MK-103
от Уикипедия, свободната енциклопедия
MK-103 | ||
---|---|---|
|
||
Технически данни | ||
На въоръжени от: | н.д. | |
Носител: | Bf-109, Me-262, Me-410, He-219 и Fw-190 | |
Калибър: | 30 мм. | |
Брой на цевите: | 1 | |
Темп на стрелбата: | 425 из/мин. | |
Нач. скорост на снаряда: | 710 м/сек. | |
Ефективна далекобойност: | н.д. | |
Дължина: | 2,45 м. | |
Ширина: | н.д. | |
Височина: | н.д. | |
Тегло: | 143 кг. | |
Боекомплект: | н.д. | |
Управление: | н.д. |
MK-103 е 30 мм самолетно оръдие, произвеждано от компанията "Rheinmetall-Borsig", Германия.
Съдържание |
[редактиране] История
МК-103 е най-ефикасото немско оръдие проектирано в периода на Втората световна война. Отличава се с прост механизъм, сравнително проста разработка и сглобяване и широко са използвани щамповки и заварки.
Оръдието е монтирано на различни типове самолети - Bf-109, Me-262, Me-410, He-219 и Fw-190.
[редактиране] Техническо описание
Конструктивно МК-103 е изпълнена по смесена схема. Отключването на канала на цевта и движението на автоматиката става за сметка на силата на барутните газове, а работата на подаващия механизъм - за смета на енергията на наката на цевта. Накатното устройство е от пружинен тип, а откатният спирач е от сух тип.
Заключването на канала на цевта се осигурява от затвор с боен упор. Захранването с боеприпаси е лентово, като лентата се движи отляво надясно.
Недостатък на оръдието се явява много рязката работа на затворното устройство.
[редактиране] Боеприпаси
Боекомплектът включва следните видове боеприпаси:
- осколъчно-трасиращ снаряд - тегло 440 гр.;
- фугасен снаряд - тегло 320 гр.;
- бронебойно-трасиращ снаряд - тегло 350 гр.;
- бронебойно-запалителен снаряд - тегло 455 гр.;
- бронебоен подкалибрен снаряд - тегло 350 гр.;
Използва се стоманена гилза с дължина 182 мм с електрозапалителен капсул.