쓰쓰지가오카 역 (도쿄 도)
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쓰쓰지가오카 역(일본어: つつじヶ丘駅,つつじがおかえき 쓰쓰지가오카에키[*])은 일본 도쿄 도 조후 시에 있는 게이오 전철의 철도역이다. 급행이 정차한다.
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[편집] 역 정보
- 주소: 도쿄 도 조후 시 니시쓰쓰지가오카 3-35-1
- 신주쿠 역에서 12번째 역 (신주쿠 포함)
[편집] 역 구조
섬식 홈 2면 4개 선의 플랫폼을 갖춘 지상 구조의 역이다. 우등열차의 통과, 갈아타기 등이 가능하다. 출구는 남쪽과 북쪽에 두 군데가 있으며, 북쪽 출구는 지상에, 남쪽 출구는 지하에 있다. 두개의 홈은 역 구내 지하통로를 통해 연결되어 있으며, 이 통로에 나란한 방향으로 북쪽 출구와 남쪽 출구를 잇는 자전거 이동 가능의 연결통로(도랸세(とうりゃんせ)라는 이름이 붙어 있음)가 있다. 이 연결통로에는 그림 등의 전시를 위한 공간이 있으며, 보통은 지역 초등학교 학생들이 그린 그림등이 전시되고 있다.
화장실은 북쪽 출구 근처에 설치되어 있으며, 역 구내 연결 통로에서 북쪽 출구로 올라가는 계단에는 휠체어 사용자를 위한 보조장치가 설치되어 있지 않다. 엘레베이터 및 에스칼레이터는 설치되어 있지 않다. 남쪽 출구 바깥에는 도쿄 도민은행의 ATM 기계가 설치되어 있다.
근처 역인 센가와 역이 상점가가 잘 발달되어 있어, 급행이 서는 역임에도 불구하고 상업 시설은 비교적 소규모에 그쳐 있다.
북쪽 출구에서 멀지 않은 곳에 국도20호선(고슈 가도)가 뻗어있고, 역 앞에 로터리가 설치되어 있어, 진다이지(深大寺), 진다이(神代) 식물공원 방면의 버스가 운행되고 있다.
북족 출구 지역은 상점들이 꽤 존재하고 있는 등 비교적 정비되어 있는 편에 반해, 남쪽 출구 지역은 버스 로터리 및 자전거 보관소가 있는 것 외에는 농지 위주로 이루어져 있어, 신주쿠에서의 거리를 생각하면 특이할 정도의 시골 분위기를 자아내고 있으나, 도로 주변에 소규모 맨션들이 들어서는 등, 점차 개발되는 분위기이다. 녹지가 많은 관계로, 야생의 새들도 관찰이 가능하다. 남쪽 출구의 버스는 도시공단(UR)단지, 고마에 시 방면, 조후 시 방면으로 운행되고 있다.
[편집] 타는 곳
1 | ■게이오 선 | 조후·하시모토·게이오 하치오지·다카오 산구치 방면 |
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2 | ■게이오 선 | 조후·하시모토·게이오 하치오지·다카오 산구치 방면 |
3 | ■게이오 선 | 메이다이 앞·사사즈카·신주쿠·도에이신주쿠 선 방면 |
4 | ■게이오 선 | 메이다이 앞·사사즈카·신주쿠·도에이신주쿠 선 방면 |
[편집] 이용 현황
베드타운 역으로 이용하는 사람들이 대부분이다. 하루 평균 이용객은 4만 8천여명 (2005년 기준)이며, 게이오 선의 53개의 역 중 14위에 해당한다. 조후 시내의 역 중에서는 조후 역, 센가와 역에 이어 3위에 해당한다..
[편집] 역세권 정보
- 북쪽 출구
- 슈퍼마켓 : 오오제키, 라이프 등
- 쓰쓰지가오카 상점가
- 은행 (미츠이 스미토모 은행, 미쓰비시 도쿄 UFJ 은행 ATM 코너, 쇼와 신용금고)
- 게임 및 CD/DVD 렌탈 판매점 게오
- 맥도널드
- 일본 국도 20호 (고슈 가도(甲州街道))
- 버스 정류장: 게이오 버스가 운행
- 남쪽 출구
- 편의점 (남쪽 출구 방향: 로손, 세븐 일레븐, 미니스톱)
- 도시공단(UR) 주택단지 : 진다이 단지
- 버스 정류장: 게이오 버스가 운행
- 문화시설
- 무샤코지 사네아쓰(武者小路実篤) 기념관 - 본 역과 센가와 역 사이에 위치.
- 진다이 식물공원
[편집] 인접한 역들
- 게이오 전철
- ■게이오 선
[편집] 역 이름의 유래
한국어로 풀이하면 진달래(つつじ) 언덕(丘)의 의미를 갖는 이 역은, 예전에 '가네코’(金子)라는 이름이었다. 이는 예전 이 지역에 있었던 '가네코 마을'이란 지명에서 유래되었다. 현재의 역명은 게이오 전철의 전신 게이오 제도 전철이 지역의 택지개발 계획명이었던 '쓰쓰지가오카'가 마을 이름이 되면서 이에 맞춰서 바꾼 것이다.
[편집] 역사
- 1913년 4월 15일 - 고슈 가도 쪽에 '가네코 역'(金子駅)이라는 이름으로 역이 생김.
- 1927년 12월 17일 - 현재 위치로 역이 이전됨.
- 1957년 5월 15일 - 역 이름이 '쓰쓰지가오카 역'으로 바뀜. 거점 기능이 지토세 가라스야마 역으로 이관됨.
- 1992년 5월 28일 - 통근급행이 폐지됨에 따라 급행 열차가 정차하게 됨.
- 2003년 8월 11일 - 남쪽 버스 로터리가 사용되기 시작함.
- 2003년 12월 1일 - 평일 저녁에 모토야와타 - 쓰쓰지가오카 각역정차열차가 운전을 개시함.
- 2004년 1월 17일 - 남쪽 출구에 신설 도로가 완성됨.
- 2010년경까지, 역사를 고가화시킬 계획이 있음.
[편집] 기타 정보
- 미야기 현 센다이 시 지역에, 이 역과 똑같은 발음의 이름을 갖은 JR 동일본 센세키(仙石) 선의 '쓰쓰지가오카 역'(榴ヶ岡駅)이 있다.
- 쓰쿠바 산 로프웨이(筑波山ロープウェイ)에 똑같은 이름의 '쓰쓰지가오카 역'이 있다.
- '쓰쓰지가오카'란 이름은 위에서 밝혔듯이 '진달래 언덕'이란 의미를 가지며, 일본의 여러 지역에는 이 '쓰쓰지가오카'라는 지명을 갖는 곳이 몇군데 있다.
게이오 신선: (모토야와타 방면←) 신선 신주쿠 - 하쓰다이 - 하타가야 - 사사즈카