대한민국 차세대전투기 사업
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대한민국 차세대전투기 사업(Korean Fighter eXperimental, KFX)은 차세대 대한민국 공군용 전투기 개발사업이다.
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[편집] 사업 내용
한국항공우주산업(주)(KAI)에서 체계 개발에로 들어가 2020년대에 한국의 주력 전투기로 채택하자는 계획이다.
현재의 개발계획상으로는 KFX는 대한민국이 독자적으로 설계, 생산한 최초의 현대형 전투기가 될 예정이다.
2007년 ∼ 2010년의 3년 간 1,881억 원을 투자하여 탐색 개발을 끝내고 2020년 이전에 양산에 돌입한다는 계획이다.[1][2]
2007년 7월 현재, 3년간의 사업 개념 연구를 마쳤다.
2006년 말부터 타당성 검토에 들어갔다.
연구개발비를 포함해 120대 기준으로 12조원 정도가 소요될 전망이다.
국방과학연구소(ADD)의 기초 타당성 분석을 마쳤다.
7억원을 들여 한국개발연구원(KDI) 측에 의뢰해 국산 전투기 개발에 대한 정밀 타당성 분석 용역을 발주하였으며, 결과는 2007년 말쯤 나올 예정이다.[3]
쿠키뉴스에서는 "한국형 F-35 개발사업"이라고 부르고 있다. 반면에 YTN에서는 "F-15K급 스텔스 전투기"라고 보도하고 있다.[4][5] 김성일 공군참모총장은 KFX는 F-4 전투기를 대체하게 될 것이라고 말했다.[6]
미국에서 F-4 전투기를 대체한 것은 F-15이며, F-15는 F-22 랩터로 대체될 것이다.
ADD 항공기체계부장인 이대열 박사는 "F-16 플러스" 정도로서, 제한된 스텔스 성능을 가진 쌍발엔진 전투기라고 한다. 한때 일부 밀리터리 사이트에서는 "베이비 랩터"라고 이야기 되기도 하였다.[7]
[편집] 사업 일정
- 총사업규모: 개발 및 양산 포함 12조원, 120대
- 총개발비: 4조 5,000억 원
- 2001년 3월 - 김대중 대통령이 개발을 천명
- 2004년 - 설계기술 연구 의뢰. ADD. 개념연구.
- 2006년 - 설계기술 연구 종료. 3년간 수행
- 2006년 말 - 사업 타당성 검토 의뢰. KDI
- 2007년 말 - 사업 타당성 검토 종료예정.
- 2008년 2월 - KFX 사업의 승인 여부를 최종 확정
- 2009년 - 체계 개발 착수. KAI
- 2017년 - 양산. KAI
- 2007년 ∼ 2010년 - 탐색개발. 1,881억 원[8]
[편집] 예상 제원
- 엔진:16,000 - 20,000 lbs 급 터보팬 X 2
- 최대이륙중량: 20톤 정도
- F-16 파이틸 팰콘: 16,875 kg
- F-15C/D 이글: 30,844 kg
- F-15K 슬램이글: 36,700 kg
- F/A-18C/D 호넷: 23,400 kg
- F/A-18E/F 슈퍼호넷: 29,900 kg
- 다소 라팔: 24,500 kg
- JAS 39 그리펜: 14,000 kg
- T-50: 12,000 ㎏
- 제한적인 스텔스 기능(4.5세대)
[편집] 한국형 호넷
ADD에서 밝히는 엔진 출력, 쌍발 엔진, 최대이륙중량으로만 살펴보면, KFX는 한국형 호넷 개발사업으로 보인다. F/A-18C/D 호넷은 과거에, KPF 사업에서 기종선정되었다가 F-16으로 기종이 변경된 적이 있었다.
최근의 개발로, 프랑스의 라팔이 가장 유사한 모델로 보인다. 17,000 lbf 출력의 쌍발 엔진, 20톤 정도의 최대이륙중량, 제한된 스텔스 기능을 모두 충족하는 것은 프랑스의 라팔이다.
KFX는 결국 한국형 호넷 또는 한국형 라팔의 개발사업으로 요약하면 간단하게 이해가 될 수 있다.
[편집] 스텔스 기능
스텔스 기술은 80%가 기체 외양 디자인, 20%가 스텔스 도료 기술이라고 한다.
KFX는 세미 스텔스 보다 한 단계 위의 스텔스 수준을 갖출 것이라고 한다.
그러나, F-35나 F-22 수준의 스텔스 성능은 개발하기 힘들 것으로 보고 있다. 라팔과 유로파이터 보다는 나은 스텔스 성능을 예상하고 있다.
[편집] 주석과 참고 자료
- 이대열,이종현, [연구] 한국형전투기 개발방안, 오늘의 국방경영 분석 제19권, 61~81쪽(총21쪽), 한국국방경영분석학회, 2005
- 김성훈, 공군의 도약과 미래! KFX (특집), 유용원의 군사세계
- 김병기, KFX개발에 대한 미공개 고급자료들, 유용원의 군사세계
- ↑ KFX(한국형 전투기) 독자개발… 2020년 이전 양산 [동아일보] 2006-01-10
- ↑ 한국형 차세대 전투기 2018년까지 독자개발 한국경제 2006-01-09
- ↑ 공군, 2012년이후 스텔스 전투기 60대 도입 한국경제 2007-05-29
- ↑ 美 록히드마틴 F35 제작현장 르포 우리 기술은… 美가 박사라면 대학원 1년생 쿠키뉴스 2007.04.23
- ↑ YTN 단독 한국형 전투기 2009년 개발 착수 YTN 2007년 03월 29일
- ↑ <인터뷰> 김성일 공군참모총장 “전략공군의 3각 편대, 우주전대·정보비행단·북부전투사 만든다” 신동아, 2006년 4월호
- ↑ 김병기, 한국형 전투기 개발, 월간 디펜스 타임즈 2004년 12월호
- ↑ KFX(한국형 전투기) 독자개발… 2020년 이전 양산 동아일보 2006년 01월 10일
[편집] 관련항목
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