C-130 Hercules
Izvor: Wikipedija
C-130 Hercules | |
---|---|
Tip | Transportni zrakoplov |
Proizvođač | Lockheed Corporation |
Dizajn | Willis Hawkins |
Probni let | 23.kolovoza 1954. |
Uveden u uporabu | svibanj 1959. |
Najveća brzina | 610 km/h |
Ekonomska brzina | 540 km/h |
Razmah krila | 40,4 m |
Površina krila | 162,1 m2 |
Dužina | 29,8 m |
Visina | 11,9 m |
Dolet | 3.800 km |
Težina zrakoplova | 38.000 kg |
Maksimalna težina | 70.300 kg |
Motor | 4 turbo-elisna motora od 3.210 kW svaki |
C-130 Hercules je transportni zrakoplov s četiri turbo-elisna motora. Izrađen je u više od 40 modela i inačica koje lete u više od 50 zemalja svijeta. Američke zračne snage koriste ga neprekidno više od 50 godina.
Sposoban je uzlijetati i slijetati na vrlo kratke i nepripremljene uzletno-sletne staze. Prvobitno je zamišljen za spašavanje ranjenika i kao transportni zrakoplov. Prilagodljivost konstrukcije trupa proširila je i mogućnosti upotrebe uključujući ugradnju mitraljeza, zračnu podršku (verzija Spectre), traženje i spašavanje, podršku znanstvenim istraživanjima, punjenje goriva tijekom leta (avion-cisterna) sve do inačice za gašenje požara.
[uredi] Razvoj
Prvi let prototipa pod oznakom YC-130 bio je 23. kolovoza 1954. godine u Lockheedovoj bazi u Kaliforniji. Nakon izgradnje dva prototipa proizvodnja seli u Mariettu u Georgiji gdje je izrađeno više od 2.000 aviona C-130.
Prvi avioni C-130A pokretani su turbo-elisnim motorima Allison T56 s tro-krakom elisom. Isporuka aviona započela je u prosincu 1956. i trajala je do 1959. kada je izrađena nova inačica C-130B. Na C-130B ugrađena su nova krilca s većim potiskom. Na motore je ugrađena četvero-kraka elisa koja ostaje standard do kasnih 1990.-tih.
Neke redizajnirane A inačice (ugrađene su skije umjesto podvozja s kotačima i dodane rakete za uzlijetanje) označene su kao C-130D.
[uredi] C-130E model
[uredi] C-130K models
Nedovršeni članak C-130 Hercules koji govori o zrakoplovstvu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.