Podul lui Traian

De la Wikipedia, enciclopedia liberă

Desene ale pilonilor podului
Extinde
Desene ale pilonilor podului
Podul din Drobeta
Extinde
Podul din Drobeta

Podul lui Traian a fost primul pod construit pe Dunărea de Jos, la est de Porţile de Fier, în apropiere de oraşul Drobeta-Turnu Severin. Scopul construcţiei a fost de a facilita transportul trupelor şi proviziilor necesare trupelor care luptau în Dacia.

Dunărea are o lăţime de 800 de metri în locul unde a fost construit podul, însă podul se prelungea şi pe cele două maluri, atingând 1135 de metri. Avea o lăţime de 15 metri şi o înălţime de 19 metri deasupra apei. La fiecare capăt, podul era apărat de un castru roman, iar travesarea se putea face doar trecând prin acele castre.

Constructorul, Apolodor din Damasc a folosit arce din lemn fixate pe douăzeci de stâlpi aflaţi la o distanţă de 52 de metri şi construiţi cu cărămizi, mortar şi ciment de pozzolana. Totuşi, modul în care a fost construit într-un timp atât de scurt (103-105), rămâne un mister şi se crede că a fost deviat cursul Dunării în timpul construcţiei. Dificultatea acestei întreprinderi a făcut pe unii istorici să avanseze ipoteza conform căreia podul fusese construit mai înainte de către daci dar partea de lemn de deasupra a fost distrusă în timpul războiului din 101 - 102; Apolodor ar fi refăcut doar această structură.

O placă memorială care comemorează victoria lui Traian asupra dacilor se găseşte astăzi pe malul sârbesc al Dunării, îndreptată spre România.

Podul a fost distrus de Aurelian, după ce Imperiul Roman şi-a retras trupele din Dacia. Abia după mai mult de o mie de ani a fost construit un pod mai lung ca acesta.

Cei douăzeci de stâlpi încă se mai vedeau în anul 1856, când nivelul Dunării era foarte scăzut. În 1906, Comisia Internaţională a Dunării a decis să distrugă doi stâlpi care stânjeneau navigaţia. În 1932, erau 16 stâlpi rămaşi sub apă, dar în 1982 doar 12 au mai fost găsiţi de arheologi, probabil restul de patru fiind luaţi de apă între timp. Însă, chiar şi astăzi se pot vedea primul şi ultimul stâlp pe malurile Dunării.


Dunărea românească Dunărea românească Steagul României
Localităţi riverane: Baziaş · Moldova Nouă · Orşova · Drobeta Turnu-Severin · Calafat · Bechet · Corabia · Turnu Măgurele · Zimnicea · Giurgiu · Olteniţa · Călăraşi · Cernavodă · Feteşti · Hârşova · Măcin · Brăila · Galaţi · Isaccea · Tulcea · Sulina
Obiective turistice: Cazanele Dunării · Porţile de Fier · Podul lui Traian · Insula Golu · Schela Cladovei · Insula Şimian · Ada Kaleh · Ostrovu Mare · Ostrov · Lacul Bugeac · Cetatea Durostorum · Oltina · Dunăreni · Cetatea Sucidava · Canalul Dunăre-Marea Neagră · Podul Regele Carol I · Cetatea Axiopolis · Cetatea Capidava · Topalu · Canaralele Hârşovei · Cetatea Carsium · Giurgeni · Insula Mică a Brăilei · Cetatea Troesmis · Cetatea Arrubium · Lacul Brateş · Cetatea Noviodunum · Delta Dunării
În alte limbi