미쓰비시 랜서 에볼루션
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랜서 에볼루션 (Lancer Evolution)은, 미쓰비시자동차가 생산·판매하는 자동차이다.
랜서를 베이스로, 2000cc 하이 파워 터보 엔진을 탑재한 스포츠 모델이며, 공도 주행을 전제로 쾌적 장비를 늘린 GSR과, 경기용 베이스 모델인 RS의 2등급으로 전개되고 있다 (VII 또는 웨건에서는 자동 변속기인 GT-A, IX에서는 추가로 라인업). 통칭 란에보. 그냥 에보나 에보○(○에는 숫자가 들어간다)로 불리고 있다.
현행 랜서 에볼루션은 WRC와의 관계가 점차 희박해지고 있으나, 다른 모터 스포츠 카테고리에서는 그 존재감은 건재하다. 또한, VIII부터는 해외 시장에 정식으로 수출이 개시되는 등, 국내외에 있어서의 미츠비시의 이미지 리더로서 자리매김되고 있다.
[편집] 역대 모델
[편집] 랜서 에볼루션
1992년 9월 발매. 형식명 "E-CD9A". 통칭"에보I"
개런 VR-4의 4G63 터보 엔진을 랜서에 이식한 초대 모델로서, 엔진출력은 개런보다 10마력 높여, 250마력이었다.
WRC에 출전하는 자격을 취득하기 위해 랜서 GSR1800에 무리해서 개런의 4G63 터보 엔진을 박아넣은 머신이라는 것 떄문에 파워와 스펙이 주목받았지만 (엄밀히는 차체 강도가 강하게 생산되고 있던 중동 대상의 랜서의 섀시를 기초로 생산되고 있다), 실제로는 커브가 어려운 4WD 특성이 드러난 모델로서 결점이 눈에 띄는 것은 어쩔 수 없었다. 인증을 통과하기 위한 규격 대수를 시판하는 규정에 따른 생산으로서, TV 광고나 대리점에서의 판촉은 전혀 없었지만, 판매대수가 2500대 한정이었기 때문에 겨우 2일 정도에 완매되었다. 그리고 뒤에 2500대가 더 추가판매되었다.