도쿄 지하철 5호선 동서선

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동서선의 전동차
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동서선의 전동차

도쿄 지하철 5호선 동서선(東京地下鐵5號線東西線)은 도쿄 지하철의 철도노선의 하나이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 동서선(일본어: 東京メトロ東西線, とうきょうメトロとうざいせん) 이나 지하철 동서선(일본어: 地下鉄東西線, ちかてつとうざいせん) 이라고 불린다. 노선 색은 하늘색이다.

노선 명칭은 도쿄 23구의 동쪽과 서쪽을 잇는 노선이라는 점에서 유래했다.

[편집] 노선 정보

  • 노선 거리: 30.8km
  • 궤간: 1067mm
  • 역: 23
  • 복선구간: 모든 구간
  • 전력화 구간: 모든 구간
  • 전력화 방식: 직류 1500V
  • 지상 구간: 나카노 역, 니시카사이 역 ~ 니시후나바시 역

[편집] 역사

  • 1964년 12월 23일 - 다카다노바바 역 ~ 구단시타 역 개통함.
  • 1966년 3월 16일 - 나카노 역 ~ 다카노바바 역 개통함. 구단시타 역 ~ 다케바시 역 개통함.
  • 1966년 4월 28일 - 나카노 역에서 일본국유철도 (현재 동일본 여객철도에 해당함) 주오 본선에 있는 오기쿠보 역까지 직결 운행을 시작함.
  • 1966년 10월 1일 - 다케바시 역 ~ 오테마치 역 개통함.
  • 1967년 9월 14일 - 오테마치 역 ~ 도요초 역 개통함.
  • 1969년 3월 29일 - 도요초 역 ~ 니시후나바시 역 개통함 (모든 구간 개통함). 쾌속(快速) 운행을 시작함.
  • 1969년 4월 8일 - 주오 본선 직결 운행 구간을 미타카 역까지 연장함, 니시후나바시 역에서 일본국유철도 (현재 동일본 여객철도에 해당함) 소부 본선에 있는 쓰다누마 역까지 직결 운행을 시작함.
  • 1979년 10월 1일 - 니시카사이 역 개업함.
  • 1981년 3월 27일 - 미나미교토쿠 역 개업함.
  • 1995년 3월 20일 - 도쿄 지하철 사린 사건에 관하여 오전은 운행을 휴지함.
  • 1996년 4월 27일 - 도요 고속철도가 개업, 직결 운행을 시작함.
  • 2000년 1월 22일 - 묘덴 역이 개업함.

[편집] 역 이름 일람

역 번호 역 이름 일본어 이름 접속 노선 통근 쾌속 정차역 쾌속 정차역 주소
T-01 나카노 역 中野駅 주오 본선 (직결 운행) 도쿄 도 나카노 구
T-02 오치아이 역 落合駅 신주쿠 구
T-03 다카다노바바 역 高田馬場駅 야마노테 선, 세이부 철도 신주쿠 선
T-04 와세다 역 早稲田駅
T-05 가구라자카 역 神楽坂駅
T-06 이다바시 역 飯田橋駅 주오 본선, 유라쿠초 선 (Y-13),
남북선 (N-10), 오에도 선 (E-06)
T-07 구단시타 역 九段下駅 한조몬 선 (Z-06), 신주쿠 선 (S-05) 지요다 구
T-08 다케바시 역 竹橋駅
T-09 오테마치 역 大手町駅 마루노우치 선 (M-18), 지요다 선 (C-11),
한조몬 선 (Z-08), 미타 선 (I-09)
T-10 니혼바시 역 日本橋駅 긴자 선 (G-11), 아사쿠사 선 (A-13) 주오 구
T-11 가야바초 역 茅場町駅 히비야 선 (H-12)
T-12 몬젠나카초 역 門前仲町駅 오에도 선 (E-15) 고토 구
T-13 기바 역 木場駅
T-14 도요초 역 東陽町駅
T-15 미나미스나마치 역 南砂町駅
T-16 니시카사이 역 西葛西駅 에도가와 구
T-17 가사이 역 葛西駅
T-18 우라야스 역 浦安駅 지바 현 우라야스 시
T-19 미나미교토쿠 역 南行徳駅 이치카와 시
T-20 교토쿠 역 行徳駅
T-21 묘덴 역 妙典駅
T-22 바라키나카야마 역 原木中山駅 후나바시 시
T-23 니시후나바시 역 西船橋駅 소부 본선 (아침때와 저녁때만 직결 운행),
도요 고속철도 (직결 운행)