Προαστιακός Σιδηρόδρομος

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

Αμαξοστοιχία τύπου rail bus του Προαστιακού στο Σταθμό Λαρίσης
Αμαξοστοιχία τύπου rail bus του Προαστιακού στο Σταθμό Λαρίσης

Προαστιακός σιδηρόδρομος (ή απλά προαστιακός) είναι το όνομα που χρησιμοποιείται για το νέο προαστιακό σιδηροδρομικό δίκτυο της Αθήνας. Η Προαστιακός Α.Ε., θυγατρική εταιρεία του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδας, διαχειρίζεται και λειτουργεί το δίκτυο αυτό.

Αυτήν την περίοδο ο προαστιακός σιδηρόδρομος συνδέει τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πειραιά (πρώην Πελοποννήσου) με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» και το Κιάτο.

Ο προαστιακός σιδηρόδρομος συνδέεται με το υπόλοιπο (αστικό) σιδηροδρομικό δίκτυο στους εξής σταθμούς:

Στην πλήρη ανάπτυξή του, το προαστιακό σιδηροδρομικό δίκτυο της Αττικής θα συνδέει το Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών (Σ.Κ.Α.) με


Πίνακας περιεχομένων

[Επεξεργασία] Η εταιρεία

Αμαξοστοιχία τύπου rail bus του Προαστιακού
Αμαξοστοιχία τύπου rail bus του Προαστιακού

Η Προαστιακός Α.Ε. ιδρύθηκε το 2003 με στόχο τη λειτουργία της γραμμής του προαστιακού σιδηροδρόμου. Το έργο υλοποιείται με κοινοτική χρηματοδότηση από τις δύο θυγατρικές εταιρείες του Ο.Σ.Ε., Έργα Ο.Σ.Ε. (ΕΡΓ.Ο.Σ.Ε.) Α.Ε. και Γαία Ο.Σ.Ε. Α.Ε., σε συνεργασία με τον γαλλικό συγκοινωνιακό οργανισμό RATP. Η Προαστιακός Α.Ε. αναμένεται να απορροφηθεί από τη νέα θυγατρική του Ο.Σ.Ε., Τραίνα Ο.Σ.Ε. (ΤΡΑΙΝ.Ο.Σ.Ε.) Α.Ε.


[Επεξεργασία] Ιστορικό

Στις 27 Σεπτεμβρίου 2005, μετά από μερικούς μήνες δοκιμαστικών δρομολογίων, άρχισε η εμπορική λειτουργία της νέας διπλής γραμμής προς Κόρινθο. Εκτός από το νέο σταθμό της Κορίνθου (κοντά στα Εξαμίλια), τέσσερις ακόμη νέοι σταθμοί τέθηκαν σε λειτουργία: Νέα Πέραμος, Μέγαρα, Κινέττα, Άγιοι Θεόδωροι. Από τον Δεκέμβριο του 2005 οι περισσότερες αμαξοστοιχίες του Ο.Σ.Ε. προς Πελοπόννησο ξεκινούσαν από τον νέο σταθμό της Κορίνθου (όπου γινόταν η μετεπιβίβαση από ή προς τον προαστιακό σιδηρόδρομο).

Στις 18 Ιουλίου 2006 εγκαινιάστηκαν οι νέοι σταθμοί στα Άνω Λιόσια, τον Ασπρόπυργο και τη Μαγούλα[1]. Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Πεντέλης εγκαινιάστηκε με τη σειρά του στις 21 Φεβρουαρίου 2007.

Στις 9 Ιουλίου 2007 ξεκίνησε η εμπορική εκμετάλλευση του σταθμού Κιάτου με συνέπεια όλες οι αμαξοστοιχίες του Ο.Σ.Ε. προς Πελοπόννησο να ξεκινούν από τον νέο σταθμό του Κιάτου (όπου γίνεται πλέον η μετεπιβίβαση από ή προς τον προαστιακό σιδηρόδρομο).


Η νέα διπλή σιδηροδρομική γραμμή που κατασκευάζεται μεταξύ Αθήνας και Πάτρας αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί το 2010.

[Επεξεργασία] Γραμμές που λειτουργούν - δρομολόγια

Αμαξοστοιχία τύπου rail bus του Προαστιακού
Αμαξοστοιχία τύπου rail bus του Προαστιακού
  • Χάρτης και διάγραμμα των διαδρομών: [1] [2]

[Επεξεργασία] Πειραιάς - Νεραντζιώτισσα

[Επεξεργασία] Πειραιάς - Κιάτο

[Επεξεργασία] Νεραντζιώτισσα - Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών

[Επεξεργασία] Προγραμματισμένες γραμμές και σταθμοί (μελλοντικά σχέδια)

Σχέδιο ανάπτυξης προαστιακού σιδηροδρομικού δικτύου Αττικής
Σχέδιο ανάπτυξης προαστιακού σιδηροδρομικού δικτύου Αττικής

[Επεξεργασία] Τμήμα: Πειραιάς - Σ.Κ.Α. (προγραμματισμένη βελτίωση της υπάρχουσας γραμμής)

  • Πειραιάς
  • Λεύκα
  • Ρέντης
  • Ταύρος (υπό κατασκευή – 2007)
  • Ρουφ
  • Βοτανικός (υπό μελέτη)
  • Αθήνα (Σταθμός Λαρίσης)
  • Θυμαράκια (υπό μελέτη)
  • Άγιοι Ανάργυροι (υπό μελέτη)
  • Πύργος Βασιλίσσης (υπό μελέτη)
  • Λυκότρυπα (υπό μελέτη)
  • Σ.Κ.Α. (υπό κατασκευή)

[Επεξεργασία] Τμήμα: Σ.Κ.Α. - Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος / Ραφήνα / Λαύριο) (νέα γραμμή)

Η διακλάδωση προς Λαύριο θα αποτελέσει αναβίωση τμήματος του παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής Αγίων Αναργύρων - Λαυρίου (Λαυρεωτικού Σιδηροδρόμου), που καταργήθηκε το 1957 (αν και διατηρήθηκε σε λειτουργία έως το 1962 για εμπορικά και εκδρομικά τραίνα), με κατά τόπους παραλλαγές. Οι σταθμοί της νέας γραμμής θα είναι οι ακόλουθοι:

  • Μαρκόπουλο
  • Καλύβια
  • Κουβαράς-Πέττα
  • Κερατέα
  • Αμφίτροπη
  • Θορικό
  • (Μέχρι στιγμής ανώνυμη στάση στον μελλοντικό χώρο Ανώτατης Εκπαίδευσης στο Λαύριο)
  • Λαύριο
  • Λαύριο Λιμένας

[Επεξεργασία] Τμήμα: Σ.Κ.Α. - Κόρινθος - Ξυλόκαστρο / Λουτράκι (νέα γραμμή)

  • Σ.Κ.Α. (υπό κατασκευή)
  • Ζεφύρι (υπό κατασκευή)
  • Άνω Λιόσια
  • Ασπρόπυργος
  • Μαγούλα
  • Νέα Πέραμος
  • Μέγαρα
  • Κινέττα
  • Άγιοι Θεόδωροι
    • [α] Διακλάδωση προς Λουτράκι υπό κατασκευή
  • Κόρινθος
  • Ζευγολατιό (υπό κατασκευή)
  • Κιάτο
  • Ξυλόκαστρο (υπό κατασκευή - 2009)

[α]:

  • Ισθμός (υπό κατασκευή)
  • Λουτράκι (υπό κατασκευή)

[Επεξεργασία] Τμήμα: Σ.Κ.Α. - Χαλκίδα / Θήβα (προγραμματισμένη βελτίωση της υπάρχουσας γραμμής)

  • Σ.Κ.Α.
  • Αχαρνές
  • Δεκέλεια
  • Άγιος Στέφανος
  • Αφίδνες
  • Σφενδάλη
  • Αυλών
  • Άγιος Θωμάς
  • Οινόφυτα
  • Οινόη
    • [β] Διακλάδωση προς Θήβα
  • Καλοχώρι-Παντείχι
  • Αυλίδα
  • Στενό
  • Χαλκίδα

[β]:

  • Τανάγρα
  • Ελεώνας
  • Ύπατον
  • Θήβα

[Επεξεργασία] Αναφορές

  1. Έναρξη λειτουργίας των Σ.Σ. Λιοσίων, Ασπροπύργου και Μαγούλας

[Επεξεργασία] Δείτε επίσης

[Επεξεργασία] Eξωτερικές συνδέσεις

Άλλες γλώσσες