Майкъл Андрети
от Уикипедия, свободната енциклопедия
Майкъл Андрети | |
Националност | ![]() |
---|---|
Кариера във Формула 1 | |
Активни години | 1993 |
Състезава се за | Макларън |
Стартове | 13 |
Шампион | - |
Победи | - |
Общо места на подиума | 1 |
Общо точки | 7 |
Първи позиции | - |
Най-бързи обиколки | - |
Дебют във Формула 1 |
1993, Голяма награда на ЮАР |
Първа победа | - |
Последна победа | - |
Последен старт | 1993, Голяма награда на Италия |
Майкъл Марио Андрети (на английски - Michael Mario Andretti) е американски автомобилен състезател, пилот от Формула 1, КАРТ и Индикар. Роден е на 5 октомври 1962 г. във Витлеем, Пенсилвания, САЩ.
Майкъл Андрети е от итало-американски произход, син е на Световният шампион за 1978 година във Формула 1 - Марио Андрети. Един от най-обичаните пилоти в американските серии за всички времена.
Майкъл започва кариерата си през 1980 година във Формула Форд. През 1982, печели титлата, спечелвайки 6 от общо 11 състезания. След този си успех преминава в по-горна категория - Формула Атлантик, като печели шампионата още в първата година. През същата година прави дебюта си в КАРТ сериите и финишира трети в първото си състезание в 24-те часа на Льо Ман. През 1984 година печели Инди 500 и титлата Новобранец на годината.
Привлечен е за пилот във Формула 1 тима - Макларън през 1993 година, като съотборник на Аертон Сена, но сезона е ужасяващ за него (въпреки третото място в Италия) и в края на годината Рон Денис го освобождава, привличайки на негово място младия финландец - Мика Хакинен.
След напускането на Формула 1, Андрети се завръща в „КАРТ“ сериите, където се състезава успешно до създаването на собственият тим - „Андрети Грийн Рейсинг“ който започва да управлява заедно с партньора си Ким Грийн. През 2004 година неговият тим печели „Инди Рейсинг Шампионата“ благодарение на младият пилот - Тони Кенанн. Другият пилот в тима Дан Уелдън печели Инди 500 през 2005 г. През 2006 година Майкъл сяда отново в болид за „Инди 500“, като част от сделка към договора на неговият син - Марко Андрети, който също ще се състезава в това състезание. Майкъл води през почти цялото състезание, но четири обиколки преди края е изпреварен от сина си и от шампиона Сам Хорниш джуниър. Майкъл завършва трети, Марко втори а състезанието е спечелено от Сам Хорниш дж. Същата година Марко Андрети е обявен за „Новобранец на годината“.