신교통 시스템

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신교통 시스템(新交通 System)은 무인 운전 또는 자동화 운전을 전제로 하는 일련의 궤도계 교통수단을 의미한다. 경전철, 신 도시철도 시스템이라고도 호칭되기도 한다. 경량전철과는 구분되는 개념이다. 또한, 협의로는 흔히 AGT(Automated Guided Transit), 고무차륜형 경전철을 의미하기도 한다.

[편집] 정의

개념적으로 신교통 시스템은 경량전철과는 어느정도 의미적으로 구분되는 고유의 특성을 가진다. 첫째, 기본적으로 자동화의 정도가 높아, 무인(manless) 또는 운전조작 불요(Driverless) 운행이 가능하며, 둘째, 평면 교차 없이 완전한 통행권(Rights-of-way)를 가지는 전용의 궤도를 보유하는 점에서 경량전철과 구분된다. 따라서, 경량철도와 교집합적인 경우를 가질 수도 있으나, VAL과 같이, 통칭으로서 경전철이라 부르기도 하나 본질적으로 철제 궤조를 쓰지 않는 자동운전 시스템은 제외될 수도 있으며, 또 한편으로 경량전철이 다루지 못하는 순수한 개인 고속 교통 역시 신교통 시스템의 범주에 넣기도 한다.

신교통 시스템은 미국 등지에서는 종종 피플 무버(People Mover)라고도 칭해진다. 이들은 대개 고무차륜 기반으로(예외적으로 철차륜식도 존재), 대개 소단위 내지는 개인 단위의 교통수단을 의미한다. 이하의 내용은 특히 고무차륜형 경전철 내지 흔히 AGT로 칭하는 항목에 주안을 두어 서술하고자 한다.

[편집] 역사

[편집] 분류

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