Tatra T3R.EV

Z Wikipédie

Tatra T3R.EV je novostavba električky nahradzujúcej vozidlá Tatra T3, ktoré sú v zlom technickom stave.

[úprava] Dejiny

Pretože nie všetky električky je finančne výhodné modernizovať, či už z dôvodu zlého technického stavu alebo celkového veku vozidla, vyvinuli spoločne firmy ČKD Pragoimex a Krnovské opravny a strojírny (KOS) novú vozovú skriňu VarCB3, ktorá je určená aj pre typ Tatra T3R.PV. Na skriňu je možné prichytiť akékoľvek vyrábané čelo tak, aby električka vyzerala moderne.

Do električky T3R.EV bola zámerne zabudovaná asynchrónna elektrická výbava, pretože tento typ mal byť primárne určený na prevádzku s vlečným vozom. Preto bol vyvinutý nový typ nízkopodlažného vlečného vozu VV60LF.

Hoci prakticky ide o nové vozidlá, sú evidované ako modernizované pôvodné električky T3.

[úprava] Modernizácia

Vozidlá sú upravené podľa priania odberateľa. Interiér a stanovisko vodiča sú zhodné s poslednými modernizovanými vozmi T3. Sú vybavené polopantografom. Na brnianske vozidlá boli dosadené klasické čelá T3, na ostravskú električku nové čelo podľa návrhu arch. Pelikána. Nová elektrická asynchrónna výbava je typu TV Europulse.

[úprava] Prevádzka

Vozy T3R.EV boli vyrobené v rokoch 20022004.

  • Brno - dodané 4 kusy
  • Ostrava - dodané jedno vozidlo
Električky vyrábané spoločnosťou ČKD (predtým ČKD Tatra Smíchov)
Štandardné (T): T1T2T3 (T3R, T3RF) • T4T5 (T5A5, T5B6, T5C5) • T6 (T6A2, T6A5, T6B5, T6C5) • T7 (T7B5)
Kĺbové (KT, RT): K1K2K5KT4K5KT8D5 (KT8D5N) • RT6 (RT6N1, RT6S) • RT8D5
Vlečné (B): B3B4B6A2
Iné jazyky