Utilizator:Aviatorul
De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Serban Mihai Lt.Comandor (r).
Nascut in Bucuresti la 25 Noiembrie 1950, crescut in strada Franzelari 22, actual sector 2, scoala primara la nr. 23 Silvestru, liceu la Dimitrie Cantemir, (2 ani la zi si 2 la seral), in acelasi timp am lucrat la FMUAB, fabrica de masini si agregate Bucuresti, sectia montaj general si la IPROCHIM, desenator tehnic. In 1970, admis prin concurs in Scoala Superioara de Ofiteri de Aviatie " Aurel Vlaicu ", in pregatire ca pilot militar de vinatoare. Absolvent al promotiei 1973, cu gradul de Locotenent si oprit in scoala ca instructor de zbor, initial pe Mig 15, apoi in acelasi an trecut pe AN2, la Scoala Superioara de Aeronautica Civila (SSAC) la Bobocu, judetul Buzau. A urmat o perioada pana in 1985, de activitate ca instructor de zbor. In 1985 am fost mutat la cerere la Fabrica de avioane Bucuresti (fosta IRMA) si incadrat ca pilot receptie si control pentru avioanele an 2, reparate aici. In cca 1 an ,dupa scolarizarea la CIPA si in Anglia la firma Pilattus-Britten Norman am obtinut calificarea de pilot incercare pentru avioane BN2, fabricate in Romania. Concomitent am inceput zborul in cadrul companiei Tarom, detasamentul AN24, curse interne , trecind de la Copilot3, copilot2, copilot1, la pilot secund si pilot comandant. In 1995 se infiinteaza la Timisoara compania aeriana privata "BanatAir" si la cerea mea trec in rezerva si preiau functia de director de zbor si pilot al acestei companii. Activitatea continua pina la accidentul dela Verona cu avionul an24 al companiei Romavia, accident in care isi pierd viata echipajul, pasagerii,intre care si capul de linie din Verona. Compania isi inceteaza activitatea si ca urmare si personalul acesteia intre care si eu. Dupa o scurta perioada de activitate la CIPA (centrul de instructie si pregatire aeronautica) si la compania Miravia in urma unei cereri ma pensionez anticipat (cu 2 ani). Ulterior revin la pensia militara. Din 1992 am infiintat in asociere cu doi prieteni o firma care a activat initial in Calea Plevnei 168 ca o mica Bacanie, dupa iesirea unuia din asociati firma a fost schimbata cu alta (Sama Service srl), cu obiect de activitate intretinerea si repararea autovehicolelor. Din 1994, renunt la activitatea de la fabrica de avioane si trc in rezerva,preluind functia de director de zbor al unei companii de aviatie private,cu sediul in Timisoara, "Banat Air".Aceasta companie a efectuat un an si jumatate, curse interne, Cluj, Oradea, Arad, Timisoara, Bucuresti, cit si internationale, in special Timisoara - Verona, folosind aeronave An 24, an 26, Bac 1-11, Tupolev 134 si altele, toate inchiriate de la companii ca Romavia si companii din Moldova de peste Prut.In 1996, renunt total la activitatea de zbor si ma ocup de firma a carei functionare a fost asigurata pina atunci de asociatul meu Ion Florin, impreuna cu care dezvoltam activitatea de service auto specializat in reglari unghiuri directie, echilibrat roti, vanzari anvelope,jante, accesorii. Prima locatie a fost in str. barbu Vacarescu 168 a, unde am inchiriat prin amabilitatea domnului Lazar, un acoperis ne finalizat si in al carui inchidere si finisare, am pus toate resursele si energia noastra. Dotarea cu scule si utilaje s-a facut de catre Silviu Jura, SC Total Trading srl, Bucuresti, iar angajatii cea mai mare parte a lor au fost preluati de la Romaero.(23 sept 2005;Va continua).