Nakajima Ki-44 Shoki
Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Nakajima Ki-44-IIc Shoki | ||
---|---|---|
{{{caption}}} |
||
Opis | ||
Tip: | lovsko letalo Ki-44-IIc | |
Posadka: | 1 | |
Prvi polet: | ||
Uvedeno v službo: | maj 1942 | |
Proizvajalec: | Nakajima, Japonska | |
Konstruktor: | ||
Mere | ||
Dolžina: | 8.75 m | |
Razpon kril: | 9.5 m | |
Višina: | 3.25 m | |
Površina kril: | ||
Teža | ||
Prazno: | 2.106 kg | |
MTOW: | 2.770 kg | |
Pogon | ||
Motor: | radialen 14 valjni motor Nakajima Ha-109, 1520 KM | |
Zmogljivost | ||
Največja hitrost: | 605 km/h | |
Bojni dolet: | 900 km | |
Najdaljši dolet: | ||
Operativna višina: | 11.200 m | |
Hitrost vzpona: | 1200 m/min | |
Obremenitev kril: | ||
Oborožitev | ||
Mitraljezi: | dva 12,7 mm | |
Topovi: | dva 40 mm | |
Bojni tovor: | dve 100 kg bombi | |
Drugo: | ||
Uporaba | ||
druga svetovna vojna |
Nakajima Ki-44 Shoki (zavezniško kodno ime Tojo) je bilo japonsko lovsko letalo druge svetovne vojne.
[uredi] Začetek proizvodnje
Letalo so začeli izdelovati maja 1942 za potrebe japonske vojne mornarice, ki je kmalu po začetku vojne z ZDA spoznala, da potrebuje letalo, ki bi bolj kot okretnost potrebovalo močan motor za hitro vzpenjanje in veliko končno hitrost. Letalo je bilo izredno hitro in dobro oboroženo, a je bilo pri pilotih nepriljubljeno zaradi velike pristajalne hitrosti, nepreglednosti pri pristajanju in slabe okretnosti.
[uredi] Uspehi letala
Pri vzpenjanju, strmoglavem letu, končni hitrosti, oborožitvi in oklepljenosti se je Shoki lahko kosal z vsakim zavezniškim letalom v vojni in je bil izjemno uspešen v bojih z ameriškimi bombniki Boeing B-29. Letalo je imelo pri ameriških pilotih sloves odličnega lovca, a je neizkušenost njegovih pilotov preprečila vidnejšo vlogo tega letala v bojih nad Pacifikom.
[uredi] Glej tudi
Letala korporacije Nakajima | |
A2N - Type 91 - A4N - G5N - Ki-27 - Ki-43 - Ki-44 - Ki-201 - J1N - Ki-84 - J5N - Ki-87 - Ki-201 - Kikka | |
Seznam vojaških letal - Vojno letalstvo - Vojaška industrija |