Cessna 172

Izvor: Wikipedija

Cessna 127R
Tip civilni avion
Proizvođač Cessna Aircraft Company
Probni let studeni 1955.
Uveden u uporabu 1956.
Najveća brzina 228 km/h
Razmah krila 11 m
Površina krila 16,2 m2
Dužina 8,28 m
Visina 2,72 m
Dolet 1.272 km
Težina zrakoplova 743 kg
Maksimalna težina 1.110 kg
Motor jedan klipni bokser motor od 120 kW

Cessna 172 Skyhawk je jednomotorni avion s četiri sjedišta, visokokrilac. Najpopularniji je kao školski avion i kao zapadni avion koji je izrađen u najviše primjeraka.

[uredi] Razvoj

Prema dugotrajnosti i popularnosti, Cessna 172 je najuspješniji laki avion ikada proizveden. Prvi avion isporučen je 1956. godine, 2007. još uvijek se izrađuje prešavši brojku od 40.000 izrađenih primjeraka. Glavni konkurenti na tržištu su joj Piper Cherokee, Beechcraft Musketeer, Grumman Cheetah (zadnja dva se više ne proizvode), kao i Diamond DA40 Star.

Prvi izrađeni 172 avioni bili su skoro jednaki Cessni 170, s istim ravnim zadnjim dijelom trupa i repnim kotačem. Kasnije inačice rađene su s novim stajnim trapom s nosnim kotačem, nižim podom kabine i s zadnjim kabinskim prozorom. Zadnja promjena na trupu bila je njegovo produženje pomicanjem repnog dijela u nazad sredinom 1960.-tih. Struktura aviona je od tada nepromijenjena, mijenjani su samo instrumenti i motori. Od 2005. uveden je i EFIS sustav upravljanja i kontrole. Sredinom 1980.-tih dolazi do prekida proizvodnje ali se ona obnavlja 1996. godine. Stariji avioni isporučivani su s motorima od 110 kW dok su kasnije inačice isporučivane s motorima snage 135 kW.

[uredi] Inačice

Prvi let Cessna 172 imala je u studenom 1955. godine i već 1956. tvornica izrađuje 1400 aviona. Prvu inačicu početkom 1960.-tih zamjenjuje 172A s produženim trupom i pomaknutim repnim površinama prema nazad. Krajem te godine predstavljena je inačica 172B s kraćim stajnim trapom i neznatnim promjenama u opremi. 1963. godine na inačici 172D ugrađen je zadnji prozor. I sljedeće inačice neznatno su se razlikovale prateći tadašnje inivacije i poboljšanja u zrakoplovstvu.