Metroul din Copenhaga
De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Metroul din Copenhaga (numit doar Metro în daneză) este sistemul de metrou al capitalei daneze, Copenhaga. Sistemul a fost deschis în 2002 şi are două linii şi 17 staţii. Reţeaua este furnizată de Metro Services A/S şi proprietatea companiei Ørestadsselskabet.
Trenurile de metrou sunt automatizate şi nu au şofer, folosind un sistem numit "Automatic Train Control".
[modifică] Reţea
Linie | Culoare | Rută | Deschisă | Lungime | Staţii |
---|---|---|---|---|---|
M1 | Verde | Vanløse – Vestamager | 2002 | 14,3 km | 15 |
M2 | Galben | Vanløse – Lergravsparken | 2002 | 10,2 km | 11 |
[modifică] Staţii
Sistemul are 17 staţii, dintre care nouă sunt subterane şi opt sunt supraterane. Design-ul staţiilor a fost realizat de compania italiană Giugiaro Design şi pot fi recunoscute prin coloană de informaţie, 5 metri în înălţime, care este plasată în faţa fiecărei staţii. Toate staţiile au o lungime de 60 m şi o lăţime de 20 m, cu expecţia staţiei Nørreport, care are 80 m lungime. Deasemenea, toate staţiile au puncte de acces telefonic cu Centrul de Control al Metroului, folosite pentru informaţie sau în cauza urgenţelor. Staţiile, platformele şi şinele sunt realizate în aşa fel că persoanele în scaun cu rotile pot folosi sistemul fără ajutor extern. Pentru siguranţa călătorilor, staţiile subterane au uşi de sticlă între şine şi platformă. Aceste uşi se deschid doar când vine trenul în staţie, nepermiţând accesul la şine în alt timp. Staţiile superterane nu au uşi de sticlă, dar au senzore care detectează obstacole pe şine. În aceste cazuri, trenurile sunt automat oprite.