C-130 Hercules

Izvor: Wikipedija

C-130 Hercules
Tip Transportni zrakoplov
Proizvođač Lockheed Corporation
Dizajn Willis Hawkins
Probni let 23.kolovoza 1954.
Uveden u uporabu svibanj 1959.
Najveća brzina 610 km/h
Ekonomska brzina 540 km/h
Razmah krila 40,4 m
Površina krila 162,1 m2
Dužina 29,8 m
Visina 11,9 m
Dolet 3.800 km
Težina zrakoplova 38.000 kg
Maksimalna težina 70.300 kg
Motor 4 turbo-elisna motora od 3.210 kW svaki

C-130 Hercules je transportni zrakoplov s četiri turbo-elisna motora. Izrađen je u više od 40 modela i inačica koje lete u više od 50 zemalja svijeta. Američke zračne snage koriste ga neprekidno više od 50 godina.

Sposoban je uzlijetati i slijetati na vrlo kratke i nepripremljene uzletno-sletne staze. Prvobitno je zamišljen za spašavanje ranjenika i kao transportni zrakoplov. Prilagodljivost konstrukcije trupa proširila je i mogućnosti upotrebe uključujući ugradnju mitraljeza, zračnu podršku (verzija Spectre), traženje i spašavanje, podršku znanstvenim istraživanjima, punjenje goriva tijekom leta (avion-cisterna) sve do inačice za gašenje požara.

[uredi] Razvoj

Prvi let prototipa pod oznakom YC-130 bio je 23. kolovoza 1954. godine u Lockheedovoj bazi u Kaliforniji. Nakon izgradnje dva prototipa proizvodnja seli u Mariettu u Georgiji gdje je izrađeno više od 2.000 aviona C-130.

Rakete za pomoć pri uzlijetanju
Rakete za pomoć pri uzlijetanju

Prvi avioni C-130A pokretani su turbo-elisnim motorima Allison T56 s tro-krakom elisom. Isporuka aviona započela je u prosincu 1956. i trajala je do 1959. kada je izrađena nova inačica C-130B. Na C-130B ugrađena su nova krilca s većim potiskom. Na motore je ugrađena četvero-kraka elisa koja ostaje standard do kasnih 1990.-tih.

Neke redizajnirane A inačice (ugrađene su skije umjesto podvozja s kotačima i dodane rakete za uzlijetanje) označene su kao C-130D.

[uredi] C-130E model

[uredi] C-130K models


Nedovršeni članak C-130 Hercules koji govori o zrakoplovstvu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.