수려선
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수려선(水驪線)은 수원-여주 간을 잇던 협궤 철도 노선이다. 1972년 3월 31일 전 구간 폐선되었다.
[편집] 역사
1930년 12월에 사철인 조선경동철도주식회사가 여주 지역의 쌀을 수송하려는 목적으로 부설하였다. 광복 이후 사철 국유화 정책에 따라 교통부 철도국 소유로 변경되었다.
영동고속도로 개통과 일제 강점기에서 풀려난 이후 더이상 쓸모가 없어져, 결국 폐선 되었다. 길이는 73.6 킬로미터였다.
[편집] 역 목록
- 수원 (水原)
- 화성/본수원 (華城)/(本水原)
- 원천 (遠川)
- 덕곡 (德谷)
- 신갈 (新葛)
- 어정 (漁汀)
- 삼가 (三街)
- 용인 (龍仁)
- 마평 (麻坪)
- 양지 (陽智)
- 제일 (霽日)
- 오천 (午川)
- 표교 (標橋)
- 유산 (酉山)
- 이천 (利川)
- 무촌 (茂村)
- 죽당 (竹堂)
- 매류 (梅柳)
- 광대리 (廣大里)
- 연라[리]/신대 (煙羅[里])/(新岱)
- 여주 (驪州)
[편집] 미래
수인선처럼 전 구간을 표준궤 복선전철로써 다시 부활시킨다거나 하는 것은 없으나, 이천-여주구간은 중부내륙선(성남여주선)의 일부로 착공되며 신갈-용인 구간에 노선을 조금 추가해서 용인경전철을 신설하고 있다. 또 나머지 구간에 분당선의 연장선이 올 예정이다. 이 외에도 평택을 거쳐 이천-원주까지 가는 평택원주선이 구상 중이다. 평택원주선은 안성선의 일부 구간을 지나간다.
코레일의 노선 목록
간선 | 경부고속선·경부선·경의선·서울교외선·호남선·경원선·충북선·경전선·장항선·전라선·경춘선·동해선(동해남부선·동해북부선)·중앙선·영동선·경북선·태백선 |
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지선 | 오송선·대전선·대구선·가야선·강경선·군산선·진해선·광주선·괴동선·망우선·삼척선·묵호항선·함백선·정선선 |
수도권 전철 | 경인선·안산선·과천선·분당선·일산선·광명 셔틀 |
영업중지 | 수인선·용산선·옥구선 |
화물선 | 남부화물기지선·양산화물선·대불선·장성화물선·광양제철선·광양항선·북전주선·여천선·우암선·부전선·온산선·장생포선·울산항선·남포선·북평선·문경선·화순선·진삼선·서천화력선 |
폐선 | 수려선·당인리선·주인선·가은선·김포선·안성선·신촌연결선·오정선·금강산선 |
계획중 | 호남고속선·강원선·중부내륙선·중부선·서해선·완도항선·서해산업선·용문-홍천선·평택-원주선·원주-강릉선·동서선·춘천-원주선·의정부-철원선·군산-목포선 |
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