Tatra K5

Z Wikipédie

Tatra K5 je model dvojčlánkovej električky, vyrábanej na prelome 60. a 70. rokov 20. storočia česko-slovenskou firmou Tatra Smíchov.

Obsah

[úprava] Konštrukcia

Tatra K5 je obojsmerný šesťnápravový motorový električkový voz. Skladá sa z dvoch článkov, ktoré sú návzájom prepojené kĺbom a krycím mechom. Krajné podvozky sú hnacie, prostredný pod kĺbom nie je hnací. Voz vychádza z električky Tatra K2, je však upravený na prevádzku v ťažkých podmienkach Káhiry, kam bol určený. Unikátny je aj výskyt 1. vozovej triedy.

[úprava] Technické parametre

  • Dĺžka (bez spriahadiel): 20,4 m
  • Šírka: 2,5 m
  • Výška: 3,05 m
  • Miesta celkom: 148
    • na sedenie: 56
    • na státie: 92

[úprava] Prototyp

Prototyp bol postavený v roku 1967. Po skúškach v Prahe bol s ostatnými vozmi predaný do Káhiry, kam bol určený na úzkorozchodnú prevádzku.

[úprava] Prevádzka

V rokoch 19671973 bolo vyrobených celkom 200 kusov.

  • Egypt (Káhira - dodaných všetkých 200 kusov K5AR, posledné dojazdili už v roku 1981).

[úprava] Pozri aj

  • Typové označenie električiek ČKD
Električky vyrábané spoločnosťou ČKD (predtým ČKD Tatra Smíchov)
Štandardné (T): T1T2T3 (T3R, T3RF) • T4T5 (T5A5, T5B6, T5C5) • T6 (T6A2, T6A5, T6B5, T6C5) • T7 (T7B5)
Kĺbové (KT, RT): K1K2K5KT4KT8D5 (KT8D5N) • RT6 (RT6N1, RT6S) • RT8D5
Vlečné (B): B3B4B6A2
Iné jazyky