Đuro Đaković Holding d.d.

Izvor: Wikipedija

 Službeni logotip grupacije
Povećaj
Službeni logotip grupacije
 M-95 Degman- jedan od najmodernijih i najkvalitetnijih tenkova u svijetu
Povećaj
M-95 Degman- jedan od najmodernijih i najkvalitetnijih tenkova u svijetu

Đuro Đaković Holding d.d. je strojarska grupacija iz Slavonskog Broda za proizvodnju vagona, tramvaja, specijalnih vozila, borbenih vozila, poljoprivrednih strojeva, mostova, industrijskih pogona, auto-dijelova itd.

Tvrtka ima vrlo dugačku tradiciju proizvodnje najraznovrsnijih i najsofisticiranijih proizvoda, jer je nastala još davne 1921. godine. Toj dugačkoj tradiciji tvrtka duguje i izrazito iskusne i kvalitetne uposlenike. ĐĐ se ponosi laskavom titulom prve tvornice za proizvodnju vagona i vlakova na čitavom jugoistoku Europe. Također mu je uspjelo, među prvima na svijetu, proizvesti most potpuno iz zavarenih konstrukcija (željeznički most u Zagrebu 1939. godine), pa stoga nije niti čudno da je upravo "Đuro Đaković" jedna od svega tri hrvatske tvrtke sposobne za izgradnju i najsloženijih mostovnih konstrukcija (Maslenički most), a jedina specijalizirana za mostove od čeličnih konstrukcija.

Osim u Hrvatskoj, dijelovi grupacije imaju dosta razgranatu mrežu poslovanja u Europi i šire, gdje izvoze mnoge svoje proizvode. Posebno se to odnosi na zapadnoeuropska tržišta, na kojima ĐĐ ostvaruje sve značajnije prihode.

Bitne povijesne činjenice:

  1. ĐĐ je bio prva velika hrvatska strojarska firma.
  2. ta firma je prva na cijelom jugoistoku (ako hoćete i Balkanu) proizvodila lokomotive i tramvaje.
  3. osnivac katedre za tehnicku mehaniku na danasnjem FSB-u u Zagrebu je brodjanin svjetskog glasa prof.Davorin Bazjanac koji je svojevremeno bio zaposlenik u ĐĐ-u
  4. prvi zavareni most u Europi je izvela firma ĐĐ iz Sl.Broda,
  5. ĐĐ je proizveo i prvi elektromotorni vlak na jugoistoku Europe 1939.
  6. ĐĐ je prva Hrvatska firma(ali i na jugoistoku), koja je dobila njemacki standard za zavarivanje fau-de, koji je kasnije putem svog instituta dodijelila zagrebackom FSB-u, a oni dalje drugim firmama u tadasnjoj jugoslaviji.
  7. U ĐĐ-u je dugo radio, svim strojarima(na nasim prostorima) dobro poznati Bojan Kraut, autor poznatog KRAUTOVOG PRIRUCNIKA. Prvo hrvatsko izdanje KRAUTA(u tadasnjoj FNRJ drugo,prvo je bilo slovensko) je izdala firma ĐĐ iz Sl.Broda 1956.godine. Tim povodom je u predgovoru prirucnika B.KRAUT zapisao:"Naročito me je obradovalo, da je bas radni kolektiv Industrije lokomotiva, strojeva i mostova ĐURO ĐAKOVIĆ u Slavonskom Brodu izrazio želju da preuzme nakladu. To je naime tvornica, u kojoj sam dugim godinama rada stekao vrlo značajni dio svog stručnog znanja....."
  8. Kroz svoju povijest ĐĐ je surađivao s cijelim nizom vrlo poznatih Eu firmi od kojih su neke: Deutsche Babcock&Wilcox-Dampfkessel Werke(Njemacka), Heinrich Vorkauf (Njemacka), La Mont Kessel Herpen(Njemacka), KAH(Njemacka), BMA(Njemacka), Voith(Austrija), FIAT S.P.A. (Italija) Pechiney(Francuska), Brissonneau et Lotz(Francuska), SULZER A.G. (Švicarska) ŠKODA (Češka) itd.....firme u staroj, novoj jug. i današnjoj Hrvatskoj je nemoguće pobrojati.
  9. ĐĐ je u Hrvatskoj izgradio na desetke čeličnih mostova (danas, naime, u svijetu tek nekolicina firmi moze konstruirati i graditi takve mostove).
  10. ĐĐ je obrazovao cijeli niz profesora, doktora znanosti i stručnjaka, koji danas rade na Strojarskom fakultetu u Slavonskom Brodu i FSB-u u Zagrebu, ali i izvan Hrvatske u raznim institutima i firmama.


[uredi] Vanjske poveznice