Ferrari F300
Iz Wikipedije, proste enciklopedije
![]() |
|
Serija | Formula 1 |
---|---|
Konstruktor | Scuderia Ferrari |
Dizajner | Rory Byrne |
Šasija | školjka iz karbonskih vlaken in satovske strukture |
Sprednje vzmetenje | double wishbone, pushrod |
Zadnje vzmetenje | double wishbone, pushrod |
Motor | Ferrari 047/B/C 3000 cm3 75-stopinjski V10, navadno izgorevanje, sredinski, prečni |
Menjalnik | 7-stopenjski prečni sekvenčni menjalnik, polavtomatski |
Gorivo | Shell |
Pnevmatike | Goodyear |
Pomembna moštva | Scuderia Ferrari |
Pomembni dirkači | 3. Michael Schumacher 4. Eddie Irvine |
Debi | Velika nagrada Avstralije 1998 |
Končane dirke | 16 |
Zmage | 6 |
Konstruktorsko prvenstvo | 0 |
Dirkaško prvenstvo | 0 |
Najboljši štartni položaji | 3 |
Najhitrejši krogi | 6 |
Ferrari F300 je Ferrarijev dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezoni 1998, ko sta z njim dirkala Michael Schumacher in Eddie Irvine. Dizajniral ga je Rory Byrne, poganjal ga je 3.0 litrski motor V10.
Dirkalnik je bil konkurenčen in zanesljiv, toda aerodinamično slabši od dirkalnika McLaren MP4/13, kljub temu je bil Michael Schumacher do zadnje dirke v borbi za naslov. S šestimi zmagami je osvojil drugo mesto v dirkaškem prvenstvu, Ferrari pa je pripeljal do drugega mesta v konstruktorskem prvenstvu. Čeprav se ni izšlo za naslov, pa je vseeno ta dirkalnik nekako tlakoval pot do velikih uspehov Ferrarija v naslednjih sezonah.
[uredi] Popolni rezultati Formule 1
(legenda) (Odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj)
Leto | Moštvo | Motor | Gume | Dirkača | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Toč | Prv. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Ferrari | Ferrari 047 V10 | G | AVS | BRA | ARG | SMR | ŠPA | MON | KAN | FRA | VB | AVT | NEM | MAD | BEL | ITA | LUK | JAP | 133 | 2. | |
Michael Schumacher | Ret | 3 | 1 | 2 | 3 | 10 | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 1 | Ret | 1 | 2 | Ret | ||||||
Eddie Irvine | 4 | 8 | 3 | 3 | Ret | 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 8 | Ret | Ret | 2 | 4 | 2 |
[uredi] Viri
- AUTOCOURSE 1998-99, Henry, Alan (ed.), Hazleton Publishing Ltd. (1998) ISBN 978-1-874557-43-2
Ferrarijevi dirkalniki Formule 1
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 1950. | 1960. | 1970. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||
125 | 275 340 375 |
500 | 553 625 |
555 D50 |
801 | 412 246 |
256 | 156 | 158 1512 |
312 | 312 B | 312 T | |||||||||||||||||||||||||||||
1980. | 1990. | 2000. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||
312 T | 126 C | 156/85 | F1/86 | F1/87 | 640 | 641 | 642 643 |
F92A | F93A | 412T | F310/B | F300 | F399 | F1-2000 | F2001 | F2001 F2002 |
F2002B F2003-GA |
F2004 | F2004M F2005 |
248 | F2007 |