수려선

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수려선(水驪線)은 수원-여주 간을 잇던 협궤 철도 노선이다. 1972년 3월 31일 전 구간 폐선되었다.

[편집] 역사

1930년 12월사철인 조선경동철도주식회사가 여주 지역의 쌀을 수송하려는 목적으로 부설하였다. 광복 이후 사철 국유화 정책에 따라 교통부 철도국 소유로 변경되었다.

영동고속도로 개통과 일제 강점기에서 풀려난 이후 더이상 쓸모가 없어져, 결국 폐선 되었다. 길이는 73.6 킬로미터였다.

[편집] 역 목록

  • 수원 (水原)
  • 화성/본수원 (華城)/(本水原)
  • 원천 (遠川)
  • 덕곡 (德谷)
  • 신갈 (新葛)
  • 어정 (漁汀)
  • 삼가 (三街)
  • 용인 (龍仁)
  • 마평 (麻坪)
  • 양지 (陽智)
  • 제일 (霽日)
  • 오천 (午川)
  • 표교 (標橋)
  • 유산 (酉山)
  • 이천 (利川)
  • 무촌 (茂村)
  • 죽당 (竹堂)
  • 매류 (梅柳)
  • 광대리 (廣大里)
  • 연라[리]/신대 (煙羅[里])/(新岱)
  • 여주 (驪州)

[편집] 미래

수인선처럼 전 구간을 표준궤 복선전철로써 다시 부활시킨다거나 하는 것은 없으나, 이천-여주구간은 중부내륙선(성남여주선)의 일부로 착공되며 신갈-용인 구간에 노선을 조금 추가해서 용인경전철을 신설하고 있다. 또 나머지 구간에 분당선의 연장선이 올 예정이다. 이 외에도 평택을 거쳐 이천-원주까지 가는 평택원주선이 구상 중이다. 평택원주선은 안성선의 일부 구간을 지나간다.

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