Ярно Трули
от Уикипедия, свободната енциклопедия
Ярно Трули | |
Националност | ![]() |
---|---|
Статистика | |
Дебют във Формула 1 | 1997, Голяма награда на Австралия |
Текущ отбор | Тойота |
Стартове в Гран При | 178 |
Победи | 1 |
Първа победа | 2004, Голяма награда на Монако |
Общо места на подиума | 7 |
Първи позиции | 3 |
Най-бързи обиколки | - |
Шампион | - |
Място за сезон 2007 | 13 (7 т.) |
Общо точки | 182 |
Ярно Трули (на италиански: Jarno Trulli) е италиански пилот от Формула 1. Състезава се за тима на Тойота. Роден е на 13 юли 1974 г. в Пескара, Италия в семейство на запалени фенове на моторните спортове. Висок е 173 см. и тежи 60 кг. Семеен, съпругата му се казва Барбара, има син Енцо и чака второ дете.
Ярно носи необичайното за Италия име Ярно, защото е кръстен на името на финландският мотоциклетен състезател Ярно Сааринен, трагично загинал на пистата Монца през 1973 година.
[редактиране] Кариера
Започва да се запалва по картинг спорта, когато е съвсем малък. Става шампион на Италия и на Европа в картинг шампионата. През 1996 печели Германският шампионат във Формула 3. Следващата година е вече в тима на Минарди. Кара за Минарди в 7 състезания, когато е привлечен да кара за тима на Прост, на мястото на получилия контузия след катострофа - Оливие Панис. Веднага впечатлява силно спортната общественост, класирайки се четвърти в Голямата награда на Германия 1997 и водейки в Голямата награда на Австрия 1997, където пропуска да се класира втори след като двигателя му се поврежда няколко обиколки преди края на състезанието. В резултат на доброто си представяне, остава в Прост още два сезона, печелейки своя първи подиум в Голямата награда на Европа 1999 година.
През 2000 година подписва договор с Джордан Гранд При и остава там две години.
През 2003 година вече е пилот в новосъздадения тим на Рено, където е съотборник с бъдещият световен шампион Фернандо Алонсо.
Печели първата си победа в брилянтно състезание на Монако през 2004 година. същата година напуска Рено след скандал с Флавио Бриаторе и е заменен в последните състезания от Световният шампион за 1997 година Жак Вилньов.
Подписва договор за пилот на Тойота от 2005 година но сяда в болида още през 2004, замествайки Рикардо Зонта и показвайки отлични резултати.
Ярно се представя отлично в Тойота през 2005 година, там е съотборник с преминалия от Уилямс - Ралф Шумахер.
Сезон 2006 г. не е много удачен за тима на Тойота и на Трули в частност.
Притежава собствена и много реномирана школа за картинг пилоти. Произвежда професионални картове.