ИС-1 (танк)
от Уикипедия, свободната енциклопедия
![]() |
|
ИС-1 Модел 1943 Тактико-технически данни |
|
---|---|
опитен образец | 1943 г. |
на въоръжение от | 1943 г. |
на въоръжение в | СССР |
дължина | 8,30 м. |
ширина | 2,70 м. |
височина | 2,71 м. |
тегло | 44 т |
окачване | торосионно |
макс. скорост | 37 км/ч. (по шосе) 19 км/ч. (прес. терен) |
запас от ход | 150 км. (по шосе) 150 км. (прес. терен) |
широчина на ров | 2,5 м. |
вертикално препятствие | 1 м. |
основно въоръжение | 85 мм оръдие Д-5Т (59 сн.) |
допълнително въоръжение | 3 х 7,62 мм картечница ДТ (2 520 п.) |
дебелина на бронята | 120 mm |
силова установка | 12-цилиндров дизел В-2К, механична 5-степенна скоростна кутия 600 к.с. (450 kW) |
екипаж | 4 души |
Съдържание |
[редактиране] История
Тежките танкове ИС-1 и ИС-2 са продължители съответно на тежкия танк КВ-1 и средният танк с тежка броня КВ-13 ("Обект 233"). Работата по проектирането им се води от Опитния танков завод, създаден на базата на СКБ-2 в Челябинск. При работата по проекта в по-голяма част е използвана базата на КВ-13, създаден като среден универсален танк с бронезащита на тежък танк.
При проектирането е предвидено да се използват лети броневи компоненти. Взето е решение да се използва не само лят купол, но и компоненти от корпуса - носовата част, подкуполното крепление и кърмовата част на корпуса. Това позвоялва да се изпозлва по-пълноценно вътрешното пространство, да се диференцира бронезащитата и да се съкрати потребността от бронелистове. Последното обстоятелство е от особена важност, поради недостигът в този период на бронелистове.
Първият прототип, все още под името [[КВ|КВ-13 ("Обект 233")], е изготвен в много кратки срокове и през май 1942 г. започват заводските изпитания. Масата на прототипа е била около 31,7 тона. Въоръжението - 76 мм танково оръдие ЗИС-5 и сдвоена с него картечница ДТ. Дебелината на челната броня е 120 мм, а на купола - 85 мм. Използван е двигател В-2К (600 к.с.), който позвоява да се достигне скорост до 55 км/ч. Елементите на ходовата част, включително и веригите, са взети от Т-34, а опорните ролки от КВ (танк).
При серийните изпитания се открити редица недостатъци, най-сериозният от които е неудачната скоростна кутия, която дефектирала много бързо. Взето е решение скоростната кутия и част от ходовата част да бъде заменена с монтираните на КВ-1с. И с тези доработки танкът не издържа серийните изпитания и интересът на военните към него намалява рязко. Въпреки това през декември 1942 г. са произведени два нови прототипа КВ-13, в които са направени значителни промени в сравнение с първия прототип.
С постановление на ДКО от 24 февруари 1943 г. на Опитният танков завод се препоръчва разработаването на два опитни образци танкове "Йосиф Сталин" - ИС. Като изходни проектни данни за новите машини са взети техническите данни на последните два прототипа на КВ-13.
Първият прототип, въоръжен с 76 мм танково оръдие ЗИС-5 получава индекса ИС-1 ("Обект 233"), а вторият, въоръжен с 122 мм танково оръдие У-11 получава индекса ИС-2 ("Обект 234").
Изпитанията и на двете машини се провеждат от 22 март до 19 април 1943 г. Комисията отчита, че поради по-добрата компоновка, в сравнение с КВ-1с, танковете ИС имат при по-малко тегло по-добра бронезащита, по-висока скорост и равно (ИС-1) и по-мощно (ИС-2) въоръжение. Основните дефекти са локализирани в моторно-трансмисионното звено и в ходовата част. Комисията предлага да се преработи ходовата част, като се прибави още едно опорно колело.
В началото на април 1943 г. постъпват достоверни данни за тактико-техническите данни на новите немски танкове и е взето решение да бъдат създадени нови танкови оръдия, които да могат да водят борба с тях. По препоръка на ДКО е взето решени танковете ИС да бъдат въоръжени с 85 мм танково оръдие с балистиката на 85 мм зенитно оръдие 52-К обр.1939 г., което от дистанция 1 000 м пробива 100 мм броня.
За целта са разработени четири прототипа - 2 КВ-13 и 2 ИС. На всяка от двойките прототипи са монтирани новосъздадените танкови оръдия С-31 и Д-5Т. При рарзаботката е предвидено разширяването на купола на танковете ИС, което води и до увеличаване на дължината им с 420 мм. Това от своя страна довело до увеличаване на теглото до 44 тона и влошило динамическите характеристики.
През юли 1943 г. са проведени сравнителни изпитания на четирите прототипа при които е отдадено предпочитание на оръдието Д-5Т. Двата прототипа получават съответно индексите ИС-85 и КВ-85. Повторни изпитания с двата танка са проведени от и до 8 август същата година. Комисията препоръчва танковете да бъдат приети на въоръжение.
На 4 септември 1943 г. с постановление на ДКО тежкият танк ИС-85 е приет на въоръжение в редовете на Червената армия. В същото постановление се заповяда на Завод №100 съвместно с Техническото управление на ГБТУ до 15 октомври 1943 г. да проектира танк със 122 мм оръдие, а до 1 ноември - самоходна артилерийска установка на неговата база. Новият танк със 122 мм оръдие Д-25 е разработен бързо и в края на октомври влиза на въоръжение под индекса ИС-122 ("Обект 240").
Първите серийни танкове ИС-85 започват да излизат от завода през октомври 1943 г., а ИС-122 през декември същата година. Производството на ИС-85 спира през януари 1944 г., а производството на ИС-122 продължава с нарастващи темпове. През март е решено танковете ИС-85 и ИС-122 да бъдат преименувани съответно на ИС-1 и ИС-2.
През февруари - май 1944 г. са въведеин изменения в носовата част на корпуса (с цел подобряване бронезащитата) и купола (увеличена е дебелината на маската на оръдието и е разширена абразурата), монтиран е нов прибор за наблюдение MK-IV и зенитна картечница ДШК.
[редактиране] Бойно използване
[редактиране] Модификации
- "Обект 233" - Прототип въоръжен с 76,2 mm оръдие ZIS-5.
- "Обект 234" - Проротип въоръжен със 122 мм оръдие У-11.
- "Обект 237" - Два прототипа въоръжени съответно с 85 мм оръдия С-31 и Д-5ТС
- "Обект 240" - Прототип въоръжен със 122 мм оръдие Д-25Т.
- "Обект 277" - Прототип въоръжен със 130 мм нарезно оръдие М-65, 14,5 мм картечница КПВТ, двуплоскостен стабилизатор "Гроза",ПНСВ, система за противоатомна защита, ТДА и обурудване за движение под вода. През 1958 г. са произведени 2 машини.
- ИС-1 (ИС-85) - Тежък танк с 130 мм оръдие. Развитие на "Обект 237". Когато започва производството на ИС-2 Моделът е превъоръжен със 122 мм оръдие.
- ИС-100 - Прототип въоръжен със 100 мм оръдие.
- ИС-122 - Прототип въоръжен със 122 мм оръдие. Развитие на "Обект 240".
- ИС-2 Модел 1943 - Танк въоръжен със 122 мм оръдие А-19. Развитие на "Обект 240".
- ИС-2 Модел 1944 - Танк въоръжен със 122 мм оръдие Д-25Т. Развитие на "Обект 240".
- ИС-2М - Модернизиран вариант на ИС-2. Произвеждан в периода 1954 - 1956 г.
- ИС-3 Модел 1944 - С увеличена броня и нов тип купол. Вътрешното оборудване е еднакво с това на ИС-2 Модел 1944. Произведени са 350 машини.
- ИС-3М - Модернизиран вариант на ИС-3. Произвеждан в края на 50-те години на 20 век.
- ИС-4 Модел 1944 - С по-голям купол,по-дебела броня, подобрения в ходовата част и боекомплект 30 снаряда. Влиза на въоръжение през 1947 г. Произведени са 250 машини. Заводски индекс "Обект 701" (изготвени са 6 прототипа).
- ИС-5 - Ескизен вариант, разработван от 1944 г. Не е произвеждан прототип.
- ИС-6 - Изготвени са два различни прототипа с електромеханични трансмисии: "Обект 252" на базата на ИС-3 и "Обект 253" на базата на ИС-2. Не издържа заводските изпитания. Произведени са 8 машини от двата типа.
- ИС-7 - Прототип въоръжен със 130 мм оръдие С-26, броня е с голям ъгъл на наклона, модернизирана ходова част. По късно е използвано 130 мм оръдие С-20. Произведени са 10 машини. Заводски индекс "Обект 260".
- ИС-8 - Прототип, за който няма данни. Произведени са 10 машини. При изпитанията са открити множество недостатъци и танкът е изпратен за заводска доработка. След доработката получава нов индекс - ИС-10. Заводски индекс "Обект 267".
- ИС-9 - Прототип, за който няма данни.
- ИС-10 Модел 1952 (Т-10) - С по-голям купол и 6 опорни ролки. Монтирано е ново въоръжение със 122 мм оръдие Д-25Т с гилзоизхвъргач, нов дизелов двигател и допълнителна бронезащита. Преименуван на Т-10. Заводски индекс "Обект 730".
- Т-10А - Модернизиран модел на Т-10 въоръжен с 122 мм оръдие Д-25ТА стабилизирано и в двете плоскости. Заводски индекс "Обект 730А". На въоръжение от 1955 г.
- Т-10Б - Модернизиран модел на Т-10 въоръжен с 122 мм оръдие Д-25ТА и двуплоскостен стабилизатор ПУОТ-2 "Гром" и прицел Т2С-29-14. Заводски индекс "Обект 730Б". На въоръжение от 1957 г. до 1966 г. Снет от въоръжени през 1993 г.
- Т-10M - Модернизиран модел на Т-10 въоръжен с оръдие 122 мм М-62-Т2 (2А17) и двуплоскостен стабилизатор 2Э12 "Ливень" и прицел Т2С-29-14. Заводски индекс "Обект 272". На въоръжение от 1957 г.
- "Обект 241" - Прототип на САУ ИСУ-152.
- "Обект 242" - Прототип на САУ ИСУ-122.
- "Обект 249" - Прототип на САУ ИСУ-122С.
- ИСУ - 122 - Самоходна артилерийска установка въоръжена с 122 мм оръдие А-19. Развитие на "Обект 240".
- ИСУ-122С - Самоходна артилерийска установка въоръжена с 122 мм оръдие Д-25С. Развитие на "Обект 240".
- ИСУ-130 - Самоходна артилерийска установка въоръжена с 130 мм оръдие С-26.
- ИСУ-152 - Самоходна артилерийска установка въоръжена с 152 мм оръдие МЛ-20С. Развитие на "Обект 241".
[редактиране]
Тактико-технически данни на някои от моделите ИС
|
|||
ТТД/Танк |
|
|
|
Дължина: | 8,30 м | 9,8 м | 10 м |
Широчина: | 3,10 м | 3,10 м. | 3,20 м |
Височина: | 2,70 м | 2,70 м | 2,45 м |
Тегло: | 42 т | 46 т | 46,5 т |
Скорост: | 37 км/ч (шосе) 19 км/ч (терен) |
37 км/ч (шосе) 19 км/ч (терен) |
37 км/ч (шосе) 19 км/ч (терен) |
запас от ход: | 150 км | 150 км | 150 км |
Основно въоръжение: | 85 мм оръдие Д-5Т (59 сн.) | 122 мм оръдие Д-5Т (28 сн.) | 122 мм оръдие Д-5Т (28 сн.) |
Доп. въоръжение: | 3х 7,62 мм картечница ДT (2520 п.) | 2х 7,62 мм картечница ДT (2330 п.) 1х12,7 мм картечница ДШК (945 п.) |
2х 7,62 мм картечница ДT (1000 п.) 1х12,7 мм картечница ДШК (945 п.) |
Двигател: | 12-цилиндров дизел В-2K (600 к.с.) 5 степенна скоростна кутия |
12-цилиндров дизел В-2K (600 к.с.) 5 степенна скоростна кутия |
12-цилиндров дизел В-2K (600 к.с.) 5 степенна скоростна кутия |
Броня: | корпус: 120 мм купол: 100 мм |
корпус: 120 мм купол: 90 мм |
корпус: 120 мм купола: 160 мм |
Екипаж: | 4 души | 4 души | 4 души |
БT-1 | БT-2 | БT-5 | БT-7 |БT-8 | ИС-1 | ИС-2 | ИС-3 | ИС-4 | ИС-6 | ИС-7 | КВ-1 | КВ-2 | КВ-3 | КВ-4 | КВ-5 | КВ-6 | КВ-7 | КВ-8/КВ-8с | КВ-9 | КВ-10| КВ-11 | КВ-12 | КВ-13 | КВ-14 | КВ-85 | КВ-100 | КВ-220 | КВ-222 | ПТ-76 | Т-10 | Т-17 | Т-18 | Т-20 | Т-21 | Т-22 | Т-23 | Т-24 | Т-26 | Т-27 | Т-28 | Т-30 | Т-34 | Т-35 | T-37 | T-38 | Т-40 | Т-44 | Т-50 | Т-54 | Т-55 | Т-60 | Т-62 | Т-64 | Т-70 | Т-72 | T-80 | Т-80 | Т-84 | Т-90 | Т-95 | |