DKM Admiral Graf Spee

Vikipedi, özgür ansiklopedi

Admiral Graf Spee
Kariyer Kriegsmarine Jack
Hazırlık: 1 Ekim 1932
Denize indiriliş: 30 Haziran 1934
Göreve giriş: 6 Ocak 1936
Akibet: Kaptanı tarafından batırıldı17 Aralık 1939
Genel Özellikler
Deplasman: 12,100 t standard; 16,200 t tam yük
Uzunluk: 186 m (610 ft)
Genişlik: 21.6 m (71 ft)
Draft (max.): 7.4 m (24 ft)
Silahlar: 6 × 280 mm (11 inch)
8 × 150 mm (5.9 inch)
6 × 105 mm (4.1 inch)
8 × 37 mm
10 × 20 mm
8 × 533 mm (21 inch) torpido tüpü
Atış kapasite: 28 cm toplar: herbiri 2.5 tur/dakika
15 cm toplar : herbiri 6 - 8 tur/dakika
Atış menzili: 28 cm toplar 40 derece; (zırh delici kovanlar): 36,475 m
Öngörülen top yaşamı: 28 cm toplar: yaklaşık 340 tur; 15 cm toplar: yaklaşık 1,100 tur
Mühimmat tedariki: 28 cm toplar: her top için 105 - 120 tur
Zırh: taret yüzeyi: (160 mm)
kemer: (80 mm)
güverte: (40 mm)
Sensörler: Seetakt radar'ın ilk versiyonlarından
Uçak: İki Arado 196 deniz uçağı, bir katapult
İtici Güç: Sekiz adet 9-silindir, çift etkili iki stroklu MAN dizel
çift uskur, 52,050 bg (40 MW)
Hız: 28.5 knot (53 km/h)
Menzil: 20 knot hızda 8,900 deniz mili (37 km/s hızda 16,500 km )
veya 10 knot hıda 19,000 deniz mili (18.5 km/s hızda 35,000 km )
Mürettebat: 1,150

Admiral Graf Spee II. Dünya Savaşının öncesinde ve ilk safhalarında Alman donanması Kriegsmarine'de hizmet etmiş bir cep zırhlısı (panzerschiff)dir. 28 cm (11 inch)lik ağır toplarının görünüşünde, o ve iki kızkardeşi Deutschland (Daha sonra ismi Lützow olarak değiştirilecektir) ile Amiral Scheer, İngilizler tarafından cep zırhlılarına olarak anılıyorlardı. Amiral Graf Spee, Bismarckdan sonraki en ünlü Alman zırhlılarından biriydi. Graf Spee 'nin kaybından bir yıl sonra kızkardeşleri ağır kruvazör olarak tekrar sınıflandırıldı.

Amiral Graf Spee 1934 yılında denize indirildi. 8 Aralık 1914 yılında I. Dünya Savaşı sırasında Falkland adaları savaşında iki oğlu ile hayatını kaybeden Amiral Graf Maximilian von Spee anısına isimlendirildi. Bu amiralin adıyla isimlendirilen ikinci gemiydi ve birincisi yarım kalmış I.Dünya Savaşı Alman ağır kruvazörü SMS Graf Speeydi.


Konu başlıkları

[değiştir] Tanımlama

I. Dünya Savaşı sonrası, Alman donanmasının başlıca gemilerini yenisiyle değiştirme, 10,000 tons ve 11 inch (280 mm) toplarla sınırlandırılmıştı. Resmi olarak Amiral Graf Spee ismi verilmeden önce Panzerschiff C ve Ersatz Braunschweig olarak adlandırıldı, filo dökümünde ise eski savaş gemisi Braunschweig 'ın yerini alacaktı. Yapımı 82 milyon Reichsmara mal oldu. Perçin yerine elektrik ark kaynağı kullanılarak ağırlığından oldukça kurtulmuştu. Teknoloji olarak Amiral Graf Spee zamanının ilerisindeydi, özellikle hız konusunda. O zaman oluşan bazı teorilere göre , çok hızlı bir şekilde değişik ve uzak yerlerde görülmesinin açıklaması bu geminin aynısından iki veya daha fazla olması şeklindeydi.


[değiştir] Tarihi

1936 dan sonra Amiral Graf Spee 1938e kadar filo sancak gemisi olarak görevlendirildi ve İspanya İç Savaşı sırasında İspanya kıyılarının uluslararası kontrolü görevinde bulundu. Polonyanın işgali öncesinde Panzerschiffe 'i Atlantik Okyanusu baskınlarında görevlendirmek üzere planlar yapıldı. Amiral Graf Spee 21 Ağustos 1939 tarihinde Kuzey Atlantik'de baskın görevleri için Wilhelmshaven'den ayrıldı. Akaryakıt için destek gemisi olan Altmark tankerinden beslendi, görev emri daha üstün düşman güçleri ile çatışmadan İngiliz ticari gemilerini batırmaktı. Böylece Müttefiklerin destek hatlarını tehdit ederek İngiliz donanması dünyanın bir çok yerinde yenilgiye uğratılacaktı.


Amiral Graf Spee 'nin rotası ve batırdığı gemiler.
Amiral Graf Spee 'nin rotası ve batırdığı gemiler.

Eylül 1939dan Aralık 1939'a kadar Kuzey Atlantik ve Hint Okyanusunda ilki 30 Eylül 193 da olmak üzere toplam dokuz ticari gemi batırılmıştı. Kaptan Hans Langsdorff ticari savaşın kurallarına sıkıca bağlıydı ve batırdığı gemilerde bir kişinin bile ölmesine izin vermeden bütün mürettebatı kurtarmıştı. Esir alınan tayfalar Altmarka transfer ediliyordu. Daha sonra bu 303 mürettebat tarafsız Norveç sularında Altmark kazası sırasında HMS Cossack tarafından kuvvet kullanılarak kurtarılacaktı.


[değiştir] River Plate Savaşı

Ana madde: River Plate Savaşı

Britanya Admiral Graf Spee 'yi aramak için sekizi Atlantik Okyanusunda bir tanesi Hint Okyanusunda olmak üzere avcı grupları düzenledi. Toplamda üç zırhlı, iki ağır kruvazör, dört uçak gemisi ve 16 kruvazör (bir kaç Fransız gemisi de dahil olacaktı). Sonrasında daha fazla gruplar da oluşturuldu.

13 Aralık 1939 günü 8 inç (203 mm) toplu HMS Exeter kruvazörü, 6 inç (152 mm) toplu HMS Ajax hafif kruvazörü ve (Yeni Zellanda Kraliyet Donanmasının)HMS Achilles krüvazörünün oluşturduğu İngiliz Avcı Grubu G tarafından yeri belirlendi ve bunu River Plate Savaşı takip etti. Bu savaş sırasında Graf Spee engellemeyi kırmak için Exeter 'e saldırarak ağır hasar verdi. Sonrasında Graf Spee'nin kovanlarından biri Achilles 'de bazı zayiatlara neden oldu. Karşılığında Graf Spee, hafif kruvazörlerin 6-inçlik kovanlarından zırhının içinden geçemeyen ama üst kısımlarda ciddi hasar yaratan sürekli isabet aldı

Admiral Graf Spee tamir için tarafsız bir liman olan Uruguay'ın Montevideo limanına girdi. Hasar görülmeye değer görünüyordu ama nispeten yüzeyseldi. Bununla beraber örnek olarak zırhsız pruvadaki geminin açık deniz ve Kuzey Atlantik gibi sularda yüzmesini engelleyen hasar gibi bazı kritik isabetler de mevcuttu. Bu sırada ölen askerler Montevideo mezarlığında toprağa verildi. Cenaze töreni sırasında diğer mürettebat Nazi selamı verirken Kaptan Langsdorf'un donanma selamı vermesi gözlemlenmiştir ve daha sonra da sürecek tartışmalara neden olacaktı. İngilizlerin yaptığı bir hile kaptanın sayıca yolda (aslında bir gemi bile zamanında gelemezdi) olan uçak gemisi ve zırhlılar yüzünden İngilizlerin sayıca üstün olduklarını ve çıkış yolunun kesildiğini düşünmesine neden oldu. 17 Aralık 1939 günü İngiliz kruvazörleri Ajax, Achilles, ve Cumberland'ın uluslararası sularda beklemesiyle, Kaptan Langsdorff kaybedilecek bir savaşla mürettebatı tehlikeye atmayı reddederek Graf Spee limanın dışına yüzdürüldü ve kendi mürettebatı tarafından batırıldı. Kaptan Langsdorff üç gün sonra kendini vurarak intahar etti.


Almanların Montevideo’da kaldıkları sürece yaptıkları davranışlar, Özellikle Langsdorff’un İngilizlere karşı yenilgiyle yüz yüze kalması ile yaptıkları Uruguay’da büyük saygı uyandırdı. Yerli halkın büyük kısmı herhangi bir savaş durumunda zarar görecekleri korkusuna kapılmıştı ve Langsdorff’un gemisini limandan çıkartıp açıkta batırma kararı böyle bir zarara yol açmama isteğinden doğdu.

[değiştir] Kurtarma

Admiral Graf Spee 'nin enkazından çıkarılan bir NAZİ amblemi
Admiral Graf Spee 'nin enkazından çıkarılan bir NAZİ amblemi
Graf Spee enkazı 1940
Graf Spee enkazı 1940

Sığ suda batırılmadan hemen sonra geminin gövdesinin büyük çoğunluğu su üstünde kaldı, ama yıllar geçtikçe çamurlu zemine gömülen gemiden şu anda su üzerinde bir şey kalmamıştır.

İlk kurtarma işlemleri Kraliyet Donanması istihbarat timleri tarafından yapılan batırılma sırasında zarar görmeyen, yüksek avantajlara sahip Seetakt radarının kurtarılmasıdır. 1940 Şubatında USS Helenadan gelen Birleşik Devletler Donanması dalgıçları güverteye daldılar.

1997’de ‘’Amiral Graf Spee’nin’’ 15 cmlik ikincil top kundaklarından bir tanesi çıkartıldı ve restore edildi, şu anda Montevideo Ulusal Denizclilik Müzesinde sergilenmektedir.

Şubat 2004de bir kurtarma takımı Admiral Graf Spee’nin enkazını çıkartmak için işe başladı. Operasyon navigasyon riskine sahipken hem Uruguay hükümeti tarafından hem de özel sektör tarafından finanse edilmekte. İlk bölüm, 27 ton ağırlığındaki silah kontrol kısmı 25 Şubat 2004 tarihinde su üstüne çıkartıldı. Tüm enkazın çıkarılması için birkaç yıl öngörülmekte. Film yönetmeni James Cameron kurtarma operasyonunun filmini çekmekte. Enkaz çıkartıldıktan sonra restore edilerek Montevideo Ulusal Denizcilik Müzesine yerleştirilmesi planlanmaktadır.

Birçok eski alman askeri bu yenileme çalışmalarını onaylamamaktadır, onlara göre enkaz bir savaş mezarı ve anıtıdır, saygı duyulmalıdır. Onlardan bir tanesi, Hans Eupel, eski torpido mekanik uzmanı, 2005 yılında 85 yaşında şunları eklemiştir: “ bu çılgınlık, çok pahalı ve duygusuzca. Ayrıca tehlikeli çünkü yerleştirdiğimiz patlayıcılardan patlamayan üç tanesini patlatabilir”

10 Şubat 2006, Admiral Graf Spee ‘nin kartal figürü çıkartıldı. Hala Nazi Almanyası’na karşı hassas olan duygular için figür üzerindeki swastika sudan çıkartılınca örtülerek gizlendi.

[değiştir] Kumandanları

  • Kapitän zur See Konrad Patzig: Ocak 1936 - Ekim 1937
  • Kapitän zur See Walter Warzecha: Ekim 1937 - Ekim 1938
  • Kapitän zur See Hans Langsdorff: Ekim 1938 - 17 Aralık 1939

[değiştir] Kaynaklar

I Was Graf Spee's Prisoner (Graf Spee'nin mahkumuydum) (1940), 1940 Cherry Tree Karton kapaklı baskısı. 143 sayfa
I Was Graf Spee's Prisoner (Graf Spee'nin mahkumuydum) (1940), 1940 Cherry Tree Karton kapaklı baskısı. 143 sayfa
  • Kaptan Patrick Dove, I Was Graf Spee's Prisoner (Graf Spee'nin Mahkumuydum) (Cherry Tree Books, London & Manchester, 1940)
  • Siegfried Breyer, Battleships and Battlecruisers 1905-1970 (Zırhlılar ve Kruvazörler 1905-1970) (Doubleday and Company; Garden City, New York, 1973) (orjinali Almanca basılmıştır Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970, J.F. Lehmanns, Verlag, Munchen, 1970). Tasarlanmış ve yapılmış birçok geminin çizimini içerir.
  • Jak P. Malmann Showell, The German Navy in World War Two (II. DÜnya Savaşında Alman Donanması)(Naval Institute Press, Annapolis, 1979), ISBN 0-87021-933-2
  • Dudley Pope, The Battle of the River Plate (River Plate Savaşı) (William Kimber & Co, 1956; Republished Pan Books 1974), ISBN 0-330-24020-X
  • Eric J Grove, The price of disobedience (İteatsizliğin bedeli) , UK 2000 , ISBN 1-55750-429-6

[değiştir] Ayrıca Bakınız

  • II. Dünya Savaşı gemileri listesi
  • Kriegsmarine gemileri listesi
  • Alman Donanması Gemileri listesi
  • Diğer Deutschland sınıfı kruvazörler
    • Alman Cep Zırhlısı Deutschland
    • Alman Cep Zırhlısı Amiral Scheer

[değiştir] Dış Bağlantılar

Wikimedia Commons'da
DKM Admiral Graf Spee
ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.

Radikal gazetesinin enkaz kurtarma ile ilgili haberi