소형 입환용 디젤 기관차
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소형 입환용 디젤 기관차는 각 기업 전용선을 위하여 제작된 30톤 미만의 디젤 액압식 기관차를 총괄하여 부르는 명칭이다. 세부적으로 18톤 모델, 20톤 모델, 20톤 방폭형 모델 등이 존재한다. 이들 차량은 한국철도공사의 보유 차량이 아닌, 개별 기업이 보유하는 차량들이다. 이로 인하여 그 사양과 규격이 표준화되어 있지 않으나, 제작사 측의 규격 구분에 따라 정리하여 기재한다.
고속 열차 | KTX·HSR-350x·KTX-2·HEMU-400X |
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증기 기관차 | 모가·4륜·푸러·아메·터우·발틱·고로·시그·마터·사타·혀기·소리·파시·미카·901호 |
디젤 기관차 | 2000·2100·3000·3100·3200·4000·4100·4200·4400·5000·6000·6100·6200·6300·7000·7100·7200·7300·
7400·7500·소형 입환기·중형 입환기 |
디젤 동차 | 3등 동차·협궤 동차·니가타·가와사키·DEC·DHC·NDC·CDC·가솔린 동차 |
전기 기관차 | 데로·8000·8100·8200 |
전동차 | EEC·TTX·HEMU·수도권 전철·부산 지하철·대구 지하철·인천 지하철·광주 도시철도·대전 도시철도· 인천국제공항철도·AUTS |
객차 | 새마을호 객차·무궁화호 객차·통근열차(구 통일호) 객차·비둘기호 객차 (2000년에 폐지)·귀빈 객차·협궤 객차·특실 객차 |
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