현대 쏘나타

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뉴EF쏘나타
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뉴EF쏘나타
NF쏘나타 (사진은 미국 앨라배마 공장 생산차종)
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NF쏘나타 (사진은 미국 앨라배마 공장 생산차종)

쏘나타(Sonata)는 현대자동차의 중형 세단이다.

목차

[편집] 연혁

  • 1985년 : 스텔라의 차체에 2.0 시리우스 엔진 얹은 차를 소나타로 시판, 원래 프로젝트명은 Y 혹은 Y1
  • 1986년 : 이름을 '소나타'에서 '쏘나타'로 개명, 연말 생산, 시판 중단
  • 1988년 : 전륜구동으로 된 프로젝트 Y카의 1세대 쏘나타 시판, 원래 프로젝트명은 Y2 (1990년 2차모델 시판) - 쏘나타의 근본
  • 1989년 : 캐나다 브로몽 공장 준공 후 쏘나타 생산, 판매
  • 1991년 : Y카의 페이스 리프트 2세대 쏘나타 시판, 중형차최초 DOHC 엔진 장착 (1992년 2차모델 시판)
  • 1993년 : 쏘나타의 후속차종 쏘나타 II 시판, 원래 프로젝트명은 Y3, 브로몽 공장 생산 중단
  • 1996년 :쏘나타 II의 후속차종 쏘나타 III 시판, Y3의 페이스리프트 (1997년 2차모델 시판)
  • 1998년 : 쏘나타 III의 후속차종 EF쏘나타 시판, 원래 프로젝트명은 EF (1999년 2차모델 시판, 2000년 3차모델 시판(영업용))
  • 2001년 : EF쏘나타의 후속차종 뉴EF쏘나타 시판, 원래 프로젝트명은 뉴EF, 인도공장과 중국공장에서도 생산 (2002년 2차모델 시판, 2003년 3차모델 시판)
  • 2004년 : 뉴EF쏘나타의 후속차종 NF쏘나타 시판, 2005년미국 앨라배마공장에서도 생산 (2005년 2차모델 시판, 2006년 3차모델 시판)

[편집] 차종및 모델명(한국기준)

[편집] 소나타(1985년 7월 - 1988년 9월)

1986년 초 쏘나타로 개명
  • 쏘나타 2000
  • 쏘나타 1800

[편집] 쏘나타(SONATA)

1세대(1988년 9월 - 1990년 9월)
  • 1.8 i, 2.0 i, 2.4 i(1차)
  • 1.8 GL, 2.0 GLS(2차)
2세대(1990년 9월 - 1993년 4월)
  • 1.8 GL, 2.0 GLS, 2.0 DOHC GOLD(자가용-1차, 2차 공통)
  • 1.8, 2.0(영업용-1차, 2차 공통)

[편집] 쏘나타 II(1993년 4월 - 1996년 2월)

  • 1.8 GL DLX, 1.8 DOHC, 2.0 GLS, 2.0 GLS DLX, 2.0 GOLD(자가용)
  • 1.8 TX, 2.0 TXL(영업용)

[편집] 쏘나타 III(1996년 2월 - 1998년 3월)

  • 1.8 GL DLX, 1.8 DOHC, 2.0 GLS, 2.0 DOHC, 2.0 GOLD(자가용-1차, 2차 공통)
  • 1.8 TX, 2.0 TXL(영업용-1차, 2차 공통)

[편집] EF쏘나타(1998년 3월 - 2001년 2월)

  • 1.8 DOHC, 1.8 DLX, 2.0 GV, 2.0 DLX, 2.0 GVS, 2.0 GOLD, V6 2.5 GOLD(자가용-1차, 2차, 3차 공통)
  • 1.8 TX, 2.0 TXL(영업용-1차, 2차, 3차 공통)

[편집] 뉴EF쏘나타(2001년 2월 - 2004년 8월)

  • 1.8 DOHC, 1.8Deluxe, 2.0 GV, 2.0 GVS, 2.0 GOLD, V6 2.5 GOLD(자가용-1차, 2차 공통)
  • 2.0 TXL(영업용-1차, 2차 공통)

[편집] NF쏘나타(2004년 9월 - )

  • N20, N20 LUXURY, N20 Elegance Special, N20 PREMIER, N20 VGT, N20 LPI, F24, F24 Elegance Special, F24S, V33(자가용-1차, 2차 공통)
  • 영업용 버전:N20, N20 LPI
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회사정보

홈페이지 | 연간 매출액: $000 billion USD (FY2004) | 종업원수: 000명 | 종목명칭: (KSE: 005380, LSE: HYUD) |

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