Амстердам

от Уикипедия, свободната енциклопедия

За едноименния град в РЮА вижте Амстердам (ЮАР).

Нощен изглед от Амстердам
Нощен изглед от Амстердам

Амстердам (на нидерландски Amsterdam) е столицата и най-големият град в Холандия. Днес Амстердам, въпреки че не е метрополис, има някакво право да иска да носи титлата Световен град. Градът е разположен на 50 канала, на които има над 500 моста, заради което се нарича Холандска Венеция. Той е главният финансов център на държавата, с най-голямата борса и с най-много банки. Има разнообразна промишленост - автомобили, самолети, кораби, електротехника, химикали, лекарства, полиграфически артикули, модна конфекция, шлифовани диаманти, хранителни продукти. Домът на великия худойник Рембранд ван Рейн, който се намира в Амстердам, е превърнат в музей. Голям интерес предизвиква и музеят на секса, който е посещаван ежегодишно от милиони туристи. В пристанищното предрадие Зандам има паметник на Петър I Велики. Запазен е и домът му, в който е живял през 1697 г., когато изучава тук корабостроене.

Съдържание

[редактиране] География

Намира се в провинцията Северна Холандия, в Рандстад, на устието на реката Амстел в Ай. Асмтердамското пристанище е свързано чрез Нордзеканал със Северно море. На 1 юли 2006 г. в града живеят 741 623 души. Градският район (Амстердам заедно с други сътрудничещи си общини, виж Регионален орган Амстердам, Алмере и др.) наброява повече от 1,5 милиона жители. Към района може да се брои територията между Алкмар, Занстад, Пюрмеренд, Алмере, Амстелвен, Хофддорп, Харлем, Аймойден, Димен и Абкауде.

[редактиране] История

Основна статия: История на Амстердам

Амстердам започва като рибарско селище. През 13 век е построен бентът (хол. dam), от който Амстердам получава името си. Частта от реката от външната му страна, Дамрак, е началото на амстердамското пристанище. В началото на 20 век са намерени останки от онзи бент на сегашния площад Дам (площад), между Националния монумент и сградата на универсалния магазин „Бейенкорф“.

Най-старото споменаване на Амстердам е в документ от 27 октомври 1275 г., в който граф Флорис V освобождава жителите от пътни такси. Има несигурност относно точната дата, на която Амстердам получава статут на град, но според едно от предположенията утрехтският епископ Ги ван Авен дава статут на град на селището през 1306 г. Всъщност не може да се твърди нищо повече от това, че това е станало скоро след 1300 г.[1].

Скоро след това е въведен акциз върху бирата. Контактите по търговията с бира с Хамбург дават начален тласък за търговията с района на Балтийско море, поставило началото на утвърждаването на Амстердам като търговски град. През 15 век Амстердам е израстнал до най-важен търговски град в Холандия.

Градът бързо развива традиция на гражданско управление, в която важна роля играе vroedschap — съвет на изтъкнати граждани, които определят повечето управници.

Градското управление не води бунта срещу Испания, но накрая през 1578 г. се присъединява към Алтерацията, главно поради търговски интерес. След завземането на Антверпен от испанците през 1585 г. много граждани на Антверпен заедно с търговската си мрежа пристигат в Амстердам. Идването им, както и идването на португалските евреи, има голяма роля за идването на Златния век за Амстердам и Холандия.

През този период населението на Амстердам бързо нараства. Около 1570 г. Амстердам има по-малко от 30 000 жители, а през 1622 г. броят им е нарастнал до над 100 000. Към края на 17 век населението би наближило 200 000. Това нарастване на населението създава необходимост от систематичен поглед върху развитието на града, благодарение на който са създадени красивите концентрични канали с техните красиви къщи на търговци и складове.

По-късно растежът на града достига до стагнация. Около 1683 г. строителството спира. От източната страна на Амстел има толкова много земя, че парцелите се раздават на благотворителни дружества, а Плантаже е предназначен за парк.

Едва около 1850 г. Амстердам започва да се разширява навън от построения през 17 век канал Сингелграхт. От 1876 г. Нордзеканал е пряка връзка между амстердамското пристанище и шлюзовете при Аймойден, които дават достъп до Северно море. Тогава настъпва индустриалната революция и започва нов период на разширение. Обновяване на пристанището, нова промишленост и ексползия на прираста на населението, която е поета от пояса от канали от 19 век. Населението се удвоява от 250 000 около 1850 г. до 510 000 през 1900 г.

Обществените неправди, с които е придружена индустриалната революция, правят от Амстердам център на холандската социалдемокрация и водят до широкомащабни разширения на града.

Към края на 20 век разширението получава нов импулс със строителство за „компактен град“ и за Амстердам настъпва нов период на процъфтяване: център на толерантност и еманципация, на нови медии и икономика на знанието, на разнообразие (културно, икономическо, етническо).

[редактиране] Архитектура

Типично за повечето от къщите в Амстердам са характерни тесните стръмни стълбища и куката за повдигане на товари, стърчаща от таванския етаж, тъй като по тесните стълбища е невъзможно да се пренесе каквато и да било мебел.

Друга типична част от архитектурата на града са жилищата-лодки. Голяма част от тях са пълноценни жилища, след като общината им е осигурила ток, вода, газ, и канализация. Този тип жилища са над 2000, но поради големия им брой поставянето на нови е забранено.

[редактиране] Спорт

От Амстердам е и футболния отбор Аякс.

[редактиране] Личности

[редактиране] Бележки

  1. Gemeente Archief: Géén Stadsrecht in 1306.