반디호

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반디호한국항공우주연구원(KARI)이 개발한 한국 최초의 4인승 소형 경비행기이다.

소형 항공기는 대략 250 마력 안팎의 엔진 성능을 가진 항공기를 말한다. 전세계적으로는 세스나(180 마력)가 유명하다. 미국에서 판매되는 대부분의 소형 항공기는 모두 키트 형태로 판매된다. 반디호의 가격은 2만 달러 정도를 보고 있다. 반디호를 개발한 KARI 소형항공기 그룹의 단기 목표는 6-15인승 규모의 ‘비즈니스 제트’급 항공기를 만드는 것이다.[1]

목차

[편집] 개발자

개발자들은 다음과 같다.

KARI 소형항공기 그룹:

  • 안석민 박사 (팀장)
  • 김응태 박사
  • 성기정 연구원
  • 최선우 연구원
  • 김진원 연구원

[편집] 세계일주 비행

거스 맥클라우드(Gus McLeod)씨는 반디호를 타고 세계일주 비행을 도전했다. 단발 항공기인 이 기종으로는 세계 최초로 남·북극점을 경유하는 세계 일주에 도전이다.

사업가이자 탐험가인 거스 맥클라우드는 1999년 5월과 2000년 4월 조종석 덮개가 없는 비행기를 타고 북극 단독 비행에 성공했다. 특히 두 번째 북극 비행은 미국 다큐멘터리 채널 내셔널 지오그래픽에 대대적으로 소개됐다.[2]

[편집] 복제 논란

미국 벨로시티사의 소형 비행기를 베꼈다는 비난이 있었다.[3] 반디호의 남ㆍ북극점 비행 도전에 조종사로 나선 거스 맥로드(Gus McLeod) 씨도 자신의 홈페이지에 '벨로시티 XL모델을 기초로 항우연과 벨로시티사에 의해 수정(modified) 제작된 것" 이라는 글을 올렸다.[4] 벨로시티사는 1984년 설립돼 현재 직원 15명으로 운영되고 있는 Kit 비지니스의 영세 업체이다.[5]

[편집] 제원

  • 명칭: 반디호 (Firefly)
  • 제조사: KARI, 신영중공업
  • 엔진: 250 마력[6] 또는 300 마력[7]의 단발 프로펠러 엔진
  • 형태: 선미익 소형 비행기
  • 인원: 4인승
  • 최대이륙중량: 1.2 t
  • 길이: 6.6 m
  • 날개폭: 10.4 m
  • 객실폭: 1.2 m
  • 최대속도: 320 ㎞/h
  • 순항속도: 280 ㎞/h
  • 최소비행속도: 110 km
  • 순항고도: 2.4㎞
  • 순항거리: 1,850㎞
  • 연료: 200ℓ[8] 또는 220ℓ[9]
  • 초도비행: 2001년
  • 가격: 20만 달러 (약 2억원) (조립용 키트)
  • 개발기간: 1997년 부터 5년간
  • 개발비: 35억원

[편집] 관련 항목

  • 보라호

[편집] 주석과 참고 자료

  1. 항공산업 반딧불이‘반디호’개발 [대전일보]2004-12-01 2301자
  2. 美 모험가 거스 맥클라우드/ 항공우주硏 반디호 타고 세계일주 "돌아올 수 없어도 간다" [한국일보]2005-04-07 41판 32면 796자
  3. 항공산업 반딧불이‘반디호’개발 [대전일보]2004-12-01 2301자
  4. 토종 '반디호' 베끼기 논란 [매일경제]2004-03-28 00면 770자
  5. [핫뉴스]'보라호' 추락은 예견됐었나? [대덕넷]2004-09-05 00면 2229자
  6. “남·북극점 경유 세계일주 도전”;반디호 조종사 맥클라우드 “소형 항공기중 최고” [조선일보]2005-04-07 45판 12면 1421자
  7. 반디호 수출 대박 '예감' [대덕넷]2005-04-14 00면 2621자
  8. 국내 개발 4인승 단발 항공기 ‘반디호’…세계 첫 남·북극 오간다 [국민일보]2004-01-20 05판 08면 649자
  9. 꼬리날개 앞에 달린 항공기 국내개발 [한겨레]2001-10-11 01판 23면 657자

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