Ауди 80

от Уикипедия, свободната енциклопедия

Ауди 80
Производител: Ауди
Произвеждана: 1972 - 1995
Предходен модел: Ауди F103
Наследник: Ауди А4
Фирма собственик: Volkswagen Group
Клас: среден
Варианти на купето: седан, комби


Ауди 80 е модел на Ауди, произвеждан в периода 1972 - 1995 г. и е наследник на Ауди F103. Ауди 80 има четири генерации с три различни варианта: седан, комби и купе. В Северна Америка този модел се продава за кратко време под името Ауди Fox, а по-късно като Ауди 4000. В гамата на Ауди F103 също има версия Ауди 80, но тя не е отделен модел Ауди, а е наименование, показващо мощността на двигателя. В края на 1994 г. спира производството на Ауди 80, а година по-късно - и на Ауди 80 Avant. Моделите са надледени от Ауди А4.

Съдържание

[редактиране] Първа генерация (Ауди 80 В1)

Първа генерация (В1)
Производител:
Произвеждана: 1972 - 1978
Варианти на купето: седан
Задвижване: предно
Скоростна кутия: четиристепенна ръчна
Подобни: Опел Аскона, Фолксваген Пасат 32, Форд Таунус


Първата генерация на Ауди 80 се произвежда между 1972 и 1978 г. Продадени са над 1 милион екземпляра.

[редактиране] Тип 80

Модерният концепт, съчетан с прогресивни технологии, някои "взети на заем" от автомобилния спорт, е ръководещ за моделите на Ауди и Фолксваген през 70-те години. Леката каросерия и икономичните мотори се нравят на купувачите, особено след петролната криза през 1973 г. Двигателите на Ауди 80 се използват и във Фолксваген Голф и години наред представляват базата на всички двигатели на Фолксваген.

Този модел на Ауди се предлага като седан с две и три врати. Въпреки че няма комби версия на Ауди 80 В1, за такава може да се смята комби версията Variant на Фолксваген Пасат, тъй като те са почти идентични и в него са използвани много от технологиите на Ауди. Ауди 80 В1 веднага се превръща в пазарен хит. През 1974 г. е извършен малък фейслифт, при който металната решетка на радиатора е заменена с пластмасова, а дизайнът на броните е променен.

[редактиране] Тип 82

Първата генерация на Ауди 80 претърпява основен фейслифт през 1976 г., а обозначението на модела става Тип 82. Формата на каросерията е променена така, че да прилича на тази на Ауди 100. Използваните двигатели са същите като при Тип 80 и са с мощност от 55 до 110 к.с.

[редактиране] Варианти

Първата генерация Ауди 80 след фейслифта
Първата генерация Ауди 80 след фейслифта
Модел Години Мощност на двигателя
Ауди 80
Ауди 80 L
75 kW (103 к.с.)
Ауди 80 S
Ауди 80 LS
Ауди 80 GLS


от 1976
55 kW (75 к.с.)
Ауди 80 GL
Ауди 80 LS
Ауди 80 GLS
до 1976
от 1976
от 1976
63 kW (85 к.с.)
Ауди 80 GT 1973 - 1975 74 kW (100 к.с.)
Ауди 80 GTE от 1975 81 kW (110 к.с.)
Ауди 80 GLX 1978 63 kW (85 к.с.)

[редактиране] Експорт

Първата генерация на Ауди 80 се продава в САЩ под името Ауди Fox. Там се предлага и комби вариантът Ауди Fox Station Wagon, който във Великобритания и ЮАР се нарича Ауди 80 Estate.

[редактиране] Втора генерация (Ауди 80 В2)

Втора генерация (В2)
Производител:
Произвеждана: 1978 - 1986
Варианти на купето: седан
Задвижване: предно, quattro
Подобни: БМВ Е21/Е30, Мерцедес 190, Сааб 900, Форд Сиера
Дизайнер: Джорджо Джиджаро


Втората генерация на Ауди е произвеждана в периода 1978 - 1986. Тип 81 е обозначението на версията с предно задвижване, а Тип 85 - на тази с quattro.

[редактиране] Тип 81

През септември 1978 г. Ауди представя мадела Ауди 80 В2. Първоначално се предлага като седан с четири врати, а по-късно и с две врати. Каросерията и вътрешното пространство са по-големи в сравнение с модела Ауди 80 В1.

Първоначално по дизайна на Ауди 80 В2 работи Клаус Луте, но след като напуска в посока БМВ неговата версия е основно преработена от италианеца Джорджо Джиджари. По форма втората генерация на Ауди 80 прилича на модела 100 С2. През 1980 г. към гамата двигатели е добавен и 1.6 литров дизелов мотор. Както и в други модели на Фолксваген и Ауди в началото на 80-те, в началото на 1981 г. е представена Formel e - икономична версия, при която при спряло движение (на сфетофар, задръстване) моторът може да бъде изключен посредством натискане на копче и после включен с едновременно натискане на газта и амбриажа. Тя е снабдена и с индикатор за превключване на по-горна скорост, както и с икономична пета скорост, наречена "Е", с което се цели по-малкият разход на гориво.

През 1984 г. е направен фейслифт, след който моделът заприличва още повече на Ауди 100 - сменен е дизайнът на фаровете и стоповете, броните и др.

[редактиране] Тип 85

През ноември 1982 е представен моделът Ауди 80 quattro. Това е първият седан в серийно производство с перманентно задвижване 4х4.

Преди фейслифта
Преди фейслифта
След фейслифта
След фейслифта

[редактиране] Варианти

Бензин
Модел Години Обем на двигателя Мощност Цилиндри
Ауди 80 1.3 1978 - 1981
1981 - 1986
1272 cм³
1296 cм³
40 kW (55 к.с.)
44 kW (60 к.с.)
4
Ауди 80 1.6 до 1983
до 1983
от 1983
1588 cм³
1588 cм³
1595 cм³
55 kW (75 к.с.)
63 kW (85 к.с.)
55 kW (75 к.с.)
4
Ауди 80 1.8 до 1983
до 1984
от 1986
1781 cм³ 66 kW (90 к.с.)
66 kW (90 к.с.) с катализатор
65 kw (88 к.с.)
4
Ауди 80 GLE 1979 - 1982 1588 cм³ 81 kW (110 к.с.) 4
Audi 80 GTE 1983 - 1986
1985 - 1986
1781 cm³ 81 kW (112 к.с.)
81 kW (110 к.с.) с катализатор
4
Ауди 80 CD 5S 1981 - 1983 1921 cм³ 85 kW (115 к.с.) 5
Ауди 80 CD 5E 1983 - 1984 1994 cм³ 85 kW (115 к.с.) 5
Ауди 80 quattro 1982 - 1984
1984
2144 cm³
1994 cм³
100 kW (136 к.с.)
85 kW (115 к.с.)
5
Дизел
Модел Години Обем на двигателя Мощност Цилиндри
Ауди 80 Diesel от 1980 1588 cм³ 40 kW (54 к.с.)
Ауди 80 Turbodiesel от 1982 1588 cм³ 51,5 kW (70 к.с.)
Ауди 4000S quattro
Ауди 4000S quattro

[редактиране] Експорт

Ауди 80 се продава на северноамериканския пазар от 1979 г. Там този мидел се нарича Ауди 4000 и има известни разлики в сравнение с европейския, състоящи се в някои оптични детайли, двигателите и оборудването.

[редактиране] Ауди 90

През 1984 г. на пазара излиза модела Ауди 90 - луксозната версия на Ауди 80.

[редактиране] Ауди Coupé и Ауди quattro

Ауди Coupé и Ауди quattro са модели, произведени на базата на Ауди 80 В2 и за първи път са представени пред общественосста през 1980 г.

[редактиране] Трета генерация (Ауди 80 В3)

Трета генерация (В3)
Производител:
Произвеждана: 1986 - 1991
Варианти на купето: седан
Задвижване: предно, опционално quattro
Скоростна кутия: петстепенна ръчна
тристепенна автоматична
Подобни: БМВ Е30, Мерцедес 190, Сааб 900, Форд Сиера


Третата генерация на Ауди 80 - В3, известна още като Тип 89, наследява втората през 1986 г. Този модел е първият седан от среден клас с напълно галванизирана каросерия, което го прави по-устойчив срещу ръжда. Защитният слой се оказва толкова устойчив, че Ауди удължава гаранцията против корозия от осем на десет и после дванадесет години и използва същата технология и в днешните си модели. Като като алтернатива на еърбега може да бъде поръчана системата Procon-ten. Тя представлява система от стоманени въжета, свързващи кормилото и колана с моторния блок. При челен удар въжетата издърпват волана напред към двигателя, а колана - към седалката и по този начин се предотвратява съприкосновение на главата с кормилото.

С изключение на вариантите с дизилови и 1.6 литрови бензинови мотори, всички други могат да бъдат закупени и със системата quattro.

На базата на В3 е произведена втората генерация на Ауди Audi Coupé, както и моделът Ауди Cabriolet. Също като втората генерация, и Ауди 80 В3 има луксозен вариант, наречен Ауди 90.

Моделите предназначени за експорт този път остават с наименованието Ауди 80.

[редактиране] Варианти на двигателя

Бензин
Модел Обем на двигателя Мощност Пояснение
Ауди 80 1576 cм³
1595 cм³
1595 cм³
1781 cм³
51 kW (70 к.с.)
55 kW (75 к.с.)
75 kW (102 к.с.)
55 kW (75 к.с.)
с регулиран катализатор
без катализатор
без катализатор
с нерегулиран катализатор
Audi 80 1.8S 1760 cм³
1781 cм³
65 (66) kW (88 (90) к.с.)
66 kW (90 к.с.)
с регулиран и нерегулиран кат.
с регулиран и нерегулиран кат.
Audi 80 1.8E 1781 cм³ 82 kW (112 к.с.) без катализатор
Audi 80 1.9E 1826 cм³ 83 kW (113 к.с.) с регулиран катализатор
Audi 80 2.0E 1984 cm³ 83 (85) kW (113 (114) к.с.) с регулиран катализатор
Audi 80 16V 1984 cм³ 101 kW (137 к.с.) с регулиран катализатор
Дизел
Модел Обем на двигателя Мощност Пояснение
Audi 80 Diesel 1588 cм³
1864 cм³
40 kW (54 к.с.)
50 kW (68 к.с.)
Ауди 80 Turbodiesel 1588 cм³ 59 kW (80 к.с.)

[редактиране] Четвърта генерация (Ауди 80 В4)

Четвърта генерация (В4)
Производител:
Произвеждана: 1991 - 1995
Варианти на купето: седан
комби
Задвижване: предно, опционално quattro
Скоростна кутия: петстепенна ръчна
четиристепенна автоматична
Подобни: БМВ Е30/Е36, Мерцедес С клас, Фолксваген Пасат В3


Ауди 80 В4 (1991 - 1995) е последният модел от серията Ауди 80, която след това е заменена от Ауди А4. Шасито отчасти е базирано на това на предходния модел. Основната разлика се състои в новата задна ос, заради която разстоянието между осите и съответно дължината на автомобила се увеличава с 8 см. Благодарение на новата ос задните седалки могат да се свалят, а резервоарът е хоризонтален. Той позволява багажникът да бъде плосък и дълбок. Това от своя страна е предпоставка за направата на комби версия, представена официално през 1992 г. На външен вид Ауди 80 В4 прилича на на Ауди 100 С4. Някои от другите разлики в сравнение с третата генерация са промененият дизайн на броните и капака на мотора, като решетката на радиатора вече е част от него, серийните 15-цолови джанти, промени в климатичната система, употребата на още по-качествени материали за интериора и др.

[редактиране] Варианти

Двата модела с шестцилиндрови двигатели леко се различават от събратята си. Предните мигачи са монтирани на бронята, което освобождава място за двойни халогенни фарове. Дръжките на вратите и кутиите на страничните огледала са боядисани в цвета на колата. Имат двоен накрайник на ауспуха.

През 1992 г. е представена комби версия, която носи името Ауди 80 Avant. Съдейки по задницата може да се предположи, че тя е била разработена още по времето на третата генерация - стоповете например са идентични с тези на Тип 89.

През 1994-а е показан спецелен модел с наименованието Europa. Като базисно оборудване има елементи, които при стандартното Ауди 80 В4 могат да бъдат поръчани като екстри, например ел. огледала и ел. шибидах, алуминиеви джанти, еърбег, облегалки за глава на задната седалка, както и пет специални цвята.

Същата година е произведена лимитираната серия (2500 екземпляра) Competition. Това се прави, за да бъде покрито изискването за участие в сериите STW, а именно серийно производство на определен брой "улични" екзампляри, от модела, предназначен за участие в състезанията. Този вариант притежава предницата на Ауди Coupé и е снабден с 16-цолови алуминиеви джанти, заден спойлер и системата quattro. С модела се продават допълнителни части за собственоръчно монтиране - спойлер за предната броня и чаркове, с които задният спойлер може да стане по-висок. Употребата на тези части в нормални условия обаче не е разрешена.

Ауди В4 Avant
Ауди В4 Avant
Шестцилиндрово Ауди В4 от 1992 г.
Шестцилиндрово Ауди В4 от 1992 г.

В Европа луксозната версия Ауди 90 отново се продава като Ауди 80.

[редактиране] Варианти на двигателя

Бензин
Модел Обем на двигателя Мощност Пояснение
Ауди 80 1.6E 1595 cм³ 74 kW (101 к.с.)
Audi 80 2.0 1984 cм³ 66 kW (90 к.с.)
Audi 80 2.0E 1984 cм³ 85 kW (115 к.с.)
Audi 80 2.0E 16V 1984 cм³ 103 kW (140 к.с.) монтиран в модела Competition
Audi 80 2.3E 2309 cm³ 98 kW (133 к.с.) петцилиндров
Audi 80 2.6E 12V 2598 cм³ 110 kW (150 к.с.) шестцилиндров
Audi 80 2.8E 12V 2771 cм³ 128 kW (174 к.с.) шестцилиндров
Дизел
Модел Обем на двигателя Мощност Пояснение
Audi 80 1.9 TD 1896 cм³ 55 kW (75 к.с.)
Ауди 80 1.9 TDI 1896 cм³ 66 kW (90 к.с.)

[редактиране] Източници

[редактиране] Външни препратки


Модели на Ауди
Актуални модели: А3 | А4 | А5 | А6 | А8 | ТТ | S3 | S4 | S5 | S6 | S8 | RS4 | R8 | Q7 | allroad quattro

Спрени от производство: F103 | 50 | 80/Fox/4000 | 90/4000 | А2 | 100/5000 | 200/5000 | V8 | Coupé | quattro | Sport quattro | RS2 | RS6 | S2

Исторически модели: Тип A | Тип B | Тип CA | Тип D | Тип E | Тип G | Тип K | Тип M | Тип R | Тип SS | Тип T | Тип P | Front | 225 | 920

Състезателни модели: Sport | Sport quattro E2/S1 | 90 GTO IMSA | 200 Trans-Am | V8 DTM | R8 | R10

Прототипи: А7 | Allroad Quattro Concept | Avantissimo | Avus Quattro | Le Mans Quattro | Nuvolari Quattro | Pikes Peak Quattro | Q3 | Q5 | Roadjet | RSQ | Shooting Brake | R-Zero