도쿄 도 교통국 지하철 1호선 아사쿠사 선

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아사쿠사 선의 전동차
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아사쿠사 선의 전동차

도쿄 도 교통국 지하철 1호선 아사쿠사 선(東京都交通局地下鐵1號線淺草線)은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이다. 일반적으로는 (도쿄) 도영 지하철 아사쿠사 선(일본어: 都営地下鉄浅草線), (도쿄) 도영 아사쿠사 선(일본어: 都営浅草線)이라고 불린다. 노선 색은 복숭아색이다.

일본 지하철 처음으로 민간 철도(사철, 私鐵)로 직통 운전을 시작한 지하철 노선이다.

[편집] 노선 정보

  • 노선 거리: 18.4km
  • 궤간: 1435mm
  • 역: 20
  • 복선구간: 모든 구간
  • 전력화 구간: 모든 구간
  • 전력화 방식: 직류 1500V
  • 지상 구간: 없음

[편집] 역사

  • 1960년 12월 4일 - 오시아게 역 ~ 아사쿠사바시 역 개통. 게이세이 오시아게 선으로 직통 운전 시작.
  • 1962년 5월 31일 - 아사쿠사바시 역 ~ 히가시니혼바시 역 개통.
  • 1962년 9월 30일 - 히가시니혼바시 역 ~ 닌교초 역 개통.
  • 1963년 2월 28일 - 닌교초 역 ~ 히가시긴자 역 개통.
  • 1963년 12월 12일 - 히가시긴자 역 ~ 신바시 역 개통.
  • 1964년 10월 1일 - 신바시 역 ~ 다이몬 역 다선으로 개통.
  • 1968년 6월 15일 - 신바시 역 ~ 다이몬 역 복선화됨.
  • 1968년 6월 21일 - 다이몬 역 ~ 센가쿠지 역 개통. 게이힌 급행 전철 본선으로 직통 운전 시작.
  • 1968년 11월 15일 - 센가구지 역 ~ 니시마고메 역 개통.
  • 1970년 7월 - 노선 색 도입.
  • 1978년 7월 1일 - "1호선"에서 "1호선 아사쿠사 선"으로 노선 명칭을 변경.
  • 1989년 3월 19일 - 에도바시 역을 니혼바시 역으로 명칭 변경.
  • 1998년 11월 18일 - 공항 쾌속특별급행(공항 쾌특, 일본어: エアポート快特) 운행 시작.

[편집] 역 일람

역 번호 역 이름 일본어 이름 공항 쾌특 접속 노선 주소
A-01 니시마고메 역 西馬込駅 오타 구
A-02 마고메 역 馬込駅
A-03 나카노부 역 中延駅 도쿄 급행 전철 오이마치 선 시나가와 구
A-04 도고시 역 戸越駅
A-05 고탄다 역 五反田駅
A-06 다카나와다이 역 高輪台駅 미나토 구
A-07 센가쿠지 역 泉岳寺駅 게이힌 급행 전철 본선(직통함)
A-08 미타 역 三田駅 미타 선 (I-04)
JR 야마노테 선 (다마치 역), JR 게이힌 도호쿠 선 (다마치 역)
A-09 다이몬 역 大門駅 오에도 선 (E-20)
JR 야마노테 선 (하마마쓰초 역), JR 게이힌 도호쿠 선 (하마마쓰초 역)
도쿄 모노레일 하네다 선 (모노레일 하마마쓰초 역)
A-10 신바시 역 新橋駅 긴자 선 (G-08), JR 야마노테 선, JR 게이힌 도호쿠 선, 유리카모메 (U-01)
A-11 히가시긴자 역 東銀座駅 히비야 선 (H-09) 주오 구
A-12 다카라초 역 宝町駅
A-13 니혼바시 역 日本橋駅 긴자 선 (G-11), 동서선 (T-10)
A-14 닌교초 역 人形町駅 히비야 선 (H-13)
A-15 히가시나혼바시 역 東日本橋駅 신주쿠 선 (바쿠로 요코야마 역: S-09)
JR 소부 본선 (바쿠로초 역)
A-16 아사쿠사바시 역 浅草橋駅 JR 소부 본선 다이토 구
A-17 구라마메 역 蔵前駅 오에도 선 (E-11)
A-18 아사쿠사 역 浅草駅 긴자 선 (G-19), 도부 이세사키 선
A-19 혼조 아즈마바시 역 本所吾妻橋駅 스미다 구
A-20 오시아게 역 押上駅 게이세이 오시아게 선 (직통함), 한조몬 선 (Z-14), 도부 이세사키 선