수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 선

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수도권 신도시 철도의 열차 (TX-2000계 전동차)
수도권 신도시 철도의 열차 (TX-2000계 전동차)

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 선(일본어: 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線)은 도쿄 도 지요다 구아키하바라 역이바라키 현 쓰쿠바 시쓰쿠바 역을 잇는 수도권 신도시 철도철도 노선이다. 일반적인 안내에는 쓰쿠바 익스프레스(일본어: つくばエクスプレス)가 쓰인다. 약칭은 TX(Tsukuba Express)이다.

모든 역에 스크린도어가 설치돼 있다.

목차

[편집] 노선 정보

  • 노선 거리: 58.3km
  • 운영 기관: 수도권 신도시 철도(전 구간)
  • 궤간: 1067mm
  • 통행 방식: 좌측 통행
  • 역 수: 20
  • 복선화 구간: 전 구간
  • 전철화 구간: 전 구간
    • 아키하바라-모리야: 직류 1,500V
    • 미라이다이라-쓰쿠바: 교류 20,000V 50Hz
  • 보안 장치: ATC/ATO

[편집] 역사

[편집] 전철화 방식

이 노선은 직류 방식과 교류 방식이 뒤섞여 있다. 이는 이바라키 현 이시오카 시에 있는 기상청 지자기 관측소(일본어: 気象庁地磁気観測所)에 영향을 끼치지 않기 위하여 교류전기를 통하게 했기 때문이다.

[편집] 운행 형태

수도권에서 JR을 제외한 통근 철도로는 처음으로 130km/h 운전을 실시하고 있다. 설비는 160km/h 운전에도 대응할 수 있도록 되어 있으며, 장기적으로 160km/h 운전도 검토되고 있다.

[편집] 열차 종별

열차 종별은 쾌속·구간쾌속·보통의 3가지이다.

쾌속 (Rapid)
최상위치에 위치하는 종별이다. 쓰쿠바 역과 아사쿠사 역을 제외하고는 환승역에만 정차한다.
정차역: 아키하바라 ~ 기타센주 간 각역 - 미나미나가레야마 - 나가레야마 참매의 숲 - 모리야 - 쓰쿠바
구간쾌속 (Semi-Rapid)
보통 열차보다 한 단계 위인 종별이다. ‘구간’이라는 명칭이 붙어 있지만 일부 구간이 쾌속과 같은 정차역이라는 것이 아니며, 쾌속과는 정차역 설정이 다르다.
정차역: 아키하바라 ~ 기타센주 간 각역 - 야시오 - 미사토 중앙 - 미나미나가레야마 - 나가레야마 참매의 숲 - 가시와노하 캠퍼스 - 모리야 ~ 쓰쿠바 간 각역
보통 (Local)
각역에 정차하는, 가장 느린 종별이다.
기본적으로 아키하바라 ~ 모리야 구간만 운행하지만, 새벽이나 심야 시간대에는 쓰쿠바까지 운행한다.

[편집] 역 목록

역 번호 역 이름 일본어 이름 구간 쾌속 정차역 쾌속 정차역 소재지
01 아키하바라 秋葉原 도쿄 도 지요다 구
02 신오카치마치 新御徒町 다이토 구
03 아사쿠사 浅草
04 미나미센주 南千住 아라카와 구
05 기타센주 北千住 아다치 구
06 아오이 青井
07 로쿠초 六町
08 야시오 八潮 사이타마 현 야시오 시
09 미사토 중앙 三郷中央 미사토 시
10 미나미나가레야마 南流山 지바 현 나가레야마 시
11 나가레야마 센트럴파크 流山セントラルパーク
12 나가레야마 참매의 숲 流山おおたかの森
13 가시와노하 캠퍼스 柏の葉キャンパス 가시와 시
14 가시와타나카 柏たなか
15 모리야 守谷 이바라키 현 모리야 시
16 미라이다이라 みらい平 쓰쿠바미라이 시
17 미도리노 みどりの 쓰쿠바 시
18 만박기념공원 万博記念公園
19 연구학원 研究学園
20 쓰쿠바 つくば

[편집] 접속 노선

[편집] 바깥 고리