Kereta Api (perusahaan)

Dari Wikipedia Indonesia, ensiklopedia bebas berbahasa Indonesia.

Kereta api Cirebon Ekspres. Gambar berwarna jingga pada dinding gerbong di sebelah kanan bawah foto ini adalah lambang PT Kereta Api.
Kereta api Cirebon Ekspres. Gambar berwarna jingga pada dinding gerbong di sebelah kanan bawah foto ini adalah lambang PT Kereta Api.

PT Kereta Api (Persero) adalah Badan Usaha Milik Negara Indonesia yang menyediakan jasa angkutan kereta api di Indonesia. Layanan PT Kereta Api meliputi angkutan penumpang dan angkutan barang.

Daftar isi

[sunting] Sejarah

Setelah Proklamasi Kemerdekaan Indonesia 17 Agustus 1945, karyawan kereta api yang tergabung dalam Angkatan Moeda Kereta Api" (AMKA) mengambil alih kekuasaan perkeretaapian dari pihak Jepang.

Pada tanggal 28 September 1945, pembacaan pernyataan sikap oleh Ismangil dan sejumlah anggota AMKA lainnya, menegaskan bahwa mulai tanggal 28 September 1945 kekuasaan perkeretaapian berada di tangan bangsa Indonesia. Orang Jepang tidak diperkenankan lagi campur tangan dengan urusan perkeretaapian di Indonesia. Inilah yang melandasi ditetapkannya 28 September 1945 sebagai Hari Kereta Api di Indonesia, serta dibentuknya "Djawatan Kereta Api Republik Indonesia" (DKARI).

DKARI kemudian diubah menjadi Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA), yang kemudian diubah menjadi Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) pada tanggal 15 September 1971.

Pada tanggal 2 Januari 1991, PJKA diubah menjadi Perusahaan Umum Kereta Api (Perumka), dan sejak tanggal 1 Juni 1999 menjadi PT Kereta Api Indonesia (Persero).

[sunting] Layanan

[sunting] KA Penumpang

Bagian dalam gerbong kereta eksekutif Parahyangan.
Bagian dalam gerbong kereta eksekutif Parahyangan.

Kapasitas angkut penumpang yang disediakan PT Kereta Api di Jawa dan Sumatera adalah 106.638 tempat duduk/hari, dengan rasio kelas eksekutif (15%), bisnis (27%) dan ekonomi (59%). Bila tempat duduk dikaitkan dengan jarak tempuh, total kapasitas 41.528.450 tempat duduk – kilometer per hari, dengan ratio eksekutif (17%), bisnis (25%) dan ekonomi (58%).

[sunting] Kelas Argo

Kereta api jenis ini mulai diluncurkan tanggal 31 Juli 1995 sebagai persembahan perkeretaapian dalam rangka memperingati "50 Tahun Kemerdekaan RI" semula hanya dioperasikan dua kereta api, yaitu KA. Argo Bromo pada koridor GambirSurabaya Pasar Turi pp. dan KA. Argo Gede Koridor Gambir – Bandung pp. saat ini, KA Argo Bromo dikembangkan menjadi KA. Argo Bromo Anggrek.

KA Kelas Argo lainnya adalah :

[sunting] Kelas Satu

Setingkat di bawah kelas Argo, PT Kereta Api juga menyajikan pelayanan KA Kelas Satu, yang pada KA tertentu menyediakan dua jenis layanan, yaitu eksekutif dan bisnis seperti:

[sunting] Kelas Ekonomi Unggulan

Dalam rangka pemerataan pelayanan kepada semua lapisan masyarakat, selain mengoperasikan sejumlah KA komersial yang berfungsi sebagai subsidi silang pada pelayanan KA kelas ekonomi, PT. Kereta Api juga mengoperasikan sejumlah KA kelas ekonomi unggulan yaitu:

  • Kereta api Brantas koridor Tanah AbangKediri
  • Kereta api Matarmaja koridor Malang - Pasar Senen
  • Kereta api Kaliagung koridor Tegal – Semarang Poncol
  • Kereta api Logawa koridor Purwokerto – Jember
  • Kereta api Sritanjung koridor Banyuwangi – Lempuyangan, Yogyakarta

[sunting] Kelas Ekonomi

Kereta api kelas ekonomi tarifnya ditetapkan oleh pemerintah, sehingga secara keseluruhan biaya operasi tidak dapat ditutup dengan tarif yang dikenakan kepada masyarakat. Sampai saat ini, PT. Kereta Api melakukan subsidi silang dari pendapatan kelas argo dan kelas satu pada kelas ekonomi. Kereta-kereta yang digunakan adalah:

[sunting] Kereta Wisata

PT Kereta Api juga menyediakan layanan kereta wisata yang tarifnya disesuaikan dengan harga tiket tertinggi pada KA yang merangkaikan kereta wisata tersebut. Kereta wisata diberi nama dengan KA. Nusantara, KA. Bali dan KA. Toraja, yang berada di Jawa. Selain itu, di Ambarawa tersedia pula kereta wisata dengan lok uap yang berjalan pada rel bergigi. Di Solo, kereta wisata Purwosari – Wonogiri menelusuri jalan Slamet Rijadi dikota Solo. Sedangkan di Sumatera Selatan, tersedia kereta wisata yang diberi nama Kereta Sultan, di Sumatera Barat tersedia pula kereta wisata ke Lembah Anai dan Pantai Pariaman.

[sunting] KA Barang

Khusus di Jawa, pemasaran angkutan barang semula kurang diminati pasar, karena dalam perjalanan kalah prioritas dengan KA penumpang. Tetapi, sejalan dengan perkembangan terakhir, melalui modernisasi sarana angkutan barang, telah dimungkinkan hadirnya KA barang dengan kecepatan yang tidak jauh berbeda dengan KA penumpang, sehingga perjalanannya lebih lancar.

[sunting] Baja Satwa

KA barang Baja Satwa dikhususkan bagi pengangkutan barang pada koridor Jakarta Kampung Bandan - Surabaya Pasarturi pp. barang yang diangkut menggunakan peti kemas, yang jenis komoditas angkutannya tidak terbatas pada jenis tertentu. Sekarang Stasiun KA. Kampung Bandan tdak aktif.

[sunting] Barang Cepat

Koridor layanannya sama dengan KA Antaboga, Jakarta – Surabaya Pasarturi, tetapi sarana yang digunakan berupa gerbong tertutup. Komoditas yang dapat diangkut juga variatif sesuai dengan ketersediaan pasar.

[sunting] Lihat Pula

[sunting] Pranala luar


Layanan PT Kereta Api
Argo Bromo Anggrek | Argo Dwipangga | Argo Gede | Argo Lawu | Argo Muria | Argo Wilis

Bima | Gajayana | Gumarang | Kamandanu | Sancaka | Sembrani | Taksaka | Turangga | Lodaya | Mutiara Timur

Bangunkarta | Bekasi Ekspres | Cirebon Ekspres | Cantik Ekspres | Malang Express | Jatayu | Kaligung | Merak Jaya | Pakuan Ekspres | Pandanwangi | Parahyangan | Penataran | Prambanan Ekspres | Purwojaya | Senja Utama Semarang | Senja Utama Solo | Senja Utama Yogya

Bahasa lain