TGV

Z Wikipédie

TGV
TGV

TGV (z fr. train à grande vitesse, doslova: vysokorýchlostný vlak) je vysokorýchlostný vlak francúzskych národných železníc SNCF. Vlaky TGV majú elektrický pohon a dosahujú rýchlosť až 320 km/h (pri testoch až okolo 500 km/h). Ich vývoj začal v 60-tych rokoch a prvá špeciálna trať bola otvorená v roku 1981 medzi Parížom a Lyonom.

Obsah

[úprava] Typy vlakov

dvojposchodové TGV - TGV Duplex
dvojposchodové TGV - TGV Duplex

Doteraz boli vyrobené tieto typy vlakov:

[úprava] Trate

TGV linky LGV
TGV linky LGV
TGV
TGV
Eurostar a Thalys vedľa seba v Paríži Gare du Nord.
Eurostar a Thalys vedľa seba v Paríži Gare du Nord.

Trate využívané TGV sa nazývajú LGV (ligne à grande vitesse-vysokorýchlostná trať). Vo Francúzsku sa postavilo za viac ako 20 rokov asi 1 200 km tratí:

  • LGV Paris Sud-Est - Paríž - Lyon; výstavba 1975 až 1983 (St. Florentin - Lyon 1981); dĺžka 538 km; traťová rýchlosť 270 km/h
  • LGV Atlantique - Paríž-Le Mans, Tours; výstavba 1985 až 1990; dĺžka 282 km; traťová rýchlosť 300 km/h
  • LGV Nord-Europe - Paríž- Fretin -Lille-Calais; výstavba 1989 až 1993; dĺžka 333 km; traťová rýchlosť 300 km/h
  • LGV Rhône-Alpes - Montanay Junction-Valence; výstavba 1990 až 1994; dĺžka 115 km; traťová rýchlosť 300 km/h
  • LGV Méditerranée - Valence-Nimes, Marseille; výstavba 1996 až 2001; dĺžka 251 km; traťová rýchlosť 300 km/h
  • LGV Belgium - Fretin -Brusel; výstavba 1993 až 1997; dĺžka 84 km; traťová rýchlosť 300 km/h

V nasledujúcich rokoch sa plánuje spustenie týchto tratí:

  • LGV Est časť 1 - Paríž-Baudrecourt; výstavba 2002 až 2007 ; dĺžka 307 km; traťová rýchlosť 350 km/h
  • LGV Est časť 2 - Baudrecourt-Štrasburg; výstavba 2002 až 2010; traťová rýchlosť 350 km/h
  • LGV Perpignan-Figueras (Španielsko); výstavba 2004 až 2009 (?)
  • LGV Aquitaine - Tours-Bordeaux; výstavba po roku 2006; dĺžka 361 km
  • LGV Rhin - Rhône - Lyon-Štrasburg
  • Lyon Turin Ferroviaire - Lyon-Turín

Na LGV Est nadviaže výstavba ďalších úsekov vysokorýchlostnej trate zo Štrasburgu do Bratislavy cez Viedeň, ktorá má byť dokončená v roku 2015.

Typ Najvyššia rýchlosť Počet
sedadiel
Dĺžka Šírka Hmotnosť Výkon
(pri 25 kV)
TGV PSE (Paris-Sud-Est) 300 km/h 345 200,2 m) 2,1 m 385 ton (424 ton) 6 450 kW
TGV Atlantique 300 km/h 485 237,5 m 2,90 m 444 ton (489 ton) 8 800 kW
TGV Réseau 300 km/h 377 200 m 2,90 m 383 ton (422 ton) 8 800 kW
Eurostar Three Capitals 300 km/h 794 393,7 m 2,81 m 752 ton (829 ton) 12 240 kW
Eurostar North of London 300 km/h 596 318,9 m 2,81 m 665 ton (733 ton) 12 240 kW
TGV Duplex 320 km/h 512 200 m 2,90 m 386 ton (425 ton) 8 800 kW
Thalys PBA (Paris-Brusel-Amsterdam) 300 km/h 377 200 m 2,90 m (?) 8 800 kW
Thalys PBKA (Paris-Brusel-Köln/Amsterdam) 300 km/h 377 200 m 2,90 m 385 ton (424 ton) 8 800 kW
TGV POS 320 km/h 200 m 2,90 m 423 ton (466 ton) 9 280 kW

[úprava] Rekordy

  • 18. mája 1990 TGV Atlantique č. 325 dosiahol na trati Paríž - Tours [LGV Atlantique] rýchlosť 515,3 km/h.
  • (Neoficiálne:) 13. februára 2007 TGV prekonal vyššie uvedený svetový rekord, keď jeho upravená súprava dosiahla pri pokusnej jazde na trati Paríž - Baudrecourt (- Strasbourg) [LGV Est] rýchlosť 553 km/h.
  • 3. apríla 2007 TGV prekonal svoj vlastný rekord, keď na trati medzi Parížom a Štrasburgom, približne 200 km východne od Paríža dosiahol rýchlosť 574,8 km/h. [1]

(Video na YouTube)

[úprava] Referencie

  1. http://vat.pravda.sk/francuzsky-tgv-zlomil-rekord-575-km-h-dbq-/sk_vtech.asp?c=A070403_145449_sk_vtech_p17

[úprava] Externé odkazy

Wikimedia Commons ponúka multimediálny obsah k téme
TGV