Ми-44
от Уикипедия, свободната енциклопедия
[редактиране] История
През 1986 г. конструкторското бюро “Мил” започва работа по нов хеликоптер с обозначението Ми-44. Моделът е създаден на базата на лекия хеликоптер Ми-34. Предвидено е да бъде снабден с два леки турбовални газотурбинни двигателя. Проектната работа по машината е завършена през есента на 1987 г., когато е построен пълногабаритен прототип. По-нататъшната работа по модела е спряна поради липса на финансиране.
[редактиране] Тактико-технически характеристики
Хеликоптерът Ми-44 е изпълнен по класическата едновинтова схема с рулеви винт. Кабината на Ми-44 освен местата за екипажа има места и за четирима пътници. Носещият винт е четиривитлов с диаметър 10,75 м, а рулевия е двувитлов. Двата газотурбинни двигателя ТВлД-450 са с мощност 450 к.с. всеки. Разположени са в горната част на фюзелажа, непосредствено зад вала на носещия винт. Въздухозаборниците им са снабдени с вградени противопрахови филтри. Горивните резервоари са разположени в отсека непосредствено под главния редуктор. Максималната полетна маса на хеликоптера е 2 150 кг., а полезния товар – 800 кг. Максималната скорост е 260 км/ч.
[редактиране] Виж още
Мил Ми-1 | Мил Ми-2 | Мил Ми-4 | Мил Ми-6 Мил Ми-8 | Мил Ми-9 | Мил Ми-10 | Мил Ми-12 | Мил Ми-14 | Мил Ми-17 | Мил Ми-24 | Мил Ми-26 | Мил Ми-28 | Мил Ми-28Н | Мил Ми-30 | Мил Ми-32 | Мил Ми-34 | Мил Ми-35 | Мил Ми-36 | Мил Ми-38 | Мил Ми-40 | Мил Ми-42 | Мил Ми-44 | Мил Ми-46 | Мил Ми-52 | Мил Ми-54 | Мил Ми-58 | Мил Ми-60 |