Люлька Архип
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Люлька Архип (23 березня 1908, Київщина - ) - Конструктор авіаційних двигунів, член-кореспондент АН СРСР (з 1960). У 1937-1939, працюючи у Харківському авіаційному Інституті, створив конструкцію першого в СРСР двоконтурного турбореактивного двигуна (ТРД), після 1946 під керівництвом А. Люльки створені потужні ТРД нового типу.
Архип Михайлович був піонером розробці турбореактивних двигунів дл надзвукової авіації, зробивши перші крок у цьому напрямі ще в далекі тридцяті роки. Під його керівництвом створюється спеціальне КБ, нині НВО "Сатурн", як носить його ім'я. У 1938 році групоь Архипа Люльки був розроблений двигун РГД-1, що дав змогу літаку розвинути швидкість до 900 км/год. Але справжнє визнання талановити конструктор здобув у післявоєнні роки. Восени 1957 року відбулися випробування СУ-7, який вперше перевищив швидкість звуку вдвічі. На базі цього літака згодом будуть створені бомбардувальник штурмовик. А один з останніх створени Люлькою двигунів АЛ-31 Ф стоїть на всесвітньо відомому СУ-27, яким встановлено 27 світових рекордів і виконуються такі фігури вищого пілотажу, як "Колокол" і "Кобра Пугачова". Дітище Архипа Люльки - двигун АЛ-29 стояв і на аналозі "Бурана" який свого часу був розроблений у КБ "Сухого".