Elbląg-kanalen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi

Elbląg-kanalen
Forstør
Elbląg-kanalen

Elbląg-kanalen ligger i den nordøstlige del af Polen i det tidligere Østpreussen.

Elblągkanalen (de: Oberländischer Kanal) opfattes normalt som strækningen mellem byerne Elbląg og Ostróda (de: Elbing og Osterode), et forløb på 82 km. Den samlede længde af vandvejssystemet med sidegrene, floder og søer er på 147 km.

Elbląg-kanalen blev bygget i årene 1848 - 1872. Den skulle skabe en vandvej til Østersøen og give mulighed for at fragte korn og tømmer fra Masuren til Elbląg og havne ved Wisła-floden.

Slæbested ved Elbląg-kanalen
Forstør
Slæbested ved Elbląg-kanalen

Ved byggeriet var det største tekniske problem en niveauforskel på 99 meter mellem vandspejlene på de to søer Druzno og Piniewo, der ligger med 11 kilometers afstand. Ingeniør Georg Jakob Steenke, der projekterede kanalen, løste opgaven originalt: Foruden to sluser anlagde han fem slæbesteder. Her bliver båden anbragt på en vogn, der kører på skinner. Kraften til at trække vognen op leveres af det faldende vand.

Det sidste afsnit af kanalen blev åbnet i 1873. Indtil 1912 blev den kun brugt til erhvervsformål. Derefter begyndte turistsejladsen mellem Elbląg og Ostróda, dog afbrudt af ødelæggelser på grund af 2. Verdenskrig. Georg Jakob Steenkes originale koncept fungerer stadig idag.


[redigér] Kilde/ekstern henvisning

Passagersejlads i Mazury og Podlasie