인천 지하철의 차량
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인천 지하철의 차량에서는 인천광역시 지하철공사가 보유하고 있는 철도 노선에 사용되는 차량에 대해 기술한다.
목차 |
[편집] 1호선
[편집] 1차분 차량
인천 지하철 1호선 1차분 전동차 | |
---|---|
109편성 1009호. 귤현역 촬영. | |
양 수 | 8량 |
전기 방식 | 직류 1500V |
제어 방식 | VVVF-IGBT 1레벨 1C4M제어 |
기관 형식 | {{{기관형식}}} |
기어비 | {{{기어비}}} |
차륜 배열 | {{{차륜배열}}} |
동륜 배열 | {{{동륜배열}}} |
기동가속도 | 3.0 Km/h/s |
영업최고속도 | 110 Km/h |
설계최고속도 | {{{설계최고속도}}} Km/h |
감속도 | 영업시 3.5km/h/s, 비상시 4.5 Km/h/s |
전동기 출력 | {{{전동기출력}}} kW |
편성 출력 | {{{편성출력}}} kW |
출력 | {{{출력}}} hp |
견인력 | {{{견인력}}} |
주 용도 | {{{용도}}} |
차량 정원 | 선두차 113명 중간차 124명 |
편성 정원 | 970명 |
전장 | 선두차 18,180mm 중간차 18,000 mm |
전폭 | 2,830 mm |
전고 | 4,500 mm |
차량 중량 | 31.5t(Tc), 32.0t(M), 26.4t(T) t |
편성 중량 | 243.8 t |
대차간 거리 | {{{대차간거리}}} mm |
축중 | {{{축중}}} t |
궤간 | 1435mm |
구동 장치 | 삼상 교류 유도전동기 |
제동 방식 | {{{제동방식}}} |
MT비 | 4M 4T |
보안 장치 | ATC/ATO |
제작사 | 대우중공업 |
제작 연도 | 01-02편성 1998년, 03-25편성 1999년 |
비고 | {{{비고}}} |
인천 지하철 1호선 개통을 위해 1998년 말부터 1999년에 걸쳐 대우중공업에서 제작한 차량이다. 대한민국 최초의 유선형 전동차이며, 현재 수도권 전철에서 사용되는 차량 중 유일한 중형 전동차이기도 하다. ‘써니’라는 애칭이 있으나 거의 사용되지 않는다. 일부에서는 전두부가 하얗고 화장을 한 듯한 모습이 가부키 배우 같다 하여 '가부키'라고 부르기도 한다.
[편집] 기술적 사양
인천지하철 1호선 차량은 국내 최초로 FRP 유선형 선두부를 채용했으며 제어기기 또한 최초로 GEC/알스톰사의 VVVF-IGBT인버터를 사용하고 있는것이 특징이다. 신호제어 및 열차정보장치등은 독일 지멘스사의 제품을 채용하고 있으며 운전실 전면 계기판이 PDP를 사용한 디지털 방식을 사용하고 있다. 객실에는 최초로 스크류모터 구동방식의 도어엔진을 사용해 정숙성이 우수하며 초기에는 PDP패널을 사용한 풀컬러 객실안내장치를 사용했으나 현재는 LCD모니터 방식의 객실안내장치로 개량한 상태이다.
[편집] 편성
◇◇ | ◇◇ | ◇◇ | ◇◇ | ||||
10XY | 19XY | 18XY | 15XY | 14XY | 13XY | 12XY | 11XY |
선두차 | 동력차 | 동력차 | 부수차 | 부수차 | 동력차 | 동력차 | 선두차 |
←귤현 | ※XY는 편성 번호 | 동막→ |
[편집] 내장재 교체
2005년 9월에 전 차량의 내장재가 불연재로 교체되었다.
[편집] 2차분 차량
1호선 송도 연장에 맞추어 2009년 7월경 72량 9편성이 반입될 예정이다. 차량 크기는 현재 차량과 크게 다르지 않으며 디자인은 변경된다.
[편집] 함께 보기
고속 열차 | KTX·HSR-350x·KTX-2·HEMU-400X |
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증기 기관차 | 모가·4륜·푸러·아메·터우·발틱·고로·시그·마터·사타·혀기·소리·파시·미카·901호 |
디젤 기관차 | 2000·2100·3000·3100·3200·4000·4100·4200·4400·5000·6000·6100·6200·6300·7000·7100·7200·7300· |
디젤 동차 | 3등 동차·협궤 동차·니가타·가와사키·DEC·DHC·NDC·CDC·가솔린 동차 |
전기 기관차 | 데로·8000·8100·8200 |
전동차 | EEC·TTX·HEMU·수도권 전철·부산 지하철·대구 지하철·인천 지하철·광주 도시철도·대전 도시철도· 인천국제공항철도·AUTS |
객차 | 새마을호 객차·무궁화호 객차·통근열차(구 통일호) 객차·비둘기호 객차 (2000년에 폐지)·귀빈 객차·협궤 객차·특실 객차 |
노선 | ||||
---|---|---|---|---|
1기 지하철 | ●1호선(경부선·경원선·경인선) | ●2호선(성수지선·신정지선) | ●3호선(일산선) | ●4호선(과천선·안산선) |
2기 지하철 | ●5호선(마천지선) | ●6호선(응암 순환) | ●7호선 | ●8호선 |
광역 철도 | ●중앙선(경원선·중앙본선) | ●분당선 | ||
인천 지하철 | ●인천 1호선 | 인천 2호선 | ||
계획·공사중 | ●9호선 | 신분당선 | 신안산선 | 장항선 |
수인선 | 경춘선 | |||
차량 | ||||
코레일 | 1000호대 | 5000호대 | 6000호대 | 3000호대 |
2030호대 | ||||
서울메트로 | 1000호대 저항제어 | 1000호대 VVVF | 2000호대 MELCO | 2000호대 GEC |
2000호대 VVVF | 3000호대 | 4000호대 | ||
서울특별시 도시철도공사 | 5000호대 | 6000호대 | 7000호대, 8000호대 | |
인천광역시 지하철공사 | 인천 지하철의 차량 |
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