Ми-42

от Уикипедия, свободната енциклопедия

Мил Ми-42
Картинка:dot.png
Предназначение
Предназначение: н. д.
Силова установка
Двигател (и): н. д.
Мощност: н. д.
Тактико-технически данни
Височина: н. д. (до главата на носещия винт)
Дължина: н. д.
Ширина: н. д.
Диаметър на носещия винт: н. д.
Диаметър на опашния винт: н. д.
Максимална скорост: н. д.
Крайсерска скорост: н. д.
Тегло (празен): н. д.
Макс. полетна маса: н. д.
Макс. боен товар: н. д.
Макс. скороподемност: н. д.
Далечина на полета: н. д.
Далечина на полета (с доп. резервоари): н. д.
Екипаж: н. д.
Въоръжение
Оръдие: н. д.
Ракети: н. д.

[редактиране] История

Работата по Ми-42 започва паралелно с работата по модела Ми-40. Новият хеликоптер е разработена на базата на Ми-40 по поръчка на Съветската армия, като е използвана системата NOTAR (No Tail Rotor). Проектът на новия модел е изпълнен по нови авангардни технологии.

В сравнително широката опашна част е монтиран вентилатор, който нагнетява въздух в канал, завършващ с двефлекторни сопла за управление на въздушния поток. По този начин се избягва необходимостта от рулев винт, който представлява опасност за десантчиците при стоарване на десанта. Макетът на Ми-42 неколкократно е доработван и усъвършенстван до 1990 г. През същата година разработката на модела е спряна, поради финансофи затруднения. Върху модела са проведени само изследвания за съоръжаването му с агрегати от бойния хеликоптер Ми-28Н.

[редактиране] Виж още


Мил Ми-1 | Мил Ми-2 | Мил Ми-4 | Мил Ми-6 Мил Ми-8 | Мил Ми-9 | Мил Ми-10 | Мил Ми-12 | Мил Ми-14 | Мил Ми-17 | Мил Ми-24 | Мил Ми-26 | Мил Ми-28 | Мил Ми-28Н | Мил Ми-30 | Мил Ми-32 | Мил Ми-34 | Мил Ми-35 | Мил Ми-36 | Мил Ми-38 | Мил Ми-40 | Мил Ми-42 | Мил Ми-44 | Мил Ми-46 | Мил Ми-52 | Мил Ми-54 | Мил Ми-58 | Мил Ми-60