Drumul mătăsii
De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Articole referitoare la Drumul Mătăsii |
---|
Regiuni Asia, Europa de est, |
Rute
|
Culturi de-a lungul rutelor
|
Axa timpului
|
Războaie şi bătălii
|
Schimburi culturale
|
Animale
|
Sfârşitul Drumului Mătăsii Comerţul pe mare al europenilor |
edit |
Drumul mătăsii (絲綢之路 în chineză tradiţională, 丝绸之路 în chineză simplificată, sī chóu zhī lù în pinyin) a fost o serie de rute interconectate care au trecut prin Asia de Sud, între Chang'an (astăzi Xi'an), China de azi, înspre Turcia, Siria şi alte destinaţii ale Asiei Mici. "Drumul Mătăsii" este de fapt o împletitură de drumuri de caravană, ruta principală legând bazinul Mării Mediterane cu estul Asiei, denumirea aceasta fiind deja folosită în perioda bizantină.
[modifică] Istoric
O legătură comercială între China şi Europa a existat din cele mai vechi timpuri, bazându-se pe schimburi de mărfuri, înlesnind totodată şi contacte diplomatice şi culturale.
Această necesitate de schimburi au dus treptat la crearea unui drum comercial. În timpul împăratului Wudi (141 - 87 î.e.n.) s-a dublat întinderea Hanatului. Reacţiunea lui la expansiunea Hanatului s-a manifestat prin cucerirea teritoriilor duşmane. Prin izbânda sa împotriva lui Xiongnu a reuşit să controleze definitiv Asia centrală. Trupele lui Wudi ocupă Pamirul şi Ferghana reuşind astfel să deschidă drumul comercial spre China.
Comerţul se dezvoltă pe traseul Drumului Mătăsii; în timp ce în răsărit drumul comercial este relativ sigur, în vest siguranţa comerţului este ameninţată prin conflictul dintre romani şi partheri şi numai prin iscusinţa diplomatică a lui Augustus pacea este asigurată pentru o anumită perioadă de timp . În timpul dinastiei Tang a înflorit de asemenea comerţul, preluând de la perşi controlul asupra drumului comercial. Al doilea împărat din dinastia Tang Tang Taizong a reuşit să controleze cea mai mare parte a Asiei centrale, ca şi Tarim.
Mai târziu, Imperiul Bizantin a reuşit să recucerească o parte din teritorii din Asia şi să-şi asigure astfel contactul cu Drumul Mătăsii.
După dinastia Tang, drumul comercial devine nesigur datorită atacurilor repetate şi prădarea caravanelor.
Un rol important în extinderea acestui drum comercial a fost asigurat de Imperiul Mongol, care în secolul al XIII-lea a asigurat ordinea şi siguranţa caravanelor. Imperiul mongol însă nu a fost unul de de durată îndelungată, pentru că deja în 1262 începe destrămarea acestuia. Doar partea sa răsăriteană, sub conducerea lui Khubilai Khan, rămâne stabilă.
Dinastia Ming 1368 duce o politică agresivă împotriva triburilor mongole, recucerind teritoriile pierdute.
Dezvoltarea schimbului comercial nu atinge nivelul din timpul dinastiei Tang. Dimpotrivă, în timpul dinastiei Song comerţul atinge un nivel scăzut, datorită dezvoltării comerţului maritim în sud-estul Asiei, pe de o parte, şi apariţiei a noi comerciale create de arabi, pe de altă parte. Mai târziu, când au apărut în Europa puterile maritime Portugalia şi Spania, Drumul Mătăsii şi-a pierdut aproape complet importanţa. În 1514 portughezii ajung în China, iar mai târziu spaniolii în Asia. Interesul Europei din timpul Marilor Descoperiri Geografice se îndreaptă înspre Lumea Noua (America de Nord şi de Sud) dar şi spre alte zone ale lumii, aşa cum ar fi Oceania, Australia şi Noua Zeelandă. În prezent Drumul Mătăsii devine din nou reactivat prin zăcămintele de ţiţei, gaz natural, şi datorită turismului.