶有約10~20%古百越血統,其次漢洲揚州大部分地區特別是浙贛閩粤四省漢族人口2億多,自有人口統計以來長期佔四省人口96%以上,可證原華夏人群對於漢族之形成是最為重要的一個來源但並非唯一的來源,所以民族祖源應修正為{{red|原華夏(主)+古百越(次)⇒新華夏(漢族)}},現代南部漢族皆是由南下的原華夏部落(中原人群)與先秦時代部分古南方部落融合而成,與北部漢族在遺傳上有密切或一定程度的親緣關係,甚至南北漢族之間父系遺傳及母系遺傳差異距離皆小於南北漢族與周邊少數民族之間的差異<ref>Fuzhong Xue, Yi Wang, Shuhua Xu, Feng Zhang, Bo Wen, Xuesen Wu, Ming Lu, Ranjan Deka, Ji Qian & Li Jin《A spatial analysis of genetic structure of human populations in China reveals distinct difference between maternal and paternal lineages》…………「A substantial genetic differentiation between northern and southern populations is the characteristic of maternal structure, with a significant uninterrupted genetic boundary extending approximately along the Huai River and Qin Mountains north to Yangtze River. On the paternal side, however, no obvious genetic differentiation between northern and southern populations is revealed.」…………「When all Han and non-Han populations are included, for both mtDNA and Y-chromosome data, genetic boundaries are mainly located in the peripheral mountainous regions. We failed to observe statistically significant genetic boundaries between north and south. However, when only Han populations are included, genetic boundaries between the northern and southern populations start to emerge. Such division is statistically significant with the maternal lineages, but much weaker with the paternal lineages.」…………「For maternal lineages, we show that (1) there is a distinct north–south geographic genetic cline, (2) there is a substantial genetic differentiation between northern and southern populations, and (3) there is an identifiable boundary dividing the northern and southern populations. '''It should be noted that the boundary dividing the south and north emerges only when non-Han populations are excluded'''. When all populations are analyzed, the boundaries are mainly located in the peripheral regions of China where minority nationalities reside, although largely not significant. 」…………「Unlike mtDNA, no obvious genetic differentiation between northern and southern populations is observed on the paternal side, even when only Han populations are included. When all populations are included in the analysis, significant uninterrupted boundaries are observed in the peripheral regions separating Han populations and their nearby minority nationalities. When only Han populations are included, there is an absence of significant uninterrupted paternal genetic boundaries between Northern Hans and Southern Hans.」……</ref>。<br>比如根據對海南省漢族genome-wide(全基因組)的研究,發現其主要血統是由55.2% Qiongzhong Hlai(瓊中縣黎族)相關血統和44.8% Beijing Han(北京市漢族)相關血統共同組成<ref>Guanglin He、Zheng Wang、Jianxin Guo、Mengge Wang、Xing Zou、Renkuan Tang、Jing Liu、Han Zhang、Yingxiang Li、Rong Hu、Lan-Hai Wei、Gang Chen、Chuan-Chao Wang、Yiping Hou《Inferring the population history of Tai-Kadai-speaking people and southernmost Han Chinese on Hainan Island by genome-wide array genotyping》<br>
…………<br>
……「These samples enrolled in the present study were collected randomly from unrelated participants whose parents and grandparents are indigenous people and have the non-consanguineous marriage of the same ethnical group at least three generations.」……<br>
「We successfully genotyped 497,637 genome-wide SNPs after quality control in 36 Hlai and 48 Han individuals in the southernmost province in China.」……<br>
…………<br>
……「We further used the qpWave and qpAdm packages in ADMIXTOOLS to test the fit of the mixture model of the Dai population and estimate the proportion of prespecified ancestry sources. QpWave/qpAdm modeling can be used to integrate a series of D/f-statistics and was developed to test whether there are asymmetrical relationships among multiple outgroups, a putative admixture model and focused targets. Here, we used the Mbuti Pygmy, Yoruba, Papuan, Melanesian, Basque, Sardinian and Karitiana groups as the outgroups. We modeled the Dai population as a mixture of two or three divergent ancestry sources: an ancient ancestral Tai-Kadai-related source (here represented by the Qiongzhong Hlai population), ancient ancestral South Asian-related source (represented by Sindhi or Gujarati Indians), and ancient ancestral East Asian mainland-related source (represented by the Tibeto-Burman-speaking Yi, Hmong-Mien-speaking Miao or Sinitic-speaking Han population).<br>
Our qpWave results showed that a two-way admixture model could be used to elucidate the observed genetic variation in the Dai population (p_rank1 > 0.05). The mainland Dai population harbored a large proportion of Qiongzhong Hlai-related ancestry, with smaller ancestry proportions from South Asians (98.6% Hlai + 1.4% Gujarati Indians: p_rank1 = 0.578; 98.9% Hlai + 1.1% Sindhi: p_rank1 = 0.511). We also considered the significant impact of the neighboring ethnic groups on the formation of the Dai gene pool. We subsequently used three-way admixture models to model the detailed population history of the Dai population. The Dai population was modeled as 78.2% derived from Hlai-related, 0.2% from Sindhi-related and 21.6% from Tibeto-Burman-speaking Yi-related ancestries (p_rank2 = 0.587). Using Hmong-Mien-related or Sinitic-related populations as mainland sources, we documented a similar ancestry proportion composition (87.7% derived from the Hlai population, 1.1% from the Sindhi population and 11.2% from the Miao population, p_rank2 = 0.230; 93.9% derived from the Hlai population, 1.1% from the Sindhi population and 5.1% from the Han-related population, p_rank2 = 0.345).」<br>
……「To explore the promising ancestral source-related populations of Haikou Han Chinese individuals」……「'''which consistently suggested that the Qiongzhong Hlai population and one northern population served as the best possible pair of sources'''. The result was consistent with the intermediate position of the Haikou Han population on the north-south genetic cline in the qualitative PCA plots and the shared Hlai-dominant and northern East Asian-dominant ancestries in ADMIXTURE. '''We then used qpWave to model the minimum number of ancestry sources for the Haikou Han population and used qpAdm to evaluate the corresponding ancestry coefficients. The qpWave results indicated that the Haikou Han population could be described by a two-way admixture model (χ2p = 0.3260), with ancestry from two sources related to the Qiongzhong Hlai (0.552) and Beijing Han (0.448) populations'''. We also used the two-way admixture model of Southeast Asian ancestry (Qiongzhong Hlai-related: SEAA) and Northeast Asian ancestry (Beijing Han-related: NEAA) to characterize populations with a close relationship to the Haikou Han population (Table S22): Han (χ2p = 0.089; SEAA:NEAA = 0.317:0.683), Shanxin Jing (χ2p = 0.3576; SEAA:NEAA = 0.787:0.213), Wanwei Jing (χ2p = 0.6469; SEAA:NEAA = 0.724:0.276), Wutou Jing (χ2p = 0.3225; SEAA:NEAA = 0.68: 0.32), Miao (χ2p = 0.3786; SEAA:NEAA = 0.377:0.623), She (χ2p = 0.1275; SEAA:NEAA = 0.344:0.656) and Tujia (χ2p = 0.7754; SEAA:NEAA = 0.185: 0.815).」……<br>
…………<br>
Fig. 4. The model for origin, evolutionary and demographic history of Tai-Kadai-speaking populations and southernmost Han Chinese.<br>
……「'''In the present study, we estimated the Haikou Han group derived 55.2% of their ancestry from the Hlai-related ancestral population and 44.8% of their ancestry from the Beijing Han-related ancestral population (Table S22). Although persistent barriers to gene flow between the earliest-arriving southern Han Chinese and southern native minority groups may have existed during the early stages of settlement and subsequent migration, the genetic assimilation observed in this study further suggested that modern southern Han Chinese resulted from extensive genetic admixture between Han Chinese and southern aborigines'''. This pattern of Han Chinese population history is consistent with the demic diffusion model. We also identified a west-east cline caused by genetic variation from Tibeto-Burman and Turkic-speaking populations (Fig. 4), showing the influence from western Eurasians on Turkic-speaking groups in northern China.<br>
The Hainan Han population is the southernmost Han Chinese population. The Han people migrated to Hainan Island in the past 2000 years since 46 BC. Hainan aborigines probably lived on the island from more than 7000 years ago. The common residence history of two thousand years shaped the current genetic structure of the Hainan Han Chinese population. Autosomal STR-based results suggested that the Hainan Han population had a closer genetic relationship with neighboring Han Chinese populations, such as the Taiwan Han population, than with adjacent minority groups.」…………「QpWave and qpAdm together modeled the modern Hainan Han population as a mixture of two components genetically related to the Qiongzhong Hlai and Beijing Han populations: '''approximately half of their ancestry was from the Beijing Han-related population, and a half was derived from a Qiongzhong Hlai-associated source'''. Taken together, these results revealed the fine-scale genetic structure of Han Chinese people residing on Hainan Island. The two-way admixture model of the Haikou Han population proposed in this study suggested that the complex admixture of Han Chinese populations occurred on this island due to the Han Chinese expansion and subsequent admixture with surrounding indigenous peoples.」<br>
……「The genetic composition of Hlai was less affected by the Neolithic farming expansion or historical migration compared with other mainland Tai-Kadai populations. We modeled the genetic admixture history of Tai-Kadai-speaking populations residing in mainland China using the Hlai population and other potential ancestral populations. Our results from qpWave and qpAdm analyses indicated that the Tai-Kadai-speaking Dai population is a mixture of Hlai-related ancestral populations (~99%) and South Asian-related populations (1%). The small proportion of South Asian related ancestry in the Dai people may be caused by the Austroasiatic language and agricultural spread between East Asia and South Asia. Geographically close ethnic groups may also play an important role in forming the gene pool of the Dai population, especially the Sinitic-speaking Han, Tibeto-Burman-speaking Yi, and Hmong-Mien-speaking Miao peoples.」……<br>
「We concluded that the Han Chinese population dispersed southward onto Hainan Island and admixed with the Tai-Kadai-speaking Hlai population, forming the modern southernmost Han Chinese gene pool with 44.8% ancestry from northern Hans and 55.2% from southern minorities. The Qiongzhong Hlai population shows a unique homogeneous genetic structure without obvious admixture with surrounding or incoming populations, which was probably caused by the long-term isolation that occurred since the population’s separation from ancestral Tai-Kadai-speaking populations. The Hlai people are suggested to be survivors of a homogeneous lineage closely related to the ancestor of rice farmers from the Yangzi River Basin or the ancestor of proto-Tai-Kadai speakers in Southeast Asia, whereas the Tai-Kadai-speaking populations in mainland China or Southeast Asia were largely admixed, with ancestry from other surrounding groups. In addition, both ancient and modern genomes illustrated strong associations between genetic affinity and geographical and linguistic categories.」……<br>
Table S22. Ancestry proportion of East Asian using two ancestral sources of ancient ancestral North East Asian (ANEA, Beijing-related) and ancient ancestral South East Asian (ASEA, Hlai-related)</ref>;接著一項對於allele frequencies(等位基因頻率)的研究發現相對於藏、黎、回、壯、傣、維吾爾、哈薩克、滿、苗等9個少數民族,來自海南、廣東、廣西、上海、江西、重慶、湖北、湖南、雲南、福建、河南、河北、山東、山西、天津、安徽、甘肅、內蒙古等18個行政區的23個漢族人群彼此之間的基因關係更密切,根據對2971名海南省漢族short tandem repeat (短片段重複序列,STR)的分析,相對於9個少數民族,海南省漢族的基因關係與18個行政區的漢族關係更密切,其中又與廣東省漢族最密切<ref>Zou, Xing PhD、Nie, Qianyun PhD、Li, Wenhui MD、Chen, Yinyu MD、 Song, Tao PhD、Zhang, Peng PhD《Genetic variation and phylogenetic analysis of 23 STR in Chinese Han population from Hainan, Southern China》<br>
……「The aim of this study was to investigate the forensic features and genetic variations of 23 short tandem repeat (STR) included in the HuaxiaTM Platinum system in Hainan Han and analyze the population genetic relationships between Hainan Han and other adjacent Chinese populations.」……「The investigated Hainan Han population has high genetic similarity with geographically close Han populations, while great genetic difference with other ethnic minorities, prominently in Yunnan Miao, Xinjiang Uygurs, Xinjiang Kazakh, and Tibetans. Our study found the 23 STR loci were highly polymorphic and suitable for forensic personal identification and paternity testing in Hainan Han population. Genetic similarity widely existed among Han populations from different regions, and significant genetic divergence existed between Han populations and some ethnic minorities.」……<br>
…………<br>
「This study was reviewed and approved by the Ethics Committee of Hainan Medical University, China (Approval Number: HYLL-2022-097), and written informed consents were obtained from all voluntary participants. A total of 2971 blood samples of unrelated healthy individuals (523 females and 2448 males) were collected from different districts of the Hainan Province. All volunteers met the following screening criteria: all donors including their parents and grandparents are Han populations; all participants residing in Hainan and without migration in their family history; there is no intermarriage with other ethnic groups within 3 generations; all individuals shared no biologically close relationships with each other. Genomic DNA was extracted using the Chelex-100 method.」<br>
…………<br>
Figure 1: The corresponding geographical location and sample size of the studied Hainan han and other 39 reference populations.<br>
…………<br>
「Genetic homogeneity and heterogeneity among the 40 populations are further reconstructed using MDS based on the genetic distance matrix. As shown in Figure 3, the similar population which holds a close geographic distance with each other was represented by same label. From the results of MDS, substantial distinction between Han populations and other ethnic minorities, including Uygurs, Kazakh, Tibetans, Miao, Zhuang, Dai, Huis and Lis, were easy observed. In the plots draw, all Han populations are gathered in the center, with other minority groups scattered around the periphery. Slight difference also can be observed between southern Han and northern Han, with the southern Han groups and northern Han groups were clustered together on both sides of the X-axis respectively. The studied Hainan Han population closed to the adjacent Han groups of Guangzhou Han, Zhanjiang Han and Guangxi Han, and great differentiate with other ethnic minorities.」<br>
Figure 3: The multidimensional scaling (MDS) plot among the 40 populations based on Nei’s genetic distances. MDS = multidimensional scaling.<br>
……「The aforementioned results including the Nei’s genetic distances, NJ tree, MDS and PCA were all demonstrated that Hainan Han have genetically closer relationships with the geographically close Han populations of Guangzhou Han, Zhanjiang Han, and Guangxi Han, while differentiate significantly with other ethnic minority populations, especially with Miao, Uygurs, Kazakh, Tibetans, and Huis.」……<br>
…………<br>
「To further explore the Chinese population affiliations, the phylogenetic relationship between the studied population and other adjacent Han populations or minority ethnic groups were evaluated. The standard genetic distance indicated that significant genetic differences existed between Han populations and other ethnic minorities, and genetic similarity widely existed among Han populations from different regions. The studied Hainan Han population have more close genetic distance with the adjacent Han populations, such as Guangzhou Han, Zhanjiang Han, and Guangxi Han, and keep a far distance with other ethnic minorities, such as Yunnan Miao, Xinjiang Uygurs, Xinjiang Kazakh, and Tibetans.」……「The PCA plot based on allele frequencies were similar with the MDS results based on genetic distance matrix. '''Substantial genetic distinction exist between Han populations and most ethnic minorities'''. Aforementioned results reveal '''that Han populations distributed in different geographic positions have a strong genetic similarity, which indicated that Han populations shares the common ancestry'''.」……<br>
「In summary, we obtained the genotype data of the 23 STR included in the HuaxiaTM Platinum kit in Hainan Han population, which can enrich the database of the Hainan Han population in China. The allele frequencies and forensic parameters suggested that these 23 STR are highly informative in Hainan Han and can be used in forensic application such as paternity testing, individual identification, and genetic population studies. '''The population comprehensive comparison based on the Nei’s genetic distances, NJ tree, MDS and PCA illustrated that significant genetic differences existed between Han populations and some ethnic minorities, and genetic similarity widely existed among Han populations from different regions'''. Besides, the subtle North-South genetic differentiation was also observed. The inter-population comparison consistently indicated that the investigated Hainan Han have high genetic affinity with the geographically close Han populations, and keep distinct relationship with other ethnic minorities, prominently in Yunnan Miao, Xinjiang Uygurs, Xinjiang Kazakh, and Tibetans. Which also implied that populations genetic diversity and affinity are closely associated with ethnic origin, population migration and geographical distribution.」</ref>,佐證早在漢代原華夏人遷入海南島形成漢族聚居地的歷史。<br>貴州省漢族的全基因組主要由超過50%以龍山時代周口市平糧台(Pingliangtai_LN)與禹州市瓦店(Wadian_LN)為代表的黃河中游粟黍農民血統(YRB)以及其他古南方血統組成<ref>Mengge Wang、Didi Yuan、Xing Zou、Zheng Wang、Hui-Yuan Yeh、Jing Liu、Lan-Hai Wei、Chuan-Chao Wang、Bofeng Zhu、Chao Liu、Guanglin He
《Fine-Scale Genetic Structure and Natural Selection Signatures of Southwestern Hans Inferred From Patterns of Genome-Wide Allele, Haplotype, and Haplogroup Lineages》<br>
…………<br>
……「Affinity f4-statistics in the form f4(Eurasain1, Targeted Guizhou Hans; Eurasain2, Mbuti) were conducted to explore if some additional ancestries contributed to Guizhou Hans compared with other Eurasian comparative subjects. Compared with geographically close Guizhou Dong, Guizhou Hans harbored more ancestry related to Tibeto-Burman-speaking Tibetan (Chamdo, –5.274), as well as related to the Yellow River Basin ancient populations of middle Neolithic Wanggou people (–4.364), suggesting that more northern East Asian ancestry existed compared with southern indigenous people. Compared with Yellow River farmers (Haojiatai_LBIA), Guizhou Hans also possessed more ancestry related to southern East Asian indigenous populations related to Mlabri (–4.016) and others, which suggested that Guizhou Hans were formed with the gene pool from northern and southern sources.」……<br>
Figure 4. Three-way admixture models for seven Guizhou populations.(B) Histogram showed the major ancestry of Guizhou populations derived from the Yellow River farmers. <br>
…………<br>
……「Here, we used the reconstructed shared haplotype chunk length from ChromoCombine to further explore the possible admixture events. We used genetically similar groups as the proxy of the true admixture source and employed northern Shaanxi Hans as the possible ancestral northern donors and Guizhou minorities as the southern source donors. We used GLOBETROTTER to analyze 573 individuals from 23 Chinese populations. Strong evidence of admixture was observed in four targeted populations (p < 0.05). Anshun Hans were inferred as the one-date admixture results in the best-guess inference, which was mixed from 0.17 haplotypes from local Kaili Xijia people and other 0.83 from northern Hanzhong Hans occurred around 13 generations ago. A similar pattern of one-date admixture model was also obtained in others with similar best-guess ancestral sources, admixture dates, and corresponding proportions, such as Qiannan Hans that were mixed with minor ancestry (0.2) from Xijia and major ancestry (0.8) from Hanzhong Hans at 15 generations ago.」……<br>
…………<br>
……「Additionally, the primary ancestry of Han Chinese in Guizhou Province from northern China was further evidenced via the f4-statistics and GLOBETROTTER-based admixture characterization, supporting much-shared gene ancestry between the southwestern Han Chinese and the present-day northern Sino-Tibetan populations (e.g., Sino-Tibetan and northern Sinitic-speakers), which provided more autosomal genetic supporting evidence for the common origins of Sino-Tibetan language and people from the Yellow River Basin in northern China.」……<br>
……「We explored and reconstructed the genetic origin, migration, and admixture history of Guizhou Hans, as well as illuminated the candidate loci targeted for positive natural selection. Our survey illuminated that the present-day Guizhou Hans mainly derived the major ancestry from the Yellow River millet farmers and also obtained additional admixture ancestry from an indigenous southern source related to Yangtze River rice agriculturalists.」……</ref><br>
疍家漢族(Tanka)的基因組就帶有近一半(約30%~65%)源自以仰韶時代靈寶市曉塢遺址(Xiaowu_MN)為代表的黃河中游人群(即原華夏部落)血統,以龍山時代曇石山遺址(Tanshishan_LN)為代表的南方土著人群血統構成其餘成份<ref>Guanglin He、Yunhe Zhang、Lan-Hai Wei、Mengge Wang、Xiaomin Yang、Jianxin Guo、Rong Hu、Chuan-Chao Wang、Xian-Qing Zhang《The genomic formation of Tanka people, an isolated “Gypsies in water” in the coastal region of Southeast China》<br>
……「The qpGraph-/TreeMix-based phylogenetic framework, qpAdm/qpWave-based admixture modeling and FineSTRUCTURE-based dendrogram among ancient northern and southern East Asians further demonstrated that the primary ancestry of modern '''Tanka derived from ancient millet farmers in the YRB''' with additional admixture from multiple southern East Asian sources.<br>
Discussion Sharing ancestry estimated from the f-statistics and sharing haplotypic landscape inferred from the ChromoPainter and FineSTRUCTURE showed that Southeast Tanka people not only had a close genetic relationship with both Northern Hans and YRB millet farmers but also possessed more southern East Asian ancestry related to Austronesian, Tai-Kadai and Hmong-Mien people. '''Our genomic data and fitted admixture models supported modern Tanka originated from ancient North China and obtained additional gene flow from ancient southern East Asians in the processes of southward migrations'''.」<br>
…………「Besides, f4-statistics, qpAdm, qpGraph and FineSTRUCTURE results further revealed that Tanka not only harbored a close relationship with modern southern Han Chinese but also had a close connection with ancient Yellow River Basin farmers, as well as southern Late Neolithic to Iron Age Hanben, '''which can be modeled as the result of major northern East Asian ancestry related to millet farmers and minor southern East Asian ancestry related to Hanben. Our genomic evidence supported the ‘admixture hypothesis’ with one source related to the northern East Asians and the other related to the southern indigenes'''.」<br>
…………「Among ancient populations, Tankan people shared the strongest genetic drift not only with southern Iron Age Taiwan indigenous people (Hanben and Gongguan) and Vanuatu Neolithic populations but also with the northern YRB Neolithic-to-modern people, which suggested the strongest genetic link between North China, Southeast China and Vanuatu via the ancient genetic legacy of southeastern farmer elites」…………<br>
…………「We further explored the genomic affinity between three newly-genotyped populations between other ancient and present-day eastern Eurasian populations via f4(208Eurasian1, 208Eurasian2; three studied populations, Mbuti). Compared with northern East Asians, three Fujian populations shared a more common genetic ancestry component related to modern southern East Asian, Southeast Asian and modern Sinitic speakers, as statistically negative f4-values were observed in f4(Northern East Asians, Southern East Asians; Tanka or Han in Fujian, Mbuti). Focused on southern populations, strong genetic affinity was observed between northern Shacheng Tanka and four populations (Han_Shanghai, She, Han_Fujian and Han_Hubei), followed by other Sinitic speakers, Tai-Kadai, Hmong-Mien-speaking Miao, Austronesian-speaking Ami and Kankanaey and lowland Tibeto-Burman-speaking Tujia. Xinshizhou Tanka showed a similar pattern of genomic affiliation. Compared with inland southern East Asians, Tanka people shared more ancestry with southeastern coastal East Asians, especially for Austronesian speakers with statistically negative values in f4(Dai, Ami; Tanka_Shacheng, Mbuti). Compared with Bronze Age steppe pastoralists (Afanasievo and Sintashta), Tanka people shared most derived alleles with southern Hanben and northern late medieval Mongolian people. Compared with Fujian Late Neolithic Tanshishan population, three studied populations shared more alleles with the Late Neolithic Longshan people from the Yellow River basin due to the observed positive values in f4(Yellow River farmers, Tanshishan; Tanka, Mbuti) (Z-Scores: Tanka_Xinshizhou, 2.432; Tanka_Shacheng, 2.447; Tanka_Fujian, 2.627). '''Results from the affinity-f4 statistics showed Tanka people shared more alleles with Han Chinese populations compared with southern Chinese minority populations. Our findings also showed that Tanka people shared more alleles related to the southern Chinese Tai-Kadai or Austronesian people compared with southern Han Chinese, suggesting that the Tanka people not only had a strong genetic affinity with Han people but also harbored additional gene flow from surrounding indigenous populations'''.」…………「To further validated some unique ancestral sources directly contributed to the Tanka people, we analyzed f4-statistics in the new form f4(Ancestral sources, Tanka people; reference populations, Mbuti). Non-f4-values showed the statistical significance (Absolute Z-Scores larger than three) were identified in f4(Chuanyun_H/Miaozigou_MN/Haojiatai_LN/Tujia_HGDP/Han_Chongqing/Han_Fujian/Han_Zhejia ng, Tanka people; Reference populations, Mbuti) showed the genomic affinity between Tanka people and southern Han Chinese as well as the Yellow River late Neolithic ancient of Haojiatai people (forming one genetically indistinguishable clade), which was consistent with the expected patterns if their northern China Origin is the true history model. Following, we used other YRB millet farmers as their director ancestors, we identified additional admixture signatures from southern East Asians in f4(Jiaozuoniecun_LBIA/Jinchankou_LN/Wadian_LN/Xiaowu_MN/Haojiatai_LBIA/Pingliangtai_LN, Tanka people; southern Chinese populations, Mbuti), suggesting additional mixture events occurred in the past, which is consistent with the identified marginal negative-f3-values in admixture-f3-statistics. Similar patterns were identified when we used the southern East Asians as their direct ancestor, suggesting additional gene flow contributed to the formation of the Tanka people also from northern East Asians. '''Formal tests in f4-statistics demonstrated both northern East Asians and southern East Asians participated in the formation of the Tanka people''', and it also possessed more southern indigenous ancestry related to Austronesian or Tai-Kadai speakers compared with Fujian Han.」<br>
…………「Three studied populations were grouped closely and firstly clustered with neighboring Han (Fujian and Guangdong) and Chuanqing and She people. To further validated the Sinitic-affinity or North China Origin hypothesis of primary ancestry of Tanka people, we reconstructed the phylogenetic trees based on the f-statistics (f2, f3 and f4) using qpGraph. As shown in Figure 7, we used Neolithic populations from Mongolia Plateau (MNE), Qinghai-Tibetan Plateau (Chokhopani) and Yellow River Basin (Xiaowu_MN) as the ancient northern East Asian source, and used mainland late Neolithic Tanshishan and Iron Age Hanben as the ancient southern East Asian source to construct the basic phylogenetic framework. Tanka people could be modeled as the main ancestry from ancient northern East Asians: Xinshizhou Tanka derived 91% of their ancestry from Xiaowu Yangshao millet farmer and the reminding from the deep diverged eastern Eurasian related to Onge in the deep admixture model (Figure 7A), and it can be also modeled via 64% Xiaowu-related ancestry and 36% Tanshishan-related ancestry in the recent admixture model (Figure 7B). We further used different northern and southern sources to estimate the date of these admixture events via the decay of the linkage disequilibrium (Figure 7C∼D). We found that major admixture events mainly occurred during the Late Neolithic to medieval times with different predefined ancestral sources, which was consistent with the estimated dates from GLOBETROTTER.」<br>
Figure 7.Genetic drift-based phylogenetic phylogeny showed population split and gene flow events.
(A) The targeted population was modeled as derived their ancestry from the Yellow River Yangshao lineage and one ancient southern deep diverged eastern Eurasian lineage. (B). Tanka people were modeled as the admixture of two Neolithic East Asian lineages. Genetic drift was marked as 1000 times of f2 values. Dot blue lines denoted the admixture events and corresponding admixture proportions were also marked. (C∼D). Dates of admixture events estimated via ALDER.<br>
………………<br>
…………「From the genetic variations from the autosomal genome-wide data, PCA and model-based ADMIXTURE results showed that Tanka people had their unique genetic structure, but kept a close relationship with geographically close southern Han Chinese populations. '''Shared genetic drift revealed from the outgroup-f3-statistic and admixture-f3-statistics further not only showed a stronger Han Chinese affinity but also displayed the marginal admixture signatures from the sources from southern and northern China, in which Tanka people could be modeled as the major ancestry related to the northern East Asian and minor ancestry related to Tai-Kadai-related populations. Thus, our results from the genome-wide data supported that Tanka people gave rise from the admixture between southward migration Han Chinese and southern indigenous people'''.」<br>
Figure S6. Genetic drift-based phylogenetic phylogeny showed population split and gene flow
events for Shacheng Tanka. Tanka people were modeled as the admixture of two Neolithic East Asian
lineages. Genetic drift was marked as 1000 times of f2 values. Dot blue lines denoted the admixture
events and corresponding admixture proportions were also marked.
</ref><br>
漢族內最為疏遠的支系部落廣西區漢族(GPH)的基因組主要也是由㩦帶仰韶時代黃河中游粟黍農民血統南下的少數中原部落移民(約25%或以上)與多數古百越部落先住民共融形成<ref>Qiuxia Sun、Mengge Wang、Tao Lu、Shuhan Duan、Yan Liu、Jing Chen、Zhiyong Wang、Yuntao Sun、Xiangping Li、Shaomei Wang、Liuyi Lu、Liping Hu、Libing Yun、Junbao Yang、Jiangwei Yan、Shengjie Nie、Yanfeng Zhu、Gang Chen、Chuan-Chao Wang、Chao Liu、Guanglin He & Renkuan Tang《Differentiated adaptative genetic architecture and language-related demographical history in South China inferred from 619 genomes from 56 populations》<br>……「Further admixture time and demographic history reconstruction supported GPH was formed via admixture between Northern Han Chinese and Southern TK people.」……<br>
……「The ADMIXTURE-based admixture model showed that GPH derived ancestries from Northern and Southern ancestral sources, which was in line with the result of PCA, supporting the view that GPH derived from these ancient Northern East Asians (ANEAs) and ASEAs. Furthermore, the complex genetic relationship has attracted our interest in exploring the genetic contribution of Northern Han to GPH. We performed ADMIXTURE in the context of the merged HGDP-O dataset, which showed that there were most likely three ancestral populations that contributed to GPH. The ADMIXTURE result indicated that GPH shared the majority ancestral makeup with Northern Han-related ancestry (ancestral component colored as green, proportion of 48.2%), followed by Zhuang- (43.1%) and Miao-related (8.7%) ancestry.」……<br>
……「We found two potential ancestral proxies of GPH based on the resulting admixture-f3 statistics, including the Northern Han or ANEA and the other GXZ or ASEA. We then performed f4 (reference populations, GPH; Northern Han, Mbuti) and used all publicly available East Asian populations as the reference populations. Statistically significant negative f4 values indicated that GPH showed closer genetic connections with Northern Han than other East Asian groups. Furthermore, to test whether GPH directly from the Northern Han was plausible, we computed the f4 (Northern Han, GPH; reference populations, Mbuti) to determine whether newly studied populations and Northern Han form a robust clade, where reference populations were 133 worldwide groups. However, we observed significant negative f4 values when SEAs related to Hlai, Zhuang, and Sui were used as the reference groups, indicating that GPH obtained additional gene flow from SEA compared to their Northern ancestral proximity. These observations were also supported and confirmed by the admixture-f3 statistics. Generally, affinity statistics showed GPH and GXZ had significant genetic heterogeneity and the former shared more alleles with Northern Han relative to GXZ, which provided the clues supporting both millet and rice farmers participating in the formation of GPH.」……「As stated above, these results combined the admixture signatures identified in the admixture f3 statistics, suggesting that two ancient ancestries from North and South China participated in the formation of GPH, especially the combination of ancient people from YRB in the late Neolithic period and ancient groups from Taiwan Hanben in the Iron Age, which was in line with the admixture-f3 statistics models.」……<br>……「To quantify the fine-scale ancestral proportion of different ancestry sources in studied populations, we used qpAdm modeling analysis. We considered that the qpAdm model is rejected if the p value < 0.05 and admixture proportions exceed the bound of 0–1 and the stand error is below zero. To better define the genetic link between Neolithic to Iron Age populations and GPH, we used Neolithic to Iron Age populations as the distal sources for the qpAdm models and observed GPH could be modeled using YRB populations (71.8 to 94.3%) with additional ancestry from Guangxi and Fujian sources (5.7–28.2%). Additionally, models using more contemporaneous potential ancestral surrogates portray GPH as a mixture of two major ancestry sources that are descended from ancestry present in the NEA/ANEA and Southern ethnic minorities. The genetic heterogeneity between GPH and the ancestry sources was examined using qpWave analysis. In addition, the three-way admixture model of Han-Atayal-GXZ (0.264-0.052-0.684, respectively) could also provide a good fit for GPH’s admixture history.」……<br>
Fig. 4 Genetic ancestry modeling for potential sources across newly reported genetic groups. <br>
……「Linkage-based admixture time estimation suggested that our target groups can be modeled as Northern Han and GXZ admixture results in a wide range of time. To further identify, date, and describe the fine-scale admixture events and get more detailed information on the demographic history of GPH, we conducted the fastGLOBETROTTER analysis and used 14 genetically different populations (including 11 populations from East Asia, two populations from Europe and one population from South Asia) as surrogates for the admixture sources and employed Han_Harbin as the possible Northern donor and Cambodian as the Southern source. In the provided output results, the admixture conclusion was “one date” at around 986 years ago (34 generations with a generation time of 29 years). Of the two sources contributing to the GPH, one was inferred to contribute 46% of the total admixture proportion and most genetically similar to the Cambodian groups. Analogously, the other source was inferred to contribute 54% and most genetically similar to Han_Harbin. This also supported the mixed north–south model as confirmed by several analysis.」<br>
……「Furthermore, we explored the most potential genetic ancestry and reconstructed the fitted-best model of GPH by conducting admixture f3-/f4 statistics analysis, qpGraph, and qpAdm. The result indicated that GPH could be modeled as a mixed descendant of Northern Han and Southern TK indigenous communities or simulated as a mixture of Northern millet farmers in the YRB and ancient groups from Taiwan. The distribution of haplotypes also supported north-south admixture.」……「We supposed that it could be the Han Chinese in the North who, after experiencing the southward migration and frequent interactions with Southern indigenous populations, formed the current GPH group. ALDER’s identified date of admixture was around 985.38 BCE–458.82 CE. Notably, this time coincided with the Qin Dynasty’s unification (206 BCE), which facilitated the migration and interactions between Northern and Southern groups in China.」……<br>
……「We found that GPH was genetically related to neighboring Guangxi TK, HM, and Haikou Han groups, suggesting extensive admixture among Han and indigenous populations in South China. Our estimated admixture time and constructed admixture model of GPH provided evidence for the admixture hypothesis of GPH, suggesting that GPH can be modeled as an admixture of ancient Northern group which associated with YRB farmers and a Southern group related to the ancient people of Taiwan.」……</ref><br>歷史上原華夏人群大量南遷擴散,令現代貴州省的關嶺布依族(24.7%)、從江縣壯族(30.3%)、黎平縣侗族(41%)、麻江縣仫佬族(47.1%)、萬山區侗族(56.3%)及務川縣仡佬族(70.1%)等侗台語系族群皆受到來自新石器時代中期黃河中游人群血統(Yellow River Middle Neolithic, YR_MN)的影響<ref name=貴州省5民族/><br>整體上,漢族膚色與苗族、畲族、瑶族、侗族、壮族等不同民族的膚色相當,淺於藏族及彜族的膚色<ref>王红、吴红、刘维达、金力《汉族和藏族人群肤色的测定》……中国汉族和藏族人群之间皮肤反射系数差异有显著性,同时发现藏族人的肤色深于汉族人。……</ref><ref>梁鳅双、刘明、陶现明、刘凡、曾发明、李彩霞、赵雯婷《中国不同语系人群的色素表型推断》<br>
色素表型主要包括眼睛(虹膜)颜色、发色、肤色等,是一种具有显著人群差异性的外貌特征。根据法医人类学研究,东亚黄种人(蒙古人种)的眼睛颜色多呈深褐色或黑色,头发多为黑色,肤色在黄色的基础上存在深浅差异。欧洲白种人(高加索人种)的色素特征个体差异较大,头发包括浅金色、棕色、红色和黑色等,眼睛颜色包括蓝色、绿色、棕色等,肤色存在从极浅到较深的变化。非洲黑种人(尼格罗人种)的色素特征最为单一,眼睛颜色多为黑褐色,头发为黑色,肤色多呈黑色和深色。…………<br>
中国汉族(广东、河北、四川)、哈萨克族、蒙古族等共17个人群2666份男性DNA样本…………17个人群样本分属六大语系七大地理区域:西北地区印欧语系的塔吉克族、阿尔泰语系的维吾尔族、哈萨克族;东北地区阿尔泰语系的蒙古族、锡伯族;华南地区苗瑶语系的苗族、瑶族,侗台语系的侗族、壮族以及汉藏语系的广东汉族;华东地区苗瑶语系的畲族;华北地区汉藏语系的河北汉族;西南地区汉藏语系的四川汉族、藏族、彝族以及南亚语系的佤族。<br>
………………<br>
在本研究的2666个样本中,白肤色个体共有5例,来自塔吉克族和伊宁维吾尔族。从17个人群的肤色分类比例柱状图来看(图3A),只有4个亚欧混合人群存在浅肤色(白+中等偏浅肤色)个体,且呈现出典型的混合人群特点:各类皮肤颜色的个体都占有一定比例,分布较为平均。苗、畲、瑶、侗、壮族及不同地区的3个汉族人群都以中等+中等偏深肤色为主,占人群总数的 56.768%,深肤色占比较低。藏、彝、佤族人群肤色较深,以较黑-黑肤色为主;其中佤族的较黑-黑肤色比例占到 57.426%。蒙古族人群中等+中等偏深 、深+深-较黑 肤色和较黑-黑肤色人群为38.519%、30.000%和31.481%,约各占1/3;锡伯族人群肤色分布比例与蒙古族相似,但中等肤色比例略高,为49.444%。<br>
图3 各人群肤色推断表型分布<br>
从语系和地理分布上来看(图 3B、3C),西北地区的印欧语系白+中等偏浅肤色个体最多(9.091%),较黑-黑肤色个体比例与浅肤色相近(11.448%);同属西北地区亚欧混合人群的阿尔泰语系突厥语族有少数浅肤色个体(5.296%),肤色整体更深,与印欧语系之间差异具有统计学意义(χ2=19.437,P=0.002)。阿尔泰语系的通古斯与蒙语族同属东北地区,肤色比例差异无统计学意义(χ2=0.819,P=0.366)。生活在华南地区及华东南部的苗瑶语系和侗台语系中等肤色比例过半,是整体肤色较浅的两个群体。同为汉藏语系的藏缅语族与汉语族差异具有统计学意义(χ2=179.189,P<0.001),汉语族多数人为中等肤色(53.823%),而藏缅语族以深肤色、深-较黑肤色和较黑-黑肤色为主(83.186%)。藏缅语族(藏族、彝族)和南亚语系(佤族)所生活的四川、西藏、云南等地同属于西南地区。南亚语系人群肤色更深,以较黑-黑肤色个体居多(57.426%),与藏缅语族肤色比例差异具有统计学意义(χ2=16.510,P=0.002)。…………<br>
中国人群的肤色表型比较复杂,不仅与遗传背景相关,还与中国独特的地理环境相关。中国地区的全球水平辐照度(global horizontal irradiation,GHI)显示,喜马拉雅山脉及与之紧邻的青藏高原是平均辐照度最高的地方,其次是云贵高原及内蒙古高原,华东、华南地区辐照度较低,四川盆地则是全国辐照度最低的地区。本研究结果与肤色是紫外线辐照的适应性进化理论一致,即生活在高辐照地区的人群肤色深,生活在低辐照地区的人群肤色浅。阿尔泰语系的蒙古族和锡伯族的肤色、遗传背景和地理区域都比较相近,但生活在内蒙古高原的蒙古族人群深肤色的比例更高。汉藏语系中藏族、彝族两个人群的采集地都位于川藏高原,以深肤色为主,居住海拔更高区域的藏族人群肤色更深。低辐照区域的四川及广东汉族比华北地区的河北汉族肤色浅,华南地区的苗瑶、侗台语系人群的肤色也较为白皙。南亚语系的佤族人在17个人群中肤色最深,除了其居住区域为云贵高原,也与南亚语系人群的族源历史相关。…………</ref><br>綜此——即使是長期被反漢主義污染的學術界——佐證漢民族主要起源於中原的黃河中游原華夏及南方的古百越這兩大同屬蒙古人種的原住民部落,由原華夏主導融合而形成不晚於公元1世紀的單一獨立民族(ethnic),是中原及南方的有限土著多部融成一族,雖然歷史上曾三度遭受少數民族政權統治但漢族血統(genome)仍然主要繼承自土著部落而來,是一個長期遭受內外壓迫而頑強獨立生存至今的民族(Ethnic Group)。<br>祖源有二的民族並不罕見,如由彌生人與繩文人融合形成之和人,至如由蒙古、印歐兩大人種族群融合形成的維吾爾族或其他中亞地區民族並非出自一源,更不是出自單一人種{{noteTag|name=混血|}},都不影響作為一個獨立民族的存在。}},自稱為「中國人」、「華夏」,他稱「秦人」,當時漢族已成為穩定的民族共同體{{noteTag|name=漢族|1=民族(ethnic)是指一群人認同彼此都是來自同一批祖先的後代並因此同享同一個身份,而這種身份代代世襲相承不因文化變遷而喪失,基於不同民族有戰爭、貿易、婚姻等互相交流,世界上絕大多數民族都不可能100%純血,漢族與其他民族一樣也不例外,但出乎極端民族主義者的預料,來自蒙元及滿清時代蒙古族、滿族的父系影響少至可以忽略不计<ref>[https://archive.fo/Rv6fd 人類學雜記——10. 漢族中有多少北方民族的血液?]</ref>,反倒是中國蒙古族及遼寧省滿族在全基因組混有約50%來自漢族的古華夏成份及不少來自漢族的父系血統。{{noteTag|name=混血|}}<br>
新石器龍山時代的中原北部邊緣地區,石峁文化人群的基因組帶有81%~93%的仰韶時代黃河中游粟黍農民血統<ref name=陶寺石峁蘆山峁部落>Zishuai Huang、Jiaqi Gao、Mingzhi Ma、Wengao Hu、Xin Xiao、Hui Li 《Ancient genomes reveal complex population interactions in the middle Yellow River basin during the Late Neolithic period》<br>
…………「The individual of the Taosi site came from the middle period monarchic mausoleum IIM22, which had a great quantity of grave goods including jades and lacquered wooden artifacts, indicating the royal status of its owner. This individual was coded as TS.」<br>
…………<br>
……「Here, we implemented a tournament-wise framework to compare competing models. We chose AR_EN or Yumin as Northeast Asian-related source since the Yumin and Lushanmao site shared the burial practice of Jushizang. Populations from the periphery of Yellow River region were best modelled as a two-way admixture of Yumin- (7.8–23.7 %) and YR_MN-related (76.3–92.2 %) ancestries (Fig. 4). 」……<br>
…………<br>
Fig. 4. Best-fitted two-way qpAdm models for populations from Late Neolithic Shanxi-Shaanxi area and relevant ancient populations, related to Table S5.<br>
…………<br>
……「TS was of royalty in the middle period of Taosi, and was archaeologically considered to be related to Emperor Shun, the legendary leader of ancient China. '''His Y chromosome haplogroup was Oβ , which is an important founding haplogroup among modern Han Chinese males, indicating a shared paternal lineage between ancient rulers and present-day populations'''.」……<br>
Table. S5 All two-way qpadm models for populations from late Neolithic shanxi-shaanxi area</ref>;新石器時代中期的遼西人群基因組含有約36%的中原遺傳成份,在二里頭時代遼西人群所含有的中原遺傳成份佔比上升至92%,至約公元前700年的青銅時代,遼西人群基因組仍含有約52%的中原遺傳成份<ref name=西遼河>Shigeki Nakagome、Niall P. Cooke《Male-driven admixture facilitated subsistence shift in northern China》<br>
……「The West Liao River, situated between the Yellow River and Amur River, displays a dual genetic structure of Yellow River and Amur River ancestry. Importantly, the proportions of these two distinct ancestors vary over time, aligning with increased millet farming during the Neolithic and a partial transition to pastoralism in the Bronze Age.」……<br>
……「A Middle Neolithic individual from the Haminmangha site in Inner Mongolia (labelled ‘HMMH_MN’) carried a substantial proportion of Amur River ancestry (>80%). In contrast, individuals from a site located approximately 200–300 km closer to the Yellow River region than HMMH_MN, who are labelled as ‘WLR_MN,’ exhibited significantly higher Yellow River ancestry (~40%) than HMMH_MN (~20%), even though they were nearly contemporaneous. During the Late Neolithic period (‘WLR_LN’), Yellow River ancestry became predominant, indicating a substantial influx of individuals from the Yellow River basin, as supported by archaeological evidence of an increased reliance on millet farming. However, in the Bronze Age (‘WLR_BA’), the proportions of the two ancestors became balanced, possibly due to a partial replacement of millet farming with pastoralism.」……<br>
Table 1.Admixture proportions of dual ancestors estimated from the autosomal and X chromosomal variation in the West Liao River populations.<br>
……「Our findings uncover sex-specific dynamics in the agricultural expansion of northern China. The substantial rise in Yellow River ancestry observed in the autosomes of WLR_LN, compared to the X chromosome, serves as compelling evidence for a higher influx of males migrating from the Yellow River region. This migration led to admixture with the local population in the West Liao River area.」……</ref>,可見遼西以南地區有大量與中原原華夏居民共享相同血緣關係的部落聚居,先秦時代陜北高原北部、燕山南麓皆是古戎狄部落居地,所謂的古戎狄部落——至少從陜北至燕南之間的古戎狄部落——其實是與中原核心地區的{{red|原華夏部落}}(primevalHuaxia tribe)共享相近的血統,即同源異流的不同部落,將這些古戎狄部落人群稱為{{red|類原華夏部落}}(similar to primevalHuaxia tribe)以示彼此之間密切的親緣關係更為妥善,兩者合稱{{red|古華夏部落}}(oldHuaxia tribe),而漢族就是新華夏,「新」只是相對「古」而言,實際上新華夏(漢族)已存在超過2000年之久。<br>中原核心地區的現代漢族與公元前10世紀的古中原人在父系遺傳方面並不存在太大的差異<ref name=漢1>《Ancient DNA reveals that the genetic structure of the northern Han Chinese was shaped prior to 3,000 years ago》</ref>,中原核心地區河南省漢族在基因組上來自印歐人種及北亞族群的影響微小<ref name=鹿寺西>Hao Ma、 Yawei Zhou、Rui Wang、Fei Yan、Haodong Chen、Limin Qiu、Jing Zhao、Li Jin、Chuan-Chao Wang《Ancient genomes shed light on the long-term genetic stability in the Central Plain of China》<br>……「'''No major genetic shift since the Late Neolithic in Central Plain of China'''. We next compared our newly sequenced YR ancient genomes from the Western Zhou Dynasty, Spring and Autumn period, and Tang Dynasty with the previously published Middle Neolithic (YR_MN), Late Neolithic (YR_LN), Late Bronze and Iron Age (YR_LBIA) (including Shang Dynasty (1,751 BC-1,111 BC), Eastern Zhou Dynasty (770 BC-221 BC), the Warring States period (403 BC-221 BC), and Western Han Dynasty (206 BC-8 BC) middle YR ancients, and the Han Chinese living in middle YR today (represented by Han_Henan).」<br>
……「'''Each ancient YR group later than the Late Neolithic could also be modelled as the mixture between YR_MN and Southern Chinese (represented by Taiwan_Hanben) with similar admixture proportions as YR_LN'''.」……<br>
……「Our admixture modelling further confirmed that '''present-day Han_Henan had the same set of ancestral components as ancient YR ancients with a slightly but not significantly increased level of Taiwan_Hanben-related ancestry''' (Chisq-test for the ratio of YR_MN to Taiwan_Hanben, P-value = 0.7757).Our study showed that the Middle-to-Late Neolithic genetic transition was characterized by an additional Taiwan_Hanben-like northward gene flow up to ∼8.5%, which could be linked to an intensification of rice farming. Further sampling across a wider region of Southern East Asia, especially Neolithic Yangtze River farmer-related ancients, as their culture (such as Shijiahe culture) had an impact on Longshan culture-related Wadian, Pingliangtai, Haojiatai people from an archaeological perspective, will be needed to examine the Southern Chinese-like ancestry in YR_LN. Contrasting with the dynamic demographic history in Europe, '''a high level of genetic continuity without major population turnover in middle YR since the Late Neolithic, regardless of the frequent change in polities. Middle YR ancients over the past three millennia , showed not only no signs of gene flow from Tibetan Plateau, Xinjiang, and Southern Chinese that received the gene flow from Yangshao culture-related ancestry but also Xiongnu and Xianbei who had invaded the middle YR during the Upheaval of the Five Barbarians, compared with the Late Neolithic Longshan culture-related ancients'''.」<br>TableS2G. The 2-way qpAdm modeling for ancient YR when YR_MN and Taiwan_Hanben were used as sources.<br>TableS2H. The 2-way qpAdm modeling for YR_Tang_Dynasty when other ancient YR and Kazakhstan_Kangju.SG/Turkmenistan_Gonur_BA_1/Xinj_IA7_aEA were used as sources.<br>TableS2I. The 2-way qpAdm modeling for YR_Ming_and_Qing_Dynasty when other ancient YR and Taiwan_Hanben were used as sources.</ref>,以公元前後的漢代作為漢民族的形成時間來看,現代漢族主要血统並非由不同少數民族组成的拼盤,而是由漢朝以前世世生息於北部黄河流域以原華夏為核心的古華夏及南部古百越這兩大土著部落融合傳承而來{{noteTag|name=南北同族|}},以古中原人口流向而言亦可視南北漢族為同源異流<ref name=漢族的遺傳結構:文化傳播伴隨人口擴張>[https://archive.md/tk91y 金力《漢族的遺傳結構:文化傳播伴隨人口擴張》]<br>[https://web.archive.org/web/20201221134747/https://sunology.culture.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi?o=djournal&s=id=%22JR0000002180%22.&searchmode=basic 金力《漢族的遺傳結構:文化傳播伴隨人口擴張》]</ref><ref name=中原漢族是潮汕漢族父系遺傳成份的主要貢獻者>張鳳環、李輝、黃立群、胡盛平《中原漢族是潮汕漢族父系遺傳成份的主要貢獻者》……中原漢族男性是潮汕漢族父系遺傳成分的主要貢獻者;主成分分析和聚類分析結果顯示潮汕漢族大體上與南方漢族聚類,但在南方漢中更接近閩南、台灣、馬來西亞和新加坡漢族人群;遺傳樹和分子方差分析(AMOVA)結果顯示中國人群傾向於按照其語系分組聚類,而非按照其地理分布,顯示父系遺傳與語言的緊密關聯。這些分析顯示父系遺傳方面,南方和北方人群的界線並不明顯。……總體上,潮汕漢族與南方漢族聚在一起,但相對於其他南方漢族人群,潮汕漢族更接近於閩南、台灣、新加坡和馬來西亞漢族。潮汕漢族和這4個人群的遺傳距離D值分別是0.000006,0.000008,0.000008和0.00001。……在北方漢族中,河南漢族與南方漢族的距離(D=0.000009),是潮汕漢族與各北方漢族的遺傳距離中的最小值,這在一定程度上提示了中原漢和南方漢的親密關係。……<br>表3 潮汕人群的融合分析<br>……本研究的結果再次證實之前報導的潮汕人的中原起源,而且顯示中原漢族是潮汕父系遺傳成分的主要貢獻者,說明潮汕漢族和中原漢族有著高度相似的父系遺傳成分。……總之,本研究中我們首次分析了潮汕漢族的父系遺傳結構及與其他中國人群的關係。我們的結果再次驗證了潮汕漢族的父系遺傳成分主要來自中原漢族,而僅一小部分來自南方土著。而且,在父系遺傳方面,中國人群傾向於按照語系進行聚類而非按照地理分布聚類。另外,從Y染色體遺傳標記分析觀察到,南北和北方人群的界線並不明顯。</ref>,雖然長達2000年來漢族與周邊其他不同民族之間曾經有貿易、戰爭、通婚等交流,有微量外來血統融入但並没有反客為主,二十一世纪的漢族血統主要成份是公元前後的漢族血統遺傳的延续,甚至公元前二十世紀的古中原土著對現代漢族血統仍然存有主要的影響<ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/><ref name =河南禹州瓦店遗址龙山时期古代居民DNA分析>崔银秋、方燕明、宁超、李添娇《河南禹州瓦店遗址龙山时期古代居民DNA分析》:「通过分子遗传学方法对黄河流域龙山文化晚期的禹州瓦店人群进行的全基因组的测定和分析,结果显示无论是单亲遗传标记的单倍型类群的分布还是全基因组的PCA以及f3分析都表明古代瓦店人群在遗传上与现代漢族遗传距离最近,因此我们推测中原地区在新石器时代己经形成了现代漢族遗传结构的早期框架,在以后的民族形成过程中,中原群体一直占据主导地位,外来的基因对漢族遗传结构没有造成根本的改变。」</ref>,而藏族膚色較漢族稍深<ref>王红、吴红、刘维达、金力《汉族和藏族人群肤色的测定》……中国汉族和藏族人群之间皮肤反射系数差异有显著性,同时发现藏族人的肤色深于汉族人。……</ref><ref>梁鳅双、刘明、陶现明、刘凡、曾发明、李彩霞、赵雯婷《中国不同语系人群的色素表型推断》<br>
色素表型主要包括眼睛(虹膜)颜色、发色、肤色等,是一种具有显著人群差异性的外貌特征。根据法医人类学研究,东亚黄种人(蒙古人种)的眼睛颜色多呈深褐色或黑色,头发多为黑色,肤色在黄色的基础上存在深浅差异。欧洲白种人(高加索人种)的色素特征个体差异较大,头发包括浅金色、棕色、红色和黑色等,眼睛颜色包括蓝色、绿色、棕色等,肤色存在从极浅到较深的变化。非洲黑种人(尼格罗人种)的色素特征最为单一,眼睛颜色多为黑褐色,头发为黑色,肤色多呈黑色和深色。…………<br>
中国汉族(广东、河北、四川)、哈萨克族、蒙古族等共17个人群2666份男性DNA样本…………17个人群样本分属六大语系七大地理区域:西北地区印欧语系的塔吉克族、阿尔泰语系的维吾尔族、哈萨克族;东北地区阿尔泰语系的蒙古族、锡伯族;华南地区苗瑶语系的苗族、瑶族,侗台语系的侗族、壮族以及汉藏语系的广东汉族;华东地区苗瑶语系的畲族;华北地区汉藏语系的河北汉族;西南地区汉藏语系的四川汉族、藏族、彝族以及南亚语系的佤族。<br>
………………<br>
在本研究的2666个样本中,白肤色个体共有5例,来自塔吉克族和伊宁维吾尔族。从17个人群的肤色分类比例柱状图来看(图3A),只有4个亚欧混合人群存在浅肤色(白+中等偏浅肤色)个体,且呈现出典型的混合人群特点:各类皮肤颜色的个体都占有一定比例,分布较为平均。苗、畲、瑶、侗、壮族及不同地区的3个汉族人群都以中等+中等偏深肤色为主,占人群总数的 56.768%,深肤色占比较低。藏、彝、佤族人群肤色较深,以较黑-黑肤色为主;其中佤族的较黑-黑肤色比例占到 57.426%。蒙古族人群中等+中等偏深 、深+深-较黑 肤色和较黑-黑肤色人群为38.519%、30.000%和31.481%,约各占1/3;锡伯族人群肤色分布比例与蒙古族相似,但中等肤色比例略高,为49.444%。<br>
图3 各人群肤色推断表型分布<br>
从语系和地理分布上来看(图 3B、3C),西北地区的印欧语系白+中等偏浅肤色个体最多(9.091%),较黑-黑肤色个体比例与浅肤色相近(11.448%);同属西北地区亚欧混合人群的阿尔泰语系突厥语族有少数浅肤色个体(5.296%),肤色整体更深,与印欧语系之间差异具有统计学意义(χ2=19.437,P=0.002)。阿尔泰语系的通古斯与蒙语族同属东北地区,肤色比例差异无统计学意义(χ2=0.819,P=0.366)。生活在华南地区及华东南部的苗瑶语系和侗台语系中等肤色比例过半,是整体肤色较浅的两个群体。同为汉藏语系的藏缅语族与汉语族差异具有统计学意义(χ2=179.189,P<0.001),汉语族多数人为中等肤色(53.823%),而藏缅语族以深肤色、深-较黑肤色和较黑-黑肤色为主(83.186%)。藏缅语族(藏族、彝族)和南亚语系(佤族)所生活的四川、西藏、云南等地同属于西南地区。南亚语系人群肤色更深,以较黑-黑肤色个体居多(57.426%),与藏缅语族肤色比例差异具有统计学意义(χ2=16.510,P=0.002)。…………<br>
中国人群的肤色表型比较复杂,不仅与遗传背景相关,还与中国独特的地理环境相关。中国地区的全球水平辐照度(global horizontal irradiation,GHI)显示,喜马拉雅山脉及与之紧邻的青藏高原是平均辐照度最高的地方,其次是云贵高原及内蒙古高原,华东、华南地区辐照度较低,四川盆地则是全国辐照度最低的地区。本研究结果与肤色是紫外线辐照的适应性进化理论一致,即生活在高辐照地区的人群肤色深,生活在低辐照地区的人群肤色浅。阿尔泰语系的蒙古族和锡伯族的肤色、遗传背景和地理区域都比较相近,但生活在内蒙古高原的蒙古族人群深肤色的比例更高。汉藏语系中藏族、彝族两个人群的采集地都位于川藏高原,以深肤色为主,居住海拔更高区域的藏族人群肤色更深。低辐照区域的四川及广东汉族比华北地区的河北汉族肤色浅,华南地区的苗瑶、侗台语系人群的肤色也较为白皙。南亚语系的佤族人在17个人群中肤色最深,除了其居住区域为云贵高原,也与南亚语系人群的族源历史相关。…………</ref>。<br>
現代漢族父系O2a有Oα(O2a2b1a1−M117−F5)、Oβ(O2a2b1a2a1a−F46)、Oγ(O2a1b1a1a1a−F11)三大支系合計佔漢族男性人口約40%(約近三億人),均是由仰韶時代的三個男性發展而來的<ref name=漢三祖>Shi Yan、Chuan-Chao Wang、Hong-Xiang Zheng、Wei Wang、Zhen-Dong Qin、Lan-Hai Wei、Yi Wang、Xue-Dong Pan、Wen-Qing Fu、Yun-Gang He、Li-Jun Xiong、Wen-Fei Jin、Shi-Lin Li、Yu An、Hui Li、Li Jin《Y Chromosomes of 40% Chinese Descend from Three Neolithic Super-grandfathers》<br>
……「We found that all the Paleolithic divergences were binary; however, three strong star-like Neolithic expansions at ∼6 kya (thousand years ago) (assuming a constant substitution rate of 1×10−9/bp/year) indicates that ∼40% of modern Chinese are patrilineal descendants of only three super-grandfathers at that time. This observation suggests that the main patrilineal expansion in China occurred in the Neolithic Era and might be related to the development of agriculture.」<br>
…………<br>
Figure 1. Phylogenetic tree of human Y chromosome, emphasizing the three star-like expansions (Oα, Oβ, Oγ).<br>
……「It should be noted that all the primary haplogroups (G, J, N, O, Q, and R) emerged before the last glacial maximum (LGM, ∼20 kya), and most of the presently known East Eurasian clades have branched off in the late Upper Paleolithic Age (before 10 kya). All divergences on this tree before 7 kya were binary, suggesting that during the Paleolithic Age, slow population growth and bottlenecks or drift eradicated most of the ever existing clades.<br>
The most surprising discovery in the tree is the three star-like expansions in Haplogroup O3-M324, i.e. under the M117 clade, the M134xM117 paragroup, and the 002611 clade. Here we denote the three star-like expansions as Oα, Oβ, and Oγ, respectively. Since the sample selection for high-throughput sequencing was intended for representing a wide variety of clades in East Asian populations, a star-like expansion indicates successful expansion of male lineages within a very short period (<500 years). These three clades are present with high frequency across many extant East Asian populations, and encompass more than 40% of the present Han Chinese in total (estimated 16% for Oα, 11% for Oβ, and 14% for Oγ). It is conspicuous that roughly 300 million extant males are the patrilineal progenies of only three males in the late Neolithic Age.
The expansion dates are estimated 5.4 kya for Oα, 6.5 for Oβ, and 6.8 for Oγ (Fig. 1)」…………<br>
…………「Since all the Paleolithic divergences of Y chromosome lineages are binary, the three roughly contemporaneous star-like expansions revealed in this study indicate a remarkable demographic change in the late Neolithic Age. The earliest agriculture in North China emerged before 10 kya, however, no distinct Y chromosomal expansion could be related to this event. The three star-like expansions happened several thousand years later, thus are likely linked to middle Neolithic cultures such as Yangshao (6.9–4.9 kya) and Dawenkou Culture (6.2–4.6 kya) in the Yellow River Basin. During this period, agriculture became mature and intensive, and the majority of human diet shifted from food collection into production. Crop harvest constituted a more stable food source than hunting and gathering, and enabled nourishing population at higher density. In addition, liberation of males from hazardous hunting might have enhanced male viability into adulthood, thus the effective population size of Y chromosome increased.」…………</ref><ref name=基因>《探寻人类的起源和进化》严实指出:「我把他们分别称为Oα、Oβ和Oγ。这三个大约6000年前的人的后代构成了现在汉族人群的40%以上。之所以很特别,是因为在这三个扩张以前的Y染色体树的所有分支,都是二叉,而这三个扩张是星状扩张,即突然从一个人演化出难以分出先后的5~7个支系,而且这5~7个支是都有后代一直延续到现在的。长支或二叉当中的那些古人无数辈的兄弟都没能传下男性后代,当时的人口扩张也相对缓慢,只有这几支幸运儿的后代终于活到了现代。」</ref>,新石器時代中期(仰韶時代)的曲阜市西夏侯<ref name=山東省1/>、靈寶市曉塢、滎陽市汪溝<ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/>、鄭州市站馬屯<ref name=站馬屯/>、雙槐樹、孫莊、潼關縣南寨子、夏縣轅村等地人群的基因組(genomes)皆由黃河中游人群血統(YR_MN)構成而具有基因同質性(Genetically Homogeneous)<ref name=仰韶豫雍/>,其父系有O1b1(1/15)、O2a2(5/15)、O2a1(4/15)、N1b2(1/15)、C2b1(3/15)、Q1a1(1/15)等,傳統上漢族以先秦中原人群為主要起源,所以漢族父系初始就以O2為主但不僅限於O2,如同其他民族如滿、蒙、維吾爾等族內也不局限於某個單一父系{{noteTag|name=外來影響}}{{noteTag|name=混血}},其後新石器時代晚期(龍山時代)以漯河市郾城區Haojiatai(郝家台)、周口市淮陽區Pingliangtai(平糧台)<ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究/>及禹州市火龍鎮Wadian(瓦店)等地人群為代表的黄河中游人群血統(YR_LN)是由約90%新石器時代中期黄河中游人群血統和約10%以Taiwan_Hanben(台灣漢本)人群為代表的古南方血統組成<ref name =河南禹州瓦店遗址龙山时期古代居民DNA分析/><ref name=西安幸福林帶唐代人群/>,其父系有C2e2(1/4)、O2a2b1(2/4)、NO(1/4),龍山時代黄河中游人群血統(YR_LN)與其後的西周、唐代及清代的澠池縣鹿寺西人群以至現代河南省漢族的基因組之間皆具有長期的基因穩定性(long-term genetic stability)<ref name=鹿寺西/>,Oα、Oβ、Oγ三大O2父系的存在可證漢族以三皇五帝等個別男性為民族始祖的炎黃子孫傳說是有一定的事實基礎,主要由中原土著原華夏人融合南方土著古越人而來的漢族稱得上是中國境內以至全人類內人口最多的單一原住民族群{{noteTag|name=南北同族|}}<br>
秦漢王朝統一赤縣神州打破之此前諸部落長期分裂割據的局面,特別是地方諸侯國在漢武帝一朝被削弱至與郡縣無異,令秦、楚、齊、越等諸部落得以融合為一族,具有族稱意義的「漢」最早始於漢武帝一朝,「漢」可與「韓人」<ref name =魏略>《魏略》曰:初,右渠未破時,朝鮮相歷谿卿以諫右渠不用,東之辰國,時民隨出居者二千餘戶,亦與朝鮮貢蕃不相往來。至王莽地皇時,廉斯鑡為辰韓右渠帥,聞樂浪土地美,人民饒樂,亡欲來降。出其邑落,見田中驅雀男子一人,其語非韓人。問之,男子曰:「我等漢人,名戶來,我等輩千五百人伐材木,為韓所擊得,皆斷髮為奴,積三年矣。」鑡曰:「我當降漢樂浪,汝欲去不?」戶來曰:「可。」鑡因將戶來出詣含資縣,縣言郡,郡即以鑡為譯,從芩中乘大船入辰韓,逆取戶來。降伴輩尚得千人,其五百人已死。鑡時曉謂辰韓:「汝還五百人。若不者,樂浪當遣萬兵乘船來擊汝。」辰韓曰:「五百人已死,我當出贖直耳。」乃出辰韓萬五千人、弁韓布萬五千匹,鑡收取直還。郡表鑡功義,賜冠幘、田宅,子孫數世,至安帝延光四年時,故受復除。</ref>、「莋都夷」<ref name =後漢書西南夷列傳>《後漢書卷八十七·南蠻西南夷列傳第七十六》<br>……順帝永和元年,武陵太守上書,以蠻夷率服,可比'''漢人''',增其租賦。議者皆以為可。……莋都夷者,武帝所開,以為莋都縣。其人皆被髮左衽,言語多好譬類,居處略與汶山夷同。土出長年神藥,仙人山圖所居焉。元鼎六年,以為沈黎郡。至天漢四年,并蜀為西部,置兩都尉,一居旄牛,主徼外夷。一居青衣,主'''漢人'''。</ref>、「月氏」<ref name =後漢書西羌傳>《後漢書卷八十七·西羌傳第七十七》昔夏后氏太康失國,四夷背叛,及后相即位,乃征畎夷,七年然後來賓。至於后泄,始加爵命,由是服從。后桀之亂,畎夷入居邠、岐之間,成湯既興,伐而攘之。及殷室中衰,諸夷皆叛。至於武丁,征西戎鬼方,三年乃克。故其詩曰:「自彼氐羌,莫敢不來王。」及武乙暴虐,犬戎寇邊,周古公踰梁山而避於岐下。及子季歷,遂伐西落鬼戎。太丁之時,季歷復伐燕京之戎,戎人大敗周師。後二年,周人克余無之戎,於是太丁命季歷為牧師。自是之後,更伐始呼、翳徒之戎,皆克之。…………厲王無道,戎狄寇掠,乃入犬丘,殺秦仲之族,王命伐戎,不克。及宣王立四年,使秦仲伐戎,為戎所殺,王乃召秦仲子莊公,與兵七千人,伐戎破之,由是少卻。後二十七年,王遣兵伐太原戎,不克。後五年,王伐條戎、奔戎,王師敗績。後二年,晉人敗北戎于汾隰,戎人滅姜侯之邑。明年,王征申戎,破之。…………月氏王為匈奴冒頓所殺,餘種分散,西踰冈領。其羸弱者南入山阻,依諸羌居止,遂與共婚姻。及驃騎將軍霍去病破匈奴,取西河地,開湟中,於是月氏來降,與'''漢人'''錯居。雖依附縣官,而首施兩端。其從漢兵戰鬥,隨埶強弱。</ref>、「槃瓠蠻」<ref name =後漢書西南夷列傳/>、大宛<ref name =漢書李廣利傳>《漢書·卷六十一·張騫李廣利傳第三十一·李廣利》……是時,康居候視漢兵尚盛,不敢進。貳師聞宛城中新得'''漢人'''知穿井,而其內食尚多。計以為來誅首惡者毋寡,毋寡頭已至,如此不許,則堅守,而康居候漢兵罷來救宛,破漢軍必矣。軍吏皆以為然,許宛之約。……</ref>、胡人匈奴及羌<ref name = 三國志武帝紀第一>《三國志‧卷一‧魏書一‧武帝紀第一》……(建安十一年)三郡烏丸承天下亂,破幽州,略有'''漢民'''合十餘萬戶。袁紹皆立其酋豪為單于,以家人子為己女,妻焉。遼西單于蹋頓尤彊,為紹所厚,故尚兄弟歸之,數入塞為害。公將征之,鑿渠,自呼沲入泒水,名平虜渠;又從泃河口鑿入潞河,名泉州渠,以通海。……(建安十二年)八月,登白狼山,卒與虜遇,眾甚盛。公車重在後,被甲者少,左右皆懼。公登高,望虜陳不整,乃縱兵擊之,使張遼為先鋒,虜眾大崩,斬蹋頓及名王已下,胡、'''漢'''降者二十餘萬口。……<br>《三國志·卷十一·魏書十一 ·袁張涼國田王邴管傳第十一·田疇》引《先賢行狀》載太祖表論疇功曰:「文雅優備,忠武又著,和於撫下,慎於事上,量時度理,進退合義。幽州始擾,胡、'''漢'''交萃,蕩析離居,靡所依懷。疇率宗人避難於無終山,北拒盧龍,南守要害,清靜隱約,耕而後食,人民化從,咸共資奉。及袁紹父子威力加於朔野,遠結烏丸,與為首尾,前後召疇,終不陷撓。後臣奉命,軍次易縣,疇長驅自到,陳討胡之勢,猶廣武之建燕策,薛公之度淮南。又使部曲持臣露布,出誘胡眾,'''漢'''民或因亡來,烏丸聞之震蕩。王旅出塞,塗由山中九百餘里,疇帥兵五百,啟導山谷,遂滅烏丸,蕩平塞表。疇文武有効,節義可嘉,誠應寵賞,以旌其美。」</ref><ref>《後漢書‧卷十九‧耿弇列傳第九‧耿恭》 ……時焉耆、龜茲攻歿都護陳睦,北虜亦圍關寵於柳中。會顯宗崩,救兵不至,車師復畔,與匈奴共攻恭。恭厲士衆擊走之。後王夫人先世'''漢人''',常私以虜情告恭,又給以糧餉。……</ref><ref>《後漢書‧卷八十九‧南匈奴列傳第七十九》 ……永初三年夏,'''漢人'''韓琮隨南單于入朝,旣還,說南單于云:「關東水潦,人民飢餓死盡,可擊也。」單于信其言,遂起兵反畔,攻中郎將耿种於美稷。秋,王彪卒。冬,遣行車騎將軍何熙、副中郎將龐雄擊之。四年春,檀遣千餘騎寇常山、中山,以西域校尉梁慬行度遼將軍,與遼東太守耿夔擊破之。事已具慬、夔傳。單于見諸軍並進,大恐怖,顧讓韓琮曰:「汝言漢人死盡,今是何等人也?」乃遣使乞降,許之。單于脫帽徒跣,對龐雄等拜陳,道死罪。於是赦之,遇待如初,乃還所鈔'''漢民'''男女及羌所略轉賣入匈奴中者合萬餘人。 ……</ref>等族群相提並論且漢族人成為漢王朝過百個郡國(漢地)的主要戶籍人口<ref name=後漢書華夏>《後漢書·卷二十四·馬援列傳第十四》……援又為書與囂將楊廣,使曉勸於囂,曰:「春卿無恙。前別冀南,寂無音驛。援閒還長安,因留上林。竊見四海已定,兆民同情,而季孟閉拒背畔,為天下表的。……今國家待春卿意深,宜使牛孺卿與諸耆老大人共說季孟,若計劃不從,真可引領去矣。前披輿地圖,見天下郡國百有六所,柰何欲以區區二邦以當諸'''夏'''百有四乎?春卿事季孟,外有君臣之義,內有朋友之道。言君臣邪,固當諫爭;語朋友邪,應有切磋。……」<br>《後漢書·卷三十七·列傳第二十七·丁鴻》時大郡口五六十萬舉孝廉二人,小郡口二十萬並有蠻夷者亦舉二人,帝以為不均,下公卿會議。鴻與司空劉方上言:「凡口率之科,宜有階品,'''蠻夷錯雜,不得為數'''。自今郡國率二十萬口歲舉孝廉一人,四十萬二人,六十萬三人,八十萬四人,百萬五人,百二十萬六人。不滿二十萬二歲一人,不滿十萬三歲一人。」帝從之。<br>《後漢書·卷四十九·列傳第三十九·仲長統》損益篇:「……向者,天下戶過千萬,除其老弱,但戶一丁壯,則千萬人也。'''遺漏既多,又蠻夷戎狄居漢地者尚不在焉'''。丁壯十人之中,必有堪為其什伍之長,推什長已上,則百萬人也。……」</ref>,顯見「漢」開始帶有民族共同體(Ethnic、單一族群)的含義{{noteTag|name=漢族別稱|}},曾經是周部落自稱的「華夏」在當時亦開始成為漢族的自稱,「漢」雖然以政權稱謂為主但亦時有作為族稱使用,「漢」不是唯一的族稱,「魏」、「晉」、「趙」等漢字朝號國號亦曾一度成為漢族人的稱呼,在漢王朝滅亡後,「漢」作為族稱之一雖被邊緣化但並没有完成消失,直至至唐代開始普遍以漢為族稱{{noteTag|name=漢族別稱|}},至於今不變。<br>
在近代以前的古代漢族人群己經具有以血緣為紐帶的民族意識,比如在建安七年(202),軍閥曹操麾下鍾繇派傅幹勸說馬騰投靠曹操,就指出袁氏勢力「驅胡虜以陵中國」,即借用胡兵來征伐中原只會引起我族百姓的反感,批評袁氏此舉逆德無道,成功促使馬騰投曹反袁<ref>司馬彪《戰略》曰:袁尚遣高幹、郭援將兵數萬人,與匈奴單于寇河東,遣使與馬騰、韓遂等連和,騰等陰許之。傅幹說騰曰:「古人有言『順道者昌,逆德者亡』。曹公奉天子誅暴亂,法明國治,上下用命,有義必賞,無義必罰,可謂順道矣。袁氏背王命,'''驅胡虜以陵中國''',寬而多忌,仁而無斷,兵雖彊,實失天下心,可謂逆德矣。今將軍既事有道,不盡其力,陰懷兩端,欲以坐觀成敗,吾恐成敗既定,奉辭責罪,將軍先為誅首矣。」於是騰懼。幹曰:「智者轉禍為福。今曹公與袁氏相持,而高幹、郭援獨制河東,曹公雖有萬全之計,不能禁河東之不危也。將軍誠能引兵討援,內外擊之,其勢必舉。是將軍一舉,斷袁氏之臂,解一方之急,曹公必重德將軍。將軍功名,竹帛不能盡載也。唯將軍審所擇!」騰曰:「敬從教。」於是遣子超將精兵萬餘人,并將遂等兵,與繇會擊援等,大破之。</ref>;劉表因為袁氏兄弟內鬨,在建安八年(203)分別致書袁譚與袁尚勸止<ref>《後漢書·卷七十四下·袁紹劉表列傳第六十四下·袁譚》尚復自將攻譚,譚戰大敗,嬰城固守。尚圍之急,譚奔平原,而遣潁川辛毗詣曹操請救。劉表以書諫譚曰:「天降災害,禍難殷流,初交殊族,卒成同盟,使王室震蕩,彝倫攸斁。是以智達之士,莫不痛心入骨,傷時人不能相忍也。然孤與太公,志同願等,雖楚魏絕邈,山河迥遠,戮力乃心,共奬王室,使非族不干吾盟,異類不絕吾好,此孤與太公無貳之所致也。功績未卒,太公殂隕,賢胤承統,以繼洪業。宣奕世之德,履丕顯之祚,摧嚴敵於鄴都,揚休烈於朔土,顧定疆宇,虎視河外,凡我同盟,莫不景附。何悟青蠅飛於竿旌,無忌游於二壘,使股肱分成二體,匈膂絕為異身。初聞此問,尚謂不然,定聞信來,乃知閼伯、實沈之忿已成,弃親即讎之計已決,旃斾交於中原,暴尸累於城下。聞之哽咽,若存若亡。昔三王、五伯,下及戰國,君臣相弒,父子相殺,兄弟相殘,親戚相滅,蓋時有之。然或欲以成王業,或欲以定霸功,皆所謂逆取順守,而徼富強於一世也。未有弃親即異,兀其根本,而能全於長世者也。昔齊襄公報九世之讎,士匄卒荀偃之事,是故春秋美其義,君子稱其信。夫伯游之恨於齊,未若太公之忿於曹也;宣子之臣承業,未若仁君之繼統也。且君子違難不適讎國,交絕不出惡聲,況忘先人之讎,弃親戚之好,而為萬世之戒,遺同盟之恥哉!'''蠻夷戎狄將有誚讓之言''',況我族類,而不痛心邪!夫欲立竹帛於當時,全宗祀於一世,豈宜同生分謗,爭校得失乎?若冀州有不弟之慠,無慙順之節,仁君當降志辱身,以濟事為務。事定之後,使天下平其曲直,不亦為高義邪?今仁君見憎於夫人,未若鄭莊之於姜氏;昆弟之嫌,未若重華之於象敖。然莊公卒崇大隧之樂,象敖終受有鼻之封。願捐弃百痾,追攝舊義,復為母子昆弟如初。今整勒士馬,瞻望鵠立。」又與尚書諫之,並不從。</ref><ref>《魏氏春秋》載表遺尚書曰:「知變起辛、郭,禍結同生,追閼伯、實沈之蹤,忘常棣死喪之義,親尋干戈,僵尸流血,聞之哽咽,若存若亡。昔軒轅有涿鹿之戰,周公有商、奄之師,皆所以翦除穢害而定王業,非強弱之爭,喜怒之忿也。故雖滅親不為尤,誅兄不傷義。今二君初承洪業,纂繼前軌,進有國家傾危之慮,退有先公遺恨之負。當唯曹是務,唯國是康。何者?金木水火剛柔相濟,然後剋得其和,能為人用。今青州天性峭急,迷於曲直。仁君度數弘廣,綽然有餘,當以大苞小,以優容劣,先除曹操,以平先公之恨,事定之後,乃議曲直之評,不亦善乎!若留神遠圖,剋己復禮,當振旅長驅,共奬王室。若迷而不返,違而無改,則'''胡夷將有誚讓之言''',況我同盟,復能戮力仁君之役哉!此韓盧、東郭自困於前,而遺田父之獲者也。憤躍鶴望,冀聞和同之聲。若其泰也,則袁族其與漢升降乎!如其否也,則同盟永無望矣。」</ref>,擔心袁氏內鬨會受到外族譏笑;江統在元康九年(299)撰成《徙戎論》,文中擔憂自東漢時代開始遷入漢洲的匈奴人、羌族、氐人等族群與我族民眾發生摩擦而爆發變亂會成為漢洲甚至中原「寇發心腹,害起肘腋,疢篤難療,瘡大遲愈」難以平息的大患,造成帶有「華人」、「漢人」、「晉人」、「華夏」等族稱的我族平民死傷無數及顛覆晉政權的危機,主張將當時與我族「關中之人戶皆為仇」的氐羌諸胡遷出漢洲「還其本域」以達成「戎晉不雜」、「華夷異處」,一來「慰彼羈旅懷土之思」,二來「縱有猾夏之心,風塵之警,則絕遠中國,隔閡山河,雖為寇暴,所害不廣」以「釋我華夏纖介之憂」,隔年爆發六王內戰後不久就開始五胡禍華,禍亂發生後主流輿論才「服其深識」<ref>《晉書·卷五十六·列傳第二十六·江統》</ref>,《徙戎論》可謂先見之明亦是對過往內遷諸胡政策的糾錯,不受多元、共融等一類高大上的主流概念蒙蔽,以遷徙隔離一勞永逸避免族群矛盾冲突爆發禍延及避免我族受到冲突影響為優先考慮才是頭腦清醒,比如一代賢相魏徵<ref name=貞觀政要/>;孔坦在咸康元年(335)指出石勒養子石聰「出自名族,誕育洪冑。遭世多故,國傾家覆,生離親屬,假養異類。雖逼偽寵,將亦何賴!」的出身,以「非我族類,其心必異,誠反族歸正之秋,圖義建功之日也」為由勸說石聰幫助代表「華」、「夏」我族的晉政權北伐中原,抗衡占據中原的異族羯人趙政權<ref name=咸康元年>《晉書·卷七十八·列傳第四十八·孔坦》咸康元年,石聰寇歷陽,王導為大司馬,討之,請坦為司馬。會石勒新死,季龍專恣,石聰及譙郡太守彭彪等各遣使請降。坦與聰書曰:「'''華'''、狄道乖,南北迥邈,瞻河企宋,每懷饑渴。數會陽九,天禍晉國,姦凶猾夏,乘釁肆虐。我德雖衰,天命未改。乾符啟再集之慶,中興應靈期之會,百六之艱既過,惟新之美日隆。而神州振蕩,遺氓波散,誓命戎狄之手,跼蹐豺狼之穴,朝廷每臨寐永歎,痛心疾首。天罰既集,罪人斯隕,王旅未加,自相魚肉。豈非人怨神怒,天降其災!蘭艾同焚,賢愚所歎,哀矜勿喜,我后之仁,大赦曠廓,唯季龍是討。彭譙使至,粗具動靜,知將軍忿疾醜類,翻然同舉。承問欣豫,慶若在己。何知幾之先覺,砎石之易悟哉!引領來儀,怪無聲息。將軍出自名族,誕育洪冑。遭世多故,國傾家覆,生離親屬,假養異類。雖逼偽寵,將亦何賴!聞之者猶或有悼,況身嬰之,能不憤慨哉!非我族類,其心必異,誠反族歸正之秋,圖義建功之日也。若將軍喻納往言,宣之同盟,率關右之眾,輔河南之卒,申威趙魏,為國前驅,雖竇融之保西河,黥布之去項羽,比諸古今,未足為喻。聖上寬明,宰輔弘納,雖射鉤之隙,賞之故行,雍齒之恨,侯之列國。況二三子無曩人之嫌,而遇天啟之會,當如影響,有何遲疑!今六軍誡嚴,水陸齊舉,熊羆踴躍,齕噬爭先,鋒鏑一交,玉石同碎,雖復後悔,何嗟及矣!僕以不才,世荷國寵,雖實不敏,誠為行李之主,區區之情,還信所具。夫機事不先,鮮不後悔,自求多福,唯將軍圖之。」朝廷遂不果北伐,人皆懷恨。</ref>;永和五年(349)十二月,後趙首都鄴城發生政變,羯人石虎養子漢族人冉閔被孫伏都、劉銖等人率羯兵3000伏擊,但冉閔成功消滅對方,乘勢掌控鄴城,「宣令內外六夷敢稱兵杖者斬之」以免自己再遭刺殺,而「胡人或斬關,或踰城而出」,冉閔察覺自己可能得不到城內民眾的支持,為了辨別敵我逐向城内發布命令「與官同心者住,不同心者各任所之」並大開城門,於是城外漢族民眾湧入城內而城內以羯人為首的胡人民眾湧出城外,冉閔因此明白羯人是不會接受自己掌權,遂發布誅胡令,漢官「斬一胡首送鳳陽門者,文官進位三等,武職悉拜牙門」,在後趙統治下累積的漢、胡族群矛盾迅即爆發,民族冲突令鄴城一帶的羯人諸胡「死者二十餘萬」,後趙其他地區「承閔書誅之」,借口去除平日素有積怨的「高鼻多鬚」胡人,後趙將領麻秋即以此誅殺另一名後趙將領王朗轄下的1000多胡兵,雖然冉閔有借助族群矛盾來掌控羯趙中央的因由,客觀上亦是漢族民眾對外來征服者的罕見反擊,「世龍之殪晉人,既窮其酷;永曾之誅羯士,亦殲其類」,只是冉閔以臣弒君的下克上行為注定會被崇尚君臣大義的迂腐儒生所厭惡而加以污蔑;天監四年(505),梁朝準備北伐中原之際,派丘遲勸說北魏將軍陳伯之歸降梁朝,說詞中指北魏政權為「穹廬」、「異類」、「雜種」的他族代表,以梁政權為上承周漢王朝兼「不育異類」的我族代表,向對方訴以我族感情,最後陳伯之將軍顯然被說動投梁<ref name=陳伯之>《梁書·卷二十·列傳第十四·陳伯之》天監四年,詔太尉、臨川王宏率眾軍北討,宏命記室丘遲私與伯之書曰:「陳將軍足下無恙,幸甚。將軍勇冠三軍,才為世出。棄䴏雀之小志,慕鴻鵠以高翔。昔因機變化,遭逢明主,立功立事,開國承家,朱輪華轂,擁旄萬里,何其壯也!如何一旦為奔亡之虜,聞鳴鏑而股戰,對穹廬以屈膝,又何劣耶?尋君去就之際,非有他故,直以不能內審諸己,外受流言,沉迷猖蹷,以至於此。聖朝赦罪論功,棄瑕錄用,收赤心於天下,安反側於萬物,將軍之所知,非假僕一二談也。朱鮪涉血於友于,張繡倳刃於愛子,漢主不以為疑,魏君待之若舊。況將軍無昔人之罪,而勳重於當世。夫迷塗知反,往哲是與;不遠而復,先典攸高。主上屈法申恩,吞舟是漏。將軍松柏不翦,親戚安居;高臺未傾,愛妾尚在。悠悠爾心,亦何可述。今功臣名將,雁行有序。懷黃佩紫,贊帷幄之謀;乘軺建節,奉疆埸之任。並刑馬作誓,傳之子孫。將軍獨靦顏借命,驅馳異域,寧不哀哉!'''夫以慕容超之強,身送東市;姚泓之盛,面縛西都。故知霜露所均,不育異類;姬漢舊邦,無取雜種'''。北虜僭盜中原,多歷年所,惡積禍盈,理至燋爛。況偽孽昏狡,自相夷戮,部落攜離,酋豪猜貳,方當繫頸蠻邸,懸首藁街。而將軍魚游於沸鼎之中,燕巢於飛幕之上,不亦惑乎!暮春三月,江南草長,雜花生樹,羣鸎亂飛。見故國之旗鼓,感平生於疇日,撫弦登陴,豈不愴恨。所以廉公之思趙將,吳子之泣西河,人之情也。將軍獨無情哉!想早勵良圖,自求多福。」伯之乃於壽陽擁眾八千歸。</ref>;貞觀四年(630),東突厥頡利可汗阿史那什咄苾被漢將李靖擊敗俘虜,東突厥有近十萬男女部眾向唐朝投降,唐廷中溫彥博一派與魏徵一派為安置東突厥部眾於漢洲北緣黄河以南鄂爾多斯沙漠(河南)或黄河以北與草原接壤的河套(河北)而爭執,唐太宗决定依從溫彥博的建議將安置於東突厥部眾河南漢洲,其中有近五萬男女居於首都長安,直至貞觀十三年(639),李世民在九成宮遭到東突厥部眾偷襲後,才後悔將東突厥部眾安置於漢洲,表示「中國百姓實天下之根本,四夷之人乃同枝葉,擾其根本以厚枝葉,而求久安,未之有也。初不納魏徵言,遂覺勞費日甚,幾失久安之道」,遂改為依從魏徵的建議將東突厥部眾盡遷至黃河以北的定襄都督府<ref name=貞觀政要>《貞觀政要·卷九·論安邊第三十六》貞觀四年,李靖擊突厥頡利,敗之,其部落多來歸降者。詔議安邊之策,中書令溫彥博議:「請於河南處之。準漢建武時,置降匈奴於五原塞下,全其部落,得為捍蔽,又不離其土俗,因而撫之,一則實空虛之地,二則示無猜之心,是含育之道也。」太宗從之。秘書監魏徵曰:「匈奴自古至今,未有如斯之破敗,此是上天剿絕,宗廟神武。且其世寇中國,萬姓冤仇,陛下以其為降,不能誅滅,即宜遣發河北,居其舊土。匈奴人面獸心,非我族類,強必寇盜,弱則卑伏,不顧恩義,其天性也。秦、漢患之者若是,故時發猛將以擊之,收其河南以為郡縣。陛下以內地居之,且今降者幾至十萬,數年之後,滋息過倍,居我肘腋,甫邇王畿,心腹之疾,將為後患,尤不可處以河南也。」溫彥博曰:「天子之於萬物也,天覆地載,有歸我者則必養之。今突厥破除,餘落歸附,陛下不加憐湣,棄而不納,非天地之道,阻四夷之意,臣愚甚謂不可,宜處之河南。所謂死而生之,亡而存之,懷我厚恩,終無叛逆。」魏徵曰:「晉代有魏時,胡部落分居近郡,江統勸逐出塞外,武帝不用其言,數年之後,遂傾瀍、洛。前代覆車,殷鑒不遠。陛下必用彥博言,遣居河南,所謂養獸自遺患也。」彥博又曰:「臣聞聖人之道,無所不通。突厥餘魂,以命歸我,收居內地,教以禮法,選其酋首,遣居宿衛,畏威懷德,何患之有?且光武居河南單於於內郡,以為漢藩翰,終於一代,不有叛逆。」又曰:「隋文帝勞兵馬,費倉庫,樹立可汗,令復其國,後孤恩失信,圍煬帝於雁門。今陛下仁厚,從其所欲,河南、河北,任情居住,各有酋長,不相統屬,力散勢分,安能為害?」給事中杜楚客進曰:「北狄人面獸心,難以德懷,易以威服。今令其部落散處河南,逼近中華,久必為患。至如雁門之役,雖是突厥背恩,自由隋主無道。中國以之喪亂,豈得云興復亡國以致此禍?夷不亂華,前哲明訓,存亡繼絕,列聖通規。臣恐事不師古,難以長久。」太宗嘉其言,方務懷柔,未之從也。卒用彥博策,自幽州至靈州,置順、祐、化、長四州都督府以處之,其人居長安者近且萬家。…………十三年,太宗幸九成宮。突利可汗弟中郎將阿史那結社率陰結所部,並擁突利子賀羅鶻夜犯御營,事敗,皆捕斬之。太宗自是不直突厥,悔處其部眾於中國,還其舊部於河北,建牙於故定襄城,立李思摩為乙彌泥熟俟利苾可汗以主之。因謂侍臣曰:「中國百姓,實天下之根本,四夷之人,乃同枝葉,擾其根本以厚枝葉,而求久安,未之有也。初不納魏徵言,遂覺勞費日甚,幾失久安之道。」</ref>;上元三年(676),薛元超與唐高宗李治就將既不是我族又手持武器的異族「諸蕃」酋長視為危險的威脅<ref>《舊唐書·卷七十三·列傳第二十三·薛元超》三年,遷中書侍郎,尋同中書門下三品。時高宗幸溫泉校獵,諸蕃酋長亦持弓矢而從。元超以為既非族類,深可為虞,上疏切諫,帝納焉。</ref>;《新編五代史平話》借後唐明宗李嗣源之口表達漢族社會不應由胡人君主統治的信仰<ref>《新編五代史平話·唐史平話卷下》明宗為見世亂無主,於宮中每夜焚香,告天密禱曰:「臣本胡人,不能做中國主,致令甲兵未息,生靈愁苦。願得上天早生聖人,為中國萬民之主!」是年趙太祖生於汴梁夾馬營中。</ref>;洪武七年(1374),洪武帝朱元璋將大明政權的建立視為「漢人故國」的復國<ref name=漢族明實錄/></br>而我族認同是建基於血統認同之上,例如漢姓可追源自傳說中的炎黃二帝<ref>《新唐書·卷一百二十五·列傳第五十·張說》后嘗問:「諸儒言'''氏族皆本炎、黃之裔''',則上古乃無百姓乎?若為朕言之。」說曰:「古未有姓,若夷狄然。自炎帝之姜、黃帝之姬,始因所生地而為之姓。其後天子建德,因生以賜姓,黃帝二十五子而得姓者十四,德同者姓同,德異者姓殊,其後或以官,或以國,或以王父之字,始為賜族,久乃為姓。降唐、虞,抵戰國,姓族漸廣。周衰,列國既滅,其民各以舊國為之氏,下及兩漢,人皆有姓。故姓之以國者,韓、陳、許、鄭、魯、衞、趙、魏為多。」后曰:「善。」</ref>,即反映我族身份是建基於祖先(血緣)認同,正因古來漢族社會多以祖源也即血緣關係來判斷民族身份,入主中原的五胡各民族才出現以我族重要歷史人物為祖先特別攀附炎黃二帝為祖,由此才能合理化對中原地區及對漢族的統治權來壓制質疑外族統治的思想,亦顯示現代漢族與上述以漢人為自我族稱的古代民族在血緣遺傳及文化認同上一脈相承,至遲自東漢王朝的鐵器時代至今從未曾被外族大量融入影響,即使是歷史上長期遭受西域、氐羌、草原等諸胡族群影響的現代關西漢族其基因組仍帶有至少95%以龍山時代禹州市瓦店(Wadian)、周口市平糧台(Pingliangtai)、漯河市郝家台(Haojiatai)等中原人群為代表的黄河中游血統(YR_LN){{noteTag|name=外來影響|}},而現代河南與山東兩省漢族同樣有着以龍山原華夏人為主要血統且至少可追溯至公元以前的遺傳連續性(genetic continuity)至今歷2000多年<ref name=鹿寺西/><ref name=山東漢族/>,如同「契丹族」與「契丹人」、「鮮卑族」與「鮮卑人」、「藏族」與「藏人」、「滿族」與「滿人」,「漢族」與族群意義的「漢人」並無分別,各民族血統彼此都是沒有純雜優劣之別的平等民族,可以直接將漢民族形成前之主要祖源人群稱為「漢族先民」,之後則可直接稱為漢族。}},與此同時,漢王朝成為第一個統一的漢族國家,「漢」遂成為族稱之一,即使在漢王朝滅亡後,「漢」仍被使用,至公元7世紀與「華夏」同為漢族族稱之一{{noteTag|name=漢族別稱|}},類似游牧諸民族因蒙古帝國而形成「蒙古」族、日本列島土著諸族因大和王權而形成「和」族、雪域高原的諸族居民因吐蕃(bod chen po)帝國而形成藏族(bod pa)。{{noteTag|name=混血|1=人類血統相當於全基因組(genome-wide),涵蓋父系(Y chromosome)及X染色體,不同的母系或父系C2b、D1a、O2a、R1b等等並非民族及種族身份的絕對標籤,比如一名白種男性和一名黑種女性生育男性後代,每一代男性皆與黑種女性通婚,其男性後代雖帶有來自白種人的父系但其外貌及mtDNA等遺傳成份皆與黑種男性無異,難道還可視為白種男性?反過來亦一樣,帶有非洲父系的金髮碧眼白皮膚男性難道還可視為黑種男性?故此分属不同人種的民族身份確立首要看外貌膚色之差異,其次同一人種或相近外貌膚色的人種則視民族血統之有無,基因組血統比例可依民族利害自主設定甚至可以選擇性吸納某些個體的同時拒絕另一些個體,符合前述兩項條件後則視個人意志的選擇,如此,民族身份遵從血統原則具備穩定群體身份的同時仍可帶有一定個人選擇的彈性。<br>
河南省十萬多蒙古族及雲南省一萬多蒙古族是不是純血?當然,上述蒙古族認同不能排除攀附的可能性,畢竟中共民族政策是優待非漢民族,加上尊崇少數民族的氛围,漢族人有利益動機攀附少數民族,相反,蒙古國並没有優待非蒙古族的民族政策,所以才不會出現蒙古人向非蒙古族「認祖歸宗」的操作。<br>
根據來自貴州省的務川縣仡佬族(Gelao_Wuchuan, 43)、從江縣壯族(Zhuang_Congjiang, 27)、安順市關嶺布依族(Bouyei_Guanling, 45)、麻江縣仫佬族(Mulao_Majiang, 28)、黎平縣侗族(Dong_Liping, 46)及銅仁市萬山區侗族(Dong_Wanshn, 18)的全基因組(genome-wide),分別以新石器時代中期黃河中游流域栗黍農民血統(Yellow River Middle Neolithic, YR_MN)為漢藏語系族群(the ancestors of Sino-Tibetans)的代表及以泰雅族(Atayal)為東南亞族群(southern East Asians)的代表,分析發現關嶺布依族(24.7%)、從江縣壯族(30.3%)、黎平縣侗族(41%)、麻江縣仫佬族(47.1%)、萬山區侗族(56.3%)及務川縣仡佬族(70.1%)等貴州省侗台語系族群皆受到來自新石器時代中期黃河中游流域栗黍農民血統的影響,其中務川縣仡佬族有高達約70%來自與漢族相關的新石器時代中期黃河中游流域栗黍農民血統(YR_MN),比例與現代南北漢族相近(62.4%~81.4%),融入了大量新石器時代中原人血統代表當地仡佬族很可能原是由漢族轉換身份認同而來的<ref name=貴州省5民族>Zheng Ren、Meiqing Yang、Xiaoye Jin、Qiyan Wang、Yubo Liu、Hongling Zhang、Jingyan Ji、Chuan-Chao Wang、Jiang Huang《Genetic substructure of Guizhou Tai-Kadai-speaking people inferred from genome-wide single nucleotide polymorphisms data》<br>……「We provided an ADMIXTURE analysis with K from 2 to 6 in Supplementary Figure 2. We observed the lowest cross-validation error was 0.5204 at K = 4. At K = 4, we observed four ancestry components in the Tai-Kadai-speaking populations in Guizhou Province (Figure 2): the blue component mainly found in the Hmong-Mien-speaking populations; the pink component enriched in the Austronesian-speaking populations in Southeast Asia; the purple component primarily present in the ancient samples of Northern East Asia and modern Sino-Tibetans; the yellow component mainly detected in present-day Austroasiatic-speaking populations and the ancient samples in southern China and Southeast Asia. We observed a genetic substructure in our newly genotyped Tai-Kadai groups. The Mulao_Majiang and Zhuang_Congjiang are genetically similar, showing an affinity with Hmong-Mien speaking populations. The Bouyei_Guanling and Dong_Liping clustered together with other published Tai-Kadai groups such as Li, Maonan, Sui, and Dong with increasing amounts of Austronesian-related components. The Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren clustered with southern Han Chinese with amounts of Sino-Tibetan-related components.」……<br>
Figure 2. HO-SNP-based ADMIXTURE analysis showed the admixture composition of the Tai-Kadai-speaking in Guizhou and other references (K = 4).<br>
…………<br>
「We ran TreeMix analysis to infer the pattern of population splits and admixtures based on genome-wide allele frequency data and showed the results in Figure 5. We observed the Dong in southeastern Guizhou, Mulao, Hmong-Mien-speaking populations, Zhuang_Congjiang, Bouyei_Guanling, and other Tai-Kadai-speaking populations clustered together into a branch. While Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren clustered with Sino-Tibetan groups as another branch.」……<br>
Figure 5. Genetic splits and admixture pattern of Guizhou Tai-Kadai-speaking and reference populations.<br>
……「We further used qpAdm analysis to calculate the admixture proportion of the Guizhou Tai-Kadai-speaking populations. The Neolithic millet farming population (YR_MN) in the Yellow River Basin was used to represent the ancestors of Sino-Tibetans, and the Atayal was used to represent the lineage of the southern East Asians. As shown in Figure 6, '''the proportions of Yellow River farmer-related ancestry in Bouyei_Guanling, Zhuang_Congjiang, Dong_Liping, Mulao_Majiang, Dong_Tongren, and Gelao_Wuchuan are 24.7, 30.3, 41, 47.1, 56.3, and 70.1%, respectively, and the rest of the ancestry was from Atayal related southern East Asians. The Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren contained a large proportion of the ancestry related to Yellow River farmers, which is close to the proportion in modern Han populations (62.4–81.4%). However, the proportions of Yellow River farmer-related ancestry in other Tai-Kadai-speaking populations are all less than 50%, confirming a genetic substructure in the Tai-Kadai populations'''.」<br>
Figure 6. Two-way admixture models showed the admixture landscape of the Guizhou Tai-Kadai-speaking population.<br>
…………<br>
……「'''We also observed a genetic substructure in the Tai-Kadai populations of Guizhou, mainly caused by the different proportions of Yellow River farmer-related ancestry in different populations'''. Tai-Kadai populations in Guizhou also were largely affected by the gene flow from the Hmong-Mien and Sino-Tibetan related groups. For example, unlike other Tai-Kadai groups, Gelao_Wuchuan and Dong_Tongren are closer to Sino-Tibetan populations. The genetic substructure implied that the surrounding populations had played an important role in the genetic formation of the Tai-Kadai groups. According to the migration routes of Tai-Kadai speaking peoples, we speculated that Tai-Kadai peoples were continuously influenced by Han and Hmong-Mien speaking groups during the migration from Southeast to Southwest China.」……「'''The Wuchuan Gelao in our study showed genetic affinity with Han Chinese groups, suggesting the possible influence from Han Chinese to Gelao. But we note that although Wuchuan is the county with largest official Gelao ethnic population, no Gelao-speaking people are left there now. Many Han people changed the ethnicity to Gelao in the recent 40 years. Therefore, some of the sampled Wùchuân Gelao people in our study may also be from the Han descendants'''.」</ref>。<br>
比如內蒙古區蒙古人的全基因組顯示其遺傳成份可分為以中晚青銅時代辛塔什塔文化(Russia_Sintashta_MLBA)為代表的西歐亞血統、龍山時代黃河中游流域為代表的古中原人群血統(YR_LN)以及新石器時代蒙古國北部為代表的阿穆爾河血統(ARB)等三個主要成份,根據不同成份佔比差異可將內蒙古區蒙古人分為內蒙古人(Mongolian_inner)、中蒙古人(Mongolian_mid)、外蒙古人(Mongolian_outer)等三個亞群,三個亞群均以古中原血統最多、阿穆爾河血統次之、西歐亞血統最少,根據2021年在內蒙古區採集的32名蒙古男性樣本的父系分別是C2b1(9/32)、C2c1(4/32)、D1a2(1/32)、O1b1(1/32)、O2a1(3/32)、O2a2(11/32)、Q1b1(1/32)、I2a2(2/32)<ref>Xiaomin Yang、Sarengaowa、Guanglin He、Jianxin Guo、Kongyang Zhu、Hao Ma、Jing Zhao、Meiqing Yang、Jing Chen、Xianpeng Zhang、Le Tao、Yilan Liu、Xiu-Fang Zhang、Chuan-Chao Wang《Genomic Insights Into the Genetic Structure and Natural Selection of Mongolians》<br>
……「Even though the Western Steppe-related ancestry fluctuated in ancient Mongolia populations, modern Mongolian groups still show some extent of affinity with Western Eurasian-related populations and show genetic structure with different proportions of the Western Eurasian-related ancestry.」……<br>
……「We generated and filtered 39 unrelated Mongolian individuals from Inner Mongolia Autonomous Region and merged the data with that published on modern and ancient populations in Eurasia to obtain a comprehensive population profile.」……「Overall, the proportions of ancestry components associated with Eastern or Western Eurasians were well concordant with the results of PCA. The Mongolians derived most of their Eastern Eurasian ancestry from two components: one was most enriched in Sino-Tibetan speakers and the other was most represented by Mongolia_N_North that is Neolithic hunter-gatherers in Mongolia. The level of southern Eastern Eurasian-related ancestry represented by Hmong and Taiwan_Hanben in Mongolians was roughly higher than that of Mongols and Buryat. In addition, a small proportion of Western Eurasian-related ancestral component was detected in all Mongolians and Tungusic speakers. 」……「Taking results from PCA, admixture, pairwise IBD, and pairwise f4 statistics into careful consideration, we grouped the Mongolian population into three subgroups for subsequent analysis, marked as Mongolian_inner who clustered with Mongolian speakers in China, Mongolian_mid, and Mongolian_outer clustered with Mongols and closed with Tungusic populations.」<br>
…………<br>
……「Considering the admixture events and sources that we observed in Mongolian subgroups, we applied qpWave/qpAdm to validate different proposed admixture scenarios and ancestral proportions. In the two-way mixture model of Western Steppe populations and Eastern Eurasians , Russian_Sitashta_MLBA and WLR_BA, a mixture of Neolithic hunter-gatherers and millet farmers, approximated the Mongolian populations well (χ2 p ≥ 0.05), while the model of Eastern Eurasian simply represented by Neolithic hunter-gatherers (Mongolia_N_North and DevilsCave_N, AR_EN) or millet farmers (YR_LN) and farmers in West Liao River (WLR_MN) mostly failed, indicating that Neolithic hunter-gatherers, millet farmers, and Western Steppe populations contributed to the formation of Mongolian population together and the gene flow from the population related to millet farmers into the gene pool of Mongolian continued to today. The ancestral proportion of Western Steppe in those Mongolian subgroups was distinct, showing the parallel genetic makeup of Mongolian_outer and Mongolian_BX harboring a higher level of Western Steppe ancestry (10.9%, 12.8% Russian_Sitashata_MLBA/11.6%, 11.5% Mongolia_EBA_2_Chemurchek, a mixture population with Western Steppe), and the proportion of the ancestry in Mongolian_inner, Mongola_HGDP, and Mongolian_BCET were similar (5.6%, 5.2%, and 5% Russian_Sitashata_MLBA, respectively), the proportion in Mongolian_mid intermediated between Mongolian_inner and Mongolian_outer, coinciding with the population structure mentioned above. A more complex three-way model of YR_LN + Mongolia_N_North + Russia_Sintashta_MLBA fitted all Mongolian groups (χ2 p ≥ 0.05) but showed prominently various proportions of YR_LN and Mongolia_N in Mongolian subgroups, which also shown in two admixture models of millet farmers (YR_LN) + Russian_Sitashta_MLBA (χ2 P (Mongolian_inner/Mongola_HGDP/Mongolian_BCET) > 0.01), reflecting minor heterogeneity in the Eastern Eurasian source of Mongolians. Considering that we observed a gene flow signal from Iranian-related populations, all subpopulations were fitted by three models with YR_LN + Mongolia_Khovsgol_LB + Turkmenistan_Gonur_BA_1 (3.8–6%) when we added the third ancestral source of Turkmenistan_Gonur_BA_1 where is the key EBA site of the Bactria-Margiana Archaeological Complex (BMAC) culture. The legacy of the spread during the Early Iron Age was mediated by increased contact and mixture with agropastoralist populations in the region of Turan and then introduced into northwestern Mongolia along the Inner Asian Mountain Corridor. Overall, several ancestral sources contributed to the formation of modern Mongolian and the population structure was the result of different proportions of ancestries.」<br>
FIGURE 4. qpAdm-based admixture models for Mongolian subgroups.
「We reconstructed the deep demographic history using qpGraph. Mbuti, Denisovan, Onge and Tianyuan were included to explore the basal model; Early Bronze Age Afanasievo and Chemurchek, Neolithic hunter-gatherers in Mongolia Plateau, millet farmers (YR_LN), Tibetan Plateau, and Iron Age Hanben were used as ancestral source proxies from Western Eurasian, Mongolia, millet farmers in Yellow River, and southern populations. We found that Mongolian subgroups could be modeled as the mixture of EBA_Chemurchek (34–37%) derived from Western Steppe herders (47–55%) and Mongolia’s Neolithic hunter-gatherers related ancestry and Han-related ancestry (63–66%). Our qpGraph models were compatible with qpAdm results and further supported the fact that Western Eurasian herders, ANA, and millet farmers contributed to the genetic formation of modern Mongolians.」<br>
……「We observed positive Z sex bias scores in different two-way admixture models focused on Mongolians, which suggested a male-dominated admixture of Han-related ancestry.」<br>
……「Paleogenomic studies demonstrated that the disparate genetic profile of ancient Mongolian existed at different times and geographic regions and multiple ancestral sources flowed into Mongolia Plateau shaped the higher genetic heterogeneity of ancient Mongolian: the local ANA ancestry, the ephemeral ANE ancestry, the eastward movement of Western Steppe herders in a different period, limited gene flow of Iranian-related ancestry, and recent Han-related ancestry. The intercontinental expansion of Mongols established the genetic structure that characterized the present-day Mongolic-speaking population in North Asia. Model-based populations clustering analysis of ADMIXTURE and admixture f3 tentatively suggested that the differentiated genetic profile of Mongolians might be the results of various ancestral sources and proportions: the Eastern Eurasian including Neolithic hunter-gatherers related ancestry (ANA, represented by DevilsCave_N/Mongolia_N_North), millet farmers related ancestry (represented by YR_LN), and relative low proportion of ancestry related to Western Steppe herders contributed to the gene pool of modern Mongolian, in agreement with previous studies. The gene flow from Western Eurasian was preliminarily detected in Mongol population of TreeMix-based phylogenetic tree; the ancestral source was finally identified in qpAdm, ranging from 5.6 to 11.6% in those Mongolian subgroups; ALDER and GLOBETROTTER supported that the west-east admixture event was recently estimated in the period ranging from Tang Dynasty to Yuan Dynasty. One important point is that the truth admixture scenarios might be continuous, complicated admixture and estimated admixture only provide simply a single event, and the recent date should be paid attention. The admixture between Western Steppe pastoralists and ancient Eastern Eurasians in the Mongolia Plateau has been attested in paleogenomics studies, including Early Bronze Age Yamnaya and Afanasiveo populations showing primary culture influence and limited genetic impact and Middle and Late Bronze Age Andronovo and Sintashta with visible genetic contribution to Eastern Steppe populations and historic nomadic pastoral. 」……<br>
……「What's more, the genetic contribution of Han-related ancestry might be mediated by the gene flow into ancient populations in Mongolia started in the Xiongnu Regime of the Early Iron Age. The unique geographic position of the Inner Mongolia Autonomous Region has always been the boundary between the agriculture of the Han population and the pastoral husbandry of herders. Therefore, the recorded communication between the populations related to Han and Eastern Steppe pastoralists started in Han Dynasty when the rise of the Xiongnu Regime often invaded the boundary of the Han Dynasty, which facilitated the cultural and genetic exchanges. Since the confrontation between the Han and the nomads opened up the historical situation, this kind of exchange between the agricultural people and the nomads has continued until Genghis Khan’s cavalries swept across the whole Eastern Eurasia and the exchanges between the agricultural people and the nomads reached the peak; our ALDER results also suggested gene flow from Han into Mongolian during the rise of the Mongol empire. The Han-related ancestry increased with the time transection. Sex-biased patterns of genetic admixture could be informative about gendered aspects of migration, social kinship, and family structure. We observed a clear signal of male-biased Han admixture in the Mongolian population, corresponding to the Y chromosome lineage O2a in some Mongolian individuals. The additional ancestral source related to populations of Central Asia (Caucasus/Iranian Plateau/Transoxiana regions) flowed into Eastern Eurasian initiated in the Early Iron Age along the Inner Asian Mountain Corridor/the Tian Shan Mountains, which is detected in the Iron Age groups such as TianShan Saka, Mongolia_Chandman_IA. This genetic influx continued to the Xiongnu Empire and even the Early Medieval period. The westward disseminating Turkic language influenced the group in the south-eastern side of the Tian Shan Mountains, such as Wusun and Kangju. The Xiongnu population and in a later Uyghur period, Wusun and Kangju in the Tian Shan Mountains received an Iranian-related ancestry (BMAC related or Neolithic Iranian-related). Although the Iranian-related ancestry component did not largely contribute to the gene pool of the Mongolic-speaking population, it has been detected in modern Mongolians. Our modern Mongolian populations also showed a minor genetic affinity to Iranian-related populations; the genetic affinity in Mongolian populations was inferior to that in ancient populations in Mongolia Plateau since the Late Bronze Age. The qpAdm results further provided robust evidence that the subtle genetic influx was dedicated to the gene pool of modern Mongolians.」……<br>
「We generated genome-wide data from 42 Mongolians of the Inner Mongolia Autonomous Region. We first identified a significant genetic differentiation among Mongolians, who were structured into three distinct genetic clusters harboring various Western and Eastern Eurasian ancestries. Findings based on the f-statistics demonstrated that Mongolian subgroups possessed different Chinese Mongolian/Mongols/Tungusic/East Asian affinities, indicating successful population migration in a frontier city. The successfully fitted four-way admixture model revealed that Eastern Eurasian ancestry included Northeast Asian Neolithic hunter-gatherers related ancestry and East Asian millet farmers related ancestry and Western Eurasian ancestry included Western Steppe herders related ancestry and small Iran-related ancestry.」……<br>
Table S12. Y chromosome lineages and mtDNA lineages of Mongolians</ref>;根據對阜新縣蒙古人(Mongolian_Fuxin)的全基因組研究,其遺傳成份主要由新石器時代黃河流域(Yellow River Basin,YRB)及西遼河流城(West Liao River Basin,WLRB)人群血統、蒙古草原(MP)及阿穆爾河(Amur River Basin, ARB)人群血統以及青銅時代阿凡納謝沃文化人群血統等三種成份組成,以黄河流域為代表的古中原血統占近40%,以阿凡納謝沃文化為代表的西歐亞血統則占約9%,2022年在阜新縣採集的13名蒙古男性樣本的父系分別是D1a(2/13)、O2a(5/13)、O1b(1/13)、N1b(1/13)、N1a(2/13)、C2b(1/13)、Q1a(1/13)<ref>Xuwei Hou、Xianpeng Zhang†、Xin Li、Ting Huang、Wenhui Li、Hailong Zhang、He Huang、Youfeng Wen《Genomic insights into the genetic structure and population history of Mongolians in Liaoning Province》<br>
……「The Mongolian population exceeds six million and is the largest population among the Mongolic speakers in China. Modern Mongolians are widely distributed in China, but they mainly live in Inner Mongolia, Liaoning, Xinjiang, and other northern provinces. Chinese Mongolians from different regions have different genetic profiles, northern Mongolians possess significant genetic contribution from ancient ARB populations, southern Mongolians possess a majority of Neolithic YRB farmer-related ancestry, and Guizhou Mongolians harbor more southern ancestry related to Tai–Kadai, Austroasiatic, and Austronesian speakers. This reveals Mongolians gradually mixed with the local indigenous people along with their migration. Also, there is a different admixture history in western and eastern Chinese Mongolians, the western Mongolians receive more genetic influence of western Eurasians, and the Eastern Mongolians possess more Neolithic YRB- and ARB-related ancestry. Ancient Mongolia is formed by multiple tribes, every ancient Mongolian tribe experience a different origin, exchange, and admixture history, and their descendants live in different regions, which may be one of the reasons why genetic differences existed in modern Mongolians.」……<br>
FIGURE 4. Results of model-based admixture clustering analysis showed the ancestral composition of studied Mongolians and reference populations at K = 7 and K = 8.<br>
……「When X and Y represented ancient populations in the forms of f4 (X, Y; Mongolian_Fuxin, Yoruba), we found Fuxin Mongolians shared more alleles with ancient YRB, WLRB, ARB, and MP populations, and the results of f4-statistic in the form of f4 (Ancient Population1, Mongolian_Fuxin; Ancient Population2, Yoruba)further revealed that there were significant genetic contributions in Fuxin Mongolians from ancient YRB populations related to the Neolithic Yangshao, Miaozigou, and Shimao culture, ancient WLRB populations related to the Hongshan, Lower Xiajiadian, and Upper Xiajiadian culture, Neolithic ARB and MP hunter–gatherers, Bronze-Age Ulaanzukh culture pastoralists (1,448–1,292 calBCE), and Iron-Age Mongolia_EIA_8 individuals (971–830 calBCE).」
「We applied qpWave/qpAdm methods to explore the possible ancestral contributors and estimate their admixture proportions in Fuxin Mongolians. We used millet farmers related to Neolithic Yangshao, Longshan, and Lower Xiajiadian cultures, Neolithic hunter–gatherers in the Amur River Basin and Mongolian Plateau, Iranian Neolithic farmers, Bronze-Age Yamnaya pastoralists, and Bronze-Age Sake peoples in Central Asia as the possible ancestral sources. We found that the main genetic contributions in Fuxin Mongolians were from ancient populations in the Yellow River Basin, West Liao River Basin, Amur River Basin, and Mongolian Plateau, and there were additional gene flows related to Western Eurasian and Central Asian populations. Also, relative to other Mongolic, Tungusic, and Turkic speakers, Fuxin Mongolians had more millet farmer-related ancestry and ARB hunter–gatherers-related ancestry.」<br>
……<br>
「We used qpGraph and TreeMix methods with gene flow events to further explore possible ancestral sources and potential admixture signals and reconstruct deep phylogenetic structures in Fuxin Mongolians. In the qpGraph-based phylogenetic framework, we used Mbuti, Denisovan, Loschbour, GreatAndaman, and Tianyuan to construct the basal model. Neolithic hunter–gatherers in the Mongolian Plateau and Amur River Basin, millet farmers related to Yangshao and Lower Xiajiadian cultures in Yellow River and West River basins, Neolithic Qihe, Iron-Age Hanben, and Bronze-Age Afanasievo pastoralists were used as different ancestral source proxies. We found that Fuxin Mongolians could be modeled as the mixture of Neolithic millet farmer-related ancestry (53%–57%), Neolithic MP and ARB hunter–gatherer-related ancestry, and Western Eurasian-related ancestry (43%–47%), and we also found that Western Eurasian-related ancestry possessed 9% in the gene pool of Fuxin Mongolians. Our qpGraph models were consistent with the qpAdm results and further indicated that millet farmers and ARB and MP hunter–gatherers were the dominant ancestral sources and played an indispensable role in the genetic formation of modern Mongolians, and there was a limited genetic influence of Western Eurasian populations in Fuxin Mongolians.」……<br>
「We next applied the ALDER method based on weighted linkage disequilibrium statistics to estimate the admixture time and explore possible admixture signals. There were multiple sources of admixture signals such as Han, Tungusic speakers, Mongolic speakers, Turkic speakers, and populations who harbored Western Eurasian-related ancestry. The results showed that the obvious eastern–western Eurasian population interaction and admixture occurred during a historic period (∼600–∼1,300 years ago) which was associated with the prosperity of the Silk Road and the westward expansion of the Mongol Empire. The time of admixture signals about the Han people could be dated back to ∼400–∼1,300 years ago which is approximately from the Tang dynasty to the Ming dynasty. The time of admixture signals about Western Eurasians could be dated back to about ∼600–∼1,500 years ago. Also, the Turkic- and Tungusic-related ancestries flowed into the gene pool of Fuxin Mongolians from ∼500 to ∼1,800 years ago.」……<br>
……「We also found there were genetic differences among Mongolians, Fuxin Mongolians had less ARB and MP hunter–gatherer-related ancestry and Western Eurasian-related ancestry relative to Baotou Mongolian and Outer Mongolian, and Bijie Mongolians in Guizhou Province had more Sino-Tibetan-related ancestry and Southern-related ancestry than other Mongolian people.」……「Paleogenomic studies demonstrated that ancient Mongolians at different times and geographic regions exhibited disparate genetic profiles. There was a dynamic demographic history in the Mongolian Plateau, and multiple populations contributed to genetic ancestries to shape the genetic differences of ancient Mongolians: the main ancient Northeast Asian ancestry, the ephemeral ancient North Eurasian ancestry, the limited genetic contributions of Western Eurasian Steppe pastoralists and Iranian farmers, and recent genetic influence of the Han people.」……「According to historical records, modern Mongolians in Liaoning are mainly descended from two ancient Mongolian tribes, the “Mongolia Zhen” tribe, and the “Harqin” tribe. Fuxin Mongolians belong to the “Mongolia Zhen” tribe which has a history of more than 1,200 years, it originated in the Orkhon River Basin and Selenga River Basin, and this tribe expanded westward into the regions of Central Asia and Xinjiang with the development of strength. From the late 15th century to the early 16th century, the “Mongolia Zhen” tribe migrated to Hetao Plain in the Yellow River Basin and became an alliance with the “Tumet” tribe. In the 16th century, the “Tumet-Mongolia Zhen” tribe migrated eastward, and they finally settled in the western regions of Liaoning Province. The complex migration and admixture history shaped genetic differences between Fuxin Mongolians and other Mongolians. The admixture-f3 (Ancient population1, Ancient population2; Mongolian_Fuxin) results exhibited that Fuxin Mongolians could be modeled as the mixture between Neolithic and Iron–Age YRB and WLRB populations and Eurasian Steppe pastoralists, ancient Mongolians, and ancient Iranian. The models of the population mixture based on the qpAdm method showed YRB and WLRB millet farmers and ARB and MP hunter–gatherers were the dominant ancestral contributors, and there were additional gene flows related to Eurasian Steppe pastoralists and Iranian farmers. The qpGraph-based phylogenetic framework further supported the aforementioned results. The millet farmer-related ancestry was 53%–57%, and the MP and ARB hunter–gatherer-related ancestry and Western Eurasian-related ancestry were 43%–47%. We also found the Western Eurasian-related ancestry possessed 9% in the gene pool of Fuxin Mongolians. Also, the qpAdm results also indicated genetic differences between Fuxin Mongolians and other Altaic language speakers, and we could find there were more YRB-, WLRB-, and ARB-related ancestries in Fuxin Mongolians, which suggested that Fuxin Mongolians were more influenced by the expansion of millet farmers and retained more genetic contribution of ARB hunter–gatherers. In general, we found there were dynamic demographic history, complex population admixture, and multiple sources of genetic diversity in Fuxin Mongolians.」……</ref>;貴州省畢節市蒙古人(Mongolian_Bijie)的基因組帶有逾50%以鐵器時代台灣漢本(Hanben_IA)為代表的古南方成分,2021年在畢節市採集的19名蒙古男性樣本的父系分別是O1a1(6/19)、O1b1(13/19)<ref name=貴州滿蒙族群>Jing Chen、Guanglin He、Zheng Ren、Qiyan Wang、Yubo Liu、Hongling Zhang、Meiqing Yang、Han Zhang、Jingyan Ji、Jing Zhao、Jianxin Guo、Kongyang Zhu、Xiaomin Yang、Rui Wang、Hao Ma、Chuan-Chao Wang、Jiang Huang《Genomic Insights Into the Admixture History of Mongolic- and Tungusic-Speaking Populations From Southwestern East Asia》<br>
……「Further results from ADMIXTURE and f statistics showed that the studied Guizhou Mongolians and Manchus had a strong genetic affinity with southern East Asians, especially for inland southern East Asians. The qpAdm-based estimates of ancestry admixture proportion demonstrated that Guizhou Mongolians and Manchus people could be modeled as the admixtures of one northern ancestry related to northern Tungusic/Mongolic speakers or Yellow River farmers and one southern ancestry associated with Austronesian, Tai-Kadai, and Austroasiatic speakers. The qpGraph-based phylogeny and neighbor-joining tree further confirmed that Guizhou Manchus and Mongolians derived approximately half of the ancestry from their northern ancestors and the other half from southern Indigenous East Asians. The estimated admixture time ranged from 600 to 1,000 years ago, which further confirmed the admixture events were mediated via the Mongolians Empire expansion during the formation of the Yuan dynasty.」<br>
…………<br>
「We collected saliva samples from 26 Mongolians and 55 Manchus in Guizhou province, southwestern China. These samples were collected randomly from unrelated participants whose parents and grandparents are Indigenous people and have a non-consanguineous marriage of the same ethnical group for at least three generations. The ethnicities of all participates were used as their self-declaration based on their family migration history and corresponding family records.」……<br>
…………<br>
……「We found that Guizhou Manchu and Mongolian people harbored more northern Mongolic and Tungusic–related ancestry compared with Guizhou indigenous populations by the observation of significant positive values in f4 (Guizhou Manchus/Mongolians, Guizhou indigenous populations; northern Mongolians/Tungusic populations, Mbuti). Further evidence demonstrated that studied populations harbored more southern East Asian–related ancestry compared to ancient northern East Asians via the significant negative f4 statistics in the form f4 (ancient Yellow River millet farmer, Guizhou Manchus/Mongolians; southern East Asians, Mbuti).」……<br>
…………<br>
「We further used qpGraph to reconstruct the deep evolutionary history of the Mongolians group in Guizhou. We used two ancient Neolithic samples from the Mongolians Plateau as the northern source and used the samples from the middle Neolithic Xiaowu site as a representative of the ancient Yellow River millet farmers. We used Iron Age Hanben samples from Taiwan as the southern source. The reconstructed phylogeny showed that the genetic contribution of the ancient northern East Asians to the Bijie Mongolians is 44%, whereas the proportion from the southern East Asians is approximately 56% (Figure 5).」<br>
Figure 5. The suggested admixture model of southern Mongolian people via qpGraph.<br>
「We next used ALDER software to estimate when the admixture occurred. We tried different modern populations from the north and south of East Asia as possible ancestral groups. We observed that most of the average time that admixture occurred is around 1,000 AD, which is concordant with the historically documented expansion of the Mongol Empire and the establishment of the Yuan Dynasty.」……「The high-frequency paternal lineages of our Mongolian samples are O1b1a1a1a1a2a1-Z24050′ (11) and O1a1a2a1-Z23266 (6) (Supplementary Table 10).」……<br>
……「Here, we presented the fine-scale genetic structure of Mongolic and Tungusic–speaking populations (Mongolians and Manchus) in Guizhou and reconstructed their demographic history. We observed significant genetic differences between southern Mongolic and Tungusic speakers from Guizhou and their counterparts from northern East Asia (North China, Mongolia, and southern Siberia).」……「We observed suggestive evidence in f3 statistics that Guizhou Manchus and Mongolians derived ancestry from both northern and southern East Asia. But for the northern Mongolic and Tungusic–speaking populations, we can find significant admixture signatures with one source from East Asians and the other from western Eurasians or northern Siberians. The genetic distance-related indexes (Fst and outgroup f3 statistics) consistently supported the studied Guizhou populations having a strong southern East Asian affinity, but northern Mongolic and Tungusic speakers showing a clear northern East Asian affinity. We observed the Y-chromosome and mtDNA haplogroups in Guizhou Manchus and Mongolians are the lineages that are frequent in southern China, showing a different genetic profile from that in northern Mongolic and Tungusic speakers.」……<br>
Table S10 Y-chromosome Haplogroup distribution in Guizhou Manchu and Mongolian populations.</ref><br>
比如遼寧省滿人,其全基因組的遺傳成份主要由新石器時代黃河流域(YRB)為代表的古中原成份、鐵器時代台灣漢本遺址(Taiwan_Hanben_IA)等為代表的古南方成份以及古代阿穆爾河(ARB)成份等三種不同的血統組成,古中原血統占逾50%,而古南方血統則有近20%,2021年在遼寧省新賓縣採集的37名滿人男性樣本的父系分別是C2b(2/37)、C2c1(6/37)、N1b(3/37)、O2a1(6/37)、O2a2(16/37)、R1b1(2/37),另有父系O、P1各一名,父系以O2a為主,受到大量漢族血統影響<ref>Xianpeng Zhang、Guanglin He、Wenhui Li、Yunfeng Wang、Xin Li、Ying Chen、Quanying Qu、Ying Wang、Huanjiu Xi、Chuan-Chao Wang、Youfeng Wen
《Genomic Insight Into the Population Admixture History of Tungusic-Speaking Manchu People in Northeast China》<br>
……「We found that Liaoning Manchus have a close genetic relationship and significant admixture signal with northern Han Chinese, which is in line with the cluster patterns in the haplotype-based results. Additionally, the qpAdm-based admixture models showed that modern Manchu people were formed as major ancestry related to Yellow River farmers and minor ancestry linked to ancient populations from Amur River Bain, or others.」……<br>
……「Manchu language belongs to the Tungusic group of the Altaic language family, but previous genetic studies indicated that Manchus were genetically different from other Tungusic-speaking groups, which is probably due to the genetic influence from surrounding Han Chinese into Manchus. Chen et al. recently reported that Guizhou Manchus in southwest China had a strong genetic affinity with southern East Asians and found that Guizhou Manchus could be modeled as deriving a large proportion of southern ancestry related to Austronesian, Tai-Kadai, and Austroasiatic speakers, suggesting that Manchu gradually mixed with the southern natives along with their southward migration.」……<br>
……「We collected a total of 93 peripheral blood samples from unrelated Manchu individuals aged over 58 in different villages in the Xinbin Manchu Autonomous County, Liaoning Province, northeast China. These samples were collected randomly from unrelated participants whose parents and grandparents are indigenous people and have a non-consanguineous marriage of the same ethnical group for at least three generations.」……<br>
……「In the model-based ADMIXTURE clustering analysis, we used cross-validation to identify an “optimal” number of clusters. We found the lowest CV error at K = 5. At K = 5 (Figure 3), we observed there were three components of light green, dark green, and pink color reaching high proportions in Liaoning Manchus. The light green ancestry was enriched in the Tungusic people and ancient populations from the Baikal Lake region. Dark green ancestry with maximum proportion was observed in the southern Chinese populations and Southeast Asians, especially in Taiwan Hanben people. Pink ancestry was maximized in the Yellow River millet farmers. Therefore, Manchus had ancestry related to northeast Asians, Yellow River farmers, and southern East Asians.」……<br>
Figure 3. Results of model-based ADMIXTURE clustering analysis.<br>
…………<br>
……「We applied qpWave and qpAdm methods to further infer the possible ancestral populations and estimate the admixture proportions. We used the related available ancient northern populations (Heishui_Mohe, Boisman, Xiongnu, Xianbei, Yamnaya, Afanasievo, SlabGrave, Mongolia_North_N, CenterWest, MongunTaiga, Munkhkhairkhan, and Sagly) as the northern sources, used all available ancient populations (Miaozigou_MN, Shimao_LN, Upper_YR_IA, YR_MN, YR_LBIA, YR_LN, WLR_LN, and Upper_YR_LN) as the source of Yellow River sources, and used Iron Age Hanben (Hanben_IA) and Gongguan samples from Taiwan and Neolithic southern populations (SEastAsia_Coastal_EN, SEastAsia_Coastal_LN, SEastAsia_Island_LN, SEastAsia_Island_EN) as the southern sources. We observed that Manchus can be modeled as deriving 32.4% ancestry from Mohe people and the remaining ancestry from the farming-related ancient populations in the Yellow River Basin (Figure 7).」……<br>
Figure 7. Model of ancient population admixture by qpWave and qpAdm method. <br>
「We next used ALDER software to estimate when the admixture occurred. We tried different modern populations from the north and south of East Asia and Siberia as possible ancestral groups. We observed in most cases that the average time that the admixture occurred was around 500 AD (for example, 46.36 ± 20.93 generations) in the Southern and Northern Dynasties period. That period witnessed large-scale population migrations and admixtures due to the turbulence and war between Xianbei and Han Chinese. We successfully identified 34 uniparental Y-chromosome lineages and 93 mtDNA lineages in Liaoning Manchus as shown in the Supplementary Material. We found that D4, A, and M8 were the dominant maternal lineages, and O2a2b1a2 was the dominant paternal lineage. Those paternal and maternal haplogroups are also dominant in Han Chinese, suggesting the possible gene flow from Han Chinese into the gene pool of Manchus.」……<br>
……「In this study, we also found that Liaoning Manchus had a significant admixture signal with Han Chinese, especially with the northern Han. For example, Manchus had more Sinitic-related ancestry component than other Altaic-speaking populations in ADMIXTURE. We proposed that Liaoning Manchus are an admixture of Han Chinese-related farming populations and local Tungusic-speaking populations in northeast Asia.」……<br>Table 5A Y-chromosome Haplogroup distribution in Liaoning Manchu population</ref>;貴州省畢節市满人(Manchu_Bijie)的基因組帶有近50%以鐵器時代台灣漢本(Hanben_IA)為代表的古南方成分,2021年在畢節市採集的18名满人男性樣本的父系分別是O1a1(3/18)、O1b1(6/18)、O2a1(1/18)、O2a2(6/18)、D1a1(2/18),金沙縣滿人(Manchu_Jinsha)亦帶有近50%的古南方成分,2021年在金沙縣採集的25名满人男性樣本的父系分別是O1a1(3/25)、O1b1(12/25)、O2a2(2/25)、C1a(2/25)、C1b1(1/25)、C2c1(4/25)以及一名父系F<ref name=貴州滿蒙族群/>。<br>
來自內蒙古區呼倫貝爾市(Hulunbuir region)46名Ewenki(鄂溫克)人的全基因組(genome-wide)分析,發現主要來源帶有36.94%以新石器時代中期的Boisman_MN(濱海邊疆區貝里斯曼)、DevilsCave_N(鬼門洞),新石器時代晚期的RUssia_Ustlda_LN(安加拉河烏斯特-伊達)、Fofonovo_LN(布里亞特共和國福福諾沃),青銅時代早期的Russia_Shamanka_EBA(伊爾庫茨克州沙曼卡)、RUssia_Ustlda_EBA(安加拉河烏斯特-伊達)、UstBelaya_EBA(安加拉河烏斯別拉亞安),青銅時代晚期的Khovsgol_LBA(庫蘇古爾),紅銅時代的Russia_Shamanka_Eneolithic(伊爾庫茨克州沙曼卡)及新石器時代至青銅時代早期的Russia_UstBelaya_Angara(安加拉河烏斯別拉亞安)等10個古人群為代表的Ancient_Siberia(古代西伯利亞人群)血統,及帶有41.97%以新石器時代早期的Bianbian_EN(沂源縣扁扁洞)、Boshan_EN(淄博市博山)、Xiaogao_EN(淄博市小高)、Xiaojingshan_EN(濟南市小荆山)、Yumin_EN(化德縣裕民),新石器時代中期的Miaozigou_MN(廟子溝)、Wanggou_MN(汪溝)、Xiaowu_MN(曉塢),新石器時代晚期的Haojiatai_LN(郝家台)、Jinchankou_LN(金禪口)、Lajia_LN(喇家)、Pingliangtai_LN(平糧台)、Shimao_LN(石峁)、Wadian_LN(瓦店)、Wuzhuangguoliang_LN(五莊果樑),青銅時代晚期至鐵器時代的Haojiatai_LBIA(郝家台)、Jiaozuoniecun_LBIA(焦作聶村)、Luoheguxiang_LBIA(漯河固廂),鐵器時代的Dacaozi_IA(大草子)及北京田園洞人(China_Tianyuan)等20個古人群為代表的Ancient_YRB(古代黃河流域人群)血統。以現代其他人群血統分析,呼倫貝爾市鄂温克人分別帶有79.8%以Baoan_Jishishan(中國積石山保安族)、Buryat_Aginsky(阿金斯基區布里亞特人)、Buryat_Bohansky(博漢斯基區布里亞特人)、Buryat_Duldurginsky(杜利杜爾金斯基區布里亞特人)、Buryat_Ehirit(埃希里特區布里亞特人)、Buryat_Selenginsky(色楞格區布里亞特人)、Buryat_Zakamensky(扎卡緬斯基區布里亞特人)、Kalmyk(卡爾梅克人)、Khamnegan(哈米尼干人)、Mogolian_HGDP(中國蒙古族)、Mongol_Minorities(蒙古國少數族裔)、Mongol_Sainnoyon(赛音诺颜蒙古人)、Mongol_Uuld(厄魯特蒙古人)、Mongol_Zasagt(扎薩克圖汗蒙古人)、Tu_HGDP(中國土族)、Yugur_Sunan(中國肅南縣裕固族)、Daur_HGDP(中國達斡爾族)、Dongxiang_Linxia(中國臨夏州東鄉族)等18個人群為代表的Mongolia_North_N northern source(北方來源)血統,及帶有20.2%以
Han_Shandong(山東省漢族)、Han_Shanxi(山西省漢族)、Han_Zhejiang(浙江省漢族)、Han_Jiangsu(江蘇省漢族)、Han_Fujian(福建省漢族)、Han_Beijing 1k(北京市漢族)等6個省市漢族人群為代表的southern source(南方來源)血統,所以呼倫貝爾市鄂温克人的血統至少有約20%是來自漢族相關血統的影響<ref>Dong Wei、Limei Zhang、Shuhan Duan、Yuhang Feng、Jing Chen、Qiuxia Sun、Lintao Luo、Chao Liu、Xiangjun Hai、Mengge Wang、Guanglin He《Population genetic history of the ancient reindeer-herding Ewenki people》<br>
…………<br>
「Methods: We generated genome-wide single-nucleotide polymorphism (SNP) data from 46 Ewenki individuals in Inner Mongolia and merged them with public modern and ancient genomic datasets. Population structure and demographic history were reconstructed through Principal component analysis (PCA), model-based ADMIXTURE, fineSTRUCTURE haplotype clustering, f3/f4 statistics, and qpWave/qpAdm modeling to infer ancestry composition and admixture events.<br>
Results: The Ewenki occupy a genetically distinct position within Northeast Asia and show close genetic affinities with Chinese Mongolic, Tungusic-speaking, and ancient Northeast Asian populations. f3/f4 statistics revealed shared genetic drift and admixture signals linking the Ewenki to ancient Northeast Asian, Siberian, and Yellow River Basin-related populations. '''qpWave and qpAdm analyses further indicated that the Ewenki can be modeled primarily as a mixture of ancient Northeast Asian/Siberian-related ancestry and ancient Yellow River Basin farmer-related ancestry, reflecting long-term population interactions and admixture in Northeast Asia'''.<br>
Conclusion: The Ewenki share significant genetic similarities with Tungusic-speaking populations, '''mainly resulting from admixture between ancient Northeast Asian groups and Yellow River Basin farmers'''.」<br>
……………………………………<br>
「We collected saliva samples from 46 Ewenki individuals residing in the Inner Mongolia Autonomous Region. All participants met the following inclusion criteria: (i) self-reported Ewenki ancestry for at least three generations with no known intermarriage with other ethnic groups; (ii) currently residing in the Hulunbuir region of IMAR; (iii) aged 18 years or older and in general good health at sample collection; and (iv) verified as unrelated to other participants based on KING2 kinship analysis (kinship coefficients < 0.0884, corresponding to second-degree or closer relationships), resulting in 46 unrelated individuals retained from the initial 46 samples for all subsequent population genetic analyses.」……<br>
……………………………………<br>
「We investigated the ancestral composition of the Ewenki using model-based ADMIXTURE on 1,287 modern and 266 ancient individuals from Northeast Asia [Figure 2]. Cross-validation identified six ancestral sources (K = 6) as the optimal model, which showed the lowest cross-validation (CV) error. The dominant ancestral components in the Ewenki were Ancient YRB (dark cyan) and Ancient Siberia (pink). These results indicate that the Ewenki carry a complex ancestry primarily derived from Ancient YRB and Ancient Siberia. In contrast, populations from Southeast Asia, southern ethnic minorities, and the Tibetan-Burmese Plateau exhibit distinct combinations of genetic components. This indicates that the genetic structure of the Ewenki primarily originates from the Siberian forest-steppe zone, with later introductions of some Central Plains agricultural lineages. This phenomenon aligns with the Ewenki's geographical distribution, their Tungusic language affiliation, and their historical nomadic-hunting pastoral lifestyle in northern regions. The target population of this study, Ewenki_InnerMongolia, is highlighted in red to distinguish it from reference populations obtained from publicly available datasets in Figure 2.」<br>
Figure 2. Model-based ADMIXTURE analysis of population structure. Ancestry proportions for K = 6 components were estimated in ancient and present-day Northeast Asian groups, with different colors indicating distinct ancestral components.<br>
………………<br>
……「The pairwise qpWave analysis was then expanded to include 72 populations to investigate the demographic relationships between the Ewenki and other ancient and modern groups. The results showed a strong genetic affinity between the Ewenki and ANA populations. Additionally, populations labeled as A-Siberia groups appeared genetically uniform, supporting either a recent common origin or significant admixture among ANA groups. Next, we applied qpAdm to estimate admixture proportions using predefined northern (Ancient Northeast Asian/Siberian) and southern (Yellow River Basin farmer) ancestral sources [Figure 5B and Supplementary Table 11]. '''In the model pairing Mongolia_North_N (northern source) with Han_HGDP (southern source), the Ewenki derived 79.8% of their ancestry from the northern source and 20.2% from the southern source. Similarly, in the model pairing AR13-10K (northern source) with Han_HGDP (southern source), the northern contribution reached 74.7%, with the remaining 25.3% from the southern source. When the later Neolithic Wadian_LN was used as the southern source (paired with Russia_UstIda_EBA as the northern source), the southern contribution ranged from 67.3% to 71.6%, with the remainder attributable to the northern source. Together, these results suggest that the Ewenki primarily originated from interactions between Ancient Northeast Asian/Siberian populations and Yellow River Basin farmer-related ancestries'''.」……<br>
Figure 5.(B) The qpAdm-inferred ancestry proportions for the Ewenki are presented. Two-way models support contributions from both northern and southern ancestry, with white error bars representing the standard error of each estimate. YRB: Yellow River Basin; ANA: Ancient Northeast Asian; WSH: Western Steppe Herders.<br>
「Genome-wide SNP genotyping and whole-genome sequencing have emerged as powerful complementary approaches for reconstructing population history and genetic structure, especially in the underrepresented American, Oceanian, African, and some Asian populations. In this study, we leveraged genome-wide SNP array genotyping to characterize the demographic history of the Ewenki, taking advantage of high-density SNP coverage and ready compatibility with publicly available reference panels. Future genomic research that combines ancient DNA, high-density SNP data, and larger sample sizes will help refine this understanding. The substantial Ancient Siberian hunter-gatherer ancestry detected in our ADMIXTURE analysis (~36.94%, Figure 2) is consistent with the Ewenki long-term occupation of the boreal forest zone of Northeast Asia, where their traditional reindeer-herding and forest-hunting subsistence strategy reflects an enduring biocultural continuity with these ancient northern lineages. The substantial co-occurring Yellow River Basin farmer ancestry (~41.87%) suggests that this northern subsistence base was overlaid by later interactions with agriculturally based populations, shaping the Ewenki hybrid ecological-genetic identity. Throughout their prolonged migration and dispersal, the Ewenki people maintained a high degree of genetic continuity with ancient Northeast Asian and Siberian populations, while continuously intermarrying and exchanging genes with neighboring groups, including the Mongols, Daur, Oroqen, and Han Chinese. This process gradually formed their multi-origin mixed genetic structure. '''From a population-genetics perspective, the Ewenki ethnic group retains deep ancestral signals from the northern branch of the Tungusic language family, while also incorporating genetic components from ancient agricultural populations of the Yellow River Basin and from nomadic groups of the steppe'''.」…………「To investigate the population structure and admixture history of the Ewenki ethnic group, we conducted PCA and Admixture analyses. PCA revealed that the Ewenki cluster is closely related to Tungusic, Mongolian, and ancient Siberian populations, suggesting close genetic affinities. This phenomenon can primarily be attributed to the Ewenki’s classification as a Tungusic group, their geographical proximity to Inner Mongolia, and subsequent interactions with local populations. '''Admixture analysis under a 6-source model showed the Ewenki’s predominant ancestral components consist of 41.87% ancient YRB farmers and 36.94% Siberian hunter-gatherers [Figure 2]. During the Neolithic period, the development of agriculture in the Yellow River Basin exerted significant pressure for population expansion. In response to these pressures, some farmers from the region migrated northward. Similarly, ancient Siberian populations in the Amur River Basin, who depended on hunting and fishing, gradually migrated westward as material resources became depleted. When these two groups met in the north, large-scale gene flow occurred over time. As a result, the Ewenki people inherited ancestral components from both the ancient YRB farmers and ancient Siberia'''.」…………「To further quantify the specific ancestry proportions in the Ewenki genome, we then applied qpAdm modeling using paired northern and southern source populations [Figure 5B]. The ratios were 39.8% Russia_UstIda_EBA to 60.2% Haojiatai_LN, 79.8% Mongolia_North_N to 20.2% Han_HGDP, and 74.7% AR13-10K to 25.3% Han_HGDP, indicating that the Ewenki primarily derived from admixture between ancient Northeast Asians and ancient Yellow River Basin farmers. '''Therefore, our findings suggest that Ewenki’s primary ancestry comes from ancient Northeast Asian groups and from early farmers of the Yellow River Basin. During the Neolithic, the expansion of agriculture and population growth in the Yellow River Basin likely prompted northward movement and interaction with local ancient North Asian groups'''. Later periods, characterized by frontier contact and conflict, facilitated intermarriage and cultural exchanges with Daur, Oroqen, Mongol, and Han groups. These processes created regional differences within the Ewenki in language, demographic history, and genomic makeup. '''Overall, the Ewenki represent a complex mixture shaped by deep Northeast Asian ancestry and Yellow River Basin farmer ancestry, followed by long-term interaction along historical border zones'''.」……<br>
「CONCLUSIONS<br>
The Ewenki are a genetically unique Tungusic-speaking group in Northeast Asia whose current ancestry reflects both deep regional roots and repeated contact episodes. '''By combining genome-wide SNP data from Ewenki individuals with modern and ancient Eurasian references, we demonstrate that the Ewenki primarily derive from Ancient Northeast Asian lineages, with additional ancestry related to early Yellow River Basin farmers. Formal tests (f3, f4), qpWave, and qpAdm analyses support a model where the Ewenki resulted from admixture between Ancient Siberian/Ancient Northeast Asian sources and agricultural populations from the Yellow River Basin''', followed by long-term interactions with neighboring Tungusic and Mongolic groups. These findings refine the demographic history of the Ewenki, emphasize their strong genetic ties to other Tungusic-speaking populations, and show that small and understudied ethnolinguistic minorities hold crucial insights into population structure, migration, and adaptation in Northeast Asia.」<br>Table S11.QpAdm-based ancestral admixture proportion in Ewenki via two-way admixture models.</ref><br>
自中原以西,東經數值越小,當地人群的血統就遂漸變得混雜,比如漢藏混居的河湟及安多兩地,2026年對分別來自甘肅省(Gansu)臨夏市(Linxia)、夏河縣(Xiahe)及青海省(Qinghai)民和縣甘溝鄉(Gangou)、同仁市五屯(Wutun)等四地,甘溝鄉漢族(Han_Ganggou,14)、臨夏市漢族(Han_Linxia,8)、五屯漢族(Han_Wutun,13)、夏河縣漢族(Han_Xiahe,29)、臨夏市回族(Hui_Linxia,25)、甘溝鄉藏族(Tibetan_Ganggou,4)、五屯藏族(Tibetan_Wutun,4)、甘溝鄉土族(Tu_Ganggou,16)、五屯土族(Tu_Wutun,40)等四個民族九個群體的基因組分析,揭示其可分為五屯土族組(38)、2個五屯土族組成o組(Tu_Wutun_o,2)、五屯藏族1組(Tibetan_Wutun1)、五屯藏族2組(Tibetan_Wutun2)、甘溝鄉漢族組、甘溝鄉土族組、甘溝鄉藏族組、夏河縣漢族組、臨夏市漢族組、臨夏市回族1組(Hui_Linxia1)、臨夏市回族2組(Hui_Linxia2)、1個臨夏市回族組成o組(Hui_Linxia_o,1)、五屯漢族1組(Han_Wutun1)、五屯漢族2組(Han_Wutun2)及一個五屯漢族組成o組(Han_Wutun_o,1)等15組,四地44名漢族男性的基因組顯示,甘溝鄉漢族父系有C2b(2/14)、N1a(2/14)、O1a(3/14)、O1b(1/14)、O2a(5/14)、D1a(1/14),臨夏市漢族父系有N1b(1/6)、O1a(2/6)、O2a(2/6)、J2b(1/6),五屯漢族父系有Q1b(1/6)、D1a(4/6)、J1a(1/6),夏河縣漢族父系有C2b(2/18)、N1a(5/18)、O1b(2/18)、O2a(6/18)、Q1a(1/18)、J2b(1/18)、R1a(1/18),其中與仰韶時代中原人攜帶的父系如C2b1(4/44)、N1b2(1/44)、Q1a1a1(1/44)、O1b1a2(1/44)相同,特別是O2a1b1a1a-CTS4598(4/44)、O2a2b1a2a-F114(1/44)等共佔四地漢族父系27.2%(12/44),甘溝鄉漢族組(Han_Gangou)帶有91.9%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統(Late Bronze and Iron Ages,YR_LBIA)及8.1%Russia_Alan(亞蘭人)血統,臨夏市漢族組(Han_Linxia)帶有92.9%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及7.1%亞蘭人血統,夏河縣漢族組(Han_Xiahe)帶有92.9%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及7.1%亞蘭人血統,五屯漢族o組(Han_Wutun_o)帶有100%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統,五屯漢族1組(Han_Wutun1)帶有89.3%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及10.7%亞蘭人血統,五屯漢族2組(Han_Wutun2)帶有49.6%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、5.5%亞蘭人血統及44.9%以尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統<br>
兩地6名藏族男性的基因組顯示,甘溝鄉藏族父系有N1a(2/4)、R1a(2/4),五屯藏族父系有O2a(1/2)、J2b(1/2),甘溝鄉藏族組(Tibetan_Gangou)帶有91.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及8.5%亞蘭人血統,五屯藏族1組(Tibetan_Wutun1)帶有91.6%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及8.4%亞蘭人血統,五屯藏族2組(Tibetan_Wutun2)帶有60.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、7%亞蘭人血統及32.5%以尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統<br>
兩地41名土族男性的基因組顯示,甘溝鄉土族父系有C2b(1/16)、N1a(2/16)、O1a(1/16)、O2a(6/16)、Q1a(4/16)、D1a(1/16)、R1a(1/16),五屯土族父系有C2a(3/25)、C2b(1/25)、N1b(1/25)、O2a(9/25)、D1a(5/25)、Q1a(1/25)、Q1b(3/25)、J1a(1/25)、J2a(1/25),甘溝鄉土族組(Tu_Gangou)帶有92.1%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及7.9%亞蘭人血統、五屯土族組(Tu_Wutun)帶有67.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、9.8%亞蘭人血統及22.7%尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統,五屯土族o組(Tu_Wutun_o)帶有52.6%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統、8.5%亞蘭人血統及38.9%尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統<br>
一地11名回族男性的基因組顯示,臨夏市回族父系有C2a(1/11)、C2b(1/11)、N1b(1/11)、O1b(2/11)、J1a(1/11)、J2a(1/11)、L1a(1/11)、R1a(1/11)、R1b(1/11)、R2a(1/11),臨夏市回族1組(Hui_Linxia1)帶有88.4%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及11.6%亞蘭人血統,臨夏市回族2組(Hui_Linxia2)帶有88.3%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及11.7%亞蘭人血統,臨夏市回族o組(Hui_Linxia_o)帶有80.4%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統及19.6%亞蘭人血統<br>
綜上,甘溝鄉漢族組、臨夏市漢族組、夏河縣漢族組及五屯漢族o組的基因組更接近以四川省漢族(Han_Sichuan)、山東省漢族(Han_Shandong)、江蘇省漢族(Han_Jiangsu)、河南省漢族(Han_Henan)、廣東省漢族(Han_Guangdong)為代表的低地漢族(lowland Han),而五屯地區的漢族1組、漢族2組與其他漢族組相比,更接近以昌都市藏族(Tibeta_Chamdo)、山南市藏族(Tibeta_Shannan)、日喀則市藏族(Tibeta_Shigatse)、那曲地區藏族(Tibeta_Nagqu)、拉薩藏族(Tibeta_Lhasa)為代表的高地藏族(Highland Tibeta),甘溝鄉藏族組、五屯藏族1組、五屯藏族2組及五屯土族o組亦然,臨夏市回族1組、臨夏市回族2組、臨夏市回族o組、甘溝鄉土族組、五屯土族組相對更接近西亞和中亞人群(Central and Western Eurasian populations)<br>3個藏族組帶有60.5%~91.5%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統,但只有五屯藏族2組帶有以尼泊爾古人Kyang為代表的高原藏人相關血統(32.5%),然而占比低於拉薩藏族㩦帶的高原藏人相關血統(57.6%);6個漢族組中除了五屯漢族2組帶有的青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統比例較低(49.6%),其他5組漢族的青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統佔比約89.3%~92.9%;3個土族組帶有52.6%~92.1%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統,其中只有五屯土族組及五屯土族o組帶有22.7%~38.9%與尼泊爾古人Kyang相關的高原藏人血統;3個回族組帶有80.4%~88.4%青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統,同時亦帶有11.6%~19.6%以亞蘭人為代表的西歐亞血統<br>15組人群皆受到青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統的影響,特別在甘溝鄉漢族組、臨夏市漢族組、夏河縣漢族組及五屯漢族o組中佔比最高(92.9%~100%),而在五屯漢族1組(89.3%)、甘溝鄉藏族組(91.5%)、五屯藏族1組(91.6%)、甘溝鄉土族組(92.1%)、臨夏市回族1組(88.4%)、臨夏市回族2組(88.3%)及臨夏市回族o組(80.4%)的佔比較低但仍有超過80%的影響,高原藏人相關血統只影響在五屯地區的五屯漢族2組(44.9%)、五屯藏族2組(32.5%)、五屯土族組(22.7%)及五屯土族o組(38.9%),以亞蘭人為代表的西亞和中亞血統影響全部15組人群,但只有3個回族組帶有較高比例的西亞和中亞血統(11.6%~19.6%),其他12組人群的西亞和中亞血統比例較低(5.5%~10.7%),甘青地區(GQ)各民族受到西亞和中亞血統影響的時間推斷是在唐代及元代
<ref>Haodong Chen、Huangzhen Huang、Boxuan Zhao、Yiling Jiang、Mengting Xu、Limin Qiu、Jin Sun、Yourong Ye、Hongbing Yao、Xinyi Jia、Kai Sun、Jiangtao Shen、Hao Li 、Dan Xu、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen《Genetic and linguistic landscapes of Gansu-Qinghai populations》<br>
……「The Gansu-Qinghai (GQ) region in Northwest China, located along the eastern section of the Silk Road, provides an excellent setting to study the co-evolution of genetics and languages throughout human history. This area is notable for its remarkable ethnolinguistic diversity, where speakers from various language families have coexisted and interacted for centuries. In addition to Sinitic varieties such as Zhongyuan Mandarin (including Qinlong, Longzhong, and Hezhou subgroups), the region is home to multiple non-Han language families, including Mongolic (e.g., Dongxiang, Bonan, Tu, and Eastern Yugur), Turkic (e.g., Salar and Western Yugur), and Tibetic languages (e.g., Amdo varieties) .」……「We collected 153 saliva samples from four major ethnic groups (Hui, Tu, Tibetan, and Han) in regions characterized by language mixing, specifically Linxia/Xiahe in Gansu province and Wutun/Gan’gou in Qinghai province (Fig. 1). 」……<br>
Fig. 1. Geographic location and present-day samples of the GQ region.<br>
………………<br>
……「In the PCA plot, our target populations clustered with others from the GQ region (e.g., Tu, Dongxiang, Eastern Yugur, Bonan, Tibetan_Gannan, Tibetan_Gangcha, etc.). The mixed-language Han Chinese in Linxia, Xiahe, and Gan’gou (designated as Han_Linxia, Han_Xiahe, and Han_Gangou) exhibited a slight genetic shift from East Asians towards Central and Western Eurasian populations, occupying an intermediate genetic position between modern Han Chinese and Tibetan highlanders. They showed closer genetic affinity to ancient populations associated with the YR region. However, the mixed-language Han Chinese in Wutun, specifically Han_Wutun2, clustered closer to Tibetan highlanders compared to Han_Wutun1 and other mixed-language Han Chinese. They also show closer proximity to ancient populations from the highland TP region in the PCA plot. Additionally, Hui individuals in Linxia (designated as Hui_Linxia1, Hui_Linxia2) and Tu individuals in Gan’gou and Wutun (designated as Tu_Gangou and Tu_Wutun) also showed a genetic shift towards Central and Western Eurasian populations. Tibetans in Gan’gou and Wutun (designated as Tibetan_Gangou and Tibetan_Wutun), consistent with other Tibetans in the GQ region (e.g., Tibetan_Gannan, Tibetan_Gangcha), deviated from the genetic cluster of core Tibetans (e.g., Tibetan_Chamdo, Tibetan_Lhasa, Tibetan_Nagqu, Tibetan_Shannan, and Tibetan_Shigatse). Notably, Tibetan_Wutun2 clustered closer to Tibetan highlanders compared to Tibetan_Wutun1 and Tibetan_Gangou. Furthermore, we identified several distinctive genetic outliers based on PCA: a Han individual from Wutun (designated as Han_Wutun_o) clustered with lowland Han populations (e.g., Han_Henan, Han_Shandong, Han_Jiangsu, Han_Guangdong and Han_Sichuan), a Hui individual from Gansu showed significant genetic contributions from Central and Western Eurasian populations (Hui_Linxia_o), and two Tu individuals from Wutun demonstrated closer genetic proximity to core Tibetan population clusters (Tu_Wutun_o). Overall, a complex genetic landscape was observed in our studied populations. Among the populations in Wutun, subgroups within different ethnic groups exhibited a genetic trend towards Tibetan highlanders (e.g., Han_Wutun2, Tibetan_Wutun2, Tu_Wutun_o).」…………<br>
……「In the Neighbor-Joining phylogenetic tree constructed using Fst distances (Fig. S3), our target populations, with a few exceptions, clustered closely with other Sino-Tibetan language speakers. Specifically, some populations, such as Han_Linxia, Han_Xiahe, Han_Gangou, Tu_Gangou, and Tibetan_Gangou, were more closely aligned with lowland populations. Meanwhile, populations in Wutun, such as Han_Wutun2, Tibetan_Wutun2, and Tu_Wutun_o, showed closer clustering with the Tibetans.」…………<br>
「Ancient genomes were included as temporal references to contextualize the ancestry components of modern populations. The outgroup-f3 analysis (mixed-language Han, ancient East Asian; Mbuti) revealed that the mixed-language Han Chinese in the GQ region share the most genetic drift with YR-related ancestries, such as the YR-related ancestries during the Late Bronze and Iron Ages (YR_LBIA), the YR-related ancestries during the Late Neolithic (YR_LN), the Upper YR-related ancestries during the Late Neolithic (Upper_YR_LN), and the Upper YR-related ancestries during the Iron Age (Upper_YR_IA). Our analyses indicated an influence from the West Eurasian steppe. Considering previous observations of potential genetic influences from the highland TP on some populations, we conducted f4 statistics in the form of f4 (Mbuti, target; highland TP-related ancestries, YR-related ancestries) and found numerous statistically significant positive values (Z-scores > 3). '''Due to long-term genetic stability in the Central Plains, genetic continuity related to ancient YR populations has persisted from the Neolithic period to the present day'''. When using YR_LBIA—a YR-related ancestry from the Longshan culture period—as a representative of YR ancestral components, and Kyang—a Nepal ancient population from highland TP—as a representative of highland TP-related ancestral components, the f4 (Mbuti, Target; Kyang, YR_LBIA) indicated significant positive results (Z-scores > 3), with Han_Wutun2 emerging as a unique exception (Z-scores < 3). We then conducted an outgroup-dropping pairwise qpWave test to investigate the cause of heterogeneity within the paired group. When Kyang was removed from the outgroups, we observed significant genetic homogeneity (P-value > 0.05 for rank = 0) between Han_Wutun2 and Tibetan_Gangou/Tibetan_Wutun2. This finding suggests that highland TP-related ancestral components might have a unique gene flow with Han_Wutun2.<br>
We then used plausible YR-related ancestry (represented by YR_LBIA), highland TP-related ancestry (represented by Kyang), and West Eurasian steppe-related ancestry (represented by Russia_Alan) as sources to construct admixture models using qpAdm (Fig. 3; Table S12). '''The results revealed that the mixed-language Han Chinese (Han_Linxia, Han_Xiahe, Han_Gangou, and Han_Wutun) in GQ harbored approximately 49.6–92.9% genetic contributions from YR-related ancestries''' and 5.5–10.7% genetic contributions from West Eurasian steppe-related ancestries. However, one Han Chinese subgroup from Wutun (Han_Wutun2) rejected the two-way admixture model comprising YR-related and West Eurasian steppe-related components, requiring an additional 44.9% of highland TP-related ancestry components. The results indicate the presence of at least three genetic influxes originating from the YR Basin, West/Central Eurasian steppe, and the Qinghai-Tibet Plateau, which collectively influenced the mixed-language populations in the GQ region. Notably, highland TP-related ancestry was detected only in certain Han Chinese from Wutun, where it constituted a substantial proportion (44.9%), suggesting significant genetic interactions between them and Tibetan highlanders in the past.」<br>
Fig. 3. The result of qpAdm indicated at least three genetic influxes (from the YR Basin, west/central Eurasia steppe, and the Qinghai-Tibet Plateau) influenced the mixing/mixed-language Han Chinese in the GQ region.<br>
「We estimated the dates of East-West genetic admixture for diverse ethnic groups across the four sampling sites using ALDER. The analysis utilized modern East Asian populations (comprising lowland Han and Sino-Tibetan speakers) and West Eurasian groups, including GBR.SG (SG means shotgun sequencing genomes), as well as Estonian.DG, Georgian.DG, and Greek.DG (DG means high-coverage shotgun genomes with diploid genotype calls) . The admixture event occurred 29.8–40.3 generations ago (approximately 860–1160 years ago, assuming 29 years per generation), corresponding to the Tang and Song dynasties, during the flourishing period of the Silk Road. 」……<br>
「Our genome-wide analyses reveal pronounced genetic heterogeneity among non-Han populations in the GQ region, reflecting distinct demographic histories that are only partially aligned with current linguistic affiliations. '''Despite their shared residence within a single contact zone, Tibetic-, Mongolic-, and Turkic-speaking populations exhibit markedly different proportions of YR-related, highland TP-related, and West Eurasian Steppe-related ancestries, indicating mlultiple population sources and complex admixture processes'''.<br>
Our findings reveal genetic differentiation between Tibetans from the GQ region and those from the TP. Outgroup-f3 statistics indicate that the studied Tibetan groups (Tibetan_Gangou, Tibetan_Wutun1, and Tibetan_Wutun2) share more genetic drift with lowland Han Chinese than with core Tibetan populations. This pattern is further supported by significantly positive f4-statistics of the form f4 (Mbuti, studied Tibetan; core Tibetan, lowland Han Chinese) (Z-scores > 3), with the exception of Tibetan_Wutun2. The lack of a significant signal in Tibetan_Wutun2 may suggest a relatively higher proportion of genetic ancestry related to core Tibetan populations in this group, a possibility that warrants further investigation. We also examined genetic disparities between GQ Tibetans and core Tibetans from the highland TP using f4 (Mbuti, X; studied Tibetan, core Tibetan). When X represented populations from southern China and Central and Western Eurasia, f4 (Mbuti, X; Tibetan_Gangou/Tibetan_Wutun1, core Tibetan) showed numerous statistically significant negative values (Z-scores < −3). In contrast, significant negative values (-3 < Z-scores < −2) appeared only when X comprised specific ancient Western populations. Some positive f4 values (Mbuti, Tibetan highlanders; Tibetan_Wutun1, Tibetan_Wutun2) (2 < Z-scores < 3) (Table S7) suggest that Tibetan_Wutun2 shares more alleles with Tibetan highlanders compared to Tibetan_Wutun1. Using qpAdm, we quantified ancestry, revealing that Tibetan_Gangou could be modeled as 91.5% YR-related and 8.5% West Eurasia Steppe-related. Similarly, Tibetan_Wutun1 was modeled as 91.6% YR-related and 8.4% West Eurasia Steppe-related. In contrast, a three-way admixture model comprising 60.5% YR-related, 32.5% highland TP-related, and 7% West Eurasia Steppe-related was necessary to model Tibetan_Wutun2.<br>
Previous pairwise qpWave results showed genetic heterogeneity among Tu_Gangou, Tu_Wutun, and Tu_Wutun_o. Significant negative f4 values (Mbuti, YR; Tu_Gangou, other Tu) (Z-scores < −3) suggest that Tu_Gangou shares more alleles with YR-related populations. Comparatively, Tu_Wutun shares more alleles with Central and Western Eurasians, indicated by negative f4 values (Mbuti, West Eurasians; Tu_Wutun, other Tu) (-3 < Z-scores < −2). Positive f4 values (Mbuti, highland TP-related; Tu_Wutun, Tu_Wutun_o) (Z-scores > 3) indicate that Tu_Wutun_o shares more alleles with highland TP-related ancestries compared to Tu_Wutun. Tu_Gangou could be modeled as 92.1% YR-related and 7.9% West Eurasia Steppe-related ancestries, Tu_Wutun as 67.5% YR-related, 22.7% highland TP-related, and 9.8% West Eurasia Steppe-related, while Tu_Wutun_o as 52.6% YR-related, 38.9% highland TP-related, and 8.5% West Eurasia Steppe-related ancestries.<br>
We observed a stronger Western Eurasian influence in the Hui population. Significant negative f4 values (Mbuti, West Eurasians; studied Hui, lowland Han Chinese & other target populations) (Z-scores < −3) were detected. Additionally, negative f4 results (Mbuti, Central/Western Eurasians; Hui_Linxia_o, Hui_Linxia1/Hui_Linxia2) indicate that the outlier individual Hui_Linxia_o shares more alleles with Central/Western Eurasian populations compared to other Hui individuals. The Hui in Linxia can be successfully modeled using a YR-related and West Eurasia Steppe-related two-way admixture model, with Hui_Linxia_o showing the highest proportion of West Steppe-related ancestry at 19.6%.<br>
In summary, we identified widespread Western Eurasian-related ancestral components among GQ populations, not only in Sinitic-speaking populations (e.g., Han, Hui) but also in Mongolic-speaking (e.g., Bonan, Dongxiang, Eastern Yugur, Tu), Tibetic-speaking (e.g., Tibetan in Gan’gou, Wutun, Xunhua, Gangcha), and Turkic-speaking (e.g., Salar) populations (Fig. 5; Table S12). '''Most non-Sinitic speaking populations exhibited significantly greater West Eurasian Steppe-related ancestry compared to Han Chinese from Linxia, Xiahe, Gan’gou, and Wutun, with the Turkic-speaking Salar having the highest proportion. Interestingly, Ancient Northeast Asia (ANA)-related ancestry was only detected in Inner Mongolian Mongols, not in other Mongolic-speaking groups from the GQ region, highlighting the heterogeneous origins of these populations''' (Fig. 5; Table S12). These genetic-linguistic mismatches can be interpreted within the elite dominance model and the cultural dominance model of language replacement. Historical records and paternal genetic evidence indicate that Mongolic-speaking populations (Dongxiang, Bonan, and Eastern Yugur) in the GQ region originated from West/Central Eurasia. However, these groups, whether voluntarily or coercively, abandoned their ancestral languages and adopted the Mongolic languages of their rulers. In contrast, the Turkic-speaking Salar people, who also shared West-Central Eurasian-related ancestry, have retained their Turkic language.」<br>
Fig. 5. (A) A simple Han and non-Han language diagram with reference to previous linguistic research; (B) Ancestral components of different language families inferred by qpAdm. For populations exhibiting substructure (e.g., Han Chinese in Wutun), the mean ancestral proportions across genetic clusters were calculated to represent their composite ancestry profiles. Here, the ancestral component of Wutun represents the average of Han_Wutun1 and Han_Wutun2. <br>
……「Despite the long-term coexistence of Eastern Yugur (Mongolic) and Western Yugur (Turkic) languages, no significant linguistic convergence is observed. Ethnohistorical and linguistic studies suggest that multiple tribes integrated under socially dominant leadership groups, adopting their languages in the process. Consistent with this interpretation, molecular anthropological evidence indicates that Eastern Yugur individuals carry low frequencies of Y-chromosome haplogroups typical of Mongolic populations and elevated frequencies of West Eurasian-associated haplogroups. Our ancestry modeling based on published whole-genome data further identifies a West Eurasian Steppe-related component (∼6.3%) in Eastern Yugur, implying that their ancestors also likely derived from Central or Western Eurasia and underwent a language shift after migration into China.」…………「These patterns demonstrate a dual process in the GQ region: non-Han populations underwent genetic assimilation with Han Chinese while experiencing complex linguistic admixture and replacement.」<br>
「In contrast to many non-Han populations, Han Chinese in the GQ region exhibit variable degrees of correspondence between genetic admixture and linguistic convergence. Genome-wide analyses reveal modest but detectable West Eurasian Steppe-related ancestry (approximately 5.5%−10.7%) in most mixing or mixed-language Han populations, while the Han_Wutun2 group shows substantial genetic contribution from highland TP-related ancestry (∼44.9%). These results indicate that genetic exchange accompanied language contact in some contexts, but not uniformly across all Han populations.」…………「We examined the phylogenetic relationships of different language families (Fig. 5A, a simple diagram of Han and non-Han languages, referencing previous studies) in relation to the ancestral composition of their speakers (Fig. 5B), '''revealing that populations across all language families primarily possess ancestral components from the YR Basin''', with influences from West Eurasian Steppe-related ancestry. In Wutun village, we observe a clear signal of coupled genetic and linguistic diffusion, characterized by substantially highland TP–related ancestry (approximately 44.9% in Han_Wutun2) alongside well-documented Tibetan structural influence on the Wutun language. Linguistic studies further indicate that the Wutun language was additionally influenced by Mongolic languages. Typologically, the Wutun language may be characterized as a Tibetanized form of Chinese with some Mongolic features. From a genetic perspective, Wutun shows a pattern similar to other Mongolic-speaking populations in the GQ region (e.g., Bonan, Dongxiang, Eastern Yugur, and Tu), characterized by the absence of detectable ANA-related ancestry. Although the lack of ANA-related ancestry does not directly imply genetic input from Mongolic-speaking populations, this shared genetic pattern, when considered alongside linguistic evidence, reflects regionally specific processes of language contact and cultural transmission.<br>
In contrast, other Han Chinese with emerging linguistic varieties in the region do not exhibit detectable highland Tibetan-related genetic components, despite clear evidence of language contact and structural convergence. Based on the findings, we propose that language mixing can also occur in the absence of substantial gene flow, likely mediated by sociopolitical dominance, cultural transmission, or prolonged bilingualism rather than direct population replacement. Nevertheless, all mixing- and mixed-language Han Chinese populations examined here share a common genetic feature with other populations in the GQ region—the West/Central Eurasian-related ancestry. The frontier nature of the GQ region, characterized by frequent population mobility, military deployment, and multi-ethnic coexistence across historical periods, created a social environment in which genetic admixture and language contact could proceed asynchronously.」…………「Together, we can identify the primary factors driving the divergent co-evolutionary dynamics in these Han populations. First, contact intensity and demographic history played decisive roles: the mixed-language Wutun population emerged from a coupled process where substantial genetic admixture with Tibetan highlanders (demographic integration) paralleled the formation of a heavily Tibetanized Sinitic language. In contrast, the mixing-language Han groups in Linxia and Xiahe exhibit an uncoupled pattern, where sociopolitical mechanisms, such as the military garrison system and trade dominance along the Silk Road, '''facilitated the maintenance of YR-related genetic ancestry''' despite profound linguistic structural convergence induced by prolonged multilingualism. Furthermore, geographic structure acted as a scaffold for these interactions, with the GQ corridor serving as a contact zone where distinct ecological zones (lowland vs. highland) intersected. Finally, the timing of these interactions, intensified during the Tang-Song transition and Yuan dynasty, suggests that these evolutionary trajectories were not gradual drifts but were punctuated by specific historical phases of intensified East-West interaction.」…………<br>
Fig. S3. The Neighbor-Joining tree based on the Fst genetic distance<br>
Table S12. qpAdm models to estimate the genetic composition, the results in Fig. 3 and Fig. 5 are highlighted yellow</ref><br>
特別是東經數值更小的中亞地區不同民族都是由分屬印歐人種及蒙古人種的不同族群混合而成,維吾爾人及哈薩克族就是人種混合的產物<ref name =新疆维吾尔族肤色和发色多态性研究>王斌、杨圣敏《新疆维吾尔族肤色和发色多态性研究》……现代维吾尔族是多源的,但主要是由来自蒙古草原的回纥人(北亚蒙古人种)和塔里木盆地的土著居民(由不同的人种组成,有欧罗巴种的胡人,也有蒙古种的羌人、漢人,以深目高鼻的胡人为主)融合而成。这两部分人大规模合流的时间是16世纪初,标志是1513年叶尔羌汗国赛依德汗统一塔里木盆地,伊斯兰教在整个南疆地区取得统治地位……近现代维吾尔族的人种是多源的,主要表现为蒙古人种的体质特征和生物遗传特性,同时掺入一定比例的欧罗巴人种成分,这种掺入从西部到东部逐渐减弱。沿哈密盆地、吐鲁番盆地、塔里木盆地,从东到西,现代维吾尔族蒙古人种的体质特征和生物遗传特性逐渐减弱,而欧罗巴人种的体质特征和生物遗传特性逐渐增强。</ref><ref name =哈萨克斯坦构建国家认同的经验>张宁《哈萨克斯坦构建国家认同的经验》……15世纪,在原住的欧罗巴人种和外来的蒙古人种这两大人种持续数百年的复杂互动的基础上,哈萨克族及其族群疆域基本形成……</ref><br>
新疆區維吾爾人(Xinjiang’s Uyghurs,XJU)的全基因組顯示其族群是由西歐亞(West Eurasia,WE)、西伯利亞(Siberia,SIB)、東亞(East Asia,EA)、南亞(South Asia,SA)等不同地區的人種民族混合而成的新民族,平均而言以薩丁尼亞人(Sardinian)為代表的西歐亞血統約33.3%、泰雅族為代表的東亞血統約32.9%、恩加納桑族(Nganasan)為代表的西伯利亞血統約16%、印度馬拉(Mala)種姓為代表的南亞血統約17.9%,時間上東亞首先與西伯利亞混合為東方血統,然後西歐亞與南亞混合為西方血統,最後東西方血統混合,根據混合比例的差異,新疆區維吾爾人可依方位分為以塔城、博爾塔拉、伊犁、阿克蘇、克孜勒、喀什、和田、巴音郭楞西部為主的西南族群與以昌吉、吐魯番、哈密、巴音郭楞北部及東部為主的東北族群,西南族群的西歐亞及南亞血統比例較高,而東北族群的西伯利亞及東亞血統比例較高<ref>Qidi Feng、Yan Lu、Xumin Ni、Kai Yuan、Yajun Yang、Xiong Yang、Chang Liu、Haiyi Lou、Zhilin Ning、Yuchen Wang、Dongsheng Lu、Chao Zhang、Ying Zhou、Meng Shi、Lei Tian、Xiaoji Wang、Xi Zhang、Jing Li、Asifullah Khan、Yaqun Guan、Kun Tang、Sijia Wang、Shuhua Xu《Genetic History of Xinjiang’s Uyghurs Suggests Bronze Age Multiple-Way Contacts in Eurasia》<br>
…………「Here we assessed the genetic structure and ancestry of 951 Xinjiang’s Uyghurs (XJU) representing 14 geographical subpopulations. We observed a southwest and northeast differentiation within XJU, which was likely shaped jointly by the Tianshan Mountains, which traverses from east to west as a natural barrier, and gene flow from both east and west directions. In XJU, we identified four major ancestral components that were potentially derived from two earlier admixed groups: one from the West, harboring European (25–37%) and South Asian ancestries (12–20%), and the other from the East, with Siberian (15–17%) and East Asian (29–47%) ancestries. 」……<br>
「To understand the general patterns of relatedness between XJU and worldwide populations, we analyzed genome-wide data of XJU together with 203 worldwide populations from the Human Origins data set. Reference populations were classified into five groups representing major geographical regions: Africa, America, Central Asia/Siberia (SIB), East Asia (EA), Oceania, South Asia (SA), and West Eurasia (WE). Principal component analysis (PCA) showed that XJU lay along the axis between groups from WE and EA. After removing populations outside of Eurasia from PCA, the XJU samples were surrounded by populations from SIB, EA, SA, and WE. Among these neighboring populations, XJU was most closely related to the Central/South Asian populations, followed by the EA/WE populations.」……<br>
……「These four major ancestries of XJU were confirmed by running ADMIXTURE for XJU together with representative populations of EA, SIB, WE, and SA ancestries. The estimated ancestral proportions, as confirmed by reduced data sets (K = 4), are as follows: EA (28.8%–46.5%), SIB (15.2%–16.8%), WE (24.9%–36.6%), and SA (12.0%–19.9%) (fig. 2A and B). In contrast, the Turkish populations share the majority of their ancestral makeup with populations from WE (74.8%) and SA (16.5%), whereas those from the East is considerably lower (4.03% EA and 4.66% SIB) (fig. 2A). A significant difference in admixture proportions was observed between Northeast and Southwest XJU. WE ancestry proportions were positively correlated with SA ancestry proportions in XJU across different regions, and both were negatively correlated with longitudes from Southwest to Northeast, whereas EA and SIB ancestry in XJU were positively correlated with longitudes (fig. 2C). However, none of the ancestries were significantly correlated with latitude, indicating that the gene flow in the east–west direction was more frequent than in the north–south direction. Therefore, the observed southwest–northeast differentiation within XJU likely resulted from a joint effect of the barrier of the Tianshan Mountains and gene flow from eastern and western neighboring populations.」……<br>
FIG. 2.Ancestry makeup and variations in admixture proportion within XJU.
「We further applied admixture history graph (AHG) analysis to determine admixture chronology, i.e., the chronology of introduction of each ancestry into XJU’s gene pool. The results indicated that the WE ancestry first admixed with the SA ancestry in the West, whereas the SIB ancestry admixed with the EA ancestry in the East. Next, the mixed Western ancestries (WE-SA) and the mixed Eastern ancestries (EA-SIB) joined together to form the gene pool of XJU. The AHG results were highly consistent across ADMIXTURE replicates. This configuration supported the inference generated by Globetrotter, in which Iranians and Mongolians are the best representative ancestral origins of the Uyghur admixture.」……<br>
……「Further anlaysis using MultiWaver indicated that some regional XJU groups such as from Kumul, Bayingolin, and Changji showed slightly larger time estimations for the first admixture wave, as well as an additional admixture wave from the east at around 100∼80 generations ago. On the one hand, these results suggested a more complex admixture history for XJU; on the other hand, it was possible that MultiWaver underestimated the number of admixture waves, which could occur in case of long-term isolation and recent gene flow. To find evidence of recent gene flow in XJU, we categorized the local ancestry tracts in XJU into the East origin and West origin, and binned the tracts based on their lengths. After correction for admixture proportion, the results showed that long tracts (>0.2 Morgan) of the West origin were significantly enriched in Southwest XJU groups such as Hotan and Kizilsu, whereas long tracts of East origin were significantly enriched in Northeast XJU groups such as Kumul and Turpan. These results thus suggest recent gene flow (<5 generations) into XJU from west and east neighboring populations.」……<br>
…………<br>
「Peripheral blood samples of 968 unrelated Uyghur individuals were collected from 12 prefectures (Kaxgar, Hotan, Kizilsu, Aksu, Bayingolin, Turpan, Kumul, Changji, Ili, Bortala, Tarbagatay, and Altay) and 1 prefecture-level city (Urumqi) in Xinjiang Uyghur Autonomous Region, China. The samples enrolled in this study were collected randomly but roughly proportional to the total Uyghur population size of each geographical region. An estimated 80% of Uyghur people are living in the Southwest portion of Xinjiang Tarim Basin. Correspondingly, the majority of the samples were from southwest Xinjiang. Each individual was the offspring of a nonconsanguineous marriage of members of the same nationality within three generations. Informed consent was acquired from the participants.」……</ref>;對羅布泊地區維吾爾人(LopNur population,LOP)的全基因組分析發現其族群同樣是由歐亞大陸各地不同人種族群混合而成,主要以薩丁尼亞人為代表的歐洲血統(West Europe,EUR)約26.43%、漢族(Han)為代表的東亞血統(East Asia,EAS)約41.46%、愛基斯摩人(Eskimo)為代表的西伯利亞血統(SIB)約24.27%、印度馬拉種姓為代表的南亞血統(South Asia,SAS)約7.82%,相對於新疆區其他維吾爾人,羅布泊維吾爾人的東亞與西伯利亞成份比例更高,2025年在羅布泊採集的60名維吾爾男性樣本的父系分別是C2b(2/60)、Q1a(1/60)、O2a(4/60)、N1a(1/60)、J1a(1/60)、J2a(34/60)、L1a(5/60)、R1a(4/60)、R1b(1/60)、R2b(6/60)、H1a(1/60)<ref>Jia Wen、Hao Chen、Yuwen Pan、Yuhan Yang、Dolikun Mamatyusupu、Dilinuer Maimaitiyiming、Shuhua Xu
《Sex-Biased Admixture Followed by Isolation and Adaptive Evolution Shaped the Genomic and Blood Pressure Diversity of the LopNur People》<br>
「The LopNur people are an ethnic group living on the edge of the Taklamakan Desert, and they are believed to demonstrate a unique genetic makeup due to their isolation and limited contact with neighboring populations. However, a lack of genetic studies on the LopNur people has resulted in limited knowledge about their ancestral origins and demographic history. Here, we conducted the first whole-genome sequencing study of 164 LopNur individuals (LOP) to gain insight into their genetic history and adaptive evolution in an isolated desert area. Our analysis revealed that the present-day LOP have experienced a complex history of admixture followed by long-term isolation, with their ancestry derived from East Asia (∼41.46%), West Eurasia (∼26.43%), Siberia (∼24.27%), and South Asia (∼7.82%).」……<br>
「Scattered in the LopNur region downstream of the Tarim River and Peacock River, the LopNur population (LOP), comprising only ∼44,000 individuals, is officially recognized as Uyghur in China. However, the dialect, lifestyle, social customs, and folk culture of the LopNur people are distinctly different from those of Uyghurs in Xinjiang (XJU).」……<br>
…………<br>
「To investigate the ancestry composition of LOP, we first performed ancestry inference with ADMIXTURE analysis. Assuming two ancestral source populations (K = 2), the main ancestral origin of LOP could be attributed to Eastern Eurasian ancestry (EEA) (∼66.13%) and Western Eurasian ancestry (WEA) (∼33.87%). This differed from that of the XJU, which exhibits a nearly equal ancestry contribution from both EEA and WEA. At K = 4, the main ancestry of the Eurasian populations can be attributed to four sources, namely EAS, EUR, SIB, and SAS, which largely correspond to the geographical locations of the populations. Compared with XJU, LOP shared more ancestry with EAS (41.46%) and SIB (24.27%), and they shared comparatively less ancestry with EUR (24.63%) and SAS (7.82%). These results are also consistent with those observed in the phylogenetic tree and outgroup f3 analysis. Since K = 8, the cross-validation errors remained stable, and a LOP-specific component was identified, as the ancestral makeup of LOP was more homogeneous than that of other Central Asian populations. However, we also found population stratification in LOP, and there was a cline in LOP-specific ancestry across LOP individuals, consistent with the highly variable ROH length across LOP individuals. Notably, higher levels of inbreeding were associated with the highest proportion of LOP-specific components (P < 2.2 × 10–16).」<br>
Fig. 2. Ancestry makeup and genetic history of LOP. <br>
……「Taken together, similar to other ethnic groups in Xinjiang, the LOP originated from an admixture of EEA and WEA. However, the ancestry makeup and admixture timing differed between LOP and these populations, suggesting a unique demographic history of LOP. After the formation of the proto-LOP via admixture, subsequent prolonged isolation in the desert led to a strong genetic drift in LOP, shaping the genetic makeup of the present-day LOP coupling with the recent gene flow.」<br>
…………<br>
「In this unprecedented study, we characterized the genetic makeup and reconstructed the population history of LOP using whole-genome sequencing (WGS) data. Similar to other Turkic-speaking peoples living in Central Asia, the LOP derived their ancestry from both the EEA and WEA. However, the present-day LOP are more isolated than other Turkic-speaking populations, as our analysis demonstrated a homogenous genetic makeup among LOP due to prolonged isolation in the desert. In addition, previous studies have identified a significantly greater proportion of EEA in some Central Asian Turkic-speaking populations than in populations that speak Indo-Iranian languages. Indeed, our analysis also indicated that the LOP are genetically closer to East Asians. One possible explanation could be that the initial habitation of the LOP was in the LopNur region, which is situated in eastern Xinjiang, thus, this population has been influenced more by populations of East Asian ancestry. Consequently, East Asian ancestry in LOP is greater than that observed in central or western Xinjiang populations, such as the XJU, Kazakhs, and Tajiks. Moreover, sex-biased admixture could also have resulted in the different ancestry compositions between LOP and XJU regarding the relative contributions of EEA and WEA. In particular, a greater level of female-biased EAS ancestry was detected in LOP than in XJU, although the two populations might have shared the initial admixture scenario. We speculate that sex-biased admixture could be attributed to the proto-LOP individuals who migrated to the isolated desert.
Xinjiang is a melting pot for human contact, especially between Eastern and Western Eurasian populations, and many present-day peoples living in this region have a very complicated admixture history since their genetic makeups can be traced back to a multiple-layer mixture of gene pools. 」…………<br>
Table.S4 Distribution of Y chromosome haplogroups in LOP and XJU.</ref><br>
哈薩克民族小玉茲族群的Zhetiru人主要由Zhagalbaily、Ramadan、Tabyn、Kerderi、Kereit、Tama、Teleu等七大氏族組成,其中四個氏族各有一個超過50%的父系,Kerderi氏族是R1a1a、Kereit氏族是N1a2、Tama氏族是C2a1a3、Teleu氏族是J2a2,2025年對Zhetiru人採集的350名男性樣本的父系分別是R1a(50/350)、R1b(40/350)、C2a(96/350)、C2b(3/350)、J2a(68/350)、N1a(41/350)、Q1b(9/350)、O2−M122(27/350)、D1−M174(1/350)、G1−M285(5/350)、E1b(4/350)、I2a(6/350)<ref>Aigul Zhunussova、Saltanat Tayshanova、Alizhan Bukayev、Ayagoz Bukayeva、Baglan Aidarov、Radik Temirgaliev、Zhaxylyk Sabitov、Maxat Zhabagin《Genetic genealogy of Y-chromosome in the Zhetiru tribe of the Kazakh population from Kazakhstan》<br>
……「One of these tribes is the Zhetiru, which is part of the Kazakh people and numbered about 374 thousand at the beginning of the 20th century. Since then, national population censuses in Kazakhstan have not recorded data on tribal and clan affiliation among Kazakhs. The name of the tribe comes from the Kazakh words “zhety” (seven) and “ru” (clan), which reflects its genealogical structure, consisting of seven clans: Zhagalbaily, Kerderi, Kereit, Ramadan, Tabyn, Tama, and Teleu. The main settlements of the Zhetiru tribe are located on the territory of the modern Aktobe and Kyzylorda regions of Kazakhstan. In 1748, Tevkelev wrote the first record of the Zhetiru tribe’s creation. According to his records, in the second half of the 17th century, seven independent clans formed a political tribal union called “Zhetiru.” However, based on materials collected in the 1820s among Kazakh elders, Blumberg proposed a different version of the Zhetiru tribe’s origin, claiming that it descended from a single ancestor, Karakatysh, who had seven sons, each of whom founded one of the seven clans.」…………「This study aims to ascertain two hypotheses on the origin of the Zhetiru tribe (whether from a single common ancestor or many origins) and to establish the genetic positioning of seven clans within the tribe relative to other Kazakh tribes. This study presents the inaugural characterization of Y-chromosome polymorphism in the seven clans of the Zhetiru tribe through the investigation of 23 Y-STR and Y-SNP markers.」<br>
……「The study recruited unrelated healthy male volunteers of Kazakh descent from Kazakhstan. Each volunteer provided informed consent by signing a consent form and completed an ethnographic questionnaire, which included information about their tribal and clan affiliation. We collected saliva samples from 350 males of the Zhetiru tribe using the Oragene DNA Self-Collection Kit. As a result, seven clans of the Zhetiru tribe were collected for the study: Kerderi clan (N = 40), Kereit clan (N = 32), Ramadan clan (N = 39), Tabyn clan (N = 85), Tama clan (N = 36), Teleu clan (N = 53), and Zhagalbaily clan (N = 65). Population genetic data are elaborated in Supplementary Table S1.」……<br>
「Table 2 presents the Y-chromosome haplogroup distribution for the Zhetiru tribe. The tribe exhibits a high level of haplogroup diversity (HD = 0.91). It indicates a complex genetic landscape, reflective of multiple ancestral paternal lineages contributing to the gene pool of the tribe. Nine haplogroups, each with a frequency greater than 5%, concentrate the majority of the Y-chromosome variation (86%). These haplogroups include C2a1a1b1 (7%), C2a1a2 (10%), C2a1a3 (10%), J2a1 (6%), J2a2 (13%), N1a2 (10%), O2 (8%), R1a1a (14%), and R1b1a1a1 (8%). Within the seven clans of the Zhetiru tribe, certain haplogroups accumulate at even higher frequencies, and some become clan-specific with frequencies exceeding 50%. Specifically, the Teleu clan predominantly exhibits haplogroup J2a2 (83%), the Tama clan is characterized by C2a1a3 (64%), the Kereit clan shows a high frequency of N1a2 (59%), and the Kerderi clan primarily has R1a1a (55%). The Ramazan (HD = 0.81), Tabyn (HD = 0.82), and Zhabagaly (HD = 0.79) clans exhibit high haplogroup diversity without a major haplogroup (frequency less than 50%).」<br>
Table 2. Frequencies of Y-chromosomal haplogroups within the Zhetiru tribe.<br>
……「By analyzing 23 Y-STR loci and 17 Y-SNPs from 350 individuals, we have demonstrated that the seven clans constituting the Zhetiru tribe originate from genetically independent founding lineages rather than a single paternal ancestor. The high haplotype diversity observed at the tribal level, coupled with a significant reduction at the clan level, suggests strong founder effects in multiple clans (Tama and Teleu), while others exhibit more complex multi-lineage structures. Our findings support historical accounts describing the Zhetiru tribe as a union of previously distinct clans. 」……<br>Table S1.</ref><br>
比如甘肅省肅南縣的裕固族(Yugur)全基因組成份由約88.9%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統(YR_LBIA)及約11.1%安得羅諾沃文化血統(Russia_Andronovo)組成,根據2021年在肅南縣採集的裕固男性父系有C2b(20%)、D1a(20%)、O2a(40%)、Q1b(20%)<ref name=甘肅5少數民族>Bin Ma、Jinwen Chen、Xiaomin Yang、Jingya Bai、Siwei Ouyang、Xiaodan Mo、Wangsheng Chen、Chuan-Chao Wang、Xiangjun Hai
《The Genetic Structure and East-West Population Admixture in Northwest China Inferred From Genome-Wide Array Genotyping》<br>
…………「We observed Dongxiang, Bonan, Yugur, Salar, and Hui people were admixed populations deriving ancestry from both East and West Eurasians, with the proportions of West Eurasian related contributions ranging from 9 to 15%. The genetic admixture was probably driven by male-biased migration- showing a higher frequency of West Eurasian related Y chromosomal lineages than that of mtDNA detected in Northwest China. ALDER-based admixture and haplotype-based GLOBETROTTER showed this observed West Eurasian admixture signal was introduced into East Eurasia approximately 700 ∼1,000 years ago.」……<br>
…………<br>
「We next carried out qpAdm analysis to infer the admixture proportions in our studied Gansu populations (Figure 8). The eastern ancestral source populations we selected were the Yellow River farming groups from the Bronze Age to Iron Age, and the western ancestral source populations we selected were ancient populations of Andronovo and Alan cultures, since theyprovided the most significant negative admixture-f3 values. We used the following set of populations as outgroups: Mbuti, Russia_EBA_Yamnaya_Samara, Anatolia_N, Russia_MA1, Russia_Afanasievo, Mongolia_N_East, Ust_Ishim, Russia_Kostenki14, Iran_C_SehGabi. Our studied populations could be modeled by two-way admixture with the p-value > 0.05 at rank = 1. We estimated the genetic proportions of Russia_Andronovo related ancestry were 9.1 ∼ 11.8%, while the genetic proportions of YR_LBIA farming group related ancestry were 88.2 ∼ 90.9% in Hui, Bonan, Yugur, and Salar groups. Given the pair groups consisting of Late Neolithic farmers in West Liao River (WLR_LN) and Iron Age Alan people in Russia (Russia_Alan) in admixture f3 showed the most significant admixture signal, we found that the Dongxiang group derived 14.9% western Eurasian ancestry from Russia_Alan related groups and the left from WLR_LN related groups. In general, the qpAdm model indicated the west-east admixture in our five studied populations, showing East Asian related ancestry dominantly made contribution to the genetic formation of Northwest Chinses Altaic speaking groups with different proportions of West Eurasian related ancestry.」<br>
FIGURE 8. qpAdm based admixture models for the populations in our study in Gansu province. <br>
…………<br>
「We assigned the haplogroups of Y chromosome and mtDNA for our newly genotyped samples (Table 3). The haplogroup R1a1a1b2 was the most frequent patrilineal lineage in the Hui, Bonan, and Salar groups. We also detected haplogroup D1a1a1a1a2a∼, H1a1a1a, J2a1a, J2a1h2b, J2a2, N1a2b3, O2a2a1a2a1a, and O2a2b1a1a6b in our Hui samples. Haplogroup D1a1a1a1a2a∼ and O2a2b1a1a were also found in Bonan group. The haplogroup O1b1a1a1b2 was also presented in Salar group. Haplogroup J2a1h2, which was mostly found in the Middle East, was the most prevailing lineage in Dongxiang people. We also found D1a1a1a2, O2a2b1a1a6, and R2a2 in the Dongxiang group. Haplogroups C2b1a1, D1a1a1a1a2a∼, O2a2b1a2a1a2, O2a2b1a2b2, and Q1b2b1b2b2∼ were the prevalent lineages in the studied Yugur group. The distribution of Y haplotype indicated the influence of westward expansion of several ancestral sources in genetic formation of Northwest Chinese Altaic populations, including West Eurasian, Sino-Tibetan, common ancestor of Altaic related ancestry.」<br>
TABLE 3. The Y-chromosome haplogroups distribution of our studied populations.<br>
…………<br>
「We estimated the admixture time between the East and West Euraisan related ancestry in Northwest Chinese populaton using the weighted linkage disequilibrium-based admixture inference implemented in ALDER. We used Han_HGDP and Sardinian as two ancestral surrogates to calculated the east-west admixture time and listed the results in Table 5. The average admixture time calculated by the 2-ref weighted LD for our five studied populations ranged from 25 to 31 generations, which was approximately 750–930 years before present assuming 30 years one generation. The east-west interactions were suggested to have occurred in about the Song and Yuan Dynasty of China.」……<br>
…………「The closer genetic relationship between our studied population and Sino-Tibetan populations and the results of qpAdm and GLOBETROTTER suggested the majority contributing East Eurasian ancestry might derived from millet farmers in Yellow River Basin related population. The eastward expansion of Bronze Age West Steppe nomadic groups limitedly impacted the gene pool of the East Eurasian. The five studied Altaic speaking groups were suggested to harbored the lower proportion of Middle and Late Bronze West Steppe pastoralists represented by Andronovo culture. This was also supported by the high frequencies of Y chromosomal haplogroup R1a1a1b2 which prevailed Middle and Late Bronze Age Steppe populations in Hui, Bonan, and Salar groups. The genetic admixture from West Eurasians was probably driven by male dominant migration which showing the higher frequencies of West Eurasian related paternal Y chromosome lineages and the absence of maternal mtDNA lineage related to West Eurasian.」……「Running through the ancient Silk Road, the human groups were all presented a west-east admixture structure. The Uyghur in Xinjiang was a typical one.」…………</ref>;根據2025年在肅南縣採集的237名裕固男性的父系由C2a(10.55%)、C2b(5.06%)、D1a(7.59%)、E1b(1.27%)、J2a(4.64%)、N1a(2.95%)、N1b(1.27%)、O1a(1.69%)、O1b(3.38%)、O2a(43.04%)、O2b(0.42%)、Q1a(0.84%)、Q1b(9.7%)、Q−M242(0.42%)、R1a(7.17%)組成,大部分(86.92%)來自周邊蒙古、漢、藏等民族父系的流入,少部分(E、J、R,13.08%)來自西歐亞族群的流入<ref>张咸鹏、于会新、张劼、贾欣怡、何宵飞、朱波峰、韦兰海、姚宏兵《基于35 Y-STR研究甘肃裕固族的父系多重起源》<br>
……河西走廊位于甘肃省西北部,是古丝绸之路的要道,连通东西方人文、经贸交流,是历史上一个重要的多民族、多文化交往交流交融的地带,民族、文化多样性是河西走廊的一大特点。裕固族是河西走廊地区主要民族之一,其人口较少,仅14,706人(2020年),主要聚居于甘肃省肃南裕固族自治县,从事着畜牧业及农业。裕固族是“一族多语”民族,裕固族人使用分属于不同语族的两种裕固语(东、西裕固语),没有统一的语言及文字。虽然语言不通,但裕固族人具有强烈的民族认同感,普遍认为不论是东部还是西部裕固语,都是裕固族的本族语言。裕固族的传统文化呈现出兼容并包的特点。民族学、历史学研究指出,现代裕固族是古回鹘人和古蒙古人与汉族、藏族等多个不同族系长期融合而形成的,是跨族际交往、交流、交融的民族实例,是河西走廊人群的典型代表,具有“一族、双语、多族源”的特征,是探讨语言、民族和遗传三者边界关系的最佳范例。……裕固族人群的父系遗传组成表现出东西欧亚人群混合的特征,东亚谱系O、C、D、Q和N占据裕固族父系基因库的85%,西欧亚的父系类型(R-M207、J-M304、G-M201、L-M20)约占15% 。……引入古DNA数据的研究结果显示,裕固族具有约90%黄河流域粟作农业人群遗传贡献,约10%西欧亚游牧文化人群遗传贡献,并且源自西欧亚人群的遗传贡献具有男性偏向性,即父系遗传组成中西欧亚相关谱系所占比例高于母系遗传组成。……<br>
图1 裕固族人群的父系遗传组成<br>
…………<br>
在本研究所获得的裕固族人群的父系遗传组成中,谱系O所占比例最高(48.52%),以O2a-M324(43.04%)为主,主要包括O2a2b1a1-M117(17.72%)、O2a2b1a2a- F444(15.61%)和O2a1b-IMS-JST002611(8.44%)三种父系类型。已往研究结果显示,裕固族人群中父系O2a主要属于下游类型O2a2b1a1-M117。O2a2b1a1- M117、O2a2b1a2a-F444和O2a1b-IMS-JST002611均是汉族人群主要父系类型。除此之外,O1a-M119(1.69%)、O1b1a-M1470(3.38%)和O2b1-F1150(0.42%)等单倍群也出现于裕固族人群中,而这些单倍群在汉族人群中均有分布。其次是谱系C占15.61%,主要包括C2a1a1-F1756(5.06%)、C2b1a1a1a-M407(2.53%)、C2a1a3-M504(5.49%)和C2b1a-F3895(4.22%)。已往研究表明,裕固族人群父系C2a以下游类型 C2a1a3a-F3796和C2a1a2-M48较常见,而C2b以C2b1a1a1a-M407和C2b1b-P53.1为主。C2a1a1-F1756、C2a1a3-M504、C2a1a3a-F3796、C2a1a2-M48和C2b1a1a1a-M407均是蒙古语人群主要父系类型。裕固族人群中谱系Q占比10.97%,主要包括Q1b1a3-L330(9.7%)和Q1a1a-M120(0.84%)。已往研究结果显示,裕固族人群中谱系Q属于下游类型Q1a1a-M120、Q1b*-M346+, L53-和Q1b1*-L53+, M3-。Q1a1a-M120是汉族人群主要父系类型,而Q1b*-M346+, L53-和Q1b1*-L53+, M3-则在突厥语人群中较常见。裕固族人群中谱系D1a占比7.59%,均属于父系类型D1a1a-M15,已往研究结果显示D1a1a1*-N1+, N2-和D1a1b1-P47在裕固族人群中常见,而D1a1a-M15和D1a1b1-P47是藏族人群的主要父系类型。裕固族人群中谱系R1a占比7.17%,主要属于R1a1a-M17,与已往研究结果一致,R1a1a-M17常见于突厥语人群。父系谱系N在裕固族人群中所占比例不高,以N1a1a-M178和N1a2a-M128较常见,N1a2a-M128是汉族人群主要父系类型,而N1a1a-M178常见于蒙古语人群和突厥语人群中。综上,汉族、藏族、蒙古语人群和突厥语人群的主要父系类型均出现于裕固族人群的父系遗传组成中,揭示裕固族是多族系、跨族际长期交往交流交融而形成的。除此之外,裕固族人群父系遗传组成中还包括E1b和J2a(约6%),这些单倍群可能源自欧亚大陆西部地区人群的遗传影响,揭示历史的河西走廊不仅是东西欧亚文化、经济、政治等交往、交流的地带,同时也伴随着东西欧亚人群的迁徙与交融。<br>
目前,分子人类学研究已揭示裕固族人群的基本遗传结构和特征。无论是父系Y染色体研究,还是母系线粒体基因组研究,都表明汉族、藏族、蒙古语人群和突厥语人群是现代裕固族人群遗传成分的主要来源,同时研究还发现东、西裕固族人群间存在遗传差异。…………综上所述,多学科证据支持裕固族是多个不同族系长期融合而形成的,唐代晚期迁至河西走廊的古代回鹘人、13世纪迁至河西走廊的古代蒙古人以及汉族、藏族等对现代裕固族人群具有明显的遗传贡献,是裕固族的主要族源。同时,由于裕固族及其先民从公元9世纪便定居于河西走廊地区,而河西走廊是古代中国与西域乃至世界交流、沟通的重要通道。在现代裕固族人群遗传组成中存在少量源自中亚、西亚地区人群的遗传谱系,以及在裕固语借词中存在个别的阿拉伯语和波斯语借词,突显河西走廊地区是多民族、多文化交往交流交融的地带。……</ref><br>
比如臨夏州臨夏縣的回族(Hui)全基因組成份由約90.9%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統及約9.1%安得羅諾沃文化相關血統組成,根據2021年在臨夏縣採集的回族男性父系有D1a(10%)、H1a(10%)、J2a(30%)、N1a(10%)、O2a(20%)、R1a(20%)<ref name=甘肅5少數民族/><br>
比如積石山縣大家河鎮的保安族(Bonan)全基因組成份由約89.1%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統及約10.1%安得羅諾沃文化相關血統組成,根據2021年在大家河鎮採集的保安族男性父系有C2b(6.2%)、D1a(18.7%)、J2a(6.2%)、N1a(6.2%)、O1b(12.5%)、O2a(18.7%)、Q1b(6.2%)、Q2a(6.2%)、R1a(18.7%)<ref name=甘肅5少數民族/><br>
比如甘肅省撒拉族(Salar)的全基因組成份由約88.2%青銅至鐵器時代黃河流域相關血統及約11.8%安得羅諾沃文化相關血統組成,根據2021年在甘肅省採集的撒拉族男性父系有I2a(9.1%)、J2a(9.1%)、N1b(9.1%)、O1b(18.2%)、O2a(27.3%)、R1a(27.3%)<ref name=甘肅5少數民族/><br>
比如甘肅省東鄉族(Dongxiang)的全基因組成份由約85.1%新石器時代晚期西遼河流域相關血統及約14.9%鐵器時代亞蘭文化(Russia_Alan)相關血統組成,根據2021年在甘肅省採集的東鄉族男性父系有D1a(13.3%)、E1b(6.7%)、J2a(26.7%)、L1a(6.7%)、N1a(13.4%)、O2a(13.3%)、R1a(6.7%)、R2a(13.3%)<ref name=甘肅5少數民族/><br>
比如新疆區塔吉克族(Xinjiang Tajiks,XJT)的全基因組顯示,其民族分別是由46.5%西歐亞(West Eurasia,EUR)、35.9%南亞(SAS)、8.2%西伯利亞(SIB)及5.6%東亞(EAS)等來自不同地區族群的血統混合而成<ref>Jia Wen、Jiaojiao Liu、Qidi Feng、Yan Lu , Kai Yuan、Xiaoxi Zhang、Chao Zhang、Yang Gao、Xiaoji Wang、Dolikun Mamatyusupu、Shuhua Xu
《Ancestral origins and post-admixture adaptive evolution of highland Tajiks》<br>
……「genetic admixture, as we observed in the current whole-genome deep-sequencing study of Xinjiang Tajiks (XJT), offers a unique opportunity to explore how admixture may facilitate adaptation to high-altitude environments. Compared with other extensively studied highlanders, XJT showed pronounced admixture patterns: most of their ancestry are derived from West Eurasians (34.5%–48.3%) and South Asians (21.4%–40.0%), and some minor ancestry from East Asians and Siberians (3.62%–17.5%). The greater genetic diversity in XJT than in their ancestral source populations provides a genetic basis for their adaptation to high-altitude environments. 」……<br>
……「Tajiks, who speak a language from the Iranian branch of the Indo-European language family, are widely distributed in Tajikistan, Afghanistan, Uzbekistan and Xinjiang, China. Compared with Western Tajiks, Xinjiang Tajiks (XJT) living in the Tashkurgan County on the Pamir Plateau are identified as highland Tajiks, with an average altitude of more than 4000 meters due to the convergence of the Tian Shan, the Hindu Kush and the Kunlun Mountains near the county. 」……<br>
「To understand the general patterns of relatedness between XJT and worldwide populations, we analyzed genome-wide data from XJT and 203 worldwide populations from the Human Origins data set. The reference populations were classified into seven groups representing major geographical regions: Africa, America, Oceania, Central Asia (CAS)/Siberia (SIB), East Asia (EAS), South Asia (SAS) and West Eurasia (EUR). 」……<br>
「We noticed that XJT tended to have a closer relationship with East Asian populations than Tajikistan Tajiks (TJT), suggesting that the gene pool of XJT has been influenced by East Asian ancestry. Interestingly, we found that TJT was not the group with the closest relationship with XJT (FST = 0.0180); instead, Pathan (FST = 0.0135) and Turkish (FST = 0.0136) populations showed much less differentiation from XJT. In contrast, XJT was most closely related to TJT, followed by Turkish (FST = 0.0211) and Pathan (FST = 0.0221) populations.」<br>
…………<br>
「To unveil the ancestral make-up of XJT and investigate genetic influence from surrounding populations, we performed ADMIXTURE analysis for XJT together with global populations, assuming a different number of ancestral source populations (K from 2 to 20). From the ADMIXTURE results assuming greater Ks, we observed that most Central Asian populations share most of their ancestry with populations from EAS, SIB, EUR and SAS. Notably, XJT consistently had more ancestry from EUR (46.5%) and SAS (35.9%) and less ancestry from EAS (5.6%) and SIB (8.2%). These findings are consistent with those of previous studies of Central Asian populations, in which Tajiks were found to be most closely related to those in Western Eurasian populations. Tajiks are the only population in the region that speaks an Indo-European language, while other Central Asian populations such as the Uyghurs, Kazakhs and Kyrgyz speak Turkic languages. This suggests that the influence on Tajiks of Turkic expansion over the last two millennia might have been less significant than that on other Central Asian populations. XJT and TJT both speak Iranian; however, they speak distinct languages within this subgroup. XJT predominantly use languages from the Eastern Iranian branch, while TJT generally speak languages from the Western Iranian branch. Compared with XJT, the TJT populations share most of their ancestry with populations from EUR (52.4%) and SAS (35.7%), a smaller contribution from SIB (6.2%) and almost no contribution from EAS (0.9%). This difference in ancestry between XJT and TJT likely resulted from gene flows from neighboring populations after population divergence. 」……<br>
Figure 2. Ancestry make-up and admixture model of XJT.<br>
……「Previous studies have reported that Tajiks began practicing endogamy after the admixture of BMAC and Andronovo populations. In this study, we found that the genome of XJT contains more intermediate (2–10 Mb) and long (>10 Mb) runs of homozygosity (ROHs) than the eastern and western Eurasian populations. The Ne of XJT is significantly smaller than that of African, American, East Asian and Western European populations, and the inbreeding coefficients of XJT also exceed those of other populations, indicating that XJT is a small population and that inbreeding phenomena exist within it. This result is consistent with previous reports, and the patterns are in accordance with the endogamous marriage patterns in Tajiks. 」……</ref><br>
根據分別來自日本國北海道(North,151)、東北(Northeast,226)、關東(East,1794)、中部(Central,214)、關西(West,526)、九州(South,317)及沖繩(Okinawa,28)等七地共計3256個個體的基因組組成的日本全基因組百科/外顯子測序圖書馆(Japanese Encyclopedia of Whole-Genome/Exome Sequencing Library,JEWEL)顯示,其血統成份分為K1、K2、K3三種不同的成份,K1成份在沖繩最高約98%,在北海道、東北、關東、中部、關西等5地平均約12%,在九州中比例較高約22%,K2成份在東北最高約72%,K3成份在關西最高約43%,分別以漢族為代表的EA(東亞)、以China_WLR_BA_o(青銅時代西遼河地區一個個體)與China_HMMH_MN(新石器時代中期哈民忙哈人群)為代表的NEA(東北亞血統)及Jomon(繩紋人)血統分析,除了東北外,北海道為64%:24%:11%、中部為64%:25%:10%、關東為62%:25%:11%、關西為61%:31%:7%、九州為65%:23%:10%、沖繩為55%:19%:25%,而以漢族及Korea-TK_2組的血統分析,北海道為42%:58%、中部為40%:59%、關東為38%:61%、東北為32%:68%、關西為為39%:60%、九州為42%:57%、沖繩為8%:91%,綜上,研究者判斷K1血統可能來自繩紋人,K2可能來自韓國古代人群,K3可能來自漢族人
<ref>XIAOXI LIU、SATOSHI KOYAMA、KOHEI TOMIZUKA、SADAAKI TAKATA、YUKI ISHIKAWA、SHUJI ITO、SHUNICHI KOSUGI、KUNIHIKO SUZUKI、KEIKO HIKINO、MASARU KOIDO、YOSHINAO KOIKE、MOMOKO HORIKOSHI、TAKASHI GAKUHARI、 SHIRO IKEGAWA、KOCHI MATSUDA、YUKIHIDE MOMOZAWA、KAORU ITO、YOICHIRO KAMATANI AND CHIKASHI TERAO 《Decoding triancestral origins, archaic introgression, and natural selection in the Japanese population by whole-genome sequencing》<br>
「We generated Japanese Encyclopedia of Whole-Genome/Exome Sequencing Library (JEWEL), a high-depth whole-genome sequencing dataset comprising 3256 individuals from across Japan. Analysis of JEWEL revealed genetic characteristics of the Japanese population that were not discernible using microarray data. First, rare variant–based analysis revealed an unprecedented fine-scale genetic structure. Together with population genetics analysis, the present-day Japanese can be decomposed into three ancestral components.」……<br>
……「Here, we generated Japanese Encyclopedia of Whole-Genome/Exome Sequencing Library (JEWEL), a comprehensive WGS using samples from Biobank Japan (BBJ)—one of Japan’s largest biobanks and a leading entity in biobank research across Asia. Differing from ToMMo, which is based on the general population in the northeastern area of Japan, BBJ was established as a nationwide patient-based biobank to advance the genomic medicine research. JEWEL, by sampling from diverse geographic regions, aims to better capture the genetic diversity of the Japanese.」……
「A total of 3256 individuals, enrolled from medical institutes in seven geographic regions across Japan, were sequenced to generate JEWEL. These regions include Hokkaido, Tohoku, Kanto, Chubu, Kansai, Kyushu, and Okinawa, which are hereafter referred to as North, Northeast, East, Central, West, South, and Okinawa. All regions except for Okinawa are located on the main islands of the Japanese Archipelago, commonly known as Hondo, while the term Okinawa in this study indicates the Ryukyu islands. The relative sample size proportionally reflects the population sizes of these regions in Japan (table S1).」……<br>
……「To gain a deeper insight into the population structure, we performed an unsupervised ADMIXTURE analysis based on common variants. To determine the optimal K value, we used Structure Selector, a method demonstrated to exhibit superior performance compared to other estimators. In this analysis, all four metrics support the K value of three as the optimal number of ancestral components. In addition, we used badMIXTURE to evaluate the goodness of fit and observed no systematic pattern of large residuals, indicating an overall good fit at K = 3. Therefore, our data suggested that the Japanese population could be best modeled by admixtures of three ancestral components (hereafter K1 to K3). K1 to K3 were the highest in Okinawa, Northeast, and West, respectively (table S4). K1 (Okinawa) component maintains a relatively stable fraction of around 12% in Hondo subgroups, except for South (which is a region adjacent to Okinawa), with a higher proportion of 22%. K2 (Northeast) and K3 (West) components showed a cline from West to East.」…………「we analyzed our data together with modern and ancient genetic data of Jomon, EA, and NEA. Using f4 ratio statistic, we estimated that Okinawa had the highest Jomon ancestry (28.5%), followed by Northeast (18.9%), and the lowest in West (13.4%). These results align with prior studies demonstrating a high genetic affinity between Jomon and Okinawa people. Next, on the basis of outgroup f3 statistic, we observed that individuals from West had the highest shared genetic drift with Han Chinese. We then used f4 statistic in the form of f4 (Mbuti, ancient genome; Northeast, West) to evaluate differential genetic affinities between Northeast and West, in relation to ancient genomes reported from China, Korea, and Japan. Our results indicated a significantly closer relationship between West and ancient Chinese groups around the Yellow River (YR) or upper YR region, specifically in the Middle Neolithic (MN) and Late Neolithic periods. In contrast, individuals of Northeast showed significantly higher genetic affinities with Jomon and ancient Japanese genome from Miyako Island in Okinawa (which had a high Jomon proportion) and ancient Koreans from the Three Kingdoms (TK) period (Korea-TK_2) (fourth to fifth century CE). These results align with reports indicating that ancient Japanese in the Yayoi period and certain ancient Korean groups had a high proportion of Jomon ancestry.」…………「For this analysis, the Chinese Han was designated as representative of EA, while China_WLR_BA_o and China_HMMH_MN were grouped to represent NEA. The results revealed a generally good fit of the tripartite model to our dataset (table S8). The proportions and trends of Jomon ancestry estimated through qpAdm align with the findings from the f4 ratio test, revealing the highest proportion in Okinawa (25%) and the lowest in the West (7.5%). Likely because of the low Jomon ancestry in West, we observed that EA ancestry is the highest in South rather than West. However, the fitting of this model for Northeast was rejected, indicated by an extreme P value (P = 6.5 × 10−4). Exploring additional models, we found that Northeast could be alternatively modeled as a two-way admixture of Korea-TK_2 (68%) and Han (32%) (tables S8 and S9). Notably, among Hondo groups, Northeast showed the highest proportion of Korea-TK_2. For West, the initial three-way model that includes NEA, EA, and Jomon showed a better fit, as indicated by a lower chi-square value (9.14 compared to 11.8). Furthermore, the two-way admixture modeling involving combinations of Jomon, EA, and NEA proved to be unsuccessful (table S9). '''These multiple lines of evidence suggest that K1 and K3 may be linked to Jomon and EA ancestries. Although less clear, the ancestral origins of K2 could potentially be connected to ancient populations in Japan and the Korean Peninsula, such as Korea-TK_2'''.」……<br>
…………<br>
……「The presence of Jomon and EA genetic component (e.g., Han Chinese) has been proposed to explain the dual-cluster pattern observed in PCA of the Japanese population. In line with this, the current study and previous research indicate that Okinawa has a higher genetic affinity to Jomon, while West, or regions near West, is genetically closer to the Chinese compared to other regions in Hondo. The qpAdm analysis offers further insights into potential ancestral origins of the Japanese population. We observed a reasonable fit of the tripartite model, involving Jomon, EA, and NEA, across our dataset, with the exception of Northeast. Crucially, two-way models using pairwise combinations of Jomon, EA, and NEA did not yield successful results. This outcome adds further supports for the triancestral model and indicates that the traditional “dual-structure” model may be insufficient. '''The observation that West had a closer genetic affinity to Chinese is potentially associated with a substantial influx of people with EA ancestry during the post-Yayoi period, with historical evidence indicating continued migration from the Korean Peninsula through the Kofun and Nara periods (250 to 794 CE). This continued influx may have played a role in the formation of Japan’s first centralized imperial state during the Kofun period, which was established in West (in present-day Nara Prefecture). This period also witnessed a substantial technological and cultural influx, characterized by Chinese influence. This is apparent in the comprehensive adoption of Chinese-style legitimation, language, and educational systems'''.<br>
In our analysis, we observed K2, which is the highest in the present-day Japanese of Northeast, may serve as an additional genetic origin alongside Jomon and EA ancestries. We observed that this component has a significantly higher genetic affinity with Jomon and ancient Korean genomes in the TK era compared to West. The Northeast could be explained by a two-way admixture model using either Korea-TK_2 and Han instead of a triancestral model. It should be noted that Korea-TK_2 can be modeled as either 66% China_WLR_BA and 34% Jomon ancestry or by a triancestral model of 32% NEA, 43% EA, and 25% Jomon. These data may suggest a potential link between Northeast and NEA, although additional evidence is required to substantiate this connection.」…………<br>
Table S1: Demographic characteristics of subjects in the JEWEL WGS dataset<br>
Table S4: Average ADMIXTURE K values grouped by subjects' region <br>
Table S8: qpAdm results of three-way model consisting NEA, EA, and Jomon, Korea-TK_2, China_YR_MN, and China_WLR_BA<br>
Table S9: Results of qpAdm two-way model analysis with combinations of Korea-TK_2, NEA, Han, Jomon, and China_YR_MN</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251206113026/https://shisekinavi.com/doigahamaiseki/ 土井ヶ浜遺跡|人類学ミュージアムで見る、弥生人の形成過程と二重構造モデル]</ref>,現代日本人依外貌差異可區分被稱為縄文顔(ソース顔)與弥生顔(しょうゆ顔)兩大種<br>
即使是反漢主義恐漢辱漢仇漢甚囂塵上的當下,染毒已久的學術論文仍反映出極端民族主義者想嘲笑貶損漢族血統不純卻忽略了蒙、滿等族群的血統同樣不純的事實,發出迴力鏢反而打到血統更混雜的內亞族群身上,雖然一個民族可以由多個不同的民族混合而成一新血統,但維吾爾、塔吉克等中亞族群由歐亞大陸東西南北各地不同血統及父系混合構成的事實揭露了被極端民族主義者所尊崇的內亞族群血統才是真洼地。<ref>[https://web.archive.org/web/20210705173909/https://greekcitytimes.com/2021/07/05/professor-yilmaz-pontian-turkified/amp/ Professor Yilmaz: Pontian Greeks were Turkified, my DNA shows nothing from Central Asia]</ref>。}}
'''治世''',即政權内部的社會秩序大致穩定和平,没有大規模的動亂,而外部,至少鄰國在名義上亦不存在與漢國抗衡或威脅漢國的國家。
上述兩項標準中,前者是後者的前提,符合後者標準的多半滿足前者標準。
古有羅馬治世、蒙古治世,近有不列颠治世,但漢國治世與上述治世有兩個根本不同,漢國國家的勞動生產階級(人口多數)與統治剝削階級屬同一民族,蒙元帝國則與此相反,而羅馬帝國與大英帝國位於兩者之間,另外,羅馬帝國、蒙元帝國、大英帝國的財富能透過征服他國、剝削被征服地區而得,所以帝國的征服擴張是一件有利可圖的事業,漢國就相反,無論對匈奴帝國、吐蕃帝國等政權的征戰,成功與否都不能擴充帝國财富,反而勞民傷財,因為漢國對外征戰主要是圍繞國防安全與否,戰爭並不能獲利,反而成為國家財政支出的無底黑洞,但如果不主動出擊,[[古代反漢主義|敵軍又會侵掠邊境以至深入中原等漢洲地區燒殺擄掠]],同樣令漢國人命財產损失惨重。
{{noteTag|name=原華夏人|1=以河南省為核心的中原地區是最初以「華夏」自稱之部落人群的聚居地<br>仰韶時代靈寶市曉塢、滎陽市汪溝及龍山時代漯河市郝家台、周囗市平糧台等四地人群的基因組(genomes)顯示,仰韶至龍山時代的當地人群奠定了現代漢族的主要遺傳框架<ref name =中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究>李添娇《中原仰韶至龙山时期古代人群基因组学研究》……全基因组主成分分析(PCA)表明,河南仰韶和龙山文化人群与中国现代的漢族人群聚类在一起。在F3分析中仰韶和龙山古人群与中国的漢族、畲族、土家族、苗族人群共享较多的等位基因。以上分析说明新石器时代中晚期,仰韶与龙山人群遗传组分高度相似,对现代的漢族、畲族、土家族等人群有着遗传贡献。……综上所述,本研究首次获得了高质量的中原地区新石器时期古代人类基因组,并为研究提中华文明的起源及发展历程提供了一个重要的时间、空间节点的参比数据。本研究结果表明中原(河南)地区仰韶文化和龙山文化时期的农耕人群其遗传组成具有一定的相似性且略微不同,龙山人群相对于仰韶人群具有较多南方遗传成分的流入……<br>……因此从主成分上看,龙山和仰韶人群相对于其他人群与现代汉族更为接近,但是从仰韶到龙山再到现代汉族人群的形成,我们看到南方人群持续的基因贡献。<br>全基因组数据分析表明,仰韶和龙山时期中原地区的农耕人群二者的遗传组成极其相似但却有着略微的不同,即龙山人群相较于仰韶人群携带有较多的南方成分。在现代漢族人群在早期的形成阶段,中原仰韶和龙山文化时期人群提供了重要的遗传框架。漢族人群在随后的发展中,不断有不同的来源,尤其是东亚南部人群的加入,丰富了人群的遗传成分的多样性但并未改变遗传的主体框架。</ref><br>
仰韶文化秦王寨類型(Qinwangzhai)的鄭州市站馬屯遺址人群(Zhanmatun)基因組顯示其與以靈寶曉塢(Xiaowu)、滎陽汪溝(wanggou)為代表的仰韶時代黃河中游人群具有基因同質性(Genetically Homogeneous),同時也與山東省曲阜市的大汶口文化西夏侯遺址人群(Xixiahou)具有基因同質性<ref name=站馬屯>
Lei Sun、Hao Ma、Rui Wang、Zhijiang Wu、Limin Qiu、Haodong Chen & Chuan-Chao Wang《The demic expansion of Yangshao culture inferred from ancient human genomes》<br>
…………<br>
「In this study, we analyzed genome-wide data from 12 human remains obtained from the Zhanmatun site. '''The results indicated that Zhanmatun individuals were genetically homogeneous with all published Yangshao culture-related individuals from the core region of Yangshao and its periphery as well as Late Dawenkou culture-related Xixiahou people in the east''', with no tracts of genetic influence from Neolithic Southern East Asian in the south.」<br>
「Our findings support a demic diffusion model for Yangshao culture expansion, where human migration, rather than mere cultural diffusion, played a dominant role in spreading Yangshao-related ancestry across northern China.」<br>
…………<br>
「We investigated the genetic profile of newly generated Zhanmatun individuals using principal component analysis (PCA) based on present-day East Asian populations from the Human Origin dataset in the Allen Ancient DNA Resources. We found that our newly generated Zhanmatun individuals (labelled as YR_Zhanmatun_Yangshao) overlapped substantially with previously published Yangshao culture-related individuals from Xiaowu (labelled as YR_Xiaowu_Yangshao), Wanggou (labelled as YR_Wanggou_Yangshao), and Yangshaocun (labelled as YR_Yangshaocun_Yangshao). Similar trends from the PCA were observed in the model-based ADMIXTURE analysis. At K = 4, YR_Zhanmatun_Yangshao individuals showed a similar genetic profile to YR_Wanggou_Yangshao. In the outgroup f3 statistics of the form f3 (YR_Zhanmatun_Yangshao, X; Yoruba), top signals were observed in YR_Wanggou_Yangshao, followed by YR_Yangshaocun_Longshan, YR_Yangshaocun_Yangshao, and other populations that harbored high proportions of Neolithic middle Yellow River-related ancestry (such as Xixiahou_LDWK, Foyemiaowan_Tang, and YR_LN). These results supported the close genetic relationship between YR_Zhanmatun_Yangshao and previously identified middle Yellow River-related ancestry.」<br>
「Archaeological studies suggested the frequent cultural interaction between the Central Plain, Shandong, and the Yangtze River Basin within the territory of Qinwangzhai culture during the late Yangshao cultural period. Whether genetic interaction was involved in the cultural communication between Qinwangzhai culture-related people and surrounding cultural societies remained unknown. Here, we used Zhanmatun as the representative of Qinwangzhai culture-related lineage to quantitatively examine whether Zhanmatun people harbored other lineages compared to Yangshao culture-related groups from the core region (represented by previously published YR_Yangshaocun_Yangshao and YR_Xiaowu_Yangshao). It should be noted that we lack rice farmer-related genomes in the Yangtze River so far; the coastal southern China-related populations are usually used to represent the genetic profile of rice farmers. We first conducted f4 statistics in the form of f4 (Yoruba, X; YR_Zhanmatun_Yangshao, YR_Yangshaocun_Yangshao/YR_Xiaowu_Yangshao). All f4 produced non-significant f4 values (− 2.848 < Z-scores < 2.259) (i.e., all statistics with SNP counts > 100,00 on 1240 k panel showed |Z-scores|< 3), indicating that Zhanmatun people did not receive additional gene flow from Southern East Asian-related ancestry (represented by BaBanQinCen and Taiwan_Hanben) and Shandong (represented by early Neolithic Shandong hunter-gatherers-related lineage (Boshan, Bianbian, Xiaogao, and Xiaojingshan people) and Dawenkou culture-related Shandong people (with suffix “_DWK”)). Pairwise qpWave analysis also supported that people from the core region of Yangshao culture (represented by YR_Yangshaocun_Yangshao and YR_Xiaowu_Yangshao) and YR_Zhanmatun_Yangshao derived from a single ancestry stream (p-value > 0.01). It is suggested that the Yangshao culture-related people developed into biologically homogeneous groups.」……「We also compared the genomes of YR_Wanggou_Yangshao and YR_Zhanmatun_Yangshao in the f4 statistics and pairwise qpWave analysis. Pairwise qpWave analysis supported the genetic homogeneity between YR_Wanggou_Yangshao and YR_Zhanmatun_Yangshao (p-value > 0.01).」……<br>
……「In the pairwise qpWave analysis, a series of outgroup populations could not distinguish the genetic profile between Zhanmatun and Xixiahou_LDWK, even when Japan_Jomon was included in the outgroup set. '''To sum up, our genomic results supported the genetic homogeneity between Zhanmatun and Xixiahou people'''.」……<br>
……「Qinwangzhai culture was a regional variant of the Yangshao culture. By co-analyzing previously published Yangshao culture-related and our newly generated Qinwangzhai culture-related genome-wide data, we observed that the genetic composition of Qinwangzhai culture people could be adequately explained by a single source of Yangshao culture. We argued that, under the parsimonious models (i.e., preferred the models with fewer source populations over more complicated models), the genetic homogeneity between Yangshao and Qinwangzhai culture in the Central Plain supported the idea that demic diffusion had a dominant role in the expansion of Yangshao culture in the Central Plain rather than a simple culture diffusion.<br>
Notably, the genetic affinity between Zhanmatun and Late Dawenkou culture-related Xixiahou individuals in Shandong raises intriguing questions about interregional interactions. While the quantitative analyses have not detected significant gene flow from southern East Asian or Shandong Dawenkou-specific lineages into Zhanmatun, the shared cultural practices (e.g., occipital deformation) between these groups suggest that cultural exchange occurred alongside limited biological contact from Dawenkou culture to Yangshao culture-related populations. This paradox highlights the complexity of Neolithic interactions: technological and ritual practices could diffuse through trade networks or social alliances without substantial population movement.」……</ref><br>
根據對河南省鄭州市雙槐樹(Shuanghuaishu,9)、孫莊(Sunzhuang,3)、內鄉縣朱崗(Zhugang,5)、上海市福泉山(Fuquanshan,2)、馬橋(Maqiao,1)、山東省邳州市劉林(Liulin,3)、重慶市巫山縣大溪(Daxi,4)、山西省太原市鎮城(Zhencheng,2)、夏縣轅村(Yuancun,1)、陜西省潼關縣南寨子(Nanzhaizi,1)、西安市吳中(Wuzhong,4)、東營(Dongying,2)、楊官寨(Yangguanzhai,9)、馬騰空(Matengkong,1)、渭南市灰坡嶺(Huipoling,1)、榆林市王陽畔(Wangyangpan,1)、甘肅省張家川縣圪墶川(Gedachuan,9)、秦安縣王家陰洼(Wangjiayinwa,8)、大地灣(Dadiwan,2)、岷縣山那樹扎(Shannashuzha,2)等20個仰韶時代遺址共70個樣本的分析,除了王陽畔外其他遺址人群皆帶有仰韶時代黃河中游人群血統(China_YR_MN)成份,其中山東省曲阜西夏侯(Xixiahou)、岸堤二村(Ercun)與山西省轅村(Yangshao_YuanCun)及陜西省南寨子(Yangshao_Nanzhaizi)等四地人群與河南省孫莊、雙槐樹兩地人彼此間均具有基因同質性(genetic homogeneity),六地人群與同時代的仰韶黃河中游人群之間具有強烈的基因相似性(genetic similarities),其基因組帶有約90%~100%比例的仰韶黃河中游人群血統;在仰韶時代黃河中游人群以東的山東省人群則帶有23.8%~46.8%新石器時代早期北東亞沿海人群血統、24%~71.3%新石器時代中期黃河中游人群血統、7.1%~57.3%古南方血統、5.2%~16.5%阿穆爾河血統,其中劉林遺址人群帶有21.7~39.6%仰韶黃河中游人群血統;在仰韶時代黃河中游人群以西的陜西省吳中(43~83.5%:16.5~27%)、東營(79.1~91.2%:12.9~16.1%)、灰坡嶺(52.6~67.9%:12.4~14%)、楊官寨(86~87.9%:10.9~12.1%)、馬騰空(48.1~80.9%:10.3~19.1%)及甘肅省圪墶川(21~84.5%:25.5~69.2%)、王家陰窪(38~72%:28~36.7%)、大地灣(18.7~80.5%:19.5~55.8%)、山那樹扎(46~64%:26~35%)等地兩省人群帶有8.3%~69.2%宗日(Zongri)人群相關血統,除了王陽畔外,其他9個遺址人群帶有10.3%~91.2%仰韶時代黃河中游人群血;以北的鎮城人群受到阿穆爾河血統影響帶有38%阿穆爾河血統及61%仰韶時代黃河中游人群血統;南方的朱崗人群受到新石器時代中期長江下游人群(China_Lower_Yangtze_River_MN)血統的影響而帶有14%新石器時代中期長江下游人群血統及85%仰韶時代黃河中游人群血統<br>以仰韶時代大溪、福泉山及馬橋三地人群為代表新石器時代中期長江下游人群(China_Lower_Yangtze_River_MN)的基因組平均帶有約43.7%黃河中游人群血統,所以仰韶時代,居於後來古東夷部落及鄰接古西戎部落之地的人群已帶有20~90%比例不等以黃河中游人群血統為代表的原華夏血統,開始與原華夏部落具有親緣關係,甚至同時代長江南岸的人群也帶有約43%黃河中游的原華夏血統<ref name=仰韶豫雍>Jianxue Xiong、Yu Xu、Guoke Chen、Liping Yang、Yawei Zhou、Yiling Pan、Zhiyou Wang、Jiujiang Bai、Baoshuai Zhang、Guanghui Dong、Jingrong Pei、Xiaomin Yang、Liang Chen、Ningwu Kang、Yangyang Wu、Bangyan Wang、Kongyang Zhu、Panxin Du、Xiaolong Li、Hetong Wen、Xiaolin Ma、Tianyou Bai、Wanfa Gu、Yu Ye、Qian Wu、Xin Chang、Jingze Tan、Lei Gao、Dong Ge、Bicheng Li、Yishi Yang、Weiwei Feng、Yini Yang、Pengfei Sheng、Hailiang Meng、Rui Wang、Jiajing Zheng、Xin Jia、Li Jin、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen
《The genomic history of East Asian Middle Neolithic millet- and rice-agricultural populations》<br>
……「The Yangshao culture centered around millet farming, which was particularly influential and dominant in northern China. During the Miaodigou phase of the Yangshao culture, a cultural community emerged with the Central Plains at its core, facilitating the integration and connection of archaeological cultures across much of China for the first time. This period marked an unprecedented intensification of cultural interactions. Yan Wenming proposed the “Central Plains-centric model of double flower pattern,” suggesting that the Central Plains served as a vital link among various cultural zones. In contrast, Chang Kwang-chih introduced the concept of the “Chinese interaction sphere,” emphasizing that regional cultures possess distinct characteristics and are characterized by egalitarianism. These models enhance our understanding of the complex cultural exchanges taking place.」……「'''Within the middle Yellow River area, individuals associated with the Yangshao culture from Henan Province demonstrate genetic homogeneity and have significantly influenced the population of the West Liao River. The expansion of the Yangshao culture population led to increased agricultural activity in the West Liao River region'''. Early Neolithic individuals from Shandong in the lower Yellow River displayed genetic similarities with Neolithic northern East Asians, Siberians, and Tibetans. During the Middle-Late Neolithic period, individuals linked to the Dawenkou culture were influenced by the eastward expansion of agriculturalists from the middle Yellow River and exhibited a tripartite genetic structure. This study supports the “Central Plains-centric model of double flower pattern” hypothesis.」……<br>
……「In the Yellow River Basin, we presented 21 ancient genomes from the upper reaches (Gansu Province, four sites), 43 genomes from the middle reaches (Shanxi Province, two sites; Shaanxi Province, seven sites; Henan Province, three sites), and 3 genomes from the lower reaches (Jiangsu Province, from a single site, later combined with the largest existing ancient DNA dataset from the lower Yellow River constructed in our laboratory). In the Yangtze River Valley, we reported 4 ancient genomes from the middle reaches (Chongqing, one site) and 3 genomes from the lower reaches (Shanghai, two sites). These samples encompass the entire Yellow River Basin and the middle and lower reaches of the Yangtze River, with radiocarbon dates ranging from 6,231 to 4,650 cal BP, a time marked by a significant transition from hunting and gathering to agriculture in East Asia.」……<br>
…………「'''Focusing on the middle Yellow River in Henan Province, we observed that populations in this area shared strong genetic similarities with China_YR_MN, with the majority (∼90%) or even all (100%) of their ancestry traced back to China_YR_MN (Table S2A). This regional genetic characteristic extended both eastward to the western lower Yellow River (represented by Xixiahou_L and Ercun_ML) and westward into eastern Shaanxi and southwestern Shanxi (represented by Yangshao_YuanCun and Yangshao_NanZhaiZi). According to pairwise-qpWave analysis, all these four populations were genetically homogeneous with China_YR_MN (rank 0: p > 0.05). They could be effectively modeled using China_YR_MN as the sole source (Table S2A), indicating relative genetic homogeneity and minimal influence from other populations in the region'''.」……<br>
Figure 2 Genetic structure and admixture in East Asia during the Neolithic transition<br>
…………<br>
…………「Our analysis indicated that the genetic composition of the Middle Neolithic West Liao River population (China_WLR_MN) could be modeled as a mixture of approximately 50% Yellow River populations (China_YR_MN + China_NEastAsia_Coastal_EN) and 50% ANA ancestry (Figure 2; Table S2A). In contrast, the China_HMMH_MN population from the same region appeared entirely derived from ANA ancestry (Figure 2; Table S2A). These findings suggest that Yellow River farmers may have had a significant impact on ANA populations in the Northeast China Plain, particularly through the dissemination of agricultural practices.」……<br>
…………「The core Yangtze River populations (Daxi_DaXi_1, Songze_FuQuanShan, and Liangzhu_MaQiao) shared genetic similarities with Neolithic populations from southeast China in the PCA plot. They exhibit genetic homogeneity (rank 0: p > 0.05, qpWave analysis) and shared a close ancestry with groups from southeast China. This relationship was further supported by a maximum likelihood tree (IQ-TREE), in which Yangtze River populations clustered with southeast coastal and island populations, forming a clade with over 80% bootstrap support. '''However, compared to southeast China groups, Neolithic Yangtze River populations shared more alleles with Yellow River populations, as evidenced by the intermediate positions between the southeast China and the Yellow River clusters in a southern-specific PCA panel and significantly negative Z values of f4 (Mbuti, Yellow River populations; Yangtze River populations, southeast China populations) (nearly all Z < −3). To quantify these relationships, we applied qpAdm, which revealed that these populations derived ∼60% ancestry from southeast China and ∼40% from the Yellow River''' (Table S2B). While core Yangtze River populations (Daxi_DaXi_1, Songze_FuQuanShan, and Liangzhu_MaQiao) exhibited genetic homogeneity and a predominant ancestry from southeast China, three individuals from the middle Yangtze River (Daxi_DaXi_2) displayed significant genetic divergence. These individuals formed a distinct cluster that diverged from the core Yangtze River group and exhibited closer genetic affinity to northern populations in the PCA plot and phylogenetic tree with 83% bootstrap support, demonstrating 11.5% greater northern ancestry and an additional ∼5% deep ancestral component compared to the core group, as quantified by qpAdm (Figure 2; Table S2C).」……「The Yangtze River civilization, while showing strong genetic affinities with southeastern Chinese groups, was already influenced by the expansion of populations from the Yellow River region.」<br>
…………<br>
「'''This study investigates the genetic structure of populations along the Yellow River and its adjacent regions during the Middle Neolithic period. Our findings reveal a significant distribution of YR_MN ancestry throughout the Yellow River Basin, characterized by notable expansions in multiple directions: northward to the Hetao region (associated with the Miaozigou culture), northeastward to the West Liao River Valley (linked to the Hongshan culture), southward to the middle and lower Yangtze River Valley (connected to the Daxi culture, Songze culture, and Liangzhu culture), westward toward the northeastern Tibetan Plateau (involved with the Majiayao culture), and eastward to the lower Yellow River (related to the Dawenkou culture). This genetic diffusion significantly impacted surrounding communities, coinciding with the expansion of the Miaodigou culture and the rise of millet agriculture. Between 7,000 and 5,000 BP, millet cultivation spread in various directions from several potential centers of domestication: eastward to the Shandong Peninsula and Korea, westward to the northeastern Tibetan Plateau, southward to the middle and lower Yangtze River Valley, and even reaching the southeast coast'''.」…………<br>
Table S2. The qpAdm results of ancient populations across China, related to Figure 2.</ref><br>中國河南省澠池縣天池鎮Lusixi(鹿寺西)遺址人群依年代分為西周、春秋、唐代、明清四組,其基因組顯示,西周組主要由88.9%新石器時代中期黃河中游人群血統及11.1%鐵器時代台灣漢本人群血統構成、春秋組主要由91.6%新石器時代中期黃河中游人群血統及8.4%鐵器時代台灣漢本人群血統構成、唐代組主要由91.1%新石器時代中期黃河中游人群血統及8.9%鐵器時代台灣漢本人群血統構成或由97.9%新石器時代晚期黃河中游人群血統(YR_LN)及2.1%哈薩克康居人群血統(Kazakhstan_Kangju)構成、明清組主要由56.5%新石器時代中期黃河中游人群血統及43.5%鐵器時代台灣漢本人群血統構成,而新石器時代晚期黃河中游人群基因組約由91.5%新石器時代中期黃河中游人群血統(YR_MN)及8.5%鐵器時代台灣漢本人群血統(Taiwan_Hanben)構成,明清組的個體是來自閩粤等南方地區而帶有相對較高的古南方成份,唐代組除了帶有約2%中亞相關成份外其他約98%遺傳成份亦與之相同,新石器時代晚期黃河中游人群與鹿寺西的西周組、春秋組人群血統,以及現代河南省漢族血統(Han_Henan)的仰韶原華夏-漢本血統亦是以約8~9:1~2比例構成,自新石器時代晚期以後來自北亞游牧人群與中亞印歐人群的影響微小,證明以河南省為代表的中原漢族人群血統從新石器時代晚期起至今具有長期的基因穩定性(long-term genetic stability)<ref name=鹿寺西/><br>來自滎陽市西司馬(Xisima)遺址人群(分別屬商代晚期及屬戰國時代)的基因組分別由92.3%來自新石器時代中期黃河中游人群血統(YR_MN)及7.7%來自以台灣漢本古人(Taiwan_Hanben)為代表的古南方血統組成,西司馬人群皆與中原地區新石器時代晚期(龍山時代)人群之間具有基因同質性(genetic homogeneity),西司馬人群亦與現代河南省漢族具有基因同質性。
<ref name=西司馬>Jiaxin Tang、Rui Wang、Qingli Wei、Haifeng He、Chen Deng、Le Tao、Xiaolu Mao、Hao Ma、Xinyi Wang、Xinyue Zou、Xiaomin Yang、Qiaoyan Zhang、Qian Wu、Yi Guo、Chuan-Chao Wang《Social Stratification Without Genetic Differentiation at the Xisima Site in the Late Shang Dynasty》<br>……「Here, we present genome-wide data from 11 individuals from the Xisima Cemetery in Central Plain, a site exhibiting clear burial evidence of social stratification dating to the Late Shang Dynasty (around 1300 to 1046 BCE). '''Genetic analyses reveal that all Xisima individuals can be modeled as direct, unadmixed descendants of Late Neolithic Central Plain–related people'''. We found no systematic genetic differentiation between individuals buried in high-grade (south-to-north) and low-grade (east-to-west) tombs, indicating genetic homogeneity across social strata. These results demonstrate that social stratification at Xisima occurred without corresponding genetic distinction, supporting the decoupling of social hierarchy from significant genetic differentiation in this Shang community.」<br>
……「The Xisima Cemetery is in Xingyang City, the central region of Henan Province, China, which lies within the Central Plains. It dates from the Late Shang Dynasty to the Western Zhou Dynasty (around 1300-771 BCE). According to the written records, around 1046 BCE, the conquest of Shang (克商) by King Wu of Zhou (周武王) led to the overthrow of the corrupt Shang Dynasty and the establishment of the Western Zhou Dynasty. The tomb owners from Xisima Cemetery were assumed to be remnants of the Shang Dynasty who were forced to migrate from the capital of the Shang Dynasty by the Western Zhou Dynasty. There were two types of tombs in Xisima Cemetery, i.e. east-to-west burial and south-to-north burial, which generally corresponded to the low-grade tombs and high-grade tombs. Archaeologists hypothesized that these two types of tombs belonged to two different ethnic groups. Before this study, the question of whether tomb types and grades corresponded to genetically distinct groups in Xisima Cemetery was unanswered.」……<br>
「In this study, we collected 51 human remains from Xisima Cemetery and successfully produced ancient genomic data for 11 samples, in which 6 individuals (XSM-M85-1, XSM-M86-1, XSM-M87, 05XGS-M52, XSM-M49-1, and 05XGS-M20) had low-grade tombs and 5 individuals (XSM-M12-2, XSM-M17-2, XSM-M134-1, and XSM-M114-1, and XSM-M128-1) had high-grade tombs.」……<br>…………<br>
……「We found that all qpWave modelings still fitted well, suggesting the robustness of one-way YR_LN/YR_LBIA for the Henan_Xisima people. qpAdm analysis also suggested that, when using a two-source admixture, we were able to successfully model Henan_Xisima and YR_LN as mixtures of YR_MN and Southern East Asians, with similar admixture proportions (Table S2f).」……「'''We found that the genetic homogeneity between Henan_Xisima and YR_LN persisted''' using transversion SNPs and bias-insensitive SNPs. Therefore, these consistent results indicated that previously published 4,000 to 3,000 years ago Central Plain–related ancestry adequately explained the genetic composition of Henan_Xisima.」<br>…………<br>
……「Our genetic analyses based on autosomal data—including PCA, ADMIXTURE, outgroup f3, f4, qpWave, qpAdm—revealed no systematic genetic differentiation between the Xisima individuals with different burial grades/social status.」……<br>
「The Central Plains, situated in the middle reaches of the Yellow River, served as one of the cradles of agricultural civilization and held a central position in Chinese history. Previous ancient genomic studies revealed the demic diffusion of the Central Plain to surrounding areas, such as the Tibetan Plateau, Southwest China, and the lower Yellow River basin. In contrast, '''Central Plain itself experienced limited or no external gene flow over the past 4 thousand years ago'''. Xisima individuals were assumed to be the remnants of the Shang Dynasty, forcibly relocated by the Western Zhou Dynasty. From an archaeological perspective, Shang Dynasty culture inherited local preceding Erlitou culture and incorporated elements from other regions, including the Haidai region culture and Liangzhu culture in the Yangtze River Basin. However, '''our genetic results suggested that Shang Dynasty individuals from the Central Plain (represented by Henan_Xisima) did not receive additional genetic flows from other cultural regions, including Shandong and the lower Yangtze River, supporting a high degree of genetic continuity in the Central Plain despite changes in material culture and politics'''. This result was also consistent with the inference of Ma et al. which observed the genetic homogeneity between Late Neolithic people (YR_LN) and individuals postdating the Shang dynasty in the Central Plain (from the Western Zhou dynasty, the Spring and Autumn Period, and present-day).」<br>
……「Eleven individuals from the Xisima site produced genomic data. Archaeological records indicated that ten newly sequenced Xisima individuals belonged to the Shang dynasty (XSM-M87_merged, 05XGS-M20_merged, 05XGS-M52_merged, XSM-M114-1, XSM-M12-2, XSM-M134-1, XSM-M17-2, XSM-M49-1, XSM-M85-1, XSM-M86-1); one individual, XSM-M128-1, was assigned to the Warring States period.」……<br>
TableS2F. The 1-way and 2-way qpAdm modeling for each newly generated middle YR ancient groups based on the "1240K" dataset.</ref><br>}}
== 前無古人的治世 ==
=== 前期治世 ===
甘露元年(公元前53年)春,匈奴帝國的統治者降低傲慢的頭,呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''與郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''分别派遣右屠耆王''攣鞮銖婁渠堂''與右大將''攣鞮駒於利受''入朝南方的漢國,至此,與漢國連兵八十載後,匈奴單于以派使向漢廷、向皇帝劉詢稱臣入朝的政治姿態,在名義上成為漢國主導的亞太秩序的一分子,漢國的周邊地區再没有任何國家與漢國敵對或抗衡,亞太地區這個和平秩序總共維持了六十三年,直至始建國二年(公元10年)因匈奴帝國破壞和平,與漢國再度開戰而破滅。
因為匈奴帝國是漢國鄰國中唯一能抗衡以至威胁漢國的國家,所以漢國治世始終維繫於漢國能否壓服匈奴帝國。{{noteTag|name=民族身份|1=因為漢文史籍一般只提及出身自非漢族群的人物族屬,而出身自漢族的人物族屬則略而不談,彷佛不言自明,判斷漢文史籍有載的人物族屬依據有二,一其姓名是否漢姓漢名,特别是漢姓氏在公元前後已成為漢族平民的普遍命名方式<ref>朱泽坤《略论先秦时期庶人姓氏之有无》</ref>,比如西漢末年有人因為與陳遵孟公同姓同字,自稱為陳孟公本博取眼球;竇太后幼時家貧,其弟竇廣國少君被拐賣他處,竇廣國長大後還記得幼時自家姓<ref>《漢書·卷九十二·游俠傳第六十二·陳遵》……居長安中,列侯近臣貴戚皆重貴之。牧守當之官,及郡國豪桀至京師者,莫不相因到遵門。……時列侯有與遵同姓字者,每至人門,曰陳孟公,坐中莫不震動,既至而非,因號其人曰陳驚坐云。……<br>《漢書·卷九十七上·外戚傳第六十七上·孝文竇皇后》……竇后兄長君。弟廣國字少君,年四五歲時,家貧,為人所略賣,其家不知處。傳十餘家至宜陽,為其主人入山作炭。暮臥岸下百餘人,岸崩,盡厭殺臥者,少君獨脫不死。自卜,數日當為侯。從其家之長安,聞皇后新立,家在觀津,姓竇氏。廣國去時雖少,識其縣名及'''姓''',又嘗與其姊采桑,墮,用為符信,上書自陳。皇后言帝,召見問之,具言其故,果是。復問其所識,曰:「姊去我西時,與我決傳舍中,匄沐沐我,已,飯我,乃去。」於是竇皇后持之而泣,侍御左右皆悲。乃厚賜之,家於長安。……<br>《漢書·卷九十九中·王莽傳第六十九中》……王興者,故城門令史。王盛者,賣餅 。莽按符命求得此'''姓名'''十餘人,兩人容貌應卜相,徑從布衣登用,以視神焉。餘皆拜為郎。……</ref>;建武五年(29),漢光武帝劉秀在給竇融的詔書中稱「外則折挫羌胡,內則百姓蒙福」,以族群羌胡對稱漢族百姓;永初五年(111),漢安帝在詔令中稱「夷狄猾夏,戎事不息,百姓匱乏,疲於徵發」,以夏指代百姓,亦即漢族<ref name =永初五年/>;建和三年(149),洛陽因為爆發疫情而出現病亡者,但有的因家貧而不得安葬,漢桓帝命令給予貧民經濟支援以便他們可以安葬病死的親屬,如病死者沒有家人就派官吏為其安葬並在墓碑上標記死者姓名;第五倫透過「變名姓」為王伯齊來大隱於平民之中;陳忠指出分布在青冀徐岱兗豫荊揚并涼等地受到各種天災人禍(羌戎叛戾)侵害,百姓窮困不足以補充府帑,以百姓指稱漢族<ref name=後漢書漢姓名>《後漢書·卷七·孝桓帝紀第七》……(建和三年)十一月甲申,詔曰:「朕攝政失中,灾眚連仍,三光不明,陰陽錯序。監寐寤歎,疢如疾首。今京師廝舍,死者相枕,郡縣阡陌,處處有之,甚違周文掩胔之義。其有家屬而貧無以葬者,給直,人三千,喪主布三匹;若無親屬,可於官壖地葬之,表識'''姓名''',為設祠祭。又徒在作部,疾病致醫藥,死亡厚埋藏。民有不能自振及流移者,稟穀如科。州郡檢察,務崇恩施,以康我民。」……<br>《後漢書·卷二十三·竇融列傳第十三》……五年夏,遣長史劉鈞奉書獻馬。……帝見鈞歡甚,禮饗畢,乃遣令還,賜融璽書曰:「制詔行河西五郡大將軍事、屬國都尉:勞鎮守邊五郡,兵馬精彊,倉庫有蓄,民庶殷富,'''外則折挫羌胡,內則百姓蒙福'''。威德流聞,虛心相望,道路隔塞,邑邑何已!長史所奉書獻馬悉至,深知厚意。今益州有公孫子陽,天水有隗將軍,方蜀漢相攻,權在將軍,舉足左右,便有輕重。以此言之,欲相厚豈有量哉!諸事具長史所見,將軍所知。王者迭興,千載一會。欲遂立桓、文,輔微國,當勉卒功業;欲三分鼎足,連衡合從,亦宜以時定。天下未并,吾與爾絕域,非相吞之國。今之議者,必有任囂效尉佗制七郡之計。王者有分土,無分民,自適己事而已。今以黃金二百斤賜將軍,便宜輒言。」因授融為涼州牧。<br>《後漢書·卷四十一·第五鍾離宋寒列傳第三十一·第五倫》……倫後為鄉嗇夫,平傜賦,理怨結,得人歡心。自以為久宦不達,遂將家屬客河東,變名姓,自稱王伯齊,載鹽往來太原、上黨,所過輒為糞除而去,陌上號為道士,親友故人莫知其處。……<br>《後漢書·卷四十六·郭陳列傳第三十六·陳忠》……忠上疏曰:「臣聞位非其人,則庶事不敍;庶事不敍,則政有得失;政有得失,則感動陰陽,妖變為應。陛下每引災自厚,不責臣司,臣司狃恩,莫以為負。故天心未得,隔并屢臻,青、冀之域淫雨漏河,徐、岱之濱海水盆溢,兗、豫蝗蝝滋生,荊、楊稻收儉薄,并涼二州羌戎叛戾。加以'''百姓'''不足,府帑虛匱,自西徂東,杼柚將空。臣聞洪範五事,一曰貌,貌以恭,恭作肅,貌傷則狂,而致常雨。春秋大水,皆為君上威儀不穆,臨莅不嚴,臣下輕慢,貴倖擅權,陰氣盛彊,陽不能禁,故為淫雨。陛下以不得親奉孝德皇園廟,比遣中使致敬甘陵,朱軒軿馬,相望道路,可謂孝至矣。然臣竊聞使者所過,威權翕赫,震動郡縣,王侯二千石至為伯榮獨拜車下,儀體上僭,侔於人主。長吏惶怖譴責,或邪諂自媚,發人修道,繕理亭傳,多設儲跱,徵役無度,老弱相隨,動有萬計,賂遺僕從,人數百匹,頓踣呼嗟,莫不叩心。河閒託叔父之屬,清河有陵廟之尊,及剖符大臣,皆猥為伯榮屈節車下。陛下不問,必以陛下欲其然也。伯榮之威重於陛下,陛下之柄在於臣妾。水災之發,必起於此。昔韓嫣託副車之乘,受馳視之使;江都誤為一拜,而嫣受歐刀之誅。臣願明主嚴天元之尊,正乾剛之位,職事巨細,皆任賢能,不宜復令女使干錯萬機。重察左右,得無石顯泄漏之姦;尚書納言,得無趙昌譖崇之詐;公卿大臣,得無朱博阿傅之援;外屬近戚,得無王鳳害商之謀。若國政一由帝命,王事每決於己,則下不得偪上,臣不得干君,常雨大水必當霽止,四方眾異不能為害。」書奏不省。</ref>;王符認為「羌虜背叛」或「羌始叛」致令我族「百姓滅沒亅、「百姓暴被殃」<ref>《潜夫論·救邊》往者羌虜背叛,始自涼、并,延及司隸,東禍趙、魏,西鈔蜀、漢,五州殘破,六郡削迹,周迴千里,野無孑遺,寇鈔禍害,晝夜不止,百姓滅沒,日月焦盡。而內郡之士不被殃者,咸云當且放縱,以待天時。用意若此,豈人心也哉!……<br>《潜夫論·實邊》前羌始叛,草創新起,器械未備,虜或持銅鏡以象兵,或負板案以類楯,惶懼擾攘,未能相持。一城易制爾,郡縣皆大熾。及百姓暴被殃禍,亡失財貨,人哀奮怒,各欲報讎,而將帥皆怯劣軟弱,不敢討擊,但坐調文書,以欺朝廷。…………</ref>;江夏太守趙仲讓被調任為高唐縣令,於是「變易名姓」以隱姓埋名進入高唐縣視察<ref>《風俗通義·過譽》…江夏太守河內趙仲讓,舉司隸茂材,為高唐令,密乘轝車,徑至高唐,變易名姓,止都亭中十餘日。默入市里,觀省風俗……</ref>;阮种以稱我族為「百姓」、「中國」,與他族「醜虜」、「夷虜」、「胡虜」、「夷狄」、「邊夷」對舉<ref>《晉書·卷五十二·列傳第二十二·阮种》又問戎蠻猾夏。對曰:「戎蠻猾'''夏''',侵敗王略,雖古盛世,猶有此虞。故詩稱『獫狁孔熾』,書歎『蠻夷帥服』。自魏氏以來,夷虜內附,鮮有桀悍侵漁之患。由是邊守遂怠,鄣塞不設。而今醜虜內居,與'''百姓'''雜處,邊吏擾習,人又忘戰。受方任者,又非其材,或以狙詐,侵侮邊夷;或干賞啗利,妄加討戮。夫以微羈而御悍馬,又乃操以煩策,其不制者,固其理也。是以羣醜蕩駭,緣間而動。雖三州覆敗,牧守不反,此非胡虜之甚勁,蓋用之者過也。臣聞王者之伐,有征無戰,懷遠以德,不聞以兵。夫兵凶器,而戰危事也。丘興則傷農,眾集則費積;農傷則人匱,積費則國虛。昔漢武之世,承文帝之業,資海內之富,役其材臣,以甘心匈奴,競戰勝之功,貪攻取之利,良將勁卒,屈於沙漠,勝敗相若,克不過當,夭百姓之命,填餓狼之口。及其以眾制寡,令匈奴遠迹,收功祁連,飲馬瀚海,天下之秏,已過太半矣。夫虛中國以事夷狄,誠非計之得者也。是以盜賊蜂起,山東不振。暨宣元之時,趙充國征西零,馮奉世征南羌,皆兵不血刃,摧抑強暴,擒其首惡,此則折衝厭難,勝敗相辨,中世之明效也。」</ref>,因漢族姓氏多至百數以上而稱為「百姓」<ref name=漢書元帝紀/><ref>《論衡·詰術》………夫人之有姓者,用稟於天。天得五行之氣為姓邪?以口張歙、聲外內為姓也?如以本所稟於天者為姓,若五穀萬物稟氣矣,何故用張口歙、聲內外定正之乎?古者因生以賜姓,因其所生賜之姓也。若夏吞薏苡而生,則姓苡氏;商吞燕子而生,則姓為子氏,周履大人跡,則姬氏。其立名也,以信、以義、以像、以假、以類。………匈奴之俗,有名無姓字,無與相調諧,自以壽命終,禍福何在?………</ref><ref>《白虎通德論·卷八·姓名》人所以有姓者何?所以崇恩愛、厚親親、遠禽獸、別婚姻也。故世別類,使生相愛,死相哀,同姓不得相娶,皆為重人倫也。姓生也,人所稟天氣所以生者也。《詩》云:「天生烝民。」《尚書》曰:「平章百姓。」姓所以有百者何?以為古者聖人吹律定姓,以紀其族。人含五常而生,聲有五音,宮、商、角、徵、羽,轉而相雜,五五二十五,轉生四時,故百而異也。氣殊音悉備,故殊百也。所以有氏者何?所以貴功德,賤伎力。或氏其官,或氏其事。聞其氏即可知,其所以勉人為善也。或氏王父字何?所以別諸侯之後,為興滅國、繼絕世也。諸侯之子稱公子,公子之子稱公孫,公孫之子各以其王父字為氏。故魯有仲孫、季,楚有昭、屈原,齊有高國、崔立氏三,以知其為子孫也。王者之後二稱王子,兄弟立而皆封也。或曰王孫上稱王孫也。堯知命,表稷、契,賜生子、姓,皋陶典刑不表姓,言天任德遠刑。禹姓姒氏,祖以薏生。殷姓子氏,祖以玄鳥子也。周姓姬氏,祖以履大人跡生也。</ref>、「萬姓」<ref name=漢書元帝紀>《漢書·卷九·元帝紀第九》……詔曰:「蓋聞賢聖在位,陰陽和,風雨時,日月光,星辰靜,黎庶康寧,考終厥命。今朕恭承天地,託于公侯之上,明不能燭,德不能綏,災異並臻,連年不息。乃二月戊午,地震于隴西郡,毀落太上皇廟殿壁木飾,壞敗豲道縣城郭官寺及民室屋,壓殺人眾。山崩地裂,水泉湧出。天惟降災,震驚朕師。治有大虧,咎至於斯。夙夜兢兢,不通大變,深惟鬱悼,未知其序。間者歲數不登,元元困乏,不勝饑寒,以陷刑辟,朕甚閔之。郡國被地動災甚者無出租賦。赦天下。有可蠲除減省以便'''萬姓'''者,條奏,毋有所諱。丞相、御史、中二千石舉茂材異等直言極諫之士,朕將親覽焉。」………(永光)二年春二月,詔曰:「蓋聞唐虞象刑而民不犯,殷周法行而姦軌服。今朕獲承高祖之洪業,託位公侯之上,夙夜戰栗,永惟百姓 之急,未嘗有忘焉。然而陰陽未調,三光晻昧。元元大困,流散道路,盜賊並興。有司又長殘賊,失牧民之術。是皆朕之不明,政有所虧。咎至於此,朕甚自恥。為民父母,若是之薄,謂'''百姓'''何!其大赦天下,賜民爵一級,女子百戶牛酒,鰥寡孤獨高年、三老、孝弟力田帛。」………</ref>,可以用以區分漢與非漢的族群標誌<ref name=後漢書漢姓名/>,因為現代中原漢族與漢代中原人群在血統上一脈相承{{noteTag|name=南北同族|}},故此即令漢文中「百姓」一詞在漢洲可包括「蠻夷戎狄居漢地者」,但百姓所指的人群仍以漢族為主要組成,可以代表古代漢族人群的相關紀錄,文獻所載之人群,可從其來源地及文化因素以判斷是否是漢族,比如在涼州部的漢族,根據《三國志徐邈傅》所載被涼州刺史徐邈「募貧民佃之」、「立學明訓」的人群有農耕及儒學這两種與漢族密切相關的文化因素,而涼州部各郡亦存在大量漢族人口,兼之記載中其人群與羌胡族群互相對立,故可判斷其即漢族人群,按《資治通鑑卷第七十一魏紀三》相關所載,亦可根據「務農積穀,立學明訓」這兩個文化特點及地理位置判斷該群體屬漢族人。<br>一般而言憑胡姓即可判斷為胡人,那在沒有其他明確的證據的情況下,以漢姓判斷屬漢族人就足以信服<ref>史金波《族际通婚:出土西夏文文献证实民族间的深度融合》……西夏文社会文书中的户籍账表明,在西夏的基层社会确实存在不同民族间的通婚现象。6342-1号西夏文草书户籍账残卷,存有一个乡里中30户的资料。其中每一户首先记户主姓名,然后分男、女记大人和小孩的人数、与户主的关系和姓名。其中凡姓氏后带有“氏”字者皆为已婚女性。西夏出土文献中有西夏文和汉文《杂字》,其中分别记录了西夏的“番姓”和“汉姓”。番姓即西夏主体民族党项族姓氏,汉姓即汉族姓氏。以户籍账中人名的姓氏,检索《杂字》中的姓氏,便可知其民族属性。这样可看到该户籍账中,有的家庭夫妻皆为党项族,也有的家庭夫妻双方都是汉族,还有的是党项族与汉族结为夫妻的家庭。其中族际婚姻家庭如:<br>第6户<br>一户千叔讹吉二口<br>男一<br>大一讹吉<br>女一<br>大一妻子焦氏兄导盛<br>
此户户主名千叔讹吉,千叔是党项族姓,他是党项人。其妻子姓焦,是汉族。<br>第9户<br>一户嵬移雨鸟五口<br>男二<br>大一雨鸟<br>小一子正月有<br>女三<br>大一妻子罗氏有有<br>小二女白面黑金□<br>
此户户主名嵬移雨鸟,嵬移是党项族姓,他是党项人。其妻子姓罗,是汉族。<br>第11户<br>一户卜显令二口<br>男一<br>大一 显令<br>女一<br>大一 妻子律移氏兄令<br>
此户户主名卜显令,卜是汉族姓,他是汉族。其妻子姓律移,律移是党项族姓,她是党项人。<br>第27户<br>一户千玉吉祥有四口<br>男一<br>大一吉功[祥]有<br>女三<br>大三妻子瞿氏五月金<br>妻子梁氏福事<br>女铁乐<br>
此户户主名千玉吉祥有,千玉是党项族姓,他是党项人。其妻子姓瞿,是汉族。<br>以上4户信息显示,各户中夫妻二人是不同民族间结婚的。有3户丈夫是党项族、妻子是汉族,1户丈夫是汉族、妻子是党项族。从上述户籍账中已经能确定的不同民族的夫妻关系看,这30户中至少有4户是党项族和汉族相互通婚,共同组成家庭,反映出当地普通民众中族际婚姻已不是个别现象,显示出民族间在密切交往中实现自然深度交融。<br>黑水城遗址出土的文献中还发现了一批契约。这些契约在正文中及最后的契尾有当事人的署名。通过署名的姓氏可以查检他们的族属。在一些借贷契约中为了确保借贷者还贷,除借贷者本人要署名画押外,还要有同立契者也即同借者签名画押。同立契者多为借贷者的家人、亲属或至近的朋友。若借贷者不能按时还贷,同立契者有还贷的责任。一些同立契者的姓名前明确记载与借贷者是夫妻关系,其中有的夫妻显然是不同的民族。如4696-3(8)号西夏光定申年(1212年)曹肃州贷粮典物契,其契尾的签署画押为:<br>
立契者曹肃州(画押)<br>同立妻子讹七氏酉宝(指押)<br>同立契□羊金(画押)<br>证人梁老房宝(画押)<br>证人老房有(画押)<br>
立契者曹肃州是汉族,同立契者妻子姓讹七,是党项族,两人为不同民族通婚。…………<br>
在西夏文文献中,有的人名的姓氏是两个姓氏叠加在一起,形成双姓氏名字。这种特殊的姓氏往往是两个不同民族的姓氏的相加,也显示出不同民族通婚的事实。在所见人名中有汉姓和番姓两个姓氏时,多是汉姓在前,番姓在后。如,西夏《凉州重修护国寺感通塔碑铭》中,记载书写西夏文碑铭的为西夏切韵博士浑嵬名遇;莫高窟61窟众僧人供养人旁皆有西夏文、汉文合璧题记,其中一名僧人旁记“住缘僧翟嵬名九像”;榆林窟12~13窟之间的题记有“张讹三茂”等。以上姓氏第1个字分别为浑、翟、张,皆为汉姓,第2、3两字分别是嵬名、讹三,为党项族姓。这种双姓氏现象是不同民族的父姓与母姓共用,表明不同民族间的通婚关系。在西夏,党项族作为主体民族,地位较高。有的汉人与党项人结为婚姻后,便在自己的汉姓之后加上妻族的姓氏,或在所生儿子的名字内于父姓之后再加上党项族的母姓,以显示有党项族血统,有较高的地位。这种特殊的姓名透露出党项族和汉族互通婚姻、民族之间自然同化的明显痕迹。<br>
………………传统文献中记载了西夏皇室异族通婚的事实。如太祖李继迁、景宗元昊和崇宗乾顺曾先后娶契丹皇室女义成公主、兴平公主和成安公主为妻。毅宗时曾以宗室女嫁给归降西夏的吐蕃族首领禹臧花麻。崇宗时又以宗室女嫁给吐蕃首领赵怀德。西夏皇帝娶汉族女为妻者更多。如崇宗乾顺之妃曹氏为汉族,生子仁孝,是为仁宗;仁宗妃罗氏也为汉族,生子纯佑,是为桓宗,西夏两代皇帝的母亲都是汉族,反映西夏皇族中汉族的血统成分越来越多了。西夏立国前元昊将皇族改为嵬名氏,经过长期的繁衍、分化,至西夏后期,其中有不少成为生活在基层的普通百姓。在西夏借贷文书中不乏姓嵬名的人,有的是借贷者,也有的是放贷者,其中也有的人名有两个民族姓氏。这反映出在西夏民间,西夏皇族后代也与其他民族结亲。如天庆寅年(1194年)嵬名赵小狗贷粮契,立契者名字嵬名赵小狗包含了皇族嵬名姓和汉族赵姓。近代发现了一些西夏文首领印,印背皆镌刻持印者人名,其中也有发现一个姓名包括两个民族姓氏的,如吴嵬名山。……</ref><ref>[https://megalodon.jp/2026-0912-1804-42/https://mp.weixin.qq.com:443/s?__biz=MzU1MzAzOTc5OQ==&mid=2247486657&idx=1&sn=cce056f42ddf4980d17bc2df9eca566c&chksm=fbf9ae19cc8e270fe88ffeba6f7774aba7039709203cecc5e1b981e07544f9ec4d03f47e3285&scene=21 梅新育:为尊严和史实而斗争]</ref>;二是相關文獻有否明確指出擁有漢姓之人出身非漢族群或其人存在非漢族群的身份認同,如此透過依據一與二的查證即可判斷該人物是不是漢族人。<br>漢族古人可以人物族屬同是漢族而不必刻意提及,只有人物是少數民族才提及族屬,但在21世紀而且又是多民族平等國家,只提少數民族人物族屬而不提漢族人物族屬的表述顯然有違民族平等之義,所以提到漢族人物應明確指明其民族身份,考慮到本文描述的歷史事實主要是漢族歷史,漢族人物出場較多,漢人部落或漢族出身的人物在其姓名下加_以顯示族群身份,如<u>劉詢</u>、<u>趙充國</u>、<u>王莽</u>等等,僅於不是漢族出身及可能不是漢族出身的人物姓名以斜體顯示,如''攣鞮呼屠吾斯''、''翁歸靡''、''檀石槐''等等,以便區分是不是漢族,而尊號、謚號、外號等非姓名的別稱及姓氏則正常寫法,不加任何標記。<br>
所謂的「血緣」、「血統」,除了經基因組驗證外,也包括以父母輩或更早輩份等祖先的民族身份來確立後代民族身份的做法,考慮到基因技術最早在公元20世紀末才成熟兼之現今各民族身份並非透過基因檢驗後才確立,所以血統主要是指傳統上以祖先民族身份來確立後代民族身份的後者做法(共同祖先)同時涵蓋經基因組驗證的前者,就漢族而言,至少自漢代以來受到來自黑龍江流域以至西域地區人群血統的影響微弱,血統主要來自漢族傳統領域(赤縣神州)內的新石器時代居民血統。所謂「文化」是指姓氏名字、服飾、信仰、飲食、節慶等非血緣因素的一系列活動。根據《中国公民民族成份登记管理办法》,公民民族成分只能依據其父母的民族成分任擇其一<ref>2016年《中国公民民族成份登记管理办法》<br>
第五条<br>
公民的民族成份,只能依据其父亲或者母亲的民族成份确认、登记。本办法所称的父母,包括生父母、养父母和与继子女有抚养教育关系的继父母。<br>
第六条<br>
公安部门在办理新增人口户口登记时,应当根据新增人口父母的民族成份,确认其民族成份。新增人口的父母民族成份不相同的,应当根据其父母共同签署的民族成份填报申请书予以确认并登记。<br>
第七条<br>
公民民族成份经确认登记后,一般不得变更。<br>
未满十八周岁的公民,有下列情况之一的,可以申请变更其民族成份一次。<br>
(一)父母婚姻关系发生变化,其民族成份与直接抚养的一方不同的;(二)父母婚姻关系发生变化,其民族成份与继父(母)的民族成份不同的;(三)其民族成份与养父(母)的民族成份不同的。<br>
年满十八周岁的公民,在其年满十八周岁之日起的两年内,可以依据其父或者其母的民族成份申请变更一次。<br>
第十六条<br>
公民隐瞒真实情况,伪造、篡改、提供虚假证明材料,申请变更民族成份的,民族事务部门应当撤销审批意见,公安部门应当撤销变更登记,同时通报相关部门收回该公民依据虚假民族成份享受的相关权益;构成违反治安管理行为的,依法予以治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。</ref>,《原住民身份法》也有類似的規定<ref>2001年《原住民身份法》<br>第2條<br>本法所稱原住民,包括山地原住民及平地原住民,其身分之認定,除本法另有規定外,依下列規定:<br>一、山地原住民:臺灣光復前原籍在山地行政區域內,且戶口調查簿登記其本人或直系血親尊親屬屬於原住民者。<br>二、平地原住民:臺灣光復前原籍在平地行政區域內,且戶口調查簿登記其本人或直系血親尊親屬屬於原住民,並申請戶籍所在地鄉(鎮、市、區)公所登記為平地原住民有案者。<br>第3條<br>父或母為原住民,且符合下列各款規定之一者,取得原住民身分:<br>
一、取用父或母所屬原住民族之傳統名字。<br>
二、取用漢人姓名並以原住民族文字並列父或母所屬原住民族之傳統名字。<br>
三、從具原住民身分之父或母之姓。<br>
依前項第二款規定取得原住民身分者,其子女從其姓者,應依同款規定取得原住民身分。<br>第4條<br>
非原住民經年滿四十歲且無子女之原住民雙親共同收養,且符合下列各款規定者,取得原住民身分:<br>
一、被收養時未滿七歲。<br>
二、取用或以原住民族文字並列收養者之一所屬原住民族之傳統名字,或從收養者之一之姓。<br>
本法施行前,未滿七歲之非原住民為原住民父母收養者,不受前項雙親須年滿四十歲且無子女規定之限制。<br>第5條<br>
原住民有下列情形之一者,喪失原住民身分:<br>
一、依前二條規定取得原住民身分後,因變更姓名致未符合各該規定。
</ref>,除了一些因親生家庭出現問題而由養繼父母照顧而非親生父母照顧的特殊少數情況外,'''一個人的民族身份是由親生父母血緣决定或限制,考慮到現代化的影響,以非血緣的文化來區分民族身份是不切實際的,縱使是繼養家庭的子女也有權以親生父母族屬來確立自己民族身份,何況繼養關係只是人類社會中的少數特殊現象,是對普遍的親生家庭關係的模倣,如同結義兄弟姐妹關係是對親生兄弟姐妹關係的模倣,先有親生關係才能存在繼養結義的模倣山寨,如父母同族則一出生的嬰兒即已具備明確民族身份,不需事先習得語文、穿載服飾或風俗習慣,即如成人失憶或遺忘姓名、語文、風俗等一切文化因素亦不因此失去民族身份,哪怕是文盲、流浪漢等群體都有其民族身份,不因文化之有無而得失''',反過來,如後天才習得阿美族語文、風俗等文化因素的外族人能夠成為阿美族?後天才習得藏語文、風俗等文化因素的外族人能夠成為藏人?如沒有血緣關係,即令對某民族文化已習得滚瓜爛熟也不會因此享有某民族身份,不會因為研究熟習希臘文化而成為希臘族、不會因為研究熟習藏文化而成為藏人<br>
如果按某些唯文化論(不包括祖源認同)來劃分民族身份,姓名也是文化的一種,可依文化不同而劃分民族身份那變換姓名(文化)就可以變更民族身份,以台灣《原住民身分法》為例,只要沒有採用南島語系族群傳統名字就會喪失「原住民」族群身份<ref>[https://web.archive.org/web/20260210110310/https://www.moneyweekly.com.tw/ArticleData/Info/Article/206587 避免喪失原住民身分 1/5前須完成登記]</ref>,'''採不採用南島語系族群傳統名字決定了可不可以享有南島語系族群身份''',顯然採用何種民族文化的姓名對民族身分歸屬具有決定性影響,但可不可以反過來認為只要取得南島語系族群傳統名字就可成為(不論是官方認可或是民間組織認可)南島語系族群之一?這乍一看似乎是文化決定論,但前提是符合《原住民身分法》的第一條在公元1945年之前「本人或直系血親尊親屬屬於」南島語系族群、第二條「父或母為原住民」或第三條「經年滿四十歲且無子女之原住民雙親共同收養」,在符合三條規定中任一條的前提下採用南島語系族群傳統名字才能得到取得南島語系族群身分,也即所謂文化決定論的前提仍是血緣身分,可能會有人偏執地以第三條的收養來否定血緣決定論,但没有血緣連繫的繼養關係只是人類社會中的少數情況,《中國公民民族成份登記管理辦法》對於透過繼養關係來決定民族身份歸屬雖較之《原住民身分法》寬鬆(不需要滿足「年滿四十歲且無子女的繼養父母共同收養」這個條件),但這只是一種基於行政管理上為了便利而簡化的做法,透過'''以繼養父母的族群身份來决定繼養子女的族群身分的規則,而不是選擇結義兄弟姐妹、夫妻或朋友等親密關係來決定民族身分,本身就是模倣以親生父母的族群身份來决定親生子女的族群身分的做法,恰恰印證了前代血親關係對民族身份形成的重要性''',何況繼養父母的族群身份與繼養子女的族群身分完全不同更是繼養關係中的少數,所以'''繼養身份的存在縱使支持文化因素决定論,在確定民族身份的影響上也弱於血緣因素對民族身分的影響''',不過文化因素與血緣因素很密切,同一民族父母的親生子女的文化環境必然受到父母民族文化的強烈影響,導致確定民族身份的影響會同時出現血緣和文化兩個因素,可能因此令一些人錯誤以為文化决定民族身份,但近代以來世界各民族傳統文化受到现代化的影響而大幅削弱,不同民族文化之間出現更多交融,然而這些現代文化影響並沒有改變民族身份,'''文化因素可以經由後天習得或喪失,一個蒙古人不會因為上網、喝咖啡、做外送、看美國電影、說日語等等文化因素而改變民族身份,不會因為沒有蒙古名字、不懂放牧、不懂蒙古語文等文化因素而喪失蒙古身份,如果個體及群體不因為僅僅文化改變就可以得到或喪失民族身份,又何來所謂文化決定民族身份?''',表露出文化決定民族身份論即使有掌權者支持亦逃不出在現實世界實踐的困難,即使《中國公民民族成份登記管理辦法》、《原住民身分法》基於行政的便利性而留下繼養關係的小漏洞,但對'''如何確立民族身份這種影響每個人的法規不可能天馬行空脫離民間對民族身份的實踐習慣,法規選擇以「父母」及「子女」這種關係描述本身反映了民族身份是透過直系傳承,所謂民族身份本質是基於血緣或共祖的認同,所以導致民族身份的變換只能是血緣認同的改變''',比如一些移民與移入地的民族通婚從而混入當地民族血統,因此移民的後代得以成為當地民族的成員,不過移民仍是移民後代的祖輩,移民後代仍有可能維持原有的民族身份,這表明'''變換民族身份可以經由個人選擇,但這個選擇不是一種可以任意選擇任何民族身份的選擇,需受到父母或更早輩份的移民祖先及當地祖先的民族身份所約束,亦即個人對不同民族身份選擇仍受到血緣因素影響''',血緣因素重要並不代表文化因素不重要,只是不如血緣因素重要,因為世界上有不同的民族身份認同,姓氏名字、服飾、信仰、飲食、節慶等不同民族的文化因素是為了能夠用人類肉眼可以識別不同民族也為滿足民族感情的心理需要,文化認同是對不同民族身份的區分,血缘認同是對某一民族身份的選擇,亦即因果次序為血統認同(出自同一個或同一批祖先)→文化認同(相同或相近的文化因素)→民族身份認同的確立,後兩者的次序可以相反,血統認同(出自同一個或同一批祖先)→民族身份認同的確立→文化認同(相同或相近的文化因素),因為民族成員邊界與民族文化邊界並非一致,而且文化認同可以是民族身份認同的體現,即血統認同(出自同一個或同一批祖先)→民族身份認同的確立=文化認同(採用相同或相近的文化因素以彰顯民族身份),比如以漢族姓名(反映家族源流)的方式表達民族身份,如<u>冉閔</u>、<u>岳飛</u>,但如果已有明確的家族源流敍事或其他史實足以反映其民族身份,則採用異族姓名只是受到異族文化影響,如後趙皇帝''石虎''、英國首相''施紀賢'',故此'''一旦文化認同與血緣認同相悖,則由血緣認同決定族群身份''',從常情而論,一對男女組成的家庭必定會重視兒女是否親生,由此擴展至整個族群(更大的家庭)亦必然重視血緣關係,家人身份之取得依血緣與民族身份之取得亦依血緣之有沒有,所謂家國情懷的底層邏輯亦帶有血緣認同成份在內<ref>[http://theory.people.com.cn/n1/2025/0924/c40531-40570725.html 家国情怀:中华文明的鲜明精神标识]</ref><ref>[https://www.master-insight.com/article/38288 家國同構 兩情相牽]</ref>,與之相比血緣認同的因素對民族身份而言只會更重要,雖然社會上有繼養結義關係,但佔比太低不足取代普遍的血緣關係,而且異族繼養結義的例子就更稀少,即使存在無血缘因素而入族籍的人也只是極個別例子,不能以偏概全更不能以此為由強迫族群的身份必須非血緣因素取得,即令一家庭有繼養結義關係存在'''不代表必須'''接受更多的繼養結義關係'''更不代表'''以後亦必須接受繼養結義關係,永遠有權選擇與下一代締結以血緣為基礎的家庭關係,總體而言,血緣因素較之非血緣的文化因素更為重要,共同的族群身份是透過共祖的血緣認同而得以建立,比如聚居在印度東北部的Mizo(米佐)人有一支自稱為Bnei Menashe(玛拿西支派犹太人)認同本族群是古代以色列民族的瑪拿西支派(相當於民系)後裔,這個祖源認同在2005年得到Chief Rabbinate of Israel的認可<ref>[https://web.archive.org/web/20170420224620/https://blogs.timesofisrael.com/bnei-menashe-lost-tribe-in-israel-but-still-lost/ Bnei Menashe: Lost tribe found, but still lost]</ref>,以色列政府在2025年11月23日批准接收來自印度的1200名玛拿西支派猶太人移民以色列,以色列猶太事務局主席דורון אלמוג(Doron Almog)稱:עליית בני המנשה היא הוכחה נוספת לכך שהעם היהודי ממשיך להתאחד גם אחרי דורות של ריחוק גיאוגרפי.(Bnei Menashe人移民進一步證明了即使經過多代人不同地理的距離,猶太民族仍然能夠團結在一起)<ref>[https://www.gov.il/he/pages/spoke-bnei-menashe231125 הממשלה אישרה את הצעת ראש הממשלה ושר העלייה והקליטה להשלמת עליית בני מנשה לישראל
]</ref>,俄羅斯常駐聯合國代表Василий Небензя以其姓Небензя是來自扎波羅熱哥薩克人(запорожских казаков)以佐證自己父親是украинец(烏克蘭人)和母親是казаков(哥薩克人)的事實,從而論證自己作為扎波羅熱哥薩克人是真正的烏克蘭族(Национальность)<ref>[https://web.archive.org/web/20260225022046/https://www.mk.ru/amp/politics/2026/02/25/nebenzya-otvetil-beca-nacionalnost-u-nas-obshhaya-a-vot-very-raznye.html Небензя ответил Беца: "Национальность у нас общая, а вот веры — разные"]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260224235202/https://ria.ru/20260225/nebenzya-2076530620.html Замглавы МИД Украины поспорила в СБ ООН с Небензей о национальности]</ref>,綜述所謂的文化因素只是用來論證祖源(血緣)以建立民族身份的工具<ref>[https://web.archive.org/web/20210120231723/https://www.degelmenashe.org/bneimenashe THE B'NEI MENASHE]</ref>,民族身份本質上仍是基於血緣認同而確立的,現代如此,'''那在古代社會,決定族群身份的歸屬更不能忽視血緣因素的存在''',比如貞觀年間的一宗搶劫案中對於胡人匪徒久捕不獲,司法參軍尹伊提出犯人身份存在「胡著漢帽,漢著胡帽」的可能<ref>《大唐新語·從善第二十》貞觀中,金城坊有人家為胡所劫者,久捕賊不獲。時楊纂為雍州長史,判勘京城坊市諸胡,盡禁推問。司法參軍尹伊異判之曰:「賊出萬端,詐偽非一,亦有胡著漢帽,漢著胡帽,亦須漢里兼求,不得胡中直覽。請追禁西市胡,余請不問。」纂初不同其判,遽命,沉吟少選,乃判曰:「纂輸一籌,余依判。」太宗聞之,笑曰:「朕用尹伊,楊纂聞義,伏輸一籌,朕復得幾籌耶!」俄果獲賊。尹伊嘗為坊州司戶,尚藥局牒省索杜若,省符下坊州供送。伊判之曰:「坊州本無杜若,天下共知。省符忽有此科,應由謝朓詩誤。華省曹郎如此判,豈不畏二十八宿向下笑人。」由是知名,改補雍州司法。</ref>,即民族服飾並不必然反映民族身份;天寶十一載(752)''安祿山''企圖透過自己「父是胡,母是突厥」的族群血統去拉攏「父是突厥,母是胡」的''哥舒翰''<ref>《舊唐書·卷一百四·列傳第五十四·哥舒翰》翰素與祿山、思順不協,上每和解之為兄弟。其冬,祿山、思順、翰並來朝,上使內侍高力士及中貴人於京城東駙馬崔惠童池亭宴會。翰母尉遲氏,于闐之族也。祿山以思順惡翰,嘗銜之,至是忽謂翰曰:「我父是胡,母是突厥;公父是突厥,母是胡。與公族類同,何不相親乎?」翰應之曰:「古人云『野狐向窟嘷,不祥』,以其忘本也。敢不盡心焉!」祿山以為譏其胡也,大怒,罵翰曰:「突厥敢如此耶!」翰欲應之,高力士目翰,翰遂止。</ref>,《菩提道次第廣論》認為民族身份是藏是漢,抑或是胡人諸族,都是依從生父的民族身份來確定<ref>宗喀巴《菩提道次第廣論·菩提心次第》:「如父是藏人,决定不生漢、胡等子,父是子姓决定之因。母是藏人,生種種子,故是共因。」</ref>,正統八年(1443)朝鮮國咸吉道都觀察使鄭甲孫指出朝鮮人「雖著胡人衣冠,通胡人言語」但仍不會被胡人視為族人<ref>《朝鮮王朝實錄·世宗實錄·卷九十九·二十五年二月十五日》咸吉道都觀察使鄭甲孫馳啓:「今承傳旨,新地尋訪人衣冠糇糧,已令預備,但前此金希達、李貴、韓石金等皆云見新地,竟無其實。道內捕貂鼠者,吉州、甲山等處幽深山谷,無不周知,而無一見新地者,則新地有無眞妄難知。本土人雖著胡人衣冠,通胡人言語,然彼人豈不知非其族類乎?深入彼地,累日橫行,倘有不虞之變,則不可不慮。」</ref>。<br>
有人以公元9世紀大中年間的陳黯《華心》為據,認為民族身份不看血統,但《華心》論的背景是盧鈞向皇帝推薦阿拉伯人''李彥昇''而受到輿論的質疑,陳黯於是認為以地理言之雖有華、夷之分,但以文化禮義言之,雖是外族(形夷)但遵守禮義(心華)之人勝於漢族(形華)但不遵守禮義(心夷)之人,陳黯的論點是針對人才不分華、夷,當然陳黯口中的「禮義」是指君臣大義,然而這種禮義沒有客觀標準判定真偽,比如「周公恐懼流言日,王莽謙恭下士時。向使當時身便死,一生真偽復誰知」,大中年間輿論也認為「受命於華君,仰祿於華民」(漢君漢民),被推薦的人才應限於漢族方可,所以陳黯之論即使成立也只意味着'''這種完全不看血統的論點僅適用於引進極少數人才為漢族社會服務的前提下''',乾寧年間程晏的《內夷檄》亦是基於君臣大義以「仁義忠信」區分華、夷,仁義忠信與否同樣是真偽難辨,而且能夠放棄本族文化轉向「慕中華」、「馳心於華」的外族人士恐怕相當有限,不過程晏所謂「雖身出於華,反竄心於夷」顯然符合漢奸定義(背叛漢族利益或諂媚外族者){{noteTag|name=漢奸|}},而「馳心於華」、「夷其名有華其心者」相當於專門為漢族爭取權益的非漢族羣人士,而且「四夷內向,樂我仁義忠信願為人倫齒者」一說成立的前提是以漢君漢民的「我」為主體地位,是我族發揮主觀能動性去選擇性接納「能馳心於華」的「四夷之華」,當然程晏並沒有考慮到如果「四夷內向」有成千上萬、數以十萬計的人口湧入會令漢族社會承受巨大的資源壓力,而且忽略了挪用漢族身份牟利及再次「竄心於夷」的可能,所以程晏的華、夷之分不適用夷君漢民或夷君夷民的情境,以及需要設立若干時間內接受的人口上限(以不超過人口1%為佳),亦需要將「四夷內向」「馳心於華」後又「竄心於夷」的人群驅逐或移出漢洲,即使捨棄陳黯、程晏所重視的君臣大義不論,單單所謂「文明」或「文化」的因素對民族身份的影響如果存在也是微乎其微,一農夫或牧民縱是文盲也不足以否定其民族身份,北魏孝文帝''拓跋宏''縱在文化上漢化甚深也非漢族。<br>反之若是引進數以千計等大量外族人口入漢族社會則受到有識之士的反對,比如郭欽、傅玄、江統等人皆對此採取明確的批判,預視了外族內遷會導致日後危害我族的災禍,可謂見微知著,負責平亂的段熲更指出外族內遷令「遠識之士,以為深憂」,「是猶種枳棘於良田,養虺蛇於室內也」,范曄<ref name=後漢書諸華/>、魏徵<ref name=貞觀政要/>等人對前車之鑒抱持警惕以免重蹈覆轍。漢族的民族身份是以血缘因素為前提,事實上漢族群體亦共享相同的血統,現代漢族約40%的父系是由新石器時代的三個男人發展而來的,以公元前一世紀作為漢民族的形成時間來看,現代漢族主要血統並非由不同少數民族組成的拼盤,而是由漢朝以前的黃河及長江流域兩大土著居民融合傳承而來,南北漢族其實是同源而異流<ref name =漢族的遺傳結構:文化傳播伴隨人口擴張/><ref name =中原漢族是潮汕漢族父系遺傳成份的主要貢獻者/>,而北部(中原)地區的現代漢族與公元前10世紀的古中原人基本上是一脈相承<ref name=漢1/><ref name=鹿寺西/>,所以将沒有漢族血统的外國人歸化後改族籍為漢族是[https://zh.wikiversity.org/wiki/%E6%97%A5%E5%B8%B8%E8%A9%9E%E5%8C%AF%E7%9A%84%E5%90%AB%E7%BE%A9#%E7%A8%AE%E6%97%8F%E6%8C%AA%E7%94%A8 種族挪用],設想{{red|沒有藏族血统的人可否改族籍為藏族?這相當於對該民族身份的否定}},将沒有漢族血统的外國人改族籍為漢族是不尊重漢族文化及漢族的民族感情;漢族自古以來就是黄種人,歸化外國人中有的並非黄種人,而是黑人、白人,這就涉及漢族群眾接不接受其他種族及其後代為本民族的一份子的問題,民族身份是不是可以随意套用隨意捨棄的問題,因為這個重大改變的影響除了採用強制手段外是不可逆的,如果民族身份不具有或被剥奪基於某種客觀標準或條件來區分本民族及外族的身份,民族身份不具有排他性那與人類這個身份沒有分別,沒有獨立性沒有排他性的民族與被種族滅絕沒有分別,而且某一少數民族身份不能被其他民族種族任意加入/認定,那漢族身份也一樣不能任意被加入/認定,所以沒有與漢族的代表或組織協商達成共識之前不應該將這部分人口及其後代視為漢族,但考慮到目前對此問題並没有與漢族群眾——特别是異議人士——協商達至共識,而是由官方强行改籍先斬後奏企圖造成既定事實,那漢族群體就擁有將這部分人口及其後代的民族成份重新更改為非漢族(其他民族的統稱)的權利,既然當初種族成分歸属時就明顯有誤又受到原有民族群體的反對,那就應該採用一切手段改正,将錯不能就錯<br>
何為民族認同應以該民族成員(具有民族認同且以民族為榮的)的認同實際為標準,因為民族身份的誕生是源自古代某人群對某一共同兼世襲的最大共同身份(在此身份以上再沒有共同身份)認同的選擇,並非近代西方學者經科學方式所發明出來的群體,反而是在與近代歐洲人接觸之前已存在的群體身份認同,如古代世界的希臘人<ref>[https://web.archive.org/web/20220707161020/https://nationalhellenicmuseum.org/greek-identity-white-paper/ GREEK IDENTITY WHITE PAPER]</ref>、猶太人<ref>[https://web.archive.org/web/20240120060935/https://www.ancientjewreview.com/read/2018/10/24/ancient-jewish-identity Ancient Jewish Identity]</ref>、Iranian(伊朗人)<ref>[https://web.archive.org/web/20210228002840/https://www.iranicaonline.org/articles/iranian-identity-ii-pre-islamic-period/ IRANIAN IDENTITY ii. PRE-ISLAMIC PERIOD]</ref>等族群身份,而判斷一個民族(ethnic)的形成與否主要有兩大條件,'''首先是具備同源祖先的認同(血緣因素)或共同起源,其次是在前述基礎上形成足以覆蓋全體兼不因政治變動而改變的最大共同稱呼(身份)''',因為一個民族必然知道大約哪些人是我族成員(共同身份)、我族來自哪裡(共同起源),以姓氏為代表的同源祖先認同的普遍化及以「中國」、「華夏」、「漢」為代表的最大共同身份誕生{{noteTag|name=漢族別稱|}},加上以[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|赤縣神州]]為代表的共同地域出現,所以漢族的形成時代並非晚至某些恐漢症患者所喧嚷的近現代,而是早在漢代已經形成,漢民族堪稱是中國的第一民族,當然不同的民族可能有不同於漢族的形成條件或路徑,漢族的形成條件或身份認同條件不一定能嵌套其他民族的形成歷程。<br>
孔坦在咸康元年(335)向石聰指出他只是因為「遭世多故,國傾家覆,生離親屬,假養異類」才成為石勒養子,實際身世是「出自名族,誕育洪冑」即漢族豪強宗族,以「非我族類,其心必異,誠反族歸正之秋,圖義建功之日也」為由勸說石聰忠於自己的出身(民族)而去幫助代表漢族的晉政權北伐中原<ref name=咸康元年/>;貞元十七年(801)吐蕃帝國入侵唐朝擄掠漢族及黨項人,在呼延州有漢族僧侶延素等七人被吐蕃軍俘獲,軍中有一名稱為徐舍人的吐蕃將領以漢族身份安撫延素等漢僧的惶恐(「師勿懼,余本漢人」),並解釋自己之所以為吐蕃效力是因為曾祖父徐敬業起兵反對武則天失敗後,祖父流亡入吐蕃安居<ref name=舊唐書/>;馬植(李良嗣)在政和五年(1115)向宋徽宗趙佶表示雖然自己家族自遠祖就「披裘食祿」而受到契丹文化的影響,但其家族並不因此喪失了漢族身份(「族本漢人」)<ref name =三朝北盟会编/>,所以'''傳統上漢族身份是由血緣因素決定漢族身份或血緣因素對民族身份的選擇大於文化因素的影響,血緣認同是底層邏輯,當然這只是就漢族而言,並不代表世界上其他族群身份都重視血緣因素''',直至冷戰特別是冷戰結束後,排除血緣僅以非血緣的文化因素决定民族身份的思潮才崛起,加上共產黨仇恨多數群體的意識型態極為頑固,才出現沖擊淡化以血緣認同確立民族身份的習慣,某些極端分子每一次刻意強調民族身份是文化而不是血統的主張,都反映了原有以血統決定民族身份的認知存在已久,文化決定論者甚至為扳倒原有的血統因素影響甚至不惜將反對者詆譭為法西斯,但以血統優劣支持民族差異待遇才是所謂的法西斯,單是支持民族集體純血論或拒絕混血本身不是法西斯,何況純血論是為了拒絕合理化民族歧視、拒絕民族身份被任意挪用或被否定而出現,令純血論不止不是法西斯反而是具有反對民族壓迫的反法西斯精神,且各個民族的民族身份自有其傳承習慣,強制將某一民族身份的確定以非血緣的文化因素為標準及以暴力威脅反對者才是法西斯行徑,為任意挪用民族身份大開方便之門,,所以各民族內部有絕對權利依據民族利益去選擇何種標準或規則——包括以血統之有無或多寡——來自行決定民族身份的確立<br>
限如史料不充分,不能如判斷個別人士般確定軍隊每一個士兵的族屬,但軍隊構成若由外族士兵組成或主要由由外族士兵組成,漢文典籍都有記載如「羌胡」、「湟中義從羌」等族屬成份,若由漢族士兵組成或主要由由漢族士兵組成則空白不載或載有兵員主要來源於古代漢族聚居地(郡縣),所以漢文史籍不記載族屬的軍隊足以反向判斷其主要是由漢族士兵組成,筆者以「B軍」代表軍隊屬於政權B,「A兵」代表軍隊士兵主要由族群A組成。<br>
漢族國家、漢族王朝、漢族政權,字雖有異但含義同一,筆者以「漢國」為單一漢族政權的簡稱(若同時存在多個漢族政權、建立者雖是漢族但明確為多民族國家不以漢族利益為先或其他不符合漢族委員會釐定的定義{{noteTag|name=保護漢族免受歧視|}}的除外),因漢民形成於公元前1世紀~公元1世紀之間{{noteTag|name=漢族|}},所以公元前一世紀以前的漢王朝稱為「漢王朝」、「漢朝」,而進入公元前一世紀後,則可稱為「漢國」;漢族古代政權一般以同一家族統治漢洲的時期為同一王朝,而羅馬長近1500年的帝國是由多個不同家族統治政權的集合,比如羅馬帝國第一個統治家族是giulio-claudia(儒略-克勞狄)家族,統治了羅馬帝國95年(前27~68),來自內高盧地區的flavia(弗拉維)家族統治了羅馬帝國27年(69~96),來自北非Leptis Magna(大萊普提斯)的Severo(塞維魯)家族統治了羅馬帝國42年(193~235),元老院貴族的Valeriano(瓦勒良)家族統治了羅馬帝國15年(253~268)等等,甚至沒有羅馬公民身份的Massimino il Trace(馬克西米努斯·色雷克斯)、阿拉伯人Marcus Iulius Philippus(菲利普)也曾經成為羅馬皇帝,所以不可將整個羅馬帝國與同時期的漢、晉、隋、唐、宋、明等任一漢族政權直接比較,以羅馬帝國某一家族政權對應比較適宜,雖然羅馬皇帝亦有非羅馬非拉丁裔出身者,然而都是靠內部兵變或政變上位,不同於耶律遼國、完顏金國、孛兒兄斤蒙古、愛新覺羅大清等從外部征服漢洲兼之長期尊崇非漢族羣以壓制漢族的政權,兩者難以相比。<br>
Middle_YR(黄河中游)以站馬屯、瓦店、王城崗、鹿寺西等地人群為代表,除了鹿寺西外其他三地皆在豫中而且都是淮河水系,一般以河南省為狹義中原地區,所以筆者以「古中原人群」與黃河中游人群交替使用,兩者同義。}}
==== 漢洲地區 ====
在六十三年的前期治世期間,漢國國力達到歷史上第一個高峰,元始二年(公元2年),漢國治下直接控制的漢族人口約有五千七百萬人{{noteTag|name=漢國漢族|1=早在秦代即有遷移原華夏人口充實中原以外地區的行動,如秦王嬴政八年(前239)遷移屯留人入臨洮<ref>《史記·卷六·秦始皇本紀·第六》(秦王政)八年,王弟長安君成蟜將軍擊趙,反,死屯留,軍吏皆斬死,遷其民於臨洮。將軍壁死,卒屯留蒲鶴反,戮其屍。河魚大上,輕車重馬東就食。<br>《漢書·卷二十七·五行志·第七·中之下》史記秦始皇八年,河魚大上。劉向以為近魚孽也。是歲,始皇弟長安君將兵擊趙,反,死屯留,軍吏皆斬,遷其民於臨洮。明年有嫪毒之誅。魚陰類,民之象,逆流而上者,民將不從君令為逆行也。其在天文,魚星中河而處,車騎滿野。至于二世,暴虐愈甚,終用急亡。京房易傳曰:「眾逆同志,厥妖河魚逆流上。」</ref>,又遷上郡人入臨邛縣、遷中原人入嶺南地區,至漢代仍有遷移原華夏人口實邊之舉<ref name =僰道縣/>,原華夏人的擴散促成漢族的形成{{noteTag|name=漢族|}}<br>
有意見認為「戶口減半」是指漢武帝治下的漢朝人口死亡了一半,但這是誇大其詞的誤讀,實際上是漢朝官方帳面上的戶籍人口少了一半,除了對匈奴戰爭的死傷外,當時官員虛報戶口,加上漢民貧困者脫籍流亡,令官方帳面戶籍人口虛高,人口在被查核後但又未將流民編入戶籍,才導致帳面戶籍人口數據減少約一半,事實上漢族主要人口由漢武帝初期的約三千六百萬降至漢武帝晚年的約三千二百萬<ref>葛剑雄《汉武帝时“户口减半”考实》…………西汉时户籍统计总的来说还较准确,但也不尽然。武帝时多数年份人口处于停滞或下降状态,而武帝是个好大喜功的皇帝,对臣下督察峻刻,动辄诛杀,所以虚报人口粉饰太平、欺谩塞责的现象就会普遍存在。例如元封四年,关东流民二百万,无名数者四十万。当时关东人口约二千多万,则流民已近10%,而无名数即脱离户籍的已占总人口的2%,大大超过了每年的人口增长率。在非流民中必然也有相当部分人口脱离户籍,因此实际脱籍率还要高。武帝指责大臣今“流民愈多,计文不改”,说明当时虚报十分严重,同时也证明武帝时官方统计出的户口增长率及总数都比实际高。但问题至此并未解决,相反由于人口大量减少,虚报愈益严重。地主豪强依仗权势,将赋役转嫁给农民,同时隐匿逃亡,与官府争夺剥削对象。“大抵逋流,皆在大家,吏正畏憚,不敢篤責,刻急細民,細民不堪,流亡遠去;中家為之絕出,後亡者為先亡者服事;錄民數創於惡吏,故相仿效,去尤甚而就少愈者多。”一方面是豪强逃避赋税、贫民流亡,另一方面是由于对上虚报户口,加上赋税本身的增加,使留下的人负担更重,造成新的流亡。由于民不聊生,铤而走险,“盗贼”(多数是小股农民暴动)峰起,“大群至数千人”,“小群以百数,掠卤乡里者不可称数”。经过数年残酷的镇压,武帝于天汉二年(公元前99年)颁布“沉命法”:“群盗起不发觉,发觉而弗捕满品者,二千石以下至小吏主者皆死”。 “其后小吏畏诛,虽有盗弗敢发,恐不能得,坐课累府,府亦使不言,故盗贼浸多,上下相为匿,以避文法焉。 ”可见沉命法的颁布使从上到下隐匿盗贼成为普遍现象,而要使盗贼(流民中的一部分)得以隐匿,虚假的户口增长就是最合理的手段。所以武帝时就出现了极不正常的现象,一方面是实际人口减少,另一方面是户口数报,名义上的人及数增加,两者间的差距越来越大。武帝死后,霍光辅政,“光知时务之要,轻繇薄赋,与民休息。”轻徭薄赋当然要除去因虚报户口而分摊在见户口头上的额外赋税,所以可能已将户口根据实际重新核定过。当时,“流民尚未尽还”,新核定的户口数低于实际人口。直到宣帝时,还不断有流民自占。《宣帝纪》载地节三年(公元前67年)胶东国流民自占达八万口,此事虽可能出于邀功虚报,但至少说明这是当时的普遍现象,而且数量很多。黄龙元年(公元前49年),宣帝还下诏指责地方官“上计簿,具文而已,务为欺谩,以避其课。”可见宣帝认为户口增长率太低,是地方官隐匿的缘故,说明他对昭帝以来户口低于实际人口的情况是了解的。从武帝初年的三千六七百万户口开始,经过多年的虚报,即使每年仅虚报千分之一,在武帝期间也已可能出现户囗近四千万的纪录了。而昭帝初重新核定的户口数低于实际人口,可能在二千万至三千万之间。因而官方的户口统计从近四千万跌至二千多万,举其大数,称为“户口减半”,是亳不奇怪的。武帝期间,实际人口自三千六七百万降至三千二百万左右,大约减少了百分之十三四。……</ref>,反映西漢王朝的戰爭機械效率低下,雖然漢武帝在戰略層面作出與匈奴帝國開戰的正確選擇,但在執行層面差強人意。<br>
直至漢王朝末年,政府統計的主要郡國戶口人員都是漢族,另有少部分漢族人口及「蠻夷戎狄居漢地者」——比如渾邪王向漢朝投降帶來的四萬匈奴男女或南匈奴單于國的人口——不在统計之列<ref name=後漢書華夏/>,根據公元2年的人口統計,漢國國内漢族人口為5959,4978人,據《漢書地理志》所列十三州部一百三個郡國的漢族人口共計為5767,1391人,漢族人口平均約5863,3184人。</br>
後期治世的漢族人口在元興元年(105),約5325,6229人<ref>《後漢書·郡國五》注……伏无忌所記,每帝崩,輒最戶口及墾田大數,今列于後,以見滋減之差焉。光武中元二年,戶四百二十七萬九千六百三十四,口二千一百萬七千八百二十。明帝永平十八年,戶五百八十六萬五百七十三,口三千四百一十二萬五千二十一。章帝章和二年,戶七百四十五萬六千七百八十四,口四千三百三十五萬六千三百六十七。'''和帝永興元年,戶九百二十三萬七千一百一十二,口五千三百二十五萬六千二百二十九,墾田七百三十二萬一百七十頃八十畝百四十步'''。安帝延光四年,戶九百六十四萬七千八百三十八,口四千八百六十九萬七百八十九,墾田六百九十四萬二千八百九十二頃一十三畝八十五步。順帝建康元年,戶九百九十四萬六千九百一十九,口四千九百七十三萬五百五十,墾田六百八十九萬六千二百七十一頃五十六畝一百九十四步。沖帝永嘉元年,戶九百九十三萬七千六百八十,口四千九百五十二萬四千一百八十三,墾田六百九十五萬七千六百七十六頃二十畝百八步。質帝本初元年,戶九百三十四萬八千二百二十七,口四千七百五十六萬六千七百七十二,墾田六百九十三萬一百二十三頃三十八畝。</ref>,而永和五年(140)漢國十三州部九十五郡治理(不含屬國)的漢族人口合計4525,4916人。</br>
與漢朝一樣,西晉時代的人口統計數據亦只包括漢族人口,江統指出「且關中之人百餘萬口,率其少多,戎狄居半」<ref>《晉書·卷五十六·列傳第二十六·江統》</ref>,即關中地區的漢族與非漢族群的人口合計百餘萬口,漢族與非漢族群各占一半,而太康年間的雍州部七郡共計9,9500戶,秦州部六郡共計3,2100戶,合計13,1600戶,太康元年司馬晉平孫吳後,晉政權全國「戶二百四十五萬九千八百四十,口一千六百一十六萬三千八百六十三」,平均一戶6.5人,則13,1600戶約85,5400人,不到「百餘萬口」,如只計關中地區所在的雍州部則只有64,6750人<ref>《晉書·卷十四·志第四·地理上》</ref>,可證西晉的全國人口統計數據僅限漢族,至少漢族人口與非漢族群人口並不混合計算,在太康元年漢洲統一後全國十九州部轄下控制的漢族人口有245,9840戶及1616,3863人左右。<br>漢族的形成主要來自原華夏人與南方部落的融合{{noteTag|name=南北同族|}},漢晉王朝的主要人口戶數雖僅限於漢族人口但不同族群之間有人員交流往來是很正常的事情,漢晉時代有投入漢族的也有投入非漢族群,從遺傳基因來看,前者人員數量較少從而無對漢族血統產生顯着影響。}}{{noteTag|name=漢晉時代漢洲漢族相關遺存|1=長安城,位於中國漢洲西安市末央區,城址面積約36平方公里,是西漢王朝的首都,城內人口平均約20萬<ref>[https://web.archive.org/web/20251124085013/https://news.cctv.com/science/20061109/105401.shtml 考古学家50年发掘 汉长安城格局基本清晰]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20250819051710/https://5g.dahe.cn/theory/202209091093924 徐龙国:汉长安城考古的收获、进展与思考]</ref>,考慮到歷經五胡禍漢後的唐代以至現代關西平原人口血統仍然以龍山時代中原血統為主{{noteTag|name=外來影響|}},很明顯西漢長安城人口只能主要由原華夏人口構成。<br>
洛陽城,位於漢洲洛陽市洛龍區,面積約9.5km²,是東漢王朝的首都,城內人口超過30萬,河南省龍山時代人群與現代漢族之間在基因上具有遺傳穩定性,洛陽城顯然亦以原華夏人口為主{{noteTag|name=南北同族|}},洛陽城四邊城墻共有12座城門,東邊三門,由南至北分別是耗門(或曰宣平門、望門)、中東門、上東門,南邊四門,由東至西分別是開陽門、平門(或曰平城門,即正陽之門)、小苑門、津門,西邊三門,由南至北分別是廣附門、雍門、上西門,北邊二門,由東至西分別是谷門、夏門。洛陽城內有24街,又有分為南、北二宮的皇宮,二宮由一雙層廊道相連<ref>钱国祥《东汉洛阳都城的空间格局复原研究》……据文献记载,东汉洛阳城“南北九里、东西六里”。考察的东汉大城平面呈不规则南北向长方形,西垣残长3700米,北垣全长2800米,东垣残长3895米,南垣被洛河冲毁,以东西垣南段之间距离2460米测算,整个大城周长约12.90千米,正合汉晋时三十里。(图一)<br>图一 东汉洛阳城都城平面复原图<br>……据文献记载,东汉都城有城门12座,结合考古资料,12座城门位置和门名基本可以确定。南面4门:正南曰平门(或曰平城门),即正阳之门,与宫连,东曰开阳门,西曰小苑门、次西曰津门。东面3门:南曰耗门(或曰宣平门、望门),中曰中东门,北曰上东门。西面3门:南曰广阳门,中曰雍门,北曰上西门。北面2门:东曰谷门,西曰夏门。其中,东墙最北的上东门(西晋以后称建春门)经过发掘,门址宽30米,进深12.5米,有3个门道,残存有排叉柱础石和础坑,为大排叉柱支撑的大过梁式城门。……东汉洛阳城内有24街,但仅有长寿街、万岁街、土马街、铜驼街和香街等5街有名。……据《后汉书》注引蔡质《汉典职仪》曰:“南宫至北宫,中央作大屋,复道,三道行,天子从中道,从官夹左右,十步一卫。两宫相去七里。”关于南、北宫相距七里且有复道或度道,笔者认为是南宫至北宫主要宫殿之间有长达七里的双层廊道。结合《太平御览》载《丹阳记》曰:“汉魏殿观多以复道相通,故洛宫之阁七百余间。”根据考察的汉晋时期廊道每间4.2米计算,700余间合约3000米,汉代一里约420米,长度正合七里。……<br>图二 东汉洛阳南、北宫平面复原示意图<br>在南、北宫之外,北宫东北部还有一个较小的离宫永安宫,周回六百九十八丈,大约当时的一里余见方。此外,在南宫和北宫中皆有东宫、西宫(或称长秋宫)、长乐宫(或称永乐宫)和长信宫等宫。根据记载,它们分别是南、北宫内皇帝朝宫、帝后寝宫、皇太后和太皇太后居住的宫院名称,并不是单独的宫城。……</ref>;根據與東漢政權首都洛陽所在河南尹同屬司隸部且相鄰的河内、弘農、河東三郡人口數據<ref>《後漢書·郡國一》</ref>,河内郡18城,人口801558,平均每城44531人,河東郡20城,人口570803,平均每城28540人,弘農郡9城,人口199113,平均每城22123人,三郡47城,人口1571474,平均每城33435人,而河南尹21城,1010827人,除卻20城共668712人,則洛陽城約有342114人。根據與西晉政權首都洛陽所在河南郡同屬司州部且相鄰的滎陽、河內、河東、弘農、上洛五郡三十五縣人口數據,五郡15,9500戶,則79,7500人,一縣平均約2,2785人,河南郡十二縣11,4400戶約57,2000人,則洛陽約32,1354人<br>
琅琊台遺址,位於漢洲青島市黃島區琅琊鎮琅琊台山,年代分為兩期,第一期屬秦朝時代,第二期屬西漢時代,遺存主要分為琅琊台山頂的高台建築及山下的院落建築兩部分,山頂建築以被稱為「大台」的高台建築為主,是秦始皇二十八年(前219)建造的琅琊台建築群,西漢王朝繼承沿用,而琅琊鎮是秦王朝琅琊郡的郡治琅琊縣所在地。<ref>[http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/pc/content/202604/13/content_30150657.html 走进琅琊台遗址]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260507064328/https://www.cnr.cn/sd/stwl/20241224/t20241224_527019738.shtml 专家:青岛琅琊台遗址实证为秦始皇所筑]</ref><br>
下邳故城,位於漢洲徐州市睢寧縣古邳鎮,分為大、小兩座城池,小城是魏晋—明清時期下邳故城,大城是漢代下邳故城,即東漢諸侯下邳王的治所下邳縣城。<ref>马永强、姬长飞、徐勇、徐娟《江苏睢宁下邳故城遗址2014-2018年考古调查、勘探、发掘简报》2014—2018年,南京博物院对下邳故城进行了考古调查、勘探和发掘。初步探明该城址由大小两个城址组成,存城墙、护城河。大城时代最晚为汉代,小城时代为魏晋-明清时期。……<br>
下邳故城,当地亦称之为下邳旧城、下邳古城,位于江苏省徐州市睢宁县古邳镇东北约1千米,西北距岠山3千米。中心地点地理坐标为东经117°53′37″、北纬34°07′43″,高程30米。1991年,下邳旧城遗址被公布为“睢宁县文物保护单位”。根据“2017年下邳古城遗址考古发掘专家论证会”专家组意见,下邳古城定名为下邳故城。……<br>
经过对下邳故城及周边的调查与勘探,确认该城址主要可分为大、小两座城址(图二)。小城平面近长方形,方向3°。文化堆积厚约7.5 米。文化层时代从下向上依次可分为汉、魏晋、唐、宋金和明清时期。为了解其城墙结构,在城址西北角布探沟TG1。经解剖,明清时期城墙下依次叠压宋金时期城墙、汉代文化层。地表可见大量各时期的器物、瓦片、砖块残片。据地层堆积、城墙走向与叠压关系,以及地表采集和出土包含物分析,该城址的时代应该是魏晋—明清时期,暂名“魏晋—明清时期下邳故城”。……<br>
图二 下邳故城城址总平面及探沟平面分布图<br>
大城平面近梯形,方向175°。北城墙走向不规则,局部略弧,城墙外侧有护坡,护坡外为护城河。勘探情况表明,大城范围内地层堆积较为清楚、简单,从下向上依次为汉代文化层、黄泛堆积层。汉代文化层深6.5~7、厚0.5~1 米,包含有汉代筒瓦、板瓦残片。据地层堆积和出土包含物分析,大城时代应为汉代,暂名“汉代下邳故城”。……<br>
…………<br>
通过调查、勘探、发掘,结合地层中出土东汉时期典型的筒瓦、板瓦残片,确认了下邳故城汉代城址。《后汉书·郡国志》载,东汉明帝永平十五年(72年),“更临淮郡为下邳国,领十七县”。该城址应为东汉时期下邳国之治所。故而,下邳故城的时代上限最晚可追溯至东汉时期。……综上,从勘探、发掘情况分析,下邳故城的时代上限最晚可追溯至东汉时期,其时为下邳国都城;魏晋时期下邳城依然存在,
为西晋下邳国治所所在;清康熙七年大地震引发洪灾,下邳城遭到彻底破坏、淹没、废弃。……</ref><br>
東垣古城遺址,位於漢洲石家莊市北郊的滹沱河南岸,面積約2.76平方公里,是漢朝真定侯國的治所<ref>刘亚丽、翟鹏飞、佘俊英、李鹏为、陈伟《揭露两汉侯国宫殿建筑遗存——河北石家庄东垣古城遗址2024年度考古工作收获》东垣古城遗址坐落于河北省石家庄市北郊、滹沱河南岸,是一座跨越战国至北朝时期的城市遗址,城址平面呈不规则方形,占地面积约2.76平方公里。东垣在战国时期曾作为中山国四邑之一;秦代成为恒山郡行政中枢;两汉时期多次作为郡国治所所在。直至魏晋时期仍保持区域中心城市地位。北魏时治所迁移至滹沱河以北的安乐垒,最终稳定于现正定古城的位置至今,而东垣古城则可以被视为正定古城的前身。…………本年度针对2号夯土建筑基址群内的A区夯土进行了重点发掘,明确了A区夯土是一处大型宫殿建筑基址。A区夯土位于夯土基址群北部,是夯土基址群内规模最大的一处,东西长136米,南北宽46米,夯土厚约1.5米,揭露的宫殿建筑遗存可以分为两期。<br>第一期宫殿建筑因被第二期叠压,仅局部出露。目前仅发现散水和散水外侧砖砌平面,且二者均存在局部被第二期宫殿建筑沿用的迹象。表明第一期宫殿建筑使用时间与第二期紧密衔接,不排除其早至西汉的可能。……<br>第二期宫殿建筑保存较相对完整,目前已清理部分面阔64米,属于由主体建筑和附属建筑共同构成的一组殿堂建筑。宫殿建筑地面之上覆有厚达0.3—0.7米的红烧砖瓦堆积,表明该期建筑毁于火灾。据出土建筑材料及层位关系判断第二期宫殿建筑主要使用时间为东汉。该建筑由台基主体、前廊、附属建筑、甬道、露台以及散水组成。……<br>发掘出土遗物以建筑构件为主,此外发现了少量陶器与铜构件,出土建筑构件中筒瓦、板瓦占比较大。出土的瓦当种类丰富,纹饰以东汉典型的大乳钉云纹组合为主,另有少量带菱形纹的乳钉云纹瓦当,其形制演变可能延续至魏晋阶段。瓦当中还包括“真定长乐”“长乐富贵”等文字瓦当。铺地砖以规整方砖与条形砖为主,方砖纹饰涵盖素面与菱形纹两种类型。值得注意的是特制砖材的发现,既包含以宫室、瑞兽为主题纹饰的空心砖,也有表面有鼓钉的异形砖,以及棱角经过切削处理的梯形巨型条砖等,可能用于建筑的不同位置。<br>2024年度对东垣古城遗址2号夯土建筑基址群的时代、布局、性质以及东垣古城遗址的城市布局有了新的认识。细化了宫殿区遗存的时代框架。宫殿区发现遗物集中于汉代,部分晚至魏晋,在夯土基址打破的单位中还发现少量战国遗存。就A区夯土而言,第二期宫殿建筑焚毁层出土东汉建材,可推断第二期宫殿建筑主要使用时间为东汉,第一期宫殿建筑存在早至西汉的可能。A区夯土东南侧的第三期排水设施则可能延续使用至魏晋时期,但此时是否还存在宫殿建筑则暂不明确。其他几区夯土以及宫殿区围垣的时代也尚待进一步发掘。明晰了宫殿区的布局和性质。宫殿基址群以“回”字形平面布局为显著特征,传承了自夏商至战汉时期殿堂建筑的经典范式。已局部揭露的A区夯土基址的建筑形制和体量同汉长安城未央宫中央官署遗址、汉宣帝杜陵陵寝遗址存在相似之处,充分彰显郡国级宫殿的建筑特征。结合城址自战国至两汉的历史沿革,特别是出土的“真定长乐”铭文瓦当这一关键物证,可判定该建筑群属东汉真定国核心宫殿遗存。…………东垣古城遗址沿用时间长,考古工作充分,是河北地区目前唯一一个经过全面考古勘探,布局结构清晰的两汉郡国中心城市,更是国内首次开展系统工作的汉代侯国国都遗址;本次揭露的汉代宫殿建筑不仅是华北地区目前发现的布局最完整、规格最高的两汉高等级建筑群,更是国内目前仅见的两汉侯国宫殿建筑遗存。该发现证明了东垣古城的历史发展脉络,证实了东垣古城作为真定国国都的重要地位,成为阐释两汉时期地方侯国城市建制与政治空间形态的重要样本。</ref><br>
紫金城城址,位於漢洲南昌市北部,面積約3.6平方公里,是漢朝海昏侯國的治所,與分布在城址南側及西側的鐵河古墓群共同構成海昏侯國遺址<ref>南昌汉代海昏侯国遗址管理局《汉代海昏侯国国家考古遗址公园:打开一部汉代历史文化教科书》……海昏侯国遗址由国都紫金城城址、墎墩山第一代海昏侯刘贺墓园、城址西部和南部墓葬群组成,所揭示的国都、历代海昏侯墓园、贵族及平民墓葬区的完整布局,规模宏大,集中展现了汉代海昏侯国遗址的历史风貌、园寝制度和筑城风格,是研究西汉侯国历史最典型的大遗址。紫金城城址面积约3.6平方公里,城墙总长约7516米,城址保存完整,保护范围达4.73平方公里。遗址墓葬群保护范围为1.33平方公里。刘贺墓园是我国迄今为止发现的墓主人身份明确、保存最好、结构最完整、功能布局最清晰、拥有最完备祭祀体系、出土文物品类数量最丰富的典型汉代列侯墓葬。海昏侯世袭四代,侯国延续至东汉末共168年。第一代海昏侯刘贺是汉武帝刘彻之孙,昌邑哀王刘髆之子,西汉第九位皇帝,一生经历了王、皇帝、故王、列侯四个身份的转变,人物独特,故事传奇,在中国古代历史上独一无二。……</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260117102410/https://www.news.cn/politics/20260117/882f756e198a4c568a748839ab9ebb28/c.html 海昏侯墓十年考古发现:解码汉代文明的新窗口]</ref>,位於鐵河古墓群的海昏侯墓園有M1~M9九座都有一條墓道的甲字型大墓,M1是海昏侯劉賀,M2是劉賀夫人<ref>[http://epaper.jxxw.com.cn/html/2023-12/17/content_144391_127453.htm 海昏侯刘贺主墓面向公众开放]</ref><br>
舂陵侯城,位於漢洲寧遠縣柏家坪鎮柏家村一帶,是冷道縣舂陵鄉治所,元朔五年(前124)漢景帝之孫劉買受封為舂陵侯,侯國以舂陵侯城為治所,至初元四年(前45)劉買之孫劉仁徙封至南陽白水鄉,以其地為舂陵縣及舂陵侯國封土<ref>[https://archive.fo/49xXC 舂陵侯城的秦汉血脉与风骨]</ref><ref>陈斌《湖南宁远县舂陵侯城遗址调查与勘探》</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251128083218/https://hnrb.hunantoday.cn/hnrb_epaper/html/2024-12/02/content_1714237.htm?div=-1 游舂陵侯城遗址有感]</ref><br>
金城新村遗址,位於漢洲蘇州市姑蘇區,應是秦漢王朝會稽郡郡治所在<ref>[https://web.archive.org/web/20251121100056/http://www.news.cn/ci/20240613/c14d8bb1f8ea4d5685f1c900836f4c72/c.html 秦汉会稽郡城位置明晰 考古确认位于苏州金城新村遗址周边]</ref><br>
渡頭古城遺址,位於漢洲臨武縣汾市鎮渡頭村一帶,是西漢中期至六朝時代臨武縣的縣治<ref>[https://web.archive.org/web/20251123104045/https://m.voc.com.cn/rmt/article/7816036.html 护城壕——渡头古城历史变迁的见证]</ref><br>
南越國宮署遺址,位於漢洲廣州市越秀區中山四路南越王博物院王宮展區附近,是西漢諸侯南越王的王宮,分布面積約40萬平方米,內有一號宫殿、二號宮殿等建築物<ref>《广州市南越国宫署遗址2003年发掘简报》……本年度的发掘面积约3900平方米,包括第Ⅰ象限的43个探方,所开探方均为10米×10米,方向为正北(图一)。……<br>图一 南越国宫署遗迹平面分布图<br>……主要有一号宫殿、二号宫殿、一号廊道和砖石走道等(图三)。<br>1.一号宫殿 即2000年试掘时发现的F24,当时仅揭露了东段局部,本次发掘在此基础上作了进一步清理,并正式编号为南越国一号宫殿。2.二号宫殿 位于一号走廊西侧……在此宫殿遗址表面堆积中,发现1件印有“华音宫”文字标记的残陶器盖。3.一号走廊 位于一号宫殿和二号宫殿中间,呈南北走向,方向为北偏西11.3度,与宫殿呈垂直状。……4.砖石走道 位于一号走廊南面,与廊道相接。…………<br>图三 南越国时期建筑遗迹平面分布图<br>……筒瓦ⅠT807⑬:3,黃白色夹砂胎。泥条盘筑而成。瓦体较长,扣尾也相应稍长,端沿圆敦且微翘,两侧切面齐整。正面饰直行细密绳纹,背面拍印粗麻点纹。瓦长42、宽17.8、厚0.9~1.2厘米。筒瓦前接瓦当,结合处有手抹泥条痕迹,当心模印篆体阳文“万岁”二字。当面直径16、边轮宽约0.8~0.85、当心厚0.8厘米。<br>带钉瓦 ⅠT206⑬:7,黃白色夹砂胎。正面饰直行细密绳纹,并粘接有锥形陶钉,残存六列共17个,背面饰麻点纹。瓦残长17.2、残宽17.6、厚1厘米。瓦前部连接瓦当,结合处有手抹泥条印痕。当心模印文字,残存篆体阳文“万岁”二字的上半部,外围饰两圈凸弦纹。当面直径18、边轮宽0.8、当心厚0.8厘米。<br>瓦当 出土的“万岁”瓦当数量较多。当面圆形,窄边轮。当心有篆体阳文“万岁”两字,自右向左横读,无界栏,其外围饰两圈凸弦纹。当有有切割痕迹,与筒瓦粘接处两侧有对称的半孔。……<br>……南汉国一号宫殿 位于本年度发掘区东北部,晚期遭到严重破坏。目前共发现磉墩34个,其中10个为2000年试掘时发现的。…… 在一号宫殿南侧还发现南北向两列相对较小的磉墩,每列4个,对称分布于宫殿南北中轴线的东、西两侧,推测是与一号宫殿相连接的廊道类建筑遗存。……<br>(一)南朝建筑遗迹和遗物<br>1.建筑遗迹 主要发现于本年度发掘区的北部,分布面积达1600余平方米。已发现6组建筑,其中以F138的房屋规模最大。该主体建筑坐北朝南,平面呈长方形,中轴线的方向为北偏西3度,由东由西延伸,西壁部分未发掘,台基东西残存面阔24.2、南北进深19.5米。……(二)唐代建筑遗迹和遗物<br>1.建筑遗迹 遭晚期扰动较严重,残留几组建筑台基和若干条铺砖走道,以F129保存较完整。……<br>(一)南越国宫署<br>……首先。结合以往清理的石构水池、御苑曲渠和新大新公司地下的铺砖等南越国遗迹的情況可以推测,南越国宫殿区的主体部分可能在御苑曲澡渠的西部和西北部,分布范围包括今北京路新大新公司附近地区。第二,南越国在宫殿的建筑和布局规划上既模仿了中原地区都城的规制,同时也具有自己的一些特点,如在宫殿的平面形制、宫殿与池苑的布局处理方式等方面均能体现出岭南的一些地域特征。第三,遗址中发现了较多的给排水设施,除了地表上的散水和明渠,地下还有陶、木、石结构的地漏、暗渠等设施,联系以往发现的石构水池、御苑曲渠以及与它们相连接的地下木暗槽等分析,显然南越国宫署在营造时非常重视给排水系统的构筑,并且结合当时的地形和水势进行了科学的设计,形成较为完善的系统。……<br>(二)南汉国一号宫殿<br>南汉国一号宫殿是在2000年试掘发现的F14的基础上进一步清理出来的,除东北角外,该宫殿基本被完整揭露,虽遭晚期严重破坏,只存磉墩部分,但其规模和结构已较为清楚。南汉国一号宫殿规模之大,无论在台基面积、磉墩的尺寸,还是进深和开间数量等方面,均与一般的衙署类建筑规制不符。鉴于发掘区的位置在五代十国时期是南汉国宫城所在,文献又多有南汉时大兴土木、广建豪奢宫殿的记载,故可初步推断其属于南汉国时期的殿堂类建筑。……</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251125075510/https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2021/10/18/b87bbc5095c24be7a0d0e0803e34a48f.html 广州两大“南越”遗址 见证文物保护和城市建设“双赢”]</ref><br>
城村漢城遺址,位於漢洲南平市武夷山市興田鎮城村,王城面積約48萬平方米,始建於西漢早期,很可能是西漢諸侯國閩越的王都<ref>[https://web.archive.org/web/20241020191304/http://www.news.cn/politics/20241019/6e339248153d4f16895954029b5dfedf/c.html 新华视点|行走武夷 探秘闽越王城]</ref><br>
河泊所遺址,位於漢洲昆明市晉寧区上蒜镇河泊所村一帶,是漢朝益州郡郡治所在,遺址出土封泥1100多枚,其中有「益州太守章」、「滇国相印」、「建伶令印」、「滇池长印」、「同劳丞印」等反映漢朝官職的官印封泥<ref>[http://www3.xinhuanet.com/politics/20240521/5e81955df6a54e39b6578ad69563da31/c.html 出土封泥:研究汉代西南地区治理的珍贵资料——云南河泊所遗址考古新进展追踪]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251123105439/https://m-xhncloud.voc.com.cn/portal/news/show?id=9189803 湖南临武县渡头古城遗址考古发现吴简]</ref><br>
納林古城,位於漢洲鄂爾多斯市准格尔旗纳林镇北的納林川東岸,可能是漢代美稷縣城,如是則西漢西河屬國都尉及東漢護匈奴中郎將的駐地也在當地,與南匈奴單于庭同縣。<ref>[https://web.archive.org/web/20251121092354/http://nm.people.com.cn/n2/2020/0407/c347194-33931736.html 寻找“美稷城”]</ref><br>
永陵漢城,位於漢洲撫順市新賓縣永陵鎮,始建於西漢晚期,金輝認為是高句麗縣的縣治,在始元五年(前82)玄菟郡第二個郡治,即第二玄菟所在。<br>
小甲邦漢城,位於漢洲撫順市東洲區小甲邦村一帶,金輝認為在不晚於永初元年(107)繼永陵漢城之後成為玄菟郡第三個郡治,即第三玄菟<ref>金辉《抚顺汉城与玄菟郡西迁》……我们现在可以确认,永陵汉城为历史上玄菟郡首次西迁后的即治址,亦即高句丽县治址无疑。……到东汉安帝初年,建国有140多年时间的高句丽逐渐强大,不断向西拓展,迫使位于今永陵地区的汉玄菟郡再次西迁。对再次西迁的时间,史无明载,但据《后汉书郡国志》“玄莬郡”条唐李贤注:“东观书,安帝即位元年分三县来屬(玄莬)。”安帝元年即公元107年,这一年,汉政府调整辽东行政区划,将原属于辽东郡的“高显、候城、辽阳”三县划归玄菟郡管轄,划归玄菟的原因是因为玄菟郡已迁到辽东郡左近地区,因此才将原属辽东郡的三县划归玄菟郡,从而也可间接证明公元107年時,玄菟郡已从今永陵地区再次西迁了。……</ref><br>
霸陵陵區,位於漢洲西安市灞橋區,陵區內有竇皇后竇猗的陵墓,竇皇后墓以西約800米有江村大墓,是漢文帝劉恆之墓<ref>焦南峰、马永嬴、张翔宇、曹龙、杨武站、朱连华、张挺、王东、朱晨露、丁浩宇、杨养民、李亚娥《汉文帝霸陵考古调查勘探简报》近年来,诸考古单位在霸陵陵区多次进行考古调查、勘探、试掘等工作,探明“凤凰嘴”并无陵墓遗存,后在窦皇后陵西侧发现了江村大墓、外藏坑、建筑遗址、陪葬墓,还探明并试掘验证了围合江村大墓与窦皇后陵的大陵园墙址等重要遗迹,确认江村大墓即为汉文帝霸陵……<br>霸陵是西汉第三代皇帝——汉文帝刘恒的陵墓,世传其位干西安东郊白鹿原“凤凰嘴”。……勘探结果表明,“凤凰嘴”区域地形复杂,地层为多次山体滑坡形成的自然堆积,未发现汉代陵墓遗存。<br>图六 霸陵陵园文物遗迹分布图<br>霸陵陵区主要由霸陵陵园、陪葬墓区、其他遗存三大部分组成,面积约25平方千米。其中霸陵陵园位于陵区东部,是整个陵区的核心部分,陪葬墓和其他遗存位于陵区的西、南部。……霸陵陵园整体呈东西向长方形,由外园墙、江村大墓、窦皇后陵、陵园内建筑遗址、外藏坑、祔葬墓等组成。其中,江村大墓位于陵园西部偏北,窦皇后陵位于陵园东北。建筑遗址中,3处位于江村大墓及窦皇后陵园的北侧,1处位于窦皇后陵园南侧。陵园内祔葬墓位于江村大墓和窦皇后陵之间。……江村大墓位于江村东侧约900米的白鹿原上,东距窦皇后陵约800米,地势高敞。……墓葬坐西向东,方向115°。为“亚”字形竖穴土圹木椁墓。……<br>窦皇后陵位于灞桥区席王街道办任家坡村南,由皇后陵园、封土、墓道、墓室、外藏坑组成(图一〇)。<br>图一〇 窦皇后陵遗迹平面布局局图<br>窦皇后陵园平面呈南北向长方形,封土位于陵园中部偏,墓穴位于封土之下。陵園墙体整体保存较差,地表已无任何遗迹。勘探发现陵园西墙、南墙残段,后陵陵园的北墙东墙则共用了霸陵外陵园的北墙和东墙。……后陵封土呈覆斗形,底部东西长153、南北宽137米;顶部东西长35、南北宽30米,封土现高28米。……<br>史书记载,汉文帝逝后“葬霸陵”,但汉代文献均未提及霸陵的具体位置。……本次考古工作虽采用多种技术手段、多次探测“凤凰嘴”,但均未发现汉代陵墓遗存。后在窦皇后陵西侧发现江村大墓,根据其位置、形制、规模,以及与窦皇后陵同处一座大陵园的情況来看,江村大墓应为汉文帝霸陵。……</ref><br>滿城西漢墓,位於漢洲滿城縣的陵山,M1墓主人是中山靖王劉勝,M2墓主人是劉勝的王后竇綰<ref>郑绍宗《满城汉墓 汉中山王陵的发现与探索》……景帝刘启前元三年(公元前154年)六月立皇子胜为中山王,改郡为国,以屏蔽北方。刘胜是第一代中山王,死于元鼎四年(公元前113年)二月。按照汉代实行20等爵制的规定,郡国诸侯王位次仅次于皇帝,郡国中一切宫仪制度皆仿上国。刘胜及其王后窦绾墓都尘落在今河北满城县陵山主峰东坡,两墓相距104.5米,南北并列,所谓“同坟异藏”。刘胜墓东西长51.7米,南北宽37.5米,最高处6.8米,容积2700立方米。窦绾墓東西49.7米,南北65米,最高处7.9米,容积3000立方米。两墓形制和结构大体相同,均由墓道甬道、南耳室、北耳室、中部和后室六部分组成。…………两墓特別重要的发现是两件完整的“金缕玉衣”和“镶玉漆棺”。“玉衣”全部由长方形、方形、梯形、三角形、四边形、多边形玉片拼合,玉片各角穿孔,用黄金制成丝缕加I编缀,如“+”状,玉片分头部、上衣、裤筒、手套和鞋五部分。刘胜玉衣全长约1.88米,共用玉片2498片、金丝约1100克;窦绾玉衣全长1.72米,共用玉片2160片,金丝约700克。……陵山是西汉中山国的莹域墓区,除刘胜夫妇外,尚存18座祔葬墓,分布于陵山南坡,应是刘胜未能就封的子孙及其家族的墓葬,也就是传说中的“一溜十八个石头堆”,各祔葬墓均以经过加工的大型长方形或不规则形石块叠砌。……</ref><br>大葆台西漢墓,位於漢洲北京市豐台區大葆台村,有編號為一號、二號的2座墓葬,一号墓主人为年龄約45~55岁的男性,是廣陽頃王劉建,二号墓主人为年龄約20~25岁的女性,是劉建的王后<ref>[https://megalodon.jp/2026-0824-1623-24/https://www.bjft.gov.cn:443/fengtaishibao/html/2025-06/11/content_9505_18602490.htm 大葆台汉墓的神秘主人]</ref><br>馬王堆西漢墓,位於漢洲長沙市芙蓉區马王堆鄉,有編號為一號、二號、三號的三座墓葬,墓主分別是軑侯利蒼之妻辛追、利蒼、利蒼之子利豨<ref>[https://web.archive.org/web/20240111035125/https://gansu.gansudaily.com.cn/system/2024/01/09/030937608.shtml 在甘肃邂逅马王堆汉墓精品文物]</ref>,利倉是原華夏人<ref>汪连兴《关于马王堆一、二号汉墓墓主的族属、身份等问题的探想》……本文认为:(一)利仓,即二号墓主,是汉族而不是少数民族出身;是刘邦旧部,而不是降将。……</ref>,其夫人辛追既是漢姓漢名,也很可能是原華夏人或類原華夏人{{noteTag|name=漢族|}},軑侯國受封於漢惠帝二年(前193)四月,至元封元年(前110)國除。<br>
李鄭屋東漢墓,位於漢洲香港長沙灣李屋村和鄭屋村一帶,約修建於東漢時代,部分墓磚刻有「大吉番禺」、「番禺大治曆」及「薛師」等漢字<ref>[https://web.archive.org/web/20250813134345/https://www.am730.com.hk/column/%E6%96%B0%E8%81%9E/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%94%AF%E4%B8%80%E7%9A%84%E6%BC%A2%E5%A2%93%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A4%A8/585177 香港唯一的漢墓博物館]</ref><br>
老官山西漢墓,位於漢洲成都市金牛區,有編號為M1、M2、M3、M4四座墓葬,年代約漢景帝~漢武帝時代,其中M1因為出土一件木胎漆器M1:16內寫有漢字「景氏」,判斷M1墓主是源自楚國門閥景氏<ref>谢涛、武家璧、索德浩、刘祥宇《成都市天回镇老官山汉墓》……此次发掘的墓葬位于成都市金牛区天回镇土门社区卫生站东侧,当地俗称“老官山”,中心坐标为东经104°6'41.96",北纬30°44'456.65"。2012年7月,成都地铁三号线施工时发现,确认为汉代墓葬,共有4座。其中M1~M3集中分布在南北向的一条直线上,以M1为中心坐标点,M2位于M1北侧约30米,M3位于M2北侧约5米,M4位于M1的东南方约420米处。……<br>墓葬中出土随葬品共计540余件,包括木牍和竹简、陶器、漆器、铜器等。其中陶器有130余件,器形有罐、甑、盆、熏炉、瓮、壶、井、灶、仓、釜等;漆器有240余器件,器形有耳杯、奁、几、盘、盒、俑、动物俑等;木器有140余件,器形有璧、杖、器座、案、织机模型等;铜器有20余件,器形有弩机、带钩、扣饰等,钱币有“半两”和“五铢”,还有少量铁器、竹编器、草(棕)编器等。……竹简 M3:121,共计736支(含残简)。依据摆放位置、竹简长度、迭压次序、简文內容和书法风格等,大致可分为八部医书和一部律令(《尺简》)。其中除《五色脉脏论》(简称)之外,其余都沒有书名。根据简文內容拟将七部无题名医书初步定名为《敞昔医论》、《脉死候》、《六十病方》、《诸病症候》、《经脉书》、《归脉数》等,另一部法律文书根据长度暂名为《尺简》。……<br>表1 M3:121竹简统计表<br>……案 形制相似,纹饰不同。正面均髹红添和黑漆,背面则只髹黑漆。正面装饰有卷云纹、涡云纹、圆点纹等。M1:16,基本形状为长方形,四沿上翘,平底,有四个曲尺形足。案正面髹红漆和黑漆,沿、背面及足髹黑漆。沿面饰有红漆圆点纹、云气纹、涡云紋,案盘正面红地上无纹饰,黑地上饰红色圆点纹、平行线纹、卷云纹。背面一曲尺形足向红漆写有“景氏”字样。…………人体经穴俑 M3:44,出于M3底箱南二室。裸体,直立,手臂垂直放于两侧,手五指并齐,掌心向前,双脚呈一字站立。光头,眉、眼、鼻、口、耳滑晰,体形匀称。通体髹黑漆,身上刻有纵横复杂的经络线,并刻有圆点标示穴位,穴位旁有字。高14、头宽2.6、肩宽4.2、厚2.6厘米。…………织机 4件。出于M2北一府箱。其中3件织机大小、结构一致,1件稍大,结构不同。竹木结构,部分织机上还保存有紡线。……<br>M1出土有汉武帝时期五铢,从墓葬形制和其他出土遗物分析,推测其时代在汉武帝时期。……M1出土漆器上有“景氏”铭文,文献记载景氏曾为楚之望族,西汉初年景氏贵族迁至关中-带,后景氏一支又入迁蜀地,墓主应与此有关。……</ref>}}。<br>
漢國間接控制的人口主要是非漢族群,比如西域都護府轄下諸王國的總人口就有1282121,而滇王、夜郎王、鉤町王等治下人口及槃弧蠻、廪君蠻、板楯蠻等人口亦數以十萬計{{noteTag|name=漢洲他族|}},還有歷年投附漢國而被安置在十一邊郡的屬國地區的包含匈奴人在内的十餘萬胡人。{{noteTag|name=屬國地區|西漢時五原郡、上郡、隴西郡、西河郡、金城郡、張掖郡、天水郡、安定郡、北地郡、雲中郡、朔方郡等十一郡設有屬國地區<ref>《史記·衞將軍驃騎列傳》……乃分徙降者邊五郡故塞外<sup>正義五郡謂隴西、北地、上郡、朔方、雲中,並是故塞外,又在北海西南。</sup>,而皆在河南,因其故俗,為屬國<sup>正義以降來之民徙置五郡,各依本國之俗而屬於漢,故言「屬國」也。</sup></ref><ref>《漢書·武帝紀》(元狩二年)秋,匈奴昆邪王殺休屠王,并將其眾合四萬餘人來降,置五屬國以處之<sup>師古曰:「凡言屬國者,存其國號而屬漢朝,故曰屬國。」</sup>。</ref>,東漢時安定、張掖、酒泉、上郡、西河、犍為、廣漢、遼東、蜀郡、五原、涿郡、金城等十二郡的屬國機構皆在「分郡離遠縣置之」。}}
漢國在前期治世時代的首都是長安城,人口約二十四萬<ref>《漢書·地理志上》</ref>,面積約34km²(34392202m²)<ref name=两汉都城规划布局探析>孙红飞《两汉都城规划布局探析》</ref>,加上洛陽、邯郸、臨淄、宛、成都這五座合稱為「五都」的城市,是當時漢國,也是漢洲最大的六座城市{{noteTag|name=自耕農| 當時的漢族自耕農一般是五口之家、「有田百畝」,畝產兩石,百畝年產200大石,其副業主要有纺织、畜養、園圃三項,每家的副業正常年產值約2740文至5420文之間,以三十文一大石算,自耕農一家百畝的正常年收入約8740文至11420文<ref>张庆捷《汉代自耕农副业产值试探》……汉代自耕农有兩大生产,一是糧食生产,二是副业生产。兩大生产同步并进,互相补充……汉代最低粮价为三十文,五十石就是一千五百文……在正常年景下,「有田百畝」的自耕农的副业产值大约是在二千七百四十文至五千四百二十文之间。这是一筆很大的产值,有了这筆收入,自耕农在正常年景下就不会入不敷出了。……</ref>,取其中間值,約10080文或336大石,如以七十文一大石算,则約15340文或219大石;如自耕農五口之家有田六十畝,則畝年產120大石,加上副業年產值約1370文至2710文之間,以平均七十文一大石算,正常年收入約10440文或149大石,扣除一年的自用口糧、生產資料、田租、口賦等各方面支出約124大石<ref>柳春藩《汉代自耕农经济试析》……就拥有土地的平均数来说,《汉书地理志》关于平帝时户口垦田数的记载是:「定墾田八百二十七萬五百三十六頃。民戶千二百二十三萬三千六十二,口五千九百五十九萬四千九百七十八。」由此可以看出一户人口平均约为4.9人,一户拥有耕地平均约为六十八亩,如果考慮到地主拥有更多的土地和国家直接经营的一些土地等情况,自耕农一户平均拥有的土地,还要少些,当为六十亩左右。……三小石为大石一石八斗,四小石为大石二石四斗。因此,我们判断西汉时期中原地区的平均亩产量约为粟二大石……汉简中关于粮价的记载很多,基本上都属于通常情况,大致在三十五钱到一百四十钱之间浮动……西北地区寒冷,产量偏低,我们取其中间偏下数做为中原地区的平均粮价,即七十钱一石。……用耕种六十亩土地收入的一百二十石减去支出的一百二十四石,尚不足四石,这可由副业收入来补充。……</ref>,則一家五口的自耕農一年可以存下25大石左右的餘糧或1750文。而當時一匹布約300文,一匹绢约477文,一只雞约70文。一如古今中外所有社會一樣,存在貧富懸殊、階級矛盾的問题,奴婢是因債務或犯罪而淪為社會最弱勢的階層,雖然存在階級壓迫,但仍有一定的社会地位,略高於羅馬帝國的奴隸<ref>石卫国、张庆捷《从考古资料看汉代社会经济形态》</ref><ref>翟麦玲《从法律角度看汉代奴婢的社会地位》</ref><ref>刘春雨《告缗没入奴婢人数蠡测》</ref>,夫餘、倭人社會亦有奴婢存在<ref name=後漢書東夷列傳/>,匈奴社會稱奴婢為「貲」<ref name =漢書匈奴傳上/><ref name =烏丸鮮卑東夷傳/><ref>《華陽國志·卷十上·先賢士女總讚》孟由至孝。遐葉睎風。禽堅,字孟由,成都人也。父信,為縣使越嶲,為夷所得,傳賣歷十一種。去時堅方妊六月,生,母更嫁。堅壯,乃知父湮沒。鬻力傭賃,得碧珠以求父,一至南中, 三出徼外,周旋萬里,經時六年四月,突瘴毒狼虎,乃至夷中得父。父相見悲感,夷徼哀之,即將父歸,迎母致養。州郡嘉其孝,召功曹,辟從事,列上東觀。太守王商追贈孝廉,令李苾為立碑銘,迄今祠之。</ref>。相比起遊牧民族社會可以透過南侵抄掠甚至征服外族從而將内部的階級矛盾階級剝削部分向外轉移,漢族社會則缺少這種選項,階級矛盾不斷累積以至爆發農民起義或内亂,難以實現同一民族内部的團結,所以遊牧民族在多數時間都較漢族人持有更強烈的民族意識,只有在反抗外族征服時——如五胡禍華、女真征服、蒙古征服、晚明至清初、清末民初等時期——才激發出與遊牧民族媲美的民族意識。}}。
漢國以漢洲(即漢族本部)為直轄領土,而塔里木盆地的數十個王國、以色楞格河流域為核心的匈奴帝國、漢江以南的半島諸國、日本百多個王國、阿爾泰山脈與卡拉套山脈之間的地帶皆在漢國的間接控制或威慑之下,東起自濑户内海西至卡拉套山脈,南自中圻北至貝加爾湖畔區,其間所有區域均屬漢國的勢力範圍。
==== 北鄰 ====
自從神爵二年(公元前60年),匈奴帝國的虛閭權渠單于南侵失敗後,漢國的長城防線——從敦煌郡至遼東郡——有長達七十年的時間再没有發生過戰爭,這段期間,鮮卑人仍然被匈奴人所統治,與漢國並没有任何来往,而烏桓人自元狩四年(公元前119年)脫匈獨立後,一直由漢國設立的護烏桓校尉管理。
甘露三年(公元前51年)春,草原的失敗者呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''親自入朝,在與漢國皇帝<u>劉詢</u>{{noteTag|name=民族身份|}}會晤後,得到漢國的種種援助,比如派兵「留衛單于,助誅不服,又轉邊穀米糒,前後三萬四千斛,給贍其食」,呼韓邪單于率領南下的部眾得以在長城防線以北背靠漢國來獲得休養生息,呼韓邪單于顯然不會放棄經營草原地區,特别是在黄龍元年(公元前49年)郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''率眾西遷後更是如此。
直至永光元年(公元前43年),控制草原地區的呼韓邪單于率眾北遷重返單于庭,漢-匈兩國的和平秩序亦得到繼續<ref name =漢書匈奴傳下>《漢書·匈奴傳下》</ref>,其後半個世紀内都不曾發生過戰争,在呼韓邪單于之後,匈奴單于曾兩度親身入朝漢國,皆得到漢國的巨量餽贈,可見漢國的霸權與匈奴帝國在公元前二世紀的[[匈奴大帝國#匈奴帝國的南侵|霸權]]與不同,不會透過剝削或傷害他國人民來維繫<ref name =漢書匈奴傳下/>。
這段和平的歲月,據後人追憶:
{{Cquote|至孝宣之世,承武帝奮擊之威,直匈奴百年之運,因其壞亂幾亡之阨,權時施宜,覆以威德,然後單于稽首臣服,遣子入侍,二世稱藩,賓於漢庭。是時邊城晏閉,牛馬布野,三世無犬吠之警,菞庶亡干戈之役。|班固評論<ref name =漢書匈奴傳下/>}}
不過,匈奴帝國的臣服並非基於漢軍的直接打擊,這就令前期治世存在一些瑕疵,漢廷也因此而給予匈奴單于「以不臣之禮,位在諸侯王上」的禮遇,設使「匈奴後嗣卒有鳥竄鼠伏,闕於朝享,不為畔臣」<ref>《漢書·蕭望之傳》</ref>,雖然漢廷認識到漢國對匈奴帝國的影響力微弱,預期單于有朝一日會成為「畔臣」才安排「客禮」的待遇,但漢廷忽略了最重要的一件事,就是戰爭的主動權不完全掌握在漢國手上,一旦匈奴單于「鳥竄鼠伏,闕於朝享」就代表兩國随時進入戰爭狀態,所以匈奴單于是必為「畔臣」,除非匈奴單于不追求一個強大的遊牧帝國,否則入侵燒殺擄掠是必然的,匈奴單于會不會成為「畔臣」不取决於漢廷對匈奴單于的待遇,而是取决於漢廷有没有一支強大的漢軍以及將戰火燒到草原核心地區(色楞格河流域)的意願。
元始二年(公元2年),車師後王''姑句''及婼羌去胡來王''唐兜''分別與西域都護<u>但欽</u>、戊己校尉<u>徐普</u>產生矛盾,兩王遂投奔匈奴帝國,漢國<u>王莽</u>派中郎將<u>韓隆</u>、<u>王昌</u>等人出使匈奴,向單于''攣鞮囊知牙斯''要求交出兩王,得到單于的許諾,匈奴將''姑句''及''唐兜''押抵西域鄰近匈奴的惡都奴之地,<u>王莽</u>派中郎將<u>王萌</u>率兵至惡都奴交接,之後<u>王莽</u>派使召集西域諸國國王大會於惡都奴,在惡都奴將''姑句''及''唐兜''兩王「斬以示之」,隨後漢朝使者向西域諸國國王頒布四條禁令,規定匈奴帝國不得接受來自漢國、烏孫帝國、西域諸王國以及烏桓諸國(部)的流亡者,之後<u>王莽</u>派中郎將<u>王駿</u>、<u>王昌</u>等人出使匈奴向''攣鞮囊知牙斯''頒布四禁,單于表示奉行四禁。
不久後,護烏丸校尉向烏丸人呼籲不必再向匈奴交付皮布税,當匈奴派使至烏丸企圖按舊例收取皮布税時,烏丸人拒絕了匈奴使者的要求,匈奴使者因此怨憤不已,派人將烏丸人各首領「縛到懸之」,但這個舉動激怒了烏丸人,烏丸人起兵殺害匈奴使者一行人並俘虜了隨從匈奴使者來到烏丸地區貿易的匈奴婦女,''攣鞮囊知牙斯''聞訊後派兵入侵烏丸人地界上實施燒殺擄掠,殺得烏丸人四散躲避,最後匈奴軍「敺婦女弱小且千人去」,將烏丸婦女千人囚禁於匈奴左地並派人向烏丸人說:「持馬畜皮布來贖之」,之後烏丸婦女的親屬2000多人帶着自己的財產及牲畜去匈奴打算贘回親人,但一入匈奴帝國的地界後就被扣留<ref name =漢書匈奴傳下/>。
始建國元年(公元9年),<u>王莽</u>篡位後,遣使匈奴帝國,更换前朝賜給單于的印绂,因為改印文「匈奴單于璽」為「新匈奴單于章」,引起單于的不滿,但是為了「多得賂遺」,單于並不願以此為借口生事,於是遣使陪同漢使入朝,上書表達恢復舊印文,不過,漢使在回國途中經過左犂汗王''攣鞮咸''的領地,發現當地很多烏丸人,向''攣鞮咸''一問之下才得知是數年前被匈奴帝國劫持的烏丸人口,遂向''攣鞮咸''表達要求單于遵守四禁,''攣鞮咸''轉達漢使的要求,單于接受釋放烏丸人的要求,但卻是遣騎萬餘護送烏丸人至塞外,乘機在朔方郡邊塞下炫耀武力而回<ref name =漢書匈奴傳下/>,這種挑釁舉動顯然代表匈奴人已做好與漢國開戰的準備。
到了第二年(公元10年),再次出現車師後王投奔匈奴帝國的事件,雖然西域都護當機立斷將車師後王''須置離''處决,但''須置離''之弟''狐蘭支''随後即率眾二千餘流亡匈奴帝國,單于旋以''狐蘭支''為向導,遣軍攻入車師後王國,與當地漢國駐軍發交火後而退,漢-匈兩國重燃戰火,同年,戊己校尉被部下殺害,其部眾漢族男女2000多人被部下脅持投奔匈奴帝國,單于將這批漢族人口安置在余吾水(今土拉河)流域一带屯田<ref name =漢書匈奴傳下/>。
整個前期治世期間,匈奴帝國不止結束内亂,得到休養生息的機會,還從漢國手上得到豐厚的餽贈,匈奴單于五度入朝漢廷所得的黄金總量就有一百六十斤,而且繁榮的邊境貿易容易令匈奴人觊觎,加以長期的和平令漢國上下喪失危機感,當漢國統治權由劉氏轉移入王氏之初,匈奴帝國即乘新政權初生未穩之隙與漢國决裂,發動入侵,戰火重燃。
==== 東鄰 ====
自遼東郡、樂浪郡向南渡大海,直至南海一帶為漢國東邊,在陸路、海路分别與不同的國家相鄰,在陸路上,漢國分别與夫餘王國、高句麗王國以及沃沮人、濊人、韓人各邦國族群相接。
匈奴帝國東接夫餘王國,與匈奴帝國不同,是一個定居農業為主要生活方式的國家,是漢國的臣屬國之一{{noteTag|name=僕從國高句驪國|1=根據王莽政權向漢朝的臣屬國更改印緩<ref name =王莽傳中>《漢書·王莽傳中》五威將奉符命,齎印綬,王侯以下及吏官名更者,外及匈奴、西域,徼外蠻夷,皆即授新室印綬,因收故漢印綬。…………其東出者,至玄菟、樂浪、高句驪、夫餘;南出者,隃徼外,歷益州,貶句町王為侯;西出者,至西域,盡改其王為侯;北出者,至匈奴庭,授單于印,改漢印文,去「璽」曰「章」。……莽發高句驪兵,當伐胡,不欲行,郡強迫之,皆亡出塞,因犯法為寇。</ref>,可見夫餘王國與高句驪國同是漢朝的僕從國,而高句驪國還時常從漢國「受朝服衣幘」,而且漢國有權調動高句驪兵,顯然相比夫餘王國,高句驪的從屬性更強<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>。<br>
雖然《三國史記高句麗本紀》混有黄龍國、樂浪國等虛構的傳說<ref>姜维东《乐浪国传说研究》……崔毖尽管只有乐浪一郡之地,但建立一个“乐浪国”还是可能的。……只有西晋末年才有这个“乐浪国”存在的可能性。然而《三国史记》在系年的安排上非常明确,事实上己经排除“崔氏乐浪国”即“崔毖乐浪国”的可能性。……《高句丽本纪·琉璃王纪》是一个传说內容丰富的纪,在众多的传说中还记载了一个“黄龙国”。这个黄龙国,在朝鲜时代的地志中说其在平壤附近。同乐浪国的情况一样,汉王朝在平壤设置了乐浪郡。平壤附近在琉璃王时代根本没有所谓的“黄龙国”的立足之地。黄龙国纪事也是一个传说历史化的产物。……总而言之,乐浪国传说只是一个传说而已,没有历史依据。国外某些学者企图利用这一传说来否定汉乐浪郡在朝鲜半岛的设置,无疑是徒劳的。</ref>,然高句驪國開國之主朱蒙在建國的第二年就吞併沸流國,第六年(前32)攻滅荇人國,已經展現出開疆拓土的態勢,至天鳳元年(14)乘漢國內外交困之機奪取高句驪縣縣治,遂由一僕從國轉而成為一獨立王國,自此高句驪國的統治開始向漢洲邊緣擴張,遂漸吞併漢族聚居地。}},其東鄰的異族挹婁人長期被夫餘人統治<ref name =烏丸鮮卑東夷傳>《三國志魏書·卷三十·烏丸鮮卑東夷傳第三十》……軻比能本小種鮮卑,以勇健,斷法平端,不貪財物,眾推以為大人。部落近塞,自袁紹據河北,中國人多亡叛歸之,教作兵器鎧楯,頗學文字。故其勒御部眾,擬則中國,出入弋獵,建立旌麾,以鼓節為進退。建安中,因閻柔上貢獻。太祖西征關中,田銀反河間,比能將三千餘騎隨柔擊破銀。後代郡烏丸反,比能復助為寇害,太祖以鄢陵侯彰為驍騎將軍,北征,大破之。比能走出塞,後復通貢獻。延康初,比能遣使獻馬,文帝亦立比能為附義王。黃初二年,比能出諸魏人在鮮卑者五百餘家,還居代郡。明年,比能帥部落大人小子代郡烏丸修武盧等三千餘騎,驅牛馬七萬餘口交市,遣魏人千餘家居上谷。……<br>……<sup>《魏書》曰:……至匈奴壹衍鞮單于時,烏丸轉彊,發掘匈奴單于冢,將以報冒頓所破之恥。壹衍鞮單于大怒,發二萬騎以擊烏丸。大將軍霍光聞之,遣度遼將軍范明友將三萬騎出遼東追擊匈奴。比明友兵至,匈奴已引去。烏丸新被匈奴兵,乘其衰弊,遂進擊烏丸,斬首六千餘級,獲三王首還。後數復犯塞,明友輒征破之。至王莽末,並與匈奴為寇。光武定天下,遣伏波將軍馬援將三千騎,從五原關出塞征之,無利,而殺馬千餘匹。烏丸遂盛,鈔擊匈奴,匈奴轉徙千里,漠南地空。建武二十五年,烏丸大人郝旦等九千餘人率眾詣闕,封其渠帥為侯王者八十餘人,使居塞內,布列遼東屬國、遼西、右北平、漁陽、廣陽、上谷、代郡、雁門、太原、朔方諸郡界,招來種人,給其衣食,置校尉以領護之,遂為漢偵備,擊匈奴、鮮卑。至永平中,漁陽烏丸大人欽志賁帥種人叛,鮮卑還為寇害,遼東太守祭肜募殺志賁,遂破其眾。至安帝時,漁陽、右北平、雁門烏丸率眾王無何等復與鮮卑、匈奴合,鈔略代郡、上谷、涿郡、五原,乃以大司農何熙行車騎將軍,左右羽林五營士,發緣邊七郡黎陽營兵合二萬人擊之。'''匈奴降,鮮卑、烏丸各還塞外'''。是後,烏丸稍復親附,拜其大人戎末廆為都尉。</sup>……高句麗在遼東之東千里,南與朝鮮、濊貊,東與沃沮,北與夫餘接。……漢時賜鼓吹伎人,常從玄菟郡受朝服衣幘,高句麗令主其名籍。後稍驕恣,不復詣郡,於東界築小城,置朝服衣幘其中,歲時來取之,今胡猶名此城為幘溝漊。溝漊者,句麗名城也。……<br>
……漢初,燕亡人衞滿王朝鮮,時沃沮皆屬焉。漢武帝元封二年,伐朝鮮,殺滿孫右渠,分其地為四郡,以沃沮城為玄菟郡。後為夷貊所侵,徙郡句麗西北,今所謂玄菟故府是也。沃沮還屬樂浪。漢以土地廣遠,在單單大領之東,分置東部都尉,治不耐城,別主領東七縣,時沃沮亦皆為縣。……沃沮諸邑落渠帥,皆自稱三老,則故縣國之制也。國小,迫於大國之間,遂臣屬句麗。句麗復置其中大人為使者,使相主領,又使大加統責其租稅,貊布、魚、鹽、海中食物,千里擔負致之,又送其美女以為婢妾,遇之如奴僕。……<br>
挹婁在夫餘東北千餘里,濱大海,南與北沃沮接,未知其北所極。……自漢已來,臣屬夫餘,夫餘責其租賦重,以黃初中叛之。夫餘數伐之,其人衆雖少,所在山險,鄰國人畏其弓矢,卒不能服也。……<br>
濊南與辰韓,北與高句麗、沃沮接,東窮大海,今朝鮮之東皆其地也。……漢末更屬句麗。……<br>
……侯準旣僭號稱王,為燕亡人衞滿所攻奪,將其左右宮人走入海,居韓地,自號韓王。其後絕滅,今韓人猶有奉其祭祀者。漢時屬樂浪郡,四時朝謁。……辰韓在馬韓之東,其耆老傳世,自言古之亡人避秦役來適韓國,馬韓割其東界地與之。有城柵。其言語不與馬韓同,名國為邦,弓為弧,賊為寇,行酒為行觴。相呼皆為徒,有似秦人,非但燕、齊之名物也。名樂浪人為阿殘;東方人名我為阿,謂樂浪人本其殘餘人。今有名之為秦韓者。始有六國,稍分為十二國。……<br>
……卑彌呼以死,大作冢,徑百餘步,徇葬者奴婢百餘人。更立男王,國中不服,更相誅殺,當時殺千餘人。……<br>
<sup>《魏略西戎傳》曰:……貲虜,本匈奴也,匈奴名奴婢為貲。始建武時,匈奴衰,分去其奴婢,亡匿在金城、武威、酒泉北黑水、西河東西,畜牧逐水草,抄盜涼州,部落稍多,有數萬,不與東部鮮卑同也。其種非一,有大胡,有丁令,或頗有羌雜處,由本亡奴婢故也。……</sup></ref>。
自漢朝{{noteTag|name=民族身份|}}在元封三年(公元前108年)攻併衛氏朝鮮王國後,於其地設立樂浪、臨屯、玄菟、真番四郡,與朝鮮王國相鄰的沃沮人、濊人及韓人諸國皆成為漢朝的從屬國<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,始元五年(公元前82年)時漢國將臨屯、真番兩郡地區併入樂浪郡,而後來雄霸長白山東西的高句麗王國是在建昭二年(公元前37年)於卒本川地區(中國遼寧省桓仁縣)建國<ref name =高句麗本紀第一>《三國史記·高句麗本紀第一》……三年秋七月,作離宮於鶻川。冬十月,王妃松氏薨,王更娶二女繼室,一曰禾姬,鶻川人之女也,一曰雉姬,漢人之女也。二女爭寵,不相和。王於涼谷造東、西二宮,各置之。後,王田於箕山,七日不返,二女爭鬪,禾姬罵雉姬曰:「汝漢家婢妾,何無禮之甚乎?」雉姬慙恨亡歸,王聞之,策馬追之,雉姬怒不還。王嘗息樹下,見黃鳥飛集,乃感而歌曰:「翮翮黃鳥,雌雄相依。念我之獨,誰其與歸?」</ref>,在當時只是弱小政權,「立國日淺,民孱兵弱」<ref name =高句麗本紀第一/>,負有聽從漢國征調兵員助戰的責任<ref name =王莽傳中/>,可見高句麗是漢國的僕從國之一{{noteTag|name=僕從國高句驪國|}}。
樂浪郡漢族主要聚居在單單大嶺(朝鮮大峰山脈至阿虎飛嶺山脈一線)以西大同江流域的平壤平原,單單大嶺以東至日本海岸是濊人的主要聚居地,韓人則主要居於樂浪郡以南的半島地區,分為數十個國家,可分為馬韓、弁韓、辰韓三個不同的文化區域,至少分為70多個不同的國家,徐那伐國與百濟國是其中兩個國家,兩國都是傳說在前期治世時代建國,徐那伐國位於辰韓地區,以金城為王都(韓國慶尚北道慶州市一帶),公元七世紀的半島地區將統一在此國之下,但在第一次治世時期尚是一個無足輕重的小國,前期治世時漢國曾分别於河平元年(公元前28年)、元始四年(公元4年)遣軍攻打徐那伐國,元始四年的漢兵更一度將金城重重圍困,可見前期治世的漢國也將半島東南部納入本國勢力范围之内,位於馬韓的百濟國以慰禮城為王都,同樣是無足輕重的小國,元壽二年(公元前2年)時百濟國曾與漢國發生戰争,慰禮城亦因此戰而一度被燒毀,韓人諸國既為漢國僕從<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,徐那伐與百濟兩國亦不會例外,兩國可能因違反從屬秩序而引起漢國的打擊,依戰果而言,漢國持續將半島地區諸國隸屬漢國的勢力範圍內。{{noteTag|name=兩大強國|1=根據《三國史記》所載,新羅國傳說是在五鳳元年四月二十八日(公元前57年6月6日)建國<ref name=三國史記新羅本紀第一>《三國史記·新羅本紀第一》始祖,姓朴氏,諱赫居世。前漢孝宣帝五鳳元年甲子四月丙辰<sup>一曰正月十五日</sup>即位,號居西干,時年十三。國號徐那伐。先是,朝鮮遺民分居山谷之間,為六村,一曰閼川楊山村,二曰突山高墟村,三曰觜山珍支村<sup>或云干珍村</sup>,四曰茂山大樹村,五曰金山加利村,六曰明活山高耶村,是為辰韓六部。高墟村長蘇伐公望楊山麓蘿井傍林間有馬跪而嘶,則徃觀之,忽不見馬,只有大卵。剖之,有嬰兒出焉,則收而養之。及年十餘歲,岐嶷然夙成。六部人以其生神異,推尊之,至是立為君焉。辰人謂瓠為朴,以初大卵如瓠,故以朴為姓。居西干,辰言王<sup>或云呼貴人之稱</sup>。………三十年夏四月己亥晦,日有食之。樂浪人將兵来侵,見邉人夜戶不扄,露積被野,相謂曰:「此方民不相盜,可謂有道之國。吾儕潛師而襲之,無異於盜,得不愧乎?」乃引還。……(南觧次次雄)元年秋七月,樂浪兵至,圍金城數重。王謂左右曰:「二聖棄國,孤以國人推戴,謬居於位,危懼若涉川水。今鄰國來侵,是孤之不德也,爲之若何?」左右對曰:「賊幸我有喪,妄以兵來,天必不祐,不足畏也。」賊俄而果退。……(脫觧尼師今)九年春三月,王夜聞金城西始林樹間有鷄鳴聲。遲明,遣瓠公視之,有金色小櫝掛樹枝,白鷄鳴於其下。瓠公還告。王使人取櫝開之,有小男兒在其中,姿容奇偉。上喜,謂左右曰:「此豈非天遺我以令胤乎!」乃收養之。及長,聦明多智略,乃名閼智。以其出於金櫝,姓金氏。改始林名鷄林,因以為國號。……</ref><br>根據《日本書紀》正文所載,崇神天皇六十五年(前33)任那國派遣使者蘇那曷叱知入朝大和國,至垂仁天皇二年(前28)蘇那曷叱那帶着「赤絹一百匹」回國,但途中被新羅國派兵劫奪,此事開始了新羅與任那的沖突起緣,《日本書紀》又提供了另一個說法,說崇神天皇時期,有一名額頭有角的人坐船來到穴門,見到當地的統治者伊都々比古,之後該人又沿海路經出雲至越國笥飯浦(又稱角鹿),隨後接觸到達大和國,自稱是意富加羅國的王子都怒我阿羅斯(又名于斯岐阿利叱智于岐),恰好崇神天皇去世,都怒我阿羅斯因此滯留在大和三年,至垂仁天皇才將都怒我阿羅斯遣送回國,垂仁天皇不止給了都怒我阿羅斯一批赤絹,還把意富加羅國改名為彌摩那國,都怒我阿羅斯回國之後,新羅國「聞之,起兵至之,皆奪其赤絹」,開啟了與新羅國的沖突,至於都怒我阿羅斯為什麼渡海東來,據稱都怒我阿羅斯在意富加羅國走丢了一只黃牛,經查探後發現黄牛被該地區的「郡公」宰殺了,郡公因此以祭神的白石賠償給都怒我阿羅斯,這塊白石不久後變成一名美麗少女,「於是阿羅斯等大歡之欲合,然阿羅斯等去他處之間,童女忽失也」,經訪查後得到少女向東方而行,於是都怒我阿羅斯跟蹤而至到達大和國,而少女據說曾到了難波及豐國國前郡,成為當地祭祀的阿加流比賣神。<br>
성현석성(聖峴石城),位於韓國全北特別自治道茂朱郡茂豊面현내리(縣內里),是新羅國的一座石堡城,可能是貞觀二十一年(647)百濟國入侵新羅國所圍攻的茂山城<ref>[https://web.archive.org/web/20251118080124/https://www.jeollailbo.com/news/articleView.html?idxno=783480 무주군, ‘성현석성’서 신라 산성 실체 확인]</ref>,隸屬新羅開寧郡茂豊縣,開寧郡原是甘文國,太和五年(231)昔助賁派兵滅甘文國,其地併入新羅。<br>팔거산성(八莒山城),位於大邱廣域市北區노곡동(魯谷洞)함지산(咸池山),建於公元5世紀,是新羅國的山城。<br>
이성산성(二聖山城),位於忠淸北道沃川郡靑城面산계리(山桂里),是新羅國在約公元5世紀中葉建立的一座石堡城,可能是永明四年(486)金炤知尼師今下令建立的屈山城(굴산성)<ref>[https://web.archive.org/web/20251129102827/https://v.daum.net/v/20251127111552862 1500년 된 옥천 이성산성서 고려 기와편 등 출토]</ref><br>
根據《三國史記》,百濟國傳說是在鴻嘉三年(公元前18年)建國<ref name =百濟本紀第一>《三國史記·百濟本紀第一》……溫祚都河南慰禮城,以十臣為輔翼,國號十濟,是前漢成帝鴻嘉三年也。……十七年春,樂浪來侵,焚慰禮城。……</ref><br>
풍납토성(風納土城),位於韓國首爾市風納洞,城內面積約22萬6000坪(1평,1坪約3·305785m²,相當74萬7107m²或0.74km²),一般認為是百濟國第1個首都慰禮城<ref>[https://web.archive.org/web/20220519023613/http://www.atlasnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=4396 한 사학자에 의해 드러난 풍납토성의 비밀]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251123110431/https://m.sedaily.com/NewsViewAmp/2GVJCF50SZ 백제 풍납토성이 고대 로마·아테네에 버금간다고?]</ref><br>
사비도성(泗沘城),是百濟國第3個首都,其城東門寬約10米<ref>[https://web.archive.org/web/20260703033631/https://www.hani.co.kr/arti/area/chungcheong/1266581.html#ace04ou#ace04ou 삼국시대 가장 큰 성곽 출입문, 백제 부여 나성에서 발견했다]</ref><br>
우산성(牛山城),位於忠淸南道靑陽郡靑陽邑우성산(牛城山)的石城堡,可能是百濟國古良夫里縣的治所。<ref>[https://web.archive.org/web/20240728060557/https://www.jbnews.com/news/articleView.html?idxno=1445730 청양 우산성, 백제 축조 성벽·유물 확인… 1차 발굴조사 완료]</ref><br>
남양리산성(南陽里山城),位於全羅南道高興郡南陽面,約建於公元5世紀末,是百濟國助助禮縣的治所<ref>[https://web.archive.org/web/20240716033913/https://sports.donga.com/region/article/all/20240522/125055869/2 고흥군, 남양리산성 최초 축성시기 규명 유적·유물 발견]</ref><br>
승계산성(升溪山城),位於忠清南道牙山市升溪山,可能是溫祚王所築的湯井城(탕정성)<ref>[https://web.archive.org/web/20260112072050/https://www.hani.co.kr/arti/area/chungcheong/1239234.html#ace04ou 아산 승계산성, 한성백제 때 만들어진 흔적 확인…“고고학적 근거 마련”]</ref><br>}}
{{noteTag|name=多國聯盟|1=伽倻諸國,根據《三國遺事》傳說在建武十八年三月四日(公元42年4月12日) 駕洛國(又名金官國)統治者的祖先首露王在弁韓地區建立金官國<ref>《三國遺事·卷第二·駕洛國記》開闢之後,此地未有邦國之號,亦無君臣之稱,越有我刀干、汝刀干、彼刀干、五刀干、留水干、留天干、神天干、五天干、神鬼干等九干者,是酋長,領總百姓凡一百戶七萬五千人,多以自都山野,鑿井而飲耕田而食,屬後漢世祖光武帝建武十八年壬寅三月禊洛之日,所居北龜旨<sup>是峰巒之稱,若十朋伏之狀,故云也</sup>有殊常聲氣,呼喚眾庶,二三百人集會於此,有如人音隱其形而發其音曰:「此有人否?」九干等云:「吾徒在。」又曰:「吾所在為何?」對云:「龜旨也。」又曰:「皇天所以命我者御是處,惟新家邦,為君后,為茲故降矣。爾等須掘峰頂撮士,歌之云『龜何龜何,首其現也。若不現也,燔灼而喫也』,以之蹈舞,則是迎大王,歡喜踴躍之也。」九干等如其言,咸忻而歌舞,未幾仰而觀之,唯紫繩自天垂而着地,尋繩之下乃見紅幅裹金合子,開而視之,有黃金卵六,圓如日者,眾人悉皆驚喜,俱伸百拜。尋還,裹著抱持而歸我刀家窴榻上,其眾各散。過浹辰,翌日平明,眾庶復相聚集開合,而六卵化為童子,容貌甚偉,仍坐於床,眾庶拜賀,盡恭敬止,日日而大,踰十餘晨昏,身長九尺則殷之天乙、顏如龍焉則漢之高祖、眉之八彩則有唐之高、眼之重瞳則有虞之舜,其於月望日即位也,始現故諱首露,或云首陵<sup>首陵是崩後諡也</sup>,國稱大駕洛,又稱伽耶國,即六伽耶之一也,餘五人各歸為五伽耶主,東以黃山江,西南以濸海,西北以地理山,東北以伽耶山南而為國尾。俾創假宮而入御,但要質儉,茅茨不剪,土階三尺。二年癸卯春正月,王若曰:「朕欲定置京都。」仍駕幸假宮之南新畓坪<sup>是古來閑田新耕作,故云也,畓乃俗文也</sup>,四望山嶽,顧左右曰:「此地狹小如蓼葉,然而秀異,可為十六羅漢住地,何況自一成三、自三成七,七聖住地,固合于是,托土開疆,終然允臧歟。」築置一千五百步周迴羅城,宮禁殿宇及諸有司屋宇、武庫倉廩之地,事訖還宮,遍徵國內丁壯人夫工匠,以其月二十日資始金陽,暨三月十日役畢,其宮闕屋舍候農隙而作之,經始于厥年十月,逮甲辰二月而成。涓吉辰御新宮,理萬機而懃庶務。忽有琓夏國含達王之夫人妊娠,彌月生卵,卵化為人,名曰脫解,從海而來,身長三尺,頭圓一尺,悅焉詣闕,語於王云:「我欲奪王之位,故來耳。」王答曰:「天命我俾即于位,將令安中國而綏下民,不敢違天之命以與之位,又不敢以吾國吾民付囑於汝。」解云:「若爾可爭其術。」王曰:「可也。」俄頃之間,解化為鷹,王化為鷲,又解化為雀,王化為鸇,于此際也,寸陰未移,解還本身,王亦復然。解乃伏膺曰:「僕也適於角術之場,鷹之鷲,雀之於鸇,獲免焉,此蓋聖人惡殺之仁而然乎?僕之與王,爭位良難。」便拜辭而出,到麟郊外渡頭,將中朝來泊之水道而行,王竊恐滯留謀亂,急發舟師五百艘而追之,解奔入雞林地界,舟師盡還,事記所載多異與新羅,屬建武二十四年戊申七月二十七日。九干等朝謁之次,獻言曰:「大王降靈已來,好仇未得,請臣等所有處女絕好者,選入宮闈,俾為伉儷。」王曰:「朕降于茲,天命也,配朕而作后,亦天之命,卿等無慮。」遂命留天干押輕舟、持駿馬,到望山島立待,申命神鬼干就乘岾<sup>望山島,京南島嶼也。乘岾,輦下國也</sup>,忽自海之西南隅,掛緋帆、張茜旗而指乎北,留天等先舉火於島上,則競渡下陸,爭奔而來,神鬼望之,走入闕奏之,上聞欣欣,尋遣九干等整蘭橈、揚桂楫而迎之,旋欲陪入內,王后乃曰:「我與爾等素昧平生,焉敢輕忽相隨而去。」留天等返達后之語,王然之,率有司動蹕,從闕下西南六十步許地,山邊設幔殿祗候,王后於山外別浦津頭維舟登陸,憩於高嶠,解所著綾袴為贄,遺于山靈也,其他侍從媵臣二員,名曰申輔、趙匡,其妻二人,號慕貞、慕良,或臧獲并計二十餘口,所齎錦繡綾羅、衣裳疋段、金銀珠玉、瓊□服玩器不可勝記。王后漸近行在,上出迎之,同入帷宮,媵臣已下眾人,就階下而見之即退,上命有司引媵臣夫妻曰:「人各以一房安置。」已下臧獲各一房五六人安置,給之以蘭液蕙醑,寢之以文茵彩薦,至於衣服疋段寶貨之類,多以軍夫遴集而護之,於是王與后共在御國寢,從容語王曰:「妾是阿踰陀國公主也,姓許名黃玉,年二八矣。在本國時,今年五月中,父王與皇后顧妾而語曰『爺孃一昨夢中同見皇天上帝,謂曰「駕洛國元君首露者,天所降而俾御大寶,乃神乃聖,惟其人乎,且以新莅家邦,未定匹偶,卿等須遣公主而配之。」言訖升天,形開之後,上帝之言,其猶在耳,儞於此而忽辭親向彼乎。往矣。』妾也浮海遐尋於蒸□,移天敻赴於蟠桃,螓首敢叨龍顏是近。」王答曰:「朕生而頗聖,先知公主自遠而屆,下臣有納妃之請,不敢從焉。今也淑質自臻,眇躬多幸。」遂以合歡,兩過清宵,一經白晝,於是遂還來船,篙工楫師共十有五人,各賜糧粳米十碩、布三十疋,令歸本國。八月一日迴鑾,與后同輦,媵臣夫妻齊鏕並駕,其漢肆雜物,咸使乘載,徐徐入闕,時銅壺欲午,王后爰處中宮,敕賜媵臣夫妻私屬空閑二室分入,餘外從者以賓館,一坐二十餘間,酌定人數,區別安置,日給豐羨,其所載珍物,藏於內庫,以為王后四時之費。一日,上語臣下曰:「九干等俱為庶僚之長,其位與名皆是宵人野夫之號,頓非簪履職位之稱,儻化外傳聞,必有嗤笑之恥。」遂改我刀為我躬、汝刀為汝諧、彼刀為彼藏、五方為五常,留水、留天之名不動上字,改下字留功、留德,神天改為神道、五天改為五能、神鬼之音不易,改訓為臣貴,取雞林職儀,置角干、阿叱干、級干之秩。其下官僚以周判漢儀而分定之,斯所以革古鼎新設官分職之道歟。於是乎理國齊家、愛民如子,其教不肅而威,其政不嚴而理。況與王后而居也,比如天之有地,日之有月,陽之有陰。其功也塗山翼夏、唐煖興嬌。頻年有夢得熊羆之兆,誕生太子居登公。靈帝中平六年己巳三月一日,后崩,壽一百五十七,國人如嘆坤崩,葬於龜旨東北塢,遂欲不忘子愛下民之惠,因號初來下纜渡頭村曰主浦村,解綾袴高岡曰綾峴,茜旗行入海涯曰旗出邊。媵臣泉府卿申輔、宗正監趙匡等到國三十年後各產二女焉,夫與婦踰一二年而皆□信也,其餘臧獲之輩,自來七八年間未有茲子生,唯抱懷土之悲,皆首丘而沒。所舍賓館,圓其無人,元君乃每歌鰥枕,悲嘆良多。隔二五歲,以獻帝立安四年己卯三月二十三日而殂落,壽一百五十八歲矣,國中之人若亡天,只悲慟,甚於后崩之日。遂於闕之艮方平地造立殯宮,高一丈、周三百步而葬之,號首陵王廟也。自嗣子居登王洎九代孫仇衝之享是廟。……</ref>,金官國建立後,周邊亦分别建立阿羅伽倻(韓國慶尚南道咸安郡)、古寧伽倻(韓國慶尚北道尚州市)、大伽倻(韓國慶尚北道高靈郡)、星山伽倻(韓國慶尚北道星州郡)、小伽倻(韓國慶尚南道固城郡及泗川市)等五個國家<ref>《三國遺事·卷第一·五伽倻》<sup>按駕洛記贊云,垂一紫纓,下六圓卵,五歸各邑。一在茲城則一為首露王,餘五各為五伽耶之主,金官不入五數當矣,而本朝史略,並數金官而濫記昌寧,誤</sup>阿羅<sup>一作耶</sup>伽耶<sup>今咸安</sup>、古寧伽耶<sup>今咸寧</sup>、大伽耶<sup>今高靈</sup>、星山伽耶<sup>今京山,云碧珍</sup>、小伽耶<sup>今固城</sup>。又本朝史略云,太祖天福五年庚子,改五伽耶名,一金官<sup>為金海府</sup>、二古寧<sup>為加利縣</sup>、三非火<sup>今昌寧,恐高靈之訛</sup>,餘二,阿羅、星山<sup>同前,星山或作碧珍伽耶</sup>。</ref>,並與駕洛國共同組成以駕洛國為中心的六伽耶國家聯盟,但聯盟的成員國組成並不固定<ref>张哲俊《金首露神话中的黄金六卵与龟旨峰》</ref><br>值得留意的是金官國在建國初期就有自漢洲渡海而來以許黃玉為代表的漢族群體参與<ref>张箭《古印度阿逾陀国考——兼论许黄玉乃华裔非印裔》</ref><br>
按《三國志韓傳》弁韓地區存在彌離彌凍國、接塗國、古資彌凍國、古淳是國、半路國、樂奴國、彌烏邪馬國、甘路國、狗邪國、走漕馬國、安邪國、瀆盧國等12個國家,其大約位置據推測:<br>
彌離彌凍國在慶尚南道密陽市<ref>[https://web.archive.org/web/20251202103605/https://thefestival.co.kr/info/tour/8163/?mcurpage=1&&schWord=%EC%88%98%EC%9B%90%EC%8B%9C 밀양 진장문화예술플랫폼 미리미동국]</ref><br>
接塗國在漆原郡,相當今咸安郡漆原邑、칠서면(漆西面)、칠북면(漆北面)加上昌原市마산합포구(馬山合浦區)的구산면(龜山面)等一邑三面範圍<br>
古資彌凍國(小伽倻),約位於慶尚南道固城郡,相當於《三國史記》的古史浦國或古自國,《日本書記》的古嵯國<ref>[http://www.gosnews.kr/default/index_view_page.php?part_idx=243&idx=22846 고성 중심의 소가야 메가시티 탄생을 꿈꾼다]</ref><br>
古淳是國, 位置有爭議,有진주의(晉州市)、固城郡、泗川市等三個可能位置<br>
半路國(大伽倻),約在慶尚北道高靈郡<br>
樂奴國在慶尚南道河東郡<ref>[https://web.archive.org/web/20190925061619/https://www.hadong.go.kr/intro/00567/00569.web 연혁]</ref><ref>[https://www.ftoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=86263 잃어버린 왕국 가야를 찾아서' 1편-금관가야 마지막 왕 구형왕]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251203074831/https://m.yeongnam.com/view.php?key=20070525.010110746440001 음즙벌국과 小國들]</ref><br>
彌烏邪馬國(미오야마국),一說在今慶尚北道昌原市一帶<ref>[http://m.kmtoday.co.kr/view.php?idx=34160 액유각인(額有角人)의 설화]</ref>,一說在高靈郡一帶<ref>[https://web.archive.org/web/20251205095231/https://m.ilyoweekly.co.kr/news/newsview.php?ncode=179568693864193 1편-금관가야 마지막 왕 구형왕]</ref><br>
甘路國,即甘文國,在今慶尚北道金泉市一帶,於太和五年(231)被新羅國吞併<ref>[https://web.archive.org/web/20251205100744/https://m.yeongnam.com/view.php?key=20131029.010130748280001 잊혀진 소왕국 ‘감문국’]</ref><br>
狗邪國,即金官國,位於今慶尚南道金海市一帶<ref>[https://web.archive.org/web/20251205102516/https://mobile.busan.com/view/busan/view.php?code=19960226100093 「잃어버린 지역사의 뿌리」伽倻史쟁점<3> AD 2세기 후반-AD 3세기말 맞서]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251205104350/http://www.gimhaenews.co.kr/news/articleView.html?idxno=26811 가야는 가장 먼저 일본과 교류한 나라]</ref><br>
走漕馬國(주조마국),約位於金海市조마면(助馬面)<ref>[https://web.archive.org/web/20250517184234/https://www.gc.go.kr/culture/contents.do?mId=0404031000 조마면]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251205105855/https://www.gc.go.kr/district/joma/contents.do?mId=0101000000 인사말]</ref><br>
함안 가야리 유적(伽倻里遺址),位於慶尚南道咸安郡伽倻邑,約公元5~6世紀,是安羅國(아라가야의)或阿羅伽倻(아라가야)的왕궁(王宮)<ref>[https://web.archive.org/web/20251118072402/https://www.yna.co.kr/view/AKR20241111049500005?section=search 성벽 안과 밖 잇는 배수 시설…아라가야 왕궁 추정지서 첫 확인]</ref><br>
구진산성(九鎮山城),位於慶尚南道昌寧郡南旨邑고곡리(古谷里),是非火伽倻國(비화가야)約建於公元5世紀中後期的一座土城。<ref>[https://archive.fo/fRkeq ‘창녕 구진산성’ 가야시대 문지·유물 확인]</ref><ref>[https://archive.ph/cFOf9 창녕군, 구진산성 발굴…“문지도, 유물도 발견”]</ref><br>
척지토성,位於慶尚南道咸陽郡(함양군)白川里(백천리),約建於公元5世紀中葉,是當時咸陽郡地區的伽倻文化行政中心。<ref>[https://web.archive.org/web/20260709101406/https://m.news.nate.com/view/20260702n21470 1500년 잠들었던 가야의 중심, 함양 '척지토성' 베일 벗다]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260703072359/https://www.gnnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=640316 1500년 전 가야정치 중심 함양 ‘척지토성’ 현장 공개]</ref>}}
在海路上,日本列島上的諸王國是漢國的主要交通對象,自元封三年後,日本列島上的100多個王國就向漢朝在朝鮮半島上的地方機構——樂浪郡——表示臣屬,至前期治世時代亦如此<ref name=漢書地理志下>《漢書·地理志下》樂浪海中有倭人,分為百餘國,以歲時來獻見云。</ref>。
大體而言,當時漢國以玄菟郡負責夫餘王國、高句麗王國的外交事務;樂浪郡分别負責韓人、沃沮人、倭人諸王國的外交事務<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,終前期治世,漢國在東鄰的勢力範圍穩固如初。
{{noteTag|name=聚居在漢洲緣界內外的漢族|漢帝<u>劉邦</u>統一赤縣神州後,傳說齊王<u>田橫</u>(전횡이)的殘黨五百人東渡大海流亡在被稱為어청도라는(於靑島)的島嶼上,至今當地仍有어청도의 치동묘(淄東廟)等神廟祭祀<u>田橫</u><ref>[https://web.archive.org/web/20220625081938/http://www.atlasnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=5129 서해의 신이 된 중국 장군 田橫]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260509090850/https://ncms.nculture.org/faith/story/7378 서해도서 지역의 전통적 당제 모습을 유지한 군산 어청도리 치동묘제]</ref>,《史記》相關記載稱<u>田橫</u>「與其徒屬五百餘人入海,居島中」,<u>田橫</u>自稱「守海島中」,即使<u>田橫</u>部下有五百人自殺殉難,仍可能留有殘黨散居融入半島西岸,這個古代傳說反映了公元前3世紀末已有原華夏人進入朝鮮半島。<br>
僕從國高句驪國在天鳳元年(14)乘漢國內外交困之機奪取高句驪縣縣治,對漢族郡縣的吞併必然為其王國增添了漢族人口,從瑠璃明王在位第三年(前17)發生的后宮鬥爭<ref name =高句麗本紀第一/>,雖然代表漢族的<u>雉姬</u>被代表鶻川土著的禾姬排擠,但可窺見高句驪建國之初即已存在一股漢族勢力,後來遂漸融入高句驪人之中。<ref>姜维公《历代汉族移民对高句丽经济的影响》……《三国志》是最早为高句丽立传的正史,它关于高句丽经济的记载非常明确,就是高句丽的经济以农业为主。……畜牧业并非游牧民族的专利,也是农业社会的重要补充产业。农业社会的畜牧业与游牧部落的畜牧业有着明昱的区別。农业社会的畜牧对象牛、马,用途是运输或耕作,是受严格保护的动物,非有特殊的需要,一般不充许屠杀。猪鸡等农业社会的畜牧对象,主要作为食物。游牧部落的畜牧对象如牛、马、骡等,除了当作运输工具外,主要是用于贸易、食用及作为生活食用品的来源(食肉、挤奶等),豬、鸡一般不是游牧部落所饲养的,游牧部落饲养的小动物主要是主。从文献记载来看,高句丽畜牧业的目的是农业社会特有们,而与游牧社会有着明显的区別。如《旧唐书东夷高丽传》记载:“杀牛马者,没身为奴婢”,对牛马采取的是农业社会的保护政策……说明高句丽的畜牧业不过是农业社会的补充产业而已。<br>……高句丽经济之所以较早进入农耕社会,主要是因为中原农业人口的大量迁入。……高句丽建国后,仍有汉族移民源源不断流入高句丽。汉末大乱,东北一隅也受到了影响。光武帝刘秀将尤来、大枪、五幡等农民军击溃,农民军向东北溃败下来,最后散入辽东、辽西,最后被乌桓、“貊人”抄略殆尽。这个“貊人”极有可能就是高句丽人。……西晋八王之乱,高句丽也得到部分流离的汉民,但其数量无法估计。在与宇文氏、慕容氏在东北地区角逐争雄的过程中,也有部分汉民融入高句丽社会。……综上所述,在高句丽建国之前,大量汉族移民进入东北地区,改变了当地的人口结构,对当地生产方式产生了极大影响,农业社会的生产方式、生活习俗已经在东北地区占了主导地位。其后汉族移民仍大量流入东北,对东北农业的发展起到了重要作用。高句丽经济无论早期抑或晚期,都是以农业经济为主要经济方式的。</ref><br>
第一次治世時代,半島地區的漢族主要聚居在單單大嶺(朝鮮大峰山脈至阿虎飛嶺山脈一線)以西大同江流域的平壤平原<ref name=西北朝鲜地区木椁墓研究>王培新《西北朝鲜地区木椁墓研究》公元前1世纪~公元1世纪,流行于西北朝鲜的木椁墓同这一地区社会结构的改变密切相关。据中国文献记载:公元前108年,汉朝于朝鲜半岛北部设立四郡,其中的乐浪郡一直存在到4世纪初。木椁墓正是在这一历史背景下产生的。西北朝鲜的木椁墓,无论木椁形制还是主要随葬品都与中国内地汉墓高度趋同。比较分析结果表明,西北朝鲜木椁墓的文化渊源来自中国内地的辽宁、京津冀及山东、苏北地区,木椁墓墓主人身份为乐浪郡汉民。<br>
…………木椁墓主要分布在朝鲜民主主义共和国平壤市、平安南道、南浦市、黄海南道、黄海北道一带。木椁墓多以群集的形式修建于大同江下游地区和载宁江流域的低矮丘陵或河岸台地的顶部,墓葬一般按自然地势分群埋葬。平壤市大同江南岸乐浪土城遗址的南部,是木椁墓的最大分布区。据朝鲜学者的统计,在这一区域内共发掘木椁墓1000余座。此外,平安南道南部、南浦市以及黄海南道、黄海北道北部也分布着相当多数量的木椁墓。……………………西北朝鲜地区的木椁墓,无论木椁形制还是主要陶器器形,都和与其毗邻的辽宁、京津冀及山东、苏北地区汉墓高度近同,木椁墓的文化渊源应来自中国内地。<br>
……自战国晚期以来,中国内地居民就不断移住朝鲜半岛北部,秦汉之际移民人数剧增。《后汉书·东夷列传》记载,“汉初大乱,燕、齐、赵人往避地者数万口”。由于大批中国内地居民的移居,西北朝鲜地区从战国晚期开始,中国文化因素不断增强,并逐渐形成了有别于半岛其他地方的独特考古学文化区。考古资料表明,西北朝鲜地区的考古学文化在乐浪郡设立后,逐渐与内地文化趋同,最终形成了具有鲜明汉文化特征并保持了一定地方特色的乐浪文化。.…………乐浪土城出土封泥中所见人物姓名,也都是汉民姓氏。据《后汉书·王景传》记载:“王景字仲通,乐浪冉邯人也。八世祖仲,本琅邪不其人。好道术,明天文。诸吕作乱,齐哀王襄谋发兵,而数问于仲。及齐北王兴居反,欲委兵师仲,仲惧祸及,乃浮海东奔乐浪山中,因而家焉。父闳,为郡三老。更始败,土人王调杀郡守刘宪,自称大将军、乐浪太守。建武六年,光武遣太守王遵将兵击之。至辽东,闳与郡决曹史杨邑等共杀调迎遵,皆封为列侯,闳独让爵。”据此记载可知,王景出身乐浪郡冉邯县,祖先王仲原为琅邪郡不其县人,避难至乐浪,其父王闳曾为郡三老。表明王闳一族在乐浪地区有着相当大的势力。“土人王调”从其姓氏及其篡权后自称“大将军、乐浪太守”等职的事实推断,也应与王闳同样,为乐浪本地汉民豪族。……
</ref>,即使漢族王朝自公元4世紀初葉衰落而退守漢洲荆揚地區後,當地樂浪及帶方兩郡漢區接著相繼被百濟王國與高句驪王國這兩大強權所統治,漢區日漸縮小退至平壤以西地區,但漢族的民族意識仍然頑強生存下來,經高句驪長期統治後,直至公元6世紀初葉才被高句驪完全同化而消亡<ref>趙俊傑、張寒冰《朝鮮平壤新發現的兩座高句麗壁畫墓的時代及相關問題》2009年以來,考古工作者在朝鮮境內新發掘了兩座高句麗壁畫墓——平壤東山洞壁畫墓與南浦玉桃裡壁畫墓。……東山洞壁畫墓位於朝鮮民主主義人民共和國平壤市樂浪區域東山洞……玉桃裡壁畫墓位於平壤西南,南浦市龍岡郡郡所以西12公里的低矮丘陵上…………史載高句麗於427年遷都平壤,學界對此並無異議,那麼在高句麗遷都半個世紀後,東山洞壁畫墓儘管葬地選址相對獨立,卻位於大同江南岸樂浪漢墓分佈較為集中的區域之內,似乎意在強調墓主的漢文化背景。這一現象顯示,儘管平壤作為高句麗統治的最核心區域已數十年之久,但當地的漢系勢力仍然存在相當的獨立性。……我們曾根據5世紀這一地區二室壁畫墓相對平穩的發展態勢指出,儘管德興裡壁畫墓墓主某鎮已經接受高句麗政權的冊封,但至少到5世紀後葉前段,高句麗的勢力並未深入這一區域,漢人社會內部沒有發生大的異動,可能仍然保留著半獨立的地位。迄今朝鮮半島西北部地區高句麗時期二室石室壁畫墓已發現20餘座,其中絕大多數分佈於以南浦市、平安南道大同郡為中心的西海岸地區,選址大多相對獨立,玉桃裡壁畫墓也不例外,時代則以德興裡壁畫墓為最早。……平壤東山洞壁畫墓的形制、構造與該地區的二室壁畫墓一脈相承,墓葬規模與藥水裡壁畫墓相仿,墓主很可能在漢人集團內部地位顯赫。作為之前漢人集團的首領,德興裡壁畫墓墓主某鎮曾任高句麗“國小、大兄”,此官職並未進入高句麗統治集團上層,為虛職的意味更大。與某鎮死後葬於漢人聚居區內不同,東山洞壁畫墓墓主死後葬於平壤,表明其可能已在高句麗官僚體系中佔有一席之地,也似乎隱隱顯露出自5世紀後葉晚段開始高句麗對於漢人集團控制的加強。與此相應的是,朝鮮半島西北部地區二室墓的營造在此時達到最高峰,但在進入6世紀後數量急速減少,至6世紀前葉晚段已徹底退出歷史舞臺,單室墓成為高句麗統治區內唯一的墓葬型別,墓葬形制趨向一致,等級差異顯著,漢人的高句麗化程序也在此時逐漸完成。</ref><ref>趙俊傑《四世纪后叶带方故地汉人社会变局》公元313年前后,乐浪、带方二郡在高句丽的强大压力下相继覆亡,中原王朝旋即丧失了对朝鲜半岛西北部地区的实际控制与管理权。异族入侵与地方管理体系的瓦解给当地汉人社会造成了巨大震动,引发了大规模的迁移与逃亡。342年前燕慕容皝攻破丸都,使高句丽遭受重创而自顾不暇,加上新的内地移民不断到来,两郡汉人势力有了恢复性的发展,聚居区在4世纪中叶出现了短暂繁荣。然而随着外部环境的恶化,不久此地又陷入动荡。……二郡覆亡后,残留的汉人集团已然失去中央政府的庇护,但聚居区内出土的铭文墓砖中却不乏“太宁”、“咸和”、“建元”、“永和”等东晋年号,足见当地仍与东晋政权保持着断续联系。出土多例铭文墓砖的黄海南道信川郡福隅里墓群,为乐浪汉人大姓之一的韩氏家族墓地,墓葬在4世纪前叶呈现稳定延续排列的状态,家族墓地选址的重新固定化,正是此时期汉人聚居区内部秩序安定的缩影。……有学者研究当时汉人集团动向时指出,在面临覆灭的危险下,汉人再次面临去留的艰难抉择,出现或举家逃亡,或一个氏族分为数支,一支暂留故土等待消息,其他几支各奔向不同目的地,积极寻找退路的情况。当时中原、辽东板荡,高句丽又将北退之路阻隔,笔者推测除小部分汉人经由海路前往山东半岛外,大部分流亡的汉人南迁至半岛南部的新罗、百济,并经由海路到达日本。《续日本纪》延历四年(785)记录的坂上大忌寸苅田麻吕的上表,生动地描述了5世纪初朝鲜汉人迁徙至日本的经过,《新撰姓氏录》中也有类似记载。高句丽好太王碑碑文中有 “十四年(404)甲辰,而倭不轨,侵入带方界”的记载,以往多认为这是倭人的随机寇抄,或是侵略高句丽的军事行为。实际上,从《三国志·倭传》的记载看,自带方到倭海路,航行时间长,耗费大,显然不可能是随机的海盗劫掠行为,属于劳师远征的可能性也不大,而是有计划的,不惜付出巨大代价的集团行动,或许这正是当时倭王遣人前往带方故地迎接准备移居日本的汉人的场景写照。与代表砖室墓系统的原二郡汉人遗民势力日渐式微不同,4世纪后叶以来石室墓在二郡故地的不断出现,显示出代表石室墓系统的内地汉人新移民势力已悄然在当地扎根,并渐趋兴盛。前述的冬寿曾官至前燕司马,其墓葬也呈现出典型的辽东地区汉式石室墓的风格。冬寿墓志铭中“使持节,都督诸军事,平东将军,护抚夷校尉,乐浪□,昌黎、玄菟、带方太守,都乡侯”的官职是目前朝鲜半岛所发现的品秩最高者,姑且不谈官职是否为自封,他在当时汉人聚居区的卓然地位已不言自明。因此如果将此时期带方故地的汉人分为原二郡遗民集团与内地新移民集团两大系统,就会发现,汉人聚居区的中兴可能主要依靠了后者的力量。……5世纪后,以德兴里壁画墓(408)为发端,此区域及其周边地区出现了为数众多的前后二室汉系石室壁画墓,其数量占二郡故地迄今发现的二室壁画墓总数的六成,并在此后约一个世纪的时间内维持了基本完整的形制演变序列,该地区也逐步取代带方故地,成为新移民汉人集团在朝鲜半岛西北部最大的聚居区。与冬寿墓志铭中完全采用东晋年号与官职,奉东晋为正朔不同,德兴里壁画墓墓主某镇的墓志铭中已经采用高句丽广开土王的年号,并出现高句丽“国小、大兄”的官职,反映出5世纪初的汉人集团首领已部分舍弃了对中原政权回复旧土的幻想,转而更加务实地接受高句丽政权的册封,以维持汉人聚居区的半独立地位。随着高句丽完全领有原二郡之地,汉人集团对待高句丽集团的态度也由对立转向缓和、承认甚至臣属,二郡故地民族融合的大幕即将拉开。</ref><br>
永昌郡是因為哀牢王國在永平十二年(69)向漢國稱臣而羈縻設郡之地,當時哀牢王國有戶51890及553711人,此前的建武二十七年(51)亦有哀牢王率2770戶17659人向漢國稱臣,據《後漢書郡國志》所載永和五年(140)永昌郡有戶208486及1010827人,人口較鄰近的牂牁、越巂、益州三郡人口總和高出一大截,考慮永昌郡位於横斷山脈以西,郡內轄有哀牢王國以及置郡僅71年,該郡異常高的人口數中多數應不屬於漢族,如果建武二十七年和永平十二年的哀牢人口沒有重複計算,則兩年合計54660戶571370人,占永和五年永昌郡的戶26%及人口56%,經過71年間哀牢人口的繁衍,其占比當更高,是漢代各郡國人口{{noteTag|name=漢國漢族}}的唯一例外,至於永昌郡其餘人口當以漢族為主,約十萬戶三十萬~四十萬人左右,加上益州郡的29036戶110802人,漢族人口合計約十三萬戶近五十萬人,經過二百餘年的移民定居勢必與先住族群通婚繁衍,但也有可能只是《後漢書郡國志》永昌郡的戶口傳寫有誤以致數字失真,另外,漢國與哀牢在建初元年(76)决裂後,即「募發越巂、益州、永昌夷、漢九千人討之」<ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/>,可見永昌郡建立後很快就有漢族移民聚居。<br>
奇台縣漢代石城子遺址墓葬的M3與M9兩個男性個體的基因組表明是來自新石器時代晚期黃河中游流域栗黍農民(YR_LN)的後裔<ref>Edward Allen、Yao Yu、Xiaomin Yang、Yiran Xu、Panxin Du、Jianxue Xiong、Dian Chen、Xiaohong Tian、Yong Wu、Xiaoli Qin、Pengfei Sheng、Chuan-Chao Wang、Shaoqing Wen《Multidisciplinary lines of evidence reveal East/Northeast Asian origins of agriculturalist/pastoralist residents at a Han dynasty military outpost in ancient Xinjiang》<br>……「DNA analysis divided the four Shichengzi samples into two groups, with one group primarily harboring the ancient Northeast Asian (ANA) related ancestry, while the other showed a dominant Late Neolithic Yellow River (YR_LN) related ancestry.」……<br>
…………<br>
「From 2014 to 2019, Shichengzi (43°36′59.1″N, 89°45′43.2″E, 1,770 m amsl), located in Qitai County, Xinjiang, on the northern slopes of the Tianshan Mountains, was identified as a major Han dynasty garrison and was scientifically excavated. Laid out over approximately 110,000 m2, C-14 dates suggest a site occupation from the first century BC to the third century AD. Multiple architectural features were uncovered and dated to the period of the agricultural garrison. These included the main gate, rammed mud walls, moats, buildings, a wealth of pottery, tiles, weapons, and agricultural implements (Area A, Area C, and Area D). Burials and a single Han-style kiln were excavated in Area B. Sheng et al. subsequently characterized Shichengzi as a “melting pot” of Han and non-Han culture, using archaeobotanical evidence to demonstrate a local adaptation to the Tianshan Mountain settings against relatively amenable climactic conditions circa 2000–1700 BP.」……「Here, we fuse traditional archeological approaches with C and N isotopes, and ancient DNA data analysis of four individuals at Shichengzi, previously confirmed as a Han dynasty agricultural garrison (tuntian).」……<br>
…………<br>
「We observed that the four Shichengzi samples were separated into two groups in the PCA plot (Figure 3). The pair of individuals M1 and M4 clustered in the upper section, together with ancient Neolithic to Iron Age eastern Mongolia Plateau (including Mongolia_N, Ulaanzuukh_SlabGrave, lateXiongnu) and Lake Baikal Eneolithic Hunter-Gatherer (HG) (including Russia_Lokomotiv and Russia_Shamanka populations). The pair of individuals M3 and M9 clustered with ancient agricultural populations from the Yellow River Basin, as well as modern Han Chinese. Our ADMIXTURE analysis revealed a similar pattern, with the four Shichengzi individuals divided into two groups with different ancestry compositions. The samples M1 and M4 mainly harbored Ancient Northeast Asian (ANA) related ancestry, which was enriched in ANA HG (represented by AR_EN), while the samples M3 and M9 exhibited a genetic profile akin to millet farmers in the Yellow River Basin from the Late Neolithic Age onward (included YR_LN, YR_LBIA).」<br>
Figure 3. PCA of ancient samples.<br>
……「'''M3 and M9 were genetically homogeneous with Yellow River millet farmers''' (p > 0.05), while M1 clustered not only with Yellow River millet farmers but also with HG from Mongolia Plateau and Baikal Lake (p > 0.05). Notably, M4 only clustered with HG from Mongolia Plateau and Baikal Lake (p > 0.05). Based on those results from PCA, ADMIXTURE, f-statistics, and pairwise-qpWave homogeneous test, we grouped the four individuals into Shichengzi_A (M1, M4) and Shichengzi_B (M3, M9).」…………「We further used qpWave and qpAdm to explore the number of ancestry sources and plausible admixture models for the Shichengzi groups. A minimum of two ancestral streams could indicate the likely origins of both Shichengzi groups. Modeling for Shichengzi_A showed a likely descent from ancient Mongolia Plateau populations, harboring mostly ANA ancestry; while one-way modeling with Ulaanzuukh_SlabGrave as a single source failed when Mongolia_N_North was included in the outgroup set (p = 0.0063), but a fitted two-way model was acquired only with the inclusion of Ami as the other source at an estimated proportion of 25.8 ± 7.9%. The models with YR_LN as a source failed to explain the genetic variation of Shichengzi_A, suggesting a very limited genetic influence from farming groups. '''Shichengzi_B exhibited a thoroughly different profile in its ancestry composition by deriving ancestry from YR_LN rather than ANA-related populations'''. When we added Mongolia_North to the outgroup set, the models involving YR_LN as a single source still provided a fit for Shichengzi_B (0.37 < p < 0.81). The admixture modeling results at the individual level of M3 and M9, M1, and M4 were consistent with the Shichengzi_B and Shichengzi_A results at the group level, respectively.」………………</ref>,可見歷史上漢王朝早在公元前1世紀透過遷徙漢族男性人口入西域屯駐以強化對西域諸國的控制,至今漢族在新疆區的聚居歷史已有2000年之久,足以稱得上是當地原住民<br>
大明四年(460)漢族在西域地區建立一個以漢族人口佔多數(約70%)的高昌國<ref>杜斗城、郑炳林《高昌王国的民族和人口结构》<br>
…………<br>
高昌王国是一个以汉族为主的多民族成份的政权,因此,在这个政权的人口结构中有汉族,也有其他古代少数民族。高昌王国的汉族是陆续从内地迁来的…………内地汉族人民迁居高昌,据史籍记载有两次高潮,一次是前已提及的两汉西征疲兵和屯田卒留居高昌,另一次是十六国时期北凉残部“一万余户”在沮渠无讳率领下的西迁。隋代末年,农民起义蜂起,接着是军阀割据,中原及陇西一带成为战场,又有大量汉族人民外逃,其中很多人逃至高昌。《新唐书·西域传》曰:“初,大业末,华民多奔突厥,及颉利败,有逃入高昌者,有诏护送,文泰苛留之。”可见,隋代以前,内地人西迁高昌,从未间断。公元460年蠕蠕杀沮渠安周而立阚伯周为高昌王,开始了高昌王国时期。先后称王者四姓十六王,都是汉族人,王国的居民也基本上以汉族人为主。故《魏书·高昌传》记载:“国有八城,皆有华人。”北魏熙平初,麴嘉遣使朝献于北魏,“诏曰:『卿地隔关山,境接荒漠,频请朝援,徙国内迁。虽来诚可嘉,即于理未帖。何者?彼之甿庶,是汉魏遗黎,自晋氏不纲,因难播越,成家立国,世积已久。恶徙重迁,人怀恋旧,今若动之,恐异同之变,爰在肘腋,不得便如来表。』”由此可证,高昌王国的居民主要是汉族人。也正是这些汉族人民,构成了高昌王国政权的支柱。在麴氏高昌王国时期,国家政权主要集中在张、索、阴、高、史、马、郑等汉族人手中,这在吐鲁番出土文书中反映得很清楚。<br>
…………由于地理上的原因及战争的特点,高昌汉族人数较多的姓大都是从河西一带迁来的,而且愈往西,临高昌愈近,占的成份就愈高。敦煌的望姓张、阴、索、阚、李、辛等基本上是高昌的望族,麴氏高昌王国时,最高权力也基本上由这几姓掌握。由中原直接迁居高昌的汉族,构成了高昌汉族的第二部分…………高昌汉族中有中原大姓王、李、郑等族系,其中王氏在高昌无论从人数或从权力上都可与阴、索等匹敌。…………我们从高昌姓氏分析中可以看出,高昌居民分两部分,一部分是从河西及中原迁来的汉族,一部分是从西域等地移居高昌的古代少数民族。我们从各姓氏出现的比率可以计算出,在高昌人口中,汉族是高昌王国的主要民族,约占人口的70%至75%,而少数民族居民占25%至30%,从高昌王国的民族结构,可以得出高昌王国是一个以汉民族为主体的多民族成份的政权。<br>
…………高昌人囗的总量包括以上三分部,即高昌的居民(城镇居民与农业人口)、高昌的流动人口(包括流动商人,游牧民族等)、寺院人口。目前还没有一个确切的数字可以说明高昌的人口总量。高昌5个郡城及都城人口不下3万口,其余21县平均每个县以200户计,每户以最少的3口计,又有人口1.2万,加上寺院人口1万,总计高昌人口在五、六万以上。……</ref><br>
唐代沙州地區在吐蕃帝國占領時期(781~848)及張氏歸義軍時期(848~914)有漢族人口約一萬戶約三萬人,佔當地人口比例超過90%<ref>陈双印《张氏归义军时期敦煌汉族人口蠡测》……总之,由于史料缺乏,对于张氏归义军时期人口,学者们从理论上进行推断,或利用其他相关资料进行了研究。但所得数据差异很大,从不过万数、一万六千多、二万余、三至四万余人,差异最大者竟达四倍多。更重要的是,除了土肥义和非常审慎地强调敦煌三万余总人口“关于根据姓名,能够判断是外族人的,有3%-6%”,即其它占94-97%绝大多数属于汉族百姓以外,没有其他学者将生活在敦煌沙州的汉族人口和辖下多个少数民族人口进行区分,而这恰恰是关系到归义军时期敦煌居民结构和归义军政权性质和归义军政权性质的核心问题。<br>得益于敦煌军民十多年的英勇抵抗,迫使吐蕃統治者不得不改变了之前对陷藩各州汉族百姓的屠杀和掳掠迁徒政策並承诺“勿徙它境”使沙州陷蕃百姓得以保全。此后虽经历了吐蕃六十余年们统治直至848年张议潮发动起义光复沙州,当地百姓亦未遭受像其他陷蕃各州百姓一样被掠卖为奴的厄运,也沒有被強迫迁往它处……陷蕃前的敦煌汉族人口主要由两部分组成:一是本地原有的汉族居民;二是从河西其他陷蕃各州迁来的汉族百姓。……<br>……从吐蕃设置的沙州“汉人万户长”“万户观察使”“万户长秘书”等官员来判断,我们完全有理由相信陷蕃后的9世纪80至90年代敦煌汉人户口有万户之多,或者即使不满万户,也己十分接近万户了,否则何以要在管理这些汉人官员之名前冠以“万户”!因此,即使我们按照人口最低谷时期每户3人计算,陷蕃后敦煌汉人有户1万,口3万左右。……<br>…………<br>依据《通典》的记载,我们认为开元二十七年左右,敦煌沙州有户六千三百多,口三万二千余人,并且这一数据会随着唐王朝的繁荣在天宝年间达到顶峰有较大增长,这是构成陷蕃初期敦煌当地汉族人口的基本数据。敦煌以东诸州广德二年(764)后相继陷蕃,河西节度使府西迁敦煌,大批官员连同家属和士兵,还有为数不少的河西各州百姓也一同逃亡敦煌,使得敦煌沙州陷蕃前汉族户口激增。得益于敦煌军民的奋勇抵抗,迫使吐蕃统治者改变了之前对陷蕃汉族百姓的屠杀和掳掠政策,并承诺“勿徙他境”,虽然使敦煌汉族百姓不致流离,户口得以保存,但吐蕃对沙州长达十一年之久的围攻,造成了汉族人口的大量伤亡。吐蕃占领沙州后沙州“汉人万户长”“汉人万户观察使”“汉人万户秘书”等官员的设立,说明陷蕃后敦煌地区汉族百姓差不多有万户之多。张议潮起义推翻吐蕃在敦煌的统治后,“缮甲兵,耕且战”,成功抵御了吐蕃论恐热的杀掠,再次使敦煌汉族百姓免遭涂炭,其时沙州汉人多达三万余口。不论是蕃占时期亦或是张氏归义军时期,“汉族居民是敦煌地区的主体民族”。因此,敦煌张氏归义军是一个以汉族为主和旗下少数民族组成的联合政权……</ref>}}
==== 西南邊 ====
湘江-廣州灣以西、長江以南為西南地區,呈現Ⴑ形包圍漢洲梁州地區,這片土地向西深入康區-緬北、向南至泰北,横跨今中國與中南半島四國的國界,是西南諸族群的主要聚居地,也有少量分布在長江以北,例如巴郡中東部一帶是板楯蠻的主要聚居地,由可以不向漢廷交納賦税的七大姓族自治;廪君蠻在巫縣亦有少量聚居,但主要分布在南郡長江以南的清江流域;[https://zh.wikiversity.org/wiki/%E5%8F%A4%E4%BB%A3%E5%8F%8D%E6%BC%A2%E4%B8%BB%E7%BE%A9#%E6%A7%83%E7%93%A0%E8%A0%BB 槃弧蠻]則主要分布在武陵郡及長沙郡的湘西地區{{noteTag|name=湘西蠻區漢區|1=板楯蠻,别稱賨人,聚居於漢代巴郡北部的閬中縣、朐忍縣及宕渠縣一帶,因為曾經派兵幫助漢高帝劉邦作戰,其統治階層朴、羅、昝、鄂、夕、龔、度七姓氏族得到永久免除租賦的權利,除了賨人每年輸税40錢外,餘得自治,截至前期治世時代仍為漢廷所羈縻,至後期治世,板楯蠻開始時常作為漢廷的僱傭兵作戰,例如建和二年(公元148年),白馬羌入侵廣漢郡屬國,就由漢將率領賨兵擊退,板楯蠻與漢國保持合作關係,東漢之世僅有兩次叛亂事件,光和二年(公元179年)因為當地漢官自行強征加派租賦徭役而起兵叛亂,至光和五年,漢廷另派漢官理賨並宣布赦免參與叛亂的賨人,即令賨人放棄叛亂,另一次是在中平五年(公元188年),因為黄巾軍在巴郡起事,賨人亦乘勢舉兵「寇掠城邑」,但很快被漢廷平定。</br>
漢國陷入內亂以至軍閥割據時,板楯諸蠻各勢力亦乘機割據一方,割據益州部各郡的<u>劉璋</u>與割據漢中郡的<u>張魯</u>决裂之際,板楯蠻人在七大姓族首領的領導下投靠<u>張魯</u>,與其聯手對抗<u>劉璋</u>,至建安二十年(公元215年),<u>曹操</u>逼降<u>張魯</u>後,板楯諸蠻亦順勢投附代表漢國中央的曹操,然而<u>曹操</u>控制漢中郡及巴郡後不久,兩郡旋為<u>劉備</u>所取<ref name =蜀書先主傳/><ref>《三國志·卷三十六·蜀書六·關張馬黃趙傳第六·張飛》……曹公破張魯,留夏侯淵、張郃守漢川。郃別督諸軍下巴西,欲徙其民於漢中,進軍宕渠、蒙頭、盪石,與飛相拒五十餘日。飛率精卒萬餘人,從他道邀郃軍交戰,山道迮狹,前後不得相救,飛遂破郃。郃棄馬緣山,獨與麾下十餘人從間道退,引軍還南鄭,巴土獲安。先主為漢中王,拜飛為右將軍、假節。……</ref>,而<u>曹操</u>在退出兩郡前即將兩郡漢族及板楯諸蠻人口儘量徙往在其控制下的關隴地區。</br>
正始九年(公元248年),蜀漢政權涪陵屬國境内的漢、夷族群叛亂,被鄧芝平定,這次叛亂是三國時代唯一涉及板楯蠻人的叛亂。</br>
景元四年(公元263年)曹魏攻併蜀漢,順利接收蜀漢各郡,統一梁州。</br>
廪君蠻聚居於漢代巴郡涪陵縣境至南郡夷陵縣境之間一帶的夷水(清江)流域,由以巴氏為首,加上樊、瞫、相、鄭四姓大族共同統治,最初起源於夷水下游,後逆流而上至鹽陽(中國湖北省恩施市)並征服當地部落,巴氏統治者有廪君之稱,在廪君蠻之中其威望大至廪君蠻以殺人祭祀去世的廪君,至公元前316年嬴秦攻滅巴國後,廪君蠻領地遂與秦國接壤,在秦、楚兩大諸侯國之間,廪君選擇向秦國稱臣,於是嬴秦與廪君聯姻,約定廪君作為廪君蠻的統治者每年租賦2016錢,每三年另有租賦1800錢,而蠻人每戶每年「布八丈二尺、雞羽三十鍭」,彼此相安無事,截至前期治世時代仍為漢廷所羈縻,但天鳳至建武年間的漢國內亂顯然開始引起了廪君蠻人對漢區的覬覦,建武二十三年(公元47年),南郡潳山地區的廪君蠻人叛亂,「寇掠百姓」,漢軍很快平定叛亂並將當地廪君蠻人7000多盡數東遷至江夏郡,永元十三年(公元101年)的巫縣廪君蠻叛亂被平定後,當地廪君蠻人亦被東遷江夏郡,這些遷移操作並未能解决叛亂,反而令江夏郡開始成為廪君蠻人叛亂的發生地,建寧二年(公元169年)廪君蠻人在江夏郡發動叛亂失敗,光和三年(公元180年)廪君蠻人在江夏郡再次發動叛亂,同時與來自盧江郡的漢族叛軍首領<u>黄穰</u>聯手,得到漢族叛亂勢力的加入令這次叛亂規模達到「十餘萬人」,顯然漢族人口佔絕大部分,這次叛亂由盧江太守陸康率軍徹底平定。</br>
建安年間漢洲內亂,漢族及諸夷族群在柤中地區(中國湖北省南漳縣境内)聚集生息,其間「''梅敷''兄弟三人」成為柤中的「夷王」,「部曲萬餘家」,即柤中地區漢族及諸夷族群人口合共計約50000多,夷王''梅敷''後來投附<u>曹操</u>,而柤中地區的人口在正始二年增至100000<ref>干寶《晉紀》曰:吳將全琮寇芍陂,朱然、孫倫五萬人圍樊城,諸葛瑾、步騭寇柤中 ;琮已破走而樊圍急。宣王曰:「 柤中民、夷十萬,隔在水南,流離無主,樊城被攻,歷月不解,此危事也,請自討之。」議者咸言:「賊遠圍樊城不可拔,挫于堅城之下,有自破之勢,宜長策以御之。」宣王曰:「軍志有之:將能而御之,此為縻軍;不能而任之,此為覆軍。今疆埸騷動,民心疑惑,是社稷之大憂也。」</ref>,青龍四年(公元236年)曹魏「江夏功曹趙濯、弋陽備將裴生及夷王''梅頤''等並帥支黨」叛魏投吳,其中夷王''梅頤''可能是夷王''梅敷''的兄弟,從地理上看,廪君蠻的分布相較板楯蠻、槃瓠蠻更接近柤中,柤中諸夷族群應是源自廪君蠻乘漢國內亂失去對地方的控制時遷入,而漢族則是來自柤中的先住民及因戰亂而到此避難的移民。</br>
板楯蠻、廪君蠻的姓氏出現可能是因漢族移民流入影響所致,傳説廪君蠻五姓中的樊、瞫、相、鄭四姓出自「黑穴」而巴氏出自「赤穴」,兩者起源明顯不同,加之鄭氏、樊氏、杜氏、袁氏<ref>《三國志‧卷一‧魏書一‧武帝紀第一》……(建安二十年)九月,巴七姓夷王朴胡、賨邑侯杜濩舉巴夷賨民來附,於是分巴郡,以胡為巴東太守,濩為巴西太守,皆封列侯。天子命公承制封拜諸侯守相。……</ref><ref>《華陽國志‧卷二‧漢中志》……至劉焉子璋為牧時,魯益驕恣,璋怒。建安五年,殺魯母、弟。魯率巴夷杜濩、朴胡、袁約等叛為讎敵。魯時使使漢朝,亦慢憍。帝室以亂,不能征,就拜鎮民中郎將、漢寧太守。不置長吏,皆以祭酒治民。璋數遣龐羲、李思等討之,不能克。而巴夷日叛,乃以羲為巴西太守禦魯,又遣楊懷、高沛守關頭。請劉先主討魯。先主更襲取璋。二十年,魏武帝西征魯,魯走巴中。先主將迎之,而魯功曹巴西閻圃說魯北降歸魏武,贊以大事,宜附託杜濩、朴胡委質,不然,西結劉備以歸之,魯勃然曰:「寧為曹公作奴,不為劉備上客!」遂委質魏武。武帝拜魯鎮南將軍,封襄平侯,又封其五子皆列侯。時先主東取江州,巴人稽服。魏武以巴夷王杜濩、朴胡、袁約為三巴太守;留征西將軍夏侯淵及張郃、益州刺史趙顒等守漢中,遷其民於關隴。……</ref>這些是較常見的漢姓,極可能是因為接受了漢族移民流入蠻中,而廪君蠻統治者巴氏「世尚秦女」<ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/>,無疑混有漢族血統。這些姓氏記錄不見於東漢時代以前,說明板楯蠻、廪君蠻的姓氏很可能是後起的。</br>
槃瓠蠻聚居於武陵郡、零陵郡及長沙郡西部的武陵山區,在東漢時代先後發動10次叛亂,當漢國再次陷入内亂後,槃瓠諸蠻各勢力除了頻頻挑戰漢國的地方統治機構並進入武陵、長沙、零陵三郡漢區抄掠外,甚至開始参與漢族軍閥之間的內戰,黄初二年(公元221年),割據梁州的蜀漢政權沿長江東攻割據荆州及揚州的孫權,蜀軍兵臨秭歸時,武陵郡以五谿地區為首的槃瓠諸蠻皆派使改投蜀漢<ref name =蜀書先主傳>《三國志·卷三十二·蜀書二·先主傳第二》……(建安)二十三年,先主率諸將進兵漢中 。分遣將軍吳蘭、雷銅等入武都,皆為曹公軍所沒。先主次于陽平關,與淵、郃等相拒。二十四年春,自陽平南渡沔水,緣山稍前,於定軍山勢作營。淵將兵來爭其地。先主命黃忠乘高鼓譟攻之,大破淵軍,斬淵及曹公所署益州刺史趙顒等。曹公自長安舉眾南征。先主遙策之曰:「曹公雖來,無能為也,我必有漢川矣。」及曹公至,先主斂眾拒險,終不交鋒,積月不拔,亡者日多。夏,曹公果引軍還,先主遂有漢中 。……初,先主忿孫權之襲關羽,將東征,秋七月,遂帥諸軍伐吳。孫權遣書請和,先主盛怒不許,吳將陸議、李異、劉阿等屯巫、秭歸;將軍吳班、馮習自巫攻破異等,軍次秭歸,武陵五谿蠻夷遣使請兵。……二年春正月,先主軍還秭歸,將軍吳班、陳式水軍屯夷陵,夾江東西岸。二月,先主自秭歸率諸將進軍,緣山截嶺,於夷道猇亭駐營,自佷山通武陵,遣侍中馬良安慰五谿蠻夷,咸相率響應。鎮北將軍黃權督江北諸軍,與吳軍相拒於夷陵道。夏六月,黃氣見自秭歸十餘里中,廣數十丈。後十餘日,陸議大破先主軍於猇亭,將軍馮習、張南等皆沒。先主自猇亭還秭歸,收合離散兵,遂棄船舫,由步道還魚復,改魚復縣曰永安。吳遣將軍李異、劉阿等踵躡先主軍,屯駐南山。秋八月,收兵還巫。司徒許靖卒。冬十月,詔丞相亮營南北郊於成都。孫權聞先主住白帝,甚懼,遣使請和。先主許之,遣太中大夫宗瑋報命。……</ref><ref>《三國志·卷三十九·蜀書九·董劉馬陳董呂傳第九·馬良》……先主稱尊號,以良為侍中。及東征吳,遣良入武陵招納五溪蠻夷,蠻夷渠帥皆受印號,咸如意指。會先主敗績於夷陵,良亦遇害。先主拜良子秉為騎都尉。……</ref>,槃瓠諸蠻的政治選擇也影響武陵郡漢族縣城的安危,甚至一度影響孫權對零陵、桂陽兩郡的統治<ref>《三國志·卷五十二·吳書七·張顧諸葛步傳第七·步騭》……延康元年,權遣呂岱代騭,騭將交州義士萬人出長沙。會劉備東下,武陵蠻夷蠢動,權遂命騭上益陽。備既敗績,而零、桂諸郡猶相驚擾,處處阻兵,騭周旋征討,皆平之。黃武二年,遷右將軍左護軍,改封臨湘侯。……</ref>,至次年蜀漢兵敗於猇亭而不得不退回梁州,武陵郡槃瓠諸蠻及漢族勢力才再次臣屬孫權。</br>
太和五年(公元231年),孫吳政權派<u>潘濬</u>率五萬漢兵討伐武陵郡槃瓠諸蠻,歷經三年後才能將其納入孫吳的管治,「自是群蠻衰弱,一方寧靜」<ref>《三國志·卷六十一·吳書十六·潘濬陸凱傳第十六·潘濬》</ref>,當景元四年(公元263年)曹魏政權攻併蜀漢後,曹魏遂與孫吳武陵郡接界,派兵屯於赤沙,又派使勸説槃瓠蠻各精夫及雜居當地的漢民叛吳投魏,令孫吳武陵郡的局勢出現不穩,槃瓠諸蠻甚至派兵圍攻酉陽縣,孫吳武陵郡太守鐘離牧率漢兵三千深入武陵山區,平定叛吳親魏的槃瓠諸蠻勢力及當地漢民勢力,穩定武陵山區局勢。<ref>《三國志·卷六十·吳書十五·賀全呂周鍾離傳第十五·鍾離牧》……永安六年,蜀并于魏,武陵五谿夷與蜀接界,時論懼其叛亂,乃以牧為平魏將軍,領武陵太守,往之郡。魏遣漢葭縣長郭純試守武陵太守,率涪陵民入蜀遷陵界,屯于赤沙,誘致諸夷邑君,或起應純,又進攻酉陽縣,郡中震懼。牧問朝吏曰:「西蜀傾覆,邊境見侵,何以禦之?」皆對曰:「今二縣山險,諸夷阻兵,不可以軍驚擾,驚擾則諸夷盤結。宜以漸安,可遣恩信吏宣教慰勞。」牧曰:「不然。外境內侵,誑誘人民,當及其根柢未深而撲取之,此救火貴速之勢也。」敕外趣嚴,掾史沮議者便行軍法。撫夷將軍高尚說牧曰:「昔潘太常督兵五萬,然後以討五谿夷耳。是時劉氏連和,諸夷率化,今既無往日之援,而郭純已據遷陵,而明府以三千兵深入,尚未見其利也。」牧曰:「非常之事,何得循舊?」即率所領,晨夜進道,緣山險行,垂二千里,從塞上,斬惡民懷異心者魁帥百餘人及其支黨凡千餘級,純等散,五谿平。遷公安督、揚武將軍,封都鄉侯,徙濡須督。……</ref></br>
咸寧六年(公元280年),晉軍在版橋之戰擊敗吳軍主力,吳末帝<u>孫皓</u>投降,孫吳各郡國被傳檄而定,從此槃瓠蠻諸蠻改向晉王朝稱臣。</br>
前期治世時,上述諸蠻居地涉及的南郡、巴郡、武陵、零陵、長沙、桂陽郡等六郡國有約411080戶2144137漢族人口聚居,如巴郡有漢族七十萬、武陵郡有漢族十八萬,至永和五年(公元140年)的六郡漢族人口增至1123100戶4646919人,顯然湘西諸郡不止有蠻區,亦有漢區,而巴郡是由漢、賨兩族雜居,漢族與居地相鄰的其他族群應有民間來往接觸互相影響;漢朝六郡在第二次治世時代主要劃分為巴郡、巴東、巴西、涪陵、建平、宜都、武陵、天門、衡陽、邵陵、零陵、湘東、桂陽等十三郡,經過近一百年分裂割據的亂世後,漢族人口降至155900戶约七十八萬。</br>漢洲梁州漢區北接雍州,東北鄰荆州,而自東南向南再向西則主要被板楯蠻、夜郎、滇、冉駹、白馬等不同國族的Ⴑ形圍繞分布的態勢。</br>
傳說''李特''家族源出自廪君蠻人,可能是移居宕渠縣板楯蠻聚居地的廪君蠻人,''李特''曾祖父''李庸''因信仰張魯所傳之的五斗米道而北遷至漢中郡楊車阪,招聚民眾——可能有漢族在內——至「五百餘家」又「抄掠行旅」,被稱之為楊車巴,至<u>張魯</u>歸降<u>曹操</u>後,''李庸''部眾與巴郡板楯蠻人一同被曹操遷至漢陽郡(曹魏廣魏郡),與遷入當地的氐族融合,被當地人稱為「巴氐」<ref>《晉書‧卷一百二十‧載記第二十‧李特》</ref>,巴郡漢族民眾的例子有<u>趙廞</u>家族<ref>《華陽國志‧卷八‧大同志》……(趙)廞字和叔,本巴西安漢人也。祖世隨張魯內移,家趙。趙王倫器之。歷長安令,天門、武陵太守,來臨州。……</ref>。</br>自光和年間江夏郡廪君蠻人叛亂被平定,此後百餘年都没有再發生涉及廪君蠻人的叛亂,直至爆發六王内戰後不久,廪君蠻人''張昌''在安陸縣石巖山招聚流亡及逃避兵役的漢族民眾,勢力日盛,太安二年(公元303年),江夏太守派兵攻''張昌'',反為其所敗,退走灄口,同郡<u>朱伺</u>、<u>郴寶</u>、<u>布興</u>等舉兵攻''張昌''亦敗退,''張昌''乘勝攻陷郡治安陸縣,諸侯新野王<u>司馬歆</u>派<u>靳滿</u>進攻''張昌'',兵敗於隨國,''張昌''勢力再次擴張,據有江夏郡,五月,''張昌''推舉<u>丘沈</u>為聖人,並讓其改姓易名為劉尼自稱漢朝宗室之後,又擁<u>丘沈</u>為帝,建元神鳳,''張昌''為相國,''張昌''這一舉措令其爭取到漢族民眾的支持,「旬月之間,眾至三萬」,義陽國亦被''張昌''所控制。</br>
建國稱帝後,''張昌''派兵四出攻略,遣<u>黄林</u>東攻弋陽、<u>馬武</u>順長江而下攻陷武昌,''張昌''率軍向北攻陷宛城,又斬殺新野王<u>司馬歆</u>於襄陽,又派兵南下攻略長沙、湘東、零陵等郡,七月,''張昌''派<u>石冰</u>順長江而下攻略揚州部,至此,劉尼(<u>丘沈</u>)、''張昌''的勢力臻至最盛,然而「但以劫掠為務,人情漸離」,晉軍亦開始反攻,荊州刺史<u>劉弘</u>、豫州刺史<u>劉喬</u>分别派兵進攻''張昌''盤踞的江夏郡,「苦戰累日」最終大破''張昌'',''張昌''與<u>丘沈</u>一黨退入下儁山逃避晉軍的追捕,其勢力遂冰消瓦解。</br>
只有''張昌''派遣的<u>石冰</u>軍卻仍在攻城略地,同年九月<u>石冰</u>攻陷沿江郡縣,<u>封雲</u>乘亂起兵於淮南郡響應,自阜陵一路向北直至徐州一帶劫掠,在<u>石冰</u>的威脅下,江東諸郡一時降服。十一月,以<u>周玘</u>、<u>王矩</u>等漢族士人招集義兵反抗<u>石冰</u>,義兵連戰連勝,征東將軍<u>劉準</u>與義兵聯合,派<u>陳敏</u>率兵攻打<u>石冰</u>,<u>石冰</u>勢衰,江東諸郡亦傳檄而定,至永興元年(公元304年)三月,<u>石冰</u>兵敗投靠<u>封雲</u>,四月,<u>封雲</u>的部屬<u>張统</u>見形勢不利,斬殺<u>石冰</u>與<u>封雲</u>向晉軍投降,同年秋,''張昌''、<u>丘沈</u>等被擒獲處决,才徹底平定張昌之亂<ref>《晉書卷一百·列傳第七十·張昌》</ref>。</br>
太安二年距廪君蠻人東遷已有200年,''張昌''曾為縣吏,可能混有漢族血統,作為漢族佔絕大多數的地區,''張昌''以<u>丘沈</u>為漢朝宗室後裔,將其擁立為帝作為旗號,加之當時漢廷腐敗内戰日失民心,''張昌''才得以爭取大量漢民加入叛亂,即使當地廪君蠻人全都加入叛亂,''張昌''勢力的主要部分亦是由漢族構成,不過光和三年與太安二年兩次發起叛亂的失敗勢必令東遷蠻人社會造成沉重打擊,此後當地漢區再無蠻人能發起如此大規模的叛亂事件。}}</br>
在槃瓠蠻以南主要有西甌人、駱人分布,西甌人主要聚居於鬱林郡、交趾郡;駱人諸族主要分布於北部灣沿岸各郡{{noteTag|name=嶺南漢區夷區|}}。</br>在槃弧蠻、駱人以西的南中地區則有夜郎、且蘭、滇、勞深等不同的國族分布。{{noteTag|name=南中蠻區漢區|}}
漢族部落自戰國晚期開始移入西南,至前期治世,整個西南地區的漢族人口已有五百萬之眾{{noteTag|name=漢國漢族|}},雖然漢廷只能控制當地的漢族人口,但僅憑剥削當地漢族人口就足以在經濟及軍事方面維持漢國在當地的統治<ref>杨勇《再论个旧黑蚂井墓地所葬人群的族属及身份》黑蚂井墓地位于云南省红河哈尼族彝族自治州个旧市东南部的卡房镇,自20世纪80年代发现以来共进行了4次发掘,清理汉代墓葬40余座。……该墓地所葬人群的主体其实就是汉人。…………</ref>,並不需要亦沒有剝削西南地區其他先住民族群<ref>颜建华《漢武帝对贵州的管理经营》……为了改变西南夷道路阻绝、割据闭塞的上状态,汉王朝需要通往西南民族地区的交通干線;为了能较快传递王朝政令和便捷联系西南郡县,了解当地社会经济情况,汉王朝在开辟交通干线的同时,沿途设置了不少邮亭;为了巩固汉王朝在西南夷地区的政权基础,汉朝廷迁徙大批漢族官吏、军伍、豪民进入了贵州屯田,形成了后来的大姓集团和群体。道路的开辟、邮亭的设置和移民屯田,促进了西南边疆的经济开发和社会进步。……修筑南夷道的同时,汉王朝还采取徙民屯田经营社会基础的举措。贵州西部汉墓成群,分布广泛,至今出土文物种类众多,许多文物带有浓郁汉式风格。这与汉王朝徙豪族和移民屯田贵州高原密切相关。在贵州汉墓出土的文物中,大多为生活用具、装饰品和少数生产工具,主要有陶、铜、铁器,还有少量漆、木、玉、石等工具。具有重大文物价值的有铜马车、连枝灯、抚琴俑、巴郡守丞印、水池田园模型、绳纹瓦、筒瓦、车轮纹瓦当、云纹瓦当等。贵州汉墓分布在清镇、平坝、安顺、兴义、兴仁、黔西、赫章、毕节、威宁、金沙、务川等广阔地域,与汉朝设置郡县的情况基本一致,西汉中叶后,大批漢族官吏、军伍、豪民进入了贵州,是形成今日汉墓群众多的原因。贵州属于多民族地区,大部分为汉代所设初郡辖治。汉武帝为笼络当地各族,实行「以其故俗治,毋赋税」的优惠政策,驻防的官吏戍卒所需粮食及其费用,主要从巴蜀转运而来……汉武帝采取了募豪族大姓及其依附农民迁徙到西南夷地区,进行屯垦,当地郡县就地取粮,朝廷依粮钱偿付。这是汉王朝在西南夷的第一批移民,在贵州移民屯田始于汉代。……出土文物显示,西汉中叶以后,汉武帝在西南夷设置郡县,大批漢族官吏、军伍、豪民、罪犯进入贵州高原,汉族文化对当地各族产生了全面、直接、深刻的影响。</ref>,而當地眾多王國政權勢力仍然强大,其他土著族群全由當地的諸王國所控制。
漢國對西南地區的統治全面建立,可追溯至元鼎五年秋漢朝對南越國的統一戰爭,當時兵分五路南攻,位於最西邊的一路兵馬由馳義候何遺率領自巴蜀南下途經西南地區,沿珠江而下番禺,並調遣夜郎、且蘭、邛都(今中國西昌市一带)、莋都等國家出兵助戰,不過且蘭、邛都和莋都擔心如果聽令出兵,會令國内空虚,「旁國虜其老弱」,於是直接發兵與漢朝對抗,適逢漢朝已攻併南越國(公元前111年),何遺軍遂改變目標,討伐且蘭、邛都、莋都,滅亡三國,在且蘭設立牂柯郡,在邛都設立越巂郡,在筰都設立沈犁郡,漢王朝的統治深入西南地區,引發西南諸族諸王的恐慌,冉駹人遣使漢廷,請求在當地設郡,於是漢廷在冉駹設立汶山郡,又在白馬人的居地設立武都郡,夜郎國君親自入朝,受到漢廷承認為王<ref name =史記西南夷列傳>《史記·西南夷列傳》</ref>。
同年,漢廷要求西南地區最大的國家——滇王國的國王親身入朝,不過入朝的要求受到滇王國與周邊的勞深、靡莫兩國共同抗拒,直至漢朝軍隊在元封二年(公元前109年)攻滅勞深王國與靡莫王國,滇王才「舉國降,請置吏入朝」,於是漢朝在滇王國設立益州郡,而西南地區東部的湘西在戰國時代已為楚有,南部的廣西、海南島、越南地區在併南越國後已設郡治理,至此,漢朝在西南地區的統治全面確立<ref name =史記西南夷列傳/>,當地的漢族官吏主要負責「察動靜,有變乃以聞」,保障西南地區社會秩序的穩定。
進入前期治世年代,西南地區的局势基本穩定,但也有小的叛亂,在海南島上的珠崖郡,當漢族官吏企圖開始以對漢族平民的剝削力度來對當地族群實施剝削,容易激起不慣被剝削的當地族群的對抗,珠崖郡在甘露元年(公元前53年)一度叛亂,至初元元年再度叛亂,此後連年不息,耗費巨大,至初元三年(公元前46年),漢皇帝在反戰派大臣的勸説下决定廢除珠崖郡,至於當地漢族民眾則「有慕義欲內屬,便處之;不欲,勿彊」。
河平二年(公元前27年),夜郎、鉤町、漏卧等三王國爆發混戰,漢廷遣使要求三王國停戰,然而三王卻「刻木象漢吏,立道旁射之」,於是漢廷派<u>陳立</u>為牂柯郡太守,再次要求三王停戰和解,但三王仍然頑固不從,<u>陳立</u>在興國且同亭召見夜郎王及其部屬小王時,當機立断将夜郎王斬殺{{noteTag|name=使刺|1=筆者並不認同漢使在一個外交場合施行突襲攻擊的手段,因為這樣一來就會令外國領導人不信任漢使,加以猜忌,而且也會令外國人質疑漢使之所以行刺是因為漢軍的實力不高,戰場上不能取勝才會寄希望於刺殺,從而更加輕视漢國,所以筆者認為如果頻頻由漢使在外交場合下手殺害外國君王或官員,長遠只會損害漢國的威信,即使有需要實施刺殺行動,也不應该由具有漢國官職的人實施,避免诸國諸王不信任漢官,但最重要的是,一支強大的漢軍及敢於動武的决心,才是漢國統治西南諸王國的根本。<br>建安十九年(214)春季<u>曹操</u>勢力平定隴西,任命<u>蘇則</u>為金城太守約當此時左右,任命<u>毋丘興</u>為武威太守則明確在同年正月,同年底<u>張郃</u>降服河湟羌族勢力,後來建安二十五年(220)五月河西走廊漢族軍閥叛亂,有張掖太守<u>杜通</u>及酒泉太守<u>辛機</u>被挾持廢黜之事,可能<u>杜通</u>及<u>辛機</u>為郡太守與<u>毋丘興</u>受任為武威太守同時,即建安十九年(214)春季左右,但顯然只是名義上的太守,至同年底降服河湟後,割據西平郡的<u>麴演</u>可能因此向<u>曹操</u>臣服。<br><u>曹操</u>撒出漢中時(219),河西走廊的武威郡由<u>顏俊</u>割據、張掖郡由<u>和鸞</u>割據、酒泉郡由<u>黃華</u>割據,皆自立為「將軍」,最西邊的敦煌郡由敦煌長史<u>張恭</u>割據,而<u>麴演</u>繼續割據西平郡,值得一提的是在建安二十五年五月河西走廊漢族軍閥叛亂前歹,<u>和鸞</u>攻殺<u>顏俊</u>,控制武威郡,但很快<u>和鸞</u>被武威郡的<u>王秘</u>殺害,在五月叛亂時,張掖郡由<u>張進</u>控制,而武威郡由太守<u>毋丘興</u>控制,可能<u>王秘</u>殺害<u>和鸞</u>一事有<u>毋丘興</u>參與其中,令<u>毋丘興</u>得以掌控郡太守實權}},夜郎王國諸首領當即向<u>陳立</u>表示「將軍誅亡狀,為民除害,願出曉士眾」,夜郎兵馬見到夜郎王頭後「皆釋兵降」,鉤町王、漏卧王聞訊後立即停戰和解,還上貢「粟千斛、牛羊」以勞慰當地漢軍<ref name =漢書西南夷兩粵朝鮮傳>《漢書·西南夷兩粵朝鮮傳》</ref>。
雖然當地社會恢復和平,但夜郎王的兒子''邪務''及''邪務''的外祖父''翁指''不甘於就此而算,不過不是發兵攻打鉤町、漏卧,而是發兵反漢,在取得夜郎王國的部分軍隊支持下,逼使夜郎王國的22座城邑共同起兵反漢,同年冬,漢軍攻入夜郎王國,將''邪務''、''翁指''領導的夜郎軍圍困起來,斷其糧道、水源,又派人策反夜郎軍將領,於是''邪務''與''翁指''被部下斬殺向漢軍投降,夜郎王國滅亡,夜郎叛亂就此彌平,此後西南地區再沒有動亂,直至始建國四年(公元12年),被王莽眨為侯的原鉤町王因不滿而被殺後,西南地區才烽烟四起{{noteTag|name=南中蠻區漢區|}}。
==== 西南鄰 ====
在西南沿海地區,即北部灣周邊地區存在一條從徐聞、合浦或日南郡出航,沿中南半島沿岸進入印度洋的海上貿易路線,沿岸有都元、邑盧沒、諶離、夫甘都盧、皮宗、黄支、已程不等諸王國。
==== 西邊與西鄰 ====
在漢國西鄰,即關隴地區屬漢{{noteTag|name=嬴秦|1=雖然《史記》只明確記載嬴姓母系祖先是女修,父系祖先並沒有明確記載,但女修吞玄鳥卵而生大業,而郯國公室與秦國公室同一祖源<ref name = 史記秦本紀>《史記·卷五·秦本紀第五》秦之先,帝顓頊之苗裔孫曰女修。女修織,玄鳥隕卵,女修吞之,生子大業。大業取少典之子,曰女華。女華生大費,與禹平水土。已成,帝錫玄圭。禹受曰:「非予能成,亦大費為輔。」帝舜曰:「咨爾費,贊禹功,其賜爾皁游。爾後嗣將大出。」乃妻之姚姓之玉女。大費拜受,佐舜調馴鳥獸,鳥獸多馴服,是為柏翳。舜賜姓嬴氏。…………<br>周避犬戎難,東徙雒邑,襄公以兵送周平王。平王封襄公為諸侯,賜之岐以西之地。曰:「戎無道,侵奪我岐、豐之地,秦能攻逐戎,即有其地。」與誓,封爵之。…………<br>
(秦穆公)三十七年,秦用由余謀伐戎王,益國十二,開地千里,遂霸西戎。天子使召公過賀繆公以金鼓。…………<br>太史公曰:「秦之先為嬴姓,其後分封,以國為姓,有徐氏、'''郯氏'''、莒氏、終黎氏、運奄氏、菟裘氏、將梁氏、黃氏、江氏、修魚氏、白冥氏、蜚廉氏、秦氏。然秦以其先造父封趙城,為趙氏。」</ref>,故嬴秦並非出自類華夏戎部落一支<ref>雍际春《嬴秦非戎族新考》</ref>,而是與郯國同出自類華夏夷部落之少皞氏<ref>[https://web.archive.org/web/20240822141427/https://www.tsinghua.edu.cn/info/1182/37347.htm 李学勤:秦文化具有东方色彩]</ref>,少皞氏的部眾中有一支名玄鳥氏<ref>《左傳‧魯昭公十七年》秋,郯子來朝,公與之宴,昭子問焉,曰:「少皞氏鳥名官,何故也?」郯子曰:「吾祖也,我知之,昔者黃帝氏以雲紀,故為雲師而雲名,炎帝氏以火紀,故為火師而火名,共工氏以水紀,故為水師而水名,大皞氏以龍紀,故為龍師而龍名,我高祖少皞,摯之立也,鳳鳥適至,故紀於鳥,為鳥師而鳥名,鳳鳥氏歷正也,玄鳥氏司分者也,伯趙氏司至者也,青鳥氏司啟者也,丹鳥氏司閉者也,祝鳩氏司徒也,鴡鳩氏司馬也,鳲鳩氏司空也,爽鳩氏司寇也,鶻鳩氏司事也,五鳩,鳩民者也,五雉為五工正,利器用,正度量,夷民者也,九扈為九農正,扈民無淫者也,自顓頊以來,不能紀遠,乃紀於近,為民師而命以民事,則不能故也。」<br>《左傳‧魯昭公二十年》十二月……齊侯至自田,晏子侍于遄台……飲酒樂,公曰:「古而無死,其樂若何?」晏子對曰:「古而無死,則古之樂也,君何得焉?昔爽鳩氏始居此地,季萴因之,有逢伯陵因之,蒲姑氏因之,而後大公因之,古者無死,爽鳩氏之樂,非君所願也。」</ref>,嬴秦公室祭祀少皞氏<ref>《史記·卷二十八·封禪書第六》……秦襄公既侯,居西垂,自以為主少皞之神,作西畤,祠白帝,其牲用騮駒黃牛羝羊各一云。……</ref>,加上古蜀王稱秦公嬴駟是「東方牧犢兒」<ref>《華陽國志·卷三·蜀志》周顯王之世,蜀王有褒漢之地。因獵谷中,與秦惠王遇。惠王以金一笥遺蜀王,王報珍玩之物,物化為土,惠王怒,群臣賀曰:「天承我矣!王將得蜀土地。」惠王喜,乃作石牛五頭,朝瀉金其後,曰:「牛便金。」有養卒百人。蜀人悅之,使使請石牛,惠王許之。乃遣五丁迎石牛。既不便金,怒,遣還之,乃嘲秦人曰:「東方牧犢兒。」秦人笑之,曰:「吾雖牧犢,當得蜀也。」</ref>,所以嬴秦公室的父系祖先很明顯是出自少皞氏內的玄鳥氏。<br>一說認為黃帝之子青陽即是少皞氏<ref>《潛夫論·五德志》大星如虹,下流華渚,女節萬接,生白帝摯青陽。世號少曎。代黃帝氏,都于曲阜。其德金行。其立也,鳳皇適至,故紀於鳥。</ref>,為己姓,但無論少皞氏是己姓還是嬴姓,均與嬴秦公室出自少皞氏的世系並不矛盾,因為嬴姓是得自有虞氏的賜姓<ref name = 史記秦本紀/>。<br>
早在新石器時代中期,先秦夷部落與黃河中游栗黍農民在遺傳上具有密切的親緣關係,比如豫中平原仰韶站馬屯人和泰沂山脈西麓大汶口西夏侯人之間具有基因同質性{{noteTag|name=原華夏人}},[[史前漢族#漢族共祖炎黃傳說的事實及影響|山東省地區人群血統自仰韶時代開始就受到來自河南省地區人群的廣泛影響]];根據一項對仰韶時代陜西省關縣南寨子(Nanzhaizi,1)、西安市吳中(Wuzhong,4)、東營(Dongying,2)、楊官寨(Yangguanzhai,9)、馬騰空(Matengkong,1)、渭南市灰坡嶺(Huipoling,1)、榆林市王陽畔(Wangyangpan,1),以及甘肅省張家川縣圪墶川(Gedachuan,9)、秦安縣王家陰洼(Wangjiayinwa,8)、大地灣(Dadiwan,2)、岷縣山那樹扎(Shannashuzha,2)等11個地點40個個體的基因組研究,發現這些人群分別帶有同時代以南寨子、雙槐樹、孫莊、轅村為代表的黃河中游人群血統(China_YR_MN),以公元前3050年宗日人群(Zongri5.1k)為代表的藏族相關血統,及新石器時代早期阿穆爾河人群血統(China_AR_EN),除了王陽畔人帶有8.3%宗日血統及91.7%阿穆爾河血統外,其他皆含有黃河中游血統,吳中(83.5%:16.5%:0%)、東營(83.9%:16.1%:0%)、灰坡嶺(67.9%:0%:32.1%)、楊官寨(87.9%:12.1%:0%)、馬騰空(78.8%:0%:21.2%),及甘肅省的王家陰窪(72%:28%:0%)、山那樹扎(46.2%:26.4%:27.4%),而圪墶川分為四組,圪墶川_1(68%:25.5%:6.5%)、圪墶川_2(21%:53.1%:25.9%)、圪墶川_3(69.1%:30.9%:0%)、圪墶川_4(69.3%:30.7%:0%),大地灣分為二組,大地灣_1(45%:55%:0%)和大地灣_2(80.5%:19.5%:0%),新石器時代中期黄河中游人群血統在西安市的吳中、東營、楊官寨、馬騰空及富平縣的灰坡嶺為代表的關西平原人群具有較高的影響(67.9%~87.9),而對隴山以西的秦安縣王家陰窪、大地灣_2,及張家川縣的圪墶川_1、圪墶川_3、圪墶川_4這三組的影響(68%~80.5%)大於對同一地區圪墶川_2及大地灣_1的影響(21%~45%){{noteTag|name=原華夏人}}。一項對龍山時代神木縣石峁(Shimao,3)、襄汾縣陶寺(Taosi,1)、延安市蘆山峁(Lushanmao,4)三個遣址人群的基因組研究,發現三處人群的血統成份分別來自新石器時代中期黃河中游人群血統(YR_MN)及新石器時代早期的阿穆爾河人群血統(AR_EN),蘆山峁人帶有83~88.9%、石峁人帶有90.2~92.2%、陶寺人帶有81.8~93.8%的新石器時代中期黃河中游人群血統(仰韶原華夏血統),相比起與石峁遺址同一考古學文化位於石峁以西約35公里的神木縣大保當鎮神圪墶梁遺址(shengedaliang)人群帶約77~79%仰韶原華夏成份,石峁、陶寺及蘆山峁含有更高比例的仰韶原華夏血統<ref name=陶寺石峁蘆山峁部落/>。一項對神木縣大保當鎮石峁文化新華遺址(Xinhua,XH_LN)及長武縣周代碾子坡遺址(Nianzipo,NZP_LBIA)人群的基因組研究,兩地人群分為新石器時代晚期新華組(XH_LN,10)、新華_o組(XH_LN_o,1)、新華_o1組(XH_LN_o1,1)及周代碾子坡組(NZP_LBIA,2)等四組,發現XH_LN_o帶有58.6%新石器時代中期黃河中游人群血統(China_YR_MN)及41.4%新石器時代晚期中國東南島嶼血統(China_SEastAsia_Island_LN),XH_LN_o1帶有81.7%新石器時代中期黃河中游人群血統及18.3%新石器時代晚期中國東南島嶼血統,而新華組帶有81.5%新石器時代中期黃河中游人群血統及18.5%新石器時代阿穆爾河人群血統(China_AmurRiver_N),相比起新華組,新華_o組及新華_o1組這兩個個體沒有來自阿穆爾河相關血統,反而帶有古南方血統,至於碾子坡組帶有97.6%新石器時代中期黃河中游人群血統及2.4%以泰雅族(Atayal)為代表的古南方血統<ref name=新華碾子坡>Yetao Zou、Jingze Tan、Juanjuan Zhou、Zishuai Huang、Xueer Yu、Kangxin Han、Li Jin、lijin、Hui Li、Ke Wang《Ancient genomes from the Yellow River Bend reveal long-distance population interactions between the Central Plains, Steppe, and southern China》<br>
……「Here, we generate whole-genome data for 23 individuals from the Late Neolithic to the Bronze-Iron Age. We find that Yangshao-related ancestry from the Central Plains constituted a major component of the local gene pool.」……<br>
「The Yellow River (YR), originating in the Tibetan Plateau and flowing for over 5,000 kilometers (km) before reaching the Bohai Sea, has formed a large horseshoe-shaped bend across Shaanxi, southern Inner Mongolia, and neighboring regions, which is hereafter referred to as the Yellow River Bend.」……<br>
……「Here, '''we found that the newly reported Late Neolithic population from the Loess Plateau (XH_LN) shares strong genetic affinities with ancient populations from Shimao-culture-related populations, as well as with ancient Yangshao-culture-associated populations from the Central Plains (China_YR_MN)'''. Expectedly, two neighboring Neolithic Shimao-culture-related populations (China_Shimao_LN and China_Miaozigou_MN) from the Loess Plateau also share a high genetic affinity with China_YR_MN in outgroup f3.
Given that the Shimao culture is located between the upper and middle reaches of the Yellow River, we conducted further analyses to test whether the detected close genetic affinity between the Shimao-culture-related populations (XH_LN, China_Shimao_LN, and China_Miaozigou_MN) and China_YR_MN was due to the shared gene pool between the upper and middle Yellow River populations to exclude the false positive possibility resulting from the shared genetic affinity between the upper Yellow River populations and Neolithic Shimao-culture-related populations. '''Using Zongri5.1k as a proxy for ancient populations from the upper Yellow River region, we found that XH_LN and China_Shimao_LN do indeed share a closer genetic affinity with middle Yellow River populations than with upper Yellow River populations based on f4 (XH_LN/China_Shimao_LN, upper Yellow River groups; middle Yellow River groups, Mbuti.DG), which is supported by the fact that XH_LN and China_Shimao_LN share a high genetic affinity with the ancient middle Yellow River populations (Yangshao-culture associated) based on outgroup f3 analyses'''.」<br>
……「Using qpAdm modeling, we found that NZP_LBIA could be modeled by 97.6% ± 5.7% China_YR_MN and 2.4% ± 5.7% Atayal.DG (Table S3D) and, alternatively, by 88.4% ± 5% XH_LN and 11.6% ± 5% Atayal.DG, which is more proximal given the temporal distance between XH_LN and NZP_LBIA compared to the spatiotemporal distance between China_YR_MN and NZP_LBIA. Overall, we showed that XH_LN_o, XH_LN_o1, and NZP_LBIA had received certain genetic contributions from southern East Asians compared to XH_LN, China_Shimao_LN, and China_YR_MN.」……<br>
……「'''Here, the close genetic connection we found between XH_LN/China_Shimao_LN/China_Miaoizgou_MN and China_YR_MN revealed closely related genetic profiles among the ancient Shimao-culture-related and Miaozigou-culture-related populations of the Yellow River Bend and the Yangshao-culture-related people of the Central Plains'''.」<br>
……「'''among the studied Shimao-culture-associated ancient populations (XH_LN, Shimao_LN, and Miaozigou_MN), the Central Plains ancestry remains the dominant genetic component. Such prevalence of Central Plains ancestry up to the Yellow River Bend corroborates the hypothesized expansion of Neolithic Yangshao culture and the succeeding Longshan culture. The shared Central Plains ancestry in the Yellow River Bend also explains the observed genetic similarity among Shimao-culture-related ancient populations'''.」…………
Table S3C. Modeling XH_LN_o, China_Miaozigou_MN and China_Shimao_LN using qpAdm.<br>
Table S3D. Modeling XH_LN_o, XH_LN_o1 and NZP_LBIA using qpAdm.<br>
Table S3F. Modeling XH_LN, XH_LN_o, XH_LN_o1 and NZP_LBIA using qpAdm.</ref>。綜前,仰韶時代關西平原和隴西高原的人群血統已經受到同時代中原豫中一帶地區人群的大量影響(超過50%),在龍山時代的陜北高原人群及周代碾子坡人群血統亦受到來自新石器時代中期黃河中游人群的強烈影響(超過70%),與黃河中游人群之間具有一定的親緣關係;唐代關西地區人群,以至現代陝西省漢族人群的血統皆帶有84%~97%源自龍山時代以瓦店、平糧台、郝家台等地人群為代表的黃河中游人群血統(The middle reaches of the Yellow River Basin Late Neolithic, YR_LN)<ref name=西安幸福林帶唐代人群/>,可見關西地區早在仰韶時代已是原華夏人的親緣人群聚居地<br>
當周幽王被古西戎打敗而身亡,秦莊公的次子秦襄公率兵勤王後,得到周平王許諾「秦能攻逐戎,即有其地」,嬴秦於是東擴逐戎併周,將被古西戎控制下故周之領土及原華夏人口納入嬴秦氏族的領土及部民,遂得以原華夏自居,秦、夏同義<ref> 《睡虎地秦簡·法律問答》<br>「臣邦人不安其主長而欲去夏者,勿許。」何謂夏?欲去秦屬是謂夏。<br>「真臣邦君公有罪,致耐罪以上,令贖。」何謂真?臣邦父產子及產它邦而是謂真。何謂夏子?臣邦父、秦母謂也。……</ref>。<br>因為秦始皇嬴政首次統一赤縣神州(小漢洲),加之北征大破匈奴人,影響所及,即令秦朝滅亡後,匈奴人亦長期以「秦」來稱呼漢族,北亞及中亞諸國族群受匈奴帝國影響,以「秦」來稱呼漢族,流入北亞匈奴、西域大宛的原華夏人(漢族先民)被稱為「秦」<ref>《史記·卷一百二十三·大宛列傳第六十三》……貳師與趙始成、李哆等計:「聞宛城中新得秦人,知穿井,而其內食尚多。所為來,誅首惡者毋寡。毋寡頭已至,如此而不許解兵,則堅守,而康居候漢罷而來救宛,破漢軍必矣。」軍吏皆以為然,許宛之約。……</ref><ref name =漢書李廣利傳/><ref name=漢秦>《漢書‧卷九十四上‧匈奴傳第六十四上》單于年少初立,母閼氏不正,國内乖離,常恐漢兵襲之,於是衛律為單于謀「穿井築城,治樓以藏穀,與秦人守之<sup>師古曰:「秦時有人亡入匈奴者,今其子孫尚號秦人。」</sup>,漢兵至,無奈我何。」即穿井數百,伐材數千。或曰胡人不能守城,是遺漢糧也,衛律於是止,乃更謀歸漢使不降者蘇武、馬宏等。<br>《漢書‧卷九十六下‧西域傳第六十六下》……曩者,朕之不明,以軍候弘上書言「匈奴縛馬前後足,置城下,馳言『秦人,我匄若馬。』」<sup>師古曰:「謂中國人為秦人,習故言也。匄,乞與也。若,汝也。乞音氣。」</sup>,又漢使者久留不還,故興師遣貳師將軍,欲以為使者威重也。……</ref><ref>《摩訶僧祇律·卷第四十》中天竺昔時,暫有惡王御世。諸沙門避之四奔,三藏比丘星離。惡王既死,更有善王,還請諸沙門還國供養。時巴連弗邑有五百僧,欲斷事而無律師,又無律文無所承案。即遣人到祇洹精舍,寫得律本于今傳賞。法顯於摩竭提國巴連弗邑,阿育王塔南天王精舍,寫得梵本還楊州。以晉義熙十二年歲在丙辰十一月,於鬪場寺出之,至十四年二月末都訖。共禪師'''譯梵本為秦'''焉,故記之。</ref>,漢族人亦自稱為「秦」,比如舍衛國摩登王指中國族群「自謂秦」<ref>《舍頭諫太子二十八宿經》……摩登王以偈答弗袈裟,面說頌曰:「……彼以十二年,被著驢之皮,執持于五品,飲以鹿頭器。十二歲竟已,乃成為梵志,奉斯法如是,道士法具足。梵志遊路靖,布是異道行,所道及邪徑,難依視如安。然後從此比,'''有人自謂秦''',稱譽己第一,種姓為最上。輕易四方人,謂之為夷狄,穢賤棄捐之,不肯與婚姻。興兵攻擊賊,多憙還自壞,用貢高自是,故為賊所危。處在於邊方,'''自謂為中國''',然後解佛法,乃了人種等。」……摩登王曰:「唯弗袈裟!吾悉達了,又踰超斯。仁者自謂,我於諸呪具足度,我當如法次第演之。昔者天地始元初時,未有異號,無有梵志、君子、工師、細民之名也,一切同等而不可別。爾時人民各悉相類,各治田種嚴治粳米,因號其人名曰剎利。剎利者,五神農種也,一曰君子。時復有人厭憂惱病,便入空閑,造作草屋,於下坐禪。明旦入城,聚落分衛。時人見之,各心念言:『是等難值。避于世俗,患厭憂惱,閑居思道,一心專精。』喜施與之。志在於外,是故名曰婆羅門也。時復有人,各習技巧超異之術,多所成就,是故名曰為工師種。時復有人,以細碎民之種。是故世間便有四種。然後久久,'''北方有人,名曰為秦。各各變姓,張王季趙董。以牛馬蟻蟲鷄狗之屬,隨形作姓,數數喜變。如是計之,不可稱數,察於本起,無有若干,但方俗語'''。乃往古世,有一婦人行在異路,曠野屏處破壞車轂、眾人吉凶,是故世間得凶呪種。復有人名髮編結髮,子孫相承,是故世間有編髮種。有人棄家除去鬚髮,是故世間有異道沙門鉢波祇鉢<sup>波祇者,晉言棄家</sup>。唯婆羅門!我當為卿說世所興。梵天則尊,開化天帝,以學道術。天帝者,化阿梨念俱曇。阿梨念俱曇者,教化白英仙士。白英仙士者,教導嚴淨知仙士。嚴淨知仙士,分別經典。復有梵志。姓曰熾盛,為造鳥書,出有欲姓、所乘有受,計彼行信,惠施本末,今現分明。有婆羅門,名曰無施,其彼梵志子孫眷屬皆姓無施,以一種姓分為百一。有梵志名所有,其彼一切子孫眷屬號曰所有,以一姓分為二十五,今現分明。有婆羅門,名曰所欲,計其子孫眷屬支黨皆姓號所欲。其鳥種者,以一種姓分為一千。有婆羅門名曰於是,皆梵志種,以一種姓變為千一百三十六。今我觀見種姓所興干種變,諸婆羅門本所由姓今現分明,皆可知之,名曰所欲,又分別欲。觀此章句,有何奇特?以故我說,所謂梵志、君子、工師、細民,方俗語耳。計悉一種,等無有異。聽以仁女與吾太子得為夫婦,恣意求娉,不諍多少。」……</ref>;葛洪稱郭林宗受到「秦、胡景附」,意即受到漢族與各少數民族的追隨,以「秦」指漢族<ref>《抱朴子·內篇卷十七·登涉》抱朴子曰:「山中有大樹,有能語者,非樹能語也,其精名曰雲陽,呼之則吉。山中夜見火光者,皆久枯木所作,勿怪也。山中夜見胡人者,銅鐵之精。見秦人者,百歲木之精。勿怪之,並不能為害;山水之閒見吏人者,名曰四徼,呼之名即吉;山中見大蛇著冠幘者,名曰升卿,呼之即吉;山中見吏,若但聞聲不見形,呼人不止,以白石擲之則息矣,一法以葦為矛以刺之即吉;山中見鬼來喚人,求食不止者,以白茅投之即死也。山中鬼常迷惑使失道徑者,以葦杖投之既死也。……」<br>《抱朴子·外篇卷四十六·正郭》……林宗才非應期,器不絕倫,出不能安上治民,移風易俗,入不能揮毫屬筆,祖述六藝,行自炫耀,亦既過差,收名赫赫,受饒頗多。然卒進無補於治亂,退無跡於竹帛。觀傾視汨,冰泮草靡,未有異庸人也。無故沈浮於波濤之間,倒屣於埃塵之中,遨集京邑,交關貴遊,輪刓篋弊,匪遑啟處,遂使聲譽翕熠,'''秦'''、胡景附,巷結朱輪之軌,堂列赤紱之客,軺車盈街,載奏連車,誠為遊俠之徒,未合逸隱之科也。有道之世而臻此者,猶不得復廁高潔之條貫焉,為秘丘之俊民,而修茲在於危亂之運,奚足多哉!……</ref><ref>《金樓子·第五卷·志怪篇十二》……夜在山中見胡人者,銅錢精也,見秦人者,百歲木也;中夜見火光者,亦久枯木也。……</ref>;辰韓因為有來自秦代燕、齊地區原華夏人流入,導致當地語言「有似秦語」、「有似秦人」即「言語名物有似中國人」,「秦」實指漢族<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/><ref>《後漢書·卷八十五·東夷列傳第七十五·三韓》辰韓,耆老自言秦之亡人,避苦役,適韓國,馬韓割東界地與之。其名國為邦,弓為弧,賊為寇,行酒為行觴,相呼為徒,有似'''秦語''',故或名之為秦韓。有城柵屋室。諸小別邑,各有渠帥,大者名臣智,次有儉側,次有樊秖,次有殺奚,次有邑借。土地肥美,宜五穀。知蠶桑,作縑布。乘駕牛馬。嫁娶以禮。行者讓路。國出鐵,濊、倭、馬韓並從巿之。凡諸貿易,皆以鐵為貨。俗憙歌舞飲酒鼓瑟。兒生欲令其頭扁,皆押之以石。</ref><ref>《梁書卷五十四·列傳第四十八·諸夷·東夷·新羅》新羅者,其先本辰韓種也。辰韓亦曰秦韓 ,相去萬里,傳言'''秦世亡人'''避役來適馬韓,馬韓亦割其東界居之,以秦人,故名之曰秦韓。'''其言語名物有似中國人''',名國為邦,弓為弧,賊為寇,行酒為行觴。相呼皆為徒,不與馬韓同。又辰韓王常用馬韓人作之,世相係,辰韓不得自立為王,明其流移之人故也;恒為馬韓所制。辰韓始有六國,稍分為十二,新羅則其一也。……</ref>;鄧訓及段熲在對付羌亂時統率的部隊除了胡兵、羌兵外,還有秦(漢)兵;光和七年(184)洛陽人樊利家從杜謌子買地後強調「一旦田為吏、民,秦、胡所名有,謌子當自解之」,即田產主權若為其他官吏或老百姓、漢族人(秦)或非漢族人(胡)所有因而引起糾紛,與買者樊利家無干,應由賣者杜謌子負責解決<ref name=方诗铭/>;董卓的軍隊既有胡兵,也有秦(漢)兵,後者即鄭太所稱的「并、涼之人」來自并州及涼州的漢兵;據審配所言,袁譚的軍隊也有秦(漢)兵、胡兵之分<ref>《後漢書·卷十六·鄧寇列傳第六·鄧訓》羌胡俗恥病死,每病臨困,輒以刃自刺。訓聞有困疾者,輒拘持縛束,不與兵刃,使醫藥療之,愈者非一,小大莫不感悅。於是賞賂諸羌種,使相招誘。迷唐伯父號吾乃將其母及種人八百戶,自塞外來降。訓因發湟中'''秦'''、胡、羌兵四千人,出塞掩擊迷唐於寫谷,斬首虜六百餘人,得馬牛羊萬餘頭。迷唐乃去大、小榆,居頗巖谷,眾悉破散。<br>《後漢書·卷六十五·皇甫張段列傳第五十五·段熲》……(建寧)三年春,徵還京師,將'''秦'''、胡步騎五萬餘人,及汗血千里馬,生口萬餘人。詔遣大鴻臚持節慰勞於鎬。軍至,拜侍中。<br>《後漢書·卷七十·鄭孔荀列傳第六十·鄭太》……及義兵起,卓乃會公卿議,大發卒討之,羣僚莫敢忤旨。公業恐其眾多益橫,凶彊難制,獨曰:「夫政在德,不在眾也。」卓不悅,曰,「如卿此言,兵為無用邪?」公業懼,乃詭詞更對曰:「非謂無用,以為山東不足加大兵耳。如有不信,試為明公略陳其要。今山東合謀,州郡連結,人庶相動,非不強盛。然光武以來,中國無警,百姓優逸,忘戰日久。仲尼有言『不教人戰,是謂弃之』。其眾雖多,不能為害。一也;明公出自西州,少為國將,閑習軍事,數踐戰埸,名振當世,人懷懾服。二也;袁本初公卿子弟,生處京師。張孟卓東平長者,坐不闚堂。孔公緒清談高論,噓枯吹生。並無軍旅之才,埶銳之幹,臨鋒決敵,非公之儔。三也;山東之士,素乏精悍。未有孟賁之勇,慶忌之捷,聊城之守,良、平之謀,可任以偏師,責以成功。四也;就有其人,而尊卑無序,王爵不加,若恃眾怙力,將各棊峙,以觀成敗,不肯同心共膽,與齊進退。五也;關西諸郡,頗習兵事,自頃以來,數與羌戰,婦女猶載戟操矛,挾弓負矢,況其壯勇之士,以當妄戰之人乎!其勝可必。六也;且天下彊勇,百姓所畏者,有'''并、涼之人''',及匈奴、屠各、湟中義從西羌八種,而明公擁之,以為爪牙,譬驅虎兕以赴犬羊。七也;又明公將帥,皆中表腹心,周旋日久,恩信淳著,忠誠可任,智謀可恃。以膠固之眾,當解合之埶,猶以烈風掃彼枯葉。八也;夫戰有三亡,以亂攻理者亡,以邪攻正者亡,以逆攻順者亡。今明公秉國平正,討滅宦豎,忠義克立。以此三德,持彼三亡,奉辭伐罪,誰敢禦之!九也;東州鄭玄學該古今,北海邴原清高直亮,皆儒生所仰,羣士楷式。彼諸將若詢其計畫,足知彊弱。且燕、趙、齊、梁非不盛也,終滅於秦,吳、楚七國非不眾也,卒敗滎陽。況今德政赫赫,股肱惟良,彼豈讚成其謀,造亂長寇哉?其不然,十也。若其所陳少有可採,無事徵兵以驚天下,使患役之民相聚為非,弃德恃眾,自虧威重。」卓乃悅,以公業為將軍,使統諸軍討擊關東。或說卓曰:「鄭公業智略過人而結謀外寇,今資之士馬,就其黨與,竊為明公懼之。」卓乃收還其兵,留拜議郎。<br>《後漢書·卷七十二·董卓列傳第六十二》……(中平)六年,徵卓為少府,不肯就,上書言:「所將湟中義從及'''秦'''、胡兵皆詣臣曰『牢直不畢,稟賜斷絕,妻子飢凍。』牽挽臣車,使不得行。羌、胡敝腸狗態,臣不能禁止,輒將順安慰。增異復上。」朝廷不能制,頗以為慮。及靈帝寑疾,璽書拜卓為并州牧,令以兵屬皇甫嵩。卓復上書言曰:「臣既無老謀,又無壯事,天恩誤加,掌戎十年。士卒大小相狎彌久,戀臣畜養之恩,為臣奮一旦之命。乞將之北州,效力邊垂。」於是駐兵河東,以觀時變。<br>《後漢書·卷七十四下·袁紹劉表列傳第六十四下·袁紹下·袁譚》……(建安)九年三月,尚使審配守鄴,復攻譚於平原。配獻書於譚曰:「配聞良藥苦口而利於病,忠言逆耳而便於行。願將軍緩心抑怒,終省愚辭。蓋春秋之義,國君死社稷,忠臣死君命。苟圖危宗廟,剝亂國家,親疎一也。是以周公垂涕以蔽管、蔡之獄,季友歔欷而行叔牙之誅。何則?義重人輕,事不獲已故也。昔先公廢黜將軍以續賢兄,立我將軍以為嫡嗣,上告祖靈,下書譜牒,海內遠近,誰不備聞!何意凶臣郭圖,妄畫蛇足,曲辭諂媚,交亂懿親。至令將軍忘孝友之仁,襲閼、沈之迹,放兵鈔突,屠城殺吏,冤魂痛於幽冥,創痍被於草棘。又乃圖獲鄴城,許賞賜秦、胡,其財物婦女,豫有分數。又云『孤雖有老母,趣使身體完具而已』。聞此言者,莫不悼心揮涕,使太夫人憂哀憤隔,我州君臣監寐悲歎。誠拱默以聽執事之圖,則懼違春秋死命之節,詒太夫人不測之患,損先公不世之業。我將軍辭不獲命,以及館陶之役。伏惟將軍至孝蒸蒸,發於岐嶷,友于之性,生於自然,章之以聰明,行之以敏達,覽古今之舉措,覩興敗之徵符,輕榮財於糞土,貴名位於丘岳。何意奄然迷沈,墮賢哲之操,積怨肆忿,取破家之禍!翹企延頸,待望讎敵,委慈親於虎狼之牙,以逞一朝之志,豈不痛哉!若乃天啟尊心,革圖易慮,則我將軍匍匐悲號於將軍股掌之上,配等亦當□躬布體以聽斧鑕之刑。如又不悛,禍將及之。願熟詳吉凶,以賜環玦。」譚不納。</ref>;馬騰、韓遂等涼州漢族軍閥的士兵亦是由漢(秦)、胡混編組成<ref>《三國志·卷一·魏書一·武帝曹操·紀第一》引王沈《魏書》曰:公後日復與遂等會語,諸將曰:「公與虜交語,不宜輕脫,可為木行馬以為防遏。」公然之。賊將見公,悉于馬上拜,'''秦'''、胡觀者,前後重沓,公笑謂賊曰:「汝欲觀曹公邪?亦猶人也,非有四目兩口,但多智耳!」胡前後大觀。又列鐵騎五千為十重陳,精光耀日,賊益震懼。<br>《三國志·卷六·魏書六·董二袁劉傳第六·袁譚》引《漢晉春秋》載審配獻書於譚曰:「春秋之義,國君死社稷,忠臣死王命。苟有圖危宗廟,敗亂國家,王綱典律,親疎一也。是以周公垂泣而蔽管、蔡之獄,季友歔欷而行鍼叔之鴆。何則?義重人輕,事不得已也。昔衞靈公廢蒯聵而立輒,蒯聵為不道,入戚以篡,衞師伐之。春秋傳曰『以石曼姑之義,為可以拒之』。是以蒯聵終獲叛逆之罪,而曼姑永享忠臣之名。父子猶然,豈況兄弟乎!昔先公廢絀將軍以續賢兄,立我將軍以為適嗣,上告祖靈,下書譜牒,先公謂將軍為兄子,將軍謂先公為叔父,海內遠近,誰不備聞?且先公即世之日,我將軍斬衰居廬,而將軍齋于堊室,出入之分,於斯益明。是時凶臣逢紀,妄畫蛇足,曲辭諂媚,交亂懿親,將軍奮赫然之怒,誅不旋時,我將軍亦奉命承旨,加以淫刑。自是之後,癰疽破潰,骨肉無絲髮之嫌,自疑之臣,皆保生全之福。故悉遣彊胡,簡命名將,料整器械,選擇戰士,殫府庫之財,竭食土之實,其所以供奉將軍,何求而不備?君臣相率,共衞旌麾,戰為雁行,賦為幣主,雖傾倉覆庫,翦剝民物,上下欣戴,莫敢告勞。何則?推戀戀忠赤之情,盡家家肝腦之計,脣齒輔車,不相為賜。謂為將軍心合意同,混齊一體,必當并威偶勢,禦寇寧家。何圖凶險讒慝之人,造飾無端,誘導姦利,至令將軍翻然改圖,忘孝友之仁,聽豺狼之謀,誣先公廢立之言,違近者在喪之位,悖紀綱之理,不顧逆順之節,橫易冀州之主,欲當先公之繼。遂放兵鈔撥,屠城殺吏,交尸盈原,裸民滿野,或有髠㶳髮膚,割截支體,寃魂痛於幽冥,創痍號於草棘。又乃圖獲鄴城,許賜'''秦'''、胡,財物婦女,豫有分界。或聞告令吏士云『孤雖有老母,輒使身體完具而已』,聞此言者,莫不驚愕失氣,悼心揮涕,使太夫人憂哀憤懣于堂室,我州君臣士友假寐悲歎,無所措其手足;念欲靜師拱默以聽執事之圖,則懼違春秋死命之節,貽太夫人不測之患,隕先公高世之業。且三軍憤慨,人懷私怒,我將軍辭不獲已,以及館陶之役。是時外為禦難,內實乞罪,既不見赦,而屠各二三其心,臨陳叛戾。我將軍進退無功,首尾受敵,引軍奔避,不敢告辭。亦謂將軍當少垂親親之仁,貺以緩追之惠,而乃尋蹤躡軌,無所逃命。困獸必鬭,以干嚴行,而將軍師旅土崩瓦解,此非人力,乃天意也。是後又望將軍改往修來,克己復禮,追還孔懷如初之愛;而縱情肆怒,趣破家門,企踵鶴立,連結外讎,散鋒於火,播增毒螫,烽煙相望,涉血千里,遺城厄民,引領悲怨,雖欲勿救,惡得已哉!故遂引軍東轅,保正疆埸,雖近郊壘,未侵境域,然望旌麾,能不永歎?配等備先公家臣,奉廢立之命。而圖等干國亂家,禮有常刑。故奮敝州之賦,以除將軍之疾,若乃天啟于心,早行其誅,則我將軍匍匐悲號于將軍股掌之上,配等亦袒躬布體以待斧鉞之刑。若必不悛,有以國斃,圖頭不縣,軍不旋踵。願將軍詳度事宜,錫以環玦。」</ref>;東晉官府樂曲以「秦」為漢族自稱<ref>《宋書·卷二十二·志第十二·樂四·晉鼙舞歌五篇·明君篇》明君御四海,聽鑑盡物情。顧望有譴罰,竭忠身必榮。蘭茝出荒野,萬里升紫庭。茨草穢堂階,掃截不得生。能否莫相蒙,百官正其名。恭己慎有為,有為無不成。闇君不自信,羣下執異端。正直罹譖潤,姦臣奪其權。雖欲盡忠誠,結舌不敢言。結舌亦何憚,盡忠為身患。清流豈不潔,飛塵濁其源。歧路令人迷,未遠勝不還。忠臣立君朝,正色不顧身。邪正不並存,譬若胡與'''秦'''。'''秦'''、胡有合時,邪正各異津。忠臣遇明君,乾乾惟日新。羣目統在綱,眾星拱北辰。設令遭闇主,斥退為凡民。雖薄供時用,白茅猶可珍。冰霜晝夜結,蘭桂摧為薪。邪臣多端變,用心何委曲。便辟從情指,動隨君所欲。偷安樂目前,不問清與濁。積偽罔時主,養交以持祿。言行恒相違,難饜甚谿谷。昧死射乾沒,覺露則滅族。</ref><ref>《晉書·卷二十三·志第十三·樂下·鼙舞歌詩五篇·明君篇》明君御四海,聽鑒盡物情。顧望有譴罰,竭忠身必榮。蘭芷出荒野,萬里升紫庭。茨草穢堂階,掃截不得生。能否莫相蒙,百官正其名。恭己慎有為,有為無不成。闇君不自信,羣下執異端。正直羅浸潤,姦臣奪其權。雖欲盡忠誠,結舌不敢言。結舌亦何憚,盡忠為身患。清流豈不潔,飛塵濁其源。岐路令人迷,未遠勝不還。忠臣立君朝,正色不顧身。邪正不並存,譬若胡與'''秦'''。胡、'''秦'''有合時,邪正各異津。忠臣遇明君,乾乾惟日新。羣目統在綱,眾星共北辰。設令遭闇主,斥退為凡人。雖薄供時用,白茅猶為珍。冰霜晝夜結,蘭桂摧為薪。邪臣多端變,用心何委曲。便辟順情指,動隨君所欲。偷安樂目前,不問清與濁。積偽罔時主,養交以持祿。言行恒相違,難饜甚谿谷。昧死則乾沒,覺露則滅族。</ref>,[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|漢族傳統領域(赤縣神州)]]也被稱為「秦」。<br>另外,漢族人自東漢時代開始將位於西亞、歐洲的某一國命名為「大秦國」,此稱呼的來由是因為其國人民「有類中國」、「似中國人而胡服」、「平正若中國人」,貌似漢族人,甚至是「中國一別」,這種與漢族之間存在親緣關係的想像,從而令漢晉時代漢洲知識分子稱為「大秦」<ref>《魏略·西戎傳》大秦國一號犂靬,在安息、條支西大海之西,從安息界安谷城乘船,直截海西,遇風利二月到,風遲或一歲,無風或三歲。其國在海西,故俗謂之海西。……其俗人長大平正,似中國人而胡服。自云本中國一別也,常欲通使於中國,而安息圖其利,不能得過。其俗能胡書。其制度,公私宮室為重屋,旌旗擊鼓,白蓋小車,郵驛亭置如中國。<br>《後漢紀·孝殤皇帝紀·卷第十五·延平元年》大秦人皆粗長大,平正若中國人,故雲外國之大秦,而其國中常自言是中國一別。<br>《後漢書·卷八十八·西域傳第七十八·大秦》大秦國一名犂鞬,以在海西,亦云海西國。……其人民皆長大平正,有類中國,故謂之大秦。<br>《魏書·卷一百二·列傳第九十·西域·大秦國》大秦國,一名黎軒,都安都城。……其人端正長大,衣服車旗擬儀中國,故外域謂之大秦 。<br>《晉書·卷九十七·列傳第六十七·四夷·西戎·大秦國》大秦國一名犂鞬,在西海之西,其地東西南北各數千里。……有官曹簿領,而文字習胡,亦有白蓋小車、旌旗之屬,及郵驛制置,一如中州。其人長大,貌類中國人而胡服。</ref>,张子青認為「秦」在漢代可以指深染胡化之漢族人,被稱為「大秦」是因為當時漢晉時代漢洲知識分子以為其國是離開中原後染胡化的漢族人所建立<ref>张子青《罗马何以名“大秦”:“大秦”国名考论》……目前已知最早记载大秦国情的文献,为安帝末年班勇在甘英见闻基础上所作的西域志书(以下简称“班勇书”)。但该书不见于《隋书·经籍志》,可知最晚于隋代已佚,其如何解释“大秦”今已不可直接得见。现存文献中最早详载大秦国情的是魏晋时期鱼豢的《魏略·西戎传》(以下简称《西戎传》)。……反映的是汉朝知识精英对“大秦”来源的认识:一是大秦人“长大平正”若“中国人”,二是大秦人为“中国一别”,三是大秦的一些制度“如中国”。…………<br>
综上,在汉代以“秦”命名的特殊人群主要有“秦人”“秦骑”“秦胡”和“秦虏”四种。笔者认为其中“秦人”“秦胡”和“秦虏”应大致等同,是同一族群在不同语境中的不同名称,其族属大体不出“汉化胡人”和“胡化汉人”的范围;“秦骑”为秦人组成的骑兵。除此之外,通过文献出土地和文献记载可知,以上人群主要来自汉朝边疆地区或境外。有基于此,我们可进一步归纳得知:在汉代,“秦”可以命名一种与中原地区关系密切、来自边疆或境外,并且在文化风貌上呈现出胡汉交融特点的族群。明确这一点后,汉朝用“秦”命名犁靬(海西)也就可通。因为据鱼豢、袁宏、范晔所述,在汉朝知识精英看来,犁靬(海西)人与中原人皆“长大平正”、文明相近,甚至同为华夏后裔,但是着“胡服”,能“胡书”。这与上述汉代以“秦”命名的人群的特征高度类似。因此,以“秦”命名犁靬(海西)人,符合汉朝知识精英的惯例。而如果进一步考察,可以发现《西戎传》《殇帝纪》中对大秦的记载反过来也有助于判定汉代“秦人”“秦胡”“秦虏”“秦骑”的族属究竟是汉化胡人还是胡化汉人。按鱼豢、袁宏所记,在汉朝知识精英的观念中大秦人本是“中国一别”,只不过离开中原后,在风俗上异于华夏,成为胡化汉人。因此,“秦人”“秦胡”“秦虏”“秦骑”的族属应为胡化汉人。…………<br>……鱼豢、袁宏、范晔等史家继承了汉朝知识精英对“大秦”的认识,使得大秦在魏晋南北朝时期知识精英的心目中,依然是一个传闻由汉人移民建立的西方大国,是天下的重要组成部分。这一情况到唐代发生显著变化。随着中原王朝对大秦(东罗马帝国/拜占庭帝国)交往渐多、认识渐深,大秦人为“中国一别”之说已不再流行,“大秦”国名也更多地被“拂菻”取代。</ref>,根據黑水國遺址漢代人群及佛爺廟灣遺址曹魏至唐代人群的血統顯示主要(23/25)是來自中原地區人群的非混血後裔(non-admixed descendent),現代甘肅省漢族仍保留有約94%中原人群血統<ref name=黑水國及佛爺廟灣/>,筆者認為其結論可信,當時,「大秦國」是由西遷的漢族人建立只是一個美麗的誤解,直至唐代對西亞地區的了解加深,「大秦」一稱才開始被「拂菻」取代,破除了這個流傳了約600年的誤解。<br>在1957年,有人提出一個假說,認為公元前53年於卡萊戰役中戰敗被俘的羅馬士兵後來流落投入郅支單于手下,至前36年陳湯打敗郅支單于後俘虜100多名羅馬士兵,這些戰俘跟隨陳湯東進,被漢朝安置於河西走廊地區設立驪靬縣管理,然而此假說有違史實,公元1世紀初葉的羅馬史家C. Vellei Paterculi(瓦列里乌斯·帕特库鲁斯)在其著作《C. VELLEI PATERCULI HISTORIAE ROMANAE LIBRI DUO AD M. VINCIUVM COS(羅馬史)》第2卷第46段就提及克拉蘇的殘部被財務官C.Cassius(卡西烏斯)帶領下返回羅馬帝國<ref>郭晔旻《东西两段传奇生硬拼接 “罗马军团在中国”子虚乌有”》</ref><ref>(英文)Velleius Paterculus《Roman History·Book II: Chapters 46》……「On his departure for Asia the tribunes of the people made ineffectual efforts to detain him by the announcement of baleful omens. If the curses which they called down upon him had affected Crassus alone, the loss of the commander would not have been without advantage to the state, had but the army been saved. He had crossed the Euphrates and was now marching toward Seleucia when he was surrounded by King Orodes with his innumerable bands of cavalry and perished together with the greater part of his army. '''Remnants of the legions were saved by Gaius Cassius — (he was later the perpetrator of a most atrocious crime, but was at that time quaestor) — who not only retained Syria in its allegiance to the Roman people, but succeeded, by a fortunate issue of events, in defeating and putting to rout the Parthians when they crossed its borders'''.」<br>(拉丁文)C. Vellei Paterculi《C. VELLEI PATERCULI HISTORIAE ROMANAE LIBRI DUO AD M. VINCIUVM COS.Liber II: Capitula 46》……「Hunc proficiscentem in Syriam diris cum ominibus tribuni plebis frustra retinere conati. Quorum execrationes si in ipsum tantummodo valuissent, utile imperatoris damnum salvo exercitu fuisset rei publicae. Transgressum Euphraten Crassum petentemque Seleuciam circumfusus inmanibus copiis equitum rex Orodes una cum parte maiore Romani exercitus interemit. '''Reliquias legionum C.Cassius, atrocissimi mox auctor facinoris, tum quaestor, conservavit Syriamque adeo in populi Romani potestate retinuit, ut transgressos in eam Parthos felici rerum eventu fugaret ac funderet'''.」</ref>,而公元2世紀初葉的Lucius Annaeus Florus(弗洛鲁斯)在《Epitomae de Tito Livio bellorvm omnivm annorvm DCC libri II(羅馬史綱)》第1卷第46章提及戰敗後克拉蘇的殘部流散入奇里乞亞、敍利亞、亞美尼亞等羅馬地區或盟國<ref>(英文)Lucius Annaeus Florus《The Epitome of Roman History·Book I·XLVI. The Parthian War》「While in the north the Roman people by the hand of Caesar were conquering the Gauls, in the east they received a serious blow from the Parthians. Nor can we complain of fortune; for it was a disaster which admitted of no consolation. Both gods and men were defied by the avarice of the consul Crassus, in coveting the gold of Parthia, and its punishment was the slaughter of eleven legions and the loss of his own life. For Metellus, the tribune of the people, had called down terrible curses on the general as he was leaving Rome; and after the army had passed Zeugma, the Euphrates swallowed up the standards, which were swept away by its swirling eddies; and when Crassus had pitched his camp at Nicephorium, ambassadors arrived from King Orodes with a message bidding him remember the treaties made with Pompeius and Sulla. Crassus, who coveted the royal treasures, answered not a word that had any semblance of justice, but merely said that he would give his reply at Seleucia. The gods, therefore, who punish those who violate treaties, did not fail to support either the craft or the valour of our enemies. In the first place, Crassus deserted the Euphrates, which provided the sole means of transporting his supplies and protecting his rear, trusting to the advice of a pretended deserter, a certain Syrian named Mazaras. Next, again under the same guidance, the army was conducted into the midst of vast plains, to be exposed to enemy attacks from every side. And so he had scarcely reached Carrhae, when the king's generals, Silaces and Surenas, displayed all around him their standards fluttering with gold and silken pennons; then without delay the cavalry, pouring round on all sides, showered their weapons as thick as hail or rain upon them. Thus the army was destroyed in lamentable slaughter. The consul himself, invited to a parley, would on a given signal have fallen alive into the hands of the enemy, had not the barbarians, owing to the resistance of the tribunes, used their swords to prevent his escape. The general's son they overwhelmed with missiles almost within his father's sight. '''The remnants of the unhappy army, scattered wherever their flight took them, through Armenia, Cilicia and Syria, scarcely even brought back the news of the disaster'''. The head of Crassus was cut off and with his right hand was taken back to the king and treated with mockery which was not undeserved; for molten gold was poured into his gaping mouth, so that the dead and bloodless flesh of one whose heart had burned with lust for gold was itself burnt with gold.」<br>(拉丁文)Lucius Annaeus Florus《Epitomae de Tito Livio bellorvm omnivm annorvm DCC libri II·Liber I·XLVI.Bellum Parthicum》「Dum Gallos per Caesarem in septentrione debellat, ipse interim ad orientem grave volnus a Parthis populus Romanus accepit. Nec de fortuna queri possumus; caret solacio clades. Adversis et dis et hominibus cupiditas consulis Crassi, dum Parthico inhiat auro, undecim strage legionum et ipsius capite multata est. Et tribunus plebi Metellus exeuntem ducem hostilibus Diris devoverat, et cum Zeugma transisset exercitus, rapta subitis signa turbinibus hausit Euphrates, et cum apud Nicephorium castra posuisset, missi ab Orode rege legati nuntiavere, percussorum cum Pompeio foederum Sullaque meminisset. Regiis inhians ille thensauris, nihil ne imaginario quidem iure, sed Seleuciae se responsurum esse respondit. Itaque dii foederum ultores nec insidiis nec virtuti hostium defuerunt. Iam primum, qui solus et subvehere commeatus et munire poterat a tergo, relictus Euphrates, dum simulato transfugae cuidam Mazarae Syro creditur. Tum in mediam camporum vastitatem eodem duce ductus exercitus, ut undique hosti exponeretur. Itaque vixdum venerat Carrhas, cum undique praefecti regis Silaces et Surenas ostendere signa auro sericisque vexillis vibrantia. Tunc sine mora circumfusi undique equitatus in modum grandinis atque nimborum densa pariter tela fuderunt. Sic miserabili strage deletus exercitus. Ipse in conloquium sollicitatus, signo dato vivus hostium in manus incidisset, nisi tribunis reluctantibus fugam ducis barbari ferro occupassent. Filium ducis paene in conspectu patris idem telis operuerunt. '''Reliquiae infelicis exercitus, quo quemque rapuit fuga, in Armeniam, Ciliciam Syriamque distractae''', vix nuntium cladis rettulerunt. Caput eius recisum cum dextera manu ad regem reportatum ludibrio fuit, neque indigno. Aurum enim liquidum in rictum oris infusum est, ut cuius animus arserat auri cupiditate, eius etiam mortuum et exsangue corpus auro ureretur.」</ref>,班固在公元1世紀所撰寫的《漢書陳湯傳》明確指出陳湯在滅亡郅支單于的戰鬥中「凡斬閼氏、太子、名王以下千五百一十八級,生虜百四十五人,降虜千餘人,賦予城郭諸國所發十五王」,所得俘虜盡由發兵支持陳湯的西域15個王國所瓜分;根據來自甘肅省永昌縣的者來寨、杏樹莊、河灘村和焦家莊這4個行政村的驪靬人母系線粒體(mtDNA)單倍型(Haplotype)與來自甘肅、青海、雲南、遼寧、台灣、武漢市、廣州市、青島市、上海市等九個省市的漢族,以及甘肅省東鄉旅、甘肅省撒拉族、內蒙古區蒙古族、新疆區回族、Tibetan(藏人)、Uzbek(烏茲別克人)、Kazak(哈薩克人)、Uyger(維吾爾人)、Centule Asia people(中亞人群)、Tusan、Polish(波蘭人)、Balkan(巴爾干人群)、Balgrian(保加利亞人)、Alps(阿爾卑斯人群)等24個地方的人群的mtDNA單倍型分析,發現驪靬人的mtDNA單倍型有96.6%源自漢族,餘下3.4%源自中亞或歐洲的族群<ref>马国荣《中国西北骊靬人起源的线粒体遗传多态性研究》骊靬人是居住在中国西北部的甘肃省永昌县境内的者来寨,杏树庄,河滩村,焦家庄等村寨的居民。……本研究对87个骊靬人的线粒体高变区和部分保守区DNA序列进行基因扩增,测序,酶切,最后构建了骊靬人的线粒体单倍形图谱。我们得出如下的结论:在被检测的87个骊靬人的线粒体单倍群中有96.6%的人的线粒体单倍型属于东亚人(该东亚与地理学上的东亚是有区別的,它包括地理学上的东亚,东南亚和大洋洲)的单倍型,如单倍型A、B、D、F、M和N*。有3.4%的骊靬人的单倍型是欧洲人或中亚人的单倍型(单倍型U、J、H)。……因此,骊靬人的线粒体多态性的研究结果并不支持骊靬人是古罗马军团的后裔的假说。简言之,骊靬人是中国汉族和中亚人或欧洲人基因交流,融合的一个特殊群体。并且中国汉族人对于整个骊靬人基因库的形成起到了决定性的作用。<br>……2007年,我们实验室的(兰州大学医学遗传学实验室)周瑞霞博士等,通过对87份骊靬人血样的Y染色体单倍型分析,发现有超过77%的骊靬人的单倍群类型为东亚人种所具有的单倍型,因此从遗传学的视角认为:“骊靬人是中国汉族的一个亚群体而并非古罗马军团的后裔。”……<br>母系遗传,缺乏重组和进化速率高是mtDNA的遗传特性,也是其作为研究人类群体的起源,迁徙和系统进化的一个很有用的遗传标记的内在原因。…………<br>在87个骊靬个体中出现了3个起源于中亚人群中并且在欧洲人中也广泛分布的单倍型,他们分別是L11、L76和L75的单倍型U2e、H和J1b1。……其余的83个骊靬人的单倍型频率都是定位在东、南亞的单倍型频率。即,在整个骊靬人中其单倍型频率的96.6%是属于单倍型D、M、B、A和单倍型F,而中国汉族的单倍型也是主要属于上述这些单倍型的。……此外,在骊靬人中发现了一个稀有突变——“L44+C”(L表示轻链)。迄今为止,在中国汉族人中只有一篇有关该位点的报道,并且他们是从2355个中国汉族人中只找到了3个个体,而在欧洲人中并没有相关报道。这也从另一角度说明了骊靬人与汉族的亲缘关系更近。……总之,以上结果分析也倾向于支持骊靬人是中国汉族人种的一个亚种而不是古罗马军团的后裔的论断。<br>……综上所述,骊靬人mtDNA的单倍型频率和中国汉族的基因型频率非常相似。而根据mtDNA的遗传特性:重组率低、突变率高、严格的母系遗传特性(母亲将携带突变的mtDNA传递给女儿,且四代之内无变异发生),我们可以得出以下结论:1)骊靬人与中国汉族的亲缘关系比中亚人和欧洲人更近。2)在骊靬人mtDNA的形成过程中,中国汉族的基因贡献是居于主导地位,即:骊靬人是中国汉族与中亚或欧洲人种长期的基因交流、融合所形成的一个特殊的种群。在骊靬人mtDNA单倍型中,东亚mtDNA单倍型占96.6%,即从母系遗传的角度来说,中国汉族对于骊靬人的基因贡献是居于绝对主导的地位。而Y染色体单倍群类型中,77%的骊靬人单倍型是属于东亚单倍型的,这个结果从父系遗传的角度说明中国汉族仍然是骊靬人种形成的主要基因贡献者。……</ref>,又根據來自甘肅省永昌縣的驪靬人(Liqian)父系染色體(Y chromosome)分析,其中父系O2-M122佔比約71.3%,對新疆、寧夏、四川、遼寧、廣東、河南、甘肅七省地區的漢族,以及驪靬人與肅南縣裕固族、貴德縣藏人、內蒙古區蒙古人、outer mongolian(蒙古國蒙古人)、回族、東干族、滿人、烏魯木齊市維吾爾人、伊犁市維吾爾人、Arab(阿拉伯人)、Anatolian(安那托利亞人)、Albanian(阿爾巴尼亞人)、North Italian(北意大利人)、Croatian(克羅埃西亞人)、Sicilian(西西里人)、Central Italy(中意大利人)、Gypsy(羅姆人)、Macedonian(馬其頓人)等群體的父系短串聯重複序列(short tandem repeat,STR)分析,發現驪靬人最接近漢族,其中有78.29%源自漢族,21.71%源自蒙古人,而裕固族有61.58%源自漢族,38.42%源自蒙古人
<ref>Ruixia Zhou、Lizhe An、Xunling Wang、Wei Shao、Gonghua Lin、Weiping Yu、Lin Yi、Shijian Xu、Jiujin Xu、Xiaodong Xie《Testing the hypothesis of an ancient Roman soldier origin of the Liqian people in northwest China: a Y-chromosome perspective》<br>
「Abstract The Liqian people in north China are well known because of the controversial hypothesis of an ancient Roman mercenary origin. To test this hypothesis, 227 male individuals representing four Chinese populations were analyzed at 12 short tandem repeat (STR) loci and 12 single nucleotide polymorphisms (SNP). At the haplogroup levels, 77% Liqian Y chromosomes were restricted to East Asia. Principal component (PC) and multidimensional scaling (MDS) '''analysis suggests that the Liqians are closely related to Chinese populations, especially Han Chinese populations, whereas they greatly deviate from Central Asian and Western Eurasian populations. Further phylogenetic and admixture analysis confirmed that the Han Chinese contributed greatly to the Liqian gene pool'''. The Liqian and the Yugur people, regarded as kindred populations with common origins, present an underlying genetic difference in a median-joining network. '''Overall, a Roman mercenary origin could not be accepted as true according to paternal genetic variation, and the current Liqian popula tion is more likely to be a subgroup of the Chinese majority Han''' .」<br>
………………<br>
「Sample collection and DNA extraction<br>
Blood samples were obtained from 227 unrelated male individuals representing four populations from Northwest China: A total of 39 Tibetans from Guide County of Qinghai Province, 49 Uygurs from Urumqi city of Xinjiang Uygur Autonomous, 87 Liqian individuals from Yongchang County of Gansu province, and 52 Yugurs from Su’nan Yugur Autonomous County of Gansu Province. DNA was extracted from fresh blood by use of standard phenol–chloroform protocols.」<br>
………………<br>
「Results<br>
Haplogroup/ haplotype distributions and associated diversity<br>
All 12 binary markers were found to be polymorphic, and these defined 11 haplogroups (Fig. 2). The diversity of the Yugur, the Han Chinese and the Uygur populations were high; in contrast, the Liqians presented low genetic diversity with a single highest frequency haplogroup O3-M122 (71.3%) (Fig. 2). The haplogroup O3 showed moderate frequency in the Yugurs, the Inner Mongolian and the Han Chinese populations and low frequency in the Tibetans and the Uygurs. In our study, haplogroup DE defined by YAP occurred at low haplogroup frequency in Liqians, and it was also prevalent in the Yugurs, but amounted to 48.7% in the Tibetans. The lineage characterized by RPS4Y is predominant in the Inner Mongolians, with moderate frequency in Han Chinese and Yugur populations, but it is rare in Liqian and other Chinese populations. R1a1*-M17, prevalent in the Middle East and Europe, amounts to 28.6% in the Uygurs, while it was rare in most Chinese populations, including the Liqian and Yugur people. Obviously, the lineages (I, J and H), frequent in West Eurasia, are lacking in Liqian people, whereas the haplogroup O, prevalent in Liqian and other East Asian populations, is lacking in Central Asia and West Eurasia. Further analysis performed on Y-STR outlined a more detailed view of Liqian Y chromosome variation. The 227 Y chromosomes representing the four populations were typed with 12 Y-specific microsatellites. Two hundred nine complete different haplotypes were identified, among which 75 haplotypes belong to Liqian people. Haplotype diversities were higher than 0.98. Worldwide data for the 12-element haplotype are unavailable in the Y-STR Haplotype Reference Database (YHRD), but a subset of 9 of the STRs is included. A comparison on the basis of the minimal haplotype yielded 16 matches, most of which (12/16) belong to East Asia and South Asia. For the 4 of 16 matches, 2 are found only in African populations, and the other 2 are shared by European and Asian populations. All four Liqian Y chromosomes belong to haplogroup O3-M122. No West Eurasian-specific matches were observed in Liqian Y chromosomes.」<br>
Fig. 2 Haplogroup frequencies (%) and genetic diversity (D ± SE) of populations analyzed in our study. Haplogroups were numbered according to Jobling and Tyler-Smith (2003) and Y Chromosome Consortium (YCC) (2002). F* is F*(xJ, K), K* is K*(xN3, O, P), O* is O*(xO1, O3), and P* represent P*(xR1a1) <br>
…………「'''Our results suggest that a large majority of Liqian Y chromosomes has a Han Chinese origin and that a small Mongolian contribution was observed in the Liqians (Table 2)'''. Simultaneously, by using the same program, the admixture estimates were performed on the Yugur people in order to test the relationship of the Liqian and Yugur people. The result indicated that the Liqian people and the Yugurs have similar proportional contributions from the Han Chinese and Mongols, which is compatible with the historical hypothesis that the Yugurs and Liqians are kindred populations with common origins.」<br>Table 2 Admixture estimates for Liqians and Yugurs<br>………………<br>
「Discussion<br>
The first extensive analysis of Y variation in the Liqians was carried out in our study. This allowed us to compare our data with those previously reported in worldwide populations in order to investigate the origin and evolution of the Liqian people. The results based on Y-SNPs are consistent with those obtained with Y-STRs, which reinforce our findings. In the present study, it was unexpected that 71.3% Y chromosomes of the Liqians belonged to the haplogroup O3-M122, which is an East Asian-specific haplogroup. The O3-M122 frequency in the Liqians was by far the highest one observed among populations in northern China. Since the Han dynasty, the Liqians have been living in northwestern China, which has been well-established by historical records. Combining with the historical records, the haplogroup distribution suggested that most of the Liqian Y chromosomes could be traced back to northern China. The result was also reflected in PC and MDS analysis, '''which indicated that the Liqians were genetically close to Chinese populations, especially Han Chinese populations in various regions. The result was confirmed in admixture and phylogenetic analysis (Table 2), suggesting a strong Han Chinese paternal influence on the Liqian gene pool'''.
The Mantel test suggests that the Liqian people, wherever they originated, must have had an extensive gene exchange with the local people. Besides the Han Chinese people, Mongolians and Yugurs in China are genetically related to the Liqian people. Previous studies demonstrated that the male lineages of the Mongolians spread rapidly in a large part of Asia. The Hexi region in northern China, where the Liqians have settled, was controlled by the Mongols in the 13th and 14th centuries. It is reasonable that the Mongolians would have an impact on the Liqian gene pool. In our study, a small Mongolian contribution was observed in the Liqian gene pool. The Yugurs, described as a kindred population of the Liqians, were genetically close to the Liqians in PC and MDS plots, which is compatible with the admixture analysis. The paternal genetic contribution indicated that the Liqian and the Yugur populations have similar contribution proportions from the Han Chinese and Mongolian populations. Nevertheless, the underlying genetic difference between the Liqian and Yugur populations was explored in a median-joining network and neighbor-joining tree. It may result from long-term isolation by distance. In addition, the Yugurs are strictly endogamous and live in autonomous regions of the Central province of Gansu, while the Liqians live together with Han Chinese. Overall, the genetic difference between the Liqian and Yugur populations is statistically non-signifi-cant.
In PC and MDS analysis, the Liqian population is fairly distinguished from Central Asian and West Eurasian populations. The result is incompatible with the historica hypothesis that the Liqian people derived from ancient Roman soldiers, which probably included mercenaries from West Asia, as described by Huang et al. 1990.」…………「Failure to find an apparent link between the Liqian people and ancient Roman soldiers in this study might be either because long distance migration and intermarriage have erased earlier genetic signatures or because the Liqians are just a general population in North China. Moreover, it is noteworthy that a small proportion of Liqian people with mixed racial traits are not necessarily associated with ancient Roman soldiers. Along the ancient Silk Road in north China, it is common to see people with Caucasian morphological traits, which is also a classical trait of Chinese minority ethnic groups in Xinjiang (like the Uygurs). Therefore, we cannot trace a Liqian origin only from morphological traits. '''As described above, the Liqians are closely related to Chinese populations, especially the Han Chinese in north China'''. In addition, the Liqian and Yugur populations are likely to be kindred populations. No obvious signature of Roman soldier origin is observed in the Liqian paternal gene pool.」……
</ref>,反映驪靬人受到大量漢族血統影響,驪靬人最初很可能是源自中原地區的漢族平民,只是遷入河西走廊後受到其他民族影響,所以從史實可知所謂羅馬戰俘居於驪靬縣一說實為子虛烏有,不過是現代漢族社會因為民族意識被打壓變得薄弱所誘發的崇洋媚外一例子,這也是為什麼中國以至全世界都需要漢族平權運動。}},而以西之地則是不同種類羌人的主要聚居地,原華夏人與羌人首次大規模冲突發生在元鼎五年(公元前112年)秋九月,當時匈奴帝國乘著漢廷發兵攻南越國的時機,唆使羌人東侵中原,圍攻隴西郡的安故、枹罕兩地,不過到了元鼎六年(公元前111年)冬十月即被漢兵討平,前後不過兩個月時間。
到了元康四年(公元前62年),在匈奴帝國的暗中唆使下,互相攻伐仇怨累年的諸羌種出現聯合的傾向,先零種、罕種、開種互相聯合,第二年(公元前61年)春,先零種起兵暴動,一邊劫略人口較少的羌人族群,另一邊入侵漢國本部邊塞,「攻城邑,殺長吏」,又擊敗漢軍於浩亹,但罕種和開種並不打算與先零種一起攻漢,在先零種起兵前夕就派人至金城,將先零種反漢的企圖通知漢官,夏季,漢國派漢族名將趙充國率軍攻伐叛羌,在罕種和開種的反正下,漢軍順利於秋季擊敗先零種,至次年(公元前60年)秋季,先零種首領被部下殺害降漢,漢國設置金城屬國以管理降羌,於是橫跨三個年頭的羌亂被平定。
進入前期治世,羌人的唯一一次叛亂發生在永光二年(公元前42年),如同元康年間的羌亂,並非所有羌人族群都站在漢國的對立面,上一次叛亂的主力是先零種,這一次叛亂的主力是彡姐旁種,彡姐旁種在秋七月起兵叛,東掠隴西郡漢邊,「侵邊境,殺吏民」,漢軍的平叛行動初戰失利,直至同年十一月,增兵六萬的漢軍夷平彡姐旁種,「斬捕首虜八千餘級,鹵馬牛羊以萬數」,彡姐旁種「亡出塞」,再也不能威脅漢國。
元始四年(公元4年),在<u>王莽</u>的銀彈攻势下,部分羌人向漢國獻地及稱臣,所獻之地「皆與漢民」定居,漢國在當地設立西海郡,可以說是漢國向當地羌人買地開疆,既然是新得之地,自然需要遷移漢族實邊,即「徙天下犯禁者處之」,之後兩年間,漢民「徙者以千萬數」<ref>《漢書·王莽傳上》……莽既致太平,北化匈奴,東致海外,南懷黃支,唯西方未有加。乃遣中郎將平憲等多持金幣誘塞外羌,使獻地,願內屬。………………又增法五十條,犯者徙之西海。徙者以千萬數,民始怨矣。</ref>。雖然羌人收錢賣地,但很快就反悔,居攝元年(公元6年),西海郡受到羌人的侵擾,不過在如日中天的漢國面前,這種侵擾旋即消滅,直至後來漢國内亂,<u>王莽</u>政權敗亡(公元23年)後,羌人才得以征服西海郡,當地數以萬計的漢民不是東返中原就是融入羌人,成為羌人或羌化漢族<ref>张芃胤、徐智、许渤松、韩康信、周慧、金力、谭婧泽《青海大通上孙家寨古代居民mtDNA遗传分析》…………群体比较分析显示,3000~3300年前的卡约文化人群的母系遗传结构与现代西南少数民族相近,而2000年前人群的母系遗传构成更接近现代汉族。……研究随机选取其中的78个个体,其中卡约文化期34个,汉代44个……我们共对青海大通上孙家寨墓地出土的78个样品进行了分析,其中59个样品在实验室内获得了可重复结果……因此,我们认为这59个样品的mtDNA谱系是可靠的。…………PCA(图2)结果显示,从PC1上看,可以大致分为三个群体:左侧的汉藏,中间的蒙古(新疆),右侧的维吾尔、哈萨克和且末加瓦艾日克。从PC2上看,汉和藏分开,其中青海大通上孙家寨汉代样本与现代汉族聚在一起,卡约时期样本与西南少数民族较为接近。值得注意的是,卡约时期样本与来自我国云南省宁蒗的现代普米族最为接近。……<br>
综上所述,从青海大通上孙家寨墓地中获得的59个个体的遗传学分析结果显示,3000年前卡约文化时期的上孙家寨先民与现代西南地区藏缅语人群较为接近,与汉代的居民並不是同一人群,汉代的居民与现代汉人更加接近。……</ref>,至更始年間(公元23年~公元25年),羌人進而在金城、隴西二郡燒殺擄掠,直至漢國重新統一後才稍稍收斂。
{{noteTag|name=得失分析|1=筆者認為漢國對<u>魏和意</u>、<u>任昌</u>的處置太過了,畢竟是''泥靡''「不與主和」、「暴惡失眾」在先,潜藏與漢國交惡的可能,謀殺''泥靡''的决定不能說是錯,如果有錯,只能是行刺失敗,不過漢廷處决<u>魏和意</u>、<u>任昌</u>的决定可能會会令西域以為國王與漢使發生沖突後,漢廷只會站在國王一方,從而令西域諸王國輕易漢使,所以筆者認為處决太過份,降職調用即可。另外,漢廷遣使收繫<u>魏和意</u>與<u>任昌</u>時,使者之一的<u>張翁</u>在調查<u>劉解憂</u>的行刺計劃時,居然一度「捽主(劉解憂)頭罵詈」,相當於蒙古帝國的使者在王氏高麗向蒙古公主動粗,最後自然是<u>張翁</u>「坐死」,筆者認為<u>張翁</u>怪罪<u>劉解憂</u>的這種行徑,可能代表了漢族傳統思维中和其他民族相處中處處忍讓以至没有原則的以和為貴的發端,這種思维不問是非曲直,一旦漢族平民與其他民族發生沖,總是要求漢族方單方面「反省」兼處處忍讓,需要承擔更高更嚴格的道德束缚,如果說儒家文化中有什么糟粕,這種對漢族方的道德绑架必然是最大——如果不是唯一——的思想糟粕,張翁可能因此而怪罪劉解憂,認為即使''泥靡''對待<u>劉解憂</u>再差劣,<u>劉解憂</u>也不應該與''泥靡''决裂,這種思想從更高的角度來看,其實就是示弱的表現,向''泥靡''示弱,說清楚就是怂了,相比起蒙古、女真等族群強盛時代的對外強硬態度,漢族強盛時代的對外態度可謂軟弱,顯然會令漢族漢國被其他民族看不起。}}
==== 西北鄰 ====
西域,北以天山山脈與烏孫帝國、匈奴帝國分隔,東接漢洲,西止帕米爾高原,南以昆仑山脈與青藏高原相隔,約相當於今塔里木盆地區域。
神爵二年(公元前60年),匈奴帝國陷入内鬨,負責西域地區事務的日逐王攣鞮先賢撣叛降漢國,漢-匈兩國在西域地區爭霸了四十多年後,以漢國在西域地區設置西域都護府為結果,開啟了漢國獨霸塔里木盆地的時代。
同年,烏孫帝國昆莫''翁歸靡''死,''翁歸靡''生前約定以漢國公主<u>劉解憂</u>之子''元貴靡''繼任昆莫,但烏孫權貴卻違反''翁歸靡''的意願,改立''翁歸靡''之兄''軍須靡''的兒子''泥靡''為昆莫,因為烏孫帝國的違約行為,漢國遣使遠赴烏孫怪責,但並沒有進一步的舉行,同時新昆莫''泥靡''亦收繼叔母<u>劉解憂</u>,不過兩人關係並不好。
甘露元年(公元前53年),呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''在草原鬥爭失敗降附漢國的同一年,''泥靡''與<u>劉解憂</u>的關係愈見惡劣,適逢漢使<u>魏和意</u>、<u>任昌</u>至烏孫,<u>劉解憂</u>與<u>魏和意</u>、<u>任昌</u>謀殺泥靡,不過政變顯然出了差錯,''泥靡''被傷不死而逃亡,''泥靡''之子''細沈瘦''發兵包圍首都赤谷城,<u>劉解憂</u>、<u>魏和意</u>與<u>任昌</u>被圍困數月,直至西域都護府發兵來援才解圍,同時,''翁歸靡''的另外一個兒子''烏就屠''在政變發生時逃亡北境,宣稱母系匈奴攣鞮家将發兵干預,由是發展自己的勢力,當漢國遣使醫治''泥靡''並收繫<u>魏和意</u>與<u>任昌</u>下罪處死不久後{{noteTag|name=得失分析|}},''烏就屠''即攻殺''泥靡'',自立為昆莫,漢國聞訊即計劃遣軍攻打''烏就屠''。
其後在<u>劉解憂</u>的侍女兼烏孫右大將之妻<u>馮嫽</u>的外交努力下,漢皇帝和''烏就屠''達成協議,同意以''烏就屠''為烏孫小昆莫,而<u>劉解憂</u>之子''元貴靡''出任烏孫大昆莫,漢國遣軍屯駐烏孫帝國首都赤谷城,負責監管大昆莫與小昆莫對烏孫帝國的地界、人口的劃分,最後烏孫帝國約十一萬戶總人口中,大昆莫''元貴靡''得六萬多戶,小昆莫''烏就屠''得四萬多戶,其中赤谷城由''元貴靡''分得,在匈奴帝國陷入内亂的同時,第二大游牧帝國一分為二,對於以漢國這類以定居農業為生、曾經長期受游牧民族侵擾的國家來說,一個「民剛惡,貪狠無信,多寇盜」的游牧帝國被削弱是一個好消息<ref name = 西域傳下/>。
甘露三年(公元前51年),<u>劉解憂</u>返回漢洲定居養老,黄龍元年(公元前49年),郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''西遷,與烏孫小昆莫''烏就屠''産生冲突,匈奴軍連年入寇烏孫,次年(公元前48年),漢國在車師舊地設立戍己校尉率軍屯田,之後數年,呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''在漢國的幫助下日漸強大,加之發生郅支骨都侯單于殺害漢使<u>谷吉</u>一事,適逢康居王國在與烏孫帝國的戰爭中屢戰屢败,於是來一個驱虎吞狼的計劃,遣使堅昆(郅支骨都侯單于的單于庭所在地),向郅支骨都侯單于傳達聯合攻滅烏孫王國的圖謀,並以康居王國與烏孫王國接壤的康居東部地區给予郅支骨都侯單于駐紮,約定消滅烏孫王國後,烏孫舊地由郅支骨都侯單于統治,這個方案正好與郅支骨都侯單于的西遷計劃一拍即合,於是烏孫帝國兩個敵人結成同盟<ref name = 漢書匈奴傳下/>。
初元五年(公元前44年),郅支骨都侯單于率眾西徙康居王國,不過西徙路上遭受雪災,「中寒道死」,抵康居王國之時,郅支骨都侯單于部眾僅餘下約3000人,不過康居王仍然看重郅支骨都侯單于,將女兒下嫁予郅支骨都侯單于,同時郅支骨都侯單于亦以其女兒嫁予康居王,結成姻親同盟<ref name = 漢書匈奴傳下/>。
在郅支骨都侯單于的3000兵馬與康居軍的聯合進攻下,烏孫帝國敗仗連連,聯軍東進至烏孫國都赤谷城下,「殺略民人,驱畜產去」,在聯軍的蹂躏下,赤谷城以西的烏孫國土被殺光、烧光、搶光,以致「空虚不居」,成為無政府狀態<ref name = 漢書匈奴傳下/>。
郅支骨都侯單于正在中亞混得風生水起之際,呼韓邪單于經過十年的發展已經控制了被郅支骨都侯單于放棄的草原,隨後於永光元年(公元前43年)離開長城防線的光祿塞下,北歸單于庭,盡據今蒙古草原之地<ref name = 漢書匈奴傳下/>。
接着七年,郅支骨都侯單于的势力日漸坐大,直接反客為主控制康居王國,康居王國的統治階層被郅支骨都侯單于清洗一空,不止康居王被殺,連康居王女也被其夫郅支骨都侯單于殺害,支解其屍體丢棄入都賴水中,除了康居王國外,西至奄蔡王國、南至大宛王國,赤谷城以西者皆服属郅支骨都侯單于,歲貢不竭,「不敢不予」。另外,郅支骨都侯單于還勞役當地民眾,在都賴水旁用了2年時修築了一座城市作為自己的驻所,俗稱郅支城(今哈薩克共和國塔拉茲一帶)<ref name = 漢書甘延壽陳湯傳>《漢書甘延壽陳湯傳》</ref>,雖然如此,但並没有影響西域都護府對塔里木盆地諸王國的管辖。
漢國為了<u>谷吉</u>一事,三次遣使郅支骨都侯單于,要求歸還谷吉遺體,然而漢使反受郅支骨都侯單于「困辱」,郅支骨都侯單于又向漢國西域都護上書自稱:「居困厄,願歸計彊漢,遣子入侍。」顯然易見,郅支骨都侯單于認漢國遥遠,鞭長莫及,才能得了便宜還賣乖,不料來自漢國的攻擊來得如此迅速<ref name = 漢書甘延壽陳湯傳/>。
建昭三年(公元前36年),漢國西域都護府的骑都尉<u>甘延壽</u>和副校尉<u>陳湯</u>,矯詔發動戊己校尉和西城各僕從國的兵馬,漢兵與各國胡兵合共四萬人,兵分兩路進攻郅支城,一路西越葱嶺,經大宛王國北上,另一路是主力,由<u>陳湯</u>率領,直接經温宿王國向北跨天山山脈,直抵赤谷城,正好一支康居軍在赤谷城一帶劫掠,遂被聯軍所滅,隨即西向入康居王國地界,<u>陳湯</u>命令部隊禁止抄寇,又與康居權貴接触,策反康居權貴倒戈,在當地向導下,聯軍直至離郅支城三十漢里,郅支骨都侯單于才得到聯軍到來的消息,郅支骨都侯單于曾經一度想棄城逃亡,在強敵臨境前三十六計走為上策,就似伊稚斜單于在元狩四年(公元前119年)的躲貓貓之旅,發揮游牧民族的長處,如果郅支骨都侯單于真是棄城而逃,他日或能東山再死,不過郅支骨都侯單于覺得「漢兵遠來,不能久攻」,企圖僥倖過關<ref name = 漢書甘延壽陳湯傳/>。
漢-胡聯軍遂圍攻郅支城,經過一番激戰後,郅支骨都侯單于被箭射中鼻子毁相,某一日晚上,郅支外城被攻破,守軍退守内城,康居權贵亦發兵萬騎圍城,至日出,聯軍攻破内城,郅支骨都侯單于被漢兵<u>杜勳</u>陣斬,聯軍斬首1518级、生俘145人、逼降1000多人,郅支骨都侯單于西遷康居時的部眾只有三千餘人,可以说此戰後,郅支骨都侯單于的勢力被掃平<ref name = 漢書甘延壽陳湯傳/>。
西域都護府攻滅郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''一事,促使呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''在竟寧元年(公元前33年)親身入朝,可見影響之大。
雖然匈奴帝國内戰的事情解决,但烏孫——當是小昆莫一派——卻與西域都護府產生冲突,建始四年(公元前29年),烏孫軍圍困烏壘城,後被擊退,陽朔四年(公元前21年),烏孫小昆莫出現内亂,''烏就屠''的兩個兒子——''拊離''與''日贰''——爭奪小昆莫之位,''日贰''殺''拊離'',随後漢廷遣使立''拊離''之子''安日''為小昆莫,结束''烏就屠''一派的爭端,而''日贰''流亡康居王國,被小昆莫''安日''派人刺殺,漢廷對小昆莫勢力的干預強化了漢國對當地局勢的影響力<ref name = 西域傳下/>。
元延二年(公元前11年),烏孫小昆莫勢力再度出現内亂,''安日''被殺,於是漢廷遣使立''安日''的弟弟''末振將''為小昆莫,不料''末振將''新上位後,卻與弟弟''卑爰疐''計劃派人刺殺大昆莫''雌栗靡'',''雌栗靡''被害後,漢廷不得已,遣使立<u>劉解憂</u>的另一名孫子''伊秩靡''為大昆莫,大昆莫''伊秩靡''登位後,又派人殺害小昆莫''末振將'',小昆莫之位轉入''安日''之子''安犂靡''手上,而''卑爰疐''則擁眾八萬依附康居王國,企圖吞併兩昆莫势力,在''卑爰疐''势力的威脅下,烏孫兩昆莫不得不更為倚靠漢國「親倚都護」以自立<ref name = 西域傳下/>。
建平二年(公元前5年),''卑爰疐''與匈奴帝國發生沖突,沖突以匈奴軍的勝利告終,''卑爰疐''派其子''趨逯''入匈奴為人質,但漢國得此消息後,擔心''卑爰疐''會得到匈奴單于的支持而坐大,吞併烏孫兩昆莫<ref>《漢書·蒯伍江息夫傳》烏孫兩昆彌弱,卑爰疐強盛,居彊煌之地,擁十萬之眾,東結單于,遣子往侍。如因素彊之威,循烏孫就屠之跡,舉兵南伐,併烏孫之勢也。烏孫併,則匈奴盛而西域危矣。</ref>,於是遣使要求烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''放還''趨逯'',彼時漢國對匈奴單于還有一定的威懾力,令匈奴單于按漢廷的命令行事<ref name = 漢書匈奴傳下/>。
雖然烏孫帝國的内部沖突牽扯漢國相當多的關注,但整個前期治世,西域地區(塔里木盆地)諸王國都在漢國西域都護府的管轄下得到超過半個世紀的和平。
元始二年(公元2年),車師後王''姑句''因為道路問题而被戊己校尉扣留,後來''姑句''找機會逃亡,投奔匈奴帝國,同一年,婼羌王''唐兜''埋怨西域都護在婼羌與赤水羌的戰爭中不幫助婼羌,遂率眾千餘投奔匈奴帝國,時任匈奴烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''遣使向漢廷說明情况,漢國權臣<u>王莽</u>認為西域諸王國是漢國的臣屬,所以匈奴帝國不應接受來自西域諸王國的流亡者,要求單于拘捕車師後王''姑句''、婼羌王''唐兜''並將二王在惡都奴地方移送給漢使,單于按照漢廷要求行事,同時,<u>王莽</u>召集西域諸王在惡都奴大會,在匈奴移交二王後,即在惡都奴處决二王及頒布四禁,禁止匈奴帝國接受來自漢國、烏孫帝國、西域諸王國及烏桓諸國的流亡者,在單于表達遵守四禁後,一場政治風波就此平息<ref name = 漢書匈奴傳下/><ref name = 西域傳下/>。
始建國二年(公元10年),因為漢帝<u>王莽</u>遣使西域的消息,車師後王''須置離''以擔憂不能供應漢使所需為由,謀劃逃亡匈奴帝國,但走漏風聲,被西域都護派人拘捕,當證實存在逃亡匈奴的計劃,''須置離''即被處决,不過''須置離''之弟''狐蘭支''聞訊後率眾二千餘逃亡匈奴帝國,烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''以''狐蘭支''為向導,遣軍入寇車師後王國,與當地的漢國駐軍交戰而回,遂令漢-匈兩國戰火重燃<ref name = 漢書匈奴傳下/><ref name = 西域傳下/>。
===後期治世===
自漢國在前期治世之後陷入内亂,烏桓人即與匈奴人聯合南犯漢洲,即使鮮卑人在公元一世紀三十年代脱匈獨立後,亦與匈奴人、烏桓人聯手南侵,直至建武二十二年(公元46),烏桓人與匈奴帝國決裂,向匈奴帝國發動攻擊,令匈奴帝國「北徙千里」、「漠南地空」,漢國乘機拉攏烏桓人,至建武二十五年(公元49),烏桓人全部轉向漢國陣營,漢廷於是重設護烏桓校尉,屯駐在上谷郡寧城,負責有關烏桓人及鮮卑人的事務並「歲時互市」進行邊境貿易,不過後來赤山烏桓人的首領歆志賁起兵叛漢,多次入掠上谷郡,畢竟南接漢邊,與其工作經商賺錢還不如直接搶劫殺人,漢廷為此而「設購賞」,但一直沒有取得效果<ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳>《後漢書·烏桓鮮卑列傳》</ref>。
而鮮卑人與匈奴帝國的聯合並沒有維持太長時間,在匈奴帝國分裂後,匈-鮮聯盟不久即行中止,鮮卑人轉而與漢國聯合起來對付北匈奴帝國,建武二十五年,匈奴帝國正式分裂的第二年,鮮卑人即與漢國進行外交來往<ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳/><ref>《後漢書·耿弇列傳》是時烏桓、鮮卑屢寇外境,國素有籌策,數言邊事,帝器之。及匈奴薁鞬日逐王比自立為呼韓邪單于,款塞稱藩,願扞禦北虜。事下公卿。議者皆以為天下初定,中國空虛,夷狄情偽難知,不可許。國獨曰:「臣以為宜如孝宣故事受之,令東扞鮮卑,北拒匈奴,率厲四夷,完復邊郡,使塞下無晏開之警,萬世有安寧之策也。」帝從其議,遂立比為南單于。由是烏桓、鮮卑保塞自守,北虜遠遁,中國少事。</ref>,其中''偏何''統領的一部(國){{noteTag|name=部國|1=彼時鮮卑人及烏桓人在政治上處於分裂的狀態,類似先秦時代漢族的政治狀態,鮮卑人及烏桓人的諸部,相當於漢族的先秦諸侯國。}}迅速倒向漢國,並攻擊北匈奴帝國,取得斬2000多級的戰績,因為鮮卑人根據在對北匈奴帝國戰爭中的斬首級數來向漢國換取財物,這極大提高了鮮卑人攻打北匈奴帝國積極性,相當於漢國用財物買北匈奴人的人頭,鮮卑人則扮演漢國僱傭兵的角色,至永平元年(公元58),在遼東郡太守<u>祭肜</u>的鼓勵下,''偏何''領兵打敗多次入掠上谷郡的赤山烏桓人並斬殺其首領''歆志賁'',得到大批「購賞」,自此鮮卑人全都由親匈奴轉向親漢,成為北匈奴帝國的敵人,直至永元元年(公元89年),漢國每年都給鮮卑人二億七千萬錢,以作為借力(鮮卑)制衡(北匈奴)的代價<ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳/>。
章和元年(公元87年)春,漢國對鮮卑人近四十年的投資生效,鮮卑人在與北匈奴帝國的一次戰爭中斬殺北匈奴優留單于,隨之鼓舞南匈奴單于國北滅北匈奴帝國以併為一國的信念,碰巧當時竇氏是漢國皇室的外戚,竇太后的哥哥<u>竇憲</u>因為捲入刺殺地方諸侯的風波,主動請求北征北匈奴帝國以「贖死」,加上南匈奴單于向漢廷的請求,於是在章和二年十月,漢國準備以<u>竇憲</u>為主帥,率領漢軍及南匈奴軍北征北匈奴帝國。
次年(公元89年)六月,漢國與南匈奴單于國聯軍在漢將<u>竇憲</u>的領導下北征,聯軍在稽洛山大破北匈奴單于率領的大軍,聯軍乘勝追擊,斬殺13000多級、俘獲馬牛羊駱駝等牲畜超過一百萬隻,兵臨私渠比鞮海,七月,聯軍兵至燕然山,竇憲在山上留下著名的封燕然山漢銘後就退兵回國,同時遣使當時逃至西海(今蒙古國哈爾湖Xap Hyyp)地區的北匈奴單于,逼使北匈奴單于向漢國稱臣,周邊再沒有國家足以抗衡漢國,漢國進入後期治世時代,直至永初元年(公元107年)被叛羌暴亂結束這個和平年代。
====漢洲地區====
在後期治世的十七年期間,漢國國力是繼第一個高峰後的小高峰,章和二年(公元88年)時漢國治下直接控制的漢族人口約有四千三百萬人{{noteTag|name=漢國漢族}},另外還有内遷至漢洲雍州一帶的羌人及屬國地區安置的其他族群{{noteTag|name=屬國地區}},而間接控制的人口主要是非漢族群,由各僕從國控制,比如原滇國、原夜郎國、槃弧蠻、廩君蠻、板楯蠻、烏滸蠻、俚人等西南地區族群的各酋長,以及哀牢、白狼、槃木、唐菆等百餘國,另外,歷年投附漢國的包含匈奴人在內的胡人由寄居在漢洲北邊的南匈奴單于國控制,西域都護府失去了對烏孫王國的控制,都護府轄下諸王國的人口相比前期治世時代有所減少。
漢國在後期治世的首都是洛陽城,人口約三十萬,面積約9.5km²<ref name=两汉都城规划布局探析/>。{{noteTag|name=漢晉時代漢洲漢族相關遺存}}
後期治世的漢國以漢洲(即本部)為直轄領土,而塔里木盆地的數十個王國、以大湖盆地為核心的北匈奴帝國、漢江以南的半島、倭人三十多個國家等不同的地區皆在漢國的間接控制或威懾之下,自對馬海峽西至葱嶺、自中圻北至哈爾湖畔區,其間所有區域均屬漢國的勢力範圍,相比前期治世,後期治世的漢國勢力範圍略有收縮,對邊緣地區的控制力亦有所下降。
====北鄰====
永元二年(公元90年),漢國遣軍擊敗在伊吾盧地的北匈奴軍,奪回被北匈奴帝國控制了十三年的伊吾盧地,同年,南匈奴單于國又遣軍北征,在西海地區再次大敗北匈奴單于而退。
永元三年(公元91年)春,北匈奴帝國被南匈奴打敗的消息,促使漢國再度遣軍北征,漢軍自居延塞出發,圍困北匈奴單于於金微山一帶,擊敗北匈奴軍,北匈奴權貴5000多人被斬首,不過北匈奴單于殺出重圍逃亡,不知所蹤,一度流亡烏孫帝國。
漢軍回師後,北匈奴單于之弟''攣鞮於除鞬''自立為單于,擁眾二萬多人移屯至蒲類海地區,又遣使向漢國稱臣,在竇憲的支持下,漢廷承認''攣鞮於除鞬''為北匈奴單于並準備重返草原,於是無論南北匈奴都成為漢國的藩屬國,同年底,漢廷以<u>班超</u>為西域都護,重設西域都護府,但次年六月,漢國發生宮廷政變,外戚竇氏一黨被排除出權力中心,<u>竇憲</u>被迫自殺,竇氏失勢,漢國宮廷政變令北匈奴單于''攣鞮於除鞬''失去來自漢國的支持,第二年(公元93年),''攣鞮於除鞬''決定自行北遷,與漢國產生矛盾,「自畔還北」,最終被漢軍誅滅,北匈奴帝國又一次遭受漢軍的沉重打擊。
而鮮卑人在斬殺北匈奴優留單于後,即逐漸渗入草原,同化當地的匈奴人,實力遂得到進一步擴張,滋长野心<ref name =後漢書烏桓鮮卑列傳/>,同時北匈奴帝國因為衰落而退出草原,令鮮卑人失去來自漢國每年二億七千萬錢的金援,於是富裕繁榮的漢國在數年後成為鮮卑人「發窮惡」的受害者,不過漢國仍有足夠的軍事力量保衛邊境,加上鮮卑人尚未統一為一個強國,所以鮮卑人還未能成為漢國的威脅。
====北邊====
北匈奴帝國遭受重打擊後,[[南匈奴興亡|南匈奴單于國]]卻爆發了一場内亂,南匈奴單于''攣鞮安國''發兵攻打功高震主的左谷蠡王''攣鞮師子'',並將其圍困在五原郡柏曼縣城,直至漢廷派兵平叛的消息傳來,''攣鞮安國''即被部下殺害投降,漢廷於是扶持''攣鞮師子''為新單于,然而南匈奴單于國並未完全安定下來,次年(公元94年)發生一場叛亂,南匈奴部分胡人擁立''攣鞮逢侯''為新單于,殺略「吏人,燔燒郵亭廬帳」並圍攻單于''攣鞮師子'',漢廷再次派兵平叛,迫使''攣鞮逢侯''解圍北奔草原,然而不久,''攣鞮逢侯''的餘黨右温禺犢王''烏居戰''發起叛亂,只是旋起旋滅,在漢軍的打擊下,以''烏居戰''投降告終,南匈奴單于國得到短暫的和平。
永元十年(公元98年),''攣鞮師子''死後單于位傳至其堂兄弟''攣鞮檀'',在位其間頻密派兵北上攻打''攣鞮逢侯''部眾,雖然''攣鞮檀''占據上風但亦未能消滅''攣鞮逢侯''勢力,後期治世時大漠南北南匈奴之間的相持之勢不變。後來南單于''攣鞮檀''在永初三年(公元109年)乘着漢國陷入羌亂之機起兵反漢,並與自建武二十五年(公元49年)起移居塞内漢洲的烏桓人、鮮卑人聯手劫掠周邊郡縣漢民,直至次年,漢軍才成功圍困''攣鞮檀'',逼使''攣鞮檀''投降,亦不廢其南單于之位,經此一役後,已移居塞内的烏桓人、鮮卑人被漢廷逐回塞外<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,而''攣鞮逢侯''在漠北遭受鮮卑人頻頻打壓而不得不於元初五年(公元118年)率百餘騎南下投降,南匈奴單于國再次得到短暫的和平。
====東鄰====
自漢國遼東郡、樂浪郡向南渡大海,直至南海一帶是漢國的東邊,相鄰的國家族群與前期治世時代相比並没有巨大的改變,然而高句驪王國已經趁漢國深陷内亂時擺脫僕從國地位,同時亦開始向周邊進行吞併擴張,南擴至薩水(清川江),逼使沃沮人諸國向其稱臣納貢<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,甚至一度入侵樂浪郡,在東亞東北部地區甚為强勢,只是名義上仍以漢國為宗主國,直至漢國重新統一才令高句驪王國的擴張停止<ref>李大龙《驺被杀后的高句丽与东汉统治秩序的建立——以高句丽政权的发展和东汉统治秩序的建立为中心》</ref>,不過對於單單大嶺以東的濊人諸國,漢廷不再派遣漢官治理,僅「封其渠帥為侯」予其自治。
後期治世的百濟同樣是無足輕重的小國,而徐伐那改國號為雞林,與前期治世相比亦没有變化,韓人諸國在後期治世時較大的改變是出現了以金官國為首的伽倻諸國新勢力,主要以阿羅伽倻、古寧伽倻、大伽倻(非火伽倻)、星山伽倻(碧珍伽倻)、小伽倻等五個弁韓地區主要國家與金官國組成的國家聯盟。{{noteTag|name=多國聯盟}}
另外,韓人諸國可能在公元一世紀形成以馬韓地區月支國為諸國聯盟共主(辰王)的政治認同,後來乘着漢國遭受永初羌亂的打擊,辰王在建光元年底(公元121年)派馬韓諸國兵與高句驪王國及穢人、貊人兵馬聯合入侵玄菟郡,漢國在夫餘王國派兵支援下在次年初將其擊退<ref>《後漢書·卷五·孝安帝紀第五》(建光元年)……冬十二月,高句驪、馬韓、穢、貊圍玄菟城,夫餘王遣子與州郡并力討破之。延光元年春二月,夫餘王遣子將兵救玄菟,擊高句驪、馬韓、穢、貊,破之,遂遣使貢獻。</ref>,辰王在韓人諸國的共主地位延續至正始六年(公元245年)被曹魏政權派兵打擊後才衰落。
日本地區的百餘個國家經過互相吞併,後期治世時縮減為三十餘國<ref name=漢書地理志下/><ref name=後漢書東夷列傳>《後漢書·卷八十五·東夷列傳第七十五》……(夫餘)其俗用刑嚴急,被誅者皆沒其家人為奴婢。盜一責十二。男女淫皆殺之,尤治惡妒婦,既殺,復尸於山上。……(高句驪)無牢獄,有罪,諸加評議便殺之,沒入妻子為奴婢。……倭在韓東南大海中,依山島為居,凡百餘國。自武帝滅朝鮮,使驛通於漢者三十許國,國皆稱王,世世傳統。其大倭王居邪馬臺國。樂浪郡徼,去其國萬二千里,去其西北界拘邪韓國七千餘里。……</ref>,後期治世期間的夫餘王國與前期治世時一樣繼續以漢國為宗主國。
====西南邊====
後期治世的西南邊區的槃瓠蠻、廩君蠻、板楯蠻等主要族群分布與前期治世時大致相同,曾發生數次小規模的叛亂事件,然而皆旋起旋滅,影響微弱。
聚居在武陵郡澧水中游及漊水中游地區的槃瓠蠻人在''潭戎''的率領下,於永元四年(公元92年)發起暴亂,「燔燒郵亭,殺略吏民」,很快被武陵郡漢軍消滅,西南地區重歸和平,九年後的永元十三年(公元101年)十二月,聚居於巫縣地區的廩君蠻人首領''許聖''起兵叛亂,荆州各郡漢軍開展平叛行動,次年四月,叛亂因''許聖''投降而消除,俘虜被移置於江夏郡境内,成為後來「江夏蠻」、「沔中蠻」的一部分。
永初元年(公元107年),蜀郡屬國三襄種與國外的汙衍種聯兵3000多人反漢,「殺長吏」,一度圍攻蠶陵縣城,這場叛亂結果失載,但從三襄種及汙衍種其後不見記載來看,叛亂不是被平定就是三襄種及汙衍種大肆劫掠後逃出國外。
而在更為遙遠的日南郡象林縣,漢國亦展示了不遜於在武陵、巫縣的平叛能力,永元十二年(公元100年)夏,當地2000多蠻人發起暴亂,「寇掠百姓,燔燒官寺」,郡縣駐軍快速平定了暴亂。
值得一提的是,在永平十二年(公元69年)哀牢王國遣使向漢國奉表稱臣,漢廷趁勢在哀牢建置哀牢縣及博南縣,並將兩縣與鄰近漢國領有的6個縣合併為永昌郡{{noteTag|name=聚居在漢洲緣界內外的漢族|}},漢國領土遂深入横斷山脈以西區域;永元十二年,蜀郡屬國旄牛族群以西的白狼、貗薄諸種17,0000人向漢國奉表稱臣,逐令康區成為漢國的勢力範圍;永初元年,漢國九真郡境外的蠻人部落向漢國奉表稱臣,同年,永昌郡境外的僬僥種族群3000多人亦向漢國奉表稱臣,代表九真郡境外「千八百四十里」及永昌郡境外的中南半島西北部地區成為漢國的勢力範圍<ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/>。
====西南鄰====
公元一世紀,離漢國日南郡西南三千多漢里,漢國勢力範圍以外的中南半島南部湄公河下游流域地區,來自徼國的''混填''坐上烏文國的船至扶南,以武力征服扶南人後與當地女王''柳葉''聯姻建立扶南王國,之後向四方擴張,「以詐力間諸邑,令相疑阻,因舉兵攻并之」,成為泰國灣北岸的强國<ref name=康泰>康泰《吳時外國傳》,又名《扶南傳》、《扶南土俗》</br>扶南之先,女人為主,名柳葉。有模趺國人,字混慎,好事神,一心不懈,神感至意。夜夢人賜神弓一張,教載賈人舶入海。混慎晨入廟,於神樹下得弓,便載大船入海。神回風令至扶南,柳葉欲劫取之,混慎舉神弓而射焉。貫船通度,柳葉懼伏。混慎因至扶南。…………扶南有訟者,煮水令沸,以金指環投湯中,然後以手探湯。其直者,手不爛;有罪者,入湯即焦。</br>……………………</br>從扶南西去金陳,二千餘里到金陳。</br>……………………</br>都昆在扶南南三千餘里,出藿香。</br>……………………</br>扶南之西南有林陽國,去扶南七千里。土地奉佛,有數千沙門,持戒六齊,曰魚肉不得入國。一日再市,朝市諸雜米、甘果、石密,暮市但貨香花。</br>……………………</br>從林陽西去二千里,奴后國,可二萬餘戶,與永昌接界。</br>……………………</br>優鈸國者,在天竺之東南可五千里,國土熾盛,城郭、珍玩、謠俗與天竺同。</br>……………………</br>橫趺國在優鈸之東南,城郭饒樂不及優鈸也。</br>……………………</br>烏文國,昔混滇初,載賈人大舶所成此國。</ref><ref>桂光华《试论扶南王国的兴起、发展及其原因》</ref><ref name=梁書卷五十四諸夷列傳第四十八>《梁書·卷五十四·諸夷列傳第四十八》</ref>。
====西邊與西鄰====
自漢國内亂,聚居在漢洲西鄰的羌人(西羌)勢力趁機攻陷西海郡後向東擴張,直至被恢復統一的漢國接連擊敗才止住東擴勢頭,然而漢廷卻將戰敗投降的羌人東移漢洲西邊安置,由此種下了在公元二世紀初葉漢洲北部(中原)發生大規模羌亂暴動的禍因,漢國統治階層在這方面目光短淺的選擇,最终不止自食惡果,還連累漢族民眾遭殃,令漢洲北部遭受近300年的民族混戰和征服{{noteTag|name=有毒兼專制的異質移民政策|1=自建武十一年(公元35年)冬開始,漢廷首次將戰敗的先零種近萬男女分遷入漢洲西邊的天水、隴西、扶風三郡,這種將羌人東移入漢洲的做法是後來羌亂暴動的遠因,一個民族比较單一的地區轉變為民族多元的地區,這種情况本身就蕴含民族冲突的誘因,因為民族多元不同於文化多元,有人就會有利益诉求,不同的人或群體就有不同的利益诉求,當一個地區由民族比较單一轉變為民族多元,民族結構的轉變必然會導致該地在文化、經濟以至政治方面產生不同的需要,如果原有民族比较單一時的上層政治建築或統治方式没有相應的改變,很容易就會與下層民族多元的民眾階層產生矛盾以至冲突,當然,統治階層及統治方式的改變可以是暴力的,也可以是和平的,説白了就是社會上的民族構成改變,社會資源及權力的大餅劃分也不得不改動,只是'''這種改動對原有人口較多的單一民族有害無利''',畢竟民族人口佔比下降,分得的大饼只會減少,不會不變或增加,如果'''移入的民族人口佔比上升,但其生產資源(財富)的貢獻佔比並沒有同等上升或佔比少於社會資源及權力的大餅劃分佔比,對於分餅佔比下降的原多數單一民族亦是不公平''',而且多民族混居也涉及不同民族文化價值觀的冲突,當移入民族不適應原有民族的生活方式,比如原有民族統治階層與被統治階層的剝削方式和力度,漢國統治下的非漢族群叛亂,部分是因為野心與貪婪,部分是因為漢族統治階層企圖將對待漢族被統治階層的剝削方式和剝削力度用於治下的外族被統治階層身上——特别是移入民族比較保守和排外——就很容易引發暴力冲突,有説法以「難道單一民族社會就没有矛盾冲突」來質疑對異質移民政策的反對,的確,任何社會都有着自身的内部矛盾冲突,只是民族冲突不是必然,至少有兩個势均力敵的民族存在是民族冲突產生的必要前提,雖然民族比较單一的地區也有着内部矛盾冲突,但没有必要變成民族多元地區,無故多一個潛在矛盾冲突,所以將民族比较單一的地區轉變為民族多元地區其實是自造民族危機——目前比較和平也不代表永遠和平,當初既然可以選擇,保持民族成份單一是較民族成份多元更好的選擇,畢竟在混居狀態下,任何種族民族沖突或向難民移民傾斜的政策而受到最大影響的都是原多數單一民族的普通人<ref>包刚升《西方“硬政治”的回归与现实主义的复兴》2017年5月24日<br>………………<br>“软政治”与“硬政治”的分野<br>
经过前面的铺垫,大家就容易理解我今天演讲中的一个关键概念:硬政治(hard politics),其对应的概念是软政治(soft politics)。从语义上讲,前者也可以被视为“艰难的政治”;与之相对,后者则是“容易的政治”。这可能算是一个新概念,或者说用这个概念来分析此种情境下欧美国家的国内政治,大概是我的一个首创。那么,什么叫软政治,什么叫硬政治呢?<br>
两者的区分首先是社会基础的不同。所谓软政治,其社会基础是一个国家中的不同个体、不同社会群体的政治分歧程度比较低。如果一个社会中的不同个体与群体在基本的政治经济问题上都有共识,分歧仅仅产生在比较细微的议题上,彼此之间的分歧很小,那么这对应的就是软政治。相反,硬政治的社会基础是不同个体、不同社会群体的政治分歧程度比较高。大家发生争端的是那些基本的政治经济问题,或者说不同个体与群体在很多重大问题上存在着严重的分歧。进一步说,因为政治分歧程度高低的不同,大家容易理解的是,软政治往往对应着政治冲突程度比较低,硬政治往往对应着政治冲突程度比较高。<br>
由于政治分歧程度高低的不同,软政治与硬政治条件下的政治博弈规则也有很大差异。简而言之,在软政治条件下,政治家与普通民众更有可能尊重宪法、尊重基本的政治规则,或者说存在着较为明确的规则共识。但是,在硬政治条件下,政治家与普通民众一旦认为,政治分歧是根本性的,政治冲突是不可避免的,自身与政治对手是无法和解或无法妥协的,这样,他们就更有可能选择利用一切可能的机会去击败对手,甚至是彻底摧毁对手。如果是这样,政治博弈更有可能走向无规则的状态,尊重宪法和规则共识就会成为一句空话。<br>
软政治与硬政治的不同还在于人们对于政治关系认知的差异。软政治条件下不存在什么敌友关系。或者正如有学者所说的,共和国之内只有违法者,只有罪犯,但并没有政治意义上的敌人。硬政治条件下就可能会存在敌对关系,一部分人可能把另外一部分人视为政治上的潜在敌人。当然,这里分析的敌友关系,未必就是0和1的关系,而是一个程度的问题。<br>
基于上述分析,大家能够理解,在不同的理论传统中,软政治对应着政治理想主义的视角,而硬政治对应着政治现实主义的视角。当政治现实跟主流的理论认知相一致时,理论就更有说服力。比如,拿20世纪90年代初的欧洲政治来说,其本身的状况更接近于软政治,同时政治家和思想家的认知更多地是政治理想主义的视角,两者之间就没有紧张关系。但是,如果政治家和思想家秉承政治理想主义的视角,而真实的政治状况是硬政治正在回归,那么理论与现实之间就会产生紧张关系。<br>
今天讲座的基本观点是,如今欧美政治可能正处在从软政治向硬政治的过渡地段,或者说西方世界的硬政治正在回归,而传统的政治家和思想家仍然秉承着政治理想主义为主的观念,此时两者就会产生很大的张力。<br>
美国是谁的美国?欧洲是谁的欧洲?<br>
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欧洲目前人口趋势的一个主要议题是穆斯林人口的大幅上升。按照2010年的人口统计,欧洲主要国家穆斯林人口的绝对数量与相对比重都已经比较高。比如,德国、法国的穆斯林人口都已经高达470万,英国大概是300万左右,意大利是200万以上,荷兰、西班牙、比利时、希腊等国从60万到100万不等。从人口比重上看,这些欧洲主要国家穆斯林人口的比重大约是5%-7%之间。穆斯林人口由于移民加出生率的双重因素,其增速要远远高于欧洲白人族裔的增速,比重已经从1990年占欧洲人口的4%,增至2010年的6%。如果目前的人口趋势不变,有人担心欧洲有加速伊斯兰化的可能。<br>
很多欧洲白人族裔对此趋势表示担忧,甚至感到恐惧。比如,德国和美国的智库在欧洲做民调,其中一个问题是询问欧洲的白人族裔,他们认为有多少穆斯林人口生活在他们自己的国家。这里不是统计数据,而是去询问欧洲白人族裔的主观感受。调查表明,他们倾向于大大高估本国穆斯林人口的比重。这种高估的背后反映的恰恰是某种不安情绪,甚至是某种恐惧感。在法国,被调查者平均估计法国生活着31%的穆斯林人口,但其实法国只有7.5%左右的人口是穆斯林(2010年数据)。来自德国的民调数据显示,白人族裔被调查者认为德国有19%的穆斯林人口,而实际数据是5.8%左右。这些民意调查数据显示,无论是法国还是德国,普通白人族裔在很大程度上认为自己国家的人口正在伊斯兰化。<br>
民调还显示,很多欧洲白人认为,伊斯兰教总体上是一种跟西方文明格格不入的宗教。比如,贝塔斯曼基金会的报告显示,2013年就有57%的德国非穆斯林人口认为,伊斯兰教对德国来说是一个“威胁”(threat),而2012年这一数据是53%;在西班牙、法国等地,也有超过一半的非穆斯林公民认为,伊斯兰教对他们自己的国家是一个威胁。我的讲座对此问题本身不持立场,但我需要披露这些必要的信息,让大家了解目前很多欧洲人在这一问题上的政治倾向。<br>
同样重要的是,欧洲的穆斯林人口怎么看待基督教和西方文明?这也有很多相应的民意调查数据。一个基本的信息是,已经生活在欧洲的穆斯林人口有相当比例对基督教与西方文明并不友好。比如,有大型机构的民调说,英国的绝大多数穆斯林人口认为,西方人是“自私、傲慢、贪婪和不道德的”,一半左右的穆斯林人口认为西方人是“暴力的”。这里再给大家提供一组关键数据。有一项民意调查的问题是:“为了捍卫伊斯兰教,针对平民目标的暴力在多大程度上是合理的?”这项调查其实评估的是被调查者对于自杀式炸弹袭击等暴力事件的态度。调查发现,法国穆斯林人口中竟然有高达16%的被调查者认为,这样做有时(sometimes)是可以理解的。这意味着,16%的法国穆斯林人口至少在某种程度上对这种自杀式炸弹袭击表示同情。在欧洲主要国家的穆斯林人口中,持有同样认知的被调查者比重西班牙为16%,英国为15%,德国较低,但也有7%。如果是500万人口,16%就是80万;如果是300万人口,16%就是48万。也就是说,法国、英国这样的欧洲国家内部,都有数十万的穆斯林人口对自杀式炸弹袭击表示某种程度的同情。尽管同情本身不代表什么,但这对欧洲肯定算不上是什么好消息,而且从一个侧面反映出欧洲部分穆斯林人口对于西方文明的基本态度。<br>
“城市游击战”的兴起:恐怖主义袭击新模式<br>
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我的讲座要用一个新概念来界定这种频发的恐怖主义袭击事件,将其称为“城市游击战”。如今在欧美国家随时随地、频繁发生的恐怖主义袭击,本质上就是城市游击战,而不是什么偶然发生的一个个互相独立的恐怖主义袭击事件。每次我行走在欧洲国家的土地上,看到规模巨大的城市、人口密集的地铁站、数万人参加的体育和音乐盛会、行人熙熙攘攘的市中心主要街道、数千人工作其中的大型写字楼、气势恢宏的大型购物中心、数千乃至数万人就读的大学,我时时都有一种担忧:这里能够抵御一次精心策划的恐怖主义袭击吗?如果这样想,西方国家确实有些防不胜防。因为他们没有办法给每个可疑人物都派一位警察紧盯,一个正常国家根本不可能有这样人力、物力、财力和大规模的信息处理力量。而在城市游击战的发动者看来,购物中心、写字楼、校园、地铁站、运动场、步行街都是绝佳的恐怖主义袭击场所。<br>
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为什么城市游击战会兴起呢?一个简单的理由是,对伊斯兰极端主义恐怖组织来说,这是一种行之有效的做法。从具体策略上讲,它们发动的是零星的、散点式的恐怖主义袭击,这种袭击的策划过程可以做到非常隐蔽,其操作成本也很低。由于袭击通常选择在人口密集的欧美城市,这种袭击往往能产生实际的杀伤力。所以,这种城市游击战往往能够奏效。另一个重要的有利条件是,主要欧美国家往往是充分多元化的社会,不同族群、宗教背景的人们生活其中。按照自由民主政体的立国原则或政治正确的传统,这样的社会当然不能因为族群与宗教背景的不同排斥或限制特定族群与宗教背景的人群。这就为极端主义恐怖组织的力量潜伏和渗透西方社会提供了便利条件。总之,这些条件使得极端主义恐怖组织可以以较低的成本、较大的便利、较高的破坏性在西方国家发动恐怖主义袭击。 <br>
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那么,西方世界应该如何应对城市游击战呢?大家能够想到的,主要是依靠警察和情报系统的打击能力。这一手段既是常规的,又是主要的。但是,目前这种格局下需要多大规模的警察与情报系统才能实现有效反恐呢?如果要构建更完善的反恐网络,如果要追踪更大范围的嫌疑恐怖分子,如果要建设更可靠的国内安全系统,西方国家就需要在警察和情报系统的人才、财力和物力方面继续加大投入。可以想象,这里的每一种新增投入都需要支付额外的成本,而且任何国家能够用于反恐的资源都是有限的。<br>
既然国内反恐的成本那么高、难度那么大,有人就提出了一个新的思路:要不要把潜在的恐怖分子阻挡在边境或国门之外呢?历史地看,欧美国家宽松不等的入境政策、移民政策和社会多元化原则,客观上为极端主义恐怖组织和恐怖分子提供了深入国境的潜伏机会。实际上,策划北美和欧洲大部分城市游击战的绝大多数恐怖分子都有着特定的族群与宗教背景。比如,最近英国曼彻斯特的自杀式袭击事件中,警方认定袭击者是22岁的英国籍利比亚裔移民萨尔曼•阿比迪(Salman Abedi),他出生在曼彻斯特南部的一个穆斯林家庭,而且在从事此次恐怖袭击之前刚刚赴利比亚接受过相关培训。既然很多嫌疑人被证明为跟特定族群、宗教和地区背景有关,那么西方世界是否要限制这些特定族群、宗教和地区的人员入境,或者严格限制他们的入境与移民条件呢?如果有人可能构成对公共安全的威胁,那么为什么要让这样的人入境呢?这是一个非常现实的问题,背后的逻辑似乎也很简单。实际上,特朗普的筑墙计划和入境禁令都跟这种思路有关。<br>
总的来说,西方国家能否真正战胜城市游击战仍然存有疑问。到目前为止,这个挑战仍然是巨大的。如果强化警察和情报系统的打击能力,加上严格制定入境与移民标准都难以奏效的话,那么西方国家接下来会怎么办呢?比如,特朗普2016年竞选时,曾经威胁要对美国穆斯林人口建立一套专门的登记和追踪系统。实际上,按照现在的技术手段,每个人都是被可以实时定位和追踪。但是,如果部分西方国家为了反恐真的选择采用类似手段的话,是否意味着这些国家原先信奉的自由民主原则会大打折扣呢?这里的最大难题在于,如果按照传统方式无法有效应对城市游击战,如果只有牺牲二战以来西方世界所共同信奉的某些政治原则才能更有效地应对城市游击战的新局面,西方世界究竟该做出何种选择呢?或者说,西方国家究竟应该如何平衡有效反恐与传统正确政治原则之间的关系呢?这又是一个很现实的问题。<br>
西方如何保卫西方?自由主义需要与现实主义联姻<br>
如今欧美政治面临着某种跟以往不同的新现实,这种新现实的主要特点就是硬政治正在回归。美国学者弗朗西斯·福山所谓的“历史终结论”至少在短期来看是一种过分乐观的预言,实际上基于阶级的、族群的、宗教的分歧与冲突仍然是欧美国家内部政治生活的一部分。总体而言,欧美国家的软政治已经面临某种困境,而硬政治正在发生回归。<br>
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2015年9月,一个名叫亚蓝·库尔迪(Aylan Kurdi)的难民小男孩倒头死在土耳其沙滩上的照片震撼了整个欧洲,让欧洲富有人道主义精神的每一个高贵心灵都饱受愧疚感的折磨。在2015年欧洲难民和移民危机爆发的时刻,德国总理安格拉·默克尔最初的表态就是高度道德主义的表态,它可以被视为一份欧洲人道主义的宣言。但是,如果以更审慎务实的态度来面对这场难民和移民危机,我们恐怕就无法像默克尔那样做这样高调的表态。<br>
记得当时有一个高端媒体人的微信群曾热议此事,我表述的基本观点是:“欧洲的保守主义将会遭遇人道主义的困境。”这一观点首先是立足于更现实的保守立场,言下之意是:如果欧洲充分考虑到难民和移民问题可能会给欧盟国家国内政治造成的冲击,那么这些国家应该在难民和移民问题上采取更为审慎、务实的立场,甚至需要选择控制难民入境和限制移民的政策。但如果是这样的话,欧洲如何面对来自于人道主义的谴责呢?但是,反过来说,如果欧盟国家更多地持有人道主义立场,更大程度上对难民和移民开放边境的话,那么,他们就会面临另外的难题:第一是如何处置已有的难民和移民,这里不仅涉及到如何为解决这些问题提供必要资源,而且还涉及到如何让这些难民和移民真正融入德国和欧洲社会;第二是客观上有可能鼓励更多难民和移民选择前往德国与部分欧盟国家。总而言之,这是一个两难。<br>
………………<br>
民粹主义表象之下是现实主义的复兴<br>
跟今日西方政治的新现实有关的一个重要议题是民粹主义。欧美政治过去三五年间有没有出现民粹主义的思潮?当然有,但我的观点非常明确,它不是政治趋势的主要方面。很多国内外媒体和学者将欧美政治最近的新趋势解读为民粹主义的复兴,其实是一种误读。至少,民粹主义不是主流,它只是伪装了的现实主义。民粹主义表象之下是政治现实主义与大众政治的联姻。<br>
这个观点主要基于两个逻辑。第一,'''普通大众相比于精英更脆弱,因而对内外部政治经济的冲击更敏感。当某种政治经济变迁的冲击到来时,哪个阶层更脆弱呢?相比于精英,当然是普通大众。大家会发现,精英阶层财产更多,收入更有保障,同时更有可能生活在远离难民和移民的高档社区,他们的子女更多地跟自己同一族群的孩子们一起上学。但是,普通大众们就不一样,他们财产更少,更可能面临失业的威胁,同时更容易感知一个社会的族群多样化带来的挑战,甚至更容易感知社会冲突与暴力威胁。而精英是一个社会中最成功、最有成就的阶层。无论是政治精英、工商精英还是在英美一流大学任教的知识精英,他们的生活圈子和个人感知跟普通大众很不一样。在某种可能不利的社会变迁面前,他们更不敏感,因为他们受到的冲击要小得多。正是因为普通大众更容易感知政治经济冲击的不利影响,就更容易从现实主义视角来看待他们自身的处境,而不是依据道德原则或理想主义来思考这些问题'''。<br>
第二,新兴政治家惟有与大众政治结合,才更有可能撬动主流政治家和主流政党。原因很简单,精英阶层更没有改变现状的动力,因为精英通常属于既得利益阶层。如果一个新兴政治家想要削弱主流政治或主流政党——用另一个术语表示就是“建制派”——的力量,他需要跟这个社会中对改变现状有重大诉求的阶层相结合,才更有可能成功。那么,这是什么阶层呢?当然是普通大众。不管特朗普是多么富有的亿万富翁,他都不能依靠动员精英来打破现状,而首先是动员大众。这个逻辑是非常清楚的。跟大众政治的结合,是新兴的现实主义政治家撬动主流政治派和主流政党的政治支点。所以,政治现实主义有着跟“民粹主义”力量合流的动力,但问题的主要方面是,民粹主义的表象之下是政治现实主义的内核。<br>
因此,民粹主义是对今日西方世界政治的误读,其实质是普通大众先于主流精英回归了政治现实主义立场。当一个人没有工作机会,要求国家采取某种政策保护自己工作机会的时候,不能说这样的诉求是民粹主义;当一个普通公民感知到周围异族移民大量增加、时时处于恐怖主义袭击报道的恐惧之中,要求限制移民时,不能说这样的诉求是民粹主义。这些诉求不过是向政治现实主义的回归。进一步说,从选举政治视角看,有“政治企业家”率先发现了这一尚未被传统主流政党满足的选民“蓝海市场”。这里,新兴的现实主义政治家与大众政治的结合,不过在选举政治中撬动建制派的一个策略。<br>
理解新现实需要新思想<br>
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对政治家来说,如今仍然秉承过分政治理想主义、政治道德主义原则的传统政治家,在欧美国家硬政治正在回归的现实面前,有可能在未来的民主选举和政治生涯中面临更大的危机。欧美政治家如何做到有效地思考和回应政治新现实,对他们来说也是一个困境。<br>
………………<br>
我还想再次强调的是,如果说向现实主义的转向已经是某种必然,那么欧美政治如今的最大问题和挑战则在于,如何在政治现实主义的立场与过去的政治理想主义或自由道德主义的主流框架之间寻求平衡。看上去,这个问题并没有什么标准答案。比如,对一个美国法学院的教授来说,他或许完全不能接受一位总统颁布针对特定国家人口的入境禁令或移民禁令。因为一个人来自中东北非地区穆斯林人口占绝大多数的国家,所以美国就可以限制他入境?一个美国法学院的教授可能完全不能接受这样的做法。但如果从另一个方面来思考,这样的做法背后是不是也有某种现实需要呢?进一步说,当美国总统特朗普真的颁布针对特定国家人口的入境禁令时,又如何能避免跟美国宪法所倡导的价值观和政治原则相冲突呢?总的来说,今天的欧美政治是高度发达的政治文明,如何在已有的政治文明高度上不退却,但同时能够回应硬政治回归带来的挑战,这确实非常棘手。这个问题不仅是给西方世界的政治家和政党提出的,而且是给全球思想界和学术界提出的。……</ref>。<br>可能有人會提出豁免對移入民族的剝削來保持社會穩定,只是如此一來就對繼續受到剝削的原有多數單一民族不公平,受到豁免的移入民族很可能會將豁免視為相對於原有多數單一民族的特權,一種永遠不能取消的特權,造成民族隔屏,而一旦取消又會令移入民族產生受害者心態,從而出現民族冲突,所以豁免對移入民族的剝削是最糟的選擇,有一句俗語說得好,入鄉隨俗,入漢鄉自然隨漢俗,即使移入民族不適應移入地的生產方式或文化而需要豁免或遷就,豁免或遷就也應該設有明確的時限,不能永久,即使羌人是被漢廷遷移,也不構成給予永久性豁免或遷就的理由。如果需要豁免或遷就,筆者認為可以在一個特定的小區域實施豁免或遷就,而這個特定區域越接近移入民族的移出地就越好,讓不願意入鄉隨俗或需要豁免遷就的移入民族可以遷移入去,是一個為漢廷錯誤民族遷移政策亡羊補牢的方法。{{noteTag|name=異質|1=筆者在這裏的移入民族和原有多数單一民族的舉例,是基於同一人種内不同民族而言,如果是不同的移民及難民基於相對於移入國而有所不同的人種、民族及文化(語文、價值觀等)差異,可分為同質與異質兩大類型的移民及難民,相對移入國族群在人種、民族、文化方面相近或相同的是同質移民及難民,相對移入國族群在人種、民族、文化方面差異巨大的是異質移民及難民,人種、民族、文化三方面依其重要性由高至低先後排列,同質移民及難民較容易融入移入國社會而被同化吸收,異質移民及難民則較難融入移入國社會(即使已經連續數代人在移入國出生)反而因為人種、民族、文化等方面的差異而容易與移入國本土族群發生矛盾冲突。<br>同一人種内不同民族而言,如果是不同種族,基於不同種族有不同的外表特征,從外表識别不同種族是比較容易,而且因為外表特征不同,不同種族通婚的後代的外表特征必然偏離其中一方種族的外表特征,這就必定引起種族同化的擔憂,不同於文化同化(可逆)或同種異族的血缘同化(比如朝鲜族與和族通婚的後代,僅憑外表難以識别族屬),種族同化不可逆,而外表特徵的同化又引起顏值同化問題,即與移入種族的混血會令下一代成員的外貌顔值偏離本土種族而更傾向移入種族的外貌顔值,剝奪遣返、驅逐或停止接收異質移民及難民等以回復族群結構原狀的選擇是一種邪惡,也招致對種族同化的反感,簡單來説,就是種族多元較民族多元的矛盾問題更糾結難解,所以,統治階層(無論是帝制、專制政府或民主政府)不應該在取得國内絕大多數本土種族的一致共識前,採取任何促進或放任種族多元化令其占比上升局面形成,任何有機會改變原有族群結構占比的政策應極需謹慎,何況不同族群的情況不同,如果某些移民及難民群體極其保守排外不能接納任何外來影響,甚至極為過敏地將來自移入國的任何影響視為種族迫害或歧視,不惜訴諸暴力,缺少移入國所需的資金及人才的同時生育率極高,勢必導致移入國出現種族矛盾,如果以普世價值、多元文化自居的歐美社會也存在問題,其他非西方國家更没有理由學習西方國家的移民政策,一個國家的國民辛辛苦苦朝出晚歸工作數十年的付出才令社會略有成就,由落後步入發展中,這些財富應留給下一代而不是被鳩占鵲巢,否則當初就不必拼命工作,直接集體移民偷渡至發達國家學難民般躺平伸手要錢就好了。<br>普通人有獨立的集體身份認同或非100%無私的,都不會接受大量異種族或低質素(比如治安惡化或基於族群身份無條件索取更多的社會資源)的移民,比如:<br>
英國Leicestershire(萊斯特郡)Leicester(萊斯特)市是擁有大量來自印度及中東移民的城市,但卻是英國種族最隔膜的城市,穆斯林社區存在對極端主義的同情及反猶主義,印度教徒社區與穆斯林社區之間因印度與巴基斯坦冲突而湧現敵對情緒<ref>{{cite web|url=https://www.dailymail.co.uk/news/article-14696263/Inside-Britains-segregated-city-Areas-nearly-half-adults-speak-English-restaurants-women-eating-curtains-deprived-streets-imported-religious-warfare-threatens-break-DAVID-PATRIKARAKOS.html|title=Inside Britain's most segregated city: Areas where nearly half the adults speak little or no English, restaurants with women eating behind curtains and deprived streets where imported religious warfare threatens to break out... DAVID PATRIKARAKOS|date=2025/5/9|publisher=dailymail|language=en|access-date=|quote=This, I am told, is the 'family booth' where you can eat privately-that is with any female relatives you have brought with you.There are no women to be seen, in or out of the booth. I must admit, it's a disconcerting sight.…………My source is deeply concerned about the failures of some in the Muslim community, also, saying: 'Part of the problem is a permissive environment. When ISIS comes out and says throwing gay people off buildings is not wrong but obligatory, few people here speak out against it because they don't disagree.'They are unlikely to go out and do it, but there is a failure from the Muslim community to tackle extremism head-on, partly due to currents of sympathy within it towards certain parts of extremist dogma.'|archive-date=2025/10/9|archive-url=https://archive.fo/GqTlh|url-status=live}}</ref>;為了紓緩難民及移民問題,有意見認為應退出European Convention of Human Rights(ECHR, 歐洲保障人權和基本自由公約)<ref>[https://www.prosperity.com/media-publications/echr/ Why and How to Leave the European Convention on Human Rights]</ref> ,社會上分別有支持退出公約及反對退出公約的請願<ref>[https://petition.parliament.uk/archived/petitions/636358 Petition:Do Not Leave the European Convention on Human Rights]</ref><ref>[https://petition.parliament.uk/petitions/729027 Petition:Leave the European Convention on Human Rights (ECHR)]</ref>,保守黨領袖Kemi Badenoch在2025年10月3日主張退出歐洲保障人權和基本自由公約<ref>[https://web.archive.org/web/20251008075159/https://news.sky.com/story/kemi-badenoch-says-tories-will-quit-echr-if-they-win-next-election-13443937 Kemi Badenoch says Tories will quit ECHR if they win next election]</ref><ref>[https://www.conservatives.com/news/conservatives-announce-echr-exit-policy Conservatives Announce ECHR Exit Policy]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251009071714/https://www.thesun.co.uk/news/36909240/kemi-badenoch-european-convention-on-human-rights-echr/ Kemi Badenoch vows to leave European Convention on Human Rights to ‘protect borders’ if Tories are elected]</ref><br>
2025年8月,日本国際協力機構(Japan International Cooperation Agency, JICA)推動愛媛縣今治市與莫桑比克、千葉縣木更津市與尼日利亞、新潟縣三条市與加納、山形縣長井市與坦桑尼亞等日本國四縣市與非洲四國的人文交流,卻因8月22日尼日利亞發布的一則訊息而引起關注,變成開放非洲四國移民四縣市的謠言<ref>[https://web.archive.org/web/20250919110833/https://statehouse.gov.ng/news/jica-designates-city-of-kisarazu-as-hometown-for-nigeria/ JICA Designates City of Kisarazu as Hometown for Nigeria]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20250825234729/https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/pressit_000001_02637.html 「JICAアフリカ・ホームタウン」に関して]</ref>,引起日本民眾的擔憂<ref>[https://web.archive.org/web/20250826235527/https://www.yomiuri.co.jp/national/20250825-OYT1T50132/ 4自治体をアフリカの「ホームタウン」認定、「治安悪化につながる」と憶測広まり苦情殺到]</ref>,反對來自非洲的移民,令日本政府不得不在26日出面澄清<ref>[https://web.archive.org/web/20250826183415/https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/pressit_000001_02642.html 「JICAアフリカ・ホームタウン」に関するナイジェリア連邦共和国大統領府のプレス・リリースに関して]</ref>,9月25日,日本国際協力機構宣布撒銷四市交流計劃<ref>[https://web.archive.org/web/20250926023027/https://www.yomiuri.co.jp/national/20250925-OYT1T50159/ JICA、アフリカ「ホームタウン」事業の撤回発表…誤情報拡散し自治体に苦情殺到「過大な負担」]</ref>,29日,日本與印度確立5年內進行50萬人名額的交流計劃<ref>[https://web.archive.org/web/20250830014752/https://www.mofa.go.jp/mofaj/s_sa/sw/in/pagew_000001_01912.html 日印人材交流イニシアティブ]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251006094947/https://go2senkyo.com/seijika/196888/posts/1193535 伊勢市 移民問題 政府の外国人82万人受け入れ計画の危機と透明化の必要性]</ref>;在埼玉縣持續存在被稱為「クルド人問題」的種族矛盾<ref>[https://www.komei.or.jp/km/taniguchi-mutsuo-kariya/2025/08/11/%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%89%E4%BA%BA%E5%95%8F%E9%A1%8C%E3%80%80-%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E3%81%A8%E3%81%AE%E5%85%B1%E5%AD%98%E3%81%AE%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%80%A7%E3%81%82%E3%82%8B%E3%81%AE/ クルド人問題 — 外国人との共存の可能性は?]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260128020504/https://www.tokyo-np.co.jp/article/464862 なぜ「在留資格がないクルド人」が日本に留まるのか 「追い出せ」と主張する候補者も現れた川口市長選を機に考える]</ref><br>台灣在2026年引進印度移工的做法引起擔憂<ref>[https://web.archive.org/web/20260615095043/https://udn.com/news/story/6656/9435553 要求勞動部收回成命中止印度移工 王鴻薇:民眾憂台灣變「性侵島」]</ref>
中國大陸政府在2025年10月1日施行的K簽證也引起中國民間出現類似日本民間的擔憂<ref>[https://www.gov.cn/zhengce/content/202508/content_7036507.htm 国务院关于修改《中华人民共和国外国人入境出境管理条例》的决定]</ref><ref>[https://www.hkcna.hk/h5/docDetail.jsp?id=101124403&channel=2808 圖解:中國K字簽證申請指南]</ref><ref>[https://www.moj.gov.cn/pub/sfbgw/zwxxgk/fdzdgknr/fdzdgknrjdhy/202508/t20250814_523819.html 司法部、外交部、公安部、国家移民局负责人就《国务院关于修改〈中华人民共和国外国人入境出境管理条例〉的决定》答记者问]</ref>,這種擔憂值得重視<ref>[https://archive.fo/EfVES 得知中国开放了K签证,印度哥们高潮了]</ref>,2026年6月初網傳在成都市春熙路及南京市仙林大学城出現因為印度人活動而污染公共場所的事例<ref>[三哥太出格!成都街头印度人不经报备过“洒红节”,环卫工人头疼
https://web.archive.org/web/20260615094323/https://cacnews.ca/194385.html]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260615093845/https://user.guancha.cn/wap/content?id=1670338 南京仙林派出所和城管对印度餐厅和外籍人员进行了处罚]</ref>,有人以文化差異作開脫,然而造成的污染是需要本地人付出看得見及看不見的成本去復原,外國人實踐自己的文化卻要中國原住民付出成本代價?不同國家有不同的文化,尊重文化差異也是尊重當事國的文化差異,不過如果外國人能為此付出覆蓋這些看得見及看不見代價的成本,那也未嘗不可考慮考慮包容,畢竟只是來旅遊不會居留,但如果是移民或偷渡,則必需強硬驅逐<ref>[https://web.archive.org/web/20260623104315/https://m.sohu.com/a/1039268182_122085842?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334 印度男子身无分文硬闯广东机场求收留,拉黑遣返费用全由本人承担,汤家凤:相关部门该出手时就出手,别心软]</ref>,對此寬容就是對本土華裔的種族主義歧視及迫害,基於中國共產黨崇洋媚外的極左思維,雖然這些容易挑起中國華人反感的事件不會見諸官方報道或主流媒體,但任何移民及入境管制的討論均需建基在真相之上,如果政府刻意壓制掩蓋真相或只報喜不報憂,那就不能怪責引起民間恐慌猜測,特別是有了歐洲作為反面教材,對非華裔人口增加表現出過敏反應勝於無動於衷而被溫水煮蛙,有些人指責說是種族歧視,但事實上長期被迫遷就、被迫包容非華裔移民難民才是種族歧視,相比之下,印度東北地區族群因偏向黃種人的外貌而遭受普遍的種族騷擾及暴力<ref>[https://web.archive.org/web/20260618122243/https://www.bbc.com/news/articles/c931qx3lepro 'How do we look Indian?': Student's killing puts spotlight on racism in India]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260321130014/https://www.thequint.com/videos/news-videos/north-east-indians-racism-delhi-chinky-chinese-slurs-malviya-nagar#read-more ‘Chinky’, ‘Chinese’: The Everyday Racism Faced by People from Northeast India]</ref>,與中國網民在互聯網上針對社會問題的不滿或發牢騷不具有可比性,反而是印度社會充斥針對華人的種族歧視思想<ref>[https://web.archive.org/web/20260617100145/https://maktoobmedia.com/public/post?id=111295&slug=called-chinese-momo-on-regular-basis-northeast-students-say-at-anjel-chakmas-candle-vigil-in-delhi Called ‘Chinese’, ‘momo’ on regular basis: Northeast students say at Anjel Chakma’s candle vigil in Delhi]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260111131302/https://timesofindia.indiatimes.com/india/chinki-momo-chinese-how-everyday-racism-shadows-indians-from-the-northeast/articleshow/126464999.cms 'Chinki, momo, Chinese': How everyday racism shadows Indians ..]</ref><br>
這些事件加上中共官方曾在2026年7月22日透露有外國人「入境时提供虚假材料、骗取出境入境证件等问题」<ref>[https://ghostarchive.org/archive/EKko6 司法部、公安部、国家移民局负责人就《国务院关于出境入境管理的规定》答记者问]</ref>,佐證了中國華人民間的焦慮並非過敏反應而是見微知著的預見,負責任的政府不應該待至出現嚴重問題後才想辦法解決,當出現外來移民與本土國民的種族矛盾後,西方國家肯定會高舉「人權」、「反歧視」等口號來攻擊反對異質移民的團體或個人,迫使中共必須開門接受異質移民及扶持少數外國移民來打壓多數本土國民(比如污名化反對派為種族歧視)來誘發中國本土國民與外國移民的冲突,所以當權者應對問題有所預見,在問題出現之前就準備好解決問題或令確保可能會出現的問題絕不會出現,如果真是到了出現問題的時候,有責任感當權者應頂住西方壓力立足於本土國民的利害立場去儘快解決問題,Chinese First(中國人優先)在中國應凌駕在西方道德標準之上,特別是在西方國家也在拒絕難民及移民的時候,如果民間的擔憂並非是可能會發生的未來而僅僅只是過於焦慮(即未來絕不會大規模難民及移民)就最好不過,但中共仍有責任向國民作出未來絕不會出現大規模(數以十萬計)難民及移民的承諾及制定防止出現大規模難民及移民潮入境的措施,'''不以本土國民利益為最優先就是一個政府犯下最大的不道德行徑'''。<br>筆者認為任何涉及異質移民及難民的政策,'''必須徵得本國絕大多數國民同意後方可實施,本國國民有權自行依據利害從人種、民族、文化及學歷技術、性別、人數等方面釐定本國接收異質移民及難民的標準''',本國國民有權依據利害而自行變更這些標準,可寬可嚴也可以完全停止接受甚至遣返已入境的異質移民及難民,在國內方面,若然多數國民決定接收異質移民及難民,反對接收異質移民及難民的意見佔多數之國內地區,仍有權拒絕政府將異質移民及難民安置於本地區,任何一個運作良好的社會都必然排外,絕不可能沒有接受一切移民難民或包容一切移民難民,但並非盲目排外而是選擇性排外,亦即選擇性包容及有限性包容,立站於中國華人族群利害去決定10年內或100年內接收多少移民難民(人口少容易融入)、在前述前提上接收來自哪裡或哪些族群的移民難民(習俗相近容易相處)、在前述前提上接收持有何種才能的移民難民(為移入國作出貢獻),這才是以本國族群社會的尊重。<br>梁建章指出「現代國家不乏因人口的民族構成改變而分裂的例子」、「儘管導致分裂的因素不一而足,但長期來看,人口構成的改變無疑是根本性的因素之一」,又指出「如果真的大規模引入移民,那相當於中國付出巨大的代價不讓本民族孩子出生,最後卻把土地騰給外來移民」<ref>[https://web.archive.org/web/20190505204203/https://www.ntdtv.com/b5/2017/08/20/a1338769.html 梁建章:中國人口將減少一半 隻剩6億人]</ref>;姚美雄指出「如果大規模引進非洲和穆斯林等地區勞動力,則又將造成外來文化與本土文化沖突,社會或將陷入動蕩」<ref>[https://web.archive.org/web/20180605075300/https://www.hkcd.com/content/2017-09/06/content_1063846.html 社會发展進入新階段 應盡快全面完善人口戰略]</ref>,滕祥志指出「内施计生,外引移民,徇向慕之虚名,招鸠占鹊巢之剧祸」<ref>[https://web.archive.org/web/20210416212638/https://www.rujiazg.com/article/14575 【滕祥志】广人口论]</ref>,不怕被極端分子詆譭為種族歧視而說真話,從本國華人種族利害出發審視移民政策才是任何學者所應遵守的最基礎道德要求,對非華裔人士入籍人數應設立最高限額,一年內上限不應超過1000人且不累積至下一年,而這1000人亦需符合人才要求兼同等條件下女性優先,基於女性是生育的主體、中國男多女少的現實、求偶成本的中國男性負擔,故此應女性優先入籍,除了前述限定外,還應注意非華裔移民能否尊重本土道教、佛教等多神教或其他本土習俗,考慮到與歐美交流的中國地區多在漢洲,尤需注意辨別非華裔移民有否受到反漢族主義思想影響,對白人至上及黑人中心等種族歧視思想亦要保持警惕,接受移民及難民與否僅以本國種族的意願及利益為唯一考量,若社會沒有共識即是拒絕接受,Angel Family Day的設立值得中國參考,若接收移民或難民特別是非華裔移民或難民,需受到人數限制、才能質素及女性優先這三大原則限制,以保護本國華人族群人口在任何時候都不受移民或難民(包括其後代)稀釋或犧牲自已的利益去滿足移民或難民的渴求。<br>所以從本土華人種族(56民族)存亡出發,任何時候都不應將引入非華裔移民作為解決少子老齡化的方法,只有提升族內總和生育率<ref>[https://bjrbdzb.bjd.com.cn/bjrb/mobile/2025/20250818/20250818_010/content_20250818_010_2.htm#page9?digital:newspaperBjrb:s68a2368ce4b0221b9beb9a0c
要树立人口资源观、人口力量观、人口生态观,探寻制度文明对人口优化的重大影响——中国需要“制度人口学”]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20251225091058/http://www.ccg.org.cn/archives/87746 梁建章:中国已经进入物质全面充裕唯缺孩子的时期]</ref>,及人工智能才是良方<ref>[http://news.china.com.cn/2025-10/30/content_118150481.shtml APEC为何首次将“应对人口结构变化”设为全面议题?]</ref><ref>[https://www.maonline.com.tw/cn/article_inside.php?i=1026 2024年日本JIMTOF展之产业趋势观察与自动化解决方案]</ref><ref>2025年12月《老龄少子化、工业机器人对经济增长的影响研究》刘娟、晏发发、李晓华<br>文章探讨老龄少子化、工业机器人对经济增长的影响机制、影响程度,运用2011-2023年30个省份面板数据进行OLS模型实证分析、机制检验和调节效应分析。研究结果表明,老龄少子化将对经济增长产生负向影响,而工业机器人则会带来正向影响。具体而言,总抚养比每增加1%,将对经济增长造成1.189%的负面影响;而工业机器人的数量与应用每增加1%,则将促进经济增长0.027%。因此,从政策层面来看,“育儿补贴”政策、实施弹性延迟退休政策;加大对工业机器人研发与应用的支持,制造业数智化转型等措施,运用“技术红利”替代“人口红利”;引导经济转向制度与技术创新的高质量发展,提升经济增长。<br>…………<br>……老龄少子化包含二层涵义:一层是老龄化即退休人员(65岁以上人口)占总人口比重增加,导致劳动力供给减少;另一层是少子化即青少年(0-14岁)人口占总人口比重下降,与低出生率紧密相关。据中国统计局统计年鉴显示2023年中国老年人口占比上升到15.38%(65岁及以上人口占总人口比重),预计到2035年将超过20%。2020年后中国将逐步进入重度老龄化社会,中国人口老龄化未来的趋势是在相当长时期内保持高位而不下降。为应对中国从老龄化社会(老龄人口7%占比)过渡到超老龄社会(老龄人口20%占比)的发展趋势,工业机器人技术发展与应用成为积极应对人口老龄化提供的有效解决方案。……<br>…………<br>综上所述,根据经济增长理论与技术革命与补偿理论,30个省份2011年至2023年面板数据通过线性回归方程验证老龄少子化的加剧通过影响劳动力供给、技术创新、资本积累、劳动生产率等机制给经济增长带来负向冲击。为应对此问题,随着工业机器人与服务机器人的研发与应用,通过工业机器人的调节效应减缓老龄少子化对劳动力人口和技术创新对经济增长所产生的影响。据麦肯锡预测,到2030年,全球约15%劳动力(4亿人)可能面临岗位调整。中国经济在经历四十年的改革开放高速发展,资源与要素禀赋受到自然资源的限制,在人口老龄少子化背景下,挖掘国内现有劳动潜力,提升劳动技能和优化资源配置来应对结构性矛盾;积极发展“工业机器人”并从政策上鼓励育龄妇女结婚、生育有效缓解老龄少子化带来的问题,实现中国经济从数量增长转向质量与数量的双轮驱动发展提升。从人口规模向人口素质的提升;驱动中国制造业向数智化转型、高质量发展、集约发展。因此得出结论:<br>
(1)中国工业机器人通过内生性问题、稳健性检验、机制分析与调节效应,即工业机器人应用通过线性回归模型验证有利于经济增长。<br>
(2)工业机器人有效削弱老龄少子化对经济增长的负向影响。工业机器人通过提高劳动生产率,削弱老龄少子化导致的劳动生产率降低的影响;弥补老龄化导致储蓄率降低;因此,工业机器人的调节效应具有明显的区域异质性,东部地区强于中部,中部强于西部。<br>
(3)国家针对老龄少子化推出一系列措施。首先,2025年7月28日,国家出台“育儿补贴”政策,每年可领取3600元补贴,直至年满3周岁。“育儿补贴”政策有利于构建生育友好型制度环境。其次,“渐进式延迟法定退休年龄”政策是缓解中国劳动力数量下降趋势的有效手段。最后,工业机器人技术不断迭代升级,如人形机器人、协作机器人、具身智能体等,向制造业、服务业、特种行业等应用场景不断渗透。长期来看,建立生育警戒线,防止资本与劳动力断崖式下降,推广工业机器人技术赋能制造业数智化转型升级,提升工作效率,成为驱动智能经济、数字经济增长的新引擎。</ref>}}<br>需要注意的是當時漢羌兩族之間存在族群矛盾,<u>馬援</u>擔任隴西太守的六年間(公元35~41年)郡內曾發生一宗復仇殺人事件,卻誤傳成羌人叛亂的謠言,郡治狄道縣一带的漢族平民驚惶奔湧入狄道城尋求保護,狄道縣長更要求發兵平亂,雖然這場風波被<u>馬援</u>處變不驚地從容化解<ref>《後漢書·卷二十四·馬援列傳第十四》…………(建武)十一年夏,璽書拜援隴西太守。……援務開寬信,恩以待下,任吏以職,但總大體而已。賓客故人,日滿其門。諸曹時白外事,援輒曰:「此丞、掾之任,何足相煩。頗哀老子,使得遨游。若大姓侵小民,黠羌欲旅距,此乃太守事耳。」傍縣嘗有報仇者,吏民驚言羌反,百姓奔入城郭。狄道長詣門,請閉城發兵。援時與賓客飲,大笑曰:「燒虜何敢復犯我。曉狄道長歸守寺舍,良怖急者,可床下伏。」後稍定,郡中服之。視事六年,徵入為虎賁中郎將。</ref>,但從漢民輕易相信羌人反叛的傳言,可見漢羌存在族際信任赤字。漢廷將羌人東遷漢洲中原的政策雖是错誤,但這個错誤並不會立即造成惡果,因為惡果是由連續多年的弊政累積導致,並非一次遷移就造成不可挽救的後果從而令當權者容易忽視在數十年後或數代人後才出現的影響,而且,當移入族群的人口占比很低時,移入族群即使有着種種不滿也不敢或儘量避免訴諸暴力,訴求也不會太強硬,但隨着移入族群的人口占比上升,移入族群就會認為未来的人口優勢在自己一邊,其族群訴求也會随之強硬起來,不會太排斥以暴力宣泄不滿,統治階層肯定會擔心人口眾多的移入族群爆發暴力行為影響統治,為求和平,統治階層就會儘量滿足移入族群的訴求,而統治階層的這種妥协亦也提高移入族群對訴求被滿足的心理預期,一旦被拒絕,冲突爆發的機會是非常高,'''無論統治階層願不願意滿足移入族群的訴求,原有多數單一民族的平民也是最大受害者''',以漢族的例子来看,幸虧漢族在亞太地區有着多數的人口佔比,才能捱過近300年的民族混戰和征服,繼續保持在漢洲本土的人口優勢,原來漢族社會就存在貧富懸殊的階級矛盾,遷入的大量羌人人口——相對當地漢族人口仍然是少數但已較以往的大量增加——不適應漢國的剝削制度,與漢族平民有着文化價值觀差異的隔膜,相對於世代受官僚系統管治的漢族平民,羌人移民有更高的凝聚力,更容易訴諸暴力,頻頻與他族接觸必然促進羌人民族意識的產生,加上居於漢洲,自然知道漢洲較其故鄉富裕多,滋生統治漢洲的野心,羌族對漢官的仇恨與對漢洲的貪婪,以及漢廷的腐敗與畏慫,令漢族平民則受到民族冲突與階級剝削的雙重壓力。}},但這個錯誤並不會立即造成惡果,因為惡果是由連續多年一次又一次的錯誤累積導致,並非一次遷移就造成不可挽救的後果,所以後期治世尚能保持西邊的穩定並對西鄰羌人實施反擊。
後期治世的羌人强國燒當種由''滇良''家族所統治,燒當種原居於大允谷,建武年間在''滇良''的領導下擊敗先零種及卑湳種並奪其居地大榆中(中國青海省貴德縣),實現燒當種的崛起,至中元二年(公元57年)秋,''滇良''之子''滇吾''與其弟''滇岸''率兵5000入侵隴西郡,敗漢軍於允街,其他羌人乘勢入寇,令西邊形勢惡化,直至永平元年(公元58年),漢廷派漢兵與羌、胡兵聯合共四萬人攻擊正在抄掠隴西郡的以燒當種為首的羌人,將其逐出漢洲,於西邯擊潰''滇吾''軍隊,之後''滇吾''、''滇岸''、''滇吾''之子''東吾''相繼投降,西鄰局勢才得到暫時粗安局面,然而''滇岸''之弟''迷吾''、''號吾''繼續領導燒當種餘眾,為和平埋下隱患,之後西邊的數次羌亂也有''迷吾''與''號吾''的身影,''迷吾''在建初羌亂兵敗投降,''號吾''在元和羌亂被漢軍俘虜,在''號吾''答應不入侵漢邊後,漢官放還''迷吾''與''號吾''以止息邊患,但未能達至目的,章和元年(公元87年),漢軍攻打燒當種,兵敗於三兜谷,西邊形勢再次惡化,同年漢軍在木乘谷擊敗燒當種,再逼降迷吾,西邊形勢才得到改善,漢官不信任降而後叛的''迷吾'',於是將其毒殺並誅殺燒當種相關人士1200多,不過卻遺漏了''迷吾''之子''迷唐'',燒當種在''迷唐''領導下與燒何種、當煎種、當闐種等羌人諸國結盟反漢並勾結屬國月氏胡人東掠漢洲,幸運的是,''迷唐''的入侵行動失敗,''號吾''向漢國投降,而''迷唐''被漢軍威逼以至率燒當種離開大小榆中徒居頗巖谷,令漢洲西邊的形勢在後期治世前夕再次得到安全。
永元四年(公元92年),漢官派使與''迷唐''講和,並容許''迷唐''重返大小榆中,當''迷唐''入居大小榆中後,派遣其祖母''卑缺''回訪,漢官派<u>田汜</u>等五人護送卑缺回燒當種,當和平可期之際卻生變故,''迷唐''將<u>田汜</u>等人肢解殺害,並和其他羌族種(國)結盟共同侵漢,於是金城郡邊塞立即遭殃,次年,與燒當種結盟的羌族諸種(國)在漢國「誘以財貨」的銀彈攻勢下,紛紛與燒當種割席斷交,漢軍亦出國攻陷大小榆中,於當地築城塢、造河橋,並計劃沿黄河逆流而上追擊逃亡的''迷唐'',而''迷唐''帶領燒當種一路遷徒至賜支河曲(中國青海省龍羊峽水庫周邊地區)安居,漢軍於是中止追擊計劃。
永元八年(公元96年),漢國派遣羌胡兵進入安多地區追擊''迷唐'',但兵敗而回,''迷唐''乘勢再次東進,次年秋季,''迷唐''率兵8000攻入隴西郡,深入漢洲並煽動遷居當地的羌人起事劫掠,「共為寇盜」,''迷唐''兵力逐擴充至三萬,擊敗隴西郡漢兵,劫掠大夏縣,而漢廷亦發各郡漢兵、邊郡羌胡兵,合共三萬聯軍對抗''迷唐'',在聯軍進逼之下,''迷唐''未戰先怯,經臨洮縣退出漢洲,聯軍出洲追擊,擊敗''迷唐'',然而聯軍傷亡亦多,於是退還漢洲。
永元十年,燒當種窮困交迫,人口少於2000,''迷唐''不得不向派使向漢國投降,得漢國準予入金城郡暫居,後來漢廷要求燒當種返回大小榆中,但''迷唐''認為漢兵在大小榆中有據點,擔心如發生冲突隨時都會被漢兵攻陷,「不可復居」,於是以燒當種人飢餓為辭拒絕返鄉,漢官逐贈送''迷唐''大量金帛以便購買所需的糧食及牲畜,不過這善意之舉卻令燒當種「更懷猜驚」,隔年(公元100年),''迷唐''再次起兵反漢,並與湟水中游的胡人聯合「寇鈔而去」,次年,燒當種再次返回賜支河曲,同年秋,''迷唐''率兵東向逼近漢邊,漢廷派遣涼州部各郡漢兵與屬國月氏胡兵、牢姐種羌兵聯軍三萬反擊''迷唐'',聯軍於允川與燒當軍交戰,擊潰''迷唐'',燒當種的人口受到此戰大幅削弱以至「不滿千人」,''迷唐''不得不率殘種遠遷至賜支河首(中國青海省瑪多縣),依附當地的發羌族群才得以安定下來,不久,''迷唐''病死於賜支河首。
永元十四年(公元102年),定居在安定郡的燒何種與其他羌人種數百人起兵叛亂,旋即被安定郡漢兵所滅,此後數年,西邊及西鄰皆太平無事。
自從永元十三年燒當種在允川兵敗後,青海湖周邊及「大、小榆谷左右無復羌寇」,當年燒當種因為占據此地才得以强大起來頻頻抄掠漢洲,漢廷於是决定在當地建立三十四部屯田,計劃重新設立西海郡,遺憾的是在將要成功之際卻爆發長達十餘年的永初羌亂而被迫放棄建設<ref name=後漢書西羌傳2>《後漢書·卷八十七·西羌傳第七十七》</ref>,直至500年後,漢族王朝才再次達到永元年間的成就。
====西北鄰====
自始建國二年(公元10年)戊己校尉被部下所害,其漢族部眾被脅入匈奴帝國零吾水流域安居後,漢國在西域地區的統治機構開始遭受挑戰,漢國與匈奴帝國陷入長期戰爭,始建國五年(公元13年),漢國任命新戊己校尉入駐西域時,焉耆、姑墨、尉犁、危須等國突然發起叛亂攻擊漢軍,戊己校尉率兵退還漢洲,西域都護收聚殘兵退守龜茲國,西域都護府瓦解,直至<u>王莽</u>政權覆亡後,西域都護卒於龜茲,西域都護府才完全瓦解,西域地區陷入諸國混戰的時代。
永平十六年(公元73年),漢兵與羌、胡、南匈奴兵等聯合北征,大敗北匈奴軍,漢國攻取伊吾盧地,派漢族人<u>班超</u>等出使西域諸王國,說服鄯善、于闐等國重新向漢國奉表稱臣,次年,<u>班超</u>又說服疏勒國重投漢國,而漢廷亦遺軍征服車師前、後二王國,隨即重設西域都護等統治機構,以車師前國柳中城、車師後國金蒲城為據點,然而次年,北匈奴帝國發兵重新征服車師前、後二王國,圍攻柳中城、金蒲城,焉耆、龜茲諸國亦派兵殺害西域都護,適逢漢國皇位更替,漢廷反應遲緩,同年底才派漢兵及鄯善兵救援,但北匈奴攻陷金蒲城,援軍只得接應柳中城内漢兵撒退,漢國宣佈召回所有駐西域的漢官回國,不過班超卻留在疏勒國,繼續在西域諸王國間合縱連横。
經過<u>班超</u>的奮鬥,至建初三年(公元78年),<u>班超</u>已將疏勒、拘彌、于闐等國團結旗下,同時向漢廷上疏要求支援,隔年,漢廷派遺漢兵及義從胡兵合共1000人支援班超,但在元和元年(公元84年),疏勒王據烏即城叛,<u>班超</u>率兵圍攻烏即城,康居王國派兵援助疏勒王,直至班超外交捭闔,透過貴霜帝國說明康居護疏勒王退兵回國,<u>班超</u>才攻陷烏即城,元和三年,疏勒王向康居借兵入據楨中城,向<u>班超</u>詐降企圖卷土重來,但被<u>班超</u>識破,疏勒王被誅殺,其兵被擊潰,第二年(公元87年),<u>班超</u>擊敗龜茲與莎車聯軍,逼降莎車,「威震西域」,進入後期治世時代,<u>班超</u>的勢力在西域地區内部已無有力挑戰者。
永元二年(公元90年),貴霜帝國派兵攻打<u>班超</u>,但相持不下,貴霜軍謀圖聯合龜茲國的計劃亦被<u>班超</u>挫敗,遂不得不與<u>班超</u>講和退兵,同年,漢兵北征,擊潰北匈奴軍,重奪伊吾盧地,車師前後兩國聞訊即改投漢國陣營,次年,龜茲、姑墨、温縮等國家歸附班超,西域地區内僅餘下焉耆、危須、尉犁、山國等四國不附,同年,漢廷以<u>班超</u>為西域都護,屯駐龜茲國它乾城<ref name=後漢書班梁列傳>《後漢書·卷第四十七·班梁列傳第三十七》</ref><ref name=後漢書西域傳/>。
永元六年(公元94年),<u>班超</u>統率漢兵1400及轄下諸王國兵馬七萬掃平焉耆、危須、尉犁、山國四國,斬殺焉耆王及尉犁王,另擇他人扶上四國王位,至此除了烏孫王國外,前期治世的西域諸王國重新成為漢國間接管治的地區,於是次年,漢廷封班超為定遠侯。
永元八年(公元96年),車師後王因私人恩怨而攻打車師前王,擊潰車師前王國,漢廷派涼州部各郡漢兵及羌胡兵平亂,永元九年(公元97年),聯軍擊潰車師後王國,車師後王在逃亡北匈奴帝國的途中被聯軍捕獲斬殺,扶車師後王之弟為新王,同一年,西域都護<u>班超</u>派<u>甘英</u>出使安敦尼烏斯王朝(Nervan-Antonian dynasty),然而漢使僅至帕提亞帝國(امپراتوری اشکانی)而還,但亦是漢國官方使節史上所達到最西的地區,漢國聲望在漢洲以西的地區再次達至高峰。
永元十二年(公元100年),<u>班超</u>卸任西域都護,回歸漢洲原鄉,西域都護由戊己校尉<u>任尚</u>出任,第二年,帕提亞帝國派遣使節至漢國,首次實現東亞國家與西亞國家的官方往來,而<u>班超</u>至次年七月抵達洛陽後於九月去世。
然而和平的年代不長,延平元年(公元106年)冬,西域諸王國發起叛亂,圍攻西域都護<u>任尚</u>於疏勒國,但屢攻不克,反被擊退,漢廷聞訊派<u>梁慬</u>統率羌胡兵5000救援,隨後漢廷罷免<u>任尚</u>,改以騎都尉<u>段禧</u>為西域都護、西域長史<u>趙博</u>為騎都尉,<u>段禧</u>與<u>趙博</u>移至它乾城守備,<u>梁慬</u>邀請龜茲王''白霸''亦入城共同防守,不料龜茲國官吏卻背叛龜茲王,與溫宿、姑墨諸國聯合反漢,共同發兵數萬圍攻它乾城,圍攻數月後亦被<u>梁慬</u>領兵出城擊敗,「斬首萬餘級,獲生口數千人、駱駝畜產數萬頭,龜茲乃定」,解除危機,但在這數個月間西域與漢洲「道路尚隔,檄書不通」,失去西域都護府消息令漢廷憂心忡忡,朝議捨棄西域,至永初元年(107)六月,漢廷下達廢除西域都護府及在伊吾盧、柳中屯田並調回當地官兵返回漢洲,主動將軍事力量從西域地區撤出以退守敦煌的决定<ref name=後漢書班梁列傳/>,同時漢廷派騎都尉<u>王弘</u>調發關隴士卒西往以迎接<u>段禧</u>、<u>趙博</u>、<u>梁慬</u>等及一眾屯田士兵東還,當時<u>王弘</u>亦征發金城、隴西、漢陽三郡羌人「數百千騎」調用,羌人因為擔心去了西域後「遠屯不還」而不願被徵發,但在<u>王弘</u>的催促下,這批羌兵㩦家帶口不情不願地踏上西征路途,直至酒泉郡地界後,羌人大多已逃亡四散,各郡於是派兵四出追捕羌人逃兵,甚至突入羌人村落中搜捕,引起漢洲境內羌人的驚擾,而被徵發的羌人亦一哄而散,有的逃出漢境至塞外,同樣在六月,以先零種、鐘種為首的羌人乘亂「大為寇掠,斷隴道」截斷了關西與隴西之間的主要交通要道,雖然這些叛羌「或持竹竿木枝以代戈矛,或負板案以為楯,或執銅鏡以象兵」,但「郡縣畏懦不能制」,致令叛羌勢力日漸坐大,終結治世,叛亂的規模擴大,持續至元初五年(公元118年)才平定。
{{noteTag|name=古羌≠羌|1=根據一項對仰韶時代陜西省關縣南寨子(Nanzhaizi,1)、西安市吳中(Wuzhong,4)、東營(Dongying,2)、楊官寨(Yangguanzhai,9)、馬騰空(Matengkong,1)、渭南市灰坡嶺(Huipoling,1)、榆林市王陽畔(Wangyangpan,1),以及甘肅省張家川縣圪墶川(Gedachuan,9)、秦安縣王家陰洼(Wangjiayinwa,8)、大地灣(Dadiwan,2)、岷縣山那樹扎(Shannashuzha,2)等11個地點40個個體的基因組研究,發現這些人群分別帶有同時代以南寨子、雙槐樹、孫莊、轅村為代表的黃河中游人群血統(China_YR_MN),以公元前3050年宗日人群(Zongri5.1k)為代表的藏族相關血統,及新石器時代早期阿穆爾河人群血統(China_AR_EN),除了王陽畔人帶有8.3%宗日血統及91.7%阿穆爾河血統外,其他皆含有黃河中游血統,吳中(83.5%:16.5%:0%)、東營(83.9%:16.1%:0%)、灰坡嶺(67.9%:0%:32.1%)、楊官寨(87.9%:12.1%:0%)、馬騰空(78.8%:0%:21.2%),及甘肅省的王家陰窪(72%:28%:0%)、山那樹扎(46.2%:26.4%:27.4%),而圪墶川分為四組,圪墶川_1(68%:25.5%:6.5%)、圪墶川_2(21%:53.1%:25.9%)、圪墶川_3(69.1%:30.9%:0%)、圪墶川_4(69.3%:30.7%:0%),大地灣分為二組,大地灣_1(45%:55%:0%)和大地灣_2(80.5%:19.5%:0%),新石器時代中期黄河中游人群血統在西安市的吳中、東營、楊官寨、馬騰空及富平縣的灰坡嶺為代表的關西平原人群具有較高的影響(67.9%~87.9),而對隴山以西的秦安縣王家陰窪、大地灣_2,及張家川縣的圪墶川_1、圪墶川_3、圪墶川_4這三組的影響(68%~80.5%)大於對同一地區圪墶川_2及大地灣_1的影響(21%~45%){{noteTag|name=原華夏人}}<br>
一項對龍山時代神木縣石峁(Shimao,3)、襄汾縣陶寺(Taosi,1)、延安市蘆山峁(Lushanmao,4)三個遣址人群的基因組研究,發現三處人群的血統成份分別來自新石器時代中期黃河中游人群血統(YR_MN)及新石器時代早期的阿穆爾河人群血統(AR_EN),蘆山峁人帶有83~88.9%、石峁人帶有90.2~92.2%、陶寺人帶有81.8~93.8%的新石器時代中期黃河中游人群血統(仰韶原華夏血統),相比起與石峁遺址同一考古學文化位於石峁以西約35公里的神木縣大保當鎮神圪墶梁遺址(shengedaliang)人群帶約77~79%仰韶原華夏成份,石峁、陶寺及蘆山峁含有更高比例的仰韶原華夏血統<ref name=陶寺石峁蘆山峁部落/><br>
一項對神木縣大保當鎮石峁文化新華遺址(Xinhua,XH_LN)及長武縣周代碾子坡遺址(Nianzipo,NZP_LBIA)人群的基因組研究,兩地人群分為新石器時代晚期新華組(XH_LN,10)、新華_o組(XH_LN_o,1)、新華_o1組(XH_LN_o1,1)及周代碾子坡組(NZP_LBIA,2)等四組,發現XH_LN_o帶有58.6%新石器時代中期黃河中游人群血統(China_YR_MN)及41.4%新石器時代晚期中國東南島嶼血統(China_SEastAsia_Island_LN),XH_LN_o1帶有81.7%新石器時代中期黃河中游人群血統及18.3%新石器時代晚期中國東南島嶼血統,而新華組帶有81.5%新石器時代中期黃河中游人群血統及18.5%新石器時代阿穆爾河人群血統(China_AmurRiver_N),相比起新華組,新華_o組及新華_o1組這兩個個體沒有來自阿穆爾河相關血統,反而帶有古南方血統,至於碾子坡組帶有97.6%新石器時代中期黃河中游人群血統及2.4%以泰雅族(Atayal)為代表的古南方血統<ref name=新華碾子坡/><br>
綜上,仰韶時代關西平原和隴西高原的人群血統已經受到同時代中原豫中一帶地區人群的大量影響(超過50%),在龍山時代的陜北高原人群及周代碾子坡人群血統亦受到來自新石器時代中期黃河中游人群的強烈影響(超過70%),與黃河中游人群之間具有一定的親緣關係,周秦時代所謂的戎人應與中原人群有著親關係,先秦時代尚未有民族身份分野存在,且先秦戎人分佈地與漢晉時代之漢族聚居地部分重疊,絕不可以少數民族或非漢視之,將周秦時代的戎人稱之為「類原華夏人」比較適合,其中姜姓者實非羌人,「姜」是少典氏的一支後裔群體,是類原華夏人的一部分,姜姓之民是分布在西方的類原華夏人(受到居於黃河中游原華夏部落遷徙擴散影響的人群),而「羌」是指西羌人、羌族,是居住的位置令姜氏與羌族先民存在密切來往,漸染羌風,如後世之董卓、馬騰,因此容易混淆,雖然先秦時代隴山以東的關西人與隴山以西的隴西人有部分親緣關係,但彼時沒有民族意識且流向不同,秦漢時代的羌主要在西、漢主要在東,勿姜、羌不分以致指漢為羌。<br>
羌名最早出現在殷墟時代的甲骨文,是商部落對西方敵對部落的他稱,關中平原主要是先周部落以及商文化的分布範圍<ref>牛世山《商文化京当类型:判別、分歧与解析》商文化的京当类型是分布于陕西关中西部的的一个文化类型,是商王朝势力西逃到陕西渭河流域,并融合本土族群后在物质文化上呈现的新的文化形态。…………以上分析可总结为,已知京当类型遗存的时代上限不早于小双桥期,下限可晚到殷墟二期偏晚(商王武丁晚期到祖庚、祖甲时期)。…………</ref>,當時被稱為羌的部落只能分布在商周華夏部落以北的隴東高原及以西的隴西高原之内,或可滲入關中平原西部邊緣地帶,但在商末周初以後,羌名卻消失了數百年,代之以威脅周秦數百年的諸戎部落,經過由原華夏之嬴秦氏族建立的秦國長期軍事征伐及移民滲透,戎部落或被驅逐或被同化,至秦代,原華夏部落才成為陜北及隴東的主要人群,基於仰韶時代人的關西平原人群與隴西高原人群以及龍山時代的陜北高原人群,以至周代輾子坡人群之血統(基因組)皆帶有大量來自仰韶時代黃河中游人群血統{{noteTag|name=原華夏人}},故此先秦時代分布在隴西高原、陜北高原及隴東高原的古戎部落至少有相當一部分人口很可能與原華夏部落有着親緣關係,正是與中原人群有着這一層血緣聯繫,後來才能被秦國征服導致與原華夏人融合不分,反之後來被他稱為羌的人群晚至公元前3世紀才與秦國有來往,並主要分布在隴西高原以西的河湟地區,與當時在河西走廊的月氏、烏孫以至稍後南下的匈奴人為鄰,彼此時代相差700多年,聚居地也不同,所以晚商的古羌人不能等同於秦漢的羌人族群。<br>
自從諸戎攻破關中殺害周幽王姬宮涅、逼使周平王姬宜臼東遷伊洛後,關中就被各股諸戎勢力及本土地方勢力割據,以西犬丘為根據地的周朝附庸秦襄公——源自夷部落少昊氏的嬴姓氏族——受周平王封為諸侯,遂步東向收復關中,直至周桓王二十三年(前697),秦國兵抵西岳華山,完成對關中的光復,昔日關中的周部落盡為秦部落,部眾亦以「夏」自稱,成為原華夏人在雍州地區的一個強大部落{{noteTag|name=嬴秦|}},此後西方諸戎部落再也不能成為威脅。<br>
根據後世傳説,羌族最早的領袖叫''無弋爰劍'',相當於土家族的''廪君''、漢族的有熊氏<u>黄帝</u>、希臘族的''希倫(Έλλην)''、猶太人的''亞伯拉罕'',羌人稱奴隸為「無弋」,可見''爰劍''出身之低,''爰劍''的生存時代約在公元前5世紀中葉,時任秦君為秦厲公,而''爰劍''是秦國的一個奴隸,可能是戎人也可能是原華夏人,''爰劍''在偶然機會下成功向西逃出秦國,在洮水以西的河湟地區居留,受到當地羌人擁立為領袖融入其中,湟中又被稱為羌中。<br>
遲至公元前5世紀末葉,在秦國由秦厲公的玄孫秦獻公統治期間,秦獻公曾經發兵西征諸戎,兵臨渭水源,攻滅統治當地的狄䝠戎邦,秦獻公之子秦孝公嬴渠梁登基的第一年(前361)也派兵攻滅位於渭水源頭的䝠戎邦,可見秦國至遲在公元前361年攻克隴西高原西部地區,將隴西高原全納入秦國治下,這次西征加上公元前4世紀初原華夏諸邦國的接連打擊戎部落,引發諸戎部落惶恐西遷遠離原華夏部落,戎部落「西踰汧、隴,自是中國無戎寇」,令遠在河湟的羌人部落也感受到以秦國為代表的原華夏部落的威懾,一部分羌人在''爰劍''的曾孫''印''的領導下西遷入青藏高原,其後族眾四散,分布在安多及康區,後世分化為氂牛羌、白馬羌、參狼羌三大族,而留在原地的羌人則由''印''的堂侄''忍''、''舞''兩兄弟統治,部眾日漸強大,分化為26種羌人分別為兄弟26個兒子統治,其中''忍''之子''研''統治的部眾最為強大,所部被稱為「研種」,顯然秦國西征並不對羌人構成實際威脅。<br>
秦國在滅亡義渠邦國後即專注於攻伐關東六國以統一赤縣神州,但以研種為首的羌人勢力日漸強大,甚至不時南渡黄河進入秦國隴西地區劫掠,秦昭襄王所修建的長城延伸圍繞上郡、北地、隴西三郡西北邊境,防禦羌人南渡甘肅省段黃河搶掠隴西郡重要地區是隴西段長城主要作用,秦王政八年(前239)將原華夏之民遷移入居臨洮守邊,直至秦始皇二十六年(前221)秦國平定六國後,派蒙恬增築長城嚴守邊境,才將完全終止羌人的劫掠行動,「眾羌不復南度」,雖然從秦二世元年(前209)開始中原陷入内亂,同年匈奴單于冒頓登基後不久即四出擴張領土,派兵將西方的月氏王國驅逐出草原,逼使月氏人自此偏居在河西走廊西北部,成為小國,但外部發生的巨變尚未影響羌人地區,華夏西北內邊隴西、隴東等地亦尚得粗安無事近40年。<br>
漢文帝前元三年(前177)開始,匈奴帝國冒頓單于發動西征,派遣其子''攣鞮稽粥''與右屠耆王率軍進攻分布在河西走廊東南部的烏孫,以及月氏王國,烏孫昆莫''難兜靡''被殺,其初生子''獵驕靡''被單于收養以吞併烏孫部眾,而月氏王亦被殺,連頭蓋骨也被切下來成為''攣鞮稽粥''的飲器,但月氏人很快擁立月氏王之妻為王,女王拒絕服從匈奴,遂統率國內大部分部眾西遷,匈奴西征軍乘勢追擊,至前元六年(前174)「樓蘭、烏孫、呼揭及其旁二十六國皆已為匈奴」,西征軍將整個塔里木盆地諸國一一征服才停下腳步,而月氏女王翻越天山山脈到達伊犁河谷下游地區,征服了當地的先住民斯基泰人後才安定下來,原來的統治者斯基泰王不得已統率部眾南遷至阿姆河上游盆地,少部分未跟從月氏女王西遷的月氏人則向南翻越祁連山脈進入羌人聚居地與其雜居,被稱為小月氏,而河西走廊被納入匈奴帝國統治,與羌人居地相鄰,與小月氏一同臣屬於匈奴帝國。<br>
然而在不到一代人的時間後,約老上單于末年或軍臣單于初年,匈奴派遣''獵驕靡''統率烏孫部眾西征月氏,一舉將月氏人驅遂,''獵驕靡''遂得以伊犁河谷為核心重建烏孫國並向匈奴稱臣,而月氏人大部輾轉南下,征服在早年進入阿姆河上游盆地的斯基泰人,在當地重新立國。<br>
羌人雖在匈奴帝國境外,但两者可能存在摩擦,漢景帝時代,研種''留何''以自願為隴西郡守邊為由向漢朝請求入塞,得到准許後得以入塞,散居於狄道、安故、臨洮、氐道、羌道等五縣,''留何''的入塞守塞請求顯然因匈奴而發,可證羌人與匈奴的相處並不和諧,所謂羌道(今中國甘南州舟曲縣一帶)在西漢初年才在邊塞設立,安置如''留何''般內遷隴西郡邊塞的羌人以守備邊界。然而隴西郡的羌人很快就與當地的原華夏人鬧翻而發起叛亂,''留何''所部可能亦参與其中,時任隴西太守<u>李廣</u>立即敉平叛亂,並將誘降的800多羌兵殺害,可見當時隴西原華夏與羌的族群矛盾之深,但隴西羌人不多,所以叛亂才被<u>李廣</u>輕易消滅,直至此時原華夏與羌之間的往來仍不多。<br>
元光二年(前133)漢王朝與匈奴帝國再次交惡,之後匈奴軍頻頻南犯,只是這一次原華夏並沒有像過去一樣主動向匈奴求和,而是開始遣兵調將反擊匈奴,元狩二年(前121)漢朝派<u>霍去病</u>統兵西征,两度進入河西走廊沉重打擊匈奴在當地的力量,第二次出擊更途經河湟地區,令大受蹂躪的當地匈奴封建領主向漢朝投降,於是漢朝將關東地區一部分原華夏部眾西遷入河西走廊及河湟地區以加強對當地的控制。<br>
元鼎五年(前112)漢朝派兵攻略南越國,匈奴趁機派使横越河西走廊潛入羌人地區,唆使羌人發兵東侵華夏,秋九月,以先零羌為首,與封養羌、牢姐羌等羌人族群共同起兵,揚言十萬大軍東進,圍攻華夏西邊安故、枹罕二縣城,漢朝随即在隴西、天水、北地、河南、河內五郡徵發十萬原華夏兵西進援邊,第二年冬十月即擊潰羌兵,原華夏人與羌人的第一次大規模冲突以原華夏全勝告终,而失敗的羌人大部分退出河湟谷地,西遷至「西海、鹽池左右」安居後向漢朝稱臣,漢朝乘勢設立金城郡並設立護羌校尉負責羌人事務,此後原華夏與羌這兩大人群雖時有摩擦,但大致上仍保持了近50年的和平。<br>
元康三年(前63),在匈奴長期煽動後,以先零羌為首與罕羌、䍐羌、开羌等其他羌人族群「解仇交質盟詛」,建立臨時性的同盟關係,小月氏人羌侯''狼何''更派使者入匈奴,企圖借匈奴軍攻打鄯善國及敦煌郡以斷絕漢人與西域諸國的聯係,漢廷風聞先零羌計劃叛亂的消息,於是派義渠安國出使諸羌視察有沒有陰謀起兵侵邊事宜,但義渠安國召見先零羌首領30多人後,以其言行悍逆將之全部殺害,後又縱兵殺掠先零羌1000多人,義渠安國可能確定了先零羌有叛亂的陰謀才採取暴力行徑,叛亂前歹䍐羌與开羌的貴族''靡當兒''派其弟''雕庫''密告漢官先零羌企圖起兵叛亂的消息,但義渠安國的舉動並未能將羌人起兵的可能消除於未萌,反而促使以歸義羌侯''楊玉''、''猶非''為首的先零羌立即發起暴動,與罕羌、䍐羌、开羌、煎鞏羌、黃羝羌等一同劫掠其他弱小的羌人族群,叛軍兵力在20000至50000左右,然後戰事遂漸擴大,開始侵擾漢邊,「背畔犯塞,攻城邑,殺長吏」,河湟一帶開始陷入戰火,至神爵元年(前61)初義渠安國派漢騎三千屯駐於浩亹縣(今中國甘肅省永登縣一帶)以防備叛羌,但很快就被叛羌擊敗,「失亡車重兵器甚衆」,三月浩亹敗仗的消息傳來,漢朝調遣各郡漢兵,加上少量胡兵、羌騎助戰,總計六萬大軍往金城郡集結,四月派後將軍<u>趙充國</u>、強弩將軍<u>許延壽</u>、酒泉太守兼破羌將軍<u>辛武賢</u>等統兵平亂,又派开羌權貴''雕庫''招降䍐羌、开羌,暫時穩定形勢,同年七月,<u>趙充國</u>兵臨湟水,开羌投誠,在开羌的指引下,大軍進擊先零羌,先零羌軍隊望見大軍前來即惶恐撒退,在南渡湟水時大軍追殺,失去大量輜重,之後<u>趙充國</u>大軍進逼䍐羌軍隊,其首領''靡忘''立即投誠,叛軍開始土崩瓦解,䍐羌與开羌劫掠先零羌「羸弱畜產」,羌兵前後有10700多人投降,於是趙充國决定不再進軍,罷兵屯田,留下10281漢兵屯田於浩亹縣以西至臨羌縣一帶,透過逼使叛羌「竄於風寒之地,離霜露疾疫瘃墯之患」而潰亡,不過皇帝亦聽從<u>許延壽</u>、<u>辛武賢</u>的意見,派兵追擊叛羌,降4000多羌兵、斬首4000多羌兵,之後<u>趙充國</u>又陸續招降5000多羌兵,到神爵二年(前60),形勢繼續對漢朝有利,截至五月,近50000叛軍有31200人投降、7600人被殺、因飢餓溺死者5000至6000人,僅餘4000多殘兵敗卒,同年秋季,先零羌首領''楊玉''、''猶非''等被部屬''若零''、''離留''、''且種''、''兒庫''聯手斬殺,先零羌、煎鞏羌、黃羝羌等殘部在''弟澤''、''陽雕''、''良兒''、''靡忘''四人領導下投降,漢廷因此封''若零''、''弟澤''二人為帥衆王,''離留''、''且種''二人為帥眾侯,''兒庫''為帥眾君,''陽雕''為言兵侯,''良兒''為言兵君,''靡忘''為獻牛君,戰爭中投降的羌人被安置於金城屬國,至此持續近4年的漢羌兩族首度大規模交戰才完全告終。<br>
永光二年(前42)七月,隴西郡的彡姐旁羌聚兵約30000發起叛亂,劫掠漢民,「攻隴西府寺,燔燒置亭,絕道橋,甚逆天道」,皇帝派<u>馮奉世</u>領一萬二千漢騎往平叛羌,<u>馮奉世</u>將漢騎分為前、中、右三軍,以右軍屯白石、<u>馮奉世</u>自領中軍屯首陽西極山,前軍預計屯臨洮,但在降同阪為叛羌所敗,<u>馮奉世</u>又派兵至廣陽谷拯救被擄漢民,然而亦被叛羌所破,於是<u>馮奉世</u>向皇帝上奏要求增兵三萬六千人,漢廷遂調發三輔、河東、弘農五郡漢兵,加上徵召屬國胡騎及嗕羌騎兵,由<u>任千秋</u>統率共計約60000大軍增援<u>馮奉世</u>,十月<u>任千秋</u>所部抵達隴西,十一月,<u>馮奉世</u>與<u>任千秋</u>分路進攻,大破叛羌,「斬首數千級」,彡姐旁羌兵敗後逃出塞外消聲匿跡,皇帝將軍隊一部分留在隴西當地屯田駐守。經過漢羌第二次大規模交戰,以漢族取得勝利而使隴西以至河湟、河西走廊得到48年的和平年代。<br>
建武九年(33)因為隴西郡長年受到先零種等羌人的侵擾,漢光武帝<u>劉秀</u>因之重建護羌校尉負責治理羌人事務以平息侵擾,任命<u>牛邯</u>為護羌校尉,但未幾因<u>牛邯</u>「卒而職省」,次年,先零種再次聯合其他羌人一同侵掠金城、隴西兩郡漢區並留兵屯守,漢將<u>來歙</u>率<u>盖延</u>、<u>劉尚</u>、<u>馬援</u>等人領兵攻羌,同年冬季在五谿一戰擊敗叛羌,斬首數千,「獲牛羊萬餘頭、谷數十萬斛」,平定隴西地區的羌亂。<br>
建武十一年(35)夏,先零種再次起兵侵漢,兵掠臨洮,<u>劉秀</u>任命<u>馬援</u>為隴西太守出兵平亂,馬援率「步騎三千人」大破先零種於臨洮,其他八千多羌人男女因之向<u>馬援</u>投降,但還有數萬羌兵屯於浩亹一帶四出劫掠並將妻兒子女安置於允吾谷,<u>馬援</u>一邊主攻浩亹,另一邊潛行偷襲允吾谷,浩亹的羌兵得到允吾谷被襲的消息後「大驚壞」,連忙退至唐翼谷,<u>馬援</u>領兵追擊,將叛羌圍困在山上並「分遣數百騎繞襲其後,乘夜放火,擊鼓叫譟,虜遂大潰,凡斬首千餘級」,但因為兵少不得不停止追擊僅「收其穀糧畜產而還」,此戰降服之羌人被內遷安置於隴西、天水及扶風三郡漢區,成為70多年後漢洲爆發羌亂的遠因,戰後,光武帝命令武威太守遣返流亡的金城郡漢民3000多人;<u>馬援</u>乘勝派楊封出塞外游說羌人與漢朝和好,又得到武都郡內向氐人降服,<u>馬援</u>因此以塞外諸羌及武都氏人為「侯王君長,賜印綬」,綏靖邊境及漢與羌、氐的族群關係。<br>
建武十二年,漢廷廢除金城郡,其地併入隴西郡由隴西太守馬援治理,同年武都郡內之参狼羌與塞外諸羌勾結聯合劫掠武都郡,<u>馬援</u>聞訊派4000多漢兵南下,將叛羌圍困在氐道縣的山上後高掛免戰牌,「羌逐窮困」,叛羌萬餘人向<u>馬援</u>投降,其他不願投降的數萬男女老少流亡西奔出漢洲境外。<br>在漢洲遂漸被光武帝再度統一之際,居於大允谷的燒當種在其統治者''滇良''的領導下,攻破先零種及卑湳種,「殺三千人,掠取財畜,奪居其地大榆中」,燒當種遂得以豪強起來,''滇良''死後其子''滇吾''接任統治,''滇吾''將目光放在漢洲,引導諸羌向東侵掠漢區,「為其渠帥」,在諸種羌人中得到崇高的聲望<br>
中元元年(56),武都郡參狼羌起兵叛亂,「殺略吏人」,武都太守兵敗,隴西太守<u>劉紆</u>派從事<u>辛都</u>、監軍掾<u>李苞</u>等領5000漢兵南下救援,一戰斬殺參狼羌「酋豪,首虜千餘人」,隨後武都郡漢兵亦轉敗為勝,「斬首千餘級」,逼使參狼叛羌投降。<br>
中元二年九月,燒當種首領''滇吾''與弟''滇岸''率5000「步騎」東攻隴西郡邊塞,隴西太守<u>劉紆</u>派兵抵抗,一戰於枹罕,雙方平手,再戰於允街,郡漢兵戰敗,戰死「五百餘人」,原先附漢的「守塞諸羌」聞敗訊後紛紛叛亂「相率為寇」,皇帝派謁者<u>張鴻</u>統兵討伐,但<u>張鴻</u>所部在允吾唐谷戰敗,<u>張鴻</u>及隴西長史<u>田颯</u>亦陣亡,牢姐種趁機入侵天水郡,在白石擊敗天水漢兵,殺「千餘人」,皇帝於是在十一月派捕虜將軍<u>馬武</u>、監軍使者<u>竇固</u>、中郎將<u>王豐</u>、右輔都尉<u>陳訢</u>等統率「烏桓、黎陽營、三輔募士、涼州諸郡羌胡兵及弛刑」亦即來自黎陽營、三輔地區及弛刑徒的漢兵,加上烏丸兵與來自涼州各郡屬國的羌胡兵,合共四萬漢胡士卒再次西討叛羌,次年七月,<u>馬武</u>在浩亹大破叛羌,「斬首六百級」,然後再戰洛都谷,卻兵敗「死者千餘人」,不料叛羌並沒有乘勝追擊,首腦''滇吾''反而率眾西逃出塞,<u>馬武</u>領兵追擊直至東邯、西邯,大軍「斬首四千六百級,獲生口千六百人,餘皆降散」,波及隴西、天水兩郡持續10個月的羌亂暫告一段落,而「生口千六百人,餘皆降散」共七千羌人男女被短視的漢廷安置於三輔,戰後,皇帝再次設立護羌校尉並任命謁者<u>竇林</u>為護羌校尉,屯於狄道縣遙理羌務,皇帝又以一人賜錢三萬來召募漢男為兵,往屯隴右之地。<br>
同年,''滇岸''親赴漢洲向<u>竇林</u>投降,不過<u>竇林</u>向皇帝上奏時卻誤稱''滇岸''為燒當種統治者,並代皇帝封''滇岸''為歸義侯−漢大都尉,但次年,''滇吾''也親赴漢洲向<u>竇林</u>投降,<u>竇林</u>向皇帝上奏時卻又稱''滇吾''為燒當種統治者,燒當一國二王,引起皇帝的懷疑,在皇帝派人調查弄清事實後就將<u>竇林</u>免官,適逢<u>竇林</u>被人告發貪污,「遂下獄死」,皇帝改派<u>郭襄</u>任護羌校尉,但<u>郭襄</u>到達隴西後聽聞涼洲地區羌人横行無忌就立即跑回洛陽,護羌校尉又被廢置,不久後,''滇吾''的繼承者''東吾''也率部赴漢投降,向漢廷表示「謹願自守」為漢國守備邊塞,而''東吾''的其他兄弟''迷吾''等繼續「數為寇盗」。<br>
建初元年(76),安夷縣一名漢官吏強娶卑湳種一名已婚羌婦,後來該名羌婦之夫將該名漢官吏殺害,安夷縣縣長<u>宗延</u>因此帶人追捕犯人,一直追捕出漢洲邊塞,突然,卑湳種擔心「恐見誅,遂共殺延」,又與塞外勒姐種、吾良種結盟,共同劫掠金城郡,隴西太守<u>孫純</u>派從事<u>李睦</u>率隴西漢兵與金城漢兵在和羅谷會合,於當地一帶大戰卑湳、勒姐、吾良三種叛羌,「斬首虜數百人」,再息羌亂,皇帝再次復設護羌校尉並任命<u>吳棠</u>為護羌校尉,常屯安夷縣。<br>
建初二年六月,''迷吾''與移居入漢境的諸種羌人聚集舉兵,向西擊破邊塞逃至塞外,金城太守<u>郝崇</u>領兵追擊,但在荔谷一戰兵敗,陣亡二千多,<u>郝崇</u>僅「輕騎得脫」,金城郡漢兵的敗訊傅開後,金城及隴西兩郡諸種羌人與盧水胡人立即發兵叛亂響應''迷吾'',金城郡的亂象令漢廷將<u>吳棠</u>免職,改派武威太守<u>傅育</u>兼任護羌校尉,移屯於臨羌縣,同時''迷吾''與封養種首領''布橋''等聚眾五萬餘男女突入隴西、漢陽兩郡地界劫掠,皇帝在八月派行車騎將軍<u>馬防</u>及長水校尉<u>耿恭</u>統領由「北軍五校兵」與來自各郡國合計三萬漢兵西征,同年底西征漢兵抵達冀縣,當時隴西南部都尉被''布橋''圍困在臨洮,<u>馬防</u>企圖派兵救援,但因為道路險惡大軍難過,只能派遣數百漢族騎兵前去,這數百人在臨洮外「十餘里為大營,多樹幡幟,揚言大兵旦當進」,叛羌斥侯以為「漢兵盛不可當」,嚇得''布橋''在次日天一亮得後慌忙拔營解圍而去,數百漢兵趁機追擊,竟然取得「斬首虜四千餘人」的勝績,漢兵在臨洮的勝利及<u>馬防</u>派使勸喻投降,令以迷吾為首的燒當種等叛羌主動投降,但屯駐在臨洮西南方向的望曲谷的''布橋''擁眾二萬多男女不降,同年十二月,<u>耿恭</u>所部屯駐在枹罕,但其司馬及隴西太守統率的漢兵在和羅谷被叛羌擊敗,「死者數百人」,次年(78)春季,<u>馬防</u>派司馬<u>夏駿</u>率5000漢兵從主幹道正面前進、司馬<u>馬彭</u>率5000漢兵從小道潛往、將兵長史<u>李調</u>率4000漢兵繞道從西邊進攻,三路漢兵齊攻望曲谷,大破叛羌部眾,「斬獲千餘人,得牛羊十餘萬頭」,叛羌失利撒退,<u>夏駿</u>乘勝領追擊,不料反被擊敗,随後<u>馬防</u>親自領兵進攻,在索西一戰大破叛羌,''布橋''為勢所迫不得不率殘部萬餘男女向馬防投降,時值四月,之後<u>馬防</u>修築索西城並將隴西南部都尉移屯於索西駐守,又恢復一系列邊塞守備以嚴防,然後勝利還洛,<u>耿恭</u>則留下以「擊諸未服者,首虜千餘人,獲牛羊四萬餘頭」,令勒姐種、燒何種等十三種羌人共計數萬男女,皆派使向<u>耿恭</u>投降,平息了持續10個月的羌亂。<br>
元和三年(86),''迷吾''與其弟''號吾''召集在漢國境內「諸雜種」羌人起兵叛亂,其間''號吾''僅帶少量兵馬殺入隴西郡,最終被郡督烽掾<u>李章</u>俘虜,''號吾''被執送隴西郡治狄道,為求脫身,''號吾''勸說漢官們:「獨殺我,無損於羌。誠得生歸,必悉罷兵,不復犯塞。」隴西太守<u>張紆</u>權宜利弊後釋放''號吾'',而''號吾''亦遵守諾言,在其運作之下解散叛軍「各歸故地」,其兄''迷吾''則退居歸義城,護羌校尉<u>傅育</u>打算徹底解决降而復叛的''迷吾'',但又不想違反與''號吾''的約定,於是派人召募漢國境內羌人胡人聚落去攻打''迷吾'',不料被羌人胡人拒絕,反而有大批羌人胡人偷越出塞外依附''迷吾''。<br>
章和元年(87)春季,<u>傅育</u>上奏要求出境討伐''迷吾'',得到許可,隴西、張掖、酒泉各派5000漢兵,由其太守率領,<u>傅育</u>率領由金城、漢陽兩郡各5000漢兵,共計25000漢兵,與各郡太守約定日期在歸義城下會合攻打''迷吾'',但各路漢兵遲到,僅<u>傅育</u>所部一萬漢兵進抵歸義城下,但''迷吾''早得風聲已經率其種落男女離去,<u>傅育</u>選出精英漢騎3000追擊迷吾,某夜抵達三兜谷,離''迷吾''所在僅數里,<u>傅育</u>打算天一亮再行追擊,但''迷吾''早已設下300伏兵夜襲三兜谷,<u>傅育</u>軍突遭夜襲,「營中驚壞散走,育下馬手戰,殺十餘人而死」,次日三郡太守率領的漢兵抵達三兜谷,傅育所部3000漢騎「死者八百八十人」而''迷吾''偷襲得手後已迅速離去,皇帝得知<u>傅育</u>陣亡後,封<u>傅育</u>之子<u>傅毅</u>為明進侯,食邑七百戶,任命隴西太守<u>張紆</u>轉職為護羌校尉,領一萬漢兵坐鎮臨羌縣;''迷吾''在木兜谷偷襲戰取勝後,再度燃起劫掠漢邊的自信,與各種羌人聯合出兵「步騎七千」進攻金城郡邊塞,<u>張紆</u>派從事<u>司馬防</u>率一千餘漢騎與金城郡漢兵會合,在木乘谷大戰''迷吾''羌兵,擊敗''迷吾'',''迷吾''退走,後派使向<u>張紆</u>投降,得到<u>張紆</u>接納,於是''迷吾''率部眾赴臨羌縣與<u>張紆</u>會晤,<u>張紆</u>「設兵大會」接待迷吾一眾,乘''迷吾''等燒當大小首領在宴會上喝得爛醉如泥後,喚起伏兵「誅殺酉豪八百餘人,斬迷吾等五人頭」以在<u>傅育</u>墓前祭典祀,後又縱兵擊殺在山谷間的''迷吾''部眾,「斬首四百餘人,得生口二千餘人」,''迷吾''所部幾盡覆滅,僅其子''迷唐''領餘部在塞外,''迷唐''得知其父''迷吾''死訊後,東向號哭,之後與燒何種、當煎種、當闐種等諸種羌族結盟,「以子女及金銀娉納諸種,解仇交質」,羌人聯兵5000攻打隴西邊塞,與隴西太守<u>寇盱</u>所領漢兵大戰於白石,''迷唐''此戰失利,退還燒當種本部大小榆谷。<br>
之後數年,''迷唐''繼續聯合更多的羌族種群,又派人向北招攬涼洲屬國諸胡族群入羌,「種眾熾盛」擁眾四萬多男女,威脅漢邊安全,令漢廷不得不常備二萬漢兵駐守邊塞。<br>
章和二年(88),護羌校尉<u>張紆</u>因無力應對''迷唐''的威脅而被免職,漢廷改以張掖太守<u>鄧訓</u>轉職護羌校尉,<u>鄧訓</u>到任後不久,''迷唐''「期冰合度河攻訓」,入冬,''迷唐''率一萬羌騎至塞下,但打算先劫掠小月氏胡人妻子以脅逼胡兵加入己方陣營,不過<u>鄧訓</u>「悉驅群胡妻子內之,嚴兵守衛。羌掠無所得,又不敢逼諸胡,因即解去」,化解了一場危機。<br>
永元元年(89),<u>鄧訓</u>在任上待塞內羌胡族群以恩厚,羌胡有病患者則派人免費醫治,又以銀彈分化''迷唐''的盟友,''號吾''亦是在這段期間率領所部燒當種800戶向<u>鄧訓</u>歸附,削弱了''迷唐''的力量,之後<u>鄧訓</u>派來自湟中的漢、胡、羌各族共4000兵出塞攻打''迷唐'',在寫谷一戰「斬首虜六百餘人,得馬牛羊萬餘頭」,逼使''迷唐''放棄大小榆谷,退至頗岩谷為根據地,之後迷唐企圖重返大小榆谷,<u>鄧訓</u>派長史<u>任尚</u>率領湟中各族兵6000出征''迷唐'',連戰連勝,「斬首前後一千八百餘級,獲生口二千人,馬牛羊三萬餘頭,一種殆盡」,''迷唐''只得收拾殘部「西行千餘里,諸附落小種皆背畔之」,塞外諸種羌族皆派人向<u>鄧訓</u>「款塞納質」,漢邊重獲安全,於是<u>鄧訓</u>罷設來自各郡的二萬漢兵,只留置出自弛刑徒的二千漢兵駐守邊塞兼屯田「為貧人耕種,修理城郭塢壁而已」。<br>
永元四年(92)冬季,護羌校尉<u>鄧訓</u>病卒,蜀郡太守<u>聶尚</u>轉職護羌校尉,<u>聶尚</u>認為從中元二年(57)開始與燒當種對抗,多次武力征討也不能徹底解決問題,决定改用懷柔政策,於是派人告訴''迷唐''歡迎他返回大小榆谷,''迷唐''率部返回大小榆谷後,又派人送還''迷唐''的祖母''卑缺'',<u>聶尚</u>甚至親自送至邊塞下,塞外的路途由譯官<u>田汜</u>等五人護送''卑缺''至大小榆谷,不料抵達大小榆谷後,''迷唐''卻將<u>田汜</u>等五人殺害並肢解屍體,聯合各種羌族「以血盟詛」,再次起兵攻打金城郡邊塞,次年<u>聶尚</u>被解職,護羌校尉由居延都尉<u>貫友</u>出任,<u>貫友</u>認為對''迷唐''採取懷柔政策才導致''迷唐''坐大叛亂,於是模仿<u>鄧訓</u>採用財賂分化離間迷唐的羌人盟友,孤立迷唐,随後派兵攻打''迷唐'',「獲首虜八百餘人,收麥數萬斛」,再次逼使''迷唐''退出大小榆谷,遠走賜支河曲,而大軍在大小榆谷當地築城建塢駐守。<br>
至永元八年(96),<u>貫友</u>在病逝於任上,護羌校尉由漢陽太守<u>史充</u>出任,<u>史充</u>到任後率領湟中羌-胡兵遠征''迷唐'',但反而被''迷唐''打敗,損失數百人,於是<u>史充</u>被免職,次年(97)由代郡太守<u>吳祉</u>轉職護羌校尉。<br>
至同年秋季,''迷唐''率兵8000人攻入隴西郡,「殺數百人,乘勝深入,脅塞內諸種羌共為冠盗,眾羌復悉與相應,合步騎三萬人」,三萬羌兵大敗隴西郡漢兵,又殺害大夏縣長,漢廷聞訊後派行征西將軍<u>劉尚</u>及越騎校尉<u>趙代</u>統率「北軍五營、黎陽、雍營、三輔積射」等漢兵與來自邊境地區的羌兵、胡兵合共三萬士兵分路往征''迷唐'',<u>劉尚</u>軍屯狄道,<u>趙代</u>軍屯枹罕,<u>劉尚</u>又派司馬<u>寇盱</u>監督來自各郡的漢兵,然而擁兵三萬的''迷唐''被漢朝大軍的攻勢嚇得不戰而退,舍棄老弱殘卒逃亡入臨洮以南的山區,<u>劉尚</u>率軍出塞追擊,與叛羌大戰,''迷唐''失利撒退,大軍「死傷亦多,不能復追」,退還入塞,第二年(98)<u>劉尚</u>與<u>趙代</u>因為放棄追擊而被「坐畏懦征下獄」,朝廷分別派謁者<u>王信</u>接掌<u>劉尚</u>軍屯於枹罕、謁者<u>耿譚</u>接掌<u>趙代</u>軍屯於白石,<u>耿譚</u>繼續透過銀彈招誘諸種羌人投靠漢朝陣營,削弱''迷唐''得到的支持,''迷唐''變得窮困交迫,所統燒當種男女人口不滿二千,不得不親自向<u>王信</u>、<u>耿譚</u>投降,<u>王信</u>與<u>耿譚</u>派人送''迷唐''赴首都洛陽覲見皇帝,而燒當殘部因飢饉交迫暫時入居金城郡境安置;朝覲過後,皇帝命今''迷唐''統領其殘種返回大小榆谷安居,不過''迷唐''認為大小榆谷已被漢朝軍隊築城建橋控制,隨時都可以攻打入來是以「故地不可復居」,不願意返回大小榆谷但又不能逆反皇帝的旨意,於是以種眾因為糧食短缺正在鬧飢荒不願遷徙為由,拖延不行,護羌校尉<u>吳祉</u>等一眾漢官於是贈予''迷唐''大批金帛,勸''迷唐''買糧紓困以便盡快出塞返回大小榆谷,不料這個善意的舉動卻引發''迷唐''等羌人的懷疑猜忌,如是在拖延與猜疑之中過了一年。<br>
永元十二年(100),''迷唐''再次帶領種眾發起叛亂,更脅從湟中胡人加入叛亂,在肆意劫掠金城郡漢族民眾後,率眾張揚出塞而去,而<u>王信</u>、<u>耿譚</u>及<u>吳祉</u>等當地負責官員被一併免職,護羌校尉由酒泉太守<u>周鮪</u>繼任。<br>
永元十三年,''迷唐''率眾抵達賜支河曲,同年秋季,''迷唐''再次統領部眾向漢朝邊塞前進,<u>周鮪</u>及金城太守<u>侯霸</u>得到消息後,親領金城隴西兩郡漢兵及屬國湟中月氏胡兵、隴西群牢姐種羌兵等共計三萬大軍出塞討伐''迷唐'',雙方大戰於允川,<u>周鮪</u>收兵屯營守備,只有<u>侯霸</u>一軍與迷唐作戰,在「斬首四百餘級」後,叛羌部眾喪失戰意,有6000多男女投降,戰後被分徙入漢陽、安定、隴西三郡,而戰敗的''迷唐''僅帶領「不滿千人」男女遠徙至賜支河首依附於當地的發羌種群。<br>
永元十四年,護羌校尉<u>周鮪</u>因為在允川之戰中畏懦避戰而被免職,改由<u>侯霸</u>任護羌校尉,之後安郡燒何種脅從羌人數百男女反叛,安定漢兵輕易將其敉平,叛羌老弱被沒入為奴婢;同年,在<u>曹鳳</u>、<u>上官鴻</u>及<u>侯霸</u>的建議下,皇帝同意大小榆谷、邯川等塞外地區遷兵建立軍屯三十四部的計劃。<br>
延平元年(公元106年)冬,西域諸王國發起叛亂,圍攻西域都護<u>任尚</u>於疏勒國,但屢攻不克,反被擊退,漢廷聞訊派<u>梁慬</u>統率羌胡兵5000救援,隨後漢廷罷免<u>任尚</u>,改以騎都尉<u>段禧</u>為西域都護、西域長史<u>趙博</u>為騎都尉,<u>段禧</u>與<u>趙博</u>移至它乾城守備,<u>梁慬</u>邀請龜茲王''白霸''亦入城共同防守,不料龜茲國官吏卻背叛龜茲王,與溫宿、姑墨諸國聯合反漢,共同發兵數萬圍攻它乾城,圍攻數月後亦被<u>梁慬</u>領兵出城擊敗,「斬首萬餘級,獲生口數千人、駱駝畜產數萬頭,龜茲乃定」,解除危機,但在這數個月間西域與漢洲「道路尚隔,檄書不通」,失去西域都護府消息令漢廷憂心忡忡,朝議捨棄西域,至永初元年(107)六月,漢廷下達廢除西域都護府及在伊吾盧、柳中屯田,調回當地官兵返回漢洲的决定,同時漢廷派騎都尉<u>王弘</u>調發關隴士卒西往以迎接<u>段禧</u>、<u>趙博</u>、<u>梁慬</u>等及一眾屯田士兵東還,當時<u>王弘</u>亦征發金城、隴西、漢陽三郡羌人「數百千騎」調用,羌人因為擔心去了西域後「遠屯不還」而不願被徵發,但在<u>王弘</u>的催促下,這批羌兵㩦家帶口不情不願地踏上西征路途,居於安定郡的''東吾''之孫''麻奴''亦在徵發之列,直至酒泉郡地界後,羌人大多已逃亡四散,各郡於是派兵四出追捕羌人逃兵,甚至突入羌人村落中搜捕,引起漢洲境內羌人的驚擾,勒姐種、當煎種等羌人四出散亡,而被徵發的羌人亦一哄而散,''麻奴''與其兄弟苦犀等人亦同燒當種落西奔出塞外,同樣在六月,以先零種、鐘種等羌人奉來自先零種的''滇零''為首,乘亂「大為寇掠,斷隴道」截斷了關西與隴西之間的主要交通要道,雖然這些叛羌「或持竹竿木枝以代戈矛,或負板案以為楯,或執銅鏡以象兵」,但「郡縣畏懦不能制」,致令叛羌勢力日漸坐大。<br>
永初元年(107)冬季,漢廷任命車騎將軍<u>鄧騭</u>為主將,與副將征西校尉<u>任尚</u>統領來自「五營及三河、三輔、汝南、南陽、潁川、太原、上黨」的五萬漢兵前往漢陽郡駐守,次年(108)春季,來自各郡的漢兵尚末完成集結,鐘種數千人在冀縣西擊敗<u>鄧騭</u>所部,「殺千餘人」;護羌校尉<u>侯霸</u>因羌叛而被免職,改由西域都護<u>段禧</u>為護羌校尉;同年十月,<u>鄧騭</u>派征西校尉<u>任尚</u>、從事中郎<u>司馬鈞</u>率漢兵與''滇零''所率的羌兵,數萬大軍大戰平襄縣境,漢兵被''滇零''以詐降的戰法所敗,「死者八千餘人」,至十一月辛酉,漢廷因「轉輸疲弊百姓苦役」,下詔<u>鄧騭</u>班師回朝,留下<u>任尚</u>統兵留屯漢陽郡;滇零在勝利後野心暴漲,進兵入北地郡境後「自稱天子」,又「招集武都參狼、上郡、西河諸雜羌」加入己方陣營,再斷隴道,漢洲境內絕大多數各種羌人於是紛紛加入''滇零''麾下並乘漢兵敗於平襄之機,四出劫掠漢民,「寇掠三輔」,來自武都及陰平兩郡的羌人劫掠漢中郡,更殺害漢中太守<u>董炳</u>,金城湟水流域一帶因羌亂而令糧價暴升至一石萬錢,也令漢民或流亡或死亡「不可勝數」;同年在涼州部,平襄之戰前歹時<u>梁慬</u>等從西域撒回的漢族官兵已返抵敦煌郡,漢廷命令<u>梁慬</u>留守在涼州部以便支援<u>鄧騭</u>所部,當<u>梁慬</u>進至日勒縣時,遇上叛羌「萬餘人攻亭侯,殺略吏人」,梁慬率兵攻打叛羌,將其擊破並追殺潰退的羌兵,一直殺至昭武縣後,「虜遂散走,其能脫者十二三」,之後<u>梁慬</u>統兵入姑臧縣時,有羌人首領親自帶領300多男女向<u>梁慬</u>投降,梁慬對其安撫及教育一番後放其部眾男女歸還故地,接着<u>梁慬</u>得到詔令,統兵屯駐於金城郡,確保了涼州部各郡的安全,後來因為叛羌流寇迫近西漢帝陵,<u>梁慬</u>即親自領兵東進將其擊退,又與劫掠三輔的叛羌激戰連場,在美陽關一帶大破叛羌,「盡還所掠生口,獲馬畜財物甚眾,羌遂奔散」將被俘虜漢族平民從叛羌手下解放出來並阻止西漢帝陵被羌兵搗毀。<br>
永初三年(109)春季,漢廷派騎都尉<u>任仁</u>統率各郡漢兵討伐正在三輔地區大肆劫掠,但在戰鬥中多次失敗,「眾羌乘勝,漢兵數挫」,而南匈奴單于''攣鞮檀''趁羌大亂之機起兵反叛漢朝,於是漢廷在十一月派大司農<u>何熙</u>兼任車騎將軍,統領二萬漢兵討伐南匈奴。<br>同年(109),當煎種和勒姐種攻陷破羌縣城、鐘種攻陷臨洮縣城並俘虜隴西南部都尉。<br>
永初四年(110)春季,''滇零''派兵南下劫掠,跨越秦嶺大掠褒中縣,「燔燒郵亭,大掠百姓」而去,為了阻止叛羌擄掠,漢中太守<u>鄭勤</u>率兵屯於褒中縣城,三月,叛羌再次入寇褒中縣,鄭勤打算出城截擊,其主簿<u>段崇</u>勸諫堅城固守無效,<u>鄭勤</u>領兵出擊叛羌,不料兵敗「死者三千餘人」,<u>鄭勤</u>及<u>段崇</u>皆戰死,郡功曹<u>程信</u>冒死接回遺體妥善安葬,同月,迫於叛羌流寇的威脅,漢廷將金城郡郡治由允吾內遷至襄武縣,同時漢廷因「久出無功,有廢農桑」而命令征西校尉<u>任尚</u>率軍從漢陽郡移至長安駐守並解散軍中來自南陽、潁川、汝南三郡漢兵,又分別在長安設立京兆虎牙都尉、在雍城設立扶風都尉,有近二十萬的漢兵散居三輔各地守備,同樣在三月,南匈奴單于''攣鞮檀''被<u>何熙</u>所部漢兵圍困在虎澤而被迫投降,平定南匈奴叛亂,解救被南匈奴俘虜向「漢民男女及羌所略轉賣入匈奴中者合萬餘人」;七月,因為騎都尉<u>任仁</u>久戰失利又放縱其手下劫掠漢民,被朝廷派人逮捕,在己卯日下獄處死<br>同年(110)護羌校尉<u>段禧</u>病逝,漢廷再次任命<u>侯霸</u>為護羌校尉並將屯駐地由臨羌縣移入張掖郡。<br>
永初五年(111)春季,<u>任尚</u>因久戰無功被免職,而更多漢區遭受叛羌蹂躪,一股叛羌東渡黄河入侵河東郡,後又向東流竄入河內郡劫掠漢民,漢民「百姓相驚,多奔南渡河」入河南郡躲避兵禍,朝廷因之派北軍中侯<u>朱寵</u>率五營漢兵坐鎮孟津,又詔令魏郡、趙國、常山、中山四郡國營建塢堡616所以阻遏流竄河內郡的叛羌;三月,在涼、并州部郡縣漢官的建議下,漢廷決定內遷關隴諸郡,隴西郡郡治由狄道縣移至襄武縣、安定郡郡治由臨涇縣移至扶風美陽縣、北地郡郡治由富平縣移至馮翊池陽縣及上郡郡治由膚施縣移至馮翊衙縣,遷移的不止漢官吏兵,其郡内控轄的漢族平民也被強迫遷徙,在漢官暴力迫遷下,漢民「流離分散,隨道死亡,或棄捐老弱或為人僕妾」,最终超過一半漢族民眾脫離了東漢朝廷的編戶控制之下<br>
同年(111)夏季,漢廷以<u>任尚</u>為侍御史,統兵迫擊流竄入河東、河內地界劫掠的羌兵,結果在上黨郡羊頭山,<u>任尚</u>將這股叛羌擊破並「誘殺降者二百餘人」,解除威脅,在孟津坐鎮警惕的<u>朱寵</u>所部得以解散。<br>
同年(111)秋季,漢陽郡漢民<u>杜琦</u>及<u>杜季貢</u>兄弟、<u>王信</u>等人與叛羌聯合,招聚漢民追隨者占據上邽城,<u>杜琦</u>自稱為安漢將軍,朝廷聞訊立即下詔買兇殺人「募得琦首者,封列侯、賜錢百萬,羌胡斬琦者賜金百斤、銀二百斤」,漢陽太守<u>趙博</u>派刺客<u>杜習</u>成功行刺<u>杜琦</u>,於是<u>杜習</u>受封為討奸侯並得百萬錢,<u>杜琦</u>死後,<u>杜季貢</u>與<u>王信</u>率部眾移至樗泉營安置,但很快被侍御史<u>唐喜</u>領兵擊破,「斬王信等六百餘級,沒入妻子五百餘人,收金銀綵帛一億已上」,<u>杜季貢</u>只得率殘部投靠叛羌首領''滇零''。<br>
永初六年(112),侍御史<u>任尚</u>再次被解除職務,同年''滇零''死,其子''零昌''接任,但因為年齡不足,軍政事務由同樣是先零種人的''狼莫''掌握,這一年丁奚城成為自羌大亂以來四處流劫掠的叛羌在漢洲第一個永久屯駐的據點,而<u>杜季貢</u>則成為叛羌勢力內的漢族將軍,這代表叛羌與漢族兵民在5年的交戰中開始習得招攬漢族人來壯大已方力量的手段。<br>
永初七年(113)秋季,騎都尉<u>馬賢</u>與護羌校尉<u>侯霸</u>共同統兵在北地郡擊破叛羌牢種,「首虜千人,得驢騾駱駝馬牛羊二萬餘頭」,是羌大亂7年來漢兵首次在北地郡擊敗羌兵的記載,遏制住叛羌6年來的勝利趨勢。<br>
元初元年(114)五月,叛羌首領''零昌''遣兵劫掠雍城,在九月又派''號多''率領當煎、勒諸種叛羌進入武都、漢中等郡鈔掠,然而漢中郡五官掾<u>程信</u>統率漢兵及來自巴郡的板楯蠻兵迎頭痛擊,大破''號多''的叛羌軍隊,逼使''號多''撒退,同年十月,<u>馬賢</u>與<u>侯霸</u>統率湟中漢兵及羌胡兵在枹罕縣大破叛羌,「斬首二百餘級」,同時涼州刺史<u>皮揚</u>與叛羌大戰於狄道縣,卻不幸戰敗「死者八百餘人」。<br>
同年(114)護羌校尉<u>侯霸</u>病卒,由漢陽太守<u>龐參</u>擔任護羌校尉一職,<u>龐參</u>採用懷柔政策招誘叛羌投降,因此叛羌將領''號多''在次年(115)春季率領7000多羌胡兵向<u>龐参</u>投降,''號多''被派赴洛陽覲見皇帝,之後號受封為侯遣返故地,<u>龐參</u>在招降成功後以令居縣為護羌校尉的駐所。<br>
同年(115)三月,''零昌''在號多失敗投降後再派兵南下劫掠益州部,洛陽朝廷派中郎將<u>尹就</u>統領來自南陽郡的漢兵及益州部各郡漢兵抵禦叛羌將領<u>呂叔都</u>,到了秋季,<u>呂叔都</u>被<u>陳省</u>、<u>羅横</u>成功刺殺,<u>陳省</u>與<u>羅横</u>兩人「皆封侯賜錢」,但<u>呂叔都</u>的叛羌軍隊仍在巴、蜀等益州部郡縣劫掠,<u>尹就</u>一直未能將之解决,漢中郡亦受到叛羌滋擾,但在五官掾<u>程信</u>的率領下及來自巴郡板楯蠻兵的外援,成功逼退叛羌軍隊。<br>
同年(115)十月,朝廷派屯騎校尉<u>班雄</u>統兵坐鎮三輔地區,又任命<u>司馬鈞</u>為行征西將軍,督領右扶風太守<u>仲光</u>、安定太守<u>杜恢</u>、北地太守<u>盛包</u>、京兆虎牙都尉<u>耿溥</u>、右扶風都尉<u>皇甫旗</u>等統漢兵8000多人及<u>龐参</u>所統羌胡兵7000多人,兵分兩路會攻叛羌大本營丁奚城,但<u>龐参</u>所部羌胡兵進至勇士縣東後被<u>杜季貢</u>擊敗,不得不撒退,不過<u>司馬鈞</u>一路卻成功攻破丁奚城,「大克獲」,<u>杜季貢</u>兵敗逃走,之後司馬鈞命令<u>仲光</u>、<u>杜恢</u>、<u>盛包</u>等人收割丁奚城一帶的禾稼為軍糧,然而<u>仲光</u>、<u>杜恢</u>、<u>盛包</u>等人卻違反軍令,擅自統兵追擊<u>杜季貢</u>,被叛羌「設伏要擊之」,<u>司馬鈞</u>聞訊後埋怨<u>仲光</u>等人違令「怒而不救」,於是<u>仲光</u>、</u>杜恢</u>、<u>盛包</u>等人陣亡,「死者三千餘人」,<u>司馬鈞</u>也因此被迫退出丁奚城,因見死不救而被朝廷派人逮捕下獄,最後在獄中自殺,而<u>龐參</u>因為失期軍敗被解職,之後由<u>馬賢</u>出任護羌校尉。<br>
同年(115)底,漢廷以<u>任尚</u>為中郎將,統領「羽林、緹騎、五營子弟三千五百人,代班雄屯三輔」,<u>任尚</u>聽從懷縣令<u>虞詡</u>的建議,到任後精選一萬漢族輕騎兵攻打叛羌,深入丁奚城一帶出其不意打擊<u>杜季貢</u>所部,「斬首四百餘級,獲牛馬羊數千頭」,為上一次丁奚城之戰的失敗挽尊,這一年是漢廷在永初羌大亂8年來轉守為攻的一年。<br>
元初三年(116)五月,度遼將軍<u>鄧遵</u>統督南匈奴單于''攣鞮檀''、左鹿蠡王''須沈''及一萬南匈奴騎兵攻叛羌,在靈州縣境大破零昌所部,「斬首八百餘級」,''須沈''因此受漢廷封為破虜侯,六月,中郎將<u>任尚</u>派兵至丁奚城一帶大破叛羌,入秋,漢廷在馮翔郡北界建起塢堡500所以阻遏叛羌活動,十二月,<u>任尚</u>招募漢族死士,再次派兵攻''零昌'',十二日丁巳在北地郡大破''零昌''所部,「殺其妻子,得牛馬羊二萬頭,燒其廬落,斬首七百餘級,得僭號文書及所没諸將印綬」,次年(117)春季,出自當闐種的''榆鬼''等五人投效任尚,成功刺殺<u>杜季貢</u>,''榆鬼''因此受封為破羌侯。<br>
同年(117)夏季,中軍將<u>尹就</u>在將近2年來不但未能平定為虐益州部的叛羌,其剿滅叛羌的軍事行動反而成為誤傷地方的民害,以致益州部漢民出現「虜來尚可,尹來殺我」的諺語,漢廷對此感到不滿,遂以<u>尹就</u>「坐征抵罪」,改以益州刺史<u>張喬</u>統領尹就舊部,<u>張喬</u>雙管齊下,一邊「招誘叛羌」一邊「破殄寇虜」,叛羌軍隊不是投降就是被消滅,<u>張喬</u>得以在一個月內平定為禍益州部的叛羌。<br>
在同年(117)九月,<u>任尚</u>透過銀彈,促使効功種人''號封''刺殺叛羌首領''零昌'',刺殺成功後''號封''受封為羌王,十一月,<u>任尚</u>率領漢兵與護羌校尉<u>馬賢</u>所部漢兵分兩路進入北地郡攻打叛羌二號人物''狼莫'',但<u>馬賢</u>兵至安定郡境的青石岸時,被''狼莫''所部擊敗,不過因為<u>任尚</u>所部已進入高平縣,於是<u>馬賢</u>與<u>任尚</u>會合進攻''狼莫'',''狼莫''統率叛羌大軍退至北地郡的富平縣後就地駐紮與漢兵對峙,漢、羌兩支大軍就這樣「相持六十餘日」。至十二月二十五日甲子,雙方在富平縣河邊大戰,最終漢勝而羌敗,雖然''狼莫''成功逃出戰埸,但有5000名羌兵被斬首,漢兵解救了1000多名被叛羌擄掠的漢族男女,還得到「牛馬驢羊駱駝十餘萬頭」,富平大勝後,正在西河郡的虔人種11000男女退出叛羌陣營,遣使向度遼將軍<u>鄧遵</u>投降。<br>
元初五年(118),來自當時正在上郡的全無種的''雕何''等人,應募<u>鄧遵</u>的懸賞,成功刺殺''狼莫'',''雕何''因功受封為羌侯,<u>鄧遵</u>也受封為武陽侯,''狼莫''死後,叛羌殘部不成氣候被全部平定,「三輔、益州無復寇儆」,至此始自永初元年(107)六月的羌大亂,漢廷在持續11年的征戰後終於將這一次叛羌消滅。<br>
元初六年(119)春季,勒姐種與隴西郡羌人''號良''勾結起兵劫掠,護羌校尉<u>馬賢</u>率兵討伐,在安故縣將叛羌擊敗,「斬號良及種人數百級,皆降散」。<br>
永寧元年(120)三月,上郡沈氐種5000多人殺入張掖郡劫掠,至六月,<u>馬賢</u>集結起漢兵萬人討伐,但第一戰失利,「死者數百人」,次日再戰,大破沈氐叛羌,「斬首千八百級,獲生口千餘人,馬牛羊以萬數,餘虜悉降」,當<u>馬賢</u>所部尚在張掖郡時,一支由''飢五''等人統率的當煎種趁機進兵入塞劫掠金城郡,<u>馬賢</u>聞訊後迅速南下追擊,''飢五''率兵出塞而去,<u>馬賢</u>亦出塞追擊,「斬首數千級而還」,另一支由首領''盧匆''、''忍良''等人統率的當煎種1000多戶屯居在塞內允街,雖無劫掠舉動但與''飢五''有聯繫而首鼠兩端;<u>馬賢</u>率兵離開張掖郡南下金城郡援救後,燒當種和燒何種乘隙殺入張掖郡劫掠,「殺長吏」而去。<br>
建光元年(121)春季,<u>馬賢</u>擔憂在允街的1000多戶當煎種人會勾結塞外羌人發起叛亂,遂先下手為強,率兵至允街,誘殺盧匆,「因放兵擊其種人,首虜二千餘人,掠馬牛羊十萬頭」,''忍良''等人率當煎殘部逃入塞外,<u>馬賢</u>因戰功受封為安亭侯,之後''忍良''與''麻奴''、''苦犀''兄弟勾結起來,在秋季集結起來自各種羌人的「步騎三千人寇湟中」,劫掠金城郡各縣,<u>馬賢</u>統率先零種羌兵前往征討,但在牧苑一戰失敗,「死者四百餘人」,隨後''麻奴''等人又在令居縣大破來自武威、張掖兩郡赴援的漢兵,''麻奴''在乘勝吸納「先零、沈氐諸種四千餘戶」後「緣山西走」,殺入武威郡劫掠。<br>
<u>馬賢</u>率漢兵追擊''麻奴'',在鸞鳥成功招降叛羌數千男女,''麻奴''轉而率眾再入湟中,次年(122)春季,<u>馬賢</u>所部進抵湟中,而''麻奴''所部「出塞渡河」,<u>馬賢</u>於是繼續追擊,成功追上並將''麻奴''一眾打敗,叛羌紛紛四散逃亡,最後陸續向涼州刺史<u>宗漢</u>投降,''麻奴''殘部3000多戶堅持至冬季,不得已向漢陽太守<u>耿種</u>投降,<u>馬賢</u>懷疑''麻奴''、''犀苦''會再次反叛,遂將''麻奴''兄弟圈居在令居縣境,就近監察,同年七月,虔人種與上郡胡人聯合反叛,圍攻穀羅城,度遼將軍<u>耿夔</u>率漢兵及烏桓騎兵一舉平定叛亂。<br>
延光三年(124)秋季,漢廷將隴西郡郡治由襄武縣恢復舊治狄道縣,同年''麻奴''死,其弟''犀苦''成為燒當種落領袖。<br>
永建元年(126)春季,隴西郡的鐘種羌人起兵反叛,護羌校尉<u>馬賢</u>率漢兵7000多人往討,在臨洮縣境大破叛羌,「斬首千餘級」,逼使叛羌男女全部投降,<u>馬賢</u>因功進封為都鄉侯。<br>
永建四年(129),漢順帝<u>劉保</u>聽從尚書僕射<u>虞詡</u>的建議,在九月下詔將在永初五年(111)三月內遷郡治的上郡、安定、北地三郡郡治遷回舊治,並將當年內遷的漢族平民遷回舊縣安居,又「繕城郭,置候驛」,恢復內遷前的政區建制,同年冬,<u>馬賢</u>離職,改以<u>韓皓</u>為護羌校尉。<br>
永建五年(130),''苦犀''向新任護羌校尉請求釋放他回燒當種舊地,但被<u>韓皓</u>拒絕,之後<u>韓皓</u>派漢兵在湟中屯田,引起鄰近各種羌人的擔憂,期間<u>韓皓</u>被免職,改由張掖太守<u>馬續</u>出任護羌校尉,羌人各種焦慮漢兵屯田「恐必見圖,乃解仇詛盟,各自儆備」,<u>馬續</u>為了緩和緊張氛圍,决定撒回屯田,暫時平息了事態。<br>
陽嘉元年(132),漢廷「以湟中地廣,更增置屯田五部,并為十部」,次年(133)四月,自永初三年(109)隴西南部都尉被叛羌俘虜以來漢廷再次恢復建設隴西南部都尉一職。<br>
陽嘉三年(134)七月,鐘種一名首領''良封''起兵叛亂,在隴西、漢陽兩郡肆行劫寇,漢順帝<u>劉保</u>以<u>馬賢</u>為謁者,代表漢廷「鎮撫諸種」,十月,護羌校尉<u>馬續</u>擊破叛羌''良封'',「斬首數百級」,十一月,武都郡塞上白馬種與塞外羌人合謀反叛,攻破當地屯田漢官,「驅略人畜」,次年(135)春季,<u>馬賢</u>徵調隴西郡漢兵及羌胡兵攻''良封'',成功一戰將''良封''擊殺,「斬首千八百級,獲馬牛羊五萬餘頭」,''良封''一家大小向<u>馬賢</u>投降,隨後<u>馬賢</u>領兵進擊另一名鍾種首領''且昌'',迫使''且昌''派使向涼州刺史代表十多萬羌人男女投降,<u>馬賢</u>因平定鐘種之亂在次年(136)再次出任護羌校尉,而<u>馬續</u>則轉任度遼將軍。<br>
永和二年(137)二月,廣漢郡屬國都尉擊敗白馬叛羌,「斬首六百餘級」,隨後<u>馬賢</u>又擊敗白馬叛羌,「斬其渠帥飢指累祖等三百級」,平定這一次以鐘種及白馬種為首的羌亂。<br>
永和三年(138)冬季,塞外燒當羌首領''那離''率3000多騎兵.攻掠金城郡邊塞,護羌校尉<u>馬賢</u>領兵抵禦,成功「斬首四百餘級,獲馬千四百匹」,擊退''那離''軍隊,''那離''之後招徠羌胡兵以補充兵力,繼續劫掠漢邊「殺傷吏民」,次年(139)四月,<u>馬賢</u>率領一萬多義從羌胡騎兵出塞攻''那離'',成功斬殺''那離'',「獲首虜千二百餘級,得馬騾羊十萬餘頭」,平定''那離''羌亂,<u>馬賢</u>因功轉職為弘農太守,護羌校尉由<u>胡疇</u>出任,之後漢廷以<u>來機</u>為并州刺史、<u>劉秉</u>為涼州刺史,因為并州部有南匈奴等胡人聚居及涼州部有各種羌族聚居,皇后<u>梁妠</u>之父大將軍<u>梁商</u>因此提醒<u>來機</u>、<u>劉秉</u>兩人到任需要以「防其大故,忍其小過」的態度安撫羌人胡人,然而兩人到任後卻執法嚴厲,不能「忍其小過」。<br>
永和五年(140)四月,南匈奴句龍王''吾斯''及''車紐''率左部族眾發起叛亂,五月,南匈奴單于''攣鞮休利''受叛亂連累而自殺身亡,同月,塞内且凍種及傅難種首先發難,一邊出兵攻打金城郡,一邊與湟中羌人胡人共同東出「大寇三輔,殺害長吏」,南匈奴與羌族幾乎同時反叛,漢廷遂將<u>來機</u>、<u>劉秉</u>兩人免職,任命<u>馬賢</u>為征西將軍,騎都尉<u>耿叔</u>為副將,統率「左右羽林、五校士及諸州郡」漢兵十萬屯駐於漢陽郡,同年九月,漢廷在扶風郡、漢陽郡及兩郡交界的隴山交通要道建立塢堡300所以屯漢兵及保護漢族平民,同月,且凍種派兵南下劫掠武都郡,「燒隴關,掠苑馬」,與此同時因南匈奴單于之死,''車紐''自立為單于,四處劫掠郡縣漢民,漢廷因此將西河郡郡治由美稷縣內遷離石縣、上郡郡治由膚施縣內遷左馮翊夏陽縣、朔方郡郡治由臨戎縣內遷入五原郡五原縣,至十一月,護匈奴中郎將<u>張耽</u>率領烏桓兵及漢兵,在馬邑大破單于''車紐'',「斬首三千級」,單于''車紐''被逼投降。<br>
永和六年(141)正月,<u>馬賢</u>率5000~6000漢族騎兵攻打且凍種,雙方大戰於射姑山下,<u>馬賢</u>兵敗被殺,敗訊傳來後,漢順帝封<u>馬賢</u>之孫<u>馬光</u>為舞陽亭侯,又派御史前往慰問征西軍官兵「存恤死傷」。<br>
射姑山之戰後,漢洲境內隴山東西各種羌人幾乎盡反,閏月,鞏唐種3000騎兵先後劫掠隴西郡、燒掠西漢帝陵,又殺入關西劫掠,「殺傷長吏」,郃陽縣令<u>任頵</u>率兵追擊鞏唐種流寇,兵敗被殺,三月,武威太守<u>趙沖</u>帶同鲜卑兵追擊鞏唐種,成功大破鞏唐種,「斬首四百餘級,得馬牛馬驢萬八千餘頭,羌二千餘人降」,漢廷因之以<u>趙沖</u>兼領河西武威、張掖、酒泉、敦煌四郡漢兵應對羌難,又派中郎將<u>龐浚</u>招募漢族勇士1500人屯駐於美陽縣為凉州部援兵,雖然<u>趙冲</u>的勝利阻遏叛羌的擴大,但仍未能平息羌難,同年五月,罕種1000多騎兵竄入北地郡劫掠,<u>趙沖</u>與北地太守<u>賈福</u>未能成功制止,九月,叛羌派8000~9000騎兵入武威郡劫掠,令「涼部震恐」,至十月初二日癸丑,漢廷决定將安定及北地兩郡郡治內遷美陽縣、池陽縣,在十一月二十日庚子任命執金吾<u>張喬</u>兼行車騎將軍,統領「左右羽林、五校士及河內、南陽、汝南」漢兵15000人坐鎮三輔地區。<br>
同年(141)春季,度遼將軍<u>馬續</u>統率5000鮮卑騎兵在穀城一帶大破南匈奴叛軍,之後護匈奴中郎將<u>張耽</u>率漢胡聯兵擊敗''吾斯''麾下的烏丸兵,解救被南匈奴俘虜的漢族平民。<br>
漢安元年(142),漢廷以<u>趙沖</u>為護羌校尉,<u>趙沖</u>上任後採用懷柔政策,招降叛羌,罕種5000多戶派使赴令居縣向<u>趙沖</u>投降,關西叛羌僅餘下燒何種3000多落盤踞在安定郡參䜌縣北境,叛羌勢衰,於是漢廷在十月二十三日甲戌撒銷<u>張喬</u>的軍隊部署。<br>
漢安二年(143)四月,<u>趙沖</u>與漢陽太守<u>張貢</u>一同率兵赴參䜌縣攻燒當種,大勝「斬首千五百級,得牛羊驢十八萬頭」,閏月,<u>趙沖</u>再次領兵大破叛羌,「斬首四千餘級」,同月,<u>趙冲</u>又一次攻打叛羌,在隴西郡阿陽縣大破叛羌,「斬首八百級」,叛羌兵敗如山倒,於是共計三萬多戶的各種羌人各自派使向涼州刺史投降;同年六月丙寅,漢順帝<u>劉保</u>在首都洛陽冊立''攣鞮兜樓儲''為南匈奴單于並派兵護送其回到在離石縣的單于庭上任,十一月,使匈奴中郎將馬寔成功人刺殺南匈奴叛將''吾斯''。<br>
建康元年(144)三月,塞內羌族誘導護羌從事<u>馬玄</u>,令<u>馬玄</u>率領塞內羌族出塞遷徙,領護羌校尉<u>衛瑶</u>率兵追擊叛逃羌人,「斬首八百餘級,得牛馬羊二十餘萬頭」,護羌校尉<u>趙沖</u>亦率兵追擊,但至建威鸇陰河,正值渡河之際,部眾內有600餘胡兵乘機叛逃,<u>趙沖</u>親自領數百人追擊叛胡,不料中途被叛羌伏擊戰死,出塞的漢朝軍追擊至此而回。同年四月,匈奴中郎將<u>馬寔</u>大破南匈奴左部叛軍,原在叛軍陣營的烏丸人亦停止敵對漢王朝。<br>
永嘉元年(145),<u>趙沖</u>之子<u>趙愷</u>受封為義陽亭侯,護羌校尉一職由漢陽太守<u>張貢</u>擔任,<u>梁並</u>採用「以恩信招誘」之策,因此塞外離湳種、狐奴種等共計五萬餘戶的羌人種群在同年二月遣使向<u>梁并</u>投降,隴西高原的邊患暫得止息,<u>梁并</u>因此而受封為鄠侯,自永和五年(140)五月開始的規模僅次於永初羌禍的永和羌禍至永嘉元年(145)二月完結。<br>
建和二年(148)三月,白馬羌人劫掠廣漢屬國地區,殺害當地漢族官吏,同年塞內羌人及湟中地區胡人亦與之共謀起兵叛亂,益州刺史以板楯蠻兵為主力,擊破叛羌及叛胡,「斬首招降二十萬人」。<br>
永壽元年(155),護羌校尉<u>張貢</u>逝世,<u>第五訪</u>出任護羌校尉,「甚有威惠,西垂無事」;同年秋,南匈奴左薁鞮''台耆''及且渠''伯德''等人以兵7000餘人叛亂,劫掠美稷縣,之後又攻入安定郡劫掠,當地東羌諸種亦起兵響應,當時剛剛上任安定屬國都尉的<u>張奐</u>帶着少量兵屯據龜兹縣以隔絕南匈奴叛軍與東羌的交通,又成功勸說東羌族群重投漢朝陣營並出兵協助<u>張奐</u>應對南匈奴叛軍,「共擊薁鞮等,連戰破之」,逼使南匈奴叛軍投降<br>
延熹二年(159),護羌校尉<u>第五訪</u>卒於任上,中郎將<u>段熲</u>出任護羌校尉,同年十二月,塞外燒當、燒何、當煎、勒姐等8種羌人共同出兵攻擊金城及隴西兩郡邊塞,護羌校尉<u>段熲</u>率漢兵及湟中義從羌兵共一萬二千騎兵出湟谷,初戰破之,然後繼續追擊出塞,渡過黄河後在羅亭大戰叛羌,<u>段熲</u>「大破之,斬其酋豪以下二千級,獲生口萬餘人,虜皆奔走」,次年(160)閏月,叛羌殘部在燒何種領䄂下再次聚集起兵入侵張掖郡,攻陷鉅鹿塢,殺害張掖屬國的漢族官民,之後又「招同種千餘落,并兵晨奔熲軍」,<u>段熲</u>所部與之交戰至中午,「刀折矢盡,虜亦引退」,<u>段熲</u>率兵追擊撒退的叛羌,「且鬥且行,昼夜相攻」,一直追擊了40多日,「出塞二千餘里」,在積石山下斬殺燒何種領袖,斬首及俘虜共5000多人,另外有叛羌分別屯居在石城、白石,段熲分兵攻石城,「斬首溺死者千六百人」,然後領兵進攻白石,斬首及俘虜3000多人,燒何種90多名男女向<u>段熲</u>投降。<br>
同年(160)十一月,塞外勒姐種與零吾種圍攻金城郡允街縣,「殺略吏民」,<u>段熲</u>領兵救援,「斬獲數百人」,為允街破圍。<br>
延熹四年(161)六月,塞外零吾種與塞內先零種、沈氐種、牢姐種及烏吾種等羌人通謀反叛,攻入關西三輔地區劫掠「寇鈔關中」,護羌校尉<u>段熲</u>率領湟中義從羌胡兵往討,但因為涼州刺史<u>郭閎</u>為求分享<u>段熲</u>的軍功而拖延義從羌胡兵的進程,致令「義從役久,戀舊鄉,皆悉反叛」,事後<u>郭閎</u>將義從羌胡兵的叛逃歸咎於<u>段熲</u>,導致<u>段熲</u>被解職下獄處分,不過因為「朝廷知熲為郭閎所誣」,最終釋放,不久受任并州刺史,至於護羌校尉由<u>胡閎</u>出任負責剿滅羌禍,然而</u>胡閎</u>才能遠遜於段熲,劫掠三輔地區的叛羌「覆沒營塢,寇患轉盛」,泰山太守<u>皇甫規</u>因此向皇帝上疏毛遂自薦,但未得應許,至同年十月,叛羌向東西并州部及涼州部郡縣劫掠,羌禍擴大令「朝廷為憂」,於是漢廷任命<u>皇甫規</u>為中郎將,領導關西漢兵征伐叛羌,<u>皇甫規</u>一戰大破叛羌,「斬首八百級」,關西叛羌10多萬男女因之相繼投降,次年(162)三月,沈氐種等叛羌繼續劫掠張掖、酒泉兩郡,<u>皇甫規</u>率漢兵西討涼州部叛羌,但因軍中爆漢發疫疾而暫緩,<u>皇甫規</u>進入涼州部後發現當地漢官多有不法行為,於是「條奏其罪,或免或誅」,涼州刺史<u>郭閎</u>亦因此丟官,據稱叛羌因得聞皇甫規此舉而「翕然反善」,十餘萬叛羌男女以沈氐種領袖滇昌、飢恬等為首派使向<u>皇甫規</u>奉表投降,自延熹四年(161)六月至延熹五年(162)三月,持續九個月的羌禍到此止。<br>
同年(162)七月,塞內烏吾種叛,劫掠金城、隴西、漢陽三郡地界,最終被三郡漢兵平定,至十一月,塞外羌人在''滇那''的率領下派5000~6000叛羌入侵武威、張掖、酒泉三郡,「燒民廬舍」,次年(163)春季,''滇那''的燒略掠奪行動不受阻遏,反而聲勢更盛,令「涼州幾亡」,七月,隴西太守<u>孫羌</u>率漢兵大破''滇那''所部,「斬首溺死三千餘人」,同年冬季,護羌校尉<u>胡閎</u>因病重去職,漢廷於是再次以<u>段熲</u>出任護羌校尉並派人護送其赴令居縣上任。<br>
延熹七年(164)春季,3000多落(戶)叛羌的領袖''封僇''、''良多''、''滇那''等355人親自上門向護羌校尉<u>段熲</u>投降,但還有當煎種、勒姐種為首的西羌種群繼續擁兵對抗,至十月,<u>段熲</u>率漢兵一萬多人進攻燒當種,成功斬殺燒當種及勒姐種首領,斬首及俘虜4000多人。<br>
延熹八年(165)二月,<u>段熲</u>攻勒姐種,勝而破之,「斬首四百餘級,降者二千餘人」,閏月,<u>段熲</u>帶兵攻當煎種於湟中,不料兵敗被圍困三日,<u>段熲</u>在<u>樊志張</u>的建議下,乘夜突圍而出,旋即反擊當煎種軍,將之殺敗,斬首及俘虜數千人,之後<u>段熲</u>繼續追擊當煎種落直至秋季,「無日不戰,虜遂飢困敗散」,流浪的飢民男女散入武威郡劫掠,自延熹五年(162)七月至延熹八年(165)閏月,持續3年的西羌諸種叛亂被平定。<br>
延熹九年(166)六月,鮮卑單于''檀石槐''與鳥丸人、南匈奴國勾結起來多次劫掠漢邊,「或五六千騎,或三四千騎,寇掠緣邊九郡,殺略百姓」,七月,鮮卑騎兵8000~9000殺入漢境,與先零種、沈氐種等東羌諸種結盟叛漢,叛羌派兵入武威、張掖兩郡劫掠,「緣邊大被其毒」,於是漢廷任命<u>張奐</u>為護匈奴中郎將負責平定戰亂,<u>張奐</u>赴離石縣上任後的十二月,南匈奴國及烏丸人共計20萬男女遣使向<u>張奐</u>遣使投降,停止叛亂,鮮卑人看到盟友投降後就撒出塞內,但在''檀石槐''單于的領導下仍繼續「寇抄滋甚」。<br>
永康元年(167)正月,先零種等叛羌以「五六千騎寇關中」而去,一度圍攻祋祤縣城,雲陽縣被劫掠,四月,叛羌再入關西劫掠,攻破兩個營漢兵,「殺千餘人」,十月,叛羌在''岸尾''、''摩蟞''等率領下再入闖關劫掠,護匈奴中郎將<u>張奐</u>派司馬<u>尹端</u>及<u>董卓</u>各自領兵進擊叛羌,「大破之,斬其酋豪」,斬首及俘虜共一萬餘人,東羌諸種叛亂自延熹九年(166)七月至永康元年(165)十月,持續1年又3個月後被平定。<br>
同年(167)正月,正值東羌諸種蹂躪關西之際,西羌當煎種再次集結起4000多人來劫掠武威郡,護羌校尉<u>段熲</u>率兵往攻,在鸞鳥一地大破當煎種軍,「殺其渠帥,斬首三千餘級,西羌於此弭定」,戰功赫赫的<u>段熲</u>因此受封都鄉侯,不過平定西羌諸種後,先後在延熹四年(161)及五年(162)投降<u>皇甫規</u>、延熹九年(166)投降<u>張奐</u>的東羌諸種三萬餘落(約十五萬男女)「既降又叛」,漢桓帝<u>劉志</u>因此向<u>段熲</u>詢問討伐叛羌的方略,<u>段熲</u>於是毛遂自薦,計劃大致「以騎五千、步萬人,車三千兩,三冬二夏,足以破定,無慮用費為錢五十四億,如此則可令群羌破盡、匈奴長服;內徙郡縣偶反本土」,得到朝廷的准許。<br>
建寧元年(168)正月,護羌校尉<u>段熲</u>率一萬五千漢兵,只帶着15日糧食,從彭陽出發往高平方向前進,二月在逢義山一帶與先零種等叛羌大戰,戰況一度不利,但經<u>段熲</u>激勵:「今去家數千里,進則事成,走必盡死,努力共功名!」及親自騎馬帶領漢兵突入戰場後,漢兵反攻,「虜眾大潰,斬首八千餘級,獲牛馬羊二十八萬頭」,朝廷收到逢義山大勝的消息後,在竇太后<u>竇妙</u>的援意下以漢靈帝<u>劉宏</u>的名義下詔:「先零東羌歷載為患,熲前陳狀,欲必埽滅。涉履霜雪,兼行晨夜,身當矢石,感厲吏士。曾未浹日,凶醜奔破,連尸積俘,掠獲無筭。洗雪百年之逋負,以慰忠將之亡魂。功用顯著,朕甚嘉之。須東羌盡定,當并錄功勤。今且賜熲錢二十萬,以家一人為郎中」,又調動中藏府的皇室「金錢彩物」以「增助軍費」,又任命<u>段熲</u>為破羌將軍。<br>
<u>段熲</u>所部休整月餘後,於同年夏季再次出發追擊叛羌,經橋門行軍至走馬水,這時得到叛羌軍隊在奢延澤一帶的軍情,<u>段熲</u>立即「輕兵兼行一日一夜二百餘里」,在清晨時分抵達叛羌所在並迅速將叛羌擊破,叛羌兵敗後撒退至落川一帶集結,<u>段熲</u>繼續追擊,派騎司馬<u>田晏</u>率5000兵力攻叛羌東邊,又派假司馬<u>夏育</u>率兵2000潛行繞道攻叛羌西邊,叛羌派5000~6000人「攻圍晏等,晏等與戰,羌潰走」,叛羌在落川兵敗後再次撒退脫離接觸,而<u>段熲</u>再次追擊叛羌,在令鮮水追上叛羌,但因為<u>段熲</u>部隊「士卒飢渴,乃勒眾推方奪其水」,於是叛羌再度撒退,<u>段熲</u>隨即率部追擊,緊咬叛羌,「且鬥且引,及於靈武谷」,七月,<u>段熲</u>再次身先士卒殺入戰場,最終於靈武谷之戰大敗叛羌,叛羌「棄兵而走」,<u>段熲</u>亦繼續追殺三日三夜,一直至舊涇陽縣境方停,叛羌殘部4000落(約2萬餘男女)散入漢陽郡山谷之間,眼見接近掃滅叛羌之際,護匈奴中郎將<u>張奐</u>卻突然向漢靈帝表示擔心<u>段熲</u>一旦兵敗會全功盡廢,建議派人招降叛羌,漢靈帝接受<u>張奐</u>的建議並以「詔書下熲」,<u>段熲</u>隨即上奏表示反對並指出「中興以來,羌寇最盛,誅之不盡,雖降復叛。今先零雜種,累以反覆,攻沒縣邑,剽略人物,發冢露尸,禍及生死,上天震怒,假手行誅」的羌人叛亂罪惡及指出「今傍郡戶口單少,數為羌所創毒,而欲令降徒與之雜居,是猶種枳棘於良田,養虺蛇於室內也。故臣奉大漢之威,建長久之策,欲絕其本根,不使能殖」的隱患與提出解决方案,遺憾的是沒有成功說服漢靈帝放棄招降政策,至次年(169)春季,漢靈帝派謁者<u>馮禪</u>赴漢陽郡招降叛羌,不過力主招降的<u>張奐</u>已被免職歸家,於是<u>段熲</u>再次向漢靈帝表示現在正值春種農田之時,漢族「百姓布野,羌雖暫降而縣官無廪,必當復為盗賊,不如乘虚放兵,勢必殄滅」。<br>
同年(169)夏季,叛羌駐紮在凡亭山一帶,段熲率漢、胡聯兵在距離凡亭山外40~50漢代里外屯駐,派<u>田晏</u>、<u>夏育</u>率兵5000入據凡亭山,旋即被叛羌大舉圍攻,同時大聲張言:「<u>田晏</u>、<u>夏育</u>在此不?湟中義從羌悉在何面?今日欲决死生」,叛羌的攻勢一度動搖漢朝軍的士氣,但在<u>田晏</u>、<u>夏育</u>的努力下,「殊死大戰,遂破之」,叛羌再次潰敗,東奔逃散至射虎谷再次集結起來,並就地駐守射虎谷,<u>段熲</u>為了「一舉烕之,不欲復令散走」,於是派兵1000在西縣境內修建了一道長40漢代里、寬20步的木栅牆以阻止叛羌西逃,又派<u>田晏</u>、<u>夏育</u>率兵7000乘夜潛上射虎谷之西山屯營結寨挖壕溝,另派司馬<u>張愷</u>率兵3000上射虎谷之東山駐紮,不久後的七月,叛羌察覺漢朝軍的動向,出兵攻打<u>田晏</u>、<u>張愷</u>等部隊取水路線企圖截斷水源,<u>段熲</u>得訊後立即率領本部兵馬攻打叛羌,加上西山、東山兩支部隊的夾攻下,「羌復敗散」,漢、胡聯兵在射虎谷「窮山深谷之中處處破之,斬其渠帥以下萬九千級,獲牛馬驢騾毡裘廬帳什物不可勝數」,另有4000叛羌男女投降<u>馮禪</u>而得到安置於安定、漢陽、隴西三郡,叛羌勢力在射虎谷一戰敗亡,至此,斷斷續續為禍漢洲地區近62年的叛羌被漢廷成功平定,主將<u>段熲</u>因功更封為新豐縣侯,此後15年間再無羌禍。<br>
中平元年(184)二月,關東爆發黄巾起義,同年十一月,湟中義從胡人、安定郡先零羌人及枹罕、河關兩地漢族聯合發動叛亂,並推舉''北宮伯玉''、''李文侯''為將軍,叛軍攻殺護羌校尉<u>泠征</u>,之後又有<u>邊章</u>、<u>韓遂</u>為首的漢族叛軍亦加入叛亂,叛軍攻殺金城太守<u>陳懿</u>,叛亂漫延,金城、北地等郡遭受劫掠,涼州刺史<u>左昌</u>被叛軍圍困於冀縣,幸得漢陽郡長史<u>蓋勳</u>率兵援救才令叛軍解圍而去,接着叛軍又圍困護羌校尉<u>夏育</u>於扶風郡之畜官,<u>蓋勳</u>率兵與涼州各郡援兵會合赴援,但走到冀縣狐槃一帶時被叛羌擊敗,<u>蓋勳</u>被羌族俘虜,然而因為叛羌將領句就種''滇吾''與<u>蓋勳</u>有舊,<u>蓋勳</u>得以被釋放,後來在涼州刺史楊雍的推薦下<u>蓋勳</u>出任漢陽太守。<br>
中平二年(185)三月,以''北宮伯玉''為首領的漢-羌叛軍打着誅殺亂政宦官的清君側旗號,向東殺入三輔劫掠,兵勢逼近西漢帝陵,於是朝廷派左車騎<u>皇甫嵩</u>出鎮長安,又任命<u>董卓</u>為中郎將,負責討伐叛軍,至七月,<u>皇甫嵩</u>因為多月無功而被召還,朝廷在八月任命<u>張温</u>為車騎將軍,統領副將<u>袁滂</u>、破虜將軍<u>董卓</u>、盪寇將軍<u>周慎</u>等人負責討伐涼州叛軍。十月,<u>張温</u>統領各郡十餘萬漢兵屯於扶風郡美陽縣,隨後<u>邊章</u>、<u>韓遂</u>亦率''北宮伯玉''的漢-羌叛軍進抵美陽,兩軍交戰,<u>張温</u>一時處於下風,十一月,<u>董卓</u>和扶風太守<u>鮑鴻</u>合兵攻叛軍,令<u>張温</u>得以大破叛軍,<u>邊章</u>和<u>韓遂</u>一路撒退往榆中縣,<u>張温</u>乘勝追擊,一路派<u>周慎</u>率三萬漢兵追擊<u>邊章</u>、<u>韓遂</u>,另一路派<u>董卓</u>率三萬漢兵討伐先零羌;周慎一路追擊,進而包圍榆中城,然而<u>邊章</u>、<u>韓遂</u>分兵屯於葵園峽,截斷了<u>周慎</u>軍的糧道,「慎懼,乃棄車重而退」,而<u>董卓</u>一路進至望垣峽北被羌胡叛軍圍困,「糧食令絕」,於是<u>董卓</u>假裝在河流中建造攔水捕魚的魚堰,實際上卻暗中讓軍隊從堰下暗中通過撒離,等到羌胡叛軍察覺後追擊而至時,<u>董卓</u>已毁堰放水使水深增加,羌胡叛軍因此無法渡過河來追擊,令<u>董卓</u>所部得以成功撒退,返回扶風郡屯駐,<u>張温</u>因此一度召喚<u>董卓</u>跟前責備,當時<u>孫堅</u>勸<u>張温</u>以軍法處决<u>董卓</u>,但被<u>張温</u>拒絕。次年(186)二月,朝廷派使在長安任命<u>張温</u>為太尉,同年十二月,<u>張温</u>被召還洛陽。<br>
中平四年(187)三月,<u>韓遂</u>殺死<u>邊章</u>、''北宮伯玉''及''李文侯'',吞併其部眾,叛軍領導權正式由羌族轉入漢族手中。<br>
不久後的中平六年(189)漢靈帝駕崩,經過兩日的宮廷政變,<u>董卓</u>成功率軍進入洛陽控制首並廢立皇帝,成功挾天子以令諸侯,次年(190)二月,<u>董卓</u>徵召京兆尹<u>蓋勳</u>及正領兵三萬駐守在扶風郡的<u>皇甫嵩</u>入朝為官,成功控制三輔(關西)地區,同月<u>董卓</u>正式遷都長安,不久後<u>董卓</u>成功與<u>韓遂</u>、<u>馬騰</u>結盟,穩定後方,隔年(192)四月丁巳,在司徒<u>王允</u>、中郎將<u>呂布</u>等人的謀劃下,<u>董卓</u>在長安末央宮北掖門外被刺殺,然而之後<u>王允</u>等人不能安撫董卓部眾,<u>董卓</u>部下<u>李傕</u>、<u>郭汜</u>、<u>張濟</u>、<u>樊稠</u>、<u>李蒙</u>等人在五月率兵西攻長安,六月初一日戊午,<u>李傕</u>等人攻入長安,同日<u>呂布</u>逃出長安從武關赴南陽,甲子,<u>李傕</u>等人將<u>王允</u>一黨下獄處决,朝廷由<u>李傕</u>等人掌控,到了九月,<u>李傕</u>、<u>郭汜</u>、<u>樊稠</u>駐守首都長安,<u>張濟</u>出屯弘農那,不久,<u>李傕</u>等人任命<u>韓遂</u>為鎮西將軍屯金城郡、<u>馬騰</u>為征西將軍屯於郿縣,關隴一帶於是成為漢族各軍閥分治的局勢,暫得粗安。<br>
興平元年(194)二月,<u>馬騰</u>與李傕爆發矛盾,<u>馬騰</u>舉兵攻李傕,即使漢獻帝劉協派人調和亦不能平息干戈,於是董卓舊部與涼州叛軍爆發沖突,韓遂領兵東來援助<u>馬騰</u>,但<u>韓遂</u>與<u>馬騰</u>的聯軍仍然被李傕派樊稠、郭汜、李利等人率兵擊敗,逼使<u>韓遂</u>、<u>馬騰</u>退還涼州部,庚申,李傕等人控制的長安朝廷下詔赦免<u>韓遂</u>、<u>馬騰</u>,至四月,封<u>馬騰</u>為安狄將軍、<u>韓遂</u>為安降將軍,<u>董卓</u>舊部與涼州叛軍的沖突平息,六月初一日丙子,朝廷以河西四郡為雍州部。<br>
同年八月,馮翊郡羌人發起叛亂,劫掠郡內各縣,<u>郭汜</u>、<u>樊稠</u>率軍將之敉平。<br>
興平二年(195)二月,<u>李傕</u>誘殺<u>樊稠</u>,由是引起<u>董卓</u>舊部猜疑,很快分為以<u>李傕</u>、<u>郭汜</u>為代表的兩大勢力在長安互相攻伐,漢獻帝<u>劉協</u>派人調和兩方亦不成,三月二十五日丙寅,<u>李傕</u>聽聞<u>郭汜</u>計劃劫持漢獻帝至其大營,於是<u>李傕</u>先下手為強,派兵數千包圍皇宮,將漢獻帝及一眾公卿大臣宮女等人劫持入已方大營,後來漢獻帝派一批大臣赴<u>郭汜</u>處調和與<u>李傕</u>的矛盾,反被<u>郭汜</u>扣留為人質,四月,<u>李傕</u>為打贏<u>郭汜</u>,不惜以財繒招徠數千羌胡兵馬並許以宮女,借羌胡兵對付<u>郭汜</u>,同月二十五日丙申,<u>郭汜</u>夜攻<u>李傕</u>,「矢及帝簾帷中,又貫傕左耳」,最終不克而退,至閏五月初九日己卯,漢獻帝派<u>皇甫酈</u>調和<u>李傕</u>、<u>郭汜</u>,<u>郭汜</u>願意和解,但<u>李催</u>拒絕和解,令調停失敗。<br>
同年六月,<u>李傕</u>部屬<u>楊奉</u>因謀殺<u>李傕</u>事泄而率兵叛離<u>李傕</u>,削弱了<u>李傕</u>一方的力量,庚午,坐鎮弘農郡的<u>張濟</u>西來調停<u>李傕</u>和<u>郭汜</u>的沖突,漢獻帝亦再次派人調停,經過多次來回終於令<u>李傕</u>和<u>郭汜</u>願意和解,不料此時數千羌胡兵卻來漢獻帝所在的北塢叫囂:「天子在中邪!李將軍許我宮人美女,今皆安在?」漢獻帝不得已只能派侍中<u>劉艾</u>向宣義將軍<u>賈詡</u>求助,於是<u>賈詡</u>派人召來羌胡兵的大帥們宴飲,在席上許以封爵,給以財寶,才終於令羌胡兵滿意離開長安,<u>李傕</u>勢力因之更弱,導致<u>李傕</u>和<u>郭汜</u>決定停戰,至七月甲子,漢獻帝帶着一眾吏、民從長安宣平門出發,開始艱難的東返洛陽之途,輾轉至次年(196)七月初一日甲子才到達洛陽,八月<u>曹操</u>親自領年奉迎漢獻帝至許縣城為首都。建安二年(197)十一月,<u>郭汜</u>被部下<u>伍習</u>殺害,建安三年(198)四月,<u>曹操</u>派謁者僕射<u>裴茂</u>出使關西,向當地漢族各軍閥下詔討伐<u>李傕</u>,於是<u>李傕</u>等被以<u>段煨</u>為首的軍閥夷平。<br>
建安四年(199)十一月,涼州牧<u>韋端</u>派從事<u>楊阜</u>赴許都朝覲,在<u>袁紹</u>與<u>曹操</u>對歭之際選擇<u>曹操</u>陣營,隨後因應<u>劉表</u>是<u>袁紹</u>的同盟且與益州牧<u>劉璋</u>矛盾,於是<u>曹操</u>派治書侍御史<u>衞覬</u>赴益州部聯絡<u>劉璋</u>,但至長安後因道路不通,遂留<u>衞覬</u>巡撫關西,促成關西軍閥投曹。<br>
建安十五年(211)三月,<u>曹操</u>以征討盤踞漢中郡的<u>張魯</u>為名,派兵赴關西,引起關西各軍閥聯合反曹,七月,<u>曹操</u>西征關西叛軍,九月,<u>曹操</u>在渭南擊敗叛軍主力,随之平定關西及降服隴西,<u>韓遂</u>、<u>馬超</u>西奔涼州部,<u>馬超</u>在隴西地區得到羌族及胡人投靠,遂漸再次具備挑戰<u>曹操</u>的實力,<u>曹操</u>在十二月離開關西後,<u>馬超</u>即起兵攻略隴西,隴西各郡縣漢民亦響應<u>馬超</u>,至建安十八年(213)正月,<u>馬超</u>圍涼州刺史<u>韋康</u>於冀城,張魯亦派兵助<u>馬超</u>,八月,<u>韋康</u>開城投降,不料被<u>馬超</u>所殺,當時屯駐於長安的<u>夏侯淵</u>受命出兵西救,但百頃氐王''千萬''及興國氐王''阿貴''各統萬餘部投靠<u>馬超</u>,''千萬''率部遷居興國,與當地的氐王''阿貴''聯手阻截<u>夏侯淵</u>的進軍,逼使<u>夏侯淵</u>退兵,九月,<u>楊阜</u>聯絡屯守歷城的撫夷將軍<u>姜敘</u>共謀討伐<u>馬超</u>,於是<u>姜敍</u>與<u>趙昂</u>、<u>尹奉</u>、<u>李俊</u>等人計劃起兵,又暗中派人去冀城聯絡</u>梁寬</u>、</u>趙衢</u>配合,很快<u>楊阜</u>與<u>姜敘</u>出兵屯鹵城,<u>趙昂</u>與<u>尹奉</u>率兵屯祁山,在冀城的<u>馬超</u>聞亂立即帶兵出征,不過出城後,<u>梁寬</u>與<u>趙衢</u>立即控制冀城並關閉城門,又殺害<u>馬超</u>的妻兒子女,<u>馬超</u>轉而攻陷歷城,殺害<u>姜敘</u>之母,之後<u>楊阜</u>打敗<u>馬超</u>,隴西重新入曹,而<u>馬超</u>南下投罪<u>張魯</u>。<br>
建安十九年(214)春季一二月,<u>馬超</u>向<u>張魯</u>借兵北上,圍困<u>趙昂</u>、<u>尹奉</u>等人於祁山,在長安的<u>夏侯淵</u>領兵救援,派<u>張郃</u>率步騎5000為前軍先行,迫使<u>馬超</u>解圍而逃回<u>張魯</u>處,之後<u>夏侯淵</u>攻打在顯縣的<u>韓遂</u>,但<u>韓遂</u>遠遠逃離,<u>夏侯淵</u>追至略陽城仍末追上<u>韓遂</u>,因為長離水地區的羌族多在<u>韓遂</u>手下當兵,於是<u>夏侯淵</u>轉而攻打長離水地區的羌族以迫逼使<u>韓遂</u>主動來攻,最後<u>夏侯淵</u>在長離水一帶大破<u>韓遂</u>,<u>韓遂</u>戰敗後逃往西平郡,而<u>夏侯淵</u>轉攻興國城,攻殺興國氐王''阿貴'',百頃氐王''千萬''南下投靠<u>馬超</u>,兩氐王的殘部被迫投降,<u>曹操</u>將之分為兩部,被視為有異心的氏人安置於扶風郡美陽縣,隸屬於安夷護軍及撫夷護軍,被視為忠誠的氐人則安置於後來的廣魏郡内,解决了興國城的氐人勢力後,<u>夏侯淵</u>又攻滅在高平縣(今固原市境)的屠各胡人,至同年十月,<u>曹操</u>派<u>夏候淵</u>西征河首平漢王宋建,圍宋建於枹罕,圍攻一個月多後攻克枹罕,斬殺宋建,随後<u>夏候淵</u>派<u>張郃</u>領兵西渡黃河進入湟水流域,令當地羌族盡數臣服,至此平定隴山以西諸地,而割據河西走廊各郡自稱將軍的漢族軍閥亦向<u>曹操</u>稱臣,於是<u>曹操</u>任命河西及河湟地區各郡太守,如以<u>毋丘興</u>為武威太守、以<u>蘇則</u>為金城太守等等。<br>
建安二十年(215)三月,<u>曹操</u>領兵西征<u>張魯</u>,計劃經武都郡入梁州,但當地氐族屯據要道阻止<u>曹操</u>進軍,<u>曹操</u>派<u>張郃</u>、<u>朱靈</u>率兵將之攻破,四月,<u>曹操</u>自陳倉經散關至武都郡河池,當地氐王''竇荗''以兵萬餘與之對抗,但在五月被<u>曹操</u>屠滅,至七月,<u>曹操</u>兵臨陽平關,幸運地逼降陽平關守將<u>張衛</u>,<u>張魯</u>得知失去陽平關後,逃往三巴郡投靠板楯蠻統治者''杜濩''及''朴胡'',而<u>曹操</u>乘勝入駐南鄭,以<u>張郃</u>、<u>徐晃</u>鎮守漢中後而還,九月,''杜濩''、''朴胡''及''袁約''代表板楯蠻人派使向<u>曹操</u>稱臣,<u>曹操</u>於是封''朴胡''為巴東太守、''杜濩''為巴西太守、''袁約''為巴郡太守,至十一月,<u>張魯</u>亦投降<u>曹操</u>,同時<u>劉備</u>派<u>黄權</u>率兵攻三巴,擊敗''杜濩''、''朴胡''、''袁約''三人,<u>曹操</u>派<u>張郃</u>率兵入三巴,計劃徙置當地漢族及蠻族群入漢中,<u>張郃</u>在宕渠與<u>劉備</u>部下巴西太守<u>張飛</u>對峙50餘日,最後被<u>張飛</u>擊敗,<u>張郃</u>領殘部退還南鄭,三巴郡入<u>劉備</u>手中,四川盆地為<u>劉備</u>所有,而漢中、武都兩郡為<u>曹操</u>所有。<br>
建安二十二年(217)冬季,<u>劉備</u>領兵北上漢中,派<u>張飛</u>、<u>馬超</u>、<u>吳蘭</u>進入武都郡下辨屯駐,<u>曹操</u>派都護將軍<u>曹洪</u>負責對抗。<br>
建安二十三年(218)三月,<u>曹洪</u>擊殺<u>吳蘭</u>,逼退<u>張飛</u>、<u>馬超</u>,四月,<u>劉備</u>進抵陽平關,與<u>夏侯淵</u>、<u>張郃</u>、<u>徐晃</u>等人對峙,次年(219)正月,<u>劉備</u>在定軍山一戰陣斬<u>夏侯淵</u>,但在<u>張郃</u>力挽狂瀾下,仍能與<u>劉備</u>隔漢水對峙,三月,<u>曹操</u>親臨漢中,但未能打破僵局,五月,<u>曹操</u>決定撒出漢中,為了避免武都郡的氐人投靠<u>劉備</u>,<u>曹操</u>派雍州刺史<u>張既</u>勸誘氐人離開武都郡遷移至扶風、天水兩郡安居,前後有5萬餘落約25萬男女,隨後漢中地區盡為<u>劉備</u>所有;<u>曹操</u>與<u>劉備</u>對峙之際,割據河西走廊各郡的漢族軍閥也互相攻伐,割據武威郡<u>顏俊</u>派使向<u>曹操</u>求助,但被拒絕。<br>
建安二十五年(220)夏季,割據張掖郡的<u>和鸞</u>攻殺<u>顏俊</u>併武威郡,不久後<u>和鸞</u>又被武威<u>王秘</u>殺害,同年五月,魏王<u>曹丕</u>任命安定太守<u>鄒岐</u>為涼州刺史,河西各郡漢族軍閥聞訊後多有反叛,割據西平郡的<u>麴演</u>首先叛亂,割據張掖郡的<u>張進</u>囚禁太守<u>杜通</u>,割據酒泉郡的<u>黄華</u>亦廢黜太守<u>辛機</u>,兩人皆自稱太守與<u>麴演</u>聯盟,而武威郡的三種胡人亦乘機叛亂,武威太守<u>毋丘興</u>派使向金城太守<u>蘇則</u>求援,而割據敦煌郡的<u>張恭</u>則選擇支持曹氏並派兵攻酒泉,在<u>蘇則</u>堅持下,率領金城郡漢軍前往援助武威,降服三種胡,隨之與<u>毋丘興</u>合兵進攻張掖,<u>麴演</u>領兵3000聲言來助<u>蘇則</u>,被<u>蘇則</u>誘殺,之後<u>蘇則</u>平定張掖,殺<u>張進</u>,而<u>黃華</u>眼見<u>張進</u>敗亡,又有<u>張恭</u>來攻,被逼舉酒泉郡投降,至此河西走廊亦為曹氏實控,七月,來自武都郡的氐王''楊僕''遣使投靠曹氏,同年十月<u>曹丕</u>稱帝,改朝號「魏」。<br>
黃初二年(221)十月,盧水胡人以''治元多''、''伊健妓妾''為首起兵叛亂,<u>曹丕</u>召回涼州刺史<u>鄒岐</u>,改派<u>張既</u>為涼州刺史,又派護軍<u>夏侯儒</u>、將軍<u>費曜</u>率兵往平叛亂,叛胡7000多騎兵控制了鸇陰口以阻止<u>張既</u>赴任,但<u>張既</u>明道鸇陰口,暗經且次繞過鸇陰口到達武威郡,叛胡於是退至顯美縣,而<u>張既</u>帶兵至顯美攻打叛胡,十一月,<u>張既</u>派<u>成公英</u>攻擊叛胡,然後佯裝敗退,誘使敵軍追擊,當叛胡進入伏擊圈後,<u>張既</u>立即發動伏兵擊敗叛胡,平定''治元多''之亂,不久之後,西平郡<u>麴光</u>起兵叛魏,但在<u>張既</u>拉擁羌、胡及只除元惡等謀劃下,<u>麴光</u>被部下殺害,亂事即平。<br>
黃初五年(224),曹魏安定郡的羌族大帥''辟蹏''起兵反叛,雍州刺史郭淮將之剿平。<br>
太和二年(228)四月,曹魏以<u>徐邈</u>為涼州刺史,<u>徐邈</u>到任後,鼓勵漢族勤務農桑、復興儒學,對待羌胡諸族群就「不問小過,若犯大罪」,則由其部帥處死,從而得到羌胡族群信服,穩定涼州部治安。<br>
青龍四年(236)四月,武都郡的氐王''符健''率400多戶投靠蜀漢,被安置於廣都縣,但''符健''之弟有異議,自率400戶投靠曹魏。<br>
正始元年(240),雍州刺史<u>郭淮</u>討平隴西叛羌''迷當'',乘勝勸誘氐人3000多落男女徙居關中,同年,涼州部境之的休屠胡人''梁元碧''率2000多落男女投附雍州部,<u>郭淮</u>將之安置於高平縣以保衛邊境。<br>
正始二年(241)夏季,漢後主<u>劉禪</u>任命<u>姜維</u>為涼州刺史,豁有武都、陰平二郡。<br>
正始八年(247),曹魏隴西、南安、金城、西平四郡境內以''餓何''、''燒戈''、''伐同''、''蛾遮塞''為首的羌族起兵叛魏投蜀,隨後涼州部境內以胡王''白虎文''及胡王''治無戴''為首的胡人族群亦起兵叛魏投蜀,<u>姜維</u>率兵北伐隴西,與曹魏雍州刺史<u>郭淮</u>、討蜀護軍<u>夏侯霸</u>所部大戰於洮西,<u>姜維</u>被魏軍迫退,魏軍得以攻破叛羌,斬殺''餓何''、''燒戈'',降服一萬餘落,次年(248)''伐同''、''蛾遮塞''退守河關白土故城,被<u>郭淮</u>掃滅,另一邊叛胡正在劫掠武威郡,<u>郭淮</u>遂率兵往攻叛胡家眷所在的西海,''白虎文''、''治無戴''還師往救,途中在龍夷一帶被<u>郭淮</u>擊破,<u>郭淮</u>在回師途中順帶擊滅盤踞在石頭山西邊的「惡虜」,後<u>姜維</u>再次出兵北上,自出石營,經彊川,接收''白虎文''、''治無戴''殘部投蜀,將其安置於繁縣,然後<u>姜維</u>派<u>廖化</u>去成重山築城,屯兵於破羌,計劃拉攏羌胡族群對付曹魏,但<u>郭淮</u>派<u>夏侯霸</u>攻<u>姜維</u>於沓中,随之率兵擊退<u>廖化</u>,迫使<u>姜維</u>退兵。<br>
嘉平元年(249)秋季,<u>姜維</u>起兵進攻曹魏雍州部,在為翅附近的趜山建起兩座要塞,以<u>句安</u>與<u>李歆</u>駐守,<u>姜維</u>由此召集當地羌族、胡人諸族群的士兵為援,以之協助蜀軍攻侵雍州部各郡,曹魏征西將軍<u>郭淮</u>派雍州刺史<u>陳泰</u>率領討蜀護軍<u>徐質</u>、南安太守<u>鄧艾</u>等將領圍攻麴山要塞,<u>姜維</u>於是率兵經牛頭山救援麴山,與<u>陳泰</u>的部隊對峙,随後<u>郭淮</u>在<u>陳泰</u>的建議下,率兵赴牛頭山以斷絕<u>姜維</u>的歸路,當<u>郭淮</u>進至洮水後,<u>姜維</u>聞訊而退,麴山要塞失援,守將<u>句安</u>與<u>李歆</u>因此投降魏軍,<u>郭淮</u>乘勢將此役中附蜀叛魏的羌胡族群一一討平,戰後魏軍退兵時,<u>鄧艾</u>認為<u>姜維</u>退走未遠,或會再次北攻,遂屯駐於白水北岸,三日後,<u>姜維</u>派<u>瘳化</u>率兵在白水南岸駐紮,正對<u>鄧艾</u>據點,但<u>鄧艾</u>自料己方兵少而<u>廖化</u>卻不建橋渡河是因為<u>姜維</u>想從另一邊渡河去偷襲洮城,於是<u>鄧艾</u>乘夜暗中轉移部隊至洮城,隨後<u>姜維</u>從東邊渡河,欲攻洮城,但<u>鄧艾</u>已強化防守,令<u>姜維</u>失去奪城機會,不得已全軍撒走。<br>
此後直至司馬氏六王內戰的半個世紀期間,''禿髮樹機能''之亂及''齊萬年''之亂是發生在漢洲西邊的主要戰亂。<br>
永寧元年(301)正月,晉朝以散騎常侍<u>張軌</u>為涼州刺史,當時涼州部既有鮮卑人不時入境劫掠,亦有漢族人落草為寇,治安不靖,<u>張軌</u>到任後,派兵將其一一討平,以此「威著西土」,同月,趙王<u>司馬倫</u>逼使晉惠帝禪位為太上皇,自立為新帝,至三月,齊王<u>司馬冏</u>、成都王<u>司馬穎</u>、常山王<u>司馬乂</u>等人起兵討伐<u>司馬倫</u>,令漢洲漢族社會爆發第三次內戰。<br>
永興二年(305)四月,河間王<u>司馬顒</u>任命馮翊太守<u>張輔</u>為秦州刺史,<u>張輔</u>到任後為立威,殺害天水太守<u>封尚</u>,又召喚隴西太守<u>韓稚</u>前來會議,六月,<u>韓稚</u>之子<u>韓朴</u>發兵攻<u>張輔</u>,<u>張輔</u>兵敗被殺,於是涼州刺史<u>張軌</u>以<u>韓稚</u>「稱兵內侮」為由派中督護<u>氾瑗</u>繞統二萬進攻隴西郡,<u>韓稚</u>未戰先降,不久後,''若羅拔能''率兵入侵涼州部劫掠,<u>張軌</u>派司馬<u>宋配</u>統兵迎擊,成功陣斬''若羅拔能'',俘虜其部眾男女10多萬人,「威名大震」,晉惠帝因之派使任命<u>張軌</u>為安西將軍,封為安樂鄉侯。<br>
永嘉元年(307)夏季,晉懷帝<u>司馬熾</u>任命南陽王<u>司馬模</u>為征西大將軍-都督秦雍梁益四州諸軍事,坐鎮長安,涼州刺史<u>張軌</u>派主簿<u>令狐亞</u>出使南陽王<u>司馬模</u>,<u>司馬模</u>以晉懷帝御賜的佩劍透過<u>令狐亞</u>轉贈予<u>張軌</u>並聲言:「自隴以西,征伐斷割悉以相委,如此劍矣。」<br>
永嘉二年(308)四月,南匈奴國部將<u>王彌</u>率兵突入伊洛平原,威脅首都洛陽的安全,涼州刺史<u>張軌</u>派<u>北宮純</u>、<u>張纂</u>、<u>馬魴</u>、<u>陰浚</u>等人率漢兵入洛勤王,五月,以<u>北宮純</u>為首的將領在洛陽擊退<u>王彌</u>軍隊,在追擊<u>王彌</u>後在河東郡境又打敗一支由''攣鞮聰''統率的南匈奴軍隊,洛陽一帶因為這些勝利,出現讚揚涼州部漢兵的歌謠「涼州大馬,橫行天下。涼州鴟苕,寇賊消,鴟苕翩翩,怖殺人」,次年(309)八月,南匈奴單于''攣鞮淵''派''攣鞮聰''率兵南攻洛陽,但在九月於宜陽被弘農太守<u>垣延</u>擊敗,十月''攣鞮淵''再派''攣鞮聰''等人統率5萬大軍南攻洛陽,<u>北宮純</u>等人統率涼州部漢兵保衛洛陽,不久後南匈奴軍圍攻洛陽失利,被迫退兵,第二年(310)十一月,晉懷帝授<u>張軌</u>為鎮西將都督隴右諸軍事,並派光祿大夫<u>傅祗</u>及太常<u>摯虞</u>向<u>張軌</u>告飢,於是<u>張軌</u>派參軍<u>杜勳</u>運送500匹馬及3萬匹毯布赴洛陽。<br>
永嘉五年(311)六月,南匈奴軍攻陷洛陽,晉懷帝被俘,中原地區長年戰亂令大量的漢族人流亡四方,流亡入河西走廊的「中州避難來者日月相繼」而設立武興郡安置,八月,南匈奴軍西攻,大敗晉軍於潼關,然後長驅直進至下邽,包圍南陽王<u>司馬模</u>於長安,<u>北宮純</u>等將領被迫投降,<u>司馬模</u>亦隨之投降,長安失陷,而<u>司馬模</u>部下投奔在上邽的<u>司馬模</u>之子<u>司馬保</u>,至十一月,安定太守<u>賈疋</u>、新平太守<u>竺恢</u>、扶風太守<u>梁綜</u>、雍州刺史<u>麴特</u>等人起兵對抗南匈奴,次年三月,<u>張軌</u>在主簿<u>馬魴</u>的建議下,派兵支持收復長安並發佈檄文:「主上遘危,遷幸非所,普天分崩,率土喪氣。秦王天挺聖德,神武應期。世祖之孫,王今為長。凡我晉人,食土之類,龜筮克從,幽明同款。宜簡令奪奉登皇位。今遣前鋒督護<u>宋配</u>步騎二萬,徑至長安,翼衛乘輿,折沖左右。西中郎<u>寔</u>中軍三萬,武威太守<u>張琠</u>胡騎二萬,駱驛繼發,仲秋中旬會于臨晉。」支援秦王<u>司馬業</u>的事業,同年(312)四月,南匈奴軍兵敗連連,於是退出長安並驅掠漢族人口八萬餘徙至平陽郡,隨後<u>司馬業</u>進入長安並於九月自立為晉皇太子,同月,秦州刺史<u>裴苞</u>與東羌校尉<u>貫與</u>截斷涼州部與長安之間的聯繫,<u>張軌</u>遂派<u>宋配</u>、<u>張寔</u>等人率兵將之擊敗,於是在上邽的西中郎將、東羌校尉<u>司馬保</u>遂掌控秦州部並自立為大司馬,甚至「隴右氐、羌並從之」,得到<u>司馬業</u>的承認,同年,在南安郡赤亭的羌族姚氏首領姚戈仲率領數萬「戎、夏繈負隨之者」東徙入榆眉並自稱為護羌校尉、雍州刺史、扶風公。<br>
建興元年(313)二月丁未,南匈奴單于''攣鞮聰''殺害晉懷帝,四月壬申,皇太子<u>司馬業</u>即帝位,為晉愍帝,同月,梁州刺史<u>張光</u>派其子<u>張孟萇</u>討伐叛軍<u>楊虎</u>一眾於厄水,但勞而無功,八月,<u>張光</u>與<u>楊虎</u>各自派使向仇池的氐王''楊茂搜''(令狐茂搜)求助,''楊茂搜''派其子''楊難敵''率兵支援<u>張光</u>,然而''楊難敵''向<u>張光</u>索賂不成,反被<u>楊虎</u>收買,在<u>張孟萇</u>與<u>楊虎</u>的戰爭中反戈配合<u>楊虎</u>擊殺<u>張孟萇</u>,<u>張光</u>只得退守州治南鄭縣城,在九月去世,其子<u>張邁</u>受漢官推舉為梁州刺史,但<u>張邁</u>在與''楊難敵''的戰鬥中陣亡,之後漢官擁立<u>胡子序</u>為梁州刺史,十月,在<u>楊虎</u>的漢族叛軍與''楊難敵''的氐兵圍攻之下,<u>胡子序</u>棄城而逃,<u>楊虎</u>與楊難敵遂攻陷南鄭,掘<u>張光</u>之墓而焚毀,隨後''楊難敵''自稱為梁州刺史,而<u>楊虎</u>率領控制下的漢族民眾南下投靠割據巴蜀的大成國,當<u>楊虎</u>與''楊難敵''圍攻南鄭城之時,長安一帶亦受到南匈奴派兵侵擾,於是<u>張軌</u>派參軍<u>麹陶</u>率領三千漢兵入衛長安。<br>
建興二年(314)正月,梁州部民<u>張咸</u>等人起兵將''楊難敵''等氐族勢力遂出漢中地區,之後帶也投靠南方的大成國。二月初二壬寅,晉愍帝任命涼州刺史<u>張軌</u>為太尉、涼州牧,封為西平郡公,五月二十日己丑,<u>張軌</u>去世,其子<u>張寔</u>受部下推舉繼承父位,十月,<u>張寔</u>的地位得到晉愍帝的認可,下詔稱:「維乃父武公,著勳西夏。頃胡賊狡猾。侵逼近甸,義兵銳卒,萬里相尋,方貢遠珍,府無虛歲。方委專征,蕩清九域,昊天不吊,凋餘籓後,朕用悼厥心。維爾雋劭英毅,宜世表西海。今授持節、都督涼州諸軍事、西中郎將、涼州刺史、領護羌校尉、西平公。往欽哉!其闡弘先緒,俾屏王室。」<br>
建興三年(315)九月,南匈奴軍隊''攣鞮曜''的統率下再次進攻關西,晉愍帝派人要求<u>司馬保</u>出兵支援,但<u>司馬保</u>以集結士兵為借口拖延出兵,次年(316)四月,涼州牧<u>張寔</u>派將軍<u>王該</u>率漢兵五千東援長安,晉愍帝因此之故以<u>張寔</u>都督陜西諸軍事,又以<u>張寔</u>之弟<u>張茂</u>為秦州刺史,八月,南匈奴軍進逼長安,至十一月,長安糧盡困逼,晉愍帝派黄門侍郎</u>史淑</u>及侍御史</u>王沖</u>攜詔出使<u>張寔</u>,詔曰:「天步厄運,禍降晉室,京師傾陷,先帝晏駕賊庭。朕流漂宛許,爰暨舊京。群臣以宗廟無主,歸之於朕,遂以沖眇之身託於王公之上。自踐寶位,四載于茲,不能翦除巨寇以救危難,元元兆庶仍遭塗炭,皆朕不明所致。羯賊劉載僭稱大號,禍加先帝,肆殺籓王,深惟仇恥,枕戈待旦。劉曜自去年九月率其蟻眾,乘虛深寇,劫質羌胡,攻沒北地。麴允總戎在外,六軍敗績,侵逼京城,矢流宮闕。胡崧等雖赴國難,殿而無效,圍塹十重,外救不至,糧盡人窮,遂為降虜。仰慚乾靈,俯痛宗廟。君世篤忠亮,勛隆西夏,四海具瞻,朕所憑賴。今進君大都督、涼州牧、侍中、司空,承制行事。瑯邪王宗室親賢,遠在江表。今朝廷播越,社稷倒懸,朕以詔王,時攝大位。君其挾贊瑯邪,共濟難運。若不忘主,宗廟有賴。明便出降,故夜見公卿,屬以後事,密遣黃門郎史淑、侍御史王沖齎詔假授。臨出寄命,公其勉之!」至次日十一日乙未,晉愍帝向''攣鞮曜''投降,長安再次淪陷,翌年(317)正月,<u>史淑</u>及<u>王沖</u>抵達涼州州治姑臧城宣詔,<u>張寔</u>得知長安失陷後,派太府司馬<u>韓璞</u>、滅寇將軍<u>田齊</u>、撫戎將軍<u>張閬</u>、前鋒督護<u>陰預</u>等人統率漢兵步騎一萬與討虜將軍<u>陳安</u>、安故太守<u>賈騫</u>、隴西太守<u>吳紹</u>等人統率之涼州郡漢兵相繼出發東伐南匈奴,同時又派使告訴實控秦州部的<u>司馬保</u>「今更遣<u>韓璞</u>等,唯公命是從」以便出兵勤王,然而</u>韓璞</u>所部進入南安郡後,被羌族出兵阻截東進,雙方為此「相持百餘日,糧竭矢盡」,逼使<u>韓璞</u>向羌兵發動進攻,適逢<u>張閬</u>率領金城郡漢兵而至,與<u>韓璞</u>一同夾擊羌兵,「大敗之,斬首數千級」,然而東征勤王之事就此無疾而終,同年十二月二十日戊戍,南匈奴單于''攣鞮聰''殺害晉愍帝<u>司馬業</u>,同年,氐王''楊茂搜''卒,其長子''楊難敵''繼父位,並自號為左賢王,屯居於下辨,但一部分仇池部眾由次子''楊堅頭''統治,因此''楊堅頭''自號為右賢王,屯居於河池,統治洮水以西白蘭山一帶的''慕容吐谷渾''亦死於同一年。<br>
太興元年(318)初,在上邽的<u>司馬保</u>受到部下<u>焦嵩</u>、<u>陳安</u>叛亂以兵威脅,遂派使向<u>張寔</u>求救,<u>張寔</u>以金城太守<u>竇濤</u>為輕車將軍,率威遠將軍<u>宋毅</u>、<u>和苞</u>、<u>張閬</u>、<u>宋輯</u>、<u>辛韜</u>、<u>張選</u>、<u>董廣</u>及漢兵步騎二萬赴援,但行至天水郡新陽縣境,得知晉愍帝被害及<u>司馬保</u>有稱帝野心的消息,於是<u>張寔</u>聽從破羌都尉<u>張詵</u>的建議,派牙門<u>蔡忠</u>出使建康向晉王<u>司馬睿</u>勒進並奏表稱臣,但<u>蔡忠</u>到達建康時,<u>司馬睿</u>已在三月初十丙辰稱帝並改元太興。<br>
太興二年(319)春季,<u>司馬保</u>自立為晉王,改元建康,派使任命<u>張寔</u>為征西大將軍門府儀同三司,而<u>陳安</u>自稱秦州刺史,分別向東方的南匈奴政權及南方的大成國稱臣,隨後在三月進兵上邽,適逢上邽出現飢荒,<u>司馬保</u>在部下<u>張春</u>的輔助下移屯至南安郡的祁山,<u>張寔</u>派<u>韓璞</u>率漢兵步騎五千援助<u>司馬保</u>,將<u>陳安</u>逼退至緜諸,<u>司馬保</u>得以重返上邽,但不久後,<u>陳安</u>再次進兵上邽,<u>司馬保</u>派使向<u>張寔</u>求援,<u>張寔</u>派<u>宋毅</u>率兵援救<u>司馬保</u>,再次將<u>陳安</u>逼退。在冬季,屠各人''路松多''在南匈奴國的新平、扶風兩郡起兵叛亂,屯駐於草壁並依附於晉王<u>司馬保</u>,於是<u>司馬保</u>以<u>楊曼</u>為雍州刺史、<u>王連</u>為扶風太守,入駐陳倉,又以<u>張顗</u>為新平太守、<u>周庸</u>為安定太守,入據陰密,共同與草壁的''路松多''互相支持,而秦州部的氐、羌族群亦響應<u>司馬保</u>陣營,南匈奴單于''攣鞮曜''派''劉雅''與''劉厚''攻打陳倉,連攻20日皆不能克,''攣鞮曜''遂親領精銳大軍西征,至次年(320)正月,''攣鞮曜''攻陷陳倉,<u>王連</u>戰死,<u>楊曼</u>投奔仇池,隨後''攣鞮曜''攻陷草壁,''路松多''逃奔隴城,''攣鞮曜''進而攻陷陰密,<u>司馬保</u>畏懼''攣鞮曜''的攻勢,從上邽駐地移居桑城,但''攣鞮曜''沒有進攻隴西而是退兵回長安,不過<u>司馬保</u>的部下<u>張春</u>計劃帶着<u>司馬保</u>投奔張寔,<u>張寔</u>聞訊後,認為<u>司馬保</u>是晉朝「宗室之望,若至河右,必動物情」,於是派<u>陰監</u>率兵以保護安全為名迎接晉王<u>司馬保</u>,「實禦之也」。<br>
後來,因為<u>司馬保</u>的部下<u>張春</u>、<u>楊次</u>與<u>楊韜</u>有矛盾,<u>張春</u>與<u>楊次</u>多次勸說<u>司馬保</u>殺害<u>楊韜</u>,<u>張春</u>與<u>楊次</u>亦提議攻打<u>陳安</u>,但皆被<u>司馬保</u>拒絕,於是<u>張春</u>與<u>楊次</u>在同年(320)五月發動政變將<u>司馬保</u>囚禁,隨後將之殺害,因為<u>司馬保</u>無子,<u>張春</u>於是在司馬氏宗室中扶立<u>司馬瞻</u>繼承<u>司馬保</u>之位,但經此變故,<u>司馬保</u>的部眾出現崩散跡象,有1萬多男女投奔涼州部,而<u>陳安</u>得到消息後,向南匈奴單于''攣鞮曜''尋求攻打<u>司馬瞻</u>勢力的許可,''攣鞮曜''任命<u>陳安</u>為大將軍,得到''攣鞮曜''的任命後,<u>陳安</u>出兵將<u>司馬瞻</u>擊殺並俘虜<u>楊次</u>,之後陳安在<u>司馬保</u>的靈柩前將<u>楊次</u>殺之以祭,將<u>司馬保</u>以皇帝的禮遇安葬於上邽,而<u>張春</u>逃亡枹罕縣投靠涼州牧-西平郡公<u>張寔</u>。在同年(320)六月,<u>張寔</u>在其弟<u>張茂</u>協助下搗破了一宗針對自己的暗殺,但在動手逮捕共謀人士之前,卻先一步被共謀的帳下<u>閻涉</u>、牙門<u>趙卬</u>等人殺害於姑臧城的居所,随後主謀<u>劉弘</u>及相關人士數百人被報復殺害,為安定局勢,姑臧城的漢族官吏認為<u>張寔</u>的繼承人兒子<u>張駿</u>年幼,擁戴<u>張茂</u>接任涼州牧-西平郡公,而任命<u>張駿</u>為撫軍將軍,至八月,<u>張駿</u>被策立為繼承人世子。<br>
同年(320)六月,在<u>張茂</u>接任涼州牧之際,南匈奴國內以將領<u>解虎</u>、長水校尉<u>尹車</u>以及巴酋''句徐''、''厙彭''等4人為首計劃叛亂的陰謀泄露,南匈奴單于''攣鞮曜''先將<u>解虎</u>、<u>尹車</u>殺害,後將''句徐''、''厙彭''等50餘人囚禁在阿房宮舊址,時光祿大夫<u>游子遠</u>為之勸諫''攣鞮曜'',但被拒諌的''攣鞮曜''投入監獄,之後那50餘人全部被處決,於是''句徐''、''厙彭''等人的部眾因此盡數起兵叛亂,推歸善王''句渠知''為主,「四山羌、氐、巴、羯應之者三十餘萬」,關西陷入混亂,長安「城門晝閉」,<u>游子遠</u>又在獄中上表勸諫''攣鞮曜'',幾乎令''攣鞮曜''急着將其殺害,不過在''攣鞮雅''、<u>朱紀</u>、''呼延晏''等人勸阻後,''攣鞮曜''赦免了<u>游子遠</u>,随後決定親自征討''句渠知'',<u>游子遠</u>於是毛遂自薦,而''攣鞮曜''接受<u>游子遠</u>的意見,任命<u>游子遠</u>為車騎大將軍-開府儀同三司-都督雍秦征討諸軍事,並在南匈奴國境內實行大赦,<u>游子遠</u>首先進軍向西,抵達雍城時「降者十餘萬」,進軍入安定郡境後「氐羌悉下」,只有「句氐宗黨五千餘家保於陰密」,<u>游子遠</u>直接進攻陰密消滅句氏,然後途經隴西還師東向,途中得到<u>陳安</u>「郊迎」,之後<u>游子遠</u>率軍東進,''虚除權渠''以「上郡氐羌十餘萬落保嶮不降」更自稱為秦王,當游子遠進至''虚除權渠''屯駐地時,''虚除權渠''率兵主動攻打游子遠,然而五戰皆北,敗戰令''虚除權渠''打算投降,但其子''伊餘''拒絕投降,反而統領5萬大軍進攻<u>游子遠</u>,<u>游子遠</u>堅壁不戰,直至某日清晨,<u>游子遠</u>突然率軍突襲''伊餘''軍隊,「生擒''伊餘'',悉俘其眾」,其父''虚除權渠''因之大懼而降,''攣鞮曜''接受<u>游子遠</u>的意見,封''虚除權渠''為征西將軍-西戎公以安撫之,並將「''伊餘''兄弟及其部落二十餘萬口」分徙入長安加以控制,於是此場叛亂被平定。<br>
永昌元年(322)二月,南匈奴單于''攣鞮曜''親自領兵進軍武都郡攻打''楊難敵'',逼使''楊難敵''節節敗退退守仇池,其氐羌部眾大多向''攣鞮曜''投降,''攣鞮曜''又進攻在南安郡的<u>司馬保</u>舊部<u>楊韜</u>,<u>楊韜</u>懼而與隴西太守<u>梁勛</u>等人向''攣鞮曜''投降,''攣鞮曜''乘勝派侍中''喬豫''率甲士5000將<u>楊韜</u>等人及隴西一萬多漢戶強制遷徙至長安,之後''攣鞮曜''繼續進軍仇池,適逢南匈奴軍中發生大疫,連''攣鞮曜''本人也中招,''攣鞮曜''不得已决定退兵,但為了避免''楊難敵''乘機尾隨追擊,''攣鞮曜''派光國中郎將<u>王獷</u>去勸說''楊難敵'',成功說服楊難敵向南匈奴稱臣,''攣鞮曜''因此任命楊難敵假黄钺-都督益寧南秦涼梁巴六州隴西域諸軍事-上大將軍-益寧南秦三州牧-武都王,然而<u>陳安</u>聽聞''攣鞮曜''退兵的消息後,派使請求入覲,但被''攣鞮曜''拒絕,於是<u>陳安</u>以為''攣鞮曜''已死,於是率兵追擊南匈奴軍,陣斬負責殿後的''呼延寔'',又派其弟<u>陳集</u>率領3萬騎兵追擊''攣鞮曜''部隊,不料戰敗被衛將軍''呼延瑜''斬殺,於是<u>陳安</u>退屯上邽城,接着又派<u>劉烈</u>、<u>趙罕</u>率兵攻取南匈奴國之汧城,並得到隴西的氐、羌族群支持,加上當地漢族,<u>陳安</u>的部眾達到10餘萬,與''攣鞮曜''正式决裂的<u>陳安</u>自立為大都督-假黃钺-大將軍-雍涼秦梁四州牧-涼王,以<u>趙募</u>為相國,另一邊,控制了桑城的休屠王''石武''投靠南匈奴,被''攣鞮曜''任命為使持節-都督秦州隴上雜夷諸軍事-平西大將軍-秦州刺史-酒泉王。同年稍後,涼州牧<u>張茂</u>派<u>韓璞</u>領兵入隴西略地,為之設立秦州,隴西高原由此被<u>陳安</u>、''攣鞮曜''、<u>張茂</u>等三股勢分據。<br>
太寧元年(323)六月,<u>陳安</u>攻打南匈奴國,圍南匈奴征西將軍''劉貢''於南安郡,休屠王''石武''聞訊後發兵進迫上邽以解救劉貢,<u>陳安</u>聞訊遂解圍而去退守上邽,途中在瓜田遇上''石武''所部,''石武''兵少不敵,被<u>陳安</u>擊敗圍困,聲言:「叛逆胡奴!要當生縛此奴,然後斬劉貢。」接着''劉貢''出兵從後攻<u>陳安</u>,''石武''亦乘兵攻打<u>陳安</u>,最後<u>陳安</u>被擊敗,率殘部8000騎兵退保隴城,''劉貢''進而圍攻隴城,七月,''攣鞮曜''領兵圍攻<u>陳安</u>於隴城,同時又派兵圍攻上邽城,不久,南匈奴右軍將軍''劉幹''攻陷平襄縣城,隴西大多數郡縣随即投降''攣鞮曜'',<u>陳安</u>留下<u>楊伯支</u>、<u>姜沖兒</u>駐守隴城,自己率精銳騎兵數百突圍而出「欲引上邽、平襄之眾還解隴城之圍」,然而突圍後方知上邽被圍、平襄失陷,於是南奔陜中,''攣鞮曜''隨即派平先、''呼延青人''等率兵追擊,最終<u>陳安</u>被''呼延青人''俘虜殺害,<u>陳安</u>死訊傳開後,<u>楊伯支</u>殺害<u>姜冲兒</u>後以隴城投降、駐守上邽城的<u>趙募</u>被將領<u>宋亭</u>殺害後以上邽城投降,''攣鞮曜''由是控制隴西東部,之後''攣鞮曜''將隴西漢族大姓楊、姜等二千餘戶東遷至長安,而當地氐、羌族群紛紛投靠''攣鞮曜'',''攣鞮曜''又封控制榆眉的''姚戈仲''為平西將軍平襄公,''攣鞮曜''料兵於氐、羌,加上原有士兵,共集結起28萬5千大軍西進攻打涼州部,八月初,''攣鞮曜''兵臨黃河上游,「臨河列營百餘里」,分派部下''劉咸''攻<u>韓璞</u>於冀城、''呼延晏''攻寧羌將軍<u>陰鑒</u>於桑壁,臨洮縣令被縣民翟楷、石琮等人驅逐,以縣叛應''攣鞮曜'',''攣鞮曜''更「揚聲欲百道俱渡,直至姑臧」,消息傳來,震動姑臧城,涼州牧<u>張茂</u>在參軍<u>馬岌</u>的勸說下出屯於姑臧城東之石頭以示抵抗,在參軍<u>陳珍</u>指出''攣鞮曜''「精卒寡少,多是氐羌烏合之眾,終不能近舍關東之難,增隴上之戍,曠日持久與我爭衡也」後,<u>張茂</u>任命<u>陳珍</u>為平虜將軍,率漢騎一千八百東援<u>韓璞</u>,<u>陳珍</u>到達隴西後亦招募當地氐、羌族群為兵對付南匈奴大軍,而''攣鞮曜''自料「中軍宿衛已皆疲老,不可用也」但亦料「張氏以吾新平陳安,師徒殷盛,以形聲言之,非彼五郡之眾所能抗也,必怖而歸命,受制稱籓,吾復何求!」又「聲言要先取隴西,然後回滅桑壁」,至八月中,<u>張茂</u>派使向''攣鞮曜''稱臣並「獻馬一千五百匹,牛三千頭,羊十萬口,黃金三百八十斤,銀七百斤,女妓二十人及諸珍寶珠玉、方域美貨不可勝紀」,''攣鞮曜''則派大鴻臚</u>田崧</u>任命</u>張茂</u>為使持節-假黃鉞-侍中-都督涼南北秦梁益巴漢隴右西域雜夷匈奴諸軍事-太師領大司馬-涼州牧領西域大都護-護氐羌校尉-涼王,''攣鞮曜''隨之退兵,<u>陳珍</u>随之收復在隴西的失地後被<u>張茂</u>任命為折沖將軍;<u>陳安</u>敗亡的消息在七月傳開後,在仇池的''楊難敵''與弟''楊堅頭''大為恐懼,一同率眾投奔大成國的漢中地區,南匈奴將領''劉厚''聞訊帶兵攻追擊''楊難敵''兄弟,「獲其輜重千餘兩,士女六千餘人」,隨後回師攻陷仇池,''攣鞮曜''因此封<u>田崧</u>為鎮南大將軍益州刺史,負責鎮守仇池,至於逃至漢中的''楊難敵''、''楊堅頭''兄弟向成國歸降但靠着賄賂駐守當地的成國安北將軍''李稚''從而避免被送至成都,當''劉厚''退兵後被''李稚''送還入武都郡,''楊難敵''兄弟旋即一反前態拒絕向成國稱臣,''李稚''因此向成國皇帝''李雄''表請攻打''楊難敵'',於是''李雄''派''李稚''之兄侍中中領軍''李琀''與''李稚''、<u>樂次</u>、''費他''、<u>李乾</u>等率軍由白水橋進軍下辯,又派征東將軍''李壽''與''李琀''之弟''李玝''率兵進軍陰平郡,两路成軍攻打''楊難敵'',''李壽''一路被''楊難敵''派兵所阻不得前進,而''李琀''一路順利進抵下辯,不料被''楊難敵''截斷後路,再被四面團攻,''李琀''與''李稚''被俘,全軍覆滅,「死者數千人」,''楊難敵''再次成為一股獨立勢力;<u>張茂</u>在結束與南匈奴帝國的對峙後,增築姑臧城,又建靈鈞臺,大起土功以加強防禦。<br>
太寧二年(324)五月甲申,涼王<u>張茂</u>病逝,因為當時晉愍帝的使者黃門侍郎<u>史淑</u>仍在姑臧,於是在左長史<u>氾褘</u>、右長史<u>馬謨</u>等漢官勸說後,以<u>史淑</u>任命世子<u>張駿</u>為大將軍涼州牧平西郡公,''攣鞮曜''得到<u>張駿</u>繼位的消息後,派使任命<u>張駿</u>為大將軍涼州牧涼王。十二月,<u>張駿</u>的將領<u>辛晏</u>割據枹罕縣叛變,<u>張駿</u>打算派<u>竇濤</u>等人率兵討伐,但因為從事<u>劉慶</u>的勸阻而暫緩。<br>
太寧三年(325)正月,<u>辛晏</u>歸降<u>張茂</u>。四月,''楊難敵''兄弟收復仇池,將俘虜的南匈奴益州刺史<u>田崧</u>殺害。<br>
咸和元年(326),<u>張駿</u>徙遷隴西、南安兩郡漢族二千餘家入姑臧縣,以增強防守,又派使與成國修好。<br>
咸和二年(327)夏季,南匈奴武衛將軍''劉朗''率3萬騎兵攻打仇池,但因屢攻不克,僅劫掠三千餘戶漢族人口而還。同年夏,太寧三年南匈奴在與羯趟爭奪洛陽戰役失敗的消息傳入河西走廊,<u>張駿</u>逐廢除南匈奴授予的官爵,恢復晉大將軍涼州牧之稱,派武威太守<u>竇濤</u>、金城太守<u>張閬</u>、武興太守<u>辛巖</u>、揚烈將軍<u>宋輯</u>等人共率數萬漢氐羌兵馬東進,與在冀縣的<u>韓璞</u>會合攻略南匈奴的秦州部各郡,''攣鞮曜''派南陽王''攣鞮胤''率步騎4萬阻擊,屯於狄道縣,派兵圍攻枹罕縣城,枹罕護軍<u>辛晏</u>派人向<u>張駿</u>求援,入秋,<u>張駿</u>命令<u>韓璞</u>與<u>辛巖</u>負責救援<u>辛晏</u>,<u>韓璞</u>遂率領大軍屯於沃干嶺,與''攣鞮胤''的南匈奴大軍隔洮水對峙,雙方對峙70餘日,至十月,<u>韓璞</u>因缺糧而派<u>辛巖</u>領兵督辦從金城郡運糧至前線,''攣鞮胤''聞得對方分兵運糧的消息後,親自率3000騎兵突襲沃干嶺,一舉擊敗<u>辛巖</u>所部,繼而攻打<u>韓璞</u>部隊,又派冠軍將軍''呼延那雞''率騎兵2000截斷<u>韓璞</u>軍的糧道,「璞軍遂潰,死者二萬餘人」,''攣鞮胤''乘勢西渡黃河,攻陷令居縣,繼陷振武縣,<u>張閬</u>、<u>辛晏</u>以兵數萬投降南匈奴,''攣鞮胤''的攻勢最終被<u>張駿</u>派遣的<u>皇甫該</u>所遏止,黃河以南的隴西地區盡入南匈奴政權之手。<br>
咸和三年(328)七月,羯趙出兵攻打南匈奴,''攣鞮曜''帶領大軍迎擊,同時派河間王''攣鞮述''發動「氐羌之眾屯于秦州」、又以''攣鞮胤''屯長安,防備<u>張駿</u>、''楊難敵''乘虚偷襲長安,<u>張駿</u>得到消息後計劃乘機偷襲關隴,但在理曹郎中<u>索詢</u>的勸阻後打消出兵,轉而發兵攻打長期不服從自己的戊己校尉趙貞,將其俘虜,所得之地設為高昌郡。同年十二月,''攣鞮曜''在洛陽城西一戰兵敗被''石勒''俘虜,不久後被殺,次年(329)正月,南匈奴太子''攣鞮熙''和南陽王''攣鞮胤''聞敗訊,荒亂之下決定統率朝臣移駐上邽城,留下長安由將軍<u>蔣英</u>、<u>辛恕</u>控制,關西地方遂致失控,其後<u>蔣英</u>和<u>辛恕</u>派使向羯趙投降,令羯趙得以順利控制關西平原,涼州牧<u>張駿</u>借南匈奴內部不穩之機,派兵東渡黄河,「復收河南地」,直抵狄道縣,於當地設置武街、石門、侯和、漒川、甘松五屯護軍。<br>
同年八月,''攣鞮胤''統兵數萬東征長安,隴東、武都、安定、新平、北地、扶風、始平七郡的各少數民族和漢族亦乘機起兵響應割據,''攣鞮胤''兵至仲橋,而羯趙將領''石生''固守長安城,另外羯趙亦派''石虎''統領2萬騎兵援救關西局勢,九月,''石虎''大破''攣鞮胤''所部於義渠縣,''攣鞮胤''在戰敗後逃亡上邽,''石虎''一路追殺,上邽城不戰自潰,''攣鞮熙''、''攣鞮胤''及一眾權貴大臣3000餘人被''石虎''俘虜後殺害,當時在隴山一帶的南匈奴率義侯氐王''蒲洪''及平襄公''姚戈仲''皆向''石虎''投降,乘大勝之餘,''石虎''西北渡黃河上游攻陷集木且羌族,俘虜數萬男女,又聽從''蒲洪''及''姚戈仲''的建議,強迫遷徒關隴氐羌15萬落於司州部及冀州部,又遷徙漢族民眾九千餘人於襄國城,在''石虎''的提拔下,''蒲洪''成為羯趙國的行安西將軍-六夷左都督。盤踞在苑川一帶的乞伏鮮卑國主''乞伏述延''聞南匈奴之亡,擔心受到羯趙的威脅而遷徙至麥田。<br>
咸和五年(330)六月,羯趙派<u>孟毅</u>出使姑臧城,封<u>張駿</u>為征西大將軍-涼州牧,加九錫,同年秋季,羯趙秦州部的休屠人''王羌''起兵反叛羯趙,秦州刺史<u>臨深</u>派司馬<u>管光</u>率兵討伐,反為所敗,令「氐羌悉叛」,羯趙王''石勒''派''石生''率兵討伐,''石生''與''王羌''之弟''王擢''合謀共擊王羌,成功平定叛軍,''王羌''兵敗後向西投涼州部,戰後''石生''將秦州部「夷豪」5000餘戶東遷至雍州部看管,<u>張駿</u>擔心羯趙會乘幾入侵,遂派長史<u>馬詵</u>陪同<u>孟毅</u>赴羯趙,向羯趙王''石勒''稱臣入貢。<br>
咸和六年(331)七月,成國派''李壽''率兵攻打陰平、武都兩郡,成功逼使''楊難敵''向成國稱臣。<br>
咸和七年(332),<u>張駿</u>拒絕了臣僚勸其自為涼王的建議,但<u>張駿</u>在其統治區普遍被視為涼王,後來在臣僚的建議下,<u>張駿</u>以第二子<u>張重華</u>為涼世子。<br>
咸和八年(333)七月,羯趙王''石勒''病死,其子''石弘''繼位,八月,''石虎''成為羯趙的丞相-魏王-大單于,加九錫,掌控羯趙國政,然而''石虎''權勢的擴張引起皇太后劉氏的擔心,遂與彭城王''石堪''聯同坐鎮兗州部的南陽王''石恢''共謀起兵,當''石堪''離開襄國城聯絡在外的''石恢''時,計劃泄露,九月,''石虎''派<u>郭太</u>追捕''石堪'',將之逮回襄國處決,又調令''石恢''還襄國,而皇太后劉氏則被''石虎''廢黜後處決,改立''石弘''的生母程氏為皇太后,十月,羯趙將領''石生''與''石朗''分別在長安、洛陽起兵反對''石虎'',而''蒲洪''則自稱雍州刺史,投靠<u>張駿</u>,''石虎''聞訊,親領步騎7萬南下平叛,首先攻打洛陽的''石朗'',將其圍困在金墉城,攻破金墉城後將之俘虜殺害,接着''石虎''以梁王''石挺''為前鋒大都督,率兵西進長安,''石生''派<u>郭權</u>統領''涉璝''麾下的2萬士兵迎擊,''石生''本人隨後出發,屯於蒲阪,而<u>郭權</u>軍隊與''石挺''軍隊在潼關大戰,''石挺''戰敗死亡,''石虎''因此退至澠池屯駐,<u>郭權</u>攏聚在蒲阪的殘部3000人後屯於渭汭,不料''涉璝''等鮮卑卻與石虎通使往來,倒戈協助''石虎''反擊''石生'',''石生''未得到戰勝的消息反而受襲,遂心生恐懼,單騎奔回長安,之後''石生''離開長安,移屯於雞頭山,長安由將軍<u>蔣英</u>駐守,''石虎''得到''石生''離開長安的消息後立即西進攻打長安,僅用10餘日就攻陷長安斬殺<u>蔣英</u>,敗訊傳來,''石生''被部下殺害投降,至於<u>郭權</u>就投奔入隴西割據上邽一帶,接著''石虎''繼續西向隴山,派將軍麻秋攻打''蒲洪'',''蒲洪''幾乎立即以部眾2萬戶投降石虎,石虎又任命''蒲洪''為光烈將軍-護氐校尉,之後''石虎''並沒有繼續西進,在還師至長安時,''蒲洪''勸說''石虎''將關西漢族豪門及氐羌族群遷徙,''石虎''接受''蒲洪''的提議,「徙雍、秦州華戎十餘萬戶於關東」,並以''蒲洪''為龍驤將軍-流人都督,領其部眾屯居於朝歌縣的枋頭,又以''姚戈仲''為奮武將軍-西羌大都督-襄平縣公,領其部眾數萬男女屯居於廣川縣之清河,同年十二月,<u>郭權</u>遣使向晉朝稱臣,京兆、新平、扶風、馮翊及北地五郡皆跟隨其政治立場。<br>
咸和九年(334)正月,晉朝任命<u>郭權</u>為鎮西將軍雍州刺史,同月佔據仇池的''楊難敵''去世,其子''楊毅''繼位,自稱為龍驤將軍左賢王下辨公,''楊毅''又以叔父''楊堅頭''之子''楊盤''為冠軍將軍右賢王河池公,並派使赴晉都建康向晉皇帝稱臣。二月,晉朝派<u>耿訪</u>、<u>王豐</u>出使涼州部,任命<u>張駿</u>為大將軍-都督陜西雍秦涼州諸軍事。
<br>三月,羯趙丞相''石虎''派將領<u>郭敖</u>及章武王''石斌''統步騎4萬往攻<u>郭權</u>,大軍途經華陰屯駐,在四月份,上邽漢族豪門聯手殺害<u>郭權</u>後向羯趙投降,之後在''石虎''的命令下,秦州部漢族三萬餘戶被強制東遷至青州部及并州部安置,另一方面,黑羌及北羌族群得到長安漢族人</u>陳良夫</u>的投奔後,以北羌四角王''薄句大''為首等羌族勢力開始侵掠北地及馮翊兩郡地區,與羯趙章武王''石斌''對抗,樂安王''石韜''繞擊其後,夾攻''薄句大'',大破羌族部眾,''薄句大''逃走至馬蘭山,<u>郭敖</u>乘勝追擊''薄句大''殘部,然而反為所敗,羯趙軍隊遂退兵而還,之後<u>郭敖</u>因戰敗而被''石虎''派使處死,同年十一月,''石虎''廢黜羯趙王''石弘''為海陽王,自立為「居攝趙天王」,''石弘''及皇太后程氏、秦王''石宏''、南陽王''石恢''被囚禁在襄國城之崇訓宮,不以後皆被殺,西羌大都督''姚戈仲''一度為篡位之事向''石虎''表達不滿。<br>
咸康元年(335)九月,羯趙王''石虎''派章武王''石斌''率2萬精銳騎兵及秦、雍二州部的地方士兵攻伐北羌王''薄句大'',迅速將之夷滅。<br>
約同年,<u>張駿</u>派沙州刺史<u>楊宣</u>統領大軍西征,征伐西域諸王國。<br>
咸康三年(337)秋季,安定郡漢民<u>侯子光</u>變姓易名為<u>李子楊</u>,自稱為佛太子,宣稱自己是從大秦國而來,注定在小秦國建立統治,成為鄠縣的<u>爰赤眉</u>的女婿,後經廣泛宣傳,與京兆人<u>樊經</u>、''竺龍''、<u>嚴諶</u>、<u>謝樂子</u>等人一同聚眾數千人於杜陵縣南山舉事,<u>李子楊</u>自封「大黄帝」,建元龍興,以<u>爰赤眉</u>為左丞相、<u>樊經</u>為右丞相、''竺龍''為左大司馬、<u>嚴諶</u>為右大司馬、<u>謝樂子</u>為大將軍,這個新政權在羯趙鎮西將軍''石廣''的打擊下,旋即敗亡。同年,下辨公''楊毅''被族兄''楊初''襲殺,''楊初''自立為仇池公並派使向羯趙國稱臣。<br>
建元二年(344)四月,<u>張駿</u>將領<u>張瓘</u>在三交城一帶擊敗羯趙將領<u>王擢</u>所部。<br>
永和元年(345)十二月,<u>楊宣</u>佂伐焉耆國,以<u>張植</u>為前鋒進攻,<u>張植</u>先敗焉耆王''熙''於賁侖城,再破焉耆王''熙''於遮留谷,成功降服焉耆國,之後鄯善、焉耆、于闐等王國派使赴姑臧城向<u>張駿</u>稱臣納貢,至此,塔里木盆地諸王國遂隸屬於張氏,同年,<u>張駿</u>劃分治下之地區,將武威、武興、西平、張掖、酒泉、建康、西郡、湟河、晉興、須武、安故等十一郡設為涼州刺史部,以世子<u>張重華</u>為涼州刺史,又將興晉、金城、武始、南安、永晉、大夏、武成、漢中等八郡設為河州刺史部,以寧戎校尉<u>張瓘</u>為刺史,另將敦煌、晉昌等三郡及西城都護之三營設為沙州刺史部,以西胡校尉<u>楊宣</u>為沙州刺史,最後張駿自立為大都督-假涼王。<br>
永和二年(346)五月丙戌,<u>張駿</u>去世,之後其子<u>張重華</u>繼位,自稱使持節-大都督-太尉-護羌校尉-西平公-假涼王,在境內大赦。<br>
同年六月,羯趙王''石虎''派涼州刺史''麻秋''及將軍''孫伏都''、<u>王擢</u>等人統兵攻打<u>張重華</u>,<u>王擢</u>攻取武街,俘虜其護軍<u>曹權</u>、<u>胡宣</u>,將當地漢族七千餘戶強制遷徙入雍州部,同時''麻秋''及''孫伏都''進攻金城郡,金城太守<u>張沖</u>因此而投降,然而郡治金城縣令<u>車濟</u>拒絕投降,自殺身亡,''麻秋''隨之又攻打大夏郡,護軍<u>梁式</u>控制住大夏太守<u>宋晏</u>後向''麻秋''投降,<u>張重華</u>方面則征調大軍,任命征南將軍<u>裴恒</u>統領以抵抗羯趙大軍,<u>裴恒</u>屯軍於廣武縣與''麻秋''對峙,之後因為涼州司馬<u>張耽</u>的推薦,<u>張重華</u>任命<u>謝艾</u>為中堅將軍,統領步騎五千攻打''麻秋'',<u>謝艾</u>率軍從振武縣出發,大破羯趙軍隊,斬首5000,羯趙國的首次西侵行動受挫而暫時偃旗息鼓,<u>謝艾</u>因功受封為福祿伯。<br>
永和三年(347)四月,''麻秋''領兵卷土重來,以8萬大軍圍攻枹罕城,晉昌太守<u>郎坦</u>以城大難守為由主張放棄外城專守内城,武成太守<u>張悛</u>則反對此主張,寧戎校尉<u>張璩</u>依從<u>張悛</u>的意見固守全城,''麻秋''屢攻不下反而死傷眾多,''石虎''聞訊派<u>劉渾</u>領步騎2萬增援麻秋,<u>郎坦</u>因為其主張不被採納,遂與軍士<u>李嘉</u>潛通麻秋,引敲兵1000多人登上枹罕城西北邊,<u>張璩</u>派<u>宋脩</u>、<u>張弘</u>、<u>辛挹</u>、<u>郭普</u>率兵抗擊,斬殺200多人後成功逼退敵兵,攻城失敗後麻秋退屯大夏縣,而<u>李嘉</u>被<u>張璩</u>處死,接著''石虎''以中書監''石寧''為征西將軍,統領并、司二州部士兵2萬餘支援麻秋,再一次進攻涼州,<u>張重華</u>部屬<u>宋秦</u>等人因之以漢戶二萬叛降羯趙,<u>張重華</u>為應對''麻秋''大軍,任命<u>謝艾</u>為使持節軍師將軍,統領三萬漢族步騎進屯黃河邊,與''麻秋''隔河對峙,''麻秋''派黑槊龍驤3000人試探性進攻,被<u>謝艾</u>所阻,<u>謝艾</u>又派別將<u>張瑁</u>潛行繞道攻''麻秋''軍後方,''麻秋''軍隊因突如其來的攻擊而退卻,<u>謝艾</u>乘勢大舉進攻,大破''麻秋'',陣斬羯趙將領<u>杜勳</u>、<u>汲魚</u>,俘虜及斬首1萬3000級,''麻秋''不得已再次退至大夏縣。<br>
同年五月,''麻秋''與''石寧''統領12萬大軍再次卷土重來,進屯於黃河以南,分遣<u>劉寧</u>、<u>王擢</u>等攻取晉興、廣武、武街等地,大軍直抵曲柳,<u>張重華</u>派將軍<u>牛旋</u>統兵抵抗,然而<u>牛旋</u>卻退守枹罕城,<u>張重華</u>隨之打算親征,但被<u>謝艾</u>、<u>索遐</u>等人勸阻,於是<u>張重華</u>任命<u>謝艾</u>為使持節-都督征計諸軍事-行衛將軍、<u>索遐</u>為軍正將軍,率領二萬漢族步騎對抗麻秋,另派別將<u>楊康</u>在沙阜擊敗正在<u>劉寧</u>,<u>劉寧</u>遂退守金城縣,至七月,''石虎''派征西將軍''孫伏都''、將軍<u>劉渾</u>統領步騎2萬支援''麻秋'',''麻秋''於是統領3萬步騎渡過黃河,屯於長最,<u>謝艾</u>因此屯於神鳥,其前鋒擊退<u>王擢</u>所部,八月戊午,<u>謝艾</u>大破''麻秋''於長最,''麻秋''兵敗退還金城固守,<u>謝秋</u>乘勝討破依附羯趙的''斯骨真''等1萬餘落,然而在九月,''麻秋''再次率兵西侵,攻敗<u>張重華</u>部屬</u>張瑁</u>於河陜,斬首三千餘級,枹罕護軍<u>李逵</u>率七千漢族男女投降羯趙,黄河以南之地盡為羯趙所有,氐羌族群自此依附羯趙。同年(347)十月乙丑,晉穆帝<u>司馬聃</u>派侍御史<u>俞歸</u>出使涼州部,授命<u>張重華</u>為假涼州刺史-大都督-都督隴右關中諸軍事-護羌校尉-大將軍。同年仇池公''楊初''派使向晉朝稱臣,被晉穆帝任命為征南將軍-雍州刺史-平羌校尉-仇池公。<br>
咸和四年(348)八月,''石虎''因世子''石宣''殺害秦公''石韜'',將''石宣''一家殺害,''石宣''部屬東宮衛士10萬餘人因此被流放至羯趙之涼州地區戍守。次年(349)春季,''石虎''自立為皇帝,同月,被謫戍的東宮衛士中的1萬餘東宮高力抵達雍城,羯趙雍州刺史<u>張茂</u>的剝削引發高力們的仇恨,其中的高力督<u>梁犢</u>乘眾怨攰兵叛亂,自立為晉朝征東大將軍,率領部下攻破下辨城,羯趙安西將軍<u>劉寧</u>從安定郡率兵往討,反為<u>梁犢</u>擊敗,之後<u>梁犢</u>進抵長安,兵力已擴至10萬,樂平王''石苞''盡出精銳攻<u>梁犢</u>,同樣被擊敗,<u>梁犢</u>於是東進潼關,往洛陽方向進軍,''石虎''遂任命<u>李農</u>為大都督-行大將軍事,統領衛軍將軍<u>張賀度</u>等10萬步騎往平梁犢,然而在新安縣境,<u>李農</u>的軍隊被擊敗,隨後<u>梁犢</u>在洛陽再次大破李農,<u>李農</u>等人被逼退守成皋,<u>梁犢</u>乘勝派兵東出攻略滎陽、陳留等郡,羯趙皇帝''石虎''於是任命燕王''石斌''為大都督-都督中外諸軍事,統領冠軍大將軍''姚戈仲''、車騎將軍''蒲洪''等部眾南下攻打<u>梁犢</u>,在''姚戈仲''力戰下,羯趙軍隊在滎陽一帶大破<u>梁犢</u>部眾並斬殺<u>梁犢</u>,<u>梁犢</u>的殘部隨後亦覆滅,''姚戈仲''因功被''石虎''封為西平郡公,享有劍履上殿、入朝不趨的權力,而''蒲洪''亦被任命侍中-車騎大將軍-開府儀同三司-都督雍秦州諸軍事-雍州刺史,封為略陽郡公。<br>同年三月,羯趙始平縣人<u>馬勗</u>自稱將軍,起兵叛亂,旋被樂平王''石苞''所滅,三千餘家男女被屠殺。<br>
同年(349)四月己巳,羯趙皇帝''石虎''卒,其太子''石世''即位,皇后劉氏為皇太后並臨朝稱制,同月,彭城王''石遵''在李城舉兵反叛,進軍羯趙首都鄴城,在''石遵''軍隊威脅下,鄴城未戰先降,''石遵''遂控制鄴城並自立為皇帝,廢黜皇帝''石世''為譙王、皇太后劉氏為皇太妃,但不久後皆被殺,坐鎮薊城的沛王''石沖''聞訊後起兵南下攻打''石遵'',被石遵派出的<u>石閔</u>、<u>李農</u>統率的精銳大敗於平棘縣,俘虜''石沖''後將其賜死,至八月,樂平王''石苞''計劃以關西部眾舉兵反對''石遵'',其部下左長史<u>石光</u>、司馬<u>曹曜</u>等人勸諫不成反被殺,雍州部漢族豪強認為''石苞''的計劃會失敗,於是聯合派使向晉朝投誠,晉朝梁州刺史<u>司馬勳</u>因之起兵攻羯趙,九月,<u>司馬勳</u>率兵北出駱谷,攻破羯趙的長城戍,屯於懸鉤,分遣治中<u>劉焕</u>攻長安,中途陣斬羯趙京兆太守<u>劉秀離</u>,<u>司馬勳</u>亦攻取賀城,關西漢族豪強亦舉兵響應,「擁三十餘壁,有眾五萬以應勳」,''石苞''於是「輟攻鄴之謀」,派''麻秋''、''姚國''等人率兵對抗司馬勳,羯趙皇帝''石遵''聞訊,派遣車騎將軍<u>王朗</u>率精騎2萬赴關西攻打<u>司馬勳</u>,實際上卻趁機囚禁''石苞''執送鄴城,而<u>司馬勳</u>因兵力不足而不能抗衡<u>王朗</u>,在十月退出懸鉤,適逢晉朝宛城被羯趙攻陷,南陽太守<u>郭啓</u>被俘,<u>司馬勳</u>於是改道攻宛,攻殺羯趙南陽太守<u>袁景</u>,成功收復宛城而還,而在<u>司馬勳</u>北伐期間,仇池公''楊初''亦乘機攻破羯趙的西城。<br>
同年十一月,羯趙皇帝''石遵''謀殺<u>石閔</u>的計劃泄露,<u>石閔</u>於是派甲士三千人捕殺''石遵'',改立義陽王''石鑒''為羯趙新帝,這一年羯趙國內局勢動盪,往年被''石虎''強迫東遷的關隴氐、漢、羌等族群開始陸續借機西歸,其中路經枋頭的流民被''蒲洪''收編,擁眾10餘萬男女,''蒲洪''之子''蒲健''亦逃出鄴城投向枋頭,''石鑒''畏懼蒲洪的勢力威迫,希望將''蒲洪''調至遠方,遂任命''蒲洪''為都督關中諸軍事-征西大將軍-雍州牧-領秦州刺史,至十二月,羯趙政權內鬥激化,<u>石閔</u>先遭受樂平王''石苞''、中書令<u>李松</u>、殿中將軍<u>張才</u>等人攻殺,後遭到中領軍''石成''、侍中''石啟''、前河東太守''石暉''等人的暗殺,皆被<u>石閔</u>逃過大難,同時坐鎮襄國城的新興王''石祗''與''蒲洪''、''姚弋仲''等人聯合反對<u>石閔</u>,之後又有龍驤將軍''孫伏都''、''劉銖''等人率領羯人士兵3000伏擊<u>石閔</u>,但被<u>石閔</u>一一反殺,於是<u>石閔</u>成功控制羯趙首都鄴城,並「宣令內外六夷敢稱兵杖者斬之」以保安全,羯趙帝國長期潛伏的羯人與漢族矛盾開始顯露。<br>
咸和六年(350)正月,在<u>石閔</u>施壓下,羯趙皇帝''石鑒''改姓李氏並改漢文國號「趙」為「衛」,同時羯趙的地方實力派開始割據地方,其中''蒲洪''據枋頭、''姚弋仲''據灄頭,同月,''麻秋''與<u>王朗</u>從長安赴洛陽期間,''麻秋''遵從<u>石閔</u>的旨意誅殺<u>王朗</u>部下1000餘名胡人士兵,<u>王朗</u>之後投奔反對<u>石閔</u>勢力所在的襄國城,''麻秋''則率兵返鄴城,但途中被''蒲洪''派出龍驤將軍''蒲雄''打敗並被俘,另一方面,''麻秋''、<u>王朗</u>等人離開長安後,長安城被<u>王朗</u>的司馬<u>杜洪</u>控制,<u>杜洪</u>自稱是晉朝的征北將軍-雍州刺史,關西地區的漢族勢力,以及割據高陵縣的''毛受''、割據好畤縣的''徐磋''、割據黄白城的''白犢''等氐、羌勢力皆響應杜洪,脫趙附晉。<br>
同年閏二月,羯衛皇帝''石鑒''因密謀聯絡襄國城的反對派偷襲鄴城,連同一眾羯石皇族被石閔殺滅,同月,''姚弋仲''之子曜武將軍''姚益''及武衛將軍''姚若''率兵數千逃出鄴城投奔灄頭,之後''姚弋仲''率兵屯於混橋,派''姚襄''領兵援助以襄國城為基地的''石祗''對抗石閔,不久後,石閔自立為帝,建國號「大魏」,而''姚弋仲''與''蒲洪''則爆發武裝沖突,''姚弋仲''派''姚襄''率兵5萬攻打''蒲洪'',不料反被''蒲洪''所打敗,斬首3萬餘級,''蒲洪''乘勝自稱大都督-大將軍大-單于,並改姓符氏,後任命''雷弱兒''為輔國將軍、<u>梁楞</u>為前將軍領左長史、<u>魚遵</u>為後將軍領右長史、<u>段陵</u>為左將軍領左司馬、<u>王墮</u>為右將軍領右司馬,以<u>趙俱</u>、<u>牛夷</u>、<u>辛牢</u>為從事中郎,又以氐酋''毛貴''為單于輔相,但不久後,''符洪''在一場宴會上被''麻秋''下毒而死,''麻秋''因此被''符健''殺害,''苻洪''在死前遺命''符健''從速西進占領關西,''符健''統領''符洪''的部眾後,自行廢棄大都督、大將軍及三秦王的自稱,其餘自稱改從晉朝的官爵,並派叔父''苻安''為使向晉朝稱臣,同一時間,大魏皇帝恢復冉姓,新興王''石祗''在襄國城自立為羯趙皇帝,後者任命''姚弋仲''為右丞相親趙王,以''姚襄''為驃騎將軍-豫州刺史-新昌公,又任命''符健''為都督河南諸軍事-鎮南大將軍-開府儀同三司-兗州牧-略陽郡公,''符健''為了實行''符洪''的遺命,避免打草驚蛇引起<u>杜洪</u>注意,於是爽快接受了''石袛''的任命,之後''符健''以<u>趙俱</u>為河內太守屯於温縣,又以<u>牛夷</u>為安集將軍屯於懷縣,自己則在在枋頭修建宮室,向治下的漢族農民征收小麥、大麥,「有知而不種者」則「殺之以徇」,''符健''透過這種手法「示無西意」以麻痺<u>杜洪</u>。<br>
同年八月,''符健''自稱是晉朝的征西大將軍-都督關中諸軍事-雍州刺史,任命<u>賈玄碩</u>為左長史、<u>梁安</u>為右長史、<u>段純</u>為左司馬、<u>辛牢</u>為右司馬,以<u>王魚</u>、<u>程肱</u>、<u>胡文</u>等人為軍諮祭酒,盡起部眾西進,至盟津時,''符健''分派侄子''符菁''率兵北渡河,經軹關西進,又以弟弟''符雄''率兵5000西向潼關,''符健''統率大軍緊隨''符雄''之後,而<u>杜洪</u>以<u>張先</u>為征虜將軍,率兵1萬3000往禦,雙方在潼關北邊大戰,<u>張先</u>戰敗退還長安,<u>杜洪</u>於是聚兵抵抗,<u>杜洪</u>之弟<u>杜郁</u>率部向<u>符健</u>投降,<u>符健</u>派<u>符雄</u>攻略渭水以北地區,''毛受''、''徐磋''、''白犢''等割據勢力紛紛殺害<u>杜洪</u>在當地的官使並兒子向''符健''投降,<u>杜洪</u>遂不得不固守長安,至九月,''符菁''在滑水以北大敗並俘虜<u>張先</u>,關西郡縣遂紛紛向符氏投降,十月,''符健''率兵至長安,<u>杜洪</u>西奔司竹,十一月甲午,''符健''進入長安,後派參軍<u>杜山伯</u>赴晉都建康向皇帝獻捷並和晉朝權臣<u>桓温</u>交好,這個政治舉動令''符健''得到雍州部、秦州部的漢族民眾及各少數民族民眾的支持,十二月,''符健''派''符雄''攻打控制上邽城的羯趙涼州刺史''石寧'',將之討滅,關隴地區遂落入符氏政權手中,次年正月,''符健''建立[https://zh.wikiversity.org/wiki/%E4%BA%94%E8%83%A1%E7%A6%8D%E8%8F%AF#%E6%B0%90%E8%9B%87%E5%90%9E%E6%BC%A2%E8%B1%A1 前秦政權]。}}
<ref>《後漢書·卷一下·光武帝劉秀·紀第一下》<br>(建武九年)是歲,省關都尉,復置護羌校尉官。<sup>《漢官儀》曰:「武帝置,秩比二千石,持節,以護西羌。王莽亂,遂罷。」時班彪議,宜復其官,以理冤結。帝從之,以牛邯為護 羌校尉,都於隴西令居縣。</sup><br>(建武十年)先零羌寇金城、隴西,來歙率諸將擊羌於五谿,大破之。<br>(建武十一年夏四月)先零羌寇臨洮,馬成平武都,因隴西太守馬援擊破先零羌,徙致天水、隴西、扶風。<br>(建武九年)……省金城郡屬隴西。參狼羌寇武都,隴西太守馬援討降之。詔邊吏力不足戰則守,追虜料敵不拘以逗留法。<br>(建武十二王年)秋七月,廣漢徼外白馬羌豪率種人內屬。……(十二月)復置金城郡。<br>中元年年參狼羌寇武都,敗郡兵,隴西太守劉盱遣軍救之,及武都郡兵討叛羌,皆破之。<br>《後漢書·卷二·顯宗孝明帝劉莊·紀第二》<br>(中元二年)秋九月,燒當羌寇隴西,敗郡兵於允街。赦隴西囚徒,減罪一等,勿收今年租調。又所發天水三千人,亦復是歲更賦。遣謁者張鴻討叛羌於允吾,鴻軍大敗,戰歿。冬十一月,遣中郎將竇固監捕虜將軍馬武等二將軍討燒當羌。<br>《後漢書·卷二·顯宗孝明帝劉莊·紀第二》<br>(永平元年)秋七月,捕虜將軍馬武等與燒當羌戰,大破之。募士卒戍隴右,賜錢人三萬。<br>(永平二年)十二月,護羌校尉竇林下獄死。<br>《後漢書·卷三·肅宗孝章帝劉炟·紀第三》<br>(建初二年)六月,燒當羌叛,金城太守郝崇討之,敗績,羌遂寇漢陽。秋八月,遺行車騎將軍馬防討平之。<br>(建初三年夏四月)行車騎將軍馬防破燒當羌於臨洮。<br>(元和三年冬十月)燒當羌叛,寇隴西。<br>章和元年春三月,護羌校尉傅育追擊叛羌,戰歿。夏四月丙子,令郡國中都官繫囚減死一等,詣金城戍。……(七月)燒當羌寇金城,護羌校尉劉盱討之,斬其渠帥。<br>《後漢書·卷四·孝和孝殤帝·紀第四·和帝劉肈紀》(永元四年)燒當羌寇金城。<br>(永元五年)護羌校尉貫友討燒當羌,羌乃遁去。<br>(永元六年)夏四月,蜀郡徼外羌率種人遣使內附。<br>(永元九年閏月)燒當羌寇隴西,殺長吏,遣行征西將軍劉尚、越騎校尉趙世等討破之。<br>(永元十年)十二月,燒當羌豪迷唐等率種人詣闕貢獻。<br>(永元十二年)是歲,燒當羌復叛。<br>(永元十三年秋八月)護羌校尉周鮪擊燒當羌,破之。<br>《後漢書·卷五·孝安帝劉祜·紀第五》<br>(永初元年六月)先零種羌叛,斷隴道,大為寇掠,遣車騎將軍鄧騭、征西校尉任尚討之。丁卯,赦除諸羌相連結謀叛逆者罪。<br>(永初二年正月)車騎大將軍鄧騭為種羌所敗於冀西。……(閏月)癸未,蜀郡徼外羌舉土內屬。……(冬十月)征西校尉任尚與先零羌戰于平襄,尚軍敗績。十一月辛酉,拜鄧騭為大將軍,徵還京師,留任尚屯隴右。先零羌滇零稱天子於北地,遂寇三輔,東犯趙、魏,南入益州,殺漢中太守董炳。……(十二月)廣漢塞外參狼羌降,分廣漢北部為屬國都尉。<br>(永初三年正月)遣騎都尉任仁討先零羌,不利,羌遂破沒臨洮。<br>(永初四年正月)辛卯,詔以三輔比遭寇亂,人庶流宂,除三年逋租、過更、口筭、芻稾;稟上郡貧民各有差。……(三月)先零羌寇襃中,漢中太守鄭勤戰歿。徙金城郡都襄武。<br>(永初五年二月)先零羌寇河東,遂至河內。三月,詔隴西徙襄武,安定徙美陽,北地徙池陽,上郡徙衙。……閏月丁酉,赦涼州河西四郡。秋七月己巳,詔三公、特進、九卿、校尉,舉列將子孫明曉戰陳任將帥者。九月,漢陽人杜琦、王信叛,與先零諸種羌攻陷上邽城。十二月,漢陽太守趙博遣客刺殺杜琦。<br>(永初六年六月)遣侍御史唐喜討漢陽賊王信,破斬之。……是歲,先零羌滇零死,子零昌復襲偽號。<br>(永初七年)秋,護羌校尉侯霸、騎都尉馬賢破先零羌。<br>(元初元年)五月,先零羌寇雍城。……(九月)先零羌寇武都、漢中,絕隴道。……(十月)先零羌敗涼州刺史皮陽於狄道。乙卯,詔除三輔三歲田租、更賦、口筭。<br>(元初)二年春正月,詔稟三輔及并、涼六郡流宂貧人。……(三月)先零羌寇益州,遣中郎將尹就討之。……冬十月,遣中郎將任尚屯三輔。詔郡國中都官繫囚減死一等。勿笞,詣馮翊、扶風屯,妻子自隨,占著所在;女子勿輸。亡命死辠以下贖,各有差。其吏人聚為盜賊,有悔過者,除其罪。乙未,右扶風仲光、安定太守杜恢、京兆虎牙都尉耿溥與先零羌戰於丁奚城,光等大敗,並沒。左馮翊司馬鈞下獄,自殺。<br>(元初三年五月)癸酉,度遼將軍鄧遵率南匈奴擊先零羌於靈州,破之。……六月,中郎將任尚遣兵擊破先零羌於丁奚城。……十二月丁巳,任尚遣兵擊破先零羌於北地。<br>(元初四年)九月,護羌校尉任尚使客刺殺叛羌零昌。……(十二月)甲子,任尚及騎都尉馬賢與先零羌戰于富平上河,大破之。虔人羌率眾降,隴右平。<br>(永寧元年三月)沈氐羌寇張掖。……六月,沈氐種羌叛,寇張掖,護羌校尉馬賢討沈氐羌,破之。……是歲,郡國二十三地震。夫餘王遣子詣闕貢獻。燒當羌叛。<br>(建光元年)八月,護羌校尉馬賢討燒當羌於金城,不利。<br>(延光元年六月)虔人羌叛,攻穀羅城,度遼將軍耿夔討破之。……(十月)燒當羌豪降。<br>《後漢書·卷六·孝順孝沖孝質帝·紀第六·順帝劉保紀》(永建元年二月)隴西鐘羌叛,護羌校尉馬賢討破之。<br>(陽嘉三年)秋七月庚戌,鍾羌寇隴西、漢陽。冬十月,護羌校尉馬續擊破之。……(十一月)丙午,武都塞上屯羌及外羌攻破屯官,驅略人畜。<br>(陽嘉四年二月)謁者馬賢擊鍾羌,大破之。<br>(永和二年二月)二月,廣漢屬國都尉擊破白馬羌。<br>(永和三年)冬十月,燒當羌寇金城,護羌校尉馬賢擊破之,羌遂相招而叛。<br>(永和四年)夏四月癸卯,護羌校尉馬賢討燒當羌,大破之。<br>(永和五年五月)且凍羌寇三輔,殺令長。……(九月)且凍羌寇武都,燒隴關。……丁亥,徙西河郡居離石,上郡居夏陽,朔方居五原。句龍吾斯等東引烏桓,西收羌胡,寇上郡,立車紐為單于。冬十一月辛巳,遣使匈奴中郎將張耽擊破之,車紐降。<br>(永和)六年春正月丙子,征西將軍馬賢與且凍羌 戰于射姑山,賢軍敗沒,安定太守郭璜下獄死。……閏月,鞏唐羌寇隴西,遂及三輔。……三月,武威太守趙沖討鞏唐 羌,破之。……(五月)使匈奴中郎將張耽大破烏桓、羌胡於天山。鞏唐羌寇北地。……夏五月庚子,齊王無忌薨。使匈奴中郎將張耽大破烏桓、羌胡於天山。鞏唐羌寇北地。……九月,諸種羌寇武威。……<br>(漢安二年)夏四月庚戌,護羌校尉趙沖與漢陽太守張貢擊燒何羌於參䜌,破之。閏月,趙沖擊燒當羌於阿陽破之。<br>建康元年春正月辛丑,詔曰:「隴西、漢陽、張掖、北地、武威、武都,自去年九月已來,地百八十震,山谷坼裂,壞敗城寺,殺害民庶。夷狄叛逆,賦役重數,內外怨曠,惟咎歎息。其遣光祿大夫案行,宣暢恩澤,惠此下民,勿為煩擾。」……(三月)領護羌校尉衞琚追討叛 羌 ,破之。…………夏四月,使匈奴中郎將馬寔擊南匈奴左部,破之,於是胡羌、烏桓悉詣寔降。<br>《後漢書·卷六·孝順孝沖孝質帝紀第六·沖帝劉炳 紀》(建康元年)是歲,羣盜發憲陵。護羌校尉趙沖追擊叛羌於鸇陰河,戰歿。<br>《後漢書·卷六·孝順孝沖孝質帝·紀第六·質帝劉纘》(本初元年)叛羌詣左馮翊梁並降。<br>《後漢書·卷七·孝桓帝劉志·紀第七》(建和二年)白馬羌寇廣漢屬國,殺長吏,益州刺史率板楯蠻討破之。……(十二月)燒當等八種羌叛,寇隴右,護羌校尉段熲追擊於羅亭,破之。<br>(延熹三年),(閏月,燒何羌叛,寇張掖,護羌校尉段熲追擊於積石,大破之。<br>(十一月)勒姐羌圍允街,段熲擊破之。<br>(延熹四年六月)零吾羌與先零諸種並叛,寇三輔。<br>先零沈氐羌與諸種羌寇并涼二州,十一月,中郎將皇甫規擊破之。<br>(延熹五年)三月,沈氐羌寇張掖、酒泉。……七月,鳥吾羌寇漢陽、隴西、金城,諸郡兵討破之。……十一月(滇那羌寇武威、張掖、酒泉。)<br>(延熹六年七月)隴西太守孫羌討滇那羌,破之。<br>(延熹七年十月)護羌校尉段熲擊當煎羌,破之。<br>(延熹八年二月)護羌校尉段熲擊罕姐羌 ,破之。……六月,段熲擊當煎羌於湟中,大破之。<br>(延熹九年)秋七月,沈氐羌寇武威、張掖。詔舉武猛,三公各二人,卿、校尉各一人。<br>永康元年春正月,先零羌寇三輔,中郎將張奐破平之。當煎羌寇武威,護羌校尉段熲追擊於鸞鳥,大破之。西羌悉平。……夏四月,先零羌寇三輔。……冬十月,先零羌寇三輔,使匈奴中郎將張奐擊破之。……<br>《後漢書·卷八·孝靈帝劉宏·紀第八》(建寧元年正月)使護羌校尉段熲討先零羌。……(二月)段熲大破先零羌於逢義山。……秋七月,破羌將軍段熲復破先零羌於涇陽。<br>(建寧二年)秋七月,破羌將軍段熲大破先零羌於射虎塞外谷,東羌悉平。<br>(中平元年十一月)湟中義從胡北宮伯玉與先零羌叛,以金城人邊章、韓遂為軍帥,攻殺護羌校尉伶徵、金城太守陳懿。<br>(中平二年三月)北宮伯玉等寇三輔,遣左車騎將軍皇甫嵩討之,不尅。……(七月)左車騎將軍皇甫嵩免。八月,以司空張溫為車騎將軍,討北宮伯玉。……十一月,張溫破北宮伯玉於美陽,因遣盪寇將軍周慎追擊之,圍榆中;又遣中郎將董卓討先零羌。慎、卓並不克。<br>(中平四年)夏四月,涼州刺史耿鄙討金城賊韓遂,鄙兵大敗,遂寇漢陽,漢陽太守傅燮戰沒。扶風人馬騰、漢陽人王國並叛,寇三輔。<br>(中平五年)十一月,涼州賊王國圍陳倉,右將軍皇甫嵩救之。<br>(中平)六年春二月,左將軍皇甫嵩大破王國於陳倉。<br>《後漢書·卷九·孝獻帝劉協 ·紀第九》(興平元年)八月,馮翊羌叛,寇屬縣,郭汜、樊稠擊破之。<br>
《後漢書·卷四十八·楊李翟應霍爰徐列傳第三十八·翟酺》延光三年,出為酒泉太守。叛羌千餘騎徙敦煌來鈔郡界,酺赴擊,斬首九百級,羌眾幾盡,威名大震。
《後漢書·志第十六·五行四·地震》安帝永初元年,郡國十八地震。李固曰:「地者陰也,法當安靜。今乃越陰之職,專陽之政,故應以震動。」是時鄧太后攝政專事,訖建光中,太后崩,安帝乃得制政,於是陰類並勝,'''西羌亂夏''',連十餘年。</ref>
== 隱疾重重的治世 ==
漢國自中平六年(公元189年)陷入近一個世紀的内亂及割據局面,漢族劉氏在此其間失去統治權,統治權傳入漢族曹氏,朝號由「漢」變成「魏」(曹魏),統治權再傳至漢族司馬氏手上,朝號又由「魏」變成「晉」(晉朝),太康元年(公元280年)三月,晉朝攻滅割據[[日常詞匯的含義#地理_2|南夏]]荆州和揚州<ref name=三國>《三國志·卷三十五·蜀書五·諸葛亮傳第五》引《諸葛亮集》曰:是歲,魏司徒華歆、司空王朗、尚書令陳羣、太史令許芝、謁者僕射諸葛璋各有書與亮,陳天命人事,欲使舉國稱藩。亮遂不報書,作正議曰:「昔在項羽,起不由德,雖處'''華夏''',秉帝者之勢,卒就湯鑊,為後永戒。魏不審鑒,今次之矣;免身為幸,戒在子孫。而二三子各以耆艾之齒,承偽指而進書,有若崇、竦稱莽之功,亦將偪于元禍苟免者邪!昔世祖之創迹舊基,奮羸卒數千,摧莽彊旅四十餘萬於昆陽之郊。夫據道討淫,不在眾寡。及至孟德,以其譎勝之力,舉數十萬之師,救張郃於陽平,勢窮慮悔,僅能自脫,辱其鋒銳之眾,遂喪漢中之地,深知神器不可妄獲,旋還未至,感毒而死。子桓淫逸,繼之以篡。縱使二三子多逞蘇、張詭靡之說,奉進驩兜滔天之辭,欲以誣毀唐帝,諷解禹、稷,所謂徒喪文藻煩勞翰墨者矣。夫大人君子之所不為也。又軍誡曰:『萬人必死,橫行天下。』昔軒轅氏整卒數萬,制四方,定海內,況以數十萬之眾,據正道而臨有罪,可得干擬者哉!」<br>《三國志·卷四十八·吳書三·三嗣主傳第三·孫皓》……晉文帝為魏相國,遣昔吳壽春城降將徐紹、孫彧銜命齎書,陳事勢利害,以申喻皓<sup>《漢晉春秋》載晉文王與皓書曰:「聖人稱有君臣然後有上下禮義,是故大必字小,小必事大,然後上下安服,群生獲所。逮至末塗,純德既毀,剿民之命,以爭彊於天下,違禮順之至理,則仁者弗由也。方今主上聖明,覆幬無外,僕備位宰輔,屬當國重。唯'''華夏乖殊,方隅圮裂,六十餘載''',金革亟動,無年不戰,暴骸喪元,困悴罔定,每用悼心,坐以待旦。將欲止戈興仁,為百姓請命,故分命偏師,平定蜀漢,役未經年,全軍獨克。于時猛將謀夫,朝臣庶士,咸以奉天時之宜,就既征之軍,藉吞敵之勢,宜遂回旗東指,以臨吳境。舟師泛江,順流而下,陸軍南轅,取徑四郡,兼成都之械,漕巴漢之粟,然後以中軍整旅,三方雲會,未及浹辰,可使江表厎平,'''南夏'''順軌。然國朝深惟伐蜀之舉,雖有靜難之功,亦悼蜀民獨罹其害,戰於綿竹者,自元帥以下並受斬戮,伏尸蔽地,血流丹野。一之於前,猶追恨不忍,況重之於後乎?是故旋師按甲,思與南邦共全百姓之命。夫料力忖勢,度資量險,遠考古昔廢興之理,近鑒西蜀安危之效,隆德保祚,去危即順,屈己以寧四海者,仁哲之高致也;履危偷安,隕德覆祚,而不稱於後世者,非智者之所居也。今朝廷遣徐紹、孫彧獻書喻懷,若書御於前,必少留意,回慮革算,結歡弭兵,共為一家,惠矜吳會,施及中土,豈不泰哉!此昭心之大願也,敢不承受。若不獲命,則普天率土,期於大同,雖重干戈,固不獲已也。」</sup>…………西苑言鳳凰集,改明年元<sup>江表傳曰:初丹楊刁玄使蜀,得司馬徽與劉廙論運命曆數事。玄詐增其文以誑國人曰:「黃旗紫蓋見於東南,終有天下者,荊、揚之君乎!」又得中國(指中原)降人,言壽春下有童謠曰「吳天子當上」。皓聞之,喜曰:「此天命也。」即載其母妻子及後宮數千人,從牛渚陸道西上,云青蓋入洛陽,以順天命。行遇大雪,道塗陷壞,兵士被甲持仗,百人共引一車,寒凍殆死。兵人不堪,皆曰:「若遇敵便當倒戈耳。」皓聞之,乃還。</sup>。……</ref><ref name=交廣二州記/>的漢族孫氏政權(孫吳),令晉朝成為漢洲境内唯一的漢族政權(漢國),彼時河套地區等漢洲地區雖然已不在漢國直接統治區,然而漢國周邊不存在威脅漢國安全的外族勢力,並且在名義上臣屬於漢國,所以漢國實現内部統一後即進入治世年代,直至永康二年(公元301年)正月,諸侯趙王司馬倫因為篡位稱帝而引發[[七年內戰:太子之死至司馬越的勝利|六王之亂的内戰]],终結近二十一年的第二次治世,而六王之亂的後果亦導致漢洲陷入長達288年的各民族仇殺、混戰時代
=== 漢洲地區 ===
在約二十一年的第二次治世期間,漢國國力達到歷史上第二個高峰,其治下直接控制的漢族人口在太康年間約有一千六百萬{{noteTag|name=漢國漢族}}<ref>赵庆伟《六朝时期岭北汉人迁入珠江三角洲浅析》</ref><ref>潘玲、郭丽娜《锦州地区西晋至前燕时期的汉人墓葬》锦州地区包括今辽宁省锦州市及葫芦岛市,在文化地理分区上属于辽西地区,位于辽西地区的东南部。……目前在锦州地区发现8座西晋至前燕时期汉人墓葬,墓葬形制有砖室墓、石板砌筑的石室墓两类,其中砖室墓还可以细分为近顺长方形单室墓和带前、后室的双室墓两小类。……可见,在西晋晚期至前燕时期,锦州地区居民的主体仍然是汉族人……</ref>,還有寄居在漢洲的[[南匈奴興亡|南匈奴單于國]]以及歷年投附漢國而被安置在并州部、雍州部、涼州部的羌人諸胡人等包含匈奴人在内的各族群近2000000人,加上槃瓠蠻、廩君蠻、板楯蠻、烏滸蠻、俚人等西南方諸蠻族群,數量亦與此相當{{noteTag|name=槃弧越人|1=古越人部落除了與古中原人部落融合為漢族{{noteTag|name=漢族|}},另有一支古越人與西來之槃弧蠻人融合為畬族<ref>[https://web.archive.org/web/20210424134210/https://ishare.ifeng.com/c/s/7pDbzvMvGZM 东南沿海的一个古老民族:畲族]</ref>,可能是游離在漢族社會外的古越人與東遷之槃弧蠻人融合為畬族,亦可能是古越人先與中原人融合為漢族,再與東遷之槃弧蠻人融合轉換為畬族,只有中央失去對地方的控制,槃弧蠻才能由湘西東遷至淅南閩北,可能不是一蹴而就,所以槃弧蠻的東遷最早不早於西漢與東漢之間内亂時代,即公元一世紀初。<br>另外,居於孫吳臨海郡安陽縣及羅江縣的所謂「安家之民」可能亦是古中原人與古越人融合演變的一方居民,從安陽縣(羅陽縣)出身的王表與江東地區漢族相比並無特殊之處,可以與當地人溝通<ref name=三國志吳主傳/>,所以「安家之民」可能是一個帶有不符合儒家價值觀的地方風俗色彩——因此被士大夫貶為「夷」——的漢族支系,孫吳政權控制的漢族人口約二百三十餘萬,縣有三百一十三,平均一縣七千餘人左右,考慮到各縣人口不一,作為當時遠離繁榮又非物產豐盛之地,安陽縣及羅江縣的人口應較低,合計人口約一萬左右。「安家之民」當然也可能是古越人融合移民演變而來的一支新族群,但有漢姓王、語言可以與江東漢族通話及有俗語「寧自負人千石之粟,不愿負人猴頭羹臛」等,縱使不是漢族群體亦是在血緣及文化上受到漢族移民——比如王表——影響的族群,雖然無人口數目的記載,但考慮到正史不載,「安家之民」的人口應相當稀少至可忽略不計。}}。
漢國在第二次治世時代的首都是洛陽城,人口約三十二萬{{noteTag|name=漢晉時代漢洲漢族相關遺存|}},面積約9.5km²<ref name=两汉都城规划布局探析/>,「是時天下無事,賦稅平均,人咸安其業而樂其事」<ref>《晉書·卷二十六·志第十六·食貨》……世祖武皇帝太康元年,既平孫皓,納百萬而罄三吳之資,接千年而總西蜀之用,韜干戈於府庫,破舟船於江壑,河濱海岸,三丘八藪,耒耨之所不至者,人皆受焉。農祥晨正,平秩東作,荷鍤贏糧,有同雲布。若夫因天而資五緯,因地而興五材,世屬升平,物流倉府,官闈增飾,服翫相輝,於是王君夫、武子、石崇等更相誇尚,輿服鼎俎之盛,連衡帝室,布金埒之泉,粉珊瑚之樹。物盛則衰,固其宜也。永寧之初,洛中尚有錦帛四百萬,珠寶金銀百餘斛。……是時天下無事,賦稅平均,人咸安其業而樂其事。及惠帝之後,政教陵夷,至於永嘉,喪亂彌甚。雍州以東,人多飢乏,更相鬻賣,奔迸流移,不可勝數。幽、并、司、冀、秦、雍六州大蝗,草木及牛馬毛皆盡。又大疾疫,兼以饑饉,百姓又為寇賊所殺,流尸滿河,白骨蔽野。劉曜之逼,朝廷議欲遷都倉垣,人多相食,饑疫總至,百官流亡者十八九。……</ref>,經濟有所發展但社會上貧富懸殊現象亦開始惡化<ref>葛文壮《西晋初期存在比较发达的商品经济》</ref>。{{noteTag|name=族內歧視|1=三國時代的所謂「山越」之人實與漢族人無異,只是一些自漢朝桓靈二帝統治以來為避徭役赋稅及戰亂的漢民,脱離了政府控制剝削,即所謂「幽邃民人」、「逋亡宿惡」<ref>《三國志·卷六十四·吳書十九·諸葛滕二孫濮陽傳第十九·諸葛恪傳》恪以丹楊山險,民多果勁,雖前發兵,徒得外縣平民而已,其餘深遠,莫能禽盡,屢自求乞為官出之,三年可得甲士四萬。衆議咸以丹楊地勢險阻,與吳郡、會稽、新都、鄱陽四郡鄰接,周旋數千里,山谷萬重,其幽邃民人,未嘗入城邑、對長吏,皆仗兵野逸,白首於林莽。逋亡宿惡,咸共逃竄。山出銅鐵,自鑄甲兵。俗好武習戰,高尚氣力,其升山赴險,抵突叢棘,若魚之走淵,猨狖之騰木也。時觀閒隙,出為寇盜,每致兵征伐,尋其窟藏。其戰則蠭至,敗則鳥竄,自前世以來,不能羈也。皆以為難。…………恪到府,乃移書四郡屬城長吏,令各保其疆界,明立部伍,其從化平民,悉令屯居。乃分內諸將,羅兵幽阻,但繕藩籬,不與交鋒,候其穀稼將熟,輒縱兵芟刈,使無遺種。舊穀旣盡,新田不收,平民屯居,略無所入,於是山民饑窮,漸出降首。恪乃復勑下曰:「山民去惡從化,皆當撫慰,徙出外縣,不得嫌疑,有所執拘。」臼陽長胡伉得降民周遺,遺舊惡民,困迫暫出,內圖叛逆,伉縛送諸府。恪以伉違教,遂斬以徇,以狀表上。民聞伉坐執人被戮,知官惟欲出之而已,於是老幼相攜而出,歲期,人數皆如本規。恪自領萬人,餘分給諸將。</ref>,所以「山越」又稱為「山民」<ref>《三國志·卷十一·魏書十一·袁張涼國田王邴管傳第十一·田疇》引《先賢行狀》載太祖命曰:「蓨令田疇,至節高尚,遭值州里戎、夏交亂,引身深山,研精味道,百姓從之,以成都邑。袁賊之盛,命召不屈。慷慨守志,以徼真主。及孤奉詔征定河北,遂服幽都,將定胡寇,時加禮命。疇即受署,陳建攻胡蹊路所由,率齊山民,一時向化,開塞導送,供承使役,路近而便,令虜不意。斬蹋頓于白狼,遂長驅于柳城,疇有力焉。及軍入塞,將圖其功,表封亭侯,食邑五百,而疇懇惻,前後辭賞。出入三載,歷年未賜,此為成一人之高,甚違王典,失之多矣。宜從表封,無久留吾過。」<br>《三國志·卷二十四·魏書二十四·韓崔高孫王傳第二十四·韓暨》……舉孝廉,司空辟,皆不就。乃變名姓,隱居避亂魯陽山中。山民合黨,欲行寇掠。暨散家財以供牛酒,請其渠帥,為陳安危。山民化之,終不為害。避袁術命召,徙居山都之山。荊州牧劉表禮辟,遂遁逃,南居孱陵界,所在見敬愛,而表深恨之。暨懼,應命,除宜城長。……<br>《三國志·卷四十七·吳書二·吳主孫權傳第二》引《吳錄》曰:是歲蜀主又遣鄧芝來聘,重結盟好。權謂芝曰:「山民作亂,江邊守兵多徹,慮曹丕乘空弄態,而反求和。議者以為內有不暇,幸來求和,於我有利,宜當與通,以自辨定。恐西州不能明孤赤心,用致嫌疑。孤土地邊外,閒隙萬端,而長江巨海,皆當防守。丕觀釁而動,惟不見便,寧得忘此,復有他圖。」</ref><ref>《三國志·卷五十七·吳書十二·虞陸張駱陸吾朱傳第十二·虞翻》翻出為富春長。策薨,諸長吏並欲出赴喪,翻曰:「恐鄰縣山民或有姧變,遠委城郭,必致不虞。」因留制服行喪。諸縣皆効之,咸以安寧。</ref><ref name =山越漢/>、「山寇」<ref>《三國志·卷五十二·吳書七·張顧諸葛步傳第七·張承》權為驃騎將軍,辟西曹掾,出為長沙西部都尉。討平山寇,得精兵萬五千人。</ref><ref name =陸遜傳>《三國志·卷五十八·吳書十三·陸遜傳第十三》時吳、會稽、丹楊多有伏匿,遜陳便宜,乞與募焉。會稽山賊大帥潘臨,舊為所在毒害,歷年不禽。遜以手下召兵,討治深險,所向皆服,部曲已有二千餘人。…………權以兄策女配遜,數訪世務,遜建議曰:「方今英雄棊跱,豺狼闚望,克敵寧亂,非衆不濟。而山寇舊惡,依阻深地。夫腹心未平,難以圖遠,可大部伍,取其精銳。」權納其策,以為帳下右部督。會丹楊賊帥費棧受曹公印綬,扇動山越,為作內應,權遣遜討棧。棧支黨多而往兵少,遜乃益施牙幢,分布鼓角,夜潛山谷間,鼓譟而前,應時破散。遂部伍東三郡,彊者為兵,羸者補戶,得精卒數萬人,宿惡盪除,所過肅清,還屯蕪湖。</ref>、「山賊」<ref>《三國志·卷五十五·吳書十·程黃韓蔣周陳董甘淩徐潘丁傳第十·周泰》策討六縣山賊,權住宣城,使士自衞,不能千人,意尚忽略,不治圍落,而山賊數千人卒至。權始得上馬,而賊鋒刃已交於左右,或斫中馬鞌,衆莫能自定。惟泰奮激,投身衞權,膽氣倍人,左右由泰並能就戰。賊旣解散,身被十二創,良久乃蘇。是日無泰,權幾危殆。<br>《三國志·卷五十六·吳書十一·朱治朱然呂範朱桓傳第十一·朱桓》後丹楊、鄱陽山賊蜂起,攻沒城郭,殺略長吏,處處屯聚。桓督領諸將,周旋赴討,應皆平定。</ref><ref name =陸遜傳/>,所谓「越」是因為當地昔為越國所治,一如昔為齊國所治則呼為「齊」<ref>《魏書卷七十七·列傳第六十五·羊深》……及出帝入關,深與樊子鵠等同逆於兗州。子鵠署深為齊州刺史,於太山博縣商王村結壘,招引山齊之民。天平二年正月,大軍討破之,於陳斬深。……</ref>,居於山地則被稱為「山民」,至於「寇」、「賊」,顯然是指不受官府控制、破壞社會治安而言,因而受到統治者等精英階層的篾視,「民」者因其本源自漢民,當地地勢「山谷萬重」,故以「山」名,所以遁入山谷之漢民才被官府稱為山越,正因其本為漢民所以孫吳以武力輕易將數以萬計的山民納入為孫吳軍隊的同時亦不會因民族矛盾而發生叛變,因為不存在民族矛盾,只是脱離了政府控制的漢族人口重新被政府控制<ref name =山越漢>《三國志·卷五十二·吳書七·張顧諸葛步傳第七·顧承》後為吳郡西部都尉,與諸葛恪等共平山越,別得精兵八千人,還屯軍章阬,拜昭義中郎將,入為侍中。<br>《三國志·卷五十六·吳書十一·朱治朱然呂範朱桓傳第十一·朱治》是時丹楊深地,頻有姧叛,亦以年向老,思戀土風,自表屯故鄣,鎮撫山越。諸父老故人,莫不詣門,治皆引進,與共飲宴,鄉黨以為榮。<br>《三國志·卷六十·吳書十五·賀全呂周鍾離傳第十五·全琮》是時中州士人避亂而南,依琮居者以百數,琮傾家給濟,與共有無,遂顯名遠近。後權以為奮威校尉,授兵數千人,使討山越。因開募召,得精兵萬餘人,出屯牛渚,稍遷偏將軍。…………是時丹楊、吳會山民復為寇賊,攻沒屬縣,權分三郡險地為東安郡,琮領太守。至,明賞罰,招誘降附,數年中,得萬餘人。權召琮還牛渚,罷東安郡。</ref><ref name =陸遜傳/>,從而令所謂山越波瀾不驚就消失了。<br>
在漢族分裂時期統治中原的漢族政權多以唯一的「中國」自居,排斥同期的其他漢族政權在「中國」之外,如漢族首次分裂割據的三國時代,統治中原的曹魏以「中國」自居,貶低孫吳與蜀漢為「吳蜀二虜」、「西有違命之蜀,東有不臣之吳」,孫吳亦貶稱公孫淵為「東夷小醜」,反映了蠻夷可作為漢族內部互相詈罵的貶稱,並非必然用以稱呼各少數民族,以曹魏VS孫吳+蜀漢的南北分裂割據導致單一民族內部的地方意識抬頭,造成裂痕撕裂族群集體認同的族內地域歧視,在西晉實現大致統一後,分裂時期產生的對立情緒仍以地域歧視方式出現,如司馬穎寵臣孟超蔑稱吳郡貫籍的陸機為「貉奴」,五胡禍漢期間,南方漢族蔑稱南渡的中原漢族為「傖」<ref name=杜坦/>,拓跋北魏統治中原後,蔑稱南朝為「島夷」,南朝蔑稱北魏為「索虜」,令漢族在族內南北歧視之上的統治階級增加了一層漢族(華)與鮮卑胡人(夷)的對抗<ref>張齊明《地域、門第之別抑或華夷之分——魏晉南北朝時期的“吳人”、“南人”與“北人”》……曹魏至西晉時期“吳人”是政權鼎立之下基于對孫吳政權政治效忠而形成的地域性群體,他們以“中州”、“中國”稱呼中原住民,雖然相互歧視與攻訐,但並不互相視為異族。政權分立,長期的南北對峙是“吳人”族群認同形成的重要外部推動力量。而江東地區經濟與文化的發展,逐漸取得了可以與中原地區相抗衡的地位,則是“吳人”族群認同形成的一個必要條件。</br>
……東晉時期,中州士人南下,相對于原來的“吳人”,他們被視為“北人”,而“吳人”也因此被稱為“南人”,“南人”、“北人”之間的爭奪是東晉政權內的一種權力、門第之爭。此時,北方正經歷戰亂,尚未出現穩定的統一政權,因此,偏宏江南的東晉政權,以“中國”自居,其內部的“南人”、“北人”族群,正處于不斷的鬥爭和融合之中……歸結而言,東晉時期的“南人”、“北人”之爭,不是基于地域而論,而多表現為門第、士庶權力之爭。</br>
……東晉後期,劉裕集團開始崛起,並于420年進行了禪代,建立了劉宋政權。與此同時,北方鮮卑人建立的北魏也逐漸控制了中原地區,形成了新的南北對抗局面,此時,東晉時期的“南人”、“北人”有了新的含義。北方異族政權多稱南朝人士為“南人”,有時也稱“吳人”,甚至以歧視性的“島夷”稱之。江東則稱居住于中原地區的魏人為“北人”,但多以歧視性的“索虜”呼之。“南人”與“北人”,已經不再是華夏內部的群體區分,而演化為南北政權之間相互對立的異族,包含了“華夷之分”和政治上的“正統之爭”。……總而言之,此時南北之爭,大約皆為正統之爭,還隱含著華夷之分。……</ref>,只是北魏拓跋氏為鮮卑人而南朝司馬、劉、蕭、陳諸氏族為漢族,所以北魏罵南朝「島夷」僅是穿鑿附會的無中生有,南朝指北魏為「索虜」倒是符合拓跋氏的出身,漢族在政治分裂時期出現的族內歧視頗類似於東德與西德、朝鮮與韓國的例子<ref>{{Cite web |title=敬爱的金正恩同志在朝鲜民主主义人民共和国第十四届最高人民会议第十次会议上发表纲领性施政演说 |url=http://www.kcna.kp/cn/article/q/f4bf631617198851f067bd66d7f48d18.kcmsf |date=2024-01-16 |accessdate=2024-01-18 |website=朝鮮中央通訊社 |archive-date=2024-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240117214759/http://www.kcna.kp/cn/article/q/f4bf631617198851f067bd66d7f48d18.kcmsf |dead-url=no }}</ref><ref>[https://www.hk01.com/%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E5%88%86%E6%9E%90/60279223/%E7%B5%95%E4%B8%8D%E5%90%88%E4%BD%B5%E6%84%8F%E5%91%B3%E7%9D%80%E6%94%BE%E6%A3%84%E6%AD%A6%E7%B5%B1-%E9%87%91%E6%AD%A3%E6%81%A9%E9%87%8D%E6%A7%8B%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%8D%8A%E5%B3%B6%E5%92%8C%E5%B9%B3%E7%9A%84%E6%96%B0%E6%80%9D%E8%B7%AF 絕不合併意味着放棄武統 金正恩重構朝鮮半島和平的新思路]</ref>。<br>
在血統(基因組)上,現代漢族主要是由以龍山時代河南省人群為代表的原華夏血統及以鐵器時代台灣漢本人群為代表的古南方血統二源組成{{noteTag|name=南北同族}},中原土著的血統對漢族血統影響最大,證實了中原主源的事實,在原華夏人主導下主要融合東南三越地區的古越人而成一獨立民族,所以族稱採用原華夏部落的自稱「華夏」及「中國」,而他稱「百越」逐漸改向指稱西南地區之俚人、獠人族群。<br>
中原人不但是漢族血統的主源,亦長期是漢洲域內最重要的政治、文化及經濟中心,故此'''中原中心不是理論而是歷史事實,所謂支持或反對純屬偽命題''',真正要反對的是以地區貫籍分優劣的中原至上論,這些由中原與非中原地區劃分建構的族內歧視,不止於在漢族內部炮製裂痕與仇恨,'''更危險的地方在於一旦中原被非漢族羣征服後,中原至上論就會被外族統治者再利用為其征服提供合法性借口''',自以為占有地理上的中原就是文化中國及政治中國的唯一代表(正統)而有權要求漢族臣民效忠其政權,培養曲學阿世之儒者發動洗腦以抹去漢族反抗非漢族羣統治漢洲的正當性,將退出中原地區的漢族政權貶斥為非正統(不合法),比如拓跋魏政權以占據中原為由自封「中國」,建武二年(495)五月高閭反對魏孝文帝拓跋宏南征蕭齊,宣稱「漢之名臣皆不以江南為中國」以「今雖江介不賓,小賊未殄,然中州之地,略亦盡平」自滿,但實際上是偷換概念,以中原為中國全境,所以這種觀點被拓跋宏批評:「淮海惟揚州,荊及衡陽惟荊州,此非近中國乎?」又北魏大臣韓顯宗宣稱蕭齊政權是「南偽」、「擅中華之稱」,魏收更刻舟求劍地以春秋時代「華夏」及「中國」部落分布區為準,剝奪退守漢洲南部漢族政權的「華夏」及「中國」族群身份,借口《禹貢》形容揚州「島夷卉服」就指鹿為馬地附會南朝統治者司馬叡等人為「島夷」,稱「其朝廷之儀,都邑之制,皆準模王者,擬議中國」,又稱南朝之民為「巴、蜀、蠻、獠、谿、俚、楚、越」,將漢族各處聚居地之巴、蜀、楚、越等地區稱呼混淆同於蠻、獠、谿、俚等族群他稱,誇大其差異以掩蓋北朝境內鮮卑、氐、羌等不同民族與中原漢族的差異,忽略了南朝漢族原有的「華夏」及「中國」族群身份並轉移了人們對北魏皇族拓跋氏出自鮮卑人的注意,而且拓跋氏政權設立漢文年號及稱帝的時間皆晚於司馬叡稱帝之年(318),這類尊崇中原地區的屬地主義觀念實際上就是認為誰占領中原誰就有中國正統(合法性),在這種觀念下中原地區甚至整個漢洲都會成為各個非漢族羣的暴力競逐場所,哪個族群嬴下(哪怕是以暴力方式)中原誰就是「中國正統」有權統治漢族,漢族人民不能排斥或反抗非漢族羣統治者,否則就是以下犯上的亂臣賊子,亦不能對此表達不滿,否則就是所謂狹隘的民族主義者而被消聲,漢族失去自主性不能從本民族角度出發捍衛民族利益,淪為各民族統治的客體,所以必需廢棄中原至上論,華夏(中國)→漢族這種一源觀需要修正為原華夏(原中國)+古越人→漢族,漢洲各地漢族理應互相平等,族內不分彼此,各少數民族不應該擁有暴力征服漢洲以建立統治的權利,今天的我們更應該對各少數民族暴力征服漢洲以建立統治的歷史抱持批判的態度,而且若接受'''各少數民族可以暴力征服漢洲建立統治,那漢族則自動有權以同等程度的暴力去摧毀少數民族政權甚至暴力征服少數民族地區的權利''',筆者認為能來統治漢族的各少數民族政權的合法性不在於有沒有占有中原與否,而是相對於本族對漢族待遇來判斷,'''容許各少數民族以軍事手段的方式参與爭奪中原以至漢州全境,相當於漢族要承受更多的暴力及民族歧視的風險,即使古代漢族亦同樣存在內亂內戰的暴力歷史,但內部的暴力冲突不能構成外部施加暴力的借口,族內存在歧視不能成為外族施加歧視的借口''',考慮到中國政府長期的反漢族主義洗腦及對省區地域歧視的放縱,毒害社會思想,在現代亦有立法禁止族內歧視的必要性。}}
漢國以漢洲(即本部)為直轄領土,而河套平原被鮮卑人所占據,盤據大漠南北及燕山北麓至遼西北部的鮮卑人、塔里木盆地的數十個王國、漢江以南的半島諸國、以邪馬台王國為核心的倭人諸國、高句驪王國、沃沮人及濊人諸國、夫餘王國、林邑王國等地帶皆至少在名義上以漢國為共主,自瀨户内海西至蔥嶺、自中圻北至大漠,其間所有區域均屬漢國第二次治世時代的勢力範圍,但相比第一次治世時代,第二次治世時代漢國的勢力範圍有所收縮。
=== 北鄰與北邊 ===
匈奴帝國自公元48年分裂以來,對漢國的威脅逐漸降低,直至''檀石槐''率領鮮卑人征服草原,才再次出現一個強大的游牧帝國,然而''檀石槐''所建立的[[鮮卑大帝國|鮮卑帝國]]不如冒頓單于所建立的匈奴帝國來得穩固,''檀石槐''一死,鮮卑帝國即逐漸土崩瓦解,統治階層的內戰更是加速瓦解趨勢,鮮卑帝國的各地封建領主自為一國並乘着漢國内亂分裂而向南擴張,其中''軻比能''一支借由吸收漢族流人而崛起{{noteTag|name=草原漢族|1=據漢文史籍,匈奴境內有秦人(漢族)聚居<ref name=漢秦/>,狐鹿姑單于在征和五年(前88)派使者向羌人揚言「貳師將軍衆十餘萬人降匈奴」<ref>《漢書·卷六十九·趙充國辛慶忌傳第三十九·趙充國》……(趙充國)對曰:「……至征和五年,先零豪封煎等通使匈奴,匈奴使人至小月氏,傳告諸羌曰『漢貳師將軍衆十餘萬人降匈奴。羌人為漢事苦。張掖、酒泉本我地,地肥美,可共擊居之。』以此觀匈奴欲與羌合,非一世也。……」</ref>,雖或有誇張之處,但透露了有數以萬計的漢族人居於匈奴,根據2020年一項對蒙古國匈奴時代遺骨樣本的研究,發現匈奴時代的蒙古國出現帶有中原漢族血統成份的個體,以公元前50年為界分為匈奴早期及匈奴晚期,匈奴晚期47個樣本中帶有中原漢族血統成份的個體是分別來自後杭愛省的Emeel Tolgoi(EME)與Tamiryn Ulaan Khoshuu(TUH)、中央省的Atsyn Am(ATS)與Songino Khairkhan(SON)、布爾干省的Baruun Mukhdagiin Am(BAM)、色楞格省的Yuroo Ⅱ(YUR)、蘇爾巴托省的Baruun Khovdiin Am(BRU)等七個遺址的EME002、ATS001、BAM001、SON001、TUH001、TUH002、YUR001、BRU001這8個個體因為帶有0.2~75.8%中原漢族血統而被研究者合併為lateXiongnu_han group(匈奴晚期漢族組),其中EME002在8個個體中年代最早的或可追溯至匈奴早期,帶有低至0.2%中原漢族血統,其次是帶有約14%中原漢族血統的ATS001,直至蒙古帝國時代的今蒙古國地區人群仍多帶有20%以上的中原漢族血統<ref name=蒙古國地區6000年/>,證實了匈奴時代有大量㩦帶原華夏血統的漢族人口流入今蒙古國地區,匈奴晚期漢族組不止帶有原華夏血統,亦帶有24~25%薩爾馬提亞人血統及24~99%烏蘭朱和-石板墓文化人群血統,明顯是胡-漢混血兒的後裔,加之漢族並非當地主要民族,帶有原華夏血統的匈奴晚期漢族組之人群大概率不存在漢族認同,可見遷入草原的漢族已被游牧族群融合同化。<br>
東漢末年,游牧族群乘着漢國分裂內戰而南擴,亦吸收漢族人口以壯大本國(部)的實力,例如遼西、上谷及右北平三郡的烏丸人就曾經「略有漢民合十餘萬戶」<ref name = 三國志武帝紀第一/><br>
鮮卑人''軻比能''曾在黄初二年(公元221年)及三年分别向曹魏遣還「魏人在鮮卑者五百餘家,還居代郡」、「遣魏人千餘家居上谷」<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,拓跋國至遲在元康五年(公元295年)三分統治時,其中''猗㐌''、''猗盧''兩位統治者就開始大力招徕漢族人,入拓跋國之漢族自然不免被鮮卑風俗同化<ref>殷宪《代郡卫氏书事活动及其意义》卫操、卫雄是最早投向拓跋鲜卑政权的漢人。……所谓代人,在魏书中有两个含义,一是居于广大漠南地区的北方各部族的统称,二是世居勾注(雁门)陉北的漢人。显然,卫操是漢人而世居北地者。……</ref><ref>《魏書卷二十三·列傳第十一·衛操》衞操,字德元,代人也。少通俠,有才略。晉征北將軍衞瓘以操為牙門將,數使於國,頗自結附。始祖崩後,與從子雄及其宗室鄉親姬澹等十數人,同來歸國,說桓、穆二帝招納晉人,於是晉人附者稍眾。桓帝嘉之,以為輔相,任以國事。及劉淵、石勒之亂,勸桓帝匡助晉氏。東瀛公司馬騰聞而善之,表加將號。稍遷至右將軍,封定襄侯。……</ref>,建興四年(公元316年)拓跋國爆發內戰時就有漢族人近三萬因之南逃改附<u>劉琨</u><ref>《晉書·卷六十二·列傳第三十二·劉琨》……尋猗盧父子相圖,盧及兄子根皆病死,部落四散。琨子遵先質於盧,眾皆附之。及是,遵與箕澹等帥盧眾三萬人,馬牛羊十萬,悉來歸琨,琨由是復振,率數百騎自平城撫納之。屬石勒攻樂平,太守韓據請救於琨,而琨自以士眾新合,欲因其銳以威勒。箕澹諫曰:「此雖'''晉人''',久在荒裔,未習恩信,難以法御。今內收鮮卑之餘穀,外抄殘胡之牛羊,且閉關守險,務農息士,既服化感義,然後用之,則功可立也。」琨不從,悉發其眾,命澹領步騎二萬為前驅,琨自為後繼。……</ref>,見諸記載的流亡漢民多者數十萬,少者數千,後來有的回歸漢族政權,但回歸者顯然不可能是流亡漢民的全部,必然有部分流亡漢民在當時烏丸人、鮮卑人的聚居地落地生根被游牧民族所同化<br>
慕容國國主''弈洛瓌''在建都大棘城(中國北票市章吉營鄉一帶)後「教以農桑,法制同於上國」,曾在太康七年(297)派將領孫丁率兵阻擊晉軍,漢姓孫漢名丁,可能即鮮卑化漢族人,是慕容國吸收漢族流人以發展壯大的反映<ref>《晉書·卷一百八·載記第八·慕容廆》</ref><br>
乞伏國國主''乞伏祐鄰''5000戶人口在泰始初年南遷至夏緣,夏緣地區不明,按《晉書乞伏國仁傳》載乞伏氏之祖''紇幹'',「紇幹者,夏言依倚也」,夏言即漢語,以「夏」指漢族,所以夏緣或即指臨近漢族聚居之地,其後''乞伏祐鄰''吞併在高平川一帶擁眾70000多落的''鹿結''勢力,以75000落算,一落5人,75000落約375000男女,加上原有的5000戶(約25000男女),總人口約400000男女,考慮到蜀漢滅亡之際其控制的漢族人口約一百萬有餘,而以高平川一帶為領地的''鹿結''勢力居然有約37萬男女,所以「七萬餘落」的數字極可能有誤,若作7萬餘口,與只有「戶五千」的''乞伏祐鄰''實力差距較近,從而被打敗吞併才合乎情理,考慮到''鹿結''所部的居地寧夏地區在漢代就有大量來自中原的漢族人口聚居,''鹿結''統治當地後,與''軻比能''、拓跋氏一樣吸收一部分漢族人口入鮮卑以壯大勢力實理所當然。<br>
西晉王朝境內的胡人各民族人口數量,根據《晉書北狄傳》,曹魏末年的南匈奴人口分為左、右、南、北、中五部,左部1萬餘落居於故茲氏縣,右部6000餘落居於祁縣,南部都尉3000餘落居於蒲子縣,北部4000餘落居於新興縣,中部6000餘落居於大陵縣,若作1萬5000落、6500落、3500落、4500落、6500落算,合共3萬6000落,以1落5人算約18萬男女;晉武帝司馬炎改朝號「晉」後,有「塞泥、黑難等二萬餘落歸化」,而咸寧五年(279)有「匈奴都督拔弈虛帥部落歸化」及「匈奴餘渠都督獨雍等帥部落歸化」,或即塞泥、黑難之事,若作2萬5000落算,約12萬5000男女,太康五年有「匈奴胡太阿厚率其部落二萬九千三百人歸化」,太康七年(286)「有匈奴胡都大博及萎莎胡等各率種類大小凡十萬餘口,詣雍州刺史扶風王駿降附」,以「十萬餘口」為15萬男女,太康八年(287)「匈奴都督大豆得一育鞠等復率種落大小萬一千五百口」來降,太康十年(289)有「虜奚軻男女十萬口來降」,前述胡人各民族人口總共約59萬5800男女,除了「虜奚軻男女」分類是氐羌還是胡有模糊之處外,《晉書北狄傳》明確將前述49萬5800男女人口歸類為「匈奴」,據《徙戎論》稱南匈奴「五部之眾,戶至數萬,人口之盛,過於西戎」,3萬6000落符合「戶至數萬」,然而雍州部氐羌族群人口占當地「百餘萬口」的約50%,人口約64萬,而南匈奴人口約18萬,但《晉書北狄傳》將前述49萬5800男女都歸類為「匈奴」,考慮到公元3世紀下半葉,整個草原的政治認同以鮮卑為主,南下投奔西晉的牧民都應是鮮卑人卻被冠以「匈奴」之名,意味著南匈奴總人口3萬6000落只是狹義上的「匈奴」,廣義上的「匈奴」還包括鮮卑在內,其人口「過於西戎」而「弓馬便利倍於氐羌」,是指匈奴、鮮卑等胡人族群的人口合共超過64萬但並沒有「倍於氐羌」,即總人口少於1百萬,所以元康九年(299)西晉王朝境內北方少數民族與西少數民族的總人口少於2百萬。<br>
在六王内戰時由鮮卑人''日陸眷''所建立的段國盤踞遼西,亦是由漢族及鮮卑、烏丸各族合計三萬家組成。<br>
綜上,東漢魏晉時代的匈奴、鮮卑、烏丸等與漢族社會長期接觸的游牧群體,已吸收了大量漢族人口,後來五胡族群彼此之間互相撕殺減少了五胡族群人口,因此現代中原漢族血統受到來自五胡族群的影響偏低,高達90%或以上的血統來自龍山時代的中原人群{{noteTag|name=南北同族|}}。}},青龍元年(公元233年),''軻比能''殺害''檀石槐''的孫輩''步度根'',將其部眾吸收,變得更為強大,威脅漢洲,直至青龍三年(公元235年)被曹魏政權派人刺殺,其勢力才分崩離析。
建安年間,烏丸單于''蹋頓''成功統一烏丸各部(國),但在建安十二年(公元207年),''蹋頓''被漢國權臣<u>曹操</u>率軍一戰斬殺於白狼山,鮮卑人亦乘勢擺脱''蹋頓''的影響,烏丸人自此一蹶不振,遂成為漢國的附庸勢力,曹魏先後解决統一烏丸的''蹋頓''及新崛起的''軻比能''集團這兩股新興游牧強權,才令游牧人「彊者遠遁、弱者請服,由是邊陲差安」,直至第二次治世時代北鄰形勢仍然如此,不過相比後期治世時代,第二次治世時代漢國對北鄰的影響更為軟弱。
自烏丸人衰落後,鮮卑人逐漸反客為主占據烏丸故地,成為慕容部(國),''檀石槐''的帝國消失後,匈奴人宇文部(國)自立為一國,宇文國弱而慕容國强,彼此互有恩怨,同時慕容國亦威脅漢國昌黎、遼西、遼東三郡邊境安全,但慕容國兩次南侵皆被晉軍擊敗,於是慕容國轉而東攻夫餘王國,一戰攻陷夫餘,逼使夫餘王室退保沃沮人地區,直至太康七年(公元286年)漢國出手干預,大破慕容軍,才成功幫助夫餘人收復失地,太康十年(公元289年),慕容國單于''弈洛瓌''向漢國奉表稱臣,並與宇文國和解,漢國三郡邊境遂得安全,同年''弈洛瓌''以大青山(中國北票市牤牛河以東)為慕容國首府,元康四年(公元294年)又建都於大棘城,在''弈洛瓌''統治下,慕容國全面模仿漢制{{noteTag|name=草原漢族|}}。
其中大同盆地及前套平原、後套平原、西套平原在漢國內亂後,被各支南遷鮮卑人逐漸占領,''軻比能''敗亡後,大同盆地及前套平原、後套平原被南遷的鮮卑拓跋國(部)所占領,咸寧三年(公元277年),在拓跋國主''力微''的默許之下,其子沙漠汗被殺,晉朝派<u>衞瓘</u>施以非武力手段促使拓跋國發生內亂,同年''力微''去世,拓跋國陷入衰弱的局面,令并州部邊境的安全威脅消於無形<ref>《晉書·卷三十六·列傳第六·衞瓘》……泰始初,轉征東將軍,進爵為公,都督青州諸軍事、青州刺史,加征東大將軍、青州牧。所在皆有政績。除征北大將軍、都督幽州諸軍事、幽州刺史、護烏桓校尉。至鎮,表立平州,後兼督之。于時幽幷東有務桓,西有力微 ,並為邊害。瓘離間二虜,遂致嫌隙,於是務桓降而力微以憂死。朝廷嘉其功,賜一子亭侯。瓘乞以封弟,未受命而卒,子密受封為亭侯。……</ref>,至元康五年(公元295年),拓跋國自東至西分别由''力微''之子''祿官''及''沙漠汗''兩子''猗㐌''、''猗盧''三分統治,正因拓跋國長期衰弱與分裂,慕容國單于''弈洛瓌''之兄''吐谷渾''才得以率領1700落西遷至陰山腳下<ref name=晉書四夷/>,元康六年拓跋國三主改葬''沙漠汗''時,漢國諸侯東嬴公<u>司馬騰</u>、成都王<u>司馬穎</u>、河間王<u>司馬顒</u>皆派使拓跋國弔喪。
而西套平原在漢國陷入內亂後,大漠以北有斯引、出連、叱盧、乞伏四部(國)聯合南下遷至陰山,時三國併入乞伏一國,而晉朝安定郡以北的高平川(清水河)流域一帶被''鹿結''領導的70000多落男女所盤據,泰始年間,乞伏國主''祐鄰''舉國5000多落南遷夏緣一帶,並擊潰鹿結,吞併''鹿結''部眾及地盤<ref>《晉書·卷一百二十五·載記第二十五·乞伏國仁》</ref>。
在乞伏國以西,與拓跋國統治者系出同源的''匹孤''所統率的一支鮮卑人亦乘亂遷入河西走廊,''匹孤''之子''壽闐''成為部眾首領後為自己起姓「秃髮」,縱使後來漢廷重新統一河西走廊亦沒有驅除內遷之鮮卑人,遂成為漢國境內的一支鮮卑勢力,並與當地貲虜諸胡成爲涼州部治安不穩的亂源,「或降來或遁去,常為西州道路患也」<ref name=烏丸鮮卑東夷傳/>,至咸寧年間,禿髮國主''樹機能''與當地羌胡諸族聯合約20萬男女攻掠漢國涼州部,成為漢國西邊的最大威脅,[[古代反漢主義#鮮卑|經過多年的戰爭]],至咸寧五年(公元279年)正月,晉將馬隆以三千五百漢兵為晉軍主力征討''樹機能'',同年十二月夷平''樹機能''勢力,秃髮國被大幅削弱,為涼州部取得和平{{noteTag|name=游牧國人口|1=以公元前1世紀的烏孫帝國為例,有「戶十二萬,口六十三萬,勝兵十八萬八千八百人」,平均一戶5.25人而總兵力佔總人口約30%,同期康居帝國有「戶十二萬,口六十萬,勝兵十二萬人」,平均一戶5人而總兵力佔總人口約20%,兩國合計則戶均5.1人而總兵力佔總人口約25%,所以游牧族群1戶約5人,兵民比約1:5<ref>《漢書·卷九十六上·西域傳第六十六上》康居國,王冬治樂越匿地。到卑闐城。去長安萬二千三百里。不屬都護。至越匿地馬行七日,至王夏所居蕃內九千一百四里。戶十二萬,口六十萬,勝兵十二萬人。東至都護治所五千五百五十里。與大月氏同俗。東羈事匈奴。……<br>《漢書·卷九十六下·西域傳第六十六下》烏孫國,大昆彌治赤谷城,去長安八千九百里。戶十二萬,口六十三萬,勝兵十八萬八千八百人。……</ref>,一戶等同一落,而所謂「勝兵」是指全國人口中能夠拿起武器去作戰的人<ref>阿尔丁夫《“胜兵”果真是“常备兵”么?——兼谈几部辞书存在的问题》……“胜兵”,首先是力能操兵的意思,其次是指“胜兵者”,即力能操兵的人,引申为能操兵作战的人。<br>……从上所述可知:“胜兵”首先是力能操兵的意思;“胜兵”又作“胜兵者”,是力能操兵的人的意思。用现代汉语来表达,即:能拿得起兵刃或武器的人,引申为操兵作战的人。《史记·匈奴列传》载:“儿能骑羊,引弓射鳥鼠;少長則射狐兔,用為食。士力能彎弓,盡為甲騎。”这里说的是公元前的情況;到了公元1世紀,情况似也末发生什么改变。如果这种估计不错的话,那么对于匈奴人来说,所谓“胜兵”与否,唯一标准,就是看他是否“力能弯弓”。只要“力能弯弓”,即谓之“胜兵”。“力能弯弓”之“士”,“就尽为甲骑”,也就是“尽为”“控弦之士”。这才是确诂。两汉书《西域传》、《后汉书·南匈奴传》以及其他正史当中的“胜兵”或“胜兵者”,全宜作如是解。搞清楚“胜兵”的确切含义之后,什么是“‘胜兵’制度”问题便不难回答了。所谓“‘胜兵’制度”,是西域和北方那些兵民未分从而没有常备军的国家实行的一种兵役制度。根据这种兵役制度,国家或其局部一旦有警,所有能拿起兵刃的男性农、牧民,必须全都拿起武器,或马上投入战斗,或听从调遣。……对于匈奴人来说,平时“随畜田猎”,一旦有警,不问其是否成丁,更不问其年龄大小,凡是“力能弯弓”的人,就全部被编为披甲的骑兵。这同中原汉地,一个男子只有达到一定年龄才算成丁,才有服兵役的义务,是根本不能同日而语的。<br>在《史记》、《汉书》中未见匈奴有“胜兵”的记载,到了东汉时期入塞的南匈奴和降汉的北匈奴始出现“胜兵”的说法,这是为什么呢?其实,这个问题并不难回答。“胜兵”多少,是以户(落)、口,至少是户数的统计为前提的。没有户(落)、口或户数的统计,则根本无从了解“胜兵”具体或大致人数。……同样,两汉书《西域传》及其他正史中所载西域和北方各国之所以知道“胜兵”或“胜兵者”多少,关键也在于都有精确的户(落)、口统计数字。</ref><br>
乞伏國國主''乞伏祐鄰''5000戶人口在泰始初年南遷至夏緣,夏緣地區不明,按《晉書乞伏國仁傳》載乞伏氏之祖''紇幹'',「紇幹者,夏言依倚也」,夏言即漢語,以「夏」指漢族,所以夏緣或即指臨近漢族聚居之地,其後''乞伏祐鄰''吞併在高平川一帶擁眾70000多落的''鹿結''勢力,以75000落算,一落5人,75000落約375000男女,加上原有的5000戶(25000男女),總人口約400000男女,考慮到蜀漢滅亡之際其控制的漢族人口約一百萬有餘,而以高平川一帶為領地的''鹿結''勢力居然有超過30萬人口,所以「七萬餘落」的數字極可能有誤,若作7萬餘口,與只有「戶五千」的''乞伏祐鄰''實力差距較近,從而被打敗吞併才合乎情理,但若''鹿結''與''軻比能''、拓跋氏一樣為擴大勢力而吸納了相當數量的漢族人口入部{{noteTag|name=草原漢族|}},其部眾人口較多亦有可能,戰勝的''乞伏祐鄰''入據高平川,而戰敗的''鹿結''則孤身投晉,「南奔略陽」,應屬於<u>鄧艾</u>所接納的「鮮卑數萬」人口之一。}}<ref>《晉書·卷一百二十六·載記第二十六·禿髮烏孤》</ref><ref>《晉書·卷五十七·列傳第二十七·馬隆》</ref>
自東至西分布的鮮卑諸國主要有慕容、拓跋、乞伏、禿髮等四國,其中禿髮國乘漢國內亂遷入河西走廊,其他三國皆位於漢國境外,第二次治世前夕,漢國平定禿髮國叛亂並使拓跋國陷入分裂,至第二次治世時代又逼使慕容國降服,四國已制其三,可以斷言漢國若繼續維持統一,晉軍是有能力敉平鮮卑人在邊境的威脅。
至於寄居漢國境內的南匈奴單于國雖然在漢國內亂時抄掠周邊漢民,然而在<u>曹操</u>統一漢洲北部(中原)後,重新將南匈奴人置於掌控中,建安二十一年(公元216年)<u>曹操</u>將南匈奴人分為左右南北中等五部,五部主要分居在茲氏縣、祁縣、蒲子縣、新興縣、大陵縣等五縣,並以漢族人為各部司馬以監察,至第二次治世年代,匈奴總人口增至29000多落<ref name=晉書四夷>《晉書·卷九十七·列傳第六十七·四夷》</ref>,內遷漢國境内的非漢族群所引發的民族矛盾冲突的危險性,得到<u>江統</u>、<u>郭欽</u>等少數知識分子的警覺並向漢廷提醒{{noteTag|name=族內族外|}},遺憾的是漢廷不止沒有亡羊補牢外遷非漢族群,反而各派勢力為了爭權奪利而爆發連年[[七年內戰:太子之死至司馬越的勝利|內戰]],如果漢國没有再三發生內戰,匈奴、鮮卑、羯等族群是絕不會有機會反客為主征服漢族社會在漢族傳統領域建立帝國。
{{noteTag|name=分析|1=有一種觀點認為,漢代「漢」雖有指代華夏人群含義,但在漢王朝滅亡後,這種帶族群意義的「漢」自稱就消失,僅被外族用來稱呼漢族,晉王朝重新統一後,以朝號「晉」為漢族自稱之一,直至北魏在公元5世紀初征服冀州地區,為了對抗可能北伐的東晉政權,於是以非魏非晉的前朝「漢」稱呼河北平原的漢族人,以便分化漢族人的「晉人」族群認同,割斷與東晉政權的聯繫,同時該觀點又認為來自北魏統治者的他稱「漢」含有貶義而未受到被稱族群的接受,至唐代初年因李唐皇室尊崇漢朝,始以「漢」為漢族之自稱,此一族稱之後不因朝代變更而消亡。
<br>筆者需要指出的是,首先「漢」作為涵蓋全體華夏人群的族稱最初始於漢代,雖然漢王朝消亡後以「漢」自我族稱的意義亦隨之消失,但外族仍以「漢」為漢族之他稱,最後漢族接受以「漢」為不因朝代更替而變化的穩定族稱,族稱「漢」顯然不是源自外族的他稱,只是漢族受到來自外族文化的巨大影響,最終接受曾在漢代是族稱的「漢」成為穩定的族稱,'''是漢代族群含義的「漢」出口後最終轉內銷的經過''',其次所謂鮮卑統治他稱「漢」含有貶義一說實牽強附會,因為南北朝時代史料中所有針對漢族的歧視辱罵如「頭錢價漢」、「空頭漢」、「狗漢」、「漢兒」等<ref>《北史·卷三十一·列傳第十九·高昂》……昂還,復為軍司、大都督,統七十六都督,與行臺侯景練兵於武牢。御史中尉劉貴時亦率眾在焉。昂與北豫州刺史鄭嚴祖握槊,貴召嚴祖,昂不時遣,枷其使。使者曰:「枷時易,脫時難。」昂使以刀就枷刎之,曰:「何難之有?」貴不敢校。明日,貴與昂坐,外白河役夫多溺死。貴曰:「頭錢價漢,隨之死。」昂怒,拔刀斫貴。貴走出還營,昂便鳴鼓會兵攻之。侯景與冀州刺史万俟受洛解之乃止。時鮮卑共輕中華朝士,唯憚昂。神武每申令三軍,常為鮮卑言;昂若在列時,則為華言。昂嘗詣相府,欲直入,門者不聽,昂怒,引弓射之。神武知而不責。性好為詩,言甚陋鄙,神武每容之。……<br>《北史·卷五十四·列傳第四十二·斛律金》……孝昭踐阼,納其孫女為皇太子妃。詔金朝見,聽乘步挽車至階。武成即位,禮遇彌重,又納其孫女為太子妃。金曾遣人獻食,中書舍人李若誤奏,云金自來。武成出昭陽殿,敕侍中高文遙將羊車引之。若知事誤,更不敢出映廊下。文遙還覆奏,帝罵若云:「空頭漢,合殺!」亦不加罪。……<br>《北史·卷五十六·列傳第四十四·魏愷》……愷自散騎常侍遷青州長史,固辭。文宣大怒曰:「何物漢子,與官不就!」時帝已失德,朝廷為之懼,愷容色坦然。帝曰:「死與長史,任卿所擇。」答曰:「能殺臣者陛下,不受長史者愚臣。」帝謂楊愔曰:「何慮無人,苦用此漢!放還,永不須收。」由是積年沈廢。後遇愔於路,微自陳。愔云:「咸由中旨。」愷應聲曰:「雖復零雨自天,終待雲興四岳,公豈得言不知?」楊愔欣然曰:「此言極為簡要。」數日,除霍州刺史,在職有政理。後卒於膠州刺史。……<br>《北史·卷九十二·列傳第八十·恩幸·韓鳳》……壽陽陷沒,鳳與穆提婆聞告敗,握槊不輟曰:「他家物,從他去。」後帝使於黎陽臨河築城戍,曰:「急時且守此作龜茲國子。更可憐人生如寄,唯當行樂,何用愁為!」君臣應和若此。鳳恒帶刀走馬,未曾安行,瞋目張拳,有啖人之勢。每咤曰:「恨不得剉漢狗飼馬!」又曰:「刀止可刈賊漢頭,不可刈草。」其弟萬歲,及其二子寶行、寶信,並開府儀同。萬歲又拜侍中,亦處機要。……鳳於權要之中,尤嫉人士,朝夕讌私,唯相譖訴。崔季舒等寃酷,皆鳳所為也。每一賜與,動至千萬。恩遇日甚,彌自驕恣,意色嚴厲,未嘗與人相承接。朝士諮事,莫敢仰視,動致呵叱,輙詈云:「狗漢大不可耐!唯須殺却!」若見武職,雖厮養末品,亦容下之。仕隋,位終於隴州刺史。</ref>;南朝漢族士人周朗雖然在元嘉三十年(453)將受到五胡政權多年統治而被漸染胡化的河北平原漢族貶稱為「雜漢」,但亦承認這些胡化漢族是「國家由來所欲覆育」,劉宋政權一直希望透過同族感情來招攬其投靠南朝<ref>《宋書·卷八十二·列傳第四十二·周朗》朗上書曰:「……凡為國,不患威之不立,患恩之不下;不患土之不廣,患民之不育。自'''華'''、夷爭殺,戎、'''夏'''競威,破國則積屍竟邑,屠將則覆軍滿野,海內遺生,蓋不餘半。重以急政嚴刑,天災歲疫,貧者但供吏,死者弗望埋,鰥居有不願娶,生子每不敢舉。又戍淹徭久,妻老嗣絕,及淫奔所孕,皆復不收。是殺人之日有數途,生人之歲無一理,不知復百年間,將盡以草木為世邪?此最是驚心悲魂慟哭太息者。法雖有禁殺子之科,設蚤娶之令,然觸刑罪,忍悼痛而為之,豈不有酷甚處邪?今宜家寬其役,戶減其稅。女子十五不嫁,家人坐之。特雉可以娉妻妾,大布可以事舅姑,若待禮足而行,則有司加糾。凡宮中女隸,必擇不復字者。庶家內役,皆令各有所配。要使天下不得有終獨之生、無子之老。所謂十年存育,十年教訓,如此,則二十年間,長戶勝兵,必數倍矣。……今自江以南,在所皆穰,有食之處,須官興役,宜募遠近能食五十口一年者,賞爵一級。不過千家,故近食十萬口矣。使其受食者,悉令就佃淮南,多其長帥,給其糧種。凡公私遊手,歲發佐農,令堤湖盡修,原陸並起。仍量家立社,計地設閭,檢其出入,督其游惰。須待大熟,可移之復舊。淮以北悉使南過江,東旅客盡令西歸。故毒之在體,必割其緩處,函、渭靈區,闃為荒窟,伊、洛神基,蔚成茂草,豈可不懷歟?歷下、泗間,何足獨戀。議者必以為胡衰不足避,而不知我之病甚於胡矣。若謂民之既徙,狄必就之,若其來從,我之願也。胡若能來,必非其種,不過山東雜漢,則是國家由來所欲覆育。既華得坐實,戎空自遠,其為來,利固善也。今空守孤城,徒費財役,亦行見淮北必非境服有矣,不亦重辱喪哉。使虜但發輕騎三千,更互出入,春來犯麥,秋至侵禾,水陸漕輸,居然復絕。於賊不勞,而邊已困,不至二年,卒散民盡,可蹻足而待也。設使胡滅,則中州必有興者,決不能有奉土地率民人以歸國家矣。誠如此,則徐、齊終逼,亦不可守。且夫戰守之法,當恃人之不敢攻。頃年兵之所以敗,皆反此也。今人知不以羊追狼、蟹捕鼠,而令重車弱卒與肥馬悍胡相逐,其不能濟,固宜矣。漢之中年能事胡者,以馬多也,胡之後服漢者,亦以馬少也。既兵不可去,車騎應蓄。今宜募天下使養馬一匹者,蠲一人役,三匹者,除一人為吏,自此以進,階賞有差,邊亭徼驛,一無發動。……」書奏忤旨,自解去職。</ref>,這些都是在「漢」字前後綴以貶義形容詞來貶稱,所以單單一個族稱「漢」是沒有貶義,比如酈道元的《水經注》以吐京、吐軍分別為「胡、漢譯言」<ref>《水經注·卷三·河水》吐京郡治故城,即土軍縣之故城也。胡、漢譯言,音為訛變矣。其城圓長而不方,漢高帝十一年,以封武侯宣義為侯國。</ref>,北魏在今寧夏區永寧縣望洪鄉境設立的弘静鎮「俗謂之漢城」<ref name=元和郡縣圖志>《元和郡縣圖志·卷四·靈武節度使·靈州》……保靜縣,本漢富平縣地,後魏立弘靜鎮,徙關東'''漢'''人以充屯田,俗謂之'''漢'''城,隋改置弘靜縣,神龍元年改為安靜,至德元年改為保靜。……</ref>,可證當時作為族群他稱的「漢」本無貶義,蔑視漢族時需要在「漢」前後加入貶義的形容詞來限定,如果「漢」一字有貶義就不會被劉邦認可為朝號,正因如此,「漢」才被漢族接受為穩定不變的族稱。<br>
有說法認為秦胡連稱為一族群,如此可與移居辰韓之秦代原華夏人被稱為「秦韓」對應<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,則秦胡是指半漢半胡之混血兒,然而記載中以秦胡來形容董卓、韓逐、袁譚的部隊,可見其人口亦有一定數量,但漢文史料中有關「秦胡」的記載又相當有限,非如匈奴、鮮卑等聲名顯赫的族群有詳細活動記錄,所以將史料中的「秦胡」理解為「秦、胡」且「秦」指漢族較為合理,消除了足以組成大軍的人口和記載稀缺之間的矛盾,方詩銘認為「秦」指漢族人,李燁認為是指移居西域北亞之原華夏人<ref>李烨《“秦胡”別释》……综上可知,“胡”在两汉当是对以匈奴为主的北方和西域民族的泛称,“属国胡骑”也应是由多部族所组成的,除了匈奴外,还杂有羌、月氏等诸多北方和西域民族。……前面提到过,“秦骑”即秦人骑兵,“秦人”即世居胡地的业已胡化的华夏遗民,受匈奴等胡族所统治,他们随着匈奴等胡族归附汉朝而继续生活于“属国”之中。……综上所述,“胡”在两汉当是对以匈奴为主的北方和西域民族的泛称,“属国胡骑”也应是由多部族所组成的,除了匈奴外,还杂有羌、月氏等诸多北方和西域民族。史籍中的“秦人”应该是指秦时亡入匈奴的华夏遗民,而“秦人”是有可能随着匈奴等等胡族的归附而继续生活于“属国”之中。秦人和胡人一道被編入属国的骑兵部队,自然就成了“秦骑”和“胡骑”,这就可以解释汉简中关于“秦骑”和“胡骑”的记载。而居延新简“建武六年甲渠障守候勿作使属国秦胡卢水士民简册中的“秦胡”,应该理解为“秦”和“胡”,“属国秦胡”即指属国中的秦和胡……这个“秦”正是那些秦时亡入胡地的华夏之遗民,而“胡”也只是对北方和西域外族的统称,“秦胡”正是对这两种人的连称。……</ref>,因為匈奴人曾指西漢原華夏人為秦人<ref name=漢秦/>,所以方詩銘的說法較為可信,即「秦」是指原華夏人(包括其後的漢族)而非僅僅移居入西域北亞的原華夏人,秦、胡分別是指漢族人(秦)、非漢族人(胡),比如「属国秦、胡,卢水士民」分別是是指張掖屬國的漢族人(秦)、非漢族人(胡)及盧水胡人,基於漢洲內地亦以「民」指漢族,不能排除張掖屬國的「盧水士民」是指當地漢族士民的可能性,劉平國摩崖刻石指出孟伯山等六人是秦人亦即漢族<ref>新疆區拜城縣黑英山鄉劉平國摩崖刻石<br>龜兹左將軍劉平國,以七月廿六日发家<br>從秦人孟伯山、狄虎贲、趙當卑、萬□羌、石當卑、程阿羌等六人,共来作列亭及□谷關。八月一日始斲山石作孔,至十日以堅固。萬歲人民喜,長壽億年宜子孙。永壽四年八月甲戌朔,十二日乙酉直建纪。此東乌累關城,皆將軍所作也。佐掖、京兆長安淳于伯隗作此诵。</ref>,很可能因身處多民族聚居的西域地區而強調漢族(秦人)身份,其中萬□羌與程阿羌兩人雖然名有「羌」字,但不能因此判定其為羌人,如胡姓不是出自胡人、蒙姓不是出蒙古人,萬、程為漢姓又明其為秦人(漢族),此兩人漢族無疑<ref name=方诗铭>方诗铭《释“秦胡”——读新出居延汉简“甲渠言部吏毋作使属国秦胡卢水士民书”札记》……“永寿”是东汉桓帝的年号,永寿四年相当于公元一五八年,说明东汉末年在今新疆地区仍称汉族人为秦人。由于当时称汉族人为“秦人”、称国内的非汉族和外国为“胡人”,因而“秦胡”就成为一词,普遍使用。…………清末出土,解放前流往日本的《樊利家买地铅卷》云:“光和七年九月癸酉朔六日戊寅,平阴男子樊利家从洛阳男子杜謌子子弟囗买石梁亭部桓千东比是陌北田五亩,亩三千,并直万五千。钱即日毕。田比根土著,上至天,下至黄,皆囗囗并。田南尽陌,北、东自比謌子,西比羽林孟囗。若一旦田为吏民秦胡所名有,謌子自当解之。时旁人杜子陵、李季盛,沽酒各半,钱千元五十。”这是买卖土地的契约,所说们是,樊利家向杜謌子买进洛阳的五亩土地,“若一旦田为吏民秦胡所名有,謌子自当解之”,如果这五亩土地的主权不是属于杜謌子,而为其他官吏或老百姓、汉族人或非汉族人所有,因而引起纠纷,与买者樊利家无干,应由卖者杜謌子负责解决。……新出居延汉简所指的“秦、胡、卢水”当是指张掖属国的汉族人、非汉族人和卢水胡人。……简文既提到“胡”,又提到“卢水”,可能是为了突出“卢水胡”的缘故。也可能简文的标点应该是“属国秦、胡,卢水士民”……</ref><ref>[http://culture.people.com.cn/n1/2018/0222/c1013-29827519.html 王炳华:西域只知有秦人]</ref>,「羌」名可能是受到羌文化影響所致,而劉平國本人漢姓漢名,明顯是漢族人任職龜兹左將軍。<br>許靖口中所謂「經歷東甌、閩越之國,行經萬里,不見漢地」的背景是「迫於袁術方命圮族,扇動羣逆」及「正禮師退,術兵前進,會稽傾覆,景興失據,三江五湖,皆為虜庭。臨時困厄,無所控告」,正禮是揚州牧劉繇的字,景興是會稽太守王朗的字,初平四年(193)「孫策受袁術使渡江」,擊敗以曲阿為治的劉繇,建安元年(196)七月,孫策打敗王朗,王朗沿海南下東治,孫策追擊而至再次打敗王朗並將其俘虜,隨後孫「策自領會稽太守」,所以許靖認為的「三江五湖,皆為虜庭」即陷入袁術勢力範圍,此處「漢地」僅僅是指漢朝領土,「東甌、閩越之國」為袁術部下孫策所有才導致許靖認為在會稽山陰至南海郡之間「不見漢地」,並非否定東甌、閩越屬漢洲,而袁術的野心早在興平元年(194)就有所表露<ref>《三國志·卷六·魏書六·董二袁劉傳第六·袁術》李傕入長安,欲結術為援,以術為左將軍,封陽翟侯,假節,遣太傅馬日磾因循行拜授。術奪日磾節,拘留不遣<sup>《獻帝春秋》曰:術從日磾借節觀之,因奪不還,備軍中千餘人,使促辟之。日磾謂術曰:「卿家先世諸公,辟士云何,而言促之,謂公府掾可劫得乎!」從術求去,而術留之不遣;既以失節屈辱,憂恚而死。</sup>。時沛相下邳陳珪,故太尉球弟子也。術與珪俱公族子孫,少共交游,書與珪曰:「昔秦失其政,天下羣雄爭而取之,兼智勇者卒受其歸。今世事紛擾,復有瓦解之勢矣,誠英乂有為之時也。與足下舊交,豈肯左右之乎?若集大事,子實為吾心膂。」珪中子應時在下邳,術並脅質應,圖必致珪。珪答書曰:「昔秦末世,肆暴恣情,虐流天下,毒被生民,下不堪命,故遂土崩。今雖季世,未有亡秦苛暴之亂也。曹將軍神武應期,興復典刑,將撥平凶慝,清定海內,信有徵矣。以為足下當勠力同心,匡翼漢室,而陰謀不軌,以身試禍,豈不痛哉!若迷而知反,尚可以免。吾備舊知,故陳至情,雖逆于耳,骨肉之惠也。欲吾營私阿附,有犯死不能也。」興平二年冬,天子敗於曹陽。術會羣下謂曰:「今劉氏微弱,海內鼎沸。吾家四世公輔,百姓所歸,欲應天順民,於諸君意如何?」眾莫敢對。主簿閻象進曰:「昔周自后稷至于文王,積德累功,三分天下有其二,猶服事殷。明公雖奕世克昌,未若有周之盛,漢室雖微,未若殷紂之暴也。」術嘿然不悅。<br>《三國志·卷四十六·吳書一·孫破虜討逆傳第一·孫策》時袁術僭號,策以書責而絕之。曹公表策為討逆將軍,封為吳侯<sup>《江表傳》曰:建安二年夏,漢朝遣議郎王誧奉戊辰詔書曰:「董卓逆亂,凶國害民。先將軍堅念在平討,雅意未遂,厥美著聞。策遵善道,求福不回。今以策為騎都尉,襲爵烏程侯,領會稽太守。」又詔敕曰:「故左將軍袁術不顧朝恩,坐創凶逆,造合虛偽,欲因兵亂,詭詐百姓,始聞其言以為不然。定得使持節平東將軍領徐州牧溫侯布上術所造惑眾妖妄,知術鴟梟之性,遂其無道,修治王宮,署置公卿,郊天祀地,殘民害物,為禍深酷。布前後上策乃心本朝,欲還討術,為國效節,乞加顯異。夫縣賞俟功,惟勤是與,故便寵授,承襲前邑,重以大郡,榮耀兼至,是策輸力竭命之秋也。其亟與布及行吳郡太守安東將軍陳瑀戮力一心,同時赴討。」《吳錄》載策上表謝曰:「臣以固陋,孤持邊陲。陛下廣播高澤,不遺細節,以臣襲爵,兼典名郡。仰榮顧寵,所不克堪。興平二年十二月二十日,於吳郡曲阿得袁術所呈表,以臣行殄寇將軍;至被詔書,乃知詐擅。雖輒捐廢,猶用悚悸。臣年十七,喪失所怙,懼有不任堂構之鄙,以忝析薪之戒,誠無去病十八建功,世祖列將弱冠佐命。臣初領兵,年未弱冠,雖駑懦不武,然思竭微命。惟術狂惑,為惡深重。臣憑威靈,奉辭罰罪,庶必獻捷,以報所授。」</sup>。<br>《後漢書·卷九·孝獻帝劉協·紀第九》(興平元年)是歲,楊州刺史劉繇與袁術將孫策戰于曲阿,繇軍敗績,孫策遂據江東。太傅馬日磾薨于壽春。<br></ref>,建安二年(197)袁術「欲稱帝於淮南」,孫策因此與袁術決裂,同年夏季「曹公表策為討逆將軍,封為吳侯」。}}
=== 東鄰 ===
自漢國遼東郡、樂浪郡等諸郡向南渡大海,直至南海一帶是漢國的東邊,其相鄰的國家族群與後期治世時代相比並沒有巨大的改變,但在漢國陷入第二次內亂時代,漢族軍閥<u>公孫度</u>自中平六年(公元189年)起割據遼東郡,亦將周邊的玄菟郡、樂浪郡、遼東屬國等政區收入麾下,自封為遼東侯兼平州牧<ref>《三國志·卷八·魏書八·二公孫陶四張傳第八·公孫度》</ref>,同時與周邊鄰國族群和好,例如與夫餘王國、百濟國聯姻<ref>《隋書·卷八十一·列傳第四十六·東夷·百濟》……東明之後,有仇台者,篤於仁信,始立其國于帶方故地。漢遼東太守公孫度以女妻之,漸以昌盛,為東夷強國。初以百家濟海,因號百濟。……</ref>,顯然,百濟國可以借力公孫氏來抗衡韓人共主辰王的約束,由此開始逐漸發展為公元4世紀的強大王國。
建安九年(公元204年),<u>公孫度</u>之子<u>公孫康</u>繼位,公孫氏開始擴張其勢力,向東攻略高句驪王國,一舉攻陷高句驪王都國內城(通溝河下游),高句驪王''伊夷模''被逼向北遷都於丸都山(通溝河上游山區),而''伊夷模''之兄''拔奇''率領30000餘男女向<u>公孫康</u>投降,居於沸流水(富爾江)地區,成為公孫氏在高句驪王國內的附庸勢力,<u>公孫康</u>亦向南擴張降服韓人諸國,並在樂浪郡南部設立帶方郡負責韓人諸國、邪馬台王國的外交事務,公孫氏的勢力達到頂峰,但傳至<u>公孫康</u>之子<u>公孫淵</u>統治時,高句驪王國自太和七年(公元233年)開始再次與公孫氏交惡。<br>
景初二年(公元238年),曹魏平定公孫氏,原來臣屬於公孫氏的鄰國諸族群多改為向曹魏臣服,然而高句驪王國又開始入寇漢邊,正始三年(公元242年),''伊夷模''之子高句驪王''位宮''派兵侵掠西安平縣,曹魏逐謀發兵攻打高句驪,正始五年(公元244年),曹魏派漢兵多路進攻高句驪王國,幽州刺史<u>毋丘儉</u>一戰大破高句驪軍,乘勝攻陷丸都,逼使''位宮''東逃沃沮人之地,次年,樂浪郡太守<u>劉茂</u>與帶方郡太守<u>弓遵</u>亦率軍越過單單大嶺攻略臣屬於高句驪的濊人諸國,以不耐國為首的濊人諸國改為歸附曹魏,在魏軍於高句驪勢力範圍內如入無人之境之際,韓人諸國的共主辰王突然發兵入侵帶方郡崎離營,於是<u>劉茂</u>與<u>弓遵</u>轉而率兵南征,以<u>弓遵</u>戰死為代價,魏軍攻陷辰王所在的月支國,正始七年(公元246年),<u>毋丘儉</u>率軍追擊逃亡的''位宮''而進入沃沮人地區直抵日本海海岸,但最終未能俘擄''位宮''而退兵<ref>《三國志·卷二十八·魏書二十八·王毋丘諸葛鄧鐘傳第二十八·毋丘儉》</ref>。經過曹魏的征伐,正始七年,漢族政權在半島地區以至日本海西岸的勢力達到歷代漢族王朝的最高峰。
邪馬台王國是當時列島上最強大的倭人國家,自半島地區的狗邪韓國至列島上的奴國等29個國家皆臣屬邪馬台王國,但公元2世紀末陷入內亂,為了協調各派勢力,在公元3世紀曾經先後以''卑彌呼''、''壹與''為邪馬台女王,另有狗奴王國位於邪馬台王國以南,其勢力足以與邪馬台王國抗衡。
割據漢洲揚州、荆州二州的孫吳政權曾經在太和四年(公元230年)派遣<u>衛温</u>、<u>諸葛直</u>率水軍艦隊出海探索傳聞中的亶洲及夷洲,孫吳水軍未能成功到達亶洲,只到達夷洲,俘擄當地人數千男女而回,次年,<u>衛温</u>與<u>諸葛直</u>兩人被「下獄誅」,孫吳統治者<u>孫權</u>顯然對探索結果失望,而面對陌生環境水土不服的夷洲數千男女應當只有少數人才能幸存下來,這也是漢族政權史上極罕有由官方領導向未知海洋的探索行動<ref name=三國志吳主傳>《三國志·卷四十七·吳書二·吳主傳》(黄龍)二年……遣將軍衞溫、諸葛直將甲士萬人浮海求夷洲及亶洲。亶洲在海中,長老傳言秦始皇帝遣方士徐福將童男童女數千人入海,求蓬萊神山及仙藥,止此洲不還。世相承有數萬家,其上人民,時有至會稽貨布,會稽東縣人海行,亦有遭風流移至亶洲者。所在絕遠,卒不可得至,但得夷洲數千人還。……<br>(黄龍)三年春二月,遣太常潘濬率眾五萬討武陵蠻夷。衞溫、諸葛直皆以違詔無功,下獄誅。……<br>(嘉禾三年)冬十一月,太常潘濬平武陵蠻夷,事畢,還武昌。……<br>赤烏五年……秋七月,遣將軍聶友、校尉陸凱以兵三萬討珠崖、儋耳。……<br>太元元年夏五月,立皇后潘氏,大赦,改年。初臨海羅陽縣有神,自稱王表。'''周旋民間,語言飲食與人無異''',然不見其形。又有一婢,名紡績。是月,遣中書郎李崇齎輔國將軍羅陽王印綬迎表。表隨崇俱出,'''與崇及所在郡守令長談論,崇等無以易。'''所歷山川,輒遣婢與其神相聞。秋七月,崇與表至,權於蒼龍門外為立第舍,數使近臣齎酒食往。表說水旱小事,往往有驗。……二年春正月,立故太子和為南陽王,居長沙;子奮為齊王,居武昌;子休為琅邪王,居虎林。二月,大赦,改元為神鳳。皇后潘氏薨。諸將吏數詣王表請福,表亡去。</ref>。
至第二次治世時代,晉朝承襲曹魏的權威,高句驪王國、沃沮人諸國、濊人諸國、韓人諸國組成的這片地區的秩序仍然為漢國所主宰,其中高句驪王國在公元三世紀上半葉經過公孫氏及曹魏兩次巨大的打擊後,只能在漢國秩序下小心翼翼發展,至公元四世紀漢國爆發五胡禍華後才有機會再次對外擴張。{{noteTag|name=僕從國高句驪國|}}
韓人諸國共主的辰王被毀滅,顯然令三韓特別是馬韓地區的百濟國得到更自由的發展。{{noteTag|name=兩大強國}}
以邪馬台王國為代表的倭人諸國自泰始年間後,因不明原因與漢洲政權失去來往聯絡。
=== 西南邊 ===
後期治世後,漢國陷入衰弱,廩君蠻亦勢弱,所以沒有起兵叛亂,但板楯諸蠻七大姓族勢力乘漢國内亂之機投靠<u>張魯</u>割據巴郡部分地區,建安二十年(公元215年),<u>曹操</u>逼降<u>張魯</u>後,板楯諸蠻亦順勢投附代表漢國中央的<u>曹操</u>,然而漢中郡及巴郡旋為<u>劉備</u>所取,<u>曹操</u>在退出兩郡前將兩郡漢族及板楯諸蠻人口儘量徙往在其控制下的關隴地區。{{noteTag|name=湘西蠻區漢區|}}
槃瓠諸蠻各勢力亦開始頻頻挑戰漢國的地方統治機構並進入漢區抄掠,在武陵、長沙、零陵三郡叛亂頻煩,甚至参與漢族軍閥之間的內戰,直至太和五年(公元231年),孫吳政權派五萬漢兵討伐武陵郡槃瓠諸蠻,歷經三年才成功令「群蠻衰弱,一方寧靜」。{{noteTag|name=湘西蠻區漢區|}}
在槃瓠諸蠻聚居地以南的是以烏滸人、俚人為首的諸蠻族群,分布於交趾、九真、日南、鬱林、蒼梧、合浦六郡地區,公元二世紀末葉,一個漢族家族士氏在交州部興起,交趾郡太守<u>士燮</u>乘漢國中央陷入混亂時遂漸擴張影響力,将其三個弟弟分别推上合浦、九真及南海三郡太守,士氏一家控制交州部七郡中的四郡,建安十五年(公元210年),割據江東地區的<u>孫權</u>勢力進入嶺南,<u>士燮</u>即向孫權稱臣,至黄初七年(公元226年)<u>士燮</u>去世後,<u>孫權</u>才派兵接管交州部並清除士氏在當地的勢力,三年後(公元229年),孫權建立朝號「吳」(孫吳)政權,據有漢洲之揚、荆二州之地。</br>
景元四年(公元263年)曹魏攻滅蜀漢,孫吳交趾郡遂與曹魏接壤,同年,交趾、九真、日南三郡一同投附曹魏,由此開始八年的三郡爭奪戰,咸熙二年末(公元266年),曹魏權臣司馬炎篡位稱帝,建立朝號「晉」,曹魏與孫吳的爭奪變為晉朝與孫吳的爭奪,至泰始七年(公元271年),孫吳才收復交趾、九真、日南三郡,九年後的太康元年(公元280年),晉朝平定孫吳,統一揚、荆二州。{{noteTag|name=嶺南漢區夷區|1=自秦朝開始便「謫徙民與越雜處」,嶺南地區的中原男性移民人口在秦代至少有30000,<u>趙佗</u>向秦始皇<u>嬴政</u>請求的15000女性移民,則秦代嶺南地區的中原移民至少有45000人,加上始皇三十三年「發諸嘗逋亡人、贅壻、賈人略取陸梁地,為桂林、象郡、南海,以適遣戍」,中原移民可能在50000人以上,正是南下的中原人(中縣人)與當地越人——主要是揚州境內越人部落(揚越)——融合而形成漢民族{{noteTag|name=南北同族|}}。</br>
秦朝將領<u>趙佗</u>在漢三年(公元前204年)正式稱王建立南越國,豁有始皇三十三年(公元前214年)所設立的南海郡、桂林郡及象郡,這是嶺南地區第一個國家,並將領土向西擴張,攻滅盤踞紅河三角洲一帶的安陽王國,當地被稱為「雒將」的各個土著勢力全部向南越王稱臣受其羈縻,其地設立交趾郡及九真郡,趙佗又向南渡海將版圖擴展至海南島上,其成就令<u>趙佗</u>驕傲地認為若自己在中原起兵,所得的成就不會較<u>劉邦</u>低,但形勢比人強,<u>劉邦</u>建立的西漢政權較<u>趙佗</u>建立的南越國強大多,漢十一年(公元前196年)五月,南越王<u>趙佗</u>向漢高帝<u>劉邦</u>稱臣,唯呂后四年(公元前184年)至文帝前元元年(公元前179年)間,<u>趙佗</u>因為與呂后交惡而自立為皇帝,至文帝<u>劉恆</u>登基後才令<u>趙佗</u>再度稱臣。</br>
建元四年(公元前137年)<u>趙陀</u>逝世時其統治長達67年,王位經其孫<u>趙胡</u>、曾孫<u>趙嬰齊</u>傳承,於元鼎四年(公元前113年)傳入玄孫<u>趙興</u>之手,但元鼎五年四月,南越國相<u>呂嘉</u>發動政變,殺害南越王<u>趙興</u>及王太后樛氏,另立<u>趙興</u>之兄<u>趙建德</u>為新王,掌控南越國政,導致西漢朝廷與南越國决裂,同年秋,漢孝武帝<u>劉徹</u>派兵進攻南越國,次年十月即平定南越國,設立十郡,屬交阯刺史部,另外,南越國桂林郡「監居翁諭告甌、駱四十餘萬口降」,但元始二年(公元2年)的鬱林、合浦、蒼梧三郡人口合計只有29,6302,不足40萬,可見漢朝對這40萬甌人、駱人只是羈縻,不排除後來可能有部分甌人、駱人與中原移民融合為漢民族{{noteTag|name=南北同族|}},當時交阯刺史部各郡的統計人口無疑僅包含漢族人口{{noteTag|name=漢國漢族|}}<ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一/>。</br>
始元五年(公元前82年),儋耳郡被併入珠崖郡,元鳳五年(公元前76年)廢除象郡以分屬鬱林郡及牂牁郡<ref name=漢書宣帝紀/>,初元三年(公元前46年)因以統治剝削漢族的方式對待珠崖郡先住民族群而產生連年矛盾,漢廷逐廢除珠崖郡退出海南島,交阯刺史部逐漸由十郡變為七郡,元始二年,交阯部七郡漢族人口約137,2290,王莽統治後期,交阯七郡由<u>鄧讓</u>負責管理,至建武五年(公元29年)十二月,<u>鄧讓</u>與七郡太守派使向漢光武帝<u>劉秀</u>歸附,令東漢政權得以統一嶺南漢區及夷區。</br>
建武十六年(公元40年)二月,交趾郡麊泠縣雒將之女''徵側''因為被交趾太守<u>蘇定</u>「以法繩之」而忿怒,於是與妹妹''徵貳''起兵叛亂,至建武十八年初,''徵側''攻陷交趾郡,又得到合浦、九真、日南三郡的諸蠻響應,令九真、日南二郡成為''徵側''的勢力范圍並將開始滲入合浦郡,''徵側''勢力全盛時占有「六十五城,自立為王」,皇帝<u>劉秀</u>派<u>馬援</u>、<u>劉隆</u>統率長沙、桂陽、零陵、蒼梧四郡共計萬餘漢兵南下平叛,漢兵至合浦郡後即沿海西進,於浪泊一戰擊敗''徵側'',再戰禁谿,''徵側''再次戰敗,實力大損亡遁四散,漢兵迫擊''徵側''殘部並乘勝收復交趾郡,次年(公元43年)正月,''徵側''、''徵貳''戰敗被殺,<u>馬援</u>繼續追擊,南下至九真郡居風縣才完全平定''徵側''殘部,收復九真、日南二郡並削弱各地雒將勢力。此後日南、九真、交趾、蒼梧、鬱林、合浦六郡雖先後發生6次涉及諸蠻叛亂甚至元初三年(公元116年)、永和二年(公元137年)、永壽三年(公元157年)的叛亂有漢族參與<ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一/>,然而影響遠小於徵側之亂,截至士燮控制交州部之時,東漢政權對北圻、中圻及嶺南的統治基本穩定。</br>
考慮到漢代嶺南諸蠻的叛亂一概發生在蒼梧、鬱林兩郡及其以西地區而不及南海郡,南海郡應是漢族人口佔多數的地區,而其以西各郡的漢族人口佔比當少於一半,筆者認為偏遠的郡有可能低至二成或三成,越向西則漢族的中原血統比例越少,其人口在元始二年(公元2年)的交阯部五郡(不計交趾及鬱林)約有55,4891人,與永和五年(公元140年)交阯部五郡(交趾及鬱林人口失載)111,4444人口相比增加一倍,百餘年間全國漢族人口在約五千萬左右浮動,交州部增長的人口只能是來自五嶺以北的黄河及長江流域的漢族移民<ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一>陈国保《内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一》……两《汉书》所提供的交趾地区的户、口统计,当主要为内地移民。……内地移民定居落籍交趾地区后,须向政府缴纳租赋,成为汉中央王朝统治南疆三边郡的主要经济基础。……大量南迁进入交趾三郡的内地居民,为汉王朝能够在遥远的南部边疆实现稳固统治、维护南部边疆的统一奠定了牢固的社会基础,出任的边吏主要依靠边郡的内地移民实施对交趾地区的有力管理。……大量内地移民落籍交趾三郡,成为当地居民的重要组成部分,同时伴随移民而带来的中原内地文化在南部边疆的全面传播,及其对当地土著文化的整合,为交趾地区统一于两汉王朝奠定了广泛深厚的社会基础……</ref>,例如元初年間鬱林郡及合浦郡「蠻、漢數千人」就曾響應蒼梧郡蠻夷的叛亂;而王莽掌權時的士氏家族<ref>《三國志·卷四十九·吳書四·劉繇太史慈士燮傳第四·士燮》</ref>、建安年間的薛綜家族是有載的精英階層移民,在士燮控制嶺南時中原「士人往依避難者以百數」,非精英階層的移民只會更多,但經過黄巾起義後近百年的政治動蕩,至實現統一的第二次治世時期,廣州部十郡及交州部六郡户數合計68720戶,只有永和五年交州部六郡270769戶的25%左右,可見漢國中央對嶺南地區人口的控制力大幅下降,數以十萬計的漢民脫離官府的掌控,交州刺史陶璜曾言「廣州南岸,周旋六千餘里,不賓屬者乃五萬餘戶,及桂林不羈之輩,復當萬戶,至於服從官役,纔五千餘家」<ref name=陶璜>《晉書·卷五十七·列傳第二十七·陶璜》</ref>,流失嚴重,例如南海郡就由永和五年(公元140年)的71477戶降至9500戶,鬱林郡則由元始二年(公元2年)的12415戶降至8000戶,其中九德郡更是「無戶」,流失的漢族人口應流入地方上的漢族豪強及周邊烏滸人、俚人諸蠻勢力,例如「高涼賊帥錢博」、「高涼渠帥黄吳」等叛亂勢力首領皆漢姓漢名,不排除是受到了流入高涼郡的漢族移民影響,考慮到異族成分的叛軍一般被稱作「夷賊」或「胡賊」,但卻如同中原地區的「陳留盗賊李堅」、「太山賊公孫舉」、樂安國「渠帥張漢」、「檀鄉渠帥董次仲」等僅稱為「賊」或「渠帥」,如此一來黄吳、錢博及其部屬——至少多數部屬——很可能是漢族,是脱離官府控制的漢族平民,後來被當地烏滸人、俚人等諸蠻族群所同化,某程度上代表當時漢洲邊緣地區的漢族民族認同的不穩定性。</br>
雖然漢晉史載的嶺南戶口主要是漢族,缺少非漢族群的人口記載,但也應在漢國的羈縻之下,避免各股非漢族群被整合為一支強大勢力,否則如一旦叛亂就足以隨時動搖乃至摧毀漢國在嶺南大部分地區的統治,如「靈帝建寧三年,鬱林太守<u>谷永</u>以恩信招降烏滸人十餘萬內屬,皆受冠帶,開置七縣」,然而元始二年鬱林郡就有12縣12415戶,至晉代鬱林郡及桂林郡只有17縣共8000戶,顯然漢廷對這十餘萬烏滸人只是加強名義上的控制(受冠帶),並沒有如同永和元年(公元136年)企圖向槃瓠蠻收取與漢民相同的租賦般企圖向烏滸人收取租賦<ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/>,實際上仍僅是羈縻。</br>
建安二年,漢廷改交阯刺史部為交州刺史部,當時已為交趾郡太守的<u>士燮</u>以其弟<u>士壹</u>為合浦太守、<u>士䵋</u>為九真太守、<u>士武</u>為南海太守,四郡為士氏領有,隨後漢廷任命<u>士燮</u>為綏南中郎將,管治交州部七郡,至此士氏家族在嶺南、北折及中圻地區的權勢達至頂峰,不久,軍閥<u>劉表</u>亦將向交州部南擴,乘交州刺史<u>張津</u>之死,派<u>賴恭</u>南下出任交州刺史,又乘蒼梧太守<u>史璜</u>之死,派<u>吳巨</u>為蒼梧太守,不過<u>賴恭</u>和<u>吳巨</u>後來爆發冲突,<u>賴恭</u>被<u>吳巨</u>所逐,而士武<u>早卒</u>,士氏失去南海郡的控制,至建安十五年(公元210年),軍閥<u>孫權</u>派<u>步騭</u>南下為交州刺史,次年,<u>步騭</u>斬殺拒附<u>孫權</u>的<u>吳巨</u>,控制蒼梧郡,鬱林與合浦兩郡可能此時落入<u>孫權</u>手上,士氏則向<u>孫權</u>表示歸順,成為孫氏在交州部的代表,黄初六年(公元225年)蜀漢南中三郡叛亂時,在<u>士燮</u>的誘導下益州郡向<u>孫權</u>表示歸順,雖然叛亂在同年被<u>諸葛亮</u>平定。</br>
黄初七年(公元226年)<u>士燮</u>卒後,其子<u>士徽</u>自立為交趾郡太守,<u>孫權</u>即將交州部七郡中的南海、蒼梧、鬱林三郡分設為廣州部,其他四郡繼續隸屬交州部,又以<u>呂岱</u>為廣州刺史、<u>戴良</u>為交州刺史、<u>陳時</u>為交趾太守,統兵南下,在<u>呂岱</u>的誘騙下,<u>士徽</u>及其兄弟六人被殺,<u>士壹</u>、<u>士䵋</u>被廢為平民,士氏自此衰落,事後<u>孫權</u>廢除廣州部,恢復原狀,<u>孫權</u>统一交州部,但「交州雖名粗定,尚有高涼宿賊;其南海、蒼梧、鬱林、珠官四郡界未綏,依作寇盜,專為亡叛逋逃之藪」,這類漢族流民的去向不是被地方上的漢族豪強就是被周邊烏滸人、俚人諸蠻吸納以壯大實力。</br>
太和三年(公元229年),<u>孫權</u>建立朝號「吳」(孫吳)政權,據有漢洲之揚、荆二州,以統一漢洲為目標。正始三年(公元242年)孫吳派兵征伐海南島<ref name=三國志吳主傳/>。在曹魏併蜀漢之前,交州部在孫吳統治下除了景初三年(公元239年)將領<u>廖式</u>之叛旋起旋滅外,交州部社會大致和平。</br>
建安二十五年(公元220年),<u>孫權</u>從合浦郡分立高涼郡,自初元三年(公元前46年)廢除珠崖郡以來266年後交州部七郡的郡數才首次出現變動,變為八郡;太和二年(公元228年)<u>孫權</u>將合浦郡易名珠官郡,至吳少帝<u>孫亮</u>時期才恢復舊名;泰始七年(公元271年),孫吳從晉朝手中收復交趾郡後,從中分立出新昌郡、武平郡、九德郡;泰始十年(公元274年),孫吳從鬱林郡分立桂林郡</br>
景元四年(公元263年)曹魏攻滅蜀漢,孫吳交州部遂與曹魏接壤,同年,交趾郡官吏<u>呂興</u>殺害交趾郡太守<u>孫諝</u>,控制交趾郡並派人說動九真、日南二郡一同投附曹魏,<u>呂興</u>又派兵逼使合浦郡叛吳投魏,曹魏方面亦派兵支援,但在魏軍來臨前,<u>呂興</u>就被部下<u>李統</u>所殺,咸熙元年(公元264年),孫吳將不涉及戰亂的南海、蒼梧、鬱林三郡再次合設為廣州部,其餘六郡仍為交州部。</br>
咸熙二年末(公元266年),曹魏權臣<u>司馬炎</u>篡位稱帝,建立朝號「晉」,魏軍遂變為晉軍,接收交趾、九真、日南三郡,泰始四年(公元268年),孫吳派兵攻交趾郡,晋軍亦進攻合浦郡,雙方大戰於合浦郡古城,吳軍兵敗,退保合浦縣(中國廣西區北海市合浦縣),戰況在合浦郡一線膠着,泰始五年十一月,孫吳再次派兵攻打交趾郡,以<u>虞汜</u>、<u>薛珝</u>、<u>陶璜</u>率漢兵七千多人沿陸路南下,<u>李勗</u>、<u>徐存</u>則從海路進軍,然而次年,海路吳軍航海迷途而返回,<u>李勗</u>與<u>徐存</u>因擅自撤軍而被殺,而陸路吳軍的進攻在分水失利,退回合浦郡,戰況繼續膠着,雙方多年都未能取得决定性的勝負,直至泰始七年(公元271年),吳軍在封谿大破晋軍,進圍攻陷交趾郡治所龍編,乘勢收復九真、日南兩郡,回復舊日的孫吳與蜀漢的邊界,戰後不久<u>虞汜</u>與<u>薛珝</u>先後去世,孫吳以<u>陶璜</u>為交州刺史,後<u>陶璜</u>征服交趾郡的夷獠,分設武平、新昌、九德三郡及九真屬國,至太康元年(公元280年)晉朝平定孫吳,揚、荆二州盡為晉有,陶璜亦成為晋朝的交州刺史。</br>
近百年內戰特别是晉朝與孫吳的交州部爭奪戰,令統一後的地方對人口的控制力流失,廣州部十郡有43120戶、交州部六郡有25600户,合計有68720戶,以一戶五人算,即嶺南、北圻、中圻地區的漢族總人口大約在三十五萬左右。</br>
至於交州部各郡的諸蠻等族群經漢廷多年來「頗徙中國罪人,使雜居其閒」的政策顯然令部分諸蠻「乃稍知言語,漸見禮化」<ref name=後漢書南蠻西南夷列傳/>,但亦有部分諸蠻繼續其原有文化方式,在交趾郡麊泠縣及九真郡都龐縣,當地蠻人「皆兄死弟妻其嫂,世以此為俗」,日南郡蠻人「男女倮體,不以為羞」<ref>《三國志·卷五十三·吳書八·張嚴程闞薛傳第八·薛綜》</ref>,漢國一直以來僅能羈縻諸蠻而已,只有依靠控制當地漢族人口才能勉力維持統治<ref name=内地移民与汉代南边疆交趾地区的统一/>。}}
南中地區位於交趾等六郡以西,分為四郡一屬國五個行政區{{noteTag|name=南中蠻區漢區|1=位於荊州部及交州部以西的地區主要由東方的貴州高原、南方的雲南高原以及西方的横斷山區組成,上述地區後被合稱為「南中」,因南中諸國族群位於梁州漢區以西以南而被稱為「西南夷」,南中西鄰接安多地區,在公元前二世紀初,貴州高原的國家主要有夜郎、且蘭、漏臥等國族,雲南高原的國家主要有滇國、靡莫、勞深、昆明等國族,横斷山區的國家主要有邛國、莋國、斯榆等國族,國家族群數量高達三位數,其中滇國是在公元前三世紀初的戰國時代,楚傾襄王派由楚國王族出身的<u>莊蹻</u>率領少數楚人(漢族部落)抵達雲南高原征服滇人而建立的,但因為秦國攻取楚都郢,隔斷了<u>莊蹻</u>與楚國的聯系,於是<u>莊蹻</u>在當地建國稱王並「變服從其俗」,來自江漢平原的少數漢族先民移民遂為土著滇人所同化,至秦始皇統一六國之際,秦朝亦向包含滇國在內的南中諸國「置吏」管理,也即僕從國,只是秦末民變才令雲南高原諸國擺脱僕從地位重新獨立。</br>
建元六年(公元前135年),西漢政權再次向南中地區滲透,在銀彈政策下,貴州高原諸國同意向漢朝稱臣及隸屬犍為郡,同時漢朝亦派數萬人企圖打通由僰道縣至北盤江的交通路線,但耗費巨大加之貴州高原諸國過橋抽板背叛漢朝,漢軍與諸國互有攻伐,至元朔三年(公元前126年),漢朝决定放棄統治南中的努力,轉而專注與匈奴帝國的戰爭。</br>
元鼎五年(公元前112年),南越國發生政變,令漢朝與南越國發生戰爭,漢朝派遣使節要求南中諸國派兵助戰,但且蘭國以擔心「旁國虜其老弱」為由發兵攻漢,殺害漢朝使節及犍為郡太守,南中諸國亦有「反者」,於是漢朝發兵攻打且蘭國及邛都、莋國,次年即滅亡此三國,鄰近的夜郎國王受此威攝,親身入朝長安,冄、駹兩國亦向漢朝奉表稱臣,請求漢朝設郡管理,經此一戰滅三國之威,漢朝得以開始在南中建立羈縻統治,設置汶山郡管理冄國、駹國,在且貴州高原設置牂牁郡,在邛國設置越嶲郡,在莋國設置沈犂郡,又在廣漢郡以西的白馬氐人地區設立武都郡,同時漢朝亦以此兵威要求滇王如同夜郎王一樣親身入朝長安,鄰近的靡莫、勞深兩國卻勸阻滇王並「數犯使者吏卒」,站在漢朝的對立面,漢朝再次派兵遠征南中。</br>
元封二年(公元前109年),漢軍滅亡靡莫國、勞深國,兵鋒直抵滇王國,滇王「舉國降,請置吏入朝」,漢朝於是設置益州郡管理雲南高原,至此,漢朝在南中主要地區設置犍為、牂牁、越嶲、益州四郡管理。</br>
始元元年(公元前86年)益州郡的廉頭、姑繒夷、漢族群及牂牁郡的談指、同並等24座城邑起兵叛亂,同年即被漢朝派兵平定,始元四年(公元前83年)益州郡的葉榆、姑繒夷族群起兵反漢,漢朝派兵平亂,但遭到失敗,次年再派兵討伐才成功平亂。</br>
前期治世時代,牂牁郡內的夜郎、漏臥、鉤町三國互相發兵攻伐,在漢廷的要求下,漏臥、鉤町兩國停戰,但夜郎不從,於是新任牂牁太守陳立當機立斷斬殺夜郎王,並夷平隨後的叛亂滅亡夜郎王國。</br>
始建國元年(公元9年),王莽改鉤町王''邯''為鉤町侯''邯'',''邯''由此心懷怨恨,至始建國五年(公元12年)牂牁大尹(太守)<u>周欽</u>察覺鉤町侯''邯''的謀叛意圖而將邯殺害,之後''邯''的弟弟''承''起兵攻殺<u>周欽</u>,牂牁郡漢兵的平叛戰爭並不順利,戰況膠着。天鳳元年(公元14年),益州郡棟蠶、若豆諸蠻發起叛亂,殺害益州大尹<u>程隆</u>,<u>王莽</u>於是派<u>馮茂</u>率巴、蜀及犍為三郡漢兵南下牂牁郡、益州郡平叛,但直至天鳳三年也未能平定,<u>王莽</u>以此處决<u>馮茂</u>,改派<u>廉丹</u>與<u>史熊</u>負責平叛,又增發天水、隴西、廣漢、巴、蜀、犍為六郡十萬漢兵南下,初戰「斬首數千」,然而隨後又陷入膠着,天鳳六年(公元19年),<u>王莽</u>召還<u>廉丹</u>與<u>史熊</u>,改派郭興負責平叛,然而未能平定南中諸國,<u>廉丹</u>後在地皇三年的成昌之戰被赤眉軍殺害,<u>史熊</u>在地皇四年兵敗自殺。</br>
更始二年(公元24年),越嶲郡蠻人''任貴''乘機起兵叛亂,殺害越嶲太守<u>枚根</u>,控制越嶲郡並自立為邛穀王,建武十一年(公元35年)邛穀王''任貴''遣使向光武帝<u>劉秀</u>稱臣,建武十四年(公元38年),<u>劉秀</u>以邛穀王''任貴''為越嶲太守,建武十九年(公元43年)邛穀王''任貴''起兵謀叛,被漢軍攻滅,收復越嶲郡<ref>《後漢書·卷一下·光武帝紀第一下》(建武十九年)……西南夷寇益州郡,遣武威將軍劉尚討之。越巂太守任貴謀叛,十二月,劉尚襲貴,誅之。……二十一年春正月,武威將軍劉尚破益州夷,平之。</ref>。</br>
隨着<u>劉秀</u>遂漸統一漢洲,益州郡的叛亂在建武二十一年(公元45年)平定,<u>郭興</u>亦曾經地皇二年(公元21年)進攻鉤町國,可能成功逼降鉤町國,牂牁郡才能在「大姓龍、傅、尹、董氏與功曹<u>謝暹</u>保郡」的前提下向劉秀歸降<ref>《華陽國志·卷四·南中志·牂牁郡》……會公孫述據巴蜀,大姓龍、傅、尹、董氏與功曹謝暹保郡,聞世祖在河北,乃遠使使由番禺江出,奉貢漢朝,世祖嘉之,號為義郎。……</ref>。</br>
永平元年(公元58年)越嶲郡姑復縣夷的叛亂很快被平定,但元初五年(公元118年)同郡遂久縣的卷夷大牛種的叛亂難平,次年,蜀、永昌、益州三郡的諸夷共十餘萬男女皆起兵響應大牛種,叛夷「殺長吏,燔燒邑郭,剽略百姓,骸骨委積,千里無人」,雖然記載誇張,但明顯對當地漢族社會傷害很大,益州部刺史<u>張喬</u>派兵在楪榆縣摧毀叛夷軍隊,「斬首三萬餘級」後才逼使叛夷投降。</br>
永平十二年(公元69年)哀牢王國向漢國奉表稱臣,漢廷於是在哀牢當地設置哀牢縣及博南縣,並將益州郡西部六縣與哀牢、博南兩縣合設為永昌郡後,南中之地自此除了犍為、越嶲、牂牁、益州四郡外,又增加永昌一郡共五個行政區。至建初元年(公元76年),哀牢王與駐當地漢官不和而忿怒發兵叛亂,攻打巂唐縣及博南縣,漢廷派越巂、益州、永昌三郡的夷兵漢兵共計9000人進攻哀牢王國,次年,邪龍縣昆明夷與漢廷站在一起,亦發兵攻打哀牢王國,聯軍於博南縣大破哀牢軍,斬殺哀牢王,平定叛亂,永初元年(公元107年)漢廷將犍為郡南部分設為犍為屬國,南中地區遂分為牂牁、越嶲、益州、永昌{{noteTag|name=聚居在漢洲緣界內外的漢族|}}、犍為屬國等四郡一屬國五個行政區</br>
除了元初五年大牛種之亂外,延熹四年(公元161年)犍為屬國夷「寇鈔百姓」、熹平五年(公元176年)益州郡夷叛亂等南中諸蠻亂事旋起旋滅,東漢時期南中夷、漢族群社會秩序大致穩定,而移入南中地區定居的漢族居民又被稱為「南人」<ref>潘民中《孟获族属考》孟获是汉人,而非少数族人,他是南中焦、雍、娄、爨、孟、量、毛、李等八大汉姓中孟姓的耆率,当然他也是一个在与汉族大姓杂居的少数族人中很有影响的人物。……能够自称“南人”的只会是久居该地域的汉人。……将“民、夷”与“夷、汉”对照起来看,“民”与“汉”显然是等质的。……总之,孟获与雍闿一样是汉人,而非少数族人,是南中焦、雍、娄、爨、孟、量、毛、李等八大汉姓中孟姓的耆率,当然他也是一个在与汉族大姓杂居的少数族人中很有影响的人物。</ref>,永和五年的牂牁、越嶲、益州三郡漢族人口合計約190679戶1001473人,犍為屬國地區的諸夷曾在延熹四年「寇鈔百姓」{{noteTag|name=民族身份}},該屬國地區37187人口也應是漢族,才被與其雜居的屬國諸夷抄掠。</br>
中平五年,漢廷以劉氏宗室<u>劉焉</u>為益州部州牧,自此開始其割據梁州的事業,而隸屬益州部的南中各郡官僚亦以劉焉為益州部最高長官,<u>劉焉</u>卒後其子<u>劉璋</u>繼續割據事業。</br>
建安十六年(公元211年),<u>劉璋</u>迎<u>劉備</u>入梁州漢區,次年<u>劉璋</u>與<u>劉備</u>兵戎相見,<u>劉備</u>連戰連勝,至建安十九年(公元214年),<u>劉備</u>成功取代<u>劉璋</u>對梁州的統治並以<u>鄧方</u>為朱提郡太守兼庲降都督,屯駐南昌縣(中國雲南省鎮雄縣)負責管理南中事務。</br>建安二十年(公元215年),<u>曹操</u>逼降<u>張魯</u>取漢中郡並派兵深入巴郡,旋被<u>劉備</u>擊退,隔年,<u>劉備</u>率兵北攻漢中,經過近兩年的對峙,建安二十四年(公元219年),<u>劉備</u>逼退<u>曹操</u>全據漢中,同年底,<u>孫權</u>派兵西攻<u>劉備</u>,吞併<u>劉備</u>在荊州的領地,建安二十五年,<u>曹操</u>卒,其子<u>曹丕</u>繼父業,不久即逼獻帝<u>劉協</u>禪讓而得以稱帝,改朝號「魏」(曹魏),黄初二年(公元221年)初,<u>劉備</u>亦稱帝繼續漢朝的統治(蜀漢),旋於同年率兵沿長江東進攻打<u>孫權</u>,<u>鄧方</u>亦卒於同年,蜀漢政權以<u>李恢</u>為庲降都督並移治平夷縣(中國貴州省仁懷市),次年<u>劉備</u>兵敗猇亭而不得不退回梁州,黄初四年(公元223年)<u>劉備</u>托孤於丞相<u>諸葛亮</u>後即逝,其子<u>劉禪</u>繼位</br>
當黄初四年<u>劉備</u>病逝後,南中五郡有三郡反叛,越嶲郡夷王''高定''、牂牁太守<u>朱褒</u>、益州郡豪強<u>雍闓</u>各自割據郡境叛亂,<u>雍闓</u>更派使交趾郡,透過<u>士燮</u>向<u>孫權</u>稱臣。</br>當蜀漢權臣<u>諸葛亮</u>能騰出手來南征三郡已經是黄初六年(公元225年)三月,庲降都督<u>李恢</u>亦隨諸葛亮南征,蜀軍兵分三路,<u>諸葛亮</u>進軍越嶲郡、<u>李恢</u>進軍益州郡、<u>馬忠</u>進軍牂牁郡,<u>馬忠</u>非常順利平定<u>朱褒</u>,而<u>諸葛亮</u>正進逼''高定''之際,<u>雍闓</u>卻被''高定''所殺,<u>雍闓</u>部屬<u>孟獲</u>乘機上位取代<u>雍闓</u>地位,然而<u>諸葛亮</u>迅速消滅''高定''勢力,<u>李恢</u>一路在昆明一度被圍困,之後殺出重圍,掃蕩叛軍,<u>諸葛亮</u>亦在五月南渡瀘水(金沙江)南下益州郡進攻<u>孟獲</u>,經過「七虜七赦」後降服<u>孟獲</u>,徹底平定南中叛亂,之後<u>諸葛亮</u>改劃南中政區,改益州郡為建寧郡、將建寧郡及永昌郡的部分地區分立為雲南郡、又將建寧郡及牂牁郡的部分地區分立為興古郡,在五郡內再建置出二郡,加上原有五郡是為南中七郡,以<u>李恢</u>作為庲降都督兼建寧郡太守,同年十二月,<u>諸葛亮</u>處理完南中事務後返回蜀漢政權首都成都<ref>《三國志‧卷三十三‧蜀書三‧後主傳第三》……(建興)三年春三月,丞相亮南征四郡,四郡皆平。改益州郡為建寧郡,分建寧、永昌郡為雲南郡,又分建寧、牂牁為興古郡。十二月,亮還成都。</br>(延熙)三年春,使越嶲太守<u>張嶷</u>平定越嶲郡。</ref>。</br>
然而<u>諸葛亮</u>降服的主要是以<u>孟獲</u>為首的南中漢族勢力,諸夷族群勢力則仍有小叛,越嶲郡的亂事並未因高定之死的平息,<u>龔祿</u>、<u>焦璜</u>兩任越嶲太守先後被夷人殺害,繼任太守甚至不敢前往郡治邛都縣就任,僅至安上縣(中國四川省屏山縣)就任,直至正始元年(公元240年) 蜀漢派<u>張嶷</u>為越嶲新太守,<u>張嶷</u>用了三年的時間透過拉一派打一派的手段遂漸降服諸夷各派勢力,甚至降服旄牛夷豪強''狼路'',成功恢復郡治邛都縣,當<u>張嶷</u>離任時,「民、夷戀慕,扶轂泣涕」,得到當地漢、夷各族的愛戴。</br>
太和五年(公元231年),<u>李恢</u>卒,<u>張翼</u>出任庲降都督,但<u>張翼</u>「持法嚴」而被漢、夷族群所怨,太和七年,夷人豪強''劉胄''起兵叛亂,蜀漢改以<u>馬忠</u>為庲降都督,同年蜀軍斬殺''劉胄''平亂,<u>馬忠</u>將庲降都督的駐所從平夷縣遷至味縣(中國雲南省曲靖市一帶),<u>馬忠</u>管治南中16年,受到南中漢族的愛戴,在<u>馬忠</u>於正始十年(公元249年)卒後為其「立祠,水旱禱之」,之後<u>張表</u>、<u>閻宇</u>相繼出任庲降都督,庲降都督自甘露三年(公元258年)<u>閻宇</u>為右衛大將軍後不見記載,可見<u>閻宇</u>离任後庲降都督一職被取消,此後未再在七郡行政機構之上再設都督機構。</br>
自<u>諸葛亮</u>南征後,終蜀漢之世,南中七郡唯朱提、建寧兩郡無亂,除了越嶲郡亂事被張嶷平息外,牂牁、興古二郡曾有獠人2000叛亂;雲南太守<u>呂凱</u>在任內被叛夷殺害;甘露年間,永昌太守<u>霍弋</u>討平「數為寇害」的「夷獠」之亂,均為旋起旋滅的小亂。</br>
景元四年(公元263年)曹魏統一蜀漢後,以<u>霍弋</u>為南中都督負責管治南中事務,同年孫吳交趾、九真、日南三郡投魏,曹魏派<u>霍弋</u>負責攻略交州部,期間曹魏禪司馬晉,至泰始七年(公元271年)孫吳擊敗晉軍,逼使晉朝退出三郡,同年晉朝將建寧、雲南、興古、永昌四郡分出益州部,合併為寧州部,進入第二次治世時代,寧州部在太康三年(公元282年)被併入益州部,當時南中七郡的漢族人口有139600戶。</br>
至太安元年(公元302年)秋,南中漢族豪強<u>毛詵</u>、<u>李叡</u>、<u>李猛</u>與建寧太守<u>杜俊</u>、朱提太守<u>雍約</u>的矛盾爆發,起兵驅逐<u>杜俊</u>、<u>雍約</u>,但<u>李毅</u>很快擊潰叛軍,殺<u>毛詵</u>,<u>李叡</u>投奔在五苓夷帥''于承陵''、<u>李猛</u>則向<u>李毅</u>投降,然被<u>李毅</u>處决,同年十一月十一日丙戌,漢廷重置寧州部,將建寧、朱提、益州、雲南、興古、牂牁、永昌七郡屬寧州部,以<u>李毅</u>為寧州刺史-龍驤將軍-成都縣侯。</br>
太安二年(公元303年),''于承陵''親自向<u>李毅</u>請求赦免<u>李叡</u>,<u>李毅</u>答應其要求,然而當<u>李叡</u>人身自由被漢官控制後,<u>李毅</u>的部眾卻認為<u>李叡</u>叛亂罪大惡極,紛紛要求處决<u>李叡</u>,<u>李毅</u>見眾怒難犯,遂將<u>李叡</u>殺害,''于承陵''及其他與漢族豪強<u>毛詵</u>、<u>李猛</u>有交情的諸夷族群夷帥紛紛起兵叛亂,遙奉建寧太守<u>馬恢</u>為寧州刺史,大掠建寧郡,<u>李毅</u>聞訊後立即將<u>馬恢</u>處决,雖然<u>李毅</u>發兵平叛,但適逢<u>李毅</u>病重,戰事失利,叛夷勢力日益,「破壞郡縣,沒吏、民」,甚至圍攻州治滇池縣城,在戰區的漢民不是遷徙至鄰近局勢比較平静的交州部或永昌郡、牂牁郡,就是被叛夷統治,不過州治在<u>李毅</u>治下仍力保不失。</br>
光熙元年(公元306年)三月,堅持了4年的<u>李毅</u>逝世,當時中原及梁州皆陷入戰亂,外救不至,其官屬百餘人推舉<u>李毅</u>之女<u>李秀</u>為寧州刺史,繼續領導對抗叛夷,「伺夷稍怠,輒出兵掩擊破之」,如是者堅持3年後,<u>李毅</u>之子<u>李釗</u>到達寧州後接替<u>李秀</u>為寧州刺史,至永嘉四年(公元310年),漢廷派<u>王遜</u>到寧州替代<u>李釗</u>出任寧州刺史-南夷校尉,<u>王遜</u>到任後數年間先整治建寧郡謀叛的漢官,「又誅豪右不奉法度者數十家。征伐諸夷,俘馘千計,獲馬及牛羊數萬餘,於是莫不振服,威行寧土」,而<u>李釗</u>則被任命為朱提太守,自太安元年開始的叛亂約在建興年間平息,恢復南中地區的和平。</br>
<u>王遜</u>派使在建武元年(公元317年)六月至建業上表勸晉王<u>司馬睿</u>稱帝,<u>司馬睿</u>登基為帝後加授<u>王遜</u>為散騎常侍-安南將軍-假節,封為褒中縣公,並接受<u>王遜</u>的建議,在牂牁郡分設平夷郡、在朱提郡分設南廣郡、在建寧郡分設夜郎郡、在永昌郡分設梁水郡,又將益州郡更名為晉寧郡,南中七郡遂變為牂牁、平夷、朱提、南廣、建寧、夜郎、永昌、梁水、晉寧等九郡<ref>《晉書·卷八十一·列傳第五十一·王遜》</ref>。}},自中平五年(公元188年)漢廷以劉氏宗室<u>劉焉</u>為益州部州牧,在<u>劉焉</u>及其子<u>劉璋</u>控制下,南中地區的漢族及諸夷族群社會在漢國陷入第二次內亂時仍然保持穩定,建安十九年(公元214年),<u>劉備</u>取代<u>劉璋</u>對梁州的統治,設立庲降都督,屯駐南昌縣(中國雲南省鎮雄縣)負責管理南中事務。</br>
建安二十五年,漢國權臣<u>曹丕</u>逼獻帝<u>劉協</u>禪讓而得以稱帝,更朝號「魏」(曹魏),第二年(公元221年)初<u>劉備</u>亦稱帝繼續漢朝的統治(蜀漢),旋即率兵沿長江東進攻打<u>孫權</u>,但次年<u>劉備</u>因為兵敗猇亭而不得不退回梁州,<u>劉備</u>在黄初四年(公元223年)托孤於丞相<u>諸葛亮</u>後即逝,其子<u>劉禪</u>繼位,然而新生的蜀漢政權剛才經歷猇亭之敗,值統治者新舊交替之際,南中地區出現不穩,越嶲郡、牂牁郡、益州郡的漢族及諸夷勢力發起叛亂據郡自立,南中只有朱提郡及永昌郡尚屬於蜀漢<ref>《三國志·卷四十三·蜀書十三·黃李呂馬王張傳第十三·呂凱》</ref>。</br>
黄初六年(公元225年)春,蜀漢權臣<u>諸葛亮</u>率兵南征南中,至同年秋,蜀軍先後平定牂牁郡、越嶲郡、益州郡,事後將益州郡易名建寧郡,並在五郡內再分劃出雲南郡及興古郡,加上原有五郡,共計七郡組成南中地區。</br>
景元四年(公元263年)曹魏滅蜀漢,繼承曹魏的晉朝於泰始七年(公元271年)將建寧、雲南、興古、永昌四郡分立為寧州部。
太康元年,晉朝平定孫吴,漢國結束分裂,進入第二次治世時代,廩君蠻、槃瓠蠻、板楯蠻皆沒有挑戰漢國的羈縻管治,當地秩序大致穩定,其南,交州部七郡一屬國在交州刺史<u>陶璜</u>的治理下安定和平,而鬱林、桂林、始安、蒼梧、臨賀、高涼六郡亦然。</br>
南中地區的朱提、牂牁、越嶲三郡仍屬益州部,太康三年(公元282年)寧州部被併入益州部,設南夷府,以<u>李毅</u>為南夷校尉負責四郡事務,之後在數任南夷校尉的治理下,南夷四郡在整個第二次治世時代皆安定無事,朱提、牂牁、越嶲三郡亦然。
=== 西南鄰 ===
初平年間漢國內亂,日南郡象林縣人''區逵''{{noteTag|name=林邑王統|1=林邑王區逵,或稱區連,姓名似是漢姓漢名,加之其父出任象林縣功曹,有可能是漢族人,至少也是混有漢族血統的當地諸夷人,但很明顯已經夷化,後來建立林邑新王朝的范文,出身大概率是漢族人,少年久居漢族人口極之稀少的林邑王國,無可避免被先住民同化<ref>《江東舊事》云:范文本揚州人,少被掠為奴,賣墮交州,年十五六,遇罪當得杖,畏怖因逃,隨林邑賈人渡海遠去,没入于王,大被幸愛。經十餘年,王死,文害王二子,詐殺侯將,自立為王,威加諸國。或夷椎蠻語口食鼻飲,或雕面鏤身、狼䐠裸種、'''漢魏流赭''',咸為其用。</ref>。}}趁機起兵叛亂,殺害象林縣令,割據象林縣並自立為王,而漢國內亂愈演愈烈,最後分為曹魏、蜀漢、孫吳三個漢族割據政權,''區逵''因之得以建立林邑王國脫離漢國管治,乘着漢國分裂,林邑得以在正始九年(公元248年)侵吞孫吳日南郡壽泠縣,以壽泠水為林邑北界<ref>《林邑記》……林邑之號,建國起自漢末,初平之亂,人懷異心,象林功曹姓區,有子名逵,攻其縣殺令,自號為王。值世亂離,林邑遂立。後乃襲代,傳位子孫,三國鼎爭,未有所附。吳有交土,與之鄰接,進侵壽泠,以為疆界。自區逵以後,國無文史,失其纂代,世數難詳,宗胤滅絶,無復種裔。外孫范熊代立,人情樂推。後熊死,子逸立。……</ref>,之後亦頻頻侵擾孫吳日南郡,「數攻百姓」、「數作寇逆,攻破郡縣,殺害長吏」,經當時的交州刺史陶璜「前後征討,翦其魁桀」<ref name=陶璜/>的措施後,在漢國統一的第二次治世期間才有所收敛。
林邑南鄰扶南王國,扶南公元3世紀在經歷四次改朝換代,在動蕩之間亦繼續對外擴張政策,「攻屈都昆、九稚、典孫等十餘國,開地五六千里」,其國王自稱為「扶南大王」,成為泰國灣沿岸的霸主<ref name=康泰/><ref name=梁書卷五十四諸夷列傳第四十八/>
中南半島上還有都昆、金陳、林陽、奴后等諸王國,奴后國境與漢國永昌郡相鄰,優鈸國、横趺國等國則分布在孟加拉灣周邊地區。
=== 西邊與西鄰 ===
在發動攻併孫吳的統一戰爭的咸寧五年(公元279年)十二月,為禍漢洲隴西及河西走廊長達10的[[古代反漢主義#鮮卑|''禿髮樹機能''之亂]]終於被<u>馬隆</u>掃滅,次年三月,晉平吳,幾乎整個漢洲進入和平治世。<br>
元康四年(公元294年)五月,匈奴人''郝散''起兵叛亂,為亂上黨郡,殺害官吏,至八月,''郝散''投降,但被馮翔都尉殺害。<br>
元康六年(公元296年)夏季,''郝散''之弟''度元''聯同馬蘭山的羌族及盧水胡人起兵,先殺害北地太守<u>張損</u>,後擊敗馮翔太守<u>歐陽建</u>,晉朝廷任命梁王<u>司馬肜</u>為征西大將軍都督雍涼二州諸軍事,坐鎮關西,至八月,''度元''叛軍擊敗雍州刺史<u>解系</u>,此戰之後,秦州部與雍州部的氐、羌族群盡數反叛,叛軍擁立氐人''齊萬年''為帝,圍攻涇陽縣城,晉朝廷在十一月二十六日丙子以御史中丞<u>周處</u>為建威將,並與振威將軍<u>盧播</u>副從安西將軍<u>夏侯駿</u>,一同征討''齊萬年'',梁王<u>司馬肜</u>於是帶兵屯駐於好畤縣。<br>
齊萬年叛亂並非得到所有氐人依從,清水縣氐人4000家在''楊茂搜''(令狐茂搜)的帶領下,於同年十二月返回故居仇池並自封為輔國將軍、右賢王,為避齊萬年之亂,關西有不少漢族人選擇投靠楊茂搜,另外,晉朝廷任命揚烈將軍<u>趙廞</u>為益州刺史,原益州刺史<u>栗𧰙</u>改任梁州刺史,負責徵調二州部的士兵及糧餉援助雍州部平亂。<br>
元康七年(公元297年)正月,''齊萬年''以兵7萬屯駐於好畤縣的梁山,梁王<u>司馬肜</u>與安西將軍<u>夏侯駿</u>催促<u>周處</u>帶領五千漢兵與<u>解系</u>、<u>盧播</u>聯合攻打''齊萬年'',初四癸丑,<u>周處</u>在馬嵬山西邊的六陌與''齊萬年''部隊交戰,整天都在戰鬥,「斬首萬計」,最後因<u>盧播</u>與<u>解系</u>援兵不至,力戰而死。<br>
同年夏至秋,雍、秦二州部發生大旱,瘟疫流行,略陽、天水、扶風、始平、武都、陰平等六郡氐、漢飢民數萬戶共10萬餘男女流亡入漢中郡,略陽郡的將領''李特''與其家人亦隨同赴漢中。<br>
元康八年(公元298年),在中書令<u>陳準</u>及中書監<u>張華</u>的推薦下,晉朝廷任命左積弩將軍<u>孟觀</u>統領禁軍及關西兵馬討伐''齊萬年''。<br>
元康九年(公元299年)正月,<u>孟觀</u>與''齊萬年''「大戰十數,皆破之」,在中亭一戰生擒''齊萬年'',平定亂事,戰後晉朝以<u>孟觀</u>為東羌校尉、右將軍,調征西將軍梁王<u>司馬肜</u>為錄尚書,改派河間王<u>司馬顒</u>為鎮西將軍駐守關西坐鎮長安,此後<u>司馬顒</u>以關西為根據地参與六王內戰,直至<u>司馬顒</u>在光熙元年(306)十二月被害後,司馬氏宗王內戰才劃上句號。
{{noteTag|name=西邊鄰分析|1=據《後漢書來歙傳》稱建武十年「五谿、先零諸種數為寇掠」,查《後漢書光武帝紀》同年云「先零羌寇金城、隴西,來歙率諸將擊羌於五谿,大破之」,可知五谿是地名,不是羌人種類名。<br>
據《後漢書馬援列傳》稱建武十二年(36)平定參狼羌的戰果云「豪帥數十萬戶亡出塞,諸種萬餘人悉降,於是隴右清靜」,以1戶5人算則超過50萬男女,然而武都郡長吏被殺、<u>馬援</u>所部僅「四千餘人」,傳聞羌人「果於觸突,以戰死為吉利,病終為不祥」,1戶出1人則至少有10萬羌兵,比之去年<u>馬援</u>只有「步騎三千人」在唐翼谷面對數萬叛羌男女「不得窮追,收其穀糧畜產而還」,若果真有10萬羌兵焉能在氐道縣被馬援四千漢兵圍因於山上後又「不與戰」不戰而退?所謂「數十萬戶」者當中「十」為衍文,實為數萬戶,同傳稱此戰發生在建武十三年,然而據《後漢書光武帝紀》是發生在建武十二年,當以後者為是,但數萬戶仍較誇張,若以「萬餘人悉降」的人口原屬數萬戶人口,那羌人豪帥戰敗後逃亡出塞則較為合理,叛羌殘部男女老少人口仍有數萬但已無力再戰,不願投降就只能逃亡出漢國,而只有四千漢兵的馬援需要留力兵力看守降羌,必然無力阻攔數萬叛羌男女西奔,當然也不排除漢軍將領誇大叛羌人數上報來為戰果注水的可能。<br>
據《後漢書西羌傳》稱建初三年(78)馬防與耿恭平定叛羌「於是臨洮、索西、迷吾等悉降」,然而臨洮與索西是地名,西羌傳有傳寫之誤。<br>
迷吾在其兄東吾投降入漢守塞後仍然「數為寇盗」,但在建初二年卻「欲叛出塞」,故知迷吾後來也遵從其兄路徑投降入漢,只是降而復叛,投降馬防8年後又叛亂,故此傅育堅持討伐迷吾是可以理解的,張紆誘殺迷吾等1200多人以為傅育復仇,可見傅育之死的影響很大,只是雙方都殺紅眼再沒有和解的可能。<br>
關於叛羌兵力問題,中元元年(56)參狼羌被「斬其酋豪,首虜千餘人」及「斬首千餘級」後就全部投降,中元二年(57)叛羌有「步騎五千」,建初元年(76)的勒姐種、吾良種及卑湳種叛軍被「斬首虜數百人」後就平息了,章和元年(87)迷吾在三兜谷設伏只有300人,同年迷唐聯合諸種羌族後出兵「五千人寇隴西塞」,迷唐在「種眾熾盛」的章和二年(88)出兵攻鄧訓的兵力只有「萬騎」,所以建初二年(77)迷吾與布橋、塞內羌胡等「五萬餘人共寇隴西、漢陽」的五萬餘人是五萬餘男女而非五萬餘兵力,布橋在索西被馬防打敗後「將種人萬餘降」可證,如果真是面對「以戰死為吉利」的五萬羌兵,漢章帝只派給馬防三萬漢兵未免過於托大,不合常理,而且布橋認同「漢兵盛不可當」的軍情,可證羌兵人數少於三萬漢兵;迷唐與結盟的諸羌有「眾四萬餘人」,如果是四萬餘羌兵而漢廷僅增派二萬漢兵防守,守方少於攻方,攻方只集中於一點就可擊破防線,迷唐攻鄧訓卻只出一萬兵先去脅迫2000~3000人的小月氏胡兵加入而不敢先集火攻鄧訓,有悖常理,反之四萬餘男女則只可出兵一萬,小月氏胡兵的加入就很重要,漢廷在原有守兵上只增派二萬漢兵防守更為合理,如此理解更為妥善,建武十一年(35)的浩亹之戰叛羌「妻子輜重移阻於允吾谷」,可證羌人劫掠漢民時有帶家眷隨軍的做法,所以羌人兵力多在數千左右,損失二千餘人或損失數百人後就無力再戰,一萬人左右是叛羌所能集結起最多的兵力。<br>
永初二年(108)平襄之戰的漢兵是來自「五營及三河、三輔、汝南、南陽、潁川、太原、上黨」的五萬人,減去永初元年冀縣之戰陣亡的1000多人,還餘下48000多人,而羌兵數量不明,但在羌大亂的11年間,明確有載的叛羌兵數是負責劫掠漢中、武都兩郡的號多所統的7000羌胡兵,這還是在滇零招聚武都、上郡、西河等地的羌人種群及吸納漢族叛軍杜季貢所部之後,所以平襄之戰時滇零所統羌兵不會太多,從《後漢紀》永初二年條所載平襄之戰中「羌詐降,既而複叛」,以詐降才能取勝,可見滇零兵數少於漢兵人數,元初二年(115)虞詡稱以漢族「萬騎之眾,遂數千之虜」,反映了叛羌兵力有限,劫掠關隴、梁州等地的主要叛羌大軍人數平均只有數千,這代表了漢洲境內的羌族人口不會太多,其人口數的上限不會超過元康九年(299)分布在關隴地區的65萬氐羌人口。{{noteTag|name=漢洲他族|}}<br>
根據永初元年(107)至元初五年(118)有關羌亂的戰事紀錄,滇零在平襄之戰獲勝後旋即「寇掠三輔」,又派兵「南入益州,殺漢中太守董炳」,永初四年(110)春季兩度南下褒中縣劫掠,在野戰中擊殺漢中太守鄭勤,沒有董炳守城失陷的相關記載,所以董炳亦應是在野戰失敗陣亡,永初五年(111)春夏有一股叛羌流竄入河東、河內、上黨三郡劫掠,元初元年(114)漢兵曾在枹罕縣及狄道縣分別與叛羌作戰,但沒有叛羌控制了丁奚城至枹罕、狄道之間地區的記載,叛羌多次南益州部劫掠,但無攻陷三輔及益州部任何縣城的記載,加之虞詡在元初二年(115)指出「今虜皆馬騎,日行數百,來如風雨,去如絕弦,以步追之,勢不相及,所以曠而無功也」,可證永初叛羌只是流寇,四出流動作戰並不以控制領土為目的,而漢兵「二十餘萬人,棄農桑,疲苦徭役而未有功效,勞費日滋」,20萬漢兵除了處處設防外還以步行迎戰叛羌騎兵,難怪叛羌來去自如四處劫掠,雖然叛羌只是流寇並無攻陷縣城的記載,但滇零在北地郡境內自稱「天子」時可能已控制了郡内一小部分(沒有北地郡縣城被攻陷的記載)的領土,直至永初六年(112)零昌才確立以當地的丁奚城為據點,11年羌亂中只有破羌縣城及臨洮縣城曾在永初三年(109)被叛羌攻陷,漢廷平定羌亂後也沒有收復兩縣城的記載,應是代表叛羌主動撒離後被漢兵收復,未經戰鬥收復所以才没有在《後漢書》留下收復的記載,可能是「自零昌、狼莫死後,諸羌瓦解」導致叛羌撒離縣城,考慮到叛羌的流寇性質,更可能是在攻陷縣城後就飽掠而去,羌人侵漢都是以「殺略吏人」、「寇盗」、「寇鈔」、「寇掠」等搶掠財物人口——比如永初羌亂就有漢族平民被「羌所略轉賣入匈奴中者合萬餘人」——為目標,因此後一種可能性最大。<br>
按《後漢書西羌傳》稱滇零在平襄之戰勝利後的同年「招集武都參狼、上郡、西河諸雜羌,眾遂大盛,東犯趙、魏,南入益州,殺漢中太守董炳」,其中「南入益州」鈔寇之事有「殺漢中太守董炳」的例子,但「東犯趙、魏」並沒有具體的例子,遲至永初五年(111)春夏間才有一股叛羌流竄入河東、河內、上黨三郡劫掠,樊準在「永初之初」任職鉅鹿太守時期曾經因為「趙、魏之郊數為羌所鈔暴」而「外禦寇虜,內撫百姓,郡境以安」,鉅鹿郡可能受到波及,當永初五年樊準出任河內太守時「羌復屢入郡界,準輒將兵討逐,修理塢壁,威名大行」,其中河內郡在戰國時代是趙、魏兩諸侯國交接的邊境,上黨郡亦曾為趙國領土,符合「東犯趙、魏」、「東犯趙、魏之郊」的描述,所以《後漢書西羌傳》顯然是將對永初五年的描述誤植入永初二年。<br>
漢族與諸種羌人之間存在族群沖突,對內遷漢洲之羌人而言是對新環境的不適應,司徒掾班彪在建武九年(33)稱「羌胡被髮左袵,而與漢人雜處,習俗既異,言語不通,數為小吏黠人所見侵奪,窮恚無聊,故致反叛」,所謂「侵奪」實即貪官污吏斂財勒索,比如有8任安定属國都尉收受羌人豪強的賄賂<ref>《後漢書·卷六十五·皇甫張段列傳第五十五·張奐》……羌豪帥感奐恩德,上馬二十匹,先零酋長又遺金鐻八枚。奐並受之,而召主簿於諸羌前,以酒酹地曰:「使馬如羊,不以入廄;使金如粟,不以入懷。」悉以金馬還之。羌性貪而貴吏清,前有八都尉率好財貨,為所患苦,及奐正身絜己,威化大行。……</ref>,但貪腐不止存在於漢官與羌人之間,漢族官民之間亦有貪腐勒索,比如關隴「豪右并兼,吏多姦貪,訴訟日百數」等官吏腐敗、梁冀當政時的貪污腐敗、衰安縣令楊黨被揭發斂財千萬錢等等<ref>《後漢書·卷三十四·梁統列傳第二十四·梁冀》……冀用壽言,多斥奪諸梁在位者,外以謙讓,而實崇孫氏宗親。冒名而為侍中、卿、校尉、郡守、長吏者十餘人,皆貪 叨凶淫,各遣私客籍屬縣富人,被以它罪,閉獄掠拷,使出錢自贖,貲物少者至於死徙。扶風人士孫奮居富而性吝,冀因以馬乘遺之,從貸錢五千萬,奮以三千萬與之,冀大怒,乃告郡縣,認奮母為其守臧婢,云盜白珠十斛、紫金千斤以叛,遂收考奮兄弟,死於獄中,悉沒貲財億七千餘萬。……<br>《後漢書·卷四十六·郭陳列傳第三十六·陳寵》……西州豪右并兼,吏多姦貪,訴訟日百數。寵到,顯用良吏王渙、鐔顯等,以為腹心,訟者日減,郡中清肅。……<br>《後漢書·卷六十一·左周黃列傳第五十一·黃瓊》……梁冀既誅,瓊首居公位,舉奏州郡素行貪汙至死徙者十餘人,海內由是翕然望之。……<br>《後漢書·卷五十八·虞傅蓋臧列傳第四十八·蓋勳》……時長安令楊黨,父為中常侍,恃埶貪放,勳案得其臧千餘萬。貴戚咸為之請,勳不聽,具以事聞,并連黨父,有詔窮案,威震京師。……</ref>,漢族平民亦受害,所以羌人受到「皆吏人豪右所徭役」、「小吏黠人所見侵奪」只是官民矛盾的反映,並非基於族群身份才施加的新型剝削所以羌人的遭遇並非民族歧視,對漢族而言,如上文所言羌人侵擾漢邊主要以「殺略吏人」、「寇盗」、「寇鈔」、「寇掠」等搶掠財物人口為目的,長期遭受來羌人的暴力掠奪必然會令漢族仇恨羌人,比如馬援擔任隴西太守的六年間(公元35~41年)郡內曾發生一宗復仇殺人事件,卻誤傳成羌人叛亂的謠言,郡治狄道縣一带的漢族平民驚惶奔湧入狄道城尋求保護,狄道縣長更要求發兵平亂,雖然這場風波被馬援處變不驚地從容化解,但從漢民輕易相信羌人反叛的傳言,可見漢族平民對羌人劫掠暴行的擔憂,長期對同一族群實施掠奪難脫民族歧視之嫌,雖然羌人在滇零的領導下於永初元年(107)起兵之初帶有官逼民反的道德高地,但起兵不久即有「大為寇掠」、「寇鈔三輔」等掠奪漢族民眾之舉,甚至略賣漢族平民,在永初二年(108)梁慬在美陽縣打敗叛羌後「盡還得所掠生口」、永初四年(110)三月南匈奴單于攣鞮檀投降漢兵後發現南匈奴叛亂的一年内所掠得的漢族男女一萬多人就包括被「羌所略轉賣入匈奴中者」、元初四年(117)富平之戰勝利後被叛羌俘虜的漢族男女有千餘人被解救,這些令羌人舉兵失去道義,反而成為禍害之舉,而11年的戰亂令「百姓死亡不可勝數」、「邊民死者不可勝數」,又因為「兵費日廣」而有漢官發表舍棄涼州部的主張,「前羌始反,公卿師尹咸欲捐棄涼州,卻保三輔」,比如永初四年(110)鄧騭「欲棄涼州,并力北邊」,龐參在同年認為「宜徙邊郡不能自存者,入居諸陵,田戍故縣」,這種棄地論調一度「議者咸同」,但受到李脩、虞詡等人的批判,指出「涼州既棄,即以三輔為塞;三輔為塞,則園陵單外」等後果,棄地論才「眾多不同,乃止」,王符指出「地無邊,無邊亡國。是故失涼州,則三輔為邊;三輔內入,則弘農為邊;弘農內入,則洛陽為邊。推此以相況,雖盡東海猶有邊也。今不厲武以誅虜,選材以全境,而云邊不可守,欲先自割,偄寇敵,不亦惑乎?」揭露棄地論邏輯的荒謬,至於四郡內遷漢民所謂「喪其太半」應理解為逃逸、流亡或隱匿避難等導致朝廷控制的戶籍人口數減少而非全部死亡,現今陜西省漢族基因組仍帶有至少95%的原華夏血統{{noteTag|name=外來影響|}},可證歷史上有關漢族人口非正常死亡的數量被誇大,因羌人戰亂而死的漢族人數雖然具體數字不詳,然而仍可被形容為「不可勝數」,這些傷亡也沒有為漢族換取到任何有利的民族地位提升或思想、技術上足以值得付出重大傷亡犧牲的益處,所以筆者以「羌禍」、「羌亂」名之可反映其影響是負面的有害的,漢廷的內遷政策是弊政亦不能掩蓋羌人叛軍犯下的罪惡,反而羌人內遷後雖然與漢民一樣受到漢官貪污腐敗之擾,但在與漢族長期相處後習得漢族文明制度(與古代重要文明同級別),滇零在平襄之戰勝利後不久就模仿漢族皇帝自稱為「天子」,元初三年(116)任尚在北地郡打敗零昌後繳獲「僭號文書及所沒諸將印緩」,明顯是模仿漢族制度的嘗試,甚至收編了杜季貢、呂叔都等漢族勢力為己用,這亦是非漢族群首次以漢洲漢族地區為根據地建立獨立政權的割漢建國之舉,是漢族社會有史以來首次面臨外族征服的威脅,王符認為「羌始叛,草創新起,器械未備,虜或持銅鏡以象兵,或負板案以類楯,惶懼擾攘,未能相持一城,易制爾」,又稱「羌始反時,計謀未善,黨與未成,人眾未合,兵器未備。或持竹木枝,或空手相附,草食散亂,未有都督,甚易破也」即這場羌禍原來是可以輕易避免,但因為「太守令長,皆奴怯畏偄不敢擊,故令虜遂乘勝上強,破州滅郡」,史稱「西羌亂夏」,彷彿是196年後五胡禍漢的預演<br>
至遲在東漢時代,雖然族稱以「中國」及「華夏」為主,但由原華夏擴展而建立的漢族身份認同已經存在,建武九年(33)司徒掾班彪稱「羌胡被髮左袵,而與漢人雜處,習俗既異,言語不通」以「漢」為我族自稱,馬援任隴西太守時發生「傍縣嘗有報仇者,吏民驚言羌反,百姓奔入城郭」的漢族驚慌舉動反映了當時存在的漢族身份認同,而與之相處的內遷羌人自然亦會誕生自己的民族身份認同,如元和三年(86)燒當種首領迷吾與弟號吾召集各種羌人起兵侵漢,號吾因為輕忽而被生擒,號吾求饒說:「獨殺我,無損於羌。誠得生歸,必悉罷兵,不復犯塞」言辭之間以「羌」為我族自稱,可見羌族身份認同是在迷吾、號吾一代人建立的,而長期的漢羌戰爭令漢羌族群矛盾一直存在,不過漢族內部存在官民階級矛盾,羌族亦有意利用漢族的內鬥透過以漢制漢來攻略漢洲,比如永初羌禍中,一些郡縣長官「不肯專心堅守而反強驅劫其民,捐棄倉庫,背城邑走」,官兵有的「將帥皆怯劣軟弱不敢討擊,但坐調文書以欺朝廷,實殺民百則言一,殺虜一則言百,或虜實多而謂之少,或實少而謂之多,傾側巧文要取便身利己,而非獨憂國之大計、哀民之死亡也」等腐朽作風,滇零乘着這種有利形勢收編了杜季貢、呂叔都等漢族人為其效力,後來亦有羌族推舉護羌從事馬玄為首領舉眾逃入漢之塞外,有漢族人與羌族人聯合對抗漢王朝並非意味着漢羌族群矛盾被階級矛盾所取代,而是族群矛盾與階級矛盾互相交織糾纏,約太康元年(280)平定了禿髮樹機能的馬隆被任命為平虜護軍、西平太守,坐鎮河湟十餘年,至太熙元年(290)春季受封為奉高縣侯及東羌校尉,不久後楊駿以嚴舒取代馬隆位置,不料引起當地「氏羌聚結,百姓驚懼」的局面,為了避免關隴動亂,楊駿取消早先的調令,馬隆官復原職,氐羌族群一有異動就引起漢族民眾擔憂,後來江統也擔憂在關西的氐羌族群會「為禍滋擾,暴害不測」,反映了漢羌族際矛盾未曾消失,時而漢羌矛盾激化掩蓋漢族官民矛盾,時而漢族官民矛盾激化掩蓋漢羌矛盾,況羌族勢力自東漢初年至劉宋初年先後多次反覆在漢洲關隴地區攻城略地,勢不能不吸收佔當地多數人口的漢族為羌所用<br>
根據《後漢書西羌傳》羌人約分為150種,「其五十二種衰少,不能自立,分散為附落,或絕滅無後,或引而遠去」,又有9種在賜支河首以西,餘下89種可出動作戰的人數「無慮順帝時勝兵合可二十萬人」,以游牧族群兵民比1:4算,89種羌人人口約80萬。<br>
因為戰爭的緣故,羌人種落以先零種、燒當種最為著名,需要注意的是一種羌人不一定同時在同一地方活動,比如燒當種領袖滇吾、滇岸兄弟在永平年間相繼向漢朝投降,滇吾之子東吾亦降漢,「入居塞內,謹願自守」,成為內遷漢域的燒當種首領,東吾→東號→麻奴,東號、麻奴父子被《後漢書西羌傳》形容「初隨父降,居安定」,可見這一支燒當種首領入塞內後居住在安定郡,而另一支,東吾投降後,其弟迷吾以及迷吾之子迷唐繼續在塞外率領燒當種與漢朝作對,最後迷吾被誘殺於臨羌縣、迷唐病死,雖然迷唐「有一子來降,戶不滿數十」,永初羌禍爆發後不見迷唐之子動向,顯然不是死於戰亂就是如同麻奴、苦犀兄弟一樣,乘亂「與種人俱西出塞」;在平襄之戰前,永初二年(108)春季,鐘種乘漢兵五萬尚未集之際以「數千人先擊敗騭軍於冀西,殺千餘人」,據《後漢書西羌傳》所載「唯鐘最強,勝兵十餘萬」,然参與永初羌亂的鐘種卻只出兵數千人,顯然只有少部分鐘種參與漢域內的永初羌禍,陽嘉四年(135)鐘種被馬賢「斬首千八百級」後就投降,顯然馬賢所打的良封所部鐘種並沒有十萬大軍,僅是鐘種下的一支勢力,故此從燒當種、鐘種的活動可見同一種羌人可以分開参與在不同地方的活動。<br>
關於內遷漢域的羌人居地,按《後漢書西羌傳》及相關傳記有西河虔人種羌、上郡全無種羌、上郡沈氐種羌、隴西鐘羌、隴西牢姐、安定先零等以郡名加上種號合稱,可以判斷西河、上郡、安定、隴西四郡是羌人內遷地區,而東號、麻奴「初隨父降,居安定」,顯然安定郡是燒當種的內遷地,但滇零在永初二年(108)十月平襄勝利後「招集武都參狼、上郡、西河諸雜種,眾遂大盛」,漢域內大多數羌人都聚集在滇零旗下與漢朝軍作戰或劫掠,必然離開了內遷地,燒當種麻奴、苦犀兄弟就乘亂「與種人俱西出塞」,永初羌禍被平定後,投降的羌人未必返回原來的內遷地,比如「永寧元年春,上郡沈氐種羌五千餘人復寇張掖」,上郡在位於今延安市一帶,張掖郡位於今張掖市一帶,沈氐種要劫掠不去劫掠鄰近的三輔或河東郡,反而派5000兵遠赴張掖郡劫掠,馬賢將兵將之平定後,「時當煎種大豪飢五等以賢兵在張掖,乃乘虚寇金城,賢還軍追之出塞斬首數千級而還」,馬賢平定沈氐種的戰場在張掖郡內,證明沈氐種的居地在張掖郡或張掖郡鄰近地區(如祁連山脈以南的青海湖周邊地區)已不在上郡,又延熹九年(166)七月「沈氐羌寇武威、張掖」、「上郡沈氐、安定先零諸種共寇武威、張掖」,不止證明沈氐種居地在張掖郡附近,也佐證先零種當時的居地也在河西走廊一帶而非安定郡,代表以漢文記載中郡名加上種號合稱的稱呼來確定內遷羌人居地只能適用於永初羌禍之前,不適用於永初羌禍後,但羌人活動地點仍局限在上郡、安定、北地、漢陽、隴西、武都或涼州部諸郡等漢洲西北部,至於漢文記戴中在永初羌禍後仍有採用郡名加上種號合稱的來稱呼內遷羌人,當是朝廷認為該地才是永初羌禍之前內遷羌人的合法居地的緣故,雖然漢廷已無力控制羌人遷移,但不妨礙官僚主義因循苟且沿用舊稱。<br>
西羌,因其主要聚居於漢族地區以西地區,故以「西」名,而東羌,又名東種,據《後漢書》此一稱呼最早在永壽元年(155)用來他稱在安定屬國的羌族,其中先零種被明確稱為東羌,如「東羌先零」、「先零東羌,延熹四年(161)及五年間被皇甫規在關隴及河西走廊招降的叛羌被段熲稱為「東羌」,段熲在建寧元年(168)正月至次年七月間掃滅東羌之戰中主要在隴東高原周邊活動,最後在隴西高原消滅叛羌,可見東羌主要分布在隴東、隴西及河西走廊,基本上是羌族在東漢政權境內的主要聚居地,所以「東羌」應是被東漢朝廷內遷漢洲的羌人,永初羌禍中羌人首領滇零自稱天子,又制作「僭號文書」,這些舉動都是以往未曾發生,叛羌甚至逼使漢廷內遷郡縣漢民,漢族士人顯然有必要為這些模仿漢制的羌人一個可與沒有內遷的羌人相區別的稱呼,也即「東羌」,按《後漢書》有西河虔人種羌、上郡全無種羌、上郡沈氐種羌、隴西鐘羌、隴西牢姐、安定先零等以郡名加上種號合稱,可以判斷西河、上郡、安定、隴西四郡是羌人內遷地區,亦即陜北高原同是內遷羌人分布地,但從永初羌禍滇零「招集武都參狼、上郡、西河諸雜種,眾遂大盛」開始,內遷羌人就離開上郡、西河等內遷地往滇零麾下聚集或四出劫掠,一如上段分析,在永初羌禍後仍有採用郡名加上種號合稱的來稱呼內遷羌人,除了是朝廷認為該地才是永初羌禍之前內遷羌人的合法居地的緣故(即官僚主義因循苟且沿用舊稱),也是因為這些羌人被他稱為「東羌」以便與未曾內遷(東遷)的「西羌」區別,他稱「東羌」始以羌人的地區方位分布命名,他稱依附在人身上後就名隨人走,不再局限於地區方位。<br>
根據《後漢書西羌傳》稱「建武十三年,廣漢塞外白馬羌豪樓登等率種人五千餘戶內屬,光武封樓登為歸義君長。至和帝永元六年,蜀郡徼外大牂夷種羌豪造頭等率種人五十餘萬口內屬,拜造頭為邑君長,賜印綬。至安帝永初元年,蜀郡徼外羌龍橋等六種萬七千二百八十口內屬。明年,蜀郡徼外羌薄申等八種三萬六千九百口復舉土內屬。冬,廣漢塞外參狼種羌二千四百口復來內屬」,即建武十三年(37)、永元六年(94)、永初元年(107)、永初二年(108)皆有羌人投附漢朝,合計羌人17種約58萬1580,近60萬男女,足以與江統在《徙戎論》中稱「關中之人百餘萬口,率其少多戎狄居半」約50萬外族人口相當,然而所謂「內屬」者有內遷入漢境與留居原地向皇帝稱臣的兩種不同含意,前者有南匈奴及內遷先零、燒當諸種羌人,後者如《後漢書班超傳》稱「西域五十餘國悉皆納質內屬焉」《後漢書西域傳》稱「建武中,皆遣使求內屬,願請都護」、《後漢書顯宗孝明帝紀》永平十二年(69)「益州徼外夷哀牢王相率內屬,於是置永昌郡,罷益州西部都尉」而《後漢書南蠻西南夷列傳》稱「顯宗以其地置哀牢、博南二縣,割益州郡西部都尉所領六縣,合為永昌郡」,永初二年(108)「舉土內屬」那麽四次內屬都應是「舉土內屬」,不存在人口遷移,而且南匈奴及先零、燒當諸種羌人的內遷,前者是因為國內鬥爭失敗,後者是因為戰敗被迫遷,而四次羌人內屬與此不同,無理由離開世代棲居的故鄉全部人跑到異族地區生活,特別是永元六年(96)內屬羌人超過五十萬男女,人口之多足以質疑漢朝官僚有沒有能力沿途供應所需及安置如此龐大卻語言不通的人口,何況同年關東發生飢荒,「濟、河之域,凶饉流亡」,更不可能供應突然增加的五十萬人口,《後漢書孝殤孝和帝紀》明言「蜀郡徼外羌率種人遣使內附」,可見僅是派使者告訴皇帝一聲我們向你稱臣,所以這四次內屬行動只是羌人種群派遣使節向漢朝表達名義上的稱臣,對於漢朝來說是名義上開疆拓土,從2020年的阿壩自治州人口不足一百萬來看,公元1世紀的60萬人口分布區域很可能涵蓋後世康區大部分地區甚至安多一部分地區,至於東漢政權境內羌人人口約30萬男女,最多時的永初羌禍前夕也不超過45萬男女{{noteTag|name=漢洲他族|}}<br>
關於段熲在建寧元年四月至七月間與叛羌作戰時途徑的地名,孟洋洋認為橋門是指橋山上的通道,橋山即安塞縣鴉行山,走馬水即大理河,奢延澤作為一個湖泊約在靖邊縣海則灘鄉和紅墩界鎮一帶,落州即苦水河,令鮮水即紅寺堡區的紅柳溝與其上游徐冰水河,靈武谷在同心縣預旺鎮與七營台鎮之間的山地,可能即預旺鎮南方的折死溝<ref>孟洋洋《东汉建宁元年夏秋段颎追击东羌叛众路线考述》</ref>,如是則段熲相當於沿隴東高原外圍東、北、西三邊跑了∩形路線,基本上掃清隴東陜北兩高原的羌族主要勢力。<br>
關於塞外羌人地區及塞內郡縣漢區的地名,塞之內外大致以拉脊山為界,燒當種始居的大允谷地區相當於海南州共和縣境,攻奪的大小榆谷相當於貴南縣及同德縣境,建初元年(76)及二年(77)的和羅谷可能在化隆縣之黑城溝,一說在化隆縣之昂思多溝,曾在永光二年(前42)、中元二年(57)、章和元年(87)及永元十年(98)屬戰區的白石在夏河縣甘家灘一帶,龐琳認為邯川是指在化隆縣牙什尕至日蘭之間的黄河北岸地帶<ref>庞琳《东汉邯川地望辨析》邯川,分为东邯和西邯。这一地名的最早出现,是在东汉永平元年(58)由于马武追击羌人滇吾至西邯而载入《后汉书》的。……神爵以后,沿湟水从东向西,依次设立了允吾(今民和下川口)、破羌(今乐都老鸦城)、安夷(今平安)、临羌(今湟源境)等县。安夷以后迁至临羌设置护羌校尉行视诸羌。当时的塞内塞外大体以西宁和乐都的南山(拉脊山)为界。……拉脊山以南至黃河北岸,包括今化隆县西南及贵德县一部分,既是汉羌争夺的地带,也是双方的缓冲地区。烧当羌常北越黄河经过这一带向湟水流域;而汉王朝的军队亦常翻越南山(拉脊山)进至黄河北岸。当时通向山南的主要有两处山口,一是由平安县南行越青沙山(拉脊山),汉代称勒姐岭,因有勒姐羌故名;二是西宁南的拉脊山,即今赴贵德之路。两处山口前者使用较为频繁。马武就是由平安这一路追击羌人的。肃宗建初元年(76)安夷长宗延亦由此一路追击卑湳羌出塞。后来陇西太守孙纯从專李睦及金城兵会和罗谷(即今化隆西南的黑城沟,古时称挖隆谷,化隆之名即由此得。也有说古挖隆谷是今昂思多沟)也是由这一路,所以,安夷至和罗谷道从东汉起即为湟水流域至黄河两河间的重要通道。当羌人在化隆西南一带站不但脚时,即往黄河南的大小榆谷撒退,故以后有邓训置箄船(一种牛皮船)及贯友作大航之举,又有段熲击羌人于石城(今化隆群科)之捷。…………《后汉书西羌传》中有永平时封滇吾之弟滇岸“承制为归义侯”,元和时迷吾战败“退居河北归义城”的记载。可能是由于封了“归义侯”,方称其所居之城曰“归义城”,是烧当羌在黄河北岸的重要据点。归义在黄河北岸是可以肯定的了,具体所在无考。前些年笔者曾去贵德县考察,县志办的同志认为归义在今尕让的可性很大,而且还有古城遗址。但作为屯田,很可能是贵德县黃河北岸一带适合农作的地区。……东汉这次屯田的前提是“时西海及大小榆谷各左右无复羌寇”,因此,屯田范围得以扩展至黃河以南。因为是屯田,故建威的具体地点应是今贵德县,即黃河南岸的农业区。而三兜谷无疑是在贵德之南了。……逄留,就是逄留河或逄留大河,是古时对青海境内一段黄河的称谓。东汉代护羌校尉贯友曾“夹逄留大河,筑城坞、作大航、造河桥欲渡兵击迷唐”。学术界对逄留大河的具体位置尚认识不一,有的认为在贵德龙羊峡西;有的认为在李家峡东口一带,现两岸尚有城坞遗址。所谓“增逄留二部”,显然是增加,而且只有二部,说明地区不大。所以,最西可能是曲沟一带,而最东则不会超过李家峡东口的直岗拉卡或康扬一带。准确地点尚待史地学界进一步探讨认定。以上归义、建威及逄留的大体位置既明,那么,从西向东顺序过来“侯霸复上置东西邯屯田五部”则应是今隆化群科东西地区无疑了。因为这是一片比较理想的屯田区,不可能越过或弃置而去东面的甘鄀屯垦。……汉王朝在青海地区先后曾设置过西平亭和长宁亭。从《水经注》中得知在邯川城还设过邯亭。亭,在这里不是中原地区“十里一亭”的“乡亭”,而是服务于边疆地区的军事设施。所以有“筑亭侯,修烽燧”,“稍筑列亭”以及“自敦煌以西往往起亭”等记载。北魏时化隆地区已设郡县,似无再设亭的必要。因此,邯亭极可是东汉在屯田之先或屯田的同时设置的,它是东汉王朝在今化隆西境的黄河北岸设置的重要军專据点,也是东汉势力向青海南境伸延的象征,而地处稍东边的甘都,其位置则沒有如此重要的作用。<br>……根据以上湟河郡的位置及史籍所记的有关材料说明,邯川城的位置亦应在今群科以西、牙什尕以东较为合理。<br>《水经注》中曾记述邯川“城之左右历谷有二水”。这二水是什么名称?没有交待。现在看来当今化隆黑城沟和查甫沟的水。而邯川城就在这两水之间,也就是上多吧和下多吧之间。同时,由此也可看出“历谷”不是谷名。《西宁府新志》说:“历谷在邯川城北”,是不能成立的。“历”在这里可作为经历或经过解,郦道元的原意应是:沿着山谷或经历山谷有两条水流经邯川城左右。《水经注》中不乏这样的用法。“河又东逄允川,而历大小榆谷北”;“(河水)又东北流,历研川”;“河水东历凤林北”;“洮水又北历峡”等皆是。“历研川”,“历峽”,当然也可以“历谷”。所以又说历谷不是谷名。邯川也不是水名。《西羌传》中对邯川的注释以及《辞海》邯川条,均记作水名是不确切的。这个“川”字不应作河水解,而是指谷地或平原、平川而言。“这就西北扡区说,如勇士川、大非川、芒拉川、捏工川等皆是其例”。笔者同意这一看法,亦适用于邯川的解释。邯川就是化隆县西黃河北岸西起牙什尕东至日兰的狭长地带。……邯川城不在甘都,而在今化隆县群科之西的黑城沟与查甫谷之间,邯川则是西起牙什尕东至日兰的狭长形地带。这就是本文的结论。</ref>;陳守忠認為允吾縣城在今永靖縣鹽鍋峡鎮黃河北岸的方台村附近,而金城縣城在今蘭州市西固區境<ref>陈守忠《两汉允吾、金城再考》</ref>;藺子武認為金城郡治允吾縣城位於民和縣馬場垣至下川口之間的湟水南岸地區<ref>蔺子武《汉代金城郡治允吾故址考辨》</ref><br>
按《三國志張遼傳》有「陳蘭、梅成以氐六縣叛」的記載,然而淮南地區沒有氐六縣,而陳蘭、梅成是漢姓漢名,沒有認為他們是氐人的記載,且陳蘭和梅成主要活動於淮南地區,與隴西、川西北之氐人活動區相隔千里漢區,陳蘭和梅成被張遼討伐而逃入天柱山,淮南此前此後亦沒有氐人活動的記錄,故可判斷「氐六縣」為傳訛之誤,按《資治通鑑》建安十四年(209)條所載同一事為「廬江人陳蘭、梅成據灊、六叛」,而天柱山在灊縣境,符合《張遼傳》所稱「成遂將其眾就蘭,轉入灊山」的記錄,而袁術敗亡之際曾投奔「其部曲雷薄、陳蘭于灊山」,所謂「氐六縣」實為「灊、六」兩縣之誤<ref>《三國志·卷六·魏書六·董二袁劉傳第六·袁術》(袁術)荒侈滋甚,後宮數百皆服綺縠,餘粱肉,而士卒凍餒,江淮閒空盡,人民相食。術前為呂布所破,後為太祖所敗,奔其部曲雷薄、陳蘭于灊山,復為所拒,憂懼不知所出。將歸帝號於紹,欲至青州從袁譚,發病道死。<br>《三國志·卷十七·魏書十七·張樂于張徐傳第十七·張遼》……陳蘭、梅成以氐六縣叛,太祖遣于禁、臧霸等討成,遼督張郃、牛蓋等討蘭。成偽降禁,禁還。成遂將其眾就蘭,轉入灊山。灊中有天柱山,高峻二十餘里,道險狹,步徑裁通,蘭等壁其上。遼欲進,諸將曰:「兵少道險,難用深入。」遼曰:「此所謂一與一,勇者得前耳。」遂進到山下安營,攻之,斬蘭、成首,盡虜其眾。太祖論諸將功,曰:「登天山,履峻險,以取蘭、成,盪寇功也。」增邑,假節。<br>《資治通鑑·卷第六十六·漢紀五十八》廬江人陳蘭、梅成據灊、六叛,操遣盪寇將軍張遼討斬之,因使遼與樂進、李典等將七千餘人屯合肥。</ref><br>
自建寧二年(169)漢將段熲在射虎谷一戰掃滅叛羌後,關隴地區得到15年的和平,至中平元年(184)十一月,胡人、羌人及在枹罕、河關兩地漢族聯合發動叛亂,並推舉北宮伯玉、李文侯為將軍,護羌校尉泠征被殺,之後又有邊章、韓遂為首的漢族叛軍亦加入叛亂,這一場叛亂與過去的只有羌人參與或羌人主導的羌亂,而是羌、漢及諸胡的跨民族叛亂,直至建安二十年(215)叛軍將領韓遂被殺後才完結,建安十九年十月,曹操派夏侯淵攻滅宋建於枹罕,根據曹操所言「宋建造為亂逆三十餘年」,由建安十九年上推,宋建應於中平元年左右就割據枹罕,不過自稱為河首平漢王及「改元,置百官」這種自立朝廷之舉未必都發生在中平元年。<br>在東漢末年的混亂中,以羌胡為首的外族勢力亦開始崛起,建安年間,有楊騰者成為一方氐人族群的大帥,至其子楊駒接任後,率部眾移居於仇池,因為仇池地方百頃而「以百頃為號」,楊駒的後代楊千萬曾被「魏拜為百頃氐王」,考慮到百頃氐王千萬在建安十八年(213)八月響應馬超對抗曹操,而建安十五年(210)九月曹操在渭南之戰勝利後才接收隴西,所以楊千萬被封為百頃氐王當不早於建安十五年九月,所謂「魏拜」之魏是指曹操,因為曹操被追封為魏武帝,「魏拜」實在漢代,曹操在建安十八年五月受封為魏公,同年八月千萬投馬超反曹,所以封千萬為「百頃氐王」或在此段時間,另外值得留意的是楊千萬的後代楊飛龍沒有親生兒子,所以「養外甥令狐氏子為子,名戊搜」,令狐是漢姓,意味着楊戊搜的生父是漢族人,但以母系族群為身份認同從而得繼楊飛龍的大帥之位。<br>
興國氐王阿貴與千萬同受曹操所封,根據地興國城在今秦安縣隴城鎮一帶,當時屬略陽縣境,東漢羌禍在建寧二年(169)被段熲掃滅,此後15年無事,直至中平元年(184)十一月才再次有羌胡參與叛亂,所以氐人在略陽縣割據必在中平元年十一月之後,關隴局勢於初平三年(192)四月董卓死後陷入混亂,氐人最大可能在此時佔據興國城,興國為漢語名,最初應是漢族聚落,後被氐王阿貴統治,至建安十九年(214)春被夏侯淵佔領。<br>
興和氐王竇茂在建安二十年(215)四月對抗兵臨河池的曹操,五月即被曹操屠滅,以百頃氐王及興國氐王的名號來看,興和亦與百頃、興國同樣是地名,約在河池一帶。<br>
同樣在武都郡的氐王楊僕於建安二十五年(221)七月率部投曹,被安置漢陽郡內,青龍四年(236)夏季,同郡氐王符健之弟率400戶投魏,而氐王符健則率400多戶投蜀,被蜀漢安置於廣都縣,《三國志》及《徙戎論》中並沒有提及建安二十五年與青龍四年投曹的氐王及氐王之弟的部眾人數,顯然氐王楊僕率領的部眾人口與氐王符健之弟的部眾相當,因人口稀少故可忽略不算。<br>
關於齊萬年之亂,首先是南匈奴郝散和度元兩兄弟起兵叛亂,郝散在元康四年(294)五月起兵叛亂,其「攻上黨,殺長吏」的行徑反映郝散叛亂地點臨近上黨郡,很可能來自主要分布在茲氏縣、祁縣、大陵縣、蒲子縣、新興縣等五縣的南匈奴人,同年八月「郝散帥眾降,馮翊都尉殺之」,郝散被馮翊都尉代表郝散投降的地點應在馮翊郡,郝散之亂涉及上黨、馮翊兩郡,顯然郝散不可能在上黨郡與馮翊郡之建立起連續的領土,反映郝散叛軍只是一股流寇,由上黨郡流竄入馮翊郡,馮翊都尉之所以殺害投降的郝散,可能是因為叛軍四處流竄禍害沿途地方的緣故,戰亂的涉及很可能令氐羌野心家蠢蠢欲動,隔年元康六年(296)五月,度元與聚居於馮翊郡北地郡交界馬蘭山一帶的羌族(即馬蘭羌)、盧水一帶的胡人族群共同起兵叛亂,在度元的領導下,叛軍殺害北地太守張損,馮翊太守歐陽建領兵平叛亦兵敗而還,晉朝為了平定亂局,將坐鎮長安的征西大將軍-趙王司馬倫調入朝為車騎將軍,改為任命太子太保-梁王司馬肜為征西大將軍-都督雍梁二州諸軍事,坐鎮長安,按《晉書張華傳》所載,有人提出是因為「趙王貪昧,信用孫秀」導致「氐羌反叛」,提出處死孫秀以平息氐羌之亂,這個建議得到張華及梁王司馬肜的認可,但因為孫秀的朋支辛冉向梁王司馬肜指出「氐羌自反,非秀之為」,才令孫秀避免了死罪,所以晉朝才轉調梁王司馬肜鎮守關西,《晉書趙王倫傳》稱趙王司馬倫「刑賞失中,氐羌反叛」,因治理不當而出現氐羌反叛的亂局,另外《晉書五行志言不從》的恒陽編稱「秦、雍二州大旱,疾疫,關中饑,米斛萬錢。因此氐羌反叛,雍州刺史解系敗績」,旱災、疾疫、饑荒才是導致氐羌族群叛亂的主因,不過這些災難是同等令「戎、晉並困」,叛軍卻以氐羌族群為主,代表氐羌族群對晉王朝的忠誠不及漢族人,叛亂令其「與關中之人,戶皆為讎」,難怪江統會在齊萬年覆滅後撰寫《徙戎論》。<br>
北地太守張損被害後,北地都尉張光以漢兵一百餘人屯於馬蘭山北麓,被度元叛軍多次圍改,當張光「自分敗沒」時,新上任的梁王司馬肜派司馬索靖率兵北上救援張光,將其接回長安,司馬肜稱讚張光:「處絕圍之地,有耿恭之忠,宜加甄賞,以明奬勸」,因此令張光出任新平太守,同年(296)八月,度元叛軍擊敗雍州刺史解系,解系之敗令秦州部與雍州部的氐羌族群悉數反叛,令叛軍勢力越發膨脹,有「眾數十萬」,氐羌族群的加入取得了叛軍的主導權,氐人齊萬年受推舉為叛軍領袖,取代了度元的地位,齊萬年成為首領後立即模仿漢文化自立為皇帝,又帶領叛軍圍攻涇陽城,至十月,晉朝在秦州部與雍州部實施大赦,十一月二十六日丙子,晉朝正式派安西將軍夏侯駿、建威將軍周處等人帶兵西往,聽從梁王司馬肜的節制,隨後司馬肜率兵屯於好畤縣,齊萬年亦以兵7萬屯於梁山,齊萬年聽聞晉朝派周處領兵來討,認為:「周府君昔臨新平,我知其為人,才兼文武,若專斷而來,不可當也。如受制於人,此成擒耳」,反映齊萬年與漢族官僚有一定來住才能有此認知,或為漢氐混血兒,一如齊萬年預料,周處不止沒有專斷的權力,而且還與司馬肜有舊隙,司馬肜於是催促周處以漢兵五千進攻齊萬年,又派振威將軍盧播、雍州刺史解系與之分路進攻,元康七年(297)正月初四癸丑,周處所部與齊萬年叛軍大戰於六陌,「自旦及暮,斬首萬計」,但終因盧播與解系兩路援軍不至導致力戰而死,至於涇陽圍城戰結果於史無載,應並無失陷,大概率是司馬肜進屯好畤縣的威脅令齊萬年解圍南下對抗司馬肜,第二年(298),晉朝在中書令陳準、中書監張華的推薦下,任命左積弩將軍孟觀統率關隴漢兵討伐齊萬年,「身當矢石,大戰十數,皆破之」,至元康九年(299)正月,孟觀在中亭擊敗叛軍並生擒齊萬年,平定氐羌之亂,孟觀因功受命為東羌校尉-右將軍,調司馬肜入洛錄尚事,司馬肜的牙門李矩在平叛中立有戰功而被封為東明亭侯,以北中郎將-河間王司馬顒為鎮西將軍,坐鎮長安。<br>
咸和二年(327)張駿的河西走廊漢族政權舆攣鞮曜的南匈奴政權在五月至十月於隴西高原交戰,張駿的参戰兵力按《晉書張駿傳》云「駿使韓璞、辛巖率步騎二萬擊之」,然而同傳又稱韓璞兵敗「死者二萬餘人」,《晉書載記劉曜傳》稱韓璞戰敗後「張閬、辛晏率眾數萬降于(攣鞮)曜」,顯然張駿一方的參戰兵力不可能只有二萬,考慮到雙方對峙了70餘日,可能在此期間,張駿陣營增添了兵力,《晉書張駿傳》引辛巖曰:「我握眾數萬,藉氐羌之銳,宜速戰以滅之,不可以久,久則變生。」同傳又載攣鞮胤說:「韓璞之眾十倍於吾,羌胡皆叛,不為之用。吾糧廩將懸,難以持久。今虜分兵運糧,可謂天授吾也。若敗辛巖,璞等自潰。彼眾我寡,宜以死戰。戰而不捷,當無匹馬得還,宜厲爾戈矛,竭汝智力。」可見韓璞軍隊帶有氐羌胡等族群,但參戰兵力只有數萬,按《晉書載記劉曜傳》云「曜遣劉胤率步騎四萬擊之,夾洮相持七十餘日」,若攣鞮胤兵力4萬,張駿派出的軍隊明顯不可能10倍於攣鞮胤,但可以肯定張駿派出的兵力多於攣鞮曜派出的4萬兵力,筆者推斷2倍亦即韓璞軍隊約8萬人較為合理,只是這8萬兵力並非全聚在沃干嶺一處,後來張閬與辛晏在枹罕縣城「率眾數萬」投降,這裏的數萬人可能就有8萬兵力一部分,又攣鞮胤稱韓璞軍隊內的「羌胡皆叛,不為之用」,可見攣鞮胤的勝利除了採用偷襲外,還有利用韓璞軍內的羌胡第五縱隊幫助之故。<br>
咸和四年(329)九月,羯趙滅亡南匈奴,石虎強逼遷徙關隴地區氐羌15萬落男女至羯趙的司州部及冀州部,以1落5人算就有75萬男女,在漢族聚居的關隴地區有如此數量的氐羌人口,必然吸收了相當數量的漢族人口{{noteTag|name=漢洲他族|}},而石虎的強遷亦證明了《徙戎論》具有可行性,而在永和五年(349)羯趙陷入內戰後,所被徙之氐、漢、羌各族人民紛紛回流遷出地區。}}
== 民族光復的治世 ==
{{noteTag|name=族內族外|1=按《孟子》云「舜生於諸馮,遷於負夏,卒於鳴條,東夷之人也。文王生於岐周,卒於畢郢,西夷之人也。地之相去也,千有餘里;世之相後也,千有餘歲。得志行乎中國,若合符節。先聖後聖,其揆一也。」據《孟子註疏》解釋孟子之所以說是舜是東夷人,是「以其地在東方,故曰東夷之人」,同樣也是因為周文王「其地在西,故曰西夷之人…………孟子言自舜帝所居終始之地與文王所居終始之地有千里以外之遠,自舜所生之世文王所生之世相後有千二百歳之久,其皆得志行政於中國以致治如合其符節有周而無異,一為先聖於前一為後聖在後,其所揆度則一而無二也,以其同也揆度也。」即只是因為舜地處中原東部、周文王地處中原西部,才稱其為東夷人(東方人)、西夷人(西方人)。故此「夷」並非少數民族的代名詞,從傳說來看,舜、周文王皆是黃帝後裔,當然不可能將舜及周文王指為非漢或非華夏人群,孟子之「東夷」、「西夷」,僅是指諸馮、負夏、鳴條以及岐周、畢郢這分別位於東方和西方的地區,將此處「東夷」、「西夷」視同非華夏人群或非漢族的代稱只是後人的誤解<ref>《世史正綱·卷三十一》史而謂之世者何?舉一世言之也,天處乎上,地處乎下,人處乎中,人所處之處是則所謂世也,世即所謂天下也,民生有欲無主乃亂,天生烝民必命一人主天下以任世道之責,得其人則華華、夷夷各止其所而不相侵亂,否則土地爲之分裂、人類爲之混殺,史綱之作必加世於國號之下以見此一時之君臣民事,物凡在斯世者皆具於是史之中焉,是故有華夏純全之世,漢唐是也,有華夏割據之世,三國是也;有華夷分裂之世,南北朝及宋南渡是也,有華夷混亂之世,東晉及五代是也,若夫胡元入主中國則又爲夷狄純全之世焉,噫!世道至此壞亂極矣,此世史正綱所由作歟。…………或曰:「孟子言舜生於諸馮,遷於負夏,卒於鳴條,東夷之人也;文王生於岐周,卒於畢郢,西夷之人也。舜與文王皆生於夷,古之聖賢未嘗以其生於夷而廢之焉。」噫!舜與堯同祖,文王乃后稷之後。夫其所謂負夏、鳴條、岐周、畢郢之地,皆在九州之中,特居中國之邊境耳。固非疆界之外荒漠不毛之地也。孟子猶恐世之拘儒妄謂二聖人居邊夷之境而疑其道之不必同,而為此言,豈女真、韃靼之比哉?愚嘗因是而考《春秋》之世之夷矣。吳、楚、徐、越,此中國之人變於夷者也,山戎、赤狄之類,此夷狄之人居中國者也。《春秋》因其出入於華夷之間,上不使與中國等,下不使與夷狄均。有罪則推而遠之,使其知所儆;有善則引而進之,使其知所幕。聖人謹華夷之分,若寬而實嚴也如此。在當時,若吳,若楚,若越,固自讚稱王矣,《春秋》未嘗因其稱王而王之,而書曰吳王、楚王、越王也。然聖人豈特不與之以王稱哉!終春秋之世。止不得與滕、薛小國之例,以爵通於中國焉。聖人拔本塞源之慮深且遠矣。況韃靼遠在朔漠不毛之地、衣皮而不布帛、茹肉而不菽粟、無宮室之居、無彝倫之理。其去禽獸也者幾希。一旦恣其狼虎之毒戕我中國之主,據我帝王所自立之地,統我華夏衣冠禮義之民,彼自稱曰皇帝,吾亦從而皇帝之。生其時者在其陷阱之中、刀鋸之下,固無如之何也已矣。後世之史臣,又背吾孔子之家法,而忘我聖人《春秋》之大戒,世道之責,將焉賴哉! </ref>,所謂禹生於西戎或西羌亦是類似的誤解,傳聞中的「禹生石紐」是「禹生於石」的訛誤,而「禹生於石」其實是「啟生於石」的誤傳,從傳說中禹的身世與事跡來看,禹是絕不可能生於西羌或興於西羌<ref>廖名春《大禹故里說文獻考辯》</ref>,只有治水時「浮于積石」、「道河積石」涉及後世西羌人之地,除此以外,禹的事跡與西羌無涉,顯然不能得出禹是羌人的結論,何況在一個重視血缘的氏族部落社會,沒有血緣關係是绝不可能踏入統治階層頂端。<br>
上述這些誤解也成為刻意的誤讀,因為這些誤解正好成為異民族征服漢族地區後尋求統治合法性的借口,何況,孟子言「以力假仁者霸,霸必有大國,以德行仁者王,王不待大。湯以七十里,文王以百里。以力服人者,非心服也,力不贍也;以德服人者,中心悅而誠服也,如七十子之服孔子也」,又言「匹夫而有天下者,德必若舜禹,而又有天子薦之者,故仲尼不有天下」、「雞鳴而起,孳孳為善者,舜之徒也。雞鳴而起,孳孳為利者,蹠之徒也。欲知舜與蹠之分,無他,利與善之閒也」,舜與周文王取天下的主因是以德服人,而後世女真、蒙古、满人之征服漢洲的過程本質只是殺戮戰爭,不是透過道德高尚來感化漢洲,怎能用舜與周文王的例子來為暴力征戰背書?先秦夏與蠻夷戎狄僅是周與非周之别,先秦[[日常詞匯的含義#政治文化_2|「華夏」]]及[[日常詞匯的含義#政治文化|「中國」]]只是周王室及其姻親集團的代稱,只有遵周禮,特別是屬於周天子「母弟甥舅」之諸侯邦國才能歸類為華夏、中國,而不遵守周禮、不尊重周天子或非周天子「母弟甥舅」的諸侯邦國則被視為「蠻夷戎狄」,所以漢族部落或政治集團並非民族族群之别,何況將先秦蠻夷戎狄與五胡契丹女真蒙古满人等同也犯下刻舟求劍的錯誤!即使是漢族內部的衝突歧視也不能構成或合理化其他民族對漢族施加暴力歧視的理由,恐漢症患者以漢族歷史上發生的互相殘殺悲劇為少數民族歧視漢族開脫的借口是謊誕的,'''世上哪一個族群或社會曾經實現完全和平,千年間未曾出現互相殘殺的內鬨?'''蒙古人、阿拉伯人、希臘人、瑪雅人等族群歷史上的內鬨多如牛毛,即使基本上沒有外敵威脅的古代和人社會,自其信史時代以後亦有原平合戰、南北朝、戰國亂世、倒慕戰爭等席捲全社會的大規模戰亂,這些自相殘殺的族群是否理應同樣遭受外部的歧視欺壓?又,得知漢族歷史上曾有互相殘殺的內鬨而遭遇不幸,產生惻隱之心、防止悲劇再發生才是正常人的情緒反應,而恐漢症患者卻以之幸災樂禍嘲笑漢族遭受的苦難,以之合理化漢族遭受外部歧視欺壓殘殺的借口,可見恐漢症是沒有人性的<br>
最早刻意誤讀來尋求統治合法性借口的是''攣鞮淵'',甚至誤讀為「文王生於東夷」,當然''攣鞮淵''也自知匈奴人起兵建國以少欺多是無德可言,才會焦慮「晋人未必同我」,遂以「冒姓劉氏」及建國號「漢」的認知戰手段來分化及降低漢族人的反抗意識,達成「興我邦族,復呼韓邪之業」於中原的實質,在漢洲中原鳩占鵲巢建立匈奴帝國的直接征服統治<ref>《晉書·卷一百一·載記第一·劉元海》</ref>。<br>
另外,原先帶有漢族及其聚居地含義的「中國」、「中華」等自稱{{noteTag|name=漢族別稱|}},因入主中原的外族政權曾冒稱「中華」,如南燕國皇室''慕容鎮''以「中華」自居,反指東晉政權為非中華的「文身」之國<ref>《晉書·卷一百二十八·載記第二十八·慕容超》……鎮出,謂韓□曰:「主上既不能芟苗守嶮,又不肯徙人逃寇,酷似劉璋矣。今年國滅,吾必死之,卿等中華之士,復為文身矣。」超聞而大怒,收鎮下獄。……</ref>,令「中華」一詞開始横生歧義,考慮到慕容氏攀附傳說中的有熊氏黃帝,這種與漢族共祖的敘事如果得到漢族廣泛認可為史實那以「中華」自居尚勉強可通,當然並不代表以暴力或軍事手段征服漢洲可以接受,而鮮卑沙文主義或歧視漢族的言行更不可以接受。}}
{{noteTag|name=蒙古人|傳說,孛兒只斤氏最初的祖先''巴塔赤罕''居住在不兒罕山、斡難水的上游地區,''巴塔赤罕''九傳至''脫羅豁真''伯顏,''脫羅豁真''有兩子,''都蛙鎻豁兒''及''朶奔蔑兒干'',同時代豁里禿馬敦部落的統治者''豁里剌兒台蔑兒干''娶了闊勒巴兒忽真地區的統治者''巴兒忽歹篾兒干''之女''巴兒忽真豁阿'',生下女兒''阿闌豁阿'',當時''豁里剌兒台蔑兒干''拖家帶口沿統格黎河岸邊順流而下投奔不兒罕山地區的統治者''哂赤''伯顏,因此''朶奔蔑兒干''娶了''阿闌豁阿''為妻,''阿闌豁阿''生下了兩個兒子,''不古訥台''及''別勒古訥台'',''都蛙鎻豁兒''死後其四個兒子分家離開,「做了朶兒邊姓」,''朶奔蔑兒干''一次在脫豁察溫都兒山上狩獵時,向兀良哈人索要了一堆鹿肉,之後''朶奔蔑兒干''用鹿後腿肉向''馬阿里黑伯牙兀歹''換取其子「去家裹做使喚的了」。<br>
''朶奔蔑兒干''死後,其妻''阿闌豁阿''又先後生下''不忽合荅吉''、''不合禿撒勒只''、''孛端察兒''三個兒子,在''阿闌豁阿''死後,''不古訥台''、''別勒古訥台''、''不忽合荅吉''及''不合禿撒勒只''四人認為''孛端察兒''愚弱,不將他當成兄弟,直接將家產四分,''孛端察兒''只得自己沿着斡難河流亡去巴勒諄阿剌地區居住,在那裹''孛端察兒''不時向都亦連山後、統格黎河邊游牧的牧民們討要馬奶酒喝,後來''不忽合荅吉''來找''孛端察兒'',''孛端察兒''提議:「恰纔統格黎河邉那一叢百姓,無箇頭腦管束,大小都一般,容易取有,俺可以擄他。」隨後這個提議得到其他四兄弟的同意,於是五兄弟合力控制了那群牧民,「因這般頭口也有,茶飯使喚的都有了」,''孛端察兒''從中娶了一名出自札兒赤兀惕的懷孕婦女''阿當罕兀良合真'',''阿當罕兀良合真''生下兒子''札只剌歹'',後來''鐵木真''的結義兄弟''札木合''是''札只剌歹''的玄孫,繼''札只剌歹''之後''阿當罕兀良合真''又生下''巴阿里歹''。<br>
傳說''孛端察兒''分家為孛兒只斤氏,之後''孛端察兒''另聚一妻,生下''把林失亦剌禿合必赤'',之後又聚了「從嫁來的婦人」生下''沼兀列歹'',在''孛端察兒''死後,''把林失亦剌禿合必赤''不承認''沼兀列歹''是''孛端察兒''的兒子,把''沼兀列歹''從族中驅逐出去。<br>
''把林失亦剌禿合必赤''的兒子是''蔑年土敦'',''蔑年土敦''有7個兒子,其中長子''合赤曲魯''聚妻''那莫侖''生下''海都'',其後子孫''伯升豁兒多黑申''→''屯必乃薛禪''→''合不勒''相承,''合不勒''統治着「眾達達百姓」,死後並沒有傳位於他的7個兒子之一,而是傳給''伯升豁兒多黑申''之弟''察剌孩領忽''之孫''俺巴孩'',亦即''合不勒''的堂侄孫,因為''俺巴孩''自立為泰亦赤兀惕氏,蒙古人遂由泰亦赤兀惕氏統治。<br>
''俺巴孩''與住在捕魚兒海子、闊連海子之間兀兒失温河流域的「塔塔兒一種人」聯姻,''俺巴孩''親送女兒赴塔塔兒人處,不料被塔塔兒人囚禁轉送金國,女真皇帝將''俺巴孩''處死,但''俺巴孩''死前成功傳口訊給兒子''合荅安''太子及''合不勒''第四子''忽圖剌'',要求「你每將五箇指甲磨盡,便壞了十箇指頭,也與我每報讐」,因為''俺巴孩''只提及''合荅安''及''忽圖剌''兩人的名字,於是「眾達達泰亦赤兀百姓每於豁兒豁納川地面聚會着,將''忽圖剌''立做了皇帝」,''忽圖剌''繼位後多次帶領蒙古人攻打塔塔兒人為''俺巴孩''報仇,但「不曾報得讐」<br>
''合不勒''第二子''把兒壇''把阿禿兒有4個兒子,第三子''也速該''把阿禿兒也參與了''忽圖剌''對塔塔兒人的戰爭,在一次戰爭中''也速該''俘虜了塔塔兒人的將領''帖木真兀格'',適逢其妻斡勒忽訥氏之女''訶額倫''生下長子,於是''也速該''將長子命名為''帖木真'',當''帖木真''9歲時,''也速該''帶着''帖木真''去''訶額倫''的娘家斡勒忽訥氏處求親,但中途在扯克徹兒赤忽兒古山遇上翁吉剌人''德薛襌'',把''帖木真''留在''德薛禪''處做女婿,''也速該''在回程時在扯克扯兒地方参與塔塔兒人舉辦的宴會時,被人認出下毒,''也速該''返回蒙古後不久就毒發身亡,死前吩咐老人''察剌哈''的兒子''蒙力克''將''帖木真''帶回來,之後''訶額倫''一家受到泰亦赤兀惕氏的排斥,一次游牧遷徙時,泰亦赤兀惕氏將''訶額倫''一家撇下,並將''也速該''原來領有部眾都掘走,在''訶額倫''挽留下才搶回一半部眾,自此''訶額倫''所部與其他蒙古部眾分道揚镳,在此期間''帖木真''和同母弟''拙赤合撒兒''一同殺害了異母兄弟''別克帖兒''。<br>
數年後,泰亦赤兀惕氏的''乞鄰勒禿黑''擔心''訶額倫''的兒子們長大了會回來報仇,於是帶領人馬去對付''訶額倫'',一度與''拙赤合撒兒''戰鬥,之後''乞鄰勒禿黑''揚言:「只將你哥哥帖木真來,其餘的人我不要」,''帖木真''聞言後感到害怕就逃入帖兒古捏山的山林內躲藏,''乞鄰勒禿黑''帶人帖兒古捏山的出口守着,9日後''帖木真''因為受不住飢餓而下山,被''乞鄰勒禿黑''的人禽獲,被帶回蒙古國套上枷梢,由不同的家族輪流看管。<br>
''帖木真''在被泰亦赤兀惕氏控制期間,受到了速勒都孫氏一家的善待,''帖木真''在四月十六日乘着蒙古人在斡難河邊宴會而鬆懈之機逃走,兩度憑着速勒都孫氏的隱瞞成功逃過泰亦赤兀惕氏的搜捕,並逆幹難河而上,沿支流乞沐兒合河到達別帖兒山附近的豁兒恢山,回歸母親兄弟部眾。<br>
之後,''帖木真''帶着異母弟''別勒古台''一同沿着客魯漣河而行,在扯克徹兒山與赤忽兒忽山之間找到''德薛襌'',迎聚小時候訂親的''孛兒帖''兀真回家,''孛兒帖''將一件黑貂鼠襖子作為給''訶額論''的禮品,之後''訶額倫''等人遷移至客魯漣河上游的不兒吉,那時,''帖木真''帶着兄弟去土兀剌河邊的黑林子求見客列亦惕種的''王罕'',因為''王罕''曾與''也速該''友好,''帖木真''就將''王罕''視作父親一般,將黑貂鼠襖子送給''王罕'',得到''王罕''承諾:「你離了的百姓,我與你收拾,漫散了的百姓,我與你完聚,我心下好生記著。」之後帖木真返回家中,第二年,某日凌晨時分,''訶額倫''的一個老侍女''豁阿黑臣''發現「田地顫動的聲」,有大批人馬冲着來,''帖木真''一家擔心是泰亦赤兀惕氏再次來襲,於是立即起來逃亡,但來者是以兀都亦惕篾兒乞人首領''脫黑脫阿''、兀窪思篾兒乞人首領''答亦兒兀孫''、合阿惕篾兒乞人首領''阿臺答兒麻剌''為首的300名篾兒乞人軍隊,篾兒克人了俘虜''孛兒帖''及''別勒古台''的母親,然後追擊''帖木真'',一路追至不兒罕山,''帖木真''逃入山中,篾兒乞人圍繞了不兒罕山三次都捉拿不了''帖木真'',最後認為:「奪要''訶額偏''的仇,已將''帖木真''的妻拿了,這仇也報了。」决定退兵,而''帖木真''待到查清篾兒乞人真是撒走後才走出山來,傳說帖木真當時向天發誓:「因''豁阿黑臣''老母,如黃鼠狼般能聽、銀鼠般能見的上頭,我所以躲得過。我的小性命被不兒罕山遮救了。這山久後,時常祭祀,我的子子孫孫,也一般祭祀。」之後''帖木真''為了要回''孛兒帖'',與''拙赤合撒兒''、''別勒古台''一同去''王罕''處救助,稱:「不想被三種篾兒乞惕每將我妻子每擄著要了。皇帝父親,怎生般將我妻子救與麽道?」''王罕''答應起兵2萬相助,並提議''帖木真''等人向劄木合求援,''帖木真''回家後派''拙赤合撒兒''與''別勒古台''赴''劄木答''處商議,决定部隊在孛脫罕孛斡兒只會合,''王罕''得到''劄木合''回覆後,首先起兵2萬從不兒罕合勒墩山前往乞沐兒合河邊的阿因勒合剌合納與''帖木真''會合,然後一同去孛脫罕孛斡兒地方只與''劄木合''的2萬部隊會合。<br>
''王罕''、''劄木合''、''帖木真''等人的聯軍從孛脫罕孛斡兒只出發,渡過勤勒豁河在晚上到達兀都亦惕篾兒乞人首領''脫黑脫阿''所在的不兀剌客額兒地區,但因為渡河時驚動了在當地打魚、捕獸的人,''脫黑脫阿''聞訊後立刻與''答亦兒兀孫''等人順着薛涼格河逃入巴兒忽真地區,篾兒乞人被聯軍乘夜偷襲後,亦沿着薛涼格河逃亡,聯軍緊隨在後追擊,「就夜裹擄掠」,''帖木真''向逃亡的篾兒乞人中呼喚''孛兒帖''的名字,''孛兒帖''聽到''帖木真''的聲音後來到''帖木真''跟前相認,''帖木真''尋得人後就地屯駐,而''別勒古台''找不到母親,見到篾兒乞人就一邊說:「將我母親來!」一邊射殺篾兒克人,將圍繞不兒罕山3次的那300名篾兒克人殺光。
聯軍在「將篾兒乞惕達達房子推倒了,好婦人擄掠了後」沿着斡兒罕與薛涼格河之間的塔勒渾阿剌勒地區撒退,''王罕''回到土兀剌河邊的黑林子,而''劄木合''則與''帖木真''一同去了豁兒豁納黑主不兒地區,雙方部眾一同聚居。<br>
過了一年半後,帖木真的蒙古部眾與''劄木合''的部眾起了摩擦,於是''帖木真''帶着部眾離開了''劄木合'',途經泰亦赤兀惕氏處,引起泰亦赤兀惕氏處的驚荒,因此率部投附''劄木合'',而''帖木真''一路有來自不同種落的人來投靠,比如原先歸屬於''劄木合''的巴阿鄰種、主兒乞種,甚至被泰亦赤兀惕氏帶着投靠''劄木合''的捏坤太子的兒子''忽察兒''別乞及''忽圖刺''的兒子''阿勒壇''斡惕赤斤等人亦來投靠''帖木真'',其中巴阿鄰種人''豁兒赤''借夢中「無角犍牛」之口聲稱:「天地商量著,國土主人教''帖木真''做,我載著國,送與他去。」之後''帖木真''率部眾在合剌主魯格地方的闊闊納浯兒海子附近盤居,在當地自立為蒙古可汗,並分別派使者告訴''王罕''、''劄木合''這個消息,''王罕''回應說:「帖木真做了皇帝,好生是。您達達每若無皇帝呵,如何過?您每休把原商量的意思壞了。」,而''劄木合''向使者的回應特別點名''忽察兒''與''阿勒壇''兩人:「''帖木真''安答,俺兩個因他離間著,教分離了。當初在一處時,您如何不立''帖木真''做皇帝?如今不知想甚麽,卻立做了皇帝?您當教''帖木真''安答心裏安著。您於''帖木真''根前,好好做伴者。」<br>
然後,''帖木真''的手下''拙赤答兒馬刺''與''劄木合''之弟''紿察兒''發生搶馬群的沖突,''拙赤答兒馬刺''將''紿察兒''殺害,由此點燃起''帖木真''與''劄木合''之間的鬥爭,''劄木合''點起3萬兵越過阿剌兀惕土兒兀的嶺攻打''帖木真'',''帖木真''當時正在古連勒古,得到來自''劄木合''屬下亦乞列思種人木勒客脫塔黑及孛羅勒歹的通風報訊,於是''帖木真''亦點起3萬兵迎戰''劄木合'',雙方在答闌巴勒主惕開戰,''劄木合''的軍隊成打敗''帖木真''的軍隊,''帖木真''的軍隊彼迫退至斡難河邊的哲列捏屯駐,而''劄木合''取勝後就退兵了,但''帖木真''雖然失敗,戰後又有兀魯兀惕種、忙忽種、晃豁壇種等三種族群離開了''劄木合''轉投靠''帖木真'',''帖木真''因為有人來投,在斡難河邊的林地大開筳席,但這次宴會上,''帖木真''卻與主兒乞種人起了沖突,一度將主兒乞的兩名女性權貴''豁里真''及''忽兀兒臣''扣留,之後與主兒乞議和後才將之釋放。<br>
女真人的金帝國因為塔塔兒人首領''篾古真薛兀勒圖''拒絕聽從金帝國的命令,金章宗''完顏麻達葛''派丞相''王京''領兵北征,沿着语泐劄河逆行而上攻打''篾古真薛兀勒圖'',''帖木真''亦有意追隨金軍攻打塔塔兒人,派人告訴''王罕'':「如今金國差王京,將塔塔兒''篾古真''等逆著浯勒劄河襲將來也。他正是廢了我祖父的仇家,父親可以助我夾攻。」,''王罕''許諾派兵,用了3日時間點起大軍來赴,''帖木真''又派人告訴主兒乞人要出兵報復塔塔兒人,主兒乞人答應出兵,但''帖木真''等了6日也沒有等到主兒乞人的軍隊,於是''帖木真''與''王罕''帶兵順着浯勒劄河而行,與金軍夾攻塔塔兒人,''帖木真''與''王罕''所部在忽速禿失禿延打敗了搭塔兒人,殺害''篾古真薛兀勒圖'',''王京''見''帖木真''與''王罕''立了大功,於是封了''帖木真''為劄兀忽里、''王罕''為王,又對''帖木真''說:「殺了''篾古真''等,好生得你濟,我回去金國皇帝行奏知,再大的名分,招討官教你做者。」之後金軍撒退,''帖木真''與''王罕''亦各自帶着俘虜的塔塔兒人回師,不料''帖木真''得到一個消息,主兒乞人將他落下在合澧泐海子附近的士兵中剝了50人的衣服,又殺了10人,於是''帖木真''大怒,帶着軍隊至客魯漣河附近的朵羅安孛勒答兀,將主兒乞種的人民盡數俘虜,又將主兒乞統治者''撒察別乞''與''泰出''兄弟捕殺。}}
{{noteTag|name=草原|主兒乞種,是合不勒的長子斡勒巴刺合合不勒(又名斡勒巴兒合黑)在蒙古人中「選揀有膽量、有氣力、剛勇能射弓的人」為部眾,名為主兒乞。<br>
巴阿鄰人,由孛端察兒之子巴阿里歹的後裔統治。<br>
札荅剌人,又名札荅闌,是劄木合統治的部族,傳說劄木合是孛端察兒所掠奪的婦女''阿當罕兀良合真''之子。<br>
兀良哈人<br>
翁吉剌人,又名弘吉刺<br>
篾兒乞人<br>}}
== 事實 ==
=== 古代「中國」 ===
古代「中國」可以指[[世界各民族傳統領域列表#中原中心|中原地區]]
古代「中國」可以指[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|漢族傳統領域(漢洲)的赤縣神州]]
=== 漢族是一個古老兼人口眾多的單一原住民族群 ===
在血統(基因組),漢族主要起源於黄河中游地區(中原地區)的新石器時代人群,中原人群(原華夏)的基因組在新石器時代晚期的龍山時代加入古南方人群血統後,就再沒有出現顯著的改變,[[史前漢族#漢族共祖炎黃傳說的事實及影響|穩定傳承至今]],分布在貴州、廣西、福建等南部政區的漢族亦與中原漢族共享20~90%不等的原華夏血統,是古代南下的中原土著原華夏人與以古越人為代表的古南方土著融合形成單一民族共同體,後經由自我增殖成長至近12億7000萬人口之多(公元2000年)的單一族群。
{{noteTag|name=南北同族|}}<br>
在共同起源或共祖認同,漢族人民通常將其民族起源以漢姓追溯至傳說時代神農氏炎帝及有熊氏黃帝這兩大著名的部落共主身上,這種文化反映了漢族身份是以血緣聯繫為依歸,現代漢族父系O2a的Oα(O2a2b1a1−M122−M134−M117−F5)、Oβ(O2a2b1a2a1a−M122−M134−F444−F46)、Oγ(O2a1b1a1a1a−F11)這三支起源自新石器時代的Y染色體佔漢族男性人口近40%。{{noteTag|name=漢族|}}<br>
覆蓋漢洲的最大世襲共同族稱,漢族最遲自東漢時代開始長期以周代中原人群的自稱「華夏」為主要族稱,包括簡稱「華」、「夏」及其衍生之「華人」、「夏人」、「諸華」、「諸夏」,「中國」亦曾是漢族古代族稱,因此漢族將其聚居地亦是原居地(漢洲)赤縣神州稱之為「華夏」或「中國」,而漢族古代長期以來作為文化、政治、經濟三重中心的中原地區被稱為「華夏」或「中國」,因之可以指中原地區的漢族人群,漢族聚居地赤縣神州亦被稱為「華夏」或「中國」,因此亦可以特指漢族人群,令古代「中國」與「華夏」或其合稱「中華」、「中夏」等稱呼在地理上可分別指中原、漢洲,而在族群上特指漢族,從而兼具地理空間與族群的雙重含義。{{noteTag|name=漢族別稱|最初周部落自稱的「中國」一詞成為中原地區原華夏人的稱呼,後成為漢族群體的自稱之一,所以古代「中國」一詞可代指漢族,成為與匈奴、烏丸、突厥、契丹等並立的一個族群,例如元始二年王莽在惡都奴大會上對匈奴帝國的規定中以「中國人」為漢族稱呼<ref>《漢書·卷九十四下·匈奴傳第六十四下》……乃造設四條:「'''中國人'''亡入匈奴者;烏孫亡降匈奴者;西域諸國佩中國印綬降匈奴者;烏桓降匈奴者,皆不得受。」遣中郎將王駿、王昌、副校尉甄阜、王尋使匈奴,班四條與單于,雜函封,付單于,令奉行,因收故宣帝所為約束封函還。</ref>,建武二十七年(51)臧宮在向漢光武帝劉秀表達北征消滅匈奴帝國意願的奏章中稱我族漢族為「中國」,章和二年(88)宋意在反對南匈奴北歸復國的奏章中稱我族為「中國」,永元元年(89)魯恭以「中國」稱呼漢族,亦稱其居地為「中國」,永和五年(140)大將軍梁商在討論對付南匈奴叛軍時以「中國」稱呼漢族<ref name=後漢書中國族/>,建安年間流亡入鮮卑的漢族人<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,曹魏郎中魚豢以「中國」為漢族族稱,「中國之姓」指漢姓,「中國語」指漢語<ref name=魏略2>《三國志魏書·卷三十·烏丸鮮卑東夷傳第三十》引《魏略西戎傳》曰:氐人有王,所從來久矣。自漢開益州,置武都郡,排其種人,分竄山谷間,或在福祿,或在汧、隴左右。其種非一,稱槃瓠之後,或號青氐,或號白氐,或號蚺氐,此蓋蟲之類而處中國,人即其服色而名之也。其自相號曰盍稚,各有王侯,多受中國封拜。近去建安中,興國氐王阿貴、白項氐王千萬各有部落萬餘,至十六年,從馬超為亂。超破之後,阿貴為夏侯淵所攻滅,千萬西南入蜀,其部落不能去,皆降。國家分徙其前後兩端者,置扶風、美陽,今之安夷、撫夷二部護軍所典是也。其本守善,分留天水、南安界,今之廣魏郡所守是也。其俗,語不與'''中國'''同,及羌雜胡同,各自有姓,姓如'''中國之姓'''矣。其衣服尚青絳。俗能織布,善田種,畜養豕牛馬驢騾。其婦人嫁時著袵露,其緣飾之制有似羌,袵露有似中國袍。皆編髮。多知'''中國語''',由與中國錯居故也。……</ref>,南朝漢族以「中國」為自稱而他稱有「漢人」與「晉人」<ref>《太清金液神丹經·卷下》……昔中國人往扶南,復從扶南乘船,船入海,欲至古奴國,而風轉不得達,乃他去,晝夜帆行不得息,經六十日乃到岸邊,不知何處也,上岸索人而問之,云是大秦國。此商人本非所往處,甚驚恐,恐見執害,乃詐扶南王使諧大秦王。王見之大驚日:「爾海邊極遠,故復有人,子何國人乎?來何為扶南使者?」答日:「臣北海際扶南王使臣,來朝王庭闕,北面奉首矣。又聞王國有奇貨珍寶,并欲請乞玄黃以光鄙邑也。」大秦王曰:「子是周國之邊民耶?乃冒洪海二十萬里朝王庭,良辛苦也。向見子至,恐觀化我方,察風俗之厚薄,睹人事之流味耳。豈悟遠貪難得之貨,開爭競之門戶哉?招玄黃以病耳目,長姦盜以益勤苦耶。何乃輕性命於洪,篾一身於大海乎?若夫周立政,但以輕貴為馳騁者,豈不賤也?豈不弊哉?吾遙睹其化,亂兆已表於六合,姦政已彰於八外矣。然故來請,乞復宜賜以往反。」乃付紫金夜光、五色玄珠、珊瑚神璧、白和朴英、交頸神玉瓊虎、金剛諸神珍物,以與使者,發遣便去。語之曰:「我國固貴尚道德而慢賤此物,重仁義而惡貪賊,愛貞賢而棄淫佚,尊神仙以求靈和,敬清虛以保四氣,陌此輩物斑駮玄黃,如飛鴻之視蟲婦。子後復以此貨物來往者,將競吾淳國,傷民耳目,姦爭生於其治,風流由此而弊,當勸關吏,不令子得進也。」言為心盟戒之,使者無言而退也。還四年,乃到扶南。使者先以船中所有綵絹千匹奉獻大王。王笑曰:「夷狄綵絹,耳何六猥薄,物薄則人弊,諒不虛耳。非我國之所用。」即還不取,因示使者玉帛之妙,八釆之綺,流飛蒼錦,玉縷結成之帛,金問孔文之碧,白則如雪,赤則如霞,青過翠羽,黑似飛烏,光精耀輝,五色紛敷,幅廣四尺,無有好廳。而忽見使者凡弊之躬,北地之帛,真可笑也。自云大秦國無所不有,皆好,中國物永無相比方理矣。至於寵炊,皆然薰陸木為焦,香芳鬱積,國無穢臭,實盛國者也。使既歸具說本末,如此自是以來,無敢往復至大秦者,商旅共相傳如此,遂永絕也。洪謂唯當躬行仁義,守操澹泊,耽虛味道,內情無欲者,推此而遊,夫大秦國必或得意耶。如其不爾,以交易相尋求者,實無理也。又大秦人白易長大出一丈者,形儀嚴整,舉以禮度,止則澄靜,言氣浚雲,交遊蔚挺。而忽見商旅之夫,言無異音,不知經綸進趣,唯貪貨賄,大秦王是益賤之。盡言周國之人,皆當然也。昔老君以周衰將入化大秦,故號扶南使者為周人矣。周時四海彌服,扶南皆賓,所以越裳人抱白雉而獻象牙於周也。'''今四夷皆呼中國作漢人呼作晉人者''',大秦去中國遼遠,莫相往來,唯當是老君曾為周史,既入大秦,必稱周國爾,乃號曰周人,不知周國已經百代也矣。……</ref>,貞觀二年(628)唐太宗李世民亦以「中國人」為我族之稱呼,突厥汗國泥撅處羅可汗之母向氏族屬漢族而被稱為「中國人」<ref>《隋書·卷八十四·列傳第四十九·北狄·西突厥》西突厥者,木杆可汗之子大邏便也。與沙鉢略有隙,因分為二,漸以強盛。東拒都斤,西越金山,龜茲、鐵勒、伊吾及西域諸胡悉附之。大邏便為處羅侯所執,其國立鞅素特勤之子,是為泥利可汗。卒,子達漫立,號泥撅處羅可汗。其母向氏,本中國人,生達漫而泥利卒,向氏又嫁其弟婆實特勤。開皇末,婆實共向氏入朝,遇達頭亂,遂留京師,每舍之鴻臚寺。……時黃門侍郎裴矩在敦煌引致西域,聞國亂,復知處羅思其母氏,因奏之。煬帝遣司朝謁者崔君肅齎書慰諭之。處羅甚踞,受詔不肯起。君肅謂處羅曰:「突厥本一國也,中分為二,自相仇敵。每歲交兵,積數十年而莫能相滅者,明知啟民與處羅國其勢敵耳。今啟民舉其部落,兵且百萬,入臣天子,甚有丹誠者,何也?但以切恨可汗而不能獨制,故卑事天子以借'''漢'''兵,連二大國,欲滅可汗耳。百官兆庶咸請許之,天子弗違,師出有日矣。顧可汗母向氏,本中國人,歸在京師,處于賓館。聞天子之詔,懼可汗之滅,旦夕守闕,哭泣悲哀。是以天子憐焉,為其輟策。向夫人又匍匐謝罪,因請發使以召可汗,令入內屬,乞加恩禮,同於啟民。天子從之,故遣使到此。可汗若稱藩拜詔,國乃永安,而母得延壽;不然者,則向夫人為誑天子,必當取戮而傳首虜庭。發大隋之兵,資北蕃之眾,左提右挈,以擊可汗,死亡則無日矣。奈何惜兩拜之禮,剿慈母之命,吝一句稱臣,喪匈奴國也!」處羅聞之,矍然而起,流涕再拜,跪受詔書。君肅又說處羅曰:「啟民內附,先帝嘉之,賞賜極厚,故致兵強國富。今可汗後附,與之爭寵,須深結於天子,自表至誠。既以道遠,未得朝覲,宜立一功,以明臣節。」處羅曰:「如何?」君肅曰:「吐谷渾者,啟民少子莫賀咄設之母家也。今天子又以義成公主妻於啟民,啟民畏天子之威而與之絕。吐谷渾亦因憾'''漢'''故,職貢不修。可汗若請誅之,天子必許。'''漢'''擊其內,可汗攻其外,破之必矣。然後身自入朝,道路無阻,因見老母,不亦可乎?」處羅大喜,遂遣使朝貢。……</ref>,元祐元年(1086)<u>范純粹</u>以「中國」指稱漢族,紹興七年(1137)<u>岳飛</u>指出完顏金國扶立<u>劉豫</u>偽齊政權之舉是為了「以中國攻中國」即利用漢族去壓制漢族,以漢族(<u>劉豫</u>)制漢族(趙宋)方便「粘罕因得休兵觀釁」,宋寧宗<u>趙擴</u>在開禧二年(1206)五月七日發佈的北伐詔中以「中國」及「衣冠遺黎」稱呼漢族,以「胡」稱呼女真<ref>《宋會要輯稿·兵·兵九·討叛三·金國·寧宗》開禧二年五月七日,內降詔曰:「天道好還,蓋'''中國'''有必伸之理;人心助順,雖匹夫無不報之仇。朕丕承萬世之基,追述三朝之志。蠢茲逆虜,猶託要盟,朘生靈之資,奉谿壑之欲。此非出於得已,彼乃謂之當然。'''衣冠遺黎''',虐視均於草芥;骨肉同性,吞噬劇於豺狼。兼別境之侵陵,重連年之水旱,流移罔恤,盜賊恣行,邊陲第謹於周防,文牒屢形於恐脅。自處大國,如臨小邦,迹其不恭,姑務容忍。曾故態之弗改,謂皇朝之可欺,軍入塞而公肆創殘,使來庭而敢為桀驁。洎行李之繼遣,復慢詞之見加。含垢納汙,在人情而已極;聲罪致討,屬'''胡'''運之將傾。兵出有名,師直為壯。而况志士仁人,挺身而竭節;謀臣猛將,投袂以立功。西北二百州之豪傑,懷舊而願歸;東南七十載之生聚,久鬱而思奮。聞兰旗之電舉,想怒氣之飈馳。噫!齊君復讎,上通九世;唐宗刷恥,卒報百王。矧吾家國之冤,接於耳目之近,夙宵是悼,涕泗無從。將勉輯於大勳,必允資於衆力。言乎遠,言乎邇,孰無忠義之心?為人子,為人臣,當念祖宗之憤。益勵執戈之勇,式對在天之靈。庶幾中興舊業之再光,庸示永世宏綱之猶在。布告天下,明體至懷。」</ref><ref>《新刊大宋宣和遺事·亨集》徽宗一日問林靈素曰:「朕昔到靑華帝君處,獲言改除魔髠,此何謂也?」林靈素答曰:「今通天下之為敎者三:曰儒,曰道,曰釋而已。儒以夫子為宗,道以老子為宗,釋以釋迦為宗。孔子之道,垂法萬世;蓋曾問道於老子,其道本同。惟有佛氏之敎,唐傳奕曾道:『削髮而不拜君親,易衣而苟逃租賦,不忠不孝,非我中國之人,乃是西方胡鬼。』佛敎最為害道,今縱不可遽滅,合與改正,將佛氏改為宮觀,釋迦改為天尊,菩薩改為大士,羅漢改為尊者,和尚改為德士,皆留髮頂冠執簡。」徽宗依奏施行。有皇太子上殿爭之,令胡僧一立藏十二人,并五臺僧二人道堅等,與靈素鬭法。僧不能勝,情愿頂冠執簡。太子乞贖僧罪。聖旨:「胡僧疎放,道堅乃'''中國人''',送開封府刺面決配於開寶寺前合衆。」當時敕天下,依准靈素所奏奉行。</ref>,龍鳳九年(1363)七月十九日<u>朱元璋</u>在給<u>陳友諒</u>的書信中以「中國」指漢族、「夷狄」指蒙古人<ref name=明實錄/>,正統八年(1443)錦衣衛指揮僉事<u>吳良</u>在上報明英宗<u>朱祁鎮</u>的奏章中以「中國人」稱呼流入奴兒干地區的漢族人<ref name=漢族明實錄/>,成書於崇禎三年(1630)的《遼海丹忠錄》以「中國」稱呼漢族<ref>陸人龍《遼海丹忠錄》<br>第一回 斬叛夷奴酋濫爵 急備禦群賢伐謀<br>……這奴酋卻也乖覺,就習得'''中國的語言''',知得中國的虛實,博覽書史,精於韜鈐,武略過人,弓馬純熟,後來也得李總兵力,襲了個建州指揮。有了官銜,便可駕馭得人,他便將舊時部下溫語招撫,不服的便發兵征討,海西一帶,漸已畏服他。到萬曆十七年,木札河夷人克五十,他來柴河堡地方擄掠牛馬,殺壞軍民,守堡指揮劉斧督兵追捕,不防他躲在溝中,跳將出來,一箭把一個劉指揮射死,驚散追兵。後來合夷、'''漢'''兵去討他,克五十猛勇,官兵不敢進,虧得奴酋父子兵來,見了笑道:「這幾個毛韃,尚不敢敵他,待我來!」止住眾兵,躍馬出戰,不一刻斬了克五十,並他部下獻功。……<br>第三回 拒招降張旆死事 議剿賊楊鎬出師<br>……奴酋見失利,便行退去。這廂援遼兵士,宣府、大同、山西三處,發兵一萬;延綏、寧夏、甘肅、固原四處,發兵六千;浙江發兵四千;川廣、山陝、兩直,各發兵五七千不等;又有永順、保靖、石各土司兵,河東西土兵,又並杜總兵、劉總兵各總兵部下家丁義勇,通計十萬有餘,俱各出關,分屯遼陽等處。此時軍聲大振,但只是各兵出關眾多,糧草日費不資。聖上軫念邊防,發內帑銀共五十萬,戶部行文加派,並開納事例,多方措置,尚恐不給,所以舉朝多恐師老財乏,都要議剿。就是楊經略,也見得徵調來的都是天下精兵,統領的又是宿將;北關金台吉已剿奴一寨,願出兵助陣;朝鮮又命議政府右參贊姜弘立,統兵一萬從征,合夷、'''夏'''的全力,以平建州這一隅之地,豈非泰山壓卵!況且不早一決,使軍餉日糜,也是坐斃之道。挨過隆冬,原有一個大舉討罪的意思。……<br>第十一回 避敵鋒寄跡朝鮮 得地勝雄據皮島<br>……這廂佟、李兩個,同奴酋兒子洪太,率領兵數萬,前駕炮車,後擁鐵騎,漫山塞野趕來。二十九日,把鎮江城鐵桶一般圍住,口口聲聲要捉拿毛文龍,砍頭祭旗。此時城中,除蘇其民等將船裝載撥入島中約有二萬餘人,隨毛游擊到朝鮮也二萬有餘;在城中的,原不願去,希圖獻城做功的,都開門投順。不知佟賊恨毛文龍拿了兄弟,又怪這些人反覆,今日降'''漢''',明日降胡,竟不分玉石,帶同部下亂砍,把城中不分老少,殺個罄盡,城中房屋,盡行燒燬。……朝鮮便備辦船隻,送他到皮島中來。果然好一個所在:山擁連城,海開天塹。林標彩幟,濤震驚鼙。前列著獐子島、石城島,高拱藩籬;側連著廣鹿島、皇城島,遙聯臂指。飛泉甘冽,何愁斥鹵難飧;廣野膏腴,最喜耰鋤可運。正是天為中國添雄鎮,地控'''華'''、夷作遠圖。……<br>第十九回 張盤恢復金州 杜貴大戰滿浦<br>……奴酋封劉愛塔叫劉興祚做總兵鎮守,他見各島兵環海居住,恐一時失於提防,便遭掩襲似佟賊一般,又見奴酋親信如李永芳,屢次幾遭殺害,夷性不常,思得歸國,二月間曾有稟帖與毛將軍並登州巡撫道:「興祚死罪死罪,叩首大將軍麾下:興祚背'''華'''從夷,原非本心,原欲乘機自效,以贖罪戾,但台台見疑,是出死地而仍入死地也。今因奴酋委管金復蓋三州,期於六月舉州內附,乞賜免死牌票,仍得發兵接應,實為恩便。上稟。」……<br>第二十五回 天神頓息邪謀 急雨盡消賊計<br>……毛行帥麾下有一個韃撥,叫做白維學,一起十二個韃撥跟毛帥入島,後來都逃去,獨他不逃,所以毛帥極厚待他,與他一張把總札付,專管撥夜人馬,是一個老實人。王時杰見他是個夷人,畢竟心野,做人老實,可以哄騙,況且毛帥也親近他,可以探毛帥機密,或者可以就中取事,故就結識了他。又在歸順民中,結識無賴,叫做錢謹、牟奇、耳新,一干做了弟兄。……王時杰只得供出是叫錢謹草場放火,要誘毛帥出府,乘機行刺,白維學在府放火燒庫等情。毛帥道:「我待你歸順民也不薄,怎生這主意!」錢謹只推王時杰蓄謀,王時杰供係奴酋著來。毛帥道:「你既是'''中國人''',不得已陷虜,怎為奴酋思量害我!」牟奇是主謀,錢謹四人草場中拿著,這也不消再問。……<br>第三十二回 除民害立斬叛將 抒丹心縛送孤山<br>……毛帥道:「我聞人臣無境外之交,這我也不敢收。但諸君此來,必有見教。」可可孤山也是個奴酋部中了得的人,生得儀容瑰岸,善為'''華'''言,……後來可可孤山解京,發法司會問,法司見他人物整齊,又曉得'''中國語言''',題本乞留他不殺,以便詳問奴中情事。……<br>第三十六回 奇間欲疏骨肉 招降竟潰腹心<br>……恰好大王子、六王子家下六個人,被毛帥拿去,已經起解,毛帥想起要用他,差人追轉,重賞了他,與他一封書,叫他送與兩個王子。大意叫他讓還遼陽,退回建州,將建州地方兩個分管,還他當日都督官銜,仍許通貢,不得黨逆,自取誅夷。乘四王子在錦寧時,著他送書與兩個王子。王子不辨'''漢'''字,請李永芳去解說,李永芳與他說了。……</ref>,太平天國東王楊秀清、西王蕭朝貴、侍王李世賢等人在向清代漢族社會的公告中以「中國」、「中國人民」、「中國之人」為漢族之稱謂<ref>公元1852年《奉天誅妖救世安民諭》楊秀清、蕭朝貴<br>……今滿妖咸豐,原屬胡奴,乃我中囯世讎。兼之率人類變妖類,拜邪神,逆真神,大叛逆皇上帝,天所不容,所必誅者也。嗟爾團勇,不知木本水源,情願足上首下,瞞高天之大德,反顔事讎,受蛇魔之迷纏,忘恩背主,不思己爲中囯之善士,本屬天朝之良民,竟輕舉其足於亡滅之路,而不知愛惜也耶?况爾四民人等,原是中囯人民,須知天生真主,亟宜同心同力以滅妖,孰料良心盡泯,而反北面於讎敵者也!今各省有志者萬殊之衆,名儒學士不少,英雄豪傑亦多。惟願各各立志,大振旌旗,報不共戴天之讎,共立勤王之勳,本軍師有所厚望焉。……<br>公元1852年《奉天討胡檄布四方諭》楊秀清、蕭朝貴<br>1852年《救一切天生天養中囯人民諭》楊秀清、蕭朝貴<br>公元1860年《勸諭清朝官兵棄暗投明檄》洪仁玕、陳玉成、李秀成、蒙得恩、李世賢、楊輔清、林紹璋<br>……夫韃妖之籠絡華人,首以官職,爾等試思,凡有美缺要任,皆係滿妖補受,而衝繁疲難者則以華人當之,使其虧空罣誤,動輒得咎,名雖爲官,何殊桎梏。若夫陞遷選調,滿妖則通同保薦,各踞顯要,一屬華人,則非妖頭批駁,卽是妖部阻隔,縱使功績赫奕,終竟非賄不行。至兵則滿兵雙糧,華兵單餉,一遇戰陣,則華兵前驅,滿兵後殿,故每天兵臨壓,立成虀粉。其肝腦塗地屍骨堆山者,惟華兵爲最多,而滿兵在後,一見前鋒失利,卽鼠竄奔逃,其罹鋒刃冒矢石者皆以華人爲之障蔽,故世俗呼鄉勇爲「擋死牌」,而呼華兵爲「替死鬼」也。至於犒賞頒賜則又皆滿妖是問,而漢兵無與焉。且爾等之所以拋父母,離鄉井,披霜觸暑,出生入死者,無非欲稍建功名耳。而韃妖於軍中功名則又無所定準,任是紅藍白頂皆是虛無假借,故俗以軍功頂戴謂之「太平消」,蓋以急則予之,緩則奪之也。爾等又何苦以百戰之餘身,而博此虚假之名器乎!且也千里徵調,飛符迅急,千山萬水,跋涉從戎,露宿風餐,辛勤畢備,身未建乎功名,人已喪於鋒鏑,良可惜也。況爾等爲兵爲勇之人,多系平日誤作非爲,是以借兵勇以爲逃死之地。不知本鄉之地惡爾等如同虺蜴,而韃妖又嚴其法網,多方責治,使一旦還鄉,鄉人卽共相誅殛,非活埋諸土,卽生棄諸淵,此本軍師在東時並身曆八省實所親見。爾等無論不能身致榮顯,卽或稍有寸進,亦終不能榮歸故里。故諺有之曰:「富貴不還鄉,如衣錦夜行。」乃爾等從軍則有死而無生,還家則以生而就死,容身無地,死而後已,午夜自思,實堪悲痛。是皆爾等爲妖所用,是以一至於此,果何利而何圖而顧甘心隱忍乎!……<br>公元1861年11月23日《太平天國侍王李世賢勸太平子民各知效順布告》<br>……溯自明運祚終,胡奴乘隙竊踞中原之天下,欺虐中國之人民,以致中國之人,含羞忍辱被脅兩百餘年,臣服胡妖異種,天人共憤,士庶興嗟。幸蒙天降聖明,特生我主,奉天承運,恢復中原,倡義西粵,大興仁義之師;定鼎金陵,永固金湯之業;誓掃八旗之胡狗,撫綏九有之黎元。而本藩欽奉聖命,總統百萬雄師,收復疆土,惟存保赤之懷,時切愛民之念。嘗思普天下之人民,誰非上蒼之赤子?但願王師所到,民知向化來歸,即使兵不擾民,民不知兵而後已,又何必妄加殺戮也!……</ref>;薛延陀用「中國人」指稱漢族民眾<ref>《舊唐書·卷一百九十四上·列傳第一百四十四上·突厥上·思摩》……薛延陀聞太宗遣思摩渡河北,慮其部落翻附磧北,預蓄輕騎,伺至而擊之。太宗遣敕之曰:「擅相侵者,國有常刑。」延陀曰:「至尊遣莫相侵掠,敢不奉詔。然突厥翻覆難信,其未破前,連年殺中國人,動以千萬計。至尊破突厥,須收為奴婢,將與百姓,而反養之如子,結社率竟反,此輩獸心,不可信也。臣荷恩甚深,請為至尊誅之。」……<br>《舊唐書·卷一百九十九下·列傳第一百四十九下·北狄·契丹》……貞觀二年,其君摩會率其部落來降。突厥頡利遣使請以梁師都易契丹,太宗謂曰:「契丹、突厥,本是別類,今來降我,何故索之?師都本中國人,據我州城,以為盜竊,突厥無故容納之,我師往討,便來救援。計不久自當擒滅,縱其不得,終不以契丹易之。」……</ref>,太平興國七年(982),契丹使臣以族群「漢」指「中國」,王延德認同中國即漢,熙寧年間,黨項人以族群「漢」指「中國」,范育認同漢即中國<ref>《宋史·卷一百九十一·志第一百四十四·兵五·鄉兵二·蕃兵》元祐元年,臣僚言:「涇原路蕃兵人馬凡眾,遇臨敵與正兵錯雜,非便。」詔下其章四路都總管詳議,環慶范純粹言:「漢、蕃兵馬誠不可雜用,宜於逐將各選廉勇曉蕃情者一員專充蕃將,令於平日鈐束訓練,遇有調發,即令部領為便。」又言:「頃兵部議乞蕃、漢官非相統轄者,並依官序相壓;其城砦等管轄蕃官,即依舊在本轄漢官之下。詔從其請。且諸路蕃官,不問官職高卑,例在漢官之下,所以尊'''中國''',制遠人也。行之既久,忽然更制,便與不相統轄之官依品序位,即邊上使臣及京職官當在蕃官之下十有八九,非人情所能堪。蕃部兇驕,豈可輒啟?宜悉依舊制,並序漢官之下。」從之。<br>《宋史·卷三百零三·列傳第六十二·范祥子范育》……西夏入環慶,詔育行邊,還言:「寶元、康定間,王師與夏人三大戰而三北,今再舉亦然。豈中國之大,不足以支夏人數郡乎?由不察彼己,妄舉而驟用之爾。昨荔原之役,夏人聲言『我自修壘,不與'''漢'''爭』,三犯之,然後掩殺,雖追奔亦不至境。由是觀之,其情大可見矣。」……<br>《宋史·卷三百六十五·列傳第一百二十四·岳飛》(紹興七年)……飛數見帝,論恢復之略。又手疏言:「金人所以立劉豫於河南,蓋欲荼毒中原,以中國攻中國,粘罕因得休兵觀釁。臣欲陛下假臣月日,便則提兵趨京、洛,據河陽、陝府、潼關,以號召五路叛將。叛將既還,遣王師前進,彼必棄汴而走河北,京畿、陝右可以盡復。然後分兵濬、滑,經略兩河,如此則劉豫成擒,金人可滅,社稷長久之計,實在此舉。」帝答曰:「有臣如此,顧復何憂,進止之機,朕不中制。」又召至寢閤命之曰:「中興之事,一以委卿。」命節制光州。<br>《宋史·卷四百九十·列傳第二百四十九·外國六·高昌》……安、史之亂,其地陷沒,乃復為國。語訛亦云「高敞」,然其地頗有回鶻,故亦謂之回鶻。……(太平興國六年)五月,太宗遣供奉官王延德、殿前承旨白勳使高昌。……(太平興國七年)七月,令延德先還其國,其王九月始至。亦聞有契丹使來,謂其王云:「高敞本'''漢'''土,'''漢'''使來覘視封域,將有異圖,王當察之。」延德偵知其語,因謂王曰:「契丹素不順中國,今乃反間,我欲殺之。」王固勸乃止。……</ref>,所以歷史上自西漢末年至清末無論是非漢族群還是漢族都曾長期存在以「中國」為漢族族稱,但同時更多僅用來指中原人。<br>
承自周部落自稱的「華夏」(包括「諸華」或「諸夏」、「華人」或「夏人」、或簡稱「華」或「夏」等稱呼),隨著中原地區原華夏人口向四方特別是南方的擴散遷徙順延擴大成為漢族的自稱,如<u>司馬遷</u>稱大禹治水安定九州以「至于今諸夏艾安」,反映原華夏人溢出中原與赤縣神州南部地區土著部落共同以「華夏」為族群身份的趨勢在公元前2世紀末葉已初步形成{{noteTag|name=南北同族|}},又名其族居地為華夏<ref name=後漢書華夏/>,以「華夏」為漢族之自我族稱,例如甘露二年(前52)十二月西漢朝臣在面對匈奴人時以「夏」為我族自稱,得到漢宣帝的認同,元延元年(前12)谷永提出如果不減輕對「華夏」亦即漢族人民的賦役,會導致漢族舉兵叛亂發生的警告,天鳳五年(18)王莽認為自稱為「夏」的本族群在近年來受到游牧胡人的侵擾,在天鳳六年及地皇元年(20)亦曾對當時漢族持續受到此類侵擾表示憂慮<ref name=漢書華夏>《漢書·卷八·宣帝劉詢·紀第八·甘露二年》(十二月)匈奴呼韓邪單于款五原塞,願奉國珍朝三年正月。詔有司議。咸曰:「聖王之制,施德行禮,先京師而後諸'''夏''',先諸'''夏'''而後夷狄。詩云『率禮不越,遂視既發。相土烈烈,海外有截』,陛下聖德,充塞天地,光被四表。匈奴單于鄉風慕義,舉國同心,奉珍朝賀,自古未之有也。單于非正朔所加,王者所客也,禮儀宜如諸侯王,稱臣昧死再拜,位次諸侯王下。」詔曰:「蓋聞五帝三王,禮所不施,不及以政。今匈奴單于稱北藩臣,朝正月,朕之不逮,德不能弘覆。其以客禮待之,位在諸侯王上。」<br>《漢書·卷八十五·谷永杜鄴傳第五十五·谷永》……建始三年冬,日食地震同日俱發,詔舉方正直言極諫之士,太常陽城侯劉慶忌舉永待詔公車。對曰:「……堯遭洪水之災,天下分絕為十二州,制遠之道微而無乖畔之難者,德厚恩深,無怨於下也。……。」……元延元年,為北地太守。時災異尤數,永當之官,上使衞尉淳于長受永所欲言。永對曰:「……彗星,極異也,土精所生,流隕之應出於飢變之後,兵亂作矣,厥期不久,隆德積善,懼不克濟。內則為深宮後庭將有驕臣悍妾醉酒狂悖卒起之敗,北宮苑囿街巷之中臣妾之家幽閒之處徵舒、崔杼之亂;外則為諸夏 下土將有樊並、蘇令、陳勝、項梁奮臂之禍。內亂朝暮,日戒諸'''夏''',舉兵以火角為期。安危之分界,宗廟之至憂,臣永所以破膽寒心,豫言之累年。下有其萌,然後變見於上,可不致慎!……諸'''夏'''舉兵,萌在民饑饉而吏不卹,興於百姓困而賦斂重,發於下怨離而上不知。……立春,遣使者循行風俗,宣布聖德,存卹孤寡,問民所苦,勞二千石,敕勸耕桑,毋奪農時,以慰綏元元之心,防塞大姦之隙。諸'''夏'''之亂,庶幾可息。……。」對奏,天子甚感其言。<br>《漢書·卷九十九下·王莽傳第六十九下》天下吏以不得奉祿,並為姦利,郡尹縣宰家累千金。莽下詔曰:「詳考始建國二年胡虜猾'''夏'''以來,諸軍吏及緣邊吏大夫以上為姦利增產致富者,收其家所有財產五分之四,以助邊急。」公府士馳傳天下,考覆貪饕,開吏告其將,奴婢告其主,幾以禁姦,姦愈甚。……莽大怒,乃策尤曰:「視事四年,蠻夷猾'''夏'''不能遏絕,寇賊姦宄不能殄滅,不畏天威,不用詔命,皃佷自臧,持必不移,懷執異心,非沮軍議。未忍致于理,其上大司馬武建伯印韍,歸故郡。」以降符伯董忠為大司馬。……(地皇元年)七月,大風毀王路堂。復下書曰:「乃壬午餔時,有列風雷雨發屋折木之變,予甚弁焉,予甚栗焉,予甚恐焉。伏念一旬,迷乃解矣。昔符命文立安為新遷王,臨國雒陽,為統義陽王。是時予在攝假,謙不敢當,而以為公。其後金匱文至,議者皆曰『臨國雒陽為統,謂據土中為新室統也,宜為皇太子。』自此後,臨久病,雖瘳不平,朝見挈茵輿行。見王路堂者,張於西廂及後閣更衣中,又以皇后被疾,臨且去本就舍,妃妾在東永巷。壬午,列風毀王路西廂及後閣更衣中室。昭寧堂池東南榆樹大十圍,東僵,擊東閣,閣即東永巷之西垣也。皆破折瓦壞,發屋拔木,予甚驚焉。又候官奏月犯心前星,厥有占,予甚憂之。伏念紫閣圖文,太一、黃帝皆得瑞以僊,後世襃主當登終南山。所謂新遷王者,乃太一新遷之後也。統義陽王乃用五統以禮義登陽上遷之後也。臨有兄而稱太子,名不正。宣尼公曰『名不正,則言不順,至於刑罰不中,民無錯手足。』惟即位以來,陰陽未和,風雨不時,數遇枯旱蝗螟為災,穀稼鮮耗,百姓苦飢,蠻夷猾'''夏''',寇賊姦宄,人民正營,無所錯手足。深惟厥咎,在名不正焉。其立安為新遷王,臨為統義陽王,幾以保全二子,子孫千億,外攘四夷,內安中國焉。」……</ref>,永初五年(111)閏四月二十日,漢安帝劉祜為近年來「夷狄猾夏」之事而憂慮,永壽元年(155)劉陶上奏批評漢桓帝<u>劉志</u>治理不善,導致「彫敝諸夏」即傷害漢族民眾,延熹五年(162)漢桓帝劉志批評槃瓠蠻人侵掠漢族平民,又批評當地漢官不能守城保民<ref name =永初五年>《後漢書·卷五·孝安帝劉祜·紀第五》(永初五年閏四月)戊戌,詔曰:「朕以不德,奉郊廟,承大業,不能興和降善,為人祈福。灾異蜂起,寇賊縱橫,夷狄猾'''夏''',戎事不息,百姓匱乏,疲於徵發。重以蝗蟲滋生,害及成麥,秋稼方收,甚可悼也。朕以不明,統理失中,亦未獲忠良以毗闕政。傳曰『顛而不扶,危而不持,則將焉用彼相矣』,公卿大夫將何以匡救,濟斯艱戹,承天誡哉?蓋為政之本,莫若得人,襃賢顯善,聖制所先。『濟濟多士,文王以寧』,思得忠良正直之臣,以輔不逮。其令三公、特進、侯、中二千石、二千石、郡守、諸侯相舉賢良方正、有道術、達於政化、能直言極諫之士各一人,及至孝與眾卓異者,并遣詣公車,朕將親覽焉。」<br>《後漢書·卷三十八·張法滕馮度楊列傳第二十八·馮緄》時長沙蠻寇益陽,屯聚積久,至延熹五年,眾轉盛,而零陵蠻賊復反應之,合二萬餘人,攻燒城郭,殺傷長吏。又武陵蠻夷悉反,寇掠江陵閒,荊州刺史劉度、南郡太守李肅並奔走荊南,皆沒。於是拜緄為車騎將軍,將兵十餘萬討之,詔策緄曰:「蠻夷猾'''夏''',久不討攝,各焚都城,蹈籍官人。州郡將吏,死職之臣,相逐奔竄,曾不反顧,可愧言也。將軍素有威猛,是以擢授六師。前代陳湯、馮、傅之徒,以寡擊眾,郅支、夜郎、樓蘭之戎,頭懸都街,衞、霍北征,功列金石,是皆將軍所究覽也。今非將軍,誰與修復前迹?進赴之宜,權時之策,將軍一之,出郊之事,不復內御。已命有司祖于國門。詩不云乎『進厥虎臣,闞如虓虎,敷敦淮濆,仍執醜虜』。將軍其勉之!」<br>《後漢書·卷五十七·杜欒劉李劉謝列傳第四十七·劉陶》……時大將軍梁冀專朝,而桓帝無子,連歲荒飢,災異數見。陶時游太學,乃上疏陳事曰:「臣聞人非天地無以為生,天地非人無以為靈,是故帝非人不立,人非帝不寧。夫天之與帝,帝之與人,猶頭之與足,相須而行也。伏惟陛下年隆德茂,中天稱號,襲常存之慶,循不易之制,目不視鳴條之事,耳不聞檀車之聲,天災不有痛於肌膚,震食不即損於聖體,故蔑三光之謬,輕上天之怒。伏念高祖之起,始自布衣,拾暴秦之敝,追亡周之鹿,合散扶傷,克成帝業。功既顯矣,勤亦至矣。流福遺祚,至於陛下。陛下既不能增明烈考之軌而忽高祖之勤,妄假利器,委授國柄,使羣醜刑隸,芟刈小民,彫敝諸'''夏''',虐流遠近,故天降眾異,以戒陛下。陛下不悟,而競令虎豹窟於麑場,豺狼乳於春囿。斯豈唐咨禹、稷,益典朕虞,議物賦土蒸民之意哉?又今牧守長吏,上下交競;封豕長蛇,蠶食天下;貨殖者為窮冤之魂,貧餒者作飢寒之鬼;高門獲東觀之辜,豐室羅妖叛之罪;死者悲於窀穸,生者戚於朝野;是愚臣所為咨嗟長懷歎息者也。且秦之將亡,正諫者誅,諛進者賞,嘉言結於忠舌,國命出於讒口,擅閻樂於咸陽,授趙高以車府。權去己而不知,威離身而不顧。古今一揆,成敗同埶。願陛下遠覽強秦之傾,近察哀、平之變,得失昭然,禍福可見。臣又聞危非仁不扶,亂非智不救,故武丁得傅說,以消鼎雉之災,周宣用申、甫,以濟夷、厲之荒。竊見故冀州刺史南陽朱穆,前烏桓校尉臣同郡李膺,皆履正清平,貞高絕俗。穆前在冀州,奉憲操平,摧破姦黨,掃清萬里。膺歷典牧守,正身率下,及掌戎馬,威揚朔北。斯實中興之良佐,國家之柱臣也。宜還本朝,挾輔王室,上齊七燿,下鎮萬國。臣敢吐不時之義於諱言之朝,猶冰霜見日,必至消滅。臣始悲天下之可悲,今天下亦悲臣之愚惑也。」書奏不省。</ref>;泰始五年(269)御史中丞傅玄在給晉武帝<u>司馬炎</u>的奏章內以「華」稱呼漢族,泰始十年(274)晉武帝稱太原王司馬瓌受到「夷、夏懷附」,同年夏季,益州刺史皇甫晏因應汶山郡的白馬羌劫掠羌胡而計劃征伐白馬羌,刺史典學從事何旅在反對夏季出征的諫詞中以周代「諸夏」一詞稱呼我族(漢族)而與「胡夷」他族區別,張華創作的樂詩中以「華」為漢族之自稱,建武元年(317)晉元帝司馬睿讚揚劉琨「撫寧華、戎」,即內撫漢族外連拓跋氏以抗衡南匈奴,咸康元年(335)孔坦在寄給石聰的信中以「華、狄道乖」形容代表漢族的東晉政權與外族代表後趙政權之間的關係<ref name=咸康元年/>,義熙元年(405)涼王李玄盛在向上奏晉皇帝的奏章中感嘆「自戎狄陵華,已涉百齡」,義熙十二年(416)晉安帝司馬德宗稱贊劉裕受到「華、夷企踵」愛戴,可見自東漢王朝開始以「華夏」為漢族之自稱<ref>《華陽國志·卷八·大同志》……(泰始)十年,汶山白馬胡恣縱,掠諸種。夏,刺史皇甫晏表出討之。別駕從事王紹等固諫,不從。典學從事蜀郡何旅諫曰:「昔周宣王六月北伐者,『獫狁孔熾』,憂及諸夏故也。今胡夷相殘,戎虜之常,未為大患,而盛夏出軍,水潦將降,必有疾疫,宜須秋冬,圖之未晚。」晏不聽,遂西行。軍郫城。……</ref><ref name=晉書華夏>《晉書·卷三十七·列傳第七·宗室·太原烈王瓌》……泰始二年就國。四年入朝,賜袞冕之服,遷東中郎將。十年薨,詔曰:「瓌乃心忠篤,智器雅亮。歷位文武,有榦事之績。出臨封土,夷、'''夏'''懷附,鎮守許都,思謀可紀。不幸早薨,朕甚悼之。今安厝在近,其追贈前將軍。」<br>《晉書·卷四十七·列傳第十七·傅玄》泰始四年,以為御史中丞。時頗有水旱之災,玄復上疏曰:「…………其五曰,臣以為胡夷獸心,不與'''華'''同,鮮卑最甚。本鄧艾苟欲取一時之利,不慮後患,使鮮卑數萬散居人間,此必為害之勢也。秦州刺史胡烈素有恩信於西方,今烈往,諸胡雖已無惡,必且消弭,然獸心難保,不必其可久安也。若後有動釁,烈計能制之。惟恐胡虜適困於討擊,便能東入安定,西赴武威,外名為降,可動復動。此二郡非烈所制,則惡胡東西有窟穴浮游之地,故復為患,無以禁之也。宜更置一郡於高平川,因安定西州都尉募樂徙民,重其復除以充之,以通北道,漸以實邊。詳議此二郡及新置郡,皆使并屬秦州,令烈得專御邊之宜。」詔曰:「得所陳便宜,言農事得失及水官興廢,又安邊御胡政事寬猛之宜,申省周備,一二具之,此誠為國大本,當今急務也。如所論皆善,深知乃心,廣思諸宜,動靜以聞也。」<br>《晉書·卷六十二·列傳第三十二·劉琨》是時西都不守,元帝稱制江左,琨乃令長史溫嶠勸進,於是河朔征鎮夷、'''夏'''一百八十人連名上表,語在元紀。令報曰:「豺狼肆毒,荐覆社稷,億兆顒顒,延首罔繫。是以居于王位,以答天下,庶以克復聖主,掃蕩讎恥,豈可猥當隆極,此孤之至誠著於遐邇者也。公受奕世之寵,極人臣之位,忠允義誠,精感天地。實賴遠謀,共濟艱難。南北迥邈,同契一致,萬里之外,心存咫尺。公其撫寧'''華'''、戎,致罰醜類。動靜以聞。」<br>……三年,琨故從事中郎盧諶、崔悅等上表理琨曰:「臣聞經國之體,在於崇明典刑;立政之務,在於固慎關塞。況方岳之臣,殺生之柄,而可不正其枉直,以杜其姦邪哉!竊見故司空、廣武侯琨,在惠帝擾攘之際,值羣后鼎沸之難,勠力皇家,義誠彌厲,躬統'''華'''、夷,親受矢石,石超授首,呂朗面縛,社稷克寧,鑾輿反駕,奉迎之勳,琨實為隆,此琨效忠之一驗也。其後并州刺史、東嬴公騰以晉川荒匱,移鎮臨漳,太原、西河盡徙三魏。琨受任并州,屬承其弊,到官之日,遺戶無幾,當易危之勢,處難濟之土,鳩集傷痍,撫和戎狄,數年之間,公私漸振。會京都失守,羣逆縱逸,邊萌頓仆,苟懷宴安,咸以為并州之地四塞為固,且可閉關守險,畜資養徒,抗辭厲聲,忠亮奮發,以為天子沈辱而不隕身死節,情非所安,遂乃跋履山川,東西征討。屠各乘虛,晉陽沮潰,琨父母罹屠戮之殃,門族受殲夷之禍。向使琨從州人之心,為自守之計,則聖朝未必加誅,而族黨可以不喪。及猗盧敗亂,晉人歸奔琨於平城,納其初附。將軍箕澹又以為此雖晉人,久在荒裔,難以法整,不可便用。琨又讓之,義形於色。假從澹議,偷於苟存,則晏然於并土,必不亡身於燕薊也。琨自以備位方嶽,綱維不舉,無緣虛荷大任,坐居三司,是以陛下登阼,便引愆告遜,前後章表,具陳誠款。尋令從事中郎臣續澹以章綬節傳奉還本朝,與匹磾使榮邵期一時俱發。又匹磾以琨王室大臣,懼奪己威重,忌琨之形,漸彰於外。琨知其如此,慮不可久,欲遣妻息大小盡詣京城,以其門室一委陛下。有征舉之會,則身充一卒;若匹磾縱凶慝,則妻息可免。具令臣澹密宣此旨,求詔敕路次,令相迎衞。會王成從平陽逃來,說南陽王保稱號隴右,士眾甚盛,當移關中。匹磾聞此,私懷顧望,留停榮邵,欲遣前兼鴻臚邊邈奉使詣保,懼澹獨南,言其此事,遂不許引路。丹誠赤心,卒不上達。匹磾兄眷喪亡,嗣子幼弱,欲因奔喪奪取其國。又自以欺國陵家,懷邪樂禍,恐父母宗黨不容其罪,是以卷甲櫜弓,陰圖作亂,欲害其從叔驎、從弟末波等,以取其國。匹磾親信密告驎、波,驎、波乃遣人距之,匹磾僅以身免。百姓謂匹磾已沒,皆憑向琨。若琨于時有害匹磾之情,則居然可擒,不復勞於人力。自此之後,上下並離,匹磾遂欲盡勒胡晉,徙居上谷。琨深不然之,勸移厭次,南憑朝廷。匹磾不能納,反禍害父息四人,從兄二息同時并命。琨未遇害,知匹磾必有禍心,語臣等云『受國厚恩,不能克報,雖才略不及,亦由遇此厄運。人誰不死,死生命也。唯恨下不能效節於一方,上不得歸誠於陛下』。辭旨慷慨,動於左右。匹磾既害琨,橫加誣謗,言琨欲闚神器,謀圖不軌。琨免述囂頑凶之思,又無信布懼誅之情,踦□亂亡之際,夾肩異類之間,而有如此之心哉!雖臧獲之愚,厮養之智,猶不為之,況在國士之列,忠節先著者乎!匹磾之害琨,稱陛下密詔。琨信有罪,陛下加誅,自當肆諸市朝,與眾棄之,不令殊俗之豎戮台輔之臣,亦已明矣。然則擅詔有罪,雖小必誅;矯制有功,雖大不論,正以興替之根咸在於此,開塞之由不可不閉故也。而匹磾無所顧忌,怙亂專殺,虛假王命,虐害鼎臣,辱諸 夏之望,敗王室之法,是可忍也,孰不可忍!若聖朝猶加隱忍,未明大體,則不逞之人襲匹磾之跡,殺生自由,好惡任意,陛下將何以誅之哉!折衝厭難,唯存戰勝之將;除暴討亂,必須知略之臣。故古語云『山有猛獸,藜藿為之不採』,非虛言矣。自河以北,幽并以南,醜類有所顧憚者,唯琨而已。琨受害之後,羣凶欣欣,莫不得意,鼓行中州,曾無纖介,此又'''華'''、夷小大所以長歎者也。伏惟陛下叡聖之隆,中興之緒,方將平章典刑,以經序萬國。而琨受害非所,冤痛已甚,未聞朝廷有以甄論。昔壺關三老訟衞太子之罪,谷永、劉向辨陳湯之功,下足以明功罪之分,上足以悟聖主之懷。臣等祖考以來,世受殊遇,入侍翠幄,出簪彤管,弗克負荷,播越遐荒,與琨周旋,接事終始,是以仰慕三臣在昔之義,謹陳本末,冒以上聞,仰希聖朝曲賜哀察。」<br>《晉書·卷八十七·列傳第五十七·涼武昭王李玄盛》義熙元年,玄盛改元為建初,遣舍人黃始、梁興間行奉表詣闕曰:「昔漢運將終,三國鼎峙,鈞天之曆,數鍾皇晉。高祖闡鴻基,景文弘帝業,嗣武受終,要荒率服,六合同風,宇宙齊貫。而惠皇失馭,權臣亂紀,懷愍屯邅,蒙塵于外,懸象上分,九服下裂,眷言顧之,普天同憾。伏惟中宗元皇帝基天紹命,遷幸江表,荊揚蒙弘覆之矜,五都為荒榛之藪。故太尉、西平武公軌當元康之初,屬擾攘之際,受命典方,出撫此州,威略所振,聲蓋海內。明盛繼統,不隕前志,長旌所指,仍闢三秦,義立兵強,拓境萬里。文桓嗣位,奕葉載德,囊括關西,化被崐裔,遐邇款藩,世修職貢。晉德之遠揚,繄此州是賴。大都督、大將軍天錫以英挺之姿,承七世之業,志匡時難,剋隆先勳,而中年降災,兵寇侵境,皇威遐邈,同奬弗及,以一方之師抗七州之眾,兵孤力屈,社稷以喪。臣聞曆數相推,歸餘於終,帝王之興,必有閏位。是以共工亂象於黃農之間,秦項篡竊於周漢之際,皆機不轉踵,覆餗成凶。自戎狄陵'''華''',已涉百齡,五胡僭襲,期運將杪,四海顒顒,懸心象魏。故師次東關,趙魏莫不企踵;淮南大捷,三方欣然引領。伏惟陛下道協少康,德侔光武,繼天統位,志清函夏。至如此州,世篤忠義,臣之羣僚以臣高祖東莞太守雍、曾祖北地太守柔荷寵前朝,參忝時務,伯祖龍驤將軍、廣晉太守、長寧侯卓,亡祖武衞將軍、天水太守、安世亭侯弇毗佐涼州,著功秦隴,殊寵之隆,勒于天府,妄臣無庸,輒依竇融故事,迫臣以義,上臣大都督、大將軍、涼公、領秦涼二州牧、護羌校尉。臣以為荊楚替貢,齊桓興召陵之師,諸侯不恭,晉文起城濮之役,用能勳光踐土,業隆一匡,九域賴其弘猷,春秋恕其專命,功冠當時,美垂千祀。況今帝居未復,諸夏昏墊,大禹所經,奄為戎墟,五嶽神山,狄汙其三,九州名都,夷穢其七,辛有所言,於茲而驗。微臣所以叩心絕氣,忘寢與食,雕肝焦慮,不遑寧息者也。江涼雖遼,義誠密邇,風雲苟通,實如脣齒。臣雖名未結于天臺,量未著于海內,然憑賴累祖寵光餘烈,義不細辭,以稽大務,輒順羣議,亡身即事。轅弱任重,懼忝威命。昔在春秋,諸侯宗周,國皆稱元,以布時令。今天臺邈遠,正朔未加,發號施令,無以紀數,輒年冠建初,以崇國憲。冀杖寵靈,全制一方,使義誠著于所天,玄風扇于九壤,殉命灰身,隕越慷慨。」</ref>;元嘉五年,劉宋祕書監<u>謝靈運</u>在上書宋文帝<u>劉義隆</u>的奏疏內以「華風」指漢族文化,元嘉二十三年(446)劉宋政權以「諸華」為漢族自稱,同年''蓋吳''起兵反魏,宋文帝<u>劉義隆</u>認為''蓋吳''起兵得到當地漢族及各少數民族的響應,「華、戎響附」,元嘉二十七年(450)宋文帝得到北魏境內「華、戎表疏」,認為漢族及各少數民族會助宋叛魏,遂舉兵北伐中原,同年北魏將領魯爽投奔南朝劉宋,向南平王劉鑠控訴北魏太武帝''拓跋燾''「猖狂,豺豕其志,虐徧華、戎」,北魏國中之漢族與各少數民族同樣受到迫害,元嘉二十八年(451)劉宋大臣顏竣認為族屬「華」的漢族政權不應該與北魏重開貿易,元嘉三十年(453)宋文帝被長子劉劭弒父奪位,三子劉駿起兵討伐兄長劉邵,其檄文中宣揚宋文帝治下「華、夷即晏」,漢族與少數民族都得到安定和平,朝廷大臣謝莊認為劉駿起兵討逆是「雪華、夷之恥」,宋文帝被弒是漢族與少數民族臣民共同遭受的恥辱<ref>《宋書·卷二·武帝劉裕中·紀第二》……(義熙十二年)策曰:「朕以寡昧,仰贊洪基,夷羿乘釁,蕩覆王室,越在南鄙,遷于九江。宗祀絕饗,人神無位,提挈羣凶,寄命江滸。則我祖宗之業,奄墜于地,七百之祚,翦焉既傾,若涉淵海,罔知攸濟。天未絕晉,誕育英輔,振厥弛維,再造區宇,興亡繼絕,俾昏作明。元勳至德,朕實賴焉。今將授公典策,其敬聽朕命:『乃者桓玄肆僭,滔天泯夏,拔本塞源,顛倒六位,庶僚俛眉,四方莫卹。公精貫朝日,氣凌霄漢,奮其靈武,大殲羣慝,剋復皇邑,奉帝歆神,此公之大節,始於勤王者也。授律羣后,泝流長騖,薄伐崢嶸,獻捷南郢,大憝折首,羣逆畢夷,三光旋采,舊物反正。此又公之功也。出藩入輔,弘茲保弼,阜財利用,繁殖生民,編戶歲滋,疆宇日啟,導德明刑,四境有截,此又公之功也;鮮卑負眾,僭盜三齊,狼噬冀、青,虔劉沂、岱,介恃遐阻,仍為邊毒。公蒐乘秣駟,敻入遠疆,衝櫓四臨,萬雉俱潰,竊號之虜,顯戮司寇,拓土三千,申威龍漠,此又公之功也;盧循妖凶,伺隙五嶺,乘虛肆逆,侵覆江、豫,旍拂寰內,矢及王城,朝野喪沮,莫有固志,家獻徙卜之計,國議遷都之規。公乘轅南濟,義形于色,嶷然內湛,視嶮若夷,攄略運奇,英謨不世,狡寇窮衂,喪旗宵遁,俾我畿甸,拯於將墜。此又公之功也;追奔逐北,揚旍江濆,偏旅浮海,指日遄至。番禺之功,俘級萬數,左里之捷,魚潰鳥散。元凶遠迸,傳首萬里,海南肅清,荒服來款。此又公之功也;劉毅叛換,負釁西夏,凌上罔主,志肆姦暴,附麗協黨,扇蕩王畿。公御軌以刑,消之不日,倉兕電泝,神兵風掃,罪人斯得,荊、衡清晏。此又公之功也;譙縱怙亂,寇竊一隅,王化阻閡,三巴淪溺。公指命偏師,授以良圖,凌波浮湍,致屆井絡,僭豎伏鑕,梁、岷草偃。此又公之功也;馬休、魯宗,阻兵內侮,驅率二方,連旗稱亂。公投袂星言,研其上略,江津之師,勢踰風電,迴斾沔川,實繁震懾,二叛奔迸,荊、雍來蘇,玄澤浸育,溫風潛被。此又公之功也;永嘉不競,四夷擅'''華''',五都幅裂,山陵幽辱,祖宗懷沒世之憤,遺氓有匪風之思。公遠齊伊宰納隍之仁,近同小白滅亡之恥,鞠旅陳師,赫然大號,分命羣帥,北徇司、兗。許、鄭風靡,鞏、洛載清,偽牧逆藩,交臂請罪,百年榛穢,一朝掃滌。此又公之功也。公有康宇內之勳,重之以明德。爰初發迹,則奇謨冠古,電擊強妖,則鋒無前對,聿寧東畿,大造黔首。若乃草昧經綸,化融於歲計,扶危靜亂,道固於苞桑。辯方正位,納之軌度,蠲削煩苛,較若畫一,淳風美化,盈塞宇宙。是以絕域獻琛,遐夷納貢,王略所宣,九服率從。雖文命之東漸西被,咎繇之邁于種德,何以尚茲!朕聞先王之宰世也,庸勳尊賢,建侯胙土,褒以寵章,崇其徽物,所以協輔皇家,永隆藩屏。故曲阜光啟,遂荒徐宅,營丘表海,四履有聞。其在襄王,亦賴匡霸,又命晉文,備物光錫。惟公道冠前烈,勳高振古,而殊典未加,朕甚懵焉。今進授相國,以徐州之彭城沛蘭陵下邳淮陽山陽廣陵、兗州之高平魯泰山十郡,封公為宋公。錫茲玄土,苴以白茅,爰定爾居,用建冢社。昔晉、鄭啟藩,入作卿士,周、邵保傅,出總二南,內外之重,公實兼之。今命使持節、兼太尉、尚書左僕射、晉寧縣五等男湛授相國印綬,宋公璽紱;使持節、兼司空、散騎常侍、尚書、陽遂鄉侯泰授宋公茅土,金虎符第一至第五左,竹使符第一至第十左。相國位無不總,禮絕朝班,居常之名,宜與事革。其以相國總百揆,去「錄尚書」之號。上送所假節、侍中貂蟬、中外都督太傅太尉印綬,豫章公印策。進揚州牧,領征西將軍、司豫北徐雍四州刺史如故。公紀綱禮度,萬國是式,乘介蹈方,罔有遷志。是以錫公大輅、戎輅各一,玄牡二駟。公抑末敦本,務農重積,采蘩實殷,稼穡惟阜。是用錫公袞冕之服,赤舄副焉。公閑邪納正,移風改俗,陶鈞品物,如樂之和。是用錫公軒縣之樂,六佾之舞。公宣美王化,導揚休風,'''華'''、夷企踵,遠人胥萃。是用錫公朱戶以居。公官方任能,網羅幽滯,九臯辭野,髦士盈朝。是用錫公納陛以登。公當軸處中,率下以義,式遏寇讎,清除苛慝。是用錫公虎賁之士三百人。公明罰恤刑,庶獄詳允,放命干紀,罔有攸縱。是用錫公鈇、鉞各一。公龍驤鳳矯,咫尺八紘,括囊四海,折衝無外。是用錫公彤弓一、彤矢百、盧弓十、盧矢千。公溫恭孝思,致虔禋祀,忠肅之志,儀刑萬方。是用錫公秬鬯一卣,圭瓚副焉。宋國置丞相以下,一遵舊儀。欽哉!其祗服往命,茂對天休,簡恤庶邦,敬敷顯德,以終我高祖之嘉命。』」……<br>《宋書·卷二十·志第十·樂二·晉四箱樂歌十六篇·張華·食舉東西箱樂詩十一章》……慶元吉,宴三朝。播金石,詠泠簫。奏九夏,舞雲韶。邁德音,流英聲。八紘一,六合寧。六合寧,承聖明。王澤洽,道登隆。綏函夏,總'''華'''、戎。齊德教,混殊風。混殊風,康萬國。崇夷簡,尚敦德。弘王度,表遐則。<br>《宋書·卷三十·志第二十·五行一·木·服妖》晉武帝泰始後,'''中國'''相尚用胡牀、貊盤,及為羌煑、貊炙。貴人富室,必置其器,吉享嘉會,皆此為先。太康中,天下又以氈為絈頭及絡帶、衿口。百姓相戲曰:「'''中國'''必為胡所破也。氈產於胡,而天下以為絈頭、帶身、衿口,胡既三制之矣,能无敗乎?」干寶曰:「元康中,氐、羌反,至于永嘉,劉淵、石勒遂有中都。自後四夷迭據華土,是其應也。」<br>《宋書·卷六十四·列傳第二十四·何承天》(元嘉)十九年,立國子學,以本官領國子博士。皇太子講孝經,承天與中庶子顏延之同為執經。頃之,遷御史中丞。時索虜侵邊,太祖訪羣臣威戎御遠之略,承天上表曰:「……漢世言備匈奴之策,不過二科,武夫盡征伐之謀,儒生講和親之約,課其所言,互有遠志。加塞漠之外,胡敵掣肘,必未能摧鋒引日,規自開張。當由往年冀土之民,附化者眾,二州臨境,三王出藩,經略既張,宏圖將舉,士女延望,'''華'''、夷慕義。故昧於小利,且自矜侈,外示餘力,內堅偽眾。今若務存遵養,許其自新,雖未可羈致北闕,猶足鎮靜邊境。然和親事重,當盡廟算,誠非愚短,所能究言。若追蹤衛、霍瀚海之志,時事不等,致功亦殊。寇雖習戰來久,又全據燕、趙,跨帶秦、魏,山河之險,終古如一。自非大田淮、泗,內實青、徐,使民有贏儲,野有積穀,然後分命方、召,總率虎旅,精卒十萬,使一舉盪夷,則不足稍勤王師,以勞天下。何以言之?今遺黎習亂,志在偷安,非皆恥為左衽,遠慕冠冕,徒以殘害剝辱,視息無寄,故繈負歸國,先後相尋。虜既不能校勝循理,攻城略地,而輕兵掩襲,急在驅殘,是其所以速怨召禍,滅亡之日。……」<br>《宋書·卷六十七·列傳第二十七·謝靈運》靈運乃上表陳疾,上賜假東歸。將行,上書勸伐河北曰:「自中原喪亂,百有餘年,流離寇戎,湮沒殊類。先帝聰明神武,哀濟羣生,將欲盪定趙魏,大同文軌,使久凋反於正化,偏俗歸於'''華'''風。運謝事乖,理違願絕,仰德抱悲,恨存生盡。況陵塋未幾,凶虜伺隙,預在有識,誰不憤歎。而景平執事,並非其才,且遘紛京師,豈慮託付。遂使孤城窮陷,莫肯拯赴。忠烈囚朔漠,緜河三千,翻為寇有。晚遣鎮戍,皆先朝之所開拓,一旦淪亡,此國恥宜雪,被於近事者也。又北境自染逆虜,窮苦備罹,徵調賦斂,靡有止已,所求不獲,輒致誅殞,身禍家破,闔門比屋,此亦仁者所為傷心者也。咸云西虜舍末,遠師隴外,東虜乘虛,呼可掩襲。西軍既反,得據關中,長圍咸陽,還路已絕,雖遣救援,停住河東,遂乃遠討大城,欲為首尾。而西寇深山重阻,根本自固,徒棄巢窟,未足相拯。師老於外,國虛於內,時來之會,莫復過此。觀兵燿威,實在茲日。若相持未已,或生事變,忽值新起之眾,則異於今,苟乖其時,難為經略,雖兵食倍多,則萬全無必矣。又歷觀前代,類以兼弱為本,古今聖德,未之或殊。豈不以天時人事,理數相得,興亡之度,定期居然。故古人云『既見天殃,又見人災,乃可以謀』,昔魏氏之強,平定荊、冀,乃乘袁、劉之弱;晉世之盛,拓開吳、蜀,亦因葛、陸之衰。此皆前世成事,著於史策者也。自羌平之後,天下亦謂虜當俱滅,長驅滑臺,席卷下城,奪氣喪魄,指日就盡。但長安違律,潼關失守,用緩天誅,假延歲月,日來至今,十有二載,是謂一紀,曩有前言。況五胡代數齊世,虜期餘命,盡於來年。自相攻伐,兩取其困,卞莊之形,驗之今役。仰望聖澤,有若渴飢,注心南雲,為日已久。來蘇之冀,實歸聖明,此而弗乘,後則未兆。即日府藏,誠無兼儲,然凡造大事,待國富兵強,不必乘會,於我為易,貴在得時。器械既充,眾力粗足,方於前後,乃當有優。常議損益,久證冀州口數,百萬有餘,田賦之沃,著自貢典,先才經創,基趾猶存,澄流引源,桑麻蔽野,強富之實,昭然可知。為國長久之計,孰若一往之費邪。或懲關西之敗,而謂河北難守。二境形勢,表裏不同,關西雜居,種類不一,昔在前漢,屯軍霸上,通火甘泉。況乃遠戍之軍,值新故交代之際者乎。河北悉是舊戶,差無雜人,連嶺判阻,三關作隘。若遊騎長驅,則沙漠風靡;若嚴兵守塞,則冀方山固。昔隴西傷破,鼂錯興言;匈奴慢侮,賈誼憤歎。方於今日,皆為賖矣。晉武中主耳,值孫晧虐亂,天祚其德,亦由鉅平奉策,荀、賈折謀,故能業崇當年,區宇一統。況今陛下聰明聖哲,天下歸仁,文德與武功並震,霜威共素風俱舉,協以宰輔賢明,諸王美令,岳牧宣烈,虎臣盈朝,而天威遠命,亦何敵不滅,矧伊頑虜,假日而已哉。伏惟深機志務,久定神謨。臣卑賤側陋,竄景巖穴,實仰希太平之道,傾覩岱宗之封,雖乏相如之筆,庶免史談之憤,以此謝病京師,萬無恨矣。久欲上陳,懼在觸罝,蒙賜恩假,暫違禁省,消渴十年,常慮朝露,抱此愚志,昧死以聞。」<br>《宋書·卷七十四·列傳第三十四·魯爽》(魯爽)奉辭於南平王鑠曰:「爽、秀得罪晉朝,負釁三世,生長絕域,遠身胡虜,兄弟闔門,淪點偽授,殞命不可,還國無因。近係南雲,傾屬東日,蓋猶痿人思步,盲者願明。嵩、霍咫尺,江、河匪遠,夷庚壅塞,隔同天地,痛心疾首,晝慨宵悲。虜主猖狂,豺豕其志,虐徧'''華'''、戎,怨結幽顯。自盱眙旋軍,亡殪過半,昏酣沈湎,恣性肆身。爽、秀等因民之憤,藉將旅之願,齊契義奮,梟馘醜徒,馮恃皇威,肅清逋穢,牢、洛諸城,指期克定。規以涓塵,微雪夙負,方當束骸北闕,待戮司寇,懦節未申,伏心邊表。明大王殿下以叡茂居蕃,文武兼姿,遠邇欽傾,承風聞德,願垂援拯,以慰虔望。老弱百口,先遣歸庇。逼逼丹心,仰希懷遠。謹遣同義潁川聶元初奉詞陳聞。」<br>《宋書·卷七十五·列傳第三十五·顏竣》元嘉中,上不欲諸王各立朋黨,將召竣補尚書郎,吏部尚書江湛以為竣在府有稱,不宜回改,上乃止。遂隨府轉安北、鎮軍、北中郎府主簿。二十八年,虜自彭城北歸,復求互市,竣議曰:「愚以為與虜和親無益,已然之明效。何以言其然?夷狄之欲侵暴,正苦力之不足耳。未嘗拘制信義,用輟其謀。昔年江上之役,乃是和親之所招。歷稔交聘,遂求國婚,朝廷羈縻之義,依違不絕,既積歲月,漸不可誣,獸心無厭,重以忿怒,故至於深入。幸今因兵交之後,'''華'''、戎隔判,若言互市,則復開曩敝之萌。議者不過言互市之利在得馬,今棄此所重,得彼下駟,千匹以上,尚不足言,況所得之數,裁不十百邪。一相交關,卒難閉絕。寇負力玩勝,驕黠已甚,雖云互市,實覘國情,多贍其求,則桀慠罔已,通而為節,則必生邊虞。不如塞其端漸,杜其觖望,內修德化,外經邊事,保境以觀其釁,於事為長。」<br>《宋書·卷八十四·列傳第四十四·鄧琬》……太宗遣散騎常侍、領軍將軍王玄謨領水軍南討,吳興太守張永為其後繼。又遣寧朔將軍尋陽內史沈攸之、寧朔將軍江方興、龍驤將軍劉靈遺率眾屯虎檻。時東賊甚急,張永、江方興回軍東討。尚書下符曰:「夫晦明遞運,崇替相沿,帝宋之基,懋業維永,聖祖重光,氤氳上業。狂昏承祀,國維以紊,毒流九縣,釁穢三靈,搢紳戮辱,黔庶塗炭,人神同憤,朝野泣血。聖上明睿在躬,膺符握曜,眷懷家國,夙夜劬勞,懼社稷湮蕪,彝倫左衽。天威雷發,氛沴冰消,殄凶譙門,不俟鳴條之旅,殲虐牧野,無勞孟津之鉞。'''華'''、夷即晏,晷緯還光,鏗鏘聞於管絃,趨翔被於冠冕,同軌仰化,異域懷風。劉子勛昏世稱兵,義同翦惡,明朝不戢,罔識邪正。窺窬畿甸,逼遏兩江,陵上無君,暴於遐邇。王赫斯怒,興言討違,命彼上將,治兵薄伐。今遣寧朔將軍、尋陽內史沈攸之,輕銳七千,飛舟先邁。龍驤將軍劉靈遺,羽林虎旅,連鋒繼造。假節、督南討前鋒諸軍事、冠軍將軍、兗州刺史殷孝祖,驅濟、河勁卒,電擊雷動。使持節、車騎將軍、江州刺史曲江縣開國侯王玄謨,烝徒五萬,董統前師。使持節、侍中、司徒、揚州刺史建安王休仁,擁神州之眾,總督羣帥。龍驤將軍劉勔、寧朔將軍劉懷珍,步騎五千,直指大雷。寧朔將軍柳倫、司州刺史龐孟虯,淮、潁突騎,邪趣西陽。使持節、驃騎大將軍、豫州刺史山陽王休祐,總勒步師,連旗百萬,河舟代馬,遄騖江濆,越棘吳鈎,交曜畿服,笳鼓動坤維,金甲震雲漢,掎角相望,水陸俱發。冠軍將軍武念,率雍、司之銳,已據樊、沔。徐州刺史申令孫,提彭、宋剽勇,陵塗焱奮。皇上當親馭六師,降臨江服,旌斾掩雲,舳艫咽海。昔吳、楚連衡,燕、淮勁悍,塵擾區內,聲沸秦中,霧散埃滅,豈非先鑒。而嬰彼孤城,以待該天之網,迫此烏合,以抗絡宇之師。雲羅四掩,霜鋒交集,猶勁飆之拂細草,烈火之掃寒原,燋卷之形,昭然已著。朝廷惻愍我僚吏,哀矜我士民,並亦何辜,拘誤迷黨。故加宣示,令得自新。如其淪惑不改,抵冒王威,同焚既至,雖悔奚補。奉詔以四王幼弱,不幸陷難,兵交之日,不得妄加侵犯,若有逼損,誅翦無貸。左右主帥,嚴相衞奉,詿誤之罪,一無所問。」<br>《宋書·卷八十五·列傳第四十五·謝莊》……元凶弒立,轉司徒左長史。世祖入討,密送檄書與莊,令加改治宣布。莊遣腹心門生具慶奉啟事密詣世祖曰:「賊劭自絕於天,裂冠毀冕,窮弒極逆,開闢未聞,四海泣血,幽明同憤。奉三月二十七日檄,聖迹昭然,伏讀感慶。天祚王室,叡哲重光。殿下文明在嶽,神武居陝,肅將乾威,龔行天罰,滌社稷之仇,雪'''華'''、夷之恥,使弛墜之構,更獲締造,垢辱之甿,復得明目。伏承所命,柳元景、司馬文恭、宗慤、沈慶之等精甲十萬,已次近道。殿下親董銳旅,授律繼進。荊、鄢之師,岷、漢之眾,舳艫萬里,旌斾虧天,九土冥符,羣后畢會。今獨夫醜類,曾不盈旅,自相暴殄,省闥橫流,百僚屏氣,道路以目。檄至,輒布之京邑,朝野同欣,里頌塗歌,室家相慶,莫不望景聳魂,瞻雲佇足。先帝以日月之光,照臨區宇,風澤所漸,無幽不洽。況下官世荷寵靈,叨恩踰量,謝病私門,幸免虎口,雖志在投報,其路無由。今大軍近次,永清無遠,欣悲踊躍,不知所裁。」<br>《宋書·卷九十五·列傳第五十五·索虜》……(元嘉)二十三年,虜安南平南府又移書兗州,以南國僑置州,不依城土,多濫北境名號,又欲遊獵具區。兗州答移曰:「夫皇極肇建,實膺神明之符,生民初載,實稟沖和之氣。故司牧之功,宣於上代,仁義之道,興自'''諸華'''。在昔有晉,混一區宇,九譯承風,遐戎嚮附。永嘉失御,天綱圮裂,石、容、苻、姚,遞乘非據,或棲息趙、魏,或保聚邠、岐。我皇宋屬當歸曆,受終晉氏,北臨河、濟,西盡咸、汧,弔民伐罪,流澤五都。魏爾時祗德悔禍,思用和輯,交通使命,以祈天衷,來移所謂分疆畫境,其志久定者也。俄而不恒其信,虞我國憂,侵牢及洛,至于清濟。往歲入河,且欲綏理舊城,是以頓兵南澨,秋豪無犯。軍師不能奉遵廟算,保有成功,回斾之日,重失司、兗。來移云『不因土立州,招引亡命』。夫古有分土,而無分民,德之休明,四方繈負。昔周道方隆,靈臺初構,民之附化,八十萬家。彼不思弘善政,而恐人之棄己,縱威肆虐,老弱無遺。詳觀今古,略聽輿誦,未有窮凶以延期,安忍而懷眾者也。若必宜因土立州,則彼立徐、揚,豈有其地?往年貴主獻書云:『強者為雄』。斯則棄德任力,逆行倒施,有一於此,何以能振。復加欲『游獵具區,觀化南國』。今治道方融,遠人必至,開館飾邸,則有司存。來歲元辰,天人協慶,鸞旗省方,東巡稽嶺。若欲邀恩,宜赴茲會,懷德貴蚤,無或後期。又稱:『馳獵積年,野無飛伏』。此邦解網舍前,矜蜫育鷇,七澤八藪,禽獸豐碩,虞候蒐算,義非所吝。三代肆覲,其典雖𡙇,呼韓入漢,厥儀猶全,饋餼之秩,每存豐厚。」<br>……(蓋)吳又上表曰:「臣聞天無貳日,地無貳主。昔中都失統,九域分崩,羣凶丘列於天邑,飛鴞鴟目於四海。先皇慈懷內發,愍及戎荒,翦偽羌於長安,雪黎民之荼炭,政教既被,民始寧蘇。天未忘難,禍亂仍起,獫狁侏張,侵暴中國,使長安為豺狼之墟,鄴、洛為蜂蛇之藪,縱毒生民,虐流兆庶,士女能言,莫不歎憤。傾首東望,仰希拯接,咸同旱苗之待天澤,赤子之望慈親。臣仰恩天時,以義伐暴,輒東西結連,南北樹黨,五州同盟,迭相要契。仰馮威靈,千里雲集,冀廓除榛莽,以待王師,義夫始臻,莫不瓦解。虜主二月四日傾資倒庫,與臣連營,接刃交鋒,無日不戰,獲賊過半,伏屍蔽野。伏願特遣偏師,賜垂拯接。若天威既震,足使姦虜潰亡,遺民小大,咸蒙生造。太祖詔曰:「北地蓋吳,起眾秦川,'''華'''、戎響附,奮其義勇,頻煩克捷,屢遣表疏,遠效忠款,志梟逆虜,以立勳績。宜加爵號,襃奬乃誠,可以為使持節、都督關隴諸軍事、安西將軍、雍州刺史、北地郡公。使雍、梁遣軍界上,以相援接。」<br>……其年,大舉北討,下詔曰:「虜近雖摧挫,獸心靡革,驅逼遺氓,復規竊暴。比得河朔秦雍'''華'''、戎表疏,歸訴困棘,跂望綏拯,潛相糾結,以候王師。并陳芮芮此春因其來掠,掩襲巢窟,種落畜牧,所亡太半,連歲相持,于今未解。又猜虐互發,親黨誅殘,根本危敝,自相殘殄。芮芮間使適至,所說並符,遠輸誠款,誓為犄角。遐邇注情,既宜赴奬,且水雨豐澍,舟檝流通,經略之會,實在茲日。可遣寧朔將軍王玄謨率太子步兵校尉沈慶之、鎮軍諮議參軍申坦等,戈船一萬,前驅入河。使持節−督青冀幽三州徐州之東安東莞二郡諸軍事−輔國將軍−青冀二州刺史霄城侯蕭斌,推三齊之鋒,為之統帥。持節−都督徐兗青冀幽五州豫州之梁郡諸軍事−鎮軍將軍−徐兗二州刺史武陵王駿,總四州之眾,水陸並驅。太子左衞率始興縣五等侯臧質勒東宮禁兵,統驍騎將軍安復縣開國侯王方回、建武將軍安蠻司馬新康縣開國男劉康祖、右軍參軍事梁坦步騎十萬,逕造許、洛。使持節−督豫司雍秦并五州諸軍事−右將軍−豫州刺史−領安蠻校尉南平王鑠悉荊、河之師,方軌繼進。東西齊舉,宜有董一,使持節−侍中−都督揚南徐二州諸軍事−太尉−領司徒−錄尚書−太子太傅−國子祭酒江夏王義恭,德望兼崇,風略遐被,即可三府文武,并被以中儀精卒,出次徐方,為眾軍節度。別府司空府使所督諸鎮,各遣虎旅,數道爭先。督梁南北秦三州諸軍事−綏遠將軍−西戎校尉−梁南北秦三州刺史秀之,統輔國將軍楊文德、宣威將軍巴西梓潼二郡太守劉弘宗,連旗深入,震盪汧、隴。護軍將軍−封陽縣開國侯蕭思話、部龍驤將軍杜坦、寧遠將軍竟陵太守南城縣開國侯劉德願,籍荊雍之勁,攬羣師之銳,宜由武關,稜威震□。指授之宜,委司空義宣議量。」…………<br>史臣曰:「……至於狸伐纂偽,彌煽凶威,英圖武略,事駕前古,雖冒頓之鷙勇,檀石之驍強,不能及也。遂西吞河右,東舉龍碣,總括戎荒,地兼萬里。雖裂土分區,不及魏、晉,而'''華'''氓戎落,眾力兼倍。至乃連騎百萬,南向而斥'''神華''' ,胡旆映江,穹帳遵渚,京邑荷檐,士女喧惶。天子內鎮羣心,外御羣寇,役竭民徭,費殫府實,舉天下以攘之,而力猶未足也。既而虜縱歸師,殲累邦邑,剪我淮州,俘我江縣,喋喋黔首,跼高天,蹐厚地,而無所控告。強者為轉屍,弱者為繫虜,自江、淮至于清、濟,戶口數十萬,自免湖澤者,百不一焉。村井空荒,無復鳴雞吠犬。時歲惟暮春,桑麥始茂,故老遺氓,還號舊落,桓山之響,未足稱哀。六州蕩然,無復餘蔓殘搆,至於乳鷰赴時,銜泥靡託,一枝之間,連窠十數,春雨裁至,增巢已傾。雖事舛吳宮,而殲亡匪異,甚矣哉,覆敗之至於此也。太祖懲禍未深,復興外略,頓兵堅城,棄甲河上,是我有再敗,敵有三勝也。自此以後,通互市,納和親,而侵疆軼戍,于歲連屬。逮泰始搆紛,邊將外叛,致夷引寇,亡我四州。……」<br>《宋書·卷九十八·列傳第五十八·氐胡·略陽清水氐楊氏》……漢獻帝建安中,有楊騰者,為部落大帥。騰子駒,勇健多計略,始徙仇池。仇池地方百頃,因以百頃為號,四面斗絕,高平地方二十餘里,羊腸蟠道,三十六回。山上豐水泉,煮土成鹽。駒後有名千萬者,魏拜為百頃氐王。千萬子孫名飛龍,漸強盛,晉武假征西將軍,還居略陽。無子,養外甥令狐氏子為子,名戊搜。晉惠帝元康六年,避齊萬年之亂,率部落四千家,還保百頃,自號輔國將軍、右賢王。關中人士奔流者多依之,戊搜延納撫接,欲去者則衞護資遣之。……孝建二年,以保宗子元和為征虜將軍,以頭為輔國將軍。元和既楊氏正統,羣氐欲相宗推,年小才弱,不能綏御所部,頭母妻子弟並為索虜所執,頭至誠奉順,無所顧懷。朝廷既不正元和號位,部落未有定主,雍州刺史王玄謨上表曰:「被勑令臣遣使與楊元和、楊頭相聞,并致信餉。既遣中軍行參軍呂智宗齎書并信等,亦自遣使隨智宗。及頭語智宗,頃破家為國,母妻子弟并墜沒虜中,不顧孝道,陳力邊捍,竭忠盡誠,未為朝廷所識。若以元和承統,宜授王爵;若以其年小未堪大任,則應別有所委。頃來公私紛紜,'''華'''、戎交構,皆此之由。臣伏尋頭元嘉以來,實有忠誠於國,棄親遺愛,誠在可嘉。氐、羌負遠,又與虜咫尺,急之則反,緩之則怨。觀頭使人言語,不敢便望仇池公,所希政在西秦州假節而已。如臣愚見,蕃捍漢川,使無虜患,頭實有力,四千戶荒州,殆不足吝。元和小弱,若未可專委,復數年之後,必堪嗣業,用之不難。若才用不稱,則應歸頭。若茄蘆不守,漢川亦無立理。」上不許。其後立元和為武都王,治白水,不能自立,復走奔索虜。<br>《宋書·卷九十九·列傳第五十九·二凶》……世祖檄京邑曰:「夫運不常隆,代有莫大之釁。爰自上葉,或因多難以成福,或階昏虐以兆亂,咸由君臣義合,理悖恩離,故堅冰之遘,每鍾澆末,未有以道御世,教化明厚,而當梟鏡反噬,難發天屬者也。先帝聖德在位,功格區宇,明照萬國,道洽無垠,風之所被,荒隅變識,仁之所動,木石開心。而賊劭乘藉冢嫡,夙蒙寵樹,正位東朝,禮絕君后,凶慢之情,發於齠齓,猜忍之心,成於幾立。賊濬險躁無行,自幼而長,交相倚附,共逞姦回。先旨以王室不造,家難亟結,故含蔽容隱,不彰其釁,訓誘啟告,冀能革音。何悟狂慝不悛,同惡相濟,肇亂巫蠱,終行弒逆,聖躬離荼毒之痛,社稷有翦墜之哀,四海崩心,人神泣血,生民以來,未聞斯禍。奉諱驚號,肝腦塗地,煩寃腷臆,容身無所。大將軍、諸王幽閉窮省,存亡未測。徐僕射、江尚書、袁左率,皆當世標秀,一時忠貞,或正色立朝,或聞逆弗順,並橫分階闥,懸首都市。宗黨夷滅,豈伊一姓,禍毒所流,未知其極。昔周道告難,齊、晉勤王,漢曆中圮,虛、牟立節,異姓末屬,猶或亡軀,況幕府職同昔人,義兼臣子,所以枕戈嘗膽,苟全視息,志梟元凶,少雪仇恥。今命冠軍將軍領諮議中直兵柳元景、寧朔將軍領中直兵馬文恭等,統勁卒三萬,風馳徑造石頭,分趨白下。輔國將軍領諮議中直兵宗慤等,勒甲楯二萬,征虜將軍領司馬武昌內史沈慶之等,領壯勇五萬,相尋就路。支軍別統,或焚舟破釜,步自姑孰,或迅檝蕪湖,入據雲陽。凡此諸帥,皆英果權奇,智略深贍,名震中土,勳暢遐疆。幕府親董精悍一十餘萬,授律枕戈,駱驛繼邁。司徒叡哲淵謨,赫然震發,徵甲八州,電起荊郢。冠軍將軍臧質忠烈協舉,雷動漢陰。冠軍將軍朱脩之誠節亮款,悉力請奮。荊、雍百萬,稍次近塗,蜀、漢之卒,續已出境。又安東將軍誕、平西將軍遵考、前撫軍將軍蕭思話、征虜將軍魯爽、前寧朔將軍王玄謨,並密信俱到,不契同期,傳檄三吳,馳軍京邑,遠近俱發,揚旍萬里。樓艦騰川,則滄江霧咽,銳甲赴野,則林薄摧根。謀臣智士,雄夫毅卒,畜志須時,懷憤待用。先聖靈澤,結在民心,逆順大數,冥發天理,無父之國,天下無之。羽檄既馳,'''華'''、夷響會,以此眾戰,誰能抗禦,以此義動,何往不捷。況逆醜無親,人鬼所背,計其同惡,不盈一旅,崇極羣小,是與比周,哲人君子,必加積忌。傾海注螢,頹山壓卵,商、周之勢,曾何足云。諸君或奕世貞賢,身□皇渥,或勳烈肺腑,休否攸同。拘逼凶勢,俛眉寇手,含憤茹慼,不可為心。大軍近次,威聲已接,便宜因變立功,洗雪滓累;若事有不獲,能背逆歸順,亦其次也;如有守迷遂往,黨一凶類,刑茲無赦,戮及五宗。賞罰之科,信如日月。原火一燎,異物同灰,幸求多福,無貽後悔。書到宣告,咸使聞知。」<br>《宋書·卷一百·列傳第六十·自序·沈田子》……(義熙)十二年,高祖北伐,田子與順陽太守傅弘之各領別軍,從武關入,屯據青泥。姚泓欲自禦大軍,慮田子襲其後,欲先平田子,然後傾國東出。乃率步軍數萬,奄至青泥。田子本為疑兵,所領裁數百,欲擊之。傅弘之曰:「彼眾我寡,難可與敵。」田子曰:「師貴用奇,不必在眾。」弘之猶固執,田子曰:「眾寡相傾,勢不兩立。若使賊圍既固,人情喪沮,事便去矣。及其未整,薄之必克,所謂先人有奪人之志也。」便獨率所領鼓而進。合圍數重,田子撫慰士卒曰:「諸君捐親戚,棄墳墓,出矢石之間,正希今日耳。封侯之業,其在此乎。」乃棄糧毀舍,躬勒士卒,前後奮擊,所向摧陷。所領江東勇士,便習短兵,鼓譟奔之,賊眾一時潰散,所殺萬餘人,得泓偽乘輿服御。高祖表言曰:「參征虜軍事、振武將軍、扶風太守沈田子,率領勁銳,背城電激,身先士卒,勇冠戎陳,奮寡對眾,所向必摧,自辰及未,斬馘千數。泓喪旗棄眾,奔還覇西,咸陽空盡,義徒四合,清蕩餘燼,勢在跂踵。」天子慰勞高祖曰:「逋寇阻隘,晏安假日,舉斧函谷,規延王誅,羣師勤王,將離寒暑。公躬秉鈇鉞,稜威首塗,戎輅載脂,則郊壘疊卷,崤陝甫踐,則潼塞開扃。姚泓窘逼,棄城送死,藍田偏師,覆之霸川,甲首成林,俘獲蔽野,偽首奔迸,'''華'''、戎雲集,積紀逋寇,旦夕夷殄。」長安既平,高祖燕于文昌殿,舉酒賜田子曰:「咸陽之平,卿之功也。」即以咸陽相賞。田子謝曰:「咸陽之平,此實聖略所振,武臣效節,田子何力之有。」即授咸陽、始平二郡太守。</ref>;昇明三年(479)三月十二日,宋順帝劉準策封蕭道成為齊公,讚揚蕭道成「震威華、戎」,在漢族及各少數民族之中都有威名,同年四月二十一日,宋順帝策封齊公蕭道成為齊王,讚揚蕭道成有「華、戎一揆」,即統理漢族及各少數民族事務的能力<ref name=南齊書中國華夏漢族>《南齊書·卷一·高帝蕭道成上·紀第一》……(昇明三年三月)甲寅,策相國齊公曰:「天地變通,莫大乎炎涼,懸象著明,莫崇乎日月。嚴冬播氣,貞松之操自高,光景時昏,若華之暎彌顯。是故英睿當亂而不移,忠賢臨危而盡節。自景和昏虐,王綱弛紊,太宗受命,紹開中興,運屬屯難,四郊多壘。蕭將軍震威華、戎,寔資義烈,康國濟民,於是乎在。朕以不造,夙罹閔凶。嗣君失德,書契未紀。威侮五行,虔劉九縣,神歇靈繹,海水羣飛,彝器已塵,宗禋誰主,綴旒之殆,未足為譬,豈直小宛興刺,黍離作歌而已哉。天贊皇宋,實啟明宰,爰登寡昧,纂承大業,鴻緒再維,閎基重造,高勳至德,振古絕倫。昔保衡翼殷,博陸匡漢,方斯蔑如也。今將授公典禮,其敬聽朕命。乃者,袁、鄧構禍,寔繁有徒,子房不臣,稱兵協亂,跨蹈五湖,憑陵吳、越,浮祲虧辰,沈氛晦景,桴鼓振於王畿,鋒鏑交乎天邑。顧瞻宮掖,將成茂草,言念邦國,翦為仇讎。當此之時,人無固志。公投袂殉難,超然奮發,執金板而先馳,登寅車而戒路,軍政端嚴,卒乘輯睦,麾鉞一臨,凶黨冰泮。此則霸業之基,勤王之始也。安都背叛,竊據徐方,敢率犬羊,陵虐淮滸,索兒愚悖,同惡相濟,天祚無象,背順歸逆,北鄙黔黎,奄墜塗炭,均人廢職,邊師告警。公受命宗祊,精貫朝日,擁節和門,氣踰霄漢,破釜之捷,斬馘蔽野,石梁之戰,禽其渠帥,保境全民,江陽即序。此又公之功也。……」……(四月)壬辰,策命齊王曰:「伊太古初陳,萬物紛綸,開耀靈以鑑品物,立元后以馭蒸人。若夫容成、大庭之世,宓羲、五龍之辰,靡得而詳焉。自軒黃以降,墳素所紀,略可言者,莫崇乎堯舜。披金繩而握天鏡,開玉匣而總地維,德之休明,宸居靈極。期運有終,歸禪與能。所以大唐遜位,䜎然興歌,有虞揖讓,卿雲發采。亮符命之攸臻,坦至公以成務,懷生載懌,靈祇効祉,遺風餘烈,光被無垠。漢魏因循,弗敢失墜,爰逮晉氏,亦遵前儀。惟我祖宗英叡,勳格幽顯,從天人而齊七政,凝至德而撫四維。末葉不造,仍世多故,日蝕星隕,山淪川竭。惟王聖哲淵明,榮鏡㝢宙,體望日之威,資就雲之澤,臨下以簡,御眾以寬,仁育羣生,義征不譓,國塗荐阻,弘五慮而乂寧,皇緒將湮,秉六術以匡濟。及至權臣內侮,蕃屏陵上,兵革雲翔,萬邦震駭,裁之以武風,綏之以文化,遐邇清夷,表裏肅穆。戢琱戈而事黼黻,委旌門而恭儒館,聲化遠洎,荒服無塵,殊類同規,'''華'''、戎一揆。是以五光來儀於軒庭,九穗含芳於郊牧。象緯昭澈,布新之符已顯,圖讖彪炳,受終之義既彰。靈祇乃眷,兆民引領。朕聞至道深微,惟人是弘,天命無常,惟德是與。所以仰鑒玄情,俯察羣望,敬禪神器,授帝位于爾躬。四海困窮,天祿永終。於戲!王其允執厥中,儀刑前式,以副率土之欣望。命司裘而謁蒼昊,奏雲門而升圓丘,時膺大禮,永保洪業,豈不盛歟!」……<br>《南齊書·卷二·高帝蕭道成下·紀第二》……(建元)四年春正月壬戌,詔曰:「夫膠庠之典,彝倫攸先,所以招振才端,啟發性緒,弘字黎氓,納之軌義,是故五禮之迹可傳,六樂之容不泯。朕自膺曆受圖,志闡經訓,且有司羣僚,奏議咸集,蓋以戎車時警,文教未宣,思樂泮宮,永言多慨。今關燧無虞,時和歲稔,遠邇同風,'''華'''、夷慕義。便可式遵前准,脩建斆學,精選儒官,廣延國冑。」……<br>《南齊書·卷二十六·列傳第七·陳顯達》是時虜頻寇雍州,眾軍不捷,失沔北五郡。永泰元年,乃遣顯達北討。詔曰:「晉氏中微,宋德將謝,蕃臣外叛,要荒內侮,天未悔禍,左衽亂'''華''',巢穴神州,逆移年載。朕嗣膺景業,踵武前王,靜言隆替,思乂'''區夏'''。但多難甫夷,恩化肇洽,興師擾眾,非政所先,用戢遠圖,權緩北略,冀戎夷知義,懷我好音。而凶醜剽狡,專事侵掠,驅扇異類,蟻聚西偏,乘彼自來之資,撫其天亡之會,軍無再駕,民不重勞,傳檄以定三秦,一麾而臣禹迹,在此舉矣。且中原士庶,久望皇威,乞師請援,結軌馳道。信不可失,時豈終朝。宜分命方嶽,因茲大號。侍中太尉顯達,可蹔輟槐陰,指授羣帥。」<br>《南齊書·卷五十四·列傳第三十五·高逸·顧歡》……歡論之曰:五帝、三皇,莫不有師。國師道士,無過老、莊,儒林之宗,孰出周、孔。若孔、老非佛,誰則當之。然二經所說,如合符契。道則佛也,佛則道也。其聖則符,其跡則反。或和光以明近;或曜靈以示遠。道濟天下,故無方而不入;智周萬物,故無物而不為。其入不同,其為必異。各成其性,不易其事。是以端委搢紳,'''諸華'''之容;翦髮曠衣,羣夷之服。擎跽磬折,侯甸之恭;狐蹲狗踞,荒流之肅。棺殯槨塟,中夏之制;火焚水沈,西戎之俗。全形守禮,繼善之教;毀貌易性,絕惡之學。豈伊同人,爰及異物。鳥王獸長,往往是佛,無窮世界,聖人代興。或昭五典,或布三乘。在鳥而鳥鳴,在獸而獸吼。教'''華'''而'''華'''言,化夷而夷語耳。雖舟車均於致遠,而有川陸之節,佛道齊乎達化,而有夷、夏之別,若謂其致既均,其法可換者,而車可涉川,舟可行陸乎?今以中夏之性,効西戎之法,既不全同,又不全異。下棄妻孥,上廢宗祀。嗜欲之物,皆以禮伸;孝敬之典,獨以法屈。悖禮犯順,曾莫之覺。弱喪忘歸,孰識其舊?且理之可貴者,道也;事之可賤者,俗也。捨華効夷,義將安取?若以道邪?道固符合矣。若以俗邪?俗則大乖矣。…………經云『戎氣強獷』,乃復略人頰車邪?又夷俗長跽,法與'''華'''異,翹左跂右,全是蹲踞。故周公禁之於前,仲尼戒之於後。又舟以濟川,車以征陸,佛起於戎,豈非戎俗素惡邪?道出於'''華''',豈非華風本善邪?今華風既變,惡同戎狄,佛來破之,良有以矣。佛道實貴,故戒業可遵;戎俗實賤,故言貌可棄。今'''諸華'''士女,民族弗革而露首偏踞、濫用夷禮,云於翦落之徒全是胡人,國有舊風,法不可變。…………<br>《南齊書·卷五十九·列傳第四十·羌 宕昌》……史臣曰:「氐、胡獷盛,乘運迭起,秦、趙僭差,相係覆滅,餘類蠢蠢,被西疆而奄北際。芮芮地窮幽都,戎馬天隔。氐楊密邇,'''華'''、夷分民接境,侵犯漢、漾,浸逼狼狐,壃埸之心,窺望威德,梁部多難,於斯為梗。殘羌遺種,際運肇昌,盡隴憑河,遠通南驛,據國稱蕃,竝受職命。晉氏衰敗,中朝淪覆,滅餘四夷,庶雪戎禍,授以兵杖,升進軍麾,後代因仍,貪廣聲教,綏外懷遠,先名後實。貿易有無,世開邊利,羽毛齒革,无損於我。若夫九種之事,有□□至於此也。」</ref>;太建二年(570)八月初三,陳宣帝陳頊指出「去戎即華,民之本志」,即離棄鮮卑化的北齊政權以歸化代表漢族的陳政權是漢族民眾之願望,並為近年南遷入陳的漢族民眾免除課稅徭役,許諾一旦北伐成功,皆可回歸中原故鄉重新安置<ref>《陳書·卷五·宣帝陳頊·紀第五》(太建二年)秋八月甲申,詔曰:「懷遠以德,抑惟恆典,去戎即'''華''',民之本志。頃年江介繈負相隨,崎嶇歸化,亭候不絕,宜加卹養,答其誠心。維是荒境自拔,有在都邑及諸州鎮,不問遠近,竝蠲課役。若克平舊土,反我侵地,皆許還鄉,一無拘限。州郡縣長明加甄別,良田廢村,隨便安處。若輒有課訂,即以擾民論。」……<br>(太建四年)秋八月辛未,周遣使來聘。丁丑,景雲見。戊寅,詔曰:「國之大事,受脤興戎。師出以律,稟策於廟,所以乂安九有,克成七德。自頃掃滌羣穢,廓清諸'''夏''',乃貔貅之戮力,亦帷幄之運籌。雖左衽已戡,干戈載戢,呼韓來謁,亭鄣無警;但不教民戰,是謂棄之,仁必有勇,無忘武備。磻溪之傳韜訣,穀城之授神符,文叔懸制戎規,孟德頗言兵略。朕既慙暗合,良皆披覽。兼昔經督戎,備嘗行陣,齊以七步,肅之三鼓,得自胸襟,指掌可述。今竝條制,凡十三科,宜即班宣,以為永准。」乙未,詔停督湘、江二州逋租,無錫等十五縣流民,竝蠲其繇賦。<br>《陳書·卷十四·列傳第八·南康愍王曇朗》二年,徐嗣徽、任約引齊寇攻逼京邑,尋而請和,求高祖子姪為質。時四方州郡竝多未賓,京都虛弱,粮運不斷,在朝文武咸願與齊和親,高祖難之,而重違眾議,乃言於朝曰:「孤謬輔王室,而使蠻夷猾'''夏''',不能戡殄,何所逃責。今在位諸賢,且欲息肩偃武,與齊和好,以靜邊疆,若違眾議,必謂孤惜子姪,今決遣曇朗,弃之寇庭。且齊人無信,窺窬不已,謂我浸弱,必當背盟。齊寇若來,諸君須為孤力鬭也。」高祖慮曇朗憚行,或奔竄東道,乃自率步騎往京口迎之,以曇朗還京師,仍使為質於齊。<br>《陳書·卷二十二·列傳第十六·陸子隆》華皎據湘州反,以子隆居其心腹,皎深患之,頻遣使招誘,子隆不從,皎因遣兵攻之,又不能剋。及皎敗於郢州,子隆出兵以襲其後,因與王師相會。授持節、通直散騎常侍、都督武州諸軍事,進爵為侯,增邑并前七百戶。尋遷都督荊信祐三州諸軍事、宣毅將軍、荊州刺史,持節、常侍如故。是時荊州新置,治于公安,城池未固,子隆修建城郭,綏集夷、'''夏''',甚得民和,當時號為稱職。三年,吏民詣都上表,請立碑頌美功績,詔許之。太建元年,進號雲麾將軍。二年卒,時年四十七。贈散騎常侍,諡曰威。子之武嗣。</ref>;貞觀四年(630)<u>魏徵</u>以「華」稱呼漢族<ref name=貞觀政要/>,貞觀六年(632)<u>魏徵</u>與唐太宗<u>李世民</u>均以「諸夏」指漢族,<u>魏徵</u>認為漢族社會雖然恢復秩序但尚未達至富強,開元年間劉貺在《武指》文中以「華夏」及「華人」指漢族,貞元九年(793)唐德宗<u>李适</u>在下令建築鹽州城的詔書中指出吐蕃帝國過往多次東侵,導致唐朝境內之「諸華屢警」漢族多次處於戒備危險的狀態「臨事而重擾」而「皆靡寧居」不得安寧<ref>《舊唐書·卷七十一·列傳第二十一·魏徵》……時公卿大臣並請封禪,唯徵以為不可。太宗曰:「朕欲卿極言之。豈功不高耶?德不厚耶?諸'''夏'''未治安耶?遠夷不慕義耶?嘉瑞不至耶?年穀不登耶?何為而不可?」對曰:「陛下功則高矣,而民未懷惠;德雖厚矣,而澤未滂流;諸'''夏'''雖安,未足以供事;遠夷慕義,無以供其求;符瑞雖臻,罻羅猶密;積歲豐稔,倉廩尚虛,此臣所以竊謂未可。臣未能遠譬,且借喻於人。今有人十年長患瘵,治且愈,此人應皮骨僅存,便欲使負米一石,日行百里,必不可得。隋氏之亂,非止十年,陛下為之良醫,疾苦雖已乂安,未甚充實,告成天地,臣竊有疑。且陛下東封,萬國咸萃,要荒之外,莫不奔走。今自伊、洛以東,暨乎海岱,灌莽巨澤,蒼茫千里,人煙斷絕,鷄犬不聞,道路蕭條,進退艱阻,豈可引彼夷狄,示以虛弱?竭財以賞,未厭遠人之望;重加給復,不償百姓之勞。或遇水旱之災,風雨之變,庸夫橫議,悔不可追。豈獨臣之懇誠,亦有輿人之誦。」太宗不能奪。……<br>《舊唐書·卷八十九·列傳第三十九·狄仁傑》……俄轉寧州刺史,撫和戎、'''夏''',人得歡心,郡人勒碑頌德。御史郭翰巡察隴右,所至多所按劾,及入寧州境內,耆老歌刺史德美者盈路。翰既授館,召州吏謂之曰:「入其境,其政可知也。願成使君之美,無為久留。」州人方散。……<br>《舊唐書·卷一百四十四·列傳第九十四·杜希全》……希全以鹽州地當要害,自貞元三年西蕃劫盟之後,州城陷虜,自是塞外無保障,靈武勢隔,西通鄜坊,甚為邊患,朝議是之。九年,詔曰:「設險守國,易象垂文;有備無患,先王令典。況修復舊制,安固疆里,偃甲息人,必在於此。鹽州地當衝要,遠介朔陲,東達銀夏,西援靈武,密邇延慶,保扞王畿。乃者城池失守,制備無據,千里庭障,烽燧不接,三隅要害,役戍其勤。若非興集師徒,繕修壁壘,設攻守之具,務耕戰之方,則封內多虞,'''諸華'''屢警,由中及外,皆靡寧居。深惟永圖,豈忘終食。顧以薄德,至化未孚,既不能復前古之治,致四夷之守,與其臨事而重擾,豈若先備而即安。是用弘久遠之謀,修五原之壘,使邊城有守,中夏克寧,不有暫勞,安能永逸?宜令左右神策及朔方河中絳邠寧慶兵馬副元帥渾瑊、朔方靈鹽豐夏綏銀節度都統杜希全、邠寧節度使張獻甫、神策行營節度使邢君牙、銀夏節度使韓潭、鄜坊節度使王栖曜、振武節度使范希朝,各於所部簡練將士,令三萬五千人同赴鹽州。神策將軍張昌宜權知鹽州事,應板築雜役,取六千人充。其鹽州防秋將士,率三年滿更代,仍委杜彥先具名奏聞,悉與改轉。朕情非己欲,志在靖人。咨爾將相之臣,忠良之士,輸誠奉命,陳力忘憂,勉茂功勳,永安疆埸。必集兵事,實惟眾心,各相率勵,以副朕志。」凡役六千人,二旬而畢。時將板築,仍詔涇原、劍南、山南諸軍深討吐蕃以牽制之,由是板築之時,虜不及犯塞。城畢,中外稱賀。由是靈武、銀夏、河西稍安,虜不敢深入。</ref>,元和四年(809)唐憲宗<u>李純</u>在任命<u>王佖</u>為靈鹽節度使的詔令中以「夏」稱呼漢族,在任命<u>閻巨源</u>為邠寧節度使的詔令中以「華」稱呼漢族,唐僖宗<u>李儇</u>在廣明元年(880)頒布的《改元廣明詔》中以「華夏」稱呼聚居在「江左海南」、「湖湘荊漢」以至在「廣州、荊南、湖南」及「河中府、太原府」等地的漢族人口<ref>《全唐文·卷八十七》改元廣明詔<br>朕祗膺寶祚,嗣守宗祧,夙夜一心,勤勞八載。實欲驅黎元於仁壽,致'''華夏'''之昇平。而國步猶艱,群生寡遂,災眚荐起,寇孽仍臻。竊弄干戈,連攻郡邑,雖輸降款,未息狂謀。江左海南,瘡痍既甚,湖湘荊漢耕織屢空。言念疲羸,良深軫惻。我心未濟,天道如何。賴近者嚴敕師徒,稍聞勝捷,皆列聖之潛祐,寧菲德以言功?屬節變三陽,日當首歲,乃御正殿,爰命改元,況及發生,是宜在宥。自古繼業守文之主握圖御宇之君,必自正月吉辰發號施令,所以垂千年之懿範,固百代之洪基,莫不繇斯道也,可改乾符七年為廣明元年。近日東南州府,頻奏草賊結連,本是平人,迫於饑饉,驅之為盜,情不願為。委所在長吏子細曉諭,如自首歸降,保非詐偽,便須撫納,不要勘問。如未倒戈,即時剪撲。東南州府遭賊之處,農桑失業,耕種不時。就中廣州、荊南、湖南盜賊留駐,人戶逃亡,傷痍最甚。自廣明已前,諸色稅賦,宜令十分減四。其河中府、太原府遭賊寇掠處,亦宜準此。吏部擢選人粟錯及長名駁放者,除身名踰濫欠選考外,並以比遠殘闕收注。入仕之門,兵部最濫,全無根本,頗壞紀綱。近者武臣多轉入文臣,依資除授,宜懲僭倖,以辨品流。自今後,武官不得轉入文臣選改,所冀輪轅各適,秩序區分。其內司,不在此限。」<br>《全唐文·卷二百八十一·嶭登·請止四夷入侍疏》<br>《全唐文·卷六百六十》除王佖檢校戶部尚書充靈鹽節度使制<br>門下:「靜邊之要,選將為先。夫有統馭之才,然後授以節制之任,有撫備之略,然後鎮以夷、'''夏'''之衝,期乎攘遏寇虞,慎固封域。今予命爾,時謂得人。開府儀同三司檢校刑部尚書兼右衛上將軍寧塞郡王食實封二百五十戶王佖,忠厚立誠,果斷效用,慎始終而行有枝葉,踐夷險而道無磷緇。早練武經,果從軍職,頃逢多壘,實佐元戎,節著臨危,功參定難,位由勞致,名以忠聞。自列六卿,且司七萃,星霜屢變,金石彌堅。宜申命於北轅,俾遏戎於南牧,進地官以崇新命,極勳秩以褒舊功,中簡朕心,外諧僉議。況五原重鎮,'''諸夏'''長城,修戎政莫先於威聲,牧邊民莫尚於惠實,師雜昆夷之悍,訓必在和,地為獯虜之鄰,撫宜以信。勉率是道,往分朕憂,歲時之間,期於報政,委望斯在,爾其聽之。可檢校戶部尚書兼靈州大都督府長史御史大夫充朔方靈鹽定遠城節度副使知節度事管內支度營田觀察處寘押蕃落等使,仍賜上柱國,散官、食實封並如故。主者施行。」<br>除閻巨源邠寧節度使制<br>門下:「'''華'''、夷要地,實為蕃、'''漢''',鈇鉞重柄,必授忠賢。況乎犄角諸軍,金湯中夏,有坐甲獲邊之旅,任切於拊循,有引弓犯塞之虞,寄深於備禦,內作心腹,外張爪牙,苟非信臣,不在茲選。奉天定難功臣開府儀同三司檢校尚書右仆射兼羽林軍統軍御史大夫上柱國定襄郡王食邑一千三百戶閻巨源,備知虜態,明練兵符,永惟頗牧之能,宜授郇邠之寄。長南宮而遷左揆,壯西郊而委中權,既圖前勞,且佇來效。於戲!十聯之帥,可以觀政,萬夫之長,可以樹勳。勉宏令猷,副我休命。可檢校尚書左仆射使持節邠州諸軍事兼邠州刺史御史大夫充邠寧慶等州節度管內支度營田觀察處寘等使,散官、勳、封並如故。主者施行。」<br>《全唐文卷三百七十八·劉貺·武指》</ref><ref>《梁書·卷五十四·列傳第四十八·諸夷·東夷·百濟》……其國近倭,頗有文身者。今言語服章略與高驪同,行不張拱,拜不申足則異。呼帽曰冠,襦曰複衫,袴曰褌。其言參諸'''夏''',亦秦、韓之遺俗云。中大通六年,大同七年,累遣使獻方物;并請涅盤等經義、毛詩博士,并工匠、畫師等,敕並給之。太清三年,不知京師寇賊,猶遣使貢獻;既至,見城闕荒毀,並號慟涕泣。侯景怒,囚執之,及景平,方得還國。</ref><ref>《隋韓暨暨妻王氏誌》君諱暨,字承伯,昌黎龍城人也。與周同姓,分基帝嚳之宗;紹封晉朝,始嗣韓侯之族。名稱三傑,稟勳千年;世重衣香,芬芳百代。昔虎狼爲七雄之侯,地入穎川。司空在魏,剋更封昌國,子孫流播,於茲盛矣。祖坤道,輔國將軍、濟州別駕、諫議大夫、國子祭酒,清才彪炳,碩學博聞,□藻橫飛,□□辯悛。父詳,平州司馬、諮議參軍,稟性自大,□□簡素,怡然於物外,有終焉之心;沖漠於丘園,得無爲之真。美姿容,善談論。言成準的,行爲師表。七閣五車,究其義隩;九流百氏,洞悉淵源。慕仲君之下帷,愛孫敬之閉戶。屬群飛海水,天下亂離,戎狄窺疆,孝昌失馭,高麗爲寇,被擁遼東。雖卉服爲夷,大相引接,欽名仰德,禮異恆品。未履平壤之郊,遞拜大奢之職,非其好也。出自本心,辭之以疾,竟無屈矣。執節無變,斯之謂乎?'''華夏'''人安,宗祧更立,率領同類五百餘戶歸朝奉國,誠節可嘉,爵以酬功,授龍城縣令。晝遊衣錦,道路光輝。……</ref><ref>《新唐書卷二百二十二中·列傳第一百四十七中·南蠻中·南詔下》於是,西川節度使杜元穎治無狀,障候弛沓相蒙,時大和三年也。嵯巔乃悉眾掩邛、戎、巂三州,陷之。入成都,止西郛十日,慰賚居人,市不擾肆。將還,乃掠子女、工技數萬引而南,人懼自殺者不勝計。救兵逐,嵯巔身自殿,至大度河,謂'''華人'''曰:「此南吾境,爾去國,當哭。」眾號慟,赴水死者十三。南詔自是工文織,與中國埒。</ref><ref>《隋唐嘉話·上》<br>
衛公既滅突厥,斥境至於大漠,謂太宗曰:「陛下五十年後,當憂北邊。」高宗末年,突厥為患矣。突厥之平,僕射溫彥博請其種落於朔方以實空虛之地,於是入居長安者且萬家。鄭公以為夷不亂'''華''',非久遠策,爭論數年不決。至開元中,六胡州竟反叛,其地復空也。<br>…………<br>
太宗令衛公教侯君集兵法。既而君集言於帝曰:「李靖將反。至於微隱之際,輒不以示臣。」帝以讓靖,靖曰:「此君集反耳。今'''中夏'''乂安,臣之所教,足以制四夷矣,而求盡臣之術者,是將有他心焉。」<br>
《隋唐嘉話·下》<br>
武后使閻知微與田歸道使突厥,歸道還云:「突厥叛。」知微爭之。後乃令知微多持金帛,以武延秀往聘其女,突厥果留使者而入寇,尊知微與可汗等,以示'''華人''',大破趙、定等州,自河以北騷然。朝廷以為知微賣國,乃族閻氏。知微不知,無何逃還,武后業已致戮,乃雲其惡臣子所嫉,賜百宮甘心焉。於是兵刃交下,非要職者,或不得其次雲。</ref>,漢族長期皆以「華夏」為本族群(ethnic)的自稱,而其他族群不是被籠統分配在「夷」、「狄」、「戎」等四大分類之下就是直接他稱為「羌」<ref name=後漢書諸華>《後漢書·卷八十七·西羌傳第七十七·湟中月氏胡》……羌雖外患,實深內疾,若攻之不根,是養疾疴於心腹也。惜哉寇敵略定矣,而漢祚亦衰焉。嗚呼!昔先王疆理九土,判別畿荒,知夷貊殊性,難以道御,故斥遠諸'''華''',薄其貢職,唯與辭要而已。若二漢御戎之方,失其本矣。何則?先零侵境,趙充國遷之內地;煎當作寇,馬文淵徙之三輔。貪其暫安之埶,信其馴服之情,計日用之權宜,忘經世之遠略,豈夫識微者之為乎?……<br>《後漢書·卷八十九·南匈奴列傳第七十九》……及中興之初,更通舊好,報命連屬,金幣載道,而單于驕踞益橫,內暴滋深。世祖以用事'''諸華''',未遑沙塞之外,忍愧思難,徒報謝而已。因徙幽、并之民,增邊屯之卒。及關東稍定,隴、蜀已清,其猛夫扞將,莫不頓足攘手,爭言衞、霍之事。帝方厭兵,閒脩文政,未之許也。……</ref>、「百濟」、「鐵勒」<ref>《隋書·卷八十一·列傳第四十六·新羅》新羅國,在高麗東南,居漢時樂浪之地,或稱斯羅。魏將毌丘儉討高麗,破之,奔沃沮。其後復歸故國,留者遂為新羅焉。故其人雜有'''華夏'''、高麗、百濟之屬,兼有沃沮、不耐、韓、獩之地。其王本百濟人,自海逃入新羅,遂王其國。傳祚至金真平,開皇十四年,遣使貢方物。……<br>《隋書·卷八十三·列傳第四十八·西域·高昌》……其都城周迴一千八百四十步,於坐室畫魯哀公問政於孔子之像。國內有城十八。官有令尹一人,次公二人,次左右衞,次八長史,次五將軍,次八司馬,次侍郎、校郎、主簿、從事、省事。大事決之於王,小事長子及公評斷,不立文記。男子胡服,婦人裙襦,頭上作髻。其風俗政令與'''華夏'''略同。地多石磧,氣候溫暖,穀麥再熟,宜蠶,多五果。…………大業四年,遣使貢獻,帝待其使甚厚。明年,伯雅來朝。因從擊高麗,還尚宗女華容公主。八年冬歸蕃,下令國中曰:「夫經國字人,以保存為貴,寧邦緝政,以全濟為大。先者以國處邊荒,境連猛狄,同人無咎,被髮左衽。今大隋統御,宇宙平一,普天率土,莫不齊向。孤既沐浴和風,庶均大化,其庶人以上皆宜解辮削袵。」帝聞而甚善之,下詔曰:「彰德嘉善,聖哲所隆,顯誠遂良,典謨貽則。光祿大夫、弁國公、高昌王伯雅識量經遠,器懷溫裕,丹款夙著,亮節遐宣。本自'''諸華''',歷祚西壤,昔因多難,淪迫獯戎,數窮毀冕,翦為胡服。自我皇隋平一宇宙,化偃九圍,德加四表。伯雅踰沙忘阻,奉賮來庭,觀禮容於舊章,慕威儀之盛典。於是襲纓解辮,削衽曳裾,變夷從夏,義光前載。可賜衣冠之具,仍班製造之式。并遣使人部領將送。被以采章,復見車服之美,棄彼氊毳,還為冠帶之國。」然伯雅先臣鐵勒,而鐵勒恒遣重臣在高昌國,有商胡往來者,則稅之送於鐵勒。雖有此令取悅'''中華''',然竟畏鐵勒而不敢改也。自是歲令使人貢其方物。</ref>等族群稱呼,「華夏」在唐代以前長期是漢族人的主要自稱,攀附黃帝的拓跋氏北魏道武帝''拓跋跬''在隆安二年(398)六月的詔令以華夏稱呼漢族,延興年間(471~476)隴東涇水區域的漢族(民)及<u>皇甫驎</u>被稱為「華」<ref>《魏故涇雍二州別駕安西平西二府長史新平安定清水武始四郡太守皇甫君墓誌銘》君諱驎,字真駒,安定朝那人也。卿士之苗冑,渡潦之瓊胤,荊州刺史之孫,辟主簿州都處士之元子。……延興中,涇土夷、民一萬餘家,詣京申訴,請君爲統酋。然戎、'''華'''理隔,本不相豫,朝議不可。聖上以此諸民丹情難奪,中旨特許。……</ref>,北魏大臣張倫在熙平年間(516~518)亦稱漢族為華夏<ref>《魏書·卷二·太祖道武帝托跋珪·紀第二·天興元年》六月丙子,詔有司議定國號。羣臣曰:「昔周秦以前,世居所生之土,有國有家,及王天下,即承為號。自漢以來,罷侯置守,時無世繼,其應運而起者,皆不由尺土之資。今國家萬世相承,啟基雲代。臣等以為若取長遠,應以代為號。」詔曰:「昔朕遠祖,總御幽都,控制遐國,雖踐王位,未定九州。逮于朕躬,處百代之季,天下分裂,'''諸華'''乏主。民俗雖殊,撫之在德,故躬率六軍,掃平中土,凶逆蕩除,遐邇率服。宜仍先號,以為魏焉。布告天下,咸知朕意。」<br>《魏書·卷二十四·列傳第十二·張倫》熙平中,蠕蠕主醜奴遣使來朝,抗敵國之書,不修臣敬。朝議將依漢答匈奴故事,遣使報之。倫表曰:「臣聞古之聖王,疆理物土,辨章要甸,荒遐之俗,政所不及。故禮有壹見之文,書著羈縻之事。太祖以神武之姿,聖明之略,經略帝圖,日有不暇,遂令竪子遊魂一方,亦由中國多虞,急'''諸華'''而緩夷狄也。高祖光宅土中,業隆卜世,赫雷霆之威,振熊羆之旅,方役南轅,未遑北伐。昔舊京烽起,虜使在郊,主上按劍,璽書不出。世宗運籌帷幄,開境揚旌,衣裳所及,舟車萬里。于時醜類款關,上亦述尊遺志。…………」</ref>;大業十三年(617)六月,突厥汗國柱國''康鞘利''認為唐高祖<u>李淵</u>是「華夏」(漢族)中最敬禮「蕃人」(外族)的漢族權貴<ref>《大唐創業起居注·卷一》……丁酉,帝引康鞘利等禮見於晉陽宮東門之側舍,受始畢所送書信。帝為貌恭,厚加饗賄,鞘利等大悅。退相謂曰:「唐公見我蕃人,尚能屈意,見諸'''華夏''',情何可論。敬人者,人皆敬愛。天下敬愛,必為人主。我等見之,人不覺自敬。」從此以後,帝每見,鞘利等愈加敬畏,不失蕃臣之禮。其馬千匹,唯市好者而取其半。義士等咸自出物,請悉買之。帝曰:「彼馬如羊,方來不已,吾恐爾輩不能買之。胡人貪利,無厭其欲,少買,且以見貧,示其非急于馬。吾當共之貢市,不用爾物,毋為迫役,自費家財。」已而,高陽郡靈壽賊帥郄士陵,以其黨數千人款附,即授鎮東將軍,封燕郡公,仍置鎮東府,具補僚屬,以招撫山東郡縣。乙巳,康鞘利等還蕃。乃命司馬劉文靜報使,並取其兵。靜辭,帝私誡之曰:「胡兵相送,天所遣來,敬煩天心,欲存民命。突厥多來,民無存理。數百之外,無所用之。所防之者,恐武周引為邊患。又胡馬牧放,不煩粟草。取其聲勢,以懷遠人。公宜體之,不須多也。」</ref><ref name=唐語林>《唐語林·卷二·政事下》郭尚書元振,始為梓州射洪尉,徵求無厭,至掠部人賣為奴婢者甚眾。武后聞之,使籍其家,唯有書數卷。後令問其資財所在,皆以濟人為對,於是奇而免之。大足年間,遷涼州都督。元振風神偉壯,善於撫御。在涼州五年,夷、'''夏'''畏慕,令行禁止,牛羊被野,路不拾遺,諸蕃聞風請朝獻。唐興以來,善為涼州者,郭居其最。<br>《唐語林·卷三·識鑒》突厥平,溫僕射彥博請遷於朔方,以實空虛之地,於是入居長安者且萬家。魏鄭公以為夷不亂'''華''',非久常之策。爭論數年不決。至開元中,六胡反叛,其地復空。<br>太宗令衛公教侯君集,君集言於帝曰:「李靖將反矣!至微隱之術,輒不以示臣。」帝以讓靖,靖曰:「此乃君集反爾!今'''中夏'''乂安,臣之所教,足以制四夷矣,而求盡臣之術者,將有他心焉。」<br>《唐語林·卷七》諸葛武侯相蜀,制蠻蜑侵'''漢'''界。自吐蕃西至東,接夷陵境,七百餘年不復侵軼。自大中蜀守任人不當,有喻士珍者,受朝廷高爵而與蠻蜑習之,頻為奸宄。使蠻用五千人,日開闢川路,由此致南詔,擾攘西蜀——蜀於是凶荒窮困,人民相食——由沐浴川通蠻陬也。…………羅浮生軒轅集,莫知何許人,有道術。宣宗召至京師。初若偶然,後皆可驗。舍於禁中,往往以竹桐葉滿手,再三挼之,成銅錢。或散發箕踞,久之用氣上攻,其發條直如植。忽思歸海上,上置酒內殿,召坐。上曰:「先生道高,不樂喧雜,今不可留矣!朕雖天下主,在位十餘年,競慄不暇。今海內小康矣,所不知者壽耳。」集曰:「陛下五十年天子。」上喜。及帝崩,壽五十。</ref>。因此漢族世居之地亦稱為華夏,在狹義層面是指中原,[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|廣義層面是指族居地赤縣神州]],面積由漢代超過100個郡國組成<br>
因應「中國」及「華夏」長期都是同一個族群的稱呼,這兩個名稱也可合稱為「中華」或「中夏」,多數用於指代長期是漢族人口、政治、經濟中心的中原地區,[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|「中國」也是赤縣神州的別稱之一]],如「中」是指赤縣神州則較中原地區廣大,如永和十二年(356)桓溫以「中華」指代「九州」,又指出「強胡」外族侵擾「中華」致令晉皇帝不得已南遷移都至揚州的故越國之地;隆和元年(362)孫綽在向晉哀帝司馬丕的奏章內指出「中夏」有「百郡千城」、「神州」之廣,又以「中夏」為不同於「胡戎」的自稱<ref name=晉書中夏中華>《晉書·卷五十六·列傳第二十六·孫綽》時大司馬桓溫欲經緯中國,以河南粗平,將移都洛陽。朝廷畏溫,不敢為異,而北土蕭條,人情疑懼,雖並知不可,莫敢先諫。綽乃上疏曰:「伏見征西大將軍臣溫表『便當躬率三軍,討除二寇,蕩滌河渭,清灑舊京。然後神旂電舒,朝服濟江,反皇居於中土,正玉衡於天極』。斯超世之弘圖,千載之盛事。然臣之所懷,竊有未安,以為帝王之興,莫不藉地利人和以建功業,貴能以義平暴,因而撫之。懷愍不建,淪胥秦京,遂令胡戎交侵,神州絕綱,土崩之釁,誠由道喪。然'''中夏'''蕩蕩,一時橫流,百郡千城曾無完郛者,何哉?亦以地不可守,投奔有所故也。天祚未革,中宗龍飛,非惟信順協於天人而已,實賴萬里長江畫而守之耳。易稱『王公設險以守其國』,險之時義大矣哉!斯已然之明效也。今作勝談,自當任道而遺險;校實量分,不得不保小以固存。自喪亂已來六十餘年,蒼生殄滅,百不遺一,河洛丘虛,函夏蕭條,井堙木刊,阡陌夷滅,生理茫茫,永無依歸。播流江表,已經數世,存者長子老孫,亡者丘隴成行。雖北風之思感其素心,目前之哀實為交切。若遷都旋軫之日,中興五陵,即復緬成遐域。泰山之安既難以理保,烝烝之思豈不纏於聖心哉!溫今此舉,誠欲大覽始終,為國遠圖。向無山陵之急,亦未首決大謀,獨任天下之至難也。今發憤忘食,忠慨亮到,凡在有心,孰不致感!而百姓震駭,同懷危懼者,豈不以反舊之樂賒,而趣死之憂促哉!何者?植根於江外數十年矣,一朝拔之,頓驅踧於空荒之地,提挈萬里,踰險浮深,離墳墓,棄生業,富者無三年之糧,貧者無一飡之飯,田宅不可復售,舟車無從而得,捨安樂之國,適習亂之鄉,出必安之地,就累卵之危,將頓仆道塗,飄溺江川,僅有達者。夫國以人為本,疾寇所以為人,眾喪而寇除,亦安所取裁?此仁者所宜哀矜,國家所宜深慮也。自古今帝王之都,豈有常所,時隆則宅中而圖大,勢屈則遵養以待會。使德不可勝,家有三年之積,然後始可謀太平之事耳。今天時人事,有未至者矣,一朝欲一宇宙,無乃頓而難舉乎?臣之愚計,以為且可更遣一將有威名資實者,先鎮洛陽,於陵所築二壘以奉衞山陵,掃平梁許,清一河南,運漕之路既通,然後盡力於開墾,廣田積穀,漸為徙者之資。如此,賊見亡徵,勢必遠竄。如其迷逆不化,復欲送死者,南北諸軍風馳電赴,若身手之救痛痒,率然之應首尾,山陵既固,'''中夏'''小康。陛下且端委紫極,增修德政,躬行漢文簡樸之至,去小惠,節游費,審官人,練甲兵,以養士滅寇為先。十年行之,無使隳廢,則貧者殖其財,怯者充其勇,人知天德,赴死如歸,以此致政,猶運諸掌握。何故捨百勝之長理,舉天下而一擲哉!陛下春秋方富,溫克壯其猷,君臣相與,弘養德業,括囊元吉,豈不快乎!今溫唱高議,聖朝互同,臣以輕微,獨獻管見。出言之難,實在今日,而臣區區必聞天聽者,竊以無諱之朝,狂瞽進說,芻蕘之謀,聖賢所察,所以不勝至憂,觸冒干陳。若陛下垂神,溫少留思,豈非屈於一人而允億兆之願哉!如以干忤罪大,欲加顯戮,使丹誠上達,退受刑誅,雖沒泉壤,尸且不朽。」桓溫見綽表,不悅,曰:「致意興公,何不尋君遂初賦,知人家國事邪!」尋轉廷尉卿,領著作。<br>《晉書·卷六十一·列傳第三十一·劉喬》……(劉弘)又上表曰:「范陽王虓欲代豫州刺史喬,喬舉兵逐虓,司空、東海王越以喬不從命討之。臣以為喬忝受殊恩,顯居州司,自欲立功於時,以徇國難,無他罪闕,而范陽代之,代之為非。然喬亦不得以虓之非,專威輒討,誠應顯戮以懲不恪。然自頃兵戈紛亂,猜禍鋒生,恐疑隙構於羣王,災難延于宗子,權柄隆於朝廷,逆順效於成敗,今夕為忠,明旦為逆,翩其反而,互為戎首,載籍以來,骨肉之禍未有如今者也。臣竊悲之,痛心疾首。今邊陲無備豫之儲,'''中華'''有杼軸之困,而股肱之臣不惟國體,職競尋常,自相楚剝,為害轉深,積毀銷骨。萬一四夷乘虛為變,此亦猛獸交鬭,自效於卞莊者矣。臣以為宜速發明詔,詔越等令兩釋猜嫌,各保分局。自今以後,其有不被詔書擅興兵馬者,天下共伐之。詩云『誰能執熱,逝不以濯?』若誠濯之,必無灼爛之患,永有泰山之固矣。」<br>《晉書·卷七十一·列傳第四十一·陳頵》……鎮東從事中郎袁琇薦頵於元帝,遷鎮東行參軍事,典法兵二曹。頵與王導書曰:「'''中華'''所以傾弊,四海所以土崩者,正以取才失所,先白望而後實事,浮競驅馳,互相貢薦,言重者先顯,言輕者後敘,遂相波扇,乃至陵遲。加有莊老之俗傾惑朝廷,養望者為弘雅,政事者為俗人,王職不恤,法物墜喪。夫欲制遠,先由近始,故出其言善,千里應之。今宜改張,明賞信罰,拔卓茂於密縣,顯朱邑於桐鄉,然後大業可舉,中興可冀耳。」<br>《晉書·卷九十八·列傳第六十八·桓溫》……隆和初,寇逼河南,太守戴施出奔,冠軍將軍陳祐告急,溫使竟陵太守鄧遐率三千人助祐,并欲還都洛陽,上疏曰:「巴蜀既平,逆胡消滅,時來之會既至,休泰之慶顯著。而人事乖違,屢喪王略,復使二賊雙起,海內崩裂,河洛蕭條,山陵危逼,所以遐邇悲惶,痛心於既往者也。伏惟陛下稟乾坤自然之姿,挺羲皇玄朗之德,鳳棲外藩,龍飛皇極,時務陵替,備徹天聽,人之情偽,盡知之矣。是以九域宅心,幽遐企踵,思佇雲羅,混網四裔。誠宜遠圖廟算,大存經略,光復舊京,疆理華夏,使惠風陽澤洽被八表,霜威寒飇陵振無外,豈不允應靈休,天人齊契!今江河悠闊,風馬殊邈,故向義之徒覆亡相尋,而建節之士猶繼踵無悔。況辰極既迴,眾星斯仰,本源既運,枝泒自遷;則晉之餘黎欣皇德之攸憑,羣凶妖逆知滅亡之無日,騁思順之心,鼓雷霆之勢,則二豎之命不誅而自絕矣。故員通貴於無滯,明哲尚於應機,砎如石焉,所以成務。若乃海運既徙,而鵬翼不舉,永結根於南垂,廢神州於龍漠,令五尺之童掩口而歎息。夫先王經始,玄聖宅心,畫為九州,制為九服,貴中區而內諸夏,誠以晷度自中,霜露惟均,冠冕萬國,朝宗四海故也。自強胡陵暴,'''中華'''蕩覆,狼狽失據,權幸揚越,蠖屈以待龍伸之會,潛蟠以俟風雲之期,蓋屯圮所鍾,非理勝而然也。而喪亂緬邈,五十餘載,先舊徂沒,後來童幼,班荊輟音,積習成俗,遂望絕於本邦,宴安於所託。眷言悼之,不覺悲歎!臣雖庸劣,才不周務,然攝官承乏,屬當重任,願竭筋骨,宣力先鋒,翦除荊棘,驅諸豺狼。自永嘉之亂,播流江表者,請一切北徙,以實河南,資其舊業,反其土宇,勤農桑之務,盡三時之利,導之以義,齊之以禮,使文武兼宣,信順交暢,井邑既修,綱維粗舉。然後陛下建三辰之章,振旂旗之旌,冕旒鍚鑾,朝服濟江,則宇宙之內誰不幸甚!夫人情昧安,難與圖始;非常之事,眾人所疑。伏願陛下決玄照之明,斷常均之外,責臣以興復之效,委臣以終濟之功。此事既就,此功既成,則陛下盛勳比隆前代,周宣之詠復興當年。如其不效,臣之罪也,褰裳赴鑊,其甘如薺。」詔曰:「在昔喪亂,忽涉五紀,戎狄肆暴,繼襲凶跡,眷言西顧,慨歎盈懷!知欲躬率三軍,蕩滌氛穢,廓清中畿,光復舊京,非夫外身殉國,孰能若此者哉!諸所處分,委之高算。但河洛丘墟,所營者廣,經始之勤,致勞懷也。」於是改授并、司、冀三州,以交廣遼遠,罷都督,溫表辭不受。又加侍中、大司馬、都督中外諸軍事、假黃鉞。</ref>;劉宋末年,顧歡在《夷夏論》中以「中夏」、「夏」、「諸華」、「華」為漢族自稱<ref name=南齊書中國華夏漢族/>,因此「中華」及「中夏」皆具有地理空間(漢洲)及族群(漢族)的雙重含義,少數可用於指稱中原地區的漢族人群,如元嘉二十三年(446)杜坦以「中華」為我族之稱<ref name=杜坦>《宋書·卷六十五·列傳第二十五·杜坦》……兄坦,頗涉史傳。高祖征長安,席卷隨從南還。太祖元嘉中,任遇甚厚,歷後軍將軍,龍驤將軍,青、冀二州刺史,南平王鑠右將軍司馬。晚渡北人,朝廷常以傖荒遇之,雖復人才可施,每為清塗所隔,坦以此慨然。嘗與太祖言及史籍,上曰:「金日磾忠孝淳深,漢朝莫及,恨今世無復如此輩人。」坦曰:「日磾之美,誠如聖詔。假使生乎今世,養馬不暇,豈辦見知。」上變色曰:「卿何量朝廷之薄也。」坦曰:「請以臣言之。臣本'''中華'''高族,亡曾祖晉氏喪亂,播遷涼土,世葉相承,不殞其舊。直以南度不早,便以荒傖賜隔。日磾胡人,身為牧圉,便超入內侍,齒列名賢。聖朝雖復拔才,臣恐未必能也。」上默然。</ref>,朱元璋在龍鳳四年(1358)十二月二十日攻取婺州城後,在城南竪立寫有「山河奄有中華地,日月重開大統天」十四個漢字的旗幟,以「中華」指漢族,「中華地」即漢族之地,相當於漢洲<ref name=明實錄>《明實錄·太祖實錄·卷六·戊戌歲·十二月二十日》甲申,上入婺州,下令禁戢軍士剽掠,有親隨知印黃某取民財即斬以徇,民皆按堵。城未破先一日,有五色雲見城西,氤氳如盖城中,望之以為祥,及城下,乃知為上駐兵之地。<br>《明實錄·太祖實錄·卷十二·癸卯歲·七月十九日》上既駐師左蠡,移書友諒曰:「方今取天下之勢,同討夷狄以安'''中國'''是為上策,結怨'''中國'''而後夷狄是謂無策,曩者公犯池州,吾不以為嫌生還俘虜將欲與公為約從之舉,各安一方以俟天命,此吾之本心也,公失此計,乃先與我為讎,我是以破公江州遂蹂蘄黃漢沔之地,因舉龍興十一郡奄為我有,今又不悔復啟兵端,既困于洪都兩敗于康山殺其弟姪殘其兵將損數萬之命無尺寸之功,此逆天理悖人心之所致也,公乘尾大不掉之舟頓兵敝甲與吾相持,以公平日之狂暴正當親决一戰,何徐徐隨後?若聽吾指揮者無乃非丈夫乎?公早决之。」</ref><ref>《國初事蹟》太祖克婺州,於城南上竪立大旗,上寫「山河奄有中華地,日月重開大統天」</ref><br>
漢字國號曾經是漢族人群的別稱之一,如漢族建立的「魏」、「晉」及羯人建立的「趙」,曾與「鮮卑」<ref name=烏丸鮮卑東夷傳/>、「羌」、「胡」<ref>《晉書·卷九十二·列傳第六十二·文苑·庾闡》庾闡字仲初,潁川鄢陵人也。祖輝,安北長史。父東,以勇力聞。武帝時,有西域健胡趫捷無敵,晉人莫敢與校。帝募勇士,惟東應選,遂撲殺之,名震殊俗。……<br>《晉書卷四十八列傳第十八·段灼》……古人有言:「人而無信,不知其可。」況有養人以惠,使人以義,而可以不信行之哉!臣前為西郡太守,被州所下己未詔書:「羌胡道遠,其但募取樂行,不樂勿強。」臣被詔書,輒宣恩廣募,示以賞信,所得人名即條言征西。其'''晉人'''自可差簡丁強,如法調取;至於'''羌'''、'''胡''',非恩意告諭,則無欲度金城、河西者也。自往每興軍渡河,未曾有變,故刺史郭綏勸帥有方,深加奬厲,要許重報。是以所募感恩利賞,遂立績效,功在第一。……<br>《晉書卷一百二十六·載記第二十六·禿髮利鹿孤》……利鹿孤立二年,龍見于長寧,麒麟游于綏羌,於是羣臣勸進,以隆安五年僭稱河西王。其將鍮勿崘進曰:「昔我先君肇自幽朔,被髮左衽,無冠冕之儀,遷徙不常,無城邑之制,用能中分天下,威振殊境。今建大號,誠順天心。然寧居樂土,非貽厥之規;倉府粟帛,生敵人之志。且首兵始號,事必無成,陳勝、項籍,前鑒不遠。宜置晉人於諸城,勸課農桑,以供軍國之用,我則習戰法以誅未賓,若東西有變,長算以縻之;如其敵強於我,徙而以避其鋒,不亦善乎!」利鹿孤然其言。……</ref>、「西域人」等族群並稱<ref>《晉書卷五·帝紀第五·愍帝》……(建興五年)秋七月,大暑,司、冀、青、雍等四州螽蝗。石勒亦競取百姓禾,時人謂之「胡蝗」。<br>《晉書卷一百七·載記第七·石季龍下》……時沙門吳進言于季龍曰:「胡運將衰,晉當復興,宜若役晉人以厭其氣。」季龍於是使尚書張群發近郡男女十六萬,車十萬乘,運土築華林苑及長牆於鄴北,廣長數十里。趙攬、申鐘、石璞等上疏陳天文錯亂,蒼生凋弊,及因引見,又面諫,辭旨甚切。季龍大怒曰:「牆朝戌夕沒,吾無恨矣。」乃促張群以燭夜作。起三觀、四門,三門通漳水,皆為鐵扉。暴風大雨,死者數萬人。揚州送黃鵠雛五,頸長一丈,聲聞十餘里,泛之于玄武池。郡國前後送蒼麟十六,白鹿七,季龍命司虞張曷柱調之,以駕芝蓋,列於充庭之乘。鑿北城,引水于華林園。城崩,壓死者百餘人。……<br>……龍驤孫伏都、劉銖等結羯士三千伏于胡天,亦欲誅閔等。時鑒在中臺,伏都率三十餘人將升臺挾鑒以攻之。鑒見伏都毀閣道,臨問其故。伏都曰:「李農等反,已在東掖門,臣嚴率衞士,謹先啟知。」鑒曰:「卿是功臣,好為官陳力。朕從臺觀卿,勿慮無報也。」於是伏都及銖率眾攻閔、農,不克,屯於鳳陽門。閔、農率眾數千毀金明門而入。鑒懼閔之誅己也,馳招閔、農,開門內之,謂曰:「孫伏都反,卿宜速討之。」閔、農攻斬伏都等,自鳳陽至琨華,橫尸相枕,流血成渠。宣令內外六夷敢稱兵杖者斬之。胡人或斬關,或踰城而出者,不可勝數。使尚書王簡、少府王鬱帥眾數千,守鑒于御龍觀,懸食給之。令城內曰:「與官同心者住,不同心者各任所之。」敕城門不復相禁。於是趙人百里內悉入城,胡羯去者填門。閔知胡之不為己用也,班令內外趙人,斬一胡首送鳳陽門者,文官進位三等,武職悉拜牙門。一日之中,斬首數萬。閔躬率趙人誅諸胡羯,無貴賤男女少長皆斬之,死者二十餘萬,尸諸城外,悉為野犬豺狼所食。屯據四方者,所在承閔書誅之,于時高鼻多鬚至有濫死者半。……王朗、麻秋自長安奔于洛陽。秋承閔書,誅朗部胡千餘。朗奔于襄國。麻秋率眾奔于苻洪。……</ref>,在當時是可用以將漢族與胡人各民族區分的稱呼<ref name =烏丸鮮卑東夷傳/>,以政權稱號帶族群含義的不止於漢族,滿人建立的大清帝國亦曾以漢文國號「清」指滿,如「清文」指滿文、「清語」指滿語。<ref>《清實錄·世宗憲皇帝實錄·卷之六十五·雍正六年正月二十九日》庚辰,諭值班侍衛及守衛護軍等:「滿洲舊制最重學習清語,近見挑選之侍衛護軍等棄其應習之清語,反以漢語互相戲謔,甚屬不合,且滿洲人等俱係太祖、太宗、世祖、聖祖皇考之所留遺者,當日耆舊大臣務以造就後進為心,每將習學滿洲本務、努力上進之語時時教導,今兵丁值班之處,彼此戲謔,殊非善習。嗣後各宜勉勵屏除習氣,以清語拉弓及相搏等技,專心習學,此爾等進身之階,國家亦收得人之效矣。」<br>《清實錄·世宗憲皇帝實錄·卷之一百三·雍正九年二月二十二日》諭管理旗務大臣等:「朕因八旗兵丁不甚整齊,曾屢降諭旨,命都統等善為訓練,俾各兵丁俱成精銳,乃至今尚未整齊,此皆都統等未嘗悉心訓練之所致也,著傳旨與八旗都統等於驍騎營兵內,擇其年少無疾、騎射不堪、不能滿洲蒙古言語之人,滿洲蒙古每旗合派一百名,共八百名,八旗漢軍合派二百名,共一千名,在西廠子、聖化寺等處設立一營,令其學習一切技藝,更於驍騎營官員內擇其年少而行走怠惰者,滿洲旗分各派二員、蒙古漢軍旗分各派一員,令與兵丁一同學習,使人人皆成精銳。至於八旗前鋒護軍內騎射稍優、年力精壯、人材可觀而未經服習勤苦之人有願入其中學習者,亦著挑選一千名另立一營,令其學習。其前鋒參領、護軍參領、副護軍參領、護軍校之內有願與兵丁等一同在彼學習者,每旗各派二員。此項兵丁,諸處俱不得差遣,每日學習騎射,所用之馬令伊等親身飼養,以習勤苦,營內一概不許漢語,惟習清語或蒙古語,其教習趨走超距及清語等事於索倫新滿洲烏拉齊內挑選好者,分為三、四班,令其教習。至於總管二營,不必派委都統等,著將領侍衛內大臣、散秩大臣職名開列,朕酌量派委,令其管理。」</ref><br>
唐朝之「唐」亦曾經成為漢族的族稱<ref>王献军《唐代吐蕃统治河陇地区汉族琐谈》……据《新唐书》载,河陇人口天宝年间最多,为五十余万。安史之乱前,己有一郖分东徙。唐神策军名将孜晟尝言:“河陇之陷也,岂吐蕃力取之,皆因将帅贪暴,种落携贰,人不得耕稼,展较东徙,自弃之耳!”但安史之乱前东徙的人口究竟有多史,史无记载,估计不会很的,因为《建中实錄》云:“初,吐蕃得河湟之地,土宇日广……故得河陇之士约五十万人”。可知,这时未曾逃徙的河陇居民仍为五十万上下。但是,吐蕃统治下的河陇汉族人并不只是这些人,还应包括蕃军从唐朝大肆掠夺来的漢族人及唐军战俘。这些人中相当多的一部分已在河陇安家落户,繁衍子孙。蕃军在后期的边境战争中疯狂地掠夺唐朝州县,从财物到庄稼、牲畜、人口都成为他们的掠夺对象。纵观唐蕃战争的整个过程,吐蕃从关內道诸州大掠唐人的记载不绝于史,几乎每战必掠,动辄以千、万计,数量之大,令人惊讶。……上述吐蕃从关內道泾、邠、陇、宁、庆、鄜等州掠夺走的汉族人,包括普通百姓、士女、百工及僧侣。除去部分百工、僧侣送到吐蕃本土外,其余人大都安置到河陇地区。……从上面的论述,利们可以得知,这三部分汉族人同样都受到吐蕃河陇地区行政机构的统治,估计至少有六十余万人。…………<br>
由于吐蕃统治者以征服者的面目出现,对包括汉族在内的各被征服民族实行了民族歧视、压迫与強制同化的民族政策,数十万河陇汉人的生活异常痛苦。……吐蕃同化政策具有相当大的強制性,加上与此并行的民族歧视、压迫政策,不仅激起了汉族人民强烈的反吐蕃的民族意识,而且还直接导致了汉族人民的不滿及采用名种手段进行反抗,为吐蕃在河陇地区统治的崩溃埋下了爆炸的种子。……</ref>,以「唐」等同於「華」,唐官即華人漢族任官者<ref>《新唐書·卷一百一十·列傳第三十五·諸夷蕃將·泉獻誠》……武后嘗出金幣,命宰相、南北牙羣臣舉善射五輩,中者以賜。內史張光輔舉獻誠,獻誠讓右玉鈐衞大將軍薛吐摩支,摩支固辭。獻誠曰:「陛下擇善射者,然皆非華人。臣恐唐官以射為恥,不如罷之。」后嘉納。……</ref>,唐言即漢語<ref name=大唐西域記>《大唐西域記·卷第四·至那僕底國》至那僕底國,周二千餘里。國大都城周十四五里。稼穡滋茂,果木稀疏。編戶安業,國用豐贍。氣序溫暑,風俗怯弱。學綜真俗,信兼邪正。伽藍十所,天祠八所。昔迦膩色迦王之御宇也,聲振鄰國,威被殊俗,河西蕃維畏威送質。迦膩色迦王既得質子,賞遇隆厚,三時易館,四兵警衛。此國則質子冬所居也,故曰至那僕底<sup>唐言漢封</sup>。質子所居,因為國號。此境已往,洎諸印度,土無梨、桃,質子所植,因謂桃曰至那你<sup>唐言漢持來</sup>、梨曰至那羅闍弗呾邏<sup>唐言漢王子</sup>,故此國人深敬東土,更相指語:「是我先王本國人也。」……<br>《大唐西域記·卷第五·羯若鞠闍國》……今王,本吠奢種也,字''曷利沙伐彈那''<sup>唐言喜增</sup>,君臨有土,二世三王。父字''波羅羯羅伐彈那''<sup>唐言光增</sup>,兄字''曷邏阇伐彈那''<sup>唐言王增</sup>,王增以長嗣位,以德治政。時東印度羯羅拿蘇伐剌那<sup>唐言金耳</sup>國''設賞迦王''<sup>唐言月</sup>,每謂臣曰:「鄰有賢主,國之禍也。」於是誘請,會而害之。人既失君,國亦荒亂。時大臣''婆尼''<sup>唐言辯了</sup>,職望隆重,謂僚庶曰:「國之大計,定於今日。先王之子,亡君之弟,仁慈天性,孝敬因心,親賢允屬,欲以襲位。於事何如?各言爾誌。」眾鹹仰德,嘗無異謀。於是輔臣執事咸勸進曰:「王子垂聽,先王積功累德,光有國祚。嗣及王增,謂終壽考,輔佐無良,棄身讎手,為國大恥,下臣罪也。物議時謠,允歸明德。光臨土宇,克復親讎,雪國之恥,光父之業,功孰大焉?幸無辭矣!」王子曰:「國嗣之重,今古為難,君人之位,興立宜審。我誠寡德,父兄遐棄,推襲大位,其能濟乎?物議為宜,敢忘虛薄?今者殑伽河岸,有觀自在菩薩像,既多靈鑒,願往請辭。」即至菩薩像前,斷食祈請。菩薩感其誠心,現形問曰:「爾何所求,若此勤懇?」王子曰:「我惟積禍,慈父雲亡;重茲酷罰,仁兄見害。自顧寡德,國人推尊,令襲大位,光父之業。愚昧無知,敢希聖旨!」菩薩告曰:「汝於先身,在此林中為練苦苾芻,而精勤不懈。承茲福力,為此王子。金耳國王既毀佛法,爾紹王位,宜重興隆,慈悲為誌,傷湣居懷,不久當王五印度境。欲延國祚,當從我誨,冥加景福,鄰無強敵。勿升師子之座,勿稱大王之號。」於是受教而退,即襲王位,自稱曰王子,號''屍羅阿叠多''<sup>唐言戒日</sup>,於是命諸臣曰:「兄讎未報,鄰國不賓,終無右手進食之期。凡爾庶僚,同心戮力!」遂總率國兵,講習戰士。象軍五千、馬軍二萬、步軍五萬,自西徂東,征伐不臣。象不解鞍,人不釋甲,於六年中,臣五印度。既廣其地,更增甲兵,象軍六萬、馬軍十萬,垂三十年,兵戈不起,政教和平,務修節儉,營福樹善,忘寢與食。令五印度不得啖肉,若斷生命,有誅無赦。於殑伽河側建立數千窣堵波,各高百余尺。於五印度城邑、鄉聚、達巷、交衢,建立精廬,儲飲食,止醫藥,施諸羈貧,周給不殆。聖跡之所,並建伽藍。五年一設無遮大會,傾竭府庫,惠施群有,惟留兵器,不充檀舍。歲一集會諸國沙門,於三七日中,以四事供養,莊嚴法座,廣飾義筵,令相榷論,校其優劣,褒貶淑慝,黜陟幽明。若戒行貞固,道德純邃,推升師子之座,王親受法;戒雖清凈,學無稽古,但加敬禮,示有尊崇;律儀無紀,穢德已彰,驅出國境,不願聞見。鄰國小王、輔佐大臣,殖福無怠,求善忘勞,即攜手同座,謂之善友。其異於此,面不對辭,事有聞議,通使往復。而巡方省俗,不常其居,隨所至止,結廬而舍。唯雨三月,多雨不行。每於行宮日修珍饌,飯諸異學,僧眾一千,婆羅門五百。每以一日分作三時,一時理務治政,二時營福修善,孜孜不倦,竭日不足矣。……<br>《大唐西域記·卷第十二·朅盤陀國》朅盤陀國,周二千餘里。國大都城基大石嶺,背徙多河,周二十餘里。山嶺連屬,川原隘狹。穀稼儉少,菽、麥豐多,林樹稀,花菓少。原隰丘墟,城邑空曠。俗無禮義,人寡學藝。性既獷暴,力亦驍勇。容貌醜弊,衣服氈褐。文字、語言,大同佉沙國。然知淳信,敬崇佛法。伽藍十餘所,僧徒五百餘人,習學小乘教說一切有部。今王淳質,敬重三寶,儀容閑雅,篤志好學。建國已來,多歷年所。其自稱云是至那提婆瞿呾羅<sup>唐言漢日天種</sup>。此國之先,葱嶺中荒川也。昔波利剌斯國王娶婦漢土,迎歸至此,時屬兵亂,東西路絕,遂以王女置於孤峯,極危峻,梯崖而上下,設周衛警,晝巡夜。時經三月,寇賊方靜,欲趣歸路,女已有娠。使臣惶懼,謂徒屬曰:「王命迎婦,屬斯寇亂,野次荒川,朝不謀夕。吾王德感,妖氛已靜,今將歸國,王婦有娠。顧此為憂,不知死地,宜推首惡,或以後誅。」訊問諠譁,莫究其實。時彼侍兒謂使臣曰:「勿相尤也,乃神會耳。每日正中,有一丈夫從日輪中乘馬會此。」使臣曰:「若然者,何以雪罪?歸必見誅,留亦來討,進退若是,何所宜行?」僉曰:「斯事不細,誰就深誅?待罪境外,且推旦夕。」於是即石峯上築宮起館,周三百餘步。環宮築城,立女為主,建官垂憲。至期產男,容貌妍麗。母攝政事,子稱尊號。飛行虛空,控馭風雲,威德遐被,聲教遠洽,隣域異國,莫不稱臣。其王壽終,葬在此城東南百餘里大山巖石室中。其屍乾腊,今猶不壞,狀羸瘠人,儼然如睡,時易衣服,恒置香花。子孫奕世以迄于今。'''以其先祖之世,母則漢土之人,父乃日天之種,故其自稱漢日天種。然其王族,貌同中國''',首飾方冠,身衣胡服。後嗣陵夷,見迫強國。</ref><ref>嘉祥寺神愷《大黑天神法·卷一》引《仁王經良賁疏》云:「言塜間者,所住處也。言摩訶者,此翻云大。言迦羅者,此云黑天也。上句梵語,下句唐言。大黑天神,鬪戰神也。若禮彼神,增其威德,舉事皆勝,故嚮祀也。」</ref><ref>《新唐書·卷二百二十二下·列傳第一百四十七下·南蠻下·千支》千支在西南海中,本南天竺屬國,亦曰半支跋,若唐言五山也,北距多摩萇。</ref><ref>《宋史·卷四百九十·列傳第二百四十九·外國六·天竺國》……天竺之法,國王死,太子襲位,餘子皆出家為僧,不復居本國。有曼殊室利者,乃其王子也,隨中國僧至焉,太祖令館於相國寺,善持律,為都人之所傾嚮,財施盈室。眾僧頗嫉之,以其不解'''唐言''',即偽為奏求還本國,許之。詔既下,曼殊室利始大驚恨,眾僧諭以詔旨,不得已遲留數月而後去。自言詣南海附賈人船而歸,終不知所適。……</ref><ref>《宋會要輯稿·蕃夷四·占城·真宗大中祥符四年》……其王又言:「本國地毛不壯,土產無精,常思奇異而供王,每欲殊珍而作貢,所以特遣使使遍詣鄰蕃。昨於三佛齊國得金毛獅子一。其獅子本出天竺國,彼人豢養,今以馴良,傳來大食,又至三佛齊,蕃語謂之『虥貓』,'''唐言'''謂之『師子』。今遣專使詣闕上進。」……</ref>。<br>
帶有族稱含義的「漢」最早出現在天漢四年(前97),當年漢朝在蜀郡西部的青衣設立都尉以治理當地之漢族人<ref name =後漢書西南夷列傳/>,更始元年(23)十二月自稱是漢成帝之子劉子輿的王郎在邯鄲被劉林等人擁立為帝之後,發布檄文稱居攝二年(7)起兵反王莾的翟義及劉信在兵敗後並沒死亡,而是「出入胡、漢」為保護劉子輿免受王莾加害不得不在漢族社會與胡人諸族社會之間輾轉亡命<ref>《後漢書·卷十二·王劉張李彭盧列傳第二·王昌》……更始元年十二月,林等遂率車騎數百,晨入邯鄲城,止於王宮,立郎為天子。林為丞相,李育為大司馬,張參為大將軍。分遣將帥,徇下幽、冀。移檄州郡曰:「制詔部剌史、郡太守曰:朕,孝成皇帝子子輿者也。昔遭趙氏之禍,因以王莽篡殺,賴知命者將護朕躬,解形河濱,削迹趙、魏。王莽竊位,獲罪於天,天命佑漢,故使東郡太守翟義、嚴鄉侯劉信,擁兵征討,出入胡、'''漢'''。普天率土,知朕隱在人閒。南嶽諸劉,為其先驅。朕仰觀天文,乃興于斯,以今月壬辰即位趙宮。休氣熏蒸,應時獲雨。蓋聞為國,子之襲父,古今不易。劉聖公未知朕,故且持帝號。諸興義兵,咸以助朕,皆當裂土享祚子孫。已詔聖公及翟太守,亟與功臣詣行在所。疑刺史、二千石皆聖公所置,未覩朕之沈滯,或不識去就,強者負力,弱者惶惑。今元元創痍,已過半矣,朕甚悼焉,故遣使者班下詔書。」郎以百姓思漢,既多言翟義不死,故詐稱之,以從人望。於是趙國以北,遼東以西,皆從風而靡。……</ref>,至漢王朝滅亡後,族稱「漢」雖受到邊緣化但仍偶有使用,如晉王朝象林縣以南有4個小國統治者自稱「漢人子孫」亦即漢族人後裔之意<ref name =晉書卷二>《晉書‧卷十五‧志第五‧地理下‧日南郡象林縣》:「自此南有四國,其人皆云漢人子孫。今有銅柱,亦是漢置此為界。貢金供稅也。」<br>王隱《晉書‧卷二》:「日南郡象林南有四國,皆稱漢人,貢金供稅。」</ref>;漢族龔姓僧人法顯以「漢言」指漢語、「漢地」指漢族之地<ref name=佛國記>法顯《佛國記》……得至鄯鄯國。其地崎嶇薄瘠。俗人衣服粗與'''漢'''地同。但以氈褐為異。其國王奉法。可有四千餘僧悉小乘學。諸國俗人及沙門盡行天竺法。但有精粗。從此西行所經諸國類皆如是。唯國國胡語不同。然出家人皆習天竺書天竺語。……安居已山行二十五日到竭叉國,與慧景等合。值其國王作般遮越師,般遮越師,'''漢'''言五年大會也。會時請四方沙門。……自葱嶺已前草木果實皆異。唯竹及安石榴甘蔗三物與'''漢'''地同耳。……有國名竺剎尸羅,竺剎尸羅'''漢'''言截頭也。……彼眾僧出問顯道言:「汝從何國來?」答云:「從'''漢'''地來。」彼眾僧歎曰:「善哉,邊國之人乃能求法至此。」自相謂言:「我等諸師和上相承以來未見'''漢'''道人來到此也。」……精舍北二三里有屍磨賒那,屍磨賒那者'''漢'''言棄死人墓田。……法顯於舶上安居,東北行趣廣州。一月餘日夜鼓二時遇黑風暴雨,商人賈客皆悉惶怖,法顯爾時亦一心念觀世音及'''漢'''地眾僧,蒙威神佑。得至天曉,曉已諸婆羅門議言:「坐載此沙門,使我不利遭此大苦,當下比丘置海島邊,不可為一人令我等危險。」法顯檀越言:「汝若下此比丘亦并下我,不爾便當殺我。如其下此沙門,吾到'''漢'''地當向國王言汝也。'''漢'''地王亦敬信佛法重比丘僧。」諸商人躊躇不敢便下。於時天多連陰海師相望僻誤。遂經七十餘日,糧食水漿欲盡,取海鹹水作食,分好水人可得二升,遂便欲盡。商人議言:「常行時政可五十日便到廣州,今已過期多日將無僻耶?」即便西北行求岸,晝夜十二日到長廣郡界牢山南岸,便得好水菜。但經涉險難憂懼積日,忽得至此岸見藜藿菜依然,知是'''漢'''地,然不見人民及行跡,未知是何許。或言未至廣州或言已過,莫知所定,即乘小舶入浦覓人欲問其處,得兩獵人,即將歸,令法顯譯語問之,法顯先安慰之,徐問:「汝是何人?」答言:「我是佛弟子。」又問:「汝入山何所求。」其便詭言明當七月十五日,欲取桃臘佛。又問:「此是何國?」答言:「此青州長廣郡界,統屬晉家。」聞已商人歡喜,即乞其財物遣人往長廣郡,太守李嶷敬信佛法,聞有沙門持經像乘舶泛海而至,即將人從來至海邊迎接經像,歸至郡治,商人於是還向揚州……</ref>;宋孝武帝在位初年,王僧達上奏指出因為過去北伐失敗,導致北魏產生「輕漢之心」,以劉宋為漢族政權的代表<ref>《宋書·卷七十五·列傳第三十五·王僧達》上即位,以為尚書右僕射,尋出為使持節、南蠻校尉,加征虜將軍。時南郡王義宣求留江陵,南蠻不解,不成行。仍補護軍將軍。僧達自負才地,謂當時莫及。上初踐阼,即居端右,一二年間,便望宰相。及為護軍,不得志,乃啟求徐州,曰:「臣衰索餘生,逢辰藉業,先帝追念功臣,眷及遺賤,飾短捐陋,布策稠采,從官委褐,十有一載。早憑慶泰,晚親盛明,而有志於學,無獨見之敏,有務在身,無偏鑒之識,固不足建言世治,備辨時宜。竊以天恩不可終報,尸素難可久處,故猖狂蕪謬,每陳所懷。陛下孝誠發衷,義順動物,自龍飛以來,實應九服同歡,三光再朗,而臣假視巷里,借聽民謠,黎氓□□,未締其感,遠近風議,不獲稍進,臣所用夙宵疾首,寤寐疚心者也。臣取之前載,譬之於今。當漢文之時,可謂藉已成之業,據既安之運,重以布衣菲食,憂勤治道,而賈誼披露迺誠,猶有歎哭之諫。況今承顛沛,萬機惟始,恩未及普,信未遑周。臣又聞前達有言,天下,重器也,一安不可卒危,一危亦不可卒安,陛下神思淵通,亦當鑒之聖慮。竊謂當今之務,惟在萬有為己,家國同憂,允彼庶心,從民之欲。民有咨瘼之聲,君表納隍之志。下有愆弊之苦,上無侈豫之情。又應官酌其才,爵疇其望,與失不賞,寧失不刑。至若樞任重司,藩扞要鎮,治亂攸寄,動靜所歸,百度惟新,或可因而弗革,事在適宜,無或定其出處。天下多才,在所用之。臣非惟寄觀世路,謬識其難,即之於身,詳見其弊。何者?臣雖得免牆面,書不入於學伍,行無愆戾,自無近於才能,直以廕託門世,夙列榮齒。且近雖奔迸江路,歸命南闕,竟何功効,可以書賞。而頻出內寵,陛下綢繆數旬之中,累發明詔。自非才略有素,聲實相任,豈可聞而弗驚,履而無懼。固宜退省身分,識恩之厚,不知報答,當在何期。夫見危致命,死而後已,皆殷勤前誥,重其忘生。臣感先聖格言,思在必効之地,使生獲其志,死得其所。如使臣享厚祿,居重榮,衣狐坐熊,而無事於世者,固所不能安也。今四夷猶警,國未忘戰,辮髮凶詭,尤宜裁防。間者天兵未獲,已肆其輕'''漢'''之心,恐戎狄貪惏,猶懷匪遜。脫以神州暫擾,中夏兵飢,容或遊魂塞內,重窺邊壘。且高秋在節,胡馬興威,宜圖其易,蚤為之所。臣每一日三省,志在報效,遠近小大,顧其所安,受效偏方,得司者則慮之所辦,情有不疑。若首統軍政,董勒天兵,既才所不周,實誠亦非願。陛下矜諒已厚,願復曲體此心。護軍之任,臣不敢處,彭城軍府,即時過立。且臣本在驅馳,非希崇顯,輕智小號,足以自安。願垂鑑恕,特賜申奬,則內外榮荷,存沒銘分。」上不許。僧達三啟固陳,上甚不說。以為征虜將軍、吳郡太守。朞歲五遷,僧達彌不得意。<br></ref>;北魏及柔然兩國統治階層以「漢」稱呼漢民族<ref name =南齊書魏虜>《南齊書·卷五十七·列傳第三十八·魏虜》……諸曹府有倉庫,悉置比官,皆使通虜、'''漢'''語,以為傳驛。……初,佛狸母是'''漢人''',為木末所殺,佛狸以乳母為太后。自此以來,太子立,輒誅其母。……<br>《南齊書·卷五十九·列傳第四十·芮芮虜》……宋世其國相希利垔解星筭數術,通胡、'''漢'''語,常言南方當有姓名齊者,其人當興。昇明二年,太祖輔政,遣驍騎將軍王洪範使芮芮,剋期共伐魏虜。建元元年八月,芮芮主發三十萬騎南侵,去平城七百里,魏虜拒守不敢戰,芮芮主於燕然山下縱獵而歸。上初踐阼,不遑出師。</ref><ref>慧皎《高僧傳‧卷十三‧經師第九‧釋慧忍十一》……自大教東流,乃譯文者眾,而傳聲蓋寡。良由梵音重複,'''漢'''語單奇。若用梵音以詠'''漢'''語,則聲繁而偈迫;若用'''漢'''曲以詠梵文,則韻短而辭長。是故金言有譯梵響無授。……</ref><ref name=元和郡縣圖志/>,但主要仍以華夏為自我族稱,迭至唐代以漢為族稱才逐漸普遍<ref>《唐蕃會盟碑》<br>文武孝德皇帝與聖神贊普獵贊陛下二聖舅甥濬哲鴻被,曉今永之屯亨矜愍之情恩覆其無內外,商議葉同務令萬姓安泰,所思如一成久遠大喜再續慈親之情,重申鄰好之義,為此大好矣。今蕃、'''漢'''二國所守見管本界,以東悉為大唐國疆,已西儘是大蕃境土,彼此不為寇敵,不舉兵革,不相侵謀。封境或有猜阻捉生,問事訖,給以衣糧放歸。今社稷葉同如一,為此大和。然舅甥相好之義善誼,每須通傳,彼此驛騎一往一來,悉遵曩昔舊路。蕃、'''漢'''並於將軍谷交馬,其綏戎柵已東大唐祇應清水縣,已西大蕃,供應須合舅甥親近之禮,使其兩界煙塵不揚,罔聞寇盜之名,復無驚恐之患,封人撤備,鄉土俱安,如斯樂業之恩垂於萬代,稱美之聲遍於日月所照矣。蕃於蕃國受安,'''漢'''亦'''漢國'''受樂,茲乃合其大業耳。依此盟誓,永久不得移易,然三寶及諸賢聖日月星辰請為知證。如此盟約各自契陳,刑牲為盟,設此大約。倘不依此誓,蕃、'''漢'''君臣任何一方先為禍也仍須仇報及為陰謀者,不在破盟之限。蕃、'''漢'''君臣並稽告立誓,周細為文,二君之驗證以官印登壇之臣親署姓名,如斯誓文藏於玉府焉。</ref><ref>《唐大詔令集·卷一百二十八·突厥李思摩為可汗制》<br>天地大德覆載極於八荒,日月貞明煦照普於萬物,是以哲王撫運聖人垂法,經邦立正之道取則於萬化,興亡繼絶之義靡隔於'''華'''、夷,唯彼北戎代居荒塞,養畜牧於天山之外,擅勇敢於澣海之濵,逮其本葉狂愚嗣位,侵盜之釁禍結於諸'''華''',殘暴之風毒被於'''大漢''',酋豪異心部衆離阻,革面若相望於道路請命皆慎委於闕庭,朕情切納忠志存懷逺,乃命上將拯其將溺,元戎才動倒戈相繼而屠耆歸命單于反接,分地之長觧結而來王,引弓之民天落而內附,龍城既附狼塞遂空,朕愍其破亡恕其輟釁,觧縳焚襯賜以再生,收雷囬霜宥以寛政,於是選內外之職分珪組以授之,擇肥饒之地設州縣以處之,開倉府以䘏其飢寒,馳輶軒以問其疾苦,恩同中夏禮均舊臣,十載於兹矣受命三靈殫思百姓,爰初薄伐非求闢土之功,洎于克定實安民之道,久存其亡國反其遺萌,尚恐瘡痍未瘳衣食不足,今嵗以積年榖屢登種衆増多畜牧蕃息繒絮無乏,咸棄其氈裘菽粟有餘靡資於狡兎,使得復其舊庭繼其統緒歸三祠於沮澤,旋十角於盧山,使復命□林彌其依風之思,重渉安水遂其向日之歡,然而左方既建右地以設必俟其君長享王,自非攣鞮責種醘落忠誠何以宣布朝化輯寧畨服?右武侯大將軍化州都督懷化郡王李思摩器懷沉深識用詳眀早慕皇風肅生丹欵爰寵以賜姓榮以髙爵,內典循徼之重外受連帥之任,譽光朝右職,簡朕心宜,錫以藩號紹其宗祀可乙彌泥孰俟利苾可汗并賜之鼔纛,仍令就其部備禮册命突厥及胡諸州安置者並令渡河還其舊部,俾夫世作藩屛同之帯礪,長保邊塞傳諸後昆。<sup>貞觀十二年七月</sup></ref><ref>《唐律疏議·卷第八·衞禁下·凡一十五條》<br>諸越度緣邊關塞者,徒二年。共化外人私相交易,若取與者一尺,徒二年半,三疋加一等,十五疋加役流;<br><sub>【疏】議曰:緣邊關塞,以隔'''華'''、夷。其有越度此關塞者,得徒二年。以馬越度,準上條「減人二等」,合徒一年。餘畜又減二等,杖九十。但以緣邊關塞,越罪故重。若從關門私度人、畜,各與餘關罪同。若共化外蕃人私相交易,謂市買博易,或取蕃人之物及將物與蕃人,計贓一尺徒二年半,三疋加一等,十五疋加役流。</sub><br>私與禁兵器者,絞;共爲婚姻者,流二千里。未入、未成者,各減三等。即因使私有交易者,準盜論。<br><sub>【疏】議曰:越度緣邊關塞,將禁兵器私與化外人者,絞。共爲婚姻者,流二千里。其化外人越度入境,與化內交易,得罪並與化內人越度、交易同,仍奏聽敕。出入國境,非公使者不合,故但云「越度」,不言「私度」。若私度交易,得罪皆同。「未入」者,謂禁兵器未入,減死三等,得徒二年半。「未成」者,謂婚姻未成,減流三等,得徒二年。「因使」者,謂因公使入蕃,蕃人因使入國。「私有交易」者,謂市買博易,各計贓,準盜論,罪止流三千里。若私與禁兵器及爲婚姻,律無別文,得罪並同「越度」、「私與禁兵器」、「共爲婚姻」之罪。又,準別格:「諸蕃人所娶得'''漢'''婦女爲妻妾,並不得將還蕃內。」又準主客式:「蕃客入朝,於在路不得與客交雜,亦不得令客與人言語。州、縣官人若無事,亦不得與客相見。」即是國內官人、百姓,不得與客交關。私作婚姻,同上法。如是蕃人入朝聽住之者,得娶妻妾,若將還蕃內,以違敕科之。</sub></ref><ref>《大唐大慈恩寺三藏法師傳·卷一》……既至伊吾,止一寺。寺有'''漢'''僧三人,中有一老者,衣不及帶,跣足出迎,抱法師哭,哀號鯁咽不能已已,言:「豈期今日重見鄉人!」法師亦對之傷泣。自外胡僧、胡王悉來參謁,王請屆所居,備陳供養。時高昌王麴文泰使人先在伊吾,是日欲還,適逢法師,歸告其王。王聞,即日發使,勅伊吾王遣法師來,仍簡上馬數十匹,遣貴臣驅駝設頓迎候。……<br>
《大唐大慈恩寺三藏法師傳·卷二》……法師去帳三十餘步,可汗出帳迎拜,傳語慰問訖,入坐。突厥事火不施床,以木含火,故敬而不居,但地敷重茵而已。仍為法師設一鐵交床,敷褥請坐。須臾,更引'''漢'''使及高昌使人入,通國書及信物,可汗自目之,甚悅,令使者坐。命陳酒設樂,可汗共諸臣使人飲,別索蒲桃漿奉法師。於是恣相酬勸,窣渾鍾椀之器交錯遞傾,僸佅兜離之音鏗鏘互舉,雖蕃俗之曲,亦甚娛耳目、樂心意也。少時,更有食至,皆烹鮮羔犢之質,盈積於前。別營淨食進法師,具有餅飯、酥乳、石蜜、刺蜜、蒲桃等。食訖,更行蒲桃漿,仍請說法。法師因誨以十善,愛養物命,及波羅蜜多解脫之業,乃舉手叩額,歡喜信受。因留停數日,勸住曰:「師不須往印特伽國<sup>謂印度也</sup>,彼地多暑,十月當此五月,觀師容貌,至彼恐銷融也。其人露黑,類無威儀,不足觀也。」法師報曰:「今之彼,欲追尋聖迹慕求法耳。」可汗乃令軍中訪解'''漢語'''及諸國音者,遂得年少,曾到長安數年通解'''漢語''',即封為摩咄達官,作諸國書,令摩咄送法師到迦畢試國。又施緋綾法服一襲,絹五十匹,與群臣送十餘里。……</ref><ref>《封氏聞見記·第六卷·打球》……景雲中,吐蕃遣使迎金城公主,中宗于梨園亭子賜觀打球。吐蕃贊咄奏言:「臣部曲有善球者,請與'''漢'''敵。」上令仗內試之,決數都,吐蕃皆勝。時玄宗為臨淄王,中宗又令與嗣虢王邕、駙馬楊慎交、武延秀等四人敵吐蕃十人。玄宗東西驅突,風回電激,所向無前。吐蕃功不獲施,其都滿贊咄猶此僕射也。中宗甚說,賜強明絹斷百段。學士沈佺期、武平一等皆獻詩。……</ref><ref name=舊唐書>《舊唐書卷十六·穆宗紀第十六》<br>(長慶二年)……隴山有異獸如猴,腰尾皆長,色青赤而猛鷙,見蕃人則躍而食之,遇漢人則否。……<br>《舊唐書·卷七十九·列傳第二十九·傅奕》<br>(武德)七年,奕上疏請除去釋教,曰:「佛在西域,言妖路遠,'''漢'''譯胡書,恣其假托。故使不忠不孝,削髮而揖君親;游手游食,易服以逃租賦。演其妖書,述其邪法,偽啟三途,謬張六道,恐嚇愚夫,詐欺庸品。凡百黎庶,通識者稀,不察根源,信其矯詐。乃追既往之罪,虛規將來之福。佈施一錢,希萬倍之報;持齋一日,冀百日之糧。遂使愚迷,妄求功德,不憚科禁,輕犯憲章。其有造作惡逆,身墜刑網,方乃獄中禮佛,口誦佛經,晝夜忘疲,規免其罪。且生死壽夭,由於自然;刑德威福,關之人主。乃謂貧富貴賤,功業所招,而愚僧矯詐,皆云由佛。竊人主之權,擅造化之力,其為害政,良可悲矣!案《書》云『惟闢作福威,惟辟玉食。臣有作福、作威、玉食,害於而家,凶於而國,人用側頗僻』。降自羲、農,至於漢、魏,皆無佛法,君明臣忠,祚長年久。漢明帝假託夢想,始立胡神,西域桑門,自傳其法。西晉以上,國有嚴科,不許'''中國之人''',輒行髡發之事。洎於苻、石,羌胡亂'''華''',主庸臣佞,政虐祚短,皆由佛教致災也。梁武、齊襄,足為明鏡。昔褒姒一女,妖惑幽王,尚致亡國;況天下僧尼,數盈十萬,翦刻繒彩,裝束泥人,而為厭魅,迷惑萬姓者乎!今之僧尼,請令匹配,即成十萬餘戶。產育男女,十年長養,一紀教訓,自然益國,可以足兵。四海免蠶食之殃,百姓知威福所在,則妖惑之風自革,淳樸之化還興。且古今忠諫,鮮不及禍。竊見齊朝章仇子他上表言『僧尼徒眾,糜損國家,寺塔奢侈,虛費金帛』,為諸僧附會宰相,對朝讒毀;諸尼依託妃主,潛行謗讟。子他竟被囚執,刑於都市。及周武平齊,制封其墓。臣雖不敏,竊慕其蹤。」又上疏十一首,詞甚切直。……太宗常臨朝謂奕曰:「佛道玄妙,聖蹟可師,且報應顯然,屢有征驗,卿獨不悟其理,何也?」奕對曰:「佛是胡中桀黠,欺誑夷狄,初止西域,漸流中國。遵尚其教,皆是邪僻小人,模寫莊、老玄言,文飾妖幻之教耳。於百姓無補,於國家有害。」太宗頗然之。貞觀十三年卒,年八十五。臨終誡其子曰:「老、莊玄一之篇,周、孔六經之說,是為名教,汝宜習之。妖胡亂'''華''',舉時皆惑,唯獨竊嘆,眾不我從,悲夫!汝等勿學也。古人裸葬,汝宜行之。」<br>《舊唐書卷一百九十六上·列傳第一百四十六上·吐蕃上》<br>(開元十七年)……贊普等欣然請和,盡出貞觀以來前後敕書以示惟明等,令其重臣名悉獵隨惟明等入朝,上表曰:「外甥是先皇帝舅宿親,又蒙降金城公主,遂和同為一家,天下百姓,普皆安樂。中間為張玄表、李知古等東西兩處先動兵馬,侵抄吐蕃,邊將所以互相征討,迄至今日,遂成釁隙。外甥以先代文成公主、今金城公主之故,深識尊卑,豈敢失禮。又緣年小,枉被邊將讒搆鬬亂,令舅致怪。伏乞垂察追留,死將萬足。前數度使人入朝,皆被邊將不許,所以不敢自奏。去冬公主遣使人婁眾失力將狀專往,蒙降使看公主來,外甥不勝喜荷。謹遣論名悉獵及副使押衙將軍浪些紇夜悉獵入朝,奏取進止。兩國事意,悉獵所知。外甥蕃中已處分邊將,不許抄掠,若有'''漢人'''來投,便令却送。伏望皇帝舅遠察赤心,許依舊好,長令百姓快樂。如蒙聖恩,千年萬歲,外甥終不敢先違盟誓。謹奉金胡瓶一、金盤一、金椀一、馬腦盃一、零羊衫段一,謹充微國之禮。」<br>《舊唐書卷一百九十六上列傳第一百四十六下·吐蕃下》<br>(貞元)十七年七月,吐蕃寇鹽州,又陷麟州,殺刺史郭鋒,毀城隍,大掠居人,驅党項部落而去。次鹽州西九十里橫槽烽頓軍,呼延州僧延素輩七人,稱徐舍人召。其火隊吐蕃沒勒遽引延素等疾趨至帳前,皆馬革梏手,毛繩縲頸。見一吐蕃年少,身長六尺餘,赤髭大目,乃徐舍人也。命解縛,坐帳中,曰:「師勿懼。余本'''漢人''',司空英國公五代孫也,屬武后斵喪王室,高祖建義中泯,子孫流播絕域,今三代矣。雖代居職位,世掌兵要,思本之心無涯,顧血族無由自拔耳。此蕃、漢交境也,復九十里至安樂州,師無由歸東矣。」延素曰:「僧身孤親老,懇祈全活。」悲不自勝。又曰:「余奉命率師備邊,因求資食,遂涉漢疆,展轉東進至麟州。城既無備,援兵又絕,是以拔之。知郭使君是勳臣子孫,必將活之,不幸為亂兵所害。」適有飛鳥使至,飛鳥,猶中國驛騎也,云:「術者上變,召軍亟還。」遂歸之。<br>《舊唐書‧卷一百九十八‧龜茲國》則天臨朝,長壽元年,武威軍總管王孝傑、阿史那忠節大破吐蕃,克復龜茲、于闐等四鎮,自此復於龜茲置安西都護府,用'''漢'''兵三萬人以鎮之。既徵發內地精兵,遠逾沙磧。並資遣衣糧等,甚為百姓所苦。言事者多請棄之,則天竟不許。</ref><ref>《新唐書卷二百一十六下·列傳第一百四十一下·吐蕃下》……明年,沙州首領張義潮奉瓜、沙、伊、肅、甘等十一州地圖以獻。始義潮陰結豪英歸唐,一日,眾擐甲譟州門,'''漢人'''皆助之,虜守者驚走,遂攝州事。繕甲兵,耕且戰,悉復餘州。以部校十輩皆操挺,內表其中,東北走天德城,防禦使李丕以聞。帝嘉其忠,命使者齎詔收慰,擢義潮沙州防禦使,俄號歸義軍,遂為節度使。……</ref><ref>《張義潮變文》……诸川吐蕃兵马还来劫掠沙州,奸人探得事宜,星夜来报仆射:“吐浑王集诸川蕃贼欲来侵凌抄掠,其吐蕃至今尚未齐集。”仆射闻吐浑王反乱,即乃点兵,錾凶门而出,取西南上把疾路进军。才经信宿,即至西同侧近,便拟交锋。其贼不敢拒敌,即乃奔走。仆射遂号令三军,便须追逐。行经一千里已来,直至退浑国内,方始趁趃。仆射即令整理队伍,排比兵戈,展旗帜,动鸣鼍,纵八阵,骋英雄。分兵两道,裹合四边。人持白刃,突骑争先。须臾阵合,昏雾涨天,漢军勇猛而乘势,曳戟冲山直进前,蕃戎胆怯奔南北,漢将雄豪百当千处…………燉煌北一千里镇伊州城西有纳职县,其时回鹘及吐浑居住在彼,频来抄劫伊州,俘虏人物,侵夺畜牧,曾无暂安。仆射乃於大中十年六月六日,亲统甲兵,诣彼击逐伐除。不经旬日中间,即至纳职城。贼等不虞漢兵忽到,都无准备之心。我军遂列鸟云之阵,四面急攻。蕃贼獐狂,星分南北;漢军得势,押背便追。不过五十里之间,煞戮横尸遍野处……</ref><ref>開成四年(839)《大唐三藏大遍覺法師塔銘》…………法師長七尺,眉目若畫,直視不顧,端嚴若神。自大教東流,翻譯之盛,未有如法師者。雖滕、蘭、澄、什、康會、竺護之流,無等級以寄言。其彬彬鬱鬱,已布唐梵新經矣。自示疾至於升神,奇應不可殫紀。蓋莫詳位次,非上地其孰能如此乎!文曰:「三藏之生,本乘願來。入自聖胎,出於鳳堆。大業之季,龍潛於并。孺子謁帝,與兄偕行。神堯奇之,善果度之。不為人臣,必為人師。師法未足,自洛徂蜀。學無常師,鳥必擇木。跡窮夷、'''夏''',更討身毒。寺入爛陁,師遇屍羅。王逢戒日,論得瑜伽。瑜伽師地,藏教泉府。芾埒名數,繭抽聖緒。我握其樞,赤幡仍豎。名高曲女,歸我真主。主當文皇,臣當蔡梁。天下貞觀,佛氏以光。光光三藏,是護是付。付得其人,經綸彬彬。梵語'''華'''言,胡、'''漢'''相宣。臺臣筆受,禦膝前席。積翠飛花,恩光奕奕。太宗序教,天皇述聖。揚於王庭,百辟流詠。三藏慰喜,靈祇介祉。蔑彼滕什,曾無此事。我功成矣,我名遂矣。脫屣玉華,升神睹史。發棺開殮,天香馥馥。地位殊分,神人是卜。中南地高,樊川氣清。修塔者誰,林公是營。門人令撿,實屍其事。銘勒塔旁,撿真法子。」</ref><ref name=河湟有感>《司空表聖詩集·卷第三·河湟有感》<br/>一自蕭關起戰塵,河湟隔㫁異鄕春。<br/>漢兒盡作胡兒語,却向城頭罵'''漢人'''。</ref><ref>張籍《張司業詩集·卷七拾遺樂府三十三首·隴頭行》<br/>
隴頭路斷人不行,胡騎巳入凉州城。<br/>
漢兵處處格闘死,一朝盡沒隴西地。<br/>
驅我邉人胡中去,恣放牛羊食禾黍。<br/>
去年中國養子孫,今着氊裘學胡語。<br/>
誰能還使李輕車,重取凉州屬漢家。</ref><ref>《安祿山事跡·卷中》……(天寶十三載)三月一日,祿山將拜官也,玄宗以宰相處之,命太常卿、翰林學士張垍草詔。既而楊國忠諫曰:「祿山不識文字,命之為相,恐四夷輕'''中國'''。」乃止。將行也,玄宗命高力士送之於長樂坡。力士歸,玄宗謂曰:「祿山喜乎?」對曰:「恨不得宰相,頗怏怏。」楊國忠曰:「此張垍所洩也。」玄宗大怒,黜垍瀘谿郡司馬。……十四載五月,祿山遣副將何千年奏表陳事,請以蕃將三十二人以代'''漢'''將。遣中使袁思蓺宣付中書門下,即日進畫,便寫告身付千年。宰相楊國忠、韋見素相謂曰:「流言祿山蓄不臣之心,今又請蕃將以代'''漢'''將,其反明矣。」乃請見陳事,既見未對,玄宗先告曰:「卿等疑祿山反。」國忠等遽走階下,垂涕具陳祿山反狀,國忠以祿山表留於上前而出。俄又令袁思蓺宣旨:「此一度姑容之,朕徐為圖耳。」國忠等乃奉詔。……</ref>,經宋代<ref name =新五代史漢族>《新五代史卷七十二·四夷附錄第一·契丹上》嗚呼,夷狄居處飲食,隨水草寒暑徙遷,有君長部號而無世族、文字記別,至於弦弓毒矢,彊弱相併,國地大小,興滅不常,是皆烏足以考述哉!惟其服叛去來,能為中國利害者,此不可以不知也。自古夷狄之於中國,有道未必服,無道未必不來,蓋自因其衰盛。雖嘗置之治外,而羈縻制馭恩威之際,不可失也。其得之未必為利,失之有足為患,可不慎哉!作四夷附錄。夷狄,種號多矣。其大者,自以名通中國,其次小遠者附見,又其次微不足錄者,不可勝數。其地環列九州之外,而西北常彊,為中國患。……<br>《新五代史卷七十三·四夷附錄第二·契丹下》初,德光之擊晉也,述律常非之,曰:「吾國用一'''漢人'''為主可乎?」德光曰:「不可也。」述律曰:「然則汝得中國不能有,後必有禍,悔無及矣。」德光死,載其尸歸,述律不哭而撫其尸曰:「待我國中人畜如故,然後葬汝。」已而,兀欲囚之,後死于木葉山。……初,蕭翰聞德光死,北歸,有同州郃陽縣令胡嶠為翰掌書記,隨入契丹。而翰妻爭妬,告翰謀反,翰見殺,嶠無所依,居虜中七年。當周廣順三年,亡歸中國,略能道其所見。……契丹謂嶠曰:「夷狄之人豈能勝中國?然晉所以敗者,主暗而臣不忠。」因具道諸國事,曰:「子歸悉以語'''漢人''',使'''漢人'''努力事其主,無為夷狄所虜,吾國非人境也。」嶠歸,錄以為《陷虜記》云</ref><ref name =蘇轍出山>蘇轍《奉使契丹二十八首·出山》<br/>
燕疆不过古北阙,连山渐少多平田。<br/>
奚人自作草屋住,契丹骈车依水泉。<br/>
橐驼羊马散川谷,草枯水尽时一迁。<br/>
'''漢人'''何年被流徙,衣服渐变存语言。<br/>
力耕分获世为客,赋役稀少聊偷安。<br/>
'''漢'''奚单弱契丹横,目视漢使心凄然。<br/>
石瑭窃位不传子,遗患燕蓟逾百年。<br/>
仰头呼天问何罪。自恨远祖従禄山<sup>此皆燕人语也</sup>。</ref><ref>范仲淹《太子右衛率府率田公墓誌銘》<br/>…………<br/>
公諱紹方,其先鴈門人。曾、高家于冀。自耶律氏熾,得石晉山後八郡,又歲侵兩河間。王考諱某,被遷於盧龍,署之以官,復治産雲中,而貨殖焉。考諱某,能幹父之蠱,其家益顯,娶王氏而生公。<br/>
公少稱才武,抱氣重諾,有燕趙之風。義事耶律,得親信左右,常從而南牧。帳下多掠獲漢家士民,俾公尸之,公默計之曰:「'''漢人''',吾曹也。驅之如犬羊,非有罪辜,將孥戮於虜中。」乃縱之,夜亡者千計。此德於人多矣!公亦自負,謂:「大丈夫胡能老於異域哉!考妣既葬,吾其歸歟!」乃匿身草莽,會夜則負斗而奔。既達朝廷,真宗憫然嘉之,補職于三班。以其勇果,屢委軍甲,捕外方寇,所謂巡檢者。至則盗息,民得按堵。<br/>…………<br/></ref><ref name =續資治通鑑長編>《續資治通鑑長編卷五十四·咸平六年》環州虎翼軍士魏瓊等四人,前為李繼遷所掠,至是遁歸,且言:「繼遷在靈州東三十里東關鎮,樹柵居之,所部人騎約三萬。去歲傷旱,禾麥不登,又引河水溉田,功畢而防決。凡執役者,有小過則繫頭投於河,令人就下流接視,蕃人則援以出,'''漢人'''則否。銀、夏州民衣食稍豐者,並西徙。蕃落數年薦饑,道殣相望,下多咨怨。」詔賜瓊等袍帶、緡錢,第補小校、隊長。<br>《續資治通鑑長編卷一百五十六·慶歷五年》<br>(歐陽)修嘗奏疏言:「……且北敵雖以戰射為國,而耶律氏自幼承其父祖與中國通和之後,未嘗躬戰陣、遭勍敵,謀臣舊將又皆老死,今其臣下如貫寧者無三兩人。寧材不及中人,已是彼之傑者,所以君臣計事,動多不臧。當初對梁適遣使河西,使與中國通好,及議和垂就,不能小忍,以邀中國厚利,乃與元昊爭夾山小族,遂至交兵。而累戰累敗,亡失人馬,國內瘡痍,誅斂山前,漢人怨怒。往時北人殺漢人者罰,'''漢人'''殺北人者死。近聞反此二法,欲悅漢人,漢人未能收其心,而北人亦以怒矣。又聞今春女真、渤海之類,所在離叛攻劫,近才稍定。方且招緝敗亡,修治器甲,內恐國中之復叛,外有西夏之為虞,心自懷疑,憂我乘虛而北襲。故於界上勉強虛張,囚我巡兵,侵我地界,蓋其實弱而示強爾。實弱而示強者,用兵之詭計也。故臣謂苟能察其強弱,知其情偽,則無不爭之理,何必懼其不足懼哉?……」<br>《續資治通鑑長編卷二百六十三·熙寧八年》<br>知黔州、內殿崇班張克明言,領思、費、夷、播四州,又新籍蠻人部族不少,語言不通,習俗各異,若一概以敕律治之,恐必致驚擾,乞別為法。下詳定一司敕所,請黔南獠與'''漢人'''相犯,論如常法;同類相犯,殺人者罰錢自五十千,傷人折二支已下罰自二十千至六十千;竊盜視所盜數罰兩倍,強盜視所盜數罰兩倍;其罰錢聽以畜產器甲等物計價準當。從之。</ref><ref>《禮賓使王君墓誌銘》予守荊南府時,君爲湖北路兵馬都監,熟知其爲人夷易而有守,謹於持法,軍中稱其平。本道使者合言澧陽及谿蠻相抵,正控其出入道,願得王某爲之守,遂知澧州。君既至,果以治狀聞。澧之所最病者,惟谿蠻與澧江谿蠻,凡十二族。入貢皆賜以券錢,酋豪嘗更相侵奪,因而殺'''漢民''',朝廷爲增券以平之。君以爲蠻性貪騖,一起爭則增券,異時復爭則將奈何,乃與群酋約,籍其錢入於官,至入貢則令主均與之,蠻人大喜。澧江水溢壞民舍,君築長堤十三里,明年水暴至,賴以無害。君既去,方春時,軍民携酒餗遊樂其下,必相顧徘徊,以爲君之惠不可忘也。轉運使課湖北守臣,以君爲第一。……</ref><ref>《賈師訓墓志銘》公諱師訓,字公範,其先出於周之同姓之國。春秋時有賈季賈華,代為名族,至兩漢,誼山捐之逵琮之輩以儒學政行發名於世,晉唐間,充耽致位將相,其後有游仕於渤碣之間者,因籍為燕人,子孫相繼,衣冠不絕,至公之七代祖曰夢殷,為盧龍軍節度判官,盧龍君生道紀,為營州刺史、檢校司空,司空高祖曰去疑,先仕後唐。我大聖天皇時奉使來貢,因留之,俾督工役,營上都事業,遷將作大匠,累拜始平軍節度加檢校太師,賜號□□奉國保定功臣。……大安二年授密副使右諫議大夫,曾奏事御所,有詔遷奚中其部所居漢民四百戶。宰相承詔趨出,公獨侍,上問之,公前對曰:「自松亭已北距黃河,其間澤、利、榆、松山、北安數州千里之地,皆霫壤也,'''漢民'''雜居者半,今一部之民可徙則數州之人盡可徙矣,然則恐非國家之利,亦如遼東舊為渤海之國,自漢民更居者眾,訖今數世無患,願陛下裁察。」上悟,其事遂止。……</ref><ref name=唐語林/><ref name =三朝北盟会编>《三朝北盟会编卷一》引封有功《编年》曰:政和五年岁次乙未,春三月辛未朔二日壬申,大辽李良嗣密遣人来雄州投蜡弹云:「天庆五年三月四日,辽国光禄卿李良嗣谨对天日斋沐裁书拜上安抚大师足下,良嗣族本'''漢人''',素居燕京霍阴,自远祖已来悉登仕路,虽披裘食禄不绝如线,然未尝少忘尧风欲褫左衽而莫遂其志,比者国君嗣位以来排斥忠良引用群小,女真侵陵官兵奔北盗贼蜂起,攻陷州县边报日闻,民罹涂炭宗社倾危指日可待,迩又天祚下诏亲征女真,军民闻之无不惶骇,揣其军情无有斗志,良嗣虽愚赣无知,度其事势辽国必亡,良嗣日夜筹思偷生无地,因省易系有云『见几而作不俟终日』,语不云乎『危邦不入乱邦不居』,良嗣久服先王之教敢佩斯言,欲举家贪生南归圣域,得复漢家衣裳以酬素志,伏望察良嗣忱诚不妄悯恤辙鱼,代奏朝廷速俾向化,傥蒙睿旨允其愚恳,预叱会期俯伏前去,不胜万幸。」和诜具其事闻奏,上令太师蔡京、太尉童贯共议可否。十日庚辰,京与贯奏云:「自古招徕,国之盛德,又况辽国用兵军民不附,良嗣归明故当收留。」乞敕和诜密谕会期,後诜令良嗣会期以四月一日夜入境。夏四月庚子朔,良嗣等夜分越界河,初九日戊申,良嗣入雄州庭参上谒诜,诜使人掖上厅各具礼赆,是日诜奏朝廷有旨令良嗣赴阙,十八日丁巳,良嗣见於延庆殿,上亲临轩慰劳礼优异,上问所来之,因即奏曰:「臣国主天祚皇帝耽酒嗜音禽色俱荒斥逐忠良任用群小,远近生灵悉被苛政,比年以来有女真阿骨打者知天祚失德用兵累年攻陷州县,加之溃卒寻为内患,万民罹苦辽国必亡,愿陛下念旧民遭涂炭之苦,复中國往昔之疆,代天谴责以顺伐逆,王师一出必壶浆来迎,愿陛下速行薄伐,脱或後时恐为女真得志,盖先动则制人後动则制於人。」上嘉纳之,遂赐姓赵,授朝请大夫秘阁待诏。<br>《三朝北盟会编卷一宣和二年》十一月二十九日丙寅,马政至女真。政等至女真授以国书及出事目示之,阿骨打不认所许西京之语,且言平滦营三州不系燕京所管。政不知元传言之详及平州元系燕地,但对以唯唯,遂留虏帐前月馀,议论不决,虏人以朝廷欲全还山前山後故地故民,意皆怀疑各以为「南朝无兵戎之备,止以已与契丹银绢坐邀漢地,且北朝所以雄盛过古者缘得燕地'''漢人'''也,今一旦割还南朝,不惟国势微削兼退守五关之北以临制南方,坐受其弊。若我将来灭契丹尽有其地,则南朝何敢不奉我币帛不厚我欢盟!设若我欲南拓土疆,彼以何力拒我!又何必跨海讲好,在我俟平契丹仍据燕地与宋为邻,至时以兵厌境更展提封,有何不可?徐议未迟。」惟粘罕云:「南朝四面被边。若无兵力安能立国强大如此,未可轻之,当且良图,少留人使不妨。」<br>《三朝北盟会编卷六》(宣和四年)四月二十三日辛亥,童贯驻军高阳关,宣抚司揭榜示众,榜曰:「幽燕一方本为吾境,一旦陷没几二百年,比者汉、蕃离心,内外变乱,旧主未灭,新君纂攘,哀此良民重罹涂炭,当司遵奉睿旨统率重兵巳次近边,奉辞问罪务在救民不专杀戮,尔等各宜奋身早图归计,有官者复还旧次;有田者复业如初;若能身率豪杰别立功效即当优与官职厚赐金帛;如能以一州一县来归者即以其州县任之;如有豪杰以燕京来献,不拘军兵百姓,虽未命官便与节度使、给钱十万贯、大宅一区。惟在勉力同心背虏归'''漢''',永保安荣之乐,契丹诸蕃归顺亦与'''漢人'''一等。已戒将士不得杀戮,一夫傥或昏迷不恭,当议别有措置应,契丹自来一切横敛悉皆除去,虽大兵入界,凡所须粮草及车牛脚价并不令燕人出备,仍免二年税赋。」<br>《三朝北盟会编卷九宣和四年》引封氏《编年》曰:知易州高凤与通守王悰共议云:「天祚播迁燕王厌世,女主初立谋迁漢人,或闻欲行诛戮,漢人被害,吾辈安得奠枕!今者南国宣抚被旨吊伐,'''漢人'''往往南归,今萧干林牙见在燕京,可密遣人归款南朝,使南兵来此内外相应尽杀契丹,我辈可免日後之苦。」悰遂谨诺,得僧明赞令来宣司,赞具说:「汉人朝暮延颈顒望,日俟天兵欲归王化积有岁时,今者伏闻朝廷诏词宽厚檄榜,丁甯又闻宣抚司日收归明不下千百,今日知易州高太师、通守王少卿专遣明赞来见宣抚,欲乞择起兵月日来抵易州,当以内应诛戮契丹,伏候钧旨。」贯既察来情。又使刘延庆审问真实,密令明赞先归,期以二十日约天兵前到城下,贯许以事济□赏之以官先次,厚劳令归。<br>《三朝北盟会编卷三十六·靖康元年》引《靖康遗录》曰:贼之来虽有少钞掠而不杀害人民,比去所过皆残破,其所得'''漢人'''并削发使控马荷担,得妇女好者掠去、老醜者杀之,自京师至黄河数百里间井里萧然,无复烟爨,尸骸之属不可胜数。<br>《三朝北盟會編·卷一百四十三》引《節要》曰:……又聞粘罕初圍太原,有保正石竧起寨於西山保聚村民,人甚眾且強悍多豪俠,每朔望告戒必以忠孝為主,由是戶多可恃人盡知方,金人攻之往往為竧敗,金賊屢屢遁去及多邀金人出掠者,由是粘罕遣大軍破而擒之,皆粘罕怒使之也,當破之日,竧已保守八月矣。粘罕既得竧,命釘之於車,剚刃於股將欲支解之,竧頗節義,自持皇恩素感忠赤,昂藏之概傲慢之態磊磊落落,絕無顧慮之念生死鼎鑊之懼,鐵石忠貞不是過也,粘罕雖腥膻部落,不覺驚異,徐謂竧曰:「爾若降我,當命爾以官。」竧嫚罵曰:「爺是'''漢人''',甘死不降番狗,你識爺麼!姓石,石上釘橛更無移改!」竟為賊所害。</ref><ref name =五部落之變>《建炎以來朝野雜記卷十九邊防二庚子五部落之變》「五部落居黎之西,去州百餘里,限以飛越嶺。有姓郝、趙、王、劉、楊五族,因以得名,即唐史所謂兩面羌也,其居疊石為碉人積糗糧器甲於上,族無豪長,惟老宿之聽。往來漢地,熟悉能'''華言''',故比諸蕃尤姦黠…………蕃賊自西鎮村長驅而來,及奉龍鎮富莊頭,居民二百年生業及官軍糗糧器甲俱被擄掠,蕃賊見所得甚夥,驅'''漢人'''負載以歸,由是不及近郊,西邊驚移之民奔入城中,郡始倉皇失措,福謙因得中風病,又有巡檢王价者,守州西北馬鞍山之隘,聞兵敗欲遁歸,倡言蕃賊入城無數,城中居民驚擾,後詰之,乃知其詐。」</ref>、明代<ref name=漢族明實錄>《明實錄·太祖實錄·卷六十七·洪武四年八月二十三日》癸卯,遣佛菻國故民捏古倫持詔往諭其國王,曰:「自有宋失馭天絕其祀,元興沙漠入主中國百有餘年,天厭其昏淫亦用隕絕其命,華、夷擾亂十有八年,當群雄初起時,朕為淮右布衣起義救民,荷天之靈授以文武之臣,東渡江左練兵飬民十有四年,西平漢主陳友諒、東縛吳王張士誠,'''南平閩越戡定巴蜀北靖幽燕奠安華夏''','''復我中國之舊疆''',朕為臣民推戴即皇帝位,定有天下之號曰『大明』,建元洪武,于今四年矣,凡四夷諸國皆遣告諭,惟爾佛菻隔越西夷,未及報知,今遣爾國之民捏古倫齎詔往諭,朕雖未及古先哲王之德使四夷懷之,然不可不使天下咸知朕平定四海之意,故茲詔示。」<br>《明實錄·太祖實錄·卷九十二·洪武七年八月十一日》甲辰,遣故元官趙元佑、張進、沙德成齎詔并織金文綺賜元左丞阿里,仍遣夾失伯里等同還,因齎詔諭大理曰:「始因有元失馭海內雲擾華夷無主,朕自洪武元年戊申秋八月群雄盡平,'''復我漢人故國統一中夏''',於今七年,四夷諸蕃皆已稱臣入貢,惟爾大理未甞遣使,近稽載籍大理在唐宋時受封王爵,至元削去國名止稱土官,今其國乃元君遺泒梁王者主之,未復故封,朕命臣僚議準唐宋故事,封爾段氏為大理國王,故特遣使先諭朕意,使回當發印誥,令爾王臣開國理民,同享承平之福,爾其審之。」<br>《明實錄·英宗實錄卷一百三·正統八年四月二十五日》錦衣衛指揮僉事吳良奏:「臣奉命使海西,見女直野人家多中國人,驅使耕作,詢之有為虜去者有避差操罪犯逃竄者,久陷胡地無不懷鄉,為其關防嚴密不得出或畏罪責不敢還,情深可憫。今海西各衛累受陞賞皆知感激,請給榜開原及境外,於野人女直則諭以理,使無拘禁,於逃叛則宥其罪俾之來歸。」上可其奏,仍勑遼東總兵官禁約守邊官旗,自今有軍餘逃叛者俱重罪之。<br>《明實錄·英宗實錄卷二百五十三·景泰六年五月二十八日》壬申,勑哈密忠順王倒瓦荅失里,曰:「累聞迤北走回人言『'''漢人'''男女有先被達賊搶去』,有轉賣與尔哈密地方者、有自逃回尔地方濳住者、有經過尔處被尔部下拘留不發者,前後約有三千餘人,中間被尔部下賣與撒馬兒罕地面去者約一千餘人,其餘尚有二千餘人,朕以尔自祖父以來世受朝廷爵祿賞,尔亦自稱與朝廷守把後門,豈可以求微利致失尔之信義!勑至尔即以朕言宣諭部言下,但有拘留人口者盡数遣人送還,朝廷自有賞賜,决不吝惜,尔其體朕至懷。」<br>《明實錄·憲宗實錄卷一百七十·成化十三年九月二十五日》己丑,恊守偏頭鴈門等關山西按察司副使蔡麟,奉敕言備邊事:「偏頭關僻在窮荒,三面受敵而鎮西、岢嵐等處軍民畜牧布野,招寇召釁,臣欲相度地里擇其高阜險隘,或十里二十里築立團堡鑿塹置橋,一聞有警驅人畜入堡,虜雖來寇將無所掠,此不戰而勝之之道也;又胡虜技藝雖便於騎射而謀畧終下於漢人,莫若以計破之,晝則望其塵夜則望其火,迨其入寇,清野以待而設伏要路,多張疑兵使彼恍惚莫知所之,或安靜以老之,或示弱以驕之,然後揜其不備擣其虛懈,馬步並進首尾夾擊,所謂賤戰貴謀者也;又北虜入寇必以中國被虜之人為鄉導,臨敵之際必令當先,我軍殺傷多中國之人,宜於胡人經行要路立牌曉諭,若有'''漢人'''被虜能棄甲來歸,或斬首來獻,或密報虜情者,重加官賞亦足以疑其心而分其勢矣。」兵部具擬以聞,詔可。<br>《明實錄·憲宗實錄·卷一百九十五·成化十五年十月三日》緬甸求孟飬、貢掌地,不許,緬甸宣慰卜剌浪等奏:「昔麓川思任發叛,朝廷敕有能擒獲者以麓川孟飬地與之,後臣擒思任發叛其妻子以獻,而不蒙賜地,今思洪發復欲奪貢掌地,貢掌乃緬甸朝貢駐泊之所,乞與緬甸且今所遣金齒衛軍餘李讓乞今為冠帶把事,以備役使。」兵部尚書余子俊等以為「思任發族屬累經赦宥思,洪發不聞有過,豈可奪其土地,李讓中國人而與為把事,是變於夷也,宜勿許。」上令兵部諭其使臣曰:「朝廷一視同仁,無間華、夷,凡經赦不再犯者俱不復治,孟飬、貢掌是爾朝貢往來之所,已詔邊臣諭思洪發凡爾使經過不得阻滯。李讓聽該管官司專遣伴送往還,勿令姦人攙奪䂓利,爾其體悉朕意,毋得復有所望。」<br>《明實錄·武宗實錄卷一百六·正德八年十一月七日》賜大慶法王領占班丹番行童度牒三千,聽自收度。先是有旨度番、漢僧行道士四萬人,其番行童多中國人冐名者為禮部所持,故領占班丹奏欲自便云。</ref><ref name =朝鮮王朝實錄>《朝鮮王朝實錄世宗實錄·三十一年(1449)八月》通事金自安到遼東,先遣人馳報云:「臣見東寧衞人朴鎭問聲息,答云:『達達圍廣寧三日不拔,解圍退屯於十里之地。』又東寧衞指揮高洪鎭旅順口子,聞達達聲息,卽率所領軍,馳入遼東城,守門者誤以為達達兵來,顚倒閉門。初,達達來毁廣寧等處長墻四十餘里,守埤者走報,監軍摠兵官等皆曰:『妄也。』杖其人而囚之,再報亦如之,又至再三,皆不信,略不守備,達達果突入擄人畜,不可勝計。達達執高麗及女眞人則曰:『汝等,本皆予種也。』使辮髮,令効其衣冠;若執'''漢人''',皆割鼻耳。東寧衛人曰:『我輩本是高麗人,中國之亂如此,欲投義州,但不識許入否。』」<br>《朝鮮王朝實錄成宗實錄·十五年(1484)九月》更議唐女處置事。鄭昌孫議:「世宗敎云:『被擄唐人逃來,其主若細知尋蹤而來,則宜從權還給。』此於事大,雖似未穩,權宜之策,不得不爾。」沈澮、李克培議:「三者之來,李暹初不許接,宜矣,今旣許接,越在我境。若不解送而還給,其夫,後日若逃還本土,說此意,則前日事大之意,一朝掃如矣。解送爲便。」尹弼商議:「三者之事,臣反覆思之,彼雖稱漢女,未可的知。假令是實,以事勢計之,兵家之法,有奇有正,制事之宜,亦有經權。今當從奇從權,務弭邊釁而已,不可慕虛名,而取實禍也。臣意以謂『還給其夫,甚合事體。』」洪應、盧思愼議:「前此唐人爲野人所擄,而逃來我國者非一,野人追蹤而來請者亦多,皆云:『此非汝土之人,原係'''漢人''',本國事大以誠,例皆解送,汝等所知。』以此答之,已成格例,彼亦無怨言矣。當初不納則已矣,今已受而納之矣,若又還與,則非惟大義不可,後有唐人逃來,彼據此例,以請之,將何辭而拒之?解送爲便。」傳于承政院曰:「於僉意何如?」承旨等啓曰:「唐人解送,已有前例,今若還給,則非徒有虧事大之義,後有逃來者,亦援例以請曰:『前日已還愁升應巨之妻,今何獨不然?』則將何辭而答之?」傳曰:「以大義言之,則固當解送。然解送,則邊釁立生,今姑下諭監司,語三者曰:『汝雖稱唐女,豈信汝言乎?當以野人待之。』又諭節度使,愁升應巨來尋與否,令卽馳啓。」<br>《朝鮮王朝實錄成宗實錄·二十二年(1491)八月》聖節使朴崇質回到遼東馳啓曰:「臣本月十五日朝,遣通事金孟敬詣摠兵官羅雄,請護送軍,雄問:『汝國邊境有何事乎?』孟敬答云:『聞有聲息,故今請護送軍。』雄曰:『建州衛達子卜花禿等,九十月、十一二月間,欲犯汝國邊境,汝國禮義之地,與中國似一家,摠兵官使兵護送於八站,則雖達子何畏。』又云:『野人事報牒到此,明日更來抄去。』,十六日朝,孟敬抄來,其文曰:『欽差分守開原等處右參將都指揮使崔勝爲傳報夷情事,據開原備禦都指揮使裵震呈,弘治四年七月初十日,據通事百戶白洪呈,審得海西葛林衛女直指揮答罕出等五名,到市報說「今年六月二十八日,有黑龍江野人頭兒主孔革,領著二、三百人馬,說稱要來開原地方上偸搶,又怕爾海西山場并松花江三寨的人,先去開原報道,怕他人馬趕殺不得搶時,我每說搶爾三寨幷山場的人回去。」又說「七月初一日,我每都督都里吉馬牛的百姓馬忽等三十多人馬,詐說遼河打魚,要來'''漢人'''地上偸搶行間。」又有海西欽眞河衛女直哈荅亦報「七月初三日,有建州頭兒都督卜花禿來我本寨雇馬,他說『我每先去高麗後門搶了兩遭回來了,如今又來雇馬,還要去搶高麗。』 又與我每說『南朝的人馬,要到秋間,征伐爾海西一帶的人。』我每聽得這話害怕,就來開原馬法,每上報得知道。」據報備呈到來會同。欽差分守開原等處,太監藍看得所報,前請除行屬,嚴謹隄備外,合用手本,煩請知會,須至手本者。弘治四年七月初十日,右參將都指揮使崔勝欽差分守開原等處,右參將都指揮使崔勝為傳報事,據開原備禦都指揮使裴震呈,據通事白洪呈,審得海西葛林衛女直指揮答罕出報說:「建州頭兒卜花禿親來租我海西頭兒兀加的靑馬,有兀加不肯與,他歇了一夜,問他:『爾租馬要做甚麿?』 卜花禿回說:『五、六月船上過江,搶了高麗家三遭,如今租好馬,多收拾人馬,還要去搶。』」不知高麗後門,不知'''漢人'''地方上去搶有這等事。我親來見開原馬法們報得知道。弘治四年七月二十二日。」<br>《朝鮮王朝實錄宣祖實錄·三十年(1597)四月注》咨意大略:「……開城、平壤二處,開府立鎭,練兵、屯田,西接鴨綠、旅順之師,東為王京、鳥嶺之援。須得實心練事,才力兼全者,爲巡撫司道,而專任之,聽其便宜行事,選其才能者數十輩,分署各處,爲之長帥,就朝鮮之人,雜之以'''漢人''',齊之以'''漢'''法,敎之以漢戰。因而務農勸織,通商惠工,卽山鑄錢,以資軍興,如火藥、利器,或供其所乏,而不必一一盡仰于朝廷。直待夷氛悉凈,然後,議撤鳥嶺以南,相機進止,毋得浪戰損威,鳥嶺以北,還定安集,不許尺寸有失。又當通登、萊入遼之海路,從此轉餉,以資軍興,從此渡軍,以講水戰,使往來之人,不疲于陸」云云。<br>《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·七年(1615)閏八月注》(許)筠所買書籍,間有所自作,又有《林居漫錄》一卷草本,言王奸兄位次,嗣位不正,故王不自奏,使臣僚呈文辨正。蓋筠之隷屬玄應旻,多材能'''漢'''語,出入市井,換貿如'''漢人''',故能以贗書混其中,華人莫能辨。<br>《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·十一年(1619)三月》賊悉衆合圍,士卒知必死,憤慨欲戰,賊乃招我國胡譯河瑞國,語以通和解兵之意。金景瑞先往虜營,結約賊將而還,景瑞又要弘立俱盟。天朝敗兵數百,屯據原阜,賊呼我軍中曰:『'''漢人'''之在爾軍者,悉出之。』又呼曰:『鮮人之在漢陣者,皆歸之。』時喬遊擊來投我軍,以爲庇身之所,見我國與奴連和情態卽異,書小紙,付其家丁,以傳其子之在遼東者,卽以弓弦繫項,我國將官救之,乃挺身墮崖而死。弘立等盡搜天兵,送于虜陣,賊縱擊盡之。<br>《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·十四年(1622)正月》平安監司朴燁馳啓:「頃日賊犯三郡時,'''漢人'''男女被殺五百七十八人,屍身皆令收拾埋瘞矣。」<br>《朝鮮王朝實錄光海君日記太白山本·十四年(1622)三月》義州府尹馳啓「賊兵二三十餘騎,出沒江邊,搜殺避亂'''漢人'''」事。</ref><ref>都穆《都公譚纂·卷下》西番長耳僧法奴居中國三十年,善'''漢人'''語,丁酉歲遊吳,止禮拜寺,為予言「其生彌西裏國,在天方國西,五年可達,中國去其國一年之程,有藏國把國者,地廣千里,人長五丈,其聲聞一二里,日飯盡米一石,然膽怯,聞金鼓或炮聲必疾走,其小兒亦丈餘也」。長耳僧宗回回教,遊行海上,凡數十國。其在中國,足跡遍天下,約其年,幾百歲,每日惟食飯一盂,雞鵝羊肉亦皆食之,或數日不食,亦不饑也。後渡錢塘江觀窯器,溺死。</ref>至於現代依然。<br>
需要注意漢文史料中只有部分「漢人」是指漢族人,並非所有「漢人」一詞皆指漢族人,另一部分「漢人」純屬政治身分,如匈奴人攣鞮淵冒劉姓而建的偽漢政權、沙陀人劉知遠建立的後漢政權及劉崇建立的北漢政權、漢族人劉龑建立的南漢國<ref>王承文《再论南汉王室的族属和来源》……史籍中有关南汉王室源于北方家族的记载是可信的。而藤田丰八和河原正博分别提出的“大食人后裔说”、岭南俚獠“蛮酋说”,主要建立在对现存史料的不同解读上。其解读本身既有比较牵强的色彩,同时也与他们对唐代岭南历史的基本认知有关。同时,南汉王室的北方渊源及其与大量南迁北方家族的关系,使南汉在五代十国政权中具有非常鲜明的特点,也使南汉在岭南两千年开发史上占有重要而特殊的地位。<br>
……由于史书对刘氏发源地有上蔡和彭城两种记载,所以藤田丰八称“所谓刘氏之祖先,家居上蔡或彭城,似有疑义,必为附会刘姓,以致错误”,并进而判定“南汉之祖仁安为居留唐时福建之大食人”;河原正博亦将其作为判定南汉刘氏为岭南俚獠蛮酋首领的理由之一。然而以上两种观点均在某种意义上混淆了唐人郡望和籍贯的差别。岑仲勉先生指出:「故就最初言之,郡望、籍贯,是一非二。历世稍远,支胤衍繁,土地之限制,饥馑之驱迫,疾疫之蔓延,乱离之迁徙,游宦之侨寄,基于种种情状,遂不能不各随其便,散之四方,而望与贯渐分,然人仍多自称其望者,亦以明厥氏所从出也。……此风逮唐,仍而未革,或久仕江南而望犹河北,或世居东鲁而人曰陇西,于后世极糅错之奇,在当时本通行之习。后儒读史,代易境迁,昧望、贯之两通,惟辩争其一是。虽曰学贵多疑,要未免徒劳笔墨矣!」也就是说作为南汉刘氏发源地的彭城与上蔡,主要是郡望与籍贯的差别。二者并不矛盾。<br>
史书记载南汉王室世系,一般都只能上溯至刘谦之父刘安仁,再往上就模糊不清了。这一点也是藤田丰八和河原正博否定南汉刘氏为北方家族的主要原因之一。这种现象的出现,一方面缘于南汉刘氏在刘安仁之前,很可能本来就无特别显赫的家世;另一方面则与唐代社会的深刻变化有关。特别是从“安史之乱”直至唐末五代长期的战乱,中原北方家族大量向各地迁徙逃亡,造成很多家族世系中断,也加速了谱谍之学的衰落。北宋初年柳开评论北方家谱称:“唐季盗覆两京,衣冠谱牒烬灭,迄今不复旧物。”李焘亦称:“唐末五代之乱,衣冠旧族多离去乡里,或爵命中绝,而世系无所考。”总之,晚唐河洛一带因长期战乱导致很多家族谱牒散失无存,应属于非常普遍的情况。也正是在这种背景下,大量北方家族为逃避战乱,向长江以南包括岭南和福建等地大举迁徙,而南汉刘氏家族应属于其中之一。<br>
……总之,与唐末各地方镇多驱逐或杀害唐朝中央委派的官员而强行攫取权力不同,南汉刘氏是以和平与合法的形式完成了岭南地方最高军政权力的转移,因而尽可能地减少了政权交替过程中的杀戮和动荡。南汉王朝是以唐朝岭南节度使府为基础建立起来的。<br>
……韦宙夫人之所以强调刘谦“非我族类”,其根本原因是“贵贱悬殊,虑招物议”,即担心因为社会地位过于悬殊而招致非议,与刘谦是否为“波斯人与大食人后裔”或岭南俚獠“蛮酋”并无任何关系。韦宙久经官场更有识人之明,与出身门第等相比,他更看重的是刘谦的才能和器识。在政局极为纷扰动荡的晚唐时代,他更希望为自己子孙乃至整个家族在未来的生存发展培植政治上的靠山。明代黄佐称刘谦“后以功为封州刺史,生二子,即隐、龚,果开霸业。韦氏之族,赖以为安”。<br>
……陈寅恪先生和罗香林先生对晚唐刘蜕非华夏族身份及其与外来宗教信仰关系的判定,并不完全符合历史事实。清代在陕西长安县出土了刘蜕为其母所撰《先妣(刘洽妻)姚夫人权葬石表》,为最终确定刘蜕家族来源及其文化取向提供了最重要的证据。碑文既证明刘蜕属于典型的本土官僚士大夫家庭出身,其所谓“家世无九品之官,四海无强大之亲”仅属托词,也证明了其“刘”姓与西域蕃客无关。饶宗颐撰《刘蜕自撰母姚夫人权葬石表题后》称:「志出关中,表文蜕自撰。述其『蹷于寒饥,故仪卫不用,在廞俭薄』,『至于餝棺以輤,器用不就,表其权焉』。罗振玉为跋谓:『蜕伤不能备礼,其诚孝如此。而《北梦琐言》称其不祭先人,光宪讥其紊先王之旧行。今以此表考之,蜕之至行如此,必无不祭之事,足以雪诬谤。』按陈寅老曾疑蜕不祀祖,先世或为胡估,而信仰异教,然无明证。罗文载《松翁未焚稿》,乃辽居时做,在陈文刊布之后,如彼获睹是蜕母权葬表,可以释疑矣。」对此陈尚君亦称:「毋庸讳言,陈寅恪先生不是专治金石的金石学家,清代已出土的石刻研究专著,间或有未经寓目者,个别与他的论题直接有关的石刻未及利用……笔记所述传闻,看来大可怀疑。可惜寅恪先生未能见到这方墓石。」根据历史资料,唐代“刘”姓并无特别尊贵之处。唐朝皇帝多赐姓李、武,亦赐姓安、爱、蒙、窦、韦、薛、元、万年、史等姓氏。窦、韦两姓是唐朝外戚之姓,受赐此姓即与外戚同族。而元、薛则为当时的高门大姓,社会地位也很高,为世人所重。如果南汉王室确系大食人后裔的话,我们似乎很难找到其专门冒姓“刘”氏的理由。又根据相关研究,唐宋广州蕃客的姓氏,除了由阿拉伯语音译的大姓蒲姓以外,有取汉姓的李氏(李彦升),而汉化姓氏则有海、哈、金、米、丁等,未见有刘姓。因此,南汉统治期间很可能有不少西域外商或被南汉皇帝赐以刘姓。或假冒南汉王室姓氏,才会出现《萍州可谈》所记载的北宋“广州蕃坊刘姓人”的特殊现象。<br>
南汉刘氏家族如果确实属于西域“大食人后裔”的话,则其家族成员必然有伊斯兰教信仰。然而目前却无任何资料能够证明。相反,却有大量史料能证明南汉王室都是典型的本土儒道佛三教的信仰。《哀册文》所谓“听朝之余,披览罔倦,损益百氏,笙簧六经,东西飞阁,周孔图形。命鸿儒以临莅,选硕生而雠校,鄙束皙之补亡,陋郑玄之成学”,反映了刘龑对儒学的高度重视。这一点也可与其他史籍相互印证。前引路振《九国志》即记载刘龑时“诸王皆尚儒学”。……南汉皇帝以及王室成员对佛教和道教的信仰,也说明南汉刘氏家族与信仰伊斯兰教的大食人或波斯人无关。<br>
唐末各地藩镇纷纷割地称雄,刘谦、刘隐、刘龑“父子起封州,遭世多故,数有功于岭南,遂有南海”。自公元901年刘隐正式掌握岭南军政大权,到917年刘龑建立南汉,再到971年北宋统一岭南,南汉刘氏家族在岭南的统治达70年。长期以来,南汉王室的族属和来源就成为国内外学术界研究南汉历史的重要起点。从本文的讨论来看,滕田丰八和河原正博所提出的“大食人后裔说”以及岭南俚獠“蛮酋说”,其局限性比较明显。首先,从唐末以来,各种历史资料对南汉刘氏家族来源一直都有明确而且具有连续性的记载,虽然五代十国和宋朝统治者以及历代史家都对南汉王朝持批判和否定的态度,然而却从未有人对其种族提出过任何质疑。藤田丰八和河原正博的学术观点,主要建立在他们对现存史料的不同解读上。然而这种解读本身则存在比较牵强的色彩。因此我们认为史籍中有关南汉王室源于北方家族的记载是可信的。至于史料之间的某些差异,应属于历史资料中普遍而且正常的现象。对相关差异也应该在特定的历史背景中来理解,不能因为有某些差异的存在,就全盘否定正史等资料的可靠性。<br>其次,藤田丰八和河原正博所提出的学术观点,也与他们对唐至五代岭南区域史的整体认知有关。藤田丰八所提出南汉王室为阿拉伯人或波斯商人后裔,是为了强调唐后期广州等东南沿海阿拉伯人或波斯商人力量强大,以至于其子孙竟然可以掌控岭南地方最高军政权力。嗣后,很多研究者似乎也比较乐于以此来证明唐代“海上丝绸之路”的重大影响。然而实际情况则是,唐朝自始至终都高度重视广州刺史和岭南节度使的选任。杜佑称唐朝“多委宿德重臣,抚宁其地”。韩愈称广州刺史“常节度五岭诸军,仍观察其郡邑,南方事无不统,地大以远,故常选用重人”;又称“岭之南其州七十”,“故选帅常重于他镇”。《新五代史》称“唐末,南海最后乱,僖宗以后,大臣出镇者,天下皆乱,无所之,惟除南海而已”。直至唐末,岭南仍是朝廷尚能直接控制并且进行官吏任免的极少数地区之一。因此不存在由阿拉伯人或波斯人子孙攫取岭南地方最高军政大权的可能。<br>河原正博、《剑桥中国宋史》等所坚持的南汉王室属于岭南俚獠“蛮酋说”,其主要依据包含三个方面:一是都非常强调《北梦琐言》中“非我族类”这一记载的重要性,认为“非我族类”即必然等同于非华夏族的蛮夷,并因此去怀疑和否定一大批正史等资料的可靠性。根据我们的讨论,“非我族类”与南汉刘氏出自岭南俚獠无关。二是河原正博强调从六朝直至唐末岭南俚獠“蛮酋”势力始终都非常强大,唐朝在岭南的统治十分薄弱。日野开三郎也认为,唐朝“中央权力对岭南道行政管理的渗透很微弱,岭南道是一个具有近于羁縻性自主权的特别区”。然而唐朝对岭南的控制和开发实际上要远远超过此前任何一个时期。唐朝前期所推行的“南选”等一系列重要政治措施,使六朝以来延续几个世纪的岭南“溪洞豪族”走向衰灭,亦使王朝国家权力真正渗透深入到岭南基层社会。唐朝后期,岭南少数族“蛮酋”的叛乱基本上只来自岭南西南部羁縻州地区。而地处西江流域的封州等地,一直都是岭南开发最早也是汉族移民最集中的地区,至唐末完全不存在所谓左右岭南政局的“俚獠武装酋领”。三是河原正博等把史籍中南汉刘氏出自北方家族的记载,与明清时期西南少数族上层普遍攀附北方高门的现象相提并论。然而,我们认为南汉王室的情况与此有着本质上的不同。一方面《旧五代史》、《册府元龟》、《新唐书》、《新五代史》、《资治通鉴》等重要史书以及《隆平集》、《东都事略》等资料,与南汉刘氏家族的活动在时间上非常接近。另一方面从北宋以来,各种史书对南汉基本上都持批判和否定的态度,这些史籍也完全没有必要去为南汉刘氏“攀附”北方家族。<br>最后,藤田丰八和河原正博等都存在把正史等资料中有关南汉王室源于北方家族的记载,看成是一种孤立和偶然历史现象的倾向。唐朝其实是北方家族以各种方式向岭南大量移民的重要时期。特别是自“安史之乱”直至唐末五代,大量北方家族为了逃避战乱而移居岭南各地,其影响十分广泛而深远。欧阳修总结晚唐至五代北方官僚士人迁移岭南的几种途径,称:“是时,天下已乱,中朝士人以岭外最远,可以避地,多游焉。唐世名臣谪死南方者往往有子孙,或当时仕宦遭乱不得还者,皆客岭表。”以上真实地反映了在晚唐中原板荡、“衣冠荡析”的战乱时代,岭南已成为北方官僚士大夫及其家族的主要避难地。南汉统治时期,来自中原内地的文化得到重要发展。桑原骘藏指出:“唐末五代之乱时,不少中原士人到岭南避难,当地文运因之一代一代的得以开通。五代时期割据福建的闽和偏在岭南的南汉,文物皆相当整备,他们从北方避难的士人得到不少协助,亦自不待言。”总之,南汉王室的北方渊源及其与北方家族的关系,既是南汉王朝得以建立的重要基础和前提,也是我们研究和理解南汉以及南汉以后岭南历史一系列重要问题的关键。</ref>等,又如蒙古據漢的時代(元政權)將境內各族群分類為「蒙古人」、「色目人」、「漢人」、「南人」尊卑四等類,其中漢族群體被刻意分割劃入「漢人」及「南人」兩類,一般認為蒙元時代之「漢人」除了涵蓋北部漢族外還包括契丹人及女真人,然而蒙元時代亦存在與契丹人、女真人並稱之「漢人」一詞<ref>《元史·卷六·本紀第六·忽必烈三·至元五年》三月丙寅,罷諸路四品以下子孫入質者。田禹妖言,敕減死流之遠方。禁民間兵器,犯者驗多寡定罪。甲子,敕怯綿率兵二千招諭建都。壬申,改母章德山為定遠城,武羣山為武勝軍。丁丑,敕阿里等詣軍前閱視軍籍。罷諸路女直、契丹、漢人為達魯花赤者,回回、畏兀、乃蠻、唐兀人仍舊。<br>《元史·卷一百三·志第五十一·刑法二·戶婚》諸蒙古、回回、契丹、女直、漢人軍前所俘人口,留家者為奴婢,居外附籍者即為良民,已居外復認為奴婢者,沒入其家財。<br>《元史·卷一百四·志第五十二·刑法三·盜賊》諸女直人為盜,刺斷同漢人。<br>《元史·卷一百二十三·列傳第十·相兀速》萬戶納兒䚟臥疾,令相兀速權領蒙古、女直、漢人三萬戶。<br>《元史·卷一百五十四·列傳第四十一·鄭溫》(至元)九年,詔溫統蒙古、漢人、女真、高麗諸部軍萬人,渡海征躭羅,平之。</ref>,或指漢族人,與包括契丹人及女真人的「漢人」不同,亦即元代「漢人」一詞有兩種不同的含義,前者屬四等人之一的「漢人」只包括北部漢族及契丹人、女真人等族,後者「漢人」僅限於漢族人而不包括契丹人、女真人等族;又有一以「漢」為族稱語帶歧視的他稱「漢兒」一詞,以「兒」為成人的他稱後綴很明顯是一種眨稱,代表了一種相對於年長、相對於有智慧、相對於有能力的年幼、低智、沒有能力的貶損含義,如攣鞮曜稱西晉皇帝為「司馬家兒」、符堅稱慕容冲為「白虜小兒」<ref>《晉書·卷三十一·列傳第一后妃上·惠羊皇后》洛陽敗,沒于劉曜。曜僭位,以為皇后。因問曰:「吾何如司馬家兒?」后曰:「胡可並言?陛下開基之聖主,彼亡國之暗夫,有一婦一子及身三耳,不能庇之,貴為帝王,而妻子辱於凡庶之手。遣妾爾時實不思生,何圖復有今日。妾生於高門,常謂世間男子皆然。自奉巾櫛以來,始知天下有丈夫耳。」曜甚愛寵之,生曜二子而死,偽謚獻文皇后。<br>《晉書·卷一百十四·載記第十四·符堅下》苻暉屢為沖所敗,堅讓之曰:「汝,吾之子也,擁大眾,屢為白虜小兒所摧,何用生為!」暉憤恚自殺。<br>《晉書·卷一百十五·載記第十五·符登》至是萇死,登聞之喜曰:「姚興小兒,吾將折杖以笞之。」於是大赦,盡眾而東,攻屠各姚奴、帛蒲二堡,剋之,自甘泉向關中。</ref>、符登稱姚興為「姚興小兒」、侯景稱高澄為「鮮卑小兒」等等,需要指出的是高澄父系漢族高氏,但因母系鮮卑匹婁氏遂混有鮮卑血統而被侯景譏諷為鮮卑小兒,高澄同母弟高洋可能因此誤以為杜弼的「鮮卑車馬客」是在譏諷自己,正因為杜弼不視高洋為鮮卑人才會向高洋直言治國「會須用中國人(漢族人)」,「漢兒」一詞之用如高歡禁止六鎮士卒欺負漢民、高歡因高昂部屬以漢族兵為主而質疑其戰鬥力、高元海貶稱祖珽、高阿那肱貶稱源師<ref>《北齊書卷一帝紀第一·神武上》神武自向山東,養士繕甲,禁侵掠,百姓歸心。乃詐為書,言爾朱兆將以六鎮人配契胡為部曲,眾皆愁怨。又為并州符,徵兵討步落稽。發萬人,將遣之,孫騰、尉景為請留五日,如此者再。神武親送之郊,雪涕執別,人皆號慟,哭聲動地。神武乃喻之曰:「與爾俱失鄉客,義同一家,不意在上乃爾徵召。直向西已當死,後軍期又當死,配國人又當死,奈何!」眾曰:「唯有反耳!」神武曰:「反是急計,須推一人為主。」眾願奉神武。神武曰:「爾鄉里難制,不見葛榮乎?雖百萬眾,無刑法,終自灰滅。今以吾為主,當與前異,不得欺漢兒,不得犯軍令,生死任吾則可,不爾不能為,取笑天下。」眾皆頓顙,死生唯命。<br>《北齊書卷二十一列傳第十三·高昂》及平鄴,別率所部領黎陽。又隨高祖討爾朱兆於韓陵,昂自領鄉人部曲王桃湯、東方老、呼延族等三千人。高祖曰:「高都督純將漢兒,恐不濟事,今當割鮮卑兵千餘人共相參雜,於意如何?」昂對曰:「敖曹所將部曲練習已久,前後戰鬥,不減鮮卑,今若雜之,情不相合,勝則爭功,退則推罪,願自領漢軍,不煩更配。」高祖然之。<br>《北齊書卷三十九列傳第三十一·袓珽》珽又附陸媼,求為領軍,後主許之。詔須覆奏,取侍中斛律孝卿署名。孝卿密告髙元海,元海語侯呂芬、穆提婆云:「孝徴漢兒,兩眼又不見物,豈合作領軍也?」明旦面奏,具陳珽不合之狀并書珽與廣寧王孝珩交結,無大臣體。珽亦求面見,帝令引入。珽自分疏并云與元海素相嫌,必是元海譖臣。<br>《北齊書卷五十列傳第四十二·恩倖·高阿那肱》尚書郎中源師嘗諮肱云:「龍見,當雩。」問師云:「何處龍見?作何物顏色?」師云:「此是龍星見,須雩祭,非是真龍見。」肱云:「漢兒強知星宿!」其墻面如此。</ref>等等,雖然源師祖上出自鮮卑、六鎮兵民含有漢族成分,但源師家族、呼延族家族有可能因世居中原混有漢族血統而受此蔑稱,又六鎮內的漢族人深習胡化,類似司空圖所稱的「漢兒盡作胡兒語卻向城頭罵漢人」<ref name =河湟有感/>,因此從公元6世紀的「漢兒」一詞已經不止於稱呼漢族還可用作詈罵漢族人及與漢族相關人士的情況來看該詞是帶有貶義,不如以「人」為後綴來得中立<br>自漢族由隋朝開始重掌中原後,「漢兒」一詞僅偶見使用<ref name=往五天竺國傳>慧超《徃五天竺國傳》<br>
……又迦葉彌羅國東北,隔山十五日程,即是大㔜律國、揚同國、娑播慈國,此三國並屬吐蕃所管,衣著言音人風並別,著皮裘㲲衫靴袴等也。地狹小,山川極險。亦有寺有僧,敬信三寶。若是已東吐蕃總無寺舍,不識佛法,當土是胡,所以信也。已東吐蕃國,純住氷山雪山川谷之間,以氈帳而居,無有城郭屋舍,處所與突厥相似,隨逐水草,其王雖在一處,亦無城但依氈帳以為居業。土地出羊馬猫牛毯褐之類,衣著毛褐皮裘,女人亦爾。土地極寒,不同餘國。家常食麨,少有餅飯。國王百姓等,總不識佛法,無有寺舍。國人悉皆穿地作坑而臥,無有床席,人民極黑,白者全布。言音與諸國不同。多愛喫虱,為著毛褐,甚饒蟣虱,捉得便拋口裏,終不棄也。<br>
又迦葉彌羅國西北,隔山七日程,至小㔜律國,此屬'''漢國'''所管。衣著人風飲食言音與大㔜律相似。著㲲衫及靴剪其鬚髮,頭上纏疊布一條,女人在髮,貧多富少。山川狹小,田種不多,其山憔杌,元無樹木及於諸草。其大㔜律,元是小㔜律王所住之處,為吐蕃來逼,走入小㔜律國坐,首領百姓在彼大㔜律不來。
又從迦葉彌羅國西北隔山一月程至建馱羅,此王及兵馬總是突厥,土人是胡,兼有婆羅門。此國舊是罽賓王王化,為此突厥王阿耶領一部落兵馬,投彼罽賓王,於後突厥兵盛便殺彼罽賓王,自為國主,因茲國境突厥覇王此國已北,並住[山]中。其山並燋無草及樹。衣著人風言音節氣並別,衣是皮□㲲衫靴袴之類。土地宜大麥小麥,全無黍粟及稻,人多食麨及餅。唯除迦葉彌羅、大㔜、小㔜、揚同等國,即此建馱羅國乃至五天崑崙等國,總無蒲□□□甘蔗。此突厥王象有五頭、羊馬無數,駝騾驢等甚□多。地與胡□□□□□迴不過,向南為道路險惡,多足劫賊。從茲已北西業者多,市店之間極多屠殺。此王雖是突厥,甚敬信三寶,王、王妃、王子首領等各各造寺供養三寶,此王每年兩迴設無遮大齋,但是緣身所受用之物、妻及象馬等並皆捨施,唯妻及象,令僧斷價,王還自贖。自餘駝馬金銀衣物家具,聽僧貨賣,自分利養,此王不同餘已北突厥也,兒女亦然,各各造寺設齋捨施,此城俯臨辛頭大河北岸而置,此城西三日程有一大寺,即是天親菩薩無着菩薩所住之寺,此寺名葛諾歌,有一大塔,每常放光,此寺及塔,舊時葛諾歌王造,從王立寺名也。又此城東南□里即是佛過去為尸毘王救鴿處,見有寺有僧,又佛過去捨頭捨眼餧五夜叉等處並在此國中。在此城東南山裏各有寺有僧,見今供養,此國大小乘俱行。<br>
又從此建馱羅國,正北入山三日程,至烏長國,彼自云欝地引那,此王大敬三寶,百姓村莊,多分施入寺家供養,少分自留以供養衣食,設齋供養每日是常,足寺足僧,僧稍多於俗人也,專行大乘法也。衣著飲食人風與建馱羅國相似,言音不同,土地足駝騾羊馬㲲布之類,節氣甚冷。<br>
又從烏長國,東北入山十五日程,至拘衛國,彼自呼云奢摩褐羅闍國,此王亦敬信三寶,有寺有僧。衣著言音與烏長國相似,著㲲衫袴等。亦有羊馬等也。<br>
又從此建馱羅國,西行入山七日,至覽波國,此國無王,有大首領,亦屬建馱羅國所管。衣著言音與建馱羅國相似,亦有寺有僧,敬信三寶,行大乘法。<br>
又從此覽波國而行入山,經於八日程,至罽賓國,此國亦是建馱羅王所管。此王夏在罽賓,逐涼而坐,冬往建馱羅,趁暖而住。彼即無雪,暖而不寒。其罽賓國冬天積雪,為此冷也。此國土人是胡,王及兵馬突厥。衣著言音食飲與吐火羅國大同少異。無問男之與女並皆著㲲布衫袴及靴,男女衣服無有差別,男人並剪鬚髮,女人髮在。土地出駝騾羊馬驢牛㲲布蒲桃大小二麥欝金香等。國人大敬信三寶,足寺足僧,百姓家各絲造寺,供養三寶。大城中有一寺,名沙糸寺,寺中貝佛螺髻骨舍利見在,王官百姓每日供養。此國行小乘,亦住山裏,山頭無有草木,恰似火燒山也。<br>
又從此罽賓國西行至七日謝䫻國,彼自呼云社護羅薩他那。土人是胡,王及兵馬即是突厥,其王即是罽賓王姪兒,自把部落兵馬住此於國,不屬餘國亦不屬阿叔,此王及首領雖是突厥,極敬三寶,足寺足僧,行大乘法。有一大突厥首領名娑鐸幹,每年一迴,設金銀無數,多於彼王。衣著人風、土地所出,與罽賓王相似,言音各別。<br>
又從謝䫻國,北行七日,至犯引國。此王是胡,不屬餘國。兵馬強多,諸國不敢來侵。衣著㲲布衫皮毬氈衫等類,土地出羊馬㲲布之屬,甚足蒲桃。土地有雪,極寒,住多依山。王及首領百姓等大敬三寶,足寺足僧,行大小乘法。此國及謝䫻等亦並剪於鬚髮,人風大分與罽賓相似,別異處多。當土言音不同餘國。<br>
又從此犯引國,北行二十日,至吐火羅國。王住城名為縛底那,見今大寔(食)兵馬在彼鎮押,其王被其王被逼,走向東一月程,在蒲持山,住見屬大寔(食)所管。言音與諸國別,共罽賓國少有相似,多分不同。衣著皮毬㲲布等,上至國王,下及黎庶,皆以皮毬為上服。土地足駝騾羊馬㲲布蒲桃,食唯愛餅。土地寒冷,冬天霜雪也。國王首領及百姓等甚敬三寶,足寺足僧,行小乘法,食內及葱蕜等,不事外道。男人並剪鬚髮,女人在髮,土地足山。<br>
又從吐火羅國,西行一月,至波斯國。此王先管大寔(食),大寔(食)是波斯王放駝戶,於後叛,便殺彼王,自立為主。然今此國却被大寔(食)所吞。衣舊著寬㲲布衫剪鬚髮,食唯餅肉,縱然有米,亦磨作餅喫也。土地出駝騾羊馬、出高大驢㲲布寶物。言音各別,不同餘國。土地人性受與易。常於西海汎舶入南海,向師子國,取諸寶物,所以彼國云出寶物;亦向崑崙國取金;亦汎舶漢地,直至廣州取綾絹絲綿之類。土地出好細疊。國人愛殺生,事天不識佛法。<br>
又從波斯國,北行十日入山至大寔(食)國,彼王住不本國,見向小拂臨國住也,為打得彼國。彼國復居山島,處所極窂,為此就彼。土地出駝騾羊馬疊布毛毯,亦有寶物。衣著細疊寬衫,衫上又披一疊布,以為上服,王及百姓衣服,一種無別,女人亦著寬衫。男人剪髮在鬚,女人在髮。喫食無問貴賤,與同一盆而食,手把亦匙箸,取見極惡,云自手殺而食,得福無量。國人愛殺[生],事天,不識佛法,國法無有跪拜法也。又小拂臨國傍海西北即是大拂臨國,此王兵馬強多,不屬餘國。大寔(食)數迴討擊不得,突厥侵亦不得。土地足寶物,甚足駝騾羊馬疊布等物。衣著與波斯、大寔(食)相似,言音各別不同。<br>
又從大寔(食)國已東並是胡國。即是安國、曹國、史國、石騾國、米國、康國等,雖各有王並屬大寔(食)所管。為國狹小,兵馬不多,不能自護。土地出駝騾羊馬疊布之類,衣著疊衫袴等及皮毬,言音不同諸國,又此六國總事火祆,不識佛法,唯康國有一寺有一僧,又不解敬也。此等胡國並剪鬚髮,愛著白㲲帽子。極惡風俗,婚姻交雜,納母及姊妹為妻,波斯國亦納母為妻。其吐火羅國乃至罽賓國、犯引國、謝䫻國等,兄弟十人五人三人兩人共娶一妻,不許各娶一婦,恐破家計。<br>
又從康國已東,即跋賀那國,有兩王,縛又大河,當中西流,河南一王屬大寔(食),河北一王屬突厥所管。土地亦出駝騾羊馬疊布之類,衣著皮裘疊布。食多餅麨。言音各別,不同餘國。不識佛法,無有寺舍僧尼。<br>
又跋賀那國東有一國,名骨咄國,此王元是突厥種族,當土百姓半胡半突厥。土地出駝騾羊馬牛驢蒲桃疊布毛毯之類。衣著疊布皮裘。言音半吐火羅半突厥半當土。王及首領百姓等敬信三寶,有寺有僧,行小乘法,此國屬大寔(食)所管,外國雖云道國,共漢地一箇大州相似。此國男女剪鬚髮,女人在髮。<br>
又從此胡國已北,北至北海,西至西海,東至'''漢國''',已北總是突厥所住境界,此等突厥不識佛法,無寺無僧,衣著皮毬氈衫,以虫為食,亦無城郭住處,氈帳為屋,行住隨身,隨逐水草。男人並剪鬚髮,女人在頭(髮)。言音與諸國不同。國人愛殺,不識善惡。土地足駝騾羊馬之屬。<br>
又從吐火羅國東行七日,至胡蜜王住城,當來於吐火羅國,逢漢使入蕃,略題四韻取辭五言:「君恨西蕃遠,余嗟東路長。道荒宏雪嶺,險澗賊途倡。鳥飛驚峭嶷,人去偏樑□。雖平生不捫淚,今日灑千行。」冬日在吐火羅逢雪,述懷五言:「冷雪牽氷合,寒風擘地烈。巨海凍墁壇,江河凌崖囓。龍門絕瀑布,井口盤蛇結。伴火上□歌,焉能度播蜜。」此胡蜜王,兵馬少弱,不能自護,見屬大寔(食)所管,每年輸稅絹三千疋。住居山谷,處所狹小,百姓貧多,衣著皮裘氈衫,王著綾絹疊布。食唯餅麨。土地極寒,甚於餘國。言音與諸國不同。所出羊、牛極小不大,亦有馬、騾。有僧有寺,行小乘法。王及首領百姓等總事佛,不歸外道,所以此國無外道。男並剪除鬚髮,女人在頭(髮)。住居山裏,其山無有樹水及於百草。<br>
又胡蜜國北山裏,有九箇識匿國,九箇王各領兵馬而住,有一箇王屬胡蜜王,自外各並自住,不屬餘國。近有兩窟王來投於漢國,使命安西,往來[不]絕。唯王、首領衣著疊布皮裘,自餘百姓唯是皮裘氈衫。土地極寒,為居雪山,不同餘國。亦有羊馬牛驢。言音各別不同諸國。彼王常遣二三百人於大播蜜川,劫彼與(商)胡及於使命,縱劫得絹,積在庫中,聽從壞爛,亦不解作衣著也。此識匿等國無有佛法也。<br>
又從胡蜜國東行十五日,過播蜜川,即至葱嶺鎮,此即屬漢,兵馬見今鎮押,此即舊日王裴星國境,為王背叛,走投土蕃,然今國界無有百姓,外國人呼云渴飯檀國,漢名葱嶺。<br>
又從葱嶺步入一月,至疎勒,外國自呼名伽師祇離國,此亦漢軍馬守捉。有寺有僧,行小乘法。喫肉及葱韮等。土人著疊布衣也。<br>
又從疎勒東行一月,至龜茲國,即是安西大都護府,'''漢國'''兵馬大都集處。此龜茲國,足寺足僧,行小乘法。食肉及葱韮等也。漢僧行大乘法。<br>
又安西南去于闐國二千里,亦足漢軍馬領押。足寺足僧,行大乘法。不食肉也。從此已東並是大唐境界,諸人共知,不言可悉。開元十五年十一月上旬至安西,于時節度大使趙君,且於安西有兩所漢僧住持行大乘法,不食肉也。大雲寺主秀行,善能講說,先是京中七寶臺寺僧大雲寺□維那,名義超,善解律藏,舊是京中莊嚴寺僧也;大雲寺上座,名明惲,大有行業,亦是京中僧,此等僧大好住持,甚有道心樂崇功德。龍興寺主名法海,雖是漢兒,生安西,學識人風不殊華夏。<br>
于闐有一漢寺名龍興寺,有一漢僧名□□,是彼寺主大好住持,彼僧是河北冀州人士。疎勒亦有漢大雲寺,有一漢僧住持,即是崏州人士。……</ref>,至契丹、女真、蒙古族群崛起而擴張版圖,征服漢邊繼而攻陷中原進而全取漢洲,其治下的漢族人再次被頻頻稱為「漢兒」,特別是用以指稱深染胡風的漢族群體,便於分化漢族,至洪武摧毀蒙古在漢洲的統治後,「漢兒」一詞再次轉趨消沉,歷滿清帝國、中華民國至今已消亡,中國人口最多的單一民族與其他55個民族一樣以「族」為後綴稱漢族或漢民族。<br>
需要留意的一點是漢文史籍以南人、北人分別指稱位於南方及北方的漢族人,其中北人這種方位稱呼可指北方漢族,如相對於南方荆揚二州之人(漢),中原人是北人(漢)<ref name=杜坦/><ref>《夷堅志·丁志·卷九·陝西劉生》紹興初,河南為偽齊所據,樞密院遣使臣李忠往間諜。李本晉人,氣豪,好交結,人多識之。至京師,遇舊友田庠。庠,亡賴子也,知其南來,法當死,捕告之賞甚重,輒持之曰:「爾昔貸我錢三百貫,可見還。」李忿怒曰:「安有是?吾寧死耳。」陝西人劉生者聞其事,為李言:「極知庠不義,然君在此如落穽中,奈何可較曲直?身與貨孰多?且敗大事,盍隨宜餌之。」李猶疑其為庠遊説,然亦不得已,與其半,劉曰:「勿介意,會當復歸君。」李佯應曰:「幸甚。」庠得錢買物,將如晉絳,劉曰:「我亦欲到彼,偕行可乎?」卽同行,過河中府,少憩於河灘,兩人各攜一擔僕共坐沙上,四顧無人,劉問庠鄉里年甲,具答之。劉曰:「然則汝乃中國民,嘗食宋朝水土矣。」庠曰:「固然。」劉曰:「我亦宋遺民,不幸淪沒偽土,常恨無以自効。朝廷每遣人探事,多采道聽塗説,不得實。幸有誠愨如李三者,吾曹當出力助成之,奈何反挾持以取其貨?」庠諱曰:「是固負我。」劉曰:「吾素知此,且詢訪備至,甚得其詳。吾與汝無怨惡,但恐南方士大夫謂我北人皆似汝,敗傷我忠義之風耳。」遂運斤殺之,僕亦殺其僕,投屍於河,並其物復回京師,盡以付李,乃告之故。李欲奉半直以謝,劉笑曰:「我豈殺人以規利乎?」長揖而別。李南還説此,而失劉之名,為可惜也。</ref>,或僅以相對的地區方位來稱呼該方向地區上的人群,如相對於中原人(漢),代地之人(代人,當地漢、鮮卑與諸胡的共稱)是北人<ref>《魏書·卷十九中·景穆十二王列傳第七中·任城王拓跋澄》後高祖外示南討,意在謀遷,齋於明堂左个,詔太常卿王諶,親令龜卜,易筮南伐之事,其兆遇革。高祖曰:「此是湯武革命,順天應人之卦也。」羣臣莫敢言。澄進曰:「易言革者更也。將欲應天順人,革君臣之命,湯武得之為吉。階下帝有天下,重光累葉。今曰卜征,乃可伐叛,不得云革命。此非君人之卦,未可全為吉也。」高祖厲聲曰:「象云『大人虎變』,何言不吉也!」澄曰:「陛下龍興既久,豈可方同虎變!」高祖勃然作色曰:「社稷我社稷,任城而欲沮眾也!」澄曰:「社稷誠知陛下之社稷,然臣是社稷之臣子,豫參顧問,敢盡愚衷。」高祖既銳意必行,惡澄此對,久之乃解,曰:「各言其志,亦復何傷。」車駕還宮,便召澄,未及昇階,遙謂曰:「向者之革卦,今更欲論之。明堂之忿,懼眾人競言,阻我大計,故厲色怖文武耳,想解朕意也。」乃獨謂澄曰:「今日之行,誠知不易。但國家興自北土,徙居平城,雖富有四海,文軌未一,此間用武之地,非可文治,移風易俗,信為甚難。崤函帝宅,河洛王里,因茲大舉,光宅中原,任城意以為何如?」澄曰:「伊洛中區,均天下所據,陛下制御華夏,輯平九服,蒼生聞此,應當大慶。」高祖曰:「北人戀本,忽聞將移,不能不驚擾也。」澄曰:「此既非常之事,當非常人所知,唯須決之聖懷,此輩亦何能為也。」高祖曰:「任城便是我之子房。」加撫軍大將軍、太子少保,又兼尚書左僕射。及駕幸洛陽,定遷都之策,高祖詔曰:「遷移之旨,必須訪眾。當遣任城馳驛向代,問彼百司,論擇可否。近日論革,今真所謂革也,王其勉之。」既至代都,眾聞遷詔,莫不驚駭。澄援引今古,徐以曉之,眾乃開伏。澄遂南馳還報,會車駕於滑臺。高祖大悅曰:「若非任城,朕事業不得就也。」從幸鄴宮,除吏部尚書。</ref>;也可指草原地區的族群,如相對於身居代地的代人,草原人是北人(胡)<ref>《魏書·卷一百三·列傳第九十一·蠕蠕》……(普通二年)七月,阿那瓌啟云:「投化蠕蠕元退社、渾河旃等二人以今月二十六日到鎮,云國土大亂,姓姓別住,迭相抄掠,當今北人鵠望待拯。今乞依前恩,賜給精兵一萬,還令督率送臣磧北,撫定荒人,脫蒙所請,事必克濟。」詔付尚書、門下博議。八月,詔兼散騎常侍王遵業馳驛宣旨慰阿那瓌,并申賜賚。</ref><br>
因應古代漢族的族稱多名不一,「中國」、「華夏」、「秦」等漢詞都曾經是漢族的古稱之一,即「中國」、「華夏」、「秦」這三名皆是異名同族,但漢族地區被蒙、滿兩族先後全面統治,現在「中國」已非漢族一族之稱呼,若以「中國」為漢族族稱必然會引起某些極端人士恐漢症發作,而「華夏」雖亦是漢族古稱之一,但先秦時代「華夏」長期局限於黃河中游人群,不包括周邊彼此具有親緣關係兼同為漢族先民的夷、狄、戎及蠻等四大部落,容易被[[反漢主義]]者歪曲利用分化,綜上「漢」之名不止是漢族的現代族稱,早在漢代「漢」已出現具備族稱含義且涵蓋秦、楚、晉、齊、燕、蜀、越等漢洲漢族各部落,成為漢族人群的第一個涵蓋全體的共同稱謂,所以「漢族」稱呼這一個跨越古今的單一民族實體最為適合,而其民族傳統領域可參酌滿洲稱之為[[世界各民族傳統領域列表#漢洲全境|「漢洲」]],不致被古代同族異名的多個族稱混淆。}}
所以,傳統上漢族身份是透過祖先源自中原或源自炎黃氏族而確立,基因上是來自中原的土著人群向周邊四方擴散或取代或融合土著人群而形成,所謂多民族融合形成一說只是少數民族沙文主義的幻想,本質上是透過臆想包括本族在內各少數民族是純血族群、臆想少數民族是漢族的祖先而進行的顱內高潮,事實上漢族的形成是中原原住民主導融合特別是南方原住民凝聚而成誕生的單一民族,與後來才誕生的滿、壯、蒙古等各少數民族群體甚至與世界上各主要民族的融合形成路徑沒有本質差異
{{noteTag|name=歧視詞|1=古代印度次大陸之人稱呼東方之漢民族及其原居地赤縣神州為चीन(音譯「至那」、「真丹」或「震旦」)<ref>《梁書·卷五十四·列傳第四十八·諸夷·海南諸國·干陁利國》天監元年,其王瞿曇脩跋陁羅以四月八日夢見一僧,謂之曰:「中國今有聖主,十年之後,佛法大興。汝若遣使貢奉敬禮,則土地豐樂,商旅百倍;若不信我,則境土不得自安。」脩跋陁羅初未能信,既而又夢此僧曰:「汝若不信我,當與汝往觀之。」乃於夢中來至中國,拜覲天子。既覺,心異之。陁羅本工畫,乃寫夢中所見高祖容質,飾以丹青,仍遣使并畫工奉表獻玉盤等物。使人既至,模寫高祖形以還其國,比本畫則符同焉。因盛以寶函,日加禮敬。後跋陁死,子毗邪跋摩立。十七年,遣長史毗員跋摩奉表曰:「常勝天子陛下;諸佛世尊,常樂安樂,六通三達,為世間尊,是名如來。應供正覺,遺形舍利,造諸塔像,莊嚴國土,如須彌山。邑居聚落,次第羅滿,城郭館宇,如忉利天宮。具足四兵,能伏怨敵。國土安樂,無諸患難,人民和善,受化正法,慶無不通。猶處雪山,流注雪水,八味清淨,百川洋溢,周回屈曲,順趨大海,一切眾生,咸得受用。於諸國土,殊勝第一,是名震旦。大梁揚都天子,仁廕四海,德合天心,雖人是天,降生護世,功德寶藏,救世大悲,為我尊生,威儀具足。是故至誠敬禮天子足下,稽首問訊。奉獻金芙蓉、雜香藥等,願垂納受。」</ref><ref name=大唐西域記/><ref>慧菀譯《大方廣佛花嚴經·音義卷下·經卷第四十五·諸菩薩住處品》震旦國<sub>或曰「支那」,亦曰「真丹」,此翻為「思惟」,以其國人多所思慮,多所計作,故以為名,即今此漢國是也。</sub><br>玄應《一切經音義·卷第十八·雜阿毗曇心論》振旦。或作震旦,或言真丹,皆一也,舊譯云漢國,經中亦作脂那,今作支那,此無正翻,直神州之捴名也。<br>毘陵沙門湛然《止觀輔行傳弘決卷第四之二》……第三句中云振丹者。約佛在世,若教流此土則知而不見。振丹兩字並恐書誤。下第十所引即云震旦。琳法師釋云:「東方屬震是日出之方,故云震旦。」新婆沙云脂那,西域記云至那,此聲並與震旦、真丹相近故,故知並屬梵音。……</ref>,漢族曾以「秦」為自稱,故「秦」可指中國(漢族)<ref>符秦罽賓三藏僧伽跋澄譯《鞞婆沙論·卷第九》<br>……問曰:「世尊為四天王說四諦,聖語為有力耶、無力耶?若有力者,何以故為二聖語說一曇羅國、一彌離車國語說。若無力者,本師偈云何通?『一音聲說法,悉遍成音義;彼各作是念:最勝為我說。』一音聲說法者,是梵音也。悉遍音者,若有'''真旦人''',彼作是念:謂佛作'''真旦語'''說法。如是陀勒摩勒、波勒佉沙、婆佉梨,謂彼處若有兜佉勒人,彼作是念:謂佛作兜佉勒語說法。現義者,著欲者作是念:世尊說不淨。恚者作是念:世尊說慈。癡者作是念:世尊說緣起。彼各作是念:最勝為我說者,眾中作是念:世尊為我故說法。是故說:『一音聲說法, 悉遍成音義;彼各作是念:最勝為我說。』作此論已。」答曰:「無力。何以故?世尊不可以耳見色、以眼聽聲。」<br>問曰:「若無力者,此偈云何通?」答曰:「此偈不必通。偈者非契經、非律、非阿毘曇,但彼作頌者欲令句義合故。此是讚佛,非是實。如鞞婆闍提說:諸佛不眠,以除陰蓋故、佛世尊亦常定故。如是更有說者,諸佛世尊不飲不食,除諸著味故。此是讚佛,非是實。如是偈讚佛,非是實。若通此偈者當何意?答曰:世尊所說應機捷速。世尊語極速,為一說已復為一說,如似一時。或曰:世尊語音一切音。各有境界應適一切音。世尊極知'''真旦語''',勝生真旦中者。如是陀勒摩勒、波勒佉沙、婆佉梨、兜佉勒,世尊極知兜佉勒語,勝生兜佉勒中者。以是故說一音聲說法,悉遍成音義。更有說者,世尊有力。」<br>問:「若爾者,此偈為善通。何以故世尊為四天王說四諦,為二聖語說,為一曇羅國語說,為一彌離車國語說?」答曰:「欲滿彼四天王意願故。二天王願世尊聖語為我說四諦,一願曇羅國語,一願彌離車國語。世尊常欲滿他一切善願,隨所欲而為說法。是謂滿四天王意願故,為二聖語說四諦,為一曇羅國語,為一彌離車國語說。或曰:『斷他疑故。』莫令有作是念:世尊但善於聖語,不能曇羅國語、彌離車國語。是故斷他疑故說,我一切中自在。以故爾。或世尊教化,或為變身口或不變。謂不變身口者,若為彼變便不得度,以是故世尊以己力遊朋者尸,人間一日行十二由延。說者即彼日教化七十千人入聖法中,謂一切緣不變身口。謂教化變身口者,若為彼不變便不得度。以是故世尊為四天王二聖語說,一曇羅語說,一彌離車語說。說四諦時,如是行觀時,一切根本聖行。」……<br>北涼天竺沙門浮陀跋摩共道泰等譯《阿毘曇毘婆沙論·卷第四十一》……佛以聖語為四天王說四諦,二解二不解。佛欲饒益憐愍故,復作陀毘羅語說四諦,謂伊禰彌禰踰被陀踏被,二不解者一解一不解。世尊欲饒益憐愍故,作彌梨車語說四諦,謂摩奢兜奢僧奢摩薩婆多毘羅緻是名苦邊,四皆得解。<br>問曰:「佛能以聖語為四天王說四諦令其解不?若能者,何故不使他解?不能者,偈所說云何通?如偈說『佛以一音演說法,而現種種若干義,眾生皆謂獨為我,解說諸法不為他。』一音者,謂梵音。現種種義者,若會中有'''真丹人'''者,謂佛以'''真丹語'''為我說法。如有釋迦人、夜摩那人、陀羅陀人、摩羅娑人、佉沙人、兜佉羅人,如是等人在會中者,彼各各作是念:佛以我等語,獨為我說法。若貪欲多者,佛為我說不淨;瞋恚多者,佛為我說慈心;愚癡多者,佛為我說緣起,眾生皆謂為我解說。諸法不為他者,時會各謂佛為說法不為他。」答曰:「應作是說:佛能。」<br>問曰:「若然者,何故不令他解?」答曰:「為滿足諸天王心所念故。二天王作是念:若佛為我作聖語說四諦者,我則能解。一天王作是念:若佛以毘羅語說四諦者,我則能解。一天王作是念:若佛以彌梨車語說四諦者,我則能解。如其念而為說之。復次欲現知眾生語言音聲故。或謂如來唯能作聖語不能作餘語,欲令如是疑心得決定故,而作是說。復次受化者,或於如來不變形言而得受化,或於如來變異形言而得受化者。若於如來不變形言得受化者,若變形言而受化者則不能解。曾聞佛在摩伽陀國,為尊弗迦羅婆羅故,步行經十二由旬,令十萬眾生皆得見諦,皆以不變形言故。若變形言,彼諸眾生則不能見諦。若眾生應見如來變現形言而得度者,若不變形言則不得度。復有說者,不能。世尊非境界事,不能為境界。佛雖得自在,不能以耳見色眼聽聲。」<br>問曰:「若然者,偈義云何通?」答曰:「此是歎說如來之言,所說大過。如毘婆闍婆提作如是說:如來常定,善安住念慧故;如來不眠,以離蓋故。如是皆是歎說如來過美之言。復次如來言音能遍一切聲境界,如其所念皆悉能語。如來'''秦語''',勝秦中生者;如來若作彌梨車語,勝彌梨車中生者。復次如來語言速疾迴轉,若作秦語,次作釋迦語,以速疾迴轉故人謂一時。」……<br>三藏法師玄奘奉詔譯《阿毘達磨大毘婆沙論·卷第七十九》<br>……毘奈耶說:「世尊有時為四天王先以聖語說四聖諦,四天王中二能領解二不領解。世尊憐愍饒益彼故,以南印度邊國俗語說四聖諦,謂瑿泥迷泥蹋部達□部,二天王中一能領解一不領解。世尊憐愍饒益彼故,復以一種篾戾車語說四聖諦,謂摩奢覩奢僧攝摩薩縛怛羅毘刺遲,時四天王皆得領解。問佛以聖語說四聖諦能令所化皆得解不?設爾何失?二俱有過,所以者何?若言能者後二天王聞聖語說何故不解?若不能者伽他所說當云何通?如有頌言『佛以一音演說法,眾生隨類各得解,皆謂世尊同其語,獨為我說種種義』,一音者謂梵音,若'''至那人'''來在會坐,謂佛為說至那音義,如是礫迦葉筏那達剌陀末婆佉沙覩貨羅博喝羅等人來在會坐,各各謂佛獨為我說自國音義,聞已隨類各得領解。又貪行者來在會坐,聞佛為說不淨觀義;若瞋行者來在會坐,聞佛為說慈悲觀義;若癡行者來在會坐,聞佛為說緣起觀義,憍慢行等類此應知。此伽他中既作是說,如何可說佛以聖語說四聖諦不令一切所化有情皆得領解。有作是說。佛以聖語說四聖諦能令一切所化有情皆得領解。」<br>問:「若爾何故後二天王聞聖語說而不能解?」答:「彼四天王意樂有異,為滿彼意故佛異說,謂二天王作如是念,若佛為我以聖語說四聖諦者我能受行。第三天王作如是念,若佛為我以南印度邊國俗語說四諦者我能受行。第四天王作如是念,若佛為我隨以一種篾戾車語說四諦者我能受行。是故世尊隨彼意說,復次世尊欲顯於諸言音皆能善解故作是說,謂有生疑佛唯能作聖語說法,於餘言音未必自在,為決彼疑佛以種種言音說法,顯於諸方言音自在,所說法要聞皆受行。復次有所化者依佛不變形言而得受化,有所化者依佛轉變形言而得受化,依佛不變形言得受化者若變形言而為說法彼不能解。如說佛在摩揭陀國為度池堅步行十二踰繕那故七萬眾生皆得見諦,彼皆依佛不變形言而得受化。若變形言為說法者,彼諸眾生應不見諦。依佛轉變形言得受化者,若不變形言而為說法彼不能解。是故世尊作三種語為四天王說四聖諦。復有說者,佛以一音說四聖諦,不令一切所化有情皆能領解,世尊雖有自在神力而於境界不能改越,如不能令耳見諸色眼聞聲等。」<br>問:「若爾前頌當云何通?」答:「不必須通非三藏故。諸讚佛頌言多過實。如分別論者讚說世尊心常在定,善安住念及正知故,又讚說佛恒不睡眠離諸蓋故。如彼讚佛實不及言前頌亦然故不須釋。復次如來言音遍諸聲境隨所欲語皆能作之,謂佛若作至那國語勝在'''至那中華'''生者,乃至若作博喝羅語勝在彼國中都生者,以佛言音遍諸聲境故。彼伽他作如是說。復次佛語輕利速疾迴轉,雖種種語而謂一時。謂佛若作至那語已無間復作礫迦國語,乃至復作博喝羅語,以速轉故皆謂一時,如旋火輪非輪輪想。前頌依此故亦無違。復次如來言音雖有多種。而同有益故說一音。」……</ref>,有時在稱呼前加上महा(「摩訶」),名「摩訶至那國」意即偉大的漢族之國,如果不出意外,「至那」將會成為漢族的他稱之一,但近代日本軍國主義對中國特別是漢洲的侵略,為了貶低被侵略國人民特別是漢族人,以抬高自己族群就用他稱「支那」來取代自稱「中國」及漢民族自稱的「漢」,令原屬中性的「支那」一詞變成一種族歧視詞,隨着日本帝國的進一步西侵才令華人覺醒出指中國為「支那」是帶有貶損意味的稱呼,類似於「Jap」的歧視詞,筆者認為如果現代某些人喜歡叫「支那」那最好稱自己做支那,'''讓接受此稱的人以此自稱,讓拒絕此稱的人與此切割''',比如千代田區的「靖国神社」應正名為「支那靖国神社」,「中−日戰爭」正名為「中−支戰爭」,令「支那」一詞古今所指涉的民族不同,不過一詞古義今義不同或含義多重是常見現象。}}
{{noteTag|name=保護漢族免受歧視|1=雖然漢族是中華民族各民族之中最早形成的且歷史上受到外族血統影響微少,但一如其他民族的歷史,民族身份只是基於祖源(血緣)及語文、服飾等文化因素影響,缺乏提供每個人的民族身份證明,加上全球化現象随跨國人口流動而增加的跨國婚姻,所以有必要建立《漢族身份法》,以法律的形式保障漢族的民族認同得以恢復及推持,防止漢族身份被無漢族血統或非黃種人之人士挪用,以賦予13億漢族人民享有與中華各少數民族或其他原住民群體同樣的世襲權益<br>
基於漢族權益保護機制長期缺失及反漢主義泛濫,實有必要成立一個以保護漢族權益為己任的組織,維護及促進漢族權益事務,比如負責審核漢族身份之認定,可命名為'''漢族委員會''',筆者認為委員會成員必須從有支持漢族文化經歷及未曾有反漢主義言行且對反漢主義因素持有警惕之人士(在《漢族身份法》實施前需符合第二條規定之人士)當中揀選,該委員會為永久常設機構,其管理層應由符合前述標準之人士選舉產生,若有證據坐實成員做出歧視漢族之言行,其成員身份得即時罷免,以確保不偏離保護漢族及反反漢主義之理念,設立漢族委員會亦有助漢族人透過此一機構為本民族事務集體統一發聲,促使政府聆聽漢族社群對施政的建議及批評。<br>
{{red|《漢族身份法》<br>
第一條 為認定漢族人身分,保障漢族人權益,特制定本法。<br>
第二條 本法所稱漢族人,包括漢民族全體成員及其各支系部落成員,其身分之認定:<br>
#在公元2000年12月31日之前有直系血親尊親屬屬於漢族
#在公元2000年12月31日之後沒有非華裔人為直系血親尊親屬
#父母雙方為漢族
本人同時符合上列三款規定者可自動取得漢族身分。<br>
第三條 父母一方為漢族人另一方為華裔非漢族人且取用父或母所屬之傳統漢姓名字者,經申請後可取得漢族身分。<br>
第四條 父母一方為漢族人另一方為非華裔人且取用父或母所屬傳統漢姓,經申請及漢族委員會相關主管機構認可後方可取得漢族身分<br>
第五條 非漢族人經年滿五十歲且無子女之漢族雙親共同收養,且符合下列各款規定者,經申請後取得漢族身分:
#得到漢族委員會相關主管機構認可
#被收養時未滿五歲。
#取用收養者之一所屬傳統漢姓。
第六條 漢族人有下列情形之一者,喪失漢族身分:
#依前二條規定取得漢族身分後,因變更姓名致未符合各該規定。
#依前條規定取得漢族身分後,終止收養關係。
#成年後申請放棄漢族身分。
#被漢族委員會內部認定帶有反漢主義言行兼沒有誠意悔改者。
第七條 符合第四條規定取得漢族身分之要件而於申請取得漢族身分前死亡者,其子女準用第三條之規定取得漢族身分。}}<br>
關於漢族身份的確認,必須符合血緣因素為取得漢族身份不可或缺的條件是普遍通則,雖然漢族身份並不會帶來任何特權,但如果有物理學人才、對漢族作出巨大貢獻或屬繼養子女等情況兼熱愛漢族文化又堅持不懈申請的人士,雖不符合血緣原則亦可酌情批准申請,然而這是特例,不能取代通則並且名額有限,每一年的名額應少於10名,其中每一宗申請都是獨立個案,不能引伸為通則,而漢族委員會對任一申請享有否决權。<br>
漢族委員會享有釐定、詮釋、添改有關反漢主義的定義及相關法律的權利,以便應對層出不窮多發變種的反漢主義毒流,國家司法機機有遵守的責任。}}
=== 在被日本國統一之前已存在的各個國家 ===
現代自稱為「日本國」的國家統治着1萬4125座大小不一面積合共約37萬8000平方公里的島嶼,但這是由長近2000年的擴張政策所導致的結果,北海道島及琉球群島自不消說,即使是九州島及最大的本州島最初也並非全是日本國土。<br>
雖然撰成於公元8世紀《日本書記》及《古事記》所載的神話及傳說彷彿天皇從一開始就是整個大八洲的主宰,但撰成於公元1世紀的《漢書》指出西漢時代的倭人有100多個國家,每隔一段時間與樂浪郡之間有着固定的外交往,反映了在公元前1世紀的日本地區並不存在統一政權,如果這100多個倭人國家有名義上的共主,那只能是樂浪太守甚至是漢朝皇帝,建武中元二年(公元57年)漢光武帝劉秀就賜統治着今福岡平原一帶的倭奴國王一枚「漢委奴國王印」金印<ref>[https://web.archive.org/web/20140328111815/https://museum.city.fukuoka.jp/gold/ 国宝 金印 「漢委奴国王」]</ref>,漢族皇帝既是漢洲地區的統治者又是漢洲以外不同族群的名義共主,而所謂的「倭」只是來自原華夏的他者視角標籤,不代表這100多個國家有共同的身份認同,更不代表這100多個國家是大八洲地區的全部,至公元3世紀中葉,以邪馬台王為首,有27個國家奉其為共主,唯有狗奴王與之抗衡,但這不是大八洲地區的所有勢力,還有侏儒國、裸國、黑齒國等獨立於邪馬台國及狗奴國的勢力,邪馬台國最後一次派使者赴漢朝覲是在泰始二年(公元266年)十一月,踏入公元4世紀的漢洲陷入五胡禍漢的亂世,倭人諸國因為與漢洲斷絕聯絡而失去記錄,這段時期的倭人歷史被稱為「空白の4世紀」,直至義熙九年(公元413年)才再次有來自倭人國家的使者來往,倭王武在昇明二年(公元478年)派使赴漢洲,呈給宋順帝劉準的漢文表疏中自稱:{{Cquote|封國偏遠,作藩于外,自昔祖禰,躬擐甲冑,跋涉山川,不遑寧處。東征毛人五十五國,西服眾夷六十六國,渡平海北九十五國,王道融泰,廓土遐畿,累葉朝宗,不愆于歲。}}顯而易見倭王對本國的領土擴張極為自豪,可見當時大八洲原有很多獨立互不隸屬的國家存在,神話中神武天皇發動東征之前曾描述豐葦原瑞穗國:{{Cquote|遼邈之地猶未霑於王澤,遂使邑有君、村有長,各自分疆用相淩躒。}}即使在東征中洲完成後,神武天皇仍不得不承認「邊土未清餘妖尚梗」,後來日本國不斷東征蝦夷、西伐熊襲,至公元8世紀才將除了本州島東北部外的大八洲全境納人囊中,熊襲與其後繼隼人、本州島的蝦夷人分別於公元9世紀及公元12世紀被徹底征服成為日本國土。
{{noteTag|name=日本古代族群|1=按後世神話,以出雲地區為中心實施統治的大己貴神,其祖先是素戔嗚尊(建速須佐之男命),而素戔嗚尊為出雲的國神脚摩乳、手摩乳夫妻解决八岐大蛇的威脅後迎娶奇稻田姬,從而建立起統治,按脚摩乳、手摩乳的說法,稱「往時吾兒有八箇少女,每年為八岐大蛇所吞」、「我生兒雖多,每生輒有八岐大蛇來吞,不得一存」,似是活人祭品的表現,素戔嗚尊被視「從天而降」,很明顯是外來者的身份,透過得到以脚摩乳、手摩乳為代表的原住民有力人士支持,從而在出雲建立統治,在神話中的素戔嗚尊就曾去過「新羅國居曾尸茂梨之處」或「韓鄉之嵨」,但不知何故而沒有留居,後來多次發生「忽然有浮來者」、「隨潮水以浮到」抵達出雲,與半島地區的跨海接觸及海上來客的例子,增加了素戔嗚尊是外來統治者的可能性,素戔嗚尊的後代大己貴神曾言「夫葦原中國本自荒芒,至及磐石草木咸能強暴,然吾己摧伏,莫不和順」,所謂「磐石草木咸能強暴」恐怕是指不服外來者統治的土著勢力,後來大己貴神讓國時交出「平國時所杖之廣矛」,強調「吾以此矛卒有治功,天孫若用此矛治國者必當平安」,顯然是平定國內反抗的原住民勢力。<br>
根據《日本書紀》正文,後來天照之孫天津彥彥火瓊瓊杵尊的外祖父高皇產靈尊企圖以天津彥彥火瓊瓊杵尊為葦原中國之主,但當地「多有螢火光神及蠅聲邪神,復有草木咸能言語」,於是從高天原派人下去「撥平葦原中國之邪鬼」,首先派天穗日命下去,不料卻投靠大己貴神,又派天穗日命之子大背飯三熊之大人下去,與其父一樣投靠大己貴神,之後高皇產靈尊派天稚彥下去,天稚彥卻娶了大己貴神的女兒下照姬,高皇產靈尊派一只雉探視,天稚彥用之前高皇產靈尊所給的鹿兒弓及天羽羽矢將雉射殺,不過高皇產靈尊拾到天羽羽矢後隨手一拋,直接落下貫穿天稚彥的胸口將其殺害,再之後高皇產靈尊派經津主神及武甕槌神一起下去平定葦原中國,這一次大己貴神再也沒有好運氣,兩神直接迫問大己貴神:「高皇產靈尊欲降皇孫君臨此地,故先遣我二神驅除平定,汝意如何?當須避不?」大己貴神被迫隱遁讓國,經津主神及武甕槌神隨之「誅諸不順鬼神等,果以復命」,《日本書紀》還提供了一名反抗者的名字「星神香香背男」,因為要另外派倭文神建葉槌命將之降服而特別記載,在《日本書紀》「一書曰」提供了數種其他說法,比如第一種說法認為最初下降統治葦原中國的是天津彥彥火瓊瓊杵尊之父正哉吾勝勝速日天忍穗耳尊,謀劃者是天照大神本人,當經津主神與武甕槌神平定葦原中國時,正好天津彥彥火瓊瓊杵尊出生,才改由天津彥彥火瓊瓊杵尊代父下降,天照派天稚彥下去時直接稱「豐葦原中國是吾兒可王之地,然慮有殘賤強暴横惡之神者,故汝先往平之」,當正哉吾勝勝速日天忍穗耳尊下降時卻以「彼地未平矣,不須也頗傾凶目杵之國歟」為由不去,值得留意的是,天孫天津彥彥火瓊瓊杵尊下降時,有一名外貌被形容為「鼻長七咫、背長七尺餘,當言七尋,且口尻明耀、眼如八咫鏡而赩然似赤酸醬也」的猨田彥大神引路天孫降臨至「筑紫日向高千穗槵觸之峯」,而猨田彥自己則去「伊勢之狹長田五十鈴川上」,因為猨田彥的訴求,天孫將侍從天鈿女命送與猨田彥婚配。第二種說法透過經津主神與武甕槌神之口直接稱「天有惡神名曰天津甕星,亦名天香香背男,請先誅此神,然後下撥葦原中國」,當大己貴神同意讓國時舉薦岐神協助二神,於是「以岐神為鄉導,周流削平,有逆命者即加斬戮,歸順者仍加褒美」,而大己貴神及其子大物主神直接升入高天原,第6種「一書曰」中高皇產靈尊稱「葦原中國者,磐根木株草葉猶能言語。夜者若熛火而喧響之,晝者如五月蝿而沸騰之」,又稱「昔遣天稚彥於葦原中國,至今所以久不者,蓋是國神有強禦之者」,這數種說法都承認出雲地區有「葦原中國之邪鬼」、「殘賤強暴横惡之神者」或「國神有強禦之者」對抗高天原的外來者勢,即使在大己貴神投降後,仍然需要經津主神與武甕槌神征服被形容為「磐根木株草葉」或「邪神及草木石類」的出雲反抗勢力,能夠在史書上留下名字的「香香背男」顯然是其中的佼佼者,然而亦有岐神為代表的帶路黨,雖然《日本書紀》認為出雲在天孫降臨時己被平定,但天孫卻降臨在「日向襲之高千穗峯」、「日向槵日高千穗之峯」、「日向襲之高千穗槵日二上峯」或「日向襲之高千穗添山峯」,恐怕對出雲的平定未必如神話所述地成功,所謂「天降」就是對外來者統治本地的神化描寫,大己貴神與天孫勢力的沖突應視作早期移民與後來移民之間的沖突敘事<br>需要注意的是根據新羅神話,新羅國始建於五鳳元年(前57),如果神話中素戔嗚尊所去的新羅就是歷史上的新羅,那素戔嗚尊神話的誕生不會早於五鳳元年,大大晚於傳說中神武天皇的生年公元前711年,顯見天皇紀年之荒誕不經。<br>正文稱天孫降臨在高千穗後,離開荒涼之地尋求適合建國的地區而移動,到了「吾田長屋笠狹之碕」的地方聚了大山祗神之女鹿葦津姬(木花開耶姬),據稱鹿葦津姬因為「一夜而娠」引起天孫的質疑:「雖復天神,何能一夜之間令人有娠乎?汝所懷者必非我子歟!」鹿葦津姬為了自證清白而放火燒屋,在燃燒中的房屋內分別生下火闌降命、彥火火出見尊、火明命等3個兒子,《日本書紀》第2說法的次序是火酢芹命、火明命、彥火火出見尊,第3說法是火明命、火進命(火酢芹命)、火折彥火火出見尊,特別指出鹿葦津姬「時以竹刀截其兒臍」,第5說法指鹿葦津姬生下火明命、火進命、火折尊、彥火火出見尊等4子,但不是在燃燒的房屋中生子,而是「一夜有身遂生四子」,遭到天孫的質疑,為了自證清白鹿葦津姬放火燒屋,母子5人不受火焰影響先後出來,鹿葦津姬「自火燼中出來」,從而取得天孫的信任,不論哪種說法,天孫之後並沒有多少事跡,正文提及天孫死後葬於「筑紫日向可愛之山陵」、天孫之子彥火火出見尊死後葬於「日向高屋山上陵」、彥火火出見尊之子彥波瀲武鸕鷀草葺不合尊「崩於西洲之宮,因葬日向吾平山上陵」,會死會下葬的顯然是人不是神,從葬地來看,天孫勢力無疑位於筑紫洲日向國,亦符合東征之前神武天皇「治此西偏」的自我定位。<br>火闌降命與彥火火出見尊兄弟2人因為彥火火出見尊丟失了火闌降命的魚鉤而鬧矛盾,不過彥火火出見尊後來得到「鹽土老翁」相助而入到海中的「海神之宮」,不止找到丟失的魚鉤,還聚得海神之女豐玉姬令其有孕,而且得到海神贈送的「潮滿瓊」與「潮涸瓊」,能夠控制潮水漲退,彥火火出見尊回鄉後以只壓制靠海吃海的哥哥火闌降命,迫使火闌降命向自己稱臣,後豐玉姬上岸產子,不料因為彥火火出見尊偷看豐玉姬生產被發現,豐玉姬因此感到受辱,棄嬰離去,棄嬰名叫彥波瀲武鸕鷀草葺不合尊,第1種異說稱海神並沒有送瓊珠給彥火火出見尊,而是教他詛咒其兄火酢芹命「貧窮之本、飢饉之始、困苦之根」,海神親自「起迅風洪濤令其沒溺辛苦」教訓其兄,又提及豐玉姬雖然棄子離開,但留下妹妹玉依姫照顧彥波瀲武鸕鷀草葺不合尊,這個名字是因為在海濱的產屋「全用鸕鷀羽為草葺之而甍末合時即生焉,故因以名焉」,第2種異說指出因為火酢芹命向弟弟彥火火出見尊稱臣,導致「火酢芹命苗裔諸隼人等,至今不離天皇宮牆之傍代吠狗而奉事矣」,按正文,彥波瀲武鸕鷀草葺不合尊娶了其姨姨玉依姬為妻,生下4個兒子,其中第四子叫神日本磐余彥尊,亦即後來的神武天皇,第1異說稱第四子叫狹野尊,因為後來「撥平天下奄有八洲,故復加號曰神日本磐余彥尊」,第3異說稱作神日本磐余彥火火出見,是4個兒子中排行第三,第4異說稱作磐余彥火火出見尊,是4個兒子中排行第二。<br>不論神日本磐余彥尊排行次序,最終由其繼承了彥波瀲武鸕鷀草葺不合尊的地位,神話中磐余彥之所以起了東征的念頭,是從「鹽土老翁」口中聽聞「東有美地,青山四周,其中亦有乘磐船而飛降者」,遂認為該地可以作為新的統治中心,然後率領大軍東征,東征軍經瀬戶內海東進,據神話,東征軍在吉備國逗留了3年,積畜力量繼續東進,東征船隊到達「難波之碕」後登陸,東征軍經膽駒山企圖進入被稱為「中洲」的奈良盆地,但被當地統治者櫛玉饒速日的妻舅長髓彥舉兵阻擊,雙方大戰於孔舍衞坂,東征軍戰不利,磐余彥的長兄五瀬命亦受重傷,磐余彥以「今我是日神子孫而向日征虜,此逆天道也」為借口體面退軍,東征軍全軍轉進,到達茅淳山城水門(山井水門)時五瀨命因傷重而死,後來東征軍至名草邑,殺害當地統治者草戸畔(なぐさとべ),之後東征軍行至熊野神邑乘船入海,不料遭到惡劣的暴風雨,磐余彥的三哥三毛入野命「拔劍入海」「蹈浪秀而往乎常世鄉矣」,之後東征軍登陸至熊野荒坂津(丹敷浦),擊殺當地統治者丹敷戸畔(にしきとべ),旋即遭受當地原住民的「神吐毒氣、人物咸瘁,由是皇軍不能復振」,據稱有一名叫熊野高倉下的人借夢見天照大神之口,向磐余彥獻上韴靈劍,然後突然「尋而中毒士卒悉復醒起」,繼續向中洲進發,但在山區迷路,於是磐余彥在夢中得到天照的啟示:「朕今遣頭八咫鳥,宜以為鄉導者」,在將領日臣命「尋鳥所向,仰視而追之」的幫助下,東征軍走出山區到達莬田下縣,日臣命因此被改名為道臣命,菟田的土著勢力以兄猾及弟猾為首領,據稱兄猾看到東征軍後「懼不敢敵,乃潛伏其兵,權作新宮而殿內施機,欲因請饗以作難」,但這個計劃被投靠東征軍的弟猾出賣,在道臣命的威脅下,兄猾「自蹈機而壓死」,之後磐余彥去了吉野之地,收服了當地國神井光,又有「磐排別之子」及「苞苴擔之子」歸附<br>磐余彥登上菟田的高倉山,看到國見丘有當地八十梟帥亦即80位領袖的軍隊盤踞,八十梟帥在女坂置女軍、男坂置男軍,在墨坂佈置了大量燒得通紅、滾燙的炭火以阻礙東征軍,磐余彥又發現磯城邑的首領兄磯城派出軍隊「布滿於磐余邑,賊虜所據皆是要害之地,故道路絕塞無處可通」,磐余彥沒有辦法只得求神,磐余彥據說在夢中得到天神教導「宜取天香山社中土以造天平瓮八十枚并造嚴瓮而敬祭天神地祗,亦為嚴呪詛,如此則虜自平伏」,醒來後弟猾亦提出與天神同樣的辦法,不過因為天香山在敵方境內,磐余彥於是派椎根彥津與弟猾偷偷潛入天香山竊取土壤,磐余彥依天神所說而行,在丹生川邊祭祀又在菟田川邊詛咒,然後信心十足的磐余彥率兵攻打八十䲷帥,在國見丘將其擊敗,不過因為俘虜眾多而「其情難測」,磐余彥秘密命令道臣命「作大室於忍坂邑,盛設宴饗誘虜而取之」,於是道臣命在忍坂挖掘或改造了一個極大的地下土屋,宣稱是要擺設宴席款待八十䲷帥,暗中揀選精銳士卒,道臣命下令待等到「酒酣之後,吾則起歌,汝等聞吾歌聲則一時刺虜」,最終一如計劃,「我卒聞歌,俱拔其頭椎劔,一時殺虜,虜無復噍類者」,將八十䲷帥一舉殺光,按《日本書紀》並沒有明指出在忍坂被殺的是八十䲷帥,而是以「餘黨」、「虜」稱之,據《古事記》相關段落,所謂「餘黨」、「虜」應是指八十䲷帥。<br>
磐余彥之後統領東征軍進攻磯城邑,先派人招降其首領兄磯城及弟磯城,兄磯城拒絕投降,甚至向以箭射擊前去招降的八咫烏,而弟磯城則給八咫烏「作葉盤八枚盛食饗之」,投靠磐余彥,向其建議「吾兄兄磯城聞天神子來,則聚八十梟帥,具兵甲,將與決戰。可早圖之」,磐余彥派弟磯城向兄磯城勸降,又派人招降附近的土著勢力兄倉下(えくらじ)及弟倉下(おくらじ),兄磯城拒絕投降。磐余彥依照部下椎根津彥的建議,先派遣一支女軍(由女子組成的軍隊)從忍坂道大張旗鼓地出發,兄磯城看到她們以為磐余彥已派主力來侵,遂傾盡所有部隊趕去迎戰,接著磐余彥偷偷派遣男軍直趨墨坂,以菟田川的河水澆滅敵人設下的炭火陣,然後乘兄磯城出其不意之間從後方攻入,東征軍於是取得勝利,兄磯城戰敗身亡,一說此戰發生在磐余邑,原本稱為片居或片立,因磐余彥於此地取勝,故改稱為磐余。<br>攻併磯城邑勢力後,磐余彥再次攻打中洲,但被長髓彥所阻,「連戰不能勝」,不過在戰鬥中天空突然變得陰沉並下起了冰雹,接著有一隻金色的「靈鵄」飛了過來,停留在磐余彥的弓箭頂端(弓弭),而這隻「金色靈鵄」全身散發出耀眼奪目的光芒,形狀就像流動的閃電一樣,正因為如此,令長髓彥的士兵們雙眼都被這強光晃得眩暈迷茫,再也無法使出全力作戰,磐余彥趁機再次發起進攻,處於劣勢的長髓彦派人去告訴磐余彥,中洲統治者櫛玉饒速日命身為「天神之子,乘天磐船」從天而降於中洲此地,並以長髓彥之妹三炊屋媛為妻,生下可美真手命,故此長髓彥認為「夫天神之子豈有兩種乎?」質疑磐余彥自稱天孫的說法,磐余彥反過來要求長髓彥拿出證明櫛玉饒速日命是天神之子的信物,於是長髓彥拿了櫛玉饒速日命的天羽羽矢一支及步靫(箭筒)給磐余彥,磐余彥亦將自己的天羽羽矢一支及步靫給了長髓彥,證明磐余彥及櫛玉饒速日命皆是天神之子,長髓彥見到磐余彥自證是天神之子後感到惶恐不安與羞愧,但知道開弓沒有回頭箭,既然已經與磐余彥開戰了就不可能說停就停,打算繼續戰鬥,櫛玉饒速日命見狀認為天神始終都在眷顧與扶持磐余彥,遂殺害長髓彥,領其族眾向磐余彥投降,磐余彥隨後「命諸將、練士卒」,派兵覆滅盤踞在層富縣波哆丘岬、和珥坂下、臍見長柄丘岬、高尾張邑等周邊獨立勢力,以穩固在中洲的統治,之後在畝傍山東南方的橿原建宮為治。<br>
繼神武天皇磐余彥之後,綏靖天皇神渟名川耳都於葛城、安寧天皇磯城津彥玉手看都於片鹽、懿德天皇大日本彥耜友都於輕地、孝昭天皇觀松彥香殖稻都於掖上、孝安天皇日本足彥國押人都於室地、孝靈天皇大日本根子彥太瓊都於黑田、孝元天皇大日本根子彥國牽都於輕地、開化天皇稚日本根子彥大日日尊都於春日、崇神天皇御間城入彥五十瓊殖都於磯城、垂仁天皇活目入彥五十狹茅都於纏向,基本上除了輕地外,一代一都,可見最初日本國統治者天皇的治所不固定,可能因為中洲的局勢仍有反覆,崇神天皇五年(前93)「國內多疾疫,民有死亡者且大半矣」,到次年(前92)出現「百姓流離,或有背叛,其勢難以德治之」的境況,天皇御間城入彥五十瓊殖亦承認「不意今當朕世數有災害」,之後透過確立對大物主神的祭祀,平息了國內的動亂。<br>
崇神天皇十年(前88)九月,御間城入彥五十瓊殖派兵同時征伐北陸、東海、西道、丹波四地,不料孝元天皇大日本根子彥國牽的兒子,亦即御間城入彥五十瓊殖的叔叔武埴安彥與其妻吾田媛發起叛亂,武埴安彥領兵從山背進攻磯城,吾田媛領兵從大坂進攻磯城,吾田媛在大坂之戰兵敗被殺,武埴安彥則在輪韓河邊被射殺而全軍潰敗,平定叛亂後的御間城入彥五十瓊殖在十月繼續執行征伐四方的軍事行勵,次年四月「四道將軍以平戎夷之狀奏焉」<br>
崇神天皇六十年(前38)七月,御間城入彥五十瓊殖為了觀賞出雲國大神宮的神寶,派武諸隅命令出雲大神宮獻出神寶,出雲主政者出雲飯入根決定獻寶,派弟弟甘美韓日狹與兒子鸕濡渟一起將神寶奉上大和國,但當時出雲飯入根的哥哥出雲振根正在築紫國,回到出雲後,出雲振根因為不滿出雲飯入根獻出神寶,謀殺了出雲飯入根,御間城入彥五十瓊殖收到消息後派遣吉備津彥、武渟河別領兵征伐出雲,但當時在丹波國冰上地方有一個人名叫冰香戶邊,他向皇太子活目尊稱:「我自己的家裡有個幼小的孩子,竟然在沒有人教導的情況下,自然而然地說出『玉菨鎭石,出雲人祭眞種之甘美鏡,押羽振甘美御神、底寶御寶主,山河之水泳御魂。靜挂甘美御神、底寶御寶主也』這段話,這聽起來完全不像是一個小孩子自己能編造出來的話。難道是有神明附身傳話嗎?」在御間城入彥五十瓊殖聞訊,派遣使者去祭祀這尊神明,實際上是將出雲的祭祀權轉移至大和朝廷,至垂仁天皇二十六年(前4)天皇活目入彥五十狹茅派十千根大連赴出雲國「檢校其國之神寶」,又命令十千根大連負責掌控出雲國的神寶。<br>
景行天皇十二年(82)七月,大和認為「熊襲反之不朝貢」,天皇大足彥忍代別親自領兵征伐熊襲首領厚鹿文、迮鹿文等人,在九月進入至筑紫國的周芳娑麼,當時該地有一個「徒眾甚多,一國之魁帥」名為神夏磯媛的女性領袖親自率眾投降大和,在神夏磯媛的帶路下,主要盤踞在菟狹川、御木川、高羽川及綠野川的四股「不從皇命」之土著勢力的首領皆被大足彥忍代別一次性誘殺,之後大和軍繼續進發,十月進入碩田國的速見邑,在當地有「為一處之長」的女性領袖速津媛投向大和,當地又有在鼠石窟分別稱為青、白的土蜘蛛,以及在直入縣彌疑野一帶分別有稱為打猨、八田、國摩侶的土蜘蛛,這五股土著勢力同樣「不從皇命」,一度阻止了大和軍的前進,大足彥忍代別被逼留駐於來田見邑準備掃滅五蜘蛛,首先在稻葉川擊殺青、白二蜘蛛,「悉殺其黨,血流至踝」,然後轉攻打猨於禰疑山,但一時失利,於是轉而擊破八田於禰疑野,打猨自知無法戰勝,於是請求向大和投降,但被大足彥忍代別拒絕,據說打猨等人「皆自投澗谷而死之」。<br>
同年十一月大和軍抵達日向國,因為熊襲國猛將如雲,除了厚鹿文與迮鹿文外,所謂「熊襲八十梟帥,其鋒不可當」,於是大足彥忍代別採用計謀取勝,大撒幣招納來自熊襲梟帥階層的市乾鹿文、市鹿文兩姐妹,大足彥忍代別收編了市乾鹿文作為內應,市乾鹿文聲稱「妾有良謀、卽令從一二兵於己」,市乾鹿文回家後準備了許多美酒讓她的父親及熊襲梟帥一眾暢飲,將他灌得大醉而睡著,然後市乾鹿文偷偷切斷了父親的弓弦,接著讓跟隨她的那名士兵走上前,殺死了包括厚鹿文、迮鹿文一眾在内熊襲梟帥,雖然市乾鹿文為了天皇而弒父叛國,不過大足彥忍代別在陰謀成功後卻拋棄了市乾鹿文,「惡其不孝之甚而誅市乾鹿文」,而市鹿文則被賞賜給火國的地方首領,至次年(83)五月「悉平襲國」暫時降服熊襲為大和國的附庸<br>
景行天皇十八年(88)四月,大足彥忍代別親臨筑紫國的熊縣,召喚熊津彥兄弟二人覲見,兄熊依從命令入入覲,但弟熊拒絕,大足彥忍代遂派兵將之擊殺。<br>
景行天皇二十七年(97)八月,據稱熊襲國起兵反日,「侵邊境不止」,十月,大足彥忍代別派第二子小碓尊帶兵遠征熊襲,小碓尊弟想得到善射者隨行,就派人去美濃國的喚來弟彥公,弟彥公便率領了「石占橫立」、以及「尾張田子之稻置」、「乳近之稻置」等人前來隨從小碓尊一同出征,十二月,小碓尊率兵抵達了熊襲國,然後暗中打探敵方的消息以及地形的險要與平緩。當時的熊襲有一位強大的首領名叫「取石鹿文」,又被稱為「川上梟帥」,他正把所有的親族聚集在一起,準備舉行盛大的宴會,小碓尊於是解開頭髮梳妝成少女的模樣,以便秘密打探川上梟帥舉行宴會的時間,至宴會之時,小碓尊在衣服裡面藏著佩劍,悄悄潛入川上梟帥的宴會廳內,混坐在一眾女性當中,川上梟帥被這位「少女」的美貌容姿所吸引,便拉著他的手同坐一席,甚至舉起酒杯勸酒,肆意調戲戲弄,到了深夜,賓客漸漸散去,川上梟帥也已經喝得酩酊大醉,小碓尊趁此良機抽出藏在衣服裡的佩劍,狠狠地刺進了川上梟帥的胸膛,川上梟帥快要斷氣但還沒死的時候,他向小碓尊問:「汝尊誰人也?」小碓尊回答:「吾是大足彥天皇之子也,名曰本童男也。」川上梟帥便說:「吾是國中之强力者也,是以當時諸人不勝我之威力而無不從者。吾多遇武力矣,未有若皇子者。是以賤賊陋口以奉尊號,若聽乎?」得到小碓尊的肯定後,川上梟帥說:「自今以後,號皇子應稱日本武皇子。」說完這句話後,小碓尊便一劍刺穿他的胸膛,將他殺死,在這之後,小碓尊派遣弟彥公等人,將熊襲的黨羽全部斬殺殆盡,「無餘噍」。隨後,小碓尊走海路返回大和,抵達吉備地區橫渡穴海時,因為當地有作祟的惡神,小碓尊便將其消滅,接著在抵達難波時,他又殺死了柏濟(渡口)的惡神。<br>
景行天皇四十年(110)六月,日本國東方的夷人發起大規模叛亂,導致邊境地帶動盪不安,至七月,大足彥忍代別向群臣下達詔令說:「今東國不安,暴神多起,亦蝦夷悉叛,屢略人民,遣誰人以平其亂?」朝廷上的大臣們聽了面面相覷,誰都不知道該派誰去才好,這時,小碓尊說:「臣則先勞西征,是役必大碓皇子之事矣。」此時站在一旁的大碓皇子聽到自己被推薦,頓時嚇得臉色大變,竟然當場逃跑,躲進了宮廷外的草叢裡。大足彥忍代別見狀,立刻派使者去把大碓皇子抓回來,並憤怒地責備他:「汝不欲矣,豈强遣耶?何未對賊以豫懼甚焉!」因為這個懦弱的舉動,天皇決定將大碓皇子貶謫,封他到遠離朝廷的美濃國,並命令他即刻前往封地,看到哥哥懦弱逃跑、朝廷無人敢去,小碓尊挺身而出,慷慨激昂地大聲說道:「熊襲既平,未經幾年,今更東夷叛之,何日逮于大平矣。臣雖勞之,頓平其亂!」大足彥忍代別聽了非常欣慰,於是親自手持代表最高軍事統帥權的「斧鉞」,授予小碓尊,並對他叮囑與讚賞說:
「朕聞,其東夷也,識性暴强,凌犯爲宗、村之無長、邑之勿首,各貪封堺並相盜略。亦山有邪神、郊有姦鬼,遮衢塞俓多令苦人。其東夷之中,蝦夷是尤强焉,男女交居、父子無別、冬則宿穴、夏則住樔、衣毛飲血、昆弟相疑,登山如飛禽、行草如走獸。承恩則忘、見怨必報,是以箭藏頭髻、刀佩衣中。或聚黨類而犯邊堺、或伺農桑以略人民,擊則隱草、追則入山,故往古以來未染王化。今朕察汝爲人也,身體長大、容姿端正、力能扛鼎、猛如雷電、所向無前、所攻必勝。卽知之,形則我子、實則神人。寔是天愍朕不叡且國不平,令經綸天業不絶宗廟乎?亦是天下則汝天下也,是位則汝位也。願深謀遠慮、探姦伺變、示之以威、懷之以德、不煩兵甲、自令臣隸。卽巧言而調暴神、振武以攘姦鬼。」聽完大足彥忍代別的讚賞與囑託後,小碓尊接受了象徵軍權的斧鉞,再次下跪拜謝,上奏說:「嘗西征之年頼皇靈之威、提三尺劒擊熊襲國、未經浹辰,賊首伏罪。今亦頼神祗之靈借天皇之威,往臨其境示以德教,猶有不服卽舉兵擊!」說完,他再次下跪拜謝,大足彥忍代別隨即下令,派遣吉備武彥與大伴武日連兩位重臣隨同小碓尊出征,並指派身材高大的力士七掬脛擔任負責膳食的隨從,十月,小碓尊率軍東征,中途特地繞道前往伊勢神宮參拜,其擔任齋宮的姑姑倭姬命將流傳下來的「草薙劍」(天叢雲劍)授予小碓尊。<br>
小碓尊率軍抵達了駿河國,當地的蝦夷人表面上假裝順從,欺騙小碓尊說:「是野也,糜鹿甚多,氣如朝霧、足如茂林,臨而應狩?」小碓尊相信了他們的謊言,帶人走進原野中尋找野獸。這時,動了殺機的蝦夷人突然在原野四周放火,企圖燒死小碓尊,小碓尊驚覺自己受騙,立刻取出身上帶的燧石生火,採取「以火攻火」的方式開闢隔離帶,這才得以逃脫,死裡逃生的小碓尊命令軍隊將這群蝦夷叛賊全部圍困並燒死,因為這個緣故,當地後來就被稱為「燒津」<br>
離開駿河後,小碓尊進入了相模國,準備前往對岸的上總國,他站在海邊望著大海,傲然地大聲說:「是小海耳,可立跳渡!」然而,當他的船隊行駛到海中央時,海上突然狂風大作,波濤洶湧,小碓尊的船隻在風浪中劇烈漂蕩,眼看著就無法渡海,這時,隨行的愛妾弟橘媛(她是穗積氏首領忍山宿禰的女兒)對小碓尊說:「今風起浪泌,王船欲沒,是必海神心也。願賤妾之身贖王之命而入海!」說完,她便縱身一躍,跳進了翻滾的波濤之中,弟橘媛一入海,狂風暴就立刻停息,船隻也順利抵達了對岸,因此,當時的人們便將這片海域稱為「馳水」,之後小碓尊統兵從上總國繼續深入到陸奧國。當時他的戰船上懸掛著一面巨大的銅鏡,船隊沿著海路繞過葦浦,橫渡玉浦,終於抵達了蝦夷的邊境,當地的蝦夷首領嶋津神和國津神等人,率領部隊駐守在「竹水門」,企圖阻擊東征船隊,然而當他們遠遠望見小碓尊的船隊時,便被其威勢所震懾,內心自知絕不可能打贏,於是他們紛紛丟棄了弓箭,面向小碓尊下拜並恭敬地問道:「仰視君容,秀於人倫,若神之乎?欲知姓名名。」小碓尊回答:「吾是現人神之子也。」蝦夷首領們聽了無不渾身戰慄,立刻提起衣服、踏進海浪中,主動用手攙扶著小碓尊的戰船幫助其靠岸。隨後,他們將自己反綁起來,向小碓尊認罪投降,小碓尊因此赦免了他們的死罪並將這些降伏的蝦夷首領俘虜跟隨在自己身邊效忠。<br>
降伏蝦夷人後,小碓尊沿陸路回程,由日高見國南下,行經常陸,抵達甲斐國酒折宮,小碓尊認為:「蝦夷凶首咸伏其辜。唯信濃國、越國,頗未從化。」於是,他從甲斐往北走,沿途經過武藏、上野,再向西到了碓日坂,當時,小碓尊心中每每勾起對愛妻弟橘媛的思念之情,於是他登上碓日嶺,向著東南方眺望並痛心地連連嘆息了三次,說:「吾嬬者耶!」因此後世便將這座山以東的各個國家,統稱為「吾嬬國」(即東國、關東地區的古稱),隨後,小碓尊決定分道揚鑣,派遣吉備武彥前往越國,令他去視察當地的地形險峻或平坦,以及人民是否順從,而小碓尊自己就率軍進入信濃國,這個國家山高谷深、翠綠的山嶺重重疊疊,人們即便拄著拐杖也很難登上去,岩石險峻、石階崎嶇,長長的山峰綿延數千個,連戰馬都停步不前,然而,小碓尊依然撥開煙雲、冒著大霧,在崇山峻嶺中開闢道路遠行,當他好不容易到達山頂時,感到非常飢餓,便在山中用餐。此時,信濃的山神想要讓小碓尊受苦,於是化身為一隻白鹿,佇立在小碓尊面前,小碓尊覺得這隻鹿很奇異,便用一顆蒜頭去彈擊白鹿,剛好擊中牠的眼睛,將牠擊斃,就在此時,小碓尊突然迷失了方向,不知道該從哪裡走出山區,這時,一隻白狗主動走來,擺出引路的神態,小碓尊便跟隨在白狗後面,順利走出了大山,進而抵達美濃國,另一方面,吉備武彥也剛好從越國前來,與小碓尊會合,在此之前,凡是翻越信濃坂的人,大多會受到山中「神氣」的侵襲而生病倒下,但自從小碓尊用蒜頭擊殺白鹿之後,再翻越這座山的人,只要嚼大蒜並塗抹在人以及牛馬身上,就不會再受到神氣的毒害了。<br>
小碓尊返回尾張國後娶了尾張氏的女兒「宮簀媛」,並在當地逗留了一個多月,然後他聽說近江的五十葺山(即伊吹山)有凶惡的荒神,於是他解下了隨身的寶劍(草薙劍),將其留在宮簀媛的家中,自己徒手空拳前去討伐,當小碓尊來到伊吹山時,山神化身為一條大蛇擋在路中央,但小碓尊不知道這條大蛇就是山神本尊,心想:「是大蛇必荒神之使也,既得殺主神,其使者豈足求乎?」於是便跨過大蛇繼續前行,不料這時山神勃然大怒,頓時興雲吐霧、降下冰雹,山峰大霧瀰漫,山谷一片昏暗,再也沒有可以行走的道路,小碓尊在混亂中迷失了方向,不知該往何處跋涉,但他依然頂著濃霧強行前進,最後雖然勉強逃了出來,但神智恍惚,整個人像喝醉了酒一樣,於是他坐在山腳下的一處泉水旁休息,喝了泉水後,神智才清醒過來,因此,人們便將這口泉水命名為「居醒泉」,經過這場遭遇,小碓尊的身體開始感到疼痛、生病。但他還是勉強支撐著起來,返回尾張,只是他沒有進入宮簀媛的家,而是直接前往伊勢,抵達了尾津,過去小碓尊前往東方征伐的那一年,曾在尾津的沙灘停下來進食。當時,他解下一把劍放在松樹下,隨後竟然忘記帶走就離開了,現在回到這裡,那把劍依然還在那裡,當小碓尊走到能褒野時,病情變得非常嚴重,於是他將所俘虜的蝦夷人等,獻給了伊勢神宮。接著派遣部下吉備武彥,向景行天皇上奏說:
「臣受命天朝遠征東夷,則被神恩頼皇威而叛者伏罪荒神自調,是以卷甲戢戈愷悌還之。冀曷日曷時復命天朝,然天命忽至,隙駟難停,是以獨臥曠野,無誰語之。豈惜身亡,唯愁不面。」不久後,在東征的第4年,小碓尊便在能褒野去世,景行天皇聽聞了小碓尊的死訊後,憂慮得躺在床上無法安睡,吃東西也覺得沒有滋味,不分晝夜地哽咽抽泣,悲傷地捶胸頓足,之後下令將小碓尊葬在伊勢國的能褒野陵,據稱小碓尊化身為一隻白鳥,從陵墓中飛了出來,朝著倭國(大和)的方向飛去,群臣們因此打開小碓尊所坐的棺槨查看,發現只空留著他生前穿著的禮服(明衣),而屍骨已經不見了,於是,天皇派遣使者追尋那隻白鳥,白鳥先停留在倭國的琴彈原,於是人們便在該處建造了陵墓,接著,白鳥又飛到了河內國,停留在舊市邑,人們也同樣在那個地方為他建造了陵墓,因此當時的人們將這三處陵墓統稱為「白鳥陵」,然而,白鳥最終還是振翅高飛飛上了高天,這幾處陵墓實際上只埋葬了他的衣帽衣,朝廷為了記錄並彰顯他的功勳與名望,隨即設立了「武部」。<br>
景行天皇五十一年(121)秋季,被小碓尊進獻給伊勢神宮的蝦夷人日夜喧鬧、出入無禮。伊勢神宮的倭姬命認為:「是蝦夷等不可近於神宮。」於是將他們移交給朝廷,朝廷便命人將他們安置在三輪山(御諸山)旁邊,但不久,這些蝦夷人竟然把神山的樹木全都砍伐殆盡,大聲呼喊、驚擾鄰里,甚至威脅當地百姓,天皇聽聞此事後,群臣下詔:「其置神山傍之蝦夷是本有獸心,難住中國。故隨其情願,令班邦畿之外。」這就是播磨、讚岐、伊豫、安藝、阿波這五個國中「佐伯部」的由來。<br>
景行天皇五十三年(123)八月,大足彥忍代別對群臣說:「朕顧愛子,何日止乎?冀欲巡狩小碓王所平之國。」於是大足彥忍代別東巡,經伊勢前往東海地區,在十月抵達上總國,由海路渡過淡水門,這時候,大足彥忍代別聽到覺賀鳥的鳴叫聲,想要看看這種鳥的模樣,於是乘船出海尋找,結果在海中捕獲了白蛤,當時,一名叫磐鹿六鴈的膳臣,用蒲草繫在肩膀上(作為袖襻以方便幹活),將白蛤調製成膾(生魚片或涼拌料理)獻給天皇,大足彥忍代別非常讚賞六鴈臣的功勞,於是賜予他「膳大伴部」的地位與部民(掌管宮廷膳食),到了十二月,大足彥忍代別從東國返回,暫時居住在伊勢,這座行宮被稱為綺宮,次年秋九月九日己酉,大足彥忍代別返回在大和的纏向宮。<br>
景行天皇五十五年(125)二月初五壬辰,大足彥忍代別任命彥狹嶋王為東山道十五國的都督,然而,當他啟程走到春日穴咋邑時,卻不幸染病臥床而過世,當時,東國的百姓們因為悲傷這位新王無法前來治理,便私下偷偷將王的遺體運走,安葬在東國的上野國,次年(126)八月,大足彥忍代別下詔給御諸別王說:「汝父彥狹嶋王不得向任所而早薨。故,汝專領東國。」於是,御諸別王承受了天皇的使命,並且想要完成父親未竟的事業,便前往東國進行治理,很快就取得了良好的政績,當時蝦夷人發起騷亂,御諸別王隨即起兵迎擊,於是蝦夷的首領足振邊、大羽振邊、遠津闇男邊等人,便磕頭前來投降,叩首認罪,並將他們的土地全部奉獻出來,御諸別王因此赦免了這些投降的人,又誅殺了那些不願臣服的叛軍,自此之後,東國在很長一段時間內都太平無事。<br>
仲哀天皇二年(193)春季,因為熊襲背叛日本且不來朝貢,當時正在紀伊國德勒津宮的仲哀天皇於是準備討伐熊襲國,便從德勒津出發,走海路前往穴門,仲哀天皇派遣使者前往角鹿,向神功皇后氣長足姬傳達敕令說:「便從其津發之,逢於穴門。」至六月,仲哀天皇抵達並停泊在豐浦津。而神功皇后也從角鹿出發前行,到了渟田門,在船上進餐。當時,有許多海鯽魚聚集在船邊,神功皇后將酒灑在海鯽魚身上,海鯽魚隨即喝醉而浮在水面。當時的漁夫們捕獲了許多這種魚,高興地說:「聖王所賞之魚焉!」所以那個地方的魚,到了每年六月常常會像喝醉一樣傾斜漂浮,就是因為這個緣故,七月乙卯,神功皇后的船隊停泊在豐浦津。這一天,皇后在海中得到了「如意珠」,到了仲哀天皇八年(199)正月初四壬午,仲哀天皇到達筑紫,當時,岡縣主的祖先「熊鰐」聽聞天皇的車駕將至,預先拔取了長有五百處分枝的神聖賢木(通常指榊樹),將其樹立在長九尋(約16米)大船的船頭,又在樹木的上枝掛上白銅鏡、中枝掛上十握劍、下枝掛上八尺瓊(勾玉),然後前往周芳的沙麼之浦迎接天皇並獻上魚鹽之地,接著向天皇說:「自穴門至向津野大濟爲東門,以名籠屋大濟爲西門,限沒利嶋、阿閉嶋爲御筥,割柴嶋爲御甂,以逆見海爲鹽地。」隨後,他便在前方引導海路,從山鹿岬繞行進入岡浦,當仲哀天皇的船隊到達水門(港口)時,天皇的御船突然無法前進。天皇於是責問熊鰐說:「朕聞汝熊鰐者有明心以參來,何船不進?」熊鰐惶恐地地說:「御船所以不得進者,非臣罪,是浦口有男女二神,男神曰大倉主、女神曰菟夫羅媛,必是神之心歟。」天皇於是向神明祈禱,並命掌舵的倭國菟田人「伊賀彥」擔任祝官主持祭祀,御船這才得以繼續前進,另一方面,神功皇后乘坐另一艘船,從洞海駛入,正好遇上退潮而無法前進,這時熊鰐急忙趕來,從洞海前來恭迎皇后,他見皇后的御船無法前進,使心驚膽顫,急忙在當地挖掘了魚沼與鳥池,將魚類和鳥類全部聚集到其中,皇后看著這些魚鳥在水面嬉戲遊玩,心中的憤怒才漸漸平息,等到潮水上漲後,皇后的船隻終於順利停泊在岡津。此外,筑紫伊覩縣主的祖先「五十跡手」聽聞天皇出行,也拔取了長有五百處分枝的賢木,樹立在船的船頭與船尾,他在上枝掛上八尺瓊、中枝掛上白銅鏡、下枝掛上十握劍,前往穴門的引島(今山口縣彥島)迎接天皇並獻上寶物,五十跡手藉機向天皇說:「臣敢所以獻是物者,天皇如八尺瓊之勾以曲妙御宇,且如白銅鏡以分明看行山川海原,乃提是十握劒平天下矣!」天皇聽後非常讚賞五十跡手,稱讚他為「伊蘇志(意為勤勞、優秀、立下大功)」,於是當時的人們便將五十跡手的故鄉稱為「伊蘇國」,稱作「伊覩」則是音誤,至正月二十一日己亥,天皇一行抵達儺縣,並因此居住在「橿日宮」。<br>
同年九月五日己卯,仲哀天皇與群臣商議討伐熊襲,當時有神明附身在神功皇后身上,向仲哀天皇訓示:「天皇何憂熊襲之不服?是膂宍之空國也,豈足舉兵伐乎?愈茲國而有寶國,譬如處女之睩有向津國,眼炎之金、銀、彩色,多在其國。是謂栲衾新羅國焉。若能祭吾者,則曾不血刃,其國必自服矣。復熊襲為服。其祭之,以天皇之御船及穴門直踐立所獻之水田,名大田,是等物為幣也。」天皇聽了神明的話,心中充滿了懷疑,於是登上高山向遠方眺望,只見大海廣闊遙遠,根本看不到任何國家,仲哀天皇質問神明說:「朕周望,有海無國。豈於大虛有國乎?誰神徒誘朕,復我皇祖諸天皇等盡祭神祇,豈有遺神耶?」於是神明再次附身皇后說:「如天津水影押伏而我所見國,何謂無國,以誹謗我言。其汝王之如此言而遂不信者,汝不得其國。唯今皇后始之有胎,其子有獲焉。」但仲哀天皇依然不肯相信,繼續派兵攻打熊襲,結果因為無法取勝,無功而返,次年(200)春二月初五丁未,天皇突然身體劇烈劇痛,在隔天就去世了,之後神功皇后與大臣武內宿禰隱瞞天皇的死訊,皇后對武內宿禰以及中臣烏賊津連、大三輪大友主君、物部膽咋連、大伴武以連等四位重臣(四大夫)說:「今天下未知天皇之崩,若百姓知之,有懈怠者乎。」於是皇后命令這四位大夫率領文武百官,嚴密防守橿日宮,隨後私下收斂了天皇的遺體,交付給武內宿禰,走海路將遺體移送到穴門,並在豐浦宮舉行殯禮,進行了「无火殯斂」(不點火的祕密殯葬),至二十二日甲子,大臣武內宿禰從穴門返回,向皇后稟報安置完畢。這一年,因為隨後發動了進攻新羅國的軍事行動,所以未能正式安葬天皇。<br>
神功皇后為了查清楚到底是哪位神明在降災懲罰,於是命令群臣百官舉辦大祭典來洗刷罪過、改過自新,並在小山田邑建造了全新的「齋宮」,在三月,神功皇后挑選了吉日進入齋宮,親自擔任主持神事的神主,她命令重臣武內宿禰彈奏神琴,並召來中臣烏賊津使主擔任「審神者」(負責辨別與傳達神意的人),皇后在琴頭和琴尾放置了大量的五色布帛,虔誠地祈求:「先日教天皇者誰神也?願欲知其名。」經過了七天七夜的祈禱,神明終於透過皇后之口回答,在神風伊勢國度逢縣五十鈴宮的神,名叫撞賢木嚴之御魂天疎向津媛命(即天照大神的荒魂),居住在尾田吾田節淡郡的神,玉籤入彥嚴之串代神(事代主神),以及居住在日向國橘小門水底的名叫表筒男、中筒男、底筒男神(即住吉三神),神功皇后之後完全依照神明的教導舉行了隆重的祭祀。<br>
接着神功皇后派遣吉備臣的始祖「鴨別」前去攻打熊襲國。不出12天(未經浹辰),熊襲便畏懼神威,自動向日本臣服。<br>
當時在荷持田村,有一名叫做「羽白熊鷲」的頭目。他為人強壯勇猛,傳說身上還長有翅膀,能在高空飛翔,「是以不從皇命」,經常到處掠奪百姓,在三月十七日戊子,皇后準備親自討伐熊鷲,大軍從橿日宮搬遷到松峽宮,在出發時,突然颳起了一陣猛烈的旋風,將皇后的御笠吹落,所以當時的人們就將該地命名為「御笠」。三月二十日辛卯,大軍抵達層增岐野,立刻發兵猛攻,順利消滅了羽白熊鷲,皇后對左右侍從鬆了一口氣說:「取得熊鷲,我心則安。」因此,該地被稱作「安(やす)」,在三月二十五日丙申,神功皇后轉戰到山門縣,誅殺了當地土蜘蛛的女性首領田油津媛。田油津媛的哥哥夏羽原本正率領軍隊前來接應,但一聽說妹妹已經被殺,嚇得立刻落荒而逃。
<ref>《日本書紀·巻第五》(崇神天皇)七年春二月丁丑朔辛卯、詔曰「昔我皇祖大啓鴻基。其後聖業逾高、王風轉盛。不意今當朕世數有災害,恐朝無善政、取咎於神祇耶?蓋命神龜以極致災之所由也。」於是天皇乃幸于神淺茅原而會八十萬神以卜問之。是時,神明憑倭迹々日百襲姬命曰:「天皇,何憂國之不治也。若能敬祭我者,必當自平矣。」天皇問曰:「教如此者誰神也?」答曰:「我是倭國域內所居神,名爲大物主神。」時,得神語隨教祭祀,然猶於事無驗。天皇乃沐浴齋戒、潔淨殿內而祈之曰:「朕禮神尚未盡耶?何不享之甚也。冀亦夢裏教之,以畢神恩。」是夜夢有一貴人,對立殿戸,自稱大物主神曰:「天皇勿復爲愁。國之不治是吾意也。若以吾兒大田々根子令祭吾者,則立平矣。亦有海外之國自當歸伏。」秋八月癸卯朔己酉,倭迹速神淺茅原目妙姬、穗積臣遠祖大水口宿禰、伊勢麻績君,三人共同夢而奏言:「昨夜夢之、有一貴人誨曰『以大田々根子命爲祭大物主大神之主,亦以市磯長尾市爲祭倭大國魂神主,必天下太平矣。』」天皇得夢辭,益歡於心,布告天下求大田々根子,卽於茅渟縣陶邑得大田々根子而貢之。天皇卽親臨于神淺茅原會諸王卿及八十諸部,而問大田々根子曰:「汝其誰子。」對曰:「父曰大物主大神、母曰活玉依媛,陶津耳之女。」亦云「奇日方天日方武茅渟祇之女也。」天皇曰:「朕當榮樂。」乃卜使物部連祖伊香色雄爲神班物者,吉之。又卜便祭他神,不吉。十一月丁卯朔己卯,命伊香色雄而以物部八十平瓮作祭神之物,卽以大田々根子爲祭大物主大神之主,又以長尾市爲祭倭大國魂神之主,然後卜祭他神,吉焉。便別祭八十萬群神。仍定天社、國社及神地、神戸。於是疫病始息、國內漸謐、五穀既成、百姓饒之。<br>……<br>十年秋七月丙戌朔己酉,詔群卿曰:「導民之本在於教化也。今既禮神祇、災害皆耗。然遠荒人等猶不受正朔,是未習王化耳。其選群卿遣于四方,令知朕憲。」九月丙戌朔甲午,以大彥命遣北陸、武渟川別遣東海、吉備津彥遣西道、丹波道主命遣丹波。因以詔之曰:「若有不受教者乃舉兵伐之。」既而共授印綬爲將軍。壬子,大彥命到於和珥坂上,時有少女歌之曰<sup>一云大彥命到山背平坂,時道側有童女歌之曰</sup>:「瀰磨紀異利寐胡播揶 飫迺餓鳥塢 志齊務苔 農殊末句志羅珥 比賣那素寐殊望。」於是大彥命異之,問童女曰:「汝言何辭?」對曰:「勿言也,唯歌耳。」<sup>一云「於朋耆妬庸利 于介伽卑氐 許呂佐務苔 須羅句塢志羅珥 比賣那素寐須望」</sup>乃重詠先歌,忽不見矣。大彥乃還而具以狀奏。於是天皇姑倭迹々日百襲姬命,聰明叡智、能識未然,乃知其歌怪,言于天皇:「是武埴安彥將謀反之表者也。吾聞武埴安彥之妻吾田媛,密來之,取倭香山土、裹領巾頭而祈曰『是倭國之物實』,乃反之<sup>物實,此云望能志呂</sup>。是以知有事焉。非早圖,必後之。」於是更留諸將軍而議之。未幾時,武埴安彥與妻吾田媛謀反逆,興師忽至,各分道,而夫從山背、婦從大坂,共入欲襲帝京。時天皇遣五十狹芹彥命擊吾田媛之師,卽遮於大坂,皆大破之,殺吾田媛,悉斬其軍卒。復遣大彥與和珥臣遠祖彥國葺向山背,擊埴安彥。爰以忌瓮,鎭坐於和珥武鐰坂上。則率精兵進登那羅山而軍之,時官軍屯聚而蹢跙草木,因以號其山曰那羅山<sup>蹢跙,此云布瀰那羅須</sup>,更避那羅山而進到輪韓河,與埴安彥挾河屯之,各相挑焉,故時人改號其河曰挑河,今謂泉河,訛也。埴安彥望之,問彥國葺曰:「何由矣,汝興師來耶。」對曰:「汝逆天無道,欲傾王室。故舉義兵欲討汝逆,是天皇之命也。」於是各爭先射。武埴安彥先射彥國葺,不得中,後彥國葺射埴安彥,中胸而殺焉。其軍衆脅退,則追破於河北,而斬首過半、屍骨多溢,故號其處曰羽振苑。亦其卒怖走,屎漏于褌,乃脱甲而逃之 知不得免,叩頭曰:「我君。」故時人號其脱甲處曰伽和羅、褌屎處曰屎褌,今謂樟葉訛也,又號叩頭之處曰我君<sup>叩頭,此云迺務</sup>。是後,倭迹々日百襲姬命爲大物主神之妻,然其神常晝不見而夜來矣。倭迹々姬命語夫曰:「君常晝不見者,分明不得視其尊顏。願暫留之,明旦仰欲覲美麗之威儀。」大神對曰:「言理灼然。吾明旦入汝櫛笥而居,願無驚吾形。」爰倭迹々姬命心裏密異之。待明以見櫛笥,遂有美麗小蛇,其長大如衣紐,則驚之叫啼。時大神有恥,忽化人形,謂其妻曰:「汝不忍,令羞吾。吾還令羞汝。」仍踐大虛登于御諸山。爰倭迹々姬命仰見而悔之急居<sup>急居,此云菟岐于</sup>則箸撞陰而薨,乃葬於大市。故時人號其墓謂箸墓也,是墓者,日也人作,夜也神作,故運大坂山石而造,則自山至于墓,人民相踵以手遞傳而運焉。時人歌之曰:「飫朋佐介珥 菟藝廼煩例屢 伊辭務邏塢 多誤辭珥固佐縻 固辭介氐務介茂。」冬十月乙卯朔,詔群臣曰:「今反者悉伏誅,畿內無事。唯海外荒俗騷動未止。其四道將軍等今急發之。」丙子,將軍等共發路。<br>十一年夏四月壬子朔己卯,四道將軍以平戎夷之狀奏焉。是歲異俗多歸,國內安寧。<br>…………<br>六十年秋七月丙申朔己酉,詔群臣曰「武日照命<sup>一云武夷鳥,又云天夷鳥</sup>從天將來神寶,藏于出雲大神宮,是欲見焉。」則遣矢田部造遠祖武諸隅<sup>一書云「一名大母隅也」</sup>而使獻。當是時,出雲臣之遠祖出雲振根主于神寶,是往筑紫國而不遇矣,其弟飯入根則被皇命,以神寶付弟甘美韓日狹與子鸕濡渟而貢上,既而出雲振根從筑紫還來之,聞神寶獻于朝廷,責其弟飯入根曰:「數日當待。何恐之乎?輙許神寶。」是以既經年月,猶懷恨忿有殺弟之志,仍欺弟曰:「頃者,於止屋淵多生菨。願共行欲見。」則隨兄而往之。先是,兄竊作木刀,形似眞刀,當時自佩之,弟佩眞刀,共到淵頭,兄謂弟曰:「淵水淸冷,願欲共游沐。」弟從兄言,各解佩刀置淵邊,沐於水中,乃兄先上陸取弟眞刀自佩,後弟驚而取兄木刀,共相擊矣,弟不得拔木刀,兄擊弟飯入根而殺之,故時人歌之曰:「椰句毛多菟 伊頭毛多鶏流餓 波鶏流多知 菟頭邏佐波磨枳 佐微那辭珥 阿波禮。」於是甘美韓日狹、鸕濡渟,參向朝廷曲奏其狀,則遣吉備津彥與武渟河別以誅出雲振根,故出雲臣等畏是事,不祭大神而有間。時,丹波氷上人名氷香戸邊啓于皇太子活目尊曰:「己子有小兒而自然言之『玉菨鎭石。出雲人祭眞種之甘美鏡。押羽振、甘美御神、底寶御寶主。山河之水泳御魂。靜挂甘美御神、底寶御寶主也<sup>菨、此云毛。</sup>。』是非似小兒之言,若有託言乎?」於是皇太子奏于天皇,則勅之使祭。<br>……<br>六十五年秋七月,任那國遣蘇那曷叱知,令朝貢也。任那者去筑紫國二千餘里,北阻海以在鶏林之西南。<br>《日本書紀·卷第廿六·天豐財重日足姫天皇》(齊明天皇)三年秋七月丁亥朔己丑,覩貨邏國男二人女四人漂泊于筑紫,言:「臣等初漂泊于海見嶋。」乃以驛召。辛丑,作須彌山像於飛鳥寺西,且設盂蘭瓮會,暮饗覩貨邏人<sup>或本云墮羅人</sup>。……(六年)秋七月庚子朔乙卯,高麗使人乙相賀取文等罷歸。又覩貨羅人乾豆波斯達阿,欲歸本土,求請送使曰:「願後朝於大國,所以留妻爲表。」乃與數十人入于西海之路。</ref><br>
熊襲,始見於景行天皇十二年(82),之後在景行天皇二十七年(97)及仲哀天皇八年(199)亦同樣有征伐熊襲之事,如果加上景行天皇十八年(88)「遣兵」殺害弟熊,就有4次冲突紀錄,值得留意的是,第一次征伐熊襲,景行天皇是透過誘騙市乾鹿文、市鹿文兩姐妹殺害熊襲一眾䲷帥而成功壓服,日本武尊更是透過男扮女装潛近偷襲取川上䲷帥取石鹿文才得以降服熊襲,兩次戰勝都不是透過堂堂之陣正面打敗熊襲,這可能代表熊襲人的軍事實力比較強大,大和王國只能靠下三濫手段才能取勝,而仲哀天皇的熊襲征討令人迷糊,熊襲之反在仲哀天皇二年(193)春季,當年己帶着船隊西征,但仲哀天皇在第八年(199)正月才到達筑紫國,九月才與熊襲交戰,從奈良的纒向經濑戶內海至筑紫洲顯然不需6年時間,筆者認為這6年時間視為倭軍與熊襲軍陷入膠着消耗戰的時間較為合理,而仲哀天皇與神功皇后的船隊分別在水門及洞海遇上阻滞,是在筑紫洲的西征軍與纏向之間的交通受到濑戶內海邊原住民勢力騷擾的反映,至於仲哀天皇因為「忽有痛身」而死,有可能是死於熊襲戰爭的托詞,不過仲哀天皇突然受到神喻勸阻停止攻打熊襲,反而鼓勵仲哀天皇打新羅,這種突兀的記載可能代表倭國統治階層厭倦了與熊襲之間持續的戰爭,要求停止戰爭轉而攻打容易得手的新羅,但仲哀天皇是主戰派堅持繼續戰爭,被以神喻為代表的主和派下毒弄死,後來神功皇后派吉備臣鴨別率兵在12天內逼降熊襲,應是與熊襲講和止戰的遮掩,停戰所解放的軍力被倭國用去平定筑紫洲的非熊襲族群及北征相對富裕的新羅<br>奴國,存在於公元1世紀,福崗市、春日市、那珂川市一帶的福岡平原是奴國的核心領土<ref>[https://web.archive.org/web/20200920212431/https://www.city.kasuga.fukuoka.jp/miryoku/history/historymuseum/1002279/1002283.html 奴国の時代]</ref>,春日市岡本町一帶以須玖遺跡為中心的須玖遺跡群一般被認為是奴國的王都所在。<ref>[https://www.yomiuri.co.jp/culture/20251016-OYT1T50035/ 一度に3面の小型鏡を製作、量産用鋳型が出土…福岡・「奴国」王都の須玖遺跡群で全国初の確認]</ref><br>
多賀城跡,位於宮城縣多賀市西北,是陸奧國的治所,分為一期(724~762)、二期(762~780)、三期(780~869)及四期(869~11世紀中葉)<ref>[https://web.archive.org/web/20240302125430/https://www.thm.pref.miyagi.jp/kenkyusyo/explanation_tagajoato.html 多賀城跡]</ref><ref>《多賀城碑》多賀城,去京一千五百里、去蝦夷国界一百廿里、去常陸国界四百十二里、去下野国界二百七十四里、去靺鞨国界三千里。此城神亀元年歲次甲子,按察使兼鎮守将軍從四位上勳四等大野朝臣東人之所置也,天平寶字六年歲次壬寅,参議東海東山節度使從四位上仁部省卿兼按察使鎮守将軍藤原恵美朝臣朝獦修造也。天平寶字六年十二月一日</ref>,是大和國向蝦夷族群征伐擴張的一處重要據點<ref>[https://web.archive.org/web/20190804183333/https://tsunagaruwan.com/team-wan-study/matsushimawan-shiozukuri 古代における松島湾の塩づくりと多賀城のくらし]</ref>。<br>弘法山古墳,位於松本市的一座前方後方墳,約修建於公元3世紀上半葉,可能是當時統治松本平原的統治者之墓<ref>[https://web.archive.org/web/20220531223348/https://www.city.matsumoto.nagano.jp/soshiki/134/3774.html 弘法山古墳]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20260707141504/https://news.yahoo.co.jp/articles/600c297fe20f7cb5c9ab2f1501c0c32ff16f747c 卑弥呼の時代に…再調査で判明「弘法山古墳は日本最古級か」松本市は古墳の活用方法を検討]</ref>}}
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 公元1世紀~公元3世紀的倭人各國
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 漢洲漢文史籍中的倭人地區各國
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 國家
! style="background: #EFEFEF;" | 宗主國
! style="background: #EFEFEF;" | 位置
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| 奴國 || rowspan=2 | 漢族王朝(漢-魏-晉) ||福岡平原
|-
| 邪馬壹王國 || 有爭議 ||
|-
| 狗邪韓國 || rowspan=27 | 邪馬壹王國 || 大韓民國金海市、釜山廣域市一帶 ||
|-
| 一大國 || 日本國壹岐島 ||
|-
| 末盧國 || 日本國唐津市一帶 ||
|-
| 伊都國 || 日本國糸島市一帶 ||
|-
| 奴國 || rowspan=24| 有爭議 ||
|-
| 不彌國 ||
|-
| 投馬國 ||
|-
| 已百支國 ||
|-
| 伊邪國 ||
|-
| 都支國 ||
|-
| 彌奴國 ||
|-
| 好古都國 ||
|-
| 不呼國 ||
|-
| 姐奴國 ||
|-
| 對蘇國 ||
|-
| 蘇奴國 ||
|-
| 呼邑國 ||
|-
| 華奴蘇奴國 || 一說認為華奴蘇奴國在德島縣海陽町一帶
|-
| 鬼國 ||
|-
| 為吾國 ||
|-
| 鬼奴國 ||
|-
| 邪馬國 ||
|-
| 躬臣國 ||
|-
| 巴利國 ||
|-
| 支惟國 ||
|-
| 烏奴國 ||
|-
| 奴國 ||
|-
| 狗奴王國 || ||
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 日本史籍中的獨立各國或族群
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 國家或族群名稱
! style="background: #EFEFEF;" | 首領名稱
! style="background: #EFEFEF;" | 位置
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| || 莬狹津彥、菟狹津媛 || 菟狹 ||
|-
| || 櫛玉饒速日命 || 中洲 || 傳說是物部氏的祖先
|-
| || 長髓彥 || 長髓邑 || 隸屬於櫛玉饒速日命
|-
| || 草戸畔 || 名草邑 ||
|-
| || 丹敷戸畔 || 熊野荒坂津(丹敷浦) ||
|-
| || 兄猾、弟猾 || 菟田下縣(菟田縣或菟田穿邑) ||
|-
| || 兄磯、弟磯(黑速) || 磯城邑 || 磯城八十梟帥是其悍將
|-
| || 新城戸畔 || 層富縣波哆丘岬 ||
|-
| || 居勢祝(いせはふり) || 和珥坂下 ||
|-
| || 豬祝(ゐはふり) || 臍見長柄丘岬 ||
|-
| || || 高尾張邑 || 被磐余彥消滅後更名為葛城
|-
| || 神夏磯媛 || 周芳娑麽、磯津山 ||
|-
| || 鼻垂 || 莬狹川 ||
|-
| || 耳垂 || 御木川 ||
|-
| || 麻剝 || 高羽川 ||
|-
| || 土折豬折 || 綠野川 ||
|-
| || 速津媛 || 速見邑 ||
|-
| || 靑蜘蛛、白蜘蛛 || 鼠石窟 ||
|-
| || 打猨、八田、國摩侶 || 直入縣禰疑野 ||
|-
| rowspan=2 | 熊襲 || 厚鹿文、迮鹿文 || rowspan=2 | 熊襲 ||
|-
| 取石鹿文
|-
| || 津頰 || 玉杵名邑 ||
|-
| 阿蘇 || 阿蘇都彥、阿蘇都媛 || 阿蘇國 ||
|-
| || 八女津媛 || 八女國 ||
|-
| 蝦夷 || || 日高見國 ||
|-
|-
|}
=== 在被新羅國統一之前已存在的各個國家 ===
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 韓人、濊人、貊人諸國
|-
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 漢族王朝或漢洲政權記錄的各國/各族群
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 諸王國/諸族群
! style="background: #EFEFEF;" | 宗主國
! style="background: #EFEFEF;" | 位置
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| 高句驪 || rowspan=80 | 漢族王朝(漢-魏-晉) || 高句驪縣 || 前期治事時為漢國玄菟郡管辖,後期治世時成為以漢國為宗主的獨立王國
|-
|-
| 月支國 || || 辰王治所,正始六年(245)被曹魏派兵滅亡
|-
| 伯濟國 || || 即百濟王國
|-
| 爰襄國 || ||
|-
| 牟水國 || ||
|-
| 桑外國 || ||
|-
| 小石索國 || ||
|-
| 大石索國 || ||
|-
| 優休牟涿國 || ||
|-
| 臣濆沽國 || ||
|-
| 速盧不斯國 || ||
|-
| 日華國 || ||
|-
| 古誕者國 || ||
|-
| 古離國 || ||
|-
| 怒藍國 || ||
|-
| 咨離牟盧國 || ||
|-
| 素謂乾國 || ||
|-
| 古爰國 || ||
|-
| 莫盧國 || ||
|-
| 卑離國 || ||
|-
| 占離卑國 || ||
|-
| 臣釁國 || ||
|-
| 支侵國 || ||
|-
| 狗盧國 || ||
|-
| 卑彌國 || ||
|-
| 監奚卑彌國 || ||
|-
| 古蒲國 || ||
|-
| 致利鞠國 || ||
|-
| 冉路國 || ||
|-
| 兒林國 || ||
|-
| 駟盧國 || ||
|-
| 内卑離國 || ||
|-
| 感奚國 || ||
|-
| 萬盧國 || ||
|-
| 辟卑離國 || ||
|-
| 臼斯烏旦國 || ||
|-
| 一離國 || ||
|-
| 不彌國 || ||
|-
| 支半國 || ||
|-
| 狗素國 || ||
|-
| 捷盧國 || ||
|-
| 牟盧卑離國 || ||
|-
| 臣蘇塗國 || ||
|-
| 莫盧國 || ||
|-
| 古臘國 || ||
|-
| 臨素半國 || ||
|-
| 臣雲新國 || ||
|-
| 如來卑離國 || ||
|-
| 楚山塗卑離國 || ||
|-
| 一難國 || ||
|-
| 狗奚國 || ||
|-
| 不雲國 || ||
|-
| 不斯濆邪國 || ||
|-
| 爰池國 || ||
|-
| 乾馬國 || ||
|-
| 楚離國 || ||
|-
| 已柢國 || ||
|-
| 不斯國 || ||
|-
| 勤耆國 || ||
|-
| 難彌離凍國 || ||
|-
| 冉奚國 || ||
|-
| 軍彌國 || ||
|-
| 如湛國 || ||
|-
| 戶路國 || ||
|-
| 州鮮國 || ||
|-
| 斯盧國 || || 即新羅王國
|-
| 優由國 || ||
|-
| 馬延國 || ||
|-
| 彌離彌凍國 || ||
|-
| 接塗國 || ||
|-
| 古資彌凍國 || ||
|-
| 古淳是國 || ||
|-
| 半路國 || ||
|-
| 樂奴國 || ||
|-
| 彌烏邪國 || ||
|-
| 甘路國 || ||
|-
| 狗邪國 || ||
|-
| 走漕馬國 || ||
|-
| 安邪國 || ||
|-
| 瀆盧國 || ||
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 半島政權記錄的各國/各族群
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 諸王國/諸族群
! style="background: #EFEFEF;" | 宗主
! style="background: #EFEFEF;" | 位置
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 徐那伐國
| rowspan=11 align=left | 漢族王朝(漢-魏-晉)
| rowspan=1 align=left | 韓國慶州市
| rowspan=1 align=left | 永平八年(65)改國號為「雞林」
|-
| rowspan=1 align=left | 音汁伐國
| rowspan=1 align=left |
| rowspan=1 align=left | 永元十四年(102)被雞林國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 悉直谷國
| rowspan=1 align=left |
| rowspan=1 align=left | 永元十六年(104)被雞林國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 押督國
| rowspan=1 align=left |
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=left | 比只國
| rowspan=1 align=left |
| rowspan=3 align=left | 永初二年(108)被雞林國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 多伐國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=left | 草八國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=left | 百濟國
| rowspan=1 align=left | 韓國首爾特别市風納土城
|-
| rowspan=1 align=left | 金官(駕洛)國
| rowspan=1 align=left | 韓國慶尚南道金海市
|-
| rowspan=1 align=left | 夫餘王國
| rowspan=1 align=left |
|-
|}
== 觀點 ==
=== 匈奴帝國的戰爭責任 ===
漢族王朝第一次與匈奴帝國全面開戰是在漢六年(公元前201年),當年九月,冒頓單于領兵南侵原華夏,圍攻馬邑逼使韓王韓信投降,次年初漢高祖劉邦領兵北上抵抗,遂被圍於平城七日,中原與草原這兩大政權之間的第一戰是由匈奴單于首先發起。
元光二年(公元前133年)誘發漢族王朝第二次與匈奴帝國全面開戰的馬邑之謀,乍看之下似乎是漢王朝主動撕毀和約,但其實在建元六年(公元前135年)的第七次和親之後,匈奴帝國並没有完全停止侵盗漢邊的行徑,逼使原華夏再度出現和戰之爭,最後考虑到發兵深入匈奴是難以取勝,才使出誘敵入圍伏擊的馬邑之謀,而從軍臣單于的角度來看,原華夏人聶壹以出賣馬邑來投靠,是匈奴人一個得以南下中原大肆搶掠的機會,{{red|在行動上,中原軍隊在馬邑附近一带埋伏只是在漢朝境内的兵力調動,不違反和約,反而軍臣單于率領十萬大軍南下越過匈-漢邊界的攻擊行動,才是破壞和約的舉動}},如果單于願意遵守和約,根本就不應该「侵盜無已」,更不應該因為聶壹的出賣計劃而大舉南侵,單于應該將聶壹拘捕轉交漢孝武皇帝劉徹,這才能體現出匈奴帝國言而有信,不會因為有機可乘而違反和約,特别元光二年才上距最近一次和親僅兩年時間,所以導致匈-漢八十年戰爭的戰爭責任主要是由匈奴帝國一手造成。
引起漢族王朝第三次與匈奴帝國全面開戰的是烏丸俘虜事件,起因可追溯至王莽在惡都奴向西域諸國諸王所頒布的四條禁令,其事件先後次序如下:
{| class="wikitable"
|+匈奴單于攣鞮囊知牙斯與漢皇帝王莽的交惡
! 時序 !! 事件 !! 備注
|-
| 1 || 車師後王國國王姑句、婼羌王國國王唐兜與漢國西域都護府發生矛盾,各自率眾投附匈奴帝國,漢國隨後遣使匈奴帝國,要求烏珠留若鞮單于交出兩王,單于聽從命令交出兩王,在西域地區的惡都奴谷交接,同時漢國召集西域諸王在當地,公開處決姑句、唐兜,以震懾西域諸王,又立法四條以約束匈奴帝國 ||
|-
| 2 || 匈奴帝國與烏丸人產生矛盾,發兵侵掠烏丸,烏丸人「或走上山,或東保塞。匈奴頗殺人民,敺婦女弱小且千人去」,匈奴宣稱烏丸人可「持馬畜皮布來贖之」,但當烏丸人帶着贖金去贖回被擄人口時,卻被匈奴連人帶貨扣留。 ||
|-
| 3 || 王莽篡帝位改朝號「新」後,即遣使鄰國以更換漢朝發給其國首領的印紱,匈奴帝國亦是其中之一,單于攣鞮囊知牙斯不滿王氏漢國的印紱,但為了「多得賂遺」,只要求換回舊印,不過漢使在回國的途中,發現被匈奴帝國擄掠的烏丸人口,遂要求單于遵守四禁,放還烏丸人,單于於是遣軍萬騎,以送還烏丸人為名南下,一度兵臨王氏漢國朔方郡要塞下而去 ||
|-
| 4 || 車師後王須置離計劃投奔匈奴帝國,事泄被西域都護斬殺,須置離之兄狐蘭支率眾二千多人逃亡匈奴,攣鞮囊知牙斯收納狐蘭支一黨,旋即遣軍與狐蘭支入侵車師後王國,大掠而還,其間與當地漢兵交戰。 ||
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| 5 || 始建國二年(10)漢國戊己校尉被部下所殺,其部眾漢民二千多人被劫入匈奴帝國,攣鞮囊知牙斯遣軍入西域迎接,西域都護但欽因此向王莾上奏「匈奴南將軍右伊秩訾將人眾寇擊諸國」,王莽於是在同年十二月將「匈奴單于」改為「降奴服于」並派人至雲中郡要塞一帶「招誘呼韓邪單于諸子」以「立稽侯狦子孫十五人為單于」 ||
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匈奴烏珠留若鞮單于攣鞮囊知牙斯一派兵打烏丸人俘虜烏丸人,違反四條禁令;二以護送烏丸俘虜為名,派兵萬騎「勒兵朔方塞下」威脅漢邊實施挑釁;三違反四條禁令接收來自車師後國的叛軍,之後又派兵入侵車師後國「傷都護司馬」而去;四違反四條禁令派兵攻入西域接收都護府的漢族叛將及漢民男女二千多人,攣鞮囊知牙斯公然違反四條禁令接收車師後國的叛軍及西域都護府的漢族叛軍,又派兵入侵西域與都護府漢兵交戰,所以匈奴帝國第三次與漢族王朝全面開戰的責任在匈奴方面。
=== 漢族王朝的戰略失誤 ===
==== 五鳳元年:錯失分裂匈奴帝國的良機 ====
自本始三年(公元前71年)的戰爭後,漢國就再沒有大規模北征草原,即使在五鳳元年(公元前57年)匈奴帝國同時出現了握衍朐鞮單于、呼韓邪單于、呼揭單于、車犁單于、烏籍單于等5個單于並立的混亂局勢,漢國仍然沒有任何干預的舉動,設使當時兩國情勢相反,單于早就大舉入侵漢洲燒殺搶掠漢族民眾,後來的匈奴單于及其部下可沒有放過乘王莽政權陷入內亂的機會,早在始建國三年(公元11年)就開始入侵劫掠,至建武年間依然<ref>《漢書·卷九十四下·匈奴傳第六十四下》明年,西域車師後王須置離謀降匈奴,都護但欽誅斬之。置離兄狐蘭支將人眾二千餘人,敺畜產,舉國亡降匈奴,單于受之。狐蘭支與匈奴共入寇,擊車師,殺後成長,傷都護司馬,復還入匈奴。時戊己校尉史陳良、終帶、司馬丞韓玄、右曲候任商等見西域頗背叛,聞匈奴欲大侵,恐并死,即謀劫略吏卒數百人,共殺戊己校尉刀護,遣人與匈奴南犂汗王南將軍相聞。匈奴南將軍二千騎入西域迎良等,良等盡脅略戊己校尉吏士男女二千餘人入匈奴。玄、商留南將軍所,良、帶徑至單于庭,人眾別置零吾水上田居。單于號良、帶曰烏桓都將軍,留居單于所,數呼與飲食。西域都護但欽上書言匈奴南將軍右伊秩訾將人眾寇擊諸國。莽於是大分匈奴為十五單于,遣中郎將藺苞、副校尉戴級將兵萬騎,多齎珍寶至雲中塞下,招誘呼韓邪單于諸子,欲以次拜之。使譯出塞誘呼右犂汗王咸、咸子登、助三人,至則脅拜咸為孝單于,賜安車鼓車各一,黃金千斤,雜繒千匹,戲戟十;拜助為順單于,賜黃金五百斤;傳送助、登長安。莽封苞為宣威公,拜為虎牙將軍;封級為揚威公,拜為虎賁將軍。單于聞之,怒曰:「先單于受漢宣帝恩,不可負也。今天子非宣帝子孫,何以得立?」遣左骨都侯、右伊秩訾王呼盧訾及左賢王樂將兵入雲中益壽塞,大殺吏民。是歲,建國三年也。是後,單于歷告左右部都尉、諸邊王,入塞寇盜,大輩萬餘,中輩數千,少者數百,殺鴈門、朔方太守、都尉,略吏民畜產不可勝數,緣邊虛耗。莽新即位,怙府庫之富欲立威,乃拜十二部將率,發郡國勇士,武庫精兵,各有所屯守,轉委輸於邊。議滿三十萬衆,齎三百日糧,同時十道並出,窮追匈奴,內之于丁令,因分其地,立呼韓邪十五子。…………厭難將軍陳欽、震狄將軍王巡屯雲中葛邪塞。是時,匈奴數為邊寇,殺將率吏士,略人民,敺畜產去甚衆。…………<br>《後漢書·卷八十九·南匈奴列傳第七十九》建武初,彭寵反畔於漁陽,單于與共連兵,因復權立盧芳,使入居五原。光武初,方平諸夏,未遑外事。至六年,始令歸德侯劉颯使匈奴,匈奴亦遣使來獻,漢復令中郎將韓統報命,賂遺金幣,以通舊好。而單于驕踞,自比冒頓,對使者辭語悖慢,帝待之如初。初,使命常通,而匈奴數與盧芳共侵北邊。九年,遣大司馬吳漢等擊之,經歲無功,而匈奴轉盛,鈔暴日增。十三年,遂寇河東,州郡不能禁。於是漸徙幽、并邊人於常山關、居庸關已東,匈奴左部遂復轉居塞內。朝廷患之,增緣邊兵郡數千人,大築亭候,修烽火。匈奴聞漢購求盧芳,貪得財帛,乃遣芳還降,望得其賞。而芳以自歸為功,不稱匈奴所遣,單于復恥言其計,故賞遂不行。由是大恨,入寇尤深。二十年,遂至上黨、扶風、天水。二十一年冬,復寇上谷、中山,殺略鈔掠甚眾,北邊無復寧歲。</ref>,可見在兩國長達八十年戰爭的後期,漢國在戰略上非常被動,白白浪費雄厚的戰略優勢,如果匈奴內亂最後勝出的冒頓單于這般人物,漢國的長城要塞就恐怕要流更多的血,如果漢國在公元前57年大舉北征草原,不止匈-漢戰爭能提早數年結束,漢國亦能將五單于並立的局面永久固化,絕對較呼韓邪單于統一草原的結局更好,漢國亦可以更容易對草原施加影響以加強控制,避免草原再出霸主及給予漢族人民——特別是長城地帶的漢民——一個和平安定環境。
{{noteTag|name=穿越|1=歷史小說中有一種類型描寫某個現代人回到過去歷史上某一個時代干預歷史進程的歷史穿越小說,其中有的是逆轉漢族勢力受到外族勢力打壓歧視的進程,如五胡禍漢時代、宋代、明末清初、清末民初等時代,因為穿越手法中的魂穿多是穿越到具有某皇族或某權貴身份的人士身上,而被一些人質疑為對皇權的崇拜,筆者以為不然,因為該類型小說的主角是以推動漢族社會發展或覆滅強大的異族勢力為目的,自然需要大權在握才能推行政策,基於古代社會的階級不平等,將穿越身份放在皇族或權貴身上是為了令主角儘快掌權進入主線,推動社會發展工業或與國內外的勢力進行捭闔縱橫,這能說是對皇權的崇拜?恰恰相反,作者及讀者代入主角掌權施政的視角反映了現代人作為國家主人翁的自我定位,相當於人人都是皇帝,人人希望代入或見到主角利用超前的知識去避免或逆轉歷史上影響漢族乃至整個中華民族的災難或悲劇,這與其說是皇權崇拜,不如說是英雄主義更貼切,希望憑一己之力扭轉歷史,以保護或壯大自己所屬族群社會為目的,如同現代小人物國民懷抱着改善國家社會的大夢想,如果我是總統會如何如何,這種思想也是民主的體現。<br>
當然現代中華民族並非只有漢族而是由56個民族組成,如果作者想穿越的是蒙元皇族、滿清皇族等統治漢族的少數民族政權,那在政治上推動漢、蒙或漢、滿平等是題中應有之義,如果假裝四等人制及首崇满人等不平等現象是不存在而沒有將漢族地位提升至與蒙、滿族群政治地位相同,僅僅一味令蒙元帝國、滿清帝國變得更強大而沒有對歧視漢族兄弟的作為作出反省和改變,那只是作者的滿蒙至上思想在狂歡,將歷史變得更糟糕}}
==== 內遷羌胡族群入中原——醞釀族際矛盾 ====
漢族王朝內遷羌胡族群入漢族地區主要分為兩個階段,第一個階段由建武十一年(公元35年)至永元十三年(公元101年),內遷氐羌族群入關隴及接納南匈奴部眾的內遷,與漢族民眾雜居,導致公元2世紀氐羌族群與南匈奴族群叛亂迭起,禍及漢族平民,第二個階段由建安二十年(公元215年)至太康十年(公元289年),曹魏政權為了對付蜀漢政權,不惜再次招募內遷氐羌族群,司馬炎稱帝後又接納南遷之諸胡族群入境,加之公元4世紀之初六王內戰導致社會失序,令以南匈奴為首的五胡族群開始得以暴力互相爭奪對中原地區的統治權,漢族社會遭受禍害及同化,但漢族因其人口早在西漢時代已成為廣義中原地區人囗絕大多數,血脈長厚才能捱過277年的劫難,至隋唐時代仍為廣義中原地區人囗之絕大多數。
{{noteTag|name=漢洲他族|據唐蒙所云「竊聞夜郎所有精兵可得十餘萬」,如以一户出一人,五人為一户計,則夜郎王國總人口將近六十萬,而夜郎王國與滇王國同樣作為「最大」,其人口數量應該相差不遠,兩國人口合共應超過一百萬之數,至於「滇王者其眾數萬人」應是指滇王直接統治的民眾,而其他人口則由滇王國的地方君長統治,封建國家的人口不可能全由最高封建主控制,其下的各級封建領主也會控制一部分人口,這些是西南地區非漢族群的主要人口,而東漢魏晉時代的獠人、烏滸人等族群在西漢時代只是人口較少的族群,是附庸於夜郎、鉤町等國家的族群,至東漢魏晉時代透過吸納周邊族群人口才有所上升而名顯於漢文典籍。<br>
關於東漢時代漢洲的羌人數目雖然史無明文,但《徙戎論》以元康九年關西的漢族與氐族、羌族人口與「十年之中,夷、夏俱斃」的永初羌禍類比,足以判斷東漢時代的羌人數量不會超過元康九年關隴地區的65萬人,根據《後漢書段熲傳》載段熲在永康元年(167)向漢漢桓帝劉志提及「臣伏見先零東羌雖數叛逆而降于皇甫規者已二萬許落,善惡既分,餘寇無幾」,又說「計東種所餘三萬餘落,居近塞內」,東羌東種之東與西羌之西在地理上相對,是對內遷入漢洲之羌人種群的他稱(雖然永初羌禍後內遷羌人已遷出內遷地甚至遷回塞外其「東羌」標籤亦末脫),從段熲所言可知當時漢洲有羌人合計五萬餘落,相當於25萬男女,即令將「二萬餘」作二萬五千算、「三萬餘」作三萬五千算,六萬落約30萬男女,而後者三萬五千落(戶)約16萬男女,以兵民比1:4算可以出動作戰人數約4萬,最後段潁經「百八十戰,斬三萬八千六百餘級」實現「絕其本根,不使能殖」的目標,亦即建寧二年(169)「東羌悉平」後并、涼二州部及三輔等漢洲地域內的羌人最多約26萬男女,綜前可以判斷永初羌禍後東漢時代塞內羌人人口大約維持在30萬男女左右,考慮到永初羌禍期間「夷、夏俱弊」,也有如麻奴等逃出漢洲的羌人,自永初元年(107)六月羌禍爆發之後漢廷再也未曾作出將塞外羌人內遷之舉,所以永初元年春夏間很可能是元康九年(299)之前羌人在漢洲域內人口最多的時刻,至於具體數目,首先從段熲「絕其本根,不使能殖」的目標可知過去平定羌亂,漢朝並不以「絕其本根,不使能殖」為手段,除了段顃外,最多的斬首數是富平大戰的「斬首五千級」,其次虞詡在元初二年(115)稱漢兵以「萬騎之眾,遂數千之虜」,反映了叛羌兵力多在數千之內,永初羌禍中僅平襄之戰及富平之戰中叛羌兵力可能超過一萬,加上滇零在聲勢正盛的永初五年(111)吸納以杜琦為首的漢族叛軍加入以攻略漢域,故此不宜對永初元年春夏間在漢洲的羌人人口估計過高,以較30萬男女更多50%(15萬男女)亦即45萬男女的估計雖然過於誇張,但可以作為永初元年春夏間在漢洲的羌人人口上限。<br>
建安十九年(214)春季,盤踞在興國城的各自領有一萬餘落的興國氐王阿貴及百頃氐王千萬被夏侯淵攻滅,阿貴被殺,千萬南下投靠馬超,兩氐王的殘部被迫投降,曹操將之分為兩部,被視為有異心的氏人安置於扶風郡美陽縣,隸屬於安夷護軍及撫夷護軍,被視為忠誠的氐人則安置於後來的廣魏郡內,在建安二十二年(217)冬季,劉備派張飛、馬超、吳蘭進入武都郡下辨屯駐,在雷定的領導下當地氐人一萬餘落共七部響應張飛,至次年三月曹洪擊殺吳蘭,控制武都郡,至建安二十四年(219)夏季,曹操退出漢中,擔心武都郡氐人被劉備所用,於是派張既勸誘武都郡氐人遷徙入扶風郡及天水郡,前後5萬餘落,顯然包括雷定部眾在內,加上阿貴及千萬所部,共計7萬餘落,考慮到氐羌族群自建安十五年(211)以來就參與對付曹操的戰爭且最終戰敗,人口必然有所減少,且以整數7萬落算,最多約有35萬氐人男女被安置於關隴,即江統所稱「魏興之初,與蜀分隔,疆埸之戎,一彼一此。魏武皇帝令將軍夏侯妙才討叛氏阿貴、千萬等,後因拔棄漢中,遂徙武都之種于秦川,欲以弱寇強國,扞禦蜀虜」,並指出「此蓋權宜之計,一時之勢,非所以為萬世之利也。今者當之,已受其弊矣」,江統沒有提及建安二十五年(221)七月投曹的武都氐王楊僕,如同沒有提及青龍四年(236)夏季武都氐王符健之弟率400戶投魏,當是後兩次人數稀少故可忽略之,另外,曹操在建安二十四年(219)除了遷徙武都郡氐人5萬餘落外,同時亦遷徙武都郡漢族一萬餘戶至扶風、京兆、天水三郡安置<ref>《三國志·卷二十五·魏書二十五·辛毗楊阜高堂隆傳第二十五·楊阜》及劉備取漢中以逼下辯,太祖以武都孤遠,欲移之,恐吏民戀土。阜威信素著,前後徙民、氐,使居京兆、扶風、天水界者萬餘戶,徙郡小槐里,百姓襁負而隨之。為政舉大綱而已,下不忍欺也。文帝問侍中劉曄等:「武都太守何如人也?」皆稱阜有公輔之節。未及用,會帝崩。在郡十餘年,徵拜城門校尉。</ref>,進入三國時代,亦有小規模的內遷氐羌胡族群入漢之舉,建安二十五年(221)七月。武都郡的氐王楊僕於率部投曹,青龍四年(236)四月,武都郡的氐王''符健''率400多戶投靠蜀漢,但符健之弟有異議而自率400戶(約2000男女)投靠曹魏,正始元年(240)雍州刺史郭淮勸誘氐人3000多落(約15000男女)徙居關中,同年,涼州部境之休屠胡人梁元碧率2000多落(約10000男女)投附雍州部,郭淮將之安置於高平縣以保衛邊境,其後當地設置西州都尉管理,既已有前車羌禍之鑑,為了對付蜀漢而內遷氐羌胡族群入漢洲關中,曹操、郭淮、甚至鄧艾都曾經在此類事情上目光短淺,只為當下之利,不顧長遠之害,事實上,最遲在併蜀後的咸熙元年(264)開始就應外徙氐羌胡族群以永久性解決族群矛盾。<br>
根據江統在元康九年(299)撰成的《徙戎論》中聲言「關中之人百餘萬口,率其少多,戎狄居半」,亦即關西地區人口分別由漢族與非漢族群各佔一半左右,按太康年間的雍州部馮翊、北地、新平、安定、扶風、始平、京兆等七郡共計9,9500戶,又太康元年西晉平吳後,晉政權全國「戶二百四十五萬九千八百四十,口一千六百一十六萬三千八百六十三」,平均一戶6.5人,則9,9500戶相當646750,64萬漢族人口加上同約是64萬所謂「戎狄」的氐羌胡族群人口共約128萬人口,與江充所云「關中之人百餘萬口」相符,其中羌族主要分布在馮翊、北地、新平、安定四郡而氐族主要分布在扶風、始平、京兆三郡,而隴山以西地區可負載的人口較隴山以東地區少,比如2020年陜西省總人口(3952萬8999)多於同年甘肅省總人口(2501萬9831)及寧夏區總人口(720萬2654)的總和(3222萬2485),太康年間雍州部七郡有9,9500戶漢族,秦州部的隴西、天水、南安、略陽、武都、陰平六郡共有3,2100戶漢族(約20萬8650人),六郡的非漢族群人口亦與此相當,故此元康九年雍、秦二州部的氏羌諸族人口約85萬5310,又江統在《徙戎論》中建議將馮翊、北地、新平、安定四郡境內之羌族遷回「先零、罕並、析支之地」及將扶風、始平、京兆三郡境內之氐人遷回「陰平、武都之界」,不涉及隴西、天水、南安、略陽,或代表四郡漢族人口比例高於50%,如是則秦州部的氏羌諸族人口遠低於20萬,故不需擔憂,另外,考慮到在永初羌大亂時曾有漢族叛軍杜季貢等人投羌,建安年間金城郡漢族「或窜戎狄,或陷寇亂」<ref>《三國志·卷十六·魏書十六·任蘇杜鄭倉傳第十六·蘇則》引《魏名臣奏》載文帝令問雍州刺史張既曰:「試守金城太守蘇則,既有綏'''民'''平夷之功,聞又出軍西定湟中,為河西作聲勢,吾甚嘉之。則之功効,為可加爵邑未邪?封爵重事,故以問卿。密白意,且勿宣露也。」既答曰:「金城郡,昔為韓遂所見屠剝,死喪流亡,'''或竄戎狄''',或陷寇亂,戶不滿五百。則到官,內撫彫殘,外鳩離散,今見戶千餘。又梁燒雜種羌,昔與遂同惡,遂斃之後,越出障塞。則前後招懷,歸就郡者三千餘落,皆卹以威恩,為官効用。西平麴演等倡造邪謀,則尋出軍,臨其項領,演即歸命送質,破絕賊糧。則既有恤民之效,又能和戎狄,盡忠効節。遭遇聖明,有功必錄。若則加爵邑,誠足以勸忠臣,勵風俗也。」</ref>,永嘉大亂時羌族姚戈仲東遷榆眉期間也有漢族民眾來投奔<ref>《晉書·卷一百十六·載記第十六·姚弋仲》……迴生弋仲,少英毅,不營產業,唯以收恤為務,眾皆畏而親之。永嘉之亂,東徙榆眉,戎、'''夏'''繈負隨之者數萬,自稱護西羌校尉、雍州刺史、扶風公。……</ref>,氐族蒲洪則「散千金召英傑之士」來吸收漢族人口,早在漢武帝年間曾「排其種人」以遷徙原華夏人入武都郡<ref name=魏略2/>,所以元康年間雍秦二州部十三郡的約85萬氏羌諸族人口應有一部分是東漢末年中原大亂之際氏羌胡等勢力乘勢吸收漢族人口以擴大部眾力量所致,之後五胡政權相繼而起都動搖不了漢族是關隴地區人口多數之現實,事實上直至公元21世紀的陜西省延安市及榆林市兩地漢族人口基因組仍帶有95~96%源自龍山時代中原人群血統(YR_LN)。<ref name=西安幸福林帶唐代人群/><br>漢末三國時代一些氐羌胡族群的領袖如北宮伯玉、李文侯、楊騰、雷定、竇荗、符健、梁元碧等人採用漢姓漢姓等可為旁證,仇池氐王楊飛龍因為沒有親生兒子而收養外甥令狐戊搜為養子繼承人,令狐是漢姓,所以楊戊搜的生父是漢族人,以此推斷,擁有漢姓漢名的氐羌胡等族群領袖是存在漢族與氐胡羌諸族混血兒身份的可能。<br>大興三年(320)六月間占據關西地區的南匈奴國境內爆發以「四山羌、氐、巴、羯應之者三十餘萬」為主的叛亂,所謂「三十餘萬」是30餘萬男女並非30餘萬兵力,如果叛軍真是有30餘萬兵力,那南匈奴國早已被滅亡,又豈會一矢未發就向南匈奴將領游子遠投降?未戰先降證明了叛亂群眾男女雖達30餘萬,但其兵力相對於游子遠的平叛兵力並沒有絕對優勢,所以游子遠才有自信向''攣鞮曜''自薦「願假臣弱兵五千以為陛下梟之」能夠在「一月之中可使清定」,當時叛亂的主力是在「上郡氐羌十餘萬落保嶮不降」的''虚除權渠''部眾,「十餘萬落」若作15萬落,1落5人算則有75萬男女,這遠多於「四山羌、氐、巴、羯應之者三十餘萬」的數量,根據''虚除權渠''所部戰敗後「其部落二十餘萬口」被分徙至長安,則「十餘萬落」的人口只有「二十餘萬口」平均1落2人,如果真有75萬之眾,以游牧族群的兵民比1:5算可出15萬士兵,那伊餘統領決戰游子遠的士兵只有5萬就太少了,若以「二十餘萬口」算,5萬士兵已經是全軍盡出,「二十餘萬口」結合之前「降者十餘萬」,即使加上「句氏宗黨五千餘家」1家5人算若2萬5千人,叛亂人數與「應之者三十餘萬」相當,所以大興三年(320)捲入叛亂们氐羌巴羯族群人口最多只有約40萬男女,仍在上述《徙戎論》中估計雍州部一帶氐羌諸族人口約64萬的範圍內,如上所述這些聚居在關隴地區的人群都混有大量漢族血統。<br>咸和四年(329)九月,羯趙滅南匈奴,石虎乘勝遷移關隴氐、羌15萬落入冀州部及司州部,若以1落5人算則75萬男女,相當於元康年間關隴地區氐羌族群總人口85萬男女的88%,若1落2人則有30萬男女,相當85萬男女的35%,同時又遷移當地九千餘名漢族男女至襄國,但蒲洪所部及姚戈仲所部並沒有東遷,然而如上所述,兩人的部眾皆吸收了漢族人口,不能因為首領是氐族、羌族就假定其部眾只能由氐族、羌族組成。次年(330)六月,石生平定王擢起事後,遷移秦州部「夷豪」5000餘戶至雍州部,以1戶5人算約25000男女。咸和八年(333)冬季,石虎平定反叛的石生後,將羯趙控制下的雍州部及秦州部的「華、戎十餘萬戶」,以1戶5人算就超過50萬男女,「華」指漢族,「戎」是各少數民族的總稱,雖然沒有記載這一次強制東遷的人口中漢族人口佔比多少,但考慮到咸和四年(329)遷移了75萬氐羌男女(而不是只遷移30萬男女),而江統《徙戎論》並沒有提及關隴地區有鮮卑、匈奴或其他胡人族群,可知關隴地區胡人族群很少,遠少於氐羌人口,況之前羯趙政權只遷移了九千餘名漢族男女,那咸和八年(333)被遷徙的「華、戎十餘萬戶」應以漢族人口佔多數,既然以「華、戎」並稱,漢族佔比至少在約50%上下,這一次東遷人口包括蒲洪及姚戈仲的部眾在內,只是在石虎授意下,蒲洪部眾2萬戶屯駐在枋頭,姚戈仲部眾數萬男女屯駐在清河。}}
{{noteTag|name=外來影響|1=一族群只要不是生活在與世隔絕的孤島上就必定或多或少受到外來血統的影響,血統相當於全基因組(genome-wide),包含父系(Y chromosome)及mtDNA在內,即使是血統具有長期遺傳連續性(genetic continuity)的群體在歷史上也曾受到外來影響:<br>比如西藏阿里地區藏人,根據對阿里地區65具古代樣本分析,其中年代約公元100年的札達縣桑达隆果(SDLG)墓地的樣本SDLG_o含有約70%印度哈拉帕文明相關血統(IVC)而其父系J2b2a2b2a-Y965,在古格遺址一處洞窋發現一個樣本帶有約33%來自中亞的阿凡納謝沃文化相關血統,出土於札达县格布赛鲁(GBSL)墓地年代約公元前300年的5個男性樣本父系都是D1a1a1,而出土自普蘭縣年代約公元200年的pulanduowa墓地6個男性樣本父系皆是O2a2b1,阿里地區35個古代男性父系分別是D1a1a1a1b(8/35)、D1a1a1a1(1/35)、N1b2(4/35)、O2a2b1a1a6(12/35)、D1a1a1(1/35)、O2a2b1a1a(1/35)、O2a2b1a1(3/35)、N1b2a1b(2/35)、O1a1a1a1b2(1/35)、J2b2a2b2a(1/35)、N1b(1/35),然而㩦帶來自中亞及南亞血統的個體並沒有對阿里本地血統產生巨大的影響,公元21世紀20年代阿里藏人血統的遺傳連續性仍可追溯至公元前15世紀<ref>Fan Bai、Yichen Liu、Shargan Wangdue、Tianyi Wang 、Wei He、Lin Xi、Yang Tsho、 Tashi Tsering、Peng Cao、Qingyan Dai、Feng Liu、Xiaotian Feng、Ming Zhang 、Jingkun Ran、Wanjing Ping、Danzin Payon、Xiaowei Mao、Yan Tong、Tinley Tsring、Zehui Chen、Qiaomei Fu《Ancient genomes revealed the complex human interactions of the ancient western Tibetans》<br>……「Among all SDLG individuals, we found one 1,900 BP individual (SDLG_o), which shifted toward present-day Central and South Asian populations in the PCA plot, showing additional Central and South Asian genetic connections. 」……<br>
……「We also investigated the genetic of a historical individual from the Guge Cave. Guge is an ancient kingdom established in the middle of the tenth century, flourished for 700 years, and mysteriously collapsed in 1,635 CE. Its inhabitants were believed to be descendants of the Tubo empire, and it played a role in spreading Buddhism across the Tibetan Plateau. This newly sequenced Guge individual was carbon-dated to 422–151 cal BP, which falls within the period toward the end of the Guge kingdom. Compared with other ancient Tibetans, this individual was an outlier and showed extra genetic affinities with Central and South Asians, while not as much as the SDLG_o. Also, compared with the contemporary 100 BP Gelintang individual, significant gene flow from Central Asians was detected in this Guge individual. Specifically, this Guge individual harbored ∼33% Central Asian-related ancestry and ∼67% Ngari local ancestry in qpAdm admixture modeling. The Central Asian ancestry estimated to be from an admixture occurred around 1,353 CE. This might indicate relatively active and dynamic interactions between the Guge kingdom and Central Asians compared with other contemporary western Tibetans.」……<br>
…… 「Interestingly, a low Y chromosome diversity was observed in the 2,300 BP GBSL site and 1,800 BP Pulanduowa site. All males from the 2,300 BP GBSL site carried D1a1a1 haplogroup, and all males from the 1,800 BP Pulanduowa site carried O2a2b1 haplogroup. 」……<br>
Table 1 The distribution of mitochondrial haplogroup and Y chromosome haplogroup of Ngari sites<br>
……「Outside the plateau, populations in ancient western Tibetan Plateau had interactions with populations in Central Asia and South Asia at least 2,000 years ago. Starting from 2,300 years ago, individuals from the PYJW site were influenced by Bronze Age Central Asian populations, and after 2,000 years ago, an outlier individual from the Sandalongguo site was affected by genetic components related to the Bronze Age IVC populations.」……<br>
……「The most significant signal of external genetic influence among the populations in the western plateau comes from an outlier individual dated to approximately 1,900 years ago from the SDLG site. Our findings reveal that this outlier individual carries over half of the genetic components related to the Bronze Age IVC population. 」……</ref><br>
2020年一項對蒙古國及俄羅斯布里亞特共和團88個遺址共214個古代個體的分析發現,早在青銅時代早期蒙古國巴彥洪戈爾省的Shatar Chuluu遺址人群(Afanasievo_Mongolia)的genetic profiles(基因圖譜)與來自葉尼塞河地區的Afanasievo culture(阿凡納謝沃文化)人群沒有分別,證明以阿凡納謝沃文化人群為代表的西方草原牧民(Western Steppe Herders,WSH)已經向東越過阿爾泰山到達今蒙古國中部地區。<br>
根據來自巴彥烏列蓋省Khundii Gobi遺址、Khuurai Gobi 2遺址為代表的北阿爾泰切木爾切克文化人群(Chemurchek_northAltai)及來自以南阿爾泰Yagshiin Huduu遺址為代表的南阿爾泰切木爾切克文化人群(Chemurchek_southAltai)的基因圖譜,發現南阿爾泰切木爾切克文化人群與巴彥洪戈爾省的Afanasievo_Mongolia人群同樣具有較高的西方血統,並且與同時代來自啥薩克的一個個體Dali非常相似,南阿爾泰切木爾切克文化人群的遺傳成分是以Botai culture人群為代表的60.1%北歐亞(ANE)血統及約39.9%以土庫曼Gonur Tepe遺址個體Gonur1_BA為代表的Bactria–Margiana Archaeological Complex(巴克特里亞-馬爾吉亞納文化,BMAC)人群相關血統組成,而北阿爾泰切木爾切克文化人群帶有77.4%以東方省eastMongolia_preBA個體為代表的阿穆爾河血統、17%以Botai culture人群為代表的北歐亞血統及5.6%Gonur1_BA的巴克特里亞-馬爾吉亞納考古綜合體血統<br>
青銅時代中晚期的蒙古地區人群主要由阿穆爾河血統及以sintashta(辛塔什塔文化)人群為代表的西方血統組成,蒙古北部一支以Khövsgöl_LBA(庫蘇古爾省)為代表的人群由約93%阿穆爾河血統及約7%辛塔什塔文化人群血統組成,另一支在西部阿爾泰地區以鹿石-赫列克蘇爾綜合體為代表的人群(Altai_MLBA)由約51%阿穆爾河血統及約48%辛塔什塔文化人群血統組成;蒙古東部和東南部地區的烏蘭朱和文化與同區其後的石板墓文化關係密切,其人群(Ulaanzuukh_SlabGrave)由阿穆爾河血統組成,缺少來自北歐亞血統及西方草原牧民血統的影響,另外,在科布多省Ulaan Goviin Uzuur 2遺址的個體UAA001(父系NO-M214)、Khoit Tsenkher遺址的個體KHI001(父系N1c2b2-L665)及庫蘇古爾省Uushigiin Uver遺址的個體UUS001(父系J1a2b-p58)等3個樣本除了攜帶阿穆爾河血統及辛塔什塔文化血統外,還帶有9~12%以Gonur1_BA為代表的巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統
鐵器時代早期,阿爾泰血統(Altai_MLBA)人群分布在Altai-Sayan region(阿爾泰-薩穆地區),Sagly/Uyuk(薩格利-烏尤克文化)在烏布蘇省的Chandman Mountain遺址人群(Chandman_IA),帶有49.9%塔什塔文化人群血統、43.6%阿穆爾河血統及6.5%巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統。<br>
匈奴早期時代有12個個體,來自庫蘇古爾省Salkhityn Am(SKT)遺址的10人、Atsyn Gol遺址(AST)的1人及肯特省Jargalantyn Am(JAG)遺址的1人,其中SKT001、SKT003、SKT008(父系Q1a2a1c)、SKT009(父系R1a1a1b)、SKT010、AST001等6個樣本合併為earlyXiongnu_west(匈奴早期西方)人群,帶有約91.8%以Chandman_IA為代表的薩格利-烏尤克文化血統及約8.2%巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統,另外SKT002(父系R1b-M343)、SKT004、SKT005(父系R1b1-M415)、SKT006(父系R1-P236/M173)、SKT012(父系J2a1h2-L25)、JAG001等6個樣本合併為earlyXiongnu_rest,其血統介於西方匈奴早期組與烏蘭朱和文化-石板墓文化之間,約有25%Chandman_IA人群血統及75%以烏蘭朱和文化-石板墓文化人群為代表的阿穆爾河血統,其中SKT004及JAG001與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統高度相似,而其餘四個個體帶有烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統約22~61%及薩格利-烏尤克文化人群血約38~77%,在匈奴早期群體中,匈奴早期西方人群代表鹿石-赫列克蘇爾文化、蒙赫海爾汗文化、薩格利-烏尤克文化等西方文化族群的後裔。<br>
匈奴晚期年代有47個個體,其中22個都是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統(0.7~90%)及烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(9~99%)組成,而個體NAI002(父系R1a1a1b1-Z283)是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統(約76%)及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(約24%)組成;個體TUK002(O2a1c1a5-M5420)是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統(約7%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(約81%)及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(約11%)組成;個體TUK003是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統(約56%)與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(約43%)組成;個體TAK001是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統(約5%)與以Khövsgöl_LBA(青銅時代中晚期庫蘇古爾省人群)為代表的阿穆爾河血統(約94%)組成;個體TEV002是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統(約6%)與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統(約93%)組成;個體BUR001是由薩格利-烏尤克文化Chandman_IA人群血統(約70%)及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(約29%)組成;個體BUR003(父系R1a1a1b-Z647/Z645)、TMI001、UGU010(R1a1a1b2a2a-Z2123)都是由Sarmatian(薩爾馬提亞人)血統組成;個體BUR002(父系E1b1b1a1b2-V22/L677)、DUU001都是由薩爾馬提亞人血統(69~81%)與巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(18~30%)組成;個體UGU005(父系R1a1a1b2a2a-Z2123)、UGU006(父系J1-M267)、BRL002都是由薩爾馬提亞人血統(43~85%)與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統(14~56%)組成;個體BUR004、HUD001、NAI001(父系J2a1h2-L25)都是由薩爾馬提亞人血統(約59~73%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統(約6~22%)及巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(約17~20%)組成,因為BUR001、BUR002、BUR003、BUR004、TMI001、UGU005、UGU006、UGU010、DUU001、BRL002、HUD001、NAI001、NAI002等13個個體皆帶有54~100%薩爾馬提亞人血統而合併為lateXiongnu_sarmatian group(匈奴晚期薩爾馬提亞人組)<br>
另外,EME002、ATS001、BAM001、SON001(父系NO-M2308/M2313)、TUH001(父系C2b1b1-M86)和YUR001(父系N1-L735)這6個個體都是由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統(約24.2~99.8%)與現代中原漢族相關血統(約0.2~75.8%)組成,而BRU001、TUH002(父系J2a-M410)這2個個體都是由薩爾馬提亞人血統(約24~25%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統(約41~47%)及現代中原漢族相關血統(約28~32%)組成,因為EME002、ATS001、BAM001、SON001、TUH001、YUR001、BRU001、TUH002等8個個體帶有0.2~75.8%中原漢族血統而合併為lateXiongnu_han group(匈奴晚期漢族組)。<br>
中世紀早期從鮮卑至回紇時代,共22個樣體,來自後杭愛省Tamiryn Ulaan Khoshuu遺址的1個鮮卑時代個體TUK001分別由巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(約53%)與薩爾馬提亞人血統(約46%)組成;8個突厥時代個體中的ZAA002(父系C2b1s1b1-F3830)及ZAA004(父系C2b1s1b1-F3830)與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群的阿穆爾河血統相同,ULI002(父系J2a-L559/M410)及ZAA007由薩爾馬提亞人血統(約24~31%)與烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(約68~75%)組成,NOM001(父系R1a1a1b2-Z93)由薩爾馬提亞人血統(約64%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(約18%)與巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(約16%)組成,TSB001(父系J1a-CTS5368)是由薩爾馬提亞人血統(約72%)與薩爾馬提亞人血統(約27%)組成,UGU001(父系J2a-L559/M410)是由薩爾馬提亞人血統(約19%)與以Khövsgöl_LBA(青銅時代中晚期庫蘇古爾省人群)為代表的阿穆爾河血統(約80%)組成,TUM001(父系N1c2-L666)是由薩爾馬提亞人血統(約17%)與由南戈壁省巴彥布拉格遺址2個個體(Han_2000BP)為代表的漢族血統(約82%)組成;回紇時代有13個樣本,OLN001.B由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統組成,OLN001.A及ZAA001都是由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(74~90%)與Alan(阿蘭人)血統(10~25%)組成,有9個個體是由阿蘭人血統(32~65%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(2~59%)與巴克特里亞-馬爾吉亞納文化人群血統(約8~37%)組成,其中OLN003父系R1b1a2-PF6505/M269、OLN005父系R1b1a2a2-Z2105/CTS1078、OLN010父系R1b1a2a2-Z2105/CTS1078、OLN011父系R1b1a2a2-CTS1078,最後OLN007(父系C2e1a1a-F3864/M407)分別是由薩爾馬提亞人血統(約20%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(約46%)與漢族相關血統(33%)組成。<br>
中世紀晚期的契丹時代,來自布爾干省的ZAA003、ZAA005(父系J2a-L212/M410)、ULA001(父系J2a2-L581)三個個體分別由亞蘭人血統(約0.2~8.3%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統(約34~80%)與中原漢族相關血統(約17~60%)組成。<br>
蒙古帝國時代有62個樣本,其中57個樣本其血統分別來自薩爾馬提亞人或亞蘭人(約15~18%)、烏蘭朱和文化-石板墓文化人群(約47~64%)及中原漢族(約20~36%),57個樣本中的SHR001、KNN001、ULN011、ZAY001四個樣本父系都O2a,另外5個樣本中除了KHL001可由100%青銅時代中晚期庫蘇古爾省人群血統組成外,其餘樣本主要由烏蘭朱和文化-石板墓文化人群血統與亞蘭人血統或中原漢族血統等兩種血統組成。研究的214個個體中測出的男性父系分別是R1a(18/123)、R1b(11/123)、C2b(19/123)、C2e(1/123)、Q1a(28/123)、Q1b(1/123)、N1c(9/123)、J1a(4/123)、J2a(7/123)、G2a(1/123)、E1b(1/123)、O2a(7/123)、D1a(3/123)以及CT-M5613/M168、N、N1-L735、J-CTS10446/M304、CT-M5603/M168、CT-M5606/M168、D-F1137/M174、R1-P236/M173、NO-M2308/M2313、NO1-M214、R-P224/M207、J1-M267、N1-L735各一例<ref name=蒙古國地區6000年>Choongwon Jeong、Ke Wang、Shevan Wilkin、William Timothy Treal Taylor、Bryan K. Miller、Jan H. Bemmann、Raphaela Stahl、Chelsea Chiovelli、Florian Knolle1、Sodnom Ulziibayar、Dorjpurev Khatanbaatar、Diimaajav Erdenebaatar、 Ulambayar Erdenebat、Ayudai Ochir、Ganbold Ankhsanaa、Chuluunkhuu Vanchigdash、Battuga Ochir、Chuluunbat Munkhbayar、Dashzeveg Tumen、Alexey Kovalev、Nikolay Kradin、Bilikto A. Bazarov、Denis A. Miyagashev、Prokopiy B. Konovalov、Elena Zhambaltarova、Alicia Ventresca Miller、Wolfgang Haak、Stephan Schiffels、Johannes Krause、Nicole Boivin、Myagmar Erdene、Jessica Hendy、Christina Warinner《A Dynamic 6,000-Year Genetic History of Eurasia’s Eastern Steppe》<br>……「Here, we reveal its dynamic genetic history by analyzing new genome-wide data for 214 ancient individuals spanning 6,000 years. We identify a pastoralist expansion into Mongolia ca. 3000 BCE, and by the Late Bronze Age, Mongolian populations were biogeographically structured into three distinct groups, all practicing dairy pastoralism regardless of ancestry. The Xiongnu emerged from the mixing of these populations and those from surrounding regions.」……<br>
Figure S1 Archaeological Sites and Geographic and Ecological Features in Mongolia, Related to Figure 1<br>
(A) Archaeological sites in Mongolia and neighboring regions analyzed in this study.
(B) Mongolian regions and provinces (aimags). Provinces are indicated by gray lines and text.<br>
…………「To clarify the population dynamics on the Eastern Steppe since prehistory, we generated and analyzed genome-wide genetic datasets for 214 individuals from 85 Mongolian and 3 Russian sites spanning approximately 6,000 years of time (ca. 4600 BCE to 1400 CE) (Tables S1 and S3A).」…………<br>
Figure 2 Genetic Structure of Mongolia through Time<br>
Figure 3 Genetic Changes in the Eastern Steppe across Time Characterized by qpAdm <br>(A–F) Major time periods: (A) Pre-Bronze through Early Bronze Age, (B) Middle/Late Bronze Age, (C) Early Iron Age, (D) Xiongnu period, (E) Early Medieval, and (F) Late Medieval.<br>
Figure 4 Genetic Ancestry Changes in Chronological Order across All Newly Reported Genetic Groups<br>
Figure S2 Uniparental Haplogroup Assignments by Group and Sex-Bias Z Scores, Related to Figure 5B and STAR Methods<br>
Figure S4 Genetic Changes in the Eastern Steppe across Time Characterized by qpAdm with All Individuals Indicated, Related to Figures 3 and 4<br>
……「Although the majority of Afanasievo burials reported to date are located in the Altai mountains and Upper Yenisei regions, the Early Bronze Age (EBA) site of Shatar Chuluu in the southern Khangai Mountains of central Mongolia has yielded Afanasievo-style graves with proteomic evidence of ruminant milk consumption and a western Eurasian mitochondrial haplogroup. Analyzing two of these individuals (Afanasievo_Mongolia, 3112–2917 cal. BCE), we find that their genetic profiles are indistinguishable from that of published Afanasievo individuals from the Yenisei region (Figure S5C; Table S5B), and thus these two Afanasievo individuals confirm that the EBA expansion of Western Steppe herders (WSH) extended a further 1,500 km eastward beyond the Altai into the heart of central Mongolia (Figure 3A).」……「Chemurchek graves are found throughout the Altai and in the Dzungarian Basin in Xinjiang, China. We analyzed two Chemurchek individuals from the southern Altai site of Yagshiin Huduu and two individuals from the northern Altai sites of Khundii Gobi (KUM001) and Khuurai Gobi 2 (KUR001). Compared to Afanasievo_Mongolia, the Yagshiin Huduu individuals also show a high degree of Western ancestry but are displaced in PCA (Figure 2) and have a strong genetic affinity with ANE-related ancient individuals such as AfontovaGora3 (AG3), West_Siberia_N, and Botai (Figure 3A). We find that the Yagshiin Huduu Chemurchek individuals (“Chemurchek_southAltai”) are genetically similar to Dali_EBA (Figure 3A), a contemporaneous individual from eastern Kazakhstan. The genetic profiles of both the Yagshiin Huduu and Dali_EBA individuals are well fitted by two-way admixture models with Botai (60%–78%) and groups with ancient Iranian-related ancestry, such as Gonur1_BA from Gonur Tepe, a key EBA site of the Bactria-Margiana Archaeological Complex (BMAC) (22%–40%; Figure 3A; Table S5B). Although minor genetic contributions from the Afanasievo-related groups cannot be excluded, Iranian-related ancestry is required for all fitting models, and this admixture is estimated to have occurred 12 ± 6 generations earlier (∼336 ± 168 years) when modeled using DATES. However, because all proxy source populations used in this modeling are quite distant in either time or space from the EBA Altai, the proximate populations contributing to the Chemurchek cannot yet be precisely identified. In the northern Altai, the two Chemurchek individuals (“Chemurchek_northAltai”) have mostly ANA-derived ancestry (∼80%), with the remainder resembling that of the southern Altai Chemurchek individuals (Figures 3A and 4A; Table S5B). As such, we observe genetic heterogeneity among Chemurchek individuals by geographic location.」…………「Overall, we find three distinct and geographically structured gene pools in LBA Mongolia, with the Khövsgöl_LBA population representing one of them (Figures 3B and 4A). The other two, which we refer to as “Altai_MLBA” and “Ulaanzuukh_SlabGrave,” are described below.<br>During the MLBA (1900–900 BCE), as grasslands expanded in response to climate change, new pastoralist cultures expanded out of inner-montane regions and across the Eastern Steppe. This period is also notable for the first regional evidence of horse milking (ca. 1200 BCE), which is today exclusively associated with alcohol (airag) production, and a dramatic intensification of horse use, including the emergence of mounted horseback riding, which would have substantially extended the accessibility of remote regions of the steppe. '''In the Altai-Sayan region, dairy pastoralists associated with DSKC and other unclassified MLBA burial types (Altai_MLBA, n = 7) show clear genetic evidence of admixture between a Khövsgöl_LBA-related ancestry and a Sintashta-related WSH ancestry''' (Figure 3B; Figure S4B).」……「'''This is the first appearance on the Eastern Steppe of a Sintashta-like ancestry (frequently referred to as “steppe_MLBA” in previous studies), which is distinct from prior Western ancestries present in the Afanasievo and Chemurchek populations and instead shows a close affinity to European Corded-Ware populations and later Andronovo-associated groups, such as the Sintashta. In Khovd province, individuals belonging to DSKC and unclassified MLBA groups (BER002 and SBG001, respectively) have a similar genetic profile that is best modeled as an equal mixture of Khövsgöl_LBA and Sintashta''' (Figure 3B; Table S5C). This genetic profile matches that previously described for a genetic outlier in northern Mongolia that deviated from the Khövsgöl_LBA cluster in a previous study (ARS026). An additional four Altai_MLBA individuals belonging to DSKC (ULI001) and unclassified MLBA groups (BIL001, ULI003, ULZ001) also fit this admixture model with varying admixture proportions (Table S5C). '''Taken together, the Altai_MLBA cline reveals the ongoing mixture of two source populations: a Sintashta/Andronovo-related WSH population and a local population represented by Khövsgöl_LBA'''. The admixture is estimated to have occurred only 10 ± 2 generations (∼290 years) before the individuals analyzed in this study, a finding consistent with their heterogeneous ancestry proportions.」…………「The populations making up the heterogeneous Altai_MLBA cline left descendants in the Altai-Sayan region, who we later identify at the Sagly/Uyuk site of Chandman Mountain (“Chandman_IA,” ca. 400–200 BCE) in northwestern Mongolia during the Early Iron Age (EIA). Nine Chandman_IA individuals form a tight cluster on PCA at the end of the previous Altai_MLBA cline away from Khövsgöl_LBA cluster (Figure 2). During the EIA, the Sagly/Uyuk were pastoralists and millet agropastoralists largely centered in the Upper Yenisei region of present-day Tuva. Together with the Pazyryk of the Altai and the Saka of eastern Kazakhstan, they formed part of a broader Scythian cultural phenomenon that stretched across the Western Steppe, Tarim Basin, and Upper Yenesei.<br>
'''We find that EIA Scythian populations systematically deviate from the earlier Altai_MLBA cline, requiring a third ancestral component (Figures 3C and 4A; FigureS4C). The appearance of this ancestry, related to populations of Central Asia (Caucasus/Iranian Plateau/Transoxiana regions)''' including BMAC, is clearly detected in the Iron Age groups such as Central Saka, TianShan Saka, Tagar, and Chandman_IA, while absent in the earlier DSKC and Karasuk groups (Tables S5C–S5E). '''This third component makes up 6%–24% of the ancestry in these Iron Age groups, and the date of admixture in Chandman_IA is estimated at ∼18 ± 4 generations earlier, ca. 750 BCE, which postdates the collapse of the BMAC ca. 1600 BCE and slightly predates the formation of the Persian Achaemenid empire ca. 550 BCE. We suggest that this Iranian-related genetic influx was mediated by increased contact and mixture with agropastoralist populations in the region of Transoxiana (Turan) and Fergana during the LBA to EIA transition'''.」……<br>
The Xiongnu Empire, the Rise of the First Imperial Steppe Polity<br>
……「Here, we report genome-wide data for 60 Xiongnu-era individuals from across Mongolia and dating from ca. 200 BCE to 100 CE, thus spanning the entire period of the Xiongnu empire. Although most individuals date to the late Xiongnu period (after 50 BCE), 13 individuals predate 100 BCE and include 12 individuals from the northern early Xiongnu frontier sites of Salkhityn Am (SKT) and Atsyn Gol (AST) and one individual from the early Xiongnu site of Jargalantyn Am (JAG) in eastern Mongolia. We observe two distinct demographic processes that contributed to the formation of the early Xiongnu. First, half of the early individuals (n = 6) form a genetic cluster (earlyXiongnu_west) resembling that of Chandman_IA of the preceding Sagly/Uyuk culture from the Altai-Sayan region. They derive 92% of their ancestry from Chandman_IA with the remainder attributed to additional Iranian-related ancestry, which we model using BMAC as a proxy (Figures 3D and 4D; Table S5F). This suggests that the low-level Iranian-related gene flow identified among the Chandman_IA Sagly/Uyuk during the EIA likely continued during the second half of the first millennium BCE, spreading across western and northern Mongolia. Second, six individuals (“earlyXiongnu_rest”) fall intermediate between the earlyXiongnu_west and Ulaanzuukh_SlabGrave clusters; four carry varying degrees of earlyXiongnu_west (39%–75%) and Ulaanzuukh_SlabGrave (25%–61%) related ancestry, and two (SKT004, JAG001) are indistinguishable from the Ulaanzuukh_SlabGrave cluster (Figure 3D; Tables S5F and S5G). '''This genetic cline linking the earlyXiongnu_west and Ulaanzuukh_SlabGrave gene pools signifies the unification of two deeply diverged and distinct lineages on the Eastern Steppe—between the descendants of the DSKC, Mönkhkhairkhan, and Sagly/Uyuk cultures in the west and the descendants of the Ulaanzuukh and Slab Grave cultures in the east. Overall, the low-level influx of Iranian-related gene flow continuing from the previous Sagly/Uyuk culture and the sudden appearance of a novel east-west mixture uniting the gene pools of the Eastern Steppe are the two defining demographic processes associated with the rise of the Xiongnu'''. Among late Xiongnu individuals, we find even higher genetic heterogeneity (Figure 2), and their distribution on PC indicates that the two demographic processes evident among the early Xiongnu continued into the late Xiongnu period, but with the addition of new waves and complex directions of gene flow. Of the 47 late Xiongnu individuals, half (n = 26) can be adequately modeled by the same admixture processes seen among the early Xiongnu: 22 as a mixture of Chandman_IA+Ulaanzuukh_SlabGrave, 2 (NAI002, TUK002) as a mixture of either Chandman_IA+BMAC or Chandman_IA+Ulaanzuukh_SlabGrave+BMAC, and 2 (TUK003, TAK001) as a mixture of either earlyXiongnu_west+Ulaanzuukh_SlabGrave or earlyXiongnu_west+Khovsgol_LBA (Figures 3D and 4D; Table S5G). A further two individuals (TEV002, BUR001) also likely derive their ancestry from the early Xiongnu gene pool, although the p value of their models is slightly lower than the 0.05 threshold (Table S5G). However, a further 11 late Xiongnu with the highest proportions of western Eurasian affinity along PC1 cannot be modeled using BMAC or any other ancient Iranian-related population. Instead, they fall on a cluster of ancient Sarmatians from various locations in the Western and Central Steppe.<br>
'''Admixture modeling confirms the presence of a Sarmatian-related gene pool among the late Xiongnu: three individuals (UGU010, TMI001, BUR003) are indistinguishable from Sarmatian, two individuals (DUU001, BUR002) are admixed between Sarmatian and BMAC, three individuals (UGU005, UGU006, BRL002) are admixed between Sarmatian and Ulaanzuukh_SlabGrave, and three individuals (NAI001, BUR004, HUD001) require Sarmatian, BMAC, and Ulaanzuukh_SlabGrave''' (Figure 3D; Figure S4D; Table S5G).」……「'''Six of these individuals (EME002, ATS001, BAM001, SON001, TUH001, YUR001) are adequately modeled as a mixture of Ulaanzuukh_SlabGrave and Han (Tables S5F and S5G), and YUR001 in particular exhibits a close genetic similarity to two previously published Han empire soldiers, whose genetic profile we refer to as “Han_2000BP” (Table S5G). The remaining two individuals (BRU001, TUH002) are similar but also require the addition of Sarmatian ancestry (Table S5G). The late Xiongnu are thus characterized by two additional demographic processes that distinguish them from the early Xiongnu: gene flow from a new Sarmatian-related Western ancestry source and intensified interaction and mixture with people of the contemporaneous Han empire of China'''.」…………<br>
Fluctuating Genetic Heterogeneity in the Post-Xiongnu Polities<br>
……「Although our sample representation for the Early Medieval period is uneven, consisting of 1 unclassified individual dating to the Xianbei or Rouran period (TUK001), 8 individuals from Türkic mortuary contexts, and 13 individuals from Uyghur cemeteries, it is clear that these individuals have genetic profiles that differ from the preceding Xiongnu period, suggesting new sources of gene flow into Mongolia at this time that displace them along PC3 (Figure 2). Individual TUK001 (250–383 cal. CE), whose burial was an intrusion into an earlier Xiongnu cemetery, has the highest western Eurasian affinity. This ancestry is distinct from that of the Sarmatians and closer to ancient populations with BMAC/Iranian-related ancestry. Among the individuals with the highest eastern Eurasian affinity, two Türkic-period individuals and one Uyghur-period individual (ZAA004, ZAA002, OLN001.B) are indistinguishable from the Ulaanzuukh_SlabGrave cluster. Another individual (TUM001), who was recovered from the tomb ramp of an elite Türkic-era emissary of the Tang Dynasty, has a high proportion of Han-related ancestry (78%; Figures 3E and 4B; Figure S4E; Table S5H). This male, buried with two dogs, was likely a Chinese attendant sacrificed to guard the tomb entrance. The remaining 17 Türkic and Uyghur individuals show intermediate genetic profiles (Figure 3E).」…………「The high genetic heterogeneity of the Early Medieval period is vividly exemplified by 12 individuals from the Uyghur period cemetery of Olon Dov (OLN) in the vicinity of the Uyghur capital of Ordu-Baliq. Six of these individuals came from a single tomb (grave 19), of whom only two are related (OLN002 and OLN003, second-degree); the absence of closer kinship ties raises questions about the function of such tombs and the social relationships of those buried within them. '''Most Uyghur-period individuals exhibit a high but variable degree of west Eurasian ancestry—best modeled as a mixture of Alans, a historic nomadic pastoral group likely descended from the Sarmatians and contemporaries of the Huns, and an Iranian-related (BMAC-related) ancestry—together with Ulaanzuukh_SlabGrave (ANA-related) ancestry''' (Figure 3E). The admixture dates estimated for the ancient Türkic and Uyghur individuals in this study correspond to ca. 500 CE: 8 ± 2 generations before the Türkic individuals and 12 ± 2 generations before the Uyghur individuals (represented by ZAA001 and Olon Dov individuals).」<br>
Rise of the Mongol Empire<br>
…………「We analyzed 62 Mongol-era individuals whose burials are consistent with those of low-level, local elites. No royal or regional elite burials were included, and neither were individuals from the cosmopolitan capital of Karakorum. Although we find that Mongol-era individuals were diverse, they exhibit a much lower genetic heterogeneity than the Xiongnu-era individuals, and they almost entirely lack the residual ANE-related ancestry (in the form of Chandman_IA and Khövsgöl_LBA) that had been present among the Xiongnu and earlier northern/western MLBA cultures. On average, Mongol-period individuals have a much higher eastern Eurasian affinity than previous empires, and this period marks the beginning of the formation of the modern Mongolian gene pool. We find that most historic Mongols are well-fitted by a three-way admixture model with the following ancestry proxies: Ulaanzuukh_SlabGrave, Han, and Alans. Consistent with their PCA location (Figure 2), '''Mongol-era individuals as a group can be modeled with only 15%–18% Western Steppe ancestry (Alan or Sarmatian) but require 55%–64% Ulaanzuukh_SlabGrave and 21%–27% of Han-related ancestry''' (Table S5I). Applying the same model to each individual separately, this three-source model adequately explains 56 out of 61 ancient Mongols (based on p value at threshold of 0.05), as well as one unclassified Late Medieval individual dating to around the beginning of the Mongol empire (SHU002) (Table S5J).」…………<br>
Functional and Gendered Aspects of Recurrent Admixture in the Eastern Steppe<br>
…………「First, we find that despite a pastoralist lifestyle with widespread direct evidence for milk consumption, the MLBA and EIA individuals of the Eastern Steppe did not have any derived mutations conferring lactase persistence. Individuals from subsequent periods did have the derived mutation that is today widespread in Europe (rs4988235) but at negligibly low frequency (∼5%) and with no increase in frequency over time.」……「Finally, we investigated gendered dimensions of the population history of the Eastern Steppe. Sex-biased patterns of genetic admixture can be informative about gendered aspects of migration, social kinship, and family structure. We observe a clear signal of male-biased WSH admixture among the EIA Sagly/Uyuk and during the Türkic period, which also corresponds to the decline in the Y chromosome lineage Q1a and the concomitant rise of the western Eurasian lineages such as R and J (Figure S2A). '''During the later Khitan and Mongol empires, we observe a prominent male bias for East Asian-related ancestry (Figure S2C), which can also be seen from the rise in frequency of Y chromosome lineage O2a''' (Figure S2A). The Xiongnu period exhibits the most complex pattern of male-biased admixture, whereby different genetic subsets of the population exhibit evidence of different sources of male-biased admixture (Figure S2C).」…………<br>
Discussion<br>
……「During the MLBA, we observed the formation of a tripartite genetic structure on the Eastern Steppe, characterized by the continuation of pre-Bronze Age ANA ancestry in the east and a cline of genetic variation between pre-Bronze Age ANA-ANE ancestry in the north and '''increasing proportions of a new Sintashta-related WSH ancestry in the west'''.」……「Eventually, the three major ancestries met and mixed, and this was contemporaneous with the emergence of the Xiongnu empire. '''The Xiongnu are characterized by extreme levels of genetic heterogeneity and increased diversity as new and additional ancestries from China, Central Asia, and the Western Steppe (Sarmatian-related) rapidly entered the gene pool'''.<br>
Genetic data for the subsequent Early Medieval period are relatively sparse and uneven, and few Xianbei or Rouran sites have yet been identified during the 400-year gap between the Xiongnu and Türkic periods. We observed high genetic heterogeneity and diversity during the Türkic and Uyghur periods, and following the collapse of the Uyghur empire, we documented a final major genetic shift during the late medieval period toward greater eastern Eurasian ancestry, which is consistent with historically documented expansions of Tungusic- (Jurchen) and Mongolic- (Khitan and Mongol) speaking groups from the northeast into the Eastern Steppe. We also observed that this East Asian-related ancestry was brought into the Late Medieval populations more by male than female ancestors.」……<br>
Table S1B. Archaeological sites analyzed in this study.<br>
Table S3A. Identified population groups based on genetic clusters for all ancient individuals analysed in this study (n=214)<br>
Table S5B. Genetic cladility and two-way and three-way admixture tests for groups archaeologically affiliated with the Early Bronze Age cultures.<br>
Table S5F. qpAdm modelling results of Xiongnu.<br>
Table S5G. Individual modelling results for individuals from the Xiongnu period.<br>
Table S5H. Admixture modelling results for early Medieval individuals.<br>
Table S5I. Admixture modeling results for late Medieval individuals.<br>
Table S5J. Individual modelling results for individuals from Mongol period.</ref><br>
根據位於Sukhbaatar Province(蘇赫巴托省)年代約公元1130~1250年間的Tavan Tolgoi墓地分別有編號MN0104、MN0105、MN0124、MN0125、MN0126、MN0127及MN0376等7座墓葬,該墓地很可能屬於孛兒只斤氏(Borjigin),其中MN0104、MN0126、MN0127、MN0376是男性,MN0376父系R1a1a-M17,而MN0104、MN0126及MN0127的父系R1b-M343,R1b-M343很可能是成吉思汗孛兒只斤鐵木真家族的父系<ref name=TavanTolgoi墓地>Gavaachimed Lkhagvasuren、Heejin Shin、Si Eun Lee、Dashtseveg Tumen、Jae-Hyun Kim、Kyung-Yong Kim、Kijeong Kim、Ae Ja Park、Ho Woon Lee、Mi Jin Kim、Jaesung Choi、Jee-Hye Choi、Na Young Min、Kwang-Ho Lee
《Molecular Genealogy of a Mongol Queen’s Family and Her Possible Kinship with Genghis Khan》<br>
……「In 2004, we first discovered 5 graves belonging to the Golden family in Tavan Tolgoi, Eastern Mongolia. To define the genealogy of the 5 bodies and the kinship among them, SNP and/or STR profiles of mitochondria, autosomes, and Y chromosomes were analyzed. Four of the 5 bodies were determined to carry the mitochondrial DNA haplogroup D4, while the fifth carried haplogroup CZ, indicating that this individual had no kinship with the others. Meanwhile, Y-SNP and Y-STR profiles indicate that the males examined belonged to the R1b-M343 haplogroup. Thus, their East Asian D4 or CZ matrilineal and West Eurasian R1b-M343 patrilineal origins reveal genealogical admixture between Caucasoid and Mongoloid ethnic groups, despite a Mongoloid physical appearance. In addition, Y chromosomal and autosomal STR profiles revealed that the four D4-carrying bodies bore the relationship of either mother and three sons or four full siblings with almost the same probability. Moreover, the geographical distribution of R1b-M343-carrying modern-day individuals demonstrates that descendants of Tavan Tolgoi bodies today live mainly in Western Eurasia, with a high frequency in the territories of the past Mongol khanates. Here, we propose that Genghis Khan and his family carried Y-haplogroup R1b-M343, which is prevalent in West Eurasia, rather than the Y-haplogroup C3c-M48, which is prevalent in Asia and which is widely accepted to be present in the family members of Genghis Khan. Additionally, Tavan Tolgoi bodies may have been the product of marriages between the lineage of Genghis Khan’s Borjigin clan and the lineage of either the Ongud or Hongirad clans, indicating that these individuals were members of Genghis Khan’s immediate family or his close relatives.」<br>
……「In 2004, 7 graves were first excavated in the central hill of Tavan Tolgoi (“five hills” in the Mongolian language) by a Mongolian excavation team. Tavan Tolgoi lies within the Ongud province once dominated by Alaqai Beki and then Sorkhokhtani, a wife of Genghis Khan’s youngest son Tolui, during the early Mongolian era. Mongolian archaeologists who participated in the excavation of Tavan Tolgoi graves strongly suspected that 5 of 7 Tavan Tolgoi graves belonged to the Golden family, and one of those 5 graves was thought to be that of a Mongol Queen. Burial artifacts excavated from the Tavan Tolgoi graves have since been displayed in the National Museum of Mongolian History, recognized as important relics of the Mongol Empire.」……<br>
……「Based on these data, it was estimated that the anatomical sex of MN0104, MN0126, MN0127, and MN0376 was male, while that of the other bodies (MN0105, MN0124, and MN0125) was female. The results of physical anthropological analysis were coincided with those of amelogenin sex determination by the conventional PCR analysis using X-Y primers. One Tavan Tolgoi body (MN0124) was estimated to have died in her 10s, 4 (MN0104, MN0125, MN0126, and MN0127) in their 20s, and 2 (MN0105 and MN0376) in their 40s or 50s. Burial artifacts from the 5 Tavan Tolgoi graves were exceptional in quality and quantity, compared to those previously found in other graves from the Mongolian era; most artifacts from the Tavan Tolgoi graves, however, including MN0104, MN0126, and MN0127, had been looted a long time ago. In the female graves, MN0105 and MN0125, we unearthed golden rings engraved with the falcon image that symbolizes the Genghis Khan and the Borjigin clan, a saddle sheathed in gold dragon-shaped artistic decoration and golden ornaments for boqta, which are similar to those of Mongol khatuns in shape and decoration. In the male graves, MN0104 was unearthed holding an ornament, called “Jins” in Mongolia, consisting of a large pearl mounted on a flower-shaped golden base. MN0126 and MN0127 were each wearing only a single earring that was found under the skull, indicating their higher social status; Mongolian aristocratic men usually wore hats adorned with Jins and a single earring in their left ears, confirming that MN0104, MN0126 and MN0127 were all males.」……<br>
…………「These data suggest that male members, MN0104 and MN0126, of the Golden family belong to haplogroup R1b-M343; however, only 4 biallelic markers were definable in MN0126. In contrast, the Mongolian warrior MN0376 was positive for R-M207 and negative for O-M175, C-RPS4Y, N-M231, D-M174, J-M304, and Q-M242. MN0376 was affiliated with R1a1a-M17, a subclade of haplogroup R1, rather than R1b-M343 because he carried R-M207, R1-M173, and R1a1a-M17 but not R1b-M343.」<br>
Table 2. Y-haplogroups of the male Tavan Tolgoi bodies.<br>
…………「Taking all data of Y-SNP and Y-STR into consideration, the male Golden family bodies (MN0104, MN0126, and MN0127) from Tavan Tolgoi were clearly assigned to the Y-haplogroup R1b with the identical Y-haplotype, whereas a male general public (MN0376) to the Y-haplogroup R1a1a showed a quite different Y-haplotype from that of male members of the Golden family.」<br>
………………<br>
……「Collectively, the results of mtDNA, Y-SNP, and Y-STR indicate that the Golden family members from Tavan Tolgoi had matrilineal (D4 and CZ) and patrilineal (R1b-M343) lines with genealogical origins in East Asia and West Eurasia, respectively. In addition, the Y-STR data were consistent with those of Y-SNP, demonstrating that male members of the Golden family, which showed identical Y-STR profiles, are affiliated with the Y-haplogroup R1b-M343 and that their direct descendants are distributed in West Eurasia from Poland to the western region of China.」<br>
……「Evidence suggests that many Mongoloid and Caucasoid nomadic tribes inhabited the present-day Mongolian plateau over thousands of years. Since Genghis Khan’s era, the Mongolian population underwent rapid and considerable gene flow from Eurasia, resulting in additional genetic admixture. Likewise, the Mongolian population was formed by the continuous admixture of indigenous tribes who inhabited the Mongolian plateau, with European and other Asian populations who inhabited regions geographically distant from Mongolia. This admixture has deeply influenced the physical appearance of modern-day Mongolian people, exhibiting both Mongoloid and Caucasoid features. The mixing between Mongoloid and Caucasoid ethnic groups inherent in the genetic structure of modern-day Mongolians was also observed in the Tavan Tolgoi bodies. The Golden family members carried mtDNA haplogroups D4 and CZ, mostly found in Far Eastern and Northeastern Asia, respectively, whereas male members of Golden family carried the Y-haplogroup R1b-M343, dominant in Western Europe. That is, although members of Golden family were physically Mongoloid, their molecular genealogy revealed the admixture between Caucasoid and Mongoloid ethnic groups. Thus, it is likely that their Mongoloid appearance would have resulted from gradual changes in their appearance from Caucasoid to Mongoloid through generations from their ancestors.」……<br>
「Although many regard the portrait at the National Palace Museum in Taipei, Taiwan, as the depiction most closely resembles Genghis Khan, all existing portraits, including this one, are essentially arbitrary interpretations of Genghis Khan’s appearance by historians living generations after Genghis Khan’s era. Although the factual nature of the statement is controversial, Persian historian Rashid-al-Din reported in his “Jami’s al-tawarikh” written at the start of the 14th century that most Borjigin ancestors of Genghis Khan were tall, long-bearded, red-haired, and bluish green-eyed, suggesting that the Genghis Khan’s male lineage had some Caucasoid-specific genetic features. He also said that Genghis Khan looked just like his ancestors, but Kublai Khan, his grandson, did not inherit his ancestor’s red hair, implying that the addition of Mongoloid-specific alleles for determining hair color to the genetic makeup of Genghis Khan’s Borjigin clan was probably from the grandmother or mother of Kublai Khan, that is, the wife or daughter-in-law of Genghis Khan.<br>
“On” and “gud” from Ongud mean West and plural in ancient Altaic language, respectively, implying that the Ongud is a tribe from Western Asia. In fact, the ancestors of the Ongud are the Shato Turks of the Western Göktürks Khaganate; they moved to Eastern Xinjiang in the 7th century, and were scattered over Northern China and Inner Mongolia in the 9th century. In the Mongolian era, many Ongud peoples were resettled in Khorazm of Western Central Asia, as governors for the Golden Horde Dynasty, and eventually formed part of the Kazakhs and the Mughals. In addition, they also fell under the Chagatai Khanate that was ruled by Chagatai Khan and his descendants and/or successors and extended from the Southern part of the Aral Sea to the Altai Mountains. These suggest the possibility that the Ongud clan may be anthropologically Caucasoid rather than Mongoloid, according to their geographical origin.」……「Thus, the appearance of R1b-M343 in Tavan Tolgoi bodies reflects that the genealogical structure of the Genghis Khan’s Golden family consisted largely of a Caucasoid paternal genetic pool, and the distribution of modern-day R1b-M343 carriers at a high frequency in the past Mongol khanates supports that they are direct descendants of Genghis Khan’s Borjigin clan.」……「Collectively, our results provide three possibilities about the high genetic affinity between Tavan Tolgoi bodies and the members of Genghis Khan’s Borjigin clan. First, Tavan Tolgoi bodies would be Golden family members from qudas between the female lineage of Borjigin clan and the male lineage of rulers who dominated Eastern Mongolia, including the Ongud Kingdom. Accordingly, R1b-M343 of Tavan Tolgoi bodies reveals the Y-haplogroup of rulers of Eastern Mongolia in the Mongolian era, not that of Genghis Khan’s Borjigin clan. Second, it is plausible that R1b-M343-carrying Tavan Tolgoi bodies are somehow related to Genghis Khan’s male lineage for a similar reason to C3c-M48 being assumed as the Y-haplogroup of Genghis Khan by Zerjal and colleagues. Thus, Genghis Khan may have carried Y-haplogroup R1b-M343, which is prevalent in West Eurasia, and not haplogroup C3c-M48, which is prevalent in Asia. This is based on Genghis Khan’s physical appearance, which exhibited some features of Caucasoid ethnic groups and the geographical distribution of modern-day R1b-M343 carriers. Third, we cannot entirely exclude the possibility that R1b-M343-carrying modern-day individuals are descendants of Genghis Khan’s generals or relatives who had no genetic relationship with Genghis Khan and his Borjigin clan, but exercised considerable influence throughout the past Mongol khanates including Golden Horde, Ilkhanate, and Chagatai Khanate」……<br>
…………「Considering the historical, archaeological, physical anthropological, and molecular archaeological evidence obtained, it seems most likely that the Tavan Tolgoi bodies are members of Genghis Khan’s Golden family, including the lineage of bekis, Genghis Khan’s female lineage, and their female successors who controlled Eastern Mongolia in the early Mongolian era instead of guregens of the Ongud clan, or the lineage of khans, Genghis Khan’s male lineage, who married females of the Hongirad clan, including Genghis Khan’s grandmother, mother, chief wife, and some daughters-in-law.」…………</ref>;根據同處於肯特省delgerkhaan(德勒格爾汗)縣且相距18公里的gurvan dov墓地及Tavan Khailaast墓地所出土的共9個古代樣本的全基因組分析,其中年代約公元600年的樣本GD2-4全基因組有約45%來自漢族的古中原成份,而年代約公元8世紀中葉的樣本GD1-3至少有17%西歐亞成份、年代約公元9世紀中葉的樣本GD2-2至少有14%西歐亞成份,德勒格爾汗縣出土的5個古代男性父系分別是J2a-M410/L212、D-M174、C2b1c-F1918/M546、C2b1-F1699、C2b-L1373/F1396,但這些來自古中原及西歐亞的血統並沒有令該縣人口的血統在公元2世紀至公元15世紀之間失去遺傳連續性<ref>Juhyeon Lee、Takehiro Sato、Atsushi Tajima、Tsend Amgalantugs、Batmunkh Tsogtbaatar、Shigeki Nakagome、Toshihiko Miyake、Noriyuki Shiraishi、Choongwon Jeong、Takashi Gakuhari《Medieval genomes from eastern Mongolia share a stable genetic profile over a millennium》……「while ancient individuals from the Xianbei (100–250 CE) and Rouran (300–550 CE) periods showed overall low genetic heterogeneity with a high proportion of their ancestry derived from the eastern Eurasian ancestral populations, the following Turkic (552–742 CE) and Uyghur (744–840 CE) period individuals showed highly heterogeneous genetic profiles presumably due to a recent mixture with Central Asian populations harboring an Iranian- or Bactria-Margiana Archaeological Complex (BMAC) related ancestry. 」……「In this study, we investigated a local time transect across the Medieval period in Mongolia by generating whole genome sequencing data of nine ancient individuals. They were excavated from two cemeteries in eastern Mongolia, located 18 km apart from each other: five from Gurvan Dov (GD) and four from Tavan Khailaast (TK). 」……<br>
……「We initially extracted genomic DNA of the 10 Medieval individuals excavated from the two cemeteries, GD and TK. Among the six GD individuals, one is from the Xiongnu-Xianbei period (GD1-4), two from the Turkic period (GD1-1 and GD2-4), one from the Uyghur Khaganate period (GD1-3), one from the Zubu period (GD2-2), and one from the Mongol period (GD2-3). The four TK individuals (TK4-2, TK4-5, TK5-2 and TK5-8) are from the Mongol period. We found that nine out of 10 individuals, excluding one Mongol-period individual (GD2-3), yielded sufficient genome-wide coverage after whole genome sequencing and carried them to an in-depth quality control and downstream analysis. 」……<br>
Table 1. Summary of genome sequencing data. <br>
「We also determined the MT and Y haplogroups and investigated the genetic relatedness among individuals. Among the two GD males, the Uyghur period one (GD1-3) is assigned to Y haplogroup J2a, belonging to the western Eurasian Y haplogroups, and the Turkic period one (GD2-4) is assigned to D-M174. All three Mongol period males from Tavan Khailaast (TK) carry Y haplogroup C2b. 」……<br>
Figure 4 Admixture modeling of GD and TK individuals using qpAdm. </ref>。<br>
匈奴時代蒙古國南戈壁省Номгон縣的巴彦布拉格遺址(BBS)可能是漢朝在太初元年(前104)建立的受降城,來自該遺址的男性人群基因組帶有94%~100%新石器時代晚期中原土著血統,與中、俄、蒙三國其他民族相比,該人群的基因組(含父系遺傳結構)與現代漢族具有最接近的親緣關係<ref>Pengcheng Ma、Minmin Ma、Bing Sun、Chunxiang Li、Jiajia Dong、Guanghui Dong、Diimaajav Erdenebaatar、Alexey Kovalev、Yinqiu Cui《Bioarchaeological perspectives on the ancient Han-Xiongnu war: Insights from the Iron Age site of Bayanbulag》<br>……「This study focuses on the analysis of a mass grave at the Bayanbulag site (BBS) in Mongolia, initially identified as a Xiongnu fortress. Our primary objective was to identify the individuals buried in the grave, providing deeper insights into the tactics and interactions of the Han-Xiongnu War. Through meticulous archaeological and anthropological investigation, we confirmed the site's war-related nature, evidenced by the fortress's architecture, excavated weapons, and trauma on the remains. Genomic analysis of the remains revealed a genetic affinity with present-day Han and ancient Northern Chinese populations. Strontium isotope analysis offered the critical evidence of the individuals' military affiliation, indicating their origin from regions beyond the Mongolian Plateau, specifically North China and the Central Plains, confirming their identity as Han soldiers.」……<br>
……「In this study, 16 human samples were isotopically analyzed, 14 from BBS and 2 from other ancient sites in northern Mongolia. AT22 was from the Agui uul site of the Slabgrave culture (9th - 4th century BC) located in Erdene sum of Töv Province, Mongolia. AT23 was collected from the Dunde-Orontso cemetery belonging to the Xiongnu culture (2nd century BC - 2nd century AD) excavated in Battsengel sum of Arkhangay Province, Mongolia.」……<br>
……「Therefore, all the above archaeological and anthropological findings suggest that the Bayanbulag site should be a garrison fortress during the Han-Xiongnu War, and the people buried in the mass graves should be the victims of this bloody war.」…………「We performed PCA on genome-wide data of these samples along with other published ancient samples in Eurasia using two different sets of present-day populations. Compared to a group of diverse Eurasians, the BBS individuals cluster with ancient samples since the Late Neolithic in Northern China (LNNC) and fall close to present-day Han, Tibetan, Korean and Japanese, with DA43 and DA45 shifted slightly towards the direction of West Eurasians. All BBS individuals are very distant from ancient and present-day individuals in Northeast Asia, Mongolian Plateau, and North Eurasia. Using a set of 44 present-day populations from East Asia, we observed that all BBS samples fall closer to Han compared to other East Asians. ADMIXTURE analysis also supports the resemblance of ancestry between BBS and LNNC.」…………「We used qpAdm with rotation approach to model every BBS individual and Xiongnu populations as one way or a mixture of several sources. Our analysis accepted one-way LNNC model and rejected two or more sources for the majority of the BBS samples. DA43 and DA45, however, can only be modeled as two-way mixture of LNNC and 5–6% Western Steppe populations represented by Scythian_Hungary, and this model was rejected when applied to Xiongnu populations. These models indicate an approximately homogenous genetic background for BBS samples except for a low level of gene flow from the Western Steppe for a few individuals. These observations are in accordance with those from PCA, ADMIXTURE, f3, and f4 statistics. However, we cannot rule out the possibility that the Western Steppe related ancestry in DA43 and DA45 is the result of the cross-contamination with other Steppe samples reflected by the elevated contamination level on the X chromosome and autosomes.
Based on the uniparental genetic markers and genome-wide analysis, we conclude that BBS individuals are genetically distinct from the Xiongnu and other ancient southern Siberians. Meanwhile, they show a strong affinity with present-day Han and ancient Northern Chinese since the late Neolithic period.」……<br>
……「In this study, high-quality genomes of ancient BBS individuals were obtained, and genomic analysis results indicate that all samples are male and not closely related. Mitochondrial DNA analysis reveals a rich diversity in maternal lineages, mainly distributed in Northeast Asia. The Y-chromosome haplogroups identified closely resemble the genetic characteristics of populations living in the Yellow River Basin during the Neolithic era. An analysis of the entire genome also reveals that the BBS individuals are genetically closely related to both ancient and contemporary populations from the Yellow River Basin. Yet, due to the Xiongnu being a multi-ethnic confederation possibly containing Han Chinese members, we cannot definitively attribute these people to the Han military using genetic proof alone. Hence, it is essential to consolidate results from research in various fields to gain a more thorough and precise comprehension.
The strontium isotope analysis indicates that these people were probably not born in the Mongolian plateau, but rather originated from North China and the Central Plains.」…………「Taken together, the genetic ancestry, strontium isotope and dietary clue all support that the individuals found in the BBS site were warriors from North China served for the Han Empire and died in battle against the Xiongnu, not Xiongnu soldiers.」……「According to historical records, armies of the Han empire were generally recruited through conscription, requiring every adult male to serve for a minimum of two years. Numerous accounts in the Hanshu, a historical text of China during the Western Han dynasty, documented the movement of Han soldiers from Xihe County towards the northwest to confront the Xiongnu. This is supported by finding an official clay seal in the BBS with the words "Xi[he] Xuan", indicating their station's location at the Xuanlei fortress in Xihe Commandery. As a result, we hypothesize that a portion of the Han troops interred at this site may have been recruited and dispatched from Xihe Commandery, located in the modern Ordos Region of Inner Mongolia.」…………「The study suggests that the BBS was a military fortress erected by the Han Empire to against the Xiongnu, rather than a settlement, as supported by archaeological evidence like weapons and C14 dating of a skull of F32 at the bottom of the pit (173-39 B.C.E.). Also, the soldiers interred in this site originated from the northern border regions of the Han Empire and were dispatched for temporary duties rather than for extended military presence. This demonstrates the Han Empire's fundamental defense tactic of pushing the enemy beyond the border instead of aiming to occupy their land.」……</ref><br>
根據來自中國江蘇省連雲巷市Kongwangshan(孔望山)遺址2名明代個體21LHKM106RL、KWSM146LR(父系O2a1c1a1)及1名清代個體KWSM199,同市海州區Lianyungang gym遺址1名宋代個體21LHKMN112(父系O1a1a2)及1名清代個體21LHKMM16L(O1a1a2),宿遷市Nainaimiaodong(禰禰廟)的2名明代個體21SMM158SE_1、21SMM157SE_2(父系O2b1a)及1名清代個體21SMM138E_2_2,3個遺址有七名個體的基因組依年代分為Jiangsu_Song(江蘇宋代組)、Jiangsu_Ming(江蘇明代組)、Jiangsu_Qing(江蘇清代組)等三組,另外來自清代孔望山遺址的一個個體KWSM199單獨組成Jiangsu_Qing_o组(江蘇清代o組),江蘇清代o組除了69.7%青銅中晚期及鐵器時代黃河中游血統(YR_LBIA)、22.7%新石器時代曇石山血統(Tanshishan)外,還帶有7.6%Egypt_Ptolemaic(托勒密王朝埃及)相關的東地中海血統,可能對應近代以來歐洲勢力東來亞太的史實,而江蘇宋代組為100%青銅中晚期鐵器時代黃河中游血統、江蘇明代組為69.3%青銅中晚期鐵器時代黃河中游血統及30.7%新石器時代曇石山血統、江蘇清代組為80.2%青銅中晚期鐵器時代黃河中游血統及19.8%新石器時代曇石山血統,現代江蘇省、浙江省及上海市三地漢族是江蘇清代組的直系後代(direct descendants),江蘇宋代組與山東省漢代人的血統之間具有同質性(homogeneous),雖然1000年來冮蘇省人的原華夏血統與古百越血統各自佔比略有波動,但從北宋至今江蘇省漢族血統具備較高的遺傳穩定性及同質性。<ref name=江蘇省漢在宋明清時代>Haifeng He、Xinyuan Kong、Le Tao、Liangsai Zhu、Xuanbo Wang、Mengting Xu、Yuanming Chen、Kongyang Zhu、Yu Xu、Haodong Chen、Hao Ma、Rui Wang、Xiaomin Yang、Tianyou Bai、Jianxin Guo、Yang Yang、Xin Jia & Chuan-Chao Wang《Genetic stability in the lower Yangtze River basin from Song to Qing Dynasty》<br>
……「Here, we present the first set of ancient human genomes from the lower Yangtze River basin, comprising eight individuals from the Song to Qing Dynasties (960–1921 CE). '''We observed a high degree of genetic homogeneity in most samples, suggesting long-term regional genetic stability'''. Seven individuals were estimated to derive 69.3–100% of their ancestry from ancient Yellow River-related populations, while the remainder can be attributed to a southern East Asian substrate. '''Contemporary Han Chinese residing in the lower Yangtze basin can be modelled as direct genetic descendants of historical individuals from this area'''.」……<br>
……「All individuals who passed our filter came from three sites in northern Jiangsu Province (Kongwangshan, Lianyungang gym, and Nainaimiaodong), a relatively mountainous area that may benefit DNA preservation. These eight individuals in Jiangsu, ranging from the Song to the Qing Dynasties, provided genomic data for studying historical population structure in the lower Yangtze River basin.」<br>
「Due to the complex demographic history of the Lower Yangtze River basin, we aim to explore how population dynamics have shifted in this region over time. We first divided our individuals into three groups based on time (Jiangsu_Song, Jiangsu_Ming and Jiangsu_Qing) and performed principal component analysis (PCA) based on the “Human Origins” dataset. Compared with ancient individuals from the Yellow River region, the samples from the Yangtze River basin were slightly shifted along PC1 towards the ancient southern populations. '''The clustering pattern of ancient Jiangsu individuals reveals their close genetic relationship with ancient Yellow River-related populations, suggests a minor contribution from southern ancestry, and indicates enduring genetic stability throughout this region’s complex demographic history'''.
We observed genetic homogeneity and similar genetic profiles among our individuals, except for KWSM199 from the Qing Dynasty. Outgroup-f3 statistics also support a close genetic affinity of Jiangsu individuals from other dynasties.」…………<br>
Fig. 3 Ancestry components modelled by qpAdm. <br>
……「To investigate which population contributed to the formation of the historical Jiangsu population, we used f4-statistics in the form of f4(Mbuti, aEA; YR, Jiangsu_HE). As expected, significant signals confirmed the connection between Jiangsu_HE and southern East Asian populations (Z-score > 3). Interestingly, Tanshishan and Xitoucun, two ancient rice-farming populations in Fujian from about 4500 years ago, exhibited closer genetic affinity to our ancient Jiangsu individuals (Z-score > 3). Due to the lack of ancient DNA from the lower Yangtze River basin and considering that rice was first domesticated there, we used Tanshishan and Xitoucun as proxies for the unknown ancient populations in the lower Yangtze River basin.
We found that these two populations (i.e., Tanshishan and Xitoucun) are genetically closer to other southern ancient populations in Guangxi (i.e., GaoHuaHua, BaBanQinCen, etc.), suggesting the affinity between historical Jiangsu individuals and Tanshishan/Xitoucun may reflect a broad southern-related ancestry. However, we successfully modelled all historical Jiangsu individuals with the outgroup, including GaoHuaHua and BaBanQinCen: '''Jiangsu_Song can be 1-way modelled as YR_LBIA, while Jiangsu_Ming and Jiangsu_Qing can be modelled as a mixture of YR-LBIA (69.3–80.2%) and Tanshishan (19.8–30.7%)''', proving that historical Jiangsu individuals retained the local rice-farming ancestry despite the expansion of Yellow River-related populations (Fig. 3 and Table S4A).
To investigate the admixture time between Yellow River-related populations and local ancestries in Jiangsu, we perform DATES analysis using YR_LBIA and Tanshishan as proxies for the northern and local population sources, respectively. Our results suggest that the genetic contribution from Yellow River-related ancestries might date to approximately 4400 years ago (Table S5). Previous studies have proposed that the rice farming population from southern China may have migrated northward to the Yellow River basin between the Middle and Late Neolithic periods. This is consistent with our findings, which suggest that the northern ancestries admixed with ancient Jiangsu populations around the same time. Therefore, these results support a hypothesis of a bidirectional expansion: ancient populations from the lower Yangtze River basin moved northward into the Yellow River basin, while Yellow River-related populations also expanded southward into the Yangtze River basin during the Middle to Late Neolithic periods.」<br>
……「To quantify the genetic contribution of ancient Jiangsu individuals to modern Han Chinese from the lower Yangtze River basin and surrounding regions, we used qpAdm to model the admixture proportions. We found that modern Han Chinese in the lower Yangtze River basin (i.e., Jiangsu, Zhejiang, and Shanghai) can be modelled as direct descendants of Jiangsu_Qing. In contrast, Han_Shandong is homogeneous to Jiangsu_Song, who have more northern ancestry than Jiangsu_Qing (Table S4B).」<br>
「Despite multiple waves of emigration and significant population decline, the population structure in the lower Yangtze River barely changed, maintaining genetic stability and high genetic affinity to Yellow River-related populations. However, we identified an outlier labeled as Jiangsu_Qing_o, who appears to share alleles with Eastern Mediterranean-related populations. Our qpAdm analysis indicated that Jiangsu_Qing_o can be modelled as a mixture of Yellow River-related populations and Tanshishan with a minor contribution (7.6%) from Egypt_Ptolemaic, used here as a proxy for Eastern Mediterranean-related populations.」……「According to historical records, Dapu Port, an international port in Jiangsu, had been open since 1905, providing an environment that enabled intermarriage.」……「On the other hand, '''the expansion of Yellow River-related populations significantly changed the population structure in southern China. Consistent with other ancient populations in southern China, historical Jiangsu individuals are highly associated with Yellow River-related populations, like other historical ancient individuals'''. However, we observed the connection between historical Jiangsu individuals and some southern ancient ancestries (i.e., Tanshishan were used in our analysis as the proxy of the unknown ancient ancestry in the lower Yangtze River). We assumed that historical Jiangsu populations still retained their local rice-farming-related ancestry. Previous studies demonstrated that ancestries in the Yellow River basin received additional gene flow from the northward expansion of rice-farming communities during the Neolithic period. Given our successful modelling of admixture events between ancient populations in the Yellow River and Yangtze River basin around 4500 years ago, we proposed that migrations between the two regions during the Neolithic period were bidirectional.」……「'''modern Han Chinese in Jiangsu and adjacent regions, including Shanghai, Zhejiang, and Shandong, can be modelled as deriving all their ancestry from historical Jiangsu populations'''. All Han Chinese are genetically homogenous to Jiangsu_Qing except Han in Shandong, who exhibit more northern ancestry (i.e., can be one-way modelled as Jiangsu_Song). Despite significant documentary migration in the lower Yangtze River basin, we speculate that this temporal genetic affinity is due to two reasons: (1) Frequent migrations during historical periods that homogenized genetic profiles across the lower Yangtze River basin. (2) The limitations of HO datasets in detecting subtle gene flow among populations with similar genetic components.」<br>
「This study reports the first genomic dataset from the lower Yangtze River basin. We investigated the demographic history of Jiangsu from the Song to the Qing dynasty by analyzing eight ancient genomic samples from Jiangsu. '''We showed that individuals from historical Jiangsu were genetically homogeneous and had a high affinity to Yellow River-related populations, indicating high genetic stability in this region'''.」…………<br>
Table S4. qpAdm modeling. qpAdm evaluation of 1-way, 2-way and 3-way models to estimate. A) the ancestry compositon of Jiangsu_ancient. B) contribution of Jiangsu_ancient ancestry in modern population. <br>Table S5. Admixture dates modelling. </ref>;陜西省咸陽市雙照墓地唐代墓葬M56出土的R1、R2、R3三個體的基因組顯示,R1、R2、R3均完全是龍山時代黃河中游人群(ancient Central Plains populations,Neolithic Central Plains populations)的後代
<ref>Dongyue Zhao、Yang Chen、Gaowen Xie、Pengcheng Ma、Yufeng Wen、Fan Zhang、Yafei Wang、Yinqiu Cui、Shizhu Gao 《A multidisciplinary study on the social customs of the Tang Empire in the Medieval Ages》<br>
……「In this study, multidisciplinary analyses were undertaken on a joint burial (M56) in the Shuangzhao cemetery of the Tang Dynasty (618–907 AD), one of the most prosperous dynasties in Chinese history, to shed light on the genetic profile and sociocultural aspects of this dynasty. The archaeological investigation suggested that this burial belonged to the Mid-Tang period and was used by common civilians. The osteological analysis identified the sex, age, and health status of the three individuals excavated from M56, who shared a similar diet inferred from the stable isotopic data. '''Genomic evidence revealed that these co-buried individuals had no genetic kinship but all belonged to the gene pool of the ancient populations in the Central Plains, represented by Yangshao and Longshan individuals''', etc. Multiple lines of evidence, including archaeology, historic records, as well as chemical and genetic analyses, have indicated a very probable familial joint burial of husband and wives.」…………<br>
…………<br>
Fig 1. The geographic location of the Shuangzhao cemetery and archaeological excavations of M56.<br>
「The Shuangzhao cemetery is located in Xianyang City, Shaanxi Province, China (Fig 1). This cemetery was excavated by Xianyang Municipal Institute of Cultural Relics and Archaeology in 2019–2020. A total of 59 burials were unearthed, including one burial of the Tang Dynasty (M56), and 58 burials of the Han Dynasty. M56 (cal 1268–1072 BP) in the Shuangzhao cemetery, is 6.76 meters long and consists of a slope tomb passage and a coffin chamber, situated in the northern part of this cemetery. M56 exhibits the features of the middle and late Tang Dynasty (8th century to early 10th century) tombs: a straight-back knife shaped plane structure, with the east wall of the tomb passage and chamber on the same plane. The tomb chamber is 2.06 meters long, 1–1.37 meters wide, 0.9–1.3 meters high. Three sets of human remains (numbered R1, R2 and R3 respectively) and a pagoda-shaped jar with a lid, a typical artifacts of the Tang Dynasty, were found in the west part of the chamber, with R1 laying on the top of R3 and to the west of R2.」……<br>
…………<br>
「We carried out principal component analysis (PCA) to assess the genetic relationship between the Shuangzhao population and other Eurasian groups by projecting them onto present-day Eurasian variation. The Shuangzhao individuals fell within the variations of eastern Eurasians and clustered with the Neolithic Central Plains populations, such as the Longshan and Yangshao populations. We then performed ADMIXTURE analysis to get a detailed overview of the ancestry composition. We observed the lowest CV error at K = 10. Consistent with the PCA, the Shuangzhao individuals showed a genetic profile that was similar to the ancient Central Plains populations. We applied outgroup f3-statistics in the form of f3(Mbuti; test, Shuangzhao) to further explore the genetic relationship between the shuangzhao and Eurasian populations. The result of f3-statistics indicated that the Shuangzhao individuals had a close relationship with northern East Asians, and shared the closest affinity with the Longshan population. These observations were also supported by the ADMIXTURE analysis and symmetric f4-statistics. We also compared the genetic relationship between the Shuangzhao and modern Chinese populations. The symmetric f4-statistics in the form f4(Mbuti, X; Han, Shuangzhao) showed that compared to the Shuangzhao population, modern Han had a significant genetic affinity with populations from south China and South East Asia, such as Ami, Atayal, and Dai, etc. This genetic pattern was also observed in the PCA and ADMIXTURE analysis. '''Based on the genomic data, we’ve found that the three individuals in M56 all fall into the East Asian gene pool, and are clustered with other ancient Central Plains populations such as Longshan individuals and modern Chinese populations such as Han, Naxi, Lahu, Yi, Tibetan and Tujia, all belong to Sino-Tibetan speakers. There is no sign of the exotic genetic components from outside the Central Plains'''.」<br>
…………<br>
……「The burial objects and the form of the tomb, which is commonly used to identify social status in the Tang Dynasty, revealed that the Shuangzhao cemetery was used by local civilians rather than nobles or high-status people in the society. '''The analysis of the genomic profile of these individuals showed that the individuals buried in the tomb had typical genetic characteristics of the Central Plains, and there was no kinship among these three co-buried individuals'''. In addition, the isotopic results indicated that the diets of the three individuals were similar, mainly based on C3 and C4 plants with relatively low animal protein. Combining these pieces of evidence, we confirm that the people buried in M56 were common civilians of the Tang Empire.」……</ref>,根據陜西省長安市Xingfulindai(幸福林帶,XFLD)遺址出土的XFLDM114、XFLDM635、XFLDM682、XFLDM764、XFLDM850、XFLDM114、XFLDM19等7個唐代個體(XFLD)的基因組,依遺傳成份可分為XFLDM114、XFLDM635、XFLDM682、XFLDM764四個XFLD_1一組,XFLD_1組與以龍山時代瓦店、平糧台、郝家台等地人群為代表的原華夏人(The middle reaches of the Yellow River Basin Late Neolithic,YR_LN)具有遺傳同質性(genetically homogeny),其餘XFLDM850、XFLDM114、XFLDM19三個分別帶有15%、6%、3%以Kazakhstan_Wusun(哈薩克烏孫人)為代表的Westem Eurasian(西歐亞血統)及85%、94%、97%龍山原華夏血統,而現代陜西榆林、延安、咸陽、西安、渭南、寶雞六市漢族帶有95~97%龍山原華夏血統,西歐亞血統僅影響2~5%,而漢中與安康兩地漢族帶有84~88%龍山原華夏血統及11~15%Taiwan_Hanben(台灣漢本)為代表的古南方血統,故此漢族在歷史上的長期交流中雖染有來自中亞的血統成分,但占比相當低而影響有限
<ref name=西安幸福林帶唐代人群>Minglei Lv、Hao Ma、Rui Wang、Hui Li、Xiangyu Zhang、Wenbo Zhang、Yuding Zeng、Ziwei Qin、Hongbo Zhai、Yiqiang Lou、Yukai Lin、Le Tao、Haifeng He、Xiaomin Yang、Kongyang Zhu、Yawei Zhou & Chuan-Chao Wang《Ancient genomes from the Tang Dynasty capital reveal the genetic legacy of trans-Eurasian communication at the eastern end of Silk Road》<br>
……「Here, we present seven genomes from Xingfulindai (XFLD) sites dating to the Tang Dynasty in Chang’an. We observed that four of seven XFLD individuals (XFLD_1) were genetically homogenous with the Late Neolithic Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai populations from the middle reaches of the Yellow River Basin (YR_LN), with no genetic influence from the Western Eurasian or other non-Yellow River-related lineages. The remaining three XFLD individuals were a mixture of YR_LN-related ancestry and ~ 3–15% Western Eurasian-related ancestry.」……<br>
……「we screened 24 specimens from Xingfulindai sites (幸福林带, hereafter called XFLD), an archaeological site dating to the Tang Dynasty located in Xi’an City, Shaanxi Province, northern China. Five individuals were directly radiocarbon dated to between 904 and 1286 calibrated years before the present (cal BP; “BP” is before 1950 AD), an interval that is chronological of the Tang Dynasty (1043–1332 BP). We successfully obtained genome-wide ancient DNA data from 7 individuals.」……<br>
「To understand the genetic characteristics of our newly generated seven XFLD individuals, we performed principal components analysis (PCA) based on the Human Origin dataset. We projected ancient individuals onto the first two PCs calculated by present-day Western and Eastern Eurasians and present-day Eastern Eurasians only. '''Our studied XFLD individuals fell within the genetic variation of present-day East Asians. Specifically, all XFLD individuals clustered with middle Yellow River-related populations (represented by Late Neolithic Longshan culture people from Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai sites (i.e., YR_LN) and Late Bronze to Iron Ages people (i.e., YR_LBIA))'''. The strong affinity between middle YR populations and XFLD was also supported by outgroup-f3 statistics, providing direct genetic evidence that the expansion of middle YR-related ancestry arrived at Chang’an at least during the Tang Dynasty. The mtDNA lineages of all XFLD individuals were commonly found in present-day northern and southern East Asians. The F1a1a haplogroup carried by one XFLD individual was more common in southeast Asia than in East Asia.」…………「As expected, pairwise qpWave modeling supported the genetic heterogeneity between XFLDM850/XFLDM114/XFLDM19 and YR_LN/YR_LBIA. The other four XFLD individuals (i.e., XFLDM114, XFLDM635, XFLDM682, and XFLDM764) formed a clade with YR_LN/YR_LBIA in pairwise qpWave analysis. These four individuals were, therefore, merged into a single main cluster as XFLD_1. The robustness of 1-way YR_LN/YR_LBIA qpWave modeling for XFLD_1 was confirmed by adding the populations identified from our f4 statistics as being significantly closer to either XFLD_1 or YR_LN/YR_LBIA (i.e., |Z-scores|> 2 in f4 statistics in the form of f4 (Yoruba, X; XFLD individual, YR_LN/YR_LBIA).」……<br>
…………「We found that two-source admixture modeling performed with qpAdm successfully modeled XFLDM850/XFLDM114/XFLDM19 as the mixture of XFLD_1/YR_LN/YR_LBIA and minor Western Eurasian-related ancestry component (ranging from ~ 3 to 15%) (Fig. 2B and Table S2H).」…………<br>
Fig. 2 Ancestry profile of ancient northern Chinese inferred by qpAdm-based modeling for A Neolithic, B historical era, and C present-day (Table S3D). YR_LN denoted Late Neolithic Longshan culture people from Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai sites published in ref. Southern Chinese-related ancestry was represented by Taiwan_Hanben. ANA-related ancestry was represented by Devils Cave people. Western Eurasian-related ancestry was represented by Kazakhstan_Wusun<br>
…………「Next, we examined whether present-day Shaanxi populations were the direct descendants of XFLD. Firstly, admixture-f3 statistics in the form of f3 were used to evaluate the admixture signals in the targets. The statistically significant negative f3 values with Z-scores less than − 2 suggested that the target population might be an admixture of source1 and source2-related populations. We observed that Han Chinese from northern and central Shaanxi (i.e., Yulin, Yan’an, Xiangyang, Xian, Weinan, and Baoji) could be the mixture between XFLD_1 and Western Eurasians; southern Shaanxi (i.e., Hanzhong and Ankang) showed the signal between XFLD_1 and Southern East Asians. We further applied qpAdm to explore the plausible admixture models for each Shaanxi Han Chinese population. As the results of admixture-f3 statistics suggested, we found that Han Chinese populations from northern and Central Shaanxi were best modeled as the mixture between XFLD_1 and ~ 2–5% Western Eurasian-related ancestry (Fig. S5B). The admixture proportions of northern and Central Shaanxi were similar to XFLDM114 and XFLDM19. Han Chinese from southern Shaanxi could be described as the mixture between XFLD_1 and southern East Asian-related ancestry represented by Taiwan_Hanben. ALDER produced consistent estimates of admixture time ~ 1000–1500 years ago for Han Chinese from northern (represented by Han_Shannxi_Yulin) and central Shaanxi (represented by Han_Shannxi_Xian) when using modern-day Western Eurasians and Han Chinese from Central China as sources (two reference Z-score > 3 and p < 0.001).」<br>
…………「However, in our study, we observed that the YR_LN-related genetic profile was widely distributed alongside the Silk Road within the territory of China during the historical era (Fig. 2B). '''Four of seven Tang Dynasty XFLD individuals (labeled as XFLD_1) could be modeled as the direct descendants of YR_LN/YR_LBIA without a significant contribution from non-YR lineages''', including Xiongnu, Xianbei, and Western Regions-related lineages, who once resided in the heart place of ancient China according to the historical records. The historical era populations from Xian’yang and Hexi Corridor (represented by Heshuiguo_H, Foyemiaowan_H, and Upper_YR_IA) were also genetically homogenous with XFLD_1 and YR_LN/YR_LBIA.」…………「We also detected three of seven XFLD individuals with marginal but detectable Western Eurasian-related ancestry (~ 3–15%) (Fig. 2B).」…………「'''Present-day northern Han Chinese, such as Han_Shandong, Han_Henan, and Han_Shanxi, were also the direct descendants of XFLD_1 or YR_LN-related populations'''. However, the Han Chinese from Shaanxi had prevalently received low levels of Western Eurasian-related ancestry compared to XFLD_1 (Fig. 2C). The date of admixture in northern and central Shaanxi Han Chinese populations was estimated at 1000–1500 years ago by ALDER software, corresponding to the Sui and Tang Dynasties (589–907 AD) which were the heyday of the Silk Road trade exchange and had the frequent intermarriage between Han and non-Han. Like DATES software, ALDER assumed a single-pulse admixture model. Therefore, the admixture event in northern and central Shaanxi Han Chinese populations occurred at the latest during the Sui and Tang Dynasties. It matched the observation that three Tang Dynasty XFLD individuals had already obtained a genetic profile similar to present-day central Shaanxi Han Chinese. Southern Shaanxi Han Chinese people received more Southern East Asian-related ancestry compared with XFLD_1, with no trace of Western Eurasian-related ancestry (Fig. 2C).」…………<br>
「In our study, we investigated the demographic history of Capital Chang’an of the Tang Dynasty by analyzing seven ancient genomes from XFLD archaeological sites dating to the Tang Dynasty. '''We observed that XFLD individuals were categorized into two groups: one was the direct descendant of Neolithic middle YR-related people represented by Wadian, Pingliangtai, and Haojiatai (YR_LN), and another was the mixture between YR_LN and ~ 3–15% Western Eurasians'''. The present-day Han Chinese population residing in Chang’an tends to exhibit a predominantly middle YR-related ancestry, with approximately 3% of the genetic makeup being of Western Eurasian origin.」…………<br>
TableS2H. The 2-way qpAdm modeling for XFLDM850/XFLDM19/XFLDM114 based on the "1240K" dataset.<br>TableS3D. The 2-way qpAdm modeling for present-day Shannxi Han Chinese based on the "1240K-illumina" dataset.<br>Fig. S5 The genetic contribution of XFLD for present-day Shaanxi Han Chinese. (A) Geographic distribution of previously published Han Chinese from the northern Shaanxi (Yulin and Yan’an), central Shaanxi (Xiangyang, Xian, Weinan, and Baoji), and southern Shaanxi (Hanzhong and Ankang); (B) the qpAdm-based autosome modeling for each Shaanxi Han Chinese population.</ref>
<br>
根據對同處於金海市且相距僅5.3公里的大成洞古墳(Daesung-dong tumuli)與會峴里貝塚(Yuha-ri shell mound)所出土的8個年代在公元4世紀中葉至公元5世紀早期的樣本分析,其中AKG_10203及AKG_10207兩個樣本相對更接近現代日本人,编為Korea-TK_2組,Korea-TK_2擁有至少25%繩文血統,而其他6個樣本則為Korea-TK_1組,其繩文血統較少只有約8%,相對更接近現代韓國人、中國漢族人,Korea-TK_2含有與漢族相關的青銅及鐵器時代黃河流域血統(Yellow_River_LBIA)約43%,而Korea-TK_1則有63%,8個樣本中有3名男性,其中AKG_10218僅則定為父系O,屬Korea-TK_2組的AKG_10203父系D1a2a1-CTS2728,属Korea-TK_1組的AKG_10204父系O1b2a1a2a1b1-PH40,雖然現代韓國人已不存在繩文血統但仍與8個樣本具有遺傳連續性<ref>Pere Gelabert、Asta Blazyte、Yongjoon Chang、Daniel M. Fernandes、Sungwon Jeon、Jin Geun Hong、Jiyeon Yoon、Youngmin Ko、Victoria Oberreiter、 Olivia Cheronet、 Kadir T. Özdoğan、Susanna Sawyer、 Songhyok Yang、 Ellen McRae Greytak、Hansol Choi、Jungeun Kim、Jong-Il Kim、Choongwon Jeong、Kidong Bae、Jong Bhak、Ron Pinhasi《Northeastern Asian and Jomon-related genetic structure in the Three Kingdoms period of Gimhae, Korea》<br>……「Here, we report the first paleogenomic data from the Korean Three Kingdoms period, a crucial point in the cultural and historic formation of Korea. These data comprise eight shotgun-sequenced genomes from ancient Korea (0.7×–6.1× coverage). They were derived from two archeological sites in Gimhae: the Yuha-ri shell mound and the Daesung-dong tumuli, the latter being the most important funerary complex of the Gaya confederacy. All individuals are from between the 4th and 5th century CE and are best modeled as an admixture between a northern China Bronze Age genetic source and a source of Jomon-related ancestry that shares similarities with the present-day genomes from Japan. The observed substructure and proportion of Jomon-related ancestry suggest the presence of two genetic groups within the population and diversity among the Gaya population.」……<br>
……「The most important excavated center of the Gaya culture is a massive 3,700 m2 burial complex of rulers in Daeseong-dong in Gimhae, dated to the 1st–5th centuries CE. It consists of 219 tombs, 69 of which are complexes with multiple burials that include human sacrifices and various mortuary goods such as pottery, iron armors, and items related to archery.」……<br>
……「We screened 27 petrous bones or teeth obtained from 22 individuals from two archeological sites in Gimhae City, Gyeongsangnam-do: Daeseong-dong and Yuha-ri, both dated to the 4th–5th centuries CE.27 The genomic libraries of eight individuals had over 7% of sequencing reads that aligned to the human reference genome, with whole-genome coverage depths between 0.7× and 6.1×. All seven Daeseong-dong individuals were associated with specific mortuary practices linked to social status, specifically, main burials (grave owners) and human sacrifices (STAR Methods).」……<br>
Table 1 Main descriptive information of the eight Korean Three Kingdoms period individuals<br>
……「The eight individuals from the Korean TK period are positioned within the diversity of East Asian individuals, particularly close to present-day Koreans and Japanese, ancient Kofun from Japan, and several Neolithic Koreans. However, two individuals (AKG_10203 and AKG_10207) clustered rather closely with present-day Japanese and closer to Japanese Jomon individuals, a pattern that distinguishes them from the other six individuals. 」……「Therefore, we separated the eight TK individuals into two groups: (1) the two outliers (Korea-TK_2) and (2) the remaining six individuals (Korea-TK_1). 」……「The analysis also suggests that the Korea-TK_2 individuals, AKG_10203 and AKG_10207, may have more Jomon-related ancestry than the other six TK individuals. This component is absent in present-day Koreans, but it is present among present-day Japanese.」……<br>
……「We computed outgroup f3 statistics that measure the amount of shared genetic similarity between populations by comparing Korea-TK_1 and Korea-TK_2 with ancient and present-day populations. The results indicate that Korea-TK_1 shares the highest affinity to modern Korean, Japanese, and present-day Han populations and ancient populations from the Liao and Yellow Rivers, as well as Kofun. Korea-TK_2, however, appears to be closer to the present-day Japanese, the ancient Kofun, and other ancient Japanese populations with Jomon ancestry.」……<br>
……「In order to compare our genomes with the previously reported analyses on Japanese ancient individuals,13 we repeated the qpAdm analysis using the same right and left set, which indicates that Korea-TK_1 can be modeled as 28% NEasia, 63% Han, and 8% Jomon. Korea-TK_2 can be modeled as 32% NEasia, 43% Han, and 25% Japan Jomon. In comparison with the contemporary Japan_Kofun, Korea-TK_2 shows more Jomon ancestry than Japan_Kofun, which is compensated by less Han ancestry.」……「we applied qpAdm to model present-day Koreans using the same ancestry sources that were used for modeling the ancient Koreans, including the two TK groups as separate possible sources. We found that the simplest working models were with a source related to Yellow_River-LBIA (p = 0.75). However, when present-day Koreans were modeled using each Korea-TK period individual as a source, at least three out of the six individuals from Korea-TK_1 were sufficient as a single source, just like Yellow_River-LBIA (0.15 < p < 0.69).
We estimated the dates of the admixture events identified through the qpAdm analyses using DATES.40 No combinations yielded significant results for Korea-TK_2, and only Korea-TK_1 modeled as the admixture of Yellow_River-LBIA and Japan Jomon yielded significant results, modeled as 47.93 generations with a CI of 13.7 generations. Assuming 28 years per generation, this corresponds to an admixture that happened 1,400–600 BCE.」……<br>
……「Here, we provide shotgun data from the Korean TK period, which allowed us to genetically characterize the population of Gimhae at that time, as well as to shed light on the genetic history of Korea. However, the lack of Neolithic and Bronze Age high-coverage Korean samples does not allow the in-depth assessment of the Jomon-related diversity dilution in the Korean peninsula. Therefore, future studies with more samples from these protohistoric periods will be interesting for understanding the Korean TK period genetic dynamics. Moreover, it should be noted that all the currently available ancient Korean genomes, including those presented in this study, are only from the southeastern part of Korea and may not reflect the general picture of the origin, migration, and admixture of ancient and modern Koreans.」……<br>
The practice of human sacrifices<br>
Human sacrifice was a common practice in several ancient societies, and is usually interpreted as evidence for the existence of a wealthy class that sought political benefits at the expense of victims belonging to the general population (i.e., the non-wealthy). The practice of human sacrifice was known as sunjang in the southern part of Korea during the first half of the first millennium CE. It has been hypothesized that this practice lasted for centuries during the Three Kingdoms period. In Silla, these practices lasted until the 4th to 5th centuries CE and are connected to the appearance of the stone-piled wooden chamber burials. In these graves there is a main burial chamber which housed the grave owner, and an auxiliary chamber with numerous grave goods; in both chambers the bodies of human sacrifices are also found. There are controversies regarding the status of the human sacrifices; several authors have hypothesized that some of the sacrificed individuals may have enjoyed relatively high status in Silla society based on the numerous ornaments found with their bodies, although this evidence is indirect, and the written records do not clarify their status.</ref>。<br>根據來自(Kaidu River)開都河北岸的和靜縣霍尔古吐水電站墓地(Hejing Horgutu Hydropower Station Cemetery)的7個鐵器時代個體及來自吐魯番市高昌區巴达木墓地(Badamu tomb group)M2墓的1個個體,和靜人群分為約公元前300~公元前1年的早期鐵器时代(Early Iron Age)4人組成的Xinj_Hejing_EIA組,以及約公元76~公元231年漢代中晚期(the middle-late Han Dynasty)3人組成的Xinj_Hejing_IA組,其基因組顯示,Xinj_Hejing_EIA組和Xinj_Hejing_IA組的和静人群的West Eurasian ancestry (西歐亞祖先)分別來自32~44%以Andronovo(安德羅諾沃文化)和Sintashta(辛塔什塔文化)為代表的Middle and Late Bronze Age Western steppe pastoralists(青銅青代中晚期西方草原牧民)血統、34~58%以Turkmenistan_Gonur_BA_2(青銅時代土庫曼斯坦努爾德佩人群)為代表的中亞相關血統,和静人群同時也帶有9~25%以Ancient Northeast Asians(古代東北亞)或黃河流域人群(Yellow River-related ancestry)為代表的East Eurasian-related ancestry(東歐亞祖先)相關血統,東歐亞血統與西方草原血統混合始於約公元前1050年(3000 BP),略早於與中亞血統的混合。<br>和静人群的Xinj_Hejing_EIA組人群可以完全由Kyrgyzstan_TianShanSaka(吉爾吉斯天山塞種人)血統組成,而Xinj_Hejing_IA組主要由88.8%吉爾吉斯天山塞種人血統及11.2%Upper_YR_IA(鐵器時代黃河上游人群)血統組成,兩組和静人群基因組的西歐亞血統很可能是來自吉爾吉斯天山塞種人,而塞種人血統主要來自BMAC(Central Asian Bactria Margiana Archaeological Complex,巴克特里亞-馬爾吉亞納考古複合體)人群和Indus Periphery-related populations(印度河邊緣地區人群),而早期鐵器时代和靜人群的2名男性父系都是Q1b2,漢代中晚期和靜人群的3名男性父系是R1b2a(2/3)及Q1b2b(1/3)<br>
而生存年代約公元545年~公元641年的the late Sui Dynasty(隋代晚期)巴達木個體(Xinj_Badamu_HE)的基因組與新石器時代晚期(YR_LN)、青銅時代晚期及鐵器時代的黃河中游人群(YR_LBIA)血統具有高度遺傳同質性(genetic homogeneity ),父系是O2a2b,是來自中原(Central Plains)的non-admixed descendants(未混血後代)
<ref>Haijun Li、Baitong Wang、Xiaomin Yang、Xiaoyu Yang、Haifeng He、Rui Wang、Chuan-Chao Wang
《Ancient genomes shed light on the genetic history of the Iron Age to historical central Xinjiang, northwest China》<br>
……<br>
「Here, we reported the ancient genomes from 8 individuals between the Iron Age and the historical period in central Xinjiang. We observed an east–west admixed ancestry profile and a degree of genetic continuity between the Iron Age and historical central Xinjiang individuals. Furthermore, these central Xinjiang individuals harboured ancestry related to ancient farmers of the Yellow River. '''We also identified a temporal change of the Yellow River farmers-related ancestry in central Xinjiang, showing an increase the Yelllow River affinity from Iron Age to Historical Era'''.」<br>
「'''The finding indicated that the genetic structure of the central Xinjiang population since the Iron Age could have resulted from immigration from northern China, which was attributed to geopolitical factors'''. Hence, our results indicated that the geopolitical change with the deepening of Central Plains management has influenced the genetic profile of central Xinjiang.」<br>
…………「Here, we successfully retrieved ancient genomes from seven IA individuals from the Hejing Horgutu Hydropower Station Cemetery (the Horgutu Cemetery) and one ancient individual from the Badamu tomb group in the central area of Xinjiang. The Horgutu Cemetery was dated from the Late Bronze Age (LBA) to IA. In general, the IA Chawuhu culture in central Xinjiang is regarded as one of the representatives of the painted pottery culture of the central reach of the southern Tianshan Mountains. The flow-coloured clay pot with one ear is characteristic of Chawuhu culture. The recovered pottery of the Horgutu Cemetery contains a flow-coloured clay pot with one ear. Therefore, the Horgutu Cemetery is believed to relate to the IA Chawuhu culture. The Badamu tomb group is a historical tomb in Turpan, central Xinjiang. The tomb group exhibits multiple cultural features from East and Central Asia and Europe. Notable among these are Kaiyuan Tongbao, silk painting, pseudo-Roman gold coins, Sasanian silver coins, etc. The retrieval of human samples from the Horgutu Cemetery and Badamu tomb group provides materials to explore the genetic history of central Xinjiang and answer whether the spread of painted pottery culture or the strengthening of control over Xinjiang led to population movements.」<br>
…………<br>
「The PCA was first performed to explore the overall genetic structure of ancient individuals from central Xinjiang with various Eurasians. We observed distinct separations between East and West Eurasians and northern and southern East Asians. Our ancient Hejing Horgutu individuals fell on the West–East Eurasian genetic cline and separated into two clusters. One cluster shifted towards West Eurasians, and the other clustered with ancient northern and western Mongolia Plateau populations. The Badamu individual clustered with northern East Asians, especially ancient individuals from the Yellow River region. The genetic structure of our studied ancient individuals was recapitulated in model-based unsupervised ADMIXTURE analysis. When we assumed that five distinct ancestries constituted the involved Eurasian populations, the Hejing samples showed a similar East–West admixed genetic profile with Xinj_IA8_aEA and China_Xinjiang_EIA_Shirenzigou_1D. The uniparental lineages of Hejing also showed the admixed ancestry from eastern and western Eurasia. The dominant mtDNA of Hejing individuals were East-Eurasian-specific haplogroups D4 and G2a, and they also hosted haplogroups commonly found in modern and ancient West Eurasian populations, U5. The paternal Y chromosome of Hejing individuals included Q1a prevailing in North Asia and the EMBA Steppe-specific haplogroup R1b. '''The Badamu individual presented a genetic profile similar to the ancients from the upper-to-middle reaches of the Yellow River Basin (represented by YR_LN, YR_LBIA, and Upper_YR_IA), which coincided with the Y chromosome O2a2 found in the individual'''. Accounting for archaeological dates and genetic differences, we regrouped the Hejing individuals into two subgroups (Xinj_Hejing_EIA and Xinj_Hejing_IA) for the follow-up analyses.」<br>
「To explore the genetic variation on the multi-century scaled Hejing Cemetery, we performed pairwise f4 statistics in the form of f4 (Mbuti, reference populations; Xinj_Hejing_EIA, Xinj_Hejing_IA), where reference populations included 95 modern and ancient populations from Eurasians. We observed a significant genetic difference between Hejing subgroups. Xinj_Hejing_EIA shared more alleles with Western Eurasian Steppe pastoralists, Anatolia_N, and European populations who hosted ancestry related to Western Eurasian Steppe groups (Z < − 2). While Xinj_Hejing_IA shared extra genetic affinity to ancient Northeast Asian (ANA) and ancient Yellow River groups compared with Xinj_Hejing_EIA (Z > 2).」…………「To investigate the east–west admixed profile of the Hejing groups, we used the three-way model based on the “base outgroup set” (Fig. 3). We observed that the Hejing groups derived their West Eurasian ancestry from the Middle and Late Bronze Age (MLBA) Western Steppe pastoralists (Andronovo and Sintashta, ~ 32–44%) and Central Asian-related populations (Turkmenistan_Gonur_BA_2, ~ 34–58%). Both Ancient Northeast Asians (ANA)-related and Yellow River-related ancestry could explain the East Eurasian-related ancestry of Hejing groups. The East Eurasian-related ancestry ranged from 9 to 25% in different modellings. The DATES results suggested that the early west–east admixture event of the Hejing individuals occurred before 3000 BP. The temporal occurrence of admixture with Central Asian-related ancestry was slightly subsequent to that of the admixture with Western Steppe-related ancestry. A temporal gap existed between the admixture dates calculated for the two Hejing populations. However, this did not imply that only two admixture events occurred between 2300 and 3300 years ago. In general, actual admixture events may have been continuous, whereas the DATES software only estimates the average admixture time within the population.」<br>
Fig. 3 Admixture proportion of central Xinjiang individuals estimated by qpAdm. Well-fitted modelling results for the Iron Age and historical central Xinjiang groups.<br>
「Distal qpAdm modelling from pre-Iron Age sources indicated a dominant amount of West Eurasian and a minimum of East Eurasian-related ancestry in the Hejing individuals, whereas proximal modelling from post-Bronze Age sources in Hejing gave two types of alternative models representing two different periods. The alternative model indicated that Tianshan Sakas was sufficient to explain Xinj_Hejing_EIA (p = 0.5192), while Xinj_Hejing_IA needed an additional ancestry from Upper_YR_IA (~ 11.2%). Furthermore, Xinj_Hejing_EIA could be modelled as the two-way admixture of Xinj_LBA1 and Tianshan_Sakas (p = 0.0548). In conclusion, our Hejing Horgutu individuals could be equally modelled from Tianshan Sakas.」<br>
「We also included two published individuals (XXKD_HE and XSQG_HE) from the Bayinguoleng region, central Xinjiang, to explore the overall genetic structure of historical central Xinjiang. In PCA and ADMIXTURE results, '''we found that the historical Badamu individual (Xinj_Badamu_HE) clustered with ancient groups of the Yellow River. The outgroup-f3 statistics also showed the high genetic affinity of Xinj_Badamu_HE and ancient Yellow River and West Liao River populations, especially the middle reach of Yellow River groups represented by YR_LBIA and YR_LN'''. Moreover, the genetic homogeneity between Xinj_Badamu_HE and ancient populations of Yellow River and West Liao River was supported by non-significant f4 (Mbuti, X; Xinj_Badamu_HE, Yellow River/West Liao River groups), negative f4 (Mbuti, Xinj_Badamu_HE; X, Yellow River/West Liao River groups), and pairwise-qpWave analysis (p > 0.05), except for Shimao_LN. To test the robustness of our one-way models using WLR_LN, WLR_BA, YR_LN, YR_LBIA, or Upper_YR_IA as a single source, we further added each of the reference populations identified in negative-f4 (Mbuti, X; Xinj_Badamu_HE, WLR_LN/WLR_BA/YR_LN/ YR_LBIA/Upper_YR_IA) (Z < − 2) to the outgroup list in qpAdm analysis (Additional file 2: Table S7). We found that all one-way models still fit well (p > 0.05). The genetic homogeneity between Xinj_Badamu_HE and ancient Yellow and West Liao River farmers was also further attested in a rotating qpAdm analysis. '''Hence, we inferred that Xinj_Badamu_HE was the non-admixed descendants of the agricultural immigrants from northern China'''. Moreover, we found an increased East Asian genetic affinity in other historical central Xinjiang individuals. We first observed that XXKD_HE and XSQG_HE showed a higher affinity with ancient northern East Asians in outgroup-f3 statistics, such as West Liao River populations, ancient groups in Mongolia Plateau, and ancient Xinjiang groups with higher affinity to East Asians. Compared to preceding central Xinjiang groups (i.e. Xinj_Hejing_IA), XXKD_HE and XSQG_HE shared more alleles with ancient East Asians than Xinj_Hejing_IA, as shown in the positive-f4 (Mbuti, ancient East Asians; Xinj_Hejing_IA, XXKD_HE/XSQG_HE) (Z > 2). QpAdm results supported the increased East Asian affinity in historical central Xinjiang populations (Fig. 3). Both XXKD_HE and XSQG_HE could be modelled as deriving most of their ancestry from groups related to the IA central Xinjiang populations (represented by Xinj_Hejing_EIA or Xinj_Hejing_IA, ~ 76–85%), and the remaining ancestry from ancient groups of Yellow River (represented by YR_LBIA and Upper_YR_IA, ~ 15–24%). In addition, the alternative two-way models of early Xiongnu_west or Tianshan_Sakas with YR_LBIA or Upper_YR_IA worked to historical central Xinjiang populations (p > 0.01).」<br>
…………「In this study, we presented genome-wide data of 8 individuals dated to the IA and the historical period from central Xinjiang. Our data showed a west–east admixture pattern characterized by the genetic profile of the IA central Xinjiang individuals. They derived their West Eurasian ancestry from MLBA Western Steppe pastoralists (~ 32–44%) and Central Asian Indus Periphery (~ 34–58%), and the East Eurasian ancestry from ANA or Yellow River populations (~ 10–25%). Therefore, '''the results suggested that the incoming ancestry from the Western Steppe, Central Asia, and East Eurasia continue to shape the genetic makeup of the IA central Xinjiang populations'''. Additionally, by analyzing the historical central Xinjiang individuals, we found a degree of genetic continuity in the mixed ancestry of IA central Xinjiang. The historical central Xinjiang individuals could be modelled as having a majority of their ancestry from Xinj_Hejing_EIA or Xinj_Hejing_IA (~ 76–85%) and the rest from Yellow River groups (Upper_YR_IA or YR_LBIA, ~ 15–24%).」<br>
…………「In the study, our data showed that the IA and historical Xinjiang populations were equally modelled from Tianshan Sakas. We found that the Hejing individuals could be modelled as having ~ 89–100% ancestry related to Tianshan Sakas (represented by Kyrgyzstan_TianShanSaka) and ~ 11% ancestry related to the ancient group of Yellow River (Upper_YR_IA). Hence, the West Eurasian-related ancestry of the IA Hejing populations might be traced back to the genetic introduction of the Sakas, who possessed predominant ancestry from Western Steppe and Central Asian BMAC or Indus Periphery-related populations. Meanwhile, for the historical central Xinjiang individuals, the fitted models with the combination of Tianshan Sakas and ancient Yellow River groups were also acceptable (p > 0.01). Our results suggested that the southward movement of the Scythians influenced the gene pool of central Xinjiang populations. In addition, Xiongnu-related ancestry was also detected in the historical central Xinjiang individuals. The alternative models of earlyXiongnu_west and YR_LBIA or Upper_YR_IA provided fitted models for XXKD_HE and XSQG_HE. Hence, the surrogates of the IA Steppe ancestry coincided with the expansion of the Xiongnu into Xinjiang and the formation of the Hun-Scythians in the fourth to fifth century CE.」<br>
…………「Archaeological and craniofacial studies have also attested to the close connection between the Central Plains and Xinjiang. For example, migrants from the Central Plains were observed in the Badamu tomb group. In addition, the paleogenetic study at the Shichengzi site of Changji region of eastern Xinjiang has revealed the presence of immigrants from northern China in Xinjiang during the Han Dynasty. '''Our results reaffirmed the migration from the Central Plains to Xinjiang. Furthermore, we observed the temporal changes of the ancestry related to Yellow River farmers in central Xinjiang. The later IA Hejing individuals had an elevated level of ancestry related to the Yellow River population compared to the early IA Hejing individuals. In comparison, the proportion of Yellow River farmers-related ancestry was higher in the historical central Xinjiang individuals than in the later IA Hejing individuals. We also identified the descendants of the farming migrants from the Yellow River or West Liao River in historical central Xinjiang. Our results suggested that an increasing genetic influence of northern China probably reflected the deepened connection between the Central Plains and Xinjiang. The centralized state in the Central Plains has adopted a series of strategies to deepen its control over Xinjiang since the Han Dynasty. The political control included agricultural garrisons (tun tian) and the establishment of the Western Regions Frontier Command after the first century BC. The dynasties in the Central Plains after the Han Dynasty expanded the administration of Xinjiang by setting up the Anxi and Beiting Frontier Commands, Yizhou, Xizhou, and Tingzhou counties. The strengthened control led to the migration and settlement of ancient Han from the Central Plains in Xinjiang. In conclusion, we found an increase in Yellow River-related ancestry over time in central Xinjiang. Our results supported that strengthened administration in Xinjiang promoted the genetic influence of the Central Plains on central Xinjiang'''.」<br>
「Our study reported the ancient genomes from 8 individuals dated to the Iron Age and the historical period from central Xinjiang to supplement the detailed genetic history of regional Xinjiang. '''We observed an east–west admixed ancestry profile with Western Steppe, Central Asian, and East Asian-related in IA Hejing'''. Meanwhile, the proximal admixture models with Xiongnu or Saka of IA and historical populations of central Xinjiang suggested that the expansion of the Xiongnu into Xinjiang and the formation of the Hun-Scythians could explain the source of West Eurasian-related ancestry. '''More importantly, our results identified the increasing Yellow River farmers-related ancestry in central Xinjiang from IA to historical period. This suggested that the spread of the farming culture of northern China with the population expansion and the deepening of Central Plains control of Xinjiang has influenced the genetic history of central Xinjiang'''.」……</ref>。<br>
根據來自Yanghai(鄯善縣吐峪溝鄉洋海墓地,2)、Chawuhugoukou(和靜縣察吾呼溝口,1)、Heigouliang(哈密市黑溝梁墓地,1)、Hanqigou(哈密市白石頭鄉罕其溝墓地,1)、吐魯番市鄯善縣奇格曼墓地Qigeman(1)、Asitana(阿斯塔那古墓群,4)、Saensayi(烏魯木齊市薩恩薩依墓地, 1)、Sangeqiao(鄯善縣三個橋墓地,1)、鄯善縣連木沁鎮Qinvfen墓地(1)、尉犁縣營盤墓地Yingpan(1)等東天山10個墓地,加上來自西天山尼勒克縣Balesa(1)和Nileke(3)等2個遺址合共18個個體的基因組,依年代及地點分為鐵器時代(相當於春秋戰國時代)黑溝梁組(Xinj_Heigouliang_IA,1)、鐵器時代罕其溝組(Xinj_Hanqigou_IA,1)、鐵器時代Balesa組(Xinj_Balesa_IA,1)、鐵器時代洋海組(Xinj_Yanghai_IA,4)、鐵器時代奇格曼組(Xinj_Qigeman_IA,1)、鐵器時代察吾呼溝口組(Xinj_Chawuhu_IA,1)、鐵器時代Nileke1組(Xinj_Nileke_IA1,1)及鐵器時代Nileke2組(Xinj_Nileke_IA2,1),歷史時代(相當於晉代至唐代)阿斯塔那組(Xinj_Asitana_HE,2)、歷史時代阿斯塔那o組(Xinj_Xinj_Asitana_HE_o,1)、歷史時代Qinvfen組(Xinj_Qinvfen_HE,1)、歷史時代薩恩薩依組(Xinj_Saensayi_HE,1)、歷史時代三個橋組(Xinj_Sangeqiao_HE,1)及歷史時代營盤組(Xinj_Yingpan_HE,1)。<br>
以鐵器時代的洋海(Xinj_Yanghai_IA)、黑溝梁(Xinj_Heigouliang_IA)、罕其溝(Xinj_Hanqigou_IA)、奇格曼(Xinj_Qigeman_IA)與察吾呼溝口(Xinj_Chawuhu_IA)等為代表的鐵器時代東天山人群基因組分析,發現帶有三種不同的成份,一種是約22%~89%以Upper_YR_LN(新石器時代晚期黃河上游人群)、WLR_LN(新石器時代晚期西遼河人群)或YR_LN(新石器時代晚期黃河中游人群)為代表的East Eurasian ancestry(東歐亞血統),一種是約47%~78%Chemurchek-related ancestry(切木爾切克文化人群)或17%~49%Western Steppe pastoralists(西方草原牧民),以及一種約5%~27%以Turkmenistan_Gonur_BA1(青銅時代土庫曼斯坦努爾德佩人群1組)或10%~24%Tarim_EMBA1(塔里木盆地青銅時代人群早期至中期1組)為代表的成份所組成,<br>
以歷史時期的阿斯塔那、薩恩薩依、三個橋、Qinvfen、營盤等為代表的歷史時期東天山人群基因組分析,發現主要帶有兩種成份,一種是約52%~91%以Upper_YR_LN(新石器時代晚期黃河上游人群)、WLR_LN(新石器時代晚期西遼河人群)或YR_LN(新石器時代晚期黃河中游人群)為代表的East Asian millet farmers(東亞粟黍農民)血統,另一種是約9%~48%以Western Steppe pastoralists(與安德羅諾沃文化或阿凡納謝沃文化相關的西方草原牧民)或約13%~45%切木爾切克文化人群血統,歷史時期的東天山人群血統亦可由鐵器時代洋海組或鐵器時代黑溝梁組血統與東歐亞血統兩者分別構成,<br>
由Xinj_Balesa_IA、Xinj_Nileke_IA1及Xinj_Nileke_IA2所代表的鐵器時代西天山人群帶有11%~30%東歐亞血統,36%~62%Bronze Age Western Steppe Andronovo-related ancestry(青銅時代西部草原安德羅諾沃文化相关祖先)及35%~48%切木爾切克文化人群相關血統,<br>
西天山人群的安德洛諾沃文化人群與東歐亞血統(Andronovo and East Eurasians)在約公元前2050~公元前1050年間混合,歷史時期6組人群的基因組主要由鐵器時代黑溝梁組或鐵器時代洋海組血統與東亞血統構成,相比起鐵器時代8組人群,歷史時期人群帶有更高的東亞血統,而現代的哈薩克人、維吾爾人及柯爾克孜人可以被視為約21%~91%以鐵器時代黑溝梁組(Xinj_Heigouliang_IA)或鐵器時代洋海組(Xinj_Yanghai_IA)為代表的東天山人群血統、約9%~55%以Upper_YR_LN(新石器時代晚期黃河上游人群)或YR_LBIA(青銅時代晚期至鐵器時代黃河中游血統)為代表的古代東亞人血統(ancient East Asians),及約10%~21%的安德羅諾沃文化相關血統。<br>
9名男性父系有洋海墓地個體YHM2203父系Q1a1a、約公元前790~前554年間的個體YHM827父系R1a1a1b1a3a1b3b1a,薩恩薩依墓地個體MT3父系C2a1a3b,奇格曼墓地約公元前388~前207年間的個體QGM2父系R1a1a1b1a2b3a3a1b1a1a1a,阿斯塔那古墓群約公元231~338年的個體ASTM28父系O2a2b1a1、個體ASTM937的父系為Q1a1a,尼克勒縣Balesa墓地約公元前394~前208年的個體M4父系R1a1a1b2、Nileke墓地個體M40D父系R1a1a1b1a1a1、個體M66B父系R1a1a1b1a2b3a1d2。
<ref>Xiaomin Yang、Xinyue Zou、Haijun Li、Xiaoyu Yang、Bo Wang、Hao Ma、Yuchun Wang、Yu Xu、Chengtao Li、Chuan-Chao Wang《Ancient genomes uncover dynamic cultural and genetic interplay in the eastern Tianshan》<br>
…………「We sequenced 23 ancient individuals from 12 archaeological sites from the Bronze Age to historical periods in Xinjiang. We identified intraregional population interactions, demonstrating that an indigenous local ancestry, represented by Tarim_EMBA1, spread to the Tianshan and persisted into the historical period. The incoming East Asian millet farmers, along with Western Steppe herders characterized by Afanasievo, contributed to the formation of the eastern Tianshan populations during the Iron Age, which is consistent with archaeological findings of painted pottery and pastoral subsistence in this area. '''The genetic affinity to East Asian millet farmers in the eastern Tianshan increased over time, likely reflecting geographic proximity and geopolitical changes'''. In contrast, in line with archaeological observations, the Iron Age individuals in the western Tianshan derived their Steppe-related ancestry from populations associated with the Andronovo culture. Our results illustrated the interplay between genetics and culture in the eastern Tianshan.」………………<br>
「We obtained genome-wide data from 23 ancient individuals unearthed from 10 archaeological sites in the Eastern Tianshan and 2 sites in the western Tianshan.」…………<br>
………………<br>
「PCA and ADMIXTURE analyses revealed that ancient individuals from eastern Tianshan were more closely related to East Eurasians, particularly those from East Asia. To further examine the genetic affinity of these eastern Tianshan individuals and ancient Eurasians, we performed f-statistics. First, we applied outgroup-f3 statistics in the form f3 and found that the eastern Tianshan individuals shared a higher level of genetic drift with ancient populations from East Asia and the Mongolian Plateau. Additionally, we plotted the outgroup-f3 statistics in the form f3(Mbuti; Test, Afanasievo) and f3(Mbuti; Test, Shamanka_EBA/Upper_YR_LN) to visualize allele sharing between the Test population and East Eurasians. As the results displayed, the individuals from the eastern Tianshan were shifted toward East Eurasians compared with the western Tianshan groups. Furthermore, we found that those individuals in the eastern Tianshan shared more alleles with East Asians than the west of Tianshan individuals, as reflected in significantly negative f4(Mbuti, East Asians; eastern Tianshan, Xinj_Balesa_IA) analysis and positive f4(Mbuti, Xinj_Qigeman_IA/Xinj_Hanqigou_IA/Xinj_Heigouliang_IA/Xinj_Chawuhu_IA; East Eurasians, West Eurasians).<br>
To explore the extent to which the East Eurasian affinity intensified in the eastern Tianshan populations, we conducted qpAdm analysis on these Iron Age individuals from the eastern Tianshan. We found that the models without East Eurasian-related populations as additional ancestral source were rejected in the Iron Age eastern Tianshan individuals, instead, they were estimated to harbor ∼22% to 89% East Eurasian-related ancestry, including ancient Northeast Asians or East Asian millet farmers. Specifically, we found that models with ancient Northeast Asians and East Asian millet farmers as surrogates fit Xinj_Qigeman_IA (∼28% to 36%) and Xinj_Chawuhu_IA (∼56% to 89%) well, even when the Upper_YR_LN was included as an outgroup population. And their resting ancestry could be inferred from Chemurchek populations or Western Steppe pastoralists. However, the other Iron Age eastern Tianshan groups (Xinj_Hanqigou_IA, Xinj_Heigouliang_IA, and Xinj_Yanghai_IA) showed that the 2-way models with Northeast Asian and East Asian populations were not rejected (P > 0.05). In contrast, the models with Upper_YR_LN in the outgroups were rejected or performed poorly (P < 0.05). The results suggested that they could be best modeled as deriving East Eurasian ancestry from ancestry related to East Asian millet farmers (∼22% to 42%) rather than from Northeast Asians, with the rest being best described as Chemurchek-related ancestry (∼47% to 78%) or a mixture of Western Steppe pastoralists (∼17% to 49%) and Central Asian ancestry represented by Turkmenistan_Gonur_BA1 (∼5% to 27%) or Tarim_EMBA1 (∼10% to 24%). The estimated admixture date between the West Steppe pastoralists and East Asian millet farmers occurred around 4800-3100 BP, and postdated the appearance of Central Asian ancestry observed in Xinj_Heigouliang_IA. By comparison, in the western Tianshan, the Iron Age individuals were estimated to carry ∼11% to 30% ancestry related to East Eurasians, and the remaining ancestry could be modeled as a mixture of late Bronze Age Western Steppe Andronovo-related ancestry (∼36% to 62%) and additional Central Asians-related ancestry (∼14% to 28%) or Chemurchek-related ancestry (∼35% to 48%). Notably, the models with Northeast Asians in the source and Upper_YR_LN in the outgroups were rejected for Xinj_Balesa_IA, suggesting that the group derived East Eurasian ancestry from East Asian millet farmers rather than from Northeast Asians. The results consistently indicated a stronger connection between individuals from the eastern Tianshan and East Asians. This connection was likely facilitated by the geographic advantage of the eastern Tianshan, which lies adjacent to the Yellow River Basin via the Hexi Corridor, promoting cultural exchange and strengthening population contacts.」…………「In the qpAdm analysis, we found that models using East Asian millet farmers as an ancestral source performed better for these individuals (P > 0.05) than those using Northeast Asians. The results suggested that the historical eastern Tianshan individuals could be modeled as deriving East Eurasian ancestry from East Asian millet farmers rather than from Northeast Asians. '''These historical eastern Tianshan individuals were inferred to harbor approximately 52% to 91% ancestry related to East Asian millet farmers and approximately 9% to 48% ancestry related to Western Steppe pastoralists or Chemurchek (∼13% to 45%). The admixture was dated to approximately 2000 BP, potentially coinciding with the Han dynasty's consolidation of control over Xinjiang and the establishment of the Silk Road'''. Further exploration incorporating Iron Age Tianshan as ancestral source, demonstrated that the historical individuals were inferred to the two-way admixture models of Heigouliang/Yanghai and East Eurasians (∼5% to 74%). Although the additional East Eurasian ancestry could not be precisely distinguished as originating from either Northeast Asia or East Asia in most historical individuals (with the Asitana and Yingpan individuals being an exception), both distalis and proximal models indicated that the historical people of the eastern Tianshan exhibited genetic continuity from the Iron Age mixed ancestry, alongside a growing contribution from East Eurasians, particularly East Asians.<br>
When examining the maternal and paternal lineages of these eastern Tianshan individuals, we observed that East Eurasian characteristic haplogroups predominated among them. Of the 14 individuals, 13 carried East Asian haplogroups, i.e. Z4, M11, C4, and D4; only one carried a Western Eurasian haplogroup, U5. The East Asian genetic link was also observed in the paternal lineage; six male individuals had East Eurasian-specific haplogroups, including O2a2, C2a, and Q1a1a. Taken together, the results suggest that the eastern Tianshan were influenced by northern China in both culture and genetics.」<br>
…………「The qpAdm analysis revealed that individuals in the Tianshan possessed varying proportions of ancestry related to Western Steppe herders (∼9% to 75%) and showed genetic divergence between the western and eastern Tianshan areas. In the western Tianshan, there was no compelling evidence for the persistence of the Afanasievo-derived lineages. Instead, Middle and Late Bronze Age Western Steppe herder-related ancestry, represented by Andronovo, was detected at 36% to 75% in three western Tianshan groups in the two- or three-way models. For all of these groups, qpAdm ancestry models with Afanasievo in the outgroups fitted well (P > 0.05), whereas models with Afanasievo as the source and Andronovo in the outgroups were rejected or worked poorly (P < 0.01). By comparison, the qpAdm models still fitted well with Andronovo as the source and Afanasievo as the outgroup (P > 0.01). The admixture between Andronovo and East Eurasians was estimated to have occurred between 4000 BP and 3000 BP, corresponding to the dispersal of the Andronovo culture into western Xinjiang. 」…………<br>
…………「In this study, we presented genome-wide data from 15 individuals from the eastern Tianshan and three Iron Age individuals from the western Tianshan, providing insight into the genetic landscape of the eastern Tianshan and the region's connections to northern China. By integrating new genomic data with available datasets, we found that an indigenous local ancestry, Tarim_EMBA1, contributed to the deep genetic profile of ancient individuals from the eastern Tianshan, with varying contributions (∼5% to 31%). This ancestry component was primarily derived from ANE groups and was prevalent across western and northern Xinjiang. The identification of Tarim_EMBA1-related ancestry in the eastern Tianshan suggested widespread diffusion of this ancestry across the eastern Tianshan and intraregional population interaction across Xinjiang.<br>
We not only found intraregional exchanges across Xinjiang but also interregional connections between the eastern Tianshan and surrounding regions. '''In the genetic analysis, we observed cultural and genetic connections between individuals from the eastern Tianshan and East Asian millet farmers. Individuals from the eastern Tianshan were estimated to have between 22% and 91% East Asian millet-farmer-related ancestry. Aligned with archaeological observations, the autosomal data, alongside the identified East Asian-specific haplogroups, O2a2, revealed that the dispersal and exchange of culture between northern East Asia and Xinjiang were initiated to some extent through population movement'''. Previous studies have shown that East Asian millet farmers' ancestry arrived in the surrounding areas of the eastern Tianshan and spread as far as the southern Tarim Basin. Additionally, direct consumption of millet cereals was detected at the Tianshanbeilu site. The findings of widespread East Asian millet farmer ancestry suggested that the eastern Tianshan area served as a crucial conduit facilitating the westward expansion of millet farmer-related ancestry and millet-based agriculture, as well as the development of the painted pottery culture. Furthermore, we observed an increase in the genetic influence of East Asian millet farmers over time. The ancestry related to East Asian millet farmers contributed ∼22% to 42% of the genetic makeup of these Iron Age individuals, but contributed ∼52% to 91% to the genetic makeup of historical individuals in the eastern Tianshan area. Direct evidence of the presence of northern China immigrant communities was found in individuals from the Asitana and Yingpan sites, who were presumed to be descended from ancient northern China groups with minor ancestry related to Western Steppe herders.」……「The results suggested that the genetic influence of East Asian millet farmers was more significant in the historical period, likely reflecting geopolitical development in Xinjiang. Starting in the 1st century BC, the Western Han Dynasty established agricultural garrisons (tuntian) and the Western Regions Protectorate and opened the Silk Road to consolidate the management of Xinjiang. Subsequent Han-related dynasties continued to maintain this management system. The Sui Dynasty established prefectures, counties, and garrisons (e.g. Shanshan, Qiemo, Yiwu), while the Tang Dynasty expanded its administration through the Anxi and Beiting Frontier Commands and counties such as Yizhou, Xizhou, and Tingzhou. The intensification of control over Xinjiang led to the migrations of many ancient residents from northern China, complicating the demographic structure of Xinjiang, especially the eastern Tianshan. The genetic profile of the eastern Tianshan, spanning from the Iron Age to the historical period, revealed that geographical proximity to northern China and geopolitical changes have influenced the genetic history of the eastern Tianshan.」……「Importantly, our ancient genomic data also allowed us to reconcile long-standing inconsistencies between ancient and present-day genomic inferences for Xinjiang. We found that modern Kazakh, Kyrgyz, and Uyghur people in Xinjiang and adjacent Gansu could be modeled as mixtures of Iron Age groups of the eastern Tianshan (Heigouliang_IA/Yanghai_IA, ∼21–91%), ancient East Asians (Upper_YR_LN/YR_LBIA/Heishuiguo_Han, ∼9–55%), and Andronovo-related ancestry (∼10–21%) (Table S6). The admixture involving Heigouliang_IA/Yanghai_IA and ancient East Asians, or Andronovo, was dated to roughly 380-1400 AD, coinciding with the period of intensified transregional mobility and state-driven demographic integration along the Silk Road.」……<br>Table S6. The qpadm models of present-day populations in Xinjiang based on the base outgroup set. The Outgroups included: Mbuti, Yana_UP, Italy_Epigravettian, Iran_GanjDareh_N, Anatolia_N, AR19K, Liangdao2, Shanong_EN. Ancient individuals of the eastern Tianshan Mountains (Heigouliang_IA/Yanghai_IA/Saensayi_HE) were used as ancestral sources to model Kazakh, Kyrgyz and Uyghur. We also included East Asians (Upper_YR_LN/YR_LBIA/Heishuigou_Han), Northeast Asians (Mongolia_N_North/Shamanka_EBA), Afanasievo, Andronovo, Gonur_BA1 (BMAC) as sources to test whether there was addtional ancestry out of XInjiang inflowed into contirbute the formation of moden Xinjiang people.</ref>}}
{{noteTag|name=漢奸|1=有觀點認為「漢奸」一词在清朝康熙時才出現,其含義是背叛或違反滿清王朝的漢族敗類,但其實漢奸一词至遲在崇禎十年(1637)的杨嗣昌《酌采水西善后疏》及稍後朱燮元的《水西夷漢各目投誠措置事宜疏》<ref>《酌采水西善后疏》:「……前件看得遐荒万里,未沾圣化,易动难静,自其恒态,而又有'''汉奸'''拨之,则鹿骇豕突,便为难端。……」<br>《水西夷漢各目投誠措置事宜疏》:「……水西故疆既巳分裂,亦無大強寇,但恐夷目各有仇隙不能安帖而鄰近土司有利其土地者,因機構隙,邇年來所以屢屢見告尚遺廟堂之憂也,令善後者惟宜於疏節闊目之中寓鋤強存弱之計,使其和或閗而我皆操其柄則得矣,夷地深險,步步羊腸,犬羊之性一日數變,'''漢奸'''撥之,其狡百出,勢不得不需兵力,一面合力版築,一面剿除頑梗,庶可建威消萌,計垂長久。……」</ref>已出現,不排除具有「汉族的败类,投靠外族或外国侵略者,甘心受其驱使,出卖漢族或漢族王朝利益的叛徒」的含義,又,該觀點認為清朝「漢奸」不特指漢族的敗類,甚至還指滿族的敗類,違反漢族及滿族利益,但這顯然己遠遠超出「漢奸」的字面意思,如果包含滿族在内,應該叫「滿漢奸」或「漢滿奸」才能正確表達其含義,這種字面上不能反映出的隱藏含義,應該是滿清政府塞入「漢奸」的私貨,令「漢奸」一詞背負譴責違反滿清帝國(含滿族利益)的含義,這種含義忽視了一旦漢族利益與滿清帝國或滿族利益有冲突的情況,也就是說作出符合漢族利益但卻違反滿清帝國或滿族利益的言行都會被指責為「漢奸」(這種情況下叫「滿奸」更適合),所以這種含義不利於捍卫漢族利益,甚至可能成為作出違反漢族集體利益的支持,而且這種含義容易引起混亂,如果「漢奸」一詞可以包含對違反滿族利益的譴責,那「滿奸」同樣可以包含對違反漢族利益的譴責、「藏奸」同樣可以包含對違反漢族利益的譴責、「蒙奸」同樣可以包含對違反漢族利益的譴責等等,為名實相符,避免混亂,故此筆者以「出賣或作出任何違反漢族利益的叛徒」為漢奸一詞的唯一含義,令漢族利益可以作為一個獨立主體存在,而不必依附於其他民族利益才能存在;一如「奴隸制」、「原始公社」、「游牧民族」、「封建社會」、「絲绸之路」等近代才誕生的名词可以用來指代在古代乃至上古時代的一些事物,故此「漢奸」也不必被限定在近代才可使用,只要存在符合定義的現象即可以後出的名词稱呼;又有說法認為過往没有「漢奸」一詞代表「漢」尚未是一個民族共同體,筆者認為「朝鲜」是不是民族共同體難道取决「朝鲜奸」/「韓奸」之有没有?例如朝鲜人並没有「朝奸」一词,只有「卖国奴(maegugno)」或「里切者」,蒙古人也没有「蒙奸」一词,只有「olsaan Hodaldagqi(卖国贼)」或「olbagqi”(叛徒)」,那其他如「藏」、「維吾爾」等是不是民族共同體亦取决於「族稱+奸」一詞之有没有?如非,則這種說法純屬偽命題;筆者認為,'''「漢奸」指控如同「種族滅絕」這類指控,可以約束人們的極端言行,增加人們作出極端言行的成本''',是現代文明、尊重、包容等這些普世價值所需,當然也要看到「漢奸」指控只能約束漢族人而不能用來約束其他民族,這是其局限;又有說法認為「漢奸」一詞是「怪胎」,筆者認為正正是因為在滿清這個多民族帝國的長期统治下,才需要存在這種區分民族的概念——「漢」本身就具有種族民族意義,以此來命名就代表被命名的事物带有種族民族意義,反而'''單一民族國家没有這種「族稱+奸」的區别需要,說明「族稱+奸」必需具備民族征服或歧视背景下才有可能存在的詞''',所以「漢奸」一詞是滿清帝國時代必然頻用的自然產物,反倒是「大漢族主義」這個專門針對漢民族的指控才是怪胎現象,這種指控無所不包,任何支持漢族或對漢族有正面評價的漢族群眾往往被「你一定是大漢族主義」這種帶強烈威嚇性有罪推定,這是對特定單一族群的集体规训和惩罚,大大違背了現代文明、包容、和平等這些普世價值!该说法又認為国人對不應該称岳飞为民族英雄所表现出来的愤怒是因為國人政治认同最终归结在民族而不是国家,但筆者需要指出,除非國家政策歧視民族,否則民族認同與國家認同是不存在矛盾,兩者可以並存,不應该非此即彼,另外,国人表现出来的愤怒其實只是民族感情受到傷害的反映,設使主張不應稱成吉思汗、儂智高、李舜臣等为民族英雄,某些国人同樣會表现出愤怒,在某些人看來又是否近代民族主义造成的、是政治认同最终归结在民族而不是国家?如果存在「國人政治认同最终归结在民族而不是国家」,筆者認為最能體現出此存在之一的顯然是一糸列排斥漢族的民族自治地方的設置,這種設置的命名只能强化各自的民族意识,'''每一次在地圖上或官方文件上出現民族自治地方全稱都是對該民族意识的強化''',是在多民族国家的母体上,人工強制在多民族地區催生一个单一民族地區——单一民族國家版圖的備胎——时出现的怪胎,相比之下,所谓「汉奸话语」最多只能勉强避免削弱本來就是弱勢的漢族民族意识。}}
== 相關列表 ==
=== 漢民族原鄉 ===
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 漢洲内部的二級行政區劃
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! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 漢洲核心區
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 漢王朝
! style="background: #EFEFEF;" | 晉王朝
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=center | 京兆尹
| rowspan=1 align=center | 京兆郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=2 align=center | 左馮翊
| rowspan=1 align=center | 馮翊郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 北地郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 右扶風
| rowspan=1 align=center | 扶風國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 始平國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 新平郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 弘農郡
| rowspan=1 align=center | 弘農郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 上洛郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 河東郡
| rowspan=1 align=center | 河東郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 平陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 太原郡
| rowspan=1 align=center | 太原郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 新興郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 雁門郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 上黨郡
| rowspan=1 align=center | 上黨郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 樂平國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 河内郡
| rowspan=1 align=center | 河内郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 汲郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 河南郡
| rowspan=1 align=center | 河南尹
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 滎陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 東郡
| rowspan=1 align=center | 濮陽郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 濟北國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 陳留郡
| rowspan=1 align=center | 陳留郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=2 align=center | 潁川郡
| rowspan=1 align=center | 潁川郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 襄城郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 汝南郡
| rowspan=1 align=center | 汝南國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 汝陰郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 戈陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 南陽郡
| rowspan=1 align=center | 南陽國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 南鄉郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 義陽國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=5 align=center | 南郡
| rowspan=1 align=center | 南郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 襄陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 南平郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 宜都郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 建平郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center |江夏郡
| rowspan=1 align=center |江夏郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center |武昌郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 盧江郡
| rowspan=1 align=center | 盧江郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 九江郡
| rowspan=1 align=center | 淮南郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 山陽郡
| rowspan=1 align=center | 高平國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 濟陰郡
| rowspan=1 align=center | 濟陰郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=2 align=center | 沛郡
| rowspan=1 align=center | 沛國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 譙國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 魏郡
| rowspan=1 align=center | 魏郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 頓丘郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 陽平郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 鉅鹿郡
| rowspan=1 align=center | 鉅鹿國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=2 align=center | 常山郡
| rowspan=1 align=center | 趙國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=2 align=center | 常山郡
| rowspan=2 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 真定國
|-
| rowspan=1 align=center | 清河郡
| rowspan=1 align=center | 清河國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=3 align=center | 涿郡
| rowspan=1 align=center | 范陽國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 高陽國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 博陵國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 渤海郡
| rowspan=1 align=center | 渤海郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 章武國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 平原郡
| rowspan=1 align=center | 平原國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 樂陵郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 千乘郡
| rowspan=1 align=center | 樂安國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 濟南郡
| rowspan=1 align=center | 濟南郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 泰山郡
| rowspan=1 align=center | 泰山郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 齊郡
| rowspan=1 align=center | 齊國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 北海郡
| rowspan=2 align=center | 北海郡
| rowspan=1 align=left | 一
|-
| rowspan=1 align=center | 膠東國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 東莱郡
| rowspan=1 align=center | 東莱郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 高密國
| rowspan=3 align=center | 城陽郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 城陽國
|-
| rowspan=3 align=center | 琅邪郡
| rowspan=1 align=left | 一
|-
| rowspan=1 align=center | 長廣郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 東莞郡
| rowspan=1 align=center | 一
|-
| rowspan=1 align=center | 甾川國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=3 align=center | 東海郡
| rowspan=1 align=center | 東海郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 琅邪國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 下邳國
| rowspan=1 align=center | 一
|-
| rowspan=1 align=center | 泗水國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 臨淮郡
| rowspan=1 align=center | 臨淮國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=7 align=center | 會稽郡
| rowspan=1 align=center | 會稽郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 吳郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 吳興郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 毗陵郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 東陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 臨海郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 建安郡(晉安郡)
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 丹揚郡
| rowspan=1 align=center | 丹揚郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 宣城郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 新安郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=5 align=center | 豫章郡
| rowspan=1 align=center | 豫章郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 鄱陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 臨川郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 盧陵郡(南康郡)
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 安成郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 漢中郡
| rowspan=1 align=center | 魏興郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 上庸郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 新城郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 蜀郡
| rowspan=1 align=center | 蜀郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 漢嘉郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 汶山郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=4 align=center | 廣漢郡
| rowspan=1 align=center | 廣漢郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 新都國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 梓潼郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 陰平郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 西河郡
| rowspan=1 align=center | 西河國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 安定郡
| rowspan=1 align=center | 安定郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 漁陽郡
| rowspan=2 align=center | 燕國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 廣陽國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 右北平郡
| rowspan=1 align=center | 北平郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 趙國
| rowspan=1 align=center | 廣平郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 中山國
| rowspan=1 align=center | 中山國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 信都郡
| rowspan=1 align=center | 安平國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 河間國
| rowspan=1 align=center | 河間國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 淮陽國
| rowspan=2 align=center | 梁國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 梁國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 東平國
| rowspan=1 align=center | 東平國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 任城國
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 魯國
| rowspan=1 align=center | 魯國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 楚國
| rowspan=1 align=center | 彭城國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 廣陵國
| rowspan=1 align=center | 廣陵郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 六安國
| rowspan=1 align=center | 安豐郡
| rowspan=1 align=left |
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 漢洲邊緣區
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 漢王朝
! style="background: #EFEFEF;" | 晉王朝
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=center | 南海郡
| rowspan=1 align=center | 南海郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 隴西郡
| rowspan=1 align=center | 隴西國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=3 align=center | 天水郡
| rowspan=1 align=center | 天水郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 略陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 南安郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 桂陽郡
| rowspan=1 align=center | 桂陽郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 始興郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=4 align=center | 長沙國
| rowspan=1 align=center | 長沙郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 衡陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 湘東郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 邵陵郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 武陵郡
| rowspan=1 align=center | 武陵郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 天門郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 零陵郡
| rowspan=1 align=center | 零陵郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 始安郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 犍為郡
| rowspan=1 align=center | 犍為郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 江陽郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 朱提郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 越嶲郡
| rowspan=1 align=center | 越嶲郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=3 align=center | 益州郡
| rowspan=1 align=center | 建寧郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 雲南郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 興古郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 牂柯郡
| rowspan=1 align=center | 牂柯郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 武都郡
| rowspan=1 align=center | 武都郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=2 align=center | 金城郡
| rowspan=1 align=center | 金城郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 西平郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 武威郡
| rowspan=1 align=center | 武威郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=2 align=center | 張掖郡
| rowspan=1 align=center | 張掖郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 西郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 酒泉郡
| rowspan=1 align=center | 酒泉郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 敦煌郡
| rowspan=1 align=center | 敦煌郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 代郡
| rowspan=1 align=center | 代郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=2 align=center | 上谷郡
| rowspan=1 align=center | 上谷郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 廣寧郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 遼西郡
| rowspan=1 align=center | 遼西郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 昌黎郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 遼東郡
| rowspan=1 align=center | 遼東國
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 玄菟郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 鬱林郡
| rowspan=1 align=center | 鬱林郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 桂林郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 蒼梧郡
| rowspan=1 align=center | 蒼梧郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 臨賀郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 合浦郡
| rowspan=1 align=center | 合浦郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 高涼郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=3 align=center | 交趾郡
| rowspan=1 align=center | 交趾郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 武平郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 新興郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=4 align=center | 巴郡
| rowspan=1 align=center | 巴郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 巴西郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 巴東郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 涪陵郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=2 align=center | 樂浪郡
| rowspan=1 align=center | 樂浪郡
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 帶方郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=center | 朔方郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 五原郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 雲中郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 定襄郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 雁門郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 西河郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 北地郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 上郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| rowspan=1 align=center | 玄菟郡
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left |
|-
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=center | 永昌郡
| rowspan=1 align=left |
|-
|}
=== 漢國治世Ⅰ ===
==== 北邊鄰 ====
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 漢國第一次治世時代的北鄰關係
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 前期治世
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 鄰國
! style="background: #EFEFEF;" | 年份
! style="background: #EFEFEF;" | 事件
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
! rowspan=26 style="background: lightgray;" | 匈奴帝國
|-
| rowspan=1 align=center | 甘露元年(公元前53年)
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''{{noteTag|name=民族身份}}與郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''各自遣使漢國,正式結束與漢國的長期戰爭<ref name =漢書匈奴傳下/><ref name =漢書宣帝紀>《漢書·宣帝紀》</ref>。
| rowspan=1 align=center | 在長期的戰争後,匈奴帝國唯二單于皆不願與漢國為敵,希望與漢國和平共處,不再要求恢復冒頓條約,也不敢南侵劫掠漢族民眾,前期治世開始。
|-
| rowspan=1 align=center | 甘露二年
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''率眾南遷並遣使漢國表達明年正月親自入朝的意願
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=2 align=center | 甘露三年
| rowspan=1 align=left | 正月,呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''入朝漢國<ref name =漢書宣帝紀/>。
| rowspan=2 align=center | 呼韓邪單于成為漢國國际秩序的成員,得到漢國皇帝<u>劉詢</u>贈予的「冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓一張、矢四發、谧戟十、安車一乘、鞍勒一具、馬十五匹、黃金二十斤、錢二十萬、衣被七十七襲、錦鏽綺縠雜帛八千匹、絮六千斤」等物資,又得到漢國同意,呼韓邪單于屯駐在漢國「光祿塞下,有急保漢受降城」,漢國甚至遣軍替呼韓邪單于「助誅不服,又轉邊穀米糒,前後三萬四千斛,給贍其食」,穩定呼韓邪單于對匈奴部眾的統治<ref name =漢書匈奴傳下/>。
|-
| align=left | 二月,漢國遣軍護送呼韓邪單于出塞。
|-
| rowspan=1 align=center | 甘露四年
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''與郅支骨都侯單于''攣鞮呼屠吾斯''再次各自遣使漢國。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=2 align=center | 黄龍元年(公元前49年)
| rowspan=1 align=left | 正月,呼韓邪單于''攣鞮稽侯狦''第二次入朝漢國。
| rowspan=2 align=center | 呼韓邪單于再一次得到漢國皇帝<u>劉詢</u>餽贈,得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓一張、矢四發、谧戟十、安車一乘、鞍勒一具、馬十五匹、黃金二十斤、錢二十萬、衣被一百一十襲、錦鏽綺縠雜帛九千匹、絮八千斤等物資<ref name =漢書匈奴傳下/>。
|-
| align=left | 二月,呼韓邪單于返回塞外。
|-
| rowspan=1 align=center | 初元元年(公元前48年)
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于向漢皇帝請求援助,得到漢國餽贈二萬斛穀物支援
| rowspan=1 align=center | 呼韓邪單于得到來自漢國的二萬斛穀物<ref name =漢書匈奴傳下/>。
|-
| rowspan=1 align=center | 永光元年(公元前43年)
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于率眾北返草原。
| rowspan=1 align=center | 草原地區重被呼韓邪單于統一。
|-
| rowspan=1 align=center | 建昭五年(公元前34年)
| rowspan=1 align=left | 呼韓邪單于得到郅支骨都侯單于滅亡的消息後,向漢國表達明年正月親身入朝的意願。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 竟寧元年(公元前33年)
| rowspan=1 align=left | 正月,呼韓邪單于第三次入朝漢國,娶<u>王嫱</u>為寧胡阏氏。
| rowspan=1 align=center | 呼韓邪單于得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓二張、矢八發、谧戟二十、安車二乘、鞍勒二具、馬三十匹、黃金四十斤、錢四十萬、衣被二百二十襲、錦鏽綺縠雜帛一萬八千匹、絮一萬六斤等來自漢國的餽贈,「皆倍於黃龍時」<ref name =漢書匈奴傳下/>。
|-
| rowspan=1 align=center | 河平元年(公元前28年)
| rowspan=1 align=left | 正月,復株絫若鞮單于''攣鞮雕陶莫皋''派遣右皋林王''伊邪莫演''為使節入朝漢國。
| rowspan=1 align=center | ''伊邪莫演''一度向漢國表達投附,但被漢國拒绝後,即表示投附之意是「我病狂妄言耳。」<ref name =漢書匈奴傳下/>
|-
| rowspan=1 align=center | 河平二年(公元前27年)
| rowspan=1 align=left | 復株絫若鞮單于''攣鞮雕陶莫皋''上書向漢國表達隔年正月親身入朝的意願。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 河平四年(公元前25年)
| rowspan=1 align=left | 正月,復株絫若鞮單于''攣鞮雕陶莫皋''親自入朝漢國<ref>《漢書·成帝紀》</ref>。
| rowspan=1 align=center | 復株絫若鞮單于得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓二張、矢八發、谧戟二十、安車二乘、鞍勒二具、馬三十匹、黃金四十斤、錢四十萬、衣被二百二十襲、錦鏽綺縠雜帛二萬匹、絮二萬斤等來自漢國的餽贈。<ref name =漢書匈奴傳下/>
|-
| rowspan=1 align=center | 元延元年(公元前12年)
| rowspan=1 align=left | 搜諧若鞮單于''攣鞮且麋胥''計劃在明年親身入朝漢國,但不幸病逝。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 綏和元年(公元前8年)
| rowspan=1 align=left | 匈奴帝國出現單于位更替,漢國遣使匈奴,漢使向新單于''攣鞮囊知牙斯''索求與漢國張掖郡接壤的匈奴溫偶駼王領地,最後被單于拒絕。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=center | 建平二年(公元前5年)
| rowspan=1 align=left | 烏孫軍閥''卑爰疐''與匈奴帝國發生邊界戰爭,結果以''卑爰疐''遣兒子''趨逯''入匈奴為人質而停戰,但漢國聞訊後,遣使命令烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''放還''趨逯''回國,單于聽從命令<ref name =漢書匈奴傳下/>。
| rowspan=1 align=center | 漢皇帝以一紙詔命改變匈奴單于的政治决策,可見漢國在草原地區尚有威懾力。
|-
| rowspan=1 align=center | 建平四年(公元前3年)
| rowspan=1 align=left | 烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''上書向漢國表達明年正月親身入朝的意願,後來單于患病,将入朝日期顺延一年。
| rowspan=1 align=center | 漢廷為應否接受匈奴單于入朝發生爭議,漢皇帝最後接受揚雄的諫言,容許匈奴單于入朝。
|-
| rowspan=1 align=center | 元壽二年(公元前1年)
| rowspan=1 align=left | 正月,烏珠留若鞮單于''攣鞮囊知牙斯''親自入朝漢國<ref>《漢書·哀帝紀》</ref>。
| rowspan=1 align=center | 烏珠留若鞮單于得到冠帶衣裳、黃金璽盭綬、玉具劍、佩刀、弓二張、矢八發、谧戟二十、安車二乘、鞍勒二具、馬三十匹、黃金四十斤、錢四十萬、衣被三百七十襲、錦鏽綺縠雜帛三萬匹、絮三萬斤等來自漢國的餽贈。<ref name =漢書匈奴傳下/>
|-
| rowspan=2 align=center | 元始二年(公元2年)
| rowspan=1 align=left | 車師後王國國王''姑句''、婼羌王國國王''唐兜''與漢國西域都護府發生矛盾,各自率眾投附匈奴帝國,漢國隨後遣使匈奴帝國,要求烏珠留若鞮單于交出兩王,單于聽從命令交出兩王,在西域地區的惡都奴谷交接,同時漢國召集西域諸王在當地,公開處决''姑句''、''唐兜'',以震懾西域諸王,又立法四條以約束匈奴帝國<ref name =漢書匈奴傳下/>。
| rowspan=2 align=center | 四禁,是指中國人亡入匈奴者、烏孫亡降匈奴者、西域諸國佩中國印綬降匈奴者、烏桓降匈奴者,匈奴帝國皆不得接受上述四種人的投附<ref name =漢書匈奴傳下/>,烏珠留若鞮單于遣軍劫掠烏桓人可能是對四禁的試探。
|-
| align=left | 匈奴帝國與烏桓人產生矛盾,發兵侵掠烏桓,烏桓人「或走上山,或東保塞。匈奴頗殺人民,敺婦女弱小且千人去」,匈奴宣稱烏桓人可「持馬畜皮布來贖之」,但當烏桓人带着贖金去贖回被掳人口時,卻被匈奴連人带貨扣留,不過匈奴帝國與烏桓人的冲突事件並未為漢國偵知<ref name =漢書匈奴傳下/>。
|-
| rowspan=1 align=center | 始建國元年(公元9年)
| rowspan=1 align=left | <u>王莽</u>篡帝位改朝號「新」後,即遣使鄰國以更換漢朝發給其國首領的印紱,匈奴帝國亦是其中之一<ref name =漢書匈奴傳下/>。
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=3 align=center | 始建國二年(公元10年)
| rowspan=1 align=left | 烏珠留若鞮單于不滿王氏漢國的印紱,但為了「多得賂遺」,只要求換回舊印;漢使在回國的途中,發現八年前被匈奴帝國掳掠的烏桓人口,遂要求單于遵守四禁,放還烏桓人,單于於是遣軍萬騎,以送還烏桓人為名南下,一度兵臨王氏漢國朔方郡塞下而去<ref name =漢書匈奴傳下/>。
| rowspan=3 align=center | 自神爵二年(公元前60年)後,匈奴帝國再次攻擊漢兵及接納「中國人亡入匈奴者」,違反四禁,前期治世終結。
|-
| align=left | 車師後王''須置離''計劃投奔匈奴帝國,事泄被西域都護斬殺,''須置離''之兄''狐蘭支''率眾二千多人逃亡匈奴,烏珠留若鞮單于收納''狐蘭支''一黨,旋即遣軍與''狐蘭支''入侵車師後王國,大掠而還,其間與當地漢兵交戰。
|-
| align=left | 漢國戊己校尉被部下所殺,其部眾漢民二千多人被劫入匈奴帝國,烏珠留若鞮單于遣軍迎接。
|-
! rowspan=2 style="background: pink;" | 諸烏桓
! style="background: #EFEFEF;" | 年份
! style="background: #EFEFEF;" | 事件
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| colspan=3 align=center | 自冒頓單于在公元前三世紀末葉征服烏桓人,直至元狩四年(公元前119年),烏桓人才乘漠北之戰後匈奴帝國戰败之機脫匈獨立,隨後受到漢國護烏桓校尉的約束,整個前期治世時代皆為漢國的從屬。
|-
! rowspan=2 style="background: lavender;" | 諸鮮卑
! style="background: #EFEFEF;" | 年份
! style="background: #EFEFEF;" | 事件
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| colspan=3 align=center | 自冒頓單于在公元前三世紀末葉征服鮮卑人後,鮮卑人一直被匈奴人統治,直至前期治世時代依然如故,未曾與漢國有任何來往。
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 後期治世
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 鄰國
! style="background: #EFEFEF;" | 年份
! style="background: #EFEFEF;" | 事件
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
! rowspan=3 style="background: lightgray;" | 北匈奴帝國
|-
| rowspan=2 align=center |永元元年(公元89年)|| 六月,漢國與南匈奴單于國聯軍在漢將<u>竇憲</u>的領導下北征,聯軍在稽洛山大破北匈奴單于率領的大軍,聯軍乘勝追擊,斬殺13000多級、俘獲馬牛羊駱駝等牲畜超過一百萬隻,兵臨私渠比鞮海 || rowspan=2 align=center|此戰後,周邊再沒有國家足以抗衡或威脅漢國,漢國進入後期治世時代
|-
| 七月,聯軍兵至燕然山,<u>竇憲</u>在山上留下著名的封燕然山漢銘後就退兵回國,同時遣使當時逃至西海(今蒙古國哈爾湖Xap Hyyp)地區的北匈奴單于,逼使北匈奴單于向漢國稱臣
|-
! rowspan=4 style="background: lavender;" | 諸鮮卑
! style="background: #EFEFEF;" | 年份
! style="background: #EFEFEF;" | 事件
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| 永元九年(公元97年)|| 八月,鮮卑人入侵漢國遼西郡肥如縣而去<ref name =孝和孝殤帝紀>《後漢書·卷第四·孝和孝殤帝紀第四》……<br>
(永元二年)……車師前後王並遣子入侍。月氏國遣兵攻西域長史班超,超擊降之。……<br>
(永元三年)……十二月,復置西域都護、騎都尉、戊己校尉官。……<br>
(永元四年)……武陵零陽澧中蠻叛。<br>
(永元五年)……是歲,武陵郡兵破叛蠻,降之。……<br>
(永元六年)……西域都護班超大破焉耆、尉犁,斬其王。自是西域降服,納質者五十餘國。……武陵漊中蠻叛,郡兵討平之。<br>
(永元八年)……南匈奴右溫禺犢王叛,為寇。秋七月,行度遼將軍龐奮、越騎校尉馮柱追討之,斬右溫禺犢王。<br>
(永元九年)……西域長史王林擊車師後王,斬之。……八月,鮮卑寇肥如,遼東太守祭參下獄死。……<br>
(永元十二年)……冬十一月,西域蒙奇、兜勒二國遣使內附,賜其王金印紫綬。……<br>
(永元十三年十一月)……鮮卑寇右北平,遂入漁陽,漁陽太守擊破之。……<br>
(元興元年十二月)……北匈奴遣使稱臣,詣敦煌奉獻。<br>
(延平元年四月)鮮卑寇漁陽,漁陽太守張顯追擊,戰沒。……</ref>。|| rowspan=3 align=center | 漢民人命財產損亡失載。
|-
| 永元十三年(公元101年)|| 冬季,鮮卑人入侵漢國,抄略右北平郡,至漁陽郡被漢軍擊破<ref name =孝和孝殤帝紀/>。
|-
| 延平元年(公元106年)|| 四月,鮮卑人入侵漢國,抄略漁陽郡而去<ref name =孝和孝殤帝紀/>。
|-
|-
|}
==== 西南邊鄰 ====
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 漢國第一次治世時代的西南邊郡與鄰國
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 漢國邊郡管辖
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 諸王國諸族群{{noteTag|name=地名國名族名|1=如同「武陵蠻」的稱呼,「武陵」只是地名而非族名,漢文典籍有部分稱呼顯然是以「地名+夷」的形式,比如姑復夷、朱提夷之類,當時的漢族精英階層很明顯並不能清楚掌握西南族群的分類,因為不能明確是國名族名,故不列。}}
! style="background: #EFEFEF;" | 法定税收形式
! style="background: #EFEFEF;" | 分布地
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 槃瓠蠻
| rowspan=1 align=center | 地方領袖(大人)每年「輸布一匹,小口二丈,是謂賨布。雖時為寇盜,而不足為郡國患。」<ref name =後漢書南蠻西南夷列傳>《後漢書·南蠻西南夷列傳》</ref>
| rowspan=1 align=left | 武陵郡;零陵郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 板楯蠻
| rowspan=1 align=center | 板楯人每戶每年交税40錢。
| rowspan=1 align=left | 閬中縣、朐忍縣、宕渠縣
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 廪君蠻
| rowspan=1 align=center | 首領巴氏每年交税2016錢,每三年另交1800錢;廪君人每戶「出幏布八丈二尺、雞羽三十鍭。」<ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/>
| rowspan=1 align=left | 涪陵縣;巫縣潳山
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 夜郎王國
| rowspan=11 align=center | 没有
| rowspan=1 align=left | 牂柯郡
| rowspan=1 align=center | 夜郎在河平二年(公元前27年)滅亡
|-
| 鉤町王國
| rowspan=1 align=left | 鉤町縣(中國廣西區西林縣一帶)
| colspan=1{{N/A}}
|-
| 漏卧王國
| rowspan=1 align=left | 漏卧縣(中國雲南省羅平縣一帶)
| colspan=1{{N/A}}
|-
| 且蘭王國
| rowspan=1 align=left | 且蘭縣(中國貴州省黄平縣一帶)
| rowspan=3 align=center | 三國於元鼎六年(公元前111年)滅亡。
|-
| rowspan=1 align=left | 莋王國
| rowspan=1 align=left | 沈犁郡(中國漢源縣一帶)
|-
| rowspan=1 align=left | 邛王國
| rowspan=1 align=left | 越嶲郡(中國西昌市一帶)
|-
| rowspan=1 align=left | 滇王國
| rowspan=4 align=left | 益州郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 昆明夷
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 勞深王國
| rowspan=2 align=center | 勞深、靡莫於元封二年(公元前109年)滅亡。
|-
| rowspan=1 align=left | 靡莫王國
|-
| rowspan=1 align=left | 楪榆夷
| rowspan=1 align=left | 楪榆縣(中國雲南省大理市一帶)
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 哀牢王國
| rowspan=1 align=center | 地方領袖每年上貢「布貫頭衣二領,鹽一斛,以為常賦。」<ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/>
| rowspan=1 align=left | 哀牢縣(中國保山市一带)及博南縣(中國大理市永平縣一帶)
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 鹿茤人
| rowspan=6 align=center | 没有
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 烏浒人
| rowspan=1 align=left | 交阯郡;合浦郡;日南郡;鬱林郡;象林郡;九真郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 白馬王國
| rowspan=1 align=left | 武都郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 冉國
| rowspan=2 align=left | 汶山郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 駹國
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 僰人
| rowspan=1 align=left | 僰道縣<ref name =僰道縣>《華陽國志·卷三·蜀志》臨邛縣,郡西南二百里。本有邛民。秦始皇徙上郡民實之。……<br>……<br>僰道縣,在南安東四百里,拒郡百里,髙后六年城之,治馬湖江會,水通越嶲。本有僰人,故秦紀言僰童之冨,漢民多,漸斥徙之。有茘支、薑、蒟。……</ref>
| colspan=1{{N/A}}
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 鄰國
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 諸王國諸族群
! style="background: #EFEFEF;" | 關係
! style="background: #EFEFEF;" | 分布地
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 都元王國
| rowspan=8 align=center | 没有官方外交來往
| rowspan=1 align=left | 今馬來西亞登嘉樓州龍運縣一带
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 邑盧沒王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 諶離王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 夫甘都盧王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 皮宗王國
| rowspan=1 align=left | 今馬來西亞柔佛州笨珍縣一带
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 已程不王國
| rowspan=1 align=left |今斯里蘭卡<ref>[http://yn.people.com.cn/BIG5/n2/2021/0126/c372453-34548041.html 帶你領略星辰大海]</ref>
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 狼牙修王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 扶南王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 黃支王國
| rowspan=3 align=center | 有官方來往
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 撣王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 葉調王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
|-
|}
==== 西鄰 ====
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 漢國第一次治世時代的西域都護府及其鄰國
|-
! colspan=5 style="background: #C8D8FF;" | 前期治世
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 西域都護府治所
! style="background: #EFEFEF;" | 總人口
! style="background: #EFEFEF;" | 兵力
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 烏壘城
| rowspan=1 align=left | 1200
| rowspan=1 align=left | 300
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 渠犁城
| rowspan=1 align=left | 1480
| rowspan=1 align=left | 150
| rowspan=1 align=left | 另有漢兵1500人駐守屯田<ref name =西域傳下>《漢書·西域傳下》</ref>
|-
| rowspan=1 align=left | 輪臺
| colspan=2{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 漢兵數百人駐守屯田<ref name =西域傳上/>
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 西域都護府轄下諸王國
! style="background: #EFEFEF;" | 總人口
! style="background: #EFEFEF;" | 兵力
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 且未
| rowspan=1 align=left | 1611
| rowspan=1 align=left | 320
|-
| rowspan=1 align=left | 小宛
| rowspan=1 align=left | 1050
| rowspan=1 align=left | 200
|-
| rowspan=1 align=left | 精絕
| rowspan=1 align=left | 3360
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left | 戎盧
| rowspan=1 align=left | 1611
| rowspan=1 align=left | 300
|-
| rowspan=1 align=left | 扞彌
| rowspan=1 align=left | 20040
| rowspan=1 align=left | 3540
|-
| rowspan=1 align=left | 渠勒
| rowspan=1 align=left | 2170
| rowspan=1 align=left | 300
|-
| rowspan=1 align=left | 于闐
| rowspan=1 align=left | 19300
| rowspan=1 align=left | 2400
|-
| rowspan=1 align=left | 皮山
| rowspan=1 align=left | 3500
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left | 烏秅
| rowspan=1 align=left | 2733
| rowspan=1 align=left | 740
|-
| rowspan=1 align=left | 難兜
| rowspan=1 align=left | 31000
| rowspan=1 align=left | 8000
|-
| rowspan=1 align=left | 大宛
| rowspan=1 align=left | 300000
| rowspan=1 align=left | 60000
|-
| rowspan=1 align=left | 桃槐
| rowspan=1 align=left | 5000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 莎車
| rowspan=1 align=left | 16374
| rowspan=1 align=left | 3049
|-
| rowspan=1 align=left | 疏勒
| rowspan=1 align=left | 18647
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 姑墨
| rowspan=1 align=left | 24500
| rowspan=1 align=left | 4500
|-
| rowspan=1 align=left | 龜茲
| rowspan=1 align=left | 81317
| rowspan=1 align=left | 21076
|-
| rowspan=1 align=left | 尉犁
| rowspan=1 align=left | 9600
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 危须
| rowspan=1 align=left | 4900
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 焉耆
| rowspan=1 align=left | 32100
| rowspan=1 align=left | 6000
|-
| rowspan=1 align=left | 烏貪訾離
| rowspan=1 align=left | 231
| rowspan=1 align=left | 57
| rowspan=1 align=left | 初元元年(公元前48年),匈奴東蒲類王茲力支率眾一千七百餘人投附西城都護府,西城都護於是將車師後王國西部的烏貪訾離地給予茲力支定居建國<ref name =西域傳上>《漢書·西域傳上》</ref>
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸
| rowspan=1 align=left | 1387
| rowspan=1 align=left | 422
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸後王國
| rowspan=1 align=left | 1137
| rowspan=1 align=left | 350
|-
| rowspan=1 align=left | 郁立師
| rowspan=1 align=left | 1445
| rowspan=1 align=left | 331
|-
| rowspan=1 align=left | 單桓
| rowspan=1 align=left | 194
| rowspan=1 align=left | 45
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類
| rowspan=1 align=left | 2032
| rowspan=1 align=left | 799
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類後王國
| rowspan=1 align=left | 1070
| rowspan=1 align=left | 334
|-
| rowspan=1 align=left | 西且彌
| rowspan=1 align=left | 1926
| rowspan=1 align=left | 738
|-
| rowspan=1 align=left | 東且彌
| rowspan=1 align=left | 1948
| rowspan=1 align=left | 572
|-
| rowspan=1 align=left | 劫
| rowspan=1 align=left | 500
| rowspan=1 align=left | 115
|-
| rowspan=1 align=left | 狐胡
| rowspan=1 align=left | 264
| rowspan=1 align=left | 45
|-
| rowspan=1 align=left | 山
| rowspan=1 align=left | 5000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 車師前王國
| rowspan=1 align=left | 6050
| rowspan=1 align=left | 1865
| rowspan=1 align=left | 初元元年(公元前48年),漢國於此設立戊己校尉
|-
| rowspan=1 align=left | 車師後王國
| rowspan=1 align=left | 4774
| rowspan=1 align=left | 1890
| rowspan=1 align=left | 地節三年(公元前67年),匈奴單于擁<u>兜莫</u>為車師王,率領部分車師民眾東徙立國<ref name =漢書匈奴傳上>《漢書·卷九十四上·匈奴傳第六十四上》……其送死,有棺槨金銀衣裳,而無封樹喪服;近幸臣妾從死者,多至數十百人。舉事常隨月,盛壯以攻戰,月虧則退兵。其攻戰,斬首虜賜一卮酒,而所得鹵獲因以予之,得人以為奴婢,故其戰,人人自為趨利,善為誘兵以包敵。故其逐利,如鳥之集;其困敗,瓦解雲散矣。……其明年,西域城郭共擊匈奴,取車師國,得其王及人眾而去。單于復以車師王昆弟兜莫為車師王,收其餘民東徙,不敢居故地。</ref>
|-
| rowspan=1 align=left | 車師都尉國
| rowspan=1 align=left | 333
| rowspan=1 align=left | 84
| rowspan=1 align=left | 位於車師前王國東部,是西域都護府的軍事重地
|-
| rowspan=1 align=left | 車師後城長國
| rowspan=1 align=left | 960
| rowspan=1 align=left | 260
| rowspan=1 align=left | 位於車師後王國東部,是西域都護府的軍事重地
|-
| rowspan=1 align=left | 鄯善(樓蘭)
| rowspan=1 align=left | 14100
| rowspan=1 align=left | 2912
|-
| rowspan=1 align=left | 婼羌
| rowspan=1 align=left | 1750
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left | 西夜
| rowspan=1 align=left | 4000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 休循
| rowspan=1 align=left | 1030
| rowspan=1 align=left | 480
|-
| rowspan=1 align=left | 捐毒
| rowspan=1 align=left | 1100
| rowspan=1 align=left | 500
|-
| rowspan=1 align=left | 尉頭
| rowspan=1 align=left | 2300
| rowspan=1 align=left | 800
|-
| rowspan=1 align=left | 烏孫
| rowspan=1 align=left | 630000
| rowspan=1 align=left | 188800
|-
| rowspan=1 align=left | 温宿
| rowspan=1 align=left | 8400
| rowspan=1 align=left | 1500
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲犁
| rowspan=1 align=left | 5000
| rowspan=1 align=left | 2000
|-
| rowspan=1 align=left | 依耐
| rowspan=1 align=left | 670
| rowspan=1 align=left | 350
|-
| rowspan=1 align=left | 無雷
| rowspan=1 align=left | 7000
| rowspan=1 align=left | 3000
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 鄰國
! style="background: #EFEFEF;" | 總人口
! style="background: #EFEFEF;" | 兵力
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 罽賓
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 烏戈山離
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 大月氏
| rowspan=1 align=left | 400000
| rowspan=1 align=left | 100000
|-
| rowspan=1 align=left | 康居
| rowspan=1 align=left | 600000
| rowspan=1 align=left | 120000
|-
| rowspan=1 align=left | 奄蔡
| colspan=3{{N/A}}
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 後期治世
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 西域都護府治所
! style="background: #EFEFEF;" | 總人口
! style="background: #EFEFEF;" | 兵力
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 它乾城
| colspan=1{{N/A}}
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 位於龜茲王國境内,是西域都護的駐所
|-
| rowspan=1 align=left | 高昌壁
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 500漢兵
| rowspan=1 align=left | 位於車師前王國境内,是戊己校尉的駐所
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 西域都護府轄下諸王國
! style="background: #EFEFEF;" | 總人口
! style="background: #EFEFEF;" | 兵力<ref name=後漢書西域傳>《後漢書·卷第八十八·西域傳第七十八》</ref>
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 且未
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 小宛
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 精絕
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 戎盧
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 扞彌
| rowspan=1 align=left | 7251
| rowspan=1 align=left | 1760
|-
| rowspan=1 align=left | 渠勒
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 于闐
| rowspan=1 align=left | 83000
| rowspan=1 align=left | 30000餘
| rowspan=1 align=left | 渠勒、皮山此二王國一度被于闐王國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 皮山
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 烏秅
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 難兜
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 桃槐
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 莎車
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 疏勒
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 3000餘
| rowspan=1 align=left | 漢國西域長史屯駐此國
|-
| rowspan=1 align=left | 姑墨
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 龜茲
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 尉犁
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 危须
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 焉耆
| rowspan=1 align=left | 52000
| rowspan=1 align=left | 20000餘
|-
| rowspan=1 align=left | 烏貪訾離
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸
| colspan=2{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 卑陸後王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 郁立師
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 單桓
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類
| rowspan=1 align=left | 2000餘
| rowspan=1 align=left | 700餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲類後王國
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 西且彌
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 東且彌
| rowspan=1 align=left | 5000餘
| rowspan=1 align=left | 2000餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 劫
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 狐胡
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 山
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 車師前王國
| rowspan=1 align=left | 4000餘
| rowspan=1 align=left | 2000
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 車師後王國
| rowspan=1 align=left | 15000餘
| rowspan=1 align=left | 3000餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一,另有漢國戊部候屯駐此國
|-
| rowspan=1 align=left | 鄯善(樓蘭)
| colspan=2{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 且未、小宛、精絕、戎盧等四王國一度被鄯善王國吞併
|-
| rowspan=1 align=left | 婼羌
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 西夜
| rowspan=1 align=left | 10000餘
| rowspan=1 align=left | 3000
|-
| rowspan=1 align=left | 休循
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 捐毒
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 尉頭
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 温宿
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 蒲犁
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 依耐
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 無雷
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 移支
| rowspan=1 align=left | 3000餘
| rowspan=1 align=left | 1000餘
| rowspan=1 align=left | 屬於「車師六國」之一
|-
| rowspan=1 align=left | 子合
| rowspan=1 align=left | 4000
| rowspan=1 align=left | 1000
|-
| rowspan=1 align=left | 德若
| rowspan=1 align=left | 670
| rowspan=1 align=left | 350
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 鄰國
! style="background: #EFEFEF;" | 總人口
! style="background: #EFEFEF;" | 兵力
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 烏孫
| colspan=1{{N/A}}
| rowspan=1 align=left | 100000
| rowspan=1 align=left | 維持大昆莫、小昆莫分立的局面
|-
| rowspan=1 align=left | 大宛
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 罽賓
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 烏戈山離(排持)
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 大月氏
| rowspan=1 align=left | 400000
| rowspan=1 align=left | 100000餘
|-
| rowspan=1 align=left | 康居
| colspan=3{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 奄蔡(阿蘭聊)
| colspan=3{{N/A}}
|-
|-
|}
=== 漢國治世Ⅱ ===
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 漢國第二次治世時代的北邊及北鄰
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 北邊
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 族群
! style="background: #EFEFEF;" | 年份
! style="background: #EFEFEF;" | 事件
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
! rowspan=5 style="background: #BDB76B;" | 南匈奴單于國
| rowspan=1 align=left | 元康四年(公元294年)
| rowspan=1 align=left | 匈奴人<u>郝散</u>發起叛亂,殺掠上黨郡穀遠,流動作戰,一路向西,至馮翊郡境內被晉軍逼降,後被殺<ref name =晉書惠帝紀>《晉書·卷四·孝惠帝紀第四》……(元康四年夏五月)匈奴郝散反,攻上黨,殺長吏。……秋八月,郝散帥眾降,馮翊都尉殺之。……(元康六年夏五月)匈奴郝散弟度元帥馮翊、北地馬蘭羌、盧水胡反,攻北地,太守張損死之。馮翊太守歐陽建與度元戰,建敗績。徵征西大將軍趙王倫為車騎將軍,以太子太保梁王肜為征西大將軍、都督雍梁二州諸軍事,鎮關中。秋八月,雍州刺史解系又為度元所破。秦雍氐、羌悉叛,推氐帥齊萬年僭號稱帝,圍涇陽。冬十月乙未,曲赦雍、涼二州。十一月丙子,遣安西將軍夏侯駿、建威將軍周處等討萬年,梁王肜屯好畤。關中饑,大疫。七年春正月癸丑,周處及齊萬年戰於六陌,王師敗績,處死之。……九年春正月,左積弩將軍孟觀伐氐,戰于中亭,大破之,獲齊萬年。徵征西大將軍梁王肜錄尚書事。以北中郎將河間王顒為鎮西將軍,鎮關中;成都王穎為鎮北大將軍,鎮鄴。</ref>。
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 元康六年(公元296年)
| rowspan=4 align=left | 元康六年,<u>郝散</u>之弟<u>度元</u>與馬蘭山羌族及盧水胡人共同發起叛亂,叛亂規模越來越大,在秦州部及雍州部的羌族及氐族全部參與叛亂,擁立氐人<u>齊萬年</u>為帝,攻掠北地郡,漢廷派梁王司馬肜坐鎮好畤<br>七年,<u>齊萬年</u>擊敗晉軍於六陌<br>九年,晉將孟觀擊敗<u>齊萬年</u>於中亭,平定叛亂
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 元康七年(公元297年)
|-
| rowspan=1 align=left | 元康八年(公元298年)
|-
| rowspan=1 align=left | 元康九年(公元299年)
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 北鄰
|-
! rowspan=6 style="background: lavender;" | 諸鮮卑
! style="background: #EFEFEF;" | 年份
! style="background: #EFEFEF;" | 事件
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=2 | 太康二年(公元281年)|| 十月,鮮卑慕容國侵掠漢國昌黎郡<ref name =晉書武帝紀>《晉書·卷三·世組武帝紀第三》……(太康二年)冬十月,鮮卑慕容廆寇昌黎。十一月壬寅,大司馬陳騫薨。有星孛于軒轅。鮮卑寇遼西,平州刺史鮮于嬰討破之。……(太康三年)三月,安北將軍嚴詢敗鮮卑慕容廆於昌黎,殺傷數萬人。……(太康七年夏五月)鮮卑慕容廆寇遼東。……(太康十年)五月,鮮卑慕容廆來降……</ref>。|| rowspan=4 align=center | 漢民人命財產損亡失載。
|-
| 十一月,鮮卑慕容國侵掠漢國遼西郡,被晋軍擊敗。
|-
| 太康三年(公元282年)|| 三月,晋軍在昌黎郡擊敗慕容軍,「殺傷數萬」。
|-
| 太康七年(公元286年)|| 五月,鮮卑慕容國侵掠漢國遼東郡而去。
|-
| 太康十年(公元289年)|| 五月,慕容國遣使向漢國稱臣。||
|-
|-
|}
{|class="wikitable" style="margin:auto;"
|+ 漢國第二次治世時代的西南邊郡與鄰國
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 漢國邊郡管辖
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 諸王國諸族群{{noteTag|name=地名國名族名|}}
! style="background: #EFEFEF;" | 法定税收形式
! style="background: #EFEFEF;" | 分布地
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 槃瓠蠻
| rowspan=1 align=center | 地方領袖(大人)每年「輸布一匹,小口二丈,是謂賨布。雖時為寇盜,而不足為郡國患。」<ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/>
| rowspan=1 align=left | 武陵郡;零陵郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 板楯蠻
| rowspan=1 align=center | 板楯人每戶每年交税40錢。
| rowspan=1 align=left | 閬中縣、朐忍縣、宕渠縣
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 廪君蠻
| rowspan=1 align=center | 首領巴氏每年交税2016錢,每三年另交1800錢;廪君人每戶「出幏布八丈二尺、雞羽三十鍭。」<ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/>
| rowspan=1 align=left | 涪陵郡;宜都郡;建平郡;江夏郡;義陽國
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 莋人
| rowspan=4 align=center | 没有
| rowspan=1 align=left | 沈犁郡(中國漢源縣一帶)
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 邛人
| rowspan=1 align=left | 越嶲郡(中國西昌市一帶)
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 滇人
| rowspan=2 align=left | 益州郡
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 昆明夷
| rowspan=1 align=center |
|-
| rowspan=1 align=left | 哀牢人
| rowspan=1 align=center | 地方領袖每年上貢「布貫頭衣二領,鹽一斛,以為常賦。」<ref name =後漢書南蠻西南夷列傳/>
| rowspan=1 align=left | 哀牢縣(中國保山市一带)及博南縣(中國大理市永平縣一帶)
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 獠人
| rowspan=5 align=center | 没有
| rowspan=1 align=left | 牂牁郡;興古郡;交阯郡;合浦郡;日南郡;鬱林郡;武平郡;新昌郡;九德郡;九真郡;九真屬國
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 白馬人
| rowspan=1 align=left | 武都郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 冉人
| rowspan=2 align=left | 汶山郡
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 駹人
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 僰人
| rowspan=1 align=left | 僰道縣<ref name =僰道縣/>
| colspan=1{{N/A}}
|-
! colspan=4 style="background: #C8D8FF;" | 鄰國
|-
! style="background: #EFEFEF;" | 諸王國諸族群
! style="background: #EFEFEF;" | 關係
! style="background: #EFEFEF;" | 分布地
! style="background: #EFEFEF;" | 備注
|-
| rowspan=1 align=left | 林邑王國
| rowspan=2 align=left | 有官方外交來往
| rowspan=1 align=left |
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 扶南王國
| colspan=1{{N/A}}
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 都昆王國
| rowspan=6 align=left | 沒有官方外交來往
| rowspan=1 align=center |
| colspan=1{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 金陳王國
| rowspan=1 align=left | 泰國叻武里府
| rowspan=1 align=left | 又名金隣國
|-
| rowspan=1 align=left | 林陽王國
| rowspan=1 align=left |
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 奴后王國
| rowspan=1 align=center |
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 優鈸王國
| rowspan=1 align=center |
| colspan=2{{N/A}}
|-
| rowspan=1 align=left | 横跋王國
| rowspan=1 align=center |
| colspan=2{{N/A}}
|-
|}
=== 諸國統治者世系 ===
<center>
{{chart/start|style=font:55% sans-serif;width:intrinsic;width:-moz-max-content;width:-webkit-max-content;width:max-content;}}
{{chart|border=0 | | | |:|qb| | | | |Q|qa| | qa=宗法繼承|qb=世系失載}}
{{chart/end}}
</center>
==== 草原諸帝國世系 ====
[[匈奴大帝國#匈奴帝國(含北匈奴)單于世系|匈奴帝國]]
[[匈奴大帝國#烏孫帝國昆莫世系|烏孫帝國]]
==== 漢國世系 ====
劉氏漢國<sup>(含王氏)</sup>
{{chart/start|style=font:48% sans-serif;width:intrinsic;width:-moz-max-content;width:-webkit-max-content;width:max-content;}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |Sd| | | | | Sd=劉太公}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |)|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|.||}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |Sd| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| |Sd=<sup>(1)</sup>'''高祖'''<br>劉邦<br>公元前202年~公元前195年|ab=劉交}}
{{chart| | | |,|-|-|-|-|-|-|-|v|-|-|-|-|-|-|-|-|^|-|-|-|-|-|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | || | | | |!| | | |}}
{{chart| | | Sd | | | | | |ch| | | | | | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |Sd=劉肥|ch=<sup>(2)</sup>'''孝惠帝'''<br>劉盈<br>公元前195年~公元前188年|ah=<sup>(3)</sup>'''孝文帝'''<br>劉恒<br>公元前180年~公元前157年|ab=劉富}}
{{chart| | | |!| | | |,|-|-|-|(| | | | | | | | | | | | | | | | | |)|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|.| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ch| | | | | | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | | | | | |ak| |ab| | | |Sd=劉章|ss='''少帝'''<br>佚名<br>公元前188年~公元前184年|ch='''少帝'''<br>劉弘<br>公元前184年~公元前180年|ah=<sup>(4)</sup>'''孝景帝'''<br>劉啟<br>公元前157年~公元前141年|ak=劉武|ab=劉闢強}}
{{chart| | | |!| | | |,|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|+|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|.| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | |aa| |as| |ab| | | |Sd=劉喜|ss=劉發|ah=<sup>(5)</sup>'''孝武帝'''<br>劉徹<br>公元前141年~公元前87年|aa=劉勝|as=劉買|ab=劉德}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |)|-|-|-|v|-|-|-|.| | | | | | | |!| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ah| |ak| |aj| | | | | |aa| |as| |ab| | | |Sd=劉延|ss=劉買|ah=劉據|ak=劉髆|aj=<sup>(6)</sup>'''孝昭帝'''<br>劉弗陵<br>公元前87年~公元前74年|aa=劉貞|as=劉襄|ab=劉安民}}
{{chart| | | |!| | | |)|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ok| | | | | | | | | | | | | | | |ah| |ak| | | | | | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉義|ss=劉熊渠|ok=劉外|ah=劉進|ak='''廢帝'''<br>劉賀<br>公元前74年|as=劉無傷|ab=劉慶忌}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | | | | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ok| |aa| | | | | | | | | | | |ah| | | | | | | | | | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉武|ss=劉利|ok=劉回|aa=王禁|ah=<sup>(7)</sup>'''孝宣帝'''<br>劉詢<br>公元前74年~公元前49年|as=劉定國|ab=劉岑}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | |!| | | |)|-|-|-|.| | | | | | | | | |)|-|-|-|-|-|-|-|.| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ok| |oi| |oj|-|-|-|v|-|-|-|ah| | | | | |hy| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉順|ss=劉子張|ok=劉欽|oi=王曼|oj=王政君|ah=<sup>(8)</sup>'''孝元帝'''<br>劉奭<br>公元前49年~公元前33年|hy=劉囂|as=劉遂|ab=劉平}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | |!| | | |!| | | | | | | | |!| | | | |)|-|-|-|.| | | |!| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |ss| |ok| |ti| | | | | | |ah| | |aj| |jk| |hk| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉憲|ss=<sup>(14)</sup>'''皇帝'''<br>劉玄<br>公元23年~公元25年|ok=<sup>(15)</sup>'''世祖'''<br>劉秀<br>公元25年~公元57年|ti=<sup>(13)</sup>'''皇帝'''<br>王莽<br>公元9年~公元23年|ah=<sup>(9)</sup>'''孝成帝'''<br>劉驁<br>公元前33年~公元前7年|aj=劉康|jk=劉興|hk=劉勛|as=劉嘉|ab=劉□}}
{{chart| | | |!| | | | | | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |!| | | |!| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| | | | | |ok| | | | | | | | | | | | | | | |aj| |jk| |hk| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉萌|ok=<sup>(16)</sup>'''孝明帝'''<br>劉莊<br>公元57年~公元75年|aj=<sup>(10)</sup>'''孝哀帝'''<br>劉欣<br>公元前7年~公元前1年|jk=<sup>(11)</sup>'''孝平帝'''<br>劉衎<br>公元1年~公元6年|hk=劉顯|as=劉立|ab=劉景}}
{{chart| | | |!| | | | | | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| | | | | |ok| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |hk| | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd='''皇帝'''<br>劉盆子<br>公元25年~公元27年|ok=<sup>(17)</sup>'''孝章帝'''<br>劉炟<br>公元75年~公元88年|hk=<sup>(12)</sup>'''皇帝'''<br>劉婴<br>公元6年~公元9年|as=劉永|ab=劉洽}}
{{chart| | | |,|-|-|-|v|-|-|-|+|-|-|-|v|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |:| | | |!| | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |fg| |ok| |pk| |jk| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |:| | |as| |ab| | | |Sd=劉伉|fg=劉慶|ok=<sup>(18)</sup>'''孝和帝'''<br>劉肇<br>公元88年~公元105年|pk=劉壽|jk=劉開|as=劉紆|ab=劉弘}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | |!| | | |!| | | |)|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |:| | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |fg| |ok| |pk| |jk| |kk| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aa| | | | | |ab| | | |Sd=劉寵|fg=<sup>(20)</sup>'''孝安帝'''<br>劉祜<br>公元106年~公元125年|ok=<sup>(19)</sup>'''孝殤帝'''<br>劉隆<br>公元105年~公元106年|pk='''少帝'''<br>劉懿<br>公元125年|jk=劉翼|kk=劉淑|aa=劉雄|ab=劉悝}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |fg| | | | | | | | | |jk| |kk| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aa| | | | | |ab| | | |Sd=劉鴻|fg=<sup>(21)</sup>'''孝順帝'''<br>劉保<br>公元125年~公元144年|jk=<sup>(24)</sup>'''孝桓帝'''<br>劉志<br>公元146年~公元168年|kk=劉萇|aa=劉弘|ab=劉□}}
{{chart| | | |!| | | |!| | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | |Sd| |fg| | | | | | | | | | | | | |kk| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aa| | | | | |ab| | | |Sd=<sup>(23)</sup>'''孝質帝'''<br>劉纘<br>公元145年~公元146年|fg=<sup>(22)</sup>'''孝沖帝'''<br>劉炳<br>公元144年~公元145年|kk=<sup>(25)</sup>'''孝靈帝'''<br>劉宏<br>公元168年~公元189年|aa=<sup>(27)</sup>'''昭烈帝'''<br>劉備<br>公元221年~公元223年|ab=劉亮}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |,|-|-|-|(| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | |ja| |jh| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aa| | | | | |ab| | | |ja='''少帝'''<br>劉辯<br>公元189年|jh=<sup>(26)</sup>'''孝獻帝'''<br>劉協<br>公元189年~公元220年|aa=<sup>(28)</sup>'''後主'''<br>劉禅<br>公元223年~公元263年|ab=劉膺}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉熙}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉旭孫}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉混}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉靖}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |!| | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab| | | |ab=劉翹}}
{{chart| | | |,|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|'| | | |}}
{{chart| | |ab| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab=<sup>(1)</sup>'''宋武帝'''<br>劉裕<br>公元420年~公元422年}}
{{chart| | | |)|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |}}
{{chart| | |ab| |aj| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab=<sup>(2)</sup>'''宋少帝'''<br>劉義符<br>公元422年~公元424年|aj=<sup>(3)</sup>'''宋文帝'''<br>劉義隆<br>公元424年~公元453年}}
{{chart| | | | | | | |)|-|-|-|v|-|-|-|-|-|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |}}
{{chart| | | | | | |ab| |aj| | | | | | |as| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ab='''皇帝'''<br>劉劭<br>公元453年|aj=<sup>(4)</sup>'''宋孝武帝'''<br>劉駿<br>公元453年~公元464年|as=<sup>(6)</sup>'''宋明帝'''<br>劉彧<br>公元466年~公元472年}}
{{chart| | | | | | | | | | | |)|-|-|-|.| | | | |)|-|-|-|.| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |}}
{{chart| | | | | | | | | | |aj| |as| | |ak| |oh| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |aj=<sup>(5)</sup>'''宋前廢帝'''<br>劉子業<br>公元464年~公元466年|as='''皇帝'''<br>劉子勛<br>公元466年|ak=<sup>(7)</sup>'''宋後廢帝'''<br>劉昱<br>公元472年~公元477年|oh=<sup>(8)</sup>'''宋順帝'''<br>劉準<br>公元477年~公元479年}}
{{chart/end}}
</center>
==備註==
<references group="註"/>
== 參考來源 ==
{{reflist|1}}
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愛·回家之三代同糖集數列表及故事系列
0
29786
419189
419161
2026-11-02T12:45:07Z
~2026-58235-83
21505
/* 集數列表 */
419189
wikitext
text/x-wiki
{{noteTA
|1=zh-hans:范特栖;zh-hant:范特栖
}}
本項目主要是對[[:w:無綫集團|香港無綫集團]]時裝處境喜劇《[[:w:愛·回家之三代同糖|愛·回家之三代同糖]]》的集數及故事系列的研究及整理。
==集數列表==
{| class="wikitable sortable" style="width:100%; text-align:center"
!style="width:6%"|集數||style="width:10%"|首播日期||style="width:14%"|主題||style="width:9%"|編劇|| style="width:34%" |故事主人翁
|-
! colspan="5" |2026年
|-
|1||2026年8月10日||「冰」臨城下||馬俊縈|| rowspan="2" |唐氏一家
|-
|2||2026年8月11日||狼子野「芯」||李昊
|-
|3||2026年8月12日||萬里的秘密||陳嘉慧||唐氏一家、安多勳
|-
|4||2026年8月13日||基圍蝦AI惹的禍(上)||伍佩儀|| rowspan="3"|唐萬里、楊帆
|-
|5||2026年8月14日||基圍蝦AI惹的禍(下)||區嘉慧
|-
|6||2026年8月17日||跨世代無間道||黃靜雯
|-
|7||2026年8月18日||從芯出發||李昊、楊浚謙||唐氏一家、安多勳
|-
|8||2026年8月19日||杜拜朱古力的誘惑||吳子華||唐氏一家
|-
|9||2026年8月20日||請秘書為何那樣(上)||黃靜雯|| rowspan="2" |跨世代公關公司
|-
|10||2026年8月21日||請秘書為何那樣(下)||伍佩儀
|-
|11||2026年8月24日||尋貓三十六時辰|| rowspan="2" |吳子華||唐芯、盧漢娜、鐵金剛、楊光
|-
|12||2026年8月25日||憂心驄驄||唐曹嘉冰、曹嘉驄
|-
|13||2026年8月26日||鬼叫你OT||區嘉慧||跨世代公關公司
|-
|14||2026年8月27日||會過去的(上)||楊浚謙、李昊|| rowspan="2" |唐氏一家
|-
|15||2026年8月28日||會過去的(下)||陳嘉慧
|-
|16||2026年8月31日||男人的戰役||楊浚謙、李昊||何文謙、范特栖
|-
|17||2026年9月1日|||分離從來不易||黃靜雯||唐萬里、唐芯、盧漢娜
|-
|18||2026年9月2日||包租驄的噩夢||吳子華||曹嘉驄、朱圓圓
|-
|19||2026年9月3日||獵鷹行動(上)||伍佩儀||唐芯、陳費生
|-
|20||2026年9月4日||獵鷹行動(下)||區嘉慧||唐萬里、唐芯、楊帆、楊光、陳費生
|-
|21||2026年9月7日||「里」是我的女人|| 黃靜雯 ||唐萬里、安多勳
|-
|22||2026年9月8日||賣母求榮?||楊浚謙、冼翠貞||唐曹嘉冰、唐萬里、楊帆
|-
|23||2026年9月9日||包租驄的反擊戰||區嘉慧||曹嘉驄、朱圓圓
|-
|24||2026年9月10日||打死不離親兄弟(上)||陳嘉慧||唐萬里、唐芯、楊帆、楊光
|-
|25||2026年9月11日||打死不離親兄弟(下)||吳子華||楊帆、楊光
|-
|26||2026年9月14日||慳錢家族||楊浚謙、冼翠貞||唐萬里、唐芯
|-
|27||2026年9月15日||最佳秘書||伍佩儀||唐萬里、莫希靈
|-
|28||2026年9月16日||誰是收風王?||區嘉慧||曾碧池、莫希靈
|-
|29||2026年9月17日||貪字失個「爐」||吳子華、冼翠貞 ||唐曹嘉冰、唐萬里
|-
|30||2026年9月18日||消失的租客(上)||陳嘉慧|| rowspan="2" |唐曹嘉冰、唐萬里、楊帆
|-
|31||2026年9月21日||消失的租客(下)||冼翠貞
|-
|32||2026年9月22日||烏龜王子揮之不去的氪氣石 ||黃靜雯 || 唐萬里、范特栖、莫希靈
|-
|33||2026年9月23日||十月初五的巴黎夢 ||吳子華、冼翠貞 || 高冠一、朱圓圓、文磋
|-
|34||2026年9月24日||非里莫屬||區嘉慧||唐萬里、安多勳、楊帆
|-
|35||2026年9月25日||冰封的燈籠||陳嘉慧||唐氏一家
|-
|36||2026年9月28日||「慧」你解鎖||呂正清||巫慧慧、莫希靈
|-
|37||2026年9月29日||我的回憶有兩億||黃靜雯、冼翠貞||唐曹嘉冰、程祥劍
|-
|38||2026年9月30日||圓嬤嬤和小聰子||陳嘉慧||曹嘉驄、朱圓圓
|-
|39||2026年10月2日||同居大作戰||區嘉慧||楊帆、楊光
|-
|40||2026年10月5日||「褲」貴門之謎||吳子華、冼翠貞 ||唐萬里、楊帆
|-
|41||2026年10月6日||圓嬷嬤的天敵|| 黃靜雯||朱圓圓、鐵金剛、盧漢娜
|-
|42||2026年10月7日||人生沒有去疤膏?||吳子華、冼翠貞 ||唐曹嘉冰、唐萬里
|-
|43||2026年10月8日||芯上人|| 陳嘉慧||rowspan="2"|唐萬里、唐芯、Aska
|-
|44||2026年10月9日||不再上「芯」||呂正清
|-
|45||2026年10月12日||貼身保「劍」 ||吳子華 ||唐曹嘉冰、程祥劍
|-
|46||2026年10月13日||楊光求職記 ||區嘉慧、黃靜雯 ||唐萬里、楊帆、楊光
|-
|47||2026年10月14日||冰糖葫蘆的誕生 || 吳子華、冼翠貞||唐曹嘉冰、唐芯
|-
|48||2026年10月15日||眾裡尋媽千百度 ||陳嘉慧、冼翠貞 ||唐氏一家
|-
|49||2026年10月16日||拆彈高手 || 區嘉慧||唐萬里
|-
|50||2026年10月19日||得而復失三千萬 ||黃靜雯 ||跨世代公關公司
|-
|51||2026年10月20日||假富婆大戰真老千 ||區嘉慧 ||區嘉蕙、曾碧池
|-
|52||2026年10月21日||老細學話兒 || 呂正清||高冠一、朱圓圓
|-
|53||2026年10月22日||圓週圓滿曲 || 黃靜雯||朱圓圓
|-
|54||2026年10月23日||媽咪的苦主男友 || 黃靜雯、吳子華||唐曹嘉冰、程祥劍、安多勳
|-
|55||2026年10月26日||龔喜駕到 || 黃靜雯、吳子華、陳嘉慧||rowspan="2"|唐氏一家、龔喜、朱基
|-
|56||2026年10月27日||喜來我家 || 區嘉慧、呂正清
|-
|57||2026年10月28日||惡人谷 || 冼翠貞||楊光
|-
|58||2026年10月29日||玩命直播 ||伍佩儀 ||唐曹嘉冰、龔喜
|-
|59||2026年10月30日||冰糖葫蘆伴你Sing || 馬俊縈||唐曹嘉冰
|-
|60||2026年11月2日||業主強人 || ||唐曹嘉冰、龔喜、楚瑠香
|-
|61||2026年11月3日|| || ||何文謙、范特栖、楊光
|}
==故事系列==
{| class="wikitable sortable" style="width:100%; text-align:center"
!style="width:15%"|主人翁!!style="width:5%"|集數!!style="width:40%"|標題!!簡介
|-
|唐氏一家
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|-
|唐萬里、安多勳||{{ubl|3|21|34|37|42|48|49}}||{{ubl|萬里的秘密|「里」是我的女人|非里莫屬|我的回憶有兩億|人生沒有去疤膏?|眾裡尋媽千百度|拆彈高手}}||內容環繞唐萬里與安多勳之間的故事。
|-
|唐萬里、楊帆||{{ubl|4|5|6|9|10|14|15|34|40|46|48|49}}||{{ubl|基圍蝦AI惹的禍(上)|基圍蝦AI惹的禍(下)|跨世代無間道|請秘書為何那樣(上)|請秘書為何那樣(下)|會過去的(上)|會過去的(下)|非里莫屬|「褲」貴門之謎|楊光求職記|眾裡尋媽千百度|拆彈高手}}||內容環繞唐萬里與楊帆之間的故事。
|-
|楊帆、楊光||{{ubl|20|24|25|39|46|48|49|57}}||{{ubl|獵鷹行動(下)|打死不離親兄弟(上)|打死不離親兄弟(下)|同居大作戰|楊光求職記|眾裡尋媽千百度|拆彈高手|惡人谷}}||內容環繞楊帆與楊光之間的故事。
|-
|曹嘉驄、朱圓圓||{{ubl|18|23|38}}||{{ubl|包租驄的噩夢|包租驄的反擊戰|圓嬤嬤和小驄子}}||內容環繞曹嘉驄和朱圓圓之間的故事。
|-
|唐曹嘉冰、程祥劍||{{ubl|37|42|45|47|54|59}}||{{ubl|我的回憶有兩億|人生沒有去疤膏?|貼身保「劍」|冰糖葫蘆的誕生|媽咪的苦主男友|冰糖葫蘆伴你Sing}}||內容環繞唐曹嘉冰和程祥劍之間的故事。
|-
|唐曹嘉冰、龔喜||{{ubl|55|56|58|59|60}}||{{ubl|龔喜駕到|喜來我家|玩命直播|冰糖葫蘆伴你Sing|業主強人}}||內容環繞唐曹嘉冰和龔喜之間的故事。
|-
|龔喜、朱基||{{ubl|55|56|58}}||{{ubl|龔喜駕到|喜來我家|玩命直播}}||內容環繞龔喜和朱基之間的故事。
|-
|高冠一、朱圓圓||{{ubl|33|52|53|61|62|64}}||{{ubl|十月初五的巴黎夢|老細學話兒|圓週圓滿曲}}||內容環繞高冠一和朱圓圓之間的故事。
|-
|跨世代公關公司||{{ubl|4|5|6|9|10|13|16|19|27|28|32|33|36|40|46|49|50|51|52|53|63}}||{{ubl|基圍蝦AI惹的禍(上)|基圍蝦AI惹的禍(下)|跨世代無間道|請秘書為何那樣(上)|請秘書為何那樣(下)|鬼叫你OT|男人的戰役|獵鷹行動(上)|最佳秘書|誰是收風王?|烏龜王子揮之不去的氪氣石|十月初五的巴黎夢|「慧」你解鎖|「褲」貴門之謎|楊光求職記|拆彈高手|得而復失三千萬|假富婆大戰真老千|老細學話兒|圓週圓滿曲}}||內容環繞跨世代公關公司員工之間的故事。
|-
|開心小棧||{{ubl|8|11|18|19|23|38|41}} ||{{ubl|杜拜朱古力的誘惑|尋貓三十六時辰|包租驄的噩夢|獵鷹行動(上)|包租驄的反擊戰|圓嬤嬤和小驄子|圓嬷嬤的天敵}} ||內容環繞開心小棧之間的故事。
|-
|}
==參見==
*[[愛·回家之三代同糖角色列表]]
==參考來源==
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419191
419189
2026-11-02T13:02:47Z
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21505
/* 故事系列 */
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wikitext
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{{noteTA
|1=zh-hans:范特栖;zh-hant:范特栖
}}
本項目主要是對[[:w:無綫集團|香港無綫集團]]時裝處境喜劇《[[:w:愛·回家之三代同糖|愛·回家之三代同糖]]》的集數及故事系列的研究及整理。
==集數列表==
{| class="wikitable sortable" style="width:100%; text-align:center"
!style="width:6%"|集數||style="width:10%"|首播日期||style="width:14%"|主題||style="width:9%"|編劇|| style="width:34%" |故事主人翁
|-
! colspan="5" |2026年
|-
|1||2026年8月10日||「冰」臨城下||馬俊縈|| rowspan="2" |唐氏一家
|-
|2||2026年8月11日||狼子野「芯」||李昊
|-
|3||2026年8月12日||萬里的秘密||陳嘉慧||唐氏一家、安多勳
|-
|4||2026年8月13日||基圍蝦AI惹的禍(上)||伍佩儀|| rowspan="3"|唐萬里、楊帆
|-
|5||2026年8月14日||基圍蝦AI惹的禍(下)||區嘉慧
|-
|6||2026年8月17日||跨世代無間道||黃靜雯
|-
|7||2026年8月18日||從芯出發||李昊、楊浚謙||唐氏一家、安多勳
|-
|8||2026年8月19日||杜拜朱古力的誘惑||吳子華||唐氏一家
|-
|9||2026年8月20日||請秘書為何那樣(上)||黃靜雯|| rowspan="2" |跨世代公關公司
|-
|10||2026年8月21日||請秘書為何那樣(下)||伍佩儀
|-
|11||2026年8月24日||尋貓三十六時辰|| rowspan="2" |吳子華||唐芯、盧漢娜、鐵金剛、楊光
|-
|12||2026年8月25日||憂心驄驄||唐曹嘉冰、曹嘉驄
|-
|13||2026年8月26日||鬼叫你OT||區嘉慧||跨世代公關公司
|-
|14||2026年8月27日||會過去的(上)||楊浚謙、李昊|| rowspan="2" |唐氏一家
|-
|15||2026年8月28日||會過去的(下)||陳嘉慧
|-
|16||2026年8月31日||男人的戰役||楊浚謙、李昊||何文謙、范特栖
|-
|17||2026年9月1日|||分離從來不易||黃靜雯||唐萬里、唐芯、盧漢娜
|-
|18||2026年9月2日||包租驄的噩夢||吳子華||曹嘉驄、朱圓圓
|-
|19||2026年9月3日||獵鷹行動(上)||伍佩儀||唐芯、陳費生
|-
|20||2026年9月4日||獵鷹行動(下)||區嘉慧||唐萬里、唐芯、楊帆、楊光、陳費生
|-
|21||2026年9月7日||「里」是我的女人|| 黃靜雯 ||唐萬里、安多勳
|-
|22||2026年9月8日||賣母求榮?||楊浚謙、冼翠貞||唐曹嘉冰、唐萬里、楊帆
|-
|23||2026年9月9日||包租驄的反擊戰||區嘉慧||曹嘉驄、朱圓圓
|-
|24||2026年9月10日||打死不離親兄弟(上)||陳嘉慧||唐萬里、唐芯、楊帆、楊光
|-
|25||2026年9月11日||打死不離親兄弟(下)||吳子華||楊帆、楊光
|-
|26||2026年9月14日||慳錢家族||楊浚謙、冼翠貞||唐萬里、唐芯
|-
|27||2026年9月15日||最佳秘書||伍佩儀||唐萬里、莫希靈
|-
|28||2026年9月16日||誰是收風王?||區嘉慧||曾碧池、莫希靈
|-
|29||2026年9月17日||貪字失個「爐」||吳子華、冼翠貞 ||唐曹嘉冰、唐萬里
|-
|30||2026年9月18日||消失的租客(上)||陳嘉慧|| rowspan="2" |唐曹嘉冰、唐萬里、楊帆
|-
|31||2026年9月21日||消失的租客(下)||冼翠貞
|-
|32||2026年9月22日||烏龜王子揮之不去的氪氣石 ||黃靜雯 || 唐萬里、范特栖、莫希靈
|-
|33||2026年9月23日||十月初五的巴黎夢 ||吳子華、冼翠貞 || 高冠一、朱圓圓、文磋
|-
|34||2026年9月24日||非里莫屬||區嘉慧||唐萬里、安多勳、楊帆
|-
|35||2026年9月25日||冰封的燈籠||陳嘉慧||唐氏一家
|-
|36||2026年9月28日||「慧」你解鎖||呂正清||巫慧慧、莫希靈
|-
|37||2026年9月29日||我的回憶有兩億||黃靜雯、冼翠貞||唐曹嘉冰、程祥劍
|-
|38||2026年9月30日||圓嬤嬤和小聰子||陳嘉慧||曹嘉驄、朱圓圓
|-
|39||2026年10月2日||同居大作戰||區嘉慧||楊帆、楊光
|-
|40||2026年10月5日||「褲」貴門之謎||吳子華、冼翠貞 ||唐萬里、楊帆
|-
|41||2026年10月6日||圓嬷嬤的天敵|| 黃靜雯||朱圓圓、鐵金剛、盧漢娜
|-
|42||2026年10月7日||人生沒有去疤膏?||吳子華、冼翠貞 ||唐曹嘉冰、唐萬里
|-
|43||2026年10月8日||芯上人|| 陳嘉慧||rowspan="2"|唐萬里、唐芯、Aska
|-
|44||2026年10月9日||不再上「芯」||呂正清
|-
|45||2026年10月12日||貼身保「劍」 ||吳子華 ||唐曹嘉冰、程祥劍
|-
|46||2026年10月13日||楊光求職記 ||區嘉慧、黃靜雯 ||唐萬里、楊帆、楊光
|-
|47||2026年10月14日||冰糖葫蘆的誕生 || 吳子華、冼翠貞||唐曹嘉冰、唐芯
|-
|48||2026年10月15日||眾裡尋媽千百度 ||陳嘉慧、冼翠貞 ||唐氏一家
|-
|49||2026年10月16日||拆彈高手 || 區嘉慧||唐萬里
|-
|50||2026年10月19日||得而復失三千萬 ||黃靜雯 ||跨世代公關公司
|-
|51||2026年10月20日||假富婆大戰真老千 ||區嘉慧 ||區嘉蕙、曾碧池
|-
|52||2026年10月21日||老細學話兒 || 呂正清||高冠一、朱圓圓
|-
|53||2026年10月22日||圓週圓滿曲 || 黃靜雯||朱圓圓
|-
|54||2026年10月23日||媽咪的苦主男友 || 黃靜雯、吳子華||唐曹嘉冰、程祥劍、安多勳
|-
|55||2026年10月26日||龔喜駕到 || 黃靜雯、吳子華、陳嘉慧||rowspan="2"|唐氏一家、龔喜、朱基
|-
|56||2026年10月27日||喜來我家 || 區嘉慧、呂正清
|-
|57||2026年10月28日||惡人谷 || 冼翠貞||楊光
|-
|58||2026年10月29日||玩命直播 ||伍佩儀 ||唐曹嘉冰、龔喜
|-
|59||2026年10月30日||冰糖葫蘆伴你Sing || 馬俊縈||唐曹嘉冰
|-
|60||2026年11月2日||業主強人 || ||唐曹嘉冰、龔喜、楚瑠香
|-
|61||2026年11月3日|| || ||何文謙、范特栖、楊光
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==故事系列==
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|-
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|}
==參見==
*[[愛·回家之三代同糖角色列表]]
==參考來源==
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2026-11-02T13:05:09Z
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/* 集數列表 */
419192
wikitext
text/x-wiki
{{noteTA
|1=zh-hans:范特栖;zh-hant:范特栖
}}
本項目主要是對[[:w:無綫集團|香港無綫集團]]時裝處境喜劇《[[:w:愛·回家之三代同糖|愛·回家之三代同糖]]》的集數及故事系列的研究及整理。
==集數列表==
{| class="wikitable sortable" style="width:100%; text-align:center"
!style="width:6%"|集數||style="width:10%"|首播日期||style="width:14%"|主題||style="width:9%"|編劇|| style="width:34%" |故事主人翁
|-
! colspan="5" |2026年
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|1||2026年8月10日||「冰」臨城下||馬俊縈|| rowspan="2" |唐氏一家
|-
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|11||2026年8月24日||尋貓三十六時辰|| rowspan="2" |吳子華||唐芯、盧漢娜、鐵金剛、楊光
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|13||2026年8月26日||鬼叫你OT||區嘉慧||跨世代公關公司
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|-
|18||2026年9月2日||包租驄的噩夢||吳子華||曹嘉驄、朱圓圓
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|19||2026年9月3日||獵鷹行動(上)||伍佩儀||唐芯、陳費生
|-
|20||2026年9月4日||獵鷹行動(下)||區嘉慧||唐萬里、唐芯、楊帆、楊光、陳費生
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|21||2026年9月7日||「里」是我的女人|| 黃靜雯 ||唐萬里、安多勳
|-
|22||2026年9月8日||賣母求榮?||楊浚謙、冼翠貞||唐曹嘉冰、唐萬里、楊帆
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|24||2026年9月10日||打死不離親兄弟(上)||陳嘉慧||唐萬里、唐芯、楊帆、楊光
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|25||2026年9月11日||打死不離親兄弟(下)||吳子華||楊帆、楊光
|-
|26||2026年9月14日||慳錢家族||楊浚謙、冼翠貞||唐萬里、唐芯
|-
|27||2026年9月15日||最佳秘書||伍佩儀||唐萬里、莫希靈
|-
|28||2026年9月16日||誰是收風王?||區嘉慧||曾碧池、莫希靈
|-
|29||2026年9月17日||貪字失個「爐」||吳子華、冼翠貞 ||唐曹嘉冰、唐萬里
|-
|30||2026年9月18日||消失的租客(上)||陳嘉慧|| rowspan="2" |唐曹嘉冰、唐萬里、楊帆
|-
|31||2026年9月21日||消失的租客(下)||冼翠貞
|-
|32||2026年9月22日||烏龜王子揮之不去的氪氣石 ||黃靜雯 || 唐萬里、范特栖、莫希靈
|-
|33||2026年9月23日||十月初五的巴黎夢 ||吳子華、冼翠貞 || 高冠一、朱圓圓、文磋
|-
|34||2026年9月24日||非里莫屬||區嘉慧||唐萬里、安多勳、楊帆
|-
|35||2026年9月25日||冰封的燈籠||陳嘉慧||唐氏一家
|-
|36||2026年9月28日||「慧」你解鎖||呂正清||巫慧慧、莫希靈
|-
|37||2026年9月29日||我的回憶有兩億||黃靜雯、冼翠貞||唐曹嘉冰、程祥劍
|-
|38||2026年9月30日||圓嬤嬤和小聰子||陳嘉慧||曹嘉驄、朱圓圓
|-
|39||2026年10月2日||同居大作戰||區嘉慧||楊帆、楊光
|-
|40||2026年10月5日||「褲」貴門之謎||吳子華、冼翠貞 ||唐萬里、楊帆
|-
|41||2026年10月6日||圓嬷嬤的天敵|| 黃靜雯||朱圓圓、鐵金剛、盧漢娜
|-
|42||2026年10月7日||人生沒有去疤膏?||吳子華、冼翠貞 ||唐曹嘉冰、唐萬里
|-
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|-
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|-
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|-
|46||2026年10月13日||楊光求職記 ||區嘉慧、黃靜雯 ||唐萬里、楊帆、楊光
|-
|47||2026年10月14日||冰糖葫蘆的誕生 || 吳子華、冼翠貞||唐曹嘉冰、唐芯
|-
|48||2026年10月15日||眾裡尋媽千百度 ||陳嘉慧、冼翠貞 ||唐氏一家
|-
|49||2026年10月16日||拆彈高手 || 區嘉慧||唐萬里
|-
|50||2026年10月19日||得而復失三千萬 ||黃靜雯 ||跨世代公關公司
|-
|51||2026年10月20日||假富婆大戰真老千 ||區嘉慧 ||區嘉蕙、曾碧池
|-
|52||2026年10月21日||老細學話兒 || 呂正清||高冠一、朱圓圓
|-
|53||2026年10月22日||圓週圓滿曲 || 黃靜雯||朱圓圓
|-
|54||2026年10月23日||媽咪的苦主男友 || 黃靜雯、吳子華||唐曹嘉冰、程祥劍、安多勳
|-
|55||2026年10月26日||龔喜駕到 || 黃靜雯、吳子華、陳嘉慧||rowspan="2"|唐氏一家、龔喜、朱基
|-
|56||2026年10月27日||喜來我家 || 區嘉慧、呂正清
|-
|57||2026年10月28日||惡人谷 || 冼翠貞||楊光
|-
|58||2026年10月29日||玩命直播 ||伍佩儀 ||唐曹嘉冰、龔喜
|-
|59||2026年10月30日||冰糖葫蘆伴你Sing || 馬俊縈||唐曹嘉冰
|-
|60||2026年11月2日||業主強人 || ||唐曹嘉冰、龔喜、楚瑠香
|-
|61||2026年11月3日||女僕特攻隊 || ||何文謙、范特栖、楊光
|-
|61||2026年11月4日||少爺們的戀愛(上) || ||rowspan="4"|高冠一、朱圓圓
|-
|61||2026年11月5日||少爺們的戀愛(下) ||
|-
|61||2026年11月6日||愛的Gym叫 (上) ||
|-
|61||2026年11月9日||愛的Gym叫(下) ||
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==故事系列==
{| class="wikitable sortable" style="width:100%; text-align:center"
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|唐氏一家
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|-
|唐萬里、安多勳||{{ubl|3|21|34|37|42|48|49}}||{{ubl|萬里的秘密|「里」是我的女人|非里莫屬|我的回憶有兩億|人生沒有去疤膏?|眾裡尋媽千百度|拆彈高手}}||內容環繞唐萬里與安多勳之間的故事。
|-
|唐萬里、楊帆||{{ubl|4|5|6|9|10|14|15|34|40|46|48|49}}||{{ubl|基圍蝦AI惹的禍(上)|基圍蝦AI惹的禍(下)|跨世代無間道|請秘書為何那樣(上)|請秘書為何那樣(下)|會過去的(上)|會過去的(下)|非里莫屬|「褲」貴門之謎|楊光求職記|眾裡尋媽千百度|拆彈高手}}||內容環繞唐萬里與楊帆之間的故事。
|-
|楊帆、楊光||{{ubl|20|24|25|39|46|48|49|57|61}}||{{ubl|獵鷹行動(下)|打死不離親兄弟(上)|打死不離親兄弟(下)|同居大作戰|楊光求職記|眾裡尋媽千百度|拆彈高手|惡人谷|女僕特攻隊}}||內容環繞楊帆與楊光之間的故事。
|-
|曹嘉驄、朱圓圓||{{ubl|18|23|38}}||{{ubl|包租驄的噩夢|包租驄的反擊戰|圓嬤嬤和小驄子}}||內容環繞曹嘉驄和朱圓圓之間的故事。
|-
|唐曹嘉冰、程祥劍||{{ubl|37|42|45|47|54|59}}||{{ubl|我的回憶有兩億|人生沒有去疤膏?|貼身保「劍」|冰糖葫蘆的誕生|媽咪的苦主男友|冰糖葫蘆伴你Sing}}||內容環繞唐曹嘉冰和程祥劍之間的故事。
|-
|唐曹嘉冰、龔喜||{{ubl|55|56|58|59|60}}||{{ubl|龔喜駕到|喜來我家|玩命直播|冰糖葫蘆伴你Sing|業主強人}}||內容環繞唐曹嘉冰和龔喜之間的故事。
|-
|龔喜、朱基||{{ubl|55|56|58}}||{{ubl|龔喜駕到|喜來我家|玩命直播}}||內容環繞龔喜和朱基之間的故事。
|-
|高冠一、朱圓圓||{{ubl|33|52|53|62|63|64|65}}||{{ubl|十月初五的巴黎夢|老細學話兒|圓週圓滿曲|少爺們的戀愛(上)|少爺們的戀愛(下)|愛的Gym叫 (上)}}||內容環繞高冠一和朱圓圓之間的故事。
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|跨世代公關公司||{{ubl|4|5|6|9|10|13|16|19|27|28|32|33|36|40|46|49|50|51|52|53|61}}||{{ubl|基圍蝦AI惹的禍(上)|基圍蝦AI惹的禍(下)|跨世代無間道|請秘書為何那樣(上)|請秘書為何那樣(下)|鬼叫你OT|男人的戰役|獵鷹行動(上)|最佳秘書|誰是收風王?|烏龜王子揮之不去的氪氣石|十月初五的巴黎夢|「慧」你解鎖|「褲」貴門之謎|楊光求職記|拆彈高手|得而復失三千萬|假富婆大戰真老千|老細學話兒|圓週圓滿曲|女僕特攻隊}}||內容環繞跨世代公關公司員工之間的故事。
|-
|開心小棧||{{ubl|8|11|18|19|23|38|41|57|63}} ||{{ubl|杜拜朱古力的誘惑|尋貓三十六時辰|包租驄的噩夢|獵鷹行動(上)|包租驄的反擊戰|圓嬤嬤和小驄子|圓嬷嬤的天敵|惡人谷|少爺們的戀愛(下)}} ||內容環繞開心小棧之間的故事。
|-
|}
==參見==
*[[愛·回家之三代同糖角色列表]]
==參考來源==
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/* 故事系列 */
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本項目主要是對[[:w:無綫集團|香港無綫集團]]時裝處境喜劇《[[:w:愛·回家之三代同糖|愛·回家之三代同糖]]》的集數及故事系列的研究及整理。
==集數列表==
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!style="width:6%"|集數||style="width:10%"|首播日期||style="width:14%"|主題||style="width:9%"|編劇|| style="width:34%" |故事主人翁
|-
! colspan="5" |2026年
|-
|1||2026年8月10日||「冰」臨城下||馬俊縈|| rowspan="2" |唐氏一家
|-
|2||2026年8月11日||狼子野「芯」||李昊
|-
|3||2026年8月12日||萬里的秘密||陳嘉慧||唐氏一家、安多勳
|-
|4||2026年8月13日||基圍蝦AI惹的禍(上)||伍佩儀|| rowspan="3"|唐萬里、楊帆
|-
|5||2026年8月14日||基圍蝦AI惹的禍(下)||區嘉慧
|-
|6||2026年8月17日||跨世代無間道||黃靜雯
|-
|7||2026年8月18日||從芯出發||李昊、楊浚謙||唐氏一家、安多勳
|-
|8||2026年8月19日||杜拜朱古力的誘惑||吳子華||唐氏一家
|-
|9||2026年8月20日||請秘書為何那樣(上)||黃靜雯|| rowspan="2" |跨世代公關公司
|-
|10||2026年8月21日||請秘書為何那樣(下)||伍佩儀
|-
|11||2026年8月24日||尋貓三十六時辰|| rowspan="2" |吳子華||唐芯、盧漢娜、鐵金剛、楊光
|-
|12||2026年8月25日||憂心驄驄||唐曹嘉冰、曹嘉驄
|-
|13||2026年8月26日||鬼叫你OT||區嘉慧||跨世代公關公司
|-
|14||2026年8月27日||會過去的(上)||楊浚謙、李昊|| rowspan="2" |唐氏一家
|-
|15||2026年8月28日||會過去的(下)||陳嘉慧
|-
|16||2026年8月31日||男人的戰役||楊浚謙、李昊||何文謙、范特栖
|-
|17||2026年9月1日|||分離從來不易||黃靜雯||唐萬里、唐芯、盧漢娜
|-
|18||2026年9月2日||包租驄的噩夢||吳子華||曹嘉驄、朱圓圓
|-
|19||2026年9月3日||獵鷹行動(上)||伍佩儀||唐芯、陳費生
|-
|20||2026年9月4日||獵鷹行動(下)||區嘉慧||唐萬里、唐芯、楊帆、楊光、陳費生
|-
|21||2026年9月7日||「里」是我的女人|| 黃靜雯 ||唐萬里、安多勳
|-
|22||2026年9月8日||賣母求榮?||楊浚謙、冼翠貞||唐曹嘉冰、唐萬里、楊帆
|-
|23||2026年9月9日||包租驄的反擊戰||區嘉慧||曹嘉驄、朱圓圓
|-
|24||2026年9月10日||打死不離親兄弟(上)||陳嘉慧||唐萬里、唐芯、楊帆、楊光
|-
|25||2026年9月11日||打死不離親兄弟(下)||吳子華||楊帆、楊光
|-
|26||2026年9月14日||慳錢家族||楊浚謙、冼翠貞||唐萬里、唐芯
|-
|27||2026年9月15日||最佳秘書||伍佩儀||唐萬里、莫希靈
|-
|28||2026年9月16日||誰是收風王?||區嘉慧||曾碧池、莫希靈
|-
|29||2026年9月17日||貪字失個「爐」||吳子華、冼翠貞 ||唐曹嘉冰、唐萬里
|-
|30||2026年9月18日||消失的租客(上)||陳嘉慧|| rowspan="2" |唐曹嘉冰、唐萬里、楊帆
|-
|31||2026年9月21日||消失的租客(下)||冼翠貞
|-
|32||2026年9月22日||烏龜王子揮之不去的氪氣石 ||黃靜雯 || 唐萬里、范特栖、莫希靈
|-
|33||2026年9月23日||十月初五的巴黎夢 ||吳子華、冼翠貞 || 高冠一、朱圓圓、文磋
|-
|34||2026年9月24日||非里莫屬||區嘉慧||唐萬里、安多勳、楊帆
|-
|35||2026年9月25日||冰封的燈籠||陳嘉慧||唐氏一家
|-
|36||2026年9月28日||「慧」你解鎖||呂正清||巫慧慧、莫希靈
|-
|37||2026年9月29日||我的回憶有兩億||黃靜雯、冼翠貞||唐曹嘉冰、程祥劍
|-
|38||2026年9月30日||圓嬤嬤和小聰子||陳嘉慧||曹嘉驄、朱圓圓
|-
|39||2026年10月2日||同居大作戰||區嘉慧||楊帆、楊光
|-
|40||2026年10月5日||「褲」貴門之謎||吳子華、冼翠貞 ||唐萬里、楊帆
|-
|41||2026年10月6日||圓嬷嬤的天敵|| 黃靜雯||朱圓圓、鐵金剛、盧漢娜
|-
|42||2026年10月7日||人生沒有去疤膏?||吳子華、冼翠貞 ||唐曹嘉冰、唐萬里
|-
|43||2026年10月8日||芯上人|| 陳嘉慧||rowspan="2"|唐萬里、唐芯、Aska
|-
|44||2026年10月9日||不再上「芯」||呂正清
|-
|45||2026年10月12日||貼身保「劍」 ||吳子華 ||唐曹嘉冰、程祥劍
|-
|46||2026年10月13日||楊光求職記 ||區嘉慧、黃靜雯 ||唐萬里、楊帆、楊光
|-
|47||2026年10月14日||冰糖葫蘆的誕生 || 吳子華、冼翠貞||唐曹嘉冰、唐芯
|-
|48||2026年10月15日||眾裡尋媽千百度 ||陳嘉慧、冼翠貞 ||唐氏一家
|-
|49||2026年10月16日||拆彈高手 || 區嘉慧||唐萬里
|-
|50||2026年10月19日||得而復失三千萬 ||黃靜雯 ||跨世代公關公司
|-
|51||2026年10月20日||假富婆大戰真老千 ||區嘉慧 ||區嘉蕙、曾碧池
|-
|52||2026年10月21日||老細學話兒 || 呂正清||高冠一、朱圓圓
|-
|53||2026年10月22日||圓週圓滿曲 || 黃靜雯||朱圓圓
|-
|54||2026年10月23日||媽咪的苦主男友 || 黃靜雯、吳子華||唐曹嘉冰、程祥劍、安多勳
|-
|55||2026年10月26日||龔喜駕到 || 黃靜雯、吳子華、陳嘉慧||rowspan="2"|唐氏一家、龔喜、朱基
|-
|56||2026年10月27日||喜來我家 || 區嘉慧、呂正清
|-
|57||2026年10月28日||惡人谷 || 冼翠貞||楊光
|-
|58||2026年10月29日||玩命直播 ||伍佩儀 ||唐曹嘉冰、龔喜
|-
|59||2026年10月30日||冰糖葫蘆伴你Sing || 馬俊縈||唐曹嘉冰
|-
|60||2026年11月2日||業主強人 || ||唐曹嘉冰、龔喜、楚瑠香
|-
|61||2026年11月3日||女僕特攻隊 || ||何文謙、范特栖、楊光
|-
|61||2026年11月4日||少爺們的戀愛(上) || ||rowspan="4"|高冠一、朱圓圓
|-
|61||2026年11月5日||少爺們的戀愛(下) ||
|-
|61||2026年11月6日||愛的Gym叫 (上) ||
|-
|61||2026年11月9日||愛的Gym叫(下) ||
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==故事系列==
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|-
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|-
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|開心小棧||{{ubl|8|11|18|19|23|38|41|57|63}} ||{{ubl|杜拜朱古力的誘惑|尋貓三十六時辰|包租驄的噩夢|獵鷹行動(上)|包租驄的反擊戰|圓嬤嬤和小驄子|圓嬷嬤的天敵|惡人谷|少爺們的戀愛(下)}} ||內容環繞開心小棧之間的故事。
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|}
==參見==
*[[愛·回家之三代同糖角色列表]]
==參考來源==
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}}
本項目主要是對[[:w:無綫集團|香港無綫集團]]時裝處境喜劇《[[:w:愛·回家之三代同糖|愛·回家之三代同糖]]》的集數及故事系列的研究及整理。
==集數列表==
{| class="wikitable sortable" style="width:100%; text-align:center"
!style="width:6%"|集數||style="width:10%"|首播日期||style="width:14%"|主題||style="width:9%"|編劇|| style="width:34%" |故事主人翁
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! colspan="5" |2026年
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|1||2026年8月10日||「冰」臨城下||馬俊縈|| rowspan="2" |唐氏一家
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|-
|17||2026年9月1日|||分離從來不易||黃靜雯||唐萬里、唐芯、盧漢娜
|-
|18||2026年9月2日||包租驄的噩夢||吳子華||曹嘉驄、朱圓圓
|-
|19||2026年9月3日||獵鷹行動(上)||伍佩儀||唐芯、陳費生
|-
|20||2026年9月4日||獵鷹行動(下)||區嘉慧||唐萬里、唐芯、楊帆、楊光、陳費生
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|21||2026年9月7日||「里」是我的女人|| 黃靜雯 ||唐萬里、安多勳
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|23||2026年9月9日||包租驄的反擊戰||區嘉慧||曹嘉驄、朱圓圓
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|24||2026年9月10日||打死不離親兄弟(上)||陳嘉慧||唐萬里、唐芯、楊帆、楊光
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|25||2026年9月11日||打死不離親兄弟(下)||吳子華||楊帆、楊光
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|26||2026年9月14日||慳錢家族||楊浚謙、冼翠貞||唐萬里、唐芯
|-
|27||2026年9月15日||最佳秘書||伍佩儀||唐萬里、莫希靈
|-
|28||2026年9月16日||誰是收風王?||區嘉慧||曾碧池、莫希靈
|-
|29||2026年9月17日||貪字失個「爐」||吳子華、冼翠貞 ||唐曹嘉冰、唐萬里
|-
|30||2026年9月18日||消失的租客(上)||陳嘉慧|| rowspan="2" |唐曹嘉冰、唐萬里、楊帆
|-
|31||2026年9月21日||消失的租客(下)||冼翠貞
|-
|32||2026年9月22日||烏龜王子揮之不去的氪氣石 ||黃靜雯 || 唐萬里、范特栖、莫希靈
|-
|33||2026年9月23日||十月初五的巴黎夢 ||吳子華、冼翠貞 || 高冠一、朱圓圓、文磋
|-
|34||2026年9月24日||非里莫屬||區嘉慧||唐萬里、安多勳、楊帆
|-
|35||2026年9月25日||冰封的燈籠||陳嘉慧||唐氏一家
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|36||2026年9月28日||「慧」你解鎖||呂正清||巫慧慧、莫希靈
|-
|37||2026年9月29日||我的回憶有兩億||黃靜雯、冼翠貞||唐曹嘉冰、程祥劍
|-
|38||2026年9月30日||圓嬤嬤和小聰子||陳嘉慧||曹嘉驄、朱圓圓
|-
|39||2026年10月2日||同居大作戰||區嘉慧||楊帆、楊光
|-
|40||2026年10月5日||「褲」貴門之謎||吳子華、冼翠貞 ||唐萬里、楊帆
|-
|41||2026年10月6日||圓嬷嬤的天敵|| 黃靜雯||朱圓圓、鐵金剛、盧漢娜
|-
|42||2026年10月7日||人生沒有去疤膏?||吳子華、冼翠貞 ||唐曹嘉冰、唐萬里
|-
|43||2026年10月8日||芯上人|| 陳嘉慧||rowspan="2"|唐萬里、唐芯、Aska
|-
|44||2026年10月9日||不再上「芯」||呂正清
|-
|45||2026年10月12日||貼身保「劍」 ||吳子華 ||唐曹嘉冰、程祥劍
|-
|46||2026年10月13日||楊光求職記 ||區嘉慧、黃靜雯 ||唐萬里、楊帆、楊光
|-
|47||2026年10月14日||冰糖葫蘆的誕生 || 吳子華、冼翠貞||唐曹嘉冰、唐芯
|-
|48||2026年10月15日||眾裡尋媽千百度 ||陳嘉慧、冼翠貞 ||唐氏一家
|-
|49||2026年10月16日||拆彈高手 || 區嘉慧||唐萬里
|-
|50||2026年10月19日||得而復失三千萬 ||黃靜雯 ||跨世代公關公司
|-
|51||2026年10月20日||假富婆大戰真老千 ||區嘉慧 ||區嘉蕙、曾碧池
|-
|52||2026年10月21日||老細學話兒 || 呂正清||高冠一、朱圓圓
|-
|53||2026年10月22日||圓週圓滿曲 || 黃靜雯||朱圓圓
|-
|54||2026年10月23日||媽咪的苦主男友 || 黃靜雯、吳子華||唐曹嘉冰、程祥劍、安多勳
|-
|55||2026年10月26日||龔喜駕到 || 黃靜雯、吳子華、陳嘉慧||rowspan="2"|唐氏一家、龔喜、朱基
|-
|56||2026年10月27日||喜來我家 || 區嘉慧、呂正清
|-
|57||2026年10月28日||惡人谷 || 冼翠貞||楊光
|-
|58||2026年10月29日||玩命直播 ||伍佩儀 ||唐曹嘉冰、龔喜
|-
|59||2026年10月30日||冰糖葫蘆伴你Sing || 馬俊縈||唐曹嘉冰
|-
|60||2026年11月2日||業主強人 || ||唐曹嘉冰、龔喜、楚瑠香
|-
|61||2026年11月3日||女僕特攻隊 || ||何文謙、范特栖、楊光
|-
|62||2026年11月4日||少爺們的戀愛(上) || ||rowspan="4"|高冠一、朱圓圓
|-
|63||2026年11月5日||少爺們的戀愛(下) ||
|-
|64||2026年11月6日||愛的Gym叫 (上) ||
|-
|65||2026年11月9日||愛的Gym叫(下) ||
|}
==故事系列==
{| class="wikitable sortable" style="width:100%; text-align:center"
!style="width:15%"|主人翁!!style="width:5%"|集數!!style="width:40%"|標題!!簡介
|-
|唐氏一家
|{{ubl|1|2|3|7|8|12|14|15|17|35|42|43|44|47|48|49|54|55|56|58|59|60}}||{{ubl|「冰」臨城下|狼子野「芯」|萬里的秘密|從「芯」出發|杜拜朱古力的誘惑|憂心驄驄|會過去的(上)|會過去的(下)|分離從來不易|冰封的燈籠|人生沒有去疤膏?|芯上人|不再上「芯」|冰糖葫蘆的誕生|眾裡尋媽千百度|拆彈高手|媽咪的苦主男友|龔喜駕到|喜來我家|玩命直播|冰糖葫蘆伴你Sing|業主強人}}||內容環繞唐氏一家的故事。
|-
|唐萬里、安多勳||{{ubl|3|21|34|37|42|48|49}}||{{ubl|萬里的秘密|「里」是我的女人|非里莫屬|我的回憶有兩億|人生沒有去疤膏?|眾裡尋媽千百度|拆彈高手}}||內容環繞唐萬里與安多勳之間的故事。
|-
|唐萬里、楊帆||{{ubl|4|5|6|9|10|14|15|34|40|46|48|49}}||{{ubl|基圍蝦AI惹的禍(上)|基圍蝦AI惹的禍(下)|跨世代無間道|請秘書為何那樣(上)|請秘書為何那樣(下)|會過去的(上)|會過去的(下)|非里莫屬|「褲」貴門之謎|楊光求職記|眾裡尋媽千百度|拆彈高手}}||內容環繞唐萬里與楊帆之間的故事。
|-
|楊帆、楊光||{{ubl|20|24|25|39|46|48|49|57|61}}||{{ubl|獵鷹行動(下)|打死不離親兄弟(上)|打死不離親兄弟(下)|同居大作戰|楊光求職記|眾裡尋媽千百度|拆彈高手|惡人谷|女僕特攻隊}}||內容環繞楊帆與楊光之間的故事。
|-
|曹嘉驄、朱圓圓||{{ubl|18|23|38}}||{{ubl|包租驄的噩夢|包租驄的反擊戰|圓嬤嬤和小驄子}}||內容環繞曹嘉驄和朱圓圓之間的故事。
|-
|唐曹嘉冰、程祥劍||{{ubl|37|42|45|47|54|59}}||{{ubl|我的回憶有兩億|人生沒有去疤膏?|貼身保「劍」|冰糖葫蘆的誕生|媽咪的苦主男友|冰糖葫蘆伴你Sing}}||內容環繞唐曹嘉冰和程祥劍之間的故事。
|-
|唐曹嘉冰、龔喜||{{ubl|55|56|58|59|60}}||{{ubl|龔喜駕到|喜來我家|玩命直播|冰糖葫蘆伴你Sing|業主強人}}||內容環繞唐曹嘉冰和龔喜之間的故事。
|-
|龔喜、朱基||{{ubl|55|56|58}}||{{ubl|龔喜駕到|喜來我家|玩命直播}}||內容環繞龔喜和朱基之間的故事。
|-
|高冠一、朱圓圓||{{ubl|33|52|53|62|63|64|65}}||{{ubl|十月初五的巴黎夢|老細學話兒|圓週圓滿曲|少爺們的戀愛(上)|少爺們的戀愛(下)|愛的Gym叫 (上)|愛的Gym叫 (下)}}||內容環繞高冠一和朱圓圓之間的故事。
|-
|跨世代公關公司||{{ubl|4|5|6|9|10|13|16|19|27|28|32|33|36|40|46|49|50|51|52|53|61}}||{{ubl|基圍蝦AI惹的禍(上)|基圍蝦AI惹的禍(下)|跨世代無間道|請秘書為何那樣(上)|請秘書為何那樣(下)|鬼叫你OT|男人的戰役|獵鷹行動(上)|最佳秘書|誰是收風王?|烏龜王子揮之不去的氪氣石|十月初五的巴黎夢|「慧」你解鎖|「褲」貴門之謎|楊光求職記|拆彈高手|得而復失三千萬|假富婆大戰真老千|老細學話兒|圓週圓滿曲|女僕特攻隊}}||內容環繞跨世代公關公司員工之間的故事。
|-
|開心小棧||{{ubl|8|11|18|19|23|38|41|57|63}} ||{{ubl|杜拜朱古力的誘惑|尋貓三十六時辰|包租驄的噩夢|獵鷹行動(上)|包租驄的反擊戰|圓嬤嬤和小驄子|圓嬷嬤的天敵|惡人谷|少爺們的戀愛(下)}} ||內容環繞開心小棧之間的故事。
|-
|}
==參見==
*[[愛·回家之三代同糖角色列表]]
==參考來源==
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419203
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{{noteTA
|1=zh-hans:范特栖;zh-hant:范特栖
}}
本項目主要是對[[:w:無綫集團|香港無綫集團]]時裝處境喜劇《[[:w:愛·回家之三代同糖|愛·回家之三代同糖]]》的集數及故事系列的研究及整理。
==集數列表==
{| class="wikitable sortable" style="width:100%; text-align:center"
!style="width:6%"|集數||style="width:10%"|首播日期||style="width:14%"|主題||style="width:9%"|編劇|| style="width:34%" |故事主人翁
|-
! colspan="5" |2026年
|-
|1||2026年8月10日||「冰」臨城下||馬俊縈|| rowspan="2" |唐氏一家
|-
|2||2026年8月11日||狼子野「芯」||李昊
|-
|3||2026年8月12日||萬里的秘密||陳嘉慧||唐氏一家、安多勳
|-
|4||2026年8月13日||基圍蝦AI惹的禍(上)||伍佩儀|| rowspan="3"|唐萬里、楊帆
|-
|5||2026年8月14日||基圍蝦AI惹的禍(下)||區嘉慧
|-
|6||2026年8月17日||跨世代無間道||黃靜雯
|-
|7||2026年8月18日||從芯出發||李昊、楊浚謙||唐氏一家、安多勳
|-
|8||2026年8月19日||杜拜朱古力的誘惑||吳子華||唐氏一家
|-
|9||2026年8月20日||請秘書為何那樣(上)||黃靜雯|| rowspan="2" |跨世代公關公司
|-
|10||2026年8月21日||請秘書為何那樣(下)||伍佩儀
|-
|11||2026年8月24日||尋貓三十六時辰|| rowspan="2" |吳子華||唐芯、盧漢娜、鐵金剛、楊光
|-
|12||2026年8月25日||憂心驄驄||唐曹嘉冰、曹嘉驄
|-
|13||2026年8月26日||鬼叫你OT||區嘉慧||跨世代公關公司
|-
|14||2026年8月27日||會過去的(上)||楊浚謙、李昊|| rowspan="2" |唐氏一家
|-
|15||2026年8月28日||會過去的(下)||陳嘉慧
|-
|16||2026年8月31日||男人的戰役||楊浚謙、李昊||何文謙、范特栖
|-
|17||2026年9月1日|||分離從來不易||黃靜雯||唐萬里、唐芯、盧漢娜
|-
|18||2026年9月2日||包租驄的噩夢||吳子華||曹嘉驄、朱圓圓
|-
|19||2026年9月3日||獵鷹行動(上)||伍佩儀||唐芯、陳費生
|-
|20||2026年9月4日||獵鷹行動(下)||區嘉慧||唐萬里、唐芯、楊帆、楊光、陳費生
|-
|21||2026年9月7日||「里」是我的女人|| 黃靜雯 ||唐萬里、安多勳
|-
|22||2026年9月8日||賣母求榮?||楊浚謙、冼翠貞||唐曹嘉冰、唐萬里、楊帆
|-
|23||2026年9月9日||包租驄的反擊戰||區嘉慧||曹嘉驄、朱圓圓
|-
|24||2026年9月10日||打死不離親兄弟(上)||陳嘉慧||唐萬里、唐芯、楊帆、楊光
|-
|25||2026年9月11日||打死不離親兄弟(下)||吳子華||楊帆、楊光
|-
|26||2026年9月14日||慳錢家族||楊浚謙、冼翠貞||唐萬里、唐芯
|-
|27||2026年9月15日||最佳秘書||伍佩儀||唐萬里、莫希靈
|-
|28||2026年9月16日||誰是收風王?||區嘉慧||曾碧池、莫希靈
|-
|29||2026年9月17日||貪字失個「爐」||吳子華、冼翠貞 ||唐曹嘉冰、唐萬里
|-
|30||2026年9月18日||消失的租客(上)||陳嘉慧|| rowspan="2" |唐曹嘉冰、唐萬里、楊帆
|-
|31||2026年9月21日||消失的租客(下)||冼翠貞
|-
|32||2026年9月22日||烏龜王子揮之不去的氪氣石 ||黃靜雯 || 唐萬里、范特栖、莫希靈
|-
|33||2026年9月23日||十月初五的巴黎夢 ||吳子華、冼翠貞 || 高冠一、朱圓圓、文磋
|-
|34||2026年9月24日||非里莫屬||區嘉慧||唐萬里、安多勳、楊帆
|-
|35||2026年9月25日||冰封的燈籠||陳嘉慧||唐氏一家
|-
|36||2026年9月28日||「慧」你解鎖||呂正清||巫慧慧、莫希靈
|-
|37||2026年9月29日||我的回憶有兩億||黃靜雯、冼翠貞||唐曹嘉冰、程祥劍
|-
|38||2026年9月30日||圓嬤嬤和小聰子||陳嘉慧||曹嘉驄、朱圓圓
|-
|39||2026年10月2日||同居大作戰||區嘉慧||楊帆、楊光
|-
|40||2026年10月5日||「褲」貴門之謎||吳子華、冼翠貞 ||唐萬里、楊帆
|-
|41||2026年10月6日||圓嬷嬤的天敵|| 黃靜雯||朱圓圓、鐵金剛、盧漢娜
|-
|42||2026年10月7日||人生沒有去疤膏?||吳子華、冼翠貞 ||唐曹嘉冰、唐萬里
|-
|43||2026年10月8日||芯上人|| 陳嘉慧||rowspan="2"|唐萬里、唐芯、Aska
|-
|44||2026年10月9日||不再上「芯」||呂正清
|-
|45||2026年10月12日||貼身保「劍」 ||吳子華 ||唐曹嘉冰、程祥劍
|-
|46||2026年10月13日||楊光求職記 ||區嘉慧、黃靜雯 ||唐萬里、楊帆、楊光
|-
|47||2026年10月14日||冰糖葫蘆的誕生 || 吳子華、冼翠貞||唐曹嘉冰、唐芯
|-
|48||2026年10月15日||眾裡尋媽千百度 ||陳嘉慧、冼翠貞 ||唐氏一家
|-
|49||2026年10月16日||拆彈高手 || 區嘉慧||唐萬里
|-
|50||2026年10月19日||得而復失三千萬 ||黃靜雯 ||跨世代公關公司
|-
|51||2026年10月20日||假富婆大戰真老千 ||區嘉慧 ||區嘉蕙、曾碧池
|-
|52||2026年10月21日||老細學話兒 || 呂正清||高冠一、朱圓圓
|-
|53||2026年10月22日||圓週圓滿曲 || 黃靜雯||朱圓圓
|-
|54||2026年10月23日||媽咪的苦主男友 || 黃靜雯、吳子華||唐曹嘉冰、程祥劍、安多勳
|-
|55||2026年10月26日||龔喜駕到 || 黃靜雯、吳子華、陳嘉慧||rowspan="2"|唐氏一家、龔喜、朱基
|-
|56||2026年10月27日||喜來我家 || 區嘉慧、呂正清
|-
|57||2026年10月28日||惡人谷 || 冼翠貞||楊光
|-
|58||2026年10月29日||玩命直播 ||伍佩儀 ||唐曹嘉冰、龔喜
|-
|59||2026年10月30日||冰糖葫蘆伴你Sing || 馬俊縈||唐曹嘉冰
|-
|60||2026年11月2日||業主強人 ||呂正清、陳嘉慧、吳子華 ||唐曹嘉冰、龔喜、楚瑠香
|-
|61||2026年11月3日||女僕特攻隊 || ||何文謙、范特栖、楊光
|-
|62||2026年11月4日||少爺們的戀愛(上) || ||rowspan="4"|高冠一、朱圓圓
|-
|63||2026年11月5日||少爺們的戀愛(下) ||
|-
|64||2026年11月6日||愛的Gym叫 (上) ||
|-
|65||2026年11月9日||愛的Gym叫(下) ||
|}
==故事系列==
{| class="wikitable sortable" style="width:100%; text-align:center"
!style="width:15%"|主人翁!!style="width:5%"|集數!!style="width:40%"|標題!!簡介
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|唐氏一家
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|唐曹嘉冰、龔喜||{{ubl|55|56|58|59|60}}||{{ubl|龔喜駕到|喜來我家|玩命直播|冰糖葫蘆伴你Sing|業主強人}}||內容環繞唐曹嘉冰和龔喜之間的故事。
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|高冠一、朱圓圓||{{ubl|33|52|53|62|63|64|65}}||{{ubl|十月初五的巴黎夢|老細學話兒|圓週圓滿曲|少爺們的戀愛(上)|少爺們的戀愛(下)|愛的Gym叫 (上)|愛的Gym叫 (下)}}||內容環繞高冠一和朱圓圓之間的故事。
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|開心小棧||{{ubl|8|11|18|19|23|38|41|57|63}} ||{{ubl|杜拜朱古力的誘惑|尋貓三十六時辰|包租驄的噩夢|獵鷹行動(上)|包租驄的反擊戰|圓嬤嬤和小驄子|圓嬷嬤的天敵|惡人谷|少爺們的戀愛(下)}} ||內容環繞開心小棧之間的故事。
|-
|}
==參見==
*[[愛·回家之三代同糖角色列表]]
==參考來源==
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User:OA2027/中文维基百科站外骚扰问题
2
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OA2027
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419190
wikitext
text/x-wiki
以Telegram互联群为主,自2023年以来持续严重。
==手段==
拉帮结派、排除异己
==标志性事件==
OA2021
UUM被永久封禁
Mys被解任
==重大事件==
===仲裁案件===
DQT
HLW
TBS
RAH
==主要参与者==
==站内发表的言论语录==
===正确的===
{{quote|中文维基百科社群到底要放任AC群到什么时候?|魔琴}}
{{quote|本人认为在站外群组持续发表对用户的不文明言论的行为已构成WP:OWH,站内对WP:OWH行为应具有管辖权。|12З4567}}
===不正确的===
{{quote|哦,原来是我改名触动了你JM和BA大帝的天条啊,真是神奇。我证据发给仲裁委,你们天天骚扰人的一个都别想走。|RhythmGamePlayer}}
{{quote|去年就仲裁过一次了还来啊?不去提议将互联群撤下ASN,净整这些花活有什么用?(提请者和除了UjuiUjuMandan以外的其他人的争议或许可以仲裁,但是仲裁一个委员会无权管辖的地带的发言实在瞎扯)|SunAfterRain}}
{{quote|本人实在没有任何意愿跟提案人继续不依不饶的在这里斗下去,如果仲裁委员会还记得上年的事,请关闭此立案请求。|阿南之人}}
==站外证据链接==
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