Vario LF3

Z Wikipédie

Vario LF3 je typ českej nízkopodlažnej električky. Bol vyvinutý spoločne firmami Pragoimex, a. s., Krnovské opravny a strojírny, a. s. (KOS) a VKV Praha, s. r. o., ktoré ho vyrábajú v spolupráci s Dopravným podnikom Ostrava.

Obsah

[úprava] Konštrukcia

Nároky na množstvo prepravených osôb v električkách sa každý rok zvyšujú. Preto vzrástla potreba veľkokapacitných vozidiel, ako napríklad Tatra KT8D5, ktoré sa v súčasnosti úspešne modernizujú. Súčasne je potrebné ich počet zvyšovať, čo pri KT8D5 nie je možné. Niektoré dopravné podniky sa rozhodli rekonštruovať staršie električky na veľkokapacitné trojčlánkové (BrnoTatra K3R-N, PlzeňTatra K3R-NT). Druhú možnosť, dodávku nových vozidiel, využila Ostrava v podobe električky Vario LF3.

Ide o jednosmerný osemnápravový motorový električkový vozeň, pozostávajúci z troch článkov, ktoré sú spojené kĺbmi a harmonikou. V pravej bočnici sa nachádza pätoro dverí. V každom článku sa nachádza nízkopodlažná časť. Podiel nízkej podlahy 350 mm na temenom koľajnice dosahuje 50 percent z celkovej plochy. Vysokopodlažné časti 860 mm nad TK sa vyskytujú v prvej tretine prvého článku, tretej tretine posledného článku a v oboch kĺboch nad podvozkami.

Vario LF3 je vybavené asynchrónnou elektrickou výbavou TV Europulse, odpruženými podvozkami Komfort a polopantografom. Dizajn čiel navrhol Ing. arch. Pelikán. Jeden striedač je určený pre jeden podvozok. Na riadenie a diagnostiku elektrickej výbavy sa používa mikroprocesorový distribuovaný riadiaci systém CECOMM. Výbava je umiestnená na streche vozidla.

[úprava] Technické parametre

  • Rozchod koľají: 1435 mm
  • Dĺžka (bez spriahadiel): 30,1 m
  • Šírka: 2,5 m
  • Výška: 3,085 m
  • Hmotnosť prázdneho vozu: 38 t
  • Maximálna hmotnosť na nápravu: 7630 kg
  • Miesta celkom: 229
    • na sedenie: 61
    • na státie: 168
  • Počet miest pre invalidné vozíky/detské kočíky: 2/2
  • Maximálna obsaditeľnosť (pri 8 os/m²): 329
  • Max. rýchlosť: 65 km/h
  • Inštalovaný trakčný výkon: 720 kW
  • Maximálne zrýchlenie prázdneho vozdidla: 1,8 m/s
  • Min. polomer prechádzaných oblúkov: R 18 m
  • Podiel nízkej podlahy: 50%
  • Počet trakčných podvozkov: 4
  • Počet bežných podvozkov: 0

[úprava] Prevádzka

Od roku 2006 bolo vyrobené 1 vozidlo.

  • Ostrava – dodané jedno vozidlo (ev. č. 1401)

[úprava] Externé odkazy

Električky vyrábané spoločnosťou ČKD (predtým ČKD Tatra Smíchov)
Štandardné (T): T1T2T3 (T3R, T3RF) • T4T5 (T5A5, T5B6, T5C5) • T6 (T6A2, T6A5, T6B5, T6C5) • T7 (T7B5)
Kĺbové (KT, RT): K1K2K5KT4KT8D5 (KT8D5N) • RT6 (RT6N1, RT6S) • RT8D5
Vlečné (B): B3B4B6A2
Iné jazyky