Toyota F1
Izvor: Wikipedija
![]() |
|
Puno ime | Panasonic Toyota Racing |
---|---|
Sjedište | ![]() |
Šef momčadi | ![]() |
Tehnički direktor | ![]() |
Vozači | 11. ![]() 12. ![]() |
Test vozači | ![]() ![]() ![]() |
Šasija | Toyota TF107 |
Motor | Toyota RVX-07 |
Dobavljač guma | Bridgestone |
Karijera u Formuli 1 | |
Prvi nastup | Velika nagrada Australije 2002. |
Zadnja utrka | Velika nagrada Belgije 2007. |
Broj utrka | 102 |
Osvojeni konstruktorski naslovi | 0 |
Osvojeni vozački naslovi | 0 |
Broj pobjeda | 0 |
Broj najbržih startnih pozicija | 2 |
Broj najbržih krugova u utrci | 1 |
Poredak u posljednjoj sezoni | 6. (35 bodova) |
Toyota F1 je sportski odjel Japanske automobilske tvrtke Toyota koja se natječe u Formuli 1. Toyota F1 je jedna od najmlađih momčadi u Formuli 1. 2001. godine momčad prvi put predstavlja bolid na test stazi Paul Ricard. Iste godine potpisuju glavni sponzorski ugovor sa tvrtkom Panasonic od tada službeno ime momčadi glasi Panasonic Toyota Racing. Godinu dana kasnije točnije 2002. godine debitiraju u Formuli 1 na Velikoj nagradi Australije.
Sadržaj |
[uredi] Vozači i momčadski uspjesi
Prvu vozačku postavu su činili, Finac Mika Salo i Britanski vozač Allan McNish. U svojoj prvoj sezoni osvajaju samo dva boda. U sezoni 2003 dolazi do promjene vozača. Novu postavu vozača čine, iskusni Francuski vozač Olivier Panis i Brazilac Cristiano da Matta. Dolazi do pomaka u performansama bolida i osvajaju 16 bodova i osmo mjesto među konstruktorima. I po prvi put oba bolida završavaju među bodovima na kraju utrke. Sezonu 2004 završavaju ponovno kao osmi ali ovaj put sa samo devet osvojenih bodova. Iste sezone Cristiano da Matta nakon nekoliko loših vožnji za momčad biva zamjenjen svojim sunarodnjakom Ricardom Zontom. Zonta je odvozijo četri utrke za momčad nakon čega je zamjenjen Jarnom Trullijem do kraja sezone. Svoj najveći uspjeh do sada ostvaruju u sezoni 2005 sa Talijanom Jarno Trullijem i Nijemcom Ralfom Schumacherom. Jarno Trulli ostvaruje za momčad prvi pole position na Velikoj nagradi SAD-a dok je Ralf Shumacher odvozijo prvi najbrži krug u utrci za momčad na Velikoj nagradi Belgije. Momčad pet puta završava na postolju, osvajaju 88 bodova i završavaju četvrti u ukupnom poretku konstruktora. U sezoni 2006 nisu ponovili uspjeh iz 2005. Vozačka postava ostaje ista, momčad osvaja 35 bodova i završava kao šesta u ukupnom poretku.
[uredi] Vodstvo momčadi
- Šef momčadi:
Tadashi Yamashina
- Predsjednik Toyota Motorsporta:
John Howett
- Tehnički direktor za motor:
Luca Marmorini
- Tehnički direktor za aerodinamiku i podvozje:
Pascal Vasselon
[uredi] Uspjesi
- 2002 : 10. mjesto u konstruktorskom prvenstvu, 2 boda
- 2003 : 8. mjesto u konstruktorskom prvenstvu, 16 bodova
- 2004 : 8. mjesto u konstruktorskom prvenstvu, 9 bodova
- 2005 : 4. mjesto u konstruktorskom prvenstvu, 88 bodova
- 2006 : 6. mjesto u konstruktorskom prvenstvu, 35 bodova
[uredi] Vanjske poveznice
McLaren | Renault | Ferrari | Honda | BMW | Toyota | Red Bull | Williams | Toro Rosso | Spyker | Super Aguri |
1 Alonso 2 Hamilton |
3 Fisichella 4 Kovalainen |
5 Massa 6 Räikkönen |
7 Button 8 Barrichello |
9 Heidfeld 10 Kubica |
11 Schumacher 12 Trulli |
14 Coulthard 15 Webber |
16 Rosberg 17 Wurz |
18 Liuzzi 19 Vettel |
20 Sutil 21 Yamamoto |
22 Sato 23 Davidson |
|
Nedovršeni članak o momčadi Formule 1 Toyota F1 dopunite prema pravilima Wikipedije.