Citroën DS
Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Το Citroën DS (επίσης γνωστό ως Déesse ή θεά, και στην Ελλάδα γνωστό ως βάτραχος), ήταν ένα αυτοκίνητο που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën μεταξύ του 1955 και του 1975. Η Citroën πώλησε σχεδόν 1,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα σειράς DS κατά τη διάρκεια των 20 ετών παραγωγής του. Το DS ήταν γνωστό για τον φουτουριστικό, αεροδυναμικό σχεδιασμό του, και για την καινοτόμο τεχνολογία του (συμπεριλαμβανομένου του υδροπνευματικού συστήματος ανάρτησης).
Ο Φλαμίνιο Μπερτόνι, ο σχεδιαστής του DS, δούλευε χρόνια πάνω στην ιδέα ενός αυτοκινήτου με καταβολές από το ζωικό βασίλειο. Στη δεκαετία του 1940, είχε φτιάξει και τη φυσικού μεγέθους μακέτα του «Ιπποποτάμου», προπλάσματος του DS, το οποίο δεν έφτασε ποτέ στην παραγωγή. Όμως, ο Μπερτόνι δεν ήταν απλώς ένας ιδιαίτερος σχεδιαστής αυτοκινήτων. Ήταν επίσης ζωγράφος και γλύπτης.
Citroën PSA Peugeot Citroën | [ επεξεργασία ] |
|
Μοντέλα - Eυρώπη | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C8 | C-Crosser | Berlingo | C4 Picasso | Jumpy | Jumper | Xsara |
Μοντέλα - Κίνα | C2 | C-Triomphe | Elysée | Fukang | Xsara Picasso |
Ιστορικα μοντέλα | Type A | Traction Avant | TUB | TUC | 2CV | Acadiane | Ami 6 / Ami 8 / Ami Super | Axel | AX | BX | CX | C15 | C25 | C35 | Dyane | DS | ID | Evasion | FAF | GS | GSA | H Van | LN | LNA | M35 | Méhari | Saxo | SM | Visa | XM | Xantia | ZX |
|
|
External links | Citroënët |