Eisebunnsstreck Péiteng - Lëtzebuerg

Vu Wikipedia, der fräier Enzyklopedie.

D'Eisebunnsstreck Péiteng - Lëtzebuerg gouf vun der Société des Chemins de fer Prince-Henri, kuerz PH oder de Prënz genannt, als eegleiseg Streck gebaut. Si ass 20,390 Kilometer laang a leeft haaptsächlech op de Gemengegrenzen. Deemools wollt keng Gemeng den Damp an de Stëbs a hiren Uertschaften.

[Änneren] Geschicht

Zuch op der Streck Péiteng - Lëtzebuerg
Vergréisseren
Zuch op der Streck Péiteng - Lëtzebuerg
  • 8. August 1900: Déi nei Streck gëtt a Betrib geholl.
  • 6. September 1900: Offiziell Aweiung vun der Streck a vun der aktueller Gare vu Péiteng.
  • 10. Mee 1940: D' Deutsche Reichsbahn gëtt neie Patron vun der Streck.
  • 10. September 1944: E provisorische Comité de gérance iwerhëlt d'Verwaltung.
  • 1. Juni 1945: D'Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) gëtt gegrënnt an iwerhëllt d'Streck.
  • 1. Juni 1981: D'Streck ass elektrifizéiert ginn (Käschtepunkt: 346 Mill. Frang) an den elektrischen Zuchbetrib gëtt offiziell ageweit.
  • 25. September 1993: Dee leschte Paräiser Schnellzuch fiert iwwer d'Streck Péiteng - Lëtzebuerg.
  • 2004: D'Aarbechte fir d'Streck 2-gleiseg auszebauen ginn an Ugrëff geholl.

[Änneren] Garen an Halten

[Änneren] Kuckt och

Lëscht vun de lëtzebuergeschen Eisebunnsstrecken