수도권 전철 6호선
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수도권 전철 6호선은 수도권 전철의 노선 중 하나이다. 서울특별시 은평구와 중랑구를 잇는 노선으로, 서울 강북 지역의 주요 간선이다.
이 노선의 고유색은 ●황토색이며, 서울특별시 도시철도공사가 운영하고 있다.
목차 |
[편집] 운영
- 회사 : 서울특별시도시철도공사 (응암-봉화산)
- 송전 방식 : 직류 1500볼트
- 궤간 : 표준궤
- 통행 방향 : 우측 통행
- 신호 체계 : ATC/ATO (Auto Train Control/Auto Train Operation)
[편집] 역 목록
역 번호 | 역명 | 영어 역명 | 한자 역명 | 접속 노선 | 역간 거리 |
영업 거리 |
소재지 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
610 | 응암 | Eungam | 鷹岩 | - | 0.0 | 서울특별시 | 은평구 | |
611 | 역촌 | Yeokchon | 驛村 | 1.1 | 1.1 | |||
612 | 불광 | Bulgwang | 佛光 | ●수도권 전철 3호선 | 0.8 | 1.9 | ||
613 | 독바위 | Dokbawi | 0.9 | 2.8 | ||||
614 | 연신내 | Yeonsinnae | ●수도권 전철 3호선 | 1.4 | 4.2 | |||
615 | 구산 | Gusan | 龜山 | 0.9 | 5.1 | |||
610 | 응암 | Eungam | 鷹岩 | ●수도권 전철 6호선 응암 순환 | 1.5 | 6.6 | ||
616 | 새절 | Saejeol | 0.9 | 7.5 | ||||
617 | 증산 (명지대앞) |
Jeungsan (Myongji Univ.) |
繒山 (明知大앞) |
0.9 | 8.4 | |||
618 | 수색 | Susaek | 水色 | 1.1 | 9.5 | |||
619 | 월드컵경기장 (성산) |
World Cup Stadium (Seongsan) |
월드컵競技場 (城山) |
0.8 | 10.3 | 마포구 | ||
620 | 마포구청 | Mapo-gu Office | 麻浦區廳 | 0.8 | 11.1 | |||
621 | 망원 | Mangwon | 望遠 | 1.0 | 12.1 | |||
622 | 합정 | Hapjeong | 合井 | ●수도권 전철 2호선 | 0.8 | 12.9 | ||
623 | 상수 | Sangsu | 上水 | 0.8 | 13.7 | |||
624 | 광흥창 | Gwangheungchang | 廣興倉 | 0.9 | 14.6 | |||
625 | 대흥 (서강대앞) |
Daeheung (Sogang Univ.) |
大興 (西江大앞) |
1.0 | 15.6 | |||
626 | 공덕 | Gongdeok | 孔德 | ●수도권 전철 5호선 | 0.9 | 16.5 | ||
627 | 효창공원앞 (용산구청) |
Hyochang Park (Yongsan-gu Office) |
孝昌公園앞 (龍山區廳) |
0.9 | 17.4 | 용산구 | ||
628 | 삼각지 | Samgakji | 三角地 | ●수도권 전철 4호선 | 1.2 | 18.6 | ||
629 | 녹사평 | Noksapyeong | 綠莎坪 | 1.1 | 19.7 | |||
630 | 이태원 | Itaewon | 梨泰院 | 0.8 | 20.5 | |||
631 | 한강진 | Hangangjin | 漢江鎭 | 1.0 | 21.5 | |||
632 | 버티고개 | Beotigogae | 1.0 | 22.5 | 중구 | |||
633 | 약수 | Yaksu | 藥水 | ●수도권 전철 3호선 | 0.7 | 23.2 | ||
634 | 청구 | Cheonggu | 靑丘 | ●수도권 전철 5호선 | 0.8 | 24.0 | ||
635 | 신당 | Sindang | 新堂 | ●수도권 전철 2호선 | 0.7 | 24.7 | ||
636 | 동묘앞 | Dongmyo | 東廟앞 | ●수도권 전철 1호선 | 0.6 | 25.3 | 종로구 | |
637 | 창신 | Changsin | 昌信 | 0.9 | 26.2 | |||
638 | 보문 | Bomun | 普門 | 0.8 | 27.0 | 성북구 | ||
639 | 안암 (고대병원앞) |
Anam (Korea Univ. Hospital) |
安岩 (高大病院앞) |
0.9 | 27.9 | |||
640 | 고려대 (종암) |
Korea Univ. (Jongam) |
高麗大 (鍾岩) |
0.8 | 28.7 | |||
641 | 월곡 (동덕여대) |
Wolgok (Dongduk Women's Univ.) |
月谷 (同德女大) |
1.4 | 30.1 | |||
642 | 상월곡 (한국과학기술연구원) |
Sangwolgok (KIST) |
上月谷 (韓國科學技術硏究院) |
0.8 | 30.9 | |||
643 | 돌곶이 | Dolgoji | 0.8 | 31.7 | ||||
644 | 석계 | Seokgye | 石溪 | ●수도권 전철 1호선 경원선 | 1.0 | 32.7 | 노원구 | |
645 | 태릉입구 | Taereung | 泰陵入口 | ●수도권 전철 7호선 | 0.8 | 33.5 | ||
646 | 화랑대 (서울여대입구) |
Hwarangdae (Seoul Women's Univ.) |
花郞臺 (서울女大入口) |
0.9 | 34.4 | |||
647 | 봉화산 | Bonghwasan | 烽火山 | 0.7 | 35.1 | 중랑구 |
[편집] 승차량 변동
승차량은 지속적으로 증가하고 있다. 지금 나타나는 효과는 주변 지역의 토지활용이 변동하기 때문에 나타나는 현상으로, 교통 수요가 유도된다는 점을 보여주는 하나의 사례다.
가시성을 높히기 위해, 역당 평균량은 이탤릭으로 처리하였다.
구간 | 승차 인원[1] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | |||||
범주구별 | 구간총량 | 역당평균 | 구간총량 | 역당평균 | 구간총량 | 역당평균 | 구간총량 | 역당평균 |
호선 전체 | 87901 | 2716 | 194690 | 5483 | 246803 | 6856 | 269619 | 7489 |
응암 순환 | 9860 | 2465 | 13359 | 3340 | 15189 | 3797 | 16260 | 4065 |
은평(응암~월드컵경기장) | 17780 | 3556 | 33103 | 6621 | 46006 | 9201 | 53049 | 10610 |
마포(마포구청역~공덕) | 20529 | 2933 | 41435 | 5919 | 51088 | 7298 | 55924 | 7989 |
용산(효창공원앞~약수) | 6938 | 2313 | 27059 | 3866 | 32204 | 4601 | 34480 | 4926 |
중구(청구~창신) | 7724 | 1931 | 14631 | 3658 | 19053 | 4763 | 19525 | 4881 |
동북(보문~봉화산) | 34930 | 3493 | 67817 | 6782 | 83263 | 8326 | 90382 | 9038 |
구간 | 승차 인원[2] | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
2004년 | 2005년 | 2006년 | ||||
범주구별 | 구간총량 | 역당평균 | 구간총량 | 역당평균 | 구간총량 | 역당평균 |
호선 전체 | 285807 | 7941 | 290301 | 8064 | 296205 | 8228 |
응암 순환 | 16740 | 4185 | 17184 | 4296 | 16918 | 4230 |
은평(응암~월드컵경기장) | 58225 | 11645 | 58874 | 11775 | 59063 | 11813 |
마포(마포구청역~공덕) | 59350 | 8479 | 61013 | 8716 | 61722 | 8817 |
용산(효창공원앞~약수) | 36242 | 5177 | 36188 | 5170 | 36791 | 5256 |
중구(청구~창신) | 19940 | 4985 | 21270 | 5318 | 23794 | 5949 |
동북(보문~봉화산) | 95363 | 9536 | 95773 | 9577 | 97918 | 9792 |
[편집] 주
- ↑ 원자료는 수도권 전철#2006년 기준 수도권 전철 승하차 인원 주석 1번 참조
- ↑ 원자료는 수도권 전철#2006년 기준 수도권 전철 승하차 인원 주석 1번 참조
노선 | ||||
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1기 지하철 | ●1호선(경부선·경원선·경인선) | ●2호선(성수지선·신정지선) | ●3호선(일산선) | ●4호선(과천선·안산선) |
2기 지하철 | ●5호선(마천지선) | ●6호선(응암 순환) | ●7호선 | ●8호선 |
광역 철도 | ●중앙선(경원선·중앙본선) | ●분당선 | ||
인천 지하철 | ●인천 1호선 | 인천 2호선 | ||
계획·공사중 | ●9호선 | 신분당선 | 신안산선 | 장항선 |
수인선 | 경춘선 | |||
차량 | ||||
코레일 | 1000호대 | 5000호대 | 6000호대 | 3000호대 |
2030호대 | ||||
서울메트로 | 1000호대 저항제어 | 1000호대 VVVF | 2000호대 MELCO | 2000호대 GEC |
2000호대 VVVF | 3000호대 | 4000호대 | ||
서울특별시 도시철도공사 | 5000호대 | 6000호대 | 7000호대, 8000호대 | |
인천광역시 지하철공사 | 인천 지하철의 차량 |
수도권 전철 6호선
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