Pilatus PC-9

Izvor: Wikipedija

Pilatus
Pilatus RAAF-a
Tip PC-9
Proizvođač Pilatus Flugzeugwerke AG
Probni let 07.svibnja 1984.
Najveća brzina 667 km/h
Ekonomska brzina 556 km/h
Razmah krila 10,19 m
Površina krila 16,283 m2
Dužina 10,14 m
Visina 3,26 m
Dolet 1.540 km
Težina zrakoplova 1.725 kg
Maksimalna težina 3.200 kg
Motor turbo-elisni motor od 950 ks (PC-9A/B) i od 1,150 ks (PC-9M)

Pilatus PC-9 je švicarski školski zrakoplov s jednim turbo-elisnim motorom. Namijenjen je za obuku vojnih pilota i laka borbena djelovanja za koja su potrebna manje modifikacije. Razlog tome je švicarska obveza kao neutralne zemlje da ne izvozi naoružane letjelice. Inače, PC-9 može ponijeti i do 1.040kg korisnog tereta. U lakim borbenim zadaćama ih koriste i zrakoplovstava Slovenije i Irske.

Prvi prototip PC-9 uzletio je 7. svibnja 1984. godine, a drugi po kojem je nastavljena izrada dva mjeseca kasnije. U rujnu 1985. dobiva dozvolu za izvođenje akrobatskih letova.

[uredi] Inačice PC9

Prva inačica zrakoplova PC-9/A izrađena je za Australiju. Prvi let PC-9/A bio je 19. svibnja 1987. Inačica PC-9/B predviđena je za vuču meta. Uz veći kapacitet goriva može letjeti 3 sata i 30 minuta. Ispod krila su učvršćena dva vitla koja mogu otpustiti metu i do 3,5 km. Zrakoplovi su isporučeni u Njemačku. PC-9 M predstavljen je 1997. godine kao novi standardni model. Uz poboljšanja u konstrukciji, unaprijeđena je kontrola rada motora i elise. Zrakoplove u svom sastavu imaju ratna zrakoplovstva Hrvatske, Slovenije, Irske i Oman-a.