F-22 랩터
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캘리포니아 상공을 날고 있는 F-22 랩터 | |
타입 | 스텔스 공중우세 전투기 |
생산자 | 록히드 마틴 보잉 |
처녀비행 | YF-22 : 1990년 9월 29일 F-22 : 1997년 9월 7일 |
소개시기 | 2005년 12월 15일 |
주 사용자 | 미국 공군 |
단가 | US$ 157백 7십만[1] |
파생형 | FB-22 |
에서 파생된 | YF-22 |
F-22 랩터(F-22 Raptor)는 보잉사와 록히드 마틴사가 제작한 미국 공군의 고기동 스텔스 전투기이다. 제공 우위(Air Superiority)에 초점을 두고 설계되었으나 지상 공격과 전자전을 위한 장비 또한 탑재하고 있다. 세계에서 F-35와 더불어 5세대 전투기로 평가되고 있다.[2]
프로토타입(Prototype)인 YF-22와 F/A-22로도 알려져 있다. 2006년 1월 13일 미국 공군에 정식으로 배치되었다.
대형 공중전 전용 전투기인 F-22는 F-15를 대체하게 되며, 매우 효과적인 스텔스 기능이 있다고 평가되고 있다. 반면에 소형 다목적 전투기인 F-16을 대체하게 되는 F-35는 그보다 덜한 스텔스 기능을 갖게 된다고 알려져 있다.
목차 |
[편집] 제원
[편집] 일반
- 승무원 : 1명
- 전장 : 18.9m
- 전폭 : 13.6m
- 높이 : 5.1m
- Wing Area : 78.04m²
- 공중량 : 14,365kg
- Loaded : 27,216kg
- 최대 이륙중량 : 36,500kg
- 레이더 : AN/APG-77
- Powerplant : 2× Pratt & Whitney F119-PW-100 turbofans, 35,000+ lbf(156kN) thrust each
[편집] 성능
- 최고속도 : 마하 2.3+ (1,300+ 노트) (미 공군과 록히드 마틴 사), 마하 2.42+ (2,600 km/h) (수석 테스트 파일럿 폴 메츠)
- 최고항속 : 마하 1.5+ (미 공군 [1]), 마하 1.72 (록히드 마틴 사 [2])
- 작전반경 : 약 2000마일 (3218km) - (연료탱크와 공중급유를 포함하면 최대 5000-6000km로 추정)
- 최고고도 : 65,000ft (18,288m)
- 최대양력 : 467kg/m²
- Thrust/Weight : 1.27
[편집] 무장
- 포 : 1× M61A2 발칸 20mm 개틀링 포 480발.
- 미사일 : 4x AIM-120 AMRAAM, 6× AIM-120C AMRAAM, 2x AIM-9 사이드와인더
- 폭탄 : 2× 1000 lb JDAM. 조만간 SDB(Small Diameter Bomb)를 장착할 예정.
- 약 10,000kg의 미사일과 폭탄을 실어나를 수 있을 것으로 추정.
- 각각 5,000lb(2,270kg)의 외부 무장 4 개를 탑재할 수 있으나, 스텔스 성능을 희생해야 한다.
[편집] 일본의 F-22 도입
한국은 2007년 현재 F-15K를 구입하고 있기 때문에, 일본의 F-22 구입 시도에 대해 매우 민감하게 반응하고 있다.
F-15는 원래 공중전 전용 대형전투기로 개발되었다. 걸프전을 전후한 시점에 F-15E라는 지상 공격기능을 갖춘 버전이 개발되었다.
일본이 도입한 F-15는 공대공 전투기이며, 한국은 공대공 공대지 버전인 F-15E를 개량한 F-15K를 도입하였다.
F-15가 미국에 첫 실전배치된 것은 1976년 1월 9일이다.
미국은 F-16은 전세계 많은 나라에 수출하였으나, F-15는 수출을 매우 엄격히 하였다.
F-15가 처음으로 수출된 것은 이스라엘이다. 1975년에 Peace Fox 프로그램으로 최초로 획득했다.
그리고 일본은 미국에 실전배치가 된 지 5년이 채 안되는 1981년에 수입하였다.
2007년 현재, F-15를 보유한 국가는 미국, 이스라엘, 일본, 사우디 아라비아, 한국이며, 이 중 미국 이외에 최대 보유국은 일본이다.
일본은 F-15C 공대공 전투기를 개량한 F-15J(1인승)과 F-15DJ(2인승)을 보유하고 있다.
일본 항공자위대가 F-15J의 도입을 구상한 시점이 1977년경이다. 1978년 구입 예산이 책정되었다.
미쓰비씨 중공업과 Ishikawajima Harima Industries 가 F-15J/DJ의 동체(fuselage)와 엔진의 라이센스 생산을 계약했다.
1981년 3월, 최초로 F-15J 전투기 2대가 맥도널 더글라스사에서 생산되어 일본으로 날아왔다. F-15DJ 12기도 맥도널 더글라스사로부터 직도입되었다.[3]
그리고 1981년 12월, 맥도널 더글라스사는 일본이 라이센스 생산을 하기 위한 부품 생산을 시작했다.
처음에는 단순 조립생산에서 점차적으로 생산 라이센스를 넘겨받았다.
1999년 현재, 나고야의 미츠비씨 중공업에서 총 165대의 F-15J, 48대의 F-15DJ가 생산되었다.
일본의 F-15 도입이 미국의 실전배치로 부터 5년 내에 이루어진 전례로 보아, F-15의 새 버전인 F-22가 실전배치된 시점이 2005년 12월 15일이므로, 큰 이변이 없다면, 이스라엘과 일본이 2010년 내에 F-22를 수입하게 될 것으로 예상된다.
- 1972년 7월 27일 - F-15 처녀비행
- 1975년 - 이스라엘 F-15 최초 획득. Peace Fox Program
- 1976년 1월 9일 - F-4 후속기 F-15 미군 실전배치
- 1977년 - 일본 항공자위대 F-15J 구입 구상
- 1978년 - 일본 F-15 구입예산 책정
- 1981년 3월 - F-15 완제품 2대가 맥도널 더글라스 사에서 생산되어 일본으로 날라옴.
- 1990년 8월 29일 - YF-22 처녀비행
- 1997년 8월 7일 - F-22 처녀비행
- 2005년 10월 7일 - F-15K 완제품 2대가 미국 보잉사에서 생산되어 한국으로 날아옴
- 2005년 12월 5일 - F-15 후속기 F-22 미군 실전배치
- 2007년 - 일본 총리 F-22 구입 의사표시
- 2008년 - 일본 F-22 구입예산 책정 (예상)
- 2011년 - 미국 록히드 마틴사에서 생산된 F-22J 2대가 일본을 날아옴 (예상)
[편집] 주석과 참고 자료
- ↑ 2007년 기준
- ↑ 프랑스 힘의 원천 첨단 방위산업 현장을 가다 [신동아]2000-11-01
- ↑ 타미야 플라모델 제품 설명 - JASDF F-15 Eagle
[편집] 관련 항목
관련된 개발
- FB-22
- F-35 라이트닝2
- X-44 MANTA
비교가능한 비행기
- 유로파이터 타이푼
- Northrop YF-23
- Sukhoi PAK FA
제식번호 순서별
관련된 목록
- List of fighter aircraft
- List of Lockheed aircraft
- List of military aircraft of the United States
더 보기
- Advanced Tactical Fighter
- 5th generation jet fighter
록히드 마틴 |
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회사정보 |
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