Tatra RT6N1

Z Wikipédie

Poznaňská električka RT6N1
Zväčšiť
Poznaňská električka RT6N1
RT6N1 na rýchlodrážnej trati v Poznani
Zväčšiť
RT6N1 na rýchlodrážnej trati v Poznani
Interiér vozidla
Zväčšiť
Interiér vozidla

Tatra RT6N1 je trojčlánková nízkopodlažná električka, ktorú vyrábala v 90. rokoch 20. storočia firma ČKD a na základe licencie aj poľský podnik HCP.

Obsah

[úprava] Konštrukcia

RT6N1 je jednosmerný šesťnápravový nízkopodlažný motorový električkový voz, podlaha znížená na 350 mm nad temeno koľaje zaberá 63 percent celkovej podlahy. Skladá sa z troch článkov, z ktorých stredný a polovice krajných sú nízkopodlažné. Vozidlá sú vybavené polopantografom, ktorý je umiestnený nad stredným článkom a tyristorovým elektrickým výzbrojom. Podarený dizajn vytvoril Ing. arch. Patrik Kotas.

Pretože RT6N1 nebol pre veľkú poruchovosť schválený Drážnym úradom, nemôžu byť električky tohto typu v českých mestách v prevádzke na rozdiel od Poznane. V súčasnosti sa pražský dopravný podnik snaží zamedziť poruchám rekonštrukcií svojich vozidiel na typ Tatra RT6N2.

[úprava] Technické parametre

  • Dĺžka (bez spriahadiel): 26,28 m
  • Šírka: 2,44 m
  • Výška: 3,2 m
  • Hmotnosť prázdneho vozu: 33 t
  • Miesta celkom: 176
    • na sedenie: 46
    • na státie: 130
  • Max. rýchlosť: 80 km/h

[úprava] Prototyp

Protoptyp s ev.č. 0025 bol dokončený v roku 1993. Vozidlo bolo bez cestujúcich skúšané v Prahe a potom v Brne, Liberci a Moste a v poľskej Poznani. V roku 1996 bolo vozidlo v Prahe dané do prevádzky pod ev.č. 9051. V roku 1998 bolo predané do Liberca, kde jazdilo niekoľko mesiacov s ev.č. 84 a potom odstavené. Nasledujúci rok bolo vrátené naspäť výrobcovi a v roku 2002 bol tento prototyp zošrotovaný.

[úprava] Rekonštrukcie a modernizácie

  • Tatra RT6N2 - výzbroj TV Progress, úpravy podvozkov, bŕzd a pod.

[úprava] Prevádzka

V rokoch 19931998 bolo vyrobených celkom 19 vozov (z toho 5 v poľskom HCP)

Česko
  • Brno - v roku 1997 zakúpené 4 kusy RT6N1 (ev.č. 1801 - 1804) - všetky sú najneskôr od roku 2002 odstavené
  • Liberec - v rokoch 1998 a 1999 v prevádzke prototyp (ev.č. 84)
  • Praha
    • v rokoch 19961998 v prevádzke prototyp (ev.č. 9051), potom predaný do Liberca
    • v roku 1997 zakúpené 4 vozy RT6N1 (ev.č. 9101 - 9104) - všetky sú od roku 1999 odstavené
Pohľad z boku na poznaňskú električku RT6N1 Pohľad z boku na poznaňskú električku RT6N1

[úprava] Pozri aj

  • Typové označenie električiek ČKD

[úprava] Exteré odkazy

Električky vyrábané spoločnosťou ČKD (predtým ČKD Tatra Smíchov)
Štandardné (T): T1T2T3 (T3R, T3RF) • T4T5 (T5A5, T5B6, T5C5) • T6 (T6A2, T6A5, T6B5, T6C5) • T7 (T7B5)
Kĺbové (KT, RT): K1K2K5KT4KT8D5 (KT8D5N) • RT6 (RT6N1, RT6S) • RT8D5
Vlečné (B): B3B4B6A2
Iné jazyky