Марио Андрети

от Уикипедия, свободната енциклопедия

Марио Андрети
Марио Андрети
Националност Италия
САЩ (1964)
Роден на 28 февруари 1940
Роден в Монтона, Италия
Кариера във Формула 1
Активни години 1968 - 1982
Състезава се за Лотус, Уилямс, Парнели, Ферари, STP Corporation, Алфа Ромео
Стартове 131
Шампион 1 (1978)
Победи 12
Общо места на подиума 19
Общо точки 180
Първи позиции 18
Най-бързи обиколки 10
Дебют във
Формула 1
1968, Голяма награда на Италия
Първа победа 1971, Голяма награда на ЮАР
Последна победа 1978, Голяма награда на Холандия
Последен старт 1982, Голяма награда на САЩ

Марио Андрети (на италиански Mario Gabriele Andretti) е бивш пилот от Формула 1. Роден на 28 февруари 1940 година в град Монтона, Италия сега Мотовун, Хърватска. През 1955 година семейството му емигрира в САЩ и се установява в град Назарет, щат Пенсилвания. Женен, баща на три деца.

Синът му Майкъл Андрети пилотира също като баща си във Формула 1 през 1993 година за Макларън.

[редактиране] Кариера

Започва да се занимава с моторни спортове в родната Италия, на пистата Монца. Емигрирането на семейството прекъсва за кратко страстта му към автомобилите. Съвсем скоро близо до града в който живее откриват една от най-известните писти за автомобилни състезания в САЩ. Той трупа много полезен опит в опасните американски състезания. Марио печели неколкократно най-престижния старт в ИндикарИндианаполис 500. Мечтата му да кара във Формула 1 се сбъдва през 1968 г. когато подписва договор с британския тим – Лотус и дебютира в Италия. Още в първия старт успява да постигне най-добро тренировъчно време. Интереса към него е сериозен от тимове като Ферари, Марч и Пернели.

1971 г. печели първата си победа в ЮАР. През 1973 г., Марио отново се завръща към овалните писти в САЩ, напускайки Формула 1.

През 1974 г. е поканен в Европа за участието си 1000 километровото състезание на пистата Монца, с кола „Алфа Ромео“. Негов съотборник за това състезание е Артуро Морцарио. Двамата печелят победата с огромна преднина пред втория тим.

Същата година отново е във Формула 1 с тима на „Пернели“.

След напускането на Джеки Икс, Колин Чапман и Лотус отново канят Андрети да кара за тях. Сезона е с променлив успех за Марио и той завършва шести в генералното класиране.

1977 г. става трети в шампионата като печели четири старта за Голямата награда. Победи печели в Германия, Италия, Франция и в САЩ. Проблеми с болида на някои писти, го лишават от шампионската титла.

1978 година е най-успешната му в кариерата. Печели в Белгия, Холандия, Франция Германия и Италия. Предсрочно, още на пистата „Монца“, става шампион. Радостта от Световната Титла обаче е помрачена. При тежка катастрофа загива неговия съотборник – шведския пилот Рони Петерсон.

Андрети с неговият „Лотус“ - Германия, 1969
Андрети с неговият „Лотус“ - Германия, 1969

Марио Андрети е един от най-възрастните пилоти управлявали болид във Формула 1. За повече от 30 години в автомобилните спортове той кара над 20 различни болиди, в различни серии и класове, на повече от 120 писти.

След напускането на Формула 1 се отдава изцяло на Индикар сериите.

[редактиране] Вижте също