Tatra T3Mod

Z Wikipédie

Tatra T3Mod je typ električky, ktorý vznikol modernizáciou česko-slovenskej električky Tatra T3.

[úprava] Dejiny

Dopravné podniky mesta Košíc svoje električky nijako nemodernizovali okrem niekoľkých vozov Tatra T3M, ktoré boli vyradené v 90. rokoch. Preto sa situácia ohľadom vozového parku začala stávať závažnou. Ako prototyp celkovej modernizácie bol v roku 2000 vybraný voz T3SUCS evidenčné číslo 359. V ďalších prestavbách sa však nepokračovalo.

O rok neskôr bola takmer rovnaká modernizácia vykonaná aj na bratislavskej električke T3 ev.č. 7701, ktorá bola pri rekonštrukcii prečíslovaná na 7304. Obe modernizácie prebehli v Železničných opravovniach a strojárňach (ŽOS) Zvolen. Bratislavské vozidlo však pravdepodobne bolo zmodernizované nekvalitne, sprevádzkovanie tohto vozidla trvalo veľmi dlho a do pravidelnej prevádzky takmer nezasahuje.

[úprava] Modernizácia

Pri oboch električkách bola vykonaná generálna oprava vozovej skrine, zmodernizovaný bol interiér a stanovisko vodiča. Boli nainštalované informačné panely pre cestujúcich, električky dostali polopantograf. Pri košickej električke boli vymenené aj pôvodné štvordielne dvere za nové dvojkrídlové výklopné. Pomerne veľké zmeny sa odohrali v elektrickej časti vozov. Bola dosadená nová asynchrónna elektrická výbava z EVPÚ Nová Dubnica.

[úprava] Prevádzka

Modernizácie na typ T3Mod prebiehali v rokoch 2000 a 2001.

Slovensko:

Električky vyrábané spoločnosťou ČKD (predtým ČKD Tatra Smíchov)
Štandardné (T): T1T2T3 (T3R, T3RF) • T4T5 (T5A5, T5B6, T5C5) • T6 (T6A2, T6A5, T6B5, T6C5) • T7 (T7B5)
Kĺbové (KT, RT): K1K2K5KT4KT8D5 (KT8D5N) • RT6 (RT6N1, RT6S) • RT8D5
Vlečné (B): B3B4B6A2
Iné jazyky