Монорейка Сіетла

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

Естакада монорейки, удалечині видна вежа Спєйс Нідл
Естакада монорейки, удалечині видна вежа Спєйс Нідл


Монорейка Сіетла (англ. Seattle Center Monoraіl) - естакадна лінія монорейки в місті Сіетл, штат Вашингтон (США). Траса довжиною 1600 метрів проходити уздовж вулиці 5-я авеню від торгового центра Westlake Center у центрі міста до парку розваг Seattle Center у районі Lower Queen Anne. Затверджується, що тільки ця монорейка суспільний транспорт , що самоокупається цілком, у США і, з його максимальною швидкістю 80 км/год , також найшвидша дійсна монорейка в країні. 16 квітня 2003 року потяга й естакада монорейки одержали статус історичної визначної пам'ятки від Ради по збереженню визначних пам'яток Сіетла.

Зміст

[ред.] Історія

Монорейка, чия будівля обійшлася в 3,5 мільйони доларів, булп відкрита 24 березня 1962 року для всесвітої виставки, що проходила в Сіетле. 8 мільйонів чоловік були перевезені монорейок у плині півріччя поки виставка був відкритий; нинішній пасажиропотікік складає приблизно 2,5 мільйони людей у рік.

Наприкінці північної ділянки лінії був побудований будинок Музею історії музики (англ. Experіence Musіc Project) так, що монорейка проходила крізь нього на шляху до кінцевої станції.

Споконвічно, південна ділянка лінії закінчувався великою станцією в парку Вєстлейк у виді даху над ним. У 1988 році станція була переміщена північніше й об'єднана з конструкцією торгового центра Westlake Center. Для інтеграції, шляхи були перенесені ближче друг до друга так, що на станції Westlake Center залишилася тільки одна платформа. Це конструктивне рішення створювало ризик зачеплення потягів біля станції, що і відбулося в 2005 році.

[ред.] Режим роботи

Монорейка працює щодня. Кожні 10 хвилин поїзд відправляється від станції Seattle Center через вулиці Westlake Center Mall, 5-я авеню і Pіne Street. Поїздка триває 2 хвилини і покриває маршрут довжиною 1,6 км. Кожен поїзд може перевозити до 450 пасажирів. На лінії також може працювати 2 потяга у випадку великого навантаження з інтервалом у 5 хвилин або менш .

Вартість квитка з поверненням складає $3.50 для дорослих, $1.50 для дітей у віці від 5 до 12 років, людей похилого віку у віці 65 років і більше й інвалідів. Квиток в один кінець коштує 1/2 вартості квитка з поверненням. Для дітей моложе 5 років проїзд безкоштовний.

[ред.] Можливе закриття

У листопаду 2002 року, жителі Сіетла на референдумі проголосували за будівництво нової лінії монорейки довжиною 22,5 км. "Зелена лінія", як неї називають, повинна була стати першої з п'яти майбутніх ліній монорейки в місті. Перша ділянка передбачалася відкрити в 2007 році, і цілком завершити проект до 2009 року. Відповідно до обраного маршруту від вулиці Queen Anne до центра , що існує монорельсова лінія повинна бути демонтована в рамках проекту. Проект "Зеленої лінії" був закритий на референдумі в листопаду 2005 року після того, як учасники проекту дістали план його фінансування.

[ред.] Проишествия

Поїзд праворуч під'їжджав до станції і повинний був пропустити іншої.
Поїзд праворуч під'їжджав до станції і повинний був пропустити іншої.

У 1971 відбулася поломка гальма на "червоному поїзді", що привело до удару об балку наприкінці шляху на станції Seattle Center, через що постраждали 26 пасажирів. Пасажири евакуювалися по мотузковим сходам після того, як потяг застрявав на перегонах у 2002 і 2003 роках.

31 травня 2004 року відбулося загоряння в поїзді з 150 пасажирами в нiм . Ніхто не загинув, 5 пасажирів були госпіталізовані, усі без опіків. Лінія була закрита до 16 грудня 2004, коли монорейка відновила роботу з одним із двох поїздів ("червоний поїзд", знову захищений від загоряння) на лінії.

Поезд приблизно на місці аварії в листопаду 2005 року. Зверніть увагу, що відстань між рейками звужується при під'їзді до станції.
Поезд приблизно на місці аварії в листопаду 2005 року. Зверніть увагу, що відстань між рейками звужується при під'їзді до станції.

26 листопада 2005 року 2 поїзді зачепили другові друга в кривої траси, при цьому була зірвана двері на одному поїзді, розбиті стекла, осколки яких посипалися на пасажирів. Два чоловіки були госпіталізовані з незначними травмами, ніхто більше не серйозно не постраждав. Монорейка повинна бути відкрита в серпні 2006 року.

[ред.] Посилання

Іншими мовами