امایآ
از ویکیپدیا، دانشنامهٔ آزاد.
هواپیمائی خاورمیانه | |
---|---|
تأسیس: | ۱۹۴۵ میلادی |
کد یاتا: | ME |
کد ایکائو: | MEA |
دفتر اصلی: | بیروت - لبنان |
ناوگان: | ۹ [نیاز به ذکر منبع] |
مقاصد: | ۲۶ [نیاز به ذکر منبع] |
مرکز فعالیت: | فرودگاه بینالمللی رفیق حریری |
رئیس شرکت: | محمد الحوت |
وبگاه: http://www.mea.com.lb |
امایآ (MEA) یا به طور کامل Middle East Airlines (عربی : طیران الشرق الأوسط )، (فارسی: هواپیمایی خاورمیانه)، هواپیمایی ملی و حامل پرچم لبنان است که مقر اصلی آن در بیروت قرار دارد . این شرکت پروازهای منظم بین المللی مختلفی را از بیروت به مقاصدی در خاورمیانه، اروپا و آفریقا انجام می دهد .
امایآ یکی از اعضای سازمان هواپیمایی های عرب و سازمان بین المللی حمل و نقل هوایی، (یاتا) بوده و قرار است در سال ۲۰۰۷ میلادی از طریق شریک نزدیکش ایر فرانس، به عنوان عضو همکار به کارتل هوایی اسکای تیم آلیانس بپیوندد .
در روز سه شتبه ۷ سپتامبر سال ۲۰۰۶ اسرائیل به محاصره هوایی ۸ هفته ای لبنان خاتمه داد و امایآ توانست از روز ۱۱ سپتامبر پروازهای خود را از فرودگاه رفیق حریری بیروت از سر گیرد .
فهرست مندرجات |
[ویرایش] تاریخچه
امایآ در روز ۳۱ می سال ۱۹۴۵ با همکاری و پشتیبانی فنی بواک (BOAC) انگلستان تأسیس شد . اولین هواپیماهای آن را ۳ فروند دهاویلند DH۸۹A تشکیل می دادند . پروازهای رسمی شرکت در ۱ ژانویه ۱۹۴۶ با پرواز بیروت-نیکوزیا آغاز شد . در همان سال پروازهایی به مقصد عراق، مصر و سوریه به شبکه خدمات شرکت افزوده شد . در اواسط سال ۱۹۴۶، ۲ فروند داگلاس دی سی ۳ به ناوگان شرکت پیوست . در سال ۱۹۴۹ شرکت پان آمریکن مدیریت امایآ را پذیرفت .
در سال ۱۹۵۵ شرکت بواک ۴۹٪ سهام شرکت را خریداری کرده و بدین ترتیب جایگزین پان آمریکن شد . در اکتبر ۱۹۵۵ یک فروند ویکرز ویسکاونت و در ژوئن ۱۹۵۷ یک فروند آورویورک باری اجاره ای به ناوگان شرکت پیوست . در دسامبر ۱۹۶۰ نیز نخستین فروند از چهار فروند دهاویلند کومت امایآ به پرواز درآمد . همکاری شرکت با بواک در آگوست سال ۱۹۶۱ پایان یافت و پس از ادغام آن در شرکت هواپیمایی ایر لیبان(Air Liban)، ایرفرانس ۳۰٪ سهامش را دراختیار گرفت . پس از ادغام، نام کامل شرکت به میدل ایست ایرلاینز ایر لیبان تغییر یافت . پس از آن برنامه نوسازی ناوگان شرکت به این ترتیب ادامه یافت :
- آوریل ۱۹۶۳: ۳ فروند ساد اوییشن کاراولز
- ژانویه۱۹۶۶: ۳ فروند بوئینگ ۷۲۰
- مارس ۱۹۶۷: ۱ فروند ویکرز وی سی ۱۰ (اجاره ای)
- نوامبر ۱۹۶۷: تعدادی بوئینگ ۷۰۷-۳۲۰ سی
در سال ۱۹۶۵ همزمان با ادغام کامل شرکت در ایر لیبان نشان کنونی آن طراحی شد . با توجه به آغاز جنگ اعراب و اسرائیل در سال ۱۹۶۷فعالیت های شرکت برای مدت دو سال به حال تعلیق درآمد . امایآ در سال ۱۹۶۹ یک فروند کونوایر سی وی ۹۹۰ ای را از آمریکن ایرلاینز اجاره کرد و فعالیت های خود را پس از ماه ها توقف از سر گرفت . در حالی که شرکت برنامه های توسعه خود را از سر گرفته بود و در همین چارچوب یک فروند بوئینگ ۷۴۷-۲۰۰ بی را در سال ۱۹۷۵ خریداری نموده بود تا در مسیر لندن-بیروت از آن استفاده نماید، با بروز جنگ داخلی در لبنان مجبور شد بار دیگر فعالیت های خود را متوقف کند . این تعطیلی تا اوایل دهه ۱۹۹۰ ادامه یافت .
با آرام شدن اوضاع سیاسی لبنان امایآ برنامه های توسعه خود را از سر گرفت . در همین راستا در سال های ۱۹۹۳ و ۱۹۹۴ تعدادی ایرباس ای۳۱۰-۳۰۰ خریداری شد .
امایآ در آغاز قرن بیست و یکم برای ادامه روند رو به رشد خود تعدادی هواپیمای مدرن ایرباس ای ۳۲۱-۲۰۰ و همین طور ایرباس ای ۳۳۰-۲۰۰ خریداری کرد .(هواپیماهای ای ۳۳۰ جایگزین ایرباس های ای۳۱۰ شدند .) ساختار سازمانی شرکت در سال ۲۰۰۱ به طور کامل نوسازی شد . در حال حاضر ۹۹٫۳۷٪ سهام آن در اختیار بانک مرکزی لبنان است و ۲۳۱۰ نفر را در استخدام خود دارد .
[ویرایش] برنامه های آینده
- راه اندازی دستگاه های خودکار چک این (Check-in) در فرودگاه رفیق حریری بیروت
- تاسیس کارتل منطقه ای عربسک (Arabesk) با ۶ شرکت هواپیمایی دیگر از کشورهای عرب زبان
- واگذاری ۱۰ تا ۲۰ درصد سهام شرکت در بازار بورس بیروت در چارچوب یک برنامه خصوصی سازی درازمدت
- خرید دو فروند هواپیمای ایرباس در سال های ۲۰۰۷ و ۲۰۰۸ (نوع آنها اعلام نشده است .)
- خرید یک هواپیمای جت کوچک با ظرفیت ۵۰ تا ۷۰ نفر برای پروازهای محلی (نوع این هواپیما هنوز اعلام نشده ولی بمباردیر سی آر جی ۷۰۰ و امبرائر ای ار جی ۱۷۰ نامزدهای اصلی به شمار می روند.)
[ویرایش] مقاصد
[ویرایش] خدمات جدید
- افزایش پروازها به فرانکفورت و ریاض
- امضای قرارداد همکاری با راه آهن ملی فرانسه (French National Railway) برای ارائه خدمات به مقصد ۱۵ شهر فرانسه با قطارهای فوق سریع تی جی وی (TGV)
[ویرایش] شرکت های تابعه
امایآ شرکت های زیر را به طور کامل در مالکیت خود دارد:
- خدمات فرودگاهی امایآ :((MEA Airport Services(MEAS)
این شرکت انجام کلیه امور خدماتی را در فرودگاه رفیق حریری بیروت از تمیز کردن ترمینال ها تا آماده ساختن باندهای پرواز برعهده دارد .
- خدمات زمینی امایآ :((MEA Ground Handling(MEAG)
ارائه خدمات به بیش از ۸۰٪ مسافران فرودگاه رفیق حریری بیروت را برعهده دارد .
- شرکت نگهداری هواپیماهای امایآ :((MEA Aircraft Services Company(MASCO)
تنها واحد آماده پرواز کردن هواپیماها در لبنان است . این شرکت در آماده کردن هواپیماهای ایرباس تخصص داشته و مجوز لازم برای نگهداری هواپیماهای با شناسه اروپایی را داراست . از مهم ترین مشتری های این شرکت می توان به هواپیمایی قبرس اشاره کرد .
[ویرایش] ناوگان
ناوگان فعلی (مرداد ۱۳۸۵):
- ۶ فروند ایرباس ای۳۲۱-۲۳۱ (با ۱۴۹ صندلی (۳۱ سدر کلاس و ۱۱۸ اکونومی کلاس)و مجهز به موتورهایIAE V۲۵۳۳)
- ۳ فروند ایرباس ای۳۳۰-۲۴۳ (با ۲۵۰ صندلی (۴۲ سدر کلاس و ۲۰۸ اکونومی کلاس)و مجهز به موتورهایRolls Royce plc Trent ۷۷۲)
[ویرایش] منبع
- وبگاه امایآ
[ویرایش] پیوند به بیرون
- وبگاه رسمی شرکت هواپیمایی امایآ
- جزئیات ناوگان امایآ
- امایآ و مسافران
- امایآ در پایگاه اوییشن سیفتی نتورک