Jeremy Clarkson

De la Wikipedia, enciclopedia liberă

Jeremy Clarkson

Născut: Doncaster, Anglia
Doncaster, Anglia
Ocupaţie: Prezentator TV, Gazda a unei emisiuni TV, Autor şi Jurnalist

Jeremy Charles Robert Clarkson (n. 11 aprilie, 1960, în Doncaster,Anglia) este un scriitor şi prezentator britanic specializat pe probleme auto. Scrie articole în fiecare săptamână pentru The Sunday Times şi The Sun, dar este asociat foarte des cu emisiunea auto a BBC, Top Gear, al cărei prezentator este în perioada 1989 - 1999 şi din 2002 până în prezent. Emisiunea a câştigat un Emmy în 2005. "Nu este un om conform opiniei publice," este ceea ce spune BBC[1], se ştie că Clarkson îşi impune opiniile şi punctele de vedere. A fost descris de către Tony Parsons (jurnalist britanic) în Daily Mirror ca fiind un "uimitor erou al incorectitudinii politice".

Cuprins

[modifică] Biografie

Clarkson a învăţăt la Repton School, cu toate că el susţine că a fost exmatriculat pentru că a baut şi a fumat în incinta şcolii.Prima lui slujbă a fost de vânzător călător pentru firma parinţilor săi, vânzând jucării "Padington Bear", după care a fost instruit în ale jurnalismului la ziarul "Rotheram Adviser".

În 1984, el a îmbinat calităţile jurnalistice cu pasiunea pentru maşini când împreună cu un prieten (Jonathan Gill) au deschis o Agenţia de Presă Auto ( Motoring Press Agency - MPA) mai târziu devenită MPA Fingal care făcea teste auto pentru ziarele locale. A scris pentru reviste auto precum "Performance Car" din 1986 până în 1994.

S-a căsătorit cu agentul lui, Frances Catherine Cain pe data de 8 Mai 1993. Au împreună trei copii: Emily, Finlo şi Katya. Locuieşte cu familia în regiunea Cotswolds din Anglia aproape de Chipping Norton, Oxfordshire. Mai au o casă în Langness, Isle of Man. Isle of Man (Insula Omului) este locul de naştere al soţiei sale, insulă pe care Clarkson a descris-o în 2004 ca fiind "sula din costele statului lui Tony Blair", datorită faptului că acolo nu este instituită o limită superioară de viteză.

În ciuda pasiunii sale pentru viteză, Clarkson nu are nici un punct de penalizare pe permis.

[modifică] Cariera de televiziune

Coperta DVD Top Gear
Extinde
Coperta DVD Top Gear

Clarkson este asociat cel mai des cu emisiunea britanică de televiziune Top Gear,pe care a prezentat-o din 1989 până în 1999 şi din nou din 2002 când a fost relansată într-o nouă formulă după o scurtă perioadă de absenţă. Actualii co-prezentatori sunt James May şi Richard Hammond. Este emisiunea cu cea mai mare audienţă de pe BBC Two, având aproape 350 de milioane de telespectatori în lume. A câştigat un Emmy în 2005,pentru cea mai bună emisiune de divertisment fără scenariu care este transmisă în Statele Unite. Atunci, Jeremy a spus:"Nu am fost la ceremonia de acordare a premiului pentru că nu am ştiut că vom câştiga dar am aflat în urma unui mesaj pe la ora 4 dimineaţa când scriam scenariul pentru noua emisiune..."

Clarkson publică în fiecare an filme cu conţinut automobilistic. Prima realizare de acest gen a fost "Clarkson - Unleashed on cars (Clarkson - Dezlanţuit asupra maşinilor)", publicată în 1996. De-a lungul anilor, filmele sale îl arată conducând tot felul de maşini exotice inclusiv un Ford GT40 care fusese special modificat pentru a permite persoanelor înalte să îl conducă; Clarkson are 1,96 m înălţime. Este de asemenea cunoscut pentru faptul că distruge maşinile care le urăşte în metode diferite, incluzând catapultarea unui Nissan Sunny folosind o catapultă,aruncarea unui Porsche 911 pe o rulotă şi împuşcarea unui Chevrolet Corvette cu o puşcă Gatling ataşată unui elicopter.

Coperta DVD Clarkson's Heaven and hell
Extinde
Coperta DVD Clarkson's Heaven and hell

A prezentat de asemenea şi alte emisiuni cu legături auto cum ar fi seria "Star Cars"(Maşini vedetă),"Jeremy Clarkson's Motorworld" ( Lumea Auto a lui Jeremy Clarkson) şi "Jeremy Clarkson's Car Years". Pentru o scurtă perioadă a avut si o emisiune proprie, "Clarkson", în care a supărat galezii când a aşezat p hartă 3D din plastic a Ţării Galilor într-un cuptor cu microunde. Mai târziu şi-a motivat gestul spunând:"Am pus Ţara Galilor în cuptor pentru că Scoţia nu încăpea.". În acelaşi fel a supărat americanii când a scos harta SUA si a redenumit spaţiul rămas :"Marea Canadei de sud".

După ce Angus Deayton a fost concediat, Clarkson a fost una din gaztele adunate să prezinte o emisiune cu teme diferite, "Have I got news for you (Să vezi ce ştiri am) ". El a fost singura gazdă a emisiunii care nu fusese în calitate de invitat înainte. Dupa data de 2 Junie, 2006,a prezentat emisiunea de patru ori si a fost invitat o data.

Pe lângă televiziune,Clarkson are un rol în filmul Cars(Maşini) creat de studiourile Pixar, fiind vocea lui Harv, agentul lui Lightning McQueen, dar numai în ediţia britanică.

[modifică] Interese ingineresti

Clarkson este pasionat de inginerie,în special de munca de pionierat, lucru care l-a aratat întregii lumi în timpul emisiunii "Mari Britanici" când l-a sustinut pe Isambard Kingdom Brunel.Lui Clarkson i-a fost acordata o diploma onorifica de catre Universitatea Brunel pe data de 12 Septembrie, 2003,partial pentru munca sa depusa pentru popularizarea ingineriei si partial pentru ca l-a sustinut pe Isambard Kingdom Brunel în emisiunea Mari britanici.

În Aprilie 2004 a fost invitat în emisiunea "Parkinson" în care a mentionat faptul ca scrie o carte despre sufletul pe care el crede ca multe masini îl au. Cartea, intitulata I Know You Got Soul (Stiu ca ai suflet) a fost publicata în Octombrie 2004. A dat ca cel mai elocvent exemplu, cursa Air France 4590: când oamenii au auzit ca avionul s-a prabusit, pe lânga tristetea simtita pentru pierderile omenesti, era un sentiment de tristete si pentru masinarie. Clarkson a fost unul din ultimii pasageri ai cursei BA Concorde din data de 24 Octombrie, 2003. El l-a parafrazat pe Neil Armstrong pentru a descrie retragerea Concorde-ului: "Este un pas mic pentru om, dar un urias pas înapoi pentru omenire.".[2]

Clarkson detine mai multe masini, printre care si ultima super masina a celor de la Fordo, Ford GT, un Mercedes SL55 AMG, un Volvo XC90, Ford Focus si un BMW M5. Experientele sale cu Fordul GT sunt foarte bine cunoscute, dupa ce a avut mai multe probleme cu sistemul de urmarire si alarmare prin satelit - a povestit ca i se spunea ca masina i-a fost furata chiar atunci cand o conducea. Ca urmare, el a numit experientele sale ca fiind " cea mai mizerabila luna automobilistica", a returnat masina la Ford pentru a-si lua banii înapoi. Dupa o scurta perioada, dupa ce a si întrebat publicul "Top Gear" pe internet, a cumparat din nou GT-ul. A numit-o "cea mai nefiabila masina produsa vreodata", datorita faptului ca nu a reusit sa faca un drum dus-îndors cu masina. În editia din Octombrie 2006, a revistei "Top Gear", James May a spus ca Clarkson vrea sa îsi cumpere un Gallardo Spider. A detinut de asemenea si un Ferrari F355 pentru o scurta perioada. Masina a fost vânduta pentru a face loc unui SL55 AMG caruia i s-a adaugat un SLK55 AMG.

Pasiunea sa binecunoscuta pentru vehicule de mare viteza cu unul sau doua locuri l-a facut sa detina pentru o scurta perioada de timp a unui avion cu reactie English Electric Lightning F.1A, care si-a facut loc în curtea din fata a casei sale de la tara. Avionul a fost mutat în urma unui ordin a consiliului local, care " nu a vrut sa ma creada ca e un ventilator de frunze", dupa spusele lui Clarkson pe un site de chat. De fapt, întreaga smecherie a fost facuta pentru o emisiune TV, Speed, iar avionul este înapoi la grupul de conservare din Farnborough.

Dupa ce a testat un Bugatti Veyron, s-a plâns si a anuntat ca îi pare rau ca nu va mai putea sa conduca o masina care sa o egaleze.[3]


[modifică] Controverse

Clarkson a fost deseori în centrul unor controverse. Comentariile sale au cauzat de multe ori probleme, li chiar daca an general sunt considerate a fi umoristice, unii s-au simtit lezati. Clarkson a subliniat faptul ca astfel de comentarii au fost facute într.un context umoristic si ca uraste pe toata lumea la fel de mult.

[modifică] Rover

Clarkson era cunoscut pentru neîncetatele critici aduse masinilor Rover, care erau produse de Austin Motor Companyîn fabrica de la Longbridge. Dupa ce BMW s-a retras de la Longbridge, Rover a fost cumparata de Phoenix Consortium si de catre producatoruii brtanici de masini MG si Rover, marci care au fuzionat si au devenit cel mai mare producator britanic de automobile. În ciuda unor succese mediocre ale unor modele si a succesului în cursele de masini, Clarkson a contiunuat sa critice Rover la televizor si în ziare. Oricum a aratat putina simpatie pentru muncitorii care au ramas fara slujba, spunând în articolul din "Sunday Times": "Nu pot fi emotionat de falimetul companiei - cu toate ca îmi pare rau pentru muncitori."[4]

[modifică] Vauxhall

Datorita criticilor permanente aduse automobilelor Vauxhall, multi muncitori ai Vauxhall l-au învinovatit pentru slabele vânzari ale Opelului Vectra. Ironic, oficialii General Motors — care detine Vauxhall — l-au invitat pe Clarkson la lansarea mult îmbunatatitului Vectra, dar nu se stie daca e a participat. Opiniile lui Clarkson despre Vauxhall s-au schimbat semnificativ în ultimii ani. A laudat VX220 Turbo si Monaro. De asemenea a avut pareri bune despre Astra VXR, chiar daca în continuare nu îi place Vectra.

[modifică] Acuzattii de rasism

În Octombrie 1998, compania, Hyundai s-a plâns fasa de BBC, despre ceea ce ei au descris ca fiind comentarii "bigotiste si rasiste" în cadrul Salonului Auto de la Birmingham, unde se presupune ca a spus despre oamenii care lucreaza la Hyundai ca au mâncat un câine (datorita faptului ca oamenii din Coreea sunt recunoscuti ca mancatori de carne de câine) si ca designerul Hyundaiului XG mâncase probabil un spaniel la prânz. Se presupune ca s-a referit la cei care lucreaza la standul BMW ca fiind nazisti.[5] A spus de asemenea despre unele masini BMW ca sunt masini pentru personalul nazist.

[modifică] Acuzatii de homofobie

În iulie 2004, Clarkson a primit plângeri din partea grupurilor britanice de homosexuali dupa ce într-o emisiune "Top Gear" a fost e acord cu o persoana din public care a spus ca o masina i se pare putin "gay" sau "ginger beer"(bere de ghimbir care rimeaza în argou cu "queer", cuvânt folosit pentru a face referire la persoanele homosexuale). Cei ce au facut plângerea au spus ca prezentatorul a folosit cuvântul într-un mod peiorativ, lucru pe care BBC l-a negat.

[modifică] Celebritati

Clarkson a facut numeroase remarci controversate în "Have I got news for you". A glumit o data, spunând ca Paul McCartney ar trebui sa fie trecut ca autor înaintea lui John Lennon pe multe din piesele The Beatles', si ca el crede ca McCartney trebuia pus înaintea lui Lennon î topul lui Mark David Chapman. De asemenea a glumit spunând ca Paul McCartney i-a oferit unei femei o întalnire, care si-a folosit piciorul protezat pentru a fugari un rottweiler, facând referire la casatoria lui esuata cu Heather Mills. Clarkson a aparat-o pe Camilla Parker-Bowles într-un episod. "Oamenii o critica (Parker-Bowles) pentru ca se apropie de 60 (de ani) dar uita ca Princess Diana avea aproape 120 (de mile) cand intrase în tunelul acela.". A remarcat de asemenea faptul ca machiorul personal al Camillei este cunoscut sub numele de "olarul Ken".

Are o disputa publica de foarte mult timp cu Piers Morgan, fostul edito al Daily Mirror. În Octombrie 2003, la ultimul zbor al Concorde, a aruncat un pahar cu apa pe Morgan în timp ce amândoi îsi schimbau insulte. În martie 2004, la premiile presei britanice, l-a înjurat pe Morgan si l-a lovit cu pumnul, fiind aparent suparat pe faptul ca ziarul publicase fotografii ale lui Clarkson cu o femeie care nu era sotia sa.[6]

[modifică] Top Gear

În februarie 2004, Clarkson a lovit un copac de 30 de ani cu o Toyota Hilux pentru a demonstra cât de rezistentă este maşina. Acest lucru a dus la plata unor plăţi compensatorii de către BBC către consiliul local, care nu a ştiut cine a lovit copacul până când nu a văzut emisiunea; se credea că acel copac a fost vandalizat de localnici. În iulie 2006, Clarkson a atras plângeri la adresa emisiunii "Top Gear", când a spus că şoferii de autobuz sunt "mici Hitleri", făcănd comentarii despre musulmani, şi glumind pe seama unui spectator spunându-i Iisus. MAi târziu a spus că a primit mai multe plângeri din cauza atitudinii sale despre rulote.

Opiniile sale despre ciclişti şi promovarea autovehiculelor a dus la îngrijorare în rândurile cicliştilor şi a organizaţiilor pentru siguranţa rutieră. Transport 2000 au cerut ca emisiunea Top Gear să fie înlocuită de o emisiune orientată pe siguranţa traficului şi pe protecşia mediului, emisiune care ar fi trebuit să se numească "ThirdGear". De asemenea, în 1999 mai mulţi membri ai Parlamentului Britanic au criticat emisiunea ca fiind "obsedată de accelerare".[7] BBC a respins numeroase plângeri legate de emisiune şi de prezentatorii acesteia, "Dacă remarcile făcute de prezentatori au fost făcute cu un grad de seriozitate şi nu sunt mai mult decât glume, fiind o marcă a televiziunii, vom lua măsuri împotriva lor.".[8]

Clarkson şi colegii prezentatori au avut parte de reacţii dure după accidentul lui Richard Hammond petrecut în Septembrie 2006 care a avut loc după ce acesta, s-a răsturnat cu o maşină cu motor cu reacţie la peste 400 Kmh, aceste reacţii au dus la îngrijorarea că emisiunea ar putea fi anulată.[7] Uimitor, ministrul însărcinat cu siguranţa rutieră, Stephen Ladyman a susţinut emisiunea, spunând despre accidentul lui Hammond: "Cred că ar fi foarte trist dacă o astfel de tragedie ar fi folosită pentru a ataca o emisiune de divertisment".[9]

[modifică] Alte controverse

În timpul unui episod din 13 Noiembrie 2005, la segmentul de ştiri al emisiunii era prezentat un nou concept Mini al BMW de la salonul auto de la Tokyo, despre care Richard Hammond spunea că ar deţine un set de ceai "chintesenţial Britanic". Clarkson a răspuns spunând cu o tentă batjocoritoare că, Mini-ul proiectat şi deţinut de BMW ar trebui să primească ceva "chintesenţial germanm [...] un sistem de navigaţie care te duce numai în Polonia", făcând referire la invaşia nazistă a Poloniei care a dat naştere la cel de-al doilea război mondial şi că o curea de transmisie a unui astfel de Mini va dura o mie de ani, făcând referire la "Reich-ul de 1000 de ani" al lui Adolf Hitler. Aceste declaraţii au fost reflectate negativ de presa britanică şi cea germană. [10] A făcut remarci similare despre noul Mercedes S-Class când a folosit sistemul de recunostere a vocii din sistemul de navigaţie prin satelit, cerându-i să îl ducă la Varşovia, capitala Poloniei.

În septembrie 2005, Clarkson a scris un editorial în The Sun, în care îi critica pe americani pentru timpul de răspuns al serviciilor de urgenţă de după Uraganul Katrina, adăugând faptul că: "Majoritatea americanilor abia sunt în stare să meargă pe picioarele din spate". A mai spus de asemenea într-o emisiune "Top Gear" atunci când compara satul britanic cu cel american, că "în america rurală, centrul satului este plin de oameni care fac... ceea ce fac ei acolo. Incest în general". [11].

În Sunday Times pe 2 iunie 2002, glumea spunând că a petrecut o zi întreagă vânând şobolani folosind rachete de tenis şi bâte de croquet. Societatea Regală de protecţia animalelor l-a avertizat în urma acestor comentarii. În timp ce era invitat la emisiunea QI, transmisă pe data de 11 noiembrie 2005, a spus că foca are acelazi gust ca atunci când " lingi o toaletă turceascp". A mâncat de asemenea balenă (despre care a spus că are acelaşi gust ca friptura de vită steak dar cu un iz de fier), învelită în pescăruş dat pe răzătoare. El spunea: "Chelnerul m-a întrebat dacă aş vrea pescăruş ras peste carnea de balenă, aşa m-am întrebat cum aş putea spune nu unei aşa ocazie".

Clarkson primeşte o plăcintă în faţă după ce a primit diploma onorifică
Extinde
Clarkson primeşte o plăcintă în faţă după ce a primit diploma onorifică

În 2005, Facultatea Tehnologică din cadrul Universităţii Oxford Brookes i-a acordat un doctorat onorific, lucru care a dat naştere la proteste din partea verzilor(organizaţie politică), care su obiectat faţă de declaraţiile sale despre mediu şi despre faptul că apără folosirea maşinilor. El spunea:" Chiar am o lipsă de respect pentru mediu. Cred că pământul poate să-şi poarte de grijă şi singură şi ar trebui să ne bucurăm de el aşa cum este". După ceremonia de decernare a doctoratului, a primit o plăcintă cu banane în faţă de la Rebecca Lush reprezentantă a Roadblock.[12] Clarkson a luat această insulă cu un ton glumeţ, spunănd ca plăcinta avea prea mult zahăr.[13]

În mai 2006, un conflict de lungă durată dintre Clarkson si Sir Jonathon Porrit, un adept al protejării mediului şi preşedintele comisiei de dezvoltare durabilă a Marii Britanii, a luat amploare atunci când domnul Porrit l-a descris pe Clarkson ca fiind un "fantic extraordinar" în ceea ce priveşte pasiunea sa pentru lucrurile cu motor, datorită opiniilor sale despre încălzirea globală. Clarkson a răspuns acestor afirmaţii în editorialul său din Sunday Times, spunând: "Ar trebui să fiu îngrijorat, probabil, dar în principal sun flatat, De ani de zile mă simţeam ca Regele Canute stând pe loc, urmăring cum valul ecologiştilor se apropie inexorabil către mal. Dar acum, domnul Pot-Porrit a apărut de nicăieri şi spune că eu chiar am puterea de a sta în calea planurilor sale de a face trenuri din carton şi de producere a curentului electric prin compostarea rebelilor."[14]

Clarkson, printre alţii, a fost blamat pentru slabele vânzări ale mărcii denim. Revista Draper's Record, un standard al industriei modei, a publicat un articol despre stilul prost în care se îmbracă Clarkson: "Pentru o vreme, la sfârşitul anilor 90 denim a devenit un lucru de nepurtat." 501 — marca principala a Levi — a suferit cel mai mult de aşa-zisul "efect Jeremz Clarkson".[15] A apărut în emisiunea What Not to Wear (Ce să nu purtaţi), unde a fost declarat ca fiind una dintre "celebrităţile care se îmbracă cel mai prost din lume".

Clarkson a fost remarcat pentru atitudinea sa pro-tutun şi pro-fumat, chiar fumând ăn public cât mai mult în ziua Naţională Anit-fumat. Cu toate acestea, a anunţat că pe data de 14 Aprilie 2006 a renunţat la fumat. A spus că a găsit un leac pentru depenenţă - Koenigseggul CCX.[16]

[modifică] Trivia

  • A fost votat al 66-lea în emisiunea de pe Canalul 4, Cei mai mari 100 britanici.
  • A ieşit pe locul 19, în emisiunea "Cele mai mari 50 de staruri TV" de pe ITV1.
  • Clarkson are rolul impresarului lui Lightning McQueen's, Harv în versiunea britanică a filmului creat de Pixar, Cars

[modifică] "Lucrări"

[modifică] Alte emisiuni automobilistice

  • Jeremy Clarkson's Motorworld (Lumea motorizată a lui Jeremy Clarkson) 1995-1996

[modifică] Emisiuni non-auto

  • Clarkson (1998-2000): Emisiune de discuţii ce a avut 3 serii.
  • Jeremy Clarkson's Extreme Machines (Maşinăriile extreme ale lui Jeremy Clarkson) (1998): a fost în tot felul de maşinării inclusiv un avion şi o barcă pe pernă de aer.
  • Robot Wars (Războaiele roboţilor) (1997): Clarkson a prezentat prima serie a versiunii din Marea Britanie.
  • Jeremy Clarkson Meets The Neighbours (Jeremy Clarkson se întâlneşte cu vecinii): Un eurofob notoriu, Clarkson a călătorit prin Europa, pentru a vedea cu ochii lui (iar în unele cazuri combătându-şi) prejudecăţile.
  • Speed (Viteză) (2001): O serie despre istoria vehiculelor rapite, inclusiv avioane, bărci şi maşini.
  • Have I Got News For You (Să vezi ce ştiri am): A fost gazda emisiunii pentru 4 episoade, o dată2002, de două oriouă în 2005 şi o dată în 2006. A fost şi invitat în 2003.
  • Inventions That Changed the World (Invenţii care au schimbat lumea) (2004): Cinci episoade în care a prezentat inventarea puştii/calculatorului/motorului cu reacţie/telefonului/televiziunii dintrun punct de vedere britanic.
  • Top of the Pops: A co prezentat un episod pe 24 iulie, 2005 împreună cu Fearne Cotton.
  • QI: A fost invitat de patru ori.
  • Grumpy Old Men (Moşnegi morocănoşi) (2003-4): Clarkson a apărut alături de pietenul său, criticul alimentar A A Gill, într-un episod special de Crăciun, iar mai apoi în al doilea sezon al seriei.
  • Jeremy Clarkson: Who Do You Think You Are? (Jeremy Clarkson: Cine crezi că eşti) (2004): Clarkson a luat urma familiei sale într-un episod din serie.
  • Great Britons (Mari britanici) : În sondajul pentru aflarea celui mai mare britanic, Clarkson era cel mai mare susţinător al lui Isambard Kingdom Brunel, care a ieşit al doilea.
  • The Victoria Cross: For Valour(Crucea Victoria:pentru valoare) (2003): Clarkson a prezentat un documentar despre istoria Crucii Victoria.
  • Never Mind The Buzzcocks (Nu-i lua în seamă pe Buzzcocks): Prezentator invitat pe 10 aprilie 2006

[modifică] Filme

  • Jeremy Clarkson's Motorsport Mayhem (Măcelul sporturilor auto a lui Jeremy Clarkson) (1995)
  • Jeremy Clarkson - Unleashed On Cars (Jeremy Clarkson - Dezlănţuit asupra maşinilor) (1996)
  • The Best Of Jeremy Clarkson's Motorworld (Cele mai bune părţi din lumea auto a lui Jeremy Clarkson) (1996)
  • More Motorsport Mayhem Featuring Jeremy Clarkson And Steve Rider (Mai multe măceluri cu Jeremy Clarkson şi Steve Rider) (1996)
  • Jeremy Clarkson's Unlimited Extreme Machines (Maşini extreme cu Jeremy Clarkson) (1997)
  • Jeremy Clarkson - Apocalypse Clarkson (Jeremy Clarkson - Apocalipsa Clarkson) (1997)
  • The Most Outrageous Jeremy Clarkson Video In The World...Ever (Cel mai incredibil film cu Jeremy Clarkson din lume... Dintotdeauna) (1998)
  • Jeremy Clarkson Head To Head (Jeremy Clarkson făţă în faţă) (1999)
  • Jeremy Clarkson - At Full Throttle (Jeremy Clarkson - Cu talpa la fund) (2000)
  • Jeremy Clarkson - Top 100 Cars (Jeremy Clarkson - Top 100 maşini) (2001)
  • Jeremy Clarkson - Speed (2001) (Jeremy Clarkson - Viteză)
  • Jeremy Clarkson - No Limits (Jeremy Clarkson - Fără limite) (2002)
  • Jeremy Clarkson's Shootout (Împuşcarea lui Jeremy Clarkson) (2003)
  • Jeremy Clarkson - Hot Metal (2004)
  • Jeremy Clarkson - Heaven And Hell (Jeremy Clarkson - Rai şi Iad) (2005)

[modifică] Cărţi

  • Jeremy Clarkson's Motorworld (Lumea auto a lui Jeremy Clarkson) (1996)
  • Clarkson on Cars: Writings and Rantings of the BBC's Top Motoring Correspondent (Clarkson Despre maşii: Scrieri şi debitări ale celui mai bun corespondent auto al BBC) (1996)
  • Clarkson's Hot 100 (1996)
  • Jeremy Clarkson's Planet Dagenham: Drivestyles of the Rich and Famous (Planeta Dagenham a lui Jeremy Clarkson - Stilul de condus a bogaţilor şi faimoşilor) (1998)
  • Born to Be Riled: The Collected Writings of Jeremy Clarkson (Născut pentru a enerva: Scrierile lui Jeremy Clarkson) (1999)
  • Jeremy Clarkson's Ultimate Ferrari (Cel mai tare Ferrari a lui Jeremy Clarkson) (2001)
  • The World According To Clarkson(Lumea după Clarkson) (2004)
  • Clarkson on Cars (Clarkson despre maşini) (2004)
  • I Know You Got Soul (Ştiu că ai suflet)(2004)
  • Motorworld (Lumea auto)(2004)
  • Swiat wedlug Clarksona (Polish edition of The World According to Clarkson, 2006)

[modifică] Referinţe

  1. BBC Family history site, Accessed 9 July 2006.
  2. One giant leap backwards The Sun Online. Accessed 2 August 2006.
  3. Top Gear series 7 episode 5, Bugatti Veyron segment.
  4. Row over Clarkson honorary degree BBC News. Accessed 2 August 2006.
  5. Clarkson in the doghouse BBC News. Accessed 2 August 2006.
  6. 'I should have been fired years ago, to be honest' The Observer. Accessed 2 August 2006.
  7. 7.0 7.1 TV star out of intensive care Accessed 24 September, 2006.
  8. BBC backs 'provocative' Top Gear BBC News. Accessed 2 August 2006.
  9. Road safety minister backs Top Gear daredevils Accessed 24 September, 2006.
  10. Germans up in arms over Clarkson's mocking Nazi salute The Scotsman. Accessed 2 August 2006.
  11. Top Gear series 6 episode 11, Ford F-150 segment, approx 4 minutes into the clip.
  12. Clarkson hit by pie at degree ceremony The Guardian. Accessed 2 August 2006.
  13. Clarkson's biggest flans The Sun. Accessed 2 August 2006.
  14. Pot-Porritt wants me eliminated Times Online. Accessed 2 August 2006.
  15. Shakespeare's Bottom pinched by Levi admen The Telegraph. Accessed 2 August 2006.
  16. Top Gear series 8 episode 1, Koenigsegg segment.

[modifică] Linkuri externe

Wikicitat
La Wikicitat găsiţi citate legate de Jeremy Clarkson.