Ми-52
от Уикипедия, свободната енциклопедия
[редактиране] История
През 1990 г. конструкторското бюро “Мил” започва разработването на нов лек многоцелеви хеликоптер. Новият модел получава обозначението Ми-52 и е разработен в два варианта. В първия вариант разчетната маса на хеликоптера е 1 200 кг. Може да превозва до 4 мътници или 350 кг. товари. Вторият вариант е може да превозва до 5 пътници или 500 кг полезен вариант. Особено внимание при разработването на мащината е обърнато при снижаването на шума и вибрациите и икономичността на двигателите. Хеликоптерът е предназначен за административни и граждански цели.
[редактиране] Тактико-технически характеристики
Хеликоптерът Ми-52 е изпълнен по класическата едновинтова носеща схема с рулеви винт.
Носещият винт е четиривитлов, а рулевия – двувитлов. Кабината е широко остъклена и на всеки от двата борада има по две щарнирно закрепени врати. В задната част има малък багажен отсек със заден люк.
Шасито е триопорно, колесно с предно единично колело и две задни единични колела. И трите колела са снабдени с обтекатели.
[редактиране] Виж още
Мил Ми-1 | Мил Ми-2 | Мил Ми-4 | Мил Ми-6 Мил Ми-8 | Мил Ми-9 | Мил Ми-10 | Мил Ми-12 | Мил Ми-14 | Мил Ми-17 | Мил Ми-24 | Мил Ми-26 | Мил Ми-28 | Мил Ми-28Н | Мил Ми-30 | Мил Ми-32 | Мил Ми-34 | Мил Ми-35 | Мил Ми-36 | Мил Ми-38 | Мил Ми-40 | Мил Ми-42 | Мил Ми-44 | Мил Ми-46 | Мил Ми-52 | Мил Ми-54 | Мил Ми-58 | Мил Ми-60 |