കേരള സ്റ്റേറ്റ് റോഡ് ട്രാന്‍സ്പോര്‍ട്ട് കോര്‍പ്പറേഷന്‍

വിക്കിപീഡിയ, ഒരു സ്വതന്ത്ര വിജ്ഞാനകോശം.


കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സി. ബസ് സ്റ്റാന്റ്, തൊടുപുഴ
കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സി. ബസ് സ്റ്റാന്റ്, തൊടുപുഴ

കേരള സ്റ്റേറ്റ് റോഡ് ട്രാന്‍സ്പോര്‍ട്ട് കോര്‍പ്പറേഷന്‍ (കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സി) കേരള സര്‍ക്കാര്‍ നടത്തുന്ന ബസ് കമ്പനി ആണ്. ഇന്ത്യയിലെ സംസ്ഥാന ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഏറ്റവും പഴയ ബസ് കമ്പനികളില്‍ ഒന്നാണ് കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സി

ഉള്ളടക്കം

[തിരുത്തുക] ചരിത്രം

കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സി. ബസ് - ചാലക്കുടി കവലയില്‍
കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സി. ബസ് - ചാലക്കുടി കവലയില്‍

തിരുവിതാംകൂര്‍ സ്റ്റേറ്റ് ട്രാന്‍സ്പോര്‍ട്ട് ഡിപാര്‍ട്ട്മെന്റ് എന്ന പേരില്‍ ആണ് തിരുവിതാംകൂര്‍ സര്‍ക്കാര്‍ കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സി. സ്ഥാപിച്ചത്. തിരുവിതാംകൂര്‍ രാജ്യത്തിന്റെ ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങള്‍ നിറവേറ്റുക ആയിരുന്നു സ്ഥാപിത ലക്ഷ്യം. ലണ്ടന്‍ പാസഞ്ജര്‍ ട്രാന്‍സ്പോര്‍ട്ട് ബോര്‍ഡിന്റെ അസിസ്റ്റന്റ് ഓപറേറ്റിങ്ങ് സൂപറിന്റെന്‍ഡെന്റ് ആയിരുന്ന ഇ.ജി. സാള്‍ട്ടര്‍ 1937 സെപ്റ്റംബര്‍ 20-നു ഗതാഗതവകുപ്പിന്റെ സൂപറിന്റെന്‍ഡെന്റ് ആയി അവരോധിക്കപ്പെട്ടു. തിരുവനന്തപുരം - കന്യാകുമാരി, പാലക്കാട് - കോയമ്പത്തൂര്‍ തുടങ്ങിയ പ്രധാന അന്തര്‍ സംസ്ഥാന പാതകള്‍ ദേശസാല്‍ക്കരിച്ചതോടെ കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സി. വളര്‍ന്നു.

ഇംഗ്ലണ്ടില്‍ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത, കോമറ്റ് ഷാസിയില്‍ പെര്‍കിന്‍സ് ഡീസല്‍ എഞ്ജിന്‍ ഘടിപ്പിച്ച 60 ബസ്സുകളായിരുന്നു ആദ്യത്തെ ബസ്സുകളുടെ ശ്രേണി. സാള്‍ട്ടറുടെ മേല്‍നോട്ടത്തില്‍ തിരുവിതാംകൂര്‍ സ്റ്റേറ്റ് ട്രാന്‍സ്പോര്‍ട്ട് ഡിപാര്‍ട്ട്മെന്റ് ജീവനക്കാര്‍ തന്നെയായിരുന്നു ബസ്സുകളുടെ ബോഡി നിര്‍മ്മിച്ചത്. തിരുവനന്തപുരം - കന്യാകുമാരി പാത ദേശസാല്‍ക്കരിച്ചതിനാല്‍ സ്വകാര്യ ഗതാഗത സ്ഥാപനങ്ങളില്‍ നിന്ന് ജോലി നഷ്ടപ്പെടാന്‍ സാദ്ധ്യതയുള്ളവര്‍ക്ക് കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സി. ഇല്‍ അന്ന് നിയമനത്തിന് മുന്‍‌ഗണന നല്‍കി. അന്ന് ജീവനക്കാരെ തിരഞ്ഞെടുത്ത രീതി ഇന്നും കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സി. യില്‍ ജീവനക്കാരെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് പിന്തുടരുന്നു.നൂറോളം ജീവനക്കാരെ ഇന്‍സ്പെക്ടര്‍മാരും കണ്ടക്ടര്‍മാരുമായി നിയമിച്ചുകൊണ്ടാണ് ഗതാഗത വകുപ്പ് ആരംഭിച്ചത്.

സംസ്ഥാന മോട്ടോര്‍ സര്‍വ്വീസ് ശ്രീചിത്തിരതിരുന്നാള്‍ മഹാരാജാവ് ഫെബ്രുവരി 2, 1938-നു ഉല്‍ഘാടനം ചെയ്തു. മഹാരാജാവും ബന്ധുജനങ്ങളുമായിരുന്നു ഉല്‍ഘാടനയാത്രയിലെ യാത്രക്കാര്‍. സാള്‍ട്ടര്‍ തന്നെയായിരുന്നു ആദ്യയാത്രയിലെ ഡ്രൈവര്‍. ഈ ബസ്സും മറ്റ് 33 ബസ്സുകളും കവടിയാര്‍ നഗരത്തിലൂടെ ഘോഷയാത്രയായി ഓടിയത് അന്ന് ആകര്‍ഷകമായ കാഴ്ചയായിരുന്നു.

റോഡ് ട്രാന്‍സ്പോര്‍ട്ട് കോര്‍പ്പറേഷന്‍ നിയമം 1950-ല്‍ നിലവില്‍ വന്നതിനെ തുടര്‍ന്ന് കേരള സര്‍ക്കാര്‍ 1965-ല്‍ കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സി. നിയമങ്ങള്‍ (സെക്ഷന്‍ 44) നിര്‍മ്മിച്ചു. ഈ വകുപ്പ് 1965 ഏപ്രില്‍ 1-നു ഒരു സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനമാക്കി. കേരള സര്‍ക്കാരിന്റെ വിജ്ഞാ‍പന പ്രകാരം കേരള സ്റ്റേറ്റ് റോഡ് ട്രാന്‍സ്പോര്‍ട്ട് കോര്‍പ്പറേഷന്‍ 1965 മാര്‍ച്ച് 15-നു സ്ഥാപിതമായി.

[തിരുത്തുക] ഇന്ന് - വാഹനങ്ങള്‍

കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സി-ക്ക് അശോക് ലെയ്‌ലന്റ്, റ്റാറ്റാ മോട്ടോഴ്സ്, വോള്‍വോ, എന്നീ‍ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ ബസ്സുകളും ഐഷര്‍ മിനി ബസ്സുകളും ഉണ്ട്. ബസ്സുകളുടെ എണ്ണം ഇങ്ങനെ ആണ്.

  • ആകെ: 4704
    • 2940 അശോക് ലെയ്‌ലന്റ്
    • 1562 റ്റാറ്റാ മോട്ടോഴ്സ്
    • 200 ഐഷര്‍
    • 2 വോള്‍‌വോ ആഡംബര ബസ്സുകള്‍
  • ഇതില്‍ 2124 ബസ്സുകള്‍ ( 45.15% ) 7 വര്‍ഷത്തിനു മുകളില്‍ പ്രായം ഉള്ളവയാണ്
  • 366 ബസ്സുകള്‍ (7.78%) 10 വര്‍ഷത്തിനു മുകളില്‍ പ്രായം ഉള്ളവയാണ്. ഇവയെ സേവനത്തില്‍ നിന്നും നീക്കം ചെയ്തുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

[തിരുത്തുക] നിരത്തിലിറങ്ങുന്ന പുതിയ സര്‍വ്വീസുകള്‍

  • താഴ്ന്ന പ്രതലമുള്ള അനന്തപുരി എയര്‍ ബസ് : 12
  • അനന്തപുരി സിറ്റി ഫാസ്റ്റ്  : 140

[തിരുത്തുക] പലവക

  • കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സി. ബസ്സുകള്‍ ദിവസവും സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരം മുന്‍പ് 12,00,000 ആയിരുന്നത് ഇപ്പോള്‍ 14,22,546 ആക്കി ഉയര്‍ത്തിയിരിക്കുന്നു.[1]
  • ദിവസവും 4232 പുനര്‍‌നിര്‍ണ്ണയിച്ച യാത്രകള്‍ ആണ് ഉള്ളത്. 4704 ബസ്സുകള്‍ ദിവസവും യാത്ര നടത്തുന്നു.
  • ഒരു ദിവസം കെ.എസ്.ആര്‍.ടി.സി. ബസ്സുകളില്‍ ശരാശരി 31.45 ലക്ഷം യാത്രികര്‍ സഞ്ചരിക്കുന്നു

[തിരുത്തുക] പുറത്തുനിന്നുള്ള കണ്ണികള്‍

[തിരുത്തുക] അവലംബം

  1. http://www.keralartc.com/html/aboutus.html
ആശയവിനിമയം
ഇതര ഭാഷകളില്‍