K1A1 전차
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K1A1은 대한민국 육군의 K1 전차의 개량형으로서, 105mm 주포를 120mm 포로 교체한 것이다.
K1 전차의 경우 105mm 강선포를 탑재하고 있으며, K1A1전차의 경우에는 120mm 활강포를 탑재하고 있다. 600㎜ 두께의 강판을 뚫을 수 있는 파괴력을 갖고 있으며, 유효 사거리가 2.5km에 이른다. 방호력 또한 세계 최고 수준이다.
1991년부터 1998년까지 국방과학연구소의 기술지원 아래 현대모비스에서 전차 체계설계를 했고, 특수장갑, 탄도계산기, 포수조준경 등 주요 핵심 부품도 대한민국 기술진에 의해 개발돼 장착됐다. 개발 예산은 307억 원이 들었다. 이러한 핵심부품 개발로 K1 전차 개발시 미국과 맺었던 양해각서에서 수출 등과 관련된 제한사항을 해결했다. 320여종의 부품에 대한 국산화(국산화율 67%)를 통해 대당 평균 2억7000만원의 외화 절감을 하였다.
1996년에는 시제 전차를 선보였다.
국방품질관리소에서 1999년 11월부터 2002년 10월까지 약 2년 간에 걸쳐 다양한 성능시험을 했다.
2001년 10월 13일 현대모비스 창원공장에서 처음 출고됐다. 2005년까지 약 500대가 도입될 예정이며, 대당 44억원이다.
[편집] 주요 제원
구분 | K1A1 | |
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탑승 인원 | 4 | |
전투 중량(톤) | 53.2 | |
엔진 출력(마력) | 1200 | |
엔진 형태 | 수냉식 디젤 | |
변속 기능 | 전진4단, 후진2단 | |
톤당 출력(마력) | 22.6 | |
참호 통과 높이(m) | 2.6 | |
수직 장애물 통과 높이(m) | 1.0 | |
주포구경(mm)/형태 | 120/활강포 | |
탄약 적재발수 | 32 | |
유효사거리(m) | 2500 | |
최대 속도(km/h) | 65(야지:40) | |
전장(m) | 9.71 | |
전폭(m) | 3.59 | |
전고(m) | 2.25 | |
등판 능력(%) | 60 | |
야간 사격 방식 | 열상 포수 조준경 | |
NBC방호 | 개인 방호 | |
배치 년도 | 2000 |
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[편집] 바깥 고리
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