Джоди Шектър

от Уикипедия, свободната енциклопедия

Джоди Шектър
Националност ЮАР ЮАР
Роден на 29 януари 1950
Роден в Източен Лондон, ЮАР
Кариера във Формула 1
Активни години 1972 - 1980
Състезава се за Макларън, Тирел, Волф, Ферари
Стартове 113
Шампион 1 (1979)
Победи 10
Общо места на подиума 33
Общо точки 246
Първи позиции 3
Най-бързи обиколки 5
Дебют във
Формула 1
1972, Голяма награда на САЩ
Първа победа 1974, Голяма награда на Швеция
Последна победа 1979, Голяма награда на Италия
Последен старт 1980, Голяма награда на САЩ

Джоди Дейвид Шектър (на английски Jody David Scheckter) е пилот и световен шампион от Формула 1. Роден е на 29 януари 1950 година в Източен Лондон, провинция Кейптаун, ЮАР.

Син на собственик на автосервиз, Джоди конструира първата си състезателна кола — „Рено-Седан“ собственоръчно.

Както повечето пилоти започва кариерата си като състезател по картинг. Печели почти всички серии, преди да премине във Формула Форд.

Започва да се състезава в Британската Формула 3.

1971 г. вече има договор с Макларън.

1972 г. дебютира във Формула 1, на пистата „Уоткинс Глен“ за Голямата награда на САЩ.

1973 г. няма договор за всички състезания, от кръговете за световния шампионат, и се състезава в ИНДИКАР на Индианаполис 500, където печели първо място.

През 1974 година, мениджърът Кен Тирел предлага на Джоди титулярно място в собствения си тим — Тирел. Без да се колебае той приема и с този болид печели първата си голяма победа в кръг за Голямата награда на Швеция. Печели още Голямата награда на Великобритания. Шектър се отблагодарява на екипа, завоювайки трето място в шампионата.

1975 г. е доста посредствена за южноафриканеца. Той печели само домашното си състезание за Голямата награда на ЮАР, на пистата „Килами“.

1976 г. е последна с тима на Тирел. През тази година той управлява шестколесния болид Тирел R34, наречен — „Стоножката“, заради четирите предни колела. Печели Голямата награда на Швеция. В края на годината подписва договор с тима „ВОЛФ“.

В болида на Тирел 1976 година
В болида на Тирел 1976 година

1977 г. се представя чудесно, печелейки три състезания — за Голямата награда на Монако, Аржентина и Канада. Класира се втори в световния шампионат, на 17 точки след шампиона — Ники Лауда.

1978 г. е доста неуспешна и той се нарежда едва седми в крайното класиране.

1979 г. преминава в екипа на Ферари. Става световен шампион само с три спечелени състезания — в Монако, Белгия и Италия. На само 4 точки пред съекипника си — Жил Вилньов.

1980 година е крайно неуспешна както за Ферари, така и за световния шампион. Той се нарежда на 19 място в клазирането със само 2 точки. Този срив кара Джоди в края на сезона да се оттегли от Формула 1.

[редактиране] Бизнес

След приключван на състезателната си кариера, Джоди Шектър създава компания за проектиране и производство на съоръжения за фитнес и бодибилдинг. Този бизнес го прави изключително богат, но преди няколко години той го продава на много добра цена, за да се заеме с менажирането и обучението на двамата си синове, които междувременно също стават автомобилни пилоти.

По-големия от тях — Томас Шектър се състезава вече в „Инди Рейсинг Лигата“, като дори има Първа Позиция на Старта за Индианаполис 500.

Тоби Шектър вече направи първите си тестове във Формула 1.

[редактиране] Вижте също