Canadair CL-415

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

Canadair CL-415
Canadair CL-415
Canadair CL-415
Περιγραφή
Αποστολή Αμφίβιο Πυροσβεστικό Αεροσκάφος
Πλήρωμα 2
Κατασκευαστής Bombardier (Canadair)
Διαστάσεις
Μήκος 19.82 m
Εκπέτασμα 28.6 m
Ύψος 8.98 m
Βάρος
Άδειο 12,834 kg
Μέγιστο απογείωσης 19,848 kg
Πηγή ισχύος
Κινητήρες 2× Pratt & Whitney Canada PW123AF
Επιδόσεις
Μέγιστη ταχύτητα 377 km/h
Αυτονομία 2,443 km
Μέγιστο ύψος 4,500 m
Μεταφορική Ικανότητα
Μέχρι 6,140 λίτρα νερού ή επιβραδυντικού υγρού

Το Bombardier (πρώην Canadair) CL-415 (SuperScooper)είναι ένα Καναδικό αμφίβιο αεροσκάφος, ειδικά σχεδιασμένο για ρόλους αεροπυρόσβεσης. Είναι το μόνο αεροσκάφος σχεδιασμένο και κατασκευασμένο αποκλειστικά για αυτόν το ρόλο και βασίζεται στο CL-215 της ίδιας εταιρίας.

Πίνακας περιεχομένων

[Επεξεργασία] Περιγραφή

Αεροσκάφος CL-415 κατά τη διάρκεια υδροληψίας
Αεροσκάφος CL-415 κατά τη διάρκεια υδροληψίας

Το CL-415 έκανε την πρώτη του πτήση το Δεκέμβριο του 1993 και οι πρώτες παραδόσεις άρχισαν τον Νοέμβριο του 1994. Εφοδιάζεται από δύο νέους τουρμποπρόπ κινητήρες Pratt & Whitney Canada PW123AF, αντικαθιστώντας τους εμβολοφόρους κινητήρες του CL-215, ενώ έχει και αναβαθμισμένο κόκπιτ υγρών κρυστάλλων. Επίσης έγιναν πολλές αεροδυναμικές βελτιώσεις με την προσθήκη πτερυγίων και τον επανασχεδιασμό μερών της ατράκτου.

Το CL-415 έχει ικανότητα υδροληψίας μέχρι 6,140 λίτρα νερού από υδάτινες επιφάνειες (θάλασσες, λίμνες) που βρίσκονται κοντά στην περιοχή που έχει πιάσει φωτιά, το οποίο μπορεί να εμπλουτίσει με επιβραδυντικό αφρό και να ρίξει στη φωτιά, επαναλαμβάνοντας τη διαδικασία χώρις να χρειάζεται να επιστρέψει στην βάση του για ανεφοδιασμό. Επίσης σχεδιάστηκε έτσι ώστε να μπορεί να ρίχνει μεγάλες ποσότητες επιβραδυντικού υγρού, στα πρώτα στάδια της φωτιάς, αποτρέποντάς την από το να βγει εκτός ελέγχου. Παράλληλα έγινε διαθέσιμη και μία έκδοση πολλάπλών ρόλων του CL-415 (CL-415MP) για χρήση ως αεροσκάφος έρευνας και διάσωσης ή ελαφρύ μεταγωγικό.


[Επεξεργασία] Χρήστες

Αεροσκάφος CL-415 κατά τη διάρκεια ρίψης νερού στην Πάρνηθα.
Αεροσκάφος CL-415 κατά τη διάρκεια ρίψης νερού στην Πάρνηθα.


[Επεξεργασία] Ατυχήματα

Το 2055 (CL-415MP) της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας που συνετρίβει κατά την διάρκεια πυρόσβεσης στις 23 Ιουλίου 2007 στα Στύρα Ευβοίας.
Το 2055 (CL-415MP) της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας που συνετρίβει κατά την διάρκεια πυρόσβεσης στις 23 Ιουλίου 2007 στα Στύρα Ευβοίας.

Από τα 70 που έχουν κατασκευαστεί έως σήμερα έχουν χαθεί τα 7 λόγω ατυχημάτων:


[Επεξεργασία] Το CL-415 σε Ελληνική υπηρεσία

Αεροσκάφος CL-415MP της Πολεμικής Αεροπορίας
Αεροσκάφος CL-415MP της Πολεμικής Αεροπορίας

Η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία άρχισε να παραλαμβάνει τα πρώτα CL-415 τον Ιανουάριο του 1999. Τα αεροσκάφη αρχικά ενταχθηκαν στην 355 Μοίρα Τακτικών Μεταφορών που εδρεύει στην 112 Πτέρυγα Μάχης, στην αεροπορική βάση της Ελευσίνας, και το 2006 η Μοίρα μετεγκαταστάθηκε στο Αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης. Τα Ελληνικά CL-415 επιχειρούν αποστολές αεροπυροσβεσης και έρευνας και διάσωσης, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό.

[Επεξεργασία] Εξωτερικοί σύνδεσμοι

Commons logo
Τα Κοινά έχουν βίντεο και φωτογραφίες σχετικά με το άρθρο







Το άρθρο είναι βασισμένο στο αντίστοιχο άρθρο της Αγγλικής Wikipedia.
Άλλες γλώσσες