MAN B&W Diesel A/S

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi

Formatering
Denne artikel bør formateres som det anbefales i Wikipedias retningslinjer

MAN B&W Diesel A/S er et 100% tysk ejet dansk firma, der har rødder tilbage til B&W.

Verdens første oceangående dieselmotorskib Selandia blev bygget af B&W, og i 2000 fulgte så verdens første marine dieselmotor med fuld elektronisk styring af brændolieindsprøjtning og ventilåbning.

MAN B&W havde i slutningen af 1900-tallet i lange perioder over 2/3-dele af verdensmarkedet for store totaktdieselmotorer.

[redigér] Eksterne links

MAN B&W Diesel A/S er det gamle Burmeister & Wain, som oprindeligt blev startet i 1843 af H. Baumgarten, i et lille mekanisk værksted i en baggård i Købmagergade i København. Baumgarten gik i kompagniskab med Burmeister, men trak sig senere ud af firmaet pga sygdom. Burmeister fortsatte alene i nogle år, men fik så følgeskab af William Wain som arbejdede på Orlogsvæftet, bl.a. med bygningen af Fregatten Jylland. De to herrer udvidede forretningen til også at omfatte det berømte skibsværft. Igennem næsten hundrede år var B&W en af de største arbejdspladser i København. I 1971 blev motorfabrikken og værftet skilt i to selvstændige firmaer. I kølvandet på Bonde Nielsen sagen blev motorfabrikken solgt til den tyske MAN koncern i to omgange, først i 1979 og resten i 1980. Værftet kunne ikke overleve tidens hårde konkurrence og lukkede i 1996 efter at have bygget næsten 1000 skibe. Motorfabrikken flyttede i 1987 fra sin mere end 100 år gamle beliggenhed på Christianshavn, til henholdsvis Teglholmen og Center Syd i Avedøre. I dag (2005) er det hele samlet på Teglholmen, hvor ca. 2800 personer har deres daglige arbejde med at udvikle og tegne store totakts dieselmotorer. En af firmaets vigtigste områder er licensgivning til motorbyggere verden over, specielt koncentreret i tidens store skibsbygnings nationer: Japan, Korea og Kina. Ud over dette er der i København en stor produktion af dele der sælges enten som komponenter til de mange licenstagere, eller som reservedele til skibe. Endelig har firmaet også en stor serviceafdeling, som sørger for at motorer verden over kan serviceres, således at "B&W" stadig holder de gamle traditioner fra det mekaniske værksted fra 1843 i hævd.