Льоб Себастьян
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Себастьян Лоеб | |
---|---|
Себастьян після гонки |
|
Чемпіонат світу з ралі | |
Національність | ![]() |
Роки в ралі | 1999-... |
Команди | Сітроен, Кронос-Сітроен |
Етапів чемпіонату світу | 81 |
Чемпіонські титули | 3 (2004, 2005, 2006) |
Перемог | 30 |
Подіумів | 49 |
Виграних СУ | 344 |
Очок | 452 |
Перше ралі | 1999 ![]() |
Перша перемога | 2002 ![]() |
edit |
Себастья́н Льоб (франц. Sebastian Loeb, 26 лютого 1974 — ) — французький автогонщик у класі машин WRC.
Переможець чемпіонату світу з ралі 2004, 2005 і 2006 років.
Першим сезоном в ралі Себастьяна Лоеба став сезон 1998 року, який він провів за кермом Сітроен Саксо (Saxo). Його талант був очевидним, про що засвідчує загальне 6 місце. Вже в наступному 1999 році, в цій же категорії, на цій же машині він став тріумфатором. Також він взяв участь у 3 етапах WRC.
В сезоні 2000 року він пересів на 2-літрові боліди. За кермом Тойоти Короли він взяв участь у двох етапах чемпіонату світу з ралі – Ралі Корсіки (9 місце) і Санремо Ралі (10 місце).
В сезоні 2001 року Себ став офіційним пілотом Сітроена. Француз мав подвійне завдання на сезон: він управляв Сітроеном Ксарою (Xsara) у французькій ралійній першості і Саксо Супер 1600 у WRC. І він показав чудові результати: виграв французьку першість і чемпіонат світу в класі 1600. За кермом Сітроен Ксара ВРЦ був другим на Ралі Сан-Ремо (WRC).
Сезон 2002 став першим повним за кермом Сітроен Ксара ВРЦ . В першому ж ралі в Монте-Карло він був другим. А першу перемогу в чемпіонаті світу з ралі він отримав на Ралі Німеччини. В підсумку він посів 10 місце в сезоні.
Себастіан Лоеб майже став чемпіоном світу в 2003 році. Боротьба за тмтул закінчилася тільки в останньому ралі сезону. Француз був першим на Ралі Монте-Карло, Німеччини і Сан-Ремо, другим в Австралії, Іспанії і Великій Британії, а також третім на Кіпрі.
В 2004 році Себастьян вперше тріумфував в чемпіонаті світу. На 6 етапах француз був першим (Монте-Карло, Швеція (перший нескандинав переможець), Кіпр, Туреччина, Німеччина, Австралія), на 6 – другим і на 2 – четвертим.
Другий чемпіонський титул він здобув в наступному сезоні ще переконливіше – 10 перемог (Монте-Карло, Нова Зеландія, Сардінія, Німеччина, Turquia, Акрополіс, Аргентина, Каталонія, Корсіка), двічі був другим, по одному разу – третім і четвертим.
Черговий рекорд Льоб встановив в сезоні 2006 року – у всіх етапах чемпіонату світу, в яких він брав участь він не займав місце нище другого. Початок сезону був не дуже вдалий – в Монте-Карло і Швеції він був другим, програвши своєму основному конкуренту Маркусу Гронхольму. Проте серія з п’яти поспіль перемог (Мексика, Каталонія, Корсіка, Аргентина та Італія) вивели його в лідери чемпіонату. Далі були друге місце в Греції, перемога в Німеччині, знову друге в Фінляндії і перемоги в Японії і на Кіпрі. Ралі Кіпра виявилося останнім для француза в сезоні 2006. Через перелом руки, який він заробив катаючись на гірському велосипеді біля свого маєтку в Альпах, йому довелося пропустити чотири останніх етапи чемпіонату світу. Проте завдяки солідному очковому запасі і помилці Гронхольма в Австралії Себастьян став трьохразовим чемпіоном світу.