Jambatan Kedua Pulau Pinang
Dari Wikipedia Bahasa Melayu, ensiklopedia bebas.
Penang Second Bridge | |
---|---|
[[Image:|250px]] | |
Official name | Penang Second Bridge |
Malay name | Jambatan Kedua Pulau Pinang |
Locale | Penang Second Bridge North-South Expressway Northern Route |
Carries | Motor vehicles |
Crosses | South Channel |
Longest span | 17 km |
Total length | 24 km |
Width | 250 m |
Opening date | January 2011 |
Maintained by | -- |
Design | UEM Builders |
Designer/clients | Malaysian Highway Authority UEM Builders |
Contractor/construction | China Harbour Engineering Co Ltd (CHEC) UEM Builders |
![]() |
|
{{{Highway concessionaries logo}}} | |
E 22 E22 expressway |
|
Length: (kilometres) |
24 km |
Direction: | west→east |
Start: | Batu Maung |
Main destinations: | Bayan Lepas Penang International Airport |
End: | Batu Kawan |
Construction dates: | 2008 - 2011 |
Expressway joined: | 1331Bayan Lepas Expressway E 1 Templat:AHN-AH North-South Expressway Northern Route |
Asian Highway Network: | none |
Technical specifications | |
Development Cost: | RM 3 billion |
Number of lanes: | 4 lanes |
Interchanges: | 6 |
Toll plazas: | 1 |
Templat:Parking Layby signs Layby: | none |
Templat:RSA-OBR signs Rest and Service Area: | 2 |
Templat:RSA-OBR signs Overhead Bridge Restaurant: | none |
Templat:Vista Point signs Vista Point: | 2 |
Highway tunnels: | none |
Type of roads: | Highway bridge Tarmac |
Toll systems: | Open toll systems |
Jambatan Kedua Pulau Pinang merupakan jambatan yang akan dibina merentangi Selat Selatan menghubungkan Batu Kawan di Seberang Perai dan Batu Maung di Pulau Pinang. Jambatan ini yang sepanjang 24 km (17 km di atas air), akan menjadi jambatan yang terpanjang di Malaysia dan Asia Tenggara apabila siap.
Kerja-kerja pembinaan akan dimulakan pada awal 2008 dan jambatan ini dijangka siap pada Januari 2011. RM 3 bilion diperuntukkan untuk projek ini.
[Sunting] Pembiayaan
Pembinaan jambatan ini melibatkan pembiayaan dari Exim Bank of China, Bank Pembangunan Malaysia dan Kerajaan Malaysia. Perjanjian pembiayaan telah ditandatangani pada 13 Julai 2007 di Putrajaya.
Saksi yang hadir ialah Menteri Perdagangan China Bo Xi Lai dan Ketua Menteri Pulau Pinang Tan Sri Koh Tsu Koon dan Menteri Kewangan Kedua Tan Sri Nor Mohamed Yakcop.
Kos sebanyak AS$800 juta dalam tempoh 20 tahun dengan kadar pinjaman 3 % setahun.
[Sunting] Kontraktor
Kontraktor yang terlibat ialah JV Consortium of China Harbour Engineering Company dan UEM Construction.
Pemindahan teknologi dijangka akan berlaku seperti subkontraktor, perunding dan bekalan bahan tempatan. .
Jambatan ini merupakan sebahagian dari perancanganNCER di utara Semenanjung Malaysia.