7300호대 디젤 기관차

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7300호대 디젤 기관차
양 수 {{{량수}}}량
전기 방식 {{{전기방식}}}
제어 방식 {{{제어방식}}}
기관 형식 16-645E3
기어비 57:20
차륜 배열 Co-Co
동륜 배열 {{{동륜배열}}}
기동가속도 {{{기동가속도}}} Km/h/s
영업최고속도 {{{영업최고속도}}} Km/h
설계최고속도 150 Km/h
감속도 {{{감속도}}} Km/h/s
전동기 출력 {{{전동기출력}}} kW
편성 출력 {{{편성출력}}} kW
출력 {{{출력}}} hp
견인력 3,000 HP
주 용도 {{{용도}}}
차량 정원 {{{차량정원}}}명
편성 정원 {{{편성정원}}}명
전장 {{{전장}}} mm
전폭 {{{전폭}}} mm
전고 {{{전고}}} mm
차량 중량 124 t
편성 중량 {{{편성중량}}} t
대차간 거리 12,497 mm
축중 22 t
궤간 1,435mm
구동 장치 {{{구동장치}}}
제동 방식 공기제동
MT비 {{{MT비}}}
보안 장치 {{{보안장치}}}
제작사 EMD, 현대정공
제작 연도 1986년 ~ 1994년
비고 {{{비고}}}

7300호대 디젤 기관차한국철도공사의 여객·화물 견인용 전기식 디젤 기관차다. 7300호대라는 이름은 차량 번호가 73xx형태인 것에서 유래했으며, 원래의 모델명은 GT26CW이다. 1986년의 아시안게임, 1988년의 서울올림픽 등으로 인한 수요 증가에 대비해 도입되었고, 장대편성에 대비해 총괄제어가 가능하다. 승무조건 개선 방침에 따라 운전석에 에어컨과 CCTV가 설치되었다. 총 83량이 생산되었다.

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