Karburátor

Z Wikipédie

Karburátor z motoru Nissan (modelový rok 1993). Pohľad zhora - vstupná časť
Zväčšiť
Karburátor z motoru Nissan (modelový rok 1993). Pohľad zhora - vstupná časť

Karburátor je zariadenie na prípravu zmesi pre zážihové spaľovacie motory spaľujúce homogénnu zmes pripravenú z ľahkoodpariteľných kvapalných palív a vzduchu. Príprava zmesi spočíva v rozprášení kvapalného paliva v prude vzduchu.

V súčasnosti je karburátor prekonaný a nahradený vstrekovacími zariadeniami.

Obsah

[úprava] Princíp práce (zjednodušený)

Vzduch ktorý motor pri práci nasáva prúdi dýzou s premenlivým prierezom. V mieste zúženého prierezu, kde sa zvýši rýchlosť prúdenia a poklesne tlak vzduchu, je vyústenie palivovej trysky z plavákovej komory. Následkom poklesu tlaku dochádza k vysávaniu paliva, ktoré sa pri prietoku malým otvorom trysky zároveň rozprašuje a mieša s prúdiacim vzduchom. V plavákovej komore sa plavákom reguluje ustálená výška hladiny paliva.

Množstvo paliva dodaného karburátorom teda závisí od podtlaku v difúzore. So zväčšujúcim sa podtlakom rastie. Pripravená zmes je charakterizovaná súčiniteľom prebytku vzduchu. Je to pomer množstva vzduchu obsiahnutého v zmesi, k množstvu vzduchu, ktoré je potrebné na dokonalé spálenie množstva paliva obsiahnutého v zmesi.

[úprava] Charakteristika jednoduchého karburátora

Charakteristika karburátora je závislosť súčiniteľa prebytku vzduchu od podtlaku v difúzore. Pre vyššie popísaný jednoduchý karburátor je táto charakteristika hyperbolická - zo zvyšujúcim sa podtlakom nepriamo úmerne klesá súčiniteľ prebytku vzduchu. Požiadavky motora na zloženie zmesi sa v charakteristike premietnu do inej krivky, ktorá môže mať s charakteristikou karburátora spoločný jeden bod (priesečník). Jednoduchý karburátor by vyhovoval motoru iba v jednom prevádzkovom bode. Preto sa charakteristika jednoduchého karburátora upravuje tak, aby zodpovedala požiadavkám motora. Na úpravu charakteristiky sa využívajú rôzne korekčné zariadenia.

[úprava] Korekčné zariadenia

Korekčné zariadenia uravujú charakteristiku karburátora tak, aby vyhovoval potrebám motora. Patria sem systémy:

  • korekčný systém spneumatickou reguláciou prítoku paliva
  • voľnobežný systém
  • prechodový systém
  • akceleračná pumpička
  • obohacovač
  • spúšťacie zariadenie
  • prípadne iné systémy (napr. odpojovač paliva)

[úprava] Rozdelenie karburátorov

  1. Podľa smeru prúdenia vzduchu:
    • vertiálne
    • horizontálne
    • spádové
    • šikmé
  2. Podľa konštrukcie zariadenia na zmenu množstva zmesi:
    • klapkové
    • posúvačové
  3. Podľa spôsobu prívodu paliva:
  4. Podľa počtu hrdiel:
    • jednohrdlové
    • viachrdlové (združené) (dvoj-, alebo štvorhdlové)
      • so synchrónne pracujúcimi klapkami (dvojité, štvorité)
      • s postupným otváraním klapiek (dvojstupňové)
  5. Podľa vyhotovenia difúzora:
    • so stálym prierezom difúzora
    • s premenlivým prierezom difúzora
      • s mechanickým ovládaním
      • s pneumatickým ovládaním
  6. Podľa úrovne tlaku:
    • podtlakové
    • pretlakové (vstrekovacie karburátory)
  7. Podľa princípu použitej korekcie zloženia zmesi:
    • s premnlivými prierezmi regulačných prvkov
    • so stálymi prierezmi regulačných prvkov
      • s kompenzačným palivovým systémom
      • s pneumatickým brzdením prítoku paliva

[úprava] Zdroje

Trnka J., Urban J.: Spaľovacie motory. Alfa Bratislava, 1992.