Let L-410

Vajab keelelist või sõnastuslikku toimetamist


Selle artikli sisu on vaidlustatud! Loe kriitikameelega!

Lisateavet vaidlustamise põhjuse kohta saad artikli arutelust.


Lisa artiklisse pilte
projektist Wikimedia Commons või teistest vikipeediatest.
Vaata lisainfot artikli arutelust.


L-410 alustas areng Let Kunovice, Kunovices Tehhis. See oli disainitud nõukogude liidu lennuliini Aeroflot, kus oli vaadatud turbiin-võimsus Antonov An-2 lennu asendumine. Esimene proovieksemplari märgitud XL-410 lend oli 16. aprillil 1969. aastal. Lennuki esitles 1970. aastal. Toodangu kokku august 2006. aastal on 313 L-410 lennukid.

Sisukord

[redigeeri] Sõjaline Operatsioonid

[redigeeri] Endised Sõjaline Operatsioonid

[redigeeri] Spetsifikatsioonid (An-28)

Tehnilised näitajad
Pikkus 14,42 m
Tiivaulatus 19,48 m
Kiirus 311 km/h
Lennukaugus 1040 km
  • Meeskond: 2
  • Mahutavus: 19 reisijat
  • Tiivaulatus: 19,48 m ()
  • Pikkus 14,42 m ()
  • Kõrgus: 5,83 m ()
  • Põhiala: 35,20 m² (? ft²)
  • Tühimass: 3,725 kg ()
  • Täismass: 5,800 kg (13,000 naela)
  • Kasulik koormus: 6,600 kg ()
  • Õhkutõusu pikkus: 200 m
  • Maandumise pikkus: 250 m
  • Propellermootor: Walter M-601E
  • Propelleri number: 2
  • Põhivõimsus: 950 hp (560 kW)
  • Maksimumkiirus: 388 km/h ()
  • Lennukiirus: 311 km/h
  • Lennukaugus: 1040 km ()
  • Maksimaalne kõrgus: 7,000 m (? jalga)
  • Tõusukiirus: 468 m/min ()

[redigeeri] Välislingid

Artikliga seotud multimeediafaile Wikimedia Commonsis: