분당선
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분당선(盆唐線)은 서울특별시 강남구의 선릉역과 경기도 용인시의 보정역을 잇는 코레일의 도시 철도 노선이다. 노선색은 ●노랑색이다. 지하철 노선으로써는 세계적으로 그 예를 찾기 힘든 교류전용 노선이다.
목차 |
[편집] 개요
분당선은 1990년대 수도권 5대 신도시 건설과 함께 추진된 노선으로서 경기도 성남시 분당구에서 서울특별시 강남구로의 빠른 진입을 위해 추진된 광역 철도다. 그러나 서울특별시 강남구 구간을 건설할 때, 지방자치단체의 지나친 역 개설 요구를 모두 수용하는 바람에 수서역에서 선릉역 사이 구간의 표정 속도가 급락, 광역 철도의 기능이 많이 훼손되었다. 신분당선이 개통되면 분당 신도시와 판교 신도시에서 서울특별시 강남구를 직통하는 노선이 생겨, 분당선의 입지는 지금보다 좁아질 것으로 예상하고 있다.
2011년 오리역에서 경기도 용인시 수지구, 기흥구를 거쳐 수원역까지의 노선 연장이 계획되어 있다. 오리역-수원역 구간에서는 급행열차가 도입되며, 수원역에 도착한 분당선 열차는 수인선 전철과 직통하게 된다.
[편집] 노선 정보
- 노선 거리: 27.7km
- 궤간: 1435mm(표준궤)
- 통행 방식: 좌측 통행
- 운영 기관: 코레일(전 구간)
- 역 수: 19
- 복선 구간: 전 구간
- 전철화 구간: 전 구간(교류 25,000V, 60Hz)
- 보안 장치: ATC
[편집] 역 목록
역 번호 | 역명 | 영어 역명 | 한자 역명 | 접속 노선 | 역간 거리 |
영업 거리 |
소재지 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
K215 | 선릉 | Seolleung | 宣陵 | ●수도권 전철 2호선 | - | 0.0 | 서울특별시 | 강남구 |
K216 | 한티 | Hanti | 1.0 | 1.0 | ||||
K217 | 도곡 | Dogok | 道谷 | ●수도권 전철 3호선 | 0.7 | 1.7 | ||
K218 | 구룡 | Guryong | 九龍 | 0.6 | 2.3 | |||
K219 | 개포동 | Gaepo-dong | 開浦洞 | 0.7 | 3.0 | |||
K220 | 대모산입구 | Daemosan | 大母山入口 | 0.6 | 3.6 | |||
K221 | 수서 | Suseo | 水西 | ●수도권 전철 3호선 | 3.0 | 6.6 | ||
K222 | 복정 | Bokjeong | 福井 | ●수도권 전철 8호선 | 3.2 | 9.8 | 송파구 | |
K223 | 경원대 | Kyungwon Univ. | 暻園大 | 2.4 | 12.2 | 경기도 | 성남시 | |
K224 | 태평 | Taepyeong | 太平 | 1.0 | 13.2 | |||
K225 | 모란 | Moran | 牡丹 | ●수도권 전철 8호선 | 0.9 | 14.1 | ||
K226 | 야탑 | Yatap | 野塔 | 2.3 | 16.4 | |||
K227 | 이매 (성남 아트센터) |
Imae (Sengnam Arts Center) |
二梅 | 1.7 | 18.1 | |||
K228 | 서현 | Seohyeon | 書峴 | 1.4 | 19.5 | |||
K229 | 수내 | Sunae | 藪內 | 1.1 | 20.6 | |||
K230 | 정자 | Jeongja | 亭子 | 신분당선 | 1.6 | 22.2 | ||
K231 | 미금 | Migeum | 美金 | 1.8 | 24.0 | |||
K232 | 오리 | Ori | 梧里 | 1.1 | 25.1 | |||
죽전 | Jukjeon | 竹田 | 용인시 | |||||
K233 | 보정 | Bojeong | 寶亭 | 2.6 | 27.7 |
[편집] 개통 연혁
- 1990년 2월 26일 - 수서-오리 착공
- 1994년 9월 1일 - 수서-오리 개통
- 1995년 3월 29일 - 선릉-수서 착공
- 2002년 9월 16일 - 오리-죽전 착공
- 2003년 6월 20일 - 강남구청-선릉 착공
- 2003년 9월 3일 - -선릉-수서 개통
- 2004년 1월 16일 - 이매역 개통
- 2004년 9월 24일 - 구룡역 개통
- 2004년 10월 14일 - 죽전-구성 착공
- 2004년 11월 2일 - 왕십리-강남구청 착공
[편집] 승차량 변동
광역전철로서의 기능을 상실하였다는 평과는 다르게, 분당지역을 중심으로 승차량이 상승하고 있으며 성남구시가 및 서울시계내에서도 소폭 증가세를 관찰할 수 있다. 심지어 2003~2004년의 감소세가 눈에 띄지 않을 정도로 이 상승세는 큰 것 같다. 여전히 이어지는 경부고속도로 주변 도시의 무정형적 확장(미금역, 오리역, 보정역) 및 분당 내부의 밀도 상승(정자역)이 이러한 증가세를 주도하고 있는 것 같다.
가시성을 높히기 위해, 역당 평균량은 이탤릭으로 처리하였다.
구간 | 승차 인원[1] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | |||||
범주구별 | 구간총량 | 역당평균 | 구간총량 | 역당평균 | 구간총량 | 역당평균 | 구간총량 | 역당평균 |
호선 전체 | 85516 | 7774 | 111073 | 10098 | 134545 | 12231 | 214466 | 13404 |
분당지역(보정~야탑) | 56423 | 9404 | 74811 | 12469 | 93044 | 15507 | 106337 | 17723 |
성남구시가(모란~경원대) | 25931 | 8644 | 31889 | 10630 | 36606 | 12202 | 40810 | 13604 |
서울시계내(복정~선릉) | 3161 | 1581 | 4371 | 2186 | 4894 | 2447 | 67318 | 9617 |
구간 | 승차 인원[2] | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
2004년 | 2005년 | 2006년 | ||||
범주구별 | 구간총량 | 역당평균 | 구간총량 | 역당평균 | 구간총량 | 역당평균 |
호선 전체 | 166230 | 8749 | 170824 | 8991 | 177452 | 9340 |
분당지역(보정~야탑) | 101302 | 12663 | 103718 | 12965 | 107390 | 13424 |
성남구시가(모란~경원대) | 33242 | 11081 | 33248 | 11083 | 34340 | 11447 |
서울시계내(복정~선릉) | 31686 | 3961 | 33857 | 4232 | 35721 | 4465 |
[편집] 같이 보기
간선 | 경부고속선·경부선·경의선·서울교외선·호남선·경원선·충북선·경전선·장항선·전라선·경춘선·동해선(동해남부선·동해북부선)·중앙선·영동선·경북선·태백선 |
---|---|
지선 | 오송선·대전선·대구선·가야선·강경선·군산선·진해선·광주선·괴동선·망우선·삼척선·묵호항선·함백선·정선선 |
수도권 전철 | 경인선·안산선·과천선·분당선·일산선·광명 셔틀 |
영업중지 | 수인선·용산선·옥구선 |
화물선 | 남부화물기지선·양산화물선·대불선·장성화물선·광양제철선·광양항선·북전주선·여천선·우암선·부전선·온산선·장생포선·울산항선·남포선·북평선·문경선·화순선·진삼선·서천화력선 |
폐선 | 수려선·당인리선·주인선·가은선·김포선·안성선·신촌연결선·오정선·금강산선 |
계획중 | 호남고속선·강원선·중부내륙선·중부선·서해선·완도항선·서해산업선·용문-홍천선·평택-원주선·원주-강릉선·동서선·춘천-원주선·의정부-철원선·군산-목포선 |
노선 | ||||
---|---|---|---|---|
1기 지하철 | ●1호선(경부선·경원선·경인선) | ●2호선(성수지선·신정지선) | ●3호선(일산선) | ●4호선(과천선·안산선) |
2기 지하철 | ●5호선(마천지선) | ●6호선(응암 순환) | ●7호선 | ●8호선 |
광역 철도 | ●중앙선(경원선·중앙본선) | ●분당선 | ||
인천 지하철 | ●인천 1호선 | 인천 2호선 | ||
계획·공사중 | ●9호선 | 신분당선 | 신안산선 | 장항선 |
수인선 | 경춘선 | |||
차량 | ||||
코레일 | 1000호대 | 5000호대 | 6000호대 | 3000호대 |
2030호대 | ||||
서울메트로 | 1000호대 저항제어 | 1000호대 VVVF | 2000호대 MELCO | 2000호대 GEC |
2000호대 VVVF | 3000호대 | 4000호대 | ||
서울특별시 도시철도공사 | 5000호대 | 6000호대 | 7000호대, 8000호대 | |
인천광역시 지하철공사 | 인천 지하철의 차량 |
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